(57)【要約】【課題】スノーポールの発光部から照射される光の視認性を向上させる。【解決手段】スノーポールカバー１は、スノーポール１００に回転自在に取り付けられる。スノーポールカバー１は、円筒部２１と閉止部２２とを有する本体２であって、一端が閉止された円筒状の本体２と、円筒部２１の開口部側の外周面に形成された第１回転翼３と、閉止部２２の外側に形成された第２回転翼４とを備える。第１回転翼３と第２回転翼４は、矢印Ｗ方向の風を受けると、本体２を矢印Ｒ方向に回転させる。その結果、スノーポールカバー１への着雪が低減する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スノーポールの発光部の少なくとも一部を覆った状態で風力により回転するスノーポールカバー。
【請求項２】
前記スノーポールの少なくとも先端部分を収容する筒状の本体を備える請求項１に記載のスノーポールカバー。
【請求項３】
前記本体の外周面にフランジ部が形成されている請求項２に記載のスノーポールカバー。
【請求項４】
前記本体の一端を閉止する閉止部の外側に羽根が形成されている請求項２又は３に記載のスノーポールカバー。
【請求項５】
前記羽根は、前記本体の側面のうち、前記スノーポールの近傍を走行する車両に対向する部分が、当該車両の走行方向と同じ方向に移動するように、前記本体を回転させる請求項４に記載のスノーポールカバー。
【請求項６】
前記本体の外周面に１以上の羽根が軸方向に対して傾けて形成されている請求項２乃至５のいずれか１項に記載のスノーポールカバー。
【請求項７】
前記本体は、互いに色の異なる複数の部分を有する請求項２乃至６のいずれか１項に記載のスノーポールカバー。
【請求項８】
前記本体は、回転方向に沿って並べて配置された、互いに透光性の異なる複数の部分を有する請求項２乃至７のいずれか１項に記載のスノーポールカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スノーポールに取り付けるカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
吹雪の多発する道路の路肩や中央分離帯にはドライバーに対して視線誘導を提供するためにスノーポールが設置される。一般的な自発光式のスノーポールは、ポール状の本体と、本体の先端に取り付けられる光源とを備える。ドライバーは、光源から発せられる光を視認することで、道路の路肩や中央分離帯の存在を確認することができる。
【０００３】
スノーポールは、通常、吹雪の多発する地域に設置されるため、吹き付ける雪が光源の周囲に付着してしまい、光源から発せられる光がドライバーにとって見えにくくなってしまう場合がある。そのため、従来、スノーポールの光源への着雪を防止するための技術が提案されている。例えば、特許文献１に記載のスノーポールには、吹き付ける風によってポールの軸心を中心として回動し、ポール側の縁部に取り付けられたブラシにより発光窓を拭う回転羽根体が備えられている。特許文献２に記載のスノーポールには、光源から照射される光を外部に透過し、外側面が下方にいくに従って厚さが漸減するテーパ面を有する透光体が備えられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−１９３４３８号公報
【特許文献２】特開２００５−１２６９０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の着雪防止技術のうち、ブラシの回転により発光窓の着雪を拭う技術には、ブラシに着雪してしまうとブラシの回転が阻害されてしまうという問題があった。また、ブラシと発光窓との摩擦により発光窓が傷ついてしまい、光源から発せられる光の視認性が低下するという問題があった。また、ヒータにより発光窓に付着した雪を融かす技術には、ヒータにより一旦溶けた雪が再び凍り付き、着雪のきっかけとなってしまうという問題があった。
【０００６】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、自らの表面への着雪を低減することにより、スノーポールの発光部から照射される光の視認性を向上させるスノーポールカバーを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するため、本発明は、第１の態様として、スノーポールの発光部の少なくとも一部を覆った状態で風力により回転するスノーポールカバーを提供する。
【０００８】
本発明の第２の態様として、上記の第１の態様に係るスノーポールカバーは、前記スノーポールの少なくとも先端部分を収容する筒状の本体を備えてもよい。
【０００９】
本発明の第３の態様として、上記の第２の態様に係るスノーポールカバーは、前記本体の外周面にフランジ部が形成されていてもよい。
【００１０】
本発明の第４の態様として、上記の第２又は第３の態様に係るスノーポールカバーは、前記本体の一端を閉止する閉止部の外側に羽根が形成されていてもよい。
【００１１】
本発明の第５の態様として、上記の第４の態様に係るスノーポールカバーは、前記羽根が、前記本体の側面のうち、前記スノーポールの近傍を走行する車両に対向する部分が、当該車両の走行方向と同じ方向に移動するように、前記本体を回転させてもよい。
【００１２】
本発明の第６の態様として、上記の第２乃至第５のいずれかの態様に係るスノーポールカバーは、前記本体の外周面に１以上の羽根が軸方向に対して傾けて形成されていてもよい。
【００１３】
本発明の第７の態様として、上記の第２乃至第６のいずれかの態様に係るスノーポールカバーは、互いに色の異なる複数の部分を有していてもよい。
【００１４】
本発明の第８の態様として、上記の第２乃至第７のいずれかの態様に係るスノーポールカバーは、前記本体が、回転方向に沿って並べて配置された、互いに透光性の異なる複数の部分を有していてもよい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、スノーポールの発光部から照射される光の視認性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】スノーポールカバー１の外観の一例を示す図である。
【図２】図１（ｂ）のII−II線断面図である。
【図３】図２の要部の拡大図である。
【図４】変形例に係る円筒部２１の横断面の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しつつ説明する。
１．実施形態
図１は、本発明の一実施形態に係るスノーポールカバー１の外観の一例を示す図である。図１（ａ）は平面図であり、図１（ｂ）は正面図であり、図１（ｃ）は底面図である。図２は、図１（ｂ）のII−II線断面図である。図３は、図２の要部の拡大図である。図３（ａ）はＡ部の拡大図であり、図３（ｂ）はＢ部の拡大図である。
【００１８】
スノーポールカバー１は、スノーポール１００の先端部分に取り付けられるカバーである。スノーポールカバー１は、スノーポール１００の発光部１０１全体を覆うように取り付けられる。また、スノーポールカバー１は、スノーポール１００に回転自在に取り付けられる。スノーポールカバー１は風力により回転することで、自らへの着雪を低減する。ここで、自らへの着雪を低減するとは、回転することで、外表面や内表面に雪が付着するのを防止することをいう。または、回転することで、外表面や内表面に付着した雪を振り払うことをいう。
【００１９】
スノーポール１００は、自発光式の視線誘導標である。スノーポール１００は、例えば、樹脂製、金属製又はカーボン製のポール状の設備であり、吹雪や霧が発生する道路の路肩や中央分離帯に設置される。スノーポール１００は、その先端部分に発光部１０１を備え、発光部１０１から照射される光によりドライバーの視線を誘導する。発光部１０１は、複数のＬＥＤ（発光ダイオード）ランプを実装した基板を備える。光源としてＬＥＤランプを採用することにより、スノーポールカバー１内の温度と外気温との温度差が生じにくくなり、その結果、当該カバー表面の雪が融けて凍り付くことが防止される。発光部１０１の発光色は、例えば、緑色や橙色である。なお、発光部１０１は、ＬＥＤランプ以外の光源（例えば蛍光灯）を備えてもよい。
【００２０】
スノーポールカバー１は、図１及び２に示すように、円筒部２１と閉止部２２とを有する本体２であって一端が閉止された円筒状の本体２と、円筒部２１の開口部側の外周面に形成された第１回転翼３と、閉止部２２の外側に形成された第２回転翼４とを備える。
【００２１】
本体２は、スノーポール１００の少なくとも先端部分を収容する。本体２は、透明な樹脂材料又はガラスにより形成される。閉止部２２は、円筒部２１の径方向に突出するフランジ状に形成され、傘状の頭部２２１と、円筒部２１に向けて縮径してゆく縮径部２２２とを備える。縮径部２２２の側面は、縦断面が円弧状となっている。
【００２２】
第１回転翼３は、円筒部２１の周方向に等間隔に配置された４枚の板状の羽根３１により構成される。各羽根３１は、透明な樹脂材料又はガラスにより形成される。各羽根３１は、略逆Ｌ字形の断面形状を有し、円筒部２１の径方向に突出するように形成されている。各羽根３１は、閉止部２２よりも、円筒部２１の径方向に突出しないように形成されている。各羽根３１の長辺は円筒部２１の軸線Ｏ（軸方向）に対して傾けて形成されている。第１回転翼３は、円筒部２１の軸線Ｏを中心軸として軸周りに本体２を回転させる。第１回転翼３は、例えば矢印Ｗ方向の風を受けると、本体２を矢印Ｒ方向に回転させる。すなわち、閉止部２２を外側から見た場合に反時計回りに本体２を回転させる。スノーポール１００は日本国内では通常、車両の走行方向に対して左側に設置されるため、第１回転翼３は、本体２の側面のうち、スノーポール１００の近傍を走行する車両に対向する部分が、当該車両の走行方向と同じ方向に移動するように、本体２を回転させることになる。
【００２３】
第２回転翼４は、円筒部２１の軸線Ｏから偏心した位置（羽根４１ごとに異なる）から放射状に延在する４枚の板状の羽根４１により構成される。各羽根４１は、頭部２２１の径方向の中心に対して点対称に配置される。各羽根４１は、透明な樹脂材料又はガラスにより形成される。各羽根３１は、略Ｕ字形の断面形状を有し、円筒部２１の軸線Ｏ方向に突出するように形成されている。第２回転翼４は、円筒部２１の軸線Ｏを中心軸として軸周りに本体２を回転させる。第２回転翼４は、例えば矢印Ｗ方向の風を受けると、本体２を矢印Ｒ方向に回転させる。すなわち、閉止部２２を外側から見た場合に反時計回りに本体２を回転させる。スノーポール１００は日本国内では通常、車両の走行方向に対して左側に設置されるため、第２回転翼４は、本体２の側面のうち、スノーポール１００の近傍を走行する車両に対向する部分が、当該車両の走行方向と同じ方向に移動するように、本体２を回転させることになる。
【００２４】
次に、スノーポールカバー１をスノーポール１００に対して回転可能に取り付ける構造について説明する。
スノーポールカバー１は、図３に示すように、頭部２２１の内側とスノーポール１００の先端との間に連結構造５を備えるとともに、円筒部２１の開口部側の内周面とスノーポール１００の側面との間にガイド構造を備える。
【００２５】
連結構造５は、一端が閉止された円筒状のスペーサ５１とブッシュ状のベアリング５２とを有する。スペーサ５１は、スノーポール１００の先端に形成された小径の凸部１０２を覆うとともに、閉止面中央に大径の凸部５１１を有する。ベアリング５２は、スペーサ５１の凸部５１１と、頭部２２１の内側中央に設けられる凹部の側壁２２１１とに挟持される。連結構造５は、スノーポールカバー１をスノーポール１００に対して回転可能に連結する。
【００２６】
ガイド構造は、円筒部２１の内周面に等間隔に配置されるリング支持部６１であって、先端がスノーポール１００に向けて延びる略Ｌ字形状の４つのリング支持部６１と、各リング支持部６１の先端に回転可能に支持されるガイドリング６２とを有する。各ガイドリング６２は、スノーポール１００の外周面に接触して回転する。ガイド構造は、スノーポールカバー１がスノーポール１００に対して傾くのを規制する。
【００２７】
以上説明したスノーポールカバー１によれば、吹雪や走行車両の風圧により回転することで当該カバーへの着雪が低減される。その結果、スノーポール１００の発光部１０１から照射される光の視認性が向上する。また、フランジ状に形成された閉止部２２により、吹き付ける風が円筒部２１表面に沿った下向きの流れに変えられることで、円筒部２１表面に雪が付着しにくくなり、また、付着した雪が落ちやすくなる。また、第１回転翼３と第２回転翼４とが、閉止部２２を外側から見た場合に反時計回りに本体２を回転させるように形成されているため、時計回りに本体２を回転させるように形成されている場合と比較して、走行車両の風圧を受けて回転しやすくなっている。
【００２８】
２．変形例
上記の実施形態は下記のように変形してもよい。下記の変形例は他の１以上の変形例と組み合わせてもよい。
【００２９】
２−１．変形例１
上記の実施形態に係るスノーポールカバー１は、必ずしもスノーポール１００の発光部１０１の全体を覆わなくてもよい。スノーポールカバー１は、発光部１０１の一部のみを覆うようにしてもよい。
【００３０】
２−２．変形例２
上記の実施形態に係る円筒部２１の断面形状は円形以外であってもよい。スノーポール１００に対して回転可能であれば、例えば楕円形や多角形であってもよい。また、円筒部２１は、縮径部２２２に向けて縮径又は拡径していてもよい。また、円筒部２１の一部又は全体は、着色された、透光性（換言すると、光の透過性）を有する材料により構成されてもよい。例えば、緑色や橙色等の夜間や降雪時または霧発生時にドライバーにとって視認しやすい色で着色するようにしてもよい。スノーポール１００の発光色が白色である場合には、円筒部２１を着色することで、ドライバーにとって視認しやすい光を照射することができる。第１回転翼３と第２回転翼４も同様に、着色された、透光性を有する材料により構成されてもよい。
【００３１】
２−３．変形例３
上記の実施形態に係る本体２においてフランジ部が形成される位置は、本体２の上端以外の位置であってもよい。例えば、本体２の中央や下端に形成されてもよい。また、フランジ部が突出する方向は円筒部２１の径方向以外の方向であってもよい。例えば、円筒部２１の径方向に対して傾けてフランジ部を突出させてもよい。また、フランジ部の数は２以上であってもよい。例えば、本体２の上端と下端の両方にフランジを形成してもよい。
【００３２】
２−４．変形例４
上記の実施形態に係る頭部２２１の傾斜角度は、図示の例よりも小さくてもよいし、逆に大きくてもよい。例えば、頭部２２１を傘状とせずに平板上としてもよい。
【００３３】
２−５．変形例５
上記の実施形態に係る円筒部２１外周面に形成される羽根３１の枚数は４枚未満であっても５枚以上であってもよい。また、各羽根３１の配置間隔は必ずしも等間隔でなくてもよい。また、１以上の羽根３１の長辺の軸線Ｏに対する傾斜角度は、図示の例よりも小さくてもよいし、逆に大きくてもよい。また、１以上の羽根３１の長辺を軸線Ｏに対して傾けずに、軸線Ｏに対して平行に形成してもよい。また、１以上の羽根３１を、円筒部２１の下端以外の位置に形成してもよい。例えば、円筒部２１の中央や上端に形成してもよい。また、１以上の羽根３１の断面形状を略Ｌ字形以外の形状（例えば、Ｉ字形やＴ字形やＵ字形）としてもよい。また、１以上の羽根３１を、閉止部２２よりも、円筒部２１の径方向に突出するように形成してもよい。また、車両が右側通行の地域においては走行車両の風圧を受けて回転しやすくするために、第１回転翼３を、例えば矢印Ｗ方向の風を受けたときに、本体２を矢印Ｒ方向とは逆の方向に回転させるように形成してもよい。
【００３４】
２−６．変形例６
上記の実施形態に係る頭部２２１の外側に形成される羽根４１の枚数は４枚未満であっても５枚以上であってもよい。また、各羽根４１の配置間隔は必ずしも等間隔でなくてもよい。また、１以上の羽根４１を、円筒部２１の軸線Ｏから放射状に形成してもよい。また、１以上の羽根４１の断面形状を略Ｕ字形以外の形状（例えば、Ｉ字形やＬ字形やＴ字形）としてもよい。また、１以上の羽根４１を、図示の例よりも軸線Ｏ方向に突出するように形成してもよい。また、車両が右側通行の地域においては走行車両の風圧を受けて回転しやすくするために、第２回転翼４を、例えば矢印Ｗ方向の風を受けたときに、本体２を矢印Ｒ方向とは逆の方向に回転させるように形成してもよい。また、１以上の羽根４１を頭部２２１の外側ではなく、縮径部２２２の側面に形成してもよい。また、羽根４１の形成を省略してもよい。
【００３５】
２−７．変形例７
上記の実施形態に係る頭部２２１の外側に、鳥害対策用の部材又は器具を設置してもよい。例えば、鳥よけのために、頭部２２１から延びる棒状の部材を設置してもよい。当該棒状の部材は、例えば、頭部２２１の外側中央から円筒部２１の軸線Ｏに沿って延びるように設置されてもよい。また、当該棒状の部材に加えて、又は代えて、鳥よけのために、頭部２２１から延びるとげ状（針状）の器具（具体的には剣山）を設置してもよい。当該とげ状の器具は、例えば、頭部２２１の外側や、頭部２２１に形成される羽根４１の上に設置され、各とげが円筒部２１の軸線Ｏに沿って延びるように設置されてもよい。
【００３６】
２−８．変形例８
上記の実施形態に係る本体２は、回転方向に沿って並べて配置された、互いに透光性の異なる複数の部分を有してもよい。図４は、本変形例に係る円筒部２１の横断面の一例を示す図である。同図に示す円筒部２１は、互いに透光性の異なる第１部分２１Ａと第２部分２１Ｂとにより構成されている。第１部分２１Ａと第２部分２１Ｂのうち一方は不透光の素材により構成されてもよい。同図に示すように互いに透光性の異なる複数の部分よりなる円筒部２１が回転すると、ドライバーには発光部１０１から照射される光が点滅しているように視認され、さらなる注意を喚起することができる。なお、スノーポールカバー１の本体２は、互いに透光性の異なる３以上の部分を有してもよい。また、互いに透光性の異なる部分は、円筒部２１の軸線Ｏ方向に沿って並べて配置されてもよい。
【００３７】
上記の実施形態に係る本体２は、回転方向に沿って並べて配置された、互いに色の異なる複数の部分を有してもよい。ここで複数の部分は互いに一体であっても別体であってもよい。例えば、上記の図４を参照して説明すると、円筒部２１は、互いに色の異なる第１部分２１Ａと第２部分２１Ｂとにより構成されてもよい。同図に示すように互いに色の異なる複数の部分よりなる円筒部２１が回転すると、ドライバーには発光部１０１から照射される光の色が交互に変化するように視認され、さらなる注意を喚起することができる。なお、スノーポールカバー１の本体２は、互いに色の異なる３以上の部分を有してもよい。また、互いに色の異なる部分は、円筒部２１の軸線Ｏ方向に沿って並べて配置されてもよい。
【００３８】
２−９．変形例９
上記の実施形態に係る円筒部２１の開口部側に、円筒部２１の内周面とスノーポール１００の外周面との間の隙間に雪が進入することを防止するための環状の蓋部を取り付けてもよい。この蓋部の径方向の幅は、蓋部の内周がスノーポール１００の外周と接触してスノーポールカバー１の回転を阻害することのないように設定される。
【符号の説明】
【００３９】
１…スノーポールカバー、２…本体、３…第１回転翼、４…第２回転翼、５…連結構造、６…ガイド構造、２１…円筒部、２１Ａ…第１部分、２１Ｂ…第２部分、２２…閉止部、３１…羽根、４１…羽根、５１…スペーサ、５２…ベアリング、６１…リング支持部、６２…ガイドリング、１００…スノーポール、１０１…発光部、１０２…凸部、２２１…頭部、２２２…縮径部、５１１…凸部、２２１１…側壁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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