(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車の可動部品を，簡単な操作により始端位置及び終端位置の間の移動径路に沿って調整移動させるための調整移動装置を提供する。【解決手段】調整移動装置は，車載制御ユニットから制御指令をモバイル通信手段にワイヤレス送信し，可動部品を調整駆動するための駆動手段が前記制御ユニットにより制御可能である。モバイル通信手段には，可動部品の移動径路上における複数の目標位置から選択した一つの目標位置が入力可能である。更に，モバイル通信手段は，選択された目標位置に対応する調整信号を制御ユニットに送信可能であり，該制御ユニットにより，可動部品を調整するための駆動手段を，選択された目標位置に基づいて制御可能である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車用の可動部品を始端位置及び終端位置の間の移動径路に沿って調整移動させるための調整移動装置であって，特に，車載の制御ユニットから制御指令をモバイル通信手段にワイヤレス送信可能とし，該制御ユニットにより，可動部品を調整駆動するための駆動手段を制御可能とした調整移動装置において，
前記通信手段に，可動部品の移動経路上における複数の目標位置から選択した一つの目標位置が入力可能であり，該通信手段により，対応する調整信号が制御ユニットに送信可能であり，該制御ユニットにより，可動部品を調整するための駆動手段が，選択された目標位置に基づいて制御可能であることを特徴とする調整移動装置。
【請求項２】
請求項１に記載の調整移動装置であって，
前記可動部品が，自動車におけるフラップであることを特徴とする調整移動装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の調整移動装置であって，
前記駆動手段が，電動駆動手段であることを特徴とする調整移動装置。
【請求項４】
請求項３に記載の調整移動装置であって，
前記駆動手段が，電気モータにより駆動可能な駆動スピンドルを備え，該駆動スピンドルにより前記フラップが，選択された目標位置に基づいて駆動可能であることを特徴とする調整移動装置。
【請求項５】
請求項１〜４の何れか一項に記載の調整移動装置であって，
前記移動経路に沿う可動部品の目標位置が無段階で選択可能であり，前記可動部品が，選択された目標位置に基づいて駆動可能であることを特徴とする調整移動装置。
【請求項６】
請求項１〜５の何れか一項に記載の調整移動装置であって，
前記モバイル通信手段に，選択された目標位置が音声入力可能であることを特徴とする調整移動装置。
【請求項７】
請求項１〜６の何れか一項に記載の調整移動装置であって，
前記モバイル通信手段に，選択された目標位置がタッチ入力可能であることを特徴とする調整移動装置。
【請求項８】
請求項１〜７の何れか一項に記載の調整移動装置であって，
前記モバイル通信手段に，選択された目標位置が，接触入力面への接触により入力可能であることを特徴とする調整移動装置。
【請求項９】
請求項８に記載の調整移動装置であって，
前記入力面が，前記可動部品の移動径路を表示するディスプレイを備え，該ディスプレイには，接触に対して応答する入力ゾーン又は接触ゾーンが関連して配置されていることを特徴とする調整移動装置。
【請求項１０】
請求項９に記載の調整移動装置であって，
接触に対して応答する前記入力ゾーン又は接触ゾーンが，バーグラフであることを特徴とする調整移動装置。
【請求項１１】
請求項９に記載の調整移動装置であって，
前記ディスプレイにより前記可動部材が，現在の出発位置又は選択された目標位置にある状態で表示可能であることを特徴とする調整移動装置。
【請求項１２】
請求項９又は１０に記載の調整移動装置であって，
前記ディスプレイにより前記可動部材の，現在の出発位置から，選択された目標位置までの移動状態が表示可能であることを特徴とする調整移動装置。
【請求項１３】
請求項１１に記載の調整移動装置であって，
接触に対して応答する前記入力ゾーン又は接触ゾーンが，前記ディスプレイ上における前記可動部品の移動径路に沿って配置されていることを特徴とする調整移動装置。
【請求項１４】
請求項１〜１３の何れか一項に記載の調整移動装置であって，
前記通信手段が目標位置を恒久的に保存可能であり，前記可動部品を調整するための駆動手段が，前記制御ユニットにより読み出した目標位置に基づいて調整可能であることを特徴とする調整移動装置。
【請求項１５】
請求項１〜１４の何れか一項に記載の調整移動装置であって，
前記通信手段は，選択された目標位置に前記可動部材が到達したときに視覚的又は聴覚的な信号を発生可能であることを特徴とする調整移動装置。
【請求項１６】
請求項１〜１５の何れか一項に記載の調整移動装置であって，
前記可動部材の移動径路上に存在することのある障害物の位置を検出するための障害物センサを備え，該障害物の位置を検出したときに対応する障害物位置信号が前記通信手段に送信可能であり，前記障害物の検出位置が新たに選択された目標位置として入力可能であることを特徴とする調整移動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は，自動車用可動部品を始端位置及び終端位置の間の移動径路に沿って調整移動させるための調整移動装置に関し，特に，車載制御ユニットから制御指令をモバイル通信手段にワイヤレス送信可能とし，当該制御ユニットにより，可動部品を調整駆動するための駆動手段を制御可能とした調整移動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
このような形式の調整移動装置は，他の目的のために備わっているモバイル通信手段を使用して，可動部品の始端位置から終端位置までの移動，又は逆方向への移動を制御可能である。更に，このような移動駆動の間に可動部品を中間位置で保持することも可能ではあるが，そのためにはモバイル通信手段の付加的な操作が必要となる。なお，モバイル通信手段としては，スマートフォン，タブレットＰＣ又はスマートウォッチ等が使用可能である。
【発明の概要】
【０００３】
本発明の課題は，自動車用の可動部品をより簡単な操作により移動径路上で調整移動可能とした，前記形式の調整移動装置を提案することである。
【０００４】
この課題を解決するため，本発明に係る調整移動装置は，モバイル通信手段に，可動部品の移動径路上における複数の目標位置から選択した一つの目標位置を入力可能とし，該通信手段により，対応する調整信号を制御ユニットに送信可能とし，該制御ユニットにより，可動部品を調整するための駆動手段を，選択された目標位置に基づいて制御可能としたものである。
【０００５】
本発明によれば，可動部品を，始端位置と終端位置との間の任意の中間位置を含む目標位置まで，停止指令を要することなく調整駆動することができ，その際に所望の中間位置を，選択された目標位置として入力することができる。この選択された目標位置に可動部材が到達すると，その時点で駆動手段を停止させる。
【０００６】
引き続いて更なる目標位置か，始端位置又は終端位置を入力すると，可動部材はその入力された位置まで駆動される。
【０００７】
本発明は，種々の構成の可動部材，例えばガレージの扉，窓及び任意形式のフラップに適用することが可能である。
【０００８】
好適な実施形態において，可動部材は自動車におけるフラップで構成することができる。
【０００９】
駆動手段は，電動駆動手段であることが特に好適である。この場合に駆動手段は，電気モータで駆動される駆動スピンドルを備え，同駆動スピンドルによりフラップを，選択された目標位置に基づいて駆動し得る構成とすることができる。
【００１０】
可動部品の目標位置として，予め定められた複数の目標位置のうちの一つの位置を選択可能とすることができる。
【００１１】
しかしながら，より高い選択自由度によって操作性を更に向上させるため，移動径路に沿う可動部品の目標位置を無段階的に選択可能とし，選択された目標位置に基づいて可動部品を駆動可能とするのが望ましい。
【００１２】
操作を簡略化するため，モバイル通信手段には，選択された目標位置を音声入力可能とするのが好適である。
【００１３】
しかしながら，選択された目標位置をモバイル通信手段に，接触入力面への接触により入力する構成とすることも可能である。
【００１４】
選択された目標位置を接触入力面への接触により簡単に入力可能とするため，入力面が可動部品の移動径路を表示するディスプレイを備え，該ディスプレイに，接触に対して応答する入力ゾーン又は接触ゾーンを関連して配置するのが好適である。
【００１５】
接触に対して応答する入力ゾーン又は接触ゾーンをバーグラフとして構成するか，あるいは可動部品を現在の出発位置及び／又は選択された目標位置にある状態でディスプレイ上に表示可能とすれば，使用者は，操作すべき入力位置を視覚的に，従って迅速に確認して操作することができる。
【００１６】
可動部品が直接視界に収まらない場合でも可動部品の移動を視覚的に確認可能とするため，ディスプレイにより現在の出発位置から，選択された目標位置までの可動部材の移動状態を表示可能とするのが好適である。
【００１７】
これにより，選択された目標位置への可動部品の移動状態を使用者が直接的に視認できない場合でも，その移動状態をディスプレイ上で確認することが可能である。
【００１８】
目標位置を簡単に選択し，かつ入力可能とするため，接触に対して応答する入力ゾーン又は接触ゾーンは，ディスプレイ上における可動部品の移動径路に沿って延在させるのが好適である。
【００１９】
予め定められた中間位置を長期保存しておき，随時に読み出し可能とすべき場合，通信手段は，目標位置を恒久的に保存可能とし，可動部品を調整するための駆動手段を，制御ユニットにより読みだした目標位置に基づいて調整可能とするのが好適である。
【００２０】
上記の構成は，例えば可動部品としてのテールゲートを有する自動車が，テールゲートを終端位置まで完全に開放するには不十分な天井高さのガレージに格納される場合に有利である。
【００２１】
即ち，ガレージの天井高さよりも低く設定したテールゲート位置を恒久的な目標位置として保存しておけば，テールゲートが開放に際してガレージの天井と衝突する事態を回避することができる。
【００２２】
使用者が可動部品を直接的に視認できない場合でも，選択された目標位置に可動部品が到達したことを使用者に確実に知らせる目的で，選択された目標位置への到達時に通信手段により視覚的又は聴覚的な信号を発する構成とするのが好適である。
【００２３】
可動部材の移動径路上に障害物が存在する場合，その障害物の位置を障害物センサにより検出可能とし，対応する障害物位置信号を通信手段に送信可能とし，障害物の検出位置を新たに選択された目標位置として入力可能とするのが好適である。
【００２４】
以下，本発明を図示の好適な実施形態について更に詳述する。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】始端位置にあるフラップの表示状態での，タブレットＰＣのディスプレイの説明図である。
【図２】中間位置にあるフラップの表示状態でのディスプレイの説明図である。
【図３】終端位置にあるフラップの表示状態でのディスプレイの説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
タブレットＰＣの図示ディスプレイ１は，可動部品としてのフラップ２がテールゲートである自動車の後部領域を表示している。フラップ２は，その上端部における水平旋回軸３の周りで旋回できるよう車体４に支持されており，下向きに旋回させた状態で閉鎖した始端位置（図１）を占めている。
【００２７】
図２は，始端位置にあるフラップ２に加えて，中間位置にあるフラップ２’も表示している。また，図３は，始端位置にあるフラップ２に加えて，完全に開放した終端位置にあるフラップ２’も表示している。
【００２８】
自動車の後部領域及びフラップ２，２’の側方に垂直なバーグラフが表示されており，このバーグラフの軌道は，接触により応答する入力ゾーン５を形成している。
【００２９】
ディスプレイ１上には使用者が選択した目標位置におけるフラップ２’が常に表示されている。目標位置は，使用者が入力ゾーン５の軌道に沿って対応位置を入力することにより設定されるものであり，入力ゾーン５の軌道上における位置マーク６として表示されている。
【００３０】
フラップ２を現在位置から新たに選択した目標位置まで移動させることが望まれる場合，使用者がその新たに選択した目標位置に対応する部位で入力ゾーン５の軌道に接触すれば，その目標位置におけるフラップ２’と，入力ゾーン５の軌道に沿う接触部位における位置マーク６が直ちに表示される。
【００３１】
代替案として，出発位置から新たに選択した目標位置までの調整移動径路上におけるフラップ２の移動状態を表示すると同時に，新たに選択した目標位置におけるフラップ２’の恒久表示を含ませることもできる。
【００３２】
フラップが新たに選択した目標位置に上述した態様下で入力されると，対応する制御指令が車載制御ユニット（図示せず）に接続されたタブレットＰＣからワイヤレスで送信され，その制御指令に基づいて，新たな目標位置に向けてのフラップの調整移動が制御される。
【符号の説明】
【００３３】
１     ディスプレイ
２     可動部品（フラップ）
２’   可動部品（フラップ）
３     旋回軸
４     車体
５     入力ゾーン
６     位置マーク
【図１】
2016044542.tif 000003
【図２】
2016044542.tif 000004
【図３】
2016044542.tif 000005