(57)【要約】【課題】網部材の網素材切断端部の保護を、より確実に且つ経済的に実施できるようにする。【解決手段】ボンネットカバー２０の通気窓部２３に設置される金属製の網部材２４と、網部材２４の外縁部に沿って取り付けられた帯状金属板２５と、を備え、帯状金属板２５は、その外縁部が、網部材２４の外縁部より網面に沿った外側に位置する状態で、網部材２４に取り付けられている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボンネットカバーの通気窓部に設置される金属製の網部材と、
前記網部材の外縁部に沿って取り付けられた帯状金属板と、を備え、
前記帯状金属板は、その外縁部が、前記網部材の外縁部より網面に沿った外側に位置する状態で、前記網部材に取り付けられている作業車。
【請求項２】
ボンネットカバーの通気窓部に設置される金属製の網部材を備え、
前記網部材は、網素材のうち、最も外側の端部が塗料によって被覆されている作業車。
【請求項３】
ボンネットカバーの通気窓部に設置される金属製の網部材を備え、
前記網部材は、網素材のうち、最も外側の端部が合成樹脂によって被覆されている作業車。
【請求項４】
前記網部材の外縁部に沿って取り付けられる帯状金属板を備えている請求項２又は３に記載の作業車。
【請求項５】
前記帯状金属板は、前記ボンネットカバーに固定自在な固定部を備えている請求項１又は４に記載の作業車。
【請求項６】
前記網部材は、その外縁部が、前記ボンネットカバーと前記帯状金属板とで挟まれている請求項１、４、５の何れか一項に記載の作業車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボンネットカバーの通気窓部に、金属製の網部材が設置されている作業車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の作業車としては、ボンネットカバーの周壁等に通気窓部の開口が形成されており、その通気窓部に、金属製の網部材を取り付けたものがあった（例えば、特許文献１参照）。
網部材は、外周部に固定代を確保するために、通気窓部の開口より、若干大きな寸法に切断したものが使用されることが多い。また、このように所定の大きさに切断された網部材は、通気窓部周囲の金属部分に、例えば、溶接や、ボルト止め等の固定手段によって取り付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−２２３８７０号（図１、６、７）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した従来の作業車によれば、網部材の網素材切断端部は、鋭利な切り口になっている虞があり、他物が引っ掛かり易い問題点がある。
これを、防止するためには、例えば、網部材の外周縁部を包み込めるように、トリムゴム等のカバー部材を、網部材縁部の全周にわたって嵌め、網素材の切断端部が外部に露出しないようにすることが考えられる。
【０００５】
しかしながら、カバー部材は、網部材の縁部に嵌めてあるだけであるから、脱落する虞があり、網部材の外周縁部の保護の観点から、不十分であった。
更には、コスト高になり易い問題点もあった。
【０００６】
従って、本発明の目的は、上記問題点を解消し、網部材の網素材切断端部の保護を、より確実に且つ経済的に実施できる作業車を提供するところにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の特徴は、ボンネットカバーの通気窓部に設置される金属製の網部材と、
前記網部材の外縁部に沿って取り付けられた帯状金属板と、を備え、
前記帯状金属板は、その外縁部が、前記網部材の外縁部より網面に沿った外側に位置する状態で、前記網部材に取り付けられているところにある。
【０００８】
本発明によれば、帯状金属板が、網部材の外縁部より網面に沿った外側に位置する状態で網部材に取り付けられているから、網素材の切断端部は、帯状金属板の外縁部より内側（例えば、帯状金属板の幅内）に位置することとなる。
従って、網素材の切断端部が、網部材の外側へ突出することがなくなり、帯状金属板による保護作用を、より確実に発揮でき、他物が切断端部に引っ掛かるのを防止できるようになる。
【０００９】
そして、帯状金属板は、例えば、溶接やボルト等の確実な手段で網部材に取り付けることができるから、取付強度が高く、従来のような、トリムゴム等のカバー部材を嵌めてあるものに比べて、帯状金属板が外れ難く、長期にわたって帯状金属板による上述の効果を維持することができる。
【００１０】
しかも、帯状金属板そのものは、安価な素材を使用することができるので、従来のカバー部材に比べて経済性を向上させることができる。
【００１１】
更には、帯状金属板によって、網部材の外周縁部を補強することができるから、網部材の変形防止性能を向上させることができる。その結果、網部材単体の変形を気にせずに取り扱うことができ、網部材の取扱性が向上し、ボンネットカバーへの網部材の取付作業を効率よく実施できるようになる。
【００１２】
本発明の特徴は、ボンネットカバーの通気窓部に設置される金属製の網部材を備え、
前記網部材は、網素材のうち、最も外側の端部が塗料によって被覆されているところにある。
【００１３】
本構成によれば、網部材は、網素材のうち、最も外側の端部が塗料によって被覆されているから、鋭利な切り口が露出するのを塗料の被覆によって防止できる。
その結果、網部材の切断端部が他物に引っ掛かったり、他物を傷つけるのを防止できるようになる。
【００１４】
そして、塗料は、網素材端部の表面に強力に付着するから、従来のような、カバー部材に比べて外れ難く、長期にわたって塗料による上述の効果を維持することができる。
【００１５】
しかも、網素材端部の被覆に使用する塗料は、被覆する対象を網素材の端部にしぼることができるから、塗料の使用量が極めて少量となり、従来のカバー部材を使用するのに比べて経済性を向上させることができる。
【００１６】
本発明の特徴は、ボンネットカバーの通気窓部に設置される金属製の網部材を備え、
前記網部材は、網素材のうち、最も外側の端部が合成樹脂によって被覆されているところにある。
【００１７】
本構成によれば、網部材は、網素材のうち、最も外側の端部が合成樹脂によって被覆されているから、鋭利な切り口が露出するのを合成樹脂の被覆によって防止できる。
その結果、網部材の切断端部が他物に引っ掛かったり、他物を傷つけるのを防止できるようになる。
【００１８】
そして、合成樹脂は、網素材端部の表面に強力に付着するから、従来のような、カバー部材を嵌めるものに比べて外れ難く、長期にわたって合成樹脂による上述の効果を維持することができる。
【００１９】
しかも、網素材端部の被覆に使用する合成樹脂は、被覆する対象を網素材の端部にしぼることができるから、合成樹脂の使用量が極めて少量となり、従来のカバー部材を使用するのに比べて経済性を向上させることができる。
【００２０】
本発明においては、前記網部材の外縁部に沿って取り付けられる帯状金属板を備えていると好適である。
【００２１】
本構成によれば、帯状金属板によって、網部材の外周縁部を補強することができるから、網部材の変形防止性能を向上させることができる。その結果、網部材単体の変形を気にせずに取り扱うことができ、網部材の取扱性が向上し、ボンネットカバーへの網部材の取付作業を効率よく実施できるようになる。
【００２２】
そして、帯状金属板は、例えば、溶接やボルト等の確実な手段で網部材に取り付けることができるから、取付強度が高く、従来のような、トリムゴム等のカバー部材を嵌めてあるものに比べて、帯状金属板が外れ難く、長期にわたって帯状金属板による上述の効果を維持することができる。
【００２３】
本発明においては、前記帯状金属板は、前記ボンネットカバーに固定自在な固定部を備えていると好適である。
【００２４】
本構成によれば、帯状金属板は、網部材に取り付けられているから、帯状金属板の固定部を使用して帯状金属板をボンネットカバーに固定することによって、網部材をボンネットカバーに固定することができる。即ち、網部材に、ボンネットカバーへの専用の固定部を設けなくても、帯状金属板によってその機能を兼用することができるようになる。
従って、ボンネットカバーへの網部材の固定を、少ないパーツによって叶えることができ、作業車のコストダウンを図ることができる。
【００２５】
本発明においては、前記網部材は、その外縁部が、前記ボンネットカバーと前記帯状金属板とで挟まれていると好適である。
【００２６】
本構成によれば、網部材は、その外縁部が、ボンネットカバーと帯状金属板とで挟まれているから、網素材の最も外側の端部が、網部材の厚み方向に沿ってはみ出すのを防止することができる。
従って、網部材の外縁部に他物が引っ掛かる等の障害を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】田植機の全体を示す左側面図である。
【図２】田植機の全体を示す平面図である。
【図３】ボンネットカバーを示す左側面図である。
【図４】ボンネットカバーへの網部材の取付状況を示す要部断面図である。
【図５】網部材と帯状金属板との取付け状況を示す網部材の裏面図である。
【図６】図５の部分詳細図である。
【図７】ボンネットカバーへの網部材の取付状況を示す上面視断面図である。
【図８】網部材を示す網正面視説明図である。
【図９】網部材を示す上面視模式図である。
【図１０】別実施形態の網部材の外周縁部を示す網正面視説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下に、本発明に係る作業機の実施形態を乗用型田植機に適用した場合について図面に基づいて説明する。
【００２９】
図１，２に示すように、乗用型田植機（作業車の一例）は、走行自在な左右一対の前輪１および左右一対の後輪２を有する走行機体３が備えられ、走行機体３の後部にリフトシリンダ４の操作によりリンク機構５を介して昇降操作自在に８条植型式の苗植付装置６が連結されている。
【００３０】
走行機体３は、前部側に、エンジン７を収容する原動部８および伝動機構を収納するミッションケース９が配置されている。走行機体３の中央部には、ステアリングハンドル１０、運転座席１１、変速レバー１２、運転部ステップ１３等が装備された運転部１４が配置されている。又、走行機体３の前部側の左右両側には、植え付け用の予備苗を積載するための予備苗載せ台１５が備えられている。
【００３１】
ミッションケース９には、変速レバー１２の操作によって走行機体３を前後進のいずかに無段階に変速操作自在な静油圧式の無段変速装置１６が備えられ、エンジン７からの動力が無段変速装置１６にて変速され、変速された動力が前輪１および後輪２に伝達されて走行駆動される。
【００３２】
運転部ステップ１３は、運転部１４における運転者の足元だけでなく、原動部８の左右両側の横外側箇所にも連なるように設けられ、機体前方からの運転部１４へ乗り降りすることができるように乗降用通路が形成されている。
【００３３】
苗植付装置６は、８条分の植え付け用苗を載置する苗のせ台６Ａ、苗のせ台６Ａの下部から１株ずつ苗を切り取って圃場に植え付ける植付機構６Ｂ、田面を整地する整地フロート６Ｃ等を備えており、機体走行に伴って圃場に苗を植付けるように構成されている。
【００３４】
図１〜図３に示すように、原動部８は、その外周がボンネットカバー２０により覆われている。
ボンネットカバー２０は、原動部８の前部側部分を覆う可動ボンネットカバー２１と、原動部８の後部側部分を覆う固定ボンネットカバー２２とにより構成されている。可動ボンネットカバー２１の上部面は、機体前部側に向かうほど下方に位置する前下がり傾斜状に形成されている。
【００３５】
可動ボンネットカバー２１が原動部８内の上部に位置する左右軸芯周りに揺動自在に支持され、固定ボンネットカバー２２に対して揺動開閉できるように構成されている。可動ボンネットカバー２１の左右両側箇所には、原動部８内に空気を取り入れるための通風口（通気窓部に相当）２３が形成されている。
【００３６】
通風口２３には、裏側から網部材２４（例えば、メタルラス）を沿わせて取り付けてある。
可動ボンネットカバー２１の通風口２３の周縁部には、図４に示すように、裏面側に網部材２４を固定するための雌ネジ部２１ａが一体的に設けられている。雌ネジ部２１ａは、通風口２３の縁部周方向に間隔をあけた複数個所に設けられている。
【００３７】
網部材２４は、通風口２３の開口面積より若干広く寸法設定されており、外周部に取付代を確保してある。網部材２４の外縁部には、図４〜７に示すように、複数の帯状金属板２５が外枠状に連続する状態で、スポット溶接等によって一体に取り付けてある。
帯状金属板２５は、その外縁部が、網部材２４の外縁部より網面に沿った外側に位置する状態で、網部材２４に取り付けられている。
【００３８】
従って、網部材２４の網素材のうち、最も外側の端部は、帯状金属板２５の幅内に位置していることで、網素材の端部に他物が引っ掛かるのを防止できる。
因みに、網部材２４を可動ボンネットカバー２１に取り付けた状態においては、網部材２４の外縁部は、可動ボンネットカバー２１と帯状金属板２５とで挟まれた配置となるから、この挟持構造によっても、網部材２４に対する帯状金属板２５の保護効果が高められている。
【００３９】
また、網部材２４は、帯状金属板２５によって、外周縁部が補強されているから、網部材２４の変形防止性能が高く、網部材２４の変形を気にせずに取り扱うことができる。その結果、可動ボンネットカバー２１への網部材２４の取付作業を効率よく実施できるようになる。
尚、帯状金属板２５には、可動ボンネットカバー２１の雌ネジ部２１ａに対応した位置に、固定用ボルト２６を挿通させるボルト挿通孔（固定部の一例）２５ａが設けてある。  このボルト挿通孔２５ａに固定用ボルト２６を挿通させて、雌ネジ部２１ａに螺着させることで、網部材２４を可動ボンネットカバー２１に固定することができる。
【００４０】
因みに、当該実施形態で説明した網部材２４は、図７に示すように、湾曲形状に成形されているが、この成形法の一例を、図８、図９に示す。
平面状の網部材２４を対象にして、横幅方向に間隔をあけた複数個所に、筋状の屈曲部２４ａを形成し、その後、ローラー等によって網部材２４全体に曲面加工を施す。
この成形法によれば、網部材２４を、可動ボンネットカバー２１の曲面形状に沿い易い湾曲形状に成形することができる。
【００４１】
〔別実施形態〕
以下に他の実施の形態を説明する。
【００４２】
〈１〉  作業車は、先の実施形態で説明した乗用型田植機に限るものではなく、例えば、コンバインやトラクター等の作業車であってもよく、それらを含めて作業車と総称する。
【００４３】
〈２〉  ボンネットカバー２０は、先の実施形態で説明した構造のものに限るものではなく、適宜、変更が可能である。
また、ボンネットカバー２０における通気窓部２３の配置や数量や構造等に関しても、適宜、変更が可能である。
【００４４】
〈３〉  帯状金属板２５は、先の実施形態で説明したものに限るものではなく、例えば、網部材２４の縁部を、包み込む断面「Ｕ」字形状に形成してあってもよい。
また、帯状金属板２５の配置は、網部材２４に対して、ボンネットカバー２０とは反対側に位置する配置に替えて、網部材２４に対してボンネットカバー２０側に位置する配置であってもよい。
また、固定部２５ａは、ボルト挿通孔に限るものではなく、例えば、フック等の係止部や、ヒンジ等で構成してあってもよい。
【００４５】
〈４〉  網部材２４は、先の実施形態説明した形状や素材に限るものではなく、適宜、変更が可能である。
また、網素材の最も外側の端部が、切りっ放しであるもの限るものではなく、例えば、図１０に示すように、網素材のうち、最も外側の端部が塗料によって被覆されていてもよい。
【００４６】
この被覆部２７は、例えば、網素材の端部を、液状の塗料の中に浸けたり、又は、網素材の端部に液状の塗料を塗布し、乾燥させることで、形成することができる。
尚、網素材の端部に塗料の被覆部２７を設ける場合は、帯状金属板２５を省略することも可能である。
【００４７】
〈５〉  また、塗料の被覆部２７に替えて、合成樹脂によって被覆部２７を構成するものであってもよい。
【００４８】
尚、上述のように、図面との対照を便利にするために符号を記したが、該記入により本発明は添付図面の構成に限定されるものではない。また、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々なる態様で実施し得ることは勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
当該作業車は、田植機に替えてコンバインやトラクター等の作業車にも利用することができる。
【符号の説明】
【００５０】
２０    ボンネットカバー
２３    通風口（通気窓部に相当）
２４    網部材
２５    帯状金属板
２５ａ  ボルト挿通孔（固定部の一例）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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