(57)【要約】      （修正有）【課題】使用性が良く、かつ、ドアウィンドウの視界を狭めることがない車両用ドアサンシェードを提供する。【解決手段】シェード１１はケース１２を把持して下方に移動することにより付勢手段の付勢力に抗して繰りだされ、ドアウィンドウパネル４の上側部から所要の下方領域に亘る範囲を覆って展開される。展開されたシェードは、これを付勢手段によりケース１１内に巻き取ることにより該ケース１２が上方に追随移動し、シェード１１を格納した状態で該ケース１２をドアサッシュ３の上辺部３Ａに沿った定位置に保持させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のドアウィンドウパネルの内側面を覆って遮光するシェードを、付勢手段によりケースに巻き取って格納するロールスクリーン式のサンシェードユニットが用いられ、
前記シェードの引き出し端部を前記ドアウィンドウパネルを昇降案内するドアサッシュの上辺部に固定して、前記ケースを該ドアサッシュの上辺部に沿って保持し、
前記ケースを把持して下方に移動することにより、前記シェードを前記ケースから繰り出して展開使用可能としたことを特徴とする車両用ドアサンシェード。
【請求項２】
前記ケースを前記ドアサッシュの上辺部に連なる一対の縦辺部に係止して、前記シェードの展開使用位置を保持するロケート手段を備えていることを特徴とする請求項１に記載の車両用ドアサンシェード。
【請求項３】
前記ロケート手段を、前記ドアサッシュの縦辺部のそれぞれに上下方向に沿って付設したガイドレールと、前記ケースの軸方向端部に突出して設けられて前記ガイドレール内を所要の摺動抵抗をもって移動するスライド部材と、で構成したことを特徴とする請求項２に記載の車両用ドアサンシェード。
【請求項４】
前記ロケート手段を、前記ドアサッシュの縦辺部と前記ケースの軸方向端部との相互に設けられて係脱可能な係合機構で構成したことを特徴とする請求項２に記載の車両用ドアサンシェード。
【請求項５】
前記ケースは、乗員側を向く側面に把持部を備えていることを特徴とする請求項１〜４の何れか１つに記載の車両用ドアサンシェード。
【請求項６】
前記ケースを、乗員が掴み易い横長断面形状としたことを特徴とする請求項１〜４の何れか１つに記載の車両用ドアサンシェード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のサイドドア等に配設されて、乗員が車両側方からの太陽光の直射を避けるために用いられる車両用ドアサンシェードに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のサイドドアに配設される車両用ドアサンシェードには、ドアウィンドウパネルの内側面を覆って遮光するシェードを、付勢手段によりケースに巻き取って格納するロールスクリーン式のサンシェードユニットが多用されている。
【０００３】
このようなロールスクリーン式のサンシェードユニットを用いた車両用ドアサンシェードとして、例えば特許文献１、２に示されているようにサンシェードユニットをドアトリムのドアウェスト部分に配設したものや、ドアサッシュの上辺部に配設したものなどが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−３４１５２５号公報
【特許文献２】特開２０１０−１６２９１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の開示技術では、乗員がシートに着座した姿勢でシェードをドアトリムのドアウェスト部分からルーフサイドに向けて引き上げて繰り出さなければならない。しかも、太陽光は斜め上方から射し込むためシェードをドアウィンドウパネルの上縁にまで全面を覆うように繰り出さなければならないために使用性が悪く、しかも側方視界までもが全く遮られてしまう。
【０００６】
一方、特許文献２の開示技術ではこのような不具合は解消されるが、サンシェードユニットのシェードを巻き取ったケースをドアサッシュの上辺部に固定する構造であるため、サッシュ上辺部の上下幅寸法を増大する必要があって側方視界が狭められてしまうといった新たな不具合が指摘されている。
【０００７】
そこで、本発明は使用性が良く、しかも、ドアウィンドウの視界を狭めることがない車両用ドアサンシェードを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の車両用ドアサンシェードは、車両のドアウィンドウパネルの内側面を覆って遮光するシェードを、付勢手段によりケースに巻き取って格納するロールスクリーン式のサンシェードユニットを用いている。
【０００９】
そして、前記シェードの引き出し端部を前記ドアウィンドウパネルを昇降案内するドアサッシュの上辺部に固定して、前記ケースを該ドアサッシュの上辺部に沿って保持し、前記ケースを把持して下方に移動することにより、前記シェードを前記ケースから繰り出して展開使用可能としたことを主要な特徴としている。
【００１０】
前記シェードは、前記ケースを把持して下方に移動することにより付勢手段の付勢力に抗して繰りだされ、前記ドアウィンドウパネルの上側部から所要の下方領域に亘る範囲を覆って展開される。
【００１１】
展開された前記シェードを付勢手段により前記ケースに巻き取ることにより該ケースが上方に追随移動し、前記シェードを格納した状態でこのケースを前記ドアサッシュの上辺部に沿った定位置に保持させる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、シェードの展開使用に際してはドアサッシュの上辺部に沿って定位置に保持されたケースを把持し、これを下方に移動する引き下げ操作を行えばよいので、乗員は着座姿勢のまま容易にシェードをケースから繰り出して展開させることができて使用性を高めることができる。
【００１３】
シェードは斜め上方から射し込む太陽光を遮るドアウィンドウパネルの上方領域を覆って下方領域は素通しのままとすることができるので、遮光効果を得たうえでドアウィンドウの視界を確保して外の景観を楽しむことができる。
【００１４】
そして、ドアサッシュの上辺部にはシェードの引き出し端部を固定するだけであるため、該ドアサッシュの上辺部の上下幅寸法を殊更増大する必要がなく、ドアウィンドウの視界が狭まるのを回避することができる。
【００１５】
また、このようにドアサッシュの上辺部の上下幅寸法を増大する構造変更が伴わないためコスト的に有利に得られることは勿論、既存のサイドドアにも簡単に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明を適用した自動車のリアサイドドアの実施形態を示す側面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図３】ロケート手段の一例を示す斜視説明図。
【図４】ケースの異なる例を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を図面と共に詳述する。
【００１８】
図１は本実施形態のリアサイドドア１を略示的に示しており、リアサイドドア１はドア本体２のドアウェスト部にドアウィンドウパネル４を昇降案内するドアサッシュ３を立設してある。
【００１９】
そして、このドアサッシュ３の車室側の側面に、車両側方からの太陽光の直射を避けるためのサンシェードユニット１０を付設してある。
【００２０】
サンシェードユニット１０として、ドアウィンドウパネル４の内側面を覆って遮光するシェード１１を、付勢手段によりケース１２内に巻き取って格納するロールスクリーン式のサンシェードユニットが用いられている。
【００２１】
ケース１２は、例えば適宜の樹脂材をもって円筒形に成形してあって、その内部には図２に示すように巻き取り軸１３を軸方向両側の端蓋に跨って回動可能に軸支してある。
【００２２】
巻取り軸１３は、渦巻スプリング等の図外の付勢手段により一方向に回動力を付勢してあって、軸外周に一端を繋留したシェード１１をこの付勢力により自動的に巻き取るようにしている。
【００２３】
シェード１１は、他端をケース１２の上側周面の一側寄りに軸方向に形成したスリット１２ａから引き出してあって、樹脂材など適度の剛性のある材料で細板状に形成した端末バー１４を設けてある。
【００２４】
このサンシェードユニット１０は、上述の端末バー１４をドアサッシュ３の上辺部３Ａにクリップ等の適宜の止着手段により固定して、前記ケース１２を該ドアサッシュ３の上辺部３Ａに沿って保持するようにしている。
【００２５】
これにより、前記ケース１２を把持して下方に移動することによって、前記シェード１１を該ケース１２から繰り出して展開使用可能としている。
【００２６】
本実施形態では、ケース１２の乗員側に向く周側面の略中央部に把持部１２ｂを一体に形成して、この把持部１２ｂを指先で把持してケース１２の上下方向の移動を容易に行えるようにしている。
【００２７】
上述のドアサッシュ３の上辺部３Ａに連なる一対の縦辺部３Ｂ、３Ｃとケース１２の軸方向端部には、相互に係止してシェード１１の展開使用位置を保持するロケート手段１５を設けてある。
【００２８】
このロケート手段１５として、例えば図３にも示すようにドアサッシュ３の縦辺部３Ｂ、３Ｃのそれぞれに上下方向に沿って付設したガイドレール１６と、ケース１２の軸方向端部に突出して設けられてこのガイドレール１６内を所要の摺動抵抗をもって移動するスライド部材１７と、で構成することができる。
【００２９】
ガイドレール１６は、例えば樹脂等の軽量な材料を用いて扁平なチャンネル型に形成し、ドアサッシュ３の縦辺部３Ｂ、３Ｃの幅面内にクリップ等の止着手段により固定、あるいは接着固定してある。
【００３０】
スライド部材１７は所要の摩擦係数の樹脂材を用いることができ、ケース１２の軸方向の端蓋に支軸１８を介して固着して前記ガイドレール１６のチャンネル断面内に摺動可能に嵌合配置してある。
【００３１】
ガイドレール１６とスライド部材１７との摺動抵抗と前記シェード１１を巻き取る付勢手段の付勢力、例えば渦巻ばねの場合そのばね定数は適宜に調整され、ケース１２の移動位置を確実に保持し、かつ、指先による軽い上動操作力でシェード１１を適正に巻き取れるようにしている。
【００３２】
以上の構成からなる本実施形態のドアサンシェードによれば、シェード１１はケース１２を把持して下方に移動することにより付勢手段の付勢力に抗して繰りだされ、ドアウィンドウパネル４の上側部から所要の下方領域に亘る範囲を覆って展開される。
【００３３】
展開されたシェード１１は、これを付勢手段によりケース１２内に巻き取ることにより該ケース１２が上方に追随移動し、シェード１１を格納した状態で該ケース１２をドアサッシュ３の上辺部３Ａに沿った定位置に保持させる。
【００３４】
ケース１２の下動あるいは上動は、ケース１２の側面中央部に突設した把持部１２ｂを指先で把持して容易に操作することができる。
【００３５】
上述のシェード１１の展開使用位置は、ロケート手段１５によりケース１２をその下動位置でドアサッシュ３の縦辺部３Ｂ、３Ｃに係止して適正に保持することができる。
【００３６】
本実施形態では、このロケート手段１５としてドアサッシュ３の縦辺部３Ｂ、３Ｃの側面に付設したガイドレール１６と、そのチャンネル断面内に摺動可能に嵌合配置したスライド部材１７とで構成している。
【００３７】
これにより、ガイドレール１６とスライド部材１７との摺動抵抗と、付勢手段のシェード巻取りばね定数を適宜に調整してケース１２の移動位置を適切に固定できると共に、ケース１２の軽い上動操作力でシェード１１の巻き取りを適切に行わせることができる。
【００３８】
従って、シェード１１の展開使用に際してはドアサッシュ３の上辺部３Ａに沿って定位置に保持されたケース１２を把持し、これを下方に移動する引き下げ操作を行えばよいので、乗員は着座姿勢のまま容易にシェード１１をケース１２から繰り出して展開させることができて使用性を高めることができる。
【００３９】
シェード１１は斜め上方から射し込む太陽光を遮るドアウィンドウパネル４の上方領域を覆って下方領域は素通しのままとすることができるので、遮光効果を得たうえでドアウィンドウの視界を確保して外の景観を楽しむことができる。
【００４０】
そして、ドアサッシュ３の上辺部３Ａにはシェード１１の引き出し端部を固定するだけであるため、該ドアサッシュ３の上辺部３Ａの上下幅寸法を殊更増大する必要がなく、ドアウィンドウの視界が狭まるのを回避することができる。
【００４１】
また、このようにドアサッシュ３の上辺部３Ａの上下幅寸法を増大する構造変更が伴わないためコスト的に有利に得られることは勿論、既存のサイドドアにも簡単に適用することができる。
【００４２】
図４はケース１２の異なる例を示している。本例ではケース１２を上述の円筒形状から乗員が掴み易い横長断面形状としてある。即ち、ケース１２をその上面一側のスリット１２ａを開設した側と反対の乗員側に張り出した横長断面形状としてある。
【００４３】
これにより、ケース１２の乗員側に張り出した側部のどこでも指先で把持して上下動操作を行えて、使用性を向上することができる。
【００４４】
また、シェード１１の巻取り機構をケース１２のスリット１２ａの直下の回転ガイド軸１３Ｂと、ケース１２の拡幅方向に並設した巻取り軸１３Ａとの２軸タイプとして、シェード１１の巻取り力を軽減することができる。
【００４５】
前記実施形態では、シェード１１の端末バー１４をドアサッシュ３の上辺部３Ａの側面に固定的に配設しているが、これは係脱可能な取付構造とすることもできる。
【００４６】
また、前記実施形態では、ケース１２のロケート手段１５としてドアサッシュ３の縦辺部３Ｂ、３Ｃに付設したガイドレール１６と、ケース１２の軸方向端部に突出配置したスライド部材１７との組合わせを開示したが、この他、相互に係脱可能な係合機構で構成することもできる。
【００４７】
即ち、前記実施形態におけるスライド部材１７に替えて、支軸１８を弾性部材により突出方向に付勢したプッシュタイプのロックピンとする一方、ガイドレール１６のチャンネル奥部に該ロックピンが落ち込み係合可能な溝を上下方向に多段に複数設けて節度機構を構成することもできる。
【００４８】
このような節度機構は、部材のロケート手段として設計および構造を簡易にできるためコスト的に有利に得ることができる。
【００４９】
また、単純にドアサッシュ３の縦辺部３Ｂ、３Ｃの側面に複数のフック部材を上下方向に多段に配設し、これにケース１２の軸方向端部に設けた支軸１８を選択的に係脱可能に係合させる構造とすることもできる。
【００５０】
前記実施形態では本発明をリアサイドドアに適用した場合を示したが、場合によってバックドアに適用することも可能であり、また、リアサイドの固定ウィンドウに適用して上述と同様の効果を得ることができる。
【符号の説明】
【００５１】
１…リアサイドドア
２…ドア本体
３…ドアサッシュ
３Ａ…上辺部
３Ｂ、３Ｃ…縦辺部
４…ドアウィンドウパネル
１０…サンシェードユニット
１１…シェード
１２…ケース
１２ａ…スリット
１２ｂ…把持部
１３，１３Ａ…巻取り軸
１４…端末バー
１５…ロケート手段
１６…ガイドレール
１７…スライド部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2016141284.tif 000006