(57)【要約】【課題】簡易な構成を有し、設置箇所への運搬を容易にするタワーヤーダおよびその運搬方法を提供する。【解決手段】実施形態におけるタワーヤーダ１ａは、タワー部２と、ウインチ１２を備えた集材機部３とを備える。タワー部２は、油圧ショベル４のアーム５先端にアタッチメントとして連結するための連結部１１を有する。タワーヤーダ１ａは、連結部１１を介して油圧ショベル４と連結されることにより、油圧ショベル４をタワー部２および集材機部３を運搬する台車部として使用する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タワー部と、
ウインチを備えた集材機部とを備え、
前記タワー部は、油圧ショベルのアーム先端にアタッチメントとして連結するための第１の連結部を有し、
前記第１の連結部を介して前記油圧ショベルと連結させることにより、前記油圧ショベルを前記タワー部および前記集材機部を運搬する台車部として使用するタワーヤーダ。
【請求項２】
前記集材機部は、前記油圧ショベルの油圧発生装置を駆動源として使用する請求項１記載のタワーヤーダ。
【請求項３】
前記ウインチの一部は、前記油圧ショベルに搭載された請求項１または２記載のタワーヤーダ。
【請求項４】
前記集材機部は、油圧ショベルのアーム先端にアタッチメントとして連結するための第２の連結部を有し、
前記タワー部が前記集材機部に対して取り外され、かつ前記第２の連結部を介して前記油圧ショベルと連結させた請求項１−３のいずれか１項記載のタワーヤーダ。
【請求項５】
油圧ショベルのアーム先端にアタッチメントとして連結するための連結部を有するタワー部と、ウインチを備えた集材機部とを備えたタワーヤーダを、前記連結部を介して前記油圧ショベルと連結させ、
前記油圧ショベルは前記タワーヤーダの台車部として前記タワー部および前記集材機部を運搬するタワーヤーダの運搬方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タワーヤーダおよびその運搬方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
架線集材機械の一つとして、タワーヤーダがある。タワーヤーダは、支柱および二以上のドラムを有するウインチを備え、支柱を用いて原木などをウインチのワイヤーロープにより巻上げて集材を行う。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１６０８８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
タワーヤーダは、架設の設置および撤収が早く、集材作業のスピードが早いなどのメリットを有する。
【０００５】
その一方、タワーヤーダは、自走式または他の車両で牽引や運搬されることにより、目的地まで移動する必要がある。また、ウインチの駆動には、専用の油圧発生装置（油圧ポンプ）や原動機が用いられる。このタワーヤーダの運搬や駆動のための運搬装置、駆動装置の確保は、作業面やコスト面などにおいて他の集材機械に劣る場合がある。これは、タワーヤーダに上記メリットがあるにもかかわらず、タワーヤーダの導入や利用、維持を阻害する要因となっていた。
【０００６】
本発明はこのような事情を考慮してなされたもので、簡易な構成を有し、設置箇所への運搬を容易にするタワーヤーダおよびその運搬方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るタワーヤーダは、上述した課題を解決するために、タワー部と、ウインチを備えた集材機部とを備え、前記タワー部は、油圧ショベルのアーム先端にアタッチメントとして連結するための第１の連結部を有し、前記第１の連結部を介して前記油圧ショベルと連結させることにより、前記油圧ショベルを前記タワー部および前記集材機部を運搬する台車部として使用する。
【０００８】
また、本発明に係るタワーヤーダの運搬方法は、油圧ショベルのアーム先端にアタッチメントとして連結するための連結部を有するタワー部と、ウインチを備えた集材機部とを備えたタワーヤーダを、前記連結部を介して前記油圧ショベルと連結させ、前記油圧ショベルは前記タワーヤーダの台車部として前記タワー部および前記集材機部を運搬する。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るタワーヤーダおよびその運搬方法においては、簡易な構成を有し、設置箇所への運搬を容易にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施の形態のタワーヤーダの構成図。
【図２】本発明に係るタワーヤーダの他の実施形態であるタワーヤーダ構成図。
【図３】本発明に係るタワーヤーダのさらに他の実施形態であるタワーヤーダの構成図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明に係るタワーヤーダおよびその運搬方法の一実施形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１２】
図１は、本発明の一実施の形態のタワーヤーダ１ａの構成図である。
【００１３】
タワーヤーダ１ａは、タワー部２と、集材機部３とを主に備える。
【００１４】
タワー部２は、例えば鉄鋼製の人工支柱であり、架線集材における元柱として機能する。タワー部２は、タワー部２の高さを調節するテレスコピック機構の伸展装置を有する。また、タワー部２は、索配置用に設けられた滑車１０を有する。タワー部２は、油圧ショベル４のアーム５先端にアタッチメントとして連結するための連結部１１を有する。
【００１５】
集材機部３は、複数の油圧式ウインチ（ドラム）１２（集材機部搭載ウインチ）を備える。ウインチ１２は、索張り方式に応じて、主索用、引寄索用、引戻索用、荷揚索用、横取索用、控索用、リードロープ用などのウインチを含む。各ウインチ１２には、それぞれワイヤーロープ１３が巻き付けられている。
【００１６】
このタワーヤーダ１ａには、タワー部２に設けられた連結部１１を介して油圧ショベル４が連結される。油圧ショベル４は、公知の油圧ショベルであり、アーム５先端には、バケット、ブレーカー、ニブラなどの各種アタッチメントの取り付けが可能である。タワーヤーダ１ａは、これらのアタッチメントと同様に連結部１１を介してピン１４などの連結手段により油圧ショベル４に取り付けられる。これにより、タワーヤーダ１ａは、油圧ショベル４により持ち上げられ移動することができる。すなわち、タワーヤーダ１ａは、油圧ショベル４をタワー部２および集材機部３を運搬する台車部（移動のための機構やエンジン）として使用する。
【００１７】
また、油圧ショベル４は、油圧ショベル４の油圧ポンプから得られる作動油を油圧ショベル４と集材機部３とを接続するホース（図示せず）を介して集材機部３の油圧モータに供給する。すなわち、集材機部３は、油圧ショベル４の油圧発生装置を駆動源（エンジン）として使用する。
【００１８】
次に、本実施形態におけるタワーヤーダ１ａの作用について説明する。
【００１９】
まず、タワーヤーダ１ａ設置時においては、林道を通り設置箇所までタワーヤーダ１ａが移動される。従来、タワーヤーダ１ａは、自走式の台車部（エンジン、走行車両）を備えているものや、トラクタやトラックなど他の車両により牽引されるものがある。しかし、狭い林道や悪路の場合など、運搬、牽引が困難な場合がある。
【００２０】
これに対して、本実施形態におけるタワーヤーダ１ａは、油圧ショベル４のアタッチメントとして連結されているため、簡易な構成で油圧ショベル４と連結することができ、また持ち上げられ運搬される。運搬時には、タワー部２は伸展装置により縮小され、油圧ショベル４が走行可能な林道であればタワーヤーダ１ａ（タワー部２および集材機部３）を容易に運搬できる。これにより、油圧ショベル４がタワーヤーダ１ａの台車部となり、タワーヤーダ１ａ自体に走行用の機構やエンジンを必要としない。
【００２１】
タワーヤーダ１ａが設置箇所まで移動されると、架設作業が行われる。この際、集材機部３のウインチ１２は、油圧ショベル４の油圧ポンプなどを利用して駆動する。これにより、油圧ショベル４が集材機部３の油圧発生装置となり、タワーヤーダ１ａ自体に油圧発生装置が不要となる。
【００２２】
このような本実施形態におけるタワーヤーダ１ａは、タワーヤーダ１ａを油圧ショベル４に対してアタッチメント化することにより、タワーヤーダ１ａの台車部として油圧ショベル４を使用することができる。また、作業時においては、集材機部３の油圧発生装置として油圧ショベル４を使用することができる。これにより、タワーヤーダ１ａの装置構成を簡易なものにすることができ、また設置箇所への運搬を容易にすることができる。
【００２３】
なお、図１においては、集材機部３にすべてのウインチ１２を備えた例を説明したが、ウインチ１２の少なくとも一部は油圧ショベル４に搭載されてもよい。
【００２４】
図２は、本発明に係るタワーヤーダの他の実施形態であるタワーヤーダ１ｂの構成図である。なお、図２においては、ワイヤーロープ１３の図示を省略する。
【００２５】
タワーヤーダ１ｂは、索張り方式に応じて、引寄索用、引戻索用、荷揚索用、控索用などのウインチ１２を集材機部３に有する。一方、例えば、主索用およびリードロープ用のウインチ２０（油圧ショベル搭載ウインチ）は、油圧ショベル４に設けられる。
【００２６】
このように、ウインチ２０を油圧ショベル４に設けることにより、ウインチ２０の重量が油圧ショベル４側（タワーヤーダ１ｂおよび油圧ショベル４全体の重心側）に移動するので、タワーヤーダ１ｂの転倒のリスクを軽減することができる。また、作業時にウインチ２０自身に発生する負荷をタワーヤーダ１ｂ側ではなく油圧ショベル４側で支えることができる。このため、タワーヤーダ１ｂにかかる負荷を減らすことができ、タワー部２の軽量化を図ることができる。
【００２７】
なお、油圧ショベル４に設けられるウインチ２０は、上述した主索用およびリードロープ用に限られない。
【００２８】
また、図１および図２のタワーヤーダ１ａ、１ｂがタワー部２と集材機部３とが取り外し可能に設けられた場合、集材機部３のみを油圧ショベル４と連結させてもよい。
【００２９】
図３は、本発明に係るタワーヤーダのさらに他の実施形態であるタワーヤーダ１ｃの構成図である。
【００３０】
集材機部３は、油圧ショベル４のアーム５先端にアタッチメントとして連結するための連結部３０を有する。また、タワー部２は、集材機部３に対して取り外し可能に構成され、図３においては取り外されている。タワー部２が取り外されたタワーヤーダ１ｃ（集材機部３）は、連結部３０を介してピン３１などの連結手段により油圧ショベル４に連結される。
【００３１】
このようなタワーヤーダ１ｃは、タワー部２を取り外した場合にも、集材機部３を単独で使用することができる。これにより、作業内容によって集材機部３のみが必要な場合には、集材機部３のみを現場まで運搬し、使用することができる。これにより、タワーヤーダ１ｃの重量が大幅に低減できる。特に、集材機部３のみを使用する場合には、タワー部２がない分高さを小さくでき、運搬時の取り回しが楽になり、より悪路の現場へも搬入することができる。また、集材機部３単独での使用が可能であるため、タワーヤーダ１ｃ専用の器具（滑車など）を用いることなく汎用の器具を用いて集材作業を行うことができる。
【００３２】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【００３３】
例えば、集材機部３のウインチ１２、油圧ショベル４のウインチ２０の個数および種類は、図１〜図３の例に限られない。また、タワー部２がテレスコピック機構の伸展装置を備える例を説明したが、タワー部２を折り畳み可能な伸展装置を備えてもよい。
【符号の説明】
【００３４】
１ａ、１ｂ、１ｃ  タワーヤーダ
２  タワー部
３  集材機部
４  油圧ショベル
５  アーム
１１、３０  連結部
１２、２０  ウインチ
１３  ワイヤーロープ
１４、３１  ピン
【図１】
2016041619.tif 000003
【図２】
2016041619.tif 000004
【図３】
2016041619.tif 000005