(57)【要約】【課題】簡単かつ低コストでエレベータ塔内への浸水を防止する。【解決手段】エレベータ塔内１０への浸水を防止する防水パネル２と、エレベータの乗り場１に浸水のおそれが生じたとき、防水パネル２により塔内１０への浸水を防止する浸水防止装置において、防水パネル２を乗り場１の床面１ａから競りあがらせて浸水を防止する第２の油圧ジャッキ８を備えた。第２の油圧ジャッキ８は、エレベータ塔１０内に設置された乗りかごを油圧で昇降させる第１の油圧ジャッキ７とともに油圧ユニット５に方向切替弁６の切替制御によって駆動され、乗りかご３の昇降駆動と防水パネル２のせり上げの両動作を行わせる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
塔内への浸水を防止する防水パネルを有し、乗り場に浸水のおそれが生じたとき、前記防水パネルにより前記塔内への浸水を防止する浸水防止装置において、  
前記防水パネルを前記乗り場の床面から競り上がらせて前記浸水を防止する浸水防止手段を備えたことを特徴とする浸水防止装置。
【請求項２】
請求項１に記載の浸水防止装置において、
前記防水パネルは、前記乗り場の床面に埋設されていることを特徴とする浸水防止装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載の浸水防止装置において、
前記防水パネルは、前記乗り場の床面と前記乗り場の三方枠の両側の枠の間に設置されることを特徴とする浸水防止装置。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項に記載の浸水防止装置において、
前記塔内に設置された乗りかごを油圧で昇降させる油圧駆動手段を備え、  
前記油圧駆動手段は、第１の油圧管に圧油を供給して前記乗りかごを昇降させ、第２の油圧管を介して前記浸水防止手段に圧油を供給して前記防水パネルを競り上がらせることを特徴とする浸水防止装置。
【請求項５】
請求項４に記載の浸水防止装置において、
前記第１の油圧管と前記第２の油圧管が方向切替弁を介して接続されていることを特徴とする浸水防止装置。
【請求項６】
請求項５に記載の浸水防止装置において、
前記乗り場への浸水を感知する浸水感知手段と、
前記浸水感知手段によって前記浸水を感知した旨受信したとき、前記方向切替弁を切り替えて前記防水パネルを競り上がらせる制御手段と、
を備えたことを特徴とする浸水防止装置。
【請求項７】
請求項６に記載の浸水防止装置において、
前記制御手段は、前記乗りかごが一階に停止している状態で、前記浸水感知手段から前記浸水を感知した旨受信したとき、前記乗りかごを浸水の影響がない高さ位置まで上昇させ、その後、前記防水パネルを競り上がらせることを特徴とする浸水防止装置。
【請求項８】
請求項６に記載の浸水防止装置において、
前記制御手段は、前記乗りかごが浸水の影響がない高さ位置を移動している状態で、前記浸水感知手段から前記浸水を感知した旨受信したとき、前記乗りかごを停止させて前記防水パネルを競り上げ、その後、前記乗りかごを最寄階に移動させることを特徴とする浸水防止装置。
【請求項９】
請求項１ないし８のいずれか１項に記載の浸水防止装置を備えたエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、塔内への浸水を防止する浸水防止装置及びその浸水防止装置を備えたエレベータ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
地震や台風などの災害により通常は浸水が発生しない箇所が浸水する場合がある。一方、エレベータやエスカレータは屋外に面したものがあり、また、建物の一階あるいは地下から上階にむけて設置されている。例えば、油圧エレベータでは、機械室が塔内ではない別の場所に設置されている。床面には塔内機器が設置されており、塔内機器からの配線は塔内側面、もしくは床面を這わせ、機械室に配線されている。このような構造の油圧エレベータで、前記災害等によって浸水すると、この浸水によって機器、配線が濡れてしまう場合、あるいは水没してしまう場合がある。このような場合には配線がショートしてしまい、エレベータが停止し、あるいはエレベータが故障してしまう場合がある。
【０００３】
そこで、例えば特開平７２６７５５６号公報（特許文献１）には、風雨のときにも雨水等がエレベータ昇降路に浸入することを自動的に防止することを目的とし、水センサによりエレベータ乗場の床面の浸水を検知すると、制御盤がモータを駆動し、この動力によりエレベータ乗場の天井の上方に収納されていた防水パネルをチェーンによって床面まで自動的に下降させ、エレベータ乗場の床面からエレベータ昇降路への水の浸入を防止する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平7-267556号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載されたエレベータは、水センサによってエレベータ伸び場の床面の浸水を検知した後、天井の上方に収納されていた防水パネルをエレベータ乗場の床面まで下降させて浸水を防止するようになっている。このため、防水パネルが下降しきるまでに時間がかかり、その間も浸水が持続することになる。また、天井の上方に収納することから防水パネルの高さ方向の寸法に限度があり、水害のように浸水高さが高い場合に対応できるとは限らない。
【０００６】
また、防水パネルを上方から床面まで下降させるために別途動力用モータおよびモータの駆動を伝達する伝達機構、さらにさらにはチェーンを巻取り、巻き戻す機構などが必要となり、これらの機構を設置可能なスペースがなければ設置不能であり、設置箇所に制限があった、ため、前記機構の設置のためのコストも大きなものとなっていた。
【０００７】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、簡単かつ低コストでエレベータ塔内への浸水を防止することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するため、本発明の一態様は、エレベータ塔内への浸水を防止する防水パネルと、前記エレベータの乗り場に浸水のおそれが生じたとき、前記防水パネルによりエレベータの塔内への浸水を防止する浸水防止装置において、前記防水パネルを前記乗り場の床面から競りあがらせて前記浸水を防止する浸水防止手段を備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の一態様によれば、簡単かつ低コストでエレベータ塔内への浸水を防止することができる。なお、前記以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明において明らかにされる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施形態に係る浸水防止装置の動作前の状態を示す動作説明図である。
【図２】本発明の実施形態例に係る浸水防止装置の動作後の状態を示す動作説明図である。
【図３】図２の浸水防止装置を上方からみた平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照し、本発明の実施形態について説明する。
【００１２】
図１は本実施形態に係る浸水防止装置の動作前の状態を示す動作説明図、図２は動作後の状態を示す動作説明図である。
【００１３】
図１および図２において、本実施形態に係るエレベータ装置１００は、油圧駆動式の所謂油圧エレベータであり、乗りかご３が建物建造物内に形成された塔内１０内を昇降動作する。図は、１階に停止した状態の乗りかご３、乗り場１および防水パネル２の関係を示している。乗りかご３の昇降は油圧ユニット５によって油圧によって行われる。また、乗り場１の三方枠１１に続く壁面１２の下部の予め設定した高さ位置には、浸水を感知するための浸水感知センサ４が設けられている。浸水感知センサ４が水を感知したとき、乗り場１が所定の水位に達したことを示す。
【００１４】
油圧ユニット５は、油圧ポンプ５１、エレベータ制御部５２および油圧タンク５３を備えている。油圧ポンプ５１は油圧タンク５３から油の供給を受け、加圧して第１および第２の油圧管９ａ，９ｂから第１および第２の油圧ジャッキ７，８側に圧油を供給することができるようになっている。
【００１５】
第１の油圧ジャッキ７は乗りかご３を昇降させるためのエレベータ駆動用ジャッキであり、第２の油圧ジャッキ８は防水パネル２を上下動させるパネルせり上げジャッキである。第１の油圧ジャッキ７は、本実施形態では、一階の床面１ａから下方を掘った地下室に設けられている。第２の油圧ジャッキ８も同様に地下に設けられている。そのため、第１の油圧ジャッキ７は、図では、直接乗りかご３を昇降させるように図示しているが、ロープと滑車を用いる昇降機構も知られている。
【００１６】
図１および図２に示す構造の場合、防水パネル２の最大伸長量は、第２の油圧ジャッキ８が収縮しているときの長手方向の長さと防水パネル２の高さの和が、地下に設置された設置高さより小さいことが条件である。通常の油圧エレベータでは、防水パネル２の乗り場１の床面１ａからの突出量は少なくとも１ｍは十分に確保できる。
【００１７】
第１の油圧管９ａと第２の油圧管９ｂの分岐部には、方向切替弁６が設置されている。方向切替弁６は、乗りかご３を上昇もしくは下降させる場合には、図１に示すように第２の油圧管９ｂを閉鎖して第１の油圧管９ａを開放する。防水パネル２を上下動させる場合には、図２に示すように第１の油圧管９ａを閉鎖し、第２の油圧管９ｂを開放する。
【００１８】
エレベータ制御部５２は、乗りかご３の昇降制御および防水パネル２の上下動の駆動制御を司る。そのため乗りかご３の図示しない操作盤から乗りかご３の昇降についての指示信号、乗りかご３の昇降位置あるいはドア開閉の状態を示す信号などがエレベータ制御部５２に入力される。エレベータ制御部５２は、これらの入力信号に応じて油圧ポンプ５１を駆動制御する。
【００１９】
また、エレベータ制御部５２は、浸水感知センサ４から前記高さ位置まで水が達したこと、すなわち浸水したことを示す水位信号を第１の信号線５２ａを介して受信すると、第２の信号線５２ｂを介して方向切替弁６を第１の油圧管９ａを閉鎖し、第２の油圧管９ｂを開放する位置に切り替える指示信号を出力する。これにより方向切替弁６が切り替えられ、圧油の供給方向が切り替わる。この切り替え動作は、浸水感知センサ４の感知出力に基づいて行うだけでなく、例えば、油圧ユニット５に、気象情報や災害情報を受信するための受信器５４を設置し、浸水するおそれのある情報を受信したときには、受信器５４からエレベータ制御部５２にその旨の信号を送信するように構成することもできる。
【００２０】
乗りかご３の下部は第１の油圧ジャッキ７の上部に強固に固定されており、油圧ポンプ５１から第１の油圧管９ａを通して圧油が第１の油圧ジャッキ７に供給され、エレベータ制御部５２が圧油の量を調整することにより、第１の油圧ジャッキ７が伸縮し、乗りかご３を塔内１０において昇降させる。
【００２１】
図１の状態は、浸水が発生していない通常の状態で、方向切替弁６は乗りかご３を昇降させる方向に切り替えられており、油圧ポンプ５１から供給される圧油は第１の油圧ジャッキ７を駆動するようになっている。この応対で、第２の油圧ジャッキ８には圧油は供給されていないので、防水パネル２は下降しており、防水パネル２の上端は、乗り場１の床面１ａの昇降口１ｂから若干下がった位置にある。乗りかご３は、図１では、一階の乗り場１に停止した状態である。
【００２２】
この状態から浸水感知センサ４が浸水を検知すると、その浸水情報はエレベータ制御部５２に送信される。浸水情報を受信したエレベータ制御部５２は、まず、乗りかご３が浸水によって水に濡れるおそれのない高さまで上昇させる。乗りかご３は上昇した後、その場で停止する。
【００２３】
エレベータ制御部５２は、続いて方向切替弁６を作動させ、第１の油圧管９ａを閉鎖し、第２の油圧管９ｂを開放する。これにより、第２の油圧ジャッキ８側に圧油が供給される。第２の油圧ジャッキ８の基端側は蛇腹状の収納体８ａに収納されており、圧油が第２の油圧ジャッキ８に送られることにより第２のジャッキ８が伸び、これに伴って防水パネル２の上端が昇降口１ｂから突出する。また、蛇腹も伸びて防水パネル２は第２のジャッキ８の伸縮量によって規定される最大高さに達した時点で停止する。
【００２４】
なお、乗りかご３は、方向切替弁６が閉鎖されたことにより第１の油圧ジャッキ７に圧油が供給された状態が維持されるので、乗りかご３は前記上昇した高さを維持する。
【００２５】
すなわち、本実施形態によれば、乗りかご３を上昇させる際、停止位置で方向切替弁６の位置を切り替えれば、そのまま防水パネル２をせり上げる動作を行うことができるので、簡単な制御で防水パネル２の機能を発揮させることが可能となる。
【００２６】
防水パネル２は、図２に示すように三方枠１１の内側の床面１ａから上端側がせり出すが、側面側は図３に示すように三方枠１１の両側の枠１１ａの内側に設けたガイド溝１１ｂに沿って上下動することになる。そのため、昇降口１ｂの両側にシール材１ｃを設け、また、ガイド溝１１ｂの内面にもシール材を設けておけば、防水パネル２の三面を水密構造とすることができる。その結果、良好な浸水防機能を発揮することが可能となる。
【００２７】
なお、本実施形態では、第２の油圧ジャッキ８の基端部は蛇腹構造としたが、円筒状構造としてもよいことはいうまでもない。
【００２８】
また、本実施形態では、乗りかご３が一階に停止している状態から説明したので、まず、乗りかご３を上昇させたが、乗りかご３が二階以上の高さ位置を移動している場合には、最寄階に停止させた後、方向切替弁６を切り替えればよい。あるいは、２階以上の階の乗り場１に停止している場合には、その状態で、直ちに方向切替弁６を切り替えるようにすることもできる。
【００２９】
さらに、防水パネル２をあげて浸水を防止した状態で、乗りかご３の昇降駆動は可能なので、乗りかご３が浸水の影響を受けないと考えられる予め設定した高さ以上の位置を昇降しているときには、その位置で直ちに乗りかご３を停止させ、防水パネル２を上昇させた後、方向切替弁６を切り替えて乗りかご３を最寄階に停止させることもできる。
【００３０】
なお、浸水感知センサ４の取り付け位置は、エレベータが設置された地域性に応じても適宜設定されるもので、取り付け位置あるいは取り付け高さを限定するものではない。また、予め設定された箇所の雨量や溜まった水量に応じて防水パネル２が作動するように設定することもできる。
【００３１】
さらに、本実施形態では、油圧エレベータを例にとり、乗りかご３の昇降駆動と防水パネル２の上下駆動を同一駆動源で駆動するように攻勢したが、防水パネル２を別駆動として構成することもできる。
【００３２】
以上のように、本実施形態によれば、次のような効果を奏する。なお、以下の説明では、特許請求の範囲における各構成要素と本実施形態の各部について対応を取り、両者の用語が異なる場合には後者をかっこ書きで示し、両者の対応関係を明確にした。
【００３３】
（１）  本実施形態によれば、塔内１０への浸水を防止する防水パネル２を有し、乗り場１に浸水のおそれが生じたとき、防水パネル２により塔内１０への浸水を防止する浸水防止装置において、防水パネル２を乗り場１の床面１ａから競り上がらせて浸水を防止する浸水防止手段（第２の油圧ジャッキ８）を備えたので、防水パネル２を床面１ａ側から競り上げるだけの簡単かつ低コストの構成で塔内１０への浸水を防止することができる。また、下側から競り上がるので、上から降下する形式の浸水防止装置に比べて浸水初期の浸水量を極めて小さくすることができる。
【００３４】
（２）  前記（１）の浸水防止装置において、防水パネル２を、乗り場１の床面１ａに埋設した実施形態によれば、乗降客の邪魔にならずに防水パネル２を設置することができる。
【００３５】
（３）  前記（１）または（２）の浸水防止装置において、防水パネル２を、乗り場１の床面１ａと乗り場１の三方枠１１の両側の枠１１ａの間に設置した実施形態によれば、正面からエレベータのドア側を見たときに、下面と両側の面の３箇所が水密構造となり、確実に浸水を防止することができる。
【００３６】
（４）  前記（１）ないし（３）のいずれかの浸水防止装置において、塔内１０に設置された乗りかご３を油圧で昇降させる油圧駆動手段（第１の油圧ジャッキ７、油圧ユニット５）を備え、油圧駆動手段（第１の油圧ジャッキ７、油圧ユニット５）が、第１の油圧管９ａに圧油を供給して乗りかご３を昇降させ、第２の油圧管９ｂを介して浸水防止手段（第２の油圧ジャッキ８）に圧油を供給して防水パネル２を競り上がらせる実施形態によれば、１つの油圧駆動手段（油圧ユニット５）により、乗りかご３の昇降駆動と防水パネル２の競り上げの両動作を行わせることができる。
【００３７】
（５）  前記（４）の浸水防止装置において、第１の油圧管９ａと第２の油圧管９ｂを、方向切替弁６を介して接続した実施形態によれば、方向切替弁６の切替操作で乗りかご３の昇降動作を行うか、防水パネル２の競り上げ動作を行うかを選択することができる。
【００３８】
（６）  前記（５）の浸水防止装置において、乗り場１への浸水を感知する浸水感知手段（浸水感知センサ４）と、浸水感知手段（浸水感知センサ４）によって浸水を感知した旨受信したとき、方向切替弁６を切り替えて防水パネル２を競り上がらせる制御手段（エレベータ制御部５２）と、を備えた実施形態によれば、浸水のおそれが現実になったときに迅速に対応することができる。なお、浸水のおそれついては、例えば、気象情報や災害情報を受信するための受信器５４を設置し、浸水するおそれのある情報を受信したときには、受信器５４からエレベータ制御部５２にその旨の信号を送信し、浸水が現実になる前に浸水に対処することも可能である。
【００３９】
（７）  前記（６）の浸水防止装置において、制御手段（エレベータ制御部５２）が、乗りかご３が一階に停止している状態で、浸水感知手段（浸水感知センサ４）から浸水を感知した旨受信したとき、乗りかご３を浸水の影響がない高さ位置まで上昇させ、その後、防水パネル２を競り上げる実施形態によれば、乗りかご３、ひいては乗客への影響を排除した上で、防水機能を発揮させることができる。
【００４０】
（８）  前記（６）の浸水防止装置において、制御手段（エレベータ制御部５２）が、乗りかご３が浸水の影響がない高さ位置を移動している状態で、浸水感知手段（浸水感知センサ４）から浸水を感知した旨受信したとき、乗りかご３を停止させて防水パネル２をせり上げ、その後、乗りかご３を最寄階に移動させるので、防水機能を発揮させた上で、乗客へ対応し、乗客への影響を最小限に抑えることができる。
【００４１】
（９）  前記（１）ないし（８）の浸水防止装置をエレベータ装置１００が備えているので、前記（１）ないし（８）に記載した浸水防止機能および効果を備えたエレベータ装置１００を提供することができる。
【００４２】
なお、本発明は前述した実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が可能であり、特許請求の範囲に記載された技術思想に含まれる技術的事項の全てが本発明の対象となる。前記実施形態は、好適な例を示したものであるが、当業者ならば、本明細書に開示の内容から、各種の代替例、修正例、変形例あるいは改良例を実現することができ、これらは添付の特許請求の範囲に記載された技術的範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００４３】
１  乗り場
１ａ  床面
２  防水パネル
３  乗りかご
４  浸水感知センサ（浸水感知手段）
５  油圧ユニット（油圧駆動手段）
６  方向切替弁
７  第２の油圧ジャッキ（油圧駆動手段）
８  第２の油圧ジャッキ（浸水防止手段）
９ａ  第１の油圧管
９ｂ  第２の油圧管
１０  塔内
１１  三方枠
１１ａ  両側の枠
５２  エレベータ制御部（制御手段）
１００  エレベータ装置
【図１】
2017145136.tif 000003
【図２】
2017145136.tif 000004
【図３】
2017145136.tif 000005