(57)【要約】【課題】本発明の目的は、コネクタの体積を小さく抑えることにより、全体的に小型化された電子装置を提供することにある。【解決手段】外部の電力供給源に接続されるコネクタ１６Ｃと、これに電気的に接続される回路基板１６Ａと、が組付けられた電子装置１６に関する。コネクタ１６Ｃは、回路基板１６Ａが固定される面である回路基板接続面１６２と、ここから回路基板１６Ａ方向へと起立するコネクタ突起部１６ｄと、を備えた絶縁部１６ａと、一端側が絶縁部１６ａから突出し、電力供給源へと電気的に接続可能な外部端子部１６ｂと、この外部端子部１６ｂと電気的に接続されるとともに、絶縁部から一端側が突出する回路基板導通部１６ｃと、を備えて構成される。そして、回路基板導通部１６ｃの一端側が、回路基板１６Ａに形成された導体接続孔Ｈ２に挿通されており、コネクタ突起部１６ｄが、回路基板１６Ａに形成された貫通孔Ｈ１に嵌合している。【選択図】図３
2017191656.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部の電力供給源に接続されるコネクタと、該コネクタに電気的に接続される回路基板と、が組付けられたものであって、
前記コネクタは、
絶縁部材で構成されて前記回路基板が固定される面である回路基板接続面と、該回路基板接続面から前記回路基板の方向へと起立するコネクタ突起部と、を備えた絶縁部と、
一端側が該絶縁部から突出し、前記電力供給源へと電気的に接続可能な外部端子部と、
該外部端子部と電気的に接続されるとともに、前記絶縁部から一端側が突出する回路基板導通部と、を備えて構成され、
前記回路基板導通部の一端側が、前記回路基板に形成された孔部である導体接続孔に挿通されており、前記コネクタ突起部が、前記回路基板に形成された孔部である貫通孔に嵌合していることを特徴とする電子装置。
【請求項２】
前記回路基板導通部は、少なくとも、電力供給用と接地用とに分割構成されるとともに、前記導体接続孔は、電力供給用の前記回路基板導通部が挿通される電力側孔部と、接地用の前記回路基板導通部が挿通される接地側孔部と、を有して構成され、
前記貫通孔は、前記電力側孔部と前記接地側孔部とに挟まれる位置に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の電子装置。
【請求項３】
前記コネクタ突起部の前記回路基板接続面からの突出長は、前記回路基板の厚さと同等となるように構成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電子装置。
【請求項４】
前記コネクタ突起部は、その外周面が円筒状をなしていることを特徴とする請求項１乃至請求項３いずれか一項に記載の電子装置。
【請求項５】
前記コネクタ突起部は、内壁部がネジ切りされた締結孔を有し、前記絶縁部と前記回路基板とは、前記コネクタ突起部の外側から前記締結孔に螺合された締結部材により固定されていることを特徴とする請求項４に記載の電子装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は電子装置に係り、特に、外部の電力供給源や車両用モータの制御手段と、回路基板と、を電気的に接続するコネクタを備えた電子装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、車両用モータ等に搭載される電子装置は、回路基板と、これを囲繞するケースと、を有して構成される。
そして、この回路基板には、外部から電力が供給される必要があるため、コネクタが設置されている。
このコネクタは、上述のように、外部の電力供給源と電気的に接続される他、モータを制御する装置（例えば、ＥＣＵ）ともまた電気的に接続され、ここから制御信号を入力できるよう構成されている。なお、通常、アース用の接続部もまた備えられている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に記載の電子装置においては、コネクタは、回路基板に対してネジ留めされている。
そして、このコネクタを回路基板に対しネジ留めする作業を行う際には、回路基板に対してコネクタの位置決めをするために、２個の突起が形成されている。
特許文献１のコネクタと位置決めのための突起について、図６により説明する。
図６に示すように、コネクタ１００には、ネジ孔１０１を挟む位置に突起部１０２が２個形成されている。
そして、回路基板１０３には、孔部１０４が２個形成されており、この２個の孔部１０４に２個の突起部１０２を挿入すれば、回路基板１０３に対して、コネクタ１００が規定の位置へ配置されるよう構成されている。つまり、この突起部１０２は、位置決めのための突起であり、ネジ孔に対してネジを螺合する際の相対回転止めともなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１４−０６０２０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このように、特許文献１の技術においては、コネクタ１００と回路基板１０３とを組付ける際に、位置決めを行うことができるとともに、ネジ締結の際の周り止めができるような工夫がなされている。
しかしながら、特許文献１の技術においては、コネクタ１００に２個の突起部１０２を形成するために、コネクタ自体のサイズが大きくなるという問題があった。
また、回路基板側には、突起部を挿入するための孔部１０４が２個形成されるため、回路基板に回路パターンを作成できる領域が減少し、配線パターン作成の自由度が低くなるという問題もあった。
【０００６】
本発明の目的は、上記各問題点を解決することにあり、コネクタの体積を小さく抑えることにより、全体的に小型化された電子装置を提供することにある。
また、本発明の他の目的は、コネクタの体積を減少させるにあたり、回路基板との接続部分を改良し、この接続による回路基板の配線パターン可能面積が広く確保された電子装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題は、本発明に係る電子装置によれば、外部の電力供給源に接続されるコネクタと、該コネクタに電気的に接続される回路基板と、が組付けられたものであって、前記コネクタは、絶縁部材で構成されて前記回路基板が固定される面である回路基板接続面と、該回路基板接続面から前記回路基板の方向へと起立するコネクタ突起部と、を備えた絶縁部と、一端側が該絶縁部から突出し、前記電力供給源へと電気的に接続可能な外部端子部と、該外部端子部と電気的に接続されるとともに、前記絶縁部から一端側が突出する回路基板導通部と、を備えて構成され、前記回路基板導通部の一端側が、前記回路基板に形成された孔部である導体接続孔に挿通されており、前記コネクタ突起部が、前記回路基板に形成された孔部である貫通孔に嵌合していることにより解決される。
【０００８】
本発明においては、回路基板に形成された貫通孔にコネクタ突起部を嵌合し、回路基板に形成された導体接続孔に回路基板導通部の一端側を挿通する構成とした。
このように構成されているため、回路基板とコネクタを組付ける際の双方の基準位置を簡易に決めることができる。
そして、回路基板に形成された貫通孔にコネクタ突起部を嵌合する構成としたため、当該部分にてコネクタを回路基板に固定することができるとともに、例えば、当該部分を締結部材によって固定する場合であっても、コネクタと回路基板との相対回転が規制される。
つまり、コネクタ突起部と貫通孔とは、上記の位置決め機能に加えて、コネクタの固定機能を併せ持つこととなる。また、導体接続孔に回路基板導通部の一端側が挿通されていることにより、この構成によっても、位置決め機能や回り止め機能が強化される。
このように、本発明では、コネクタ固定用の構造と回り止めとなる構造とを別途形成する必要がなく、また回り止めとなる構造を複数形成する必要がない。これにより、従来技術に比して、コネクタ自体を小型化することができる。
また、回り止めのために、回路基板に対して多くの孔を形成する必要がなく、回路基板に回路パターンを作成できる領域を広く確保することができる。よって、配線パターン作成の自由度が高くなる。
【０００９】
このとき、前記回路基板導通部は、少なくとも、電力供給用と接地用とに分割構成されるとともに、前記導体接続孔は、電力供給用の前記回路基板導通部が挿通される電力側孔部と、接地用の前記回路基板導通部が挿通される接地側孔部と、を有して構成され、前記貫通孔は、前記電力側孔部と前記接地側孔部とに挟まれる位置に形成されていると好適である。
このように、構成されていると、回路基板導通部の導体接続孔への挿入によって、貫通孔にコネクタ突起部を嵌合することにより実現される回り止め機能を強化することができる。
【００１０】
更に、このとき、前記コネクタ突起部の前記回路基板接続面からの突出長は、前記回路基板の厚さと同等となるように構成されていると好適である。
このように構成されていると、貫通孔にコネクタ突起部を嵌合させた際に、コネクタ突起部の先端と回路基板の面とを面一にすることができる。
【００１１】
また、このとき、具体的な構成としては、前記コネクタ突起部は、その外周面が円筒状をなしていると好適である。
このように、コネクタ突起部の外側面が円筒状をなすことにより、貫通孔への挿通が容易となる。つまり、コネクタ突起部が角柱状であれば、角部を有することとなるため、貫通孔に挿通し難いが、円筒状であれば、角部が無いため、貫通孔への挿通が容易となる。
更に具体的な構成としては、前記コネクタ突起部は、内壁部がネジ切りされた締結孔を有し、前記絶縁部と前記回路基板とは、前記コネクタ突起部の外側から前記締結孔に螺合された締結部材により固定されていると好適である。
このように構成されていると、コネクタ突起部の外側から、コネクタ突起部の内孔を通って、締結孔へと締結部材を挿入することで、コネクタを回路基板へと固定することができる。
また、締結孔の内壁がネジ切りされており、当該締結孔へとネジを螺合するよう構成されていると、コネクタを回路基板へと強固に固定することができる。このとき、上記のような回り止めとしての機能が付加されているため、ネジを螺合することが容易である。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、コネクタ側にコネクタ突起が形成されるとともに、回路基板側に貫通孔が形成されており、このコネクタ突起は貫通孔に嵌合されている。
このように構成されているため、組付けの際には、コネクタ突起と貫通孔とで組付けの際の基準位置を決めることができるとともに、両者が嵌合するため、当該位置でコネクタを回路基板に取付けることができる。また、当該部分において、締結部材による固定が施される場合においても、この嵌合により、コネクタと回路基板との相対回転が規制される。
つまり、本発明においては、コネクタ突起と貫通孔とにおいて、位置決め機能、固定機能、回り止め機能を実現することができる。また、導体接続孔に回路基板導通部の一端側が挿通されていることにより、この構成によっても、位置決め機能や回り止め機能が強化される。
以上のように、本発明においては、コネクタに形成される突起部分を減少させることができ、よって、コネクタを小型化することができる。このため、電子装置もまた同時に小型化することができる。
また、回路基板に形成する孔部（コネクタの突起部を挿通するためのもの）を少なくすることができるため、回路基板の配線パターン可能面積を広く確保することができ、配線パターン形成の自由度を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施形態に係るモータの概略構成図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るモータの分解説明図である。
【図３】本発明の一実施形態に係るコネクタと回路基板との接続工程を示す説明図である。
【図４】本発明の一実施形態に係るコネクタと回路基板との接続工程を示す説明図である。
【図５】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】従来技術を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
なお、以下に説明する構成は本発明を限定するものでなく、本発明の趣旨の範囲内で種々改変することができるものである。
本実施形態は、小型化を図るために、回路基板取付けのための位置決め部分に工夫を加えたコネクタに関するものである。また、このように工夫されたことにより、回路基板の配線パターン形成の自由度を向上させることもまた可能となっている。
【００１５】
図１乃至図５は、本発明の一実施形態を示すものであり、図１はモータ装置の概略構成図、図２は電子装置の分解説明図、図３はコネクタと回路基板との接続工程を示す説明図、図４はコネクタと回路基板との接続工程を示す説明図、図５は図３のＡ−Ａ線断面図である。
【００１６】
＜モータの具体的適用例について＞
本実施形態においては、ブロワモータ装置に対して電子装置１６を搭載した例を示す。
当該例示したブロワモータ装置は、例えば、車載用のエアーコンディショナー装置の駆動源として好適に使用されるものである。
以下、本実施形態に係るモータ装置１の構成について簡単に説明する。
【００１７】
＜モータ装置の概略構成＞
以下、モータ装置１の出力側とは、モータ装置１の動力が伝達されていく側であり、所謂「シロッコファン」等の多翼ファンが配置される側を指す。また、基端部側とは、回転軸１１の軸方向に沿って、出力側と反対の方向側を指すものである。
本実施形態に係るモータ装置１は、回転軸１１と、ステータ１２と、ロータ１３と、第１ケース１４と、第２ケース１５と、電子装置１６と、を有して構成されている。
本実施形態に係るモータ装置１は、ステータ１２の外側にロータ１３が設けられた、所謂「アウターロータ構造」のモータである。
【００１８】
本実施形態に係るステータ１２は、コア部材にコイル１２ａが巻かれた電磁石である。このコイル１２ａは、電気的な位相が１２０°ずれたＵ相、Ｖ相、Ｗ相の三相を構成するよう巻回されている。このコイル１２ａの各相に対し所定の周期で交互に通電を行うことで、ステータ１２の周囲に回転磁界を形成する。
また、このステータ１２の中央部には、回転軸１１が軸方向に貫通している。この回転軸１１は、ステータ１２の出力側端部及び基端部側端部に備えられた軸受１１ａ，１１ａに支承され、ステータ１２に対して回転可能となっている。
【００１９】
ロータ１３は、有底円筒形状の部材（カップ状の部材）であり、その底部中央には、回転軸１１の出力側が貫通した状態で固定されている。
ロータ１３の側面の内側には、ロータマグネット１３ａが取付けられている。
第１ケース１４は、矩形の蓋状の部材であり、その出力側の面には、ステータ１２が配置されている。
【００２０】
また、第２ケース１５は、有底矩形筐体状の部材である。
この第２ケース１５の底部内側面（出力側を向く面である）と第１ケース１４の基端部側を向く面とが、軸方向で対向するように、これら第２ケース１５と第１ケース１４とを組合わせると、内部に空間Ｋ１が形成される。この空間Ｋ１に電子装置１６を構成する回路基板１６Ａが格納される。
なお、当該電子装置１６は本発明の主要構成であるため、この電子装置１６周りの構成と併せて後に詳述する。
【００２１】
以上のように、ステータ１２のＵ相、Ｖ相、Ｗ相の各々は、回路基板１６Ａに実装されたモータの駆動制御回路の制御により、電磁石で発生する磁界の極性が切り替えられるよう構成されており、これにより回転磁界を発生させる。
そして、このように、ステータ１２の周囲に回転磁界が形成されると、当該回転磁界とロータマグネット１３ａが形成する磁界との相互作用で、ロータ１３及び回転軸１１が回転する。
【００２２】
＜電子装置とその周辺部材に関して＞
次いで、本実施形態に係る電子装置１６と、その周辺部材に関して、図２を中心として説明する。
第１ケース１４及び第２ケース１５は、導体を絶縁体で被覆した素材で構成されており回路基板１６Ａに実装されている素子から放射される電磁妨害波を遮蔽することができるようになっている。
第１ケース１４は、矩形平板状であり、有底筐体状に形成された第２ケース１５に対し、蓋状に取付けられる。つまり、第１ケース１４は、第２ケース１５の開口を被覆するように配置される。そして、第１ケース１４の出力側を向く面には、ステータ１２が配設される。
また、第１ケース１４と第２ケース１５とを組み合わせた際、内部に形成される空間Ｋ１には、回路基板１６Ａが配置される。
【００２３】
電子装置１６は、回路基板１６Ａと、ヒートシンク１６Ｂと、コネクタ１６Ｃと、が備えられて構成されている。
回路基板１６Ａは、回路が形成された平板状の基板であり、貫通孔Ｈ１と、複数の導通接続孔Ｈ２と、が形成されている。
これら、貫通孔Ｈ１と導通接続孔Ｈ２とは、コネクタ１６Ｃが取付けられる箇所付近の形成されており、当該位置において、コネクタ１６Ｃが固定されることとなる。
本実施形態においては、回路基板１６Ａは、長方形状に形成されており、コネクタ１６Ｃは、この回路基板１６Ａの一方の長辺側の中央部辺りに取付けられるようになっている。
よって、本実施形態においては、貫通孔Ｈ１と導通接続孔Ｈ２とは、一方の長辺側の中央部辺りに形成されることとなる。
また、回路基板１６Ａの基端部側を向く面には、ステータ１２に供給する電力を制御するためのインバータ回路や、これに接続されたコンデンサ、ノイズ除去コイル等が搭載されている。
【００２４】
更に、回路基板１６Ａの一端部（回路基板１６Ａが長方形状に形成される本実施形態においては、一方の短辺側端部）には、放熱用のヒートシンク１６Ｂが取付けられている。
ヒートシンク１６Ｂは、回路基板１６Ａに取付けられる矩形状の基体部１６０と、この基体部１６０と連続し、複数のピン状の冷却用突起１６１と、を備えて構成されている。
なお、本実施形態においては、これら冷却用突起１６１は、半円状の空間を埋めるように立設している。
このように、基体部１６０により吸収された回路基板１６Ａが発生した熱は、冷却用突起１６１により放熱される。
【００２５】
なお、第１ケース１４は第２ケース１５と組み合わされて、回路基板１６Ａを収納する空間Ｋ１を形成するが、この状態において、第１ケース１４の第１回路基板固定用突起１４Ａと第２ケース１５の第２回路基板固定用突起１５Ａとによって回路基板１６Ａを固定できるように構成されている。
また、第１ケース１４は、第２ケース１５の開口面積よりも小さくなるように構成されている。つまり、第１ケース１４は、第２ケース１５の開口全体を被覆するのではなく、一部を覆わずに配置される。
この、第１ケース１４に覆われない部分からは、回路基板１６Ａに取付けられたヒートシンク１６Ｂの冷却用突起１６１が露出するように構成されている。このように、冷却用突起１６１を、第１ケース１４及び第２ケース１５にて覆わないように構成し、放熱効率を向上させている。
また、コネクタ１６Ｃもまた、第２ケース１５の側面から突出するように構成されている。これは、外部端子との接続を容易にするためである。
【００２６】
以上のように、本実施形態に係る電子装置１６は、回路基板１６Ａが第１ケース１４及び第２ケース１５で覆われ、冷却用突起１６１（ヒートシンク１６Ｂの一部である）及びコネクタ１６Ｃが第１ケース１４及び第２ケース１５に覆われない（突出する）ように構成されている。
【００２７】
＜コネクタと回路基板との接続について＞
次いで、図３乃至図５により、本発明の主要構成である、コネクタ１６Ｃと、回路基板１６Ａとの接続構成について説明する。
まず、コネクタ１６Ｃについて説明する。
コネクタ１６Ｃは、絶縁部１６ａと、この絶縁部１６ａに支持される外部端子部１６ｂと、この外部端子部１６ｂと電気的に接続されて回路基板１６Ａ側に延びる回路基板導通部１６ｃと、絶縁部１６ａから回路基板１６Ａ方向に突設されるコネクタ突起部１６ｄと、を有して構成されている。
【００２８】
外部端子部１６ｂは、車載バッテリから直流の電力が供給される電力供給用端子Ｅ１ａと、車両の接地電位箇所に接続される接地用端子Ｅ２ａと、制御信号が入力される信号用端子Ｅ３ａと、から、例えば構成されている。
この外部端子部１６ｂの一端側は、絶縁部１６ａから外部へ突出しており、外部端子と接続可能となっている。また、回路基板導通部１６ｃは、外部端子部１６ｂの他端側と電気的に接続されており、その自由端部分が回路基板１６Ａ側へと延出している。
この回路基板導通部１６ｃは、電力供給用端子Ｅ１ａと電気的に接続される電力伝達端子Ｅ１ｂと、接地用端子Ｅ２ａと電気的に接続される接地箇所連結端子Ｅ２ｂと、信号用端子Ｅ３ａと電気的に接続される信号伝達端子Ｅ３ｂと、を有して構成されている。なお、これらの端子の先端側は複数に分割されて延びている。
【００２９】
コネクタ突起部１６ｄは、その外周面が円筒形状をなし、絶縁部１６ａから回路基板１６Ａ方向へと起立する突起である。絶縁部１６ａにおいて、このコネクタ突起部１６ｄが起立している面を「回路基板接続面１６２」と記す。
また、このコネクタ突起部１６ｄの突起長ｔ１（絶縁部１６ａにおけるコネクタ突起部１６ｄの起立元から、コネクタ突起部１６ｄの先端までの距離ｔ１である）は、回路基板１６Ａの厚さｔ２とほぼ同じとなるように構成されている。
更に、コネクタ突起部１６ｄの外径ｔ３は、回路基板１６Ａに形成された貫通孔Ｈ１の内径ｔ４よりも極めて僅かに小さくなるように構成されている。換言すれば、コネクタ突起部１６ｄは、貫通孔Ｈ１に嵌合可能となるように、各々がサイズ調整されている。
また、絶縁部１６ａにおいて、コネクタ突起部１６ｄには、締結孔Ｈ３が穿たれている。本実施形態においては、この締結孔Ｈ３の内壁部はネジ切りされていて、ネジＮが締結可能となっている。
【００３０】
このように、コネクタ突起部１６ｄが貫通孔Ｈ１に嵌合することにより、コネクタ１６Ｃが回路基板１６Ａに取付けられるとともに、回路基板１６Ａに対するコネクタ１６Ｃの相対回転を規制する（回り止めとする）ことができる。なお、この回り止めとしての機能は、回路基板導通部１６ｃの導通接続孔Ｈ２への挿通によっても、重ねて発揮される。
なお、本実施形態においては、コネクタ１６Ｃを回路基板１６Ａに対して強固に固定するために、後述するように、ネジＮによる固定を更に行っている。
【００３１】
以上のように構成された回路基板１６Ａにコネクタ１６Ｃを取付ける工程について説明する。
図３に示すように、コネクタ突起部１６ｄを、貫通孔Ｈ１に嵌合させるとともに、電力伝達端子Ｅ１ｂの先端、接地箇所連結端子Ｅ２ｂの先端、信号伝達端子Ｅ３ｂの先端を、導通接続孔Ｈ２に挿入させて、回路基板１６Ａに対してコネクタ１６Ｃを位置決めするとともに留め付ける。
なお、本実施形態においては、電力伝達端子Ｅ１ｂの先端及び接地箇所連結端子Ｅ２ｂの先端は、２個に分かれており、信号伝達端子Ｅ３ｂの先端は４個に分かれている。このため、導通接続孔Ｈ２は、これら先端部を挿通できるよう同数の孔部として構成されている。
【００３２】
また、導通接続孔Ｈ２のうち、電力伝達端子Ｅ１ｂの先端が挿入される孔部（以下、「電力側孔部Ｈ２１」と記す）と、接地箇所連結端子Ｅ２ｂの先端が挿入される孔部（以下、「接地側孔部Ｈ２２」と記す）とは、貫通孔Ｈ１を挟む位置に形成されている。
このように構成されていることにより、コネクタ突起部１６ｄにより留め付けられている位置（コネクタ突起部１６ｄが貫通孔Ｈ１に嵌合している位置である）を挟んだ位置で、電力伝達端子Ｅ１ｂの先端と接地箇所連結端子Ｅ２ｂとを、回路基板１６Ａに留め付けられる。
よって、次工程において、コネクタ突起部１６ｄの直下に形成された締結孔Ｈ３に、ネジＮを螺合する際、コネクタ１６Ｃが連れ回ることを防止することができる。
【００３３】
そして、図４及び図５に示すように、コネクタ１６Ｃが回路基板１６Ａに留め付けられた状態で、コネクタ突起部１６ｄの内孔から締結孔Ｈ３に向けてネジＮを挿入し、締結孔Ｈ３の内壁部に形成されたネジ切りに対して、ネジＮを螺合することにより、コネクタ１６Ｃを回路基板１６Ａに固定する。
【００３４】
以上のように、本実施形態に係るコネクタ１６Ｃは、コネクタ突起部１６ｄを、貫通孔Ｈ１に嵌合させることによって、回路基板１６Ａに対し、位置決め及び留め付けされる。
そして、このとき、コネクタ突起部１６ｄが留め付けられている位置を挟む位置で、電力伝達端子Ｅ１ｂの先端と接地箇所連結端子Ｅ２ｂの先端と、が、電力側孔部Ｈ２１と接地側孔部Ｈ２２とに、各々挿通されている。これにより、締結孔Ｈ３にネジＮを螺合する際に回り止めとなるため、回路基板１６Ａに対してコネクタ１６Ｃを簡易に取付けることができる。
【００３５】
なお、本実施形態においては、回路基板１６Ａに対するコネクタ１６Ｃの固定方法をネジＮによる螺合としたが、これに限られることはない。
例えば、コネクタ突起部１６ｄと、貫通孔Ｈ１と、をスナップフィットさせることにより、回路基板１６Ａに対してコネクタ１６Ｃを固定してもよい。
スナップフィットの方法は、特に、限定されるものではないが、例えば、コネクタ突起部１６ｄの外側面に凸部を形成して、この凸部を、貫通孔Ｈ１の内壁に形成した凹部と係合させるように構成されていてもよいし、コネクタ突起部１６ｄの端部に突起を形成して、コネクタ突起部１６ｄを貫通孔Ｈ１に挿入した際に、この突起が貫通孔Ｈ１の縁部に係止されるように構成されていてもよい。
【符号の説明】
【００３６】
１・・モータ装置、
１１・・回転軸、１１ａ・・軸受、１２・・ステータ、１２ａ・・コイル、
１３・・ロータ、１３ａ・・ロータマグネット、
１４・・第１ケース、１４Ａ・・第１回路基板固定用突起、
１５・・第２ケース、１５Ａ・・第２回路基板固定用突起、
１６・・電子装置、
１６Ａ・・回路基板、
Ｈ１・・貫通孔、
Ｈ２・・導通接続孔、Ｈ２１・・電力側孔部、Ｈ２２・・接地側孔部、
１６Ｂ・・ヒートシンク、１６０・・基体部、１６１・・冷却用突起、
１６Ｃ・・コネクタ、
１６ａ・・絶縁部、１６２・・回路基板接続面、Ｈ３・・締結孔、
１６ｂ・・外部端子部、
Ｅ１ａ・・電力供給用端子、Ｅ２ａ・・接地用端子、Ｅ３ａ・・信号用端子、
１６ｃ・・回路基板導通部、
Ｅ１ｂ・・電力伝達端子、Ｅ２ｂ・・接地箇所連結端子、Ｅ３ｂ・・信号伝達端子、
１６ｄ・・コネクタ突起部、
Ｋ１・・空間、Ｎ・・ネジ
＜従来技術＞
１００・・コネクタ、１０１・・ネジ孔、１０２・・突起部、１０３・・回路基板、
１０４・・孔部
【図１】
2017191656.tif 000003
【図２】
2017191656.tif 000004
【図３】
2017191656.tif 000005
【図４】
2017191656.tif 000006
【図５】
2017191656.tif 000007
【図６】
2017191656.tif 000008