(57)【要約】【課題】支持体とカバーとを互いに近づく向きに組み付ける構造の電気機器ケースにおいて、がたつきを防止すると共に加工を容易にする。【解決手段】ＥＣＵ３を支持する支持体６のフランジ６ｂに係合孔１１ａを有する突出片１１を設け、ＥＣＵを覆うように支持体に組み付けられるカバー７の周壁部７ｂに突出片を挿入する貫通孔１２ａを有する膨出部１２を設ける。膨出部に、突出片１１に設けた係合孔１１ａに係合する係合凸部１６ａを有する弾性係合片１６を設ける。係合凸部が係合孔に嵌入して支持体とカバーとが組み付けられ、その組み付け状態で、突出片の一方の側に弾性係合片が当接し、突出片の他方の側に当接する当接部１７を膨出部の基部１２ｂに設ける。当接部と弾性係合片との間にフランジを挟持することにより、支持体とカバーとの間のがたつきを防止することができる。【選択図】図４
2016001683.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気機器を支持する金属製の支持体と、前記電気機器を覆うべく、前記支持体に対して互いに近づく向きに組み付けられる合成樹脂製のカバーとを有する電気機器ケースであって、
前記支持体から前記カバーに向けて突出し、かつ係合凹部を有する突出片と、
前記カバーに設けられ、前記支持体と前記カバーとの組み付け状態で、前記突出片の一方の側に当接し、かつ前記係合凹部に嵌入するべき係合凸部を有する弾性係合片と、
前記カバーに設けられ、少なくとも前記突出片の近傍にて、前記一方の側に対向する他方の側から前記支持体の一部に当接する当接部とを有し、
前記組み付け状態においては、前記支持体と前記突出片とが前記当接部と前記弾性係合片との間に弾発的に挟持されるようにしたことを特徴とする電気機器ケース。
【請求項２】
前記突出片が複数設けられ、それぞれに対応する前記弾性係合片及び前記当接部の少なくとも二つの組が、互いに異なる挟持方向とすることを特徴とする請求項１に記載の電気機器ケース。
【請求項３】
前記当接部は、前記弾性係合片の左右に一対設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の電気機器ケース。
【請求項４】
前記カバーが、カバー本体から前記支持体側に向けて前記支持体の側方を覆う位置まで延出する周壁部を有し、
前記当接部が、前記周壁部に設けられ、
前記弾性係合片が、前記周壁部の延出端側に設けられた相対的に高強度の基部に前記支持体から離反する向きに突出形成され、
前記基部が、前記当接部に前記支持体の一部を挟んで対峙することを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の電気機器ケース。
【請求項５】
前記当接部は、前記カバーの前記支持体への組み付け方向に対して後傾するテーパ面により前記支持体の一部に当接することを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の電気機器ケース。
【請求項６】
前記支持体を被取り付け部に取り付けるためのステーの近傍に前記突出片が設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれかに記載の電気機器ケース。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気機器ケースに関し、特に電気機器を支持する支持体と、支持体と共に電気機器を受容するカバーとを有する電気機器ケースに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
電子部品が実装された回路基板や電動機バッテリー等、自動車等の車両に搭載される電気機器を塵埃や水から保護するためにケース内に収容することがある。そのような電気機器ケースは、電気機器を支持する支持体とカバーとが別部材からなり、組み付けて使用することが一般的であり、自動車の走行時の振動によりがたつかないように組み付ける必要がある。例えば、支持体とカバーとの双方に、互いに相対的に嵌り合うスリット（切り込み）を設け、それぞれのスリット同士を切り込み方向に互いに挿入して嵌合状態にする構造がある（特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１の構造によれば、板材を折り曲げて形成された側壁を有する支持体及びカバーを形成し、各側壁の互いに直交する部分に所定長切り込んだスリットをそれぞれ設けている。スリット同士を嵌合させた状態では、一方の側壁の壁面に他方のスリットの端面（板厚部分）が当接することから、側壁の立ち上げ方向に直交する２方向に対するがたつきを抑制し得る。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実願平１−１３７５３１号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１の構造では、支持体とカバーとの組み付け方向がスリットの延在方向（側壁の立ち上げ方向）であり、上記２方向のがたつきを抑制し得るものの、スリットの延在方向（カバーの取り外し方向）には何等係合しないため、別途ボルト止め等が必要となり、組み付け作業が煩雑であるという問題がある。また、スリットを加工する対象となる支持体が金属製で、カバーが金属製の場合には、スリット同士を精度良く嵌合させるための加工がし難いという問題がある。
【０００６】
本発明は、以上の背景に鑑み、支持体とカバーとを組み付ける構造の電気機器ケースにおいて、がたつきを防止すると共に加工を容易にすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明は、電気機器（３）を支持する金属製の支持体（６）と、前記電気機器を覆うべく、前記支持体に対して互いに近づく向きに組み付けられる合成樹脂製のカバー（７）とを有する電気機器ケース（１）であって、前記支持体から前記カバーに向けて突出し、かつ係合凹部（１１ａ）を有する突出片（１１）と、前記カバーに設けられ、前記支持体と前記カバーとの組み付け状態で、前記突出片の一方の側に当接し、かつ前記係合凹部に嵌入するべき係合凸部（１６ａ）を有する弾性係合片（１６）と、前記カバーに設けられ、少なくとも前記突出片の近傍にて、前記一方の側に対向する他方の側から前記支持体の一部（６ｂ）に当接する当接部（１７）とを有し、前記組み付け状態においては、前記支持体と前記突出片とが前記当接部と前記弾性係合片との間に弾発的に挟持されるようにしたことを特徴とする。
【０００８】
この構成によれば、互いに近づく向きに組み付けられる金属製支持体と合成樹脂製カバーとにおいて、支持体に、カバーに向けて突出し、かつ係合凹部を有する突出片を設け、カバーに、組み付け状態で突出片の一方の側に当接し、かつ係合凹部に嵌入する係合凸部を有する弾性係合片を設け、支持体とカバーとが組み付けられる。このようにして組み付けられるカバーに、弾性係合片が当接する突出片の一方の側に対向する他方の側から支持体の一部に当接する当接部を設け、組み付け状態において、当接部と弾性係合片との間に突出片を弾発的に挟持することから、支持体とカバーとの間のがたつきを防止することができる。また、当接部と弾性係合片とが弾性部材に形成されるので、それらの加工を容易に行うことができる。
【０００９】
また、前記突出片（１１）が複数設けられ、それぞれに対応する前記弾性係合片（１６）及び前記当接部（１７）の少なくとも二つの組が、互いに異なる挟持方向とするとよい。
【００１０】
この構成によれば、弾性係合片及び当接部による挟持方向が互いに異なるように複数の弾性係合片及び当接部の組を設けることから、異なる方向の振動が生じても、それら異なる方向の振動に対して支持体とカバーとの間におけるがたつきを抑制し得る。
【００１１】
また、前記当接部（１７）は、前記弾性係合片（１６）の左右に一対設けられているとよい。
【００１２】
この構成によれば、突出片の一方の側に当接する弾性係合片に対して他方の側から当接して突出片を挟持する当接部を、弾性係合片の左右に一対設けたことから、弾性係合片及び当接部による突出片の挟持状態を安定化し得る。
【００１３】
また、前記カバーが、カバー本体から前記支持体側に向けて前記支持体の側方を覆う位置まで延出する周壁部（７ｂ）を有し、前記当接部が、前記周壁部に設けられ、前記弾性係合片が、前記周壁部の延出端側に設けられた相対的に高強度の基部（１２ｂ）に前記支持体から離反する向きに突出形成され、前記基部が、前記当接部に前記支持体の一部（６ｂ）を挟んで対峙するとよい。
【００１４】
この構成によれば、支持体の側方を覆う位置まで延出するようにカバーに設けられた周壁部の延出端側に、弾性係合片に対して相対的に高強度の基部を設け、その基部に弾性係合片を突出形成し、基部を当接部に対して支持体の一部を挟んで対峙させたことから、弾性係合片が何等かの原因により万が一破損しても、基部と当接部とにより支持体の一部を挟んだ状態が維持されるため、支持体とカバーとの外れを防止することができ、また振動の抑制効果も維持される。
【００１５】
また、前記当接部は、前記カバーの前記支持体への組み付け方向に対して後傾するテーパ面（１７ａ）により前記支持体の一部に当接するとよい。
【００１６】
この構成によれば、当接部が、支持体への組み付け方向に対して後傾し、支持体の一部に当接するテーパ面を有することから、カバーの支持体への組み付けを容易に行うことができると共に、テーパ面により、当接部による支持体の一部に対する押圧力が増大し、より一層がたつきの無い組み付け状態にすることができる。
【００１７】
また、前記支持体を被取り付け部（２）に取り付けるためのステー（２１）の近傍に前記突出片が設けられているとよい。
【００１８】
この構成によれば、被取り付け部としての車体にステーを介して支持体が取り付けられることにより、走行時の振動がステーを介して電気機器ケースに伝達されるため、ステーから離れた部位の振動が大きくなるが、ステーの近傍に突出片が設けられていることから、当接部と弾性係合片とによる突出片を挟持する部分の振動は相対的に小さく、より効果的にがたつきを抑制し得る。
【発明の効果】
【００１９】
このように本発明によれば、互いに近づく向きに組み付けられる金属製支持体と合成樹脂製カバーとにおいて、支持体に設けた突出片に設けた係合凹部に、カバーに設けた弾性係合片に設けられた係合凸部を嵌入して支持体とカバーとを組み付けると共に、弾性係合片が当接する突出片の一方の側に対向する他方の側から支持体の一部に当接する当接部を設け、組み付け状態において、当接部と弾性係合片との間に突出片を弾発的に挟持することから、支持体とカバーとの間のがたつきを防止することができる。また、当接部と弾性係合片とが弾性部材に形成されるので、それらの加工を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明が適用された電気機器ケースの車体への取り付け状態を示す要部斜視図
【図２】（ａ）は電気機器ケースの図１における矢印IIａ線方向から見た正面図、（ｂ）は（ａ）の矢印IIｂ線方向から見た側面図
【図３】（ａ）は図２（ａ）の矢印IIIａ線方向から見た要部拡大図、（ｂ）は（ａ）の矢印IIIｂ線方向から見た要部拡大図
【図４】（ａ）は図３（ａ）のIVａ−IVａ線に沿って矢印方向に見た断面図、（ｂ）は図３（ａ）のIVｂ−IVｂ線に沿って矢印方向に見た断面図
【図５】支持体とカバーとの組み付け要領を示す要部拡大斜視図
【図６】図３（ａ）の矢印VI線方向から見た要部拡大下面図
【図７】カバーの裏面を示す図
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態を、図面を参照しながら説明する。図１は、本発明が適用された電気機器ケース１の車体２への取り付け状態を示す要部斜視図である。電気機器ケース１は、例えばエンジン制御用のＥＣＵ（Electric Control Unit）３を車体２の適所に取り付けるためのものであり、本図示例ではエンジンルーム４内でダンパハウジング５の近傍に配置されている。
【００２２】
図２（ａ）は、電気機器ケース１の図１における矢印IIａ線方向から見た正面図であり、図２（ｂ）は、図２（ａ）の矢印IIｂ線から見た側面図である。図に示されるように、電気機器ケース１は、電気機器としてのＥＣＵ３を支持する支持体６と、ＥＣＵ３を覆うように支持体６に組み付けられたカバー７とにより、矩形箱型に形成されている。支持体６は、金属製薄肉板材をプレス加工して形成され、ＥＣＵ３をボルト止めにより支持するように例えば平面視でコ字形の底壁部６ａと、支持体６の一部として、底壁部６ａの外周部分で壁状に立ち上げられたフランジ６ｂとを有する。
【００２３】
カバー７は、合成樹脂材の成形品により形成され、支持体６の底壁部６ａに対峙するカバー本体７ａと、カバー本体７ａの外周から支持体６側に向けて延出され、支持体６の側面を形成するフランジ６ｂの外面を覆う位置まで至るように形成された周壁部７ｂとを有する。
【００２４】
コ字形の支持体６の開放部分にはＥＣＵ３のコネクタ３ａが位置し、コネクタ３ａは電気機器ケース１の外方に突出するようにされている。コネクタ３ａには、電気機器ケース１の車体２への取り付け状態でワイヤハーネス（図示省略）が接続される。
【００２５】
このようにして構成された支持体６とカバー７との組み付け構造について以下に説明する。以下では、方向を用いた説明においては、図７に関する説明を除き、車体２への搭載状態ではなく、各図に矢印で示した方向に従って説明する。
【００２６】
図３〜図５に示されるように、フランジ６ｂには、コ字形の支持体６における３辺に相当する部分に、フランジ６ｂの上縁から舌片状に突出する突出片１１がそれぞれ設けられている。突出片１１の中央部には係合凹部としての矩形状の係合孔１１ａが形成されている。カバー７の周壁部７ｂには、突出片１１に対応する位置で外方に箱型に膨出するように形成された膨出部１２が設けられている。膨出部１２には、突出片１１が挿入する貫通孔１２ａが設けられている。
【００２７】
膨出部１２の上側部分は、周壁部７ｂと略平行に延在する平行壁部１３と、平行壁部１３の延在方向（図３における左右方向）両端部と周壁部７ｂとを連結する両側壁部１４とにより形成されている。これら周壁部７ｂと平行壁部１３と両側壁部１４とにより、膨出部１２を上下方向に貫通する貫通孔１２ａが形成されている。
【００２８】
膨出部１２の支持体６側である図３における下側部分には、フランジ６ｂのフランジ上面６ｅよりも下方に延出する基部１２ｂが形成されている。基部１２ｂは、膨出部１２の上側部分の平行壁部１３及び両側壁部１４と結合され、かつ周壁部７ｂとも結合されていると共に、平行壁部１３及び両側壁部１４よりも外方に張り出すようにされ、膨出部１２の上側部分よりも相対的に高強度に形成されている。
【００２９】
平行壁部１３には、図３（ａ）における上端から基部１２ｂに向けて切り込まれた一対のスリット１５が設けられている。平行壁部１３における一対のスリット１５により切り離された中間部分により、基部１２ｂ側から長板状に突出する弾性係合片１６が形成されている。図４（ａ）に示されるように、弾性係合片１６には、組み付け状態で係合孔１１ａに没入して係合する係合凸部１６ａが形成されている。また、組み付け状態で弾性係合片１６は、突出片１１の一方の側である図における外側となる外面１１ｂに当接する。
【００３０】
支持体６とカバー７とを組み付けるには、図５の矢印により示されるように、膨出部１２の貫通孔１２ａに突出片１１を挿入して行う。なお、係合凸部１６ａは突出片１１の挿入方向に対向する側に傾斜面を有し、突出片１１の挿入に伴って係合凸部１６ａが突出片１１によりガイドされることにより弾性係合片１６は突出端側を外方へ傾けるように弾性変形する。係合凸部１６ａが係合孔１１ａに至ると、弾性係合片１６の弾性復元力により係合孔１１ａに係合凸部１６ａが嵌入する（図４（ａ））。係合凸部１６ａにおける支持体６側とは相反する側は弾性係合片１６の突出方向に直交する肩部を有する形状に形成されており、これにより係合凸部１６ａと係合孔１１ａとはカバー７の支持体６からの離脱方向に対して係合し、支持体６にカバー７が組み付けられた状態が保持される。
【００３１】
図４及び図６に示されるように、基部１２ｂにおける側壁部１４に対応する部分には基部１２ｂの下端から上方に切り込まれた所定幅のスリット２２が設けられている。基部１２ｂにおける周壁部７ｂとの連結部分には、スリット２２の対向側面の一方を形成すると共に、組み付け状態でフランジ６ｂに当接するように周壁部７ｂから外方に突出する形状の当接部１７が設けられている。
【００３２】
当接部１７は、係合凸部１６ａと係合孔１１ａとの係合状態（支持体６とカバー７との組み付け状態）で、フランジ６ｂの内側（電気機器ケース１の内側）に当接するテーパ面１７ａを有する。これにより当接部１７は、弾性係合片１６による突出片１１の一方の側（外面１１ｂ）に対向する他方の側となる突出片１１の内面１１ｃ側から、支持体６の一部となるフランジ６ｂの内壁面６ｃに当接する（図４（ｂ））。
【００３３】
テーパ面１７ａは、突出片１１の貫通孔１２ａへの挿入方向に沿って外方に張り出すように形成されている。図６に示されるように、係合凸部１６ａと係合孔１１ａとの係合状態で、テーパ面１７ａの張り出し方向外端部がフランジ６ｂの内壁面６ｃより外方に位置するように（図の距離ａ）、テーパ面１７ａが形成されている。これにより、当接部１７は、テーパ面１７ａの傾斜によりフランジ６ｂに対して外方に押し拡げる方向の押圧力をもって当接するようになる。また、当接部１７は、弾性係合片１６の左右に一対設けられており、弾性係合片１６の弾性復元力による付勢方向に対して、弾性係合片１６の両側方位置で相反する方向にフランジ６ｂを付勢することから、弾性係合片１６と一対の当接部１７とによりフランジ６ｂを安定して弾発的に挟持することができる。
【００３４】
本図示例では、突出片１１と弾性係合片１６とによる係合部が電気機器ケース１の正面視で三方となる３箇所（３辺）に配設されており、図２（ａ）に示されるように、弾性係合片１６及び当接部１７の組により構成されるロック部１８ａ・１８ｂ・１８ｃも電気機器ケース１の正面視における３辺に配設されている。これらロック部１８ａ〜１８ｃにより、支持体６の底壁部６ａの主面（底面）に沿う２軸方向に対して支持体６とカバー７との間のがたつきが防止される。なお、図示例では電気機器ケース１の３辺となる３箇所に突出片１１を当接部１７と弾性係合片１６とで挟持する構造を備えるロック部１８ａ〜１８ｃが配設されているが、支持体６のＥＣＵ３の支持面（底壁部６ａの底面）に沿う向きの振動に対するがたつき防止としては、２軸方向に対するがたつきを防止すればよいため、電気機器ケース１の正面視で二方となる２箇所（２辺）として例えばロック部１８ａ及び１８ｂを設けるようにしてもよい。このように弾性係合片１６及び当接部１７の少なくとも二つの組が、突出片１１を挟持する方向が互いに異なる挟持方向となることにより、異なる方向の振動が生じても、それら異なる方向の振動に対して支持体６とカバー７との間におけるがたつきを抑制し得る。
【００３５】
このようにして、支持体６とカバー７とは、突出片１１と弾性係合片１６との係合により組み付け状態が確保され、支持体６の底壁部６ａの底面に沿う２軸方向に対しては、弾性係合片１６と当接部１７とのフランジ６ｂに対する挟持状態により固定されるため、走行時等における異なる方向の振動が電気機器ケース１に伝達されても、その振動により支持体６とカバー７との間にがたつきが生じることが防止される。
【００３６】
また、電気機器ケース１は、図１に示されるように支持体６の２箇所から延出された２本のステー２１を介して、被取り付け部としての車体２に取り付けられる。ステー２１の一端部は支持体６にスポット溶接されてよく、ステー２１の他端部は車体２にボルト止めされる。このようにステー２１を介して車体２に取り付ける構造において、２本のステー２１の支持体６への結合部を、図２（ａ）の二点鎖線で示されるように２軸の異なる方向のがたつきを防止するロック部１８ａ・１８ｂ、すなわち各突出片１１の近傍に設けている。
【００３７】
車体２からの振動はステー２１を介して伝達されるため、支持体６において、ステー２１が結合された位置から離れた位置の振動が大きくなる。それに対して、ステー２１からの振動伝達部位となる位置にロック部１８ａ・１８ｂが設けられていることから、ロック部１８ａ・１８ｂの振動が小さく、より効果的にがたつきを抑制し得る。
【００３８】
また、図４（ｂ）に示されるように、基部１２ｂの下端はフランジ６ｂの上端に対して下方に所定長ｄ延出しており、当接部１７の下端もフランジ６ｂの上端に対して同じ長さｄで下方に位置する。これにより、当接部１７と、基部１２ｂにおけるスリット２２を介して当接部１７と対峙する部分となる対向壁部２５とがフランジ６ｂを挟んで対峙する。
【００３９】
このように当接部１７と対向壁部２５とによりスリット２２が形成され、スリット２２内にフランジ６ｂが位置していることから、例えば弾性係合片１６が何等かの原因により万が一破損した場合でも支持体６とカバー７との間における組み付け状態を保持し得る。なお、図示例ではスリット２２の幅がフランジ６ｂの肉厚に対して大きいが、組み付け性を確保しつつスリット２２の幅をできるだけ狭めることにより、万が一の弾性係合片１６の破損時においても、がたつき抑制効果を奏し得る。
【００４０】
図７はカバー７におけるカバー本体７ａの裏面（内側）７ｄを示す図である。図に示されるように、裏面７ｄには、適所に複数本の止水リブ２３が配設されている。電気機器ケース１はコネクタ３ａが下側にならないように車体２に取り付けられるが、図示例においては図７における上側と左右両側とのいずれかを上に向けて取り付けることができる。止水リブ２３は、その三通りのいずれの取り付け状態においてもカバー７内に侵入した水を下方に排水するために複数の箇所の適所で分断されており、その分断された部分により排水路２４が形成されている。
【００４１】
図７における上方からカバー７内に侵入した水は止水リブ２３によりガイドされ、排水路２４を介して図の実線の矢印により示されるように排水される。なお、電気機器ケース１の取付け方向に応じて、カバー７における下側となる周壁部７ｂに排水孔（図視省略）を設け、その排水孔から外部へ排水する。また、図における右側を上にして取り付けた場合には図の破線の矢印に示されるように排水され、図における左側を上にした場合には図の二点鎖線の矢印に示されるように排水される。なお、矢印は方向を概略示すものであり、図視のように流れることを示すものではない。
【００４２】
以上、本発明を、その好適実施形態の実施例について説明したが、当業者であれば容易に理解できるように、本発明はこのような実施例に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。例えば図２においてステー２１をロック部１８ａ・１８ｂの近傍に設けたが、ロック部１８ａに代えてロック部１８ｃの近傍にステー２１を設けてもよい。また、上記実施形態に示した構成要素は必ずしも全てが必須なものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて適宜取捨選択することが可能である。
【符号の説明】
【００４３】
１  電気機器ケース
２  車体（被取り付け部）
３  ＥＣＵ（電気機器）
６  支持体
６ｂ  フランジ（支持体の一部）
７  カバー
７ｂ  周壁部
１１  突出片
１１ａ  係合凹部
１２ｂ  基部
１６  弾性係合片
１６ａ  係合凸部
１７  当接部
１７ａ  テーパ面
２１  ステー
【図１】
2016001683.tif 000003
【図２】
2016001683.tif 000004
【図３】
2016001683.tif 000005
【図４】
2016001683.tif 000006
【図５】
2016001683.tif 000007
【図６】
2016001683.tif 000008
【図７】
2016001683.tif 000009