(57)【要約】      （修正有）【課題】危険が少なく強度の大きなフエンス扉を提供する。【解決手段】扉本体１は、支持縦材１０、受け縦材１１、上横材１２、下横材１３とにより枠構造を形成し、そこにパネル１９が設けられ、扉体を形成し、支持縦材１０は上方に延出する延出部１５を有し、受け縦材１１により上方に長く、ここに上ヒンジ３が設けられている。上ヒンジ３と下ヒンジ４はオートヒンジであり、更に受け側支柱５には、クッションとこれを覆うカバーから構成されるクッション部が設けられており、受け縦材１１との間に隙間を形成している。【選択図】図１
2016069841.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端側が支持体に回動可能に支持され、他端側が受け側体に接離するフエンス扉であって、
前記支持体に回動可能に支持される支持縦材と、
該支持縦材に対向して設けられ、前記受け側体に接離する受け側縦材と、
前記支持縦材と受け側縦材を連結する上横材及び下横材と、
前記支持縦材の上方に延出する延出部と、
該延出部において、支持縦材を支持体に回動可能に支持する上ヒンジと、
該支持縦材の下端側において支持材を支持体に回動可能に支持する下ヒンジと、
を有することを特徴とするフエンス扉。
【請求項２】
前記上ヒンジと下ヒンジとが、閉扉スピードを一定にするヒンジである、
請求項１のフエンス扉。
【請求項３】
前記受け側体に設けられ、前記受け側縦材との間に介在するクッション部を更に備えた、
請求項１又は２のフエンス扉。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、フエンス扉に関する。
【背景技術】
【０００２】
屋外のフエンスには、しばしば扉が設けられることがあり、これらはフエンス扉と称される。
フエンス扉には様々な種類があるが、フエンスの途中に柱を設けて、該柱間に扉体を回動可能に設けるのが普通である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１９１９６４
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
フエンス扉で従来から問題となっているのは安全性である。フエンス扉は屋外に布設されるため、風などにより突然閉まったり開いたりすることがあり、危険である。
また、児童が扉に乗って遊ぶことなどがあり、扉の破壊や該破壊に伴う怪我などの問題があった。
本発明は上記従来技術の問題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本発明は、一端側が支持体に回動可能に支持され、他端側が受け側体に接離するフエンス扉であって、前記支持体に回動可能に支持される支持縦材と、該支持縦材に対向して設けられ、前記受け側体に接離する受け側縦材と、前記支持縦材と受け側縦材を連結する上横材及び下横材と、前記支持縦材の上方に延出する延出部と、該延出部において、支持縦材を支持体に回動可能に支持する上ヒンジと、該支持縦材の下端側において支持材を支持体に回動可能に支持する下ヒンジと、を有することを特徴とする。
また、上記構成に加えて、前記上ヒンジと下ヒンジとを、閉扉スピードを一定にするヒンジとすることが可能であり、更に前記受け側体に受け側縦材との間に介在するクッション部を設けることも可能である。
【発明の効果】
【０００６】
本発明のフエンス扉によれば、支持縦材は延出部において支持体にヒンジを介して支持されるため、扉に過重が掛かっても、延出部のヒンジに係る引張り荷重は小さくなり、扉の破壊などが生じ難くなる効果がある。
また閉扉スピードを一定にするヒンジにより、急激に扉が開閉する事故を防ぐことができる。更にクッション部により扉の開閉に伴う怪我などの危険を回避することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の一実施形態を示す正面図。
【図２】本発明の一実施形態を示す側面図。
【図３】本発明の一実施形態を示す平面図。
【図４】本発明の一実施形態のクッション部の平断面図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１及び図２において、扉本体１が支持体である支柱２に上ヒンジ３と下ヒンジ４により回動可能に装着され、受け側体である受け側支柱５に接触、離間するように構成されている。
【０００９】
扉本体１は、支持縦材１０、受け縦材１１、上横材１２、下横材１３とにより枠構造を形成し、そこにパネル１９が設けられ、扉体を形成している。パネル１９は格子体や板などにより構成され、通常はフエンス本体を形成するパネルが使用される。
【００１０】
支持縦材１０は上方に延出する延出部１５を有しており、受け縦材１１より上方に長くなっている。延出部１５は支持縦材１０と一体的になっている。
【００１１】
延出部１５に上ヒンジ３が設けられており、延出部１５側に上ヒンジ３の扉ヒンジ部３０が装着され、支柱２に対向する上ヒンジ３の支柱ヒンジ部３１が装着されている。また、下ヒンジ４は支持縦材１０の下端側に設けられており、同様に下ヒンジ４の扉ヒンジ部４０が支持縦材１０に固定され、対向する下ヒンジ４の支柱ヒンジ部４１が支柱２に装着されている。
この上ヒンジ３と下ヒンジ４により扉本体１は回動可能に支柱２に支持されるようになっている。
また、上ヒンジ３は延出部１５に設けられているため、扉本体１に過重が掛っても、上ヒンジ３に掛る引張り荷重は小さくなり、破損などが生じにくい。
【００１２】
上ヒンジ３と下ヒンジ４は、スプリングとダンパーを備えたオートヒンジになっており、自動的に一定のスピードで閉扉するようになっている。また、突風などにより急激に閉扉することがないように構成されている。
【００１３】
図３に示すように受け側支柱５は支柱２より後方に設置され、受け側支柱５の前面に扉本体１の受け縦材１１が当接するように構成されている。受け側支柱５には、クッション部６が設けられており、図２に示すように受け縦材１１との間に隙間６５を形成するようになっている。
クッション部６は受け側支柱５の上下方向の２か所に設けられている。クッション部６は図４に示すようにクッション６０とこれを覆うカバー６１から構成されている。
上記構成により、隙間６５が形成され、受け縦材１１と受け側支柱５に手などを挟まれる事故を防止できる。またクッション部６も軟質のクッション６０から構成されるため、怪我などの発生を防止できる。
【００１４】
以上の構成において、支持縦材１０は上方に延出し、延出部１５を形成しており、ここに上ヒンジ３を設けて支柱２に支持されているため、上ヒンジ３における引張り荷重が小さくなり、児童が扉本体１に乗るなど、扉本体１に過重が掛っても破損などの事故を防止できる。また、クッション部６を設けているため、受け縦材１１と受け側支柱５の間に手を挟むなどの事故を軽減できる効果がある。
更に、上ヒンジ３、下ヒンジ４にオートヒンジを用いているため、扉本体１の閉扉が自動的に一定の速度で行われ、風圧などにより急速に開閉するなどの事故を防止できる。
【符号の説明】
【００１５】
１：扉本体、２：支柱、３：上ヒンジ、４：下ヒンジ、５：受け側支柱、６：クッション部、１０：支持縦材、１１：受け縦材、１２：上横材、１３：下横材、１５：延出部、１９：パネル、３０：扉ヒンジ部、３１：支柱ヒンジ部、４０：扉ヒンジ部、４１：支柱ヒンジ部、６０：クッション、６１：カバー、６５：隙間。
【図１】
2016069841.tif 000003
【図２】
2016069841.tif 000004
【図３】
2016069841.tif 000005
【図４】
2016069841.tif 000006