(57)【要約】【課題】本発明は、座席下の空きスペースを有効利用して道具を収納可能としながら、その道具収納構造を複雑化させることなく、比較的道具を出し入れし易いコンバインを提供することを課題とする。【解決手段】オペレーターが着座する座席１０と、座席１０を支持する運転台１１と、座席１０と運転台１１との間の空間部Ｋに道具Ｄを収納する収納部５５を備え、前記座席１０を収納部５５の上方から退避可能としたコンバインにおいて、前記運転台１１の上部に、略水平な平面部１１ａと、該平面部１１ａの前端に連なる前下がり状の傾斜面部１１ｂとを設け、前記収納部５５を道具Ｄを出し入れする開口部５６を備えた箱状部材で構成し、該箱状部材を、開口部５６が上方に向いた状態で傾斜面部１１ｂに取付け、尚且つ開口部５６が運転台１１の平面部１１ａと傾斜面部１１ｂの角部１１ｃに位置するように構成した。【選択図】図１０
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
オペレーターが着座する座席（１０）と、座席（１０）を支持する運転台（１１）と、座席（１０）と運転台（１１）との間の空間部（Ｋ）に道具（Ｄ）を収納する収納部（５５）を備え、前記座席（１０）を収納部（５５）の上方から退避可能としたコンバインにおいて、
前記運転台（１１）の上部に、略水平な平面部（１１ａ）と、該平面部（１１ａ）の前端に連なる前下がり状の傾斜面部（１１ｂ）とを設け、前記収納部（５５）を道具（Ｄ）を出し入れする開口部（５６）を備えた箱状部材で構成し、該箱状部材を、開口部（５６）が上方に向いた状態で傾斜面部（１１ｂ）に取付け、尚且つ開口部（５６）が運転台（１１）の平面部（１１ａ）と傾斜面部（１１ｂ）の角部（１１ｃ）に位置するように構成したことを特徴とするコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバインの座席下の道具収納構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、運転操縦部の座席下の空きスペースを有効利用して道具類を収納可能としたコンバインが公知である。（例えば、特許文献１参照）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１６９５２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載されたものは、単一のクランプを使って複数の道具（鎌及びハンドル）を保持したものであり、その部品点数を減らして構造を簡素化できる利点はあるが、運転台パネル形状（道具やクランプ形状に合わせた段差形状）やクランプ形状（道具や運転台パネル形状に合わせた形状）が複雑になるという課題があった。また、クランプで道具を確実に保持するためにバネ力を強く設定すると、工具と運転台パネルの間に手が入り難く工具を容易に取外せないという課題があった。
本発明は、座席下の空きスペースを有効利用して道具を収納可能としながら、その道具収納構造を複雑化させることなく、比較的道具を出し入れし易いコンバインを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、前記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、オペレーターが着座する座席１０と、座席１０を支持する運転台１１と、座席１０と運転台１１との間の空間部Ｋに道具Ｄを収納する収納部５５を備え、前記座席１０を収納部５５の上方から退避可能としたコンバインにおいて、前記運転台１１の上部に、略水平な平面部１１ａと、該平面部１１ａの前端に連なる前下がり状の傾斜面部１１ｂとを設け、前記収納部５５を道具Ｄを出し入れする開口部５６を備えた箱状部材で構成し、該箱状部材を、開口部５６が上方に向いた状態で傾斜面部１１ｂに取付け、尚且つ開口部５６が運転台１１の平面部１１ａと傾斜面部１１ｂの角部１１ｃに位置するように構成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
以上のように構成される本発明のコンバインによれば、オペレーターが着座する座席１０と、座席１０を支持する運転台１１と、座席１０と運転台１１との間の空間部Ｋに道具Ｄを収納する収納部５５を備え、前記座席１０を収納部５５の上方から退避可能としたコンバインにおいて、前記運転台１１の上部に、略水平な平面部１１ａと、該平面部１１ａの前端に連なる前下がり状の傾斜面部１１ｂとを設け、前記収納部５５を道具Ｄを出し入れする開口部５６を備えた箱状部材で構成し、該箱状部材を、開口部５６が上方に向いた状態で傾斜面部１１ｂに取付け、尚且つ開口部５６が運転台１１の平面部１１ａと傾斜面部１１ｂの角部１１ｃに位置するように構成したから、箱状部材に収納された道具Ｄの飛び出しがその自重によって防止されて、特別な飛び出し防止手段を不要として収容部５５の構成を簡素化できる。また、箱状部材の開口部５６から手を入れる時に運転台１１の平面部１１ａが手に当たって邪魔になることが少ないと共に、箱状部材から食み出す道具Ｄの頭を掴む時にも運転台１１の平面部１１ａと道具Ｄの頭との間に隙間Ｓが出来るから、道具Ｄを取り出し易い。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】コンバインの右側面図である。
【図２】コンバインの後面図である。
【図３】脱穀装置の左側断面図である。
【図４】受網を示す斜視図である。
【図５】処理室を示す斜視図である。
【図６】処理室の排出部を示す後面図である。
【図７】籾受けフロアを示す斜視図である。
【図８】籾受けサブフロアの支持部を示す正面図であり、（ａ）はストッパーボルトをサブフロアに取付けた実施例、（ｂ）はストッパーボルトを機体フレームに取付けた実施例である。
【図９】座席下の道具収納部を示す斜視図である。
【図１０】座席下の道具収納部を示す右側面図である。
【図１１】道具収納部の構造説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１はコンバイン１の右側面図であり、図２はコンバイン１の後面図である。
機体フレーム２は左右のクローラ走行装置３Ｌ，３Ｒに支持され、該機体フレーム２の前端には穀稈の刈取搬送を行う前処理部４が昇降自在に設けられる。また、機体フレーム２上の左側には、前処理部４後方に臨んで前処理部４から送られた穀稈の脱穀処理を行う脱穀装置５が設けられ、該脱穀装置５の後部には脱穀済み排稈の切断処理を行う後処理装置６が設けられる。また、機体フレーム２上の右側には、前側に運転操縦部７、後側に籾処理部８が設けられる。
【０００９】
前記運転操縦部７は、オペレーターが着座する座席１０と、該座席１０を支持する運転台であると共にエンジンを収容するエンジンカバー１１と、オペレーターが足を載せるステップ部１２と、該ステップ部１２の前側に設けられて機体走行時の操向操作や前処理部の昇降操作を行うマルチレバー１３を備えた操縦塔１４と、座席１０の側方に配置されて機体の前後進を操作する主変速レバー１５や各種スイッチ類を設けたサイドパネル部１６を備えて構成される。
【００１０】
前記前処理部４は、圃場の植立穀稈を分草する複数のデバイダ１７と、該デバイダ１７で刈幅内に案内された穀稈を引き起こす引起装置１８と、引き起こされた穀稈の株元を切断する刈刃装置（図示省略）と、切断された穀稈を掻き込む掻込装置１９と、掻き込まれた穀稈を脱穀装置に向けて搬送する搬送装置（図示省略）を備えて構成される。
【００１１】
図３は脱穀装置５の左側断面図である。
前記脱穀装置５は、穀稈を搬送する搬送部と、搬送される穀稈を脱穀処理する脱穀部２１と、脱穀された脱穀物から穀粒を選別する選別部２２と、選別室２２で発生した藁屑を機外に排出する排塵室２３とで構成される。前記搬送部は、前処理部から送られてくる穀稈を受継いで扱室に沿って後方搬送する脱穀フィードチェーン２４や、該脱穀フィードチェン２４から送られてくる穀稈を受継いで後処理装置６に向けて搬送する排藁搬送装置（穂先搬送ベルト２５及び株元搬送チェン２６）等で構成される。
【００１２】
前記脱穀部２１は、脱穀枠体５ａと受網２７とで仕切られた扱室２８内に回転駆動する扱胴３０を備え、脱穀フィードチェン２４で株元を挟持搬送される穀稈の穂先部が扱口（図示省略）を介して扱室２８内に挿入されて扱胴３０の扱歯３０ａによって脱穀処理される。脱穀処理されて穀稈から離れた脱穀物は扱胴３０と連れ回りながら受網２７で漏下されて、受網２７の漏下穴３１ａ〜３１ｅを通過した脱穀物（穀粒、枝梗付き穀粒、細かい藁屑など）は被選別物として選別部２２に落下する。受網２７の漏下穴３１ａ〜３１ｅを通過しなかった脱穀物（穂切れ穀粒、長い藁屑など）は連通口３２を介して処理室３３に移送されて再度脱穀処理される。
【００１３】
図４は前記受網２７を示す斜視図である。
受網２７は扱胴３０に沿って湾曲した鉄板部材に複数の漏下穴３１ａ〜３１ｅを形成して構成されると共に、扱胴３０の回転方向において、フィードチェン２４側の扱口側受網２７Ａと、フィードチェン２４と反対側の奥側受網２７Ｂとに分割されている。３２は処理室に通じる連通口であり、扱口側受網２７Ａは奥側受網２７Ｂに対して連通口３２の前後幅だけ長く構成されている。３４は受網表面に溶接された仕切板であり、仕切板３４で脱穀物の後方への移動を堰き止めることにより脱穀物が扱歯３０ａにより受ける脱穀作用回数を多くして脱穀処理性能を向上させている。受網２７の漏下穴３１ａ〜３１ｃは略菱形形状に形成されると共に、扱室前部の前穴３１ａ、扱室中間部の中間穴３１ｂ、扱室後部の後穴３１ｃは後側に行くほど徐々に大きくなるようにその面積が設定されている。扱口側受網２７Ａの前記連通口３２に臨む部分には、扱歯の回転軌跡Ｘに臨んで傾斜した略長丸形状の漏下穴３１ｄ（長穴）と、略四角形状の漏下穴３１ｅ（角穴）とが形成されており、長穴３１ｄは前記後穴３１ｃより面積を大きく設定して穀粒の漏下を促進することで穀粒の機外飛散を防止すると共に、長穴３１ｄと仕切板３４との間のスペースには扱歯３０ａの回転軌跡Ｘに臨んで前記後穴３１ｃと略同じ面積の角穴３１ｅを形成して漏下面積を稼いでいる。
【００１４】
図５は処理室３３を示す斜視図であり、図６は処理室３３の排出部３５を示す後面図である。
処理室３３の前部は、前記扱室２８の後部と連通口３２を介して連通しており、扱室２８の受網２７から漏下しなかった脱穀物が被処理物として処理室３３に移送される。扱胴３０後端で扱胴回転により跳ね飛ばされた被処理物は、連通口３２を介して処理胴３６始端部に供給されて回転する処理胴３６の処理歯３６ａにより後方に移送されながら脱穀処理されて、処理網３７から漏下した漏下物は受網２７からの漏下物と同様に被選別物として選別部２２に落下して選別処理される。処理網３７で漏下しなかった被処理物は処理室３３後端の排出口３５から直接機外に排出される。３８は処理胴３６後端の跳出板３６ｂにより排出される排出物の跳出方向を変更可能なガイド板であり、該ガイド板３８を着脱することで状況に応じて跳出方向を図中のＡ方向とＢ方向に変更可能としている。
【００１５】
図３に示すように、前記受網２７と処理網３７から落下した被選別物は、脱穀機枠５ａに揺動駆動自在に支持された揺動選別体３９上に落下し、該揺動選別体３９の篩選別作用と、唐箕ファン４０による風選別作用によって選別されて、一番口に落下した一番物（穀粒）は一番ラセン４１及び揚穀装置（図示省略）によって移送されて穀粒タンク４４に収容されて、二番口に落下した二番物（枝梗付き穀粒、穂切れ穀粒など）は二番ラセン４２及び還元装置（図示省略）によって揺動選別体３９上に還元されて、唐箕ファン４０の選別風で飛ばされた細かい藁屑は排塵室２３の吸引排塵ファン４３によって機外に排出される。
【００１６】
図１，２に示すように、前記籾処理部８はホッパー方式であり、選別部２２で選別された穀粒を収容する穀粒タンク４４、穀粒タンク４４内の穀粒を取り出し可能な左右の穀粒取出口４５、穀粒取出口４５から排出される穀粒を入れる籾袋を引っ掛けるハンガー４６、籾袋を載置したり籾袋の交換作業を行う籾受けフロア部４７等で構成されている。図１，２や図７，８に示されるように、４８は籾受けフロア部４７に対して折畳み自在に取付けられたサブフロアである。サブフロア４８は、籾受けフロア部４７にボルト固定された前後一対の取付アーム４９の先端部に回動自在に取付けられて、上方に回動した起立姿勢の収納状態と側方に回動した張出姿勢の作業状態とに切換可能となっている。５０はサブフロア４８を作業状態で保持するストッパー部である。図８（ａ）に示すように前記ストッパー部５０はサブフロア４８に取付けたストッパーボルトと機体フレーム２とを当接させる構成となっており、ストッパーボルトの長さ調整により作業状態におけるサブフロア４８の角度を用途に応じて水平にしたり少し傾斜させたりと微調整できる構成となっている。また、図８（ａ）ではストッパーボルトをサブフロア４８に取り付けているが、例えば図８（ｂ）のようにストッパーボルトを機体フレーム２側に取り付けても良い。
【００１７】
次に、本発明を採用したコンバインの座席下の道具収納構造について説明する。
図９は座席下の道具収納部を示す斜視図であり、図１０は座席下の道具収納部を示す右側面図であり、図１１は道具収納部の構造説明図である。
エンジンカバー１１（運転台）の上部には座席１０が取り付け支持されている。エンジンカバー１１の上部には、略水平な平面部１１ａと、該平面部１１ａの前端に連なる前下がり状の傾斜面部１１ｂが形成されており、該傾斜面部１１ｂから突設した左右の取付部材５１の先端に座席の前端底部に固着された左右のブラケット５２が回動支点軸５３を介して回動自在に連結支持されている。５４は前記平面部１１ａに設けられた弾性部材であり、座席１０の底部を当接支持している。  
【００１８】
座席１０とエンジンカバー１１との間には空間部Ｋが形成されており、該座席１０下の空間部Ｋには道具Ｄを収納する収納部５５が備えられている。図１０に示すように、座席１０は前記回動支点軸５３を中心に上方回動した退避状態（仮想線）と、下方回動して前記弾性部材５４に当接支持された作業状態（実線）とに切換自在となっており、座席１０を前記収納部５５の上方から退避させることにより道具Ｄの出し入れが可能となっている。
【００１９】
前記収納部５５は、鉄板を折り曲げて加工された箱状部材で構成されており、エンジンカバー１１の前記傾斜面部１１ｂに溶接して取り付けられる。箱状部材５５はその長手方向が機体の前後方向に沿う状態で前記左右の取付部材５１の間に配置されると共に、道具Ｄを出し入れする開口部５６が上方に向いた状態で、尚且つ開口部５６が平面部１１ａと傾斜面部１１ｂの角部１１ｃと略同一位置となるように構成されている。よって、収納部５５を限られた空きスペースＫを利用してコンパクトに構成できると共に、傾斜面部１１ｂを利用して道具Ｄの飛び出しを自重で防止できるから構成の簡素化が可能となった。また、道具Ｄを出し入れする時にエンジンカバー１１の平面部１１ａが手に当たり難く、また、道具Ｄが箱状部材５５から食み出す場合は道具Ｄの頭と平面部１１ａとの間に隙間Ｓができるから、道具Ｄの取り出し作業が容易となる。尚、本発明の実施の形態では、道具Ｄとしてプラグレンチを記載したが、これに限らず例えばドライバー等の道具を収納しても良い。また、収納部５５は複数の道具を収納できるように構成しても良い。
【００２０】
以上のように、本発明は、オペレーターが着座する座席１０と、座席１０を支持する運転台１１と、座席１０と運転台１１との間の空間部Ｋに道具Ｄを収納する収納部５５を備え、前記座席１０を収納部５５の上方から退避可能としたコンバインにおいて、前記運転台１１の上部に、略水平な平面部１１ａと、該平面部１１ａの前端に連なる前下がり状の傾斜面部１１ｂとを設け、前記収納部５５を道具Ｄを出し入れする開口部５６を備えた箱状部材で構成し、該箱状部材を、開口部５６が上方に向いた状態で傾斜面部１１ｂに取付け、尚且つ開口部５６が運転台１１の平面部１１ａと傾斜面部１１ｂの角部１１ｃに位置するように構成したから、箱状部材に収納された道具Ｄの飛び出しがその自重によって防止されて、特別な飛び出し防止手段を不要として収容部５５の構成を簡素化できる。また、箱状部材の開口部５６から手を入れる時に運転台１１の平面部１１ａが手に当たって邪魔になることが少ないと共に、箱状部材から食み出す道具Ｄの頭を掴む時にも運転台１１の平面部１１ａと道具Ｄの頭との間に隙間Ｓが出来るから、道具Ｄを取り出し易い。
【符号の説明】
【００２１】
１０    座席
１１    エンジンカバー（運転台）
１１ａ  平面部
１１ｂ  傾斜面部
１１ｃ  角部
５５    収容部
５６    開口部
Ｄ      道具
Ｋ      空間部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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