(57)【要約】【課題】車室内の空気を吸入して電池を強制空冷する電池冷却用の遠心送風機など、使われ方によっては、車室内で乗客が水をこぼすなどにより遠心送風機の吸気口より大量の水の浸入が想定されるような場合、遠心送風機の内部に水がたまることで、モータおよびモータに内蔵した回路部に被水するおそれがある。送風性能を低下させることなく耐水性を備えた遠心送風機を提供する。【解決手段】遠心送風機のファン停止時にふたを開き、遠心送風機に浸入した水を水抜き穴より排水し、ファンが動作しているときは、ふたを閉じることで水抜き穴からの空気の漏れを防止することで送風性能を確保しつつ、浸入した水はファン吹出口より排水する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ファンと該ファンを回転させるモータと該モータを駆動するモータ駆動回路とを有し、ファンケースで覆われた遠心送風機であって、前記ファンケースに水抜き穴と該水抜き穴の開閉可能なふたと該ふたの開閉機構とを備えたことを特徴とする遠心送風機。
【請求項２】
前記開閉機構は、ファン停止時には前記ふたを開き、ファン動作時に前記ふたを閉じることを特徴とする請求項１に記載の遠心送風機。
【請求項３】
前記開閉機構は、ファン動作により発生した気流による圧力を動力として前記ふたを開閉させることを特徴とする請求項２に記載の遠心送風機。
【請求項４】
前記開閉機構は、ファン動作時とファン停止時の前記ファンケース内外の気圧差を利用し前記ふたを開閉させることを特徴とする請求項２に記載の遠心送風機。
【請求項５】
前記開閉機構は、ファン駆動信号により前記水抜き穴の開閉をし、電磁力を用いた手段により前記水抜き穴を開閉させることを特徴とする請求項２に記載の遠心送風機。
【請求項６】
前記電磁力を用いた手段はモータまたはソレノイドであることを特徴とする請求項５に記載の遠心送風機。
【請求項７】
前記水抜き穴は前記ファンケースの重力方向に位置する請求項２に記載の遠心送風機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、吸排気からの水の浸入が想定される遠心送風機に係り、水抜き機構を備え耐水性を有する遠心送風機に関する。
【背景技術】
【０００２】
屋外機器や車載など被水の危険性のある用途に使用される機器は耐水性が要求される。モータおよびモータを駆動する回路（モータ駆動回路）を内蔵したファン、ブロア等の送風機において、水の浸入により回路部が被水した場合、回路の誤動作や故障を引き起こす可能性がある。回路部への被水を防止するために、ファンケース部に浸入した水を排水するための水抜き穴を設ける構造が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３８１７８５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
車室内の空気を吸入して電池を強制空冷する電池冷却用の遠心送風機など、使われ方によっては、車室内で乗客が水をこぼすなどにより遠心送風機の吸気口より大量の水の浸入が想定されるような場合、遠心送風機の内部に水がたまることで、モータおよびモータに内蔵した回路部に被水するおそれがある。これを防止するために流路に水抜き穴を設けるが、穴の面積が小さいと十分な排水性を確保できず回路部を被水させてしまう。逆に十分な排水性を確保する大きな穴を流路に設けた場合、水抜き穴より空気が漏れることで送風性能を低下させてしまうという課題があった。本発明は前記従来の課題を解決するもので、送風性能を低下させることなく排水性を確保することで耐水性と送風性能を両立した遠心送風機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
遠心送風機のファン（羽根車）動作時（回転時）は、ファン吸気口より浸入した水は空気といっしょにファン吹出口より排出されるため、排水が必要となるのはファン停止時である。ファンケース部に十分は排水性をもつ水抜き穴と開閉可能なふたを設けて、ファン停止時にふたを開き、遠心送風機に浸入した水を水抜き穴より排水し、ファンが動作しているときは、ふたを閉じることで水抜き穴からの空気の漏れを防止することで送風性能を確保しつつ、浸入した水はファン吹出口より排水する。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、耐水性と送風性能を両立した遠心送風機を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】（ａ）本発明の遠心送風機の実施の形態１（吸気口向き）を示す斜視図（ｂ）本発明の遠心送風機の実施の形態１（吸気口が裏向き）を示す斜視図
【図２】本発明の遠心送風機の実施の形態１の別の形態を示す斜視図
【図３】（ａ）本発明の実施の形態１の開閉機構の水抜き穴が開いた時の動作を示す説明図（ｂ）本発明の実施の形態１の開閉機構の水抜き穴が閉じた時の動作を示す説明図
【図４】（ａ）本発明の遠心送風機の実施の形態２を示す説明図（ｂ）開閉機構の拡大図
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態における遠心送風機について図を用いて説明をする。
【０００９】
（実施の形態１）
図１は、本発明の遠心送風機の第１の実施の形態を説明する斜視図である。
遠心送風機はファンケース１１とファン１２およびモータ１３より構成されており、モータ１３はファンケース１１に取り付けられている。モータ１３によりファン１２を回転させることによって、ファン吸気口１ｂより外気を取り入れて、ファン吹出口１ａより冷却風として送り出す。
【００１０】
ファンケース１１にはモータ１３の取付部よりも下部に水抜き穴１ｃとこの水抜き穴を開閉可能なふた１ｄを設けており、ふた１ｄは開閉機構１ｅにより水抜き穴１ｃの開閉を行う。
【００１１】
ここで、水抜き穴１ｃ、ふた１ｄの設置場所は搭載される遠心送風機の姿勢によって、モータよりも下部に位置するように配置する。図２にファン吸気口を上向きに遠心送風機を搭載する場合の例を示す。
【００１２】
この場合の遠心送風機のファンケース１１に取り付けられる水抜き穴１ｃの場所は水が溜まる重力方向、つまりファンケース１１の下でありファン吸気口１ｂの反対側となる。
【００１３】
開閉機構１ｅは、ファン１２が回転して送風しているときは、ふた１ｄを閉じて、ファンが停止しているときはふた１ｄを開く動作を行う。
【００１４】
開閉機構１ｅの一実施例として図３を用いて説明を行う。図３はファン動作時の状態、図４はファン停止時の状態を示す。板１ｆは冷却風の流れがあり、送風時に力を受けるところに配置し、連結部１ｇにより、ふた１ｄとつながっている。ファン停止時はバネなどの弾性材を利用した機構、開閉機構１ｅ自身の重さを利用した機構などにより、図４に示すようにふた１ｄは水抜き穴１ｃを開く位置にいる。ファン動作時は冷却風の速度（動圧）により、板１ｆが力を受けて連結部１ｇをへてふた１ｄを動かすことで水抜き穴１ｃを閉じる。
【００１５】
（実施の形態２）
本発明の遠心送風機の開閉機構２ｅの第２の実施の形態について図４を用いて説明する。
【００１６】
ふた２ｄは外力がない状態では水抜き穴２ｃを開くように成形されている。ファン停止時は、ファンケースの内外が同じ気圧のため、水抜き穴２ｃは開いた上体である。ファン動作時は、送風によりファンケース内部の気圧が上昇し、ファンケース内外の気圧差によってふた２ｄが水抜き穴２ｃを閉じる。ふた２ｄは、蝶番で止められた部分を軸に弧を描いて開閉するドアや、ふたを２等分する位置を中心軸とし羽のように回転する回転ドアのようなものでも、ふたを樹脂性の薄い板とし、その板の弾性変形により開閉させたものものでもよい。
【００１７】
（実施の形態３）
本発明の遠心送風機の開閉機構１ｅの第３の実施の形態を示す。
【００１８】
開閉機構１ｅはモータやソレノイドなどの電磁力による駆動系にて構成してもよい。ファンの駆動信号により、ファン停止時はふた１ｄを開き、ファン動作時はふた１ｄを閉じる機構を有する（図示なし）。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
以上のように、本発明にかかる遠心送風機は、車室内の空気を吸入して電装品を冷却する送風機など、送風性能を低下させることなく排水性を確保することで耐水性と送風性能を両立した送風機に有用である。
【符号の説明】
【００２０】
１１  ファンケース
１２  ファン（羽根車）
１３  モータ（駆動回路含む）
１ａ  ファン吹出口
１ｂ  ファン吸気口
１ｃ、２ｃ  水抜き穴
１ｄ、２ｄ  ふた
１ｅ、２ｅ  開閉機構
１ｆ  板
１ｇ  連結部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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