(57)【要約】【課題】斜板の傾斜角度が最小の状態において、駆動軸の回転数が増加しても、傾斜角度を最小の状態に維持することができる圧縮機を提供する。【解決手段】圧縮機は、シリンダブロック２１、駆動軸３、斜板５、リンク機構７、ピストン９、リヤハウジング１９、バルブプレート２３、吐出弁４３ａ等を備えている。バルブプレート２３は、シリンダブロック２１に形成された各シリンダボア２１ａ及び各ピストン９とともに各圧縮室５７を形成する。各圧縮室５７は、第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３と、第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３のデッドボリュームＤＶ１よりも大きなデッドボリュームＤＶ２が設定された第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３とを有する。斜板５の傾斜角度が最小の状態で駆動軸５の回転数が所定値Ｒ１以上となれば、吐出弁４３ａが第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３の閉鎖を維持する。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
斜板室及び複数のシリンダボアが形成されたシリンダブロックと、
前記シリンダブロックに回転可能に支承された駆動軸と、
前記斜板室内に配置されて前記駆動軸とともに回転される斜板と、
前記駆動軸と前記斜板との間に設けられ、前記駆動軸の回転軸心に直交する方向に対する前記斜板の傾斜角度の変更を許容するリンク機構と、
前記各シリンダボアに収納され、前記斜板の回転によって前記傾斜角度に応じたストロークで往復動して前記各シリンダボア内に圧縮室を形成するピストンと、
前記シリンダブロックに接合され、前記圧縮室側に吐出室を形成するヘッド部材と、
前記シリンダブロックと前記ヘッド部材との間に設けられ、前記各シリンダボア及び前記各ピストンとともに前記各圧縮室を形成するバルブプレートと、
前記バルブプレートに設けられ、前記各圧縮室と前記吐出室との差圧によって前記各圧縮室と前記吐出室とを開閉する吐出弁と、
前記斜板室内で前記駆動軸と一体回転可能に設けられた区画体と、
前記斜板室内に設けられて前記駆動軸と一体回転可能であり、かつ前記区画体に対して前記回転軸心方向に移動して前記傾斜角度を変更する移動体と、
前記区画体と前記移動体とにより区画され、内部の圧力が増加することによって前記傾斜角度を減少させるように前記移動体を移動させる制御圧室と、
前記制御圧室内の圧力を制御する制御機構とを備え、
前記各圧縮室は、第１圧縮室と、前記第１圧縮室のデッドボリュームよりも大きなデッドボリュームが設定された第２圧縮室とを有し、
前記傾斜角度が最小の状態で前記駆動軸の回転数が所定値以上となれば、前記吐出弁が前記第２圧縮室の閉鎖を維持することを特徴とする容量可変型斜板式圧縮機。
【請求項２】
４個以上の前記シリンダボアが前記回転軸心周りに形成され、
２個以上の前記第２圧縮室が互いに隣り合わないように設けられている請求項１記載の容量可変型斜板式圧縮機。
【請求項３】
２個以上の前記第２圧縮室は前記各デッドボリュームが互いに異なり、
前記各吐出弁は、前記駆動軸の回転数の増加に伴って前記各第２圧縮室の閉鎖を段階的に維持する請求項１又は２記載の容量可変型斜板式圧縮機。
【請求項４】
前記第２圧縮室は、前記ピストンのトップ面に凹設された第１溝によって、前記第１圧縮室よりも前記デッドボリュームが大きく設定されている請求項１乃至３のいずれか１項記載の容量可変型斜板式圧縮機。
【請求項５】
前記第２圧縮室は、前記バルブプレートの前記圧縮室側の面に凹設された第２溝によって、前記第１圧縮室よりも前記デッドボリュームが大きく設定されている請求項１乃至４のいずれか１項記載の容量可変型斜板式圧縮機。
【請求項６】
前記第２圧縮室は、前記シリンダボアの内周面に凹設された第３溝によって、前記第１圧縮室よりも前記デッドボリュームが大きく設定されている請求項１乃至５のいずれか１項記載の容量可変型斜板式圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は容量可変型斜板式圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に従来の容量可変型斜板式圧縮機（以下、圧縮機という。）が開示されている。この圧縮機は、シリンダブロック、駆動軸、斜板及びリンク機構を備えている。シリンダブロックには、斜板室及び複数のシリンダボアが形成されている。駆動軸は、シリンダブロックに回転可能に支承されている。斜板は、斜板室内に配置されて駆動軸とともに回転される。リンク機構は、駆動軸と斜板との間に設けられている。リンク機構は、駆動軸の回転軸心に直交する方向に対する斜板の傾斜角度の変更を許容する。
【０００３】
また、この圧縮機は、複数のピストン、ヘッド部材としてのリヤハウジング、フロントハウジング、バルブプレート、複数の吐出弁及び制御機構を備えている。各ピストンは、それぞれシリンダボアに収納されている。各ピストンは、斜板の回転によって斜板の傾斜角度に応じたストロークで往復動して各シリンダボア内に圧縮室を形成する。リヤハウジングは、シリンダブロックに接合され、圧縮室側に吐出室を形成している。フロントハウジングは、シリンダブロックとともに斜板室を形成している。バルブプレートは、シリンダブロックとリヤハウジングとの間に設けられている。バルブプレートは、各シリンダボア及び各ピストンとともに各圧縮室を形成している。各吐出弁は、バルブプレートに設けられている。各吐出弁は、各圧縮室と吐出室との差圧によって各圧縮室と吐出室とを開閉する。制御機構は、吐出室内の高圧の冷媒を適宜斜板室に供給し、斜板室内の圧力を制御する。
【０００４】
この圧縮機では、制御機構によって、斜板室内の圧力と吸入圧との各ピストンを介した差圧が大きくされると、傾斜角度が小さくなるように斜板が傾動する。その結果、圧縮機の吐出容量が小さくなる。その一方、この圧縮機では、制御機構によって、斜板室内の圧力と吸入圧との各ピストンを介した差圧が小さくされると、傾斜角度が大きくなるように斜板が傾動する。その結果、圧縮機の吐出容量が大きくなる。
【０００５】
この圧縮機は、駆動軸に常時駆動力が伝達されるクラッチレスで利用され、斜板の傾斜角度が最小の状態で、容量最小のＯＦＦ運転状態となる。ここで、駆動軸１回転あたりの吐出容量は、ＯＦＦ運転状態でもゼロにならないことから、冷媒が各圧縮室から吐出室に吐出される吐出流量は、駆動軸の回転数に比例して増加する（単位時間あたりの吐出流量＝駆動軸１回転あたりの吐出容量×駆動軸の単位時間あたりの回転数）。それに伴って、斜板の傾斜角度を最小から増加させようとする復帰力が増加する。この点、この圧縮機では、容積が大きい斜板室を斜板の傾斜角度の変更に利用することにより、復帰力に抗して、斜板の傾斜角度を最小の状態に維持することができる。
【０００６】
なお、特許文献１には明記されていないが、このような従来の圧縮機では、一般的に、全ての圧縮室のデッドボリュームが等しく設定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平７−１２７５６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、上記従来の圧縮機とは異なり、斜板室内に区画体と移動体と制御圧室とからなるアクチュエータを設け、そのアクチュエータを制御機構によって制御することによって斜板の傾斜角度を変更する圧縮機がある。この圧縮機では、区画体は、斜板室内で駆動軸と一体回転可能に設けられている。移動体は、斜板室内に設けられて駆動軸と一体回転可能であり、かつ区画体に対して回転軸心方向に移動して斜板の傾斜角度を変更する。制御圧室は、区画体と移動体とにより区画されている。制御圧室は、内部の圧力が増加することによって斜板の傾斜角度を減少させるように移動体を移動させる。制御機構は、制御圧室内の圧力を制御する。
【０００９】
この圧縮機では、移動体の斜板に対する押圧力は、斜板室と比較して容積が小さい制御圧室によって制約される。このため、この圧縮機では、斜板の傾斜角度が最小の状態で、駆動軸の回転数の増加に伴って斜板に作用する復帰力が増加すると、その押圧力が復帰力に抗することができなくなるおそれがあり、ひいては、斜板の傾斜角度を最小の状態に維持することが難しくなるという問題がある。
【００１０】
本発明は、上記従来の実情に鑑みてなされたものであって、斜板の傾斜角度が最小の状態において、駆動軸の回転数が増加しても、傾斜角度を最小の状態に維持することができる圧縮機を提供することを解決すべき課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の圧縮機は、斜板室及び複数のシリンダボアが形成されたシリンダブロックと、
前記シリンダブロックに回転可能に支承された駆動軸と、
前記斜板室内に配置されて前記駆動軸とともに回転される斜板と、
前記駆動軸と前記斜板との間に設けられ、前記駆動軸の回転軸心に直交する方向に対する前記斜板の傾斜角度の変更を許容するリンク機構と、
前記各シリンダボアに収納され、前記斜板の回転によって前記傾斜角度に応じたストロークで往復動して前記各シリンダボア内に圧縮室を形成するピストンと、
前記シリンダブロックに接合され、前記圧縮室側に吐出室を形成するヘッド部材と、
前記シリンダブロックと前記ヘッド部材との間に設けられ、前記各シリンダボア及び前記各ピストンとともに前記各圧縮室を形成するバルブプレートと、
前記バルブプレートに設けられ、前記各圧縮室と前記吐出室との差圧によって前記各圧縮室と前記吐出室とを開閉する吐出弁と、
前記斜板室内で前記駆動軸と一体回転可能に設けられた区画体と、
前記斜板室内に設けられて前記駆動軸と一体回転可能であり、かつ前記区画体に対して前記回転軸心方向に移動して前記傾斜角度を変更する移動体と、
前記区画体と前記移動体とにより区画され、内部の圧力が増加することによって前記傾斜角度を減少させるように前記移動体を移動させる制御圧室と、
前記制御圧室内の圧力を制御する制御機構とを備え、
前記各圧縮室は、第１圧縮室と、前記第１圧縮室のデッドボリュームよりも大きなデッドボリュームが設定された第２圧縮室とを有し、
前記傾斜角度が最小の状態で前記駆動軸の回転数が所定値以上となれば、前記吐出弁が前記第２圧縮室の閉鎖を維持することを特徴とする。
【００１２】
本発明の圧縮機では、斜板の傾斜角度が最小の状態で、駆動軸の回転数の増加によって冷媒が各圧縮室から吐出室に吐出される吐出流量が増加する。この際、駆動軸の回転数が所定値未満であれば、吐出弁が各圧縮室と吐出室との差圧によって各圧縮室と吐出室とを開閉する。このため、吐出流量は、駆動軸の回転数に比例して所定の増加率で増加する。そして、駆動軸の回転数が所定値以上となれば、吐出弁が第２圧縮室の閉鎖を維持する。このため、第２圧縮室の閉鎖の分だけ吐出流量の増加率が減少する。その結果、この圧縮機では、斜板に作用する復帰力の増加を抑制することができる。このため、この圧縮機では、斜板室と比較して容積が小さい制御圧室によって移動体の斜板に作用する押圧力が制約されていても、その押圧力が復帰力に抗することができる。
【００１３】
したがって、本発明の圧縮機では、斜板の傾斜角度が最小の状態において、駆動軸の回転数が増加しても、傾斜角度を最小の状態に維持することができる。特に、この圧縮機がクラッチレスで利用される場合、ＯＦＦ運転状態を好適に維持できる。
【００１４】
４個以上のシリンダボアが回転軸心周りに形成されていることが望ましい。そして、２個以上の第２圧縮室が互いに隣り合わないように設けられていることが望ましい。この場合、デッドボリュームが大きく設定された第２圧縮室が偏りなく配置される。このため、傾斜角度が最小の状態で駆動軸の回転数が所定値以上となって、吐出弁が第２圧縮室の閉鎖を維持する際、吐出室に吐出される冷媒の偏りを抑制できる。
【００１５】
２個以上の第２圧縮室は各デッドボリュームが互いに異なることが望ましい。そして、各吐出弁は、駆動軸の回転数の増加に伴って各第２圧縮室の閉鎖を段階的に維持することが望ましい。この場合、駆動軸の回転数の増加に伴う復帰力の増加をより細かく抑制することができる。
【００１６】
第２圧縮室は、ピストンのトップ面に凹設された第１溝によって、第１圧縮室よりもデッドボリュームが大きく設定されていることが望ましい。
【００１７】
第２圧縮室は、バルブプレートの圧縮室側の面に凹設された第２溝によって、第１圧縮室よりもデッドボリュームが大きく設定されていることが望ましい。
【００１８】
第２圧縮室は、シリンダボアの内周面に凹設された第３溝によって、第１圧縮室よりもデッドボリュームが大きく設定されていることが望ましい。
【００１９】
これらの場合、第２圧縮室が第１圧縮室よりもデッドボリュームが大きく設定される構成を容易に実現できる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明の圧縮機は、斜板の傾斜角度が最小の状態において、駆動軸の回転数が増加しても、傾斜角度を最小の状態に維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】図１は、実施例１に係り、傾斜角度が最大である状態の容量可変型斜板式圧縮機の縦断面図である。
【図２】図２は、実施例１に係り、傾斜角度が最小である状態の容量可変型斜板式圧縮機の縦断面図である。
【図３】図３は、実施例１に係り、制御機構を示す模式図である。
【図４】図４は、実施例１に係り、シリンダボア、圧縮室、バルブプレート及び吐出弁等の相対位置関係を示す平面図である。
【図５】図５は、実施例１に係り、第２圧縮室のデッドボリュームを示す要部拡大断面図である。
【図６】図６は、実施例１に係り、駆動軸の回転数と斜板に作用する復帰力との関係を示すグラフである。
【図７】図７は、実施例２に係り、駆動軸の回転数と斜板に作用する復帰力との関係を示すグラフである。
【図８】図８は、実施例３に係り、第２圧縮室のデッドボリュームを示す要部拡大断面図である。
【図９】図９は、実施例４に係り、第２圧縮室のデッドボリュームを示す要部拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明を具体化した実施例１〜４を図面を参照しつつ説明する。
【００２３】
（実施例１）
図１及び図２に示すように、実施例１の圧縮機は、本発明の容量可変型斜板式圧縮機の具体的態様の一例であり、片頭ピストンを採用している。この圧縮機は、車両に搭載されており、車両用空調装置の冷凍回路を構成している。なお、図１及び図２において、駆動軸３の回転軸心Ｏが延びる方向を圧縮機の前後方向とする。図１及び図２において、紙面左側が圧縮機の前方であり、紙面右側が圧縮機の後方である。
【００２４】
この圧縮機は、図１及び図２に示すように、ハウジング１、駆動軸３、斜板５、リンク機構７、複数のピストン９、バルブプレート２３及びアクチュエータ１３を備えている。また、この圧縮機は、図３に示すように、制御機構１５を備えている。
【００２５】
図１及び図２に示すように、ハウジング１は、フロントハウジング１７と、シリンダブロック２１と、リヤハウジング１９とを有している。フロントハウジング１７は、シリンダブロック２１に対して圧縮機の前方側から接合されている。リヤハウジング１９は、シリンダブロック２１に対して圧縮機の後方側から接合されている。リヤハウジング１９は、本発明の「ヘッド部材」の一例である。バルブプレート２３は、リヤハウジング１９とシリンダブロック２１との間に設けられている。
【００２６】
フロントハウジング１７は、前壁１７ａと周壁１７ｂとを有している。前壁１７ａは、圧縮機の前方側に位置し、回転軸心Ｏに直交する方向に略円盤状に延びている。周壁１７ｂは、前壁１７ａの外周縁部に接続され、圧縮機の前方から後方に向かって略筒状に延びている。フロントハウジング１７は、前壁１７ａと周壁１７ｂとによって、有底の略円筒形状をなしている。
【００２７】
前壁１７ａには、前方に向かって突出するボス１７ｃが形成されている。ボス１７ｃ内には、軸封装置２７が設けられている。また、ボス１７ｃ内には、圧縮機の前後方向に延びる第１軸孔１７ｄが形成されている。第１軸孔１７ｄ内には、第１滑り軸受２９ａが設けられている。
【００２８】
リヤハウジング１９には、制御機構１５の一部が設けられている。また、リヤハウジング１９には、第１圧力調整室３１ａと、吸入室３３と、吐出室３５とが形成されている。第１圧力調整室３１ａは、リヤハウジング１９の中心部分に位置している。吸入室３３は、リヤハウジング１９において、第１圧力調整室３１ａを囲む環状をなしている。吐出室３５は、リヤハウジング１９の外周側かつ、後述する圧縮室５７側に位置して、吸入室３３を囲む環状をなしている。吐出室３５は、図示しない吐出口と接続している。
【００２９】
シリンダブロック２１には、ピストン９と同数個のシリンダボア２１ａが周方向に等角度間隔で形成されている。本実施例では、ピストン９は６個であり、図４に示すように、シリンダブロック２１には、６個のシリンダボア２１ａが回転軸心Ｏ周りに等間隔に配置されている。図１及び図２に示すように、シリンダブロック２１の前端面と、フロントハウジング１７の前壁１７ａ及び周壁１７ｂとにより、斜板室２５が形成されている。フロントハウジング１７の周壁１７ｂには、斜板室２５と連通する吸入口２５０が形成されている。
【００３０】
また、シリンダブロック２１には、第２軸孔２１ｃと、ばね室２１ｄとが形成されている。第２軸孔２１ｃは、シリンダブロック２１の前端面側から圧縮機の後方に延び、その後端側がシリンダブロック２１を貫通している。第２軸孔２１ｃ内には、第２滑り軸受２９ｂが設けられている。ばね室２１ｄは、斜板室２５と第２軸孔２１ｃとの間に位置している。ばね室２１ｄ内には、復帰ばね３７が配置されている。復帰ばね３７は、傾斜角度が最小になった斜板５を斜板室２５の前方に向けて付勢する。
【００３１】
また、シリンダブロック２１には、吸入通路３９が形成されている。吸入通路３９は、第２軸孔２１ｃとシリンダボア２１ａとの間に位置して、前後方向に延びている。吸入通路３９の前端側は、シリンダブロック２１の前端面に開口し、斜板室２５と連通している。吸入通路３９の後端側は、シリンダブロック２１の後端面に開口している。
【００３２】
バルブプレート２３は、バルブプレート本体４０と、吸入弁プレート４１と、吐出弁プレート４３と、リテーナプレート４５とからなる。
【００３３】
バルブプレート本体４０、吐出弁プレート４３及びリテーナプレート４５には、シリンダボア２１ａと同数の吸入ポート４０ａが形成されている。バルブプレート本体４０及び吸入弁プレート４１には、シリンダボア２１ａと同数の吐出ポート４０ｂが形成されている。各シリンダボア２１ａは、各吸入ポート４０ａを通じて吸入室３３と連通しているとともに、各吐出ポート４０ｂを通じて吐出室３５と連通している。
【００３４】
吸入弁プレート４１は、バルブプレート本体４０の前面に設けられている。吸入弁プレート４１には、弾性変形により各吸入ポート４０ａを開閉可能な吸入弁４１ａが複数形成されている。吐出弁プレート４３は、バルブプレート本体４０の後面に設けられている。吐出弁プレート４３には、弾性変形により各吐出ポート４０ｂを開閉可能な吐出弁４３ａが複数形成されている。リテーナプレート４５は、吐出弁プレート４３の後面に設けられている。リテーナプレート４５は、吐出弁４３ａの最大開度を規制する。本実施例では、図４に示すように、６個の吐出ポート４０ｂと６個の吐出弁４３ａが６個のシリンダボア２１ａのそれぞれに対応する位置に設けられている。
【００３５】
図１及び図２に示すように、駆動軸３は、ボス１７ｃ側からシリンダブロック２１まで挿通されている。駆動軸３は、ボス１７ｃ内において軸封装置２７に挿通されている。駆動軸３の前端側がフロントジング１７の第１軸孔１７ｄ内で第１滑り軸受２９ａによって軸支されている。また、駆動軸３の後端側がシリンダブロック２１の第２軸孔２１ｃ内において第２滑り軸受２９ｂによって軸支されている。こうして、駆動軸３は、ハウジング１に回転軸心Ｏ周りで回転可能に支承されている。第２軸孔２１ｃ内には、駆動軸３の後端との間に第２圧力調整室３１ｂが区画されている。
【００３６】
バルブプレート４０、吸入弁プレート４１、吐出弁プレート４３及びリテーナプレート４５には、第１連通孔４１ｃと第２連通孔４０ｄとが形成されている。
【００３７】
リヤハウジング１９の第１圧力調整室３１ａは、第１連通孔４１ｃを通じて、シリンダブロック２１の第２圧力調整室３１ｂと連通している。第１圧力調整室３１ａ及び第２圧力調整室３１ｂによって、圧力調整室３１が形成されている。圧力調整室３１は、駆動軸３の後端側に設けられたＯリング４９ａ、４９ｂによって封止されており、斜板室２５と圧力調整室３１とが非連通となっている。吸入通路３９の後端側は、第２連通孔４０ｄを通じて、吸入室３３と連通している。
【００３８】
駆動軸３には、リンク機構７と、斜板５と、アクチュエータ１３とが取り付けられている。
【００３９】
リンク機構７は、駆動軸３と斜板５との間に設けられている。リンク機構７は、ラグプレート５１と、ラグプレート５１に形成された一対の駆動アーム５３ａ、５３ａと、斜板５に形成された一対の斜板アーム５ｅ、５ｅとを有している。なお、図１及び図２では、駆動アーム５３ａ、５３ａ及び斜板アーム５ｅ、５ｅの一方のみを図示している。図示は省略するが、駆動アーム５３ａ、５３ａ及び斜板アーム５ｅ、５ｅの他方は、図１及び図２における紙面手前側に位置している。
【００４０】
ラグプレート５１は、中心に挿通孔５１ｈが貫設されており、全体として略円環状を呈している。ラグプレート５１は、挿通孔５１ｈに駆動軸３が圧入されており、駆動軸３と一体で回転可能となっている。ラグプレート５１は、斜板室２５内の前端側に位置しており、斜板５と対面した状態で斜板５よりも前方に配置されている。ラグプレート５１と前壁１７ａとの間には、スラスト軸受５５が設けられている。
【００４１】
ラグプレート５１には、円筒状のシリンダ室５１ａが凹設されている。シリンダ室５１ａは、ラグプレート５１において斜板５側となるラグプレート５１の後端面から、挿通孔５１ｈを覆うように凹設されており、ラグプレート５１内においてスラスト軸受５５の内側となる箇所まで延びている。シリンダ室５１ａは、挿通孔５１ｈと同心に形成されており、ラグプレート５１の中心部に位置している。
【００４２】
駆動アーム５３ａ、５３ａは、ラグプレート５１の後面側から後方に向かって延びている。ラグプレート５１には、駆動アーム５３ａ、５３ａの間となる位置に案内面５４ａが形成されている。案内面５４ａは、ラグプレート５１の径内方向に向かうに連れて、前方から後方へ傾斜するように形成されている。
【００４３】
斜板５は、環状の平板形状をなしており、前面５ａと後面５ｂとを有している。前面５ａには、ウェイト部５ｃが形成されている。ウェイト部５ｃは、斜板５の前面５ａ側から前方に向かって略円筒状に突出している。ウェイト部５ｃは、斜板５の傾斜角度が最大となった際に前端面５０がラグプレート５１と当接する。また、斜板５の中心には、挿通孔５ｄが形成されている。挿通孔５ｄに駆動軸３が挿通されている。
【００４４】
斜板アーム５ｅ、５ｅは、斜板５の前面５ａから前方に向かって延びている。斜板アーム５ｅ、５ｅの先端側には、被案内面５２ｇが形成されている。
【００４５】
斜板５の前面５ａ側には、凸部５ｇが形成されている。凸部５ｇは、斜板アーム５ｅ、５ｅの間に位置して、略半球状に前方に突出している。
【００４６】
斜板５は、斜板アーム５ｅ、５ｅが駆動アーム５３ａ、５３ａに挟まれた状態で、駆動軸３に組み付けられている。これにより、駆動アーム５３ａ、５３ａから斜板アーム５ｅ、５ｅに駆動軸３の回転が伝達され、斜板５がラグプレート５１とともに斜板室２５内で回転可能となっている。
【００４７】
斜板アーム５ｅ、５ｅの被案内面５２ｇは、案内面５４ａに当接している。リンク機構７は、被案内面５２ｇが案内面５４ａ上を摺動することにより、駆動軸３の回転軸心Ｏに直交する方向に対する斜板５の傾斜角度の変更を許容する。斜板５の傾斜角度は、上死点位置Ｔをほぼ維持しつつ、図１に示す最大となる状態から、図２に示す最小となる状態までの間で変更可能となっている。
【００４８】
図１及び図２に示すように、アクチュエータ１３は、ラグプレート５１と、移動体１３ａと、制御圧室１３ｂとを有している。シリンダ室５１ａが凹設されたラグプレート５１は、本発明の「区画体」の一例である。
【００４９】
移動体１３ａは、駆動軸３に一体回転可能に挿通されている。移動体１３ａは、駆動軸３に摺接しつつ回転軸心Ｏ方向に移動可能となっている。移動体１３ａは、駆動軸３と同軸の円筒状をなしており、スラスト軸受５５よりも小径に形成されている。移動体１３ａは、後方側から前方側に向かって次第に径が拡大する形状となっている。
【００５０】
移動体１３ａの後端側には、作用部１３ｐが一体で形成されている。作用部１３ｐは、回転軸心Ｏ側から斜板５の上死点位置Ｔ側に向かって突出し、凸部５ｇと接触している。移動体１３ａの前端側は、ラグプレート５１のシリンダ室５１ａ内に嵌入されている。移動体１３ａがシリンダ室５１ａ内に最も進入した状態では、移動体１３の前端がシリンダ室５１ａ内において、スラスト軸受５５の内側となる箇所まで至る。
【００５１】
制御圧室１３ｂは、移動体１３ａの前端側と、シリンダ室５１ａと、駆動軸３とにより区画されている。制御圧室１３ｂは、移動体１３ａの内周側と外周側とにそれぞれ設けられたＯリング４９ｃ、４９ｄによって封止されており、斜板室２５と非連通となっている。
【００５２】
駆動軸３内には、軸路３ａと、径路３ｂとが形成されている。軸路３ａの後端は、第２圧力調整室３１ｂに開いている。軸路３ａは、回転軸心Ｏを中心とし、駆動軸３の後端から前端側に向かって延びている。径路３ｂは、軸路３ａの前端から径外方向に延びて駆動軸３の外周面に開き、制御圧室１３ｂと連通している。
【００５３】
駆動軸３の前端には、図示しないプーリや電磁クラッチ等と接続されるためのねじ部３ｅが形成されている。本実施例では、図示を省略するが、駆動軸３の前端にプーリが接続され、プーリベルトを介して車両のエンジンに連結されている。つまり、本実施例の圧縮機は、稼動中のエンジンから常時駆動力が駆動軸３に伝達されるクラッチレスで利用される。
【００５４】
各ピストン９は、各シリンダボア２１ａ内にそれぞれ収納されており、各シリンダボア２１ａ内を往復動可能となっている。各ピストン９とバルブプレート２３とによって、各シリンダボア２１ａ内に圧縮室５７が形成されている。
【００５５】
本実施例では、ピストン９は６個であり、図４に示すように、シリンダボア２１ａが６個であることから、６個の圧縮室５７が形成されている。各圧縮室５７について、図４の紙面に向かって最も上側に位置するものを圧縮室５７ａ１とし、その圧縮室５７ａ１から時計周りの順番で、圧縮室５７ｂ１、圧縮室５７ａ２、圧縮室５７ｂ２、圧縮室５７ａ３、圧縮室５７ｂ３とする。
【００５６】
図１及び図２に示すように、各ピストン９には、係合部９ａがそれぞれ凹設されている。係合部９ａ内には、半球状のシュー１１ａ、１１ｂがそれぞれ設けられている。シュー１１ａ、１１ｂは、斜板５の回転を各ピストン９の往復動に変換する。各ピストン９は、斜板５の回転によって、斜板５の傾斜角度に応じたストロークで、それぞれシリンダボア２１ａ内を往復動することが可能となっている。
【００５７】
図３に示すように、制御機構１５は、低圧通路１５ａと、制御弁１５ｃと、高圧通路１５ｂと、オリフィス１５ｄと、軸路３ａと、径路３ｂとを有している。
【００５８】
低圧通路１５ａによって、圧力調整室３１と吸入室３３とが連通している。制御弁１５ｃは、低圧通路１５ａに設けられている。制御弁１５ｃは、吸入室３３内の圧力に基づき、低圧通路１５ａの開度を調整する。高圧通路１５ｂによって、圧力調整室３１と吐出室３５とが連通している。オリフィス１５ｄは、高圧通路１５ｂに設けられている。軸路３ａ、径路３ｂによって、圧力調整室３１と制御圧室１３ｂとが連通している。
【００５９】
この圧縮機では、図１及び図２に示す吸入口２５０に対して、蒸発器に繋がる配管が接続される。また、図１及び図２に示す吐出室３５と接続される吐出口に対して、凝縮器に繋がる配管が接続される。凝縮器は、配管及び膨張弁を介して蒸発器と接続される。圧縮機、蒸発器、膨張弁、凝縮器等によって車両用空調装置の冷凍回路が構成されている。なお、蒸発器、膨張弁、凝縮器及び各配管の図示は省略する。
【００６０】
以上のように構成された圧縮機では、駆動軸３が回転することにより、斜板５が回転し、各ピストン９が各シリンダボア２１ａ内を往復動する。このため、圧縮室５７がピストンストロークに応じて容積を変化させる。このため、蒸発器から吸入口２５０によって斜板室２５に吸入された冷媒は、吸入通路３９から吸入室３３を経て圧縮室５７内で圧縮される。そして、各吐出弁４３ａが各圧縮室５７と吐出室３５との差圧によって各圧縮室５７と吐出室３５とを開閉する。これにより、各圧縮室５７内で圧縮された冷媒は、吐出室３５に吐出され、吐出口から凝縮器に吐出される。
【００６１】
この圧縮機では、以下に説明するように、アクチュエータ１３によって斜板５の傾斜角度を変更し、ピストン９のストロークを増減させることにより、吐出容量を変更することが可能となっている。
【００６２】
初めに、斜板５の傾斜角度が図１に示す最大である状態に変化する場合について説明する。図３に示す制御機構１５において、制御弁１５ｃが低圧通路１５ａの開度を大きくすれば、圧力調整室３１内の圧力、ひいては制御圧室１３ｃ内の圧力が吸入室３３内の圧力とほぼ等しくなる。このため、図１に示すように、アクチュエータ１３では、斜板５に作用する各ピストン９等からの反力によって制御圧室１３ｂの容積が減少し、移動体１３ａが回転軸心Ｏ方向で斜板５側からラグプレート５１側に向かって移動する。そして、移動体１３ａはシリンダ室５１ａ内に深く進入する。
【００６３】
また同時に、斜板５に作用する反力及び復帰ばね３７の付勢力により、斜板アーム５ｅ、５ｅが回転軸心Ｏから径外方向に遠隔するように、斜板アーム５ｅ、５ｅの被案内面５２ｇがラグプレート５１の案内面５４ａ上を摺動する。
【００６４】
このため、斜板５は、上死点位置Ｔをほぼ維持しつつ傾斜角度が増大し、図１に示す傾斜角度が最大である状態となる。これにより、この圧縮機では、ピストン９のストロークが最大となって、駆動軸３の１回転当たりの吐出容量が最大容量となる。
【００６５】
次に、斜板５の傾斜角度が図１に示す最大である状態から小さくなり、図２に示す最小である状態に変化する場合について説明する。図３に示す制御機構１５において、制御弁１５ｃが低圧通路１５ａの開度を小さくすれば、圧力調整室３１内の圧力、ひいては制御圧室１３ｂ内の圧力が吸入室３３内の圧力よりも大きくなる。このため、図２に示すように、アクチュエータ１３では、斜板５に作用する各ピストン９等からの反力に抗して制御圧室１３ｂの容積が増大し、移動体１３ａがラグプレート５１から遠隔しつつ、斜板５側に向かって回転軸心Ｏ方向に移動する。
【００６６】
これにより、アクチュエータ１３では、作用部１３ｐが凸部５ｇを斜板室２５の後方に向かって押圧する。このため、斜板アーム５ｅ、５ｅが回転軸心Ｏに近接するように、斜板アーム５ｅ、５ｅの被案内面５２ｇがラグプレート５１の案内面５４ａ上を摺動する。
【００６７】
このため、斜板５は、上死点位置Ｔをほぼ維持しつつ傾斜角度が小さくなって復帰ばね３７に当接し、図２に示す傾斜角度が最小である状態となる。これにより、この圧縮機では、ピストン９のストロークが最小となって、駆動軸３の１回転当たりの吐出容量が最小容量となる。
【００６８】
この圧縮機は、稼働中のエンジンから常時駆動力が駆動軸３に伝達されるクラッチレスで利用されることから、図２に示す傾斜角度が最小である状態で、容量最小のＯＦＦ運転状態となる。ＯＦＦ運転状態でも、駆動軸３の回転数は、エンジンの回転数の変化に応じて増減する。
【００６９】
ここで、この圧縮機では、斜板５が上死点位置Ｔをほぼ維持しつつ傾斜角度が変更されることから、図１及び図２に示すように、斜板５の上死点位置Ｔに対応してピストン９が最もバルブプレート２３に接近する状態における各圧縮室５７の容積、すなわち各圧縮室５７のデッドボリュームＤＶは、斜板５の傾斜角度の増減にかかわらず、ほぼ一定である。そして、本実施例では、各圧縮室５７のデッドボリュームＤＶについて、以下に説明するように設定している。
【００７０】
図４に示すように、６個の圧縮室５７のうち、圧縮室５７ａ１、圧縮室５７ａ２及び圧縮室５７ａ３は、第１圧縮室とされている。その一方、６個の圧縮室５７のうち、圧縮室５７ｂ１、圧縮室５７ｂ２及び圧縮室５７ｂ３は、第２圧縮室とされている。
【００７１】
第２圧縮室５７ｂ１は、第１圧縮室５７ａ１と第１圧縮室５７ａ２との間に配置されている。第２圧縮室５７ｂ２は、第１圧縮室５７ａ２と第１圧縮室５７ａ３との間に配置されている。第２圧縮室５７ｂ３は、第１圧縮室５７ａ３と第１圧縮室５７ａ１との間に配置されている。すなわち、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３は、互いに隣り合わないように設けられている。
【００７２】
各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３のデッドボリュームＤＶは、互いに等しく設定されている。各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３のデッドボリュームＤＶをＤＶ１とする。各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３のデッドボリュームＤＶも、互いに等しく設定されている。各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３のデッドボリュームＤＶをＤＶ２とする。
【００７３】
各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３のデッドボリュームＤＶ１は、既存の圧縮機と同様に設定されている。具体的には、各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３のデッドボリュームＤＶ１は、斜板５の傾斜角度が図２に示す最小の状態で駆動軸３の回転数が増加すると、各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３に対応する各吐出弁４３ａが各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３と吐出室３５とを継続して開閉するように設定されている。
【００７４】
その一方、図５に示すように、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３のデッドボリュームＤＶ２は、各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３のデッドボリュームＤＶ１に対して大きく設定されている。具体的には、図５に示すように、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３を形成するピストン９のトップ面９ａには、第１溝９ｂが凹設されている。第１溝９ｂの形状や深さ等が適宜設定されることにより、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３のデッドボリュームＤＶ２は、第１溝９ｂの容積の分だけ、各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３のデッドボリュームＤＶ１に対して大きくなっている。
【００７５】
本実施例では、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３のデッドボリュームＤＶ２は、斜板５の傾斜角度が図２に示す最小の状態で駆動軸３の回転数が図６に示す所定値Ｒ１以上となれば、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３と吐出室３５との差圧が小さくなって、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３に対応する各吐出弁４３ａが各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３の閉鎖を維持するように、各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３のデッドボリュームＤＶ１に対して大きく設定されている。なお、所定値Ｒ１は、圧縮機の性能実験等の評価結果に基づいて適宜設定される。
【００７６】
ここで、各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３のデッドボリュームＤＶ１と第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３のデッドボリュームＤＶ２との相違による作用効果を、比較例１及び比較例２と対比させつつ説明する。図６に示す実線Ｊ１は、実施例１に対応している。図６に示す一点鎖線の直線Ｌ１は、比較例１に対応している。図６に示す二点鎖線の直線Ｌ２は、比較例２に対応している。
【００７７】
比較例１では、実施例１の圧縮機に係る６個の圧縮室５７について、各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３と各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３との区別を無くし、全ての圧縮室５７のデッドボリュームＤＶをＤＶ１に変更している。つまり、比較例１では、全ての圧縮室５７のデッドボリュームＤＶ（＝ＤＶ１）が既存の圧縮機と同様に設定されている。比較例１のその他の構成は、実施例１と同様である。
【００７８】
図６に直線Ｌ１によって示すように、斜板５の傾斜角度が図２に示す最小の状態で駆動軸３の回転数が増加すると、各吐出弁４３ａが各圧縮室５７と吐出室３５とを継続して開閉する。このため、冷媒が各圧縮室５７から吐出室３５に吐出される吐出流量は、駆動軸３の回転数に比例して増加する。それに伴って、斜板５の傾斜角度を最小から増加させようとする復帰力が比例的に増加する。
【００７９】
ここで、移動体１３ａの斜板５に対する押圧力は、斜板室２５と比較して容積が小さい制御圧室１３ｂによって制約される。このため、比較例１では、ＯＦＦ運転状態で駆動軸３の回転数の増加に伴って斜板５に作用する復帰力が増加すると、移動体１３ａの斜板５に対する押圧力が復帰力に抗することができなくなるおそれがあり、ひいては、斜板５の傾斜角度を最小の状態に維持することが難しくなるおそれがある。
【００８０】
比較例２では、実施例１の圧縮機に係る６個の圧縮室５７について、各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３と各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３との区別を無くし、全ての圧縮室５７のデッドボリュームＤＶをＤＶ２に変更している。つまり、比較例２では、全ての圧縮室５７のデッドボリュームＤＶ（＝ＤＶ２）が比較例１における全ての圧縮室５７のデッドボリュームＤＶ（＝ＤＶ１）に対して大きく設定されている。比較例２のその他の構成は、実施例１と同様である。
【００８１】
比較例２では、図６に直線Ｌ２によって示すように、斜板５の傾斜角度が図２に示す最小の状態で駆動軸３の回転数が増加すると、各吐出弁４３ａが各圧縮室５７と吐出室３５とを開閉し、斜板５に作用する復帰力が比例的に増加する。この際、全ての圧縮室５７のデッドボリュームＤＶ＝ＤＶ２＞ＤＶ１であることに対応して、斜板５に作用する復帰力は、比較例１よりも小さい値で、また、比較例１と同様の傾きで増加する。その結果、比較例２では、ＯＦＦ運転状態で駆動軸３の回転数が低速域にある場合に、斜板５に作用する復帰力が不足してしまうおそれがある。
【００８２】
これに対して、実施例１の圧縮機では、図６に実線Ｊ１によって示すように、斜板５の傾斜角度が図２に示す最小の状態で駆動軸３の回転数が所定値Ｒ１未満の範囲で増加すると、各吐出弁４３ａが各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３及び各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ａ３）と、吐出室３５とを開閉する。この際、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３のデッドボリュームＤＶ２＞ＤＶ１であることに対応して、斜板５に作用する復帰力は、比較例１よりも小さく、かつ比較例２よりも大きい値で、また、比較例１、２と同様の傾きで増加する。その結果、この圧縮機では、ＯＦＦ運転状態で駆動軸３の回転数が低速域にある場合でも、斜板５に作用する復帰力が不足し難い。
【００８３】
また、この圧縮機では、図６に実線Ｊ１によって示すように、斜板５の傾斜角度が図２に示す最小の状態で駆動軸３の回転数が所定値Ｒ１以上となれば、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３のデッドボリュームＤＶ２＞ＤＶ１であることに対応して、各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３に対応する各吐出弁４３ａが各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３と吐出室３５とを継続して開閉する一方、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３に対応する各吐出弁４３ａが各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３の閉鎖を維持する。このため、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３の閉鎖の分だけ吐出流量の増加率が減少し、実線Ｊ１の傾きが減少する。その結果、この圧縮機では、斜板５に作用する復帰力の増加を抑制することができる。このため、この圧縮機では、斜板室２５と比較して容積が小さい制御圧室１３ｂによって移動体１３ａの斜板５に作用する押圧力が制約されていても、その押圧力が復帰力に抗することができる。
【００８４】
したがって、実施例１の圧縮機では、斜板５の傾斜角度が最小の状態、すなわちＯＦＦ運転状態において、駆動軸３の回転数が増加しても、傾斜角度を最小の状態に維持することができる。
【００８５】
また、この圧縮機では、図４に示すように、デッドボリュームＤＶ＝ＤＶ２＞ＤＶ１である各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３が互いに隣り合わないように設けられて、回転軸心Ｏ周りで偏りなく配置されている。このため、各吐出弁４３ａが各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３の閉鎖を維持する際、吐出室３５に吐出される冷媒の偏りを抑制できる。
【００８６】
（実施例２）
実施例２の圧縮機では、第２圧縮室５７ｂ１のデッドボリュームＤＶ＝ＤＶ２である一方、第２圧縮室５７ｂ２のデッドボリュームＤＶ＝ＤＶ３＞ＤＶ２に変更され、第２圧縮室５７ｂ３のデッドボリュームＤＶ＝ＤＶ４＞ＤＶ３＞ＤＶ２に変更されている。実施例２のその他の構成は、実施例１と同様である。
【００８７】
図７に示す実線Ｊ２は、実施例２に対応している。図７に示す一点鎖線の直線Ｌ１は、図６に示す直線Ｌ１と同一であり、比較例１に対応している。図７に示す二点鎖線の直線Ｌ２は、図６に示す直線Ｌ２と同一であり、比較例２に対応している。
【００８８】
第２圧縮室５７ｂ１のデッドボリュームＤＶ２は、上述したように、斜板５の傾斜角度が図２に示す最小の状態で駆動軸３の回転数が図７に示す所定値Ｒ１以上となれば、第２圧縮室５７ｂ１と吐出室３５との差圧が小さくなって、第２圧縮室５７ｂ１に対応する吐出弁４３ａが第２圧縮室５７ｂ１の閉鎖を維持するように設定されている。
【００８９】
第２圧縮室５７ｂ２のデッドボリュームＤＶ３は、斜板５の傾斜角度が図２に示す最小の状態で駆動軸３の回転数が図７に示す所定値Ｒ２以上となれば、第２圧縮室５７ｂ２と吐出室３５との差圧が小さくなって、第２圧縮室５７ｂ２に対応する吐出弁４３ａが第２圧縮室５７ｂ２の閉鎖を維持するように設定されている。
【００９０】
第２圧縮室５７ｂ３のデッドボリュームＤＶ４は、斜板５の傾斜角度が図２に示す最小の状態で駆動軸３の回転数が図７に示す所定値Ｒ３以上となれば、第２圧縮室５７ｂ３と吐出室３５との差圧が小さくなって、第２圧縮室５７ｂ３に対応する吐出弁４３ａが第２圧縮室５７ｂ３の閉鎖を維持するように設定されている。
【００９１】
この圧縮機では、図７に実線Ｊ２によって示すように、斜板５の傾斜角度が図２に示す最小の状態で駆動軸３の回転数が所定値Ｒ１以上となれば、上述したデッドボリュームＤＶ２の設定により、第２圧縮室５７ｂ１に対応する吐出弁４３ａが第２圧縮室５７ｂ１の閉鎖を維持する。次に、駆動軸３の回転数が所定値Ｒ２以上となれば、上述したデッドボリュームＤＶ３の設定により、第２圧縮室５７ｂ２に対応する吐出弁４３ａが第２圧縮室５７ｂ２の閉鎖を維持する。次に、駆動軸３の回転数が所定値Ｒ３以上となれば、上述したデッドボリュームＤＶ４の設定により、第２圧縮室５７ｂ３に対応する吐出弁４３ａが第２圧縮室５７ｂ３の閉鎖を維持する。このため、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３が段階的に閉鎖するのに応じて吐出流量の増加率が段階的に減少し、実線Ｊ２の傾きが段階的に減少する。
【００９２】
実施例２の圧縮機でも、実施例１の圧縮機と同様の作用効果を奏することができる。また、この圧縮機では、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３が段階的に閉鎖するので、駆動軸３の回転数の増加に伴う復帰力の増加をより細かく抑制することができる。
【００９３】
（実施例３）
図８に示すように、実施例３の圧縮機では、実施例１に係る第１溝９ｂの代わりに、第２溝２３ｂを採用している。実施例３のその他の構成は、実施例１と同様である。
【００９４】
各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３を形成するバルブプレート２３の圧縮室５７側の面には、第２溝２３ｂが凹設されている。第２溝２３ｂの形状や深さ等が適宜設定されることにより、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３のデッドボリュームＤＶ２は、第２溝２３ｂの容積の分だけ、各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３のデッドボリュームＤＶ１に対して大きくなっている。
【００９５】
実施例３の圧縮機でも、実施例１、２の圧縮機と同様の作用効果を奏することができる。
【００９６】
（実施例４）
図９に示すように、実施例４の圧縮機では、実施例１に係る第１溝９ｂの代わりに、第３溝２１ｃを採用している。実施例４のその他の構成は、実施例１と同様である。
【００９７】
各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３を形成するシリンダボア２１ａの内周面２１ｂには、第３溝２１ｃが凹設されている。第３溝２１ｃの形状や深さ等が適宜設定されることにより、各第２圧縮室５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３のデッドボリュームＤＶ２は、第３溝２１ｃの容積の分だけ、各第１圧縮室５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３のデッドボリュームＤＶ１に対して大きくなっている。
【００９８】
実施例３の圧縮機でも、実施例１〜３の圧縮機と同様の作用効果を奏することができる。
【００９９】
以上において、本発明を実施例１〜４に即して説明したが、本発明は上記実施例１〜４に制限されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更して適用できることはいうまでもない。
【０１００】
例えば、第２圧縮室の数や配置は実施例の構成に限定されない。また、第１溝、第２溝及び第３溝のいずれか２つ以上を組み合わせてデッドボリュームを大きく設定してもよい。
【産業上の利用可能性】
【０１０１】
本発明は車両等の空調装置に利用可能である。
【符号の説明】
【０１０２】
２１…シリンダブロック
２５…斜板室
２１ａ…シリンダボア
３…駆動軸
５…斜板
Ｏ…回転軸心
７…リンク機構
５７…圧縮室
５７ｂ１、５７ｂ２、５７ｂ３…第２圧縮室
５７ａ１、５７ａ２、５７ａ３…第１圧縮室
９…ピストン
１９…ヘッド部材（リヤハウジング）
３５…吐出室
２３…バルブプレート
４３ａ…吐出弁
５１…区画体（ラグプレート）
１３ａ…移動体
１３ｂ…制御圧室
１５…制御機構
Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３…所定値
ＤＶ…デッドボリューム
９ａ…ピストンのトップ面
９ｂ…第１溝
２３ａ…バルブプレートの圧縮室側の面
２３ｂ…第２溝
２１ｂ…シリンダボアの内周面
２１ｃ…第３溝
【図１】
2016169717.tif 000003
【図２】
2016169717.tif 000004
【図３】
2016169717.tif 000005
【図４】
2016169717.tif 000006
【図５】
2016169717.tif 000007
【図６】
2016169717.tif 000008
【図７】
2016169717.tif 000009
【図８】
2016169717.tif 000010
【図９】
2016169717.tif 000011