(57)【要約】【課題】低コストで車両に作用する風による横力を低減させることができる、橋構造物の防風対策および橋構造物を提供する。【解決手段】橋脚２上に橋桁３が構築された、高欄４が設置された橋りょう１の防風対策において、橋りょう１の橋脚２の側面に防風板５を取り付けて桁高を大きくし、かくして、防風効果を高める。【選択図】図１
2017145549.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
橋脚上に橋桁が構築された、高欄が設置された橋構造物の防風対策において、
前記橋構造物の側面に防風板を取り付けて桁高を大きくし、かくして、防風効果を高めることを特徴とする、橋構造物の防風対策。
【請求項２】
前記防風板を前記橋脚に取り付けることを特徴とする、請求項１に記載の、橋構造物の防風対策。
【請求項３】
前記防風板として樹脂板を使用することを特徴とする、請求項１または２に記載の、橋構造物の防風対策。
【請求項４】
前記橋構造物は、橋りょうまたは高架橋であることを特徴とする、請求項１から３の何れか１つに記載の、橋構造物の防風対策。
【請求項５】
橋脚上に橋桁が構築された、高欄が設置された橋構造物において、
前記橋構造物の側面に、桁高を大きくするための防風板が取り付けられていることを特徴とする橋構造物。
【請求項６】
前記防風板は、前記橋脚に取り付けられていることを特徴とする、請求項５に記載の橋構造物。
【請求項７】
前記防風板は、樹脂板からなっていることを特徴とする、請求項５または６に記載の橋構造物。
【請求項８】
前記橋構造物は、橋りょうまたは高架橋であることを特徴とする、請求項５から７の何れか１つに記載の橋構造物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、橋構造物の防風対策および橋構造物、特に、低コストで車両に作用する風による横力を低減させることができる、橋構造物の防風対策および橋構造物に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この発明の橋構造物とは、橋りょうまたは高架橋である。以下、橋りょうを例にあげて説明するが、高架橋においても同様である。
【０００３】
なお、橋りょうとは、 谷、川、海、窪地や道路、線路などの交通路上の交差物を乗り越えるための橋構造物をいい、高架橋とは、道路などを跨ぐようにして、地上高く架け渡した橋構造物をいう。
【０００４】
従来、図５に示すように、橋りょう１１は、橋脚１２上に橋桁１３を構築したものから構成されている。このような橋りょう１１において、橋桁１３の両側に充実率１００％の壁からなる高欄１４が設置されている場合であっても、防風効果が足りず、防風効果を高めるために、橋桁１３に設置された防風柵の嵩上げを実施することが多い。
【０００５】
なお、高欄１４が設置されている場合には、図６に示すように、橋りょう１１の側面に当たった風は、高欄１４によって上下に分断されて流れる結果、橋りょう１１を走行する車両１５に作用する風による横力を低減することができる。防風柵においても同様である。
【０００６】
しかしながら、防風柵の嵩上げを実施すると、橋りょう１１にかかる風荷重や死荷重が増加する結果、嵩上げを実施することができない箇所もある。そのような個所では、高欄１４を撤去してから防風柵を設置し直すといった工事を行うが、これには莫大なコストがかかる。
【０００７】
特許文献１には、防風柵の一例が開示され、特許文献２には、防風柵に適した防風板の構造が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平５−７１１０７号公報
【特許文献２】特開平６−１７３２１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上述したように、防風効果を高めるための防風柵の嵩上げには、莫大なコストがかかることから、高欄が設置されている橋構造物において、低コストで防風効果を高めることができる対策の開発が望まれている。しかし、このような対策は、未だ提案されていないのが現状である。
【００１０】
従って、この発明の目的は、高欄が設置されている、橋構造物としての橋りょうまたは高架橋において、低コストで車両に作用する風による横力を低減させることができる、すなわち、防風効果を高めることができる、橋構造物の防風対策および橋構造物を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本願発明者等は、上記要望に答えるべく、鋭意、検討を重ねた結果、以下のような知見を得た。
【００１２】
図７に示すように、橋りょう１１の桁高（Ｈ２）を大きくすることによって、すなわち、図５に示す桁高（Ｈ１）を、図７に示すように、（Ｈ１＜Ｈ２）と大きくすることによって、防風効果を高めることができる。
【００１３】
この発明は、上記知見に基づきなされたものであり、下記を特徴とするものである。
【００１４】
請求項１に記載の発明は、橋脚上に橋桁が構築された、高欄が設置された橋構造物の防風対策において、前記橋構造物の側面に防風板を取り付けて桁高を大きくし、かくして、防風効果を高めることに特徴を有するものである。
【００１５】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記防風板を前記橋脚に取り付けることに特徴を有するものである。
【００１６】
請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の発明において、前記防風板として樹脂板を使用することに特徴を有するものである。
【００１７】
請求項４に記載の発明は、請求項１から３の何れか１つに記載の発明において、前記橋構造物は、橋りょうまたは高架橋であることに特徴を有するものである。
【００１８】
請求項５に記載の発明は、橋脚上に橋桁が構築された、高欄が設置された橋構造物において、前記橋構造物の側面に、桁高を大きくするための防風板が取り付けられていることに特徴を有するものである。
【００１９】
請求項６に記載の発明は、請求項５に記載の発明において、前記防風板は、前記橋脚に取り付けられていることに特徴を有するものである。
【００２０】
請求項７に記載の発明は、請求項５または６に記載の発明において、前記防風板は、樹脂板からなっていることに特徴を有するものである。
【００２１】
請求項８に記載の発明は、請求項５から７の何れか１つに記載の発明において、前記橋構造物は、橋りょうまたは高架橋であることに特徴を有するものである。
【発明の効果】
【００２２】
この発明によれば、橋脚上に橋桁が構築された、高欄が設置された橋構造物の側面に防風板を取り付けて桁高を大きくすることにより、防風効果を高めることができる。
【００２３】
また、この発明によれば、防風板として、軽量かつ高強度の樹脂板を使用することによって、橋構造物に過度の荷重がかかることを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】この発明の橋りょうを示す部分斜視図である。
【図２】この発明の橋りょうを示す正面図である。
【図３】この発明の橋りょうにおける風の流れを示す正面図である。
【図４】列車の離隔に応じた、桁高と横力係数比との関係を示すグラフである。
【図５】高欄が設置された橋りょうを示す正面図である。
【図６】高欄が設置された橋りょうにおける風の流れを示す正面図である。
【図７】桁高を大きくした橋りょうを示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
この発明の橋構造物の一実施形態を、橋りょうを例にあげて、図面を参照しながら説明する。なお、高架橋においても同様である。
【００２６】
図１は、この発明の橋りょうを示す部分斜視図、図２は、この発明の橋りょうを示す正面図である。
【００２７】
図１および図２において、１は、橋脚２上に橋桁３が構築された橋りょうである。橋桁３の両側には、充実率１００％の壁からなる高欄４が設置されている。
【００２８】
５は、橋脚２の側面に取り付けられた防風板である。防風板５は、橋りょう１のみかけの桁高を大きくして、防風効果を高める機能を有している。なお、桁高を大きくすることができれば、防風板５の取り付け箇所は、橋脚２に限定されない。防風板５は、軽量かつ高強度の樹脂板を使用するとよい。
【００２９】
防風板５を橋脚２の側面に取り付けることによって、図７に示すように、橋桁１３の厚さを厚くして桁高を大きくすることと同じ効果が得られる。すなわち、低コストで図７に示す桁高（Ｈ２）と同様な大きさの桁高にすることができる。
【００３０】
この結果、図３に示すように、橋りょう１の側面に当たった風は、高欄４および桁高を大きくするために取り付けられた防風板５によって上下に分断されて流れる結果、橋りょう１を走行する車両６に作用する風による横力を低減することができる。
【００３１】
このようにして、低コストで車両６に作用する風による横力を低減させることができる、すなわち、防風効果を高めることができる。
【００３２】
この発明による防風効果を調べるために、１．２８ｍの高さの高欄から列車までの離隔距離が３ｍ（図３の列車Ａ）と７ｍ（図３の列車Ｂ）の場合の、桁高と横力係数比との関係を調べた。
【００３３】
この結果、図４に示すように、桁高が大きくなるほど横力係数比が小さくなって、防風効果が高まり、この効果は、離隔距離が大きくなるほど顕著になることが分かった。
【００３４】
以上、説明したように、この発明によれば、橋脚２上に橋桁３が構築された、高欄４が設置された橋りょう１の側面に防風板５を取り付けて桁高を大きくすることにより、低コストで防風効果を高めることができる。
【００３５】
また、この発明によれば、防風板５として、軽量かつ高強度の樹脂板を使用することによって、橋りょう１に過度の荷重がかかることを防止することができる。
【符号の説明】
【００３６】
１：橋りょう
２：橋脚
３：橋桁
４：高欄
５：防風板
６：車両
１１：橋りょう
１２：橋脚
１３：橋桁
１４：高欄
１５：車両
【図１】
2017145549.tif 000003
【図２】
2017145549.tif 000004
【図３】
2017145549.tif 000005
【図４】
2017145549.tif 000006
【図５】
2017145549.tif 000007
【図６】
2017145549.tif 000008
【図７】
2017145549.tif 000009