(57)【要約】【課題】車の盗難防止性能に優れた車両キーシステム及びその使用方法を提供する。【解決手段】本発明に係る車両キーシステムは、送信装置及び受信装置を備える。送信装置は、信号送信モジュール、光源モジュール、無線充電受信機及び無線信号転換制御部を備える。受信装置は、光信号変換部、信号受信モジュール、電力変換制御部及び無線充電送信機を備える。信号送信モジュールは、調光制御信号を生成し、且つ光源モジュールを制御して所定のＩＤ情報を有する光信号を発し、光信号変換部は、光信号を電気信号に変換し、信号受信モジュールは、電気信号をＩＤ識別して、車のロックを解除する。電力変換制御部は、電力を電磁信号に変換し、且つ無線充電送信機を駆動して電磁信号を無線充電受信機に送信し、無線充電受信機は、電磁信号を受信して電力を生成し、且つ電力を前記信号送信モジュール及び光源モジュールに送信する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
送信装置及び受信装置を備える車両キーシステムにおいて、
前記送信装置は、信号送信モジュール、光源モジュール、無線充電受信機及び無線信号転換制御部を備え、前記受信装置は、光信号変換部、信号受信モジュール、電力変換制御部及び無線充電送信機を備え、
前記信号送信モジュールは、調光制御信号を生成して前記光源モジュールに送信し、前記光源モジュールは、前記信号送信モジュールによって制御され、所定のＩＤ情報を有する光信号を発し、前記光信号変換部は、前記光源モジュールから出射された前記光信号を電気信号に変換して前記信号受信モジュールに送信し、前記信号受信モジュールは、前記電気信号を識別して、車のロックを解除し、前記電力変換制御部は、電力を所定の周波数の電磁信号に変換して前記無線充電送信機を駆動し、前記無線充電送信機は、所定の周波数の電磁信号を前記無線充電受信機に送信し、前記無線充電受信機は、前記所定の周波数の電磁信号を受信して電力を生成し、前記無線信号転換制御部は、無線充電受信機を制御して、前記電力を前記信号送信モジュール及び前記光源モジュールに送信することを特徴とする車両キーシステム。
【請求項２】
前記信号送信モジュールは、変調器及び信号変換部を備え、前記変調器は、所定の入力信号を生成するために用いられ、前記信号変換部は、前記入力信号を所定の調光制御信号に変換するために用いられることを特徴とする請求項１に記載の車両キーシステム。
【請求項３】
前記光源モジュールは、複数の発光ダイオードを備え、前記光源モジュールから出射された光は、可視光であることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両キーシステム。
【請求項４】
前記信号受信モジュールは、さらに、メモリ部及び信号識別部を備え、前記メモリ部は、所定のＩＤ情報サンプルを格納するために用いられ、前記信号識別部は、前記光信号変換部から受信した電気信号と、前記メモリ部に格納されている所定のＩＤ情報サンプルとを比較し、ＩＤ識別が成功したか否かを判断するために用いられることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の車両キーシステム。
【請求項５】
電力変換制御部は、車両電源によって生成された電力を無線充電用の電磁信号に変換し、且つ無線充電送信機を制御して前記電磁信号を外部へ送信するステップと、
前記無線充電受信機は、前記電磁信号を受信して電力を生成し、無線信号転換制御部は、前記電力を信号送信モジュール及び光源モジュールに送信するステップと、
前記信号送信モジュールは、調光制御信号を生成し、且つ所定のＩＤ情報を有する光信号を発するように光源モジュールを制御するステップと、
光信号変換部は、前記光源モジュールから出射された光信号を受信して、該光信号を電気信号に変換するステップと、
信号受信モジュールは、前記光信号変換部によって生成された電気信号を受信して、電気信号に対してＩＤ識別を行うステップと、
前記信号受信モジュールは、ロック解除モジュールを制御して車のロックを解除するステップと、
を備えることを特徴とする車両キーシステムの使用方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、インテリジェントカーに関し、特に、車両キーシステム及びその使用方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
現在、多くの車が、スマートキーシステムを利用しており、運転者は、このスマートキーシステムを使用して、車のドアをロック／アンロックする。具体的には、運転者は、車に装着されている制御装置と携帯のスマートリモコンキーとの間の無線通信によって車のロックを解除する。
【０００３】
しかし、従来のスマートリモコンキーから放出される無線電波は、比較的散乱するため、ロック解除情報が漏洩し易く、盗難防止性能に優れていない。また、無線技術の発展に伴って、車の周囲には、様々な無線電波が存在しているため、スマートリモコンキーから放出される無線電波が干渉され、車のロックを解除できない場合がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記課題を解決するために、本発明は、車の盗難防止性能に優れた車両キーシステム及びその使用方法を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る車両キーシステムは、送信装置及び受信装置を備える。送信装置は、信号送信モジュール、光源モジュール、無線充電受信機及び無線信号転換制御部を備える。受信装置は、光信号変換部、信号受信モジュール、電力変換制御部及び無線充電送信機を備える。信号送信モジュールは、調光制御信号を生成して光源モジュールに送信し、光源モジュールは、信号送信モジュールによって制御され、所定のＩＤ情報を有する光信号を発し、光信号変換部は、光源モジュールから出射された光信号を電気信号に変換して信号受信モジュールに送信し、信号受信モジュールは、電気信号を識別して、車のロックを解除し、電力変換制御部は、電力を所定の周波数の電磁信号に変換して無線充電送信機を駆動し、無線充電送信機は、所定の周波数の電磁信号を無線充電受信機に送信し、無線充電受信機は、所定の周波数の電磁信号を受信して電力を生成し、無線信号転換制御部は、無線充電受信機を制御して、電力を信号送信モジュール及び光源モジュールに送信する。
【０００６】
本発明に係る車両キーシステムの使用方法は、電力変換制御部が車両電源によって生成された電力を無線充電用の電磁信号に変換し、且つ無線充電送信機を制御して電磁信号を外部へ送信するステップと、無線充電受信機が電磁信号を受信して電力を生成し、無線信号転換制御部が前記電力を信号送信モジュール及び光源モジュールに送信するステップと、信号送信モジュールが調光制御信号を生成し、且つ所定のＩＤ情報を有する光信号を発するように光源モジュールを制御するステップと、光信号変換部が光源モジュールから発する光信号を受信して、光信号を電気信号に変換するステップと、信号受信モジュールが光信号変換部によって生成された電気信号を受信して、電気信号にＩＤ識別を行うステップと、信号受信モジュールがロック解除モジュールを制御して車のロックを解除するステップと、を備える。
【発明の効果】
【０００７】
従来の技術と比べて、本発明の車両キーシステムは、信号送信モジュールを備え、信号送信モジュールは、調光制御信号を生成し、且つ光源モジュールを制御して所定のＩＤ情報を有する光信号を発する。受信装置は、ＩＤ情報を含む前記光信号に対してＩＤ識別を行い、これにより、車のロックを解除する。故に、本発明の車両キーシステムは、ＩＤ情報が含まれている光信号を伝送し、光は直線に伝播され、光伝播方向（直線方向）のみしかＩＤ情報は得られないため、車の盗難防止性能に優れている。また、本発明の車両キーシステムは、さらに、無線充電受信機及び無線充電送信機を備え、電力変換制御部は、車両電源の電力を所定の周波数の電磁信号に変換し、無線充電受信機は、前記電磁信号を受信して電力を生成し、且つ電力を信号送信モジュール及び光源モジュールに送信する。これにより、車のロックを解除する過程において、送信装置は、自身の電力を消費しない。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施形態に係る車両キーシステムのブロック図である。
【図２】本発明の実施形態に係る車両キーシステムの使用方法のフローチャート図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。
【００１０】
図１を参照すると、本発明の実施形態に係る車両キーシステム１０は、送信装置１００及び車（図示せず）に装着される受信装置２００を備える。送信装置１００と受信装置２００とは、光信号によって通信することができる。本実施形態において、送信装置１００は、スマートキーである。
【００１１】
送信装置１００は、信号送信モジュール１１０、光源モジュール１２０、無線充電受信機１３０及び無線信号転換制御部１４０を備える。
【００１２】
信号送信モジュール１１０は、調整信号を生成することができ、所定のＩＤ情報を有する光信号を生成するように、光源モジュール１２０を制御することができる。本実施形態において、信号送信モジュール１１０は、変調器１１１及び信号変換部１１２を備える。変調器１１１は、所定の入力信号を生成するために用いられる。他の実施形態において、変調器１１１は、複数のボタンを含み、所定の入力信号は、複数のボタンをトリガすることによって生成される。信号変換部１１２は、入力信号を調光制御信号に変換して光源モジュール１２０に送信し、所定のＩＤ情報を有する光信号を発するように光源モジュール１２０を制御する。
【００１３】
光源モジュール１２０は、信号送信モジュール１１０によって制御され、所定のＩＤ情報を有する光信号を発する。本実施形態において、光源モジュール１２０は、複数の発光ダイオードを備え、発光ダイオードによって出射される光は、可視光である。光源モジュール１２０から出射された光は、直線に伝播され、光伝播方向（直線方向）のみでしかＩＤ情報は得られないので、車の盗難防止性能を効果的に向上させることができる一方、光源モジュール１２０から出射された光は、可視光であるので、照明として使用することもできる。これにより、運転者は、暗い環境下でも容易に車を探すことができる。
【００１４】
無線充電受信機１３０は、無線充電するための電磁信号を受信して、電磁誘導に基づいて電力を生成することができる。
【００１５】
無線信号転換制御部１４０は、無線充電受信機１３０を制御して、無線充電受信機１３０によって生成された電力を、信号送信モジュール１１０及び光源モジュール１２０に送信することができる。これにより、送信装置１００は、独立した電源なしで動作することができる。
【００１６】
受信装置２００は、光信号変換部２１０、信号受信モジュール２２０、ロック解除モジュール２３０、電力変換制御部２４０、車両電源２５０及び無線充電送信機２６０を備える。
【００１７】
光信号変換部２１０は、ＩＤ情報を含む光信号を受信して、該光信号を、ＩＤ情報を含む電気信号に変換する。本実施形態において、光信号変換部２１０は、集光レンズ及びフィルタレンズと共に使用する。
【００１８】
信号受信モジュール２２０は、光信号変換部２１０によって変換された電気信号を受信して識別する。信号受信モジュール２２０は、メモリ部２２１及び信号識別部２２２を備える。メモリ部２２１には、所定のＩＤ情報サンプルが格納されている。信号識別部２２２は、光信号変換部２１０から受信した電気信号とメモリ部２２１に格納されている所定のＩＤ情報サンプルとを比較して、ＩＤ識別に成功すると、ロック解除モジュール２３０に制御信号を送信する。
【００１９】
ロック解除モジュール２３０は、信号受信モジュール２２０に接続され、車をロック／アンロックするために用いられる。
【００２０】
電力変換制御部２４０は、車両電源２５０を制御して、車両電源２５０によって送信された電力を電磁信号に変換する。
【００２１】
無線充電送信機２６０は、電力変換制御部２４０の制御によって無線充電受信機１３０に所定の周波数の電磁信号を送信する。無線充電受信機１３０は、該電磁信号を受信して電力を生成する。無線信号転換制御部１４０は、電力を信号送信モジュール１１０及び光源モジュール１２０に送信する。これにより、送信装置１００の動作は、自身の電力を消費する必要がない。
【００２２】
他の実施形態において、車両電源２５０の電力が他の無線充電受信機によって盗まれるのを防止するために、無線充電送信機２６０と無線充電受信機１３０とは、対で設置される。
【００２３】
他の実施形態において、送信装置１００は、さらに、無線信号転換制御部１４０に接続される内蔵バッテリ（図示せず）を含んでもよい。この際、無線信号転換制御部１４０は、無線充電受信機１３０によって生成された電力を内蔵バッテリに送信することができる。
【００２４】
車両キーシステム１０を最初に使用する場合、先ず受信装置２００を介してＩＤ情報サンプルを生成して、該ＩＤ情報サンプルをメモリ部２２１に格納させる必要がある。
【００２５】
図２を参照すると、本発明の実施形態に係る車両キーシステムの使用方法は、以下のステップＳ１０１乃至ステップＳ１０７を備える。
【００２６】
ステップＳ１０１において、電力変換制御部２４０は、車両電源２５０によって生成された電力を無線充電用の電磁信号に変換し、且つ無線充電送信機２６０を制御して電磁信号を外部へ送信する。
【００２７】
ステップＳ１０２において、送信装置１００が車に近い場合、無線充電受信機１３０は、無線充電送信機２６０から送信された所定の周波数の電磁信号を受信して、電磁誘導に基づいて電力を生成させる。無線信号転換制御部１４０は、無線充電受信機１３０によって生成された電力を、信号送信モジュール１１０、光源モジュール１２０に送信する。
【００２８】
ステップＳ１０３において、信号送信モジュール１１０の変調器１１１は、所定の入力信号を生成し、信号送信モジュール１１０の信号変換部１１２は、所定のＩＤ情報を有する光信号を発するように、入力信号を、光源モジュール１２０を制御する調光制御信号に変換する。
【００２９】
ステップＳ１０４において、光信号変換部２１０は、光源モジュール１２０から出射されたＩＤ情報を含む光信号を受信して、光信号を、ＩＤ情報を含む電気信号に変換する。
【００３０】
ステップＳ１０５において、信号受信モジュール２２０は、光信号変換部２１０によって変換された電気信号を受信して識別し、ＩＤ識別が成功したか否かを判断する。
【００３１】
ステップＳ１０６において、識別に成功すると、信号受信モジュール２２０は、ロック解除モジュール２３０を制御して車のロックを解除する。
【００３２】
ステップＳ１０７において、識別に失敗すると、車両キーシステム１０は、警報を発し、ロック解除モジュール２３０は、車のロックを解除しない。
【００３３】
送信装置１００にバッテリがすでに備えられている場合、上記のステップＳ１０１及びステップＳ１０２は省略してもよい。
【００３４】
本発明の車両キーシステム１０において、送信装置１００の信号送信モジュール１１０は、信号変換部１１２を備え、信号変換部１１２は、入力信号を調光制御信号に変換して光源モジュール１２０に送信し、且つ所定のＩＤ情報を有する光信号を発するように光源モジュール１２０を制御する。受信装置２００は、前記光信号を、ＩＤ情報を含む電気信号に変換した後、該電気信号に対してＩＤ識別を行う。これにより、車のロックを解除する。本発明の車両キーシステム１０は、光通信識別技術を利用して車の所有者のＩＤを識別することができ、これにより車のロックを解除する。光通信識別技術は、ＩＤ情報が含まれている光を伝送し、光が直線に伝播され、光伝播方向（直線方向）のみでしかＩＤ情報が得られないため、車の盗難防止性能を向上させることができる。また、光源モジュール１２０から出射された光は、可視光であるので、照明に使用することもできる。よって、運転者は暗い環境下でも容易に車を探し出すことができる。
【００３５】
さらに、本発明の車両キーシステム１０において、送信装置１００は、無線充電受信機１３０を備え、受信装置２００は、無線充電送信機２６０を備え、電力変換制御部２４０は、車両電源２５０の電力を所定の周波数の電磁信号に変換し、無線充電受信機１３０は、前記電磁信号を受信して電力を生成し、無線信号転換制御部１４０は、電力を信号送信モジュール１１０及び光源モジュール１２０に送信する。これにより、車のロックを解除する過程において、送信装置１００は、自身の電力を消費しない。
【符号の説明】
【００３６】
１０  車両キーシステム
１００  送信装置
２００  受信装置
１１０  信号送信モジュール
１２０  光源モジュール
１３０  無線充電受信機
１４０  無線信号転換制御部
１１１  変調器
１１２  信号変換部
２１０  光信号変換部
２２０  信号受信モジュール
２３０  ロック解除モジュール
２４０  電力変換制御部
２５０  車両電源
２６０  無線充電送信機
２２１  メモリ部
２２２  信号識別部
【図１】
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【図２】
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