(57)【要約】【課題】不正使用をより抑制することができる利用券処理装置、および発券機を提供することである。【解決手段】実施形態の利用券処理装置は、無線通信部と、光学読取部と、制御部とを持つ。無線通信部は、利用券と無線通信を行って情報を読み取る。光学読取部は、利用券が表示する表示オブジェクトであって、利用券の効力を示す効力情報がエンコードされた表示オブジェクトから、情報を光学的に読み取る。制御部は、無線通信部により読み取られた情報を用いて、光学読取部により読み取られた効力情報の正当性を判定する。【選択図】図５
2016130956.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
利用券と無線通信を行って情報を読み取る無線通信部と、
前記利用券が表示する表示オブジェクトであって、前記利用券の効力を示す効力情報がエンコードされた表示オブジェクトから、情報を光学的に読み取る光学読取部と、
前記無線通信部により読み取られた情報を用いて、前記光学読取部により読み取られた効力情報の正当性を判定する制御部と、
を有する、利用券処理装置。
【請求項２】
前記制御部は、前記無線通信部により読み取られた情報に含まれる第１識別情報と、前記光学読取部により読み取られた情報に含まれる第２識別情報とが合致した場合に、前記効力情報が正当であると判定する、
請求項１に記載の利用券処理装置。
【請求項３】
前記制御部は、前記無線通信部により読み取られた情報を用いて、前記光学読取部により読み取られた情報を復号結果に基づいて前記効力情報の正当性を判定する、
請求項１に記載の利用券処理装置。
【請求項４】
前記制御部は、前記効力情報が正当ではないと判定した場合に、前記無線通信部により利用券に情報を記憶させる処理を禁止する、
請求項１から３のうち何れか１項に記載の利用券処理装置。
【請求項５】
利用券の基材に印刷する印刷部と、
前記利用券の記憶部に情報を書き込む書込部と、
エンコードされた情報を復号するキー情報を前記記憶部に書き込むように前記書込部を制御すると共に、前記利用券の効力を示す効力情報を前記キー情報により復号可能にエンコードした表示オブジェクトを生成し、前記生成した表示オブジェクトを前記利用券の基材に印刷するように前記印刷部を制御する制御部と、
を有する発券機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、利用券処理装置、および発券機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、鉄道やバス等の交通機関、イベント会場等を利用するための利用券を処理する利用券処理装置が知られている。利用券には、磁気券やＩＣ券の他、紙媒体に利用内容が印刷された紙券等が含まれる場合がある。紙券を処理する従来の利用券処理装置では、紙媒体に印刷された利用内容がコピーされて不正に使用された場合における抑制効果が十分でない場合があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−０４７９６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする課題は、不正使用をより抑制することができる利用券処理装置、および発券機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
実施形態の利用券処理装置は、無線通信部と、光学読取部と、制御部とを持つ。無線通信部は、利用券と無線通信を行って情報を読み取る。光学読取部は、利用券が表示する表示オブジェクトであって、利用券の効力を示す効力情報がエンコードされた表示オブジェクトから、情報を光学的に読み取る。制御部は、無線通信部により読み取られた情報を用いて、光学読取部により読み取られた効力情報の正当性を判定する。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】実施形態の乗車券１００の構成図。
【図２】実施形態における記憶部１２３に書き込まれる情報の一例を示す図。
【図３】実施形態における乗車券１００に対応可能なリーダライタ２００の構成図。
【図４】実施形態のリーダライタ２００と、交通系のＩＣカードに対するリーダライタ２０が設けられた自動改札機１の外観構成図。
【図５】実施形態の自動改札機１の機能構成図。
【図６】実施形態の自動改札機１により実行される処理の流れの一例を示すフローチャート。
【図７】実施形態の自動改札機１により実行される他の処理の流れの一例を示すフローチャート。
【図８】乗車券１００を発行する実施形態の発券機３００の構成図。
【図９】実施形態の発券機３００により実行される処理の流れの一例を示すフローチャート。
【図１０】実施形態の発券機３００により実行される処理の流れの他の例を示すフローチャート。
【図１１】実施形態の発券機３００により実行される処理の流れの他の例を示すフローチャート。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、実施形態の利用券処理装置、および発券機を、図面を参照して説明する。以下の実施形態では、利用券は、鉄道で使用される乗車券であるものとして説明するが、利用券は、イベント会場等で使用される入場券、その他の券であってもよい。
【０００８】
［乗車券］
先ず、実施形態の発券機により発券され、利用券処理装置により処理される乗車券について説明する。
図１は、実施形態の乗車券１００の構成図である。乗車券１００は、例えば、二次元コード１１５が印刷された表示面１１０Ａを有する紙基材１１０と、紙基材１１０に漉き込まれたチップ１２０およびアンテナ１３０とを備える。
【０００９】
二次元コード１１５は、「表示オブジェクト」の一例である。二次元コード１１５には、少なくともこの乗車券１００の効力を示す効力情報がエンコードされている。また、二次元コード１１５には、乗車券１００の識別情報（以下、コード側乗車券ＩＤ）がエンコードされていてもよい。エンコードとは、情報を、符号化、記号化、その他の手法により、人が内容を直接的に認識できない状態に変換することをいう。また、効力情報とは、例えば以下のような情報であり、乗車券１００の利用可能な範囲を規定する情報である。なお、二次元コードに代えて、バーコードその他の、情報がエンコードされた任意の種類の表示オブジェクトが印刷されてもよい。
（１）利用可能な区間および日付
例：Ａ駅〜Ｂ駅までの区間を、１２／１〜１２／３１まで利用可能
（２）運賃上限および利用可能な日付
例：運賃５００円までの区間を、１２／１〜１２／３１まで利用可能
【００１０】
また、この乗車券１００は、１回の乗車についての効力のみ有する通常券であってもよいし、利用日において何度も利用可能な１日乗車券や、沿線の店で使用できる食事券付き乗車券などの企画券であってもよい。こうした利用回数に関する情報も効力情報に含まれてよい。
【００１１】
チップ１２０は、例えば、パッシブタイプのＩＣ（Integrated Circuit）チップであり、ＲＦＩＤ（Radio Frequency Identifier）技術によって、後述するリーダライタ２００との間で情報を送受信する。チップ１２０は、ＲＦ回路１２１、制御回路１２２、記憶部１２３などを備える。チップ１２０による処理は、リーダライタ２００からアンテナ１３０を介して受信したコマンドに応答するコマンドレスポンス方式で行われる。
【００１２】
ＲＦ回路１２１は、リーダライタ２００が発信する電波から駆動用電力を取りだす整流回路、リーダライタ２００が発信する電波から信号（コマンド）を取りだすデコーダなどを含む。制御回路１２２は、例えば論理回路によって構成される。制御回路１２２は、ＲＦ回路１２１によって取りだされたコマンドの内容に応じて、リーダライタ２００から指示されたデータを記憶部１２３に書き込んだり、記憶部１２３から読み出したデータを、アンテナ１３０を介してリーダライタ２００に送信したりする処理を行う。
【００１３】
記憶部１２３は、例えば、ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory）などの読書き可能な不揮発性記憶媒体を含む。記憶部１２３には、例えば、二次元コード１１５にエンコードされた情報と関連する情報が、発券段階から記憶されている。以下、この関連する情報を、チップ側情報と称する。また、記憶部１２３には、乗車券１００の利用記録が、リーダライタ２００によって書き込まれる。乗車券１００の利用記録とは、例えば、入場駅、入場日時、出場駅、出場日時などの入出場情報である。図２は、記憶部１２３に書き込まれる情報の一例を示す図である。なお、チップ側情報については、ＲＯＭ（Read Only Memory）等の書き換え不能な不揮発性記憶媒体に書き込まれてもよい。
【００１４】
チップ側情報とは、二次元コード１１５にエンコードされた効力情報の正当性を判定するための情報である。例えば、チップ側情報は、コード側乗車券ＩＤと照合可能なＩＤ（以下、チップ側乗車券ＩＤ）である。
【００１５】
また、チップ側情報は、二次元コード１１５にエンコードされた効力情報を処理し、処理結果に基づいて二次元コード１１５にエンコードされた効力情報の正当性を検証可能とする情報であってもよい。例えば、チップ側情報が、効力情報の復号キーを表すキー情報であり、二次元コード１１５にエンコードされた効力情報を復号可能な情報であってもよい。
【００１６】
従って、チップ側乗車券ＩＤがコード側乗車券ＩＤと照合可能な情報であるためには、例えば、（１）両者が完全一致すること、（２）両者が部分一致すること、（３）一方または双方を所定のアルゴリズムで演算処理または復号処理すると、他方と完全一致または部分一致すること、（４）一方または双方を鍵として暗号処理すると、他方と完全一致または部分一致することなど、一方に基づいて他方の正当性を検証可能とするための種々の条件を満たせばよい。
【００１７】
アンテナ１３０を用いたリーダライタ２００との通信は、例えば、９００［ＭＨｚ］帯や２．４５［ＧＨｚ］帯などのＵＨＦ（Ultra High Frequency）帯を用いて行われる。このＵＨＦ帯は、交通系のＩＣカードが通信に使用する１３.５６［ＭＨｚ］などのＩＳＭ帯とは異なるものであるため、自動改札機１に内蔵されるリーダライタ２００と乗車券１００の通信が、交通系のＩＣカードと自動改札機１の通信との間で干渉を起こすのを防止することができる。なお、交通系のＩＣカードが通信に使用する通信帯域と異なるものであれば、ＵＨＦ帯以外の通信帯域が使用されてもよい。交通系のＩＣカードは、文字通りカード状に形成されたものと、携帯電話などの電子デバイスに内蔵されたものとの双方を含んでよい。
【００１８】
［リーダライタ、自動改札機］
図３は、乗車券１００に対応可能なリーダライタ２００の構成図である。リーダライタ２００は、アンテナ２１０と、通信制御部２２０と、カメラ２３０と、ライト２４０とを備える。リーダライタ２００は、乗車券１００に給電すると共に、乗車券１００と無線通信を行う。前述したように、この無線通信は、例えば、９００［ＭＨｚ］帯や２．４５［ＧＨｚ］帯などのＵＨＦ帯を用いて行われる。なお、ＵＨＦ帯ではなく、交通系のＩＣカードが通信に使用する通信帯域と異なるものであれば、他の通信帯域が使用されてもよい。
【００１９】
リーダライタ２００の通信制御部２２０は、アンテナ２１０を用いて乗車券１００に読出コマンドを送信することで、乗車券１００から、チップ側情報や利用記録などの情報を取得し、取得した情報自動改札機１に出力する。また、リーダライタ２００は、上位装置から指示された情報を含む書込コマンドを、アンテナ２１０を用いて乗車券１００に送信することで、乗車券１００の記憶部１２３に情報を書き込む。この情報は、例えば、乗車券１００の利用記録を含む。
【００２０】
リーダライタ２００は、通信可能範囲が１０［ｃｍ］程度以下になるように、アンテナ２１０の出力が設定されている。これによって、リーダライタ２００と、乗車券１００以外のＲＦＩＤタグ等との間で通信が成立するのを抑制することができる。ＵＨＦ帯を利用した通常の通信では、数［ｍ］程度の通信が可能であるが、本実施形態のリーダライタ２００では、自動改札機１における使用態様（利用者が乗車券１００をリーダライタ２００に翳す、或いはタッチする）に合わせた通信可能範囲としている。これによって、本来の用途である、自動改札機１の改札処理に用いられる情報以外の情報がリーダライタ２００に混入することを抑制することができ、スムーズな改札処理を実現することができる。
【００２１】
また、リーダライタ２００のカメラ２３０は、利用者によって翳された乗車券１００（特に二次元コード１１５）を撮像する。ライト２４０は、カメラ２３０が撮像動作を行う際に、乗車券１００に光を照射する。リーダライタ２００のアンテナ２１０は、例えば、カメラ２３０の光軸２３０Ａを囲むように巻き回される。なお、リーダライタ２００のアンテナ２１０がカメラ２３０の光軸２３０Ａを囲むように巻き回されることは、あくまで一例であり、これに限定されない。カメラ２３０により撮像された画像のデータは、例えば自動改札機１に出力される。また、カメラ２３０により撮像された画像は、リーダライタ２００内でデコード処理が行われ、デコード処理によって取りだされた情報が自動改札機１に出力されるようにしてもよい。カメラ２３０は、可視光を撮像するカメラであってもよいし、赤外光を撮像するカメラであってもよい。なお、カメラ２３０に代えて、バーコードリーダのように受光素子と増幅器などを備えてもよい。
【００２２】
リーダライタ２００は、例えば、自動改札機１において、交通系ＩＣカードに対するリーダライタとは別体として設けられる。図４は、実施形態のリーダライタ２００と、交通系のＩＣカードに対するリーダライタ２０が設けられた自動改札機１の外観構成図である。自動改札機１は、図中Ａ方向への利用者の通過を制御する。自動改札機１は、各種情報を表示する表示部３０、扉部４０等を備える。図４では、リーダライタ２００がリーダライタ２０よりも手前側に設けられるように示したが、これに限定されるものではない。また、図４では図示を省略したが、自動改札機１は、乗車券１００および交通系のＩＣカードに加えて、磁気券を処理可能なものであってもよい。
【００２３】
また、図５は、実施形態の自動改札機１の機能構成図である。自動改札機１は、制御部５０を備える。制御部５０は、例えば、デコード部５１、エンコード部５２と、ＳＦ（Stored Fare）処理部５３と、デコード部５４と、エンコード部５５と、画像処理部５６と、照合部５７と、乗車券処理部５８とを備える。これらの機能部は、例えばＣＰＵ（Central Processing Unit）等のプロセッサがプログラムメモリに格納されたプログラムを実行することにより機能するソフトウェア機能部である。また、これらの機能部のうち一部または全部は、ＬＳＩ（Large  Scale  Integration）やＡＳＩＣ（Application  Specific  Integrated  Circuit）等のハードウェア機能部であってもよい。また、デコード部５１とエンコード部５２は、リーダライタ２０の内蔵コンピュータにより実現される機能であってもよく、デコード部５４およびエンコード部５５と、画像処理部５６とのうち一方または双方は、リーダライタ２００の内蔵コンピュータにより実現される機能であってもよい。
【００２４】
デコード部５１は、リーダライタ２０が交通系のＩＣカードから読み取った情報をデコードし、ＳＦ処理部５３に出力する。エンコード部５２は、ＳＦ処理部５３により指示された情報をエンコードし、リーダライタ２０に出力する。リーダライタ２０は、エンコード部５２から入力された情報を交通系のＩＣカードに書き込む。
【００２５】
ＳＦ処理部５３は、交通系のＩＣカードが保持する電子マネーのチャージ残高に基づく運賃収受を行う。ＳＦ処理部５３は、交通系のＩＣカードが入場条件または出場条件を満たす場合に、扉部４０を開放状態に制御して利用者を通過させ、入場条件または出場条件を満たさない場合に、扉部４０を閉止状態に制御して利用者の通行を禁止する。また、ＳＦ処理部５３は、利用者の通過の可否に応じた画像を表示部３０に表示させる。
【００２６】
デコード部５４は、リーダライタ２００が乗車券１００から読み取った情報をデコードし、照合部５７に出力する。エンコード部５５は、乗車券処理部５８により指示された情報をエンコードし、リーダライタ２００に出力する。リーダライタ２００は、エンコード部５５から入力された情報を乗車券１００に書き込む。画像処理部５６は、リーダライタ２００のカメラによって撮像された画像を解析し、二次元コード１１５にエンコードされた情報を解読して照合部５７に出力する。照合部５７は、デコード部５４により読み取った情報を用いて二次元コード１１５にエンコードされた効力情報が正当か否かを判定する。乗車券処理部５８は、照合部５７により二次元コード１１５にエンコードされた効力情報が正当なものであると判定された場合に、乗車券１００から取得される効力情報と利用記録を参照し、乗車券１００が入場条件または出場条件を満たすか否かを判定する。乗車券処理部５８は、乗車券１００が入場条件または出場条件を満たす場合に、扉部４０を開放状態に制御して利用者を通過させ、入場条件または出場条件を満たさない場合に、扉部４０を閉止状態に制御して利用者の通行を禁止する。
【００２７】
図６は、実施形態の自動改札機１により実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。この処理はチップ側情報としてチップ側乗車券ＩＤが記憶部１２３に記憶された場合について説明する。
まず、自動改札機１は、利用者によって購入された乗車券１００がリーダライタ２００により読み取られるまで待機する（ステップＳ１００）。乗車券１００が読み取られると（ステップＳ１００：Ｙｅｓ）、制御部５０は、以下の処理を開始する。
【００２８】
次に、制御部５０において、デコード部５４がチップ１２０からチップ側乗車券ＩＤを読み取ると共に、画像処理部５６が二次元コード１１５からコード側乗車券ＩＤを読み取る（ステップＳ１０２）。次に、照合部５７は、読み取られたチップ側乗車券ＩＤを用いて二次元コード１１５にエンコードされた効力情報が正当か否かを判定する。このとき、照合部５７は、チップ側乗車券ＩＤとコード側乗車券ＩＤとが合致するか否かを判定する（ステップＳ１０４）。
【００２９】
チップ側乗車券ＩＤとコード側乗車券ＩＤとが合致する場合には（ステップＳ１０４：Ｙｅｓ）、乗車券処理部５８は、効力情報が入場条件または出場条件を満たすか否かを判定し（ステップＳ１０６）、効力情報が入場条件または出場条件を満たす場合（ステップＳ１０６：Ｙｅｓ）、利用者を通過させて利用を許可する（ステップＳ１０８）。この利用を許可する処理には、利用者の通過させることの他に、正当な二次元コード１１５と判定された乗車券１００の記憶部１２３に入出場情報を書き込むことを含む。
【００３０】
チップ側乗車券ＩＤとコード側乗車券ＩＤとが一致しない場合（ステップＳ１０４：Ｎｏ）、または、効力情報が入場条件または出場条件を満たさない場合（ステップＳ１０６：Ｎｏ）、乗車券処理部５８は、利用者の通行を禁止させるエラー処理を行う（ステップＳ１１０）。このエラー処理には、利用者の通行を禁止させることの他に、記憶部１２３に入出場情報を書き込むことを禁止することを含む。
【００３１】
図７は、実施形態の自動改札機１により実行される他の処理の流れの一例を示すフローチャートである。この処理はチップ側情報としてキー情報が記憶部１２３に記憶された場合について説明する。
まず、自動改札機１は、利用者によって購入された乗車券１００がリーダライタ２００により読み取られるまで待機する（ステップＳ１２０）。乗車券１００が読み取られると（ステップＳ１２０：Ｙｅｓ）、制御部５０は、以下の処理を開始する。
【００３２】
次に、制御部５０において、デコード部５４がチップ１２０から情報を読み取ると共に、画像処理部５６が二次元コード１１５から情報を読み取る（ステップＳ１２２）。これにより、制御部５０は、チップ１２０に記憶されたキー情報を読み取り、二次元コード１１５から効力情報を読み取る。
次に、照合部５７は、読み取られたキー情報を用いて効力情報を復号し、効力情報の復号が成功したか否かを判定する（ステップＳ１２４）。例えば、照合部５７は、復号処理された情報の形式が所定の効力情報の形式に合致する場合に、復号が成功したと判定する。これにより照合部５７は二次元コード１１５にエンコードされた効力情報が正当か否かを判定する。
【００３３】
効力情報の復号が成功した場合には（ステップＳ１２４：Ｙｅｓ）、乗車券処理部５８は、効力情報が入場条件または出場条件を満たすか否かを判定し（ステップＳ１２６）、効力情報が入場条件または出場条件を満たす場合（ステップＳ１２６：Ｙｅｓ）、利用者を通過させて利用を許可する（ステップＳ１２８）。
効力情報の復号が成功しない場合（ステップＳ１２４：Ｎｏ）、または、効力情報が入場条件または出場条件を満たさない場合（ステップＳ１２６：Ｎｏ）、乗車券処理部５８は、利用者の通行を禁止させるエラー処理を行う（ステップＳ１３０）。
【００３４】
以上説明したように、実施形態の自動改札機１によれば、通信制御部２２０により読み取られた情報を用いて効力情報の正当性を判定するので、通信制御部２２０により読み取られた情報が記憶された乗車券１００に印刷された二次元コード１１５であることを判定でき、乗車券１００の不正利用を抑制することができる。
すなわち、実施形態によれば、記憶部１２３に記憶された情報と二次元コード１１５とを関連づけて効力情報の正当性を判定でき、通信制御部２２０が読み取った情報とカメラ２３０により読み取られた情報とが同じ乗車券１００から読み取られたことを判定できる。
【００３５】
また、実施形態の自動改札機１によれば、通信制御部２２０により読み取られたチップ側乗車券ＩＤ（第１識別情報）とカメラ２３０により読み取られたコード側乗車券ＩＤ（第２識別情報）とが合致した場合に、二次元コード１１５が正当であると判定でき、ＩＤを比較するという簡単な構成および処理により乗車券１００の不正利用を抑制することができる。
【００３６】
さらに、実施形態の自動改札機１によれば、通信制御部２２０により読み取られたキー情報によりカメラ２３０により読み取られた効力情報を復号し、復号が成功した場合に二次元コード１１５が正当であると判定できるので、二次元コード１１５を解析して不正に二次元コード１１５が変造されて乗車券１００として利用されてしまうことを更に抑制することができる。
【００３７】
さらに、実施形態の自動改札機１によれば、二次元コード１１５が正当ではない場合に、記憶部１２３への書き込みを禁止するので、誤って記憶部１２３に情報が書き込まれることを抑制することができる。例えば、誤って乗車券１００を重ねて利用した場合に、正当な二次元コード１１５であると判定された乗車券１００とは異なる乗車券１００の記憶部１２３に、入出場情報が書き込まれることを抑制することができる。
【００３８】
［発券機］
以下、乗車券１００を発行する発券機について説明する。図８は、乗車券１００を発行する発券機３００の構成図である。発券機３００は、例えば、操作・表示部３１０と、金銭収受部３２０と、リーダライタ３３０と、制御部３４０と、供給部３５０と、搬送部３６０と、内部リーダライタ３７０と、二次元コード印刷部３８０と、乗車券搬出部３９０とを備える。
【００３９】
操作・表示部３１０は、例えば、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）や有機ＥＬ（Electroluminescence）表示装置などの表示装置に、接触検知機構が重畳して設けられたタッチパネル式ディスプレイ装置である。乗車券１００の購入者は、操作・表示部３１０を操作することで、所望の効力情報を有する乗車券１００を購入することができる。なお、タッチパネル式の操作・表示部に代えて、機械的なスイッチを含む操作・表示部が設けられてもよい。
【００４０】
金銭収受部３２０およびリーダライタ３３０は、利用者から乗車券１００の料金を収受するために設けられる。金銭収受部３２０は、利用者によって投入された紙幣や硬貨をカウントし、乗車券１００の代金を超過した場合には釣銭として利用者に返却する。リーダライタ３３０は、利用者によって提示された交通系のＩＣカードが保有する電子マネーから、乗車券１００の代金を差し引く処理を行う。
【００４１】
制御部３４０は、ＣＰＵなどのプロセッサを備え、発券機３００の各部を制御する。供給部３５０は、搬送部３６０に乗車券１００の紙基材１１０（チップ１２０およびアンテナ１３０が漉き込まれ、二次元コードが未だ印刷されていないもの）を供給する。搬送部３６０が紙基材１１０を搬送するのに応じて、内部リーダライタ３７０が紙基材１１０内のチップ１２０と通信を行い、二次元コード印刷部３８０が二次元コード１１５を印刷する。こうして作成された乗車券１００は、乗車券搬出部３９０によって、装置の筐体外部に搬出され、利用者に届けられる。
【００４２】
二次元コード１１５が印刷される前の紙基材１１０が有するチップ１２０は、既にチップ側情報が記憶されている場合と、チップ側情報が記憶されておらず、発券機３００にて書き込む必要がある場合とが有り得る。以下、これらの双方について処理の内容を説明する。
【００４３】
図９は、実施形態の発券機３００により実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。本フローチャートは、紙基材１１０が有するチップ１２０にチップ側情報として例えばチップ側乗車券ＩＤが記憶されている場合の処理の流れを示している。
【００４４】
まず、発券機３００は、利用者によって購入される乗車券１００の内容が確定するまで待機する（ステップＳ１４０）。乗車券１００の内容が確定すると、供給部３５０は、紙基材１１０を一つ搬送部３６０に送出し、搬送を開始させる（ステップＳ１４２）。
【００４５】
次に、内部リーダライタ３７０が、紙基材１１０のチップ１２０からチップ側乗車券ＩＤを読み取る（ステップＳ１４４）。次に、制御部３４０が、読み取られたチップ側乗車券ＩＤで照合可能なコード側乗車券ＩＤと、確定した乗車券１００の内容に対応する効力情報とをエンコードした二次元コード１１５を生成する（ステップＳ１４６）。そして、二次元コード印刷部３８０が、ステップＳ１４６で生成された二次元コード１１５を紙基材１１０に印刷し（ステップＳ１４８）、乗車券１００が作成される。作成された乗車券１００は、乗車券搬出部３９０によって搬出される（ステップＳ１５０）。なお、図９のフローチャートを実行する場合、内部リーダライタ３７０に代えて、チップ１２０から情報の読み取りのみ可能なリーダ装置が使用されてもよい。
【００４６】
図１０は、実施形態の発券機３００により実行される処理の流れの他の例を示すフローチャートである。本フローチャートは、紙基材１１０が有するチップ１２０にチップ側情報が記憶されていない場合の処理の流れを示している。
【００４７】
まず、発券機３００は、利用者によって購入される乗車券１００の内容が確定するまで待機する（ステップＳ１６０）。乗車券１００の内容が確定すると、供給部３５０は、紙基材１１０を一つ搬送部３６０に送出し、搬送を開始させる（ステップＳ１６２）。
【００４８】
次に、制御部３４０が、チップ側情報として例えばチップ側乗車券ＩＤを決定する（ステップＳ１６４）。この決定処理の内容について特段の制限は存在しないが、制御部３４０は、例えば発券機３００毎に割り当てられた数字の範囲内で、一連番号を付与するようにしてよい。
【００４９】
次に、内部リーダライタ３７０が、紙基材１１０のチップ１２０の記憶部１２３に、チップ側乗車券ＩＤを書き込む（ステップＳ１６６）。次に、制御部３４０が、ステップＳ１６４で決定したチップ側乗車券ＩＤと照合可能なコード側乗車券ＩＤと、確定した乗車券１００の内容に対応する効力情報とをエンコードした二次元コード１１５を生成する（ステップＳ１６８）。そして、二次元コード印刷部３８０が、ステップＳ１６８で生成された二次元コード１１５を紙基材１１０に印刷し（ステップＳ１７０）、乗車券１００が作成される。作成された乗車券１００は、乗車券搬出部３９０によって搬出される（ステップＳ１７２）。なお、図１０のフローチャートを実行する場合、内部リーダライタ３７０に代えて、チップ１２０への情報の書き込みのみ可能なライタ装置が使用されてもよい。
【００５０】
図１１は、実施形態の発券機３００により実行される処理の流れの他の例を示すフローチャートである。本フローチャートは、紙基材１１０が有するチップ１２０にチップ側情報が記憶されていない場合の処理の流れを示している。
【００５１】
まず、発券機３００は、利用者によって購入される乗車券１００の内容が確定するまで待機する（ステップＳ１８０）。乗車券１００の内容が確定すると、供給部３５０は、紙基材１１０を一つ搬送部３６０に送出し、搬送を開始させる（ステップＳ１８２）。
【００５２】
次に、制御部３４０が、二次元コード１１５にエンコードされた効力情報を復号するためのキー情報をチップ側情報として決定する（ステップＳ１８４）。このキー情報の決定処理の内容について特段の制限は存在しないが、制御部３４０は、例えば発券機３００毎に割り当てられた数字の範囲内で、一連番号を付与するようにしてよい。
【００５３】
次に、内部リーダライタ３７０が、紙基材１１０のチップ１２０の記憶部１２３に、キー情報を書き込む（ステップＳ１８６）。次に、制御部３４０が、ステップＳ１８４で決定したキー情報により復号可能な効力情報をエンコードした二次元コード１１５を生成する（ステップＳ１８８）。そして、二次元コード印刷部３８０が、ステップＳ１８８で生成された二次元コード１１５を紙基材１１０に印刷し（ステップＳ１９０）、乗車券１００が作成される。作成された乗車券１００は、乗車券搬出部３９０によって搬出される（ステップＳ１９２）。なお、図１１のフローチャートを実行する場合、内部リーダライタ３７０に代えて、チップ１２０への情報の書き込みのみ可能なライタ装置が使用されてもよい。
【００５４】
以上説明した実施形態の発券機３００によれば、チップ側情報と二次元コード１１５にエンコードされた効力情報とを関連づけて乗車券１００を発券するので、自動改札機１において乗車券１００を処理する際に二次元コード１１５にエンコードされた効力情報とチップ側情報とを関連づけて、二次元コード１１５にエンコードされた効力情報の正当性を判定させることができ、乗車券１００を不正使用されることをより抑制することができる。
【００５５】
具体的には、実施形態によれば、予め記憶部１２３に記憶されたチップ側乗車券ＩＤと照合可能なコード側乗車券ＩＤをエンコードした二次元コード１１５を生成することができ、自動改札機１によりチップ側乗車券ＩＤとコード側乗車券ＩＤとを照合させて、二次元コード１１５にエンコードされた効力情報の正当性を判定させることができる。
【００５６】
また、実施形態によれば、乗車券１００に個別のチップ側情報としてチップ側乗車券ＩＤを生成して、チップ側乗車券ＩＤを記憶部１２３に記憶させると共にチップ側乗車券ＩＤと照合可能なコード側乗車券ＩＤをエンコードした二次元コード１１５を生成することができ、自動改札機１によりチップ側乗車券ＩＤとコード側乗車券ＩＤとを照合させて、二次元コード１１５にエンコードされた効力情報の正当性を判定させることができる。
【００５７】
さらに、実施形態によれば、キー情報を生成して記憶部１２３に記憶させると共に効力情報をキー情報により復号可能にエンコードした二次元コード１１５を生成することができ、自動改札機１によりキー情報で効力情報を復号させて、二次元コード１１５にエンコードされた効力情報の正当性を判定させることができる。
【００５８】
以上説明した少なくともひとつの実施形態によれば、通信制御部２２０により読み取られた情報を用いて二次元コード１１５にエンコードされた効力情報の正当性を判定することにより、通信制御部２２０により読み取られた情報と効力情報との関連性を利用して、乗車券１００の不正使用をより抑制することができる。
【００５９】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００６０】
１…自動改札機、１００…乗車券、１１０…紙基材、１１０Ａ…表示面、１２０…チップ、１２１…ＲＦ回路、１２２…制御回路、１２３…記憶部、１３０…アンテナ、２００、２００Ａ、２００Ｂ…リーダライタ、２１０、２１０−１、２１０−２…アンテナ、２２０…通信制御部、２２０−１…第１の通信制御部、２２０−２…第２の通信制御部、２３０…カメラ、２４０…ライト、３００…発券機、３１０…操作・表示部、３２０…金銭収受部、３３０…リーダライタ、３４０…制御部、３５０…供給部、３６０…搬送部、３７０…内部リーダライタ、３８０…二次元コード印刷部、３９０…乗車券搬出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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