(57)【要約】【課題】通信の成立性を確保することができる電波送信装置を提供する。【解決手段】電波送信装置４は、パルス信号Ｓp1（Ｓp2）のパルス幅（Ｈｉ／Ｌｏのバランス）を調整可能なパルス調整部１３を備える。パルス調整部１３は、パルス幅の補正値となるパルス調整データ１４と、パルス幅の調整を実行する調整処理部１５とを備える。調整処理部１５は、送信回路８にスプリアス機能等が設けられることを理由にパルス信号Ｓp2の立ち上がりが遅く又は速くなることに対処すべく、パルス信号Ｓp1を生成するにあたって、パルス調整データ１４を基に送信回路８の特性に応じてパルス幅を調整する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
パルス状の送信データを送信回路で変調して、変調後のパルス信号を電波として通信相手に送信する電波送信装置において、
前記送信回路の特性に応じて前記パルス信号のパルス幅を調整するパルス調整部を備えた
ことを特徴とする電波送信装置。
【請求項２】
パルス調整部は、
前記パルス幅を調整するときの補正値であるパルス調整データと、
当該パルス調整データを基にパルス幅の調整がなされた前記パルス信号を生成して、前記送信回路に出力する調整処理部とを備えた
ことを特徴とする請求項１に記載の電波送信装置。
【請求項３】
前記パルス調整データは、製造後にパルス信号を実測することにより求められて、メモリに予め書き込み登録された登録データである
ことを特徴とする請求項２に記載の電波送信装置。
【請求項４】
前記パルス調整部は、前記送信回路から実際に出力されるパルス信号を取り込み、当該パルス信号を基にパルス幅を調整するフィードバック制御により、前記パルス信号を調整する
ことを特徴とする請求項１に記載の電波送信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電波を無線送信する電波送信装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の電子キーなどには、車両に電波を送信するための電波送信装置が設けられている（特許文献１等参照）。この種の電波送信装置においては、電波送信装置のＩＣのクロックの公差を補正するために、補正ビット等の設定でデータレートの補正行う技術が周知である。この場合、ＩＣのクロック周波数が仮にばらついたとしても、そのばらつきを補正でき、電波を正しい出力波形とするのに有利となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−１２７８９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、前述の補正方法は、データレートの補正には有効であるが、それ以外の調整には効果がない。例えば、電波送信装置において、送信回路でスプリアスの調整を行った場合には、電波のパルスの立ち上がりが遅くなることがあり、こうなると通信成立に支障を来す問題があった。
【０００５】
本発明の目的は、通信の成立性を確保することができる電波送信装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記問題点を解決する電波送信装置は、パルス状の送信データを送信回路で変調して、変調後のパルス信号を電波として通信相手に送信する構成において、前記送信回路の特性に応じて前記パルス信号のパルス幅を調整するパルス調整部を備えた。
【０００７】
本構成によれば、電波送信装置から電波を送信するにあたり、送信回路の特性に応じてパルス幅が調整されたパルス信号を生成し、このパルス信号を、送信回路を通じて電波として送信する。このため、送信回路に例えばスプリアス調整等の調整機能が設けられていて、送信回路から出力されるパルス信号の立ち上がりが遅く又は速くなってしまう状況下でも、これに対応したパルス信号を生成することが可能となる。よって、電波送信装置の電波を通信相手に送信する通信において、通信の成立性を確保することが可能となる。
【０００８】
前記電波送信装置において、パルス調整部は、前記パルス幅を調整するときの補正値であるパルス調整データと、当該パルス調整データを基にパルス幅の調整がなされた前記パルス信号を生成して、前記送信回路に出力する調整処理部とを備えることが好ましい。この構成によれば、電波送信装置のメモリ等にパルス調整データを予め書き込んでおき、そのパルス調整データを基にパルス信号のパルス幅を調整する。よって、電波送信装置に書き込んだデータを読み出してパルス幅を調整するという簡素な方式により、パルス信号のパルス幅を最適化することが可能となる。
【０００９】
前記電波送信装置において、前記パルス調整データは、製造後にパルス信号を実測することにより求められて、メモリに予め書き込み登録された登録データであることが好ましい。この構成によれば、製造後の電波送信装置において実際に送信回路を通じてパルス信号を生成させ、そのパルス信号を理想的なパルス信号と比較することによりパルス調整データを算出して、これを登録データとして電波送信装置のメモリに登録する。よって、実測値からパルス調整データが算出されるので、好適なパルス調整データを設定するのに有利となる。
【００１０】
前記電波送信装置において、前記パルス調整部は、前記送信回路から実際に出力されるパルス信号を取り込み、当該パルス信号を基にパルス幅を調整するフィードバック制御により、前記パルス信号を調整することが好ましい。この構成によれば、パルス信号のパルス幅をフィードバック制御するので、パルス幅の最適化に一層有利となる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、通信の成立性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】一実施形態の電波送信装置の構成図。
【図２】パルス幅を調整しない場合の動作図。
【図３】（ａ），（ｂ）はパルス調整データをコントローラに登録するときの手順図。
【図４】パルス幅を調整する場合の動作図。
【図５】別例の電波送信装置の構成図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、電波送信装置の一実施形態を図１〜図４に従って説明する。
図１に示すように、車両１は、例えば電子キー２からの通信を契機に実行される無線のＩＤ照合の成立を条件に車両１の作動を実行させる電子キーシステム３を備える。本例の場合、電子キー２からの通信を契機に実行されるＩＤ照合を「ワイヤレス照合」と記し、その通信を「ワイヤレス通信」と記す。
【００１４】
電子キー２は、電子キー２からの電波送信の動作を制御する電波送信装置４を備える。電波送信装置４は、電波送信装置４の動作を制御するコントローラ５と、電波送信するときに操作される操作部７と、送信データを変調する送信回路８と、変調後のデータを電波として外部に送信するアンテナ９とを備える。コントローラ５のメモリ１０には、電子キー２の固有ＩＤとして電子キーＩＤが書き込み保存されている。操作部７は、例えば車両ドアを施錠するときに操作するロックボタンや、車両ドアを解錠するときに操作するアンロックボタンや、操作の度に車両ドアの施解錠が切り替わるドア施解錠切り替えボタンなどがある。アンテナ９は、例えばＵＨＦ（Ultra High Frequency）帯の電波を送信する。
【００１５】
コントローラ５は、電子キー２から送信する電波の送信データＤrwを生成するデータ生成部１１と、データ生成部１１が生成した送信データＤrwに基づくパルス信号Ｓp1を生成するパルス生成部１２とを備える。送信データＤrwは、電子キーＩＤやコマンドなどを含むデジタル信号である。パルス信号Ｓp1は、Ｈｉ／Ｌｏの２値、すなわち「０」及び「１」の２値符号データから構築される。送信回路８は、パルス生成部１２から入力したパルス信号Ｓp1を変調し、変調後のパルス信号Ｓp2をアンテナ９から電波として送信する。
【００１６】
電子キー２は、操作部７が操作されたとき、電波送信装置４からＩＤ信号Ｓidを車両１にＵＨＦ送信する。ＩＤ信号Ｓidには、電子キー２に登録された電子キーＩＤや、いま操作された操作部７に準じたコマンドなどが含まれる。車両１は、電子キー２から送信されたＩＤ信号Ｓidを受信すると、ＩＤ信号Ｓid内の電子キーＩＤの正当性を確認するワイヤレス照合を実行し、この照合が成立することを確認すると、例えば車両ドアの施解錠などの種々の車両操作を実行又は許可する。
【００１７】
図２に示すように、送信回路８にスプリアス調整の機能などが設けられている場合には、送信回路８での変調の処理において、パルスの立ち上がり時間が遅くなることがある。こうなると、変調後のパルス信号Ｓp2において、Ｈｉの時間帯が短くＬｏの時間帯が長い出力波形をとってしまい、Ｈｉ／Ｌｏのバランスが崩れることにより、通信が成立しないおそれに繋がってしまう。なお、スプリアス調整とは、パルス信号Ｓp2から意図しない周波数成分を除去する処理である。
【００１８】
図１に戻り、本例の電波送信装置４は、送信回路８から出力されるパルス信号Ｓp2のパルス幅を調整するパルス調整部１３を備える。具体的にいうと、パルス調整部１３は、パルス信号Ｓp2のパルス幅を調整するときの補正値となるパルス調整データ１４と、パルス調整データ１４を基にパルス信号Ｓp2のパルス波形を調整する調整処理部１５とを備える。パルス調整データ１４は、コントローラ５のメモリ１０に書き込み保存されていて、パルス信号Ｓp2のパルス幅をどう調整するのかが決められたデータである。パルス調整データ１４は、製造後（調整前）にパルス信号Ｓp 2を実測することにより求められて、メモリ１０に予め書き込み登録された登録データである。調整処理部１５は、コントローラ５のパルス生成部１２に設けられる。調整処理部１５は、パルス調整データ１４に基づくパルス信号Ｓp1を生成して、送信回路８に出力する。
【００１９】
次に、図３及び図４を用いて、電波送信装置４の動作を説明する。
図３（ａ）に示すように、電波送信装置４が製造されたときには、コントローラ５のメモリ１０においてパルス調整データ書き込み領域１６は空白となっており、パルス調整データ１４がメモリ１０に書き込まれていない。電波送信装置４の製造後、実際に操作部７を操作して、アンテナ９から電波を送信させてみる。このときのパルス信号Ｓp2を測定装置１７で測定し、測定装置１７で得た実際のパルス幅と、理想的なパルス幅と差ΔＳ（図２を参照）を求める。
【００２０】
図３（ｂ）に示すように、理想的なパルス幅と実際のパルス幅との差ΔＳを基にパルス調整データ１４を決め、このパルス調整データ１４を、メモリ１０にデータ書き込み可能な書込装置１８を使用してメモリ１０のパルス調整データ書き込み領域１６に書き込む。これにより、コントローラ５のパルス調整データ１４の登録が完了する。
【００２１】
図４に、本例の電波送信装置４の動作例を図示する。操作部７が操作されると、データ生成部１１は、操作された操作部７に応じた送信データＤrwを生成し、これをパルス生成部１２に出力する。調整処理部１５は、メモリ１０に登録されたパルス調整データ１４を基に、データ生成部１１から入力した送信データＤrwに準ずるパルス信号Ｓp1を生成する。このとき、調整処理部１５は、パルス調整データ１４から決まるパルス幅（図４のΔＳ）だけＨｉ／Ｌｏの間隔をずらしたパルス信号Ｓp1を生成する。例えば、実際のパルス信号Ｓp2が、理想的なパルス幅に対してＨｉの幅が短く、Ｌｏの幅が長い場合には、パルス信号Ｓp1のＨｉの幅を長めにし、Ｌｏの幅を短めにして出力する。送信回路８は、調整処理部１５によって調整されたパルス信号Ｓp1を変調し、変調後のパルス信号Ｓp2を電波としてアンテナ９から送信させる。
【００２２】
以上のように、本例の場合、パルス信号Ｓp1がパルス調整データ１４によって調整された値で生成されるので、パルス信号Ｓp1に準じた電波をアンテナ９から送信するにあたっては、これを理想波形に近いかたちで送信することが可能となる。これにより、電波送信装置４において高い通信成立性を確保することが可能となる。
【００２３】
本実施形態の構成によれば、以下に記載の効果を得ることができる。
（１）電波送信装置４から電波（ＩＤ信号Ｓid）を送信するにあたり、送信回路８の特性に応じてパルス幅（Ｈｉ／Ｌｏのバランス）が調整されたパルス信号Ｓp1を生成し、このパルス信号Ｓp1を送信回路８に出力し、送信回路８から出力されるパルス信号Ｓp2をアンテナ９から電波として送信する。このため、送信回路８に例えばスプリアス調整等の調整機能が設けられていて、送信回路８から出力されるパルス信号Ｓp2の立ち上がりが遅く又は速くなってしまう状況下でも、これに対応したパルス信号Ｓp2を生成することが可能となる。よって、電波送信装置４の電波を車両１に送信する通信において、通信の成立性を確保することができる。
【００２４】
（２）本例のパルス調整機能を用いれば、スプリアスの調整回路が簡素な構成で済むので、搭載する素子の削減が可能となる。また、ひいてはコスト削減にも有利となる。
（３）電波送信装置４のメモリ１０にパルス調整データ１４を予め書き込んでおき、そのパルス調整データ１４を基にパルス信号Ｓp1（Ｓp2）のパルス幅を調整する。よって、電波送信装置４に書き込んだデータを読み出してパルス幅を調整するという簡素な方式により、パルス信号Ｓp1（Ｓp2）のパルス幅を最適化することができる。
【００２５】
（４）製造後の電波送信装置４において実際に送信回路８を通じてパルス信号Ｓp2を生成させ、そのパルス信号Ｓp2を理想的なパルス信号と比較することによりパルス調整データ１４を算出して、これを登録データとして電波送信装置４のメモリ１０に登録する。よって、実測値からパルス調整データ１４が算出されるので、好適なパルス調整データ１４を設定するのに有利となる。
【００２６】
なお、実施形態はこれまでに述べた構成に限らず、以下の態様に変更してもよい。
・図５に示すように、パルス生成部１２（パルス調整部１４）は、送信回路８から実際に出力されるパルス信号Ｓp2を取り込み、このパルス信号Ｓp2を基にパルス幅を調整するフィードバック制御により、パルス信号Ｓp2を調整してもよい。この場合、パルス生成部１２で生成されるパルス信号Ｓp1のパルス幅をフィードバック制御するので、パルス幅の最適化に一層有利となる。
【００２７】
・調整処理部１５は、パルス信号Ｓp1を生成するにあたり、Ｈｉを短め、Ｌｏを長めに形成することも可能である。
・パルス調整データ１４は、例えば調整が必要か否かを示す単なるビット信号でもよい。この場合、調整処理部１５は、調整ビットが立つことを基にパルス信号Ｓp1を所定のパルス幅に調整する。
【００２８】
・送信回路８に設けられる調整機能は、スプリアス調整機能に限らず、他の機能に変更可能である。
・電子キー２は、車両１からの通信を契機に狭域無線によりＩＤ照合（スマート照合）を実行可能なキーでもよい。すなわち、電子キー２は、電波の送受信が可能な端末でもよい。
【００２９】
・パルス調整部１３は、パルス調整データ１４及び調整処理部１５から構成されることに限らず、パルス信号Ｓp1を調整できる機能部であれば、他のものに適宜変更することができる。
【００３０】
・パルス調整部１３は、ソフトウェア又はハードウェアのいずれによっても構成することが可能である。特に、パルス調整部１３をソフトウェアにより構成すれば、電波送信装置４の構成簡素化に一層寄与する。
【００３１】
・通信相手は、車両１に限定されず、他の機器や装置に変更可能である。
・電波送信装置４は、電子キー２に搭載されることに限らず、他の通信端末に搭載することも可能である。
【００３２】
次に、上記実施形態及び別例から把握できる技術的思想について、それらの効果とともに以下に追記する。
（イ）前記電波送信装置において、送信回路には、前記パルス信号における意図しない周波数成分を取り除く機能が設けられ、当該機能の特定に応じて変化する前記パルス信号のパルス幅を、パルス調整部によって調整する。この構成によれば、送信回路に前述の機能が設けられていても、パルス幅の最適化が可能となる。
【符号の説明】
【００３３】
１…送信相手の一例である車両、２…電子キー、４…電波送信装置、８…送信回路、１３…パルス調整部、１４…パルス調整データ、１５…調整処理部、Ｄrw…送信データＳp1…変調前のパルス信号、Ｓp2…変調後のパルス信号。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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