(57)【要約】【課題】運搬時や格納時における機体の左右方向幅が広がることを避けながら、乗降用ステップへの足掛けを行い易くして、使い勝手の良い乗用型水田作業機を提供する。【解決手段】  走行機体に備えた運転部ステップ３０と、運転部ステップ３０の横外側下部で、運転部ステップ３０の上面よりも低い位置に踏面３４を有した乗降用ステップ３３とを備え、乗降用ステップ３３は、運転部ステップ３０に対する踏面３４の取付位置又は取付面積を変更可能に構成してある。【選択図】図５
2016077200.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行機体に備えた運転部ステップと
前記運転部ステップの横外側下部で、前記運転部ステップの上面よりも低い位置に踏面を有した乗降用ステップとを備え、
前記乗降用ステップは、前記運転部ステップに対する前記踏面の取付位置又は取付面積を変更可能に構成してある乗用型水田作業機。
【請求項２】
前記乗降用ステップは、前記運転部ステップに対する前記踏面の横外方側への突出量を変更可能に構成してある請求項１記載の乗用型水田作業機。
【請求項３】
前記乗降用ステップは、前記運転部ステップに対する前記踏面の前後方向での取付位置を変更可能に構成してある請求項１又は２記載の乗用型水田作業機。
【請求項４】
前記乗降用ステップは、前記踏面の左右方向での幅を変更可能に構成してある請求項１〜３のいずれか一項記載の乗用型水田作業機。
【請求項５】
前記乗降用ステップは、前記踏面の前後方向での幅を変更可能に構成してある請求項１〜４のいずれか一項記載の乗用型水田作業機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転部ステップの横外側に乗降用ステップを備えた乗用型水田作業機に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記のように運転部ステップの横外側に乗降用ステップを備えた乗用型水田作業機としては、次のような構造のものが知られている。
すなわち、運転部ステップとして、運転座席を備えたメインステップと、そのメインステップの横外側に位置させた拡張ステップとを備え、さらにその外側に張り出す状態で乗降用ステップが設けられている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−２２４２０８号公報（段落〔００２４〕、及び図１、図２、図３）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の構造のように、運転部ステップの横外側に張り出す状態で設けられる乗降用ステップは、運転部ステップよりもさらに横外方に位置するので、乗用型水田作業機の走行機体の左右方向での最も横外方側に位置している。
このため、機体の運搬時や格納時のために機体の左右方向幅を狭く設定しておきたい乗用型水田作業機では、運転部ステップからの乗降用ステップの横外側への突出量をできるだけ制限して、機体の左右方向幅をできるだけ狭く構成する傾向がある。
その結果、横外側への突出量が制限された乗降用ステップに対して、足を踏み外さないように注意を払いながら昇降する必要があり、使い勝手の点で改善の余地があった。
【０００５】
本発明は、機体の運搬時や格納時における機体の左右方向幅が広がることを避けながら、乗降用ステップへの足掛けを行い易くして、使い勝手の良い乗用型水田作業機を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために講じた本発明の技術手段は、次の点に構成上の特徴、及び作用効果がある。
【０００７】
〔解決手段１〕
解決手段１にかかる発明の乗用型水田作業機では、走行機体に備えた運転部ステップと、前記運転部ステップの横外側下部で、前記運転部ステップの上面よりも低い位置に踏面を有した乗降用ステップとを備え、前記乗降用ステップは、前記運転部ステップに対する前記踏面の取付位置又は取付面積を変更可能に構成してあることを特徴とする。
【０００８】
〔解決手段１にかかる発明の作用及び効果〕
上記解決手段１にかかる発明によると、運転部ステップに対する踏面の取付位置又は取付面積を変更することができるので、走行機体に対する乗降が必要な作業時には、乗降用ステップの位置、又は面積を調節して、乗降用ステップへの足掛けを行い易くすることができる。
そして、乗用型水田作業機を運搬車両に積んで輸送したり、格納場所に保管する場合などには、乗降用ステップの機体横外方側への張り出しが少ない状態に姿勢変更することができるので、走行機体の左右方向幅をコンパクトにして、輸送コストを低減したり、格納箇所の占有面積を少なくできる利点がある。
【０００９】
〔解決手段２〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記乗降用ステップは、前記運転部ステップに対する前記踏面の横外方側への突出量を変更可能に構成してあるということである。
【００１０】
〔解決手段２にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段２にかかる発明によると、乗降用ステップの横外方側への突出量を変更可能に構成してあるので、乗降用ステップの踏面の横外方側への突出量を大きくして、乗降用ステップへ足を掛け易くしたり、逆に横外方側への突出量を小さくして、走行機体の横幅が広がることを避け得る利点がある。
【００１１】
〔解決手段３〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記乗降用ステップは、前記運転部ステップに対する前記踏面の前後方向での取付位置を変更可能に構成してあるということである。
【００１２】
〔解決手段３にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段３にかかる発明によると、乗降用ステップの踏面を前後方向で位置変更可能に構成してあるので、乗降用ステップの踏面を、前後方向で位置移動させてより乗降し易い位置に持ってきたり、格納やメンテナンス等を行い易い位置に移動させたりすることができる利点がある。
【００１３】
〔解決手段４〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記乗降用ステップは、前記踏面の左右方向での幅を変更可能に構成してあるということである。
【００１４】
〔解決手段４にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段４にかかる発明によると、乗降用ステップは、踏面の左右方向での幅を変更可能に構成してあるので、乗降用ステップの踏面の左右方向での幅を広くして、乗降用ステップへ足を掛け易くしたり、逆に左右方向での幅を狭くして、走行機体の横幅が広がることを避け得る利点がある。
【００１５】
〔解決手段５〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、前記乗降用ステップは、前記踏面の前後方向での幅を変更可能に構成してあるということである。
【００１６】
〔解決手段５にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段５にかかる発明によると、乗降用ステップの踏面の前後方向での幅を変更可能に構成してあるので、乗降用ステップの踏面を、前後方向での幅が広くなるようにして、乗降用ステップへ足を掛け易くしたり、前後方向での幅を狭くして、コンパクトに格納することができるなどの利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】水田作業機の全体を示す側面図である。
【図２】水田作業機の全体を示す平面図である。
【図３】車体フレームの前部を示す平面図である。
【図４】車体フレーム部分を示す斜視図である。
【図５】乗降用ステップの位置調節機構、及び燃料タンクの配設箇所を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は位置調節機構の上下方向での断面図である。
【図６】乗降用ステップの位置調節機構を示す斜視図である。
【図７】燃料タンクを配備した部位の分解斜視図である。
【図８】別実施形態における乗降用ステップの取付構造を示す平面視での説明図である。
【図９】別実施形態における乗降用ステップの取付構造を示す説明図であり、（ａ）は平面視での図、（ｂ）は上下方向断面視での図である。
【図１０】別実施形態における乗降用ステップの取付構造を示す説明図であり、（ａ）は平面視での図、（ｂ）は側面視での図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態の一例を図面の記載に基づいて説明する。
〔乗用型水田作業機の全体構成〕
図１に本発明に係る乗用型水田作業機の一例である乗用型田植機の側面が、図２にその平面がそれぞれ示されている。この乗用型田植機は、車体フレーム１の下部に装備された左右一対の前車輪２，２及び左右一対の後車輪３，３を有し、左右一対の前車輪２，２及び左右一対の後車輪３，３によって自走する走行車体を備えている。
走行車体は、左右一対の車体前後向きのメインフレーム２０，２０を有した車体フレーム１を備えている。車体フレーム１の前部に前輪駆動ケース２ａが装備され、この前輪駆動ケース２ａの左右端部に前車輪２が操向操作自在かつ駆動自在に支持されている。車体フレーム１の後部に後輪駆動ケース３ａが装備され、この後輪駆動ケース３ａの左右端部に後車輪３が駆動自在に支持されている。
【００１９】
走行車体の前部に、前車輪２及び後車輪３に駆動力を出力するエンジン４及びミッションケース５が装備された原動部Ａを設けてある。車体フレーム１の後部にリンク機構６を介して苗植付装置Ｂを連結してある。走行車体の後部には運転座席８を有した搭乗型の運転部Ｃを設けてある。
運転部Ｃでは、運転部ステップ３０上に運転座席８が配備され、原動部Ａの後部に配備されたステアリングホイール７を操作可能に構成してある。
運転部Ｃの前部で原動部Ａの左右両横外側に相当する箇所には、予備苗を搭載するための予備苗台９が立設されている。
【００２０】
〔苗植付装置〕
この乗用型田植機は、苗植付装置Ｂを下降作業状態にして走行車体を走行させることにより、苗植付装置Ｂによって８条植えが可能な苗植え作業を行なうものである。
苗植付装置Ｂは、リンク機構６が昇降シリンダ１６によって車体フレーム１に対して上下に揺動操作されることにより、接地フロート１０が圃場の泥土面に接地した下降作業状態と、接地フロート１０が圃場の泥土面から高く上昇した上昇非作業状態とに昇降される。
【００２１】
苗植付装置Ｂは、エンジン４からの駆動力が回転軸４ａを介して入力されるフィードケース１１、及び車体横方向に所定間隔を隔てて並ぶ４つの植付駆動ケース１２を有した植付フレームＦを備えている。４つの植付駆動ケース１２それぞれの後端部の両横側部に苗植付機構１３を駆動自在に設けてある。
各苗植付機構１３は、フィードケース１１から植付駆動ケース１２に伝達される駆動力によって、左右方向の回転軸心回りで１８０度位相する位置の２つの植付爪１３ａを駆動するように構成された周知の構造のものである。それぞれの植付爪１３ａは、その先端が上下方向に長い回動軌跡を描くように駆動され、２つの植付爪１３ａによって交互に、苗載台１４の下端部から植付苗を取出し、取出した植付苗を圃場に下降搬送して、接地フロート１０による整地が行われた泥土層に植え付ける苗植運動を行う。
【００２２】
苗載台１４は、苗植付機構１３の前方において、下端側ほど後方に位置する傾斜姿勢で車体横方向に移動自在に支持されている。苗載台１４は、苗植付機構１３の苗植運動に連動させて横方向に往復移送され、各苗植付機構１３が苗載台１４に載置されたマット状苗の下端部の横一端側から他端側に向けて植付苗を取出していくように、各苗植付機構１３に供給すべきマット状苗を苗植付機構１３に対して車体横方向に往復移送する。植付フレームＦの下部に、４つの接地フロート１０を車体横方向に並べて装備してある。
【００２３】
〔運転部〕
運転部Ｃに備えた運転部ステップ３０は、運転座席８を備えて車体フレーム１に固定されたメインステップ３１と、その左右両側に配備された拡張ステップ３２とを備えている。
拡張ステップ３２は、メインステップ３１とは別部材で構成されている。この拡張ステップ３２が、メインステップ３１に対して着脱可能に構成され、メインステップ３１の横外方側に位置した状態でメインステップ３１の上面とほぼ同じ取付高さで車体フレーム１に支持されて、メインステップ３１と面一の運転部ステップ３０を構成している。
拡張ステップ３２の横外側箇所には、運転部ステップ３０に乗降する際に用いられる乗降用ステップ３３が取り付けられている。この乗降用ステップ３３は、運転部ステップ３０の上面よりも低い位置に踏面３４を有して、乗降の際の足掛けに用いられる。
【００２４】
図２に示すように前記メインステップ３１は、原動部Ａの左横側及び右横側にも延設されている。このように原動部Ａの左横側及び右横側に延設されているメインステップ３１部分は、原動部Ａの左右横側箇所と左右の予備苗台９との間で、車体前方から乗り降りする際の通路として使用可能に構成されている。
【００２５】
図２及び３に示すように、左右の拡張ステップ３２は、拡張ステップ３２の車体横外側縁に沿った縁部材に兼用の側部フレーム２２を備えたステップ支持構造体Ｄに支持してある。左右の乗降用ステップ３３は、後述する位置調節機構４０を介してステップ支持構造体Ｄに支持されている。
【００２６】
運転座席８の左右の横側方と後方とにわたり、苗載台１４に対する苗供給作業を行なうのに使用する作業用ステップ１５を設けてある。
作業用ステップ１５は、左右の拡張ステップ３２の車体後方箇所と運転座席８の後方箇所とにわたり、平面視で門形に形成され、運転座席８の横側及び後側を囲むように構成されている。この作業用ステップ１５は、樹脂材の成型によって作製され、拡張ステップ３２及び後車輪３よりも高い取付高さで車体に支持してある。
【００２７】
作業用ステップ１５は、運転座席８の後方に車体横向きに配置した後部支持フレーム２３を備えた作業ステップ支持構造体Ｅに支持してある。後部支持フレーム２３は、作業用ステップ１５の後端側を裏面側から受止め支持するように構成してある。
図４に示すように、作業ステップ支持構造体Ｅには、後部支持フレーム２３の両端部に後端側が連結され車体前後方向に沿う部分を有した左右一対の中間枠フレーム２４を備えてある。左右一対の中間枠フレーム２４，２４の前端側は、図3及び図４に示すように、機体内方側へ折り曲げられてメインフレーム２０の前端部に溶接固定されている。中間枠フレーム２４，２４の前端側の折り曲げ箇所は、前後向きの接続フレーム２５を介して機体前端部に位置する前枠フレーム２６に接続固定されるとともに、接続フレーム２５と横フレーム２１とを介して側部フレーム２２にも接続されている。左右一対の中間枠フレーム２４，２４は、後端側に固定された後部支持フレーム２３を介して作業用ステップ１５を支持している。前枠フレーム２６には、その左右方向での中間位置にエンジン搭載フレーム２７の前部が固定され、エンジン搭載フレーム２７の後部はミッションケース５に接続されている。
【００２８】
図１及び図２に示されるように、運転部ステップ３０におけるメインステップ３１の前端部よりも前方側の機体端部に、走行機体の前方側から運転部ステップ３０のメインステップ３１に対して乗り降りする際に用いられる前部ステップ３６が設けられている。この前部ステップ３６は、原動部Ａの左横側及び右横側に位置するメインステップ３１の前方に対応して左右両側に設けられている。
この前部ステップ３６の踏面３６ａも運転部ステップ３０の上面よりも一段低く位置するように、エンジン搭載フレーム２７の横側部から前向きに延出された支持アーム３６ｂに支持された状態で設けられている。
【００２９】
〔乗降用ステップ〕
乗降用ステップ３３について説明する。
図１乃至図６に示すように、左右の乗降用ステップ３３を支持するステップ支持構造体Ｄは、メインフレーム２０と一体化された前後一対の横フレーム２１、及びその横フレーム２１に固定された側部フレーム２２を備えている。前後一対の横フレーム２１，２１は、それぞれがチャンネル状の断面を有した鋼材で構成され、チャンネル状断面の開放側が互いに対向する状態で前後に所定間隔を隔てて配設されている。
左右の乗降用ステップ３３は、ステップ支持構造体Ｄに対して位置調節機構４０を介して支持されている。
【００３０】
位置調節機構４０は、図５（ａ），（ｂ）に示すように、チャンネル状の鋼材で構成された横フレーム２１に内嵌するように断面チャンネル状に形成されたスライド部材４１を備えている。このスライド部材４１は、横フレーム２１の長手方向で横移動可能に構成してある。
スライド部材４１には、乗降用ステップ３３の前後の各支持腕３５の上端部が溶接固定されていて、スライド部材４１の横移動に伴って、乗降用ステップ３３の踏面３４の位置が横移動するように構成されている。
【００３１】
前後の横フレーム２１の上下方向に沿う縦壁部分２１ａに、それぞれ一つの連結孔２１ｂが形成されている。スライド部材４１の上下方向に沿う縦壁部分４１ａには、左右方向で所定長さを有した一つの長孔４１ｂが形成されている。
横フレーム２１側の連結孔２１ｂと、スライド部材４１側の長孔４１ｂとにわたって連結ボルト４２を挿通させてあり、連結ボルト４２の締め込みによって横フレーム２１とスライド部材４１との横移動を阻止して固定することができるようにしてある。連結ボルト４２を緩めると、長孔４１ｂの長さの範囲内でスライド部材４１を横フレーム２１に対して位置調節可能であるように構成してある。
【００３２】
したがって、スライド部材４１を、長孔４１ｂの横外側の端部が連結ボルト４２に当接する状態に機体内方側へ押し込んだ状態で固定することにより、図２及び図６に実線で示すように、乗降用ステップ３３の踏面３４は、運転部ステップ３０の横外側端からの張り出しが少ない状態で固定される。
スライド部材４１を、長孔４１ｂの横内側の端部が連結ボルト４２に当接する状態に機体外方側へ引き出した状態で固定することにより、図２及び図６に仮想線で示すように、乗降用ステップ３３の踏面３４は、運転部ステップ３０の横外側端からの張り出しが大きい状態で固定される。
また、連結ボルト４２を、長孔４１ｂ及び連結孔２１ｂから抜き出すことにより、スライド部材４１ごと乗降用ステップ３３を取り外すことも可能である。
上記のスライド部材４１、及び長孔４１ｂと連結孔２１ｂ、並びに連結ボルト４２によって、位置調節機構４０が構成されている。
【００３３】
〔燃料タンク〕
図１に示すように、運転部ステップ３０の後方側には、作業用ステップ１５の下側に潜り込ませた状態で燃料タンク５０が配設されている。
図１，４，５、及び図７に示すように、燃料タンク５０は、右サイド用の作業用ステップ１５の下方箇所であって、車体フレーム１を構成する左右一対のメインフレーム２０，２０のうちの右のメインフレーム２０よりも車体横外側に位置する箇所に配備してある。
【００３４】
詳述すると、図４，５、及び図７に示すように、燃料タンク５０は、車体横方向に長い矩形箱状に形成されたタンク本体５１を備えている。
タンク本体５１には、車体横外側端部に注油部５２と、持ち手５３とを備え、車体横内側端部に、エンジン４側へ連なる図示しない給油口部に対して接続される給油栓５４が備えられている。
このタンク本体５１は、走行機体への装着状態では、図７（ａ）に示すように、注油部５２と持ち手５３とが車体横外側端部に位置するように横長の姿勢で装着されている。持ち手５３を持ってタンク本体５１の全体を引き出すと、図７（ｂ）に示すように、注油部５２を上向きにした縦長の姿勢で給油することが可能である。また、タンク本体５１の一部には、注油部５２を上向きにした縦長の姿勢であるときに、タンク内部の注油量を外部から目視可能であるように、内部を覗き込み可能な目盛り付きの覗き窓５５が設けてある。この覗き窓５５による表示は、タンク内の油量が満杯近くになったことを目視可能であるように、前記縦長の姿勢では上端近くに位置し、走行機体への装着状態では上向き面となる箇所に設けられている。
【００３５】
タンク本体５１を支持する走行機体側では、作業用ステップ１５の下側に、タンク本体５１の前部下方及び後部下方を支持する断面Ｌ字状のレール部材２８を設けてある。このレール部材２８は、メインフレーム２０から右横側方へ向けて延出された左右一対の支持体２９，２９によって下部側を支えられている。レール部材２８に支持させた状態でタンク本体５１を機体横方向でスライド操作可能に構成してある。
タンク本体５１は、最奥まで押し込んだ状態で給油口部に対して給油栓５４が接続された状態で固定される。そして、持ち手５３を掴んで強く引いて、横外側へ引き出すことで、給油口部と給油栓５４との接続状態が解除され、同時に給油口部及び給油栓５４が自動的に閉塞され、取り出すことができるように構成されている。
つまり、燃料タンク５０を走行機体に完全に固定して取り付けるのではなく、カセット式に脱着可能に構成してある。これにより、燃料タンク５０への注油作業を、扱い易い広い空間で楽に短時間で行い易くなる利点がある。
【００３６】
前記レール部材２８は、下端部を作業用ステップ１５の下面側から下方側に大きく離れた位置ではなく、運転部ステップ３０の下面位置と同程度の比較的対地的に高い位置に設けてある。このようにレール部材２８を比較的高い位置に設けることができたのは、タンク本体５１を、注油部５２が上向きの縦長の姿勢ではなく、注油部５２と持ち手５３とが車体横外側端部に位置するように横長の姿勢に姿勢変更して装着するようにしたことによる。これにより、容量の大きな燃料タンク５０を、作業用ステップ１５と運転部ステップ３０との間程度の比較的上下方向の寸法が短い箇所に配備できたものである。また、タンク本体５１の後端縁、及び下端縁は、後車輪３の外周縁よりも車体前方側に位置するように、前記レール部材２８の位置を定めてある。
【００３７】
〔その他〕
作業用ステップ１５の上方に手摺り６０を配備してある。手摺り６０は、作業用ステップ１５の左側の上方に車体前後向きに位置する左サイド手摺り部６０ａと、作業用ステップ１５の右側の上方に車体前後向きに位置する右サイド手摺り部６０ｂと、作業用ステップ１５の上方に車体横向きに位置するセンタ手摺り部６０ｃとを備えている。
【００３８】
〔別実施形態の１〕
上記の実施形態では、乗降用ステップ３３の位置調節機構４０として、横移動可能なスライド部材４１や、そのスライド部材４１に備えた長孔４１ｂや、横フレーム２１に備えた連結孔２１ｂ、及び連結ボルト４２を用いた構造のものを例示したが、このような構造に限られるものではない。
例えば、図示はしないが、横フレーム２１の長さ方向である左右方向での複数箇所（三箇所以上を含む）に連結孔２１ｂを備え、乗降用ステップ３３の支持腕３５にも連結孔を設け、その支持腕３５の連結孔と横フレーム２１の連結孔２１ｂとにわたって連結ボルト４２を挿通し、連結固定するようにしても良い。
また、乗降用ステップ３３と、運転部ステップ３０の下面側に存在する横フレーム２１などの部材とにわたって、図示はしないが前後方向の軸心回りで揺動作動可能に構成した複数本のリンク部材を連結し、そのリンク部材の揺動作動に伴って運転部ステップ３０に対する踏面３４の横外方側への突出量を変更し、その突出位置でリンク部材を適宜止めボルトなどを用いて固定するように構成してもよい。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
【００３９】
〔別実施形態の２〕
上記の実施形態では、乗降用ステップ３３を左右方向で移動可能に構成して、運転部ステップ３０に対する踏面３４の横外方側への突出量を変更可能に構成した構造のものを例示したが、これに限られるものではない。
例えば、図８に示したように、横フレーム２１，２１'を前後の二箇所だけではなく、前後方向で四箇所に、もしくはそれ以上の箇所に設けるなどして、その内の何れか二箇所の横フレーム２１，２１'を選択し、スライド部材４１を装着して、左右方向のみならず前後方向でも位置変更可能であるように構成してもよい。
また、この実施形態では、踏面３４の横外方側への突出量を変更可能な位置調節機構４０をも備えた構造を示したが、これに限らず、乗降用ステップ３３の位置を単に前後に位置変更して取付可能な構造に構成し、前後方向でのみ位置変更可能であるように構成しても良い。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
【００４０】
〔別実施形態の３〕
上記の実施形態では、乗降用ステップ３３として、一定面積の踏面３４を備えた構造のものを例示したがこれに限られるものではない。
例えば、図９に示すように踏面３４の左右方向での幅を変更可能に構成してもよい。
この構造では、支持腕３５に一体的に設けられた踏面構成部材３４ａの横外側端部にヒンジ３４ｃを介してもう一つの踏面構成部材３４ｂを連結してある。このように構成された乗降用ステップ３３は、図９（ａ），（ｂ）に実線で示すように、二つの踏面構成部材３４ａ，３４ｂが重ね合わされて一つの踏面３４を構成する状態と、図９（ａ），（ｂ）に仮想線で示すように、上側の踏面構成部材３４ｂを前後方向軸心ｐ１回りで展開して、二つの踏面構成部材３４ａ，３４ｂで構成される左右方向で幅広の踏面３４を得られる状態とに姿勢切換可能に構成されている。
踏面３４の左右方向での幅を変更するための構造も、上記のようなヒンジ３４ｃを用いて折り畳み姿勢と展開姿勢とに姿勢変更可能にした構造に限らず、スライド操作によって左右方向の幅を変更するなど、適宜の構造を採用することができる。また、この実施形態では、踏面３４の横外方側への突出量を変更可能な位置調節機構４０をも備えた構造を示したが、これに限らず横外方側への突出量を変更可能な位置調節機構４０を備えないものであってもよい。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
【００４１】
〔別実施形態の４〕
上記の実施形態では、乗降用ステップ３３として、一定面積の踏面３４を備えた構造のものを例示したがこれに限られるものではない。
例えば、図１０に示すように踏面３４の前後方向での幅を変更可能に構成してもよい。
この構造では、支持腕３５が、上端側の運転部ステップ３０、及び下端側の踏面３４に対して、それぞれ左右方向の揺動軸心ｐ２，ｐ３回りで回動可能に連結され、左右の支持腕３５の下端側の端部に連結される踏面構成部材３４ｂが、中間の踏面構成部材３４ａに対して前後方向で出退可能に挿嵌されている。
したがって、図１０（ａ），（ｂ）に実線で示すように、前後二つの踏面構成部材３４ｂが中間位置の踏面構成部材３４ａの内部に入り込んで一つの踏面３４を構成する状態と、同図に仮想線で示すように、前後二つの踏面構成部材３４ｂが中間位置の踏面構成部材３４ａから少し前後方向に引き出されて、二つの踏面構成部材３４ａ，３４ｂで構成される前後方向で幅広の踏面３４を得られるように構成してもよい。
踏面３４の前後方向での幅を変更するための構造も、上記のような前後方向での引き出し操作によって前後方向幅を変更可能にする構造に限らず、図示はしないがヒンジを用いて折り畳み姿勢と展開姿勢とに姿勢変更可能するなど、適宜の構造を採用することができる。また、この実施形態では、踏面３４の横外方側への突出量を変更可能な位置調節機構４０をも備えた構造を示したが、これに限らず横外方側への突出量を変更可能な位置調節機構４０を備えないものであってもよい。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
【００４２】
〔別実施形態の５〕
上記の実施形態では、運転部ステップ３０として、メインステップ３１と、拡張ステップ３２とが、それぞれ別体で構成された構造のものを例示したが、これに限らず、これらの全体、もしくは一部を一連の部材で構成してもよい。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
【産業上の利用可能性】
【００４３】
本発明は、実施の形態で示したような８条植え仕様の苗植付装置Ｂを備えた乗用型田植機に限らず、異なる植付条数仕様の苗植付装置Ｂを備えた乗用型田植機であったり、圃場に種籾を播種する直播機であったり、あるいは薬剤散布機であるなどの各種の乗用型水田作業機に適用することができる。
【符号の説明】
【００４４】
３０            運転部ステップ
３３            乗降用ステップ
３４            踏面
【図１】
2016077200.tif 000003
【図２】
2016077200.tif 000004
【図３】
2016077200.tif 000005
【図４】
2016077200.tif 000006
【図５】
2016077200.tif 000007
【図６】
2016077200.tif 000008
【図７】
2016077200.tif 000009
【図８】
2016077200.tif 000010
【図９】
2016077200.tif 000011
【図１０】
2016077200.tif 000012