(57)【要約】  【課題】  紫外線防止ハンドルカバーを、より小さく軽くし、安全で、安定した装着ができる物にする。  【解決手段】  ハンドルカバー本体の平面部に輪にしたグリップ用紐を取り付け、その輪にしたグリップ用紐に２本の紐を取り付け、その取り付けた２本の紐をハンドルカバー本体の後方の両側にそれぞれ下駄の鼻緒のように取り付けた、紫外線防止ハンドルカバーとする。  また、アシスト自転車用にはハンドルカバー本体の前方としている一辺に切り込みがあるものとし、この切り込みからアシスト用の器具を出して装着できるものとする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
紫外線防止シートを含むハンドルカバー本体と、
前記ハンドルカバー本体の一方を前方とし、前方端部の中央付近に取り付けられた、ハンドルカバー装着用の紐と、
その装着用の紐が取り付けられた部位の後方一点に取り付けられた、ハンドルグリップに通すための輪にした紐と、
前記輪にした紐に一端が連結され、前記後方一点よりも後方の両側の端部に、他端が取り付けられることにより、前記輪にした紐と共に下駄の鼻緒状となる２本の紐と、
を備える紫外線防止ハンドルカバー。
【請求項２】
前記ハンドルカバー本体は、前記前方端部の中央付近から前記後方一点ないしその前方までに、切れ込みが形成されており、
前記ハンドルカバー装着用の紐は、前記切れ込みを跨ぐように取り付けられている、請求項１に記載の紫外線防止ハンドルカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車、ベビーカー、車いす、オートバイなどの車のハンドルに装着する、紫外線防止ハンドルカバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の自転車等に装着する筒形の紫外線防止ハンドルカバーは、ハンドル部分のグリップとブレーキ全体を、筒形のハンドルカバー本体で包み込む形態で、風が吹いてもめくれない安定した装着ができるものであった。
また、従来の平面型の紫外線防止ハンドルカバーは、ハンドル部分のグリップとブレーキを、大きな平面型のハンドルカバー本体と本体の重量で覆う形態で、風などによるめくれを防いでいるものであった。
安定した装着が出来るようにするために、従来のハンドルカバー本体は大きくかさ張った形となり、大きい形のハンドルカバーを装着することによって、乗り物本体のデザインを著しくそこねていた。
このことを改善するためには、紫外線防止ハンドルカバーを小さい形にする必要があり、従来の筒形のハンドルカバーではブレーキを包み込んでいるため小さくすることができない。
しかしながら、ブレーキを包み込まない筒形のハンドルカバーではブレーキを安全に使用できない。
また、従来の平面型の紫外線防止ハンドルカバーを小さい形にすると、走行時の振動や風でめくれ上がり、安定した装着ができない。
特開２０１５−２２３９８６では、ハンドルカバー本体を小さい形で、走行時の振動や風に対して安定した装着ができるようにするために、ハンドルカバー本体を平面型とし、この平面型のハンドルカバーの本体の平面部に輪にしたグリップ用紐を取り付け、乗り物のグリップをこの輪にしたグリップ用紐に通し、乗り物にハンドルカバー本体の一辺に付けた紐で結んで装着することで、走行時の振動や風でめくれあがることを防ぐものであった。
また本体に使用する素材によっては、乗り物のグリップに対し水平方向であるめくれ防止芯や差し入れ口用芯を用いて、安定した装着が出来るものとしていた。
【０００３】
従来のアシスト自転車用の紫外線防止ハンドルカバーは筒形のハンドルカバー本体の上部に透明の窓があり、ハンドルカバーでアシスト用の器具も一緒に包み込んで装着し、透明の窓からハンドルカバーの内側のアシスト用の器具を見て、ハンドルカバーの中で器具を操作するものであった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−２９６７９３号公報
【特許文献２】特開２００４−１６１２２８号公報
【特許文献３】特開２００６−９６３１４号公報
【特許文献４】特開２００７−１９６９７４号公報
【特許文献５】特開２０１５−２２３９８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
解決しようとする問題点は、小さい形の紫外線防止ハンドルカバーを、安全で、安定した装着ができる物にするために、ハンドルカバーを平面型とし、この平面型のハンドルカバーの本体の平面部に輪にしたグリップ用紐を取り付け、乗り物のグリップをこの輪にしたグリップ用紐に通し、乗り物にハンドルカバー本体の一辺に付けた紐で結んで装着することで、走行時の振動や風でめくれ上がることは軽減される。
さらに乗り物のグリップに対し水平方向であるめくれ防止芯や差し入れ口用芯を用いることで、柔らかい素材であっても、走行時の振動や風でめくれ上がることは軽減される
しかしながら、この特開２０１５−２２３９８６号公報記載の、ハンドルカバーに取り付けた輪にしたグリップ用紐で、乗り物のグリップにハンドルカバーを留めつける方法は、乗り物のグリップに対してゆとりのある大きさの輪にしたグリップ用紐でなければ、ハンドルカバーと乗り物のグリップとの間に手を差し込むことができない。
そのため、このゆとりのある大きさの輪にしたグリップ用紐だけではしっかりとハンドルのグリップに、ハンドルカバーを留めつけることが出来ず、横から来る振動や風に対して、安定した装着ができなかった。
【０００６】
従来のアシスト自転車用の紫外線防止ハンドルカバーの問題点は、紫外線防止ハンドルカバーの役割は紫外線を遮ることであるが、透明の窓を付けていることによって、紫外線がハンドルカバーの中まで入ってくることである。
しかしながら、窓を小さくすると、ハンドルカバーのずれによって、アシスト用の器具が見えにくくなり、操作がしづらい。  透明窓に紫外線防止効果のあるビニールを利用した場合は、費用がかかる。
また、紫外線防止ハンドルカバーに透明の窓を付けていることで、製造工程が増え、紫外線防止ハンドルカバーの価格を安くすることができない。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、特開２０１５−２２３９８６号公報記載の、ハンドルカバー本体の平面部に取り付けた輪にしたグリップ用紐に、２本の紐を取り付け、その取り付けた２本の紐をハンドルカバー本体の後方の両側にそれぞれ下駄の鼻緒のように取り付けた平面型の紫外線防止ハンドルカバーである。
ハンドルカバー本体に下駄の鼻緒のように紐を取り付けている面を内側にして、ハンドルカバー本体に装着用の紐を取り付けている方を乗り物のハンドルの中心側に向け、乗り物のグリップに前述の輪にしたグリップ用紐を通しかぶせ、装着用の紐を乗り物のハンドルバーに結び付けて装着する。
このようにすると、ハンドルのグリップに通した輪にしたグリップ用紐と、ハンドルカバー本体の後方の両側がそれぞれ紐でつながった状態になり、乗り物のグリップを握った時、このつながった紐もグリップと共に手で握ることになり、本発明のハンドルカバー本体は風でめくれたりすることのない安定した装着ができる。
【０００８】
アシスト自転車用の紫外線防止ハンドルカバーに対しては、本発明の紫外線防止ハンドルカバーの本体の、前方としている一辺に切り込みがあるものとし、この切り込みからアシスト自転車用の器具をハンドルカバーの外に出して、本発明のハンドルカバー本体の前方に取り付けた装着用の紐を乗り物のハンドルに結んで装着する。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の紫外線防止ハンドルカバーは、、ハンドルのグリップに通した輪にしたグリップ用紐と、ハンドルカバー本体の後方の両側がグリップの下でそれぞれ紐でつながった状態になり、乗り物のグリップを握った時、このつながった紐もグリップと共に手で握ることになり、本発明のハンドルカバー本体の後方の両側は紐で固定されるので、風でめくれたりすることのない安定した装着ができる。
また、本発明の紫外線防止ハンドルカバーは下駄の鼻緒のように紐を取り付けているので、手の出し入れがしやすく、ブレーキ操作にも影響はないので、安全に使用することができる。
【００１０】
本発明のアシスト自転車用の紫外線防止ハンドルカバーは、アシスト自転車用の器具をハンドルカバーの外に出して装着するので、ハンドルカバーの中に紫外線は入らない。
また、製造工程は単純なため余分な工賃はかからない。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】自転車に紫外線防止ハンドルカバーを装着し、手を入れてグリップを握った図である。
【図２】紫外線防止ハンドルカバーを開いた状態で外側から見た平面図である。
【図３】紫外線防止ハンドルカバーを開いた状態で内側から見た平面図である。
【図４】紫外線防止ハンドルカバーの装着方法である。
【図５】紫外線防止ハンドルカバーを装着した内部の様子である。
【図６】自転車に紫外線防止ハンドルカバーを装着した図である。
【図７】アシスト自転車用の紫外線防止ハンドルカバーの、下駄の鼻緒のように取り付けた紐を中程まで、まとめて一本にしてある形態を、開いた状態で外側から見た平面図である。
【図８】アシスト自転車用の紫外線防止ハンドルカバーの、下駄の鼻緒のように取り付けた紐を中程まで、まとめて一本にしてある形態を、開いた状態で内側から見た平面図である。
【図９】アシスト自転車用の紫外線防止ハンドルカバーの下駄の鼻緒のように取り付けた紐を中程まで、まとめて一本にしてある形態の装着方法である。
【図１０】アシスト自転車用の紫外線防止ハンドルカバーの下駄の鼻緒のように取り付けた紐を中程まで、まとめて一本にしてある形態を装着した内部の様子である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図１は自転車に紫外線防止ハンドルカバー１を装着し、手を入れてグリップ７を握った図である。
乗り物のグリップ７に、グリップに通すための輪にした紐３を通しかぶせ、乗り物のハンドルバー１４に装着用の紐２を結び付け、釦５を閉じて装着する。
乗り物のグリップ７を握る時、グリップ７の下で鼻緒の紐４をグリップ７と共に手で握ることになり、本発明のハンドルカバーは本体１の後方の位置１３で鼻緒の紐４で固定されるので、風でめくれたりすることのない安定した装着ができる。
また、本発明の紫外線防止ハンドルカバー１は下駄の鼻緒のように紐４を取り付けているので、手の出し入れがしやすく、ブレーキ操作にも影響はないので、安全に使用することができる。
図２は紫外線防止ハンドルカバー１を開いた状態で外側から見た平面図である。
図３は紫外線防止ハンドルカバー１を開いた状態で内側から見た平面図である。
装着用の紐２はハンドルカバー本体１の１１の位置に取り付けてあり、グリップ７に通すための輪にした紐３はハンドルカバー本体１の１２の位置に取り付けてあり、鼻緒の紐４はグリップに通すための輪にした紐３から連結し、ハンドルカバー本体１の１３の位置に取り付けてある。
そして、ハンドルカバー本体１の乗り物への装着は装着用の紐２でハンドルバー１４に結び付け、下部は釦５で閉じる。
図４は紫外線防止ハンドルカバー１の装着方法である。
本体に下駄の鼻緒のように紐４を取り付けている面を内側にし、輪にしたグリップ用紐３を付けている方を乗り物の中心側にしてかぶせ、乗り物のグリップ７に、輪にしたグリップ用紐３を通し、ハンドルカバー本体に取り付けた紐２で乗り物のハンドルバー１４に結び、下部は釦５で閉じる。
図５は紫外線防止ハンドルカバーを装着した内部の様子である。
図６は自転車に紫外線防止ハンドルカバーを装着した図である。
図７はアシスト自転車用の紫外線防止ハンドルカバー１０の、下駄の鼻緒のように取り付けた紐４を中程まで、まとめて一本にしてある形態を、開いた状態で外側から見た平面図である。
装着用の紐２を取り付ける、本体の前方としている一辺にはアシスト用の器具を出すための切り込み６があり、この切り込み６からアシスト用の器具を出して装着する。
図８は図７のアシスト自転車用の紫外線防止ハンドルカバー１０を開いた状態で内側から見た平面図である。
装着用の紐２を取り付ける、本体の前方としている一辺にはアシスト用の器具を出すための切り込み６があり、下駄の鼻緒のように取り付けた紐は、中程まで、まとめて一本にしてある形態の図である。このように鼻緒の紐を中ほどまで、まとめて一本にした形態は、よりハンドルカバー本体が安定する。
図９は図７のアシスト自転車用の紫外線防止ハンドルカバー１０の装着方法である。
アシスト自転車のハンドル部分にはアシスト用の器具９が付いていて、アシスト用の器具９はよく見える状態にしておく必要がある。
本体の前方としている一辺の切り込み６からアシスト用の器具９を出して、ハンドルカバー本体の前方に取り付けた装着用の紐２を乗り物のハンドルバー１４に結んで装着する。
図１０は図７のアシスト自転車用の紫外線防止ハンドルカバー１０を装着した内部の様子である。
【産業上の利用可能性】
【００１３】
本発明の紫外線防止ハンドルカバーは自転車に限らず、車いすやベビーカー、オートバイなど、様々な乗り物に利用することができる。
【符号の説明】
【００１４】
１  紫外線防止ハンドルカバー本体
２  装着用の紐
３  グリップに通すための輪にした紐
４  鼻緒の紐
５  釦
６  アシスト器具用切り込み
７  乗り物のグリップ
８  乗り物のブレーキ
９  乗り物のアシスト器具
１０  アシスト用紫外線防止ハンドルカバー本体
１１  装着用の紐２をハンドルカバー本体に取り付ける位置
１２  グリップに通すための輪にした紐３をハンドルカバー本体に取り付ける位置
１３  鼻緒の紐４をハンドルカバー本体に取り付ける位置
１４  乗り物のハンドルバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2017193267.tif 000009
【図８】
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【図９】
2017193267.tif 000011
【図１０】
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