(57)【要約】【課題】  装置取付構造に関し、装置の取付精度を向上させることができるようにする。【解決手段】  互いに離隔する第一ボルトボス１１および第二ボルトボス１２が設けられたシリンダブロック１０と、シリンダブロック１０に対して装置４を取り付けるブラケット２０を備える。ブラケット２０は、第一ボルトボス１１に対応する第一ボルト挿通穴３１と第二ボルトボス１２に対応する第二ボルト挿通穴３２が穿設される。  第一ボルト挿通穴３１は、第一ボルトボス１１に螺着される第一ボルト６１の外径の公差を吸収する寸法に内径が設定された丸穴である。また、第二ボルト挿通穴３２は、第二ボルトボス１２に螺着される第二ボルト６２の外径の公差を吸収する寸法に短径が設定され、ボルトボス１１，１２どうしが離隔する方向に延びるとともにボルトボス１１，１２間の距離の公差を吸収する寸法に長径が設定された長穴である。【選択図】図１
2016169836.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに離隔するとともにそれぞれ雌ネジが螺刻された第一ボルトボスおよび第二ボルトボスが設けられたシリンダブロックと、
前記第一ボルトボスに対応する第一ボルト挿通穴と前記第二ボルトボスに対応する第二ボルト挿通穴とが穿設され、前記シリンダブロックに対して装置を取り付けるブラケットとを備え、
前記第一ボルト挿通穴が、前記第一ボルトボスの前記雌ネジに螺着される第一ボルトの外径の公差を吸収する寸法に内径が設定された丸穴であり、
前記第二ボルト挿通穴が、前記第二ボルトボスの前記雌ネジに螺着される第二ボルトの外径の公差を吸収する寸法に短径が設定され、前記第一ボルトボスおよび前記第二ボルトボスが離隔する方向に延びるとともに前記第一ボルトボスおよび前記第二ボルトボスどうしの距離の公差を吸収する寸法に長径が設定された長穴である
ことを特徴とする装置取付構造。
【請求項２】
前記第一ボルトおよび前記第二ボルトは共通の規格のものが用いられ、
前記第一ボルト挿通穴の前記内径と前記第二ボルト挿通穴の前記短径とが、等しく設定されるとともに、前記第一ボルトおよび前記第二ボルトの外径に対して１．０２倍〜１．０４倍の寸法に設定される
ことを特徴とする請求項１に記載の装置取付構造。
【請求項３】
前記ブラケットには、雌ネジが螺刻されたボルト締着穴が設けられ、
前記シリンダブロックには、雌ネジが螺刻された第三ボルトボスが更に設けられ、
前記装置は、第一取付穴が穿設された第一取付部と第二取付穴が穿設された第二取付部とを有し、
前記第一取付穴には、前記ボルト締着穴の前記雌ネジに螺着される第三ボルトが挿通され、前記第二取付穴には、前記第三ボルトボスの前記雌ネジに螺着される第四ボルトが挿通される
ことを特徴とする請求項１または２に記載の装置取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンの周辺装置をシリンダブロックに対して取り付ける構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ＥＧＲクーラ，燃料ポンプ，オルタネータといった種々の装置をエンジンに取り付ける構造が知られている。
たとえば、装置においてシリンダヘッド側およびシリンダブロック側それぞれにボルト穴が設けられ、一方のボルト穴が丸穴に形成されるのに対して、他方のボルト穴が長穴に形成され、この長穴の長径がシリンダブロックとシリンダヘッドとの接合面に直角な方向に設定される構造が提案されている。この構造では、シリンダブロックとシリンダヘッドとの間に介装されたガスケットの厚みがばらつくことで、シリンダヘッドおよびシリンダヘッドそれぞれのボルトボスどうしの距離がばらついたとしても、その距離のばらつきに長穴の長径で対応することができるとされる（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−２２３０９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、エンジンに取り付けられる装置は、シリンダブロックおよびシリンダヘッドの双方に跨って装着されるとは限らず、一方だけに装着されることもありうる。たとえば、シリンダブロック単体への装置の取付構造では、ガスケットの厚みのばらつき、即ち、複数部品を組み付けることによるばらつき（以下、「組付公差」という）が影響しない。このような一部品への装置の取付構造におけるボルト穴には、特許文献１に示されるように複数部品の組付方向（シリンダブロックとシリンダヘッドとを接合する方向）に長径が設定される長穴を適用することができない。
【０００５】
複数部品の組付公差は、一部品ごとの公差（以下、「部品公差」という）よりも大きい。そのため、一部品への装置の取付構造において、仮に複数部品の組付公差に相当する長さにボルト穴の長径を設定したとしても、取付精度を向上させるうえで改善の余地がある。
【０００６】
本発明は、上記のような課題に鑑み創案されたもので、装置取付構造に関し、装置の取付精度を向上させることができるようにすることを目的の一つとする。なお、ここでいう目的に限らず、後述する〔発明を実施するための形態〕に示す各構成により導かれる作用効果であって、従来の技術によっては得られない作用効果を奏することも本発明の他の目的として位置づけることができる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
（１）上記の目的を達成するために、本発明の装置取付構造は、互いに離隔するとともにそれぞれ雌ネジが螺刻された第一ボルトボスおよび第二ボルトボスが設けられたシリンダブロックと、前記シリンダブロックに対して装置を取り付けるブラケットとを備える。前記ブラケットは、前記第一ボルトボスに対応する第一ボルト挿通穴と前記第二ボルトボスに対応する第二ボルト挿通穴とが穿設される。
前記第一ボルト挿通穴は、前記第一ボルトボスの前記雌ネジに螺着される第一ボルトの外径の公差を吸収する寸法に内径が設定された丸穴である。また、前記第二ボルト挿通穴は、前記第二ボルトボスの前記雌ネジに螺着される第二ボルトの外径の公差を吸収する寸法に短径が設定される。さらに、前記第二ボルト挿通穴は、前記第一ボルトボスおよび前記第二ボルトボスが離隔する方向に延び、前記第一ボルトボスおよび前記第二ボルトボスどうしの距離の公差を吸収する寸法に長径が設定された長穴である。
【０００８】
（２）前記第一ボルトおよび前記第二ボルトは共通の規格のものが用いられることが好ましい。この場合、前記第一ボルト挿通穴の前記内径と前記第二ボルト挿通穴の前記短径とが、等しく設定されるとともに、前記第一ボルトおよび前記第二ボルトの外径に対して１．０２倍〜１．０４倍の寸法に設定されることが好ましい。
【０００９】
（３）前記ブラケットには、雌ネジが螺刻されたボルト締着穴が設けられ、前記シリンダブロックには、雌ネジが螺刻された第三ボルトボスが更に設けられることが好ましい。また、前記装置には、第一取付穴が穿設された第一取付部と第二取付穴が穿設された第二取付部とが設けられることが好ましい。さらに、前記第一取付穴には、前記ボルト締着穴の前記雌ネジに螺着される第三ボルトが挿通され、前記第二取付穴には、前記第三ボルトボスの前記雌ネジに螺着される第四ボルトが挿通されることが好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の装置取付構造によれば、第二ボルト挿通穴がなす長穴の長径が、第一ボルトボスと第二ボルトボスとが離隔する方向に延びるとともに第一ボルトボスおよび第二ボルトボスどうしの距離の公差を吸収する寸法に設定されるため、シリンダブロックへのブラケットの取付精度を高めることができる。よって、装置の取付精度を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本発明の一実施形態における装置取付構造を示す分解斜視図である。
【図２】図２は、本発明の一実施形態における装置取付構造からブラケットを取り出して示す平面図である。
【図３】図３は、本発明の一実施形態における装置取付構造を示す側面図（下面図）である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照して、本発明の装置取付構造に関する実施の形態を説明する。
本発明の装置取付構造は、エンジンの周辺に設けられる装置をシリンダブロック（「クランクケース」とも称される）に対して取り付ける構造である。エンジンに取り付けられる装置としては、ＥＧＲ（Exhaust Gas Recirculation）クーラ，燃料ポンプ，オルタネータといったさまざまな装置が挙げられる。
本実施形態では、便宜上、前後左右上下の各方向を定めて説明する。なお、図中の矢視「Ｆ」は前方を示し、矢視「Ｂ」は後方を示し、矢視「Ｄ」は下方を示し、矢視「Ｕ」は上方を示し、矢視「Ｒ」は右方を示し、矢視「Ｌ」は左方を示す。
【００１３】
〔Ｉ．一実施形態〕
以下の装置取付構造では、取り付けられる装置としてＥＧＲクーラを例示する。
［１．構成］
［１−１．基本構成］
はじめに、装置取付構造の基本的な構成を説明する。
図１に示すように、装置取付構造における取付対象のＥＧＲクーラ４は、シリンダブロック１０に突出して設けられたボルトボス１１，１２，１３にブラケット２０を介してボルト６１，６２，６３，６４で取り付けられる。
【００１４】
〈ＥＧＲクーラ〉
ＥＧＲクーラ４は、ＥＧＲシステムを構成する一装置である。ＥＧＲシステムとは、排気の一部を吸気に還流させることで、エンジンにおける燃焼温度を抑え、ＮＯｘ（窒素酸化物）の生成を低減させる吸排気系の機構である。このＥＧＲシステムにおいて、排気通路と吸気通路とをつなぐ排気の還流通路にＥＧＲクーラ４が介装される。ＥＧＲクーラ４によって還流する排気を冷却することで、燃焼温度の抑制効果を高めることができるうえに、吸気通路に介装される制御弁やセンサといった吸気系デバイスの保護性が向上する。
【００１５】
このＥＧＲクーラ４は、本体部４０に取付部４１，４２が一体的に固定されたユニット（いわゆるアッシー）として構成されている。
本体部４０は、排気の還流通路の一部を形成するとともに、排気と外気とで熱交換させる放熱器である。ここでは、本体部４０が直方体状に形成されている。ＥＧＲクーラ４が取り付けられた状態では、直方体の六つの面部が前後左右上下それぞれを向くように本体部４０が配置される。
【００１６】
図１および図３に示すように、取付部４１，４２は、それぞれ断面Ｌ字状（アングル状）に形成されている。すなわち、各取付部４１，４２は、Ｌ字の二辺のうち一方をなす面部（以下、「第一面部」という）４１ａ，４２ａと他方をなす（以下、「第二面部」という）面部４１ｂ，４２ｂとに大別される。第一面部４１ａ，４２ａには本体部４０が固定されている。第二面部４１ｂ，４２ｂにはボルト挿通用の取付穴５１，５２が穿設されている。
【００１７】
ＥＧＲクーラ４が取り付けられた状態において、本体部４０の前側の面部４０ａに前側取付部４１が固定され、本体部４０の後側の面部４０ｂに後側取付部４２が固定されている。
前側取付部４１は、本体部４０における前側の面部４０ａに固定される第一面部４１ａがシリンダブロック１０側に突き出して設けられ、この突出端部から第二面部４１ｂが前方に突き出すように延びている。この第二面部４１ｂに第一取付穴５１が設けられる。
【００１８】
同様に、後側取付部４２は、本体部４０における後側の面部４０ｂに固定される第一面部４２ａがシリンダブロック１０側に突き出して設けられ、この突出端部から第二面部４２ｂが後方に突き出すように延びている。この第二面部４２ｂに第二取付穴５２が設けられる。
ここでは、第二面部４１ｂ，４２ｂが同一平面状に配置されている。また、第二面部４１ｂ，４２ｂが第一面部４１ａ，４２ａから離隔するにつれて（ここでは前方または後方に向かうにつれて）上下寸法が短くなる形状に形成されている。
【００１９】
〈ボルトボス〉
図１に示すように、ボルトボス１１，１２，１３には、それぞれ雌ネジ１１ａ，１２ａ，１３ａが形成（螺刻）されている。
シリンダブロック１０の前側には、第一ボルトボス１１と第二ボルトボス１２とが上下に並んで突設され、シリンダブロック１０の後側には、第三ボルトボス１３が突設されている。
【００２０】
また、第一ボルトボス１１および第二ボルトボス１２は、シリンダブロック１０に対する突出寸法（ここでは左右方向の長さ）が等しく設けられている。これに対し、第三ボルトボス１３は、第一ボルトボス１１および第二ボルトボス１２よりもの突出寸法が大きく設けられている。
これらのボルトボス１１，１２，１３には、シリンダブロック１０において設けられる位置が設定されている。たとえば、第一ボルトボス１１と第二ボルトボス１２との距離Ｌ1の公差（以下、「ボス間距離公差」という）が設定されている。ボス間距離公差とは、ボルトボス１１，１２を製造（たとえば鋳造）するうえで許容される寸法の最大距離あるいは最小距離とボルトボス１１，１２どうしの基準となる距離（以下、「ボス間基準距離」という）との差を意味する。このボス間基準距離は、シリンダブロック１０を製造するうえで目標値として設定されるボルトボス１１，１２どうしの距離である。
【００２１】
〈ブラケット〉
ブラケット２０は、第一ボルトボス１１および第二ボルトボス１２とＥＧＲクーラ４との間に介装される板状の部材である。
このブラケット２０は、二箇所の折線部で段状に折り曲げられた形状をなしている。そのため、第一面部２１，第二面部２２，第三面部２３の三つの面部にブラケット２０が大別される。第一面部２１と第二面部２２との結合箇所が一方の折線部に対応し、第二面部２２と第三面部２３との結合箇所が他方の折線部に対応する。
【００２２】
ブラケット２０が取り付けられた状態では、第一面部２１および第三面部２３それぞれが前後および上下に延びて設けられ、第二面部２２が後方へ向かうにつれてシリンダブロック１０に近接するように延びて設けられる。また、第一面部２１のほうが第三面部２３よりもシリンダブロック１０に近接して配置される。このように、シリンダブロック１０に対する距離が異なる第一面部２１および第三面部２３は、後方へ向けてシリンダブロック１０側（ここでは右側）に傾斜する第二面部２２によって互いに結合されている。
【００２３】
このブラケット２０には、ボルト用の三つ穴３１，３２，３３が穿設されている。第一面部２１には、ボルト挿通用の第一ボルト挿通穴３１および第二ボルト挿通穴３２が上下に並んで設けられ、第三面部２３には、ボルト締着用のボルト締着穴３３が設けられる。
ここでは、ブラケット２０が取り付けられた状態において、第三面部２３の外面（ここでは左側の表面）と第三ボルトボス１３の端面（ここでは左端部の表面）とが同一平面上に設けられる。そのため、第一ボルトボス１１および第二ボルトボス１２と第三ボルトボス１３との突出寸法の相違分だけ、第一ボルト挿通穴３１および第二ボルト挿通穴３２とボルト締着穴３３との高さが異なるようにブラケット２０が折り曲げ形成されている。
【００２４】
また、図２に示すように、平面視のブラケット２０は、長方形の前方かつ上方から三角形を取り除いた形状をなしている。また、ブラケット２０における第二面部２２および第三面部２３と前側取付部４１における第二面部４１ｂとが平面視で重複する形状をなしている。
【００２５】
〈ボルト〉
ボルト６１，６２，６３，６４は、雌ネジ１１ａ，１２ａ，１３ａ，３３ａに螺合する締着部材である。これらのボルト６１，６２，６３，６４には、共通の規格のものを用いている。
ここでいう「共通の規格」とは、ネジ部の外径（「呼び径」とも称される，以下、「ボルト外径」という）が共通なだけでなく、その公差も共通していることを意味する。
【００２６】
ボルト６１，６２，６３，６４の公差（以下、「ボルト公差」という）とは、ボルト６１，６２，６３，６４を製造するうえで許容される寸法の最大外径あるいは最小外径とボルト基準外径との差（いわゆる許し代）を意味する。このボルト基準外径は、ボルト６１，６２，６３，６４を製造するうえで目標値として設定されるボルト外径である。たとえばボルト基準外径は、いわゆるＭ８のボルトであれば８ｍｍであり、Ｍ１０のボルトであれば１０ｍｍである。
なお、ボルト公差のほうが上述したボス間距離公差よりも小さい。それは、ボルト公差よりもボス間距離公差のほうが公差を設定するうえで基準となる寸法が長いからである。たとえば、上述したボルト公差やボス間距離公差などの一部品における公差は、ボルト基準外径やボス間基準距離などの基準となる寸法に対して同等あるいは所定の範囲内に設定される。
【００２７】
図１および図３では、ボルト６１，６２，６３，６４としてフランジ付きの六角ボルトを例示している。ただし、ボルト６１，６２，６３，６４には種々の型式のものを用いることができる。たとえば、フランジ無しのボルトと座金とを用いてもよいし、スタッドボルト（「寸切りボルト」とも称される）とナットとを用いてもよい。
【００２８】
第一ボルト６１は、ブラケット２０の第一ボルト挿通穴３１に挿通されて、第一ボルトボス１１の雌ネジ１１ａに取り付けられる。その次に、第二ボルト６２は、ブラケット２０の第二ボルト挿通穴３２に挿通されて、第二ボルトボス１２の雌ネジ１２ａに取り付けられる。そのため、第一ボルト６１および第二ボルト６２によって第一ボルトボス１１および第二ボルトボス１２にブラケット２０が取り付けられる。
【００２９】
第三ボルト６３は、ＥＧＲクーラ４における第一取付穴５１に挿通されて、ブラケット２０におけるボルト締着穴３３の雌ネジ３３ａに取り付けられる。そのため、第三ボルト６３によってＥＧＲクーラ４の一端部（ここでは前端部）がブラケット２０に取り付けられる。
第四ボルト６４は、ＥＧＲクーラ４における第二取付穴５２に挿通されて、第三ボルトボス１３の雌ネジ１３ａに取り付けられる。そのため、第四ボルト６４によってＥＧＲクーラ４の他端部（ここでは前端部）がブラケット２０に取り付けられる。
【００３０】
［１−２．詳細構成］
次に、ボルト挿通用の穴３１，３２，５１，５２について詳細に説明する。
〈第一ボルト挿通穴〉
図２に示すように、第一ボルト挿通穴３１は丸穴に形成される。ここでいう丸穴とは、平面視において真円（内径の等しい円）をなす穴を意味する。この第一ボルト挿通穴３１の内径Ｄ1は、ボルト公差を吸収する寸法に設定されている。ここでいう「ボルト公差を吸収する寸法」とは、ボルト公差で規定される最大外径（以下、「ボルト最大外径」という）よりもやや大きい寸法を意味する。これは、第一ボルト挿通穴３１に第一ボルト６１を挿通可能としたうえで、挿通された第一ボルト６１と第一ボルト挿通穴３１との隙間をできるだけ小さくするためである。
【００３１】
ボルト公差と同様に、第一ボルト挿通穴３１の内径Ｄ1にも公差が設定される。内径Ｄ1の公差とは、ブラケット２０を穿設するうえで許容される内径の最大内径あるいは最小内径と基準となる内径（以下、「基準内径」という）との差を意味する。この基準内径は、第一ボルト挿通穴３１を穿設するうえで目標値として設定される内径である。
【００３２】
たとえば、第一ボルト挿通穴３１の基準内径がボルト基準外径に対して１．０２倍〜１．０４倍に設定された場合に、第一ボルト挿通穴３１の最小内径がボルト最大外径よりも微小に大きくなる。そのため、第一ボルト挿通穴３１の基準内径がボルト基準外径に対して１．０２倍未満に設定されれば、第一ボルト挿通穴３１の最小内径がボルト最大外径よりも小さくなり、第一ボルト挿通穴３１に第一ボルト６１を挿通することができないおそれがある。また、第一ボルト挿通穴３１の基準内径がボルト基準外径に対して１．０４倍よりも大きく設定されれば、第一ボルト挿通穴３１の最小内径がボルト最大外径よりも十分に大きくなるものの、第一ボルト挿通穴３１と第一ボルト６１との隙間が過剰になるおそれがある。
したがって、第一ボルト挿通穴３１の基準内径は、ボルト基準外径の１．０２倍〜１．０４倍に設定されている。
【００３３】
〈第一取付穴，第二取付穴〉
図１に示すように、取付穴５１，５２はそれぞれ丸穴に形成される。これらの取付穴５１，５２の各内径は、第一ボルト挿通穴３１の内径Ｄ1と同様に、ボルト公差を吸収する寸法に設定されている。ここでは、ボルト外径の１．０２倍〜１．０４倍に取付穴５１，５２の各内径が設定されている。
【００３４】
〈第二ボルト挿通穴〉
図２に示すように、第二ボルト挿通穴３２は長穴に形成されている。ここでいう長穴とは、平面視において平行に延びる長さの等しい二つの直線とこれらの端部どうし結ぶ半円弧とがなす形状の穴を意味する。長穴における直線どうしの距離が短径Ｄ21であり、長穴における半円弧の中央部どうしの距離が長径Ｄ22である。言い換えれば、第二ボルト挿通穴３２の内径のうち、最も短い寸法が短径Ｄ21であり、最も長い寸法が長径Ｄ22である。なお、図１および図２では、便宜上、第二ボルト挿通穴３２の長径Ｄ22の寸法を誇張して長く示している。
【００３５】
第二ボルト挿通穴３２では、ボルト公差を吸収する寸法に短径Ｄ21が設定され、ボルト公差よりも大きいボス間距離公差を吸収する寸法に長径Ｄ22が設定される。ここでは、ボルト外径の１．０２倍〜１．０４倍に第二ボルト挿通穴３１の短径Ｄ21を穿設するうえでの目標値（基準短径）が設定されている。
【００３６】
この第二ボルト挿通穴３２の短径Ｄ21は、ブラケット２０が取り付けられた状態において、ボルトボス１１，１２どうしが離隔する方向に対して直交する方向（ここでは前後方向）に延びて設けられる。
一方、第二ボルト挿通穴３２の長径Ｄ22は、ブラケット２０が取り付けられた状態において、第一ボルトボス１１と第二ボルトボス１２とが離隔する方向（ここでは上下方向）に延びて設けられる。
【００３７】
この第二ボルト挿通穴３２の長径Ｄ22は、ボス間距離公差を吸収する寸法に設定されている。ここでいう「ボス間距離公差を吸収する寸法」とは、ボス間距離公差によって規定されるボルトボス１１，１２どうしの最大距離と最小距離との差をボルト基準外径に加算した長さよりもやや大きい寸法を意味する。これは、第一ボルト６１を第一ボルト挿通穴３１に挿通して第一ボルトボス１１に取り付けたうえで、第二ボルト６２が取り付けられる第二ボルト挿通穴３２を第二ボルトボス１２に対応する箇所に配置するためである。
【００３８】
［２．作用および効果］
本実施形態の装置取付構造は、上述のように構成されるため、以下のような作用および効果を得ることができる。
（１）第一ボルト挿通穴３１は、第一ボルト６１の外径の公差を吸収する寸法に内径Ｄ1が設定されるため、第一ボルト６１を第一ボルト挿通穴３１に挿通可能としたうえで、挿通された第一ボルト６１と第一ボルト挿通穴３１との隙間を小さくすることができる。同様に、第二ボルト挿通穴３２は、第二ボルト６２の外径の公差を吸収する寸法に短径Ｄ21が設定されるため、第二ボルト６２を第二ボルト挿通穴３２に挿通可能としたうえで、挿通された第二ボルト６２と第二ボルト挿通穴３２との隙間を小さくすることができる。したがって、ボルト挿通穴３１，３２の短径方向（ここでは前後方向）への傾き（ずれ）を抑えてブラケット２０を取り付けることができる。
【００３９】
さらに、第二ボルト挿通穴３２は、第一ボルトボス１１および第二ボルトボス１２が離隔する方向に長径Ｄ22が設定された長穴であるため、ボルトボス１１，１２どうしの距離のばらつきに対応することができる。
この第二ボルト挿通穴３２の長径Ｄ22は、ボス間距離公差を吸収する寸法に設定されるため、ボス間距離公差よりも小さいボルト公差を吸収することができるのはもちろん、ボルトボス１１，１２どうしの位置のばらつきに確実に対応することができる。つまり、第一ボルトボス１１に第一ボルト挿通穴３１を対応する位置に配置したうえで、第二ボルトボス１２に第二ボルト挿通穴３２を対応する位置に配置することができる。したがって、シリンダブロック１０へのブラケット２０の取付精度を向上させることができる。これにより、ＥＧＲクーラ４の取付精度を高めることができる。
【００４０】
仮に、ボルト穴とボルトボスとが十分に対応する位置に配置されずにボルトが螺着されると、ＥＧＲクーラを適正な姿勢で取り付けることができないおそれがあり、また、ボルト穴の周辺やボルトボスに印加される応力が増大し、ブラケットやボルトボス，ボルトといった各部品の耐久性が低下するおそれがある。これに対し、本実施形態の装置取付構造は、ＥＧＲクーラ４を適正な姿勢で取り付けることができ、ブラケット２０，ボルトボス１１，１２，ボルト６１，６２，６３，６４といった各部品の耐久性を向上させることができる。
【００４１】
（２）第一ボルト挿通穴３１の基準内径がボルト基準外径の１．０２倍〜１．０４倍に設定されているため、挿通された第一ボルト６１と第一ボルト挿通穴３１との隙間を確実に小さくすることができる。同様に、第二ボルト挿通穴３２の基準内径がボルト基準外径の１．０２倍〜１．０４倍に設定されているため、挿通された第二ボルト６２と第二ボルト挿通穴３２との隙間を確実に小さくすることができる。よって、ブラケット２０をシリンダブロック１０に取り付けることができるのはもちろん、シリンダブロック１０へのブラケット２０の取付精度を更に向上させることができる。
【００４２】
（３）ＥＧＲクーラ４の第一取付部４１は、第一取付穴５１に挿通される第三ボルト６３がブラケット２０におけるボルト締着穴３３の雌ネジ３３ａに螺着することによって、ブラケット２０を介してシリンダブロック１０に対して間接的に取り付けられる。また、ＥＧＲクーラ４の第二取付部４２は、第二取付穴５２に挿通される第四ボルト６４が第三ボルトボス１３の雌ネジ１３ａに螺着することによって、シリンダブロック１０に対して直接的に取り付けられる。
このように、ＥＧＲクーラ４の一端部に設けられた第一取付部４１がブラケット２０を介してシリンダブロック１０に対して間接的に取り付けられるとともに、ＥＧＲクーラ４の他端部に設けられた第二取付部４２がシリンダブロック１０に対して直接的に取り付けられることにより、シリンダブロック１０に対するＥＧＲクーラ４の取付自由度を向上させることができる。
【００４３】
（４）ブラケット２０における第三面部２３の外面と第三ボルトボス１３の端面とが同一面上に設けられる。そのため、第一ボルトボス１１および第二ボルトボス１２と第三ボルトボス１３との突出寸法の相違分だけ、第一ボルト挿通穴３１および第二ボルト挿通穴３２とボルト締着穴３３との高さが異なるようにブラケット２０が折り曲げ形成されている。したがって、第一ボルトボス１１および第二ボルトボス１２と第三ボルトボス１３との高さ位置が異なる構造であっても、第二面部４１ｂ，４２ｂが同一平面状に配置されたＥＧＲクーラ４をシリンダブロック１０に対してブラケット２０を介して取り付けることができる。敷衍して言えば、ブラケット２０を取り付けることで、種々の突出寸法に設定されたボルトボス１１，１２，１３に対してＥＧＲクーラ４の取付平面を形成することができる。よって、ＥＧＲクーラ４の取付自由度を向上させることができる。
【００４４】
〔ＩＩ．変形例〕
以上、装置取付構造の実施形態の一つを説明したが、本発明は上述の一実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。上述した一実施形態の各構成は、必要に応じて取捨選択することができ、適宜組み合わせてもよい。
上述した一実施形態における前後方向，左右方向あるいは上下方向は一例であり、これらの方向は任意の方向を採りうる。たとえば上記の前後方向を左右方向や上下方向に読み替えてもよい。
【００４５】
また、第一ボルト挿通穴３１の内径Ｄ1あるいは第二ボルト挿通穴３２の短径Ｄ21は、少なくともボルト公差を吸収できる寸法に設定されていればよい。たとえば、ボルト挿通穴３１，３２の基準内径あるいは基準短径がボルト基準外径の１．０２倍〜１．０４倍よりも大きくてもよい。この場合、ボルト挿通穴３１，３２とボルト６１，６２との隙間がやや拡がるものの、ボルト挿通穴３１，３２の加工精度が緩和されることでブラケット２０の製造コストを低減させることができる。
【００４６】
また、ＥＧＲクーラ４のシリンダブロック１０に対する取り付けには、少なくとも第一ボルト挿通穴３１および第二ボルト挿通穴３２が設けられたブラケット２０が用いられていればよく、種々の構造を適用することができる。たとえば、ＥＧＲクーラ４の第二取付部４２と第三ボルトボス１３との間に他のブラケットが介装されていてもよい。この場合、ボルトボス１１，１２，１３それぞれの突出寸法が等しくてもよい。
【符号の説明】
【００４７】
１０    シリンダブロック
１１    第一ボルトボス
１１ａ    雌ネジ
１２    第二ボルトボス
１２ａ    雌ネジ
１３    第三ボルトボス
１３ａ    雌ネジ
２０    ブラケット
２１    第一面部
２２    第二面部
２３    第三面部
４    ＥＧＲクーラ（装置）
４０    本体部
４０ａ    前側の面部
４０ｂ    後側の面部
４１    前側取付部（第一取付部）
４１ａ    第一面部
４１ｂ    第二面部
４２    後側取付部（第二取付部）
４２ａ    第一面部
４２ｂ    第二面部
３１    第一ボルト挿通穴
３２    第二ボルト挿通穴
３３    ボルト締着穴
３３ａ    雌ネジ
５１    第一取付穴
５２    第二取付穴
６１    第一ボルト
６２    第二ボルト
６３    第三ボルト
６４    第四ボルト
Ｄ1    内径
Ｄ21    短径
Ｄ22    長径
Ｌ1    第一ボルトボス１１と第二ボルトボス１２との距離
【図１】
2016169836.tif 000003
【図２】
2016169836.tif 000004
【図３】
2016169836.tif 000005