(57)【要約】【課題】従来の車両用灯具では、側方反射面が発光しない無発光面である。【解決手段】この発明は、入射面５０と、一次反射面５１と、二次反射面５２と、出射面５３と、を備える。一次反射面５１は、光源４もしくは光源４の近傍を焦点Ｆとする放物線もしくは放物線に近似した２次曲線を回転させて形成された反射面である。一次反射面５１には、繋光学素子７が設けられている。この結果、この発明は、繋光学素子７により、無発光面の一次反射面５１に発光面を形成することができる。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用レンズ部材であって、
光源からの光を内部中に入射させる入射面と、
前記入射面からの入射光を一次反射させる一次反射面と、
前記一次反射面からの一次反射光を二次反射させる二次反射面と、
前記二次反射面からの二次反射光を出射光として外部に出射させる出射面と、
を備え、
前記一次反射面は、前記光源もしくは前記光源の近傍を焦点とする放物線もしくは放物線に近似した２次曲線を回転させて形成された反射面であり、
前記一次反射面には、前記入射光を出射光として外部に出射させる光学素子が設けられている、
ことを特徴とする車両用レンズ部材。
【請求項２】
入射光を前記光学素子側に反射させる追加反射面を有する、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用レンズ部材。
【請求項３】
前記光学素子は、前記出射光を外部に拡散させながら出射させる１個もしくは複数個のプリズム素子から構成されている、
ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用レンズ部材。
【請求項４】
灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズと、
前記灯室内に配置されている光源および前記の請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用レンズ部材と、
を備える、
ことを特徴とする車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両用レンズ部材に関するものである。また、この発明は、車両用レンズ部材を備える車両用灯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両用レンズ部材、車両用レンズ部材を備える車両用灯具は、従来からある（たとえば、特許文献１）。以下、従来の車両用灯具について説明する。従来の車両用灯具は、光源と、導光レンズと、を備え、導光レンズが、入射面と、側方反射面と、前方反射面と、出射面と、を備えるものである。従来の車両用灯具は、光源からの出射光が導光レンズの入射面から導光レンズ中に入射し、その入射光が側方反射面で左右方向の両側に内部反射し、その内部反射した光が前方反射面で前方に内部反射し、その内部反射した光が出射面から外部に出射する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−１５４５２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、従来の車両用灯具は、導光レンズの側方反射面において入射光が左右方向の両側に内部反射するので、側方反射面から入射光が出射しない。このために、従来の車両用灯具は、側方反射面が発光しない無発光面である。
【０００５】
この発明が解決しようとする課題は、従来の車両用灯具では、側方反射面が発光しない無発光面である、という点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明（請求項１にかかる発明）は、車両用レンズ部材であって、光源からの光を内部中に入射させる入射面と、入射面からの入射光を一次反射させる一次反射面と、一次反射面からの一次反射光を二次反射させる二次反射面と、二次反射面からの二次反射光を出射光として外部に出射させる出射面と、を備え、一次反射面が、光源もしくは光源の近傍を焦点とする放物線もしくは放物線に近似した２次曲線を回転させて形成された反射面であり、一次反射面には、入射光を出射光として外部に出射させる光学素子が設けられている、ことを特徴とする。
【０００７】
この発明（請求項２にかかる発明）は、入射光を光学素子側に反射させる追加反射面を有する、ことを特徴とする。
【０００８】
この発明（請求項３にかかる発明）は、光学素子が、出射光を外部に拡散させながら出射させる１個もしくは複数個のプリズム素子から構成されている、ことを特徴とする。
【０００９】
この発明（請求項４にかかる発明）は、灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズと、灯室内に配置されている光源および前記の請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用レンズ部材と、を備える、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
この発明の車両用レンズ部材、車両用灯具は、一次反射面の光学素子から出射光が外部に出射するものである。このために、この発明の車両用レンズ部材、車両用灯具は、一次反射面において入射光が一次反射して一次反射面自体が発光しない無発光面であっても、光学素子からの出射光により光学素子が発光する。これにより、この発明の車両用レンズ部材、車両用灯具は、無発光面の一次反射面に発光面を形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、この発明にかかる車両用レンズ部材、車両用灯具の実施形態を示す車両用灯具の正面図である。
【図２】図２は、車両用レンズ部材を示す拡大正面図である。
【図３】図３は、車両用レンズ部材を示す拡大背面図である。
【図４】図４は、車両用レンズ部材を示す拡大縦断面図（図２におけるＩＶ−ＩＶ線断面図）である。
【図５】図５は、車両用レンズ部材を示す拡大横断面図（図２におけるＶ−Ｖ線断面図）である。
【図６】図６は、車両用レンズ部材の上下５段の帯状の発光状態を示す拡大説明図である。
【図７】図７は、車両用レンズ部材における光路を示す拡大断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、この発明にかかる車両用レンズ部材、車両用灯具の実施形態（実施例）の１例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。図４、図５、図７において、車両用レンズ部材のハッチングを省略する。
【００１３】
（実施形態の構成の説明）
以下、この実施形態にかかる車両用レンズ部材、車両用灯具の構成について説明する。図１中、符号１は、この実施形態にかかる車両用灯具である。前記車両用灯具１は、たとえば、ストップランプである。図１中において、符号「Ｕ」は、車両（図示せず）の上側を示す。符号「Ｄ」は、車両の下側を示す。符号「Ｌ」は、車両の左側を示す。符号「Ｒ」は、車両の右側を示す。
【００１４】
（車両用灯具１の説明）
前記車両用灯具１は、リアコンビネーションランプを構成し、車両の後部の左右両側にそれぞれ装備される。前記車両用灯具１は、図１に示すように、ランプハウジング２と、ランプレンズ３と、１個の光源４と、この実施形態にかかる車両用レンズ部材としての１個の導光部材（導光板、導光体、導光レンズ、ライトフレーム）５と、を備えるものである。１個の前記光源４および１個の前記導光部材５は、ストップランプのランプユニットを構成する。
【００１５】
前記ランプハウジング２および前記ランプレンズ３は、灯室６を画成する。前記灯室６内には、前記光源４および前記導光部材５がそれぞれ配置されている。前記光源４および前記導光部材５は、取付ブラケットなどの取付部材（図示せず）を介して前記ランプハウジング２に取り付けられている。
【００１６】
なお、前記灯室６内にインナーパネルなど（図示せず）を配置して、前記光源４および前記導光部材５の一部および前記取付部材を覆い隠す場合がある。また、前記灯室６内にインナーレンズなど（図示せず）を配置して、前記導光部材５からの光（出射光Ｌ５）を拡散させるようにしても良い。さらに、前記ランプレンズ３に、前記導光部材５からの光（出射光Ｌ５）を拡散させるプリズム素子群やシボなどの光学素子などを、設けても良い。さらにまた、前記灯室６内には、前記光源４および前記導光部材５から構成されているストップランプのランプユニット以外に、テールランプ、ターンシグナルランプ、バックアップランプ、リアフォグランプなどのランプユニットが配置されている場合がある。
【００１７】
（光源４の説明）
前記光源４は、この例では、たとえば、ＬＥＤ、ＯＥＬまたはＯＬＥＤ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源である。前記光源４は、基板（図示せず）と、前記基板に適宜に配置されて設けられている１個もしくは複数個の発光チップなどからなる発光部（図示せず）と、から構成されている。前記光源４は、前記灯室６内の所定の位置に配置されている。前記光源４は、コネクタ部（図示せず）を介して電源（電流）が供給される。前記光源４は、自発光半導体型光源以外の光源、たとえば、白熱灯や放電灯などを使用しても良い。
【００１８】
（導光部材５の説明）
前記導光部材５は、光を導く性質を有する部材、この例では、アクリル、ＰＣ（ポリカーボネート）、ＰＭＭＡ（ポリメタクリル酸メチル、メタクリル樹脂）などの透明樹脂材やガラスなどからなる。前記導光部材５は、縦長のほぼ長方形形状の板（もしくは平板）形状をなす。前記導光部材５は、入射面５０と、一次反射面５１と、二次反射面５２と、出射面５３と、を備えるものである。
【００１９】
前記入射面５０は、前記導光部材５の背面の中央部分に設けられている。前記入射面５０は、前記光源４もしくは前記光源４の近傍を前記発光部の発光面（図示せず）に対して直交もしくはほぼ直交する軸Ｏ１を中心とする円形形状をなす。前記入射面５０は、前記光源４の前記発光部の前記発光面に対向する。前記入射面５０は、前記光源４からの光Ｌ１を前記導光部材５の内部中に入射させるものである。前記入射面５０は、平面でも曲面でも良い。
【００２０】
前記一次反射面５１は、前記導光部材５の正面の中央部分で上側の部分と下側の部分とにそれぞれ設けられている。前記一次反射面５１は、前記光源４もしくは前記光源４の近傍を焦点Ｆとする放物線もしくは放物線に近似した２次曲線を、前記光源４に対して前記一次反射面５１からの一次反射光Ｌ３の反射方向と反対側、この例では上側と下側とにそれぞれ位置する軸Ｏ２を回転中心として、回転させて形成された反射面である。前記一次反射面５１は、前記入射面５０および前記二次反射面５２にそれぞれ対向する。前記一次反射面５１は、前記入射面５０からの入射光Ｌ２を前記二次反射面５２側に一次反射させるものである。
【００２１】
前記一次反射面５１は、複数の前記放物線もしくは前記２次曲線および前記回転中心軸Ｏ２から形成されている。この例では、上側の前記一次反射面５１と下側の前記一次反射面５１とは、それぞれ、図２に示すように、４つ（図４、図７中の小黒丸の間の４つ）の前記放物線もしくは前記２次曲線および前記回転中心軸Ｏ２から形成されている。なお、上側の前記回転中心軸Ｏ２と下側の前記回転中心軸Ｏ２とは、それぞれ、図４において、１本ずつしか図示されていないが、実際には、あと３本ずつ上下に存在する。なお、前記一次反射面５１は、１つの前記放物線もしくは前記２次曲線および前記回転中心軸Ｏ２から形成されているものであっても良い。
【００２２】
前記二次反射面５２は、前記導光部材５の背面の上側の部分と下側の部分とにそれぞれ設けられている。前記二次反射面５２は、前記一次反射面５１からの一次反射光Ｌ３の反射方向に対して交差する方向に延設されている。前記二次反射面５２は、前記一次反射面５１および前記出射面５３にそれぞれ対向する。前記二次反射面５２は、前記一次反射面５１からの一次反射光Ｌ３を前記出射面５３側に二次反射させるものである。
【００２３】
前記二次反射面５２は、延設方向に複数個に分割されている。前記二次反射面５２は、前記導光部材５の背面の上側の部分と下側の部分とにそれぞれ２つずつ設けられている。上下２つずつの前記二次反射面５２は、相互に平行もしくはほぼ平行である。前記二次反射面５２は、平面でも曲面でも良い。
【００２４】
前記出射面５３は、前記導光部材５の正面の上側の部分と下側の部分とにそれぞれ設けられている。前記出射面５３は、前記二次反射面５２と同様に、前記一次反射面５１からの一次反射光Ｌ３の反射方向に対して交差する方向に延設されている。前記出射面５３は、前記二次反射面５２に対向する。前記出射面５３は、前記二次反射面５２からの二次反射光Ｌ４を出射光Ｌ５として外部に出射させるものである。
【００２５】
前記出射面５３は、前記二次反射面５２と同様に、前記導光部材５の正面の上側の部分と下側の部分とにそれぞれ２つずつ前記二次反射面５２と対応して設けられている。上下２つずつの前記出射面５３は、相互に平行もしくはほぼ平行である。上下２つずつの前記出射面５３の間には、無発光面５４（図６中の白抜きの部分を参照）が設けられている。上下２つずつの前記出射面５３には、前記出射光Ｌ５を拡散させる光学素子５５が設けられている。前記光学素子５５は、プリズム素子群やシボなどから構成されている。
【００２６】
（補助一次反射面５１０、補助二次反射面５２０、補助出射面５３０の説明）
前記導光部材５の正面の中央部分で前記一次反射面５１の左側の部分と右側の部分とには、補助一次反射面５１０がそれぞれ設けられている。前記補助一次反射面５１０は、前記入射面５０からの前記入射光Ｌ２を補助二次反射面５２０側に一次反射させるものである。前記補助一次反射面５１０は、平面でも曲面でも良い。
【００２７】
前記導光部材５の背面の中央部分で前記入射面５０の左側の部分と右側の部分とには、前記補助二次反射面５２０がそれぞれ設けられている。前記補助二次反射面５２０は、前記補助一次反射面５１０からの補助一次反射光Ｌ３０を補助出射面５３０側に二次反射させるものである。前記補助二次反射面５２０は、平面でも曲面でも良い。
【００２８】
前記導光部材５の正面の中央部分で前記補助一次反射面５１０の左側の部分と右側の部分とには、前記補助出射面５３０がそれぞれ設けられている。前記補助出射面５３０は、前記補助二次反射面５２０からの補助二次反射光Ｌ４０を補助出射光Ｌ５０として外部に出射させるものである。前記補助出射面５３０には、前記補助出射光Ｌ５０を拡散させる補助光学素子５５０が設けられている。前記補助光学素子５５０は、プリズム素子群やシボなどから構成されている。
【００２９】
（繋光学素子７、繋反射面７０の説明）
前記導光部材５の前記一次反射面５１および前記補助一次反射面５１０と対応する部分、すなわち、前記導光部材５の正面の中央部分で前記補助出射面５３０の間の部分には、特許請求の範囲の光学素子としての繋光学素子７が設けられている。前記繋光学素子７は、上下２列で、左右に直線上に多数個配列されている。前記繋光学素子７は、前記導光部材５の内部からの光（前記入射光Ｌ２、繋反射光Ｌ６）を特許請求の範囲の出射光としての繋出射光Ｌ７として外部に拡散させて出射させるものである。前記繋光学素子７は、この例では、前記導光部材５の内部から外部に突出したプリズム素子群などから構成されている。
【００３０】
前記導光部材５の背面の中央部分で前記入射面５０と左右両側の前記補助二次反射面５２０との間の部分には、特許請求の範囲の追加反射面としての繋反射面７０がそれぞれ設けられている。前記繋反射面７０は、前記補助一次反射面５１０からの前記補助一次反射光Ｌ３０を前記繋反射光Ｌ６として前記繋光学素子７側に反射させるものである。前記繋反射面７０は、平面でも曲面でも良い。
【００３１】
前記繋光学素子７および前記補助出射面５３０と前記出射面５３とは、相互に平行もしくはほぼ平行である。前記繋反射面７０および前記補助二次反射面５２０と前記二次反射面５２とは、相互に平行もしくはほぼ平行である。
【００３２】
（実施形態の作用の説明）
この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
【００３３】
車両用灯具１の光源４を点灯すると、光源４から光Ｌ１が放射される。光源４から放射された光Ｌ１は、導光部材５の入射面５０から導光部材５内部中に入射する。図４（Ａ）に示すように、この入射光Ｌ２の一部は、一次反射面５１で一次反射する。この一次反射光Ｌ３は、二次反射面５２で二次反射する。この二次反射光Ｌ４は、出射光Ｌ５として出射面５３から外部に出射する。この出射光Ｌ５は、出射面５３の光学素子５５により拡散されている。
【００３４】
一方、図５、図７（Ａ）に示すように、入射光Ｌ２の残りの一部は、直接繋出射光Ｌ７として繋光学素子７から外部に拡散されながら出射する。また、図５に示すように、入射光Ｌ２の残りは、補助一次反射面５１０で一次反射する。この補助一次反射光Ｌ３０の一部は、繋反射面７０で反射する。この繋反射光Ｌ６は、繋出射光Ｌ７として繋光学素子７から外部に拡散されながら出射する。さらに、補助一次反射光Ｌ３０の残りは、補助二次反射面５２０で反射する。この補助二次反射光Ｌ４０は、補助出射光Ｌ５０として補助出射面５３０から外部に出射する。この補助出射光Ｌ５０は、補助出射面５３０の補助光学素子５５０により拡散されている。
【００３５】
この結果、図６に示すように、出射面５３から外部に出射しかつ光学素子５５により拡散されている出射光Ｌ５、および、補助出射面５３０から外部に出射しかつ補助光学素子５５０により拡散されている補助出射光Ｌ５０、および、繋光学素子７から外部に拡散されながら出射する繋出射光Ｌ７により、上下５段で、左右に細長い長方形すなわち帯状の発光面（図６中の格子が施されている部分）が形成される。一方、この帯状の発光面の間には、上下４段で、左右に細長い長方形すなわち帯状の無発光面５４（図６中の白抜きの部分）が形成されている。
【００３６】
（実施形態の効果の説明）
この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。
【００３７】
この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、図５、図７（Ａ）に示すように、一次反射面５１および補助一次反射面５１０の繋光学素子７から繋出射光Ｌ７が外部に出射するものである。このために、この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、一次反射面５１において入射光Ｌ２が一次反射して一次反射面５１自体が発光しない無発光面であっても、繋光学素子７からの繋出射光Ｌ７により繋光学素子７が発光する。これにより、この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、無発光面の一次反射面５１に発光面（繋光学素子７の部分の面）を形成することができる。
【００３８】
ここで、図７（Ｂ）に示すように、導光部材５００の一次反射面５１に繋光学素子７が設けられていない場合の一次反射面５１の無発光面について説明する。すなわち、前記の導光部材５００の場合においては、一次反射面５１で入射光Ｌ２が一次反射光Ｌ３として一次反射するので、一次反射面５１から入射光Ｌ２が出射しない。このために、前記の導光部材５００の場合においては、一次反射面５１が発光しない無発光面である。
【００３９】
これに対して、この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、一次反射面５１に繋光学素子７を設けたものであるから、この繋光学素子７からから繋出射光Ｌ７が外部に出射するものである。この結果、この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、無発光面の一次反射面５１に発光面を形成することができる。
【００４０】
この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、入射面５０と補助二次反射面５２０との間に、入射光Ｌ２を繋光学素子７側に反射させる繋反射面７０を、設けたものである。このために、この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、繋反射面７０により、補助一次反射面５１０からの補助一次反射光Ｌ３０の一部を補助一次反射面５１０に設けた繋光学素子７側に反射させ、かつ、この繋光学素子７から外部に出射させることができる。これにより、この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、繋反射面７０からの補助一次反射光Ｌ３０であって、補助一次反射面５１０の繋光学素子７から出射する繋出射光Ｌ７により、無発光面の一次反射面５１および補助一次反射面５１０に発光面を形成することができる。
【００４１】
この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、繋光学素子７が、繋出射光Ｌ７を外部に拡散させながら出射させる上下２列で、左右に直線上に多数個配列してなるプリズム素子から構成されているものである。このために、この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、補助一次反射面５１０、補助二次反射面５２０、補助出射面５３０、繋光学素子７、繋反射面７０により、光源４および入射面５０および一次反射面５１が位置する導光部材５の中央部分においても、帯状の発光面（図６中の真中の帯状の発光面）を形成することができるので、さらに斬新な発光デザインが得られると共に、さらに被視認性が向上されて車両用灯具１として好ましい。
【００４２】
特に、この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、一次反射面５１により、光源４からの光Ｌ１であって入射面５０から導光部材５内部中に入射した入射光Ｌ２の多くの光を一次反射光Ｌ３として二次反射面５２および出射面５３側に一次反射させることができる。この結果、この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、１個の光源４で、しかも、複数個のリフレクタを使用せずに、出射面５３において明るい帯状の発光面（図６中の格子が施されている部分であって、上段２段と下段２段の発光面）を形成することができる。
【００４３】
この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、一次反射面５１が、複数この例では上側４つ下側４つの放物線もしくは２次曲線および回転中心軸Ｏ２から形成されているものである。このために、この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、この複数の一次反射面５１により、入射光Ｌ２をさらに多く一次反射光Ｌ３として二次反射面５２および出射面５３側に一次反射させることができる。
【００４４】
この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、二次反射面５２が、延設方向に複数個に分割されているものである。このために、この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、一次反射面５１からの一次反射光Ｌ３を二次反射光Ｌ４として延設方向に効率良く二次反射させることができるので、多くの光の帯状の発光面を効率良く形成することができる。
【００４５】
この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、二次反射面５２および出射面５３が、それぞれ複数この例では上側２つ下側２つ設けられていて、上下２つずつの二次反射面５２および出射面５３が、相互に平行もしくはほぼ平行であり、上下２つずつの出射面５３の間には、無発光面５４が形成されているものである。このために、この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、上下２つずつの帯状の発光面が得られ、かつ、上下２つずつの帯状の発光面の間に帯状の無発光面５４が得られるので、斬新な発光デザインが得られる。
【００４６】
この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、出射面５３には、出射光Ｌ５を拡散させる光学素子５５が設けられているものである。このために、この実施形態にかかる導光部材５、車両用灯具１は、出射面５３から外部に出射する出射光Ｌ５が光学素子５５により拡散されるので、帯状の発光面の被視認性が向上され、車両用灯具１として好ましい。
【００４７】
（実施形態以外の例の説明）
なお、前記の実施形態においては、ストップランプについて説明するものである。ところが、この発明においては、ストップランプ以外の車両用灯具、たとえば、テールランプ、クリアランスランプ、ポジションランプ、ターンシグナルランプ、テール・ストップランプ、リアフォグランプ、室内ランプなどの車両用灯具にも使用できる。
【００４８】
また、前記の実施形態においては、上下２つずつの横方向の帯状の発光面が形成されるものである。ところが、この発明においては、横方向の帯状の発光面以外に、縦方向の帯状の発光面や斜め方向の帯状の発光面を形成するものであっても良いし、また、帯状の発光面の数は特に限定しない。
【００４９】
さらに、前記の実施形態においては、繋光学素子７が、上下２列で、左右に直線上に多数個配列してなるプリズム素子から構成されているものである。ところが、この発明においては、繋光学素子７の配列や個数などは特に限定しない。１個のプリズム素子から構成されている繋光学素子７であっても良い。
【符号の説明】
【００５０】
１  車両用灯具
２  ランプハウジング
３  ランプレンズ
４  光源
５、５００  導光部材
５０  入射面
５１  一次反射面
５２  二次反射面
５３  出射面
５４  無発光面
５５  光学素子
５１０  補助一次反射面
５２０  補助二次反射面
５３０  補助出射面
５５０  補助光学素子
６  灯室
７  繋光学素子
７０  繋反射面
Ｕ  車両の上側
Ｄ  車両の下側
Ｌ  車両の左側
Ｒ  車両の右側
Ｆ  焦点
Ｌ１  光源からの光
Ｌ２  入射光
Ｌ３、Ｌ３Ａ  一次反射光
Ｌ４  二次反射光
Ｌ５  出射光
Ｌ３０  補助一次反射光
Ｌ４０  補助二次反射光
Ｌ５０  補助出射光
Ｌ６  繋反射光
Ｌ７  繋出射光
Ｏ１  軸
Ｏ２  回転中心軸
【図１】
2016105369.tif 000003
【図２】
2016105369.tif 000004
【図３】
2016105369.tif 000005
【図４】
2016105369.tif 000006
【図５】
2016105369.tif 000007
【図６】
2016105369.tif 000008
【図７】
2016105369.tif 000009