(57)【要約】【課題】振動を抑えることが可能な電動ポンプを提供すること。【解決手段】電動ポンプは、モータ２の回転力が伝達される駆動軸１２に支持され該駆動軸１２の回転によって揺動する作動部材にダイヤフラムが連結され、該ダイヤフラムが構成するポンプ室Ｐを作動部材によって収縮・膨張させて流体を吸入口から吸入し吐出口１１ｇから吐出する。作動部材は、第１作動部材３１と第２作動部材３２よりなり、ダイヤフラムは、第１作動部材３１に連結される第１ダイヤフラム２１と第２作動部材３２に連結される第２ダイヤフラム２２よりなり、第１ダイヤフラム２１と第２ダイヤフラム２２とは、収縮・膨張方向に並設される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータの回転力が伝達される駆動軸に支持され該駆動軸の回転によって揺動する作動部材にダイヤフラムが連結され、該ダイヤフラムが構成するポンプ室を前記作動部材によって収縮・膨張させて流体を吸入口から吸入し吐出口から吐出する電動ポンプであって、
前記作動部材は、第１作動部材と第２作動部材よりなり、
前記ダイヤフラムは、前記第１作動部材に連結される第１ダイヤフラムと前記第２作動部材に連結される第２ダイヤフラムよりなり、
前記第１ダイヤフラムと前記第２ダイヤフラムとは、収縮・膨張方向に並設されたことを特徴とする電動ポンプ。
【請求項２】
請求項１に記載の電動ポンプにおいて、
前記第１ダイヤフラムと前記第２ダイヤフラムとは、互いに収縮方向又は互いに膨張方向に正対して配置され、正対された第１及び第２ダイヤフラム同士は、同時に収縮し、同時に膨張するように設定されたことを特徴とする電動ポンプ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の電動ポンプにおいて、
前記第１作動部材と前記第２作動部材とは、単一の前記駆動軸に支持されたことを特徴とする電動ポンプ。
【請求項４】
請求項３に記載の電動ポンプにおいて、
前記第１作動部材と前記第２作動部材とは同一部材よりなることを特徴とする電動ポンプ。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか１項に記載の電動ポンプにおいて、
前記モータは、回転軸を回転駆動するものであって、
前記回転軸はその回転数を減速させる減速部を介して前記駆動軸に回転力を伝達することを特徴とする電動ポンプ。
【請求項６】
請求項５に記載の電動ポンプにおいて、
前記減速部は、前記駆動軸を前記回転軸に沿った方向に対して直交するように配置することを特徴とする電動ポンプ。
【請求項７】
請求項１乃至６のいずれか１項に記載の電動ポンプにおいて、
前記第１ダイヤフラムと前記第２ダイヤフラムとは、互いに収縮方向に単一の通路構成部材を挟むように配置され、
前記通路構成部材は、前記第１及び第２ダイヤフラムからの流体をそれぞれ吐出口に流通させるための吐出流体通路を有することを特徴とする電動ポンプ。
【請求項８】
請求項３に従属する請求項７に記載の電動ポンプにおいて、
前記第１作動部材は前記駆動軸の長手方向一方側に支持され、前記第２作動部材は前記駆動軸の長手方向他方側に支持され、
前記駆動軸は、その中間部が前記通路構成部材を挿通して設けられることを特徴とする電動ポンプ。
【請求項９】
請求項８に記載の電動ポンプにおいて、
前記駆動軸は、前記通路構成部材の前記第１作動部材側と前記第２作動部材側とで回転可能に支持されたことを特徴とする電動ポンプ。
【請求項１０】
請求項１乃至９のいずれか１項に記載の電動ポンプにおいて、
前記第１及び第２ダイヤフラムは、それぞれ前記駆動軸の周方向に複数設けられ、前記第１及び第２作動部材によって前記ポンプ室が順次収縮・膨張されることを特徴とする電動ポンプ。
【請求項１１】
請求項７に従属する請求項１０に記載の電動ポンプにおいて、
前記通路構成部材は、前記第１ダイヤフラム及び前記第２ダイヤフラムと対向する両側面に、前記駆動軸を囲う環状の吐出通路溝を有し、
複数の前記第１ダイヤフラム及び前記第２ダイヤフラムは、前記吐出通路溝に沿って並設されて、それらの各ポンプ室が共通の前記吐出通路溝及び前記吐出流体通路を介して流体を吐出することを特徴とする電動ポンプ。
【請求項１２】
請求項７に従属する請求項１０、又は請求項１１に記載の電動ポンプにおいて、
前記通路構成部材は、前記第１ダイヤフラム及び前記第２ダイヤフラムと対向する両側面に、前記駆動軸を囲う環状の吸入通路溝を有し、
複数の前記第１ダイヤフラム及び前記第２ダイヤフラムは、前記吸入通路溝に沿って並設されて、それらの各ポンプ室が共通の前記吸入通路溝を介して流体を吸入することを特徴とする電動ポンプ。
【請求項１３】
請求項１０乃至１２のいずれか１項に記載の電動ポンプにおいて、
前記作動部材は、前記駆動軸に一体回転可能に外嵌され該駆動軸の軸線に対して傾斜した外周面を有する偏心部材と、該偏心部材の外周面に対して回転可能に設けられるとともに該外周面の径方向外側で前記ダイヤフラムが連結される作動板部とを有することを特徴とする電動ポンプ。
【請求項１４】
請求項１３に記載の電動ポンプにおいて、
前記偏心部材は、前記駆動軸の軸線に沿って切断した断面における該駆動軸の軸線を中心とした両側の断面積が同じであることを特徴とする電動ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動ポンプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、電動ポンプとしては、モータの回転軸（駆動軸）の回転によって揺動する作動部材に、回転軸の周方向に複数設けられたダイヤフラムが連結され、該ダイヤフラムが構成するポンプ室を作動部材によって順次収縮・膨張させて流体を吸入口から吸入し吐出口から吐出するものがある（例えば、特許文献１参照）。詳しくは、この電動ポンプの作動部材は、モータの回転軸の先端部に固定されるカラーと、そのカラーの先端部に傾斜して突出するように固定される作動軸と、作動軸に回転可能に設けられる作動板部とを有し、該作動板部の外縁部に等間隔にダイヤフラムが連結される。これにより、この電動ポンプでは、回転軸が回転すると、作動板部のダイヤフラムとの連結部分がそれぞれ揺動して該ダイヤフラムが構成するポンプ室が順次収縮・膨張されて流体が吸入口から吸入され吐出口から吐出される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第２５５１７５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記のような電動ポンプでは、ダイヤフラムが構成するポンプ室が収縮・膨張する構成であるため、その駆動時（収縮・膨張時）に振動が発生してしまうという問題がある。
【０００５】
本発明は上記問題点を解消するためになされたものであって、その目的は、振動を抑えることが可能な電動ポンプを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決する電動ポンプは、モータの回転力が伝達される駆動軸に支持され該駆動軸の回転によって揺動する作動部材にダイヤフラムが連結され、該ダイヤフラムが構成するポンプ室を前記作動部材によって収縮・膨張させて流体を吸入口から吸入し吐出口から吐出する電動ポンプであって、前記作動部材は、第１作動部材と第２作動部材よりなり、前記ダイヤフラムは、前記第１作動部材に連結される第１ダイヤフラムと前記第２作動部材に連結される第２ダイヤフラムよりなり、前記第１ダイヤフラムと前記第２ダイヤフラムとは、収縮・膨張方向に並設される。
【０００７】
同構成によれば、第１ダイヤフラムと第２ダイヤフラムとは、収縮・膨張方向に並設されるため、第１ダイヤフラムが構成するポンプ室が収縮・膨張することによる振動を、第２ダイヤフラムが構成するポンプ室が収縮・膨張することによる振動で打ち消し合うことが可能となる。よって、電動ポンプ全体の振動を抑えることが可能となる。
【０００８】
上記電動ポンプにおいて、前記第１ダイヤフラムと前記第２ダイヤフラムとは、互いに収縮方向又は互いに膨張方向に正対して配置され、正対された第１及び第２ダイヤフラム同士は、同時に収縮し、同時に膨張するように設定されることが好ましい。
【０００９】
同構成によれば、第１ダイヤフラムと第２ダイヤフラムとは、互いに収縮方向又は互いに膨張方向に正対して配置され、正対された第１及び第２ダイヤフラム同士は、同時に収縮し、同時に膨張するように設定されるため、例えば、正対していない場合や同時に収縮・膨張しない場合に比べて、振動を好適に打ち消し合うことができる。
【００１０】
上記電動ポンプにおいて、前記第１作動部材と前記第２作動部材とは、単一の前記駆動軸に支持されることが好ましい。
同構成によれば、第１作動部材と第２作動部材とは、単一の駆動軸に支持されるため、例えば、第１及び第２作動部材を別々の駆動軸によって揺動させる場合に比べて、部品点数を低減することができる。又、例えば、容易且つ高精度に、第１及び第２ダイヤフラム同士を、同時に収縮させ、同時に膨張させることができる。
【００１１】
上記電動ポンプにおいて、前記第１作動部材と前記第２作動部材とは同一部材よりなることが好ましい。
同構成によれば、第１作動部材と第２作動部材とは同一部材よりなるため、例えば、それぞれが異なる部材よりなるものに比べて、部品管理が容易となる。又、例えば、より高精度に、第１及び第２ダイヤフラム同士を、同時に収縮させ、同時に膨張させることができる。
【００１２】
上記電動ポンプにおいて、前記モータは、回転軸を回転駆動するものであって、前記回転軸はその回転数を減速させる減速部を介して前記駆動軸に回転力を伝達することが好ましい。
【００１３】
同構成によれば、モータの回転軸はその回転数を減速させる減速部を介して駆動軸に回転力を伝達するため、例えば、回転軸がそのまま駆動軸とされた（回転軸の回転数が駆動軸の回転数となる）構成のものに比べて、第１及び第２ダイヤフラム（ポンプ室）をゆっくりと収縮・膨張させることができる。よって、駆動時の振動や騒音を抑えることができる。
【００１４】
上記電動ポンプにおいて、前記減速部は、前記駆動軸を前記回転軸に沿った方向に対して直交するように配置することが好ましい。
同構成によれば、減速部は、駆動軸を回転軸に沿った方向に対して直交するように配置するため、回転数を減速させつつ、大型化する方向を変更することができる。
【００１５】
上記電動ポンプにおいて、前記第１ダイヤフラムと前記第２ダイヤフラムとは、互いに収縮方向に単一の通路構成部材を挟むように配置され、前記通路構成部材は、前記第１及び第２ダイヤフラムからの流体をそれぞれ吐出口に流通させるための吐出流体通路を有することが好ましい。
【００１６】
同構成によれば、第１ダイヤフラムと第２ダイヤフラムとは互いに収縮方向に単一の通路構成部材を挟むように配置され、その通路構成部材は第１及び第２ダイヤフラムからの流体をそれぞれ吐出口に流通させるための吐出流体通路を有するため、少ない部材で第１及び第２ダイヤフラムからの流体をそれぞれ吐出口に流通させることができる。
【００１７】
上記電動ポンプにおいて、前記第１作動部材は前記駆動軸の長手方向一方側に支持され、前記第２作動部材は前記駆動軸の長手方向他方側に支持され、前記駆動軸は、その中間部が前記通路構成部材を挿通して設けられることが好ましい。
【００１８】
同構成によれば、第１作動部材は前記駆動軸の長手方向一方側に支持され、第２作動部材は前記駆動軸の長手方向他方側に支持され、駆動軸はその中間部が通路構成部材を挿通して設けられるため、例えば、駆動軸が第１作動部材と第２作動部材の間から突出して設けられる構成に比べて、駆動軸を収容して小型化を図ることができる。
【００１９】
上記電動ポンプにおいて、前記駆動軸は、前記通路構成部材の前記第１作動部材側と前記第２作動部材側とで回転可能に支持されることが好ましい。
同構成によれば、駆動軸は、通路構成部材の第１作動部材側と第２作動部材側とで回転可能に支持されるため、軸ぶれし難く強固に支持される。
【００２０】
上記電動ポンプにおいて、前記第１及び第２ダイヤフラムは、それぞれ前記駆動軸の周方向に複数設けられ、前記第１及び第２作動部材によって前記ポンプ室が順次収縮・膨張されることが好ましい。
【００２１】
同構成によれば、第１及び第２ダイヤフラムは、それぞれ駆動軸の周方向に複数設けられ、第１及び第２作動部材によってポンプ室が順次収縮・膨張されるため、効率良く大量の流体を吐出することができる。
【００２２】
上記電動ポンプにおいて、前記通路構成部材は、前記第１ダイヤフラム及び前記第２ダイヤフラムと対向する両側面に、前記駆動軸を囲う環状の吐出通路溝を有し、複数の前記第１ダイヤフラム及び前記第２ダイヤフラムは、前記吐出通路溝に沿って並設されて、それらの各ポンプ室が共通の前記吐出通路溝及び前記吐出流体通路を介して流体を吐出することが好ましい。
【００２３】
同構成によれば、複数の第１ダイヤフラム及び第２ダイヤフラムは、通路構成部材の環状の吐出通路溝に沿って並設されて、それらの各ポンプ室が共通の吐出通路溝及び前記吐出流体通路を介して流体を吐出するため、複数の第１ダイヤフラム及び第２ダイヤフラムのそれぞれに個別の吐出通路を設ける必要がなくなる。よって、簡単な構成とすることができる。
【００２４】
上記電動ポンプにおいて、前記通路構成部材は、前記第１ダイヤフラム及び前記第２ダイヤフラムと対向する両側面に、前記駆動軸を囲う環状の吸入通路溝を有し、複数の前記第１ダイヤフラム及び前記第２ダイヤフラムは、前記吸入通路溝に沿って並設されて、それらの各ポンプ室が共通の前記吸入通路溝を介して流体を吸入することが好ましい。
【００２５】
同構成によれば、複数の第１ダイヤフラム及び第２ダイヤフラムは、通路構成部材の環状の吸入通路溝に沿って並設されて、それらの各ポンプ室が共通の吸入通路溝を介して流体を吸入するため、複数の第１ダイヤフラム及び第２ダイヤフラムのそれぞれに個別の吸入通路を設ける必要がなくなる。よって、簡単な構成とすることができる。
【００２６】
上記電動ポンプにおいて、前記作動部材は、前記駆動軸に一体回転可能に外嵌され該駆動軸の軸線に対して傾斜した外周面を有する偏心部材と、該偏心部材の外周面に対して回転可能に設けられるとともに該外周面の径方向外側で前記ダイヤフラムが連結される作動板部とを有することが好ましい。
【００２７】
同構成によれば、作動部材は、駆動軸に一体回転可能に外嵌され該駆動軸の軸線に対して傾斜した外周面を有する偏心部材と、該偏心部材の外周面に対して回転可能に設けられるとともに該外周面の径方向外側でダイヤフラムが連結される作動板部とを有するため、簡単な構成としながら、駆動軸の軸線方向に対する小型化を図ることができる。詳しくは、例えば、回転軸（駆動軸）の先端部にカラーを固定し、そのカラーの先端部に傾斜して突出する作動軸を固定し、更に作動軸に作動板部を回転可能に設ける構成では、駆動軸の軸線方向に積み上がる部材が多く該方向に大型化してしまうという問題がある。これに比べて簡単な構成としながら、前記方向に対する小型化を図ることができる。
【００２８】
上記電動ポンプにおいて、前記偏心部材は、前記駆動軸の軸線に沿って切断した断面における該駆動軸の軸線を中心とした両側の断面積が同じであることが好ましい。
同構成によれば、偏心部材は、前記駆動軸の軸線に沿って切断した断面における該駆動軸の軸線を中心とした両側の断面積が同じであるため、偏心部材の重心が駆動軸の軸線上となり、偏心運動による振動を抑えることができる。即ち、上記した両側の断面積が異なると、偏心部材の重心が駆動軸の軸線上からずれてアンバランスとなり、バランスウェイト等を用いなければ偏心運動による振動が発生してしまうが、これを抑えることができる。
【発明の効果】
【００２９】
本発明の電動ポンプでは、振動を抑えることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】一実施形態における電動ポンプの正面図。
【図２】一実施形態における電動ポンプの断面図。
【図３】一実施形態における電動ポンプの一部分解斜視図。
【図４】一実施形態における電動ポンプの一部拡大分解斜視図。
【図５】一実施形態における閉塞部材を説明するための説明図。
【図６】図４におけるＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図７】別例における第１ダイヤフラムを説明するための断面図。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
以下、電動ポンプの一実施形態を図１〜図６に従って説明する。
図１及び図２に示すように、電動ポンプ１は、モータ２と、ポンプ部３とを備えている。
【００３２】
モータ２は、ブラシ付き直流モータであって、図示しない永久磁石が固着された略有底筒状のヨークハウジング４と、該ヨークハウジング４内に収容され、巻線が巻回された電機子コア５が回転軸６に固定されてなるロータ７とを有している。回転軸６において、ヨークハウジング４の開口から（図２中、下方に）突出した部分にはウォーム８が設けられている。
【００３３】
図２及び図３に示すように、ポンプ部３は、前記回転軸６のウォーム８を収容しつつ前記ヨークハウジング４の開口側に固定される通路構成部材としての中央基部１１を有している。
【００３４】
図２に示すように、中央基部１１には、前記回転軸６（ウォーム８）に沿った方向に対して直交する駆動軸１２の中間部が挿通される挿通孔１１ａが形成されている。この挿通孔１１ａにおける貫通方向両端部には軸受１３が固定され、それら軸受１３によって前記駆動軸１２の中間部が回転可能に支持されている。駆動軸１２の中間部において、前記軸受１３同士の間には、前記ウォーム８に噛合されるウォームホイール１４が外嵌固定されている。尚、本実施形態では、ウォーム８及びウォームホイール１４が減速部を構成している。
【００３５】
又、図２〜図４に示すように、中央基部１１の両側面、詳しくは挿通孔１１ａが貫通する方向の両端面には、挿通孔１１ａを延長するように環状に突出する小環状壁１１ｂが形成され、その小環状壁１１ｂの外側には中環状壁１１ｃが形成され、更に中環状壁１１ｃの外側には大環状壁１１ｄが形成されている。そして、小環状壁１１ｂと中環状壁１１ｃと中央基部１１の側面によって駆動軸１２を囲う（駆動軸１２を中心とした）環状の吐出通路溝１１ｅが形成され、中環状壁１１ｃと大環状壁１１ｄと中央基部１１の側面によって駆動軸１２を囲う（駆動軸１２を中心とした）環状の吸入通路溝１１ｆが形成されている。
【００３６】
又、中央基部１１においてモータ２が固定される側の反対側端部には吐出口１１ｇが形成され、中央基部１１の内部には上記した両方の吐出通路溝１１ｅの底と前記吐出口１１ｇとを連通する吐出流体通路１１ｈが形成されている。
【００３７】
中央基部１１の両側には、前記吐出通路溝１１ｅ及び吸入通路溝１１ｆの開口を閉塞するように閉塞部材１５が設けられる。
詳しくは、閉塞部材１５は、中央孔１５ａを有する略四角形の板状に形成され、その一方の平面がゴム製のシール材１６を介して前記小環状壁１１ｂ、中環状壁１１ｃ、及び大環状壁１１ｄの頂面に当接（押圧接触）されて設けられる。これにより、前記吐出通路溝１１ｅと閉塞部材１５（シール材１６）とによって環状吐出通路１７が形成され、前記吸入通路溝１１ｆと閉塞部材１５（シール材１６）とによって環状吸入通路１８が形成されている。
【００３８】
図２、図４及び図５に示すように、閉塞部材１５において、前記環状吐出通路１７（吐出通路溝１１ｅ）と対応した径方向位置には等角度（本実施形態では９０°）間隔で吐出孔１５ｂが形成されている。尚、本実施形態の吐出孔１５ｂは、閉塞部材１５を正面方向（板厚方向）から見て、各辺の中心位置と中央孔１５ａとの間に形成されている。そして、シール材１６において、吐出孔１５ｂと対応した位置には、略半円状の切り込みが形成されて撓むことが可能とされることで逆止弁１６ａが形成されている。逆止弁１６ａは、後述するポンプ室Ｐが環状吐出通路１７側よりも負圧となった際に閉状態となり、ポンプ室Ｐが環状吐出通路１７側よりも正圧となった際に撓むことで開状態となる。
【００３９】
又、図４〜図６に示すように、閉塞部材１５において、前記環状吸入通路１８（吸入通路溝１１ｆ）と対応した径方向位置には等角度（本実施形態では９０°）間隔で一対の吸入孔１５ｃが形成され、一対の吸入孔１５ｃ間には、弁固定孔１５ｄが形成されている。尚、本実施形態の一対の吸入孔１５ｃと弁固定孔１５ｄは、閉塞部材１５を正面方向（板厚方向）から見て、各辺に沿って並んで形成されるとともに、各辺の中心位置と中央孔１５ａとの間であって、前記吐出孔１５ｂの径方向外側に形成されている。又、前記シール材１６において、吸入孔１５ｃと弁固定孔１５ｄと対応した位置には、吸入孔１５ｃと弁固定孔１５ｄを環状吸入通路１８に連通させるべく孔が形成されている。そして、弁固定孔１５ｄには、アンブレラ弁１９が嵌着固定されている。アンブレラ弁１９は、後述するポンプ室Ｐが環状吸入通路１８側よりも正圧となった際に閉状態となり、ポンプ室Ｐが環状吸入通路１８側よりも負圧となった際に撓んで開状態となる。
【００４０】
又、図４及び図５に示すように、閉塞部材１５において、前記環状吸入通路１８と対応した径方向位置であって、一対の吸入孔１５ｃと一対の吸入孔１５ｃとの間には、吸入口１５ｅが形成されている。又、前記シール材１６において、吸入口１５ｅと対応した位置には、吸入口１５ｅを環状吸入通路１８に連通させるべく孔が形成されている。尚、この吸入口１５ｅは、環状吸入通路１８と後述するポンプ室Ｐの外部の空間とを連通する。
【００４１】
閉塞部材１５における中央基部１１とは反対側の面には、ポンプ室Ｐを構成するダイヤフラムとしての第１及び第２ダイヤフラム２１，２２が設けられる。第１ダイヤフラム２１と第２ダイヤフラム２２とは、収縮・膨張方向に並設されるべく中央基部１１を挟んで（本実施形態では一方の閉塞部材１５と他方の閉塞部材１５の外表面に）設けられる。
【００４２】
詳述すると、第１及び第２ダイヤフラム２１，２２は、カップ状に形成されポンプ室Ｐを形成するポンプ室形成部２３と、ポンプ室形成部２３の底部から突出した充実体である断面略台形の操作部２４と、操作部２４の底部から突出した被保持部２５とを有する。本実施形態のポンプ室形成部２３は、閉塞部材１５の正面方向（板厚方向であって、その収縮・膨張方向）から見て、閉塞部材１５の各辺に沿うような略小判形状（図４参照）に形成されている。そして、それぞれ複数（本実施形態では４つ）の第１及び第２ダイヤフラム２１，２２は、吐出通路溝１１ｅ（環状吐出通路１７）及び吸入通路溝１１ｆ（環状吸入通路１８）に沿って並設されて、各ポンプ室形成部２３がそれぞれ吐出孔１５ｂ及び一対の吸入孔１５ｃを覆うように配置されて、固定板２６（図３参照）によって固定されている。
【００４３】
図３に示すように、固定板２６は、ポンプ室形成部２３と同形状（略小判形状）の孔２６ａを有し、ポンプ室形成部２３の開口端から外側に延びるフランジ部を閉塞部材１５に密着させて第１及び第２ダイヤフラム２１，２２を固定する。尚、本実施形態では、第１ダイヤフラム２１と第２ダイヤフラム２２とは、互いに収縮方向に正対して（即ち、駆動軸１２の軸線方向から見て一致すると共にポンプ室形成部２３の開口端同士が対向するように）配置されている。又、固定板２６には、中央孔２６ｂが形成されている。
【００４４】
図２に示すように、前記中央孔１５ａ，２６ｂを貫通し固定板２６の外側に配置される駆動軸１２の長手方向一方側には、作動部材としての第１作動部材３１が支持され、駆動軸１２の長手方向他方側には、作動部材としての第２作動部材３２が支持されている。第１作動部材３１は、前記第１ダイヤフラム２１に連結され、その連結部分が駆動軸１２の回転によって揺動することで、第１ダイヤフラム２１のポンプ室Ｐを収縮・膨張させて流体としての空気を前記吸入口１５ｅから吸入し前記吐出口１１ｇから吐出する。又、第２作動部材３２は、前記第２ダイヤフラム２２に連結され、その連結部分が駆動軸１２の回転によって揺動することで、第２ダイヤフラム２２のポンプ室Ｐを収縮・膨張させて流体としての空気を前記吸入口１５ｅから吸入し前記吐出口１１ｇから吐出する。
【００４５】
詳述すると、第１及び第２作動部材３１，３２は、同一部材よりなり、駆動軸１２に一体回転可能に外嵌され該駆動軸１２の軸線に対して傾斜した外周面を有する偏心部材３３と、該偏心部材３３の外周面に対して回転可能に設けられるとともに該外周面の径方向外側で第１及び第２ダイヤフラム２１，２２が連結される作動板部３４とを有する。尚、本実施形態の偏心部材３３は、駆動軸１２の軸線に沿って切断した断面における該駆動軸１２の軸線を中心とした両側の断面積が同じとなるように形成されている。又、本実施形態の第１及び第２作動部材３１，３２では、偏心部材３３の外周面に軸受（ボールベアリング）３５を介して作動板部３４が設けられて、該作動板部３４が回転可能とされている。作動板部３４には、径方向外側に延びる延出部３４ａが等角度（９０°）間隔に形成され、その延出部３４ａの先端部には保持孔３４ｂが形成され、各保持孔３４ｂには第１及び第２ダイヤフラム２１，２２の被保持部２５が嵌着されて保持されている。これにより、駆動軸１２が回転すると、第１及び第２作動部材３１，３２は、保持孔３４ｂの部分が順次揺動し、それによって、前記ポンプ室Ｐが順次収縮・膨張される。又、本実施形態では、駆動軸１２の長手方向一方側に固定される偏心部材３３と、駆動軸１２の長手方向他方側に固定される偏心部材３３とが、図２に示すように、対称に配置されることで、正対された第１及び第２ダイヤフラム２１，２２同士は、同時に収縮し、同時に膨張するように設定されている。
【００４６】
そして、第１及び第２ダイヤフラム２１，２２や第１及び第２作動部材３１，３２は、略有底筒状のカバー部材４１によって覆われる。図３に示すように、カバー部材４１は、底部中央に外部吸入孔４１ａを有するとともにフランジ部に固定孔４１ｂを有し、その固定孔４１ｂ、固定板２６に形成された固定孔２６ｃ、及び閉塞部材１５に形成された固定孔１５ｆを貫通して中央基部１１に形成されたねじ溝１１ｉに螺合されるボルト４２により固定されている。尚、このとき、前記固定板２６及び閉塞部材１５が共締めされることになる。
【００４７】
次に、上記のように構成された電動ポンプ１の作用について説明する。
モータ２に駆動電流が供給され、ロータ７（回転軸６）が回転駆動されると、ウォーム８及びウォームホイール１４によって回転数が減速されて駆動軸１２に回転力が伝達されて該駆動軸１２が回転する。すると、第１及び第２作動部材３１，３２の各延出部３４ａが揺動して、ポンプ室Ｐが順次収縮・膨張されて流体（本実施形態では空気）が吸入口１５ｅから吸入され吐出口１１ｇから吐出される。
【００４８】
具体的には、例えば、ポンプ室Ｐが収縮されていく際には、該ポンプ室Ｐの空気が該ポンプ室Ｐと対応した吐出孔１５ｂ、環状吐出通路１７及び吐出流体通路１１ｈを通って（吐出孔１５ｂ、環状吐出通路１７及び吐出流体通路１１ｈの空気を押し出して）、吐出口１１ｇから吐出される。このとき、１８０°離間したポンプ室Ｐは、膨張されていき、ポンプ室Ｐの外部の空気が吸入口１５ｅから吸入され、環状吸入通路１８及び吸入孔１５ｃを通ってポンプ室Ｐに供給される。このようにして、各ポンプ室Ｐが順次収縮・膨張されて、空気は吸入口１５ｅから吸入され吐出口１１ｇから吐出される。
【００４９】
次に、上記実施の形態の特徴的な効果を以下に記載する。
（１）第１ダイヤフラム２１と第２ダイヤフラム２２とは、収縮・膨張方向に並設されるため、第１ダイヤフラム２１が構成するポンプ室Ｐが収縮・膨張することによる振動を、第２ダイヤフラム２２が構成するポンプ室Ｐが収縮・膨張することによる振動で打ち消し合うことが可能となる。よって、電動ポンプ１全体の振動を抑えることが可能となる。
【００５０】
（２）第１ダイヤフラム２１と第２ダイヤフラム２２とは、互いに収縮方向に正対して配置され、正対された第１及び第２ダイヤフラム２１，２２同士は、同時に収縮し、同時に膨張するように設定されるため、例えば、正対していない場合や同時に収縮・膨張しない場合に比べて、振動を好適に打ち消し合うことができる。
【００５１】
（３）第１作動部材３１と第２作動部材３２とは、単一の駆動軸１２に支持されるため、例えば、第１及び第２作動部材３１，３２を別々の駆動軸によって揺動させる場合に比べて、部品点数を低減することができる。又、例えば、容易且つ高精度に、第１及び第２ダイヤフラム２１，２２同士を、同時に収縮させ、同時に膨張させることができる。よって、振動をより好適に打ち消し合うことができる。
【００５２】
（４）第１作動部材３１と第２作動部材３２とは同一部材よりなるため、例えば、それぞれが異なる部材よりなるものに比べて、部品管理が容易となる。又、例えば、より高精度に、第１及び第２ダイヤフラム２１，２２同士を、同時に収縮させ、同時に膨張させることができる。よって、振動をより好適に打ち消し合うことができる。
【００５３】
（５）モータ２の回転軸６はその回転数を減速させるウォーム８及びウォームホイール１４を介して駆動軸１２に回転力を伝達するため、例えば、回転軸６がそのまま駆動軸とされた（回転軸の回転数が駆動軸の回転数となる）構成のものに比べて、第１及び第２ダイヤフラム２１，２２（ポンプ室Ｐ）をゆっくりと収縮・膨張させることができる。よって、駆動時の振動や騒音を抑えることができる。詳しくは、回転軸の回転数がそのままで回転力が作動部材に伝達される構成では、作動部材の揺動やダイヤフラムの収縮・膨張が速く、振動や騒音が大きくなるという問題がある。これに比べて、本実施形態では、第１及び第２作動部材３１，３２の揺動や第１及び第２ダイヤフラム２１，２２（ポンプ室Ｐ）の収縮・膨張を遅くすることができ、駆動時の振動や騒音を抑えることができる。尚、一般的に磁石の数量や巻線の巻回数を増やすことで回転数を下げることは可能であるが、この場合、モータ自体が大型化してしまう。即ち、本実施形態では、モータの大型化を回避しながら駆動時の振動や騒音を抑えることができる。
【００５４】
（６）減速部（ウォーム８及びウォームホイール１４）は、駆動軸１２を回転軸６に沿った方向に対して直交するように配置するため、回転数を減速させつつ、大型化する方向を変更することができる。
【００５５】
（７）第１ダイヤフラム２１と第２ダイヤフラム２２とは互いに収縮方向に単一の中央基部１１を挟むように配置され、その中央基部１１は第１及び第２ダイヤフラム２１，２２からの空気をそれぞれ吐出口１１ｇに流通させるための吐出流体通路１１ｈを有する。このようにすると、第１ダイヤフラム２１からの空気を流通させるための部材と第２ダイヤフラム２２からの空気を流通させるための部材が中央基部１１に集約されるため、少ない部材で第１及び第２ダイヤフラム２１，２２からの空気をそれぞれ吐出口１１ｇに流通させることができる。
【００５６】
（８）第１作動部材３１は駆動軸１２の長手方向一方側に支持され、第２作動部材３２は駆動軸１２の長手方向他方側に支持され、駆動軸１２はその中間部が中央基部１１を挿通して設けられる。よって、例えば、駆動軸が第１作動部材３１と第２作動部材３２の間から突出して設けられる構成に比べて、駆動軸１２を収容して小型化を図ることができる。
【００５７】
（９）駆動軸１２は、中央基部１１の第１作動部材３１側と第２作動部材３２側とで（軸受１３により）回転可能に支持されるため、軸ぶれし難く強固に支持される。
（１０）第１及び第２ダイヤフラム２１，２２は、それぞれ駆動軸１２の周方向に複数設けられ、第１及び第２作動部材３１，３２によってポンプ室Ｐが順次収縮・膨張されるため、効率良く大量の流体を吐出することができる。
【００５８】
（１１）複数の第１ダイヤフラム２１及び第２ダイヤフラム２２は、中央基部１１の環状の吐出通路溝１１ｅ（環状吐出通路１７）に沿って並設されて、それらの各ポンプ室Ｐが共通の吐出通路溝１１ｅ（環状吐出通路１７）及び吐出流体通路１１ｈを介して流体を吐出する。このような構成では、複数の第１ダイヤフラム２１及び第２ダイヤフラム２２のそれぞれに個別の吐出通路を設ける必要がなくなる。よって、簡単な構成とすることができる。
【００５９】
（１２）複数の第１ダイヤフラム２１及び第２ダイヤフラム２２は、中央基部１１の環状の吸入通路溝１１ｆ（環状吸入通路１８）に沿って並設されて、それらの各ポンプ室Ｐが共通の吸入通路溝１１ｆ（環状吸入通路１８）を介して流体を吸入する。このような構成では、複数の第１ダイヤフラム２１及び第２ダイヤフラム２２のそれぞれに個別の吸入通路を設ける必要がなくなる。よって、簡単な構成とすることができる。
【００６０】
（１３）第１及び第２作動部材３１，３２は、駆動軸１２に一体回転可能に外嵌され該駆動軸１２の軸線に対して傾斜した外周面を有する偏心部材３３と、該偏心部材３３の外周面に対して回転可能に設けられるとともに該外周面の径方向外側で第１及び第２ダイヤフラム２１，２２が連結される作動板部３４とを有する。このようにすると、簡単な構成としながら、駆動軸１２の軸線方向に対する小型化を図ることができる。詳しくは、例えば、従来技術のように、回転軸（駆動軸）の先端部にカラーを固定し、そのカラーの先端部に傾斜して突出する作動軸を固定し、更に作動軸に作動板部を回転可能に設ける構成では、駆動軸の軸線方向に積み上がる部材が多く該方向に大型化してしまうという問題がある。本実施形態では、これに比べて簡単な構成としながら、駆動軸１２の軸線方向に対する小型化を図ることができる。
【００６１】
（１４）偏心部材３３は、駆動軸１２の軸線に沿って切断した断面における該駆動軸１２の軸線を中心とした両側の断面積が同じであるため、偏心部材３３の重心が駆動軸１２の軸線上となり、偏心運動による振動を抑えることができる。即ち、上記した両側の断面積が異なると、偏心部材の重心が駆動軸１２の軸線上からずれてアンバランスとなり、バランスウェイト等を用いなければ偏心運動による振動が発生してしまうが、これを抑えることができる。
【００６２】
上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態では、第１及び第２ダイヤフラム２１，２２は、ポンプ室形成部２３と、操作部２４と、被保持部２５とを有する構成としたが、図７に示すように、操作部２４の剛性を高めるべく、操作部２４の内部に芯金５１を設けた構成としてもよい。詳述すると、まず上記実施形態の第１及び第２ダイヤフラム２１，２２では、操作部２４における被保持部２５から遠い部分がポンプ室Ｐの収縮時に圧縮された空気によって外側（反収縮方向）に撓み易い（反り返り易い）という問題がある。特に、第１及び第２ダイヤフラム２１，２２は、略小判形状に形成されていることで、その長手方向における被保持部２５から遠い部分の操作部２４が外側（反収縮方向）に撓み易い（反り返り易い）。このことは、空気の吐出量を減少させ、ポンプ性能を低下させる原因となる。そこで、図７に示すように、操作部２４の内部に板状の芯金５１を設けた構成としてもよい。このようにすると、操作部２４の撓み（反り返り）を抑えることができ、ひいてはポンプ性能を向上させることができる。
【００６３】
・上記実施形態では、第１ダイヤフラム２１と第２ダイヤフラム２２とは、互いに収縮方向に正対して配置されるとしたが、これに限定されず、正対しないように（即ち、駆動軸１２の軸線方向から見て一致しないように）配置してもよい。又、上記実施形態では、正対された第１及び第２ダイヤフラム２１，２２同士は、同時に収縮し、同時に膨張するように設定されるとしたが、これに限定されず、同時に収縮・膨張しない（例えば、僅かにタイミングがずれて収縮・膨張する）ようにしてもよい。
【００６４】
・上記実施形態では、第１作動部材３１と第２作動部材３２とは、単一の駆動軸１２に支持されるとしたが、これに限定されず、例えば、第１及び第２作動部材３１，３２を別々の駆動軸（更には別々のモータ）によって揺動させる構成としてもよい。
【００６５】
・上記実施形態では、第１作動部材３１と第２作動部材３２とは同一部材よりなる（即ち偏心部材３３、作動板部３４及び軸受３５の品番がそれぞれ一つ）としたが、これに限定されず、例えば、それぞれが異なる部材よりなるもの（例えば、偏心部材が第１及び第２作動部材３１，３２で異なる）としてもよい。
【００６６】
・上記実施形態では、モータ２の回転軸６はその回転数を減速させる減速部（ウォーム８及びウォームホイール１４）を介して駆動軸１２に回転力を伝達する構成としたが、これに限定されず、例えば、モータの回転軸がそのまま駆動軸とされた（回転軸の回転数が駆動軸の回転数となる）構成としてもよい。又、減速部は、ウォーム８及びウォームホイール１４以外の減速部（減速機構）に変更してもよく、例えば、駆動軸１２を回転軸６と平行に配置する減速部としてもよい。
【００６７】
・上記実施形態では、第１及び第２ダイヤフラム２１，２２は互いに収縮方向に単一の中央基部１１を挟むように配置され、その中央基部１１は吐出流体通路１１ｈを有するとしたが、これに限定されず、例えば、第１及び第２ダイヤフラム２１，２２からの空気をそれぞれ吐出口１１ｇに流通させるための吐出流体通路を複数の部材で構成してもよい。
【００６８】
・上記実施形態では、駆動軸１２は、中央基部１１の第１作動部材３１側と第２作動部材３２側とで（軸受１３により）回転可能に支持されるとしたが、これに限定されず、例えば、一つの軸受で支持してもよいし、第１作動部材３１と第２作動部材３２の間から突出した位置で支持してもよい。
【００６９】
・上記実施形態では、第１及び第２ダイヤフラム２１，２２は、それぞれ駆動軸１２の周方向に複数（上記実施形態では４つ）設けられるとしたが、これに限定されず、第１及び第２ダイヤフラムの数は１つずつや３つずつ等、他の数に変更してもよい。
【００７０】
・上記実施形態では、中央基部１１に環状の（複数の第１ダイヤフラム２１及び第２ダイヤフラム２２共通の）吐出通路溝１１ｅを形成したが、これに限定されず、例えば、中央基部１１に複数の第１ダイヤフラム２１及び第２ダイヤフラム２２のそれぞれに対応した個別の吐出通路を設けてもよい。
【００７１】
・上記実施形態では、中央基部１１に環状の（複数の第１ダイヤフラム２１及び第２ダイヤフラム２２共通の）吸入通路溝１１ｆを形成したが、これに限定されず、例えば、中央基部１１に複数の第１ダイヤフラム２１及び第２ダイヤフラム２２のそれぞれに対応した個別の吸入通路を設けてもよい。
【００７２】
・上記実施形態では、第１及び第２作動部材３１，３２は、偏心部材３３と作動板部３４と軸受３５とからなるとしたが、同様に作用すれば、他の構成に変更してもよい。例えば、偏心部材３３自体を含油軸受として直接作動板部を回転（摺接）可能に支持した構成としてもよい。
【００７３】
・上記実施形態では、偏心部材３３は、駆動軸１２の軸線に沿って切断した断面における該駆動軸１２の軸線を中心とした両側の断面積が同じであるとしたが、これに限定されず、上記した両側の断面積が異なる形状としてもよい。
【００７４】
・上記実施形態では、回転軸６において、ヨークハウジング４の開口から突出した部分にはウォーム８が一体成形されて設けられる構成としたが、これに限定されず、ウォームが形成されたウォーム軸を回転軸と別体で成形してそれらを連結した構成としてもよい。このようにすると、例えば、モータ出力を変更する場合やモータが故障（例えばブラシの摩耗に起因する故障）した場合に、容易に対処することができる。
【００７５】
上記実施形態から把握できる技術的思想を以下に記載する。
（イ）モータの回転力が伝達される駆動軸に支持され該駆動軸の回転によって揺動する作動部材にダイヤフラムが連結され、ダイヤフラムが構成するポンプ室を前記作動部材によって収縮・膨張させて流体を吸入口から吸入し吐出口から吐出する電動ポンプであって、前記モータは、回転軸を回転駆動するものであって、前記回転軸はその回転数を減速させる減速部を介して前記駆動軸に回転力を伝達することを特徴とする電動ポンプ。
【００７６】
同構成によれば、モータの回転軸はその回転数を減速させる減速部を介して駆動軸に回転力を伝達するため、例えば、回転軸がそのまま駆動軸とされた（回転軸の回転数が駆動軸の回転数となる）構成のものに比べて、ダイヤフラム（ポンプ室）をゆっくりと収縮・膨張させることができる。よって、駆動時の振動や騒音を抑えることができる。詳しくは、回転軸の回転数がそのままで回転力が作動部材に伝達される構成では、作動部材の揺動やダイヤフラムの収縮・膨張が速く、振動や騒音が大きくなるという問題がある。これに比べて、作動部材の揺動やダイヤフラム（ポンプ室）の収縮・膨張を遅くすることができ、駆動時の振動や騒音を抑えることができる。尚、一般的に磁石の数量や巻線の巻回数を増やすことで回転数を下げることは可能であるが、この場合、モータ自体が大型化してしまう。即ち、モータの大型化を回避しながら駆動時の振動や騒音を抑えることができる。
【００７７】
（ロ）モータの回転力が伝達される駆動軸に支持され該駆動軸の回転によって揺動する作動部材に、前記駆動軸の周方向に複数設けられたダイヤフラムが連結され、該ダイヤフラムが構成するポンプ室を前記作動部材によって順次収縮・膨張させて流体を吸入口から吸入し吐出口から吐出する電動ポンプであって、前記作動部材は、前記駆動軸に一体回転可能に外嵌され該駆動軸の軸線に対して傾斜した外周面を有する偏心部材と、該偏心部材の外周面に対して回転可能に設けられるとともに該外周面の径方向外側で前記ダイヤフラムが連結される作動板部とを有することを特徴とする電動ポンプ。
【００７８】
同構成によれば、作動部材は、駆動軸に一体回転可能に外嵌され該駆動軸の軸線に対して傾斜した外周面を有する偏心部材と、該偏心部材の外周面に対して回転可能に設けられるとともに該外周面の径方向外側でダイヤフラムが連結される作動板部とを有するため、簡単な構成としながら、駆動軸の軸線方向に対する小型化を図ることができる。詳しくは、例えば、回転軸（駆動軸）の先端部にカラーを固定し、そのカラーの先端部に傾斜して突出する作動軸を固定し、更に作動軸に作動板部を回転可能に設ける構成では、駆動軸の軸線方向に積み上がる部材が多く該方向に大型化してしまうという問題がある。これに比べて簡単な構成としながら、前記方向に対する小型化を図ることができる。
【００７９】
（ハ）収縮・膨張方向から見て略小判形状でカップ状に形成されてポンプ室を形成するポンプ室形成部と、ポンプ室形成部の底部から収縮・膨張方向に突出した操作部と、操作部の底部の中央に形成された被保持部とを有するダイヤフラムであって、操作部の内部に芯金を備えたことを特徴とするダイヤフラム。
【００８０】
同構成によれば、操作部の撓み（反り返り）を抑えることができる。詳しくは、まずダイヤフラムでは、操作部における被保持部から遠い部分がポンプ室の収縮時に圧縮された空気によって外側（反収縮方向）に撓み易い（反り返り易い）という問題がある。特に、略小判形状に形成されたダイヤフラムは、その小判形状の長手方向における被保持部から遠い部分の操作部が外側（反収縮方向）に撓み易い（反り返り易い）。このことは、空気の吐出量を減少させ、ポンプ性能を低下させる原因となる。そこで、操作部の内部に芯金を備えることで、操作部の撓み（反り返り）を抑えることができ、ひいてはポンプ性能を向上させることができる。
【符号の説明】
【００８１】
２…モータ、６…回転軸、８…減速部の一部を構成するウォーム、１１…中央基部（通路構成部材）、１１ｅ…吐出通路溝、１１ｆ…吸入通路溝、１１ｇ…吐出口、１１ｈ…吐出流体通路、１２…駆動軸、１４…減速部の一部を構成するウォームホイール、１５ｅ…吸入口、２１…第１ダイヤフラム（ダイヤフラム）、２２…第２ダイヤフラム（ダイヤフラム）、３１…第１作動部材（作動部材）、３２…第２作動部材（作動部材）、３３…偏心部材、３４…作動板部、Ｐ…ポンプ室。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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