(57)【要約】【課題】  照明品位が低下する虞のない照明装置を提供する。【解決手段】  光源６０と、この光源６０から発せられる照明光を受光する受光部４１と受光部４１を通じて照明光が導入される導光部４２とを有する導光部材４０とを備え、導光部４２は、受光部４１に連なる本体部４４と、所定の間隔を空けて視認者Ｅ側を向くように本体部４４に隆起形成された複数の透光性隆起部４５とを備え、複数の透光性隆起部４５は、本体部４４の第１箇所Ｒ１に対応して設けられた隆起部分４６と、本体部４４の第２箇所Ｒ２に対応して設けられた着色隆起部分４７とを有し、受光部４１から第１箇所Ｒ１へと至る照明光の光路途中に第２箇所Ｒ２が位置しており、第２箇所Ｒ２が着色薄肉部４８となっているとともに、着色薄肉部４８を除いた本体部４４箇所は、その板厚Ｔ２が着色薄肉部４８の板厚Ｔ１よりも厚い厚肉部４９となっている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源と、
前記光源から発せられる照明光を受光する受光部と前記受光部を通じて照明光が導入される導光部とを有する導光部材とを備え、
前記導光部は、前記受光部に連なる本体部と、所定の間隔を空けて視認者側を向くように前記本体部に隆起形成された複数の透光性隆起部とを備え、
前記複数の透光性隆起部は、
前記本体部の第１箇所に対応して設けられた隆起部分と、
前記第１箇所とは異なる前記本体部の第２箇所に対応して設けられた着色隆起部分とを有し、
前記受光部から前記第１箇所へと至る照明光の光路途中に前記第２箇所が位置しており、
前記第２箇所が着色薄肉部となっているとともに、
前記着色薄肉部を除いた前記本体部箇所は、その板厚が前記着色薄肉部の板厚よりも厚い厚肉部となっていることを特徴とする照明装置。
【請求項２】
前記着色薄肉部が形成されることに伴い、前記本体部には空洞部が設けられ、
前記空洞部と前記厚肉部との境界部分は、視認者側を向く前記本体部の前面部から、視認者側とは反対側に位置する前記本体部の背面部へと向かうに従って、前記空洞部の開口幅が徐々に幅広くなるような傾斜面となっていることを特徴とする請求項１記載の照明装置。
【請求項３】
前記着色薄肉部の板厚は、前記厚肉部の板厚の約半分であることを特徴とする請求項１または請求項２記載の照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両用計器に搭載される照明装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両用計器として、例えば下記特許文献１に記載されているものが知られている。この特許文献１に記載の車両用計器は、指針と、文字板（指標板）と、この文字板の背後に配置される導光部材と、この導光部材に照明光を供給する光源とから主に構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−４６９８７号
【０００４】
図５は従来技術による車両用計器（ここでは燃料計とする）の正面図、図６は図５のＹ−Ｙ断面図を示すものであり、図５、図６において、１は指針、２は文字板、３は照明装置である。
【０００５】
指針１は、線状に延びる指示部１ａと、この指示部１ａの回転中心領域を覆う指針キャップ１ｂとを有する。文字板２は、燃料タンク内の燃料が十分あることを示す第１表示部２ａと、燃料タンク内の燃料残量が約半分であることを示す第２表示部２ｂと、燃料タンク内の燃料残量が僅かであることを示す第３表示部２ｃとを有している。
【０００６】
そして、第１表示部２ａは、燃料が満タン（ＦＵＬＬ）に近いことを簡略化して表記した「Ｆ」なる表示意匠となっており、第２表示部２ｂは、燃料残量が約半分（約１／２）であることを簡略化して表記した「１／２」なる表示意匠となっており、第３表示部２ｃは、燃料残量が僅かであること（ＥＭＰＴＹであること）を簡略化して表記した「Ｅ」なる表示意匠となっている。
【０００７】
照明装置３は、無色透明の透光性合成樹脂材料によって形成された導光部材４と、白色ＬＥＤからなる光源５と、光源５が実装される回路基板６とから主に構成され、導光部材４は、文字板２の背後に沿うように配置される板状の導光部４ａと、光源５と対向するように導光部４ａの一端側から垂下形成された受光部４ｂとを備え、導光部４ａには、文字板２の背面に沿うように設けられる本体部４ｃと、文字板２に設けられた孔部２ｄを貫通して文字板２上に突出する凸形状からなる複数個の透光性隆起部４ｄとが設けられている。
【０００８】
この場合、透光性隆起部４ｄは、第１表示部２ａに対応して設けられる第１の隆起部分７ａと、第２表示部２ｂに対応して設けられる第２の隆起部分７ｂと、第３表示部２ｃに対応して設けられる第３の隆起部分７ｃとから構成される。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ここで、従来の照明装置３を備えた車両用計器において、燃料残量が僅かであることを車両用計器を視認する視認者により分かり易く注意喚起させる手段として、上記の第３の隆起部分７ｃを無色透明の透光性合成樹脂材料ではなく、例えば赤色の透光性合成樹脂材料によって形成し、第３の隆起部分７ｃのみを赤色で発光させ、他の第１の隆起部分７ａや第２の隆起部分７ｂを赤色ではなく白色で発光させることが考えられる。
【００１０】
図７は、第３の隆起部分７ｃ及びこれに対応する本体部４ｃ箇所を赤色の透光性合成樹脂材料によって形成した場合の照明装置３を含む車両用計器の断面図を示している。そして、図７中、８は、赤色の透光性合成樹脂材料によって形成された着色部であり、この赤色の着色部８は、上記の第３の隆起部分７ｃに相当する着色隆起部分８ａと、本体部４ｃの板厚と同一の板厚を有する着色導光部分８ｂとから構成される。
【００１１】
しかしながら、図７に示すように着色導光部分８ｂの板厚（厚さ）が本体部４ｃの板厚（厚さ）と同一であるような場合、光源５から発せられる白色照明光は、受光部４ｂを通じて本体部４ｃに導入され、その後、図６中、矢印Ｘで示す方向に進み、着色隆起部分８ａと第２の隆起部分７ｂと第１の隆起部分７ａとが発光する。
【００１２】
この際、着色隆起部分８ａは、矢印Ｘ方向に進む白色照明光が赤色の着色導光部分８ｂを通過することで赤色に発光し、第２の隆起部分７ｂは着色導光部分８ｂを超えて矢印Ｘ方向に進む照明光が第２の隆起部分７ｂの直下に位置する本体部４ｃ箇所を通過することで発光する。
【００１３】
ここで、第２の隆起部分７ｂは、本来なら白色にて発光しなければならないが、着色導光部分８ｂを超えて矢印Ｘ方向に沿い進む照明光は、着色導光部分８ｂの板厚が本体部４ｃの板厚と同一であることに起因して、着色導光部分８ｂの厚みの影響を受けて赤色光の光量が多くなり、白色と赤色とが混ざったような色の照明光となってしまい、これに伴い着色隆起部分８ａから近い位置にある第２の隆起部分７ｂの発光色は、白色と赤色とが混ざったような色にて発光してしまい、照明品位の低下を招く虞がある。
そこで本発明は、前述の課題に対して対処するため、照明品位が低下する虞のない照明装置の提供を目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明は、光源と、前記光源から発せられる照明光を受光する受光部と前記受光部を通じて照明光が導入される導光部とを有する導光部材とを備え、前記導光部は、前記受光部に連なる本体部と、所定の間隔を空けて視認者側を向くように前記本体部に隆起形成された複数の透光性隆起部とを備え、前記複数の透光性隆起部は、前記本体部の第１箇所に対応して設けられた隆起部分と、前記第１箇所とは異なる前記本体部の第２箇所に対応して設けられた着色隆起部分とを有し、前記受光部から前記第１箇所へと至る照明光の光路途中に前記第２箇所が位置しており、前記第２箇所が着色薄肉部となっているとともに、前記着色薄肉部を除いた前記本体部箇所は、その板厚が前記着色薄肉部の板厚よりも厚い厚肉部となっていることを特徴とする。
【００１５】
また本発明は、前記着色薄肉部が形成されることに伴い、前記本体部には空洞部が設けられ、前記空洞部と前記厚肉部との境界部分は、視認者側を向く前記本体部の前面部から、視認者側とは反対側に位置する前記本体部の背面部へと向かうに従って、前記空洞部の開口幅が徐々に幅広くなるような傾斜面となっていることを特徴とする。
【００１６】
また本発明は、前記着色薄肉部の板厚は、前記厚肉部の板厚の約半分であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、初期の目的を達成でき、照明品位が低下する虞のない照明装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施形態による車両用計器の正面図。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図（ハッチングは省略）。
【図３】同実施形態による照明装置の要部拡大断面図（ハッチングは省略）。
【図４】同実施形態の変形例による車両用計器の断面図（ハッチングは省略）。
【図５】従来技術による車両用計器の正面図。
【図６】図４のＹ−Ｙ断面図（ハッチングは省略）。
【図７】従来技術による車両用計器の断面図（ハッチングは省略）。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、図１〜図３に基づいて、本発明の実施形態を車両に搭載された燃料計のごとき車両用計器に適用した一実施形態を説明する。
【００２０】
図１、図２において、本実施形態による車両用計器としての燃料計は、指針１０と、指標板２０と、照明装置３０とから主に構成されている。
【００２１】
指針１０は、指針駆動手段としてのステッピングモータ（図示せず）の回転軸先端に連結され、線状に延びる指示部１１と、この指示部１１の回転中心領域Ｒを覆う指針キャップ１２とを備えている。この指針１０は、燃料タンク内の燃料残量に基づいて前記ステッピングモータが回転駆動されることで、指標板２０上を回動する。
【００２２】
指標板２０は、薄板状からなる光透過性の基板２１と、この基板２１に印刷等の手段を用いて設けられる例えば白色の表示部２２と、この表示部２２の背景を形成する例えば黒色の背景部２３と、照明装置３０に備えられる後述する複数の透光性隆起部が貫通する矩形状の貫通孔からなる貫通部２４とを備えている。
【００２３】
表示部２２は、指示部１１によって指示される表示意匠からなり、燃料タンク内の燃料が十分あることを示す第１の表示部２２ａと、燃料タンク内の燃料残量が約半分であることを示す第２の表示部２２ｂと、燃料タンク内の燃料残量が僅かであることを示す第３の表示部２２ｃとを有している。
【００２４】
そして、第１の表示部２２ａは、燃料が満タン（ＦＵＬＬ）に近いことを簡略化して表記した「Ｆ」なる表示意匠となっており、第２の表示部２２ｂは、燃料残量が約半分（約１／２）であることを簡略化して表記した「１／２」なる表示意匠となっており、第３の表示部２２ｃは、燃料残量が僅かであること（ＥＭＰＴＹであること）を簡略化して表記した「Ｅ」なる表示意匠となっている。なお、各表示部２２ａ〜２２ｃは、照明装置３０に備えられる指標用光源（図示せず）からの光を受けて発光表示される。
【００２５】
貫通部２４は、第１の表示部２２ａに対応するように第１の表示部２２ａの外側に位置する第１の貫通部２４ａと、第２の表示部２２ｂに対応するように第２の表示部２２ｂの外側に位置する第２の貫通部２４ｂと、第３の表示部２２ｃに対応するように第３の表示部２２ｃの外側に位置する第３の貫通部２４ｃとを備えている。
【００２６】
照明装置３０は、導光部材４０と、回路基板５０と、光源６０と、ケース体７０とを備えている。
【００２７】
導光部材４０は、無色透明の透光性合成樹脂材料によって形成され、光源６０から発せられる照明光を受光する受光部４１と、この受光部４１を通じて照明光が導入される導光部４２と、受光部４１と導光部４２との境界部分に形成された曲面形状からなる反射部４３とを有し、反射部４３は、受光部４１内に採り入れられた照明光を導光部４２側に反射導光させるものである。
【００２８】
受光部４１は、図２に示すように導光部４２（後述する本体部）の一端側から光源６０の発光面に向けて垂下するように折り曲げられた構成となっており、その受光面４１ａが光源６０の前記発光面と向かい合うように配置される。
【００２９】
導光部４２は、指標板２０の背面に沿うように配置される板状の本体部４４と、所定の間隔を空けて視認者Ｅ側を向くように隆起形成された複数の透光性隆起部４５を備え、この場合、本体部４４は反射部４３を介して受光部４１に連なるように設けられている。
【００３０】
複数の透光性隆起部４５は、図３中、点線で示す本体部４４の第１箇所Ｒ１に対応して設けられた２つの隆起部分４６と、第１箇所Ｒ１とは異なる本体部４４の第２箇所Ｒ２（図２中、一点鎖線で示す部分）に対応して設けられた着色隆起部分４７とを有している。
【００３１】
なお、以下の説明では、第１箇所Ｒ１の２つの隆起部分４６のうち、第１の表示部２２ａに対応する隆起部分４６を第１の隆起部分４６ａと定義し、第２の表示部２２ｂに対応する隆起部分４６を第２の隆起部分４６ｂと定義することにする。
【００３２】
第１の隆起部分４６ａは、無色透明で着色されていない凸形状にて形成され、第１の貫通部２４ａを貫通して、指標板２０上に突出（露出）している。同様に、第２の隆起部分４６ｂは、無色透明で着色されていない凸形状にて形成され、第２の貫通部２４ｂを貫通して、指標板２０上に突出（露出）している。また、着色隆起部分４７は、例えば赤色に着色された凸形状にて形成され、第３の貫通部２４ｃを貫通して、指標板２０上に突出（露出）している。
【００３３】
この場合、第１の隆起部分４６ａは、第１の表示部２２ａに対応した目盛部を構成し、第２の隆起部分４６ｂは、第２の表示部２２ｂに対応した目盛部を構成し、着色隆起部分４７は、第３の表示部２２ｃに対応した目盛部を構成し、燃料計を視認する視認者は、指示部１１と各表示部２２ａ〜２２ｃ、あるいは指示部１１と各隆起部分４６ａ、４６ｂ、着色隆起部分４７との対比判読により燃料タンク内の燃料残量を容易に把握することができるようになっている。
【００３４】
ここで、受光部４１の受光面４１ａと、第２の隆起部分４６ｂに対応する位置となる本体部４４の第１箇所Ｒ１と、着色隆起部分４７に対応する位置となる本体部４４の第２箇所Ｒ２との位置関係に着目すると、図２に示すように受光面４１ａから第２箇所Ｒ２までの距離が、受光面４１ａから第１箇所Ｒ１までの距離よりも短くなっていることがわかる。
【００３５】
つまり、このことは、受光部４１の形成位置から遠い位置に本体部４４の第１箇所Ｒ１が設けられ、受光部４１の形成位置から近い位置に本体部４４の第１箇所Ｒ１が設けられていることを意味している。さらに別の言い方をすれば、受光部４１から第１箇所Ｒ１へと至る照明光の光路途中に第２箇所Ｒ２が位置していると言えることは言うまでもない。
【００３６】
また、図３に示すように本体部４４において、第２箇所Ｒ２は、着色隆起部分４７の色調と同色の赤色に着色された着色薄肉部４８となっており、本例の場合、インサート成形（あるいは２色成形）によって、着色隆起部分４７と着色薄肉部４８とで構成される赤色樹脂部分が導光部４２に一体化された構成となっている。ここで、本体部４４の板面方向に沿った着色薄肉部４８の幅寸法は、当該板面方向に沿った着色隆起部分４７の幅寸法よりも若干、大きく設定することが望ましい。
【００３７】
そして、４９は、赤色の着色薄肉部４８を除いた本体部４４箇所（ここでの本体部４４箇所とは第１箇所Ｒ１を含む箇所とする）に形成された無色透明の厚肉部であり、この厚肉部４９は、その板厚Ｔ２が着色薄肉部４８の板厚Ｔ１よりも厚くなっている。より具体的には、本例の場合、着色薄肉部４８の板厚Ｔ１は、厚肉部４９の板厚Ｔ２の約半分の値に設定されている。
【００３８】
なお、図３中、８１は、着色薄肉部４８が形成されることに伴い、着色薄肉部４８の直下（真下）となる本体部４４箇所（導光部４２箇所）に設けられた逆凹部形状からなる空所としての空洞部であり、８２は、厚肉部４９と窪み部からなる空洞部８１との境界部分に設けられた傾斜面である。
【００３９】
そして、この場合、傾斜面８２は、視認者Ｅ側を向く本体部４４の前面部Ｆ１から、視認者Ｅ側とは反対側に位置する本体部４４の背面部Ｆ２へと向かうに従って、空洞部８１の開口幅が徐々に幅広くなるような逆ハの字形状からなる傾斜面（テーパ面）となっている。
【００４０】
回路基板５０は、所定の配線パターン（図示せず）が施された硬質の配線基板からなり、前記ステッピングモータの駆動・制御を行う駆動手段（図示せず）と、光源６０と、前記指標用光源と、抵抗、コンデンサ等の各種回路部品（図示せず）とが前記配線パターンに導通接続されている。
【００４１】
光源６０は、白色の照明光を発するチップ型発光ダイオードからなり、受光部４１（受光面４１ａ）と対向するように回路基板５０上に実装されている。
【００４２】
ケース体７０は、例えば不透過性（遮光性）を有する合成樹脂材料によって形成され、受光部４１及び光源６０を包囲するように設けられる立壁形状からなる第１の遮光部７１と、導光部４２（本体部４４）の背面を保持するように設けられる水平壁部からなる第２の遮光部７２とが一体形成された構成となっている。
【００４３】
以上の各部により、燃料計が構成されている。このような構成において、光源６０が発光すると、光源６０から発せられる照明光（白色光）は、光源６０の真上に位置する受光面４１ａを経て受光部４１内に採り入れられて、その後、反射部４３によって図３中、矢印Ｌで示すように本体部４４側に反射導光される。
【００４４】
この本体部４４側に反射導光された照明光は、矢印Ｌ方向に沿い本体部４４の内部を進み、受光部４１から近い位置にある本体部４４の第２箇所Ｒ２を通過する。
【００４５】
この際、本体部４４の第２箇所Ｒ２には、その板厚Ｔ１が厚肉部４９の板厚Ｔ２の約半分である着色薄肉部４８と、空所としての空洞部８１とが位置しており、このように赤色の着色薄肉部４８の板厚Ｔ１が無色透明の厚肉部４９の板厚Ｔ２の約半分であることに起因して、本体部４４において、第２箇所Ｒ２と当該第２箇所Ｒ２から比較的近い位置にある（第２の表示部２２ｂに対応した）第１箇所Ｒ１との間に位置する本体部４４の中間部分Ｒ３へと導かれる照明光は、着色薄肉部４８による赤色光の光量が、従来の場合（つまり着色薄肉部４８が空洞部８１の内部空間全体を完全に塞いでいる場合）よりも少なくなる。
【００４６】
そして、この中間部分Ｒ３を経て第２箇所Ｒ２から第１箇所Ｒ１へと至る照明光は、白色光と赤色光との色混ざりが低減された状態の光となるため、（第２の表示部２２ｂに対応する）第１箇所Ｒ１に設けられる第２の隆起部分４６ｂは、白色光と赤色光との色混ざりが低減された状態で発光することになる（つまり視認者Ｅ側から第２の隆起部分４６ｂを見たときに赤色の色混じりがほとんど感じられないような白色光にて発光することになる）。
【００４７】
また、ここでの詳細説明は省略するが、（第１の表示部２２ａに対応した）第１箇所Ｒ１に設けられる第１の隆起部分４６ａの発光色も、第２の隆起部分４６ｂと同様に、赤色の色混じりがほとんど感じられないような白色光にて発光することは言うまでもない。
【００４８】
従って、第２箇所Ｒ２に設けられる着色隆起部分４７の発光色と、（第２の表示部２２ｂに対応する）第１箇所Ｒ１に設けられる第２の隆起部分４６ｂの発光色と、（第１の表示部２２ａに対応する）第１箇所Ｒ１に設けられる第１の隆起部分４６ａの発光色との三者に着目すると、着色隆起部分４７の発光色は、（燃料残量が僅かであることを燃料計を視認する視認者Ｅにより分かり易く注意喚起させるべく、）赤色となり、各隆起部分４６ａ、４６ｂの発光色は（赤色の色混じりがほとんど感じられないような）白色となるので、視認者Ｅに対しメリハリのある照明意匠を提供することができ、照明品位の低下を招く虞がなくなる。
【００４９】
なお、上述したように厚肉部４９と空洞部８１との境界部分に、本体部４４の前面部Ｆ１から本体部４４の背面部Ｆ２へと向かうに従って、空洞部８１の開口幅が徐々に幅広くなるような逆ハの字形状からなる傾斜面８２を設けると、矢印Ｌ方向に進み、傾斜面８２に到達した照明光は、その一部が図３中、光路Ｍで示すように着色薄肉部４８側に屈折し、この屈折した光が着色薄肉部４８に導入されるため、着色薄肉部４８に導入される光の光量が増加し（補われ）、着色薄肉部４８に連なるように設けられる着色隆起部分４７の発光輝度を高めることができるというメリットがある。
【００５０】
以上のように本実施形態では、複数の透光性隆起部４５は、本体部４４の第１箇所Ｒ１に対応して設けられた隆起部分４６（各隆起部分４６ａ、４６ｂ）と、本体部４４の第２箇所Ｒ２に対応して設けられた着色隆起部分４７とを有し、受光部４１から第１箇所Ｒ１へと至る照明光の光路途中に第２箇所Ｒ２が位置しており、第２箇所Ｒ２が着色薄肉部４８となっているとともに、着色薄肉部４８を除いた本体部４４箇所は、その板厚が着色薄肉部４８の板厚よりも厚い厚肉部４９となっているものである。また、着色薄肉部４８の板厚Ｔ１は、厚肉部４９の板厚Ｔ２の約半分となっているものである。
【００５１】
従って、中間部分Ｒ３を経て第２箇所Ｒ２から第１箇所Ｒ１へと至る照明光は、上述したように白色光と赤色光との色混ざりが低減された状態の光となるため、第１箇所Ｒ１に設けられる隆起部分４６（各隆起部分４６ａ、４６ｂ）は、白色光と赤色光との色混ざりが低減された状態で発光し、着色隆起部分４７の発光色は赤色となり、他方、隆起部分４６の発光色は赤色の色混じりがほとんど感じられないような白色となるので、視認者Ｅに対しメリハリのある照明意匠を提供することができ、照明品位の低下を招く虞がなくなる。
【００５２】
また本実施形態では、導光部４２が、透光性隆起部４５を有する本体部４４と、この本体部４４の一端側から垂下形成された受光部４１で構成されている例について説明したが、例えば本実施形態の変形例として図４に示すように、上記の垂下形状の受光部４１や反射部４３、第１の遮光部７１を廃止し、本体部４４（導光部４２）の一側面に光源６０を対向配置させた場合であっても、前記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。なお、この場合、本体部４４の前記一側面が、特許請求の範囲の請求項１における受光部に相当し、光源６０は回路基板５０とは異なる配線基板９０に実装すればよい。
【００５３】
なお、本実施形態では、隆起部分４６や着色隆起部分４７の形状が凸形状からなる例について説明したが、隆起部分４６や着色隆起部分４７の形状は指標板２０上に突出していればあらゆる形状を採用することができ、例えば隆起部分４６や着色隆起部分４７の形状を視認者Ｅ側から離れるに従って、側面の形状が末広がり形状（逆ハの字形状）となるような台形形状としてもよい。
【符号の説明】
【００５４】
１０    指針
２０    指標板
２２    表示部
２４    貫通部
２４ａ  第１の貫通部
２４ｂ  第２の貫通部
２４ｃ  第３の貫通部
３０    照明装置
４０    導光部材
４１    受光部
４２    導光部
４４    本体部
４５    透光性隆起部
４６    隆起部分
４６ａ  第１の隆起部分
４６ｂ  第２の隆起部分
４７    着色隆起部分
４８    着色薄肉部
４９    厚肉部
６０    光源
８１    空洞部
８２    傾斜面
Ｅ    視認者
Ｒ１    第１箇所
Ｒ２    第２箇所
Ｒ３    中間部分
【図１】
2016138932.tif 000003
【図２】
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【図３】
2016138932.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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