(57)【要約】【課題】一個所のテープ巻き固定部でワイヤハーネスに確実に固定でき、基板を小型化できるワイヤハーネス用クリップを提供する。【解決手段】ワイヤハーネスＷの軸方向に延びて内側面がワイヤハーネスＷに重ねられ、かつ一端部が粘着テープＴによりワイヤハーネスＷに巻き付け固定される基板２と、基板２のテープ固定側と反対側の端部の一方の面２ａより一体に突出して車体パネルに係止される車体係止部３と、エラストマーの成形体であり、基板２の他方の面の少なくとも車体係止部３側の端部に設けられてワイヤハーネスＷに重ねられる摩擦体４と、を備え、摩擦体４は、ワイヤハーネスＷの外周部に接する凹湾曲面４ａを有する構成としている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスの軸方向に延びて内側面が前記ワイヤハーネスに重ねられ、かつ一端部が粘着テープにより前記ワイヤハーネスに巻き付け固定される基板と、
前記基板のテープ固定側と反対側の端部の外側面より一体に突出して車体パネルに係止される車体係止部と、
エラストマーの成形体であり、前記基板の内側面の少なくとも前記車体係止部側の端部に設けられて前記ワイヤハーネスに重ねられる摩擦体と、を備え、
前記摩擦体は、前記ワイヤハーネスの外周部に接する凹湾曲面を有することを特徴とするワイヤハーネス用クリップ。
【請求項２】
前記摩擦体を、前記基板の内側面の幅方向一縁部側および他縁部側に長手方向に交互に配置したことを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス用クリップ。
【請求項３】
前記基板および前記摩擦体を、二層成形により一体に形成させたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス用クリップ。
【請求項４】
前記基板の外側面の一端部より突出する突起部を備えたことを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のワイヤハーネス用クリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤハーネス用クリップに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車に配索されるワイヤハーネスを車体パネルに固定するための部品として、ワイヤハーネス用クリップが知られている（例えば、特許文献１）。
【０００３】
特許文献１に開示されているワイヤハーネス用クリップ１０１は、図５、図６に示すように、ワイヤハーネスＷの軸方向に延びる基板１０２の一方の面１０２ａの長手方向中央部に、図示しない車体パネルに孔部に係止される車体係止部１０３を突設させるとともに、基板１０２の一方の面１０２ａに、ワイヤハーネスＷの軸方向に延びる複数条の溝１０４を形成させた樹脂成型品である。
【０００４】
このワイヤハーネス用クリップ１０１は、基板１０２の他方の面１０２ｂがワイヤハーネスＷの外周面に沿うように、基板１０２を溝１０４で折り曲げて湾曲させ、基板１０２の長手方向両端部において基板１０２およびにワイヤハーネスＷに粘着テープＴを巻き付けてテープ巻き固定部１０５を形成させることにより、車体係止部１０３がワイヤハーネスＷの周方向に振れないようにワイヤハーネス用クリップ１０１をワイヤハーネスＷに固定している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１２−１０５７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上述したワイヤハーネス用クリップ１０１は、ワイヤハーネスＷの外周面に沿って基板１０２を湾曲する面積を必要とし、かつ車体係止部１０３を挟んだ両側にテープ巻き固定部１０５を形成させるため、基板１０２の形状が大きくなってしまうという問題があった。
【０００７】
本発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、一個所のテープ巻き固定部でワイヤハーネスに確実に固定でき、基板を小型化できるワイヤハーネス用クリップを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るワイヤハーネス用クリップは、上記目的達成のため、ワイヤハーネスの軸方向に延びて内側面が前記ワイヤハーネスに重ねられ、かつ一端部が粘着テープにより前記ワイヤハーネスに巻き付け固定される基板と、前記基板のテープ固定側と反対側の端部の外側面より一体に突出して車体パネルに係止される車体係止部と、エラストマーの成形体であり、前記基板の内側面の少なくとも前記車体係止部側の端部に設けられて前記ワイヤハーネスに重ねられる摩擦体と、を備え、前記摩擦体は、前記ワイヤハーネスの外周部に接する凹湾曲面を有する構成とする。
【０００９】
この構成により、本発明に係るワイヤハーネス用クリップは、基板の一端部を粘着テープによりワイヤハーネスに巻き付け固定すると、摩擦体の凹湾曲面がエラストマーのゴム弾性によってワイヤハーネスの外周部に密着する。
【００１０】
このため、本発明に係るワイヤハーネス用クリップは、摩擦体の凹湾曲面とワイヤハーネスの外周部との間の摩擦力によって車体係止部に振れが発生せず、一個所のテープ巻き固定部でワイヤハーネスに確実に固定でき、基板を小型化することができる。
【００１１】
上記ワイヤハーネス用クリップは、前記摩擦体を、前記基板の内側面の幅方向一縁部側および他縁部側に長手方向に交互に配置したこと構成とすることが好ましい。
【００１２】
この構成により、本発明に係るワイヤハーネス用クリップは、例えば、基板の幅方向に二分割させるような金型を用いてワイヤハーネス用クリップを押出成型する場合に、押出成型により形成されたワイヤハーネス用クリップを金型から容易に取り出すことができる。
【００１３】
上記ワイヤハーネス用クリップは、前記基板および前記摩擦体を、二層成形により一体に形成させた構成とすることが好ましい。
【００１４】
この構成により、本発明に係るワイヤハーネス用クリップは、基板と摩擦体とが強固に一体化され、摩擦体が基板から脱落しない。
【００１５】
上記ワイヤハーネス用クリップは、前記基板の外側面の一端部より突出する突起部を備えた構成とすることが好ましい。
【００１６】
この構成により、本発明に係るワイヤハーネス用クリップは、突起部によって基板の一端部からテープ巻き固定部が抜け出すことが抑えられる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、一個所のテープ巻き固定部でワイヤハーネスに確実に固定でき、基板を小型化できるワイヤハーネス用クリップを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態に係るワイヤハーネス用クリップをワイヤハーネスに装着した状態を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るワイヤハーネス用クリップを基板の車体係止側からの軸方向視図である。
【図３】本発明の実施の形態に係るワイヤハーネス用クリップを基板の外面側から見た斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るワイヤハーネス用クリップを基板の内面側から見た斜視図である。
【図５】従来のワイヤハーネス用クリップをワイヤハーネスに装着した状態を示す斜視図である。
【図６】従来のワイヤハーネス用クリップを基板の他方の面側から見た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施の形態に係るワイヤハーネス用クリップについて、図面を参照して説明する。
【００２０】
図１〜図４に示すように、本実施の形態に係るワイヤハーネス用クリップ１は、ワイヤハーネスＷの軸方向に延びる基板２と、基板２の一方の面２ａの長手方向一端部より突出して車体パネルＰに係止される車体係止部３と、を備え、エラストマーにより形成されてワイヤハーネスＷの外周部に接する凹湾曲面４ａを有する摩擦体４を、基板２の他方の面２ｂの少なくとも長手方向一端部に突出させている。このワイヤハーネス用クリップ１は、基板２の長手方向他端部およびワイヤハーネスＷに粘着テープＴを巻き付けたテープ巻き固定部５によってワイヤハーネスＷに装着される。
【００２１】
ここで、基板２の一方の面２ａとは、本発明における基板の外側面に相当し、基板２の他方の面２ｂとは、本発明における基板の内側面に相当し、基板２の長手方向一端部とは、本発明における基板のテープ固定側と反対側の端部に相当し、基板２の長手方向他端部とは、本発明における基板の一端部に相当する。
【００２２】
また、ワイヤハーネスＷは、複数の電線からなる電線群の所要個所を粘着テープにより束ねたもの、電線群を全長にわたって粘着テープのオーバラップ巻きにより被覆したもの、あるいは、電線群をコルゲートチューブ等の外装材に収納したもののいずれであってもよい。
【００２３】
車体係止部３は、基板２の一方の面２ａに連なる皿部３ａと、皿部３ａから基板２の反対側に向けて突出する支持部３ｂと、支持部３ｂの先端部から基板２の長手方向一端部側および他端部側に向けて斜めに突出する一対の羽根部３ｃとを備えており、基板２とともに、例えば、ポリプロピレンにより一体に形成されている。また、基板２の一方の面２ａの長手方向他端部には、突起部２ｃが形成されている。
【００２４】
車体係止部３は、支持部３ｂおよび羽根部３ｃが車体パネルＰの孔部Ｈに挿入され、皿部３ａと羽根部３ｃとで車体パネルＰの孔部Ｈの周縁部分を厚み方向に挟むようになっている。
【００２５】
摩擦体４は、基板２の他方の面２ｂの幅方向一縁部側および他縁部側に長手方向に交互に複数配置されている。基板２および摩擦体４は、二層成形により一体に形成されている。摩擦体４は、例えば、スチレン系、オレフィン系、塩化ビニル系、ウレタン系、アミド系等の熱可塑性エラストマーを材料としている。
【００２６】
本実施の形態に係るワイヤハーネス用クリップ１は、基板２の長手方向他端部およびワイヤハーネスＷに粘着テープＴを巻き付けたテープ巻き固定部５を形成すると、摩擦体４の凹湾曲面４ａがエラストマーのゴム弾性によってワイヤハーネスＷの外周部に密着する。
【００２７】
このため、本実施の形態に係るワイヤハーネス用クリップ１は、例えば、ワイヤハーネスＷを構成する電線群の被覆材やコルゲートチューブ等の材料がポリ塩化ビニルであっても、摩擦体４の凹湾曲面４ａとワイヤハーネスＷの外周部との間の摩擦力によって車体係止部３に振れが発生せず、一個所のテープ巻き固定部５でワイヤハーネスＷに確実に固定でき、基板２を小型化することができる。
【００２８】
本実施の形態に係るワイヤハーネス用クリップ１は、摩擦体４を、基板２の他方の面２ｂの幅方向一縁部側および他縁部側に長手方向に交互に配置しているため、例えば、基板２の幅方向に二分割させるような金型を用いてワイヤハーネス用クリップ１を押出成型する場合に、押出成型により形成されたワイヤハーネス用クリップ１を金型から容易に取り出すことができる。
【００２９】
本実施の形態係るワイヤハーネス用クリップ１は、基板２および摩擦体４を、二層成形により一体に形成させているため、基板２と摩擦体４とが強固に一体化され、摩擦体４が基板２から脱落しない。
【００３０】
本実施の形態に係るワイヤハーネス用クリップ１は、基板２の一方の面２ａの長手方向他端部より突出する突起部２ｃを備えているため、突起部２ｃによって基板２の長手方向他端部からテープ巻き固定部５が抜け出すことが抑えられる。
【００３１】
また、摩擦体４は、前述したような配置に替えて、基板２の他方の面２ｂの一端部、もしくは全長にわたって隙間なく一体に設けることもできる。
【００３２】
以上説明したように、本発明に係るワイヤハーネス用クリップは、一個所のテープ巻き固定部でワイヤハーネスに確実に固定でき、基板を小型化できるという効果を有し、ワイヤハーネス全般に有用である。
【符号の説明】
【００３３】
１  ワイヤハーネス用クリップ
２  基板
２ａ  一方の面（外側面）
２ｂ  他方の面（内側面）
２ｃ  突起部
３  車体係止部
４  摩擦体
４ａ  凹湾曲面
５  テープ巻き固定部
Ｐ  車体パネル
Ｔ  粘着テープ
Ｗ  ワイヤハーネス
【図１】
2016226215.tif 000003
【図２】
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【図３】
2016226215.tif 000005
【図４】
2016226215.tif 000006
【図５】
2016226215.tif 000007
【図６】
2016226215.tif 000008