(57)【要約】【課題】フォークリフトからの脱落を防止できる除雪アタッチメントを提供すること。【解決手段】除雪アタッチメント１は、フォークリフト１０に装着される。この除雪アタッチメント１は、路面上の雪を集める集雪部３０と、この集雪部３０で集めた雪を所定方向に排出する投雪部４０と、集雪部３０および投雪部４０が固定された支持フレーム５０とを備える。支持フレーム５０には、フォークリフト１０のバックレスト２１にボルト固定される固定部５５が設けられる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フォークリフトに装着される除雪アタッチメントであって、
路面上の雪を集める集雪部と、当該集雪部で集めた雪を所定方向に排出する投雪部と、前記集雪部および前記投雪部が固定された支持フレームとを備え、
前記支持フレームには、前記フォークリフトのバックレストにボルト固定される固定部が設けられることを特徴とする除雪アタッチメント。
【請求項２】
前記支持フレームには、前記フォークリフトのフォークが挿入されて収納される収納部が設けられることを特徴とする請求項１に記載の除雪アタッチメント。
【請求項３】
前記投雪部は、鉛直方向を回転軸として回転可能でかつ所定方向に雪を排出するシュートと、当該シュートに連結されたアームと、を備え、
当該アームは、前記フォークリフトの運転席まで延びることを特徴とする請求項１または２に記載の除雪アタッチメント。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか１項に記載の除雪アタッチメントが装着されたフォークリフト。
【請求項５】
請求項４に記載のフォークリフトを動作させる工程と、前記フォークリフトを用いて除雪する工程と、を有する除雪作業方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フォークリフトに装着される除雪アタッチメント、この除雪アタッチメントを装着したフォークリフト、および、このフォークリフトを用いた除雪作業方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、降雪地帯においては、降雪した翌日に、除雪車により道路の除雪作業が行われて、この除雪された雪は歩道部分に積み上げられる。そこで、移動式融雪装置を取り付けたフォークリフトにより、この歩道部分に積み上げられた雪を除雪することが提案されている（特許文献１参照）。
【０００３】
この移動式融雪装置は、フォークリフトのフォーク（爪）の上に載置されており、前方の掻き上げ装置から雪を取り込んで、この取り込んだ雪を融雪部で融かして排出するものである。したがって、移動式融雪装置を駆動しながらフォークリフトが前進することにより、歩道部分を除雪できることになる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２３２２２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、フォークリフトが道路や歩道の段差部分を走行した際、フォークが下向きになる場合がある。この場合、移動式融雪装置がフォークの上から脱落するおそれがあった。
【０００６】
本発明は、フォークリフトからの脱落を防止できる除雪アタッチメント、フォークリフトおよび除雪方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載の除雪アタッチメント（例えば、後述の除雪アタッチメント１）は、フォークリフト（例えば、後述のフォークリフト１０）に装着される除雪アタッチメントであって、路面上の雪を集める集雪部（例えば、後述の集雪部３０）と、当該集雪部で集めた雪を所定方向に排出する投雪部（例えば、後述の投雪部４０）と、前記集雪部および前記投雪部が固定された支持フレーム（例えば、後述の支持フレーム５０）とを備え、前記支持フレームには、前記フォークリフトのバックレスト（例えば、後述のバックレスト２１）にボルト固定される固定部（例えば、後述の固定部５５）が設けられることを特徴とする。
【０００８】
この発明によれば、支持フレームに固定部を設けて、この固定部をフォークリフトのバックレストにボルト固定した。したがって、この固定部を介して除雪アタッチメントがフォークリフトのバックレストに固定されることになり、除雪アタッチメントがフォークから脱落するのを防止できる。
【０００９】
請求項２に記載の除雪アタッチメントは、前記支持フレームには、前記フォークリフトのフォークが挿入されて収納される収納部（例えば、後述の収納部５３）が設けられることを特徴とする。
【００１０】
この発明によれば、フォークリフトのフォークを収納する収納部を支持フレームに設けたので、除雪アタッチメントがフォークから脱落するのをより確実に防止できる。
【００１１】
請求項３に記載の除雪アタッチメントは、前記投雪部は、鉛直方向を回転軸として回転可能でかつ所定方向に雪を排出するシュート（例えば、後述のシュート４２）と、当該シュートに連結されたアーム（例えば、後述のアーム４３）と、を備え、当該アームは、前記フォークリフトの運転席（例えば、後述の運転席１４）まで延びることを特徴とする。
【００１２】
この発明によれば、運転者が運転席に座った状態でアームを操作することで、シュートの投雪方向を自在に調整できるので、除雪作業を安全に行うことができる。
【００１３】
請求項４に記載のフォークリフト（例えば、後述のフォークリフト１０）は、上記の除雪アタッチメントを装着している。
【００１４】
この発明によれば、安全にかつ効率良く除雪可能なフォークリフトを提供できる。
【００１５】
請求項５に記載の除雪作業方法は、上記のフォークリフトを動作させる工程と、前記フォークリフトを用いて除雪する工程と、を有する。
【００１６】
この発明によれば、安全にかつ効率良く除雪作業を実施できる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、除雪アタッチメントがフォークリフトから脱落するのを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施形態に係る除雪アタッチメントが装着されたフォークリフトの斜視図である。
【図２】前記実施形態に係る除雪アタッチメントとフォークリフトとの接合部分の拡大斜視図である。
【図３】前記実施形態に係る除雪アタッチメントとフォークリフトとの接合部分の分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明の一実施形態に係る除雪アタッチメント１が装着されたフォークリフト１０の斜視図である。図２は、除雪アタッチメント１とフォークリフト１０との接合部分の拡大斜視図である。図３は、除雪アタッチメント１とフォークリフト１０との接合部分の分解斜視図である。
【００２０】
フォークリフト１０は、タイヤ１１を備えたシャシー１２と、このシャシー１２の上に設けられてタイヤ１１を駆動するエンジン１３と、エンジンの上に設けられた運転席１４と運転席１４を覆うヘッドガード１５と、シャシー１２の前面に設けられて鉛直方向に延びる一対のマスト１６と、これら一対のマスト１６に沿って昇降可能に設けられた昇降部２０と、この昇降部２０を昇降させる昇降機構１７と、を備える。
【００２１】
昇降部２０は、一対のマスト１６の間に亘って設けられたバックレスト２１と、このバックレスト２１の下端に設けられて前方に向かって略水平に延びる一対のフォーク２２と、を備える。
【００２２】
バックレスト２１には、貫通孔２３が形成された支持プレート２４が一対溶接固定されている。
【００２３】
除雪アタッチメント１は、フォークリフト１０の昇降部２０に取り付けられる。この除雪アタッチメント１は、路面上の雪を集める集雪部３０と、この集雪部３０で集めた雪を所定方向に排出する投雪部４０と、集雪部３０および投雪部４０が固定された支持フレーム５０と、を備える。
【００２４】
集雪部３０は、前方に向かって開放されたバケット３１と、このバケット３１の中で回転するらせん状の回転刃であるオーガ３２と、を備える。オーガ３２は、回転することにより地面に積もった雪を掻き取るものである。
【００２５】
投雪部４０は、集雪部３０のバケット３１に接続されたブロア４１と、このブロア４１の上に設けられて鉛直方向を回転軸として回転可能なシュート４２と、このシュート４２の外周面に連結されたアーム４３と、を備える。
【００２６】
ブロア４１は、集雪部３０で集めた雪を回転翼であるインペラにより吹き飛ばすものである。シュート４２は、下部に排出口４４が設けられ、この排出口４４の上方側が一方向に開放された筒形状である。シュート４２は、ブロア４１により吹き飛ばされて排出口４４から排出される雪を、開放された方向に排出するものである。シュート４２は、運転者によるアーム４３の操作によって回転し、開放された方向を変化させることができる。
【００２７】
アーム４３の一端側は、シュート４２の外周面に固定されている。このアーム４３の他端側は、フォークリフト１０の運転席まで延びて、運転者の手が届く位置まで達している。アーム４３の一端がシュート４２における上記の位置に固定されており、アーム４３の他端が運転席まで延びていることにより、運転者は、アーム４３を前後に移動させて、シュート４２の向きを所定の範囲内で容易に調節できる。
【００２８】
支持フレーム５０は、集雪部３０および投雪部４０が載置されて固定された枠状の底フレーム５１と、この底フレーム５１の一端側から上方に延びる枠状の壁フレーム５２と、を備える。
底フレーム５１には、フォークリフト１０のフォーク２２が挿入されて収納される筒状の収納部５３が一対設けられている。
壁フレーム５２の上端には、貫通孔５４が形成された固定部５５が一対溶接固定されている。
【００２９】
一対の固定部５５の貫通孔５４および支持プレート２４の貫通孔２３にボルト５６を挿通し、このボルト５６にナット５７を締め付けることにより、支持フレーム５０は、フォークリフト１０のバックレスト２１に固定される。
【００３０】
以上の除雪アタッチメント１は、以下の手順により、フォークリフト１０に装着される。すなわち、図３に示すように、支持フレーム５０の収納部５３にフォークリフト１０のフォーク２２を挿入し、この状態で、ボルト５６およびナット５７により、支持フレーム５０の固定部５５をフォークリフト１０の支持プレート２４に固定する。
【００３１】
本実施形態によれば、以下のような効果がある。
（１）支持フレーム５０に固定部５５を設けて、この固定部５５をフォークリフト１０のバックレスト２１にボルト固定した。したがって、この固定部５５を介して除雪アタッチメント１がフォークリフト１０のバックレスト２１に固定されることになり、除雪アタッチメント１がフォーク１０から脱落するのを防止できる。
【００３２】
（２）フォークリフト１０のフォーク２２を収納する収納部５３を支持フレーム５０に設けたので、除雪アタッチメント１がフォーク１０から脱落するのをより確実に防止できる。
【００３３】
（３）運転者が運転席１４に座った状態でアーム４３を操作することで、シュート４２の投雪方向を自在に調整できるので、除雪作業を安全に行うことができる。
【００３４】
なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
【符号の説明】
【００３５】
１…除雪アタッチメント
１０…フォークリフト
１１…タイヤ
１２…シャシー
１３…エンジン
１４…運転席
１５…ヘッドガード
１６…マスト
１７…昇降機構
２０…昇降部
２１…バックレスト
２２…フォーク
２３…貫通孔
２４…支持プレート
３０…集雪部
３１…バケット
３２…オーガ
４０…投雪部
４１…ブロア
４２…シュート
４３…アーム
４４…排出口
５０…支持フレーム
５１…底フレーム
５２…壁フレーム
５３…収納部
５４…貫通孔
５５…固定部
５６…ボルト
５７…ナット
【図１】
2016160739.tif 000003
【図２】
2016160739.tif 000004
【図３】
2016160739.tif 000005