(57)【要約】【課題】既存の机や既存のテーブルに装着することができる、左右の肘置き部を有するテーブル板を提供することを目的とする。【解決手段】机又はテーブルの既存天板の上に載置された状態で前記既存天板に装着されるテーブル板１であって、テーブル板本体２と、前記テーブル板本体２を前記既存天板に係止する係止手段３と、を備え、前記テーブル板本体２は、既存天板の上に載置されるテーブル部21と、このテーブル部21の左右から後方に延びる左右の肘置き部23と、を有し、前記係止手段３は、前記テーブル部21の前部又は後部に取り付けられている、テーブル板１とした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
机又はテーブルの既存天板の上に載置された状態で前記既存天板に装着されるテーブル板であって、
テーブル板本体と、
前記テーブル板本体を前記既存天板に係止する係止手段と、を備え、
前記テーブル板本体は、前記既存天板の上に載置されるテーブル部と、このテーブル部の左右から後方に延びる左右の肘置き部と、を有し、
前記係止手段は、前記テーブル部の前部又は後部に取り付けられている、
テーブル板。
【請求項２】
係止手段が、
テーブル部の前部に取り付けられており、
テーブル部の前部から略下方に延びる垂直部と、
この垂直部の下部から略後方に延びる水平部と、
を有する略アングル状であり、
既存天板の前縁部に係止手段を係合することで、既存天板に装着される
請求項１に記載のテーブル板。
【請求項３】
係止手段が、
テーブル部の前部から取り外し自在であり、
テーブル部の前部から取り外した係止手段を前後方向に概ね１８０度反転させた状態でテーブル部の後部に取り付け自在に構成されており、テーブル部の後部に取り付けた係止手段を既存天板の後縁部に係合させることで、既存天板に装着することができるように構成されている
請求項２に記載のテーブル板。
【請求項４】
垂直部が、複数枚の板状部材を厚み方向に積層して構成されており、
既存天板の厚みに合わせて積層する板状部材の枚数を変えることで、垂直部の下部から延びる水平部の高さ位置を調節することができるように構成された、
請求項２又は３に記載のテーブル板。
【請求項５】
テーブル板本体の左右に着脱自在に設けられて、車椅子の左右のアームレストに係合する左右の係合レールを備えており、
テーブル板を既存天板に装着しないときには、
テーブル板本体の下面に左右の係合レールを設けて、左右の係合レールを車椅子の左右のアームレストに係合することによって、車椅子用テーブルとしても用いることができるように構成された、
請求項１〜４のいずれかに記載のテーブル板。
【請求項６】
左右の係合レールは、
車椅子の左右のアームレストの外方側で左右のアームレストの側面に沿う長尺状の側面ガイドと、
この側面ガイドから概ね水平方向に延びる第一の下面ガイドと、
この第一の下面ガイドが延びる方向とは反対方向に側面ガイドから延びる第二の下面ガイドと、
をそれぞれ備え、
前記第一の下面ガイドの上面の高さと、前記第二の下面ガイドの上面の高さが異なっており、
左右の係合レールを、前後方向はそのままで、左右入れ替え自在に構成した、
請求項５に記載のテーブル板。
【請求項７】
左右の係合レールの間隔を、
車椅子の左右のアームレストの間隔に応じて調節できるように構成された、
請求項５又は６に記載のテーブル板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、既存の机や既存のテーブルの天板（既存天板）に装着されるテーブル板に関する。
【背景技術】
【０００２】
机やテーブルは天板を有している。通常、この天板の上で食事や各種作業などが行われる。
【０００３】
このような机やテーブルで高齢者や体の不自由な方が食事や各種作業をする際、天板に肘を置くことができれば、食事や作業をしやすくなるし、体への負担が低減されて疲れにくくなる。
しかし、通常、天板は正方形や矩形であるため、肘を置きやすくするためには、体と机を近接させる必要があった。また、このように体と机を近接させたとしても、体の左右に天板が位置することにはならず、脇をしめるなどして体の横付近に肘がきた場合に天板で支えることができなかった。
【０００４】
一方、本願の出願人は、既に、左右の肘置き部を有する車イス用テーブルについて特許出願を行った（特許文献１〜３）。これらの車イス用テーブルは、左右の肘置き部に肘などを置くことができるため、高齢者や体の不自由な方が食事や各種作業をしやすく、体への負担が低減されて疲れにくいと、好評を博している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３‐１１１０９１号公報
【特許文献２】特開２０１３‐１９８６７７号公報
【特許文献３】特開２０１４‐１５１０４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上記各特許文献に記載された車イス用テーブルは、あくまで車椅子用であって、既存の机や既存のテーブルに装着することができるものではなかった。左右の肘置き部を有するテーブル板を既存の机や既存のテーブルに装着することができれば、車椅子の拘束から自由になって、仲間と同じ机やテーブルで食事や各種作業を楽しむことができるようになると期待される。
【０００７】
本発明は、上述の事柄に留意してなされたものであって、既存の机や既存のテーブルに装着することができる、左右の肘置き部を有するテーブル板に関する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、机又はテーブルの既存天板の上に載置された状態で前記既存天板に装着されるテーブル板であって、テーブル板本体と、前記テーブル板本体を前記既存天板に係止する係止手段と、を備え、前記テーブル板本体は、前記既存天板の上に載置されるテーブル部と、このテーブル部の左右から後方に延びる左右の肘置き部と、を有し、前記係止手段は、前記テーブル部の前部又は後部に取り付けられている、テーブル板とした。
【０００９】
このテーブル板は、左右の肘置き部を有しており、係止手段によって既存の机や既存のテーブルに装着することができる。また、係止手段がテーブル部の前部又は後部に取り付けられているため、テーブル板を安定した状態で装着しやすい。
【００１０】
ここで、係止手段が、テーブル部の前部に取り付けられており、テーブル部の前部から略下方に延びる垂直部と、この垂直部の下部から略後方に延びる水平部と、を有する略アングル状であり、既存天板の前縁部に係止手段を係合することで、既存天板に装着されるテーブル板とすることができる。
【００１１】
このテーブル板は、略アングル状の係止手段がテーブル部の前部に取り付けられており、この係止手段を既存天板の前縁部に係合することで、より一層安定した状態で、テーブル板を装着することができる。特に、係止手段がテーブル部の前部に取り付けられているため、左右の肘置き部に肘などを置いた場合でも、テーブル板の前方が浮き上がりにくいという特徴を有する。
【００１２】
このとき、係止手段が、テーブル部の前部から取り外し自在であり、テーブル部の前部から取り外した係止手段を前後方向に概ね１８０度反転させた状態でテーブル部の後部に取り付け自在に構成されており、テーブル部の後部に取り付けた係止手段を既存天板の後縁部に係合させることで、既存天板に装着することができるように構成されているテーブル板とすることができる。
【００１３】
テーブル部の前後方向の長さが、机又はテーブルの既存天板の前後方向の長さよりもかなり短い場合には、テーブル部の前部に取り付けてある係止手段を既存天板の前縁部に係合させたのでは、既存天板の後方縁から左右の肘置き部が突出する寸法が小さくなって、左右の肘置き部に肘を置きにくくなる場合が考えられる。
このような場合には、係止手段をテーブル部の後部に取り付けて既存天板の後縁部に係合すれば、既存天板の後方縁から左右の肘置き部が突出する寸法を確保でき、左右の肘置き部に肘を置きやすくなる。
【００１４】
またこのとき、垂直部が、複数枚の板状部材を厚み方向に積層して構成されており、既存天板の厚みに合わせて積層する板状部材の枚数を変えることで、垂直部の下部から延びる水平部の高さ位置を調節することができるように構成された、テーブル板とすることもできる。
【００１５】
このテーブル板は、既存天板の厚みに応じて水平部の高さ位置を調節することができ、多くの机又はテーブルにしっかりと装着することができる。
【００１６】
またここで、テーブル板本体の左右に着脱自在に設けられて、車椅子の左右のアームレストに係合する左右の係合レールを備えており、テーブル板を既存天板に装着しないときには、テーブル板本体の下面に左右の係合レールを設けて、左右の係合レールを車椅子の左右のアームレストに係合することによって、車椅子用テーブルとしても用いることができるように構成された、テーブル板とすることもできる。
【００１７】
このテーブル板は、車椅子用テーブルとしても用いることができるため、利用範囲が広い。
【００１８】
このとき、左右の係合レールは、車椅子の左右のアームレストの外方側で左右のアームレストの側面に沿う長尺状の側面ガイドと、この側面ガイドから概ね水平方向に延びる第一の下面ガイドと、この第一の下面ガイドが延びる方向とは反対方向に側面ガイドから延びる第二の下面ガイドと、をそれぞれ備え、前記第一の下面ガイドの上面の高さと、前記第二の下面ガイドの上面の高さが異なっており、左右の係合レールを、前後方向はそのままで、左右入れ替え自在に構成した、テーブル板とすることが好ましい。
【００１９】
車椅子によってアームレストの厚みが異なる場合がある。このテーブル板は、車椅子のアームレストの厚みに合わせて、係合レールを左右入れ替えることで、下面ガイドの位置を調節する（第一の下面ガイドと第二の下面ガイドを使い分ける）ことができ、多くの車椅子に対して、上下のガタつきが少ない状態でしっかりと設置することができる。
【００２０】
このとき、左右の係合レールの間隔を、車椅子の左右のアームレストの間隔に応じて調節できるように構成された、テーブル板とすることが好ましい。
【００２１】
車椅子によって左右のアームレストの間隔が異なる場合があるが、このテーブル板は、左右のアームレストの間隔に応じて、左右の係合レールの間隔を調節することができ、多くの車椅子に対して設置することができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明により、既存の机や既存のテーブルに装着することができる、左右の肘置き部を有するテーブル板を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】テーブル板を前方斜め下方からみた一部分解斜視図である。
【図２】図１のテーブル板を既存天板に装着した状態を示す斜視図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ線に沿う部分拡大断面図である。
【図４】テーブル部の後部に係止手段を取り付けたテーブル板を前方斜め下方からみた斜視図である。
【図５】図４のテーブル板を前後方向に長い既存天板に装着した状態を示す図３相当の部分拡大断面図である。
【図６】係合レールを設けたテーブル板を前方斜め下方からみた一部分解斜視図である。
【図７】図６のテーブル板を車椅子に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図８】図７におけるＢ−Ｂ線に沿う部分拡大断面図である。
【図９】係合レールを左右で入れ替えて、厚みの大きなアームレストを有する車椅子に取り付けた状態を示す図８相当の部分拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、図を用いてテーブル板を例示説明する。テーブル板１は、テーブル板本体２と係止手段３を備える。そして、テーブル板本体２は、テーブル部21と左右の肘置き部23を有する。以降、これら各構成要素について説明するが、本発明およびその構成要素は、以下の説明に限定されるものではない。
【００２５】
［テーブル板本体］
テーブル板本体２は、上面に食品等の物品や肘を置くためのものである。本実施形態では、図１に示すように、前後方向に長尺な概ね長方形の板材を用い、その後端側（使用者側）から中央部付近にかけて大きな先端円弧状の切欠部22を設けてある。
【００２６】
そして、切欠部22の先端からテーブル板本体２の先端までがテーブル部21となり、切欠部22の左右が肘置き部23となる。切欠部22を、テーブル板１の使用者の体が入り込むことができる程度の大きさとすることで、体の左右付近に肘置き部23を位置させやすくなり、ここに肘などを置きやすくなる。
【００２７】
ここで、肘置き部23の面積を大きくするため、切欠部22の先端がテーブル板本体２の概ね中央部分に位置するような深さで切欠部22を設けることが好ましい。本実施形態では、テーブル板本体２の前後方向の寸法７４５ｍｍに対して、切欠部22の前後方向の寸法が３２０ｍｍとなっており、テーブル板本体２の前後方向の寸法に対して、概ね43％の寸法で前後方向に切り欠かれた切欠部22となっている。切欠部22の前後方向の寸法は、２０〜４０ｃｍであることが好ましく、２５〜３５ｃｍであることがより好ましい。
【００２８】
また、テーブル板本体２には、後述する係止手段３を取り付けるためのボルト螺合穴210,211が、テーブル部21の前部と後部に設けてある。ボルト螺合穴210,211は、例えば、テーブル部21の下面に埋め込み穴を設け、ここに取付けナットを埋め込むことなどによって設けることができる。
【００２９】
さらに、テーブル板本体２には、車椅子用テーブルとして用いる際（詳細は後述する）に左右の係合レール４を取り付けるための左右のスリット250が設けてある。
【００３０】
詳細には、テーブル板本体２の左右それぞれに、左右方向に延びるスリット250が前後に対設されている。ここで、前後のスリット250の間隔は、後述する係合レール４の前後両端に対設されたボルト貫通孔40の間隔と概ね等しい間隔である。また、スリット250自体の開口幅は、後述する取付けボルト45のネジ胴部が貫通する程度の幅である。
【００３１】
本実施形態では、テーブル板本体２の下面に形成した長尺状の埋め込み穴に、スリット250を有するレール材25を嵌合することで、テーブル板本体２にスリット250を設けてある。レール材25としては、例えば、長手方向に沿ったスリット250を一面中央部に設けた中空角材を用いることができる。図１などに示すように、レール材25の端面（断面）がテーブル板本体２の端面に現れるように構成することが好ましい。
【００３２】
［係止手段］
係止手段３は、テーブル板本体２を既存天板81に係止して、テーブル板１を既存天板81に装着するものである。本実施形態では、 係止手段３がテーブル部21の前部に取り付けられている。そして、係止手段３は、テーブル部21の前部から略下方に延びる垂直部31と、この垂直部31の下部から略後方に延びる水平部32と、を有する略アングル状である。
【００３３】
また、本実施形態では、係止手段３の左右にボルト貫通孔310が対設されている。このボルト貫通孔310に取付けボルト35を下方から貫通させ、取付けボルト35の先端部をテーブル部21の前部に設けたボルト螺合穴210に螺合することで、係止手段３がテーブル部21の前部に取り付けられる。このように構成すると、係止手段３は、テーブル部21の前部から取り外し自在となる。
【００３４】
図２および図３に、テーブル部21の前部に係止手段３が取り付けられたテーブル板１を、机又はテーブルの既存天板81に装着した状態を示す。図３に示すように、既存天板81の前縁部を略アングル状の係止手段３で挟み込むようにすることで、テーブル板１が既存天板81に装着されている。
【００３５】
このとき、テーブル部21の前後方向の長さが、既存天板81の前後方向の長さと概ね等しいか、若しくはこれよりも長い場合には、図３に示すように、テーブル板１の肘置き部23が、既存天板81の後端よりも後方に突出した状態となる。すると、高齢者や体の不自由な方などが食事や各種作業を行う際に、肘置き部23に肘などを置くことができ、体への負担が低減されて疲れにくくなる。
【００３６】
また、本実施形態では、テーブル部21の前部から取り外した係止手段３を、前後方向に概ね１８０度反転させた状態でテーブル部21の後部に取り付けることができるように構成されている。
具体的には、ボルト螺合穴211がテーブル部21の後部にも設けてあり（図１）、反転させた係止手段３の左右に対設されているボルト貫通孔310に取付けボルト35を下方から貫通させ、取付けボルト35の先端部をテーブル部21の後部に設けられたボルト螺合穴211に螺合することによって、係止手段３がテーブル部21の後部に取り付けられる（図４）。
【００３７】
このようにテーブル部21の後部に係止手段３が取り付けられたテーブル板１を、机又はテーブルの既存天板81’に取り付けた状態を図５に示す。既存天板81’の後縁部を略アングル状の係止手段３で挟み込むようにすることで、テーブル板１が既存天板81’に装着されている。なお、テーブル部21の後部に係止手段３を取り付けた場合、水平部32は、垂直部31の下部から略前方に延びることとなる。
【００３８】
このようにテーブル部21の後部に係止手段３を取り付けることで、テーブル部21の前後方向の長さが、既存天板81’の前後方向の長さよりもかなり短い場合であっても、図５に示すように、肘置き部23が既存天板81’の後端よりも後方に突出した状態を確保することができる。
【００３９】
一方、テーブル板本体２に係合レール4を取り付けることによって、テーブル板１を車椅子用テーブルとしても用いることができる。この点について、図６〜図９を用いて、以下に詳説する。
【００４０】
［係合レール］
係合レール４は、テーブル板１を既存天板81に取り付けないときに、必要に応じてテーブル板本体２の下面に左右一対が設けられる。そして、左右の係合レール４は、車椅子９の左右のアームレスト91に沿った状態で、左右のアームレスト91にそれぞれ係合する。本実施形態において、係合レール４は長尺状であり、側面ガイド43と下面ガイド（第一の下面ガイド41と第二の下面ガイド42）を備える。左右の係合レール４は、左右で対称な形状である。
【００４１】
１．側面ガイド
係合レール４を構成する側面ガイド43は、テーブル板1を車椅子９に取り付けた状態において、左右のアームレスト91の外方側で左右のアームレスト91の側面に沿うことにより、テーブル板１の左右のガタつきを押さえるものである。
【００４２】
本実施形態では、側面ガイド43の両端にボルト貫通孔40が対設されている。後述するように、係合レール４をテーブル板本体２に取り付けるため、このボルト貫通孔40には、下方から取付けボルト45が貫通する。
【００４３】
２．下面ガイド
一方、係合レール４を構成する下面ガイドは、テーブル板１を車椅子９に取り付けた状態において、アームレスト91の下面に沿うことにより、テーブル板１の上下のガタつきを押さえるものである。本実施形態では、左右の係合レール４はそれぞれ、第一の下面ガイド41と第二の下面ガイド42を有する。
【００４４】
本実施形態において、第一の下面ガイド41は、側面ガイド43から概ね水平方向に延びる内向き状であり、左右で対向している。一方、第二の下面ガイド42は、側面ガイド43から、第一の下面ガイド41が延びる方向とは反対方向に延びる外向き状である。本実施形態では、第一の下面ガイド41の上面の高さが第二の下面ガイド42の上面の高さよりも高くなっている。
【００４５】
また、本実施形態では、第一の下面ガイド41と第二の下面ガイド42は、係合レール４の一端側から中央部に亘って設けられており、係合レール４の他端側には存在していない構成となっている。
【００４６】
そして、本実施形態では、係合レール４をテーブル板本体２に取り付けるために取付けボルト45を用いてある。具体的には、図６に示すように、係合レール４の前後方向両端に対設されたボルト貫通孔40に下方から取付けボルト45を貫通させるとともに、テーブル板本体２に設けたスリット250にも取付けボルト45を貫通させ、スリット250の上方に位置する取付けボルト45の先端部に取付けナット46を螺合させて、係合レール４をテーブル板本体２の下面に取り付けてある。本実施形態では、取付けナット46として、板ナットを用いている。また、本実施形態では、レール材25の端面（断面）がテーブル板本体２の端面に現れるように構成されているため、予め取付けボルト45と取付けナット46を係合レール４に装着しておき、ナット46をレール材25の端面から内側に挿入すれば、比較的容易に係合レール４を取り付けることができる。
【００４７】
ここで、取付けボルト45を緩めた状態では、取付けボルト45と係合レール４がスリット250に沿って左右にスライド移動して、左右の係合レール４の間隔を調整することができる。そして、左右の係合レール４の間隔を調整した後、取付けボルト45を締め付けることで、係合レール４がテーブル板本体２にしっかりと位置固定される。本実施形態では、取付けボルト45として、頭部（下部）にハンドルノブを有するものを用いており、このような作業を行いやすくしてある。
【００４８】
［車椅子用テーブルとして用いる方法］
上記構成のテーブル板１を車椅子９に設置する方法としては、種々の方法が考えられる。例えば、車椅子９の左右のアームレスト91の間隔よりも広めの間隔になるように、左右の係合レール４の間隔を調節して、車椅子９のアームレスト91の左右に係合レール４を位置させた後、左右の係合レール４を両者が近接する方向にスライド移動させてアームレスト91に接触させた後、取付けボルト45を締め付けてテーブル板１に左右の係合レール４を固定することで、図８に示すように、車椅子９に設置することができる。
【００４９】
また、図９に示すように、左右の係合レール４を、前後方向は維持したまま左右入れ替えて、厚みの異なる（厚みが大きい）アームレスト91’を有する車椅子９’に取り付けることができる。このように、車椅子９’のアームレスト91’の厚みに合わせて、係合レール４の左右を入れ替えることで、様々な厚みのアームレスト91’を有する車椅子９’に対して、テーブル板１をしっかりと固定することができる。
【００５０】
以上、特定の実施形態を参照して本発明を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、当該技術分野における熟練者等により、本出願の願書に添付された特許請求の範囲から逸脱することなく、種々の変更及び修正が可能である。
【００５１】
例えば、上記実施形態では、下面ガイドが係合レールの一端側から中央部に亘ってのみ設けられていたが、これに限定されない。下面ガイドを係合レールの一端側から他端側に亘る全体に設けてもよい。
【００５２】
例えば、複数枚の板状部材を厚み方向に積層して、係止手段の垂直部を構成し、既存天板の厚みに合わせて積層する板状部材の枚数を変えることで、垂直部の下部から延びる水平部の位置を調節することができるようにしてもよい。
【００５３】
例えば、テーブル板を既存天板にしっかりと装着することができるように、滑り止め手段を設けてもよい。滑り止め手段としては、例えば、係止手段の水平部の上面（既存天板の下面と対面する面）やテーブル板の下面などにゴムシートを貼付することができる。
【００５４】
例えば、テーブル板を既存天板にしっかりと固定することができるように、固定手段を設けてもよい。固定手段としては、例えば、係止手段の水平部に設けた上下方向に貫通する螺合孔と、この螺合孔に下方から螺合貫通するネジ手段とで構成し、テーブル板を既存天板に取り付けた状態でネジ手段を締め付けて、ネジ手段の先端部でテーブル板を押圧することで、テーブル板を既存天板にしっかりと固定することができる。
【符号の説明】
【００５５】
１  テーブル板
２  テーブル板本体
21  テーブル部
210,211  ボルト螺合穴
22  切欠部
23  肘置き部
25  レール材
250    スリット
３  係止手段
31  垂直部
310  ボルト貫通孔
32  水平部
35  取付けボルト
８、８’  机
81,81’  既存天板
４  係合レール
40  ボルト貫通孔
41  第一の下面ガイド
42  第二の下面ガイド
43  側面ガイド
45  取付けボルト（ハンドルノブ付き）
46  取付けナット（板ナット）
９  車椅子
91,91’ アームレスト
93      背パイプ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2016198356.tif 000009
【図８】
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【図９】
2016198356.tif 000011