(57)【要約】【課題】ユーザの負担を低減することが可能なペアリング方法およびそのようなペアリング方法を実行する端末装置等を提供する。【解決手段】各々が無線通信機能を有する、第１電子機器、第２電子機器、および、 複数の第３電子機器を備えた無線通信システムにおいて、第２電子機器と特定の第３電子機器とをペアリングするペアリング方法を提供する。この方法は、（ａ）第１電子機器が、複数の第３電子機器の一部または全部から、複数のパスキーを受信し、（ｂ）第１電子機器が、識別情報を利用して、複数のパスキーの中に特定の第３電子機器のパスキーが含まれていることを識別し、（ｃ）特定の第３電子機器のパスキーを、第２電子機器に送信し、（ｄ）第２電子機器が、特定の第３電子機器に自らのパスキーを送信し、（ｅ）第２電子機器と特定の第３電子機器との接続を確立する。【選択図】図６
2016005154.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
各々が無線通信機能を有する、第１電子機器、第２電子機器、および、複数の第３電子機器を備えた無線通信システムにおいて、前記第２電子機器と特定の第３電子機器とをペアリングするペアリング方法であって、
前記第１電子機器は、前記特定の第３電子機器を識別する識別情報を保持しており、
前記第２電子機器、および各第３電子機器は、自らを一意に特定するパスキーを保持しており、
（ａ）前記第１電子機器が、前記複数の第３電子機器の一部または全部から、複数のパスキーを受信するステップと、
（ｂ）前記第１電子機器が、前記識別情報を利用して、前記複数のパスキーの中に前記特定の第３電子機器のパスキーが含まれていることを識別するステップと、
（ｃ）前記特定の第３電子機器のパスキーを、前記第２電子機器に送信するステップと、
（ｄ）前記第２電子機器が、前記特定の第３電子機器に自らのパスキーを送信するステップと、
（ｅ）前記第２電子機器と前記特定の第３電子機器との接続を確立するステップと
を包含する、ペアリング方法。
【請求項２】
（ｆ）前記ステップ（ａ）の前に行われるステップであって、前記第１電子機器が、前記複数の第３電子機器の各々に、パスキーの送信を要求するステップをさらに包含する、請求項１に記載のペアリング方法。
【請求項３】
（ｇ）前記ステップ（ｆ）の前に行われるステップであって、前記第２電子機器が前記第１電子機器に、前記特定の第３電子機器のパスキーの送信を要求するステップをさらに包含する、請求項２に記載のペアリング方法。
【請求項４】
（ｈ）前記ステップ（ｇ）の前に行われるステップであって、前記第１電子機器が前記第２電子機器に接続を要求するステップをさらに包含する、請求項３に記載のペアリング方法。
【請求項５】
（ｉ）前記ステップ（ｄ）と前記ステップ（ｅ）との前に行われるステップであって、前記第２電子機器と前記特定の第３電子機器とを接続することを示すメッセージを出力するステップをさらに包含する、請求項１に記載のペアリング方法。
【請求項６】
前記特定の第３電子機器を識別する識別情報は、前記特定の第３電子機器のパスキーを含む、請求項１から５のいずれかに記載のペアリング方法。
【請求項７】
前記特定の第３電子機器を識別する識別情報は、前記特定の第３電子機器のパスキーと、前記特定の第３電子機器が設置された位置の情報とを対応付けたテーブルである、請求項１から５のいずれかに記載のペアリング方法。
【請求項８】
前記複数の第３電子機器は、航空機の各座席に対応して設けられた電子機器であり、
前記第１電子機器は、前記航空機内の各座席と、各座席に設けられた各第３電子機器のパスキーとを対応付けたテーブルを前記識別情報として予め保持しており、
前記ステップ（ｂ）は、前記第１電子機器が、
（ｂ１）前記航空機の特定の座席の位置を示す位置情報を受信するステップと、
（ｂ２）前記位置情報に基づいて前記テーブルを参照し、前記第３電子機器のパスキーを特定するステップと、
（ｂ３）前記複数のパスキーの中に、ステップ（ｂ２）で特定された前記パスキーが含まれていることを識別するステップと
を包含する、請求項１に記載のペアリング方法。
【請求項９】
前記第１電子機器は、前記航空機内の各座席の座席番号と、各座席に設けられた各第３電子機器のパスキーとを対応付けたテーブルを前記識別情報として予め保持している、請求項８に記載のペアリング方法。
【請求項１０】
前記テーブルは、フライト番号、出発日時、および到着日時の少なくとも一つを利用して特定される前記航空機内の各座席の座席番号を含む、請求項９に記載のペアリング方法。
【請求項１１】
前記第１電子機器は、前記航空機内の各座席の座席番号と、各座席に設けられた各第３電子機器のパスキーと、さらに前記特定の第３電子機器の使用条件である属性情報とを対応付けたテーブルを前記識別情報として予め保持している、請求項８に記載のペアリング方法。
【請求項１２】
前記使用条件は、第３電子機器を用いたコンテンツの利用に関する条件である、請求項１１に記載のペアリング方法。
【請求項１３】
各々が無線通信機能を有する、第１電子機器、第２電子機器、および、複数の第３電子機器を備えた無線通信システムにおいて、前記第２電子機器と特定の第３電子機器とをペアリングするために利用される、前記第１電子機器である携帯端末装置であって、
各第３電子機器は、自らを一意に特定するパスキーを保持しており、
前記特定の第３電子機器を識別する識別情報を保持する記憶媒体と、
前記複数の第３電子機器の一部または全部から、複数のパスキーを受信する受信回路と、
前記識別情報を利用して、前記複数のパスキーの中に前記特定の第３電子機器のパスキーが含まれていることを識別する演算回路と、
前記特定の第３電子機器のパスキーを前記第２電子機器に送信する送信回路と
を備える携帯端末装置。
【請求項１４】
各々が無線通信機能を有する、第１電子機器、および第２電子機器とともに無線通信システムを構成する端末装置であって、
前記第１電子機器は、前記特定の第３電子機器を識別する識別情報を保持しており、前記第２電子機器は、自らを一意に特定するパスキーを保持しており、
自らを一意に特定するパスキーを保持する記憶媒体と、
前記記憶媒体に保持されたパスキーを前記第１電子機器に送信する送信回路と、
前記第１電子機器によって前記パスキーが前記第２電子機器に転送されたときにおいて、前記転送に応答した前記第２電子機器から、前記第２電子機器のパスキーを受信する受信回路と、
前記第２機器との間の接続を確立する制御回路と
を備える端末装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、複数の端末装置間で通信を行うためのペアリング技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標、以下同じ。）規格では、複数の端末装置同士が通信を行う際、ペアリングを行うことを必要とする。ペアリングとは、主として、複数の端末装置間で互いに無線通信を行うための接続の設定をいう。
【０００３】
いま、２台の電子機器を、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ規格に従ってペアリングする手順を考える。２台の電子機器は、たとえば携帯電話およびヘッドフォンである。
【０００４】
まず、一方の電子機器が電波の届く範囲にある他の電子機器を探索する。ユーザは探索された中から通信したい電子機器（ヘッドフォン）を選択し、双方に同じパスキーを入力する。パスキーはＰＩＮコードとも呼ばれ、一般的には４桁以上の数字である。パスキーが一致すれば、２台の電子機器が相互に認証を行い、ペアリングが確立される。
【０００５】
上述したヘッドフォンに相当する電子機器は、他の電子機器とも別途ペアリングを確立して通信を行うことが可能である。しかしながら他の電子機器との間でペアリングを確立するためには、ユーザは新たにパスキーを入力する必要があり、ユーザには負担であった。
【０００６】
特許文献１は、近距離無線通信を行おうとする二つの無線通信端末を、接点端子により直接接続し、それら接点端子を通じて情報を送受することによりペアリングの認証を実行する技術を開示する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１１−１０９４９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本開示は、ユーザの負担を低減することが可能なペアリング方法およびそのようなペアリング方法を実行する端末装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本開示における方法は、各々が無線通信機能を有する、第１電子機器、第２電子機器、および、 複数の第３電子機器を備えた無線通信システムにおいて、第２電子機器と特定の第３電子機器とをペアリングするためのペアリング方法である。第１電子機器は、特定の第３電子機器を識別する識別情報を保持している。第２電子機器、および各第３電子機器は、自らを一意に特定するパスキーを保持している。このペアリング方法は、（ａ）第１電子機器が、複数の第３電子機器の一部または全部から、複数のパスキーを受信するステップと、（ｂ）第１電子機器が、識別情報を利用して、複数のパスキーの中に特定の第３電子機器のパスキーが含まれていることを識別するステップと、（ｃ）特定の第３電子機器のパスキーを、第２電子機器に送信するステップと、（ｄ）第２電子機器が、特定の第３電子機器に自らのパスキーを送信するステップと、（ｅ）第２電子機器と特定の第３電子機器との接続を確立するステップとを包含する。
【発明の効果】
【００１０】
本開示におけるペアリング方法によれば、ユーザの負担を低減することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】航空機内に設けられた、本開示による無線通信システム１００の概略的な構成を示す図である。
【図２】携帯端末１０のハードウェア構成を示す図である。
【図３】ＢＴ機器１２のハードウェア構成を示す図である。
【図４】座席端末１４のハードウェア構成を示す図である。
【図５】携帯端末１０、ＢＴ機器１２および複数の座席端末１４の間で行われる通信の手順を示す図である。
【図６】特定の座席端末１４（Ｓ）に着目した、通信の手順を示す図である。
【図７】ペアリング手順の第１の変形例を示す図である。
【図８】ペアリング手順の第２の変形例を示す図である。
【図９】ペアリング手順の第３の変形例を示す図である。
【図１０】複数のＢＴ機器１２ａ〜１２ｃの中から、ユーザが１台を選択してペアリングを実現する例を示す図である。
【図１１】携帯端末１０の画面に表示された、複数のＢＴ機器の選択項目を示す図である。
【図１２】座席端末１４がＢＴ機器１２とペアリングされると共に、携帯端末１０ともペアリングされる例を示す図である。
【図１３】携帯端末１０が、座席端末１４とＢＴ機器１２との間の通信を中継する例を示す図である。
【図１４】（ａ）は航空機２００の機内で、ＢＴ機器１２と座席端末１４との間でペアリングが確立されている状況を示す図であり、（ｂ）はＢＴ機器１２とペアリングされた携帯端末１０を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、適宜図面を参照しながら、実施の形態を詳細に説明する。但し、必要以上に詳細な説明は省略する場合がある。例えば、既によく知られた事項の詳細説明や実質的に同一の構成に対する重複説明を省略する場合がある。これは、以下の説明が不必要に冗長になるのを避け、当業者の理解を容易にするためである。
【００１３】
なお、発明者（ら）は、当業者が本開示を十分に理解するために添付図面および以下の説明を提供するのであって、これらによって特許請求の範囲に記載の主題を限定することを意図するものではない。
【００１４】
（実施形態１）
以下、添付の図面を参照しながら、本発明の一態様である例示的な実施形態を説明する。
【００１５】
本開示の実施形態として、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ規格に準拠した通信を行う３種類の電子機器（第１電子機器、第２電子機器、および第３電子機器）を想定する。たとえば、第１電子機器は、携帯電話、スマートフォンなどの携帯端末装置である。第２電子機器は、ヘッドフォンである。第３電子機器は、航空機内のシートの背に設置された、搭乗者が映画や音楽等を楽しむための情報端末装置である。
【００１６】
以下の説明では、第１電子機器を「情報端末」、「携帯端末装置」または単に「携帯端末」、と呼ぶことがある。また、第２電子機器を「ＢＴ機器」と呼ぶことがある。また、第３電子機器を「座席端末装置」または単に「座席端末」と呼ぶことがある。特に言及しない場合を除き、航空機内において、特定のユーザは各１台の第１電子機器および第２電子機器を利用するとして説明する。また、航空機内において、座席端末は複数存在するとして説明する。
【００１７】
なお、上述の想定は一例である。通信方式としてＢｌｕｅｔｏｏｔｈ規格以外の方式を用いてもよい。また、携帯端末として携帯電話、スマートフォン以外の機器が排除されることもないし、ヘッドフォン以外の電子機器が利用されてもよい。さらに、座席端末は、必ずしも座席に関連付けて設けられることを要しない。本開示は、航空機内で実施する例に限られない。
【００１８】
［１−１．構成］
［１−１−１．全体構成］
図１は、航空機内に設けられた、本開示による無線通信システム１００の概略的な構成を示す。
【００１９】
無線通信システム１００は、携帯端末１０と、ＢＴ機器１２と、座席端末１４を含む複数の座席端末とを有している。携帯端末１０は、搭乗者であるユーザが所有する電子機器である。ＢＴ機器１２もまた、ユーザが所有している機器である。なお、ＢＴ機器１２は、航空機内で航空会社からそのユーザに貸与されるヘッドフォンであってもよい。本実施の形態では、携帯端末１０およびＢＴ機器１２は、ユーザが所有する機器であり、航空機内に持ち込んでいるとする。なお、説明の便宜上、携帯端末１０とＢＴ機器１２との間にはペアリングがまだ行われていないとして説明する。ペアリングが行われているという条件下での動作は、後に図８および図９に関連して説明する。
【００２０】
本実施の形態による無線通信システム１００では、ユーザがＢＴ機器１２および座席端末１４に各パスキーを入力しなくても、ＢＴ機器１２と座席端末１４とのペアリングを実現することが可能である。ユーザは、たとえば携帯端末１０を操作してＢＴ機器１２と座席端末１４とのペアリングを開始させる。ＢＴ機器１２および座席端末１４は、携帯端末１０を介して認証に必要な固有パスキーを授受する。その結果、セキュリティを確保しつつ、ＢＴ機器１２および座席端末１４の間でペアリングが確立される。ユーザは、座席端末１４において提供される映画や音楽等の音声を、ＢＴ機器１２によって楽しむことが可能になる。
【００２１】
上述の動作手順をより具体的に説明すると以下の（ａ）〜（ｅ）のとおりである。上述のように、以下の動作は、ユーザが携帯端末１０を操作してペアリング処理を指示することによって開始される。
（ａ）携帯端末１０が、複数の座席端末の一部（座席端末１４を含む）または全部から、複数のパスキーを受信する。
（ｂ）携帯端末１０は識別情報を利用して、複数のパスキーの中に特定の座席端末（座席端末１４）のパスキーが含まれていることを識別する。
（ｃ）携帯端末１０は座席端末１４のパスキーを、ＢＴ機器１２に送信する。
（ｄ）ＢＴ機器１２は、座席端末１４に自らのパスキーを送信する。
（ｅ）ＢＴ機器１２と座席端末１４との接続（ペアリング）を確立する。
【００２２】
なお、一般に、通信を行う機能を有する機器は、通信ネットワーク上で自らを一意に識別するための情報を有している。つまり、携帯端末１０、ＢＴ機器１２、および各座席端末１４は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ方式の通信において自らを一意に特定するパスキーを保持している。
【００２３】
上述の「識別情報」は、複数の座席端末の中から、特定の座席端末１４を一意に識別するために必要な情報である。識別情報は、典型的には、航空機の座席位置を特定する情報（座席位置情報）と、各座席位置における座席端末のパスキーとを対応付けたテーブルである。
【００２４】
この座席位置情報の一例は、ユーザの座席番号である。ユーザは、たとえば航空会社から提供されるアプリケーションを予め携帯端末１０にインストールしておく。当該アプリケーションには、予め、航空機の座席番号（座席位置の情報）と、座席端末のパスキーとを対応付けたテーブルが組み込まれている。携帯端末１０は、ユーザの座席番号からそのユーザの座席に対応する座席端末１４のパスキーを取得し、そのパスキーを送出した座席端末１４とＢＴ機器１２とをペアリングするよう動作する。なお、識別情報は、少なくともユーザの座席番号に対応する座席端末のパスキーを含んでいればよい。識別情報として、全ての座席番号に対応する座席端末のパスキーを含む必要はない。
【００２５】
図１に示す無線通信システム１００の動作の詳細を説明するに先立って、以下、携帯端末１０、ＢＴ機器１２、および座席端末１４の構成を説明する。
【００２６】
［１−１−２．携帯端末１０の構成］
図２は、携帯端末１０のハードウェア構成を示す。
【００２７】
携帯端末１０は、ＣＰＵ２０１と、メモリ（ＲＡＭ）２０２と、フラッシュメモリ２０３と、無線通信回路２０４と、バス２０５と、ディスプレイ２０９と、アンテナ２０７と、映像／音声信号処理回路２０８とを有している。携帯端末１０の構成要素は、バス２０５によって相互に通信可能に接続されている。
【００２８】
ＣＰＵ２０１は、携帯端末１０全体の動作を制御する信号処理回路である。本明細書では、ＣＰＵ２０１を、演算回路または制御回路と呼ぶことがある。ＣＰＵ２０１は、ＢＴ機器１２および座席端末１４と通信して後述する図５および図６に関する処理を行って、ＢＴ機器１２と座席端末１４とのペアリングを確立させる。その処理は、たとえばＣＰＵ２０１が、メモリ２０２に格納されたコンピュータプログラム２０６を実行することによって実現される。フラッシュメモリ２０３は取得した映像データや音声データ等の様々なデータを保持する記憶装置である。フラッシュメモリ２０３は、コンピュータプログラム２０６を格納していてもよい。
【００２９】
コンピュータプログラム２０６は、特定の座席端末１４を識別する識別情報を保持している。表１は、識別情報の例を示す。
【００３０】
【表１】
2016005154.tif 000003
【００３１】
本実施の形態では、識別情報は、航空機の座席位置を特定する情報（座席位置情報）と、各座席位置に設けられた座席端末のパスキーとを対応付けたテーブルである。識別情報は、複数の座席端末の中から、ユーザの座席に対応する座席端末１４を特定するために利用される。なお、上述のように、ユーザの座席に対応する座席端末１４のみの情報を保持していてもよい。
【００３２】
携帯端末１０はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ規格に準拠した通信機能を有する。無線通信回路２０４は、アンテナ２０７を利用してＢｌｕｅｔｏｏｔｈ規格の通信処理を行う。無線通信回路２０４は、バッテリー（図示せず）の電力を利用してアンテナ２０７に所定の受信電力および送信電力を供給し、無線通信によりデータを授受する。無線通信回路２０４は、送受信の両方を行うとして説明しているが、その動作は、共にアンテナ２０７に接続された送信回路、および受信回路によって実現されている。なお、携帯端末１０はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ規格以外の通信規格（たとえばWi-Fi規格）に従う通信機能を有していてもよい。
【００３３】
映像／音声信号処理回路２０８は、ディスプレイ２０９に表示すべき映像や、スピーカ（図示せず）から出力されるべき音声の信号を処理する回路である。なお映像／音声信号処理回路２０８は、映像専用回路と音声専用回路とに分けられていてもよい。
【００３４】
ディスプレイ２０９は、映像を表示する表示装置である。スマートフォンのように、ディスプレイ２０９にタッチスクリーンパネルが設けられ、ユーザが表示位置に触れて入力できるよう構成されていてもよい。
【００３５】
［１−１−３．ＢＴ機器１２の構成］
図３は、ＢＴ機器１２のハードウェア構成を示す。
【００３６】
ＢＴ機器１２は、ＣＰＵ３０１と、メモリ（ＲＡＭ）３０２と、無線通信回路３０４と、バス３０５と、スピーカ３０９と、アンテナ３０７と、音声信号処理回路３０８とを有している。ＢＴ機器１２の構成要素は、バス３０５によって相互に通信可能に接続されている。
【００３７】
ＣＰＵ３０１は、ＢＴ機器１２全体の動作を制御する信号処理回路である。本明細書では、ＣＰＵ３０１を、演算回路または制御回路と呼ぶことがある。ＣＰＵ３０１は、携帯端末１０および座席端末１４と通信して後述する図５および図６に関する処理を行い、自らと座席端末１４とのペアリングを確立する。その処理は、たとえばＣＰＵ３０１が、メモリ３０２に格納されたコンピュータプログラム３０６を実行することによって実現される。なお、ＢＴ機器１２は、コンピュータプログラム３０６を格納するＲＯＭ（図示せず）を別途備えていてもよい。
【００３８】
ＢＴ機器１２はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ規格に準拠した通信機能を有する。無線通信回路３０４は、アンテナ３０７を利用してＢｌｕｅｔｏｏｔｈ規格の通信処理を行う。無線通信回路３０４は、バッテリー（図示せず）の電力を利用してアンテナ３０７に所定の受信電力および送信電力を供給し、無線通信によりデータを授受する。無線通信回路３０４は、送受信の両方を行うとして説明しているが、その動作は、共にアンテナ３０７に接続された送信回路、および受信回路によって実現されている。なお、ＢＴ機器１２はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ規格以外の通信規格（たとえばWi-Fi規格）に従う通信機能を有していてもよい。
【００３９】
音声信号処理回路３０８は、スピーカ３０９から出力されるべき音声の信号を処理する回路である。
【００４０】
スピーカ３０９は、電気信号のエネルギによってコーンを振動させ、音波を生じさせる装置である。
【００４１】
［１−１−４．座席端末１４の構成］
図４は、座席端末１４のハードウェア構成を示す。
【００４２】
座席端末１４は、ＣＰＵ４０１と、メモリ（ＲＡＭ）４０２と、フラッシュメモリ４０３と、無線通信回路４０４と、バス４０５と、ディスプレイ４０９と、アンテナ４０７、映像／音声信号処理回路４０８とを有している。座席端末１４の構成要素は、バス４０５によって相互に通信可能に接続されている。
【００４３】
ＣＰＵ４０１は、座席端末１４全体の動作を制御する信号処理回路である。本明細書では、ＣＰＵ４０１を、演算回路または制御回路と呼ぶことがある。ＣＰＵ４０１は、携帯端末１０およびＢＴ機器１２と通信して後述する図５および図６に関する処理を行い、自らとＢＴ機器１２とのペアリングを確立する。その処理は、たとえばＣＰＵ４０１が、メモリ４０２に格納されたコンピュータプログラム４０６を実行することによって実現される。フラッシュメモリ４０３は、映像データや音声データを格納する。なおフラッシュメモリ４０３は、さらにコンピュータプログラム４０６を格納していてもよいし、コンピュータプログラム４０６を格納するＲＯＭ（図示せず）を別途備えていてもよい。
【００４４】
座席端末１４はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ規格に準拠した通信機能を有する。無線通信回路４０４は、アンテナ４０７を利用してＢｌｕｅｔｏｏｔｈ規格の通信処理を行う。無線通信回路４０４は、航空機のバッテリー（図示せず）の電力を利用してアンテナ４０７に所定の受信電力および送信電力を供給し、無線通信によりデータを授受する。無線通信回路４０４は、送受信の両方を行うとして説明しているが、その動作は、共にアンテナ４０７に接続された送信回路、および受信回路によって実現されている。なお、座席端末１４はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ規格以外の通信規格（たとえばWi-Fi規格）に従う通信機能を有していてもよい。
【００４５】
映像／音声信号処理回路４０８は、ディスプレイ４０９に表示すべき映像や、スピーカ（図示せず）から出力されるべき音声の信号を処理する回路である。なお映像／音声信号処理回路４０８は、映像専用回路と音声専用回路とに分けられていてもよい。
【００４６】
ディスプレイ４０９は、映像を表示する表示装置である。スマートフォンのように、ディスプレイ４０９にタッチスクリーンパネルが設けられ、ユーザが表示位置に触れて入力できるよう構成されていてもよい。また、ボタン等の入力装置が設けられていてもよい。
【００４７】
［１−２．動作］
図５は、携帯端末１０、ＢＴ機器１２および複数の座席端末１４の間で行われる通信の手順を示す。ＢＴ機器１２は、複数の座席端末１４のうちの、特定の座席端末１４（Ｓ）との間でペアリングを確立すると仮定する。図６は、特定の座席端末１４（Ｓ）に着目した、通信の手順を示す。図５のステップＳ１〜Ｓ８は、図６の（１）〜（８）の処理に対応している。
【００４８】
図５および図６に示す処理は、航空機の搭乗者であるユーザが、航空会社から貸与されたＢＴ機器１２と自らの座席端末１４とのペアリングを確立するために行われる。ユーザは、航空会社によって提供された、ペアリングのためのアプリケーションを、予め自らが所有する携帯端末１０にインストールしておく。そして、搭乗後、自らの座席の周辺においてそのアプリケーションを起動し、たとえば「ペアリング開始」の処理を選択する。これにより図５および図６に示す処理が開始される。
【００４９】
まず図５を参照する。
【００５０】
ステップＳ１において、携帯端末１０のＣＰＵ２０１は、無線通信回路２０４を介して接続要求を送信する。この接続要求はＢＴ機器１２の無線通信回路３０４によって受信される。
【００５１】
ステップＳ２において、ＢＴ機器１２のＣＰＵ３０１は、パスキーの要求を携帯端末１０に送る。このパスキーは、ＢＴ機器１２が接続されるべき端末（座席端末１４（Ｓ））のパスキーを意味する。
【００５２】
ステップＳ３において、携帯端末１０のＣＰＵ２０１は、パスキーの要求を送信する。パスキーの要求は、通信可能な範囲に存在する、周囲の複数の座席端末１４によって受信される。
【００５３】
ステップＳ４において、各座席端末１４は自らのパスキーを携帯端末１０に送信する。携帯端末１０のＣＰＵ２０１は、各座席端末１４から受信したパスキーをメモリ２０２に保持する。
【００５４】
ステップＳ５において、携帯端末１０のＣＰＵ２０１は、受信した複数のパスキーとメモリ２０２に保持された識別情報とを照合して、受信した複数のパスキーの中に座席端末１４（Ｓ）のパスキーが含まれていることを識別する。処理の具体的な内容は図６とともに後述する。
【００５５】
ステップＳ６において、携帯端末１０のＣＰＵ２０１は、座席端末１４（Ｓ）のパスキーをＢＴ機器１２に送信する。これにより、ＢＴ機器１２のＣＰＵ３０１は、接続対象の座席端末１４（Ｓ）のパスキーを入手できる。
【００５６】
ステップＳ７ａにおいて、ＢＴ機器１２のＣＰＵ３０１は、受信したパスキーに対応する座席端末１４（Ｓ）に、自らのパスキーを送信する。
【００５７】
ステップＳ７ｂにおいて、座席端末１４（Ｓ）がＢＴ機器１２のパスキーを受信する。
【００５８】
ステップＳ８において、相互のパスキーを保持することにより、ＢＴ機器１２と座席端末１４（Ｓ）との間でペアリングが確立する。
【００５９】
次に、図６を参照する。上述のように、図６は、特定の座席端末１４（Ｓ）に着目した図５の処理に対応している。したがって全ての処理の説明は省略し、以下ではＢｌｕｅｔｏｏｔｈ規格における通常のペアリング接続処理とは異なる処理（３）〜（６）を説明する。
【００６０】
既存のＢｌｕｅｔｏｏｔｈ規格では、座席端末１４（Ｓ）が携帯端末１０に接続要求を送った結果として、座席端末１４（Ｓ）は携帯端末１０からパスキーの要求を受信することになる。
【００６１】
しかしながら、処理（３）では、座席端末１４（Ｓ）は携帯端末１０に接続要求を送っていないにもかかわらず、携帯端末１０からパスキーの要求を受信している。つまり、座席端末１４（Ｓ）は、常時、パスキーの要求を受信することが可能な状態にある。そしてパスキーの要求の受信に応答して、座席端末１４（Ｓ）は自らのパスキーを携帯端末１０に送信する。
【００６２】
座席端末１４（Ｓ）のパスキーを受信した携帯端末１０のＣＰＵ２０１は、識別情報を参照して、ユーザの座席位置情報から、その座席に対応する座席端末１４（Ｓ）のパスキーを特定する。そしてＣＰＵ２０１は、特定したパスキーと、受信した各座席端末１４のパスキーとを照合して、その一致／不一致を判定する。一致したパスキーは座席端末１４（Ｓ）から送信されたパスキーであり、不一致のパスキーはその他の座席端末１４から送信されたパスキーである。これにより、ユーザの座席に対応する座席端末１４（Ｓ）のパスキーを特定することができる。
【００６３】
なお、本実施の形態では、座席位置情報はそのユーザが着席する座席の番号であるとし、予め携帯端末１０に保持されているとする。近年、ユーザがスマートフォン等を利用して搭乗手続きを済ませることが一般的になりつつある。たとえば、上述した携帯端末１０のアプリケーションが、航空機の予約手続き、搭乗手続きを可能にする機能を併せ持っていれば、ユーザの座席位置情報を保持しておくことは可能である。そのような機能を併せ持っていなかったとしても、ユーザが自らの座席位置情報を予めそのアプリケーションに入力しておいてもよい。すなわち携帯端末１０は、ユーザの座席の位置を示す座席位置情報を予め受け取っていればよい。
【００６４】
携帯端末１０のＣＰＵ２０１は、座席端末１４（Ｓ）のパスキーをＢＴ機器１２に送信する（処理（６））。以後、図６の処理（７）に対応する、図５のステップＳ７ａおよびＳ７ｂの処理、および図６の処理（８）に対応する、図５のステップＳ８の処理を経てペアリングが確立される。
【００６５】
なお、図６の処理（７）および処理（８）の間に、さらに他の処理を追加してもよい。たとえば、座席端末１４（Ｓ）のディスプレイ４０９に、ＢＴ機器１２と座席端末１４（Ｓ）とを接続することを示すメッセージ（たとえば「Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈヘッドフォンと接続しますか？」）を出力してもよい。そして、座席端末１４（Ｓ）の入力装置（たとえばタッチスクリーンパネル、ボタン）を介してユーザの承認が得られた後、処理（８）の、ＢＴ機器１２と座席端末１４（Ｓ）の間のペアリングが確立されてもよい。
【００６６】
［１−３．効果等］
以上のように、本実施の形態においては、各々が無線通信機能を有する、第１電子機器（携帯端末１０）、第２電子機器（ＢＴ機器１２）、および、複数の第３電子機器（座席端末１４）を備えた無線通信システム１００を説明した。携帯端末１０は、ＢＴ機器１２と特定の座席端末１４（Ｓ）とをペアリングするために利用される。複数の座席端末１４の各々は、自らを一意に特定するパスキーを保持している。
【００６７】
携帯端末１０は、ペアリングを行う座席端末１４（Ｓ）を識別する識別情報（表１）を保持するメモリ２０２と、複数の座席端末１４の一部または全部からパスキーを受信する無線通信回路２０４と、識別情報を利用して、複数のパスキーの中に座席端末１４（Ｓ）のパスキーが含まれていることを識別するＣＰＵ２０１とを備えており、無線通信回路２０４は座席端末１４（Ｓ）のパスキーをＢＴ機器１２に送信する。
【００６８】
座席端末１４（Ｓ）に着目すると、座席端末１４（Ｓ）は、自らを一意に特定するパスキーを保持するメモリ４０２と、メモリ４０２に保持されたパスキーを携帯端末１０に送信する無線通信回路４０４と、携帯端末１０によってパスキーがＢＴ機器１２に転送されたときにおいて、転送に応答したＢＴ機器１２から、ＢＴ機器１２のパスキーを受信する無線通信回路４０４と、ＢＴ機器１２との間の接続を確立するＣＰＵ４０１とを備えている。
【００６９】
ユーザはペアリングを確立したい座席端末１４（Ｓ）のパスキーおよびＢＴ機器１２のパスキーをそれぞれ入力する必要はないため、ユーザの負担を低減することが可能である。
【００７０】
２．他の実施の形態
以上のように、本出願において開示する技術の例示として、上述の実施の形態を説明した。しかしながら、本開示における技術は、これに限定されず、適宜、変更、置き換え、付加、省略などを行った実施の形態にも適用可能である。また、上記実施の形態で説明した各構成要素を組み合わせて、新たな実施の形態とすることも可能である。
【００７１】
そこで、以下、他の実施の形態を例示する。
【００７２】
２．１．識別情報に関する変形例
上述の実施形態では、表１に示すように、座席位置情報である座席番号と、各座席端末１４のパスキーとを対応付けたテーブルを、識別情報として利用する例を説明した。
【００７３】
航空機をより詳細に特定するための識別情報として、座席番号に加え、フライト番号を座席位置情報として含めてもよい。あるいは、搭乗日時、到着日時などの離着陸予定日時に代表される時刻情報をさらに含めてもよい。さらに、搭乗中の音楽再生、ビデオ再生、ゲームなどに関する、特定のサービスの契約を申し込んでいるか否かの属性情報をさらに含めてもよい。
【００７４】
例えば、搭乗者全員を対象とした機内放送や、無料の放送等が存在する場合には、特定のデータ通信などに限定する条件を属性情報として識別情報に付してもよい。また、視聴契約を結んだ番組が機内放送される時刻が近づいてきた場合などの条件の変化に応じて、それまでペアリングされていた場合でも、再度ペアリングを行ってもよい。これにより、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ規格で通信を行うプロファイルの変更を行ってもよい。
【００７５】
上述の時刻情報および／または属性情報は、座席位置情報に加えて設けることが好ましい。
【００７６】
なお、これまで説明した処理手順、識別情報の内容に関する変形例は、以下に説明する種々の変形例にも同様に適用可能である。
【００７７】
２．２．ペアリング手順に関する変形例
図７〜９を参照しながら、図５および図６に示したペアリング手順の変形例を説明する。図７〜９では、図５および図６に示したペアリング手順の一部が省略されている。なお図７〜９の括弧書きされた数字は、図６の処理に対応する。
【００７８】
図７は、ペアリング手順の第１の変形例を示す。
【００７９】
この変形例では、携帯端末１０からＢＴ機器１２への接続要求の処理（１）が省略されている。これは、たとえばＢＴ機器１２の電源が投入されると、ＢＴ機器１２がすぐにパスキーを要求することを意味する。図７の処理は、たとえばユーザが、搭乗後に、自らの座席の周辺においてそのアプリケーションを起動し、たとえば「ペアリング開始」の処理を選択する操作（以下、「ペアリング開始操作」と呼ぶ。）を行うとともに、ＢＴ機器１２の電源を投入することによって開始される。
【００８０】
図８は、ペアリング手順の第２の変形例を示す。
【００８１】
この変形例では、携帯端末１０からＢＴ機器１２への接続要求の処理（１）、およびＢＴ機器１２から携帯端末１０へのパスキー要求の処理（２）が省略されている。典型的には、ＢＴ機器１２が既に携帯端末１０とペアリングされており、携帯端末１０とＢＴ機器１２とが事前に通信していなくてもよい場合が想定される。これは、たとえばユーザが自ら所有する、ペアリング済みのＢＴ機器１２（ヘッドフォン）を機内に持ち込み、そのＢＴ機器１２を利用して座席端末１４を利用して音楽を楽しむ場合には好適である。
【００８２】
携帯端末１０は、最初に周囲の座席端末１４にパスキーを要求する処理（３）を行う。図８の処理は、たとえばユーザがペアリング開始操作を行うことによって開始される。
【００８３】
図９は、ペアリング手順の第３の変形例を示す。
【００８４】
この変形例では、処理（１）〜（３）が省略され、各座席端末１４がパスキーを送信する処理（４）から開始される。つまり、各座席端末１４は、定期的またはランダムにパスキーの送信を継続していることを意味する。一旦、ＢＴ機器１２とのペアリングが確立されると、その座席端末１４はパスキーの送信を停止する。
【００８５】
この変形例もまた、第２の変形例のように、ＢＴ機器１２が既に携帯端末１０とペアリングされており、携帯端末１０とＢＴ機器１２とが事前に通信していなくてもよい場合に好適である。
【００８６】
２．３．ＢＴ機器の選択に関する変形例
上述の実施形態では、ＢＴ機器１２は１台であることを想定していた。しかしながら、たとえば周囲に複数台のＢＴ機器１２が存在していることがあり得る。また、ユーザが複数台のＢＴ機器１２を所有していることもあり得る。
【００８７】
図１０は、複数のＢＴ機器１２ａ〜１２ｃの中から、ユーザが１台を選択してペアリングを実現する例を示す。複数台のＢＴ機器１２が存在する場合には、どのＢＴ機器１２と座席端末１４とをペアリングさせるかを選択する必要がある。選択は、たとえば携帯端末１０のアプリケーションのユーザ・インタフェースを利用して行うことができる。
【００８８】
たとえば図１１は、携帯端末１０の画面に表示された、複数のＢＴ機器の選択項目を示す。選択項目として、携帯端末１０と既にペアリングされたＢＴ機器名や、周囲のＢＴ機器名が列挙される。たとえばユーザは、項目１を選択することにより、項目１に対応するＢＴ機器１２ｂ（図１０）と座席端末１４とをペアリングさせることができる。
【００８９】
２．４．接続形態に関する変形例
上述の実施形態では、携帯端末１０は、ペアリングが確立されるまでの処理を担っており、ペアリング確立後は、ＢＴ機器１２と座席端末１４との間で通信が行われることを想定していた。しかしながら、ＢＴ機器１２と座席端末１４との間の通信に、携帯端末１０が関与することも可能である。
【００９０】
図１２は、座席端末１４がＢＴ機器１２とペアリングされると共に、携帯端末１０ともペアリングされる例を示す。座席端末１４は、ＢＴ機器１２との関係ではホストとして機能し、携帯端末１０との関係ではスレーブとして機能する。よって、座席端末１４がＢＴ機器１２とペアリングされるタイミングと、座席端末１４が携帯端末１０とペアリングされるタイミングとは独立している。座席端末１４が携帯端末１０とのペアリングは、座席端末１４とＢＴ機器１２とのペアリング処理よりも前、後、または同時に行われてもよい。
【００９１】
図１２に示す接続形態を採用する利点は、種々考えられる。たとえば、ＢＴ機器１２と座席端末１４との間でペアリングが確立した後、ユーザが座席端末１４のディスプレイ４０９に表示された複数の楽曲名の中から希望する楽曲名を選択する例を考える。このとき、ユーザは、座席端末１４に設けられたボタンを操作することによって楽曲を選択することが可能である。その上で、自らの携帯端末１０で実行しているアプリケーションのインタフェース上に、座席端末１４のディスプレイ４０９と同じ楽曲名が表示され、携帯端末１０を利用してその一つを選択できれば、ユーザにとってはより簡便である。
【００９２】
なお、携帯端末１０のディスプレイ２０９の表示と、座席端末１４のディスプレイ４０９の表示とを一致させる必要はない。たとえば、座席端末１４のディスプレイ４０９には相対的に簡単な内容を表示し、携帯端末１０のディスプレイ２０９には相対的に豊富な内容を表示してもよい。携帯端末１０を利用して、座席端末１４を制御できればユーザの利便性を向上できる。
【００９３】
図１３は、携帯端末１０が、座席端末１４とＢＴ機器１２との間の通信を中継する例を示す。
【００９４】
たとえば音声データは、図１３の破線で示すように座席端末１４からＢＴ機器１２に送信され、表示データや制御データは座席端末１４から携帯端末１０に送信され、携帯端末１０からＢＴ機器１２に送信される。一般にヘッドフォンにはディスプレイが設けられていない。よって、ヘッドフォンであるＢＴ機器１２に画像データやテキストデータを送信する意味は乏しい。しかしながら、表示データや制御データを座席端末１４から携帯端末１０に送信することにより、ユーザは携帯端末１０のディスプレイ２０９上で、現在再生されている楽曲名、これまでの再生履歴などを容易に確認できる。
【００９５】
なお、図１３の構成によれば、ＢＴ機器１２から携帯端末１０が制御データを受け取ることも可能である。したがって、携帯端末１０は、たとえばＢＴ機器１２のバッテリ残量の情報などの情報を受け取り、その情報をディスプレイ２０９上に表示してもよい。
【００９６】
図１４（ａ）は、航空機２００の機内で、ＢＴ機器１２と座席端末１４との間でペアリングが確立されている状況を示す。搭乗を終えたユーザが、座席端末１４から離れ、航空機２００を降りると、ＢＴ機器１２と座席端末１４との接続が切断される。その状況下で携帯端末１０は、ＢＴ機器１２との間でペアリングを確立する。
【００９７】
図１４（ｂ）は、ＢＴ機器１２とペアリングされた携帯端末１０を示す。ユーザが、自らの携帯端末１０とＢＴ機器１２とを航空機内に持ち込んでおり、かつ、携帯端末１０とＢＴ機器１２とが既にペアリングされていた場合には、携帯端末１０およびＢＴ機器１２の両方に、互いを認識するための情報が既に保存されている。よって、ＢＴ機器１２と座席端末１４との接続が切断されると、ＢＴ機器１２は図１４（ｂ）に示すように、自動的に携帯端末１０との間でペアリングを確立する。
【００９８】
携帯端末１０とＢＴ機器１２とがまだペアリングされていなかったときの動作を、以下に説明する。
【００９９】
周囲には、搭乗を終えた他のユーザの携帯端末やＢＴ機器が存在するため、それらが無作為にペアリングされることは適切でない。ペアリングされる対象は、機内で座席端末１４とＢＴ機器１２とのペアリングに利用された携帯端末１０とＢＴ機器１２である。
【０１００】
つまり、携帯端末１０は、座席端末１４とペアリングされたＢＴ機器１２を特定する情報（たとえばパスキー）を、メモリ３０２に保持している。携帯端末１０は、そのパスキーと、自らのパスキーとを利用してＢＴ機器１２とペアリングを確立すればよい。
【産業上の利用可能性】
【０１０１】
本開示は、たとえば航空機のような複数の座席端末が存在する状況下で、特定の座席端末と機器とを通信可能に接続する（ペアリングする）際に、当該ペアリングに利用される携帯端末、座席端末等に広く適用することが可能である。
【符号の説明】
【０１０２】
１０ 携帯端末（第１電子機器）
１２  ＢＴ機器１２（第２電子機器）
１４  座席端末（第３電子機器）
１００  無線通信システム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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