(57)【要約】【課題】潤滑油中の異物が軸受内へ侵入することを阻止すると共に、潤滑油中の異物の量を減少させることにより、軸受軌道面の耐はくり寿命を向上させることができるフィルタ付き転がり軸受の提供。【解決手段】フィルタ１１０は、中空の円盤状で、内側フィルタと外側フィルタの２重のフィルタからなり、フィルタ１１０の外側及び内側フィルタには、複数の通油孔１１０ａが半径方向に互い違いに設けられている。また、フィルタ１１０は、ゴム磁石やプラスチック磁石等の磁性を有する素材から形成されている。従って、外部空間から軸受１０１ａ内へ潤滑油が流入するとき、潤滑油がフィルタ１１０の通油孔１１０ａを通過する。このとき、磁性を有するフィルタが積極的に潤滑油内の殆どが鉄からなる摩耗粉を吸着及び/または貯留することとなる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外輪と、この外輪の内周側に配置された内輪と、前記外輪および前記内輪の間に転動自在に配置された転動体と、前記外輪および前記内輪の間をシールするフィルタを有するシールリングとからなるフィルタ付転がり軸受において、前記フィルタは外側フィルタと内側フィルタとからなり、且つ磁性を有する素材から形成され、前記外側フィルタと前記内側フィルタは、それぞれ複数の通油孔を有し、前記通油孔は前記外側フィルタと前記内側フィルタとでは半径方向に互い違いに設けられていることを特徴とするフィルタ付転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のトランスミッションやデファレンシャルギヤ機構等で用いられる転がり軸受に関し、特に、潤滑油槽を設けた歯車ケース内に保持される動力伝達用の歯車軸等を支持する円筒ころ軸受、円錐ころ軸受、玉軸受等の、異物混入条件下の寿命延長を図るフィルタ付転がり軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車用オートマチックトランスミッション等の歯車変速機においては、歯車軸を回転自在に支持する円錐ころ軸受等の転がり軸受が組み込まれている。このような転がり軸受の摩擦及び摩耗の減少や軸受寿命の延長を図るため、当該転がり軸受に対し、歯車を潤滑する潤滑油の一部を供給することにより、当該転がり軸受の潤滑を行なっている。しかしながら、この潤滑油中には、歯車の摩耗粉等の異物が混入していることから、当該異物によって転がり軸受の軌道面が早期にはくりし、軸受寿命が低下してしまうおそれがある。そこで、転がり軸受として、フィルタ付きの転がり軸受を使用し、かかる異物をフィルタで除去し、軸受軌道面の早期はくりを防止して軸受寿命の低下を阻止することが行なわれている。
【０００３】
従来のこの種のフィルタ付き転がり軸受として、例えば、図３に示すものが知られている（特開平６−３２３３３５号公報参照）。このフィルタ付き転がり軸受１０１は、外輪１０２と、内輪１０３と、外輪１０２及び内輪１０３間に配置された複数の転動体１０４と、外輪１０２及び内輪１０３の両端部に配置されたシールリング１０５とを具備している。そして、外輪１０２は、ハウジング１０６に対して回転する機械要素１０７に接続され、内輪１０３はハウジング１０６に接続されている。ハウジング１０６はオイルバス１０９を有し、その中の潤滑油は機械要素３の回転により軸受の側部に向けて飛散するようになっている。また、転動体１０４は、保持器１０８により周方向に所定間隔に保持されている。
【０００４】
そして、シールリング１０５は外輪２の内面にその外縁が取り付けられ、シールリング１０５の内縁部は、先端が内輪１０３の外周面に接触するシールリップ１０５ａを有している。さらに、少なくとも片端部側のシールリング１０５は、外部と内部とを貫通させる開口部１０５ｂを有し、この開口部１０５ｂはフィルタ１１０により覆われている。かくして、オイルバス１０９より飛散しフィルタ１１０に飛来する潤滑油は、フィルタ１１０を透過して外輪１０２と内輪１０３との間の軸受内部空間内へと進入する。この際に、潤滑油中に含まれる摩耗粉等の異物は、フィルタ１１０の外面にて捕捉され、清浄な潤滑油のみが軸受空間内部に入ってくる。これにより、オイルバス潤滑系により潤滑される転がり軸受において、潤滑油中の異物の侵入を阻止し、軸受軌道面の早期はくりを防止して軸受寿命の低下を防止することができる。
【０００５】
【特許文献１】特開平６−３２３３３５
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
この従来のフィルタ付き転がり軸受１０１にあっては、シールリング１０５にフィルタ１１０を備えることにより、潤滑油中の異物の侵入を阻止することができると考えられるが、この構成ではフィルタによって軸受空間内に異物が侵入するのを阻止する機能しか有しておらず、上記フィルタによって阻止され、そのフィルタの外表面に付着する異物はフィルタから除去されて潤滑油に戻されることになり、潤滑油中の異物の量を減少させることができない。また、このフィルタではメッシュの丸穴より大きな摩耗粉しか阻止できず、メッシュの丸穴より小さい摩耗粉が潤滑油に混じって軸受内に侵入する可能性がある。
このため、寿命延長効果が低くなってしまう。
【０００７】
従って、本発明は上述の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、フィルタのメッシュの構成やメッシュの通油孔のサイズを適正な大きさに選定すること、及びの素材を吟味することにより、潤滑油中の異物が軸受内へ侵入することを阻止すると共に、潤滑油中の異物の量を減少させることにより、軸受軌道面の耐はくり寿命を向上させることができるフィルタ付き転がり軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の上記課題は、下記の構成により達成される。
外輪と、この外輪の内周側に配置された内輪と、前記外輪および前記内輪の間に転動自在に配置された転動体と、前記外輪および前記内輪の間をシールするフィルタを有するシールリングとからなるフィルタ付転がり軸受において、前記フィルタは外側フィルタと内側フィルタとからなり、且つ磁性を有する素材から形成され、前記外側フィルタと前記内側フィルタは、それぞれ複数の通油孔を有し、前記通油孔は前記外側フィルタと前記内側フィルタとでは半径方向に互い違いに設けられている構成。
【発明の効果】
【０００９】
上記の構成により、外部空間から軸受内へ潤滑油が流入するとき、潤滑油がフィルタの通油孔を通過する。このとき、磁性を有するフィルタが積極的に潤滑油内の殆どが鉄からなる摩耗粉を吸着及び/または貯留することとなる。更に、通油孔は外側フィルタと内側フィルタでは、半径方向に互い違いに設けられているため、摩耗粉を捕獲する効果が上がる。これにより潤滑油中の異物が軸受内へ侵入することを阻止し、摩耗粉かみこみによる軸受の損傷を防ぎ、外部からの潤滑油供給により良好な潤滑が実現でき、軸受寿命を延長することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第一の実施形態に係るフィルタ付転がり軸受の断面図である。
【図２】本発明の第二の実施形態に係るフィルタ付転がり軸受の断面図である。
【図３】従来のフィルタ付転がり軸受の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に係るフィルタ付転がり軸受の実施形態について、図面に基づいて詳細に説明する。なお、本発明のシールリングの構造を工夫した点にある。その他の部分の構造及び作用は、前述の図３に示した従来構造と同様であるから、同等部分には同一符号を付して、重複する説明は省略若しくは簡略し、以下、本発明の特徴部分を中心に説明する。
【００１２】
図１を参照して、本発明に係る第一の実施形態について説明する。
本実施形態のシールリングはフィリタ１１０で構成されている。このフィルタ１１０は、中空の円盤状で、内側（即ち軸受内方）フィルタと外側フィルタの２重のフィルタからなり、フィルタ１１０の外径側を外輪１０２ａの係止し、内径側は内輪１０３ａとラビリンスシール部を形成している。また、フィルタ１１０の外側及び内側フィルタには、複数の通油孔１１０ａが半径方向に互い違いに設けられている。
【００１３】
また、フィルタ１１０は、ゴム磁石やプラスチック磁石等の磁性を有する素材から形成されている。従って、外部空間から軸受１０１ａ内へ潤滑油が流入するとき、潤滑油がフィルタ１１０の通油孔１１０ａを通過する。このとき、磁性を有するフィルタが積極的に潤滑油内の殆どが鉄からなる摩耗粉を吸着及び/または貯留することとなる。更に、通油孔１１０ａは外側フィルタと内側フィルタでは、半径方向に互い違いに設けられているため、摩耗粉を捕獲する効果が上がる。これにより摩耗粉かみこみによる軸受の損傷を防ぎ、外部からの油供給により良好な潤滑が実現でき、軸受寿命を延長することができる。
【００１４】
図２を参照して、本発明に係る第二の実施形態について説明する。
本実施例のシールリングは、フィルタ１１１、シール取付部１１２及びリップ１１３からなる。シール取付部１１２及びリップ１１３はゴム素材からなり、リップ１１３は内輪１１３と摺接している。その他の構成・作用・効果については第一の実施例と同様である。
【００１５】
なお、通油孔１１０ａ、１１１ａの大きさは、外側のフィルタと内側フィルタとで、同じでもよいし、内側フィルタの通油孔の大きさを外側フィルタの通油孔よりも小さくしてもよい。
【符号の説明】
【００１６】
１０１、１０１ａ、１０１ｂ  フィルタ付き転がり軸受
１０２、１０２ａ  外輪
１０３、１０３ａ、１０３ｂ  内輪
１０４  転動体
１０５  シールリング
１０６  ハウジング
１０７  機械要素
１０８  保持器
１０９  オイルバス
１１０  フィルタ
１１０ａ  通油孔
１１１  フィルタ
１１１ａ  通油孔
１１２  シール取付部
１１３  リップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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