(57)【要約】【課題】油種を間違えて燃料タンクへ給油するトラブルを防止する異種給油防止システムを提供する。【解決手段】吐出パイプ２ａが油種を表示する断面形状に形成されている給油ノズル２と、油種を判定する断面形状に形成されているフィラーパイプ３からなり、吐出パイプ２ａの断面形状は油種ごとに異なっており、フィラーパイプ３の断面形状は、所定の油種の吐出パイプ２ａを内嵌又は外嵌させ、他の油種の吐出パイプ２ａを内嵌又は外嵌させない断面形状である異種給油防止システムである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
吐出パイプが油種を表示する断面形状に形成されている給油ノズルと、
油種を判定する断面形状に形成されているフィラーパイプからなり、
吐出パイプの断面形状は油種ごとに異なっており、
フィラーパイプの断面形状は、所定の油種の吐出パイプを内嵌又は外嵌させ、他の油種の吐出パイプを内嵌又は外嵌させない断面形状であることを特徴とする、異種給油防止システム。
【請求項２】
油種を表示する断面形状が多角形であることを特報とする請求項１に記載の異種給油防止システム。
【請求項３】
油種を表示する断面形状が星形であることを特報とする請求項１に記載の異種給油防止システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、異種給油防止システムに係り、特に、セルフサービス方式の給油装置において油種を間違えて給油するトラブルを防止するための異種給油防止システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、セルフサービス方式のガソリンスタンドが増加し、一般顧客が自分で給油する機会が増加している。一般的なセルフサービス方式のガソリンスタンドにはレギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油の３種類が給油できる自動車用の給油装置が設置され、通常、少し離れたところに灯油の給油装置が設置されており、一般顧客がこれらの中から油種を選択して給油するようになっている。
【０００３】
しかしながら、例えば自動車に詳しくないドライバーが給油する場合など、どの燃料を給油すべきか正確に判断できず、油種を間違えて給油するトラブルが急増している。例えば、ガソリン車に軽油を入れると走行中に白煙を噴いてエンジンが止まる場合があり、またディーゼル（軽油）車にガソリンを入れるとエンジン部の噴射ポンプが破損する。ハイオク車にレギュラーガソリンを入れると、オクタン価不足のためにノッキングが発生すると車が判断し、エンジンは点火時期を遅らせてノッキングを回避しようとするため、パワーダウンや燃費の悪化が起こる。また、例えば、「軽油」を「軽自動車のための燃料」と誤解する初心者も多いため、セルフサービス方式のガソリンスタンドでは軽自動車に誤って軽油を給油する事故も続発している。
【０００４】
このような事故を防ぐため、給油パイプの先端開口部を密閉板で閉止し、該給油パイプの先端周面に抽出孔を穿設した給油ノズル（特許文献１）や、吐出パイプの先端外周に、吐出パイプよりも大径の筒状部材を設けて多重管構造とした給油ノズル（特許文献２）が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開昭５０−１０２９１２号公報
【特許文献２】特開２０１１−１３６７３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、これらの給油ノズルは吐出パイプの構造が極めて複雑なためコストアップとなるばかりでなく、操作も複雑で給油に不慣れな一般顧客では給油ノズルを扱いにくいという欠点がある。
【０００７】
本発明はかかる実情に鑑み、上記従来技術の問題点を解消し、異種給油のトラブルを防止することができ、さらに構造が簡単で安価異種給油防止システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明の特徴は、吐出パイプが油種を表示する断面形状に形成されている給油ノズルと、油種を判定する断面形状に形成されているフィラーパイプからなり、吐出パイプの断面形状は油種ごとに異なっており、フィラーパイプの断面形状は、所定油種の吐出パイプを内嵌又は外嵌させ、他の油種の吐出パイプを内嵌又は外嵌させない断面形状である異種給油防止システムを内容とする。
【０００９】
本発明の別の特徴は、油種を表示する断面形状が多角形である異種給油防止システムである。
【００１０】
本発明の更に別の特徴は、油種を表示する断面形状が星形である異種給油防止システムである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明による異種給油防止システムは、油種を表示する断面形状に形成されている給油ノズルの吐出パイプと油種を判定するフィラーパイプとを所定の油種の場合には吐出パイプをフィラーパイプに内嵌又は外嵌させ、他の油種の場合には内嵌又は外嵌させないように構成されているので、容易且つ確実に所定の給油する油種かどうかを判定でき、異種給油のトラブルを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１（ａ）は本発明で用いる吐出パイプの一例を示す概略説明図であり、（ｂ）はそのＡ−Ａ断面図、（ｃ）はフィラーパイプの概略断面図、（ｄ）はそのＢ−Ｂ断面図である。
【図２】図２（ａ）、（ｂ）は本発明の異種給油防止システムの使用方法を示す概略説明図である。
【図３】図３（ａ）、（ｂ）は本発明の異種給油防止システムの他の使用方法を示す概略説明図である。
【図４】図４（ａ）〜（ｃ）は、それぞれ本発明で用いる吐出パイプの別例を示す概略断面図であり、図４（ａ’）〜（ｃ’）は、それぞれ本発明で用いるフィラーパイプの別例を示す概略断面図である。
【図５】図５（ａ）、（ｂ）は、それぞれ本発明で用いる吐出パイプの更なる別例を示す概略断面図であり、図５（ａ’）、（ｂ’）は、それぞれ本発明で用いるフィラーパイプの更なる別例を示す概略断面図である。
【図６】図６（ａ）〜（ｃ）及び図６（ａ’）〜（ｃ’）は、本発明で用いる吐出パイプ及びフィラーパイプの好ましい組み合わせの一例を示す概略説明図である。
【図７】図７は、図６に示した組み合わせにおいて、（ａ）は図６（ａ’）のフィラーパイプに図６（ａ）の吐出パイプを内嵌した例、（ｂ）は図６（ａ’）のフィラーパイプに図６（ｂ）の吐出パイプを内嵌した例を示す概略説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明の異種給油防止システム１は、図１に示されるような、吐出パイプ２ａの断面形状が油種を表示する形状に形成されている給油ノズル２と、油種を判定する断面形状に形成された燃料タンク（図示せず）のフィラーパイプ３からなる。吐出パイプ２ａの断面形状は油種ごとに異なり、油種を表示する形状に形成されており、一方、フィラーパイプ３の形状は所定の油種の吐出パイプ２ａを内嵌又は外嵌させ、他の油種の吐出パイプ２ａを内嵌又は外嵌させない断面形状に構成されていることを特徴とする。
【００１４】
本発明の異種給油防止システム１は、吐出パイプ２ａとフィラーパイプ３からなり、典型的には図２に示すように、吐出パイプ２ａをフィラーパイプ３に内嵌するか、あるいは図３に示すように、吐出パイプ２ａをフィラーパイプ３に外嵌するように構成されている。尚、吐出パイプ２ａをフィラーパイプ３に外嵌する場合は、寸法精度によってはシール性等が問題となる場合があるので内嵌するのが好ましい。
【００１５】
本発明における吐出パイプ２ａは、図１（ａ）（ｂ）に示すように、筒状の部材であり、断面形状が識別する必要がある燃料、例えば、レギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油等の種類ごとに異なる。
【００１６】
本発明においてフィラーパイプ３は、上記の吐出パイプ２ａを内嵌させるか（図２参照）又は外嵌させる（図３参照）形状である。フィラーパイプ３を所定の形状にする方法は特に限定されない。例えば燃料タンク（図示せず）に所定の断面形状の筒状体を接続してもよい。
【００１７】
吐出パイプ２ａの断面形状は、油種ごとに形状、大きさのうちの少なくとも一つが異なっている限り特に限定されない。また、フィラーパイプ３の形状も所定の吐出パイプ２ａを内嵌又は外嵌させる形状であるかぎり特に限定されない。
具体的には、一般的な給油装置においてはレギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油を給油できるように構成されているが、例えば、レギュラーガソリンを表示するものとして図４（ａ）、ハイオクガソリンを表示するものとして図４（ｂ）、軽油を表示するものとして図４（ｃ）に断面形状を示した吐出パイプ２ａを使用するとともに、レギュラー車のフィラーパイプ３を図４（ａ’）の断面形状に、ハイオク車のフィラーパイプ３を図４（ｂ’）の断面形状に、ディーゼル車のフィラーパイプ３を図４（ｃ’）の断面形状とすることにより、吐出パイプ２ａをフィラーパイプ３に内嵌又は外嵌できれば所定の油種であると判定でき、誤って異種を給油するトラブルを防止することができる。また、図５に記載したような、多角形（図５に示した例では５角形及び６角形）の吐出パイプ２ａ及びフィラーパイプ３を用いることもできる。
【００１８】
吐出パイプ２ａの断面形状及びフィラーパイプ３を角部を有する多角形又は星形とした場合、油種の判定をもっと複雑に設定することも可能である。例えば、ハイオクガソリンに配合される洗浄成分による効果等を期待して、一時的にレギュラー車にハイオクガソリンを給油することを望むドライバーも存在するので、このような希望に対応できる形状とすることもできる。
このような場合に、吐出パイプ２ａの断面形状及びフィラーパイプ３の形状を、図６に示すような星形（中心点から複数の突起が放射状且つ等間隔に突設された形状）にして、例えば、図６（ａ）をレギュラーガソリン、図６（ｂ）をハイオクガソリン、図６（ｃ）を軽油をそれぞれ示す吐出パイプ２ａの断面形状とし、図６（ａ’）の断面形状のフィラーパイプ３をレギュラー車、図６（ｂ’）の断面形状のフィラーパイプ３をハイオク車、図６（ｃ’）の断面形状のフィラーパイプ３をディーゼル車とすることにより、レギュラー車にレギュラーガソリン、ハイオク車にハイオクガソリン、ディーゼル車に軽油をそれぞれ間違いなく給油することができる。
【００１９】
さらに、ドライバーが望む場合には、例えば図７（ａ）に示すように、図６（ａ’）をハイオクガソリンのフィラーパイプ３の断面形状とし、図６（ａ）をハイオクガソリンの吐出パイプ２ａの断面形状とし、更に、図７（ｂ）に示すように、図６（ａ’）をレギュラーガソリンのフィラーパイプ３の断面形状とし、図６（ｂ）を吐出パイプ２ａの断面形状とすれば、図７（ａ）の状態ではハイオクガソリンを給油でき、一方、図７（ｂ）の状態ではレギュラーガソリンを給油できる。即ち、フィラーパイプ３が同じ断面形状であり、吐出パイプ２ａの断面形状のみを異ならしめることにより、ハイオクガソリンとレギュラーガソリンを所望により給油することができる。
【００２０】
本発明において、吐出パイプ２ａの材質は、通常の給油ノズルの吐出パイプと同じでよく、十分な強度が得られる限り特に限定されない。具体的には金属、樹脂等を例示することができるが、強度が高く加工性がよい点で金属製が好ましく、特にステンレスが好ましい。
フィラーパイプ３の材質も特に限定されないが、燃料タンクにフィラーパイプ３を直接備え付ける場合には、通常の燃料タンクの給油口の材質と同じでよく、十分な強度が得られる限り特に限定されない。フィラーパイプ３を吐出パイプ２ａと同じ材料で製造してもよい。
【００２１】
本発明で使用する樹脂としては耐油性に優れた樹脂が用いられ、例えば、フェノール樹脂、アミノ樹脂、硬質ＰＶＣ樹脂、アクリル樹脂、ポリアセタール樹脂、フッ素樹脂、ポリアミド（ナイロン）樹脂、ポリエステル樹脂等が挙げられる。また、ポリ乳酸樹脂、ポリブチレンサクシネート、ポリアミド１１、ポリヒドロキシ酪酸等の生分解性プラスチックやバイオマスプラスチック等も使用可能である。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
叙上のとおり、本発明の異種給油防止システムによれば、吐出パイプとフィラーパイプの断面形状が合致してフィラーパイプが吐出パイプを内嵌又は外嵌させる場合には給油することができ、再パイプの断面形状が合致せず、内嵌又は外嵌させない場合には給油することができない。従って、異種の給油を容易且つ確実に防ぐことができるので、頗る有用である。
【符号の説明】
【００２３】
１  異種給油防止システム
２  給油ノズル
２ａ  吐出パイプ
３  フィラーパイプ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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