(57)【要約】【課題】コンパクト化を図る一方、ミスアライメントによる異常損傷を抑制し、玉や保持器の滑りを抑制することができる多列組合せ玉軸受装置を提供する。【解決手段】多列組合せ玉軸受装置１０では、２列の玉軸受１７，１８の外輪１２，１２間に、ハウジング１９に形成された係合溝２０内に係合可能なスナップリング状の外輪間座２１が配置される。外輪１２，１２の軸方向幅Ｗ１は、内輪１４，１４の軸方向幅Ｗ２より小さい。保持器１６，１６は、内輪案内方式である。２列の玉軸受１７，１８の保持器１６，１６間の隙間Ｗ４は、外輪間座２１の軸方向幅Ｗ３より小さく設定されている。ハウジングへの挿入時に縮められた外輪間座２１の内径寸法φ１は、保持器１６，１６の外径寸法φ２より大きく設定されている。さらに、各玉軸受１７，１８の残留すきまは、正である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内周面に外輪軌道面を有する外輪と、外周面に内輪軌道面を有する内輪と、前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置される複数の玉と、該複数の玉をそれぞれ保持する保持器と、をそれぞれ備える２列以上の玉軸受と、
前記２列の玉軸受の外輪間に配置され、ハウジングに形成された係合溝内に係合可能なスナップリング状の外輪間座と、
を有する多列組合せ玉軸受装置であって、
前記外輪の軸方向幅は、前記内輪の軸方向幅より小さく、
前記保持器は、内輪案内方式であり、
前記ハウジングへの挿入時に縮められた前記外輪間座の内径寸法は、前記保持器の外径寸法より大きく、且つ、
前記各玉軸受の残留すきまが正であることを特徴とする多列組合せ玉軸受装置。
【請求項２】
前記２列の玉軸受の保持器間の隙間は、前記外輪間座の軸方向幅より小さいことを特徴とする請求項１に記載の多列組合せ玉軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、多列組合せ玉軸受装置に関し、特に、歯車装置などの一般産業機械に用いられる多列組合せ玉軸受装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、歯車装置に代表される産業機械分野では、コンパクト化が技術トレンドとなってきている。
歯車装置などに適用される軸受装置は、通常、外輪を、ハウジングのインロー部と前蓋とで固定しているが、コンパクトな設計とするため、止め輪を用いて外輪を軸方向に固定することが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
また、特許文献２に記載の歯車装置用軸受装置では、外輪の軸方向幅をＪＩＳ規格品よりも狭くして、軸受装置の軸方向寸法の短縮を図ることが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−２６５０９９号公報
【特許文献２】特開２００８−２５６８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、止め輪等を用いて取付け構造をコンパクト化すると、軸受においてミスアライメント（外輪側と内輪側の軸の傾き）が生じやすい。例えば、外輪をハウジングのインロー部と前蓋とで固定する場合には、ハウジング内での外輪の傾きを小さく抑えることができるが、特許文献１のように、止め輪で固定した場合には、軸受外周面とハウジング内周面のみで支えるので、前蓋などを用いて側面側からも支えるものに比べて傾きやすい。また、軸受とハウジングがルーズフィットの場合には、その傾向が顕著となる。
【０００６】
さらに、機械の高性能化を実現するため、高速化が求められる用途も少なくない。歯車装置においては、歯車箱内の軸受や歯車などは同じ種類の油で潤滑されることが一般的である。歯車を潤滑するため、油の粘度は比較的大きく、油の攪拌抵抗が軸受内部で回転する玉や保持器の運動を妨げ、異常な公転滑り、軌道面や玉表面の異常損傷を発生させる要因となる。
【０００７】
本発明は、前述した課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、コンパクト化を図る一方、ミスアライメントによる異常損傷を抑制し、玉や保持器の滑りを抑制することができる多列組合せ玉軸受装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の上記目的は、下記の構成により達成される。
（１）  内周面に外輪軌道面を有する外輪と、外周面に内輪軌道面を有する内輪と、前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置される複数の玉と、該複数の玉をそれぞれ保持する内輪案内方式の保持器と、をそれぞれ備える２列以上の玉軸受と、
前記２列の玉軸受の外輪間に配置され、ハウジングに形成された係合溝内に係合可能なスナップリング状の外輪間座と、
を有する多列組合せ玉軸受装置であって、
前記外輪の軸方向幅は、前記内輪の軸方向幅より小さく、
前記保持器は、内輪案内方式であり、
前記ハウジングへの挿入時に縮められた前記外輪間座の内径寸法は、前記保持器の外径寸法より大きく、且つ、
前記各玉軸受の残留すきまが正であることを特徴とする多列組合せ玉軸受装置。
（２）  前記２列の玉軸受の保持器間の隙間は、前記外輪間座の軸方向幅より小さいことを特徴とする（１）に記載の多列組合せ玉軸受装置。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の多列組合せ玉軸受装置によれば、２列の玉軸受の外輪間に配置されたスナップリング状の外輪間座によって、外輪を軸方向に固定する。また、外輪の軸方向幅は、内輪の軸方向幅より小さく、保持器は、内輪案内方式であり、ハウジングへの挿入時に縮められた外輪間座の内径寸法は、保持器の外径寸法より大きく、且つ、各玉軸受の残留すきまが正である。これにより、多列組合せ玉軸受装置のコンパクト化を図る一方、ミスアライメントによる異常損傷を抑制し、玉や保持器の滑りを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態に係る多列組合せ玉軸受装置の断面図である。
【図２】図１のスナップリング状の外輪間座の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施形態に係る多列組合せ玉軸受装置について、図面に基づいて詳細に説明する。
図１及び図２に示すように、本実施形態の多列組合せ玉軸受装置１０は、内周面に外輪軌道面１１を有する外輪１２と、外周面に内輪軌道面１３を有する内輪１４と、外輪軌道面１１と内輪軌道面１３との間に転動自在に配置される複数の玉１５と、複数の玉１５をそれぞれ保持する保持器１６と、をそれぞれ備える２列の玉軸受１７，１８と、２列の玉軸受１７，１８の外輪１２，１２間に配置され、ハウジング１９に形成された係合溝２０内に係合可能なスナップリング状の外輪間座２１と、を有する。各玉軸受１７，１８は、内輪回転で使用される。なお、保持器１６、１６は、一対の環状部の内周面が内輪１４，１４の軸方向両側の肩部外周面によって案内される内輪案内方式である。また、保持器の材質は、銅合金やフェノール等、金属製、樹脂製のいずれのものも適用可能である。
【００１２】
各玉軸受１７，１８は、外輪１２，１２が、外輪軌道面１１，１１に対して軸方向外側にカウンターボアを有するアンギュラ玉軸受であり、２列の玉軸受１７，１８は、互いに同一寸法を有して、背面組合せで配置されている。
【００１３】
上述したように、各玉軸受１７，１８の外輪１２，１２は、スナップリング状の外輪間座２１によって軸方向に位置決めされるので、ハウジング構造を簡素化することができる。
なお、各玉軸受１７，１８の外輪１２，１２は、外輪間座２１の軸方向端面にそれぞれ当接して、互いに離間してハウジング１９に配置される一方、内輪１４，１４は、互いの軸方向端面を当接させて、図示しない軸に嵌合される。
【００１４】
また、外輪１２の軸方向幅Ｗ１は、内輪１４の軸方向幅Ｗ２より小さく設定されている。さらに、外輪間座２１の軸方向幅をＷ３とすると、２列の玉軸受１７，１８の外輪幅Ｗａ（＝２×Ｗ１＋Ｗ３）は、内輪幅Ｗｂ（＝２×Ｗ２）よりも小さく設定されている。したがって、ハウジング１９を軸方向に短くすることができる。
【００１５】
また、図１の一点鎖線で示すように、ハウジング１９への挿入時に縮められた外輪間座２１の内径寸法φ１は、保持器１６，１６の外径寸法φ２より大きく設定されている。本実施形態では、保持器外径を最も小さくできる内輪案内保持器を使用しており、外輪間座２１を半径方向に押し縮めても、外輪間座２１が保持器１６，１６と干渉するのを防止することができる。
【００１６】
このため、２列の玉軸受１７，１８の保持器１６，１６間の隙間Ｗ４は、外輪間座の軸方向幅Ｗ３より小さく設定することができ、これによって、軸受装置１０の総幅を短縮することができ、機械を軸方向に短く設計することができる。
【００１７】
また、各玉軸受１７，１８の残留すきまは、正となるように設定されている。なお、「残留すきま」とは、軸受をハウジングに組み込んだ状態で当該軸受に残っている内部隙間を言う。ここで、残留すきまが正であるとは、予圧が作用しないことを意味する。
【００１８】
本実施形態では、スナップリング状の外輪間座２１によって外輪１２，１２を位置決めするため、ミスアライメントが生じやすく、傾きによって特定の位相の玉１５と軌道面１１，１３の接触面圧が増大する状態にある。しかしながら、本実施形態では、残留すきまを正として、予圧が作用しないようにしているので、予圧が作用している場合に比べて面圧の上昇が抑制され、面圧過大による早期損傷が発生しにくい。
【００１９】
一方、残留すきまを正とするため、運転中の軌道面１１，１３から玉１５へのトラクションの作用は小さくなる。油潤滑の場合の油の攪拌抵抗により、保持器１６，１６の運動が妨げられ、玉１５、１５の公転滑りが生じやすい状態となるが、内輪案内保持器１６，１６を採用しているので、保持器１６，１６の内周面と内輪１４，１４の外周面との間でトラクションを発生させることができ、玉１５、１５の公転滑りを抑制することができる。
【００２０】
したがって、上記のように構成された多列組合せ玉軸受装置１０によれば、２列の玉軸受１７，１８の外輪１２，１２間に配置されたスナップリング状の外輪間座２１によって、外輪１２，１２を軸方向に固定する。また、外輪１２，１２の軸方向幅Ｗ１は、内輪１４，１４の軸方向幅Ｗ２より小さく、保持器１６は、内輪案内方式であり、ハウジング１９への挿入時に縮められた外輪間座２１の内径寸法φ１は、保持器１６の外径寸法φ２より大きく、且つ、各玉軸受１７，１８の残留すきまが正である。これにより、多列組合せ玉軸受装置１０のコンパクト化を図る一方、ミスアライメントによる異常損傷を抑制し、玉１５や保持器１６の滑りを抑制することができる。
また、２列の玉軸受１７，１８の保持器１６，１６間の隙間Ｗ４は、外輪間座２１の軸方向幅Ｗ３より小さいので、保持器同士を近づけて配置することができ、多列組合せ玉軸受装置１０のコンパクト化をさらに図ることができる。
【００２１】
尚、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。
なお、本実施形態では、多列組合せ玉軸受装置は、２列の玉軸受１７，１８によって構成されているが、２列以上の玉軸受によって構成されてもよい。
【符号の説明】
【００２２】
１０     多列組合せ玉軸受装置
１１     外輪軌道面
１２     外輪
１３     内輪軌道面
１４     内輪
１５     玉
１６     保持器
１７，１８     玉軸受
１９     ハウジング
２０     係合溝
２１     外輪間座
Ｗ１     外輪の軸方向幅
Ｗ２     内輪の軸方向幅
Ｗ３     外輪間座の軸方向幅
Ｗ４     ２列の玉軸受の保持器間の隙間
φ１     ハウジングへの挿入時に縮められた外輪間座の内径寸法
φ２     保持器の外径寸法
【図１】
2016061436.tif 000003
【図２】
2016061436.tif 000004