(57)【要約】【課題】利用者は、携帯端末の入力操作を一切行うことなく、ホームに到着することにより、当該ホームにおいて利用者の所望する乗り物情報を携帯端末に自動表示する。【解決手段】携帯端末１０は、自携帯端末の動作全般を制御する端末制御部１０２と、現在位置を取得する現在位置取得部１０６と、前記現在位置が駅構内か否か判断する際の駅の位置と、前記現在位置が駅のホーム内か否か判断する際のホームの位置情報を記憶する駅位置データ記憶部１０８と、現在時刻を計時する時計部１０７と、を備えている。端末制御部１０２は、現在位置と現在時刻から現在位置のホームを特定して携帯端末１０に当該ホームにおいて、現在時刻以降で出発する予定の乗り物の行先または出発時刻に係る乗り物情報を表示する。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
不特定多数の利用者が乗降する乗り物が発車する所定のターミナル内の特定の乗降場所において、現在時刻以降に出発する予定の乗り物の行先または出発時刻に係る情報を表示する携帯端末であって、
自携帯端末が存在している現在位置を特定する現在位置特定手段と、前記特定した現在位置が前記乗降場所に一致する位置であるか否かまたは前記乗降場所の近傍か否かを判定する乗降場所判定手段と、現在時刻以降に所定の乗降場所から出発する予定の乗り物の行先または出発時刻に係る情報を取得する行先情報取得手段と、前記行先情報取得手段を起動する行先情報取得起動手段と、を有し、
位置情報を利用する所定のアプリケーションソフトウェアが動作している状態で前記乗降場所判定手段が現在位置はいずれかの乗降場所の近傍であると判定した場合または前記行先情報の取得に係る予め定められた特定操作が為された場合に、前記行先情報取得起動手段は前記行先情報取得手段を起動し、前記行先情報取得手段が取得した現在位置の近傍に存在する前記乗降場所における現在時刻以降に発車する予定の乗り物の行先または出発時刻に係る情報を自携帯端末が備える表示部に表示することを特徴とする行先情報表示機能を有する携帯端末。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗り物の発着時刻や行先等を携帯端末の画面に自動表示させる技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
列車やバス等の時刻表に従って運行している乗り物（公共交通の乗り物）の発着時刻や行先の情報を携帯端末に表示させる技術として、例えば特許文献１には、駅にいる利用者が携行している携帯端末が、該利用者から当該駅に到着する列車情報を案内するアプリケーションソフトウェアを起動する操作を受付けると、当該アプリケーションソフトウェアを起動すると共に、自携帯端末に搭載されたＧＰＳ機能（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）を起動して現在位置を取得し、さらに利用者から行先駅を指定する操作を受付けると、取得した現在位置情報と受付けた行先駅情報を情報処理サーバへ送信し、当該情報処理サーバから、現在時刻における現在位置（駅）から行先駅に到着する最短の列車経路と当該列車の発着時刻、行先等の列車情報を受信して表示する通知システムが記載されている。
【０００３】
しかしながら、この特許文献１に記載されている技術は、旅行者等にとって便利であるが、よく利用する通勤経路上の駅で利用するケースへの配慮が不足している。即ち、よく利用する通勤経路上の駅であっても、そのホームに入線する列車の行先や停車駅を速やかに知りたいことがある。例えば、運行本数が多い通勤時間帯のホームにおいて、入線してきた列車に慌てて飛び乗った結果、行先が目的の駅より手前の駅、もしくは行先の駅に停車しない急行であることに乗車後に気付くことがある。そのような状況において、引用文献１の技術を適用しようとした場合、ＧＰＳ機能を起動し、さらに利用者による行先駅の入力を受付けなければならず、当該列車が発車するまでに所望の情報を取得することが間に合わない可能性が大きい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−２４９７０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、その課題は、駅のホームに到着した時点で、現在居る駅のホームに入線してくる列車の行先を速やかに取得・表示することが可能な携帯端末を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本発明は、不特定多数の利用者が乗降する乗り物が発車する所定のターミナル内の特定の乗降場所において、現在時刻以降に出発する予定の乗り物の行先または出発時刻に係る情報を表示する携帯端末であって、自携帯端末が存在している現在位置を特定する現在位置特定手段と、前記特定した現在位置が前記乗降場所に一致する位置であるか否かまたは前記乗降場所の近傍か否かを判定する乗降場所判定手段と、現在時刻以降に所定の乗降場所から出発する予定の乗り物の行先または出発時刻に係る情報を取得する行先情報取得手段と、前記行先情報取得手段を起動する行先情報取得起動手段と、を有し、位置情報を利用する所定のアプリケーションソフトウェアが動作している状態で前記乗降場所判定手段が現在位置はいずれかの乗降場所の近傍であると判定した場合または前記行先情報の取得に係る予め定められた特定操作が為された場合に、前記行先情報取得起動手段は前記行先情報取得手段を起動し、前記行先情報取得手段が取得した現在位置の近傍に存在する前記乗降場所における現在時刻以降に発車する予定の乗り物の行先または出発時刻に係る情報を自携帯端末が備える表示部に表示することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、他のアプリケーションソフトウェアによって起動されたＧＰＳ機能を用いて現在位置を取得し、取得した現在位置から、現在居る駅のさらにホームまで自動的に特定できるので、行先駅に係る情報を入力する必要がなく、現在居る駅のホームに入線してくる列車の行先を速やかに取得・表示する携帯端末を提供できる。
【０００８】
例えば、よく利用する通勤経路上の駅のホームで列車の到着を待っている状況において、時間に余裕があった場合、列車の到着直前であっても、速やか当該列車の行先が分かるので、どの列車に乗るべきか迷わなくて済むという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態に係る通信システムの全体構成図である。
【図２】本発明の携帯端末１０の機能ブロック図である。
【図３】本発明の携帯端末１０の動作フローチャートである。
【図４】駅情報管理サーバ２０が記憶する駅情報データを模式的に表した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態について図面を用いながら説明する。
【００１１】
図１は、本発明の実施形態に係る通信システムの全体構成図である。図示するように、本実施形態に係る通信システムは、携帯端末１０−１、１０−２（総称して携帯端末１０と呼ぶ場合もある。）と、駅情報管理サーバ２０と、から構成される。
【００１２】
携帯端末１０は無線基地局４０を介して通信網３０と接続し、通信網３０上の駅情報管理サーバ２０にアクセスする。携帯端末１０は、ＧＰＳ機能を具備し、自携帯端末の位置情報を取得する。
【００１３】
例えば携帯端末１０−１が、駅外から構内（駅内）に入った場合、駅情報管理サーバ２０から当該駅に係る駅情報を取得し、取得した位置に応じた情報を表示する。具体的には、携帯端末１０−１が、取得した現在位置が駅の構内（駅内）であった場合、携帯端末１０−１は、取得した位置情報を駅情報管理サーバ２０へ送信して、駅情報管理サーバ２０から、当該位置情報に対応した駅の駅情報をダウンロードし、取得した駅情報の駅内のホテル情報、飲食店情報、売店情報、トイレ情報、ホーム情報、駅内地図情報、路線情報の何れかまたは複数を含む情報（以下、駅内情報と呼称）を抽出して、自携帯端末の表示部に表示する。
【００１４】
また、携帯端末１０−２が、構内（駅内）から駅のホーム内に入った場合、駅情報管理サーバ２０から当該駅に係る駅情報を取得し、取得した位置に応じた情報を表示する。具体的には、携帯端末１０−２が、取得した現在位置が駅のホームであった場合に、携帯端末１０−２は、取得した位置情報を駅情報管理サーバ２０へ送信して、駅情報管理サーバ２０から、当該位置情報に対応した駅の駅情報をダウンロードし、さらに、ダウンロードした駅情報から前記位置情報に対応するホームを特定し、特定したホームに発着する列車の路線情報、当該ホームに発着する列車の発着時刻、当該ホームに発着する列車の行先情報、当該列車の停車駅情報、当該ホームに発着する列車の混雑状況等（以下、総称して列車情報と呼称）を抽出する。そして、携帯端末１０−２は、抽出した列車情報から、現在時刻に最も近い列車を特定し、特定した列車の発着時刻、行先情報、停車駅情報、混雑状況等（以下、列車案内情報と呼称）を生成して、自携帯端末の表示部に表示する。
【００１５】
駅情報管理サーバ２０は、駅内情報と列車情報を含む駅情報を各駅の位置データと共に記憶する。駅情報管理サーバ２０は、携帯端末１０から当該携帯端末の位置情報を受信すると、受信した位置情報が駅内（駅のホーム内も含む）か否かを判定し、駅内であったならば、当該駅の駅内情報と列車情報を含む駅情報を送信する。
【００１６】
図４は、駅情報管理サーバ２０が記憶する駅情報テーブル１３０を模式的に表した図である。
【００１７】
図示するように、駅情報テーブル１３０は、駅情報毎のレコードを記憶する。各駅情報は、駅の駅名を示す駅名フィールド１３１と、当該駅の駅内情報フィールド１３２と、当該駅のホームの名称を示すホームフィールド１３３と、当該ホームの位置を示す位置データフィールド１３４と、当該ホームに発着する列車の路線名を示す路線名フィールド１３５と、当該ホームに発着する列車の発車時刻を示す発車時刻フィールド１３６と、当該ホームに発着する列車の行先を示す行先フィールド１３７と、当該ホームに発着する列車の乗車率を示す乗車率フィールド１３８と、当該ホームに発着する列車の到着予定を示す到着予定フィールド１３９と、から構成される。尚、位置データフィールド１３４に登録される位置データは、（Ｘ、Ｙ）として記載しているが、これは、ＧＰＳ機能における緯度、経度情報であり、当該ホームの位置範囲（領域）を示している。また、図示しないが、位置データフィールド１３４には、ホームの位置（範囲）の他に当該駅の位置（範囲）を示す情報を記憶している。
【００１８】
また、駅情報管理サーバ２０は、図示しない各列車の乗車率を管理する列車乗車率管理システムへアクセスし、各列車の状況について、駅情報テーブル１３０の乗車率フィールド１３８を定期的（例えば１分ごと）に更新する。
【００１９】
また、本実施例では説明を省略したが、駅のホーム内に設置されているトイレや売店などの情報をホーム情報として記憶しており、当該ホーム情報を駅情報として携帯端末１０に送信してもよい。これにより、利用者は駅のホーム内にある施設情報を知ることができる。
【００２０】
駅情報管理サーバ２０は、携帯端末１０から当該携帯端末１０の位置情報を受信すると、受信した位置情報が位置データフィールド１３４と一致する（位置情報が位置データの範囲内である）ならば、一致する位置データフィールド１３４に対応するレコードを駅情報として、携帯端末１０に送信する。
【００２１】
図２は、携帯端末１０の機能ブロック図である。
【００２２】
図示するように、携帯端末１０は、無線通信部１０１と、端末制御部１０２と、携帯電話機能部１０３と、操作部１０４と、表示部１０５と、現在位置取得部１０６と、時計部１０７と、駅位置データ記憶部１０８と、サーバアクセス制御部１０９と、アプリケーションソフトウェア蓄積部１１０とから構成される。
【００２３】
無線通信部１０１は、携帯端末１０における無線通信全般を処理する。
【００２４】
端末制御部１０２は、自携帯端末における端末の動作全般を制御する。また、端末制御部１０２は、現在位置取得部１０６から自携帯端末の現在位置を渡されると、渡された現在位置と、駅位置データ記憶部１０８に記憶された位置情報とから、渡された現在位置が駅構内か否か、および駅のホームか否かを判断する。そして、取得した現在位置が駅構内または駅のホームであった場合に、サーバアクセス制御部１０９へ取得した現在位置を渡す。端末制御部１０２は、サーバアクセス制御部１０９へ取得した現在位置を渡すと、サーバアクセス制御部１０９から駅情報を渡される。渡された現在位置が駅構内であった場合、端末制御部１０２は、渡された駅情報の内、駅内情報を表示部１０５に表示する。また、渡された現在位置が駅のホームであった場合、端末制御部１０２は、渡された駅情報の内、位置データフィールド１３４から、現在位置のホームを特定し、特定したホームの発車時刻フィールド１３６ならびに到着予定フィールド１３９を参照し、さらに時計部１０７から現在時刻を取得し、現在時刻以降で最も早く現在位置のホームに到着する列車を特定し、特定した列車の列車案内情報を表示する。
【００２５】
携帯電話機能部１０３は、発着信処理等、電話機能に係る呼制御全般を制御する。
【００２６】
操作部１０４は、携帯端末１０におけるユーザの入力操作を受付けるダイヤルキーや電話における送話部等、ユーザが入力した情報（後述する駅ナビ並びにダイヤナビを起動した際にユーザが入力したホームの選択操作や列車検索条件）を端末制御部１０２に渡すマンマシンインターフェース部である。
【００２７】
表示部１０５は、ＬＣＤ（Ｌｉｑｕｉｄ  Ｃｒｙｓｔａｌ  Ｄｉｓｐｌａｙ）、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）や電話における受話部等、端末制御部１０２から渡された表示情報（駅内情報や列車案内情報）を表示するマンマシンインターフェース部である。
【００２８】
現在位置取得部１０６は、座標で示される自携帯端末の現在位置を取得するブロック部である。現在位置取得部１０６は、定期的に現在位置を取得し位置情報として端末制御部１０２へ渡す。尚、現在位置取得部１０６が取得する位置情報とは、ＧＰＳに基づく位置情報である。
【００２９】
時計部１０７は、現在時刻を計時するブロック部であり、端末制御部１０２からの要求に応じて現在時刻を渡す。
【００３０】
駅位置データ記憶部１０８は、端末制御部１０２が現在位置取得部１０６から渡された現在位置が駅構内か否か判断する際の駅の位置情報と、渡された現在位置が駅のホーム内か否か判断する際のホームの位置情報を記憶し、端末制御部１０２からの要求に応じて記憶する位置情報を渡す。
【００３１】
サーバアクセス制御部１０９は、端末制御部１０２から現在位置を渡されると、予め自サーバアクセス制御部１０９にアドレス情報が記憶された駅情報管理サーバ２０にアクセスして現在位置に対応する駅情報をダウンロードし、端末制御部１０２に渡す。
【００３２】
アプリケーションソフトウェア蓄積部１１０は、自携帯端末上で起動可能なアプリケーションソフトウェアを蓄積しているブロックであり、通信網３０上に存在する所定のサーバから当該アプリケーションソフトウェアをダウンロードして蓄積している。
【００３３】
図３は、携帯端末１０の動作フローチャートである。
【００３４】
本フローは、携帯端末１０に駅内情報を案内・表示するアプリケーションソフトウェア（以下、駅ナビと呼称）と、当該駅の所定のホームに入線する列車情報を案内・表示すアプリケーションソフトウェア（以下、ダイヤナビと呼称）が予めインストールされ、当該アプリケーションソフトウェアの起動を待つ待機状態から開始する。
【００３５】
まず、携帯端末１０は、利用者によって駅ナビが起動された（Ｓ３０１）、またはダイヤナビが起動された（Ｓ３５１）、の何れかの状態になるのを待つ。
【００３６】
駅ナビが起動された場合（Ｓ３０１、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、自携帯端末に予め登録された機能のＧＰＳ機能を起動する（Ｓ３０２）。そして、携帯端末１０は、現在位置（ＧＰＳ情報）を取得するタイミングになるのを待つ（Ｓ３０３）。現在位置を取得するタイミングになったならば（Ｓ３０３、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、現在位置を取得する（Ｓ３０４）。そして、携帯端末１０は、取得した現在位置が駅内か否か判定する（Ｓ３０５）。取得した現在位置が駅内でなかった場合（Ｓ３０５、Ｎｏ）、ステップ３０３へ戻る。取得した現在位置が駅内であった場合（Ｓ３０５、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、当該駅の駅情報をダウンロード済か否かを判定する（Ｓ３０６）。
【００３７】
駅情報をダウンロード済であったならば（Ｓ３０６、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、ダウンロード済みの駅内情報から現在位置近傍のホーム、施設を表示する（Ｓ３０８）。
【００３８】
駅情報をダウンロードしていなかった場合に（Ｓ３０６、Ｎｏ）、携帯端末１０は、駅情報管理サーバ２０にアクセスして、当該駅内の駅情報をダウンロードする（Ｓ３０７）。そして、携帯端末１０は、ダウンロード済みの駅情報から当該駅の駅内情報を表示する（Ｓ３０８）。
【００３９】
尚、本実施例では、駅ナビのアプリケーションソフトウェアの動作（ステップ３０１〜３０８）を例に説明しているが、本願は、これに限定しない。ＧＰＳを利用するアプリケーションソフトウェアがあれば、駅ナビのアプリケーションソフトウェア以外の汎用的なアプリケーションソフトウェアであってもよい。
【００４０】
次に携帯端末１０は、ステップ３０４で取得した現在位置が駅のホーム内か否か判定する（Ｓ３２１）。
【００４１】
駅のホーム内であったならば（Ｓ３２１、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、現在位置に対応するホームが複数あるか否か判定する（Ｓ３２２）。駅のホーム内でないならば（Ｓ３２１、Ｎｏ）、携帯端末１０は、ステップ３０３へ移行する。現在位置に対応するホームが１つの場合（Ｓ３２２、Ｎｏ）、携帯端末１０は、当該ホーム、駅情報とから、現在時刻以降に当該ホームに入線する列車を特定する（Ｓ３２６）。そして、携帯端末１０は、特定した列車に対応する列車案内情報を生成し、これを表示する（Ｓ３２７）。そして、携帯端末１０は、起動中のナビ（駅ナビまたはダイヤナビ）を終了する操作を受付けたか否か判定する（Ｓ３２８）。
【００４２】
起動中のナビ（駅ナビまたはダイヤナビ）を終了する操作を受付けた場合（Ｓ３２８、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、ＧＰＳの機能を停止し（Ｓ３３０）、本フローを終了する。
【００４３】
起動中のナビ（駅ナビまたはダイヤナビ）を終了する操作を受付けていない場合（Ｓ３２８、Ｎｏ）、携帯端末１０は、起動中のナビが駅ナビとダイヤナビの何れかを判定する（Ｓ３２９）。
【００４４】
起動中のナビが駅ナビの場合（Ｓ３２９、駅ナビ）、携帯端末１０は、ステップ３０３へ移行する。
【００４５】
起動中のナビがダイヤナビの場合（Ｓ３２９、ダイヤナビ）、携帯端末１０は、ステップ３５４へ移行する。
【００４６】
現在位置に対応するホームが複数ある場合（Ｓ３２２、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、当該現在位置に対応する複数のホーム、路線名、行先などを表示する（Ｓ３２３）。
【００４７】
そして、携帯端末１０は、利用者が表示された複数のホームの何れかを選択する操作を受付ける（Ｓ３２４）、または、表示された複数のホームの何れかを選択することをキャンセルする操作を受付けるまたは、一定時間（例えば２分）経過する（Ｓ３２５）の何れかを待つ。
【００４８】
表示された複数のホームの何れかを選択する操作を受付けた場合（Ｓ３２４、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、ステップ３２６へ移行し、選択されたホームに次に入線する列車を特定する。
【００４９】
表示された複数のホームの何れかを選択することをキャンセルする操作を受付けるまたは、一定時間（例えば２分）経過すると（Ｓ３２５、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、ステップ３２８へ移行する。
【００５０】
ダイヤナビが起動された場合（Ｓ３５１、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、起動したダイヤナビが、予め利用者が現在居るホーム、行先駅、発車時刻などの検索条件（以下、列車検索条件と呼称）を入力する必要のない自動検索モードに設定されているか（Ｓ３５２）、または、利用者によって列車検索条件が入力されたか（Ｓ３５８）、の何れかの状態になるのを待つ。
【００５１】
自動検索モードに設定されている場合（Ｓ３５２、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、自携帯端末に予め登録された機能のＧＰＳ機能を起動する（Ｓ３５３）。そして、携帯端末１０は、現在位置（ＧＰＳ情報）を取得するタイミングになるのを待つ（Ｓ３５４）。現在位置を取得するタイミングになったならば（Ｓ３５４、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、現在位置を取得する（Ｓ３５５）。そして、携帯端末１０は、取得した現在位置が駅のホーム内か否か判定する（Ｓ３５６）。
【００５２】
取得した現在位置が駅のホーム内ではない場合（Ｓ３５６、Ｎｏ）、携帯端末１０は、ステップ３５４へ移行する。
【００５３】
取得した現在位置が駅のホーム内であった場合（Ｓ３５６、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、駅情報管理サーバにアクセスし、駅情報をダウンロードする、または当該駅の駅情報をダウンロード済であったならば、該駅情報を取得する（Ｓ３５７）。そして、ステップ３２６へ移行する。
【００５４】
利用者によって列車検索条件が入力された場合（Ｓ３５８、Ｙｅｓ）、携帯端末１０は、入力された列車検索条件に基づいて、列車を特定し、当該列車に関わる列車案内情報を検索する（Ｓ３５９）。そして、ステップ３２７へ移行する。
【００５５】
尚、ここで、利用者によって列車検索条件が入力された場合の列車案内情報は、駅情報管理サーバ２０からダウンロードしてもよいし、汎用の経路案内用管理サーバにアクセスし、当該電車の列車案内情報をダウンロードするようにしてもよい。
【００５６】
以上、本発明の実施形態について説明した。
【００５７】
本発明の実施形態によれば、携帯端末１０は、ＧＰＳ機能が起動した状態で、所定のタイミングになると現在位置取得部１０６が現在位置を取得すると、端末制御部１０２が前記取得した現在位置と駅位置データ記憶部１０８から駅のホーム内か否か判定する。そして、現在位置が駅のホーム内と判定した場合に、サーバアクセス制御部１０９が、駅情報管理サーバ２０にアクセスして、駅情報をダウンロードし、ホーム内であったならば、当該ホームに発着する列車の路線情報、当該ホームに発着する列車の発着時刻、当該ホームに発着する列車の行先情報、当該ホームに発着する列車の混雑状況などの列車案内情報を表示部１０５に表示する。
【００５８】
これにより、携帯端末１０の利用者は、現在居る駅のさらにホームまで自動的に特定でき、行先に係る情報を入力する必要がなく、現在居る駅またはホームに入ってくる列車の混雑状況等を速やかに取得することができる。
【００５９】
また、本発明の実施形態によれば、携帯端末１０は、現在位置が複数の駅のホーム内と判定した場合、該当する複数のホームに対応する各階のホームの路線、行先等を表示し、端末制御部１０２が操作部１０４から表示中のホームのいずれかを選択する利用者の操作を受付けると、サーバアクセス制御部１０９が、駅情報管理サーバ２０にアクセスして、選択されたホームに対応する列車案内情報をダウンロードして、端末制御部１０２を介して、表示部１０５が表示する。
【００６０】
これにより、携帯端末１０の利用者は、該当するホームが複数ある場合であっても、（例えば駅内に存在する複数のホームが立体交差している等）ホームを識別することができ、携帯端末１０の利用者の所望する駅内情報、列車案内情報を表示することが出来る。
【００６１】
尚、本発明の実施形態では、図３において、駅ナビのアプリケーションソフトウェアを起動中に本発明を実行することを例に記載しているが、本願はこれに限定しない。所定のアプリケーションまたはプログラムによって、予めＧＰＳを起動していればどのような方法でもよい。
【００６２】
尚、本発明の実施形態では、図１において、携帯端末１０と駅情報管理サーバ２０の２つの構成からなる通信システムを例に説明しているが、本願はこれに限定しない。駅情報管理サーバ２０の機能を携帯端末１０に移管し、携帯端末１０が全ての処理を行うようにしてもよい。その際、携帯端末１０は、全ての駅の駅情報を記憶する必要が無く、予め携帯端末１０の利用者が良く降りる駅の駅情報だけを記憶するようにしてもよい。
【００６３】
尚、本発明の実施形態では、携帯端末１０は、ホームに入線する列車を特定すると、駅情報管理サーバ２０から取得した列車情報を元に列車案内情報を生成しているが、本願はこれに限定しない。例えば、ホームに入線する列車を特定した時点で、駅情報管理サーバ２０以外の汎用のサーバ（例えば経路案内サーバ）にアクセスして、当該列車の発着時刻を表示するようにしてよい。
【００６４】
尚、本発明の実施形態では、携帯端末１０は、列車案内情報として、次に当該ホームに入線する列車の情報を表示ししているが本願はこれに限定しない。ホームに入線する列車の列車情報から当該列車がこれから停車する駅の駅情報を全て表示するようにしてもよい。
【００６５】
尚、本発明の実施形態では、駅のホームを例に説明しているが、本願はこれに限定しない。例えば、バス停や空港の搭乗口、港の船発着場など、公共の乗り物等が出入りする場所であれば本発明を適用することが可能である。
【符号の説明】
【００６６】
１０  ・・・携帯端末
１０１・・・無線通信部
１０２・・・端末制御部
１０３・・・携帯電話機能部
１０４・・・操作部
１０５・・・表示部
１０６・・・現在位置取得部
１０７・・・時計部
１０８・・・駅位置データ記憶部
１０９・・・サーバアクセス制御部
１１０・・・アプリケーションソフトウェア蓄積部
２０  ・・・駅情報管理サーバ
３０  ・・・通信網
４０  ・・・無線基地局
【図１】
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【図２】
2016066130.tif 000004
【図３】
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【図４】
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