(57)【要約】【課題】トンネル等の施工に用いる防水シートに生じた損傷部位の面積と深度の検出精度を高めることにより、該損傷部位の補修の要・不要や補修の規模の程度の判定を容易にして、施工における作業効率を高めることが可能な防水性シートを提供する。【解決手段】少なくとも、表面層、安全層及び危険層の３層の色分けされた熱可塑性樹脂層がこの順に積層一体化されてなる長尺帯状の不透水性シートを具備した防水シートであって、前記不透水性シートが、表面層と危険層とに白と黒の色の組み合わせが指定され、且つ両層の間に位置する安全層に寒色系の色が指定等されると共に、前記不透水性シートの危険層の面に、略同面形状の長尺帯状の透水性シートが載置され、これら両シートの両長辺の端縁部を除き、両シートが全面又は部分接合されてなることを特徴とする防水シート。【選択図】図１
2016061074.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも、表面層、安全層及び危険層の３層の色分けされた熱可塑性樹脂層がこの順に積層一体化されてなる長尺帯状の不透水性シートを具備した防水シートであって、
前記不透水性シートが、表面層と危険層とに白と黒の色の組み合わせが指定され、且つ両層の間に位置する安全層に寒色系の色が指定されるか、又は表面層と危険層とにマンセルの色相環における補色対比の関係にある２色の組み合わせが指定され、且つ両層の間に位置する安全層に前記２色の中間色、若しくは白、黒、灰のいずれかの色が指定されてなると共に、
前記不透水性シートの危険層の面に、略同面形状の長尺帯状の透水性シートが載置され、これら両シートの両長辺の端縁部を除き、両シートが全面又は部分接合されてなることを特徴とする防水シート。
【請求項２】
不透水性シートの総厚さを１００％とするとき、表面層の厚さが１０〜４０％、安全層の厚さが１０〜４０％であると共に、危険層の厚さが５０％の厚さであることを特徴とする請求項１に記載の防水シート。
【請求項３】
不透水性シートの危険層が、更に安全層側から、軽危険層及び重危険層の２層の色分けされた熱可塑性樹脂層により、この順に積層一体化されてなることを特徴とする請求項２に記載の防水シート。
【請求項４】
軽危険層の厚さが１０〜４０％、重危険層の厚さが１０〜４０％であって、前記軽危険層と前記重危険層の合計厚さが５０％であることを特徴とする請求項３に記載の防水シート。
【請求項５】
不透水性シートの各層が、多層共押出Ｔダイにより、押し出され、そのまま双ロール間に引き込まれ、積層一体化されてなることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の防水シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トンネル等の施工に用いる防水シートに関し、更に詳しくは、損傷部位の面積と深度の検出精度を高めることにより、該損傷部位の補修の要・不要や補修の規模の程度の判定を容易にして、施工における作業効率を高めることが可能な防水性シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ＮＡＴＭ工法に見られるように、トンネルの一次覆工コンクリートと二次覆工コンクリートとの間に防水シートを張設し、一次覆工コンクリート側から二次覆工コンクリート側への湧水の漏水を防止することが行われている。通常、このような防水シートの張設作業に際しては、例えば、図５のように、長尺帯状の不透水性シート３’の一面に略同面形状の長尺帯状の透水性シート２’が載置され、その両長辺の端縁部３ｌ’，２ｌ’，３ｒ’，２ｒ’を除き、両シート３’，２’が全面又は部分接合（同図は、全面接合）されている防水シート１’が用いられ、図６，７のように、トンネル掘削坑道の一次覆工コンクリート５面に、複数枚のこのような防水シート１’を、その長辺方向Ｙをトンネル周長方向Ｙに沿わせながら、その透水性シート２’側を対接させ、かつ隣接する防水シート１’，１’の透水性シート２’，２’及び不透水性シート３’，３’の端縁部同士２ｌ’，２ｒ’及び３ｌ’，３ｒ’をそれぞれコンクリート釘４及び熱溶着により接合し（接合部６）、これを繰り返すことにより、逐次、トンネル長手方向Ｘへ防水シート１’の張設を拡張し、然る後、防水シート１’の不透水性シート３’側に二次覆工コンクリート８を打設していく方法が採られている。そして、一次覆工コンクリート５からの湧水を透水性シート２’によってトンネル外に導出すると共に、不透水性シート３’によって二次覆工コンクリート８側への漏水を防止している。従って、該張設作業にあたっては、防水シート１’による二次覆工コンクリート８に対する一次覆工コンクリート５の液密な張設作業が必須となる。しかし、一次覆工コンクリート５への防水シート１’の張設後、二次覆工コンクリート８の打設までの間に、やむを得ず鉄筋の突き刺しや砕石の飛散等により、防水シート１’を損傷させてしまうことがあり、この場合、二次覆工コンクリート８の打設までに、防水シート１’の損傷補修を行う必要がある。しかし、防水シート１’に生じた損傷部位の検出は一般に困難である。
【０００３】
そこで、防水シートに生じた損傷部位を検出する機能を付与させることが提案されている。例えば、防水シート内部に電極を設けて、水浸入による電位差及び電流方向の変化により漏水個所を検出するもの（特開平６−６３５２５号公報：特許文献１，特開平７−１５１６３３号公報：特許文献２）や、防水シート内部の空気や流体に圧力を発生させ、欠陥部の減圧を検知して漏水個所を検出するもの（特開平６−２４１９３９号公報：特許文献３，特開平７−３１９５４号公報：特許文献４）、更には、防水シートを、暗い或いは濃い色のベースシートの表面に明るい或いは淡い色の薄いシートを貼着した複合シートの構成とし、両シートの色差によって該薄いシート表面の損傷部位を視認できるようにするもの（特開平１−２４４００８号公報：特許文献５）などが挙げられる。
【０００４】
しかし、特許文献１，２の防水シート内部に電極を設けて、水浸入による電位差及び電流方向の変化により漏水個所を検出するものも、特許文献３，４の防水シート内部の空気や流体に圧力を発生させ欠陥部の減圧を検知して漏水個所を検出するものも、防水シートを施工し、漏水を生じたときにはじめて漏水部位を検知するものであって、防水シートの施工中に該防水シートに生じた小さな損傷部位を事前に検知できるものではなかった。しかも、特許文献１，２の防水シートは、その内部に多数の電極を設ける複雑な構造を有し、特許文献３，４の防水シートは、その内部に密閉された空隙部である袋体の縦横の区画を複数に設ける複雑な構造を有するため、いずれも各最小単位毎（前者は電極毎、後者は袋体の縦横の区画毎）に一定の検出精度（検出値の平均値とばらつき）が要求されるべきところ、凹凸の激しいトンネル地山面への防水シートの張設作業の過酷さも相俟って、必ずしも損傷部位を簡便に作業性良く、且つ高い精度で検出できるとは限らなかった。また、このような複雑な構成の防水シートは、コスト面でも大きな問題を抱えていた。
【０００５】
一方、特許文献５の防水シートについては、複合シートの色差により、表面の薄いシートに生じた損傷部位を発見するものであり、構造的に簡素な割に一定の検出精度が得られる。また、コスト面でも有利である。しかし、２枚のシートを貼着したこの複合シートは、貼着工程において、しわや歪みを生じ易く、各層をどの部分においても一定の厚さで安定に形成することは困難である。また、複合シートの色差は、暗い色或いは濃い色と明るい色或いは淡い色の組み合わせからなる明度対比のみを利用するものあり、必ずしも識別性の高いものではなかった。従って、損傷部位の検出においては、取り敢えず面積については検出できるものの、深度については表面の薄いシートの厚みのみに限定されおり、しかも、上記の通り、しわや歪みを含み得るものであるため、該損傷部位の補修の要・不要や補修の規模の程度の判定をすることはできなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平６−６３５２５号公報
【特許文献２】特開平７−１５１６３３号公報
【特許文献３】特開平６−２４１９３９号公報
【特許文献４】特開平７−３１９５４号公報
【特許文献５】特開平１−２４４００８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みなされたもので、トンネル等の施工に用いる防水シートに生じた損傷部位の面積と深度の検出精度を高めることにより、該損傷部位の補修の要・不要や補修の規模の程度の判定を容易にして、施工における作業効率を高めることが可能な防水性シートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明者等は、上記目的を達成するため、鋭意検討を行なった結果、少なくとも、表面層、安全層及び危険層の３層の色分けされた熱可塑性樹脂層がこの順に積層一体化されてなる長尺帯状の不透水性シートを具備した防水シートであって、前記不透水性シートが、表面層と危険層とに白と黒の色の組み合わせが指定され、且つ両層の間に位置する安全層に寒色系の色が指定されるか、又は表面層と危険層とにマンセルの色相環における補色対比の関係にある２色の組み合わせが指定され、且つ両層の間に位置する安全層に前記２色の中間色、若しくは白、黒、灰のいずれかの色が指定されてなると共に、前記不透水性シートの危険層の面に、略同面形状の長尺帯状の透水性シートが載置され、これら両シートの両長辺の端縁部を除き、両シートが全面又は部分接合されてなることを特徴とする防水シートとすることにより、防水シートの張設作業に際し、不透水性シートの表面層に損傷部位が生じたとき、該損傷部位の面積の他、深度を格別良く認識し得るので、それら面積と深度の検出精度を高め、該損傷部位の補修の要・不要や補修の規模の程度の判定を容易にして、施工における作業効率を高めることが可能であることを見出し、本発明をなすに至った。
【０００９】
即ち、本発明は、下記防水シートを提供する。
〔１〕少なくとも、表面層、安全層及び危険層の３層の色分けされた熱可塑性樹脂層がこの順に積層一体化されてなる長尺帯状の不透水性シートを具備した防水シートであって、
前記不透水性シートが、表面層と危険層とに白と黒の色の組み合わせが指定され、且つ両層の間に位置する安全層に寒色系の色が指定されるか、又は表面層と危険層とにマンセルの色相環における補色対比の関係にある２色の組み合わせが指定され、且つ両層の間に位置する安全層に前記２色の中間色、若しくは白、黒、灰のいずれかの色が指定されてなると共に、
前記不透水性シートの危険層の面に、略同面形状の長尺帯状の透水性シートが載置され、これら両シートの両長辺の端縁部を除き、両シートが全面又は部分接合されてなることを特徴とする防水シート。
〔２〕不透水性シートの総厚さを１００％とするとき、表面層の厚さが１０〜４０％、安全層の厚さが１０〜４０％であると共に、危険層の厚さが５０％の厚さであることを特徴とする〔１〕に記載の防水シート。
〔３〕不透水性シートの危険層が、更に安全層側から、軽危険層及び重危険層の２層の色分けされた熱可塑性樹脂層により、この順に積層一体化されてなることを特徴とする〔２〕に記載の防水シート。
〔４〕軽危険層の厚さが１０〜４０％、重危険層の厚さが１０〜４０％であって、前記軽危険層と前記重危険層の合計厚さが５０％であることを特徴とする〔３〕に記載の防水シート。
〔５〕不透水性シートの各層が、多層共押出Ｔダイにより、押し出され、そのまま双ロール間に引き込まれ、積層一体化されてなることを特徴とする〔１〕〜〔４〕のいずれかに記載の防水シート。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、トンネル等の施工に用いる防水シートに生じた損傷部位の面積と深度の検出精度を高められるので、該損傷部位の補修の要・不要や補修の規模の程度の判定を容易にして、施工における作業効率を高めることが可能な防水性シートを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一構成例に係る防水シートの概略断面図である。図中、Ｘは同シートの短辺及びトンネル長手方向に対応する方向、Ｙは同シートの長辺及びトンネル周長方向に対応する方向を示すものである。尚、Ｙは矢印の方向を示しており、向かって、左は紙面に垂直に手前から奥に、右は紙面に垂直に奥から手前に向かう方向を、それぞれ示している。以下、図２中のＸ，Ｙも同様である。
【図２】本発明の別の構成例に係る防水シートの概略断面図である。
【図３】本発明の図１の防水シートを使用したとき、一例として生じた損傷部位の様子を説明するために、一部を拡大して示す概略断面図である。尚、図中左上の円内の図は損傷部位の細部を拡大して示すものである。
【図４】本発明の図２の防水シートを使用したとき、一例として生じた損傷部位の様子を説明するために、一部を拡大して示す概略断面図である。尚、図中左上の円内の図は損傷部位の細部を拡大して示すものである。
【図５】従来の防水シートの概略断面図である。
【図６】防水シートによるトンネル地山への施工を説明するために、該シート接合部位を拡大して示す概略斜視図である。
【図７】防水シートによるトンネル地山への施工を説明するために、トンネル断面等を示す概略断面図である。図中、Ｘは同シートの短辺及びトンネル長手方向に対応する方向、Ｙは同シートの長辺及びトンネル周長方向に対応する方向を示すものである。尚、Ｘは矢印の方向を示しており、向かって、左は紙面に垂直に手前から奥に、右は紙面に垂直に奥から手前に向かう方向を、それぞれ示している。
【図８】マンセルの色相環を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
防水シートの構成
以下、本発明について、図面を参照してより詳細に説明する。
本発明の防水シートは、図１、図２のように、少なくとも、表面層３ａ、安全層３ｂ及び危険層３ｃの３層の色分けされた熱可塑性樹脂層がこの順に積層一体化されてなる長尺帯状の不透水性シート３を具備した防水シート１であって、前記不透水性シート３が、表面層３ａと危険層３ｃとに白と黒の色の組み合わせが指定され、且つ両層の間に位置する安全層３ｂに寒色系の色が指定されるか、又は表面層３ａと危険層３ｃとにマンセルの色相環における補色対比の関係にある２色の組み合わせが指定され、且つ両層の間に位置する安全層３ｂに前記２色の中間色、若しくは白、黒、灰のいずれかの色が指定されてなると共に、前記不透水性シート３の危険層３ｃの面に、略同面形状の長尺帯状の透水性シート２が載置され、これら両シート３，２の両長辺の端縁部３ｒ，２ｒ及び３ｌ，２ｌを除き、両シート３，２が全面又は部分接合（図１，２は全面接合）されてなるものである。
【００１３】
図１の防水シート１は、不透水性シート３が、表面層３ａ、安全層３ｂ及び危険層３ｃの合計３層からなっているのに対して、図２の防水シート１は、不透水性シート３が、表面層３ａ、安全層３ｂ及び危険層３ｃの３層からなっていて、該危険層３ｃが、更に、軽危険層３ｃ１と重危険層３ｃ２の２層、即ち、合計４層からなっている。少なくとも３層に色分けされた不透水性シート３は、事前に、表面層３ａと安全層３ｂとを補修不必要層とし、危険層３ｃを補修必要層として、生ずると予測され得る損傷部位の深度の検出を想定して設計するものであり、この点において、図１の防水シート１よりも、図２の防水シート１は、更に、危険層３ｃを軽危険層３ｃ１と重危険層３ｃ２とに一層分多い深度の検出を可能にする特徴を有するものである。
【００１４】
不透水性シート
防水シート１をなす不透水性シート３の各層の色分けは、特に、損傷部位の深度の検出のため、深さ方向において各層の識別性を高めることが重要であり、マンセルの色相環における明度、彩度、色相、補色（「反対色」ともいう。以下、単に「補色」という。）等の対比の効果を考慮して指定される。
【００１５】
ここで、明度対比の効果とは、明度の高い明るい色と明度の低い暗い色を並べると、明るい色はより明るく、暗い色はより暗く見えることを指す。例えば、無彩色で同じ明度の灰色を白地に置いたときと黒地に置いたときとでは、白地に置いた灰色は暗く、黒地に置いた灰色は明るく見え、いずれも元の灰色には見えない。
【００１６】
彩度対比の効果とは、彩度の高い鮮やかな色と彩度の低い濁った色とを並べると、鮮やかな色はより鮮やかに、濁った色はより濁って見えることを指す。但し、彩度は、色相と明度によって、最大値が異なるので配慮すべきである。
【００１７】
色相対比の効果とは、色相が異なる２色のそれぞれに、その中間の同じ色を置くと、その中間の色はマンセル色相環上（図８参照）の反対の方向に移ったように見えることを指す。例えば、同じ橙色を赤地に置いたときと黄地に置いたときとでは、赤地に置いた橙色は黄色掛かり、黄地に置いた橙色は赤色掛かり、いずれも元の橙色には見えない。
【００１８】
そして、補色対比の効果とは、補色対比の関係にある２色を並べると、互いに他の彩度を強調し合い一層鮮やかに見えることを指す。このような補色対比の関係は、マンセルの色相環上（図８参照）において、相互に反対の位置関係にある２つの色の組み合わせを指す。例えば、（赤，緑），（赤，青緑），（赤，青），（黄，青），（黄，青紫），（黄，紫），（緑，紫），（緑，赤紫），（青，橙），（紫，黄緑）等が挙げられる。但し、これらの２色の組み合わせは、互いに近接していると眼に残像を感じて却って見辛くなることがあるので、例えば、これら２色の間に、前記２色のマンセルの色相環上の中間色を選択するか、又は無彩色、即ち、白色、黒色、及びこれらの中間の明度を有する灰色を配することによって、この現象を改善することができる。また、これらの２色うち、少なくとも一方の色の彩度や明度を適宜調整することによっても、この現象を改善することができる。例えば、赤の代わりにピンクや薄赤を選択するなどがこれにあたる。
【００１９】
本発明においては、損傷部位の深度の検出のため、損傷部位が生じたとき、その部位の各層における色の識別性が要求されるが、特に、その部位が、不透水性シート３の表面層３ａ及び安全層３ｂを貫き、危険層３ｃ又は軽危険層３ｃ１に到達したとき、確実な色の識別性が要求される。このような色の識別性を確保するため、直接大きな面積で最初に視界に入る不透水性シート３の表面層３ａ側から見て、該表面層３ａと危険層３ｃ又は軽危険層３ｃ１との色の識別性を最優先し、先ず、明度対比、補色対比を考慮して両者のそれぞれの色を指定し、然る後に、その色の識別性を維持しながら、より見易くなるように、明度対比、補色対比、彩度対比等を考慮して安全層３ｂの色を指定するものである。また、重危険層３ｃ２の色の指定については、原則として、軽危険層３ｃ１との色の識別ができさえすれば特に限定されない。
【００２０】
このような考えに基づく色の組み合わせとしては、例えば、表面層３ａと危険層３ｃ又は軽危険層３ｃ１とに、それぞれ無彩色にして最大と最小の明度対比となる白と黒の色（この逆の組み合わせでもよい。）を指定し、その色の識別性を維持しながら、より見易くなるように、両層の間に位置する安全層３ｂに、彩度が抑制される寒色系の青、青紫、青緑等の色を指定することができる。中でも青色が好適である。
【００２１】
即ち、表面層３ａ、安全層３ｂ、及び危険層３ｃの３層からなる不透水性シートの場合、例えば、（表面層３ａ，安全層３ｂ，危険層３ｃ）＝（白，青，黒），（黒，青，白）なる色の組み合わせとすることができる。これらのうち、表面層３ａに、黒を使用すると暗いトンネル内部では表面層３ａそのものが見辛くなることがあるので、表面層３ａへの黒の使用を避け、特に、（表面層３ａ，安全層３ｂ，危険層３ｃ）＝（白，青，黒）なる色の組み合わせとすることが好ましい。
【００２２】
また、このような色の組み合わせの延長で考え得る、表面層３ａ、安全層３ｂ、軽危険層３ｃ１、及び重危険層３ｃ２の４層からなる不透水性シートの場合、最後の重危険層３ｃ２については、軽危険層３ｃ１との識別性があれば特に限定されず、一般的に、安全層３ｂと同じ色が指定されることも許容され得る。即ち、例えば、（表面層３ａ，安全層３ｂ，軽危険層３ｃ１，重危険層３ｃ２）＝（白，青，黒，青）なる色の組み合わせが許容され得る。
【００２３】
しかし、損傷部位の形成は、鉄筋の突き刺しのように、表面層３ａを巻き込みながら穴を形成することも考えられ、この場合、穴の断面は、表面層３ａで隠蔽されてしまい、表面層３ａ側から見て、表面層３ａと形成された穴の底の色しか認識できないこともあり得る。この場合、仮に安全層３ｂと重危険層３ｃ２とが同じ色に指定されており、且つ認識された色の穴の底が重危険層３ｃ２まで到達していたとしたら、損傷部位の深度が安全層３ｂまでしか到達していないとする勘違いを回避することはできず、損傷部位の補修の要・不要や補修の規模の程度の判定を誤ることになる。従って、重危険層３ｃ２の色の指定は、他の３層のいずれの色とも異なっていて、且つ、例えば、表面層３ａと軽危険層３ｃ１との識別性が高い、赤、橙等の暖色系の色とすることが好ましい。即ち、例えば、（表面層３ａ，安全層３ｂ，軽危険層３ｃ１，重危険層３ｃ２）＝（白，青，黒，赤），（白，青，黒，橙）なる色の組み合わせとすることが好ましい。
【００２４】
また、例えば、表面層３ａと危険層３ｃ又は軽危険層３ｃ１とに、それぞれマンセルの色相環上における補色対比の関係にある（赤，緑），（赤，青緑），（赤，青），（黄，青），（黄，青紫），（黄，紫），（緑，紫），（緑，赤紫），（青，橙），（紫，黄緑）等から選ばれる２色（それぞれ逆の組み合わせでもよい。）を指定し、且つその識別性を維持しながら、より見易くなるように、両層の間に位置する安全層３ｂに、マンセルの色相環上において、前記２色の中間色を指定するか、又は無彩色、即ち、白、黒、及びこれらの中間の明度を有する灰を指定することができる。
【００２５】
即ち、表面層３ａ、安全層３ｂ、及び危険層３ｃの３層からなる不透水性シートの場合、例えば、（表面層３ａ，安全層３ｂ，危険層３ｃ）＝（赤，橙，緑），（赤，黄，緑），（赤，黄緑，緑），（赤，赤紫，緑），（赤，紫，緑），（赤，青紫，緑），（赤，青，緑），（赤，青緑，緑），（緑，橙，赤），（緑，黄，赤），（緑，黄緑，赤），（緑，赤紫，赤），（緑，紫，赤），（緑，青紫，赤），（緑，青，赤），（緑，青緑，赤）；（赤，橙，青緑），（赤，黄，青緑），（赤，黄緑，青緑），（赤，緑，青緑），（赤，赤紫，青緑），（赤，紫，青緑），（赤，青紫，青緑），（赤，青，青緑），（青緑，橙，赤），（青緑，黄，赤），（青緑，黄緑，赤），（青緑，緑，赤），（青緑，赤紫，赤），（青緑，紫，赤），（青緑，青紫，赤），（青緑，青，赤）；（赤，橙，青），（赤，黄，青），（赤，黄緑，青），（赤，緑，青），（赤，青緑，青），（赤，赤紫，青），（赤，紫，青），（赤，青紫，青），（青，橙，赤），（青，黄，赤），（青，黄緑，赤），（青，緑，赤），（青，青緑，赤），（青，赤紫，赤），（青，紫，赤），（青，青紫，赤）；（黄，黄緑，青），（黄，緑，青），（黄，青緑，青），（黄，橙，青），（黄，赤，青），（黄，赤紫，青），（黄，紫，青），（黄，青紫，青），（青，黄緑，黄），（青，緑，黄），（青，青緑，黄），（青，橙，黄），（青，赤，黄），（青，赤紫，黄），（青，紫，黄），（青，青紫，黄）；（黄，黄緑，青紫），（黄，緑，青紫），（黄，青緑，青紫），（黄，青，青紫），（黄，橙，青紫），（黄，赤，青紫），（黄，赤紫，青紫），（黄，紫，青紫），（青紫，黄緑，黄），（青紫，緑，黄），（青紫，青緑，黄），（青紫，青，黄），（青紫，橙，黄），（青紫，赤，黄），（青紫，赤紫，黄），（青紫，紫，黄）；（黄，黄緑，紫），（黄，緑，紫），（黄，青緑，紫），（黄，青，紫），（黄，青紫，紫），（黄，橙，紫），（黄，赤，紫），（黄，赤紫，紫），（紫，黄緑，黄），（紫，緑，黄），（紫，青緑，黄），（紫，青，黄），（紫，青紫，黄），（紫，橙，黄），（紫，赤，黄），（紫，赤紫，黄）；（緑，青緑，紫），（緑，青，紫），（緑，青紫，紫），（緑，黄緑，紫），（緑，黄，紫），（緑，橙，紫），（緑，赤，紫），（緑，赤紫，紫），（紫，青緑，緑），（紫，青，緑），（紫，青紫，緑），（紫，黄緑，緑），（紫，黄，緑），（紫，橙，緑），（紫，赤，緑），（紫，赤紫，緑）；（緑，青緑，赤紫），（緑，青，赤紫），（緑，青紫，赤紫），（緑，紫，赤紫），（緑，黄緑，赤紫），（緑，黄，赤紫），（緑，橙，赤紫），（緑，赤，赤紫），（赤紫，青緑，緑），（赤紫，青，緑），（赤紫，青紫，緑），（赤紫，紫，緑），（赤紫，黄緑，緑），（赤紫，黄，緑），（赤紫，橙，緑），（赤紫，赤，緑）；（青，青紫，橙），（青，紫，橙），（青，赤紫，橙），（青，赤，橙），（青，青緑，橙），（青，緑，橙），（青，黄緑，橙），（青，黄，橙），（橙，青紫，青），（橙，紫，青），（橙，赤紫，青），（橙，赤，青），（橙，青緑，青），（橙，緑，青），（橙，黄緑，青），（橙，黄，青）；（紫，赤紫，黄緑），（紫，赤，黄緑），（紫，橙，黄緑），（紫，黄，黄緑），（紫，青紫，黄緑），（紫，青，黄緑），（紫，青緑，黄緑），（紫，緑，黄緑），（黄緑，赤紫，紫），（黄緑，赤，紫），（黄緑，橙，紫），（黄緑，黄，紫），（黄緑，青紫，紫），（黄緑，青，紫），（黄緑，青緑，紫），（黄緑，緑，紫）；（赤，白，緑），（赤，黒，緑），（赤，灰，緑），（緑，白，赤），（緑，黒，赤），（緑，灰，赤）；（赤，白，青緑），（赤，黒，青緑），（赤，灰，青緑），（青緑，白，赤），（青緑，黒，赤），（青緑，灰，赤）；（赤，白，青），（赤，黒，青），（赤，灰，青），（青，白，赤），（青，黒，赤），（青，灰，赤）；（黄，白，青），（黄，黒，青），（黄，灰，青），（青，白，黄），（青，黒，黄），（青，灰，黄）；（黄，白，青紫），（黄，黒，青紫），（黄，灰，青紫），（青紫，白，黄），（青紫，黒，黄），（青紫，灰，黄）；（黄，白，紫），（黄，黒，紫），（黄，灰，紫），（紫，白，黄），（紫，黒，黄），（紫，灰，黄）；（緑，白，紫），（緑，黒，紫），（緑，灰，紫），（紫，白，緑），（紫，黒，緑），（紫，灰，緑）；（緑，白，赤紫），（緑，黒，赤紫），（緑，灰，赤紫），（赤紫，白，緑），（赤紫，黒，緑），（赤紫，灰，緑）；（青，白，橙），（青，黒，橙），（青，灰，橙），（橙，白，青），（橙，黒，青），（橙，灰，青）；（紫，白，黄緑），（紫，黒，黄緑），（紫，灰，黄緑），（黄緑，白，紫），（黄緑，黒，紫），（黄緑，灰，紫）なる色の組み合わせとすることができる。
【００２６】
このうち、表面層３ａに、赤、黄を使用すると彩度等の観点から、眼に残像を感じ、その奥に位置する各層の色の識別が困難になることがある。この場合、特に、赤については、彩度や明度を適宜調整し、ピンクや薄赤に代えてもよい。また、例えば、（表面層３ａ，安全層３ｂ，危険層３ｃ）＝（緑，赤，青）なる色の組み合わせのように、隣接する３層間で２以上の補色対比の関係（赤は緑のみならず青とも補色対比の関係をなす。）があると、眼に残像を感じて却って見辛くなることがある。更に、３層間において、黄と白、又は黄と灰が隣接すると、明度等の観点から両者の色の識別が困難になることがある。
【００２７】
即ち、表面層３ａ、安全層３ｂ、及び危険層３ｃの３層からなる不透水性シートの場合、表面層３ａへの赤、黄の使用を避け、表面層３ａ、安全層３ｂ、及び危険層３ｃの３層間で２以上の補色対比の関係がある色の組み合わせを避け、黄と白、又は黄と灰が隣接する組み合わせを避けて、（表面層３ａ，安全層３ｂ，危険層３ｃ）＝（緑，橙，赤），（緑，黄，赤），（緑，黄緑，赤），（緑，青紫，赤）；（青緑，黄，赤），（青緑，黄緑，赤），（青緑，紫，赤），（青緑，青紫，赤）；（青，黄緑，赤），（青，赤紫，赤），（青，紫，赤），（青，青紫，赤）；（青，黄緑，黄），（青，緑，黄），（青，青緑，黄），（青，赤紫，黄），（青，紫，黄）；（青紫，緑，黄），（青紫，青緑，黄），（青紫，赤，黄），（青紫，赤紫，黄）；（紫，橙，黄），（紫，赤，黄），（紫，赤紫，黄）；（緑，青緑，紫），（緑，青，紫），（緑，青紫，紫），（緑，橙，紫），（紫，青緑，緑），（紫，青，緑），（紫，青紫，緑），（紫，橙，緑）；（緑，青，赤紫），（緑，青紫，赤紫），（緑，黄，赤紫），（緑，橙，赤紫），（赤紫，青，緑），（赤紫，青紫，緑），（赤紫，黄，緑），（赤紫，橙，緑）；（青，紫，橙），（青，赤紫，橙），（青，緑，橙），（青，黄緑，橙），（橙，紫，青），（橙，赤紫，青），（橙，緑，青），（橙，黄緑，青）；（紫，赤，黄緑），（紫，橙，黄緑），（紫，青，黄緑），（紫，青緑，黄緑），（黄緑，赤，紫），（黄緑，橙，紫），（黄緑，青，紫），（黄緑，青緑，紫）；（緑，白，赤），（緑，黒，赤），（緑，灰，赤）；（青緑，白，赤），（青緑，黒，赤），（青緑，灰，赤）；（青，白，赤），（青，黒，赤），（青，灰，赤）；（青，黒，黄），；（青紫，黒，黄）；（紫，黒，黄）；（緑，白，紫），（緑，黒，紫），（緑，灰，紫），（紫，白，緑），（紫，黒，緑），（紫，灰，緑）；（緑，白，赤紫），（緑，黒，赤紫），（緑，灰，赤紫），（赤紫，白，緑），（赤紫，黒，緑），（赤紫，灰，緑）；（青，白，橙），（青，黒，橙），（青，灰，橙），（橙，白，青），（橙，黒，青），（橙，灰，青）；（紫，白，黄緑），（紫，黒，黄緑），（紫，灰，黄緑），（黄緑，白，紫），（黄緑，黒，紫），（黄緑，灰，紫）なる色の組み合わせとすることが好ましい。
【００２８】
また、このような色の組み合わせの延長で考え得る、表面層３ａ、安全層３ｂ、軽危険層３ｃ１、及び重危険層３ｃ２の４層からなる不透水性シートの場合、最後の重危険層３ｃ２については、軽危険層３ｃ１との識別性があれば特に限定されず、一般的に、安全層３ｂと同じ色が指定されることも許容され得る。
【００２９】
しかし、上述の通り、仮に安全層３ｂと重危険層３ｃ２とが同じ色に指定されていた場合、損傷部位の深度が重危険層３ｃ２まで到達していたとしても、損傷部位の深度が安全層３ｂまでしか到達していないとする勘違いを回避することができないことがあり、損傷部位の補修の要・不要や補修の規模の程度の判定を誤ることもあり得る。従って、重危険層３ｃ２の色の指定は、他の３層のいずれの色とも異なっていて、且つ、特に表面層３ａと軽危険層３ｃ１とも識別性が高い色とすることが好ましい。また、表面層３ａ、安全層３ｂ、軽危険層３ｃ１、及び重危険層３ｃ２の４層において、隣接する３層間で２以上の補色対比の関係がないようにする方が好ましい。
【００３０】
即ち、例えば、（表面層３ａ，安全層３ｂ，軽危険層３ｃ１，重危険層３ｃ２）＝（緑，橙，赤，黄），（緑，黄，赤，橙），（緑，黄緑，赤，黄），（緑，青紫，赤，黄）；（青緑，黄，赤，青紫），（青緑，黄緑，赤，青紫），（青緑，紫，赤，黄），（青緑，青紫，赤，黄）；（青，黄緑，赤，黄），（青，赤紫，赤，黄），（青，紫，赤，黄），（青，青紫，赤，黄）；（青，黄緑，黄，赤），（青，緑，黄，赤），（青，青緑，黄，赤），（青，赤紫，黄，赤），（青，紫，黄，赤）；（青紫，緑，黄，赤），（青紫，青緑，黄，赤），（青紫，赤，黄，緑），（青紫，赤紫，黄，緑）；（紫，橙，黄，緑），（紫，赤，黄，緑），（紫，赤紫，黄，緑）；（緑，青緑，紫，黄），（緑，青，紫，黄），（緑，青紫，紫，橙），（緑，橙，紫，黄），（紫，青緑，緑，黄），（紫，青，緑，黄），（紫，青紫，緑，黄），（紫，橙，緑，赤）；（緑，青，赤紫，橙），（緑，黄，赤紫，橙），（緑，橙，赤紫，黄），（赤紫，青，緑，黄），（赤紫，青紫，緑，黄），（赤紫，黄，緑，橙），（赤紫，橙，緑，赤）；（青，紫，橙，黄），（青，赤紫，橙，黄），（青，緑，橙，赤），（青，黄緑，橙，赤），（橙，紫，青，赤），（橙，赤紫，青，赤），（橙，緑，青，赤），（橙，黄緑，青，赤）；（紫，赤，黄緑，橙），（紫，橙，黄緑，緑），（紫，青，黄緑，橙），（紫，青緑，黄緑，橙），（黄緑，赤，紫，橙），（黄緑，橙，紫，赤），（黄緑，青，紫，赤），（黄緑，青緑，紫，赤）；（緑，白，赤，黄），（緑，黒，赤，黄），（緑，灰，赤，黄）；（青緑，白，赤，黄），（青緑，黒，赤，黄），（青緑，灰，赤，黄）；（青，白，赤，黄），（青，黒，赤，黄），（青，灰，赤，黄）；（青，黒，黄，赤）；（青紫，黒，黄，赤）；（紫，黒，黄，赤）；（緑，白，紫，黄），（緑，黒，紫，黄），（緑，灰，紫，黄），（紫，白，緑，赤），（紫黒，緑，赤），（紫，灰，緑，赤）；（緑，白，赤紫，黄緑），（緑，黒，赤紫，黄緑），（緑，灰，赤紫，黄緑），（赤紫，白，緑，赤），（赤紫，黒，緑，赤），（赤紫，灰，緑，赤）；（青，白，橙，赤），（青，黒，橙，赤），（青，灰，橙，赤），（橙，白，青，赤），（橙，黒，青，赤），（橙，灰，青，赤）；（紫，白，黄緑，橙），（紫，黒，黄緑，橙），（紫，灰，黄緑，橙），（黄緑，白，紫，橙），（黄緑，黒，紫，橙），（黄緑，灰，紫，橙）なる色の組み合わせとすることが好ましい。
【００３１】
このような不透水性シート３には、従来のトンネル施工に用いられている不透水性シートの材質や寸法等の仕様をそのまま適用することができる。即ち、エチレン酢酸ビニル共重合体、ポリオレフィン（ポリエチレン、ポリプロピレン等）、ポリ塩化ビニル等の熱可塑性樹脂から形成される、目付け５４０〜１，９００ｇ／ｍ2程度、厚さ０．８〜２．０ｍｍ程度の不透水性シート３とすることができる。これにより、従来の不透水性シートと同様の扱いが可能となるためである。
【００３２】
特に、上記熱可塑性樹脂のうち、エチレン−酢酸ビニル共重合体とポリオレフィンは、必要に応じて樹脂の接着性等の調整ができるため好適である。
【００３３】
エチレン−酢酸ビニル共重合体は、その酢酸ビニル含有量を上げることにより、樹脂の接着性を上げることできる。その酢酸ビニルの含有量は、通常５〜３０質量％、好ましくは１０〜２０質量％とすることができる。これは、樹脂として、酢酸ビニルの含有量が、５質量％未満の場合、接着性が不十分なことがあり、３０質量％超過の場合、接着性は十分であるものの、強度が不十分なことがあるためである。
【００３４】
また、ポリオレフィンは、マレイン酸やフマル酸等のカルボン酸又は（メタ）アクリル酸等のカルボキシル基を有する化合物をグラフト重合させて変性することにより、樹脂の接着性を上げることができる。そのカルボキシル基を有する化合物のグラフト重合量は、通常０．１〜３０質量％、好ましくは０．１〜２０質量％とすることができる。これは、樹脂として、カルボキシル基を有する化合物のグラフト重合量が、０．１質量％未満の場合、接着性が不十分なことがあり、３０質量％超過の場合、接着性は十分であるものの、強度が不十分なことがあるためである。
【００３５】
ここで、不透水性シート３は、その総厚さを１００％とするとき、表面層３ａの厚さを１０〜４０％とし、安全層３ｂの厚さを１０〜４０％とすると共に、危険層３ｃの厚さを５０％とすることが好ましい。これは、危険層３ｃの厚さが、５０％未満の場合、その材質、目付け及び厚さ等から、仮に損傷部位の深度が安全層３ｂと危険層３ｃとの境界まで到達したとき、その強度を保つことが困難になり、更なる損傷部位の進行・拡大を誘発させる虞があるためであり、５０％超過の場合、他層（即ち、表面層３ａ及び安全層３ｂ）の厚さの範囲を極端に狭くせざるを得ないためである。また、表面層３ａ及び安全層３ｂの厚さは、１０％未満の場合、その安価な量産が困難になり、４０％超過の場合は、その下限値を１０％とし、且つ危険層３ｃの厚さを５０％としている以上、組み合わせとして存在し得ないためである。
【００３６】
また、不透水性シート３は、その危険層３ｃが、更に軽危険層３ｃ１と重危険層３ｃ２の２層からなっていてもよい。この場合、軽危険層３ｃ１の厚さを１０〜４０％、重危険層３ｃ２の厚さを１０〜４０％とし、軽危険層３ｃ１と重危険層３ｃ２との合計厚さを５０％とすることが好ましい。ここで、危険層３ｃの全体の厚さを５０％とする理由は既に述べた通りである。また、軽危険層３ｃ１及び重危険層３ｃ２の厚さについても、同様に、１０％未満の場合、その安価な量産が困難になり、４０％超過の場合は、その下限値を１０％とし、且つ危険層３ｃの全体の厚さを５０％としている以上、組み合わせとして存在し得ないためである。
【００３７】
少なくとも３層の色分けされた熱可塑性樹脂層が積層一体化されてなる長尺帯状の不透水性シート３を得るためには、上記熱可塑性樹脂に、公知の無機顔料又は有機顔料を所定量配合し、これを溶融・攪拌して、各層を成形・一体化する方法が採られる。この一連の過程は、多層共押出Ｔダイにより、押し出された溶融樹脂により形成される各層が、そのまま双ロール間に引き込まれ、積層一体化されることが好ましい。これは、従来のように、別個に各層を作製し、その後、各層を必要に応じて接着剤等を介在させてラミネートする方法と比べて、１）ラミネート工程を新たに必要としないこと、２）高性能シートを小ロットで製造することが可能であること、３）非常に薄い厚みでの多層化がしわや歪を含むことなく製造することが可能であること、４）特に、無延伸共押出シートはしなやかで対象表面にフィットし易いこと、などの長所を有するためである。また、このようなシートの共押出成形には、押出ダイの形状により、Ｔダイ法（キャスト法）の他、インフレーション法もあるが、Ｔダイ法は、押出ダイのリップの形状が直線状で、一枚のシートに成形されて出てくる一方、インフレーション法は、押出ダイのリップの形状が環状で、チューブに成形されて出てくるので、シート成形に係る量産性、厚み精度等の観点を考慮すると、Ｔダイ法の方がインフレーション法よりも優れているためである。尚、各層を形成する熱可塑性樹脂の材質は、各層の接合性の観点から、同じ材質のものを使用することが好ましい。
【００３８】
多層共押出Ｔダイとしては、各層の厚さを調整できるものであれば、特に限定されない。例えば、特開２００８−２４６８１５号公報に示されている多層共押出Ｔダイは好適である。このような多層共押出Ｔダイを用いて、所定の層からなる不透水性シート３を形成するには、多層共押出Ｔダイの複数のマニフォールドのうち、一部のマニフォールドを閉塞することによって、層数を減らしたり、又は複数の多層共押出Ｔダイを組み合わせたりする（単層押出Ｔダイとの組み合わせも含む。）ことによって、層数の増減を適宜調整することができる。
【００３９】
図１のように、不透水性シート３が、表面層３ａ、安全層３ｂ、及び危険層３ｃの３層からなる場合は、例えば、３層共押出Ｔダイを使用し、該共押出Ｔダイに上記各層を適当に割り当てて、そのリップから押し出される３層のシートをそのまま所定のギャップを有する双ロール間に引き込んで一体化すればよい。また、２層共押出Ｔダイと単層押出ダイを並列して組み合わせて使用し、両押出Ｔダイに上記各層を適当に割り当てて、それぞれのリップから押し出される２層と単層のシートをそのまま所定のギャップを有する双ロール間に引き込んで一体化してもよい。同様に、４層共押出Ｔダイを使用して、その４つのマニフォールドのうち、１つのマニフォールドを閉塞して作製してもよい。
【００４０】
図２のように、不透水性シート３が、表面層３ａ、安全層３ｂ、危険層３ｃ１、及び危険層３ｃ２の４層からなる場合は、例えば、４層共押出Ｔダイを使用し、該共押出Ｔダイに上記各層を適当に割り当てて、そのリップから押し出される４層のシートをそのまま所定のギャップを有する双ロール間に引き込んで一体化すればよい。また、３層共押出Ｔダイと単層押出ダイを並列して組み合わせて使用し、両押出Ｔダイに上記各層を適当に割り当てて、それぞれのリップから押し出される３層と単層のシートをそのまま所定のギャップを有する双ロール間に引き込んで一体化してもよい。同様に、２層共押出Ｔダイを２つ並列して組み合わせて使用して作製してもよい。
【００４１】
顔料としては、公知の無機顔料又は有機顔料を使用することができる。無機顔料としては、例えば、亜鉛華、鉛白、リトポン、二酸化チタン、沈降性硫酸バリウム及びバライト等の白色顔料；鉛丹及び酸化鉄赤等の赤色顔料；黄鉛及び亜鉛黄（亜鉛黄１種、亜鉛黄２種）等の黄色顔料；ウルトラマリン青及びプロシア青（フェロシアン化鉄カリ）等の青色顔料；カーボンブラック等の黒色顔料等が挙げられる。また、有機顔料としては、例えば、モノアゾ、ジスアゾ及び縮合ジスアゾ等のレモンイエロー（緑味黄）色からルビー（青味赤）色を呈するアゾ顔料；フタロシアニン、アゾメチン及びペリレン等の緑色並びにアントラキノン及びインジゴイド等の青色等を呈する多環顔料等が挙げられる。これらの顔料は単独のみならず適当に組み合わせて使用してもよい。尚、最初から、樹脂そのものの色が、白又は灰を形成しており、これを表面層３ａ、安全層３ｂ、危険層３ｃ等に用いる場合は、特に、顔料を配合しなくてもよい。
【００４２】
また、熱可塑性樹脂への顔料の配合方法も特に限定されるものではなく、公知の方法を採用することができる。即ち、平均粒径が数μｍ〜１０数μｍ程度の粉体顔料を、そのまま添加しても、水性又は油性等の溶剤、アルカリ、酸等のｐＨ調整剤（分散剤）、シリカ等の充填剤、及びヒンダードフェノール系等の酸化防止剤等と共に適当に組み合わせて添加してもよい。混練方法も、加熱、攪拌及びニーダー機能を備えた公知の単軸又は多軸押出機等を使用すればよく、特に限定されない。熱可塑性樹脂１００質量部に対する顔料の添加量は、顔料の種類や着色状況にもよるが、通常１〜１０質量部、好ましくは２〜６質量部、より好ましくは３〜５質量部である。これは、１質量部未満の場合、着色効果に乏しく、１０質量部超過の場合、着色効果が飽和するばかりでなく、成形後の樹脂の機械的強度が低下する虞があるからである。尚、この場合の加熱温度は、通常、熱可塑性樹脂を溶融状態にする温度以上であり、少なくとも、結晶性の場合、融点以上、非結晶性の場合、ガラス転移点以上であることを要する。
【００４３】
こうして得られる不透水性シート３は、これをそのまま防水シートとして用いることもできるが、トンネル等の施工に用いる防水シート１としては、通例、これに透水性シート２を積層したものが用いられる。
【００４４】
透水性シート
透水性シート２には、従来のトンネル等の施工に用いられている透水性シートの材質や寸法等の仕様をそのまま適用することができる。即ち、ポリオレフィン（ポリエチレン，ポリプロピレン等）、ポリエチレンテレフタレート、ナイロン等の熱可塑性樹脂から形成される、目付け５０〜６００ｇ／ｍ2程度、好ましくは３００〜５００ｇ／ｍ2程度、より好ましくは２００〜４５０ｇ／ｍ2程度、厚さ３〜６ｍｍ程度、好ましくは３〜５ｍｍ程度の不織布又は織布とすることができる。これにより、従来の透水性シートと同様の扱いが可能となるためである。
【００４５】
防水シートの製造方法
透水性シート２及び不透水性シート３は、相互に略同面形状であり、それぞれ、幅１，５００〜６，０００ｍｍ程度、好ましくは２，０００〜５，５００ｍｍ程度、より好ましくは２，０００〜３，０００ｍｍ程度、長さ１０〜３５ｍ程度、好ましくは１８〜２８ｍ程度に加工され、不透水性シート３の危険層３ｃ（又は重危険層３ｃ２）面に透水性シート２が載置され、その両長辺（Ｙ方向に対応）の端縁部３ｒ，２ｒ，３ｌ，２ｌを除き、両シート２，３は全面又は部分接合される。
【００４６】
透水性シート２と不透水性シート３との接合は、従来通り、両シート２，３間に、例えば、ホットメルト系接着剤等の熱可塑性接着剤を挟んで全面又は部分接合することができる。また、そのような接着剤を挟まず、両シート２，３を直接重ね合わせ、全面又は部分的に熱溶着してもよい。
【００４７】
接合されない自由端となる防水シート１の透水性シート２及び不透水性シート３の両長辺の端縁部２ｒ，３ｒ及び２ｌ，３ｌの距離は、２０〜５０ｃｍが好ましく、より好ましくは２５〜３５ｃｍである。これは、両長辺の端縁部の距離が、２０ｃｍ未満の場合、例えば、一次覆工コンクリート５面の凹凸に対応させて隣接する防水シート１，１のそれぞれの透水性シート２及び不透水性シート３の両長辺の端縁部同士２ｒ，２ｌ及び３ｒ，３ｌの重ね代を確保することが困難となり、５０ｃｍ超過の場合、隣接する防水シート１，１のそれぞれの透水性シート２，２及び不透水性シート３，３の両長辺の端縁部同士２ｒ，２ｌ及び３ｒ，３ｌの一方を他方に重ね合わせる際、その重ね幅を一定にすべく、経験的にその自由端の距離の１／２程度の位置を目分量で追っていくことが困難となるためである。
【００４８】
尚、図１，図２のように、防水シート１の不透水性シート３の両長辺の端縁部３ｒ及び３ｌの距離を、該防水シート１の透水性シート２の両長辺の端縁部２ｒ及び２ｌの距離よりも０〜１０ｃｍ、より好ましくは５〜８ｃｍ長くしてもよい。このようにすることによって、トンネル地山５面の凹凸が特に大きい場合でも、隣接する防水シート１，１のそれぞれの不透水性シート３，３の両長辺の端縁部同士３ｒ，３ｌ同士を円滑に重ねることが可能になるためである。
【００４９】
防水シートの施工方法
図１，図２に示される防水シート１を用いて、トンネル地山を防水施工する方法は従来と全く同様である。即ち、図６，図７（図中、１’，２’，２ｌ’，２ｒ’，３’，３ｌ’，３ｒ’は、それぞれ１，２，２ｌ，２ｒ，３，３ｌ，３ｒに読み替えて準用される。）のように、一次覆工コンクリート５面に、複数の防水シート１，１を、その長辺方向Ｙ，Ｙをトンネル周長方向Ｙに沿わせながら、その透水性シート２，２側を対接させ、且つ隣接する透水性シート２，２の端縁部同士２ｒ，２ｌを重ね合わせ、これを地山５面にコンクリート釘４で固定して接合し、次いで隣接する不透水性シート３，３の端縁部同士３ｒ，３ｌを重ね合わせて液密に熱溶着して接合（接合部６，６）すればよい。そして、この一連の作業を繰り返すことにより、逐次、トンネル周長方向Ｙ及び長手方向Ｘへ防水シート１，１の張設を拡張していくことができる。
【００５０】
この場合、上記熱溶着は、通常、自走式溶着機が使用されるが、上記隣接する不透水性シート３，３の端縁部同士３ｒ，３ｌを挟み込む圧力は、０．０５〜０．３Ｐａ、好ましくは０．１〜０．２５Ｐａ、より好ましくは０．１５〜０．２Ｐａであり、印加温度は、不透水性シート３，３の材質にもよるが、３００〜４２０℃、好ましくは３５０〜３９０℃、より好ましくは３６０〜３８０℃であり、自走速度は、０．５〜５．０ｍ／分、好ましくは１．０〜３．０ｍ／分、より好ましくは１．５〜２．０ｍ／分である。圧力、印加温度及び自走速度が、上記下限値未満のとき、熱溶着が不十分となったり、熱溶着に時間が掛かり過ぎてしまい、また、上記上限値超過のとき、しわ、波打ちを生じる等、熱溶着過多となったり、脱線したりすることがあるので好ましくない。
【００５１】
こうして一次覆工コンクリート５に防水シート１が張設されるが、本発明においては、防水シート１の不透水性シート３に損傷部位が生じたとき、その面積と深度を精度良く検出することができる。
【００５２】
例えば、図３は、一次覆工コンクリート５に、図１の防水シート１を張設したとき、その不透水性シート３の表面層３ａを貫き、安全層３ｂに到達する損傷部位７が生じた様子を示している。この場合、不透水性シート３の表面層３ａ側から見て、その色の背面に補修不必要層としての安全層３ｂの色が視認できるので、損傷部位７は安全層３ｂの深度までしか到達しておらず、損傷部位７の補修は不要であることが容易に判定できる。
【００５３】
また、例えば、図４は、一次覆工コンクリート５に、図２の防水シート１を張設したとき、その不透水性シート３の表面層３ａ及び安全層３ｂを貫き、軽危険層３ｃ１に到達する損傷部位７’が生じた様子を示している。この場合、不透水性シート３の表面層３ａ側から見て、その色の背面に安全層３ｂの色を介して補修必要層としての軽危険層３ｃ１を視認できるので、損傷部位７’は軽危険層３ｃ１の深度まで到達しており、損傷部位７’の補修は必要であることが容易に判定できる。
【００５４】
特に、不透水性シート３において、１）表面層３ａと危険層３ｃ若しくは軽危険層３ｃ１とに白と黒の色の組み合わせが指定され、且つ両層の間に位置する安全層３ｂに青等の寒色系の色が指定されるか、又は２）表面層３ａと危険層３ｃ若しくは軽危険層３ｃ１とにマンセルの色相環における補色対比の関係にある２色の組み合わせが指定され、且つ両層の間に位置する安全層３ｂに前記２色の中間色若しくは白、黒、灰のいずれかの色が指定されているので、不透水性シート３が損傷したとき、表面層３ａ側から見て、該表面層３ａと危険層３ｃ若しくは軽危険層３ｃ１との色の識別性が、安全層３ｂとの組み合わせによる見易さと相俟って格別高く、その面積の検出はもとより、補修不必要層としての安全層３ｂと補修必要層としての危険層３ｃ若しくは軽危険層３ｃ１との深度の境界をも確実に検出することができることから、損傷部位の補修の要・不要や補修の規模の程度の判定を容易にして、施工における作業効率を高めることができるものである。
【実施例】
【００５５】
以下、実施例及び比較例を示し、本発明を具体的に説明するが、本発明は下記の実施例に制限されるものではない。
【００５６】
〔実施例１〜４，比較例１〜３〕
３つのエチレン−酢酸ビニル共重合体（酢酸ビニル含有量：１５質量％）１００質量部に対し、それぞれ所定の顔料を４質量部添加し、１９０℃下で十分溶解・攪拌しながら、３種類の顔料含有エチレン−酢酸ビニル共重合体の溶融物を作製し、それらをリップ幅１．０ｍｍの３層共押出Ｔダイから、一括して押し出し、表面層３ａ、安全層３ｂ及び危険層３ｃに相当する３層のシートに成形し、それらをそのまま１．５ｍｍのギャップを有する双ロール間に引き込んで一体化することにより、厚さ１．５ｍｍの不透水性シート３を作製した。このとき、不透水性シート３の各層厚さの比率（％）は、表面層３ａ：安全層３ｂ：危険層３ｃ＝１０：４０：５０であった。
【００５７】
こうして得られた不透水性シート３を、３００ｍｍ（Ｗ）×３００ｍｍ（Ｌ）の大きさに切り出し、表面層３ａを貫通し、安全層３ｂに到達する剣山１（石崎剣山製作所製、８０ｍｍ（φ）、針数３３１本、針高０．４０ｍｍに調整）と、表面層３ａ、安全層３ｂを貫通し、危険層３ｃに到達する剣山２（石崎剣山製作所製、８０ｍｍ（φ）、針数３３１本、針高０．９５ｍｍに調整）とを、それぞれ表面層３ａ側から異なる部位に押し当てて、損傷部位を形成した後、剣山１，２を引き抜き、表面層３ａ側から目視により、安全層３ｂの「識別判定３ｂ」と危険層３ｃの「識別判定３ｃ」を行った。判定基準は、◎：最良、○：良、△：普通（取敢えず識別可能）、×：悪、とした。結果を表１に示す。
【００５８】
【表１】
2016061074.tif 000003
【００５９】
表面層３ａ側から見て、最初に視界に入る大きな面積の表面層３ａとその背面に見える危険層３ｃとが、（白，黒）の組み合わせからなる実施例１、及び、補色対比の関係にある（緑，赤），（青，橙），（青，赤）の組み合わせからなるそれぞれ実施例２，３，４は、危険層３ｃの識別性（識別判定３ｃ）が良好だった。また、実施例１，２，３，４は、表面層３ａと危険層３ｃの両層の間に配された安全層３ｂの各色も、前記明度対比及び補色対比の関係をやや緩和するように作用し、危険層３ｃがより見易くなっているように感じた。更に、実施例１，２，３，４は、表面層３ａと安全層３ｂが、明度、彩度が近接しているように見えても、色の組み合わせにより、安全層３ｂの識別性（識別判定３ｂ）は良好だった。
【００６０】
一方、表面層３ａと危険層３ｃとが、（白，黒）の組み合わせでもなく、補色対比の関係の組み合わせでもない比較例１〜３は、いずれも危険層３ｃの識別性（識別判定３ｃ）が悪かった。また、比較例１〜３は、表面層３ａと安全層３ｂについても、色の組み合わせにより、安全層３ｂの識別性（識別判定３ｂ）が悪かった。
【００６１】
〔実施例５〜８，比較例４〜６〕
４つのエチレン−酢酸ビニル共重合体（酢酸ビニル含有量：１５質量％）１００質量部に対し、それぞれ所定の顔料を４質量部添加し、１９０℃下で十分溶解・攪拌しながら、４種類の顔料含有エチレン−酢酸ビニル共重合体の溶融物を作製し、それらをリップ幅１．０ｍｍの４層共押出Ｔダイから、一括して押し出し、表面層３ａ、安全層３ｂ、軽危険層３ｃ１及び重危険層３ｃ２に相当する４層のシートに成形し、それらをそのまま１．５ｍｍのギャップを有する双ロール間に引き込んで一体化することにより、厚さ１．５ｍｍの不透水性シート３を作製した。このとき、不透水性シート３の各層厚さの比率（％）は、表面層３ａ：安全層３ｂ：軽危険層３ｃ１：重危険層３ｃ２＝１０：４０：２５：２５であった。
【００６２】
こうして得られた不透水性シート３を、３００ｍｍ（Ｗ）×３００ｍｍ（Ｌ）の大きさに切り出し、表面層３ａ、安全層３ｂ、軽危険層３ｃ１を貫通し、重危険層３ｃ２に到達する剣山３（石崎剣山製作所製、８０ｍｍ（φ）、針数３３１本、針高１．３ｍｍに調整）を、表面層３ａ側から押し当てて、損傷部位を形成した後、剣山３を引き抜き、表面層３ａ側から目視により、重危険層３ｃ２の「識別判定３ｃ２」を行った。判定基準は、上記と同様とした。結果を表２に示す。
【００６３】
【表２】
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【００６４】
実施例５，６，７，８は、表面層３ａと重危険層３ｃ２との色の組み合わせにより、重危険層３ｃ２の識別性（識別判定３ｃ２）は良好だった。特に、実施例７，８は、表面層３ａと重危険層３ｃ２との色の組み合わせが、それぞれ（青，赤），（青，黄）の補色対比の関係にあり、重危険層３ｃ２の識別性（識別判定３ｃ２）は非常に良好だった。また、実施例５，６，７，８は、軽危険層３ｃ１と重危険層３ｃ２との識別性も良好だった。特に、実施例６，７は、軽危険層３ｃ１と重危険層３ｃ２の色の組み合わせが、それぞれ（赤，橙），（橙，赤）の色相対比の関係にあり、相互に色が近接しているにも拘らず、明確に識別することができた。
【００６５】
一方、比較例４〜６は、表面層３ａと重危険層３ｃ２について、色の組み合わせにより、重危険層３ｃ２の識別性（識別判定３ｃ２）が良好とは言い難かった。
【産業上の利用可能性】
【００６６】
本発明の防水シートによれば、トンネル等の施工に用いる防水シートに生じた損傷部位の面積と深度の検出精度を高めることができ、該損傷部位の補修の要・不要や補修の規模の程度の判定を容易にして、施工における作業効率を高めることができるので、防水シートの張設作業性を向上させたいトンネル施工分野に極めて有用である。
【符号の説明】
【００６７】
１    防水シート
２    透水性シート
３    不透水性シート
３ａ  表面層
３ｂ  安全層
３ｃ  危険層
４    コンクリート釘
５    一次覆工コンクリート
６    接合部
７    損傷部位
８    二次覆工コンクリート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2016061074.tif 000009
【図６】
2016061074.tif 000010
【図７】
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【図８】
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