(57)【要約】【課題】踏板上の搭載物の滑落の防止を簡単な構造で実現し、保守点検作業に際し必要な踏板を、隣接して配置された踏板をそのままの状態に維持して取り外すようにする。【解決手段】本発明に係る乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置は、踏板５が階段状に形成されているときの踏板５上の図示しない搭載物の踏板５からの滑落を防止するものであって、踏板５の上面５Ａから突出可能、及び突出した状態から後退可能で、突出した状態にあっては踏板５上の搭載物の踏板５からの滑落を防止するストッパ１０と、隣接して配置された踏板１１との間の高さ位置の変化に応じて移動し、ストッパ１０を突出、または後退させるローラ１２とを含み、これらのストッパ１０とローラ１２の組み合わせを踏板毎に設けた構成にしてある。【選択図】図４
2016003082.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結され、水平状態の形成と階段状態の形成とが可能な複数の踏板を有する乗客コンベアに設けられ、
前記踏段が前記階段状態に形成されているときの前記踏板上の搭載物の前記踏板からの滑落を防止する乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置において、
前記踏板の上面から突出可能、及び突出した状態からの後退可能で、突出した状態にあっては前記踏板上の前記搭載物の前記踏板からの滑落を防止するストッパと、
隣接して配置された踏板との間の高さ位置の変化に応じて移動し、前記ストッパを突出、または後退させるローラとを含み、
前記ストッパと前記ローラの組み合わせを前記踏板毎に設けたことを特徴とする乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置。
【請求項２】
請求項１に記載の乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置において、
前記ローラが、前記隣接して配置された踏板によって拘束された状態にあっては、前記ストッパを突出した状態から後退させ、
前記ローラが、前記隣接して配置された踏板による拘束を解かれた状態にあっては、前記ストッパを突出させる前記ローラと前記ストッパとの配置関係に設定したことを特徴とする乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置。
【請求項３】
請求項１に記載の乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置において、
前記ローラが、前記隣接して配置された踏板によって拘束された状態にあっては、前記ストッパを突出させ、前記ローラが、前記隣接して配置された踏板による拘束を解かれた状態にあっては、前記ストッパを突出させた状態から後退させる前記ローラと前記ストッパとの配置関係に設定したことを特徴とする乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置において、
前記ストッパが固定されるベースと、
一端が前記ベースに回動可能に連結され、所定の支点を中心に回動可能なリンクと、
前記リンクに回動可能に連結され、前記ローラを移動可能に保持する保持部材とを備えたことを特徴とする乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置。
【請求項５】
請求項４に記載の乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置において、
前記踏板の上面に、前記ストッパの突出及び後退を可能にさせる開口部を形成し、
前記踏板の蹴上げ面に、前記ローラの移動を可能にさせる開口部を形成したことを特徴とする乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレータ等の乗客コンベアに設けられ、階段状態の踏板上の搭載物の滑落を防止する乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来技術が、例えば特許文献１に開示されている。この特許文献１に開示された従来技術は、踏板の中央部を沈下させることが可能な乗客コンベアの踏板構造であり、踏板の沈下した中央部に大形荷物や車椅子等の搭載物を搭載させることにより、搭載物の踏板からの滑落を防止するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２３０７６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前述した特許文献１に開示された従来技術は、搭載物が搭載された踏板と、この踏板と隣接して配置された踏板との間の段差、すなわち高さ位置の変化があると、前述のように搭載物が搭載された踏板の中央部を沈下させることにより搭載物の滑落を防止するものであるが、その滑落防止構造を、搭載物が搭載される踏板と、その踏板に隣接して配置された踏板の双方に関連させて設けた複雑な構造となっている。このため従来技術は、製作コストが高くなる問題がある。
【０００５】
また通常、乗客コンベアの保守点検作業時に踏板を取り外すことが行われているが、従来技術にあっては滑落防止構造を隣り合う複数の踏板に関連させて設けてあることから、保守点検作業時における踏板の取り外しに際しては、全ての踏板を取り外すことが必要になる。このために従来技術は、保守点検作業に時間がかかり、作業能率の向上を見込めない問題もある。
【０００６】
本発明は、前述した従来技術における実情からなされたもので、その目的は、踏板上の搭載物の滑落の防止を簡単な構造で実現でき、保守点検作業に際し必要な踏板を、隣接して配置された踏板をそのままの状態に維持して取り外すことができる乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明に係る乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置は、無端状に連結され、水平状態の形成と階段状態の形成とが可能な複数の踏板を有する乗客コンベアに設けられ、前記踏段が前記階段状態に形成されているときの前記踏板上の搭載物の前記踏板からの滑落を防止する乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置において、前記踏板の上面から突出可能、及び突出した状態からの後退可能で、突出した状態にあっては前記踏板上の前記搭載物の前記踏板からの滑落を防止するストッパと、隣接して配置された踏板との間の高さ位置の変化に応じて移動し、前記ストッパを突出、または後退させるローラとを含み、前記ストッパと前記ローラの組み合わせを前記踏板毎に設けたことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係る乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置は、踏板上の搭載物の滑落を防止するストッパと、このストッパを踏板の上面から突出または後退させるローラとの組み合わせによって、踏板上の搭載物の滑落を防止することができる。すなわち本発明は、従来技術に比べて踏板上の搭載物の滑落の防止を簡単な構造で実現させることができる。これにより本発明は、製作コストを従来よりも節減させることができる。
【０００９】
また本発明は、ストッパとローラの組み合わせを踏板毎に設けてあることから、乗客コンベアの保守点検作業時には必要な踏板を、隣接して配置された踏板をそのままの状態に維持して取り外し作業を行うことができる。これにより本発明は、乗客コンベアの保守点検作業の能率を従来に比べて向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に係る踏板上搭載物の滑落防止装置の一実施形態が設けられる乗客コンベアを示す側面図である。
【図２】本実施形態に係る踏板上搭載物の滑落防止装置を示す図で、踏板が水平状態を形成するときの要部側面図である。
【図３】図２に示した状態における要部正面図である。
【図４】本実施形態に係る踏板上搭載物の滑落防止装置を示す図で、踏板が階段状態を形成するときの要部側面図である。
【図５】図４に対応する斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に係る乗客コンベアの踏板上搭載物の滑落防止装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１２】
本発明に係る踏板上搭載物の滑落防止装置の一実施形態が設けられる乗客コンベア１は、下部乗降口２と、上部乗降口３と、これらの下部乗降口２と上部乗降口３とを連絡する傾斜部４とを備えている。
【００１３】
また、乗客コンベア１は、無端状に連結され、下部乗降口２及び上部乗降口３で水平状態を形成し、傾斜部４で階段状態を形成する踏板５を含む複数の踏板を備えている。
【００１４】
また、この乗客コンベア１は、踏板５等と同期して移動するハンドレール６と、踏板５等の両側に立設され、上部にハンドレール６が装着される一対の欄干７と、踏板５を含む全ての踏板を案内する支持レール８とを備えている。なお例えば以下にあっては踏板５上に乗客９が乗った際に、踏板５上にその乗客９は、手荷物等の図示しない搭載物を搭載するものとする。
【００１５】
図２〜５に示すように、本実施形態に係る踏板上搭載物の滑落防止装置は、踏板５の上面５Ａから突出可能、及び突出した状態からの後退可能で、突出した状態にあっては、踏板５上の図示しない搭載物の踏板５からの滑落を防止する複数のストッパ１０と、隣接して配置された踏板１１との高さ位置の変化、すなわち水平状態から階段状態への変化、及び階段状態から水平状態への変化に応じて、図２の矢印２０で示す方向に移動し、ストッパ１０を踏板５の上面５Ａから突出、または後退させるローラ１２とを備えている。これらのストッパ１０とローラ１２の組み合わせは、踏板５、及び隣接して配置された踏板１１を含めて、全ての踏板毎に設けてある。
【００１６】
ストッパ１０とローラ１２の配置関係は、例えば図示しない搭載物が搭載される踏板５に設けられたローラ１２が、隣接して配置された踏板１１の踏板５に対向する部分による押圧で踏板１１によって図２に示すように拘束された状態、すなわち蹴上面５Ｄよりも突出しないように保持された状態にあっては、ストッパ１０を突出した状態から後退させて、踏板５の上面５Ａから突出させない状態にし、ローラ１２が、隣接して配置された踏板１１の踏板５と対向する部分による押圧が解除され、図４に示すように踏板１１による拘束を解かれたフリー状態にあっては、ストッパ１０を踏板５の上面５Ａから突出させる配置関係に設定してある。
【００１７】
また本実施形態は、ストッパ１０が固定され、踏板５内に配置されたベース１３と、一端１４Ａがベース１３に回動可能に連結され、踏板５に設けられた支点１５を中心に回動可能なリンク１４と、このリンク１４の他端１４Ｂに回動可能に連結され、ローラ１２を図２の矢印２０方向に移動可能に保持する保持部材１６とを備えている。
【００１８】
図３等に示すように、踏板５の上面５Ａに形成された溝５Ｂのそれぞれに、ストッパ１０の突出及び後退を可能にさせる開口部５Ｃを形成してある。また、図２，４等に示すように、踏板５の蹴上げ面５Ｄに、ローラ１２の移動を可能にさせる開口部５Ｅを形成してある。
【００１９】
このように構成した本実施形態に係る踏板上搭載物の滑落防止装置は、図２，３に示すように、例えば下部乗降口２における水平状態では、踏板５のローラ１２が、隣接して配置された踏板１１によって押し込まれて拘束された状態となる。このとき、リンク１４の他端１４Ｂが保持部材１６からの力を受けて、リンク１４が支点１５を中心に図２の反時計回りに回動する。この動作に応じてリンク１４に連結されたベース１３が下降し、このベース１３に固定されたストッパ１０のそれぞれが、踏板５の上面５Ａから突出しないように後退する。これにより乗客コンベア１の乗客９は、ストッパ１０が障害となることなく踏板５に乗り込むことができる。
【００２０】
また、図４，５に示すように、傾斜部４における階段状態では、踏板５のローラ１２が、隣接して配置された踏板１１による拘束が解かれ、踏板５の蹴上げ面５Ｄから突出するまで移動する。このローラ１２の移動と一体的に保持部材１６が移動し、この保持部材１６の移動により、リンク１４が図２に示す状態から時計回りに回動する。この動作に応じてリンク１４に連結されたベース１３が上昇し、このベース１３に固定されたストッパ１０のそれぞれが、踏板５の上面５Ａから突出する。これにより、踏板５の乗客９が手荷物等の搭載物を踏板５上に搭載していた場合には、踏板５上の搭載物の滑落をストッパ１０によって防止することができる。
【００２１】
以上のように構成した本実施形態に係る踏板上搭載物の滑落防止装置によれば、搭載物の滑落を防止するストッパ１０と、このストッパ１０を踏板５の上面５Ａから突出または後退させるローラ１２との組み合せによって、踏板５上の搭載物の滑落を防止することができる。すなわち本実施形態は、踏板５上の搭載物の滑落の防止を簡単な構成で実現できる。これにより本実施形態は、製作コストを節減させることができる。
【００２２】
また、本実施形態は、ストッパ１０とローラ１２の組み合わせを踏板毎に設けてあることから、乗客コンベア１の保守点検作業時には、必要な踏板例えば踏板５だけを、隣接して配置された踏板１１をそのままの状態に維持して取り外し作業を行うことができる。これにより本実施形態は、乗客コンベア１の保守点検作業の能率を向上させることができる。
【００２３】
なお、前述した実施形態にあっては、ローラ１２の移動をストッパ１０の突出または後退として伝える伝達機構がリンク１４を含むリンク方式の構成にしてあるが、本発明は、このようにリンク方式とすることには限定されず、この伝達機構をカム方式とする構成にしてもよい。
【００２４】
また、前述した実施形態では、踏板５に設けられるローラ１２が、隣接して配置された踏板１１によって拘束された状態にあっては、ストッパ１０を突出した状態から後退させ、ローラ１２が、隣接して配置される踏板１１による拘束を解かれたフリー状態にあっては、ストッパ１０を踏板５の上面５Ａから突出させるローラ１２とストッパ１０との配置関係に設定してあるが、本発明は、ローラ１２とストッパ１０との配置関係をこのように設定することには限定されない。
【００２５】
前述とは逆に、ローラ１２が、隣接して配置された踏板５によって拘束された状態にあっては、ストッパ１０を踏板５の上面５Ａから突出させ、ローラ１２が、隣接して配置された踏板５による拘束が解かれたフリー状態にあっては、ストッパ１０を突出させた状態から後退させるローラ１２とストッパ１０との配置関係に設定する構成としてもよい。
【符号の説明】
【００２６】
１    乗客コンベア
２    下部乗降口
３    上部乗降口
４    傾斜部
５    踏板
５Ａ  上面
５Ｂ  溝
５Ｃ  開口部
５Ｄ  蹴上げ面
５Ｅ  開口部
１０    ストッパ
１１    隣接して配置された踏板
１２    ローラ
１３    ベース
１４    リンク
１４Ａ  一端
１４Ｂ  他端
１５    支点
１６    保持部材
【図１】
2016003082.tif 000003
【図２】
2016003082.tif 000004
【図３】
2016003082.tif 000005
【図４】
2016003082.tif 000006
【図５】
2016003082.tif 000007