(57)【要約】【課題】保守作業員が乗場からかご操作盤をリモコン操作できるリモコン装置を得る。【解決手段】所持者の操作によりかご１１内に設けられたかご操作盤１４を制御するリモコン２４と、乗場１の壁に形成され、前記乗場１において操作される前記リモコン２４から出力されて前記かご操作盤１４を制御するリモコン信号２５ｂを透過させる乗場透過部８と、かご１１出入口横の袖壁１３に形成され、かご１１が前記乗場１に停止している場合に前記乗場透過部８と対向し、前記乗場透過部８を透過した前記リモコン信号２５ｂを透過させるかご透過部１９と、前記かご１１内に設けられ、前記かご透過部１９を透過した前記リモコン信号２５ｂを受信し、当該リモコン信号２５ｂを電気信号に変換して前記かご操作盤１４に出力するかご受信部１７とを備える。【選択図】          図４
2016172596.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
かご内に設けられたかご操作盤を所持者の操作により制御するリモコンと、
乗場の壁に形成され、前記乗場において操作される前記リモコンから出力されて前記かご操作盤を制御するリモコン信号を透過させる乗場透過部と、
かご出入口横の袖壁に形成され、かごが前記乗場に停止している場合に前記乗場透過部と対向し、前記乗場透過部を透過した前記リモコン信号を透過させるかご透過部と、
前記かご内に設けられ、前記かご透過部を透過した前記リモコン信号を受信し、当該リモコン信号を電気信号に変換して前記かご操作盤に出力するかご受信部と
を備えるエレベーターのリモコン装置。
【請求項２】
前記乗場に設けられ、前記乗場において操作される前記リモコンから出力される前記リモコン信号を受信する乗場受信部を備え、
前記乗場受信部は、前記乗場受信部が前記かご操作盤を制御する前記リモコン信号を受信した場合に前記かごを当該乗場に呼ぶ乗場呼び登録信号を出力する乗場操作盤に、前記リモコン信号を電気信号に変換して出力する請求項１に記載のエレベーターのリモコン装置。
【請求項３】
前記かご受信部は、前記袖壁の前記かご透過部よりも上方に設けられ、
前記かご操作盤内に設けられ、前記かご透過部を透過した前記リモコン信号の進路を変更し、前記かご受信部に向ける反射プレートを備える請求項１または請求項２に記載のエレベーターのリモコン装置。
【請求項４】
前記かご操作盤内の前記かご透過部に対向する位置に設けられ、前記かご透過部を透過した前記リモコン信号の進路を鉛直上方に変更する第一の反射プレートと、
前記かご操作盤内の前記第一の反射プレートの鉛直上方で前記かご受信部に対向する位置に設けられ、前記第一の反射プレートに進路を変更された前記リモコン信号の進路を前記かご受信部に向ける第二の反射プレートと
を備える請求項３に記載のエレベーターのリモコン装置。
【請求項５】
前記かご操作盤内の前記かご透過部に対向する位置に設けられ、前記かご透過部を透過した前記リモコン信号の進路を水平方向に変更する第一の反射プレートと、
前記かご操作盤内の前記第一の反射プレートの水平位置が同じ位置に設けられ、前記第一の反射プレートに進路を変更された前記リモコン信号の進路を鉛直上方に変更する第二の反射プレートと、
前記かご操作盤内の前記第二の反射プレートの鉛直上方で前記かご受信部と水平位置が同じ位置に設けられ、前記第二の反射プレートに進路を変更された前記リモコン信号の進路を水平方向に変更する第三の反射プレートと、
前記かご操作盤内の前記かご受信部に対向する位置に設けられ、前記第三の反射プレートに進路を変更された前記リモコン信号の進路を前記かご受信部に向ける第四の反射プレートと
を備える請求項３に記載のエレベーターのリモコン装置。
【請求項６】
前記かご受信部は、前記かご透過部に対向する位置に設けられる請求項１または請求項２に記載のエレベーターのリモコン装置。
【請求項７】
前記リモコンは、所持者の操作により前記乗場操作盤を制御するリモコン信号を出力する請求項１から請求項６のいずれか一項に記載のエレベーターのリモコン装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベーターのリモコン装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベーターの乗場操作盤及びかご操作盤は、利用者が乗場呼び登録及びかご呼び登録を行うためのボタンと、保守作業員が保守点検時にエレベーターの運転モードの設定等を行うための保守点検用ボタンとを備える。しかし、乗場操作盤及びかご操作盤は、設置スペースに制約があるため、複数のボタンを設ける場合、各ボタンの大きさ及び配置を考慮する必要がある。そこで、保守点検用ボタンを有するリモコンと、かご操作盤に設けられ当該リモコンから出力されるリモコン信号を受信する受信部とを備えるリモコン装置が知られている（例えば、特許文献１）。これにより、保守作業員は、リモコン操作によりかご操作盤を制御してエレベーターの運転モードを通常運転モードから保守点検運転モードに変更したり、かご１１内の照明のＯＮ／ＯＦＦ等の設定を行えるので、かご操作盤に保守点検用ボタンを設ける必要がなくなる。
【０００３】
また、乗場操作盤にリモコン信号を受信する受信部を設け、オペレータが利用者を案内するために、乗場操作盤をリモコン操作により制御するリモコン装置が知られている（例えば、特許文献２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−１８９２８７号公報（第３頁、第１図）
【特許文献２】特許第５６６９７１７号公報（第７頁、第２図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１及び特許文献２に記載のエレベーターのリモコン装置では、保守作業員及びオペレータ等のリモコンの操作者は、乗場操作盤をリモコンで制御する場合、乗場においてリモコンを操作し、かご操作盤をリモコンで制御する場合、かご内においてリモコンを操作しなければならず、乗場からかご操作盤をリモコンで制御することができなかった。
【０００６】
この発明は、上述の課題を解決するためになされたものであり、リモコンの操作者が乗場からかご操作盤をリモコンで制御できるリモコン装置を得る。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明におけるエレベーターのリモコン装置は、所持者の操作によりかご内に設けられたかご操作盤を制御するリモコンと、乗場の壁に形成され、前記乗場において操作される前記リモコンから出力されて前記かご操作盤を制御するリモコン信号を透過させる乗場透過部と、かご出入口横の袖壁に形成され、かごが前記乗場に停止している場合に前記乗場透過部と対向し、前記乗場透過部を透過した前記リモコン信号を透過させるかご透過部と、前記かご内に設けられ、前記かご透過部を透過した前記リモコン信号を受信し、当該リモコン信号を電気信号に変換して前記かご操作盤に出力するかご受信部とを備える。
【発明の効果】
【０００８】
この発明によれば、乗場からかご操作盤をリモコンで制御できるので、リモコンの操作者の利便性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】この発明の実施の形態１を示す乗場の正面図である。
【図２】この発明の実施の形態１を示すかご出入口の正面図である。
【図３】この発明の実施の形態１を示すリモコンの正面図である。
【図４】この発明の実施の形態１を示すリモコン装置の概略図である。
【図５】この発明の実施の形態１を示す乗場操作盤の機能ブロック図である。
【図６】この発明の実施の形態１を示すかご操作盤の機能ブロック図である。
【図７】この発明の実施の形態１を示す乗場制御部及びかご制御部のフローチャートである。
【図８】この発明の実施の形態１を示すかご操作盤の別形態である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
実施の形態１．
図１は、この実施の形態における乗場１の正面図である。乗場１には、乗場扉２、乗場操作盤３、乗場開口部７、乗場透過プレート８が設けられる。乗場操作盤３には、乗場インジケータ４、乗場ボタン５、乗場受信部６が設けられる。乗場インジケータ４は、図２及び図４に示すかご１１の走行または停止位置、かご１１の走行方向を表示する。また、乗場インジケータ４は、保守点検時に、保守作業員が選択した運転モードを表示する。乗場ボタン５は、利用者が乗場呼び登録を行う場合に操作される。乗場受信部６は、保守点検時に、乗場１において操作されるリモコン２４から出力されるリモコン信号２５ａを受信し、電気信号に変換して出力する。ここで、リモコン信号２５ａには、エレベーターの運転モードについて通常運転モードまたは保守点検運転モードのいずれかを選択する信号、乗場操作盤３に乗場呼び登録を行わせる信号等がある。乗場開口部７は、乗場受信部６の付近に設けられ、乗場１の壁を昇降路２３まで貫通する。乗場透過プレート８は、乗場透過部であり、例えばアクリル等の赤外線を透過させる樹脂から成り、乗場開口部７を密閉する。なお、乗場開口部７及び乗場透過プレート８は、乗場インジケータ４よりも下方に設けられる。
【００１１】
図２は、この実施の形態におけるかご１１の出入口の正面図である。かご扉１２は、片開き式であり、かご１１の出入口を開閉する。かご１１内において、かご１１の出入口の横の壁（袖壁）１３には、かご操作盤１４、図４に示すかご開口部１８、かご透過プレート１９が設けられる。かご開口部１８及びかご透過プレート１９は、かご操作盤１４の筐体の後ろに設けられる。かご操作盤１４には、かごインジケータ１５、かごボタン１６、かご受信部１７が設けられる。かごインジケータ１５は、かご操作盤１４の内部に設けられ、かご１１の走行または停止位置、かご１１の走行方向を表示する。また、かごインジケータ１５は、保守点検時に、保守作業員が選択した運転モードを表示する。かごボタン１６は、利用者がかご呼び登録を行う場合に操作される。かご受信部１７は、かごインジケータ１５の付近に設けられ、保守点検時に、かご１１内において操作されるリモコン２４から出力されるリモコン信号２５ｂを受信し、電気信号に変換して出力する。ここで、リモコン信号２５ｂには、エレベーターの運転モードについて通常運転モードまたは保守点検運転モードのいずれかを選択する信号、かご操作盤１４にかご呼び登録を行わせる信号、かご１１内の照明のＯＮ／ＯＦＦを制御する信号等がある。また、かご受信部１７は、保守点検時に、乗場１において操作されるリモコン２４から出力されるリモコン信号２５ｂを受信し、電気信号に変換する。かご開口部１８は、かご１１が乗場１で停止している場合に、乗場開口部７と対向する位置に設けられ、袖壁１３を昇降路２３まで貫通する。かご透過プレート１９は、かご透過部であり、乗場透過プレート８と同様にアクリル等の赤外線を透過させる樹脂から成り、かご開口部１８を密閉する。なお、かご操作盤１４の筐体は、かごインジケータ１５及びかご受信部１７に対向する部分が透明な板で構成される。または、かご操作盤１４の筐体は、かごインジケータ１５及びかご受信部１７に対向する部分が開口している。このため、かごインジケータ１５及びかご受信部１７は、かご１１内にいる利用者または保守作業員に視認される。さらに、かご受信部１７は、かご１１内にいる保守作業員が操作するリモコン２４から出力されるリモコン信号２５ｂを受信できる。また、かご開口部１８及びかご透過プレート１９は、かごインジケータ１５及びかご受信部１７よりも下方に設けられる。
【００１２】
図３は、この実施の形態におけるリモコン２４の正面図である。リモコン２４は、例えば、数字及びアルファベットに対応する複数のボタンを備える。リモコン２４は、保守作業員に所持され、保守点検時に、複数のボタンの操作された順序により、乗場操作盤３を制御するリモコン信号２５ａまたはかご操作盤１４を制御するリモコン信号２５ｂを出力する。
【００１３】
図４は、この実施の形態におけるリモコン装置の概略図である。図４において、リモコン２４は、乗場１において保守作業員に操作され、かご操作盤１４を制御するリモコン信号２５ｂを出力している。
【００１４】
リモコン装置は、リモコン２４、乗場受信部６、乗場開口部７、乗場透過プレート８、かご受信部１７、かご開口部１８、かご透過プレート１９、反射プレート２０ａ、ｂを備える。反射プレート２０ａ、ｂは、例えばステンレスから成り、かご操作盤１４内に設けられる。反射プレート２０ａは、かご操作盤１４内のかご透過プレート１９に対向する位置に設けられ、乗場１において操作されるリモコン２４から出力されて乗場透過プレート８及びかご透過プレート１９を透過したリモコン信号２５ｂの進路を鉛直上方に変更する。反射プレート２０ｂは、反射プレート２０ａの鉛直上方でかご受信部１７よりも下方に設けられ、反射プレート２０ａによって進路を変更されたリモコン信号２５ｂの進路を変更し、かご受信部１７に向ける。
【００１５】
保守作業員は、保守点検時に、乗場１においてリモコン２４を操作して乗場操作盤３を制御してエレベーターの運転モード等の設定を行うリモコン信号２５ａを乗場受信部６に向けて出力し、乗場操作盤３をリモコン操作する。また、保守作業員は、かご１１内において同一のリモコン２４を操作してかご操作盤１４を制御してエレベーターの運転モード等の設定を行うリモコン信号２５ｂをかご受信部１７に向けて出力し、かご操作盤１４をリモコン操作する。また、保守作業員は、乗場１において、かご１１が当該乗場１に停止している場合に、同一のリモコン２４を操作してかご操作盤１４を制御してエレベーターの運転モード等の設定を行うリモコン信号２５ｂを乗場透過プレート８に向けて出力し、乗場透過プレート８及びかご透過プレート１９を透過させて反射プレート２０ａ、ｂに進路を変更させ、かご受信部１７に入力してかご操作盤１４をリモコン操作する。さらに、保守作業員は、保守点検時に、乗場１において、かご１１が当該乗場１に停止していない場合に、同一のリモコン２４を操作してかご操作盤１４を制御してエレベーターの運転モード等の設定を行うリモコン信号２５ｂを乗場受信部６に向けて出力し、乗場操作盤３をリモコン操作して、かご１１を当該乗場１に呼ぶ乗場呼び登録を行う。
【００１６】
図５は、この実施の形態における乗場操作盤３の機能ブロック図である。乗場操作盤３は、乗場インジケータ４、乗場ボタン５、乗場制御部９、乗場表示制御部１０を備える。乗場制御部９は、乗場ボタン５から受信した乗場呼び登録信号に基づいて処理を行い、処理結果を、エレベーターの運行を制御するエレベーター制御装置２６へ出力する。また、乗場制御部９は、乗場受信部６から出力される電気信号に基づいて処理を行い、処理結果を、エレベーターの運行を制御するエレベーター制御装置２６へ出力する。さらに、乗場制御部９は、エレベーター制御装置２６から、かご１１の走行または停止位置、かご１１の走行方向、エレベーターの運転モード等を受信する。乗場表示制御部１０は、乗場制御部９から出力される制御信号により、乗場インジケータ４の表示内容を制御する。
【００１７】
図６は、この実施の形態におけるかご操作盤１４の機能ブロック図である。かご操作盤１４は、かごインジケータ１５、かごボタン１６、かご制御部２１、かご表示制御部２２を備える。かご制御部２１は、かごボタン１６から受信したかご呼び登録信号に基づいて処理を行い、処理結果を、エレベーター制御装置２６へ出力する。また、かご制御部２１は、かご受信部１７から出力される電気信号に基づいて処理を行い、処理結果を、エレベーター制御装置２６へ出力する。さらに、かご制御部２１は、エレベーター制御装置２６から、かご１１の走行または停止位置、かご１１の走行方向、エレベーターの運転モード等を受信する。かご表示制御部２２は、かご制御部２１から出力される制御信号により、かごインジケータ１５の表示内容を制御する。
【００１８】
図７は、この実施の形態における乗場制御部９及びかご制御部２１のフローチャートである。図７に基づいて、乗場受信部６がリモコン信号２５を受信した場合の、乗場制御部９及びかご制御部２１の動作を説明する。
【００１９】
ステップ（以下、Ｓと称す。）１で、乗場制御部９は、乗場受信部６から電気信号を受信したか判断する。受信した場合、Ｓ２に進み、受信していない場合、Ｓ１に戻る。
【００２０】
Ｓ２で、乗場制御部９は、乗場受信部６から受信した電気信号が乗場操作盤３を制御する信号か、かご操作盤１４を制御する信号か判断する。乗場操作盤３を制御する信号の場合（Ｓ２で「Ｙｅｓ」の場合）、Ｓ３に進み、かご操作盤１４を制御する信号の場合（Ｓ２で「Ｎｏ」の場合）、Ｓ４に進む。
【００２１】
Ｓ３で、乗場制御部９は、乗場受信部６から受信した電気信号に基づいて処理を行う。例えば、乗場制御部９は、乗場受信部６から保守点検運転モードを設定する電気信号を受信すると、エレベーター制御装置２６に、保守点検運転モードを設定する信号を出力する。
【００２２】
Ｓ４で、乗場制御部９は、エレベーター制御装置２６に当該乗場１にかご１１を呼ぶための乗場呼び登録信号を出力する。乗場呼び登録信号を出力すると、Ｓ５に進む。なお、かご１１が既に当該乗場１に停止している場合、エレベーター制御装置２６は、当該乗場呼び登録を無効にする。
【００２３】
Ｓ５で、かご制御部２１は、かご受信部１７から電気信号を受信したか判断する。受信した場合、Ｓ６に進み、受信していない場合、Ｓ５に戻る。
【００２４】
Ｓ６で、かご制御部２１は、かご受信部１７から受信した電気信号に基づいて処理を行う。例えば、かご制御部２１は、かご受信部１７からエレベーターの運転モードを設定する電気信号を受信すると、エレベーター制御装置２６に、保守点検運転モードを設定する信号を出力する。
【００２５】
図８は、この実施形態におけるかご操作盤１４の別形態である。かごボタン１６が奇数列設けられる場合、図４に示す形態では、反射プレート２０ａにより進路を変更された後のリモコン信号２５ｂの進路は、かごボタン１６の後方になり、かごボタン１６に接続するケーブル等により、遮断される恐れがある。そこで、図８に示すように、反射プレート２０を４枚設け、リモコン信号２５ｂの進路が遮断されない位置に変更することができる。図８において、反射プレート２０ａは、かご透過プレート１９に対向する位置に設けられ、乗場透過プレート８及びかご透過プレート１９を透過したリモコン信号２５ｂの進路を水平方向に９０度変更する。反射プレート２０ｂは、反射プレート２０ａの水平左方に設けられ、反射プレート２０ａに進路を変更されたリモコン信号２５ｂの進路を鉛直上方に変更する。反射プレート２０ｃは、反射プレート２０ｂの鉛直上方でかご受信部１７の水平左方に設けられ、反射プレート２０ｂに進路を変更されたリモコン信号２５ｂの進路を水平方向に９０度変更する。反射プレート２０ｄは、反射プレート２０ｃ及びかご受信部１７の水平右方に設けられ、反射プレート２０ｃに進路を変更されたリモコン信号２５ｂの進路を水平方向に変更し、かご受信部１７に向ける。
【００２６】
以上述べたように、この実施の形態のリモコン装置は、乗場１において操作されたリモコン２４から出力されるかご操作盤１４を制御するリモコン信号２５ｂをかご受信部１７で受信できるので、乗場１にいる保守作業員がかご操作盤１４をリモコン操作でき、リモコン２４の操作者である保守作業員の利便性が向上する。また、乗場１にいる保守作業員がリモコン２４を操作してかご操作盤１４を制御するリモコン信号２５ｂを出力したときにかご１１が当該乗場１に停止していない場合、乗場操作盤３は、エレベーター制御装置２６に乗場呼び登録信号を出力するので、かご１１を当該乗場１に呼ぶことができ、保守点検作業の効率が向上する。
【００２７】
さらに、この実施の形態のリモコン装置にあっては、図４において、反射プレート２０ｂは、かご受信部１７よりも下方に設けられる。また、図８において、反射プレート２０ｄは、かご受信部１７よりも右方に設けられる。これにより、かご受信部１７は、かご１１内にいる利用者または保守作業員に視認され、保守作業員がかご１１内において操作するリモコン２４から出力されるリモコン信号２５ｂを受信できる。
【００２８】
また、この実施の形態におけるリモコン装置は、所持者の操作によりかご１１内に設けられたかご操作盤１４を制御するリモコン２４と、乗場１の壁に形成され、乗場１において操作されるリモコン２４から出力されてかご操作盤１４を制御するリモコン信号２５ｂを透過させる乗場透過プレート８とを備える。また、リモコン装置は、かご１１出入口横の袖壁１３に形成され、かご１１が乗場１に停止している場合に乗場透過プレート８と対向し、乗場透過プレート８を透過したリモコン信号２５ｂを透過させるかご透過プレート１９を備える。さらに、リモコン装置は、かご１１内に設けられ、かご透過プレート１９を透過したリモコン信号２５ｂを受信し、当該リモコン信号２５ｂを電気信号に変換してかご操作盤１４に出力するかご受信部１７とを備える。これにより、保守作業員は、乗場１においてかご操作盤１４をリモコン操作でき、リモコン２４の操作者である保守作業員の利便性が向上する。
【００２９】
また、この実施の形態におけるリモコン装置は、乗場１に設けられ、乗場１において操作されるリモコン２４から出力されるリモコン信号２５ｂを受信する乗場受信部６を備える。また、乗場受信部６は、乗場受信部６がかご操作盤１４を制御するリモコン信号２５ｂを受信した場合にかご１１を当該乗場１に呼ぶ乗場呼び登録信号を出力する乗場操作盤３に、リモコン信号２５ｂを電気信号に変換して出力する。これにより、保守作業員が乗場１においてリモコン２４を操作しかご操作盤１４を制御するリモコン信号２５ｂを出力したときにかご１１が当該乗場１に停止していない場合であっても、乗場操作盤３は、当該乗場１にかご１１を呼ぶ乗場呼び登録信号を出力するので、保守作業員は、乗場操作盤３を操作しなくても、リモコン操作でかご１１を当該乗場１に呼ぶことができ、リモコン２４の操作者である保守作業員の利便性が向上する。
【００３０】
また、この実施の形態におけるリモコン装置は、かご受信部１７が袖壁１３のかご透過プレート１９よりも上方に設けられ、かご操作盤１４内に設けられ、かご透過プレート１９を透過したリモコン信号２５ｂの進路を変更し、かご受信部１７に向ける反射プレート２０を備える。これにより、かご透過プレート１９とかご受信部１７とが対向していない場合であっても、乗場１においてリモコン２４から出力されたリモコン信号２５ｂは、かご透過プレート１９を透過した後、かご受信部１７へ導かれる。また、かご受信部１７の設置位置をかご１１内から視認できる位置に設けることが可能になり、かご１１内においてかご操作盤１４をリモコン操作することもできるので、保守作業の効率が向上するとともに、リモコン２４の操作者である保守作業員の利便性が向上する。
【００３１】
また、この実施の形態におけるリモコン装置は、反射プレート２０が複数設けられ、かご操作盤１４内のかご透過プレート１９に対向する位置に設けられ、かご透過プレート１９を透過したリモコン信号２５ｂの進路を鉛直上方に変更する第一の反射プレート２０ａを備える。また、リモコン装置は、かご操作盤１４内の第一の反射プレート２０ａの鉛直上方でかご受信部１７に対向する位置に設けられ、第一の反射プレート２０ａに進路を変更されたリモコン信号２５ｂの進路をかご受信部１７に向ける第二の反射プレート２０ｂを備える。これにより、かご透過プレート１９とかご受信部１７とが対向していない場合であっても、乗場１においてリモコン２４から出力されたリモコン信号２５ｂは、かご透過プレート１９を透過した後、かご受信部１７へ導かれる。また、かご受信部１７の設置位置をかご１１内から視認できる位置に設けることが可能になり、かご１１内においてかご操作盤１４をリモコン操作することもできる。
【００３２】
また、この実施の形態におけるリモコン装置は、反射プレート２０が複数設けられ、かご操作盤１４内のかご透過プレート１９に対向する位置に設けられ、かご透過プレート１９を透過したリモコン信号２５ｂの進路を水平方向に変更する第一の反射プレート２０ａを備える。また、リモコン装置は、かご操作盤１４内の第一の反射プレート２０ａの水平位置が同じ位置に設けられ、第一の反射プレート２０ａに進路を変更されたリモコン信号２５ｂの進路を鉛直上方に変更する第二の反射プレート２０ｂを備える。また、リモコン装置は、かご操作盤１４内の第二の反射プレート２０ｂの鉛直上方でかご受信部１７と水平位置が同じ位置に設けられ、第二の反射プレート２０ｂに進路を変更されたリモコン信号２５ｂの進路を水平方向に変更する第三の反射プレート２０ｃを備える。さらに、リモコン装置は、かご操作盤１４内のかご受信部１７に対向する位置に設けられ、第三の反射プレート２０ｃに進路を変更されたリモコン信号２５ｂの進路をかご受信部１７に向ける第四の反射プレート２０ｄとを備える。これにより、かごボタン１６が奇数列設けられる場合に、かご透過プレート１９を透過したリモコン信号２５ｂの進路がかごボタン１６に接続するケーブル等に遮断される恐れがなくなる。
【００３３】
また、この実施の形態におけるリモコン装置にあっては、かご受信部１７は、かご透過プレート１９に対向する位置に設けられる。これにより、反射プレート２０を設けなくても、乗場１からかご操作盤１４をリモコン操作できる。
【００３４】
また、この実施の形態におけるリモコン装置にあっては、リモコン２４は、所持者の操作により乗場操作盤３を制御するリモコン信号２５ｂを出力する。これにより、保守作業員は、同一のリモコンを操作して、乗場操作盤３及びかご操作盤１４を制御できるので、リモコン２４の操作者である保守作業員の利便性が向上する。
【００３５】
なお、乗場透過プレート８は、乗場１の壁に設けられる乗場開口部７を密閉するとしたがこれに限らない。例えば、乗場１の壁が赤外線を透過させる材質から成る場合、乗場開口部７及び乗場透過プレート８を設けず、乗場１の壁を乗場透過部としても良い。また、かご透過プレート１９は、袖壁１３に設けられるかご開口部１８を密閉するとしたがこれに限らない。例えば、袖壁１３が赤外線を透過させる材質から成る場合、かご開口部１８及びかご透過プレート１９を設けず、袖壁１３をかご透過部としても良い。
【００３６】
なお、図８において、反射プレート２０ｂ、ｃは、反射プレート２０ａ、ｄよりも左方に設けたが、これに限らず、右方に設けても良い。または、リモコン信号２５ｂの進路をかご透過プレート１９からかご受信部１７へ導ければ、他の構成としても良い。
【００３７】
なお、かご受信部１７は、かごインジケータ１５の付近に設けられるとしたが、かご受信部１７を２つとし、一方をかごインジケータ１５の付近に設け、他方をかご透過プレート１９に対向する位置に設けても良い。
【００３８】
なお、図７のＳ５で、かご制御部２１がかご受信部１７からリモコン信号２５ｂを受信していない場合、つまり、かご１１が保守作業員のいる乗場１に停止していない場合、乗場インジケータ４は、かご１１の走行または停止位置を点滅表示させる構成にしても良い。これにより、保守作業員は、かご１１が保守作業員のいる乗場１に停止していないことを視認でき、リモコン２４の操作者である保守作業員の利便性が向上する。
【００３９】
なお、リモコン２４は、保守作業員に所持され、保守点検時に、複数のボタンの操作された順序により乗場操作盤３またはかご操作盤１４を制御し、エレベーターの運転モードの設定等を行うリモコン信号２５を出力するとしたが、これに限らない。リモコン２４は、例えば、戸開閉ボタン及び行先階登録ボタンを備える構成としても良い。この場合、例えば、リモコン２４は、戸開閉ボタンを操作されると乗場操作盤３を制御し、乗場呼び登録を行うリモコン信号２５ａを出力する。リモコン２４は、先階登録ボタンを操作されるとかご操作盤１４を制御し、かご呼び登録を行うリモコン信号２５ｂを出力し、戸開閉ボタンを操作されるとかご操作盤１４を制御し、戸開閉を指示するリモコン信号２５ｂを出力する。この構成によると、例えば、工場に設けられるエレベーターにおいて、フォークリフトで運んだ荷物をエレベーターを使用して他の階床に運ぶ際に、フォークリフトの運転者がリモコン２４を所持していれば、フォークリフトの運転席に着席したままエレベーターに荷物を載せてかご１１を他の階床に走行させることができるので、リモコン２４の操作者である運転者の利便性が向上する。
【符号の説明】
【００４０】
１  乗場、２  乗場扉、３  乗場操作盤、４  乗場インジケータ、５  乗場ボタン、６  乗場受信部、７  乗場開口部、８  乗場透過プレート、９  乗場制御部、１０  乗場表示制御部、１１  かご、１２  かご扉、１３  袖壁、１４  かご操作盤、１５  かごインジケータ、１６  かごボタン、１７  かご受信部、１８  かご開口部、１９  かご透過プレート、２０ａ、ｂ、ｃ、ｄ  反射プレート、２１  かご制御部、２２  かご表示制御部、２３  昇降路、２４  リモコン、２５ａ、ｂ  リモコン信号、２６  エレベーター制御装置
【図１】
2016172596.tif 000003
【図２】
2016172596.tif 000004
【図３】
2016172596.tif 000005
【図４】
2016172596.tif 000006
【図５】
2016172596.tif 000007
【図６】
2016172596.tif 000008
【図７】
2016172596.tif 000009
【図８】
2016172596.tif 000010