(57)【要約】【課題】車両バッテリからの供給電圧が所定電圧レベル未満まで一時的に低下した場合でも、各種機能をユーザに対して速やかに提供する。【解決手段】車両用装置１は、車両バッテリ９からの供給電圧が第２の所定電圧レベル未満まで低下すると、リセット処理を行うことなく、通常動作状態から機能提供スタンバイ状態へ遷移し、表示制御の機能、音声出力制御の機能、通信制御の機能を制限し、供給電圧の回復を待機する。その後、供給電圧が回復して第３の所定電圧レベルを超えるまで増加すると、機能提供スタンバイ状態から通常動作状態へ遷移し（復帰し）、機能の制限を解除する。【選択図】図１
2016022841.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両バッテリ（９）から装置に供給されている供給電圧を検出する供給電圧検出手段（３）と、
前記供給電圧が第１の所定電圧レベル未満まで低下したときにリセット処理を行うことで装置をリセットすると共に、前記供給電圧が前記第１の所定電圧レベルよりも高い第２の所定電圧レベル以上であるときに複数の機能を提供可能な通常動作状態で動作する制御手段（２）と、を備え、
前記制御手段は、前記通常動作状態と前記複数の機能のうちの一部を制限する機能提供スタンバイ状態との間で遷移可能であり、前記通常動作状態で動作しているときに前記供給電圧が前記第２の所定電圧レベル未満まで低下すると、前記通常動作状態から前記機能提供スタンバイ状態へ遷移し、前記機能提供スタンバイ状態で動作しているときに前記供給電圧が前記第３の所定電圧レベルを超えるまで増加すると、前記機能提供スタンバイ状態から前記通常動作状態へ遷移することを特徴とする車両用装置（１）。
【請求項２】
請求項１に記載した車両用装置において、
前記制御手段は、前記第３の所定電圧レベルを前記第２の所定電圧レベルよりも高く設定していることを特徴とする車両用装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載した車両用装置において、
表示制御を行う表示制御手段（４）、音声出力制御を行う音声出力制御手段（５）及び通信制御を行う通信制御手段（６）のうち少なくとも何れかを備え、
前記制御手段は、前記通常動作状態から前記機能提供スタンバイ状態へ遷移する際には、前記表示制御手段、前記音声出力制御手段及び前記通信制御手段のうち少なくとも何れかを停止させ、前記機能提供スタンバイ状態から前記通常動作状態へ遷移する際には、前記表示制御手段、前記音声出力制御手段及び前記通信制御手段のうち前記通常動作状態から前記機能提供スタンバイ状態へ遷移する際に停止させた何れかを再開させることを特徴とする車両用装置。
【請求項４】
請求項１から３の何れか一項に記載した車両用装置において、
前記制御手段は、前記通常動作状態から前記機能提供スタンバイ状態へ遷移した後に、前記機能提供スタンバイ状態を所定時間に亘って継続すると、前記機能提供スタンバイ状態から電源オフ状態へ遷移することを特徴とする車両用装置。
【請求項５】
請求項４に記載した車両用装置において、
データを記憶可能な揮発性の記憶手段（７）と、
データを記憶可能な不揮発性の記憶手段（８）と、を備え、
前記制御手段は、前記通常動作状態から前記機能提供スタンバイ状態へ遷移した後に、前記機能提供スタンバイ状態を所定時間に亘って継続すると、前記揮発性の記憶手段に記憶されているデータを前記不揮発性の記憶手段に記憶させて退避させた後に、前記機能提供スタンバイ状態から電源オフ状態へ遷移することを特徴とする車両用装置。
【請求項６】
車両バッテリ（９）から装置に供給されている供給電圧が第１の所定電圧レベル未満まで低下したときにリセット処理を行うことで装置をリセットすると共に、前記供給電圧が前記第１の所定電圧レベルよりも高い第２の所定電圧レベル以上であるときに複数の機能を提供可能な通常動作状態で動作する制御手段（２）に、
前記通常動作状態で動作しているときに前記供給電圧を監視する第１の手順と、
前記供給電圧が前記第２の所定電圧レベル未満まで低下したと前記第１の手順により判定すると、前記通常動作状態から前記複数の機能のうちの一部を制限する機能提供スタンバイ状態へ遷移する第２の手順と、
前記機能提供スタンバイ状態で動作しているときに前記供給電圧を監視する第３の手順と、
前記供給電圧が前記第３の所定電圧レベルを超えるまで増加したと前記第３の手順により判定すると、前記機能提供スタンバイ状態から前記通常動作状態へ遷移する第４の手順と、を実行させるための状態遷移プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両バッテリから供給されている供給電圧を動作電圧として動作する車両用装置及び状態遷移プログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両バッテリから供給されている供給電圧を動作電圧として動作し、例えば映像表示や音声出力等の各種機能をユーザに対して提供する車両用装置が供されている。この種の車両用装置では、従来、例えば車両バッテリが劣化した状態でのクランキング等が発生し、供給電圧が所定電圧レベル未満まで一時的に低下してしまうと、リセット（再起動）する構成となっていた。しかしながら、車両用装置がリセットすると、リセットの手順を開始してから終了するまでの期間で各種機能をユーザに対して提供することができなくなる。電子機器がリセットする構成として、例えば特許文献１に開示されている技術がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開昭６２−４６３１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に開示されている技術でも、リセットの手順を開始してから終了するまでの期間で各種機能をユーザに対して提供することができないという問題を解決するには至らない。
【０００５】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、車両バッテリから供給されている供給電圧が所定電圧レベル未満まで一時的に低下した場合でも、各種機能をユーザに対して速やかに提供することができる車両用装置及び状態遷移プログラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載した発明によれば、供給電圧検出手段は、車両バッテリから装置に供給されている供給電圧を検出する。制御手段は、供給電圧が第１の所定電圧レベル未満まで低下したときにリセット処理を行うことで装置をリセットすると共に、供給電圧が第１の所定電圧レベルよりも高い第２の所定電圧レベル以上であるときに複数の機能を提供可能な通常動作状態で動作する。制御手段は、通常動作状態と複数の機能のうちの一部を制限する機能提供スタンバイ状態との間で遷移可能であり、通常動作状態で動作しているときに供給電圧が第２の所定電圧レベル未満まで低下すると、通常動作状態から機能提供スタンバイ状態へ遷移する。そして、制御手段は、機能提供スタンバイ状態で動作しているときに供給電圧が第３の所定電圧レベルを超えるまで増加すると、機能提供スタンバイ状態から通常動作状態へ遷移する。
【０００７】
即ち、リセット処理を行う第１の所定電圧レベルよりも高い第２の所定電圧レベルを設定し、車両バッテリから供給されている供給電圧が第２の所定電圧レベル未満まで低下すると、リセット処理を行うことなく、通常動作状態から機能提供スタンバイ状態へ遷移し、供給電圧の回復を待機する。その後、供給電圧が回復して第３の所定電圧レベルを超えるまで増加すると、機能提供スタンバイ状態から通常動作状態へ遷移し（復帰し）、複数の機能を提供可能となる。このようにリセット処理を行わずに供給電圧の回復を待機するようにしたことで、供給電圧が第２の所定電圧レベル未満まで一時的に低下した場合でも、その後、供給電圧が回復して第３の所定電圧レベルを超えるまで増加すると、各種機能をユーザに対して速やかに提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施形態を示す機能ブロック図
【図２】フローチャート
【図３】状態の遷移を示す図
【図４】車両バッテリからの供給電圧の推移を示す図（その１）
【図５】車両バッテリからの供給電圧の推移を示す図（その２）
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明を車載ディスプレイ装置に適用した一実施形態について図面を参照して説明する。車載ディスプレイ装置１は、制御部２（制御手段）と、供給電圧検出部３（供給電圧検出手段）と、表示制御部４（表示制御手段）と、音声出力制御部５（音声出力制御手段）と、通信制御部６（通信制御手段）と、揮発性メモリ７（揮発性の記憶手段）と、不揮発発性メモリ８（不揮発性の記憶手段）とを有する。
【００１０】
制御部２は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）等を有するマイクロコンピュータを主体として構成されている。制御部２は、ＲＯＭに記憶されている制御プログラム（状態遷移プログラムを含む）をＣＰＵが実行することで各種処理を行う。供給電圧検出部３は、車両バッテリ９の出力電圧（例えば１２ボルト）を電源線１３を介して入力することで、車両バッテリ９から車載ディスプレイ装置１に供給されている供給電圧を検出し、その検出結果を制御部２に出力する。尚、車両バッテリ９の出力電圧は、エンジン始動用のスタータモーターにも供給される。エンジンを始動する際には車両バッテリ９の出力電圧の殆どがスタータモーターに費やされるので、車両バッテリ９から車載ディスプレイ装置１に供給される供給電圧は一時的に低下することになる。
【００１１】
表示制御部４は、制御部２から機能オン指令を入力すると、表示制御の機能を開始し、制御部２から機能オフ指令を入力すると、表示制御の機能を停止する。表示制御部４は、表示制御の機能を実行中に制御部２から表示制御指令を入力することで、表示器（図示せず）の画面表示を制御する。音声出力制御部５は、制御部２から機能オン指令を入力すると、音声出力制御の機能を開始し、制御部２から機能オフ指令を入力すると、音声出力制御の機能を停止する。音声出力制御部５は、音声出力制御の機能を実行中に制御部２から音声出力制御指令を入力することで、スピーカ（図示せず）からの音声出力を制御する。
【００１２】
通信制御部６は、ＣＡＮ（Controller Area Network）通信制御部６ａと、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）通信制御部６ｂと、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（ＢＴ）通信制御部６ｃと有する。それぞれの通信制御部６ａ〜６ｃは、制御部２から機能オン指令を入力すると、通信制御の機能を開始し、制御部２から機能オフ指令を入力すると、通信制御の機能を停止する。ＣＡＮ通信制御部６ａは、車両に搭載されている各種ＥＣＵ（Electronic Control Unit）１０との通信インタフェース機能を有し、通信制御の機能を実行中に制御部２から通信制御指令を入力することで、各種ＥＣＵ１０とのＣＡＮによるデータ通信を制御する。ＵＳＢ通信制御部６ｂは、ＵＳＢ対応機器１１（例えばＵＳＢポートを有する端末等）との通信インタフェース機能を有し、通信制御の機能を実行中に制御部２から通信制御指令を入力することで、ＵＳＢ対応機器１１とのＵＳＢによるデータ通信を制御する。ＢＴ通信制御部６ｃは、ＢＴ対応機器１２（例えばＢＴモジュールを有する端末等）との通信インタフェース機能を有し、通信制御の機能を実行中に制御部２から通信制御指令を入力することで、ＢＴ対応機器１２とのＢＴ通信を制御する。
【００１３】
揮発性メモリ７は、電源の非供給状態でデータが消失するメモリである。制御部２は、書込指令を揮発性メモリ７に出力することで、データを揮発性メモリ７に書込み、読出指令を揮発性メモリ７に出力することで、データを揮発性メモリ７から読出す。不揮発性メモリ８は、電源の非供給状態でもデータが消失しない（データを保持する）メモリである。制御部２は、書込指令を不揮発性メモリ８に出力することで、データを不揮発性メモリ８に書込み、読出指令を不揮発性メモリ８に出力することで、データを不揮発性メモリ８から読出す。
【００１４】
制御部２は、通常動作状態、機能提供スタンバイ状態、電源オフ状態との間を遷移する。制御部２は、通常動作状態では、自身の機能、揮発性メモリ７及び不揮発性メモリ８の機能を提供可能である（動作を保障する）と共に、表示制御部４の機能、音声出力制御部５の機能、通信制御部６の機能をも提供可能である。一方、制御部２は、機能提供スタンバイ状態では、表示制御部４の機能、音声出力制御部５の機能、通信制御部６の機能を制限する（停止する）ことで、自身の機能、揮発性メモリ７及び不揮発性メモリ８の機能のみを提供可能である。即ち、制御部２は、機能提供スタンバイ状態では、表示制御部４の機能、音声出力制御部５の機能、通信制御部６の機能を提供しない（動作を保障しない）。尚、制御部２は、電源オフ状態では、供給電圧が第１の所定電圧レベル（例えば４．５ボルト）未満まで低下したと判定すると、リセット処理を行うことで車載ディスプレイ装置１をリセットする。
【００１５】
次に、上記した構成の作用について、図２から図５も参照して説明する。尚、制御部２は、第２の所定電圧レベルを、リセット処理を行う基準である第１の所定電圧レベルよりも高く設定し、第３の所定電圧レベルを、第２の所定電圧レベルよりも高く設定している。
【００１６】
制御部２は、通常動作状態で動作しているときには、本発明に関連して供給電圧監視処理を実行している。制御部２は、供給電圧監視処理を開始すると、車両バッテリ９から電源線１３を介して車載ディスプレイ装置１に供給されている供給電圧が第２の所定電圧レベル（例えば８ボルト）未満であるか否かを判定する（Ｓ１、第１の手順）。ここで、エンジンを始動する際には車両バッテリ９の出力電圧の殆どがスタータモーターに費やされるので、供給電圧が一時的に低下することになる。制御部２は、例えばクランキング等が発生し、供給電圧が第２の所定電圧レベル未満まで低下したと判定すると（Ｓ１：ＹＥＳ）、通常動作状態から機能提供スタンバイ状態へ遷移する（Ｓ２、第２の手順）。このとき、制御部２は、機能オフ指令を表示制御部４、音声出力制御部５、通信制御部６ａ〜６ｃに出力し、表示制御の機能、音声出力制御の機能、通信制御の機能を停止させて機能を制限する。即ち、この状態では、映像表示、音声出力、通信等の各種機能をユーザに対して提供不能となる。
【００１７】
制御部２は、通常動作状態から機能提供スタンバイ状態へ遷移した直後に計時を開始し（Ｓ３）、これ以降に供給電圧が第３の所定電圧レベル（例えば８．３ボルト）を超えたか否かを判定すると共に（Ｓ４、第３の手順）、計時を開始してからの経過時間が所定時間（例えば１０秒）に達したか否かを判定する（Ｓ５）。ここで、車両バッテリ９の出力電圧が安定し、供給電圧が安定すると、一時的に低下した供給電圧が回復することになる。
【００１８】
制御部２は、図４に示すように、計時を開始してからの経過時間が所定時間に達する前に、供給電圧が回復して第３の所定電圧レベルを超えるまで増加したと判定すると（Ｓ４：ＹＥＳ）、計時を終了し（Ｓ６）、機能提供スタンバイ状態から通常動作状態へ遷移する（復帰する）（Ｓ７、第４の手順）。このとき、制御部２は、機能オン指令を表示制御部４、音声出力制御部５、通信制御部６ａ〜６ｃに出力し、表示制御の機能、音声出力制御の機能、通信制御の機能を再開させ、機能の制限を解除する。即ち、この状態では、表示制御部４、音声出力制御部５、通信制御部６ａ〜６ｃがそれぞれ再開処理（初期化処理）を行うことで、映像表示、音声出力、通信等の各種機能をユーザに対して提供可能となる。そして、制御部２は、ステップＳ１に戻り、ステップＳ１以降を繰返して行う。
【００１９】
一方、制御部２は、図５に示すように、供給電圧が回復せずに第３の所定電圧レベルを超えることなく計時を開始してからの経過時間が所定時間に達したと判定すると（Ｓ５：ＹＥＳ）、計時を終了し（Ｓ８）、退避を必要とするデータが揮発性メモリ７に記憶されているか否かを判定する（Ｓ９）。制御部２は、退避を必要とするデータが揮発性メモリ７に記憶されていると判定すると（Ｓ９:ＹＥＳ）、読出指令を揮発性メモリ７に出力し、その退避を必要とするデータを揮発性メモリ７から読出す（Ｓ１０）。制御部２は、書込指令を不揮発性メモリ８に出力し、その揮発性メモリ７から読出したデータ（退避を必要とするデータ）を不揮発性メモリ８に書込んで退避させる（Ｓ１１）。そして、制御部２は、機能提供スタンバイ状態から電源オフ状態へ遷移する（Ｓ１２）。制御部２は、退避を必要とするデータが揮発性メモリ７に記憶されていないと判定すると（Ｓ９:ＮＯ）、機能提供スタンバイ状態から電源オフ状態へ速やかに遷移する（Ｓ１２）。
【００２０】
以上に説明したように本実施形態によれば、次に示す効果を得ることができる。
車載ディスプレイ装置１において、リセット処理を行う第１の所定電圧レベルよりも高い第２の所定電圧レベルを設定し、車両バッテリ９からの供給電圧が第２の所定電圧レベル未満まで低下すると、リセット処理を行うことなく、通常動作状態から機能提供スタンバイ状態へ遷移し、供給電圧の回復を待機するようにした。その後、供給電圧が回復して第３の所定電圧レベルを超えるまで増加すると、機能提供スタンバイ状態から通常動作状態へ遷移する（復帰する）ようにした。リセット処理を行わずに、制御部２の動作を継続して保障したまま供給電圧の回復を待機するようにしたことで、供給電圧が第２の所定電圧レベル未満まで低下した場合でも、その後、供給電圧が回復して第３の所定電圧レベルを超えるまで増加すると、各種機能をユーザに対して速やかに提供することができる。
【００２１】
又、機能提供スタンバイ状態から通常動作状態へ遷移する基準である第３の所定電圧レベルを、通常動作状態から機能提供スタンバイ状態へ遷移する基準である第２の所定電圧レベルよりも高く設定した。これにより、通常動作状態と機能提供スタンバイ状態との間で頻繁に遷移することを防止することができる。
又、通常動作状態から機能提供スタンバイ状態へ遷移した後に、機能提供スタンバイ状態での経過時間が所定時間に達すると、機能提供スタンバイ状態から電源オフ状態へ遷移するようにした。これにより、機能を制限している期間を有限とすることができ、供給電圧が回復しない場合に適切に対処することができる。
【００２２】
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形又は拡張することができる。
車両用装置は、車載ディスプレイ装置１に限らず、車両バッテリ９から供給されている供給電圧を動作電圧として動作し、各種機能をユーザに対して提供する構成であれば、どのような装置であっても良い。
通常動作状態から機能提供スタンバイ状態へ遷移する際に、表示制御の機能、音声出力制御の機能、通信制御の機能を同時に制限する構成を例示したが、これらの機能のうち少なくとも何れかを制限する構成でも良い。又、これらの機能のうち複数を段階的に順次制限する構成でも良い。
【符号の説明】
【００２３】
図面中、１は車載ディスプレイ装置（車両用装置）、２は制御部（制御手段）、３は供給電圧検出部（供給電圧検出手段）、４は表示制御部（表示制御手段）、５は音声出力制御部（音声出力制御手段）、６は通信制御部（通信制御手段）、７は揮発性メモリ（揮発性の記憶手段）、８は不揮発発性メモリ（不揮発性の記憶手段）、９は車両バッテリである。
【図１】
2016022841.tif 000003
【図２】
2016022841.tif 000004
【図３】
2016022841.tif 000005
【図４】
2016022841.tif 000006
【図５】
2016022841.tif 000007