(57)【要約】【課題】電動回転工具の使用においても十分な耐久性があり、且つ、材質を問う事なく正確なフレア加工が可能なフレア工具を提供することを課題とする。【解決手段】フレア工具Ａは、動力式回転工具２００又は手動での回転駆動力の伝達が可能で、先端にフレア加工用の偏心コーン８が装着され、外周面に雄ネジ４ａが刻設されたフレア加工部１０と、フレア加工用配管５の管端を固定支持するゲージ９と、フレア加工部１０が螺入される雌ネジ６ｃが刻設され、ゲージ９をホールドする外筒フレーム６と、外筒フレーム６からのフレア加工部１０の抜け落ち防止用の抜け落ち防止部１３とで構成されている。フレア加工部１０の雄ネジ４ａは、螺退時に抜け落ち防止部１３の被係合部が係合部に係合する前に外筒フレーム６の雌ネジ６ｃから螺脱して空回りするように形成されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
動力式回転工具から回転駆動力又は手動での回転駆動力の伝達が可能で、先端にフレア加工用の偏心コーンが装着され、外周面に雄ネジが刻設されたフレア加工部と、
複数の径の異なる受け孔を有し、その内の最適の受け孔にフレア加工用配管の管端を固定支持するゲージと、
フレア加工部が螺入される雌ネジが刻設され、ゲージのいずれかの受け孔が偏心コーンに合致した状態でホールドする外筒フレームと、
フレア加工終了後、フレア加工部を逆回転させて外筒フレームから螺退させ、ゲージから偏心コーンが離脱した後、外筒フレームの係合部にフレア加工部の被係合部が係合して外筒フレームからのフレア加工部の抜け落ちを防止する抜け落ち防止部とで構成され、
前記螺退時に抜け落ち防止部の被係合部が係合部に係合する前にフレア加工部の雄ネジが外筒フレームの雌ネジから螺脱して空回りするように形成されていることを特徴とするフレア工具。
【請求項２】
動力式回転工具から回転駆動力又は手動での回転駆動力の伝達が可能な主ハンドル部と、
前記主ハンドル部に固定され、下端部にコーン取付部が設けられて主ハンドル部と一体となって回転するコーンシャフトと、
コーンシャフトの回転に対して偏心回転可能にて前記コーン取付部の下面に取り付けられたフレア加工用の偏心コーンと、
主ハンドル部とコーン取付部との間にてコーンシャフトに対して回転且つスライド可能に配設され、外周面に雄ネジが刻設されたスリーブと、
複数の径の異なる受け孔を有し、その内の最適の受け孔にフレア加工用配管の管端を固定支持するゲージと、
前記スリーブが挿入され、コーン取付部の外径より小さい内径を有するスリーブ孔が穿設され、該スリーブ孔の内周面にスリーブの外周面の雄ネジに噛合する雌ネジが刻設され、前記ゲージの前記受け孔が偏心コーンに対応するようにゲージを保持する保持部を有する外筒フレームと、
スリーブとコーン取付部との間に設置され、偏心コーンをゲージ方向に押圧付勢する押圧バネと、
コーンシャフトに平行にて主ハンドル部に装着され、フレア加工時における主ハンドル部の正転・逆転に合わせて外筒フレームに対して螺進・螺退するスリーブに穿設された係脱孔に係脱する係脱ピンとで構成され、
フレア加工終了後、主ハンドル部を逆回転させてスリーブを外筒フレームから螺退させた時、コーンシャフトの外筒フレームからの抜け落ちを防止する被係合部となるコーン取付部の係合縁が、係合部であるスリーブ孔の孔縁に係合する前にスリーブの雄ネジが外筒フレームの雌ネジから螺脱して空回りするように形成されていることを特徴とするフレア工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空調機器の配管やガス管の管端を拡径加工するためのフレア工具に係り、特に、高速回転で駆動するインパクトドライバ等の動力式回転工具を接続して使用できるフレア工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
継手を介して金属管を接続する場合、金属管の管端に継手用のリングとナットを通し、金属管の管端をフレア工具で円錐状に拡径加工する必要がある。このような拡径加工するためのフレア工具は、従来から、ハンドル付きの手動式のものが多く用いられている（例えば、特許文献１参照）。手動式フレア工具では、まず、管端をフレア工具の半割のゲージのワーク受け孔に挿入し、ゲージ締付ハンドルでゲージを締め付け、ワーク受け孔に管端を固定する。この状態で作業者がコーンシャフトを回転させる回転ハンドルを手で回し、その先端に取り付けた偏心コーンを金属管の管端に付勢圧接させつつ偏心回転させ、管端を拡開するフレア加工を行う
【０００３】
このような手動式のフレア工具では、回転ハンドルを手で直接回転させるため手に大きな力が加わり疲労しやすい。加えて作業者にはばらつきがあるため、作業精度が安定せず、加工面の仕上げ状態が不均一になりやすい。特に、ガス管や水道管或いは空調設備の配管ではガス漏れ、水漏れや冷却ガス漏れに繋がる。
【０００４】
そこで、作業者の労力を軽減して作業効率を向上させ、且つ、加工面を均一に加工できるようにインパクトドライバのような電動回転工具を使用できる、摩擦摺動式クラッチを使用したフレア工具が提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００５】
このフレア工具は、動力式回転工具から回転駆動力の伝達を受ける主ハンドル部と、主ハンドル部に連結され、先端の太径の偏心コーン取付部に偏心コーンが偏心回転自在に取り付けられているコーンシャフトと、コーンシャフトが軸方向に摺動可能に挿通されており、コーンシャフトに沿って主ハンドル部に設けられたピンが挿脱可能に設けられているスラストクラッチと、コーンシャフトが回動自在に挿通され、外周面に雄ネジが刻設されているスラストスリーブと、スラストクラッチとスラストスリーブとの間に設けられ、鋼球を使用することによって無段階連続的にトルク伝達が可能な摩擦摺動式クラッチと、複数の径の異なる通孔を有し、その内の最適の通孔に管端を固定支持する半割のゲージと、スラストスリーブの雄ネジが螺入され、コーンシャフトの軸方向に螺進退自在に支持し、且つ、ゲージを保持して加工位置に保持する外筒フレームとで構成されている。なお、摩擦摺動式クラッチを介してラストスリーブを螺退させた時に偏心コーン取付部の上端段部が外筒フレームの雌ネジが刻設されている内周面の下端段部に係合してコーンシャフトの抜去方向の移動が停止する。
【０００６】
このフレア工具は、上記のように駆動力伝達部に摩擦摺動式クラッチを使用しているので、電動回転工具の接続穴にフレア工具の主ハンドル部を挿入して両者を接続し、電動回転工具を作動させると主ハンドル部がコーンシャフトと共に高速回転する。そして、摩擦摺動式クラッチの部分で入力部（スラストクラッチ）と出力部（スラストスリーブ）が鋼球による点接触で互いにクラッチバネで付勢圧接されて摩擦摺動しつつ無段階連続的に回転駆動力をクラッチの一方を構成するスラストスリーブに伝達する。
【０００７】
回転駆動力が伝達されたスラストスリーブはコーンシャフトと共にネジ機構により回転しつつ前進し、先端の偏心コーンが管端に達し、フレア加工の開始される。フレア加工の開始に伴い、スラストスリーブは偏心コーンのヘッドが偏心回転しつつ管端に接触して鋼球部分の摩擦力より大きい抵抗を受け、螺進が妨げられる。一方、偏心コーンは高速で管端に押圧接触しつつ管端を拡開して行く。この間、摩擦摺動式クラッチ（鋼球）を介して無段階連続的にトルクがスラストスリーブに伝達されるので、スラストスリーブは拡開加工状態の進捗度に応じて微妙に変化するトルクの変動に柔軟に追従して、回転している偏心コーンを管端に押し込む。これによりフレア加工を連続的に進捗させることができる。その間、インパクトドライバのような電動回転工具は高速回転を継続し、偏心コーンも高速回転している。
【０００８】
管端が十分拡開され、ゲージの通孔の開先に沿うと拡開された管端から受ける抵抗が摩擦摺動式クラッチの摩擦力より大きくなり、摩擦摺動式クラッチが空回りして管端のフレア加工が終了する。
【０００９】
フレア加工が終了すると電動回転工具を逆回転させコーンシャフトを引き上げる。この時、摩擦摺動式クラッチを介して逆回転力がスラストスリーブに加えられてスラストスリーブが螺退し、上述のように偏心コーン取付部の上端段部が外筒フレームの下端段部に係合してコーンシャフトの抜去方向の移動が停止する。それ以降は摩擦摺動式クラッチが空回りして偏心コーンの引き上げが完了したことが分かるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２００３−２６０５１９号公報
【特許文献２】特開２００６−２６７００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
このように特許文献２のフレア工具は、回転スピードの速い電動回転工具を利用して迅速なフレア加工を実行して行くことができるが、その回転が低トルクであったとしても、そして摩擦摺動式クラッチの空回りによって螺退停止時の衝撃が緩和されるとしても繰り返し使用の間に衝突部位である偏心コーン取付部の上端段部と外筒フレームの下端段部が次第に摩耗し、ネジを傷めたり、甚だしい場合にはネジが破損してコーンシャフトが抜け落ちたり、主ハンドル部にコーンシャフトを固定しているスプリングピンが破断して主ハンドル部が脱落するというような事故があった。また、スラストスリーブによる偏心コーンの管端への押込み量はクラッチの摩擦力に拠るため、配管の素材が異なれば管端の拡開精度も影響を受けることになり、この点でも問題があった。
【００１２】
本発明はこのような電動回転工具の使用においても十分な耐久性があり、且つ、材質を問う事なく正確なフレア加工が可能なフレア工具を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
請求項１に記載のフレア工具Ａは、
動力式回転工具２００から回転駆動力又は手動での回転駆動力の伝達が可能で、先端にフレア加工用の偏心コーン８が装着され、外周面に雄ネジ４ａが刻設されたフレア加工部１０と、
複数の径の異なる受け孔９ａ〜９ｅを有し、その内の最適の受け孔にフレア加工用配管５の管端を固定支持するゲージ９と、
フレア加工部１０が螺入される雌ネジ６ｃが刻設され、ゲージ９のいずれかの受け孔９ａ〜９ｅが偏心コーン８に合致した状態でホールドする外筒フレーム６と、
フレア加工終了後、フレア加工部１０を逆回転させて外筒フレーム６から螺退させ、ゲージ９から偏心コーン８が離脱した後、外筒フレーム６の係合部にフレア加工部１０の被係合部が係合して外筒フレーム６からのフレア加工部１０の抜け落ちを防止する抜け落ち防止部１３とで構成され、
前記螺退時に抜け落ち防止部３の被係合部が係合部に係合する前にフレア加工部１０の雄ネジ４ａが外筒フレーム６の雌ネジ６ｃから螺脱して空回りするように形成されていることを特徴とする。
【００１４】
請求項２に記載のフレア工具Ａは、請求項１を更に詳述したもので、
動力式回転工具２００から回転駆動力又は手動での回転駆動力の伝達が可能な主ハンドル部１と、
前記主ハンドル部１に固定され、下端部にコーン取付部２ａが設けられて主ハンドル部１と一体となって回転するコーンシャフト２と、
コーンシャフト２の回転に対して偏心回転可能にて前記コーン取付部２ａの下面に取り付けられたフレア加工用の偏心コーン８と、
主ハンドル部１とコーン取付部２ａとの間にてコーンシャフト２に対して回転且つスライド可能に配設され、外周面に雄ネジ４ａが刻設されたスリーブ４と、
複数の径の異なる受け孔９ａ〜９ｅを有し、その内の最適の受け孔にフレア加工用配管５の管端を固定支持するゲージ９と、
前記スリーブ４が挿入され、コーン取付部２ａの外径Ｒ２より小さい内径Ｒ１を有するスリーブ孔６ｂが穿設され、該スリーブ孔６ｂの内周面にスリーブ４の外周面の雄ネジ４ａに噛合する雌ネジ６ｃが刻設され、前記ゲージ９の前記受け孔が偏心コーン８に対応するようにゲージ９を保持する保持部６ａを有する外筒フレーム６と、
スリーブ４とコーン取付部２ａとの間に設置され、偏心コーン８をゲージ９方向に押圧付勢する押圧バネ１１と、
コーンシャフト２に平行にて主ハンドル部１に装着され、フレア加工時における主ハンドル部１の正転・逆転に合わせて外筒フレーム６に対して螺進・螺退するスリーブ４に穿設された係脱孔４ｂに係脱する係脱ピン１６とで構成され、
フレア加工終了後、主ハンドル部１を逆回転させてスリーブ４を外筒フレーム６から螺退させた時、コーンシャフト２の外筒フレーム６からの抜け落ちを防止する被係合部となるコーン取付部２ａの係合縁２ｂが、係合部であるスリーブ孔６ｂの孔縁６ｄに係合する前にスリーブ４の雄ネジ４ａが外筒フレーム６の雌ネジ６ｃから螺脱して空回りするように形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のフレア工具Ａは、フレア加工終了後、フレア加工部１０を逆回転させて外筒フレーム６から螺退させた時、螺退に合わせて係合部が外筒フレーム６の被係合部に近づく。そして、両者の係合前にフレア加工部１０の雄ネジ４ａが外筒フレーム６の雌ネジ６ｃから螺脱して空回りするように形成されているので、フレア加工部１０の逆回転による抜け落ち防止部１３に衝突による衝撃が発生せず、動力式回転工具２００を使用しても従来のように抜け落ち防止部１３を傷めるようなことがない。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明のフレア工具の断面図である。
【図２】図１のフレア加工終了時の断面図である。
【図３】図２における係脱ピンとスリーブとの関係を示す一部切欠要部正面図である。
【図４】逆回転時における係脱ピンとスリーブとの関係を示す一部切欠要部正面図である。
【図５】図１の平断面図である。
【図６】図１の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下に、本発明の実施形態に係るフレア工具Ａについて図面を参照しつつ詳細に説明する。フレア工具Ａは、大略、主ハンドル部１、コーンシャフト２、偏心コーン８、スリーブ４などで構成されるフレア加工部１０、ゲージ９、外筒フレーム６、押圧バネ１１及び係脱ピン１６などで構成されている。
【００１８】
主ハンドル部１は、握り部２０と、握り部２０の下面に露出するような形で一体的にインサートされている金属ブロック２１とで構成されている。握り部２０の外形は、円形ブロック状のもので握りやすいように周囲に指掛けの凹凸が形成され、上面に軸心に一致させてドライバ穴１ｂが凹設されている。そして、金属ブロック２１の下面にはドライバ穴１ｂと同軸でシャフト取付穴１ａが穿設されている。そしてこのシャフト取付穴１ａに平行に係脱ピン保持穴１ｆが穿設されている。係脱ピン保持穴１ｆの内面には後述する係脱ピン１６の回り止め用の平面部１ｇが形成されている。
【００１９】
コーンシャフト２は、細いシャフト本体２ｈと、下端部にシャフト本体２ｈより太径のコーン取付部２ａとで形成されており、その上端部２ｉがシャフト取付穴１ａに挿入され、スプリングピン１ｃで一体的に固定されている。このスプリングピン１ｃの直下に横孔１ｄが軸方向に対して直角に穿設され、係合ピン１ｅが嵌め込まれている。
【００２０】
コーン取付部２ａの下面にはコーンシャフト２に対して傾斜した傾斜穴２ｃが穿設されており、スラストベアリング８ｂ及びニードルベアリング８ｃを介して偏心コーン８の偏心軸８ａが偏心回転可能に挿入されている。偏心軸８ａには偏心軸８ａが傾斜穴２ｃから脱落することを防止する抜け止め用のＣ形リング８ｅが装着されている。これにより偏心コーン８はコーンシャフト２の中心軸の周囲を回転する。なお、円錐状の偏心コーン８の先端はコーンシャフト２の中心軸に一致する。そして、偏心コーン８の母線は後述するゲージ９の受け孔９ａ〜９ｅのフレア加工面に一致するようの設けられている。
【００２１】
コーン取付部２ａの上端外周縁は後述する外筒フレーム６の雌ネジ６ｃが螺設されているスリーブ孔６ｂの段状に形成されている下縁に係合する抜け止め用の係合縁２ｂとなっている。前記下縁を抜け止め段部６ｎとし、この抜け止め段部６ｎが前記係合縁２ｂに係合する被係合部であり、係合縁２ｂが係合部であって、係合部である係合縁２ｂと、被係合部である抜け止め段部６ｎで本実施例における螺退時における抜け落ち防止部１３を構成する。なお、抜け落ち防止部１３はこの例に限られず、螺退時にフレア加工部１０が外筒フレーム６から抜け落ちしない構造のものであれば足る。
【００２２】
偏心コーン８は、偏心軸８ａと円錐ヘッド８ｈとで構成されており、円錐ヘッド８ｈがコーン取付部２ａの下面から傾斜して露出している。
【００２３】
スリーブ４は、その上部に円盤状のフランジ部４ｃが形成され、フランジ部４ｃの下面からフランジ部４ｃより細い胴部４ｄが垂設され、胴部４ｄの外周面に雄ネジ４ａから刻設されている。そして、フランジ部４ｃから胴部４ｄの途中にかけてコーンシャフト２のシャフト本体２ｈが回転自在かつ摺動自在に挿通されるスライド孔４ｓが穿設されており、スライド孔４ｓの下端から胴部４ｄの下面にかけて太いバネ収納孔４ｅが穿設されている。前記フランジ部４ｃには上下に貫通する係脱孔４ｂが穿設されている。
【００２４】
ゲージ９は、開閉自在な棒状の一対の半体部材９１，９２からなり、半体部材９１，９２を閉じた状態で、その合わせ面にフレア形成面を有する受け孔９ａ〜９ｅが複数個形成される。従って、受け孔（９ａ〜９ｅ）は半割れ状に形成されている。受け孔９ａ〜９ｅの内周面には、配管５を脱落させることなく保持できるように平行溝が刻設され、半体部材９１，９２の外側面には位置合わせ用の凹部９３が形成されている。
【００２５】
外筒フレーム６は中空金属材で形成され、その上部には上面に開口するスリーブ孔６ｂが穿設され、内周面に雌ネジ６ｃが穿設されている。スリーブ孔６ｂの下縁（即ち、係合部である抜け止め段部６ｎ）からスリーブ孔６ｂより内径の大なる中間孔部６ｆが形成され、中間孔部６ｆの下縁から中間孔部６ｆより更に内径の大なる下部孔部６ｇが形成され、外筒フレーム６の下部に設けられたゲージ支持部６ｅに開口している。ここで、スリーブ孔６ｂの雌ネジ６ｃの内径（即ち、スリーブ孔６ｂの内径）はコーン取付部２ａの外径より小さく、中間孔部６ｆの内径はコーン取付部２ａの外径より大きくてコーンシャフト２の螺退時にはコーン取付部２ａが中間孔部６ｆ内に収納されるようになっている（図１参照）。そして、スリーブ孔６ｂの下縁全周は中間孔部６ｆに対して段状に形成されており、この部分がコーンシャフト２の螺退時にコーン取付部２ａの上縁である係合縁２ｂが係合してコーンシャフト２の抜け落ちを防ぐ前述の抜け止め段部６ｎ（係合部）である。
【００２６】
外筒フレーム６のゲージ支持部６ｅは、外筒フレーム６の下部にてその側壁を貫通し、ゲージ９が挿通される挿通孔６ｈを有する部分で、外筒フレーム６の中心軸に対して直角に穿設されている。このゲージ支持部６ｅには、ゲージ９を偏心コーン８の回転中心に一致して固定するようにネジ部材７が設けられている。
【００２７】
係脱ピン１６は円柱状のもので、外周に上下２段に脱落防止鍔１６ａ、１６ｂが全周に亘って形成されており、上側に脱落防止鍔１６ａより上の部分の側面は回転防止用の平面１６ｃが形成され、下側の脱落防止鍔１６ｂより下の部分の底部は主ハンドル部１の回転方向に対して合わせて斜めに切落されたカム面１６ｄが形成されている。換言すれば、図３，４から分かるように主ハンドル部１の回転の進行方向の側から後方に向けて下り傾斜に切落されている。そして、コーンシャフト２の横孔１ｄに挿通された係合ピン１ｅの露出端部が脱落防止鍔１６ａ、１６ｂ間に上下の隙間を持って嵌め込まれ、主ハンドル部１の下面に保持されている。そして、係脱ピン１６自体は主ハンドル部１の係脱ピン保持穴１ｆ内で回転しないように、係脱ピン保持穴１ｆの内側面に設けられた回転止め用の平面部１ｇに接触して係脱ピン保持穴１ｆ内で係脱ピン１６が回転するのを阻止している。また、係脱ピン１６の上面にはバネ収納穴１６ｅが穿設されており、バネ収納穴１６ｅに収納されたバネ１７が係脱ピン保持穴１ｆの天井に接触し、係脱ピン１６をバネ収納穴１６ｅから抜け出る方向に押圧付勢している。なお、係脱ピン１６は、スリーブ４のフランジ部４ｃの係脱孔４ｂに一致する円周上に設けられる。
【００２８】
以上のような本発明のフレア工具Ａにおいて、フレア加工終了後、主ハンドル部１を逆回転させてスリーブ４を外筒フレーム６から螺退させた時、コーンシャフト２が外筒フレーム６から抜け落ちることなくスリーブ４の雄ネジ４ａが外筒フレーム６の雌ネジ６ｃから螺脱して空回りするようにするには、伸びた押圧バネ１１がスリーブ４を押し上げて主ハンドル部１の下面にフランジ部４ｃが接触した状態で、コーン取付部２ａの係合縁２ｂ（被係合部）からスリーブ４の雄ネジ４ａの下端までの距離Ｌ１が、雌ネジ６ｃの長さＬ２より大きいことが必要である。（Ｌ１＞Ｌ２）
【００２９】
なお、このようなフレア工具Ａに適用される動力式回転工具２００は、例えば、トルク１０Ｎ・ｍ以下、回転数０〜３０００ｒｐｍに選択可能なインパクトドライバ等の低トルク高速回転で駆動可能な回転工具が使用される。勿論、これに限定されることはない。
【００３０】
しかして、まず、ゲージ９を開いて最適の受け孔（図１の場合は、受け孔９ａ）を選択し、配管５の管端を所定の高さで挟み込み、ゲージ支持部６ｅに挿入する。そして、受け孔９ａが、偏心コーン８に一致したとことで、凹部９３に嵌り込むようにネジ部材７を締め付け、ゲージ９をゲージ支持部６ｅに固定する。
【００３１】
偏心コーン８の回転中心は配管５の直上にて中心に一致しており、この状態で主ハンドル部１のドライバ穴１ｂに動力式回転工具２００の先端を嵌め込み正転させる。動力式回転工具２００の回転により主ハンドル部１がコーンシャフト２と共に高速で回転する。スリーブ４は、主ハンドル部１から突き出ており、スリーブ４の係脱孔４ｂには嵌り込んでいる係脱ピン１６の働きにより、主ハンドル部１と共に高速回転する。
【００３２】
スリーブ４は外筒フレーム６の雌ネジ６ｃに螺合しているので、主ハンドル部１やコーンシャフト２と共に配管５に向かって螺進する。偏心コーン８の円錐面が配管５の管端に接触した処でスリーブ４はそのまま螺進するが、押圧バネ１１は次第に撓み、偏心コーン８は押圧バネ１１の弾発力で管端の拡開を進めて行く。このように押圧バネ１１の弾発力の下、偏心コーン８の偏心回転と螺進により管端は拡開され、受け孔９ａのフレア面に沿うようにフレア加工がなされる。この間、スラストベアリング１２を介して押圧バネ１１を圧縮しつつスリーブ４が螺進し、主ハンドル部１から離間して行く。そして、係脱ピン１６のカム面１６ｄが抜け出た処でカム面１６ｄの先端がフランジ部４ｃの上面を回転摺動し、スリーブ４の螺進が停止する。これによりフレア加工は終了する（図３）。このようにフレア加工は常時一定の弾発力の下で行われるので、品質が安定する。
【００３３】
フレア加工が終了すると、動力式回転工具２００を逆転させ、主ハンドル部１を逆転させる。そうすると図４のように係脱ピン１６のカム面１６ｄの先端が主ハンドル部１から離間しているフランジ部４ｃの係脱孔４ｂに引っ掛かり、スリーブ４を逆転させる。これによりスリーブ４は螺退して主ハンドル部１に接近する。押圧ばね１１はスリーブ４の螺退と共に伸長する。フランジ部４ｃが主ハンドル部１に接触した時点でスリーブ４と主ハンドル部１及びコーンシャフト２が一体となって逆転し、偏心コーン８が配管５から離れ、コーン取付部２ａは中間孔部６ｆ内に入り込み、その係合部である係合縁２ｂは、雌ネジ６ｃの下端の被係合部である抜け止め段部６ｎに近づく（図１）。
【００３４】
ここで、前述のようにＬ１＞Ｌ２となっているので、その係合部である係合縁２ｂが、雌ネジ６ｃの下端の被係合部である抜け止め段部６ｎに接触する前に雄ネジ４ａが抜け、スリーブ４を含めた主ハンドルブ１が外筒フレーム６に対して空回りし、雌雄ネジ４ａ・６ｃを損傷することがない。同時に空回りしつつ抜け落ち防止部１３を構成する抜け止め段部６ｎが係合縁２ｂに係合してフレア加工部１０が外筒フレーム６から抜け落ちることがない。
【符号の説明】
【００３５】
Ａ…フレア工具、Ｌ１…距離、Ｌ２…長さ、Ｒ１…内径、Ｒ２…外径、１…主ハンドル部、１ａ…シャフト取付穴、１ｂ…ドライバ穴、１ｃ…スプリングピン、１ｄ…横孔、１ｅ…係合ピン、１ｆ…係脱ピン保持穴、１ｇ…回り止め用の平面部、２…コーンシャフト、２ａ…コーン取付部、２ｂ…係合縁（被係合部）、２ｃ…傾斜穴、２ｈ…シャフト本体、２ｉ…上端部、４…スリーブ、４ａ…雄ネジ、４ｂ…係脱孔、４ｃ…フランジ部、４ｄ…胴部、４ｅ…バネ収納孔、４ｓ…スライド孔、５…配管、６…外筒フレーム、６ａ…保持部、６ｂ…スリーブ孔、６ｃ…雌ネジ、６ｄ…孔縁、６ｅ…ゲージ支持部、６ｆ…中間孔部、６ｇ…下部孔部、６ｈ…挿通孔、６ｎ…抜け止め段部（係合部）、７…ネジ部材、８…偏心コーン、８ａ…偏心軸、８ｂ…スラストベアリング、８ｃ…ニードルベアリング、８ｅ…Ｃ形リング、８ｈ…円錐ヘッド、９…ゲージ、９ａ〜９ｅ…受け孔、１０…フレア加工部、１１…押圧バネ、１２…スラストベアリング、１３…抜け落ち防止部、１６…係脱ピン、１６ａ…脱落防止鍔、１６ｂ…脱落防止鍔、１６ｃ…回転防止用の平面、１６ｄ…カム面、１６ｅ…バネ収納穴、１７…バネ、２０…握り部、２１…金属ブロック、２１ｂ…ピン取付穴、９１・９２…半体部材、９３…凹部、２００…動力式回転工具。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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