(57)【要約】      （修正有）【課題】車両の状態に応じた適切な音源データを出力する報知装置を提供する。【解決手段】報知装置１０は、車両１の状態が変化したことに応じて車載機器２０から出力される識別情報を取得する識別情報取得部５２と、外部から音源データの取得を操作可能な音源データ取得部５３と、音源データ取得部５３により取得された報知用音源データ及び、識別情報と報知用音源データとを対応付けた対応データを記憶可能な記憶部４２と、識別情報取得部５２が識別情報を取得したときに、対応データに基づいて報知用音源データを出力する制御部５４と、を備える。また、報知装置１０の音源データ取得部５３及び記憶部４２は、車両の利用者が携帯可能で且つ、車載機器２０と接続可能な携帯端末４０に設けられ、携帯端末４０は、対応データの編集を操作可能な対応データ編集部５５を備える。【選択図】図１
2016076790.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の状態が変化したことに応じて車載機器から出力される識別情報を取得する識別情報取得部と、
外部から音源データの取得を操作可能な音源データ取得部と、
前記音源データ取得部により取得された前記音源データ及び、前記識別情報と前記音源データとを対応付けた対応データを記憶可能な記憶部と、
前記識別情報取得部が前記識別情報を取得したときに、前記対応データに基づいて前記音源データを出力する制御部と、
を備える報知装置。
【請求項２】
前記音源データ取得部及び前記記憶部は、前記車両の利用者が携帯可能で且つ、前記車載機器と接続可能な携帯端末に設けられ、
前記携帯端末は、前記対応データの編集を操作可能な対応データ編集部を備える、請求項１に記載の報知装置。
【請求項３】
前記制御部は、前記携帯端末に設けられ、
前記音源データは前記車載機器に対して出力されるとともに、前記車両に搭載されるスピーカから再生される、請求項２に記載の報知装置。
【請求項４】
前記車載機器は、前記音源データとは別の音源データを、前記スピーカを駆動することで再生可能なオーディオ装置であり、
前記オーディオ装置は、前記別の音源データを再生している間に前記制御部から、前記音源データの種別が音楽により構成される音楽データを入力したとき、前記別の音源データの再生を一時的に中断して、前記音楽データを再生し、且つ／又は、
前記別の音源データを再生している間に前記制御部から、前記音源データの種別が音声のみにより構成される音声データを入力したとき、前記別の音源データの再生音量を所定値以下になるまで低下させて、前記音声データと前記別の音源データとを重畳して再生する、請求項３に記載の報知装置。
【請求項５】
前記識別情報は、少なくとも前記車両の利用者の操作に関係する前記車両の状態を識別可能に前記車載機器から出力される、請求項１から４のいずれか１項に記載の報知装置。
【請求項６】
前記携帯端末と前記車載機器との間を無線信号により通信可能に無線接続し、
前記無線接続は、前記携帯端末による通話音声を前記車両に搭載されるマイク及びスピーカを用いて行うハンズフリー機能のための無線接続を兼ねる、請求項３から５のいずれか１項に記載の報知装置。
【請求項７】
前記携帯端末と前記車載機器との間を無線信号により通信可能に無線接続し、
前記車載機器は、前記携帯端末による通話音声を前記車両に搭載されるマイク及びスピーカを用いて行うハンズフリー機能を有しており、
前記音源データを出力するための通信は、前記ハンズフリー機能のための通信とは異なる通信規格を用いた無線接続により行われる、請求項３から５のいずれか１項に記載の報知装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、報知装置に関する。本発明は、特に、外部から音源データの取得を操作可能であって車両の状態に応じた適切な音源データを出力する報知装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば特許文献１には、報知装置として、車両の利用者に各種警告音を報知する車両用メータが開示されている。特許文献１に開示されている報知装置は、カスタマイズモードを有することで、車両の利用者が各種警告音に関する仕様の各種設定をカスタマイズすることができる。
【０００３】
特許文献１に開示されている報知装置において、車両の利用者が各種警告音に関する仕様の各種設定をカスタマイズできる項目は、各種警告音の周波数、各種警告音の優先度及び各種警告音の音色（繰り返しピッチ、単音又は和音、エコーの有無）の３項目である。特許文献１の記載には、特許文献１に開示されている報知装置は、車両の利用者が各種警告音に関する仕様の各種設定をカスタマイズすることで、様々な聴覚特性、好みを持った利用者の要求に応えられることによって、報知装置の利便性を向上させることができることが記載されている。
【０００４】
ところで、特許文献１に開示されている報知装置において、車両の利用者がカスタマイズできる各種警告音は、報知装置の製造時に報知装置に固定された候補の中に限られ、外部から警告音の取得の操作をすることができない。したがって、例えば、報知される警告音と車両の状態との関係性が、一義的に認識できないとき等は、車両の利用者は、各種警告音と車両の状態との関係性を記憶しておく必要があることが想定し得る。また、例えば、車両の利用者は、自分の好きな音楽を車両の状態に応じた報知音として報知したい等の多様化する車両の利用者の嗜好に十分対応するためには、更なる改良の余地があることを本発明者は認識した。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−８２４５７号公報
【発明の概要】
【０００６】
本発明の１つの目的は、車両の利用者の嗜好に十分対応可能な報知装置を提供することにある。本発明の他の目的は、以下に例示する態様及び好ましい実施形態、並びに添付の図面を参照することによって、当業者に明らかになるであろう。
【０００７】
本発明に従う第１の態様は、
車両の状態が変化したことに応じて車載機器から出力される識別情報を取得する識別情報取得部と、
外部から音源データの取得を操作可能な音源データ取得部と、
前記音源データ取得部により取得された前記音源データ及び、前記識別情報と前記音源データとを対応付けた対応データを記憶可能な記憶部と、
前記識別情報取得部が前記識別情報を取得したときに、前記対応データに基づいて前記音源データを出力する制御部と、
を備える報知装置に関する。
【０００８】
第１の態様において、ユーザーは、周波数又は音色等の音源データの一部ではなく、音源データそれ自体を、外部から取得する操作が可能であることによって、取得された音源データはユーザーの嗜好に合う。
【０００９】
本発明に従う第２の態様では、第１の態様において、前記音源データ取得部及び前記記憶部は、前記車両の利用者が携帯可能で且つ、前記車載機器と接続可能な携帯端末に設けられ、
前記携帯端末は、前記対応データの編集を操作可能な対応データ編集部を備えてもよい。
【００１０】
第２の態様において、ユーザーは、報知用音源データの取得及び対応データの編集に関する操作を携帯端末のみで行うことができる。そのため、例えば、車載機器がインターネットに接続する機能又はタッチパネル式のディスプレイパネルモジュール等の高度な操作インターフェース等を備えていない場合であっても、報知用音源データの取得及び対応データの編集に関する操作が容易となることによって、利便性が向上する。加えて、車載機器に報知用音源データ及び対応データを記憶する必要がないことによって、車載機器の記憶部の容量の使用を節約することができる。
【００１１】
本発明に従う第３の態様では、第２の態様において、前記制御部は、前記携帯端末に設けられ、
前記音源データは前記車載機器に対して出力されるとともに、前記車両に搭載されるスピーカから再生されてもよい。
【００１２】
第３の態様において、携帯端末に設けられている制御部が、車両の状態に対応する報知用音源データを車載機器に送信し、車両に搭載されるスピーカから報知用音源データが再生される。そのため、車載機器側にこのような制御部の機能を持たせる必要がない。加えて、報知用音源データは、車両に搭載されるスピーカから再生されることによって、所定の音圧を確保することができ、例えば報知用音源データが携帯端末で再生されるよりもユーザーに認識されやすい。
【００１３】
本発明に従う第４の態様では、第３の態様において、前記車載機器は、前記音源データとは別の音源データを、前記スピーカを駆動することで再生可能なオーディオ装置であり、
前記オーディオ装置は、前記別の音源データを再生している間に前記制御部から、前記音源データの種別が音楽により構成される音楽データを入力したとき、前記別の音源データの再生を一時的に中断して、前記音楽データを再生し、且つ／又は、
前記別の音源データを再生している間に前記制御部から、前記音源データの種別が音声のみにより構成される音声データを入力したとき、前記別の音源データの再生音量を所定値以下になるまで低下させて、前記音声データと前記別の音源データとを重畳して再生してもよい。
【００１４】
第４の態様において、車載機器であるオーディオ装置は、報知用音源データの種別に応じて、再生中の報知用音源データとは別の音源データであるオーディオ用音源データの再生を一時的に中断又は音量の低下をする。その結果、報知用音源データの再生とオーディオ用音源データの再生とを車両に搭載されるスピーカで兼用するときでも、ユーザーは、違和感なく報知用音源データが再生された音を認識することができる。
【００１５】
本発明に従う第５の態様では、第１から第４の態様のいずれかにおいて、前記識別情報は、少なくとも前記車両の利用者の操作に関係する前記車両の状態を識別可能に前記車載機器から出力されてもよい。
【００１６】
第５の態様において、制御部は、ユーザーによって車両の状態が変化する所定の操作がなされたときに、嗜好にあった音源データを出力することができる。
【００１７】
本発明に従う第６の態様では、第３から第５の態様のいずれかにおいて、前記携帯端末と前記車載機器との間を無線信号により通信可能に無線接続し、
前記無線接続は、前記携帯端末による通話音声を前記車両に搭載されるマイク及びスピーカを用いて行うハンズフリー機能のための無線接続を兼ねてもよい。
【００１８】
第６の態様において、報知装置は、車載機器と携帯端末との連携に、汎用性の高い通信規格を兼用することによって、車載機器と携帯端末とを複数の通信規格に対応させる必要がない。したがって、報知装置の導入に関するコスト及び設定の際の煩雑さを低減することができることによって、利便性が向上する。
【００１９】
本発明に従う第７の態様では、第３から第５の態様のいずれかにおいて、前記携帯端末と前記車載機器との間を無線信号により通信可能に無線接続し、
前記車載機器は、前記携帯端末による通話音声を前記車両に搭載されるマイク及びスピーカを用いて行うハンズフリー機能を有しており、
前記音源データを出力するための通信は、前記ハンズフリー機能のための通信とは異なる通信規格を用いた無線接続により行われてもよい。
【００２０】
例えば、ハンズフリー機能による携帯端末から車載機器へのデータ送信と、報知装置による携帯端末から車載機器への報知用音源データの送信が同時に行われる状況において、いずれかの通信容量が大きくなったときであっても、無理なく通信することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】図１（Ａ）及び図１（Ｂ）は、本発明の報知装置の構成の例を示すブロック図である。
【図２】図１に示される携帯端末の記憶部に記憶される対応データの例を示す図である。
【図３】図３（Ａ）、図３（Ｂ）及び図３（Ｃ）は、図２に示される対応データを編集するための、図１に示される携帯端末の表示部に表示される設定画面の例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下に説明する好ましい実施形態は、本発明を容易に理解するために用いられている。従って、当業者は、本発明が、以下に説明される実施形態によって不当に限定されないことを留意すべきである。
【００２３】
図１（Ａ），（Ｂ）に示されるように、報知装置１０は、車載機器２０と、識別情報取得部５２と、音源データ取得部５３と、記憶部４２と、制御部５４とを備える。図１（Ａ）に示される例において、記憶部４２は、携帯端末４０に設けられている。携帯端末４０は、記憶部４２に加えて、処理部４１、通信部４３、スピーカ４４、マイク４５、表示部４６、入力部４７、インターフェース４８等をさらに備えてもよい。さらに、例えば、記憶部４２に記憶されている所定のコンピュータプログラムを処理部４１が実行することにより、図１（Ｂ）に示されるように、処理部４１（又は処理部２１）が識別情報取得部５２と、音源データ取得部５３と、制御部５４と、対応データ編集部５５として動作することが可能であってもよい。
【００２４】
図１（Ａ）に示される例において、車載機器２０は、処理部２１、記憶部２２、通信部２３、スピーカ２４、マイク２５、表示部２６、入力部２７、インターフェース２８等を備える。インターフェース２８が、例えばＣＡＮ６（Control Area Network）である車載ＬＡＮ（Local Area Network）と接続されていることによって、車載機器２０は、例えば車両１に備えられている各種ＥＣＵ７１、各種スイッチ６１等と信号を入出力することができる。図１に示される例において、スピーカ２４及びマイク２５は、車載機器２０が備えるスピーカ及びマイクとして示されているが、必ず車載機器２０がスピーカ２４及びマイク２５を備える必要はない。スピーカ２４及びマイク２５は、例えば、図示されていないメータパネル等に設けられるワーニング報知用のスピーカ等の車両１に搭載されて、他の場所に設けられるスピーカ及びマイクであってもよい。
【００２５】
車載機器２０は、例えば、オーディオ装置２０であり、記憶部２２に記憶されている音源データ、ＣＤ（Compact Disc）等の外部記憶媒体に記憶されている音源データ等を、スピーカ２４を駆動することにより再生することができる。入力部２７は、例えば操作スイッチで構成されており、表示部２６は、例えばディスプレイパネルモジュールで構成されている。しかし、入力部２７及び表示部２６は、例えばタッチパネル式のディスプレイパネルモジュールで構成されてもよい。この場合、車両１の所有者を含む車両１の利用者は、ディスプレイパネルモジュールを操作することによって、車載機器２０を操作することができる。以下、記憶部２２に記憶されている音源データ及びＣＤ等の外部記憶媒体に記憶されている音源データを「オーディオ用音源データ」とも呼ぶ。また、以下、「車両１の所有者を含む車両１の利用者」と、「携帯端末４０の所有者を含む携帯端末４０の利用者」とを併せて、単に「ユーザー」とも呼ぶ。
【００２６】
車載機器２０の通信部２３は、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信モジュール又はＷｉｆｉ（Wireless fidelity）通信モジュールの少なくとも一方で構成される。車載機器２０は、例えば、後述する、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信モジュール、Ｗｉｆｉ（Wireless fidelity）通信モジュール等で構成される通信部４３を有する携帯端末４０と、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信規格、及び／又はＷｉｆｉ通信規格を用いて無線接続することによって、連携することができる。代替的に、車載機器２０のインターフェース２８と携帯端末４０のインターフェース４８とをケーブル等で有線接続することによって、車載機器２０と携帯端末４０とが連携してもよい。
【００２７】
車載機器２０は、例えば、車両１の状態が変化したことに応じて、現在の車両１の状態を識別可能な識別情報を含む識別情報信号を、連携している携帯端末４０に送信する。現在の車両１の状態は、例えば、ＣＡＮ６を介して接続されている各種スイッチ６１、各種ＥＣＵ７１から入力する信号に基づいて車載機器２０によって判断される。また車両１の状態には、ユーザーによる操作に関係する車両１の状態と、ユーザーによる操作に関係しない車両１の状態とを含む。
【００２８】
ユーザーによる操作に関係する車両１の状態とは、例えば、ユーザーが乗車時にドアを開けた状態、エンジンを始動するためにスタートスイッチが操作された状態、ヘッドライトを点灯させるためにヘッドライトスイッチが操作された状態等、ユーザーが各種スイッチ６１等を操作した状態を含む。すなわち、識別情報は、ユーザーによって操作された操作対象を識別可能なものである。ユーザーによって操作された操作対象とは、例えば、各種スイッチ６１である。また、ユーザーによる操作に関係しない車両１の状態とは、例えば、アイドリングストップを制御するＥＣＵによりエンジンが停止された状態、燃料（電力）の残量を監視するＥＣＵにより燃料（電力）残量の低下が検出された状態等、ユーザーによる各種スイッチ６１に対する操作に関係なく、変化する車両１の状態を含む。なお、識別情報信号によって識別可能な車両１の状態の種類は、ここで例示された車両１の状態のみに限定されるものではない。
【００２９】
携帯端末４０は、例えば、携帯電話、スマートフォン、タブレット等である。携帯端末４０の通信部４３は、例えば、携帯電話回線用通信モジュール、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信モジュール、Ｗｉｆｉ（Wireless fidelity）通信モジュールの少なくとも１つで構成される。
【００３０】
携帯端末４０又は通信部４３が、例えば、携帯電話回線用通信モジュールを有しているとき、図示されていない基地局を介して携帯電話網及びインターネットに接続することができる。そのため、携帯端末４０は、他の電話端末との通話、インターネットを介してデータのダウンロード及びアップロード等をすることができる。もちろん、携帯端末４０は、例えば、Ｗｉｆｉ通信規格を用いて、Ｗｉｆｉルータ等の外部の通信設備と無線通信をすることによって、外部の通信設備を介してインターネットに接続してもよい。
【００３１】
携帯端末４０の入力部４７及び表示部４６は、例えばタッチパネル式のディスプレイパネルモジュールで構成されてもよい。したがって、ユーザーは、ディスプレイパネルモジュールを操作することによって、携帯端末４０を操作することができる。
【００３２】
ユーザーは、携帯端末４０を操作し、インターネットから所定のコンピュータプログラムとして例えば連携アプリケーションをダウンロードして、記憶部４２に記憶することができる。ただし、連携アプリケーションは、携帯端末４０の製造時に記憶部４２に記憶されていてもよい。ユーザーが、例えば、連携アプリケーションを起動する操作を行うことによって、携帯端末４０の処理部４１が、記憶部４２に記憶されている連携アプリケーションを実行する。また、連携アプリケーションは、車載機器２０と携帯端末４０とが連携されたときに、携帯端末４０の処理部４１によって実行されてもよい。連携アプリケーションが実行されることによって、上述したように、例えば、処理部４１（又は処理部２１）が、識別情報取得部５２と、音源データ取得部５３と、制御部５４と、対応データ編集部５５として動作する。
【００３３】
ユーザーが、例えば、表示部４６に表示される連携アプリケーション実行時の操作画面を操作することによって、音源データ取得部５３は、インターネットから音源データをダウンロードすることができる。音源データは、例えば、連携アプリケーションの提供者及び／又は報知装置１０の提供者が直接的又は間接的に管理するサーバーから、インターネットを介してダウンロードされることが好ましい。ダウンロードされた音源データは、例えば、記憶部４２に記憶される。なお、音源データは、連携アプリケーションが記憶部４２に記憶される際に、初期音源データとして記憶部４２に記憶されてもよい。以下、ダウンロードされた音源データ及び初期音源データとして記憶部４２に記憶される音源データを「報知用音源データ」とも呼ぶ。このように、報知用音源データは、例えば、車載機器２０内部に最初から記憶されている音源データではなく、外部から取得した音源データである。また、もちろん、上述したオーディオ用音源データは、報知用音源データとは別の音源データである。
【００３４】
報知用音源データには、例えば、音楽により構成される音楽データと、音声のみにより構成される音声データとの２種類の種別がある。記憶部４２に記憶される、報知用音源データの中に、音楽データ及び音声データの両方が存在するときは、例えば、音源データ取得部５３が、各報知用音源データが音楽データであるか音声データであるか判定する。ここで、音源データ取得部５３が、各報知用音源データが音楽データであるか音声データであるかを判定するために、例えば、上述したサーバー上で音楽データと音声データとが互いに異なるファイル形式でダウンロード可能に用意されていてもよい。また、例えば、音楽データと音声データとが同じファイル形式であっても、音楽データと音声データとが識別可能なファイル名でダウンロード可能に用意されていてもよい。さらに、例えば、音源データ取得部５３がダウンロードした各種報知用音源データにタグ情報を組み込むことによって、タグ情報に基づいて音楽データと音声データとが識別可能であってもよい。もちろん、他の方法によって、音源データ取得部５３が、各報知用音源データが音楽データであるか音声データであるかが判定されてもよい。音楽データであるか音声データであるか判定された各報知用音源データは、例えば、いずれの種別であるのかを識別可能に記憶部４２に記憶される。
【００３５】
報知用音源データは、例えば、テーマ毎にダウンロードすることができる。ダウンロードできる報知用音源データのテーマの例としては、アニメーション、ゲーム、有名人等のテーマである。例えば、報知用音源データのテーマが、あるゲームのテーマであるとき、そのゲームのＢＧＭ（Back Ground Music）を再現した音楽データ、そのゲームの登場キャラクターのセリフを再現した音声データ等の報知用音源データがそのテーマに含まれる。また、そのゲームの登場キャラクターの声で、車両１の状態の内容を説明する音声データの報知用音源データが含まれていてもよい。なお、各テーマの音声データは、例えば言語の変更が可能であってもよい。
【００３６】
記憶部４２には、車両１の状態と記憶部４２に記憶された報知用音源データとが対応付けられた対応データがさらに記憶される。図２には、対応データの例が示されている。図２に示される対応データの例では、車両１の状態の大項目が太文字で、車両１の状態の小項目が細字で示されており、これらの小項目ごとに報知用音源データが対応付けられている。図２に示される対応データの例において示されている各大項目及び各小項目は例示であって、大項目及び小項目の項目数は、図２に示される例よりも多くてもよく少なくてもよい。
【００３７】
ユーザーは、携帯端末４０を操作することによって、対応データ編集部５５を動作させて記憶部４２に記憶されている対応データを編集することができる。図３には、携帯端末４０の入力部４７及び表示部４６であるディスプレイパネルモジュールに、対応データを編集するための設定画面の例が示されている。
【００３８】
図３（Ａ）に示されている設定画面の例は、例えば、ユーザーによって、対応データの編集を開始するための所定の操作がなされたときに表示される。図３（Ａ）に示されている設定画面の例において、記憶部４２に記憶されている複数の報知用音源データのテーマが表示されている。また、図３（Ａ）に示されている設定画面の例において、現在選択されている報知用音源データのテーマが、チェックマーク９１によって強調されている。図３（Ａ）に示されている設定画面の例では、ユーザーは、現在選択されている報知用音源データのテーマを含めた、記憶部４２に記憶されている複数の報知用音源データのテーマの中から１つの報知用音源データのテーマを選択することができる。
【００３９】
図３（Ｂ）に示されている設定画面の例は、例えば、図３（Ａ）に示されている設定画面の例において、ユーザーによって、記憶部４２に記憶されている複数の報知用音源データのテーマの中から１つの報知用音源データのテーマが選択されたときに表示される。図３（Ｂ）に示されている設定画面の例は、図３（Ａ）に示されている設定画面の例において、ユーザーによって、「テーマ１」が選択されたときに表示される設定画面の例である。図３（Ｂ）に示されている設定画面の例には、現在の対応データにおいて車両１の状態毎に対応付けられている音源データ、又は、選択されたテーマでの初期設定において車両１の状態毎に対応付けられている音源データが表示されている。
【００４０】
ここで、選択されたテーマでの初期設定において車両１の状態毎に対応付けられている音源データは、例えば、車両１の状態の内容を説明する音声データ、車両１の状態に適した音楽データの音源データである等、違和感のないように対応付けられていることが好ましい。図３（Ｂ）に示されている設定画面の例では、ユーザーは、対応データにおいて対応付けされている音源データの変更を希望する車両１の状態を選択することができる。また、ユーザーは、図３（Ｂ）に示されている設定画面の例の左上に表示されているように、一つ前の設定画面である、図３（Ａ）に示されている設定画面の例に戻る操作をすることもできる。
【００４１】
図３（Ｃ）に示されている設定画面の例は、例えば、図３（Ｂ）に示されている設定画面の例において、ユーザーによって、対応データにおいて対応付けされている音源データの変更を希望する車両１の状態が選択されたときに表示される。図３（Ｃ）に示されている設定画面の例は、図３（Ｂ）に示されている設定画面の例において、ユーザーによって、「乗車時ドアオープン」が選択されたときに表示される設定画面の例である。図３（Ｃ）に示されている設定画面の例には、記憶部４２に記憶されている報知用音源データのリストが表示されている。図３（Ｃ）に示されている設定画面の例で表示される報知用音源データのリストは、例えば、まず、現在の対応データにおいて「乗車時ドアオープン」に対応付けられている音源データを中心に、「テーマ１」に含まれる音源データが表示されている。また、図３（Ｃ）に示されている設定画面の例において、現在の対応データにおいて「乗車時ドアオープン」に対応付けられている音源データは、チェックマーク９１によって強調されている。さらに、図３（Ｃ）に示されている設定画面の例において、各音源データ名の右側に試聴マーク９３が表示されており、ユーザーは、対応データにおいて対応付けされている音源データを変更する前に、各音源データを試聴することができる。
【００４２】
図３（Ｃ）に示されている設定画面の例において、設定画面の下側（又は、設定画面を下に遷移させたとき）には、図３（Ｂ）に示されている設定画面の例において選択されたテーマ以外のテーマが表示される。図３（Ｂ）に示されている設定画面の例において選択されたテーマ以外のテーマは、例えば、展開されていない状態で表示されてもよく、選択されることで展開されて、そのテーマの音源データのリストが表示されてもよい。図３（Ｃ）に示されている設定画面の例においては、展開されていないテーマである「テーマ２」の右側には、右向き三角マーク９５が表示され、展開されているテーマである「テーマ３」の右側には、下向き三角マーク９６が表示されている。図３（Ｃ）に示されている設定画面の例では、ユーザーは、図３（Ｂ）に示されている設定画面の例において、選択した車両１の状態について、対応データにおいて対応付けされている音源データを変更することができる。また、ユーザーは、図３（Ｃ）に示されている設定画面の例の左上に表示されているように、一つ前の設定画面である、図３（Ｂ）に示されている設定画面の例に戻る操作をすることもできる。
【００４３】
このように、ユーザーが、好みに応じた報知用音源データを外部から取得することができ、且つ、好みに応じて対応データを自由に編集することができる。したがって、車両１の状態に対応する音源データについて、ユーザーの嗜好に沿った設定が可能となり、利便性が向上する。
【００４４】
車載機器２０と携帯端末４０とが連携しており、且つ、連携アプリケーションが実行されているときに、携帯端末４０は、車載機器２０から識別情報信号を受信したことによって識別した車両１の状態に応じた報知用音源データを出力する。携帯端末４０による報知用音源データの出力は、携帯端末４０のスピーカ４４から報知用音源データを再生してもよく、報知用音源データを車載機器２０に送信してもよい。携帯端末４０から車載機器２０に報知用音源データが送信されたときは、車載機器２０のスピーカ２４から報知用音源データが再生される。
【００４５】
ユーザーは、周波数又は音色等の音源データの一部ではなく、音源データそれ自体を、外部から取得する操作が可能であることによって、取得された音源データはユーザーの嗜好に合う。また、ユーザーは、報知用音源データの取得及び対応データの編集に関する操作を携帯端末４０のみで行うことができる。そのため、例えば、車載機器２０がインターネットに接続する機能又はタッチパネル式のディスプレイパネルモジュール等の高度な操作インターフェース等を備えていない場合であっても、報知用音源データの取得及び対応データの編集に関する操作が容易となることによって、利便性が向上する。加えて、車載機器２０に報知用音源データ及び対応データを記憶する必要がないことによって、車載機器２０の記憶部２２の容量の使用を節約することができる。
【００４６】
以下、車載機器２０のスピーカ２４から報知用音源データが再生される場合を例として、より具体的に説明する。なお、車載機器２０と携帯端末４０とが連携しており、且つ、連携アプリケーションが実行されている状態を、「連携状態」とも呼ぶ。
【００４７】
連携状態で、携帯端末４０が車載機器２０から識別情報信号を受信したときは、識別情報取得部５２が、現在の車両１の状態を識別可能な識別情報を取得する。識別情報取得部５２が識別情報を取得すると、制御部５４が、記憶部４２に記憶されている対応データに基づいて、記憶部４２に記憶されている報知用音源データの中から、現在の車両１の状態に対応する報知用音源データを車載機器２０に送信する。報知用音源データを受信した車載機器２０は、スピーカ２４から報知用音源データを再生する。
【００４８】
このように、制御部５４が、車両１の状態に対応する報知用音源データを車載機器２０に送信し、報知用音源データは、スピーカ２４から再生される。そのため、車載機器２０側にこのような制御部の機能を持たせる必要がなく、車載機器２０の記憶部２２の容量の使用を更に節約することが可能となる。加えて、報知用音源データは、スピーカ２４から再生されることによって、所定の音圧を確保することができ、例えば、報知用音源データが携帯端末４０から再生されるよりユーザーに認識されやすい。また、毎回、携帯端末４０から車両１の状態に対応した報知用音源データが送信されることによって、連携状態でない間に携帯端末４０で対応データの編集を行ったとしても、車載機器２０への対応データの反映が不要である。その結果、例えば、携帯端末４０から車載機器２０へ対応データの転送又は同期等によるタイムラグが生じることがないことによって、利便性がさらに向上する。
【００４９】
ここで、車載機器２０がオーディオ装置２０であるとき、スピーカ２４からオーディオ用音源データを再生している間に、報知用音源データを受信することが想定される。このとき、例えば、オーディオ装置２０によるオーディオ用音源データの再生音量に関係なく、所定の音量でスピーカ２４から報知用音源データを再生してもよい。しかし、好ましくは、例えば、オーディオ装置２０は、受信した報知用音源データの種別が音楽データであるとき、オーディオ用音源データの再生を一時的に中断して、音楽データのみ再生する。その後、オーディオ装置２０は、報知用音源データである音楽データの再生が終了した後に、再度、オーディオ用音源データの再生を再開してもよい。同様に、好ましくは、例えば、オーディオ装置２０は、受信した報知用音源データの種別が音声データであるとき、オーディオ用音源データの再生音量を所定値以下になるまで低下させて、報知用音源データである音声データとオーディオ用音源データとを重畳して再生する。その後、オーディオ装置２０は、音声データの再生が終了した後に、再度、オーディオ用音源データの再生音量を元の音量に戻してもよい。
【００５０】
このためには、オーディオ装置２０が、携帯端末４０から受信する報知用音源データが音楽データであるか音声データであるかを判別できることが望まれる。例えば、１つの方法として、携帯端末４０が報知用音源データを車載機器２０に送信するとき、携帯端末４０は、送信する報知用音源データの種別が音楽データ又は音声データのいずれであるかの情報も含んで、報知用音源データを送信してもよい。また、例えば、他の方法として、オーディオ装置２０側で、携帯端末４０から受信する報知用音源データが音楽データであるか音声データであるかを判別する図示されていない判別部をさらに有してもよい。
【００５１】
このように、車載機器２０であるオーディオ装置２０は、報知用音源データの種別に応じて、再生中のオーディオ用音源データの再生を一時的に中断又は音量の低下をする。その結果、報知用音源データの再生とオーディオ用音源データの再生とをスピーカ２４で兼用するときでも、ユーザーは、違和感なく報知用音源データが再生された音を認識することができる。
【００５２】
なお、報知装置１０は、例えば、上述したように図示されていないメータパネルに設けられるワーニング報知用のスピーカをスピーカ２４として、報知用音源データを再生してもよい。この場合、例えば、ＣＡＮ６が起動されていない状態であっても車両１の状態に応じた報知用音源データが再生され、また、メータパネルで表示されるようなワーニング情報が集約される。
【００５３】
車載機器２０と携帯端末４０との間は、少なくともＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信規格を用いた無線通信が可能であることが好ましい。このとき、車載機器２０は、携帯端末４０による他の電話端末との通話を、車両１に設けられるスピーカ２４及びマイク２５を用いて行う、いわゆるハンズフリー機能を有することができる。報知装置１０は、いわゆるハンズフリー機能を利用するために確立可能な、車載機器２０と携帯端末４０との間のＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信規格を用いた無線通信を、携帯端末４０と車載機器２０との連携に用いることができる。このように、報知装置１０は、車載機器２０と携帯端末４０との連携に、汎用性の高い通信規格を兼用することによって、車載機器２０と携帯端末４０とを複数の通信規格に対応させる必要がない。したがって、報知装置１０の導入に関するコスト及び設定の際の煩雑さを低減することができることによって、利便性が向上する。また、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信規格を用いた無線通信は、Ｗｉｆｉ通信規格を用いた無線通信より消費電力が低いことによって、報知装置１０の動作に関する消費電力を抑えることができる。
【００５４】
また、車載機器２０と携帯端末４０との間で、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信規格及びＷｉｆｉ通信規格の両方を用いて無線通信が可能であってもよい。このとき、車載機器２０は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信規格を用いた車載機器２０と携帯端末４０との間の無線通信によっていわゆるハンズフリー機能を利用可能状態にし、且つ、報知装置１０は、Ｗｉｆｉ通信規格を用いた車載機器２０と携帯端末４０との間の無線通信によって車載機器２０と携帯端末４０との連携を可能にしてもよい。このことによって、例えば、いわゆるハンズフリー機能による携帯端末４０から車載機器２０へのデータ送信と、報知装置１０による携帯端末４０から車載機器２０へ報知用音源データの送信が同時に行われる状況において、いずれかの通信容量が大きくなったときであっても、無理なく通信することができる。
【００５５】
上述した実施形態の説明では、毎回、携帯端末４０から車両１の状態に対応した報知用音源データが車載機器２０に送信されるように説明したが、携帯端末４０は、毎回、車両１の状態に対応した報知用音源データが車載機器２０に送信しなくてもよい。すなわち、例えば、携帯端末４０の記憶部４２に記憶されている報知用音源データ及び対応データを、車載機器２０の記憶部２２にデータ転送等することによって、車載機器２０側で、報知用音源データ及び対応データを有してもよい。このとき、例えば、車載機器２０の処理部２１が、識別情報取得部５２、制御部５４等として機能してもよい。
【００５６】
また、上述した実施形態の説明では、報知用音源データが再生されるのは、車両１側のスピーカ２４又は携帯端末４０のスピーカ４４であるように説明したが、報知用音源データは、他のスピーカから再生されてもよい。例えば、報知装置１０は、携帯端末４０と有線接続又は無線接続されている車両１に搭載されているスピーカ２４以外の外部のスピーカから報知用音源データを再生してもよい。
【００５７】
さらに、車両１が、車載装置と携帯機との間で所定の認証が成立したときに、ドアロックを自動でアンロックする、いわゆるスマートエントリシステムを採用している場合、携帯端末４０は、このスマートエントリシステムの携帯機として機能を兼ねてもよい。この場合、例えば、携帯端末４０を用いて所定の認証が成立したときに、連携状態となってもよい。この結果、報知装置１０は、ユーザーが車両１に乗車するときから、車両１の状態に応じた報知用音源データを再生することができる。
【００５８】
本発明は、上述の例示的な実施形態に限定されず、また、当業者は、上述の例示的な実施形態を特許請求の範囲に含まれる範囲まで、容易に変更することができるであろう。
【符号の説明】
【００５９】
１・・・車両、１０・・・報知装置、２０・・・車載機器，オーディオ装置、２２・・・車載機器の記憶部、２３・・・車載機器の通信部、２４・・・車載機器のスピーカ、２５・・・車載機器のマイク、４０・・・携帯端末、４２・・・携帯端末の記憶部、４３・・・携帯端末の通信部、５２・・・識別情報取得部、５３・・・音源データ取得部、５４・・・制御部、５５・・・対応データ編集部。
【図１】
2016076790.tif 000003
【図２】
2016076790.tif 000004
【図３】
2016076790.tif 000005