(57)【要約】【課題】気体圧縮機において、回転軸とハウジングとの間に配置されたリップシールによるシール性を向上させる。【解決手段】コンプレッサ（１００）は、ハウジング（１０）の内部に、ハウジング（１０）に対してリップシール８０によりシールされた回転軸５１を備えた圧縮機本体（６０）を備え、リップシール８０は、ニトリル系ゴムで形成された、回転軸５１に接するリップ部８３及びリップ部８３よりも外周側の、フロントヘッド１２に支持される外周壁８２ａと、ニトリル系ゴムよりも硬度の低いシリコーン系ゴムで形成された、リップ部８３と外周壁８２ａとの間に配置されて、回転軸５１とフロントヘッド１２との間の距離の変動に応じて変形する変位吸収部８６とを有する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングの内部に、前記ハウジングに対してリップシールによりシールされた回転軸を備えた圧縮機本体を備え、
前記リップシールは、第１の弾性材料で形成された、前記回転軸に接するリップ部及び前記リップ部よりも外周側の前記ハウジングに支持される外周部と、前記第１の弾性材料よりも硬度の低い第２の弾性材料で形成された、前記リップ部と前記外周部との間に配置されて、前記回転軸と前記ハウジングとの間の距離の変動に応じて変形する変位吸収部とを有する気体圧縮機。
【請求項２】
前記リップシールは、前記ハウジングの内部側と大気側とを仕切り、
前記変位吸収部と前記ハウジングの内部側との間に前記第１の弾性材料で形成された仕切り壁が介在している請求項１に記載の気体圧縮機。
【請求項３】
前記変位吸収部が前記大気側に開放されている請求項２に記載の気体圧縮機。
【請求項４】
前記変位吸収部と前記大気側との間に前記第１の弾性材料で形成された仕切り壁が介在している請求項２に記載の気体圧縮機。
【請求項５】
前記変位吸収部は、前記回転軸を軸心とした、直径の異なる複数の環状に形成され、複数の環状の前記変位吸収部の間に、前記ハウジングの内部側に介在する前記仕切り壁と前記大気側に介在する前記仕切り壁とを繋ぐ、前記第１の弾性材料で形成された仕切り部が配置されている請求項４に記載の気体圧縮機。
【請求項６】
前記変位吸収部は、前記回転軸を軸心とする円周方向に関して分散して形成され、複数の前記変位吸収部の間に、前記第１の弾性材料が配置されている請求項１から４のうちいずれか１項に記載の気体圧縮機。
【請求項７】
前記ハウジングは、前記リップシールの大気側の面に前記大気側から接する突き当て面を有する請求項１から６のうちいずれか１項に記載の気体圧縮機。
【請求項８】
前記第１の弾性材料はニトリル系ゴムであり、前記第２の弾性材料はシリコーン系ゴムである請求項１から７のうちいずれか１項に記載の気体圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は気体圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
空気調和システム（以下、空調システムという。）には、冷媒ガスなどの気体を高圧の圧縮気体に圧縮する圧縮室を有する気体圧縮機（コンプレッサ）が用いられている。
ここで、気体圧縮機は、ハウジングの内部に、圧縮室及び回転軸を有する圧縮機本体を備え、圧縮機本体から延びた回転軸はハウジングの外部の動力源に連結されるためハウジングを貫通している。そして、回転軸の、ハウジングを貫通する部分には、ハウジングの内部と外部とを気密に隔てるためのリップシールが設けられている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２９５３７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ハウジングの内部では圧縮機本体が、回転体の回転に伴って振動するため、リップシールと回転軸の外周面との間に隙間が発生する恐れがある。特に、特許文献１の気体圧縮機のように、圧縮機本体がハウジングに対して粘弾性材料で支持されている場合、ハウジングに対する圧縮機本体の変位量が比較的大きい。このため、回転軸とリップシールとの間に隙間が生じやすい。
本発明は上記事情に鑑みなされたものであって、回転軸とハウジングとの間に配置されたリップシールによるシール性を向上させることができる気体圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、ハウジングの内部に、前記ハウジングに対してリップシールによりシールされた回転軸を備えた圧縮機本体を備え、前記リップシールは、第１の弾性材料で形成された、前記回転軸に接するリップ部及び前記リップ部よりも外周側の前記ハウジングに支持される外周部と、前記第１の弾性材料よりも硬度の低い第２の弾性材料で形成された、前記リップ部と前記外周部との間に配置されて、前記回転軸と前記ハウジングとの間の距離の変動に応じて変形する変位吸収部とを有する気体圧縮機である。
【発明の効果】
【０００６】
本発明に係る気体圧縮機によれば、回転軸とハウジングとの間に配置されたリップシールによるシール性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明に係る気体圧縮機の一例であるベーンロータリ形式のコンプレッサの縦断面を示す断面図である。
【図２】リップシールの詳細を示す図であり、（Ａ）は回転軸に沿った縦断面図、（Ｂ）は（Ａ）におけるＡ−Ａ線に沿った断面を示す横断面図、をそれぞれ示す。
【図３】回転軸が半径方向（図示では、上方を例示）に変位した状態の一例を示す、図２（Ａ）相当の断面図である。
【図４】リップシールの大気側の面となる第２の仕切り壁に大気側から接する突き当て面及び第２の仕切り壁の大気側に変形した突出部分を逃げる凹部を有するフロントヘッドを示す図であり、（Ａ）は回転軸の半径方向への変位前の状態、（Ｂ）は回転軸の半径方向への変位後の状態、をそれぞれ示す図２（Ａ）相当の断面図である。
【図５】図２に示したコンプレッサにおける第２の仕切り壁（仮想線で示す）が形成されておらず、収容室の大気側が開放された形態のリップシールを示す、図２（Ａ）相当の断面図である。
【図６】図２に示したリップシールにおける変位吸収部が、回転軸を軸心とした、直径の異なる３つの環状に形成されているリップシールを示す図であり、（Ａ）は、図２（Ａ）相当の断面図、（Ｂ）は（Ａ）におけるＢ−Ｂ線に沿った断面を示す横断面図、をそれぞれ示す。
【図７】図６に示した変形例１のリップシールと同様に、回転軸の半径方向の変位（伸縮方向への変位）を吸収しつつ、軸心方向の変位（剪断方向への変位）を抑える変形例２のリップシールを示す、図６（Ａ）相当の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明に係る気体圧縮機の実施形態について図面を参照して説明する。図１は、本発明に係る気体圧縮機の一例であるベーンロータリ形式のコンプレッサ１００の縦断面を示す断面図である。
【０００９】
＜コンプレッサの構成＞
図示のコンプレッサ１００は、例えば、冷却媒体の気化熱を利用して冷却を行なう空調システムの一部として構成される。この空調システムの他の構成要素である凝縮器、膨張弁、蒸発器等（いずれも図示を省略する）とともに冷却媒体の循環経路上に設けられている。なお、この空調システムは、例えば、車両（自動車など）の車室内の温度調整を行うための空調装置である。
【００１０】
コンプレッサ１００は、空調システムの蒸発器から取り入れた気体の冷却媒体としての冷媒ガスＧを圧縮し、この圧縮された冷媒ガスＧを空調システムの凝縮器に供給する。凝縮器は圧縮された冷媒ガスＧを液化させ、高圧で液状の冷媒として膨張弁に送出する。そして、高圧で液状の冷媒は、膨張弁で低圧化され、蒸発器に送出される。低圧の液状の冷媒は、蒸発器において周囲の空気から吸熱して気化し、気化熱を奪うことで蒸発器の周囲の空気を冷却する。気化して気体となった冷媒ガスＧはコンプレッサ１００に戻される。
【００１１】
コンプレッサ１００は、図１に示すように、一端が開口し他端が閉じた略円筒状の本体ケース１１と、この本体ケース１１の一端側の開口を塞ぐフロントヘッド１２とによりハウジング１０を形成している。本体ケース１１とフロントヘッド１２とは、複数本の六角ボルト等で締結されて、内部に空間を形成している。このハウジング１０の内部の空間に、圧縮機本体６０と油分離器７０とが配置されている。
【００１２】
フロントヘッド１２は、空調システムの蒸発器から低圧の冷媒ガスＧをハウジング１０の内部に吸入する吸入ポート１２ａを有している。本体ケース１１は、ハウジング１０の内部から高温、高圧の冷媒ガスＧを空調システムの凝縮器に吐出する吐出ポート１１ａを有している。
ハウジング１０の内部の空間は、圧縮機本体６０によって、吸入ポート１２ａに通じた吸入室１３と、吐出ポート１１ａに通じた吐出室１４とに仕切られている。
【００１３】
圧縮機本体６０は、回転軸５１を中心とした振動吸収リング６１を介して、ハウジング１０の内面に支持されている。振動吸収リング６１は、ニトリル系ゴムやフッ素樹脂ゴムなどの粘弾性材料により形成されている。粘弾性材料は、粘性と弾性の両方の性質を有していて、圧縮機本体６０の内部に配置されたロータ５０等の回転により生じる振動を吸収し、圧縮機本体６０からハウジング１０に振動が伝達するのを抑制する。
【００１４】
圧縮機本体６０は、例えばベーンロータリ形式の圧縮機であり、吸入室１３を通じて吸低圧の冷媒ガスＧを吸入して、高温、高圧の冷媒ガスＧに圧縮し、油分離器７０を通じて吐出室１４に吐出する。圧縮機本体６０は、ハウジング１０の外部である大気側まで延びた回転軸５１と、ロータ５０と、シリンダ４０と、例えば５枚のベーン５８と、吸入室１３の側に配置されるフロントサイドブロック２０と、吐出室１４の側に配置されるリアサイドブロック３０と、を備えている。
【００１５】
回転軸５１は、フロントサイドブロック２０の軸受２７及びリアサイドブロック３０の軸受３７に支持されている。また、回転軸５１には、フロントヘッド１２に支持されたリップシール８０が接している。リップシール８０は、ハウジング１０の内部側（吸入室１３）と大気側とを仕切っている。
【００１６】
＜リップシールの構成＞
図２は、リップシール８０の詳細を示す図であり、（Ａ）は回転軸５１に沿った縦断面図、（Ｂ）は（Ａ）におけるＡ−Ａ線に沿った断面を示す横断面図、をそれぞれ示す。
リップシール８０は、図２に示すように、リップシール本体８１と、金属製の支持環８７と、樹脂等で形成されたサブリップ部８８と、サブリップ部８８に隣接される金属製のバックアップリング８９とを備えている。
リップシール本体８１は、回転軸５１に接するリップ部８３と、リップ部８３よりも外周側の支持部８２とを有している。支持部８２は、外周壁８２ａ（外周部）、内周壁８２ｂ、ハウジング１０の内部側である吸入室１３に臨んだ仕切りである第１の仕切り壁８２ｃ及び大気側の仕切りである第２の仕切り壁８２ｄにより囲まれた環状の収容室８４が形成されている。
【００１７】
リップシール本体８１は、硬度が比較的高い例えばニトリル系ゴム（第１の弾性材料の一例）で形成されている。ニトリル系ゴムは、このコンプレッサ１００に使用される冷媒ガスＧに対する耐冷媒性、コンプレッサ１００の使用環境における耐熱性、コンプレッサ１００に使用される冷凍機油に対する耐油性、耐摩耗性等に関して、良好な評価結果の実績が既に確認されているものである。
リップシール本体８１の収容室８４には、ニトリル系ゴムよりも硬度の低い、例えばシリコーン（silicone）系ゴム（第２の弾性材料の一例）が収容されている。そして、この収容室８４に収容された全体として環状のシリコーン系ゴムは変位吸収部８６となる。なお、シリコーンは、シロキサン結合による主骨格を持つ人工高分子化合物である。
【００１８】
支持部８２の収容室８４を仕切る外周壁８２ａ、内周壁８２ｂ、第１の仕切り壁８２ｃ及び第２の仕切り壁８２ｄのうち外周壁８２ａは、フロントヘッド１２の内周に支持される。内周壁８２ｂは、支持環８７、サブリップ部８８及びバックアップリング８９を支持している。
第１の仕切り壁８２ｃは、変位吸収部８６とハウジング１０の内部側である吸入室１３との間に介在している。第２の仕切り壁８２ｄは、変位吸収部８６と大気側との間に介在している。
収容室８４は、リップ部８３と外周壁８２ａとの間に形成されているため、収容室８４に収容された変位吸収部８６は、リップ部８３と外周壁８２ａとの間に配置されている。
【００１９】
＜リップシールの作用＞
以上のように構成されたコンプレッサ１００によると、図1に示すように、電磁クラッチ９０を介して自動車のエンジンから回転駆動力を受けた回転軸５１が回転し、それに伴ってロータ５０も回転して、圧縮機本体６０が駆動される。
圧縮機本体６０は、粘弾性材料の振動吸収リング６１により、ハウジング１０に支持されているため、圧縮機本体６０の駆動に伴って発生する振動の変位は、振動吸収リング６１の粘弾性によって吸収される。したがって、圧縮機本体６０の振動や振動に伴う異音は、ハウジング１０に伝達されにくくなり、コンプレッサ１００の外部への伝達が抑制される。
【００２０】
一方、圧縮機本体６０は、粘弾性材料の振動吸収リング６１により支持されているため、圧縮機本体６０の振動による変位は、一般的なＯリングによる支持の場合に比べて大きく発現し易く、回転軸５１を軸心Ｃとした半径方向への変位となる。
図３は、回転軸５１が半径方向（図示では、上方を例示）に変位した状態の一例を示す、図２（Ａ）相当の断面図である。
【００２１】
本実施形態のコンプレッサ１００は、通常状態（圧縮機本体６０の回転軸５１が半径方向に変位していない図２に示した状態）では、外周壁８２ａがフロントヘッド１２に支持され、リップ部８３が回転軸５１に接した状態となり、リップシール８０が大気側とハウジング１０の内部側とをシールしている。
一方、コンプレッサ１００は、図３に示すように、圧縮機本体６０がハウジング１０に対して、回転軸５１の半径方向（回転軸５１とフロントヘッド１２との間の距離へ変化する方向）に変位したとき、外周壁８２ａとリップ部８３との間の、ニトリル系ゴムよりも硬度の低いシリコーン系ゴムで形成された変位吸収部８６が、その変位に応じて変形する。
【００２２】
つまり、図示における回転軸５１よりも上側では、収容室８４の内部の変位吸収部８６が潰されて厚さ（半径方向の寸法）が薄くなる。一方、図示における回転軸５１よりも下側では、収容室８４の内部の変位吸収部８６が伸ばされて厚さが厚くなる。
これにより、ニトリル系ゴムの外周壁８２ａがフロントヘッド１２に支持された状態を維持するとともに、リップ部８３が回転軸５１に接した状態を維持する。したがって、圧縮機本体６０の半径方向への変位があっても、リップシール８０によるシールが確保され、圧縮機本体６０の半径方向への変位によってリップシール８０によるシールが損なわれることがない。
よって、本実施形態のコンプレッサ１００は、リップシール８０のシール性を向上させることができる。
【００２３】
本実施形態のコンプレッサ１００は、変位吸収部８６と吸入室１３との間に、ニトリル系ゴムで形成された第１の仕切り壁８２ｃが介在しているため、変位吸収部８６がハウジング１０の内部の環境に晒されることがない。
したがって、変位吸収部８６として用いられるシリコーン系ゴムの、ハウジングの内部の環境に対する評価（耐冷媒性、冷凍機油に対する耐油性、耐熱性、耐摩耗性等の評価）を行う必要がない。
本実施形態のコンプレッサ１００は、変位吸収部８６と大気側との間も、ニトリル系ゴムで形成された第２の仕切り壁８２ｄが介在している。この結果、変位吸収部８６は収容室８４に密閉された状態となる。したがって、変位吸収部８６が、リップシール８０から脱落することがない。
【００２４】
なお、本実施形態のコンプレッサ１００は、リップシール８０の大気側がハウジング１０によって突き当たるように構成されていることが好ましい。
図４は、リップシール８０の大気側の面となる第２の仕切り壁８２ｄに大気側から接する突き当て面１２ｅ，１２ｆ及び第２の仕切り壁８２ｄの大気側に変形した突出部分８２ｅを逃げる凹部１２ｇを有するフロントヘッド１２を示す図であり、（Ａ）は回転軸５１の半径方向への変位前の状態、（Ｂ）は回転軸５１の半径方向への変位後の状態、をそれぞれ示す図２（Ａ）相当の断面図である。
【００２５】
本実施形態のコンプレッサ１００は、図４に示すように、フロントヘッド１２が、リップシール８０の大気側の面となる第２の仕切り壁８２ｄに大気側から接する突き当て面１２ｅ，１２ｆを有している。このため、リップシール８０が吸入室１３から大気側に向いた圧力ｆを受けても、リップシール８０の大気側に形成された第２の仕切り壁８２ｄが、フロントヘッド１２の突き当て面１２ｅ，１２ｆに突き当たって、リップシール８０の収容室８４が剪断的に変形（軸心Ｃ方向に変形）したり、リップシール８０が大気側に移動したりするのを防止することができる。
【００２６】
また、フロントヘッド１２には、図４（Ｂ）に示すように、２つの突き当て面１２ｅ，１２ｆの間に大気側に凹んだ凹部１２ｇが形成されている。図４（Ｂ）に示すように、回転軸５１が半径方向へ変位すると、リップシール８０の変位吸収部８６が収容された収容室８４が変形し、この変形に伴って、収容室８４を仕切る第２の仕切り壁８２ｄが大気側に突出変形する。
【００２７】
ここで、第２の仕切り壁８２ｄの、大気側に突出変形して形成された突出部分８２ｅは、２つの突き当て面１２ｅ，１２ｆの間に形成された凹部１２ｇに突入する。これにより、突出部分８２ｅが突き当て面１２ｅ，１２ｆに突き当たることによって収容室８４の変形が妨げられたり、収容室８４が予期しない形状に変形してリップ部８３のシールが妨げられたりするのを防止又は抑制することができる。
【００２８】
図５は、図２に示したコンプレッサ１００における第２の仕切り壁８２ｄ（仮想線で示す）が形成されておらず、収容室８４の大気側が開放された形態のリップシール１８０を示す、図２（Ａ）相当の断面図である。本実施形態のコンプレッサ１００において、図５に示すように、収容室８４の大気側が開放されて、変位吸収部８６が大気側に開放されたリップシール１８０を適用することもできる。
このように形成されたリップシール１８０を有するコンプレッサ１００によれば、収容室８４の大気側が開放されているため、変位吸収部８６を収容室８４に収容させる作業を行い易い。したがって、コンプレッサ１００の製造コストを低減することができる。この場合、変位吸収部８６は大気との接触はあるが、変位吸収部８６の、大気に対する耐冷媒性、耐油性、耐熱性、耐摩耗性等を評価する必要はないため、特段の問題はない。
【００２９】
本実施形態のコンプレッサ１００は、リップシール８０，１８０のリップ部８３及び外周壁８２ａを形成した、相対的に硬度の高い弾性材料としてニトリル系ゴムを適用し、変位吸収部８６を形成した、相対的に硬度の低い弾性材料としてシリコーン系ゴムを適用したが、これらの材料は汎用性が有り、入手が比較的容易であるという利点がある。
【００３０】
＜変形例１＞
図６は、図２に示したリップシール８０における変位吸収部８６が、回転軸５１を軸心Ｃとした、直径の異なる３つの環状に形成されているリップシール２８０を示す図であり、（Ａ）は、図２（Ａ）相当の断面図、（Ｂ）は（Ａ）におけるＢ−Ｂ線に沿った断面を示す横断面図、をそれぞれ示す。このリップシール２８０は、本発明に係る気体圧縮機におけるリップシールの一例である。
【００３１】
リップシール２８０は、図６（Ａ）に示すように、相隣り合う２つの環状の変位吸収部８６，８６の間に、吸入室１３の側に介在する第１の仕切り壁８２ｃと大気側に介在する第２の仕切り壁８２ｄとをそれぞれ繋ぐ、ニトリル系ゴムで形成された２つの仕切り部８４ａが配置されている。
つまり、リップシール２８０は、収容室８４の内部に設けられた２つの環状の仕切り部８４ａ，８４ａによって、図６（Ｂ）に示すように、収容室８４が半径方向に３つの収容室に分割されたものとなっている。
【００３２】
このように形成された変形例１のコンプレッサ１００におけるリップシール２８０によれば、２つの仕切り部８４ａ，８４ａが第１の仕切り壁８２ｃと第２の仕切り壁８２ｄとの間に架け渡されているため、収容室８４の、軸心Ｃに沿った方向への変形が、図２に示したリップシール８０に比べて小さくなる。
つまり、図２に示した変位吸収部８６は、回転軸５１の半径方向への変形が大きいだけでなく、軸心Ｃに沿った方向に対しても大きくなり得る。したがって、外周壁８２ａがフロントヘッド１２に支持され、吸入室１３の圧力ｆが大気側に向けてリップシール２８０に作用したとき、図２に示したリップシール８０では図６（Ａ）の二点鎖線で示すように軸心Ｃに沿った方向に大きく変形する恐れがある。
【００３３】
しかし、変形例１のリップシール２８０は、変位吸収部８６よりも硬度の高い２つの仕切り部８４ａ，８４ａにより、収容室８４の軸心Ｃに沿った方向への剛性が、リップシール８０の剛性よりも高いものとなっている。
この結果、リップシール２８０は、回転軸５１の半径方向の変位（伸縮方向への変位）を吸収しつつ、軸心Ｃ方向の変位（剪断方向への変位）を抑えることができる。
【００３４】
＜変形例２＞
図７は、図６に示した変形例１のリップシール２８０と同様に、回転軸５１の半径方向の変位（伸縮方向への変位）を吸収しつつ、軸心Ｃ方向の変位（剪断方向への変位）を抑える変形例２のリップシール３８０を示す、図６（Ａ）相当の断面図である。このリップシール３８０は、本発明に係る気体圧縮機におけるリップシールの一例である。
【００３５】
リップシール３８０は、変位吸収部８６が、回転軸５１を軸心Ｃとする円周方向に関して分散して配置されているものである。具体的には、図７のリップシール３８０では、回転軸５１回りに、３０［度］の等角度間隔で１２の変位吸収部８６が軸心Ｃの方向に延びて配置されている。そして、このリップシール３８０は、変位吸収部８６の間は、ニトリル系ゴムが充填されて、ニトリル系ゴムの充填が変位吸収部８６を仕切る仕切り部８４ｃとなっている。
【００３６】
このように形成された変形例２のコンプレッサ１００におけるリップシール３８０によれば、仕切り部８４ｃが軸心Ｃに沿って配置されていることで、リップシール３８０の軸心Ｃに沿った方向に沿った変形が、図２に示したリップシール８０に比べて小さくなる。
一方、リップシール３８０は、回転軸５１の周方向に角度３０［度］ごとにニトリル系ゴムよりも硬度の低い変位吸収部８６が配置されているため、変位吸収部８６が全く配置されていないリップシールに比べて、シールを確保しつつ回転軸５１の半径方向への変位を大きくすることができる。
したがって、リップシール３８０は、回転軸５１の半径方向の変位（伸縮方向への変位）を吸収しつつ、軸心Ｃ方向の変位（剪断方向への変位）を抑えることができる。
【００３７】
本発明に係る気体圧縮機は、リップシールのリップ部及び外周部がニトリル系ゴム、変位吸収部がシリコーン系ゴムのものに限定されるものではなく、変位吸収部が、リップシールのリップ部及び外周部よりも硬度の低い弾性材料で形成されたものであればよい。
【００３８】
本実施形態のコンプレッサ１００は、ベーンロータリ形式の気体圧縮機であるが、本発明に係る気体圧縮機は、ベーンロータリ形式の気体圧縮機に限定されるものではない。したがって、ベーンロータリ形式以外の形式の気体圧縮機（斜板式の気体圧縮機、スクロール形式の気体圧縮機等）も本発明の対象となる。
本実施形態のコンプレッサ１００は、圧縮機本体６０が、粘弾性材料の振動吸収リング６１を介してハウジング１０に支持されているものであるが、本発明に係る気体圧縮機は、圧縮機本体が粘弾性材料でハウジングに支持されているものに限定されない。
【００３９】
圧縮機本体が粘弾性材料を介してハウジングに支持されている気体圧縮機は、圧縮機本体がＯリング等を介してハウジングに支持されている一般的な気体圧縮機に比べて、上述したように圧縮機本体の振動に伴うハウジングに対する圧縮機本体の変位量が大きくなる。
したがって、本発明は、圧縮機本体が粘弾性材料を介してハウジングに支持されている気体圧縮機に適用された場合に、リップシールの追従性の向上がより効果的に発揮される。しかし、本発明は、圧縮機本体がＯリング等を介してハウジングに支持されている気体圧縮機に適用された場合であっても、リップシールの追従性の向上により、圧縮機本体の変位量の増大に対する許容度が向上するため、本発明を適用することによる効果がある。
【符号の説明】
【００４０】
１２    フロントヘッド
１３    吸入室
５１    回転軸
８０    リップシール
８１    リップシール本体
８２    支持部
８２ａ  外周壁
８２ｂ  内周壁
８２ｃ  第１の仕切り壁
８２ｄ  第２の仕切り壁
８３    リップ部
８４    収容室
８６    変位吸収部
１００  コンプレッサ
Ｃ      軸心
【図１】
2016205212.tif 000003
【図２】
2016205212.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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