(57)【要約】【課題】両スクロール間の空間の気密性を向上させることが可能なスクロール型圧縮機を提供する。【解決手段】可動スクロール３を固定スクロール２の軸心周りに公転旋回運動させることにより、両スクロール２，３間の空間Ｓに流入する流体を圧縮するスクロール型圧縮機１００であって、ハウジング１０は、少なくとも一端側が開口されたフロントハウジング（ハウジング本体）１１と、フロントハウジング１１の一端側の開口を閉止するリアハウジング（蓋部）１２とを含み、固定スクロール２は、リアハウジング１２と軸受保持部３０との間に配置された状態で、リアハウジング１２及び軸受保持部３０と一体的に締結され、リアハウジング１２、固定スクロール２及び軸受保持部３０は、鉄系の同一材料からなる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに噛み合わされる固定スクロール及び可動スクロール、前記可動スクロールにクランク機構を介して連結される駆動軸を有する電動モータ、及び、前記駆動軸の可動スクロール側端部を回動可能に支持する軸受部を保持する軸受保持部を、ハウジング内に備え、前記電動モータを駆動させて前記可動スクロールを前記固定スクロールの軸心周りに公転旋回運動させることにより、両スクロール間の空間に流入する流体を圧縮するスクロール型圧縮機であって、
前記ハウジングは、少なくとも一端側が開口されたハウジング本体と、該ハウジング本体の一端側の開口を閉止する蓋部とを含み、
前記固定スクロールは、前記蓋部と前記軸受保持部との間に配置された状態で、前記蓋部及び前記軸受保持部と一体的に締結され、
前記蓋部、前記固定スクロール及び前記軸受保持部は、鉄系の同一材料からなる、スクロール型圧縮機。
【請求項２】
前記ハウジング本体は、アルミニウム系の材料からなる、請求項１に記載のスクロール型圧縮機。
【請求項３】
少なくとも、前記蓋部、前記固定スクロール、前記可動スクロール、前記クランク機構、前記軸受部及び前記軸受保持部を有してなる圧縮機構ユニットは、前記ハウジング本体に対して着脱可能に取付けられる、請求項１又は２に記載のスクロール型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、互いに噛み合わされる固定スクロール及び可動スクロールを有し、両スクロール間の空間に流入する冷媒等の流体を圧縮するスクロール型圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のスクロール型圧縮機としては、例えば、特許文献１に記載されたスクロール型圧縮機が一般的に知られている。特許文献１に記載されたスクロール型圧縮機は、車両に搭載される空調装置の冷媒回路に組み込まれ、この冷媒回路の冷媒を圧縮するものである。このスクロール型圧縮機は、ハウジング内に、固定スクロール及び可動スクロールからなるスクロールユニットと、可動スクロールにクランク機構を介して連結される駆動軸を有する電動モータと、駆動軸の一端部側を回動可能に支持する軸受部を保持する軸受保持部とを備える。そして、このスクロール型圧縮機は、電動モータを駆動させて可動スクロールを固定スクロールに対して公転旋回運動させることにより、両スクロール間の空間（圧縮室）に流入する冷媒を圧縮し、この圧縮した冷媒を吐出するように構成されている。この固定スクロールや可動スクロールの材料としては、一般的にアルミニウム系の材料が用いられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−０８２２２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に記載されているように、空調装置の冷媒としては、ＣＯ２冷媒が採用される場合がある。
しかしながら、空調装置の冷媒としてＣＯ２冷媒を採用した場合、Ｒ１３４ａ等の従来の冷媒と比較すると、スクロール型圧縮機における作動圧力が著しく高くなる。そのため、この種のスクロール型圧縮機において、ＣＯ２冷媒を圧縮する場合は、固定スクロールと可動スクロールとの間に形成される空間（圧縮室）の気密性を向上させる必要があり、その工夫が求められている。
【０００５】
本発明は、このような実情に着目してなされたものであり、固定スクロールと可動スクロールとの間の隙間の変化量を抑制させることにより、両スクロール間の空間の気密性を向上させることが可能なスクロール型圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一側面によるスクロール型圧縮機は、互いに噛み合わされる固定スクロール及び可動スクロール、前記可動スクロールにクランク機構を介して連結される駆動軸を有する電動モータ、及び、前記駆動軸の可動スクロール側端部を回動可能に支持する軸受部を保持する軸受保持部を、ハウジング内に備え、前記電動モータを駆動させて前記可動スクロールを前記固定スクロールの軸心周りに公転旋回運動させることにより、両スクロール間の空間に流入する流体を圧縮するスクロール型圧縮機であって、前記ハウジングは、少なくとも一端側が開口されたハウジング本体と、該ハウジング本体の一端側の開口を閉止する蓋部とを含み、前記固定スクロールは、前記蓋部と前記軸受保持部との間に配置された状態で、前記蓋部及び前記軸受保持部と一体的に締結され、前記蓋部、前記固定スクロール及び前記軸受保持部は、鉄系の同一材料からなる。
【発明の効果】
【０００７】
前記一側面によるスクロール型圧縮機では、固定スクロールは、ハウジングの一端側の蓋部と、駆動軸の可動スクロール側端部を回動可能に支持する軸受部を保持する軸受保持部との間に配置された状態で、蓋部及び軸受保持部と一体的に締結されている。そして、蓋部、固定スクロール及び軸受保持部は鉄系の同一材料からなるものである。つまり、前記一側面によるスクロール型圧縮機によれば、固定スクロールを、蓋部と軸受保持部との間に挟み込んで、蓋部及び軸受保持部と一体的に締結することができるため、固定スクロールの剛性を向上させることができる。その上、この固定スクロールと締結される蓋部及び軸受保持部が、固定スクロールと同一の材料で形成されるため、固定スクロールに接触する主な部材（蓋部及び軸受保持部）の線膨張係数と、固定スクロールの線膨張係数を一致させることができる。そのため、固定スクロールの線膨張係数と固定スクロール周りの部材の線膨張係数の違いによる固定スクロールの変形を防止することもできる。さらに、アルミニウムより線膨張係数が高い鉄系の材料を固定スクロールの材料として用いたため、温度変化による固定スクロール自体の変形量も低減させることができる。
このように、前記一側面によるスクロール型圧縮機によれば、固定スクロール周りの締結構造を工夫すると共に固定スクロール周りの主な部材の材料として固定スクロールと同一の鉄系材料を採用することにより、固定スクロールの剛性の向上及び固定スクロールの温度変化による変形量の低減を図ることができる。その結果、圧縮運転中において固定スクロールと可動スクロールとの間に許容される隙間（シール隙間）の変化量を低減させることができる。したがって、ＣＯ２冷媒を圧縮する場合に、両スクロール間の空間の気密性を高めるべく、上記隙間を従来のＲ１３４等の冷媒を圧縮する際に許容される隙間より十分に小さく設定し、且つ、その設定された隙間を圧縮運転中において容易に適切な範囲に維持させることができる。
【０００８】
このようにして、固定スクロールと可動スクロールとの間の隙間の変化量を低減させることにより、両スクロール間の空間の気密性を向上させることが可能なスクロール型圧縮機を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施形態によるスクロール型圧縮機の概略断面図である。
【図２】上記スクロール型圧縮機の要部断面図である。
【図３】上記スクロール型圧縮機の要部の変形例を示した要部断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態について、添付図面を参照して詳細に説明する。
図１は、本実施形態に係るスクロール型圧縮機の概略断面図である。
本実施形態によるスクロール型圧縮機１００は、例えば車両用空調装置の冷媒回路に組み込まれ、冷媒回路の低圧側から吸入した冷媒（流体）を圧縮して吐出するものである。このスクロール型圧縮機１００は、スクロールユニット１と、ハウジング１０と、スクロールユニット１を駆動させる駆動部としての電動モータ２０と、電動モータ２０の駆動軸２１の一端部（図１では上端部）を支持するための軸受保持部３０と、電動モータ２０の駆動制御用のインバータ４０と、を備えている。なお、本実施形態においては、前記冷媒としてＣＯ２冷媒が採用されているものとする。また、スクロール型圧縮機１００は、いわゆるインバータ一体型の場合を一例に挙げて説明する。
【００１１】
前記スクロールユニット１は、互いに噛み合わされる固定スクロール２及び可動スクロール３を有する。固定スクロール２は、円盤状の底板２ａ上に渦巻きラップ２ｂが一体形成されてなる。可動スクロール３は、円盤状の底板３ａ上に渦巻きラップ３ｂが一体形成されてなる。また、固定スクロール２の底板２ａは可動スクロール３の底板３ａより大きな径を有する。
【００１２】
両スクロール２，３は、その両渦巻きラップ２ｂ，３ｂを噛み合わせるように配置される。詳しくは、両スクロール２，３は、固定スクロール２の渦巻きラップ２ｂの突出側の端縁が可動スクロール３の底板３ａとの間に所定の隙間を有し、可動スクロール３の渦巻きラップ３ｂの突出側の端縁が固定スクロール２の底板２ａとの間に所定の隙間を有するように配設される。圧縮運転中に変動し得るこの隙間が圧縮運転中に適切な範囲に維持されていれば、後述する空間（圧縮室）Ｓの気密性が適切に維持され、その結果、スクロール型圧縮機１００における冷媒の圧縮性能が維持される。
【００１３】
また、両スクロール２，３は、両渦巻きラップ２ｂ，３ｂの周方向の角度が互いにずれた状態で、両渦巻きラップ２ｂ，３ｂの側壁が互いに部分的に接触するように配設される。これにより、両渦巻きラップ２ｂ，３ｂ間に三日月状の空間（圧縮室）Ｓが形成される。
【００１４】
固定スクロール２は、ハウジング１０の後述するリアハウジング１２に固定されると共に、その径方向中央部に、リアハウジング１２側に開口する溝部２ａ１を有する。詳しくは、この溝部２ａ１は、底板２ａの背面（つまり、可動スクロール３とは反対側の端面）に形成されている。この固定スクロール２の締結構造及び材質については後に詳述する。
【００１５】
可動スクロール３は、その自転が阻止された状態で、後述するクランク機構を介して、固定スクロール２の軸心周りに公転旋回運動可能に構成されている。これにより、スクロールユニット１は、両スクロール２，３間、詳しくは、両渦巻きラップ２ｂ，３ｂ間に形成される空間Ｓを中央部に移動させ、その容積を徐々に減少させる。その結果、スクロールユニット１は、渦巻きラップ２ｂ，３ｂの外端部側から空間Ｓ内に流入する冷媒を空間Ｓ内で圧縮する。また、可動スクロール３の材質については後に詳述する。
【００１６】
前記ハウジング１０は、図１に示すように、主に、スクロールユニット１、電動モータ２０、軸受保持部３０、及び、インバータ４０を、その内側に収容するフロントハウジング１１と、リアハウジング１２と、インバータカバー１３と、を有する。そして、これら（１１，１２，１３）がボルト１４などの締結手段によって一体的に締結されてスクロール型圧縮機１００のハウジング１０が構成される。なお、本実施形態において、フロントハウジング１１が本発明に係る「ハウジング本体」に相当し、リアハウジング１２が本発明に係る「蓋部」に相当する。また、ハウジング１０の材質については後に詳述する。
【００１７】
前記フロントハウジング１１は、概ね円環状の周壁部１１ａと仕切壁部１１ｂとを有する。フロントハウジング１１は、その内部空間が、仕切壁部１１ｂにより主にスクロールユニット１、電動モータ２０、及び、軸受保持部３０を収容するための収容空間とインバータ４０を収容するための収容空間とに仕切られる。周壁部１１ａの一端側（図１では上側）の開口はリアハウジング１２によって閉止される。また、周壁部１１ａの他端側（図１では下側）の開口はインバータカバー１３によって閉止される。仕切壁部１１ｂには、その径方向中央部に駆動軸２１の他端部（図１では下端部）を支持するベアリング１５を保持する筒状の支持部１１ｂ１が、周壁部１１ａの一端側に向って突設されている。
【００１８】
また、周壁部１１ａには、冷媒の吸入ポートＰ１が形成されている。冷媒回路の低圧側からの冷媒は、この吸入ポートＰ１を介してフロントハウジング１１内に吸入される。したがって、フロントハウジング１１内の空間は吸入室Ｈ１として機能している。なお、冷媒が吸入室Ｈ１内で電動モータ２０の周囲等を流通することにより、電動モータ２０が冷却されるように構成されている。そして、図１において、電動モータ２０の上側の空間は、電動モータ２０の下側の空間と連通し、電動モータ２０の下側の空間と共に一つの吸入室Ｈ１を構成する。また、吸入室Ｈ１内には、回転駆動される駆動軸２１等の摺動部位の潤滑のために、適量の潤滑オイルが貯留されている。そのため、吸入室Ｈ１において、冷媒は潤滑オイルとの混合流体として流れている。
【００１９】
前記リアハウジング１２は、フロントハウジング１１の周壁部１１ａの外径に合わせた外径を有する円盤状に形成されている。そして、このリアハウジング１２は、その周縁部が周壁部１１ａの一端側端部（図１では、上端部）に適宜本数のボルト１４等の締結手段によって締結され、フロントハウジング１１の一端側の開口を閉止する。
【００２０】
また、このリアハウジング１２の一端面には、固定スクロール２の底板２ａの背面のうちの周縁部（言い換えると、溝部２ａ１を囲む部位）が当接されている。このリアハウジング１２の一端面と底板２ａの溝部２ａ１とにより、冷媒の吐出室Ｈ２が区画される。底板２ａの中心部には、圧縮冷媒の吐出孔２ａ２が形成される。そして、この吐出室Ｈ２には、一方向弁（吐出室Ｈ２からスクロールユニット１側への流れを規制する逆止弁）１６が吐出孔２ａ２の開口を覆うように設けられている。吐出室Ｈ２内には、両渦巻きラップ２ｂ，３ｂ間に形成される空間Ｓで圧縮された冷媒が吐出孔２ａ２及び一方弁１６を介して吐出される。吐出室Ｈ２内の圧縮冷媒は、リアハウジング１２に形成される吐出通路１２ａ及び吐出ポートＰ２を介して冷媒回路の高圧側に吐出される。
なお、図示を省略するが、例えば、リアハウジング１２に形成された吐出通路１２ａには、吐出室Ｈ２内の圧縮冷媒から潤滑オイルを分離するための適宜の分離手段が設けられる。この分離手段により潤滑オイルが分離された冷媒（微量の潤滑オイルが残存する冷媒を含む）が吐出ポートＰ２を介して冷媒回路の高圧側に吐出される。一方、分離手段により分離された潤滑オイルは、図示を省略した圧力供給通路を介して後述する背圧室Ｈ３へ導かれる。
【００２１】
前記電動モータ２０は、駆動軸２１と、ロータ２２と、ロータ２２の径方向外側に配置されるステータコアユニット２３とを含んで構成され、例えば、三相交流モータが適用される。例えば車両のバッテリー（図示省略）からの直流電流が、インバータ４０により交流電流に変換され、電動モータ２０へ給電される。
【００２２】
前記駆動軸２１は、可動スクロール３にクランク機構を介して連結され、電動モータ２０の回転力を可動スクロール３に伝達するものである。駆動軸２１の一端部（つまり、可動スクロール３側端部）は、軸受保持部３０に形成された貫通孔を挿通して、ベアリング１７によって回動可能に支持され、駆動軸２１の他端部（インバータ４０側端部）は、支持部１１ｂ１に嵌合されるベアリング１５によって回転可能に支持される。本実施形態において、上記ベアリング１７が本発明に係る「軸受部」に相当する。
【００２３】
前記ロータ２２は、その径方向中心に形成された軸孔に嵌合（例えば圧入）される駆動軸２１を介して、ステータコアユニット２３の径方向内側で回転可能に支持される。インバータ４０からの給電によりステータコアユニット２３に磁界が発生すると、ロータ２２に回転力が作用して駆動軸２１が回転駆動される。
【００２４】
前記軸受保持部３０は、駆動軸２１の可動スクロール３側端部を回動可能に支持する軸受部としてのベアリング１７を保持するものである。軸受保持部３０は、例えば、固定スクロール２の底板２ａの外径と合わせた外径を有する有底筒状に形成され、円筒部３０ａと、円筒部３０ａの一端側に位置する底壁部３０ｂとを有する。円筒部３０ａは、その開口側の内径が底壁部３０ｂ側の内径より大きくなるように拡径され、その大径部位３０ａ１と小径部位３０ａ２の間を接続する肩部３０ａ３を有する。大径部位３０ａ１と肩部３０ａ３とによって区画される空間内に可動スクロール３が収容される。円筒部３０ａの開口側端部は、底板２ａの可動スクロール３側端面のうちの周縁部に当接される。したがって、軸受保持部３０の開口は、固定スクロール２によって閉止される。また、円筒部３０ａの小径部位３０ａ２には、ベアリング１７が嵌合される。そして、底壁部３０ｂの径方向中央部には、駆動軸２１の可動スクロール３側端部を挿通させるための貫通孔が開口されている。また、軸受保持部３０の材質については後に詳述する。
【００２５】
軸受保持部３０の肩部３０ａ３と可動スクロール３の底板３ａとの間には、環状のスラストプレート１８が配置される。肩部３０ａ３は、スラストプレート１８を介して可動スクロール３からのスラスト力を受ける。肩部３０ａ３及び底板３ａのスラストプレート１８と当接する部位には、それぞれシール部材１９が配置される。これらのシール部材１９により、底板３ａと小径部位３０ａ２との間に、背圧室Ｈ３が区画されている。軸受保持部３０には、図示を省略するが、吸入室Ｈ１からスクロールユニット１の両渦巻きラップ２ｂ，３ｂの外端部付近の空間Ｈ４へ冷媒（詳しくは冷媒と潤滑オイルとの混合流体）を導入するための冷媒導入通路が形成される。この冷媒導入通路は、空間Ｈ４と吸入室Ｈ１との間を連通するため、空間Ｈ４内の圧力は吸入室Ｈ１内の圧力（吸入室内圧力）と等しい。
【００２６】
本実施形態では、前記クランク機構は、このクランク機構を含む要部断面図である図２に示すように、底板３ａの背面（背圧室Ｈ３側端面）に突出形成された円筒状のボス部２４と、駆動軸２１の可動スクロール３側端部に設けたクランク２５に偏心状態で取付けられた偏心ブッシュ２６と、ボス部２４に嵌合されるすべり軸受２７と、を含んで構成される。偏心ブッシュ２６はボス部２４内にすべり軸受２７を介して回転可能に支持される。なお、駆動軸２１の可動スクロール３側端部には、可動スクロール３の動作時の遠心力に対向するバランサウエイト２８が取付けられる。また、図示を省略したが、可動スクロール３の自転を阻止する自転阻止機構が適宜に備えられる。これにより、可動スクロール３は、その自転が阻止された状態で、前記クランク機構を介して固定スクロール２の軸心周りに公転旋回運動可能に構成される。スクロール型圧縮機１００は、電動モータ２０を駆動させて可動スクロール３を固定スクロール２の軸心周りに公転旋回運動させることにより、両スクロール２，３間の空間Ｓに流入する冷媒を圧縮する。
【００２７】
次に、スクロール型圧縮機１００における冷媒の流れを説明する。
冷媒回路の低圧側からの冷媒は、吸入ポートＰ１を介して吸入室Ｈ１に導入され、その後、冷媒導入通路（図示省略）を介してスクロールユニット１の外端部付近の空間Ｈ４に導かれる。そして、空間Ｈ４内の冷媒は、両渦巻きラップ２ｂ，３ｂ間の空間Ｓ内に取り込まれ、この空間Ｓ内で圧縮される。圧縮された冷媒は、吐出孔２ａ２及び一方弁１６を経由して吐出室Ｈ２に吐出され、その後、吐出室Ｈ２から吐出通路１２ａ及び吐出ポートＰ２を介して冷媒回路の高圧側に吐出される。
【００２８】
次に、本実施形態における固定スクロール２の締結構造について説明する。
固定スクロール２は、リアハウジング１２と軸受保持部３０との間に配置された状態で、リアハウジング１２及び軸受保持部３０と一体的に締結されている。
具体的には、固定スクロール２は、底板２ａの背面のうちの周縁部をリアハウジング１２の一端面に当接させると共に、底板２ａの可動スクロール３側の端面のうちの周縁部を軸受保持部３０の円筒部３０ａの開口側端部に当接させ、リアハウジング１２と軸受保持部３０との間に挟持されている。軸受保持部３０の円筒部３０ａと固定スクロール２の底板２ａの周縁部には、ボルト１４挿通用の貫通孔が、周方向に適宜離間した複数個所に開口されている。また、この貫通孔の開口位置に合わせて、雌ネジ部がリアハウジング１２の一端面側に形成されている。ボルト１４は、円筒部３０ａ及び底板２ａの貫通孔に挿通され、リアハウジング１２の雌ネジ部に螺合される。このようにして、固定スクロール２は、リアハウジング１２と軸受保持部３０との間に挟み込まれて、リアハウジング１２及び軸受保持部３０と一体的に締結されている。
【００２９】
本実施形態では、上記の締結構造を採用することにより、図２に示すように、リアハウジング１２、固定スクロール２、可動スクロール３、ベアリング１７、スラストプレート１８、シール部材１９、駆動軸２１、クランク機構（２４，２５，２６，２７，２８）、軸受保持部３０を有してなる圧縮機構ユニット５０が構成される。この圧縮機構ユニット５０は、フロントハウジング１１に対して着脱可能に取付けられる。詳しくは、圧縮機構ユニット５０は、リアハウジング１２の固定スクロール２側の端面のうちの周縁部をフロントハウジング１１の周壁部１１ａの一端側端部（開口側端部）にボルト１４等の締結手段によって締結され、締結解除することによりフロントハウジング１１から取り外される。つまり、圧縮機構ユニット５０は、スクロール型圧縮機１００の組立て時においては、そのリアハウジング１２以外の部分をフロントハウジング１１内に挿入するようにして組み込まれる。
【００３０】
次に、本実施形態におけるスクロールユニット１、ハウジング１０、及び、軸受保持部３０の材質について説明する。
本実施形態において、リアハウジング１２、固定スクロール２及び軸受保持部３０は、鉄系の同一材料からなる。つまり、固定スクロール２と締結する主な部材であるリアハウジング１２及び軸受保持部３０は、固定スクロール２と同一の鉄系材料からなる。なお、可動スクロール３は、固定スクロール２と締結する部材ではない。そのため、可動スクロール３は、固定スクロール２と同一材料で形成されてもよいし、異なる材料（例えば、アルミニウム系の材料）で形成されてもよい。
また、本実施形態において、フロントハウジング１１及びインバータカバー１３は、アルミニウム系の材料からなるものとする。つまり、ハウジング１０のうちの固定スクロール２と締結する部分（リアハウジング１２）については、固定スクロール２と同一の材料（鉄系材料）を採用し、ハウジング１０のうちの固定スクロール２と締結しない部分（フロントハウジング１１及びインバータカバー１３）については、固定スクロール２と異なる材料（アルミニウム系材料）を採用している。
【００３１】
本実施形態によるスクロール型圧縮機１００によれば、固定スクロール２は、リアハウジング１２と軸受保持部３０との間に配置された状態で、リアハウジング１２及び軸受保持部３０と一体的に締結されている。そして、リアハウジング１２、固定スクロール２及び軸受保持部３０は鉄系の同一材料からなるものである。つまり、スクロール型圧縮機１００によれば、固定スクロール２を、リアハウジング１２と軸受保持部３０との間に挟み込んで、リアハウジング１２及び軸受保持部３０と一体的に締結することができるため、固定スクロール２の剛性を向上させることができる。その上、この固定スクロール２と締結されるリアハウジング１２及び軸受保持部３０が、固定スクロール２と同一の材料で形成されるため、固定スクロール２に接触する主な部材（リアハウジング１２及び軸受保持部３０）の線膨張係数と、固定スクロール２の線膨張係数を一致させることができる。そのため、固定スクロール２の線膨張係数と固定スクロール２周りの部材の線膨張係数の違いによる固定スクロール２の変形を防止することもできる。さらに、アルミニウムより線膨張係数が高い鉄系の材料を固定スクロール２の材料として用いたため、温度変化による固定スクロール２自体の変形量も低減させることができる。
このように、スクロール型圧縮機１００によれば、固定スクロール２周りの締結構造を工夫すると共に固定スクロール２周りの主な部材の材料として固定スクロール２と同一の鉄系材料を採用することにより、固定スクロール２の剛性の向上及び固定スクロール２の温度変化による変形量の低減を図ることができ、その結果、圧縮運転中において固定スクロール２と可動スクロール３との間に許容される隙間（シール隙間）の変化量を低減させることができる。したがって、ＣＯ２冷媒を圧縮する場合に、両スクロール２，３間の空間Ｓの気密性を高めるべく、上記隙間を従来のＲ１３４等の冷媒を圧縮する際に許容される隙間より十分に小さく設定し、且つ、その設定された隙間を圧縮運転中において容易に適切な範囲に維持させることができる。
このようにして、固定スクロール２と可動スクロール３との間の隙間の変化量を低減させることにより、両スクロール２，３間の空間Ｓの気密性を向上させることが可能なスクロール型圧縮機１００を提供することができる。
【００３２】
また、本実施形態では、リアハウジング１２、固定スクロール２、可動スクロール３、ベアリング１７、スラストプレート１８、シール部材１９、駆動軸２１、クランク機構（２４，２５，２６，２７，２８）、軸受保持部３０を有してなる圧縮機構ユニット５０が、フロントハウジング１１に対して着脱可能に取付けられる構成とした。これにより、圧縮機構ユニット５０の駆動軸２１を試験用電動機等により回転等させることにより、圧縮機構ユニット５０を、単体で駆動させることもできる。そのため、フロントハウジング１１への組付け前や、フロントハウジング１１から取り外した後に、圧縮機構ユニット５０単体の試験を容易に行うことができる。
【００３３】
また、本実施形態では、ハウジング１０のうちのフロントハウジング１１及びインバータカバー１３は、アルミニウム系の材料（例えば互いに同一のアルミニウム系材料）からなり、ハウジング１０のうちのリアハウジング１２は、固定スクロール２と同一の鉄系の材料からなるものとした。このように、ハウジング１０のうちの固定スクロール２と締結する部材については、固定スクロール２と同一の材料を用いることにより、固定スクロール２の変形を抑制することができる。一方、ハウジング１０のうちの固定スクロール２と締結しない部分については、アルミニウム系の材料を用いることにより、ハウジング１０全体の重量増加を抑制することができる。なお、フロントハウジング１１及びインバータカバー１３は、例えば、固定スクロール２と同一の鉄系材料であってもよい。
【００３４】
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に制限されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて種々の変形及び変更が可能である。
【００３５】
例えば、本実施形態では、可動スクロール３は軸受保持部３０（詳しくは大径部位３０ａ１）内に収容されるものとしたが、これに限らず、図３に示すように、固定スクロール２内に収容される構成としてもよい。この場合、固定スクロール２の底板２ａの周縁部が軸受保持部３０側に突設されてなる大径部位２ａ３を形成し、この固定スクロール２の大径部位２ａ３内に可動スクロール３を収容するように構成する。また、軸受保持部３０は、その円筒部３０ａにベアリング１７を嵌合させる小径部位３０ａ２を備えていればよい。
【００３６】
また、本実施形態では、スクロール型圧縮機１００は、いわゆるインバータ一体型の場合を一例に挙げて説明したが、これに限らず、インバータ４０と別体であってもよい。この場合、ハウジング１０は、フロントハウジング１１とリアハウジング１２を備えていればよい。
【００３７】
また、本実施形態では、渦巻きラップ２ｂの突出側の端縁と底板３ａとの間や、渦巻きラップ３ｂの突出側の端縁と底板２ａとの間は、単に、所定の隙間が設けられているものとして説明したが、これに限らず、この隙間を埋めるようにチップシールを設けてもよい。圧縮運転中に変動し得るこの隙間が圧縮運転中に適切な範囲に維持されていれば、このチップシールにより、両スクロール２，３間の空間Ｓの気密性がより適切に維持される。
【００３８】
また、本実施形態では、冷媒はＣＯ２冷媒であるものとしたが、これに限らず、適宜の冷媒を適用することができる。
【符号の説明】
【００３９】
１・・・スクロールユニット
２・・・固定スクロール
３・・・可動スクロール
１０・・・ハウジング
１１・・・ハウジング本体（フロントハウジング）
１２・・・蓋部（リアハウジング）
２０・・・電動モータ
２１・・・駆動軸
３０・・・軸受保持部
５０・・・圧縮機構ユニット
１００・・・スクロール型圧縮機
【図１】
2017155618.tif 000003
【図２】
2017155618.tif 000004
【図３】
2017155618.tif 000005