(57)【要約】【課題】本発明は、小型エレベータでも懸架体を容易に取り替えることを目的とするものである。【解決手段】釣合おもり８を昇降路１内に固定しつつ、かご７を吊り上げることにより、既設懸架体４のテンションを低下させる。懸架体接続部５，６から既設懸架体端部４ａ，４ｂを取り外すとともに、釣合おもり側既設懸架体端部４ｂにかご側新設懸架体端部２１ａを接続する。巻上機２のブレーキの制動力を解除しつつ、既設懸架体４をかご７上に引き上げるとともに、新設懸架体２１を送り出す。新設懸架体２１を既設懸架体４から切り離し、新設懸架体端部２１ａ，２１ｂを懸架体接続部５，６に接続する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１及び第２の既設懸架体端部をそれぞれ有する複数本の既設懸架体を、第１及び第２の新設懸架体端部をそれぞれ有する複数本の新設懸架体に取り替える２：１ローピング方式の機械室レスエレベータの懸架体取替方法であって、
かごを昇降路内の上部に停止させ、前記かご及び釣合おもりのいずれか一方を前記昇降路内に固定しつつ、他方を上方へ移動させることにより、前記既設懸架体のテンションを低下させる工程、
前記昇降路内の懸架体接続部から前記第１及び第２の既設懸架体端部を取り外すとともに、前記第２の既設懸架体端部に前記第１の新設懸架体端部を接続する工程、
巻上機のブレーキの制動力を解除しつつ、前記既設懸架体をかご上に引き上げるとともに、前記新設懸架体を送り出す工程、
前記新設懸架体を前記既設懸架体から切り離し、前記第１及び第２の新設懸架体端部を前記懸架体接続部に接続する工程、及び
前記かご及び前記釣合おもりの前記昇降路内への固定及び上方への移動を解除する工程
を含む機械室レスエレベータの懸架体取替方法。
【請求項２】
全ての前記既設懸架体の引き上げと全ての前記新設懸架体の送り出しとを同時に行う請求項１記載の機械室レスエレベータの懸架体取替方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、２：１ローピング方式の機械室レスエレベータにおいて、複数本の既設懸架体を新設懸架体に取り替える懸架体取替方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の２：１ローピング方式の機械室レスエレベータの主ロープ取替方法では、まず、かごを最上階又はその近傍に停止させ、釣合おもりを昇降路のピットに固定する。そして、チェーンブロックを用いてかごを吊り上げ、既設の主ロープのテンションを抜く。
【０００３】
この後、既設の主ロープの両端をかご側綱止め及び釣合おもり側綱止めから外し、既設の主ロープの釣合おもり側端部に新設の主ロープのかご側端部を接続する。また、既設の主ロープのかご側端部にダミーロープの端部を接続する。さらに、昇降路の上部空間にダミー返し車を設置する。
【０００４】
この後、ダミーロープをダミー返し車に掛け渡してピット内に垂らす。続いて、巻上機ブレーキを開放し、新設の主ロープをかご上から送り出しつつ、ダミーロープ及び既設の主ロープをピット内に引き下げる。
【０００５】
そして、新設の主ロープのかご側端部がダミー返し車近傍に到達した後、新設の主ロープを既設の主ロープから切り離し、新設の主ロープのかご側端部をかご側綱止めに固定する。また、新設の主ロープの釣合おもり側端部を釣合おもり側綱止めに固定する（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００８−３７６２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記のような従来の主ロープ取替方法では、例えば５人乗り程度の小型エレベータなど、かご上の面積が狭い場合に、ダミー返し車を設置すると作業がやりにくくなり、主ロープの取替が難しくなる。また、ピットとかご上とに分かれて作業するので、主ロープの巻き取りのタイミングと送り出しのタイミングとを合わせるのが難しい。さらに、小型エレベータの場合は、昇降路自体が狭く、ロープ取替治具を設置する場所を確保するのが難しい。
【０００８】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、小型エレベータでも懸架体を容易に取り替えることができる機械室レスエレベータの懸架体取替方法を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明に係る機械室レスエレベータの懸架体取替方法は、第１及び第２の既設懸架体端部をそれぞれ有する複数本の既設懸架体を、第１及び第２の新設懸架体端部をそれぞれ有する複数本の新設懸架体に取り替える２：１ローピング方式の機械室レスエレベータの懸架体取替方法であって、かごを昇降路内の上部に停止させ、かご及び釣合おもりのいずれか一方を昇降路内に固定しつつ、他方を上方へ移動させることにより、既設懸架体のテンションを低下させる工程、昇降路内の懸架体接続部から第１及び第２の既設懸架体端部を取り外すとともに、第２の既設懸架体端部に第１の新設懸架体端部を接続する工程、巻上機のブレーキの制動力を解除しつつ、既設懸架体をかご上に引き上げるとともに、新設懸架体を送り出す工程、新設懸架体を既設懸架体から切り離し、第１及び第２の新設懸架体端部を懸架体接続部に接続する工程、かご及び釣合おもりの昇降路内への固定及び上方への移動を解除する工程を含む。
【発明の効果】
【００１０】
この発明の機械室レスエレベータの懸架体取替方法は、第２の既設懸架体端部に第１の新設懸架体端部を接続し、既設懸架体をかご上に引き上げるとともに、新設懸架体を送り出すので、ダミー返し車を設置する必要がなく、既設懸架体の引き上げと新設懸架体の送り出しとを昇降路の上部側で行うことができ、小型エレベータでも懸架体を容易に取り替えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】この発明の実施の形態１による機械室レスエレベータを示す概略の側面図である。
【図２】図１の機械室レスエレベータを示す平面図である。
【図３】図１の既設懸架体の取替作業の途中の状態を示す側面図である。
【図４】図３の後段の状態を示す側面図である。
【図５】図４の後段の状態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、この発明を実施するための形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１による機械室レスエレベータを示す概略の側面図、図２は図１の機械室レスエレベータを示す平面図である。図において、昇降路１内の頂部には、巻上機２が設置されている。巻上機２は、駆動シーブ３と、駆動シーブ３を回転させるモータと、駆動シーブ３の回転を制動するブレーキとを有している。
【００１３】
駆動シーブ３には、複数本（図では１本のみ示す）の既設懸架体４が巻き掛けられている（図２では省略）。既設懸架体４としては、ロープ又はベルトが用いられている。既設懸架体４は、第１の既設懸架体端部であるかご側既設懸架体端部４ａと、第２の既設懸架体端部である釣合おもり側既設懸架体端部４ｂとをそれぞれ有している。
【００１４】
各かご側既設懸架体端部４ａは、昇降路１内の頂部に固定されたかご側懸架体接続部５に接続されている。各釣合おもり側既設懸架体端部４ｂは、昇降路１内の頂部に固定された釣合おもり側懸架体接続部６に接続されている。
【００１５】
かご７及び釣合おもり８は、既設懸架体４により昇降路１内に吊り下げられており、巻上機２の駆動力により昇降路１内を昇降する。釣合おもり８は、かご７と同じ高さに位置するときにかご７の背面に対向するようにかご７の後方に配置されている。
【００１６】
かご７の下部の一側には、かご吊り車９が設けられている。かご吊り車９には、既設懸架体４のかご側既設懸架体端部４ａと駆動シーブ３との間の部分が巻き掛けられている。かご吊り車９は、乗客を収容するかご室の後方にオフセットして配置されている。
【００１７】
釣合おもり８の上部には、釣合おもり吊り車１０が設けられている。釣合おもり吊り車１０には、既設懸架体４の釣合おもり側既設懸架体端部４ｂと駆動シーブ３との間の部分が巻き掛けられている。即ち、既設懸架体４は、かご側既設懸架体端部４ａ側から順に、かご吊り車９、駆動シーブ３及び釣合おもり吊り車１０に巻かれて、釣合おもり側既設懸架体端部４ｂに至っている。
【００１８】
昇降路１内には、かご７の昇降を案内する一対のかごガイドレール１１ａ，１１ｂと、釣合おもり８の昇降を案内する一対の釣合おもりガイドレール１２ａ，１２ｂとが設置されている（図１では省略）。
【００１９】
次に、既設懸架体４の取替方法について説明する。図３は図１の既設懸架体４の取替作業の途中の状態を示す側面図である。既設懸架体４の取替作業では、まず、ドラム（図示せず）に巻き取られた複数本の新設懸架体２１（図では１本のみを１点鎖線で示す）を持って作業員（図示せず）がかご７上に乗る。この後、かご７を昇降路１内の上部（最上階、最上階と昇降路１の頂部との間、又は最上階とその１階下の階との間）に停止させる。
【００２０】
そして、昇降路１のピットにパイプサポート２２を設置し、パイプサポート２２上に釣合おもり８を固定する。これにより、釣合おもり８は、昇降路１内に固定される。この状態で、例えばチェーンブロック２３等を用いてかご７を吊り上げ（上方へ移動）させ、既設懸架体４のテンションを低下させる。
【００２１】
図４は図３の後段の状態を示す側面図である。既設懸架体４のテンションを低下させた後は、釣合おもり側懸架体接続部６から全ての釣合おもり側既設懸架体端部４ｂを取り外す。例えば既設懸架体４がロープの場合、シャックルロッドからロープ端末を取り外す。そして、新設懸架体２１の第１の新設懸架体端部であるかご側新設懸架体端部２１ａを、複数（図では１つのみ示す）の接続具２４を用いて、釣合おもり側既設懸架体端部４ｂにそれぞれ接続する。また、釣合おもり側既設懸架体端部４ｂと同様に、かご側懸架体接続部５から全てのかご側既設懸架体端部４ａを取り外す。
【００２２】
この後、巻上機２のブレーキの制動力を解除しつつ、全ての既設懸架体４をかご７上に引き上げてドラムに巻き取るとともに、全ての新設懸架体２１を既設懸架体４と同様の配置経路に送り出す。そして、既設懸架体４と新設懸架体２１との接続部がかご７上まで移動したら、新設懸架体２１を既設懸架体４から切り離す。続いて、図５に示すように、かご側新設懸架体端部２１ａをかご側懸架体接続部５に接続するとともに、釣合おもり側新設懸架体端部２１ｂを釣合おもり側懸架体接続部６に接続する。
【００２３】
最後に、かご７の上方への移動を解除するとともに、釣合おもり８の昇降路１内への固定を解除すれば、既設懸架体４の新設懸架体２１への取替作業が終了する。
【００２４】
このような懸架体取替方法では、釣合おもり側既設懸架体端部４ｂにかご側新設懸架体端部２１ａを接続し、全ての既設懸架体４をかご７上に引き上げるとともに、全ての新設懸架体２１を送り出すので、ダミー返し車を設置する必要がなく、既設懸架体４の引き上げと新設懸架体２１の送り出しとを昇降路１の上部側で行うことができ、小型エレベータでも懸架体４，２１を容易に取り替えることができる。
【００２５】
また、既設懸架体４と新設懸架体２１とを接続することで、新設懸架体２１をガイドしながら、既設懸架体４を巻き取ることが可能になる。
【００２６】
さらに、全ての既設懸架体４の引き上げと、全ての新設懸架体２１を送り出しとを同時に行うので、駆動シーブ３がスムーズに回転し、作業労力を軽減することができる。また、作業時間も削減できる。これに対して、一部の既設懸架体４を巻き取りつつ、一部の新設懸架体２１を送り出す場合、巻き取らない既設懸架体４が駆動シーブ３に掛かったままとなり、駆動シーブ３が回転しにくくなり、作業労力が大きくなるとともに、作業時間が長くなる。
【００２７】
なお、上記の例では、パイプサポート２２を用いて釣合おもり８を昇降路１内に固定したが、例えば角材など、他の部材を用いて釣合おもり８を昇降路１内に固定してもよい。
また、釣合おもり８に非常止め装置が設けられている場合、非常止め装置を作動させて釣合おもり８を昇降路１内に固定してもよい。
さらに、上記の例では、既設懸架体４のテンションを低下させるために、釣合おもり８を昇降路１内に固定し、かご７を吊り上げたが、かご７に設けられた非常止め装置を作動させてかご７を昇降路１内に固定し、釣合おもり８を吊り上げ、又は持ち上げて上方へ移動させてもよい。
【００２８】
さらにまた、上記の例では、釣合おもり側既設懸架体端部４ｂにかご側新設懸架体端部２１ａを接続したが、かご側既設懸架体端部４ａに釣合おもり側新設懸架体端部２１ｂを接続してもよい。即ち、釣合おもり側既設懸架体端部４ｂを第１の既設懸架体端部、かご側既設懸架体端部４ａを第２の既設懸架体端部、釣合おもり側新設懸架体端部２１ｂを第１の新設懸架体端部、かご側新設懸架体端部２１ａを第２の新設懸架体端部としてもよい。
【００２９】
また、上記の例では、かご７上から新設懸架体２１を送り出したが、最上階乗場から送り出してもよい。
さらに、上記の例では、全ての既設懸架体４の引き上げと、全ての新設懸架体２１の送り出しとを同時に行ったが、２回以上に分けて行うことも可能である。
【００３０】
さらにまた、かご吊り車９の位置は、上記の例に限定されるものではない。
また、上記の例では、釣合おもり８がかご７の後方に配置されているが、釣合おもり８がかご７の側方に配置されている機械室レスエレベータにも、この発明は適用できる。
さらに、巻上機２が昇降路１内の下部に設置されている機械室レスエレベータにも、この発明は適用できる。
【符号の説明】
【００３１】
１  昇降路、２  巻上機、４  既設懸架体、４ａ  かご側既設懸架体端部（第１の既設懸架体端部）、４ｂ  釣合おもり側既設懸架体端部（第２の既設懸架体端部）、５  かご側懸架体接続部、６  釣合おもり側懸架体接続部、７  かご、８  釣合おもり、２１  新設懸架体、２１ａ  かご側新設懸架体端部（第１の新設懸架体端部）、２１ｂ  釣合おもり側新設懸架体端部（第２の新設懸架体端部）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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