(57)【要約】【課題】配光デバイスの微小光学素子を太陽光の集光熱から保護するとともに、配光デバイスを意匠要素として活用する。【解決手段】車両用前照灯１の灯室４に発光ユニット５を設置し、発光ユニット５のボディ７に半導体光源９と、光源９からの光を配向するマイクロミラーアレイ１０と、その反射面１０ａからの光を車両前方に投影する投影レンズ１２と、複数のダミーリフレクタとを配設する。投影レンズ１２を取付軸１３の周りで回動可能に設け、灯具消灯時にモータ１４で非作用位置（鎖線位置）に配置し、投影レンズ１２の光軸１２ａをミラーアレイ１０のすべての反射面１０ａから外し、太陽光の集光を回避するとともに、マイクロミラーアレイ１０の金属光沢をダミーリフレクタの反射光と組み合わせて、車両用前照灯１に斬新な意匠を与える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源と、光源から送出された光を配向する微小光学素子からなる配光デバイスと、前記配光デバイスからの光を灯具前方へ投影するレンズと、前記レンズを変位させる駆動手段とを備えたことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記駆動手段は、前記光源の消灯時に、前記レンズをその光軸が前記配光デバイスの微小光学素子から外れる位置に変位させることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記駆動手段は、前記レンズをレンズ取付軸の周りで回動させることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記駆動手段は、前記レンズを車両用灯具の光軸と交差する方向へスライドさせることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記駆動手段は、前記レンズを固定軸または可動軸の周りで旋回運動させることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光源から送出された光を配向する微小光学素子からなる配光デバイスを備えた車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、微小のミラー素子からなるマイクロミラーアレイを用いて配光パターンを形成する車両用灯具が知られている。例えば、特許文献１の車両用灯具は、複数のミラー素子を個別に制御して、反射光が照明に利用される第１反射位置と、反射光が照明に利用されない第２反射位置とに切り替え、第１反射位置のミラー素子が反射した光を投影レンズに透過させて、灯具前方に所要の配光パターンを形成するように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−２２００７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、従来の車両用灯具によると、常に投影レンズがマイクロミラーアレイを灯具前方から覆っているので、太陽光が投影レンズを透過してミラーアレイ上で集光し、集光熱でミラー素子が傷むおそれがあった。また、多数のミラー素子は一種独得の金属光沢を出すにもかかわらず、それが常に投影レンズによって隠されているため、マイクロミラーアレイを車両用灯具の意匠要素として活用できないという問題点もあった。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、ミラー素子などの微小光学素子を太陽光の集光熱から保護できるとともに、配光デバイスを意匠要素として活用できる車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明は次のような車両用灯具を提供する。
（１）光源と、光源から送出された光を配向する微小光学素子からなる配光デバイスと、配光デバイスからの光を灯具前方へ投影するレンズと、このレンズを変位させる駆動手段とを備えたことを特徴とする車両用灯具。
ここで、配光デバイスとして、例えば、複数のミラー素子からなるマイクロミラーアレイ、複数の反射型液晶素子からなるＬＣＯＳ（Liquid crystal on silicon）デバイスなどを使用できる。
【０００７】
（２）駆動手段は、光源の消灯時に、レンズをその光軸が配光デバイスのすべての微小光学素子から外れる位置に変位させることを特徴とする上記１に記載の車両用灯具。
【０００８】
（３）駆動手段は、レンズをレンズ取付軸の周りで回動させることを特徴とする上記１または２に記載の車両用灯具。
【０００９】
（４）駆動手段は、レンズを車両用灯具の光軸と交差する方向へスライドさせることを特徴とする上記１または２に記載の車両用灯具。
【００１０】
（５）駆動手段は、レンズを固定軸または可動軸の周りで旋回運動させることを特徴とする上記１または２に記載の車両用灯具。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の車両用灯具は、レンズを変位させる駆動手段を装備しているので、消灯時に、太陽光が配光デバイス上で集光しない位置にレンズを移動したり、配光デバイスが灯具外側から目視される位置にレンズを移動したりるすることができ、もって、微小光学素子を太陽光の集光熱から保護できるとともに、配光デバイスを車両用灯具の意匠要素として活用できるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態を示す車両用前照灯の断面図である。
【図２】レンズが作用位置に配置されたときの前照灯を示す正面図である。
【図３】レンズが非作用位置に配置されたときの前照灯を示す正面図である。
【図４】スライド可能なレンズを備えた車両用灯具の要部立面図である。
【図５】レンズの別の動きを示す車両用灯具の要部立面図である。
【図６】レンズのさらに別の動きを示す車両用灯具の要部立面図である。
【図７】本発明の他の実施形態を示す車両用前照灯の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を車両用前照灯に具体化した実施形態を図面に基づいて説明する。図１、図２に示す車両用前照灯１は灯具ハウジング２と前面カバー３を備え、両者２，３の内側に灯室４が形成されている。灯室４には発光ユニット５が設置され、その前端外周にエクステンション・リフレクタ６が配置されている。発光ユニット５のボディ７は金属材料で成形され、ボディ７の前部に凹所７ａが前方に開放するように形成され、ボディ７の後部に放熱部７ｂが形成されている。
【００１４】
凹所７ａの底部にはＬＥＤやＬＤからなる半導体光源９が設置され、凹所７ａの奥部に光源９が送出した光を配向する配光デバイスとしてのマイクロミラーアレイ１０が設置されるとともに、マイクロミラーアレイ１０の左右に位置するように複数のダミーリフレクタ１１（図２参照）が配設されている。マイクロミラーアレイ１０には、ＭＥＭＳ（Micro Electro Mechanical System）ミラーやＤＭＤ（Digital Mirror Device）ミラーなどが用いられ、複数の微小なミラー素子が個別に傾動制御可能に設けられている。また、マイクロミラーアレイ１０にかえて、反射型液晶素子からなるＬＣＯＳデバイスを使用することもできる。なお、発光ユニット５のボディ７は、複数のエイミングスクリュー１５により垂直方向の角度を調節可能となっている。
【００１５】
凹所７ａの前端には、マイクロミラーアレイ１０の反射面１０ａからの光を車両前方に投影するシリンドリカルな投影レンズ１２が配置され、ボディ７に、投影レンズ１２を回動可能に取り付けるレンズ取付軸１３と、取付軸１３の周りで投影レンズ１２を回動するモータ１４とが設置されている。そして、灯具点灯時に、投影レンズ１２が作用位置（図１の実線位置）に配置され、選択されたミラー素子からの反射光が投影レンズ１２を透過し、灯具消灯時には、投影レンズ１２がモータ１４により非作用位置（図１の鎖線位置）に配置され、投影レンズ１２の光軸１２ａがマイクロミラーアレイ１０の反射面１０ａ（すべてのミラー素子の反射面）から外れようになっている。
【００１６】
したがって、この実施形態の車両用前照灯１によれば、消灯時に投影レンズ１２を非作用位置に移動し、マイクロミラーアレイ１０上での太陽光の集光を回避し、集光熱によるミラー素子１０ａの熱損を防止することができる。また、投影レンズ１２の非作用位置では、図３に示すように、マイクロミラーアレイ１０を前面カバー３の外側から目視できるため、反斜面１０ａの金属光沢を活用し、さらに、その金属光沢にダミーリフレクタ１１の反射光を組み合わせ、消灯時の車両用前照灯１に斬新な意匠を与えることもできる。
【００１７】
次に、車両用灯具の別の実施形態について説明する。図４に示す車両用灯具２１では、投影レンズ２２が灯具２１の光軸２１ａと交差する方向、例えば上下方向へスライド可能に設けられ、駆動手段（図示略）によってマイクロミラーアレイ１０とほぼ同じ高さの作用位置（実線位置）と、それよりも低位の非作用位置（鎖線位置）とに配置される。半導体光源９には集光リフレクタ２３が付設されるとともに、光源９とマイクロミラーアレイ１０との間の光路上に補助リフレクタ２４が配設されている。また、ダミーリフレクタ２５がマイクロミラーアレイ１０の上下に配置され、ミラーアレイ１０と共に上下方向に長い意匠を表出できるようになっている。
【００１８】
図５に示す車両用灯具３１では、投影レンズ３２が固定軸３３の周りで旋回可能に設けられ、駆動手段（図示略）によって垂直姿勢の作用位置（実線位置）と水平姿勢の非作用位置（鎖線位置）とに配置される。
【００１９】
図６に示す車両用灯具４１は、投影レンズ４２の一対の可動軸４３を案内する直線ガイド４４と曲線ガイド４５を備え、投影レンズ４２が駆動手段（図示略）によって可動軸４３を支点に旋回運動し、垂直な作用位置（実線位置）と水平な非作用位置（鎖線位置）とに配置されるようになっている。
【００２０】
図７に示す車両用前照灯５１では、マイクロミラーアレイ１０の左右にダミーリフレクタ５３，５４が並設されるとともに、一方のダミーリフレクタ５３の外側にデイタイムランニングランプ５５が配置され、他方のダミーリフレクタ５４の外側にクリアランスランプ５６が設けられている。そして、投影レンズ５２が非作用位置に配置されたときに、両方のランプ５５，５６をマイクロミラーアレイ１０およびダミーリフレクタ５２と共に灯具前方から前面カバー３を透視して目視できるようになっている。
【００２１】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、配光デバイスおよび投影レンズをリアコンビネーションランプや車両用標識灯に装備したり、投影レンズに平凸レンズを使用したりするなど、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、各部の構成を適宜変更して実施することも可能である。
【符号の説明】
【００２２】
１    車両用前照灯
５    発光ユニット
７    ボディ
９    半導体光源
１０    マイクロミラーアレイ
１１    ダミーリフレクタ
１２    投影レンズ
１３    レンズ取付軸
１４    モータ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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