(57)【要約】【課題】シール性を低下させることなく、組み付け誤差を吸収することが可能なグロメットの提供。【解決手段】グロメット１は、弾性材によって全体が一体形成され、グロメット本体２とリップ接続部３とリップ部４とを備える。グロメット本体２は、環状の係合溝部６を外周に有する筒状である。リップ接続部３は、グロメット本体２の筒孔部５の近傍から筒孔部５の径方向と交叉する一方向へ延びる外筒部９と、外筒部９の先端全周から径方向の内側に折り返される曲折部１０と、曲折部１０の先端全周から他方向へ延びて外筒部９の内側を挿通する内筒部１１とを有する。リップ部４は、内筒部１１の先端部１１ａの内周面から径方向の内側に環状に突出する。【選択図】  図２
2016213096.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
弾性材によって全体が一体形成されるグロメットであって、
環状の係合溝部を外周に有する筒状のグロメット本体と、
前記グロメット本体の筒孔部の近傍から前記筒孔部の径方向と交叉する一方向へ延びる外筒部と、前記外筒部の先端全周から前記径方向の内側に折り返される曲折部と、前記曲折部の先端全周から他方向へ延びて前記外筒部の内側を挿通する内筒部とを有するリップ接続部と、
前記内筒部の先端部の内周面から前記径方向の内側に突出する環状のリップ部と、を備える
ことを特徴とするグロメット。
【請求項２】
請求項１に記載のグロメットであって、
前記内筒部の前記先端部は、前記筒孔部から前記他方向へ突出する
ことを特徴とするグロメット。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のグロメットであって、
前記グロメット本体の前記他方向の端面は、前記径方向の外側に向かって前記一方向へ傾斜する傾斜面である
ことを特徴とするグロメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配管や配線などの線状部材を板状部材の貫通孔に挿通する場合に用いられるグロメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、筒状部の外面から第１鍔部と第２鍔部とが略円盤状に延びるグロメットが記載されている。筒状部のうち第１鍔部側の端部には環状のリップ部が形成され、組み付け完了状態ではリップ部が配管の外面に密着してシールする。また、筒状部から径方向の外側へ延び、Ｕ状に折り返されて径方向の内側へ延びた先端に環状のリップ部が形成された状態が図示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−３４７７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載のグロメットでは、組み付け誤差により筒状部の径方向においてグロメットと配管（線状部材）との間に位置ずれが発生し、線状部材が筒状部に対して設計位置から傾く場合であっても、筒状部に対してリップ部が径方向へ変位することによって組み付け誤差が吸収される。
【０００５】
しかし、筒状部と環状のリップ部とを接続する部分（リップ接続部）が、筒状部から径方向の外側へ延び、Ｕ状に折り返されて径方向の内側へ延びる形状であるため、線状部材の傾きの増大に対してリップ接続部が十分に追従できず、リップ部と線状部材との間のシール性が低下するおそれがある。
【０００６】
そこで、本発明は、シール性を低下させることなく、組み付け誤差を吸収することが可能なグロメットの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成すべく、本発明の第１態様は、弾性材によって全体が一体形成されるグロメットであって、グロメット本体とリップ接続部とリップ部とを備える。
【０００８】
グロメット本体は、環状の係合溝部を外周に有する筒状である。リップ接続部は、外筒部と曲折部と内筒部とを有する。外筒部は、グロメット本体の筒孔部の近傍から筒孔部の径方向と交叉する一方向へ延びる。曲折部は、外筒部の先端全周から径方向の内側に折り返される。内筒部は、曲折部の先端全周から他方向へ延びて外筒部の内側を挿通する。リップ部は、内筒部の先端部の内周面から径方向の内側に突出する環状である。
【０００９】
上記構成では、リップ接続部の内筒部に線状部材（例えば冷媒管）を挿通するとともに、板状部材の貫通孔の周縁部に係合溝部を係合することによって、グロメットが板状部材と線状部材との間に装着される。係るグロメット装着状態では、貫通孔を挿通する線状部材がグロメットを介して板状部材に弾性支持される。また、リップ部が線状部材に密着し、係合溝部が貫通孔の周縁部に密着することによって、線状部材と貫通孔との間が密閉される。
【００１０】
組み付け誤差によりグロメットと線状部材と間に径方向の位置ずれが発生し、線状部材がグロメットに対して設計位置から傾く場合、その組み付け誤差は、グロメット本体に対してリップ接続部が径方向へ変位することによって吸収される。
【００１１】
また、リップ接続部は、筒孔部の近傍から径方向と交叉する一方向へ延びる外筒部と、外筒部の先端全周から径方向の内側に折り返される曲折部と、曲折部の先端全周から他方向へ延び外筒部の内側を挿通する内筒部とを有するため、径方向への柔軟性が高い形状特性となり、線状部材の傾きの増大に追従して変形し易い。
【００１２】
従って、シール性を低下させることなく、組み付け誤差を吸収することができる。
【００１３】
本発明の第２態様は、第１の態様のグロメットであって、内筒部の先端部は、筒孔部から他方向へ突出する。
【００１４】
上記構成では、リップ接続部の内筒部の先端部が筒孔部から他方向へ突出するので、内筒部の全長が長く形成される。このため、径方向への柔軟性がさらに高い形状特性のリップ接続部とすることができ、線状部材の傾きの増大に対するリップ接続部の追従性能を高めることができる。
【００１５】
また、グロメットを装着する作業者は、グロメットを線状部材の所定位置に取り付けた後、筒孔部から突出したグロメットの内筒部を板状部材の一面側から貫通孔に挿入し、グロメットの内筒部を挿通する線状部材とともに内筒部を板状部材の他面側から掴み、板状部材の移動を規制した状態で内筒部を引っ張る。内筒部を引っ張ることにより、グロメット本体の他方側の端部が弾性変形しながら貫通孔へ進入して、係合溝部が貫通孔の周縁部に係合する。このように、グロメットの内筒部を線状部材とともに掴んで引っ張ることによりグロメットを装着することができるので、グロメットの装着作業性が向上する。
【００１６】
本発明の第３態様は、第１又は第２の態様のグロメットであって、グロメット本体の他方向の端面は、径方向の外側に向かって一方向へ傾斜する傾斜面である。
【００１７】
上記構成では、傾斜面によってグロメット本体の他方向の端部が貫通孔へ進入し易くなるので、グロメットの装着作業性がさらに向上する。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、シール性を低下させることなく、組み付け誤差を吸収することが可能なグロメットの提供をすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態に係るグロメットの斜視図である。
【図２】図１のグロメットをグロメット取付孔に取付ける取付方法を説明する断面図であり、（ａ）は取付前のグロメットを、（ｂ）は取付後のグロメットをそれぞれ示す。
【図３】グロメット取付孔に装着された図１のグロメットを挿通する線状部材に挿通方向と交叉する外力が作用した状態を示す断面図である。
【図４】グロメット取付孔に装着された図１のグロメットを挿通する線状部材に挿通方向に沿った外力が作用した状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の一実施形態について図面を参照して詳細に説明する。
【００２１】
図１及び図２に示すように、車体（例えばキャブの天井）には、第１の空間（例えば上方の車室外空間）２０と第２の空間（例えば下方の車室内空間）２１とを仕切る車体パネル（例えば天井パネル）２２が固定される。車体パネル２２には、第１の空間２０と第２の空間２１とを連通する連通孔２３が形成され、連通孔２３を覆うようにブラケット（板状部材）２４が車体パネル２２に固定される。ブラケット２４は、平板状の金属板であり、その略中央に円形状のグロメット取付孔（貫通孔）２５が形成される。冷媒管等の配管やワイヤハーネス等の電線などの線状部材２６を第１及び第２の空間２０，２１の一方から他方へ配策する場合、線状部材２６の外周にグロメット１を装着し、グロメット取付孔２５に線状部材２６を挿通し、グロメット取付孔２５にグロメット１を嵌合する。
【００２２】
グロメット１は、グロメット本体２とリップ接続部３とリップ部４と備え、全体が弾性材（例えば合成ゴム）によって一体形成される。
【００２３】
グロメット本体２は、厚肉で短い円筒形状であり、内側に筒孔部５を区画する。なお、以下では、筒孔部５の径方向（図２中の左右方向）を単に径方向と、筒孔部５の径方向内側を単に径方向内側と、筒孔部５の径方向外側を単に径方向外側とそれぞれ称する。また、筒孔部５の径方向と略直交する方向（図２中の上下方向）を軸方向と、グロメット径方向と略直交する一方向及び他方向を軸方向一側（図２中の下方）及び軸方向他側（図２中の上方）とそれぞれ称する。
【００２４】
グロメット本体２の外周面には、環状の係合溝部６が形成され、係合溝部６の軸方向一側は、グロメット本体２の軸方向一側の外周縁から径方向外側に延びる鍔状のフランジ部７によって区画される。グロメット本体２の軸方向他側の外周（係合溝部６よりも軸方向他側の外周）には、径方向外側に向かって軸方向一側へ傾斜する環状の傾斜面８が形成される。
【００２５】
リップ接続部３は、外筒部９と曲折部１０と内筒部１１とを有する。外筒部９は、グロメット本体２の筒孔部５の近傍（本実施形態では筒孔部５の軸方向一側の先端周縁）から軸方向一側へ延びる円筒形状である。曲折部１０は、外筒部９の先端全周（軸方向一側の端縁の全周）から径方向内側に折り返されるＵ状断面である。内筒部１１は、曲折部１０の先端全周（径方向内側の端縁の全周）から軸方向他側へ延びる円筒形状であり、外筒部９の内側を挿通する。内筒部１１は、グロメット本体２よりも薄肉で長く、且つ外筒部９よりも細径で長く形成され、内筒部１１の先端部（軸方向他側の先端部）１１ａは、筒孔部５から軸方向他側へ突出する。
【００２６】
内筒部１１の内径部に線状部材２６を挿通することによって、線状部材２６の外周にグロメット１が装着される。
【００２７】
リップ部４は、リップ接続部３の内筒部１１の径方向他側の先端部１１ａの内周面から径方向内側に環状に突出する。リップ部４の内径は、線状部材２６の外径よりも僅かに小さく形成され、内筒部１１を挿通する線状部材２６の外周面に全周に亘って密着する。
【００２８】
次に、グロメット１の装着方法について説明する。
【００２９】
作業者は、図２（ａ）に示すように、グロメット１の内筒部１１に線状部材２６を挿通し、グロメット１を線状部材２６の所定位置に取付ける。
【００３０】
次に、線状部材２６をブラケット２４の一面側（図２中の下側）からグロメット取付孔２５に挿通する。このときグロメット１の軸方向他側が線状部材２６の挿通方向前側（図２中の上側）となるように、グロメット１を線状部材２６に取付けておく。
【００３１】
次に、筒孔部５から突出したグロメット１の内筒部１１をブラケット２４の一面側からグロメット取付孔２５に挿入し、グロメット１の内筒部１１を挿通する線状部材２６とともに内筒部１１をブラケット２４の他面側（図２中の上側））から掴み、ブラケット２４の移動を規制した状態で内筒部１１を引っ張る。内筒部１１を引っ張ることにより、グロメット本体２の傾斜面８（軸方向他側の端部）が弾性変形しながらグロメット取付孔２５へ進入し、係合溝部６がグロメット取付孔２５の周縁部に係合して、図２（ｂ）に示すように、グロメット１がブラケット２４に装着される。係るグロメット装着状態では、グロメット取付孔２５を挿通する線状部材２６がグロメット１を介してブラケット２４に弾性支持される。また、リップ部４が線状部材２６に密着し、係合溝部６及びフランジ部７がグロメット取付孔２５の周縁部に密着して、線状部材２６とグロメット取付孔２５との間が密閉される。
【００３２】
なお、ブラケット２４は、グロメット１を装着した後に車体パネル２２に固定してもよく、グロメット１を装着する前に車体パネル２２に固定してもよい。
【００３３】
本実施形態のグロメット１によれば、組み付け誤差によりグロメット１と線状部材２６と間に径方向の位置ずれが発生し、線状部材２６がグロメット１に対して設計位置から傾く場合、その組み付け誤差は、グロメット本体２に対してリップ接続部３が径方向へ変位することによって吸収される。
【００３４】
また、リップ接続部３は、筒孔部５の近傍から軸方向一側へ延びる外筒部９と、外筒部９の先端全周から径方向内側に折り返される曲折部１０と、曲折部１０の先端全周から軸方向他側へ延び外筒部９の内側を挿通する内筒部１１とを有し、また、内筒部１１の全長は、内筒部１１の先端部１１ａが筒孔部５から軸方向他側へ突出するように長く形成されるので、リップ接続部３は、径方向への柔軟性が高い形状特性となる。このため、図３に示すように、線状部材２６に挿通方向と交叉する外力（一例を図３中に矢印２７で示す）が作用し、軸方向からの線状部材２６の傾きが増大した場合であっても、線状部材２６の傾きの増大に追従してリップ接続部３が変形し易い。
【００３５】
従って、シール性を低下させることなく、組み付け誤差を吸収することができる。
【００３６】
また、リップ接続部３は、上述の曲折部１０を有しているので、軸方向への柔軟性が高い形状特性となる。このため、図４に示すように、線状部材２６に挿通方向に沿った外力（一例を図４中に矢印２８で示す）が作用した場合であっても、線状部材２６の移動に追従してリップ接続部３が変形し易く、シール性の低下を防止することができる。
【００３７】
また、グロメット１を装着する作業者は、グロメット１の内筒部１１を線状部材２６とともに掴んで引っ張ることによりグロメットを装着することができ、且つ傾斜面８によってグロメット本体２がグロメット取付孔２５へ進入し易くなるので、グロメット１の装着作業性が向上する。
【００３８】
以上、本発明者によってなされた発明を適用した実施形態について説明したが、この実施形態による本発明の開示の一部をなす論述及び図面により本発明は限定されることはない。すなわち、この実施形態に基づいて当業者等によりなされる他の実施形態、実施例及び運用技術等は全て本発明の範疇に含まれることは勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明に係るグロメットは、トラックその他の車両に広く利用することができる。
【符号の説明】
【００４０】
１  グロメット
２  グロメット本体
３  リップ接続部
４  リップ部
５  筒孔部
６  係合溝部
７  フランジ部
８  傾斜面
９  外筒部
１０  曲折部
１１  内筒部
１１ａ  内筒部の先端部
２２  車体パネル
２４  ブラケット（板状部材）
２５  グロメット取付孔（貫通孔）
２６  線状部材
【図１】
2016213096.tif 000003
【図２】
2016213096.tif 000004
【図３】
2016213096.tif 000005
【図４】
2016213096.tif 000006