(57)【要約】【課題】視認性の向上、および、デザイン性の向上を同時に実現することができる表示装置および表示方法を提供すること。【解決手段】移動体に設けられる表示装置１は、第１の範囲に第１の表示を行い、第１の範囲よりも広い第２の範囲に第２の表示を行う表示部２と、表示部２より運転席側に設けられ、第１の表示を行う場合に第１の範囲の囲い、第２の表示を行う場合に複数の部分に分離し、分離した各部分が第２の範囲の周囲に移動する枠部材３ａと、を備える。【選択図】図１
2016147530.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体に設けられる表示装置であって、
第１の範囲に第１の表示を行い、前記第１の範囲よりも広い第２の範囲に第２の表示を行う表示部と、
前記表示部より運転席側に設けられ、前記第１の表示を行う場合に前記第１の範囲の囲い、前記第２の表示を行う場合に複数の部分に分離し、分離した各部分が前記第２の範囲の周囲に移動する枠部材と、
を備える表示装置。
【請求項２】
所定の情報の入力を受け付ける情報入力部と、
前記情報入力部が受け付けた入力に応じて前記枠部材の各部分の移動を制御する制御部と、
を備える請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記所定の情報は、前記移動体の速度である、
請求項２に記載の表示装置。
【請求項４】
前記所定の情報は、前記移動体を利用する利用者を特定する情報である、
請求項２に記載の表示装置。
【請求項５】
前記所定の情報は、前記移動体の位置情報である、
請求項２に記載の表示装置。
【請求項６】
前記表示部は、前記分離した枠部材の各部分の間をつなぐように線を表示する、
請求項１に記載の表示装置。
【請求項７】
移動体に設けられ、表示部を備える表示装置における表示方法であって、
前記表示部より運転席側に設けられた枠部材により囲まれる第１の範囲に第１の表示を行うステップと、
前記第１の範囲よりも広い第２の範囲に第２の表示を行う場合に、前記枠部材を複数の部分に分離し、分離した各部分が前記第２の範囲の周囲に移動するステップと、
を含む表示方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動体に設けられる表示装置および表示方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両等の移動体には、運転席の前面に、移動体の速度を示す速度計やエンジンの回転数を示す回転速度計（タコメータ）などの画像を表示させる液晶表示装置が設けられたものがある。
【０００３】
このような従来の液晶表示装置では、速度計や回転速度計などの画像の表示が平面的なものとなるため、立体感に乏しく、高級感に欠けるものとなっている。
【０００４】
これを改善するため、例えば、特許文献１には、液晶パネルの前面側に装飾部材であるトリムリングを配置するとともに、トリムリングをその前面側からの照射光により照明して立体的に視認させる表示装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−１５３７５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
液晶表示装置には、視認性の向上とともに、高級感を持たせるなど、デザイン性の向上が要求される。しかしながら、上述した特許文献１の従来技術では、装飾部材であるトリムリングの形状および位置が固定されており、これらの要求をすべて満たすことが難しい。
【０００７】
本発明は、このような課題を解決するためになされたものであり、視認性の向上、および、デザイン性の向上を同時に実現することができる表示装置および表示方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の表示装置は、移動体に設けられる表示装置であって、第１の範囲に第１の表示を行い、第１の範囲よりも広い第２の範囲に第２の表示を行う表示部と、表示部より運転席側に設けられ、第１の表示を行う場合に第１の範囲の囲い、第２の表示を行う場合に複数の部分に分離し、分離した各部分が第２の範囲の周囲に移動する枠部材と、を備える。
【０００９】
本発明の表示方法は、移動体に設けられ、表示部を備える表示装置における表示方法であって、表示部より運転席側に設けられた枠部材により囲まれる第１の範囲に第１の表示を行うステップと、第１の範囲よりも広い第２の範囲に第２の表示を行う場合に、枠部材を複数の部分に分離し、分離した各部分が第２の範囲の周囲に移動するステップと、を含む。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、視認性の向上、および、デザイン性の向上を同時に実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態に係る表示装置の構成を示すブロック図
【図２】本発明の実施の形態に係る表示装置の表示例を示す図
【図３】本発明の実施の形態に係る表示部および機構部の構成の一例を示す分解斜視図
【図４】本発明の実施の形態に係る機構部の制御の一例を示す図
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、以下に説明する各実施の形態は一例であり、本発明はこれらの実施の形態により限定されるものではない。
【００１３】
図１は、本発明の実施の形態に係る表示装置１の構成を示すブロック図である。表示装置１は、車両等の移動体における運転席の前面に設けられ、運転者に速度等の情報を表示する装置である。以下では、表示装置１が車両に設けられる場合について説明する。図１に示すように、表示装置１は、表示部２と、機構部３と、情報入力部４と、制御部５を有する。
【００１４】
表示部２は、例えば、液晶パネルであり、速度の情報および総走行距離等の情報を表示する。
【００１５】
機構部３は、枠部材３ａと、移動機構３ｂとを有する。枠部材３ａは、表示部２よりも運転席側に、表示部２のメータ領域の外周を囲うように設けられており、４つの部材に分離可能に構成される。移動機構３ｂは、枠部材３ａを表示部２の表面に沿って、表示部２の長手方向や短手方向に移動させる機構である。なお、枠部材３の具体的な構成については、後述する。
【００１６】
情報入力部４は、車両の利用者やセンサ等からの情報の入力を受けつける。車両の利用者から入力を受けつける情報は、例えば、運転者が誰かを特定する情報であり、情報入力部４は、ボタン等の入力装置を介してこのような情報を受けつける。センサから受け付ける情報は、例えば、車両の速度、車両の位置情報、車両の周辺の障害物の情報である。情報入力部４は、受けつけた情報を判断部５ａに出力する。
【００１７】
制御部５は、表示部２における表示の切替え、枠部材３ａの移動の制御を行う。制御部５は、例えば、ＬＳＩ回路、または、車両を制御する電子制御ユニット（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｕｎｉｔ：ＥＣＵ）の一部として実現可能である。制御部５は、判断部５ａと、表示切替部５ｂと、枠位置制御部５ｃとを有する。
【００１８】
判断部５ａは、情報入力部４が受け取った情報に基づいて、表示部２における表示の切替えの要否、また、切替えの態様、および、枠部材３における枠位置の切替えの要否、また、その態様を判断する。
【００１９】
ここで、表示装置１が運転者の好みに応じて表示を切替える場合を例にとって、判断部５ａにおける判断処理について説明する。
【００２０】
情報入力部４は、誰が運転を行うかを特定する情報を受けつける。判断部５ａは、この情報に基づいて、図示しない記憶部に予め記憶されている運転者の好みの表示に関する情報を読み出す。運転者毎の好みの表示に関する情報は、事前に記憶部に記憶されている。
【００２１】
運転者の好みの表示に関する情報は、表示内容および／または表示サイズが互いに異なる複数のモードのうち、いずれか１つのモードの情報である。判断部５ａは、モードの情報を表示切替部５ｂおよび枠位置制御部５ｃに出力する。
【００２２】
表示切替部５ｂは、判断部５ａから受け取るモードの情報に基づいて、表示部２に表示させる情報を切替える。
【００２３】
枠位置制御部５ｃは、判断部５ａから受け取るモードの情報に基づいて、移動機構３ｂを制御して、枠部材３ａを表示部２の長手方向や短手方向に移動させる。
【００２４】
ここで、表示切替部５ｂにおける表示の切り替え、および、枠位置制御部５ｃにおける枠部材３ａの移動の制御について説明する。以下では、表示装置１が３通りのモードの表示の切り替えと枠部材３ａの移動の制御を行う場合を例にとって説明する。
【００２５】
図２は、本実施の形態に係る表示装置１の表示例を示す図である。図２に示す例では、表示装置１は、サークルモード、ワイドモード、および、最大モードの３通りの表示モードの切替えを行う。
【００２６】
図２（ａ）に示すサークルモードでは、表示部２は、中央付近に１つの円状の速度計を表示し、枠部材３ａは、その速度計を囲う位置に速度計の縁に沿う環を為すように移動する。
【００２７】
図２（ｂ）に示すワイドモードでは、表示部２は、速度計および回転速度計を並べて表示し、枠部材３ａは、２つに分離して、分離した各部が、速度計および回転速度計の周囲の、速度計および回転速度計の外側の縁に沿う位置まで長手方向に移動する。また、表示部２は、表示した速度計および回転速度計の外縁のうち、枠部材３ａが位置していない領域に、分離した枠部材３ａの各部をつなぐ線を表示する。
【００２８】
図２（ｃ）に示す最大モードでは、表示部２は、カーナビゲーションシステムの画像を表示する。枠部材３ａは、４つに分離して、表示されたカーナビゲーションシステムの画像の四隅の位置まで、表示部２の長手方向および短手方向にそれぞれ移動する。そして、表示部２は、表示したカーナビゲーションシステムの画像の外縁のうち、枠部材３ａが位置していない領域に、分離した枠部材３ａをつなぐ線を表示する。
【００２９】
上記で説明した３通りの表示モードは、判断部５ａから受け取るモードの情報が、サークルモード、ワイドモード、最大モードのうちいずれであるかに応じて切替えられる。
【００３０】
なお、本発明において、表示部２に表示される内容は、図２に示した例に限定されない。例えば、図２に示したサークルモードにおいて、速度計の代わりに、回転速度計や車両の燃費を示すエコメータが表示されてもよい。あるいは、図２に示すワイドモードにおいて、速度計と回転速度計の代わりに、他のメータが表示されてもよい。
【００３１】
また、上記で説明した実施の形態では、表示モードを運転者の好みに応じて切替える場合について説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、車両が走行する位置に応じて、表示させる情報やそのサイズを変更するようにしてもよい。具体的には、表示部２は、車両が市街地を走行している場合に、カーナビゲーションシステムを表示させるために最大モードの表示を行い、車両が高速道路を走行している場合には、速度計を表示させるためにサークルモードの表示を行うようにしてもよい。あるいは、表示部２は、車両の速度に応じて、表示させる情報やそのサイズを変更してもよい。
【００３２】
次に、表示部２および機構部３の具体的な構成について説明する。図３は、本実施の形態に係る表示部２および機構部３の構成の一例を示す分解斜視図である。図３（ａ）は、表示部２、枠部材３ａおよび移動機構３ｂの構成を示す図、図３（ｂ）は、表示部２および移動機構３ｂの構成を示す図、図３（ｃ）は、移動機構３ｂの構成を示す図である。
【００３３】
図３（ａ）に示すように、機構部３は、表示部２より運転席側（表示部２の表面側）に設けられ、４つの部材に分離可能な構成である枠部材３ａと、その反対側（表示部２の裏面側）に設けられる移動機構３ｂとを有する。枠部材３ａおよび移動機構３ｂは、それぞれ、表示部２の表面および裏面から、表示部２を挟むようにして、表示部２の外側で連結される。
【００３４】
図３（ｂ）は、移動機構３ｂが表示部２に取り付けられる状態を示している。表示部２は、ＴＦＴ（Thin Film Transistor）パネル２ａと、ＴＦＴパネル２ａの外周を保護するハウジング２ｂを有する。ハウジング２ｂおよび移動機構３ｂは、それぞれ、ＴＦＴパネル２ａの表面および裏面から、ＴＦＴパネル２ａを挟むようにして、ＴＦＴパネル２ａの外側で連結される。
【００３５】
図３（ｃ）は、移動機構３ｂの具体的な構成を示している。図３（ｃ）に示すように、移動機構３ｂは、押え金具３ｃと、４つのスライドブロック３ｄと、ギアユニット３ｅと、可動レバー３ｆとを有する。
【００３６】
押え金具３ｃは、表示部２の裏面に固定される金具である。この押え金具３ｃには、スライドブロック３ｄがスライドする方向を規制するスライドレール３ｇが設けられている。４つのスライドブロック３ｄは、それぞれ、表示部２を間に挟むようにして枠部材３ａの４つの部材と固定される。また、スライドブロック３ｄは、一方の面に複数の爪を有し、スライドレール３ｇに移動可能に嵌め合わされる。また、スライドブロック３ｄは、他方の面に凹部を有し、可動レバー３ｆのアームと嵌め合わされる。
【００３７】
ギアユニット３ｅは、枠位置制御部５ｃの制御によって回転するギアを有する。可動レバー３ｆは、ギアに噛み合う歯を有する直線状の部材と、直線状の部材の一端から伸びる２つのアームから構成される。可動レバー３ｆは、スライドレール３ｇに移動可能に取り付けられ、スライドブロック３ｄを表示部２の長手方向や短手方向に移動させるように、ギアの回転に合わせて表示部２の長手方向に移動する。
【００３８】
次に、図２で示した各表示モードに対して行われる機構部３の制御について説明する。図４は、本実施の形態に係る機構部３の制御の一例を示す図である。
【００３９】
図４（ａ）は、サークルモードにおける表示部２と機構部３を前面側から見た図、図４（ｂ）は、サークルモードにおける表示部２と機構部３を背面側から見た図、図４（ｃ）は、ワイドモードにおける表示部２と機構部３を前面側から見た図、図４（ｄ）は、ワイドモードにおける表示部２と機構部３を背面側から見た図、図４（ｅ）は、最大モードにおける表示部２と機構部３を前面側から見た図、図４（ｆ）は、最大モードにおける表示部２と機構部３を背面側から見た図である。
【００４０】
図４（ａ）および図４（ｂ）に示すように、サークルモードでは、枠部材３ａが環を為すように、スライドブロック３ｄおよび可動レバー３ｆがスライドレール３ｇに沿って移動する。
【００４１】
また、図４（ｃ）および図４（ｄ）に示すように、ワイドモードでは、可動レバー３ｆがスライドレール３ｇ上を移動してスライドブロック３ｄを表示部２の長手方向に押し出す。これにより、枠部材３ａの４つの部材が表示部２の長手方向に２組に分かれて分離して移動する。
【００４２】
また、図４（ｅ）および図４（ｆ）に示すように、最大モードでは、可動レバー３ｆがスライドレール３ｇ上を表示部２の長手方向に移動して、スライドブロック３ｄを長手方向に最大限押し出した後、可動レバー３ｆがスライドレール３ｇ上をさらに長手方向に移動して、スライドブロック３ｄを短手方向に押し出す。これにより、枠部材３ａの４つの部分が表示部２の長手方向および短手方向に分かれて移動する。
【００４３】
以上のような制御により、機構部３が有する枠部材３ａは、表示のモードに合わせて移動する。
【００４４】
上記で説明した実施の形態によれば、枠部材３ａが、第１の表示が行われる場合に第１の範囲の囲い、第１の範囲よりも広い第２の表示が行われる場合に分離し、分離した各部が第２の範囲の周囲に移動することにより、表示範囲が広がったとしてもその輪郭が鮮明になり視認性が向上する。また、枠部材３ａにより表示範囲に縁取りが行われることにより、表示装置１に高級感が生まれ、デザイン性が高まる。
【００４５】
なお、上記で説明した実施の形態では、表示モードが３通りあるものとして、３通りの表示モードに合わせた３通りの機構部３の制御について説明したが、本発明はこれに限定されない。すなわち、表示モードが２通りであってもよいし、４通り以上であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
本発明に係る表示装置および表示方法は、移動体に設けられる表示装置およびに好適である。
【符号の説明】
【００４７】
１  表示装置
２  表示部
３  機構部
３ａ  枠部材
３ｂ  移動機構
３ｃ  押え金具
３ｄ  スライドブロック
３ｅ  ギアユニット
３ｆ  可動レバー
３ｇ  スライドレール
４  情報入力部
５  制御部
５ａ  判断部
５ｂ  表示切替部
５ｃ  枠位置制御部
【図１】
2016147530.tif 000003
【図２】
2016147530.tif 000004
【図３】
2016147530.tif 000005
【図４】
2016147530.tif 000006