(57)【要約】【課題】エンジンの排熱を有効に利用しながらボンベ用熱交換部への熱の供給も行えるガスエンジン駆動ヒートポンプを提供する。【解決手段】ガスエンジン駆動ヒートポンプが、冷却水循環回路Ｌ２が、ガスエンジンＥの下流側の第１分岐部Ｂ１から分岐する形態で、補助蒸発器Ｈ３を介して冷却水をガスエンジンＥに還流させる第１冷却水流路Ｌ２ａと、補助蒸発器Ｈ３を介さずに冷却水をガスエンジンＥに還流させる第２冷却水流路Ｌ２ｂとを備え、第２冷却水流路Ｌ２ｂが、第１分岐部Ｂ１よりも下流側の第２分岐部Ｂ２から分岐する形態で、ラジエータＲを介して冷却水をガスエンジンＥに還流させるラジエータ側流路Ｌ２ｂａと、ボンベ用熱交換部Ｈｂを介して冷却水をガスエンジンＥに還流させるボンベ側流路Ｌ２ｂｂとを備える。【選択図】図１
2016191536.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機、凝縮器、膨張部、蒸発器を記載順に備えた冷媒循環回路と、前記圧縮機を駆動するガスエンジンと、前記ガスエンジンを冷却する冷却水が循環通流する冷却水循環回路と、前記冷媒循環回路において、前記蒸発器の上流側と下流側とを接続し、前記蒸発器に対して並列に配置される補助蒸発器を備えた補助冷媒回路と、前記ガスエンジンに、ＬＰガスボンベに充填された燃焼用燃料としてのＬＰガスを供給するＬＰガス供給部とを備えたガスエンジン駆動ヒートポンプであって、
前記冷却水循環回路に、前記ガスエンジンから排出された前記冷却水と外部空気とを熱交換させて前記冷却水を冷却するラジエータと、前記ＬＰガスボンベを前記冷却水により加熱するボンベ用熱交換部とを備え、
前記冷却水循環回路が、前記ガスエンジンの下流側の第１分岐部から分岐する形態で、前記補助蒸発器を介して前記冷却水を前記ガスエンジンに還流させる第１冷却水流路と、前記補助蒸発器を介さずに前記冷却水を前記ガスエンジンに還流させる第２冷却水流路とを備え、さらに、前記冷却水を、前記第１冷却水流路に通流させる第１通流状態、前記第２冷却水流路に通流させる第２通流状態、前記第１冷却水流路及び前記第２冷却水流路の両方に通流させる第３通流状態の何れかの通流状態に切り換え可能な第１切換部を備え、
前記第２冷却水流路が、前記第１分岐部よりも下流側の第２分岐部から分岐する形態で、前記ラジエータを介して前記冷却水を前記ガスエンジンに還流させるラジエータ側流路と、前記ボンベ用熱交換部を介して前記冷却水を前記ガスエンジンに還流させるボンベ側流路とを備え、さらに、前記冷却水を、前記ラジエータ側流路に通流させるラジエータ通流状態、前記ボンベ側流路に通流させるボンベ通流状態、前記ラジエータ側流路及び前記ボンベ側流路の両方に通流させるラジエータ・ボンベ通流状態の何れかの通流状態に切り換え可能な第２切換部を備えるガスエンジン駆動ヒートポンプ。
【請求項２】
前記ボンベ用熱交換部が、熱媒を通流させる熱媒循環回路と、前記冷却水循環回路を通流する冷却水と前記熱媒とを熱交換させて前記熱媒を加熱する熱媒用熱交換器と、前記熱媒用熱交換器において加熱された前記熱媒により前記ＬＰガスボンベを加熱するボンベ用熱交換器とを備える請求項１に記載のガスエンジン駆動ヒートポンプ。
【請求項３】
前記冷却水循環回路における前記第１分岐部よりも上流側に、前記ガスエンジンから排出された前記冷却水の冷却水温度を計測する第１温度計測部を備え、
暖房運転状態において、
前記第１切換部が、前記第１温度計測部により計測された冷却水温度に基づいて、前記冷却水温度が第１温度範囲及び前記第１温度範囲よりも高温側の第２温度範囲にある場合には前記第１通流状態に、前記冷却水温度が前記第２温度範囲よりも高温側の第３温度範囲にある場合には前記第３通流状態に、前記冷却水温度が前記第３温度範囲よりも高温の第４温度範囲にある場合には前記第２通流状態になるように通流状態を切り換え、
前記第１切換部が前記第２通流状態又は前記第３通流状態である場合に、前記第２切換部が、前記第１温度計測部により計測された冷却水温度に基づいて、前記冷却水温度が、前記第３温度範囲及び前記第４温度範囲にある場合には前記ラジエータ通流状態とするように通流状態を切り換える請求項１又は２に記載のガスエンジン駆動ヒートポンプ。
【請求項４】
前記ボンベ用熱交換部が、熱媒を通流させる熱媒循環回路と、前記冷却水循環回路を通流する冷却水と前記熱媒とを熱交換させて前記熱媒を加熱する熱媒用熱交換器と、前記熱媒用熱交換器において加熱された前記熱媒により前記ＬＰガスボンベを加熱するボンベ用熱交換器とを備え、
前記熱媒循環回路における前記熱媒用熱交換器を通過した前記熱媒の熱媒温度を計測する第２温度計測部を備え、
暖房運転状態において、
前記ガスエンジンの連続運転時間が規定時間を超え、且つ、前記第２温度計測部により計測された熱媒温度がボンベ加熱上限温度以下の場合において、
前記第１温度計測部により計測された冷却水温度が前記第２温度範囲にあるときに、前記第１切換部が前記第２通流状態に、前記第２切換部が前記ボンベ通流状態になるように通流状態を切り換え、また、前記第１温度計測部により計測された冷却水温度が前記第３温度範囲にあるときに、前記第１切換部が前記第３通流状態に、前記第２切換部が前記ラジエータ・ボンベ通流状態になるように通流状態を切り換える請求項３に記載のガスエンジン駆動ヒートポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機、凝縮器、膨張部、蒸発器を記載順に備えた冷媒循環回路を備えるガスエンジン駆動ヒートポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、圧縮機、凝縮器、膨張部、蒸発器を記載順に備えた冷媒循環回路と、その圧縮機を駆動するエンジンと、エンジンを冷却する冷却水が循環通流する冷却水循環回路と、冷媒循環回路において、蒸発器の上流側と下流側とを接続し、蒸発器に対して並列に配置される補助蒸発器を備えた補助冷媒回路とを備えたエンジン駆動ヒートポンプが記載されている。特許文献１には、エンジンの燃料についての記載は無いが、このタイプのエンジンにおいてＬＰガス（プロパンやブタンなどを含む液化石油ガス）や都市ガスなどが用いられている。
【０００３】
エンジンの燃料として、ＬＰガスボンベに液化した状態で充填されているＬＰガスが用いられる場合、エンジンに供給する前に気化させる必要がある。但し、エンジンの連続運転時間が長くなる、即ち、ＬＰガスボンベの周囲の空気から熱を奪いながらＬＰガスの気化が行われ続けると、ＬＰガスボンベの表面に結露が生じたり、霜が着くなどの問題が発生し得る。また、ＬＰガスボンベの表面に結露が生じたり、霜が着くなどして、ＬＰガスボンベが周囲から受け取ることのできる熱が小さくなると、ＬＰガスの気化が促進されなかったり、プロパンよりも沸点の高いブタンがＬＰガスボンベの内部に残ることもある。
【０００４】
そのような問題に鑑みて、ガスの気化を促進させるベーパライザーが提案されている。例えば、特許文献２には、トルクコンバータの排熱を用いてガスの気化を促進させるベーパライザーが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−２７２１３５号公報
【特許文献２】実開平２−５０１５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献２に記載のベーパライザーは、トルクコンバータの排熱を用いているが、エンジンの排熱を有効に活用してはいない。また、ＬＰガスボンベを加熱することを行っていないため、ＬＰガスボンベの表面に生じた結露水や霜を除去することができない。
【０００７】
本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、エンジンの排熱を有効に利用しながらボンベ用熱交換部への熱の供給も行えるガスエンジン駆動ヒートポンプを提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するための本発明に係るガスエンジン駆動ヒートポンプの特徴構成は、圧縮機、凝縮器、膨張部、蒸発器を記載順に備えた冷媒循環回路と、前記圧縮機を駆動するガスエンジンと、前記ガスエンジンを冷却する冷却水が循環通流する冷却水循環回路と、前記冷媒循環回路において、前記蒸発器の上流側と下流側とを接続し、前記蒸発器に対して並列に配置される補助蒸発器を備えた補助冷媒回路と、前記ガスエンジンに、ＬＰガスボンベに充填された燃焼用燃料としてのＬＰガスを供給するＬＰガス供給部とを備えたガスエンジン駆動ヒートポンプであって、
前記冷却水循環回路に、前記ガスエンジンから排出された前記冷却水と外部空気とを熱交換させて前記冷却水を冷却するラジエータと、前記ＬＰガスボンベを前記冷却水により加熱するボンベ用熱交換部とを備え、
前記冷却水循環回路が、前記ガスエンジンの下流側の第１分岐部から分岐する形態で、前記補助蒸発器を介して前記冷却水を前記ガスエンジンに還流させる第１冷却水流路と、前記補助蒸発器を介さずに前記冷却水を前記ガスエンジンに還流させる第２冷却水流路とを備え、さらに、前記冷却水を、前記第１冷却水流路に通流させる第１通流状態、前記第２冷却水流路に通流させる第２通流状態、前記第１冷却水流路及び前記第２冷却水流路の両方に通流させる第３通流状態の何れかの通流状態に切り換え可能な第１切換部を備え、
前記第２冷却水流路が、前記第１分岐部よりも下流側の第２分岐部から分岐する形態で、前記ラジエータを介して前記冷却水を前記ガスエンジンに還流させるラジエータ側流路と、前記ボンベ用熱交換部を介して前記冷却水を前記ガスエンジンに還流させるボンベ側流路とを備え、さらに、前記冷却水を、前記ラジエータ側流路に通流させるラジエータ通流状態、前記ボンベ側流路に通流させるボンベ通流状態、前記ラジエータ側流路及び前記ボンベ側流路の両方に通流させるラジエータ・ボンベ通流状態の何れかの通流状態に切り換え可能な第２切換部を備える点にある。
【０００９】
上記特徴構成によれば、ボンベ用熱交換部において、ガスエンジンの排熱を利用してＬＰガスボンベを加熱できる。その結果、エンジンの排熱を有効に活用しながら、ＬＰガスボンベの表面に生じた結露水や霜を除去することができる。加えて、冷却水を、補助蒸発器、補助蒸発器以外（ラジエータ、ボンベ用熱交換部）に供給可能として、ガスエンジンの排熱を必要に応じて、適切な機器に供給できる。
【００１０】
本発明に係るガスエンジン駆動ヒートポンプの別の特徴構成は、前記ボンベ用熱交換部が、熱媒を通流させる熱媒循環回路と、前記冷却水循環回路を通流する冷却水と前記熱媒とを熱交換させて前記熱媒を加熱する熱媒用熱交換器と、前記熱媒用熱交換器において加熱された前記熱媒により前記ＬＰガスボンベを加熱するボンベ用熱交換器とを備える点にある。
【００１１】
上記特徴構成によれば、熱媒循環回路を流れる熱媒を用いて、熱媒用熱交換器で冷却水から受け取った熱が、ＬＰガスボンベを加熱するボンベ用熱交換器に供給される。その結果、エンジンの排熱をＬＰガスの気化を促進するために利用することができる。
【００１２】
本発明に係るガスエンジン駆動ヒートポンプの更に別の特徴構成は、前記冷却水循環回路における前記第１分岐部よりも上流側に、前記ガスエンジンから排出された前記冷却水の冷却水温度を計測する第１温度計測部を備え、
暖房運転状態において、
前記第１切換部が、前記第１温度計測部により計測された冷却水温度に基づいて、前記冷却水温度が第１温度範囲及び前記第１温度範囲よりも高温側の第２温度範囲にある場合には前記第１通流状態に、前記冷却水温度が前記第２温度範囲よりも高温側の第３温度範囲にある場合には前記第３通流状態に、前記冷却水温度が前記第３温度範囲よりも高温の第４温度範囲にある場合には前記第２通流状態になるように通流状態を切り換え、
前記第１切換部が前記第２通流状態又は前記第３通流状態である場合に、前記第２切換部が、前記第１温度計測部により計測された冷却水温度に基づいて、前記冷却水温度が、前記第３温度範囲及び前記第４温度範囲にある場合には前記ラジエータ通流状態とするように通流状態を切り換える点にある。
【００１３】
上記特徴構成によれば、ガスエンジンから排出された冷却水が有する利用可能な排熱量に応じて、冷却水を適切に通流させることができる。
【００１４】
本発明に係るガスエンジン駆動ヒートポンプの更に別の特徴構成は、前記ボンベ用熱交換部が、熱媒を通流させる熱媒循環回路と、前記冷却水循環回路を通流する冷却水と前記熱媒とを熱交換させて前記熱媒を加熱する熱媒用熱交換器と、前記熱媒用熱交換器において加熱された前記熱媒により前記ＬＰガスボンベを加熱するボンベ用熱交換器とを備え、
前記熱媒循環回路における前記熱媒用熱交換器を通過した前記熱媒の熱媒温度を計測する第２温度計測部を備え、
前記ガスエンジンの連続運転時間が規定時間を超え、且つ、前記第２温度計測部により計測された熱媒温度がボンベ加熱上限温度以下の場合において、
前記第１温度計測部により計測された冷却水温度が前記第２温度範囲にあるときに、前記第１切換部が前記第２通流状態に、前記第２切換部が前記ボンベ通流状態になるように通流状態を切り換え、また、前記第１温度計測部により計測された冷却水温度が前記第３温度範囲にあるときに、前記第１切換部が前記第３通流状態に、前記第２切換部が前記ラジエータ・ボンベ通流状態になるように通流状態を切り換える点にある。
【００１５】
上記特徴構成によれば、ガスエンジンから排出された冷却水が有する利用可能な排熱量に応じて、冷却水を適切に通流させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】ガスエンジン駆動ヒートポンプの構成を示す図である。
【図２】冷房運転時のフローチャートを示す図である。
【図３】暖房運転時のフローチャートを示す図である。
【図４】冷房運転時の冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態を説明する図である。
【図５】冷房運転時の冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態を説明する図である。
【図６】冷房運転時の冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態を説明する図である。
【図７】冷房運転時の冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態を説明する図である。
【図８】暖房運転時の冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態を説明する図である。
【図９】暖房運転時の冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態を説明する図である。
【図１０】暖房運転時の冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態を説明する図である。
【図１１】暖房運転時の冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態を説明する図である。
【図１２】暖房運転時の冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下に図面を参照して本発明に係るガスエンジン駆動ヒートポンプの構成について説明する。
図１は、ガスエンジン駆動ヒートポンプの構成を示す図である。ガスエンジン駆動ヒートポンプは、大きく分けて、圧縮機Ｃから送出される冷媒が循環する冷媒循環回路Ｌ１を有する部分と、ガスエンジンＥの冷却水が循環する冷却水循環回路Ｌ２を有する部分と、熱媒が循環する熱媒循環回路Ｌ３を有する部分とで構成される。そして、図示するように、ガスエンジン駆動ヒートポンプは、圧縮機Ｃ、凝縮器、膨張部、蒸発器を記載順に備えた冷媒循環回路Ｌ１と、圧縮機Ｃを駆動するガスエンジンＥと、ガスエンジンＥを冷却する冷却水が循環通流する冷却水循環回路Ｌ２と、ガスエンジンＥに、ＬＰガス（液化石油ガス）ボンベ６に充填された燃焼用燃料としてのＬＰガスを供給するＬＰガス供給部（ＬＰガスボンベ６、燃料ガス供給路９）とを備えている。また、ガスエンジン駆動ヒートポンプは、冷媒循環回路Ｌ１において、室外用熱交換器Ｈ１の上流側と下流側とを接続し、室外用熱交換器Ｈ１に対して並列に配置される排熱回収用熱交換器Ｈ３を備えた補助冷媒回路Ｌ１ａも備える。
【００１８】
ガスエンジン駆動ヒートポンプは、制御装置１０を備える。この制御装置１０は、ガスエンジンＥの動作を制御するためのガスエンジン制御手段１１と、冷媒循環回路Ｌ１での冷媒の循環状態を制御するための冷媒循環制御手段１２と、冷却水循環回路Ｌ２での冷却水の循環状態を制御するための冷却水循環制御手段１３と、熱媒循環回路Ｌ３での熱媒の循環状態を制御するための熱媒循環制御手段１４とを有する。
【００１９】
ガスエンジンＥは、ＬＰガスボンベ６に充填されたＬＰガスを燃料として消費して運転される。ＬＰガスボンベ６には、プロパンやブタンなどの炭化水素ガスが液化された状態で充填されている。そして、気化されたその炭化水素ガスが燃料ガス供給路９を経てガスエンジンＥに供給されて消費される。尚、ガスエンジンＥの燃料として、ＬＰガスボンベ６に液化した状態で充填されているＬＰガスを用いているとき、ガスエンジンＥの連続運転時間が長くなる、即ち、ＬＰガスボンベ６の周囲の空気から熱を奪いながらＬＰガスの気化が行われ続けると、ＬＰガスボンベ６の表面に結露が生じたり、霜が着くなどの問題が発生し得る。また、ＬＰガスボンベ６の表面に結露が生じたり、霜が着くなどして、ＬＰガスボンベ６が周囲から受け取ることのできる熱が小さくなると、ＬＰガスの気化が促進されなかったり、プロパンよりも沸点の高いブタンがＬＰガスボンベ６の内部に残ることもある。
【００２０】
圧縮機Ｃは、ガスエンジンＥによって駆動されて冷媒を圧縮して送出する。図１には示していないが、ガスエンジンＥから圧縮機Ｃに伝達される駆動力を入切するクラッチやガスエンジンＥの回転速度を変更した上で圧縮機Ｃに伝達する変速機構などを設けてもよい。ガスエンジンＥの動作（例えば回転速度など）は、制御装置１０が有するガスエンジン制御手段１１が制御する。
【００２１】
圧縮機Ｃから送出された冷媒は、冷媒循環回路Ｌ１を流れる。冷媒循環回路Ｌ１の途中には複数の弁Ｖ１，Ｖ２，Ｖ４が設けられており、それらの弁の開閉状態が切り替わることで、冷媒循環回路Ｌ１における冷媒の循環経路が切り替わる。また、補助冷媒回路Ｌ１ａの途中に設けられた弁Ｖ３の開閉状態を切り替えることで、補助冷媒回路Ｌ１ａに冷媒を流すか否かが切り替えられる。このような冷媒の循環経路の切り替え（即ち、上記弁Ｖ１〜弁Ｖ４の開閉状態の切り替え）は、制御装置１０が有する冷媒循環制御手段１２が制御する。
【００２２】
冷媒循環回路Ｌ１の途中には、空調対象空間外に存在する外気と熱交換する室外用熱交換器Ｈ１と、空調対象空間内に供給する空調用空気と熱交換する室内用熱交換器Ｈ２とが設けられている。後述するように、冷媒の循環経路を変更することで、室外用熱交換器Ｈ１及び室内用熱交換器Ｈ２を、冷媒から放熱させる凝縮器又は冷媒に吸熱させる蒸発器として機能させる。その結果、空調対象空間の冷房運転又は暖房運転が行われる。
また、本実施形態では、暖房運転時には、補助冷媒回路Ｌ１ａ及び排熱回収用熱交換器Ｈ３にも冷媒が流されて、その排熱回収用熱交換器Ｈ３において冷却水から冷媒への熱の伝達を行わせることで排熱回収用熱交換器Ｈ３を補助蒸発器として機能させる。
【００２３】
ガスエンジンＥが運転された場合、制御装置１０はポンプ１を作動させる。その結果、ガスエンジンＥから排出される熱は冷却水循環回路Ｌ２を流れる冷却水によって回収される。本実施形態では、ガスエンジンＥの排熱は、冷却水循環回路Ｌ２の途中に設けられる排熱回収用熱交換器Ｈ３及びラジエータＲ及び熱媒用熱交換器Ｈ４の少なくとも何れか一つに供給される。排熱回収用熱交換器Ｈ３は、上述したように、暖房運転時に冷媒循環回路Ｌ１を流れる冷媒を蒸発させるためのものであり、冷却水が保有している熱が冷媒を蒸発させるための熱に利用される。ラジエータＲは、冷却水が保有している熱を廃棄するためのものである。熱媒用熱交換器Ｈ４は、冷却水が保有している熱を、熱媒循環回路Ｌ３に流れている熱媒に渡すためのものである。
【００２４】
熱媒用熱交換器Ｈ４は、ＬＰガスボンベ６を冷却水により加熱するボンベ用熱交換部Ｈｂの一部を構成する。具体的には、ボンベ用熱交換部Ｈｂは、熱媒を通流させる熱媒循環回路Ｌ３と、冷却水循環回路Ｌ２を通流する冷却水と熱媒とを熱交換させて熱媒を加熱する熱媒用熱交換器Ｈ４と、熱媒用熱交換器Ｈ４において加熱された熱媒によりＬＰガスボンベ６を加熱するボンベ用熱交換器５とを備える。例えば、ボンベ用熱交換器５は、熱媒が内部を通流するジャケットであり、ＬＰガスボンベ６の表面に接触して装着される。熱媒循環回路Ｌ３の途中には熱媒の循環状態を調節するためのポンプ２が設けられている。そして、制御装置１０が備える熱媒循環制御手段１４は、冷却水が熱媒用熱交換器Ｈ４に流入するときにはこのポンプ２も動作させることで、熱媒用熱交換器Ｈ４で冷却水と熱媒との熱交換を行わせる。このようなボンベ用熱交換器５を利用することで、ＬＰガスボンベ６に充填されているＬＰガスの気化を促進することができる。特に、沸点が相対的に高いブタンの気化を促進するために有用である。
【００２５】
〔冷房運転時の冷媒の循環経路〕
ガスエンジン駆動ヒートポンプが冷房運転を行うときの冷媒などの循環経路について説明する。例えば、使用者が操作スイッチ等を操作してガスエンジン駆動ヒートポンプが冷房運転することを指令したとき、その指令は制御装置１０に伝達され、後述するような冷房運転が行われる。
【００２６】
図４〜図７は、冷房運転時の冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態を説明する図である。図４〜図７では、冷媒及び冷却水及び熱媒の循環経路を太実線で描く。そして、本実施形態において制御装置１０は、ガスエンジン制御手段１１と冷媒循環制御手段１２とによる制御によって、ガスエンジンＥを動作させながら冷媒の循環状態を切り替えて、室内用熱交換器Ｈ２（蒸発器）を通流する冷媒と熱交換した空調用空気を空調対象空間へ供給する空調運転（冷房運転）を行う。
【００２７】
具体的には、冷房運転時の冷媒の循環状態では、四方弁Ｖ４は、圧縮機Ｃから送出された冷媒が先ず室外用熱交換器Ｈ１に流入するように切り替えられる。弁Ｖ２は開放され、弁Ｖ１は開放されて膨張部として機能し、弁Ｖ３は閉止される。従って、本実施形態で説明する冷房運転時には、冷媒は排熱回収用熱交換器Ｈ３には流れない。このとき、室外用熱交換器Ｈ１は凝縮器として機能し、室内用熱交換器Ｈ２は蒸発器として機能する。このように、冷房運転時の冷媒循環回路Ｌ１には、ガスエンジンＥと、圧縮機Ｃと、冷媒から放熱させる凝縮器（室外用熱交換器Ｈ１）と、冷媒を膨張させる膨張部（弁Ｖ１）と、冷媒から放熱させる凝縮器（室外用熱交換器Ｈ１）とが記載順に配置される。
【００２８】
〔暖房運転時の冷媒の循環経路〕
ガスエンジン駆動ヒートポンプが暖房運転を行うときの冷媒などの循環経路について説明する。例えば、使用者が操作スイッチ等を操作してガスエンジン駆動ヒートポンプが暖房運転することを指令したとき、その指令は制御装置１０に伝達され、後述するような暖房運転が行われる。
【００２９】
図８〜図１２は、暖房運転時の冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態を説明する図である。図８〜図１２では、冷媒及び冷却水及び熱媒の循環経路を太実線で描く。そして、本実施形態において制御装置１０は、ガスエンジン制御手段１１と冷媒循環制御手段１２とによる制御によって、ガスエンジンＥを動作させながら冷媒の循環状態を切り替えて、室内用熱交換器Ｈ２（凝縮器）を通流する冷媒と熱交換した空調用空気を空調対象空間へ供給する空調運転（暖房運転）を行う。
【００３０】
具体的には、暖房運転時の冷媒の循環状態では、四方弁Ｖ４は、圧縮機Ｃから送出された冷媒が先ず室内用熱交換器Ｈ２に流入するように切り替えられる。弁Ｖ１は開放され、弁Ｖ２は開放されて膨張部（膨張部）として機能し、弁Ｖ３は開放されて膨張部（膨張部）として機能する。このとき、室外用熱交換器Ｈ１は蒸発器として機能し、排熱回収用熱交換器Ｈ３は蒸発器（補助蒸発器）として機能し、室内用熱交換器Ｈ２は凝縮器として機能する。このように、暖房運転時の冷媒循環回路Ｌ１には、ガスエンジンＥと、圧縮機Ｃと、冷媒から放熱させる凝縮器（室内用熱交換器Ｈ２）と、冷媒を膨張させる膨張部（弁Ｖ２）及び膨張部（弁Ｖ３）と、冷媒から放熱させる蒸発器（室外用熱交換器Ｈ１）及び補助蒸発器（排熱回収用熱交換器Ｈ３）とが記載順に配置される。
【００３１】
〔冷却水循環回路Ｌ２の構成〕
冷却水循環回路Ｌ２は、ガスエンジンＥの下流側の第１分岐部Ｂ１から分岐する形態で、排熱回収用熱交換器Ｈ３を介して冷却水をガスエンジンＥに還流させる第１冷却水流路Ｌ２ａと、排熱回収用熱交換器Ｈ３を介さずに冷却水をガスエンジンＥに還流させる第２冷却水流路Ｌ２ｂとを備える。更に、冷却水循環回路Ｌ２は、冷却水を第１冷却水流路Ｌ２ａに通流させる第１通流状態、冷却水を第２冷却水流路Ｌ２ｂに通流させる第２通流状態、冷却水を第１冷却水流路Ｌ２ａ及び第２冷却水流路Ｌ２ｂの両方に通流させる第３通流状態の何れかの通流状態に切り換え可能な三方弁（第１切換部）３を備える。
【００３２】
第２冷却水流路Ｌ２ｂは、第１分岐部Ｂ１よりも下流側の第２分岐部Ｂ２から分岐する形態で、ラジエータＲを介して冷却水をガスエンジンＥに還流させるラジエータ側流路Ｌ２ｂａと、ボンベ用熱交換部Ｈｂを介して冷却水をガスエンジンＥに還流させるボンベ側流路Ｌ２ｂｂとを備える。更に、第２冷却水流路Ｌ２ｂは、冷却水をラジエータ側流路Ｌ２ｂａに通流させるラジエータ通流状態、冷却水をボンベ側流路Ｌ２ｂｂに通流させるボンベ通流状態、冷却水をラジエータ側流路Ｌ２ｂａ及びボンベ側流路Ｌ２ｂｂの両方に通流させるラジエータ・ボンベ通流状態の何れかの通流状態に切り換え可能な三方弁（第２切換部）４を備える。
【００３３】
本実施形態では、制御装置１０は、冷却水循環回路Ｌ２を流れる冷却水の温度に関する情報を取得するように構成されている。具体的には、冷却水循環回路Ｌ２における第１分岐部Ｂ１よりも上流側に、ガスエンジンＥから排出された冷却水の冷却水温度を計測する第１温度計測部としての温度センサ７が設けられている。冷却水循環回路Ｌ２を流れる冷却水は、ガスエンジンＥの排熱を回収する役割、即ち、ガスエンジンＥを冷却する役割を担っている。従って、温度センサ７で計測される冷却水の温度が高すぎること及び低すぎることも好ましくない。例えば、後述する例では、温度センサ７で計測される冷却水の温度が６５℃より高く、９０℃より低いことが好ましいとされている。
【００３４】
また、本実施形態では、制御装置１０は、熱媒循環回路Ｌ３を流れる熱媒の温度に関する情報を取得するように構成されている。具体的には、熱媒循環回路Ｌ３における熱媒用熱交換器Ｈ４を通過した熱媒の熱媒温度を計測する第２温度計測部としての温度センサ８が設けられている。熱媒循環回路Ｌ３を流れる熱媒は、ＬＰガスボンベ６に熱を与えるボンベ用熱交換器５を通流するため、熱媒用熱交換器Ｈ４に冷却水が流れていない状態でポンプ２を作動させることで、ボンベ用熱交換器５を流れる熱媒の温度、即ち、ＬＰガスボンベ６の大体の表面温度を知ることができる。ＬＰガスボンベ６の表面温度は、ガス保安上の理由から４０℃以下であることが好ましい。但し、ボンベ用熱交換器５を流れる熱媒の温度が低すぎるとＬＰガスボンベ６でのＬＰガスの気化が促進されないため、例えば、後述する例では、熱媒用熱交換器Ｈ４に冷却水が流れていない状態において温度センサ８で計測される熱媒の温度が４０℃程度であることが好ましいとされている。
【００３５】
〔冷房運転時の冷却水の循環経路〕
図２は、冷房運転時のフローチャートを示す図である。制御装置１０は、冷房運転を行っている間、図２に記載するフローチャートを繰り返し行う。
工程＃１０において制御装置１０は、温度センサ７で計測された冷却水の温度が６５℃以下であるか否かを判定する。つまり、制御装置１０は、冷却水の温度が低すぎるか或いはそうでなかを判定する。そして、制御装置１０は、冷却水の温度が６５℃以下である場合には工程＃１８に移行し、冷却水の温度が６５℃よりも高い場合には工程＃１１に移行する。
【００３６】
工程＃１１において制御装置１０は、温度センサ７で計測された冷却水の温度が９０℃以上であるか否かを判定する。つまり、制御装置１０は、冷却水の温度が高すぎるか或いはそうでないかを判定する。そして、制御装置１０は、冷却水の温度が９０℃以上の場合には工程＃１７に移行し、冷却水の温度が９０℃より低い場合には工程＃１２に移行する。
【００３７】
工程＃１２において制御装置１０は、熱媒加熱条件が満たされているか否かを判定する。そして、制御装置１０は、熱媒加熱条件が満たされていない場合には工程＃１６に移行し、熱媒加熱条件が満たされている場合には工程＃１３に移行する。
この熱媒加熱条件は、「温度センサ８により計測された熱媒温度がボンベ加熱上限温度（例えば、４０℃）以下であること」である。
【００３８】
具体的には、ガスエンジンＥの連続運転時間が長くなる、即ち、ＬＰガスボンベ６の周囲の空気から熱を奪いながらＬＰガスの気化が行われ続けると、ＬＰガスボンベ６の表面に結露が生じたり、霜が着くなどの問題が発生し得る。その場合、ＬＰガスの気化が促進されなくなる。また、このような問題は、温度センサ８により計測された熱媒温度がボンベ加熱上限温度（例えば、４０℃）以下である状態としても現れ得る。尚、ここで温度センサ８によって計測される熱媒温度は、熱媒用熱交換器Ｈ４に冷却水が流れていない状態（熱媒が冷却水によって加熱されていない状態）でポンプ２を作動させたときに温度センサ８で計測される熱媒の温度である。そして、この熱媒温度は、ボンベ用熱交換器５を流れる熱媒の温度、即ち、ＬＰガスボンベ６の大体の表面温度となっている。
従って、本実施形態では、「温度センサ８により計測された熱媒温度がボンベ加熱上限温度（例えば、４０℃）以下であること」という条件が満たされる場合には、熱媒加熱条件が満たされている、即ち、ＬＰガスボンベ６の表面を加熱するタイミングであると判定している。
【００３９】
工程＃１３において制御装置１０は、温度センサ７で計測された冷却水の温度が８０℃以上であるか否かを判定する。そして、制御装置１０は、冷却水の温度が８０℃以上の場合には工程＃１５に移行し、冷却水の温度が８０℃より低い場合には工程＃１４に移行する。
【００４０】
工程＃１４は、熱媒加熱条件が満たされ、且つ、「６５℃＜冷却水温度＜８０℃」であった場合に実施される冷却水の循環経路である。図４に示す冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態が工程＃１４で行われている状態に対応する。この場合、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、冷却水が三方弁３から三方弁４側へ流れ、冷却水が三方弁４から熱媒用熱交換器Ｈ４へ流れるように三方弁３及び三方弁４の開閉状態を切り替える。加えて、制御装置１０の熱媒循環制御手段１４は、ポンプ２を動作させて熱媒用熱交換器Ｈ４に熱媒を通流させる。このような運転を行うことで、ガスエンジンＥの排熱が、冷却水及び熱媒を介してボンベ用熱交換器５（即ち、ＬＰガスボンベ６の表面）に伝えられる。その結果、ＬＰガスボンベ６の表面に生じた結露水や霜を除去することができる。
【００４１】
工程＃１５は、熱媒加熱条件が満たされ、且つ、「８０℃≦冷却水温度＜９０℃」であった場合に実施される冷却水の循環経路である。図５に示す冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態が工程＃１５で行われている状態に対応する。この場合、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、冷却水が三方弁３から三方弁４側へ流れ、冷却水が三方弁４からラジエータＲ及び熱媒用熱交換器Ｈ４の両方へ流れるように三方弁３及び三方弁４の開閉状態を切り替える。加えて、制御装置１０の熱媒循環制御手段１４は、ポンプ２を動作させて熱媒用熱交換器Ｈ４に熱媒を通流させる。このような運転を行うことで、ガスエンジンＥの排熱が、冷却水及び熱媒を介してボンベ用熱交換器５（即ち、ＬＰガスボンベ６の表面）に伝えられる。その結果、ＬＰガスボンベ６の表面に生じた結露水や霜を除去することができる。
【００４２】
工程＃１６は、熱媒加熱条件が満たされず、且つ、「６５℃＜冷却水温度＜９０℃」であった場合に実施される冷却水の循環経路である。図６に示す冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態が工程＃１６で行われている状態に対応する。この場合、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、冷却水が三方弁３から三方弁４側へ流れ、冷却水が三方弁４からラジエータＲへ流れるように三方弁３及び三方弁４の開閉状態を切り替える。尚、制御装置１０の熱媒循環制御手段１４は、ポンプ２を動作させない。
【００４３】
工程＃１７は、「９０℃≦冷却水温度」であった場合に実施される冷却水の循環経路である。図６に示す冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態が工程＃１７で行われている状態に対応する。この場合、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、冷却水が三方弁３から三方弁４側へ流れ、冷却水が三方弁４からラジエータＲへ流れるように三方弁３及び三方弁４の開閉状態を切り替える。尚、制御装置１０の熱媒循環制御手段１４は、ポンプ２を動作させない。
【００４４】
工程＃１８は、「冷却水温度≦６５℃」であった場合に実施される冷却水の循環経路である。図７に示す冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態が工程＃１８で行われている状態に対応する。この場合、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、冷却水が三方弁３から排熱回収用熱交換器Ｈ３側へ流れるように三方弁３の開閉状態を切り替える。尚、制御装置１０の熱媒循環制御手段１４は、ポンプ２を動作させない。
【００４５】
〔暖房運転時の冷却水の循環経路〕
図３は、暖房運転時のフローチャートを示す図である。制御装置１０は、暖房運転を行っている間、図３に記載するフローチャートを繰り返し行う。
以下の説明において、温度センサ７で計測される冷却水の温度に関して、第１温度範囲及び第２温度範囲及び第３温度範囲及び第４温度範囲という用語を用いることもある。本実施形態では、第１温度範囲を「冷却水温度≦６５℃」と設定し、第２温度範囲を上記第１温度範囲よりも高温側の「６５℃＜冷却水温度＜８０℃」と設定し、第３温度範囲を上記第２温度範囲よりも高温側の「８０℃≦冷却水温度＜９０℃」と設定し、第４温度範囲を上記第３温度範囲よりも高温側の「９０℃≦冷却水温度」と設定している。
【００４６】
工程＃３０において制御装置１０は、温度センサ７で計測された冷却水の温度が６５℃以下であるか否かを判定する。つまり、制御装置１０は、冷却水の温度が低すぎるか或いはそうでなかを判定する。そして、制御装置１０は、冷却水の温度が６５℃以下である場合には工程＃４１に移行し、冷却水の温度が６５℃よりも高い場合には工程＃３１に移行する。
【００４７】
工程＃３１において制御装置１０は、熱媒加熱条件が満たされているか否かを判定する。そして、制御装置１０は、熱媒加熱条件が満たされていない場合には工程＃３５に移行し、熱媒加熱条件が満たされている場合には工程＃３２に移行する。
この熱媒加熱条件は、「ガスエンジンＥの連続運転時間が規定時間を超え、且つ、温度センサ８により計測された熱媒温度がボンベ加熱上限温度（例えば、４０℃）以下であること」である。
【００４８】
具体的には、ガスエンジンＥの連続運転時間が長くなる、即ち、ＬＰガスボンベ６の周囲の空気から熱を奪いながらＬＰガスの気化が行われ続けると、ＬＰガスボンベ６の表面に結露が生じたり、霜が着くなどの問題が発生し得る。その場合、ＬＰガスの気化が促進されなくなる。また、このような問題は、温度センサ８により計測された熱媒温度がボンベ加熱上限温度（例えば、４０℃）以下である状態としても現れ得る。尚、ここで温度センサ８によって計測される熱媒温度は、熱媒用熱交換器Ｈ４に冷却水が流れていない状態（熱媒が冷却水によって加熱されていない状態）でポンプ２を作動させたときに温度センサ８で計測される熱媒の温度である。そして、この熱媒温度は、ボンベ用熱交換器５を流れる熱媒の温度、即ち、ＬＰガスボンベ６の大体の表面温度となっている。
従って、本実施形態では、「ガスエンジンＥの連続運転時間が規定時間を超え、且つ、温度センサ８により計測された熱媒温度がボンベ加熱上限温度（例えば、４０℃）以下であること」という条件が満たされる場合には、熱媒加熱条件が満たされている、即ち、ＬＰガスボンベ６の表面を加熱するタイミングであると判定している。
【００４９】
工程＃３２において制御装置１０は、温度センサ７で計測された冷却水の温度が９０℃以上であるか否かを判定する。そして、制御装置１０は、冷却水の温度が９０℃以上の場合には工程＃３７に移行し、冷却水の温度が９０℃より低い場合には工程＃３３に移行する。
【００５０】
工程＃３３において制御装置１０は、温度センサ７で計測された冷却水の温度が８０℃以上であるか否かを判定する。そして、制御装置１０は、冷却水の温度が８０℃以上の場合には工程＃３８に移行し、冷却水の温度が８０℃より低い場合には工程＃３４に移行する。
【００５１】
工程＃３５において制御装置１０は、温度センサ７で計測された冷却水の温度が９０℃以上であるか否かを判定する。そして、制御装置１０は、冷却水の温度が９０℃以上の場合には工程＃３７に移行し、冷却水の温度が９０℃より低い場合には工程＃３６に移行する。
【００５２】
工程＃３６において制御装置１０は、温度センサ７で計測された冷却水の温度が８０℃以上であるか否かを判定する。そして、制御装置１０は、冷却水の温度が８０℃以上の場合には工程＃３９に移行し、冷却水の温度が８０℃より低い場合には工程＃４０に移行する。
【００５３】
工程＃３４は、熱媒加熱条件が満たされ、且つ、「６５℃＜冷却水温度＜８０℃」であった場合に実施される冷却水の循環経路である。図８に示す冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態が工程＃３４で行われている状態に対応する。この場合、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、冷却水が三方弁３から三方弁４側へ流れ、冷却水が三方弁４から熱媒用熱交換器Ｈ４へ流れるように三方弁３及び三方弁４の開閉状態を切り替える。加えて、制御装置１０の熱媒循環制御手段１４は、ポンプ２を動作させて熱媒用熱交換器Ｈ４に熱媒を通流させる。
つまり、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、暖房運転状態において、熱媒加熱条件が満たされ、且つ、温度センサ７により計測された冷却水温度が第２温度範囲（６５℃＜冷却水温度＜８０℃）にあるときに、三方弁３が冷却水を第２冷却水流路Ｌ２ｂに通流させる第２通流状態になり且つ三方弁４が冷却水をボンベ側流路Ｌ２ｂｂに通流させるボンベ通流状態になるように通流状態を切り換える。このような運転を行うことで、ガスエンジンＥの排熱が、冷却水及び熱媒を介してボンベ用熱交換器５（即ち、ＬＰガスボンベ６の表面）に伝えられる。その結果、ＬＰガスボンベ６の表面に生じた結露水や霜を除去することができる。
【００５４】
工程＃３８は、熱媒加熱条件が満たされ、且つ、「８０℃≦冷却水温度＜９０℃」であった場合に実施される冷却水の循環経路である。図１０に示す冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態が工程＃３８で行われている状態に対応する。この場合、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、冷却水が三方弁３から三方弁４側へ流れ、冷却水が三方弁４からラジエータＲ及び熱媒用熱交換器Ｈ４の両方へ流れるように三方弁３及び三方弁４の開閉状態を切り替える。加えて、制御装置１０の熱媒循環制御手段１４は、ポンプ２を動作させて熱媒用熱交換器Ｈ４に熱媒を通流させる。
つまり、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、暖房運転状態において、温度センサ７により計測された冷却水温度に基づいて、温度センサ７により計測された冷却水温度が第３温度範囲（８０℃≦冷却水温度＜９０℃）にあるときに、三方弁３が冷却水を第２冷却水流路Ｌ２ｂに通流させる第２通流状態になり、且つ、三方弁４が冷却水をラジエータ側流路Ｌ２ｂａ及びボンベ側流路Ｌ２ｂｂの両方に通流させるラジエータ・ボンベ通流状態になるように通流状態を切り換える。このような運転を行うことで、ガスエンジンＥの排熱が、冷却水及び熱媒を介してボンベ用熱交換器５（即ち、ＬＰガスボンベ６の表面）に伝えられる。その結果、ＬＰガスボンベ６の表面に生じた結露水や霜を除去することができる。
【００５５】
工程＃３９は、熱媒加熱条件が満たされず、且つ、「８０℃≦冷却水温度＜９０℃」であった場合に実施される冷却水の循環経路である。図１１に示す冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態が工程＃３９で行われている状態に対応する。この場合、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、冷却水が三方弁３から三方弁４及び排熱回収用熱交換器Ｈ３側へ流れ、冷却水が三方弁４からラジエータＲへ流れるように三方弁３及び三方弁４の開閉状態を切り替える。
つまり、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、暖房運転状態において、温度センサ７により計測された冷却水温度に基づいて、冷却水温度が第３温度範囲（８０℃≦冷却水温度＜９０℃）にある場合には冷却水を第１冷却水流路Ｌ２ａ及び第２冷却水流路Ｌ２ｂの両方に通流させる第３通流状態になるように三方弁３の開閉状態を切り替える。加えて、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、三方弁３が上記第３通流状態である場合に、温度センサ７により計測された冷却水温度に基づいて、冷却水温度が、第３温度範囲（８０℃≦冷却水温度＜９０℃）にある場合には冷却水をラジエータ側流路Ｌ２ｂａに通流させるラジエータ通流状態とするように三方弁４の通流状態を切り換える。
【００５６】
工程＃４０は、熱媒加熱条件が満たされず、且つ、「６５℃＜冷却水温度＜８０℃」であった場合に実施される冷却水の循環経路である。図１２に示す冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態が工程＃４０で行われている状態に対応する。この場合、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、冷却水が三方弁３から排熱回収用熱交換器Ｈ３側へ流れるように三方弁３の開閉状態を切り替える。尚、制御装置１０の熱媒循環制御手段１４は、ポンプ２を動作させない。
つまり、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、暖房運転状態において、温度センサ７により計測された冷却水温度に基づいて、冷却水温度が上記第２温度範囲（６５℃＜冷却水温度＜８０℃）にある場合には冷却水を第１冷却水流路Ｌ２ａに通流させる第１通流状態になるように三方弁３の開閉状態を切り替える。
【００５７】
工程＃３７は、「９０℃≦冷却水温度」であった場合に実施される冷却水の循環経路である。図９に示す冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態が工程＃３７で行われている状態に対応する。この場合、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、冷却水が三方弁３から三方弁４側へ流れ、冷却水が三方弁４からラジエータＲへ流れるように三方弁３及び三方弁４の開閉状態を切り替える。尚、制御装置１０の熱媒循環制御手段１４は、ポンプ２を動作させない。
つまり、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、暖房運転状態において、温度センサ７により計測された冷却水温度に基づいて、冷却水温度が第４温度範囲（９０℃≦冷却水温度）にある場合には冷却水を第２冷却水流路Ｌ２ｂに通流させる第２通流状態になるように三方弁３の開閉状態を切り替える。加えて、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、三方弁３が上記第２通流状態である場合に、温度センサ７により計測された冷却水温度に基づいて、冷却水温度が、第４温度範囲（９０℃≦冷却水温度）にある場合には冷却水をラジエータ側流路Ｌ２ｂａに通流させるラジエータ通流状態とするように三方弁４の通流状態を切り換える。
【００５８】
工程＃４１は、「冷却水温度≦６５℃」であった場合に実施される冷却水の循環経路である。図１２に示す冷媒及び冷却水及び熱媒の循環状態が工程＃４１で行われている状態に対応する。この場合、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、冷却水が三方弁３から排熱回収用熱交換器Ｈ３側へ流れるように三方弁３の開閉状態を切り替える。尚、制御装置１０の熱媒循環制御手段１４は、ポンプ２を動作させない。
つまり、制御装置１０の冷却水循環制御手段１３は、暖房運転状態において、温度センサ７により計測された冷却水温度に基づいて、冷却水温度が第１温度範囲（冷却水温度≦６５℃）にある場合には冷却水の循環経路が冷却水を第１冷却水流路Ｌ２ａに通流させる第１通流状態になるように三方弁３の開閉状態を切り替える。
【００５９】
＜別実施形態＞
＜１＞
上記実施形態では、本発明のガスエンジン駆動ヒートポンプの構成について具体例を挙げて説明したが、その構成は適宜変更可能である。例えば、冷媒及び冷却水及び熱媒が流れる各流路の取り回しや、各弁の設置場所などは適宜変更可能である。
【００６０】
＜２＞
上記実施形態では、ＬＰガスボンベ６の加熱が必要と判定するための熱媒加熱条件について具体例を挙げて説明したが、その条件の詳細は適宜変更可能である。
また、上記実施形態では、熱媒加熱条件が満たされていた場合の工程＃１４及び工程＃１５及び工程＃３４及び工程＃３５において、制御装置１０の熱媒循環制御手段１４が、ポンプ２を動作させて熱媒用熱交換器Ｈ４に熱媒を通流させることで、ガスエンジンＥの排熱を冷却水及び熱媒を介してボンベ用熱交換器５（即ち、ＬＰガスボンベ６の表面）に伝える例を説明したが、ポンプ２を動作させる期間に上限を設けてもよい。具体的には、制御装置１０の熱媒循環制御手段１４が、熱媒加熱条件が満たされていたとしても、ポンプ２を動作させる期間を例えば３０分間等の所定期間に限定してもよい。この場合、熱媒加熱条件が満たされていたとしても、ボンベ用熱交換器５にはガスエンジンＥの排熱が例えば３０分間等に限定して伝えられることになる。
【００６１】
＜３＞
上記実施形態では、ガスエンジン駆動ヒートポンプの暖房運転状態において、常に冷媒を室外用熱交換器Ｈ１及び排熱回収用熱交換器Ｈ３の両方に流す場合について説明したが、何れか一方に流すような運転を行ってもよい。
【００６２】
＜４＞
上記実施形態では、第１温度範囲及び第２温度範囲及び第３温度範囲及び第４温度範囲のそれぞれについて具体的な数値を挙げたが、それらの温度値は適宜変更可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６３】
本発明は、エンジンの排熱を有効に利用しながらボンベ用熱交換部への熱の供給も行えるガスエンジン駆動ヒートポンプに利用できる。
【符号の説明】
【００６４】
３  三方弁（第１切換部）
４  三方弁（第２切換部）
５  ボンベ用熱交換器（ボンベ用熱交換部）
６  ＬＰＧボンベ（ＬＰガス供給部）
７  温度センサ（第１温度計測部）
８  温度センサ（第２温度計測部）
９  燃料ガス供給路（ＬＰガス供給部）
Ｅ  ガスエンジン
Ｃ  圧縮機
Ｈ１  室外用熱交換器（蒸発器、凝縮器）
Ｈ２  室内用熱交換器（蒸発器、凝縮器）
Ｈ３  排熱回収用熱交換器（補助蒸発器）
Ｈ４  熱媒用熱交換器（ボンベ用熱交換部）
Ｈｂ  ボンベ用熱交換部
Ｌ１  冷媒循環回路
Ｌ１ａ  補助冷媒回路
Ｌ２  冷却水循環回路
Ｌ３  熱媒循環回路（ボンベ用熱交換部）
Ｒ  ラジエータ
Ｂ１  第１分岐部
Ｂ２  第２分岐部
Ｌ２ａ  第１冷却水流路
Ｌ２ｂ  第２冷却水流路
Ｌ２ｂａ  ラジエータ側流路
Ｌ２ｂｂ  ボンベ側流路
【図１】
2016191536.tif 000003
【図２】
2016191536.tif 000004
【図３】
2016191536.tif 000005
【図４】
2016191536.tif 000006
【図５】
2016191536.tif 000007
【図６】
2016191536.tif 000008
【図７】
2016191536.tif 000009
【図８】
2016191536.tif 000010
【図９】
2016191536.tif 000011
【図１０】
2016191536.tif 000012
【図１１】
2016191536.tif 000013
【図１２】
2016191536.tif 000014