(57)【要約】【課題】主索に対して損傷を与えることなくかごの重量をその昇降路内において直接測定するエレベータのかご重量測定装置を得る。【解決手段】このエレベータのかご重量測定装置は、主索８の端部に固定されたシャックル９のロッド９ａの先端部が貫通する貫通孔１３ｂを有する装置本体１３と、ロッド９ａの先端部に螺着してかご１の荷重を装置本体１３を介して支持する支持ナット１５と、装置本体１３にかご１の上枠６に指向して取り付けられたロードセル１４と、を備え、ロードセル１４は、上枠６に当接することで、ロードセル１４にはかご１の全荷重が作用する。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内に主索を介して吊り下げられた、かご室及びかご室を囲ったかご枠を有するかごと、前記主索の端部に固定されたシャックルと、このシャックルに遊挿されたシャックルばねとを有するエレベータの前記かごの重量を測定するエレベータのかご重量測定装置であって、
前記シャックルのロッドの先端部が貫通する貫通孔を有する装置本体と、
前記ロッドの前記先端部に螺着して前記かごの荷重を前記装置本体を介して支持する支持ナットと、
前記装置本体に前記シャックルが貫通した、前記かご枠の上枠に指向して取り付けられた荷重センサと、を備え、
前記荷重センサは、前記上枠から前記シャックルばねの上端部を離間させた状態のときに、前記上枠に当接して前記かごの前記荷重を検出して前記かごの重量を測定するエレベータのかご重量測定装置。
【請求項２】
前記荷重センサは、前記シャックルを挟んだ、前記装置本体の両側にそれぞれ配置されている請求項１に記載のエレベータのかご重量測定装置。
【請求項３】
前記貫通孔は、前記装置本体の中間部に複数個形成されている請求項１または２に記載のエレベータのかご重量測定装置。
【請求項４】
請求項１〜３の何れか１項に記載のエレベータのかご重量測定装置を用いてかごの重量を測定する、エレベータのかご重量測定方法であって、
前記シャックルの前記ロッドの先端部に前記装置本体の前記貫通孔を貫通して前記シャックルに前記装置本体を設置する装置本体設置工程と、
前記支持ナットを前記ロッドの前記先端部に螺着する支持ナット螺着工程と、
前記支持ナットを回転させて前記シャックルを下方向に移動させて、前記シャックルばねを前記上枠から離間させるとともに、前記装置本体を上方向に移動させて前記荷重センサを前記上枠に当接させる荷重センサ当接工程と、
を備えたエレベータのかご重量測定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、昇降路内を昇降するエレベータのかごの重量をその昇降路内において直接測定するエレベータのかご重量測定装置、及びこの装置を用いてかごの重量を測定するエレベータのかご重量測定方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、昇降路内に主索を介して吊り下げられたエレベータのかごの重量を測定するに当たって、かごの上方側に延びた主索の途中を掴み具により掴み、この掴み具をジャックで上方に迫り上げ、この迫り上げ時の荷重を荷重センサで検出してかごの重量を測定する方法が知られている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−２２６０５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、この測定方法では、掴み部が主索を掴んだ状態で掴み部を上方に迫り上げる必要があり、主索が損傷するという問題点があった。
【０００５】
この発明は、かかる問題点を解決することを課題とするものであって、主索に対して損傷を与えることなくかごの重量をその昇降路内において直接測定することができるエレベータのかご重量測定装置を得ることを目的とする。
また、この装置を用いてかごの重量を測定するエレベータのかご重量測定方法を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータのかご重量測定装置は、
昇降路内に主索を介して吊り下げられた、かご室及びかご室を囲ったかご枠を有するかごと、前記主索の端部に固定されたシャックルと、このシャックルに遊挿されたシャックルばねとを有するエレベータの前記かごの重量を測定するエレベータのかご重量測定装置であって、
前記シャックルのロッドの先端部が貫通する貫通孔を有する装置本体と、
前記ロッドの前記先端部に螺着して前記かごの荷重を前記装置本体を介して支持する支持ナットと、
前記装置本体に前記シャックルが貫通した、前記かご枠の上枠に指向して取り付けられた荷重センサと、を備え、
前記荷重センサは、前記上枠から前記シャックルばねの上端部を離間させた状態のときに、前記上枠に当接して前記かごの前記荷重を検出して前記かごの重量を測定する。
【０００７】
この発明に係るエレベータのかご重量測定方法は、
シャックルのロッドの先端部に装置本体の貫通孔を貫通して前記シャックルに前記装置本体を設置する装置本体設置工程と、
支持ナットを前記ロッドの前記先端部に螺着する支持ナット螺着工程と、
前記支持ナットを回転させて前記シャックルを下方向に移動させて、シャックルばねを上枠から離間させるとともに、前記装置本体を上方向に移動させて荷重センサを上枠に当接させる荷重センサ当接工程と、
を備えている。
【発明の効果】
【０００８】
この発明に係るエレベータのかご重量測定装置によれば、かごの荷重は、装置本体を介して支持ナットで支持され、荷重の経路に配置された荷重センサには前記かごの全荷重が作用するので、主索に対して損傷を与えることなくかごの重量を測定することができる。
【０００９】
また、この発明に係るエレベータのかご重量測定方法によれば、装置本体に設けられた荷重センサにはかごの全荷重が加わり、主索に対して損傷を与えることなくかごの重量を簡単に測定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】かごの全体構成図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った矢視断面図である。
【図４】この実施の形態１のエレベータのかご重量測定装置がシャックルに設置されたときを示す側面図である。
【図５】図３のエレベータのかご重量測定装置の装置本体を示す斜視図である。
【図６】図４のエレベータのかご重量測定装置がかごの重量を測定する状態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
実施の形態１．
図１はかご１の全体構成図、図２は図１の要部拡大図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った矢視断面図である。
かご１は、かご室２と、このかご室２を支持するかご枠３とを有している。
かご枠３は、かご室２が載置された下梁４と、この下梁４の両端部から垂直方向に延びた縦枠５と、この一対の縦枠５間を繋ぐとともに下面に綱止め板７を有する上梁６とを備えている。
かご１を吊る主索８の下端部には、複数個のシャックル９が取付けられている。上枠６を貫通した各シャックル９の端部には、圧縮ばねであるシャックルばね１０が遊挿されている。このシャックルばね１０の下側のシャックル９の端部には、シャックルばね受けナット１２が螺着されている。かご１の垂直方向の振動を抑制するシャックルばね１０は、綱止め板７とシャックルばね受けナット１２との間で挟持されている。
かご１の荷重は、シャックルばね１０を介してシャックルばね受けナット１２に作用している。シャックルばね受けナット１２には下方向の荷重が作用するが、この荷重に対しては主索８の上方向に作用する張力で釣り合っており、かご１は静止状態にある。
【００１２】
図４は、この実施の形態１のエレベータのかご重量測定装置（以下、かご重量測定装置）がシャックル９に設置されたときの図である。
このかご重量測定装置は、シャックル９の端部に設置される装置本体１３と、シャックル９の先端部に螺着する支持ナット１５と、装置本体１３に設けられかご１の荷重を測定する荷重センサであるロードセル１４と、を備えている。
装置本体１３は、図５に示すように、複数の貫通孔１３ｂが形成された底面部１３ａと、この底面部１３ａの両端部から垂直方向に延びた断面Ｌ字形状の一対の起立部１３ｃとから構成されている。両起立部１３ｃには、それぞれ一対上向きに指向して荷重センサであるロードセル１４が取付けられている。
【００１３】
次に、上記かご重量測定装置を用いてかご１の重量を測定するエレベータのかご重量測定方法について説明する。
まず、かご１が主索８に吊るされた状態で各シャックル９の端部に装置本体１３の各貫通孔１３ｂを貫通した後、シャックル９の端部を支持ナット１５で螺着し、かご重量測定装置をシャックル９に設置する。
その後、支持ナット１５を回転させてシャックル９を下方向に移動させて、シャックルばね１０を綱止め板７から離間させるとともに、装置本体１３を上方向に移動させてロードセル１４を綱止め板７に当接させる。
この結果、かご１の荷重は、シャックルばね１０を介してシャックルばね受ナット１２で支持されていたのが、ロードセル１４、装置本体１３を介して支持ナット１５で支持される。
【００１４】
この実施の形態１に係るエレベータのかご重量測定装置によれば、かご１の重量は、荷重経路にあるロードセル１４で測定されるので、主索８に対して損傷を与えることなく測定される。
【００１５】
また、ロードセル１４は、シャックル９を挟んだ、装置本体１３の両側の起立部１３ｃにそれぞれ２個ずつ配置されているので、かご１の荷重が偏ることなく均等に荷重センサ１に作用し、重量をより正確に測定することができる。
【００１６】
また、貫通孔１３ｂは、主索８の個数に合せて６カ所に形成されているが、主索８が少ないエレベータの場合でも  かご１の重量を測定することができる。
また、貫通孔１３ｂは、底面部１３ａにさらに多く形成したものであってもよい。
【００１７】
また、この実施の形態１のエレベータのかご重量測定装置を用いてかご１の重量を測定する方法では、シャックル９のロッド９ａの先端部に装置本体１３の貫通孔１３ｂを貫通してシャックル９に装置本体１３を設置する装置本体設置工程と、支持ナット１５をロッド９ａの先端部に螺着する支持ナット螺着工程と、支持ナット１５を回転させてシャックル９を下方向に移動させて、シャックルばね１０を上枠６から離間させるとともに、装置本体１３を上方向に移動させてロードセル１４を上枠６の綱止め板７に当接させる荷重センサ当接工程と、を備えている。
従って、かご１の荷重が主索８に作用することなく、ロードセル１４に作用するので、主索８に対して損傷を与えることなくかご１の重量を簡単に測定することができる。
【００１８】
なお、上記実施の形態では、下面に綱止め板７が取るけられた上梁６について説明したが、綱止め板を有さない上梁を備えたエレベータであってもこの発明の装置を適用することができる。
また、ロードセル１４は一例であって、光、磁歪、弦振動、静電容量、インダクタンス等を利用した荷重センサであってもよい。
【符号の説明】
【００１９】
１  かご、２  かご室、３  かご枠、４  下梁、５  縦梁、６  上梁、７  綱止め板、８  主索、９  シャックル、９ａ  ロッド、１０  シャックルばね、１１  ばね受け、１２  シャックルばね受けナット、１３  装置本体、１３ａ  底面部、１３ｂ  貫通孔、１３ｃ  起立部、１４  ロードセル（荷重センサ）、１５  支持ナット。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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