(57)【要約】【課題】切削油の供給量を抑えつつ、加工点及び切屑生成点となる刃先に対して、切削油を十分に供給することができるラックカッタを提供する。【解決手段】歯車素材を歯切りする際に用いられるラックカッタ１であって、歯切り時にカッタ送り方向前方側を向く前面１２ａと、この前面１２ａの左右両側部に形成される左歯面１２ｃ及び右歯面１２ｄとを有するラック歯１２と、前面１２ａと左歯面１２ｃとによって形成される角部と、前面１２ａと右歯面１２ｄとによって形成される角部とに設けられる左右一対の切れ刃１３，１４と、前面１２ａに設けられ、ラック歯１２の内部から流入された切削油を切れ刃１３，１４の刃先１３ｃ，１４ｃに向けて供給する複数の供給通路２１ｂを有する切削油供給部材２１とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
歯車素材を歯切りする際に用いられるラックカッタであって、
歯切り時にカッタ送り方向前方側を向く前面と、前記前面の左右両側部に形成される左歯面及び右歯面とを有するラック歯と、
前記前面と前記左歯面とによって形成される角部と、前記前面と前記右歯面とによって形成される角部とに設けられる左右一対の切れ刃と、
前記前面に設けられ、前記ラック歯の内部から流入された切削油を左右一対の前記切れ刃の刃先に向けて供給する複数の供給通路を有する切削油供給部材とを備える
ことを特徴とするラックカッタ。
【請求項２】
請求項１に記載のラックカッタにおいて、
前記供給通路は、前記切削油供給部材から前記刃先に向けて放射状に延びる
ことを特徴とするラックカッタ。
【請求項３】
請求項１または２に記載のラックカッタにおいて、
前記切削油供給部材は、
前記供給通路の先端部に形成され、切削油を前記刃先に向けて供給する供給孔を有し、
前記供給孔の歯たけ方向位置は、歯厚方向左右両側から左右一対の前記切れ刃によって挟まれた位置に設定される。
ことを特徴とするラックカッタ。
【請求項４】
請求項３に記載のラックカッタにおいて、
前記供給孔の歯たけ方向位置は、前記刃先における長手方向歯切り使用範囲に応じて設定される
ことを特徴とするラックカッタ。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれかに記載のラックカッタにおいて、
前記切削油供給部材は、前記ラック歯の前記前面に対して、着脱可能に取り付けられる
ことを特徴とするラックカッタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、切削油を工具内部から刃先に向けて供給可能としたラックカッタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、歯車素材を歯切りする際には、ホブやピニオンカッタ等の歯車加工用工具が使用されている。一般的に、このような歯車加工用工具を用いた歯車加工方法では、工具及び歯車素材の冷却や、切屑排出性の向上を図ることを目的として、歯車加工用工具の切れ刃や歯車素材の被加工部に向けて、切削油を供給するようにしている。
【０００３】
また、切削油の供給方法としては、切削油を機械側から切れ刃や被加工部に向けて掛け流す方法の他に、切削油を工具内部から切れ刃や被加工部に向けて供給する方法が提供されている。そして、このような、切削油を工具内部から供給可能とした、従来の歯車加工用工具としては、例えば、特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−７１８３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来の歯車加工用工具においては、工具内部から噴射された切削油が、切れ刃全体に供給されるようになっており、切削油の供給が広範囲に及んでいる。これにより、上記従来の歯車加工用工具では、切削油の供給量が必要以上に多くなるだけでなく、加工点及び切屑生成点となる刃先に対して、切削油を十分に供給することができないおそれがある。
【０００６】
従って、本発明は上記課題を解決するものであって、切削油の供給量を抑えつつ、加工点及び切屑生成点となる刃先に対して、切削油を十分に供給することができるラックカッタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決する第１の発明に係るラックカッタは、
歯車素材を歯切りする際に用いられるラックカッタであって、
歯切り時にカッタ送り方向前方側を向く前面と、前記前面の左右両側部に形成される左歯面及び右歯面とを有するラック歯と、
前記前面と前記左歯面とによって形成される角部と、前記前面と前記右歯面とによって形成される角部とに設けられる左右一対の切れ刃と、
前記前面に設けられ、前記ラック歯の内部から流入された切削油を左右一対の前記切れ刃の刃先に向けて供給する複数の供給通路を有する切削油供給部材とを備える
ことを特徴とする。
【０００８】
上記課題を解決する第２の発明に係るラックカッタは、
前記供給通路は、前記切削油供給部材から前記刃先に向けて放射状に延びる
ことを特徴とする。
【０００９】
上記課題を解決する第３の発明に係るラックカッタは、
前記切削油供給部材は、
前記供給通路の先端部に形成され、切削油を前記刃先に向けて供給する供給孔を有し、
前記供給孔の歯たけ方向位置は、歯厚方向左右両側から左右一対の前記切れ刃によって挟まれた位置に設定される。
ことを特徴とする。
【００１０】
上記課題を解決する第４の発明に係るラックカッタは、
前記供給孔の歯たけ方向位置は、前記刃先における長手方向歯切り使用範囲に応じて設定される
ことを特徴とする。
【００１１】
上記課題を解決する第５の発明に係るラックカッタは、
前記切削油供給部材は、前記ラック歯の前記前面に対して、着脱可能に取り付けられる
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
従って、本発明に係るラックカッタによれば、ラック歯の前面に設けた切削油供給部材に、複数の供給通路を形成することにより、切削油の供給量を抑えつつ、加工点及び切屑生成点となる刃先に対して、切削油を十分に供給することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の第１実施例に係るラックカッタの前方斜視図である。
【図２】本発明の第１実施例に係るラックカッタの詳細であって、（ａ）はラックカッタの正面図、（ｂ）はラックカッタの側面図である。
【図３】本発明の第１実施例に係るラックカッタの要部拡大図である。
【図４】本発明の第２実施例に係るラックカッタの要部拡大図である。
【図５】本発明の第３実施例に係るラックカッタの要部拡大図である。
【図６】本発明の第４実施例に係るラックカッタの要部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係るラックカッタについて、図面を用いて詳細に説明する。なお、図中に記載した２点鎖線は、切削油の供給方向（流れ方向）を示している。
【実施例】
【００１５】
先ず、第１実施例について、図１乃至図３を用いて説明する。
【００１６】
図１乃至図３に示したラックカッタ１は、例えば、歯車素材をはすば歯車に歯切りするためのラック形歯車加工用工具であって、ギヤプレーナ加工機に装着可能となっている。つまり、ギヤプレーナ加工機では、歯切り工程において、ラックカッタ１が静止した歯車素材を歯切りし、カッタ戻り工程において、ラックカッタ１が歯車素材から退避する共に、その歯車素材が回転するようになっている。
【００１７】
図１乃至図３に示すように、ラックカッタ１は、カッタ本体１１、ラック歯１２、切れ刃１３，１４、及び、切削油供給部材２１から構成されている。
【００１８】
カッタ本体１１は、上述したギヤプレーナ加工機に装着可能となっている。また、ラック歯１２は、歯切り後における歯車素材（はすば歯車）のねじれ角と同じねじれ角を有する単一歯となっており、前面１２ａ、逃げ面１２ｂ、左歯面１２ｃ、及び、右歯面１２ｄを有している。
【００１９】
ここで、前面１２ａは、歯切り時において、カッタ送り方向（歯切り方向）前方側を向く面となっている。更に、左歯面１２ｃ及び右歯面１２ｄは、歯切り時において、歯車素材（はすば歯車）の左歯面及び右歯面と、それぞれ対向する面となっている。
【００２０】
そして、ラック歯１２における前面１２ａの左右両側部には、左右一対の切れ刃１３，１４が、ボルト等によって着脱可能に取り付けられている。
【００２１】
切れ刃１３は、歯車素材の左歯面を歯切りするためのものであって、前面１２ａと逃げ面１２ｂと左歯面１２ｃとによって形成される歯先側角部に取り付けられている。また、切れ刃１３には、すくい面１３ａ、逃げ面１３ｂ、及び、刃先１３ｃが形成されている。
【００２２】
すくい面１３ａは、前面１２ａに隣接して、当該前面１２ａが向く方向と同じ方向を向いており、逃げ面１３ｂは、左歯面１２ｃに隣接して、当該左歯面１２ｃが向く方向と同じ方向を向いている。そして、すくい面１３ａと逃げ面１３ｂとによって形成される先端角部は、刃先１３ｃを構成している。
【００２３】
一方、切れ刃１４は、歯車素材の右歯面を歯切りするためのものであって、前面１２ａと逃げ面１２ｂと右歯面１２ｄとによって形成される歯先側角部に取り付けられている。また、切れ刃１４には、すくい面１４ａ、逃げ面１４ｂ、及び、刃先１４ｃが形成されている。
【００２４】
すくい面１４ａは、前面１２ａに隣接して、当該前面１２ａが向く方向と同じ方向を向いており、逃げ面１４ｂは、右歯面１２ｄに隣接して、当該右歯面１２ｄが向く方向と同じ方向を向いている。そして、すくい面１４ａと逃げ面１４ｂとによって形成される先端角部は、刃先１４ｃを構成している。
【００２５】
更に、ラック歯１２の前面１２ａには、切削油供給部材２１が、ボルト等によって着脱可能に取り付けられている。この切削油供給部材２１は、前面１２ａの外縁部よりも内側に配置されると共に、三角形状をなす前面１２ａの輪郭に沿うような、台形形状をなしている。そして、切削油供給部材２１内には、切削油が流通可能となる分流部２１ａ及び複数の供給通路２１ｂが形成されている。
【００２６】
分流部２１ａは、切削油供給部材２１の中央部に形成される内部空間となっている。また、供給通路２１ｂは、分流部２１ａの中心部を中心として、当該分流部２１ａから切れ刃１３，１４の刃先１３ｃ，１４ｃに向けて放射状に延びており、その切削油流れ方向下流側端部（先端部）には、供給孔２１ｃが刃先１３ｃ，１４ｃに向けて開口している。このとき、供給孔２１ｃの歯たけ方向位置は、歯厚方向左右両側から切れ刃１３，１４によって挟まれた位置に設定されている。
【００２７】
これに対して、カッタ本体１１内には、切削油が流通可能となる供給通路１１ａが形成されており、ラック歯１２内には、切削油が流通可能となる供給通路１２ｅが形成されている。供給通路１１ａは、カッタ本体１１がギヤプレーナ加工機に装着されるときに、そのギヤプレーナ加工機に付設される切削油供給装置と連通するようになっている。また、供給通路１２ｅは、供給通路１１ａ及び分岐部２１ａと連通している。
【００２８】
以上より、切削油供給装置を駆動すると、切削油の供給が開始されることになり、その切削油供給装置から送り出された切削油は、カッタ本体１１の供給通路１１ａ及びラック歯１２の供給通路１２ｅを介して、切削油供給部材２１の分流部２１ａに流入する。
【００２９】
そして、分流部２１ａ内に流入した切削油は、各供給通路２１ｂに分流された後、各供給孔２１ｃから噴射される。次いで、各供給孔２１ｃから噴射された切削油は、切れ刃１３，１４の刃先１３ｃ，１４ｃに直接供給される。
【００３０】
従って、切削油を刃先１３ｃ，１４ｃのみに向けて直接供給することができるので、切削油の供給量を抑えつつ、加工点及び切屑生成点となる刃先１３ｃ，１４ｃに対して、切削油を十分に供給することができる。
【００３１】
なお、上述した第１実施例においては、切削油を切れ刃１３，１４の刃先１３ｃ，１４ｃに供給するための構成として、切削油供給部材２１を採用しているが、この切削油供給部材２１に替えて、例えば、下記に示した第２実施例から第４実施例に係る切削油供給部材２２〜２４を採用しても構わない。
【００３２】
先ず、図４は、第２実施例に係る切削油供給部材２２を示している。図４に示すように、この切削油供給部材２２内には、切削油が流通可能となる分流部２２ａ及び複数の供給通路２２ｂが形成されている。
【００３３】
分流部２２ａは、切削油供給部材２１の中央部に形成される内部空間となっている。また、供給通路２２ｂは、分流部２２ａの中心部を中心として、当該分流部２２ａから切れ刃１３，１４の刃先１３ｃ，１４ｃに向けて放射状に延びており、その切削油流れ方向下流側端部（先端部）には、供給孔２２ｃが刃先１３ｃ，１４ｃに向けて開口している。
【００３４】
このとき、切削油供給部材２２の先端部は、歯たけ方向において、切れ刃１３，１４間に大きく進入するように延びており、その先端部に設けられる供給孔２２ｃの歯たけ方向位置は、歯厚方向左右両側から切れ刃１３，１４によって挟まれた位置に設定されている。
【００３５】
従って、供給孔２２ｃを切れ刃１３，１４により接近させることができるので、当該供給孔２２ｃの刃先１３ｃ，１４ｃ対する指向性を向上させることができる。よって、刃先１３ｃ，１４ｃの長手方向全域に対して、切削油を供給することができる。
【００３６】
また、図５は、第３実施例に係る切削油供給部材２３を示している。図５に示すように、この切削油供給部材２３内には、切削油が流通可能となる分流部２３ａ及び複数の供給通路２３ｂが形成されている。
【００３７】
分流部２３ａは、切削油供給部材２３の中央部に形成される内部空間となっている。また、供給通路２３ｂは、分流部２３ａの中心部を中心として、当該分流部２３ａから切れ刃１３，１４の刃先１３ｃ，１４ｃに向けて放射状に延びており、その切削油流れ方向下流側端部（先端部）には、供給孔２３ｃが刃先１３ｃ，１４ｃに向けて開口している。
【００３８】
このとき、切削油供給通路２３ｂの油路断面積と、供給孔２３ｃの開口断面積とを、大きくしている。これにより、刃先１３ｃ，１４ｃに供給する切削油の供給量を容易に増やすことができる。
【００３９】
更に、図６は、第４実施例に係る切削油供給部材２４を示している。図６に示すように、この切削油供給部材２４内には、切削油が流通可能となる、第１供給通路２４ａ、分流部２４ｂ、及び、第２供給通路２４ｃが形成されている。
【００４０】
第１供給通路２４ａは、ラック歯１２の供給通路１２ｅと連通している。また、分流部２４ｂは、切削油供給部材２４の中央部に形成される内部空間となっている。更に、第２供給通路２４ｃは、分流部２４ｂの中心部を中心として、当該分流部２４ｂから切れ刃１３，１４の刃先１３ｃ，１４ｃに向けて放射状に延びており、その切削油流れ方向下流側端部（先端部）には、供給孔２４ｄが刃先１３ｃ，１４ｃに向けて開口している。
【００４１】
このとき、切削油供給部材２４の先端部は、歯たけ方向において、切れ刃１３，１４間に大きく進入するように延びており、その先端部に設けられる供給孔２４ｃの歯たけ方向位置は、歯厚方向左右両側から切れ刃１３，１４によって挟まれた位置に設定されている。これにより、供給孔２４ｄは、切れ刃１３，１４における歯先側部分により接近することになる。
【００４２】
従って、外径が小さい歯車素材や、歯面が小さい歯車素材を、歯切りする場合など、刃先１３ｃ，１４ｃにおける歯先側部分のみを使用する際には、刃先１３ｃ，１４ｃにおける長手方向歯切り使用範囲に応じて、供給孔２４ｄの歯たけ方向位置を変更することができる。よって、刃先１３ｃ，１４ｃをその長手方向において部分的に使用する場合であっても、その部分的な範囲内に、切削油を供給することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４３】
本発明に係るラックカッタにおいては、切削油をカッタ内部から刃先に向けて供給することができるため、加工精度及び工具寿命の向上や、切削油消費量低減において、極めて有益に利用することができる。
【符号の説明】
【００４４】
１      ラックカッタ
１１      カッタ本体
１２      ラック歯
１２ａ    前面
１２ｂ    逃げ面
１２ｃ    左歯面
１２ｄ    右歯面
１３，１４      切れ刃
１３ａ，１４ａ      すくい面
１３ｂ，１４ｂ      逃げ面
１３ｃ，１４ｃ      刃先
２１〜２４      切削油供給部材
２１ａ〜２３ａ，２４ｂ      分流部
２１ｂ〜２３ｂ，２４ａ，２４ｃ      供給通路
２１ｃ〜２３ｃ，２４ｄ      供給孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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