(57)【要約】【課題】圧力平衡室内の異物を容易に排出させることのできるエアバイパスバルブを提供する。【解決手段】バルブユニット５８は弁体５０を有する。コイルスプリング４２はバルブユニット５８を閉方向に付勢する。電磁装置２２はバルブユニット５８を電磁吸引力により開方向へ移動させる。シール部材６０は電磁装置２２の固定側部材５６とバルブユニット５８との間との間をシールし、両者間に圧力平衡室６２を形成する。バルブユニット５８には吸気バイパス通路１１の流入路１１ａと圧力平衡室６２とを連通する圧力導入通路６４が形成される。固定側部材５６とバルブユニット５８との間には相互に対向する受止部４４ｃとストッパ部４８ａとが設けられる。シール部材６０は受止部４４ｃとストッパ部４８ａとの間を閉弁時にシールし、開弁時に開放する。【選択図】図１
2017145718.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関の過給機をバイパスする吸気バイパス通路を流れるバイパス空気量を制御するエアバイパスバルブであって、
吸気バイパス通路の流入路と流出路との間に設けられた弁座を流出路側において軸方向に開閉する弁体を有する可動側部材と、
前記可動側部材を閉方向に付勢する弾性部材と、
前記可動側部材を電磁吸引力により前記弾性部材の付勢力に抗して開方向へ移動させる電磁装置と、
前記電磁装置の固定側部材と前記可動側部材との間との間をシールし、両部材間に前記流出路とは遮断された圧力平衡室を形成するシール部材と、
を備えており、
前記可動側部材には、前記流入路と前記圧力平衡室とを連通することで両者間の圧力差をキャンセルする圧力導入通路が形成されている、エアバイパスバルブであって、
前記固定側部材と前記可動側部材との間には、軸方向に対向しかつ前記弁体の開閉にともない相互間の間隔が変化する一対の対向部が設けられており、
前記シール部材は、前記一対の対向部の相互間を閉弁時にシールし、また、開弁時に開放するように配置されている、エアバイパスバルブ。
【請求項２】
請求項１に記載のエアバイパスバルブであって、
前記シール部材は、前記可動側部材の対向部側に配置されており、
前記シール部材は、閉弁時において前記圧力平衡室に作用する圧力により前記固定側部材の対向部に押し付けられるシールリップ部を有している、エアバイパスバルブ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のエアバイパスバルブであって、
前記シール部材は、前記可動側部材の対向部に設けられた円筒状外周面に弾性的に嵌合されている、エアバイパスバルブ。
【請求項４】
請求項２又は３に記載のエアバイパスバルブであって、
前記可動側部材の対向部の下方に配置される前記固定側部材の対向部の上面は、半径方向内方に向かって斜め下方に傾斜している、エアバイパスバルブ。
【請求項５】
請求項１に記載のエアバイパスバルブであって、
前記シール部材は、前記固定側部材の対向部側に配置されており、
前記シール部材は、閉弁時において前記圧力平衡室に作用する圧力により前記可動側部材の対向部に押し付けられるシールリップ部を有している、エアバイパスバルブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関の過給機をバイパスする吸気バイパス通路を流れるバイパス空気量を制御するエアバイパスバルブに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来例（特許文献１参照）のエアバイパスバルブについて述べる。図８はエアバイパスバルブの弁体の周辺部を示す断面図である。図８に示すように、エアバイパスバルブ２００の固定側部材２０２は、円環状のリテーナ２０４を備えている。リテーナ２０４の内周部には、シール部材２０６が保持されている。シール部材２０６は、弁体２０８に形成された円筒状外周面に摺動接触するシールリップ部２０６ａを有している。弁体２０８の円筒状外周面に対して、シール部材２０６のシールリップ部２０６ａが摺動可能に接触することにより、リテーナ２０４と弁体２０８との間がシールされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】米国特許出願公開第２００９／０３０１０８１（ＵＳ，Ａ１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来例によると、シール部材２０６によって、弁体２０８の開閉に関係なく、常にリテーナ２０４と弁体２０８との間がシールされる構造となっている。このため、圧力平衡室２１０内にデポジット等の異物が入り込んだ際、異物の排出が困難であり、弁体２０８とシール部材２０６との摺動部分への異物の噛み込み等によってシール不良を起こす可能性がある。また、圧力平衡室２１０内にＥＧＲガスが流れ込む環境で使用された場合、シール部材２０６上に凝縮水が溜まり、シール部材２０６の劣化を招く可能性がある。本発明が解決しようとする課題は、圧力平衡室内の異物を容易に排出させることのできるエアバイパスバルブを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記課題は、本発明により解決することができる。第１の発明は、内燃機関の過給機をバイパスする吸気バイパス通路を流れるバイパス空気量を制御するエアバイパスバルブであって、吸気バイパス通路の流入路と流出路との間に設けられた弁座を流出路側において軸方向に開閉する弁体を有する可動側部材と、前記可動側部材を閉方向に付勢する弾性部材と、前記可動側部材を電磁吸引力により前記弾性部材の付勢力に抗して開方向へ移動させる電磁装置と、前記電磁装置の固定側部材と前記可動側部材との間との間をシールし、両部材間に前記流出路とは遮断された圧力平衡室を形成するシール部材と、を備えており、前記可動側部材には、前記流入路と前記圧力平衡室とを連通することで両者間の圧力差をキャンセルする圧力導入通路が形成されている、エアバイパスバルブであって、前記固定側部材と前記可動側部材との間には、軸方向に対向しかつ前記弁体の開閉にともない相互間の間隔が変化する一対の対向部が設けられており、前記シール部材は、前記一対の対向部の相互間を閉弁時にシールし、また、開弁時に開放するように配置されている、エアバイパスバルブである。この構成によると、固定側部材と可動側部材との間に設けられた一対の対向部の相互間が、閉弁時にシール部材によりシールされることによって、圧力平衡室が形成される。一方、開弁時には、一対の対向部の相互間が開放されることによって、圧力平衡室内の異物を容易に排出させることができる。
【０００６】
第２の発明は、第１の発明において、前記シール部材は、前記可動側部材の対向部側に配置されており、前記シール部材は、閉弁時において前記圧力平衡室に作用する圧力により前記固定側部材の対向部に押し付けられるシールリップ部を有している、エアバイパスバルブである。
【０００７】
第３の発明は、第１又は２の発明において、前記シール部材は、前記可動側部材の対向部に設けられた円筒状外周面に弾性的に嵌合されている、エアバイパスバルブである。この構成によると、可動側部材の円筒状外周面にシール部材を別部材を要することなく容易に組み付けることができる。
【０００８】
第４の発明は、第２又は３の発明において、前記可動側部材の対向部の下方に配置される前記固定側部材の対向部の上面は、半径方向内方に向かって斜め下方に傾斜している、エアバイパスバルブである。この構成によると、開弁時において固定側部材の対向部の上面の異物をその上面の傾斜を利用して速やかに排出させることができる。
【０００９】
第５の発明は、第１の発明において、前記シール部材は、前記固定側部材の対向部側に配置されており、前記シール部材は、閉弁時において前記圧力平衡室に作用する圧力により前記可動側部材の対向部に押し付けられるシールリップ部を有している、エアバイパスバルブである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】実施形態１にかかるエアバイパスバルブを示す断面図である。
【図２】エアバイパスバルブを示す下面図である。
【図３】図１のIII部を示す拡大図である。
【図４】エアバイパスバルブを開弁状態で示す断面図である。
【図５】実施形態２にかかるエアバイパスバルブの弁体の周辺部の断面を示す概略図である。
【図６】実施形態３にかかるエアバイパスバルブの弁体の周辺部を示す断面図である。
【図７】実施形態４にかかるエアバイパスバルブの弁体の周辺部の断面を示す概略図である。
【図８】従来例にかかるエアバイパスバルブの弁体の周辺部を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明を実施するための形態について図面を用いて説明する。
【００１２】
［実施形態１］実施形態１を説明する。本実施形態では、例えば、車両等の内燃機関（エンジン）の吸気通路に配置された過給機のコンプレッサをバイパスする吸気バイパス通路を流れるバイパス空気量を制御するためのブローオフバルブとして用いられるエアバイパスバルブを例示する。図１はエアバイパスバルブを示す断面図、図２は同じく下面図、図３は図１のIII部を示す拡大図、図４はエアバイパスバルブを開弁状態で示す断面図である。図１〜図３では、エアバイパスバルブが閉弁状態で示されている。なお、エアバイパスバルブの方位については図１を基準として上下左右を定めるが、エアバイパスバルブの配置方向を特定するものではない。
【００１３】
図１に示すように、エアバイパスバルブ２０が設置される過給機のケーシング１０には、流入路１１ａと流出路１１ｂとを有する吸気バイパス通路１１が形成されている。流入路１１ａは、過給機のコンプレッサの上流側において吸気通路に連通されている。流出路１１ｂは、過給機のコンプレッサの下流側において吸気通路に連通されている。なお、ケーシング１０は本明細書でいう「吸気バイパス通路形成部材」に相当する。
【００１４】
流入路１１ａと流出路１１ｂとは、上下方向に延びる中空円筒状の弁座形成壁１２により区画されている。すなわち、弁座形成壁１２の中空部が流入路１１ａとされており、弁座形成壁１２の外部が流出路１１ｂとされている。弁座形成壁１２の上端部には、円環状の弁座１３が形成されている。ケーシング１０の上壁１０ａには、弁座１３の上方において同心状に位置する円形孔状の開口孔１５が形成されている。開口孔１５は、弁座１３の内径よりも大きい内径で形成されている。
【００１５】
エアバイパスバルブ２０は、開閉方向を上下方向とする縦置き状態でケーシング１０の上壁１０ａ上に配置されている。エアバイパスバルブ２０は、電磁装置２２を備えている。電磁装置２２は、内側ヨーク２４、外側ヨーク２６、コイル２８、ステータコア３０、端板部材３２、ハウジング３４、アーマチャ３６等により構成されている。内側ヨーク２４は、中空円筒状に形成されている。内側ヨーク２４は、一端部（上端部）から半径方向外方へ突出するフランジ状の端板部２４ａを有している。
【００１６】
外側ヨーク２６は、上壁部２６ａを有する有天円筒状に形成されている。外側ヨーク２６は、内側ヨーク２４を覆うように配置されている。両ヨーク２４，２６間には、下端部を開口する円筒状の空間部が形成されている。上壁部２６ａには、内側ヨーク２４の中空部と同一口径をなす孔２６ｂが同心状に形成されている。コイル２８は、ボビン３８に巻回された状態で、両ヨーク２４，２６間の空間部内に配置されている。
【００１７】
ステータコア３０は、中空円筒状に形成されており、内側ヨーク２４の上部内に配置されている。ステータコア３０は、外側ヨーク２６の孔２６ｂ内に嵌合されている。内側ヨーク２４の下部内には、円筒状の軸受部材４０が嵌合されている。端板部材３２は、円環板状に形成されている。端板部材３２は、外側ヨーク２６の下端部内に嵌合されている。端板部材３２により両ヨーク２４，２６間の空間部の下端開口部が閉鎖されている。
【００１８】
内側ヨーク２４、外側ヨーク２６、ステータコア３０、及び、端板部材３２は、鉄等の磁性材により形成されており、コイル２８への通電により固定側の磁気回路を形成する固定子を構成している。コイル２８への通電は、図示しない制御装置によって制御される。
【００１９】
ハウジング３４は、樹脂製で、外側ヨーク２６の上面及び外周面を覆う有天円筒状に形成されている。ステータコア３０の上面は、ハウジング３４によって覆われている。ハウジング３４の下端部には、半径方向外方へ突出するフランジ状の取付部３４ａが形成されている。取付部３４ａには、上下方向に貫通する複数（図２では３個を示す）のボルト挿通孔３４ｂが形成されている。
【００２０】
軸受部材４０内には、アーマチャ３６が軸方向（上下方向）に往復移動可能に配置されている。アーマチャ３６は、鉄等の磁性材により中空部３６ａを有する中空円筒状に形成されており、可動子を構成している。ステータコア３０とアーマチャ３６との間には、コイルスプリング４２が介装されている。コイルスプリング４２は、アーマチャ３６を下方へ付勢している。なお、コイルスプリング４２は本明細書でいう「弾性部材」に相当する。
【００２１】
ハウジング３４には、下端開口部の外周部を覆う隔壁部材４４が配置されている。隔壁部材４４は、例えば、樹脂製で、円環状の基部４４ａと、基部４４ａの内周部から下方へ延びる円筒状の筒部４４ｂと、筒部４４ｂの下端部から半径方向内方へ突出するフランジ状の受止部４４ｃと、を有している。基部４４ａは、ハウジング３４の開口縁部に結合されている。
【００２２】
アーマチャ３６の下端部には、外径を小径とする小径軸部３６ｂが同心状に突出されている。アーマチャ３６の小径軸部３６ｂには、ストッパプレート４８、弁体５０が嵌合されかつ両部材４８，５０を抜け止めする止めリング５２がかしめ、ねじ付け等の取付手段により取り付けられている。
【００２３】
ストッパプレート４８は、例えば、金属製で、円環板状に形成されており、アーマチャ３６の小径軸部３６ｂに嵌合されている。ストッパプレート４８の外周部は、アーマチャ３６から半径方向外方へ突出するフランジ状をなしている。ストッパプレート４８は、隔壁部材４４の内径よりも大きい外径を有している。ストッパプレート４８の外周部は、端板部材３２に当接可能なストッパ部４８ａとされている。ストッパ部４８ａが端板部材３２に当接することにより、アーマチャ３６のそれ以上の上動が制限される。また、隔壁部材４４の受止部４４ｃとストッパプレート４８のストッパ部４８ａとは、軸方向（上下方向）に対向する関係をもって配置されている。なお、受止部４４ｃ及びストッパ部４８ａにより本明細書でいう「一対の対向部」が構成されている。
【００２４】
弁体５０は、例えば、樹脂製で、円環板状の基板部５０ａと、基板部５０ａの外周部から下方へ向かって延びる円筒状の円筒部５０ｂとを有する逆カップ状に形成されている。基板部５０ａは、アーマチャ３６の小径軸部３６ｂに嵌合されている。円筒部５０ｂの下部は、下方へ向かって次第に拡径する円錐筒状に形成されている。円筒部５０ｂの下端部は、ケーシング１０の弁座１３に着座可能なシール部５０ｃとされている。シール部５０ｃがケーシング１０の弁座１３に着座することにより、吸気バイパス通路１１の流入路１１ａと流出路１１ｂとが遮断される。この状態が、エアバイパスバルブ２０の閉弁状態である。また、シール部５０ｃがケーシング１０の弁座１３から離座することにより、吸気バイパス通路１１の流入路１１ａと流出路１１ｂとが連通される（図４参照）。この状態が、エアバイパスバルブ２０の開弁状態である。また、弁体５０の開閉にともなって、隔壁部材４４の受止部４４ｃとストッパプレート４８のストッパ部４８ａとの間の間隔（すなち、環状の軸方向の隙間）が変化する。また、隔壁部材４４の受止部４４ｃと弁体５０の円筒部５０ｂとの半径方向の相互間には、環状の径方向の隙間５４が形成されている。
【００２５】
電磁装置２２の内側ヨーク２４、外側ヨーク２６、コイル２８、ステータコア３０、端板部材３２、ハウジング３４、及び、隔壁部材４４等により、固定側部材５６が構成されている。また、アーマチャ３６、ストッパプレート４８及び弁体５０等により、軸方向（上下方向）に往復移動するバルブユニット５８が構成されている。なお、バルブユニット５８は本明細書でいう「可動側部材」に相当する。
【００２６】
固定側部材５６の隔壁部材４４とバルブユニット５８のストッパプレート４８との間には、樹脂製のゴム状弾性材からなるシール部材６０が設けられている。図３に示すように、シール部材６０は、円環状のシール基部６０ａと、シール基部６０ａの外周部から下方へ向かって次第に拡径する円錐筒状のシールリップ部６０ｂとを有している。シール基部６０ａは、弁体５０の外周部の上端部に形成された段付部５０ｄとストッパプレート４８のストッパ部４８ａとの間に挟持されている。これにより、シール部材６０は、バルブユニット５８のストッパプレート４８のストッパ部４８ａ側に配置されている。
【００２７】
シールリップ部６０ｂの先端部は、隔壁部材４４の受止部４４ｃの上面に対して弾性的に当接可能とされている。エアバイパスバルブ２０の閉弁時においては、シールリップ部６０ｂの先端部が隔壁部材４４の受止部４４ｃに当接すなわち密着する。これにより、両者４４ｃ，６０間がシールされる。また、固定側部材５６とバルブユニット５８との間に、吸気バイパス通路１１の流出路１１ｂとは遮断された圧力平衡室６２が形成される。
【００２８】
図４に示すように、エアバイパスバルブ２０の開弁時においては、シールリップ部６０ｂの先端部が隔壁部材４４の受止部４４ｃから離れる。これにより、両者４４ｃ，６０間に、全周に亘って軸方向に開口する環状の軸方向の隙間６８が形成される。また、吸気バイパス通路１１の流出路１１ｂに対して圧力平衡室６２が開放される。
【００２９】
図１に示すように、アーマチャ３６の下端部には、半径方向に貫通する適数個（例えば４個）の連通孔３６ｃが形成されている。連通孔３６ｃにより、アーマチャ３６の中空部３６ａと圧力平衡室６２とが連通されている。また、エアバイパスバルブ２０の閉弁時において弁体５０の内部空間とアーマチャ３６の中空部３６ａ及び連通孔３６ｃとによって、吸気バイパス通路１１の流入路１１ａと圧力平衡室６２とを連通する圧力導入通路６４が形成される。
【００３０】
エアバイパスバルブ２０のハウジング３４は、ケーシング１０の開口孔１５を同心状に塞ぐように上壁１０ａ上に配置されている。ハウジング３４の取付部３４ａは、ケーシング１０の上壁１０ａに対してボルト等によって締結される。これにより、弁体５０は、吸気バイパス通路１１の流出路１１ｂ内において弁座１３と同心状をなしかつ上下方向に移動可能に配置される。なお、ケーシング１０の上壁１０ａとハウジング３４との間には、両者間を弾性的にシールするＯリング６６が介装されている。
【００３１】
次に、エアバイパスバルブ２０の作動について説明する。電磁装置２２の非通電時においては、エアバイパスバルブ２０が閉弁状態となる。すなわち、図１に示すように、バルブユニット５８がコイルスプリング４２の付勢力によって付勢されており、弁体５０のシール部５０ｃがケーシング１０の弁座１３に着座される。なお、電磁装置２２の非通電時とは、電磁装置２２による電磁吸引力が発生していないときすなわちコイル２８への通電のオフの時である。
【００３２】
この状態において、バルブユニット５８側のシール部材６０のシールリップ部６０ｂは、隔壁部材４４の受止部４４ｃの上面に当接すなわち密着し、圧力平衡室６２が吸気バイパス通路１１の流出路１１ｂとは遮断される。また、圧力平衡室６２は、圧力導入通路６４を介して吸気バイパス通路１１の流入路１１ａと連通される。
【００３３】
したがって、吸気バイパス通路１１の流入路１１ａのエアの圧力は、圧力導入通路６４を介して圧力平衡室６２に作用する。これにより、流入路１１ａと圧力平衡室６２との両者間の圧力差が平衡化すなわちキャンセルされる。このため、コイルスプリング４２の付勢力及び電磁装置２２の電磁吸引力を軽減することができる。また、圧力平衡室６２に作用する圧力により、シール部材６０のシールリップ部６０ｂの先端部が隔壁部材４４の受止部４４ｃに押し付けられる。
【００３４】
電磁装置２２の通電時においては、エアバイパスバルブ２０が開弁状態となる。すなわち、図４に示すように、バルブユニット５８が電磁装置２２の電磁吸引力によりコイルスプリング４２の付勢力に抗して開弁方向すなわち上方に移動されることにより、弁体５０のシール部５０ｃが弁座１３から離座される。なお、電磁装置２２の通電時とは、電磁装置２２に電磁吸引力が発生するときすなわちコイル２８への通電がオンの時である。
【００３５】
この状態において、バルブユニット５８側のシール部材６０のシールリップ部６０ｂは、隔壁部材４４の受止部４４ｃから上方に離れることにより、両者４４ｃ，６０間が開放される。すなわち、両者４４ｃ，６０間に全周に亘って軸方向に開口する環状の軸方向の隙間６８が形成され、吸気バイパス通路１１の流出路１１ｂに対して圧力平衡室６２が開放される。
【００３６】
前記したエアバイパスバルブ２０によると、固定側部材５６とバルブユニット５８との間に設けられた隔壁部材４４の受止部４４ｃとストッパプレート４８のストッパ部４８ａとの間が、閉弁時にシール部材６０によりシールされることによって、圧力平衡室６２が形成される。一方、開弁時には、隔壁部材４４の受止部４４ｃとストッパプレート４８のストッパ部４８ａとの間が開放されることにより、軸方向の隙間６８が形成される（図４参照）。このため、圧力平衡室６２内の異物を軸方向の隙間６８から容易に排出させることができる。
【００３７】
詳しくは、圧力平衡室６２内に溜まったデポジット、凝縮水等の異物は、軸方向の隙間６８及び径方向の隙間５４を通して、吸気バイパス通路１１の流出路１１ｂへ速やかに排出される。これにより、圧力平衡室６２内の掃気性が向上されるため、弁体５０とシール部材６０との間への異物の噛み込み等を抑制し、シール部材６０のシール不良を抑制することができる。また、圧力平衡室６２内にＥＧＲガスが流れ込む環境で使用された場合の凝縮水によるシール部材６０の劣化を抑制することができる。また、異物によるシール部材６０のシール不良及び劣化による洩れ流量の増加を抑制することができる。
【００３８】
また、従来例（図８参照）では、開閉にともない、シール部材２０６のシールリップ部２０６ａに対して弁体２０８の円筒状外周面が摺動接触するため、摩擦抵抗により応答性が低下する。これに対し、本エアバイパスバルブ２０によると、開閉にともなう摺動部のないシール構造であるため、応答性を向上することができる。応答性の向上は、電磁装置２２の小型化にも有効である。
【００３９】
また、閉弁状態からの開弁にともない、軸方向の隙間６８の開口面積が急拡大するため、圧力平衡室６２内の残圧の圧抜き性を向上することができる。
これにより、応答性を向上することができる。
【００４０】
［実施形態２］
実施形態２は、実施形態１に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明は省略する。図５はエアバイパスバルブの弁体の周辺部の断面を示す概略図である。図５に示すように、本実施形態は、実施形態１（図１参照）におけるストッパプレート４８が省略されている。また、弁体（符号、７０を付す）は、円環板状の基板部７０ａと、基板部７０ａの半径方向の中央部から下方へ向かって延びる円筒状の円筒部７０ｂとを有する逆カップ状に形成されている。基板部７０ａは、アーマチャ３６の小径軸部３６ｂに嵌合されており、止めリング５２によって抜け止めされている。円筒部７０ｂの下端部は、ケーシング１０の弁座１３に着座可能なシール部７０ｃとされている。基板部７０ａの外周部は、隔壁部材４４の受止部４４ｃに対向するストッパ部７０ｅとされている。なお、ストッパ部７０ｅは本明細書でいう「対向部」に相当する。
【００４１】
実施形態１のシール部材６０に代えて、シール部材８０（符号、を付す）が用いられている。シール部材８０は、円環状に形成されている。シール部材８０の断面は、開口を半径方向外方に向けた横向きＵ字状に形成されている。すなわち、シール部材８０は、円環状のシール基部８０ａと、シール基部８０ａの下端部から半径方向外方へ突出するフランジ状のシールリップ部８０ｂと、シール基部８０ａの上端部から半径方向外方へ突出するフランジ状の補助シールリップ部８０ｃとを有している。シールリップ部８０ｂと補助シールリップ部８０ｃとは、外方へ向かって相互間の間隔を次第に拡開するテーパ状に形成されている。シールリップ部８０ｂの断面は、先端部に向かって先細り状に形成されている。
【００４２】
シール基部８０ａは、弁体７０の円筒部７０ｂの円筒状外周面に対して拡径方向の弾性変形を利用して嵌め付けられている。すなわち、シール部材８０は、弁体７０の円筒部７０ｂに対して弾性的に嵌合されている。また、補助シールリップ部８０ｃの先端部は、弁体７０のストッパ部７０ｅに弾性的に当接されている。
【００４３】
シールリップ部８０ｂの先端部は、隔壁部材４４の受止部４４ｃの上面に対して弾性的に当接可能とされている。エアバイパスバルブ２０の閉弁時においては、シールリップ部８０ｂの先端部が隔壁部材４４の受止部４４ｃに当接すなわち密着し、隔壁部材４４の受止部４４ｃと弁体７０のストッパ部７０ｅとの間がシールされる。また、エアバイパスバルブ２０の開弁時においては、シールリップ部８０ｂの先端部が隔壁部材４４の受止部４４ｃから離れることにより、隔壁部材４４の受止部４４ｃと弁体７０のストッパ部７０ｅとの間が開放される。本実施形態によると、弁体７０の円筒部７０ｂの円筒状外周面にシール部材８０を別部材を要することなく容易に組み付けることができる。
【００４４】
［実施形態３］
実施形態３は、実施形態１に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明は省略する。図６はエアバイパスバルブの弁体の周辺部を示す断面図である。図６に示すように、本実施形態は、隔壁部材４４の受止部４４ｃが半径方向内方に向かって斜め下方に傾斜するように形成されている。これにより、隔壁部材４４の受止部４４ｃの上面が半径方向内方に向かって斜め下方に傾斜されている。したがって、開弁時において隔壁部材４４の受止部４４ｃの上面の異物をその上面の傾斜を利用して速やかに排出させることができる。
【００４５】
［実施形態４］
実施形態４は、実施形態２に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明は省略する。図７はエアバイパスバルブの弁体の周辺部の断面を示す概略図である。図７に示すように、実施形態２（図５参照）のシール部材８０に代えて、シール部材（符号、９０を付す）が用いられている。シール部材９０は、円環状のシール基部９０ａと、シール基部９０ａの外周部から上方へ向かって次第に拡径する円錐筒状のシールリップ部９０ｂとを有している。シールリップ部９０ｂの断面は、先端部に向かって先細り状に形成されている。シール基部９０ａは、隔壁部材４４の受止部４４ｃの上面に対して焼き付け、接着等の取付手段によって取り付けられている。
【００４６】
シール部材９０のシールリップ部９０ｂの先端部が弁体７０のストッパ部７０ｅの下面に対して弾性的に当接可能とされている。エアバイパスバルブ２０の閉弁時においては、シールリップ部９０ｂの先端部が弁体７０のストッパ部７０ｅに当接すなわち密着し、隔壁部材４４の受止部４４ｃと弁体７０のストッパ部７０ｅとの間がシールされる。また、エアバイパスバルブ２０の開弁時においては、シールリップ部９０ｂの先端部が弁体７０のストッパ部７０ｅから離れることにより、隔壁部材４４の受止部４４ｃと弁体７０のストッパ部７０ｅとの間が開放される。
【００４７】
［他の実施形態］本発明は実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。
【符号の説明】
【００４８】
１１…吸気バイパス通路
１１ａ…流入路
１１ｂ…流出路
１３…弁座
２０…エアバイパスバルブ
２２…電磁装置
４２…コイルスプリング（弾性部材）
４４…隔壁部材
４４ｃ…受止部（対向部）
４８…ストッパプレート
４８ａ…ストッパ部（対向部）
５０…弁体
５６…固定側部材
５８…バルブユニット（可動側部材）
６０…シール部材
６０ｂ…シールリップ部
６２…圧力平衡室
６４…圧力導入通路
７０…弁体
７０ｅ…ストッパ部（対向部）
８０…シール部材
８０ｂ…シールリップ部
９０…シール部材
９０ｂ…シールリップ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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