(57)【要約】【課題】大量の降水があっても道路を冠水させないようにすることができる進入用ブロックを提供すること。【解決手段】道路と、道路に隣接して道路の路面よりも高い位置の地面を有する隣接土地との間に設けられる進入用ブロック１０，５０であって、隣接土地との境界に埋設される埋設部１２，５２と、埋設部１２，５２の上部に設けられて、少なくとも上面の一部が道路から隣接土地に向けて傾斜面１４Ｂ，５４Ｂに形成された通行部１４，５４と、を具備し、埋設部１２，５２には、道路の延長方向に沿った通水部１３，５３が形成され、傾斜面１４Ｂ，５４Ｂには、複数の突出部１５，５５と、通水部１３，５３に連通する１又は複数の水抜孔１６，５６が形成されていることを特徴とする。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路と、該道路に隣接して該道路の路面よりも高い位置の地面を有する隣接土地との間に設けられている水路の蓋と置き換えて用いる進入用ブロックであって、
該進入用ブロックは、少なくとも上面の一部が前記道路から前記隣接土地に向けて傾斜面に形成された通行部に形成されていて、
前記傾斜面には、複数の突出部と、前記水路の通水部に連通する１又は複数の水抜孔とが形成されていることを特徴とする進入用ブロック。
【請求項２】
道路と、該道路に隣接して該道路の路面よりも高い位置の地面を有する隣接土地との間に設けられる進入用ブロックであって、
前記道路と前記隣接土地との境界に埋設される埋設部と、
該埋設部の上部に設けられて、少なくとも上面の一部が前記道路から前記隣接土地に向けて傾斜面に形成された通行部と、を具備し、
前記埋設部には、前記道路の延長方向に沿って通水部が形成され、
前記傾斜面には、複数の突出部と、前記通水部に連通する１又は複数の水抜孔とが形成されていることを特徴とする進入用ブロック。
【請求項３】
前記埋設部は、少なくとも前記通水部より下側部分が透水性材料により形成されていて、前記通水部内の水が地中内に浸透可能に形成されていることを特徴とする請求項２記載の進入用ブロック。
【請求項４】
前記通行部は、前記埋設部から分離可能に設置されていることを特徴とする請求項２または３記載の進入用ブロック。
【請求項５】
前記水抜孔は、前記傾斜面の表面位置における開口面積よりも前記通水部との連通部分における開口面積の方が大きく形成されていることを特徴とする請求項１〜４のうちのいずれか一項に記載の進入用ブロック。
【請求項６】
前記水抜孔は、前記傾斜面の開口部が前記傾斜面の下側部分に配設されていて、前記通水部の開口部が前記傾斜面の開口部位置よりも前記通水部の平面中央位置側に配設されていることを特徴とする請求項１〜５のうちのいずれか一項に記載の進入用ブロック。
【請求項７】
前記傾斜面における前記水抜孔の開口部にはメッシュ部材が配設されていることを特徴とする請求項１〜６のうちのいずれか一項に記載の進入用ブロック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は進入用ブロックに関する。
【背景技術】
【０００２】
道路と耕作地および居住地との境界等に配設され、道路から道路に隣接する土地へ車両を進入させる際に用いられる進入用ブロックが知られている。このような進入用ブロックとしては、例えば特許文献１において提案されているようなものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】登録実用新案公報第３００４２１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１で開示されている進入用ブロックは、道路よりも下方に位置する水田などに車両を進入させるためのものであり、大雨が降ったときには、道路の路面上を水が流れるか又は水田に水が流れ込んでいた。
しかし、隣接土地が道路よりも高い位置にある場合には、雨水は道路の路面上を流れるほかない。一般的に道路は拝み勾配となっていて、雨水は路肩側に集められるようになっている。このため道路の路面上に降った雨水は、道路の路肩付近を道路の縦断勾配に沿って流れていくことになる。
近年頻発している集中豪雨やゲリラ豪雨においては、短時間で極めて大量の降水があるので、路肩付近を流れるだけでは雨水の排水処理が追いつかず、道路が冠水してしまうという課題がある。
【０００５】
そこで本発明は上記課題を解決すべくなされ、その目的とするところは、大量の降水があっても道路を冠水させないようにすることができる進入用ブロックを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために本発明者が鋭意研究した結果、以下の構成に想到した。
すなわち本発明は、道路と、該道路に隣接して該道路の路面よりも高い位置の地面を有する隣接土地との間に設けられている水路の蓋と置き換えて用いる進入用ブロックであって、該進入用ブロックは、少なくとも上面の一部が前記道路から前記隣接土地に向けて傾斜面に形成された通行部に形成されていて、前記傾斜面には、複数の突出部と、前記水路の通水部に連通する１又は複数の水抜孔とが形成されていることを特徴とする。
【０００７】
また、道路と、該道路に隣接して該道路の路面よりも高い位置の地面を有する隣接土地との間に設けられる進入用ブロックであって、前記道路と前記隣接土地との境界に埋設される埋設部と、該埋設部の上部に設けられて、少なくとも上面の一部が前記道路から前記隣接土地に向けて傾斜面に形成された通行部と、を具備し、前記埋設部には、前記道路の延長方向に沿って通水部が形成され、前記傾斜面には、複数の突出部と、前記通水部に連通する１又は複数の水抜孔とが形成されていることを特徴とする。
【０００８】
これらにより、道路から道路よりも高所にある隣接土地への車両の進入を容易にすることが可能であると共に、集中豪雨やゲリラ豪雨に見舞われても、道路を冠水させることがない進入用ブロックを提供することができる。
【０００９】
また、前記埋設部は、少なくとも前記通水部より下側部分が透水性材料により形成されていて、前記通水部内の水が地中内に浸透可能に形成されていることが好ましい。
【００１０】
これにより、流路から地中に水分を浸透させることができ、流路のオーバーフローや本物品の敷設箇所周辺における地中の水分調整を行うことができる。
【００１１】
また、前記通行部は、前記埋設部から分離可能に設置されていることが好ましい。
【００１２】
これにより、進入用ブロックの敷設作業を容易に行うことができる。また、敷設後においては通行部を取り外すことにより、埋設部内の通水部の状態を確認することができ、進入用ブロックのメンテナンスが可能になる。
【００１３】
また、前記水抜孔は、前記傾斜面の表面位置における開口面積よりも前記通水部との連通部分における開口面積の方が大きく形成されていることが好ましい。
【００１４】
これにより、進入用ブロックの傾斜面から取り込んだ表面水を通水部へ流下させる際において、表面水と共に流下する異物が水抜孔の途中で詰まってしまうことがなく、より確実に表面水を通水部に流下させることができる。
【００１５】
また、前記水抜孔は、前記傾斜面の開口部が前記傾斜面の下側部分に配設されていて、前記通水部の開口部が前記傾斜面の開口部位置よりも前記通水部の平面中央位置側に配設されていることが好ましい。
【００１６】
これにより、傾斜面から取り込んだ表面水を通水部へ流下させる際に、表面水を通水部の平面中央部分に流下させやすくすることも可能になり、通水部における表面水や異物の滞留を防止することができる。
【００１７】
また、前記傾斜面における前記水抜孔の開口部にはメッシュ部材が配設されていることが好ましい。
【００１８】
これにより、水抜孔内への異物の進入が防止され、水抜孔の目詰まりの発生を防止することができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明にかかる進入用ブロックの構成を採用することにより、道路から道路よりも高所にある隣接土地への車両の進入を容易にすることが可能になる。また、集中豪雨やゲリラ豪雨等の短時間における大量降雨に見舞われても、道路の路肩に流下してきた道路表面水を確実に通水部に流下させることができるため、道路の冠水による交通障害の発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】第１実施形態における進入用ブロックの正面図である。
【図２】第１実施形態における進入用ブロックの平面図である。
【図３】第１実施形態における進入用ブロックの右側面図である。
【図４】図２中のＡ−Ａ線における断面図である。
【図５】第２実施形態における進入用ブロックの正面図である。
【図６】第２実施形態における進入用ブロックの平面図である。
【図７】第２実施形態における進入用ブロックの右側面図である。
【図８】図６中のＢ−Ｂ線における断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明にかかる進入用ブロックの実施形態について、図面に基づいて説明する。
【００２２】
（第１実施形態）
図１〜図４は第１実施形態にかかる進入用ブロックを示す説明図である。本実施形態にかかる進入用ブロック１０は、道路と道路表面よりも高所にある隣接土地との境界部分に埋設される埋設部１２と、埋設部１２の上側部分を車両等の通行が可能となるように埋設部１２の上に積み重ねられた通行部１４とを有している。また、本実施形態においては進入用ブロック１０を普通コンクリートにより形成したものを具体例として説明するが、進入用ブロック１０を製造する際における使用材料は普通コンクリートに限定されるものではない。
【００２３】
埋設部１２には、通水部１３が形成されている。本実施形態においては埋設部１２に形成した内部空間を通水部１３としている。通水部１３は、埋設部１２の長手方向（図１中の左右方向）において水平に形成されている。また、図４に示すように本実施形態における通水部１３は、底面が円弧状をなす略Ｕ字型の断面形状に形成されている。このように通水部１３の底面を円弧状に形成することにより、通水部１３の平面中央部分における流速を高め、通水部１３の底面への異物の残留を防ぐことができる。
【００２４】
また、埋設部１２において、通水部１３よりも下方部分については、他の部分よりも透水性が高い材料（たとえば透水性コンクリート）を用いて形成すれば、通水部１３から敷設箇所の原地盤の地中に水を浸透させることもできる点において好都合である。
【００２５】
通行部１４の上面には、埋設部１２の底面と平行に形成され、道路の表面高さと同じ高さ位置となる平坦面１４Ａと、平坦面１４Ａおよび通行部１４の側面（進入用ブロック１０の正面側）につながる傾斜面１４Ｂが形成されている。このような本実施形態における通行部１４の側面視形状は、図４に示すような台形形状に形成されている。
【００２６】
傾斜面１４Ｂの表面には、すべり止め用の突出部１５と水抜孔１６が設けられている。すべり止め用の突出部１５は、平面視形状が扁平な長方形形状をなし、傾斜面１４Ｂの傾斜方向（図２内の上下方向）および通行部１４の長手方向（図１および図２中の左右方向）のそれぞれに所要間隔をあけて配設されている。ここでは、図１および図２に示すように傾斜面１４Ｂに千鳥配列で２列の突出部１５が形成されている。
【００２７】
傾斜面１４Ｂの下側部分においては、突出部１５の配設パターンに該当する位置の一部に水抜孔１６が穿設されている。水抜孔１６は、通行部１４の傾斜面１４Ｂから埋設部１２の通水部１３に至るまでを通行部１４の厚さ方向に斜めに貫通するように形成されている。このような水抜孔１６にすることで、傾斜面１４Ｂ上を流れる表面水を通水部１３に誘導させることができる。
【００２８】
図４からも明らかなように、水抜孔１６は、傾斜面１４Ｂにおける開口面積よりも通水部１３側における開口面積の方が大きく形成され、傾斜面１４Ｂ側の開口部の平面位置よりも通水部１３側の開口部位置の方が通水部１３の平面中央位置側に配設されている。
【００２９】
このような水抜孔１６の構成によれば、表面水と共に流下してきた異物が水抜孔１６内で詰まってしまうことを防止することができる点において好都合である。また、水抜孔１６を通行部１４の厚さ方向に斜めに貫通させることで、傾斜面１４Ｂの下端部側から取り込んだ水を通水部１３の中央部分に流入させることにより、効率的な排水処理を行うことができる点においても好都合である。
【００３０】
本実施形態における進入用ブロック１０の構成によれば、道路から道路よりも高所にある隣接地への車両の進入が容易に行うことができると共に、大量降水時においても、道路の路肩部分に流下してきた表面水を水抜孔１６から通水部１３へ確実に流下させることができる。これにより、路肩部分に表面水が溜まってしまうことがないため、道路の冠水を確実に防止することができる。
【００３１】
また、進入用ブロック１０は、埋設部１２と通行部１４とからなる分離可能な構成であるため、敷設時における作業が容易である。
また、敷設後においては、進入用ブロック１０から通行部１４のみを取り外すことができるため、埋設部１２の通水部１３の状態が確認可能になる。これにより、進入用ブロック１０における排水機能のメンテナンスを低コストで実施することができる点で好都合である。
【００３２】
（第２実施形態）
第１実施形態においては埋設部１２と通行部１４とが分離した進入用ブロック１０の構成例について説明したが、本実施形態においては、埋設部５２と通行部５４を一体化した進入用ブロック５０の構成例について説明を行う。
【００３３】
図５〜図８は第２実施形態にかかる進入用ブロックを示す説明図である。本実施形態における進入用ブロック５０は、敷設後に地中に埋設される部分を埋設部５２とし、敷設後に地表面から露出する部分を通行部５４としている。図８からも明らかなように、埋設部５２と通行部５４は一体化されている点で第１実施形態にかかる進入用ブロック５０と相違している。
【００３４】
本実施形態においては、埋設部５２と通行部５４にわたって通水部５３が形成されている。本実施形態における通水部５３は図８に示すように卵型の断面形状に形成されている。通水部５３は通行部５４に穿設された水抜孔５６により通水部５３と外部とが連通している。本実施形態における水抜孔５６においても、傾斜面５４Ｂ側の開口部面積よりも通水部５３側の開口部面積の方が大きくなるように形成されている。
【００３５】
本実施形態におけるは水抜孔５６には、通水部５３への水の流下は許容しつつも異物の侵入を防止するメッシュ部材５７が取り付けられている。メッシュ部材５７は予め通行部５４に取り付けておくこともできるし、後付けのメッシュ部材５７を取り付けることもできる。このようなメッシュ部材５７を水抜孔５６に取り付けることにより、通水部５３への異物の進入が防止され、通水部５３のメンテナンス頻度を大幅に低減させることが可能になる。
【００３６】
また、本実施形態における傾斜面５４Ｂは、通行部５４の幅寸法に対して広範囲に形成されていて緩勾配に形成されている。傾斜面５４Ｂにはすべり止め用の突出部５５が千鳥配列に設けられているのは第１実施形態と同様であるが、第１実施形態より多くの突出部５５が配設されている。
【００３７】
本実施形態における進入用ブロック５０は、埋設部５２と通行部５４とが一体化されているため、水抜孔５６の排水勾配の確保に制約を生じるが、少なくとも通行部５４における材料に、透水性コンクリート等の透水性が高い材料を用いてもよい。これにより道路の表面水をさらに確実に通水部５３へ誘導することができる。
また、通行部５４にグレーチングを配設すれば、埋設部５２と通行部５４が一体化されている進入用ブロック５０であっても、通水部５３の点検やメンテナンスを行うことができる点において好都合である。
【００３８】
さらに、埋設部５２は、少なくとも通水部５３よりも下側部分を透水性コンクリートにより形成してもよい。このような構成を採用することにより、通水部５３を流下する水の一部を地中に浸透させることができ、短時間に大量の降雨があった場合における通水部５３のオーバーフローを回避することができる点において好都合である。
【００３９】
本実施形態における進入用ブロック５０の構成を採用することにより、第１実施形態と同様の作用効果が得られるのはもちろんである。
また、第１実施形態に比較して進入用ブロック５０が小型になり埋設部分が少なくなるので、第１実施形態における敷設コストよりもさらに低コストでの敷設工事が可能になる点で好都合である。
【００４０】
（第３実施形態）
第１実施形態および第２実施形態でそれぞれ説明した進入用ブロック１０，５０の構成は、埋設部１２，５２と通行部１４，５４を有する構成について説明しているが。これらの実施形態は、水路を新設する際に好都合である。
これら実施形態に対して本実施形態は、道路と、道路に隣接して道路の路面よりも高い位置の地面を有する隣接土地との間に敷設され、供用されている既設水路において、既設水路の蓋と第１実施形態で説明した通行部１４とを置き換えた実施形態である（図示せず）。
【００４１】
道路と、道路に隣接して道路の路面よりも高い位置の地面を有する隣接土地との間に敷設され、供用されている従来技術の既設水路の場合、道路から隣接土地に進入する際には、水路の蓋の上に土を盛る等して道路から道路よりも高い位置である隣接土地に進入する際の段差（高低差）を解消する必要があった。このような課題に対して本実施形態にかかる進入用ブロックの構成を採用することにより、道路と隣接土地との高低差を解消させるための手間を省くことでき、道路から隣接土地への進入も円滑に行うことができる点で好都合である。
【００４２】
以上に本発明にかかる進入用ブロック１０，５０について具体例を示しながら詳細な説明を行ったが、本発明にかかる進入用ブロック１０，５０は以上に説明した実施形態に限定されるものではない。例えば、通水部１３，５３は進入用ブロック１０，５０内に形成した空間により成っているが、図示しない暗渠管を進入用ブロック１０，５０内に埋設することで通水部１３，５３として用いることもできる。なお、通水部１３，５３の断面形状は、上記実施形態で示した断面形状に限定されるものではなく任意の断面形状に形成することができる。
【００４３】
また、進入用ブロック１０，５０の通水部１３，５３は排水勾配を有していないが、進入用ブロック１０，５０は、道路の縦断勾配に沿って敷設されるため、敷設後の通水部１３，５３には排水勾配が与えられることになるため、通水部１３，５３の排水能力には何らの問題もない。
【００４４】
また、水抜孔１６，５６は傾斜面１４Ｂ，５４Ｂに配設した形態例について説明しているが、この形態に限定されるものではく、平坦面１４Ａ，５４Ａに配設することもできるし、平坦面１４Ａ，５４Ａと傾斜面１４Ｂ，５４Ｂにそれぞれ単数または複数の水抜孔１６，５６を配設することもできる。さらには、水抜孔１６，５６の平面視形状は、以上の実施形態で示した矩形形状に限定されるものではなく、任意の平面視形状を採用することもできる。
【００４５】
とくに第２実施形態においては、傾斜面５４Ｂが緩斜面に形成されていることに加え、傾斜面５４Ｂ内に多数のすべり止め用の突出部５５が配設されているので、傾斜面５４Ｂの最下段に配設されているすべり止め用の突出部５５を省略し、すべり止め用の突出部５５が配設されていた部分に追加の水抜孔５６を配設してもよい。また、水抜孔５６は傾斜面５４Ｂの中途位置に適宜配設してもよい。
【００４６】
さらに第２実施形態においては、通行部５４にグレーチングを配設する変形実施形態について説明しているが、第１実施形態においてもグレーチングを通行部１４に配設する形態を採用することも可能である。第１実施形態でグレーチングを採用した場合、敷設後における進入用ブロック１０を埋設部１２と通行部１４に分離可能にする必要がなくなり、進入用ブロック１０の構成を簡素化することができるため好都合である。
【００４７】
また、第２実施形態で説明したように、水抜孔５６の傾斜面５４Ｂ側の開口部に取り付けたメッシュ部材５７を第１実施形態に適用することもできる。
その他、上記説明した実施形態どうしを適宜組み合わせた構成を採用することも可能である。
【符号の説明】
【００４８】
１０，５０  進入用ブロック
１２，５２  埋設部
１３，５３  通水部
１４，５４  通行部
１４Ａ，５４Ａ  平坦面
１４Ｂ，５４Ｂ  傾斜面
１５，５５  突出部
１６，５６  水抜孔
５７  メッシュ部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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