(57)【要約】【課題】  メンテナンス性を向上し、更にはドラムの水密性を向上したモータプーリを提供することを目的とする。【解決手段】  本発明は、ドラム２内にモータ３を内蔵したモータプーリ１であって、ドラム２の両側縁部に嵌合される各ブラケット５，７が、これらブラケット５，７の外周縁５ａ，７ａに沿ってドラム２の回転軸、即ち出力軸８に対して鉛直方向に突出したフランジ１０，１１を備え、ドラム２の両側縁部に各ブラケット５，７をそれぞれ嵌合した上で、ドラム２の各側縁部と各ブラケット５，７のフランジ１０，１１とをドラム２の回転軸方向からボルト１２によってボルト止めしたことを特徴とする。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドラム内にモータを内蔵したモータプーリであって、
前記ドラムの両側縁部に嵌合される各ブラケットが、該ブラケットの外周縁に沿って前記ドラムの回転軸に対して鉛直方向に突出したフランジを備え、
前記ドラムの両側縁部に各前記ブラケットをそれぞれ嵌合した上で、前記ドラムの各側縁部と各前記ブラケットのフランジとを前記ドラムの回転軸方向からボルト止めしたことを特徴とするモータプーリ。
【請求項２】
前記ドラムの各側縁部の内周面と各前記ブラケットの嵌合部の外周面との間にＯリングを介在させたことを特徴とする請求項１に記載のモータプーリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、搬送コンベアに使用されるモータプーリであって、特にメンテナンス性を向上したモータプーリに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、物品搬送用のベルトコンベア等の駆動プーリとして、ドラム内にモータを内蔵したモータプーリが広く利用されている（例えば、特許文献１及び特許文献２参照。）。特許文献１に開示されたモータプーリは、ドラムの一端部に原動機を、固定軸を介して軸支し、かつ該ドラムの他端部に減速機を取り付けると共に、前記原動機の出力軸と減速機の入力軸とをドラム内でカップリングを介して連結したことを特徴としている。そして、当該構成とすることによって、製造コストの低減、メンテナンス性の向上を図っている。
【０００３】
また、特許文献２に開示されたモータプーリ等の回転体も、プーリ内に電動機を内蔵し、プーリの両側縁部にベアリングブラケットが取り付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開昭５８−１７０３１５号
【特許文献２】実開昭５８−１５８０１７号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来のモータプーリは、メンテナンス作業が非常に煩雑であった。特許文献１や特許文献２に開示されたモータプーリのように、ドラム（プーリ）の両側縁部には、ドラムの外周面側から回転軸方向に螺入されたネジやボルトによってブラケットが取り付けられている。ここで、ドラム（プーリ）の外周面にはゴム板等が巻き付けられている場合があり、ドラム内のメンテナンス作業を行う場合は、このゴム板を剥がさなければブラケットの取り外しが行えない場合がある。つまり、メンテナンス作業が煩雑になると共に、メンテナンス作業の終了後、新たにゴム板を巻き付けるとなると、メンテナンスコストが余分に掛かることにもなる。
【０００６】
特に、カツオ船やマグロ船といった漁船において使用されるコンベアに係る油圧式のモータプーリは、洋上の過酷な状況下で使用されるため、定期的なメンテナンスが必要不可欠である。しかしながら、従来のモータプーリの構造上、メンテナンス作業が繁雑であると共に、メンテナンスを行う毎にゴム板等の部品交換が余分に必要となり、メンテナンスコストの増加を招いていた。
【０００７】
更に、特許文献１や特許文献２に開示されたモータプーリの構造では、ドラム（プーリ）の両側縁部にブラケットが各々嵌め込まれ、ドラムの外周面側から回転軸方向に螺入されたネジやボルトによって、ドラムの側縁部とブラケットの外周壁とが単に螺設されているのみである。従って、ドラムの水密性が十分に確保できていない場合には、特に洋上で使用されるモータプーリの場合、ドラム内へ海水が浸入し、塩害によるドラム内の腐食や部品の損傷を招くおそれがある。
【０００８】
そこで本願発明者は、上記の問題点に鑑み、メンテナンス性を向上し、更にはドラムの水密性を向上したモータプーリを提供するべく鋭意検討を重ねた結果、本発明に至ったのである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
即ち、本発明は、ドラム内にモータを内蔵したモータプーリであって、前記ドラムの両側縁部に嵌合される各ブラケットが、該ブラケットの外周縁に沿って前記ドラムの回転軸に対して鉛直方向に突出したフランジを備え、前記ドラムの両側縁部に各前記ブラケットをそれぞれ嵌合した上で、前記ドラムの各側縁部と各前記ブラケットのフランジとを前記ドラムの回転軸方向からボルト止めしたことを特徴とする。
【００１０】
また、本発明のモータプーリにおいて、前記ドラムの各側縁部の内周面と各前記ブラケットの嵌合部の外周面との間にＯリングを介在させたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のモータプーリによると、メンテナンス性の向上が図られる。特に、ドラムとブラケットとをドラムの回転軸方向からボルト止めすることによって、ドラムの外周面にゴム板等が巻き付けられている場合であっても、当該ゴム板を剥がす必要がなく、メンテナンス性の向上が図られると共に、メンテナンスコストの低減を図ることができる。
【００１２】
また、本発明のモータプーリにおいて、前記ドラムの各側縁部の内周面と各前記ブラケットの嵌合部の外周面との間にＯリングを介在させたことによって、ドラムの水密性の向上を図ることができる。従って、洋上等の過酷な状況下で使用される場合であっても、ドラム内への海水の浸入防止効果が高く、塩害によるドラム内の腐食や部品の損傷を招きにくいモータプーリを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】（ａ）は本発明の一実施形態に係るモータプーリの概略正面図、（ｂ）は（ａ）の左側面図である。
【図２】図１に示した本発明の一実施形態に係るモータプーリの概略縦断面図である。
【図３】（ａ）は図２におけるＸ部拡大断面図、（ｂ）は図２におけるＹ部拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明のモータプーリの一実施形態について、図面に基づいて説明する。図１（ａ）は、本発明の一実施形態に係るモータプーリ１の概要を示す概略正面図であり、同図（ｂ）はモータプーリ１の左側面図、図２は本実施形態のモータプーリ１の概略縦断面図、図３（ａ）は図２におけるＸ部拡大断面図、同図（ｂ）は図２におけるＹ部拡大断面図である。図１及び図２に示すように、本実施形態のモータプーリ１は、ドラム２内にモータ３を内蔵した一般的なモータプーリである。本実施形態に係るモータ３は油圧式モータであって、固定軸４を介してドラム２の一端部においてブラケット５と軸受６によって支持されている。
【００１５】
また、本実施形態に係るドラム２の他端部には、ブラケット７を介してモータ３の出力軸８が軸受９によって支持されている。
【００１６】
更に、本実施形態に係るブラケット５は、ブラケット５の外周縁５ａに沿ってドラム２の回転軸、即ち出力軸８の軸方向に対して鉛直方向に突出したフランジ１０を備える。同様に、ブラケット７は、ブラケット７の外周縁７ａに沿ってドラム２の回転軸、即ち出力軸８の軸方向に対して鉛直方向に突出したフランジ１１を備える。
【００１７】
そして、本実施形態のモータプーリ１に係るドラム２の一方の側縁部２ａにブラケット５を嵌合した状態で、ドラム２の側縁部２ａとブラケット５のフランジ１０とが、ドラム２の回転軸方向からボルト１２によってボルト止めされている。同様に、ドラム２の他方の側縁部２ｂにブラケット７を嵌合した状態で、ドラム２の側縁部２ｂとブラケット７のフランジ１１とが、ドラム２の回転軸方向からボルト１２によってボルト止めされている。
【００１８】
以上の構成からなる本実施形態のモータプーリ１によると、ブラケット５及びブラケット７がモータ２の回転軸方向から各々ドラム２にボルト止めされているため、ドラム２の外周面にゴム板等が巻き付けられていても、当該ゴム板等を剥がしたり破損したりすることなく、ブラケット５及びブラケット７を取り外して、モータプーリ１内のメンテナンス作業を行うことができる。つまり、モータプーリ１のメンテナンス性の向上が図られると共に、余分なゴム板等の交換コストが不要となるため、メンテナンスコストの低減を図ることができる。
【００１９】
また、図３に示すように、本実施形態のモータプーリ１において、ドラム２の一方の側縁部２ａの内周面２１ａとブラケット５の嵌合部の外周面５ｂとの間にＯリング１３を介在させることが好ましい。同様にして、ドラム２の他方の側縁部２ｂの内周面２１ｂとブラケット７の嵌合部の外周面７ｂとの間にＯリング１３を介在させることが好ましい。これらの位置にＯリング１３を介在させることによって、ドラム２の回転軸方向からドラム２内への直線的な水の進入を防止することができ、従来のモータプーリに比べてドラム２の水密性の向上を図ることができる。従って、洋上等の過酷な状況下で使用される場合であっても、ドラム２内への海水の浸入防止効果を向上することができ、塩害によるドラム２内の腐食や部品の損傷を招きにくいモータプーリ１を提供することができる。
【００２０】
以上、本発明のモータプーリの実施形態について詳述したが、本発明の技術的思想を実質的に限定するものと解してはならない。例えば、上記実施形態に係るモータ３は油圧式モータであるが、駆動源は油圧式に限定されるものではなく、電動式であってもよい。本発明はその要旨を逸脱しない範囲で、当業者の創意と工夫により、適宜に改良、変更又は追加をしながら実施できる。
【符号の説明】
【００２１】
１：モータプーリ
２：ドラム
３：モータ
４：固定軸
５，７：ブラケット
６，９：軸受
８：出力軸
１０，１１：フランジ
１２：ボルト
１３：Ｏリング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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