(57)【要約】【課題】幅が狭い領域内に加飾領域が存在する被加飾物に適用可能であって、加飾自由度が高くても、高い生産性を維持することが可能な加飾方法を提供する。【解決手段】被加飾物１０は、パッド２４によって加飾される加飾領域５２の少なくとも一部を含むと共に、パッド２４の押圧方向である第１方向と交差している第１面４３と、第１面４３の前記第１方向と交差する第２方向の端部から前記第１方向に延びる第２面４２とを有する。被加飾物１０の加飾領域５２よりも前記第２方向側には、受け部材７を配置する。パッド２４の転写用インクが付着した領域全体を被加飾物１０の加飾領域５２に押し付けたときに、パッド２４の転写用インクが付着していない領域を受け部材７の表面に接触させて、パッド２４の加飾領域５２よりも前記第２方向側の部分における加飾領域５２よりも前記第１方向への突出量を低減する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
転写用インクが付着したパッドを被加飾物に対して第１方向に押し付けて前記被加飾物を加飾する加飾方法であって、
前記被加飾物は、
前記パッドによって加飾される加飾領域の少なくとも一部を含むと共に、前記第１方向と交差する第１面と、
前記第１面の前記第１方向と交差する第２方向の端部から前記第１方向に延びる第２面とを有しており、
前記パッドと別部材であって前記パッドに対して相対移動可能な受け部材を、前記被加飾物の前記加飾領域よりも前記第２方向側に配置して、前記パッドの転写用インクが付着した領域全体を前記被加飾物の前記加飾領域に押し付けたときに、前記パッドの転写用インクが付着していない領域を前記受け部材の表面に接触させて、前記パッドの前記加飾領域よりも前記第２方向側の部分における前記加飾領域よりも前記第１方向への突出量を低減することを特徴とする加飾方法。
【請求項２】
前記被加飾物の前記パッドによって加飾される前記加飾領域が、前記第１面にのみ含まれていることを特徴とする請求項１に記載の加飾方法。
【請求項３】
前記パッドを前記被加飾物に押し付けている間の前記パッドの前記第１方向の移動距離をパッド押圧距離とし、
前記パッドの最も前記第１方向に突出した先端部を通り、且つ、前記第１方向に延びる直線と、前記第１面との交点を基準位置としたとき、
前記受け部材の前記表面のうち前記パッドと接触する部分は、前記第１方向に関して、前記基準位置から前記第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置と、前記基準位置から前記第１方向と逆方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置との間に配置されることを特徴とする請求項２に記載の加飾方法。
【請求項４】
前記受け部材の前記表面が、前記第１面に直交する方向に関して、前記第１面と同じ位置に配置されることを特徴とする請求項３に記載の加飾方法。
【請求項５】
前記被加飾物の前記パッドによって加飾される前記加飾領域が、前記第１面と前記第２面にわたっていることを特徴とする請求項１に記載の加飾方法。
【請求項６】
前記パッドを前記被加飾物に押し付けている間の前記パッドの前記第１方向の移動距離をパッド押圧距離としたとき、
前記受け部材の前記表面のうち前記パッドと接触する部分は、前記第１方向に関して、前記加飾領域の前記第１方向の端部と、前記加飾領域の前記第１方向の端部から前記第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置との間に配置されることを特徴とする請求項６に記載の加飾方法。
【請求項７】
前記第１面の面方向に直交する方向または前記第１方向から見て、前記受け部材の前記表面の少なくとも一部が、前記第２面のうち前記加飾領域でない部分と重なっていることを特徴とする請求項１〜６の何れかに記載の加飾方法。
【請求項８】
前記パッドを前記被加飾物に押し付ける直前の状態において、前記パッドの前記被加飾物に対して前記第１方向に向かい合う面は、前記第２方向の中央部が前記第１方向に突出するように湾曲していることを特徴とする請求項１〜７の何れかに記載の加飾方法。
【請求項９】
前記第２面は、前記第１面の前記第２方向の端部から、凸状に湾曲しつつ前記第１方向に延びていることを特徴とする請求項１〜８の何れかに記載の加飾方法。
【請求項１０】
前記第１面の前記第２方向の長さが、前記パッドの前記第２方向の長さよりも短いことを特徴とする請求項１〜９の何れかに記載の加飾方法。
【請求項１１】
前記被加飾物が、前記第１面の前記第２方向と反対側の端部から前記第１方向と逆方向に延びる第３面を有していることを特徴とする請求項１〜１０の何れかに記載の加飾方法。
【請求項１２】
前記被加飾物が、タイヤのビード部を両側から保持する環状のリム部と、車軸が挿通されるハブ部と、前記リム部と前記ハブ部とを連結するスポーク部とを備える車両用ホイールであって、
前記被加飾物の前記第１面が、前記リム部において前記タイヤのビード部に接触する面と反対側に位置し、且つ、前記車軸の方向と交差する面であることを特徴とする請求項１〜１１の何れかに記載の加飾方法。
【請求項１３】
転写用インクが付着したパッドを被加飾物に対して第１方向に押し付けて前記被加飾物を加飾する加飾装置であって、
前記被加飾物は、
前記パッドによって加飾される加飾領域の少なくとも一部を含むと共に、前記パッドの第１方向と交差する第１面と、
前記第１面の前記第１方向と交差する第２方向の端部から前記第１方向に延びる第２面とを有しており、
当該加飾装置は、
前記パッドと別部材で且つ前記パッドと相対移動可能であって、前記被加飾物の前記加飾領域よりも前記第２方向側に配置される受け部材を備えており、
前記パッドの転写用インクが付着した領域全体を前記被加飾物の前記加飾領域に押し付けたときに、前記パッドの転写用インクが付着していない領域を前記受け部材の表面に接触させて、前記パッドの前記加飾領域よりも前記第２方向側の部分における前記加飾領域より前記第１方向への突出量を低減することを特徴とする加飾装置。
【請求項１４】
前記被加飾物の前記パッドによって加飾される前記加飾領域が、前記第１面にのみ含まれていることを特徴とする請求項１３に記載の加飾装置。
【請求項１５】
前記パッドを前記被加飾物に押し付けている間の前記パッドの前記第１方向の移動距離をパッド押圧距離とし、
前記パッドの最も前記第１方向に突出した先端部を通り、且つ、前記第１方向に延びる直線と、前記第１面との交点を基準位置としたとき、
前記受け部材の前記表面のうち前記パッドと接触する部分は、前記第１方向に関して、前記基準位置から前記第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置と、前記基準位置から前記第１方向と逆方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置との間に配置されることを特徴とする請求項１４に記載の加飾装置。
【請求項１６】
前記受け部材の前記表面が、前記第１面に直交する方向に関して、前記第１面と同じ位置に配置されることを特徴とする請求項１３に記載の加飾装置。
【請求項１７】
前記被加飾物の前記パッドによって加飾される前記加飾領域が、前記第１面と前記第２面にわたっていることを特徴とする請求項１３に記載の加飾装置。
【請求項１８】
前記パッドを前記被加飾物に押し付けている間の前記パッドの前記第１方向の移動距離をパッド押圧距離としたとき、
前記受け部材の前記表面のうち前記パッドと接触する部分は、前記第１方向に関して、前記加飾領域の前記第１方向の端部と、前記加飾領域の前記第１方向の端部から前記第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置との間に配置されることを特徴とする請求項１８に記載の加飾装置。
【請求項１９】
前記第１面の面方向に直交する方向または前記第１方向から見て、前記受け部材の前記表面の少なくとも一部が、前記第２面のうち前記加飾領域でない部分と重なっていることを特徴とする請求項１３〜１８の何れかに記載の加飾装置。
【請求項２０】
前記パッドを前記被加飾物に押し付ける直前の状態において、前記パッドの前記被加飾物に対して前記第１方向に向かい合う面は、前記第２方向の中央部が前記パッドの第１方向に突出するように湾曲していることを特徴とする請求項１３〜１９の何れかに記載の加飾装置。
【請求項２１】
前記第２面は、前記第１面の前記第２方向の端部から、凸状に湾曲しつつ前記第１方向に延びていることを特徴とする請求項１３〜２０の何れかに記載の加飾装置。
【請求項２２】
前記第１面の前記第２方向の長さが、前記パッドの前記第２方向の長さよりも短いことを特徴とする請求項１３〜２１の何れかに記載の加飾装置。
【請求項２３】
前記被加飾物が、前記第１面の前記第２方向と反対側の端部から前記第１方向と逆方向に延びる第３面を有していることを特徴とする請求項１３〜２２の何れかに記載の加飾装置。
【請求項２４】
前記被加飾物が、タイヤのビード部を両側から保持する環状のリム部と、車軸が挿通されるハブ部と、前記リム部と前記ハブ部とを連結するスポーク部とを備える車両用ホイールであって、
前記被加飾物の前記第１面が、前記リム部において前記ビードに接触する面と反対側に位置し、且つ、前記車軸の方向と交差する面であることを特徴とする請求項１３〜２３の何れかに記載の加飾装置。
【請求項２５】
転写用インクが付着したパッドを被加飾物に押し付けて前記被加飾物を加飾することで形成された加飾品であって、
前記被加飾物は、
前記パッドによって加飾される加飾領域の少なくとも一部を含み、前記パッドの押圧方向と交差する第１面と、
前記第１面の端部から前記押圧方向に延びる第２面とを有しており、
前記加飾領域が、前記第１面の前記端部を含んでいることを特徴とする加飾品。
【請求項２６】
前記被加飾物の前記パッドによって加飾される前記加飾領域が、前記第１面と前記第２面にわたっており、前記第１面と前記第２面に連続的に転写用インクが付着していることを特徴とする請求項２５に記載の加飾品。
【請求項２７】
前記第１面と前記第２面の境界と交差する方向に関して、
前記第１面における前記加飾領域の長さが、前記第２面における前記加飾領域の長さよりも大きいことを特徴とする請求項２６に記載の加飾品。
【請求項２８】
前記被加飾物の前記パッドによって加飾される前記加飾領域が、前記第１面の前記第２面と反対側の端部を含まないことを特徴とする請求項２５〜２７の何れかに記載の加飾品。
【請求項２９】
前記被加飾物が、前記第１面の前記第２面と反対側の端部から前記押圧方向と逆方向に延びる第３面を有していることを特徴とする請求項２５〜２７の何れかに記載の加飾品。
【請求項３０】
前記被加飾物の前記パッドによって加飾される前記加飾領域が、前記第１面における前記第３面側の端部を含まないことを特徴とする請求項２９に記載の加飾品。
【請求項３１】
請求項１〜１１の何れかに記載の加飾方法で加飾されたことを特徴とする加飾品。
【請求項３２】
請求項１３〜２３の何れかに記載の加飾装置を用いて加飾されたことを特徴とする加飾品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、加飾方法、加飾装置、および加飾品に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば車両用ホイールのリム部に加飾する場合のように、幅が狭い領域に加飾する場合、塗装やシール貼りが採用されている。例えば特許文献１には、ホイールのリム部に化粧模様用の溝を形成して、この溝内に塗料を充填することが開示されている。また、特許文献２には、複数の円弧状のシールを全体的な形状がリング状となるようにホイールのリム部に貼り付けることが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１４３２号公報
【特許文献２】実用新案登録第３１４９５９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１のように、溝に塗装を施す場合、加飾する絵柄がラインであれば溝の形成も塗装も容易だが、文字等の複雑な絵柄だと溝の形成も塗装も困難となる。また、溝を形成するには、溝の側壁となる部分を確保しなければならないため、リム部のような幅の狭い領域に加飾する場合、当該領域の幅いっぱいに加飾することができない。したがって、特許文献１のような塗装による加飾は、加飾内容と加飾領域に制限があり、加飾自由度が低い。
【０００５】
また、シール貼りの場合、加飾自由度は高いものの、シールの位置合わせに高い技能を有するため生産性が低い。
【０００６】
そこで、本発明は、幅が狭い領域内に加飾領域が存在する被加飾物に適用可能であって、加飾自由度が高くても、高い生産性を維持することが可能な加飾方法と加飾装置とそれらで加飾された加飾品を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
【０００７】
本発明の加飾方法は、転写用インクが付着したパッドを被加飾物に対して第１方向に押し付けて前記被加飾物を加飾する加飾方法であって、前記被加飾物は、前記パッドによって加飾される加飾領域の少なくとも一部を含むと共に、前記第１方向と交差する第１面と、前記第１面の前記第１方向と交差する第２方向の端部から前記第１方向に延びる第２面とを有しており、前記パッドと別部材であって前記パッドに対して相対移動可能な受け部材を、前記被加飾物の前記加飾領域よりも前記第２方向側に配置して、前記パッドの転写用インクが付着した領域全体を前記被加飾物の前記加飾領域に押し付けたときに、前記パッドの転写用インクが付着していない領域を前記受け部材の表面に接触させて、前記パッドの前記加飾領域よりも前記第２方向側の部分における前記加飾領域よりも前記第１方向への突出量を低減することを特徴とする。
【０００８】
本発明では、転写用インクが付着したパッドを被加飾物に押し付けて被加飾物を加飾する。パッド印刷は、版からインクをパッドに転写して、そのパッドを加飾対象に押し付けて加飾する技術である。そのため、マスキングを使用したスプレー塗装やシール貼りで加飾する場合に比べて、加飾自由度と生産性が高い。
本発明の被加飾物は、パッドによって加飾される加飾領域の少なくとも一部を含むと共に、パッドの押圧方向である第１方向と交差する第１面と、この第１面の前記第１方向と交差する第２方向の端部から前記第１方向に延びる第２面とを有している。このような被加飾物をパッド印刷で加飾するに当たり、本発明では受け部材を用いている。第２方向に関して第１面のある程度広い領域を加飾しようとすると、第２方向に関してパッドの長さは第１面の長さよりも長くなる。仮に、加飾領域が第１面の第２方向に関して広い領域を含む場合に、受け部材を用いずにパッド印刷で加飾した場合、パッドを被加飾物に押し付けたときに、パッドにおける加飾領域よりも第２方向側の部分が、加飾領域よりも第１方向に大きくはみだすように変形する場合がある。それにより、パッドの第１面と接触する部分のうち第２面に近い部分や、パッドの第２面と接触する部分が、第２方向に位置ズレしやすくなる。よって、加飾領域が第１面の第２面に近い部分や第２面に及んでいると、この部分のインクは擦れてしまうため、第１面の第２面に近い部分や第２面には加飾することができない。
これに対して、本発明では、パッドと別部材であってパッドと相対移動可能な受け部材を、被加飾物の加飾領域よりも第２方向側に配置して、パッドの転写用インクが付着した領域全体を被加飾物の加飾領域に押し付けたときに、パッドの転写用インクが付着していない領域を受け部材の表面に接触させて、パッドの加飾領域よりも第２方向側の部分における加飾領域よりも第１方向への突出量を低減している。これにより、パッドの加飾領域と接触する部分が第２方向に位置ズレするのを防止することができる。そのため、第１面の第２面に近い部分や第２面にまで加飾することができる。つまり、第２方向に関して加飾領域を広げることができ、加飾自由度を向上できる。
【０００９】
なお、本発明において、「パッドの前記加飾領域よりも前記第２方向側の部分における前記加飾領域より前記第１方向への突出量を低減する」とは、受け部材が無かった場合と比べて、パッドの当該部分が加飾領域よりも前記第１方向に突出する突出量が小さいという意味である。本発明は、パッドの当該部分が加飾領域より前記第１方向に突出していない場合を含む。
また、本発明において、第２面が、第１面の第２方向の端部から第１方向に延びるとは、第１面を境界とする２つの空間のうち、第１面の前記端部から第１方向に延びる線分が存在する空間に、第２面が存在することを意味する。また、第２面は、第１面の少なくとも第２方向の端部と連なっていればよい。例えば、第１面が円形状の場合、第２面は、第１面の第２方向の端部に加えて、第１面のそれ以外の端部とも連なっていてもよい。
【００１０】
本発明の加飾装置は、転写用インクが付着したパッドを被加飾物に対して第１方向に押し付けて前記被加飾物を加飾する加飾装置であって、前記被加飾物は、前記パッドによって加飾される加飾領域の少なくとも一部を含むと共に、前記パッドの第１方向と交差する第１面と、前記第１面の前記第１方向と交差する第２方向の端部から前記第１方向に延びる第２面とを有しており、当該加飾装置は、前記パッドと別部材で且つ前記パッドと相対移動可能であって、前記被加飾物の前記加飾領域よりも前記第２方向側に配置される受け部材を備えており、前記パッドの転写用インクが付着した領域全体を前記被加飾物の前記加飾領域に押し付けたときに、前記パッドの転写用インクが付着していない領域を前記受け部材の表面に接触させて、前記パッドの前記加飾領域よりも前記第２方向側の部分における前記加飾領域より前記第１方向への突出量を低減することを特徴とする。
【００１１】
本発明の加飾装置は、上述した本発明の加飾方法と同様の効果を奏する。
【００１２】
本発明の加飾方法および加飾装置は、前記被加飾物の前記パッドによって加飾される前記加飾領域が、前記第１面にのみ含まれていてもよい。
【００１３】
この構成によると、加飾領域が第１面だけでなく第２面まで及んでいる場合に比べて、パッドを押し付ける力の調整が容易であるため、生産性が高い。
【００１４】
本発明の加飾方法および加飾装置は、前記パッドを前記被加飾物に押し付けている間の前記パッドの前記第１方向の移動距離をパッド押圧距離とし、前記パッドの最も前記第１方向に突出した先端部を通り、且つ、前記第１方向に延びる直線と、前記第１面との交点を基準位置としたとき、前記受け部材の前記表面のうち前記パッドと接触する部分は、前記第１方向に関して、前記基準位置から前記第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置と、前記基準位置から前記第１方向と逆方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置との間に配置されることが好ましい。
【００１５】
仮に、受け部材の表面が、第１方向に関して、前記基準位置から第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置よりもさらに前記第１方向に離れた位置にある場合、パッドを被加飾物に押し付けたとき、パッドを受け部材に接触させることができない場合がある。もしくは、パッドを受け部材に接触させることができても、パッドの加飾領域と接触する部分が第２方向に位置ズレするのを防止できない場合がある。
また、仮に、受け部材の表面が、第１方向に関して、前記基準位置から第１方向と逆方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置よりもさらに第１方向と逆方向に離れた位置にある場合には、パッドの転写用インクが付着した領域全体を、被加飾物の加飾領域に押し付けることができない場合がある。もしくは、パッドの転写用インクが付着した領域全体を被加飾物の加飾領域に押し付けることができても、転写用インクを確実に被加飾物に転写できる押圧力で押し付けることができない場合がある。
これに対して、本発明では、受け部材の表面が、第１方向に関して、前記基準位置から第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置と、前記基準位置から第１方向と逆方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置との間に配置される。そのため、加飾精度を維持しつつ、パッドの加飾領域と接触する部分が第２方向に位置ズレするのをより確実に防止でき、高い加飾自由度を確実に確保できる。
なお、本発明において、「受け部材の前記表面が、前記第１方向に関して、前記基準位置から前記第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置と、前記基準位置から前記第１方向と逆方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置との間に配置される」とは、受け部材の表面が、前記押圧方向に関して、前記基準位置から前記第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置と同じ位置に配置される場合、および、前記基準位置から前記第１方向と逆方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置と同じ位置に配置される場合を含む。
【００１６】
また、本発明の加飾方法および加飾装置は、前記受け部材の前記表面が、前記第１面に直交する方向に関して、前記第１面と同じ位置に配置されることが好ましい。
【００１７】
この構成によると、パッドの加飾領域と接触する部分が第２方向に位置ズレするのを確実に防止しつつ、パッドを第１面と第２面の境界に接触させることができる。したがって、被加飾物の加飾領域に第１面と第２面の境界を含ませることができ、加飾自由度をより向上できる。
【００１８】
本発明の加飾方法および加飾装置は、前記被加飾物の前記パッドによって加飾される前記加飾領域が、前記第１面と前記第２面にわたっていてもよい。
【００１９】
この構成によると、被加飾物の第１面だけでなく第２面にも加飾するため、加飾自由度がより高い。
【００２０】
本発明の加飾方法および加飾装置は、前記パッドを前記被加飾物に押し付けている間の前記パッドの前記第１方向の移動距離をパッド押圧距離としたとき、前記受け部材の前記表面のうち前記パッドと接触する部分は、前記第１方向に関して、前記加飾領域の前記第１方向の端部と、前記加飾領域の前記第１方向の端部から前記第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置との間に配置されることが好ましい。
【００２１】
仮に、受け部材の表面が、第１方向に関して、加飾領域の第１方向の端部よりも第１方向と逆方向に離れた位置にある場合、パッドの転写用インクが付着した領域全体を、第１面と第２面にわたる加飾領域に押し付けることができない場合がある。
また、仮に、受け部材の表面が、第１方向に関して、加飾領域の第１方向の端部から第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置よりもさらに第１方向に離れた位置にある場合、パッドを被加飾物に押し付けたとき、パッドを受け部材に接触させることができない場合がある。もしくは、パッドを受け部材に接触させることができても、パッドの加飾領域と接触する部分が第２方向に位置ズレするのを防止できない場合がある。
これに対して、本発明では、受け部材の表面が、第１方向に関して、加飾領域の第１方向の端部と、加飾領域の第１方向の端部から第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置との間に配置される。そのため、加飾精度を維持しつつ、パッドの加飾領域と接触する部分が第２方向に位置ズレするのをより確実に防止できる。
なお、本発明において、「受け部材の前記表面が、前記第１方向に関して、前記加飾領域の前記第１方向の端部と、前記加飾領域の前記第１方向の端部から前記第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置との間に配置される」とは、受け部材の表面が、前記第１方向に関して、前記加飾領域の前記第１方向の端部と同じ位置に配置される場合、および、前記加飾領域の前記第１方向の端部から前記第１方向に前記パッド押圧距離だけ離れた位置と同じ位置に配置される場合を含む。
【００２２】
本発明の加飾方法および加飾装置は、前記第１面の面方向に直交する方向または前記第１方向から見て、前記受け部材の前記表面の少なくとも一部が、前記第２面のうち前記加飾領域でない部分と重なっていることが好ましい。
【００２３】
この構成によると、受け部材の表面を、第２方向に関して加飾領域に近い位置に配置できるため、受け部材の表面と加飾領域との第２方向の間隔を小さくできる。そのため、パッドを被加飾物に押し付けたときに、パッドが、受け部材の表面と加飾領域との第２方向の隙間に入り込むように変形するのを防止できる。したがって、パッドの加飾領域と接触する部分が第２方向に位置ズレするのをより確実に防止でき、高い加飾自由度を確実に確保できる。
【００２４】
本発明の加飾方法および加飾装置は、前記パッドを前記被加飾物に押し付ける直前の状態において、前記パッドの前記被加飾物に対して前記第１方向に向かい合う面は、前記第２方向の中央部が前記第１方向に突出するように湾曲していることが好ましい。
【００２５】
この構成によると、パッドの被加飾物に対して第１方向に向かい合う面が、第１方向に垂直な場合に比べて、パッドの加飾領域への押し付け力をより均一化できる。
また、この構成では、パッドの被加飾物に対して第１方向に向かい合う面が平坦状に形成されている場合に比べて、パッドを被加飾物に押し付けたときに、パッドの第１面よりも第２方向側の部分が、第１方向に膨らむように変形しやすい。そのため、本発明が特に有効である。
【００２６】
本発明の加飾方法および加飾装置は、前記第２面が、前記第１面の前記第２方向の端部から、凸状に湾曲しつつ前記第１方向に延びていてもよい。
【００２７】
この構成では、第２面が第１面の第２方向の端部から、凸状に湾曲しつつ押圧方向に延びている。したがって、受け部材を設けないと、パッドを加飾領域に押し付けたときに、パッドの第２面と接触する部分が、第２面に沿って第１方向に位置ズレしやすくなる。そのため、本発明が特に有効である。
【００２８】
本発明の加飾方法および加飾装置は、前記第１面の前記第２方向の長さが、前記パッドの前記第２方向の長さよりも短いことが好ましい。
【００２９】
この構成によると、第１の面の第２方向の長さが、パッドの第２方向の長さよりも短いため、第１面の第２方向に関して広い範囲をパッドで加飾することができる。また、パッドを被加飾物に押し付けたとき、パッドにおける第１面より第２方向にはみ出す部分が第１方向に変形しやすいため、本発明が特に有効である。
【００３０】
本発明の加飾方法および加飾装置は、前記被加飾物が、前記第１面の前記第２方向と反対側の端部から前記第１方向と逆方向に延びる第３面を有していてもよい。
【００３１】
この構成では、パッドを被加飾物に押し付けたときに、パッドが第３面に接触することにより、パッドにおける加飾領域よりも第２方向と反対側の部分の変形が規制される。したがって、受け部材を設けないと、変形が規制された分、パッドの加飾領域と接触する部分が第２方向に位置ズレしやすくなる。そのため、本発明が特に有効である。
【００３２】
本発明の加飾方法および加飾装置は、前記被加飾物が、タイヤのビード部を両側から保持する環状のリム部と、車軸が挿通されるハブ部と、前記リム部と前記ハブ部とを連結するスポーク部とを備える車両用ホイールであって、前記被加飾物の前記第１面が、前記リム部において前記タイヤのビード部に接触する面と反対側に位置し、且つ、前記車軸の方向と交差する面であってもよい。
【００３３】
本発明の加飾品は、転写用インクが付着したパッドを被加飾物に押し付けて前記被加飾物を加飾することで形成された加飾品であって、前記被加飾物は、前記パッドによって加飾される加飾領域の少なくとも一部を含み、前記パッドの押圧方向と交差する第１面と、前記第１面の端部から前記押圧方向に延びる第２面とを有しており、前記加飾領域が、前記第１面の前記端部を含んでいることを特徴とする。
【００３４】
この構成によると、被加飾物の少なくとも第１面を含む加飾領域が、パッド印刷によって加飾されている。パッド印刷は、版からインクをパッドに転写して、そのパッドを加飾対象に押し付けて加飾する技術である。そのため、マスキングを使用したスプレー塗装やシール貼りで加飾された加飾品に比べて、加飾自由度と生産性が高い。また、第１面と第２面の並ぶ方向に関して第１面のある程度広い領域を加飾しようとすると、第１面と第２面の並ぶ方向に関してパッドの長さは第１面の長さよりも長くなる。このようなパッドを被加飾物に押し付けたとき、パッドの第１面と接触する部分よりも第２面側の部分が、パッド押圧方向に変形して、パッドの第１面と接触する部分のうち前記第２面に近い部分や、パッドの第２面と接触する部分が位置ズレしやすくなる。そのため、従来のパッド印刷の方法では、第１面の第２面側の端部は加飾することができなかった。これに対して、本発明では、第１面の第２面側の端部（前記一端部）が加飾されている。したがって、加飾品の加飾自由度をより向上できる。
【００３５】
本発明の加飾品は、前記被加飾物の前記パッドによって加飾される前記加飾領域が、前記第１面と前記第２面にわたっており、前記第１面と前記第２面に連続的に転写用インクが付着していることが好ましい。
【００３６】
この構成によると、被加飾物の第１面だけでなく第２面も加飾されるため、加飾自由度がより高い。
【００３７】
本発明の加飾品は、前記第１面と前記第２面の境界と交差する方向に関して、前記第１面における前記加飾領域の長さが、前記第２面における前記加飾領域の長さよりも大きいことが好ましい。
【００３８】
この構成によると、加飾領域は、第１面と第２面の境界と交差する方向に関して第１面の広い範囲を含むことができるため、加飾自由度が高い。
【００３９】
本発明の加飾品は、前記被加飾物の前記パッドによって加飾される前記加飾領域が、前記第１面の前記第２面と反対側の端部を含まなくてもよい。
【００４０】
本発明の加飾品は、前記被加飾物が、前記第１面の前記第２面と反対側の端部から前記押圧方向と逆方向に延びる第３面を有していてもよい。
【００４１】
本発明の加飾品は、前記被加飾物の前記パッドによって加飾される前記加飾領域が、前記第１面における前記第３面側の端部を含まなくてもよい。
【００４２】
この構成によると、第３面は、第１面の端部からパッドの押圧方向と逆方向に延びているため、仮に第１面の第３面側の端部をパッド印刷で加飾しようとすると、加飾しにくい。
本発明では、第１面の第３面側の端部は加飾されないため、高い加飾品質を確保できる。
【００４３】
本発明の加飾品は、上述した本発明の加飾方法または加飾装置によって加飾されたことを特徴とする。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明の実施形態に係る加飾装置で加飾されたホイールの側面図である。
【図２】図１のII―II線断面図である。
【図３】本発明の実施形態に係る加飾装置の平面図である。
【図４】図３のIV―IV線断面図である。
【図５】図３の加飾装置によりホイールを加飾する工程を示す図である。
【図６】（ａ）はパッドの先端がホイールに接触した状態を示し、（ｂ）はパッドをホイールの加飾領域全体に押し付けた状態を示す。
【図７】（ａ）は本発明の他の実施形態に係る加飾方法において、パッドの先端がホイールに接触した状態を示し、（ｂ）はこのパッドをホイールの加飾領域全体に押し付けた状態を示す。
【図８】（ａ）は本発明の他の実施形態に係る加飾方法において、パッドの先端がホイールに接触した状態を示し、（ｂ）はこのパッドをホイールの加飾領域全体に押し付けた状態を示す。
【図９】本発明の他の実施形態に係る加飾装置のパッドの先端がホイールに接触した状態を示す。
【図１０】本発明の他の実施形態に係る加飾装置のパッドがホイールに接触する直前の状態を示す。
【図１１】本発明の他の実施形態に係る加飾装置のパッドが被加飾物に接触する直前の状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００４５】
以下、本発明の実施の形態について説明する。本実施形態は、自動二輪車用のホイール１０を加飾するために、本発明の加飾方法および加飾装置を用いた一例である。
【００４６】
まず、被加飾物である自動二輪車用のホイール１０について説明する。図１に示すように、ホイール１０は、環状のリム部１１と、リム部１１の内側に配置されたハブ部１２と、リム部１１とハブ部１２を連結するスポーク部１３とを備える。ハブ部１２は自動二輪車の車軸が挿通される。
【００４７】
図２に示すように、リム部１１は、略円筒状に形成された底壁部１４と、底壁部１４の車軸方向Ｓの両端から径方向外側（Ｂ方向）に延びる２つの側壁部１５とを有する。この２つの側壁部１５の間に、タイヤ６０の内周部に設けられたビード部６１が保持される。ビード部６１は、２つの側壁部１５の対向する面と、底壁部１４の外周面に接触する。
【００４８】
底壁部１４の車軸方向Ｓの中央部には、径方向内側（Ａ方向）に窪んだ凹部１６が形成されている。底壁部１４において、この凹部１６の車軸方向Ｓの両側の部分は、車軸方向Ｓと略平行に延びている。また、側壁部１５は、底壁部１４の車軸方向Ｓの両端から車軸方向Ｓとほぼ直交する方向に延びる平坦部１７と、平坦部１７の外周端から平坦部１７に対して傾斜する方向に延びるフランジ部１８とを有する。フランジ部１８は、径方向外側（Ｂ方向）に向かうほどリム部１１の車軸方向Ｓの中心から車軸方向Ｓに離れるように延びている。底壁部１４と平坦部１７との境界部分、および、フランジ部１８と平坦部１７との境界部分は、滑らかに屈曲している。
【００４９】
底壁部１４の内周面のうち、車軸方向Ｓとほぼ平行に延びる部分（凹部１６の車軸方向Ｓの両側の部分）を、周面４１とする。また、平坦部１７のタイヤ６０と接触する面と反対側の面のうち、車軸方向Ｓとほぼ直交する方向に延びる部分を、平坦面４３とする。平坦面４３と周面４１との間の部分を、Ｒ面４２とする。Ｒ面４２は、平坦面４３の径方向内側（Ａ方向）（第２方向）の端部から、凸状に湾曲しつつ下方に延びている。また、フランジ部１８、および、フランジ部１８と平坦部１７の境界部分のタイヤ６０と接触する面と反対側の面を、フランジ面４４とする。フランジ面４４は、平坦面４３の径方向外側（Ｂ方向）の端部から上方に延びている。周面４１、Ｒ面４２、平坦面４３、フランジ面４４は、この順番で連なっている。
【００５０】
図１および図２は、本実施形態の加飾装置１によって加飾した後のホイール１０（を示している。図１に示すように、ホイール１０は、リム部１１の２つの側壁部１５のタイヤ６０と接触する面と反対側の面が加飾される。側壁部１５には、周方向に並んだ３つの装飾部５０が形成される。３つの装飾部５０は、文字５１で構成されており、リム部１１の周方向に等間隔に配置されている。本実施形態では、装飾部５０の周方向長さは、リム部１１の約３０°の角度範囲に相当する長さであるが、これに限定されるものではない。
【００５１】
図２に示すように、装飾部５０は、Ｒ面４２と平坦面４３にわたっている。以下の説明において、ホイール１０の装飾部５０が形成される領域を、加飾領域５２とする。加飾領域５２は、Ｒ面４２の平坦面４３側の一部分と、平坦面４３のＲ面４２側の一部分（半分以上の領域）からなる。平坦面４３のフランジ面４４側の端部は加飾されていない。また、Ｒ面４２における加飾領域５２のＲ面４２に沿った径方向長さは、平坦面４３における加飾領域５２の平坦面４３に沿った径方向長さよりも小さい。なお、平坦面４３が、本発明の第１面に相当し、Ｒ面４２が、本発明の第２面に相当し、フランジ面４４が、本発明の第３面に相当する。
【００５２】
ホイール１０は、加飾装置１で加飾される前に、全体が黒色で塗装されている。装飾部５０は、白色および黒色のどちらとも異なる色である。装飾部５０は、白色のインクの上にカラーのインクが重ねることで形成される。黒色の下地の上にカラーのインクだけを重ねると発色が悪いためである。
【００５３】
図３に示すように、本実施形態の加飾装置１は、２つのパッド印刷機２ａ、２ｂと、ホイール１０が固定される固定台３（治具）と、固定台３を回転させる回転駆動部４と、受け部材７と、制御部（図示省略）等を備える。図４に示すように、固定台３は、回転駆動部４の上に設置されている。２つのパッド印刷機２ａ、２ｂと、回転駆動部４のいずれか一方は、水平方向に移動可能となっている。
【００５４】
固定台３は、回転駆動部４の上に設置された台座３１と、この台座３１の上面に設けられた複数の支持部材３２、中心位置決め部材３３、および周方向位置決め部材３４とを有する。
【００５５】
台座３１は、水平に配置された円盤状の部材である。台座３１は、回転駆動部４が有する鉛直方向に延びる回転軸（図示省略）に固定されており、回転駆動部４によって回転駆動される。複数の支持部材３２は、台座３１の回転中心回りに周方向に並んで配置されている。この複数の支持部材３２の上面に、ホイール１０のリム部１１の側壁部１５が載置される。
【００５６】
中心位置決め部材３３は、台座３１の回転中心の位置から鉛直方向に延びている。中心位置決め部材３３は、ホイール１０のハブ部１２に挿通される。これにより、台座３１に対してホイール１０の中心が位置決めされる。
【００５７】
周方向位置決め部材３４は、円柱状の部材であって、台座３１の支持部材３２よりも中心位置決め部材３３に近い位置から上方に延びている。この周方向位置決め部材３４にスポーク部１３を当接させることにより、台座３１に対してホイール１０周方向の位置決めがなされる。
【００５８】
また、台座３１の上面には、受け部材７を設置するための複数の設置部材３５が設けられている。複数の設置部材３５は、支持部材３２よりも中心位置決め部材３３に近い位置に配置されている。設置部材３５は、台座３１の上面から上方に延びる支持棒３５ａと、支持棒３５ａの上面から上方に延びるピン３５ｂとを有する。ピン３５ｂの直径は、支持棒３５ａの直径よりも小さい。
【００５９】
受け部材７は、ドーナツ状の板部材である。受け部材７の外径は、リム部１１の側壁部１５の内径よりも若干小さい。受け部材７には、複数の貫通孔が形成されている。受け部材７のこの複数の貫通孔に設置部材３５の複数のピン３５ｂがそれぞれ挿通された状態で、受け部材７は支持棒３５ａの上面に載置される。これにより、受け部材７は、リム部１１の２つの側壁部１５のうち上方の側壁部１５の内側に配置される。また、受け部材７の中央の孔の内側には、ハブ部１２が配置される。図５（ａ）に示すように、受け部材７の上面は、側壁部１５の加飾領域５２の下端よりも下方に配置される。受け部材７の上面と、加飾領域５２の下端との上下方向の離間距離をｄ１とする。
【００６０】
回転駆動部４は、上述したように、固定台３に固定された回転軸（図示省略）を有している。回転駆動部４は、この回転軸を図示しない駆動源（例えばモータ）によって回転させることで、固定台３を回転させる。
【００６１】
パッド印刷機２ａ、２ｂの構成は互いに同じである。パッド印刷機２ａは、ホイール１０のリム部１１に白色のインクで文字５１を印刷するためのものである。パッド印刷機２ｂは、ホイール１０のリム部１１にカラーのインクで文字５１を印刷するためのものである。
【００６２】
図４に示すように、パッド印刷機２ａ、２ｂは、版板２１と、版板２１にインクを塗布するインク塗布部２２と、インク塗布部２２を移動させるインク塗布部移動手段２３と、パッド２４と、パッド２４を移動させるパッド２４移動手段２５等を備える。
【００６３】
版板２１は、その上面に文字５１の溝が刻まれた凹版である。インク塗布部２２は、版板２１の上方に配置される。インク塗布部移動手段２３は、このインク塗布部２２を水平方向に往復移動させる。インク塗布部２２は、版板２１上を所定の方向に移動する際に版板２１上にインクを供給し、逆方向に移動する際に版板２１の溝からはみ出した余分なインクを掻き取る。
【００６４】
パッド２４は、パッド移動手段２５の下端に着脱可能に取り付けられる。パッド移動手段２５は、版板２１とホイール１０のリム部１１との間でパッド２４を水平方向に往復移動させると共に、版板２１とホイール１０のリム部１１の上方においてパッド２４を上下方向に移動させる。パッド２４は、版板２１とリム部１１に鉛直下方（第１方向）に押し付けられる。
【００６５】
パッド２４は、例えばシリコンゴムやウレタンなどの弾性変形可能な材質で形成されている。図３に示すように、上下方向から見て、パッド２４は、リム部１１の側壁部１５とほぼ同じ曲率の円弧状に形成されている。以下、パッド２４が形成する円弧の周方向を、パッド長手方向といい、パッド２４が形成する円弧の径方向を、パッド幅方向Ｗ（図５参照）という。パッド２４がホイール１０の加飾領域５２の上方に配置されているときのパッド幅方向Ｗは、ホイール１０の径方向（Ａ方向およびＢ方向）と一致する。
【００６６】
パッド２４のパッド長手方向の長さおよびパッド幅方向Ｗの長さは、加飾領域５２の周方向の長さおよび径方向の長さよりも長い。パッド２４のパッド幅方向Ｗの長さは、加飾領域５２の径方向長さの例えば１〜５０倍であって、２〜１０倍が好ましい。また、パッド２４のパッド幅方向Ｗの長さは、平坦面４３の径方向長さよりも大きい。また、パッド２４の下面は、パッド幅方向Ｗの中央部が下方に突出するように湾曲している。パッド２４は、パッド印刷機用のパッド２４としては比較的硬いものが用いられているが、パッド２４の硬度は特に限定されるものではない。但し、印刷品質を高くできる点では、パッド２４の硬度は硬い方が好ましい。
【００６７】
インクが塗布された版板２１にパッド２４を押し付けることで、版板２１上のインクがパッド２４に転写する。そして、図５（ａ）、（ｂ）に示すように、インクが付着したパッド２４をホイール１０のリム部１１の加飾領域５２に押し付けることで、パッド２４に付着したインクが加飾領域５２に再転写して、加飾領域５２に文字５１が印刷される。
【００６８】
パッド２４の下面の突出先端部を加飾領域５２に接触させてから、パッド２４を最下位置に移動させるまでのパッド２４の移動距離を、パッド押圧距離Ｄ１とする。パッド押圧距離Ｄ１は、パッド２４の硬さ、幅、および下面の曲率、加飾領域５２の形状および幅などに応じて適切な値に設定される。受け部材７の上面と加飾領域５２の下端との上下方向の離間距離ｄ１は、０以上、パッド押圧距離Ｄ１以下であることが好ましい。つまり、受け部材７の上面は、加飾領域５２の下端と、加飾領域５２の下端からパッド押圧距離Ｄ１だけ下方に離れた位置との間に配置することが好ましい。
【００６９】
制御部（図示省略）は、パッド印刷機２ａ、２ｂおよび回転駆動部４の動作を制御する。制御部は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）などを備えている。制御部は、ＲＡＭやＲＯＭに記憶されたデータやプログラムに従って、ＣＰＵにより様々な処理を実行させて、ホイール１０のリム部１１の側壁部１５の表面に２つの装飾部５０を形成する。
【００７０】
以下、加飾装置１によってホイール１０を加飾する手順について図６（ａ）〜（ｄ）を用いて説明する。なお、図６（ａ）〜（ｄ）では、白色の文字５１を円弧状の枠で表示し、カラーの文字５１を円弧状の太線で表示している。
【００７１】
まず、２つのパッド印刷機２ａ、２ｂと、回転駆動部４のいずれか一方を移動させて、固定台３とパッド印刷機２ａ、２ｂが上下方向に重ならないようにする。この状態で、固定台３にホイール１０を固定した後、受け部材７を固定台３に取り付ける。その後、２つのパッド印刷機２ａ、２ｂと、回転駆動部４のいずれか一方を、図６（ａ）に示す位置に移動させる。
【００７２】
次に、パッド印刷機２ａによって、ホイール１０のリム部１１の１つの加飾領域５２に白色のインクで文字５１を印刷する。その後、図６（ｂ）に示すように、回転駆動部４によって固定台３とホイール１０を１２０°回転させる。続いて、パッド印刷機２ａとパッド印刷機２ｂによってリム部１１の２つの加飾領域５２に文字５１を印刷する。このとき、パッド印刷機２ｂは、パッド印刷機２ａによって白色のインクで印刷された箇所の上に、カラーのインクで文字５１を印刷する。これにより、装飾部５０が形成される。
【００７３】
その後、図６（ｄ）に示すように、回転駆動部４によって固定台３とホイール１０を１２０°回転させてから、パッド印刷機２ａとパッド印刷機２ｂによってリム部１１の２つの加飾領域５２に文字５１を印刷する。これにより、２つ目の装飾部５０が形成される。
【００７４】
次に、図６（ｄ）に示すように、回転駆動部４によって固定台３とホイール１０をさらに１２０°回転させてから、パッド印刷機２ｂだけでリム部１１の１つの加飾領域５２に文字５１を印刷する。これにより、３つ目の装飾部５０が形成される。
【００７５】
このように、本実施形態では、パッド印刷によってホイール１０のリム部１１を加飾している。パッド印刷は、版からインクをパッド２４に転写して、そのパッド２４を加飾対象に押し付けて加飾する技術である。そのため、加飾用の溝への塗装やマスキングを使った塗装やシール貼りで加飾する場合に比べて、加飾自由度と生産性が高い。
【００７６】
また、本実施形態では、加飾領域５２は、パッド２４の押圧方向にほぼ直交する平坦面４３（第１面）と、平坦面４３の径方向内側（Ａ方向）（第２方向）の端部から下方に延びるＲ面４２（第２面）にわたっている。インクが付着したパッド２４を加飾領域５２に押し付けるとき、まず、図５（ａ）に示すように、パッド２４の下面の先端部が側壁部１５の平坦面４３に接触する。その後、パッド２４がパッド幅方向Ｗに膨らむように変形しつつ、パッド２４と側壁部１５との接触面積が拡大する。そして、図５（ｂ）に示すように、パッド２４のインクが付着した領域全体が加飾領域５２全体に押し付けられたとき、パッド２４の下面のインクが付着していない領域が受け部材７と接触する。
【００７７】
仮に、受け部材７を配置せずにパッド２４を側壁部１５に押し付けた場合には、図５（ｂ）中二点鎖線で示すように、パッド２４の加飾領域５２と接触する部分よりも径方向内側（Ａ方向）（第２方向）の部分が、加飾領域５２よりも下方（第１方向）に大きくはみだすように変形する。それにより、パッド２４の平坦面４３と接触する部分のうちＲ面４２に近い部分やＲ面４２に接している部分が、径方向内側（Ａ方向）に位置ズレしやすくなる。この位置ズレにより、側壁部１５に付着したインクがパッド２４によって擦られてしまう。受け部材７を使用せずにこのような位置ズレを防止するには、平坦面４３のＲ面４２から離れた位置しか加飾できず、加飾領域５２が制限される。
【００７８】
これに対して、本実施形態では、上述したように、パッド２４のインクが付着した領域全体が加飾領域５２に押し付けられたとき、パッド２４の下面のインクが付着していない領域が受け部材７と接触する。したがって、受け部材７を配置しない場合と比べて、パッド２４が加飾領域５２より下方に突出する突出量を低減できる。これにより、パッド２４の加飾領域５２と接触する部分が径方向内側（Ａ方向）に位置ズレするのを防止できる。そのため、平坦面４３だけでなくＲ面４２にまで加飾することができる。つまり、パッド幅方向Ｗに関して、ホイール１０の加飾領域５２を広げることができ、加飾自由度を向上できる。
【００７９】
上述したように、受け部材７の上面は、加飾領域５２の下端と、加飾領域５２の下端からパッド押圧距離Ｄ１だけ下方に離れた位置との間に配置されていることが好ましい。
仮に、受け部材７の上面が、加飾領域５２の下端よりも上方にある場合、パッド２４のインクが付着した領域全体を、加飾領域５２に押し付けることができない場合がある。
また、仮に、受け部材７の上面が、加飾領域５２の下端からパッド押圧距離Ｄ１だけ下方に離れた位置よりもさらに下方にある場合、パッド２４をホイール１０に押し付けたときに、パッド２４を受け部材７に接触させることができない場合がある。もしくは、パッド２４を受け部材７に接触させることができても、パッド２４の加飾領域５２と接触する部分が径方向内側（Ａ方向）に位置ズレするのを防止できない場合がある。
したがって、受け部材７の上面が、加飾領域５２の下端と、加飾領域５２の下端からパッド押圧距離Ｄ１だけ下方に離れた位置との間に配置されていると、加飾精度を維持しつつ、パッド２４の加飾領域５２と接触する部分が径方向内側（Ａ方向）に位置ズレするのをより確実に防止できる。
【００８０】
また、平坦面４３（第１面）の径方向外側（Ｂ方向）の端部には、上方に延びるフランジ面４４が連なっている。そのため、パッド２４をホイール１０に押し付けたときに、パッド２４が平坦面４３に接触することにより、パッド２４の加飾領域５２と接触する部分よりも径方向外側（Ｂ方向）の部分の変形が規制される。したがって、受け部材７を設けないと、変形が規制された分、パッド２４の加飾領域５２と接触する部分が径方向内側（Ａ方向）に位置ズレしやすくなる。そのため、受け部材７を配置することが特に有効となる。
【００８１】
また、平坦面４３（第１面）の径方向内側（Ａ方向）の端部には、凸状に湾曲しつつ下方に延びるＲ面４２（第２面）が連なっている。したがって、受け部材７を設けないと、パッド２４を加飾領域５２に押し付けたときに、パッド２４のＲ面４２と接触する部分が、Ｒ面４２に沿ってパッドの押圧方向に位置ズレしやすい。そのため、受け部材７を配置することが特に有効となる。
【００８２】
また、パッド２４の下面は、パッド幅方向Ｗの中央部が下方に突出するように湾曲している。そのため、パッド２４の下面が平坦状に形成されている場合に比べて、パッド２４をホイール１０に押し付けたときに、パッド２４の平坦面４３と接触する部分より径方向内側（Ａ方向）の部分が、下方向に膨らむように変形しやすい。そのため、受け部材７を配置することが特に有効となる。
【００８３】
以上、本発明の好適な実施の形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限られるものではなく、特許請求の範囲に記載した限りにおいて様々な変更が可能である。また、後述する変更例は適宜組み合わせて実施することができる。なお、本明細書において「好ましい」という用語は非排他的なものであって、「好ましいがこれに限定されるものではない」ということを意味するものである。
【００８４】
上記実施形態では、加飾領域５２が平坦面４３とＲ面４２にわたっているが、加飾領域５２は、平坦面４３だけに含まれていてもよい。この場合、受け部材７の上面は、平坦面４３と同じまたはそれより下方に配置してもよいが、平坦面４３より上方に配置してもよい。
【００８５】
例えば図７（ａ）、（ｂ）に示すように、加飾領域１５２が平坦面４３にだけ含まれる場合であって、受け部材７の上面を平坦面４３より下方に配置する場合には、受け部材７の上面と平坦面４３との上下方向の離間距離ｄ２は、パッド押圧距離Ｄ２以下とすることが好ましい。つまり、受け部材７の上面は、上下方向に関して、平坦面４３と、平坦面４３からパッド押圧距離Ｄ２だけ下方に離れた位置との間に配置することが好ましい。仮に、受け部材７の上面が、平坦面４３からパッド押圧距離Ｄ２だけ下方に離れた位置よりもさらに下方にある場合、パッド２４をホイール１０に押し付けたときに、パッド２４を受け部材７に接触させることができない場合がある。もしくは、パッド２４を受け部材７に接触させることができても、パッド２４の加飾領域１５２と接触する部分が径方向内側（Ａ方向）に位置ズレするのを防止できない場合がある。これに対して、受け部材７の上面が、平坦面４３と、平坦面４３からパッド押圧距離Ｄ２だけ下方に離れた位置との間に配置されていると、パッド２４の加飾領域１５２と接触する部分が径方向内側（Ａ方向）に位置ズレするのをより確実に防止できる。
【００８６】
また、例えば図８（ａ）、（ｂ）に示すように、加飾領域１５２が平坦面４３にだけ含まれる場合であって、受け部材７の上面を平坦面４３より上方に配置する場合には、受け部材７の上面と平坦面４３との離間距離ｄ３は、パッド押圧距離Ｄ２以下とすることが好ましい。つまり、受け部材７の上面は、上下方向に関して、平坦面４３と、平坦面４３からパッド押圧距離Ｄ２だけ上方に離れた位置との間に配置することが好ましい。仮に、受け部材７の上面が、平坦面４３からパッド押圧距離Ｄ２だけ上方に離れた位置よりもさらに上方にある場合、パッド２４のインクが付着した領域全体を、ホイール１０の加飾領域５２に押し付けることができない場合がある。もしくは、パッド２４のインクが付着した領域全体を加飾領域５２に押し付けることができても、インクを確実にホイール１０に転写できる押圧力で押し付けることができない場合がある。これに対して、受け部材７の上面が、平坦面４３と、平坦面４３からパッド押圧距離Ｄ２だけ上方に離れた位置との間に配置されていると、加飾精度を維持できる。
【００８７】
また、加飾領域が平坦面４３にだけ含まれる場合であって、受け部材７の上面を平坦面４３と同じ高さに配置した場合には、パッド２４の加飾領域と接触する部分が径方向内側（Ａ方向）に位置ズレするのを確実に防止しつつ、パッド２４を平坦面４３とＲ面４２との境界に接触させることができる。したがって、加飾領域に平坦面４３とＲ面４２の境界を含ませることができ、加飾自由度をより向上できる。
【００８８】
加飾領域５２が平坦面４３にだけ含まれる変更例では、加飾領域５２が平坦面４３とＲ面４２にわたっている場合に比べて、パッド２４を押し付ける力の調整が容易であるため、生産性が高い。但し、加飾自由度の点では、Ｒ面４２まで加飾する上記実施形態の方が好ましい。
【００８９】
加飾領域が上記実施形態のように平坦面４３とＲ面４２にわたっている場合と、平坦面４３にのみ含まれる場合のいずれの場合でも、例えば図９に示すように、上下方向から見て、受け部材２０７の上面の一部が、Ｒ面４２のうち加飾領域１５２でない部分と重なっていてもよい。この構成によると、受け部材２０７の上面を、パッド幅方向Ｗに関して加飾領域１５２に近い位置に配置できるため、受け部材２０７の上面と加飾領域１５２とのパッド幅方向Ｗの間隔を小さくできる。そのため、パッド２４をホイール１０に押し付けたときに、パッド２４が、受け部材２０７の上面と加飾領域１５２との隙間に入り込むように変形するのを防止できる。したがって、パッド２４の加飾領域１５２と接触する部分が、径方向内側（Ａ方向）に位置ズレするのをより確実に防止でき、高い加飾自由度を確実に確保できる。
【００９０】
上記実施形態では、加飾領域５２は、平坦面４３のフランジ面４４側の端部には及んでいないが、加飾領域は、平坦面４３のフランジ面４４側の端部を含んでいてもよい。
【００９１】
上記実施形態では、本発明の第１面に相当する平坦面４３は平坦状であるが、本発明の第１面は、第１面と第２面との境界に角部を形成する面であれば、平坦状でなくてもよい。この角部の角度は、特に限定されず、１８０度より小さければよい。例えば、第２面がＲ状の場合、第１面は、第２面よりも曲率が緩やかな曲面であってもよい。
【００９２】
上記実施形態では、パッド２４は、上下方向から見て、加飾領域５２に沿った円弧状に形成されているが、加飾領域５２を覆うことができる形状であれば、この形状に限定されるものではない。例えば、パッド２４は、上下方向から見て矩形状に形成されていてもよい。
【００９３】
上記実施形態では、パッド２４のパッド幅方向Ｗの長さは、平坦面４３の径方向長さよりも大きいが、加飾領域５２の径方向長さによっては、パッド２４のパッド幅方向長さは、平坦面４３の径方向長さ以下であってもよい。
【００９４】
上記実施形態では、受け部材７の上面は、平坦面４３とほぼ平行であるが、平坦面４３に対して傾斜していてもよい。
【００９５】
上記実施形態では、受け部材７は、上下両面が平坦状の板状部材で構成されているが、受け部材は、パッドを接触させてパッドの変形を規制することができる形状であれば、板状部材でなくてもよい。例えば、受け部材は、上面が曲面状に形成された板状の部材であってもよい。また、受け部材は、上面が平面状または曲面状に形成された棒状の部材であってもよい。また、受け部材は、複数の板状部材または棒状部材の集合体であってもよい。また、受け部材の上面には、スリットまたは溝が形成されていてもよい。また、受け部材の上面は、複数の凸部の先端で構成されていてもよい。
【００９６】
上記実施形態では、平坦面４３と直交する方向に、パッド２４を押し付けているが、パッド２４の押圧方向は、平坦面４３と交差する方向であれば、平坦面４３と直交する方向でなくてもよい。例えば図１０に示すように、ホイール１０の平坦面４３に対して、パッド２４を上下方向に対して交差する方向に押し付けてもよい。この変更例は、例えば、パッド印刷機２ａ、２ｂを水平面に対して傾斜した台に設置することで実現可能である。
【００９７】
例えば図１０に示すように、パッド２４の押圧方向が平坦面４３と直交しない場合であって、加飾領域１５２が平坦面４３にのみ含まれている場合には、受け部材７の上面のうちパッド２４と接触する部分は、パッド２４の押圧方向に関して、後述する基準位置Ｐ１からパッド２４の押圧方向にパッド押圧距離Ｄ３だけ離れた位置（図１０中のＬ１）と、基準位置からパッド押圧方向と逆方向にパッド押圧距離Ｄ３だけ離れた位置（図１０中のＬ２）との間に配置されることが好ましい。基準位置Ｐ１は、パッド２４の下面の突出先端部を通り、且つ、パッド２４の押圧方向に延びる直線と、平坦面４３との交点である。
【００９８】
また、パッド２４の押圧方向が平坦面４３と直交しない場合であって、加飾領域が平坦面４３とＲ面４２にわたっている場合には、受け部材７の上面のうちパッドと接触する部分は、パッドの押圧方向に関して、加飾領域の押圧方向の端部と、加飾領域の押圧方向の端部から押圧方向にパッド押圧距離だけ離れた位置との間に配置されることが好ましい。
【００９９】
本発明の加飾装置の構成は、上記実施形態の加飾装置１の構成に限定されるものではない。本発明の加飾装置は、少なくともパッド印刷機を備えていればよい。また、パッド印刷機の構成は、上記実施形態のパッド印刷機２ａ、２ｂの構成に限定されるものではない。
【０１００】
本発明の加飾装置および加飾方法が適用される被加飾物は、ホイール１０に限定されるものではない。被加飾物は、例えば図１１に示す被加飾物４１０のように、パッド（４２４）によって加飾される加飾領域（４５２）の少なくとも一部を含み、パッド（４２４）の押圧方向である第１方向と交差する第１面（４１１）と、この第１面（４１１）のパッド押圧方向と交差する第２方向（Ｃ方向）の端部からパッド押圧方向に延びる第２面（４１２）とを有するものであればよい。図１１では、加飾領域（４５２）は、第２面（４１２）を含まないが、第２面（４１２）を含んでいてもよい。受け部材（４０７）は、第１面（４１１）の第２方向側（Ｃ方向側）に配置される。また、被加飾物は、第１面（４１１）の第２方向（Ｃ方向）と反対側の端部からパッド押圧方向と逆方向に延びる第３面を有していてもよいが、有していなくてもよい。なお、図１１の被加飾物４１０は、第３面を有しない。
【０１０１】
また、パッドの押圧方向から見たパッドの形状は、被加飾物の加飾領域の形状に応じて様々な形状とすることができる。パッドの押圧方向から見たパッドの形状は、例えば、三角形、正方向、長方形、五角形などの多角形、円形状、楕円形状、または円弧状などである。
【符号の説明】
【０１０２】
１  加飾装置
７、２０７、４０７  受け部材
１０  ホイール（被加飾物）
２ａ、２ｂ  パッド印刷機
２４  パッド
４２  Ｒ面（第２面）
４３  平坦面（第１面）
４４  フランジ面（第３面）
５０  装飾部
５１  文字
５２、１５２、４５２  加飾領域
４１０  被加飾物
４１１  第１面
４１２  第２面
Ｐ１  基準位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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