(57)【要約】【課題】加熱対象に対する加熱と反応媒体の回収とを効率良く行うことができる化学蓄熱装置を提案することを課題とする。【解決手段】加熱対象を加熱する化学蓄熱装置１０であって、反応媒体との化学反応により発熱しかつ吸熱により反応媒体を脱離する蓄熱材１１ａを有する反応器１１と、反応媒体を貯蔵する貯蔵器１２と、反応器１１と貯蔵器１２とを連通し、反応媒体を流通させる接続管１３と、接続管１３に設けられた開閉弁１４と、開閉弁１４の開閉を制御する制御部１５と、反応器１１の温度を取得する温度取得部とを備え、制御部１５は、反応器１１で加熱対象を加熱する加熱モード中に反応器１１の温度が反応媒体の回収可能温度以上になった場合、反応媒体を回収する回収モードに移行し、回収モードの制御において反応器１１の温度が回収可能温度未満になった場合には開閉弁１４を閉制御し、回収可能温度以上になった場合には開閉弁１４を開制御する。【選択図】図１
2016200321.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
加熱対象を加熱する化学蓄熱装置であって、
反応媒体が供給されると前記反応媒体との化学反応により発熱しかつ加熱されると吸熱して前記反応媒体を脱離する蓄熱材を有する反応器と、
前記反応媒体を貯蔵する貯蔵器と、
前記反応器と前記貯蔵器とを連通し、前記反応器と前記貯蔵器との間で前記反応媒体を流通させる接続管と、
前記接続管に設けられた開閉弁と、
前記開閉弁の開閉を制御する制御部と、
前記反応器の温度を取得する温度取得部と、
を備え、
前記制御部は、前記開閉弁を開制御して前記貯蔵器から前記反応器へ前記反応媒体を移動させて前記反応器で前記加熱対象を加熱する加熱モードでの制御中に前記温度取得部で取得した前記反応器の温度が前記反応媒体の回収可能温度以上になった場合、前記加熱モードから前記反応器の前記蓄熱材から脱離した前記反応媒体を前記貯蔵器で回収する回収モードに移行し、前記回収モードでの制御において前記温度取得部で取得した前記反応器の温度が前記回収可能温度未満になった場合には前記開閉弁を閉制御し、前記温度取得部で取得した前記反応器の温度が前記回収可能温度以上になった場合には前記開閉弁を開制御する、化学蓄熱装置。
【請求項２】
前記制御部は、前記回収モードに移行後に前記貯蔵器に回収された前記反応媒体の回収量が所定量以上になるまで前記回収モードを維持する、請求項１に記載の化学蓄熱装置。
【請求項３】
前記加熱対象の温度を検出する加熱対象温度検出部を備え、
前記制御部は、前記貯蔵器に回収された前記反応媒体の前記回収量が前記所定量以上になった後に前記温度取得部で取得した前記反応器の温度が前記回収可能温度未満になると前記開閉弁を閉制御し、当該閉制御した後に前記加熱対象温度検出部で検出した前記加熱対象の温度が前記加熱対象に対する加熱が必要な所定温度未満になると前記開閉弁を開制御する、請求項２に記載の化学蓄熱装置。
【請求項４】
前記貯蔵器の温度を検出する貯蔵器温度検出部と、
前記貯蔵器の圧力を検出する貯蔵器圧力検出部と、
を備え、
前記制御部は、前記貯蔵器温度検出部で検出した温度と前記貯蔵器圧力検出部で検出した圧力を用いて前記回収量を算出する、請求項２又は請求項３に記載の化学蓄熱装置。
【請求項５】
前記温度取得部は、前記反応器で加熱される前記加熱対象の温度から前記反応器の温度を取得する、請求項１〜請求項４の何れか一項に記載の化学蓄熱装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、化学蓄熱装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の化学蓄熱装置として、例えば、特許文献１に記載された装置が知られている。特許文献１に記載の装置は、自動車の排気ガスが流れるガス通路管内に触媒体が配設され、その上流側に水などの被吸着媒体（反応媒体）の吸着・脱離により発熱・吸熱する吸着剤（蓄熱材）を収納した第１容器が配設され、被吸着媒体を収納する第２容器と第１容器とが連通管により連通され、連通管の途中に開閉弁が設けられている。この装置では、イグニッションスイッチがオンされると開閉弁が開かれ、オフされると開閉弁が閉じられる。排気ガスの温度が低く、触媒体の温度が低い場合、第１容器では、吸着剤が被吸着媒体を吸着して発熱し、吸着剤の発熱により排気ガスが加熱され、この加熱された排気ガスにより触媒体が加熱される。その後、第１容器を通過する排気ガスの温度が上昇した場合、第１容器では、吸着剤がその排気ガスの熱を吸熱して被吸着媒体を脱離する。そして、第１容器における吸着剤の被吸着媒体の脱離に伴って、第２容器では、この吸着剤から脱離した被吸着媒体を回収する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−３１１１１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
排気ガスの温度は、自動車の走行状態によって変動する。この温度変動により、第１容器の温度が、被吸着媒体が脱離する所定温度以上まで上昇した後に、短時間で所定温度未満に低下する場合がある。このような場合、特許文献１に記載の装置ではイグニッションスイッチがオンされた後は開閉弁が常に開かれた状態となっているので、第１容器が所定温度以上となって吸着剤より脱離した被吸着媒体は、第２容器で短時間だけ回収された後、第１容器の温度低下に伴って再び第２容器から第１容器に移動して発熱に使用されてしまう。そのため、第２容器での被吸着媒体の回収が進まず、仮に第１容器で排気ガスの加熱が必要な状況になっても第１容器に十分な量の被吸着媒体を供給できない虞がある。
【０００５】
そこで、本発明においては、加熱対象に対する加熱と反応媒体の回収とを効率良く行うことができる化学蓄熱装置を提案することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一側面に係る化学蓄熱装置は、加熱対象を加熱する化学蓄熱装置であって、反応媒体が供給されると反応媒体との化学反応により発熱しかつ加熱されると吸熱して反応媒体を脱離する蓄熱材を有する反応器と、反応媒体を貯蔵する貯蔵器と、反応器と貯蔵器とを連通し、反応器と貯蔵器との間で反応媒体を流通させる接続管と、接続管に設けられた開閉弁と、開閉弁の開閉を制御する制御部と、反応器の温度を取得する温度取得部と、を備え、制御部は、開閉弁を開制御して貯蔵器から反応器へ反応媒体を移動させて反応器で加熱対象を加熱する加熱モードでの制御中に温度取得部で取得した反応器の温度が反応媒体の回収可能温度以上になった場合、加熱モードから反応器の蓄熱材から脱離した反応媒体を貯蔵器で回収する回収モードに移行し、回収モードでの制御において温度取得部で取得した反応器の温度が回収可能温度未満になった場合には開閉弁を閉制御し、温度取得部で取得した反応器の温度が回収可能温度以上になった場合には開閉弁を開制御する。
【０００７】
この化学蓄熱装置では、加熱モード中に反応器の温度が回収可能温度以上になった場合、反応媒体の回収モードに移行して、回収モード中に回収可能温度未満のときには開閉弁を閉じて反応媒体が反応器側に移動できないようにすることにより、反応媒体の回収のみを行う。これにより、貯蔵器では、加熱効果が得られる十分な量の反応媒体を回収できる。また、反応器では、加熱時にその十分な量の反応媒体が供給されるので、加熱効果を発揮できる。このように、化学蓄熱装置では、加熱対象に対する加熱と反応媒体の回収とを効率良く行うことができる。
【０００８】
一実施形態の化学蓄熱装置では、制御部は、回収モードに移行後に貯蔵器に回収された反応媒体の回収量が所定量以上になるまで回収モードを維持するようにしてもよい。これにより、貯蔵器では、加熱効果が得られる十分な量の反応媒体を確実に回収できる。
【０００９】
一実施形態の化学蓄熱装置では、加熱対象の温度を検出する加熱対象温度検出部を備え、制御部は、貯蔵器に回収された反応媒体の回収量が所定量以上になった後に温度取得部で取得した反応器の温度が回収可能温度未満になると開閉弁を閉制御し、当該閉制御した後に加熱対象温度検出部で検出した加熱対象の温度が加熱対象に対する加熱が必要な所定温度未満になると開閉弁を開制御するようにしてもよい。これにより、加熱対象に対する加熱が不要なときに、反応媒体が反応器で無駄に使われない。また、加熱対象に対する加熱が必要になったときに、貯蔵器から反応器への反応媒体の移動が可能となり、反応器に反応媒体を供給できる。
【００１０】
一実施形態の化学蓄熱装置では、貯蔵器の温度を検出する貯蔵器温度検出部と、貯蔵器の圧力を検出する貯蔵器圧力検出部とを備え、制御部は、貯蔵器温度検出部で検出した温度と貯蔵器圧力検出部で検出した圧力を用いて回収量を算出するようにしてもよい。これにより、貯蔵器の温度と圧力から簡単に貯蔵器に回収されている反応媒体の回収量を取得できる。
【００１１】
一実施形態の化学蓄熱装置では、温度取得部は、反応器で加熱される加熱対象の温度から反応器の温度を取得するようにしてもよい。これにより、反応器の温度を直接検出することなく、反応器の温度を取得できる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、加熱対象に対する加熱と反応媒体の回収とを効率良く行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】一実施形態に係る化学蓄熱装置を備えた排気ガス浄化システムの概略構成図である。
【図２】貯蔵器に関する各パラメータの関係を示すグラフであり、図２（ａ）が貯蔵器温度−アンモニア飽和蒸気圧の関係を示すグラフであり、図２（ｂ）が相対圧力−アンモニア吸着量の関係を示すグラフである。
【図３】反応器温度の時間変化の一例を示すグラフである。
【図４】コントローラの処理の流れを示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態に係る化学蓄熱装置を説明する。なお、各図において同一又は相当する要素については同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
【００１５】
実施形態では、車両のエンジン（内燃機関）の排気系に設けられる排気ガス浄化システムに備えられる化学蓄熱装置に適用する。実施形態に係る排気ガス浄化システムは、エンジン（特に、ディーゼルエンジン）から排出される排気ガス中に含まれる有害物質（環境汚染物質）を浄化するシステムであり、触媒のＤＯＣ[Diesel Oxidation Catalyst]、ＳＣＲ[SelectiveCatalytic Reduction]とＡＳＣ[Ammonia Slip Catalyst]及びフィルタのＤＰＦ[Diesel Particulate Filter]を備えている。さらに、実施形態に係る排気ガス浄化システムは、触媒暖機用に化学蓄熱装置を備えている。
【００１６】
図１を参照して、一実施形態に係る排気ガス浄化システム１の全体構成について説明する。図１は、一実施形態に係る排気ガス浄化システム１の概略構成図である。
【００１７】
排気ガス浄化システム１は、エンジン２の排気側に接続された排気管３の上流側から下流側に向けて、熱交換器４、ＤＯＣ（ディーゼル酸化触媒）５、ＤＰＦ（ディーゼル排気微粒子除去フィルタ）６、ＳＣＲ（選択還元触媒）７、ＡＳＣ（アンモニアスリップ触媒）８が設けられている。排気管３、熱交換器４、ＤＯＣ５、ＤＰＦ６、ＳＣＲ７、ＡＳＣ８の内部には、エンジン２から排出された排気ガスが流れる。この排気ガスの流れる方向により、上流側及び下流側が規定される。
【００１８】
熱交換器４は、エンジン２から排出された排気ガスと後述する反応器１１との間で熱交換を行う。ＤＯＣ５は、排気ガス中に含まれるＨＣ、ＣＯなどを酸化する触媒である。ＤＰＦ６は、排気ガス中に含まれるＰＭを捕集して取り除くフィルタである。ＳＣＲ７は、排気管３内のＳＣＲ７の上流側にアンモニア（ＮＨ３）あるいは尿素水（加水分解してアンモニアが発生）が供給されると、アンモニアと排気ガス中に含まれるＮＯｘとを化学反応させることで、ＮＯｘを還元して浄化する触媒である。ＡＳＣ８は、ＳＣＲ７をすり抜けて下流側に流れたアンモニアを酸化する触媒である。
【００１９】
各触媒５，７，８には、環境汚染物質に対する浄化能力を発揮できる温度領域（すなわち、活性温度）がある。各触媒５，７，８の温度が活性温度よりも低くなっている場合（例えば、エンジン２の冷間始動時）、各触媒５，７，８では十分な浄化能力を発揮することができない。また、エンジン２から排出された排気ガスにより触媒を暖機する場合、エンジン２の冷間始動直後は、排気ガスの温度が比較的低温であるので、触媒を迅速に暖めることができない。そこで、排気ガス浄化システム１は、最上流の熱交換器４を介して排気ガス（加熱対象）を加熱することで触媒５，７，８の暖機を行うために、化学蓄熱装置１０を備えている。
【００２０】
化学蓄熱装置１０は、可逆的な化学反応を利用して、外部エネルギレスで排気ガスを加熱する装置である。具体的には、化学蓄熱装置１０は、蓄熱材と反応媒体とを分離した状態にすることで、排気ガスの熱（排熱）を内部に蓄えておく。そして、化学蓄熱装置１０は、暖機時に反応媒体を蓄熱材に供給して、蓄熱材と反応媒体とを化学反応（化学吸着）させることで、この化学反応の反応熱を利用して熱交換器４を介して排気ガスを加熱する。本実施形態では、反応媒体はアンモニアである。
【００２１】
化学蓄熱装置１０について詳細に説明する。化学蓄熱装置１０は、反応器１１と、貯蔵器１２と、接続管１３と、開閉弁１４と、コントローラ１５（制御部）とを備えている。反応器１１は、ヒータとして機能し、最上流に配置される触媒であるＤＯＣ５よりも上流側で熱交換器４を介して排気ガスを加熱する。加熱により昇温された排気ガスは、下流の各触媒（ＤＯＣ５、ＳＣＲ７、ＡＳＣ８）の内部に流れる。これにより、各触媒は、暖機される。なお、反応器１１と熱交換器４との構成については、適宜の構成としてよく、例えば、円筒状の熱交換器４とその外周を取り囲む環状の反応器１１としてもよいし、複数個の熱交換器４と複数個の反応器１１（蓄熱材）とを交互に積み重ねて配置したものとしてもよい。
【００２２】
反応器１１は、蓄熱材１１ａを有しており、この蓄熱材１１ａが容器に収納されている。蓄熱材１１ａは、アンモニアが供給されるとアンモニアと化学反応（化学吸着）して発熱する。また、蓄熱材１１ａは、排気ガスの熱により加熱されるとその熱を吸熱（蓄熱）して化学吸着していたアンモニアを脱離する。このアンモニアが脱離する温度は、反応器１１で用いられる蓄熱材１１ａとアンモニア（反応媒体）との組み合わせなどによって決まる。蓄熱材１１ａとしては、組成式ＭＸａで表されるハロゲン化合物が用いられる。Ｍは、Ｍｇ、Ｃａ、Ｓｒなどのアルカリ土類金属、若しくはＣｒ、Ｍｎ、Ｆｅ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ｃｕ、Ｚｎなどの遷移金属である。Ｘは、Ｃｌ、Ｂｒ、Ｉなどである。ａは、Ｍの価数により特定される数であり、２、３である。蓄熱材１１ａには、熱伝導性を向上させる添加物が混合されていてもよい。添加物としては、例えば、カーボンファイバ、カーボンビーズ、ＳｉＣビーズ、金属ビーズ、高分子ビーズ、高分子ファイバである。金属ビーズの金属材料としては、例えば、Ｃｕ、Ａｇ、Ｎｉ、Ｃｉ−Ｃｒ、Ａｌ、Ｆｅ、ステンレス鋼である。なお、蓄熱材１１ａと容器との間に断熱材を設けてもよいし、グラファイトシート、アルミニウムなどの金属シートなどで形成された熱伝導シートを設けてもよい。
【００２３】
貯蔵器１２は、吸着材１２ａを有している。吸着材１２ａは、アンモニアを物理吸着により保持し、かつ、貯蔵器１２内の圧力変化に伴ってアンモニアを放出（脱離）する。吸着材１２ａとしては、例えば、活性炭が用いられる。貯蔵器１２では、暖機時にアンモニアを吸着材１２ａから脱離させて反応器１１（蓄熱材１１ａ）に供給すると共に、暖機終了後には蓄熱材１１ａから脱離したアンモニアを吸着材１２ａに物理吸着させることで回収する。なお、吸着材１２ａとしては、活性炭に限られず、例えば、メソポーラスシリカ、メソポーラスカーボン、メソポーラスアルミナなどのメソ孔を有するメソポーラス材、または、ゼオライト、シリカゲルを用いてもよい。なお、貯蔵器１２のサイズ（特に、吸着材１２ａの量）に応じて、貯蔵可能なアンモニアの総貯蔵量が決まっている。
【００２４】
図２を参照して、貯蔵器１２の温度、圧力、アンモニア吸着量（貯蔵器１２で貯蔵されているアンモニアの貯蔵量）の関係について説明する。図２（ａ）は、貯蔵器１２の温度−アンモニア飽和蒸気圧の関係を示すグラフであり、横軸が温度（℃）であり、縦軸がアンモニア飽和蒸気圧（ｋＰａ）である。図２（ｂ）は、貯蔵器１２の相対圧力（＝貯蔵器１２の圧力／アンモニア飽和蒸気圧）−アンモニア吸着量の関係を示すグラフであり、横軸が相対圧力であり、縦軸がアンモニア吸着量（ｇ）である。
【００２５】
貯蔵器１２の温度とアンモニア飽和蒸気圧とは、図２（ａ）に示すように、温度が高くなるとアンモニア飽和蒸気圧が高くなるアンモニア飽和蒸気圧曲線Ａで示す関係がある。このアンモニア飽和蒸気圧曲線Ａを参照して、貯蔵器１２の温度から貯蔵器１２のアンモニア飽和蒸気圧を求めることができる。また、貯蔵器１２の相対圧力とアンモニア吸着量とは、図２（ｂ）に示すように、相対圧力が高くなるとアンモニア吸着量が増加するアンモニア吸着量曲線Ｂで示す関係がある。このアンモニア吸着量曲線Ｂを参照して、相対圧力から貯蔵器１２でのアンモニア吸着量を求めることができる。相対圧力は、貯蔵器１２の圧力をアンモニア飽和蒸気圧で除算することで得ることができる。したがって、貯蔵器１２でのアンモニア吸着量（アンモニアの貯蔵量）は、この２つの関係（アンモニア飽和蒸気圧曲線Ａ、アンモニア吸着量曲線Ｂ）を用いて、貯蔵器１２の温度と圧力から得ることができる。
【００２６】
貯蔵器１２でのアンモニアの回収量は、このアンモニア吸着量から、暖機時において貯蔵器１２及び反応器１１の圧力を所定圧に保つために貯蔵器１２に残存しているアンモニアの残存量を減算することで得ることができる。さらに、貯蔵器１２でのアンモニアの回収率は、このアンモニアの回収量を、反応器１１での発熱反応において所望の熱量を得るために必要とされるアンモニアの量、つまり、貯蔵器１２から反応器１１へ移動させるアンモニアの量（この量を、以下では「アンモニア総回収量」と呼ぶ））で除算することで得ることができる。
【００２７】
接続管１３は、反応器１１と貯蔵器１２とを接続する管である。接続管１３は、反応器１１と貯蔵器１２との間でアンモニアが流れる流路となる。開閉弁１４は、反応器１１と貯蔵器１２との間のアンモニアの流路を開閉する弁である。開閉弁１４は、接続管１３の途中に配設されている。開閉弁１４が開かれると、接続管１３により反応器１１と貯蔵器１２とが連通し、アンモニアが接続管１３を介して反応器１１と貯蔵器１２との間を移動できる。一方、開閉弁１４が閉じられると、反応器１１と貯蔵器１２とが非連通となり、アンモニアが接続管１３を介して反応器１１と貯蔵器１２との間を移動できない。開閉弁１４の開閉制御は、コントローラ１５で行われる。開閉弁１４は、電磁式のノーマリクローズの開閉弁であり、電圧印加時に弁が開く。なお、開閉弁１４は、電磁式以外の開閉弁でもよい。
【００２８】
コントローラ１５は、ＣＰＵ[CentralProcessing Unit]、ＲＯＭ[ReadOnly Memory]、ＲＡＭ[Random Access Memory]などからなり、化学蓄熱装置１０の制御部である。コントローラ１５には、温度センサ１６（加熱対象温度検出部），温度センサ１７（温度取得部），温度センサ１８（貯蔵器温度検出部）、圧力センサ１９（貯蔵器圧力検出部）などの各種センサが接続されており、これら複数のセンサより制御に必要な情報を取得する。また、コントローラ１５には、開閉弁１４が接続されている。また、コントローラ１５には、図２に示すアンモニア飽和蒸気圧曲線Ａ及びアンモニア吸着量曲線Ｂなどの制御に必要な情報が予め記憶されている。コントローラ１５では、これらの情報を用いて以下で説明する各処理を行い、開閉弁１４の開閉制御を行う。コントローラ１５での具体的な処理について説明する前に、温度センサ１６，１７，１８、圧力センサ１９について説明しておく。なお、コントローラ１５は、化学蓄熱装置１０専用のものでもよいし、エンジンＥＣＵ[Electronic Control Unit]などのＥＣＵの一機能として組み込まれるものとしてもよい。
【００２９】
温度センサ１６は、エンジン２と熱交換器４との間（反応器１１の上流側）の排気管３内を流れる排気ガスの温度を検出するセンサである。温度センサ１６では、排気ガスの温度を検出し、その検出した温度情報をコントローラ１５に送信する。温度センサ１７は、熱交換器４とＤＯＣ５との間（反応器１１の下流側）の排気管３内を流れる排気ガスの温度を検出するセンサである。温度センサ１７では、排気ガスの温度を検出し、その検出した温度情報をコントローラ１５に送信する。
【００３０】
温度センサ１７で検出される排気ガスの温度は、反応器１１の下流側の排気ガスの温度である。したがって、この排気ガスの温度は、反応器１１で加熱された後の排気ガスの温度であるので、反応器１１の温度に応じた温度となっている。そこで、以下のコントローラ１５の処理では、温度センサ１７で検出される排気ガスの温度を反応器１１の温度として用いている。なお、反応器１１の温度をより正確に取得するために、温度センサ１７で検出される排気ガスの温度を所定の換算式で換算することで反応器１１の温度をより正確に推定し、その推定温度をコントローラ１５の処理で用いてもよい。
【００３１】
なお、蓄熱材１１ａは、アンモニアとの化学反応によりその体積が膨張する。そのため、例えば、反応器１１の内部に温度センサを設けた場合には、温度センサが蓄熱材１１ａの膨張による圧力を受けて壊れることを防止する必要がある。また、反応器１１では、容器内に封入された蓄熱材１１ａがアンモニアと繰り返し化学反応できるように、密閉空間を形成している。そのため、反応器１１の内部に温度センサを設けた場合には、密閉空間の気密性を十分に確保する必要がある。このように蓄熱材１１ａの温度を反応器１１の温度から推定するために反応器１１の内部に温度センサを設けることが、コスト増加や部品点数増加などの理由で困難となる場合がある。そこで、反応器１１に温度センサを直接設ける代わりに、反応器１１の下流側の排気ガスの温度を検出する温度センサ１７を用いて反応器１１の温度を取得している。
【００３２】
また、エンジンＥＣＵでは、エンジン２の制御に必要な排気ガスの温度を温度センサ１６，１７により取得している。つまり、排気ガスの温度を検出する温度センサ１６，１７は、エンジン２の制御において必須のセンサである。したがって、この温度センサ１６，１７を化学蓄熱装置１０の制御にも利用することで、反応器１１の温度を取得するための温度センサを別途設ける必要がなくなり、コストや部品点数の増加を抑えることができる。
【００３３】
温度センサ１８は、貯蔵器１２の内部の温度を検出するセンサである。温度センサ１８では、温度を検出し、その検出した温度情報をコントローラ１５に送信する。圧力センサ１９は、貯蔵器１２の内部の圧力を検出するセンサである。圧力センサ１９では、圧力を検出し、その検出した圧力情報をコントローラ１５に送信する。
【００３４】
それでは、コントローラ１５での具体的な処理について説明する。コントローラ１５には、反応器１１で排気ガスを加熱して暖機する暖機モード（加熱モード）と、貯蔵器１２でアンモニアを回収する回収モードとがある。但し、暖機及び回収が行われない場合もあり、この場合には暖機モード及び回収モードの何れもモードも設定されない。
【００３５】
コントローラ１５では、エンジン２の稼働中、温度センサ１６で検出された反応器１１（熱交換器４）の上流側での排気ガスの温度（この温度を、以下では「上流側排気ガス温度」と呼ぶ）が暖機開始温度未満か否かを判定する。コントローラ１５では、上流側排気ガス温度が暖機開始温度未満と判定すると、暖機モードに移行し、開閉弁１４を開くために開閉弁１４に電圧を印加する。暖機開始温度は、触媒５，７，８に対する暖機（排気ガスに対する加熱）が必要な温度である。暖機開始温度は、触媒５，７，８の活性温度や反応器１１の搭載熱量などに基づいて設定される。
【００３６】
暖機モードに移行後、コントローラ１５では、暖機開始からの時間を計測し、暖機開始から暖機継続時間経過したか否かを判定する。コントローラ１５では、暖機継続時間経過したと判定すると、暖機モードを終了する。暖機継続時間は、化学蓄熱装置１０の加熱能力などに基づいて触媒５，７，８を活性温度まで十分に昇温できる時間が設定される。暖機継続時間は、例えば、数百秒である。
【００３７】
なお、暖機には、車両の走行開始時（エンジン２の冷間始動時）の排気ガスの温度が低いときの暖機と、車両の走行状態（エンジン２の低負荷など）により排気ガスの温度が低下したときの暖機（再暖機）とがある。再暖機の場合、排気ガスの温度は、走行開始時の暖機時に比べて高い（例えば、暖機開始温度よりも少し低い温度）。そこで、暖機継続時間については、走行開始時の暖機の場合と走行中の再暖機の場合とで異なる時間を設定してもよく、例えば、走行中の再暖機の場合には走行開始時の暖機の場合よりも数十秒程度短い時間とする。
【００３８】
暖機モード終了後、コントローラ１５では、反応器１１の温度として代用される温度センサ１７で検出された反応器１１（熱交換器４）の下流側での排気ガスの温度（この温度を、以下では「下流側排気ガス温度」と呼ぶ）がアンモニア回収可能温度以上か否かを判定する。コントローラ１５では、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度未満と判定すると、開閉弁１４を一旦閉じるために開閉弁１４への電圧の印加を停止する。コントローラ１５では、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上と判定すると、アンモニアの回収モードに移行し、開閉弁１４を開くために開閉弁１４に電圧を印加する。アンモニア回収可能温度は、暖機後に反応器１１で蓄熱材１１ａからアンモニアが脱離し、反応器１１からアンモニアを回収可能な温度である。アンモニア回収可能温度は、蓄熱材１１ａとアンモニアとの組み合わせによって決まる蓄熱材１１ａからアンモニアが脱離する温度などに基づいて設定される。アンモニア回収可能温度は、例えば、二百数十℃である。
【００３９】
回収モード中、コントローラ１５では、温度センサ１８で検出された貯蔵器１２の温度を用いて、アンモニア飽和蒸気圧曲線Ａからアンモニア飽和蒸気圧を取得する（図２（ａ）参照）。コントローラ１５では、圧力センサ１９で検出された貯蔵器１２の圧力をこのアンモニア飽和蒸気圧で除算して相対圧力を算出する。コントローラ１５では、この相対圧力を用いて、アンモニア吸着量曲線Ｂから貯蔵器１２でのアンモニア吸着量を取得する（図２（ｂ）参照）。コントローラ１５では、このアンモニア吸着量から、貯蔵器１２及び反応器１１の圧力を所定圧に保つために残存しているアンモニアの残存量を減算してアンモニア回収量を取得する。コントローラ１５では、このアンモニア回収量をアンモニア総回収量で除算してアンモニア回収率を算出する。そして、コントローラ１５では、このアンモニア回収率が暖機可能回収率以上か否かを判定する。コントローラ１５では、アンモニア回収率が暖機可能回収率未満と判定している間は、回収モードを継続する。暖機可能回収率は、暖機時に暖機効果が得られる十分な量のアンモニアが貯蔵器１２に回収されているかを判定するための閾値である。回収率は、０〜１００％の値であり、貯蔵器１２に回収されている回収量がアンモニア総回収量と等しい量になった場合が１００％である。暖機可能回収率は、例えば、８０％である。暖機可能回収率以上のアンモニアが貯蔵器１２に回収されていれば、暖機時に反応器１１での加熱により各触媒５，７，８を活性温度まで十分に昇温でき、暖機効果（加熱効果）が得られる。なお、この実施形態では上記のように判定にアンモニア回収率（＝アンモニア回収量／アンモニア総回収量）を用いたが、アンモニア回収量から回収率を算出せずに、アンモニア回収量を用いて判定を行ってもよい。この場合、コントローラ１５では、アンモニア回収量が暖機可能回収量以上か否かを判定する。暖機可能回収量は、アンモニア総回収量以下の量である。なお、貯蔵器１２の圧力としては、貯蔵器１２の圧力を直接検出する圧力センサ１９で検出された圧力以外を用いてもよく、例えば、反応器１１の圧力を検出する圧力センサにより、開閉弁１４が開かれているときに（接続管１３を介して反応器１１と貯蔵器１２とが連通している場合）に検出された反応器１１の圧力を用いてもよい。
【００４０】
コントローラ１５では、アンモニア回収率が暖機可能回収率以上と判定した場合、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度未満か否かを判定する。コントローラ１５では、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上と判定した場合、回収モードを継続する。コントローラ１５では、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度未満と判定すると、回収モードを終了し、開閉弁１４を閉じるために開閉弁１４への電圧の印加を停止する。回収モード終了後、コントローラ１５では、上記と同様に上流側排気ガス温度が暖機開始温度未満か否かを判定することで暖機モードに移行するか否かを判定する。以上の処理が、コントローラ１５での基本となる処理である。
【００４１】
ここで、図３を参照して、アンモニア回収可能温度付近で反応器１１の温度が変化した場合について説明する。図３は、反応器１１の温度の時間変化の一例を示すグラフであり、横軸が時間（秒）であり、縦軸が温度（℃）である。図３に示す例では、車両の走行開始時からの反応器１１の温度変化Ｃを示している。図３の符号Ｄで示す温度は、アンモニア回収可能温度である。
【００４２】
車両の走行開始時（エンジン２の冷間始動時）は、排気ガスの温度が低いので、暖機モードに移行する。暖機モード中、反応器１１では、蓄熱材１１ａとアンモニアとの化学反応により発熱する。また、エンジン２が稼動しているので、エンジン２から排出される排気ガスの温度が上昇する。これにより、温度変化Ｃで示すように、反応器１１の温度は上昇する。やがて、反応器１１の温度は、アンモニア回収可能温度Ｄ以上になる。アンモニア回収可能温度Ｄ以上になると、反応器１１では、蓄熱材１１ａからアンモニアが脱離する。この脱離したアンモニアは、貯蔵器１２側に移動し、貯蔵器１２で回収される。
【００４３】
反応器１１の温度が急速に上昇すると、暖機開始からアンモニア回収可能温度Ｄ以上になるまでの時間が暖機継続時間よりも短い場合がある。例えば、車両の急加速などによるエンジン２の高負荷により、エンジン２から排出される排気ガスの温度が急速に上昇する。この場合、反応器１１の温度も、排気ガスの温度に応じて急速に上昇する。さらに、その後の減速などによるエンジン２の低負荷により、エンジン２から排出される排気ガスの温度が上昇した直後に低下することがある。これにより、温度変化Ｃで示すように、反応器１１の温度が、アンモニア回収可能温度Ｄ以上になった後に短時間でアンモニア回収可能温度Ｄ未満に低下する場合がある。この場合に、暖機モードが暖機継続時間継続され、開閉弁１４が開かれた状態が維持されていると、短時間の間だけアンモニアが貯蔵器１２で回収され、短時間後にはアンモニアが反応器１１側に移動し、反応器１１で再度発熱する。図３に示す例では、反応器１１の温度がアンモニア回収可能温度Ｄ以上になった直後にアンモニア回収可能温度Ｄ未満になる温度変化が２回ある。
【００４４】
このように、短時間の間だけアンモニアを回収し、短時間後に暖機に戻ると、貯蔵器１２では少量のアンモニアしか回収できない。そのため、暖機に戻っても、反応器１１では、供給されるアンモニアの量が少ないので、発熱量が少ない。この場合、暖機効果が殆ど得られず、貯蔵器１２で回収したアンモニアが無駄に使われることになる。また、温度変化Ｃで示すように、一時的に排気ガスの温度がアンモニア回収可能温度Ｄ未満に低下しても、排気ガスの温度は比較的高い状態である。そのため、触媒５，７，８は活性しており、触媒５，７，８を暖機する必要がない場合が多い。
【００４５】
そこで、暖機中に反応器１１の温度がアンモニア回収可能温度Ｄ以上になった場合には、暖機開始から暖機継続時間経過していなくても回収モードに切り替え、アンモニアの回収に移行したほうがよい。そして、回収に一旦移行すると、暖機効果が得られる十分な量のアンモニアを回収できるまで、アンモニアが反応器１１側に移動しないようにしたほうがよい。これに対応するために、コントローラ１５では、上記した基本の処理に加えて、以下で説明する処理も行う。
【００４６】
暖機モード中（反応器１１での加熱中）に、コントローラ１５では、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上か否かを判定する。コントローラ１５では、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上と判定すると、暖機モードから回収モードに切り替える。この処理により、暖機開始から暖機継続時間経過していなくても、下流側排気ガス温度（反応器１１の温度に相当）がアンモニア回収可能温度以上になると、強制的に回収モードに移行する。
【００４７】
回収モード中、コントローラ１５では、一定時間毎に、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上か否かを判定する。コントローラ１５では、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度未満と判定すると、開閉弁１４を一旦閉じるために開閉弁１４への電圧の印加を停止する。コントローラ１５では、開閉弁１４を閉じた後に下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上と判定すると、開閉弁１４を再度開くために開閉弁１４に電圧を印加する。この処理により、アンモニアの回収率が暖機可能回収率以上になるまでは、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度未満になる毎に開閉弁１４が閉じられ、アンモニアが反応器１１側に移動できない。
【００４８】
以上のように構成した化学蓄熱装置１０の動作を説明する。特に、コントローラ１５での処理については図４のフローチャートに沿って説明する。図４は、コントローラ１５の処理の流れを示すフローチャートである。
【００４９】
エンジン２が停止中、開閉弁１４には電圧が印加されていない。したがって、開閉弁１４では、弁を閉じている。これにより、貯蔵器１２において吸着材１２ａからアンモニアが脱離していても、アンモニアが接続管１３を介して反応器１１に供給されない。車両の運転者によってイグニッションスイッチがオンされると、エンジン２が始動され、コントローラ１５も起動される。コントローラ１５では、温度センサ１６で検出された上流側排気ガス温度が暖機開始温度未満か否かを判定する（Ｓ１）。Ｓ１にて上流側排気ガス温度が暖機開始温度以上と判定した場合、コントローラ１５では、開閉弁１４に電圧を印加しない（Ｓ２）。開閉弁１４では、電圧が印加されないので、弁を閉じた状態を維持する。
【００５０】
Ｓ１にて上流側排気ガス温度が暖機開始温度未満と判定した場合、コントローラ１５では、暖機モードに移行し、開閉弁１４に電圧を印加する（Ｓ３）。開閉弁１４では、電圧が印加されると、弁を開く。これにより、接続管１３では、アンモニアの移動が可能となる。このとき、貯蔵器１２の圧力が反応器１１の圧力よりも高いので、アンモニアが接続管１３を介して反応器１１側に移動する。そして、接続管１３内を流れるアンモニアが、反応器１１に供給される。反応器１１では、この供給されたアンモニアと蓄熱材１１ａとが化学反応して化学吸着し、熱を発生する。この発生した熱は、熱交換器４に伝わる。熱交換器４では、内部を流れる排気ガスと熱交換する。これにより、排気ガスは、昇温する。さらに、この昇温された排気ガスは、下流側に流れ、各触媒５，７，８を昇温する。そして、この各触媒５，７，８の温度が活性温度以上になると、各触媒５，７，８では排気ガスを浄化する。
【００５１】
暖機モード中、コントローラ１５では、温度センサ１７で検出された下流側排気ガス温度（反応器１１の温度に相当）がアンモニア回収可能温度以上か否かを判定する（Ｓ４）。Ｓ４にて下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度未満と判定した場合、コントローラ１５では、暖機開始から暖機継続時間経過したか否かを判定する（Ｓ５）。Ｓ５にて暖機開始から暖機継続時間経過していないと判定した場合、コントローラ１５では、暖機モードを継続し、一定時間後にＳ４の判定を行う。
【００５２】
Ｓ４にて下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上と判定した場合、コントローラ１５では、暖機モードから回収モードに切り替え、Ｓ８の処理を行う。この場合、暖機開始から暖機継続時間経過していないが、アンモニアの回収モードに移行する。
【００５３】
Ｓ５にて暖機開始から暖機継続時間経過したと判定した場合、コントローラ１５では、暖機モードを終了する。暖機モード終了後、コントローラ１５では、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上か否かを判定する（Ｓ６）。Ｓ６にて下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度未満と判定した場合、コントローラ１５では、開閉弁１４への電圧の印加を停止し、一定時間後にＳ６の判定を行う（Ｓ７）。開閉弁１４では、弁を閉じる。この場合、アンモニアが接続管１３を介して移動できなくなるので、暖機及び回収が行われない。一方、Ｓ６にて下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上と判定した場合、コントローラ１５では、回収モードに移行し、Ｓ８の処理を行う。
【００５４】
回収モードに移行すると、コントローラ１５では、開閉弁１４に電圧を印加する（Ｓ８）。開閉弁１４では、電圧が印加されると、弁を開く。これにより、接続管１３では、アンモニアの移動が可能となる。このとき、反応器１１の圧力が貯蔵器１２の圧力よりも高いので、アンモニアが接続管１３を介して貯蔵器１２側に移動する。そして、アンモニアが、貯蔵器１２で回収される。貯蔵器１２では、吸着材１２ａでアンモニアを吸着して貯蔵する。
【００５５】
回収モード中、コントローラ１５では、図２に示すアンモニア飽和蒸気圧曲線Ａ及びアンモニア吸着量曲線Ｂを用いて、温度センサ１８で検出された貯蔵器１２の温度と圧力センサ１９で検出された貯蔵器１２の圧力から貯蔵器１２でのアンモニア吸着量を取得する（Ｓ９）。さらに、コントローラ１５では、このアンモニア吸着量からアンモニアの残存量を減算してアンモニア回収量を取得し、このアンモニア回収量をアンモニア総回収量で除算してアンモニア回収率を取得する（Ｓ９）。そして、コントローラ１５では、アンモニア回収率が暖機可能回収率以上か否かを判定する（Ｓ１０）。
【００５６】
Ｓ１０にてアンモニア回収率が暖機可能回収率未満と判定した場合、コントローラ１５では、回収モードを継続し、一定時間毎に下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上か否かを判定する（Ｓ６）。Ｓ６にて下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度未満と判定した場合、コントローラ１５では、開閉弁１４への電圧の印加を停止する（Ｓ７）。開閉弁１４では、弁を閉じる。この場合、アンモニアが接続管１３を介して移動できなくなるので、アンモニアが反応器１１側に移動できない。一方、Ｓ６にて下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上と判定した場合、コントローラ１５では、上記と同様にＳ８以降の処理を行う。
【００５７】
この回収モード中のＳ６〜Ｓ１０の処理により、アンモニア回収率が暖機可能回収率以上になるまで回収モードが継続され、アンモニアの回収に専念することになる。特に、回収モード中に下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度より低くなっても、アンモニアが反応器１１側に移動できないので、貯蔵器１２に回収されているアンモニアが反応器１１で使われることはない。
【００５８】
Ｓ１０にてアンモニア回収率が暖機可能回収率以上と判定した場合、コントローラ１５では、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度未満か否かを判定する（Ｓ１１）。Ｓ１１にて下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上と判定した場合、コントローラ１５では、開閉弁１４への電圧の印加を継続する（Ｓ１２）。開閉弁１４では、弁を開いた状態を維持する。このＳ１１の判定は、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度未満になるまで一定時間毎に繰り返し行われる。
【００５９】
Ｓ１１にて下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度未満と判定した場合、コントローラ１５では、開閉弁１４への電圧の印加を停止し、回収モードを終了する（Ｓ１３）。開閉弁１４では、電圧の印加が停止されると、弁を閉じる。これにより、アンモニアが、接続管１３を介して移動できない。ここで、アンモニアの回収が終了する。貯蔵器１２には、次回の暖機時に各触媒５，７，８を活性温度まで昇温できる十分な量のアンモニアが回収（貯蔵）されている。
【００６０】
回収モード終了後、コントローラ１５では、上流側排気ガス温度が暖機開始温度未満か否かを判定する（Ｓ１４）。Ｓ１４にて上流側排気ガス温度が暖機開始温度以上と判定した場合、コントローラ１５では、一定時間後にＳ１１の判定を行う。上流側排気ガス温度が暖機開始温度未満になるまでは、アンモニアが接続管１３を介して移動できないので、暖機及び回収が行われない。
【００６１】
Ｓ１４にて上流側排気ガス温度が暖機開始温度未満と判定した場合、コントローラ１５では、暖機モードに移行し、開閉弁１４に電圧を印加する（Ｓ１５）。開閉弁１４では、電圧が印加されると、弁を開く。これにより上記の暖機モードでの動作と同様に、接続管１３でのアンモニアの移動が可能となり、反応器１１で排気ガスを加熱して暖機を行う。この際、反応器１１には、暖機効果が得られる十分の量のアンモニアが供給される。
【００６２】
暖機モード中（再暖機中）、コントローラ１５では、下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上か否かを判定する（Ｓ１６）。Ｓ１６にて下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度未満と判定した場合、コントローラ１５では、再暖機開始から暖機継続時間経過したか否かを判定する（Ｓ１７）。Ｓ１７にて再暖機開始から暖機継続時間経過していないと判定した場合、コントローラ１５では、暖機モードを継続し、一定時間後にＳ１６の判定を行う。
【００６３】
Ｓ１６にて下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度以上と判定した場合、コントローラ１５では、暖機モードから回収モードに切り替え、Ｓ８の処理を行う。この場合も、上記のＳ４にてアンモニア回収可能温度以上と判定した場合と同様に、再暖機開始から暖機継続時間が経過していないが、アンモニアの回収モードに移行する。
【００６４】
Ｓ１７にて再暖機開始から暖機継続時間経過したと判定した場合、コントローラ１５では、暖機モードを終了し、Ｓ６の判定に戻る。以上の動作が、イグニッションスイッチがオフされて、エンジン２が停止するまで続けられる。
【００６５】
この化学蓄熱装置１０によれば、暖機モード中に下流側排気ガス温度（反応器１１の温度に相当）がアンモニア回収可能温度以上になった場合、暖機モードを停止して回収モードに移行し、回収モードの移行後にアンモニア回収可能温度未満のときには開閉弁１４を閉じてアンモニアが反応器１１側に移動できないようにすることにより、アンモニアの回収のみを行う。これにより、貯蔵器１２では、暖機効果（加熱効果）が得られる十分な量のアンモニアを回収できる。また、反応器１１では、暖機モードになったときにその十分な量のアンモニアが供給されるので、触媒５，７，８を活性温度まで昇温できる。このように、化学蓄熱装置１０では、反応器１１での排気ガスに対する加熱（触媒５，７，８に対する暖機）と貯蔵器１２でのアンモニアの回収とを効率良く行うことができる。
【００６６】
また、化学蓄熱装置１０によれば、回収モードに移行後にアンモニア回収率が暖機可能回収率以上になるまでアンモニアの回収のみを行うことにより、貯蔵器１２で暖機効果が得られる十分な量のアンモニアを確実に回収できる。
【００６７】
なお、図３に示す例の場合、暖機モード中に温度変化Ｃで示す温度が最初にアンモニア回収可能温度Ｄ以上になったときに、暖機開始から暖機継続時間経過していない場合でも回収モードに移行する。回収モードに移行すると、温度変化Ｃで示す温度がアンモニア回収可能温度Ｄ未満になる毎に、開閉弁１４が閉じられる。したがって、回収モード移行後に温度変化Ｃがアンモニア回収可能温度Ｄ未満になっている間は、アンモニアが接続管１３を介して反応器１１側に移動できない。一方、回収モード移行後に温度変化Ｃがアンモニア回収可能温度Ｄ以上になっている間は、アンモニアが接続管１３を介して貯蔵器１２側に移動でき、貯蔵器１２で回収される。これにより、回収モード移行後、貯蔵器１２でのアンモニアの回収量は、温度変化Ｃがアンモニア回収可能温度Ｄ未満になっている間に減ることはなく、アンモニア回収可能温度Ｄ以上になっている間に増加する。
【００６８】
また、化学蓄熱装置１０によれば、アンモニア回収率が暖機可能回収率以上になった後に下流側排気ガス温度がアンモニア回収可能温度未満になると開閉弁１４を一旦閉じることにより、アンモニアが反応器１１側に移動できない。これにより、排気ガスの温度が高く、触媒５，７，８の暖機が不要なときに、アンモニアが反応器１１で無駄に使われることがない。
【００６９】
また、化学蓄熱装置１０によれば、開閉弁１４を一旦閉じた後に上流側排気ガス温度が暖機開始温度未満になると開閉弁１４を開くことにより、反応器１１へのアンモニアの移動が可能となる。これにより、排気ガスの温度が低くなり、触媒５，７，８の暖機が必要になったときに、貯蔵器１２から反応器１１にアンモニアを供給できる。この際、反応器１１には、暖機効果が得られる十分な量（つまり、触媒５，７，８を活性温度まで昇温できる量）のアンモニアが供給される。
【００７０】
また、化学蓄熱装置１０によれば、貯蔵器１２の温度と圧力から簡単に貯蔵器１２に回収されているアンモニアの回収量（回収率）を取得できる。また、化学蓄熱装置１０によれば、温度センサ１７に検出された下流側排気ガス温度（反応器１１で加熱された排気ガスの温度）を反応器１１の温度として代用することにより、反応器１１の温度を直接検出する必要がない。エンジン２の制御で用いる温度センサ１７を有効利用しているので、別途に温度センサが必要なく、コストを抑えることができる。
【００７１】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態に限定されることなく様々な形態で実施される。
【００７２】
例えば、上記実施形態では回収モードに移行後にアンモニア回収率が暖機可能回収率以上になるまで回収モードを継続する構成としたが、特にこれに限定されず、例えば、回収モード開始から十分な回収量を見込める所定時間経過するまで回収モードを継続するようにしてもよいし、また、アンモニア総回収量全てを回収するまで回収モードを継続するようにしてもよい。
【００７３】
また、上記実施形態では反応器の温度を取得するために、反応器の下流側の排気ガスの温度を検出する温度センサを利用したが、特にこれに限定されず、例えば、反応器の上流側の排気ガスの温度を検出する温度センサと反応器の下流側の排気ガスの温度を検出する温度センサを利用して、この検出された２つの温度から反応器の温度を推定してもよいし、また、反応器に温度センサを設けて、反応器の温度を直接検出してもよい。
【００７４】
また、上記実施形態では反応媒体をアンモニアとしたが、アルコール、水などの他の反応媒体でもよい。また、上記実施形態では反応媒体がアンモニアの場合の蓄熱材、吸着材の各材料をそれぞれ例示したが、化学蓄熱装置で用いられる反応媒体に適した蓄熱材、吸着材を適宜用いるとよい。
【００７５】
また、上記実施形態ではＤＯＣの上流側に熱交換器を設け、熱交換器に沿わせて反応器を配置する構成としたが、他の箇所に反応器を配置してもよく、例えば、ＤＯＣ、ＳＣＲ、ＡＳＣのうちのいずれかの触媒の外周部などに反応器を配置させてもよい。また、上記実施形態ではディーゼルエンジンから排出される排気ガスを加熱（暖機）する化学蓄熱装置としたが、特にこれに限られず、ガソリンエンジンから排出される排気ガスを加熱する化学蓄熱装置などに適用してもよい。また、上記実施形態では加熱対象をエンジンから排出される排気ガスとしたが、特にこれに限定されず、例えば、気体状または液体状の流体（例えば、オイル、水、空気、水蒸気）を加熱対象としてもよい。また、エンジン以外にも、ごみ焼却工場、発電所、各種プラント工場などに化学蓄熱装置を適用してもよい。
【符号の説明】
【００７６】
１…排気ガス浄化システム、２…エンジン、３…排気管、４…熱交換器、５…ＤＯＣ、６…ＤＰＦ、７…ＳＣＲ、８…ＡＳＣ、１０…化学蓄熱装置、１１…反応器、１１ａ…蓄熱材、１２…貯蔵器、１２ａ…吸着材、１３…接続管、１４…開閉弁、１５…コントローラ、１６，１７，１８…温度センサ、１９…圧力センサ。
【図１】
2016200321.tif 000003
【図２】
2016200321.tif 000004
【図３】
2016200321.tif 000005
【図４】
2016200321.tif 000006