(57)【要約】【課題】存在感のある情報表示を行うことができる画像表示装置を提供すること。【解決手段】画像表示装置１００は、車両の運転席前方に配置される画像表示装置であって、透過型ディスプレイである中央用ディスプレイ１１１（第１のディスプレイ）と、中央用ディスプレイ１１１の裏側の第１の位置と該裏側の位置ではない第２の位置との間で位置が切り替わり、第１の位置において、中央用ディスプレイ１１１に表示される第１の画像に対応付けられた第２の画像を表示する左用ディスプレイ１１２および右用ディスプレイ１１３（第２のディスプレイ）とを有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の運転席前方に配置される画像表示装置であって、
透過型ディスプレイである第１のディスプレイと、
前記第１のディスプレイの裏側の第１の位置と該裏側の位置ではない第２の位置との間で位置が切り替わり、前記第１の位置において、前記第１のディスプレイに表示される第１の画像に対応付けられた第２の画像を表示する第２のディスプレイとを有する、
画像表示装置。
【請求項２】
前記第１の画像および前記第２の画像の組み合わせは、前記車両の計器を構成する、
請求項１に記載の画像表示装置。
【請求項３】
前記第１のディスプレイおよび前記第２のディスプレイの配置状態を決定する位置制御部と、
決定された前記配置状態に応じて、前記第１のディスプレイの表示内容および第２のディスプレイの表示内容を制御する表示制御部とを有する、
請求項１に記載の画像表示装置。
【請求項４】
前記表示制御部は、
前記第１のディスプレイに対する前記第２のディスプレイの相対位置が、前記第１の位置から前記第２の位置に切り替わったとき、前記第１のディスプレイの表示内容および前記第２のディスプレイの表示内容のうち少なくとも１つを、前記第１の画像の少なくとも一部と前記第２の画像の少なくとも一部とを統合した統合画像に切り替える、
請求項３に記載の画像表示装置。
【請求項５】
所定のイベントの発生を検知するイベント検知部、を有し、
前記位置制御部は、
前記イベントの発生が検知されたとき、前記第１のディスプレイに対する前記第２のディスプレイの相対位置を、前記第１の位置から前記第２の位置へと切り替える、
請求項４に記載の画像表示装置。
【請求項６】
前記第２のディスプレイは、前記第１のディスプレイの左側の位置を前記第２の位置とする左用ディスプレイと、前記第１のディスプレイの右側の位置を前記第２の位置とする右用ディスプレイと、を含み、前記左用ディスプレイおよび前記右用ディスプレイの一方は、透過型ディスプレイであり、かつ、前記第１の位置において、前記第１のディスプレイと前記左用ディスプレイおよび前記右用ディスプレイの他方との間に位置する、
請求項５に記載の画像表示装置。
【請求項７】
前記所定のイベントは、前記車両の周囲において他車両が検知された事を含み、
前記位置制御部は、
少なくとも、前記第２の位置のうち、前記他車両が検知された方向に対応する方向に、前記第２のディスプレイを移動させ、
前記表示制御部は、
前記他車両が検知された方向の撮影映像を取得し、該撮影映像に基づいて生成された画像を前記第２の画像として前記第２のディスプレイに表示させる、
請求項５に記載の画像表示装置。
【請求項８】
車両の運転席前方に配置される画像表示装置における画像表示方法であって、
透過型ディスプレイである第１のディスプレイに第１の画像を表示させるステップと、
前記第１のディスプレイの裏側に位置する第２のディスプレイに、前記第１の画像に対応付けられた第２の画像を表示させるステップとを有する、
画像表示方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の運転席前方に配置される画像表示装置、および、当該装置における画像表示方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両の運転席の前方に配置されるインストルメントパネルは、従来の機械式の計器類を配置したものから、液晶ディスプレイ等の画像表示装置へと置き換わりつつある（例えば特許文献１参照）。画像表示装置を用いた場合、インストルメントパネルのデザインや表示内容を、ユーザの好みや状況に応じて容易に変化させることができ、車両の利便性や付加価値を向上させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−３１１５４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、画像表示装置によるインストルメントパネルは、従来の機械式のインストルメントパネルに比べて平面的であり、速度メータ等の各部の存在感が低くなりがちである。各部の存在感が低いと、当該各部の視認性が低くなるだけでなく、インストルメントパネル全体の高級感にも乏しくなる。したがって、存在感のある情報表示を行うことができる画像表示装置が望まれる。
【０００５】
本発明の目的は、存在感のある情報表示を行うことができる画像表示装置および画像表示方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の画像表示装置は、車両の運転席前方に配置される画像表示装置であって、透過型ディスプレイである第１のディスプレイと、前記第１のディスプレイの裏側の第１の位置と該裏側の位置ではない第２の位置との間で位置が切り替わり、前記第１の位置において、前記第１のディスプレイに表示される第１の画像に対応付けられた第２の画像を表示する第２のディスプレイとを有する。
【０００７】
本開示の画像表示方法は、車両の運転席前方に配置される画像表示装置における画像表示方法であって、透過型ディスプレイである第１のディスプレイに第１の画像を表示させるステップと、前記第１のディスプレイの裏側に位置する第２のディスプレイに、前記第１の画像に対応付けられた第２の画像を表示させるステップとを有する。
【発明の効果】
【０００８】
本開示によれば、存在感のある情報表示を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施の形態に係る画像表示装置の概要の例を示す第１の図
【図２】本実施の形態に係る画像表示装置の概要の例を示す第２の図
【図３】本実施の形態に係る画像表示装置の構成の一例を示すブロック図
【図４】本実施の形態における表示制御情報の内容の一例を示す図
【図５】本実施の形態に係る画像表示装置の動作の一例を示すフローチャート
【図６】本実施の形態におけるディスプレイ群の外観の第１の例を示す図
【図７】本実施の形態におけるディスプレイ群の外観の第２の例を示す図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の一実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。本実施の形態は、本発明を、自動車のインストルメントパネルに適用した場合の例である。
【００１１】
＜装置の概要＞
まず、本実施の形態に係る画像表示装置の概要について説明する。
【００１２】
図１および図２は、本実施の形態に係る画像表示装置の概要の例を示す図である。
【００１３】
図１および図２に示すように、画像表示装置１００は、例えば、自動車のダッシュボード２００の運転席前方の位置に配置される。図１および図２に示す画像表示装置１００は、形状が異なっているが、同一の装置である。
【００１４】
画像表示装置１００は、中央用ディスプレイ（第１のディスプレイ）１１１、左用ディスプレイ（第２のディスプレイ）１１２、右用ディスプレイ（第２のディスプレイ）１１３、変形機構部１１４、および装置制御部１２０を有する。
【００１５】
中央用ディスプレイ１１１、左用ディスプレイ１１２、および右用ディスプレイ１１３は、画像表示面の向こう側が透けて見える透過型ディスプレイであり、例えば、透過型液晶パネルである。但し、最も奥側（後ろ）に配置される右用ディスプレイ１１３は、必ずしも透過型ディスプレイでなくてもよい。中央用ディスプレイ１１１、左用ディスプレイ１１２、および右用ディスプレイ１１３は、それぞれ、後述の装置制御部１２０からの制御を受けて画像を表示する。
【００１６】
なお、以下の説明において、中央用ディスプレイ１１１、左用ディスプレイ１１２、および右用ディスプレイ１１３のそれぞれを、適宜、単に「ディスプレイ」と称する。また、中央用ディスプレイ１１１、左用ディスプレイ１１２、および右用ディスプレイ１１３の全体を、適宜、「ディスプレイ群」と総称する。
【００１７】
変形機構部１１４は、例えば、自動車のダッシュボード２００に固定されており、ディスプレイ群を、それぞれの表示面を運転席に向けた状態で保持する。そして、変形機構部１１４は、後述の装置制御部１２０からの制御を受けて、ディスプレイ群の配置を変形させ、レイヤ配置と拡張配置との間で切り替える。
【００１８】
本実施の形態において、レイヤ配置とは、図１に示すように、中央用ディスプレイ１１１の裏側に左用ディスプレイ１１２が位置し、左用ディスプレイ１１２の裏側に右用ディスプレイ１１３が位置する配置である。なお、レイヤ配置において、各ディスプレイの表示面に平行な方向における位置は、運転者から見たときに揃っていることが望ましい。また、各ディスプレイの表示面の間隔は、５〜１０ｍｍ程度が望ましい。
【００１９】
また、本実施の形態において、拡張配置とは、図２に示すように、中央用ディスプレイ１１１の左側に左用ディスプレイ１１２が位置し、中央用ディスプレイ１１１の右側に右用ディスプレイ１１３が位置する配置である。
【００２０】
変形機構部１１４としては、例えば、中央用ディスプレイ１１１をダッシュボード２００に固定する固定部と、左用ディスプレイ１１２および右用ディスプレイ１１３を中央用ディスプレイ１１１に対して左右にスライドさせるレールおよび駆動機構とを採用することができる。
【００２１】
装置制御部１２０は、例えば、自動車のダッシュボード２００に埋め込まれており、ディスプレイ群の表示内容および変形機構部１１４の動作（つまりディスプレイ群の配置）を制御する。
【００２２】
装置制御部１２０は、図１に示すように、ディスプレイ群がレイヤ配置にあるとき、各ディスプレイに、他のディスプレイに表示される画像に対応付けられた画像を表示させる。ここで、各ディスプレイに表示される各画像は、他の画像との組み合わせによって、車両のスピードメータ等の計器を表示する画像を構成する。この場合、各ディスプレイの表示位置が前後にずれているため、画像に立体感が生まれる。
【００２３】
また、装置制御部１２０は、車両の左右後方から他車両が近付いて来る等の所定のイベントが発生したとき、これを検知し、ディスプレイ群の配置状態を、図１に示すレイヤ配置から図２に示す拡張配置へと切り替える。
【００２４】
ディスプレイ群が図２に示す拡張配置に切り替わる際、装置制御部１２０は、各ディスプレイの表示内容についても切り替える。
【００２５】
より具体的には、装置制御部１２０は、中央用ディスプレイ１１１の表示内容を、ディスプレイ群の統合画像に切り替える。ここで、統合画像とは、中央用ディスプレイ１１１に表示されていた画像の少なくとも一部と、左用ディスプレイ１１２および右用ディスプレイ１１３に表示されていた画像の少なくとも一部とを統合した画像である。また、装置制御部１２０は、左用ディスプレイ１１２に、車両の左後方の撮影映像を左右に反転させた映像を表示させ、右用ディスプレイ１１３に、車両の右後方の撮影映像を左右に反転させた映像を表示させる。
【００２６】
なお、各ディスプレイは、透明タッチパネルを搭載していてもよい。この場合、図２に示すように、ユーザは、画像表示装置１００に対して各種タッチ操作を行うことができる。
【００２７】
＜装置の構成＞
次に、画像表示装置１００の構成について説明する。
【００２８】
図３は、画像表示装置１００の構成の一例を示すブロック図である。
【００２９】
図３において、画像表示装置１００は、中央用ディスプレイ１１１、左用ディスプレイ１１２、右用ディスプレイ１１３、変形機構部１１４、および装置制御部１２０を有する。これらの装置部は、図１および図２で説明した装置部である。
【００３０】
なお、画像表示装置１００は、車両に搭載された、車両の周囲の状態を監視する周囲監視装置５１０や、車両の動作を制御する車両制御システム５２０に接続されている。周囲監視装置５１０は、例えば、車両の左右後方に対して物体検知を行うレーダ、および、車両の左右後方の映像を撮影するカメラ（リアカメラ）を含む。また、車両制御システム５２０は、例えば、車速センサ、燃料センサ、およびカーナビゲーションシステムを含む。
【００３１】
装置制御部１２０は、情報格納部１２１、イベント検知部１２２、位置制御部１２３、および表示制御部１２４を有する。
【００３２】
情報格納部１２１は、ディスプレイ群の配置状態（相対位置関係）毎に各ディスプレイの表示内容を規定する表示制御情報を、予め格納している。
【００３３】
図４は、表示制御情報の内容の一例を示す図である。
【００３４】
図４に示すように、表示制御情報４１０は、レイヤ配置（図１参照）および拡張配置（図２参照）のそれぞれについて、各ディスプレイに表示する画像の内容を規定する。
【００３５】
なお、ここでは、各画像の規定内容を、表示状態の一例を示すテキストおよび図で示している。しかしながら、実際には、表示制御情報４１０は、画像を生成するための画像データの識別子や、画像データの取得先の識別子等により、各画像の内容を規定する。
【００３６】
例えば、レイヤ配置の場合、中央用ディスプレイ１１１の画像としては、スピードメータの外側リングを描画した第１のレイヤ画像が規定されている。左用ディスプレイ１１２の画像としては、スピードメータの内側リングおよび針、燃料計、ナビゲーションシステムの案内方向を示す矢印等を描画した、第２のレイヤ画像が規定されている。そして、右用ディスプレイ１１３の画像としては、スピードメータの文字および目盛、ナビゲーションシステムの目的地までの距離等を描画した、第３のレイヤ画像が規定されている。
【００３７】
このように、表示制御情報４１０は、レイヤ配置において、ディスプレイ群全体によって立体的なインストルメントパネルを表示するように、各ディスプレイに表示される画像の内容を規定する。
【００３８】
一方、拡張配置の場合、中央用ディスプレイ１１１の画像としては、上記第１〜第３のレイヤ画像を１つに統合した統合画像が規定されている。なお、統合の前後で、各画像の、位置、大きさ、および色は同一であることが望ましい。そして、左用ディスプレイ１１２の画像としては、左後方の撮影映像が規定され、右用ディスプレイ１１３の画像としては、右後方の撮影映像が規定されている。なお、左用ディスプレイ１１２および右用ディスプレイ１１３の画像は、色の重畳等により他車両を強調表示する内容であってもよい。
【００３９】
このように、表示制御情報４１０は、拡張配置において、第１のレイヤ画像と同一の位置に、第２および第３のレイヤ画像を重ね合わせた統合画像を表示し、更に左右後方の撮影映像を表示するように、各ディスプレイに表示される画像の内容を規定する。
【００４０】
図３のイベント検知部１２２は、所定のイベントが発生したとき、これを検知し、所定のイベントが発生した事を示す情報を位置制御部１２３へ出力する。また、イベント検知部１２２は、所定のイベントが終了したとき、これを検知し、所定のイベントが終了した事を示す情報を位置制御部１２３へ出力する。
【００４１】
所定のイベントの発生とは、例えば、車両の周囲において他車両が検知されたことであり、所定のイベントの終了とは、例えば、車両の周囲において他車両が検知されなくなったことである。例えば、イベント検知部１２２は、上述のレーダからの出力信号や、上述のカメラから入力される撮影映像に基づいて、他車両が車両の周囲に存在するか否かを判定する。
【００４２】
位置制御部１２３は、イベント検知部１２２から入力される情報に基づき、ディスプレイ群の配置状態を決定する。例えば、位置制御部１２３は、所定のイベントが発生した事を示す情報を取得したとき、ディスプレイ群の配置状態を、レイヤ配置（図１参照）から拡張配置（図２参照）へと切り替える。
【００４３】
具体的には、位置制御部１２３は、所定のイベントが発生したとき、変形機構部１１４を駆動してディスプレイ群の配置状態を拡張配置に切り替える。また、位置制御部１２３は、所定のイベントが終了したとき、変形機構部１１４を駆動してディスプレイ群の配置状態をレイヤ配置に切り替える。そして、位置制御部１２３は、ディスプレイ群の配置状態を示す情報を、逐次、表示制御部１２４へ出力する。
【００４４】
表示制御部１２４は、表示制御情報４１０（図４参照）の内容に従い、ディスプレイ群の配置状態を示す情報に応じて、各ディスプレイの表示内容を制御する。
【００４５】
すなわち、表示制御部１２４は、ディスプレイ群の配置状態がレイヤ配置から拡張配置に切り替わったとき、中央用ディスプレイ１１１の表示内容を、統合画像に切り替える。また、表示制御部１２４は、左用ディスプレイ１１２および右用ディスプレイ１１３の表示内容を、左右後方の撮影映像に切り替える。
【００４６】
また、表示制御部１２４は、ディスプレイ群の配置状態が拡張配置からレイヤ配置に切り替わったとき、中央用ディスプレイ１１１、左用ディスプレイ１１２、および右用ディスプレイ１１３の表示内容を、それぞれ第１〜第３のレイヤ画像に切り替える。
【００４７】
なお、表示制御部１２４は、例えば、上述のカメラ、車速センサ、燃料センサ、およびカーナビゲーションシステムから、画像の生成に必要な車両情報を、適宜取得する。
【００４８】
画像表示装置１００は、図示しないが、例えば、装置制御部１２０に、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、制御プログラムを格納したＲＯＭ（Read Only Memory）等の記憶媒体、ＲＡＭ（Random Access Memory）等の作業用メモリ、および通信回路を有する。この場合、上記した各部の機能は、ＣＰＵが制御プログラムを実行することにより実現される。
【００４９】
このような構成を有する画像表示装置１００は、ディスプレイ群がレイヤ配置にあるとき、ディスプレイ群全体で立体的なインストルメントパネルを構成するように、各ディスプレイに画像を表示することができる。
【００５０】
また、このような構成を有する画像表示装置１００は、所定のイベントが発生したとき、ディスプレイ群の配置状態を、レイヤ配置から拡張配置へと切り替えるとともに、各ディスプレイの表示内容を、統合画像および左右後方の映像に切り替えることができる。
【００５１】
＜装置の動作＞
次に、画像表示装置１００の動作について説明する。
【００５２】
図５は、画像表示装置１００の動作の一例を示すフローチャートである。
【００５３】
ステップＳ１１００において、位置制御部１２３は、ディスプレイ群の配置状態をレイヤ配置（図１参照）に設定する。すなわち、位置制御部１２３は、ディスプレイ群がレイヤ配置にあれば、そのままとし、ディスプレイ群が拡張配置にあれば、レイヤ配置に切り替える。
【００５４】
ステップＳ１２００において、イベント検知部１２２は、車両の左後方あるいは右後方から他車両が接近して来たことが検知される等の所定のイベントが発生したか否かを判定する。イベント検知部１２２は、所定のイベントが発生した場合（Ｓ１２００：ＹＥＳ）、処理をステップＳ１３００へ進める。また、イベント検知部１２２は、所定のイベントが発生していない場合（Ｓ１２００：ＮＯ）、処理を後述のステップＳ１４００へ進める。
【００５５】
ステップＳ１３００において、位置制御部１２３は、ディスプレイ群の配置状態を拡張配置（図２参照）に切り替える。
【００５６】
ステップＳ１４００において、表示制御部１２４は、ディスプレイ群の配置状態がレイヤ配置であるか否かを判定する。表示制御部１２４は、ディスプレイ群の配置状態がレイヤ配置（図１参照）である場合（Ｓ１４００：ＹＥＳ）、処理をステップＳ１５００へ進める。また、表示制御部１２４は、ディスプレイ群の配置状態が、レイヤ配置ではなく拡張配置（図２参照）である場合（Ｓ１４００：ＮＯ）、処理を後述のステップＳ１６００へ進める。
【００５７】
ステップＳ１５００において、表示制御部１２４は、レイヤ配置用の画像群（図４参照）を生成し、各ディスプレイに表示させる。このとき、表示制御部１２４は、車両速度や燃料残量等の、各ディスプレイの表示内容の生成に必要な車両情報を取得する。
【００５８】
図６は、ステップＳ１５００の処理の直後のディスプレイ群の外観の一例を示す図である。
【００５９】
図６に示すように、中央用ディスプレイ１１１、左用ディスプレイ１１２、および右用ディスプレイ１１３は、重なった状態で、それぞれ、他のディスプレイの画像と対応する画像を表示する。
【００６０】
これにより、画像表示装置１００は、画像を立体的に表示することができ、インストルメントパネルの各部の存在感を高め、インストルメントパネルの高級感を高めることができる。
【００６１】
図５のステップＳ１６００において、表示制御部１２４は、拡張配置用の画像群（図４参照）を生成し、各ディスプレイに表示させる。このとき、表示制御部１２４は、車両速度および燃料残量等の車両情報に加えて、左右後方映像を取得する。
【００６２】
図７は、ステップＳ１６００の処理の直後のディスプレイ群の外観の一例を示す図である。
【００６３】
図７に示すように、中央用ディスプレイ１１１、左用ディスプレイ１１２、および右用ディスプレイ１１３は、左右方向に並んだ状態となる。そして、ディスプレイ群は、中央に、レイヤ配置時に立体的に表示されていた画像を平面画像に統合した統合画像を、レイヤ配置時と同じ位置で表示し、左右のそれぞれに、バックミラーの風景に似た、車両の左右後方の撮影映像を表示する。
【００６４】
これにより、画像表示装置１００は、左右後方のそれぞれの撮影映像を、各映像の内容に対応した方向に飛び出す形で表示することができ、左右後方映像の存在感を高めることができる。また、図７に示すように左用ディスプレイ１１２および右用ディスプレイ１１３を中央用ディスプレイ１１１のやや奥側に重ねて配置した場合、全体として、立体感のある情報表示を行うことができる。
【００６５】
図５のステップＳ１７００において、イベント検知部１２２は、車両の左右後方から他車両が検知されなくなる等して、所定のイベントが終了したか否かを判定する。イベント検知部１２２は、所定のイベントが終了した場合（Ｓ１７００：ＹＥＳ）、処理をステップＳ１８００へ進める。また、イベント検知部１２２は、所定のイベントが終了していない場合（Ｓ１７００：ＮＯ）、処理を後述のステップＳ１９００へ進める。
【００６６】
ステップＳ１９００において、位置制御部１２３は、ユーザ操作等によりディスプレイ群の配置状態を適宜切り替えながら画像表示を行う処理の終了を指示されたか否かを判断する。位置制御部１２３は、処理の終了を指示されていない場合（Ｓ１９００：ＮＯ）、処理をステップＳ１２００へ戻す。また、位置制御部１２３は、処理の終了を指示された場合（Ｓ１９００：ＹＥＳ）、一連の処理を終了する。
【００６７】
なお、画像表示装置１００は、拡張配置を、ディスプレイ群の初期配置状態とし、ユーザ操作等の所定のイベントをトリガとして、レイヤ配置に切り替えてもよい。
【００６８】
このような動作により、画像表示装置１００は、所定のイベントの発生および終了に応じて、ディスプレイ群の配置状態をレイヤ配置と拡張配置との間で切り替えると共に、各ディスプレイの表示内容を、配置状態に合わせて切り替えることができる。
【００６９】
＜本実施の形態の効果＞
以上のように、本実施の形態に係る画像表示装置１００は、車両の運転席前方に配置される画像表示装置であって、透過型ディスプレイである第１のディスプレイ（中央用ディスプレイ１１１あるいは左用ディスプレイ１１２）と、第１のディスプレイの裏側の第１の位置と該裏側の位置ではない第２の位置との間で位置が切り替わり、第１の位置において、第１のディスプレイに表示される第１の画像に対応付けられた第２の画像を表示する第２のディスプレイ（左用ディスプレイ１１２あるいは右用ディスプレイ１１３）とを有する。
【００７０】
これにより、本実施の形態に係る画像表示装置１００は、表示画像に立体感（奥行感）を持たせることができ、存在感のある情報表示を行うことができる。
【００７１】
＜本実施の形態の変形例＞
なお、画像表示装置１００のディスプレイ群の変形の仕方は、上述の例に限定されない。
【００７２】
例えば、画像表示装置１００は、レイヤ配置において一番奥に位置するディスプレイを固定とし、レイヤ配置において手前側に位置する２つのディスプレイを、それぞれ左右に移動させもよい。
【００７３】
但し、一番奥に位置するディスプレイ以外のディスプレイは、透明型ディスプレイとすることが望ましく、少なくとも一番手前に位置するディスプレイは、透明型ディスプレイとする必要がある。また、画像表示装置１００は、レイヤ配置から拡張配置へと遷移する際に、位置が変わらない、あるいは位置の変化が最も少ないディスプレイ（上述の例では一番奥に位置するディスプレイ）に、上述の統合画像を表示することが望ましい。
【００７４】
また、画像表示装置１００のディスプレイの移動方向は、上述の例に限定されない。例えば、画像表示装置１００は、中央用ディスプレイの上方向、下方向、あるいは斜め方向等、左右方向以外の方向にディスプレイを移動させてもよい。
【００７５】
また、位置制御部１２３は、車両の周囲において他車両が検知されたとき、その他車両の方向に対応する方向に、いずれかのディスプレイを移動させてもよい。例えば、位置制御部１２３は、車両の後ろ正面方向において他車両が検知されたとき、ディスプレイの１つを上方向に移動させる。そして、表示制御部１２４は、車両に設置された、車両の後ろ正面方向を撮影するリアカメラの撮影映像を、上方向に移動したディスプレイに表示させる。
【００７６】
また、ディスプレイ群の配置状態の切り替えのトリガは、上述の例に限定されない。例えば、イベント検知部１２２は、マイクロフォン等の音声入力部と音声認識処理部を備え、ユーザにより所定のキーワードが発話されたとき、これを検出し、ディスプレイ群の配置状態を切り替えてもよい。
【００７７】
また、位置制御部１２３は、ユーザの手動によるディスプレイ群の配置状態の切り替えを受け付けるものであってもよい。この場合、位置制御部１２３は、ディスプレイ群の配置状態がレイヤ配置と拡張配置との間で切り替わる毎に、ディスプレイあるいは上述のレールに設けられた接触センサ等により、かかる配置の切り替わりを検出（配置状態を決定）する。
【００７８】
また、ディスプレイ群の形状および配置は、上述の例に限定されない。例えば、各ディスプレイは、楕円形でもよい。また、ディスプレイ群は、ディスプレイ毎に形状や大きさが異なっていてもよい。
【００７９】
また、ディスプレイ群の表示内容は、上述の例に限定されない。例えば、画像表示装置１００は、レイヤ表示において、速度メータ等の画像を構成する各画像を各ディスプレイに表示させるタイミングを、手前側のディスプレイから奥側のディスプレイになるほど遅れるように、あるいは、その逆となるように、シフトさせてもよい。これにより画像表示装置１００は、画像が手前から奥へ、あるいは奥から手前へと移動するような、立体的かつ動的な画像表示を行うことができる。
【００８０】
また、画像表示装置１００は、例えば、車両の停止中にはオーディオ情報やナビゲーション情報等を表示する等、計器類以外の情報を表示してもよい。
【００８１】
また、ディスプレイの枚数は、上述の例に限定されない。例えば、画像表示装置１００が備えるディスプレイは、２枚でもよいし、４枚以上でもよい。
【００８２】
また、画像表示装置１００は、レイヤ配置と拡張配置との間でディスプレイ群の配置状態を切り替える際に、全てのディスプレイを移動させつつ切り替えを行ってもよい。
【００８３】
また、ディスプレイ群の配置場所および各ディスプレイの構成は、上述の例に限定されない。例えば、ディスプレイ群は、フロントガラス近傍や、ダッシュボード２００の運転席側の側面に配置されてもよいし、当該側面に穴部を設け、その穴部に配置されてもよい。
【００８４】
なお、ディスプレイ群を、運転者の頭とフロントガラスとの間に配置する場合、ディスプレイ群の全てが透明型ディスプレイであることが望ましい。これにより、画像表示装置１００は、フロントガラスの視界を保ちつつ、車両情報等の各種情報を運転者に提供することができる。
【００８５】
また、画像表示装置１００の適用の対象となる車両は、上述の例に限定されない。例えば、画像表示装置１００は、自動二輪車、自転車、列車、船舶、あるいは航空機に適用されてもよい。
【００８６】
また、画像表示装置１００の構成の一部は、ネットワーク上のサーバ等に配置される等して、画像表示装置１００の構成の他の部分と離隔していてもよい。この場合、これら部分のそれぞれは、互いに通信を行うための通信部を備える必要がある。
【００８７】
＜本開示のまとめ＞
本開示の画像表示装置は、車両の運転席前方に配置される画像表示装置であって、透過型ディスプレイである第１のディスプレイと、前記第１のディスプレイの裏側の第１の位置と該裏側の位置ではない第２の位置との間で位置が切り替わり、前記第１の位置において、前記第１のディスプレイに表示される第１の画像に対応付けられた第２の画像を表示する第２のディスプレイとを有する。
【００８８】
なお上記画像表示装置において、前記第１の画像および前記第２の画像の組み合わせは、前記車両の計器を構成してもよい。
【００８９】
また、上記画像表示装置において、前記第１のディスプレイおよび前記第２のディスプレイの配置状態を決定する位置制御部と、決定された前記配置状態に応じて、前記第１のディスプレイの表示内容および第２のディスプレイの表示内容を制御する表示制御部とを有してもよい。
【００９０】
また、上記画像表示装置において、前記表示制御部は、前記第１のディスプレイに対する前記第２のディスプレイの相対位置が、前記第１の位置から前記第２の位置に切り替わったとき、前記第１のディスプレイの表示内容および前記第２のディスプレイの表示内容のうち少なくとも１つを、前記第１の画像の少なくとも一部と前記第２の画像の少なくとも一部とを統合した統合画像に切り替えてもよい。
【００９１】
また、上記画像表示装置は、所定のイベントの発生を検知するイベント検知部、を有し、前記位置制御部は、前記イベントの発生が検知されたとき、前記第１のディスプレイに対する前記第２のディスプレイの相対位置を、前記第１の位置から前記第２の位置へと切り替えてもよい。
【００９２】
また、上記画像表示装置において、前記第２のディスプレイは、前記第１のディスプレイの左側の位置を前記第２の位置とする左用ディスプレイと、前記第１のディスプレイの右側の位置を前記第２の位置とする右用ディスプレイと、を含み、前記左用ディスプレイおよび前記右用ディスプレイの一方は、透過型ディスプレイであり、かつ、前記第１の位置において、前記第１のディスプレイと前記左用ディスプレイおよび前記右用ディスプレイの他方との間に位置してもよい。
【００９３】
また、上記画像表示装置において、前記所定のイベントは、前記車両の周囲において他車両が検知された事を含み、前記位置制御部は、少なくとも、前記第２の位置のうち、前記他車両が検知された方向に対応する方向に、前記第２のディスプレイを移動させ、前記表示制御部は、前記他車両が検知された方向の撮影映像を取得し、該撮影映像に基づいて生成された画像を前記第２の画像として前記第２のディスプレイに表示させてもよい。
【００９４】
本開示の画像表示方法は、車両の運転席前方に配置される画像表示装置における画像表示方法であって、透過型ディスプレイである第１のディスプレイに第１の画像を表示させるステップと、前記第１のディスプレイの裏側に位置する第２のディスプレイに、前記第１の画像に対応付けられた第２の画像を表示させるステップとを有する。
【産業上の利用可能性】
【００９５】
本発明は、存在感のある情報表示を行うことができる画像表示装置および画像表示方法として有用である。
【符号の説明】
【００９６】
１００  画像処理装置
１１１  中央用ディスプレイ
１１２  左用ディスプレイ
１１３  右用ディスプレイ
１１４  変形機構部
１２０  装置制御部
１２１  情報格納部
１２２  イベント検知部
１２３  位置制御部
１２４  表示制御部
２００  ダッシュボード
３００  ユーザ
５１０  周囲監視装置
５２０  車両制御システム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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