(57)【要約】【課題】スプラグ型一方向クラッチのスプラグを係合方向に付勢する舌片部とスプラグの接触部で円滑な摺動性が得られるようにすることである。【解決手段】金属薄板からなる細長い帯状板部５１の長さ方向に間隔をおいて複数のポケット５２を剪断加工の一種である打抜きにより形成すると共に、隣接するポケット５２間に形成される柱部５３の周方向一側にポケット５２内に張り出す舌片部５４を設け、帯状板部５１を円形に折り曲げて外輪１０と内輪２０間への組み込みとし、ポケット５２内のそれぞれに挿入されるスプラグ３０を舌片部５４で係合方向に付勢する。舌片部５４の剪断加工された先端の切口面に形成されるだれ５８が外径側となるようにして帯状板部５１を折り曲げて、そのだれ５８をスプラグ３０に接触させて摺動性の向上を図る。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属薄板からなる細長い帯状板部（５１）の長さ方向に間隔をおいて複数のポケット（５２）を剪断加工の一種である打抜きにより形成すると共に、隣接するポケット（５２）間に形成される柱部（５３）の周方向一側にポケット（５２）内に張り出す舌片部（５４）を設け、前記帯状板部（５１）を円形に折り曲げて外輪（１０）と内輪（２０）間への組み込みとし、前記ポケット（５２）内のそれぞれに挿入されるスプラグ（３０）を前記舌片部（５４）で係合方向に付勢するスラグ型一方向クラッチにおけるリボンスプリングにおいて、
前記舌片部（５４）の剪断加工された先端の切口面に形成されるだれ（５８）が外径側となるようにして前記帯状板部（５１）を折り曲げて、そのだれ（５８）をスプラグ（３０）に接触させることを特徴とするスプラグ型一方向クラッチのリボンスプリング。
【請求項２】
前記舌片部（５４）が、前記帯状板部（５１）の円形の折曲げ状態で内径側に突出するＶ字形の屈曲部（５５）を長さ方向の中央部に有してなる請求項１に記載のスプラグ型一方向クラッチのリボンスプリング。
【請求項３】
前記舌片部（５４）の先端部に、前記帯状板部（５１）の円形の折曲げ状態で内径側に向けて傾斜する傾斜部（５６）を設けた請求項１又は２に記載のスプラグ型一方向クラッチのリボンスプリング。
【請求項４】
前記複数のポケット（５２）の両側辺部のそれぞれに前記舌片部（５４）の屈曲部（５５）と同方向に折れ曲がる屈曲部（５７）を設けた請求項２又は３に記載のスプラグ型一方向クラッチのリボンスプリング。
【請求項５】
外輪（１０）と、内輪（２０）と、その外・内輪（１０、２０）間に組み込まれた複数のスプラグ（３０）と、そのスプラグ（３０）を保持する保持器（４０、４１）と、前記複数のスプラグ（３０）のそれぞれを係合方向に付勢するリボンスプリング（５０）とからなるスプラグ型一方向クラッチにおいて、
前記リボンスプリング（５０）が請求項１乃至４のいずれか１項に記載のリボンスプリングからなることを特徴とするスプラグ型一方向クラッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車のトルクコンバータ等に使用されるスプラグ型一方向クラッチのリボンスプリングおよびそのリボンスプリングを用いたスプラグ型一方向クラッチに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のスプラグ型一方向クラッチは、例えば、特許文献１乃至３に記載されているように、外輪と内輪間に複数のスプラグを組み込み、そのスプラグを外・内輪間に組み込まれた外側保持器および内側保持器で保持し、その両保持器間に組み込まれたリボンスプリングにより複数のスプラグのそれぞれを両端に設けられた外輪側カム面および内輪側カム面が外輪内径面および内輪外径面に接する方向に向けて付勢している。
【０００３】
ここで、リボンスプリングは、金属薄板からなる細長い帯状板部の長さ方向に間隔をおいて複数のポケットを打抜くと共に、隣接するポケット間に形成された柱部のそれぞれに舌片部を設けている。このリボンスプリングにおいては、複数のポケットのそれぞれにスプラグを挿入した後、両端部が重なるよう円形に折り曲げて外側保持器と内側保持器間への組込みとしており、その組み込み状態で舌片部によりスプラグを、その両端部に設けられた外輪側カム面および内輪側カム面が外輪内径面および内輪外径面に接する方向のモーメントを付与している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭６３−２５９２２５号公報
【特許文献２】特開２００４−６８８３２号公報
【特許文献３】特開２００８−１０６８３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記スプラグ型一方向クラッチにおいては、スプラグの周方向への傾動により外輪側カム面および内輪側カム面を外輪内径面および内輪外径面に係合させ、あるいは、解除させて外輪と内輪を結合および解除としている。そのスプラグの傾動時、リボンスプリングの舌片部とスプラグの接触部で摺動し、その接触部での摩擦係数が大きい場合、円滑な摺動性を得ることができず、上記舌片部が周方向に挟まれて損傷し、ときには、破損する可能性が生じる。特に、スプラグが外輪と内輪に結合するロック状態から結合を解除する空転状態に切り換わる際の速度が速い場合に上記不具合が生じる可能性が高い。
【０００６】
ここで、舌片部が損傷すると、スプラグに外・内輪に接触する方向のモーメントを付与することができず、解除状態から係合状態に切り換わる際、他のスプラグよりも当該スプラグが遅れて係合して負荷を受ける状態となり、他のスプラグが高面圧で外、内輪に係合し、その係合部で異常摩耗が発生し、剥離が生じる可能性がある。
【０００７】
また、舌片部が破損した場合、破損した舌片部をスプラグが噛み込んで係合解除することができない状態が発生する可能性がある。
【０００８】
この発明の課題は、舌片部とスプラグの接触部で円滑な摺動性が得られるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するため、この発明に係るスプラグ型一方向クラッチにおけるリボンスプリングにおいては、金属薄板からなる細長い帯状板部の長さ方向に間隔をおいて複数のポケットを剪断加工の一種である打抜きにより形成すると共に、隣接するポケット間に形成される柱部の周方向一側にポケット内に張り出す舌片部を設け、前記帯状板部を円形に折り曲げて外輪と内輪間への組み込みとし、前記ポケット内のそれぞれに挿入されるスプラグを前記舌片部で係合方向に付勢するスラグ型一方向クラッチにおけるリボンスプリングにおいて、前記舌片部の剪断加工された先端の切口面に形成されるだれが外径側となるようにして前記帯状板部を折り曲げて、そのだれをスプラグに接触させる構成を採用したのである。
【００１０】
また、この発明に係るスプラグ型一方向クラッチにおいては、外輪と、内輪と、その外・内輪間に組み込まれた複数のスプラグと、そのスプラグを保持する保持器と、前記複数のスプラグのそれぞれを係合方向に付勢するリボンスプリングとからなるスプラグ型一方向クラッチにおいて、前記リボンスプリングとして、この発明に係る上記のリボンスプリングを採用した構成としたのである。
【００１１】
一般的に、金属板を剪断加工の一種である打抜き加工を施すと、その切口面に弧状のだれが形成され、そのだれに続いて剪断面および破断面が形成される。このため、この発明に係るリボンスプリングのように、ポケットの打抜きと同時に舌片部を形成することにより、舌片部の先端の切口面には、断面弧状のだれ、剪断面および破断面が形成されることになる。そこで、だれが外径側となるようにして帯状板部を円形に折り曲げて、ポケットにスプラグを挿入することにより、だれがスプラグの側面に接触してスプラグを係合方向に付勢し、舌片部とスプラグの接触部で円滑な摺動性を確保することができる。
【００１２】
ここで、舌片部に、帯状板部の円形の折曲げ状態で内径側に突出するＶ字形の屈曲部を設けておくことにより、傾動するスプラグとの接触によって屈曲部を起点に舌片部を内径側にスムーズに撓ませることができ、舌片部の損傷防止に効果を挙げることができる。
【００１３】
また、舌片部の先端部に、帯状板部の円形の折曲げ状態で内径側に向けて傾斜する傾斜部を設けることにより、スプラグの係合状態で舌片部は内径側に向けて傾斜する状態とされるため、スプラグの係合解除への傾動時に、スプラグが舌片部を噛み込むということがなく、舌片部を内径側にスムーズに撓ませることができ、舌片部とスプラグの接触部でより円滑な摺動性を確保することができる。
【００１４】
さらに、複数のポケットの両側辺部のそれぞれに上記舌片部の屈曲部と同方向に折れ曲がる屈曲部を設けることによって、帯状板部を円形に容易に折り曲げることができる。
【発明の効果】
【００１５】
この発明においては、上記のように、舌片部の剪断加工された先端の切口面に形成されるだれが外径側となるように帯状板部を折り曲げて、そのだれをスプラグに接触させるようにしたので、舌片部とスプラグの接触部で円滑な摺動性を得ることができ、舌片部の損傷防止に効果を挙げることができると共に、スプラグを確実に機能させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】この発明に係るスプラグ型一方向クラッチの一部分を示す正面図
【図２】図１に示す一方向クラッチの縦断面図
【図３】図２のIII−III線に沿った断面図
【図４】図２のIV−IV線に沿った断面図
【図５】図２の一部を拡大して示す断面図
【図６】図５に示すスプラグと舌片部の接触部を拡大して示す図
【図７】スプラグの係合解除状態を示す断面図
【図８】図７に示すスプラグと舌片部の接触部を拡大して示す図
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１および図２に示すように、スプラグ型一方向クラッチは、外輪１０およびその内側に組み込まれた内輪２０を有し、その外輪１０と内輪２０間に複数のスプラグ３０が組み込まれている。また、外輪１０と内輪２０間にはスプラグ３０を保持する外側保持器４０および内側保持器４１が組み込まれ、その外側保持器４０と内側保持器４１間にリボンスプリング５０が組み込まれている。
【００１８】
外輪１０の内径面１１および内輪２０の外径面２１は円筒面とされている。スプラグ３０はまゆ型とされ、一端には外輪内径面１１に係脱される外輪側カム面３１が設けられ、他端には内輪外径面２１に係脱される内輪側カム面３２が設けられている。
【００１９】
外側保持器４０および内側保持器４１のそれぞれには、複数のポケット４２、４３が周方向に等間隔に形成され、径方向で対向するポケット４２、４３内のそれぞれにスプラグ３０が挿入されている。
【００２０】
図２乃至図４に示すように、リボンスプリング５０は、ステンレス鋼等の金属薄板からなる帯状板部５１を有している。帯状板部５１にはスプラグ３０が挿入されるポケット５２が剪断加工の一種である打抜きによって長さ方向に等間隔に設けられている。また、隣接するポケット５２間に形成されるそれぞれの柱部５３の周方向一側にポケット５２内に張り出す舌片部５４が同時に形成されている。
【００２１】
複数の舌片部５４のそれぞれには、その舌片部５４の打ち抜き方向に向けて突出するＶ字形の屈曲部５５が設けられ、その屈曲部５５の先端部に屈曲部５５と同一側に向けて傾斜する傾斜部５６が設けられている。一方、複数のポケット５２の両側辺部のそれぞれにも、舌片部５４の屈曲部５５と同一線上に屈曲部５５と同じ向きでもってＶ字形の屈曲部５７が設けられ、図７に示すように、それぞれの屈曲部５５、５７の頂部５５ａ、５７ａに丸みが設けられている。
【００２２】
ここで、舌片部５４は打抜きによって形成されたものであるため、先端の切口面には、図６に示すように、断面弧状のだれ５８、剪断面５９および破断面６０が形成される。
【００２３】
リボンスプリング５０は、複数のポケット５２のそれぞれにスプラグ３０を挿入した後、両端部が重なるよう円形に折り曲げて外側保持器４０と内側保持器４１間への組込みとされる。
【００２４】
このとき、リボンスプリング５０は、図５および図６に示すように、舌片部５４の剪断加工された先端の切口面に形成されただれ５８が外径側となり、屈曲部５５、５７が内径側となる折り曲げとされて外側保持器４０と内側保持器４１間への組込みとされる。その組み込みよって舌片部５４のだれ５８がスプラグ３０の一側面における中央のくびれ部３３に弾性接触し、舌片部５４の先端の傾斜部５６が内径側に向けて傾斜する状態とされる。
【００２５】
また、上記のようなリボンスプリング５０の組込みにより、舌片部５４によってスプラグ３０に一方向へのモーメントが付与され、外輪側カム面３１および内輪側カム面３２が外輪内径面１１および内輪外径面２１に接する状態とされる。
【００２６】
実施の形態で示すスプラグ型一方向クラッチは上記の構造からなり、図２および図５はリボンスプリング５０の舌片部５４の弾性によってスプラグ３０の外輪側カム面３１および内輪側カム面３２が外輪１０の内径面１１および内輪２０の外径面２１に接触している状態を示す。
【００２７】
上記の状態から外輪１０および内輪２０が図５の矢印で示す方向に相対回転すると、外輪側カム面３１に対する外輪１０の内径面１１の接触および内輪側カム面３２に対する内輪２０の外径面２１の接触によりスプラグ３０に起立する方向のモーメントが付与され、外輪側カム面３１が外輪１０の内径面１１に係合すると共に、内輪側カム面３２が内輪２０の外径面２１に係合し、外輪１０と内輪２０が結合状態とされる。
【００２８】
このとき、内輪２０が駆動側であると、内輪２０の回転は外輪１０に伝達され、外輪１０が内輪２０と同方向に回転する。
【００２９】
また、内輪２０が図５の矢印で示す方向と反対の方向に回転すると、スプラグ３０が傾動する。このとき、スプラグ３０は内輪側カム面３２が外輪側カム面３１より回転方向の先行側に位置するよう周方向に傾動して外輪１０および内輪２０に対する係合が解除し、内輪２０がフリー回転する。
【００３０】
ここで、スプラグ３０が係合解除する方向への傾動時、リボンスプリング５０に設けられた舌片部５４が傾動するスプラグ３０の側面との接触により押し込まれて内径方向に弾性変形する。図８の鎖線イは舌片部５４の弾性変形前の状態を示し、実線ロは舌片部５４の弾性変形後の状態を示す。その舌片部５４の弾性変形時、舌片部５４とスプラグ３０の接触部で摺動し、その接触部での摩擦係数が大きい場合、円滑な摺動性を得ることができず、上記舌片部が周方向に挟まれて損傷し、ときには、破損する可能性が生じる。
【００３１】
しかし、実施の形態では、舌片部５４の先端の切口面に形成された断面弧状のだれ５８をスプラグ３０に接触させるようにしているため、舌片部５４とスプラグ３０の接触部での摩擦係数は極めて小さく、舌片部５４とスプラグ３０は接触部で円滑に摺動し、舌片部５４が損傷するという不都合の発生はない。
【００３２】
図５に示すように、舌片部５４に、頂部に丸み５５ａを有するＶ字形の屈曲部５５を設け、その屈曲部５５の先端側に内径側に傾斜する傾斜部５６を設けておくと、スプラグ３０の周方向への傾動時、舌片部５４を内径側にスムーズに撓ませることができ、舌片部５４とスプラグ３０を接触部でより円滑に摺動させることができる。
【符号の説明】
【００３３】
１０  外輪
１１  内径面
２０  内輪
２１  外径面
３０  スプラグ
３１  外輪側カム面
３２  内輪側カム面
４０  外側保持器
４１  内側保持器
５０  リボンスプリング
５１  帯状板部
５２  ポケット
５３  柱部
５４  舌片部
５５  屈曲部
５５ａ  頂部
５６  傾斜部
５７  屈曲部
５７ａ  頂部
５８  だれ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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