(57)【要約】【課題】ホームドア装置の据付け工程に掛かる期間を短縮することを目的とする。【解決手段】ホームドア装置の設置工事の計画方法は、装置本体のプラットホームへの搬入までの事前工程に調整作業を行わない場合の第１のケースにおいて、装置本体の搬入から運用開始までの据付け工程に掛かる期間を算出するステップ（Ｓ１）と、第１のケースにおいて、据付け工程に行われる作業内容を検討するステップ（Ｓ２）と、事前工程に調整作業を行う場合の第２のケースにおいて、据付け工程に掛かる期間を、算出された第１のケースの期間よりも短期間に設定するステップ（Ｓ３）と、第２のケースの据付け工程に掛かる期間が、設定された短期間となるように、第２のケースの事前工程及び据付け工程それぞれで行われる作業内容を作成するステップ（Ｓ４）とを含む。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ホームドア装置の設置工事に関し、戸袋部及びドア部を有する装置本体のプラットホームへの搬入までの第１の工程に前記装置本体の設置に関する調整作業を行わない場合の第１のケースにおいて、前記装置本体の搬入から運用開始までの第２の工程に掛かる期間を算出するステップと、
前記第１のケースにおいて、前記第２の工程に行われる前記装置本体の設置作業及び調整作業の作業内容を検討するステップと、
前記第１の工程に前記装置本体の設置に関する調整作業を行う場合の第２のケースにおいて、前記第２の工程に掛かる期間を、前記算出された前記第１のケースの期間よりも短期間に設定するステップと、
前記第２のケースの前記第２の工程に掛かる期間が、設定された前記短期間となるように、前記第２のケースの前記第１の工程及び前記第２の工程それぞれで行われる前記装置本体の設置作業及び調整作業の作業内容を作成するステップと、
を含むホームドア装置の設置工事の計画方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プラットホーム上に設けられるホームドア装置の設置工事の計画方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ホームドア装置は、駅のプラットホームの縁に沿って設置され、戸袋部と、戸袋部に対して出入するドア部を備える。ホームドア装置のドア部は、列車のドアが開いて乗客が乗降する間のみ開放され、それ以外の期間では閉鎖される。これにより、ホームドア装置は、プラットホームからの乗客の転落事故等を防ぐことができる。
【０００３】
下記の特許文献１では、プラットホーム可動柵の基礎構造に係る発明であって、プラットホーム上で行う基礎工事の期間を短くし、また、設置費用を低減する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−２１９６４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ホームドア装置の設置工事は、通常、事前工程と据付け工程の２段階に大きく分けられる。従来、事前工程では、戸袋部の設置位置の位置決め（墨出し）、床の貫通穴形成、基礎プレートの設置、及びケーブルラックとケーブルの敷設などが行われる。据付け工程では、装置の搬入、建築限界検査、ケーブル接続、ドア部の位置調整、個別試運転、センサー調整、総合試運転などが行われる。一つのプラットホームの一線路側当たり、例えば、事前工程に２５日間、据え付け工程に１５〜２０日間ほど掛かり、ホームドア装置の設置工事は長期にわたっている。
【０００６】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、ホームドア装置の据付け工程に掛かる期間を短縮することが可能なホームドア装置の設置工事の計画方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明のホームドア装置の設置工事の計画方法は以下の手段を採用する。
すなわち、本発明に係るホームドア装置の設置工事の計画方法は、ホームドア装置の設置工事に関し、戸袋部及びドア部を有する装置本体のプラットホームへの搬入までの第１の工程に前記装置本体の設置に関する調整作業を行わない場合の第１のケースにおいて、前記装置本体の搬入から運用開始までの第２の工程に掛かる期間を算出するステップと、前記第１のケースにおいて、前記第２の工程に行われる前記装置本体の設置作業及び調整作業の作業内容を検討するステップと、前記第１の工程に前記装置本体の設置に関する調整作業を行う場合の第２のケースにおいて、前記第２の工程に掛かる期間を、前記算出された前記第１のケースの期間よりも短期間に設定するステップと、前記第２のケースの前記第２の工程に掛かる期間が、設定された前記短期間となるように、前記第２のケースの前記第１の工程及び前記第２の工程それぞれで行われる前記装置本体の設置作業及び調整作業の作業内容を作成するステップとを含む。
【０００８】
この構成によれば、新たな工事方法（第２のケース）によって、装置本体のプラットホームへの搬入から運用開始までの第２の工程（据付け工程）に掛かる期間が従来の工事方法（第１のケース）よりも短期間に設定される。そして、第２の工程（据付け工程）が新たに設定された短期間となるように、プラットホームへの搬入までの第１の工程（事前工程）、及び、プラットホームへの搬入から運用開始までの第２の工程（据付け工程）のそれぞれで行われる設置作業及び調整作業の作業内容が作成される。その結果、ホームドア装置の第２の工程（据付け工程）に掛かる期間を短縮することができ、搬入後、短期間でプラットホーム装置を運用できるようになる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、装置本体のプラットホームへの搬入から運用開始までの据付け工程に掛かる期間が従来よりも短期間に設定される。そして、据付け工程が新たに設定された短期間となるように、プラットホームへの搬入までの事前工程、及び、プラットホームへの搬入から運用開始までの据付け工程のそれぞれで行われる設置作業及び調整作業の作業内容が作成される。その結果、ホームドア装置の据付け工程に掛かる期間を短縮することができ、搬入後、短期間でプラットホーム装置を運用できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態に係るホームドア装置を示す平面図であって、扉部の閉状態を示す。
【図２】本発明の一実施形態に係るホームドア装置を示す平面図であって、扉部の開状態を示す。
【図３】本発明の一実施形態に係るホームドア装置の設置工事の計画方法を示すフローチャートである。
【図４】本発明の一実施形態に係るホームドア装置の設置工事の事前工程を示すフローチャートである。
【図５】本発明の一実施形態に係るホームドア装置の設置工事の据付け工程を示すフローチャートである。
【図６】プラットホームに形成された貫通孔を示す斜視図である。
【図７】プラットホームに形成された貫通孔に設置された基礎プレートを示す斜視図である。
【図８】基礎プレートに取り付けられた戸袋位置決め治具を示す斜視図である。
【図９】基礎プレートに取り付けられた戸袋位置決め治具を示す斜視図である。
【図１０】戸袋位置決め治具に接触した戸袋部を示す斜視図である。
【図１１】戸袋部内部の底面を示す斜視図である。
【図１２】本発明の一実施形態に係るホームドア装置を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施形態に係るホームドア装置の設置工事の計画方法について説明する。
ホームドア装置１は、図１及び図２に示すように、設置が完了すると、駅のプラットホーム１０の縁に沿って配置される。ホームドア装置１は、プラットホーム１０上に設置される複数の戸袋部３と、各戸袋部３に設けられ戸袋部３に対して出入するドア部２を備える。
本実施形態に係るホームドア装置の設置工事の計画方法は、プラットホーム１０にホームドア装置１を設置する設置工事の各工程に掛かる時間や、作業内容を検討し、ホームドア装置１のプラットホーム１０への搬入から運用開始までの据付け工程に掛かる期間を、従来工事に比べ、大幅に短縮することを可能にするものである。
【００１２】
ホームドア装置１の設置工事は、ホームドア装置１を据え付ける前の事前工程と、ホームドア装置１をプラットホーム１０に据え付けて運用開始可能とするまでの据付け工程の２段階に大きく分けられる。ここで、事前工程は、第１の工程の一例であり、据付け工程は、第２の工程の一例である。
【００１３】
事前工程では、戸袋部３の設置位置の位置決め（墨出し）、床の貫通穴形成、基礎プレートの設置、及びケーブルラックとケーブルの敷設などが行われる。据付け工程では、ホームドア装置１の搬入、建築限界検査、ケーブル接続、個別試運転、総合試運転などが行われる。
【００１４】
本実施形態に係るホームドア装置の設置工事の計画方法の各手順について、図３を参照して説明する。
（従来の据付け工程期間の算出ステップ）
従来のホームドア装置１の設置工事では、ホームドア装置１をプラットホーム１０に搬入した後の据付け工程において、各種の設置作業や調整作業を行っている。設置作業とは、ホームドア装置１の搬入及び固定、ケーブル接続などである。調整作業とは、建築限界検査、ドア部２の位置調整、個別試運転、センサー調整、総合試運転などである。
これらの設置作業や調整作業に掛かる時間を算出し、据付け工程に掛かる期間（日数）を算出する（ステップＳ１）。これにより、算出された従来の据付け工程期間を基準にして、据付け工程期間の短縮化の検討を行うことができる。
【００１５】
（従来の設置作業・調整作業の検討ステップ）
従来のホームドア装置１の設置工事における据付け工程で行われている設置作業及び調整作業の作業内容を検討する（ステップＳ２）。具体的には、各種の設置作業及び調整作業において、どのような作業内容が行われているかを細かく検討していく。
また、各作業内容は、プラットホーム１０の搬入後に必ず行わなければならない作業であるのか、プラットホーム１０への搬入前に行うことが可能な作業であるのか、又は、運用開始前に省略して運用開始後にも実施できる作業であるのか等も検討する。このとき、各作業内容が、プラットホーム１０上のみで実施可能である、又は、それ以外の場所でも実施可能であるという条件や、ホームドア装置１のみで実施可能である、又は、ホームドア装置１以外の代替手段でも実施可能であるという条件や、調整作業の要求精度という条件に一致するか否かが考慮される。
【００１６】
（据付け工程の新規設定ステップ）
上述した算出工程によって算出された従来の据付け工程期間に対し、据付け工程に掛かる期間を短期間に設定する（ステップＳ３）。据付け工程として新たに設定する期間は、例えば１日〜数日である。たとえば、従来工事に比べ、装置本体のプラットホーム１０への搬入から運用開始までに掛かる期間を大幅に短縮できる期間が設定される。
【００１７】
（事前工程・据付け工程の作業内容作成ステップ）
上述した据付け工程として新たに設定した期間、例えば１日〜数日となるように、事前工程と据付け工程それぞれで行われるホームドア装置１の設置作業及び調整作業の作業内容が作成される（ステップＳ４）。
新たな設置作業及び調整作業の作業内容は、従来の設置作業・調整作業の検討ステップ（Ｓ２）で検討された作業内容に基づいて、作成される。新たに作成される作業とは、たとえば、プラットホーム１０への搬入後に行っていた作業内容を搬入前に変更した場合、又は、運用開始前に行っていた作業を運用開始後に変更した場合に生じる作業である。
これにより、据付け工程における装置本体の設置作業及び調整作業が、新たに設定された期間と新たな作業内容に基づいて行われることで、据付け工程に掛かる期間を短縮できる。
【００１８】
以下、上述した各ステップをコンピュータ上で実行する場合について説明する。
まず、従来のホームドア装置１の設置工事の事前工程と据付け工程それぞれにおける設置作業及び調整作業の作業項目（作業）を作成、入力し、それぞれの作業に掛かる時間を作業項目に対応して入力する。全ての作業の作業項目と作業時間が入力されることにより、全作業に掛かる時間の算出や、長時間掛かる作業の抽出等が容易になる。
【００１９】
入力された設置作業及び調整作業の各作業項目について、作業手順、設置する金具、使用する工具等に応じて、さらに細分化した項目を作成、入力する。
【００２０】
一方で、作業内容が、プラットホーム１０上のみで実施可能である、又は、それ以外の場所でも実施可能であるという条件をデータベースとして保持しておく。同様に、作業内容が、ホームドア装置１のみで実施可能である、又は、ホームドア装置１以外の代替手段でも実施可能であるという条件や、調整作業の要求精度という条件をデータベースとして保持しておく。
【００２１】
そして、各作業内容について、データベースに保持された条件に基づいて、細分化された項目ごとに、作業内容がプラットホーム１０への搬入後に必ず行わなければならない作業であるのか、プラットホーム１０への搬入前に行うことが可能な作業であるのか、又は、運用開始前に省略して運用開始後にも実施できる作業であるのかを判断する。
【００２２】
具体的には、作業内容がプラットホーム１０上のみで実施可能である場合、又は、ホームドア装置１のみで実施可能である場合、その作業内容は、プラットホーム１０への搬入後に必ず行わなければならない作業であると判断される。
プラットホーム１０以外の場所でも実施可能である場合、又は、ホームドア装置１以外の代替手段でも実施可能である場合、その作業内容は、プラットホーム１０への搬入前に行うことが可能な作業であると判断される。
調整作業の要求精度が低い場合、運用開始前に省略して運用開始後にも実施できる作業であると判断される。これらの判断ステップは、コンピュータが実行してもよいし、人が上記条件に基づいて行ってもよい。
【００２３】
そして、各作業内容が、事前工程、据付け工程、又は運用開始後のいつの段階に実施できるのかが新たに振り分けられる。すなわち、各作業内容が詳細に検討されることにより、従来据付け工程で行っていた作業を事前工程や運用開始後に振り分けることができ、据付け工程に掛かる期間を短縮させることができる。
【００２４】
次に、上述した据付け工程として新たに設定した期間、例えば１日〜数日となるように、各作業内容が新たに作成される。
【００２５】
以下、図４及び図５を参照して、新たに作成されるホームドア装置１の設置作業及び調整作業の作業内容の一例について説明する。
【００２６】
事前工程では、まず、プラットホーム１０に停車する列車２０の停止定位置を基準にして、戸袋部３の設置位置に墨出しする（印をつける）（ステップＳ１１）。例えば、列車２０の停止定位置から、列車２０の長さやドア位置に基づいて、プラットホーム１０上のどの位置に列車２０のドアが位置するかを確認し、ホームドア装置１のドア部２の予定位置を決定する。そして、ドア部２の予定位置に基づいて、戸袋部３の設置位置に印をつける。
【００２７】
プラットホーム１０では、プラットホーム１０上につけられた印に基づいて、図６に示すように、プラットホーム１０の床に貫通孔４を設ける（ステップＳ１２）。貫通孔４は、プラットホーム１０の床下に敷設されたケーブル１７（図１２参照）をホームドア装置１の戸袋部３まで立ち上げて配線するための孔である。また、貫通孔４の開口部周囲には、図７に示す円板状の基礎プレート６を敷設できるような段差部５を形成する。そして、プラットホーム１０に形成された段差部５に基礎プレート６を敷設する（ステップＳ１３）。この作業を、全車両分に対応するホームドア装置１の全ての戸袋部３の設置位置について行う。
【００２８】
さらに、本実施形態では、基礎プレート６を敷設した後、ホームドア装置１の搬入日よりも前日までに、ホームドア装置１の据付公差の管理も行う（ステップＳ１４）。すなわち、基礎プレート６を単純に段差部５に置くのではなく、搬入後、基礎プレート６上に戸袋部３が載置されたときに戸袋部３が適切な角度、例えば垂直になるように、基礎プレート６の水平度を調節する。このとき、ホームドア装置１のドア部２が閉じられたときのドア部２同士の戸当たりやドア部２の高さ等も考慮して調整しておくとよい。
【００２９】
戸袋部３の搬入日よりも前日までに基礎プレート６の傾きが測定されて据付公差が調整されることから、戸袋部３が搬入されて基礎プレート６上に戸袋部３が載置されたとき、改めて戸袋部３の垂直度及び水平度の調整が不要である。したがって、戸袋部３の搬入後に短時間で、据付公差を精度良い状態とすることができ、戸袋部３の正確な据付けを搬入後すぐに完了させることができる。
【００３０】
また、事前工程では、プラットホーム１０の床下（例えば、退避スペース）にて、ケーブルラックを敷設し（ステップＳ１５）、敷設されたケーブルラック内にケーブル１７を敷設する（ステップＳ１６）。このとき、各戸袋部３へ配線されるケーブル１７を、プラットホーム１０に設けた貫通孔４内へ立ち上げる。
【００３１】
本実施形態では、プラットホーム１０の貫通孔４へ立ち上げるケーブル１７の先端にコネクタを予め設置しておき（ステップＳ１７）、かつ、通電試験を行ってコネクタまでの断線を確認しておく（ステップＳ１８）。プラットホーム１０側のケーブル１７にコネクタが設置されていることによって、ホームドア装置１の電気系統へのケーブル１７の接続が迅速かつ容易になる。また、コネクタまでの断線が確認されていることによって、ホームドア装置１を据え付けた後にすぐにホームドア装置１の運転を開始できる。これらの作業をホームドア装置１の搬入日よりも前日までに行うことによって、ホームドア装置１の搬入後に短時間でホームドア装置１の据付けを完了できる。
【００３２】
さらに、事前工程では、ホームドア装置１の総合制御盤１５も設置し（ステップＳ１９）、総合制御盤１５とケーブル１７を接続し、ホームドア装置１までの信号の授受を確認しておく（ステップＳ２０）。その結果、ホームドア装置１の運用を早期に開始することができる。
【００３３】
また、事前工程では、ホームドア装置１の製作時において、戸袋部３に設けられる障害物検知センサーの検知範囲を予め調整しておく（ステップＳ２１）。障害物検知センサーは、戸袋部３と列車２０との間に存在する障害物、人又は物などを検知したり、列車２０のドアに挟まれた障害物を検知する。
【００３４】
障害物検知センサーが精度良く検知できる範囲を、ホームドア装置１のドア部２近傍の障害物を検知できる場合と、列車２０のドアに挟まれた障害物も検知できる場合の２段階に設定することによって、プラットホーム１０への搬入後から運用までに掛かる時間が大きく変わる。
【００３５】
ホームドア装置１の運用開始後に、列車２０のドアに挟まれた障害物の検知ができるようにすればよく、運用開始前の時点では、ホームドア装置１のドア部２近傍の検知ができればよいとすれば、短時間で運用を開始できる。すなわち、列車２０のドアに挟まれた障害物を検知できるようにするには、プラットホーム１０上での調整が必要であり、調整に長時間掛かる。一方、運用開始時までにホームドア装置１のドア部２近傍を検知できればよい場合は、ホームドア装置１の製作時において調整可能であるため、プラットホーム１０への搬入後、運用開始前の調整作業に掛かる時間を大幅に短縮できる。
【００３６】
次に、ホームドア装置１の据付け工程について説明する。
据付け工程は、以下の方法によって１日から数日で完了する。
まず、プラットホーム１０では、基礎プレート６に形成されている据付け基準マーク６ｂ（図７参照）に戸袋位置決め治具７を取り付ける（ステップＳ３１）。図８では、据付け基準マーク６ｂに戸袋位置決め治具７がボルト６ｃによって固定されている状態を示している。戸袋位置決め治具７は、図８及び図９に示すように、例えば長尺部材であって、基礎プレート６に取り付けられたとき、プラットホーム１０の縁方向に沿って長く、基礎プレート６の上面に対して垂直方向の板状の面を有する。
【００３７】
一方、車両基地では、線路を走行可能な専用台車又は営業用車両等にホームドア装置１を積み込んでおく（ステップＳ３２）。このとき、プラットホーム１０における配置計画に合わせて、配置順番通りに、専用台車又は営業用車両上にドア部２を収容した複数の戸袋部３を積み込むとよい。これにより、プラットホーム１０上で、別途並べ替えなどの作業が不要となり、プラットホーム１０上における戸袋部３の設置作業を単純化することができる。
【００３８】
次に、プラットホーム１０へホームドア装置１を搬入し、プラットホーム１０にホームドア装置１を設置する（ステップＳ３３）。車両基地からホームドア装置１を積み込んだ専用台車を出発させて、駅までホームドア装置１を運搬する。専用台車がプラットホーム１０へ到着したら、専用台車からプラットホーム１０の設置位置へ戸袋部３を降ろす。このとき、戸袋部３にはキャスター９付きの運搬用治具８を接続しておく（図１０参照）。運搬用治具８にキャスター９が設けられていることで、ホームドア装置１の設置方向等の調整が容易になる。
【００３９】
基礎プレート６には、図８及び図９に示すように、予め上述した戸袋位置決め治具７が取付けられている。戸袋部３の搬入後、図１０に示すように、戸袋位置決め治具７にホームドア装置１の戸袋部３を接触させるだけで、設置位置の基礎プレート６の上方で、ホームドア装置１の設置方向を調整することが可能である。
【００４０】
その後、図１１に示すように、ボルト１８によって戸袋部３をプラットホーム１０に固定する。なお、戸袋部３の搬入日よりも前日までに基礎プレート６の傾きが測定されて据付公差が調整されることから、調整に掛かる時間は従来に比べて短時間である。
【００４１】
搬入した全ての戸袋部３が設置されたら、ドア部２及び戸袋部３が建築限界を満たしているかどうかを確認する（ステップＳ３４）。建築限界の確認方法は、プラットホーム１０上の工作物等に対して通常用いられている方法でよい。例えば、線路に確認用台車を走行させて、プラットホーム１０上に設置したドア部２及び戸袋部３が建築限界を超えていないかどうかを確認する。
【００４２】
次に、予めプラットホーム１０に設けた貫通孔４内に立ち上げておいたケーブル１７を、ホームドア装置１内の個別制御盤１６に接続する（ステップＳ３５）。プラットホーム１０側のケーブル１７に予めコネクタが設置されていることから、個別制御盤１６の電気系統へのケーブル１７の接続が迅速かつ容易である。
【００４３】
そして、各戸袋部３ごとに個別試験を行う（ステップＳ３６）。まず、各戸袋部３内に設置されている個別制御盤１６を起動する。そして、総合制御盤１５の電源をＯＮとし、総合制御盤１５に対して電圧がかかっているか否かを確認する。続いて、個別制御盤１６の電源をＯＮとし、戸袋部３に設けられたモータやセンサー等に電気が流れることを確認する。
【００４４】
さらに、個別制御盤１６によって、間口ごとにドア部２の開閉動作を確認し、ドア部２の戸当たりやドア部２の高さも確認する。このとき、戸袋部３に設けられた障害物検知センサーの動作確認も行う。なお、上述したとおり、運用開始時までにホームドア装置１のドア部２近傍を検知できればよい場合は、ホームドア装置１の製作時において調整可能であるため、プラットホーム１０への搬入後、運用開始前の調整作業は不要である。
【００４５】
上述したセンサーの動作確認完了後、総合試験を行う（ステップＳ３７）。乗務員操作盤２１及び駅務員操作盤２２から、プラットホーム１０に据え付けられたドア部２を対象として開閉動作を行い、開閉が可能であるかを確認する。総合試験により、ホームドア装置１の運転が正常であることが確認できれば、ホームドア装置１の運用を開始する（ステップＳ３８）。
【００４６】
上記の各手順によれば、ホームドア装置１の据付け工程に掛かる期間を短縮することができる。例えば、専用台車等を用いた搬入の際、専用台車からプラットホーム１０へ各間口ごとに戸袋部３を直接配置できるため、搬入に掛かる時間を短縮できる。また、戸袋位置決め治具７が取付けられていることから、戸袋部３の設置位置を容易に確認でき、設置に掛かる時間を短縮できる。さらに、戸袋部３の搬入日よりも前日までに基礎プレート６の傾きが測定されて据付公差が調整され、戸袋部３の傾き、ドア部２同士の戸当たりやドア部２の高さ等も調整されていることから、戸袋部３の設置時の調整に掛かる時間も短縮できる。
【００４７】
またさらに、プラットホーム１０側のケーブル１７に予めコネクタが設置されていることから、ケーブルの接続時間を短縮できる。そして、事前工程において、通電試験によりコネクタまでの断線が予め確認され、総合制御盤１５とホームドア装置１までの信号の授受が予め確認され、障害物検知センサーの検知範囲が予め調整されている。そのため、据付け工程における各種調整作業を省略でき、据付けに掛かる時間を短縮できる。
以上のとおり、新たに作成されたホームドア装置１の設置作業及び調整作業によれば、ホームドア装置１の据付けが１日から数日で完了する。
【００４８】
以下、図１２を参照して、ホームドア装置１を１日で据え付ける場合と、数日に分けて据え付ける場合のそれぞれについて説明する。
本実施形態に係る据付け工程は、間口ごとに作業員を配置することによって、同時並行で行うことが可能であり、搬入したホームドア装置１の戸袋部３全てを１日で据え付けることができる。例えば、プラットホーム１０に設置される全ての戸袋部３を一度に搬入できるのであれば、１日で全てのホームドア装置１を据え付けられる。
【００４９】
一方、プラットホーム１０に設置される全ての戸袋部３を幾つかの領域に分割して、各領域で搬入日を別にして、領域ごとに戸袋部３を搬入する場合は、各領域ごとに上述したステップＳ３１からステップＳ３８までの据付け作業を１日で完了させる。
【００５０】
この場合、総合制御盤１５において、全てのドア部２を一括して制御できるだけでなく、領域単位又は車両単位で、一部のドア部２のみを制御できるようにしておく。これにより、全ての戸袋部３ではなく、一部の戸袋部３だけをプラットホーム１０に据え付けた場合でも、ホームドア装置１の運用を開始できる。図１２では、領域Ａにのみドア部２及び戸袋部３が設置されて、その他の領域である領域Ｂにはドア部２及び戸袋部３が設置されていない状態を示す。本実施形態に係る総合制御盤１５によれば、図１２に示す例では、領域Ａのみの運用が可能となる。
【００５１】
これにより、全ての戸袋部３がプラットホーム１０に設置されて、全ての個別制御盤１６にケーブル１７が接続されたとき、ホームドア装置１の運用が可能となる場合に比べて、領域単位又は車両単位で、一部のドア部２のみを制御できることから、ホームドア装置１の運用を早期に開始することができる。
【００５２】
次に、図１１を参照して、本実施形態に係る戸袋部３について説明する。なお、図１１では、ドア部２や、戸袋部３内部に設置される個別制御盤１６及びモータ等の部品を省略している。
従来、戸袋部３は、線路側ではなくプラットホーム１０内側に設けられたパネル全体を取り外すことによって、戸袋部３をプラットホーム１０に固定したり、戸袋部３内部を点検したりすることができる。取り外し可能なパネルのサイズは、戸袋部３のプラットホーム１０内側のおおよそ全面に該当し、戸袋部３の固定作業や内部点検作業が大掛かりであった。
【００５３】
一方、本実施形態に係る戸袋部３は、図１１に示すように、内部点検を要する個別制御盤１６やモータ等の部品が戸袋部３の下部側の領域に配置される。そして、図１１に示すように、戸袋部３のプラットホーム１０内側に設けられたパネル１２は、下部側の領域のみを開閉可能な開口部１３を有し、開口部１３は、蓋部１４によって閉鎖される。その結果、図１１に示すように、戸袋部３をボルト１８によってプラットホーム１０に固定したり、戸袋部３内部を点検したりする際、パネル１２の全面を着脱することなく、パネル１２の開口部１３のみを開閉するだけで作業を完了させることができる。
【００５４】
戸袋部３の内部に設けられ、ドア部２を支持し摺動させるＬＭガイドは、ドア部２を安定的に支持する必要があるため、戸袋部３の下部側の領域のみに設けることはできず、戸袋部３の中間部や上部側の領域にも設置される。一般に、戸袋部３内に設けられるＬＭガイドにはグリースを給脂する必要があるが、グリースの給脂が不要なＬＭガイドを採用すれば、パネル１２の全面を着脱して給脂する機会がないため、下部側の領域のみを開閉可能な開口部１３を設ける意義が更に高まる。なお、開口部１３に対応する下部側に設けられたＬＭガイドには、通常どおり、グリースを給脂してもよいし、戸袋部３に形成される上部点検窓から、上部側に設けられたＬＭガイドに対し、グリースを給脂してもよい。
【００５５】
以上、本実施形態によれば、ホームドア装置１の据付け工程に掛かる期間を短縮することができる。例えば、据付け工程のうち、据付公差の管理、ドア部２の位置調整、及びセンサー調整等に掛かる時間を短縮できる。したがって、従来、据付け工程期間中、安全確保の観点から、ホームドア装置１の間口ごとに配置していた警備員が不要になり、大幅にコストを削減できる。
【符号の説明】
【００５６】
１  ホームドア装置
２  ドア部
３  戸袋部
４  貫通孔
５  段差部
６  基礎プレート
７  戸袋位置決め治具
８  運搬用治具
９  キャスター
１０  プラットホーム
１２  パネル
１３  開口部
１４  蓋部
２０  列車
【図１】
2016078499.tif 000003
【図２】
2016078499.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
2016078499.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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