(57)【要約】【課題】油付着時の耐質量損失や耐強度低下に優れるアスファルト組成物を提供すること。【解決手段】ブロック共重合体（ａ）を１〜１５質量％、結晶性材料（ｂ）を０．５〜１０質量％およびアスファルト（ｃ）を８０質量％以上含有するアスファルト組成物であって、ブロック共重合体（ａ）が、共役ジエン単量体単位とビニル芳香族単量体単位とを含む重合体であり、ブロック共重合体（ａ）の動的粘弾性試験で得られるｔａｎδピーク温度が、−５０℃〜０℃の範囲にある、アスファルト組成物。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブロック共重合体（ａ）を１〜１５質量％、結晶性材料（ｂ）を０．５〜１０質量％およびアスファルト（ｃ）を８０質量％以上含有するアスファルト組成物であって、
ブロック共重合体（ａ）が、共役ジエン単量体単位とビニル芳香族単量体単位とを含む重合体であり、
ブロック共重合体（ａ）の動的粘弾性試験で得られるｔａｎδピーク温度が、−５０℃〜０℃の範囲にある、
アスファルト組成物。
【請求項２】
ブロック共重合体（ａ）が、ビニル芳香族単量体単位を主体とする重合体ブロック（Ａ）、及び共役ジエン単量体単位とビニル芳香族単量体単位を含む共重合体ブロック（Ｂ）を有し、
ブロック共重合体（ａ）中の前記重合体ブロック（Ａ）の含有量が１０質量％以上４０質量％以下である、請求項１に記載のアスファルト組成物。
【請求項３】
ブロック共重合体（ａ）中のビニル芳香族単量体単位の含有量が２０質量％以上６０質量％以下である、請求項１又は２に記載のアスファルト組成物。
【請求項４】
ブロック共重合体（ａ）における共役ジエン単量体単位中の二重結合の３０ｍｏｌ％以上が水素添加されている、請求項１〜３のいずれか一項に記載のアスファルト組成物。
【請求項５】
結晶性材料（ｂ）がヘテロ原子を有する、請求項１〜４のいずれか一項に記載のアスファルト組成物。
【請求項６】
前記ブロック共重合体（ａ）と前記結晶性材料（ｂ）の含有量が下記の関係式を満たす、請求項１〜５のいずれか一項に記載のアスファルト組成物。
（ブロック共重合体（ａ）の含有量）×０．５／（結晶性材料（ｂ）の含有量）＞１    
【請求項７】
さらに架橋剤を含有する、請求項１〜６のいずれか一項に記載のアスファルト組成物。
【請求項８】
ブロック共重合体（ａ）が、水酸基、酸無水物基、エポキシ基、アミノ基、アミド基、シラノール基、アルコキシシラン基から選ばれる少なくとも一つの官能基を有すること特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載のアスファルト組成物。
【請求項９】
請求項１〜８のいずれか一項に記載のアスファルト組成物と骨材を含む、アスファルト混合物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アスファルト組成物に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車道や駐車場、貨物ヤード、歩道などの舗装には、敷設が比較的容易であり、舗装作業開始から交通開始までの時間が短くてすむため、アスファルト混合物を用いるアスファルト舗装が多く行われている。
しかしながら、アスファルトは、石油の精製により製造されるものであるため、同じ石油精製品であるガソリン、軽油、重油、灯油、エンジン用潤滑油などに溶解する性質を持っている。そのため、車両などからの燃料や潤滑油が漏れるなどの原因でこれらの油が路面に漏れた場合、早期にアスファルトが溶解し、アスファルト混合物が侵され、ポットホールなどの舗装破壊につながっていた。したがって、舗装の補修を行う必要が生じ、維持費用が増大するとともに、自動車の交通に大きな影響を与える結果となっていた。
これらを改良するため特許文献１には、エポキシ化変性したＳＢＳ、エポキシの硬化剤およびアスファルトからなる組成物が提案されている。
特許文献２には、ポリアミド樹脂とアスファルトからなら組成物が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１３９９８３号広報
【特許文献２】特開２０１０−２３６３４５号広報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１や特許文献２に開示された方法においても未だに満足できる結果が得られておらず、さらなる改良が望まれている。
本発明が解決しようとする課題は、油付着時の耐質量損失や耐強度低下に優れるアスファルト組成物を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明者らは、上記課題を解決するため種々検討したところ、特定のブロック共重合体、特定の添加剤およびアスファルトを特定の比率で混合することで、油付着時の耐質量損失や耐強度低下に優れるアスファルト組成物を得られることを見出し、本発明を完成した。
【０００６】
すなわち、本発明は、以下の通りである。
［１］ブロック共重合体（ａ）を１〜１５質量％、結晶性材料（ｂ）を０．５〜１０質量％およびアスファルト（ｃ）を８０質量％以上含有するアスファルト組成物であって、
ブロック共重合体（ａ）が、共役ジエン単量体単位とビニル芳香族単量体単位とを含む重合体であり、
ブロック共重合体（ａ）の動的粘弾性試験で得られるｔａｎδピーク温度が、−５０℃〜０℃の範囲にある、
アスファルト組成物。
［２］ブロック共重合体（ａ）が、ビニル芳香族単量体単位を主体とする重合体ブロック（Ａ）、及び共役ジエン単量体単位とビニル芳香族単量体単位を含む共重合体ブロック（Ｂ）を有し、
ブロック共重合体（ａ）中の前記重合体ブロック（Ａ）の含有量が１０質量％以上４０質量％以下である、［１］に記載のアスファルト組成物。
［３］ブロック共重合体（ａ）中のビニル芳香族単量体単位の含有量が２０質量％以上６０質量％以下である、［１］又は［２］に記載のアスファルト組成物。
［４］ブロック共重合体（ａ）における共役ジエン単量体単位中の二重結合の３０ｍｏｌ％以上が水素添加されている、［１］〜［３］のいずれかに記載のアスファルト組成物。
［５］結晶性材料（ｂ）がヘテロ原子を有する、［１］〜［４］のいずれかに記載のアスファルト組成物。
［６］前記ブロック共重合体（ａ）と前記結晶性材料（ｂ）の含有量が下記の関係式を満たす、［１］〜［５］のいずれかに記載のアスファルト組成物。
（ブロック共重合体（ａ）の含有量）×０．５／（結晶性材料（ｂ）の含有量）＞１    
［７］さらに架橋剤を含有する、［１］〜［６］のいずれかに記載のアスファルト組成物。
［８］ブロック共重合体（ａ）が、水酸基、酸無水物基、エポキシ基、アミノ基、アミド基、シラノール基、アルコキシシラン基から選ばれる少なくとも一つの官能基を有すること特徴とする、［１］〜［７］のいずれかに記載のアスファルト組成物。
［９］［１］〜［８］のいずれかに記載のアスファルト組成物と骨材を含む、アスファルト混合物。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のアスファルト組成物は、油付着時の耐質量損失や耐強度低下に優れる。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明を実施するための形態（以下、「本実施形態」という）について、詳細に説明する。本発明は以下の本実施形態に限定されるものではなく、その要旨の範囲内で種々変形して実施できる。
【０００９】
＜アスファルト組成物＞
本実施形態のアスファルト組成物は、
ブロック共重合体（ａ）を１〜１５質量％、結晶性材料（ｂ）を０．５〜１０質量％およびアスファルト（ｃ）を８０質量％以上含有するアスファルト組成物であって、
ブロック共重合体（ａ）が、共役ジエン単量体単位とビニル芳香族単量体単位とを含む重合体であり、
ブロック共重合体（ａ）の動的粘弾性試験で得られるｔａｎδピーク温度が、−５０℃〜０℃の範囲であるものである。
【００１０】
＜ブロック共重合体（ａ）＞
本実施形態に用いるブロック共重合体（ａ）は、共役ジエン単量体単位とビニル芳香族単量体単位とを含む重合体であり、ビニル芳香族単量体単位を主体とする重合体ブロック（Ａ）、及び共役ジエン単量体単位とビニル芳香族単量体単位を含む共重合体ブロック（Ｂ）を有することが好ましい。  本実施形態において、重合体ブロック（Ａ）とは、ビニル芳香族単量体単位を主体とするブロックである。ここで「主体とする」とは、重合体ブロック（Ａ）中にビニル芳香族単量体単位を、９５質量％を超えて、１００質量％以下含むことをいい、好ましくは９６質量％以上１００質量％以下、より好ましくは９７質量％以上１００質量％以下含む。
重合体ブロック（Ａ）の含有量は、ブロック共重合体（ａ）に対して１０質量％以上４０質量％以下であることが好ましい。重合体中の重合体ブロック（Ａ）の含有量が上記範囲内にあると、軟化点が高く、油付着時の耐質量損失や耐強度低下の高いアスファルト組成物が得られる。ブロック共重合体（ａ）中の重合体ブロック（Ａ）の含有量は、より好ましくは１５質量％以上３５質量％以下であり、より好ましくは２０質量％以上３０質量％以下であり、最も好ましくは２０質量％以上２７質量％以下である。
【００１１】
重合体ブロック（Ａ）の含有量は後述する実施例に記載の方法で測定することができる。
なお、ブロック共重合体（ａ）が水添されている場合、ブロック共重合体（ａ）中の重合体ブロック（Ａ）の含有量は、水添前のブロック共重合体に対する重合体ブロック（Ａ）の含有量とほぼ等しいので、本実施形態においては、ブロック共重合体（ａ）が水添されている場合の重合体ブロック（Ａ）の含有量は、水添前のブロック共重合体に対する重合体ブロック（Ａ）の含有量として求めてもよい。
【００１２】
本実施形態において、共重合体ブロック（Ｂ）とは、共役ジエン単量体単位とビニル芳香族単量体単位を含む共重合ブロックであり、共重合体ブロック（Ｂ）中のビニル芳香族単量体単位の含有量が９５質量％以下であるものをいう。共重合体ブロック（Ｂ）中のビニル芳香族単量体単位の含有量は、好ましくは５質量％以上９５質量％以下、より好ましくは６質量％以上８０質量％以下であり、さらに好ましくは７質量％以上５０質量％以下であり、最も好ましくは１０質量％以上４０質量％以下である。
共重合体ブロック（Ｂ）はランダムブロックであることが好ましい。ここで「ランダムブロック」とは、共重合体ブロック（Ｂ）中の９５質量％以上がビニル芳香族単量体単位の連続が１０個以下である状態をいう。
【００１３】
本実施形態において、ブロック共重合体（ａ）中のビニル芳香族単量体単位の含有量は、ブロック共重合体（ａ）に対して２０質量％以上６０質量％以下であることが好ましい。ブロック共重合体（ａ）中のビニル芳香族単量体単位の含有量が上記範囲内にあると、軟化点と伸度に優れ、油付着時の耐質量損失や耐強度低下に優れるアスファルト組成物が得られる。より好ましくは２５質量％以上５５質量％以下であり、さらに好ましくは３０質量％以上５５質量％以下であり、特に好ましくは３０質量％以上５０質量％以下である。
ビニル芳香族単量体単位の含有量は、後述する実施例記載の方法で測定することができる。
【００１４】
高い耐熱老化性、高い油付着時の耐質量損失や耐強度低下を有するアスファルト組成物を得るという観点からは、ブロック共重合体（ａ）中の共役ジエン単量体単位中の二重結合の３０ｍｏｌ％以上が水素添加されていることが好ましい。４０％以上９０％未満がより好ましく、５０％以上９０％未満がさらに好ましく、６０％以上９０％未満が最も好ましい。なお、本明細書において、共役ジエン単量体単位は水素添加した後も、共役ジエン単量体単位と称する。
本実施形態において水素添加の割合（水素添加率）は、後述する実施例記載の方法で求めることができる。
【００１５】
本実施形態において、ブロック共重合体（ａ）のメルトフローレート（ＭＦＲ、２００℃、５ｋｇｆ）は、高い軟化点や油付着時の高い耐質量損失や高い耐強度低下を有するアスファルト組成物を得るという観点から、１０ｇ／１０分以下であることが好ましい。３ｇ／１０分以下がより好ましく、１ｇ／１０分以下がさらに好ましい。
【００１６】
本実施形態において、アスファルト組成物の軟化点と溶融粘度のバランスの点で、ブロック共重合体（ａ）の重量平均分子量（Ｍｗ）は、好ましくは５万以上３０万以下であり、より好ましくは１０万以上２８万以下であり、さらに好ましくは１５万以上２６万以下である。
重量平均分子量及は、後述する実施例記載の方法で求めることができる。
【００１７】
本実施形態において、ブロック共重合体（ａ）の構造に関しては、いかなる構造のものでも使用できる。例えば、下記式で表されるような構造を有するものが挙げられる。
（Ａ−Ｂ）n+1、Ａ−（Ｂ−Ａ）n、Ｂ−（Ａ−Ｂ）n+1、［（Ａ−Ｂ）n］m−Ｘ、［（Ｂ−Ａ）n−Ｂ］m−Ｘ、［（Ａ−Ｂ）n−Ａ］m−Ｘ、［（Ｂ−Ａ）n+1］m−Ｘ
（上記式において、各Ａはそれぞれ独立して重合体ブロック（Ａ）を表す。各Ｂはそれぞれ独立して重合体ブロック（Ｂ）を表す。各ｎはそれぞれ独立して１以上の整数であり、好ましくは１〜５の整数である。各ｍはそれぞれ独立して２以上の整数であり、好ましくは２〜１１の整数である。各Ｘはそれぞれ独立してカップリング剤の残基又は多官能開始剤の残基を表す。）
ブロック共重合体（ａ）は、上記式で表される構造を有するものの任意の混合物であってもよい。
これらの中でも、Ａ−Ｂ−Ａ構造がアスファルトバインダ性能のバランスの点から好ましい。
【００１８】
本実施形態において、重合体ブロック（Ｂ）中のビニル芳香族単量体単位は、均一に分布していてもよいし、テーパー状、階段状、凸状、あるいは凹状に分布していてもよい。ここで、テーパー構造とは、重合体ブロック（Ｂ）中のポリマー鎖に沿って、ビニル芳香族単量体単位の含有量が漸増する構造を意味する。重合体ブロック（Ｂ）の重合開始直後の重合体ブロック（Ｂ）中のビニル芳香族単量体単位の含有量をＳ１、重合途中、例えば導入した単量体の１／２が重合した時点での重合体中のビニル芳香族単量体単位の含有量をＳ２、重合完了後の重合体ブロック（Ｂ）中のビニル芳香族単量体単位の含有量をＳ３とした場合、Ｓ２／Ｓ１＞１且つＳ３／Ｓ２＞１の関係が成り立つ構造である。
高い軟化点を有するアスファルト組成物を得るという観点からは、重合体ブロック（Ｂ）中のビニル芳香族単量体単位の濃度は凸状であること（すなわち、重合体ブロック（Ｂ）の端部のビニル芳香族単量体単位の濃度が低く、中央部のビニル芳香族単量体単位の濃度が高い）が好ましい。
重合体ブロック（Ｂ）には、ビニル芳香族単量体単位が均一に分布している部分及び／又はテーパー状に分布している部分がそれぞれ複数個存在していてもよい。また重合体ブロック（Ｂ）には、ビニル芳香族単量体単位の含有量が異なるセグメントが複数個存在していてもよい。
【００１９】
ブロック共重合体（ａ）の動的粘弾性試験で得られるｔａｎδピーク温度は、−５０℃〜０℃の範囲である。
ｔａｎδピーク温度を−５０℃以上にすることで、ブロック共重合体（ａ）のアスファルト（ｃ）との相容性が高くなる。一方、ｔａｎδピーク温度を０℃以下にすることで、ブロック共重合体（ａ）の結晶性材料（ｂ）との相容性が高くなり、低温で使用が可能となる。
ｔａｎδピーク温度は、−４５℃以上−１０℃以下がより好ましく、−４０℃以上−２０℃以下がさらに好ましい。
ｔａｎδピーク温度は、後述する実施例記載の方法で測定することができる。
【００２０】
ブロック共重合体（ａ）は、アスファルト組成物の油付着時の耐質量損失や耐強度低下の点で、水酸基、酸無水物基、エポキシ基、アミノ基、アミド基、シラノール基、アルコキシシラン基から選ばれる少なくとも一つの官能基を有することが好ましい。この中でもＮ基を含有する官能基がより好ましい。ブロック共重合体（ａ）分子中にＮ基を２ｍｏｌ以上含有することがより好ましく、Ｏ基とＮ基を共に含有することがさらに好ましい。  
【００２１】
＜ブロック共重合体（ａ）の製造方法＞
本実施形態で用いるブロック共重合体（ａ）の製造方法に限定はないが、例えば、炭化水素溶媒中、リチウム化合物を重合開始剤として、少なくとも共役ジエン単量体とビニル芳香族単量体を重合させて重合体を得る重合工程、必要に応じて得られた重合体の共役ジエン単量体単位中の二重結合に水素添加する水素添加工程、重合体を含む溶液の溶媒を脱溶剤する脱溶剤工程を順次行い、製造することができる。
【００２２】
共役ジエン単量体は、１対の共役二重結合を有するジオレフィンである。共役ジエン単量体としては、特に限定されないが、例えば、１，３−ブタジエン、２−メチル−１，３−ブタジエン（イソプレン）、２，３−ジメチル−１，３−ブタジエン、１，３−ペンタジエン、２−メチル−１，３−ペンタジエン、１，３−ヘキサジエン等が挙げられる。このなかでも、１，３−ブタジエン、イソプレンが好ましい。また、粘接着組成物の保持力改良の観点から、１，３−ブタジエンがより好ましい。共役ジエン単量体は１種単独で使用してもよいし、２種以上を併用してもよい。
【００２３】
ビニル芳香族単量体としては、特に限定されないが、例えば、スチレン、α−メチルスチレン、ｐ−メチルスチレン、ジビニルベンゼン、１，１−ジフェニルエチレン、Ｎ，Ｎ−ジメチル−ｐ−アミノエチルスチレン、Ｎ，Ｎ−ジエチル−ｐ−アミノエチルスチレン等が挙げられる。このなかでも、経済性の点から、スチレンが好ましい。ビニル芳香族単量体は１種単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。
ブロック共重合体（ａ）は、ビニル芳香族単量体単位及び共役ジエン単量体単位以外の単量体単位を含んでもよく、重合工程においては、ビニル芳香族単量体及び共役ジエン単量体の他、当該単量体と共重合可能な他の単量体を用いることができる。
【００２４】
ブロック共重合体（ａ）の製造方法における、重合工程で実施する重合方法としては、特に限定されず、公知の方法を適用できる。公知の方法としては、例えば、特公昭３６−１９２８６号公報、特公昭４３−１７９７９号公報、特公昭４６−３２４１５号公報、特公昭４９−３６９５７号公報、特公昭４８−２４２３号公報、特公昭４８−４１０６号公報、特公昭５６−２８９２５号公報、特開昭５９−１６６５１８号公報、特開昭６０−１８６５７７号公報等に記載された方法が挙げられる。
開始剤、単量体、カップリング剤あるいは停止剤に官能基を有する化合物を用いて、ブロック共重合体（ａ）に官能基を付加することが好ましい。
官能基を含む開始剤としては、Ｎ基を含有する開始剤が好ましく、ジオクチルアミノリチウム、ジ−２−エチルヘキシルアミノリチウム、エチルベンジルアミノリチウム、（３−（ジブチルアミノ）−プロピル）リチウム、ピペリジノリチウム等が挙げられる。
官能基を含む単量体としては、前述の重合に用いる単量体に、水酸基、酸無水物基、エポキシ基、アミノ基、アミド基、シラノール基、アルコキシシラン基を含む化合物が挙げられる。この中でもＮ基を含有する単量体が好ましく、Ｎ，Ｎ−ジメチルビニルベンジルアミン、Ｎ，Ｎ−ジエチルビニルベンジルアミン、Ｎ，Ｎ−ジプロピルビニルベンジルアミン、Ｎ，Ｎ−ジブチルビニルベンジルアミン、Ｎ，Ｎ−ジフェニルビニルベンジルアミン、２−ジメチルアミノエチルスチレン、２−ジエチルアミノエチルスチレン、２−ビス（トリメチルシリル）アミノエチルスチレン、１−（４−Ｎ，Ｎ−ジメチルアミノフェニル）−１−フェニルエチレン、Ｎ，Ｎ−ジメチル−２−（４−ビニルベンジロキシ）エチルアミン、４−（２−ピロリジノエチル）スチレン、４−（２−ピペリジノエチル）スチレン、４−（２−ヘキサメチレンイミノエチル）スチレン、４−（２−モルホリノエチル）スチレン、４−（２−チアジノエチル）スチレン、４−（２−Ｎ−メチルピペラジノエチル）スチレン、１−（（４−ビニルフェノキシ）メチル）ピロリジン、１−（４−ビニルベンジロキシメチル）ピロリジン等が挙げられる。
官能基を含むカップリング剤及び停止剤としては、前述のカップリング剤の内、水酸基、酸無水物基、エポキシ基、アミノ基、アミド基、シラノール基、アルコキシシラン基を含む化合物が挙げられる。この中でもＮ基やＯ基を含有するカップリング剤が好ましく、テトラグリシジルメタキシレンジアミン、テトラグリシジル−１，３−ビスアミノメチルシクロヘキサン、テトラグリシジル−ｐ−フェニレンジアミン、テトラグリシジルジアミノジフェニルメタン、ジグリシジルアニリン、γ−カプロラクトン、γ−グリシドキシエチルトリメトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルトリフェノキシシラン、γ−グリシドキシプロピルメチルジメトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルジエチルエトキシシラン、１，３−ジメチル−２−イミダゾリジノン、１，３−ジエチル−２−イミダゾリジノン、Ｎ，Ｎ’−ジメチルプロピレンウレア、Ｎ−メチルピロリドン等が挙げられる。
【００２５】
（水素添加工程）
水素添加工程は、重合工程で得られたブロック共重合体（ａ）の共役ジエン単量体単位中の二重結合の一部に水素添加（水添）する工程である。水素添加反応に使用される触媒としては、特に限定されないが、例えば、Ｎｉ、Ｐｔ、Ｐｄ、Ｒｕ等の金属をカーボン、シリカ、アルミナ、ケイソウ土等の担体に担持させた担持型不均一系触媒；Ｎｉ、Ｃｏ、Ｆｅ、Ｃｒ等の有機塩又はアセチルアセトン塩と有機Ａｌ等の還元剤とを用いるいわゆるチーグラー型触媒；Ｒｕ、Ｒｈ等の有機金属化合物等のいわゆる有機錯触媒、或いはチタノセン化合物に還元剤として有機Ｌｉ、有機Ａｌ、有機Ｍｇ等を用いる均一触媒が挙げられる。このなかでも、経済性、重合体の着色性あるいは接着力の観点で、チタノセン化合物に還元剤として有機Ｌｉ、有機Ａｌ、有機Ｍｇ等を用いる均一触媒系が好ましい。
【００２６】
水添方法としては、特に限定されないが、例えば、特公昭４２−８７０４号公報、特公昭４３−６６３６号公報に記載された方法や、好ましくは特公昭６３−４８４１号公報及び特公昭６３−５４０１号公報に記載された方法が挙げられる。具体的には、不活性溶媒中で水素添加触媒の存在下に水素添加して水添ブロック共重合体溶液を得ることができる。
水添反応は、特に限定するものではないが、高い水添活性の観点で、上述する重合体の活性末端を失活する工程後に行うことが好ましい。
【００２７】
水素添加工程において、ビニル芳香族単量体単位の共役結合が水素添加されてもよい。全ビニル芳香族単量体単位中の共役結合の水素添加率は、好ましくは３０ｍｏｌ％以下であり、より好ましくは１０ｍｏｌ％以下であり、さらに好ましくは３ｍｏｌ％以下である。また、全ビニル芳香族単量体中の共役結合の水素添加率の下限は、特に限定されないが、０ｍｏｌ％以上であることが好ましく、１ｍｏｌ％以上がより好ましい。全ビニル芳香族単量体中の共役結合の水素添加率が上記範囲内であることにより、保持力や接着性がより向上する傾向にある。
【００２８】
ブロック共重合体（ａ）の耐熱老化性やゲル化の抑制の観点で、本実施形態のアスファルト組成物には酸化防止剤を添加することが好ましい。酸化防止剤としては、特に限定されないが、例えば、ラジカル補捉剤等のフェノール系酸化防止剤、過酸化物分解剤等のリン系酸化防止剤やイオウ系酸化防止剤が挙げられる。また、両性能を併せ持つ酸化防止剤を使用してもよい。これらは単独で用いてもよく、二種以上を併用してもよい。このなかでも、ブロック共重合体（ａ）の耐熱老化性やゲル化の抑制の観点で、フェノール系酸化防止剤を添加することが好ましい。
【００２９】
＜結晶性材料（ｂ）＞
本実施形態において、結晶性材料（ｂ）とは、結晶構造を有する材料である。結晶性材料であるか、すなわち結晶構造の有無は、示差走査熱量計（ＤＳＣ）で、結晶化や結晶融解時の発熱ピークや吸熱ピークの有無を確認することで判断できる。
結晶性材料（ｂ）としては、結晶性有機物が好ましく、具体例としては、パラフィン、ポリ塩化ビニル、ポリエチレン、エチレン系共重合体（エチレン／酢酸ビニル共重合体、エチレン／メチルアクリレート共重合体、エチレン／エチルアクリレート共重合体、エチレン／α−オレフィン共重合体等）、ポリビニルアルコール、ポリアミド、飽和ポリエステルと、それらの誘導体が挙げられる。
【００３０】
これらの中で、アスファルト（ｃ）との高い相溶性、及び、アスファルト組成物の油付着時の高い耐質量損失や高い耐強度低下の点で、ヘテロ原子を有する結晶性材料（ｂ）が好ましい。その中でも、Ｏ基やＮ基を有する結晶性材料（ｂ）がより好ましく、Ｏ基とＮ基の両方を有する結晶材料（ｂ）がさらに好ましい。一分子中に、ヘテロ原子を５ｍｏｌ以上含有することがより好ましい。
【００３１】
＜アスファルト（ｃ）＞
本実施形態で用いることができるアスファルトに限定はないが、例えば、石油精製の際の副産物（石油アスファルト）、または天然の産出物（天然アスファルト）として得られるもの、もしくはこれらと石油類を混合したもの等が挙げられる。その主成分は瀝青（ビチューメン）と呼ばれるものである。具体的には、ストレートアスファルト、セミブローンアスファルト、ブローンアスファルト、タール、ピッチ、オイルを添加したカットバックアスファルト、アスファルト乳剤等が挙げられる。これらは混合して使用しても良い。
アスファルトの針入度（ＪＩＳ−Ｋ２２０７によって測定）は好ましくは３０以上３００以下であり、より好ましくは４０以上２００以下であり、さらに好ましくは４５以上１５０以下であるストレートアスファルトが挙げられる。
【００３２】
＜架橋剤＞
本実施形態のアスファルト組成物は、アスファルトとの高い相溶性、油付着時の高い耐質量損失や高い耐強度低下の点で、さらに架橋剤を含有することが好ましい。
架橋剤としては、硫黄、硫黄化合物、硫黄以外の無機加硫剤、オキシム類、ニトロソ化合物、ポリアミン、有機過酸化物、樹脂架橋剤、イソシアネート化合物、ポリリン酸が挙げられる。
経済性の点で、硫黄や硫黄化合物が好ましい。
アスファルト組成物中の架橋剤の添加量は、アスファルトとの高い相溶性、及び、アスファルト組成物の油付着時の高い耐質量損失や高い耐強度低下の点で、０．０２質量％以上が好ましく、０．０４質量％以上がより好ましく、０．０６質量％以上がさらに好ましい。また、アスファルト組成物中の架橋剤の添加量は、高い針入度のアスファルト組成物を得るという点、及び、経済性の点で、１質量％以下が好ましいく、０．４質量％以下がより好ましく、０．２質量％以下がさらに好ましい。
【００３３】
＜アスファルト組成物＞
本実施形態のアスファルト組成物において、ブロック共重合体（ａ）の含有量は、高い軟化点、油付着時の高い耐質量損失や高い耐強度低下を有するアスファルト組成物を得るという観点からは、１．０質量％以上が必須である。１．５質量％以上が好ましい。２．０質量％以上がより好ましく、３．０質量％以上がさらに好ましい。
一方、アスファルト組成物の施工性や経済性の点で、ブロック共重合体（ａ）の含有量は、１５．０質量％以下が必須である。１０．０質量％以下が好ましく、８．０質量％以下がより好ましい。６．０質量％以下がさらに好ましく、４．５質量％以下が最も好ましい。
【００３４】
本実施形態のアスファルト組成物において、結晶性材料（ｂ）の含有量は、高い軟化点、油付着時の高い耐質量損失や高い耐強度低下を有するアスファルト組成物を得るという観点から、０．５質量％以上であり、１．０質量％以上が好ましい。１．５質量％以上がより好ましい。一方、高い伸度や高い針入度を有するアスファルト組成物を得るという観点から、結晶性材料（ｂ）の含有量は、１０質量％以下であり、８．０質量％以下が好ましい。６．０質量％以下がより好ましく、４．０質量％以下がさらに好ましく、２．０質量％以下が最も好ましい。
【００３５】
油付着時の高い耐質量損失や高い耐強度低下を有するアスファルト組成物を得るという観点から、ブロック共重合体（ａ）と結晶性材料（ｂ）の含有量が下記関係式を満たすことが好ましい。
（（ブロック共重合体（ａ）の含有量）×０．５）／（結晶性材料（ｂ）の含有量）＞１
（（ブロック共重合体（ａ）の含有量）×０．５）／（結晶性材料（ｂ）の含有量）は１．１以上であることがより好ましい。
【００３６】
本実施形態のアスファルト組成物において、アスファルト（ｃ）の含有量は、道路施工性や経済性の点で、８０質量％以上である。９０質量％以上がより好ましく、９３質量％以上がさらに好ましい。一方、高い軟化点、油付着時の高い耐質量損失や高い耐強度低下を有するアスファルト組成物を得るという観点から、アスファルト（ｃ）の含有量は、９８質量％以下が好ましい。９７質量％以下がより好ましく、９６質量％以下が最も好ましい。
本実施形態のアスファルト組成物には、上述のブロック共重合体（ａ）や結晶性材料（ｂ）以外に、その他のポリマーを含んでいてもよい。その他のポリマーとしては、特に限定されないが、例えば、天然ゴム、ポリイソプレンゴム、ポリブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、クロロプレンゴム、アクリルゴム、ニトリルゴム等が挙げられる。
【００３７】
本実施形態においては、アスファルト組成物に、必要に応じて任意の石油樹脂を配合することができる。
さらに、本実施形態においては、アスファルト組成物に、必要に応じて任意の添加剤を配合することができる。添加剤の種類は、熱可塑性樹脂やゴム状重合体の配合に一般的に用いられるものであれば特に制限はない。例えば、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、水酸化マグネシウム、硫酸カルシウム、硫酸バリウム、シリカ、クレー、タルク、マイカ、ウォラストナイト、モンモリロナイト、ゼオライト、アルミナ、酸化チタン、酸化マグネシウム、酸化亜鉛、スラッグウール、ガラス繊維などの無機充填剤、カーボンブラック、酸化鉄等の顔料、ステアリン酸、ベヘニン酸、ステアリン酸亜鉛、ステアリン酸カルシウム、ステアリン酸マグネシウム、エチレンビスステアロアミド等の滑剤、離型剤、パラフィン系プロセスオイル、ナフテン系プロセスオイル、芳香族系プロセスオイル、パラフィン、有機ポリシロキサン、ミネラルオイル等の軟化剤・可塑剤、ヒンダードフェノール系酸化防止剤、リン系熱安定剤等の酸化防止剤、ヒンダードアミン系光安定剤、ベンゾトリアゾール系紫外線吸収剤、難燃剤、帯電防止剤、有機繊維、ガラス繊維、炭素繊維、金属ウィスカ等の補強剤、着色剤、その他添加剤或いはこれらの混合物等「ゴム・プラスチック配合薬品」（日本国ラバーダイジェスト社編）などに記載されたものが挙げられる。
添加剤の量に関しては特に制限はなく、適宜選択することができるが、通常、アスファルト（ｃ）１００質量部に対して、５０質量部以下である。
【００３８】
＜アスファルト組成物の製造方法＞
本実施形態のアスファルト組成物の製造方法に関しては、特に限定はない。また、ブロック共重合体（ａ）、アスファルト（ｃ）等の各成分を攪拌する際の条件に関しても特に制限はないが、１６０℃以上２００℃以下（通常は、１８０℃前後）の温度で行なうことが好ましく、攪拌時間は好ましくは３０分〜６時間、より好ましくは２〜３時間である。攪拌速度は、用いる装置により適時選択すればよいが、通常、１００ｒｐｍ以上８，０００ｒｐｍ以下である。
【００３９】
＜アスファルト混合物＞
本実施形態のアスファルト混合物は、本実施形態のアスファルト組成物と骨材を含む。
骨材に限定はなく、例えば、社団法人日本道路協会発行の「アスファルト舗装要綱」に記載されている舗装用の骨材であればどのようなものでも使用でき、具体的には、砕石、玉石、砂利、鉄鋼スラグ等である。また、これらの骨材にアスファルトを被覆したアスファルト被覆骨材および再生骨材なども使用できる。その他、これに類似する粒状材料で、人工焼成骨材、焼成発泡骨材、人工軽量骨材、陶磁器粒、ルクソバイト、アルミニウム粒、プラスチック粒、セラミックス、エメリー、建設廃材、繊維等も使用することができる。
【００４０】
骨材は、一般に、粗骨材、細骨材、及びフィラーに大別される。
粗骨材とは２．３６ｍｍふるいに留まる骨材であって、一般には粒径範囲２．５〜５ｍｍの７号砕石、粒径範囲５〜１３ｍｍの６号砕石、粒径範囲１３〜２０ｍｍの５号砕石、更には、粒径範囲２０〜３０ｍｍの４号砕石などの種類があるが、本発明においてはこれら種々の粒径範囲の粗骨材の１種または２種以上を混合した骨材、或いは、合成された骨材などを使用することができる。これらの粗骨材には、骨材に対して０．３〜１重量％程度のストレートアスファルトを被覆しておいても良い。
【００４１】
細骨材とは、２．３６ｍｍふるいを通過し、かつ、０．０７５ｍｍふるいに止まる骨材をいい、例えば、川砂、丘砂、山砂、海砂、スクリーニングス、砕石ダスト、シリカサンド、人工砂、ガラスカレット、鋳物砂、再生骨材破砕砂などが挙げられる。
フィラーとは、０．０７５ｍｍふるいを通過するものであって、例えば、スクリーニングスのフィラー分、石粉、消石灰、セメント、焼却炉灰、クレー、タルク、フライアッシュ、カーボンブラックなどであるが、このほか、ゴム粉粒、コルク粉粒、木質粉粒、樹脂粉粒、繊維粉粒、パルプ、人工骨材等であっても、０．０７５ｍｍふるいを通過するものであれば、フィラーとして使用することができる。
粗骨材、細骨材あるいはフィラーは、単独で用いても良いが、一般的には、１種以上混合して用いられる。
【００４２】
アスファルト混合物中の骨材の含有量は、油付着時の高い耐質量損失や高い耐強度低下を有するアスファルト組成物を得るという観点からは、８５質量％以上、９８質量％以下の範囲が好ましい。９７質量％以上、９０質量％以下が好ましい。
アスファルト混合物の製造方法に関しては、特に制限はないが、アスファルト組成物と骨材の混合温度は、通常、１２０℃以上、２００℃以下の範囲で混合される。
【実施例】
【００４３】
以下、実施例により本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらの実施例に何ら限定されるものではない。
【００４４】
＜ブロック共重合体の製造方法＞
（水添触媒）
窒素置換した反応容器に乾燥、精製したシクロヘキサン１Ｌを仕込み、ビス（シクロペンタジエニル）チタニウムジクロリド１００ｍｍｏｌを添加し、十分に攪拌しながらトリメチルアルミニウム２００ｍｍｏｌを含むｎ−ヘキサン溶液を添加して、室温にて約３日間反応させ、水添触媒を得た。
【００４５】
（ブロック共重合体１）
内容積が１０Ｌの攪拌装置及びジャケット付き槽型反応器を用いて、重合を以下の方法で行った。
シクロヘキサン２０質量部を反応器に仕込んで温度７０℃に調整した後、ｎ−ブチルリチウムを全モノマー（反応器に投入したブタジエンモノマー及びスチレンモノマーの総量）の１００質量部に対して０．０５５質量部、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラメチルエチレンジアミン（以下ＴＭＥＤＡと称する）をｎ−ブチルリチウム１モルに対して０．３５モル添加し、その後モノマーとしてスチレン１０質量部を含有するシクロヘキサン溶液（モノマー濃度２０質量％）を約３分間かけて添加し、反応器内温を約７０℃に調整しながら３０分間反応させた。
【００４６】
次に、ブタジエン５９質量部を含有するシクロヘキサン溶液（モノマー濃度２０質量％）とスチレン２１質量部を含有するシクロヘキサン溶液（モノマー濃度２２質量％）をそれぞれ２０分間と１０分間かけて一定速度で連続的に反応器に供給し、その後、３０分間反応させた。この間、反応器内温は約７０℃になるように調整した。
その後、更にモノマーとしてスチレン１０質量部を含有するシクロヘキサン溶液（モノマー濃度２０質量％）を約３分間かけて添加し、反応器内温を約７０℃、反応器内圧を０．３０ＭＰａに調整しながら３０分間反応させ、重合体を得た。
【００４７】
次に、得られた重合体に、上記水添触媒を用いて水添反応を行った。反応終了後にメタノールを添加し、次に安定剤としてオクタデシル−３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル）プロピオネートを重合体の質量に対して０．３質量％添加した。
得られた水添ブロック共重合体１のスチレンおよびスチレンブロック含有量は２０質量％、共役ジエン単量体単位中の二重結合の水素添加率は８５ｍｏｌ％、重量平均分子量は２０万、ｔａｎδピーク温度は−３０℃であった。
【００４８】
（ブロック共重合体２）
内容積が１０Ｌの攪拌装置及びジャケット付き槽型反応器を用いて、重合を以下の方法で行った。
シクロヘキサン２０質量部を反応器に仕込んで温度７０℃に調整した後、ｎ−ブチルリチウムを全モノマー（反応器に投入したブタジエンモノマー及びスチレンモノマーの総量）の１００質量部に対して０．０８５質量部、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’−テトラメチルエチレンジアミン（以下ＴＭＥＤＡと称する）をｎ−ブチルリチウム１モルに対して０．３５モル添加し、その後モノマーとしてスチレン２０質量部を含有するシクロヘキサン溶液（モノマー濃度２０質量％）を約３分間かけて添加し、反応器内温を約７０℃に調整しながら３０分間反応させた。
次に、ブタジエン５９質量部を含有するシクロヘキサン溶液（モノマー濃度２０質量％）とスチレン２１質量部を含有するシクロヘキサン溶液（モノマー濃度２２質量％）をそれぞれ２０分間と１０分間かけて一定速度で連続的に反応器に供給し、その後、３０分間反応させた。この間、反応器内温は約７０℃になるように調整した。
その後、カップリング剤としてテトラグリシジル−１，３−ビスアミノメチルシクロヘキサンを添加した。
次に、得られた重合体に、上記水添触媒を用いて水添反応を行った。反応終了後にメタノールを添加し、次に安定剤としてオクタデシル−３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル）プロピオネートを重合体の質量に対して０．３質量％添加した。
得られた水添ブロック共重合体２のスチレンおよびスチレンブロック含有量は２０質量％、共役ジエン単量体単位中の二重結合の水素添加率は８０ｍｏｌ％、重量平均分子量は２５万、ｔａｎδピーク温度は−２８℃であった。
【００４９】
（ブロック共重合体３）
内容積が１０Ｌの攪拌装置及びジャケット付き槽型反応器を用いて、重合を以下の方法で行った。
シクロヘキサン２０質量部を反応器に仕込んで温度７０℃に調整した後、ｎ−ブチルリチウムを全モノマー（反応器に投入したブタジエンモノマー及びスチレンモノマーの総量）の１００質量部に対して０．０５５質量部添加し、その後モノマーとしてスチレン１５質量部を含有するシクロヘキサン溶液（モノマー濃度２０質量％）を約３分間かけて添加し、反応器内温を約７０℃に調整しながら３０分間反応させた。
次に、ブタジエン７０質量部を含有するシクロヘキサン溶液（モノマー濃度２０質量％）を３０分間一定速度で連続的に反応器に供給し、その後、３０分間反応させた。この間、反応器内温は約７０℃になるように調整した。
その後、更にモノマーとしてスチレン１５質量部を含有するシクロヘキサン溶液（モノマー濃度２０質量％）を約３分間かけて添加し、反応器内温を約７０℃、反応器内圧を０．３０ＭＰａに調整しながら３０分間反応させ、重合体を得た。
【００５０】
次に、得られた重合体に、安定剤としてオクタデシル−３−（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４−ヒドロキシフェニル）プロピオネートを重合体の質量に対して０．３質量％添加した。
得られた非水添ブロック共重合体３のスチレンおよびスチレンブロック含有量は３０質量％、重量平均分子量は２０万、ｔａｎδピーク温度は−７２℃であった。
【００５１】
＜ブロック共重合体の評価方法＞
（ブロック共重合体中のビニル含有量および水素添加率）
ブロック共重合体１及び２中のビニル含有量及び共役ジエン単量体単位中の二重結合の水素添加率を、核磁気共鳴スペクトル解析（ＮＭＲ）により、下記の条件で測定した。
また、水添反応後の反応液に、大量のメタノール中に沈澱させることで、ブロック共重合体１、２を沈殿させて回収した。次いで、ブロック共重合体１、２をアセトンで抽出し、抽出液を真空乾燥し、１Ｈ−ＮＭＲ測定のサンプルとして用いた。１Ｈ−ＮＭＲ測定の条件を以下に記す。
【００５２】
（測定条件）
測定機器      ：ＪＮＭ−ＬＡ４００（ＪＥＯＬ製）
溶媒          ：重水素化クロロホルム
測定サンプル  ：ポリマーを水素添加する前後の抜き取り品
サンプル濃度  ：５０ｍｇ／ｍＬ
観測周波数    ：４００ＭＨｚ
化学シフト基準：ＴＭＳ（テトラメチルシラン）
パルスディレイ：２．９０４秒
スキャン回数  ：６４回
パルス幅      ：４５°
測定温度      ：２６℃
【００５３】
（ビニル芳香族単量体単位（スチレン単位）の含有量）
一定量のブロック共重合体１〜３をクロロホルムに溶解し、紫外分光光度計（島津製作所製、ＵＶ−２４５０）を用いて、溶解液中のビニル芳香族化合物成分（スチレン）に起因する吸収波長（２６２ｎｍ）のピーク強度を測定した。得られたピーク強度から、検量線を用いてビニル芳香族単量体単位（スチレン単位）の含有量を算出した。
【００５４】
（ブロック共重合体中のビニル芳香族単量体単位を主体とする重合体ブロック（Ａ）の含有量）
Ｉ．Ｍ．Ｋｏｌｔｈｏｆｆ，ｅｔ  ａｌ．，  Ｊ．Ｐｏｌｙｍ．Ｓｃｉ．，１９４６，Ｖｏｌ．１，ｐ．４２９に記載の四酸化オスミウム酸法で、下記ポリマー分解用溶液を用いて、ビニル芳香族単量体単位を主体とする重合体ブロック（Ａ）の含有量を測定した。
（測定条件）
測定サンプル      ：ブロック共重合体１〜３の水素添加する前の抜き取り品
ポリマー分解用溶液：オスミウム酸０．１ｇを第３級ブタノ−ル１２５ｍＬに溶解した溶液
【００５５】
（ブロック共重合体の重量平均分子量）
ブロック共重合体１〜３の重量平均分子量は、下記の条件のゲルパーミエーションクロマトグラフィー（ＧＰＣ）により測定した。
（測定条件）
測定装置        ：ＬＣ−１０（島津製作所製）
カラム          ：ＴＳＫｇｅｌＧＭＨＸＬ（４．６ｍｍＩＤ×３０ｃｍ）、２本
溶媒            ：テトラヒドロフラン
検量線用サンプル：市販の標準ポリスチレン（東ソー社製）、１０点測定
【００５６】
（ブロック共重合体のｔａｎδピーク温度）
動的粘弾性スペクトルを下記の方法により測定し、損失係数ｔａｎδのピーク温度を得た。
まず、ブロック共重合体１〜３を厚さ２ｍｍのシートに成形した後に幅１０ｍｍ、長さ３５ｍｍのサイズにカットし、測定用試料とした。
装置ＡＲＥＳ（ティーエイインスツルメントー株式会社製、商品名）の捻りタイプのジオメトリーに測定用試料をセットし、実効測定長さは２５ｍｍ、ひずみ０．５％、周波数１Ｈｚ、測定範囲−１００℃から１０℃まで、昇温速度３℃／分の条件により、温度とｔａｎδ＝損失弾性率Ｅ’’／貯蔵弾性率Ｅ’の関係を測定した。なお、ｔａｎδのピーク温度−１００℃〜１０℃の範囲に２つ以上ある場合は、最もピーク高さが高いピーク温度をｔａｎδのピーク温度とした。
【００５７】
＜アスファルト組成物の製造方法＞
７５０ｍＬの金属缶にストレートアスファルト６０−８０〔新日本石油（株）製〕を５００ｇ投入し、１８０℃のオイルバスに金属缶を充分に浸した。
次に、溶融状態のアスファルトを、４０００ｒｐｍの回転速度で攪拌しながら、表１に示す量（質量％）のブロック共重合体、結晶性材料（エチレン／酢酸ビニル共重合体（ＥＶＡ）、ポリアミド樹脂及びワックス）およびその他の成分（硫黄）を前記アスファルトに添加し、添加後に１２０分間撹拌して、１６０℃２４時間養生し、アスファルト組成物を作製した。
なお、エチレン／酢酸ビニル共重合体（ＥＶＡ）、ポリアミド樹脂及びワックスとしては、以下のものを使用した。
・エチレン／酢酸ビニル共重合体（ＥＶＡ）：ＥＶ４６０（三井・デュポンポリケミカル株式会社、商品名、ＶＡ含有量１９％、ヘテロ原子５ｍｏｌ以上含有）
・ポリアミド樹脂：ハリダイマー２５０（ハリマ化成社製、商品名、軟化点１３５℃、ヘテロ原子５ｍｏｌ以上含有）
・ワックス：Ｓａｓｏｂｉｔ（Ｓａｓｏｌ社製、商品名、炭化水素ワックス）
上記のＥＶＡ、ポリアミド樹脂、ワックスは、示差走査熱量計（ＤＳＣ）で、結晶構造があることを確認した。
【００５８】
＜アスファルト混合物の製造方法＞
骨材には６号砕石／７号砕石／砂砕／細目砂／石粉の配合比３６／１９／２７／１２／６％を用い、アスファルト組成物５．５質量％、骨材９４．５質量％を、１８０℃で混合し、アスファルト混合物を得た。
【００５９】
＜アスファルト混合物の評価＞
（耐油性の評価方法（１）油浸後の質量損失率）
アスファルト混合物をホイールトラッキング供試体の形に成形し、これより採取した直径１０ｃｍの供試体の油浸前質量を測定し、室温で４８時間、灯油に浸漬し、供試体を取り出し、ろ紙上に室温で２４時間静置後に供試体質量を測定し、初期からの質量損失率を測定した。
評価は、良い順から◎、○、△、×とした。
質量損失率≦１．０％    ：◎
１．０％＜質量損失率≦２．０％    ：〇
２．０％＜質量損失率≦３．０％    ：△
３．０％＜質量損失率              ：×
【００６０】
（耐油性の評価方法（２）油浸後のマーシャル強度残留率）
耐油性の評価方法（１）と同様に、油浸後に、６０℃のお湯に４０分浸漬後に、マーシャル強度試験を行い、油浸漬前の強度と比較した。
油浸マーシャル残留強度率（％）
＝（油浸後のマーシャル強度／油浸前のマーシャル強度）×１００で求めた。
評価は、良い順から◎、○、△、×とした。
８５％＜残留硬度率            ：◎
８０％＜残留強度率≦８５％    ：〇
７０％＜残留強度率≦８０％    ：△
質量損失率≦７０      ：×
【００６１】
〔実施例１〜５〕、〔比較例１〜５〕
表１に、実施例１〜５及び比較例１〜５のアスファルト組成物の組成及びこれを用いたアスファルト混合物の評価結果について、それぞれ示した。
下記表１より、本発明のアスファルト組成物は、アスファルト混合物としたときに、油付着時の高い耐質量損失や高い耐強度低下を示すことが分かる。
【００６２】
【表１】
2016035037.tif 000002
【産業上の利用可能性】
【００６３】
本発明のアスファルト組成物は、道路舗装用、ルーフィング・防水シート用、シーラント等の分野で利用でき、特に道路舗装用の分野で好適に利用できる。特に耐油性が必要な道路舗装用に特に好適である。