(57)【要約】【課題】熱膨張率が比較的小さく、更に被乾燥液に対する処理能力が高く、且つ耐食性が高いドラムを具備するドラムドライヤを提供すること。【解決手段】ドラムドライヤの横断面円形状のドラム２の材料として、母材としての普通鋼に合わせ材が貼り合わされてなるクラッド鋼が用いられるとともに、合わせ材がドラム２の表面２ｂ側に配置されている。合わせ材として、ステンレス鋼及びニッケル基合金のうち少なくとも一つが用いられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
横断面円形状の回転可能なドラムと、スクレーパとを具備し、
前記ドラムは、回転している加熱状態の前記ドラムの表面に被乾燥液を接触させて蒸発乾固するものであり、
前記スクレーパは、前記ドラムの表面に付着した前記被乾燥液の乾固物を前記ドラムの回転に伴って前記ドラムの表面から掻き取るものである、ドラムドライヤにおいて、
前記ドラムの材料として、母材としての普通鋼に合わせ材が貼り合わされたクラッド鋼が用いられるとともに、前記合わせ材が前記ドラムの表面側に配置されており、
前記合わせ材として、ステンレス鋼及びニッケル基合金のうち少なくとも一つが用いられている、ドラムドライヤ。
【請求項２】
前記ドラムは、前記被乾燥液として塩水溶液を蒸発乾固するものであり、
前記スクレーパは、前記被乾燥液の乾固物として前記塩水溶液の乾固物を掻き取るものである請求項１記載のドラムドライヤ。
【請求項３】
前記合わせ材として、耐食ステンレス鋼、高耐食オーステナイト系ステンレス鋼、二相系ステンレス鋼及びニッケル基合金のうち少なくとも一つが用いられている請求項１又は２記載のドラムドライヤ。
【請求項４】
前記スクレーパは、前記ドラムの表面に接触した状態で前記被乾燥液の乾固物を掻き取るものであり、
前記スクレーパの少なくとも前記ドラム表面との接触部は、前記ドラムの表面の硬度よりも低い硬度の材料で形成されている請求項１〜３のいずれかに記載のドラムドライヤ。
【請求項５】
前記スクレーパは、前記ドラムの表面に接触しない近接状態で前記被乾燥液の乾固物を掻き取るものであり、
前記スクレーパの少なくとも前記ドラム表面との近接部にステライト盛りが施されているか、あるいは前記スクレーパの少なくとも前記近接部がショア硬さ６５ＨＳ以上の焼入れステンレス鋼又はショア硬さ６５ＨＳ以上のＳＫ材で形成されている、請求項１〜３のいずれかに記載のドラムドライヤ。
【請求項６】
前記合わせ材の表面にハードクロムめっき層が形成されている請求項１〜５のいずれかに記載のドラムドライヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、被乾燥液を蒸発乾固するドラムドライヤに関し、特に、被乾燥液として、塩化物に代表される塩や無機酸又は有機酸等の強い腐食性を有する液を蒸発乾固するのに好適なドラムドライヤに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば浸出水排水として最終処分場等から排出される塩化物に富む排水を処理する技術として、排水を逆浸透膜装置又は電気透析装置で予備濃縮した後、真空濃縮装置で塩の飽和濃度付近まで濃縮した濃厚塩水溶液（濃厚塩水）をドラムドライヤで蒸発乾固することにより、濃厚塩水溶液を固形化する技術が知られている。
【０００３】
上記の技術などで用いられるドラムドライヤは、その運転時の操作圧力により常圧式と真空式に分類され、またドラムの個数及びその回転方向によりツインドラム型、ダブルドラム型、シングルドラム型に分類される。さらに、ドラム表面への給液方法によりディップ式、スプレー式、スプラッシュ式、上部ロール式（単段、多段）、サイドロール式、下部ロール式等に分類される。
【０００４】
これらのドラムドライヤは、いずれも横断面円形状のドラム、スクレーパ等を具備しており、回転している加熱状態のドラムの表面に被乾燥液（例：塩水溶液）を接触させて蒸発乾固するとともに、ドラムの表面に付着した被乾燥液の乾固物（例：濃厚塩水溶液の乾固物）をドラムの回転に伴ってドラムの表面からスクレーパで掻き取るように構成されている（例えば、引用文献１〜５）。
【０００５】
従来のドラムドライヤでは、ドラムは、板状普通鋼（例：ＳＳ材、ＳＭ材）におけるドラム表面側となる片面にその全面に亘ってニッケルめっき層及びハードクロムめっき層が順次形成されてなるめっき層被覆普通鋼で形成されているか、あるいは板状ステンレス鋼におけるドラム表面側となる片面にその全面に亘ってハードクロムめっき層が形成されてなるハードクロムめっき層被覆ステンレス鋼で形成されているか、あるいはドラム全体が板状ニッケル基合金で形成されていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第４３６４４１９号公報
【特許文献２】特許第５６００４８９号公報
【特許文献３】特開平７−８７０１号公報
【特許文献４】特開平７−８７０２号公報
【特許文献５】特開平６−２６２００１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記のドラムには次のような欠点・問題があった。
【０００８】
めっき層被覆普通鋼やハードクロムめっき層被覆ステンレス鋼で形成されたドラムの場合、ドラムの表面側にハードクロムめっき層が存在しているので、表面の硬度が高く、スクレーパとの接触による表面の傷付きがあまり生じないという利点があるが、その反面、被乾燥液が酸性である場合にハードクロムめっき層が短期間で腐食するという欠点があった。さらに、ドラムドライヤの運転を停止した際にドラムの表面に被乾燥液の乾固物が残留付着していると、ドラムの表面の温度低下に伴い乾固物中に含まれる塩化物が吸湿して溶解し、その結果、やはりハードクロムめっき層が短期間で腐食するという欠点があった。このように、わずかでも腐食が生じるとドラムの表面に窪みが生じて正常な運転ができなくなり、再めっきを施す必要がある。
【０００９】
さらに、ハードクロムめっき層被覆ステンレス鋼で形成されたドラムの場合には、ステンレス鋼の熱伝導率は普通鋼の熱伝導率に対して約３分の１以下なので、被乾燥液に対するドラム表面の単位面積当たりの処理能力が低下するし、スクレーパで掻き取られた乾固物の水分量が高くなるという問題があった。さらに、ステンレス鋼の熱膨張率が普通鋼の熱膨張率よりも大きいため、ドラムドライヤの運転中にドラムに生じる熱歪みが大きく、ドラムドライヤが例えば大型のダブルドラム型又はツインドラム型である場合には両ドラムの表面間の隙間調整が困難であるという問題があった。
【００１０】
また、全体がニッケル基合金で形成されたドラムの場合、ニッケル基合金の熱伝導率が普通鋼の熱伝導率よりも更に小さいため、被乾燥液に対するドラム表面の単位面積当たりの処理能力が低下するという問題があった。しかも、ニッケル基合金は非常に高価なので、ドラムの製造コストが高くなるという問題もあった。
【００１１】
本発明は、上述した技術背景に鑑みてなされたもので、その目的は、熱膨張率が比較的小さく、更に被乾燥液に対する処理能力が高く、且つ耐食性が高いドラムを具備するドラムドライヤを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は以下の手段を提供する。
【００１３】
［１］  横断面円形状の回転可能なドラムと、スクレーパとを具備し、
前記ドラムは、回転している加熱状態の前記ドラムの表面に被乾燥液を接触させて蒸発乾固するものであり、
前記スクレーパは、前記ドラムの表面に付着した前記被乾燥液の乾固物を前記ドラムの回転に伴って前記ドラムの表面から掻き取るものである、ドラムドライヤにおいて、
前記ドラムの材料として、母材としての普通鋼に合わせ材が貼り合わされたクラッド鋼が用いられるとともに、前記合わせ材が前記ドラムの表面側に配置されており、
前記合わせ材として、ステンレス鋼及びニッケル基合金のうち少なくとも一つが用いられている、ドラムドライヤ。
【００１４】
［２］  前記ドラムは、前記被乾燥液として塩水溶液を蒸発乾固するものであり、
前記スクレーパは、前記被乾燥液の乾固物として前記塩水溶液の乾固物を掻き取るものである前項１記載のドラムドライヤ。
【００１５】
［３］  前記合わせ材として、耐食ステンレス鋼、高耐食オーステナイト系ステンレス鋼、二相系ステンレス鋼及びニッケル基合金のうち少なくとも一つが用いられている前項１又は２記載のドラムドライヤ。
【００１６】
［４］  前記スクレーパは、前記ドラムの表面に接触した状態で前記被乾燥液の乾固物を掻き取るものであり、
前記スクレーパの少なくとも前記ドラム表面との接触部は、前記ドラムの表面の硬度よりも低い硬度の材料で形成されている前項１〜３のいずれかに記載のドラムドライヤ。
【００１７】
［５］  前記スクレーパは、前記ドラムの表面に接触しない近接状態で前記被乾燥液の乾固物を掻き取るものであり、
前記スクレーパの少なくとも前記ドラム表面との近接部にステライト盛りが施されているか、あるいは前記スクレーパの少なくとも前記近接部がショア硬さ６５ＨＳ以上の焼入れステンレス鋼又はショア硬さ６５ＨＳ以上のＳＫ材で形成されている、前項１〜３のいずれかに記載のドラムドライヤ。
【００１８】
［６］  前記合わせ材の表面にハードクロムめっき層が形成されている前項１〜５のいずれかに記載のドラムドライヤ。
【発明の効果】
【００１９】
本発明は以下の効果を奏する。
【００２０】
前項［１］では、ドラムの材料として、母材としての普通鋼に合わせ材が貼り合わされたクラッド鋼が用いられることにより、合わせ材による熱伝導率の低下と熱膨張率の増加を極力抑制することができる。これにより、全体が普通鋼で形成されたドラムと比較して、被乾燥液に対するドラム表面の単位面積当たりの処理能力を高い状態に維持することができるし、ドラムドライヤの運転中にドラムに生じる熱歪みを小さな状態に維持することができる。
【００２１】
さらに、合わせ材としてステンレス鋼及びニッケル基合金のうち少なくとも一つが用いられることにより、ドラムの表面の耐食性を向上させることができる。
【００２２】
前項［２］では、被乾燥液が塩水溶液というドラムの表面の腐食が生じ易い液である場合でも、塩水溶液によるドラム表面の腐食を抑制することができる。これにより、塩水溶液を長期間に亘って良好に処理することができる。
【００２３】
前項［３］では、ドラムの表面の耐食性を確実に向上させることができる。
【００２４】
前項［４］では、スクレーパの少なくともドラム表面との接触部がドラムの表面の硬度よりも低い硬度の材料で形成されていることにより、スクレーパがドラムの表面に接触した状態で被乾燥液の乾固物を掻き取るものである場合でも、スクレーパとの接触によるドラム表面の傷付きを抑制することができる。
【００２５】
前項［５］では、スクレーパの少なくともドラム表面との近接部にステライト盛りが施されていることにより、スクレーパの近接部の硬度を高めることができる。これにより、スクレーパの耐用寿命を長くすることができる。
【００２６】
しかも、スクレーパはドラムの表面に接触しない近接状態で被乾燥液の乾固物を掻き取るものであることから、スクレーパの近接部の硬度が高められている場合でも、乾固物の掻き取り時にスクレーパがドラムの表面に接触しないのでスクレーパによるドラム表面の傷付きを阻止することができ、これによりドラムの表面を長期間に亘って良好な状態に維持することができる。
【００２７】
前項［６］では、合わせ材の表面にハードクロムめっき層が形成されていることにより、ドラムの表面の硬度を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】図１は、本発明の第１実施形態に係るドラムドライヤとしてのツインドラム型ドラムドライヤの内部構造を示す概略図である。
【図２】図２は、同ドラムドライヤに備えられたドラムの一例を示す、ドラムの一部の拡大横断面図である。
【図３】図３は、同ドラムドライヤに備えられたドラムのもう一つの例を示す、ドラムの一部の拡大横断面図である。
【図４】図４は、本発明の第２実施形態に係るドラムドライヤとしてのシングルドラム型ドラムドライヤの内部構造を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
次に、本発明の幾つかの実施形態について図面を参照して以下に説明する。
【００３０】
本発明の第１実施形態に係るドラムドライヤは、図１に示すようにツインドラム型ドラムドライヤ１である。
【００３１】
本第１実施形態のツインドラム型ドラムドライヤ１は、浸出水排水の予備濃縮液である濃厚塩水溶液４０を被乾燥液として蒸発乾固するために用いられるものであり、中心軸上に配置された回転軸３を中心に回転可能な二つのドラム２、２と、各ドラム２に一つずつ配設されたスクレーパ（例：スクレーパナイフ）５となどを具備している。両ドラム２、２は、上部カバー１１及び下部カバー１２からなるドラムドライヤカバーの内側に配置されている。なお、濃厚塩水溶液４０のＴＤＳ（全溶解性固形物濃度）は１０〜３０質量％である。
【００３２】
両ドラム２、２は互いに同一構成であって互いに同形及び同寸である。
【００３３】
各ドラム２は円筒状であり、したがって各ドラム２の横断面形状は円形状に形成されている。さらに、各ドラム２の軸方向両端にそれぞれ円形状鏡板（図示せず）が設けられており、各ドラム２の軸方向両端開口がそれぞれ鏡板で閉塞されている。
【００３４】
各ドラム２は、回転している加熱状態のドラム２の外周面からなる表面２ｂに濃厚塩水溶液４０を接触させて乾燥乾固するものである。両ドラム２、２の回転軸３、３は水平に且つ互いに平行状に配置されている。さらに、両ドラム２、２の表面２ｂ、２ｂ同士が互いに近接して配置されるとともに、両ドラム２、２の表面２ｂ、２ｂ同士の近接部の上側間にはドラム２の両端部にそれぞれエンドボード（図示せず）が設けられることにより液溜まり部４が形成されている。そして、ドラムドライヤ１の運転時において、両ドラム２、２は、両ドラム２、２の表面２ｂ、２ｂが液溜まり部４側（即ち上側）にて両ドラム２、２の内側から外側へ向かうように互いに逆方向（その回転方向５０、５０）に回転駆動するように構成されている。さらに、両ドラム２、２の表面２ｂ、２ｂの周速度は互いに等しく設定される。
【００３５】
両ドラム２、２の表面２ｂ、２ｂ間の隙間は限定されるものではないが、両ドラム２、２の表面２ｂ、２ｂ同士の接触によりドラム２の表面２ｂが傷付かないようするため、隙間は０．０５ｍｍ以上に設定されることが特に望ましい。また、隙間が大きすぎることによる隙間からの濃厚塩水溶液４０の漏出を抑制するため、隙間は２．０ｍｍ以下に設定されることが特に望ましい。
【００３６】
両スクレーパ５、５は互いに同一構成であって同形及び同寸である。
【００３７】
各スクレーパ５は、対応するドラム２の表面２ｂに膜状に付着した濃厚塩水溶液４０の乾固物（被乾燥液の乾固物）４１をドラム２の回転に伴ってドラム２の表面２ｂから掻き取る（詳述すると削ぎ取る）ものである。
【００３８】
本第１実施形態のドラムドライヤ１では、同図に示すように、浸出水排水が濃縮装置（例：真空濃縮装置）２０によって高濃度に濃縮されてなる濃厚塩水溶液４０は、定量ポンプ２１によってフィードパイプ９を通じて液溜まり部４にその上方から供給される。各ドラム２はその内部にボイラ（図示せず）から蒸気が供給されることでその表面が加熱されており、更に、両ドラム２、２は上述したように互いに逆方向に回転駆動している。
【００３９】
液溜まり部４に供給された濃厚塩水溶液４０は、各ドラム２の表面２ｂに接触することでその水分が蒸発して乾固され、そして各ドラム２の表面２ｂに濃厚塩水溶液４０の乾固物４１が膜状に付着するとともに各ドラム２の回転に伴ってこの乾固物４１が対応するスクレーパ５でドラム２の表面２ｂから掻き取られて（削ぎ取られて）、シュート１３を通じて乾固物容器や乾固物袋（例：フレキシブルコンテナバッグ）１５内に落下収容される。
【００４０】
また、濃厚塩水溶液４０の蒸発により発生した排ガス４３は、上部カバー１１の上端部に設けられた排ガスダクト１０を通じてスクラバー（図示せず）へ送られる。
【００４１】
なお図１において、「１４」はボトムパン、「１６」は点検口用蓋板である。
【００４２】
ドラム２は、母材としての普通鋼に合わせ材が貼り合わされてなるクラッド鋼がドラム２の材料として用いられて製作されたものであり、詳述すると板状クラッド鋼の円筒状屈曲成形品からなるものである。
【００４３】
すなわち、図２に示すように、ドラム２は、母材３０としての板状の普通鋼にその片面の略全面に亘って板状の合わせ材３１が貼り合わされてなる板状クラッド鋼が、合わせ材３１が外側に配置されるように円筒状に屈曲されることにより、形成されている。したがって、合わせ材３１はドラム２の表面２ｂ側に配置されている。さらに、図１に示したドラムドライヤ１では、合わせ材３１がドラム２の表面に露出しており、即ちドラム２の表面２ｂが合わせ材３１で形成されている。
【００４４】
ドラム２において、円筒形状に屈曲された板状クラッド鋼の屈曲方向の両端部同士は溶接等により接合されており、これにより円筒形状が保持されている。また、ドラム２の表面２ｂは所定の表面性状になるように研磨加工されている。
【００４５】
このように、ドラム２の材料として、母材３０としての普通鋼に合わせ材３１が貼り合わされたクラッド鋼が用いられることにより、合わせ材３１による熱伝導率の低下と熱膨張率の増加を極力抑制することができる。これにより、全体が普通鋼で形成されたドラムと比較して、濃厚塩水溶液４０（被乾燥液）に対するドラム表面２ｂの単位面積当たりの処理能力を高い状態に維持することができるし、ドラムドライヤ１の運転中にドラム２に生じる熱歪みを小さな状態に維持することができる。さらに、全体がニッケル基合金で形成されたドラムと比べて、ドラム２を安価に製造可能である。
【００４６】
クラッド鋼としては、圧延クラッド鋼、爆着クラッド鋼などが用いられ、母材３０と合わせ材３１との貼り合わせ方法に限定されるものではない。また、クラッド鋼において、母材３０としての普通鋼は限定されるものではなく、ＪＩＳ記号でＳＳ材（一般構造用圧延鋼材）、ＳＭ材（溶接構造用圧延鋼材）等が好適に用いられる。
【００４７】
母材３０の厚さは限定されるものではなく、ドラムドライヤ１におけるドラム２温度、ドラム２内の蒸気圧力、ドラム２の表面２ｂの周速度（回転数）などの運転条件に応じてドラム２のサイズ毎に設定されるものであり、一般的には概ね６〜４５ｍｍに設定される。
【００４８】
合わせ材３１としては、ステンレス鋼及びニッケル基合金のうち少なくとも一つが用いられる。これにより、被乾燥液として特に塩水溶液４０に対するドラム２の表面２ｂの耐食性を向上させることができる。
【００４９】
特に、合わせ材３１として、一般的な耐食ステンレス鋼（例：ＳＵＳ３１６、ＳＵＳ３１６Ｌ）、高耐食オーステナイト系ステンレス鋼（例：ＳＵＳ８３６Ｌ、Ｓ３１７２７、ＮＡＳ３５４Ｎ）、二相系ステンレス鋼（例：ＳＵＳ３２９Ｊ４Ｌ、ＳＵＳ３２９Ｊ３Ｌ）及びニッケル基合金のうち少なくとも一つを用いることが、耐食性を確実に向上させ得る点などで望ましい。
【００５０】
ニッケル基合金としては、特に、Ｎｉ−Ｃｒ−Ｍｏ系のニッケル基合金（例：ハステロイＣ、インコロイ６２５、ＭＡ２２）であることが耐食性を確実に向上させ得る点などで望ましい。
【００５１】
合わせ材３１の厚さは限定されるものではない。しかるに、合わせ材３１の厚さの下限はドラム２の製作（ドラム２の表面研磨）後において０．５ｍｍであることが耐食性を確実に向上させ得る点などで特に望ましい。また、合わせ材３１の厚さの上限は５ｍｍであることが、合わせ材３１による熱伝導率の低下及と熱膨張率の増加を確実に抑制し得る点などで特に望ましい。
【００５２】
スクレーパ５は、その先端部５ａがエアシリンダ７により所定の押付け力でドラム２の表面２ｂに押接した状態に又はドラム２の表面２ｂに接触しない近接状態に配置される。
【００５３】
スクレーパ５の先端部５ａがドラム２の表面２ｂに接触しない近接状態に配置される場合において、スクレーパ５の先端部５ａとドラム２の表面２ｂとの間の隙間は０．０５〜０．５ｍｍに設定されるのが望ましい。
【００５４】
なお図１において、「６」はスクレーパ５を保持したスクレーパホルダである。また、「８」はスクレーパビームであり、当該スクレーパビーム８にエアシリンダ７が配置されている。
【００５５】
スクレーパ５の先端部５ａがドラム２の表面２ｂに押接した状態に配置される場合には、スクレーパ５の少なくとも先端部５ａはドラム２の表面２ｂを形成する材料の硬度よりも低い硬度の材料で形成されることが望ましい。こうすることにより、スクレーパ５の先端部５ａがドラム２の表面２ｂに押接した状態で乾固物４１を掻き取るものである場合でも、スクレーパ先端部５ａとの押接（接触）によるドラム表面２ｂの傷付きを抑制することができる。例えば、ドラム２の表面２ｂがステンレス鋼で形成されている場合には、スクレーパ５の少なくとも先端部５ａは当該ステンレス鋼よりも低い硬度のステンレス鋼等の金属で形成される。
【００５６】
なお本実施形態では、硬度とはショア硬さＨＳを意味している。
【００５７】
一方、スクレーパ５の先端部５ａがドラム２の表面２ｂに接触しない近接状態に配置される場合には、スクレーパ先端部５ａとの接触によるドラム表面２ｂの傷付きは発生しないので、スクレーパ５の少なくとも先端部５ａを形成する材料の硬度は限定されるものではないが、ドラム２の表面２ｂを形成する材料の硬度よりも高い硬度の材料でスクレーパ５の少なくとも先端部５ａが形成されていることが特に望ましい。こうすることにより、スクレーパ５の先端部５ａの硬度を高めることができ、これにより、スクレーパ５の耐用寿命を長くすることができる。
【００５８】
具体的には、スクレーパ５として、ステンレス鋼等の金属製のスクレーパ５の先端部５ａに溶接や溶射等によるステライト盛りが局部的に施されたものを使用することが特に望ましく、これにより、スクレーパ５の先端部５ａの硬度を確実に高めることができてスクレーパ５の耐用寿命を確実に長くしできるし、更に、スクレーパ５全体にステライト盛りが施されているものに比べて安価にスクレーパ５の先端部５ａの強度を高めることができる。
【００５９】
また、スクレーパ５の少なくとも先端部５ａを硬度６５以上の焼入れステンレス鋼又は硬度６５以上のＳＫ材で形成することも、スクレーパ５の耐用寿命を長くし得る点で望ましい。
【００６０】
なお、ステライトは、コバルトを主成分とする高硬度合金であり、詳述するとＣｏ−Ｃｒ−Ｗ系のコバルト基合金である。
【００６１】
また本発明では、ドラム２は、図３に示すように、上述したクラッド鋼における合わせ材３１の表面にその略全面に亘ってハードクロムめっき層３２が形成されてなるハードクロムめっき層被覆クラッド鋼がドラムの材料として用いられて製作されたものであっても良い。同図では、ハードクロムめっき層３２はドラム２の表面２ｂに露出しており、即ちドラム２の表面２ｂはハードクロムめっき層３２で形成されている。
【００６２】
同図に示したハードクロムめっき層被覆クラッド鋼で製作されたドラムは、ハードクロムめっき層３２によってドラム２の表面２ｂの硬度が高められている。ハードクロムめっき層３２の厚さは限定されるものではないが、特に５０〜２００μｍであることが望ましい。
【００６３】
また本発明は、濃厚塩水溶液（被乾燥液）４０とその乾固物４１の特性に応じて、上述したドラム２の材料、スクレーパ５の材料及びスクレーパ５の配置構造を適宜選択することが可能である。
【００６４】
また本発明は、その技術的思想が上記第１実施形態で示したツインドラム型ドラムドライヤ１に適用されることに限定されるものではなく、その他に、ダブルドラム型ドラムドライヤ（図示せず）や図４に示したシングルドラム型ドラムドライヤ１０１に適用されても良い。
【００６５】
ダブルドラム型ドラムドライヤとは、横断面円形状の回転可能な二つのドラムを具備するとともに、両ドラムの回転方向が上記第１実施形態で示したツインドラム型ドラムドライヤ１における両ドラム２、２の回転方向５０、５０とは逆方向になっている。すなわち、ダブルドラム型ドラムドライヤでは、両ドラムは、両ドラムの表面が液溜まり部側（即ち上側）にて両ドラムの外側から内側へ向かうように互いに逆方向に回転駆動するように構成されている。さらに、両ドラムの表面の周速度は互いに等しく設定される。
【００６６】
図４には、本発明の第２実施形態に係るシングルドラム型ドラムドライヤ１０１として特にスプラッシュフィード方式のものが示されている。同図では、上記第１実施形態のドラムドライヤ１と同等の構成要素に１００を加算した符号が付されている。
【００６７】
本第２実施形態のドラムドライヤ１０１では、被乾燥液としての塩水溶液１４０は、スプラッシュパン１１８内に供給される。そして、塩水溶液１４０は、パン１１８内に配置された回転しているスプラッシュロール１１７の表面に付着するとともに、当該ロール１１７の回転によりドラム１０２の表面１０２ｂに跳ね掛けられて供給される。このようなシングルドラム型ドラムドライヤ１０１に上記第１実施形態で示した本発明の技術的思想が適用される。
【００６８】
さらに本発明では、その技術的思想が適用されるシングルドラム型等のドラムドライヤにおけるドラム表面への給液方式は、図４に示したスプラッシュフィード方式に限定されるものではなく、その他に、ディップフィード方式、下部ロール転写方式、上部ロールフィード方式、サイドロールフィード方式、マルチロールフィード方式等であっても良い。
【００６９】
さらに本発明では、その技術的思想が適用されるドラムドライヤは常圧式であっても良いし真空式であっても良い。
【００７０】
以上で本発明の幾つかの実施形態について説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において様々に変更可能であることは言うまでもない。
【実施例】
【００７１】
次に本発明の具体的実施例及び比較例を以下に示す。だたし、本発明は以下の実施例に限定されるものではない。
【００７２】
＜実施例＞
図１に示した上記第１実施形態のツインドラム型ドラムドライヤ１を準備した。ドラムドライヤ１に備えられた二つのドラム２、２は互いに同一構成であって互いに同形及び同寸である。各ドラム２の外径は４０ｃｍ、その長さは５０ｃｍであり、したがって両ドラム２、２の合計表面積は約１．３ｍ２である。
【００７３】
本実施例では、ドラム２は、板状クラッド鋼の円筒状屈曲成形品からなるものである。この板状クラッド鋼において、母材３０は普通鋼ＳＳ材であり、合わせ材３１は二相系ステンレス鋼ＳＵＳ３２９Ｊ４Ｌであり、ドラム２の表面２ｂは合わせ材３１で形成されている。また、ドラム２において、母材３０の厚さは１６ｍｍ、合わせ材３１の厚さは３ｍｍ、したがってドラム２の肉厚は１９ｍｍである。
【００７４】
＜比較例１＞
比較例１のツインドラム型ドラムドライヤでは、ドラムは、板状普通鋼ＳＳ材の円筒状屈曲成形品からなるものであり、普通鋼におけるドラム表面側となる片面にはその全面に亘ってニッケルめっき層（その厚さ：５０μｍ）及びハードクロムめっき層（その厚さ：１００μｍ）が順次形成されており、ドラムの表面はハードクロムめっき層で形成されている。また、ドラムの肉厚は上記実施例のドラム２の肉厚と同じである。
【００７５】
比較例１のツインドラム型ドラムドライヤにおけるその他の構成は上記実施例と同じである。
【００７６】
＜比較例２＞
比較例２のツインドラム型ドラムドライヤでは、ドラムは、板状ステンレス鋼ＳＵＳ３１６の円筒状屈曲成形品からなるものであり、ステンレス鋼におけるドラム表面側となる片面にはその全面に亘ってハードクロムめっき層（その厚さ：１００μｍ）が形成されており、ドラムの表面はハードクロムめっき層で形成されている。ドラムの肉厚は上記実施例のドラム２の肉厚と同じである。
【００７７】
比較例２のツインドラム型ドラムドライヤにおけるその他の構成は上記実施例と同じである。
【００７８】
＜評価試験＞
実施例１、比較例１及び２のそれぞれのドラムドライヤを用いて同一の被乾燥液を同一の運転条件で蒸発乾固した。そして、それぞれの被処理液の乾固物（固形物）の含水率を調べた。その結果を表１に示す。
【００７９】
【表１】
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【００８０】
使用した被乾燥液は濃厚塩水溶液であり、そのＴＤＳは２０質量％であり、乾固物（固形物）の主成分はＮａＣｌとＣａＣｌ２であった。被乾燥液の供給量はいずれも４５ｋｇｆ／ｈであった。
【００８１】
また、実施例１、比較例１及び２のそれぞれのドラムドライヤにおいて、運転当初の両ドラムの表面間の隙間は０．３ｍｍであった。これらのドラムドライヤのうち比較例２のドラムドライヤについては、運転の途中で両ドラムの表面間の隙間が各ドラムの熱歪みにより大きくなってしまい当該隙間から被乾燥液が漏出して正常な運転ができなくなったため、運転の途中から隙間をなくして（即ち両ドラムの表面同士を接触させて）運転を行った。
【００８２】
表１に示すように、実施例のドラムドライヤは、乾固物の含水率が６質量％であり、この乾燥処理能力は比較例１のドラムドライヤに略匹敵していた。
【００８３】
しかも、実施例のドラムドライヤでは、ドラムの形成材料であるクラッド鋼における合わせ材として二相系ステンレス鋼ＳＵＳ３２９Ｊ４Ｌが用いられているので、塩水溶液に対するドラムの表面の耐食性が比較例１のドラムドライヤのドラムよりも高くなっていた。
【産業上の利用可能性】
【００８４】
本発明は、塩水溶液等の被乾燥液を蒸発乾固するために用いられるドラムドライヤに利用可能である。
【符号の説明】
【００８５】
１、１０１：ドラムドライヤ
２、１０２：ドラム
２ｂ、１０２ｂ：ドラムの表面
４：液溜まり部
５、１０５：スクレーパ
５ａ、１０５ａ：スクレーパの先端部（スクレーパのドラム表面との接触部又は近接部）
３０：母材
３１：合わせ材
３２：ハードクロムめっき層
４０、１４０：塩水溶液（被乾燥液）
４１、１４１：塩水溶液の乾固物（被乾燥液の乾固物）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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