(57)【要約】      （修正有）【課題】歪みによる外力を受けても、架橋部品が導電性フレームから剥離しないイグナイタを提供する。【解決手段】外力緩和手段である弾性可撓部５は、第１サブフレーム２及び第２サブフレーム３の一端をプレス加工して形成し、第１フレームおよび第２フレームにおける架橋部品接続領域２１、３１の厚さを薄くして剛性を低減させる。そのため、その縦方向の厚みは、少なくとも第１、第２サブフレーム２、３の縦方向の厚みより薄くなるので、部品載置面２ａ、３ａに対して押し引きする外力が作用すると、弾性可撓部５が自ら撓んで、架橋部品４との接続状態を維持し、架橋部品４の剥離を防ぐ。【選択図】図２
2017079224.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関用の点火コイル二次側に高電圧を発生させるために、外部から供給される点火信号に応じて、点火コイル一次側に流れる一次電流の通電・遮断を制御する制御回路をモールド樹脂で一体にパッケージ化したイグナイタであって、
前記制御回路は、配線構造を薄板状の導電性フレームにより構成した導電性フレーム構造体に、各種ディスクリート部品を接続して成り、
前記制御回路には、少なくとも、
複数の接続部を備えるディスクリート部品であって、複数の導電性フレームに跨がって各接続部が接続される架橋部品と、
帯状導体の先端部に架橋部品接続領域を設け、該架橋部品接続領域の部品接続面側に前記架橋部品の第１接続部が接続される第１フレームと、
前記第１フレームの架橋部品接続領域と対向状に配置された帯状導体の先端部に架橋部品接続領域を設け、該架橋部品接続領域の部品接続面側に前記架橋部品の第２接続部が接続される第２フレームと、
を含み、
前記第１フレームおよび第２フレームの架橋部品接続領域には、部品載置面に対して押し引きする外力が作用しても第１フレームと第２フレームに架橋部品が接続された状態を保持するように外力を緩和する外力緩和手段を設けたことを特徴とするイグナイタ。
【請求項２】
前記外力緩和手段は、第１フレームおよび第２フレームにおける架橋部品接続領域の厚さを薄くして剛性を低減させた弾性可撓部を含むことを特徴とする請求項１に記載のイグナイタ。
【請求項３】
前記弾性可撓部は、第１リードフレームおよび第２リードフレームの部品接続面および／または部品非接続面の先端部をプレス加工により圧延形成するようにしたことを特徴とする請求項２に記載のイグナイタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、特に車両用内燃機関、例えば自動車のエンジンに搭載され、点火プラグに高電圧を供給し、火花放電を発生させる内燃機関用点火装置に内蔵されるイグナイタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、自動車のエンジンに設けられる内燃機関用点火装置の内部には、イグニッションコイルに流す電流を通電および遮断する役目を持つイグナイタが配置されている。
【０００３】
このイグナイタの一例として、薄板状の導電性フレームにより構成した導電性フレーム構造体に、各種ディスクリート部品を接続して成る制御回路を、モールド樹脂で一体にパッケージ化したものがある。基板を用いないで構成した制御回路は、モールド樹脂で封止されるまで不安定で、外力が作用すると導電性フレームとディスクリート部品との接続が外れてしまう危険性がある。そこで、導電性接着剤を介してディスクリート部品が接続される導電性フレームに外力を緩和させる外力緩和部を設け、導電性フレームに接続されたディスクリート部品が剥がれるような外力を緩和させるようにした電子装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
この特許文献１に記載された電子装置は、凹形状の外力緩和部を有する２本の導電性フレームの各接続部に、導電性接着剤にてディスクリート部品を橋渡しとなるように接続するので、導電性フレームとディスクリート部品との接続部を剥離させる歪みの外力が加わっても、その外力は薄肉となった外力緩和部により緩和され、導電性フレームとディスクリート部品との接続部が剥離することを抑制できる。そのため、ディスクリート部品と導電性フレームとの接続が保たれた正常機能の電子装置となり、信頼性を向上できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−２３４７３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載の発明は、凹状の外力緩和部を導電性フレームの中程に設けている。そのため、ディスクリート部品を導電性フレーム上に搭載する際に導電性接着剤がはみ出して凹状の外力緩和部に侵入し、薄肉である外力緩和部が接着剤で厚くなって剛性が高くなり、十分に外力を緩和できない可能性がある。加えて、導電性フレームの中程に外力緩和部を設けると、外力緩和部より先側にある導電性フレームの重量とディスクリート部品の重量を、薄肉となった外力緩和部で支えなければならないため、導電性フレームが外力緩和部で破断する虞もあり、信頼性が低くなる。
【０００７】
そこで、本発明者は、モールド樹脂の充填によって制御回路が封止されるまでの間に、ディスクリート部品を導電性フレームから剥離させる歪みによる外力を受けても、緩和させることができる内燃機関用点火装置に内蔵されるイグナイタの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、内燃機関用の点火コイル二次側に高電圧を発生させるために、外部から供給される点火信号に応じて、点火コイル一次側に流れる一次電流の通電・遮断を制御する制御回路をモールド樹脂で一体にパッケージ化したイグナイタであって、前記制御回路は、配線構造を薄板状の導電性フレームにより構成した導電性フレーム構造体に、各種ディスクリート部品を接続して成り、前記制御回路には、少なくとも、複数の接続部を備えるディスクリート部品であって、複数の導電性フレームに跨がって各接続部が接続される架橋部品と、帯状導体の先端部に架橋部品接続領域を設け、該架橋部品接続領域の部品接続面側に前記架橋部品の第１接続部が接続される第１フレームと、前記第１フレームの架橋部品接続領域と対向状に配置された帯状導体の先端部に架橋部品接続領域を設け、該架橋部品接続領域の部品接続面側に前記架橋部品の第２接続部が接続される第２フレームと、を含み、前記第１フレームおよび第２フレームの架橋部品接続領域には、部品載置面に対して押し引きする外力が作用しても第１フレームと第２フレームに架橋部品が接続された状態を保持するように外力を緩和する外力緩和手段を設けたことを特徴とする。
【０００９】
また、本発明は、前記外力緩和手段は、第１フレームおよび第２フレームにおける架橋部品接続領域の厚さを薄くして剛性を低減させた弾性可撓部を含むことを特徴とする。
【００１０】
また、本発明は、前記弾性可撓部は、第１リードフレームおよび第２リードフレームの部品接続面および／または部品非接続面の先端部をプレス加工により圧延形成するようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、モールド樹脂の充填によって制御回路が封止されるまでの間に、第１サブフレームと第２サブフレームに跨がって接続される架橋部品を剥離させる歪みによる外力を受けても、第１サブフレームと第２サブフレームの部品接続領域に設けた外力緩和手段によって緩和し、第１サブフレームと第２サブフレームに架橋部品が接続された状態を保持でき、安心性・信頼性を上げることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の第１の実施形態におけるイグナイタの概要を示す平面図である。
【図２】本発明の第１の実施形態における図１中のＩＩ−ＩＩ間の拡大端面図である。
【図３】本発明の第１の実施形態におけるサブフレームに歪みが生じた状態を示す拡大端面図である。
【図４】本発明の第２の実施形態におけるディスクリート部品の接続構造を示す拡大端面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１４】
図１は、モールド成型後であって、本発明の第１の実施形態のイグナイタのフレーム構造を示す平面図である。図１におけるモールド樹脂１００を斜線ハッチングで示し、このモールド樹脂１００の内部に位置する各部を透過して示す。なお、モールド樹脂１００には、例えば、通常のモールド材料で用いられるエポキシ樹脂等の熱可塑性樹脂が用いられる。
【００１５】
図１に示すように、本発明のイグナイタ１は、制御回路をモールド樹脂で一体にパッケージ化したもので、制御回路は、配線構造を薄板状の導電性フレームにより構成した導電性フレーム構造体に、各種ディスクリート部品を接続して成る。導電性フレーム構造体は、銅ケーク等の金属材料を一定厚の金属板に加工し、抜き金型で金属板を打ち抜き形成したものである。導電性フレーム構造体には、制御回路を構成するための各種ディスクリート部品を取り付ける工程やモールド金型にて樹脂モールドする工程等を行うまで、各導電性フレームが分離しないように、必ず他のフレームと連結されるようになっている。
【００１６】
本図に示す導電性フレーム構造体は、後述するメインフレーム２００、６本のリードフレーム３００、第１サブフレーム２及び第２サブフレーム３、第１，第２サブフレーム２，３を連結する連結片４００等から成り、ガイドフレーム６００に連結されて一体の構造となっている。導電性フレーム構造体には、不図示である種々のディスクリート部品（例えば、スイッチング素子としての絶縁ゲートバイポーラトランジスタなど）が導電性接着剤やボンディングワイヤ等で接続され、制御回路としての機能が構成される。
【００１７】
メインフレーム２００は、図１に示すように、広い面積を有するＬ字状のアイランドであるため、その平面上に様々な電子部品が取付けられる。
【００１８】
リードフレーム３００は、細長の板状からなり、モールド樹脂１００から突出している部分が外部接続用端子となる。
【００１９】
帯状導体である第１サブフレーム２及び第２サブフレーム３は、本発明の要部である外力緩和手段を設ける導電性フレームである。
【００２０】
第１サブフレーム２と第２サブフレーム３の相対向する先端部の部品載置面２ａ，３ａには、両フレームに跨がるように接続されるディスクリート部品（例えば、チップコンデンサ等）である架橋部品４が接続される。
【００２１】
第１サブフレーム２の先端部に設けた架橋部品接続領域２１の部品接続面２ａ側に架橋部品４の第１接続部４ａが接続される。第２サブフレーム３の先端部に設けた架橋部品接続領域３１の部品接続面３ａ側に架橋部品４の第２接続部４ｂが接続される。架橋部品４の接続には、導電性接着剤を用いる。
【００２２】
前記第１サブフレーム２および第２サブフレーム３の架橋部品接続領域２１，３１には、部品載置面２ａ，３ａに対して押し引きする外力が作用しても第１サブフレーム２と第２サブフレーム３に架橋部品４が接続された状態を保持するように外力を緩和する外力緩和手段（後に詳述する）を設ける。
【００２３】
ここで、本発明のイグナイタ１の製造方法ついて説明する。一体になっている導電性フレーム構造体に各種ディスクリート部品を接続し、樹脂モールド用のモールド型５００にセットし、内空部の定位置に制御回路を収め、モールド樹脂１００を充填して封止する。その後、モールド樹脂１００が固まったら、モールド型５００から外し、不要となったガイドフレーム６００等を切除することにより、図１に示される本発明のイグナイタ１が完成する。
【００２４】
このモールド樹脂の充填のときに、モールド型５００にセットされた導電性フレーム構造体に歪みが生じて、サブフレーム２、３から架橋部品４が剥離する危険性がある。
【００２５】
そこで、モールド樹脂１００の充填の際、サブフレーム２、３に架橋部品４を剥離させる歪みによる外力が発生しても、サブフレームの一端に設けられた外力緩和手段である架橋部がその外力を緩和させる。そのため、架橋部品４が第１サブフレーム２又は第２サブフレーム３から剥離する虞がない。
【００２６】
次に、図２を用いて、本発明の要部である第１の実施形態の外力緩和手段である弾性可撓部５について説明する。図２は、第１サブフレーム２又は第２サブフレーム３の一端に設けられた弾性可撓部５に架橋部品４を載置した状態を示す拡大端面図である。
【００２７】
＜弾性可撓部５＞
弾性可撓部５は、第１サブフレーム２及び第２サブフレーム３の一端をプレス加工して形成され、第１フレームおよび第２フレームにおける架橋部品接続領域２１，３１の厚さを薄くして剛性を低減させたものである。その縦方向の厚みは、少なくとも第１、第２サブフレーム２、３の縦方向の厚みより薄くなるので、部品接続面２ａ、３ａに対して押し引きする外力が作用すると、弾性可撓部５が自ら撓んで、架橋部品４との接続状態を維持するようにし、架橋部品４の剥離を防ぐ。なお、架橋部品接続領域２１、３１に弾性可撓部５を形成する方法はプレス加工に限らず、表面を削って薄肉の弾性可撓部５を形成するようにしても良い。
【００２８】
弾性可撓部５を形成するためのプレス加工後、第１、第２サブフレーム２、３の架橋部品接続領域２１、３１には、弾性可撓部５に向かって傾斜するテーパー部６が形成され、架橋部品接続領域２１、３１ではない肉厚の部位から薄肉の弾性可撓部５へ滑らかに厚さが変化する。
【００２９】
図３は、サブフレーム２、３に対し歪みによる外力が働き、サブフレーム２、３が歪んでいる状態を示す図である。モールド樹脂の充填の際に、このような歪の外力が働く場合がある。しかしながら、外力緩和手段としての弾性可撓部５を設けると、架橋部品４がサブフレーム２，３の弾性可撓部５に接続された状態が保持され、第１サブフレーム２または第２サブフレーム３から剥離することはない。
【００３０】
次に、図４を用いて、本発明の第２の実施形態であるイグナイタの導電性フレーム構造体に適用する弾性可撓部５′について説明する。図４は、第２の弾性可撓部５′を拡大して示す端面図である。
【００３１】
第１の実施形態の例では、第１及び第２サブフレーム２、３の部品接続面２ａ、３ａから、プレス加工にて弾性可撓部５を形成していたが、図４に示すように、部品接続面２ａ、３ａの逆側の面である部品非接続面２ｂ、３ｂからプレス加工して弾性可撓部５′を形成してもよい。この場合でも第１実施形態の弾性可撓部５による外力緩和機能と同様の作用効果を得ることができる。
【００３２】
プレス加工は、上下両側から行い、略中央付近から突出する弾性可撓部としても良い。
【符号の説明】
【００３３】
１    イグナイタ
２    第１サブフレーム
２ａ  部品載置面
３    第２サブフレーム
３ａ  部品載置面
４    架橋部品
５    弾性可撓部
６    テーパー部
２１  架橋部品接続領域
３１  架橋部品接続領域
１００    モールド樹脂
２００    メインフレーム
３００    リードフレーム
４００    連結片
５００    モールド型
６００    ガイドフレーム
【図１】
2017079224.tif 000003
【図２】
2017079224.tif 000004
【図３】
2017079224.tif 000005
【図４】
2017079224.tif 000006