(57)【要約】      （修正有）【課題】乳母車、車イス、自転車、電動カートなどが歩行者など他者の後方などから近づく場合、聴覚と合わせて視覚的にも乗り物が接近したことを周囲に知らしめ注意を促す乗物用音響器を提供する。【解決手段】自転車などの軽車両のハンドルやカゴなどに取付け部２で装着された音響部１は共鳴し易い金属や陶器などでできており、音響部１の内部のリング３と連結する可動自在の振れ部４は羽根６やカバー部９が乗り物使用時に発生する空気抵抗や振動を受けることにより、打撃体５と音響部１が接触を繰り返して運転中継続的に清涼音を発生させ、他者に接近の注意を促す。さらに本体１や羽根６やカバー９の表面の一部または全体を蛍光体または反射体７にすることにより、音のみならず光の反射によって視覚的にも、歩行者など他者に注意を促すことができる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り物用取付け部を有する音響部は連結する打撃体との接触をもって音源を成す当該乗り物用音響器。
【請求項２】
音源を成す打撃体に連結する羽根部を有する請求項１の当該乗り物用音響器。
【請求項３】
音源を成す音響部がカバー部で覆われた請求項１の当該乗り物用音響器。
【請求項４】
打撃体に羽根部を連結する請求項３の当該乗り物用音響器。
【請求項５】
カバー部と音響部が一体構造である請求項１の当該乗り物用音響器。
【請求項６】
カバー部が羽根の形状であり音響部と一体または連結する請求項１の当該乗り物用音響器。
【請求項７】
表面の部分または全体が蛍光体および反射体である当該乗り物用音響器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  自転車、車イス、乳母車、電動カートなど乗り物用音響器に関する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００２】  乳母車、車イス、電動カート、自転車などの乗り物には発動機などが発する音が少なく静寂なため、また警報器などが取り付けてあっても躊躇して使用しない場合には他者はそれら乗り物の接近に気付きにくく接触事故を引き起こすなどの危険があった。そこで、本発明はこれら乗り物にかかわる事故を減少することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００３】  乗り物外部に取り付けることによって、乗り物使用中におもに乗り物の推進方向から発生する空気抵抗や乗り物から発生する振動を受け、音響部と打撃体が接触することで音源をなし清涼音を発生させる。また、音源カバーや羽根部を取り付けることで振動を増幅させ音の発生を促し、音源本体および音源カバーや羽根部の全体または一部を蛍光体や反射体にすることで視覚認識効果を高め、聴覚と合わせて視覚的にも乗り物が接近したことを周囲に知らしめ注意を促す。
【発明の効果】
【０００４】  本発明の乗り物用音響器によれば、軽車両や静寂な乗り物の接近に気付かないことを原因とする事故を減少でき、事故による諸損害を低減させることで経済的効果をもたらす。また、省資源化や高齢化にともなう自転車などの軽車両の普及に効果がある。
【図面の簡単な説明】
【０００５】
【図１】上部に取付け部２、下部に音響部１を有する実施例１の斜視図。
【図２】音源下部に羽根６を有する実実施例２の斜視図。
【図３】音響部１が音源カバー９で覆われた構造の実施例３の斜視図。
【図４】カバー部９を有する構造において羽根６を有する実施例４を示す斜視図
【図５】カバー部９と音響部１が一体である実施例５の斜視図。
【図６】カバー部９が羽根の構造を有する実施例６を示す斜視図
【発明を実施するための形態】
【０００６】
【実施例１】自転車など乗り物に取り付けたとき容易に外れないよう、乗り物からの振動を増幅しやすい材質のゴム紐やバネまたは線状の取り付け部２を有する音響部１は金属や陶器など共鳴しやすい材質でできており、シャフトやスプリングまたは紐状の振れ部４の先端は音響部１の内側上部とリング３などで可動自在に連結されており、振れ部４の他端には打撃体５が装着されている。乗り物運転中に乗り物から伝わる振動により音響部１と打撃体５が接触して音を生じ音源となる。なお、音響部１の表面の一部または全体は視的認識効果を高めるため蛍光体や反射体７などの構造であることができる。
【実施例２】自転車のハンドルなどに取り付けるための紐状の取り付け部２を有する音響部１は金属や陶器など共鳴しやすい材質でできており、シャフトやスプリングまたは紐状の振れ部４の先端は音響部１の内側上部とリング３などで可動自在に連結されており、振れ部４の他端には打撃体５が装着されており、打撃体５の下部には羽根部６が紐状の連動部８で連結されている。なお、音響部１および羽根部６の表面の一部または全体は蛍光体や反射体７の構造であることができる。
【実施例３】乗り物に取り付けるための紐状の取り付け部２と連結する音響部１は金属や陶器など共鳴しやすい材質でできており、シャフトやスプリングまたは紐状の振れ部４の先端は音響部１の内側上部とリング３などで可動自在に連結されており、振れ部４の他端には打撃体５が装着されており、音響部１は音響部１の保護および視的認識を向上するためのカバー部９で音響部１の音響が妨げられないように適当な間隔を持って覆われている。なお、音響部１およびカバー部９の表面の一部または全体は蛍光体や反射体７の構造であることができる。
【実施例４】自転車に取り付けるための紐状の取り付け部２と連結する音響部１は金属や陶器など共鳴しやすい材質でできており、シャフトやスプリングまたは紐状の振れ部４の先端は音響体１の内側上部とリング３などで可動自在に連結されており、振れ部４の他端には打撃体５が装着されており、音響部１は共鳴が妨げられないように適当な間隔を持って音響部１の保護および視的認識を向上させるためのカバー部９で覆われており、打撃体５の下部には羽根６が紐状の連動部８で連結されている。なお、音響部１およびカバー部９の表面の一部または全体は蛍光体や反射体７の構造であることができる。
【実施例５】自転車に取り付けるための紐状の取り付け部２と連結する音響部１は金属や陶器など共鳴しやすい材質でできており、シャフトやスプリングまたは紐状の振れ部４の先端は音響部１の内側上部とリング３などで可動自在に連結されており、リング３の他端には打撃体５が装着されており、音響部１は音響を妨げない範囲で音響部本体１の保護および重量を増加させることで音響部１および打撃部５への刺激を増幅させ音響効果を高めるとともに視的認識を向上させるためのカバー部９と一体となっている。なお、音響部１およびカバー部９の表面の一部または全体は蛍光体や反射体７の構造であることができる。
【実施例６】自転車などの乗り物に取り付けるための紐状の取り付け部２と連結する音響部１は金属や陶器など共鳴しやすい材質でできており、シャフトやスプリングまたは紐状の振れ部４の先端は音響部１の内側上部とリング３などで可動自在に連結されており、３の他端には打撃体５が装着されており、音響部１は音響部１の音響を妨げないようにして、空気抵抗を受けやすい羽根型のカバー部９と連結または一体となっている。なお、音響部１およびカバー部９の表面の一部または全体は認識効果を高めるために蛍光体や反射体７の構造であることができる。【０００７】
【産業上の利用可能性】
【０００８】省資源や高齢化にともなう自転車などの軽車両や電動カートの普及に貢献。また事故にともなう諸損の低減化。
【符号の説明】
【０００９】１は音響部。２は取り付け部。３はリング。４は振れ部。５は打撃体。
６は羽根部。７は蛍光体または反射体。８は連動部。９はカバー部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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