(57)【要約】【課題】シリンダに液供給孔を設けた場合であっても組み立てるときのピストンに設けられたＯリングの損傷を抑制できる、制震ダンパを提供する。【解決手段】制震ダンパ１０は、シリンダ１２と、シリンダ１２を軸方向に貫通するピストンロッド１４と、ピストンロッド１４の外周面に固定されるピストン１６と、ピストン１６の外周面に設けられるＯリング６２と、シリンダ１２内に作動液を供給するためにシリンダ１２の側面を貫通するように設けられる液供給孔３８ａとを備える。シリンダ１２の内周面は、ピストン１２の外周面に対してシリンダ１２の軸方向に摺動可能な摺動部３０と、摺動部３０に連設されかつ液供給孔３８ａの内面開口部４４ａが位置する段差部３２ａとを含む。シリンダ１２の軸方向に対する直交方向において、段差部３２ａの開口面積は摺動部３０の開口面積より大きい。【選択図】図１
2016038063.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダと、
前記シリンダを軸方向に貫通するピストンロッドと、
前記ピストンロッドの外周面に固定されかつ前記シリンダ内を第１液室と第２液室とに区画するピストンと、
前記シリンダの内周面と前記ピストンとの間を封止するように前記ピストンの外周面に設けられるＯリングと、
前記シリンダ内に作動液を供給するために前記シリンダの側面を貫通するように設けられる液供給孔とを備え、
前記シリンダの内周面は、前記ピストンの外周面に対して前記シリンダの軸方向に摺動可能な摺動部と、前記摺動部に連設されかつ前記液供給孔の内面開口部が位置する段差部とを含み、
前記シリンダの軸方向に対する直交方向において、前記段差部の開口面積は前記摺動部の開口面積より大きい、制震ダンパ。
【請求項２】
前記摺動部と前記段差部との接続部は、前記摺動部から前記段差部に向かって前記シリンダの内径が大きくなる逆テーパ状に形成される、請求項１に記載の制震ダンパ。
【請求項３】
前記摺動部と前記段差部との接続部は、前記シリンダの内方に凸となる曲面状に形成される、請求項１に記載の制震ダンパ。
【請求項４】
前記摺動部と前記段差部との接続部は、線状の継ぎ目が形成されないように連続する２つの曲面を含んで形成される、請求項１に記載の制震ダンパ。
【請求項５】
前記シリンダのうち前記液供給孔が形成されている側の端部に取り付けられかつ前記ピストンロッドが貫通するロッドガイドをさらに備え、
前記ピストンロッドは前記ピストンを固定するロッドスリーブを含み、
前記ピストンは前記ロッドスリーブの外周面に設けられ、
前記シリンダの軸方向において、前記段差部の前記摺動部側端部から前記ロッドガイドまでの距離は、前記ロッドスリーブの前記ロッドガイド側端部から前記Ｏリングまでの距離より小さい、請求項１から４のいずれかに記載の制震ダンパ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は制震ダンパに関し、より特定的には住宅に用いられる制震ダンパに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来技術の一例が特許文献１において開示されている。特許文献１には、両端を閉止された筒状に形成されたシリンダと、シリンダ内に収納されシリンダの軸線方向両端部からシリンダの外側に突出する一対のピストンロッドを有するピストンと、シリンダ内のピストンの軸線方向の両側に形成され内部に作動油が充填された２つの油室と、ピストンの外周面に設けられるＯリングとを備えた油圧ダンパが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−７２４６８号公報
【特許文献２】特開平１１−６３０９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この油圧ダンパにおいて、ダンパを組み立てた後に作動油を容易に注入しようとすると、特許文献２に開示されているようにシリンダに液注入口（液供給孔）を予め設けておくことが考えられる。この場合、ダンパを組み立てるときにピストンを固定したピストンロッドを均一な内径のシリンダ内に挿入する。そのときにピストンの外周面に設けられたＯリングが液注入口のシリンダ内面の開口部に引っかかり、Ｏリングが損傷するおそれがある。
それゆえにこの発明の主たる目的は、シリンダに液供給孔を設けた場合であっても組み立てるときのピストンに設けられたＯリングの損傷を抑制できる、制震ダンパを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述の目的を達成するために、シリンダと、シリンダを軸方向に貫通するピストンロッドと、ピストンロッドの外周面に固定されかつシリンダ内を第１液室と第２液室とに区画するピストンと、シリンダの内周面とピストンとの間を封止するようにピストンの外周面に設けられるＯリングと、シリンダ内に作動液を供給するためにシリンダの側面を貫通するように設けられる液供給孔とを備え、シリンダの内周面は、ピストンの外周面に対してシリンダの軸方向に摺動可能な摺動部と、摺動部に連設されかつ液供給孔の内面開口部が位置する段差部とを含み、シリンダの軸方向に対する直交方向において、段差部の開口面積は摺動部の開口面積より大きい、制震ダンパが提供される。
【０００６】
この発明では、制震ダンパを組み立てるときにピストンを固定したピストンロッドをシリンダ内に挿入する。このとき、ピストンの外周面に設けられるＯリングがシリンダの液供給孔の近傍を通過しても、シリンダにおいて液供給孔の内面開口部は摺動部より開口面積が大きい段差部に形成されているので、Ｏリングが液供給孔の内面開口部に接触することはなく、当該開口部によってＯリングは損傷しない。したがって、シリンダの側面に液供給孔を設けた場合であってもピストンに設けられたＯリングの損傷を抑制できる。
【０００７】
好ましくは、摺動部と段差部との接続部は、摺動部から段差部に向かってシリンダの内径が大きくなる逆テーパ状に形成される。この場合、摺動部と段差部との接続部が、摺動部から段差部に向かって徐々にシリンダの内径が大きくなるように形成されるので、ピストンの外周面に設けられたＯリングが相対的にシリンダの段差部を通過して摺動部に至っても、摺動部と段差部との接続部によってＯリングが損傷することを抑制できる。
【０００８】
また好ましくは、摺動部と段差部との接続部は、シリンダの内方に凸となる曲面状に形成される。この場合、ピストンの外周面に設けられたＯリングが、シリンダの摺動部と段差部との接続部によって損傷することを十分に抑制できる。
【０００９】
さらに好ましくは、摺動部と段差部との接続部は、線状の継ぎ目が形成されないように連続する２つの曲面を含んで形成される。この場合、ピストンの外周面に設けられたＯリングが、シリンダの摺動部と段差部との接続部によって損傷することを確実に抑制できる。
【００１０】
好ましくは、シリンダのうち液供給孔が形成されている側の端部に取り付けられかつピストンロッドが貫通するロッドガイドをさらに備え、ピストンロッドはピストンを固定するロッドスリーブを含み、ピストンはロッドスリーブの外周面に設けられ、シリンダの軸方向において、段差部の摺動部側端部からロッドガイドまでの距離は、ロッドスリーブのロッドガイド側端部からＯリングまでの距離より小さい。シリンダの軸方向において、段差部の摺動部側端部からロッドガイドまでの距離が、ロッドスリーブのロッドガイド側端部からＯリングまでの距離より小さい場合、ロッドガイドがロッドスリーブに接触するまでシリンダがピストンに対して軸方向に移動しても、ピストンの外周面に設けられたＯリングは摺動部に位置し、段差部に達しない。この場合、Ｏリングは常に摺動部を摺動することになるので、ピストンは常にシリンダ内を円滑に動く。よって、この発明では、Ｏリングの損傷を抑制し、Ｏリングの寿命を長くすることができる。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、シリンダに液供給孔を設けた場合であってもピストンに設けられたＯリングの損傷を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の一実施形態の制震ダンパを示す正面断面図である。
【図２】図１の実施形態の制震ダンパを示す平面図である。
【図３】図１の実施形態の制震ダンパを示す側面図である。
【図４】図１の実施形態におけるピストン周辺を示す拡大断面図である。
【図５】図１の実施形態におけるシリンダの一端部周辺を示す拡大断面図である。
【図６】図１の実施形態におけるシリンダの他端部周辺を示す拡大断面図である。
【図７】シリンダの摺動部と段差部との接続部の例を示す図解図である。
【図８】ダンパユニットの一例を示す図解図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照してこの発明の実施の形態について説明する。
図１〜図３を参照して、この発明の一実施形態に係る制震ダンパ１０は、シリンダ１２、ピストンロッド１４、ピストン１６、一対のロッドガイド１８ａ，１８ｂ、一対のブラケット２０ａ，２０ｂ、一対のカバー部材２２ａ，２２ｂ、およびプレート部材２４を含む。
【００１４】
シリンダ１２は、両端開口かつ中空円筒状のシリンダ本体２６と、シリンダ本体２６の外周面かつ長手方向の略中央部に形成される角板状の取付部２８とを含む。
【００１５】
図４〜図６を参照して、シリンダ本体２６の内周面の中央部には、摺動部３０が形成されている。摺動部３０は、ピストン１６の外周面に対してシリンダ１２の軸方向に摺動できる。
【００１６】
図５を参照して、シリンダ本体２６の内周面の一端部には、摺動部３０に連設される段差部３２ａ，３４ａおよび３６ａが形成されている。段差部３２ａ，３４ａ，３６ａはこの順で内径が大きくなるように設定されている。すなわち、シリンダ１２の軸方向に対する直交方向における開口面積は、段差部３２ａ，３４ａ，３６ａの順で大きくなる。段差部３２ａの内径は、摺動部３０の内径より大きい。すなわち、シリンダ１２の軸方向に対する直交方向における開口面積は、摺動部３０より段差部３２ａの方が大きい。シリンダ１２の軸方向において、段差部３２ａの摺動部３０側の端部からロッドガイド１８ａまでの距離Ｘａ（図５参照）は、ロッドスリーブ５４（後述）のロッドガイド１８ａ側の端部からＯリング６２（後述）までの距離Ｙａ（図４参照）より小さい。図７（ａ）に示すように、摺動部３０と段差部３２ａとの接続部は、摺動部３０から段差部３２ａに向かってシリンダ本体２６（シリンダ１２）の内径が大きくなる逆テーパ状に形成されている。
【００１７】
図５を参照して、シリンダ本体２６には、シリンダ１２内に作動液を供給するための液供給孔３８ａが第１液室Ａ側に形成されている。液供給孔３８ａは、シリンダ本体２６（シリンダ１２）の外周面（側面）を貫通するように設けられている。液供給孔３８ａは、径小部４０ａと径大部４２ａとを有する。径小部４０ａはシリンダ本体２６の内周面側に位置し、径大部４２ａはシリンダ本体２６の外周面側に位置する。液供給孔３８ａの内面開口部４４ａは段差部３２ａに位置する。作動液を注入しないとき、径大部４２ａにＯリング４６ａが配置された状態で液供給孔３８ａにはたとえば皿ビスなどのねじ部材４８ａが螺入されている。このときねじ部材４８ａの先端部が液供給孔３８ａの内面開口部４４ａよりシリンダ１２の内部に突入しないように、ねじ部材４８ａの寸法が設定されている。
【００１８】
同様に、図６を参照して、シリンダ本体２６の内周面の他端部には、摺動部３０に連設される段差部３２ｂ，３４ｂおよび３６ｂが形成されている。段差部３２ｂ，３４ｂ，３６ｂはこの順で内径が大きくなるように設定されている。シリンダ１２の軸方向に対する直交方向における開口面積は、段差部３２ｂ，３４ｂ，３６ｂの順で大きくなる。段差部３２ｂの内径は、摺動部３０の内径より大きい。シリンダ１２の軸方向に対する直交方向における開口面積は、摺動部３０より段差部３２ｂの方が大きい。シリンダ１２の軸方向において、段差部３２ｂの摺動部３０側の端部からロッドガイド１８ｂまでの距離Ｘｂ（図６参照）は、ロッドアダプタ７２（後述）のロッドガイド１８ｂ側の端部からＯリング６２までの距離Ｙｂ（図４参照）より小さい。摺動部３０と段差部３２ｂとの接続部は、摺動部３０から段差部３２ｂに向かってシリンダ本体２６（シリンダ１２）の内径が大きくなる逆テーパ状に形成されている。
【００１９】
図６を参照して、シリンダ本体２６には、シリンダ１２内に作動液を供給するための液供給孔３８ｂが第２液室Ｂ側に形成されている。液供給孔３８ｂは、シリンダ本体２６（シリンダ１２）の外周面（側面）を貫通するように設けられている。液供給孔３８ｂは、径小部４０ｂと径大部４２ｂとを有する。径小部４０ｂはシリンダ本体２６の内周面側に位置し、径大部４２ｂはシリンダ本体２６の外周面側に位置する。液供給孔３８ｂの内面開口部４４ｂは段差部３２ｂに位置する。作動液を注入しないとき、径大部４２ｂにＯリング４６ｂが配置された状態で液供給孔３８ｂにはたとえば皿ビスなどのねじ部材４８ｂが螺入されている。このときねじ部材４８ｂの先端部が段差部３２ｂの内面開口部４４ｂよりシリンダ１２の内部に突入しないように、ねじ部材４８ｂの寸法が設定されている。
図１〜図３に戻って、取付部２８は、ジョイント部材１２４（図８参照）と接続するための部材であり、その略中央部に貫通孔５０を有する。
【００２０】
ピストンロッド１４は、シリンダ１２を軸方向に貫通する。ピストンロッド１４は、ロッド本体５２とロッドスリーブ５４とを含む。ロッドスリーブ５４はロッド本体５２の外周面に嵌められている。言い換えれば、ロッド本体５２はロッドスリーブ５４を貫通する。ロッドスリーブ５４は、一端部にフランジ部５４ａを有し、外周面にねじ部５４ｂを有し、他端部にロッドアダプタ７２（後述）を有している（図４参照）。
【００２１】
図４を参照して、ロッドスリーブ５４にはピストン１６が嵌められている。言い換えれば、ロッドスリーブ５４（ピストンロッド１４）の外周面にはピストン１６が設けられている。ピストン１６の内周面はロッドスリーブ５４に接触し、ピストン１６の外周面はシリンダ１２の内周面に接触する。ピストン１６によって、シリンダ１２内を第１液室Ａと第２液室Ｂとに区画する。ピストン１６には、ピストンロッド１４の軸方向に延びる複数（この実施形態で２つ）のオリフィス孔５６が形成されている。たとえばオイルからなる作動液は、ピストン１６に対してシリンダ１２が摺動するときにオリフィス孔５６を通って第１液室Ａと第２液室Ｂとの間を行き来し、その際に減衰力を発生させる。また、ピストン１６の外周面には全周に亘って溝５８が形成され、ピストン１６の内周面には全周に亘って溝６０が形成されている。溝５８にはＯリング６２が嵌められて、シリンダ１２の内周面とピストン１６との間が封止され、溝６０にはＯリング６４が嵌められて、ロッドスリーブ５４の外周面とピストン１６との間が封止されている。ピストン１６は、ワッシャ６６を挟んで、ロッドスリーブ５４のねじ部５４ｂに螺合されたナット６８によって、フランジ部５４ａ側に押圧され、ピストン１６がロッドスリーブ５４のフランジ部５４ａに固定されている。ここで、ピストン１６とフランジ部５４ａとの間にはたとえばメッシュ構造をしかつ中空円板状のメッシュリング７０ａが挟まれ、ピストン１６とワッシャ６６との間にはたとえばメッシュ構造をしかつ中空円板状のメッシュリング７０ｂが挟まれている。これによって第１液室Ａと第２液室Ｂとの間の作動液の流路が確保される。
【００２２】
ロッドスリーブ５４は、ロッドアダプタ７２を有している。ロッドスリーブ５４のねじ部５４ｂは、ロッドアダプタ７２のねじ部７２ａに螺合され、さらに、ナット７４によってロッドスリーブ５４のねじ部５４ｂとロッドアダプタ７２との締結の緩みが防止される。
【００２３】
このようにピストン１６が取り付けられかつロッドアダプタ７２と一体化されたロッドスリーブ５４は、ロッド本体５２の外周面の所定の位置に設けられている。ロッド本体５２の外周面には軸方向に間隔をあけて溝７５ａ，７５ｂが形成され、溝７５ａ，７５ｂにはそれぞれストッパ７６ａ，７６ｂが嵌められている。ストッパ７６ａ，７６ｂによって、ロッドアダプタ７２と一体化されたロッドスリーブ５４の軸方向の移動が規制される。
【００２４】
図５を参照して、シリンダ本体２６（シリンダ１２）の一端開口部には、中空円柱状のロッドガイド１８ａが取り付けられている。すなわち、シリンダ１２のうち液供給孔３８ａが形成されている側の端部にはロッドガイド１８ａが取り付けられている。ロッドガイド１８ａにはピストンロッド１４の一端側が挿通されている。ロッドガイド１８ａは、シリンダ１２の一端部を封止し、ピストンロッド１４の外周面を摺動可能である。ロッドガイド１８ａは、その端部にフランジ部７８ａを有する。ロッドガイド１８ａは、フランジ部７８ａがシリンダ１２の一端部に接触するまで、シリンダ１２内に押し込まれる。このとき、ロッドガイド１８ａの軸方向内側端部は、シリンダ１２の段差部３４ａに位置する。ロッドガイド１８ａの外周面のフランジ部７８ａ側の端部には溝８０ａが形成され、シリンダ１２の段差部３６ａと溝８０ａとの間にはＯリング８２ａが介挿され、これによってロッドガイド１８ａとシリンダ１２との間が封止される。また、ロッドガイド１８ａの内周面には、フランジ部７８ａ側から順に、溝８４ａ，８６ａ，８８ａが形成されている。溝８４ａにはダストシール９０ａが嵌められ、溝８６ａにはＯリング９２ａが嵌められ、溝８８ａにはシールパッキン９６ａとバックアップリング９８ａとが嵌められ、ロッドガイド１８ａとピストンロッド１４との間が封止される。ダストシール９０ａによって、外部からシリンダ１２内へのダストの侵入を防ぎ、Ｏリング９２ａおよびシールパッキン９６ａによって、シリンダ１２の第１液室Ａから外部への作動液の流出を抑制する。
【００２５】
同様に、図６を参照して、シリンダ本体２６（シリンダ１２）の他端開口部には、中空円柱状のロッドガイド１８ｂが取り付けられている。すなわち、シリンダ１２のうち液供給孔３８ｂが形成されている側の端部にはロッドガイド１８ｂが取り付けられている。ロッドガイド１８ｂにはピストンロッド１４の他端側が挿通されている。ロッドガイド１８ｂは、シリンダ１２の他端部を封止し、ピストンロッド１４の外周面を摺動可能である。ロッドガイド１８ｂは、その端部にフランジ部７８ｂを有する。ロッドガイド１８ｂは、フランジ部７８ｂがシリンダ１２の他端部に接触するまで、シリンダ１２内に押し込まれる。このとき、ロッドガイド１８ｂの軸方向内側端部は、シリンダ１２の段差部３４ｂに位置する。ロッドガイド１８ｂの外周面のフランジ部７８ｂ側の端部には溝８０ｂが形成され、シリンダ１２の段差部３６ｂと溝８０ｂとの間にはＯリング８２ｂが介挿され、これによってロッドガイド１８ｂとシリンダ１２との間が封止される。また、ロッドガイド１８ｂの内周面には、フランジ部７８ｂ側から順に、溝８４ｂ，８６ｂ，８８ｂが形成されている。溝８４ｂにはダストシール９０ｂが嵌められ、溝８６ｂにはＯリング９２ｂが嵌められ、溝８８ｂにはシールパッキン９６ｂとバックアップリング９８ｂとが嵌められ、ロッドガイド１８ｂとピストンロッド１４との間が封止される。ダストシール９０ｂによって、外部からシリンダ１２内へのダストの侵入を防ぎ、Ｏリング９２ｂおよびシールパッキン９６ｂによって、シリンダ１２の第２液室Ｂから外部への作動液の流出を抑制する。
【００２６】
図１〜図３に戻って、シリンダ１２およびピストンロッド１４がプレート部材２４に対して間隔をあけて設けられるように、ピストンロッド１４は一対のブラケット２０ａ，２０ｂによってプレート部材２４に連結されている。
【００２７】
図５をも参照して、ブラケット２０ａは、断面略Ｌ字状に形成され、プレート部材２４に接触する略直方体状の第１部分１００ａと、第１部分１００ａから立設されかつピストンロッド１４の一端部に接触する略五角柱状の第２部分１０２ａとを含む。第１部分１００ａは、上下方向に貫通する複数（この実施形態では３つ）の取付孔１０４ａを有し、各取付孔１０４ａはピストンロッド１４の軸方向に対して直交する方向に並んでいる。各取付孔１０４ａには、締結部材１０６ａがワッシャ１０８ａを挟んで挿通され、プレート部材２４のねじ孔１１８ａ（後述）に螺入されている。また、第２部分１０２ａは、ピストンロッド１４の軸方向に延びる取付孔１１０ａを有する。取付孔１１０ａは、第２部分１０２ａの略中央部に貫通するように形成されている。取付孔１１０ａの軸方向内側端部には、ピストンロッド１４の一端部が嵌合される凹部１１２ａが形成され、取付孔１１０ａの軸方向外側端部には、径大部１１４ａが形成されている。第２部分１０２ａの凹部１１２ａにピストンロッド１４の一端部が嵌合された状態で、たとえばボルトからなる締結部材１１６ａが第２部分１０２ａの径大部１１４ａ側から取付孔１１０ａに挿通されかつピストンロッド１４の一端部のねじ部１４ａに螺入されている。
【００２８】
同様に、図６をも参照して、ブラケット２０ｂは、断面略Ｌ字状に形成され、プレート部材２４に接触する略直方体状の第１部分１００ｂと、第１部分１００ｂから立設されかつピストンロッド１４の他端部に接触する略五角柱状の第２部分１０２ｂとを含む。第１部分１００ｂは、上下方向に貫通する複数（この実施形態では３つ）の取付孔１０４ｂを有し、各取付孔１０４ｂはピストンロッド１４の軸方向に対して直交する方向に並んでいる（図３参照）。各取付孔１０４ｂには、締結部材１０６ｂがワッシャ１０８ｂを挟んで挿通され、プレート部材２４のねじ孔１１８ｂ（後述）に螺入されている。また、第２部分１０２ｂは、ピストンロッド１４の軸方向に延びる取付孔１１０ｂを有する。取付孔１１０ｂは、第２部分１０２ｂの略中央部に貫通するように形成されている。取付孔１１０ｂの軸方向内側端部には、ピストンロッド１４の他端部が嵌合される凹部１１２ｂが形成され、取付孔１１０ｂの軸方向外側端部には、径大部１１４ｂが形成されている。第２部分１０２ｂの凹部１１２ｂにピストンロッド１４の他端部が嵌合された状態で、たとえばボルトからなる締結部材１１６ｂが第２部分１０２ｂの径大部１１４ｂ側から取付孔１１０ｂに挿通されかつピストンロッド１４の他端部のねじ部１４ｂに螺入されている。
【００２９】
このようにして、締結部材１１６ａが、ブラケット２０ａおよびピストンロッド１４に対してピストンロッド１４の軸方向に挿入されるとともに、締結部材１１６ｂが、ブラケット２０ｂおよびピストンロッド１４に対してピストンロッド１４の軸方向に挿入されて、ピストンロッド１４の両端部に一対のブラケット２０ａ，２０ｂが固定され、ピストンロッド１４が支持されている。
【００３０】
さらに、ピストンロッド１４の外周面のうち、ロッドガイド１８ａとブラケット２０ａとの間およびロッドガイド１８ｂとブラケット２０ｂとの間には、それぞれ、カバー部材２２ａ，２２ｂが設けられている。
【００３１】
図１〜図３に戻って、プレート部材２４は、平面視長方形の角板状に形成されている。図５および図６をも参照して、プレート部材２４には、締結部材１０６ａが螺入される複数（この実施形態では３つ）のねじ孔１１８ａ、締結部材１０６ｂが螺入される複数（この実施形態では３つ）のねじ孔１１８ｂ、およびたとえば住宅の梁にプレート部材２４を取り付けるための複数（この実施形態では１４個）の貫通孔１２０が形成されている。ねじ孔１１８ａは取付孔１０４ａに対応する位置に形成され、ねじ孔１１８ｂは取付孔１０４ｂに対応する位置に形成されている。なお、ねじ孔１１８ａおよび取付孔１０４ａは、１つのみ図示されている（図５参照）。
【００３２】
図８を参照して、このような制震ダンパ１０とブラケット１２２とジョイント部材１２４とを含んで、ダンパユニット１２６が構成される。たとえば、制震ダンパ１０が図示しない住宅の梁に取り付けられ、ブラケット１２２が図示しない住宅の柱に取り付けられ、制震ダンパ１０とブラケット１２２とがジョイント部材１２４を介して連結される。
【００３３】
このような制震ダンパ１０によれば、制震ダンパ１０を組み立てるときにピストン１６を固定したピストンロッド１４をシリンダ１２内に段差部３６ａから挿入する。このとき、ピストン１６の外周面に設けられるＯリング６２がシリンダ１２の液供給孔３８ａの近傍を通過しても、シリンダ１２において液供給孔３８ａの内面開口部４４ａは摺動部３０より開口面積が大きい段差部３２ａに形成されているので、Ｏリング６２が液供給孔３８ａの内面開口部４４ａに接触することはなく、内面開口部４４ａによってＯリング６２は損傷しない。したがって、シリンダ１２に液供給孔３８ａを設けた場合であってもピストン１６に設けられたＯリング６２の損傷を抑制できる。
【００３４】
摺動部３０と段差部３２ａとの接続部が、摺動部３０から段差部３２ａに向かってシリンダ１２の内径が大きくなるテーパ状に、すなわち徐々にシリンダ１２の内径が大きくなるように形成されるので、ピストン１６の外周面に設けられたＯリング６２が相対的にシリンダ１２の段差部３２ａを通過して摺動部３０に至っても、摺動部３０と段差部３２ａとの接続部によってＯリング６２が損傷することを抑制できる。
【００３５】
シリンダ１２の軸方向において、段差部３２ａの摺動部３０側の端部からロッドガイド１８ａまでの距離Ｘａは、ロッドスリーブ５４のロッドガイド１８ａ側の端部からＯリング６２までの距離Ｙａより小さいので、ロッドガイド１８ａがロッドスリーブ５４に接触するまでシリンダ１２がピストン１６に対して軸方向に移動しても、ピストン１６の外周面に設けられたＯリング６２は摺動部３０に位置し、段差部３２ａに達しない。この場合、Ｏリング６２は常に摺動部３０を摺動することになるので、ピストン１６は常にシリンダ１２内を円滑に動く。よって、制震ダンパ１０によれば、Ｏリング６２の損傷を抑制し、Ｏリング６２の寿命を長くすることができる。
【００３６】
同様に、制震ダンパ１０を組み立てるとき、ピストン１６を固定したピストンロッド１４をシリンダ１２内に段差部３６ｂから挿入し、ピストン１６の外周面に設けられるＯリング６２がシリンダ１２の液供給孔３８ｂの近傍を通過しても、シリンダ１２において液供給孔３８ｂの内面開口部４４ｂは摺動部３０より開口面積が大きい段差部３２ｂに形成されているので、Ｏリング６２が液供給孔３８ｂの内面開口部４４ｂに接触することはなく、内面開口部４４ｂによってＯリング６２は損傷しない。したがって、シリンダ１２に液供給孔３８ｂを設けた場合であってもピストン１６に設けられたＯリング６２の損傷を抑制できる。
【００３７】
摺動部３０と段差部３２ｂとの接続部が、摺動部３０から段差部３２ｂに向かってシリンダ１２の内径が大きくなるテーパ状に、すなわち徐々にシリンダ１２の内径が大きくなるように形成されるので、ピストン１６の外周面に設けられたＯリング６２が相対的にシリンダ１２の段差部３２ｂを通過して摺動部３０に至っても、摺動部３０と段差部３２ｂとの接続部によってＯリング６２が損傷することを抑制できる。
【００３８】
シリンダ１２の軸方向において、段差部３２ｂの摺動部３０側の端部からロッドガイド１８ｂまでの距離Ｘｂは、ロッドスリーブ５４（ロッドアダプタ７２）のロッドガイド１８ｂ側の端部からＯリング６２までの距離Ｙｂより小さいので、ロッドガイド１８ｂがロッドスリーブ５４（ロッドアダプタ７２）に接触するまでシリンダ１２がピストン１６に対して軸方向に移動しても、ピストン１６の外周面に設けられたＯリング６２は摺動部３０に位置し、段差部３２ｂに達しない。この場合、Ｏリング６２は常に摺動部３０を摺動することになるので、ピストン１６は常にシリンダ１２内を円滑に動く。よって、制震ダンパ１０によれば、Ｏリング６２の損傷を抑制し、Ｏリング６２の寿命を長くすることができる。
【００３９】
また、シリンダ１２に液供給孔３８ａ，３８ｂを形成した後にシリンダ１２の内周面に段差部３２ａ，３２ｂを形成すると、段差部３２ａ，３２ｂを形成する際に、液供給孔３８ａ，３８ｂの内面開口部４４ａ，４４ｂ付近のバリを除去することができる。
【００４０】
シリンダ１２の軸方向一端部から液供給孔３８ａまでの距離と、シリンダ１２の軸方向他端部から液供給孔３８ｂまでの距離とを等しくすることによって、シリンダ１２の形状を対称化でき、組み付け性を向上できる。
【００４１】
なお、図７（ｂ）に示すように、摺動部３０と段差部３２ａとの接続部は、シリンダ１２の内方に凸となる曲面状に形成されてもよい。この場合、ピストン１６の外周面に設けられたＯリング６２が、シリンダ１２の摺動部３０と段差部３２ａとの接続部によって損傷することを十分に抑制できる。
【００４２】
また、図７（ｃ）に示すように、摺動部３０と段差部３２ａとの接続部は、線状の継ぎ目が形成されないように連続する２つの曲面Ｃ１，Ｃ２を含んで形成されてもよい。この場合、ピストン１６の外周面に設けられたＯリング６２が、シリンダ１２の摺動部３０と段差部３２ａとの接続部によって損傷することを確実に抑制できる。
【００４３】
摺動部３０と段差部３２ｂとの接続部についても、図７（ｂ）や図７（ｃ）に示すように構成されてもよい。
【００４４】
上述の実施形態では、段差部は、段差部３２ａ，３４ａ，３６ａ（３２ｂ，３４ｂ，３６ｂ）を有する３段構成であったが、２段構成であってもよい。
【００４５】
上述の実施形態では、シリンダ１２内に作動液を供給するための液供給孔３８ａおよび液供給孔３８ｂが、シリンダ１２の外周面を貫通するように設けられた場合について説明したが、これに限定されない。少なくとも液供給孔３８ａまたは液供給孔３８ｂのいずれかが形成されればよい。
【００４６】
作動液はオイルに限定されず、一定の粘性抵抗を持ち合わせた液体または気体であればよい。
【符号の説明】
【００４７】
１０      制震ダンパ
１２      シリンダ
１４      ピストンロッド
１６      ピストン
１８ａ，１８ｂ      ロッドガイド
２０ａ，２０ｂ，１２２      ブラケット
２２ａ，２２ｂ      カバー部材
２４      プレート部材
３０      摺動部
３２ａ，３２ｂ，３４ａ，３４ｂ，３６ａ，３６ｂ      段差部
３８ａ，３８ｂ      液供給孔
４４ａ，４４ｂ  液供給孔の内面開口部
４６ａ，４６ｂ，６２，６４，８２ａ，８２ｂ，９２ａ，９２ｂ      Ｏリング
５２      ロッド本体
５４      ロッドスリーブ
１２４      ジョイント部材
１２６      ダンパユニット
Ａ      第１液室
Ｂ      第２液室
Ｘａ，Ｘｂ，Ｙａ，Ｙｂ      距離
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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