(57)【要約】【課題】電圧値が異なる電力を供給するハーネス同士が短絡して発生する漏電を検知する電力供給装置及び電力供給システムを提供する。【解決手段】ジャンクションボックス１０から第１負荷３へ第１電圧値の電力を供給する第１電力供給系４と、ジャンクションボックス１０から第２負荷７へ第２電圧値の電力を供給する第２電力供給系８とを設ける。第１電力供給系４では、ジャンクションボックス１０及び第１負荷３を、正側電線５及び負側電線６の２本の電線でそれぞれ接続する。第２電力供給系８では、ジャンクションボックス１０及び第２負荷７をそれぞれ１本の正側電線で接続する。ジャンクションボックス１０は、第１電力供給系４について、正側電線５へ流出する電流量と、この正側電線５に対応する負側電線６から流入する電流量との差分を電流センサ１５にて検出して漏電の有無を判定する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一又は複数の第１負荷へ第１電圧値の電力を供給する第１電力供給系統の正側電線及び負側電線がそれぞれ接続される第１正側端子部及び第１負側端子部と、
一又は複数の第２負荷へ前記第１電圧値より低い第２電圧値の電力を供給する第２電力供給系統の正側電線がそれぞれ接続される第２正側端子部と、
前記第１正側端子部から前記第１負荷へ流出する電流量及び前記第１負荷から前記第１負側端子部へ流入する電流量の差分を検出する検出部と、
該検出部の検出結果に基づいて漏電の有無を判定する判定部と
を備えること
を特徴とする電力供給装置。
【請求項２】
電源からの電力を昇圧する昇圧部を備え、
該昇圧部が昇圧した電力を前記第１電力供給系にて前記第１負荷へ供給するようにしてあること
を特徴とする請求項１に記載の電力供給装置。
【請求項３】
各第１負荷への電力の供給又は非供給を切り替えるスイッチング素子と、
前記判定部の判定結果に応じて前記スイッチング素子の制御を行う制御部と
を備えること
を特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電力供給装置。
【請求項４】
電源から複数の負荷へ電力を供給する電力供給装置を備え、前記電力供給装置から前記複数の負荷のうちの一又は複数の第１負荷へ第１電圧値の電力を供給する第１電力供給系と、前記電力供給装置から前記複数の負荷のうちの前記第１負荷以外の第２負荷へ前記第１電圧値より低い第２電圧値の電力を供給する第２電力供給系とが設けられた電力供給システムであって、
前記第１電力供給系は、前記電力供給装置から前記第１負荷までを正側電線及び負側電線の２本の電線でそれぞれ接続して構成され、
前記第２電力供給系は、前記電力供給装置から前記第２負荷までを１本の正側電線でそれぞれ接続して構成され、
前記電力供給装置は、
前記第１電力供給系の前記正側電線へ流出する電流量及び前記負側電線から流入する電流量の差分を検出する検出部と、
該検出部の検出結果に基づいて漏電の有無を判定する判定部と
を有すること
を特徴とする電力供給システム。
【請求項５】
前記第１電力供給系では、前記電力供給装置にて前記負側電線が共通の接地電位に接続され、
前記第２電力供給系では、各負荷が前記共通の接地電位に接続されていること
を特徴とする請求項４に記載の電力供給システム。
【請求項６】
前記電力供給装置は、前記電源からの電力を昇圧する昇圧部を有し、該昇圧部が昇圧した電力を前記第１電力供給系にて前記第１負荷へ供給するようにしてあること
を特徴とする請求項４又は請求項５に記載の電力供給システム。
【請求項７】
前記電力供給装置は、
各第１負荷への電力の供給又は非供給を切り替えるスイッチング素子と、
前記判定部の判定結果に応じて前記スイッチング素子の制御を行う制御部と
を有すること
を特徴とする請求項４乃至請求項６のいずれか１つに記載の電力供給システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電源からの電力を複数の負荷へ供給する電力供給装置及び電力供給システムに関し、特に電圧値が異なる電力を供給する電力供給装置及び電力供給システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば車両においては、バッテリに蓄積された電力を複数の車載装置へ供給（分配）するため、バッテリ及び車載装置間にジャンクションボックス（電力供給装置）が設けられる。ジャンクションボックスと各車載装置とはそれぞれ電力供給用のハーネスにて接続され、これら複数のハーネスが車両内にて適宜に配策される。またジャンクションボックスには、過電流を検知することにより漏電を判定する機能が備えられ、漏電に応じて電力供給経路を遮断するなどの制御が行われる。
【０００３】
特許文献１においては、バッテリ側に設けられた電源側漏電遮断器と、電力供給される複数の負荷側にそれぞれ設けられた負荷側漏電遮断器とを備え、漏電を検出した時間の長さに応じて電源側漏電遮断器又は負荷側漏電遮断器のいずれかにて電力供給経路の遮断を行うロボット及びその電源制御方法が提案されている。特許文献１に記載の技術では、各負荷の近傍にそれぞれ配置される負荷側漏電遮断器にて、負荷への流出電流と負荷からの戻り電流とを検出し、両電流の差分が閾値を超えるか否かを判定することで漏電の有無を判定する。判定結果は各負荷側漏電遮断器からバッテリ制御部へ通知され、通知された判定結果に基づいてバッテリ制御部が電力供給経路の遮断の制御を行う。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−１９４８０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
近年の車両では、電圧値が異なる複数の電力供給系が設けられる場合がある。このような構成では、供給電力の電圧値が異なる複数の電力供給用ハーネスが、車両内に並べて又は束ねて設けられる。隣接する複数のハーネスのうち、供給電力の電圧値が異なるハーネス同士に短絡が発生した場合、高電圧側のハーネスから低電圧側のハーネスへの漏電が発生するが、漏電の電流量が少なく、漏電の検出が困難な場合がある。
【０００６】
特許文献１に記載のロボット及びその電源制御方法では、電圧値が異なる複数の電力供給系を設けること、及び、電圧値が異なるハーネス同士の短絡による漏電を検出することについて全く考慮されていない。また漏電の検出を各負荷の近傍に配される負荷側漏電遮断器にて行う構成であるため、漏電の検知結果を通知するため各負荷型漏電遮断器からバッテリ制御部へ信号線を接続する必要があるが、車両においてはこのような追加の信号線の配策が困難な場合がある。
【０００７】
本発明は、斯かる事情に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、電圧値が異なる電力を供給するハーネス同士が短絡し、この短絡による漏電が過電流に至らない低電流量のものであっても、漏電の検知を行うことができる電力供給装置及び電力供給システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係る電力供給装置は、一又は複数の第１負荷へ第１電圧値の電力を供給する第１電力供給系統の正側電線及び負側電線がそれぞれ接続される第１正側端子部及び第１負側端子部と、一又は複数の第２負荷へ前記第１電圧値より低い第２電圧値の電力を供給する第２電力供給系統の正側電線がそれぞれ接続される第２正側端子部と、前記第１正側端子部から前記第１負荷へ流出する電流量及び前記第１負荷から前記第１負側端子部へ流入する電流量の差分を検出する検出部と、該検出部の検出結果に基づいて漏電の有無を判定する判定部とを備えることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明に係る電力供給装置は、電源からの電力を昇圧する昇圧部を備え、該昇圧部が昇圧した電力を前記第１電力供給系にて前記第１負荷へ供給するようにしてあることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明に係る電力供給装置は、各第１負荷への電力の供給又は非供給を切り替えるスイッチング素子と、前記判定部の判定結果に応じて前記スイッチング素子の制御を行う制御部とを備えることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明に係る電力供給システムは、電源から複数の負荷へ電力を供給する電力供給装置を備え、前記電力供給装置から前記複数の負荷のうちの一又は複数の第１負荷へ第１電圧値の電力を供給する第１電力供給系と、前記電力供給装置から前記複数の負荷のうちの前記第１負荷以外の第２負荷へ前記第１電圧値より低い第２電圧値の電力を供給する第２電力供給系とが設けられた電力供給システムであって、前記第１電力供給系は、前記電力供給装置から前記第１負荷までを正側電線及び負側電線の２本の電線でそれぞれ接続して構成され、前記第２電力供給系は、前記電力供給装置から前記第２負荷までを１本の正側電線でそれぞれ接続して構成され、前記電力供給装置は、前記第１電力供給系の前記正側電線へ流出する電流量及び前記負側電線から流入する電流量の差分を検出する検出部と、該検出部の検出結果に基づいて漏電の有無を判定する判定部とを有することを特徴とする。
【００１２】
また、本発明に係る電力供給システムは、前記第１電力供給系では、前記電力供給装置にて前記負側電線が共通の接地電位に接続され、前記第２電力供給系では、各負荷が前記共通の接地電位に接続されていることを特徴とする。
【００１３】
また、本発明に係る電力供給システムは、前記電力供給装置が、前記電源からの電力を昇圧する昇圧部を有し、該昇圧部が昇圧した電力を前記第１電力供給系にて前記第１負荷へ供給するようにしてあることを特徴とする。
【００１４】
また、本発明に係る電力供給システムは、前記電力供給装置が、各第１負荷への電力の供給又は非供給を切り替えるスイッチング素子と、前記判定部の判定結果に応じて前記スイッチング素子の制御を行う制御部とを有することを特徴とする。
【００１５】
本発明においては、電力供給装置から一又は複数の第１負荷へ第１電圧値の電力を供給する第１電力供給系と、電力供給装置から一又は複数の第２負荷へ第２電圧値（＜第１電圧値）の電力を供給する第２電力供給系とを設ける。第１電力供給系は、電力供給装置及び各第１負荷をそれぞれ２本の電線（正側電線及び負側電線）で接続する構成とする。これに対して第２電力供給系は、電力供給装置及び各第２負荷をそれぞれ１本の正側電線で接続する構成とする。電力供給装置は、第１電力供給系について、正側電線へ流出する電流量と、この正側電線に対応する負側電線から流入する電流量との差分を検出し、検出した差分に基づいて漏電の有無を判定する。
例えば第１電力供給系の正側電線と第２電力供給系の正側電線とが短絡した場合に、第１電力供給系の正側電線から第２電力供給系の正側電線へ電流が流れる。このため、第１負荷から第１電力供給系の負側電線を通って電力供給装置へ戻る電流の量は、電力供給装置から第１電力供給系の正側電線へ出力された電流量より少なくなる。よって第１電力供給系の正側電線及び負側電線の電流量が略同じである場合には漏電は発生していないが、電流量に差がある場合には漏電が発生していると判定することができるため、漏電が過電流に至らない低電流のものであっても精度よく検知することができる。
なお本システムの構成では、電力供給装置と各第１負荷との間は２本の電線で接続する必要があるが、電力供給装置と各第２負荷との間は１本の電線で接続すればよいため、電力供給装置と全ての負荷とを２本の電線で接続する構成と比較して、電線の数を削減できる。
【００１６】
また本発明においては、第１電力供給系では、電力供給装置にて負側電線を共通の接地電位（例えば車両においてボディアースなど）に接続する。これに対して第２電力供給系では、各第２負荷にて共通の接地電位への接続を行う。これにより、上述のシステム構成において、第１負荷及び第２負荷を共通の接地電位に接続することができる。
【００１７】
また本発明においては、電力供給装置が昇圧部を備え、電源からの電力を昇圧して第１負荷へ供給する。これにより１つの電源にて２つの電圧値の電力供給を行うことができる。なお電力供給装置は、上記の昇圧部に加えて、降圧部を備える構成であってよい。即ち電力供給装置は、昇圧及び降圧の双方向の変圧を行う構成であってもよい。
【００１８】
また本発明においては、例えば第１電力供給系の正側電線にスイッチング素子を設けることにより、各第１負荷への電力の供給又は非供給を切替可能な構成とする。電力供給装置は、例えば漏電の有無の判定結果に応じてスイッチング素子の導通又は遮断を切り替える制御を行うことで、漏電の発生個所への電力供給を遮断することができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明による場合は、システム中の電線数の増大を抑制しつつ、供給電力の電圧値が異なる電線間の漏電を精度よく検知することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本実施の形態に係る電力供給システムの概要を説明するための示すブロック図である。
【図２】本実施の形態に係るジャンクションボックスの構成を示す回路図である。
【図３】本実施の形態に係るジャンクションボックスによる漏電の有無の判定方法を説明するための模式図である。
【図４】本実施の形態に係るジャンクションボックスが行う処理の手順を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づき具体的に説明する。図１は、本実施の形態に係る電力供給システムの概要を説明するための示すブロック図である。本実施の形態に係る電力供給システムは、電源装置からの電力を、車両１に搭載された一又は複数の第１負荷３と、一又は複数の第２負荷７とへ、ジャンクションボックスが供給（分配）するシステムである。図１においては、第１負荷３及び第２負荷７をそれぞれ３個ずつ図示してあるが、車両１に搭載される負荷の個数はこれに限らない。
【００２２】
電源装置２は、車両１に搭載されたバッテリ又はオルタネータ等の装置であり、例えば電圧値が１２Ｖの電力を供給する。車両１に搭載される第１負荷３及び第２負荷７は、例えばＥＣＵ、通信装置、カーナビゲーション装置、オーディオ装置、各種のセンサ、ランプ、モータ又はアクチュエータ等の装置であり、電源装置２から供給される電力により動作する。ただし本実施の形態において、第１負荷３は電圧値が４８Ｖの電力供給により動作し、第２負荷７は電圧値が１２Ｖの電力供給により動作する。このためジャンクションボックス１０は、電源装置２からの１２Ｖの電力を４８Ｖに昇圧する機能を有し、電圧値が４８Ｖの電力を第１負荷３へ供給する。
【００２３】
本実施の形態に係る電力供給システムでは、ジャンクションボックス１０と各第１負荷３とは、正側電線５及び負側電線６の２本の電線でそれぞれ接続されている。正側電線５には４５Ｖの電圧が加えられる。負側電線６はジャンクションボックス１０内において接地電位に接続される。本実施の形態において、ジャンクションボックス１０及び第１負荷３を接続する正側電線５及び負側電線６による電力供給経路を、第１電力供給系４という。
【００２４】
また本実施の形態に係る電力供給システムでは、ジャンクションボックス１０と各第２負荷７とは、１本の正側電線９でそれぞれ接続されている。各第２負荷７は、それぞれ接地電位に接続されている。なお本実施の形態において接地電位は、車両１のボディアースであり、全ての装置に共通である。
【００２５】
図２は、本実施の形態に係るジャンクションボックス１０の構成を示す回路図である。ジャンクションボックス１０は、電源装置２との間の電源線を接続するための電源端子２１を有している。またジャンクションボックス１０は、第１電力供給系４の正側電線５をそれぞれ接続するための複数の第１正側端子２２と、第１電力供給系４の負側電線６をそれぞれ接続するための複数の第１負側端子２３と、第２電力供給系８の正側電線９をそれぞれ接続するための複数の第２正側端子２４とを有している。
【００２６】
ジャンクションボックス１０の内部回路において電源端子２１には、ＤＣＤＣコンバータ１２の入力端子と、３つのヒューズ１６の一端とがそれぞれ電気的に接続されている。３つのヒューズ１６の他端は、３つの第２正側端子２４にそれぞれ接続されている。よってジャンクションボックス１０は、第２正側端子２４に正側電線９を介して接続された第２負荷７に対し、電源装置２からの１２Ｖの電力を供給する。このときの電流は、電源装置２から電源端子２１、ヒューズ１６、第２正側端子２４、正側電線９、第２負荷７を経て接地電位へ至る。またジャンクションボックス１０は、いずれかの第２負荷７へ過電流が流れた場合、ヒューズ１６が切断されることによって、この第２負荷７への電力供給を停止する。
【００２７】
ＤＣＤＣコンバータ１２は、１２Ｖの入力電圧に対して４８Ｖの電圧を出力する昇圧回路である。ＤＣＤＣコンバータ１２の出力端子には、３つのリレー１３の一端が接続されている。リレー１３は、例えば電磁式のリレーであり、制御部１１によって接続／遮断の切り替えが制御されている。各リレー１３の他端は、それぞれヒューズ１４の一端に接続されている。各ヒューズ１４の他端は第１正側端子２２にそれぞれ接続されている。また第１負側端子２３は、ジャンクションボックス１０内において接地電位に接続されている。よってジャンクションボックス１０は、制御部１１がリレー１３を接続状態としている場合、ＤＣＤＣコンバータ１２が昇圧した４８Ｖの電力を、第１正側端子２２及び第１負側端子２３に正側電線５及び負側電線６をそれぞれ介して接続された第１負荷３へ供給する。このときの電流は、ＤＣＤＣコンバータ１２、リレー１３、ヒューズ１４、第１正側端子２２、正側電線５、第１負荷３、負側電線６、第１負側端子２３を経て接地電位へ至る。またジャンクションボックス１０は、いずれかの第１負荷３へ過電流が流れた場合、ヒューズ１４が切断されることによって、この第１負荷３への電力供給を停止する。更にジャンクションボックス１０は、制御部１１がリレー１３の接続／遮断を切り替えることにより、第１負荷３への電力供給／非供給を個別に制御することができる。
【００２８】
制御部１１は、例えばマイクロコンピュータ又はＬＳＩ（Large Scale Integration）等を用いて実現されるものである。制御部１１は、電磁式のリレー１３が有するコイルへの通電を制御することにより、リレー１３の接続／遮断を切り替える制御を行う。また制御部１１は、電力供給システムにおける漏電の有無の判定などの処理を行う。
【００２９】
また本実施の形態に係るジャンクションボックス１０は、複数の電流センサ１５を有している。電流センサ１５は、例えば円環状をなしており、円環を通る電線を流れる電流による生じる磁界をホール素子などにて検知することにより、この電線を流れる電流量を検知し、検知した電流量に応じた電圧の信号を出力するセンサである。本実施の形態においては、電流センサ１５の円環内には、第１正側端子２２に接続される内部配線と、これに対応する第１負側端子２３に接続される内部配線とが通される。両内部配線は、電流の流れる方向が逆であるため、発生する磁界の向きが逆である。よって電流センサ１５は、両内部配線を流れる電流量の差分に応じた電圧の信号を出力する。各電流センサ１５による検知結果は制御部１１へ与えられる。
【００３０】
図３は、本実施の形態に係るジャンクションボックス１０による漏電の有無の判定方法を説明するための模式図であり、横軸を時間とし、縦軸を電流量としたグラフを図示してある。本グラフにおいて、実線は第１正側端子２２から正側電線５へ流出する電流量を示し、破線は負側電線６から第１負側端子２３へ流入する電流量を示してある。また一点鎖線は、ジャンクションボックス１０において過電流とされる電流量であり、ヒューズ１４、１６が切断される電流量である。
【００３１】
電線同士の短絡などが発生していない正常状態において、ジャンクションボックス１０の第１正側端子２２から正側電線５を経て第１負荷３へ流れた電流は、第１負荷３から負側電線６を経て第１負側端子２３へ流れ、ジャンクションボックス１０内において接地電位へ流れる。このため、第１正側端子２２から流出する電流量と、第１負側端子２３へ流入する電流量とは略等しくなる。
【００３２】
これに対して、例えば第１電力供給系４の正側電線５と第２電力供給系８の正側電線９とが短絡した場合、ジャンクションボックス１０の第１正側端子２２から正側電線５へ流出した電流の一部は、第２電力供給系８の正側電線９から第２負荷７へ流れ、第２負荷７にて接地電位へ至る。このため、第１負荷３から負側電線６を経てジャンクションボックス１０の第１負側端子２３へ流れ込む電流量は、第１正側端子２２から流出した電流量よりも少なくなる。なおこのときに、図３において過電流と示した電流が短絡により流れた場合には、ヒューズ１４、１６が切断されることにより電力供給が停止される。
【００３３】
本実施の形態に係るジャンクションボックス１０は、電流センサ１５にて第１正側端子２２から流出する電流量と第１負側端子２３から流入する電流量との差分を検出している。正常状態において流出電流量及び流入電流量は略等しいため、電流センサ１５が検知する差分は０又は０に近い値となる。これに対して短絡などが発生した場合、電流センサ１５は、短絡により他の電線などへ流れた電流量を検知する。電流センサ１５の検知結果を取得した制御部１１は、検知結果が閾値を超えるか否かを判定することにより、漏電の有無を判定することができる。
【００３４】
本実施の形態において制御部１１は、漏電が生じたと判定した電力供給経路（正側電線５及び負側電線６の組み合わせ）に対応するリレー１３を遮断状態とすることにより、電力供給を停止する。なお本実施の形態においては漏電が生じたと判定した場合に電力供給経路を遮断する構成とするが、ジャンクションボックス１０はこれ以外の制御を行ってもよい。漏電が生じた場合に、ジャンクションボックス１０は、例えば負荷の動作を停止させる処理を行ってもよく、また例えば外部への警告又は通知等を行ってもよく、また例えばＤＣＤＣコンバータ１２を停止してもよく、これら以外の制御を行ってもよい。
【００３５】
図４は、本実施の形態に係るジャンクションボックス１０が行う処理の手順を示すフローチャートである。ジャンクションボックス１０の制御部１１は、電流センサ１５による電流量の差分の検知結果を取得する（ステップＳ１）。制御部１１は、取得した電流量の差分が所定の閾値を超えるか否かを判定する（ステップＳ２）。電流量の差分が閾値を超えない場合（Ｓ２：ＮＯ）、制御部１１は、漏電が発生していないと判定し、ステップＳ１へ処理を戻す。電流量の差分が閾値を超える場合（Ｓ２：ＹＥＳ）、制御部１１は、漏電が発生していると判定し、対応するリレー１３を遮断することにより、電力供給経路を遮断し（ステップＳ３）、処理を終了する。
【００３６】
以上の構成の本実施の形態に係る電力供給システムは、電源装置２からの電力をジャンクションボックス１０が第１負荷３及び第２負荷７へ分配して供給する。本実施の形態に係る電力供給システムでは、ジャンクションボックス１０から一又は複数の第１負荷３へ第１電圧値（４８Ｖ）の電力を供給する第１電力供給系４と、ジャンクションボックス１０から一又は複数の第２負荷７へ第２電圧値（１２Ｖ）の電力を供給する第２電力供給系８とを設けている。第１電力供給系４では、ジャンクションボックス１０及び第１負荷３を、正側電線５及び負側電線６の２本の電線でそれぞれ接続する。第２電力供給系８では、ジャンクションボックス１０及び第２負荷７をそれぞれ１本の正側電線で接続する。ジャンクションボックス１０は、第１電力供給系４について、正側電線５へ流出する電流量と、この正側電線５に対応する負側電線６から流入する電流量との差分を電流センサ１５にて検出し、検出した差分に基づいて漏電の有無を判定する。
【００３７】
例えば第１電力供給系４の正側電線５と第２電力供給系８の正側電線９とが短絡した場合に、第１電力供給系４の正側電線５から第２電力供給系８の正側電線９へ電流が流れる。このため、第１負荷３から第１電力供給系４の負側電線６を通ってジャンクションボックス１０へ戻る電流の量は、ジャンクションボックス１０から第１電力供給系４の正側電線５へ出力された電力量より少なくなる。ジャンクションボックス１０は、第１電力供給系４の正側電線５への電流の流出量と負側電線６からの電流の流入量とが略同じである場合には漏電が発生しておらず、電流量に差がある場合には漏電が発生していると判定することができる。よってジャンクションボックス１０は、漏電がヒューズ１４を切断するほどの過電流に至らない場合であっても、漏電を精度よく検知することができる。なお本システムの構成では、ジャンクションボックス１０と各第１負荷３との間は２本の電線で接続する必要があるが、ジャンクションボックス１０と各第２負荷７との間は１本の電線で接続すればよいため、ジャンクションボックス１０と車両１の全負荷とをそれぞれ２本の電線で接続する構成と比較して電線の数を削減できる。
【００３８】
また本実施の形態に係る電力供給システムにおいて、第１電力供給系４では、ジャンクションボックス１０にて負側電線６を共通の接地電位（例えば車両１のボディアース）に接続する。これに対して第２電力供給系８では、各第２負荷７にて共通の接地電位への接続を行う。これにより、上述のシステム構成において、第１負荷３及び第２負荷７を共通の接地電位に接続することができる。
【００３９】
またジャンクションボックス１０は、電源装置２からの電力を昇圧するＤＣＤＣコンバータ１２を備えており、１２Ｖから４８Ｖへ昇圧した電力を第１負荷３へ供給する。これにより１つの電源装置にて２つの電圧値の電力供給を行うことができる。
【００４０】
またジャンクションボックス１０は、ＤＣＤＣコンバータ１２の出力から第１正側端子２２までの経路中にリレー１３を設け、各第１負荷３への電力の供給又は非供給を制御部１１が切替可能な構成である。制御部１１は、例えば漏電の有無の判定結果に応じてリレー１３の導通又は遮断を制御することにより、漏電の発生個所への電力供給を遮断することができる。
【００４１】
なお本実施の形態においては、車両１に搭載される電力供給システムを例に説明を行ったが、電力供給システムは車両１に搭載されるもの以外であってよい。電力供給システムは、例えば二輪車、船舶又は飛行機等の移動体に搭載されるものであってもよく、また例えば工場又はオフィス等に設置されるものであってもよく、これら以外であってもよい。
【００４２】
また本実施の形態においては、第１電力供給系４及び第２電力供給系８の２系統の電力供給を行う構成としたが、これに限るものではなく、３系統以上の電力供給を行う構成としてもよい。例えば４８Ｖの第１電力供給系、２４Ｖの第２電力供給系及び１２Ｖの第３電力供給系による３系統の電力供給を行う構成の場合、電圧値が高い第１電力供給系及び第２電力供給系についてはジャンクションボックスと負荷との間を正側電線及び負側電線の２本の電線で接続し、最も電圧値の低い第３電力供給系についてはジャンクションボックスと負荷との間を１本の正側電線で接続する構成とすればよい。ジャンクションボックスは、第１電力供給系及び第２電力供給系について電流センサによる検知を行う。４系統以上の場合も同様に、電圧値が高い３系統については２本の電線で接続を行い、最も電圧値が低い１系統については１本の電線で接続を行えばよい。
【００４３】
また本実施の形態に係るジャンクションボックス１０は、漏電が発生していると判断した場合に、リレー１３を遮断することによって、電力供給を停止する構成としたが、これに限るものではない。漏電が発生していると判断した場合にジャンクションボックス１０が行う動作は、リレー１３の遮断による電力供給の停止以外であってよい。
【００４４】
また本実施の形態に係るジャンクションボックス１０が備えるＤＣＤＣコンバータ１２は、１２Ｖから４８Ｖへの昇圧を行う構成としたが、これに限るものではない。ＤＣＤＣコンバータ１２は、例えば１２Ｖから４８Ｖへの昇圧及び４８Ｖから１２Ｖへの降圧の両方を行うものであってもよく、また例えば４８Ｖから１２Ｖへの降圧のみを行う構成であってもよい。このような構成の場合、電源装置２が４８Ｖの電力を供給し、電源装置２からの４８Ｖの電力を直接的に第１電力供給系４にて第１負荷３へ供給し、ＤＣＤＣコンバータ１２が降圧した１２Ｖの電力を第２電力供給系８にて第２負荷７へ供給する構成としてもよい。
【符号の説明】
【００４５】
１  車両
２  電源装置（電源）
３  第１負荷
４  第１電力供給系
５  正側電線
６  負側電線
７  第２負荷
８  第２電力供給系
９  正側電線
１０  ジャンクションボックス（電力供給装置）
１１  制御部（判定部）
１２  ＤＣＤＣコンバータ（昇圧部）
１３  リレー（スイッチング素子）
１４  ヒューズ
１５  電流センサ（検出部）
１６  ヒューズ
２１  電源端子
２２  第１正側端子
２３  第１負側端子
２４  第２端子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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