(57)【要約】【課題】  簡単な構成により、支持軸の加工コストを低減するようにした吊り戸のランナー構造を提供する。【解決手段】  吊り戸の戸枠の上縁に設けられたガイドレール１２に沿って長手方向に走行するガイド部材３０と、戸板の上端に固定される戸板取付部材３０と、ガイド部材と戸板取付部材とを連結する支持軸４０と、を有する、吊り戸のランナー構造１０であって、ガイド部材２０が、ガイドレールの上側に向かって延びる跳ね上がり防止用の凸部２１ｃを備えるように、吊り戸のランナー構造１０を構成する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
吊り戸の戸枠の上縁に設けられたガイドレールに沿って長手方向に走行するガイド部材と、戸板の上端に固定される戸板取付部材と、前記ガイド部材と前記戸板取付部材とを連結する支持軸と、を有する、吊り戸のランナー構造であって、
前記ガイド部材が、ガイドレールの上側に向かって延びる跳ね上がり防止用の凸部を備えていることを特徴とする、吊り戸のランナー構造。
【請求項２】
前記凸部の高さが、前記ガイドレールの上側の内壁面に対して摺動可能な最低限の間隙を画成するように選定されていることを特徴とする、請求項１に記載の吊り戸のランナー構造。
【請求項３】
前記凸部が、ガイドレールの長手方向に関して、支持軸と整合する位置に配置されていることを特徴とする、請求項１または２に記載の吊り戸のランナー構造。
【請求項４】
前記ガイド部材が、本体に対して横向きに延びる二本の車軸にそれぞれ取り付けられた二対の車輪を有しており、
前記凸部が、長手方向に関してこれら二本の車軸の間に配置されていることを特徴とする、請求項１から３の何れかに記載の吊り戸のランナー構造。
【請求項５】
前記ガイド部材が、ガイドレール側に設けられた係合部材に係合する係合部を備えていることを特徴とする、請求項１から４の何れかに記載の吊り戸のランナー構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開口部に開閉可能に吊り戸を支持する吊り戸のランナー構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、住宅の各室間の出入り口等の開口部を開閉するために引き戸が使用されることがある。
このような引き戸は、例えば開口部の上縁に沿って設けられたガイドレールに沿って走行するガイドローラ等のガイド部材を含むランナー構造により支持される。
引き戸は、ガイドレールに沿ってガイド部材が走行して開口部の一側または両側に向かって移動することにより、開口部を開放し、または閉鎖する。
【０００３】
従来、このようなランナー構造としては、本出願人による特許文献１に、引き戸のランナー構造が開示されている。
即ち、特許文献１において、引き戸のランナー構造１０は、建物等に設けられた開口部の戸枠の上縁に設けられたガイドレールに沿って長手方向に引き戸（戸板）を移動可能に支持するように構成されており、ガイドレールに沿って走行するガイド部材２０と、引き戸の上端に取り付けられ、ガイド部材に連結される戸板取付部材３０と、ガイド部材と戸板取付部材とを連結する垂直な支持軸４０と、から構成されている。
【０００４】
ガイド部材２０は、それ自体公知の構成であって、本体に対して横向きに延びる二本の車軸にそれぞれ取り付けられた二対の車輪を有している。
車輪は、本体の中心より長手方向前後に配置されており、本体の車軸用取付孔に挿通される車軸の両端に取り付けられ、ガイドレールに設けられたレール部に乗ることにより、レール部上を転動する。
【０００５】
戸板取付部材３０は、公知の構成であって、引き戸の端縁側が開口した中空の箱状に形成されており、引き戸の上端角部において、引き戸の肉厚内に形成された取付用凹陥部内に収容され、引き戸側に固定される。
【０００６】
支持軸４０は、例えば金属等から構成されており、全体が細長い円筒状に形成され、その上端がガイド部材の本体の中心に設けられた垂直方向に延びる貫通孔を貫通して、本体の上側に突出する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特願２０１５−０９７７９７号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、特許文献１による引き戸のランナー構造においては、ガイドレール上をガイド部材２０の車輪が走行する際に、ガイドレール１２上に汚れが付着していたり、傷等がある場合、あるいは何らかの外力が引き戸に加えられた場合に、ガイド部材２０の車輪がガイドレール１２のレール部上から浮き上がってしまうことがある。
このような車輪の浮き上がりが発生すると、ガイド部材２０全体が跳ね上がって、本体や車輪等の一部がガイドレールや戸枠等に衝突して、ガイド部材２０が破損したり、ガイドレールや戸枠等を傷つけてしまうことがある。
このようなガイド部材２０の跳ね上がり発生の問題は、引き戸のランナー構造だけではなく、例えば折り戸等の他の形式のガイド部材を利用した吊り戸に関しても同様に発生する。
【０００９】
本発明は、以上の点に鑑み、簡単な構成により、ガイド部材の不用意な跳ね上がりを防止するようにした吊り戸のランナー構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的は、本発明の構成によれば、吊り戸の戸枠の上縁に設けられたガイドレールに沿って長手方向に走行するガイド部材と、戸板の上端に固定される戸板取付部材と、ガイド部材と戸板取付部材とを連結する支持軸と、を有する、吊り戸のランナー構造であって、ガイド部材が、ガイドレールの上側に向かって延びる跳ね上がり防止用の凸部を備えていることを特徴とする、吊り戸のランナー構造により、達成される。
【００１１】
上記構成によれば、ガイド部材が跳ね上がり防止用の凸部を備えているので、ガイド部材がガイドレールに沿って移動する際に、ガイドレール上に付着した汚れや傷等により、あるいは何らかの外力が引き戸に加えられることにより、ガイド部材の車輪がガイドレールのレール部から浮き上がろうとすると、凸部がガイドレールの上側の内壁面に対して接触することにより、ガイド部材の車輪の浮き上がりが阻止される。これにより、ガイド部材がガイドレールから上方に跳ね上がってガイドレールや戸枠等を傷つけてしまうようなことはない。
【００１２】
本発明による吊り戸のランナー構造は、好ましくは、凸部の高さが、前記ガイドレールの上側の内壁面に対して摺動可能な最低限の間隙を画成するように選定されていることを特徴とする。
この構成によれば、ガイド部材がガイドレール上を移動する場合には、凸部がガイドレールの上側の内壁面に接触することがないので、ガイド部材はガイドレール上を円滑に移動することができる。また、ガイド部材の車輪がガイドレールのレール部から浮き上がろうとすると、車輪の僅かな浮き上がりによって、凸部がガイドレールの上側の内壁面に接触することになるので、ガイド部材のガイドレールから上方への跳ね上がりも最小限に抑制され得る。
【００１３】
本発明による吊り戸のランナー構造は、好ましくは、凸部が、ガイドレールの長手方向に関して、支持軸と整合する位置に配置されていることを特徴とする。
この構成によれば、ガイド部材が上方に跳ね上がろうとしたとき、支持軸を介してガイド部材に支持された引き戸も同様に上方に跳ね上がろうとするが、その際引き戸から支持軸に加えられる力が、そのまま凸部に加えられることになるので、ガイド部材の本体に対して引き戸から加えられる力によって、ガイド部材の本体に捩れ力が生ずることがなく、ガイド部材の８本体の破損が効果的に抑制され得ることになる。
【００１４】
本発明による吊り戸のランナー構造は、好ましくは、ガイド部材が、本体に対して横向きに延びる二本の車軸にそれぞれ取り付けられた二対の車輪を有しており、凸部が、長手方向に関してこれら二本の車軸の間に配置されていることを特徴とする。
この構成によれば、ガイド部材が上方に跳ね上がろうとしたとき、支持軸を介してガイド部材に支持された吊り戸から支持軸を介してガイド部材に加えられる力が、二本の車軸に取り付けられた車輪に分散され、凸部がガイドレールの上側の内壁面に接触する際に、一側の車輪のみがガイドレールのレール部から浮き上がることになり、凸部からガイドレールの上側の内壁面への接触力が低減される。これにより、ガイド部材の本体及び凸部への負荷が軽減され、ガイド部材の本体及び凸部の破損が回避され得ることになる。
【００１５】
本発明による吊り戸のランナー構造は、好ましくは、ガイド部材が、ガイドレール側に設けられた係合部材に係合する係合部を備えていることを特徴とする。
この構成によれば、吊り戸の開放時に、吊り戸が開放されて、ガイド部材がガイドレールの開放側に移動することにより、ガイド部材の係合部がガイドレール側の係合部材と係合して、吊り戸が開放位置に保持される。
このとき、係合部がガイド部材に一体に備えられていることにより、この係合部がガイド部材と一体成形されることになり、係合部を含めたガイド部材の製造コストが低減されると共に、部品点数が削減されることになる。
【発明の効果】
【００１６】
このようにして、本発明によれば、簡単な構成により、ガイド部材の不用意な跳ね上がりを防止するようにした吊り戸のランナー構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明による引き戸のランナー構造の一実施形態の構成を示す概略正面図である。
【図２】図１の引き戸のランナー構造を示す概略平面図である。
【図３】図1の引き戸のランナー構造を示す概略側面図である。
【図４】図1の引き戸のランナー構造を構成するガイド部材本体を示す（Ａ）平面図，（Ｂ）正面図及び（Ｃ）縦断面図である。
【図５】図４のガイド部材本体の斜視図である。
【図６】図1の引き戸のランナー構造におけるガイド部材及び支持軸を示す分解斜視図である。
【図７】図１の引き戸のランナー構造におけるガイド部材及び支持軸の連結部分を示す部分拡大断面図である。
【図８】図１の引き戸のランナー構造における使用状態を示す一部破断正面図である。
【図９】図１の引き戸のランナー構造における引き戸開放位置への引き戸の移動に伴う係合部材の動作を順次に示す部分拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
図１から図３は、本発明による吊り戸のランナー構造の一実施形態を引き戸に組み込んだ状態を示している。
図１から図３において、引き戸のランナー構造１０は、建物等に設けられた開口部の戸枠１１の上縁に設けられたガイドレール１２に沿って長手方向（Ｘ方向）に引き戸（戸板）１３を移動可能に支持するように構成されており、ガイドレール１２に沿って走行するガイド部材２０と、引き戸１３の上端に取り付けられ、ガイド部材２０に連結される戸板取付部材３０と、ガイド部材２０と戸板取付部材３０とを連結する垂直な支持軸４０と、支持軸４０とガイド部材２０の間に介在するカラー５０と、から構成されている。
【００１９】
ここで、ガイドレール１２は、図１及び図３に示すように、断面が中空の四角形として例えば長尺のアルミニウム材から構成されており、Ｚ方向下方が開放していると共に、図３に示すように、長手方向に垂直な横方向（Ｙ方向）の少なくとも一側（図示の場合、前後の両側）の下縁が内側に折り返されることにより、レール部１２ａを形成している。
【００２０】
ガイド部材２０は、それ自体公知の構成であって、本体２１と、本体２１に対して横向き（Ｙ方向）に延びる二本の車軸２２にそれぞれ取り付けられた二対の車輪２３を有している。
【００２１】
ここで、本体２１は、図４及び図５に示すように、長手方向（Ｘ方向）に離間した二つの車軸用取付孔２１ａを有している。
車輪２３は、本体２１の中心より長手方向前後に配置されており、本体の車軸用取付孔２１ａに挿通される車軸２２の両端に取り付けられ、ガイドレール１２に設けられたレール部１２ａに乗ることにより、レール部１２ａ上を転動する。
【００２２】
本体２１は、その長手方向に関して取付孔２１ａの中間位置（長手方向中心位置）にて、Ｙ方向に延びる固定孔２１ｂを有している。
また、本体２１は、その長手方向中心位置にて、両側から上方に立ち上がる一対の凸部２１ｃを有している。
凸部２１ｃは、ガイド部材２０がガイドレール１２に配置されたとき、図１に示すように、その上端がガイドレール１２の上面との間に僅かな空隙Ｄを画成するように、その高さが選定されている。
【００２３】
その際、この空隙Ｄは、ガイド部材２０がガイドレール１２に沿って移動するとき、凸部２１ｃの上面がガイドレール１２の上側の内壁面に対して摺動し得る最低限の空隙となるように、設定されている。
これにより、ガイド部材２０がガイドレール１２上で走行または停止している状態で、通常は、凸部２１ｃがガイドレール１２の上側の内壁面に接触することなく、ガイド部材２０がガイドレール１２に沿って円滑に移動可能である。
これに対して、ガイド部材２０が不用意に上方に浮き上がろうとすると、凸部２１ｃがガイドレール１２の上側の内壁面に接触することにより、それ以上のガイド部材２０の浮き上がりが阻止される。
【００２４】
さらに、本体２１は、これらの凸部２１ｃの間の領域にて、切欠き部２１ｄを有している。
この切欠き部２１ｄは、その内面が円筒状に形成されており、長手方向中心位置にて、本体２１を上下に貫通している。
さらに、この切欠き部２１ｄは、Ｚ方向の中間に段部２１ｅを備えており、この段部２１ｅの下側が上側よりも小径に形成されている。
【００２５】
また、本体２１は、その長手方向（Ｘ方向）一側、図１において左側の端部に、係合部２１ｆを備えている。
係合部２１ｆは、本体２１の左端縁上面に設けられた凹陥部により画成されており、図５に示すように、横方向（Ｙ方向）に延びる溝状に形成されている。
【００２６】
この係合部２１ｆに対応して、ガイドレール１２は、その引き戸１３の開放位置に関連して、長手方向（Ｘ方向）の一端、図１において左端付近に、係合部材１２ｂを備えている。
係合部材１２ｂは、図１に示すように、開放位置に在るガイド部材１２の係合部２１ｆに係合する係合アーム１２ｃと、係合アーム１２ｃを所定位置に支持する本体１２ｄと、から構成されている。
【００２７】
係合アーム１２ｃは、例えばプラスチック等の弾性材料から構成されており、その一端、図１にて右端に下方に突出する係合爪１２ｅを有している。
本体１２ｄは、例えばプラスチックから構成されており、ガイドレール１２内に取付手段により固定されると共に、係合アーム１２ｃの他端（図１にて左端）を保持する。
これにより、係合部材１２ｂは、その係合爪１２ｅが上下方向に弾性変形可能に支持されている。
このようにして、係合部材１２ｂは、ガイド部材１２の本体２１に設けられた係合部２１ｆと共に、所謂キャッチを構成している。
【００２８】
戸板取付部材３０は、公知の構成であって、支持軸４０の下端に設けられた固定孔に固定ネジ等の固定手段を挿入することにより、固定保持するようになっている。
ここで、戸板取付部材３０は、支持軸４０の下端を三軸方向（Ｘ，Ｙ及びＺ方向）に調整可能に支持するように構成されているが、詳細な構成の説明は省略する。
【００２９】
支持軸４０は、図６に示すように、Ｙ方向に関して肉薄の板状に形成されており、その上端からＸ方向両側に突出する係合突起４１を備えている。
また、支持軸４０は、その上部にＹ方向に貫通する取付孔４２を備えると共に、その下端付近に、同様にＹ方向に貫通する固定孔４３を備えている。
このような構成の支持軸４０は、例えば金属板等の板状材料から一回のプレス加工によって形成され得る。
【００３０】
カラー５０は、例えばプラスチックから成形されており、図６に示すように、Ｚ方向を軸とする円筒状の外形を有しており、中心で垂直方向に延びる挿入孔５１と、下端の直径方向互いに反対側から下方に延びる一対の係合爪５２と、を備えている。
カラー５０は、ガイド部材２０の本体２１に設けられた切欠き部２１ｄの段部２１ｅより上側の部分の直径より僅かに小さい直径を有しており、上側から切欠き部２１ｄ内に挿入されたとき、下端の周縁が、段部２１ｅに当接することにより、下方への移動が規制されるようになっている。
【００３１】
挿入孔５１は、支持軸４０の（Ｘ方向の）幅及び（Ｙ方向の）厚さより僅かに大きい幅及び厚さを有するように形成されており、支持軸４０を受容し得るようになっている。
さらに、挿入孔５１は、その上端付近のＸ方向側壁が上に向かって広がるように形成され、係合部５１ａを構成している。
【００３２】
係合爪５２は、例えばカラー５０の円筒状の本体と一体に成形されており、弾性を有している。
これにより、カラー５０がガイド部材２０の本体２１に設けられた切欠き部２１ｄ内に挿入される際、カラー５０の円筒状の本体の周面より外側に突出している部分が、当該周面の内側に退避するように、係合爪５２が弾性変形して、切欠き部２１ｄを通過し、カラー５０の下端の周縁が段部２１ｅに当接したとき、図７に詳細に示すように、係合爪５２の先端が本体２１から下方に突出して、その復元力により外側に変形して、本体２１の下縁に係合する。
従って、カラー５０は、係合爪５２の本体２１の下縁への係合によって、切欠き部２１ｄから上方への抜けが阻止されるようになっている。
【００３３】
また、係合爪５２は、図７に示すように、挿入孔５１内に支持軸４０が挿入された状態で、その内面が支持軸４０の表面に近接することにより、内側への弾性変形が規制され、係合爪５２が本体２１の下縁への係合位置に保持される。これにより、係合爪５２が不用意に内側に弾性変形して、カラー５０が切欠き部２１ｄから上方に抜けてしまうようなことがない。
【００３４】
さらに、カラー５０がガイド部材２０の本体２１に設けられた切欠き部２１ｄ内に挿入され、支持軸４０がカラー５０の挿入孔５１内に挿入されて、その上端の係合突起４１がカラー５０の挿入孔５１の上端に設けられた係合部５１ａに係合した状態で、図７に示すように、本体２１に設けられた貫通孔２１ｂから、カラー５０に設けられた固定孔５３及び支持軸４０の上部に設けられた取付孔４２内に、固定手段としてのスプリングピン５４が圧入等により取り付けられる。これにより、支持軸４０は、カラー５０に対して確実に固定保持されることになる。
この際、スプリングピン５４は、その長さが、カラー５０の直径より短く選定されており、カラー５０の固定孔５３内に挿入された状態で、カラー５０の外周面から外側に突出するようなことはない。これにより、支持軸４０を固定保持するカラー５０は、切欠き部２１ｄ内で、Ｚ方向に延びる軸の周りに回動可能に支持されることになる。
【００３５】
本発明による引き戸のランナー構造１０は、以上のように構成されており、以下のように動作する。
まず、図８に示すように、戸板取付部材３０が引き戸１３の上端角部に形成された凹陥部１３ａ内に収容され、取付ネジ等により、引き戸１３側に固定される。
他方、ガイド部材２０には、前もって本体２１の切欠き部２１ｄ内にカラー５０が挿入され、係合爪５２がガイド部材２０の本体２１の下縁に係合することにより、固定保持される。そして、カラー５０の挿入孔５１内に支持軸４０が上方から挿入され、支持軸４０の係合突起４１が挿入孔５１の上縁の係合部５１ａに係合する。続いて、スプリングピン５４が、本体２１の貫通孔２１ｂを介して、カラー５０の固定孔５３及び支持軸４０の取付孔４２内に圧入される。
これにより、ガイド部材２０に対してカラー５０及び支持軸４０が組付けられる。
【００３６】
そして、カラー５０及び支持軸４０が組付けられたガイド部材２０が、戸枠１１に備えられたガイドレール１２のレール部１２ａ上に載せられると共に、ガイド部材２０から下方に延びる支持軸４０の下端が、引き戸１３に取り付けられた戸板取付部材３０に対して固定ネジ等により取り付けられる。
これにより、図１〜図３及び図８に示すように、吊り戸のランナー構造１０の引き戸１３への組み付け作業が完了する。
【００３７】
このように引き戸１３に組付けられた引き戸のランナー構造１０においては、カラー５０は、その下端がガイド部材２０の本体２１に設けられた切欠き部２１ｄ内の段部に上方から当接することにより、かラー５０の下方への移動が規制されると共に、その係合爪５２の先端がガイド部材２０の本体２１に設けられた切欠き部２１ｄの下端の周縁に係合することによって、カラー５０の上方への移動が規制される。
これにより、支持軸４０は、カラー５０に対してスプリングピン５４により固定保持されることにより、ガイド部材２０の本体２１に対して上下方向に移動しないように取り付けられることになる。
また、支持軸４０は、カラー５０を介してガイド部材２０の本体２１に対して取り付けられるので、カラー５０が本体２１の切欠き部２１ｄ内で、その中心軸の周りに回動可能であることから、支持軸４０もガイド部材２０に対して、切欠き部２１ｄの中心軸の周りに回動可能に取り付けられることになる。
【００３８】
このようにして、本発明による引き戸のランナー構造１０によれば、支持軸４０は、板状に形成されており、その係合突起４１が側方に突出していると共に、その上部に取付孔４２を、またその下部に固定孔４３を備えるように形成されている。従って、支持軸４０は、単純な形状であり、一回のプレス加工により形成することが可能である。
さらに、支持軸４０は、カラー５０を介してガイド部材２０の切欠き部２１ｄに取り付けられている。このため、従来の支持軸と比較すると、部品点数が増えることになるが、支持軸４０自体が一回のプレス加工により加工可能であると共に、カラー５０は樹脂成形により形成され得ることから、支持軸４０及びカラー５０の製造コストは、従来の金属製の円棒から複雑な形状に加工して支持軸を製造する場合と比較して、低減され得ることになる。
また、支持軸４０がカラー５０を介してガイド部材２０に対して取り付けられていることから、支持軸４０が、ガイド部材２０に対して、その中心軸の周りに回動可能である。これにより、吊り戸が引き戸ではなく、折り戸の場合にも、本吊り戸のランナー構造１０を適用することが可能となる。
【００３９】
ところで、ガイド部材２０の本体２１に凸部２１ｃが形成されていることにより、ガイド部材２０がガイドレール１２に沿って移動するときには、凸部２１ｃの上面は、ガイドレール１２の上側の内壁面には接触しないので、ガイド部材２０のガイドレール１２に沿った移動が妨げられることはなく、ガイド部材２０はガイドレール１２に沿って円滑に移動することができる。
これに対して、ガイド部材２０がガイドレール１２に沿って移動するとき、またはガイド部材２０がガイドレール１２上で静止しているときに、何らかの原因でガイド部材２０がガイドレール１２から浮き上がろうとすると、凸部２１ｃがガイドレール１２の上側の内壁面に当接する。これにより、ガイド部材２０のガイドレール１２から上方への浮き上がりが規制される。従って、ガイド部材２０がガイドレール１２から外れてしまったり、ガイド部材２０の本体２１の一部がガイドレール１２の内側に当たって、破損してしまうようなことがない。
【００４０】
また、ガイド部材２０の本体２１の長手方向一端に係合部２１ｆが設けられていることにより、ガイド部材２０がガイドレール１２に沿って、引き戸１３の開放位置まで移動すると、係合部２１ｆが、ガイドレール１２に設けられた係合部材１２ｂと係合して、引き戸１３が開放位置に保持される。
即ち、図９（Ａ）に示すように、引き戸１３が開放位置に向かって移動すると、ガイド部材２０の係合部２１ｆが、ガイドレール１２に設けられた係合部材１２ｂに接近し、係合部２１ｆの左端が、係合アーム１２ｃの先端に設けられた係合爪１２ｅに当接する。
【００４１】
ここで、引き戸１３が開放位置に向かって移動すると、係合部２１ｆの左端が、係合爪１２ｅを上方に押し上げて、矢印Ａで示すように、係合アーム１２ｃを弾性変形させる。
さらに、引き戸１３が開放位置に向かって移動すると、係合アーム１２ｃが弾性変形による復元力に基づいて矢印Ｂ方向に変形すると共に、係合爪１２ｅがガイド部材２０の係合部２１ｆ内に嵌入する。これにより、図９（Ｃ）に示すよう、ガイド部材２０の係合部２１ｆと係合部材１２ｂが係合することになり、引き戸１３が開放位置に保持される。
【００４２】
他方、上述したようにガイド部材２０の係合部２１ｆと係合部材１２ｂとの係合によって、引き戸１３が開放位置に保持されている状態において、引き戸１３が閉鎖方向に移動されると、引き戸１３の閉鎖方向への移動に伴って、ガイド部材２０も閉鎖方向に移動しようとし、その際、係合部材１２ｂの係合アーム１２ｃが矢印Ａ方向に弾性変形して、係合アーム１２ｃの係合爪１２ｅがガイド部材２０の係合部２１ｆから外れて、引き戸１３６が閉鎖方向に移動され得る。
そして、係合爪１２ｅがガイド部材２０の本体２１の上側の端縁を越えると、係合アーム１２ｃが弾性変形による復元力に基づいて、矢印Ｂ方向に変形して、図９（Ａ）に示す係合前の状態に戻る。
ここで、ガイド部材２０の本体２１に設けられた係合部２１ｆは、本体２１の成形の際に同時に成形され得るので、製造工程が増えたり、加工工程が必要になることはなく、また部品点数が増えてしまうこともない。
従って、係合部２１ｆを備えるために、ガイド部材２０の製造コストや組立コストが増大してしまうようなことはない。
【００４３】
本発明はその趣旨を逸脱しない範囲において様々な形態で実施することができる。
例えば、上述した実施形態においては、支持軸４０は、薄い板状に形成され、カラー５０を介してガイド部材２０の本体２１に対して回転可能に取り付けられているが、これに限らず、従来の細長い円筒状に形成された支持軸の場合にも本発明を適用することが可能である。
【００４４】
また、上述した実施形態においては、吊り戸のランナー構造をガイドレールに沿って移動する引き戸１３に適用した場合について説明したが、これに限らず、複数枚の戸板から成り、開放時には蛇腹上に折り畳まれる所謂折り戸に対して本吊り戸のランナー構造を適用することも可能である。
【００４５】
以上述べたように、本発明によれば、簡単な構成により、ガイド部材の不用意な跳ね上がりを防止するようにした、極めて優れた吊り戸のランナー構造が提供される。
【符号の説明】
【００４６】
１０    引き戸のランナー構造
１１    戸枠
１２    ガイドレール
１２ａ  レール部
１２ｂ  係合部材
１２ｃ  係合アーム
１２ｄ  本体
１２ｅ  係合爪
１３    引き戸（戸板）
２０    ガイド部材
２１    本体
２１ａ  車軸用取付孔
２１ｂ  固定孔
２１ｃ  凸部
２１ｄ  切欠き部
２１ｅ  段部
２１ｆ  係合部
３０    戸板取付部材
４０    支持軸
４１    係合突起
４２    取付孔
４３    固定孔
５０    カラー
５１    挿入孔
５１ａ  係合部
５２    係合爪
５３    固定孔
５４    スプリングピン
【図１】
2017186821.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2017186821.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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