(57)【要約】      （修正有）【課題】特定の感知された状態及び／又は入力に従って、１つ以上の照明機能を変更し得る制御可能な車両照明装置を提供する。【解決手段】１つ以上の車両照明の制御用のシステム１０は、車両１４に組み込まれる、１つ以上の分配された照明１２を制御するために使用可能な照明制御装置１６と、様々な周囲状態の検出のための１つ以上のセンサ４８と、ユーザからのコマンドを受けるために構成されたインターフェースを備えるユーザ入力装置５０とを備える。照明制御装置は、センサによる検出及び／又はユーザ入力装置からのコマンドに基づいて、１つ以上の照明の機能を変更する。状態サービス４０は、検出及び／又はコマンドに基づいて、１つ以上の照明のための状態フローを維持することを実行する。【選択図】図１
2016210410.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用の照明システムであって、
車両に設けるための取付装置を備える照明と、
前記照明と通信する照明制御装置であって、
（ａ）周囲状態に対応するセンサ信号を受信し、
（ｂ）ユーザによって提供されるコマンドに対応するコマンド信号を受信し、
（ｃ）前記センサ信号及び前記コマンド信号に従って前記照明の機能を変更するために、使用可能である非一時的媒体に格納されたプログラムを実行する前記照明制御装置と、
を備える照明システム。
【請求項２】
請求項１に記載の照明システムであって、前記照明制御装置と通信する状態サービスを更に備え、前記状態サービスは、前記照明の機能を画定する各状態と一緒に複数の状態を維持し、前記照明の前記機能の変更は、第１の状態から第２の状態に移動させる、照明システム。
【請求項３】
請求項２に記載の照明システムであって、前記照明は第１の照明であり、前記照明制御装置と通信する第２の照明を更に備え、前記状態サービスは状態を維持し、前記第１の照明の機能は、前記第２の照明の機能と異なっている、照明システム。
【請求項４】
請求項２に記載の照明システムであって、前記状態サービスは、前記照明制御装置に組み込まれている、照明システム。
【請求項５】
請求項１に記載の照明システムであって、前記照明の前記機能は、フラッシュすること、暗くすること、パターニング、及び色着けすることのうちの少なくとも１つを提供する、照明システム。
【請求項６】
請求項１に記載の照明システムであって、前記照明は、ハウジングと、照明を提供するための前記ハウジングの内部に設けられたランプと、前記ランプに電力を供給するための電気接続と、前記照明制御装置と通信するための無線インターフェースと、を備える、照明システム。
【請求項７】
請求項６に記載の照明システムであって、前記照明は、可変的なポジション機構を更に備え、前記照明の前記機能は、前記可変的なポジション機構を介してポジショニングを提供する、照明システム。
【請求項８】
請求項１に記載の照明システムであって、前記照明制御装置は、前記センサ信号及び前記コマンド信号を、無線的に受信する、照明システム。
【請求項９】
請求項１に記載の照明システムであって、前記センサは、前記車両に組み込まれており、及び、前記センサは、照明センサ、位置センサ、及び方角センサのうちの少なくとも１つである、照明システム。
【請求項１０】
車両用の照明システムであって、
車両に設けるための取付装置を備える複数の照明と、
前記照明と通信する照明制御装置と、
前記照明制御装置と通信するセンサであって、周囲状態を検出し、前記周囲状態に対応する前記照明制御装置にセンサ信号を提供するために構成されている前記センサと、
前記照明制御装置と通信するユーザ入力装置であって、ユーザからコマンドを受け、前記コマンドに対応する前記照明制御装置にコマンド信号を提供するために構成されている前記ユーザ入力装置と、を備え、
前記照明制御装置は、
（ａ）前記周囲状態に対応する前記センサ信号を受信し、
（ｂ）前記ユーザによって提供される前記コマンドに対応する前記コマンド信号を受信し、
（ｃ）前記センサ信号及び前記コマンド信号に従って前記照明のうちの少なくとも１つの機能を変更するために、使用可能である非一時的媒体に格納されたプログラムを実行するために構成されている、
照明システム。
【請求項１１】
請求項１０に記載の照明システムであって、前記照明制御装置と通信する状態サービスを更に備え、前記状態サービスは、前記複数の照明の機能を画定する各状態と一緒に複数の状態を維持し、前記少なくとも１つ照明の前記機能の変更は、第１の状態から第２の状態に移動させる、照明システム。
【請求項１２】
請求項１１に記載の照明システムであって、前記複数の照明は第１の複数の照明であり、前記照明制御装置は第１の照明制御装置であり、第２の複数の照明と、前記第２の照明と通信する第２の照明制御装置と、を更に備え、前記状態サービスは状態を維持し、前記第１の複数の照明の機能は、前記第２の複数の照明の機能と異なっている、照明システム。
【請求項１３】
請求項１１に記載の照明システムであって、前記ユーザ入力装置は、モバイルコンピューティング装置であり、前記状態サービスは、前記ユーザ入力装置に組み込まれる、照明システム。
【請求項１４】
請求項１１に記載の照明システムであって、各照明は、ハウジングと、照明を提供するための前記ハウジングの内部に設けられたランプと、前記ランプに電力を供給するための電気接続と、前記照明制御装置と通信するための無線インターフェースと、を備える、照明システム。
【請求項１５】
請求項１４に記載の照明システムであって、前記照明の前記少なくとも１つは、可変的なポジション機構を更に備え、前記照明の前記少なくとも１つの前記機能は、前記可変的なポジション機構を介してポジショニングを提供する、照明システム。
【請求項１６】
請求項１１に記載の照明システムであって、前記照明制御装置は、前記センサ信号及び前記コマンド信号を、無線的に受信する、照明システム。
【請求項１７】
請求項１１に記載の照明システムであって、前記照明の前記少なくとも１つは、前記車両のバケツ又はアームに備えられ、前記センサは、前記バケツ又はアームに備えられた位置センサであり、前記機能は、前記位置センサが前記バケツ又はアームの動きを検出すると直ちに、前記照明の前記少なくとも１つを作動することを提供する、照明システム。
【請求項１８】
車両に設けるための取付装置を備え、及び、周囲状態を検出して前記周囲状態に対応するセンサ信号を提供するために構成されたセンサと、ユーザからのコマンドを受けて前記コマンドに対応するコマンド信号を提供するユーザ入力装置とを使用する照明装置の制御方法であって、前記方法は、
（ａ）周囲状態に対応するセンサ信号を受信するステップと、
（ｂ）ユーザによって提供されるコマンドに対応するコマンド信号を受信するステップと、
（ｃ）前記センサ信号及び前記コマンド信号に従って前記照明の機能を変更するステップと、
を含む方法。
【請求項１９】
請求項１８に記載の方法であって、前記照明の機能を画定する各状態と一緒に複数の状態を維持するステップを更に含み、前記照明の前記機能を変更するステップは、第１の状態から第２の状態に移動させる、方法。
【請求項２０】
請求項１９に記載の方法であって、前記照明は複数の照明のうちの第１の照明であり、状態を維持するステップを更に含み、前記第１の照明の機能は、第２の照明の機能と異なっている、方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
関連出願の相互参照
本出願は、２０１５年４月３０日付けで出願され、かつ本明細書によって援用される米国仮特許出願第６２／１５５，０４３号明細書であって、「車両用の制御可能な照明装置」と題したものの利益を主張する。
【０００２】
発明の技術分野
本発明は、車両照明に関し、そして特に、特定の感知された状態及び／又は入力に従って、１つ以上の照明機能を変更し得る制御可能な車両照明装置に関する。
【背景技術】
【０００３】
車両は、典型的には、一定の領域において照明を提供する、多数のランプ又はライトが装備されている。特定のライトは、車両の内部の領域を照らすために取り付け及び構成されてよく、一方、他のライトは、車両の外部の領域を照らすために取り付け及び構成されてよい。典型的には、内部のライトは、オペレータの乗降、あるいは、車両の操作及び制御を促進する領域を照らしてよい。外部のライトは、また、オペレータの乗降を促進してよく、そして、他の外部の領域を照らすために構成されてもよい。例えば、外部の車両のライトは、移動路を照らすための前方の照明、及び、安全性あるいは例えばリバースインジケータライトのような機能のインジケータの提供のための、後方又は側方の照明を提供してよい。作業車両において、外部のライトは、また、典型的には作業車両のキャブの前方に位置づけられた作業領域を照らすために提供されてよい。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本願発明は、１つ以上の車両照明の制御用のシステムを備え、当該システムは、既存の車両に後付け可能であり、あるいは製造当初から車両に組み込まれ得る。システムは、１つ以上の配置された照明を制御するために使用可能な照明制御装置と、様々な周囲状態の検出のための１つ以上のセンサと、ユーザからのコマンドを受けるために構成されたインターフェースを備えるユーザ入力装置とを備えてよい。照明制御装置は、センサによる検出及び／又はユーザ入力装置からのコマンドに基づいて、１つ以上の照明の機能を変更してよい。状態サービスは、検出及び／又はコマンドに基づいて、１つ以上の照明のための状態フローを維持することを実行してよい。
【０００５】
本願発明の車両用の制御可能な照明システムは、車両の１つ以上の領域に設けられてよい１つまたは一連の車両の照明を備えてよい。知られた手法にて、各照明は、ハウジング、照明を提供するためにハウジングの内部に設けられたランプ、照明のハウジングを車両の領域や部分に固定するための取付装置、及びランプに電力を供給するための電気接続を備えてよい。
【０００６】
本願発明の１つの側面では、各照明は、また、１つ以上の照明の機能又はパラメータを制御するための制御装置と共に、通信機構を備えてよい。通信機構は、有線接続の形式であってよく、あるいは代替的に、例えばＷｉ−Ｆｉ、ブルートゥース（登録商標）等のような、例えば制御信号のような信号を受信するための、無線接続であってよい。制御装置は、例えば、オン／オフ、フラッシュ、明るさ、又は強度（暗くすること、又は、所定の出力レベル）、ポジション（照明が台を備えている場合には、ピボットあるいは他の可変的なポジション機構）、照明ビームパターン、及び／又は照明色等の、照明のパターン及び／又は機能を制御するための照明に組み込まれている回路基板の形式であってよい。
【０００７】
いくつかの照明システムが独立している装置である、本願発明の他の側面では、外部の状態サービスは、全てのアクセス可能な照明システムの装置の環境を統一するように動作可能に提供されてよい。状態サービスは、例えばセンサ及び／又はスマートフォン等の、装置及び付随する装置からの入力を受けてよい。情報は、制御可能な照明装置のユーザ、プロデューサー及びデベロッパーへの、過去及び現在両方の、使用についてのナレッジを提供するために状態として、処理、分析及び持続されてよい。状態サービスは、任意の方法で、スケーラビリティ及びアクセシビリティを更に可能にするための、クラウドコンピューティングの環境にて実装されてよい。このような集中的に蓄積された知識は、異なる装置及びバージョンの統合されたエコシステムの構築と共に、例えば対窃盗等の信頼できるセキュリティの機能を可能にしてよい。ユーザは、制御可能な照明装置から、及び他のユーザの経験から生じる、自身のコンフィギュレーションのための支援情報へのアクセスが与えられてよい。
【０００８】
具体的にはそれから、本願発明の１つの側面は、車両用の照明システムを備えてよく、当該システムは、車両に設けるための取付装置を備える照明と、照明と通信する照明制御装置とを備える車両用の照明システムを備えている。照明制御装置は、（ａ）周囲状態に対応するセンサ信号を受信し、（ｂ）ユーザによって提供されるコマンドに対応するコマンド信号を受信し、（ｃ）センサ信号及びコマンド信号に従って照明の機能を変更するために、使用可能である非一時的媒体に格納されたプログラムを実行してよい。
【０００９】
照明システムは、また、照明制御装置と通信する状態サービスを備えてよい。状態サービスは、照明の機能を画定する各状態と一緒に多数の状態を維持してよい。照明の機能を変更することは、第１の状態から第２の状態に移動させてよい。加えて、状態サービスは、第１の照明の機能が第２の照明の機能と異なっている、状態を維持してよい。状態サービスは、スタンドアロンのコンピューティング装置であってよく、又は、照明制御装置又はユーザ入力装置に組み込まれてよく、又は、クラウディングコンピューティング環境に組み込まれてよい。
【００１０】
他の側面は、車両用の照明システムを備えてよく、当該システムは、車両に設けるための取付装置を備える多数の照明と、照明と通信する照明制御装置と、照明制御装置と通信するセンサであって、周囲状態を検出し、周囲状態に対応する照明制御装置にセンサ信号を提供するために構成されているセンサと、照明制御装置と通信するユーザ入力装置であって、ユーザからコマンドを受け、コマンドに対応する照明制御装置にコマンド信号を提供するために構成されているユーザ入力装置と、を備えている。照明制御装置は、（ａ）周囲状態に対応するセンサ信号を受信し、（ｂ）ユーザによって提供されるコマンドに対応するコマンド信号を受信し、（ｃ）センサ信号及びコマンド信号に従って照明のうちの少なくとも１つの機能を変更するために、使用可能である非一時的媒体に格納されたプログラムを実行するために構成されてよい。
【００１１】
他の側面は、車両に設けるための取付装置を備え、及び、周囲状態を検出して周囲状態に対応するセンサ信号を提供するために構成されたセンサと、ユーザからのコマンドを受けてコマンドに対応するコマンド信号を提供するユーザ入力装置とを使用する照明装置の制御方法を備えてよい。方法は、（ａ）周囲状態に対応するセンサ信号を受信するステップと、（ｂ）ユーザによって提供されるコマンドに対応するコマンド信号を受信するステップと、（ｃ）センサ信号及びコマンド信号に従って照明の機能を変更するステップと、を含む。
【００１２】
本願発明を構成している利点及び特徴、及び本願発明と一緒に提供される典型的な機構の構造及び動作の概念は、例となるそしてそれによって限定されない添付の図面（参照番号がいくつかの図面で同じ要素を示す）に示されている実施形態であって、この明細書の一部を形成しているものを参照することによって、より迅速に明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本願発明の１つの側面に係る、照明制御装置、センサ、ユーザ入力装置、及び状態サービスを備える車両用の照明システムのブロック図の例示である。
【図２】図１の照明システムにおけるユーザ入力装置の例示である。
【図３】図１の照明システムおける照明の例示である。
【図４】図１の照明システムおけるコンポーネントのモジュール図の例示である。
【図５】図１の照明システムおける状態サービスによって維持されてよい状態フローの例示である。
【図６】図１の照明システムおける状態サービスを実装している論理フローの例示である。
【図７】本願発明の１つの側面に係る、バケツ又はアームを備える車両用の照明システムの実装の例示である。
【図８】本願発明の１つの側面に係る、フォークリフト用の照明システムの実装の例示である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図面に図示されている発明の実施形態の記述において、特定の用語は、明確化の目的のために用いられるであろう。しかしながら、発明が、選択された特定の用語に限定されることを意図しておらず、そして、各特定の用語は、全ての技術的等価物であって同様な目的を達成するために同様な手法で動作するものを含むことについて理解される。例えば、用語「接続される」、「取り付けられる」、又はそれらに同様な用語はしばしば用いられる。これらは、直接の接続に限定するものではなく、他の要素を介する接続を含んでおり、このような接続は、当業者によって等価であるとして理解される
【００１５】
本発明の１つの側面において、制御可能な車両の照明システム１０は、車両１４に配置された多数の照明１２を備えてよい。照明１２は、有線あるいは無線接続１８を介して、１つ以上の照明制御装置１６（電気照明制御ユニット）に接続されてよい。照明１２は、各々、車両１４及び／又は作業領域に配置されてよい１つ以上の領域への取り付けのための取付装置を備えてよい。
【００１６】
１つ以上のセンサ２０は、また、有線あるいは無線接続２２を介して、１つ以上の照明制御装置１６に接続されてよい。センサ２０は、周囲状態を検出し、そして、有線あるいは無線接続２２を介して、周囲状態に対応する照明制御装置１６にセンサ信号を提供するために使用可能であってよい。センサ２０は、また、車両１４及び／又は作業領域に配置されてよい。例示のセンサは、車両の操作又は状態センサ、周囲照明センサ、カメラ、ＧＰＳセンサ、磁気又は方角センサ、レベルセンサ等を備えてよいが、限定されない。
【００１７】
ユーザ入力装置２４（ユーザインターフェース、あるいは、「ＵＴ」）は、また、有線あるいは無線接続２６を介して、１つ以上の照明制御装置１６に接続されてよい。ユーザ入力装置２４は、また、ユーザからのコマンドを受けて、そして、有線あるいは無線接続２６を介して、コマンドに対応する照明制御装置にコマンド信号を提供するために使用可能でよい。加えて図２を参照して、ユーザ入力装置２４は、例えば、スマートフォン、タブレットコンピュータあるいは他のモバイルコンピューティング装置であり得る。ユーザ入力装置２４は、例えば、ブルートゥース（登録商標）あるいはＷｉ−Ｆｉを介して、照明制御装置１６に接続され得る。ユーザ入力装置２４は、特定の状態又は操作と一致する各照明１２の１つ以上の機能又は操作のパラメータを制御するコマンド／入力を提供することを、ユーザに可能にするために構成されてよい、例えば、ＤＲＡＭ又はフラッシュメモリ等の非一時的媒体３４に格納された照明制御アプリケーション３２（「Ａ」）を実行するプロセッサ３０を備えてよい。ユーザ入力装置２４は、ユーザＩ／Ｏ３９を介してこのようなコマンド／入力を受けてよく、当該ユーザＩ／Ｏ３９は、タッチスクリーンであってよく、そして、通信インターフェース３６を介して照明制御装置１６と通信してよい。ユーザ入力装置２４は、また、照明システム１０での使用のためのユーザセンサ３８を備えてよく、当該ユーザセンサ３８は、周囲照明センサ、カメラ、ＧＰＳセンサ、磁気又は方角センサ、レベルセンサ等を備えてよいが、限定されない。
【００１８】
状態サービス４０（「Ｓ」）は、また、有線あるいは無線接続４２を介して、１つ以上の照明制御装置１６に接続されてよい。状態サービス４０は、１つ以上の照明１２の機能を画定する各状態にて、多数の状態を維持してよい。よって、照明１２の機能を変更することは、第１の状態から第２の状態に移ってよい。状態サービス４０は、非一時的媒体にて実行する状態制御アプリケーション（「ＳＡ」）を備えてよく、及び、状態ユーザインターフェースアプリケーション（「ＳＵＩＡ」）を備える状態ユーザインターフェース（「ＳＵＩ」）を備えてよい。状態ユーザインターフェースは、特定の状態又は操作と一致する状態の処理、分析及び持続を制御する入力を、ユーザに可能にするために、構成されてよい。操作において、状態ユーザインターフェースは、様々な状態のメインテナー及び／又はデベロッパーを介して、１つ以上の制御可能な照明装置製品に適用してよい。状態サービス４０は、スタンドアロンのコンピューティング装置であってよく、照明制御装置１６に実装されてよく、ユーザ入力装置２４に実装されてよく、及び／又はクラウドコンピューティング環境にて実装されてよい。加えて、状態サービスのいくつかのレイヤは、同時に存在してよい。例えば、第１の状態サービスレイヤは、車両の照明の制御のために存在してよく、そして、第２の状態サービスレイヤは、グローバル認証を提供するために存在してよい。
【００１９】
車両制御装置４４は、また、有線あるいは無線接続４６を介して、１つ以上の照明制御装置１６に接続されてよい。車両制御装置４４は、車両１４の様々な状態または操作のパラメータを制御するために、車両１４に実装されてよい。一連の車両センサ４８は、また、有線あるいは無線接続を介して車両制御装置４４に送信されてよい、車両１４の様々な状態または操作のパラメータに適合する車両制御装置４４への入力を提供してよい。
【００２０】
照明制御アプリケーション３２は、センサ２０、ユーザセンサ３８、及び／又は車両センサ４８から入力を受けて前処理してよく、そして、その後、このような信号を処理する照明制御装置１６に制御（コマンド）信号を出力してよい。照明制御装置１６は、今度は、センサ２０、ユーザセンサ３８、及び／又は車両センサ４８によって検出又は感知された、及び／又は、ユーザ入力装置２４によって提供された、特定の状態又は操作と一致する各照明１２の１つ以上の機能又は操作のパラメータを制御するために、１つ以上の照明１２に制御信号を出力する。車両ユーザインターフェース５０は、車両制御装置４４を用いて様々な車両の操作パラメータを制御することを、オペレータに可能にしてよい。
【００２１】
加えて図３を参照して、本発明の１つの側面において、各照明１２は、有線あるいは無線通信機構６２と通信するロジック６０を備えてよい。ロジック６０は、照明１２の１つ以上の機能又はパラメータを制御してよい。通信機構６２は、例えば制御信号のような信号を受けるための、有線式接続の形式であってよく、あるいは代替的に、例えばＷｉ−Ｆｉ、ブルートゥース（登録商標）等のような図示の無線接続であってよい。ロジック６０は、例えば、オン／オフ、フラッシュ、明るさ、又は強度（暗くすること、又は、所定の出力レベル）、ポジション（照明が台を備えている場合には、ピボットあるいは他の可変的なポジション機構６１）、照明ビームパターン、及び／又は照明色等の、照明のパターン及び／又は機能を制御するための照明１２に組み込まれている回路基板の形式であってよい。各照明１２は、ハウジング６４、照明を提供するための（レンズ６８を備えてよい）適切な光学系と一緒にハウジング６４の内部に設けられた（１つ以上の発光ダイオードを備えてよい）ランプ６６、照明１２のハウジング６４を車両１４の領域又は部分に固定するための取付装置７０、及びランプに電力を供給するための電気接続７２を備えてよい。
【００２２】
加えて図４を参照して、本発明の１つの側面において、ユーザ入力装置２４の照明制御アプリケーション３２は、特定の状態又は操作と一致する各照明１２の１つ以上の機能又は操作のパラメータを、制御する入力／コマンドを提供することを、ユーザに可能にするために構成されてよい。１つ以上のセンサ２０、ユーザセンサ３８、及び／又は車両センサ４８からであってよい、周囲状態に対応するセンサ信号を受信すると直ちに、そして、ユーザ入力装置２４のユーザによって提供されたコマンドに対応するコマンド信号の受信を受けると直ちに、照明制御装置１６は、センサ信号及びコマンド信号に一致する照明の機能を変更してよい。
【００２３】
本発明の１つの側面において、照明制御アプリケーション３２は、特定の状態又は操作に一致する、及び、状態サービス４０の１つ以上の状態に一致する、各照明１２の１つ以上の機能又は操作のパラメータを制御する入力を提供することを、ユーザに可能にするために構成されてよい。ユーザ入力装置２４及び／又は照明制御装置１６は、また、例えば無線接続を介して、車両１４に備えられた１つ以上の外部センサ又は入力装置に接続されてよい。ユーザ入力装置２４及び／又は照明制御装置１６は、さらに、例えばセンサ２０、ユーザセンサ３８、及び／又は車両センサ４８等の、実装センサ又は入力装置を備えてよい。このようなセンサ又は入力装置は、車両の操作又は状態センサ、周囲照明センサ、カメラ、ＧＰＳセンサ、磁気又は方角センサ、レベルセンサ等を備えてよいが、限定されない。
【００２４】
センサ及び／又はユーザ入力装置２４からの入力は、例えば無線通信接続（例えば、ブルートゥース（登録商標））を介して、照明制御装置１６に提供されてよい。照明制御アプリケーション３２は、このような入力を受けて前処理してよく、そして、その後、１つ以上の照明制御装置１６に制御／コマンド信号を出力してよく、当該照明制御装置１６は、例えばセンサ２０からのセンサ信号等の、これらの及び他の信号を処理してよく、その後に、センサ又は入力装置によって検出又は感知された特定の状態又は操作に一致する各照明１２の１つ以上の機能又は操作のパラメータを制御するために、１つ以上の照明１２に制御信号を出力してよい。
【００２５】
本発明の１つの側面において、一連の車両センサ４８は、また、有線あるいは無線接続４６を介して照明制御装置１６に送信されてよい、車両１４の様々な状態または操作のパラメータに適合する車両制御装置４４への入力を提供してよい。照明制御アプリケーション３２は、センサ２０からの入力を含む、このような入力を受けて前処理してよく、そして、その後、照明制御装置１６に制御／コマンド信号を出力してよく、当該照明制御装置１６は、これらの及び他の信号を処理してよく、その後に、センサ又は入力装置によって検出又は感知された特定の状態又は操作に一致する各照明１２の１つ以上の機能又は操作のパラメータを制御するために、１つ以上の照明１２に制御信号を出力してよい。車両ユーザインターフェース５０は、車両制御装置４４を用いて様々な車両の操作パラメータを制御することを、オペレータに可能にしてよい。
【００２６】
加えて図５を参照して、本発明の１つの側面において、状態サービス４０は、状態論理実装において、例えば図示の「Ｓ１」、「Ｓ２」、「Ｓ３」等として、多数の状態８０を維持してよい。各状態は、１つ以上の照明１２の機能、及び、例えばセンサ及び／又はコマンド信号の受信による照明１２の機能の変更を画定してよく、１つの状態から他への移行を引き起こしてよい。状態論理実装及び状態間の移行のための要求は、照明制御アプリケーション３２を介してユーザによって構成されてよい。
【００２７】
例えば、初期状態Ｓ１では、すべての照明１２は、非作動状態とされてよい。しかしながら、照明制御アプリケーション３２は、例えば近接センサ等の特有のセンサ２０からのセンサ信号の受信があると直ちに、システムが特有の照明１２が作動される状態Ｓ２に進むように構成してよい。照明制御アプリケーション３２は、また、例えば異なる場所の近接センサ等の異なるセンサ２０からのセンサ信号の受信があると直ちに、システムが異なる照明１２が作動される状態Ｓ３に代替的に進むように構成してよい。照明制御アプリケーション３２は、また、例えば安定限界状態を示すレベルセンサ等の、他の特有のセンサ２０からのセンサ信号の受信が例えばあると直ちに、システムが、状態Ｓ２又はＳ３から、すべての照明１２がフラッシュする状態Ｓ６に進むように構成してよい。本発明の範囲内にて、多数のセンサ入力に基づく多数の照明状態を生成することを画定してよい多数の状態については、理解されるであろう。代替的な側面において、ルックアップテーブルまたは他のデータ構造が用いられてよい。
【００２８】
図６を参照して、図１の状態サービス４０を実施する例示の論理フロー１００は、本発明の１つの側面に従って提供される。処理ブロック１０２では、照明システムは、ユーザ入力装置２４を読み込んでよく、これは、１つ以上のコマンド信号を受信することとして示されてよい。ユーザ入力装置２４を読み込むことにより、例えば、照明制御装置１６は、状態間の前進のための状態又は要求を理解可能となる。次に、処理ブロック１０４では、照明システムは、例えば、センサ２０、ユーザセンサ３８、及び／又は車両センサ４８等の、システムのセンサを読み込んでよい。次に、処理ブロック１０６では、照明システムは、状態サービス４０によって追跡され得る、現在の状態を読み込んでよい。次に、決定ブロック１０８では、照明システムは、現在の状態及び受信されたセンサ信号に基づいて、ユーザ入力装置２４による状態又は要求のセットが充足されるかを決定してよい。特有の状態又は要求が充足されない場合、照明システムは、処理ブロック１１０にて現在の状態を維持してよく、そして、現在の状態からユーザ入力装置２４を再度読み込むために、処理ブロック１０２に戻ってよい。しかしながら、特有の状態又は要求が充足される場合、照明システムは、処理ブロック１１２にて次の特有の状態に進んでよく、そして、次の状態からユーザ入力装置２４を再度読み込むために、処理ブロック１０２に戻ってよい。
【００２９】
本発明に従って、制御可能な車両の照明と一緒に、車両センサ、状態センサ、及び／又は操作パラメータセンサをインターフェースする能力は、車両の操作、安全性、及びユーザ制御を向上し得る幅広い照明制御機能を提供する、ことについて理解されるであろう。例えば、限定なしで、追加的に図７を参照して、バケツ又はアームを備える建設車両１２４が作業領域１２０に対向するために設けられているとき、照明レベルの制御は、作業領域１２０にて付加された照明（そして、非作業領域１２２において電力節約のために暗くされた照明）を提供するために使用され得る。照明レベルは、電流の流れが減少するように制御され得、例えば、１つ以上の照明１２が照らされる場合、車両１４が走行していないとき、照明レベルは、バッテリ寿命を保存するために、バッテリの電力レベルに従って減少されてよい。まぶしい光は、特定の状態にて自動的に減少され得、例えば、前方のヘッドライトは、車両１４に設けられた照明センサを用いて感知され得る、他の車両に遭遇するときに自動的に暗くされ得る。照明１２は、特定の状態のための視覚的な警告を提供するために、フラッシュモードにされ得る。例えば、追加的に図８を参照して、車両がレベルセンサを備えるフォークリフト１３０である場合、それは、ノンレベル状態を指示するユーザ入力装置２４又は照明制御装置１６への入力を送信し得、そして、今度は、１つ以上の車両の照明１２は、危険な操作状態の周囲の領域に警告するためにフラッシュモードに送られてよい。ユーザは、例えば、特定の画定された暗くなる領域を提供するために、照明制御アプリケーション３２を用いて特定のカスタムの状態を入力してよい。また、状態サービス４０は、現在の位置の法律及び規則、あるいは、同様な状況及び場所の他のユーザによって供給された同等の非公式のベストプラクティスから選ぶために、所定のセッティング又は状態８０を提供してよい。例えば、車両１４が例えば道路工事事業等の交通領域で用いられるとき、バックホーのターンテーブル等の車両位置センサは、照明１２が他の方法で隣接領域を照らすために設けられているときに、照明１２のうちの適切なものを自動的に暗くするために使用され得る。例えば、隣接エリアは車道であってよく、そして、車両の照明１２が車道に対向あるいは車道を他の方法で標準的に照らすように車両１４が設けられているとき、車両の照明１２は、車道を照らさないために制御され得る。隣接領域は、また、作業領域であってよく、照明１２が作業領域に対向あるいは作業領域を他の方法で標準的に照らすように車両１４が設けられているとき、及び／又は作業者が作業領域に存在しているとき、照明１２は、作業エリアを照らさないために制御され得る。これは、近づいてくる交通及び機器の周辺の作業者のためのまぶしい光を避けることができ、そして、また、実行されている作業のための必要な領域を照らすことのみによって節電することができる。照明１２は、所定のレベルに暗くされ得、あるいは、周囲の照明状態等によって規定されるレベルに暗くされ得る。採掘現場の作業者は、例えば、取り巻くトンネルの寸法及び対等な反射のための明確に適合されたプロファイルを使用するために、状態サービス４０によって示唆されてよい。照明１２は、また、例えば車両１４の領域から、あるいは、作業領域内に存在するものから、オペレータへの作業照明のまぶしい光を除去するためにプログラムされ得る。照明１２は、また、車両のコンポーネントの場所によって明るさを変更するために、プログラムされてよい。例えば、図７のバケツ又はアームのケースでは、照明１２は、バケット又はアームの上又は下の場所によって暗く又は明るくされてよい。ユーザは、また、例えば、ライトが暗くされる領域、あるいは、さらなる照明が要求又は要望される領域の選択によって、カスタムの照明セッティングを入力し得る。１つ以上の照明１２は、車両１４の特定の動きに基づいて照らされてよい。例えば、車両１４が逆方向に移動するときのリバースインジケータライトに加えて、車両１４が前方向に移動しているときに、特定ライトは、特定色又はパターンにて照らされてよい。照明１２は、対窃盗の機能を提供するために、ロック、ドア、乗員センサ、及び／又は車両１４のセキュリティシステムとインターフェースしてよい。例えば、照明１２は、照明１２が適切なアクティベーションコードを有する認証されたユーザによってのみ操作され得るように、コードされてよい。状態サービス４０は、適法なランプ及び付随する装置についての格納している及び統合している情報によって、認証の認証ソースを構成する。本願発明のシステムは、また、車両１４から遠隔のユーザによって制御されることを、照明１２に可能にする。例えば、例えばリモコンまたはスマートフォン等のユーザ入力装置２４を有するユーザは、ユーザが車両に近づくときに１つ以上の照明１２をオンし、及び／又は、ユーザが車両を出発するときに１つ以上の照明１２をオフするために、照明１２と通信し得る。これは、安全に近づくこと、及び、他の方法での検出が困難であり得る障害物を避けることにより、車両１４の領域から安全に出発することを、ユーザに可能にする。位置制御を備える照明１２では、照明１２は、照明の度合いを向上するために、及び、さらに安全な接近及び出発を促進するために、ユーザに向けられ得る。ユーザが車両から出発又は近づくときに、標準的にオフモードの車両１４では、再充電可能なバッテリが車両の電気システム及び１つ以上の照明１２の間に接続されてよいことについて、想到する。バッテリが、例えばケーブルの使用を介して、車両１４の電気システム及び１つ以上の照明１２の間に接続されるであろうことについて、想到する。バッテリは、例えば、ブルートゥース（登録商標）通信の能力とともに、信号受信のための無線受信機を備えるであろう。このようにして、照明１２は、車両１４の電力がオフのときに、バッテリの電力を用いて照らされ得る。バッテリは、その後、車両の動作の間に再充電され得る。バッテリは、対窃盗の機能を提供するためにコードされてよいシステム中の装置であってよい。
【００３０】
上述は、本願発明の代表的な実施形態を示しているが、実例によって与えられており限定されない、ことについて理解されたい。本願発明の意図から逸脱しない限りにおいて、本願発明の範囲内にて多数の変更および修正がなされ得るが、本願発明は、このようなすべての修正を含む。
【００３１】
様々な追加、修正、及び再配列は、本発明とみなされる対象を特定して指摘して、明確に特許請求する以下の請求の範囲に含まれ、以下の請求の範囲は、そのような全ての追加、修正、及び再配列を含んでいることを意図している。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【外国語明細書】
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