(57)【要約】【課題】かごの不時停止時のかご内の乗客の救出に際し、エプロンの取り外しを要することなく乗客を救出することができ、また、かごの床と乗場との段差がはしごの長さ以下であっても、はしごを用いて乗客を救出することができるエレベータ装置の提供。【解決手段】本発明は、かご１の不時停止時に、かご１内の乗客が乗場２に降りる際に活用されるはしご３と、かご１の床４の下方に設けられ、不使用時にはしご３が格納される格納部と、かご１の下部の乗場２側縁部に取り付けられ、剛性を有するエプロン５とを備え、エプロン５に、格納部から乗場２方向へのはしご３の引き出し動作を可能にさせる開口部６を設けてある。格納部は、下方に凸となる形状に形成され、はしご３の載置が可能な複数の保持ブラケット７から成っている。はしご３は、互いに摺動可能な複数の単位部材３ａ，３ｂによって形成され、伸縮可能なスライド部材によって構成してある。【選択図】図１
2016102002.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
かごの不時停止時に、かご内の乗客が乗場に降りる際に活用されるはしごと、
前記かごの床の下方に設けられ、不使用時に前記はしごが格納される格納部と、
前記かごの下部の前記乗場側縁部に取り付けられ、剛性を有するエプロンとを備えた
エレベータ装置において、
前記エプロンに、前記格納部から前記乗場方向への前記はしごの引き出し動作を可能にさせる開口部を設けたことを特徴とするエレベータ装置。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータ装置において、
前記格納部は、下方に凸となる形状に形成され、前記はしごの載置が可能な複数の保持ブラケットから成ることを特徴とするエレベータ装置。
【請求項３】
請求項２に記載のエレベータ装置において、
前記エプロンは、前記かごの下部に取り付けられる第１エプロン部と、この第１エプロン部に対しスライド可能に接続される第２エプロン部とを含み、前記開口部を前記第１エプロン部に設けたことを特徴とするエレベータ装置。
【請求項４】
請求項２に記載のエレベータ装置において、
前記はしごは、互いに摺動可能な複数の単位部材によって形成され、伸縮可能なスライド部材から成ることを特徴とするエレベータ装置。
【請求項５】
請求項２に記載のエレベータ装置において、
前記はしごは、
互いに連結される複数の単位部材と、
隣り合う前記単位部材を一方向のみの回動を可能に連結するジョイントとを含むことを特徴とするエレベータ装置。
【請求項６】
請求項５に記載のエレベータ装置において、
前記はしごは、前記かごと前記乗場に掛け渡された使用時において、前記かご側からの１段目踏面が、前記かごの端縁から水平方向に１５０ｍｍ以上、前記かごの床から垂直下方に２５０ｍｍ以内の寸法を確保し得る形状に形成したことを特徴とするエレベータ装置。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載のエレベータ装置において、
前記はしごが前記格納部から引き出されたことを検出する検出手段と、
この検出手段から出力される信号に応じて、前記かごを昇降させる駆動装置を、前記かごの昇降が不能となるように制御する制御装置とを備えたことを特徴とするエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、昇降路内を昇降するかごの不時停止時に、かご内の乗客を救出するためのはしごを備えたエレベータ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この主の従来技術として特許文献１に開示されたものがある。この従来技術は、エレベータの昇降路を昇降するかごと、このかごの床の下端に設けられて、かごの出入口に対応した位置に配置され、常時は引退位置に保持され、かごが乗場の上方に位置する昇降路内に不時停止したときに、かごの床から乗場方向へ伸長させる回動可能なはしご等の伸長部材とを備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２０５８８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示された従来技術は、かごの不時停止時におけるかご内の乗客の救出に際し、かごの床の下端に設けられたはしご等の伸長部材を取り出すために、かごのエプロン（前垂れ板）を取り外すことが必要になる。したがって従来技術にあっては、かご内の乗客の救出に時間が掛かる問題がある。また、伸長部材が回動可能なはしごによって構成された場合には、かごの不時停止時に、かごの床と乗場との段差が小さく、この段差がはしごの長さ以下であったときには、はしごを乗場側に引き出すことができない。すなわち従来技術は、はしごを乗客の救出に用いることができない場合が存在した。
【０００５】
本発明は、前述した従来技術における実情からなされたもので、その目的は、かごの不時停止時のかご内の乗客の救出に際し、エプロンの取り外しを要することなく乗客を救出することができ、また、かごの床と乗場との段差がはしごの長さ以下であっても、はしごを用いて乗客を救出することができるエレベータ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本発明に係るエレベータ装置は、かごの不時停止時に、かご内の乗客が乗場に降りる際に活用されるはしごと、前記かごの床の下方に設けられ、不使用時に前記はしごが格納される格納部と、前記かごの下部の前記乗場側縁部に取り付けられ、剛性を有するエプロンとを備えたエレベータ装置において、前記エプロンに、前記格納部から前記乗場方向への前記はしごの引き出し動作を可能にさせる開口部を設けたことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係るエレベータ装置は、エプロンの開口部からはしごを乗場側に引き出すことができるので、かごの不時停止時におけるかご内の乗客の救出に際し、エプロンの取り外しを要することなく乗客を救出することができる。これにより本発明は、かご内の乗客の救出を従来よりも短時間で行うことができる。また本発明は、はしごの回動を要することなく、前述のようにエプロンの開口部からはしごを乗場側に引き出すことができるので、かごの床と乗場との段差がはしごの長さ以下であっても、はしごを用いて乗客を救出することができる。これにより本発明は、かごの床と乗場との段差が小さい場合の子供や年配者の救出を、安全に実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明に係るエレベータ装置の第１実施形態を示す側面図である。
【図２】本発明の第２実施形態を示す側面図である。
【図３】乗かごと乗場との段差が図２に示す状態よりも小さい場合の第２実施形態の使用例を示す側面図である。
【図４】乗かごと乗場との段差が図３に示す状態よりも小さい場合の第２実施形態の使用例を示す側面図である。
【図５】本発明の第３実施形態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明に係るエレベータ装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１０】
図１は、本発明に係るエレベータ装置の第１実施形態を示す側面図である。
【００１１】
この図１に示すように、第１実施形態に係るエレベータ装置は、かご１の不時停止時に、かご１内の乗客が乗場２に降りる際に活用されるはしご３と、かご１の床４の下方に設けられ、不使用時のはしご３Ａが格納される格納部と、かご１の下部の乗場２側縁部に取り付けられ、剛性を有するエプロン５とを備えている。また、エプロン５に、前述した格納部から乗場２方向へのはしご３の引き出し動作を可能にさせる開口部６を設けてある。
【００１２】
前述した格納部は、下方に凸となる形状に形成され、はしご３の載置が可能な複数の保持ブラケット７によって構成してある。
【００１３】
前述したはしご３は、互いに摺動可能な複数の単位部材３ａ，３ｂによって形成され、伸縮可能なスライド部材によって構成してある。なお、乗場２の上方には、乗場上枠９が配置されている。
【００１４】
このように構成した第１実施形態に係るエレベータ装置は、制御系の故障発生等によって、かご１が乗場２の上方に位置する昇降路内に不時停止し、かご１の床４と乗場２との間に大きな段差が生じたときには、救出作業員によって、乗場２側より、エプロン５の開口部６から複数の保持ブラケット７部分に格納されていたはしご３を引き出すことが行われる。
【００１５】
引き出されたはしご３は、かご１の床４と乗場２との段差に合うように、単位部材３ａと単位部材３ｂとを互いにスライドさせて長さの調整が行われ、図示しない固定部を介して固定される。このように調整したはしご３は、下端が乗場２に載置され、上端がかご１に掛けられる。このように設置したはしご３の踏面を利用して、かご１内の乗客は乗場２に降りることができる。
【００１６】
この第１実施形態によれば、エプロン５の開口部６からはしご３を乗場２側に引き出すことができるので、かご１の不時停止時のかご１内の乗客の救出に際し、エプロン５の取り外しを要することなく乗客を救出することができる。これにより第１実施形態は、かご１内の乗客の救出を短時間で行うことができる。またこの第１実施形態は、はしご３の回動を要することなく、前述のようにエプロン５の開口部６からはしご３を乗場２側に引き出すことができるので、かご１の床４と乗場２との段差がはしご３の長さ以下であっても、はしご３を用いて乗客を救出することができる。これによりこの第１実施形態は、かご１の床４と乗場２との段差が小さい場合の子供や年配者の救出を、安全に実施することができる。
【００１７】
図２は、本発明の第２実施形態を示す側面図、図３は、乗かごと乗場との段差が図２に示す状態よりも小さい場合の第２実施形態の使用例を示す側面図、図４は、乗かごと乗場との段差が図３に示す状態よりも小さい場合の第２実施形態の使用例を示す側面図である。
【００１８】
これらの図２〜４に示す第２実施形態も、かご１の床４の下方に設けられ、不使用時にはしご１３が格納される格納部、すなわち前述した第１実施形態と同様の、下方に凸となる形状に形成され、はしご１３の載置が可能な複数の保持ブラケット７を備えている。
【００１９】
はしご１３は、互いに連結される複数の単位部材１３ａと、隣り合う単位部材１３ａ，１３ａを一方向のみの回動可能に連結するジョイント１３ｂとを含んでいる。ジョイント１３ｂの直上の単位部材１３ａは、ジョイント１３ｂを中心に時計周りの回動のみが可能となっており、ジョイント１３ｂの直下の単位部材１３ａは、ジョイント１３ｂを中心に反時計回りの回動のみが可能となっている。下端を乗場２に載置させて乗客の救出のために立て掛けられたはしご１３は、エプロン１５に近づく方向へのジョイント１３ｂ部分の移動が阻止され、エプロン１５から離れる方向のジョイント１３ｂ部分の移動のみが可能となっている。これにより、かご１の乗客がはしご１３の踏面に足を掛けた際でもはしご１３を安定した形態に保つことができる。
【００２０】
また図２に示すように、はしご１３は、かご１と乗場２に掛け渡された使用時において、かご１側からの１段目踏面が、かご１の端縁から水平方向に１５０ｍｍ以上となる寸法Ａと、かご１の床４から垂直下方に２５０ｍｍ以内となる寸法Ｂを確保し得る形状に形成してある。
【００２１】
また、この第２実施形態では、エプロン１５は、かご１の下部に取り付けられる第１エプロン部１５ａと、この第１エプロン部１５ａに対してスライド可能に接続される第２エプロン部１５ｂとを含み、はしご１３の引き出し動作が可能な開口部１６を、第１エプロン部１５ａに設けてある。
【００２２】
また、この第２実施形態は、図２等に示すように、はしご１３の踏面に乗客が乗ったときのはしご１３のかご１方向への移動を阻止するストッパ１７を備えている。このストッパ１７は、はしご１３に対し着脱可能な構成となっており、はしご１３の立て掛け寸法が調整された際に、はしご１３に装着され、また、はしご１３を保持ブラケット７に格納する際に取り外されるようになっている。
【００２３】
このように構成した第２実施形態も第１実施形態と同様に、エプロン１５の開口部１６からはしご１３を乗場２側に引き出すことができるので、かご１の不時停止時のかご１内の乗客の救出に際し、エプロン１５の取り外しを要することなく乗客を救出することができる。これによりこの第２実施形態も、かご１内の乗客の救出を短時間で行うことができる。またこの第２実施形態も、はしご１３の回動を要することなく、エプロン１５の開口部１６からはしご１３を乗場２側に引き出すことができるので、図３，４に示すように、かご１の床４と乗場２との段差がはしご３の長さ以下の比較的低い段差であっても、はしご１３を用いて乗客を救出することができる。これによりこの第２実施形態も、かご１の床４と乗場２との段差が小さい場合でも恐れや不安感を感じやすい子供や年配者の救出を、不安感を与えることを抑えながら安全に実施することができる。
【００２４】
また前述したように、はしご１３は、かご１と乗場２に掛け渡された使用時において、かご１側からの１段目踏面が、かご１の端縁から水平方向に１５０ｍｍ以上となる寸法Ａと、かご１の床４から垂直下方に２５０ｍｍ以内となる寸法Ｂを確保し得る形状に形成してあることから、かご１内の乗客がかご１の床４からはしご１３の１段目踏面に踏み出す際に、１歩目を安全に踏み出すことができる。
【００２５】
図５は、本発明の第３実施形態を示す側面図である。
【００２６】
この第３実施形態は、前述した図２〜４に示した第２実施形態の構成に加えて、はしご１３が複数の保持ブラケット７から成る格納部から引き出されたことを検出する検出手段２０と、この検出手段２０から出力される信号に応じて、かご１を昇降させる駆動装置２１を、かご１の昇降が不能となるように制御する制御装置２２とを備えた構成にしてある。
【００２７】
このように構成した第３実施形態は、第２実施形態と同様の作用効果が得られる他、かご１の乗客の救出中に、あるいははしご１３が格納部に戻される前に、かご１が不意に昇降して二次的な事故が発生する不具合を防ぐことができ、より安全性の高いエレベータ装置を実現させることができる。
【符号の説明】
【００２８】
１    かご
２    乗場
３    はしご
３ａ  第１単位部材
３ｂ  第２単位部材
３Ａ  はしご
４    床
５    エプロン
６    開口部
７    保持ブラケット（格納部）
９    乗場上枠
１３    はしご
１３ａ  単位部材
１３ｂ  ジョイント
１５    エプロン
１５ａ  第１エプロン部
１５ｂ  第２エプロン部
１６    開口部
１７    ストッパ
２０    検出手段
２１    駆動装置
２２    制御装置
【図１】
2016102002.tif 000003
【図２】
2016102002.tif 000004
【図３】
2016102002.tif 000005
【図４】
2016102002.tif 000006
【図５】
2016102002.tif 000007