(57)【要約】【課題】大型化された車載機器を、確実かつ容易に既存の車両に取付け可能とした車載機器の取付方法を提供すること。【解決手段】車両への車載機器の取付方法であって、第１の工程と第２の工程と第３の工程を有する。第１の工程は、互いに別体構造とされた車載機器の機器本体部とスイッチパネルとのうち、先ず、機器本体部を車両側に設けられた機器収納部に取り付ける。第２の工程は、機器収納部に取り付けられた機器本体部から延在するケーブルを、スイッチパネルと接続する。第３の工程は、ケーブルに接続されたスイッチパネルを、機器本体部を覆うように取付ける。【選択図】        図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両への車載機器の取付方法であって、
互いに別体構造とされた前記車載機器の機器本体部とスイッチパネル部とのうち、先ず、前記機器本体部を車両側に設けられた機器収納部に取り付ける第１の工程と、
前記機器収納部に取り付けられた前記機器本体部から延在するケーブルを、前記スイッチパネル部と接続する第２の工程と、
前記ケーブルに接続された前記スイッチパネル部を、前記機器本体部を覆うように取付ける第３の工程と、
を有することを特徴とする車載機器の取付方法。
【請求項２】
前記第１の工程では、
前記機器収納部の内側壁部と、前記機器本体部との間にそれぞれ形成される間隙から所定の取付用工具を挿入して前記機器本体部を取り付ける
ことを特徴とする請求項１に記載の車載機器の取付方法。
【請求項３】
前記スイッチパネル部は、
前記車両のダッシュボードの一部を構成するパネル体に設けられており、当該パネル体は、前記ダッシュボードと同一の表面加工が施されるとともに、前記機器本体部の表示部を露出する開口部を有する
ことを特徴とする請求項１または２に記載の車載機器の取付方法。
【請求項４】
前記スイッチパネル部は、
前記開口部の左右幅方向両側にそれぞれ設けられており、複数のスイッチが縦長の帯状に並設されている
ことを特徴とする請求項３に記載の車載機器の取付方法。
【請求項５】
前記パネル体は、
前記開口部の直下位置に、空調装置の吹出口が設けられている
ことを特徴とする請求項３または４に記載の車載機器の取付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載機器の取付方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両に搭載される車載機器として、ダッシュボードに埋設されるディスプレイ装置と、ダッシュボードに取付けられ、ディスプレイ装置を露出する開口を有するアウタユニットとを備えるものがある（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
上述した構成の車載機器は、通常、ディスプレイ装置とアウタユニットとを連結して一体化した後、両者共にダッシュボード側に取付けられていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−１５９１２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、近年では、市場の要求もあって、車載機器の表示部を大型に設計変更することがある。表示部に操作スイッチを一体的に設けていた場合、表示部を大型化すると、既存の車体側に設けられた機器収納部の広さでは、例えば、取付用工具を挿入することができず、ディスプレイ装置を機器収納部へ取り付けることが困難になる。
【０００６】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、大型化された車載機器を、確実かつ容易に既存の車両に取付け可能とした車載機器の取付方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る車載機器の取付方法は、車両への車載機器の取付方法であって、第１の工程と第２の工程と第３の工程を有する。第１の工程は、互いに別体構造とされた前記車載機器の機器本体部とスイッチパネル部とのうち、先ず、前記機器本体部を車両側に設けられた機器収納部に取り付ける。第２の工程は、前記機器収納部に取り付けられた前記機器本体部から延在するケーブルを、前記スイッチパネル部と接続する。第３の工程は、前記ケーブルに接続された前記スイッチパネル部を、前記機器本体部を覆うように取付ける。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、大型化された車載機器を、確実かつ容易に既存の車両に取付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、実施形態に係る車載機器を備える車両の内部概要を示す説明図である。
【図２】図２は、同上の車載機器の取付状態を示す説明図である。
【図３】図３は、同上の車載機器の取付前の状態を示す説明図である。
【図４】図４は、同上の車載機器の取付構造を示す分解斜視図である。
【図５Ａ】図５Ａは、取付直前のアウタユニットの正面を示す斜視図である。
【図５Ｂ】図５Ｂは、取付直前のアウタユニットの裏面を示す斜視図である。
【図６】図６は、車載機器の取付方法の流れを示す説明図である。
【図７】図７は、車載機器の取付工程を示す説明図である。
【図８】図８は、背面パネルを備えるアウタユニットの説明図である。
【図９】図９は、背面パネルの説明図である。
【図１０】図１０は、背面パネルをアウタユニットへ溶着するための溶接機の模式的説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、添付図面を参照して、本願の開示する車載機器の取付方法の実施形態を詳細に説明する。なお、以下に示す実施形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００１１】
まず、図１〜図５Ｂを用いて、実施形態に係る車載機器の車両への取付態様について説明する。
【００１２】
図１は、実施形態に係る車載機器を備える車両の車室内を示す説明図、図２は、車載機器の取付状態を示す説明図、図３は、車載機器の取付前の状態を示す説明図、図４は、車載機器の取付構造を示す分解斜視図である。また、図５Ａは、取付直前のアウタユニット３０の正面を示す斜視図、図５Ｂは、同じくアウタユニット３０の裏面を示す斜視図である。
【００１３】
本実施形態に係る車載機器は、例えば、ナビゲーション機能とオーディオ機能などの各機能を一体のユニットに統合したディスプレイ装置１０である。図１および図２に示すように、ディスプレイ装置１０は、車室２の前方に設けられるダッシュボード３に搭載される。
【００１４】
図１に示すように、本実施形態に係るディスプレイ装置１０は、ダッシュボード３の運転席と助手席との間に配置される。また、ディスプレイ装置１０は、表示部１１が露出した状態で、スイッチパネル部１３を有するアウタユニット３０により被覆される。このアウタユニット３０には、エア吹出口３３が設けられている。なお、図２における符号３３ａは、エア吹出口３３を形成するための開口部、符号３３ｂは風向を調整する風向板を示す。
【００１５】
図３に示すように、ディスプレイ装置１０は、機器本体１２と、この機器本体１２の前側に、当該機器本体１２に他強いて傾動自在に取付けられた表示部１１とを備える。以下では、機器本体１２と表示部１１とを合わせて機器本体部と呼ぶ。
【００１６】
機器本体部を構成する表示部１１は、液晶パネルなどにより構成されており、画面上には、例えば、ルート案内や車両の運転状態、さらにはオーディオ機器として用いられる場合は演奏曲目の情報など、運転者に対して種々の情報が表示される。
【００１７】
また、表示部１１とともに機器本体部を構成する機器本体１２の左右側部１２ａからは、アウタユニット３０に別体スイッチとして設けられたスイッチパネル部１３，１３（図２および図４を参照）に接続される第１ケーブル１３０が延在している。また、機器本体１２の後方には第２ケーブル１４０が延在している。なお、符号１３１は、第１ケーブル１３０の先端に取付けられたコネクタを示す。
【００１８】
アウタユニット３０に設けられたスイッチパネル部１３は、ディスプレイ装置１０の複数の操作スイッチ１３ａが縦方向に帯状に並設されている。このように、操作スイッチを表示部１１とは別体構成とすることで、車両側の制約条件の下で、液晶パネルなどを可及的に大型化することができる。車両側の制約条件としては、例えば、エア吹出口３３の位置的制約、アウタユニット３０の表面加工に関する制約などがある。また、表示部１１の液晶パネル面とスイッチパネル部１３の各ボタンとをフラットにすることができるなど、ディスプレイ装置１０としての意匠性についても向上させることができる。
【００１９】
また、ディスプレイ装置１０の機器本体１２の左右側部１２ａの高さ方向における中央部および最下部には、車両側取付部２０と連結固定するための連結部１１０，１１０が設けられる。この連結部１１０の先端側には爪部１１５が形成されている。また、機器本体１２の左右側部１２ａの奥行方向（Ｙ方向）の中央部には機器側ブラケット４０が設けられている。
【００２０】
次に、ディスプレイ装置１０のダッシュボード３への取付構造１の概略について図４を参照しながら説明する。なお、図４において、説明の便宜のために、鉛直上向きを正方向、鉛直下向きを負方向とするＺ軸、車幅方向をＸ軸、車長方向をＹ軸とした３次元の直交座標系を示す。そして、ディスプレイ装置１０が車体に取り付けられた状態にあるとき、直交座標系のＸ軸はディスプレイ装置１０の左右方向を示し、Ｙ軸はディスプレイ装置１０の前後（奥行）方向を示すこととする。
【００２１】
図４に示すように、ディスプレイ装置１０の取付構造１は、車両のダッシュボード３の裏側に設けられ、ディスプレイ装置１０の機器本体部を収納する機器収納部３１と、この機器収納部３１を覆うアウタユニット３０とを有する。
【００２２】
機器収納部３１には、車両側取付部２０が設けられており、機器本体部の一部をなす機器本体１２は、この車両側取付部２０に取付けられる。すなわち、車両側取付部２０は、車体のシャーシに固着された剛性の高い金属部材や、その他の合成樹脂材を備えており、図示するように、機器側ブラケット４０や車両側ブラケット５０などを介して機器本体１２を、ひいてはディスプレイ装置１０を支持することができる。図中、符号６０は取付ネジを示す。
【００２３】
また、機器収納部３１には、図示するように、ディスプレイ装置１０の機器本体１２の底部を受ける底壁３１０や、この底壁３１０の側端部に連接される支持壁に設けられた係合孔３００などを備える。係合孔３００は、機器本体１２に設けられた爪部１１５と係合する。
【００２４】
アウタユニット３０は、ダッシュボード３の開口部分、すなわち、機器収納部３１を被覆可能に成型されたパネル体であり、装着後にダッシュボード３と一体的になるように形成される。パネル体であるアウタユニット３０は、機器収納部３１に収納される表示部１１を露出状態で囲繞し、かつ、この表示部１１の下端縁と所定の間隙を有する前面開口部３ａが形成される。この前面開口部３ａは、表示部１１の下端縁と所定の間隙が形成される広さに設定されている。また、前面開口部３ａの左右両側部に、複数の操作スイッチ１３ａが縦長の帯状に並設されたスイッチパネル部１３が設けられる。
【００２５】
また、図４、図５Ａおよび図５Ｂに示すように、アウタユニット３０は、意匠性を向上させるために、表面にはダッシュボード３と同様の表面加工、例えばシボ加工が施されるとともに、所定個所には曲率の大きな湾曲部３０ａなどが形成されている。したがって、アウタユニット３０を後付けしても、何ら違和感なくダッシュボード３と一体化することができる。なお、かかるシボ加工や湾曲部３０ａなどにより、アウタユニット３０の成型には一定の制約が設けられる。
【００２６】
また、アウタユニット３０は、前面開口部３ａの直下位置に、空調装置のエア吹出口３３を形成するための開口部３３ａが形成される。したがって、後述するように、アウタユニット３０を、ディスプレイ装置１０の設置個所に予め設けられた標準パネルと何ら支障なく交換することができる。
【００２７】
また、図５Ｂに示すように、アウタユニット３０は、スイッチパネル部１３に電気的に接続するアウタ側コネクタ１３２が、前面開口部３ａの左右に位置するように設けられる。かかるアウタ側コネクタ１３２は、機器本体１２から延在する第１ケーブル１３０の先端に取付けられたコネクタ１３１と接続される。
【００２８】
ところで、本実施形態に係るディスプレイ装置１０では、機器本体１２の下部側左右位置、すなわち、連結部１１０の下面に、車両側取付部２０の底壁３１０に当接可能なスペーサ部１１１が設けられている。
【００２９】
例えば、設計変更などにより、これまでよりも大型化されて重量が増したディスプレイ装置１０を取付けたときに、車種によっては、底壁３１０が沈み込む場合がある。そうなると、表示部１１が傾動する際に、前面開口部３ａと干渉するおそれがあり、それでは表示部１１の傾動動作に支障をきたしてしまう。
【００３０】
そのため、本実施形態に係るディスプレイ装置１０は、機器本体１２が車両側取付部２０に取り付けられた状態において車種ごとに異なる底壁３１０の沈込量に応じて高さが規定されたスペーサ部１１１を設けている。
【００３１】
このように、底壁３１０の沈込量を相殺する高さに規定されたスペーサ部１１１を機器本体１２に設けることにより、表示部１１の傾動動作に支障をきたすおそれが解消される。
【００３２】
以下、本実施形態に係る車載機器であるディスプレイ装置１０の取付方法について説明する。図６は、ディスプレイ装置１０の取付工程を示す説明図、図７は、ディスプレイ装置１０の取付方法の流れを示す説明図である。
【００３３】
ディスプレイ装置１０の取付工程は、図６に示すように、第１工程として、機器本体１２を車両に取付ける（Ｓ１１）。すなわち、互いに別体構造とされた機器本体部（機器本体１２および表示部１１）とスイッチパネル部１３とのうち、先ず、機器本体部を車両側に設けられた機器収納部３１に取り付ける。
【００３４】
次いで、第２の工程として、アウタユニット３０に設けたスイッチパネル部１３と機器本体１２とを接続する（Ｓ１２）。すなわち、機器収納部３１に取り付けられた機器本体１２から延在する第１ケーブル１３０をスイッチパネル部１３と接続する。
【００３５】
そして、第３工程として、機器本体部に被せるように、スイッチパネル部１３をダッシュボード３に取り付ける（Ｓ１３）。すなわち、第１ケーブル１３０に接続されたスイッチパネル部１３を有するアウタユニット３０を、機器本体部を覆うようにしてダッシュボード３に取付ける。
【００３６】
かかる手順をより具体的に説明すると、先ず、準備工程として、ダッシュボード３における、ディスプレイ装置１０の設置個所に予め設けられた標準パネル（不図示）を取り外し、機器収納部３１を車内側に露出させる。標準パネルは、結果的にはアウタユニット３０と交換されることになる。
【００３７】
そして、互いに別体構造とされた機器本体部（機器本体１２および表示部１１）とスイッチパネル部１３とのうち、図７（ａ）に示すように、先ず、機器本体部を機器収納部３１に取り付ける。すなわち、機器本体１２に設けた機器側ブラケット４０を車両側ブラケット５０に取付ネジ６０（図４参照）によって連結する。
【００３８】
このとき、例えば、車体側は何ら設計変更することなくディスプレイ装置１０のみを設計変更して表示部１１の液晶パネルを大型化しても、表示部１１には操作スイッチは設けられていない。そのため、機器収納部３１の内側壁部と機器本体部の左右側壁部との間にそれぞれ形成される間隙が作業エリアＳとして形成される。したがって、かかる作業エリアＳ，Ｓから、ドライバなどの取付用工具を挿入し、機器側ブラケット４０と車両側ブラケット５０とを取付ネジ６０により連結固定することができる。
【００３９】
次いで、機器本体１２とアウタユニット３０のスイッチパネル部１３とを、コネクタ１３１およびアウタ側コネクタ１３２（図５Ｂ参照）により接続する。すなわち、機器収納部３１に取り付けられた機器本体１２から延在する第１ケーブル１３０に設けたコネクタ１３１と、スイッチパネル部１３に設けたアウタ側コネクタ１３２とを接続する（図７（ｂ））。
【００４０】
そして、図７（ｃ）に示すように、接続された第１ケーブル１３０を機器収納部３１内に押し込むようにしつつ、前面開口部３ａから表示部１１が露出するようにアウタユニット３０をダッシュボード３側へ取り付ける。こうして、表示部１１の画面の大型化を図りつつ、表示部１１とスイッチパネル部１３とを略フラットにすることができ、意匠性も良好となる。
【００４１】
次に、アウタパネル３０のスイッチパネル部１３，１３を裏側で支持する背面パネル３５について、図８および図９を用いて説明する。図８は、背面パネル３５を備えるアウタユニット３０の説明図、図９は、背面パネル３５の説明図である。
【００４２】
背面パネル３５は、例えば、ピアノブラックと呼ばれる色の材料により門形に形成されており、図８に示すように、アウタユニット３０の前面開口部３ａの周縁部に対して一体的に取付けられる。したがって、成型後に、表裏を含めて同時にはできなかった塗装作業が不要となり、また、例えば、２ピース構造などとする場合に比較して見切り線などを減じることができ、全体的な意匠性を向上させることができる。
【００４３】
図９に示すように、背面パネル３５は、上部フレーム３７の両端から下方へ垂設された左右の側柱部３８，３８を備えている。そして、アウタユニット３０への取付けに際しては、側柱部３８，３８は爪部３８ａを嵌合させるとともに、ネジ孔３８ｂを介してネジ止めにより接合される。上部フレーム３７については、爪による嵌合接合および後述する熱溶着によって接合している。
【００４４】
また、背面パネル３５は、門形に一体形成されているため、左右の側柱部３８，３８の各下端部は自由端となり、変形しやすい。そこで、図示するように、左右の側柱部３８，３８の各下端近傍を連結する連結ライナー３６を設けている。この連結ライナー３６により、背面パネル３５の強度を向上させることができ、ハンドリングも極めて良好となる。
【００４５】
かかる連結ライナー３６は、背面パネル３５を成型する際に一体的に形成することができる。そして、この連結ライナー３６を残したままで背面パネル３５をアウタユニット３０に取付け、取り付けた後、エアニッパー等で連結ライナー３６を切除するとよい。また、連結ライナー３６の両端は切断しやすいように細く絞った形状に成型されていてもよい。
【００４６】
背面パネル３５の上部フレーム３７は、アウタユニット３０とのネジ止めが難しいため、前述したように、爪による嵌合接合と、熱溶着によって接合している。
【００４７】
その場合、上部フレーム３７に形成した凸部（不図示）を、アウタユニット３０に形成した切欠部（不図示）に係合して位置決めするとともに、凸部を熱溶着して上部フレーム３７をアウタユニット３０に接合するようにしている。
【００４８】
しかし、上部フレーム３７とアウタユニット３０とを垂直方向に熱溶着しようとすると、アウタユニット３０の構造上、既存の溶接器具では難しい。そこで、図１０に示すように、アウタユニット３０に形成された前面開口部３ａ内を、矢印Ｆ方向に上下移動可能な専用の溶接機４００を用いるようにしている。図１０は、背面パネル３５をアウタユニット３０へ溶着するための溶接機４００の模式的説明図である。
【００４９】
図示するように、溶着機４００は、熊手状に構成されており、本体部４０１と、この本体部４０１の下面から下方へ突出した複数（ここでは４つ）の作用部４０２とを備える。所望する個所に当接させて熱溶着する作用部４０２の配置は、背面パネル３５の上部フレーム３７に設けられた凸部の位置に対応させている。
【００５０】
背面パネル３５をアウタユニット３０に取付ける場合は、図１０に示すように、アウタパネル３０を天地反転してセットし、背面パネル３５の溶接対象となる上部フレーム３７を下側に位置させる。
【００５１】
そして、アウタユニット３０の前面開口部３ａ内に溶接機４００を横方向から進入させ、作用部４０２を上部フレーム３７の直上方に位置させる。次いで、溶接機４００を下方へ移動させて作用部４０２を上部フレーム３７に当接させることで熱溶着を行うことができる。
【００５２】
こうして、門型で変形し易く取扱い難い背面パネル３５を、変形させることなく、かつ強固にアウタユニット３０へ接合することができる。
【００５３】
上述してきた実施形態より、以下の車載機器の取付方法が実現する。
【００５４】
（１）車両への車載機器の取付方法であって、互いに別体構造とされたディスプレイ装置１０の機器本体部とスイッチパネル部１３とのうち、先ず、機器本体部を車両側に設けられた機器収納部３１に取り付ける第１の工程と、機器収納部３１に取り付けられた機器本体部から延在する第１ケーブル１３０を、スイッチパネル部１３と接続する第２の工程と、第１ケーブル１３０に接続されたスイッチパネル部１３を、機器本体部を覆うように取付ける第３の工程と、を有する車載機器の取付方法。
【００５５】
（２）上記（１）において、第１の工程では、機器収納部３１の内側壁部と、機器本体部との間にそれぞれ形成される作業エリアＳから所定の取付用工具を挿入して機器本体部を取り付ける車載機器の取付方法。
【００５６】
（３）上記（１）または（２）において、スイッチパネル部１３は、車両のダッシュボード３の一部を構成するアウタユニット３０に設けられており、当該アウタユニット３０は、ダッシュボード３と同一の表面加工が施されるとともに、機器本体部の表示部１１を露出する前面開口部３ａを有する車載機器の取付方法。
【００５７】
（４）上記（３）において、スイッチパネル部１３は、前面開口部３ａの左右幅方向両側にそれぞれ設けられており、複数のスイッチが縦長の帯状に並設されている車載機器の取付方法。
【００５８】
（５）上記（３）または（４）において、アウタユニット３０は、前面開口部３ａの直下位置に、空調装置のエア吹出口３３が設けられている車載機器の取付方法。
【００５９】
なお、車載機器としては、実施形態のディスプレイ装置１０に限定されるものではない。例えば、表示部１１と別体のアウタユニット３０とを備え、このアウタユニット３０に表示部１１とは別体のスイッチパネル部１３が設けられているものであれば、いかなる車載機器であってもよい。また、車載機器の配置も実施形態のディスプレイ装置１０ようにダッシュボード３の略中央位置には限られず、適宜変更することができる。
【００６０】
また、上述した実施形態では、車両を自動車として説明したが、例えば自動二輪車や農作業用の車両など、その他の種類の車両であってもよい。
【００６１】
さらなる効果や変形例は、当業者によって容易に導き出すことができる。このため、本発明のより広範な態様は、以上のように表しかつ記述した特定の詳細および代表的な実施形態に限定されるものではない。したがって、添付の特許請求の範囲およびその均等物によって定義される総括的な発明の概念の精神または範囲から逸脱することなく、様々な変更が可能である。
【符号の説明】
【００６２】
３  ダッシュボード
３ａ  前面開口部
１０  ディスプレイ装置（車載機器）
１１  表示部
１２  機器本体
１３  スイッチパネル部
３０  アウターユニット
３１  機器収納部
３３  エア吹出口
１３０  第１ケーブル
【図１】
2017114443.tif 000003
【図２】
2017114443.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図６】
2017114443.tif 000009
【図７】
2017114443.tif 000010
【図８】
2017114443.tif 000011
【図９】
2017114443.tif 000012
【図１０】
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