(57)【要約】【課題】飛行の安定性を確保しつつ被吸着物の所望位置まで飛行させて被吸着物に吸着し、所定の作業を行える吸着ドローン飛行体および該飛行体を使用した作業方法を提供すること。【解決手段】プロペラ１２を有する飛行体本体１３と、真空吸着装置１１とを有し、真空吸着装置１１は、被吸着物１００との間に隙間５３を設けつつ、被吸着物１００に吸着する吸着部１６を有し、被吸着物１００に吸着固定する際、または被吸着物１００に吸着しながら移動する際に、所定の作業を行う作業部１４を有する吸着ドローン飛行体１Ｄ。吸引ファン２０によって発生した負圧による流速と隙間５３の作用により、さらに強い負圧を発生させて被吸着物１００に吸着する。吸着部１６が被吸着物１００に吸着した際、プロペラ１２を停止させ、静止状態で作業を行う吸着ドローン飛行体および作業方法。【選択図】図４
2017193330.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
プロペラを有する飛行体本体と、
吸着部を備え、被吸着物に吸着する真空吸着装置と、
前記吸着部に吸着する際に所定の作業を行う作業部と、
を有し、
前記プロペラが配設される基部に前記真空吸着装置の重心位置が連結され、
前記プロペラの回転軌跡から離れた位置に前記吸着部と前記作業部が配置され、
前記吸着部が前記被吸着物に吸着した際に、前記プロペラの回転を停止させる機能を有する、
ことを特徴とする吸着ドローン飛行体。
【請求項２】
請求項１に記載の吸着ドローン飛行体において、
前記真空吸着装置が、前記基部から前記プロペラの回転平面に対して垂直に立てられた支柱の先端部に取付けられている、
ことを特徴とする吸着ドローン飛行体。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の吸着ドローン飛行体において、
前記真空吸着装置は、前記吸着部を前記プロペラの回転平面に対して水平方向から垂直方向に搖動可能に連結する関節と前記吸着部の角度調整アクチュエータとを有する、
ことを特徴とする吸着ドローン飛行体。
【請求項４】
請求項１または請求項２に記載の吸着ドローン飛行体において、
前記真空吸着装置は、前記吸着部を前記プロペラの回転平面に対して垂直方向に搖動可能に連結する関節と、前記吸着部の周方向の１８０度離れた位置で前記吸着部を支持するばねと、を有する、
ことを特徴とする吸着ドローン飛行体。
【請求項５】
プロペラを有する飛行体本体と、
吸着部を備え、被吸着物に吸着する真空吸着装置と、
前記被吸着部に吸着する際に所定の作業を行う作業部と、
を有し、
前記吸着部は、前記被吸着物との間に隙間を設けつつ、前記被吸着物に吸着する構成とし、
前記被吸着物に吸着固定する際、または前記被吸着物に吸着しながら移動する際に、所定の作業を行うとともに、
前記吸着部が前記被吸着物に吸着した際に前記プロペラの回転を停止させる機能を有し、振動低減を可能とした、
ことを特徴とする吸着ドローン飛行体。
【請求項６】
請求項５に記載の吸着ドローン飛行体において、
前記真空吸着装置は吸引ファンを備え、前記吸引ファンによって発生した負圧による流速と前記隙間の作用により、さらに強い負圧を発生させ、前記被吸着物に吸着するものである、
ことを特徴とする吸着ドローン飛行体。
【請求項７】
請求項５または請求項６に記載の吸着ドローン飛行体において、
前記吸着部と前記被吸着物と間の前記隙間に連通する吸引口部に圧力センサを配置し、
前記圧力センサの測定値に基づき前記吸引ファンの回転速度を制御する、
ことを特徴とする吸着ドローン飛行体。
【請求項８】
請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の吸着ドローン飛行体において、
前記作業部は、音響的検査装置あるいは視覚的検査装置を有し、
前記被吸着物に吸着させて得られる静止安定した状態で、かつ、前記プロペラの回転を停止させた状態で音響的検査または視覚的検査を行う、
ことを特徴とする吸着ドローン飛行体。
【請求項９】
プロペラを有する飛行体本体と、
吸着部を備え、被吸着物に吸着する真空吸着装置と、
前記被吸着物に吸着した際に所定の作業を行う作業部と、
を有し、
前記吸着部が前記被吸着物に吸着し、前記作業部が所定の作業を行う際、前記プロペラの回転を停止させる機能を有し、振動低減を可能とした、
ことを特徴とする吸着ドローン飛行体。
【請求項１０】
プロペラを備える飛行体本体と、被吸着物に吸着する真空吸着装置と、所定の作業を行う作業部とを有する吸着ドローン飛行体を飛行させ、対象構造物の壁面に前記真空吸着装置を吸着させ、その後、前記プロペラの回転を停止させ、振動を低減した上で、作業部に所定の作業を行わせることを特徴とする吸着ドローン飛行体を使用した作業方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、吸着ドローン飛行体および該吸着ドローン飛行体を使用した作業方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
老朽化する社会インフラの点検が急務となっている。また、スズメバチに代表される有害生物の駆除も、必要とされている。換言すれば、世界的に、老朽化した社会インフラ（インフラストラクチャー）の点検やメンテナンスが急務となってきている。また、スズメバチなどの有害生物の駆除なども問題になっている。
【０００３】
また、無人のドローン飛行体は、高所、危険個所点検に適していると注目されているが、より詳細な点検、作業をするために接近、静止することが求められている。近年、マルチコプターやドローンと称される無人小型飛行体が世界的に広がり、これらドローン飛行体は、空中を自在に飛行させることが可能であることから、高架や橋梁、ビルの壁面、トンネルの天井などの高所や危険個所の点検や各種作業などに活用可能性があると注目されている。
【０００４】
静止飛行は、ドローン飛行体の特徴であるが、風などの外乱もあり、任意の空間の１点で静止することは困難で、橋梁の0.1ミリのコンクリートひび割れを撮影するなど高い精度の観測ができない。より安定な静止を得るために機体の一部を橋梁などに押し付ける、「もたれかかり」による静止を試みる方法もとられているが、環境の風の変化に加え、ドローン自身の発生する浮揚飛翔気流が構造体に反射して生ずる風の乱れもあり、静止は困難である。
【０００５】
特許文献１には、無人小型飛行体（マルチコプター）に打音検査装置が搭載されている。また、特許文献２には、飛行体本体に真空吸着装置を装備し、被吸着物（被点検対象）に飛行体を吸着させて所定の作業を行うものが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１５-２１９０２８号公報
【特許文献２】特表２０１６−５２２１１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１に記載の打音検査装置が搭載された無人小型飛行体（マルチコプター）においては、打音検査をする際に、飛行体本体を索材によって構造物に懸架し、飛行体本体によって打音部を構造物に押し付けて打音検査を行うものである。しかし、飛行体本体を安定的に静止させることはできないので検査姿勢が安定せず、打音にばらつきが発生することから正確な打音検査を行えないという課題がある。
【０００８】
特許文献２に記載の飛行体（マルチコプター）には、プロペラの回転半径外に構造体が取り付けられており、この構造体には真空吸着装置をはじめ、清掃作業、修繕作業または視聴覚的な検査作業を行う器具、あるいはエネルギー源となる電池や作業用器具などが装備されることから、飛行体の重量バランスが悪く飛行の安定性が不十分で、所定位置に飛行体を吸着させることが難しいという課題がある。さらに、被吸着物が天井壁面のような場合には、飛行体が通常の飛行姿勢（水平飛行）よりも大きく傾くため飛行が不安定になることや、凹凸のある被吸着面に対して十分な吸着力が得られないという課題がある。さらに、特許文献２においては、吸着のための負圧を作り出す方法として圧縮空気を噴射する、いわゆるエジェクターを備えているので、エアボンベなどを搭載することによって重量負荷が増加することに加え、搭載可能なボンベサイズに限界があり吸着持続時間（作業可能時間）が短くなってしまうという課題がある。
【０００９】
そこで、本発明は、上記課題の少なくとも一つを解決するためになされたもので、飛行安定性を確保しつつ被吸着物の所定位置まで飛行させて被吸着物に吸着し、所定の作業が行える吸着ドローン飛行体を実現しようとするものである。また、凹凸がある被吸着物においても吸着安定静止姿勢を保ち、振動を低減して各種の作業を行える吸着ドローン飛行体および該吸着ドローン飛行体を使用した作業方法を実現しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
［１］プロペラを有する飛行体本体と、吸着部を備え、被吸着物に吸着する真空吸着装置と、前記吸着部に吸着する際に所定の作業を行う作業部と、を有し、前記プロペラが配設される基部に前記真空吸着装置の重心位置が連結され、前記プロペラの回転軌跡から離れた位置に前記吸着部と前記作業部が配置され、前記吸着部が前記被吸着物に吸着した際に、前記プロペラの回転を停止させる機能を有する、ことを特徴とする。
【００１１】
本発明の吸着ドローン飛行体によれば、飛行体本体と真空吸着装置とを両者の重心位置で連結することによって重量バランスがよくなることから安定姿勢で被吸着物の所定位置まで飛行して被吸着物に吸着し、静止安定した状態で各種作業を行うことができる。プロペラの回転を停止する機能を使用すれば、プロペラの回転を停止し振動を低減して作業をすることが可能となり、たとえば、音響的検査や視覚的検査など各種の精緻な作業を行うことができる。なお、被吸着物とは、たとえば、高架や橋梁、ビルの壁面、トンネルの天井壁面などである。
【００１２】
［２］本発明の吸着ドローン飛行体においては、前記真空吸着装置が、前記基部から前記プロペラの回転平面に対して垂直に立てられた支柱の先端部に取付けられていることが好ましい。
【００１３】
このようにすれば、飛行体本体に対して上方や下方の離れた位置に真空吸着装置を配置することができるので、吸着可能位置や作業可能場所などの範囲を広げることが可能となる。
【００１４】
［３］本発明の吸着ドローン飛行体においては、前記真空吸着装置は、前記吸着部を前記プロペラの回転平面に対して水平方向から垂直方向に搖動可能に連結する関節と前記吸着部の角度調整アクチュエータとを有することが好ましい。
【００１５】
このような構成にすることによって、吸着部の姿勢を被吸着物の被吸着面に対向するように角度調整アクチュエータによって制御し、たとえば、垂直壁面や天井壁面などにも吸着することが可能となる。
【００１６】
［４］本発明の吸着ドローン飛行体においては、前記真空吸着装置は、前記吸着部を前記プロペラの回転平面に対して垂直方向に搖動可能に連結する関節と、前記吸着部の周方向の１８０度離れた位置で前記吸着部を支持するばねと、を有することが好ましい。
【００１７】
このような構成によれば、一方のばねが伸びたとき、他方のばねが縮むようにすることで、吸着部を被吸着物の垂直な壁面や傾斜した壁面などに倣って角度を変えて吸着させることを簡単な構造で実現できる。
【００１８】
［５］本発明の吸着ドローン飛行体は、プロペラを有する飛行体本体と、吸着部を備え、被吸着物に吸着する真空吸着装置と、前記被吸着部に吸着する際に所定の作業を行う作業部と、を有し、前記吸着部は、前記被吸着物との間に隙間を設けつつ、前記被吸着物に吸着する構成とし、前記被吸着物に吸着固定する際、または前記被吸着物に吸着しながら移動する際に、所定の作業を行うとともに、前記吸着部が前記被吸着物に吸着した際に前記プロペラの回転を停止させる機能を有し、振動低減を可能としたことを特徴とする。
【００１９】
このような構成にすれば、被吸着面に凹凸があったり、段差があったりしても吸着ドローン飛行体を吸着安定静止状態で各種作業を行うことや、吸着安定姿勢を維持しながら移動し、あるいは移動しながら所定の作業を行える吸着ドローン飛行体を実現できる。また、吸着部が前記被吸着物に吸着した際にプロペラの回転を停止させれば、静止安定状態で、たとえば、音響的検査や視覚的検査など各種の精緻な作業を行うことができる。
【００２０】
［６］本発明の吸着ドローン飛行体においては、前記真空吸着装置は吸引ファンを備え、前記吸引ファンによって発生した負圧による流速と前記隙間の作用により、さらに強い負圧を発生させ、前記被吸着物に吸着するものである、ことが好ましい。
【００２１】
吸着部と被吸着物との間に隙間を有する吸着は、ベンチュリー効果を応用したものである。吸着部と被吸着物との間の負圧は、一義的には吸引ファンによるものであるが、この負圧による流速（空気の流れの速度）と上記隙間の流速とによって、さらに強い負圧が発生する。その結果、強い吸引力（吸着力）が発生し、凹凸がある被吸着物に対しても吸着ドローン飛行体を安定静止させることが可能となる。
【００２２】
［７］本発明の吸着ドローン飛行体においては、前記吸着部と前記被吸着物と間の前記隙間に連通する吸引口部に圧力センサを配置し、前記圧力センサの測定値に基づき前記吸引ファンの回転速度を制御することが好ましい。
【００２３】
吸引ファンの回転速度を上げれば吸引力が強くなり、回転速度を下げれば吸引力が弱くなる。圧力センサによって圧力（負圧レベル）を検出し、吸引ファンの回転速度をコントロールすることによって、吸着力を制御することができる。
【００２４】
［８］本発明の吸着ドローン飛行体においては、前記作業部は、音響的検査装置あるいは視覚的検査装置を有し、前記被吸着物に吸着させて得られる静止安定した状態で、かつ、前記プロペラの回転を停止させた状態で音響的検査または視覚的検査を行うことが好ましい。
【００２５】
音響的検査装置としては、たとえば打音検査装置などであり、視覚的検査装置としては、たとえば、顕微鏡カメラなどである。打音検査装置や顕微鏡カメラを用いて点検作業を行う際に、被吸着物に吸着させて得られる静止安定状態で作業を行うことができる。さらに、吸着状態でプロペラを停止すれば振動やノイズの発生を抑え、精緻な点検情報を得ることが可能となる。また、上記作業中にプロペラを停止しておけば、省エネルギー運転が可能となる。
【００２６】
［９］本発明の吸着ドローン飛行体においては、プロペラを有する飛行体本体と、吸着部を備え、被吸着物に吸着する真空吸着装置と、前記被吸着物に吸着した際に所定の作業を行う作業部と、を有し、前記吸着部が前記被吸着物に吸着し、前記作業部が所定の作業を行う際、前記プロペラの回転を停止させる機能を有し、振動低減を可能としたことを特徴とする。
【００２７】
吸着部が、被吸着物に吸着する際に、プロペラを停止すれば振動やノイズの発生を抑え、精緻な点検情報を得ることが可能となる。
【００２８】
［１０］本発明の吸着ドローン飛行体を使用した作業方法は、プロペラを備える飛行体本体と、被吸着物に吸着する真空吸着装置と、所定の作業を行う作業部と、を有する吸着ドローン飛行体を飛行させ、対象構造物の壁面に前記真空吸着装置を吸着させ、その後、前記プロペラの回転を停止させ、振動を低減した上で、作業部に所定の作業を行わせることを特徴とする。
【００２９】
吸着ドローン飛行体を飛行させ、対象構造物の壁面に吸着させ静止安定姿勢とし、その後、プロペラの回転を停止させることで振動を低減したうえで、作業部で検査などを行う。作業部が顕微鏡カメラであれば、観察したり、撮影したりする。吸着ドローン飛行体は、静止し、従来不可能だった、精緻な観測が可能となり、たとえば、撮影画像から微細なひび割れを検知することが可能となる。また、静止保持により、スズメバチなどの正確確実な駆除が、実施可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の第１の実施の形態の第１実施例に係る吸着ドローン飛行体の構成を示す図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態の第２実施例に係る吸着ドローン飛行体の構成を示す図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態の第３実施例に係る吸着ドローン飛行体の構成を示す図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態の第１実施例に係る吸着ドローン飛行体の構成を示す図である。
【図５】本発明の第２の実施の形態の第２実施例に係る吸着部の構成を示す部分断面図である。
【図６】本発明の第２の実施の形態の第３実施例に係る吸着部の構成を示す部分断面図である。
【図７】本発明の第１の実施の形態および第２の実施の形態に係る吸引ファンを構成するプロペラの１例を示す図である。
【図８】本発明の第３の実施の形態に係る吸着ドローンの実施例を示す図である。
【図９】本発明の第４の実施の形態に係る吸着移動ドローンの実施例を示す図である。吸着パッドが可動し衝撃吸収するパッドドローンの実施例を示す図である。
【図１０】本発明の上面吸着パッドドローンの実施例を示す図である。
【図１１】本発明の吸着パッドが可動し衝撃吸収するパッドドローンの実施例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
以下、本発明の実施の形態に係る吸着ドローン飛行体および作業方法について、図１〜図１１を参照しながら説明する。なお、図１〜図１１は、それぞれの構成を表す模式図である。また、本発明のポイントは、ドローンである吸着ドローン飛行体に搭載する吸着装置にあるので、以下の説明では、吸着ドローン飛行体の飛行制御装置、送受信機、各種電源などの説明は省略する。
【００３２】
［第１の実施の形態］
図１は、第１の実施の形態の第１実施例に係る吸着ドローン飛行体１Ａの構成を示す図で、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は被吸着物１００に吸着した状態の真空吸着装置１１を示す部分断面図である。図１（Ａ）に示すように、吸着ドローン飛行体１Ａは、真空吸着装置１１と、垂直状のプロペラ１２を有する飛行体本体１３と、作業部１４とから構成されている。真空吸着装置１１は、吸引筒１５と、吸引筒１５の端部に気密に接続される吸着部１６とを備える。吸引筒１５の吸着部１６に対し反対側の尾部は排気口部１７である。本実施例において吸着部１６は吸着板であって、吸着部１６の被吸着物１００側の端面１６Ａの周縁には、吸着用気密スポンジゴム１８が全周に亘って固定されている。なお、図１（Ａ）において、吸着部１６の平面形状は四角形としているが、四角形に限らず円形でも多角形でもよい。真空吸着装置１１には、吸着部１６、吸引筒１５および排気口部１７を貫通する吸引路１９（吸入口を含む）が設けられ、吸引路１９内には吸引ファン２０が配設されている（図１（Ｂ）参照）。真空吸着装置１１は、いわゆる減圧装置を含む。
【００３３】
飛行体本体１３は、基部２５から放射状に延在されたフレーム２６の先端に配置される４個の垂直状のプロペラ１２を備え、被吸着物１００の所定位置に吸着ドローン飛行体１Ａを飛行させる。このような飛行体本体１３は、一般にドローンまたはマルチコプターと呼ばれ、プロペラ１２の数は、図示するような４個に限定されず、１個、３個、５個あるいは６個のものでもよい。また、プロペラ１２の形状は、垂直状に限定されず、斜め上に伸びる形状など他の形状のものを採用したり、混在させたりしてもよい。基部２５は、４個のプロペラ１２を連結するとともに、図示は省略するが、プロペラ１２および吸引ファン２０を回転させたり、回転を停止したりする機能を有する制御部、操作者と制御部との情報通信を可能にする通信インターフェースや、エネルギー源としての電池または蓄電池などを搭載している。
【００３４】
真空吸引装置１１は、各プロペラ１２の回転平面に対してほぼ平行に配置されるとともに、重心位置Ｇまたは重心位置Ｇ付近において基部２５に連結される。吸着部１６および作業部１４は、プロペラ１２の平面視して回転軌跡（回転占有域：二点鎖線で表す）外に配置され、吸着部１６側のプロペラ１２の外側には、プロペラガード２７，２７が設けられている。このプロペラガード２７，２７は、吸着部１６の側面側の両端にそれぞれ設置された支持棒に取り付けられている。プロペラガード２７，２７は、吸着ドローン飛行体１Ａが移動する際に機体が傾き、プロペラ１２が被吸着物１００に接触することや衝突することがないように設けられている。よって、プロペラガード２７，２７は、４つのプロペラ１２の全部に配置するようにしてもよい。なお、図示を省略するが、真空吸着装置１１の下方にはガードフレーム３５（図２（Ａ）参照）を取り付けるようにしてもよい。
【００３５】
図１（Ｂ）に示すように、真空吸着装置１１には、排気口部１７、吸引筒１５および吸着部１６の内部を貫通する吸引路１９が設けられている。吸着部１６の端面１６Ａには、吸着パッド１８が設けられていて、被吸着物１００の被吸着面に密接する際に、端面１６Ａ、吸着用スポンジゴム１８および被吸着物１００で囲まれた吸着室２１が形成される。吸引ファン２０を駆動すると、吸着室２１内の空気が吸引され大気圧に対して負圧となり、吸着力が生まれ被吸着物１００に吸着する。図１（Ｂ）に示す例では、排気口部１７の位置に吸引ファン２０が配置されている。吸引ファン２０としては、遠心ファンや軸流ファンなどが使用可能であるが、吸引力が強く軽量なものがよく、たとえば、ダクテッドファンなどが好ましい。なお、吸引ファン２０は、選択されるファンの種類によって配置位置を調整できる。重量が重いものは排気口部１７側に、軽量であれば吸引筒１５の吸着部１６側に配置してもよい。吸引ファン２０を配置する部分を吸引排出器と呼ぶことがある。
【００３６】
作業部１４としては、たとえば、音響的検査装置や視覚的検査装置などがある。図１（Ａ）には、音響的検査装置の１例として打音検査装置を例示している。打音検査装置は、壁面をハンマーなどで打撃し、マイロホンによってその音を拾い、その音響の変化から亀裂などの異常の有無を検出するものである。視覚的検査装置としてはカメラ（ビデオカメラを含む）があるが、微細な異常を検出する場合には顕微鏡カメラなどを装備する。このような点検装置では、たとえば、０．１ミリ以下の微細な亀裂を正確に検出するために、吸着ドローン飛行体１Ａを被吸着物１００に吸着させて静止安定状態で点検することが望ましい。
【００３７】
吸着板である吸着部１６の吸着面となる吸着用スポンジゴム１８が、４つあるプロペラ１２の回転占有域の外に突き出すように固定されている。これによって、固定しようとする壁面などの被吸着物に合わせて吸着ドローン飛行体１Ａを水平移動させることで、吸着固定することができる。吸着固定により次の状態が得られる。すなわち、静止安定状態とプロペラ１２を停止させるなどして、振動を低減した上で、作業部１４で検査などを行うことが可能である。作業部１４が打音検査装置であれば、打音検査を行う。作業部１４が顕微鏡カメラであれば、観察したり、撮影したりする。吸着ドローン飛行体１Ａは、吸着固定により、静止し、従来不可能だった、精緻な観測が可能となり、撮影画像や打音の変化から微細なひび割れを検知することが可能となる。また、静止保持により、スズメバチなどの正確確実な駆除が、実施可能となる。
【００３８】
次に第１の実施の形態の第２実施例に係る吸着ドローン飛行体１Ｂの構成について図２を参照して説明する。
【００３９】
図２は、第１の実施の形態の第２実施例に係る吸着ドローン飛行体１Ｂの構成を示す図で、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は被吸着物１００に吸着した状態の真空吸着装置３０を示す部分断面図である。なお、第１実施例と同じ構成部材には図１と同じ符号を付している。図２（Ａ）に示すように、吸着ドローン飛行体１Ｂは、真空吸着装置３０と飛行体本体１３とから構成されている。飛行体本体１３は、前述した第１実施例と同じ構成であるが、２本の支柱３１，３１が基部２５を上下に貫通しながら基部２５に固定されている。支柱３１，３１の上方先端部には、真空吸着装置３０が長さ方向のほぼ中央部で、プロペラ１２の回転平面に対してほぼ水平となるように固定されている。真空吸着装置３０は、一方の先端部に椀状の吸着部３２が設けられ、吸引筒３３に接続されている。吸着部３２の底部中央部に吸引路１９が設けられている。吸着部３２は、被吸着物１００に衝突する際の緩衝材としての機能を有する。吸引路１９内には吸引ファン２０（図１（Ｂ）参照）が配設されている。なお吸着部３２に替えて、第１実施例（図１参照）に示した吸着部１６を設けることが可能である。
【００４０】
吸引筒３３は、吸着部３２側の吸引筒３３Ａと排気口部１７側の吸引筒３３Ｂとに２分割され、関節３４で連結されている。関節３４は、支柱３１，３１で支持されるとともに、吸引筒３３Ａを図中矢印で示すように水平方向から垂直方向に往復搖動できるように連結している。吸引筒３３Ｂは搖動しない。関節３４には、図示は省略するが周知の角度調整アクチュエータやマニュピレータを備え、吸着部３２を所望の角度で自在に搖動することが可能となっている。搖動角度は、制御部（不図示）の命令によって制御される。吸着部３２は、飛行体本体１３が飛行安定状態を保持しながら被吸着物１００の傾斜面や天井壁面などにほぼ直交するように角度が調整されることにより吸着可能となっている。なお、吸着部３２は、プロペラ１２の回転軌跡（回転占有域）外に配置されている。
【００４１】
支持柱３１，３１の下方側端部は、ガードフレーム３５に固定されている。ガードフレーム３５の吸着部３２側の先端（図示左方側）には、ガード部３６,３６が設けられていて、ガード部３６は、吸着ドローン飛行体１Ｂが移動する際に、プロペラ１２が被吸着物１００に接触することや衝突することがないように緩衝材で形成されている。ガードフレーム３５は、着陸時のスタンド（スキッド）でもある。図示は省略するが、基部２５には、図１（Ａ）に示したような作業部１４が設けられている。
【００４２】
図２（Ｂ）に示すように、吸着部３２の端面が被吸着物１００の被吸着面に密接したときに形成される空間が吸着室３７である。吸引ファン２０（不図示）を駆動すると、吸着室３７内の空気が吸引され大気圧に対して負圧となり吸着力が生まれ、被吸着物１００に吸着する。吸着部３２は、被吸着物１００がオーバーハングの壁面（図中二点鎖線で示す）に吸着することが可能となっている。このような傾斜面あるいは天井壁面であっても、吸着部３２を関節３４で搖動させることによって被吸着物１００の傾斜に合わせて吸着することが可能となっている。
【００４３】
吸着固定により次の状態が得られる。すなわち、静止安定状態とプロペラ１２を停止させるなどして、振動を低減した上で、上述の第１実施例の作業部１４を配置することで、検査などを行う。その作業部１４が打音検査装置であれば、打音検査を行う。作業部１４が顕微鏡カメラであれば、観察したり、撮影したりする。吸着ドローン飛行体１Ｂは、吸着固定により、静止し、従来不可能だった、精緻な観測が可能となり、撮影画像から微細なひび割れを検知することが可能となる。また、静止保持により、スズメバチなどの正確確実な駆除が、実施可能となる。
【００４４】
次に、第１の実施の形態の第３実施例に係る吸着ドローン飛行体１Ｃの構成について図３を参照して説明する。
【００４５】
図３は、第１の実施の形態の第３実施例に係る吸着ドローン飛行体１Ｃの構成を示す図で、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）〜（Ｄ）は、傾斜した被吸着物１００に吸着した状態の吸着部３２を示す説明図である。第３実施例は、吸着部３２の角度調整機構以外は前述した第２実施例と同じなので相違個所を中心に説明する。また、図２と同じ構成部材には、図２と同じ符号を付している。図３（Ａ）に示すように、吸着ドローン飛行体１Ｃは、真空吸着装置３０と飛行体本体１３とから構成されている。真空吸着装置３０は、吸着部３２と吸引筒３３と排気口部１７とが直列に接続されて構成されている。吸引筒３３は、継手４２を挟んで吸着部３２側の吸引筒３３Ａと排気口部１７側の吸引筒３３Ｂとに分割されており、吸引筒３３Ａは関節４３に連結されている。吸着部３２は、円周方向に１８０度離れた２本のばね４４，４５によって吸引筒３３Ａに接続され、飛行中には両者の引っ張り力が均等になるように支持される。吸着部３２の底部から排気口部１７まで吸引路１９が貫通し、吸引路１９内には吸引ファン２０（図１参照）が配設されている。ばね４４，４５は、圧縮ばねである。
【００４６】
吸着部３２は、関節４３によって垂直方向（上下方向）に自在に搖動可能となっている。このことについて図３（Ｂ），（Ｃ），（Ｄ）を参照して説明する。図３（Ｂ）は、吸着部３２が、ほぼ垂直な被吸着物１００の被吸着面に吸着した状態を表し、ばね４４，４５は、ほぼ同じ引っ張り力で吸着部３２を吸引筒３３Ａに連結している。すなわち、このときの吸着部３２は、吸着ドローン飛行体１Ｃが水平飛行中の姿勢で吸着する場合である。図３（Ｃ）は、逆傾斜（オーバーハング）している被吸着物１００の被吸着面に吸着部３２が吸着している状態を表している。この際、ばね４４が縮み、ばね４５が伸びることで、吸着部３２は被吸着面の傾斜に倣って吸着する。図３（Ｄ）は、図３（Ｃ）に示す被吸着部１００とは逆側に傾斜している被吸着面に吸着部３２が吸着している状態を表している。この際、圧縮ばね４４が伸び、圧縮ばね４５が縮むことで、被吸着部３２は被吸着面の傾斜に倣って吸着することが可能となっている。つまり、吸着ドローン飛行体１Ｃが水平飛行しながら、吸着部３２を被吸着物１００に押し付けると被吸着面の傾斜に倣って自在に角度を変えて吸着させることができるようにしている。吸着ドローン飛行体１Ｃが飛行する際には、吸着部３２は、ばね４４，４５の復元力によって図３（Ｂ）に示す状態に復帰する。
【００４７】
以上説明した第１の実施の形態の第１実施例に係る吸着ドローン１Ａは、プロペラ１２を有する飛行体本体１３と、吸着部１６を備え、被吸着物１００に吸着する真空吸着装置１１と、吸着部１６に吸着する際に所定の作業を行う作業部１４と、を有し、プロペラ１２が配設される基部２５に真空吸着装置１１の重心位置Ｇが連結され、プロペラ１２の回転軌跡から離れた位置に吸着部１６と前記作業部１４が配置され、吸着部１６が被吸着物１００に吸着した際に、プロペラ１２の回転を停止させる機能を有している。
【００４８】
上記吸着ドローン飛行体１Ａは、飛行体本体１３と真空吸着装置１１とを両者の重心位置Ｇ付近で連結することによって重量バランスがよく安定姿勢で被吸着物１００（高架や橋梁、ビルの壁面、トンネルの天井壁面など）の所定位置まで飛行して吸着部１６を吸着させ、安定静止状態で、たとえば、音響的検査や視覚的検査など各種の作業を正確に行うことができる。吸着固定により静止安定状態とプロペラ１２を停止させるなどして、振動を低減した上で、上述の第１実施例の作業部１４を配置することで、検査などを行う。その作業部１４が打音検査装置であれば、打音検査を行う。作業部１４が顕微鏡カメラであれば、観察したり、撮影したりする。吸着ドローン飛行体１Ａは、吸着固定により、静止し、従来不可能だった、精緻な観測が可能となり、撮影画像や打音の変化から微細なひび割れを検知することが可能となる。また、静止保持により、スズメバチなどの正確確実な駆除が、実施可能となる。
【００４９】
また、第１の実施の形態の第２実施例に係る吸着ドローン飛行体１Ｂにおいては、真空吸着装置３０が、基部２５からプロペラ１２の回転平面に対して垂直に立てられた支柱３１，３１の先端部に取付けられている。支柱３１，３１の長さを変えれば、飛行体本体１３に対して上方や下方の離れた位置に真空吸着装置３０を配置することができるので、吸着可能位置や作業可能場所などの範囲を広げることが可能となる。
【００５０】
また、第１の実施の形態の第２実施例に係る吸着ドローン飛行体１Ｂにおいては、真空吸着装置３０は、吸着部３２をプロペラ１２の回転平面に対して水平方向から垂直方向に搖動可能に連結する関節３４と吸着部３２の角度調整アクチュエータやマニュピレータ（不図示）を備えている。
【００５１】
このような構成にすることによって、安定飛行姿勢（プロペラ１２の回転平面がほぼ水平）の状態で、吸着部３２の姿勢を被吸着物１００の被吸着面に対向するような角度に制御し、垂直壁面や天井壁面などどちらにも吸着することが可能となる。
【００５２】
また、第１の実施の形態の第３実施例に係る吸着ドローン飛行体１Ｃにおいては、真空吸着装置３０は、吸着部３２をプロペラ１２の回転平面に対して垂直方向に搖動可能に連結する関節４３と、吸着部３２の周方向の１８０度離れた位置で吸着部３２を支持するばね４４，４５とを備えている。
【００５３】
このような構成にすれば、一方のばね４４が伸びたとき、他方のばね４５が縮むようにすれば、吸着部３２を被吸着物１００の垂直な壁面や傾斜した壁面などに倣って角度を変えて吸着させることができる。このような吸着部３２の角度調整は、前述した角度調整アクチュエータやその制御などが不要で簡単な構造で実現できる。
【００５４】
第１の実施の形態の３つの実施例によれば、吸着固定により次の状態が得られる。すなわち、静止安定姿勢とプロペラ１２を停止させるなどして、振動を低減した上で、作業部１４により検査などを行う。その作業部１４が打音検査装置であれば、打音検査を行う。作業部１４が顕微鏡カメラであれば、観察したり、撮影したりする。吸着ドローン飛行体１Ａ，１Ｂ，１Ｃは、吸着固定により、静止し、従来不可能だった、精緻な観測が可能となり、撮影画像から微細なひび割れを検知することが可能となる。また、静止保持により、スズメバチなどの正確確実な駆除が、実施可能となる。
【００５５】
［第２の実施の形態］
続いて、第２の実施の形態に係る吸着ドローン飛行体１Ｄについて図面を参照して説明する。第２の実施の形態は、前述した第１の実施の形態に対して、吸着部１６，５５と被吸着物１００の間に隙間５３を有して吸着させる、いわゆるベンチュリー効果を利用した非密着型吸着とすることに特徴を有する。
【００５６】
図４は、第２の実施の形態の第１実施例に係る吸着ドローン飛行体１Ｄの構成を示す図で、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は被吸着物１００に吸着した状態の真空吸着装置１１を示す断面図である。図４（Ａ）に示す吸着ドローン飛行体１Ｄは、前述した第１の実施の形態の第１実施例に記載の吸着ドローン飛行体１Ａ（図１（Ａ）参照）に対して吸着部１６の構成が異なり、他は同じ構成である。よって、相違個所を中心に、同じ構成部材には図１と同じ符号を付して説明する。図４（Ａ），（Ｂ）に示すように、吸着部１６の端面１６Ａには、複数（図中４個）の凸部５２が設けられている。この凸部５２は、図４（Ｂ）に示すように、被吸着物１００に吸着する際に、被吸着物１００と端面５１との間に隙間５３を形成するように突出している。凸部５２としては、半球状の突起、スリッパー、キャスタあるいはボールローラーなどで、吸着ドローン飛行体１Ｄが吸着した状態で移動する際の負荷低減手段となる。
【００５７】
吸引ファン２０を駆動し、吸引を開始すると凸部５２が被吸着物１００に接触し隙間５３が形成され、隙間５３から吸引路１９を介して空気が吸引される。隙間５３によって構成される流路の断面積は、吸引路１９の流路断面積より絞られている。隙間５３の外側は外部空間であって、隙間５３は、ベンチュリー管において流路断面積が絞られた部分に相当し、ベンチュリー効果によって大気圧に対して負圧となる。つまり、吸引ファン２０の吸引による負圧と、吸引ファン２０による流速と隙間５３とによって生まれる負圧によって高い吸引力を得ることが可能となる。言い換えれば、被吸着物１００に隙間５３に相当する凹凸がある場合においても吸着力が得られることになる。したがって、被吸着物１００との間に隙間５３を有していても吸着ドローン飛行体１Ｄの安定静止状態を維持し、作業部１４による所定の作業を実行できる。凸部５２が負荷低減手段となっているので、吸着状態で被吸着物１００に沿って移動する可能で、吸着安定状態で移動し、あるいは移動しながら作業部１４で所定の作業を行うことが可能となる。
【００５８】
図５は、第２の実施の形態の第２実施例に係る吸着部５５の構成を示す部分断面図である。図５に示す第２実施例は、前述した第１の実施の形態（図１〜図３参照）に記載の吸着ドローン飛行体１Ａ〜１Ｃに適合可能であって、吸着部５５が前述した吸着部１６の構成と異なるものなので吸着部５５を中心に説明し、他の部分の説明を省略する。吸着部５５は、被吸着物１００側の吸引口部５６が広く開口した略喇叭形状を有し、吸引口部５６よりも下流側に吸引ファン２０を備えている。図中、実線の矢印は空気の流れを表している。吸引口部５６内には圧力センサ５７が配置されている。図５は、被吸着物１００の被吸着面に凹凸がある場合を表している。吸引ファン２０を駆動し、吸引を開始すると隙間５３から空気が吸引される。隙間５３は、吸引口部５６先端部分と、被吸着物１００との間に生じるものである。ここで、隙間５３によって形成される流路の断面積は、吸引口部５６の最大流路断面積よりも絞られている。隙間５３は、ベンチュリー管において流路断面積が絞られた部分に相当し、吸引孔部５６内はベンチュリー効果によって大気圧に対して負圧となる。つまり、吸引ファン２０の吸引による負圧と、吸引ファン２０による流速と隙間５３の作用によって生まれる負圧とによって高い吸引力（吸着力）を得ることが可能となる。
【００５９】
吸引口部５６内には圧力センサ５７が配置され、圧力センサ５７の測定値に基づき吸引ファン２０の回転速度を制御部（不図示）で制御することによって吸引流速を変え、吸引力（吸着力）を調整することが可能である。なお、圧力センサ５７に替えて流速センサ（不図示）を吸引ファン２０の上流側と下流側とに配置し、上流側と下流側の流速の差に基づいて吸引ファン２０の回転速度を制御するようにしてもよい。このような構成によれば、被吸着物１００に凹凸や段差がある被吸着面に対して隙間５３があっても強い吸着力が得られるので飛行体本体１３の安定静止状態を維持し、作業部１４による所定の作業を実行できる。また、密着型吸着ではないので、吸着状態で被吸着物１００に沿って移動させることが可能で、吸着安定状態で移動することや移動しながら作業部１４で所定の作業を行うことが可能となる。
【００６０】
なお、吸引口部５６の先端部周縁に凹凸部を形成しておいてもよい。凹凸部は、先端周縁部に沿って複数の切欠き状の凹部５８を設けたり、複数の凸部を突設させたりしてもよい。凹部５８は吸引路の一部となり、この吸引路と吸引口部５６内の流路との間のベンチュリー効果を利用して、たとえば、被吸着物１００に凹凸がある場合、ない場合において非密着型吸着を可能とする。なお、図５では、吸着部５５の形状が略喇叭形状のものを例示しているが、図２に例示した椀状の形状としてもよい。
【００６１】
また、図５において二点鎖線で表すように、吸引ファン２０の直近の吸引路１９Ａをベンチュリー管の流路断面積の絞り部とし、この絞り部から下流側に流路断面積を拡大した吸引路１９Ｂを設けてもよい。吸引口部５６、吸引路１９Ａおよび吸引路１９Ｂにおいてもベンチュリー効果による負圧を発生させることが可能となる。このときの空気の流れを点線の矢印で表す。このような構成にすれば、吸引ファン２０による負圧と、隙間５３を設けることによるベンチュリー効果および吸引路１９Ａ，１９Ｂを設けることによるベンチュリー効果の相乗効果による負圧によって、さらに吸引力（吸着力）を高めることが可能となる。
【００６２】
図６は、第２の実施の形態の第３実施例に係る吸着部５５の構成を示す部分断面図である。図６に示す実施例は、前述した第２の実施の形態の第２実施例で説明した吸着部５５（図５参照）の変形例である。よって、上記第２実施例との相違個所を中心に、同じ部分には、図５と同じ符号を付して説明する。吸引ファン２０は、吸引口部５６の被吸着物１００側の先端側に配設されている。吸引ファン２０のプロペラ５４の回転平面位置は、吸引口部５６の先端周縁部よりも外側に突出しており、吸着部５５が被吸着物１００に吸着した際に、被吸着物１００と吸引ファン２０の回転平面によって隙間５３が構成される。すなわち、吸引ファン２０の回転平面と被吸着物１００との隙間５３が、ベンチュリー管における流路断面積の絞り部に相当する。なお、吸引口部５６の先端周縁部からは、複数の凸部５９が被吸着物１００側に突設されている。凸部５９は、吸引口部５６の先端周縁部の円周方向に一定間隔で３個または４個（４個以上でもよい）配置され、隣り合う凸部５９の間は吸引路の一部となる。凸部５９は、吸着部５５が被吸着物１００に最接近したときに、吸引ファン２０が被吸着物１００に接触しない程度の高さとする。
【００６３】
図６には、被吸着物１００の被吸着面に凹凸がある場合を表している。吸引ファン２０を回転し、吸引を開始すると隙間５３から空気が吸引される。隙間５３は、吸引ファン２０の回転平面と、被吸着物１００との間に生じるものである。ここで、隙間５３によって形成される流路の断面積は、吸引口部５６内の流路断面積よりはるかに小さい。隙間５３は、ベンチュリー管において流路断面積が絞られた部分に相当し、ベンチュリー効果によって大気圧に対して負圧となる。つまり、吸引ファン２０の吸引による負圧と、吸引ファン２０による流速と隙間５３の作用によって生まれる負圧とによって高い吸引力（吸着力）を得ることが可能となる。被吸着物１００の被吸着面が凹凸のない平面（凹凸が非常に小さい平面を含む）の場合には、凸部５９が被吸着物１００に接触し、隣り合う凸部５９の間の凹部が吸引路となってベンチュリー効果で生まれる負圧によって吸引（吸着）を可能にする。吸引路１９の吸引ファン２０より下流側直近には、圧力センサ５７が配置されている。圧力センサ５７の測定値に基づき吸引ファン２０の回転速度を制御部（不図示）で制御することによって吸引流速を変えることによって吸引力（吸着力）を制御することが可能となる。
【００６４】
吸着部５５は、吸引ファン２０の直近の吸引路１９Ａをベンチュリー管の流路断面積の絞り部とし、この絞り部から下流側に流路断面積を拡大した吸引路１９Ｂを設けてもよい。吸引口部５６、吸引路１９Ａおよび吸引路１９Ｂにおいてもベンチュリー効果による負圧を発生させることが可能となる。このときの空気の流れを点線の矢印で表す。このような構成にすれば、吸引ファン２０による負圧と、隙間５３を設けることによるベンチュリー効果および吸引路１９Ａ，１９Ｂを設けることによるベンチュリー効果の相乗効果による負圧によって吸引力（吸着力）を高めることが可能となる。
【００６５】
なお、第１の実施の形態および第２の実施の形態においては、吸引手段として吸引ファン２０を使用している。吸引ファン２０のプロペラ５４（羽根６１）の断面形状を最適化することによって、吸着力を高めることが可能となる。そのことにについて図７を参照して説明する。
【００６６】
図７は、第１の実施の形態および第２の実施の形態に係る吸引ファン２０を構成するプロペラ５４の１例を示す図で、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は、（Ａ）のａ−ａ切断線で切断した断面図である。図７（Ａ）に示すプロペラ５４は、５枚の羽根６１を有しているが、羽根の数および平面形状は特に限定されない。プロペラ５４は反時計回りに回転するものとする。図７（Ｂ）に示すように、羽根６１の断面形状は、被吸着物１００側の面が、回転前方側に厚く、回転後方側に薄くなる凸状面６２を有し、凸状面６２に対して反対側の裏面６３は、フラットに近い面としている。図７（Ｂ）において実線の矢印は空気の流れを表している。羽根６１が回転する際の凸状面６２側の流速をｖ１、圧力をｐ１とし、裏面６３側の流速をｖ２、圧力をｐ２としたとき、ｖ１＞ｖ２となり、ベンチュリー効果によってｐ１＜ｐ２となることから、この圧力差が被吸着物１００側への揚力（太い矢印で示す）として作用する。揚力は、吸着部５５において吸着力として作用する。したがって、吸着部５５は、吸引ファン２０によって発生した負圧による流速と隙間５３の作用によって発生する負圧と、プロペラ５４の揚力とで、強い吸着力を得ることが可能となる。
【００６７】
以上説明した第２の実施の形態の第１実施例に係る吸着ドローン飛行体１Ｄは、プロペラ１２を有する飛行体本体１３と、吸着部１６を備え、被吸着物１００に吸着する真空吸着装置１１と、吸着部１１に吸着する際に所定の作業を行う作業部１４と、を有し、吸着部１６は、被吸着物１００との間に隙間５３を設けつつ、被吸着物１００に吸着する構成とし、被吸着物１００に吸着固定する際、または被吸着物１００に吸着しながら移動する際に、所定の作業を行うとともに、吸着部１６が被吸着物１００に吸着した際にプロペラ１２の回転を停止させる機能を有し、振動低減を可能としている。
【００６８】
このような構成にすることよって、被吸着面に凹凸があったり、段差があったりしても吸着ドローン飛行体１Ｄを安定静止せることが可能で、安定静止状態で音響的検査や視覚的検査などの作業を行うことが可能となる。また、吸着部１６の被吸着物１００への吸着は、隙間５３を有する非密着型吸着なので、静止し、あるいは安定姿勢を保ちながら被吸着物１００に沿って移動し、移動しながら所定の作業を行うことが可能な吸着ドローン飛行体１Ｄを実現できる。
【００６９】
また、吸着ドローン飛行体１Ｄは、真空吸着装置１１は吸引ファン２０を備え、吸引ファン２０によって発生した負圧による流速と隙間５３の作用により、さらに強い負圧を発生させ、被吸着物１００に吸着するものである。
【００７０】
このように吸着部１６と被吸着物１００の間に隙間５３を有する吸着は、ベンチュリー効果を応用したものである。吸着部６と被吸着物１００の間の負圧は、一義的には吸引ファン２０によるものであるが、この負圧による流速と隙間５３作用によって、さらに強い負圧が発生する。その結果、強い吸引力（吸着力）が発生し、被吸着物１００に密着させなくても強い吸着力を発生することが可能となる。このような非密着型吸着では、凹凸や段差がある被吸着物１００に対して吸着ドローン飛行体１Ｄを吸着安定静止させることが可能となる。
【００７１】
また、第２の実施の形態の第２実施例および第３実施例においては、吸着部５５と被吸着物１００と間の隙間５３に連通する吸引口部５６に圧力センサ５７を配置し、圧力センサ５７の測定値に基づき吸引ファン２０の回転速度を制御する。このようにすれば、被吸着物１００と吸着部５５との隙間５３が変化する場合においても、圧力（負圧レベル）を検出し、吸引ファン２０の回転速度をコントロールすることによって、吸引ファン２０による吸引流速をあげたり、下げたりして所定の吸着力を維持することができる。
【００７２】
また、前述した第１の実施の形態および第２の実施の形態による吸着ドローン飛行体１Ａ，１Ｂ，１Ｃ，１Ｄにおいては、作業部１４は、音響的検査装置あるいは視覚的検査装置を有し、被吸着物１００に吸着させて得られる静止安定状態と、プロペラ１２を停止させて音響的検査または視覚的検査を行う。検査としては、それら以外に、高周波を利用した検査、撮影画像を分析する検査など、他の検査も可能である。
【００７３】
［吸着ドローン飛行体を使用した作業方法］
次に、上記各実施の形態に記載の吸着ドローン飛行体１Ａ〜１Ｄを使用した作業方法を説明する。上記各実施の形態においては、ともに同じ作業方法を使用できるので、ここではドローン飛行体１Ａ（図１参照）を例にあげ説明する。吸着ドローン飛行体１Ａは、被吸着物１００に吸着する真空吸着装置１１と、所定の作業を行う作業部１４と、プロペラ１２を備える飛行体本体と、を有している。まず、この吸着ドローン飛行体１Ａを飛行させ、対象構造物（被吸着物１００）の壁面に真空吸着装置１１を吸着させる。その後、吸着静止したと判断したところで、プロペラ１２の回転を停止させ、振動を低減した上で、作業部１４に所定の作業を行わせる。
【００７４】
作業部１４が顕微鏡カメラであれば、観察したり、撮影したりする。吸着ドローン飛行体１Ａは、吸着固定により、静止し、従来不可能だった、精緻な観測が可能となり、撮影画像から微細なひび割れを検知することが可能となる。作業部が打音検査装置であれば、振動やノイズを低減したうえで精緻な打音点検が可能となる。また、静止保持により、スズメバチなどの正確確実な駆除が、実施可能となる。また、プロペラ１２を停止することによって振動やノイズの発生を抑え、さらに精緻な点検情報を得ることが可能となる。また、上記作業中にプロペラ１２を停止しておけば、省エネルギー運転が可能となる。作業が終了した後、プロペラ１２を回転させ飛行可能な回転数にしたうえで、真空吸着装置１１の吸引ファン２０の回転を停止すれば、吸着ドローン飛行体１Ａを飛行移動させることが可能となる。
【００７５】
また、図５、図６に示したような被吸着物１００と吸着部５５との間に隙間５３を有する構成の場合には、吸着して作業を行うこと、吸着しながら被吸着物１００の壁面に沿って所定の点検位置に移動し、所定の作業を行うことが可能となる。
【００７６】
図８は、第３の実施の形態に係る吸着ドローンの実施例を示す図、図９は、第４の実施の形態に係る吸着移動ドローンの実施例を示す図、図１０は、上面吸着パッドドローンの実施例を示す図、図１１は、吸着パッドが可動し衝撃吸収するパッドドローンの実施例を示す図である。この図８〜図１１までの各実施の形態に係る吸着ドローン飛行体は、トンネル天井、橋梁の裏面など高所の撮影目視検査、高所に営巣する害虫駆除などに関するものである。
【００７７】
老朽化する社会インフラの点検が急務となっている。また、スズメバチに代表される有害生物の駆除も、必要とされている。無人のドローン飛行体は高所、危険個所点検に適していると注目されているが、より詳細な点検、作業をするために接近、静止することが求められる。静止飛行は、ドローン飛行体の特徴であるが、風などの外乱もあり、任意の空間の１点で静止することは困難で、橋梁の0.1ミリのコンクリートひび割れを静止して撮影するなど高い精度の観測ができない。より安定な静止を得るために機体の一部を橋梁などに押し付ける、「もたれかかり」静止を試みる方法もとられているが、環境の風の変化に加え、ドローン自身の発生する浮揚気流が構造体に反射して生ずる、風の乱れもあり、静止は困難である。
【００７８】
ドローン飛行体が接近する際に自然風が対象構造物にあたって発生する乱流、また、ドローン自身の発生する飛翔浮揚気流が構造物に当たって生ずる吹き返しなどの流れの外乱が、接近静止を困難にしている。不測の気流乱れで、飛行体の制御不能による、衝突、墜落などの事故の可能性を回避することが重要である。また、顕微鏡観察、など詳細映像を得るための安定静止を得ることも重要である。さらには、殺虫剤を使用する範囲を必要最小限にとどめ、環境に配慮した確実な駆除を実現することも重要である。
【００７９】
以下の図８〜図１１に示す実施の形態では、真空吸着装置をドローン飛行体に搭載し、対象構造物の壁面にドローンを吸着固定する。この吸着固定により、ドローンは静止し、従来不可能だった、精緻な観測が可能となり、撮影画像から微細なひび割れを検知することが可能となる。静止保持により、正確確実な駆除が、実施可能となる。また、壁面固定により、落下、墜落事故の危険が抑えられ、人口、交通集中する、信号機、道路照明の点検も、交通制限なしで実施可能となる。
【００８０】
ドローンのフレームに、真空吸着装置をその吸着面がドローンの水平占有範囲の外に届くように把持させた形態としており、図８は、第３の実施形態であって、図９は、第４の実施形態のものである。図８と図９の符号は同一である。ポイントは、ドローン本体（飛行体本体）に搭載する吸着装置にあるので、吸着ドローン飛行体の飛行制御装置、送受信機、各電源などは省略する。
【００８１】
吸着板１０２の吸着面となる吸着用スポンジゴム１０３が、4つあるプロペラ１０７の回転占有域の外に突き出すように、フレーム１１０に固定されている。これによって、固定しようとする壁面に合わせてドローンを水平移動させることで、吸着固定する。プロペラガード１０９は水平移動し吸着を行う際に、機体の傾きなどで壁面にプロペラ１０７が接触するのを防ぐ。
【００８２】
吸着固定により得られる、静止安定姿勢とプロペラを停止させるなどして、振動を低減した上で、打音検査装置１１１で打音検査を行う。顕微鏡カメラなどで観察するのも同様である。
【００８３】
図９は第４の実施の形態であって、吸着板の吸着面が平らで壁面で滑動可能なスリッパー１１２がついている。吸引力を調整し、壁面に吸着しつつ、移動が可能となる。スリッパー１１２に替えてキャスタ、ボールローラーまた、駆動輪を付けることもできる。いずれも壁面と適切な隙間を維持する。
【００８４】
図１０は回転自在な関節１１４に吸着パッド１１３を機体上面に取り付けた本発明の実施例で機体の上方側面に固定する位置を示す。ドローンを観察する構造体の下面に吸着固定させる場合、吸着パッド１１３を上方に回転させる。
【００８５】
図１１は吸着パッド１１３が、ばねで位置決めされたユニバーサル継手によって垂直水平に従動的に可動し首振り運動をし、吸着パッドが吸着面に当たった際にこれに追従し衝撃も吸収することを示す。
【００８６】
以上の図８〜図１１に示す形態は、測定支持部に振動・搖動のない静止状態を必要とする、打音検査を可能にするものである。また、複数の吸着固定機能の付いたドローンに相互結合要素を搭載して組み合わせ結合し、単体のドローンでは得られない高剛性で安定した、広範囲の観察、測定架設構造を提供できる。
【００８７】
以上の図８〜図１１に示す形態の構成は、以下のとおりである。すなわち、吸引排出器を接続した吸着筒の他端に吸着板を気密接続した真空吸着装置を搭載せるドローン式飛行体である。また、この飛行体の吸引排出器が、ターボファン、シロッコファンなどの遠心ファンからなる吸着装置を搭載しているものである。また、この飛行体の吸引排出器が、プロペラ、ダクトファンなどの軸流ファンからなる吸着装置を搭載しているものである。
【００８８】
また、飛行体の吸引排出器が、ターボファン、シロッコファンなどの遠心ファンからなる吸着装置を搭載したり、プロペラ、ダクトファンなどの軸流ファンからなる吸着装置を搭載したりしている吸着ドローン飛行体において、吸引板の吸着面に凹凸を設け、吸着状態でも壁面と吸引板の間に気流が確保されベンチュリー効果による吸着するようにしている。
【００８９】
さらに、吸引筒１０５が可驍性で吸着板が、首振り、伸縮可能な吸着装置を搭載する構成であったり、吸引板が吸着面に垂直と水平方向に可動で、吸着面に追従し衝撃も吸収する機構を備える構成としたり、吸引板が、角度調整アクチュエータを装備し、かつマニュピレータにより自在に位置決めできる構成としたりしている。
【００９０】
加えて、吸着ドローン飛行体が吸着したまま壁面を移動するための、キャスタ、スリッパーを備えた吸着板を有するものとしたり、吸引排出器の排気により飛行推進力、又は浮揚力の一部、あるいは全部に用いるものとしたりしている。
【００９１】
［真空吸着装置］
以上説明した各実施の形態に記載の真空吸着装置は、吸着ドローン飛行体に搭載されているが、吸着ドローン飛行体以外にも搭載することが可能である。真空吸着装置単体の図示は省略するが、図４、図５、図６．図９を参照しながら説明する。真空吸着装置は、被吸着物１００との間に隙間５３を有しつつ被吸着物に吸着する吸着部１６または吸着部５５を備え、吸引ファン２０によって発生した負圧による流速と隙間５３の作用により、さらに強い負圧を発生させて被吸着物に吸着するものである。
【００９２】
このような構成の真空吸着装置は、ベンチュリー効果を応用したものである。吸着部１６または吸着部５５に発生する負圧は、一義的には吸引ファン２０によるものであるが、この負圧による流速と隙間５３の作用によって、さらに強い負圧が発生する。その結果、強い吸引力（吸着力）が発生し、凹凸や段差がある被吸着物に吸着し静止安定姿勢を維持することが可能となり、さらに吸着した状態で被吸着物に沿って移動することが可能となる。したがって、垂直または傾斜した壁面や天井壁面および危険個所などで作業を行う機器に上記真空吸着装置を搭載すれば、安定静止状態で各種作業を行うことが可能となる。
【００９３】
なお、本発明は前述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。たとえば、前述した第１の実施の形態および第２の実施形態では、真空吸着装置１１，３０は直線的に延在されているが、排気口部１７を下方側に向ければ、排気を揚力の補助とすることが可能となる。あるいは、飛行体本体１３に対して真空吸着装置１１，３０を回転可能に連結すれば、吸着ドローン飛行体の進行方向に合わせて排気口部１７から排気することによって、速度アップまたはブレーキとすることが可能となる。
【００９４】
また、第２の実施の形態の各吸着ドローン飛行体は、被吸着物１００まで飛行し、被吸着物１００に吸着して作業を行うものであるが、たとえば、飛行体本体１３に駆動輪などを装備し、被吸着物まで飛行し吸着したところで作業を行い、駆動輪によって移動し、または移動しながら作業を行い、作業終了後に飛行して回収するようにしてもよい。また、被吸着物１００に吸着して作業を行う際、プロペラ１２を停止させているが、プロペラ１２を停止させないようにしてもよい。プロペラ１２を停止させない場合、音や振動の低減のために、プロペラ１２の回転数を落とすなどして、軽減させるようにしてもよい。
【符号の説明】
【００９５】
１Ａ，１Ｂ，１Ｃ、１Ｄ…吸着ドローン飛行体、１１，３０，１０１…真空吸着装置、１２、１０７…プロペラ、１３…飛行体本体、１４…作業部、１５，３３…吸引筒、１６，３２，５５…吸着部、１８，１０３…吸着用スポンジゴム、１９…吸引路、２０…吸引ファン、２１，３７…吸着室、２５…基部、２７，１０９…プロペラガード、３１…支柱、３４，４３…関節、４４，４５、１１５…ばね、５２…凸部、５３…隙間、５４…吸引ファンのプロペラ、５６…吸引口部、５７…圧力センサ、１００…被吸着物、１０２…吸着板、１０４…吸入口、１０５…吸着筒、１０６…排気口、１０８…モーター、１１０…フレーム、１１１…打音検査装置、１１２…スリッパー、１１３…吸着パッド、１１４…回転自在な関節、１１６…ユニバーサル継手、Ｇ…重心位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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