(57)【要約】【課題】車載機器を窓ガラスに押し付けることなく取り付けられる構成にし、窓ガラスの接着不良の発生を未然に防止できるようにする。【解決手段】ベース部材５が自動車のフロントガラス２に貼着され、車載カメラ６を保持した保持部材７が、フロントガラス２の面に対して後方から前方に向かって平行にスライドされてベース部材５に装着され、その後カバー部材８がフロントガラス２の面に対して前方か後方に向かって平行にスライドされてベース部材５に装着され、車載カメラ６がカバー部材８により包被されてフロントガラス２に取り付けられるようにする。【選択図】図２
2016187988.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の窓ガラス内面に車載機器を取り付ける車載機器の取付装置において、
前記窓ガラスの内面の所定位置に設けられたベース部材と、
前記機器を保持し前記窓ガラスの面に対して一方側から平行にスライドさせることにより前記ベース部材に装着される保持部材と
を備えることを特徴とする車載機器の取付装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の窓ガラス内面に車載機器を取り付ける車載機器の取付装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
通常、前方の先行車両等の障害物との距離などを測定するために、車載機器としての車載カメラが車両に搭載されるが、この種のカメラは窓ガラスであるフロントガラスの内面側の中央上部に取り付けられる（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−４０２７０号公報（段落００１７〜００２３および図１、図２参照）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来の車載カメラの取付装置では、例えばカメラを保持した保持部材をフロントガラスに接着材や接着テープなどの接着手段により接着したり、カメラ自体を接着材や接着テープなどの接着手段によりフロントガラスに接着するのが一般的であり、この場合、車両の組み立てのタクトタイム短縮のために、フロントガラスを車体の窓枠部分に接着して取り付けた後、その接着材が固って十分な接着力が得られないうちに保持部材をフロントガラスに押し付けて接着しなければならず、保持部材のフロントガラスへの押し付け力により、フロントガラスの窓枠との接着に不良が生じるという問題がある。
【０００５】
本発明は、車載機器を窓ガラスに押し付けることなく取り付けられる構成にし、窓ガラスの接着不良の発生を未然に防止できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記した目的を達成するために、本発明の車載機器の取付装置は、車両の窓ガラス内面に車載機器を取り付ける車載機器の取付装置において、前記窓ガラスの内面の所定位置に設けられたベース部材と、前記機器を保持し前記窓ガラスの面に対して一方側から平行にスライドさせることにより前記ベース部材に装着される保持部材とを備えることを特徴としている（請求項１）。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に係る発明によれば、ベース部材が窓ガラスに設けられ、車載機器を保持した保持部材が、窓ガラスの面に対して一方側から平行にスライドされてベース部材に装着されて窓ガラスに車載機器が取り付けられるため、ベース部材を予め窓ガラスに貼着するなどした状態で窓ガラスを車体の所定部位に装着しておくことにより、例えば窓ガラスを車体に接着するための接着材が固化していない状態であっても、車載機器を窓ガラスに押し付けることなくベース部材に取り付けることができ、窓ガラスの接着不良の発生を未然に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明に係る車載機器の取付装置の一実施形態の使用状態における平面図である。
【図２】図１の一部の切断側面図である。
【図３】図１の取付装置のベース部材の下方から見た斜視図である。
【図４】図３のベース部材を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は右側面図である。
【図５】図１の取付装置により取り付けられる車載機器である車載カメラを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は左側面図である。
【図６】図１の取付装置の保持部材の上方から見た斜視図である。
【図７】図６の保持部材の正面図である。
【図８】図１の取付装置のカバー部材の上方から見た斜視図である。
【図９】図８のカバー部材を下方から見た底面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明に係る車載機器の取付装置を車載カメラの取り付けに適用した場合の一実施形態について、図１ないし図９を参照して詳細に説明する。
【００１０】
図１に示すように、車両である自動車１のフロントガラス２の内面側の中央上部に、前方の先行車両等の障害物との距離などを測定するための車載機器としての車載カメラが取り付けられ、この車載カメラを取り付ける取付装置３は以下に説明するように構成されている。
【００１１】
この取付装置３は、図２に示すように、フロントガラス２に貼着されるベース部材５と、車載カメラ６が収容された状態でベース部材５の内側に後方から平行にスライドさせるようにして挿入されてベース部材５に装着される保持部材７と、ベース部材５に前方から後方に向かって平行にスライドさせるようにしてベース部材５に装着されてベース部材５、車載カメラ６および保持部材７を包被するカバー部材８とを備えている。
【００１２】
ベース部材５は図３および図４に示すように構成され、主板５ａ１とその左右の両側に立設された側板５ａ２，５ａ３から成る断面コ字状のベース部材本体５ａと、この本体５ａの主板５ａ１の前半部に車載カメラ６のレンズ部を露出するための開口５ｂと、開口５ｂのほぼ中央部上方における両側板５ａ２，５ａ３の上端間に跨って前下がりに傾斜して架設された車載カメラ６の前端部の抑え板５ｃと、両側板５ａ２，５ａ３の後端部に設けられ後述する保持部材７の左右の側面後端部に設けられた係止爪がそれぞれ係止する係止部５ｄ１，５ｄ２と、両側板５ａ２，５ａ３の略中央部に設けられカバー部材８の左右の内側面に前後して２組設けられた係合爪のうち後側の１組の両係合爪をガイドするガイド部５ｅ１，５ｅ２と、両側板５ａ２，５ａ３の後端部に設けられカバー部材８の後側の１組の後係合爪がそれぞれ係合する後係合部５ｆ１，５ｆ２と、両側板５ａ２，５ａ３の前端部に設けられカバー部材８の前側の１組の前係合爪がそれぞれ係合する前係合部５ｇ１，５ｇ２とを備えている。
【００１３】
そして、主板５ａ１の下面の図１中にハッチングを施した部分に両面接着テープが貼られ、クロスハッチングを施した部分に接着剤が塗布され、これら両面接着テープおよび接着剤の接着力によりベース部材５がフロントガラス２の内面側の中央上部に事前に貼着された状態で、フロントガラス２が車体の窓枠に接着される。
【００１４】
車載カメラ６は図５に示すように構成され、側面視が同図（ｃ）に示すように前方に向かって先細りしたくさび形状を成しＣＣＤ撮像素子や画像処理回路などが実装された回路基板を収容したカメラ本体６ａと、カメラ本体６ａの下面中央部に配設されたカメラレンズ部６ｂと、カメラ本体６ａの左側面後端下部に設けられた上向きのフック部６ｃと、カメラ本体６ａの右側面後端部に設けられた上下方向の一対の突状部６ｄとを備えている。
【００１５】
保持部材７は図６、図７に示すように構成され、主板７ａ１とその左右の両側に立設された側板７ａ２，７ａ３から成る断面コ字状の保持部材本体７ａと、この本体７ａの主板７ａ１の前部に後述する車載カメラ６のレンズ部６ｂを露出するための切欠部７ｂと、左側の側板７ａ２の内面下部に形成され車載カメラ６のフック部６ｃが係合する係合溝７ｃと、右側の側板７ａ３の内面に形成され車載カメラ６の両突状部６ｄそれぞれが係合する溝部７ｄと、両側板７ａ２，７ａ３の後端部に設けられ保持部材７の左右の係止部５ｄ１，５ｄ２それぞれに係止する係止爪７ｅ１，７ｅ２とを備えている。
【００１６】
そして、図７に示すように、まず車載カメラ６のフック部６ｃが保持部材７の係合溝７ｃに係合され、その後車載カメラ６の両突状部６ｄそれぞれが溝部７ｄに係合されて車載カメラ６が保持部材７に保持される。このようにして車載カメラ６を保持した保持部材７を、フロントガラス２に貼着されたベース部材５の内側を後方から前方に向かって平行にスライドさせるようにして挿入することにより、保持部材の両係止爪７ｅ１，７ｅ２がベース部材５の後端部の両係止部５ｄ１，５ｄ２それぞれに係止し、車載カメラ６を保持した保持部材７がベース部材５に装着される。
【００１７】
カバー部材８は図８、図９に示すように構成され、ドーム屋根形状を有するカバー部材本体８ａと、本体８ａに放熱等のために形成された複数の形状を有するスリット開口８ｂと、本体８ａの内面の左右中央部に後方に突出して設けられベース部材５のガイド部５ｅ１，５ｅ２にガイドされた後に後係合部５ｆ１，５ｆ２に係合する後係合爪８ｃ１，８ｃ２と、本体８ａの内面の左右前部に後方に突出して設けられベース部材５の前係合部５ｇ１，５ｇ２に係合する前係合爪８ｄ１，８ｄ２とを備えている。
【００１８】
上記したように車載カメラ６を保持した保持部材７をベース部材５に装着した後、カバー部材８の後係合爪８ｃ１，８ｃ２がベース部材５のガイド部５ｅ１，５ｅ２にガイドされるに任せてカバー部材８をベース部材５に対して前方から後方に向かって平行にスライドさせることにより、カバー部材８の後係合爪８ｃ１，８ｃ２がベース部材５の後係合部５ｆ１，５ｆ２に係合するとともに、カバー部材８の前係合爪８ｄ１，８ｄ２がベース部材５の前係合部５ｇ１，５ｇ２に係合し、これによりカバー部材８がベース部材５に装着されてベース部材５、カメラ６および保持部材７が外部から見えないようにカバー部材８により包被される。このとき、ベース部材５がフロントガラス２の内面側の中央上部に貼着されているため、カバー部材８を保持部材７と同じように後方から前方にスライドさせてベース部材５に装着するにはスペース的に小さすぎるため、保持部材７とは逆向きの前方から後方に向かってカバー部材８をスライドさせてベース部材５に装着するが、十分なスペースがあればカバー部材８のベース部材５に対するスライド方向を保持部材７と同じにしてもよい。
【００１９】
また、図２に示すように、ベース部材５の後方のカバー部材８により包被されたフロントガラス２の内面にはスポンジ製の薄板状の吸水膜１０が貼り付けられており、フロントガラス２の内面の結露が生じても、車載カメラ６のカメラ本体６ａへのケーブルＫの導入部分Ｐに結露による水滴が落下するのを未然に防止している。また、車載カメラ６のケーブルＫの導入部分Ｐにも防水テープを巻いたり隙間に防水材を詰め込んだりしてもよい。
【００２０】
したがって、上記した実施形態によれば、ベース部材５が自動車１のフロントガラス２に貼着され、車載カメラ６を保持した保持部材７が、フロントガラス２の面に対して後方から前方に向かって平行にスライドされてベース部材５に装着され、その後カバー部材８がフロントガラス２の面に対して保持部材７とは逆に前方から後方に向かって平行にスライドされてベース部材５に装着され、車載カメラ６がカバー部材８により包被されてフロントガラス２に取り付けられるため、ベース部材５を予めフロントガラス２に貼着した状態でフロントガラス２を窓枠の所定位置に装着しておくことにより、フロントガラス２を窓枠に接着するための接着材が固化していない状態であっても、車載カメラ６をフロントガラス２に押し付けることなくベース部材５に取り付けることができ、フロントガラス２の接着不良の発生を未然に防止することができる。
【００２１】
また、ベース部材５の後方のカバー部材８により包被されたフロントガラス２の内面に吸水膜１０を貼り付けたり、車載カメラ６のカメラ本体６ａへのケーブルＫの導入部分Ｐの隙間に吸水材を詰め込むことにより、車載カメラ６が水に濡れることによる動作不良の発生を未然に防止できて信頼性を向上することができる。さらに、フロントガラス２の傾斜の異なる車種に対して車載カメラ６の画角を設計範囲のまま取り付ける場合に、保持部材７の形状を変更するという最小限の設計変更により低コストで対応することができる。
【００２２】
なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて上述したもの以外に種々の変更を行なうことが可能である。
【００２３】
例えば、上記した実施形態では、保持部材７およびカバー部材８のベース部材５への装着は、互いに逆向きにスライドさせることにより行う場合について説明したが、保持部材７およびカバー部材８を同じ向きにスライドさせてベース部材５に装着するようにしてもよい。
【００２４】
さらに、ベース部材５のフロントガラス２への取り付けは、上記したように両面テープや接着剤による貼着に限定されるものではなく、何らかの手段によりベース部材５をフロントガラス２等に取り付ける構成であればよい。
【００２５】
また、上記した実施形態では、カバー部材８を設ける場合について説明したが、保持部材７が車載カメラ６等の車載機器を外部から見えないように包被する構成を有する場合には、カバー部材８を設ける必要はない。
【００２６】
また、上記した実施形態では、車載機器を車載カメラ６とした場合について説明したが、車載機器はカメラ以外に、レーザレーダやミリ波レーダ等のレーダ、超音波センサのほかＥＴＣ用の通信機器などであっても、本発明を同様に実施することができる。
【００２７】
また、上記した実施形態では、車載機器をフロントガラス２に取り付ける場合について説明したが、リアガラスや側面ガラスなどの車両のその他の窓ガラスに取り付ける場合にも本発明の取付装置を適用できるのは勿論である。
【００２８】
また、上記した実施形態では、ベース部材５の後方のカバー部材８により包被されたフロントガラス２の内面に吸水膜１０を貼り付けたり、車載カメラ６のカメラ本体６ａへのケーブルＫの導入部分Ｐの隙間に吸水材を詰め込んだりしたが、これら吸水膜１０や吸水材は必ずしも設ける必要はない。
【００２９】
また、上記した実施形態では、フロントガラス２に貼着されたベース部材５に対して、保持部材７を後方から前方に向かって平行にスライドさせてベース部材５に装着し、その後カバー部材８を前方から後方に向かって平行にスライドさせてベース部材５に装着させる場合について説明したが、保持部材７を前方から後方に向かって平行にスライドさせ、カバー部材８をその逆に後方から前方に向かって平行にスライドさせることにより、それぞれの部材７，８をベース部材５に装着してもよく、要するにフロントガラス２等の窓ガラスの面に対して平行に保持部材７およびカバー部材８を互いに逆方向にスライドさせてベース部材５に装着させる構成であればよい。
【符号の説明】
【００３０】
１    …自動車（車両）
２    …フロントガラス（窓ガラス）
３    …取付装置
５    …ベース部材
６    …車載カメラ（車載機器）
７    …保持部材
８    …カバー部材
【図１】
2016187988.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2016187988.tif 000009
【図８】
2016187988.tif 000010
【図９】
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