(57)【要約】【課題】キャビン内に準備スペースを確保しつつ座り心地のよい椅子を提供する。【解決手段】椅子２は、キャビンＸに配されるものである。椅子２は、キャビンＸに設けられた台１０と、台１０に設けられた水平レール２０と、水平レール２０に沿ってスライド自在なスライド部材３０と、スライド部材３０と連結する座面４０と、スライド部材３０と連結する背もたれ５０と、を備える。スライド部材３０は、前後方向においてスライド自在である。背もたれ５０は、スライド部材３０が後位置の場合には直立状態となり、スライド部材３０が前位置の場合には後傾状態となる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
座面と、
背もたれと、
前記背もたれに設けられたボンベ収納機構と、
前記座面を移動自在にする座面移動機構と、
前記座面の移動に伴って、第１姿勢と前記第１姿勢よりも後方へ傾いた第２姿勢との間で前記背もたれの姿勢を切替える姿勢切替機構と、を備えたことを特徴とする椅子。
【請求項２】
前記座面移動機構は、
前後方向に延びるレールと、
前記座面に設けられ前記レールに対してスライド自在なスライド部品と、を備え、
前記座面は前位置と後位置との間で移動自在であり、
前記レールを支持するレール支持ユニットに対する前記座面の操作によって、前記背もたれの姿勢の切替えが可能であることを特徴とする請求項１記載の椅子。
【請求項３】
前記座面が前記前位置の場合には前記背もたれは前記第２姿勢であり、
前記座面が前記後位置の場合には前記背もたれは前記第１姿勢であることを特徴とする請求項２記載の椅子。
【請求項４】
前記座面の移動の規制を行なうロック状態と前記規制が解除されたロック解除状態との間で切り替え可能なロック機構と、
前記ロック機構の操作を行なうためのロック操作機構と、を備え、
前記ロック操作機構は、前記座面の側方から突出していることを特徴とする請求項１ないし３のうちいずれか１項記載の椅子。
【請求項５】
前記ボンベ収納機構は、ボンベを着脱自在に収納することを特徴とする請求項１ないし４のうちいずれか１項記載の椅子。
【請求項６】
緊急用乗り物に設けられたことを特徴とする請求項１ないし５のうちいずれか１項記載の椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、椅子に関する。
【背景技術】
【０００２】
図５に示すように、消防車Ｃには、消火現場にて作業する消防隊員を収容するためのキャビンＸが設けられる。消防車Ｃが現場へ移動する間、キャビンＸの中では、消防隊員が消火作業に備えて準備を行なう。そして、準備が完了した隊員は、キャビンＸに設けられた椅子Ｓに座って待機する。
【０００３】
消火現場では、酸素ボンベＢを装着したまま作業することとなるため、酸素ボンベＢの装着もキャビンＸの中で完了していることが望ましい。そこで、最近の消防車Ｃには、背もたれ部分に酸素ボンベＢが内蔵された椅子Ｓが備えられる。このような椅子Ｓによれば、消防車Ｃが現場へ移動する間、隊員は座った状態で酸素ボンベＢの装着を行なうとともに、装着状態のまま椅子Ｓに座って待機することができる。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】株式会社ベルリング、ＢＬシート、ＨＩ−ＲＯＯＦ  ＣＡＲＢＯＮ  ＦＩＲＥ  ＪＡＣＫＥＴ（商品カタログ）、日本、２０１３年、ｐ.４
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような状況から、隊員の作業スペースをキャビンＸ内に確保すべく、キャビンＸ内に設置される椅子Ｓは非常にコンパクトにつくられている。このため、椅子Ｓの背もたれは、座面に対して直立したまま固定されている（図５）。
【０００６】
近年、東日本大震災といった大規模の災害が発生した場合には、消防車Ｃが通常の管轄を超えて出動する場合も多い。係る場合、隊員は、背もたれが直立した状態の椅子Ｓに長時間座り続けなければならない。このため、遠隔地への出動の場合には、消防車Ｃの移動中において隊員が既に疲労することとなり、結果として、消火現場での指揮・作業品質・作業効率の低下に関わってしまう。また、消火作業後も同様で、消防車が帰還するまでの間、隊員は、背が直立した状態の椅子に座り続けることとなるため、隊員の疲労は益々増えるばかりである。  
【０００７】
そこで、キャビン内に準備スペースを確保しつつ座り心地のよい椅子を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の椅子は、座面と、背もたれと、前記背もたれに設けられたボンベ収納機構と、前記座面を移動自在にする座面移動機構と、前記座面の移動に伴って、第１姿勢と前記第１姿勢よりも後方へ傾いた第２姿勢との間で前記背もたれの姿勢を切替える姿勢切替機構と、を備えたことを特徴とする。
【０００９】
前記座面移動機構は、前後方向に延びるレールと、前記座面に設けられ前記レールに対してスライド自在なスライド部品と、を備え、前記座面は前位置と後位置との間で移動自在であり、前記レールを支持するレール支持ユニットに対する前記座面の操作によって、前記背もたれの姿勢の切替えが可能であることが好ましい。また、記座面が前記前位置の場合には前記背もたれは前記第２姿勢であり、前記座面が前記後位置の場合には前記背もたれは前記第１姿勢であることが好ましい。
【００１０】
前記座面の移動の規制を行なうロック状態と前記規制が解除されたロック解除状態との間で切り替え可能なロック機構と、前記ロック機構の操作を行なうためのロック操作機構と、を備え、前記ロック操作機構は、前記座面の側方から突出していることが好ましい。
また、前記ボンベ収納機構は、ボンベを着脱自在に収納することが好ましい。
【００１１】
緊急用乗り物に設けられたことが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、キャビン内に準備スペースを確保しつつ座り心地のよい椅子を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】（Ａ）は、背もたれが直立状態、座面が収容状態の場合の椅子の概要を示す側面図である。（Ｂ）は、背もたれが直立状態、座面が展開状態の場合の椅子の概要を示す側面図である。（Ｃ）は、背もたれが後傾状態、座面が展開状態の場合の椅子の概要を示す側面図である。
【図２】（Ａ）、（Ｂ）は、いずれもボンベ収容機構の概要を示す断面図である。
【図３】スライドロック機構の概要を示す側面図である。
【図４】背もたれが直立状態、座面が展開状態の場合の椅子の概要を示す側面図である。
【図５】（Ａ）は、消防車の概要を示す説明図である。（Ｂ）は、消防車に設けられたキャビンの内部を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、添付図面を参照して、本発明の実施の形態を説明する。
【００１５】
図１に示すように、椅子２は、キャビンＸに配されるものであり、キャビンＸに設けられた台１０と、台１０に設けられた水平レール２０と、水平レール２０に沿ってスライド自在なスライド部材３０と、スライド部材３０と連結する座面４０と、スライド部材３０と連結する背もたれ５０と、を備える。
【００１６】
スライド部材３０は、後位置（図１（Ａ）〜（Ｂ））と前位置（図１（Ｃ））との間でスライド自在である。そして、スライド部材３０は、台１０やキャビンＸの床に対する相対的な操作によって、後位置（図１（Ａ）〜（Ｂ））と前位置（図１（Ｃ））との間でスライド自在であることが好ましい。
【００１７】
座面４０は、スライド部材３０の後方側に設けられた軸３１周りに揺動自在となっている。このため、座面４０は、収容状態（図１（Ａ））と、展開状態（図１（Ｂ））との間で切替え自在となる。さらに、座面４０は、バネ機構（図示しない）によって、収容状態に付勢されていることが好ましい。また、展開状態の座面４０を係止する座面ロック機構（図示は省略する）を備えていることが好ましい。座面ロック機構の操作により、座面４０は、展開状態を維持するロック状態と、収容状態へ移動可能なロック解除状態との間で切り替え可能となる。
【００１８】
図２に示すように、背もたれ５０は、背フレーム５１と、背フレーム５１に設けられたボンベ収容部５２と、背フレーム５１の開口５１Ｘを開閉自在なシート５３と、背フレーム５１に設けられたヘッドレスト５４と、を備える。ボンベ収容部５２には、酸素ボンベＢが着脱自在に収容される。ボンベ収容部５２に収容された酸素ボンベＢは、図示する矢印方向（例えば、開口５１Ｘに対して直交方向）に力をかけることで、ボンベ収容部５２から簡単に取り外すことができる。
【００１９】
背フレーム５１には、挿通孔５１Ｙが形成される。挿通孔５１Ｙには、スライド部材３０の前方側に設けられた軸３２（図１（Ｂ）等）が挿通される。このため、背フレーム５１は、軸３２周りに揺動自在となっている。
【００２０】
図１に戻って、椅子２は、台１０から起立するように設けられたスタンド６１と、スタンド６１と背フレーム５１とを連結するリンク機構６２と、を備える。リンク機構６２は、背もたれ５０に設けられた凸部と、スタンド６１に設けられた板とを有する。この板には、凸部がスライド移動可能なスライド孔が形成される。背フレーム５１は、軸３２及びリンク機構６２によって、スライド部材３０が後位置の場合には直立状態となり（図１（Ａ）〜（Ｂ））、スライド部材３０が前位置の場合には後傾状態となる（図１（Ｃ））。さらに、スライド部材３０が後位置（図１（Ｂ））から前位置（図１（Ｃ））へ移動する際、リンク機構６２によって、背もたれ５０の上方部分は後へ移動せず背もたれ５０の下方部分のみが前へせり出すことが好ましい。
【００２１】
さらに、椅子２は、スライドロック機構７０を備える。スライドロック機構７０は、ロック切替部材７１と、座面４０の側方に配された操作部材７２と、を有する。ロック切替部材７１は、水平レール２０に沿ったスライド部材３０の移動を規制する移動規制状態と、この規制を解除する解除状態との間で切替え自在にするものである。なお、付勢部材（図示しない）によって、移動規制状態に付勢されていることが好ましい。また、操作部材７２は、先端が座面４０から突出するように設けられることが好ましい。
【００２２】
操作部材７２を上方へ引っ張ると、ロック切替部材７１は、移動規制状態から解除状態へ切り替わるため、水平レール２０に沿ったスライド部材３０の移動が可能となる。一方、操作部材７２を離すと、ロック切替部材７１は、解除状態から移動規制状態へ切り替わるため、水平レール２０に沿ったスライド部材３０の移動が規制される。
【００２３】
次に、椅子２の使用方法について説明する。
【００２４】
消防車の出動が必要になった場合、隊員は、所定の消防車に乗り込み、キャビンの中で準備を行なう。この際、隊員は、背もたれ５０に内蔵されている酸素ボンベＢ（図２）を装着し、椅子２に座った状態で待機することができる（図１（Ｂ））。待機中の隊員は、操作部材７２の操作によってロック切替部材７１を解除状態にしたまま、座面４０が前方へ移動するように、自身の足及び腰を利用してキャビンＸの床ＸＢと座面４０との両方に力をかける（図４）。これにより、スライド部材３０は前位置となって、背フレーム５１は後傾状態となる（図１（Ｃ））。このように、酸素ボンベＢを装着した隊員は、椅子２のリクライニング機能によって、座り心地の良い状態で待機することができる。このため、ボンベの装着が完了した隊員は、無駄な疲労から開放される。
【００２５】
なお、隊員の足の力を床ＸＢへ伝達しやすくするために、床ＸＢに足係止用突起１１を設けても良い（図４）。
【００２６】
酸素ボンベＢを装着した隊員が椅子２から起立することによって、酸素ボンベＢはボンベ収容部５２から取り外される。このとき、背フレーム５１が後傾状態（図１（Ｃ））となっているため、直立状態の場合（図１（Ｂ））に比べ、酸素ボンベＢはボンベ収容部５２からスムーズに取り外される結果、酸素ボンベＢの脱着作業が容易となる。
【００２７】
また、酸素ボンベＢやボンベ収容部５２は重量部品（例えば、２０ｋｇ〜３０ｋｇ）であることが多い。かかる場合には、通常のリクライニング機構（背もたれ５１のみが起伏するタイプ）では、後傾状態から直立状態への復帰を行なうためには、強力な付勢力が必要になる。しかしながら、このような付勢力が大きな付勢部材は、スペースが限られたキャビンＸ内に配置することは難しい。椅子２によれば、リンク機構６２等によって、スライド部材３０が後位置（図１（Ｂ））から前位置（図１（Ｃ））へ移動する際、背もたれ５０の下方部分が前へせり出す。このため、通常のリクライニング機構に比べ、付勢機構を用いずに、後傾状態と直立状態との切替え操作を行なうことができる。さらに、また、後傾状態と直立状態との切替えにおいて、背もたれ５０の上方部分は後ろに移動しないため、椅子２をキャビンＸの後端まで寄せることができる。このような椅子２によれば、座り心地の向上と、椅子２のコンパクト化（キャビンＸにおける作業スペースの確保）とを両立することができる。
【００２８】
さらに、リクライニング機能を有する椅子２としては、構造がシンプルであるとともに、バッテリーレスも可能である。したがって、他の方式（電動式等）に比べ、高いメンテナンス性・高信頼性の両立が可能である。特に、高い信頼性を要求される用途（例えば、消防車専用椅子）においては、このような構造が最適である。
【００２９】
上記実施形態では、椅子２を消防車のキャビンＸに設けたが、本発明はこれに限られない。救急車やパトカーなどの緊急車両や、消防ヘリコプターやドクターヘリといった緊急用乗り物に設けられても良い。
【００３０】
尚、本発明は、上記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【符号の説明】
【００３１】
２    椅子
１０    台
２０    水平レール
３０    スライド部材
４０    座面
５０    背もたれ
５１    背フレーム
５１Ｘ    開口
５２    ボンベ収容部
５３    シート
５４    ヘッドレスト
６１    スタンド
６２    リンク機構
７０    スライドロック機構
７１    ロック切替部材
７２    操作部材
Ｂ    酸素ボンベ
Ｃ    消防車
Ｓ    椅子
Ｘ    キャビン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2016022781.tif 000006
【図５】
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