(57)【要約】【課題】車載機器と無線通信する携帯端末の通信機能を車載機器との通信可能な位置関係により停止／起動となる「携帯端末」の提供。【解決手段】車両に搭載される車載機器と無線通信により接続する携帯端末であって、車載機器との無線通信の切断を検出する無線通信切断検出手段と、携帯端末の無線通信の機能を停止又は起動させる無線通信機能制御手段と、携帯端末が位置する位置情報を車載機器との無線通信の切断時を含め所定時間毎に取得する位置情報取得手段と、取得した位置情報が示す位置が、切断時の切断時位置情報が示す位置の所定範囲内に含まれるか否かを判定する位置判定手段とを有し、無線通信機能制御手段は、位置判定手段により所定範囲内に含まれないと判定されたときは無線通信の機能を停止し、所定範囲内に含まれると判定されたときは前記無線通信の機能を起動するように制御する構成となる。【選択図】図２
2017199992.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される車載機器と無線通信により接続する携帯端末であって、
前記車載機器との前記無線通信の切断を検出する無線通信切断検出手段と、
前記携帯端末の無線通信の機能を停止又は起動させる無線通信機能制御手段と、
前記携帯端末が位置する位置情報を前記車載機器との前記無線通信の切断時を含め所定時間毎に取得する位置情報取得手段と、
該位置情報取得手段により取得した位置情報が示す位置が、前記無線通信の切断時に取得した切断時位置情報が示す位置の所定範囲内に含まれるか否かを判定する位置判定手段とを有し、
前記無線通信機能制御手段は、前記位置判定手段により前記所定範囲内に含まれないと判定されたときは前記無線通信の機能を停止し、前記所定範囲内に含まれると判定されたときは前記無線通信の機能を起動するように制御する携帯端末。
【請求項２】
前記位置判定手段が判定する前記所定範囲は、前記携帯端末が前記車載機器と前記無線通信が可能な範囲である請求項１に記載の携帯端末。
【請求項３】
前記位置情報取得手段は、前記携帯端末に内蔵されるＧＰＳ受信機能により前記携帯端末の位置を示す位置情報を取得する請求項１又は２に記載の携帯端末。
【請求項４】
前記無線通信は、ＷｉＦｉ（登録商標）通信又はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信である請求項１乃至３のいずれかに記載の携帯端末。
【請求項５】
車両に搭載される車載機器と無線通信により接続する携帯端末の制御方法であって、
前記車載機器との前記無線通信の切断を検出する第１のステップと、
該第１のステップにより前記無線通信の切断を検出したときに、前記携帯端末の位置する切断時位置情報を取得する第２のステップと、
前記無線通信の切断後に取得した前記携帯端末の位置情報が示す位置が、前記切断時位置情報が示す位置の所定範囲内となるか否かを判定する第３のステップと、
該第３のステップで前記所定範囲内でないと判定されたときは前記携帯端末の通信機能を停止し、前記所定範囲内と判定されたときは前記携帯端末の通信機能を起動する第４のステップとを有する携帯端末の制御方法。
【請求項６】
車両に搭載される車載機器と無線通信により接続する携帯端末での処理をコンピュータにて実行させるプログラムであって、
前記車載機器との前記無線通信の切断を検出する第１のステップと、
該第１のステップにより前記無線通信の切断を検出したときに、前記携帯端末の位置する切断時位置情報を取得する第２のステップと、
前記無線通信の切断後に取得した前記携帯端末の位置情報が示す位置が、前記切断時位置情報が示す位置の所定範囲内となるか否かを判定する第３のステップと、
該第３のステップで前記所定範囲内でないと判定されたときは前記携帯端末の通信機能を停止し、前記所定範囲内と判定されたときは前記携帯端末の通信機能を起動する第４のステップとを前記コンピュータに実行させるプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載される車載機器と無線通信により接続する携帯端末、携帯端末の制御方法及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
スマートフォン等の携帯端末の大半は、他の通信機器との間で近距離の無線通信を可能とするため、例えばＷｉＦｉ（登録商標）通信やＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信の機能が実装されており、これらの通信機能により、例えばナビゲーション機能を有する車載機器と無線接続することができる。携帯端末と無線接続された車載機器は、携帯端末から提供される楽曲情報の音声出力や、携帯端末を通じたインターネットによる各種情報の表示等が可能となる。このような携帯端末と車載機器との無線接続において、多くのユーザは携帯端末のバッテリーの蓄電を長持ちさせるべく、上記無線接続による使用時以外は携帯端末のＷｉＦｉ機能やＢｌｕｅｔｏｏｔｈ機能を停止（機能設定ＯＦＦ）させている。
【０００３】
例えば、携帯端末に記憶された楽曲を車両に搭載された車載機器で音声出力する場合には、手動で携帯端末のＷｉＦｉ機能等を有効（機能ＯＮ）に設定し、目的地に到着して車両を離れる際にはＷｉＦｉ機能等を停止（機能ＯＦＦ）する等の工夫をしているが、使用者にとって煩雑な操作が必要となり利便性に欠けるものとなっている。
【０００４】
携帯端末のバッテリーの蓄電を長持ちさせるために、例えば、無線ＬＡＮが使用可能な場所でのみ、無線ＬＡＮ機能に電源を供給して無線ＬＡＮの接続を行うことにより、無線ＬＡＮ機能への常時給電をなくし、バッテリーの蓄電を長持ちさせる技術が提案されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−２４４５３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記特許文献１により開示された技術によれば、予め登録されたアクセスポイントを利用可能な位置（所定範囲内）にあるときに、無線ＬＡＮ機能の接続を自動で起動（機能ＯＮ）にし、利用不可能な位置のときには接続を自動で停止（機能ＯＦＦ）とすることで、携帯端末の電源を有効に利用している。しかしながら、上記特許文献１に記載の技術は、予め携帯端末に記憶された所定のアクセスポイントの利用可能範囲にあるときに機能有効（機能ＯＮ）とするものであり、任意の場所に移動自在である車載機器との接続が可能か否かにより通信機能を有効／停止（機能ＯＮ／ＯＦＦ）とする技術については言及されていない。
【０００７】
本発明は、車両に搭載される車載機器と無線通信で接続する携帯端末の無線通信の接続機能を車載機器との通信可能な位置関係に対応して停止／起動とすることができる携帯端末、携帯端末の制御方法及びプログラムの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明に係る携帯端末は、車両に搭載される車載機器と無線通信により接続する携帯端末であって、前記車載機器との前記無線通信の切断を検出する無線通信切断検出手段と、前記携帯端末の無線通信の機能を停止又は起動させる無線通信機能制御手段と、前記携帯端末が位置する位置情報を前記車載機器との前記無線通信の切断時を含め所定時間毎に取得する位置情報取得手段と、該位置情報取得手段により取得した位置情報が示す位置が、前記無線通信の切断時に取得した切断時位置情報が示す位置の所定範囲内に含まれるか否かを判定する位置判定手段とを有し、前記無線通信機能制御手段は、前記位置判定手段により前記所定範囲内に含まれないと判定されたときは前記無線通信の機能を停止し、前記所定範囲内に含まれると判定されたときは前記無線通信の機能を起動するように制御する構成となる。
【０００９】
このような構成によれば、車載機器との無線通信の切断を検出したときに、切断時の携帯端末の切断時位置情報を取得し、切断時後に取得した携帯端末の位置情報が示す位置が、切断時位置情報に示す位置の所定範囲内にないときは携帯端末の通信機能を停止し、所定範囲内のときは携帯端末の通信機能を起動するので、例えば、車載機器を電源ＯＦＦとして車両から所定範囲内を超えて離れたときは携帯端末の通信機能を停止するので、携帯端末のバッテリーの蓄電を長持ちさせることができる。さらに、切断時位置情報に示す所定の位置範囲内のときは携帯端末の通信機能を起動するので、車載機器を電源ＯＮとすることで携帯端末と車載機器とが接続設定の操作なしで無線通信が接続されるので、利便性が向上する。
【００１０】
本発明に係る携帯端末において、前記位置判定手段が判定する前記所定範囲は、前記携帯端末が前記車載機器と前記無線通信が可能な範囲である構成とすることができる。
【００１１】
このような構成によれば、車載機器と無線通信が可能でない範囲では携帯端末の通信機能を停止するので、携帯端末のバッテリーの蓄電の無駄な放出を防止することができる。
【００１２】
本発明に係る携帯端末において、前記位置情報取得手段は、前記携帯端末に内蔵されるＧＰＳ受信機能により前記携帯端末の位置を示す位置情報を取得する構成とすることができる。
【００１３】
このような構成によれば、携帯端末の既存の機能により正確な位置情報を容易に取得することができ、携帯端末が切断時位置の所定範囲内であるか否かの判定も正確かつ容易にすることができる。
【００１４】
本発明に係る携帯端末において、前記無線通信は、ＷｉＦｉ（登録商標）通信又はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信である構成とすることができる。
【００１５】
このような構成によれば、携帯端末及び車載機器が有する既存の機能である無線通信を使用するので、利便性が向上する。なお、上記双方の無線通信が使用可能なときは、用途に応じて使い分けることができる。
【００１６】
更に、本発明に係る携帯端末の制御方法は、車両に搭載される車載機器と無線通信により接続する携帯端末の制御方法であって、前記車載機器との前記無線通信の切断を検出する第１のステップと、該第１のステップにより前記無線通信の切断を検出したときに、前記携帯端末の位置する切断時位置情報を取得する第２のステップと、前記無線通信の切断後に取得した前記携帯端末の位置情報が示す位置が、前記切断時位置情報が示す位置の所定範囲内となるか否かを判定する第３のステップと、該第３のステップで前記所定範囲内でないと判定されたときは前記携帯端末の通信機能を停止し、前記所定範囲内と判定されたときは前記携帯端末の通信機能を起動する第４のステップとを有する構成となる。
【００１７】
更に、本発明に係るプログラムは、車両に搭載される車載機器と無線通信により接続する携帯端末での処理をコンピュータにて実行させるプログラムであって、前記車載機器との前記無線通信の切断を検出する第１のステップと、該第１のステップにより前記無線通信の切断を検出したときに、前記携帯端末の位置する切断時位置情報を取得する第２のステップと、前記無線通信の切断後に取得した前記携帯端末の位置情報が示す位置が、前記切断時位置情報が示す位置の所定範囲内となるか否かを判定する第３のステップと、該第３のステップで前記所定範囲内でないと判定されたときは前記携帯端末の通信機能を停止し、前記所定範囲内と判定されたときは前記携帯端末の通信機能を起動する第４のステップとを前記コンピュータに実行させる構成となる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明に係る携帯端末、携帯端末の制御方法及びプログラムによれば、無線通信の切断を検出したときに、切断時の携帯端末の切断時位置情報を取得し、切断時後に取得した携帯端末の位置情報が示す位置が、切断時位置情報に示す位置の所定範囲内にないときは携帯端末の通信機能を停止し、所定範囲内のときは携帯端末の通信機能を起動するので、携帯端末のバッテリーの蓄電を長持ちさせることができる。さらに、切断時位置情報に示す所定の位置範囲内のときは携帯端末の通信機能を起動するので、電源ＯＮとなった車載機器に対して携帯端末の接続設定の操作なしで無線通信が接続されるので、利便性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】図１は、本発明の実施の形態に係る携帯端末と、該携帯端末と無線通信で接続される車載機器の構成を示すブロック図である。
【図２】図２は、図１に示す携帯端末の制御部による処理手順を示すフローチャートである。
【図３】図３は、図１に示す携帯端末の制御部による制御の一例を示す概略説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明の実施の形態について図面を用いて説明する。
【００２１】
本発明の実施の形態に係る携帯端末としてのスマートフォン１１及びスマートフォン１１と無線通信により接続される車載機器１２は、図１に示すように構成される。
【００２２】
図１において、スマートフォン１１は、インターネット回線等と無線接続するための通信部１５と、位置情報を取得するために人工衛星からの電波を受信するＧＰＳ受信部１６と、車載機器１２とＷｉＦｉ通信又はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信等の近距離用無線通信を行う近距離通信部１７と、楽曲情報等の多種情報を記憶可能な記憶部１８（ＲＯＭ、ＲＡＭ等）と、ＬＣＤ等から成る表示部２０と、表示部２０上にタッチパネル形式にて形成される情報入力のための操作部２１と、これらに接続して各部を制御する制御部２２（ＣＰＵ等）により構成されている。
【００２３】
スマートフォン１１の記憶部１８に記憶されている楽曲情報等の各種情報（インターネットを介して取得したものを含む）、プログラム等は、近距離通信部１７を介して車載機器１２に提供することができる。例えば、記憶部１８に記憶された楽曲を車載機器１２で音声出力することができる。また、記憶部１８に記憶されたプログラムを車載機器１２で実行することも可能である。
【００２４】
車載機器１２は、コンピュータユニット（例えば、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、Ｉ／Ｏインターフェース及びバス等）によって構成される処理ユニット３１を有する。処理ユニット３１には、各種音源及び映像源（例えば、ＣＤ及びＤＶＤ）の再生処理が可能なＡＶユニット３２及び自車両のナビゲーションが可能なナビゲーションユニット３５（ＧＰＳ受信機器、ジャイロセンサ、加速度センサ等）、さらには上述したようにスマートフォン１１と近距離無線通信するための近距離通信部３４が接続されている。また、処理ユニット３１にはスピーカ３６と接続する出力回路３７が接続されている。これによって、ＡＶユニット３２及びナビゲーションユニット３３による処理に係る音声信号をスピーカ３６から出力可能となっている。また、上述したように近距離無線通信で接続したスマートフォン１１から提供される楽曲情報等をスピーカ３６から出力することができる。加えて、処理ユニット３１には、ＡＶユニット３２及びナビゲーションユニット３３において利用する楽曲情報及び地図情報等の各種情報を記憶可能な記憶部３８（例えば、ハードディスク、フラッシュメモリ等）と、ＬＣＤ等によって構成される各種処理に伴う映像等を表示する表示部３９と、表示部３９上にタッチパネル形式にて形成される各種処理に必要な指示が入力可能な操作部３５とが接続されている。なお、操作部３５は、上記タッチパネル形式のソフトキーに替えて、押し釦形式のハードキーとすることができる。また、タッチパネル形式及び押し釦形式等の双方を操作部３５として使用することもできる。
【００２５】
上記したスマートフォン１１（携帯端末）では、例えば、図２に示すような手順で処理がなされる。以下、図２（適宜、図１、図３）を参照して上記手順を説明する。図３は図２の手順の具体的な例示で、自宅から車両５１でゴルフ場に行く乗員が、車両に搭載される車載機器１２と、所持するスマートフォン１１（携帯端末）との位置関係を示すものである。
【００２６】
図２、図３において、自宅から車両５１に乗車してゴルフ場に向かう際に、車載機器１２（電源ＯＮ状態）と乗員のスマートフォン１１とを近距離無線で接続するために、乗員が手動操作によりスマートフォン１１の通信機能を起動（通信機能ＯＮ）させる（Ｓ１１）。このとき、制御部２２は、スマートフォン１１と車載機器１２とがペアリング処理（接続対象の登録）を既に行っているか否かを判定する（Ｓ１２）。ペアリング処理が既に済んでいるときは（Ｓ１２のＹＥＳ）は、上記したスマートフォン１１の通信機能の起動（Ｓ１１）により、スマートフォン１１は車載機器１２と近距離無線（ＷｉＦｉ通信又はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信等）により接続される（Ｓ１４）。ペアリング処理が未だなされていないときは（Ｓ１２のＮＯ）、ペアリング処理を行うことで近距離無線による接続がなされる。ペアリング処理としては、例えばスマートフォン１１及び車載機器１２の近距離無線の通信機能を起動させ、接続対象となる機器（スマートフォン１１及び車載機器１２）を選択する操作で完了し、近距離無線が接続する（Ｓ１４）。近距離無線による接続がなされると、例えばスマートフォン１１の記憶部１８に記憶されている楽曲情報等に基づいて車載機器１２のスピーカ３６から楽曲を音声出力することができるようになる。具体的には、図３に示すように、自宅から車両５１によりゴルフ場に向けて走行中、上記したようにスマートフォン１１と車両５１に搭載される車載機器１２とを近距離無線で接続することで、スマートフォン１１から各種情報を車載機器１２に送信して、表示部３９の画面に表示し、スピーカ３６から音声出力することができる。
【００２７】
次に、制御部２２は、近距離無線の接続が切断されたか否かを検出する（Ｓ１５：無線通信切断検出手段）。例えば、図３に示すように、車両５１がゴルフ場の駐車場に到着し、車両５１のエンジンを停止させると車載機器１２の電源はＯＦＦとなり、スマートフォン１１と車載機器１２との近距離無線は切断される。制御部２２は、車載機器１２との近距離無線の切断を検出したときは（Ｓ１５のＹＥＳ：無線通信切断検出手段）、無線通信切断時のスマートフォン１１の位置を示す切断時位置情報を取得する（Ｓ１６：位置情報取得手段）。制御部２２は、ＧＰＳ受信部１６が受信した人工衛星（複数個）からの電波により、切断時のスマートフォン１１の位置を示す位置情報（座標情報）を算出して切断時位置情報として取得する。制御部２２は切断時位置情報を記憶部１８に記憶させる。なお、近距離無線の切断を検出しないときは（Ｓ１５のＮＯ）、そのまま近距離無線が接続される（例えば、図３で自宅からゴルフ場に向けて走行中で接続状態のとき）。
【００２８】
制御部２２は、予め設定された所定時間の経過毎にスマートフォン１１の位置を示す位置情報をＧＰＳ受信部１６で受信した人工衛星からの電波により演算し、取得する（Ｓ１７：位置情報取得手段）。予め設定された所定時間については、例えば１〜２分毎程度等にすることができるが、用途に応じて設定することができる。
【００２９】
制御部２２は、取得した位置情報が示すスマートフォン１１の位置が、切断時位置情報が示すスマートフォン１１の位置の所定範囲内にあるか否かを判定する（Ｓ１８：位置判定手段）。上記した切断時位置情報が示すスマートフォン１１の位置の所定範囲については、通常、近距離無線通信による接続が可能な範囲となるが、より広狭の範囲とすることができる。接続が可能な範囲については、ＷｉＦｉ通信とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信では異なるため、接続する近距離無線通信の種類毎に上記所定範囲を設定することが好ましい。一例として、図３に示すように、車両５１の周囲の範囲（鎖線で示す）とすることができる。
【００３０】
制御部２２は、取得した位置情報が示すスマートフォン１１の位置が、切断時位置情報が示すスマートフォン１１の位置の所定範囲内にない、即ち所定範囲外であると判定したときは（Ｓ１８：ＮＯ）、スマートフォン１１の近距離無線の通信機能を停止（ＯＦＦ）させる（Ｓ１９）。これにより、ＷｉＦｉ等の近距離無線の通信機能ＯＮ状態（待機状態）で使用する電力の消費が抑えられるので、スマートフォン１１のバッテリーの蓄電を長持ちさせることができる。なお、近距離無線の通信機能を停止させても、スマートフォン１１の電源はＯＮ状態にあるから、インターネット、通話等の機能は作動している。図３の具体例では、ゴルフ駐車場に到着し、車両５１のエンジン停止により車載機器１２の電源がＯＦＦとなり、近距離通信が切断される。そして、乗員に所持されたスマートフォン１１は乗員と共に車両５１を離れてゴルフコースに出るので、切断時位置情報に示す位置（ゴルフ駐車場での車両５１の駐車位置）の所定範囲内（鎖線で示す範囲）から出ていくので、制御部２２によりスマートフォン１１の近距離通信の機能が停止されることになる。
【００３１】
次に、乗員と共にスマートフォン１１がゴルフコースからゴルフ駐車場に駐車している車両５１に戻ると、その時に取得した位置情報が示すスマートフォン１１の位置が、切断時位置情報が示すスマートフォン１１の位置の所定範囲内（図３の鎖線で示す範囲内）となり、制御部２２は、上記所定範囲内であると判定する（Ｓ１８：ＹＥＳ）。上記所定範囲内との判定により、制御部２２は、スマートフォン１１の近距離通信の機能を起動（ＯＮ）させる（Ｓ２０）。これにより、車両５１のエンジンを作動させて車載機器１２の電源をＯＮにすると、スマートフォン１１は手動での接続操作を要することなく、車載機器１２と近距離通信で接続され、上述した各種情報の送受信が相互間で可能となる。
【００３２】
制御部２２は、スマートフォン１１の電源がＯＦＦとされたときは、本実施形態の動作（図２に示す手順）を終了するが、スマートフォン１１の電源がＯＮの状態であるときは、繰り返し近距離通信の切断の有無を検出し、切断が検出されると、切断時のスマートフォン１１の位置を示す切断時位置情報を取得し、所定時間経過毎に取得した位置情報が示すスマートフォン１１の位置が所定範囲内であるか否かを判定し、通信機能を停止又は起動させる（Ｓ１５〜Ｓ１９）。これにより、例えばゴルフ場の帰りに店舗に立ち寄ったとき、店舗の駐車場に車両を駐車すると、車載機器１２の電源ＯＦＦにより近距離通信が切断する。そして、車両５１から店舗に向けてスマートフォン１１が移動すると所定範囲内から出るので、近距離通信の機能が停止する。その後車両５１に戻ると所定範囲内となり近距離通信機能が起動されて、車載機器１２の電源ＯＮによりスマートフォン１１が近距離無線で車載機器１２と接続される。
【００３３】
このように、車両に搭載される車載機器１２と当該車両の乗員が所持するスマートフォン１１（携帯端末）とが近距離無線通信（ＷｉＦｉ通信又はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信等）で接続されているときに、車両の位置（切断時位置情報の示す位置）から所定範囲（近距離無線通信可能範囲）を超えて離れたスマートフォン１１の近距離無線の通信機能を停止させるので、スマートフォン１１のバッテリーの蓄電の無駄な使用を防止することができる。その後乗員と共にスマートフォンが車両に向けて戻り、車両の位置から所定範囲内となるとスマートフォン１１の近距離無線の通信機能が起動され、車載機器１２が電源ＯＮとなるとスマートフォン１１と車載機器１２が近距離無線で接続されるので、スマートフォン１１での接続操作を要することがなく利便性が向上する。
【００３４】
上記した本実施形態では、車載機器１２との近距離無線が切断し、切断時位置情報の示す位置の所定範囲外となったときに、スマートフォン１１の近距離無線の通信機能を停止させ、所定範囲内となったときに近距離無線の通信機能を起動させているが、車載機器１２との近距離無線が切断すると同時にスマートフォン１１の近距離無線の通信機能を停止してもよい。但し、切断の後、車両内で即時近距離無線通信を作動させたいときは、所定範囲内に位置するため通信機能の停止状態のままであるから、車載機器１２の電源ＯＮに加えて、手動でスマートフォン１１の通信機能の起動を行う必要がある。したがって、切断後に所定範囲外となったときに、近距離無線の通信機能を停止させることが好ましい。
【００３５】
本実施形態では、近距離無線通信としてＷｉＦｉ通信又はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を例示したが、これに限定するものではない。また、携帯端末としえスマートフォンを使用しているがこれに限定するものではない。近距離無線で車載機器と通信が可能な携帯端末であればスマートフォン以外のものでも良い。車載機器も携帯端末と近拒理無線の通信が可能なものであれば良い。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
以上、説明したように、本発明によれば、車載機器と携帯端末とが近距離無線通信で接続されているときに、車載機器から所定範囲を超えて離れた携帯端末の近距離無線の通信機能を停止させるので、携帯端末の蓄電の無駄な使用を防止することができるという効果を奏するので、車両に搭載される車載機器と無線通信により接続する携帯端末として有用である。
【符号の説明】
【００３７】
１１    スマートフォン（携帯端末）
１２    車載機器
１５    通信部
１７    近距離通信部
１８    記憶部
２１    操作部
２２    制御部
３１    処理ユニット
３２    ＡＶユニット
３３    ナビゲーションユニット
３４    近距離通信部
３５    操作部
３６    スピーカ
３７    出力部
３８    記憶部
３９    表示部
５１    車両
【図１】
2017199992.tif 000003
【図２】
2017199992.tif 000004
【図３】
2017199992.tif 000005