(57)【要約】      （修正有）【課題】くすんだ状態のポリカーボネート製レンズを，部品交換することなく，再生・保護する材料並びに方法を提供する。【解決手段】合成樹脂塗料と硬化剤並びにこれらを溶解する有機溶剤からなるポリカーボネート製レンズ表面処理材料を使用する。ポリカーボネート製レンズを研磨する研磨工程と，研磨後のポリカーボネート製レンズに，合成樹脂塗料ならびに硬化剤を含んだ有機溶剤を塗る塗布工程と，塗布工程後に乾燥を行う乾燥工程と，乾燥工程後のポリカーボネート製レンズを研磨する最終研磨工程により，ポリカーボネート製レンズの表面加工処理を行う。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポリカーボネート製レンズを研磨する研磨工程と，
研磨後のポリカーボネート製レンズに，合成樹脂塗料ならびに硬化剤を含んだ有機溶剤を塗る塗布工程と，
塗布工程後に乾燥を行う乾燥工程と，
乾燥工程後のポリカーボネート製レンズを研磨する最終研磨工程により，ポリカーボネート製レンズの表面加工処理を行うことを特徴とするポリカーボネート製レンズ表面加工処理方法
【請求項２】
有機溶剤が，少なくともプロピレングリコールモノメチルエーテルアセテート，エチルベンゼン，キシレン，酢酸ブチル，酢酸イソブチルのいずれか又は複数を含むことを特徴とする請求項１に記載のポリカーボネート製レンズ表面加工処理方法
【請求項３】
合成樹脂塗料が，エポキシ樹脂，アルキド樹脂，塩化ビニール樹脂，アクリル樹脂，酢酸ビニール樹脂，フェノール樹脂のいずれか又は複数から選択されることを特徴とする請求項１又は２に記載のポリカーボネート製レンズ表面加工処理方法
【請求項４】
硬化剤が，有機過酸化物，イソシアネート，フェノール樹脂，エポキシ樹脂，ポリウレタンのいずれか又は複数から選択されることを特徴とする請求項１ないし３に記載のポリカーボネート製レンズ表面処理方法
【請求項５】
合成樹脂塗料と硬化剤，ならびにこれらを溶解する有機溶剤からなることを特徴とするポリカーボネート製レンズ表面処理材料
【請求項６】
有機溶剤が，少なくともプロピレングリコールモノメチルエーテルアセテート，エチルベンゼン，キシレン，酢酸ブチル，酢酸イソブチルのいずれか又は複数を含むことを特徴とする請求項５に記載のポリカーボネート製レンズ表面加工処理材料
【請求項７】
合成樹脂塗料が，エポキシ樹脂，アルキド樹脂，塩化ビニール樹脂，アクリル樹脂，酢酸ビニール樹脂，フェノール樹脂のいずれか又は複数から選択されることを特徴とする請求項５又は６に記載のポリカーボネート製レンズ表面加工処理材料
【請求項８】
硬化剤が，有機過酸化物，イソシアネート，フェノール樹脂，エポキシ樹脂，ポリウレタンのいずれか又は複数から選択されることを特徴とする請求項５ないし７に記載のポリカーボネート製レンズ表面処理材料
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は，車のヘッドライトにみられるような経年劣化したポリカーボネート製レンズを，再生・保護するための材料ならびに方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
ポリカーボネート樹脂は，ガラスのような透明性を有し，耐熱性や耐衝撃性に優れるという特徴をもつ。そのため，ポリカーボネート樹脂は，車のヘッドライトや信号などの樹脂製レンズ部材（以下，「ポリカーボネート製レンズ」）として，広く用いられている。この場合，ポリカーボネート製レンズは，キズや紫外線から保護するために，コーティングが施され，用いられるのが通常である（特許文献１，２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−０４１４７１
【特許文献２】特開２０１３−１９９０１２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
身近な例として車のヘッドライトを挙げると，ポリカーボネート製レンズは，使用しているうちに，ワックス成分の付着や太陽の紫外線などにより表面のコーティングが剥がれ，劣化してしまう。結果として，使用開始時にガラスのように透明で輝いていたポリカーボネート製レンズが，白や黄色みがかった，くすんだ状態になってしまう。
【０００５】
このくすんだ状態のポリカーボネート製レンズは，コンパウンドなどで表面を削ることにより再び輝きを取り戻すことは可能である。しかしながら，数週間から数か月たてば，ポリカーボネート製レンズは，もとのくすんだ状態に戻ってしまう。そのため，くすんだ状態を直すためには，通常，劣化したポリカーボネート製レンズを交換するしか手段がない。
【０００６】
上記事情を背景として本発明では，くすんだ状態のポリカーボネート製レンズを，部品交換することなく，再生・保護することが可能な材料ならびに方法の開発を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
発明者は，鋭意研究の結果，所定の研磨作業後，ポリカーボネート製レンズに，合成樹脂塗料ならびに硬化剤を含んだ有機溶剤を噴霧し，乾燥させ，再度研磨作業を行うことにより，ポリカーボネート製レンズが使用開始時の輝きを取り戻しうる処理材料ならびに方法の発明を完成させた。
【０００８】
この発明は，現在の技術常識では容易に想到しえないものである。
すなわち，ポリカーボネート素材は，透明性を有し，耐熱性や耐衝撃性には優れるものの，薬品耐久性には優れず，有機溶剤等で劣化することが知られている。発明者は，この技術常識に反し，シンナー等の有機溶剤を噴霧することにより，ポリカーボネート製レンズの表面を一時的に溶解させ，合成樹脂塗料を強固に定着させることにより，単にポリカーボネート製レンズの輝きを取り戻すのみならず，より耐久性の優れたポリカーボネート製レンズに再生することに成功したものである。
【０００９】
本発明は，以下の構成からなる。
本発明の第一の構成は，ポリカーボネート製レンズを研磨する研磨工程と，研磨後のポリカーボネート製レンズに，合成樹脂塗料ならびに硬化剤を含んだ有機溶剤を塗る塗布工程と，塗布工程後に乾燥を行う乾燥工程と，乾燥工程後のポリカーボネート製レンズを研磨する最終研磨工程により，ポリカーボネート製レンズの表面加工処理を行うことを特徴とするポリカーボネート製レンズ表面加工処理方法である。
本発明の第二の構成は，有機溶剤が，少なくともプロピレングリコールモノメチルエーテルアセテート，エチルベンゼン，キシレン，酢酸ブチル，酢酸イソブチルのいずれか又は複数を含むことを特徴とする第一の構成に記載のポリカーボネート製レンズ表面加工処理方法である。
本発明の第三の構成は，合成樹脂塗料が，エポキシ樹脂，アルキド樹脂，塩化ビニール樹脂，アクリル樹脂，酢酸ビニール樹脂，フェノール樹脂のいずれか又は複数から選択されることを特徴とする第一又は第二の構成に記載のポリカーボネート製レンズ表面加工処理方法である。
本発明の第四の構成は，硬化剤が，有機過酸化物，イソシアネート，フェノール樹脂，エポキシ樹脂，ポリウレタンのいずれか又は複数から選択されることを特徴とする第一ないし第三の構成に記載のポリカーボネート製レンズ表面処理方法である。
【００１０】
本発明の第五の構成は，合成樹脂塗料と硬化剤，ならびにこれらを溶解する有機溶剤からなることを特徴とするポリカーボネート製レンズ表面処理材料である。
本発明の第六の構成は，有機溶剤が，少なくともプロピレングリコールモノメチルエーテルアセテート，エチルベンゼン，キシレン，酢酸ブチル，酢酸イソブチルのいずれか又は複数を含むことを特徴とする第五の構成に記載のポリカーボネート製レンズ表面加工処理材料である。
本発明の第七の構成は，合成樹脂塗料が，エポキシ樹脂，アルキド樹脂，塩化ビニール樹脂，アクリル樹脂，酢酸ビニール樹脂，フェノール樹脂のいずれか又は複数から選択されることを特徴とする第五又は第六の構成に記載のポリカーボネート製レンズ表面加工処理材料である。
本発明の第八の構成は，硬化剤が，有機過酸化物，イソシアネート，フェノール樹脂，エポキシ樹脂，ポリウレタンのいずれか又は複数から選択されることを特徴とする第五ないし第七の構成に記載のポリカーボネート製レンズ表面処理材料である。
【発明の効果】
【００１１】
本発明により，くすんだ状態のポリカーボネート製レンズを，部品交換することなく，再生・保護することが可能な処理材料ならびに方法の提供が可能となった。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理材料を用いる前後のヘッドライトを比較した図
【図２】本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理方法の一連の工程を説明した図
【図３】本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理材料を用いる前後のヘッドライトを比較した図
【図４】本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理方法の一連の工程を説明した図
【図５】本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理方法を適用したヘッドライトの経過状況を示した図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理材料ならびに処理方法について説明を行うが，本発明の内容を下記の記載に限定して解釈すべきでないことはいうまでもない。
【００１４】
＜＜Ｉ．ポリカーボネート製レンズ表面処理材料＞＞
本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理材料においては，合成樹脂塗料，硬化剤，有機溶剤を必須の構成とする。
これらの合成樹脂塗料，硬化剤，有機溶剤は，一つの製品として用いてもよいし，これらを別々の製品として使用時に混和して用いるなどしてもよい。
【００１５】
合成樹脂塗料は，ポリカーボネート製レンズ表面を覆い，保護する役割を有する。合成樹脂塗料は，これらの役割を有する限り特に限定する必要はなく，種々の合成樹脂塗料を用いることができる。
合成樹脂塗料は，エポキシ樹脂，アルキド樹脂，塩化ビニール樹脂，アクリル樹脂，酢酸ビニール樹脂，フェノール樹脂などを用いることが好ましい。これらの樹脂系塗料素材は，ポリカーボネート素材と親和性を有することから，ポリカーボネート製レンズの再生・保護効果を高める効果を有する。
合成樹脂塗料は，溶剤を含んだ形で製品化し用いればよく，溶剤として例えば，ペンタメチル-4-ピペリジニルエステル，トルエン，酢酸イソペンチル，ココアルキルジメチルアミン，メチルイソブチルケトン，酢酸ブチル，アセトン，メチルアミルケトン，メチルエチルケトン，エチルベンゼン，キシレンなどが挙げられる。
【００１６】
硬化剤は，ポリカーボネート製レンズ表面に吸着させた合成樹脂塗料を硬化させ，これを定着させる役割を有する。硬化剤は，これらの役割を果たす限り特に限定する必要はなく，合成樹脂塗料に応じた種々の硬化剤を用いることができる。このような硬化剤として，例えば，有機過酸化物，イソシアネート，フェノール樹脂，エポキシ樹脂，ポリウレタンなどを用いることができる。
硬化剤は，溶剤を含んだ形で製品化し用いればよく，溶剤として例えば，酢酸イソペンチル，酢酸ブチル，メチルアミルケトン，プロピオン酸アミルなどが挙げられる。
【００１７】
有機溶剤は，合成樹脂塗料と硬化剤を均一に混和させるとともに，ポリカーボネート製レンズ表面を部分的に溶かす役割を有する。有機溶剤は，これらの役割を果たす限り特に限定する必要はなく，種々の有機溶剤を用いることができる。
このような有機溶剤として，例えば，いわゆるシンナーを用いることができ，含有する有機溶剤として例えば，プロピレングリコールモノメチルエーテルアセテート，エチルベンゼン，キシレン，酢酸ブチル，酢酸イソブチルなどが挙げられる。
【００１８】
＜＜II．ポリカーボネート製レンズ表面処理方法＞＞
ポリカーボネート製レンズ表面処理方法について，図面を例にとり説明を行う。図１は，本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理材料を用いる前後のヘッドライトを比較した図，図２は，本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理方法の一連の工程を説明した図，図３は，本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理材料を用いる前後のヘッドライトを比較した図，図４は，本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理方法の一連の工程を説明した図，図５は，本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理方法を適用したヘッドライトの経過状況を示した図である。
【００１９】
図１のaからcに示すように，左右のヘッドライトが黄色くかすみがかった状態になっている。これを本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理方法により処理を行った後，図１のdおよびeに示すように，くすみが消え，輝きが戻った状態となっている。同様に，図３のAからCに示すように，左右のヘッドライトが黄色くかすみがかった状態になっており，処理後は，図３のDおよびEに示すように，くすみが消え，輝きが戻った状態となっている。
【００２０】
本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理方法においては，まず，くすんだポリカーボネート製レンズ表面の研磨作業を行う（研磨工程，図２・f，図４・F）。研磨作業を行う際は，荒い目のペーパー（400番ペーパーなど）でポリカーボネート製レンズ表面のくすみ部分を荒く削り，徐々に細かい目のペーパー（600番から最終的には1500番ペーパーなど）で研磨を行い，くすんだポリカーボネート製レンズ表面の除去を行う。
【００２１】
次に，ポリカーボネート製レンズの周りにマスキング処理を行い，その後の噴霧液が車体に噴霧されないようにする（図２・h，図２・i，図４・H，図４・I）。この場合，マスキング処理を行う替わりに，ヘッドライトを取り外すなどして噴霧作業を行ってもよい。
【００２２】
この後，本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理材料の噴霧を行う（塗布工程，図２・j，図４・J）。この場合，例えば，市販の合成樹脂塗料，硬化剤，有機溶剤，これらを３：１：１の比で，使用時に混合して，噴霧を行う。図においては，スプレーガンで噴霧を行っており，この際の目安として，スプレーガン口径として1.0〜1.5mm，エアー圧0.10〜0.25MPaで噴霧を行えばよい。
なお，塗布工程においては，ポリカーボネート製レンズ表面処理材料を均一に塗布できればよく，必ずしも噴霧でなくてもよい。加えて，塗布については，１回のみに限られず，複数回行ってもよい。
【００２３】
続いて，塗布したポリカーボネート製レンズ表面処理材料の乾燥を行う（乾燥工程，図２・m，図４・K）。乾燥工程においては，塗布したポリカーボネート製レンズ表面処理材料の乾燥が行えればよく，例えば，風をあてるなどして乾燥を行えばよい。
【００２４】
最後に，研磨を行う（最終研磨工程）。この最終研磨工程においては，表面の研磨処理が行えればよく，例えば，コンパウンドを用いながらポリッシャーで研磨を行うなどすればよい。
【００２５】
図５のアは，本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理方法を適用した直後の様子を示した図であり，適用前のイと比較すると，ヘッドライトが輝きを取り戻している様子が分かる。また，ウは，約２年経過後のヘッドライトの様子を示すが，未だに輝いた状態を保持していることが確認できる。このように，本発明の効果は，少なくとも２年程度は期待でき，使用環境等によっては５年程度の効果が期待できるものである。
【００２６】
以上，車のヘッドライトを例に，本発明のポリカーボネート製レンズ表面処理材料ならびに方法の説明を行ってきたが，当然のことながら，本発明の使用対象は，車のヘッドライトのみに限定されるものではなく，ポリカーボネート製レンズを用いた製品一般に用いることができることはいうまでもない。
また，本発明は，経年劣化したポリカーボネート製レンズに用いるのみならず，保護効果を期待して経年劣化を起こしておらずくすんでいないポリカーボネート製レンズに用いることも，当然，可能である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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