(57)【要約】【課題】健常者でも視覚障がい者でも割当られた号機の位置確認が容易なエレベーターの乗場案内装置等を提供する。【解決手段】乗場で行先階を登録するエレベーターにおいて、乗場に設けられた触知案内図であって、乗場におけるエレベーターの号機の位置及び前記触知案内図の配置位置を着色表示と凹凸形状部で示し、さらに前記各号機の位置に号機名を着色表示文字と凹凸形状部文字で示し、前記各号機の部分及び前記触知案内図の配置位置には光源を設けた前記触知案内図と、前記触知案内図の置いてある周囲の設定領域の人の有無を検知する人感知センサと、を含む乗場案内板と、前記人感知センサが人を感知している間、前記触知案内図の、乗場での行先階の登録に基づいて制御盤で割当てられた号機及び前記触知案内図の配置位置の前記光源を点灯させる制御部と、を備えた。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗場で行先階を登録するエレベーターにおいて、
乗場に設けられた触知案内図であって、乗場におけるエレベーターの号機の位置及び前記触知案内図の配置位置を着色表示と凹凸形状部で示し、さらに前記各号機の位置に号機名を着色表示文字と凹凸形状部文字で示し、前記各号機の部分及び前記触知案内図の配置位置には光源を設けた前記触知案内図と、
前記触知案内図の置いてある周囲の設定領域の人の有無を検知する人感知センサと、
を含む乗場案内板と、
前記人感知センサが人を感知している間、前記触知案内図の、乗場での行先階の登録に基づいて制御盤で割当てられた号機及び前記触知案内図の配置位置の前記光源を点灯させる制御部と、
を備えたエレベーターの乗場案内装置。
【請求項２】
前記乗場案内板が音声報知装置を含み、
前記制御部が、前記人感知センサが人を感知している間、前記光源の点灯と共に該当号機を前記音声報知装置で音声報知させる請求項１に記載のエレベーターの乗場案内装置。
【請求項３】
前記乗場案内板が前記触知案内図の各号機の位置にタッチセンサを設け、
前記制御部が、前記触知案内図の該当号機に人が触れたことを前記タッチセンサにより検出した時に前記音声報知装置で音声報知させる請求項２に記載のエレベーターの乗場案内装置。
【請求項４】
前記触知案内図の各号機の位置を示す前記着色表示と凹凸形状部が枠形状を有し、前記各号機の号機名の着色表示文字と凹凸形状文字が前記枠形状の内側にある、請求項１から３までのいずれか１項に記載のエレベーターの乗場案内装置。
【請求項５】
前記各号機の号機名の着色表示文字と凹凸形状文字が位置をずらして併記されている、請求項１から４までのいずれか１項に記載のエレベーターの乗場案内装置。
【請求項６】
前記各号機の号機名の凹凸形状文字が文字または点字からなる、請求項１から５までのいずれか１項に記載のエレベーターの乗場案内装置。
【請求項７】
乗場で行先階を登録するエレベーターにおいて、
乗場に設けられた触知案内図で、乗場におけるエレベーターの号機の位置及び前記触知案内図の配置位置を着色表示と凹凸形状部で示し、さらに前記各号機の位置に号機名を着色表示文字と凹凸形状文字で示し、
前記触知案内図の置いてある周囲の設定領域に人感知センサにより人を感知している間、前記触知案内図の、乗場での行先階の登録に基づいて制御盤で割当てられた号機及び前記触知案内図の配置位置を前記触知案内図に設けられた光源により点灯表示させるエレベーターの乗場案内方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベーターの乗場案内装置等に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベーターでは、乗場で行先方向(上又は下)を登録し、到着したかご内にて行先階を登録するシステムが殆どであった。しかしながら、エレベーターの運行効率向上のために、乗場にて行先階を登録するシステムが増えてきている。
乗場にて行先階を登録するシステムの事例としては、例えば下記特許文献１が挙げられる。この従来技術では、エレベーター乗場登録装置に行先階を登録するためのボタンと、割当られた号機(乗車すべき号機)名を表示する表示部が設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１−２２６６８３号公報
【特許文献２】特開平１０−１４９０９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、各エレベーターの配置、号機名は建物の形状、仕様により異なり、割当られた号機名のみの表示では該当する号機の位置を探すのには時間を要する。特に、視覚障がい者にとってはエレベーターの配置を目視で確認し、割当られた号機を探すことが困難であるため、乗場で行先登録が必要なエレベーターの利用が難しい、といった問題があった。
また視覚障がい者用の案内板としては、上記特許文献２のような触知案内図があるが、触っただけでは割当られた号機が分かり難い、といった問題があった。
【０００５】
この発明は、上記の課題を解決するためになされたものであり、健常者でも視覚障がい者でも割当られた号機の位置確認が容易なエレベーターの乗場案内装置等を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明は、乗場で行先階を登録するエレベーターにおいて、乗場に設けられた触知案内図であって、乗場におけるエレベーターの号機の位置及び前記触知案内図の配置位置を着色表示と凹凸形状部で示し、さらに前記各号機の位置に号機名を着色表示文字と凹凸形状部文字で示し、前記各号機の部分及び前記触知案内図の配置位置には光源を設けた前記触知案内図と、前記触知案内図の置いてある周囲の設定領域の人の有無を検知する人感知センサと、を含む乗場案内板と、前記人感知センサが人を感知している間、前記触知案内図の、乗場での行先階の登録に基づいて制御盤で割当てられた号機及び前記触知案内図の配置位置の前記光源を点灯させる制御部と、を備えたエレベーターの乗場案内装置等にある。
【発明の効果】
【０００７】
この発明では、健常者でも視覚障がい者でも割当られた号機の位置確認が容易なエレベーターの乗場案内装置等を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明によるエレベーターの乗場案内装置を設けたエレベーター乗場の一例を示す図である。
【図２】この発明によるエレベーターの乗場案内装置の乗場案内板の一例の正面図である。
【図３】図２に示す乗場案内板のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図４】この発明の実施の形態１によるエレベーターの乗場案内装置の動作フローチャートである。
【図５】この発明の実施の形態２によるエレベーターの乗場案内装置の動作フローチャートである。
【図６】この発明の実施の形態３によるエレベーターの乗場案内装置の動作フローチャートである。
【図７】この発明によるエレベーターの乗場案内装置の制御系の構成の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、この発明によるエレベーターの乗場案内装置等を各実施の形態に従って図面を用いて説明する。なお、各実施の形態において、同一もしくは相当部分は同一符号で示し、重複する説明は省略する。
【００１０】
実施の形態１．
図１はこの発明によるエレベーターの乗場案内装置を設けたエレベーター乗場の一例を示す図である。エレベーター乗場の乗場行先登録装置(以下登録装置とも云う)１には行先階を入力するためのボタン２、乗車すべきエレベーター号機(以下号機とも云う)が表示される表示器３が設けられている。登録装置１の近くには、エレベーターの配置を示す乗場案内装置４が設けられている。利用者は、乗場にてボタン２を操作後、表示器３に表示された号機の位置を乗場案内装置４で確認し、割当られた号機に乗車する。
【００１１】
図２は、この発明によるエレベーターの乗場案内装置の乗場案内板の一例の正面図、図３は、図２に示す乗場案内板のＡ−Ａ線に沿った断面図である。また図７は、この発明によるエレベーターの乗場案内装置の制御系の構成の一例を示す図である。
図７に示すようにこの発明によるエレベーターの乗場案内装置４は、図１に乗場案内装置４として示されている、実際に乗場で表示を行う乗場案内板４１と、この乗場案内板４１の表示制御等を行う例えばプロセッサまたはディジタル回路で構成される制御部４２からなる。
【００１２】
図２，３に示すように、乗場案内板４１は、エレベーターホールすなわちエレベーター乗場における各号機の位置、号機名が通常の表示である着色表示に加えて例えば視覚障がい者でも分かるように凹凸形状で表されている触知案内図４１ａを備えている。
乗場における各号機の位置は、例えば枠形状のものが着色表示４ａｂと凹凸形状部４ａａで示されている。
各号機の位置には号機名が着色表示文字４ｃｂと凹凸形状文字４ｃａで示されている。
各号機名の着色表示文字４ｃｂと凹凸形状文字４ｃａは、例えば枠形状の号機の位置を示す着色表示４ａｂと凹凸形状部４ａａの内側に形成する。
各号機名の着色表示文字４ｃｂと凹凸形状文字４ｃａは重ねて表示しても、また位置をずらして併記してもよい。
各号機名の凹凸形状文字４ｃａは文字または点字で示されている。
また、利用者の現在位置となる乗場案内板４１ひいては触知案内図４１ａの配置位置も、例えば三角マークの着色表示４ｐｂと凹凸形状部４ｐａにより表示している。
なお、上記凹凸形状部４ａａ，４ｐａおよび凹凸形状文字４ｃａは図示の例では凸部となっているが、凹部でもよく、さらにこれらの凹部と凸部の組合せであってもよい。そこで凹凸形状部および凹凸形状文字として説明する。
【００１３】
触知案内図４１ａの、各号機名の部分(４ｃａ，４ｃｂ)及び各号機の位置の部分(４ａａ，４ａｂ)、さらには触知案内図４１ａの配置位置の部分(４ｐａ，４ｐｂ)は、例えばアクリル等からなる透明部材または半透明部材で形成され、触知案内図４１ａのこれらの部分の下部にはそれぞれ光源４ｅが設けられている。
各号機名の部分(４ｃａ，４ｃｂ)及び各号機の位置の部分(４ａａ，４ａｂ)、さらには触知案内図４１ａの配置位置の部分(４ｐａ，４ｐｂ)を点灯表示することで、利用者の現在位置からどの方向に、どの号機があるのか確認ができるようになっている。
これにより、エレベーターの号機の配置、どの号機かを、目視及び触覚で確認することが容易にできる。
さらに乗場案内板４１には、案内板前である、乗場の触知案内図４１ａの置いてある周囲の予め設定された領域における利用者の有無を検出するための人感知センサ４ｄを備えている。
【００１４】
図４はこの発明の実施の形態１によるエレベーターの乗場案内装置の動作フローチャートである。この動作は、制御部４２の制御により行われる。
図７において、制御部４２は基本的に、乗場行先登録が行われる同じ乗場の登録装置１の状態に従って乗場案内板４１の表示制御を行う。制御盤５は、各乗場の登録装置１から入力される乗場行先登録、あるいはかご内の行先登録等に従って各号機の運転制御を行い、各乗場の登録装置１にそれぞれの乗場行先登録に対して割当てられた号機を示す制御指令を送る。各乗場の登録装置１は制御盤５からの制御指令に従って該当号機すなわち割当てられた号機の表示を表示器３に行う。
【００１５】
利用者が登録装置１のボタン２にて行先階を入力し(ステップＳ４１)、制御盤５からの制御指令に従って登録装置１において乗車する割当て号機が表示器３に表示されると(ステップＳ４２)、乗場案内板４１の該当する号機の号機名の部分(４ｃａ，４ｃｂ)及び号機の位置の部分(４ａａ，４ａｂ)、さらには利用者の現在位置である触知案内図４１ａの配置位置の部分(４ｐａ，４ｐｂ)に当たる部分の光源４ｅを点灯させる(ステップＳ４３)。人感知センサ４ｄにて利用者が触知案内図４１ａの周囲の予め設定された領域、ここでは例えば乗場案内板４１の前にいることを検出している間、号機名、号機位置、現在位置の点灯を継続する(ステップＳ４４)。利用者が乗場案内板４１の前から立ち去るとすなわち人感知センサ４ｄが利用者を検出しなくなると、号機名、号機位置、現在位置の光源４ｅを消灯させる(ステップＳ４５)。
【００１６】
乗車する号機が決定時に、乗場案内板４１上の現在位置(４ｐａ，４ｐｂ)と割当られた号機名、位置(４ｃａ，４ｃｂ，４ａａ，４ａｂ)の部分を点灯表示させることで、どの方向に利用者が乗車する号機があるかを容易に確認することができる。現在位置と割当てられた号機を点灯させることで、弱視の利用者でも表示の変化により乗車すべき号機の方向や位置が容易に確認できる。
【００１７】
実施の形態２．
図５は、この発明の実施の形態２によるエレベーターの乗場案内装置の動作フローチャートである。上記実施の形態１との構造上の違いは、乗場案内装置４が、例えば乗場案内板４１上にスピーカー等からなる報知装置４ｆを設けたことである。
実施の形態２では、ステップＳ５３、Ｓ５５で示すように、割当てられた号機を点灯させている間、報知装置４ｆにより割当てられた号機名もアナウンスすることで、全盲や重度の弱視の利用者でも号機名を聴覚で確認しながら乗場案内板４１上の凹凸形状部(４ａａ、４ｐａ)及び凹凸形状文字(４ｃａ)に触れることで、割当て号機の位置を確認しやすくなる。
【００１８】
実施の形態３．
図６は、この発明の実施の形態３によるエレベーターの乗場案内装置の動作フローチャートである。上記実施の形態１及び２との構造上の違いは、乗場案内板４１上の乗車すべき号機名及びその付近を触ったことを検出するタッチセンサ４ｇを設けたことである。図３の符号４ｇで例示するように、乗場案内板４１上の例えば各号機名の凹凸形状文字４ｃａおよび各号機位置の凹凸形状部４ａａのそれぞれの上部にタッチセンサ４ｇを各々設ける。
実施の形態３では、乗車すべき号機名すなわち割当てられた号機名及びその付近を触っていることをタッチセンサ４ｇが検知しているときに(ステップＳ６４ａ)、割当号機名を報知装置４ｆからアナウンスすることで(ステップＳ６４ｂ)、目的の号機の名前、位置をより確認しやすくなる。
【００１９】
なお上記説明では、乗場案内装置４を乗場の登録装置１とは別に設置する場合について述べたが、乗場案内装置４を登録装置１と一体化しても同様な効果が得られる。
また、乗場案内装置４の制御部４２を、登録装置１または制御盤５の制御部(特に図示せず)に一体化させてもよい。
また、乗場案内装置４の制御部４２は、制御盤５からの制御指令である割当てられた号機を上述のように同じ乗場の登録装置１を介して入力してもよいし、制御盤５に直接接続されて、制御盤５から直接入力してもよい。
また上記実施の形態では、各号機名の着色表示文字４ｃｂと凹凸形状文字４ｃａを各号機の位置を示す着色表示４ａｂと凹凸形状部４ａａの内側に形成したが、着色表示４ａｂと凹凸形状部４ａａの周囲に隣接させて形成してもよい。
また上記実施の形態では光源４ｅを図３で示すように各号機名の着色表示文字４ｃｂと凹凸形状文字４ｃａの下側に設けたが、触知案内図４１ａを透明または半透明材料で形成することを含めて、号機名、号機位置の少なくとも一方を含む各号機の部分を光源により明るく表示できれば構造や数は限定されない。例えば、触知案内図４１ａを透明または半透明材料とせず、光源を触知案内図４１ａの表面に凹凸が生じないように埋め込んでもよい。
さらに上記実施の形態ではタッチセンサ４ｇを図３で示すように各号機名の凹凸形状文字４ｃａおよび各号機位置の凹凸形状部４ａａのそれぞれの上部に設けたが、触知案内図４１ａ上の該当号機付近を人が触れたことを検出できれば、タッチセンサ４ｇの構造や数は限定されない。
【符号の説明】
【００２０】
１  乗場行先登録装置、２  ボタン、３  表示器、４  乗場案内装置、
４ａａ  凹凸形状部、４ａｂ  着色表示、４ｃａ  凹凸形状文字、
４ｃｂ  着色表示文字、４ｄ  人感知センサ、４ｅ  光源、４ｆ  報知装置、
４ｇ  タッチセンサ、４ｐａ  凹凸形状部、４ｐｂ  着色表示、５  制御盤、
４１  乗場案内板、４１ａ  触知案内図、４２  制御部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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