(57)【要約】【課題】耐摩耗性および柔軟性に優れる絶縁電線を提供すること。【解決手段】導体の周囲がエチレン−テトラフルオロエチレン共重合体を含む絶縁層で被覆されている絶縁電線であって、絶縁層がさらにエラストマーを含む。エラストマーとしては、オレフィン系熱可塑性エラストマー、スチレン系熱可塑性エラストマー、アミド系熱可塑性エラストマーが好ましい。スチレン系熱可塑性エラストマーとしては、ポリスチレン−ポリ（エチレン／プロピレン）ブロック共重合体、ポリスチレン−ポリ（エチレン／プロピレン）ブロック−ポリスチレン共重合体、ポリスチレン−ポリ（エチレン／ブチレン）ブロック−ポリスチレン共重合体、ポリスチレン−ポリ（エチレン−エチレン／プロピレン）ブロック−ポリスチレン共重合体が挙げられる。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
導体の周囲がエチレン−テトラフルオロエチレン共重合体を含む絶縁層で被覆されている絶縁電線であって、前記絶縁層がさらにエラストマーを含むことを特徴とする絶縁電線。
【請求項２】
前記エラストマーが、オレフィン系熱可塑性エラストマー、スチレン系熱可塑性エラストマー、アミド系熱可塑性エラストマーの少なくとも１種であることを特徴とする請求項１に記載の絶縁電線。
【請求項３】
前記エラストマーが、ポリエチレン系エラストマー、ポリプロピレン系エラストマー、ポリスチレン−ポリ（エチレン／プロピレン）ブロック共重合体、ポリスチレン−ポリ（エチレン／プロピレン）ブロック−ポリスチレン共重合体、ポリスチレン−ポリ（エチレン／ブチレン）ブロック−ポリスチレン共重合体、ポリスチレン−ポリ（エチレン−エチレン／プロピレン）ブロック−ポリスチレン共重合体の少なくとも１種であることを特徴とする請求項１または２に記載の絶縁電線。
【請求項４】
前記エラストマーの含有量が、前記エチレン−テトラフルオロエチレン共重合体１００質量部に対し、１〜３００質量部の範囲内であることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の絶縁電線。
【請求項５】
前記導体の断面積が、３ｍｍ２以上であることを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の絶縁電線。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車両において好適に用いられる絶縁電線に関し、さらに詳しくは、ハイブリッド車や電気自動車におけるパワーケーブルなどの比較的径が太い絶縁電線として好適な絶縁電線に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
耐熱性、耐薬品性に優れるフッ素樹脂は、自動車等の車両に使用される絶縁電線の絶縁材料として用いられることがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−１８６３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来知られるフッ素樹脂としては、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）、テトラフルオロエチレンとヘキサフルオロプロピレンの共重合体（ＦＥＰ）、テトラフルオロエチレンとパーフルオロアルコキシトリフルオロエチレンの共重合体（ＰＦＡ）がある。これらは耐熱性に優れるが、柔軟性に劣っている。このため、これらは細径電線の絶縁材料として適用することができても、太物のパワーケーブルなどの絶縁材料としては、柔軟性の不足により適用することが困難である。
【０００５】
本発明の解決しようとする課題は、耐摩耗性および柔軟性に優れる絶縁電線を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため本発明に係る絶縁電線は、導体の周囲がエチレン−テトラフルオロエチレン共重合体を含む絶縁層で被覆されている絶縁電線であって、前記絶縁層がさらにエラストマーを含有することを要旨とするものである。
【０００７】
前記エラストマーは、オレフィン系熱可塑性エラストマー、スチレン系熱可塑性エラストマー、アミド系熱可塑性エラストマーの少なくとも１種であることが好ましい。前記エラストマーは、ポリエチレン系エラストマー、ポリプロピレン系エラストマー、ポリスチレン−ポリ（エチレン／プロピレン）ブロック共重合体、ポリスチレン−ポリ（エチレン／プロピレン）ブロック−ポリスチレン共重合体、ポリスチレン−ポリ（エチレン／ブチレン）ブロック−ポリスチレン共重合体、ポリスチレン−ポリ（エチレン−エチレン／プロピレン）ブロック−ポリスチレン共重合体の少なくとも１種であることが好ましい。前記エラストマーの含有量は、前記エチレン−テトラフルオロエチレン共重合体１００質量部に対し、１〜３００質量部の範囲内であることが好ましい。前記導体の断面積は、３ｍｍ２以上であることが好ましい。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係る絶縁電線によれば、エチレン−テトラフルオロエチレン共重合体を含む絶縁層がさらにエラストマーを含むので、耐摩耗性および柔軟性に優れる。よって、パワーケーブルなどの太物電線でも柔軟性に優れる。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
次に、本発明の実施形態について詳細に説明する。
【００１０】
本発明に係る絶縁電線は、導体の周囲がエチレン−テトラフルオロエチレン共重合体を含む絶縁層で被覆されている絶縁電線である。本発明に係る絶縁電線は、導体とこの導体の周囲を被覆する絶縁層とを有している。絶縁層は、電線被覆である。絶縁層は、ベースポリマーとしてエチレン−テトラフルオロエチレン共重合体（以下、ＥＴＦＥ樹脂ということがある）およびエラストマーを含む。本発明に係る絶縁電線は、絶縁層のベースポリマーとしてＥＴＦＥ樹脂を用いていることから、耐熱性、耐摩耗性に優れる。また、絶縁層のベースポリマーとしてＥＴＦＥ樹脂にエラストマーを配合していることから、硬さが緩和され、耐摩耗性を損なわない範囲で柔軟性を向上させることができる。
【００１１】
ＥＴＦＥ樹脂は、特に限定されるものではなく、市販のものなどを用いることができる。例えばダイキン工業のＥＰ−５０６、ＥＰ−５２１、ＥＰ−５２６、ＥＰ−６１０や、旭硝子のＣ−５５ＡＰ、Ｃ−８８ＡＰ、Ｃ−５５ＡＸＰなどを用いることができる。ＥＴＦＥ樹脂は、モノマーの一部がエチレンであり、このため、分子内にＣ−Ｈ結合を有する。ＥＴＦＥ樹脂は、耐熱性、耐摩耗性に優れるなどの観点から、曲げ弾性率４００ＭＰａ以上であることが好ましい。より好ましくは５００ＭＰａ以上である。
【００１２】
エラストマーは、ＥＴＦＥ樹脂と併用可能なものであれば特に限定されるものではないが、オレフィン系熱可塑性エラストマー、スチレン系熱可塑性エラストマー、アミド系熱可塑性エラストマーなどが好ましいものとして挙げられる。エラストマーは、これらのうちの１種を単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。これらのうちでは、分子内にＣ−Ｈ結合を有するＥＴＦＥ樹脂と相溶性が良好な炭化水素系であるなどの観点から、オレフィン系熱可塑性エラストマー、スチレン系熱可塑性エラストマーが、ＥＴＦＥ樹脂と併用するエラストマーとしてより好ましい。さらに、炭化水素系でもＥＴＦＥ樹脂と同じく芳香環を有していないものであることから、スチレン系熱可塑性エラストマーよりもオレフィン系熱可塑性エラストマーのほうが相溶性の点でより好ましい。ＥＴＦＥ樹脂との相溶性が良好なほど、エラストマーの分散性に優れ、柔軟化の効果に優れる。エラストマーは、柔軟性の向上効果に優れるなどの観点から、曲げ弾性率２０ＭＰａ以下であることが好ましい。より好ましくは１０ＭＰａ以下である。
【００１３】
オレフィン系熱可塑性エラストマーとしては、ポリエチレン系エラストマー、ポリプロピレン系エラストマー、アクリル系エラストマーなどが挙げられる。これらは、オレフィン系熱可塑性エラストマーとして１種単独で用いてもよいし、２種以上を組み合わせて用いてもよい。これらのうちでは、柔軟性の向上効果により優れることから、ポリプロピレン系エラストマーがより好ましい。オレフィン系熱可塑性エラストマーは、特に限定されるものではなく、市販のものなどを用いることができる。ポリエチレン系エラストマーとしては、例えば、住友化学のＶＬ１００、ＶＬ１０２、ＶＬ２００、ＶＬ７００、ＶＬ８００、ＣＸ１００１、ＣＸ２００１、ＣＸ３００７、ＣＸ３５０２、ＣＸ５５０５などが挙げられる。ポリプロピレン系エラストマーとしては、例えば、住友化学のＴ３７１２、Ｔ３７２２、Ｔ３５２２や、エクソンモービルのＶＭ６１０２などが挙げられる。その他のオレフィン系熱可塑性エラストマーとしては、例えば、住友化学のエスポレックス３６７５、３７８５、３７７５、４６７５、４７８５、４８５５などが挙げられる。
【００１４】
スチレン系熱可塑性エラストマーとしては、ポリスチレン−ポリ（エチレン／プロピレン）ブロック共重合体（ＳＥＰ）、ポリスチレン−ポリ（エチレン／プロピレン）ブロック−ポリスチレン共重合体（ＳＥＰＳ）、ポリスチレン−ポリ（エチレン／ブチレン）ブロック−ポリスチレン共重合体（ＳＥＢＳ）、ポリスチレン−ポリ（エチレン−エチレン／プロピレン）ブロック−ポリスチレン共重合体（ＳＥＥＰＳ）などが挙げられる。これらは、スチレン系熱可塑性エラストマーとして１種単独で用いてもよいし、２種以上を組み合わせて用いてもよい。これらは、ソフトセグメントに不飽和結合を含まないか、ソフトセグメントの不飽和結合の量が低減されているので、耐熱性、耐候性に優れる。これらのうちでは、分岐が少なくＥＴＦＥ樹脂への分散性が向上するなどの観点から、ＳＥＢＳが特に好ましい。
【００１５】
スチレン系熱可塑性エラストマーは、特に限定されるものではなく、市販のものを用いることができる。例えば、旭化成ケミカルズのＨ１０５２、Ｈ１０６２、Ｈ１０５３、Ｈ１０４１、Ｈ１０５１、Ｈ１０４３（以上、ＳＥＢＳ）、Ｍ１９１１、Ｍ１９１３、Ｍ１９４３（以上、酸変性ＳＥＢＳ）、クラレのＳ４０９９、Ｓ４０７７、Ｓ４０５５（以上、ＳＥＥＰＳ）、Ｓ２００６、Ｓ２００４（以上、ＳＥＰＳ）、Ｓ２００５、Ｓ１００１（以上、ＳＥＰ）、Ｓ８００６、Ｓ８００４、Ｓ８００７、Ｓ８０７６、Ｓ８１０４（以上、ＳＥＢＳ）などを用いることができる。
【００１６】
エラストマーは、酸変性されていてもよい。酸変性されていると、導体と絶縁層の密着性がより良好になる。また、フィラーを含む場合にはフィラーの分散性が向上するので、柔軟性を維持しつつ耐摩耗性を向上することができる。酸変性剤としては、不飽和カルボン酸やその誘導体を用いることができる。不飽和カルボン酸としては、マレイン酸、フマル酸などが挙げられる。不飽和カルボン酸の誘導体としては、無水マレイン酸（ＭＡＨ）、マレイン酸エステルなどが挙げられる。これらは単独で用いてもよいし、２種以上を組み合わせて用いてもよい。酸変性剤のうちでは、マレイン酸、無水マレイン酸（ＭＡＨ）が好ましい。
【００１７】
エラストマーに酸変性剤を導入する方法としては、グラフト法や直接法などが挙げられる。酸変性剤による変性量としては、エラストマー全体に対して０．１〜２０質量％の範囲内であることが好ましい。より好ましくは０．２〜１０質量％の範囲内、さらに好ましくは０．２〜５質量％の範囲内である。
【００１８】
エラストマーの含有量は、ＥＴＦＥ樹脂１００質量部に対し、１質量部以上であることが好ましい。より好ましくは５質量部以上、さらに好ましくは１０質量部以上である。１質量部以上であると、柔軟性の向上効果に優れる。また、パワーケーブルなどの太物電線においても柔軟性の向上効果に優れるなどの観点から、ＥＴＦＥ樹脂１００質量部に対し、５０質量部以上であることが好ましい。より好ましくは８０質量部以上、さらに好ましくは１００質量部以上である。また、エラストマーの含有量は、ＥＴＦＥ樹脂１００質量部に対し、４００質量部以下であることが好ましい。より好ましくは３５０質量部以下、さらに好ましくは３００質量部以下である。４００質量部以下であると、ＥＴＦＥ樹脂による耐熱性、耐摩耗性が高いレベルで確保される。また、３００質量部以下であると、ＥＴＦＥ樹脂による耐熱性、耐摩耗性がさらに高いレベルで確保される。そして、エラストマーの含有量が、ＥＴＦＥ樹脂１００質量部に対し、１〜３００質量部の範囲内であると、耐熱性、耐摩耗性、柔軟性を高度に両立できる。
【００１９】
絶縁電線の絶縁層には、本願発明を阻害しない範囲内であれば、ＥＴＦＥ樹脂とエラストマー以外に他のポリマーを含んでいてもよいが、他のポリマーは含まないほうが好ましい。絶縁電線の絶縁層には、ＥＴＦＥ樹脂とエラストマー以外に、絶縁層の特性を損なわない範囲で、添加剤を添加してもよい。このような添加剤としては、例えば電線被覆材として用いられる、一般的な顔料、酸化防止剤、滑剤、難燃剤等が挙げられる。また、無機フィラーを添加して耐摩耗性を向上することもできる。
【００２０】
無機フィラーとしては、炭酸カルシウム、硫酸バリウム、クレー、タルク、水酸化マグネシウム、酸化マグネシウムなどが挙げられる。これらは無機フィラーとして１種単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。無機フィラーの含有量は、耐摩耗性の向上効果に優れるなどの観点から、ＥＴＦＥ樹脂１００質量部に対し、１質量部以上であることが好ましい。より好ましくは３質量部以上、さらに好ましくは５質量部以上である。一方、柔軟性の低下を抑えるなどの観点から、ＥＴＦＥ樹脂１００質量部に対し、３０質量部以下であることが好ましい。より好ましくは２０質量部以下、さらに好ましくは１５質量部以下である。無機フィラーの平均粒子径は、分散性の観点から、１０μｍ以下であることが好ましい。また、取扱い性などの観点から、０．０１μｍ以上であることが好ましい。フィラーの平均粒子径は、レーザー光散乱法により測定することができる。
【００２１】
絶縁電線の絶縁層を形成するための樹脂組成物は、各成分を例えばバンバリーミキサー、加圧ニーダー、混練押し出し機、二軸混練押し出し機、ロール等の通常の混練機で溶融混練することにより均一に分散されたものとして得ることができる。この際、ＥＴＦＥ樹脂のペレットとエラストマーのペレットを予めドライブレンドしておくと、均一に分散しやすい。
【００２２】
絶縁電線の絶縁層は、例えば、絶縁層を形成するための樹脂組成物を、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金などからなる導体の外周に押出被覆することにより形成することができる。この際、予めペレット化しておいた絶縁層を形成するための樹脂組成物を用いて押出被覆してもよいが、各成分を押出成形時に混合し、続いて導体の外周に押出被覆してもよい。
【００２３】
以上のような本発明に係る絶縁電線によれば、ＥＴＦＥ樹脂を含む絶縁層がさらにエラストマーを含むので、耐摩耗性および柔軟性に優れる。よって、パワーケーブルなどの太物電線でも柔軟性に優れる。エラストマーのうちでもオレフィン系熱可塑性エラストマー、スチレン系熱可塑性エラストマーが特に好ましい。ＥＴＦＥ樹脂は分子内にＣ−Ｈ結合を有するので、ＰＦＡやＦＥＰなどのパーフルオロ樹脂と比べてこれら炭化水素系のエラストマーとの相溶性が良好であり、柔軟性の向上効果に優れる。
【００２４】
以上、本発明の実施の形態について詳細に説明したが、本発明は上記実施の形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の改変が可能である。例えば、上記態様の絶縁電線は、単一層の絶縁層から構成したが、本発明の絶縁電線は、２層以上の絶縁層から構成してもよい。
【００２５】
本発明に係る絶縁電線は、自動車、電子・電気機器に使用される絶縁電線に利用することができる。特に、ＥＴＦＥ樹脂の耐熱性を維持したまま柔軟性を向上させた絶縁電線であるため、耐熱性および柔軟性が要求されるところに適用される絶縁電線として好適である。このような絶縁電線としては、パワーケーブルなどが挙げられる。パワーケーブルは、ハイブリッド車や電気自動車のエンジンとバッテリーとを繋ぐものであり、高電圧、大電流の電気が流れるため、比較的太物の絶縁電線となる。そして、高い耐熱性と太物でも柔軟性に優れる特性が求められる。
【００２６】
パワーケーブルなどに好適な比較的径が太い絶縁電線の導体断面積は、３ｍｍ２以上である。この場合、絶縁層の厚みは、導体断面積に応じて適宜設定される。例えば導体断面積が３ｍｍ２の場合、絶縁層の厚みとしては、０．５ｍｍ以上である。また、導体断面積が１５ｍｍ２の場合、絶縁層の厚みとしては、１．０ｍｍ以上である。
【００２７】
絶縁電線の柔軟性の指標としては、５００ｍｍの長さに切り出した試験片を曲げ半径１００ｍｍに固定し、ロードセルで応力を印加し、曲げ半径が５０ｍｍになるまで押さえたときの最大荷重（Ｎ）の値が３０Ｎ以下であることが好ましい。より好ましくは２５Ｎ以下、さらに好ましくは２０Ｎ以下、１５Ｎ以下である。上記最大荷重（Ｎ）の値が３０Ｎ以下であると、パワーケーブルなどに好適な比較的径が太い絶縁電線においても、取扱い時などの曲げ応力による亀裂の発生が抑えられる。
【実施例】
【００２８】
以下、本発明の実施例、比較例を示す。
【００２９】
〔実施例１〜１０〕
表１に示す配合組成となるように、ＥＴＦＥ樹脂とエラストマーを二軸混練機で混合し、ストランドカットすることによりペレットを得た。その後、このペレットを押出成形機のホッパーに投入し、押出成形機により、軟銅線を１７１本撚り合わせた軟銅撚線の導体（断面積１５ｍｍ２）の外周に１．１ｍｍ厚で押出被覆した。以上により、実施例１〜１０の絶縁電線を得た。
【００３０】
〔比較例１〜４〕
実施例と同様に、表２に示すＥＴＦＥ樹脂を導体（断面積１５ｍｍ２）の外周に押出被覆した。
【００３１】
〔参考例１〕
実施例と同様に、表１に示すＦＥＰ樹脂とエラストマーを導体（断面積１５ｍｍ２）の外周に押出被覆した。
【００３２】
〔表１及び表２の成分〕
（ＥＴＦＥ樹脂）
・ダイキン工業製：ＥＰ−５０６
・ダイキン工業製：ＥＰ−６１０
・旭硝子製：Ｃ−５５ＡＰ
・旭硝子製：Ｃ−８８ＡＰ
（エラストマー）
・酸変性ＳＥＢＳ：旭化成ケミカルズ製「Ｍ１９１３」
・ＳＥＥＰＳ：クラレ製「Ｓ４０９９」
・ＳＥＰＳ：クラレ製「Ｓ２００６」
・ＰＥ系：住友化学製「ＶＬ１００」
・ＰＰ系：エクソンモービル製「ＶＭ６１０２」
・ＰＡ系：ダイセルエボニック製「Ｅ４０−Ｓ３」
（ＦＥＰ樹脂）
・ダイキン工業製：ＮＰ−２０
（無機フィラー）
・白艶華ＣＣ：白石カルシウム製
【００３３】
実施例、比較例、参考例の絶縁電線について、柔軟性を評価した。また、あわせて耐摩耗性を評価した。その結果を表１〜２に合わせて示す。尚、試験方法及び評価は、下記の通りである。
【００３４】
〔柔軟性試験方法〕
実施例、比較例の絶縁電線を５００ｍｍの長さに切り出して試験片とし、曲げ半径１００ｍｍに固定した。次いで、ロードセルで応力を印加し、曲げ半径が５０ｍｍになるまで押さえたときの最大荷重（Ｎ）を測定した。最大荷重が３０Ｎ以下である場合を柔軟性が良好である「○」とし、最大荷重が２０Ｎ以下である場合を柔軟性が特に良好である「◎」とした。また、最大荷重が３０Ｎ超で、絶縁層に割れが生じた場合を柔軟性が不良である「×」とした。
【００３５】
〔耐摩耗性試験方法〕
社団法人自動車技術規格「ＪＡＳＯ  Ｄ６１８」に準拠して、ブレード往復法により試験を行った。すなわち、実施例、比較例の絶縁電線を７５０ｍｍの長さに切り出して試験片とした。そして、２３±５℃の室温下で試験片の被覆材（絶縁層）に対し軸方向に１０ｍｍ以上の長さでブレードを毎分５０回の速さで往復させ、導体に接するまでの往復回数を測定した。この際、ブレードにかかる荷重は、７Ｎとした。回数については１５００回以上のものを合格「○」とし、１５００回未満のものを不合格「×」とした。また、回数が２０００回以上のものは特に優れる「◎」とした。
【００３６】
【表１】
2017191718.tif 000002
【００３７】
【表２】
2017191718.tif 000003
【００３８】
比較例は、絶縁層のポリマーがＥＴＦＥ樹脂のみで構成されているため、硬く柔軟性が悪い。このため、柔軟性試験において割れが生じた。これに対し、実施例は、絶縁層のポリマーがＥＴＦＥ樹脂とともにエラストマーを含むため、ＥＴＦＥ樹脂による耐摩耗性を確保しつつ、柔軟性の向上を図ることができた。特に、エラストマーの含有量がＥＴＦＥ樹脂１００質量部に対し２００質量部以上３００質量部以下の範囲内である実施例４、５では、柔軟性の指標として測定された最大荷重が２０Ｎ以下であり、かつ、耐摩耗性試験において２０００回以上の往復回数となる特性を有していることがわかった。すなわち、柔軟性と耐摩耗性を高度に両立していることがわかった。
【００３９】
また、実施例２，８から、エラストマーとしては、アミド系より炭化水素系のほうが柔軟性向上の面で優れることがわかる。また、実施例４と参考例１から、フッ素樹脂としてはパーフルオロ樹脂よりもＣ−Ｈ結合を有するＥＴＦＥ樹脂のほうが炭化水素系のエラストマーとの併用において柔軟性向上の面で優れることがわかる。また、実施例９，１０から、酸変性のエラストマーを用いると、柔軟性を維持しつつ耐摩耗性を向上できることがわかる。
【００４０】
以上、本発明の実施の形態について詳細に説明したが、本発明は上記実施の形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の改変が可能である。