(57)【要約】【課題】本発明は高所作業用の足場機材の解体工事における作業者の労力の軽減を目的とした、ロープ２重巻ブレーキ付滑車である。解体した機材を安全に地上へ降ろすために、荷物の下降スピードを調整する。ブレーキとカムレバーによりコントロールして下降地点に降ろす。荷物を保持するロープは左右両端交互に上部にて結束し、又はアイフック等を使用して結び、締め安全確認の上作業を行う事に留意すること。作業者の体力消耗軽減のために本発明のロープ２重巻ブレーキ付滑車を提供する。【解決の手段】ロープを並列２重巻に滑車ローラーに巻きつけることに依り荷重の保持力が高まり、滑車はローラーのブレーキシステムの調整に依り下降荷物のスピードをロープ押さえプレートのカムレバーにてコントロールしながら下降地点に降ろすことが出来る、ロープ２重巻ブレーキ付滑車を提供する。【選択図】図２
2016079030.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロープを並列２重巻に出来る滑車ローラーの溝巾を設定した滑車ローラー６を設けた滑車。
滑車本体下部にロープガイド１４を取付け、２重巻のロープを並列に整列させるため、滑車ローラーの下部でロープを斜行させて反対側に案内するために斜行する溝を有するロープガイド。
滑車ローラー６にブレーキを掛けるため、ブレーキプレート７と皿バネ８とブレーキプレッシャー９とブレーキアジャスト１０にロックナット１１を設けたシステムを組み込んだ。
ロープ押さえ１２、カムレバー１３を備え、荷物の下降時にスピードのコントロールと下降停止が自在に出来る、ロープ２重巻ブレーキ付滑車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、高所作業用の足場機材等の解体工事に於ける作業者の労力の軽減を目的とした滑車である。解体した機材を安全に地上に降ろすため、滑車に荷重を調整するブレーキと下降スピードをコントロールするカムレバーを備えた、ロープ２重巻ブレーキ付滑車である。
【技術背景】
【０００２】従来の滑車には下降する荷物の自荷重を保持できる滑車は無く、作業者が人力に依り保持しながら荷物を降ろしていた。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】高所作業者が、滑車にかかる下降荷重を人力に依り支えていた荷重を吸収するブレーキ装備と、下降スピードをコントロール出来るハンドルとレバーが無く、作業者の負担が大きかったので、労力の軽減と安全性の向上のために考えたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】ロープを並列２重に滑車ローラーに巻き付けることに依り、荷重の保持力が高まり、滑車ローラーのブレーキシステムの調整に依り下降荷物のスピードをロープ押さえプレートのカムレバーにてコントロールしながら下降地点に降ろす事が出来る、ロープ２重巻ブレーキ付滑車を提供する。
【発明の効果】
【０００５】（イ）滑車ローラーの溝巾を、ロープを並列に２重巻にするため、下降荷物の保持力が強くなり、ブレーキの制動力も良くなり、ロープ押さえプレートのカムレバーの操作も容易になった。
（ロ）滑車下部のロープガイドと、２個のベアリングローラーにより２重巻のロープが整列されて、滑車ローラーが円滑に作動する。
（ハ）滑車ローラーとブレーキアジャストの調整に依り、下降荷重に対応した良好な作業が出来る。カムレバーの負荷も少なくなる。
（ニ）安全のため、ブレーキ調整時にはロックナットをセットする。
（ホ）本滑車の使用により、高所作業時の作業者の体力の消耗を軽減して安全性の向上に寄与出来る。
（ヘ）従来はロープを人力にて保持していたので手袋等の消耗が少なくなる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本発明のロープ２重巻ブレーキ付滑車の外観正面図である。
【図２】本発明の滑車の一部切欠断面図である。
【図３】本発明の図２のＡ−Ａ”矢視断面図である。
【図４】本発明の滑車の一部切欠断面下面図である。
【図５】本発明の滑車の使用現場の作業イラスト図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】以下、本発明を実施するための形態について説明する。
ロープ１８を２重巻に並列に巻くため、滑車ローラー６の溝巾を２列にロープが並ぶように設定し、滑車本体下部にロープガイド１４を備え、上部にロープ押さえ１２とカムレバー１３を段付ボルト４に取付けて、ロープを整列させ、ロープが円滑に上下方向に動くようにした滑車である。
本発明の滑車は、高所作業現場の解体機材の地上への下降を主目的に発明されたものであるので、下降荷物の荷重に対して、調整式のブレーキシステムを備え、作業者の労力の軽減をするための滑車である。
ブレーキプレート７はＭＣナイロン樹脂を用いて、滑車ローラー６とのブレーキ熱の発生を少なくしている。
ブレーキの調整はブレーキプレート７にブレーキプレッシャー９、皿バネ８とブレーキアジャスト１０を右廻りでブレーキ力が大きくなり左廻りで小さくなる。バランスの良いところでロックナット１１をセットする。
下降スピードのコントロールは、カムレバー１３を上にあげればスピードは早くなり、下へ下げれば遅くなり、カムの頂点あたりで下降荷物をストップ出来る。
作業者は３名１組として、高所部に２名で、１名が滑車の操作を行い、１名が荷物の管理をして、補助しながら下降地点に荷物を降ろす。
下降地点では、他の１名が荷物を受取り、完了の合図でスタートする。
高所作業時には、安全作業の確認が絶対に必要である。
【符号の説明】
【０００８】１  吊金具
２  フレーム
３  吊ボルト
４  段付ボルト
５  滑車軸
６  滑車ローラー
７  ブレーキプレート
８  皿バネ
９  ブレーキプレッシャー
１０  ブレーキアジャスト
１１  ロックナット
１２  ロープ押さえ
１３  カムレバー
１４  ロープガイド
１５  ローラー
１６  ベアリングカラー
１７  滑車ローラーベアリング
１８  ロープ
１９  アイフック
２０  作業着
２１  カラー
２２  スナップリング
２３  ベアリング
【図１】
2016079030.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【手続補正書】
【提出日】平成27年4月22日(2015.4.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロープを並列２重巻に出来る滑車ローラーの溝巾を設定した滑車ローラー６を設けた滑車と滑車本体下部にロープガイド１４を取付け、２重巻のロープを並列に整列させるため、滑車ローラーの下部でロープを斜行させて反対側に案内するために斜行する溝を有するロープガイドと滑車ローラー６にブレーキを掛けるため、ブレーキプレート７と皿バネ８とブレーキプレッシャー９とブレーキアジャスト１０にロックナット１１を設け、ローフ押さえ１２、カムレバー１３を備えたシステムを組み込んだ、荷物の下降時にスピードのコントロールと下降停止が自在に出来る、ロープ２重巻ブレーキ付滑車。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】以下、本発明を実施するための形態について説明する。
ロープ１８を２重巻に並列に巻くため、滑車ローラー６の溝巾を２列にロープが並ぶように設定し、滑車本体下部にロープガイド１４を備え、上部にロープ押さえ１２とカムレバー１３を段付ボルト４に取付けて、ロープを整列させ、ロープが円滑に上下方向に動くようにした滑車である、
本発明の滑車は、高所作業現場の解体機材の地上への下降を主目的に発明されたものであるので、下降荷物の荷重に対して、７０％位のブレーキに加圧して、残り３０％位の荷重にて下降させ、作業者の労力の軽減をする滑車である、
ブレーキプレート７はＭＣナイロン樹脂を用いて、滑車ローラー６とのブレーキ熱の発生を少なくしている、
ブレーキの調整はブレーキプレート７にブレーキプレッシャー９、皿バネ８とブレーキアジャスト１０を右廻りでブレーキ力が大きくなり左廻りで小さくなる、バランスの良いところでロックナット１１をセットする、
下降スピードのコントロールは、カムレバー１３を上にあげればスピードは早くなり、下へ下げれば遅くなり、カムの頂点あたりで下降荷物をストップ出来る、作業者はカムレバーの操作だけで荷物を降ろす事が出来る、
作業者は３名１組として、高所部に２名で、１名が滑車の操作を行い、１名が荷物の管理をして、補助しながら下降地点に荷物を降ろす、
下降地点では、他の１名が荷物を受取り、完了の合図でスタートする、
高所作業時には、安全作業の確認が絶対に必要である。
【手続補正書】
【提出日】平成27年9月1日(2015.9.1)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
図面［図１］［図２］［図３］［図４］［図５］を参照しながら、ロープを並列２重巻に出来る滑車ローラの溝幅を設定した滑車ローラ６にブレーキを掛けるため［図２］より滑車軸５に滑車ローラ６、ブレーキプレート７、皿バネ８、ブレーキプレッシャー９、ブレーキアジャスト１０、ロックナット１１、ベアリングカラー１６、滑車ローラーベアリング１７、スナップリング２２等を組み付けて、両側のフレーム２に装着し、フレーム２は５個の段付きボルト４にて結合し、滑車ローラー６の下部には［図２］［図３］［図４］を参照の上、ロープガイド１４を取り付けて、２重巻のロープ１８を並列に整列させるためにロープ１８を斜行させ、反対側に案内して、斜行する溝を有するロープガイド１４に通す、ロープ１８は滑車ローラー６の上部で２重巻となり、滑車ローラー６に接合するロープ押さえ１２とカムレバー１３はそれぞれ段付きボルト４にて、フレーム２に結合され、滑車ローラー６に巻装されたロープ１８の摩擦力とロープ押さえ１２の保持力に与圧するカムレバー１３の操作により、荷物の下降時にスピードのコントロールと下降停止が自在に出来るロープ２重巻ブレーキ付き滑車である。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】以下、本発明を実施するための形態について説明する。
図面［図１］［図２］［図３］［図４］［図５］を参照しながら［図２］［図３］に示す、ロープ１８を並列２重巻に出来る滑車ローラー６を設け、滑車軸５に滑車ローラー６、ブレーキプレート７、皿バネ８、ブレーキプレッシャー９、ブレーキアジャースト１０、ロックナット１１、ベアリングカラー、滑車ローラーベアリング１７、スナップリング２２、一連の部品を組み付けて両側のフレーム２に、５個の段付きボルト４にて結合してロープ２重巻ブレーキ付き滑車の中枢となり、滑車ローラー６の下部に接合するロープガイド１４を取り付けて［図３］［図４］に示すロープガイド１４は斜行する案内溝に通したロープ１８は、滑車ローラー６の上部で２重巻になり、ロープ押さえ１２、カムレバー１３の与圧操作により、ロープ１８と滑車ローラー６に作用して吊荷に保持力と摩擦力が発生する。カムレバー１３のカムの頂点で吊荷の移動は停止する。ここで注意すべきことはカムレバー１３から手を放してはならない。
本発明の滑車は高所作業現場の解体機材の地上への下降を主目的に発明され、下降荷物の荷重に対して調整式のブレーキシステムを備え、作業者の労力の軽減をするための滑車である。
ブレーキの調整はブレーキアジャスト１０を右廻りでブレーキ力は大きくなり、左廻りで小さくなる。荷物とのバランスの良いところでロックナット１１をセットする。ブレーキは荷物の下降時に摩擦力を付与してカムレバー１３の負荷を軽減する。
下降荷物のスピードのコントロールは、［図３］［図５］を参照にしてカムレバー１３の操作により、カムレバー１３のレバーを上にあげれば荷物は早く降り、レバーを下に押さえれば遅くなり、カムの頂点で荷物は停止する。
高所作業現場において［図５］に示す本滑車を十分な強度のある支柱等に作業者の肩のあたりに吊下げ、作業者がカムレバー１３の操作が自在に出来る状態にして下降荷物に対応するブレーキ調整を行い、滑車を操作する者は、荷物を吊った状態ではカムレバー１３を完全に保持している事として、荷物の結束等は他の作業者が行なうこととする。
作業者は３名１組として、高所部に２名で、１名が滑車の操作を行い、１名が荷物の管理をして、補助しながら下降地点に荷物を降ろす。
下降地点では、他の１名が荷物を受取り、完了の合図でスタートする。
高所作業時には、安全作業の確認が絶対に必要である。
【手続補正書】
【提出日】平成28年1月25日(2016.1.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
「ロープを並列二重巻に出来るように滑車ローラーの溝幅を設定した滑車ローラー（６）を設けた滑車と、該滑車の下部にロープガイド（１４）を取り付け、該ロープガイド（１４）は、二重巻のロープを並列に整列させるため、滑車ローラー（６）の下部でロープを斜行させて案内するための斜行する溝を有し、滑車の両側面にフレーム（２）を設け、該フレーム（２）に、滑車軸（５）を固着して、ブレーキプレート（７）が設けられたブレーキプッシャー（９）と、該ブレーキプッシャー（９）を滑車ローラー（６）の側面に押圧する皿バネ（８）と、皿バネ（８）の押圧力を調整するブレーキアジャスト（１０）とロックナット（１１）を設けると共に、前記フレーム（２）に、前記ロープに接触するロープ押さえ（１２）とカムレバー（１３）を装着し、カムレバー（１３）を操作してロープ押さえ（１２）のロープ押圧力を調整することにより、荷物下降時のスピードのコントロールと下降停止を自在とするロープ二重巻ブレーキ付き滑車。」
【手続補正書】
【提出日】平成28年1月25日(2016.1.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】以下、本発明を実施するための形態について説明する。
［図１］［図２］［図３］［図４］［図５］を参照しながら［図２］［図３］に示す、ロープ（１８）を並列二重巻に出来る滑車ローラー（６）を設け、滑車軸（５）に滑車ローラー（６）、ブレーキプレート（７）、皿バネ（８）、ブレーキプレッシャー（９）、ブレーキアジャスト（１０）、ロックナット（１１）、ベアリングカラー、滑車ローラーベアリング（１７）、スナップリング（２２）、一連の部品を組み付けて両側のフレーム（２）に、５個の段付きボルト（４）にて固着し、ロープ二重巻ブレーキ付き滑車の中枢となり、滑車ローラー（６）の下部に接合するロープガイド（１４）を取り付けて［図３］［図４］に示すロープガイド（１４）は斜行する案内溝に通したロープ（１８）は、滑車ローラー（６）の上部で二重巻になり、ロープ押さえ（１２）、カムレバー（１３）の押圧操作により、ロープ（１８）と滑車ローラー（６）に作用して吊荷に保持力と摩擦力が発生する。カムレバー（１３）のカムの頂点で吊荷の移動は停止する。ここで注意すべきことはカムレバー（１３）から手を放してはならない。
本発明の滑車は高所作業現場の解体機材の地上への下降を主目的に発明され、下降荷物の荷重に対して調整式のブレーキシステムを備え、作業者の労力の軽減をするための滑車である。
ブレーキの調整はブレーキアジャスト（１０）を右廻りでブレーキ力は大きくなり、左廻りで小さくなる。荷物とのバランスの良いところでロックナット（１１）をセットする。ブレーキは荷物の下降時に摩擦力を付与してカムレバー（１３）の負荷を軽減する。
下降荷物のスピードのコントロールは、［図３］［図５］を参照にしてカムレバー（１３）の操作により、カムレバー（１３）のレバーを上にあげれば荷物は早く降り、レバーを下に押さえれば遅くなり、カムの頂点で荷物は停止する。
高所作業現場において［図５］に示す本滑車を十分な強度のある支柱等に作業者の肩のあたりに吊下げ、作業者がカムレバー（１３）の操作が自在に出来る状態にして下降荷物に対応するブレーキ調整を行い、滑車を操作する者は、荷物を吊った状態ではカムレバー（１３）を完全に保持している事として、荷物の結束等は他の作業者が行なうこととする。
荷物が下降地点に到着した合図で上部のロープ端に順次荷物を結束して、合図を確認し、下降作業を行う。
安全第一で三名一組の作業を要望する。