(57)【要約】      （修正有）【課題】通気膜を保護するとともに通気膜が液体で塞がれるのを防止する。【解決手段】第１ハウジング１０と第２ハウジング２０を嵌合すると、第１端子金具１４と第２端子金具２３の接続部分を収容する防水空間３０が構成される。第１ハウジング１０には、防水空間３０内から第１ハウジング１０の外壁面１０Ｆへ貫通した連通孔３４が形成され、第１ハウジング１０には、液体の通過を阻止し且つ気体の通過を許容する通気膜５０が、連通孔３４を塞ぐように固着されている。第１ハウジング１０の外壁面１０Ｆのうち通気膜３４を包囲する領域には周壁部３６が突出形成され、周壁部３６の内部には通気膜５０を覆うようにカバー６０が取り付けられ、周壁部３６には、周壁部３６の内部と外部を連通させる排水孔が形成されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１端子金具を備えた第１ハウジングと、
第２端子金具を備え、前記第１ハウジングと嵌合した状態では、前記第１端子金具と前記第２端子金具との接続部分を収容する防水空間を構成する第２ハウジングと、
前記防水空間内への浸水を防止するシール部材と、
前記第１ハウジングに形成され、前記防水空間内から前記第１ハウジングの外壁面へ貫通した形態の連通孔と、
液体の通過を阻止し且つ気体の通過を許容し、前記連通孔を塞ぐように前記第１ハウジングに固着された通気膜と、
前記第１ハウジングの前記外壁面のうち前記通気膜を包囲する領域から突出した周壁部と、
前記通気膜を覆うように前記周壁部の内部に取り付けられたカバーと、
前記周壁部に形成され、前記周壁部の内部と外部を連通させる排水孔とを備えていることを特徴とする防水コネクタ。
【請求項２】
前記周壁部が、４つの壁面部を有する略角筒状をなしており、
前記排水孔が、前記４つの壁面部の全てに設けられていることを特徴とする請求項１記載の防水コネクタ。
【請求項３】
前記周壁部に形成され、前記周壁部の内部と外部を連通させる窓孔と、
前記カバーの外周縁に形成され、前記窓孔の内周の係止面に係止することで前記カバーを前記周壁部への取り付け状態に保持する係止突起とを備え、
前記窓孔の内周面と前記係止突起との隙間が前記排水孔となっていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の防水コネクタ。
【請求項４】
前記カバーは、前記係止突起と前記係止面とを接近・離間させるように変位可能となっていることを特徴とする請求項３記載の防水コネクタ。
【請求項５】
前記周壁部に形成され、前記周壁部の突出端縁に開口する切欠部と、
前記カバーの外周縁に形成され、前記切欠部内に収容されることで前記カバーを位置決めする位置決め突起とを備え、
前記切欠部の内面と前記位置決め突起との隙間が前記排水孔となっていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の防水コネクタ。
【請求項６】
前記カバーが、前記通気膜の外面と非接触の状態に保たれていることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載の防水コネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、防水コネクタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
相手側コネクタと嵌合可能なコネクタハウジングと、コネクタハウジングに設けられたキャビティ内に収容される端子金具とを備えた防水コネクタでは、コネクタハウジングと相手側コネクタとの隙間をシールリングによって気密状にシールし、コネクタハウジング（キャビティの内壁）と端子金具との間をゴム栓によって液密状にシールする構造となっている。これにより、コネクタハウジングと相手側コネクタを嵌合した状態では、端子金具同士の接続部分を液密状に収容する防水空間が構成される。
【０００３】
防水空間は外気から遮断されているため、外気の温度が変化すると、防水空間内が外気よりも低圧となり、電線の僅かな隙間等を通って防水空間内に水が吸い上げられる虞がある。この対策として、特許文献１に記載された発明は、コネクタハウジングのうち防水空間に臨む外壁に、防水空間の内外を連通させる通気孔を設け、この通気孔を、液体は通さないが気体を通す通気膜で塞ぐ構成となっている。これにより、防水空間内と外気との間に圧力差が生じなくなるので、防水空間内への浸水を防止できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−９３９０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載された防水コネクタは、通気膜がコネクタハウジングの外壁に形成した凹部の奥端部に配置されているため、通気膜が異物の干渉に起因して損傷する心配はない。しかし、凹部が上向きとなるようにコネクタハウジングが配置された場合に、凹部内に水が浸入すると、その水が通気膜を塞ぎ、防水空間の内外間での空気の流通ができなくなる。
【０００６】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、通気膜を保護するとともに通気膜が液体で塞がれるのを防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、
第１端子金具を備えた第１ハウジングと、
第２端子金具を備え、前記第１ハウジングと嵌合した状態では、前記第１端子金具と前記第２端子金具との接続部分を収容する防水空間を構成する第２ハウジングと、
前記防水空間内への浸水を防止するシール部材と、
前記第１ハウジングに形成され、前記防水空間内から前記第１ハウジングの外壁面へ貫通した形態の連通孔と、
液体の通過を阻止し且つ気体の通過を許容し、前記連通孔を塞ぐように前記第１ハウジングに固着された通気膜と、
前記第１ハウジングの前記外壁面のうち前記通気膜を包囲する領域から突出した周壁部と、
前記通気膜を覆うように前記周壁部の内部に取り付けられたカバーと、
前記周壁部に形成され、前記周壁部の内部と外部を連通させる排水孔とを備えているところに特徴を有する。
【発明の効果】
【０００８】
この構成によれば、通気膜に対する異物の干渉は、カバーによって防止できる。通気膜の外面に付着した液体は、排水孔を通して周壁部の外部へ排出されるので、通気膜の外面が液体で塞がれる虞はない。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】実施例１において通気膜とカバーを第１ハウジングが外した状態をあらわす分解斜視図
【図２】第１ハウジングと第２ハウジングとの嵌合状態をあらわす断面図
【図３】図２の部分拡大図
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図
【図５】カバーを外した状態をあらわす第１ハウジングの側面図
【図６】図５のＣ−Ｃ線断面図
【図７】図５のＢ−Ｂ線断面図
【図８】カバーの正面図
【図９】カバーの側面図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
（ａ）本発明の防水コネクタは、前記周壁部が、４つの壁面部を有する略角筒状をなしており、前記排水孔が、前記４つの壁面部の全てに設けられていてもよい。
この構成によれば、排水効率に優れている。
【００１１】
（ｂ）本発明の防水コネクタは、前記周壁部に形成され、前記周壁部の内部と外部を連通させる窓孔と、前記カバーの外周縁に形成され、前記窓孔の内周の係止面に係止することで前記カバーを前記周壁部への取り付け状態に保持する係止突起とを備え、前記窓孔の内周面と前記係止突起との隙間が前記排水孔となっていてもよい。
この構成によれば、窓孔が、カバーを周壁部に取り付けるための機能と排水孔としての機能とを兼ね備えているので、周壁部の形状を簡素化することができる。
【００１２】
（ｃ）本発明の防水コネクタは、（ｂ）において、前記カバーは、前記係止突起と前記係止面とを接近・離間させるように変位可能となっていてもよい。
この構成によれば、自動車の走行中の振動等によってカバーが周壁部の内部で変位することにより、周壁部の内部の液体が強制的に排出される。
【００１３】
（ｄ）本発明の防水コネクタは、前記周壁部に形成され、前記周壁部の突出端縁に開口する切欠部と、前記カバーの外周縁に形成され、前記切欠部内に収容されることで前記カバーを位置決めする位置決め突起とを備え、前記切欠部の内面と前記位置決め突起との隙間が前記排水孔となっていてもよい。
この構成によれば、切欠部が、カバーを位置決めするための機能と排水孔としての機能とを兼ね備えているので、周壁部の形状を簡素化することができる。
【００１４】
（ｅ）本発明の防水コネクタは、前記カバーが、前記通気膜の外面と非接触の状態に保たれていてもよい。
この構成によれば、通気膜がカバーとの接触によって損傷することを防止できる。
【００１５】
＜実施例１＞
以下、本発明を具体化した実施例１を図１〜図９を参照して説明する。本実施例１の防水コネクタは、合成樹脂製の第１ハウジング１０と、第１ゴム栓１７（請求項に記載のシール部材）と、合成樹脂製の第２ハウジング２０と、シールリング２１（請求項に記載のシール部材）と、第２ゴム栓２５（請求項に記載のシール部材）と、通気膜５０と、合成樹脂製のカバー６０とを備えている。防水コネクタは、自動車に搭載されるワイヤーハーネス（図示省略）を構成する。
【００１６】
図２に示すように、第１ハウジング１０は、ブロック状の端子収容部１１と、端子収容部１１の前端外周縁から前方（図２における右方）へ角筒状に延出した形態のフード部１２とを備えている。端子収容部１１内に形成した複数の第１端子収容室１３内には、夫々、雄形の第１端子金具１４が収容されている。第１端子金具１４の前端部のタブ１５は、端子収容部１１から前方へ突出している。第１端子金具１４の後端部には第１電線１６が圧着により接続されている。第１電線１６のうち第１端子金具１４の後端よりも少し後方の領域には、円筒状の第１ゴム栓１７が外嵌されている。第１ゴム栓１７は、第１電線１６の外周と第１端子収容室１３の後端部内周との隙間を液密状にシールする。
【００１７】
図２に示すように、第２ハウジング２０の外周には、シールリング２１が取り付けられている。第２ハウジング２０内に形成した複数の第２端子収容室２２には、夫々、雌形の第２端子金具２３が収容されている。第２端子金具２３の後端部には、第２電線２４が圧着により接続されている。第２電線２４のうち第２端子金具２３の後端よりも少し後方の領域には、円筒状の第２ゴム栓２５が外嵌されている。第２ゴム栓２５は、第２電線２４の外周と第２端子収容室２２の後端部内周との隙間を液密状にシールする。
【００１８】
図２に示すように、第１ハウジング１０と第２ハウジング２０を嵌合すると、第２ハウジング２０がフード部１２内に嵌入し、第１端子金具１４のタブ１５が第２ハウジング２０（第２端子収容室２２）内に進入して第２端子金具２３と接続される。両ハウジング１０，２０が嵌合した状態では、端子収容部１１の前端面と第２ハウジング２０の前端面との間に狭い対向空間３１が形成され、フード部１２の内周面と第２ハウジング２０の外周面との間に狭い筒状空間３２が形成される。対向空間３１と筒状空間３２と第１端子収容室１３と第２端子収容室２２は、互いに連通していて、防水空間３０を構成する。防水空間３０内には、第１端子金具１４と第２端子金具２３との接続部分が収容される。
【００１９】
第１ハウジング１０と第２ハウジング２０を嵌合した状態では、第２ハウジング２０の外周面とフード部１２の内周面との隙間が、シールリング２１により液密状にシールされる。シールリング２１は、フード部１２の突出端から筒状空間３２への浸水を防止する。また、第１ハウジング１０の後方から第１端子収容室１３への浸水は、第１ゴム栓１７により防止される。第２ハウジング２０の後方から第２端子収容室２２への浸水は、第２ゴム栓２５により防止される。したがって、両ゴム栓１７，２５とシールリング２１とにより、防水空間３０内が液密状（浸水を規制された状態）に保持される。
【００２０】
防水空間３０を外気から完全に遮断してしまうと、外気の温度変化等によって防水空間３０内が外気よりも低圧となった場合に、電線１６，２４内の僅かな隙間等を通って防水空間３０（第１端子収容室１３や第２端子収容室２２）内に水が吸い上げられる虞がある。この対策として、本実施例１の防水コネクタには、防水空間３０の内部と外部との間での気体の通過を許容するが、液体の通過を阻止する通気膜５０が設けられている。通気膜５０は、合成樹脂製であり、円板形をなしている。
【００２１】
次に、通気膜５０の取付け構造を説明する。防水空間３０は、端子収容部１１の前面外周縁を後方（つまり、端子収容部１１の内部）へ袋小路状に凹ませた形態の連通空間３３を有している。連通空間３３は、対向空間３１の外周縁部に連通しているとともに、筒状空間３２のうち両ハウジング１０，２０の嵌合方向においてシールリング２１と反対側の端部にも連通している。そして、第１ハウジング１０には、その外壁面１０Ｆから連通空間３３（防水空間３０）に連通する円形の連通孔３４が形成されている。
【００２２】
第１ハウジング１０の外壁面１０Ｆにおける連通孔３４の孔縁部には、台形断面状に突出した形態の受け部３５が、連通孔３４の全周に亘って形成されている。この受け部３５の突出端面には、通気膜５０の内面における外周縁部が、溶着によって液密状に固着されている。これにより、連通孔３４が通気膜５０で塞がれ、防水空間３０の内部と外部との間での空気の流動は許容されるが、防水空間３０の内部と外部との間での液体（水分）の流動は阻止される。
【００２３】
第１ハウジング１０には、その外壁面１０Ｆから略角筒状に突出した形態の周壁部３６が形成されている。周壁部３６は、外壁面１０Ｆのうち通気膜５０を包囲する領域に形成されている。周壁部３６は、前後方向（両ハウジング１０，２０の嵌合方向と平行）に間隔を空けて平行に対向する一対の第１壁部３７（請求項に記載の壁面部）と、上下方向に間隔を空けて平行に対向する一対の第２壁部４０（請求項に記載の壁面部）とを備えて構成されている。第１壁部３７と第２壁部４０は、互い直角をなすように配され、四半円弧状の弧状壁部を介して連なっている。
【００２４】
前後一対の第１壁部３７には、夫々、周壁部３６の内部と外部とを連通させる略方形の窓孔３８が形成されている。窓孔３８の孔縁は、全周に亘って連続している。各窓孔３８の内周面のうち周壁部３６の突出方向先端側の面（つまり、第１ハウジング１０と対向する面）は、係止面３９となっている。上下一対の第２壁部４０には、夫々、その突出端縁に大きく開口する略方形の切欠部４１が形成されている。切欠部４１は、周壁部３６の内部と外部とを連通させる。
【００２５】
カバー６０は、全体として略方形の本体部６１と、本体部６１の外周縁から突出した前後一対の係止突起６２と、本体部６１の外周縁から突出した上下一対の位置決め突起６３とを備えている。カバー６０を周壁部３６に取り付けた状態では、本体部６１が、上下方向及び前後方向において大きくがたつくことなく周壁部３６の内部に収容される。また、カバー６０を取り付けた状態では、一対の係止突起６２が窓孔３８内に進入して係止突起６２が係止面３９に係止する。これにより、カバー６０が、周壁部３６に対し離脱規制され、取り付け状態に保持される。
【００２６】
係止突起６２は、本体部６１から通気膜５０側へ少し突出している。そして、係止突起６２は、窓孔３８内において周壁部３６の突出方向と平行な左右方向（つまり、係止面３９に対して接近・離間する方向）へ僅かに相対変位し得るようになっている。また、係止突起６２が、その変位可能な領域内で係止面３９から最も離間した状態（つまり、第１ハウジング１０の外壁面１０Ｆに当接して通気膜５０に最も接近した状態）では、本体部６１及び係止突起６２は通気膜５０と非接触であり、本体部６１における第１ハウジング１０との対向面が通気膜５０の外面（表面）に対し間隔を空けて対向する。
【００２７】
図３に示すように、窓孔３８の内周面と係止突起６２の外面との間の空間は、第１排水孔４２（請求項に記載の排水孔）として機能する。この第１排水孔４２は、周壁部３６の内部のうち通気膜５０の外面に臨む空間を、周壁部３６の外部（前方又は後方）へ連通させる。つまり、第１排水孔４２は、通気膜５０の外面（表面）に付着した液体（水分）を周壁部３６の外部へ排出するための排出経路となる。また、係止突起６２が窓孔３８内で変位するのに伴い、第１排水孔４２の開口面積は変化する。
【００２８】
一対の位置決め突起６３は、カバー６０を周壁部３６に取り付けた状態で切欠部４１に嵌入される。位置決め突起６３の前後方向の寸法は、窓孔３８及び係止突起６２の上下方向の寸法よりも大きく設定されている。これにより、カバー６０を前後又は上下に９０°転向した向きで本体部６１を周壁部３６内に嵌め込んでも、位置決め突起６３は窓孔３８内に進入することができない。したがって、カバー６０が不正に向きで周壁部３６に取り付けられる虞はない。また、窓孔３８内で係止突起６２が最も通気膜５０に接近した位置まで変位したとき、位置決め突起６３における第１ハウジング１０との対向面は、切欠部４１の内面における奥端面に対し間隔を空けて対向する。
【００２９】
図４に示すように、この位置決め突起６３と切欠部４１の奥端面との間の空間は、第２排水孔４３（請求項に記載の排水孔）として機能する。この第２排水孔４３は、周壁部３６の内部のうち通気膜５０の外面に臨む空間を、周壁部３６の外部（上方又は下方）へ連通させる。つまり、第２排水孔４３は、通気膜５０の外面（表面）に付着した液体（水分）を周壁部３６の外部へ排出するための排出経路となる。また、係止突起６２が窓孔３８内で変位するのに伴い、第２排水孔４３の開口面積は変化する。
【００３０】
本実施例１の防水コネクタは、通気膜５０を設けているので、防水空間３０の内部と外部との間での圧力差が大きくならない。したがって、電線１６，２４内の僅かな隙間等を通って防水空間３０内に浸水する、という事態が生じる虞はない。また、通気膜５０の外面を覆うカバー６０を設けたので、通気膜５０の外面に異物が付着したり、通気膜５０の外面が異物の干渉によって傷付けられたりする虞もない。
【００３１】
また、カバー６０を取り付け状態に保持するための周壁部３６は、通気膜５０を包囲するように形成され、周壁部３６の突出端面が大きく開口しているため、周壁部３６内に浸入した液体（水分）が付着する虞がある。通気膜５０の外面の全体に液体が付着したままになると、通気膜５０が気体を通過させることができなくなり、防水空間３０の内部が外気よりも低圧になってしまうことが懸念される。しかし、本実施例では、周壁部３６に第１排水孔４２と第２排水孔４３を形成しているので、通気膜５０の外面に付着した液体は、自動車の走行中の振動等により第１排水孔４２や第２排水孔４３を通って周壁部３６の外部へ排出される。したがって、通気膜５０の外面の全体が液体で塞がれてしまう虞はない。
【００３２】
また、液体の排水経路（第１排水孔４２と第２排水孔４３）は、周壁部３６の前後一対の第１壁部３７及び上下一対の第２壁部４０の全てに形成されているので、両ハウジング１０，２０の向きが前後反転又は前後反転しても、通気膜５０の下方には、第１排水孔４２と第２排水孔４３のうちいずれか一方が必ず開口している。したがって、通気膜５０の外面に付着した液体を、確実に排出することができる。
【００３３】
上述のように、本実施例の防水コネクタは、第１端子金具１４が取り付けられた第１ハウジング１０と、第２端子金具２３が取り付けられた第２ハウジング２０とを有する。両ハウジング１０，２０を嵌合した状態では、両端子金具１４，２３の接続部分を収容する防水空間３０が構成される。また、防水コネクタは、防水空間３０内への浸水を防止するシール部材としてシールリング２１とゴム栓１７，２５が設けられている。そして、第１ハウジング１０には、防水空間３０内から第１ハウジング１０の外壁面１０Ｆへ貫通した形態の連通孔３４が形成されている。また、第１ハウジング１０には、液体の通過を阻止し且つ気体の通過を許容する通気膜５０が、連通孔３４を塞ぐように固着されている。
【００３４】
さらに、第１ハウジング１０の外壁面１０Ｆのうち通気膜５０を包囲する領域からは周壁部３６が突出しており、この周壁部３６の内部には、カバー６０が通気膜５０を覆うように取り付けられている。そして、周壁部３６には、周壁部３６の内部と外部を連通させる第１排水孔４２と第２排水孔４３とが形成されている。この構成によれば、通気膜５０に対する異物の干渉は、カバー６０によって防止できる。通気膜５０の外面に付着した液体は、排水孔を通して周壁部３６の外部へ排出されるので、通気膜５０の外面が液体で塞がれる虞はない。
【００３５】
また、周壁部３６は、４つの壁面部（第１壁部３７と第２壁部４０）を有する略角筒状をなしており、排水孔４２，４３が、４つの壁面部（第１壁部３７と第２壁部４０）の全てに設けられている。したがって、防水コネクタの向きが前後方向や上下方向に変化したとしても、優れた排水効率が維持される。
【００３６】
また、周壁部３６には、周壁部３６の内部と外部を連通させる窓孔３８が形成され、カバー６０の外周縁には、窓孔３８の内周の係止面３９に係止することでカバー６０を周壁部３６への取り付け状態に保持する係止突起６２が形成されている。そして、窓孔３８の内周面と係止突起６２との隙間が第１排水孔４２となっている。この構成によれば、窓孔３８が、カバー６０を周壁部３６に取り付けるための機能と第１排水孔４２としての機能とを兼ね備えているので、周壁部３６の形状を簡素化することができる。
【００３７】
また、カバー６０は、係止突起６２と係止面３９とを接近・離間させるように変位可能となっている。この構成によれば、自動車の走行中の振動等によってカバー６０が周壁部３６の内部で変位することにより、周壁部３６の内部の液体が強制的に排出される。よって、排水後列が良い。
【００３８】
また、周壁部３６には、周壁部３６の突出端縁に開口する切欠部４１が形成され、カバー６０の外周縁には、切欠部４１内に収容されることでカバー６０を位置決めする位置決め突起６３が形成されている。そして、切欠部４１の内面と位置決め突起６３との隙間が第２排水孔４３となっている。この構成によれば、切欠部４１が、カバー６０を位置決めするための機能と第２排水孔４３としての機能とを兼ね備えているので、周壁部３６の形状を簡素化することができる。
【００３９】
＜他の実施例＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施例では、周壁部を構成する４つの壁面部の全てに排水孔を設けたが、４つの壁面部のうちいずれかの壁面部に排水孔を設けない形態としてもよい。
（２）上記実施例では、窓孔が、カバーを周壁部に取り付けるための機能と排水孔としての機能とを兼ね備えているが、カバーを周壁部に取り付けるための部位と、排水孔とを別々に形成してもよい。
（３）上記実施例では、カバーが、係止突起と係止面とを接近・離間させるように変位可能となっているが、カバーは周壁部に対して変位しないように固定されていてもよい。
（４）上記実施例では、切欠部が、カバーを位置決めするための機能と排水孔としての機能とを兼ね備えているが、カバーを位置決めする部位と、排水孔とを別々に設けてもよい。
（５）上記実施例では、カバーが通気膜と接触しないように取り付けられているが、カバーが通気膜と接触していてもよい。
（６）上記実施例では、通気膜が溶着によって第１ハウジングに固着されているが、通気膜を第１ハウジングに固着する手段は、接着等でもよい。
【符号の説明】
【００４０】
１０…第１ハウジング
１０Ｆ…第１ハウジングの外壁面
１４…第１端子金具
１７…第１ゴム栓（シール部材）
２０…第２ハウジング
２１…シールリング（シール部材）
２３…第２端子金具
２５…第２ゴム栓（シール部材）
３０…防水空間
３４…連通孔
３６…周壁部
３７…第１壁部（壁面部）
３８…窓孔
３９…係止面
４０…第２壁部（壁面部）
４１…切欠部
４２…第１排水孔（排水孔）
４３…第２排水孔（排水孔）
５０…通気膜
６０…カバー
６２…係止突起
６３…位置決め突起
【図１】
2016201319.tif 000003
【図２】
2016201319.tif 000004
【図３】
2016201319.tif 000005
【図４】
2016201319.tif 000006
【図５】
2016201319.tif 000007
【図６】
2016201319.tif 000008
【図７】
2016201319.tif 000009
【図８】
2016201319.tif 000010
【図９】
2016201319.tif 000011
【手続補正書】
【提出日】平成28年1月12日(2016.1.12)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
【図１】実施例１において通気膜とカバーを第１ハウジングから外した状態をあらわす分解斜視図
【図２】第１ハウジングと第２ハウジングとの嵌合状態をあらわす断面図
【図３】図２の部分拡大図
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図
【図５】カバーを外した状態をあらわす第１ハウジングの側面図
【図６】図５のＣ−Ｃ線断面図
【図７】図５のＢ−Ｂ線断面図
【図８】カバーの正面図
【図９】カバーの側面図
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３２】
また、液体の排水経路（第１排水孔４２と第２排水孔４３）は、周壁部３６の前後一対の第１壁部３７及び上下一対の第２壁部４０の全てに形成されているので、両ハウジング１０，２０の向きが前後反転又は上下反転しても、通気膜５０の下方には、第１排水孔４２と第２排水孔４３のうちいずれか一方が必ず開口している。したがって、通気膜５０の外面に付着した液体を、確実に排出することができる。