(57)【要約】【課題】シリンダ部材の内周面を精度良く製造することができる洗浄装置を提供すること。【解決手段】ヘッドランプ洗浄装置６は、樹脂製で長尺筒状のシリンダ部材１１と、基端部の外周にシリンダ部材１１の内周面に密着されるシール部材１７が設けられシリンダ部材１１の先端に対して出没可能に設けられる長尺筒状のピストン部材１３と、ピストン部材１３の先端に設けられ該ピストン部材１３の内部流路１３ｄを介して給送された洗浄液を洗浄対象に噴射するための噴射口２１を有したノズル部とを備える。シリンダ部材１１の外周には、径方向外側に突出したリブ１１ｂが形成される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂製で長尺筒状のシリンダ部材と、
基端部の外周に前記シリンダ部材の内周面に密着されるシール部材が設けられ前記シリンダ部材の先端に対して出没可能に設けられる長尺筒状のピストン部と、
前記ピストン部の先端に設けられ該ピストン部の内部流路を介して給送された洗浄液を洗浄対象に噴射するための噴射口を有したノズル部と
を備えた洗浄装置であって、
前記シリンダ部材の外周には、径方向外側に突出したリブが形成されたことを特徴とする洗浄装置。
【請求項２】
請求項１に記載の洗浄装置において、
前記リブは、前記シリンダ部材の外周の全周に沿って環状に形成されたことを特徴とする洗浄装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の洗浄装置において、
前記リブは、前記シリンダ部材の長手方向に間隔を有して複数形成されたことを特徴とする洗浄装置。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか１項に記載の洗浄装置において、
前記リブは、前記シリンダ部材の長手方向に３つ以上形成されるとともに、前記シリンダ部材の長手方向に等間隔で形成されたことを特徴とする洗浄装置。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか１項に記載の洗浄装置において、
前記シリンダ部材の基端部には、外部の洗浄液供給路が接続されて洗浄液が導入される洗浄液導入部が一体成形されたことを特徴とする洗浄装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、洗浄液を噴射するための洗浄装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から車両には、洗浄液を噴射するための洗浄装置が備えられている。そして、ヘッドランプ等の洗浄対象を洗浄する洗浄装置等は、例えばフロントバンパの内部（裏側）に配設され、洗浄時のみ外部に突出して洗浄液をヘッドランプ等の洗浄対象に噴射する。このような洗浄装置としては、長尺筒状のシリンダ部材と、シリンダ部材に対して出没可能に設けられる長尺筒状のピストン部材とを備え、ピストン部材の内部流路に給送される洗浄液の圧力によってピストン部材を突出させてその先端に設けられた噴射口から洗浄液を噴射するものがある（例えば、特許文献１参照）。このような洗浄装置では、ピストン部材の基端部の外周に前記シリンダ部材の内周面に密着されるシール部材が設けられることで、シリンダ部材の内周面とピストン部材の外周面との間から洗浄液が漏れないように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−２１８７０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記のような洗浄装置では、長尺筒状のシリンダ部材の製造時に、その内周面を成形するためのスライドコアが必要となり、スライドコアを引き抜く際に該スライドコアと長尺筒状のシリンダ部材の樹脂とが綺麗に剥がれずに長手方向に引っ張られてしまって内周面が変形してしまう（所謂、樹脂の食い付きが発生する）虞があった。このことは、例えば、シリンダ部材の内周面の真円度を低下させ、ひいてはピストン部に設けられたシール部材がシリンダ部材の内周面に安定して密着（摺動）しなくなり洗浄液が漏れる原因となる。
【０００５】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、シリンダ部材の内周面を精度良く製造することができる洗浄装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決する洗浄装置は、樹脂製で長尺筒状のシリンダ部材と、基端部の外周に前記シリンダ部材の内周面に密着されるシール部材が設けられ前記シリンダ部材の先端に対して出没可能に設けられる長尺筒状のピストン部と、前記ピストン部の先端に設けられ該ピストン部の内部流路を介して給送された洗浄液を洗浄対象に噴射するための噴射口を有したノズル部とを備えた洗浄装置であって、前記シリンダ部材の外周には、径方向外側に突出したリブが形成される。
【０００７】
同構成によれば、シリンダ部材の外周には、径方向外側に突出したリブが形成されるため、製造時にシリンダ部材の外周面を成形するための金型がリブと長手方向に係合することになり、シリンダ部材の内周面を成形するためのスライドコアを引き抜く際に、該スライドコアにシリンダ部材の樹脂が食い付いてしまうことを抑えることができる。これにより、シリンダ部材の内周面を精度良く製造することができ、ひいてはピストン部に設けられたシール部材をシリンダ部材の内周面に安定して密着（摺動）させることができる。その結果、洗浄液の漏れを抑えることができる。
【０００８】
上記洗浄装置において、前記リブは、前記シリンダ部材の外周の全周に沿って環状に形成されることが好ましい。
同構成によれば、リブは、シリンダ部材の外周の全周に沿って環状に形成されるため、金型本体とリブとが全周で長手方向に係合することになり、スライドコアの引き抜きの際にシリンダ部材の樹脂が食い付いてしまうことを全周で（金型本体にて保持して）抑えることができる。
【０００９】
上記洗浄装置において、前記リブは、前記シリンダ部材の長手方向に間隔を有して複数形成されることが好ましい。
同構成によれば、リブは、シリンダ部材の長手方向に間隔を有して複数形成されるため、金型本体とリブとが長手方向の複数箇所で長手方向に係合することになり、スライドコアの引き抜きの際にシリンダ部材の樹脂が食い付いてしまうことを長手方向に長い範囲で（金型本体にて保持して）抑えることができる。
【００１０】
上記洗浄装置において、前記リブは、前記シリンダ部材の長手方向に３つ以上形成されるとともに、前記シリンダ部材の長手方向に等間隔で形成されることが好ましい。
同構成によれば、リブは、シリンダ部材の長手方向に３つ以上形成されるとともに、シリンダ部材の長手方向に等間隔で形成されるため、スライドコアの引き抜きの際にシリンダ部材の樹脂が食い付いてしまうことを長手方向に長い範囲でバランス良く（金型本体にて保持して）抑えることができる。
【００１１】
上記洗浄装置において、前記シリンダ部材の基端部には、外部の洗浄液供給路が接続されて洗浄液が導入される洗浄液導入部が一体成形されることが好ましい。
同構成によれば、シリンダ部材の基端部には、外部の洗浄液供給路が接続されて洗浄液が導入される洗浄液導入部が一体成形されるため、例えば、洗浄液導入部の部分を別体とした場合にその繋ぎ目で必要となるシール構造（シールリング等）が不要となる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の洗浄装置では、シリンダ部材の内周面を精度良く製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】一実施形態における車両の一部拡大斜視図。
【図２】（ａ）は一実施形態におけるヘッドランプ洗浄装置の正面図。（ｂ）は同じくヘッドランプ洗浄装置の一部断面図。
【図３】一実施形態におけるヘッドランプ洗浄装置の一部拡大断面図。
【図４】図２（ａ）のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図５】一実施形態におけるヘッドランプ洗浄装置の一部分解斜視図。
【図６】（ａ）及び（ｂ）は、一実施形態におけるヘッドランプ洗浄装置の作用を説明するための断面図。
【図７】一実施形態におけるヘッドランプ洗浄装置の作用を説明するための一部拡大断面図。
【図８】一実施形態における発振室の作用を説明するための模式図。
【図９】一実施形態におけるシリンダ部材の製造時の状態を示す模式断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、ヘッドランプ洗浄装置の一実施形態を図１〜図９に従って説明する。
図１に示すように、車両１には、ヘッドランプ光源２と、該ヘッドランプ光源２を覆うヘッドランプカバー３とが設けられている。そして、車両ボディとしてのフロントバンパ４の内部（裏側）には、洗浄時にフロントバンパ４から外部に突出してヘッドランプカバー３に洗浄液を噴射するためのノズル部材５を備えたヘッドランプ洗浄装置６が設けられている。尚、ノズル部材５の先端部には、非洗浄時の突出していない状態で前記フロントバンパ４の外表面と面一の外表面を有するノズルカバー部材７が固定されている。
【００１５】
図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、ヘッドランプ洗浄装置６は、前記ノズル部材５の他に、フロントバンパ４の内部（裏側）に固定される樹脂製で長尺筒状のシリンダ部材１１と、該シリンダ部材１１の先端部に嵌着された蓋部材１２とを備える。シリンダ部材１１の基端部には、洗浄液が導入される洗浄液導入部１１ａが突出して（本実施形態では屈曲しつつ突出して）一体成形され、該洗浄液導入部１１ａには、外部の洗浄液供給路としてのホースＨが接続され、該ホースＨを介して図示しない電動ポンプが接続されることになる。
【００１６】
前記ノズル部材５は、シリンダ部材１１の先端（詳しくは蓋部材１２の中央開口１２ａ）に対して出没可能に設けられる長尺筒状のピストン部としてのピストン部材１３と、ピストン部材１３の先端に嵌着されたノズル支持部材１４と、ノズル支持部材１４に支持された２つのノズルボディ１５と、各ノズルボディ１５に嵌着されたノズルチップ１６とを有する。尚、本実施形態では、ノズル支持部材１４、ノズルボディ１５及びノズルチップ１６がノズル部を構成している。
【００１７】
詳しくは、図３に示すように、ピストン部材１３の先端部（図中、上端部）には、その外径が小さくされた内嵌部１３ａが形成されている。又、図２（ｂ）に示すように、ピストン部材１３の基端部には、外径が大きくされた一対の外延部１３ｂが形成されることでそれらの間に環状凹部１３ｃが形成され、該環状凹部１３ｃには環状のシール部材１７が外嵌されて収容されている。このシール部材１７は、シリンダ部材１１の内周面と摺接可能且つ液密に密着している。
【００１８】
図３に示すように、ノズル支持部材１４は、前記内嵌部１３ａに外嵌される外嵌筒部１４ａと、該外嵌筒部１４ａと略同径のまま延びてその内部が弁収容室１８とされる弁収容筒部１４ｂと、弁収容筒部１４ｂよりも内径が小さくされて延びる流路筒部１４ｃとを有する。又、図３及び図４に示すように、ノズル支持部材１４は、流路筒部１４ｃの周方向の一部であって１８０°離間した位置で流路筒部１４ｃの内部と連通した渦発生室１９を内部に有する２つの渦発生部１４ｄと、各渦発生部１４ｄから延びて前記ノズルボディ１５を支持するノズル支持部１４ｅ（図４参照）とを有する。図４に示すように、本実施形態の渦発生室１９は、略円錐形状に形成され、流路筒部１４ｃ内から流入する洗浄液に渦を発生させて、ノズル支持部１４ｅ側（ノズルボディ１５側）に洗浄液を流すようになっている。言い換えれば、渦発生室１９は、ノズルボディ１５直前の上流側に設けられて洗浄液に渦を発生させている。又、図４に示すように、ノズル支持部１４ｅは、その内面が球体を転動可能に保持可能な球面凹部１４ｆとされている。又、図３に示すように、前記流路筒部１４ｃの内側（軸中心）には、２つの渦発生部１４ｄの上部を連結する上壁から前記ピストン部材１３側に延びる支持柱１４ｇが形成されている。これにより、２つの渦発生部１４ｄは、流路筒部１４ｃが略円錐形状の各渦発生室１９の円周部位に接続されて連通し、流路筒部１４ｃからの洗浄液は渦発生室１９の周方向に沿って流入される。
【００１９】
そして、図４及び図５に示すように、前記球面凹部１４ｆには、ノズルボディ１５の球面部１５ａが転動可能に保持されている。ノズルボディ１５は、外形が球面状の前記球面部１５ａと、該球面部１５ａを貫通して外部に開口する略直方体形状の空間を有するチップ収容部１５ｂとを有し、該チップ収容部１５ｂにノズルチップ１６が収容保持されている。ノズルチップ１６は、略直方体形状の輪郭を有して形成され、チップ収容部１５ｂの外部開口部から圧入されて該チップ収容部１５ｂに収容保持される。ノズルチップ１６には、チップ収容部１５ｂの内面（上面）とともに発振室２０を構成する発振室構成溝１６ａ（図５参照）が形成されている。発振室２０は、導入された洗浄液を噴射口２１の直前の上流側で一部を下流側へとフィードバックさせるフィードバック流路を左右に一対備えるタイプの形状（パターン）に形成されており、洗浄液を左右（車両の幅方向）に振動させる。これにより、図８に模式的に示すように、噴射口２１から噴射される洗浄液が左右に振動されて広がりをもった拡散噴射とされる。
【００２０】
尚、前記噴射口２１の角度、即ち噴射される洗浄液の角度は、ノズルボディ１５が組み付けられた状態において前記球面部１５ａを球面凹部１４ｆ内で転動させることで調整可能とされている。そして、２つのノズルボディ１５は、例えば、一方がヘッドランプカバー３におけるロービーム用の前記ヘッドランプ光源２（図１参照）と対応した位置に角度が設定され、他方がヘッドランプカバー３におけるハイビーム用のヘッドランプ光源（図示略）と対応した位置に角度が設定される。
【００２１】
又、図２（ｂ）に示すように、ヘッドランプ洗浄装置６は、一端がシリンダ部材１１の先端部に設けられた蓋部材１２に支持され、他端がピストン部材１３の前記外延部１３ｂを付勢することで、ピストン部材１３をシリンダ部材１１内に没入させる方向に付勢する圧縮コイルばね２２を備えている。
【００２２】
又、図３に示すように、前記弁収容室１８には、ピストン部材１３の内部流路１３ｄ内の圧力が予め設定した値以上（ピストン部材１３をシリンダ部材１１内から伸長させるのに必要な内部流路１３ｄ内の圧力よりも大きな圧力）となると内部流路１３ｄを前記流路筒部１４ｃ内に連通するための弁体２３が設けられている。詳しくは、弁体２３は、前記支持柱１４ｇに外嵌されつつ支持された圧縮コイルばね２４の他端によって内部流路１３ｄの開口１３ｅ側に付勢され、内部流路１３ｄ内の圧力が予め設定した値未満の状態では前記開口１３ｅを閉塞する。そして、弁体２３は、内部流路１３ｄ内の圧力が予め設定した値以上となると、圧縮コイルばね２４の付勢力に抗して移動され（図６（ｂ）及び図７参照）、前記開口１３ｅが開放されて内部流路１３ｄが前記噴射口２１に連通される。
【００２３】
又、図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、本実施形態のシリンダ部材１１の外周には、径方向外側に突出したリブ１１ｂが形成されている。詳しくは、本実施形態のリブ１１ｂは、シリンダ部材１１の外周の全周に沿って環状に形成されている。又、本実施形態のリブ１１ｂは、シリンダ部材１１の長手方向に間隔を有して複数（本実施形態では３つ）形成されている。又、本実施形態のリブ１１ｂは、シリンダ部材１１の長手方向に等間隔で形成されている。又、本実施形態のリブ１１ｂは、断面が円弧状に形成されている。
【００２４】
次に、上記のように構成されたヘッドランプ洗浄装置６の作用について説明する。
例えば、運転席に設けられたウォッシャスイッチが操作される等、ヘッドランプカバー３を洗浄させるための操作が行われると、電動ポンプが駆動され、ホースＨ及び洗浄液導入部１１ａを介して洗浄液がピストン部材１３の内部流路１３ｄに給送される。
【００２５】
すると、まず図６（ａ）に示すように、弁体２３が開口１３ｅを閉塞しているため洗浄液の圧力によってピストン部材１３が圧縮コイルばね２２の付勢力に抗してシリンダ部材１１の先端（蓋部材１２の中央開口１２ａ）から突出し、噴射口２１（図４参照）がフロントバンパ４から突出してヘッドランプカバー３に向いた伸長状態となる。
【００２６】
そして、次に図６（ｂ）及び図７に示すように、それ以上の伸長が出来ず内部流路１３ｄ内の圧力が高まると（予め設定した値以上となると）、弁体２３は圧縮コイルばね２４の付勢力に抗して移動され、開口１３ｅが開放されて内部流路１３ｄから噴射口２１に洗浄液が給送され、該噴射口２１からヘッドランプカバー３に洗浄液が噴射される。
【００２７】
このとき、洗浄液は、渦発生室１９を通過する際に、渦が発生され、その遠心力によって外側（流れる方向の軸線に対して離れる方向側）に力が加わりつつ発振室２０に流れ、発振室２０を通過する際に、大きく左右に発振されて噴射口２１から噴射される。これによって、車両の左右方向に広範囲で上下方向にも多少広範囲な所望の洗浄範囲Ｚ１（図１中、一点鎖線参照）を含むような洗浄範囲Ｚ２（図１中、二点鎖線参照）が洗浄される。
【００２８】
次に、上記実施形態の特徴的な効果を以下に記載する。
（１）シリンダ部材１１の外周には、径方向外側に突出したリブ１１ｂが形成されるため、図９に示すように、製造時にシリンダ部材１１の外周面を成形するための金型本体である上型３１及び下型３２がリブ１１ｂと長手方向に係合することになる。よって、シリンダ部材１１の内周面を成形するためのスライドコア３３を（図９中、右方向に）引き抜く際に、該スライドコア３３にシリンダ部材１１の樹脂が食い付いてしまうことを（金型本体にて保持して）抑えることができる。詳しくは、スライドコア３３を引き抜く際に、シリンダ部材１１の樹脂がスライドコア３３から綺麗に剥がれずに長手方向に引っ張られてしまって内周面が変形してしまうことを抑えることができる。これにより、シリンダ部材１１の内周面を精度良く製造することができシリンダ部材１１の内周面の真円度が低下してしまうことを抑えることができ、ひいてはピストン部材１３に設けられたシール部材１７をシリンダ部材１１の内周面に安定して密着（摺動）させることができる。その結果、洗浄液の漏れを抑えることができる。
【００２９】
（２）リブ１１ｂは、シリンダ部材１１の外周の全周に沿って環状に形成されるため、上型３１及び下型３２がリブ１１ｂと全周で長手方向に係合することになり、スライドコア３３にシリンダ部材１１の樹脂が食い付いてしまうことを全周で（金型本体にて保持して）抑えることができる。
【００３０】
（３）リブ１１ｂは、シリンダ部材１１の長手方向に間隔を有して複数（本実施形態では３つ）形成されるため、上型３１及び下型３２がリブ１１ｂと長手方向の複数箇所で長手方向に係合することになり、スライドコア３３にシリンダ部材１１の樹脂が食い付いてしまうことを長手方向に長い範囲で（金型本体にて保持して）抑えることができる。
【００３１】
（４）リブ１１ｂは、シリンダ部材１１の長手方向に等間隔で形成されるため、スライドコア３３にシリンダ部材１１の樹脂が食い付いてしまうことを長手方向に長い範囲でバランス良く（金型本体にて保持して）抑えることができる。
【００３２】
（５）シリンダ部材１１の基端部には、ホースＨが接続されて洗浄液が導入される洗浄液導入部１１ａが一体成形されるため、例えば、洗浄液導入部１１ａの部分を別体とした場合にその繋ぎ目で必要となるシール構造（シールリング等）が不要となる。
【００３３】
上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態では、リブ１１ｂは、シリンダ部材１１の外周の全周に沿って環状に形成されるとしたが、これに限定されず、例えば、シリンダ部材１１の周方向に沿って複数個形成されたリブとしてもよい。
【００３４】
・上記実施形態では、リブ１１ｂは、シリンダ部材１１の長手方向に複数であって３つ形成されるとしたが、これに限定されず、１つや２つとしてもよいし、４つ以上形成してもよい。
【００３５】
・上記実施形態では、リブ１１ｂは、シリンダ部材１１の長手方向に等間隔で形成されるとしたが、これに限定されず、長手方向に不等間隔で形成してもよい。
・上記実施形態では、シリンダ部材１１の基端部には、ホースＨが接続されて洗浄液が導入される洗浄液導入部１１ａが一体成形されるとしたが、これに限定されず、洗浄液導入部の部分が別体とされて組み付けられる構成に変更してもよい。
【００３６】
・上記実施形態では、噴射口２１から噴射される洗浄液が拡散噴射とされる構成（即ち発振室２０を有する構成）としたが、これに限定されず、例えば、噴射される洗浄液が直線的なジェット噴射とされる等、他の噴射パターンで洗浄液が噴射される構成に変更してもよい。尚、勿論、２つの噴射口からそれぞれ異なる噴射パターンで洗浄液が噴射される構成としてもよい。
【００３７】
・上記実施形態では、ノズル部材５は、噴射口２１の角度が調整可能とされるとしたが、これに限定されず、組み付けた後に噴射口２１の角度が調整不能となる構成に変更してもよい。
【００３８】
・上記実施形態では、ノズル部材５は、洗浄液に渦を発生させる渦発生室１９を有する構成としたが、これに限定されず、渦発生室１９を有していない構成に変更してもよい。
・上記実施形態では、噴射口２１を２つ備えたノズル部材５としたが、これに限定されず、噴射口を１つしか備えていないノズル部材としてもよいし、３つ以上備えたノズル部材に変更してもよい。
【００３９】
・上記実施形態では、ヘッドランプカバー３におけるヘッドランプ光源２と対応した位置を洗浄対象として洗浄するヘッドランプ洗浄装置６に具体化したが、これに限定されず、例えば、車載カメラやミリ波レーダーやコーナーセンサ等の外部送受信面を洗浄対象として洗浄液を噴射する洗浄装置に具体化してもよい。
【符号の説明】
【００４０】
６…ヘッドランプ洗浄装置（洗浄装置）、１１…シリンダ部材、１１ａ…洗浄液導入部、１１ｂ…リブ、１３…ピストン部材（ピストン部）、１３ｄ…内部流路、１４…ノズル部の一部を構成するノズル支持部材、１５…ノズル部の一部を構成するノズルボディ、１６…ノズル部の一部を構成するノズルチップ、１７…シール部材、２１…噴射口、Ｈ…ホース（洗浄液供給路）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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