(57)【要約】【課題】駆動部の往復揺動が第１及び第２ワンウェイクラッチの両方に対して効率良く伝達されるように構成する。【解決手段】伝動軸２２により揺動部材６１が所定角度Ａ１の範囲で往復揺動駆動されることによって、連係部材４９を介して駆動部４６が往復揺動駆動されるように構成し、伝動軸２２に対する揺動部材６１の連結位置を伝動軸２２の回転方向に沿って変更自在な連結位置変更手段６１ａ，６２を備える。駆動部４６の往路揺動により、第１ワンウェイクラッチ４１が所定方向Ｂ１に回転駆動されて、駆動軸３７が所定方向Ｂ１に回転駆動される。駆動部４６の復路揺動により、第２ワンウェイクラッチ４２が所定方向Ｂ１に回転駆動されて、駆動軸３７が所定方向Ｂ１に回転駆動される。【選択図】図１５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンの動力により所定角度の範囲で往復回転駆動される伝動軸を備え、前記伝動軸に揺動部材を連結し、揺動自在に支持された駆動部と前記揺動部材とに亘って連係部材を接続して、
前記伝動軸により前記揺動部材が前記所定角度の範囲で往復揺動駆動されることによって、前記連係部材を介して前記駆動部が往復揺動駆動されるように構成し、
前記伝動軸に対する前記揺動部材の連結位置を前記伝動軸の回転方向に沿って変更自在な連結位置変更手段を備え、
農用資材を貯留する貯留部と、前記貯留部の農用資材を繰り出す繰り出し部と、前記繰り出し部を駆動する駆動軸とを備えて、
前記駆動軸に第１ワンウェイクラッチ及び第２ワンウェイクラッチを備え、前記駆動部と前記第１ワンウェイクラッチのアームとに亘って第１連係部材を接続し、前記駆動部と前記第２ワンウェイクラッチのアームとに亘って第２連係部材を接続して、
前記駆動部の往路揺動により、前記第１ワンウェイクラッチが前記所定方向に回転駆動され、前記第２ワンウェイクラッチが前記所定方向とは逆方向に回転駆動されて、前記第１ワンウェイクラッチにより前記駆動軸が前記所定方向に回転駆動され、
前記駆動部の復路揺動により、前記第１ワンウェイクラッチが前記所定方向とは逆方向に回転駆動され、前記第２ワンウェイクラッチが前記所定方向に回転駆動されて、前記第２ワンウェイクラッチにより前記駆動軸が前記所定方向に回転駆動されるように構成している水田作業機。
【請求項２】
前記繰り出し部を左右方向に配置して、前記駆動部を前記繰り出し部の右又は左端部に備え、
前記繰り出し部の左右中央側の部分と、前記繰り出し部における前記駆動部の側の右又は左端部とに亘って、前記伝動軸を左右方向に配置し、
前記伝動軸における前記駆動部の側の端部に、前記揺動部材及び前記連結位置変更手段を備えて、前記駆動部と前記揺動部材とに亘って前記連係部材を接続している請求項１に記載の水田作業機。
【請求項３】
前記伝動軸における前記駆動部とは反対側の端部に入力部材を連結し、
前記エンジンの動力により往復上下駆動される駆動部材を、前記繰り出し部の下側に備えて前記入力部材に接続して、
前記駆動部材により前記入力部材を介して前記伝動軸が前記所定角度の範囲で往復回転駆動されるように構成し、
側面視で前記入力部材の揺動範囲の上端部と下端部との間の高さに、前記伝動軸を備えている請求項２に記載の水田作業機。
【請求項４】
上下向きの右及び左の支柱を機体に備え、支持フレームを前記支柱の上部に連結して左右方向に配置し、前記支持フレームに前記繰り出し部を連結することにより、前記繰り出し部を左右方向に配置して、
側面視で前記支持フレームの下側に前記伝動軸を備え、背面視で前記支持フレームに沿って前記伝動軸を備えている請求項２又は３に記載の水田作業機。
【請求項５】
前記右及び左の支柱に亘って補強部材を連結している請求項４に記載の水田作業機。
【請求項６】
前記伝動軸における前記駆動部とは反対側の部分に入力部材を連結し、前記入力部材を前記伝動軸から後側に延出し、
前記エンジンの動力により往復上下駆動される駆動部材を、前記繰り出し部の下側に備えて前記入力部材に接続して、
前記駆動部材により前記入力部材を介して前記伝動軸が前記所定角度の範囲で往復回転駆動されるように構成し、
前記補強部材を前記右及び左の支柱の前側部分に亘って連結している請求項５に記載の水田作業機。
【請求項７】
前記駆動部を揺動自在に支持する支持部材を備えて、前記支持部材の姿勢を変更して前記支持部材における前記駆動部の揺動支点の位置を変更することにより、
前記駆動部の往路揺動による前記第１ワンウェイクラッチの前記所定方向の回転角度を変更し、前記駆動部の復路揺動による前記第２ワンウェイクラッチの前記所定方向の回転角度を変更して、前記繰り出し部の繰り出し量を変更するように構成し、
前記支持部材の姿勢変更の方向に沿って表示部を備えて、前記支持部材と前記表示部とを照合することにより、前記繰り出し部の繰り出し量を読み取ることができるように構成し、
前記表示部の位置を前記支持部材の姿勢変更の方向に沿って変更自在に構成している請求項１〜６のうちのいずれか一つに記載の水田作業機。
【請求項８】
前記支持部材を支持点周りに揺動自在に支持して、前記支持点から離れた前記支持部材の部分に前記駆動部の揺動支点を備え、
前記支持点から前記駆動部の揺動支点とは反対側の前記支持部材の部分に、前記支持部材の姿勢を決める姿勢設定部材を接続して、前記姿勢設定部材により前記支持部材の姿勢を前記支持点周りに変更自在に構成し、
前記支持点と前記姿勢設定部材の接続部分との間の長さを、前記支持点と前記駆動部の揺動支点との間の長さの１．０倍から２．０倍の間に設定している請求項７に記載の水田作業機。
【請求項９】
前記駆動部と前記連係部材との接続部分を前記駆動部の往復揺動の半径方向に沿って変更自在に構成している請求項１〜８のうちのいずれか一つに記載の水田作業機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、粉粒状の種籾、肥料や薬剤、液状の肥料や薬剤等（以上、農用資材に相当）を貯留する貯留部、及び貯留部の農用資材を繰り出す繰り出し部を備えた水田作業機において、繰り出し部の駆動構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
前述のような水田作業機の一例として、特許文献１に開示されているように、粉粒状の肥料を田面に供給する施肥装置（貯留部及び繰り出し部）を備えた乗用型田植機がある。
特許文献１では、繰り出し部を駆動する駆動軸（特許文献１の図７及び図１４の２１）が備えられており、駆動軸に第１ワンウェイクラッチ（特許文献１の図７及び図１４の３８）、及び第２ワンウェイクラッチ（特許文献１の図１４の４２）が備えられている。動力が伝達されることにより上下に所定範囲で往復揺動する駆動部（特許文献１の図７の４０）が備えられて、駆動部が第１ワンウェイクラッチに接続されている。
【０００３】
第１及び第２ワンウェイクラッチとは別に中継部材（特許文献１の図７及び図１４の４４）が備えられており、第１ワンウェイクラッチと中継部材とに亘ってロッド（特許文献１の図７及び図１４の４５）が接続され、第２ワンウェイクラッチと中継部材とに亘ってロッド（特許文献１の図７及び図１４の４６）が接続されている。
【０００４】
これにより、特許文献１の図７において、駆動部が上方に揺動すると、第１ワンウェイクラッチが紙面反時計方向に回転駆動されて、第１ワンウェイクラッチにより駆動軸が紙面反時計方向に回転駆動される。
これと同時に、第１ワンウェイクラッチの回転が２つのロッド及び中継部材を介して第２ワンウェイクラッチに伝達されて、第２ワンウェイクラッチが紙面時計方向に回転駆動される。この場合、第２ワンウェイクラッチが空転するだけで、第２ワンウェイクラッチにより駆動軸は回転駆動されない。
【０００５】
次に駆動部が下方に揺動すると、第１ワンウェイクラッチが紙面時計方向に回転駆動される。この場合、第１ワンウェイクラッチが空転するだけで、第１ワンウェイクラッチにより駆動軸は回転駆動されない。
これと同時に、第１ワンウェイクラッチの回転が２つのロッド及び中継部材を介して第２ワンウェイクラッチに伝達されて、第２ワンウェイクラッチが紙面反時計方向に回転駆動され、第２ワンウェイクラッチにより駆動軸が紙面反時計方向に回転駆動される。
【０００６】
以上のように、特許文献１の構造によると、往復揺動する駆動部に対して第１及び第２ワンウェイクラッチを駆動軸に備えることにより、駆動部の往路揺動が第１ワンウェイクラッチを介して駆動軸に伝達されて、第１ワンウェイクラッチにより駆動軸が回転駆動され、駆動部の復路揺動が第２ワンウェイクラッチを介して駆動軸に伝達されて、第２ワンウェイクラッチにより駆動軸が回転駆動される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００２−９５３１２号公報（図６，７，１３，１４参照）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
特許文献１の構造では、駆動部の往路揺動が第１ワンウェイクラッチに対して直接に伝達されるのに対して、駆動部の復路揺動が第１ワンウェイクラッチ、ロッド、中継部材及びロッドというように、多くの部材を介して第２ワンウェイクラッチに伝達される。
これにより、駆動部の復路揺動を第２ワンウェイクラッチに伝達する伝達系が、伝達効率という面で不利な構造となっている。
【０００９】
本発明は、水田作業機において、駆動部の往復揺動を第１及び第２ワンウェイクラッチに伝達して繰り出し部の駆動軸を回転駆動するように構成する場合、駆動部の往復揺動が第１及び第２ワンウェイクラッチの両方に対して効率良く伝達されるように構成することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
［Ｉ］
（構成）
本発明の第１特徴は、水田作業機において次のように構成することにある。
エンジンの動力により所定角度の範囲で往復回転駆動される伝動軸を備え、前記伝動軸に揺動部材を連結し、揺動自在に支持された駆動部と前記揺動部材とに亘って連係部材を接続して、
前記伝動軸により前記揺動部材が前記所定角度の範囲で往復揺動駆動されることによって、前記連係部材を介して前記駆動部が往復揺動駆動されるように構成し、
前記伝動軸に対する前記揺動部材の連結位置を前記伝動軸の回転方向に沿って変更自在な連結位置変更手段を備え、
農用資材を貯留する貯留部と、前記貯留部の農用資材を繰り出す繰り出し部と、前記繰り出し部を駆動する駆動軸とを備えて、
前記駆動軸に第１ワンウェイクラッチ及び第２ワンウェイクラッチを備え、前記駆動部と前記第１ワンウェイクラッチのアームとに亘って第１連係部材を接続し、前記駆動部と前記第２ワンウェイクラッチのアームとに亘って第２連係部材を接続して、
前記駆動部の往路揺動により、前記第１ワンウェイクラッチが前記所定方向に回転駆動され、前記第２ワンウェイクラッチが前記所定方向とは逆方向に回転駆動されて、前記第１ワンウェイクラッチにより前記駆動軸が前記所定方向に回転駆動され、
前記駆動部の復路揺動により、前記第１ワンウェイクラッチが前記所定方向とは逆方向に回転駆動され、前記第２ワンウェイクラッチが前記所定方向に回転駆動されて、前記第２ワンウェイクラッチにより前記駆動軸が前記所定方向に回転駆動されるように構成している。
【００１１】
（作用及び発明の効果）
［Ｉ］−１
本発明の第１特徴によると、繰り出し部を駆動する駆動軸に第１及び第２ワンウェイクラッチを備え、往復揺動駆動される駆動部を備えた場合、駆動部と第１ワンウェイクラッチのアームとが第１連係部材により直接的に接続され、駆動部と第２ワンウェイクラッチのアームとが第２連係部材により直接的に接続される。
【００１２】
これにより、本発明の第１特徴によれば、駆動部が往路揺動すると、駆動部の往路揺動が第１連係部材を介して第１ワンウェイクラッチに伝達されて、第１ワンウェイクラッチにより駆動軸が所定方向に回転駆動される。これと同時に、駆動部の往路揺動が第２連係部材を介して第２ワンウェイクラッチに伝達されて、第２ワンウェイクラッチが所定方向とは逆方向に回転駆動されるのであるが、駆動軸に対して第２ワンウェイクラッチは空転する。
【００１３】
逆に駆動部が復路揺動すると、駆動部の復路揺動が第２連係部材を介して第２ワンウェイクラッチに伝達されて、第２ワンウェイクラッチにより駆動軸が所定方向に回転駆動される。これと同時に、駆動部の復路揺動が第１連係部材を介して第１ワンウェイクラッチに伝達されて、第１ワンウェイクラッチが所定方向とは逆方向に回転駆動されるのであるが、駆動軸に対して第１ワンウェイクラッチは空転する。
以上のように、本発明の第１特徴によると、駆動部の往路揺動及び復路揺動の両方が第１及び第２ワンウェイクラッチに直接的に伝達されるのであり、駆動部の往路揺動及び復路揺動の両方が第１及び第２ワンウェイクラッチの両方に対して効率良く伝達されるようになる。
【００１４】
［Ｉ］−２
本発明の第１特徴によると、エンジンの動力により所定角度の範囲で往復回転駆動される伝動軸が備えられ、伝動軸に揺動部材が連結されて、駆動部と揺動部材とに亘って連係部材が接続されており、伝動軸により揺動部材が所定角度の範囲で往復揺動駆動されることによって、連係部材を介して駆動部が往復揺動駆動される。
【００１５】
この場合、本発明の第１特徴によると、伝動軸に対する揺動部材の連結位置を伝動軸の回転方向に沿って変更自在な連結位置変更手段を備えている。
これにより、例えば組み立て誤差が各部に生じても、伝動軸に対する揺動部材の連結位置を伝動軸の回転方向に沿って変更することによって、揺動部材の往復揺動の範囲（軌跡）を適正位置に設定することができるのであり、駆動部の往復揺動の範囲（軌跡）を第１及び第２ワンウェイクラッチに対して適正位置に設定することができる。
【００１６】
［ＩＩ］
（構成）
本発明の第２特徴は、本発明の第１特徴の水田作業機において次のように構成することにある。
前記繰り出し部を左右方向に配置して、前記駆動部を前記繰り出し部の右又は左端部に備え、
前記繰り出し部の左右中央側の部分と、前記繰り出し部における前記駆動部の側の右又は左端部とに亘って、前記伝動軸を左右方向に配置し、
前記伝動軸における前記駆動部の側の端部に、前記揺動部材及び前記連結位置変更手段を備えて、前記駆動部と前記揺動部材とに亘って前記連係部材を接続している。
【００１７】
（作用及び発明の効果）
本発明の第２特徴によると、繰り出し部を左右方向に配置した場合、駆動部を繰り出し部の右端部（又は左端部）に備え、繰り出し部の左右中央側の部分と繰り出し部の右端部（又は左端部）とに亘って、伝動軸を左右方向に配置している。
以上の構造において、本発明の第２特徴によると、伝動軸における駆動部の側の端部に揺動部材及び連結位置変更手段が備えられており、揺動部材及び連結位置変更手段が繰り出し部の右端部（又は左端部）に備えられている。
これにより、作業者が揺動部材及び連結位置変更手段に対して作業を行う場合、揺動部材及び連結位置変更手段が繰り出し部の右端部（又は左端部）に備えられていることにより、作業が行い易くなる。
【００１８】
［ＩＩＩ］
（構成）
本発明の第３特徴は、本発明の第２特徴の水田作業機において次のように構成することにある。
前記伝動軸における前記駆動部とは反対側の端部に入力部材を連結し、
前記エンジンの動力により往復上下駆動される駆動部材を、前記繰り出し部の下側に備えて前記入力部材に接続して、
前記駆動部材により前記入力部材を介して前記伝動軸が前記所定角度の範囲で往復回転駆動されるように構成し、
側面視で前記入力部材の揺動範囲の上端部と下端部との間の高さに、前記伝動軸を備えている。
【００１９】
（作用及び発明の効果）
本発明の第３特徴によると、前項［ＩＩ］に記載のように、繰り出し部を左右方向に配置して、繰り出し部の左右中央側の部分と繰り出し部の右端部（左端部）とに亘って、伝動軸を左右方向に配置した場合、伝動軸における駆動部とは反対側の端部に入力部材を連結し、エンジンの動力により往復上下駆動される駆動部材を、繰り出し部の下側に備えて入力部材に接続している。これによって、駆動部材により入力部材を介して伝動軸が所定角度の範囲で往復回転駆動される。
【００２０】
以上の構造において、本発明の第３特徴によると、側面視で入力部材の揺動範囲の上端部と下端部との間の高さに伝動軸を備えているので、例えば組み立て誤差が各部に生じて伝動軸の位置が上下にバラ付いても、伝動軸が入力部材の揺動範囲の上端部の高さから上側に外れたり、下端部の高さから下側に外れたりする状態が生じ難くなる。
これにより、例えば組み立て誤差が各部に生じて伝動軸の位置が上下にバラ付いても、エンジンの動力が駆動部材及び入力部材を介して伝動軸に伝達されて、伝動軸が所定角度の範囲で適切に往復回転駆動される。
【００２１】
［ＩＶ］
（構成）
本発明の第４特徴は、本発明の第２又は第３特徴の水田作業機において次のように構成することにある。
上下向きの右及び左の支柱を機体に備え、支持フレームを前記支柱の上部に連結して左右方向に配置し、前記支持フレームに前記繰り出し部を連結することにより、前記繰り出し部を左右方向に配置して、
側面視で前記支持フレームの下側に前記伝動軸を備え、背面視で前記支持フレームに沿って前記伝動軸を備えている。
【００２２】
（作用及び発明の効果）
本発明の第４特徴によると、前項［ＩＩ］に記載のように、繰り出し部を左右方向に配置する場合、上下向きの右及び左の支柱を機体に備えて、支持フレームを支柱の上部に連結して左右方向に配置し、支持フレームに繰り出し部を連結することにより、繰り出し部を左右方向に配置している。
以上の構造において、本発明の第４特徴によると、側面視で支持フレームの下側に伝動軸を備え、背面視で支持フレームに沿って伝動軸を備えているので、支持フレームに対して伝動軸をコンパクトに配置することができる。
【００２３】
［Ｖ］
（構成）
本発明の第５特徴は、本発明の第４特徴の水田作業機において次のように構成することにある。
前記右及び左の支柱に亘って補強部材を連結している。
【００２４】
（作用及び発明の効果）
本発明の第５特徴によると、前項［ＩＶ］に記載のように、上下向きの右及び左の支柱を機体に備えて繰り出し部を支持するように構成した場合、右及び左の支柱に亘って補強部材を連結することにより、繰り出し部を充分な強度で支持することができる。
【００２５】
［ＶＩ］
（構成）
本発明の第６特徴は、本発明の第５特徴の水田作業機において次のように構成することにある。
前記伝動軸における前記駆動部とは反対側の部分に入力部材を連結し、前記入力部材を前記伝動軸から後側に延出し、
前記エンジンの動力により往復上下駆動される駆動部材を、前記繰り出し部の下側に備えて前記入力部材に接続して、
前記駆動部材により前記入力部材を介して前記伝動軸が前記所定角度の範囲で往復回転駆動されるように構成し、
前記補強部材を前記右及び左の支柱の前側部分に亘って連結している。
【００２６】
（作用及び発明の効果）
前項［Ｖ］に記載のように、上下向きの右及び左の支柱を機体に備えて繰り出し部を支持し、右及び左の支柱に亘って補強部材を連結した場合、前項［ＩＩＩ］に記載の駆動部材が補強部材の近傍に位置する状態となる。
本発明の第６特徴によると、駆動部材が接続される入力部材を伝動軸から後側に延出するのに対して、補強部材を右及び左の支柱の前側部分に亘って連結することにより、駆動部材と補強部材とを前後方向に離すように構成しているので、駆動部材が補強部材に干渉する状態を避けることができる。
【００２７】
［ＶＩＩ］
（構成）
本発明の第７特徴は、本発明の第１〜第６特徴の水田作業機のうちのいずれか一つにおいて次のように構成することある。
前記駆動部  を揺動自在に支持する支持部材を備えて、前記支持部材の姿勢を変更して前記支持部材における前記駆動部の揺動支点の位置を変更することにより、
前記駆動部の往路揺動による前記第１ワンウェイクラッチの前記所定方向の回転角度を変更し、前記駆動部の復路揺動による前記第２ワンウェイクラッチの前記所定方向の回転角度を変更して、前記繰り出し部の繰り出し量を変更するように構成し、
前記支持部材の姿勢変更の方向に沿って表示部を備えて、前記支持部材と前記表示部とを照合することにより、前記繰り出し部の繰り出し量を読み取ることができるように構成し、
前記表示部の位置を前記支持部材の姿勢変更の方向に沿って変更自在に構成している。
【００２８】
（作用及び発明の効果）
前項［Ｉ］に記載のように構成した場合、本発明の第７特徴によると、駆動部を揺動自在に支持する支持部材を備えて、支持部材の姿勢を変更して支持部材における駆動部の揺動支点の位置を変更することにより、繰り出し部の繰り出し量を変更するように構成しており、作業地の状態等に応じて繰り出し部の繰り出し量を所望の値に設定することができる。
【００２９】
本発明の第７特徴によると、支持部材の姿勢変更の方向に沿って表示部を備えて、支持部材と表示部とを照合することにより、繰り出し部の繰り出し量を読み取ることができるように構成している。
この場合、本発明の第７特徴によると、表示部の位置を支持部材の姿勢変更の方向に沿って変更自在に構成しているので、例えば組み立て誤差が各部に生じて支持部材と表示部との位置関係が少しずれても、表示部の位置を支持部材の姿勢変更の方向に沿って変更することにより、支持部材と表示部との位置関係のずれを修正することができる。
【００３０】
［ＶＩＩＩ］
（構成）
本発明の第８特徴は、本発明の第７特徴の水田作業機において次のように構成することにある。
前記支持部材を支持点周りに揺動自在に支持して、前記支持点から離れた前記支持部材の部分に前記駆動部の揺動支点を備え、
前記支持点から前記駆動部の揺動支点とは反対側の前記支持部材の部分に、前記支持部材の姿勢を決める姿勢設定部材を接続して、前記姿勢設定部材により前記支持部材の姿勢を前記支持点周りに変更自在に構成し、
前記支持点と前記姿勢設定部材の接続部分との間の長さを、前記支持点と前記駆動部の揺動支点との間の長さの１．０倍から２．０倍の間に設定している。
【００３１】
（作用及び発明の効果）
本発明の第８特徴によると、前項［ＶＩＩ］に記載のように、駆動部を揺動自在に支持する支持部材を備えて、支持部材の姿勢を変更して支持部材における駆動部の揺動支点の位置を変更するように構成した場合、支持部材を支持点周りに揺動自在に支持して、支持点から離れた支持部材の部分に駆動部の揺動支点を備えており、支持点から駆動部の揺動支点とは反対側の支持部材の部分に、支持部材の姿勢を決める姿勢設定部材を接続して、姿勢設定部材により支持部材の姿勢を支持点周りに変更するように構成している。
【００３２】
以上の構造において本発明の第８特徴によると、支持部材において、支持点と姿勢設定部材の接続部分との間の長さを、支持点と駆動部の揺動支点との間の長さの１．０倍から２．０倍の間に設定しているので、支持部材が不必要に長くならずコンパクトなものに構成される。
前述のように支持部材がコンパクトに構成されることにより、支持部材の姿勢変更の方向に沿って備えられる表示部も、コンパクトに構成することができる。
【００３３】
［ＩＸ］
（構成）
本発明の第９特徴は、本発明の第１〜第８特徴の水田作業機のうちのいずれか一つにおいて次のように構成することある。
前記駆動部と前記連係部材との接続部分を前記駆動部の往復揺動の半径方向に沿って変更自在に構成している。
【００３４】
（作用及び発明の効果）
前項［Ｉ］−１，２に記載のように、駆動部と揺動部材とに亘って連係部材が接続されて、伝動軸により揺動部材が所定角度の範囲で往復揺動駆動されることによって、連係部材を介して駆動部が往復揺動駆動されるように構成した場合に、本発明の第９特徴によると、駆動部と連係部材との接続部分を、駆動部の往復揺動の半径方向に沿って変更自在に構成している。
【００３５】
これにより、本発明の第９特徴によると、例えば連係部材が駆動部のある位置に接続されている状態で、駆動部の往復揺動が第１及び第２連係部材を介して第１及び第２ワンウェイクラッチに伝達される状態において、第１及び第２連係部材が不自然な姿勢になる場合（例えば第１及び第２連係部材がデッドポイントの付近を通過するような場合）、駆動部と連係部材との接続部分を変更することにより、第１及び第２連係部材の移動軌跡を変更することによって、第１及び第２連係部材が不自然な姿勢になる状態（例えば第１及び第２連係部材がデッドポイントの付近を通過するような状態）を避けることができて、駆動部の往復揺動が第１及び第２連係部材を介して第１及び第２ワンウェイクラッチに安定して伝達されるようにすることができる。
【００３６】
さらに、本発明の第９特徴によると、駆動部と連係部材との接続部分を駆動部の往復揺動の半径方向に沿って変更することにより、揺動部材が往復揺動駆動される所定角度の範囲に対して、駆動部が往復揺動駆動される範囲を変更することができるのであり、繰り出し部の繰り出し量を変更することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】乗用型田植機の全体側面図である。
【図２】乗用型田植機の全体平面図である。
【図３】施肥装置の背面図である。
【図４】機体フレーム及び後部ステップの支持部材、供給量変更装置の付近の側面図である。
【図５】機体フレーム及び後部ステップの支持部材、施肥装置の付近の側面図である。
【図６】施肥装置の全体構成を示す概略平面図である。
【図７】機体フレーム及び後部ステップの支持部材、支柱及び支持フレーム、供給量変更装置等を示す斜視図である。
【図８】施肥装置及び供給量変更装置の付近の側面図である。
【図９】供給量変更装置の付近の正面図である。
【図１０】供給量変更装置の付近の縦断正面図である。
【図１１】供給量変更装置の付近の横断平面図である。
【図１２】供給量変更装置の分解斜視図である。
【図１３】駆動ロッド及び伝動軸、伝動軸のアーム及び揺動部材の付近の縦断側面図である。
【図１４】伝動軸のアーム及び揺動部材の付近の横断平面図である。
【図１５】駆動軸の回転速度（繰り出し部の繰り出し量）が高速側（多側）に設定されて、駆動部が所定角度の一方の端部に位置している状態での供給量変更装置の側面図である。
【図１６】駆動軸の回転速度（繰り出し部の繰り出し量）が高速側（多側）に設定されて、駆動部が所定角度の他方の端部に位置している状態での供給量変更装置の側面図である。
【図１７】駆動軸の回転速度（繰り出し部の繰り出し量）が低速側（少側）に設定されて、駆動部が所定角度の一方の端部に位置している状態での供給量変更装置の側面図である。
【図１８】駆動軸の回転速度（繰り出し部の繰り出し量）が低速側（少側）に設定されて、駆動部が所定角度の他方の端部に位置している状態での供給量変更装置の側面図である。
【図１９】駆動軸の回転速度（繰り出し部の繰り出し量）が全体的に低速の状態（少ない状態）（第２ワンウェイクラッチが使用されない状態）に設定されて、駆動部が所定角度の一方の端部に位置している状態での供給量変更装置の側面図である。
【図２０】駆動軸の回転速度（繰り出し部の繰り出し量）が全体的に低速の状態（少ない状態）（第２ワンウェイクラッチが使用されない状態）に設定されて、駆動部が所定角度の他方の端部に位置している状態での供給量変更装置の側面図である。
【図２１】目盛板の平面図である。
【図２２】発明の実施の別形態において、供給量変更装置の側面図である。
【図２３】発明の実施の別形態において、駆動軸の回転速度（繰り出し部の繰り出し量）が全体的にさらに高速の状態（多い状態）での供給量変更装置の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３８】
［１］
図１及び図２に示すように、右及び左の前輪１、右及び左の後輪２で支持された機体の後部に、上下揺動自在なリンク機構３が備えられて、リンク機構３を介して６条植型式の苗植付装置５が昇降自在に支持され、リンク機構３を昇降駆動する油圧シリンダ４が備えられて、水田作業機の一例である乗用型田植機が構成されている。
【００３９】
次に、苗植付装置５について説明する。
図１及び図２に示すように、苗植付装置５は、３個の伝動ケース６、伝動ケース６の後部に回転駆動自在に支持された一対の回転ケース７、回転ケース７の両端に備えられた一対の植付アーム８、接地フロート９及び苗のせ台１０等を備えて構成されている。
【００４０】
図１及び図２に示すように、エンジン１７の動力が、ミッションケース１８に備えられた走行用の静油圧式無段変速装置（図示せず）、株間変速装置（図示せず）、植付クラッチ（図示せず）からＰＴＯ軸１９を介して、苗植付装置５に伝達される。これにより、苗のせ台１０が左右に往復横送り駆動されるのに伴って、回転ケース７が回転駆動されて、苗のせ台１０の下部から植付アーム８が交互に苗を取り出して田面に植え付ける。
【００４１】
［２］
次に、施肥装置１１について説明する。
図１及び図２に示すように、運転座席３１の前方下方のフロア３２に対して、運転座席３１の後側に少し高い後部ステップ３３が備えられている。図１，２，４，５に示すように、右及び左の機体フレーム２８の後部に右及び左の支持部材３０が連結されており、運転座席３１及び後部ステップ３３が右及び左の支持部材３０に支持されている。
【００４２】
図１，３，４，５，７に示すように、側面視でＬ字状の右及び左の支柱３８が、右及び左の支持部材３０の上部の後部に連結されて、後部ステップ３３の後側を上側に延出されており、右及び左の支柱３８の前側部分に亘って補強部材３９が連結されている。角パイプ状の支持フレーム２０が右及び左の支柱３８の上部に連結されており、運転座席３１の後側で後部ステップ３３の上方に位置するように、支持フレーム２０が左右方向に配置されている。
【００４３】
図１，２，３，５に示すように、４個の繰り出し部１３が支持フレーム２０の前面部に連結されており、４個の繰り出し部１３が支持フレーム２０に沿って左右方向に配置されている。粉粒状の肥料（農用資材に相当）を貯留するホッパー１２（貯留部に相当）が、繰り出し部１３の上部に連結されており、施肥装置１１の左端部にブロア１４が備えられている。接地フロート９に作溝器１５が連結され、６個の作溝器１５が備えられており、繰り出し部１３と作溝器１５とに亘って６本のホース１６が接続されている。
【００４４】
以上のように、ホッパー１２、繰り出し部１３、ブロア１４、作溝器１５及びホース１６等により、施肥装置１１が構成されている。
図１及び図２に示すように、逆Ｕ字状の手摺り３４が後部ステップ３３の右及び左端部に位置するように備えられており、右及び左の手摺り３４に亘って前フレーム３５及び後フレーム３６が連結されて、前及び後フレーム３５，３６の間にホッパー１２が位置している。
【００４５】
図６に示すように、ブロア１４は電動モータ２５により駆動されるように構成されており、ブロア１４に分岐部２６が接続されて、ブロア１４の送風の切換操作用のシャッタ２６ａが分岐部２６に備えられている。図６及び図８に示すように、分岐部２６と繰り出し部１３の前部とに亘って供給ダクト２７が接続されており、繰り出し部１３の吸入部１３ａが供給ダクト２７に挿入されている。繰り出し部１３の前部の上部に排出部１３ｂ及び排出部１３ｂを開閉するシャッタ（図示せず）が備えられており、分岐部２６から延出された排出ダクト２９が繰り出し部１３の排出口１３ｂに亘って接続されている。
【００４６】
図６に示す状態は、分岐部２６のシャッタ２６ａにより排出ダクト２９の入口を塞いだ状態であり、ブロア１４の送風が供給ダクト２７に供給される作業状態である（繰り出し部１３の排出部１３ｂのシャッタを閉位置に操作しておく）。
作業状態において、ブロア１４の送風が供給ダクト２７を介して繰り出し部１３に供給され、ホッパー１２から肥料が所定量ずつ繰り出し部１３により繰り出されると、ブロア１４の送風により肥料がホース１６を通って作溝器１５に供給され、作溝器１５を介して田面に供給される。
【００４７】
植付作業が終了した後、ホッパー１２に残る肥料を回収する場合、図６に示す分岐部２６のシャッタ２６ａにより供給ダクト２７の入口を塞いで、ブロア１４の送風が排出ダクト２９に供給される状態とし、繰り出し部１３の排出部１３ｂのシャッタを開位置に操作して、排出状態を設定する。
これにより、ホッパー１２の肥料が繰り出し部１３の排出口１３ｂから排出ダクト２９に出るのであり、ブロア１４の送風が排出ダクト２９に供給され、排出ダクト２９に出た肥料が送られて排出ダクト２９の排出口２９ａから排出される。
【００４８】
［３］
次に、施肥装置１１の伝動系において、ＰＴＯ軸２１から伝動軸２２までの構造について説明する。
図１に示すように、ＰＴＯ軸２１がミッションケース１８から機体フレーム２８に沿って後側に延出されており、エンジン１７の動力が走行用の静油圧式無段変速装置（図示せず）及び施肥クラッチ（図示せず）からＰＴＯ軸２１に伝達されている。図３，４，５，７に示すように、支持フレーム２０の左右中央側部分及び右端部にブラケット４８が下向きに連結されており、ブラケット４８に亘って伝動軸２２が回転自在に支持されている。
【００４９】
図３，４，５，６，７に示すように、伝動軸２２の左端部（駆動部４６（後述する［４］参照）とは反対側の端部）に、アーム２２ａ（入力部材に相当）が後側に延出されるように連結されており、ＰＴＯ軸２１の後端部にアーム２１ａが連結されている。ＰＴＯ軸２１のアーム２１ａと伝動軸２２のアーム２２ａとに亘って、連係ロッド２３（駆動部材に相当）が接続されており、側面視で駆動ロッド２３が繰り出し部１３の下側に位置している（図４及び図５参照）。
【００５０】
以上の構造により、ＰＴＯ軸２１が回転駆動されることによって、ＰＴＯ軸２１のアーム２１ａにより駆動ロッド２３が往復上下駆動されるのであり、駆動ロッド２３により伝動軸２２のアーム２２ａを介して、伝動軸２２が所定角度Ａ１の範囲で往復回転駆動される。
【００５１】
図３，６，７に示すように、４個の繰り出し部１３の左右中央側の部分と、４個の繰り出し部１３における駆動部４６の側の右端部とに亘って、伝動軸２２が左右方向に配置された状態となるのであり、側面視で支持フレーム２０の下側に電動軸２２が備えられ（図  ４及び図５参照）、背面視で支持フレーム２０に沿って伝動軸２２が備えられた状態となっている（図３及び図７参照）。
【００５２】
さらに詳しく説明すると、図５及び図１３に示すように側面視において、支持フレーム２０の後面部２０ａから下側に垂直方向に延出された仮想線Ｌ１を設定した場合、伝動軸２２の後側部（図５の紙面左側部）が仮想線Ｌ１に接する状態となっている。又は、伝動軸２２の中心と後側部（図５の紙面左側部）との間を、仮想線Ｌ１が上下に通過する状態となっている。又は、平面視において、伝動軸２２における直径の２／３以上に亘る部分と、支持フレーム２０とが重複する状態となっている。
【００５３】
図３及び図７に示すように背面視において、駆動ロッド２３が右及び左の支柱３８の間に位置しており、図４及び図５に示すように側面視において、駆動ロッド２３が補強部材３９の後側（図４及び図５の紙面左側）に位置している（補強部材３９が駆動ロッド２３の前側（図４及び図５の紙面右側）に位置している）。
【００５４】
以上の状態において、図４及び図５に示すように、伝動軸２２のアーム２２ａが伝動軸２２から後側（図４及び図５の紙面左側）に延出され、補強部材３９が右及び左の支柱３８の前側部分（図４及び図５の紙面右側部分）に亘って連結されることにより、駆動ロッド２３と補強部材３９とが前後方向（図４及び図５の紙面左右方向）に離れており、駆動ロッド２３が補強部材３９に干渉することはない。
【００５５】
図４，５，１３に示すように、ＰＴＯ軸２１が回転駆動されて、ＰＴＯ軸２１のアーム２１ａにより駆動ロッド２３が往復上下駆動されることにより、伝動軸２２のアーム２２ａは所定角度Ａ１の範囲で上下に往復揺動駆動される。
この場合、伝動軸２２のアーム２２ａの揺動範囲の上端部Ｑ１（伝動軸２２のアーム２２ａの先端部の上限位置）と、伝動軸２２のアーム２２ａの揺動範囲の下端部Ｑ２（伝動軸２２のアーム２２ａの先端部の下限位置）との間の高さに、伝動軸２２が備えられている（位置している）。
【００５６】
以上の構造により、図４，５，１３に示すように、例えば組み立て誤差が各部に生じて伝動軸２２（繰り出し部１３）の位置が上下にバラ付いても、伝動軸２２が上端部Ｑ１から上側に外れたり、下端部Ｑ２から下側に外れたりする状態が生じ難くなる。
この場合、図３，４，５，７に示すように、駆動ロッド２３にターンバックル部２３ａが備えられており、駆動ロッド２３がターンバックル部２３ａにより長さ調節自在に構成されている。従って、伝動軸２２が上端部Ｑ１から上側に外れたり、下端部Ｑ２から下側に外れたりしても、駆動ロッド２３の長さを調節することにより、伝動軸２２を上端部Ｑ１と下端部Ｑ２との間の高さに位置する状態に戻すことができる。
【００５７】
［４］
次に、施肥装置１１の伝動系において、伝動軸２２から供給量変更装置２４及び駆動軸３７までの構造について説明する。
図１，２，３に示すように、施肥装置１１の右端部（右端の繰り出し部１３の右端部）に供給量変更装置２４が備えられており、伝動軸２２の右端部が供給量変更装置２４に接続されている。図３，５，６に示すように、支持フレーム２０の複数個所にブラケット６０が下向きに連結されて、支持フレーム２０の下側及び繰り出し部１３の後部の左右方向に沿って、断面六角状の駆動軸３７が回転自在に支持されており、駆動軸３７の右端部が供給量変更装置２４に接続されている。
【００５８】
図３及び図６に示すように、回転に伴って肥料を所定量ずつ繰り出す繰り出しロール（図示せず）が繰り出し部１３に内装されており、繰り出しロールに接続された入力ギヤ１３ｃが繰り出し部１３の左の横側面に備えられている。
駆動ギヤ３７ａが駆動軸３７に相対回転自在に取り付けられており、駆動ギヤ３７ａが繰り出し部１３の入力ギヤ１３ｃに咬合している。シフト部材３７ｂが駆動軸３７に一体回転及びスライド自在に取り付けられて、シフト部材３７ｂが駆動ギヤ３７ａに咬合する伝動位置及び駆動ギヤ３７ａから離間した遮断位置にスライド自在に構成されており、駆動ギヤ３７ａとシフト部材３７ｂとにより、施肥装置１１の少数条クラッチが構成されている。
【００５９】
以上の構造により、前項［３］、図４，５，６に示すように、ＰＴＯ軸２１が回転駆動されることによって、ＰＴＯ軸２１のアーム２１ａにより駆動ロッド２３が往復上下駆動され、駆動ロッド２３により伝動軸２２のアーム２２ａを介して、伝動軸２２が所定角度Ａ１の範囲で往復回転駆動されて、伝動軸２２の往復回転が供給量変更装置２４に伝達される。
【００６０】
図６に示すように、供給量変更装置２４において駆動軸３７の回転速度が変更されるのであり、駆動軸３７の動力が駆動ギヤ３７ａから繰り出し部１３の入力ギヤ１３ｃに伝達され、繰り出しロールが回転駆動されて、繰り出し部１３から肥料が繰り出される。この場合、駆動軸３７のシフト部材３７ｂを駆動ギヤ３７ａから離し操作することにより（少数条クラッチを遮断状態に操作することにより）、所望の繰り出し部１３（繰り出しロール）を停止させることができる。
【００６１】
図６，１５，１６に示すように、供給量変更装置２４において、伝動軸２２が所定角度Ａ１の範囲で往復回転駆動されると、伝動軸２２の往復回転が駆動部４６に伝達されて、駆動部４６が往復揺動駆動される。駆動部４６の往路揺動が第１ワンウェイクラッチ４１を介して駆動軸３７に伝達され、駆動軸３７が所定方向Ｂ１に回転駆動される。駆動部４６の復路揺動が第２ワンウェイクラッチ４２を介して駆動軸３７に伝達されて、駆動軸３７が所定方向Ｂ１に回転駆動される。
この場合、駆動部４６の姿勢を変更して、駆動部４６から第１及び第２ワンウェイクラッチ４１，４２への往復揺動の伝達状態を変更することにより、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）を変更する。
【００６２】
［５］
次に、供給量変更装置２４の構造について説明する。      
図３，７，８，９，１０，１２に示すように、板材を断面コ字状に折り曲げて構成されたカバー部材４０が備えられて、カバー部材４０が支持フレーム２０の右端部に連結されており、カバー部材４０の前部分及び後部分が開放されている。図４，８，９，１０，１２に示すように、カバー部材４０の右壁部４０ａの内面の横軸芯Ｐ１（支持点に相当）周りに、支持部材４７が姿勢変更自在に支持されており、支持部材４７の下部のボス部４７ａの横軸芯Ｐ２（揺動支点に相当）周りに、側面視で菱形の駆動部４６が揺動自在に支持されている。
【００６３】
図１２，１３，１４に示すように、伝動軸２２の右端部にアーム２２ｂが溶接によって連結されており、揺動部材６１が伝動軸２２の右端部に相対回転自在に外嵌されている。揺動部材６１に２個の長孔６１ａ（連結位置変更手段に相当）が開口されて、伝動軸２２のアーム部２２ｂに２個の雌ネジ部２２ｃが連結されており、ボルト６２（連結位置変更手段に相当）を揺動部材６１の長孔６１ａに通して、伝動軸２２のアーム２２ｂの雌ネジ部２２ｃに締め込むことによって、揺動部材６１を伝動軸２２に連結する。
【００６４】
これにより、図１３及び図１４に示すように、揺動部材６１の長孔６１ａの範囲において、伝動軸２２に対する揺動部材６１の連結位置を伝動軸２２の回転方向に沿って変更することができる（以上、伝動軸２２における駆動部４６の側の端部に、揺動部材６１及び連結位置変更手段６１ａを備えている状態に相当）。
図９，１０，１１，１２，１５に示すように、駆動部４６にボス部４６ａが備えられており、揺動部材６１と駆動部４６のボス部４６ａとに亘って、連係部材４９がピン６３により接続されている。
【００６５】
図６，９，１０，１１，１２，１５に示すように、駆動軸３７の右端部において、第１ワンウェイクラッチ４１が取り付けられ、第１ワンウェイクラッチ４１の右横側に第２ワンウェイクラッチ４２が取り付けられており、第２ワンウェイクラッチ４２の右横側に第３ワンウェイクラッチ４３が取り付けられている。第３ワンウェイクラッチ４３のアーム４３ａが支持フレーム２０のブラケット２０ｂに連結されており、第３ワンウェイクラッチ４３は回転しない。
この場合、第１，２，３ワンウェイクラッチ４１，４２，４３は、駆動軸３７の所定方向Ｂ１（図１５参照）への回転を許容し、且つ、駆動軸３７の所定方向Ｂ１とは逆方向の回転を阻止する機能を備えている。
【００６６】
図６，１１，１２，１５に示すように、第１ワンウェイクラッチ４１のアーム４１ａが斜め前方上方に延出され、第２ワンウェイクラッチ４２のアーム４２ａが斜め前方下方に延出されている。駆動部４６のボス部４６ｂと第１ワンウェイクラッチ４１のアーム４１ａのボス部４１ｂとに亘って、平板の長板状の第１連係部材５１がピン６４により接続されている。駆動部４６のボス部４６ｃと第２ワンウェイクラッチ４２のアーム４２ａのボス部４２ｂとに亘って、丸棒状の第２連係部材５２がピン６５により接続されている。
【００６７】
この場合、図１０及び図１１に示すように、駆動軸３７と横軸芯Ｐ２（支持部材４７のボス部４７ａ）とが平行になるように構成されている。駆動部４６において、ボス部４６ｂ，４６ｃが互いに逆向きの状態となっており（図１０及び図１１参照）、側面視で互いに接近した状態で駆動部４６に備えられている（図１５参照）。
【００６８】
［６］
次に、供給量変更装置２４における伝動軸２２から駆動軸３７への伝動について説明する。
図１２及び図１５、前項［３］に記載のように、伝動軸２２が所定角度Ａ１の範囲で往復回転駆動されると（伝動軸２２のアーム２２ｂ及び揺動部材６１が所定角度Ａ１の範囲で揺動駆動されると）、駆動部４６が所定角度Ａ１に対応する所定角度Ａ２の範囲で揺動揺動駆動される。この場合、所定角度Ａ１は一定値である。
【００６９】
図１５に示す状態は、駆動部４６が所定角度Ａ２の一方の端部Ａ２１に位置している状態であり、第１ワンウェイクラッチ４１（アーム４１ａ）が往復揺動する回転角度Ａ３の一方の端部Ａ３１に位置し、第２ワンウェイクラッチ４２（アーム４２ａ）が往復揺動する回転角度Ａ４の一方の端部Ａ４１に位置している状態である。
【００７０】
図１５から図１６に示すように、駆動部４６が所定角度Ａ２の一方の端部Ａ２１から他方の端部Ａ２２に往路揺動すると、駆動部４６の往路揺動が第１連係部材５１を介して第１ワンウェイクラッチ４１（アーム４１ａ）に伝達され、第１ワンウェイクラッチ４１（アーム４１ａ）が所定方向Ｂ１に回転角度Ａ３だけ回転駆動されて、回転角度Ａ３の一方の端部Ａ３１から他方の端部Ａ３２に達するのであり、第１ワンウェイクラッチ４１（アーム４１ａ）により駆動軸３７が所定方向Ｂ１に回転駆動される。
【００７１】
これと同時に図１５から図１６に示すように、駆動部４６の往路揺動が第２連係部材５２を介して第２ワンウェイクラッチ４２（アーム４２ａ）に伝達され、第２ワンウェイクラッチ４２（アーム４２ａ）が所定方向Ｂ１とは逆方向に回転角度Ａ４だけ回転駆動されて、回転角度Ａ４の一方の端部Ａ４１から他方の端部Ａ４２に達する。
このように第２ワンウェイクラッチ４２（アーム４２ａ）は所定方向Ｂ１とは逆方向に回転駆動されるのであるが、駆動軸３７に対して第２ワンウェイクラッチ４２（アーム４２ａ）は空転する。
【００７２】
図１６から図１５に示すように、駆動部４６が所定角度Ａ２の他方の端部Ａ２２から一方の端部Ａ２１に復路揺動すると、駆動部４６の復路揺動が第２連係部材５２を介して第２ワンウェイクラッチ４２（アーム４２ａ）に伝達され、第２ワンウェイクラッチ４２（アーム４２ａ）が所定方向Ｂ１に回転角度Ａ４だけ回転駆動されて、回転角度Ａ４の他方の端部Ａ４２から一方の端部Ａ４１に達するのであり、第２ワンウェイクラッチ４２（アーム４２ａ）により駆動軸３７が所定方向Ｂ１に回転駆動される。
【００７３】
これと同時に図１６から図１５に示すように、駆動部４６の復路揺動が第１連係部材５１を介して第１ワンウェイクラッチ４１（アーム４１ａ）に伝達され、第１ワンウェイクラッチ４１（アーム４１ａ）が所定方向Ｂ１とは逆方向に回転角度Ａ３だけ回転駆動されて、回転角度Ａ３の他方の端部Ａ３２から一方の端部Ａ３１に達する。
このように第１ワンウェイクラッチ４１（アーム４１ａ）は所定方向Ｂ１とは逆方向に回転駆動されるのであるが、駆動軸３７に対して第１ワンウェイクラッチ４１（アーム４１ａ）は空転する。
【００７４】
以上のように、駆動部４６の往路揺動及び復路揺動の両方が第１及び第２ワンウェイクラッチ４１，４２に直接的に伝達されるのであり、駆動部４６の往路揺動及び復路揺動の両方が第１及び第２ワンウェイクラッチ４１，４２の両方に対して効率良く伝達されるようになる。
【００７５】
駆動部４６が往復揺動する状態において図１２，１５，１６に示すように、駆動部４６が所定角度Ａ２の他方の端部Ａ２２に到達して逆方向である一方の端部Ａ２１への復路揺動を開始する場合、駆動部４６が復路揺動を開始した際に、駆動軸３７が第１ワンウェイクラッチ４１に連れ回りして、駆動軸３７が所定方向Ｂ１とは逆方向に少し回転駆動されようとしても、この状態が第３ワンウェイクラッチ４３により阻止される。
【００７６】
前述と同様に図１２，１５，１６に示すように、駆動部４６が所定角度Ａ２の一方の端部Ａ２１に到達して逆方向である他方の端部Ａ２２への往路揺動を開始する場合、駆動部４６が往路揺動を開始した際に、駆動軸３７が第２ワンウェイクラッチ４２に連れ回りして、駆動軸３７が所定方向Ｂ１とは逆方向に少し回転駆動されようとしても、この状態が第３ワンウェイクラッチ４３により阻止される。
【００７７】
図８及び図９に示すように、カバー部材４０の右壁部４０ａの内面に、外方に開口したボス部４０ｇが連結されており、カバー部材４０の右壁部４０ａの外面にクランプ部材５５が取り付けられている。正面視でクランク状の手動ハンドル５６が備えられており、手動ハンドル５６は、正面視で逆Ｌ字状の持ち手部５６ａと、端部に六角孔を備えたボス部５６ｂとを備えて構成されている。
【００７８】
図８及び図９に示すように、手動ハンドル５６のボス部５６ｂをカバー部材４０のボス部４０ｇに挿入し、手動ハンドル５６の持ち手部５６ａをクランプ部材５５に持たせることにより、手動ハンドル５６をカバー部材４０に取り付けている。
エンジン１７を停止した状態で駆動軸３７を回転駆動する場合、手動ハンドル５６をカバー部材４０から取り外し、駆動軸３７の右端部に手動ハンドル５６のボス部５６ｂの六角孔を挿入することにより、手動ハンドル５６を駆動軸３７に取り付けるのであり、手動ハンドル５６により駆動軸３７を所定方向Ｂ１に回転駆動することができる。
【００７９】
［７］
次に供給量変更装置２４において駆動部４６の姿勢を変更して、駆動部４６から第１及び第２ワンウェイクラッチ４１，４２への往復揺動の伝達状態を変更することにより、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）を変更する構造について説明する。
【００８０】
図１０，１２，１５に示すように、カバー部材４０の右壁部４０ａの内面にボス部４０ｄが連結されて、カバー部材４０の左壁部４０ｂに開口部４０ｅが形成されており、カバー部材４０の上壁部４０ｃに縦長のガイド孔４０ｆが形成されている。
【００８１】
図１０，１２，１５に示すように、カバー部材４０の上壁部４０ｃに、金属板製の目盛板５８（表示部に相当）がボルト５９により連結されている。カバー部材４０のガイド孔４０ｆと同じ位置に位置するように、縦長のガイド孔５８ｃが目盛板５８に形成されており、支持部材４７の上端部の指標部４７ｃが、目盛板５８のカイド孔５８ｃ（カバー部材４０のガイド孔４０ｆ）に入り込んでいる
【００８２】
図１２及び図１５に示すように、ボス部材４４が備えられて、ボス部材４４に横向きの支持軸４４ａ及びリング状のバネ受け４４ｂが備えられている。ボス部材４４の支持軸４４ａがカバー部材４０のボス部４０ｄに挿入され、抜け止めリング４５がボス部材４４の支持軸４４ａの端部に取り付けられて、ボス部材４４の支持軸４４ａがカバー部材４０のボス部４０ｄに回転自在に支持されている。
この場合、図１２及び図１５に示すように、ボス部材４４をカバー部材４０の開口部４０ｅからカバー部材４０の内部に挿入し、ボス部材４４の支持軸４４ａをカバー部材４０のボス部４０ｄに挿入する。
【００８３】
図１０，１２，１５に示すように、外周部にネジ部５０ａを備えた操作軸５０（姿勢設定部材に相当）が、自身の横軸芯Ｐ３周りに回転自在にボス部材４４に支持されており、操作軸５０の後端部に備えられたリング部材５０ｂとボス部材４４のバネ受け４４ｂとの間に、圧縮された状態のバネ５３が取り付けられている。操作軸５０のリング部材５０ｂとバネ５３との間の摩擦によって、操作軸５０が自由に回転しないように軽く保持されており、操作軸５０の前端部に備えられた手動操作用のハンドル５４により、バネ５３の摩擦力に抗して操作軸５０を回転操作することができる。
【００８４】
図１０，１２，１５に示すように、支持部材４７の上部にボス部４７ｂが連結されて、ネジ部材５７がボス部４７ｂに回転自在に支持されている。内面にネジ部が形成されたネジ孔がネジ部材５７に開口されて、ネジ部材５７のネジ孔に操作軸５０のネジ部５０ａが挿入されており、操作軸５０及びネジ部材５７により支持部材４７の姿勢が決められている。
【００８５】
図１５及び図１７に示すように、操作軸５０を回転操作して、操作軸５０におけるネジ部材５７の位置を操作軸５０に沿って変更することにより、支持部材４７の姿勢を変更するのであり、駆動部４６の姿勢（支持部材４７の横軸芯Ｐ２の位置）を変更して、駆動部４６から第１及び第２ワンウェイクラッチ４１，４２への往復揺動の伝達状態を変更することにより、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）を変更する（以上、支持部材を支持点周りに揺動自在に支持して、支持点から離れた支持部材の部分に駆動部の揺動支点を備え、支持点から駆動部の揺動支点とは反対側の支持部材の部分に、支持部材の姿勢を決める姿勢設定部材を接続して、姿勢設定部材によ支持部材の姿勢を支持点周りに変更自在に構成した状態に相当）。
【００８６】
この場合、図１５に示すように、支持部材４７において、横軸芯Ｐ１とネジ部材５７の中心との間の長さＭ１（支持点と姿勢設定部材の接続部分との間の長さに相当）が、横軸芯Ｐ１と横軸芯Ｐ２との間の長さＭ２（支持点と駆動部の揺動支点との間の長さに相当）の、１．０倍から２．０倍の間に長さに設定されている。
【００８７】
図９，１２，１５に示すように、ハンドル５４は、操作軸５０の前端部に連結された円板状の基部５４ａと、基部５４ａから半径方向の外方に延出されたアーム部５４ｂと、アーム部５４ｂの横軸芯Ｐ４周りに回転自在に支持された持ち手部５４ｃとを備えて構成されている。
【００８８】
図９，１２，１５に示すように、ハンドル５４の持ち手部５４ｃを持つことにより、操作軸５０を素早く回転操作して、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）を大きく変更することができる。ハンドル５４の基部５４ａを持つことにより、操作軸５０を少しだけ回転操作することが容易に行えるのであり、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）の微調整が容易に行える。
【００８９】
［８］
次に、前項［７］に記載の構造により駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）が変更される状態について説明する。
図１５及び図１６に示す状態は、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）が高速側（多側）に設定された状態であり、支持部材４７の横軸芯Ｐ２が紙面左方に位置して、伝動軸２２、第１及び第２ワンウェイクラッチ４１，４２に接近している。
この場合、以下に示す３つの要素［８］−１，２，３により、第１ワンウェイクラッチ４１の回転角度Ａ３及び第２ワンウェイクラッチ４２の回転角度Ａ４が大きくなって、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）が高速側（多側）となる。
【００９０】
［８］−１
「図１５及び図１６に示すように、連係部材４９に対して駆動部４６が横に傾斜した姿勢（連係部材４９が駆動部４６に接続される点と横軸芯Ｐ２を結ぶ直線と、連係部材４９との間の角度が小さい状態）となるので、揺動部材６１の所定角度Ａ１（一定値）に対して駆動部４６の所定角度Ａ２が大きなものとなる。」
【００９１】
［８］−２
「図１５及び図１６に示すように、第１連係部材５１が駆動部４６に接続される点と横軸芯Ｐ２とを結ぶ直線と、第１連係部材５１とが略直交する状態となり、且つ、第１ワンウェイクラッチ４１のアーム４１ａと第１連係部材５１とが略直交する状態となるので、駆動部４６の所定角度Ａ２に対して、第１ワンウェイクラッチ４１の回転角度Ａ３が大きなものとなる。」
【００９２】
［８］−３
「図１５及び図１６に示すように、第２連係部材５２が駆動部４６に接続される点と横軸芯Ｐ２とを結ぶ直線と、第２連係部材５２とが略直交する状態となり、且つ、第２ワンウェイクラッチ４２のアーム４２ａと第２連係部材５２とが略直交する状態となるので、駆動部４６の所定角度Ａ２に対して、第２ワンウェイクラッチ４２の回転角度Ａ４が大きなものとなる。」
【００９３】
図１７及び図１８に示す状態は、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）が低速側（少側）に設定された状態であり、支持部材４７の横軸芯Ｐ２が紙面右方に位置して、伝動軸２２、第１及び第２ワンウェイクラッチ４１，４２から離れている。
この場合、以下に示す３つの要素［８］−４，５，６により、第１ワンウェイクラッチ４１の回転角度Ａ３及び第２ワンウェイクラッチ４２の回転角度Ａ４が小さくなって、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）が低速側（少側）となる。
【００９４】
［８］−４
「図１７及び図１８に示すように、連係部材４９に対して駆動部４６が起立した姿勢（連係部材４９が駆動部４６に接続される点と横軸芯Ｐ２を結ぶ直線と、連係部材４９との間の角度が大きい状態）となるので、揺動部材６１の所定角度Ａ１（一定値）に対して、駆動部４６の所定角度Ａ２が小さなものとなる。」
【００９５】
［８］−５
「図１７及び図１８に示すように、第１連係部材５１が駆動部４６に接続される点と横軸芯Ｐ２とを結ぶ直線と、第１連係部材５１との間の角度が直角よりも大きなものとなり、且つ、第１ワンウェイクラッチ４１のアーム４１ａと第１連係部材５１との間の角度が直角よりも大きなものとなるので、駆動部４６の所定角度Ａ２に対して、第１ワンウェイクラッチ４１の回転角度Ａ３が小さなものとなる。」
【００９６】
［８］−６
「図１７及び図１８に示すように、第２連係部材５２が駆動部４６に接続される点と横軸芯Ｐ２とを結ぶ直線と、第２連係部材５２との間の角度が、直角よりも大きなものとなるので、駆動部４６の所定角度Ａ２に対して、第２ワンウェイクラッチ４２の回転角度Ａ４が小さなものとなる。」
【００９７】
［９］
次に、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）を、全体的に高速の状態（多い状態）としたり、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）を、全体的に低速の状態（少ない状態）としたりする状態について説明する。
【００９８】
図２１に示すように、目盛板５８のガイド孔５８ｃの一方の横側に第１目盛部５８ａが備えられ、目盛板５８のガイド孔５８ｃの他方の横側に第２目盛部５８ｂが備えられている。
これにより、前項［７］［８］に記載のように、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）を変更することによって、支持部材４７の指標部４７ｃが目盛板５８のガイド孔５８ｃ（カバー部材４０のガイド孔４０ｆ）に沿って移動する（支持部材の姿勢変更の方向に沿って表示部を備えた状態に相当）。
【００９９】
前項［７］［８］に記載の状態は、駆動部４６と第１及び第２ワンウェイクラッチ４１，４２のアーム４１ａ，４２ａとに亘って第１及び第２連係部材５１，５２が接続された第１状態であり、目盛板５８の第１目盛部５８ａに対応する。これにより、支持部材４７の指標部４７ｃと目盛板５８の第１目盛部５８ａとを照合することによって、繰り出し部１３の繰り出し量を読み取ることができる。
【０１００】
図１９及び図２０に示すように、第２連係部材５２が駆動部４６から取り外し自在に構成されている。これにより、第２連係部材５２を第２ワンウェイクラッチ４２のアーム４２ａに接続された状態で駆動部４６から取り外し、第２連係部材５２の端部をブラケット４８の開口部４８ａ（図１３及び図１５参照）に接続して、第２ワンウェイクラッチ４２を第２連係部材５２を介して固定状態とする。この場合、第２連係部材５２をカバー４０の右壁部４０ａに接続して固定するように構成してもよい。
【０１０１】
図１９及び図２０に示す状態において、第１ワンウェイクラッチ４１が使用されて、第２ワンウェイクラッチ４２が使用されない状態となるので、第１及び第２ワンウェイクラッチ４１，４２を使用した状態（前項［７］［８］参照）に対して、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）は１／２となる。
この状態は、駆動部４６と第１ワンウェイクラッチ４１との第１連係部材５１の接続が維持された状態で、第２連係部材５２による駆動部４６と第２ワンウェイクラッチ４２のアーム４２ａとの接続が解除された第２状態であり、図２１に示す目盛板５８の第２目盛部５８ｂに対応する。これにより、支持部材４７の指標部４７ｃと目盛板５８の第２目盛部５８ｂとを照合することによって、繰り出し部１３の繰り出し量を読み取ることができる。
【０１０２】
以上のように、第２連係部材５２を駆動部４６に接続及び解除することにより（第１及び第２状態を設定することにより）、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）を、全体的に高速の状態（多い状態）で変更したり、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）を、全体的に低速の状態（少ない状態）で変更したりすることができる。
【０１０３】
図８，１０，１２，１５に示すように、目盛板５８の右及び左側部に下向きの折り曲げ部５８ｄが形成されて、折り曲げ部５８ｄに長孔５８ｅが開口されており、目盛板５８の折り曲げ部５８ｄ（長孔５８ｅ）が、ボルト５９によってカバー部材４０の右及び左壁部４０ａ，４０ｂに連結されている。これにより、図２１に示す目盛板５８（第１及び第２目盛部５８ａ，５８ｂ）の位置を、目盛板５８の長孔５８ｅに沿って（支持部材４７（指標部４７ｃ）の姿勢変更の方向（図２１の紙面上下方向））に沿って変更することができる。
【０１０４】
以上の構造により、例えば組み立て誤差が各部に生じて支持部材４７（指標部４７ｃ）と目盛板５８（第１及び第２目盛部５８ａ，５８ｂ）との位置関係が少しずれても、目盛板５８（第１及び第２目盛部５８ａ，５８ｂ）の位置を、支持部材４７（指標部４７ｃ）の姿勢変更の方向に沿って変更することによって、支持部材４７（指標部４７ｃ）と目盛板５８（第１及び第２目盛部５８ａ，５８ｂ）との位置関係のずれを修正することができる。
【０１０５】
［発明の実施の別形態］
図２２及び図２３に示すように、駆動部４６において横軸芯Ｐ２とボス部４６ａとの間にボス部４６ｅを備えて、連係部材４９を駆動部４６のボス部４６ａに接続する状態（図２２参照）と、駆動部４６のボス部４６ｅに接続する状態（図２３参照）とに切り換えることができるように構成してもよい。この場合、駆動部４６において、ボス部４６ｅに加えて１個又は２個のボス部（図示せず）を備えるように構成してもよい（駆動部と連係部材との接続部分を駆動部の往復揺動の半径方向に沿って変更自在に構成している状態に相当）。
【０１０６】
これにより、図２２に示すように、連係部材４９を駆動部４６のボス部４６ａに接続する状態（前項［７］［８］［９］に記載の状態）から、図２３に示すように、連係部材４９を駆動部４６のボス部４６ｅに接続する状態とすることによって、駆動軸３７の回転速度（繰り出し部１３の繰り出し量）を、全体的にさらに高速の状態（多い状態）を得ることができる（駆動部４６の所定角度Ａ２が大きくなる状態）。
【０１０７】
この場合、図２２及び図２３に示すように、連係部材４９を駆動部４６のボス部４６ａに接続する状態と、駆動部４６のボス部４６ｅに接続する状態とにおいて、デッドポイント（横軸芯Ｐ２、第２連係部材５２が駆動部４６に接続される点、第２連係部材５２が第２ワンウェイクラッチ４２のアーム４２ａに接続される点の３点が、一直線上に並ぶ位置）を避けるようにしている。
【産業上の利用可能性】
【０１０８】
本発明は、施肥装置の右端部に供給量変更装置を備えたものばかりではなく、施肥装置の左端部に供給量変更装置を備えたものにも適用できる。
本発明は、粒状の肥料を田面に供給する施肥装置ばかりではなく、液状の肥料（農用資材に相当）を田面に供給する施肥装置（農用資材供給装置に相当）、種籾（農用資材に相当）を田面に供給する直播装置（農用資材供給装置に相当）、粒状や液状の薬剤（農用資材に相当）を田面に供給する施薬装置（農用資材供給装置に相当）にも適用できる。
【符号の説明】
【０１０９】
１２          貯留部
１３          繰り出し部
１７          エンジン
２０          支持フレーム
２２          伝動軸
２２ａ        伝動軸の入力部材
２３          駆動部材
３７          駆動軸
３８          支柱
３９          補強部材
４１          第１ワンウェイクラッチ
４１ａ        第１ワンウェイクラッチのアーム
４２          第２ワンウェイクラッチ
４２ａ        第２ワンウェイクラッチのアーム
４６          駆動部
４７          支持部材
４９          連係部材
５０          姿勢設定部材
５１          第１連係部材
５２          第２連係部材
５８          表示部
６１          揺動部材
６１ａ，６２  連結位置変更手段
Ａ１          所定角度
Ａ３          第１ワンウェイクラッチの所定方向の回転角度
Ａ４          第２ワンウィクラッチの所定方向の回転角度
Ｂ１          所定方向
Ｍ１          支持点と姿勢設定部材の接続部分との間の長さ
Ｍ２          支持点と駆動部の揺動支点との間の長さ
Ｐ１          支持部材の支持点
Ｐ２          駆動部の揺動支点
Ｑ１          伝動軸の入力部材の揺動範囲の上端部
Ｑ２          伝動軸の入力部材の揺動範囲の下端部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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