(57)【要約】【課題】溶接による接続部を無くすことで、接続部の強度を高めたフルラップ・ハンドルを提供すること、金属面の露出やヒータ配線の露出が無いフルラップ・ハンドルを提供すること、低コストでフルラップ・ハンドルを生産できるようにすること。【解決手段】チェンソー本体の左右両側方にグリップ部１３を配備するフルラップ・ハンドル１であって、チェンソー本体に取り付けるための取り付け部１１，１２と左右一方のグリップ部１３を備える主ハンドル１０と、主ハンドル１０に対して接続され、左右他方のグリップ部２１を備える付属ハンドル２０を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
チェンソー本体の左右両側方にグリップ部を配備するフルラップ・ハンドル（１）であって、
チェンソー本体に取り付けるための取り付け部（１１，１２）と左右一方のグリップ部（１３）を備える主ハンドル（１０）と、該主ハンドル（１０）に対して少なくとも上端部が接続され、左右他方のグリップ部（２１）を備える付属ハンドル（２０）を備えることを特徴とするフルラップ・ハンドル（１）。
【請求項２】
前記主ハンドル（１０）は、チェンソー本体の左側方から上方及び横方向に延設されて更に下方に屈曲する一体加工の左グリップ部（１３）を備え、前記付属ハンドル（２０）の上端部は前記左グリップ部（１３）の屈曲部（１３Ｄ）にネジ接続されることを特徴とする請求項１記載のフルラップ・ハンドル（１）。
【請求項３】
前記付属ハンドル（２０）の下端部は、前記主ハンドルにネジ接続されることを特徴とする請求項１又は２記載のフルラップ・ハンドル（１）。
【請求項４】
前記付属ハンドル（２０）の下端部は、前記チェンソー本体にネジ接続されることを特徴とする請求項１又は２記載のフルラップ・ハンドル（１）。
【請求項５】
前記左グリップ部（１３）はチューブ状カバー（１４）で覆われていることを特徴とする請求項２記載のフルラップ・ハンドル（１）。
【請求項６】
前記付属ハンドル（２０）が樹脂成形部材であることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載されたフルラップ・ハンドル（１）。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載されたフルラップ・ハンドル（１）がチェンソー本体（１００）に取り付けられたチェンソー。
【請求項８】
請求項１〜６のいずれか１項に記載されたフルラップ・ハンドル（１）の前記主ハンドル（１０）がハーフラップ・ハンドルとしてチェンソー本体（１００）に取り付けられたチェンソー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フルラップ・ハンドル及びチェンソーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、比較的大排気量仕様のチェンソーで、フルラップ・ハンドルを備えるものが知られている。フルラップ・ハンドルは、チェンソー本体の右側方に配備された右グリップ部と、チェンソー本体の左側方に配備された左グリップ部を備えている。
【０００３】
通常、チェンソーによる伐倒作業は、ガイドバーを立てた状態か、又はガイドバーの左面を上にして作業を行うので、伐倒作業中は、左側に配備された側方のグリップを左手で握り、スロットルレバーを備えるリアハンドルを右手で握る作業姿勢になる。このため、比較的小排気量仕様のチェンソーは、側方ハンドルとして、左グリップ部のみを有するハーフラップ・ハンドルが一般に採用されている。これに対して、大木の伐倒などを行う際には、大木の途中までをガイドバーの左面を上にして作業し、途中で逆側からガイドバーの右面を上にして作業することが必要な場合があり、このような作業形態に対応できるように、比較的大排気量仕様のチェンソーにはフルラップ・ハンドルが装備されているものがある。
【０００４】
従来のフルラップ・ハンドルは、右グリップ部と左グリップ部を構成する環状のハンドル部材がチェンソー本体を取り巻くように配備され、環状ハンドル部材の上部から下方に連結部材を延ばして、環状ハンドル部材の底部と連結部材の下端部をチェンソー本体に連結している（下記特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許第４９１２８４８号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
このような従来のフルラップ・ハンドルは、金属製の環状ハンドル部材に金属製の連結部材を溶接することで製造されており、右グリップ部と左グリップ部は、滑り止めのため或いは温感性を得るために、ゴム製などのチューブ状カバーで被覆されている。
【０００７】
このようなフルラップ・ハンドルは、環状ハンドル部材と連結部材とを溶接で接続するので、熱により接続箇所付近の強度が低下する場合がある。また、環状ハンドル部材と連結部材とを接続した後に、ゴムなどのチューブ状カバーを装着するので、Ｔ字状の接続部をカバーで覆うことができず、接続部の金属面が露出してしまい、その部分を握る際に十分な滑り止めや温感性を得ることができない問題が生じる。また、チューブ状カバーの内部にヒータを設けるものでは、金属面が露出する接続部でヒータ配線の露出が生じ、ヒータ配線をカバーで十分に保護することができない問題が生じる。
【０００８】
また、フルラップ・ハンドルは、前述したような特殊な作業形態に対応するためのものであり、それを装備するニーズはあるものの、必ずしも多くのニーズがある訳ではない。このため、小ロッドの生産にならざるを得ず、一つのフルラップ・ハンドルがコスト高になる問題があった。
【０００９】
本発明は、このような問題に対処することを課題の一例とするものである。すなわち、溶接による接続部を無くすことで、接続部の強度を高めたフルラップ・ハンドルを提供すること、金属面の露出やヒータ配線の露出が無いフルラップ・ハンドルを提供すること、低コストでフルラップ・ハンドルを生産できるようにすること、などが本発明の目的である。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
このような目的を達成するために、本発明によるフルラップ・ハンドルは、以下の構成を具備するものである。
チェンソー本体の左右両側方にグリップ部を配備するフルラップ・ハンドルであって、チェンソー本体に取り付けるための取り付け部と左右一方のグリップ部を備える主ハンドルと、該主ハンドルに対して少なくとも上端部が接続され、左右他方のグリップ部を備える付属ハンドルを備えることを特徴とするフルラップ・ハンドル。
【発明の効果】
【００１１】
このような特徴を有するフルラップ・ハンドルは、溶接による接続部を無くすことができ、接続部の強度を高めたフルラップ・ハンドルを提供することができる。主ハンドルのグリップ部にカバーを被せてから付属ハンドルを取り付けることができるので、金属面の露出やヒータ配線の露出が無いフルラップ・ハンドルを提供することができる。
【００１２】
主ハンドルは、それ単独でハーフラップ・ハンドルとしてチェンソー本体に取り付けることができるものであり、一般的なチェンソーのハンドルとして大量生産が可能になる。また、主ハンドルと付属ハンドルを別々に生産管理することで、フルラップ・ハンドルとしての在庫を持たなくて済む。これによって、低コストのフルラップ・ハンドルを実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態に係るフルラップ・ハンドルを示した説明図（（ａ）が正面図、（ｂ）が（ａ）におけるＡ−Ａ断面図）である。
【図２】本発明の実施形態に係るフルラップ・ハンドルにおいて、主ハンドルと付属ハンドルを接続するためのネジ接続を示した説明図（（ａ）が接続前の状態、（ｂ）が接続後の状態）である。
【図３】本発明の実施形態に係るフルラップ・ハンドルが取り付けられたチェンソー本体を示した説明図（（ａ）が後方からみた斜視図、（ｂ）が側面図、（ｃ）が前方からみた斜視図）である。
【図４】本発明の実施形態に係る付属ハンドルを取り外した主ハンドルのみが取り付けられたチェンソー本体を示した説明図（（ａ）が後方からみた斜視図、（ｂ）が側面図、（ｃ）が前方からみた斜視図）である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。以下の説明で、各図において共通する部位には同一符号を付しており、重複説明を一部省略している。
【００１５】
図１に示すように、フルラップ・ハンドル１は、主ハンドル１０と付属ハンドル２０を備えている。主ハンドル１０は、図示省略したチェンソー本体に取り付けるための取り付け部１１，１２を両端に備えた端有りの環状部材である。この主ハンドル１０は、チェンソー本体の下部に取り付けられる横向きに延びる取り付け部１１と、チェンソー本体の右側に縦向きに延びる取り付け部１２とを備え、その間で、チェンソー本体の左側方から上方に延設され徐々に横向きに延設されて更に下向きに屈曲する一体加工の左グリップ部１３を備えている。この主ハンドル１０は金属のパイプ状（中空状）部材を曲げ加工して得ることができる。
【００１６】
主ハンドル１０の左グリップ部１３は、例えば、縦直線部１３Ａ，湾曲部１３Ｂ，横直線部１３Ｃ，屈曲部１３Ｄを備えており、これらが、ゴム製などのチューブ状カバー１４で覆われている。
【００１７】
付属ハンドル２０は、主ハンドル１０に対して両端部が接続されている。図示の例では、付属ハンドル２０の上端部２０Ａが主ハンドル１０の左グリップ部１３における屈曲部１３Ｄにネジ接続されており、付属ハンドル２０の下端部２０Ｂが主ハンドル１０の取り付け部１２にネジ接続されている。これに限らず、付属ハンドル２０は、上端部２０Ａを主ハンドル１０にネジ接続し、下端部２０Ｂをチェンソー本体にネジ接続してもよい。
【００１８】
付属ハンドル２０は、前述した上端部２０Ａと下端部２０Ｂの間に右グリップ部２１を備えている。この付属ハンドル２０は、例えば、中空状の樹脂成形部材にて形成することができるが、これに限らず、中空又は中実の軽量金属（ＡｌやＭｇ）合金成形体や繊維樹脂などで形成することもできる。
【００１９】
主ハンドル１０に付属ハンドル２０を接続することで、左グリップ部１３と右グリップ部２１を有するフルラップ・ハンドル１を得ることができる。主ハンドル１０の左グリップ部１３をチューブ状カバー１４で全て覆った後に、樹脂成形部材の付属ハンドル２０を接続することで、グリップ部に金属面の露出が無いフルラップ・ハンドル１を得ることができる。これによって、チューブ状カバー１４の内部にヒータを設ける場合には、ヒータ配線の露出が無く、ヒータ配線をチューブ状カバー１４で十分に保護することができる。更には、溶接による接続部を無くすことができるので、接続部の強度を高めたフルラップ・ハンドル１を得ることができる。
【００２０】
そして、主ハンドル１０は、それ単独でハーフラップ・ハンドルとしてチェンソー本体に取り付けることができるものであり、一般的なチェンソーのハンドルとして大量生産が可能になる。また、主ハンドル１０と付属ハンドル２０を別々に生産することで、フルラップ・ハンドル１としての在庫を持たなくて済むので、低コストのフルラップ・ハンドル１を実現することができる。
【００２１】
図２は、主ハンドル１０と付属ハンドル２０を接続するためのネジ接続の例を示している。この例では、ボルト３０とかしめナット３１を用いて、主ハンドル１０と付属ハンドル２０をネジ接続している。
【００２２】
この際、図２（ａ）に示すように、主ハンドル１０には孔１０ａを形成し、そこにかしめナット３１を挿入する。かしめナット３１はフランジ部３１ａとかしめ部３１ｂを有しており、孔１０ａにかしめ部３１ｂを挿入した状態で保持される。これに対して、付属ハンドル２０側には、ボルト挿入孔２０Ｐとボルト係合凹部２０Ｓが形成されており、ボルト挿入孔２０Ｐがかしめナット３１の挿入孔に合うように、主ハンドル１０に付属ハンドル２０を合わせ、かしめナット３１の挿入孔にボルト３０を挿入する。そして、かしめナット３１にボルト３０をねじ込むと、図２（ｂ）に示すように、かしめナット３１のかしめ部３１ｂが変形して、主ハンドル１０と付属ハンドル１１がネジ接続される。
【００２３】
図３は、チェンソー本体１００にフルラップ・ハンドル１を取り付けた状態を示している。図示では、チェンソー本体１００からガイドバーとソーチェンを取り外した状態を示している。チェンソー本体１００は、後部にスロットルレバー１０１Ａを設けたリアハンドル１０１、前部にフロントガードを兼ねるブレーキレバー１０２、前方側部には、図示省略したガイドバーを支持するチェン張り機構１０３を備えている。
【００２４】
前述したように、フルラップ・ハンドル１の取り付け部１１（図１参照）がチェンソー本体１００の底部に取り付けられ、取り付け部１２（図１参照）がチェンソー本体１００の側部に取り付けられる。フルラップ・ハンドル１は、単独でチェンソー本体１００に取り付けることができる主ハンドル１０に付属ハンドル２０を接続することで、チェンソー本体１００の左側方及び上方に主ハンドル１０における左グリップ部１３を配備し、チェンソー本体１００の右側方に付属ハンドル２０の右グリップ部２１を配備する。
【００２５】
図４は、主ハンドル１０から付属ハンドル２０を取り外した状態で、主ハンドル１０のみをチェンソー本体１００に取り付けた状態を示している。このように、フルラップ・ハンドル１の主ハンドル１０は、それのみでチェンソー本体１００に取り付けることができ、ハーフラップ・ハンドルとして利用することができる。
【００２６】
以上説明したように、本発明の実施形態に係るフルラップ・ハンドル１は、溶接による接続部を無くすことで、接続部の強度を高めたフルラップ・ハンドル１を提供することができ、金属面の露出やヒータ配線の露出が無いフルラップ・ハンドル１を提供することができる。また、低コストでフルラップ・ハンドル１を生産することができる。
【００２７】
なお、図示の例では、フルラップ・ハンドル１は、主ハンドル１０に左グリップ部１３を設け、付属ハンドル２０に右グリップ部２１を設けているが、図１に示した例を左右反転して、主ハンドル１０に右グリップ部を設け、付属ハンドル２０に左グリップ部を設けるようにしても良い。
【００２８】
以上、本発明の実施の形態について図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこれらの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。また、上述の各実施の形態は、その目的及び構成等に特に矛盾や問題がない限り、互いの技術を流用して組み合わせることが可能である。
【符号の説明】
【００２９】
１：フルラップ・ハンドル，１０：主ハンドル，１０ａ：孔，
１１，１２：取り付け部，
１３：左グリップ部，１３Ａ：縦直線部，１３Ｂ：湾曲部，
１３Ｃ：横直線部，１３Ｄ：屈曲部，１４：チューブ状カバー
２０：付属ハンドル，２０Ｐ：ボルト挿入孔，２０Ｓ：ボルト係合凹部，
２０Ａ：上端部，２０Ｂ：下端部，右グリップ部２１，
３０：ボルト，３１：かしめナット，３１ａ：フランジ部，３１ｂ：かしめ部，
１００：チェンソー本体，
１０１：リアハンドル，１０１Ａ：スロットルレバー，
１０２：ブレーキレバー（フロントガード），１０３：チェン張り機構
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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