(57)【要約】【課題】発光部において各光源に対して複数の光源像が見えることによって意匠性を高めることができる車両用灯具を提供すること。【解決手段】ハウジング２とその開口部を覆うアウタレンズ３によって画成される灯室４内に、列状に配置された複数のＬＥＤ（光源）６と、該ＬＥＤ６に対向する入射面７ａから入射して内部を導光する光を出射面７ｂから出射させる導光板７を収容して成る車両用灯具１において、前記導光板７の出射面７ｂをＲ形状とする。又、前記導光板７を、その入射面７ａと出射面７ｂが正面視で重ならない三次元曲面形状とする。更に、前記導光板７を段状に複数設ける。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成される灯室内に、列状に配置された複数の光源と、該光源に対向する入射面から入射して内部を導光する光を出射面から出射させる導光板を収容して成る車両用灯具において、
前記導光板の出射面をＲ形状としたことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記導光板を、その入射面と出射面が正面視で重ならない三次元曲面形状としたことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記導光板を段状に複数設けたことを特徴とする請求項１又は２記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、列状に配置された複数の光源から出射する光を導光板によって導光させて該導光板を発光させる車両用灯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両用灯具の光源として、発光効率が高くて寿命が長く、省電力である等の利点を有するＬＥＤ（発光ダイオード）が使用されてきている。斯かるＬＥＤを光源とするアクセサリランプ等の車両用灯具には、列状に配置された複数のＬＥＤと、該ＬＥＤに対向する入射面から入射して内部を導光する光を出射面から出射させる導光板を備えたものがあり、このような車両用灯具に関して特許文献１，２には、図９。図１０に示すものがそれぞれ提案されている。
【０００３】
即ち、図９は特許文献１において提案された車両用灯具の側断面図であり、図示の車両用灯具１０１は、ハウジング１０２とその開口部を覆うアウタレンズ１０３によって画成された灯室１０４内に、垂直の配置された基板１０５と、該基板１０５に実装された複数のＬＥＤ（不図示）と、該ＬＥＤの前方（図９の左方）に配置された複数の導光板１０７を収容して構成されている。ここで、ＬＥＤは、基板１０５の横方向（図９の紙面垂直方向）に適当な間隔で列状に複数配置されており、この列状を成す複数のＬＥＤ群が基板１０５に沿って上下方向に適当な間隔で複数段に亘って配置されている。そして、前記導光板１０７は、横方向に一列に配置された各ＬＥＤ群に対向するよう水平に配置されており、従って、複数の導光板１０７が上下方向に適当な間隔で多段状に配置されている。
【０００４】
以上のように構成された車両用灯具１０１においては、各ＬＥＤ群から出射する光は、各導光板１０７に入射して全反射しながら前方へと進み、各導光板１０７の前端部から出射するために各導光板１０７が発光する。
【０００５】
又、図１０は特許文献２において提案された車両用灯具要部の側断面図であり、この車両用灯具においては、ＬＥＤ２０６に対向配置された導光板２０７の上面の一部に光散乱部２０７ａが形成されている。このように導光板２０７の上面の一部に光拡散部２０７ａを形成することによって、ＬＥＤ２０６から出射して導光板２０７内に入射した光の一部が光散乱部２０７ａにおいて散乱するため、導光体２０７の前端面の出射面２０７ｂに到達する光には乱反射した光も含まれる。このため、導光板２０７のＬＥＤ２０７の光が入射した部分だけが明るく光る点光りの発生が防がれる。又、光散乱部２０７ａは、導光板２０７の出射面２０７ｂではなく、上面に形成されているため、導光板２０７の透明感が損なわれることがない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−１４１９０９号公報
【特許文献２】特開２０１３−２２２６７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１において提案された図９に示す車両用灯具１０１の各導光板１０７の前端の出射面１０７ｂは平坦な平面を成しているため、図１１に模式的に示すように、導光板１０７の出射面１０７ｂには各ＬＥＤ１０６に対して各１つの光源像が点光りとして見える。このため、見栄えが単純で意匠性が低いという問題があった。尚、このような問題は、特許文献２において提案された図１０に示す車両用灯具においても同様に発生する。
【０００８】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、発光部において各光源に対して複数の光源像が見えることによって意匠性を高めることができる車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成される灯室内に、列状に配置された複数の光源と、該光源に対向する入射面から入射して内部を導光する光を出射面から出射させる導光板を収容して成る車両用灯具において、前記導光板の出射面をＲ形状としたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記導光板を、その入射面と出射面が正面視で重ならない三次元曲面形状としたことを特徴とする。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記導光板を段状に複数設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１記載の発明によれば、導光板の出射面を平面ではなくＲ形状としたため、導光板の出射面には各ＬＥＤに対して複数の光源像がそれぞれ見え、斬新な見栄えが実現して車両用灯具の意匠性が高められる。
【００１３】
請求項２記載の発明によれば、導光板を、その入射面と出射面が正面視で重ならない三次元曲面形状としたため、該導光板の入射面に各光源に対して見える１つの光源像と出射面に見える複数の光源像とが連なる発光ラインが各導光板について２本現れる。このため。車両用灯具の見栄えが高められて更なる意匠性の向上が図られる。
【００１４】
請求項３記載の発明によれば、導光板を段状に複数設けたため、発光ラインの数が増えて車両用灯具の見栄えが更に高められる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係る車両用灯具の正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】図１のＣ−Ｃ線断面図である。
【図５】図１のＤ−Ｄ線断面図である。
【図６】本発明に係る車両用灯具に用いられる導光板の光線図である。
【図７】本発明に係る車両用灯具に用いられる導光板の模式的斜視図である。
【図８】本発明に係る車両用灯具の点灯時の状態を示す写真である。
【図９】特許文献１において提案された車両用灯具の側断面図である。
【図１０】特許文献２において提案された車両用灯具要部の側断面図である。
【図１１】特許文献１において提案された車両用灯具に用いられる導光板の模式的斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１７】
図１は本発明に係る車両用灯具の正面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図、図３は図１のＢ−Ｂ線断面図、図４は図１のＣ−Ｃ線断面図、図５は図１のＤ−Ｄ線断面図である。
【００１８】
本発明に係る車両用灯具１は、例えば車両の前部左右に配置されるアクセサリランプとして使用されるものであって、ハウジング２とその前面開口部を覆う透明なアウタレンズ３によって画成された灯室４内に、基板５と、該基板５上に実装された光源である複数のＬＥＤ６と、３次元曲面状を成す上下２段の導光板７と、これらの導光板７の周囲を囲むエクステンション８を収容して構成されている。
【００１９】
上記ハウジング２は、光不透過性樹脂（不透明樹脂）によってボックス状に一体成形されており、その前面開口部の周縁に前記アウタレンズ３の外周縁が結着されることによって、これらのハウジング２とアウタレンズ３とで前記灯室４が画成されている。
【００２０】
前記基板５は、垂直に立設された横方向に細長い矩形平板状の部材であって、その表面（前面）には、複数の前記ＬＥＤ６が適当な間隔で横方向（図３〜図５の紙面垂直方向）に上下２段に亘って配列されている。尚、各ＬＥＤ６は、その光出射方向が前方を向くよう配置されている。
【００２１】
前記上下２段の導光板７は、その左右両端がエクステンション８によって支持されている。他の部分は何ら支持されていななくても構わない。そして、各導光板７の上下２段に亘って横方向に配列されたＬＥＤ６に対向する後端側の平坦な垂直面は、入射面７ａを構成しており、その反対側の前端面が出射面７ｂを構成しているが、本実施の形態では、各導光板７の出射面７ｂは、図３〜図６に示すように、Ｒ形状とされている。又、図２に示すように、上下２段の各導光板７は、その入射面７ａと出射面７ｂとが正面視において重ならない三次元曲面形状に捩られており、基板５上に実装された上下２段のＬＥＤ６は、各導光板７の入射面７ａの曲線形状に沿って配列されている。各導光板７の形状は、例えば板状部材に対して曲げ加工と捩り加工を行ったような形状である。ここで、図３〜図５に示すように、エクステンション８の後端には垂直なプレート９が被着されており、このプレート９のＬＥＤ６及び各導光板７の入射面７ａに対向する部位には、スリット状の切欠き９ａが上下２段に亘って曲線状に形成されている。尚、エクステンション８は、図３及び図４に示すように、ハウジング２の後壁２Ａの内面に前方に向かって一体に突設された上下のボス７ａによってハウジング２に取り付けられており、基板５は、不図示の支持手段によってハウジング２に支持されている。
【００２２】
以上のように構成された車両用灯具１において、不図示の電源から上下２段に亘って横方向に配列された各ＬＥＤ６に電流がそれぞれ供給されると各ＬＥＤ６が発光し、その光は、プレート９のスリット状の切欠き９ａを通過して上下２段の各導光板７の入射面７ａから各導光板７の内部に入射する。ここで、一方の導光板７における光線図を図６に示すが、同図に示すように、導光板７の入射面７ａから該導光板７の内部に入射した光は、導光板７内で全反射を繰り返しながら出射面７ｂに向かって前方（図６の左方）へと進む。そして、導光板７の出射面７ｂに到達した光は、出射面７ｂが平面ではなくＲ形状とされているために図６に示すように、出射面７ｂから上下に複数の方向に分かれて出射する。このため、図７の模式的斜視図に示すように、導光板７の出射面７ｂには、各ＬＥＤ６について上下に複数の光源像がそれぞれ見えることとなる。図８の写真にもあるように、導光板７の出射面７ｂに例えば上下に３つの複数の光源像が観察される。又、導光板７の入射面７ａには、各ＬＥＤ６について１つの光源像がそれぞれ見えることとなる。
【００２３】
従って、本実施の形態に係る車両用灯具１においては、図８に示すように、各導光板７の入射面７ａに各ＬＥＤ６に対して見える１つの光源像と出射面７ｂに見える上下３つの光源像とが横方向に連なる発光ラインが各導光板７について２本ずつ計４本現れる。このため。車両用灯具１に斬新な見栄えが実現し、その意匠性が高められるという効果が得られる。
【００２４】
尚、以上は本発明に係る車両用灯具をアクセサリランプとして使用する形態について説明したが、本発明は、アクセサリランプ以外の用途に供される他の任意の車両用灯具に対しても同様に適用可能であることは勿論である。又、以上の実施の形態では、光源としてＬＥＤを使用したが、ＬＥＤ以外の光源を使用しても良い。
【符号の説明】
【００２５】
１        車両用灯具
２        ハウジング
２Ａ      ハウジングの後壁
２ａ      ハウジングのボス
３        アウタレンズ
４        灯室
５        基板
６        ＬＥＤ(光源)
７        導光板
７ａ      導光板の入射面
７ｂ      導光板の出射面
８        エクステンション
９        プレート
９ａ      プレートの切欠き
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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