(57)【要約】【課題】運動用具収納袋の搬送を容易とし、且つ、使用時における安全性を確保した運動用具収納袋用搬送具を提供すること。【解決手段】運動用具収納袋の底部の外周面に取り付け可能な本体部と、前記本体部に設けられる車輪部と、を備え、前記本体部は上方に向けて拡開する傾斜面を有し、前記本体部が運動用具収納袋の底部に取り付けられた際に、前記傾斜面と運動用具収納袋の底部とが接触する。【選択図】図６
2016073448.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運動用具収納袋の底部の外周面に取り付け可能な本体部と、
前記本体部に設けられる車輪部と、
を備え、
前記本体部は上方に向けて拡開する傾斜面を有し、
前記本体部が運動用具収納袋の底部に取り付けられた際に、前記傾斜面と運動用具収納袋の底部とが接触することを特徴とする運動用具収納袋用搬送具。
【請求項２】
前記車輪部は前記本体部の底面に取り付けられる請求項１に記載の運動用具収納袋用搬送具。
【請求項３】
前記傾斜面に面ファスナーが設けられ、
前記本体部は前記面ファスナーを介して運動用具収納袋の底部の外周面に取り付け可能である請求項１又は請求項２に記載の運動用具収納袋用搬送具。
【請求項４】
前記本体部に設けられて前記本体部に対する運動用具収納袋の下限位置を規制する規制部材を備え、
前記規制部材は、運動用具収納袋の非搬送時において、運動用具収納袋の底面と前記車輪部とが床面に接地するように前記本体部に対する運動用具収納袋の下限位置を規制する請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の運動用具収納袋用搬送具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運動用具収納袋用搬送具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、ゴルフクラブや野球バット等、プレー時に複数の用具が使用されるスポーツにおいて、それら複数の用具を収納して持ち運び可能とする収納袋が使用されている。例えばゴルフクラブが収納可能なゴルフバッグ（キャディバッグ）としては、図１０に示すようなゴルフバッグが広く知られている。
【０００３】
図１０に示すゴルフバッグによれば、複数本のクラブやゴルフボール等を収納可能である。ところでゴルフバッグには図１０に示すようにショルダーベルト３００が設けられて肩に担いで運搬可能としているが、ゴルフ用具が収納された状態のゴルフバッグは比較的重く、長距離の移動は体力的に苦痛を伴う。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−２６１４２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１には、ゴルフバッグの下端部に取付可能な運搬具が開示されており、当該運搬具が車輪部を備えることによって、ゴルフバッグの運搬を容易にすることが記載されている。しかしながら特許文献１の運搬具は、ゴルフバッグとの接触面積が小さく、ゴルフバッグの移動時おいて、運搬具の各部位に対してかかる負荷が大きくなり、使用中に、ゴルフバッグに対する運搬具の位置がずれたり、外れたりするおそれがあり、危険である。
【０００６】
本発明は上述した問題点に鑑み、運動用具収納袋の搬送を容易とし、且つ、使用時における安全性を確保した運動用具収納袋用搬送具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために本発明の運動用具収納袋用搬送具は、運動用具収納袋の底部の外周面に取り付け可能な本体部と、前記本体部に設けられる車輪部と、を備え、前記本体部は上方に向けて拡開する傾斜面を有し、前記本体部が運動用具収納袋の底部に取り付けられた際に、前記傾斜面と運動用具収納袋の底部とが接触することを特徴とする。
【０００８】
また、上記構成の運動用具収納袋用搬送具において、前記車輪部は前記本体部の底面に取り付けられることが望ましい。
【０００９】
また、上記構成の運動用具収納袋用搬送具において、前記傾斜面に面ファスナーが設けられ、前記本体部は前記面ファスナーを介して運動用具収納袋の底部の外周面に取り付け可能であることが望ましい。
【００１０】
また、上記構成の運動用具収納袋用搬送具において、前記本体部に設けられて前記本体部に対する運動用具収納袋の下限位置を規制する規制部材を備え、前記規制部材は、運動用具収納袋の非搬送時において、運動用具収納袋の底面と前記車輪部とが床面に接地するように前記本体部に対する運動用具収納袋の下限位置を規制することが望ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、運動用具収納袋用搬送具（以下、「運動用具収納袋用搬送具」を単に「搬送具」と称することがある。）の本体部において、本体部と運動用具収納袋の底部との接触面が上方に向けて拡開する傾斜面となっており、運動用具収納袋との接触面が大きくなり、使用時において本体部の各部にかかる負荷を軽減することができ、搬送具の位置がずれたり、外れたりすることがない。また、車輪部により、運動用具収納袋を容易に搬送することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】一実施形態の搬送具の外観を示す正面斜視図
【図２】一実施形態の搬送具の外観を示す背面斜視図
【図３】一実施形態の搬送具の外観を示す右側面図
【図４】一実施形態の搬送具の外観を示す上面図
【図５】一実施形態の搬送具の外観を示す底面斜視図
【図６】一実施形態の搬送具をゴルフバッグの底部に取り付けた状態を示す図
【図７】一実施形態の搬送具の構成部品の長さ、高さ、傾斜角度を説明するための説明図
【図８】搬送具の変形例の外観を示す正面斜視図
【図９】搬送具の変形例の外観を示す背面斜視図
【図１０】ゴルフバッグの一例を示す図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に本発明の搬送具について図面を参照して説明する。なお、以下に示す実施形態は、本発明の技術的思想を具体化するために搬送具の一例を示すものであって、本発明の搬送具を以下の搬送具に特定することを意図するものではなく、特許請求の範囲に含まれるその他の実施形態の搬送具にも等しく適応し得るものである。また、以下の説明では、本発明の搬送具が取り付けられる運動用具収納袋としてゴルフバッグを例に説明するが、本発明の搬送具が取り付け可能な運動用具収納袋はゴルフバッグに限られるものではない。
【００１４】
図１〜図５は夫々本実施形態の搬送具の外観を示す正面斜視図、背面斜視図、右側面図、上面図、底面斜視図である。また、図６は、本実施形態の搬送具をゴルフバッグの底部に取り付けた状態を示す図であり、図６（ａ）はゴルフバッグの非搬送状態（載置状態）を示し、図６（ｂ）はゴルフバッグの搬送状態を示す図である。
【００１５】
以下の説明では、図１０の紙面に対向する観察者の上側を「上」、下側を「下」、左手側（ショルダーベルト３００が設けられた側）を「前」、右手側（ショルダーベルト３００が設けられていない側）を「背」又は「後」、手前側を「右」、奥側を「左」として説明する。図６に示す図は、ゴルフバッグの底部２００（以下、「ゴルフバッグの底部２００」を単に「底部２００」と称することもある。）の前部外周面に、本実施形態の搬送具を取り付けた状態を示す図であり、搬送具の説明において使用される「前」、「背」又は「後」、「左」、「右」、「上」、「下」は図６及び図１０から特定される。なお、図６では底部２００の前部のみを図示し、後部の図示を省略している。
【００１６】
図１〜図５を参照して、本実施形態の搬送具１は、本体部１０を備える。本体部１０は底部２００の前部を挟み込むように底部２００の前部外周面に取り付けられる部材である。本体部１０に用いられる素材としては、底部２００の前部をある程度の強度で挟み込む堅さと、底部２００の大きさ（径の長さ）が一定の範囲内（例えば所定の径から±１ｃｍの範囲内）であれば取り付け可能となる柔軟性を有する素材がよく、例えば、樹脂や、スギ・ヒノキ・集成材等の木材が用いられる。
【００１７】
より詳説すると、本体部１０は、底部２００に取り付けられた際に底部２００と接触する内周面１１と、後述する車輪部２０が取り付けられる底面１２と、外周壁１３を備える。内周面１１は、上方に向かって拡開し、底部２００の前部外周面に沿って半円弧状に湾曲する傾斜面を備える。内周面１１の上辺及び下辺の径は、底部２００の径と略同一か、やや小さい径に設定され、内周面１１と底部２００とを接触させるように本体部１０を底部２００に圧嵌させることで、底部２００に対する本体部１０の位置が仮固定される。
【００１８】
また、上述したように、内周面１１は上方に向かって拡開する傾斜面であるため、本体部１０と底部２００との接触面積は、内周面１１が傾斜面でない場合の接触面積と比べて広い。当該構成により、内周面１１と底部２００の前部外周面との間に生ずる摩擦力が高まり、本体部１０が底部２００の前部外周面から脱落しにくくなる。加えて、ゴルフバッグの荷重を広い面積で支えることができ、ゴルフバッグの荷重が分散して負荷されるので、荷重による本体部１０の変形や破損の危険性を低減することができる。
【００１９】
底面１２に対する内周面１１の傾斜角度は特に限られるものではないが、複数の条件を勘案して設定される。条件及び内周面１１の傾斜角度の詳細については後述する。
【００２０】
底面１２の左部及び右端には夫々車輪部２０、２０（以下、底面１２の左部に設けられた車輪部２０と右部に設けられた車輪部２０とを区別する必要がない場合は単に「車輪部２０」と称する。）が設けられ、また、底面１２の中央部には本体部１０に対する底部２００の下限位置を規制する規制部材３０が設けられる。車輪部２０が底面１２に設けられることにより、ゴルフバッグの搬送時及び非搬送時において、底面１２と載置面（床面）との間に比較的広い隙間が形成される。従って、ゴルフバッグの搬送時においては進行方向に障害物が存在する場合であっても障害物の本体部１０への衝突を防ぐことができる。また、ゴルフバッグの非搬送時においては底面１２が床面に接触しないので、床面に接触することによる底面１２の破損を防ぐことができる。つまり、ゴルフバッグの搬送時及び非搬送時において本体部１０が破損する可能性が低いため、搬送時及び非搬送時を問わず常時、底部２００に搬送具１を取り付けておくことが可能となり、底部２００に対する搬送具１の脱着作業の負担を軽減することができる。
【００２１】
外周壁１３は前壁１３ａ、前壁１３ａと面方向が直交する右側壁１３ｂ、前壁１３ａと面方向が直交する左側壁１３ｃ（不図示であるが、本体部１０において右側壁１３ｂと反対側の側壁である）、前壁１３ａと右側壁１３ｂ及び左側壁１３ｃを夫々接続する右斜壁１３ｄ及び左斜壁１３ｅを備える。右斜壁１３ｄ及び左斜壁１３ｅを備えて、略直角の角部が形成されないことにより、本体部１０が階段の段差等に衝突した際に、衝撃が角の一点或いは一辺に加わることがなく、衝撃を面で受けることができ、本体部１０の破損の危険性を低減することができる。
【００２２】
車輪部２０について説明する。車輪部２０、２０間の距離は狭く設定するとゴルフバッグの搬送時における安定性が損なわれる一方、広く設定すると移動性が損なわれる。また、車輪部２０、２０間の距離を、底部２００の直径よりも広く設定すると、本来ゴルフバッグのみであれば通る隙間を搬送具１が邪魔をして通れなくなる事態が生じる可能性があり、また、ゴルフバッグとの一体感を失って意匠性を損なう。ところで、ゴルフバッグの搬送時においては、急激な旋回を要する機会は少なく、むしろ、比較的重量の重いゴルフバッグを安定して搬送可能であることが望まれる。従って、本実施形態では、搬送具１として、搬送時の安定性を確保すると共に、底部２００の直径を考慮し、車輪部２０、２０の距離は、底部２００の直径よりもやや狭い距離に設定される。
【００２３】
車輪部２０の種類は特に限られるものではないが、上述したように、ゴルフバッグは急激な旋回を要するものではなく、安定して搬送可能であることが望まれることから、固定式車輪部であることが望ましい。但し、用途に応じて車輪部２０を自在式（旋回式）車輪部としてもよい。さらに、搬送時において、アスファルトやタイルの上を搬送する際の騒音を防止するために、車輪部２０が備える車輪はゴム製或いはゴム部材を外周面に備える車輪であることが望ましい。車輪部２０の上下方向の長さ（高さ）、車輪の径及び厚さは特に限られるものではない。車輪部２０の高さの詳細については、上述した内周面１１の傾斜角度と併せて後述する。また、車輪の径及び厚さは、安定性を考慮して定められ、安定性を高めるためには、大きな径、且つ、厚みの厚い車輪であることが望ましい。
【００２４】
規制部材３０について説明する。規制部材３０は、内周面１１の下端から底面１２の面方向に対して垂直方向下方に向かって伸び、且つ、その先端部３０ａを後方に向かって略９０度折り曲げて形成される金属製のＬ字部材を備えており、本体部１０を底部２００に取り付ける際に、底部２００の底面が先端部３０ａに接触することで、本体部１０に対する底部２００の下限位置が規制される。Ｌ字部材の上下方向の長さの詳細については、上述した内周面１１の傾斜角度と併せて後述する。Ｌ字部材の前後方向の長さ（先端部３０ａの長さ）は特に限られるものではない。
【００２５】
以下、内周面１１の傾斜角度（以下、傾斜角度θ）、車輪部２０の高さ（以下、高さＨ）、及び、規制部材３０が備えるＬ字部材の上下方向の長さ（以下、長さＬ）について述べる。長さＬは、上述したように本体部１０に対する底部２００の下限位置を規制するものであり、言い換えれば、本体部１０を底部２００の上下方向のどの位置に取り付けるかを規定する部材である。本実施形態において搬送具１は、ゴルフバッグの非搬送状態において、底部２００の底面と車輪部２０とが共に載置面に接地するように底部２００に取り付けられる（図６（ａ）参照）。当該構成により、図６（ｂ）に示すように、ゴルフバッグを搬送するためにゴルフバッグを傾倒させる場合に車輪部２０を支点として容易に傾倒可能であり、一方で、非搬送状態においてはゴルフバッグの底部２００の底面が床面に接地してブレーキの役割を果たし、安全性が確保される。
【００２６】
つまり、長さＬは非搬送状態において、車輪部２０が床面に接地する長さに設定されるものである。長さＬを如何なる長さとすれば、非搬送状態において車輪部２０が床面に接地するかについて、図７を参照して説明する。なお、図７において、高さＨｆは、床面に対する本体部１０の前部の高さ（床面に対する後述する交点Ｐの高さ）である。また、高さＨｒは、床面に対する本体部１０の後部の高さ（床面に対する後述する接点Ｏの高さ）である。また、長さＬＬは本体部１０と底部２００との接点Ｏから、車輪部２０と床面との接点を通る垂線と底面１２の交点Ｐまでの長さである。また、角度θ”は（９０−傾斜角度θ）である。
【００２７】
図７は、搬送具１の構成部品の長さ、高さ、傾斜角度を説明するための説明図であり、図６（ａ）に対応してゴルフバッグの非搬送状態を示している。上述したように内周面１１において底部２００との接触面は傾斜面であることから、本体部１０を底部２００に取り付けると、床面に対する本体部１０の前部の高さＨｆは、床面に対する本体部１０の後部の高さＨｒに比べて高く、本体部１０の前部は本体部１０の後部よりも上方に位置する。上述したように、規制部材３０は、本体部１０を底部２００の上下方向のどの位置に取り付けるかを規定する部材であると言い換えることができ、すなわち、高さＨｒを規定する部材と言い換えることができる。なお、以下に示す数値は一例であって、それら数値に限られることを意図するものではない。
【００２８】
ここで、図７に示す各長さ及び高さについて以下の関係式が成立する。
長さＬ＝高さＨｒ×ｃｏｓθ”・・・（１）
高さＨｆ＝高さＨｒ＋長さＬＬｓｉｎθ”・・・（２）
高さＨ＝高さＨｆ×ｃｏｓθ”・・・（３）
なお、上述したように角度θ”＝９０−傾斜角度θである。
【００２９】
ところで角度θ”を算出する基準となる傾斜角度θは、ゴルフバッグの傾倒容易性と、車輪部２０にかかる荷重とを考慮して定められる。ゴルフバッグの傾倒容易性について検討すると、図６（ａ）及び図７に示す非搬送状態において、ゴルフバッグの重心位置は、車輪部２０と床面の接地点よりも後方に位置しているが、傾倒容易性は、ゴルフバッグの重心位置、及び、車輪部２０と床面との接地点の位置の前後方向の位置が一致するまでの距離が短いほど高まる。そして、非搬送状態において車輪部２０及び底部２００の底面は床面に接地する場合は、傾斜角度θを小さくすることで、車輪部２０と床面との接地点の位置が、ゴルフバッグの重心位置に近づき、ゴルフバッグの傾倒が容易になる。
【００３０】
また、ゴルフバッグの搬送状態では、ゴルフバッグの全荷重が車輪部２０が加わることになり、車輪部２０と本体部１０との取り付け部分に荷重が加わることにより破損することが考えられる。従って、ゴルフバッグの搬送状態で、車輪部２０と本体部１０との間に加わる荷重を低減することが望ましい。そして、搬送状態において車輪部２０と本体部１０との取り付け部分に加わる荷重は、傾斜角度θを小さくすることで、ゴルフバッグの重心方向と、車輪部２０と本体部１０との接触面の面方向とが直交関係に近づくことになり、低減される。以上のことから、傾斜角度θを小さくすることで、傾倒容易性と荷重低減を両立することが可能であるが、傾斜角度θを小さくしすぎると、非搬送状態において車輪部２０及び底部２００の底面を床面に接地させることが困難となる（車輪部２０が浮き上がった状態になる）ため、傾斜角度θの最小角度は約４５度である。そして、傾倒容易性と荷重低減を考慮して傾斜角度は、４５度〜８０度の範囲であればよく、本例では傾斜角度θを７５度とする（角度θ”は１５度である）。
【００３１】
次に、上記関係式において、高さＨは車輪部２０の高さであるが、車輪部２０としてはコストの削減、搬送具１の製造の容易化の観点から、一般に市販されている固定式車輪部を用いることが望ましい。本例では車輪部２０として、高さが４４ｍｍの固定式車輪部を用いることとする。
【００３２】
更に、上記関係式において、長さＬＬは特に限られるものではなく任意の長さに設定すればよく、本例では、長さ２４ｍｍに設定する。
【００３３】
関係式（３）において高さＨが４４ｍｍ、角度θ”が１５度であれば、高さＨｆは約４５．５ｍｍである。また、関係式（２）において、高さＨｆが４５．５ｍｍ、長さＬＬが２４ｍｍ、角度θ”が１５度であれば、高さＨｒは約３９．３ｍｍである。そして、関係式（１）において、高さＨｒが３９．３ｍｍ、角度θ”が１５度であれば、長さＬは約３８ｍｍである。このようにして長さＬは算出可能である。なお、本例では、傾斜角度θ及び高さＨを定めた上で、長さＬを算出することとしたが、算出順はこれに限られるものではなく、状況に応じて、先に傾斜角度θ及び長さＬを定めた上で高さＨを算出してもよいし、先に高さＨ及び長さＬを定めた上で傾斜角度θを算出してもよい。
【００３４】
搬送具１の構成に戻って、搬送具１は、底部２００の後部外周面を締付可能な結束紐体４０を備える。結束紐体４０の一端は、本体部１０の後部左端部に取り付けられ、他端は、本体部１０の後部右端部に取り付けられる。上述したように、本体部１０を底部２００を圧嵌させることで、底部２００に対する本体部１０の位置が仮固定される。そして仮固定後に、結束紐体４０で底部２００を締めつけることで、底部２００に対する本体部１０の位置が固定される。結束紐体４０としては特に限られるものではないが、例えば、２本の紐体から構成され、一方の紐体の先端部に設けられたバックルに、他方の紐体の先端部を通すことで対象物（本実施形態では底部２００）を締め付可能に構成された結束紐体が使用可能である。
【００３５】
＜補足＞
上記構成の搬送具１において、本体部１０の底部２００に対する仮固定をより強固なものとすべく、内周面１１及び底部２００の該当箇所に面ファスナーを設けてもよい。上記実施形態において本体部１０は底部２００に圧嵌されることとしたが、圧嵌されない構成であってもよく、その場合は特に、面ファスナーを用いることが、本体部１０の底部２００に対する仮固定に有用である。
【００３６】
また、上記搬送具１は、搬送具１を取り付け可能な底部として、底部２００の大きさ（径の長さ）が所定の径から±１ｃｍの範囲内の底部としたが、取り付け可能な範囲をより広範囲とすべく、底部２００の径に応じて本体部１０の左右の長さを調整可能な構造を備えていてもよい。例えば、内周面１１の上辺及び下辺の径を底部２００の径よりも大きな径に設定し、本体部１０の左部及び右部を中心方向に向かって締め付ける締め付け部材（例えば収納箱や道具箱等で収納箱本体と蓋体とを強固に密着させるために用いられるバックル）を備えていてもよい。
【００３７】
また、上記搬送具１に対して、以下の変形（ｉ）〜（ｉｉｉ）の少なくとも１つ以上の変形を適用することが可能であり、図８及び図９には上記搬送具１に対して、以下の変形（ｉ）〜（ｉｉｉ）全ての変形例を適用した搬送具１を示す。
変形（ｉ）
上記搬送具１において外周壁１３は、前壁１３ａと右側壁１３ｂ及び左側壁１３ｃを夫々接続する右斜壁１３ｄ及び左斜壁１３ｅを備えることとしたが、右斜壁１３ｄ及び左斜壁１３ｅとして、１／４円弧状に湾曲する湾曲面であってもよく、すなわち、図８及び図９に示すように、角が丸められた形状としてもよい。当該構成により、ゴルフバッグの所有者或いは他者に当たった際の負傷を防ぐことができる。
変形（ｉｉ）
上記搬送具１において右斜壁１３ｄ及び左斜壁１３ｅ、或いは、上記変形（ｉ）に記載した湾曲面に、補強部材を取り付けることとしてもよい。図８及び図９には補強部材としてクロームメッキ５０が取り付けられた状態を示している。当該構成により、外周壁１３の角部の強度を高めることができ、また、意匠性を向上させることができる。
変形（ｉｉｉ）
上記搬送具１において規制部材３０がＬ字部材を備えることとしたが、規制部材の形状は特に限られるものではなく、例えば、図８及び図９に示すように、ハの字状の規制部材３０であってもよい。当該構成によれば底部２００の形状に応じて、ハの字状の規制部材３０を選択することができる。従って、規制部材３０は本体部１０から脱着可能であって、取り付ける際には、Ｌ字状の部材又はハの字状の部材、その他形状の部材を選択可能であることが望ましい。
【００３８】
本実施形態によれば、運動用具収納袋の底部の外周面に取り付け可能な本体部と、前記本体部に設けられる車輪部と、を備え、前記本体部は上方に向けて拡開する傾斜面を有し、前記本体部が運動用具収納袋の底部に取り付けられた際に、前記傾斜面と運動用具収納袋の底部とが接触する。当該構成によれば、本体部と運動用具収納袋の底部との接触面積が広くなり、傾斜面と運動用具収納袋の底部との間に生ずる摩擦力が高まり、本体部が底部の前部外周面から脱落しにくくなる。加えて、運動用具収納袋の荷重を広い面積で支えることができ、運動用具収納袋の荷重が分散して負荷されるので、荷重による本体部の変形や破損の危険性を低減することができる。
【００３９】
また、前記車輪部は前記本体部の底面に取り付けられる。当該構成によれば、本体部の底面と床面とは、車輪部の高さを介して離れて位置することになり、搬送時における障害物との衝突を防止することができ、また、非搬送時における本体部の底面と床面との接触による本体部の底面の破損を防ぐことができる。
【００４０】
また、前記傾斜面に面ファスナーが設けられ、前記本体部は前記面ファスナーを介して運動用具収納袋の底部の外周面に取り付け可能である。当該構成によれば、本体部を運動用具収納袋の底部に取り付けた際に、圧嵌した位置で仮固定されるので、位置の微調整等を容易に行うことができる。当該構成によれば、面ファスナーを用いて、本体部を運動用具収納袋の底部に対して強固に仮固定できる。
【００４１】
また、前記本体部に設けられて前記本体部に対する運動用具収納袋の下限位置を規制する規制部材を備え、前記規制部材は、運動用具収納袋の非搬送時において、運動用具収納袋の底面と前記車輪部とが床面に接地するように前記本体部に対する運動用具収納袋の下限位置を規制する。当該構成によれば、運動用具収納袋を搬送するために運動用具収納袋を傾倒させる場合に車輪部を支点として容易に傾倒可能であり、一方で、非搬送状態（運動用具収納袋を床面に載置している状態）においては運動用具収納袋の底部の底面が床面に接地してブレーキの役割を果たし、安全性が確保される。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明は、運動用具収納用袋搬送具に利用できる。
【符号の説明】
【００４３】
１      運動用具収納用袋搬送具
１０    本体部
１１    内周面
１２    底面
１３    外周壁
２０    車輪部
３０    規制部材
４０    結束紐体
５０    クロームメッキ（補強部材）
【図１】
2016073448.tif 000003
【図２】
2016073448.tif 000004
【図３】
2016073448.tif 000005
【図４】
2016073448.tif 000006
【図５】
2016073448.tif 000007
【図６】
2016073448.tif 000008
【図７】
2016073448.tif 000009
【図８】
2016073448.tif 000010
【図９】
2016073448.tif 000011
【図１０】
2016073448.tif 000012