(57)【要約】【課題】圧縮機の継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けする際に、ロウ付けの熱が継手管（12,13,14）の塗装面（15）の塗料に影響するのを抑え、塗料からガスが発生したり火が付いたりするのを抑制する。【解決手段】銅管で形成された継手管（12,13,14）の直径寸法をＤとし、継手管（12,13,14）の先端部側の非塗装部（16）における継手管（12,13,14）の長さ方向寸法をＬとすると、 Ｌ≧２２４×Ｄ−０．６７ の関係を満たすようにする。【選択図】図６
2016200050.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に圧縮機構（17）が収容されたケーシング（11）と、該圧縮機構（17）における冷媒の吸入ないし吐出を行うように該ケーシング（11）に固定された継手管（12,13,14）とを備え、
該ケーシング（11）と継手管（12,13,14）の表面に塗装面（15）が形成される一方、
上記継手管（12,13,14）が銅管であり、かつ該継手管（12,13,14）の先端部側の所定領域には塗装がされない非塗装部（16）が形成された圧縮機であって、
上記継手管（12,13,14）の直径寸法をＤとし、上記非塗装部（16）における継手管（12,13,14）の長さ方向寸法をＬとすると、
Ｌ≧２２４×Ｄ−０．６７
の関係が満たされていることを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
請求項１において、
上記継手管（12,13,14）が途中に折り曲げ部を有する曲げ管であり、
上記非塗装部（16）は、上記継手管（12,13,14）の先端部から折り曲げ部にわたる領域を含んだ範囲に形成されていることを特徴とする圧縮機。
【請求項３】
請求項１または２において、
上記塗装面（15）がエポキシ系粉体塗料で形成されていることを特徴とする圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷媒配管をロウ付け接合するための継手管がケーシングに固定された圧縮機に関し、特に継手管の塗装技術に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、冷媒回路に用いる圧縮機では、一般に、圧縮機構と駆動機構が鉄製や鋼製のケーシングの内部に収納されている。上記圧縮機のケーシングは密閉構造に構成され、ケーシングには、圧縮機構が冷媒の吸入や吐出を行うときに冷媒が圧縮機構と冷媒配管との間で流れる継手管（吸入管、吐出管、インジェクション管など）が設けられている。上記圧縮機では、一般に、継手管は少なくとも接合部が銅管で形成されていて、冷媒配管（銅管）がロウ付けで接合されるようになっている。
【０００３】
また、上記圧縮機は一般に、ケーシングに錆が生じるのを防止するため、ほぼ全体に樹脂製の塗料による塗装が施されているが、継手管の先端にまで塗装されると冷媒配管をロウ付けできなくなる。そこで、継手管は、冷媒配管がロウ付け接合される先端部分を除いた部分が塗装されて防錆されている（例えば、特許文献１の段落００３４，図４参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−２２５６１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の圧縮機では、一般に、継手管の先端部分に塗料が付着しないように、継手管の先端部分をキャップなどで覆ってマスキングした状態で塗装を行っていたため、継手管の非塗装部分の範囲が個々の製品で異なり、非塗装範囲の広さにばらつきがあった。そして、非塗装範囲が狭い圧縮機では、継手管に冷媒配管をロウ付けする際の熱が塗料に影響しやすく、接合部を冷やしながら作業を行わないと、塗料が焼けてガスが発生したり火が付いたりするおそれがあった。
【０００６】
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、圧縮機の継手管に冷媒配管をロウ付けする際に、ロウ付けの熱が塗装面の塗料に影響するのを抑え、継手管の塗料からガスが発生したり火が付いたりするのを抑制することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の発明は、内部に圧縮機構（17）が収容されたケーシング（11）と、該圧縮機構（17）における冷媒の吸入ないし吐出を行うように該ケーシング（11）に固定された継手管（12,13,14）とを備え、該ケーシング（11）と継手管（12,13,14）の表面に塗装面（15）が形成される一方、上記継手管（12,13,14）が銅管であり、かつ該継手管（12,13,14）の先端部側の所定領域には塗装がされない非塗装部（16）が形成された圧縮機を前提としている。
【０００８】
そして、この圧縮機は、上記継手管（12,13,14）の直径寸法をＤとし、上記非塗装部（16）における継手管（12,13,14）の長さ方向寸法をＬとすると、
Ｌ≧２２４×Ｄ−０．６７
の関係が満たされていることを特徴としている。
【０００９】
この第１の発明では、継手管（12,13,14）の直径寸法Ｄと非塗装部（16）における継手管（12,13,14）の長さ方向寸法Ｌとの関係を上式の関係に限定したことにより、継手管（12,13,14）の直径Ｄが大きくなると非塗装部（16）の長さ方向寸法Ｌが小さくなる。逆に言うと、継手管（12,13,14）の直径Ｄが小さいほど非塗装部（16）の長さ寸法Ｌが長くなる。そして、本発明では、上式の関係を満たすように塗装面（15）と非塗装部（16）を形成することにより、継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けするときに塗料が熱の影響を受けにくくなる。
【００１０】
第２の発明は、第１の発明において、上記継手管（12,13,14）が途中に折り曲げ部を有する曲げ管であり、上記非塗装部（16）は、上記継手管（12,13,14）の先端部から折り曲げ部にわたる領域を含んだ範囲に形成されていることを特徴としている。
【００１１】
この第２の発明では、継手管（12,13,14）の先端部から折り曲げ部にわたる領域を含んだ範囲を非塗装部（16）にしたことにより、曲げ管で形成した継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けするときに、塗料が熱の影響を受けにくくなる。
【００１２】
第３の発明は、第１または第２の発明において、上記塗装面（15）がエポキシ系粉体塗料で形成されていることを特徴としている。
【００１３】
この第３の発明では、圧縮機の塗料としてエポキシ系粉体塗料を用いる場合に第１の発明で定められた関係を満たすように塗装面（15）と非塗装部（16）を形成することにより、継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けするときに、塗料が熱の影響を受けにくくなる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、継手管（12,13,14）の直径寸法をＤとし、上記非塗装部（16）における継手管（12,13,14）の長さ方向寸法をＬとするときに、Ｌ≧２２４×Ｄ−０．６７の関係が満たされるように塗装面（15）と非塗装部（16）を形成したことにより、継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けするときに、塗料が熱の影響を受けにくくなる。したがって、継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けする際に、接合部を冷やしながら作業を行わなくても、塗料が焼けてガスが発生したり火が付いたりするのを抑えられる。
【００１５】
上記第２の発明によれば、曲げ管で形成した継手管（12,13,14）の先端部から折り曲げ部にわたる領域を含んだ範囲を非塗装部（16）にしたことにより、折り曲げ分がある継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けするときに塗料が熱の影響を受けにくくなるうえ、折り曲げ部に塗装をしないので塗装の作業性が向上する。
【００１６】
上記第３の発明によれば、圧縮機の塗料としてエポキシ系粉体塗料を用いる場合に第１の発明で定められた関係を満たすように塗装面（15）と非塗装部（16）を形成することにより、継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けするときに塗料が熱の影響を受けにくくなる。したがって、継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けする際に、接合部を冷やしながら作業を行わなくても、塗料が焼けてガスが発生したり火が付いたりするのを確実に抑えられる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は、本発明の実施形態に係る圧縮機の正面図である
【図２】図２は、図１の圧縮機の吸入管に塗装した状態を示す斜視図である。
【図３】図３は、図１の圧縮機の吐出管に塗装した状態を示す斜視図である。
【図４】図４は、圧縮機に設けられるインジェクション管に塗装した状態の一例を示す斜視図である。
【図５】図５は、圧縮機に設けられるインジェクション管に塗装した状態の他の例を示す斜視図である。
【図６】図６は、本発明における継手管の直径Ｄと非塗装部の長さＬとの関係を示すグラフである。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１９】
《発明の実施形態１》
本発明の実施形態１について説明する。
【００２０】
図１は、本発明の実施形態に係るスクロール圧縮機の正面図である。この圧縮機（10）は、冷媒回路に接続して用いられるものであり、冷凍サイクルにおいて低圧の冷媒を高圧まで圧縮する。
【００２１】
上記圧縮機（10）は、全密閉型に構成された鉄製や鋼製のケーシング（11）を備えている。このケーシング（11）内には、圧縮機構（17）とモータ（駆動機構）（18）とが収容されている。ケーシング（11）には、圧縮機構（17）における冷媒の吸入を行う吸入管（12）と、圧縮機構（17）における冷媒の吐出を行う吐出管（13）とが、冷媒回路の冷媒配管（図示せず）を接続するための継手管として固定されている。また、図１には示していないが、圧縮機構（17）における圧縮途中の圧縮室に中間圧の冷媒を注入するためのインジェクション管（14）（図４，５を参照）が継手管として設けられている。
【００２２】
本実施形態では、ケーシング（11）と吸入管（12）と吐出管（13）の表面に塗装面（15）（図２，図３参照）が形成されている。上記塗装面（15）は、エポキシ系粉体塗料で形成されている。一方、上記図２の吸入管（12）及び図３の吐出管（13）は銅管であり、かつ、吸入管（12）及び吐出管（13）の先端部側の所定領域には、図２，３に示すように、塗装がされない非塗装部（16）が形成されている。非塗装部を形成しているのは、銅管である吸入管（12）及び吐出管（13）に、これも銅管である冷媒配管をロウ付けで接合するためである。
【００２３】
本実施形態では、図２，図３に示すように、上記吸入管（12）及び吐出管（13）の直径寸法をＤとし、上記吸入管（12）及び吐出管（13）における非塗装部（16）の長さ方向寸法をＬとすると、
Ｌ≧２２４×Ｄ−０．６７
の関係が満たされている。なお、上記吸入管（12）及び吐出管（13）の根元部分には塗装が施されている。
【００２４】
ここで、図２に示すように直管である吸入管では、上式の関係式だけで非塗装部（16）の長さ方向寸法Ｌが定められている。一方、図３に示す吐出管（13）は途中に折り曲げ部（13a）を有する曲げ管である。そして、曲げ管であるこの吐出管（13）では、上記非塗装部（16）は、上記の関係式を満たしたうえで、該吐出管（13）の先端部から折り曲げ部（13a）にわたる領域を含んだ範囲に形成されている。
【００２５】
また、図１の圧縮機（10）には示していないが、図４に一例を示し、図５に他の例を示すインジェクション管（14）においても、吐出管（13）と同様に、非塗装部は、上記の関係式を満たすだけでなく、該インジェクション管（14）の先端部から折り曲げ部（14a）にわたる領域を含んだ範囲に形成されている。
【００２６】
本実施形態によれば、継手管（12,13,14）の直径寸法をＤとし、上記非塗装部（16）における継手管（12,13,14）の長さ方向寸法をＬとしたときに、Ｌ≧２２４×Ｄ−０．６７の関係が満たされるように塗装面（15）と非塗装部（16）を形成したことにより、継手管（12,13,14）の直径Ｄが小さいほど非塗装部（16）の長さ寸法Ｌが長くなり、継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けするときに塗料が熱の影響を受けにくくなる。そして、継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けする際に、接合部を冷やしながら作業を行わなくても、塗料が焼けてガスが発生したり火が付いたりするのを抑えられる。
【００２７】
また、本実施形態によれば、吐出管管（13）とインジェクション管（14）の先端部から折り曲げ部（13a,14a）にわたる領域を含んだ範囲を非塗装部（16）にしたことにより、曲げ管である吐出管管（13）やインジェクション管（14）に冷媒配管をロウ付けするときに、塗料が熱の影響を受けにくくなるうえ、折り曲げ部（13a,14a）に塗装をしないので塗装の作業性が向上する。
【００２８】
さらに、本実施形態によれば、圧縮機（10）の塗料としてエポキシ系粉体塗料を用いる構成において上記の関係式を満たすように各寸法を設定しており、このことにより、継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けするときに塗料が熱の影響を受けにくくなるようにしている。したがって、エポキシ系粉体塗料で塗装をした圧縮機（10）の継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けする際に、接合部を冷やしながら作業を行わなくても、塗料が焼けてガスが発生したり火が付いたりするのを抑えられる。
【００２９】
《その他の実施形態》
上記実施形態については、以下のような構成としてもよい。
【００３０】
上記実施形態では、本発明をスクロール圧縮機に適用した例を説明したが、圧縮機は、ローリングピストン型や揺動ピストン型など、他の形式の圧縮機であってもよい。
【００３１】
なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【実施例】
【００３２】
次に、本発明の実施例を説明する。
【００３３】
実施例として、継手管（12,13,14）の外径が９．５２ｍｍ（３分管）、１５．８８ｍｍ（５分管）、１９．０５ｍｍ（６分管）の３つのサイズの銅管を用いて、塗料にエポキシ系粉体塗料を用いて非塗装部（16）の大きさを変え、それぞれについて、冷媒配管のロウ付けの際の熱の影響で塗料が焼けてガスが発生したり火が付いたりするか、試験を実施した。
【００３４】
塗料には、日本ペイント株式会社のパワーバインド（登録商標）を用いた。パワーバインド（登録商標）は、保存状態で、密度（２３℃）が１．３２±０．０５，粘度（２５℃）が６５〜７５ＫＵ，加熱残分が５５±３％，引火点が２２℃，発火点が４２０℃（参考値）の変性エポキシ樹脂系塗料である。
【００３５】
試験結果を図６のグラフに示している。
【００３６】
図６では、３分管、５分管、６分管のそれぞれについて、冷媒配管と継手管（12,13,14）との接続部と塗装部までの距離（非塗装部の長さ）を変えた場合に、塗料が焼けてガスが発生したり火が付いたりした値を「×」で表し、これらの問題が生じなかった値を「○」で表している。なお、各継手管（12,13,14）に用いた銅管の最低肉厚は、日本冷凍工業界の規格では、３分管が０．８０ｍｍ、５分管が１．００ｍｍ、６分管が１．００ｍｍと定められている。
【００３７】
図６から明らかなように、「×」の領域と「○」の領域は、
Ｌ＝２２４×Ｄ−０．６７
で表される線分を境界線として区画されている。つまり、非塗装部における継手管（12,13,14）の長さ方向寸法をＬとすると、Ｌ≧２２４×Ｄ−０．６７の関係が満たされるようにすれば、継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けするときに塗料が熱の影響を受けにくくなるので、継手管（12,13,14）に冷媒配管をロウ付けする際に接合部を冷やしながら作業を行わなくても、塗料が焼けてガスが発生したり火が付いたりするのを抑えられることが分かる。
【００３８】
具体的には、３分管ではＬ寸法が約４９．５ｍｍ以上であれば試験結果は良好であり、５分管ではＬ寸法が約３５．１ｍｍ以上、６分管ではＬ寸法が約３１．１ｍｍ以上で良好な結果が得られた。また、インチ管ではＬ寸法が約２５．６ｍｍ以上で良好な結果が得られることになる。
【００３９】
上記実施例では、３分管と５分管と６分管について試験を実施したが、４分管やインチ管などの他のサイズの配管であっても同様の結果を得ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
以上説明したように、本発明は、圧縮機の継手管の塗装技術について有用である。
【符号の説明】
【００４１】
10  圧縮機
11  ケーシング
12  吸入管（継手管）
13  吐出管（継手管）
14  インジェクション管（継手管）
15  非塗装部
【図１】
2016200050.tif 000003
【図２】
2016200050.tif 000004
【図３】
2016200050.tif 000005
【図４】
2016200050.tif 000006
【図５】
2016200050.tif 000007
【図６】
2016200050.tif 000008