(57)【要約】【課題】機器に発生したノイズを確実にアースポイントに流すようにする。【解決手段】アースジョイントコネクタは、コネクタハウジング１と、コネクタハウジング１内に組み付けられ、複数の機器Ｋからのアース用小径電線１４が電気的に接続される複数の第１端子部１２とアースポイントＥに接続される大径電線１５が電気的に接続される第２端子部１３とが一体にかつ並列して形成されたジョイント端子２とを備えている。また、ジョイント端子２において、第２端子部１３は第１端子部１２によって並列方向で挟まれるようにして配されている。【選択図】図７
2016062749.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コネクタハウジングと、
前記コネクタハウジング内に組み付けられ、複数の機器からのアース用小径電線が電気的に接続される複数の第１端子部とアースポイントに接続される大径電線が電気的に接続される第２端子部とが一体にかつ並列して形成されたジョイント端子とを備え、
前記ジョイント端子において、前記第２端子部は前記第１端子部によって並列方向で挟まれるようにして配されていることを特徴とするアースジョイントコネクタ。
【請求項２】
前記小径電線の先端には前記第１端子部に接続される小型端子金具が接続され、前記大径電線の先端には前記第２端子部に接続される大型端子金具が接続される一方、前記コネクタハウジングには前記小型端子金具に係止する第１係止部と前記大型端子金具に係止する第２係止部とが形成されたリテーナが装着されていることを特徴とする請求項１記載のアースジョイントコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アースジョイントコネクタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は従来から知られるジョイントコネクタを開示するものである。このジョイントコネクタはコネクタハウジングの内部に複数のタブ部が一体に突出して形成されたジョイント端子が組込まれた構成である。
【０００３】
ところで、こうしたジョイントコネクタは複数の電気機器に対するアースを一括して行うことに用いられることがある。そのような場合には、各電気機器から引き出されるアースラインを支線としてジョイント端子の一部のタブ部に接続する一方、例えば自動車のボディに設けられたアースポイントに通じるラインを幹線としてジョイント端子の他のタブ部に接続することがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−１４０８０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、ジョイントコネクタにおいてアース用の幹線と支線が接続される相互の位置関係において十分な配慮がないと、特定の電気機器において発生したノイズが当該支線から他の支線に重畳して対応する電気機器の誤動作を生じさせる虞があった。
【０００６】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、機器に生じたノイズを有効にアースポイントに流すことができるアースジョイントコネクタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のアースジョイントコネクタは、コネクタハウジング内に組み付けられ、複数の機器からのアース用小径電線が電気的に接続される複数の第１端子部とアースポイントに接続される大径電線が電気的に接続される第２端子部とが一体にかつ並列して形成されたジョイント端子とを備え、
ジョイント端子において、第２端子部は第１端子部によって並列方向で挟まれるようにして配されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明においては、アースポイントに通じる大径電線が接続される第２端子部が、各機器からのアース用小径電線が接続される第１端子部によって並列方向から挟まれるような配置をもってジョイント端子を形成している。このため、機器で生じたノイズが小径電線に重畳された場合にも、大径電線を通じて確実にアースポイントへ流すことができる。したがって、ノイズが重畳されていない他の小径電線にノイズが重畳して他の機器に誤動作を生じさせる事態を未然に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】アースジョイントコネクタの分解斜視図
【図２】小径電線と大径電線とが接続された状態を示すアースジョイントコネクタの平面図
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図
【図４】アースジョイントコネクタの平断面図
【図５】図２のＢ−Ｂ線断面図
【図６】同じくＣ−Ｃ線断面図
【図７】本実施例のアースジョイントコネクタを含むアース回路図
【図８】本実施例との比較のためのアース回路図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明における好ましい実施の形態を説明する。
本発明のアースジョイントコネクタは、前記小径電線の先端には前記第１端子部に接続される小型端子金具が接続され、前記大径電線の先端には前記第２端子部に接続される大型端子金具が接続される一方、前記コネクタハウジングには前記小型端子金具に係止する第１係止部と前記大型端子金具に係止する第２係止部とが形成されたリテーナが装着されるようにしてもよい。
このような構成によれば、一つのリテーナによって異なる大きさの端子金具に対する抜け止めを行うことができる。
【００１１】
＜実施例＞
次に、本発明のアースジョイントコネクタを具体化した実施例について、図面を参照しつつ説明する。
本実施例においては、図７に示すように、３つのアースジョイントコネクタＪ１〜Ｊ３が用いられた回路について説明する。アースジョイントコネクタＪ１〜Ｊ３は、いずれもほぼ同一構造である。図１に示すように、合成樹脂製のコネクタハウジング１と、導電金属製のジョイント端子２と、合成樹脂製のリテーナ３とを備えて構成されている。
【００１２】
第１アースジョイントコネクタＪ１を、例にとってそれぞれのアースジョイントコネクタの構造を説明する。図４に示すように、第１アースジョイントコネクタＪ１のコネクタハウジング１の内部には複数のキャビティ４Ａ，４Ｂが幅方向（図４における左右方向）に並列して形成されている。本実施例のキャビティ４は、幅方向中央の２室に配された幅広の大キャビティ４Ａと、これを幅方向で挟むようにして左右に２室ずつ設けられた幅狭の小キャビティ４Ｂとからなっている。大小各キャビティ４Ａ，４Ｂの長手方向の一端側は後述する端子金具１６，１７の差し込み口５として開口し、他端側はジョイント端子２の各端子部が挿通される挿通口６として開口している。
【００１３】
図５、図６に示すように、各キャビティ４の内面であって、長手方向中央部より挿通口６寄りの部位には端子金具１６，１７を抜け止めするためのランス７Ａ，７Ｂが撓み可能に設けられている。大キャビティ４Ａ内に設けられたランス７Ａは小キャビティ４Ｂ内に設けられたランス７Ｂよりも端子金具１６，１７の挿入方向後方に配置されている。
【００１４】
コネクタハウジング１における図１に示す上面であって、各ランス７Ａ，７Ｂより端子金具１６，１７の挿入方向後方にはリテーナ装着孔８が開口している。リテーナ装着孔８はコネクタハウジング１のほぼ全幅に亘って開口し、全てのキャビティ４Ａ，４Ｂに連通するようにして形成されている。
【００１５】
コネクタハウジング１の内部における各挿通口６より前側の部分にはジョイント端子２を組み込むための収容室９が形成されている。コネクタハウジング１において、各差し込み口５が形成された面と反対側の面にはジョイント端子２を差し込むためのスリット１０が幅方向に沿って開口している。
【００１６】
ジョイント端子２は導電金属製の平板材によって形成され、図１、図４に示すように幅方向に長尺のベース部１１と、このベース部１１の一方の長辺部から各端子金具１６，１７と対向する方向に向けてかつ幅方向に一定ピッチで突出した複数本の端子部１２，１３とから形成されている。ジョイント端子２はスリット１０を介して収容室９内に収容されると、ベース部１１が収容室９の壁面により厚み方向から圧接状態で挟み付けられ、これによって抜け止めがされるようになっている。
【００１７】
図４に示すように、各端子部１２，１３のうちの並列方向中央部に位置する２つの端子部が第２端子部１３であり、残りのものが第１端子部１２となっている。第２端子部１３は第１端子部１２よりも幅広に形成され、本実施例では両第２端子部１３は同幅に形成され、各第１端子部１２もまた同幅に形成されている。第２端子部１３は第１端子部１２によって並列方向から挟まれるようにして配され、ジョイント端子２の全体は幅方向の中心軸を中心に線対称に形成されている。また、両第２端子部１３は各第１端子部１２よりも僅かに長めに形成されており、両第２端子部１３の突出端の位置は各第１端子部１２の突出端の位置よりも僅かに前に突き出ている。
【００１８】
図７は各アースジョイントコネクタＪ１〜Ｊ３が組込まれたアース回路図である。例えば、自動車に搭載された各種の電気機器Ｋに用いられるアース回路図を示している。第１アースジョイントコネクタＪ１に対しては、図示４つの電気機器Ｋからアースラインとしての小径電線１４がそれぞれ引き出されている。一方、第１アースジョイントコネクタからは、図示２本の大径電線１５Ａ，Ｂ（小径電線１４より低抵抗である。）が引き出されている。そのうちの一方１５Ａは自動車のボディに設定されたアースポイントＥに向けて引き出され、他方１５Ｂのものは、第２のジョイントコネクタＪ２に向けて引き出されている。
【００１９】
図４乃至図６に示すように、各小径電線１４の先端には小型端子金具１６が接続されている。小型端子金具１６は第１端子部１２に接続される角筒部１６Ａを有し、その一面には図６に示すように、ランス７Ｂに係止される係止突起１６Ｂが突出形成されている。
【００２０】
大径電線１５の先端部には大型端子金具１７が接続されている。大型端子金具１７も第２端子部１３に接続される角筒部１７Ａを有し、その一面には図５に示すように、ランス７Ａが係止されるランスホール１７Ｂが開口している。
【００２１】
リテーナ３はコネクタハウジング１に形成されたリテーナ装着孔８に対して装着されている。図５、図６に示すように、リテーナ３には小型端子金具１６に係止可能な第１係止部１８と大型端子金具１７に係止可能な第２係止部１９とが形成されている。両係止部１８，１９はいずれの端子金具１６，１７に対しても角筒部１６Ａ，１７Ａの後端に係止可能である。但し、小型端子金具１６と大型端子金具１７が対応するキャビティ４に対して正規深さまで挿入された状態で、角筒部１６Ａ，１７Ａの後端の位置が小型端子金具１６の方が前方に位置し、大型端子金具１７の方が後方に位置しているため、リテーナ３においても第２係止部１９の前端位置は第１係止部１８の前端位置よりも後方にずれて配置されている。
【００２２】
図１に示すように、リテーナ３の幅方向両端部には一対の側片２１が形成され、両側片２１の内面の先端縁にはロック爪２０が突出している。他方、詳細には図示しないが、リテーナ装着孔８内には仮係止爪と本係止爪とが設けられている。両係止爪のうち、仮係止爪は浅い位置に、本係止爪は深い位置に設けられていて、ロック爪２０と選択的に係止することができる。リテーナ３が仮係止位置にあるときには第１係止部１８、第２係止部１９は共に対応するキャビティ４から退避して両端子金具１６，１７を抜き差し自在であるが、リテーナ３が本係止位置にあるときには第１、第２係止部１８，１９は対応するキャビティ４内に進入して両端子金具１６，１７に係止し、ランス７Ａ，７Ｂと共に両端子金具１６，１７を二重に抜け止めする。
【００２３】
前述したように、第２アースジョイントコネクタＪ２も基本的構成においては、第１アースジョイントコネクタＪ１と同一の構造であり、第２アースジョイントコネクタのジョイント端子２も幅方向中央部に幅広かつ長尺の第２端子部１３が配され、これを挟むようにして幅狭かつ短尺の第１端子部１２が配されている。第２アースジョイントコネクタＪ２における各第１端子部１２には各種電気機器Ｋから導出された小径電線１４の小型端子金具１６がそれぞれ接続されている。また、第１アースジョイントコネクタＪ１から引き出された他方の大径電線１５Ｂ（アースポイントＥに向かわない方の電線）の先端には大型端子金具１７が接続されて第２アースジョイントコネクタＪ２における一方の第２端子部１３（図示右側の第２端子部）に接続されている。
【００２４】
第２アースジョイントコネクタＪ２における他方の第２端子部（図示左側の第２端子部）にも大型端子金具１７が接続されているが、この大型端子金具１７に接続された大径電線１５Ｃは第３アースジョイントコネクタＪ３に向けて配索され、大型端子金具１７を介して一方の第２端子部１３に接続されている。
【００２５】
なお、各本実施例においては第３アースジョイントコネクタＪ３においては、他方の第２端子部には大型端子金具１７は接続されていない。また、各第１端子部１２には小型端子金具１６が接続され、小径電線１４を介して各種電気機器Ｋに接続されている。
【００２６】
次に、上記のように構成された本実施例の作用効果を説明する。本実施例においては、各種電気機器Ｋから引き出され対応するアースジョイントコネクタＪ１〜Ｊ３に至る小径電線１４の経路がそれぞれ支線を構成し、アースジョイントコネクタＪ１〜Ｊ３間の大型端子金具１７同士を接続する大径電線１５Ｂ、１５Ｃの経路及び第１アースジョイントコネクタＪ１において一方の大型端子金具１７からアースポイントＥに至る大径電線１５Ａの経路がそれぞれ幹線を構成する。
【００２７】
このようなアース回路において、特定の電気機器Ｋにノイズが発生すると、ノイズは対応する小径電線１４に重畳される。例えば、第２あるいは第３のアースジョイントコネクタＪ２、Ｊ３に接続されたいずれかの電気機器Ｋにノイズが発生したとしても、両アースジョイントコネクタＪ２、Ｊ３共にアース経路としての幹線が中央に配されているため、対応する小径電線からのノイズ電流は幹線の経路を通じて第２、あるいは第１アースジョイントコネクタＪ１に流れやすい状況にある。このことは、第１アースジョイントコネクタＪ１に接続されたいずれかの電気機器Ｋで発生したノイズに対しても同様であり、結局のところ、いずれのアースジョイントコネクタに接続された電気機器でノイズが生じたとしても、アース経路としての幹線が中央に配置されていることから、ノイズ電流は幹線を通してアースポイントＥに流れ易い状況となっている。かくして、ノイズが他の支線に伝播してしまうことがないから、電気機器Ｋの誤動作を未然に回避することができる。
【００２８】
比較のために、図８のアース回路を示すと、同図ではいずれのアースジョイントコネクタＪ１〜Ｊ３においても、４本の支線(小径電線１４にて形成される)を挟むようにして２本の幹線（大径電線１５にて形成される）が配されるようにしたものである。このような回路構成であると、中央のいずれかの支線にノイズが重畳されると、もっぱら隣接する他の支線にノイズが伝播してしまい、対応する電気機器Ｋに誤動作を生じる虞がある。その点、本願のアース回路によれば、支線が幹線を挟んで配置されるため、支線に乗ったノイズを確実にアースポイントＥへ落とすことができ、電気機器Ｋの正常な動作を保証することができる。
【００２９】
＜他の実施例＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施例では、ジョイント端子２をコネクタハウジング１に圧入によって組み付けるようにしたが、コネクタハウジング１内にインサート成形によって組込むようにしてもよい。
（２）上記実施例では幹線を２本、支線を４本設定したが、本数は決して限定されるべきものではない。
（３）上記実施例では支線と幹線とを左右対称に配置したが、必ずしも対称配置でなくともよい。要は、幹線が支線によって幅方向から挟まれるような配置関係にあればよい。
【符号の説明】
【００３０】
１…コネクタハウジング
２…ジョイント端子
３…リテーナ
１２…第１端子部
１３…第２端子部
１８…第１係止部
１９…第２係止部
Ｊ…アースジョイントコネクタ
Ｋ…機器
Ｅ…アースポイント
【図１】
2016062749.tif 000003
【図２】
2016062749.tif 000004
【図３】
2016062749.tif 000005
【図４】
2016062749.tif 000006
【図５】
2016062749.tif 000007
【図６】
2016062749.tif 000008
【図７】
2016062749.tif 000009
【図８】
2016062749.tif 000010