(57)【要約】【課題】地図情報が表示された画面上に、交通規制の解除後も所定時間内は解除済交通規制情報を表示する「情報処理装置」の提供。【解決手段】地図情報を表示する表示部に、受信した交通情報を表示する情報処理装置であって、前記交通情報に含まれる交通規制情報が前記表示部への表示を解除されたか否かを判定する表示解除判定手段と、該表示解除判定手段により前記交通規制情報が前記表示部への表示を解除されたと判定されたときに、前記交通規制情報についての規制終了情報を作成する規制終了情報作成手段と、該規制終了情報作成手段が作成した前記規制終了情報を前記表示部に所定時間表示させる規制終了情報表示制御手段と、を有する構成である。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
地図情報を表示する表示部に、受信した交通情報を表示する情報処理装置であって、
前記交通情報に含まれる交通規制情報が前記表示部への表示を解除されたか否かを判定する表示解除判定手段と、
該表示解除判定手段により前記交通規制情報が前記表示部への表示を解除されたと判定されたときに、前記交通規制情報についての規制終了情報を作成する規制終了情報作成手段と、
該規制終了情報作成手段が作成した前記規制終了情報を前記表示部に所定時間表示させる規制終了情報表示制御手段と、を有する情報処理装置。
【請求項２】
前記規制終了情報作成手段は、前記規制終了情報が解除された規制内容と規制解除された地図上の位置を示す表示とを含めた内容とする請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項３】
前記規制終了情報作成手段は、前記規制終了情報の前記規制解除された地図上の位置を示す表示の前記表示部での表示態様を、前記交通規制情報の規制理由に応じて変える請求項２に記載の情報処理装置。
【請求項４】
前記所定情報表示制御手段は、前記規制終了情報を前記表示部に前記所定時間として前記交通規制情報の規制理由に応じて予め定めた時間表示させる請求項１乃至３のいずれかに記載の情報処理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、地図情報を表示する表示部に、受信した交通情報を表示する情報処理装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車載機器、携帯端末等の情報処理装置では、ディスプレイ等の表示部に地図情報を表示すると共に、受信したＶＩＣＳ（登録商標：以下同様）（道路交通情報通信システム：Vehicle Information and Communication System）等の道路交通情報システムに含まれる交通規制情報を表示することが次世代ＶＩＣＳにより可能となる。例えば、情報処理装置の表示部の画面を示す概略図である図５Ａ、図５Ｂに示すように、道路の２地点間を工事等の理由により所定期間通行止めにする旨の表示（図５Ａ参照）、又は所定エリアを祭礼等の理由により所定期間通行止めとする表示を地図上に重畳することができる。
【０００３】
例えば、図５Ａに示すように、地図表示画面上には交通規制情報に含まれる規制内容の「Ｈ通りのＡ町交差点からＣ町交差点間、３月１日０時から５時迄工事につき全面車両通行禁止」と、両端矢印で示した規制道路間とが重畳表示されている。また、図５Ｂに示すように、地図表示画面上には同様に規制内容の「Ａ町１丁目、３月１日１１時から１５時迄祭礼の為全面車両通行禁止」と、規制範囲（エリア）を実線で囲んだ図とが重畳表示される。このような地図情報画面への交通情報の重畳表示を認識し易くするために、地図の縮尺に応じて表示すべき交通情報に優先度を設けたナビゲーション装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第３８５３９１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような上記特許文献１のナビゲーション装置によれば、地図の縮尺に応じて優先順位に対応する交通情報の表示規制を行うので、優先度の高い交通情報が認識し易いものとなっている。
【０００６】
ところで、祭礼、マラソン大会等のイベントでは規制解除後も多数の人や車両等が集中しているため、周辺の道路の渋滞が続くものと予想されるが、交通規制情報については規制が解除されると表示部から交通規制表示が消去されるため、表示画面から混雑等の予測ができない場合がある。工事、事故等による交通規制の解除後も同様のことが考えられる。
【０００７】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、地図情報が表示された画面上に、交通規制の解除後にも交通規制があったことが把握可能な情報処理装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明に係る情報処理装置は、地図情報を表示する表示部に、受信した交通情報を表示する情報処理装置であって、前記交通情報に含まれる交通規制情報が前記表示部への表示を解除されたか否かを判定する表示解除判定手段と、該表示解除判定手段により前記交通規制情報が前記表示部への表示を解除されたと判定されたときに、前記交通規制情報についての規制終了情報を作成する規制終了情報作成手段と、該規制終了情報作成手段が作成した前記規制終了情報を前記表示部に所定時間表示させる規制終了情報表示制御手段と、を有する構成となる。
【０００９】
このような構成によれば、表示部から交通規制情報の表示（以下、適宜「交通規制表示」と略す。）が解除されたとの判定があっとときに、交通規制情報の規制終了情報を作成して所定時間表示するので、規制解除された後も交通規制があったことを把握することができる。そのため、交通規制の解除後に起こる交通渋滞等を予測することができる。
【００１０】
本発明に係る情報処理装置において、前記規制終了情報作成手段は、前記規制終了情報が解除された規制内容と規制解除された地図上の位置を示す表示とを含めた内容とする構成とすることができる。
【００１１】
このような構成によれば、前記規制終了情報が解除された規制内容と規制解除された地図上の位置を示す表示とを含めた内容として作成されるので、規制解除後に生じる交通状態等の時間、範囲等を予測することができる。
【００１２】
本発明に係る情報処理装置において、前記規制終了情報作成手段は、前記規制終了情報の前記規制解除された地図上の位置を示す表示の前記表示部での表示態様を、前記交通規制情報の規制理由に応じて変える構成とすることができる。
【００１３】
このような構成によれば、規制終了情報の規制解除された地図上の位置を示す表示態様を規制理由に応じて変えるので、解除された規制内容を容易に把握でき、規制解除後に生じる交通渋滞等の予測も容易となる。
【００１４】
本発明に係る情報処理装置は、前記所定情報表示制御手段は、前記規制終了情報を前記表示部に前記所定時間として前記交通規制情報の規制理由に応じて予め定めた時間表示させる構成とすることができる。
【００１５】
このような構成によれば、規制終了情報の表示時間である所定時間について、規制理由に応じて予め定めた時間であるので、例えば、工事、事故、祭礼等のイベント等による規制理由の種類に応じて必要な表示時間を設定することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係る情報処理装置によれば、表示部の画面から交通規制情報が消去された後も、交通規制があったことを示す規制終了情報を所定時間表示するので、規制解除された後も交通規制があったことを把握できるので、解除後に生じる可能性のある交通渋滞等を予測することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は、本発明の実施の形態に係る情報処理装置としての車載装置を構成するブロック図である。
【図２】図２は、図１に示す情報処理装置としての車載装置の処理ユニットによる処理手順を示すフローチャートである。
【図３Ａ】図３Ａは、図１に示す車載装置の表示部に示す地図表示画面に重畳表示する交通規制情報に関する規制終了情報を示す概略図である（その１）。
【図３Ｂ】図３Ｂは、図１に示す車載装置の表示部に示す地図表示画面に重畳表示する交通規制情報に関する規制終了情報を示す概略図である（その２）。
【図４】図４は、規制終了情報の規制理由に対応した表示時間及び表示態様に関する一覧表の概略図である。
【図５Ａ】図５Ａは、車載装置の表示部に示す交通規制情報を地図表示画面に重畳表示した概略図である（その１）。
【図５Ｂ】図５Ｂは、車載装置の表示部に示す交通規制情報を地図表示画面に重畳表示した概略図である（その２）。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明の実施の形態について図面を用いて説明する。
【００１９】
本発明の実施の形態に係る情報処理装置としての車載装置は、図１に示すように構成される。
【００２０】
図１に示すように、車載装置１１は、コンピュータユニット（例えば、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、Ｉ／Ｏインターフェース及びこれらを接続するバスを含む）により構成される処理ユニット１２を有する。処理ユニット１２は、道路交通情報通信システムであるＶＩＣＳからの交通情報を受信するＶＩＣＳ受信部１３と接続されている。このＶＩＣＳ受信部１３は、ＶＩＣＳにより提供される交通情報が電波ビーコン、光ビーコンによる場合には所定のビーコンユニットが相当し、ＦＭ多重放送により提供される場合にはＦＭ受信装置が相当する。また、処理ユニット１２には、各種音源及び映像源（例えば、ＣＤ及びＤＶＤ）の再生処理が可能なＡＶユニット１５及び自車両のナビゲーションが可能なナビゲーションユニット１６が接続されている。また、処理ユニット１２には、スピーカ１７が出力回路１８を介して接続されている。これによって、上記したＶＩＣＳによる交通情報に係る音声信号、ＡＶユニット１５及びナビゲーションユニット１６による処理に係る音声信号を、出力回路１８を介してスピーカ１７から音声として出力することが可能となっている。
【００２１】
処理ユニット１２には、ＡＶユニット１５及びナビゲーションユニット１６において利用する楽曲情報及び地図情報等の各種情報を記憶する記憶部２５（例えば、ハードディスク、フラッシュメモリ等の半導体メモリ）と、ＬＣＤ等によって構成される各種処理に伴う映像等を表示する表示部２６と、表示部２６上にタッチパネル形式にて形成される各種処理に必要な指示を入力可能な操作部２７とが接続されている。なお、記憶部２５には、ＶＩＣＳ受信部１３により受信した交通情報（交通規制情報を含む）も記憶される。
【００２２】
上記した構成の車載装置１１では、図２に示すような手順で処理がなされる。
【００２３】
図２に示すように、車載装置１１をナビゲーションモードにすると、処理ユニット１２は、ＧＰＳ、ジャイロ等を含むナビゲーションユニット１６により自車両の位置座標を取得し、記憶部２５に記憶された地図情報を基にして自車両の位置を示す地図表示画面を表示部２６に表示する（Ｓ１１）。所定の縮尺で表示された地図表示画面には、上記した自車両の位置を示す記号の他、入力した行き先としての目標位置を示す記号、自車両の位置から目標位置までの検索による経路等が表示される。
【００２４】
処理ユニット１２は、表示部２６に表示された地図表示画面に交通規制情報の表示が有るか否かを判定する（Ｓ１２）。処理ユニット１２は、地図表示画面上に交通規制情報の表示がないと判定したとき（Ｓ１２のＮＯ）、ナビゲーションモードの設定中は継続して表示部２６に地図表示を行う。表示部２６が図５Ａ、図５Ｂに示すような表示画面であるときは、処理ユニット１２は、地図表示画面上に交通規制情報の表示が有ると判定する（Ｓ１２のＹＥＳ）。
【００２５】
次に、処理ユニット１２は、当該交通規制情報の表示が地図表示画面から解除されたか否かを判定する（Ｓ１３：表示解除判定手段）。ＶＩＣＳ等による交通規制情報は、規制の解除により画面上における規制表示も解除されるので、処理ユニット１２は、表示された交通規制情報の解除の有無を監視する。
【００２６】
処理ユニット１２は、表示部２６の地図表示画面上にある交通規制情報の表示が解除されたと（規制解除により消去された）判定したときは（Ｓ１３のＹＥＳ）、その旨を表示部の画面上に表示するために、交通規制が解除された内容を表す規制終了情報を作成する（Ｓ１４：規制終了情報作成手段）。規制終了情報は、例えば、「Ｐ通りのＢ町交差点からＣ町交差点間、３月１日０時から５時まで工事で片側車両通行止めでした。」との解除された道路交通規制の内容と、規制解除された地図上の位置を示す表示として、後述する規制理由によって例えば鎖線又は破線の矢印表示又は領域表示として作成される（図３Ａ、図３Ｂ参照）。交通規制表示が解除されないとき（Ｓ１３のＮＯ）、すなわち交通規制が継続しているときは、交通規制表示が解除されるまで交通規制表示がそのまま表示部２６の画面に表示される。
【００２７】
処理ユニット１２は、表示部２６の地図表示画面上に作成した規制終了情報を規制理由に応じて予め定めた所定の時間表示する（Ｓ１５：規制終了情報表示制御手段）。図４は、各種の規制終了情報の規制理由に対応して設定した表示時間及び表示態様に関する一覧表の概略図である。交通規制理由が工事（例えば、道路工事、ガス・上下水道等の工事全般）による一部交通規制（片側規制等）であったときは規制終了情報の表示時間が０．５時間（３０分）で、規制されていた道路部分又は範囲を緑色の鎖線で地図表示画面に表示し、全面交通規制であったときは規制終了情報の表示時間が１時間で、規制されていた道路部分又は範囲を緑色の破線で表示する。また、交通事故による一部交通規制であったときは規制終了情報の表示時間が０．５時間で、規制されていた道路部分又は範囲を黄色の鎖線で表示し、全面交通規制であったときは規制終了情報の表示時間が１時間で、規制されていた道路部分又は範囲を黄色の破線で表示する。さらに、イベント（祭礼、マラソン等の行事）による一部交通規制であったときは規制終了情報の表示時間が１時間で、規制されていた道路部分又は範囲を赤色の鎖線で表示し、全面交通規制であったときは規制終了情報の表示時間が２時間で、規制されていた道路部分又は範囲を赤色の破線で表示する。特に、祭礼、マラソン等の各種行事で交通規制がされていたときは、行事が終了して交通規制が解除されても、集まった群集が長時間滞留することがあり、車両等も混雑することが予想されるので、工事、事故等による交通規制の場合よりも規制終了情報の表示を長くすることにしたものである。なお、図４に記載の交通規制理由は例示であり、上記以外の理由（自然災害等による交通規制理由等）により交通規制がなされる場合もあり、その場合の規制終了情報の表示時間、表示態様等も適宜設定することができる。
【００２８】
図３Ａに示すように、工事で片側車両通行禁止であった交通規制が解除されたとき、同様に規制表示が解除されるが、しばらくは渋滞等も予想されるとして、規制終了後に規制終了情報を地図表示画面上に表示したものである。規制終了情報は、規制されていた内容である「Ｐ通りのＢ町交差点交差点からＣ町交差点間、３月１日０時から５時まで工事により片側車両通行禁止でした。」と鎖線（緑色着色）で示す地図上の規制部分（道路）で構成されている。また、図３Ｂに示すように、祭礼により所定の範囲（エリア）が全面車両通行禁止であった交通規制が解除されたとき、同様に規制表示も解除されるが、その後もかなりの渋滞等が予想されるとして、規制終了後に規制終了情報を地図表示画面上に表示したものである。規制終了情報は、規制されていた内容である「Ａ町１丁目、３月１日１１時から１５時まで全面車両通行禁止でした。」と破線（赤色着色）で示す地図上の規制範囲（Ａ町１丁目全域）で構成されている。
【００２９】
処理ユニット１２は、規制終了情報の表示がなされてから、設定された表示時間（図４参照）が経過したか否かを判断する（Ｓ１６）。処理ユニット１２は上記の設定された表示時間を経過していないときは（Ｓ１６のＮＯ）そのまま規制終了情報を表示し、表示時間を経過したときは（Ｓ１６のＹＥＳ）、規制終了情報の表示を終了する。その後は、表示部２６の表示画面上はナビゲーションモードによる地図表示がそのまま続行される。
【００３０】
処理ユニット１２は、車載装置１１のナビゲーションモードの終了等により地図表示が終了となったか否かを判定し（Ｓ１８）、地図表示が継続されると判定したときには（Ｓ１８のＮＯ）、新たに他の交通規制表示がされたときは、上述したように当該交通規制表示の解除後に規制終了情報を表示する（Ｓ１２〜Ｓ１７）。表示部２６における表示画面から地図表示が終了したときには（Ｓ１８のＹＥＳ）、本実施形態による規制終了情報の表示も終了する。
【００３１】
これまでは道路交通情報通信システムであるＶＩＣＳ等により交通規制情報が表示部２６の地図表示画面に表示されることで、交通規制の内容と場所とを把握することができると考えられていたが、交通規制が解除されると規制情報の表示も解除されてしまう。そのため、規制解除後も混雑等が予想される場合でも、そのような混雑の予想は地図表示画面からは認識することができないと考えられる。本実施形態に係る車載装置１１によれば、交通規制表示が解除された後も所定時間、交通規制があったことを示す規制終了情報の表示を行うので、規制解除後の群集や車両の混雑、渋滞等をその場所と規制内容の情報とで把握することができる。このため、到着時間の予測、道路の迂回等をすることが可能となる。
【００３２】
本実施形態では、本発明に係る情報処理装置として車載装置に適用したが、これに限定するものではなく、交通情報を受信可能な通信機器であればよく、例えば携帯通信機器等にも適用することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
以上、説明したように、本発明に係る情報処理装置よれば、表示部から交通規制情報が消去された後も、規制終了情報を所定時間表示するので、規制解除された後も交通規制があったことを把握でき、規制解除後の交通渋滞等を予測できるという効果を奏するので、地図情報を表示する表示部に、受信した交通情報を表示する情報処理装置、例えば車載装置、携帯端末等として有用である。
【符号の説明】
【００３４】
１１    車載装置（情報処理装置）
１２    処理ユニット
１３    ＶＩＣＳ受信部
１５    ＡＶユニット
１６    ナビゲーションユニット
１７    スピーカ
１８    出力回路
２５    記憶部
２６    表示部
２７    操作部
【図１】
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【図２】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図４】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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