(57)【要約】【課題】ピストンピンアウタ部とピストンピンインナ部内での弾性部材の倒れを防止できて、円滑に運転させることができる圧縮比が可変の内燃機関を提供する。【解決手段】ピストン１とコンロッド２とピストンピンアウタ部１２とピストンピンインナ部１３と、ピストンピンアウタ部１２内とピストンピンインナ部１３内に入り込んで、ピストン１に作用する圧力に応じてピストンピンアウタ部１２をピストンピンインナ部１３に対してピストン１の摺動方向に変位させる弾性部材２０とを備え、弾性部材２０の端部５０をＵ字状に形成し、Ｕ字状の端部５０の互いに対向する一対の部位２１，２４を、ピストンピンアウタ部１２の燃焼室側の内周部分と、燃焼室とは反対側の内周部分とに各別に当接させたことを特徴とする。【選択図】図１
2016075180.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダ内に摺動自在に設けたピストンと、
前記ピストンをクランクシャフトに接続するコンロッドと、
前記ピストンに配置するピストンピンアウタ部と、
前記コンロッドに配置するピストンピンインナ部と、
前記ピストンピンアウタ部内とピストンピンインナ部内に入り込んで、前記ピストンに作用する圧力に応じて前記ピストンピンアウタ部を前記ピストンピンインナ部に対して前記ピストンの摺動方向に変位させる弾性部材とを備えた内燃機関において、
前記弾性部材の端部をＵ字状に形成し、
前記Ｕ字状の端部の互いに対向する一対の部位を、前記ピストンピンアウタ部の燃焼室側の内周部分と、前記燃焼室とは反対側の内周部分とに各別に当接させたことを特徴とする内燃機関。
【請求項２】
前記ピストンピンインナ部の前記ピストンピンアウタ部側に凸部を設け、この凸部を前記弾性部材の受け部とすることを特徴とする請求項１記載の内燃機関。
【請求項３】
前記弾性部材の回転を防止する溝を、前記ピストンピンアウタ部とピストンピンインナ部のいずれか一方に設けたことを特徴とする請求項１又は２記載の内燃機関。
【請求項４】
前記弾性部材の弾性力に抗して前記弾性部材を前記ピストンピンアウタ部内とピストンピンインナ部内に挿入させ、
前記Ｕ字状の端部の互いに対向する一対の部位を、前記ピストンピンアウタ部の燃焼室側の内周部分と、前記燃焼室とは反対側の内周部分とに、前記弾性部材の弾性復元力により各別に圧接させたことを特徴とする請求項１又は２記載の内燃機関。
【請求項５】
前記弾性部材の端部に孔を設けたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一つに記載の内燃機関。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、
シリンダ内に摺動自在に設けたピストンと、
前記ピストンをクランクシャフトに接続するコンロッドと、
前記ピストンに配置するピストンピンアウタ部と、
前記コンロッドに配置するピストンピンインナ部と、
前記ピストンピンアウタ部内とピストンピンインナ部内に入り込んで、前記ピストンに作用する圧力に応じて前記ピストンピンアウタ部を前記ピストンピンインナ部に対して前記ピストンの摺動方向に変位させる弾性部材とを備えた内燃機関に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、内燃機関が低負荷の場合は、圧縮比を上昇させることで燃焼安定性及び燃費を改善することができる。一方、内燃機関が高負荷の場合、圧縮比を低下させることで燃焼安定性を確保することができる。そこで、特許文献１に開示されているように、圧縮比が可変の内燃機関が開発されている。
図８に示すように、この内燃機関では、ピストンピン１１を、左右一対のピストンピンアウタ部１２と、これらの間のピストンピンインナ部１３との３部品に分割し、左右一対のピストンピンアウタ部１２とピストンピンインナ部１３に、弾性部材としての波形のスプリング２０を挿入してある。このスプリング２０は、円弧状の端部１か所がピストンピンアウタ部１２の内周部に当接している（後述のように、図８は、被ガイド面Ｇ２がガイド面Ｇ１から外れた状態を示している）。
そして、ピストンピンアウタ部１２とピストンピンインナ部１３を、スプリング２０の付勢力に抗してシリンダ軸芯方向（シリンダに対するピストン１の摺動方向）に相対的に変位させることで、ピストン１とコンロッド２のシリンダ軸芯方向の距離を可変としている。
これにより、前記波形のスプリング２０のたわみにより、燃焼室内の圧力に応じて燃焼室の容積を可変にしている。
また、ピストンピンアウタ部１２のピストンピンインナ部１３側の端部にガイド面Ｇ１を設け、ピストンピンインナ部１３のピストンピンアウタ部１２側の端部に被ガイド面Ｇ２を設けて、被ガイド面Ｇ２をガイド面Ｇ１で前記シリンダ軸芯方向にガイドするよう構成してある。
さらに、ピストンピンインナ部１３がピストンピンアウタ部１２より上方（燃焼室側）に突出するのを阻止するストッパ部Ｓを、ピストンピンアウタ部１２のピストンピンインナ部１３側の端部に設けてある。
そして、ピストンピンアウタ部１２とピストンピンインナ部１３との変位の最大値を制限する第３当接部２３をスプリング２０に設けてある。第３当接部２３は、ピストンピンアウタ部１２に対してコンロッド２側に変位したピストンピンインナ部１３と接触するスプリング２０の部位である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−２１９６２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の内燃機関においては、シリンダ内圧の変動や内燃機関の振動などにより、ピストンピン１１の変位量を増大させる外力、つまり、ピストン１が上に（燃焼室側に）、コンロッド２が下に（燃焼室とは反対側に）向かう向き（ピストンピンアウタ部１２が上にピストンピンインナ部１３が下に向かう向き）の外力がスプリング２０に加わる。
上記従来の技術によれば、スプリング２０を波形に形成して、スプリング２０の円弧状の端部１か所だけをピストンピンアウタ部１２の内周部に当接させてあったために、ピストンピンアウタ部１２に対するスプリング２０の端部の固定強度が弱かった。その結果、上記の外力が加わった場合、ピストンピンアウタ部に対してピストンピンインナ部が過剰に変位し、前記被ガイド面Ｇ２から前記ガイド面Ｇ１が外れやすかった。また、ピストンピンアウタ部１２とピストンピンインナ部１３の周方向にスプリング２０が倒れ、スプリング２０が機能しなくなるという問題があった。
本発明の目的は、ピストンピンアウタ部に対してピストンピンインナ部が過剰に変位することを防止して、ピストンとコンロッドの分離を防止することができ、ピストンピンアウタ部とピストンピンインナ部内での弾性部材の倒れを防止できて、円滑に運転させることができる圧縮比が可変の内燃機関を提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、
シリンダ内に摺動自在に設けたピストンと、
前記ピストンをクランクシャフトに接続するコンロッドと、
前記ピストンに配置するピストンピンアウタ部と、
前記コンロッドに配置するピストンピンインナ部と、
前記ピストンピンアウタ部内とピストンピンインナ部内に入り込んで、前記ピストンに作用する圧力に応じて前記ピストンピンアウタ部を前記ピストンピンインナ部に対して前記ピストンの摺動方向に変位させる弾性部材とを備えた内燃機関において、
前記弾性部材の端部をＵ字状に形成し、
前記Ｕ字状の端部の互いに対向する一対の部位を、前記ピストンピンアウタ部の燃焼室側の内周部分と、前記燃焼室とは反対側の内周部分とに各別に当接させたことを特徴とする。（請求項１）
【０００６】
前記Ｕ字状の端部の互いに対向する一対の部位を、前記ピストンピンアウタ部の燃焼室側の内周部分と、前記燃焼室とは反対側の内周部分とに各別に当接させてあるから、前記Ｕ字状の端部をピストンピンアウタ部にシリンダ軸芯方向（シリンダに対するピストンの摺動方向）で安定的に位置固定することができる。
その結果、ピストンピンアウタ部に対するピストンピンインナ部の過剰な変位を制限して、ピストンとコンロッドの分離を防止することができる。さらに、ピストンピンアウタ部とピストンピンインナ部の変位量を増大させる方向の外力が弾性部材に加わった場合であっても、弾性部材がピストンピンアウタ部とピストンピンインナ部内でこれらの周方向に倒れにくくすることができる。
また、弾性部材の組み付けの際に、前記Ｕ字状の端部に工具を引っ掛けて、弾性部材を伸長させることで、弾性部材をピストンピンアウタ部とピストンピンインナ部に容易に挿入することができる。（請求項１）
【０００７】
本発明において、
前記ピストンピンインナ部の前記ピストンピンアウタ部側に凸部を設け、この凸部を前記弾性部材の受け部とすることを特徴とすると、次の作用を奏することができる。（請求項２）
【０００８】
ピストンピンインナ部が安定的にピストンピンアウタ部を介してピストンを支えることができる。（請求項２）
【０００９】
本発明において、
前記弾性部材の回転を防止する溝を、前記ピストンピンアウタ部とピストンピンインナ部のいずれか一方に設けたことを特徴とすると、次の作用を奏することができる。（請求項３）
【００１０】
前記弾性部材の回転を防止する溝を、前記ピストンピンアウタ部と前記ピストンピンインナ部の少なくとも一方に設けてあるから、ピストンピンアウタ部とピストンピンインナ部の変位量を増大させる方向の外力が弾性部材に加わった場合であっても、弾性部材がピストンピンアウタ部とピストンピンインナ部内でこれらの周方向に倒れることがない。
その結果、弾性部材が機能しなくなることを回避することができ、ピストンピンインナ部とピストンピンアウタ部に各別に振り分け配設したガイド面と被ガイド面同士が外れることを防止することができる。これにより、上記構成の内燃機関を円滑に運転させることができる。（請求項３）
【００１１】
本発明において、
前記弾性部材の弾性力に抗して前記弾性部材を前記ピストンピンアウタ部内とピストンピンインナ部内に挿入させ、
前記Ｕ字状の端部の互いに対向する一対の部位を、前記ピストンピンアウタ部の燃焼室側の内周部分と、前記燃焼室とは反対側の内周部分とに、前記弾性部材の弾性復元力により各別に圧接させたことを特徴とすると、次の作用を奏することができる。（請求項４）
【００１２】
前記Ｕ字状の端部の互いに対向する一対の部位を、前記ピストンピンアウタ部の燃焼室側の内周部分と、前記燃焼室とは反対側の内周部分とに、前記弾性部材の弾性復元力により各別に圧接させてあるから、前記Ｕ字状の端部をピストンピンアウタ部にシリンダ軸芯方向（シリンダに対するピストンの摺動方向）でより安定的に、かつ、強く位置固定することができる。
その結果、ピストンピンアウタ部に対するピストンピンインナ部の過剰な変位を制限して、ピストンとコンロッドの分離を確実に防止することができる。さらに、ピストンピンアウタ部とピストンピンインナ部の変位量を増大させる方向の外力が弾性部材に加わった場合であっても、弾性部材がピストンピンアウタ部とピストンピンインナ部内でこれらの周方向に、より倒れにくくすることができる。（請求項４）
【００１３】
本発明において、
前記弾性部材の端部に孔を設けたことを特徴とすると、次の作用を奏することができる。（請求項５）
【００１４】
ピストンピンアウタ部とピストンピンインナ部への弾性部材の組み付けの際、工具の係止部を弾性部材の端部の孔に挿入係止させて組み付け作業を行うことができる。これにより、組み付け性を向上させることができる。（請求項５）
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、
ピストンピンアウタ部に対してピストンピンインナ部が過剰に変位することを防止して、ピストンとコンロッドの分離を防止することができ、ピストンピンアウタ部とピストンピンインナ部内での弾性部材の倒れを防止できて、円滑に運転させることができる圧縮比が可変の内燃機関を提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】ピストンとピストンピンとコンロッド等の縦断側面図
【図２】ピストンピンの分解斜視図
【図３】弾性部材（スプリング）の斜視図
【図４】弾性部材（スプリング）のピストンピンインナ部への挿入方法を示す斜視図であり、（ａ）はその初期を示す斜視図、（ｂ）は中盤を示す斜視図、（ｃ）は挿入完了の状態を示す斜視図
【図５】弾性部材（スプリング）の作用を示す図であり、（ａ）は、弾性部材（スプリング）の付勢力でピストンが押し上げられた状態を示す縦断側面図、（ｂ）は、前記付勢力よりも大きな燃焼室内の圧力により、ピストンが押し下げられた状態を示す縦断側面図
【図６】（ａ）は、別実施形態のピストンとピストンピンとコンロッド等の縦断側面図、（ｂ）は、図６（ａ）における弾性部材（スプリング）の第４当接部とその周りの構造の拡大図
【図７】別実施形態を示す図であり、（ａ）はピストンピンの縦断側面図、（ｂ）は図７（ａ）のＢ−Ｂ矢視図、（ｃ）は図７（ａ）のＣ−Ｃ断面図、（ｄ）は図７（ａ）のＤ−Ｄ矢視図、（ｅ）は図７（ａ）のＥ−Ｅ断面図
【図８】従来の技術のピストンとピストンピンとコンロッド等の縦断側面図
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１に、内燃機関のシリンダ内に摺動自在に設けたピストン１とコンロッド２とピストンピン１１を示してある。コンロッド２はピストン１をクランクシャフトに接続し、ピストンピン１１はピストン１とコンロッド２の一端部の間に介在してこれらを接続する。ピストンピン１１は、後述のように３分割構造であり、スプリング２０（弾性部材に相当）を内蔵している。
【００１８】
［ピストン１の構造］
ピストン１は略円筒状のヘッド部３と、ヘッド部３の下端部に連なるコンロッド連結部４とを備えている。ヘッド部３の頂面３Ｔは燃焼室の底面となる。ヘッド部３の外周部には、複数のピストンリングを各別に内嵌させる複数のリング溝１０を形成してある。ピストンリングは、ピストン１とシリンダとの隙間を塞ぎ、ピストン１の熱をシリンダ側に伝達し、燃焼室の圧力低下やオイル漏れを抑制する。
【００１９】
前記コンロッド連結部４は、コンロッド２の一端部の両側に位置する一対のピンボス部２９から成る。すなわち、一対のピンボス部２９は、ピストン１の軸芯と直交する方向で互いに間隔を空けて位置し、コンロッド２の一端部を挟んで位置する。そして、一対のピンボス部２９に、ピストン１の軸芯と直交する方向に沿う第１ピストンピン嵌合孔２９Ｈを同芯状に形成してある。
【００２０】
［コンロッド２の構造］
コンロッド２は、ピストン１の往復運動をクランクシャフトの回転運動に変換する。このコンロッド２の一端部に第２ピストンピン嵌合孔２Ｈを形成してある。
【００２１】
［ピストンピン１１の構造］
ピストンピン１１は円筒状であり、軸芯方向両端部側の一対のピストンピンアウタ部１２と、これらの間のピストンピンインナ部１３との３部品から成る。
【００２２】
前記一対のピストンピンアウタ部１２を前記一対のピンボス部２９の第１ピストンピン嵌合孔２９Ｈに各別に圧入内嵌し、ピストンピンインナ部１３をコンロッド２の一端部の第２ピストンピン嵌合孔２Ｈに回転自在に嵌合してある。
【００２３】
そして、一方のピストンピンアウタ部１２の一端部がピストンピンインナ部１３の一端部に対向するとともに、他方のピストンピンアウタ部１２の一端部がピストンピンインナ部１３の他端部に対向した状態で、一対のピストンピンアウタ部１２とピストンピンインナ部１３に単一の前記スプリング２０を挿入してある。このようにして、一対のピストンピンアウタ部１２とピストンピンインナ部１３を、シリンダに対するピストン１の摺動方向に相対変位可能に構成してある。
【００２４】
［ピストンピンインナ部１３の構造］
図１，図２に示すように、ピストンピンインナ部１３の軸芯方向の両端部の前記燃焼室とは反対側の部分に、前記軸芯方向に突出する角形の第１嵌合凸部１５を設けてある。ピストンピンインナ部１３の径方向における前記第１嵌合凸部１５の厚さは、ピストンピンインナ部１３の肉厚と同一である。つまり、前記径方向において、前記第１嵌合凸部１５の内側の面は、ピストンピンインナ部１３の内周面と同一位置に位置し、前記第１嵌合凸部１５の外側の面は、ピストンピンインナ部１３の外周面と同一位置に位置する。
【００２５】
また、ピストンピンインナ部１３の軸芯方向の両端部の前記燃焼室側の部分に、前記軸芯方向に突出する角形の第２嵌合凸部１６（凸部に相当）を設けてある。ピストンピンインナ部１３の径方向における第２嵌合凸部１６の厚さは、ピストンピンインナ部１３の肉厚よりも薄く設定してある。つまり、前記径方向において、第２嵌合凸部１６の内側の面は、ピストンピンインナ部１３の内周面と同一位置に位置するが、第２嵌合凸部１６の外側の面は、ピストンピンインナ部１３の外周面よりも径方向内方側に位置する。
【００２６】
そして、ピストンピンインナ部１３の周方向において第１嵌合凸部１５と第２嵌合凸部１６の間に位置するピストンピンインナ部１３の内周部に、スプリング受け入れ溝６０を、ピストンピンインナ部１３の軸芯方向に沿ってピストンピンインナ部１３の全長にわたって形成してある。スプリング受け入れ溝６０の幅や深さ等については後述する。
【００２７】
［ピストンピンアウタ部１２の構造］
図１，図２に示すように、ピストンピンアウタ部１２の軸芯方向の一端部に、ピストンピンインナ部１３の第１嵌合凸部１５と第２嵌合凸部１６が各別に挿入嵌合する角形の第１嵌合凹部１７と角形の第２嵌合凹部１４とを形成してある。前記第１嵌合凹部１７は、ピストンピンアウタ部１２の径方向内方側と径方向外方側と軸芯方向外方側とに開放している。また、第２嵌合凹部１４は、ピストンピンアウタ部１２の径方向内方側と軸芯方向外方側とに開放している。
【００２８】
図２に示すように、前記第１嵌合凸部１５の幅方向の両面を第１被ガイド面１５Ａに構成し、前記第１嵌合凹部１７の幅方向の両面を、前記第１被ガイド面１５Ａをガイドする第１ガイド面１７Ａに構成してある。また、第２嵌合凸部１６の幅方向の両面を第２被ガイド面１６Ａに構成し、前記第２嵌合凹部１４の幅方向の両面を、前記第２被ガイド面１６Ａをガイドする第２ガイド面１４Ａに構成してある。
【００２９】
上記の構成により、一対のピストンピンアウタ部１２とピストンピンインナ部１３が、ピストン１のシリンダ内での摺動方向に相対変位するに伴って、第１ガイド面１７Ａが第１被ガイド面１５Ａをガイドし、第２ガイド面１４Ａが第２被ガイド面１６Ａをガイドする。
【００３０】
図１，図２に示すように、前記第２嵌合凹部１４の燃焼室側の内面をストッパ面１４Ｂに構成し、第２嵌合凸部１６の燃焼室側の面を、前記ストッパ面１４Ｂに受け止められる被ストッパ面１６Ｂに構成してある。これにより、ピストンピンインナ部１３がピストンピンアウタ部１２より燃焼室側に突出することを回避することができる。
【００３１】
前記第２嵌合凸部１６は、スプリング２０の受け部としても機能する（図１参照）。これにより、ピストンピンインナ部１３が安定的にピストンピンアウタ部１２を介してピストン１を支えることができる。
【００３２】
［スプリング２０の構造］
図３に示すように、前記スプリング２０は、開放部同士が互いに間隔を空けて対向する一対のＵ字状部５０と、前記一対のＵ字状部５０の一端同士を接続し、前記一対のＵ字状部５０の他端間に向かって突出するなだらかな山形状の突曲部５１とから成る。
【００３３】
前記Ｕ字状部５０は、スプリング２０の長手方向の端部であり、この端部をＵ字状に形成してある。スプリング素材は断面長方形である。このスプリング素材を上記の形状に折曲させて前記スプリング２０を形成してある。
【００３４】
図１，図３に示すように、前記Ｕ字状部５０の互いに対向する一対の部位のうち一方の部位を、ピストンピンアウタ部１２の燃焼室側の内周面部分に当接する第１当接部２１に構成し、突曲部５１の突出先端部を、ピストンピンインナ部１３の燃焼室とは反対側の内周面部分に当接する第２当接部２２に構成してある。
【００３５】
さらに、ピストンピンアウタ部１２に対してコンロッド２側に変位したピストンピンインナ部１３と接触するスプリング２０の部位（第１当接部２１と突曲部５１との境界部）を第３当接部２３に構成してある。
【００３６】
そして、前記Ｕ字状部５０の互いに対向する一対の部位のうち他方の部位を、ピストンピンアウタ部１２の燃焼室とは反対側の内周面部分に当接する第４当接部２４に構成してある。
【００３７】
上記構成のスプリング２０を、スプリング２０の弾性力に抗してピストンピンアウタ部１２とピストンピンインナ部１３に圧入し、前記第１当接部２１と第４当接部２４をピストンピンアウタ部１２の燃焼室側の内周部分と、燃焼室とは反対側の内周部分とに、スプリング２０の弾性復元力により各別に圧接させてある。また、前記第２当接部２２を、ピストンピンインナ部１３の燃焼室とは反対側の内周面部分に、スプリング２０の弾性復元力により圧接させてある。
【００３８】
これにより、一対の第１当接部２１が、ピストンピンアウタ部１２を燃焼室側に押圧付勢し、第２当接部２２が、ピストンピンインナ部１３を燃焼室とは反対側に押圧付勢する。そして、スプリング２０が、ピストン１に作用する圧力に応じて、ピストンピンアウタ部１２をピストンピンインナ部１３に対してピストン１の摺動方向に変位させる。
【００３９】
前記Ｕ字状部５０の他方の部位（第４当接部２４）の先端部には、工具の係止部を挿入係止可能な係止孔２０Ｈ（孔に相当）を形成してある。係止孔２０ＨはＵ字状部５０の他方の部位を、この部位の幅方向に貫通している。これにより、ピストンピンアウタ部１２とピストンピンインナ部１３へのスプリング２０の組み付けの際、工具の係止部を前記係止孔２０Ｈに挿入係止させて組み付け作業を行うことができ、組み付け性を向上させることができる。
【００４０】
［ピストンピン１１へのスプリング２０の組み付け方法］
（１）  図４（ａ）に示すように、ピストンピンインナ部１３にスプリング２０を挿入して、ピストンピンインナ部１３のスプリング受け入れ溝６０にスプリング２０のＵ字状部５０の前記他方の部位（第４当接部２４）を嵌合する。そして、前記他方の部位をスプリング受け入れ溝６０に対してピストンピンインナ部１３の軸芯方向（白抜き矢印Ｊ方向）にスライド移動させる。
前記スプリング受け入れ溝６０の幅は、スプリング２０の幅よりやや大きく設定してある。また、スプリング受け入れ溝６０の深さは、ピストンピンインナ部１３の内径とスプリング受け入れ溝６０の深さとの和が、スプリング２０のＵ字状部５０の高さ寸法、すなわち、前記第１当接部２１の当接面と第４当接部２４の当接面との距離よりも長くなる値に設定してある。
（２）  図４（ｂ）に示すように、前記Ｕ字状部５０をピストンピンインナ部１３の一端部の軸芯方向外方側に突出させる。これにより、スプリング２０がピストンピンインナ部１３に挿通された状態になる。
（３）  図４（ｂ）に示すように、スプリング２０をピストンピンインナ部１３の軸芯周り（白抜き矢印Ｋ方向）に回転させて、図４（ｃ）に示すように、スプリング２０の第３当接部２３をピストンピンインナ部１３の第２嵌合凸部１６に当接させる。
（４）  前記Ｕ字状部５０を左右一対のピストンピンアウタ部１２に圧入する。そして、ピストン１とコンロッド２をピストンピン１１を介して組み付ける。
【００４１】
［ピストンピン１１の作用］
図５（ａ）に示すように、ピストンピンアウタ部１２とピストンピンインナ部１３の軸芯同士のずれ量ｈが最大となっている状態で、スプリング２０の第３当接部２３がピストンピンインナ部１３の第２嵌合凸部１６と当接し、第４当接部２４がピストンピンアウタ部１２の燃焼室とは反対側の内周部分と当接している。
図５（ｂ）に示すように、ピストンの上面から作用する筒内圧Ｐ（燃焼室の圧力Ｐ）が所定の大きさを超えると、ピストンピンアウタ部１２にかかる荷重が、スプリング２０の初期荷重を超える。そして、スプリング２０が撓み、ピストンピンアウタ部１２の第２嵌合凹部１４のストッパ面１４Ｂに、ピストンピンインナ部１３の第２嵌合凸部１６の被ストッパ面１６Ｂが受止められるまで、コンロッド２に対しピストン１が押し下げられる。
図５（ｂ）に示す状態においては、スプリング２０の第３当接部２３がピストンピンインナ部１３の第２嵌合凸部１６から離れるが、スプリング２０がＵ字状部５０を備えることにより、第１当接部２１と第４当接部２４がピストンピンアウタ部１２に固定される。
【００４２】
本発明の構成によれば、
（１）  前記Ｕ字状部５０の互いに対向する一対の部位（第１当接部２１と第４当接部２４）を、前記ピストンピンアウタ部１２の燃焼室側の内周部分と、前記燃焼室とは反対側の内周部分とに、スプリング２０の弾性復元力により各別に圧接させてあるから、前記Ｕ字状部５０をピストンピンアウタ部１２にシリンダ軸芯方向（シリンダに対するピストン１の摺動方向）でより安定的に、かつ、強く位置固定することができる。
その結果、ピストンピンアウタ部１２に対するピストンピンインナ部１３の過剰な変位を制限して、ピストン１とコンロッド２の分離を確実に防止することができる。さらに、ピストンピンアウタ部１２とピストンピンインナ部１３の変位量を増大させる方向の外力がスプリング２０に加わった場合であっても、スプリング２０がピストンピンアウタ部１２とピストンピンインナ部１３内でこれらの周方向に、より倒れにくくすることができる。
【００４３】
［別実施形態］
（１）  図６（ａ），図６（ｂ），図７（ａ）〜図７（ｅ）に示すように、ピストンピンアウタ部１２の他端部側の内周部であって燃焼室とは反対側の内周部に、スプリング２０のＵ字状部５０の第４当接部２４を嵌合する嵌合溝７０（弾性部材の回転を防止する溝に相当）をピストンピンアウタ部１２の軸芯方向に沿って形成してある。前記スプリング２０はピストンピンアウタ部１２に圧入してない。
この構成によれば、左右一対のピストンピンアウタ部１２の嵌合溝７０にスプリング２０の第４当接部２４を嵌合させ、嵌合溝７０の長手方向の端面７０Ｔにスプリング２０の第４当接部２４の端面２０Ｔを当接させて引っ掛けることができる（図６（ａ），図６（ｂ）参照）。これにより、ピストンピンアウタ部１２の周方向へのスプリング２０の倒れと、ピストンピンアウタ部１２の軸芯方向への抜けを防止することができる。
スプリング２０を取り外す場合、スプリング２０の係止孔２０Ｈに工具の係止部を係止し（引っ掛け）、第４当接部２４を引き上げて、嵌合溝７０の長手方向の端面の７０Ｔからスプリング２０の第４当接部２４の端面２０Ｔを外す。これにより、ピストンピンアウタ部１２からスプリング２０を引く抜くことができる。
【００４４】
（２）  前記スプリング２０の断面形状は円形であってもよい。
【００４５】
（３）  前記ピストンピンアウタ部１２を前記ピンボス部２９の第１ピストンピン嵌合孔２９Ｈに挿入し、ポンチ打ちによるカシメによって、ピストンピンアウタ部１２が前記ピンボス部２９に対して回転不能になるよう構成してあってもよい。ピストンピンアウタ部１２を前記ピンボス部２９に対して回転不能にする手段として、溶接手段や接着手段を採用することもできる。
【００４６】
（４）  前記ピストンピンインナ部１３をコンロッド２の一端部の第２ピストンピン嵌合孔２Ｈに圧入固定し、ピストンピンアウタ部１２を前記ピンボス部２９の第１ピストンピン嵌合孔２９Ｈに回転自在に嵌合してあってもよい。
【符号の説明】
【００４７】
１      ピストン
２      コンロッド
１２    ピストンピンアウタ部
１３    ピストンピンインナ部
１６    凸部（第２嵌合凸部）
２０    弾性部材（スプリング）
２ＯＨ  孔（係止孔）
２１，２４  Ｕ字状の端部の互いに対向する一対の部位（第１当接部と第４当接部）
５０    弾性部材の端部（Ｕ字状部）
７０    弾性部材の回転を防止する溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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