(57)【要約】      （修正有）【課題】先端シュラウドを備えたブレードを提供する。【解決手段】前縁１２、後縁１４、圧力面１６、吸込面１８、根元端部２３、先端部２４とを有したブレード１０であって、ブレード１０は先端部２４に取り付けられた先端シュラウド２２を有していて、先端シュラウド２２はプラットフォーム３１，３２とフィン４０とを有しており、フィン４０は、ブレードの前縁１２に面している前縁側４３と、ブレードの後縁１４に面した後縁側４４と、後端部４２と前端部４１とを有し、前縁側４３と後縁側４４とは、後端部４２と前端部４１との間に延在しており、フィン４０は、ブレードの先端部２４において、ブレード１０の弦に対して所定の角度をなしてブレードの先端部２４を横切って延在しており、プラットフォームは、第１のプラットフォーム部分３１と第２のプラットフォーム部分３２とを有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前縁（１２）と、後縁（１４）と、圧力面（１６）と、吸込面（１８）と、根元端部（２３）と、先端部（２４）とを有したブレード（１０）であって、
−前記ブレード（１０）は前記先端部（２４）に取り付けられた先端シュラウド（２２）を有していて、該先端シュラウド（２２）はプラットフォーム（３１，３２）とフィン（４０）とを有しており、
−前記フィン（４０）は、
○前記ブレードの前縁（１２）に面している前縁側（４３）と、前記ブレードの後縁（１４）に面した後縁側（４４）と、
○後端部（４２）と前端部（４１）とを有し、前記前縁側（４３）と前記後縁側（４４）とは、前記後端部（４２）と前記前端部（４１）との間に延在しており、
−前記フィン（４０）は、前記ブレードの先端部（２４）において、前記ブレード（１０）の弦に対して所定の角度をなして前記ブレードの先端部（２４）を横切って延在しており、
−前記プラットフォームは、第１のプラットフォーム部分（３１）と第２のプラットフォーム部分（３２）とを有しおり、
−前記第１のプラットフォーム部分（３１）は、前記フィンの前端部（４１）と前記ブレードの先端部（２４）における前記吸込面（１８）との間の前記フィンの前縁側（４３）から、前記ブレードの前縁（１２）と前記フィンの前縁側（４３）との間の前記ブレードの先端部（２４）における前記吸込面（１８）まで延在していて、
−前記第２のプラットフォーム部分（３２）は、前記フィンの後端部（４２）と前記ブレードの先端部（２４）における前記圧力面（１６）との間の前記フィンの後縁側（４４）から、前記ブレードの後縁（１４）と前記フィン（４０）の後縁側（４４）との間の前記ブレードの先端部（２４）における前記圧力面（１６）まで延在していて、
−前記先端シュラウド（２２）は、前記後縁（１４）と前記フィンの後縁側（４４）との間で前記ブレードの先端部（２４）における前記吸込面（１８）によって、かつ、前記ブレードの先端部（２４）における前記吸込面（１８）と前記フィンの前記前端部（４１）との間で前記フィンの後縁側（４４）によって画定されている、ブレード（１０）。
【請求項２】
前記フィン（４０）は、前記プラットフォーム（３１，３２）に隣接するフィンプラットフォーム端部（４５）と、前記プラットフォーム（３１，３２）から遠い方のフィン先端部（４６）とを有し、前記フィンの前縁側（４３）から前記フィンの後縁側（４４）までの距離は、前記フィン先端部（４６）におけるよりも前記フィンプラットフォーム端部（４５）における方が大きい、請求項１記載のブレード（１０）。
【請求項３】
前記フィンの前縁側（４３）から前記フィンの後縁側（４４）までの距離は、前記フィンの前端部（４１）に近い部分、かつ／又は前記フィンの後端部（４２）に近い部分、かつ／又は前記ブレードの先端部（２４）に近い部分では、前記フィン（４０）のその他の部分よりも大きい、請求項１又は２記載のブレード（１０）。
【請求項４】
前記前縁側（４３）と前記後縁側（４４）との間の幅がより広くなっている前記フィンの前端部（４１）に近い前記フィン（４０）の前記部分は、前記フィンの後縁側（４４）におけるよりも前記フィンの前縁側（４３）における方が、前記フィンの前端部（４１）により近く位置している、請求項３記載のブレード（１０）。
【請求項５】
前記プラットフォームは第３のプラットフォーム部分（３３）を有していて、該第３のプラットフォーム部分（３３）は、前記圧力面（１６）と前記フィンの前縁側（４３）とが接する点から延在しており、前記第３のプラットフォーム部分（３３）は、前記ブレードの前縁（１２）と前記フィンの前縁側（４３）との間で前記ブレードの先端部（２４）における前記圧力面（１６）に沿って延在し、かつ、前記ブレードの先端部（２４）における前記吸込面（１８）と前記フィンの後端部（４２）との間で前記フィンの前縁側（４３）に沿って延在している、請求項１から４までのいずれか１項記載のブレード（１０）。
【請求項６】
前記第３のプラットフォーム部分（３３）の面積は、前記第１のプラットフォーム部分（３１）の面積の少なくとも１／３である、請求項５記載のブレード（１０）。
【請求項７】
前記先端シュラウド（２２）は、前記前縁（１２）と前記フィンの前縁側（４３）との間で前記ブレードの先端部（２４）における前記圧力面（１６）によって、かつ、前記圧力面（１６）と前記フィンの後端部（４２）との間で前記フィンの前縁側（４３）によって画定されている、請求項１から４までのいずれか１項記載のブレード（１０）。
【請求項８】
前記第１のプラットフォーム部分（３１）の縁部は、前記前縁（１２）から前記フィンの前端部（４１）まで直線又はほぼ直線で延在していて、かつ／又は前記第２のプラットフォーム部分（３２）の縁部は、前記後縁（１４）から前記フィンの後端部（４２）まで直線又はほぼ直線で延在している、請求項１から７までのいずれか１項記載のブレード（１０）。
【請求項９】
前記第１のプラットフォーム部分（３１）及び／又は前記第２のプラットフォーム部分（３２）を貫通する孔（５５）を有している、請求項１から８までのいずれか１項記載のブレード（１０）。
【請求項１０】
前記フィンの前縁側（４３）と前記前縁（１２）との間で前記ブレードの先端部（２４）に第１のダスト孔（５０）を有していて、かつ／又は前記フィンの後縁側（４４）と前記後縁（１４）との間で前記ブレードの先端部（２４）に第２のダスト孔（５２）を有している、請求項１から９までのいずれか１項記載のブレード（１０）。
【請求項１１】
前記第２のダスト孔（５２）は、前記ブレードの長手方向（７２）で前記ブレード（１０）を貫通して延在するダスト孔通路（５３）に通じていて、該ダスト孔通路（５３）は、前記ブレードの先端部（２４）においては、前記ブレード（１０）の他のどこよりも前記後縁（１４）から遠くに離れている、請求項１０記載のブレード（１０）。
【請求項１２】
前記フィン（４０）が前記ブレードの先端部（２４）と接するところのすみ肉半径は、前記プラットフォーム（３１，３２）が前記ブレードの先端部（２４）と接するところのすみ肉半径よりも大きい、請求項１から１１までのいずれか１項記載のブレード（１０）。
【請求項１３】
請求項１から１２までのいずれか１項記載のブレード（１０）を有しているガスタービン。
【請求項１４】
前記ブレード（１０）を鋳造により形成する、請求項１から１２までのいずれか１項記載のブレード（１０）を製造する方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、先端シュラウドを備えたブレードに関し、特にフィンとプラットフォームとを有した先端シュラウドを備えたブレードに関する。
【０００２】
発明の背景
ヘビーデューティー形ガスタービン用のタービンブレードには、厳しい環境のなか高速で確実に運転されることが要求される。このことは特に、非常に長くなる傾向があり、かなりの緊張がブレードに課せられる最終段のタービンブレードに関してあてはまる。既存のブレード設計は、振動の減衰、軽量設計、又は翼端上漏れ流の最小化を提供することができるが、同時にこれらの分野の全てにおいて、特に遠心力が最も高く、堅固かつ軽量な設計の必要性が特に深刻である最終段のタービンブレードにおいて良好な性能を提供する努力がなされている。その結果、タービンブレードの設計は、特に最終段のタービンブレードにおいて、改善されたタービンブレードの性能を提供するように改良することができると認められてきた。
【０００３】
発明の概要
本発明は、ここで参照すべき添付の独立請求項に規定されている。発明の有利な特徴は従属請求項に示されている。
【０００４】
本発明の第１の態様は、前縁と、後縁と、圧力面と、吸込面と、根元端部と、先端部とを有したブレードであって、前記ブレードは前記先端部に取り付けられた先端シュラウドを有していて、該先端シュラウドはプラットフォームとフィンとを有しており、前記フィンは、前記ブレードの前縁に面している前縁側と、前記ブレードの後縁に面している後縁側と、後端部と前端部とを有し、前記前縁側と前記後縁側とは、前記後端部と前記前端部との間に延在しており、前記フィンは、前記ブレードの先端部を横切って、前記ブレードの弦に対して所定の角度をなして前記ブレードの先端部を横切って延在しており、前記プラットフォームは、第１のプラットフォーム部分と第２のプラットフォーム部分とを有しており、前記第１のプラットフォーム部分は、前記フィンの前端部と前記ブレードの先端部における吸込面との間の前記フィンの前縁側から、前記ブレードの前縁と前記フィンの前縁側との間の前記ブレードの先端部における前記吸込面まで延在していて、前記第２のプラットフォーム部分は、前記フィンの後端部と前記ブレードの先端部における前記圧力面との間の前記フィンの後縁側から、前記ブレードの後縁と前記フィンの後縁側との間の前記ブレードの先端部における前記圧力面まで延在していて、前記先端シュラウドは、前記後縁と前記フィンの後縁側との間で前記ブレードの先端部における前記吸込面によって、かつ、前記ブレードの先端部における前記吸込面と前記フィンの前端部との間で前記フィンの後縁側によって画定されている、ブレードを提供する。
【０００５】
これにより、既存のブレードと比較して全般的な性能の改善を提供することができる。特に、翼端上漏れ流の最小化及び先端シュラウドにおける材料量の最小化という点で良好な性能を提供することができ、これにより、ブレードの鋳造中に型内の狭いブレードスペースを通過しなければならない材料量を減じ、ブレード翼、ブレード根元部、及びロータにかけられる遠心力負荷を減じることができる。後縁圧力面領域におけるプラットフォーム部分は、漏れを減じることができ、剛性を提供することができる。前縁吸込面領域におけるプラットフォーム部分は、剛性を向上させることができる。
【０００６】
１つの実施の形態では、前記フィンは、前記プラットフォームに隣接するフィンプラットフォーム端部と、前記プラットフォームから遠い方のフィン先端部とを有し、前記フィンの前縁側から前記フィンの後縁側までの距離は、前記フィン先端部におけるよりも前記フィンプラットフォーム端部における方が大きい。フィンの厚さが可変であることにより、剛性を維持し漏れを最小化しつつ、最小の重量を提供することができる。
【０００７】
１つの実施の形態では、前記フィンの前縁側から前記フィンの後縁側までの距離は、前記フィンの前端部に近く、かつ／又は前記フィンの後端部に近く、かつ／又は前記ブレードの先端部に近くにおける方が、前記フィンのその他のところよりも大きい。前端部及び／又は後端部近くにフィンの比較的厚い部分を設けることにより、使用中にフィンと隣のフィンとの間の接触にもかかわらず十分な剛性を提供することができる。隣接するブレードを連結できることにより、減衰を向上させることができる。ブレードの先端部近くに比較的厚い部分を設けることにより、フィンの材料量を最小化しながら、良好な構造的強度と剛性を提供することができる。
【０００８】
１つの実施の形態では、前記前縁側と前記後縁側との間の幅がより広くなっている前記フィンの前端部に近い前記フィンの前記部分は、前記フィンの後縁側におけるよりも前記フィンの前縁側における方が、前記フィンの前端部により近く位置している。これによりフィンの両側で最も有効な位置に比較的厚い部分を設けることができる。
【０００９】
１つの実施の形態では、前記プラットフォームは第３のプラットフォーム部分を有していて、該第３のプラットフォーム部分は、前記圧力面と前記フィンの前縁側とが接する点から延在しており、前記第３のプラットフォーム部分は、前記ブレードの前縁と前記フィンの前縁側との間で前記ブレードの先端部における前記圧力面に沿って、かつ、前記ブレードの先端部における前記吸込面と前記フィンの後端部との間で前記フィンの前縁側に沿って延在している。これにより構造的強度と剛性を改善することができ、漏れを減じることができる。１つの実施の形態では、前記第３のプラットフォーム部分の面積は、前記第１のプラットフォーム部分の面積の少なくとも１／３である。
【００１０】
１つの実施の形態では、前記先端シュラウドは、前記前縁と前記フィンの前縁側との間で前記ブレードの先端部における前記圧力面によって、かつ、前記圧力面と前記フィンの後端部との間で前記フィンの前縁側によって画定されている。これにより先端シュラウドにおける材料の量を最小限にすることができる。
【００１１】
１つの実施の形態では、前記第１のプラットフォーム部分の縁部は、前記前縁から前記フィンの前端部まで直線又はほぼ直線で延在していて、かつ／又は前記第２のプラットフォーム部分の縁部は、前記後縁から前記フィンの後端部まで直線又はほぼ直線で延在している。これにより先端シュラウドの漏れを最小化することができ、かつ先端シュラウドの剛性を改善することができる。
【００１２】
１つの実施の形態では、前記第１のプラットフォーム部分及び／又は前記第２のプラットフォーム部分を貫通する孔が設けられている。これにより材料使用と重量とを最小にすることができ、剛性と構造的強度とはなお提供される。
【００１３】
１つの実施の形態では、前記フィンの前縁側と前記前縁との間に前記ブレードの先端部に第１のダスト孔が、かつ／又は前記フィンの後縁側と前記後縁との間に前記ブレードの先端部に第２のダスト孔が設けられている。
【００１４】
１つの実施の形態では、前記第２のダスト孔は、前記ブレードの長手方向で前記ブレードを貫通して延在するダスト孔通路に通じていて、該ダスト孔通路は、前記ブレードの先端部において、前記後縁から前記ブレードの他のどこよりも遠くに離れている。このような形式で第２のダスト孔を配置することは構造的な利点を有し、特に、ダスト孔を、ブレード先端の比較的広い部分に設けることができ、かつダスト孔通路の殆どを後縁の近くに設けることができる。
【００１５】
１つの実施の形態では、前記フィンが前記ブレードの先端部と接するところのすみ肉半径は、前記プラットフォームが前記ブレードの先端部と接するところのすみ肉半径よりも大きい。すみ肉半径の変更は重量を減じる助けとなり得る。
【００１６】
本発明の第２の態様は、上述のようなブレードを有するガスタービンを提供する。本発明の第３の態様は、ブレードを鋳造によって形成する、上述のようなブレードの製造方法を提供する。
【００１７】
ここで発明の実施の形態を、添付の図面に関して例としてのみ説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】例としてのブレードを上方から見た図である。
【図２】面の形状を示す線を含む、図１のブレードを示す斜視図を部分的に透過して示した図である。
【図３】図２のブレードのフィンの２つの断面６０，６２を示した図である。
【図４】ガスタービンにおいて互いに隣接して位置する、図１〜図３の実施形態による３つのブレードを部分的に透過して示した斜視図である。
【００１９】
好適な実施の形態の詳細な説明
図１及び図２には、前縁１２と、後縁１４と、圧力面１６と、吸込面１８と、ブレード根元部２０に取り付けられた根元端部と、先端部２４とを有したブレード１０が示されている。先端シュラウド２２が先端部２４に取り付けられていて、先端シュラウド２２はプラットフォーム３１，３２，３３とフィン４０とを有している。
【００２０】
フィン４０は、ブレードの前縁１２の方を向いた前縁側４３と、ブレードの後縁１４の方を向いた後縁側４４と、後端部４２と、前端部４１とを有していて、前縁側４３と後縁側４４とは後端部と前端部との間に延在している。フィンは、ブレードの先端部２４におけるブレード１０の弦（前縁から後縁までの線）に対して所定の角度をなしてブレードの先端部２４を横切って延在している。
【００２１】
プラットフォームは、第１のプラットフォーム部分３１と第２のプラットフォーム部分３２とを有しており、第１のプラットフォーム部分３１は、フィンの前端部４１とブレードの先端部２４における吸込面１８との間のフィンの前縁側４３から、ブレードの前縁１２とフィンの前縁側４３との間のブレードの先端部２４における吸込面１８まで延在している。
【００２２】
同様に、フィンの他方の側では、第２のプラットフォーム３２が、フィンの後端部４２とブレードの先端部２４における圧力面１６との間のフィンの後縁側４４から、ブレードの後縁１４とフィンの後縁側４４との間のブレードの先端部２４における圧力面１６まで延在している。
【００２３】
先端シュラウド２２は、後縁１４と、先端シュラウド２２の後縁側４４との間のブレードの先端部２４における吸込面１８によって、かつ、ブレードの先端部２４における吸込面１８とフィン４０の前端部４１との間のフィンの後縁側４４によって画定されている。
【００２４】
先端シュラウドのプラットフォーム部分は、フィンとブレードの先端部２４とによって画定された４つの分離された領域にわたって延在するものとして考えることができる。第１の領域（前縁吸込側）は第１のプラットフォーム部分３１を含み、第２の領域（後縁圧力側）は第２のプラットフォーム部分３２を含む。ブレードの先端部２４の圧力面１６とフィンの前縁側４３との間に延在する第３の領域（前縁圧力側）は選択的に、第３のプラットフォーム部分３３を有することができる。第３のプラットフォーム部分３３（図１及び図２参照）は、ブレードの前縁１２とフィンの前縁側４３との間のブレードの先端部２４における圧力面１６から、ブレードの先端部２４における吸込面１８とフィンの後端部４２との間のフィンの前縁側４３まで延在している。フィンの後端部４２と先端部の吸込面１８との間のフィン４０の後縁側４４から、フィンの後縁側４４と後縁１４との間の先端部の吸込面１８まで延在している第４の領域（後縁吸込側）にはプラットフォームは設けられていない。
【００２５】
第３の領域が第３のプラットフォーム部分３３を含んでいない実施の形態では、先端シュラウド２２は、前縁１２とフィンの前縁側４３との間のブレードの先端部２４における圧力面１６によって、かつ、ブレードの先端部２４における圧力面１６とフィンの後端部４２との間のフィンの前縁側４３によって画定されている。
【００２６】
第１のプラットフォーム部分３１はほぼ三角形の領域にわたって延在していて、その第１の辺と第２の辺は、上述したようにフィン４０と、ブレードの吸込面１８に沿っている。第３の辺は、フィンの前端部４１から前縁１２に向かって延在している。第３の辺は直線であってよく、又は僅かに凹状の又は凸状の曲線を有していてよい。図示した実施の形態は、僅かに凹状の曲線を有していて、フィン４０とブレードの先端部２４とが接する点に向かって湾曲している。湾曲は通常ゆるやかで、曲率半径は第３の辺の長さよりも大きい。フィンに最も近い第３の辺の部分（例えば、フィンに最も近い第３の辺の１０又は２０％）に例外が存在してよく、ここでは湾曲はずっと小さくなっている（例えばフィンの最も薄い部分の幅よりも小さい）。大きな湾曲のこの部分は、図示したような、第１のプラットフォーム部分３１の端部がフィンの前端部４１から僅かに後退している実施の形態を形成するためには必須であろう。
【００２７】
同様に、第２のプラットフォーム部分３２はほぼ三角形の領域にわたって延在していて、その第１の辺と第２の辺は、上述したようにフィン４０と、圧力面１６とに沿っている。第３の辺は（図示したように）直線であってよく、又は僅かに凹状の又は凸状の曲線を有していてよい。第１のプラットフォーム部分３１と同様に、第２のプラットフォーム部分３２はフィン４０に近い部分（例えば、フィン４０に最も近い第３の辺の１０又は２０％）を有していて、ここでは湾曲はずっと小さくなっている（例えばフィン４０の最も薄い部分の幅よりも小さい）。大きな湾曲のこの部分は、図示したような、第２のプラットフォーム部分３２の端部がフィン４０の後端部４２から僅かに後退している実施の形態を形成するためには必須であろう。
【００２８】
別の実施形態では、湾曲は上述したものとは異なっていてもよく、例えばより大きな湾曲を有していてよい。
【００２９】
第３のプラットフォーム部分３３は、第１のプラットフォーム部分３１及び第２のプラットフォーム部分３２よりも好適にはずっと小さく（好適には、面積が第１のプラットフォームの少なくとも１／３以下であり、より好適には、第１のプラットフォームの面積の２０％未満であり、さらに好適には、第１のプラットフォームの面積の１０％未満である；好適には第２のプラットフォーム面積に対する第３のプラットフォーム面積の比は似たようなものであるか、又は同じである）、前縁１２まで、又はフィンの後端部４２まで延在していない。しかしながら選択的には、第３のプラットフォーム部分３３は、第１のプラットフォーム部分及び第２のプラットフォーム部分と同様に、前縁からフィンの後端部までの全てに延在していてもよい。
【００３０】
フィン４０については簡単に既に述べたが、以下により詳しく説明する。フィン４０はブレードの先端部２４を越えて、ブレード１０の長手方向軸線に対して平行又はほぼ平行な方向で延在している。フィン４０は通常立方形であり、前端部４１と後端部４２との間に最も長い寸法を有していて、前縁側４３と後縁側４４との間に最も短い寸法を有している。
【００３１】
フィン先端部４６は通常、ほぼ直線であり、使用時に隣接するガスタービン部分の湾曲に鏡像対称的な僅かに凹状の湾曲を有している。フィン先端部４６における前縁側４３と後縁側４４との間の距離は通常、前端部４１から後端部４２までのフィン先端部４６の長さに沿って同じである。
【００３２】
前縁側４３と後縁側４４との間の距離は、フィン先端部４６に沿って一定である。前縁側４３と後縁側４４との間の距離は、フィン先端部４６におけるよりもフィンプラットフォーム端部４５における方が大きい。フィンプラットフォーム端部４５における前縁側４３と後縁側４４との間の距離は可変である；これについてはより詳しく後述する。
【００３３】
フィンの前端部４１と後端部４２とは角度を付けられている；即ち、ブレード１０の長手方向に対して垂直なフィン４０の横断面は長方形ではなく、（特に図３に示されているように）９０°ではない角隅の角度を有する平行四辺形である。同様に、フィン先端部４６も、９０°ではない角隅の角度を有する平行四辺形を描く。図４に示されたように、フィンの前端部４１と後端部４２との面は通常、隣接するブレード１０の対応する面と相互作用するので（１つのフィンの後端部４２は隣接するブレード１０のフィンの前端部４１と相互作用する）、互いに平行であるのが望ましい。
【００３４】
フィン先端部４６に隣接する前縁側４３と後縁側４４の部分は好適には、図示したように平坦である、又はほぼ平坦である。フィン先端部４６から離れた前縁側４３と後縁側４４の形状は、平坦面から逸れたいくつかの突出部を有する非平坦な面へと移行する。即ち、フィン先端部４６から離れた前縁側４３と後縁側４４の形状は、平坦面から延びるいくつかのより広い部分を有している。第１には、前縁側４３と後縁側４４との間の距離は、フィンの前端部４１と後端部４２の近くで増大する。第２に、前縁側４３と後縁側４４との間の距離はブレードの先端部２４の近くで増大する。この増大部は、後縁側４４におけるよりも前縁側４３における前端部４１により近く、結果として、後縁側４４よりも前縁側４３でより広い部分でオフセットが生じ、非対称的なフィン４０が生じる。
【００３５】
特に図２において、フィン先端部４６からフィンプラットフォーム端部４５への幅の増大は滑らかである必要はないことが判る。図２では、増大は後端部４２と前端部４１では滑らかであるが、ブレードの長手方向でブレードの先端部２４に近い部分では滑らかではなく、この場合、幅の増大は段階的又はほぼ段階的であることが判る。しかしながら図面から判るように、幅の増大は通常はフィンの長手方向（これは通常はブレードの回転方向でもある）で段階的なものではない。
【００３６】
上述したフィン４０の幅の変化と特徴をさらに示すために、図３には、比較するために互いに重ねられたフィン４０の２つの断面６０，６２が示されている。断面６０，６２は図２に示されている。断面６０は１つの方向における線として示されていて、断面６２は第２の方向の線として示されている。この結果、両線の重なりが存在しているところである、図３の断面の領域の殆どが格子状に示されている。断面６２はフィンプラットフォーム端部４５により近く、断面６０よりも常に幅が広いか又は断面６０と同じ幅である。即ち、断面６０における（前縁側４３から後縁側４４までの）フィン４０の幅は、断面６２におけるフィン４０の幅よりも常に狭いか又は断面６２におけるフィン４０の幅と同じである。
【００３７】
ブレードの先端部２４には２つのダスト孔５０，５２も設けられている。第１のダスト孔５０は前縁１２とフィン４０との間にあり、第２のダスト孔５２はフィン４０と後縁１４との間にある。第１のダスト孔５０と第２のダスト孔５２とはダスト孔通路５３へと通じている。ダスト孔通路５３は、ブレードの長手方向７２で（かつ／又は後縁１４に対して平行に）ブレードの殆どを貫通して延在しているが、ブレードの先端部２４近くでは、ダスト孔通路５３は後縁１４から離れるように湾曲している。ダスト孔通路５３は、シュラウドの張り出し部により圧力負荷され、鋳造中も圧力負荷されるので好適には滑らかである（ダスト孔の目的は鋳造中にコアを保持することであってよい）。
【００３８】
上述したブレードは好適には、ガスタービンで使用するための（回転）タービンブレードである。選択的にはブレードを蒸気タービンにおいて使用することができる。図４には、ガスタービンにおいて互いに隣接して配置されたブレードが示されている。１つのブレード１０におけるフィンの後端部４２は、隣接するブレード１０におけるフィンの前端部４１に隣接している。通常、ブレードは互いに取り付けられておらず、互いに相対的に僅かに動くことができる。
【００３９】
好適には、ブレード根元部２０、主ブレード部分２１、先端シュラウド２２は、単一の構成部分として一体に鋳造されていて、これにより極めて頑強な構成部分を提供することができる。選択的に、様々なパーツのいくつか又は全てを、別個に製造してブレードに取り付けることができる。
【００４０】
上述したブレードの形状は単なる例であり、別のブレードの形状を使用することもできる。例えば、ブレード根元部２０は選択的なものであり、別個の部分であってよい。前縁１２、後縁１４等のような特定の特徴は、図示した形状とは別の形状であってもよい。ブレードは内部冷却を有していてよい。
【００４１】
フィンが取り付けられている、ブレードの先端部２４の端面は、ブレードの長手方向７２に対して垂直であってよい。これに代えて、この端面は、特にフィンの後縁側４４と後縁１４との間のブレードの先端部の部分において、平行から僅かに傾いていてよい。
【００４２】
上述した実施形態においてプラットフォームを詳しく説明したが、プラットフォームの様々な形状と構造が考えられる。第１のプラットフォーム部分と第２のプラットフォーム部分とは、フィンの前端部／後端部まで延在していてよく、又は図示したように１つ又は複数のプラットフォーム部分がフィンの前端部／後端部から僅かに後退していてよい。同様に、第１のプラットフォーム部分と第２のプラットフォーム部分とは、ブレード先端の前縁／後縁まで延在していてよく、又は１つ又は複数のプラットフォーム部分がブレードの先端の前縁／後縁から僅かに後退していてよい。プラットフォームは、（ブレードの長手方向で）厚さが変化するものであってよい。選択的に、第１及び／又は第２のプラットフォーム部分を貫通して、特に第２のプラットフォーム部分を貫通して孔が設けられてもよい。この単数又は複数の孔は第１及び／又は第２のプラットフォーム部分を貫通してブレードの長手方向７２で延在する。図１の点線５５は、第２のプラットフォーム孔のあり得る位置と広がりを示しているが、円形又は楕円形の孔といった別の形状を使用することもできる。孔は三角形又はほぼ三角形の形状、又は鋭角的な角隅を有する別の形状であるが、角隅は丸み付けられていてもよい。これに代えて、この位置における孔というよりも、プラットフォームのこの領域が、プラットフォームのその他の部分よりも薄くなっていてもよい（例えば袋孔若しくは凹所）。
【００４３】
上述したような先端シュラウドにおける画定は、ブレードの長手方向７２に対して垂直な平面にあるものとして、又はブレードの先端部２４を含む平面にあるものとして考えることができる。先端シュラウドは、フィンから出て制限点まで延在するものとして考えることができる（制限点は、フィンのいくつかの部分についてはフィン自体の縁部の外にのみある）。
【００４４】
ブレードとプラットフォームと同様に、フィンも上述した他に様々な実施形態が可能であり、ブレード及びプラットフォームの様々な実施形態と組み合わされてもよい。例えば後縁側及び／又は前縁側は平坦であってよい。比較的厚い部分（前縁側から後縁側までの距離が比較的大きいところ）が、フィンプラットフォーム端部とフィン先端部との間に部分的に延在していてよく、または、フィンプラットフォーム端部からフィン先端部まで全体的に（フィン先端部まで、及びフィン端部を含んで）延在していてよい。後縁側と前縁側との間の距離は、フィンプラットフォーム縁部とフィン先端縁部とにおいて同じであってよい。通常、フィンの幅（後縁側から前縁側までの幅）の変化は徐々に行われるが、幅は段階的に変化してもよい。フィンは通常、フィン先端部からフィンプラットフォーム端部へと広くなるが、いくつかの実施形態では、逆の場合のフィンの部分があってもよく、又はフィンの幅は、フィンプラットフォーム端部よりもフィン先端部での方が広くなっている。
【００４５】
好適には、フィンは、使用時に、フィンの（後端部から前端部への）長手方向の延在がブレード回転方向７０に対して平行であるように、角度付けられている。好適には、任意のブレードのために１つだけのフィンが設けられている。好適には、後端部と前端部とは、（後縁側から前縁側までの）幅が同じである。
【００４６】
２つのダスト孔を備えた実施の形態を上述したが、これに代えて１つの、又は３つの、又はそれ以上のダスト孔が設けられていてもよい。
【００４７】
好適には、フィンがブレードの先端部と接するところのすみ肉半径は、プラットフォームがブレードの先端部と接するところのすみ肉半径よりも大きい。
【００４８】
以下の請求項によって規定される発明から逸脱することなく前記実施の形態に対する様々な変更が可能であり、当業者に想起されるであろう。
【符号の説明】
【００４９】
１０  ブレード
１２  前縁
１４  後縁
１６  圧力面（圧力側）
１８  吸込面（吸込側）
２０  ブレード根元部
２１  主ブレード部分
２２  先端シュラウド
２３  ブレードの根元端部
２４  ブレードの先端部
３１  第１のプラットフォーム部分
３２  第２のプラットフォーム部分
３３  第３のプラットフォーム部分
４０  フィン
４１  フィンの前端部
４２  フィンの後端部
４３  フィンの前縁側
４４  フィンの後縁側
４５  フィンプラットフォーム端部
４６  フィン先端部
５０  第１のダスト孔
５２  第２のダスト孔
５３  ダスト孔通路
５５  第２のプラットフォーム孔
６０  フィン断面
６２  フィン断面
７０  ブレード回転方向
７２  ブレードの長手方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【外国語明細書】
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