(57)【要約】【課題】吐出室の円環形状により発生する吐出脈動の共振を防止すること。【解決手段】吐出室３２は、周壁１５ｂの少なくとも一部により構成されており、吐出室３２の少なくとも一部分が、リヤハウジング１５の内周面１５ｒからリヤハウジング１５の内方に向けて延びるとともに回転軸１７の周方向において隣り合う隔壁１５ｃの間に形成されている。これによれば、吐出室３２が円環形状では無くなる。よって、吐出室３２の円環形状により発生する吐出脈動の共振が防止される。【選択図】図２
2016156335.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダブロックと、弁・ポート形成体を介して前記シリンダブロックに連結されるハウジング構成体とを有するハウジングを備え、
前記ハウジング内に回転可能に支持される回転軸と、
前記回転軸からの駆動力を得て回転する斜板と、
前記ハウジング内に区画されるとともに前記斜板が収容される斜板室と、
前記斜板に係留される複数のピストンと、
前記シリンダブロックにおける前記回転軸の周囲に複数形成されるとともに各ピストンが往復動可能に収容されるシリンダボアと、
前記ハウジング構成体内に区画されるとともに前記シリンダボアにそれぞれ連通する吸入室及び吐出室と、を備える斜板式圧縮機であって、
前記ハウジング構成体は、底壁と、前記底壁から前記シリンダブロックに向けて延出する周壁と、を有し、
前記底壁には、前記底壁から前記弁・ポート形成体に向けて延出するとともに内部に前記吸入室を形成する隔壁が複数設けられており、前記複数の隔壁は互いに間隔を置いて配置されており、
前記吐出室は、前記周壁の少なくとも一部により構成され、前記吐出室の少なくとも一部分が、隣り合う隔壁の間に形成されていることを特徴とする斜板式圧縮機。
【請求項２】
前記吐出室は、各隔壁の周りを全周に亘って覆っていることを特徴とする請求項１に記載の斜板式圧縮機。
【請求項３】
前記吸入室は、前記回転軸の中心軸線に沿った方向から見た際に、前記回転軸の周方向において隣り合う一組のシリンダボアの一部と重なるように、前記一組のシリンダボアに対して一つずつ配置されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の斜板式圧縮機。
【請求項４】
前記斜板室内には冷媒が吸入され、前記斜板室と各吸入室とは、前記シリンダブロック及び前記弁・ポート形成体を貫通する吸入通路により連通していることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の斜板式圧縮機。
【請求項５】
前記回転軸の中心軸線に沿った方向に直交する方向に対する前記斜板の傾角の変更を許容するリンク機構と、
前記斜板室内で前記回転軸と一体回転可能に設けられた区画体と、
前記区画体に対して前記中心軸線に沿った方向に移動して前記傾角を変更する移動体と、
前記区画体と前記移動体とに区画されるとともに前記吐出室の冷媒が供給されることによって前記移動体を移動させる制御圧室と、
前記ハウジング構成体内に設けられるとともに前記制御圧室の圧力を制御する制御機構と、を備え、
前記制御機構から前記制御圧室に供給される前記冷媒の通路の一部が、前記隔壁内に形成されていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の斜板式圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、斜板式圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば特許文献１に開示されているように、斜板式圧縮機のハウジングは、シリンダブロックと、シリンダブロックの一端に接合されるフロントハウジングと、シリンダブロックの他端に弁・ポート形成体を介して接合されるリヤハウジングとから構成されている。ハウジング内には回転軸が回転可能に支持されている。シリンダブロックとフロントハウジングとの間には斜板室が区画されている。斜板室には、回転軸からの駆動力を得て回転する斜板が収容されている。斜板の外周部には複数のピストンが係留されている。シリンダブロックには、各ピストンが往復動可能に収容されるシリンダボアが回転軸の周囲に複数形成されている。
【０００３】
リヤハウジングと弁・ポート形成体との間には、各シリンダボアに連通する吸入室及び吐出室が区画されている。吐出室は、吸入室の外周側で吸入室の周囲を円環状に延びるように設けられている。そして、各ピストンにおける上死点から下死点側への移動により吸入室から各シリンダボアに冷媒が吸入されるとともに、各ピストンにおける下死点から上死点側への移動により各シリンダボア内の冷媒が各シリンダボア内で圧縮されて吐出室に吐出されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−１６９２５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１のように、吐出室が、吸入室の外周側に円環状に形成されていると、冷媒の圧力変動に基づいた吐出脈動が円環形状により共振され、吐出脈動が増大してしまう。
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、吐出室の円環形状により発生する吐出脈動の共振を防止することができる斜板式圧縮機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決する斜板式圧縮機は、シリンダブロックと、弁・ポート形成体を介して前記シリンダブロックに連結されるハウジング構成体とを有するハウジングを備え、前記ハウジング内に回転可能に支持される回転軸と、前記回転軸からの駆動力を得て回転する斜板と、前記ハウジング内に区画されるとともに前記斜板が収容される斜板室と、前記斜板に係留される複数のピストンと、前記シリンダブロックにおける前記回転軸の周囲に複数形成されるとともに各ピストンが往復動可能に収容されるシリンダボアと、前記ハウジング構成体内に区画されるとともに前記シリンダボアにそれぞれ連通する吸入室及び吐出室と、を備える斜板式圧縮機であって、前記ハウジング構成体は、底壁と、前記底壁から前記シリンダブロックに向けて延出する周壁と、を有し、前記底壁には、前記底壁から前記弁・ポート形成体に向けて延出するとともに内部に前記吸入室を形成する隔壁が複数設けられており、前記複数の隔壁は互いに間隔を置いて配置されており、前記吐出室は、前記周壁の少なくとも一部により構成され、前記吐出室の少なくとも一部分が、隣り合う隔壁の間に形成されている。
【０００８】
これによれば、吐出室の少なくとも一部分が、隣り合う隔壁の間に形成されているため、吐出室を円環形状では無くすることができる。よって、吐出室の円環形状により発生する吐出脈動の共振を防止することができる。
【０００９】
上記斜板式圧縮機において、前記吐出室は、各隔壁の周りを全周に亘って覆っていることが好ましい。
これによれば、吐出室が、各隔壁の周りの一部分を覆っていない場合に比べると、吐出室の容積を大きくすることができる。その結果、吐出室によるマフラ効果を利用して吐出脈動を効果的に低減することができる。
【００１０】
上記斜板式圧縮機において、前記吸入室は、前記回転軸の中心軸線に沿った方向から見た際に、前記回転軸の周方向において隣り合う一組のシリンダボアの一部と重なるように、前記一組のシリンダボアに対して一つずつ配置されていることが好ましい。
【００１１】
これによれば、例えば、吸入室が、回転軸の中心軸線に沿った方向から見た際に、三つ以上のシリンダボアと重なるように配置されている場合に比べると、各吸入室の容積を小さくすることができる。したがって、ハウジング構成体内において、吐出室の容積を大きくすることができるため、吐出室によるマフラ効果を利用して吐出脈動を効果的に低減することができる。
【００１２】
上記斜板式圧縮機において、前記斜板室内には冷媒が吸入され、前記斜板室と各吸入室とは、前記シリンダブロック及び前記弁・ポート形成体を貫通する吸入通路により連通していることが好ましい。
【００１３】
これによれば、例えば、外部冷媒回路から各吸入室に冷媒を吸入するための吸入配管を各々配設して、各吸入配管を介して各吸入室に冷媒を吸入する構成のように、斜板式圧縮機の周りの構成が複雑化してしまうことを回避することができる。また、冷媒が、各吸入室に吸入される前に、各吸入室に対して比較的大きい空間である斜板室に一旦吸入されるため、斜板室によるマフラ効果を利用して吸入脈動を効果的に低減することができる。
【００１４】
上記斜板式圧縮機において、前記回転軸の中心軸線に沿った方向に直交する方向に対する前記斜板の傾角の変更を許容するリンク機構と、前記斜板室内で前記回転軸と一体回転可能に設けられた区画体と、前記区画体に対して前記中心軸線に沿った方向に移動して前記傾角を変更する移動体と、前記区画体と前記移動体とに区画されるとともに前記吐出室の冷媒が供給されることによって前記移動体を移動させる制御圧室と、前記ハウジング構成体内に設けられるとともに前記制御圧室の圧力を制御する制御機構と、を備え、前記制御機構から前記制御圧室に供給される前記冷媒の通路の一部が、前記隔壁内に形成されていることが好ましい。この構成は、可変容量型の斜板式圧縮機として好適である。
【発明の効果】
【００１５】
この発明によれば、吐出室の円環形状により発生する吐出脈動の共振を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】実施形態における斜板式圧縮機を示す側断面図。
【図２】斜板式圧縮機の縦断面図。
【図３】斜板の傾角が最大傾角のときの斜板式圧縮機を示す側断面図。
【図４】（ａ）及び（ｂ）は別の実施形態における斜板式圧縮機の縦断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、可変容量型の斜板式圧縮機に具体化した一実施形態を図１〜図３にしたがって説明する。なお、斜板式圧縮機は車両空調装置に用いられる。
図１に示すように、斜板式圧縮機１０のハウジング１１は、シリンダブロック１２と、このシリンダブロック１２の一端（図１では左端）に連結されたフロントハウジング１３と、シリンダブロック１２の他端（図１では右端）に弁・ポート形成体１４を介して連結されたハウジング構成体としてのリヤハウジング１５とから構成されている。リヤハウジング１５は、底壁１５ａと、底壁１５ａからシリンダブロック１２に向けて延出する円筒状の周壁１５ｂとを有する。
【００１８】
シリンダブロック１２、フロントハウジング１３及びリヤハウジング１５は、複数本（図１では１本のみ図示）のボルトＢによって共締めされている。各ボルトＢは、シリンダブロック１２、フロントハウジング１３及びリヤハウジング１５に形成されたボルト通し孔１１ｈに挿通され、ボルトＢの先端に形成されたねじ部（図示せず）がリヤハウジング１５に螺合されるようになっている。
【００１９】
ハウジング１１内において、シリンダブロック１２とフロントハウジング１３とで囲まれた空間には斜板室１６が区画されている。ハウジング１１内には回転軸１７が回転可能に支持されている。回転軸１７において、中心軸線Ｌが延びる方向（回転軸１７の軸方向）に沿った一端側であり、ハウジング１１の前方側（一方側）に位置する前端部は、フロントハウジング１３に貫設された軸孔１３ｈに挿通されている。そして、回転軸１７の前端は、フロントハウジング１３から突出している。また、回転軸１７において、中心軸線Ｌが延びる方向に沿った他端側であり、ハウジング１１の後方側（他方側）に位置する後端部は、シリンダブロック１２に貫設された軸孔１２ｈに挿通されている。
【００２０】
軸孔１３ｈ内には第１滑り軸受けＢ１が配設されるとともに、回転軸１７の前端部は、第１滑り軸受けＢ１を介してフロントハウジング１３に回転可能に支持されている。軸孔１２ｈ内には第２滑り軸受けＢ２が配設されるとともに、回転軸１７の後端部は、第２滑り軸受けＢ２を介してシリンダブロック１２に回転可能に支持されている。フロントハウジング１３と回転軸１７との間にはリップシール型の軸封装置１８が介在されている。回転軸１７の前端には、動力伝達機構ＰＴを介して外部駆動源としての車両のエンジンＥが連結されている。本実施形態では、動力伝達機構ＰＴは、常時伝達型のクラッチレス機構（例えばベルト及びプーリの組合せ）である。
【００２１】
シリンダブロック１２と回転軸１７との間にはシールリング１２ｓが設けられている。このシールリング１２ｓによって、軸孔１２ｈ内におけるシールリング１２ｓよりも弁・ポート形成体１４側の空間である圧力調整室３０ａと斜板室１６との間がシールされている。
【００２２】
斜板室１６には、回転軸１７から駆動力を得て回転するとともに、回転軸１７に対して軸方向へ傾動可能な斜板１９が収容されている。斜板１９には、回転軸１７が挿通可能な挿通孔１９ａが形成されている。そして、回転軸１７が挿通孔１９ａに挿通されることにより、斜板１９が回転軸１７に取り付けられている。
【００２３】
シリンダブロック１２には、シリンダブロック１２の軸方向に貫通形成されるシリンダボア１２ａが回転軸１７の周囲に複数配列されている。なお、本実施形態では、シリンダブロック１２にはシリンダボア１２ａが６つ形成されており、図１では１つのシリンダボア１２ａのみ図示している。複数のシリンダボア１２ａは、回転軸１７の周方向において等間隔を置いて配置されている。各シリンダボア１２ａにはピストン２０が上死点位置と下死点位置との間で往復動可能にそれぞれ収容されている。各シリンダボア１２ａの両開口は、弁・ポート形成体１４及びピストン２０によって閉塞されるとともに、各シリンダボア１２ａ内にはピストン２０の往復動に応じて体積変化する圧縮室２１が区画されている。各ピストン２０は、一対のシュー２２を介して斜板１９の外周部に係留されている。そして、回転軸１７の回転にともなう斜板１９の回転運動が、シュー２２を介してピストン２０の往復直線運動に変換される。
【００２４】
図２に示すように、リヤハウジング１５の底壁１５ａには、弁・ポート形成体１４に向けて延出する円筒状の隔壁１５ｃが複数（本実施形態では３つ）設けられている。複数の隔壁１５ｃは、底壁１５ａから弁・ポート形成体１４に向けて直線状に延びている。また、複数の隔壁１５ｃは、回転軸１７の周方向において互いに間隔を置いて配置されており、リヤハウジング１５（周壁１５ｂ）の内周面１５ｒから離れている。
【００２５】
各隔壁１５ｃの先端は、弁・ポート形成体１４に当接している。そして、各隔壁１５ｃは、弁・ポート形成体１４と協働して内部に吸入室３１を区画している。よって、リヤハウジング１５内には、吸入室３１が複数（本実施形態では３つ）形成されている。各吸入室３１は、回転軸１７の軸方向に対して直交する断面視において、真円状に形成されている。吸入室３１は、回転軸１７の中心軸線Ｌに沿った方向から見た際に、回転軸１７の周方向において隣り合う一組のシリンダボア１２ａの一部と重なるように、回転軸１７の周方向において隣り合う一組のシリンダボア１２ａに対して一つずつ配置されている。
【００２６】
そして、リヤハウジング１５内における各吸入室３１の周囲には、吐出室３２が形成されている。吐出室３２は、周壁１５ｂの少なくとも一部により構成されている。吐出室３２の少なくとも一部分は、リヤハウジング１５の内周面１５ｒからリヤハウジング１５の内方に向けて延びるとともに回転軸１７の周方向において隣り合う隔壁１５ｃの間に形成されている。さらに、吐出室３２は、各吸入室３１の周りを全周に亘って覆っている。
【００２７】
弁・ポート形成体１４には各シリンダボア１２ａに対応して、吸入ポート３１ｈ及び吐出ポート３２ｈが形成されている。なお、吸入ポート３１ｈ及び吐出ポート３２ｈは、弁・ポート形成体１４に形成される吸入リード弁（図示せず）及び吐出リード弁３２ｖ（図１において図示）によって開閉される。そして、各吸入ポート３１ｈを介して各吸入室３１と各シリンダボア１２ａ（圧縮室２１）とが連通するとともに、各吐出ポート３２ｈを介して各シリンダボア１２ａ（圧縮室２１）と吐出室３２とが連通している。また、斜板室１６と各吸入室３１とは、シリンダブロック１２及び弁・ポート形成体１４を貫通する吸入通路１２ｂにより連通している。なお、図２では、説明の便宜上、弁・ポート形成体１４には、吸入ポート３１ｈ、吐出ポート３２ｈ及び吸入通路１２ｂのみを図示し、その他の構成については図示を省略している。
【００２８】
図１に示すように、フロントハウジング１３の周壁には吸入口１３ｓが形成されている。吸入口１３ｓは外部冷媒回路に接続されている。そして、外部冷媒回路から吸入口１３ｓを介して斜板室１６に吸入された冷媒ガスは、各吸入通路１２ｂを介して各吸入室３１に吸入される。よって、吸入室３１及び斜板室１６は、吸入圧領域となっており、圧力がほぼ等しくなっている。
【００２９】
回転軸１７における斜板１９よりも前方には、区画体としてのラグプレート２３が固定されている。ラグプレート２３は円板状であるとともに回転軸１７と一体回転可能になっている。ラグプレート２３と斜板１９との間には、ラグプレート２３に対して回転軸１７の軸方向に移動可能な有底円筒状の移動体２４が配置されている。
【００３０】
移動体２４は、回転軸１７が挿通される挿通孔２４ｅを有する第１円筒部２４ａと、回転軸１７の軸方向に延びるとともに第１円筒部２４ａよりも拡径された第２円筒部２４ｂと、第１円筒部２４ａと第２円筒部２４ｂとを連結する円環状の連結部２４ｃとから形成されている。第２円筒部２４ｂの先端部は、ラグプレート２３に形成された円環状の案内溝２３ａ内で、第２円筒部２４ｂの外周面と対向する案内溝２３ａの面に対して摺動可能になっている。これにより、移動体２４は、ラグプレート２３を介して回転軸１７と一体回転可能になっている。第２円筒部２４ｂの外周面と、第２円筒部２４ｂの外周面と対向する案内溝２３ａの面との間は、シール部材２５によりシールされている。また、挿通孔２４ｅと回転軸１７との間は、シール部材２６によりシールされている。そして、ラグプレート２３と移動体２４との間には制御圧室２７が区画されている。
【００３１】
斜板１９における移動体２４と対向する部位には、凸部１９ｂが突設されている。そして、第１円筒部２４ａにおける凸部１９ｂと対向する面は、凸部１９ｂに接触して斜板１９を押圧する押圧部２４ｄを形成している。
【００３２】
ラグプレート２３には、一対のアーム２３ｂが斜板１９に向けて突設されている。斜板１９の上端側（図１における上側）には突起１９ｃがラグプレート２３に向けて突設されている。突起１９ｃは、一対のアーム２３ｂ間に挿入されており、一対のアーム２３ｂに挟まれた状態で、一対のアーム２３ｂ間を移動可能である。一対のアーム２３ｂ間の底部には、傾斜面２３ｃが形成されており、突起１９ｃの先端が傾斜面２３ｃを摺接可能である。斜板１９は、一対のアーム２３ｂに挟まれた突起１９ｃと傾斜面２３ｃとの連係により回転軸１７の軸方向へ傾動可能であるとともに、回転軸１７の駆動力が一対のアーム２３ｂを介して突起１９ｃに伝達されて、斜板１９が回転運動を行う。斜板１９が回転軸１７の軸方向へ傾動する際、突起１９ｃは、傾斜面２３ｃ上をスライド移動するようになっている。突起１９ｃ及び傾斜面２３ｃは、回転軸１７の中心軸線Ｌに沿った方向に直交する方向に対する斜板１９の傾角の変更を許容するリンク機構を構成している。
【００３３】
また、回転軸１７において、斜板１９よりシリンダブロック１２側には規制リング２８が止着されている。規制リング２８と斜板１９の間には、ばね２９が回転軸１７周りに装着されている。このばね２９は、斜板１９がラグプレート２３側に傾動するように斜板１９を付勢する。
【００３４】
回転軸１７には、回転軸１７の軸方向に沿って延びる第１軸内通路１７ａが形成されている。第１軸内通路１７ａの後端は、圧力調整室３０ａに開口している。さらに、回転軸１７には、回転軸１７の径方向に沿って延びる第２軸内通路１７ｂが形成されている。第２軸内通路１７ｂの一端は第１軸内通路１７ａの先端に連通するとともに、他端は制御圧室２７に開口している。よって、制御圧室２７と圧力調整室３０ａとは、第１軸内通路１７ａ及び第２軸内通路１７ｂを介して連通している。
【００３５】
弁・ポート形成体１４には、吸入室３１に連通する絞り部１４ｓが貫通形成されている。また、シリンダブロック１２における弁・ポート形成体１４側の端面には、圧力調整室３０ａと絞り部１４ｓとを連通する連通部１２ｒが凹設されている。そして、制御圧室２７と吸入室３１とは、第２軸内通路１７ｂ、第１軸内通路１７ａ、圧力調整室３０ａ、連通部１２ｒ及び絞り部１４ｓを介して連通している。よって、第２軸内通路１７ｂ、第１軸内通路１７ａ、圧力調整室３０ａ、連通部１２ｒ及び絞り部１４ｓは、制御圧室２７から吸入室３１に至る抽気通路を形成している。そして、絞り部１４ｓにより、抽気通路の開度が絞られている。
【００３６】
制御圧室２７の圧力の制御は、吐出室３２から制御圧室２７への冷媒ガスの供給と、制御圧室２７から吸入室３１への冷媒ガスの排出とが行われることにより行われる。よって、制御圧室２７に供給される冷媒ガスは、制御圧室２７の圧力を制御する制御ガスである。そして、制御圧室２７と斜板室１６との圧力差に伴って移動体２４がラグプレート２３に対して回転軸１７の軸方向に移動するようになっている。リヤハウジング１５内には、制御圧室２７の圧力を制御する制御機構としての電磁式の容量制御弁３５が設けられている。
【００３７】
容量制御弁３５と吸入室３１とは連通路３６を介して連通している。本実施形態の容量制御弁３５は、吸入室３１から連通路３６を介して容量制御弁３５に供給される冷媒の圧力（吸入圧力）を感知することで弁開度が調整されている。容量制御弁３５と吐出室３２とは連通路３７を介して連通している。また、容量制御弁３５と圧力調整室３０ａとは、隔壁１５ｃ内及び弁・ポート形成体１４を通過する通路３８（図２参照）によって連通している。よって、通路３８の一部は、隔壁１５ｃ内に形成されている。そして、吐出室３２と圧力調整室３０ａとは、連通路３７、容量制御弁３５及び通路３８を介して連通している。よって、連通路３７、通路３８、圧力調整室３０ａ、第１軸内通路１７ａ及び第２軸内通路１７ｂは、吐出室３２から制御圧室２７に至る給気通路を形成しており、容量制御弁３５は、給気通路上に設けられている。
【００３８】
図３に示すように、容量制御弁３５の弁開度を減少させると、吐出室３２から連通路３７，通路３８、圧力調整室３０ａ、第１軸内通路１７ａ及び第２軸内通路１７ｂを介して制御圧室２７へ供給される冷媒ガスの流量が少なくなる。そして、制御圧室２７から第２軸内通路１７ｂ、第１軸内通路１７ａ、圧力調整室３０ａ、連通部１２ｒ及び絞り部１４ｓを介して吸入室３１に冷媒ガスが排出されることにより、制御圧室２７の圧力が吸入室３１の圧力に近づく。
【００３９】
制御圧室２７の圧力が吸入室３１の圧力に近づいて、制御圧室２７と斜板室１６との圧力差が少なくなることで、移動体２４の第１円筒部２４ａがラグプレート２３に近づくように移動体２４が移動する。すると、斜板１９が、ばね２９の付勢力によってラグプレート２３側に付勢されるとともに、突起１９ｃが傾斜面２３ｃ上を回転軸１７に対して離間する方向へスライド移動することで、斜板１９の傾角が大きくなり、ピストン２０のストロークが大きくなって吐出容量が増える。
【００４０】
図１に示すように、容量制御弁３５の弁開度を増大させると、吐出室３２から連通路３７，通路３８、圧力調整室３０ａ、第１軸内通路１７ａ及び第２軸内通路１７ｂを介して制御圧室２７へ供給される冷媒ガスの流量が多くなる。よって、制御圧室２７の圧力が吐出室３２の圧力に近づく。
【００４１】
制御圧室２７の圧力が吐出室３２の圧力に近づいて、制御圧室２７と斜板室１６との圧力差が大きくなることで、移動体２４の第１円筒部２４ａがラグプレート２３から離間するように移動体２４が移動する。すると、押圧部２４ｄが凸部１９ｂを押圧して、斜板１９が、ばね２９の付勢力に抗してラグプレート２３から離間する方向へ押圧される。そして、突起１９ｃが傾斜面２３ｃ上を回転軸１７に近づく方向へスライド移動することで、斜板１９の傾角が小さくなり、ピストン２０のストロークが小さくなって吐出容量が減る。
【００４２】
次に、本実施形態の作用について説明する。
図２に示すように、吐出室３２は、周壁１５ｂの少なくとも一部により構成されており、吐出室３２の少なくとも一部分が、リヤハウジング１５の内周面１５ｒからリヤハウジング１５の内方に向けて延びるとともに回転軸１７の周方向において隣り合う隔壁１５ｃの間に形成されている。このため、吐出室３２が円環形状では無くなっている。よって、吐出室３２の円環形状により発生する吐出脈動の共振が防止される。また、冷媒ガスが、各吸入室３１に吸入される前に、各吸入室３１に対して比較的大きい空間である斜板室１６に一旦吸入される。このため、斜板室１６によるマフラ効果を利用して吸入脈動が効果的に低減される。
【００４３】
上記実施形態では以下の効果を得ることができる。
（１）吐出室３２は、周壁１５ｂの少なくとも一部により構成されており、吐出室３２の少なくとも一部分が、リヤハウジング１５の内周面１５ｒからリヤハウジング１５の内方に向けて延びるとともに回転軸１７の周方向において隣り合う隔壁１５ｃの間に形成されている。これによれば、吐出室３２を円環形状では無くすることができる。よって、吐出室３２の円環形状により発生する吐出脈動の共振を防止することができる。
【００４４】
（２）吐出室３２は、各吸入室３１の周りを全周に亘って覆っている。これによれば、吐出室３２が、各吸入室３１の周りの一部分を覆っていない場合に比べると、吐出室３２の容積を大きくすることができる。その結果、吐出室３２によるマフラ効果を利用して吐出脈動を効果的に低減することができる。
【００４５】
（３）吸入室３１は、回転軸１７の中心軸線Ｌに沿った方向から見た際に、回転軸１７の周方向において隣り合う一組のシリンダボア１２ａの一部と重なるように、一組のシリンダボア１２ａに対して一つずつ配置されている。これによれば、例えば、吸入室３１が、回転軸１７の中心軸線Ｌに沿った方向から見た際に、三つ以上のシリンダボア１２ａと重なるように配置されている場合に比べると、各吸入室３１の容積を小さくすることができる。したがって、リヤハウジング１５内において、吐出室３２の容積を大きくすることができるため、吐出室３２によるマフラ効果を利用して吐出脈動を効果的に低減することができる。
【００４６】
（４）斜板室１６と各吸入室３１とは各吸入通路１２ｂにより連通している。これによれば、例えば、外部冷媒回路から各吸入室３１に冷媒ガスを吸入するための吸入配管を各々配設して、各吸入配管を介して各吸入室３１に冷媒ガスを吸入する構成のように、斜板式圧縮機１０の周りの構成が複雑化してしまうことを回避することができる。また、冷媒ガスが、各吸入室３１に吸入される前に、各吸入室３１に対して比較的大きい空間である斜板室１６に一旦吸入されるため、斜板室１６によるマフラ効果を利用して吸入脈動を効果的に低減することができる。
【００４７】
（５）容量制御弁３５から制御圧室２７に供給される冷媒ガスの通路３８の一部が、隔壁１５ｃ内に形成されている。この構成は、可変容量型の斜板式圧縮機１０として好適である。
【００４８】
（６）例えば、吐出室３２を吸入室３１の内周側に形成することで、吐出室３２を円環形状では無くすることができる。しかし、吐出室３２を吸入室３１の内周側に形成すると、吐出室３２の容積が、吐出室３２を吸入室３１の外周側に形成した場合に比べて小さくなってしまい、吐出室３２によるマフラ効果を十分に利用できず、吐出脈動を効果的に低減することができない。そこで、本実施形態では、吐出室３２は、周壁１５ｂの少なくとも一部により構成されており、吐出室３２の少なくとも一部分が、リヤハウジング１５の内周面１５ｒからリヤハウジング１５の内方に向けて延びるとともに回転軸１７の周方向において隣り合う隔壁１５ｃの間に形成されている。さらには、吐出室３２は、各吸入室３１の周りを全周に亘って覆っている。このようにすることで、吐出室３２の容積を、吐出室３２を吸入室３１の内周側に形成した場合に比べて大きくさせつつ、吐出室３２を円環形状では無くすることができる。
【００４９】
（７）例えば、吐出室３２が、吸入室３１の外周側に形成されていても、リヤハウジング１５の内周面１５ｒと吸入室３１を内周側に区画する隔壁とを繋ぐ立設壁を立設することで、吐出室３２を円環形状では無くすることができる。しかし、立設壁を立設する分だけ、吐出室３２の容積が小さくなってしまい、吐出室３２によるマフラ効果を十分に利用できず、吐出脈動を効果的に低減することができない。そこで、本実施形態では、吐出室３２は、周壁１５ｂの少なくとも一部により構成されており、吐出室３２の少なくとも一部分が、リヤハウジング１５の内周面１５ｒからリヤハウジング１５の内方に向けて延びるとともに回転軸１７の周方向において隣り合う隔壁１５ｃの間に形成されている。さらには、吐出室３２は、各吸入室３１の周りを全周に亘って覆っている。このようにすることで、吐出室３２の容積を確保しつつも、吐出室３２を円環形状では無くすることができる。
【００５０】
（８）本実施形態では、圧力調整室３０ａが、リヤハウジング１５内に配置されていないため、例えば、圧力調整室３０ａ内の冷媒ガスが、吸入室３１内の冷媒ガスによって冷却されて液化してしまうといった問題を抑止することができる。その結果、斜板式圧縮機１０の性能を良好なものとすることができる。
【００５１】
なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
○  図４（ａ）に示すように、吸入室３１が、回転軸１７の中心軸線Ｌに沿った方向から見た際に、三つのシリンダボア１２ａと重なるように配置されていてもよい。各吸入室３１は、回転軸１７の軸方向に対して直交する断面視において、半円状に形成されている。また、図４（ｂ）に示すように、各吸入室３１が、回転軸１７の軸方向に対して直交する断面視において、円弧状に形成されていてもよい。要は、吸入室３１の形状は特に限定されるものではない。
【００５２】
○  実施形態において、斜板室１６を介して各吸入室３１に冷媒が吸入される構成でなくてもよい。例えば、外部冷媒回路から各吸入室３１に冷媒を吸入するための吸入配管を各々配設して、各吸入配管を介して各吸入室３１に冷媒を吸入する構成としてもよい。
【００５３】
○  実施形態において、各隔壁１５ｃの外周面の一部が、リヤハウジング１５の内周面１５ｒに連続していてもよく、吐出室３２が、各吸入室３１の周りの一部分を覆っていない構成であってもよい。
【００５４】
○  実施形態において、シリンダボア１２ａの数は特に限定されるものではない。
○  実施形態において、吸入室３１の数は特に限定されるものではない。要は、吐出室３２は、周壁１５ｂの少なくとも一部により構成されており、吐出室３２の少なくとも一部分が、リヤハウジング１５の内周面１５ｒからリヤハウジング１５の内方に向けて延びるとともに、回転軸１７の周方向において隣り合う隔壁１５ｃの間に形成されていればよい。
【００５５】
○  実施形態において、圧力調整室３０ａと吐出室３２とを連通する給気通路に絞り部が設けられており、圧力調整室３０ａと吸入室３１とを連通する抽気通路上に容量制御弁３５が設けられている構成であってもよい。
【００５６】
○  実施形態において、クラッチを介して外部駆動源から駆動力を得るようにしてもよい。
○  実施形態において、斜板式圧縮機１０は、固定容量型であってもよい。
【００５７】
○  実施形態において、斜板式圧縮機１０は、車両空調装置に用いられなくてもよく、その他の空調装置に用いられてもよい。
次に、上記各実施形態及び別例から把握できる技術的思想について以下に追記する。
【００５８】
（イ）前記吸入室は、前記回転軸の軸方向に対して直交する断面視において、真円状である。
【符号の説明】
【００５９】
１０…斜板式圧縮機、１１…ハウジング、１２…シリンダブロック、１２ａ…シリンダボア、１２ｂ…吸入通路、１４…弁・ポート形成体、１５…ハウジング構成体としてのリヤハウジング、１５ａ…底壁、１５ｂ…周壁、１５ｃ…隔壁、１６…斜板室、１７…回転軸、１９…斜板、１９ｃ…リンク機構を構成する突起、２０…ピストン、２３…区画体としてのラグプレート、２３ｃ…リンク機構を構成する傾斜面、２４…移動体、２７…制御圧室、３１…吸入室、３２…吐出室、３５…制御機構としての容量制御弁、３８…通路。
【図１】
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【図２】
2016156335.tif 000004
【図３】
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【図４】
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