(57)【要約】【課題】  自動車や航空機、或いは船舶といった乗物における乗車・搭乗空間内で使用される芳香器具であって、使用する際にも都度、芳香成分を垂らしたり、器具を逆さにしたり、といった手間が発生せず、不用意に容器を転倒させてしまった場合にも、液状の芳香成分がこぼれる可能性を極力減ずることができる乗物用芳香器具を提供する事。【解決手段】  植物由来の液状に形成された芳香成分と、当該芳香成分を収容すると共に上端に開口部を有する遮光容器と、当該遮光容器の開口部に、長さ方向にスライド自在に収容されて、少なくとも下側が遮光容器内の芳香成分中に没入浸漬される棒状の吸上げ部材と、前記遮光容器を乗物内の空気吹き出し口に設置する取付具とからなる、乗物用芳香器具の提供。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗物内に設置される乗物用芳香器具であって、
上端に開口部を有する容器本体と、当該容器本体の内部空間に充填された液状の芳香成分と、
当該容器本体における前記開口部から挿入されて、下端側が容器本体内の芳香成分内に存在すると共に、上端面は前記開口部から露出している長尺な吸上げ部材とからなり、
前記容器本体の内部空間であって芳香成分が存在しない領域には、容器本体の外部空間と連通させる排気口が開口しており、
当該排気口は、容器本体内の気体を排出しながらも、当該容器本体内に充填した液状の芳香成分の漏出を阻止する大きさ及び形状に形成されていることを特徴とする、乗物用芳香器具。
【請求項２】
前記排気口は、前記吸上げ部材に形成した長さ方向に延伸する１本の縦孔又は縦溝によって形成されている、請求項１に記載の乗物用芳香器具。
【請求項３】
前記吸上げ部材の周りには、前記長さ方向に貫通する縦孔又は縦溝に連通する周回溝が設けられている、請求項２に記載の乗物用芳香器具。
【請求項４】
前記周囲溝の容積は、前記縦孔又は縦溝の容積と同じか、それよりも大きく形成されている、請求項３に記載の乗物用芳香器具。
【請求項５】
前記液状の芳香成分は、植物由来のエッセンシャルオイルであって、
前記吸上げ部材は天然木材を使用して形成されており、
前記縦孔又は縦溝は、横断面積が４ｍｍ2以下に形成されており、
前記周回溝は、溝幅以上の深さに形成されている、請求項２、３又は４に記載の乗物用芳香器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車や航空機、或いは船舶といった乗物における乗車・搭乗空間内で使用される芳香器具に関し、特にエッセンシャルオイルなどの様な植物由来の芳香成分を使用して、当該空間内に香りを広げる為の乗物用芳香器具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、ホテルや美容室、店舗、又は居宅等の様々な施設、或いは居室、トイレ、その他玄関等の様々な空間において、芳香剤や消臭剤が使用されている。更に、自動車においても車内空間を消臭したり、或いは香り付する為に、消臭剤や芳香剤が使用されている。この自動車などの乗物内における消臭・芳香剤の使用率は、住居などの建物内における消臭・芳香剤の使用率と比較すると低いと考えられているが、自動車は今や誰もが所有するものであり、より快適な空間づくりをするアイテムとして、乗物（特に自動車）用の消臭・芳香剤は依然需要の高いものと考えられる。
【０００３】
そこで、従前においても提供されている乗物（特に自動車）用の消臭・芳香剤は種々提供されており、例えば以下の特許文献で開示されている。
【０００４】
特許文献１（実開平０７−００９６１２号公報）では、車内のエアコンの吹き出し口に取り付けて、必要に応じて一定の芳香を放つ自動車用芳香器が提案されている。即ち、この特許文献１で提案している自動車用芳香器は、回転軸に駆動ギアを設けたファンと回転軸口に減速ギアを設け、２つ以上の穴を設けた筒状のシャッターを、駆動ギアと減速ギアがかみ合って回転する様に、背面にクリップを設けた箱の下部に設け、シャッターの内側に香料等収納部を設けた構成となっている。
【０００５】
また、特許文献２（特開２００１−０３７８５９号公報）では、車両室内等に配置してスイッチの操作により芳香剤を散布する芳香剤散布器が提案されている。この特許文献２で提案している芳香剤散布器は、芳香剤を収納する容器から露出して芳香剤を放出する芯と、スイッチの操作により駆動されるファンと、前記容器および芯を囲み前記スイッチの操作により開放されるスラットとを吹き出し口を形成した本体ケースに収納した芳香剤散布器であって、前記スイッチを操作してスラットを開放すると共にファンを回転させ、芳香剤を本体ケースの吹き出し口から外部に散布するものとして構成されている。
【０００６】
しかしながら、自動車の車内には、多くの場合、長時間滞在する事から、合成香料では不快感が生じる事がある。そこで、従前においても、より快適な空間づくりをする為に、エッセンシャルオイルなどを使用して空間を香り付けすることも行われている。エッセンシャルオイルは、植物由来の天然成分であり、長い間嗅いでいても不快感が生じる可能性は極力少ない為である。
【０００７】
例えば、植物由来の天然香料を使用した芳香剤については、先に、以下の特許文献３で提案されている。特許文献３（特開平０５−２２０２０７号公報）では、簡単でかつ経済的な自動車内部の臭気を低減する装置が提案され、その中で精油（エッセンシャルオイル）を使用することも開示されている。即ち、自動車内部の臭気、とくに新車の内部の臭気を低減する自動車内部の臭気低減装置において、自動車のダッシュボードに取り付けられたシガレットライターと連係される、臭気に対して活動する物質を収容するポリマ材料からなる本体からなり、前記シガレットライターの加熱が前記加熱されたポリマ材料本体から活性物質を一時的な放出させることを特徴とする自動車内部の臭気低減装置、が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】実開平０７−００９６１２号公報
【特許文献２】特開２００１−０３７８５９号公報
【特許文献３】特開平０５−２２０２０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
前述の通り、従前においても、エアコンの吹き出し口等に取り付けて一定の芳香を放つ自動車用芳香器や、エッセンシャルオイルを利用した自動車内部の臭気低減装置は提案されている。しかしながら、特許文献１や特許文献２では、香りを放つ為にファンを利用している。ファンを駆動させて香りを拡散させた場合、当該ファンの駆動音が発生する可能性があり、またファンを駆動させるモーターの作動に際して熱が発生することも予想される。ファンの駆動によって駆動音などの不快な音や、熱が発生してしまっては、快適な車内空間の演出を阻害する可能性が生じてしまう。
【００１０】
また、特許文献３ではシガレットライターの熱を利用して香りを放出させる仕組みの為、シガーソケットを占有してしまうという問題があった。即ち、車内のシガーソケットは、携帯電話の充電、又はポータブルナビの使用、等の様々な用途において使用される為、シガーソケットを利用しないで使用できる芳香器具が望まれていた。
【００１１】
そこで、本発明ではモーターやファンの駆動音などの不快な音を生じること無く、また車内のシガーソケットを利用しないで使用できる乗物用芳香器具を提供することを第１の課題とする。
【００１２】
また、芳香器具の中には、使用する際に、振り子のように器具を逆さにして（或いはスイッチを押したりして）内蔵されるフィルムやフィルターを湿らせて、これを揮発させることで香りを放出する器具も存在する。しかしながら、これらの芳香器具では、使用の都度、芳香剤を垂らしたり、器具を逆さにしたりする手間が発生していた為、使用時における操作を最大限簡略化することが望まれていた。また、この種の芳香器具においては、内蔵されるフィルムやフィルターの全体を芳香成分で湿らす必要があるため、大量のオイルを消費してしまい、経済的ではないという問題があった。
【００１３】
そこで、本発明では使用の際、芳香剤を垂らしたり、器具を逆さにしたりする手間が発生せず、使用方法が簡易である乗物用芳香器具を提供することを第２の課題とし、更に使用する芳香剤の量を最適化して低コストで使用できる乗物用芳香器具を提供することを第３の課題とする。
【００１４】
さらに、より簡易な方法として、ティッシュなどに芳香剤を染み込ませ、各々の好みの香りを楽しむことのできる方法も考えられる。しかしながら、ティッシュなどに芳香にかかるオイルを染み込ませる場合、染み込ませるオイルの分量調節が困難である他、こぼしたりする可能性もあった為、オイルが無駄になってしまう可能性があった。芳香に使用するオイルが植物由来のオイルである場合には高価である為、オイルの購入費用が嵩んでしまう問題があった。また、芳香にかかるオイルには、プラスチックを溶解する成分が含有されている場合もある。その為、こぼした場合には周りの車内装置を汚してしまう（侵してしまう）おそれがあり、オイルが極力こぼれないよう設計される必要があった。特に自動車内で使用する場合には、移動に際して揺れが発生しやすく、更に密閉空間であるが故に温度差が激しいことから、芳香成分は零れ易いものとなっていた。また、特許文献３等の様に車内のシガーソケットを利用する芳香器具において、植物由来のオイルを使用し、これを詰め替える場合にはオイルを車内にこぼしてしまう可能性も否定できず、車内の汚染や損傷などの問題が生じてしまう。
【００１５】
そこで、本発明では芳香にかかるオイルを適量使用することが可能であり、経済的で、且つ揺れが激しく、且つ温度差が大きい乗物用途においても、不用意なこぼれを抑制できる乗物用芳香器具を提供することを第４の課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
前記課題の少なくとも何れかを解決するべく、本発明では、自然気化方式によって芳香成分を拡散させることができ、移動に際して揺れが生じやすく、且つ高温時と低温時の差が激しい乗物内においても、容器内の芳香成分がこぼれ出る事に無い構造を採用した乗物用芳香器具を提供するものである。
【００１７】
即ち、本発明では、乗物内に設置される乗物用芳香器具であって、上端に開口部を有する容器本体と、当該容器本体の内部空間に充填された液状の芳香成分と、当該容器本体における前記開口部から挿入されて、下端側が容器本体内の芳香成分内に存在すると共に、上端面は前記開口部から露出している長尺な吸上げ部材とからなり、前記容器本体の内部空間であって芳香成分が存在しない領域には、容器本体の外部空間と連通させる排気口が開口しており、当該排気口は、容器本体内の気体を排出しながらも、当該容器本体内に充填した液状の芳香成分の漏出を阻止する大きさ及び形状に形成されている乗物用芳香器具を提供する。
【００１８】
上記排気口は、前記吸上げ部材に形成した長さ方向に延伸する（望ましくは貫通する）１本の縦孔又は縦溝によって形成する事ができる。よって、本発明では、乗物内に設置される乗物用芳香器具であって、液状の芳香成分を収容すると共に、上端に開口部を有する容器本体と、当該容器本体における前記開口部から挿入されて、下端側が容器本体内の芳香成分内に存在すると共に、上端面は前記開口部から露出している長尺な吸上げ部材とを備えており、当該吸上げ部材には、長さ方向に延伸（望ましくは貫通）する縦孔又は縦溝が１本のみ形成されている乗物用芳香器具を提供する。
【００１９】
前記芳香成分は、特に限定するものではないが、バラやジャスミン、カモミール、或いはラベンダー、レモングラス、ローズマリーといった天然植物に由来する揮発性の油（液状成分）であって、エッセンシャルオイルやアロマオイルなどとして提供されているものを公的に使用する事ができる。本発明にかかる芳香成分として、上記のような天然植物由来の芳香成分を使用することにより、長時間車内に滞在した場合であっても、香りが強すぎて気分を害してしまうような事態をなくし、更に天然植物由来の芳香成分の香りに由来する作用、例えば脳活動と自律神経を鎮静化させ、リラックスできる状態をつくる作用を享受する事ができる。即ち、天然植物由来の芳香成分を使用することで、長距離運転時や渋滞時における運転者のストレスやイライラを緩和し、より安全な運転に役立てることができる。よって、本発明にかかる芳香成分としては、可能な限り合成物質の添加や成分調整等を行わず、１００％植物由来のもので製造されるのが望ましい。
【００２０】
そして、前記芳香成分は、上端に開口部を有する容器本体内に収容される。かかる容器本体は液状の芳香成分が透過しない材質で形成されていれば良いが、芳香成分に応じて適宜選択されるのが望ましい。例えば、芳香成分として植物由来のエッセンシャルオイルを使用する場合には、その品質の変化を阻止する為に遮光容器を使用するのが望ましい。芳香成分として植物由来の液状芳香成分を収容する場合には、当該芳香成分の変質を回避する為にも光の侵入を遮る材料及び色で形成される必要があるためである。即ち、植物由来の液状芳香成分には余分な合成物質が含有されておらず、合成香料（人工香料）と比較して、日光等における外部の影響を受け、変質等を起こし易いことから、遮光容器を使用する事で、品質の変化を阻止することができる。当該遮光容器を形成する材料としては、ガラスやセラミックス、或いは金属や樹脂等を使用することができる。特にガラスを用いて形成した遮光瓶であれば、意匠効果において優れたものとなる。また、植物由来の液状芳香成分の中には、樹脂を溶かしたり変質させたりするものも存在する事から、遮光性を有し、且つ芳香成分と接触する面が、収容される芳香成分によって変質等を起こさない材料を使用するのが望ましい。よって、芳香成分として植物由来のエッセンシャルオイルを使用する場合には、容器本体はガラス、陶器又は金属製の遮光瓶を使用するのが望ましい。
【００２１】
上記容器本体内の内部空間には液状の芳香成分が収容されると共に、当該内部空間において芳香成分が存在しない領域には、容器本体の外部空間と連通させる排気口を開口させている。この排気口は高温環境下でも膨張した内部空間内の空気を逃がし、気圧の上昇を防ぐ為の排気口として機能する事ができる。即ち、車両のヒーターなどにより、急激に容器本体内の温度が上昇した場合には、容器本体内の空気が膨張して内圧が上昇する。このような状態で、仮に排気口が存在しないとすれば、上昇した容器本体内の圧力を受けて芳香成分が吸上げ部材の上端面まで大量に押し上げられてしまい、一方で吸上げ部材の上端面まで到達した芳香成分（自然気化の量を超える芳香成分）は、容器本体内に戻るすべがなくなり、そのまま容器の外面を伝ってこぼれ落ちてしまう。その結果、芳香成分が無駄に消費されてしまうばかりでなく、こぼれ落ちた芳香成分の種類によっては、車内の樹脂パーツ等を変質・溶解させてしまう事も考えられる。しかしながら、本発明にかかる乗物用芳香器具のように、前記排気口を形成することにより、上昇した容器本体内の気体を迅速に排出させて、当該容器本体内を常圧に戻す事ができる。これにより寒暖の差が激しい車内においても、芳香成分が零れ落ちる事態を無くし、芳香成分の無駄や車内における樹脂パーツの変質等を阻止できる乗物用芳香器具が実現している。
【００２２】
上記排気口は容器本体に貫通孔として形成する他、後述するように吸上げ部材や、この吸上げ部材を開口部に保持する保持部材に形成する事もできる。但し、当該排気口は、容器本体内の気体を排出しながらも、当該容器本体内に充填した液状の芳香成分の漏出を阻止する大きさ及び形状に形成されている必要がある。その為に、当該排気口は芳香成分の表面張力を考慮した上で、約４ｍｍ以上の長さに形成されるのが望ましい。排気口の長さを４ｍｍ以上の隘路とする事により、芳香成分の表面張力が作用して、当該芳香成分の漏出を阻止する事ができる。
【００２３】
また、容器本体の開口部には、容器内に収容されている芳香成分を吸上げ、空間内に香りを拡散させる為の長尺な形状の吸上げ部材が設けられている。当該吸上げ部材は、容器本体の開口部に挿入した状態で設けられており、望ましくは当該開口部に内嵌した状態で設置する。移動に際して揺れる乗物内で使用されることから、当該吸上げ部材が抜け落ちる様な事態を無くすためである。但し、当該吸上げ部材を、開口部に対して長さ方向にスライド自在に設けることを除外するものではない。当該吸上げ部材を上下動させて開口部からの突出量を変化させることで、香りを拡散させる空間への露出面積が変化し、これにより芳香成分の揮発量を調節することができ、そのようなニーズにも対応する為である。
【００２４】
特に、前記吸上げ部材を、長さ方向にスライド自在に開口部に設けた場合には、当該吸上げ部材の下側を容器本体内の芳香成分中に没入して浸漬させることで、当該芳香成分を吸い上げることができ、開口部から露出する表面積や、浸漬させる深さを調節することで芳香成分の揮発量を調節できる。これは、乗物、特に自動車内において有利な効果となる。なぜなら、自動車内は人の出入りが激しく、芳香成分が車外に放出されて香りが弱まる事も有り、またエアコンによる温度調節等によって車内温度の上下変化が激しく、その結果、芳香成分の揮発量も大きく変化してしまうことから、狭い車内空間における香りの強さが安定しない場合もある為である。よって、人の出入り等による車内換気や車内温度に依存しない芳香成分の揮発量（又は拡散量）の調節が可能であることが望まれていた。この点、当該吸上げ部材を長さ方向にスライド可能に形成することで吸上げ部材の露出面積を変化させ、芳香成分の揮発量（又は拡散量）の任意な調節が可能となる。
【００２５】
また、上記の吸上げ部材は、容器本体内の芳香成分が少なくなった場合であっても、最後まで確実に吸い上げる事ができるように、下側には、液状の芳香成分を吸い上げる為の緩衝部材を設けることが望ましい。この緩衝部材は、更に弾性又は柔軟性を有する材料で形成するのが望ましく、例えば、綿や不織布、或いはスポンジなどの発泡樹脂を用いて、塊状又は紐状に形成することができる。特に、当該吸上げ部材をスライド自在に設ける場合には、吸上げ部材を最も上方にスライド移動させた状態でも、その下端側は容器本体内の底面に接し、且つ上方にスライド移動させた吸上げ部材の底面に接する長さ及び形状に形成することができ、その結果、上方にスライド移動させた吸上げ部材に対しても、絶えず芳香成分を供給することができる。
【００２６】
前記吸上げ部材は、容器本体内の芳香成分を、浸透乃至は毛細管現象により吸い上げる機能を有する。かかる吸上げ部材は、多くの場合、棒状に形成されるが、長尺な板状、線状等の各種長尺な形状に形成することができる。また、この吸上げ部材には長さ方向に延伸する(望ましくは貫通する)縦孔又は縦溝を形成するのが望ましい。かかる縦孔又は縦溝を形成すれば、環境温度により容器本体の内部空間の圧力が上昇した場合において、当該内部空間内の気体を排出する為の排気口として利用する事ができる。また当該縦孔又は縦溝を形成する事により、毛細管現象によって芳香成分を吸い上げることができる。この縦孔又は縦溝内に吸上げられた芳香成分は、吸上げ部材に浸透して、吸上げ部材の全体に行き渡ることができ、その結果、吸上げ部材における露出面全体から芳香成分を自然気化させることができる。
【００２７】
上記縦孔又は縦溝は１本のみ形成する。なぜなら、当該縦孔又は縦溝を２本以上設けた場合には、毛細管現象によって芳香成分を吸い上げることはできるものの、誤って容器を転倒させてしまった場合には、複数の縦孔又は縦溝から中の空気が容器内に侵入し、容器内外が等圧になって、中身の芳香成分がこぼれて出てしまう為である。一方、縦孔又は縦溝を１本のみ形成した場合には、不用意に容器を転倒させてしまった場合や、振動や揺れが生じる車内で使用する場合であっても、液状の芳香成分がこぼれ出るおそれを極力減ずることができる。また、当該縦孔又は縦溝の形状は直線状に形成されるのが望ましいが、螺旋状や稲妻状（鋸刃状）、或いは螺旋状に形成しても構わない。即ち、吸上げ部材には１本のみ縦孔又は縦溝が形成されていれば良く、その縦孔又は縦溝の形状は任意に選択して形成できる。
【００２８】
また、芳香成分の吸い上げ効率を考慮すれば、当該縦孔又は縦溝の横断面積は４ｍｍ２以下、特に２ｍｍ２以下に形成するのが望ましい。これは、当該縦孔又は縦溝の横断面積が４ｍｍ２を超える場合には、毛細管現象による吸い上げが困難になったり、或いは芳香成分を多量に吸い上げてしまい、無駄に芳香成分を消費してしまう可能性がある他、不用意に容器を転倒させてしまった場合等に芳香成分がこぼれ出るおそれが生じてしまう為である。横断面積が４ｍｍ２以下の縦孔又は縦溝を形成することによって、吸上げ部材を形成する素材として、金属やガラス等の様な浸透力が無いか、極めて低い素材であっても使用できる。但し、空間に対する拡散性を向上させるためには、一定の浸透力を備える事が望ましく、よってフェルト、浸透性のある樹脂、木材、竹、又はコルクなどで形成するのが望ましい。一方で、フェルトのように浸透力の高い材料を使用した場合には、多量に芳香成分を吸上げ、揮発量が多く、芳香成分が無駄に消費されてしまうことから、新たに芳香成分を購入するコストが嵩んでしまう事も考えられる。よって、本発明にかかる吸上げ部材の材料としては、使用する車内空間の広さや、車両の用途（頻繁に乗降する車両か否か等）に応じて、拡散性に優れ、且つ無駄に芳香成分を消費しない材料、例えば木材、竹、又はコルク、特に木材又は竹で形成されるのが望ましい。
【００２９】
また前記吸上げ部材に縦孔又は縦溝を形成した場合には、高温下において膨張した内部空間の気体を排出するのみならず、高温環境下において吸上げ部材の上端面に滲み出た芳香成分を容器本体内に戻す為に機能する事ができる。即ち、当該縦孔又は縦溝（排気口）からの排気によって容器本体内が常圧に戻った後においては、当該縦孔又は縦溝から余分な芳香成分を容器本体内に戻すものとして機能する事ができる。したがって、当該縦孔又は縦溝は、膨張した気体を排出すると共に、芳香成分を内部空間に戻すための抜け道（隘路）として機能する事ができ、当該縦孔又は縦溝を通して余分な芳香成分を容器内に戻すことができる。
【００３０】
そして本発明にかかる乗物用芳香器具では、前記吸上げ部材の周りに、前記縦孔又は縦溝に連通する周回溝を設けるのが望ましい。吸上げ部材の上端面に滲出した芳香成分を受け入れて、円滑に前記縦孔又は縦溝に導くためである。また縦孔又は縦溝内には、毛細管現象によって芳香成分が存在しており、温度上昇によって容器本体の内圧が上昇した場合には、この縦孔又は縦溝内に存在する芳香成分が容器本体内から排出される気体によって押し出されてしまう事も考えられる。そこで、この押し出された芳香成分を受容する為の溝として、当該周回溝を形成するものである。かかる周回溝を形成することにより、内圧によって押し出された芳香成分は、一旦、当該周回溝内に保持され、当該容器本体内の気体が十分に排出されて常圧に戻った段階で、当該周回溝内の芳香成分は、前記縦孔又は縦溝を通って容器本体内に戻す事ができる。よって当該周回溝を形成することにより、急激な温度変化によって多くの芳香成分が浸出しても、更に毛細管現象などによって縦孔や縦溝内に芳香成分が存在していたとしても、これを受容して、容器本体から零れ落ちる事態を回避する事ができる。
【００３１】
上記周回溝は、前記吸上げ部材の側面（望ましくは上端側）を一周するように形成されている溝であって、少なくとも前記縦孔又は縦溝と連通させて形成されている。そしてこの周回溝は吸上げ部材の上端面から滲み出てきた芳香成分も受容する事ができるように、溝の上端開口は吸上げ部材の上端面と隣り合っていることが望ましい。かかる周回溝は、容器本体の開口部に設けられる吸上げ部材の上端側を切り欠く等により縮径して形成する事によって、当該吸上げ部材に形成する他、後述する保持部材を使用して当該吸上げ部材を容器本体の開口部に設ける場合には、当該吸上げ部材に設けられる開口の上端側を拡径して形成する事で、この保持部材に周回溝を形成する事ができる。また吸上げ部材の上端側を縮径化すると共に、保持部材における開口の上端側を拡径化して形成する事もできる。
【００３２】
また、この周囲溝は、当該溝内の空間容積が、前記縦孔又は縦溝の空間容積と同じか、それよりも大きく形成することができる。縦孔又は縦溝内に存在する芳香成分を全て収容できる容積を確保する為である。
【００３３】
更にこの周回溝は、溝幅以上の深さに形成しても良い。乗物の設置場所によっては、当該乗物用芳香器具を傾けた状態で設置する場合もあり、このような場合であっても、当該周回溝から芳香成分が零れ落ちる事を無くすためである。更に溝幅をできるだけ狭くする事で、芳香成分の自然気化に供する上端面の面積をより広く確保する事ができ、また当該周回溝を目立たせないように形成する事で、意匠効果を高める事ができる。
【００３４】
そして前記吸上げ部材は、容器本体の開口部に保持する為に、両者間には、当該吸上げ部材を保持する保持部材を設けるのが望ましい。そしてこの保持部材は、吸上げ部材及び容器本体の開口部との間で、両者間を液密に保持するように形成される。例えば、容器本体の開口部が円筒状に形成されており、吸上げ部材が外周面に溝を形成した円柱状に形成されている場合には、当該保持部材は円筒状に形成することができる。
【００３５】
この保持部材には、急激な温度変化によって膨張した容器本体の内部空間内の気体を排出する為の排気口を形成する事もできる。かかる排気口は、当該保持部材の高さ方向（軸心方向）に貫通する縦孔又は縦溝として形成する事ができる。特に内周面に縦溝として形成した場合には、前記吸上げ部材の外周面との間で排気口を区画することができる。
【００３６】
また、前記吸上げ部材を前記開口部にスライド自在に設ける場合には、かかる保持部材は、この作用・機能を確保する限りにおいて、様々な部材及び構造で形成する事ができる。更に、当該保持部材は、遮光容器の開口部への挿入時には、シワや変形、又は歪みなどが生じる事の無いように、当該開口部の内径よりも小さな外径で形成し、使用に際して遮光容器内の芳香成分を吸収する事で膨張し、遮光容器の開口部に密着するように形成する事もできる。当該保持部材が芳香成分を吸収して膨張するように形成する場合には、保持部材を形成する材料として、紙、コルク、ゴム、ウレタン或いはエラストマー等の樹脂材料で形成する事ができ、特にシリコンを用いて形成するのが望ましい。シリコンを用いて形成した場合には、芳香成分として花由来の芳香成分以外のものを使用する事で、当該保持部材を膨張させることができる。この時、容器本体の開口部の内径を１４ｍｍ程度に形成したい場合には、当該シリコン製の保持部材は、その外径を１２ｍｍ程度に形成することができる。当該保持部材は、吸上げ部材を介して芳香成分を吸収して膨張する事で、容器本体の開口部に設置する際には、意図しない変形やしわなどが発生することが無く、スムーズに装着することが可能となる。
【００３７】
また、上記のように芳香成分を吸収して膨張する保持部材として形成した場合、当該保持部材の膨張は径方向だけでなく、長さ方向にも膨張することになる。したがって、当該保持部材の軸心長を開口部の軸心長と同程度に形成し、膨張時には、前記開口部の基部側に拡がって存在する芳香成分の収容空間内に膨出し、当該芳香成分の収容空間の上端部分に引っ掛かる。これにより、当該保持部材は引き抜かれ難くなり、前記吸上げ部材をスライドさせたとしても、この保持部材ごと開口部から抜け出る事は無くなる。
【００３８】
一方で、芳香成分として花由来のエッセンシャルオイルを使用した場合、保持部材をシリコンで形成したとしても、膨張しないか或いは膨張量は僅かである。よって芳香成分として花由来のエッセンシャルオイルを使用する場合には、当該保持部材は、遮光容器の開口部に嵌入される大きさに形成される必要がある。即ち、本発明にかかる乗物用芳香器具は、使用する芳香成分に応じて（即ち、花由来か否か）によって、遮光容器の開口部に対する保持部材の大きさを調整し、嵌合するか又は遊嵌するかを選択する事ができる。
【００３９】
更に上記保持部材は、使用する芳香成分に関係なく、常に一定の大きさを維持するように形成する事も望ましい。使用できるエッセンシャルオイルの範囲を広げる事ができると共に、様々なエッセンシャルオイルにおいて、共通の保持部材を使用する事ができ、製造コストや部品点数を削減できる為である。エッセンシャルオイルの種類に関係なく、常に一定の大きさを維持できる保持部材は、例えばフッ素ゴムを使用する事により製造する事ができる。
【００４０】
そして、上記のように吸上げ部材、及び保持部材を備えると共に、内部に芳香成分は充填された容器本体は、これを保持する取付具等によって、乗物内の空気吹き出し口に設置される。より具体的には、乗物内の空気吹き出し口から噴出される空気に、前記吸上げ部材が接触するように、当該乗物用芳香器具が設置される。その為、当該取付具は、容器本体を保持し、乗物内の空気吹き出し口に設置できる構成である必要がある。即ち、クリップやアーム等を設けて、前記容器本体を空気吹き出し口に設置できるよう形成することができる。当該取付具によって保持された容器本体の中には、植物由来等の液状芳香成分が収容されており、これが吸上げ部材によって吸い上げられられ、空気吹き出し口から発せられる空気に晒されることから、当該芳香成分の香りを乗物の空間内に広げることができる。
【００４１】
また、本発明にかかる乗物用芳香器具は、前記吸上げ部材、及び保持部材を備えることで、無駄に芳香成分を消費する事無く、経済的で且つ不用意な芳香成分のこぼれを抑制することができる。
【００４２】
上記本発明にかかる乗物用芳香器具は、自動車のみならず、船舶や航空機などにおいても、搭乗空間や荷物の収容空間を香り付けする為、或いは消臭する為に使用することができる。但し、芳香成分として植物由来のオイルを使用する場合には、合成香料と比較して揮発性が低い事から、当該乗物の居住空間に設けられた空気吹き出し口に設置するのが望ましく、且つ空気吹き出し口に設置することから、乗物内における限られた空間内に、香りを迅速に拡散させることができる。よって、本発明にかかる乗物用芳香器具は、前記吸上げ部材、及び保持部材を備えると共に、内部に芳香成分が充填された容器本体を、乗物内の空気吹き出し口に設置する為の取付具を具備している。
【発明の効果】
【００４３】
本発明にかかる乗物用芳香器具は、容器本体内の芳香成分を吸上げ部材で吸い上げ、吸上げた芳香成分を拡散させることで、空間に香りを広げることができる。その為、モーターやファンといった装置を内蔵する必要が無く、当該装置の駆動音などの不快な音を生じることが無い。また、自動車内で使用する場合にも、車内のシガーソケットを利用しないで使用できる為、バッテリーの消費等も気にせず、シガーソケットを他の用途に利用することができる。そして吸上げ部材は毛細管現象によって、自ずと芳香成分を吸い上げるのであるから、使用する際にも、都度、ティッシュペーパー等に芳香成分を垂らしたり、器具を逆さにしたり、といった手間が発生しない。よって、使用に際して利用者の手間を減じることができる乗物用芳香器具が実現している。
【００４４】
そして、当該吸上げ部材には縦孔又は縦溝が形成されている為、毛細管現象によって芳香成分を吸い上げることができ、高さ方向に吸上げた芳香成分を、吸上げ部材の全体に拡散させることができ、迅速に芳香成分の拡散を図ることができる。また、当該縦孔又は縦溝を形成する事により、高温環境下でも膨張した容器内の空気を逃がし、気圧の上昇を防ぐことができる為、過剰な芳香成分の吸上げを防止する事が出来る。また、仮に周囲温度などにより容器内の気圧が上昇して、多くの芳香成分が当該吸上げ部材に浸透した場合であっても、当該縦孔又は縦溝が空気及び芳香成分の抜け道として存在する事で、当該縦孔又は縦溝を通して余分な芳香成分を容器内に戻す為に機能することができる。更に、当該縦孔又は縦溝を１つ形成する事により、当該容器が転倒したり傾いた場合であっても、空気の抜け孔が存在しないことから、容器内の芳香成分がこぼれ出る事態を無くすことができる。よって、当該縦孔又は縦溝を１つ設けた吸上げ部材を使用することにより、芳香成分の無駄を無くして、転倒時にこぼれ出るといった問題を解消することができる。
【００４５】
また、吸上げ部材における縦孔又は縦溝の横断面積を４ｍｍ２以下（望ましくは２ｍｍ２以下）に形成した場合には、不用意に転倒させてしまった場合等に芳香成分がこぼれ出るおそれを極力減ずることが出来る他、芳香成分を適量吸い上げることが出来、無駄に芳香成分を消費しないことから、新たに芳香成分を購入するコストを節約でき、ランニングコストを抑えた乗物用芳香器具が提供される。特に、当該縦孔又は縦溝の横断面積を０．３ｍｍ２以上、特に０．５ｍｍ２以上とする事により、容器本体の内圧上昇などにより吸上げ部材の上端面に染み出た芳香成分も、円滑に容器内に戻ることができる。よって、当該縦孔又は縦溝の断面積は、０．５ｍｍ２以上で４ｍｍ２以下、特に０．５ｍｍ２以上で２ｍｍ２以下とするのが望ましい。但し、当該縦溝の開口面積は、使用する芳香成分の粘度等に応じて、適宜調整することができる。
【００４６】
また、前記縦孔又は縦溝に連通する周回溝を形成することにより、容器本体の内圧上昇により溢れ出てきた芳香成分を収容し、容器本体の周りに垂れてしまう事態を確実に阻止できる事から、特に温度差が激しい乗物内において好適に使用する事ができる。
【００４７】
さらに、吸上げ部材と容器本体の開口部との間に、樹脂材料等で形成された保持部材を設けることで、容器本体内を液密に保持できる。その為、不用意に容器を転倒させてしまった場合や、振動や揺れが生じる車内で使用する場合であっても、液状の芳香成分がこぼれる可能性を極力減ずることができる。そしてこの保持部材が、シリコンなどの様に芳香成分を吸収して膨張する材料で形成されている場合には、当該保持部材を容器の開口部に設置する際にはシワや歪みなどが生じる事は無く、芳香成分を吸収して膨張した後においては、容器の開口部に確実に固定することができる乗物用芳香器具が実現する。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本実施の形態にかかる乗物用芳香器具の、（Ａ）分解斜視図、（Ｂ）斜視図である。
【図２】本実施の形態にかかる乗物用芳香器具を構成する、吸上げ部材の（Ａ１）平面図、同（Ａ２）正面図、保持部材の（Ｂ１）平面図、同（Ｂ２）正面図、遮光容器の（Ｃ１）平面図、同（Ｃ２）正面図である。
【図３】実施例１で使用した乗物用芳香器具を示す斜視図であり、（Ａ）吸上げ部材としてスティック状木製パーツを使用した芳香器具の斜視図、（Ｂ）吸上げ部材として棒状木製パーツ（溝無し）を使用した芳香器具の斜視図、（Ｃ）吸上げ部材として棒状木製パーツ（細い切込み３本）を使用した芳香器具の斜視図、（Ｄ）吸上げ部材として棒状木製パーツ（溝２本）を使用した芳香器具の斜視図である。
【図４】他の実施の形態にかかる吸上げ部材を示す図であり、溝を正弦波形状に形成した吸上げ部材の（Ａ１）平面図、同（Ａ２）正面図、溝を三角波形状に形成した吸上げ部材の（Ｂ１）平面図、同（Ｂ２）正面図、溝を矩形波形状に形成した吸上げ部材の（Ｃ１）平面図、同（Ｃ２）正面図、中心部に孔を形成した吸上げ部材の（Ｄ１）平面図、同（Ｄ２）正面図である。
【図５】本実施の形態にかかる乗物用芳香器具の使用例を示す斜視図である。
【図６】吸上げ部材の装着状態を示す縦断面図であり、（Ａ）膨張前の状態、（Ｂ）暴徒ユゴの状態をそれぞれ示している。
【図７】他の実施の形態にかかる乗物用芳香器具の、（Ａ）分解斜視図、（Ｂ）斜視図、（Ｃ）Ｃ-Ｃ矢視断面図である。
【図８】更に他の実施の形態にかかる乗物用芳香器具の、（Ａ）分解斜視図、（Ｂ）斜視図、（Ｃ）Ｃ-Ｃ矢視断面図である。
【図９】更に他の実施の形態にかかる乗物用芳香器具の、（Ａ）分解斜視図、（Ｂ）斜視図、（Ｃ）Ｃ-Ｃ矢視断面図である。
【図１０】更に他の実施の形態にかかる乗物用芳香器具の縦断面図である。
【図１１】更に他の実施の形態にかかる乗物用芳香器具の、（Ａ）分解斜視図、（Ｂ）斜視図、（Ｃ）Ｃ-Ｃ矢視断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００４９】
以下、図面を参照しながら本実施の形態にかかる乗物用芳香器具、及び当器具の使用方法を具体的に説明する。
【００５０】
図１及び図２で示すように、本実施の形態にかかる乗物用芳香器具Ｆは、植物由来の液状に形成された芳香成分１０と、当該芳香成分１０を収容する遮光容器１２、そして遮光容器１２の上端に存在する開口部１１に収容される保持部材１５、並びに長尺な形状の吸上げ部材１３とから構成している。
【００５１】
本実施の形態において、芳香成分１０は、植物から抽出した精油成分であるエッセンシャルオイルを使用している。よって、当該芳香成分１０の種類を任意に選択すれば、これが揮発して空間に広がる香りによって、使用者の脳活動と自律神経を鎮静化させ、リラックスさせる効果が期待できる。その為、長距離運転時や渋滞時におけるストレスやイライラを緩和し、より安全な運転に役立てることができる。当該芳香成分１０は、原則として合成物質の添加や成分調整等を行っていない為、日光等における外部の影響を受け、変質等を起こし易い事も否定できない。その為に、本実施の形態では、遮光性有する遮光容器１２に当該芳香成分１０を収容して芳香成分１０の変質を防いでいる。特に、この遮光容器はガラス製の容器として形成しており、よって当該芳香成分１０による溶解など、容器自体が変質する事態も解消することができる。
【００５２】
また、当該芳香成分１０を吸い上げる為に、木材を用いて棒状に形成した吸上げ部材１３を使用している。当該吸上げ部材１０の外周面には、長さ方向に延伸する（本実施の形態では貫通する）溝１４を１本のみ形成し、毛細管現象によって芳香成分１０を効果的に吸い上げている。本実施の形態では、当該溝１４を、幅１ｍｍ且つ奥行き２ｍｍで形成し、横断面積を２ｍｍ２で形成している。これは、横断面積を４ｍｍ２を超える断面積で形成した場合には、毛細管現象による芳香成分１０の吸い上げ高さが確保できない他、仮に吸上げることができたとしても多量に吸い上げてしまい、無駄に芳香成分１０を消費してしまう為である。
【００５３】
本実施の形態における溝の幅、深さ及び断面積については、下記、数１で示す式に基づいて説明する。
【数１】
2016166046.tif 000003
【００５４】
即ち、上記数１の式にも示す通り、毛細管現象によって上昇する液面の上昇高さｈは、細管の内径（半径）が小さい程大きくなり、液体を高く吸い上げることができる。よって、適正な断面積による溝１４を、前記の大きさに形成することで、適正な量の芳香成分１０を吸い上げることができ、芳香成分１０を節約しつつ、且つ十分な香りを楽しむことができる。
【００５５】
さらに、当該吸上げ部材１３と遮光容器１２の開口部１１との間には、当該吸上げ部材１３を保持するシリコン製の保持部材１５を設けている。当該保持部材１５は、シリコン樹脂を用いて、上端側をフランジ状に拡径した筒状に形成されている。かかる保持部材１５は、図６に示す様に芳香成分１０を吸収する事で膨張し、膨張後において、容器の開口部に密着するように形成する事もできる。その際、当該保持部材１５の下端側は、膨張に際して容器内の拡径部分まで膨出し、抜け出る事態を阻止するように構成する事ができる。更に、当該保持部材は、吸上げ部材１３を長さ方向にスライド自在に保持できるように、当初の大きさを調整して形成する事もできる。また、膨張することで、容器内を液密に保持でき、液状の芳香成分１０が漏れたり、こぼれたりする可能性を極力減ずることができる。
【００５６】
この実施の形態にかかる乗物用芳香器具は、遮光容器１２の開口部１１の内径を１２．８ｍｍ程度に形成し、当該保持部材１５における開口部１１に収容される部位の外径を１２ｍｍ程度に形成している。よって容器の開口部１１に設置する際には、意図しない変形やシワなどが発生することが無く、スムーズに収容することが可能となる。一方で、当該保持部材１５は、芳香成分１０を吸収して膨張する事で、当該開口部１１内に液密に保持されることになる。さらに、当該保持部材１５が膨張した後においては、前記吸上げ部材１３は、遮光容器１２の開口部１１に対して長さ方向にスライド自在に保持される為、当該吸上げ部材１３の引き出し量を調整する事で、芳香成分１０の揮発量（即ち芳香の強さ）を調節することが可能になる。その為、車内の温度変化が激しい場合、及び頻繁に乗降して換気が多い場合であっても、芳香成分１０の揮発量を任意に調節することができ、用途や環境に応じて、より快適な車内空間を演出することのできる乗物用芳香器具が実現する。
【００５７】
さらに、当該吸上げ部材１３を長さ方向にスライド自在に形成する場合、その上部には、遮光容器１２の開口部１１に対して長さ方向にスライドさせ易くする為に、取っ手やツマミなどを設けても構わない。吸上げ部材１３の上部に取っ手やツマミなどを設けることで、スライド動作がし易くなり、スライド動作を行った際に芳香器具を倒してしまったり、落としてしまったりする可能性を極力減ずる事もできる。但し、取っ手やツマミ等を設ける際は、当該吸上げ部材１３の上部からの芳香成分１０の揮発を阻害しない形状（又は構成）で形成するのが望ましい。
【実施例１】
【００５８】
ここで、前記吸上げ部材１０にかかる溝１４を１本のみ形成する効果を、以下の実施例の結果に基づいて詳細に説明する。即ち、本実施例では、図３及び以下の表１に示すように、４種類の吸上げ部材の種類別による芳香器具の使い勝手の検証を行い、本実施の形態にかかる乗物用芳香器具Ｆとの比較検証を行った。
【００５９】
具体的には、比較サンプルとして、図３（Ａ）〜（D）に示す様に相互に異なる４つの吸上げ部材を用いた乗物用芳香器具を製造した。即ち、図３（Ａ）（以下、『パターンＡ』とも言う）のように竹ヒゴを複数組み合わせて芳香成分を吸い上げて拡散させる為の吸上げ部材１３Ａとし、これを遮光容器の開口部に挿入した乗物用芳香器具と、図３（Ｂ）（以下、『パターンＢ』とも言う）のように木材を円柱状に形成して周面の溝や貫通孔も設けていない吸上げ部材１３Ｂを遮光容器の開口部に挿入した乗物用芳香器具と、図３（Ｃ）（以下、『パターンＣ』とも言う）のように木材を円柱状に形成して周面に長さ方向に沿う細い切込みを３本形成した吸上げ部材１３Ｃを遮光容器の開口部に挿入した乗物用芳香器具と、図３（Ｄ）（以下、『パターンＤ』とも言う）のように木材を円柱状に形成して周面に長さ方向に沿う２本の溝を形成した吸上げ部材１３Ｄを遮光容器の開口部に挿入した乗物用芳香器具、の計４種類の吸上げ部材を使用し、芳香成分を各々１０ｍｌずつ遮光容器に収容して実験を行った。この実験では、使用に際しての電源や動力の必要性（「シガーソケット必要性」）、芳香成分の消費量及び拡散した芳香の強さ（「経済性・拡散力」）、使用環境課（１０℃〜６０℃）における芳香成分の液漏れや液ダレの有無（「液漏れ」）を評価した。その結果を以下の表１に示す。
【表１】
2016166046.tif 000004
【００６０】
表１に示す通り、何れのパターンにおいてもシガーソケットは不要であった。パターンＡでは、複数の竹ヒゴでの径が小さく、吸上げ部材１３Ａの全体としての表面積が大きいことから、芳香成分の揮発性が高く、２週間程で芳香成分を全て消費してしまった。また、容器の上部が密閉されていない為、大きな段差がある道を通って振動したり、落としてしまった場合に、容器内の芳香成分がこぼれる可能性が高かった。
【００６１】
また、パターンＢでは容器の上部が密閉され、中の芳香成分がこぼれる心配は無いものの、吸上げ部材に溝を形成していない為に、芳香成分を吸上げる力が弱く、上端の開放面に十分に芳香成分が浸透しないことから揮発性が低く、香りが広がらなかった。
【００６２】
パターンＣでは、拡散力・香りは適度であり、芳香成分１０ｍｌで約３週間は持つが、細い切込み３０による毛細管現象によって、液の吸上げが多量に行われてしまう為、車内温度が上昇した場合等に、吸上げ部材１３Ｃから芳香成分が溢れ出てしまった。
【００６３】
さらに、パターンＤでは、横断面積が２ｍｍ２の溝１４を軸方向に２本形成した吸上げ部材１３Ｄを使用した。その結果、拡散力・香りは適度で、芳香成分１０ｍｌで約３週間は持つものの、溝が複数あることで、容器を落としてしまった場合に、一方の溝が外気を容器内に吸い込む吸気孔として機能し、容器内の芳香成分がこぼれてしまった。
【００６４】
一方で、本実施の形態にかかる乗物用芳香器具Ｆでは、溝１４が１本のみ形成されている吸上げ部材を使用することで、車内が振動した場合や容器を落としてしまった場合にも中身の芳香成分がこぼれることが無かった。また、溝１４の横断面積を２ｍｍ２で形成していることで、無駄に多くの芳香成分を吸い上げる事無く、高価な芳香成分の節約を可能にしつつ、広がる香りを楽しむことができた。また、容器の内圧上昇により芳香成分が吸上げ部材の上端面から滲み出ても、溝１４を通って容器内に戻すことができた。
【００６５】
以上から、芳香成分の拡散性を良くし、芳香成分の無駄な消費を無くし、容器が転倒した場合における芳香成分の流出を無くし、容器内の内圧上昇による芳香成分の染みだしを無くすためには、吸上げ部材に形成する溝又は貫通孔は１つであり、しかもそのの横断面積は、４ｍｍ２以下（望ましくは２ｍｍ２以下）であることが確認された。
【００６６】
次に、図４を参照しながら、他の実施の形態にかかる吸上げ部材を使用した乗物用芳香器具Ｆを説明する。即ち、前記乗物用芳香器具Ｆでは、図４に示すように、吸上げ部材１３に形成する溝１４は、様々な形状で形成することができる。例えば、図４（Ａ）では吸上げ部材１３に対して、正弦波形状に溝１４を形成している。また、図４（Ｂ）では三角波形状に溝１４を形成し、さらに図４（Ｃ）では矩形波形状に溝１４を形成している。その他にも図４（Ｄ）に示すように、吸上げ部材１３の中心部に孔４４を形成しても良い。即ち、吸上げ部材１３に対して、１本のみ溝１４又は孔４４を形成すれば良く、その溝（又は孔）の形状は様々形成できる。但し、無駄に多くの芳香成分を吸い上げる事が無いよう、その溝（又は孔）の横断面積は４ｍｍ2以下（望ましくは２ｍｍ2以下）で形成するのが望ましい。製造上の優位性を考慮すれば、当該吸上げ部材に形成する溝は直線状であることが望ましい。しかしながら、図４（Ａ）〜（Ｃ）に示したように、曲折した形状の溝とする事により、当該溝内に貯留される芳香成分の量は増加する。よって、当該吸上げ部材を長さ方向にスライドさせて上に持ち上げた場合において、その下端側が容器内の芳香成分に接していない状態でも、長時間にわたり芳香成分を拡散させることができる。また、当該溝の形状を曲折させることにより、車両の振動により容器内の芳香成分が上方に向かって移動した場合であっても、上方に向かう芳香成分の移動エネルギーは、当該曲折した溝により吸収されて、直接、当該溝から放出されるおそれを無くすことができる。
【００６７】
図５では、本実施の形態にかかる乗物用芳香器具Ｆの使用例を示している。当該乗物用芳香器具Ｆを自動車内の空気吹き出し口５０に設置する為に、クリップ型の取付具５１を使用して設置している。当該取付具５１は樹脂などを用いて形成することができ、当該取付具５１によって支持された乗物用芳香器具Ｆでは、吸上げ部材１３が、中身の芳香成分１０を適量吸い上げることで、空間内に十分な香りを広げることができる。また、車両の空気吹き出し口から吐き出された空気によって、その香りはより一層空間内に広がることができる。特に、当該吸上げ部材１３は、保持部材１５によって長さ方向にスライド自在に保持されている為、車内温度が変化した際にも、当該吸上げ部材１５をスライドさせて、吸上げ部材の露出面積を調整することで、芳香成分１０の揮発量を任意に調節することができる。さらに、当該保持部材１５は、芳香成分１０を吸収して膨張することで、容器内を液密に保持でき、液状の芳香成分１０が漏れたり、こぼれたりする可能性を極力減ずることができる。その為、運転中に凹凸のある道を通って振動してしまった場合や、誤って容器を落としてしまった場合にも、中身の芳香成分１０がこぼれる心配無く、安心して運転作業に集中することができる。
【００６８】
次に図７及び８を参照しながら、他の実施の形態にかかる乗物用芳香器具Ｆを説明する。これら図７及び８の実施の形態に示す乗物用芳香器具Ｆは、特に吸上げ部材１３の上端面に滲出してきた芳香成分１０を受容する周回溝２０を形成した実施の形態を示している。
【００６９】
図７に示した乗物用芳香器具Ｆでは、吸上げ部材１３が挿入される保持部材１５の中央開口の縁部分を段状に切り欠いて、吸上げ部材１３の外周を内壁面として周回溝を形成するように構成している。したがって、本実施の形態にかかる乗物用芳香器具Ｆでは、保持部材１５の中央開口に吸上げ部材１３を挿入することにより、段状に切り欠いた部分と保持部材１５の外周面との間に、周回溝２０が形成されることになる。本実施の形態において、当該周回溝２０は幅及び深さともに約１ｍｍに形成しているが、この大きさに拘ることなく、使用環境や使用する芳香成分の特性に応じて適宜変更する事ができる。
【００７０】
この周回溝２０は、吸上げ部材１３の外周面に形成している長さ方向に延伸する溝１４（以下、「縦溝」とする）と繋がっており、当該周回溝２０に収容された芳香成分１０は、当該縦溝を通って、遮光容器１２内に戻す事ができる。したがって、周囲温度によって当該遮光容器１２の内圧が上昇し、容器１２内の芳香成分１０が吸上げ部材１３の上端面に滲出したとしても、これは迅速に周回溝２０に回収されて、再び容器１２内に戻す事ができる。よって、温度変化の大きい車内等で使用する場合であっても、滲み出た芳香成分１０が容器本体をつたって零れ落ちる事の無い乗物用芳香器具Ｆとなっている。
【００７１】
図８に示した乗物用芳香器具Ｆでは、吸上げ部材１３の上端周縁部分を段状に切欠いて、保持部材１５の中央開口に挿入した状態において、当該保持部材１５の中央開口の内周面との間で周回溝２０を形成するように構成している。したがって、この実施の形態にかかる吸上げ部材13は、上端面から約２ｍｍ程度の高さ分を縮径して形成している。この周回溝２０は、前記図７に示した乗物用芳香器具Ｆと同様に縦溝１４に繋がっている事から、吸上げ部材１３の上端面に滲んだ芳香成分１０は、当該周回溝２０に収容され、これが縦溝１４を通って落下することにより、容器本体１２の内部空間に戻る事ができる。
【００７２】
図９に示した乗物用芳香器具Ｆは、上記図７に示した乗物用芳香器具Ｆに関連するものであり、特に縦溝１４の長さを短く形成している。この縦溝14は、容器本体の内部空間の気体を排出し、また吸上げ部材１３の端面に滲み出た芳香成分１０を容器本体１２内に戻すものである事から、容器本体の内外の空間を連通すれば十分である。よって、当該縦溝１４の長さを、保持部材１５に保持した状態において、当該保持部材１５よりも下方に露出するまで延伸させるように形成している。縦溝１４の長さをこのように形成するには、当該吸上げ部材１３が毛細管現象を有する材料、例えば木材やフェルト等で形成される事が必要である。
【００７３】
図１０は、容器本体１２の内部空間内の気体を排出する為の排気口１４を容器本体１２に形成した実施の形態を示している。本実施の形態では、当該排気口１４は、内部空間内の芳香成分１０が漏出する事の無いように、約２ｍｍ２以下の面積で開口する貫通孔（隘路）として形成している。このような大きさであれば、吸上げ部材１３が気密状態で容器本体の開口部に保持されている限り、当該乗物用芳香器具Ｆを転倒させた場合であっても、容器本体１２内の芳香成分１０が漏出することはなくなる。よって、前記膨張した気体を排気する為の排気口１４は、容器本体１２に形成する事も可能である。但し、当該排気口１４が開口するのは、容器本体１２の内部空間内において、芳香成分１０が存在しない領域であることが必要である。
【００７４】
そして図１１は、吸上げ部材１３の上端面の表面積を増大させた乗物用芳香器具Ｆの実施形態を示している。前記した何れの実施の形態にかかる乗物用芳香器具Ｆも、吸上げ部材１３を容器本体１２の開口から突出するように存在させ、芳香成分を揮発させるための表面積を確保している。しかしながら、例えば広い空間に対して芳香を拡散させたい場合などにおいては、更に拡散に寄与する表面積を広くすることが望ましい。そこで本実施の形態では吸上げ部材の上端面に複数の溝２１を形成して、芳香成分の拡散に起用する表面積を増大させている。このように形成することにより、例えば室内空間の広いワゴン車等においても、迅速に芳香を拡散させることができ、更に強い香りを好む利用者にも対応する事ができる。なお、吸上げ部材１３の上端面に形成した溝２１は、表面積を拡大するものである事から、この目的を達成する限りにおいて、溝に限らず穴等を形成しても良い。また、上記何れの実施の形態においても吸上げ部材１３は、芳香成分１０を収容する容器１２の底面に接する状態に設ける事により、当該容器内の芳香成分を最後まで有効に利用する事ができる。
【産業上の利用可能性】
【００７５】
上記本発明にかかる乗物用芳香器具は、自動車や航空機、或いは船舶など、様々な乗物において、搭乗空間を香り付けする為に利用することができる。更に、搭乗空間に限らず荷物室などの空間を消臭する為にも使用することができる。
【符号の説明】
【００７６】
Ｆ    乗物用芳香器具
１０    芳香成分
１１    開口部
１２    遮光容器
１３    吸上げ部材
１４    溝
１５    保持部材
３０    切込み
４４    孔
５０    空気吹き出し口
５１    取付具
【図１】
2016166046.tif 000005
【図２】
2016166046.tif 000006
【図３】
2016166046.tif 000007
【図４】
2016166046.tif 000008
【図５】
2016166046.tif 000009
【図６】
2016166046.tif 000010
【図７】
2016166046.tif 000011
【図８】
2016166046.tif 000012
【図９】
2016166046.tif 000013
【図１０】
2016166046.tif 000014
【図１１】
2016166046.tif 000015