(57)【要約】【課題】鉄道設備に故障が発生した場合に故障の情報を運転士に正確かつ迅速に伝達し得る故障情報伝達システム及び故障情報伝達方法を提案する。【解決手段】鉄道設備の故障に関する情報を列車に伝達する故障情報伝達システムにおいて、鉄道設備を構成する何れかの機器に故障が発生した場合、故障機器を特定するための故障情報に基づいて、故障機器の設置位置を特定するための故障機器位置情報を作成する故障情報受信装置と、故障機器位置情報及び列車の在線位置を特定するための在線位置情報に基づいて、故障機器の設置付近を走行予定の列車を特定し、一方で故障機器の種別を特定するための運転台表示情報を作成し、特定した列車に対して運転台表示情報を送信する伝達先列車計算装置と、運転台表示情報を受信した場合、運転台表示情報に基づいて、故障機器に関する情報を運転台モニタに表示する運転台モニタ装置とを備えることを特徴とする。【選択図】図１
2016141244.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄道設備の故障に関する情報を列車に伝達する故障情報伝達システムにおいて、
前記鉄道設備を構成する何れかの機器に故障が発生した場合、故障機器を特定するための故障情報に基づいて、前記故障機器の設置位置を特定するための故障機器位置情報を作成する故障情報受信装置と、
前記故障機器位置情報及び列車の在線位置を特定するための在線位置情報に基づいて、前記故障機器の設置付近を走行予定の列車を特定し、一方で前記故障機器の種別を特定するための運転台表示情報を作成し、前記特定した列車に対して前記運転台表示情報を送信する伝達先列車計算装置と、
前記運転台表示情報を受信した場合、前記運転台表示情報に基づいて、前記故障機器に関する情報を運転台モニタに表示する運転台モニタ装置とを備える
ことを特徴とする故障情報伝達システム。
【請求項２】
前記故障情報受信装置は、
前記鉄道設備を構成する何れかの機器に故障が発生した場合、
前記故障機器から送信される前記故障情報を受信し、
前記故障情報と、前記鉄道設備を構成する機器の設置位置が予め登録されている機器情報とに基づいて、前記故障機器位置情報を作成し、
前記故障機器位置情報を前記伝達先列車計算装置に送信する
ことを特徴とする請求項１に記載の故障情報伝達システム。
【請求項３】
前記伝達先列車計算装置は、
前記故障情報受信装置から送信される前記故障機器位置情報を受信した場合、
前記故障機器位置情報と、軌道回路の設置位置が予め登録されている線区情報と、前記在線位置情報とに基づいて、前記故障機器が設置されている線区及び通行区分を走行予定の列車を特定し、
一方で前記故障機器位置情報に基づいて、前記運転台表示情報を作成し、
前記特定した列車に対してのみ前記運転台表示情報を送信する
ことを特徴とする請求項２に記載の故障情報伝達システム。
【請求項４】
前記運転台モニタ装置は、
前記運転台表示情報を受信した場合、
前記故障機器の種別に応じて異なる走行指示を前記運転台モニタに表示する
ことを特徴とする請求項３に記載の故障情報伝達システム。
【請求項５】
前記運転台モニタ装置は、
前記運転台表示情報と、機器種別と走行指示とが関連付けられて予め登録されている指示情報とに基づいて、前記故障機器の種別、前記故障機器が所属する駅名及び走行指示のうち、何れか又は全てを前記運転台モニタに表示する
ことを特徴とする請求項４に記載の故障情報伝達システム。
【請求項６】
前記故障情報受信装置は、
前記故障機器の故障が回復した場合、該回復した故障機器を特定するための情報に基づいて、該回復した故障機器の設置位置を示す位置情報を作成し、
前記伝達先列車計算装置は、
前記位置情報及び前記在線位置情報に基づいて、前記回復した故障機器の設置付近を走行予定の列車を特定し、一方で前記回復した故障機器の種別を特定するための表示情報を作成し、前記特定した列車に対して前記表示情報を送信し、
前記運転台モニタ装置は、
前記表示情報を受信した場合、前記運転台モニタに表示されている情報のうち、前記回復した故障機器に関する情報を消去する
ことを特徴とする請求項５に記載の故障情報伝達システム。
【請求項７】
鉄道設備の故障に関する情報を列車に伝達する故障情報伝達方法において、
故障情報受信装置が、前記鉄道設備を構成する何れかの機器に故障が発生した場合、故障機器を特定するための故障情報に基づいて、前記故障機器の設置位置を特定するための故障機器位置情報を作成する第１のステップと、
伝達先列車計算装置が、前記故障機器位置情報及び列車の在線位置を特定するための在線位置情報に基づいて、前記故障機器の設置付近を走行予定の列車を特定し、一方で前記故障機器の種別を特定するための運転台表示情報を作成し、前記特定した列車に対して前記運転台表示情報を送信する第２のステップと、
運転台モニタ装置が、前記運転台表示情報を受信した場合、前記運転台表示情報に基づいて、前記故障機器に関する情報を運転台モニタに表示する第３のステップとを備える
ことを特徴とする故障情報伝達方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、故障情報伝達システム及び故障情報伝達方法に関し、特に鉄道設備の故障発生区間を走行予定の列車に対して故障に関する情報を伝達する故障情報伝達システム及び故障情報伝達方法に適用して好適なものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、列車に故障が発生した場合、列車無線又は携帯電話を用いて、故障に関する情報を指令所の指令員から列車を運転する運転士に伝達することが行われている。この列車の故障に関する情報を伝達する技術については、特許文献１及び２に開示されている。
【０００３】
すなわち特許文献１には、列車に故障が発生した場合、列車内に設置された携帯電話から在線位置情報、列車識別情報、乗務員識別情報及び列車故障情報を運行管理装置側に送信し、一方で運行管理装置側は、列車に対して進行許可情報を送信する技術が開示されている。
【０００４】
また特許文献２には、列車情報サーバが列車から状態情報を受信して列車を監視し、列車に故障が発生した場合、必要に応じて列車のダイヤを自動的に変更し、また旅客案内に関する情報を駅や列車に送信して表示させる技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−１６１２５３号公報
【特許文献２】特開２００９−０１８６７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし特許文献１に記載の技術では、鉄道設備（信号機、踏切遮断機、転てつ機等）に故障が発生した場合、指令員と運転士との間の通信手段は列車無線や携帯電話に委ねられているため、指令員の作業に手間がかかり、また通話内容に間違いが発生する場合がある。
【０００７】
また特許文献２に記載の技術でも、鉄道設備に故障が発生した場合、故障の情報を列車に伝達することができず、該当列車の運転士が徐行運転や停止等の状況に応じて適正な運行をすることはできない。さらに故障の回復を自動的に伝達することもできない。
【０００８】
本発明は以上の点を考慮してなされたもので、鉄道設備に故障が発生した場合に故障の情報を運転士に正確かつ迅速に伝達し得る故障情報伝達システム及び故障情報伝達方法を提案する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
かかる課題を解決するために、本発明においては、鉄道設備の故障に関する情報を列車に伝達する故障情報伝達システムにおいて、鉄道設備を構成する何れかの機器に故障が発生した場合、故障機器を特定するための故障情報に基づいて、故障機器の設置位置を特定するための故障機器位置情報を作成する故障情報受信装置と、故障機器位置情報及び列車の在線位置を特定するための在線位置情報に基づいて、故障機器の設置付近を走行予定の列車を特定し、一方で故障機器の種別を特定するための運転台表示情報を作成し、特定した列車に対して運転台表示情報を送信する伝達先列車計算装置と、運転台表示情報を受信した場合、運転台表示情報に基づいて、故障機器に関する情報を運転台モニタに表示する運転台モニタ装置とを備える構成とした。
【００１０】
またかかる課題を解決するために、本発明においては、鉄道設備の故障に関する情報を列車に伝達する故障情報伝達方法において、故障情報受信装置が、鉄道設備を構成する何れかの機器に故障が発生した場合、故障機器を特定するための故障情報に基づいて、故障機器の設置位置を特定するための故障機器位置情報を作成する第１のステップと、伝達先列車計算装置が、故障機器位置情報及び列車の在線位置を特定するための在線位置情報に基づいて、故障機器の設置付近を走行予定の列車を特定し、一方で故障機器の種別を特定するための運転台表示情報を作成し、特定した列車に対して運転台表示情報を送信する第２のステップと、運転台モニタ装置が、運転台表示情報を受信した場合、運転台表示情報に基づいて、故障機器に関する情報を運転台モニタに表示する第３のステップとを備える構成とした。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、鉄道設備に故障が発生した場合に故障の情報を運転士に正確かつ迅速に伝達することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】故障情報伝達システムの全体構成図である。
【図２】故障情報受信装置の内部構成図である。
【図３】伝達先列車計算装置の内部構成図である。
【図４】運転台モニタ装置の内部構成図である。
【図５Ａ】故障情報の内部構成図である。
【図５Ｂ】故障情報の内部構成図である。
【図６】機器情報ＤＢの内部構成図である。
【図７Ａ】故障機器位置情報の内部構成図である。
【図７Ｂ】故障機器位置情報の内部構成図である。
【図８】線区情報ＤＢの内部構成図である。
【図９】在線位置情報の内部構成図である。
【図１０Ａ】運転台表示情報の内部構成図である。
【図１０Ｂ】運転台表示情報の内部構成図である。
【図１１】指示情報ＤＢの内部構成図である。
【図１２】故障機器位置情報送信処理のフローチャートである。
【図１３】運転台表示情報送信処理のフローチャートである。
【図１４】運転台モニタ表示処理のフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下図面について、本発明の一実施の形態を詳述する。
【００１４】
（１）故障情報伝達システムの構成
図１は、本実施の形態における故障情報伝達システム１の全体構成を示す。故障情報伝達システム１は、故障情報受信装置１０、伝達先列車計算装置２０及び運転台モニタ装置３０から構成される。なお故障情報受信装置１０、伝達先列車計算装置２０及び運転台モニタ装置３０は、有線又は無線により互いに通信可能に接続されている。
【００１５】
故障情報受信装置１０は、鉄道設備（信号機、踏切遮断機、転てつ機等）の何れかの機器に故障が発生した場合、故障した機器（故障機器）から無線通信により故障情報を受信し、受信した故障情報及び各機器の設置位置が予め登録されている機器情報ＤＢ（データベース）に基づいて、故障機器の位置を特定するための故障機器位置情報を作成する。なお故障情報には、故障機器を特定するための情報が含まれている。
【００１６】
そして故障情報受信装置１０は、作成した故障機器位置情報を伝達先列車計算装置２０に送信する。伝達先列車計算装置２０は、故障機器位置情報を受信した場合、受信した故障機器位置情報と、軌道回路の設置位置が予め登録されている線区情報ＤＢと、適宜取得する列車の在線位置を特定するための在線位置情報とに基づいて、故障機器の設置付近を走行予定の列車を特定する。
【００１７】
そして伝達先列車計算装置２０は、特定した列車が備える運転台モニタ装置３０に故障機器の種別を特定するための運転台表示情報を送信する。運転台モニタ装置３０は、運転台表示情報を受信した場合、故障機器に関する情報を運転台モニタに表示して、運転士に注意喚起する。
【００１８】
このように故障情報伝達システム１によれば、鉄道設備の何れかの機器に故障が発生した場合、故障機器の設置付近を走行予定の列車の運転台モニタに故障機器に関する情報を自動的に表示し、故障機器に関する情報を運転士に正確かつ迅速に伝達するようにしている。
【００１９】
（２）各装置の構成
図２は、故障情報受信装置１０の内部構成を示す。故障情報受信装置１０は、プロセッサ１０Ａ及びメモリ１０Ｂ等を備える一般的なコンピュータである。メモリ１０Ｂには、線区情報算出部１０２、機器情報ＤＢ１０３及び情報送信部１０４等のプログラム及びデータベースが格納される。
【００２０】
なおここではハードウェア構成としてプロセッサ１０Ａ及びメモリ１０Ｂを備えるとしているが、これ以外にも情報の送受信を行うためのネットワークインターフェースカード、ユーザの操作を受け付けるキーボードやマウス及び情報を表示するディスプレイ等を備える。
【００２１】
線区情報算出部１０２は、故障情報１０１を受信し、故障機器が所属する線区の情報を算出する。機器情報ＤＢ１０３には、各機器が所属する線区及び駅を示すデータが格納される。情報送信部１０４は、伝達先列車計算装置２０に故障機器位置情報１０５を送信する。
【００２２】
図３は、伝達先列車計算装置２０の内部構成を示す。伝達先列車計算装置２０は、プロセッサ２０Ａ及びメモリ２０Ｂ等を備える一般的なコンピュータである。メモリ２０Ｂには、線区情報ＤＢ２０１、伝達先算出部２０３及び情報送信部２０４等のプログラム及びデータベースが格納される。ハードウェア構成については故障情報受信装置１０と同様である。
【００２３】
線区情報ＤＢ２０１には、各線区に所属する駅及び軌道回路を示すデータが格納される。伝達先算出部２０３は、故障機器位置情報１０５及び在線位置情報２０２を受信し、情報伝達対象の列車を算出する。情報送信部２０４は、運転台モニタ装置３０に運転台表示情報２０５を送信する。
【００２４】
図４は、運転台モニタ装置３０の内部構成を示す。運転台モニタ装置３０は、プロセッサ３０Ａ、メモリ３０Ｂ及び運転台モニタ３０Ｃ等を備える一般的なコンピュータである。メモリ３０Ｂには、情報表示部３０１及び指示情報ＤＢ３０２等のプログラム及びデータベースが格納される。情報表示部３０１は、運転台表示情報２０５を受信し、運転台モニタ３０Ｃの表示画面に情報を表示する。指示情報ＤＢ３０２には、機器の種別や運転士への指示を示すデータが格納される。
【００２５】
（３）各情報の構成
図５Ａ及び図５Ｂは、故障情報受信装置１０が受信する故障情報１０１の内部構成を示す。特に図５Ａは、信号機が故障した場合に信号機から送信される故障情報１０１Ａの内部構成であり、また図５Ｂは、踏切遮断機が故障した場合に踏切遮断機から送信される故障情報１０１Ｂの内部構成である。
【００２６】
機器種別欄１０１１には、故障機器の種別が格納される。機器状態欄１０１２には、故障の発生又は回復を示す情報が格納される。駅名欄１０１３には、故障が発生した駅（故障機器が所属する駅）の駅名が格納される。装置ＩＤ欄１０１４には、故障が発生した機器を一意に特定するＩＤが格納される。
【００２７】
図６は、故障情報受信装置１０が有する機器情報ＤＢ１０３の内部構成を示す。駅名欄１０３１には、機器が所属する駅の駅名が格納される。装置ＩＤ欄１０３２には、機器を一意に特定するＩＤが格納される。線区ＩＤ欄１０３３には、機器が所属する線区を一意に特定するＩＤが格納される。通行区分欄１０３４には、機器が上り線又は下り線のうち、何れに設置されているのかを示す情報が格納される。
【００２８】
図７Ａ及び図７Ｂは、故障情報受信装置１０が作成及び送信する故障機器位置情報１０５の内部構成を示す。特に図７Ａは、信号機が故障した場合に作成及び送信される故障機器位置情報１０５Ａの内部構成であり、また図７Ｂは、踏切遮断機が故障した場合に作成及び送信される故障機器位置情報１０５Ｂの内部構成である。
【００２９】
機器種別欄１０５１には、故障機器の種別が格納される。機器状態欄１０５２には、故障の発生又は回復を示す情報が格納される。駅名欄１０５３には、故障が発生した駅（故障機器が所属する駅）の駅名が格納される。
【００３０】
線区ＩＤ欄１０５４には、故障機器が所属する線区を一意に特定するＩＤが格納される。通行区分欄１０５５には、故障機器が上り線又は下り線のうち、何れに設置されているのかを示す情報が格納される。
【００３１】
図８は、伝達先列車計算装置２０が有する線区情報ＤＢ２０１の内部構成を示す。線区ＩＤ欄２０１１には、軌道回路が所属する線区を一意に特定するＩＤが格納される。通行区分欄２０１２には、軌道回路が上り線又は下り線のうち、何れに設置されているのかを示す情報が格納される。駅名欄２０１３には、軌道回路が所属する駅の駅名が格納される。
【００３２】
座標欄２０１４には、軌道回路の相対位置を示す情報が格納される。線区ＩＤ欄２０１１及び通行区分欄２０１２に格納されている情報が同一の場合、座標の値が大きい軌道回路の方が該当線区内で後方に位置することを意味する。軌道回路ＩＤ欄２０１５には、軌道回路を一意に特定するためのＩＤが格納される。
【００３３】
図９は、伝達先列車計算装置２０が適宜受信する在線位置情報２０２の内部構成を示す。線区ＩＤ欄２０２１には、列車が存在する線区を一意に特定するＩＤが格納される。通行区分欄２０２２には、列車が走行している該当線区が上り線又は下り線のうち、何れであるのかを示す情報が格納される。
【００３４】
軌道回路ＩＤ欄２０２３には、列車が在線中の軌道回路を一意に特定するＩＤが格納される。列車番号欄２０２４には、列車を特定するための番号が格納される。
【００３５】
図１０Ａ及び図１０Ｂは、伝達先列車計算装置２０が送信する運転台表示情報２０５の内部構成を示す。特に図１０Ａは、信号機が故障した場合に送信される運転台表示情報２０５Ａの内部構成であり、図１０Ｂは、踏切遮断機が故障した場合に送信される運転台表示情報２０５Ｂの内部構成である。
【００３６】
機器種別欄２０５１には、故障機器の種別が格納される。機器状態欄２０５２には、故障の発生又は回復を示す情報が格納される。駅名欄２０５３には、故障が発生した駅（故障機器が所属する駅）の駅名が格納される。
【００３７】
図１１は、運転台モニタ装置３０が有する指示情報ＤＢ３０２の内部構成を示す。機器種別欄３０２１には、故障機器の種別が格納される。指示欄３０２２には、運転台モニタ３０Ｃに表示する指示事項が格納される。
【００３８】
（４）フローチャート
図１２は、故障機器位置情報送信処理の処理手順を示す。この故障機器位置情報送信処理は、故障情報受信装置１０が故障情報１０１を受信したことを契機として、プロセッサ１０Ａと、メモリ１０Ｂに格納されている各種プログラムとの協働により実行される。説明の便宜上、処理主体を故障情報受信装置１０として説明する。
【００３９】
故障情報受信装置１０は、故障機器から送信された故障情報１０１を受信すると（ＳＰ１）、受信した故障情報１０１に含まれる駅名及び装置ＩＤを取得する（ＳＰ２）。
【００４０】
例えば故障機器が信号機の場合、故障情報受信装置１０は、信号機から送信された故障情報１０１Ａ（図５Ａ）を受信し、「Ｂ駅」及び「Ｄ０１１」を取得する。また故障機器が踏切遮断機の場合、故障情報受信装置１０は、踏切遮断機から送信された故障情報１０１Ｂ（図５Ｂ）を受信し、「Ｂ駅」及び「Ｄ０１３」を取得する。
【００４１】
次いで故障情報受信装置１０は、故障機器が所属する線区及び通行区分を特定するため、機器情報ＤＢ１０３を参照し、ステップＳＰ２で取得した駅名及び装置ＩＤを含むレコードを抽出する。そしてレコードに含まれる線区ＩＤ及び通行区分を取得する（ＳＰ３）。
【００４２】
例えば故障機器が信号機の場合、故障情報受信装置１０は、ステップＳＰ２で「Ｂ駅」及び「Ｄ０１１」を取得しており、この「Ｂ駅」及び「Ｄ０１１」を含む１つのレコードを機器情報ＤＢ１０３から抽出する。そしてこのレコードに含まれる線区ＩＤ「Ｌ０１」及び通行区分「上」を取得する。
【００４３】
また故障機器が踏切遮断機の場合、故障情報受信装置１０は、ステップＳＰ２で「Ｂ駅」及び「Ｄ０１３」を取得しており、この「Ｂ駅」及び「Ｄ０１３」を含む２つのレコードを機器情報ＤＢ１０３から抽出する。そして各レコードに含まれる線区ＩＤ「Ｌ０１」と、通行区分「上」及び「下」とを取得する。
【００４４】
次いで故障情報受信装置１０は、伝達先列車計算装置２０に送信する故障機器位置情報１０５を作成するため、ステップＳＰ３で取得した線区ＩＤ及び通行区分を故障機器位置情報１０５の線区ＩＤ欄１０５４及び通行区分欄１０５５に格納する（ＳＰ４）。
【００４５】
次いで故障情報受信装置１０は、ステップＳＰ１で取得した故障情報１０１に含まれる機器種別、機器状態及び駅名を故障機器位置情報１０５の機器種別欄１０５１、機器状態欄１０５２及び駅名欄１０５３にそれぞれ格納する（ＳＰ５）。
【００４６】
例えば故障機器が信号機の場合、故障情報受信装置１０は、ステップＳＰ４及びＳＰ５の処理を実行することにより、故障機器位置情報１０５Ａ（図７Ａ）を作成する。故障機器が踏切遮断機の場合、故障情報受信装置１０は、ステップＳＰ４及びＳＰ５の処理を実行することにより、故障機器位置情報１０５Ｂ（図７Ｂ）を作成する。
【００４７】
そして故障情報受信装置１０は、伝達先列車計算装置２０に故障機器位置情報１０５を送信して（ＳＰ６）、本処理を終了する。
【００４８】
図１３は、運転台表示情報送信処理の処理手順を示す。この運転台表示情報送信処理は、伝達先列車計算装置２０が故障機器位置情報１０５を受信したことを契機として、プロセッサ２０Ａと、メモリ２０Ｂに格納されている各種プログラムとの協働により実行される。説明の便宜上、処理主体を伝達先列車計算装置２０として説明する。
【００４９】
伝達先列車計算装置２０は、故障情報受信装置１０から送信された故障機器位置情報１０５を受信すると（ＳＰ１１）、受信した故障機器位置情報１０５に含まれる駅名、線区ＩＤ及び通行区分を取得する（ＳＰ１２）。
【００５０】
例えばステップＳＰ１１で故障機器位置情報１０５Ａ（図７Ａ）を受信した場合、伝達先列車計算装置２０は、「Ｂ駅」、「Ｌ０１」及び「上」を取得する。またステップＳＰ１１で故障機器位置情報１０５Ｂ（図７Ｂ）を受信した場合、伝達先列車計算装置２０は、「Ｂ駅」、「Ｌ０１」、「上」及び「下」を取得する。
【００５１】
次いで伝達先列車計算装置２０は、軌道回路の座標を取得するため、線区情報ＤＢ２０１を参照し、ステップＳＰ１２で取得した駅名及び通行区分を含むレコードを抽出する。そしてレコードに含まれる座標を取得する（ＳＰ１３）。
【００５２】
例えばステップＳＰ１２で取得した駅名及び通行区分が「Ｂ駅」及び「上」の場合（図７Ａ）、伝達先列車計算装置２０は、「Ｂ駅」及び「上」を含む１つのレコードを線区情報ＤＢ２０１から抽出する。そしてこのレコードに含まれる座標「Ｚ００５」を取得する。
【００５３】
またステップＳＰ１２で取得した駅名及び通行区分が「Ｂ駅」と「上」及び「下」の場合（図７Ｂ）、伝達先列車計算装置２０は、「Ｂ駅」及び「上」を含む１つのレコードと、「Ｂ駅」及び「下」を含む１つのレコードとの合計２つのレコードを線区情報ＤＢ２０１から抽出する。そして各レコードに含まれる座標「Ｚ００５」及び「Ｚ１０７」を取得する。
【００５４】
次いで伝達先列車計算装置２０は、故障機器付近に設置されている軌道回路を特定するため、線区情報ＤＢ２０１を参照し、ステップＳＰ１２で取得した線区ＩＤ及び通行区分と、ステップＳＰ１３で取得した座標及びこの座標により示される地点よりも後方の座標とを含むレコードを抽出する。そしてレコードに含まれる軌道回路ＩＤを取得する（ＳＰ１４）。
【００５５】
なおここでは、ある座標により示される地点よりも後方の座標は、このある座標よりも大きい値をとるものとしている。ある座標が「Ｚ００５」の場合、この座標「Ｚ００５」により示される地点よりも後方の座標は「Ｚ００５」の値よりも大きく、例えば「Ｚ００８」となる。
【００５６】
ステップＳＰ１２で取得した線区ＩＤ及び通行区分が「Ｌ０１」及び「上」であり（図７Ａ）、ステップＳＰ１３で取得した座標が「Ｚ００５」である場合（図８）、伝達先列車計算装置２０は、「Ｌ０１」、「上」及び「Ｚ００５」を含む１つのレコードと、「Ｌ０１」、「上」及び「Ｚ００８」（「Ｚ００５」よりも大きい値の座標）を含む１つのレコードの合計２つのレコードを線区情報ＤＢ２０１から抽出する。そして各レコードに含まれる軌道回路ＩＤ「Ｋ００５」及び「Ｋ００７」を取得する。
【００５７】
またステップＳＰ１２で取得した線区ＩＤ及び通行区分が「Ｌ０１」、「上」及び「下」であり（図７Ｂ）、ステップＳＰ１３で取得した座標が「Ｚ００５」及び「Ｚ１０７」である場合（図８）、伝達先列車計算装置２０は、「Ｌ０１」、「上」及び「Ｚ００５」を含む１つのレコードと、「Ｌ０１」、「上」及び「Ｚ００８」（「Ｚ００５」よりも大きい値の座標）を含む１つのレコードと、「Ｌ０１」、「下」及び「Ｚ１０７」を含む１つのレコードと、「Ｌ０１」、「下」及び「Ｚ１１９」（「Ｚ１０７」よりも大きい値の座標）を含む１つのレコードの合計４つのレコードを線区情報ＤＢ２０１から抽出する。そして各レコードに含まれる軌道回路ＩＤ「Ｋ００２」、「Ｋ００５」、「Ｋ００６」及び「Ｋ００７」を取得する。
【００５８】
次いで伝達先列車計算装置２０は、運転台表示情報２０５を送信すべき伝達先列車を特定するため、在線位置情報２０２を参照し、ステップＳＰ１２で取得した線区ＩＤ及び通行区分と、ステップＳＰ１４で取得した軌道回路ＩＤとを含むレコードを抽出する。そしてレコードに含まれる列車番号を取得する（ＳＰ１５）。
【００５９】
例えばステップＳＰ１２で取得した線区ＩＤ及び通行区分が「Ｌ０１」及び「上」であり（図７Ａ）、ステップＳＰ１４で取得した軌道回路ＩＤが「Ｋ００５」及び「Ｋ００７」である場合（図８）、伝達先列車計算装置２０は、「Ｌ０１」、「上」及び「Ｋ００５」を含む１つのレコードと、「Ｌ０１」、「上」及び「Ｋ００７」を含む１つのレコードの合計２つのレコードを在線位置情報２０２から抽出する。そして各レコードに含まれる列車番号「Ｔ００５」及び「Ｔ００７」を取得する。
【００６０】
またステップＳＰ１２で取得した線区ＩＤ及び通行区分が「Ｌ０１」、「上」及び「下」であり（図７Ｂ）、ステップＳＰ１４で取得した軌道回路ＩＤが「Ｋ００２」及び「Ｋ００５」、「Ｋ００６」及び「Ｋ００７」である場合（図８）、伝達先列車計算装置２０は、「Ｌ０１」、「上」及び「Ｋ００５」を含む１つのレコードと、「Ｌ０１」、「上」及び「Ｋ００７」を含む１つのレコードと、「Ｌ０１」、「下」及び「Ｋ００２」を含む１つのレコードと、「Ｌ０１」、「下」及び「Ｋ００６」を含む１つのレコードの合計４つのレコードを在線位置情報２０２から抽出する。そして各レコードに含まれる列車番号「Ｔ００２」、「Ｔ００５」、「Ｔ００７」及び「Ｔ００８」を取得する。
【００６１】
次いで伝達先列車計算装置２０は、運転台モニタ装置３０に送信する運転台表示情報２０５を作成するため、ステップＳＰ１１で取得した故障機器位置情報１０５に含まれる機器種別、機器状態及び駅名を運転台表示情報２０５の機器種別欄２０５１、機器状態欄２０５２及び駅名欄２０５３にそれぞれ格納する（ＳＰ１６）。
【００６２】
例えばステップＳＰ１１で故障機器位置情報１０５Ａ（図７Ａ）を受信した場合、伝達先列車計算装置２０は、運転台表示情報２０５Ａ（図１０Ａ）を作成する。またステップＳＰ１１で故障機器位置情報１０５Ｂ（図７Ｂ）を受信した場合、伝達先列車計算装置２０は、運転台表示情報２０５Ｂ（図１０Ｂ）を作成する。
【００６３】
そして伝達先列車計算装置２０は、ステップＳＰ１５で取得した列車番号により特定される列車だけに対し、ステップＳＰ１６で作成した運転台表示情報２０５を送信して（ＳＰ１７）、本処理を終了する。
【００６４】
図１４は、運転台モニタ表示処理の処理手順を示す。この運転台表示情報表示処理は、運転台モニタ装置３０が運転台表示情報２０５を受信したことを契機として、プロセッサ３０Ａと、メモリ３０Ｂに格納されているプログラムとの協働により実行される。説明の便宜上、処理主体を運転台モニタ装置３０として説明する。
【００６５】
運転台モニタ装置３０は、伝達先列車計算装置２０から送信された運転台表示情報２０５を受信すると（ＳＰ２１）、運転台表示情報２０５に含まれる機器状態を取得する（ＳＰ２２）。そして機器状態が発生か否かを判断する（ＳＰ２３）。
【００６６】
運転台モニタ装置３０は、ステップＳＰ２３の判断で肯定結果を得ると、指示情報ＤＢ３０２を参照して、ステップＳＰ２１で受信した運転台表示情報２０５に含まれる機器種別と一致するレコードを抽出する。そしてレコードに含まれる指示を取得する（ＳＰ２４）。
【００６７】
例えばステップＳＰ２１で受信した運転台表示情報２０５が運転台表示情報２０５Ａ（図１０Ａ）である場合、運転台モニタ装置３０は、指示情報ＤＢ３０２を参照し、この運転台表示情報２０５Ａに含まれる機器種別「信号機」と一致するレコードを抽出する。そしてこのレコードに含まれる指示として「注意」を取得する。
【００６８】
またステップＳＰ２１で受信した運転台表示情報２０５が運転台表示情報２０５Ｂ（図１０Ｂ）である場合、運転台モニタ装置３０は、指示情報ＤＢ３０２を参照し、この運転台表示情報２０５Ｂに含まれる機器種別「踏切遮断機」と一致するレコードを抽出する。そしてこのレコードに含まれる指示として「徐行」を取得する。
【００６９】
そして運転台モニタ装置３０は、ステップＳＰ２１で受信した運転台表示情報２０５に含まれる機器種別及び駅名と、ステップＳＰ２４で取得した指示とを運転台モニタ３０Ｃに表示して（ＳＰ２５）、本処理を終了する。
【００７０】
これに対し運転台モニタ装置３０は、ステップＳＰ２３の判断で否定結果を得ると、運転台モニタ３０Ｃに現在表示されている情報のうち、ステップＳＰ２１で受信した運転台表示情報２０５に含まれる機器種別及び駅名が同一の情報を運転台モニタ３０Ｃから消去して（ＳＰ２６）、本処理を終了する。
【００７１】
（５）本実施の形態による効果
以上のように本実施の形態による故障情報伝達システム１によれば、故障機器から送信される故障情報１０１を受信し、この故障情報１０１と予め備える機器情報ＤＢ１０３とに基づいて、故障機器が所属する線区及び通行区分を示す故障機器位置情報１０５を作成し、この故障機器位置情報１０５と、予め備える線区情報ＤＢ２０１及び適宜取得する在線位置情報２０２とに基づいて、故障機器付近を走行予定の列車を特定し、特定した列車に対してだけ運転台表示情報２０５を送信して注意喚起するようにした。
【００７２】
よって故障機器付近を走行予定の列車を運転する運転士は、鉄道設備に故障が発生した場合、故障の発生を正確かつ迅速に把握することができる。
【００７３】
また鉄道設備に故障が発生してから運転士に故障の発生が伝達されるまでの一連の処理は全て自動で行われる。よって指令員から運転士に故障の発生を伝達する作業が不要となり、指令員の手間を省くことができる。
【００７４】
また運転台表示情報２０５は、故障機器付近を走行予定の列車だけに送信される。よって故障機器が所属する線区とは異なる線区或いは故障機器が設置されている通行区分とは異なる通行区分を走行している列車の走行に影響を及ぼすことはない。
【００７５】
また運転台表示情報２０５には、故障機器の種別と、種別ごとに異なる指示とが含まれる。よって運転士は、故障状況に応じて適切に列車を運行することができる。
【００７６】
また機器状態が「発生」の運転台表示情報２０５を受信した場合に故障機器の情報と運行に関する指示が運転台モニタ３０Ｃに表示され、「回復」の運転台表示情報２０５を受信した場合に表示が消去される。よって運転士は、鉄道設備に故障が発生したこと及び故障が回復したことをリアルタイムに把握することができる。
【符号の説明】
【００７７】
１    故障情報伝達システム
１０  故障情報受信装置
２０  伝達先列車計算装置
３０  運転台モニタ装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図６】
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【図７Ａ】
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【図７Ｂ】
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【図８】
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【図９】
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【図１０Ａ】
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【図１０Ｂ】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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