(57)【要約】【課題】取り付け部材に対する係止部材に設けた固定用クリップの位置にかかわらず、取付部材と係止部材のラップ代を一定にして係止部材を取付部材で安定して保持することができる、新規な構造のワイヤハーネス用クランプを提供すること。【解決手段】取付部材１４が、載置基板２４と一対の側縁保持部材３２，３２と収容凹溝３８とを含んでいる一方、係止部材２０の底面側が取付部材１４の収容凹溝３８に収容されると共に、係止部材２０の上面には、側縁保持部材３２が嵌め入れられる３つ以上の係止凹溝４２が収容凹溝３８の延出方向で所定ピッチで配列されており、収容凹溝３８に係止部材２０を収容配置した状態で、側縁保持部材３２を任意に選択した係止凹溝４２に嵌め入れて載置基板２４に対して固定することで、取付部材１４に対する固定用クリップ１８の位置を可変にできるようにした。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスに固定される取付部材と、一端部に固定用クリップが突設された係止部材とを備え、前記取付部材に対する前記固定用クリップの位置を可変に設定して前記取付部材と前記係止部材を組み付けてなるワイヤハーネス用クランプにおいて、
前記取付部材が、前記ワイヤハーネスに底面が載置される載置基板と、該載置基板の上面の両側縁部に重ね合されて固定される一対の側縁保持部材と、前記載置基板の前記上面に開口して該両側縁部間に亘って延びる収容凹溝とを含んでいる一方、
前記係止部材の底面側が前記取付部材の前記収容凹溝に収容されると共に、前記係止部材の上面には、前記側縁保持部材が嵌め入れられる３つ以上の係止凹溝が前記収容凹溝の延出方向で所定ピッチで配列されており、
前記収容凹溝に前記係止部材を収容配置した状態で、前記側縁保持部材を任意に選択した前記係止凹溝に嵌め入れて前記載置基板に対して固定することで、前記取付部材に対する前記固定用クリップの位置を可変にできるようにした
ことを特徴とするワイヤハーネス用クランプ。
【請求項２】
前記載置基板の前記収容凹溝に前記係止部材を収容した状態で、前記係止凹溝の底面の前記載置基板の上面に対する高さ位置が、面一か僅かに上方に位置している請求項１に記載のワイヤハーネス用クランプ。
【請求項３】
前記取付部材が、前記ワイヤハーネスの延出方向に延びる長手板状を呈しており、前記載置基板の長手方向一方の端部に前記一対の側縁保持部材の長手方向一方の端部がヒンジ連結されている一方、前記載置基板の長手方向他方の端部の幅方向両端部分に一対の被ロック部が設けられており、前記一対の側縁保持部材の長手方向他方の端部に設けられたロック部が前記一対の被ロック部にロック嵌合されるようになっている請求項１又は２に記載のワイヤハーネス用クランプ。
【請求項４】
前記係止凹溝には、前記係止凹溝の幅方向中央部分に長手方向に延びて底壁を部分的に薄肉にする凹所が設けられている請求項１〜３の何れか１項に記載のワイヤハーネス用クランプ。
【請求項５】
前記取付部材が前記係止部材よりも剛性の高い材料で構成されている請求項１〜４の何れか１項に記載のワイヤハーネス用クランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に配索されるワイヤハーネスを車両側の固定部に固定するために用いられるワイヤハーネス用クランプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車等の車両に配索されたワイヤハーネスを車両側の適所に設けられて穴状の固定部に固定するために、ワイヤハーネス用クランプが用いられている。このようなワイヤハーネス用クランプは、例えば、特開平１１−２０１３２７号公報（特許文献１）に記載されているように、ワイヤハーネスに載置されて結束テープ等で結束固定される取付部材と、取付部材に組み付けられて一端部に固定用クリップが突設された係止部材を含んで構成されている。そして、固定用クリップを穴状の固定部に嵌合することにより、ワイヤハーネスの車両側の固定部への固定がされるようになっている。
【０００３】
ところで、ワイヤハーネスと車両側の固定部の位置は様々であり、ワイヤハーネスと固定部間距離の種類やばらつきに合わせて多種類のワイヤハーネス用クランプを準備することは、部品管理が煩雑となり好ましくない。そこで、特許文献１に記載されているように、取付部材に対する係止部材の組み付け位置を変更自在にすることで、取付部材に対する固定用クリップの位置（オフセット量）を可変にして、１つのクランプで様々なワイヤハーネスと固定部間距離に対応できるようにしたものが知られている。
【０００４】
ところが、従来のオフセット量が可変なワイヤハーネス用クランプは、固定用クリップの位置が取付部材から離隔するに連れて、係止部材と取付部材とのラップ代も少なくなってしまう構造であった（特許文献１の図１（ｂ），図３（ａ）参照）。従って、固定用クリップの位置によっては係止部材を取付部材に安定した保持力で組み付けることができず、場合によっては破損してしまうといった問題を内在していた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−２０１３２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上述の事情を背景に為されたものであって、その解決課題は、取り付け部材に対する係止部材に設けた固定用クリップの位置にかかわらず、取付部材と係止部材のラップ代を一定にして係止部材を取付部材で安定して保持することができる、新規な構造のワイヤハーネス用クランプを提供すること。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の第一の態様は、ワイヤハーネスに固定される取付部材と、一端部に固定用クリップが突設された係止部材とを備え、前記取付部材に対する前記固定用クリップの位置を可変に設定して前記取付部材と前記係止部材を組み付けてなるワイヤハーネス用クランプにおいて、前記取付部材が、前記ワイヤハーネスに底面が載置される載置基板と、該載置基板の上面の両側縁部に重ね合されて固定される一対の側縁保持部材と、前記載置基板の前記上面に開口して該両側縁部間に亘って延びる収容凹溝とを含んでいる一方、前記係止部材の底面側が前記取付部材の前記収容凹溝に収容されると共に、前記係止部材の上面には、前記側縁保持部材が嵌め入れられる３つ以上の係止凹溝が前記収容凹溝の延出方向で所定ピッチで配列されており、前記収容凹溝に前記取付部材を収容配置した状態で、前記側縁保持部材を任意に選択した前記係止凹溝に嵌め入れて前記載置基板に対して固定することで、前記取付部材に対する前記固定用クリップの位置を可変にできるようにしたことを特徴とする。
【０００８】
本態様によれば、一端部に固定用クリップが突設された係止部材が、取付部材の両側縁部において、取付部材と一対の側縁保持部材との間で確実に保持されるようになっている。これにより、取付部材に対する固定用クリップの位置に係らず、取付部材と係止部材のラップ代を一定に保持して、何れの場合も係止部材を安定して保持することができる。従って、固定用クリップの位置が取付部材から離隔するに連れて、係止部材と取付部材とのラップ代も少なくなってしまう従来構造に比して、固定用クリップの位置によっては係止部材を取付部材に安定した保持力で組み付けることができず、場合によっては破損してしまうといった不具合を解消乃至は低減することができる。
【０００９】
しかも、取付部材の収容凹溝に係止部材を収容保持した状態で、収容凹溝の延出方向で係止部材をスライド移動させつつ一対の側縁保持部材を嵌め入れる係止凹溝の位置合わせを行うことが可能となり、作業性の向上も図ることができる。
【００１０】
なお、一対の側縁保持部材の載置基板への固定は、一対の側縁保持部材の両端部にロック部を設ける一方、載置基板の対向部位に一対の被ロック部を設けてロック嵌合するようにしてもよいし、一対の側縁保持部材の一端部を載置基板にヒンジ連結する一方、他端部にロック部を設けて載置基板の被ロック部にロック嵌合するようにしてもよい。
【００１１】
さらに、載置基板の収容凹溝に係止部材を収容した状態で、係止凹溝の底面の載置基板の上面に対する高さ位置は任意に設定可能である。
【００１２】
本発明の第二の態様は、前記第一の態様に記載のものにおいて、前記載置基板の前記収容凹溝に前記係止部材を収容した状態で、前記係止凹溝の底面の前記載置基板の上面に対する高さ位置が、面一か僅かに上方に位置しているものである。
【００１３】
本態様によれば、ガタツキなく係止部材を載置基板と一対の側縁保持部材の間で当接保持でき、一層安定した係止部材の保持が可能となる。
【００１４】
本発明の第三の態様は、前記第一又は第二の態様に記載のものにおいて、前記取付部材が、前記ワイヤハーネスの延出方向に延びる長手板状を呈しており、前記載置基板の長手方向一方の端部に前記一対の側縁保持部材の長手方向一方の端部がヒンジ連結されている一方、前記載置基板の長手方向他方の端部の幅方向両端部分に一対の被ロック部が設けられており、前記一対の側縁保持部材の長手方向他方の端部に設けられたロック部が前記一対の被ロック部にロック嵌合されるようになっているものである。
【００１５】
本態様によれば、一対の側縁保持部材と載置基板がヒンジ連結されて一体化されていることから、ワイヤハーネス用クランプ自体の取扱性の向上が図られている。また、一方をヒンジ連結とすることにより、係止凹溝への側縁保持部材の嵌合作業も容易に行うことができて、作業性の向上を図ることができる。
【００１６】
本発明の第四の態様は、前記第一乃至第三の何れか一つの態様に記載のものにおいて、前記係止凹溝には、前記係止凹溝の幅方向中央部分に長手方向に延びて底壁を部分的に薄肉にする凹所が設けられているものである。
【００１７】
本態様によれば、係止凹溝に凹所が設けられて係止凹溝の底壁が部分的に薄肉にされていることから、取付部材に対する固定用クリップの位置が近い場合に、固定用クリップに近接する側縁部とは反対側の側縁部から突出する係止部材の余剰部分を、凹所部分において容易に切断することができる。それ故、係止部材の余剰部分の切断作業を容易に行うことができる。特に、凹所を設けたことにより、切断面にエッジが立ってしまい他部材を傷つける等の問題も低減することができる。
【００１８】
加えて、このような凹所を設けても、凹所の両サイドを載置基板と側縁保持部材の間で係止凹溝の全長に亘って安定して保持できることから、かかる凹所に局部的な応力が加わることが回避されている。従って、係止部材における余剰部分の切断容易性と取付部材への組み付け部分の強度確保の両立を図ることができる。
【００１９】
本発明の第五の態様は、前記第一乃至第四の何れか一つの態様に記載のものにおいて、前記取付部材が前記係止部材よりも剛性の高い材料で構成されているものである。
【００２０】
本態様によれば、係止部材が取付部材よりも剛性の低い材料でできており、係止部材の余剰部分の切断等の作業が容易に為し得るようになっている。特に、前記第４の態様との組み合わせにおいては、一層容易に切断が為し得る。一方、取付部材は係止部材よりも剛性の高い材料でできていることから、係止部材を載置基板と側縁保持部材の間で安定して保持してクリップ全体の強度確保が図られるようになっている。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、一端部に固定用クリップが突設された係止部材が、取付部材と一対の側縁保持部材との間で確実に保持されるようになっている。これにより、取付部材に対する固定用クリップの位置に係らず、取付部材と係止部材のラップ代を一定に保持して、係止部材を安定して保持できる。従って、従来構造に比して、固定用クリップの位置によっては係止部材を取付部材に安定した保持力で組み付けることができず、場合によっては破損してしまうといった不具合を解消乃至は低減できる。しかも、取付部材の収容凹溝に係止部材を収容保持した状態で、係止部材をスライド移動させつつ一対の側縁保持部材を嵌め入れる係止凹溝の位置合わせを行うことが可能となり、作業性も向上できる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の第一の実施形態としてのワイヤハーネス用クランプのロック嵌合前の状態を示す斜視図。
【図２】本実施形態のワイヤハーネス用クランプを示す斜視図（ロック嵌合及び係止部材切断後）。
【図３】図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ断面図。
【図４】図１に示す係止部材の斜視図。
【図５】図１に示す取付部材の斜視図。
【図６】本発明の第二の実施形態としてのワイヤハーネス用クランプのロック嵌合前の状態を示す斜視図。
【図７】本実施形態のワイヤハーネス用クランプを示す斜視図（ロック嵌合及び係止部材切断後）。
【図８】図７におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ断面図。
【図９】図６に示す係止部材の斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。
【００２４】
先ず、図１〜５に、本発明の第一の実施形態としてのワイヤハーネス用クランプ１０を示す。ワイヤハーネス用クランプ１０は、ワイヤハーネス１２に載置されて図示しない結束テープによりワイヤハーネス１２に対して結束固定される取付部材１４と、一端部１６に固定用クリップ１８が突設された係止部材２０と、を備えて構成されている。なお、以下の説明において、上方とは、図３中の上方、下方とは、図３中の下方を言うものとする。
【００２５】
ワイヤハーネス用クランプ１０の取付部材１４は、図２に示されているように、ワイヤハーネス１２の延出方向（図２中、左右方向）に延びる長手板状を呈している。より詳細には、取付部材１４は、ワイヤハーネス１２に底面２２が載置される長手板状の載置基板２４と、載置基板２４の上面２６の両側縁部２８，３０に重ね合されて固定される長手板状の一対の側縁保持部材３２，３２と、を含んで構成されている。載置基板２４の長手方向（図１〜２及び図５中、左右方向）一方の端部２８には、長手方向外方に向かって延出する平面視で略矩形薄肉状の一対のヒンジ連結部３４，３４が設けられており、かかる一対のヒンジ連結部３４，３４の延出端部には、一対の側縁保持部材３２，３２の長手方向一方の端部がヒンジ連結されている。一方、載置基板２４の長手方向他方の端部３０には、幅方向両端部分において一対の被ロック部たる凹溝３６，３６が設けられている。かかる凹溝３６は、長手方向外方及び幅方向一方の端部に向かって開口し、且つ略三角断面形状で幅方向に延びる凹所とされている。また、載置基板２４の上面２６の長手方向中央部には、上面２６に開口すると共に幅方向の全長に亘って延びる平面視で略矩形状の収容凹溝３８が設けられている（図５参照）。加えて、一対の側縁保持部材３２，３２の長手方向他方の端部には、載置基板２４側（図１，５中、左斜め上方）に向かって延出する鉤状の一対のロック部４０，４０が形成されている。そして、かかるロック部４０が一対の凹溝３６，３６にロック嵌合されることにより、一対の側縁保持部材３２，３２が載置基板２４の上面２６に重ね合されて固定されるようになっている。なお、取付部材１４は、例えばポリプロピレン（ＰＰ）、ポリアミド（ＰＡ）等の合成樹脂により射出成形等によって一体形成されている。
【００２６】
ワイヤハーネス用クランプ１０の係止部材２０の上面には、図１〜４に示されているように、側縁保持部材３２が嵌め入れられる６つの係止凹溝４２が形成されている。かかる係止凹溝４２は、平面視で略矩形状とされており、係止部材２０の上面及び幅方向両側面に向かって開口形成されている。また、係止凹溝４２は、係止部材２０が収容される収容凹溝３８の延出方向である幅方向で（すなわち係止部材２０の長手方向一端部１６から他端部４４に向かって）所定ピッチで配列されている。加えて、係止部材２０の長手方一端部１６には、固定用クリップ１８が突設されている。より詳細には、固定用クリップ１８は、基端部に設けられた円盤状の皿部４６と先端部に向かって突出する側面視で略矢印状の係止部４８を備えて構成されている。ここで、皿部４６は、図示しない車体パネルへの当接用とされている一方、係止部４８は、車体パネルの取付穴に挿入されて抜け止め用とされている。なお、係止部材２０は、例えばポリプロピレン（ＰＰ）、ポリアミド（ＰＡ）等の合成樹脂により射出成形等によって一体形成されている。
【００２７】
このような構成とされたワイヤハーネス用クランプ１０は、先ず、図４に示されている係止部材２０をその底面側から、図５に示されている取付部材１４の収容凹溝３８に収容配置される。かかる収容配置した状態で、一対の側縁保持部材３２，３２を要求される取付部材１４に対する固定用クリップ１８の位置を考慮して任意に選択された２つの係止凹溝４２に嵌め入れて、一対の側縁保持部材３２，３２のロック部４０を一対の凹溝３６，３６にロック嵌合させることにより、載置基板２４に対して一対の側縁保持部材３２，３２が固定される。これにより、取付部材１４と係止部材２０が組み付けられる。そして、係止部材２０の他端部４４の余剰部分（図１，４中、他端部４４の３つの係止凹溝４２を含む端部）を切断することにより、コンパクトな形状とされたワイヤハーネス用クランプ１０が完成する（図２参照）。この際、一対の側縁保持部材３２，３２を上述の如き任意に選択した一対の隣接する係止凹溝４２，４２に嵌め入れて載置基板２４に対して固定することにより、取付部材１４に対する固定用クリップ１８の位置を可変にできるようになっている。また、このように係止部材２０が取付部材１４の収容凹溝３８に収容配置された状態において、図１に示されているように、係止凹溝４２の底面５０の載置基板２４の上面２６に対する高さ位置が、面一か僅かに上方に位置するように構成されている。これにより、係止部材２０を取付部材１４を構成する載置基板２４と一対の側縁保持部材３２，３２の間でガタツキなく当接保持することができることから、取付部材１４による安定した係止部材２０の保持が可能とされている。
【００２８】
最後に、このように構成されたワイヤハーネス用クランプ１０の底面２２をワイヤハーネス１２上に載置して、取付部材１４の両側縁部２８，３０とワイヤハーネス１２を図示しない結束テープにより結束固定するのである。
【００２９】
このような構成とされたワイヤハーネス用クランプ１０によれば、一対の側縁保持部材３２，３２を任意に選択した一対の隣接する係止凹溝４２，４２に嵌め入れて載置基板２４に対して固定することにより、取付部材１４に対する固定用クリップ１８の位置を可変にできる。これにより、取付部材１４と係止部材２０のラップ代（収容凹溝３８に対する係止部材２０の重ね合わせ代）を常に収容凹溝３８の全長に亘って安定して確保することができ、取付部材１４に対する固定用クリップ１８の位置にかかわらず、係止部材２０を常に安定して保持することができる。それ故、固定用クリップの位置によっては係止部材と取付部材とのラップ代が少なくなってしまう従来構造のように、係止部材を取付部材に安定した保持力で組み付けられず、場合によっては破損してしまうといった不具合を解消乃至は低減することができるのである。
【００３０】
しかも、取付部材１４の収容凹溝３８に係止部材２０を収容保持したままで、収容凹溝３８の延出方向に係止部材２０をスライド移動させることにより、取付部材１４に対する係止部材２０の位置合わせを行うことが可能であることから、作業性の向上も図ることができる。
【００３１】
加えて、取付部材１４を構成する一対の側縁保持部材３２，３２と載置基板２４の一端部１６がヒンジ連結されて一体化されていることから、取付部材１４の取扱性の向上が図られている。また、一方をヒンジ連結とすることにより、係止部材２０の係止凹溝４２に対する取付部材１４の一対の側縁保持部材３２，３２の嵌合作業も容易に行うことができて、作業性の向上を図ることができる。
【００３２】
次に、図６〜９を用いて、本発明の第二の実施形態としてのワイヤハーネス用クランプ５２について詳述するが、上記実施形態と同様な構造とされた部材および部位については、図中に、上記実施形態と同一の符号を付することにより、それらの詳細な説明を省略する。すなわち、かかるワイヤハーネス用クランプ５２では、係止部材５４の係止凹溝５６において、係止凹溝５６の幅方向中央部分に長手方向に延びて底壁５８を部分的に薄肉にする凹所６０が設けられている点に関して、上記実施形態と異なる実施形態を示すものである。本実施形態のワイヤハーネス用クランプ５２によれば、凹所６０により係止凹溝５６の底壁５８が部分的に薄肉とされていることから、係止部材５４の他端部４４に余剰部分がある場合に、余剰部分を凹所６０部分において容易に切断することができる。また、凹所６０を設けたことにより、切断面にエッジが立ってしまい他部材を傷つける等の問題も低減することができる。
【００３３】
加えて、凹所６０を設けても、凹所６０の両側を取付部材１４の載置基板２４と側縁保持部材３２の間で係止凹溝５６の全長に亘って安定して保持できることから、かかる凹所６０に局部的な応力が加わることが回避されている。それ故、係止部材５４における余剰部分の切断容易性と取付部材１４への組み付け部分の強度確保の両立を図ることができるのである。
【００３４】
以上、本発明の実施形態について説明してきたが、かかる実施形態における具体的な記載によって、本発明は、何等限定されるものでない。例えば、上記実施形態では、一対の側縁保持部材３２，３２の一端部を載置基板２４に対してヒンジ連結する一方、他端部にロック部４０を設けて載置基板２４の収容凹溝３８にロック嵌合するようにされていた。しかしながら、一対の側縁保持部材３２，３２の載置基板２４に対する固定は、一対の側縁保持部材３２，３２の両端部にロック部４０を設ける一方、載置基板２４の対向部位に一対の収容凹溝３８を設けてロック嵌合するようにしてもよい。また、上記実施形態では、載置基板２４の収容凹溝３８に係止部材２０を収容した状態で、係止凹溝４２の底面５０の載置基板２４の上面２６に対する高さ位置が面一か僅かに上方に位置するように構成されていたが、これに限定されるものではなく、任意に設定可能である。さらに、上記実施形態では、係止部材２０の上面に６つの係止凹溝４２が形成されていたが、取付部材１４に対する固定用クリップ１８の位置を可変にするためには、３つ以上の係止凹溝４２が形成されていればよい。
【００３５】
加えて、取付部材１４が係止部材２０よりも剛性の高い材料で構成されていてもよい。例えば、係止部材２０がポリプロピレン樹脂（ＰＰ）等から構成されており、取付部材１４がそれよりも剛性の高いポリカーボネート樹脂等から構成されていてもよい。係止部材２０が取付部材１４よりも剛性の低い材料でできていることから、係止部材２０の余剰部分の切断等の作業を容易に行うことができる。特に、上記第二の実施形態との組み合わせにおいては、一層容易に切断が為し得るのである。一方、取付部材１４が係止部材２０よりも剛性の高い材料でできていることから、係止部材２０を取付部材１４の載置基板２４と側縁保持部材３２の間で安定して保持することにより、ワイヤハーネス用クランプ１０，５２全体の強度確保が図られるようになっているのである。
【００３６】
なお、例示の実施形態では、係止部材２０における他端部４４の余剰部分が、取付部材１４の外部に突出する１番目の係止凹溝４２，５６の部分で切断されていたが、これに限定されない。例えば、１番目の係止凹溝４２，５６を残してさらに外側にある２番目の係止凹溝４２，５６で切断されてもよいし、１〜４番目の係止凹溝４２，５６の間の任意の場所で切断されてもよい。また、余剰部分が配設上問題とならない場合は、切断しなくてもよい。
【符号の説明】
【００３７】
１０，５２：ワイヤハーネス用クランプ、１２：ワイヤハーネス、１４：取付部材、１６：一端部、１８：固定用クリップ、２０，５４：係止部材、２２：底面、２４：載置基板、２６：上面、２８：一方の端部、３０：他方の端部、３２：側縁保持部材、３６：凹溝（被ロック部）、３８：収容凹溝、４０：ロック部、４２，５６：係止凹溝、４４：他端部、５０：底面、５８：底壁、６０：凹所
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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