(57)【要約】【課題】オイルパンに貯留されているオイルの液面が一時的に変動してもその影響が小さくなるようにオイルレベルセンサを配設して誤検出の頻度を低くする。【解決手段】ストレーナ本体２０には、右側管部２５と左側管部２６とが形成されている。右側管部２５の中途部と左側管部２６の中途部とは水平方向に離れている。右側管部２５の中途部と左側管部２６の中途部との間には、オイルパンのオイルレベルを検出するためのオイルレベルセンサＳが取り付けられるセンサ用取付板部３５が設けられている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイルを濾過するフィルタ（１０）と、該フィルタ（１０）を収容するとともに、オイル吸込口（２１）とオイル吐出口（２３）とが形成されたストレーナ本体（２０）とを備え、オイルパン（Ｐ）の内部に配設されるオイルストレーナ（１）において、
上記ストレーナ本体（２０）には、上記オイル吸込口（２１）と上記オイル吐出口（２３）とに連通する第１オイル流路（Ｒ１）を構成する第１管部（２５）と、上記オイル吸込口（２１）と上記オイル吐出口（２３）とに連通する第２オイル流路（Ｒ２）を構成する第２管部（２６）とが形成され、上記第１管部（２５）の中途部と上記第２管部（２６）の中途部とは水平方向に離れて配置され、
上記第１管部（２５）の中途部と上記第２管部（２６）の中途部との間には、上記オイルパン（Ｐ）のオイルレベルを検出するためのオイルレベルセンサ（Ｓ）が取り付けられるセンサ用取付部（３５）が設けられていることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
【請求項２】
請求項１に記載のオイルストレーナ（１）において、
上記センサ用取付部（３５）には、該センサ用取付部（３５）の周縁部から上下方向に延びる第１板部（３６）と、該第１板部（３６）の上下方向の一縁部から上記第１管部（２５）及び上記第２管部（２６）の外面まで延びる第２板部（３７）とが設けられていることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
【請求項３】
請求項１または２に記載のオイルストレーナ（１）において、
上記第１管部（２５）及び上記第２管部（２６）は、上記センサ用取付部（３５）に取り付けられたオイルレベルセンサ（Ｓ）の外面を囲むように形成されていることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
【請求項４】
オイルを濾過するフィルタ（１０）と、該フィルタ（１０）を収容するとともに、オイル吸込口（２１）とオイル吐出口（２３）とが互いに離れるように形成されたストレーナ本体（２０）とを備え、オイルパン（Ｐ）の内部に配設されるオイルストレーナ（１）において、
上記ストレーナ本体（２０）には、上記オイルパン（Ｐ）のオイルレベルを検出するためのオイルレベルセンサ（Ｓ）が取り付けられるセンサ用取付部（５５）と、該センサ用取付部（５５）に取り付けられた上記オイルレベルセンサ（Ｓ）の外面を囲む外周壁部（５６）とが設けられていることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
【請求項５】
請求項４に記載のオイルストレーナ（１）において、
上記センサ用取付部（５５）及び上記外周壁部（５６）は、上記ストレーナ本体（２０）に一体成形されていることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
【請求項６】
請求項４または５に記載のオイルストレーナ（１）において、
上記ストレーナ本体（２０）には、湾曲部（２８）が形成されており、
上記センサ用取付部（５５）は、上記湾曲部（２８）の内側に配設されていることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばオイルパンの内部に配設されるオイルストレーナに関し、特に、オイルレベルを検出することができるオイルレベルセンサを備えた構造の技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、例えば特許文献１に開示されているように、内燃機関のオイルパンの内部には、オイルパンに貯留されているオイルを濾過するためのオイルストレーナが配設されている。特許文献１のオイルストレーナは、下面にオイル吸込口が形成された箱状のストレーナ本体を備えている。このストレーナ本体の上面には上方へ突出するようにオイルの吐出管が設けられている。また、ストレーナ本体の外周壁部には、オイルパンに貯留されているオイルレベルを検出するためのオイルレベルセンサが設けられている。そして、オイルストレーナがオイルパンの内部に配設された状態で、オイルパンに貯留されているオイルをオイル吸込口から吸い込んだ後、濾過して吐出管から吐出する。このとき、オイルパンに貯留されているオイルレベルが下限よりも低下するとオイルレベルセンサによってオイルレベルが異常に低下したことが検出されて乗員に報知される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−２０９７３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、例えば内燃機関の運転時には、オイルパンに貯留されているオイルの液面が波打ったり、一時的に傾斜したりする場合がある。このような場合、特許文献１のオイルストレーナのオイルレベルセンサはストレーナ本体の外周壁部に設けられているので、オイルの液面が一時的に変動しただけであっても、その影響を直接的に受けることになり、オイルレベルが低下していないのに低下しているとして誤検出してしまう恐れがある。
【０００５】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、オイルパンに貯留されているオイルの液面が一時的に変動してもその影響が小さくなるようにオイルレベルセンサを配設して誤検出の頻度を低くすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、第１の発明は、
オイルを濾過するフィルタと、該フィルタを収容するとともに、オイル吸込口とオイル吐出口とが形成されたストレーナ本体とを備え、オイルパンの内部に配設されるオイルストレーナにおいて、
上記ストレーナ本体には、上記オイル吸込口と上記オイル吐出口とに連通する第１オイル流路を構成する第１管部と、上記オイル吸込口と上記オイル吐出口とに連通する第２オイル流路を構成する第２管部とが形成され、上記第１管部の中途部と上記第２管部の中途部とは水平方向に離れて配置され、
上記第１管部の中途部と上記第２管部の中途部との間には、上記オイルパンのオイルレベルを検出するためのオイルレベルセンサが取り付けられるセンサ用取付部が設けられていることを特徴とする。
【０００７】
この構成によれば、オイルレベルセンサがセンサ用取付部に取り付けられた状態で第１管部の中途部と第２管部の中途部とで囲まれた範囲内に配置される。例えば振動等によってオイルの液面が一時的に変動した場合、第１管部の中途部と第２管部の中途部とで囲まれた範囲内では、範囲外のオイルの液面の変動が伝わり難く、従って、オイルの液面が一時的に変動してもオイルレベルセンサに対してはその影響が小さくなる。
【０００８】
また、オイルレベルセンサが第１管部の中途部と第２管部の中途部との間に配置されているので、オイルレベルセンサが取り付けられたオイルストレーナの重心が偏りにくくなり、振動等による破損が抑制される。
【０００９】
第２の発明は、第１の発明において、
上記センサ用取付部には、該センサ用取付部の周縁部から上下方向に延びる第１板部と、該第１板部の上下方向の一縁部から上記第１管部及び上記第２管部の外面まで延びる第２板部とが設けられていることを特徴とする。
【００１０】
この構成によれば、センサ用取付部が第１板部と第２板部とによって第１管部及び第２管部の外面に支持されるので、センサ用取付部が安定する。これにより、オイルレベルセンサがセンサ用取付部に取り付けられた状態で安定するので、オイルレベルを正確に検出することが可能になる。
【００１１】
第３の発明は、第１または２の発明において、
上記第１管部及び上記第２管部は、上記センサ用取付部に取り付けられたオイルレベルセンサの外面を囲むように形成されていることを特徴とする。
【００１２】
この構成によれば、センサ用取付部に取り付けられたオイルレベルセンサの外面が第１管部及び第２管部によって囲まれるので、オイルの液面の変動がオイルレベルセンサに伝わり難くなり、オイルレベルを正確に検出することが可能になる。
【００１３】
第４の発明は、
オイルを濾過するフィルタと、該フィルタを収容するとともに、オイル吸込口とオイル吐出口とが互いに離れるように形成されたストレーナ本体とを備え、オイルパンの内部に配設されるオイルストレーナにおいて、
上記ストレーナ本体には、上記オイルパンのオイルレベルを検出するためのオイルレベルセンサが取り付けられるセンサ用取付部と、該センサ用取付部に取り付けられた上記オイルレベルセンサの外面を囲む外周壁部とが設けられていることを特徴とする。
【００１４】
この構成によれば、オイルレベルセンサがセンサ用取付部に取り付けられた状態で外周壁部内に配置される。例えば振動等によってオイルの液面が一時的に変動した場合、外周壁部内では、外周壁部よりも外側のオイルの液面の変動が伝わり難く、従って、オイルの液面が一時的に変動してもオイルレベルセンサに対してはその影響が小さくなる。
【００１５】
第５の発明は、第４の発明において、
上記センサ用取付部及び上記外周壁部は、上記ストレーナ本体に一体成形されていることを特徴とする。
【００１６】
この構成によれば、部品点数が少なくなるとともに、ストレーナ本体がセンサ用取付部及び外周壁部によって補強されて高い強度が確保される。
【００１７】
第６の発明は、第４または５の発明において、
上記ストレーナ本体には、湾曲部が形成されており、
上記センサ用取付部は、上記湾曲部の内側に配設されていることを特徴とする。
【００１８】
この構成によれば、オイルの液面の変動がオイルレベルセンサに伝わり難くなる。
【発明の効果】
【００１９】
第１の発明によれば、ストレーナ本体の第１管部の中途部と第２管部の中途部との間に、オイルレベルセンサが取り付けられるセンサ用取付部を設けたので、オイルパンに貯留されているオイルの液面が一時的に変動してもその影響が小さくなるようにオイルレベルセンサを配設することができる。これにより、オイルレベルセンサの誤検出の頻度を低くすることができる。
【００２０】
第２の発明によれば、センサ用取付部を第１板部と第２板部とによって第１管部及び第２管部の外面に支持できるので、センサ用取付部を安定させることができ、その結果、オイルレベルセンサが安定し、オイルレベルを正確に検出できる。
【００２１】
第３の発明によれば、第１管部及び第２管部がオイルレベルセンサの外面を囲むように形成されているので、オイルの液面の変動がオイルレベルセンサに伝わり難くなり、オイルレベルを正確に検出できる。
【００２２】
第４の発明によれば、オイルレベルセンサの外面を囲む外周壁部を設けたので、オイルパンに貯留されているオイルの液面が一時的に変動してもその影響が小さくなるようにオイルレベルセンサを配設することができる。これにより、オイルレベルセンサの誤検出の頻度を低くすることができる。
【００２３】
第５の発明によれば、センサ用取付部及び外周壁部をストレーナ本体に一体成形したので、部品点数を少なくしてコストを低減しながら、ストレーナ本体の剛性を高めることができる。
【００２４】
第６の発明によれば、ストレーナ本体に湾曲部を形成し、センサ用取付部を湾曲部の内側に配設したので、オイルの液面の変動がオイルレベルセンサに伝わり難くなり、オイルレベルを正確に検出できる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】実施形態１に係るオイルストレーナを上方から見た斜視図である。
【図２】オイルストレーナを下方から見た斜視図である。
【図３】オイルストレーナの底面図である。
【図４】オイルストレーナの平面図である。
【図５】オイルレベルセンサを取り外した状態の図３相当図である。
【図６】図３のVI−VI線における断面図である。
【図７】図３のVII−VII線における断面図である。
【図８】図５のVIII−VIII線における断面図である。
【図９】オイルレベルセンサの断面図である。
【図１０】上側部材を下方から見た斜視図である。
【図１１】下側部材を上方から見た斜視図である。
【図１２】フィルタを上方から見た斜視図である。
【図１３】実施形態２に係るオイルストレーナを下方から見た斜視図である。
【図１４】実施形態３に係るオイルストレーナを下方から見た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。
【００２７】
（実施形態１）
図１は、本発明の実施形態１に係るオイルストレーナ１を上方から見た斜視図であり、図２は、オイルストレーナ１を下方から見た斜視図である。オイルストレーナ１は、例えば自動車に搭載される内燃機関のオイルパンＰ（図６に仮想線で示す）の内部に配設され、オイルパンＰに貯留されているオイルを濾過するためのものである。
【００２８】
この実施形態の説明では、説明の便宜を図るために、図１や図２に示すようにオイルストレーナ１の左側、右側、前側、後側を定義するが、車両への搭載状態ではどちら側が車両前側であってもよい。
【００２９】
図６に示すように、オイルストレーナ１は、オイルを濾過するためのフィルタ１０と、フィルタ１０を収容するストレーナ本体２０とを備えている。ストレーナ本体２０は、内燃機関への取付状態で後側へ行くほど下に位置するように緩やかに傾斜している。図１〜図３に示すように、ストレーナ本体２０の前部及び後部の幅は、ストレーナ本体２０の前後方向中途部の幅よりも狭く設定されている。図６に示すように、ストレーナ本体２０の後部の下面には、幅の狭い部分に開口するようにオイル吸込口２１が形成されており、このオイル吸込口２１の周縁部には、下方へ突出するオイル吸入管部２２が形成されている。オイル吸入管部２２の下端部は、オイルパンＰの底壁部近傍に位置している。
【００３０】
ストレーナ本体２０の前部の上面には、幅の狭い部分に開口するようにオイル吐出口２３が形成されている。図１に示すように、オイル吐出口２３の周縁部には、取付フランジ２４が左右方向に延出するように設けられている。この取付フランジ２４は、図示しないボルト等の締結部材によって内燃機関に締結固定される。オイル吐出口２３は、内燃機関が有するオイルポンプ（図示せず）の吸入口に接続されている。
【００３１】
ストレーナ本体２０には、オイル吸込口２１とオイル吐出口２３とに連通する右側オイル流路（第１オイル流路）Ｒ１を構成する右側管部（第１管部）２５と、オイル吸込口２１とオイル吐出口２３とに連通する左側オイル流路（第２オイル流路）Ｒ２を構成する左側管部（第２管部）２６とが形成されている。
【００３２】
右側管部２５の中途部と左側管部２６の中途部とは左右方向（水平方向）に離れて配置されている。すなわち、右側管部２５は、その前部がストレーナ本体２０の前部の幅の狭い部分において右側に接続されており、そこから後側は後へ行くほど右に位置するように湾曲して前後方向の中央部近傍まで延びた後、後側へ行くほど左に位置するように延びている。そして、右側管部２５の後部は、ストレーナ本体２０の後部の幅の狭い部分において右側に接続されている。また、左側管部２６は、その前部がストレーナ本体２０の前部の幅の狭い部分において左側に接続されており、そこから後側は後へ行くほど左に位置するように湾曲して前後方向の中央部近傍まで延びた後、後側へ行くほど右に位置するように延びている。そして、左側管部２６の後部は、ストレーナ本体２０の後部の幅の狭い部分において左側に接続されている。従って、右側管部２５及び左側管部２６は、前後方向の中央部近傍が互いに最も左右方向に離れ、中央部よりも前側は前へ行くほど左右方向の間隔が狭くなり、また、中央部よりも後側へ行くほど左右方向の間隔が狭くなる。
【００３３】
図６や図７に示すように、ストレーナ本体２０は、上側部材３０と下側部材４０とを組み合わせて構成されている。上側部材３０及び下側部材４０は共に樹脂製である。上側部材３０は、ストレーナ本体２０の略上半部を構成する部材であり、全体として下方に開放するように形成されている。上側部材３０の前部には、図１に示すようにオイル吐出口２３と取付フランジ２４が設けられている。また、上側部材３０の後部には、後側へ膨出して下方に開放する膨出部３０ａが形成されている。膨出部３０ａは、オイル吸込口２１の上方に位置するようになっている。
【００３４】
図７や図１０に示すように、上側部材３０の前後方向中間部には、右側管部２５の略上半部を構成するように上方へ窪むように形成された右側凹状部３１と、左側管部２６の略上半部を構成するように上方へ窪むように形成された左側凹状部３２とが設けられている。
【００３５】
図７に示すように、上側部材３０の外周壁部３０Ａの周縁部には、外方へ突出して外周縁部に沿って延びる上側フランジ３０ｃが形成されている。上側フランジ３０ｃの下面には、上側溶着用突条部３０ｄが外周縁部に沿って連続して延びている。
【００３６】
上側部材３０の内面には、フィルタ１０の外側枠部１１が嵌まる外側段部３０ｅと、フィルタ１０の内側枠部１２は嵌まる内側段部３０ｆとが設けられている。外側段部３０ｅは、上側部材３０の外周壁部３０Ａにおけるストレーナ本体２０内側に臨む面に、周方向に連続して形成されている。内側段部３０ｆは、上側部材３０の内周壁部３０Ｂにおけるストレーナ本体２０内側に臨む面に、周方向に連続して形成されている。
【００３７】
図７及び図１２に示すように、フィルタ１０は、外側枠部１１と、外側枠部１１の内側に配置される内側枠部１２と、濾過用の網目部１３とを備えている。外側枠部１１、内側枠部１２及び網目部１３は、樹脂材によって一体成形されている。外側枠部１１及び内側枠部１２の形状は、上側部材３０の開放側の形状に対応するようになっている。網目部１３は、オイルから不純物を濾過することができるように多数の細孔を有しており、外側枠部１１と内側枠部１２との間の全体に亘って設けられている。よって、上側部材３０の開放部分は網目部１３によって全体が覆われることになる。このように網目部１３を広い範囲に設けることで、高い濾過性能を長期間に亘って持続させることができる。網目部１３には、複数のリブ１４が一体成形されている。
【００３８】
図６に示すように、上側部材３０には、オイルパンＰのオイルレベルを検出するためのオイルレベルセンサＳが取り付けられるセンサ用取付板部（センサ用取付部）３５が設けられている。図１に示すように、センサ用取付板部３５は、右側管部２５の中途部と左側管部２６の中途部との間に配置されている。センサ用取付板部３５は、略水平に延びており、前後方向の寸法が左右方向の寸法よりも長く設定されている。センサ用取付板部３５は、前後方向中央部の幅が最も広く、そこから前側及び後側へ行くほど幅が狭くなっている。センサ用取付板部３５の前部及び後部には、オイルレベルセンサＳをセンサ用取付板部３５に対して締結固定するための締結部材（図示せず）が挿通する締結部材挿通筒部３５ａが上下方向に延びるようにそれぞれ形成されている。締結部材挿通筒部３５ａの上端開口は、センサ用取付板部３５の上面に開口している。図６に示すように、締結部材挿通筒部３５ａは、センサ用取付板部３５の下面から突出しており、締結部材挿通筒部３５ａの下端部にオイルレベルセンサＳが配置されるようになっている。
【００３９】
オイルレベルセンサＳは、従来周知の構造のものであるため詳細な説明は省略するが、図９に示すように、オイルレベルを実際に検出する機構を有する検出部Ｓ１と、検出部Ｓ１の上部に取り付けられた板部Ｓ２とを有している。板部Ｓ２には、上記締結部材が挿通する挿通孔Ｓ３が形成されており、図６に示すように挿通孔Ｓ３と、センサ用取付板部３５の締結部材挿通筒部３５ａとが一致するようになっている。
【００４０】
センサ用取付板部３５には、センサ用取付板部３５の周縁部から下方へ延びる縦板部（第１板部）３６と、縦板部３６の下縁部から右側管部２５及び左側管部２６の外面まで延びる接続板部（第２板部）３７とが設けられている。縦板部３６は、センサ用取付板部３５の全周に亘って形成されており、図６に示すように、ストレーナ本体２０の傾斜角度に対応するように、後側へ行くほど下方へ長く延びている。接続板部３７は、縦板部３６を右側管部２５及び左側管部２６の外面に接続するための部分であり、環状に延びている。この実施形態では、接続板部３７が上側部材３０の内周壁部３０Ｂに一体成形されている。接続板部３７の下面には、上側溶着用突条部３７ａが全周に亘って連続して形成されている。
【００４１】
下側部材４０は、ストレーナ本体２０の略下半部を構成する部材であり、全体として上方に開放するように形成されている。図１１にも示すように、下側部材４０の後部には、オイル吸込口２１が設けられている。また、下側部材４０の前部には、前側へ膨出して上方に開放する膨出部４０ａが形成されている。膨出部４０ａは、オイル吐出口２３の下方に位置するようになっている。
【００４２】
図７に示すように、下側部材４０の前後方向中間部には、右側管部２５の略下半部を構成するように下方へ窪むように形成された右側凹状部４１と、左側管部２６の略下半部を構成するように下方へ窪むように形成された左側凹状部４２とが設けられている。
【００４３】
下側部材４０の外周壁部４０Ａの周縁部には、外方へ突出して外周縁部に沿って延びる下側フランジ４０ｃが形成されている。フィルタ１０の外側枠部１１は下側フランジ４０ｃの上面に接触することによって上下方向に挟持される。下側フランジ４０ｃの上面には、下側溶着用突条部４０ｄが外周縁部に沿って連続して延びている。この下側溶着用突条部４０ｄは上側溶着用突条部３０ｄに溶着される。また、下側部材４０の内周壁部４０Ｂの上端部には、下側溶着用突条部４０ｅが連続して延びている。下側溶着用突条部４０ｅは、上側溶着用突条部３７ａに溶着される。
【００４４】
下側部材４０の右側凹状部４１と左側凹状部４２との間には、開口部４３が形成されている。この開口部４３の内部にオイルレベルセンサＳが配置される。開口部４３の内部に配置されたオイルレベルセンサＳの外面は、右側管部２５及び左側管部２６によって囲まれることになる。
【００４５】
次に、以上のように構成されたオイルストレーナ１をオイルパンＰの内部に配設して使用する場合について説明する。図６に示すオイルの液面Ｌは、通常時にはオイルセンサＳがオイル内に浸かるように設定される。内燃機関のオイルポンプが作動すると、オイルパンＰに貯留されているオイルが、オイルストレーナ１のオイル吸入管部２２の下端部から吸い込まれてオイル吸込口２１を経てストレーナ本体２０の内部に流入する。ストレーナ本体２０の内部に流入したオイルは、ストレーナ本体２０の前側、即ち、オイル吐出口２３側へ流れていく。このとき、オイルは右側オイル流路Ｒ１及び左側オイル流路Ｒ２に分流する。
【００４６】
オイルは、右側オイル流路Ｒ１及び左側オイル流路Ｒ２を流れながらフィルタ１０を通過して濾過される。濾過されたオイルはストレーナ本体２０の前部で合流した後、オイル吐出口２３から吐出する。
【００４７】
例えば、内燃機関の振動や車両の振動等によってオイルパンＰに貯留されているオイルの液面Ｌが波打ったり、一時的に傾斜したりする場合がある。このような場合、右側管部２５の中途部と左側管部２６の中途部とで囲まれた範囲内では、その範囲外のオイルの液面Ｌの変動が伝わり難く、従って、オイルの液面Ｌが一時的に変動しても、右側管部２５の中途部と左側管部２６の中途部とで囲まれた範囲内においてはオイルの液面Ｌの変動が小さくなる。この実施形態では、右側管部２５の中途部と左側管部２６の中途部とで囲まれた範囲内にオイルレベルセンサＳが配置されているので、オイルレベルセンサＳに対してはオイルの液面Ｌの変動の影響が小さくなる。これにより、オイルレベルセンサＳの誤検出の頻度を低くすることができる。
【００４８】
また、オイルレベルセンサＳが右側管部２５の中途部と左側管部２６の中途部との間に配置されているので、オイルレベルセンサＳが取り付けられたオイルストレーナ１の重心が偏りにくくなり、振動等による破損が抑制される。
【００４９】
また、センサ用取付板部３５を縦板部３６と接続板部３７とによって右側管部２５及び左側管部２６の外面に支持することができる。これにより、センサ用取付板部３５を安定させることができ、その結果、オイルレベルセンサＳが安定し、オイルレベルを正確に検出できる。
【００５０】
また、右側管部２５及び左側管部２６がオイルレベルセンサＳの外面を囲むように形成されているので、オイルの液面Ｌの変動がオイルレベルセンサＳに一層伝わり難くなり、オイルレベルをより正確に検出できる。
【００５１】
尚、上記実施形態１では、センサ用取付板部３５を上側部材３０に一体成形したが、これに限らず、例えば、下側部材４０に一体成形してもよい。この場合、上側部材３０の右側凹状部３１と左側凹状部３２との間には開口部が形成されることになる。また、センサ用取付板部３５を上側部材３０と下側部材４０に一体成形してもよい。
【００５２】
また、図５及び図６に仮想線で示すように、右側管部２５及び左側管部２６の下面側に、オイルレベルセンサＳを覆う形状の外周壁部４６を一体に設けてもよい。これにより、オイルレベルセンサＳの誤検出の頻度をより一層低くすることができる。
【００５３】
（実施形態２）
図１３は、本発明の実施形態２に係るオイルストレーナ１を示すものである。この実施形態２のオイルストレーナ１は、実施形態１のものに対し、オイル流路の構成、オイルレベルセンサＳの取付構造が異なっている。以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略し、異なる部分について詳細に説明する。
【００５４】
実施形態２のオイルストレーナ１は、オイル流路が１つだけである。また、ストレーナ本体２０の後部には、内燃機関に固定するためのブラケット５０が設けられている。上側部材３０の左側壁部には、左側へ突出する突出板部５１と、突出板部５１の左縁部から上方へ延びる縦板部５２と、縦板部５２の上縁部から左側へ延びるセンサ用取付板部５５とが設けられている。センサ用取付板部５５の下面にオイルレベルセンサＳが取り付けられる。さらに、上側部材３０の左側壁部には、センサ用取付板部５５に取り付けられたオイルレベルセンサＳの外面を囲む外周壁部５６が設けられている。センサ用取付板部５５及び外周壁部５６は、ストレーナ本体２０に一体成形されている。縦板部５２やセンサ用取付板部５５には、センサ用取付板部５５及び外周壁部５６で囲まれた空間から空気を抜くための穴を設けておくのが好ましい。
【００５５】
外周壁部５６は、前後方向の中央部が最も左側に位置するように湾曲している。外周壁部５６の下縁部は、オイルレベルセンサＳの下端部近傍に位置している。これにより、例えば振動等によってオイルの液面が一時的に変動した場合、外周壁部５６内では、外周壁部５６よりも外側のオイルの液面の変動が伝わり難く、従って、オイルの液面が一時的に変動してもオイルレベルセンサＳに対してはその影響が小さくなる。これにより、オイルレベルセンサＳの誤検出の頻度を低くすることができる。
【００５６】
また、センサ用取付板部５５及び外周壁部５６をストレーナ本体２０に一体成形したので、部品点数を少なくしてコストを低減しながら、ストレーナ本体２０の剛性を高めることができる。
【００５７】
（実施形態３）
図１４は、本発明の実施形態３に係るオイルストレーナ１を示すものである。この実施形態３のオイルストレーナ１は、実施形態２のものに対し、ストレーナ本体２０の形状が異なっているだけであり、他の部分は実施形態２と同じであるため、以下、実施形態２と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略し、異なる部分について詳細に説明する。
【００５８】
すなわち、実施形態３のストレーナ本体２０の前後方向中間部には、右側へ向けて湾曲する湾曲部２８が形成されている。センサ用取付板部５５は、湾曲部２８の内側に配設されている。例えば振動等によってオイルの液面が一時的に変動した場合、湾曲部２８の内側には伝わり難く、従って、オイルの液面が一時的に変動してもオイルレベルセンサＳに対してはその影響が小さくなる。これにより、オイルレベルセンサＳの誤検出の頻度を低くすることができる。また、実施形態２と同様な作用効果を奏することができる。
【００５９】
尚、上記実施形態２、３では、センサ用取付板部５５及び外周壁部５６を上側部材３０に一体成形しているが、これに限らず、下側部材４０に一体成形してもよい。また、センサ用取付板部５５及び外周壁部５６を上側部材３０及び下側部材４０に一体成形してもよい。
【００６０】
上述の実施形態はあらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。さらに、特許請求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、全て本発明の範囲内のものである。
【産業上の利用可能性】
【００６１】
以上説明したように、本発明に係るオイルストレーナは、例えば内燃機関のオイルパンの内部に配設する場合に適用することができる。
【符号の説明】
【００６２】
１            オイルストレーナ
１０          フィルタ
２０          ストレーナ本体
２１          オイル吸込口
２３          オイル吐出口
２５          右側管部（第１管部）
２６          左側管部（第２管部）
２８          湾曲部
３５          センサ用取付板部（センサ用取付部）
３６          縦板部（第１板部）
３７          接続板部（第２板部）
５５          センサ用取付板部（センサ用取付部）
Ｒ１          右側オイル流路（第１オイル流路）
Ｒ２          左側オイル流路（第２オイル流路）
Ｐ            オイルパン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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