(57)【要約】【課題】  風車ロータの水平事前組立のための機器および装置を提供する。【解決手段】  本発明は、風車ロータ（３０）の水平事前組立のためのアダプタ機器（１０）および装置（１）に関する。風車ロータ（３０）の水平事前組立のための本発明によるアダプタ機器（１０）は、アダプタ機器（１０）の下面の、アダプタ機器（１０）をタワークレーンのタワーシステム（２０）に固定するための連結部品（１１）と、アダプタ機器（１０）の上面の、組み立てられる風車ロータ（３０）のロータハブ（３１）を固定するためのロータフランジ（１２）とを含む。本発明による装置（１）は、本発明によるアダプタ機器（１０）と、タワークレーンのタワーシステム（２０）とを含み、アダプタ機器（１０）は、タワーシステム（２０）にその連結部品（１１）によって固定される。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
風車ロータ（３０）の水平事前組立のためのアダプタ機器（１０）であって、前記アダプタ機器（１０）の下面の、前記アダプタ機器（１０）をタワークレーンのタワーシステム（２０）に固定するための連結部品（１１）と、前記アダプタ機器（１０）の上面の、組み立てられる風車ロータ（３０）のロータハブ（３１）を固定するためのロータフランジ（１２）とを有するアダプタ機器（１０）。
【請求項２】
前記連結部品（１１）と前記ロータフランジ（１２）とは、実質的に同軸に配置されることを特徴とする、請求項１に記載のアダプタ機器。
【請求項３】
前記ロータフランジ（１２）を取り囲む作業台（１３）が前記連結部品（１１）およびロータフランジ（１２）の間に設けられ、前記作業台（１３）は、好ましくはＨＳＥ適合であることを特徴とする、請求項１または２に記載のアダプタ機器。
【請求項４】
前記ロータフランジ（１２）は、前記作業台（１３）に対して上昇して配置され、それにより、前記作業台（１３）から、前記作業台（１３）内の前記連結部品（１１）の領域に配置されたアクセス口までの通路（１４）が、前記ロータフランジ（１２）および作業台（１３）の間に設けられることを特徴とする、請求項３に記載のアダプタ機器。
【請求項５】
前記作業台（１３）から前記ロータフランジ（１２）までの階段（１４）が設けられることを特徴とする、請求項３または４に記載のアダプタ機器。
【請求項６】
前記アダプタ機器（１０）は延長アーム（１７）を有し、前記延長アーム（１７）に対して、前記ロータフランジ（１２）の平面と平行に前記アダプタ機器（１０）に曲げモーメントをかけるためのバラスト重りを固定できることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載のアダプタ機器。
【請求項７】
前記延長アーム（１７）は、前記ロータフランジ（１２）の前記平面に平行に旋回可能であり、および／または好ましくはいくつかの所定の位置のうちの１つに取り付けられることができることを特徴とする、請求項６に記載のアダプタ機器。
【請求項８】
前記延長アーム（１７）は、前記延長アーム（１７）の縦軸に沿って前記バラスト重りを移動させるための移動機器（１８）を有することを特徴とする、請求項６または７に記載のアダプタ機器。
【請求項９】
回転機器（１５）が前記ロータフランジ（１２）に固定され、次に、組み立てられる前記風車ロータ（３０）の前記ロータハブ（３１）が前記回転機器（１５）に固定されることができ、前記回転機器（１５）により、前記ロータハブ（３１）を前記ロータフランジ（１２）の前記平面内で回転させることができることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか一項に記載のアダプタ機器。
【請求項１０】
前記アダプタ機器（１０）は折畳みおよび／または伸縮式であり、それにより、収縮状態では、前記アダプタ機器（１０）は、最大２．５ｍ×２．７５ｍ×１０ｍの外寸を有し、好ましくは、前記外寸は、前記アダプタ機器が４０フィート標準コンテナ、より好ましくは２０フィート標準コンテナに積み込めるように選択されることを特徴とする、請求項１〜９のいずれか一項に記載のアダプタ機器。
【請求項１１】
請求項１〜１０のいずれか一項に記載のアダプタ機器（１０）と、タワークレーンのタワーシステム（２０）とを含む装置（１）であって、前記アダプタ機器（１０）が前記タワーシステム（２０）にその連結部品（１１）によって固定される、装置（１）。
【請求項１２】
前記タワーシステム（２０）の安定は、前記タワーシステム（２０）の足元にバラストを設けることにより実現されることを特徴とする、請求項１１に記載の装置。
【請求項１３】
前記タワーシステム（２０）は、設置される風車（４０）の基礎（４１）に固定されるか、または別に建設された基礎に固定されることを特徴とする、請求項１１に記載の装置。
【請求項１４】
前記アダプタ機器（１０）または前記タワーシステム（２０）は、風車（４０）の少なくとも部分的に既に設置されたタワー（４３）上に支持されるように構成されることを特徴とする、請求項１１〜１３のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１５】
前記タワーシステム（２０）は、前記アダプタ機器（１０）に組み付けられた風車ロータ（３０）までの最小クリアランス高さが少なくとも４．５ｍ、好ましくは少なくとも８ｍ、より好ましくは少なくとも９．５ｍであり、および／または前記アダプタ機器（１０）に組み付けられた風車ロータ（３０）の地面からの最大高さが４０ｍ、好ましくは３５ｍ、より好ましくは２５ｍであるように選択されることを特徴とする、請求項１１〜１４のいずれか一項に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、風車ロータの水平事前組立のための機器および装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
風車を設置する際、いくつかの可能性の１つとして、ロータハブおよびロータブレードを含む風車のロータを地上で横にした姿勢で事前組立し、その後、組立クレーンを利用して、ロータ全体をタワーに取り付けられたゴンドラまで持ち上げ、それに固定するというのが既知の手順である。
【０００３】
横にした姿勢でのロータの事前組立を可能にするために、先行技術から各種の機器が知られている。
【０００４】
洋上風車に関しては、浮体式プラットフォームおよび／または海底の支柱に設置可能なプラットフォームが、例えば（特許文献１）から知られており、前記プラットフォームの上面に組立支援手段が配置され、まずロータハブが前記組立支援手段に、ロータハブの軸を縦向きにして固定されてから、個々のロータブレードがそれに固定される。組立中に組立支援手段にかかる力およびモーメントは、組立支援手段との固定連結により、プラットフォームを介して海底へと伝達できる。プラットフォームは大きく、その寸法は、一般に、組み立てられる風車のロータブレードの長さと同程度であるため、特にモーメントは部分的にのみ組み立てられたロータでも容易に伝わる。しかしながら、組立支援手段への負担を軽減するために、ロータハブに組み付けられるロータブレードを別の支柱で支持しなければならない実施形態が知られている。
【０００５】
洋上風車に関して、ロータハブを、地面付近でロータハブ軸を縦方向にして固定できる組立支援手段が知られており、その後、このロータハブにローラブレードが固定される。特に、依然としてすべてのロータブレードがロータハブに組み付けられていないときに発生する、組立支援手段に作用するモーメントとバランスを取るために、様々な可能性が知られている。第一に、既に組み立てられた個々のロータブレードを追加の組立支持体により支持でき、それらがロータハブに加えるモーメントは、存在するとしても小さい。また、組立支援手段が星形に延びる長い支持脚を有することにより、組立支援手段の支持面積を拡大することも可能である。あるいは、組立支援手段を高重量で構成することも可能である。
【０００６】
洋上風車のロータのための既知の組立支援手段の共通の特徴は、これらが場合により複雑な特殊建造物であり、通常、１つの設置場所から次の場所に運ぶために高い輸送費用が必要となることである。高い輸送費用は、特に組立中に発生するモーメントとバランスを取るために組立支援手段が高重量である場合に、組立支援手段の質量が重いことに起因するか、特に長い支持脚が設けられる場合に、寸法が大きいことに起因するか、または特に追加の組立支持体が用いられる場合に、その結果として必要構成部品数および必要輸送量をもたらす。
【０００７】
先行技術から知られている組立支援手段の場合に地面付近でロータが組み立てられるという事実からさらなる問題が生じ、これは、ロータの組立からそれを風車のゴンドラに取り付けるまでの間に、後にゴンドラ上に取り付けるための、原則として風車のタワーの基礎に直接隣接して配置されるロータの組立空間によって建設領域が制限され、その中での自由な動きが大きく限定されるというものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】欧州特許出願公開第２  ７７８  ３８９  Ａ１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明の目的は、先行技術の欠点が生じなくなるか、または低減された範囲でのみ生じる、風車ロータの水平事前組立のための機器および装置を考案することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この目的は、特許請求の範囲の主請求項による機器と、別の独立請求項１１による装置とによって達成される。有利な実施形態は従属項の主題である。
【００１１】
したがって、本発明は風車ロータの水平事前組立のためのアダプタ機器に関し、このアダプタ機器は、アダプタ機器の下面の、アダプタ機器をタワークレーンのタワーシステムに固定するための連結部品と、アダプタ機器の上面の、組み立てられる風車ロータのロータハブを固定するためのロータフランジとを有する。
【００１２】
さらに、本発明は、本発明によるアダプタ機器と、タワークレーンのタワーシステムとを含む装置に関し、アダプタ機器は、タワークレーンのタワーシステムにその連結部品によって固定される。
【００１３】
まず、本発明に関連して使用される様々な表現について説明する。
【００１４】
「タワークレーンのタワーシステム」とは、特に移動して利用可能な回転タワークレーンの、特に上部が回転する回転タワークレーンのタワーを建設するためのシステムを指す。対応するタワーシステムは様々なメーカから供給されており、土台セグメントを含み、土台セグメントに個々のタワーセグメントが配置され、最終的に所望の高さのクレーンのタワーが形成される。個々のセグメント、すなわち土台およびタワーセグメントは、この場合、これらをトラックによってタワークレーンの所望の据付場所に容易に運ぶことができるような構成および寸法とされ、さらに別のセグメントに連結するための接続部を含む。土台セグメントは、一般に、据付領域の不規則性を補償するための高さ調節可能な脚を含み、十分なバラストまたは調整済みの基礎との連結のいずれかにより、タワークレーンを安定化させることができる。
【００１５】
「ロータフランジの平面」とは、フランジの、ロータハブがその上に載ることになる支持面により形成される平面を意味する。
【００１６】
本発明によるアダプタ機器は、さらに一般的に現地で利用可能な既知のタワーシステム上に構築されるため、先行技術と比較して各種の利点が実現される。
【００１７】
本発明による機器および装置の場合、現地で一般的に利用可能なタワーシステムを使えるため、風車のロータのための組立支援手段の１つの据付場所から次の場所への輸送は、アダプタ機器に限定される。タワーシステムは、例えば適当なタワーシステムを有する高所タワークレーンをレンタルするために現地の企業により現地で提供されうる。このようにして、大きい輸送量および／または大きい輸送重量を場合により長い距離にわたって輸送する必要性を避けることが可能である。
【００１８】
さらに、本発明によるアダプタ機器はタワーシステム上で使用されることから、ロータを地面から離れた場所で組み立てることができる。土台セグメントと少なくとも１つのタワーセグメントとを含むタワーシステムは必然的に特定の高さを既に有するため、前記タワーシステムに配置されたアダプタ機器上で組み立てられる風車ロータは地面から離間され、それにより、常に少なくともロータの下を通過することが可能である。タワーシステムにさらにタワーセグメントを提供できるため、地面とロータとの間の距離はまた、系統的に選択でき、例えば車両または他の手段が確実に通過できるようにいずれの所望のクリアランス高さでも実現される。また、樹木の上等、既存の障害物より上でロータを組み立てることも可能であり、これらを例えば伐採等によって除去する必要がない。加えて、組立機器により、斜面に向かうブレードを水平に位置付けることができる程度までロータを上昇させられるという点で、傾斜面でのロータの組立が可能となる。
【００１９】
特に、組立支援手段に長い支持脚が必要な先行技術と比較して、本発明による装置ではさらに、必要な地面の面積がはるかに小さくてよい。その結果、一般に、ロータの事前組立に必要な面積を水平にし、強化する費用も削減できる。
【００２０】
アダプタ機器をタワークレーンのタワーシステムに固定するための連結部品は、特定のタワーシステムに個々に合わせることができる。しかしながら、連結部品を、例えば異なるメーカからの異なるタワーシステムに連結できるように構成することが好ましい。その結果、アダプタ機器は様々な方法で利用可能である。
【００２１】
連結部品とロータフランジとを実質的に同軸に配置することが好ましい。これにより、少なくとも、ロータフランジに完全に組み付けられたロータの重さの力がタワーシステムに確実に伝わり、途中でアダプタ機器またはタワーシステムに望ましくない（曲げ）モーメントが発生しない。
【００２２】
ロータフランジを取り囲む作業台を連結部品とロータフランジとの間に提供することが好ましい。この作業台により、ロータをロータフランジまたはその上に取り付けられるロータハブに組み付けるために必要なアクセスが得られ、これは特に、本発明によるアダプタ機器とロータとの組立が一般に地面の付近では行われないからである。作業台は、好ましくは、それぞれ関係のあるＨＳＥ（健康、安全、および環境）要求事項に適合する。このために、作業台に例えば周囲の手すりおよび／またはスリップ防止面を設けることができる。
【００２３】
ロータフランジが作業台に対して上昇して配置されて、作業台から作業台内の連結部品の領域に配置されたアクセス口への通路がロータフランジと作業台との間に提供されることが望ましい。アクセス口とそれにつながる通路とにより、タワークレーンのタワーシステムに一般的に設けられる梯子を介して作業台にアクセスできる。したがって、例えば追加の梯子を介した別のアクセス点が不要となる。
【００２４】
特に、ロータフランジが作業台に対して上昇して配置される場合、作業台からロータフランジまでの階段を設けることが好ましい。階段を介して、ロータフランジに設けられたロータハブ、またはそのマンホールに容易に到達可能およびアクセス可能である。階段がアダプタ機器に固定連結されると、結果的に、例えば緩く取り付けられた梯子と比較して作業の安全性が改善される。
【００２５】
アダプタ機器は延長アームを有することが好ましく、延長アームに対して、ロータフランジの平面と平行にアダプタ機器に曲げモーメントをかけるためのバラスト重りを固定できる。延長アームと、任意選択により延長アームに固定されるバラスト重りとにより、特に、連続してロータハブへのロータブレードの固定が行われることでロータの組立中に発生しうるアダプタ機器へのモーメント荷重とバランスをとることができる。
【００２６】
延長アームは、好ましくは、ロータフランジの平面に平行に旋回可能である。旋回は、この場合、例えば回転可能に取り付けられるリングを提供し、それに延長アームを固定することによって可能となる。あるいは、延長アームを、好ましくはいくつかの所定の位置のうちの１つに取り付けることができるように構成することが可能である。この場合、延長アームは、アダプタ機器上へのモーメント荷重とバランスをとるために必要な位置に取り付け、それにバラスト重りが加わるようにすることができる。
【００２７】
好ましくは、延長アームはバラスト重りを延長アームの縦軸に沿って移動させるための移動機器を有する。対応する移動機器により、バラスト重りを通じて、アダプタ機器に作用するモーメントを設定できる。
【００２８】
必要に応じて、回転機器をアダプタ機器のロータフランジに固定でき、組み立てられる風車ロータのロータハブを前記回転機器に固定でき、回転機器により、ロータハブをロータフランジの平面内で回転させることができる。回転機器は、好ましくは、ロータフランジに固定可能な別の部品として構成されるため、任意選択により、回転機器は、ロータハブまたはロータの回転が例えば据付場所の特定の条件を考慮して組立中に実際に必要な場合にのみ提供できる。しかしながら、回転装置はアダプタ機器の一体部分として提供することもできる。
【００２９】
アダプタ機器は、好ましくは、折畳みおよび／または伸縮可能であり、それにより、収縮状態では、アダプタ機器は、最大２．５ｍ×２．７５ｍ×１０ｍの外寸を有し、好ましくは、その外寸は、アダプタ機器を４０フィート標準コンテナ、より好ましくは２０フィート標準コンテナに積み込めるように選択される。アダプタ機器は、したがって輸送用の体積に収縮させることができ、それにより、特に陸上および／または船舶により、特大サイズを用いずに問題なく輸送できる。
【００３０】
本発明による装置を説明するために、まず、上記の記述が参照される。
【００３１】
タワーシステムは、その安定性がタワーシステムへのバラストの使用を介して実現されるように実施できる。必要なバラストは、この場合、組み立てられるロータの重量および大きさに合わせて適切に選択されるべきであり、好ましくは、タワーシステムの下側領域、特にタワーシステムの足元に配置される。
【００３２】
あるいは、建設される風車の基礎にタワーシステムを直接固定することも可能である。このために、風車の基礎が建設されるとき、タワーシステムを固定できる適当な取付点が提供される。この場合、タワーシステムとアダプタ機器とは、ロータを風車のタワーに平行に組み立てることができるように構成および配置される。タワーセグメントのための別の基礎を建設することも可能である。
【００３３】
また、アダプタ機器またはタワーシステムを、その上に、好ましくは、少なくとも部分的に既に建設された風車のタワー上にある同じ基礎上に支持されるように構成することも可能である。このために、適当な支持体を風車のタワーに固定できる。支持体は、この目的のために、特に、風車のタワーの周囲に設置されるカラーを有することができる。しかしながら、支持体はタワーによりかかり、支持体が圧力による力のみを吸収できれば十分でありうる。また、タワーシステムをタワーに取り付けることもでき、この場合、タワーシステムとタワーとの間で形状嵌合および圧力嵌合連結がなされる。
【００３４】
タワーシステムは、好ましくは、アダプタ機器に組み付けられた風車ロータまでの最小クリアランス高さが少なくとも４．５ｍ、好ましくは少なくとも８ｍ、より好ましくは少なくとも９．５ｍとなるように選択される。このために、タワーシステムは、例えば複数のタワーセグメントを含むことにより、最終的に望ましいクリアランス高さを実現できる。
【００３５】
同時に、アダプタ機器に組み付けられた風車ロータの地面からの最大高さは４０ｍ、好ましくは３５ｍ、より好ましくは２５ｍであることが好ましい。対応する最大高さにより、風車ロータを比較的小さいまたは低いクレーンでも組み立てることができ、大型クレーンは、事前組立されたロータを風車のゴンドラに取り付けるためにのみ使用される。
【００３６】
ここで、添付の図面を参照しながら、有利な実施形態を例として本発明が説明される。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明によるアダプタ機器とロータとが組み付けられている、本発明による装置の第一の例示的実施形態を示す。
【図２】図１のアダプタ機器の詳細図を示す。
【図３】図１のタワーシステムの詳細図を示す。
【図４】本発明によるアダプタ機器を有する、本発明による装置の第二の例示的実施形態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００３８】
図１は、風車ロータの水平事前組立のための本発明による装置１の第一の例示的実施形態を示す。装置１は、本発明によるアダプタ機器１０とタワーシステム２０とを含む。風車のロータ３０は装置１に既に事前組立されており、ロータ３０の組立は水平姿勢で行われる。
【００３９】
図２は、図１のアダプタ機器をより詳細に示す。
【００４０】
アダプタ機器１０は、その下面に連結部品１１を有し、それを用いてアダプタ機器１０をタワーシステム２０に固定できる（図１参照）。アタプタ機器１０の上面にはロータフランジ１２が設けられ、それに対して、組み立てられるロータ３０のロータハブ３１を固定できる。固定のために、ロータハブ３１はロータフランジ１２に螺合でき、ロータフランジ１２は、この目的のために、対応する貫通穴またはスタッドを有する。連結部品１１とロータフランジ１２とは、図の例示的実施形態では同軸に配置されているが、これは絶対的に必要というわけではない。
【００４１】
連結部品１１とロータフランジ１２との間に、周囲を取り囲むＨＳＥ適合の作業台１３がある。作業台１３は、この場合、作業台１３から作業台１３内のアクセス口（図２では見えない）までの通路を提供できるようにロータフランジ１２の下方に十分に離して配置される。アクセス口は、この場合、ロータフランジ１２に関して、したがって連結部品１１にも関して、それがタワーシステム２０の梯子システムに対応し、本発明による装置において（図１参照）、タワーシステム２０に一般的に設けられているアクセス用梯子２４（図３参照）を介して、アクセス口と通路１４とを通じて作業台１３に到達できるような方法で配置される。図の例示的実施形態において、アクセス口は、ロータフランジ１２と、したがって連結部品１１とも同軸に配置される。
【００４２】
作業台１３からロータフランジ１２またはそれに固定されたロータハブ３１に容易に到達できるようにするために、階段１９が設けられ、これはアダプタ機器１０に固定して配置される。この階段１９を介して、ロータハブ３１に一般的に設けられるマンホール（図示せず）に到達できる。
【００４３】
図３は、図１の装置で使用されるタワーシステム２０をより詳細に示す。
【００４４】
タワーシステム２０は土台セグメント２１を含み、土台セグメント２１は、地面の不規則性を補償できる高さ調節可能脚２３が配置されたクロスフレーム２２を含む。脚２３により、クロスフレーム２２は地面から少なくとも１．５ｍだけ確実に離れ、それにより土台セグメント２１の内部を通るアクセス用梯子２４に到達できる。さらに、タワーシステム２０はその結果、適当な車両、例えばその荷台に吊搬装置を有するトラックで容易に移動できる。これは、風力発電所の建設において特に有利である。
【００４５】
土台セグメント２１はバラスト石２５で安定化され、タワーシステム２０と本発明による装置（図１参照）とが十分に安定となる。土台セグメント２１のバラストによる安定化は、この場合、基本的に、組み立てられるロータ３０とその部品、特にロータブレード３２との構成および重量に応じて、特に風の抵抗に関しても選択されるべきである。
【００４６】
土台セグメント２１には、１つのタワーセグメント２６が配置される。タワーシステム２０を比較的高くする必要がある場合、さらなるタワーセグメント２６を提供できる。この場合、アクセス用梯子２４は、タワーセグメント２６のすべてを通るように延ばされる。
【００４７】
図１に示される装置１において、タワーシステム２０の高さは、組立が完了したロータ３０のロータブレード３２の下のクリアランス高さが１０ｍであり、その結果、典型的な建設のための交通が風車の設置により妨害されないように選択されている。同時に、装置１のロータ３０は、ロータハブ３１と個々のロータブレード３２との組立が比較的小型のクレーンで実行できる高さとされ、それにより、大型クレーンは最終的にロータ３０を風車のゴンドラまで持ち上げるためにのみ必要となる。
【００４８】
図４は、本発明によるアダプタ機器１０およびタワーシステム２０で構成される本発明による装置１の第二の例示的実施形態を示す。この装置は、図１〜３のものとほとんど同じであり、そのため、それらに関する記述を参照するものとし、相違点のみを以下に記す。
【００４９】
アタプタ機器１０のロータフランジ１２に回転機器１５が固定され、これにより、その上に配置されたロータハブ（図４では示されず）は最終的なロータ軸の周囲で回転できる。対応する回転機器１５により、個々のロータブレード３２を連続的にロータハブ３１に固定でき、所定の位置まで持ち上げるために必要なクレーンを移動させなくてよい。むしろ、ロータハブ３１は、ロータ３０のロータブレード３２の全部を毎回同じ場所で組み立てることができように回転させることができる。
【００５０】
図４による実施形態において、タワーシステム２０は、必要な安定化をバラスト（図１および３参照）ではなく、設置される風車４０の基礎４１に連結することによって実現する。このために、タワーシステム２０の土台セグメント２１を連結できる適当な取付点４２が基礎４１に設けられる。取付点４２は、この場合、アダプタ機器１０を備える本発明による装置１が風車４０および特にそのタワー４３の建設を妨害しないように、基礎４１に配置される。
【００５１】
タワーシステム２０は、風車４０のタワー４３の既に設置された部分、特にその最も下のセグメントに支持体２７を介してさらに連結される。このために、横材２８がタワーシステム２０のタワーセグメント２６に固定され、風車４０のタワー４３の周囲に設置されたカラー２９は、前記横材２８の自由端に位置付けられる。カラー２９を締めることにより、力伝達連結がタワー４３と本発明による装置１との間に確立され、それを介して、組立中に装置１に加わる荷重を少なくとも部分的に伝達できる。
【００５２】
アダプタ機器１０は、ロータフランジの直下に回転可能に取り付けられるリング１６をさらに有し、前記リング１６は、ロータフランジ１２の固定面に平行な平面内で回転できる。リング１６には延長アーム１７が固定され、延長アーム１７に対して、延長アーム１７の縦軸に沿って移動可能な移動機器１８が配置される。バラスト重り（図示せず）を移動機器１８に取り付けることができる。バラスト重りを移動機器１７に取り付け、延長アーム１７を適当に旋回させることにより、ロータ３０の組立中、例えばロータブレード３２が依然として全部は組み付けられていないときにアダプタ機器１０に作用するモーメントとのバランスをとることができる。
【００５３】
図４の例示的実施形態では、支持体２７と、バラストを設けるための延長アーム１７との両方が設けられているが、一般的には、本発明による装置１の安定性を向上させるには、これら２つの手段の一方のみで十分である。この場合、支持体２７は、図４に示されるように、特に設置される風車４０の基礎４１上に直接配置された装置１において適当であり、その一方で、延長アーム１７上にバラストを設けることによるモーメントとのバランスは、特に例えば図１に示されるような装置において有利である。対応する実施形態において、モーメントとのバランスが延長アーム１７にバラストを設けることによってとられる場合、タワーシステム２０の土台セグメント２１のバラストによる安定化は一般に低減されうる。
【００５４】
図１および４の例示的実施形態の共通の特徴は、アダプタ機器１を、輸送の目的のために、最大体積２．５ｍ×２．７５ｍ×１０ｍまで収縮できることである。このために、アダプタ機器１は、折畳みおよび／または伸縮可能に構成される。
【符号の説明】
【００５５】
１  装置
１０  アダプタ機器
１１  連結部品
１２  ロータフランジ
１３  作業台
１４  通路
１５  回転機器
１７  延長アーム
１８  移動機器
２０  タワーシステム
３０  風車ロータ
３１  ロータハブ
４０  風車
４１  基礎
４３  タワー
【図１】
2017214924.tif 000003
【図２】
2017214924.tif 000004
【図３】
2017214924.tif 000005
【図４】
2017214924.tif 000006