(57)【要約】【課題】昇降機に対して連結部材を取り付ける作業を容易とするとともに、組立精度を向上させることのできる搬送装置の組立構造及び搬送装置の組立方法を提供する。【解決手段】搬送対象物Ｔを載置するデッキと、デッキを支持すると共に上下方向に移動させる複数の昇降機２０と、複数の昇降機２０の間を連結する補強連結部材２６と、を備え、昇降機２０のベースジャッキ２１には、補強連結部材２６の端部を下方から支持する支持部２１ｃが設けられ、補強連結部材２６は、端部が支持部２１ｃに支持された状態で、押しボルト５３及び引きボルト５４を有する位置調整機構５０によって昇降機２０に対する位置の調整が可能となっている。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
搬送対象物を載置するデッキと、
デッキを支持すると共に上下方向に移動させる複数の昇降機と、
複数の昇降機の間を連結する連結部材と、を備え、
昇降機には、連結部材の端部を下方から支持する支持部が設けられ、
連結部材は、端部が昇降機の支持部に支持された状態で、押しボルト及び引きボルトによって昇降機に対する位置の調整が可能となっている
ことを特徴とする搬送装置の組立構造。
【請求項２】
搬送対象物を載置するデッキを支持すると共に上下方向に移動させる複数の昇降機の間を連結する連結部材を取り付ける搬送装置の組立方法であって、
昇降機を設置場所に設置する工程と、
昇降機に設けられた連結部材の端部を下方から支持する支持部に連結部材の端部を載置する工程と、
支持部に載置された連結部材の昇降機に対する位置を、押しボルト及び引きボルトによって調整する工程と、を有している
ことを特徴とする搬送装置の組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、建屋内のシャフト内において搬送対象物を上下方向に移動させるための搬送装置の組立構造及び搬送装置の組立方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の搬送装置としては、搬送対象物を載置するデッキと、上下方向に伸縮自在に設けられ、デッキを支持すると共に上下方向に移動させる複数の昇降機と、を備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−３２０６９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記搬送装置では、デッキの昇降高さが大きい場合等、複数の昇降機の間を連結部材によって連結することで、水平方向の強度を確保することが考えられる。
【０００５】
複数の昇降機の間を連結する連結部材を備えた搬送装置を組み立てる場合には、まず、昇降機の伸縮方向が鉛直方向となるように各昇降機を設置し、次に、設置した昇降機の間に連結部材を取り付けている。昇降機を設置するときに、昇降機を設置する設置面が水平面でない場合には、設置面と昇降機の下端との間にシム等の隙間を調整する部材を挟持させることで昇降機の伸縮方向が鉛直方向となるように調整している。また、昇降機の間に連結部材を取り付ける際に、昇降機と連結部材の端部との間にシム等の部材を挟持させ、昇降機と連結部材の端部との間の距離を調整している。
【０００６】
前記のような搬送装置の組立方法では、連結部材を昇降機に取り付ける際に、クレーン等の楊重装置によって連結部材を持ち上げた状態を保持する必要があるため、連結部材を取り付ける作業が煩雑となる。また、昇降機の間に連結部材を取り付ける際に、昇降機の間の距離に誤差が生じた場合には、昇降機の伸縮方向を鉛直方向に保持しつつ連結部材を取り付ける作業は困難であり、組立精度が低下するおそれがある。
【０００７】
本発明の目的とするところは、昇降機に対して連結部材を取り付ける作業を容易とするとともに、組立精度を向上させることのできる搬送装置の組立構造及び搬送装置の組立方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、前記目的を達成するために、搬送対象物を載置するデッキと、デッキを支持すると共に上下方向に移動させる複数の昇降機と、複数の昇降機の間を連結する連結部材と、を備え、昇降機には、連結部材の端部を下方から支持する支持部が設けられ、連結部材は、端部が昇降機の支持部に支持された状態で、押しボルト及び引きボルトによって昇降機に対する位置の調整が可能となっている。
【０００９】
また、本発明は、前記目的を達成するために、搬送対象物を載置するデッキを支持すると共に上下方向に移動させる複数の昇降機の間を連結する連結部材を取り付ける搬送装置の組立方法であって、昇降機を設置場所に設置する工程と、昇降機に設けられた連結部材の端部を下方から支持する支持部に連結部材の端部を載置する工程と、支持部に載置された連結部材の昇降機に対する位置を、押しボルト及び引きボルトによって調整する工程と、を有している。
【００１０】
これにより、連結部材が支持部に載置された状態で、昇降機に対して連結部材の位置を調整する作業及び昇降機に対して連結部材を固定する作業が可能となる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、連結部材が支持部に載置された状態で、昇降機に対して連結部材の位置を調整する作業及び昇降機に対して連結部材を固定する作業が可能となるので、連結部材を楊重した状態を長時間継続する必要はなく、搬送装置の組立作業が容易となる。また、連結部材の両端部に連結される昇降機同士の距離に誤差が生じたとしても、押しボルト及び引きボルトによって昇降機に対する位置を調整することで、昇降機の伸縮方向を鉛直方向とした状態を保持しつつ連結部材を取り付けることが可能となるので、組立精度を向上させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態を示す昇降機が全縮状態の搬送装置を正面から見た図である。
【図２】昇降機が全縮状態の搬送装置を側面から見た図である。
【図３】屋上の開口部及び搬送装置を上方から見た図である。
【図４】昇降機が全伸状態の搬送装置を正面から見た図である。
【図５】昇降機が全伸状態の搬送装置を側面から見た図である。
【図６】昇降機及び補強連結部材を説明する図である。
【図７】昇降機と補強連結部材との連結部の要部を示す図である。
【図８】昇降機及び補強連結部材を組み立てる方法を示す図である。
【図９】昇降機及び補強連結部材を組み立てる方法を示す図である。
【図１０】昇降機及び補強連結部材を組み立てる方法を示す図である。
【図１１】昇降機及び補強連結部材を組み立てる方法を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図１乃至図１１は、本発明の一実施形態を示すものである。
【００１４】
本発明の組立構造を備えた搬送装置１は、３階建ての建屋Ａの内部に設けられた上下方向に延びる設置場所としてのシャフトＢに設置されており、搬送対象物Ｔを２階と屋上との間を搬送するものである。
【００１５】
建屋Ａの２階のシャフトＢの壁面には、搬送対象物Ｔを搬送装置１の後述するデッキ上に搬入及び搬出するための搬入搬出口Ｂ１が設けられている。また、建屋ＡのシャフトＢの上部に位置する屋上の床部分には、搬送装置１の一部が通過可能な開口部Ｂ２が設けられている。
【００１６】
本実施形態では、シャフトＢの水平方向の中央部を基準として、シャフトＢの搬入搬出口Ｂ１が位置する面側を正面側と、搬入搬出口Ｂ１（図２）に対向する面側を背面側と、シャフトＢの外側から搬入搬出口Ｂ１を見てシャフトの右側の面を右側面側と、シャフトＢの外側から搬入搬出口Ｂ１を見てシャフトＢの左側の面を左側面側と、定義して説明する。
【００１７】
搬送装置１は、搬送対象物Ｔを載置するためのデッキ１０と、デッキを上下方向に移動させるための４つの昇降機２０と、４つ昇降機２０にデッキ１０を吊下させるためのデッキ吊下部材３０と、を備えている。
【００１８】
ここで、図３に示すように、シャフトＢの正面側の右側面側に設置された昇降機２０を第１昇降機２０−１とする。また、シャフトＢの背面側の右側面側に設置された昇降機２０を第２昇降機２０−２とする。また、シャフトＢの正面側の左側面側に設置された昇降機２０を第３昇降機２０−３とする。また、シャフトＢの背面側の左側面側に設置された昇降機２０を第４昇降機２０−４とする。
【００１９】
デッキ１０は、Ｈ形鋼、山形鋼や鋼板等の部材を組み付けることによって、平面視において、略矩形状の四隅が切り欠かれた形状である。デッキ１０は、四隅に配置された４つの昇降機２０に吊下された状態で支持されている。デッキ１０の上面には、搬送対象物を載置するための載置面１１が設けられている。また、デッキ１０の下方には、図２に示すように、保守管理を行う作業者が移動可能な足場１２（図１）及び手すり１３がデッキ１０の外周側に沿って設けられている。
【００２０】
デッキ１０の正面側及び背面側には、図５に示すように、シャフトＢの屋上の床の高さの近傍の壁面にデッキ１０を係止するためのスライドアーム１４が設けられている。
【００２１】
スライドアーム１４は、デッキ１０の正面側及び背面側においてそれぞれ左右方向に対を成すように設けられている。スライドアーム１４は、それぞれデッキ１０の側面から水平方向に出没自在である。スライドアーム１４は、水平方向に延びる角柱状の部材からなり、油圧式の図示しないアーム出没シリンダによって出没動作を行う。
【００２２】
シャフトＢの正面側及び背面側の壁面には、シャフトＢの内側に向かって水平方向に張り出すように設けられ、デッキ１０から張り出した状態のスライドアーム１４を下方から受けるデッキ受部１００が設けられている。
【００２３】
昇降機２０は、ベースジャッキ２１、セカンドジャッキ２２、サードジャッキ２３及びトップジャッキ２４の４つのジャッキ部材を有し、基端側に位置するジャッキ部材２１，２２，２３に対して先端側に隣り合うジャッキ部材２２，２３，２４が移動することで伸縮する。
【００２４】
昇降機２０のベースジャッキ２１の上端部は、図３に示す第１昇降機２０−１と第２昇降機２０−２との間、第２昇降機２０−２と第４昇降機２０−４との間、第４昇降機２０−４と第３昇降機２０−３との間、が図４及び図５に示すようにそれぞれベースジャッキ連結部材２５によって連結されている。
【００２５】
また、昇降機２０のベースジャッキ２１の上下方向中央部は、第１昇降機２０−１と第２昇降機２０−２との間、第２昇降機２０−２と第４昇降機２０−４との間、第４昇降機２０−４と第３昇降機２０−３との間、第３昇降機２０−３と第１昇降機２０−１との間、がそれぞれ補強連結部材２６によって連結されている。補強連結部材２６は、昇降機２０が最大限縮小した状態である全縮状態におけるデッキ１０を下方から支持する。
【００２６】
ここで、ベースジャッキ２１と補強連結部材２６の連結構造について説明する。
【００２７】
ベースジャッキ２１には、図７に示すように、ベースジャッキ２１の外周部から水平方向に突出するように設けられ、補強連結部材２６の端部を下方から支持する支持部材２１ａが設けられている。
【００２８】
支持部材２１ａは、補強連結部材２６と略同一の高さ寸法を有する支持部材本体２１ｂと、支持部材本体２１ｂの下部から補強連結部材２６側に向かって水平方向に延びる支持部２１ｃと、を有している。支持部材２１ａは、支持部材本体２１ｂの基端側がボルト及びナットによってベースジャッキ２１に固定されている。
【００２９】
補強連結部材２６の端部の上部には、図７に示すように、補強連結部材２６の端部からベースジャッキ２１に向かって水平方向に延びる延出部２６ａが設けられている。
【００３０】
補強連結部材２６は、端部が支持部材２１ａの支持部２１ｃに載置され、延出部２６ａが支持部材２１ａの支持部材本体２１ｂの上面側に位置する状態で、支持部材２１ａに固定される。具体的には、補強連結部材２６の端部と支持部２１ｃがボルト２６ｂ及びナット２６ｃで締結され、延出部２６ａと支持部材本体２１ｂがボルト２６ｄによって締結される。補強連結部材２６は、補強連結部材２６の端部と支持部材本体２１ｂの先端部との間に間隔（例えば、約３０ｍｍ）をおいて、支持部材２１ａに固定される。
【００３１】
また、補強連結部材２６と支持部材２１ａとの間には、ベースジャッキ２１に補強連結部材２６を組み付ける際に、ベースジャッキ２１に対する補強連結部材２６の端部の距離を調整するための位置調整機構５０が設けられている。
【００３２】
位置調整機構５０は、図７に示すように、補強連結部材２６の一側面の上下方向中央部に固定された第１位置調整板５１と、支持部材２１ａの一側面の上下方向中央部に固定された第２位置調整板５２と、押しボルト５３及び引きボルト５４と、を有している。
【００３３】
第１位置調整板５１は、長手方向が上下方向に向けられており、上部側に押しボルト５３が螺合するねじ孔５１ａが設けられ、下部側に引きボルト５４が通る孔５１ｂが設けられている。
【００３４】
第２位置調整板５２は、長手方向が上下方向に向けられて第１位置調整板５１と対向しており、上部側に押しボルト５３の先端が当接する当接部５２ａが設けられ、下部側に引きボルト５４が螺合するねじ孔５２ｂが設けられている。
【００３５】
押しボルト５３は、全ねじの六角ボルトであり、補強連結部材２６の長さ方向の中央部側から第１位置調整板５１のねじ孔５１ａに挿入されている。押しボルト５３は、第１位置調整板５１のねじ孔５１ａに螺合して先端部を第２位置調整板５２の当接部５２ａに当接させることにより、補強連結部材２６と支持部材２１ａとを離間させる方向に力を付与する。
【００３６】
引きボルト５４は、全ねじの六角ボルトであり、補強連結部材２６の長さ方向の中央部側から第１位置調整板５１の孔５１ｂに挿入し、第２位置調整板５２のねじ孔５２ｂに螺合させることにより、補強連結部材２６と支持部材２１ａとを近接させる方向に力を付与する。
【００３７】
また、図５に示すように、昇降機２０のセカンドジャッキ２２の上端部は、搬入搬出口Ｂ１を除き各昇降機２０が連結されている。即ち、図３に示す第１昇降機２０−１と第２昇降機２０−２との間、第２昇降機２０−２と第４昇降機２０−４との間、第４昇降機２０−４と第３昇降機２０−３との間、がそれぞれセカンドジャッキ連結部材２７によって連結されている。
【００３８】
また、同様に図５に示すように、昇降機２０のサードジャッキ２３の上端部は、第１昇降機２０−１と第２昇降機２０−２との間、第２昇降機２０−２と第４昇降機２０−４との間、第４昇降機２０−４と第３昇降機２０−３との間、がそれぞれサードジャッキ連結部材２８によって連結されている。
【００３９】
また、図４に示すように、昇降機２０のトップジャッキ２４の上端部は、第２昇降機２０−２と第４昇降機２０−４との間、第３昇降機２０−３と第１昇降機２０−１との間、がそれぞれトップジャッキ連結部材２９によって連結されている。
【００４０】
昇降機２０は、ベースジャッキ２１に対してセカンドジャッキ２２を上下方向に移動させるための図示しない第１ジャッキシリンダと、セカンドジャッキ２２に対してサードジャッキ２３を上下方向に移動させるための図示しない第２ジャッキシリンダと、サードジャッキ２３に対してトップジャッキ２４を上下方向に移動させるための図示しない第３ジャッキシリンダと、を有している。
【００４１】
デッキ１０のスライドアーム１４を駆動させるアーム出没シリンダと、昇降機２０の第１〜第３ジャッキシリンダは、図示しない油圧ポンプから吐出される作動油によって伸縮動作を行う。油圧ポンプは、電動モータによって駆動するものであり、例えば、インバータ等によって電動モータの回転数を制御することで、作動油の吐出量の調整が可能である。
【００４２】
図５に示すデッキ吊下部材３０は、第１昇降機２０−１と第２昇降機２０−２との間、及び、第３昇降機２０−３と第４昇降機２０−４との間、に設けられている。
【００４３】
デッキ吊下部材３０は、第１昇降機２０−１のトップジャッキ２４の上端部と第２昇降機２０−２のトップジャッキ２４の上端部との間、第３昇降機２０−３のトップジャッキ２４の上端部と第４昇降機２０−４のトップジャッキ２４の上端部との間、をそれぞれ連結する連結部３１と、連結部３１から互いに間隔をおいて下方に延びる複数の吊り部３２と、吊り部３２の下端とデッキ１０の上面との間に設けられた連結支持部材３３と、を有している。
【００４４】
また、搬送装置１は、昇降機２０が最大限伸長した状態である全伸状態または全伸状態に近い状態において、建屋Ａに対する搬送装置１の接触を防止するためのガイド構造を備えている。
【００４５】
ガイド構造は、図１に示すように、昇降機２０のサードジャッキ２３の上端部に設けられたガイドローラ４１と、シャフト内の上部の壁面に設けられ、ガイドローラ４１を案内するための案内部４２と、を有している。
【００４６】
ガイドローラ４１は、サードジャッキ２３の上端部から上方に延びるローラブラケット４１ａと、ローラブラケット４１ａの上端部に回転自在に支持されたローラ４１ｂと、を有している。
【００４７】
第１昇降機２０−１は、図３に示すように、１つのガイドローラ４１を有し、ローラ４１ｂがサードジャッキ２３の上方において背面側に張り出している。
【００４８】
第２昇降機２０−２は、２つのガイドローラ４１を有し、１つのガイドローラ４１のローラ４１ｂがサードジャッキ２３の上方において正面側に張り出しており、他のガイドローラ４１のローラ４１ｂがサードジャッキ２３の上方において左側面側に張り出している。
【００４９】
第３昇降機２０−３は、１つのガイドローラ４１を有し、ローラ４１ｂがサードジャッキ２３の上方において背面側に張り出している。
【００５０】
第４昇降機２０−４は、２つのガイドローラ４１を有し、１つのガイドローラ４１のローラ４１ｂがサードジャッキ２３の上方において正面側に張り出しており、他のガイドローラ４１のローラ４１ｂがサードジャッキの上方において右側面側に張り出している。
【００５１】
案内部４２は、シャフトＢの背面側、右側面側及び左側面側に設けられている。案内部４２は、シャフトＢ内の壁面から内側に向かって張り出している。案内部４２は、シャフトＢの壁面に沿って水平方向に延びるとともに、水平方向の両側にガイドローラ４１のローラ４１ｂが転動する案内面４２ａが設けられている（図１）。
【００５２】
案内面４２ａは、下方から上方に向かってシャフトの隣り合う壁面に向かって斜め上方に延びる傾斜面と、傾斜面の上端から垂直に上方に延びる垂直面と、を有している。
【００５３】
昇降機２０は、通常の伸縮動作において、ガイドローラ４１のローラ４１ｂが案内部４２の案内面４２ａに接触することはない。昇降機２０は、伸長する方向が傾く場合や建屋Ａが傾く場合に、ガイドローラ４１のローラ４１ｂが案内部４２の案内面４２ａに接触する。
【００５４】
以上のように構成された搬送装置において、搬送対象物Ｔを上下方向に搬送する搬送動作について説明する。
【００５５】
まず、昇降機２０が全縮状態において、デッキ１０の載置面１１は、建屋Ａの２階の床面と約同一の高さとなっている。この状態で、建屋Ａの２階床面からデッキ１０に搬送対象物Ｔの搬入作業が行われる。
【００５６】
建屋Ａの２階に位置するデッキ１０を屋上に移動させる場合には、昇降機２０を伸長させる。各昇降機２０は、互いに伸長動作を同調させながら、ベースジャッキ２１に対するセカンドジャッキ２２の伸長動作、セカンドジャッキ２２に対するサードジャッキ２３の伸長動作、サードジャッキ２３に対するトップジャッキ２４の伸長動作、を行って全伸状態となる。
【００５７】
また、建屋Ａの屋上に位置するデッキ１０を２階に移動させる場合には、全伸状態の各昇降機２０を縮小させる。各昇降機２０は、互いに縮小動作を同調させながら、サードジャッキ２３に対するトップジャッキ２４の縮小動作、セカンドジャッキ２２に対するサードジャッキ２３の縮小動作、ベースジャッキ２１に対するセカンドジャッキ２２の縮小動作、を行って全縮状態となる。
【００５８】
次に、昇降機２０及び補強連結部材２６を建屋ＡのシャフトＢ内に組み立てる方法を説明する。シャフトＢの底部には、昇降機２０を固定するためのアンカボルトが第１〜第４昇降機２０−１，２０−２，２０−３，２０−４毎に複数設置されている。
【００５９】
まず、各昇降機２０を、図８に示すように、シャフトＢ内に設置する。このとき、昇降機２０は、伸縮方向が鉛直方向を向くようにするために、ベースジャッキ２１の基端部とシャフトＢの底部との間にシムを挟持させて伸縮方向が調整され、アンカボルトとナットによってシャフトＢ内に固定される。
【００６０】
次に、第１昇降機２０−１と第２昇降機２０−２との間、第２昇降機２０−２と第４昇降機２０−４との間、第４昇降機２０−４と第３昇降機２０−３との間、第３昇降機２０−３と第１昇降機２０−１との間に、補強連結部材２６を取り付ける。
【００６１】
補強連結部材２６を取り付ける場合には、まず、図９に示すように、クレーン等の楊重装置によって補強連結部材２６を持ち上げて、補強連結部材２６の両端部をベースジャッキ２１に設けられた支持部材２１ａの支持部２１ｃの上に載置する。
【００６２】
次に、第１位置調整板５１のねじ孔５１ａ（図７）に押しボルト５３を螺合させるとともに、第２位置調整板５２のねじ孔５２ｂに引きボルト５４を螺合させ、押しボルト５３及び引きボルト５４の位置を調整することで、図１０に示すように、ベースジャッキ２１に対する補強連結部材２６の水平方向の位置を調整する。
【００６３】
最後に、図１１に示すように、ボルト２６ｂ及びナット２６ｃによって支持部材２１ａの支持部２１ｃに対して補強連結部材２６の端部を固定し、ボルト２６ｄによって支持部材２１ａの支持部材本体２１ｂに延出部２６ａを固定する。
【００６４】
また、補強連結部材２６が組み付けられている状態で、昇降機２０の伸縮方向が鉛直方向と異なる方向を向いている場合等、昇降機２０の伸縮方向の向きを調整する必要が生じる可能性がある。この場合には、ベースジャッキ２１に対して補強連結部材２６を固定しているボルト２６ｂ，２６ｄ、ナット２６ｃ、押しボルト５３及び引きボルト５４を緩めた状態で、各昇降機２０の伸縮方向の向きを調整する。このとき、補強連結部材２６は支持部材２１ａの支持部２１ｃの上に載置された状態であるため、楊重装置による補強連結部材２６の楊重は不要である。また、補強連結部材２６を楊重装置で楊重することなく、位置調整機構５０によってベースジャッキ２１に対する補強連結部材２６の水平方向の位置を調整することが可能である。
【００６５】
このように、本実施形態の搬送装置の組立構造によれば、搬送対象物Ｔを載置するデッキ１０と、デッキ１０を支持すると共に上下方向に移動させる複数の昇降機２０と、複数の昇降機２０の間を連結する補強連結部材２６と、を備え、昇降機２０のベースジャッキ２１には、補強連結部材２６の端部を下方から支持する支持部２１ｃが設けられ、補強連結部材２６は、端部が支持部２１ｃに支持された状態で、押しボルト５３及び引きボルト５４を有する位置調整機構５０によって昇降機２０に対する位置の調整が可能となっている。
【００６６】
また、本実施形態の搬送装置の組立方法によれば、昇降機２０をシャフトＢの底部に設置する工程と、昇降機２０に設けられた支持部２１ｃに補強連結部材２６の端部を載置する工程と、支持部２１ｃに載置された補強連結部材２６の昇降機２０に対する位置を、押しボルト５３及び引きボルト５４を含む位置調整機構５０によって調整する工程と、を有している。
【００６７】
これにより、補強連結部材２６が支持部２１ｃに載置された状態で、昇降機２０に対して補強連結部材２６の位置を調整する作業及び昇降機２０に対して補強連結部材２６を固定する作業が可能となるので、補強連結部材２６を楊重した状態を長時間継続する必要はなく、搬送装置１の組立作業が容易となる。また、補強連結部材２６の両端部に連結される昇降機２０同士の距離に誤差が生じたとしても、押しボルト５３及び引きボルト５４によって昇降機２０に対する位置を調整することで、昇降機２０の伸縮方向を鉛直方向とした状態を保持しつつ補強連結部材２６を取り付けることが可能となるので、搬送装置１の組立精度を向上させることが可能となる。
【００６８】
尚、前記実施形態では、建屋Ａの内部のシャフトＢにおいて搬送対象物Ｔを上下方向に移動させる搬送装置１を示したが、これに限られるものではない。例えば、建屋の外側において外壁に沿って搬送対象物Ｔを上下方向に搬送する搬送装置に適用することも可能である。
【００６９】
また、前記実施形態では、建屋Ａの２階から屋上まで搬送対象物を搬送する搬送装置１を示したが、これに限られるものではない。ジャッキ部材の高さやジャッキ部材の数を変更することで、必要な昇降高さを得ることが可能となる。また、デッキの吊り下げ長さを大きくすることで、搬送対象物Ｔを１階から上方に搬送することも可能である。さらに、デッキの吊り下げ長さを小さくすることで、デッキの昇降高さを大きくすることも可能である。
【符号の説明】
【００７０】
１…搬送装置、１０…デッキ、２０…昇降機、２１ａ…支持部材、２１ｃ…支持部、２６…補強連結部材、５０…位置調整機構、５３…押しボルト、５４…引きボルト。
【図１】
2016069154.tif 000003
【図２】
2016069154.tif 000004
【図３】
2016069154.tif 000005
【図４】
2016069154.tif 000006
【図５】
2016069154.tif 000007
【図６】
2016069154.tif 000008
【図７】
2016069154.tif 000009
【図８】
2016069154.tif 000010
【図９】
2016069154.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
2016069154.tif 000013