(57)【要約】      （修正有）【課題】粒子フィルタに堆積した排気微粒子の燃焼除去を可能としながらも、粒子フィルタによる圧力損失の影響を低減することのできる排気浄化装置を提供する。【解決手段】内燃機関１０の排気配管３０に設けられた三元触媒１１０と、三元触媒よりも下流側となる位置に設けられ、排気微粒子を捕集するための粒子フィルタ１２０と、を備える。粒子フィルタは、複数のセルが形成されたハニカム構造体であって、複数のセルのうち一部は、上流側の端部が封止された入口目封止セルとして形成され、入口目封止セルを除くセルのうち少なくとも一部は、上流側から下流側まで貫通している貫通セルとして形成されている。粒子フィルタ、三元触媒が活性状態となり、且つ内燃機関が運転中であるときに、その上流側端部に到達する排ガスの温度が排気微粒子の燃焼温度以上となり得る位置、に設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関（１０）から排出される排ガスを浄化するための排気浄化装置（１００）であって、
前記内燃機関の排気通路（３０）に設けられた三元触媒（１１０）と、
前記排気通路のうち前記三元触媒よりも下流側となる位置に設けられ、排気微粒子を捕集するための粒子フィルタ（１２０）と、を備え、
前記三元触媒は、
通過した直後における排ガスの空燃比に基づいて前記内燃機関の空燃比制御が行われるような制御対象触媒の一つであり、当該制御対象触媒のうち最も上流側となる位置に設けられたものであって、
前記粒子フィルタは、複数のセルが形成されたハニカム構造体であって、
複数の前記セルのうち一部は、上流側の端部が封止された入口目封止セル（１２２）として形成され、
前記入口目封止セルを除く前記セルのうち少なくとも一部は、上流側から下流側まで貫通している貫通セル（１２３）として形成されており、
前記粒子フィルタは、
前記三元触媒が活性状態となり、且つ前記内燃機関が運転中であるときに、その上流側端部に到達する排ガスの温度が排気微粒子の燃焼温度以上となり得る位置、に設けられていることを特徴とする排気浄化装置。
【請求項２】
内燃機関から排出される排ガスを浄化するための排気浄化装置であって、
前記内燃機関の排気通路に設けられた三元触媒と、
前記排気通路のうち前記三元触媒よりも下流側となる位置に設けられ、排気微粒子を捕集するための粒子フィルタと、を備え、
前記三元触媒は、
通過した直後における排ガスの空燃比に基づいて前記内燃機関の空燃比制御が行われるような制御対象触媒の一つであり、当該制御対象触媒のうち最も上流側となる位置に設けられたものであって、
前記粒子フィルタは、複数のセルが形成されたハニカム構造体であって、
複数の前記セルのうち一部は、上流側の端部が封止された入口目封止セルとして形成され、
前記入口目封止セルを除く前記セルのうち少なくとも一部は、上流側から下流側まで貫通している貫通セルとして形成されており、
前記粒子フィルタは、
前記三元触媒が活性状態となり、且つ前記内燃機関が運転中であるときにおいて、
排ガスが前記三元触媒から排出されてから、前記粒子フィルタの上流側端部（１２８）に到達するまでの間における排ガスの温度低下量が、５０℃以下である位置、に設けられていることを特徴とする排気浄化装置。
【請求項３】
内燃機関から排出される排ガスを浄化するための排気浄化装置であって、
前記内燃機関の排気通路に設けられた三元触媒と、
前記排気通路のうち前記三元触媒よりも下流側となる位置に設けられ、排気微粒子を捕集するための粒子フィルタと、を備え、
前記三元触媒は、
通過した直後における排ガスの空燃比に基づいて前記内燃機関の空燃比制御が行われるような制御対象触媒の一つであり、当該制御対象触媒のうち最も上流側となる位置に設けられたものであって、
前記粒子フィルタは、複数のセルが形成されたハニカム構造体であって、
複数の前記セルのうち一部は、上流側の端部が封止された入口目封止セルとして形成され、
前記入口目封止セルを除く前記セルのうち少なくとも一部は、上流側から下流側まで貫通している貫通セルとして形成されており、
前記三元触媒の下流側端部（１１９）から、前記粒子フィルタの上流側端部までの距離が５０ｃｍ以下であることを特徴とする排気浄化装置。
【請求項４】
内燃機関から排出される排ガスを浄化するための排気浄化装置であって、
前記内燃機関の排気通路に設けられた三元触媒と、
前記排気通路のうち前記三元触媒よりも下流側となる位置に設けられ、排気微粒子を捕集するための粒子フィルタと、を備え、
前記三元触媒は、
通過した直後における排ガスの空燃比に基づいて前記内燃機関の空燃比制御が行われるような制御対象触媒の一つであり、当該制御対象触媒のうち最も上流側となる位置に設けられたものであって、
前記粒子フィルタは、複数のセルが形成されたハニカム構造体であって、
複数の前記セルのうち一部は、上流側の端部が封止された入口目封止セルとして形成され、
前記入口目封止セルを除く前記セルのうち少なくとも一部は、上流側から下流側まで貫通している貫通セルとして形成されており、
前記粒子フィルタは、
前記三元触媒が活性状態となり、且つ前記内燃機関が運転中であるときにおいて、
その上流側端部に到達する排ガスの温度が、前記三元触媒に流入する直前における排ガスの温度以上となるような位置、に設けられていることを特徴とする排気浄化装置。
【請求項５】
内燃機関から排出される排ガスを浄化するための排気浄化装置であって、
前記内燃機関の排気通路に設けられており、排気微粒子を捕集する機能と、三元触媒の機能と、の両方を有する触媒付き粒子フィルタ（１３０）を備え、
前記触媒付き粒子フィルタは、複数のセルが形成されたハニカム構造体であって、
複数の前記セルのうち一部は、上流側の端部が封止された入口目封止セルとして形成され、
前記入口目封止セルを除く前記セルのうち少なくとも一部は、上流側から下流側まで貫通している貫通セルとして形成されており、
前記触媒付き粒子フィルタは、
通過した直後における排ガスの空燃比に基づいて前記内燃機関の空燃比制御が行われるような制御対象触媒の一つであり、当該制御対象触媒のうち最も上流側となる位置に設けられていることを特徴とする排気浄化装置。
【請求項６】
前記入口目封止セルの水力直径と、前記貫通セルの水力直径とが互いに異なることを特徴とする、請求項１乃至５のいずれか１項に記載の排気浄化装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関から排出される排ガスを浄化するための排気浄化装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関から排出される排ガスには、窒素酸化物や炭化水素、一酸化炭素などの有害物質が含まれる。このため、内燃機関の駆動力によって走行する車両には、排ガスを浄化するための排気浄化装置が備えられるのが一般的である。
【０００３】
排気浄化装置には三元触媒が含まれる。三元触媒は、触媒による酸化反応や還元反応によって有害物質を無害化するものである。触媒は、排ガスの熱によって加熱されて高温となり、上記酸化反応や還元反応を生じさせ得る状態、すなわち活性状態となる。
【０００４】
近年では、排ガスに含まれる窒素酸化物などを上記のように無害化することに加えて、排ガスに含まれる排気微粒子を低減することも求められている。排気微粒子を低減するための対策としては、例えば内燃機関の気筒における空燃比を制御し、これにより排気微粒子の生成量を抑えることが考えられる。しかしながら、排気微粒子に関しては、その排出重量だけではなく排出数も低減することが強く求められているため、生成量を抑えることのみによる対策だけでは不十分である。
【０００５】
そこで、下記特許文献１に記載の排気浄化装置では、三元触媒に加えて、生成された排気微粒子を捕集するための粒子フィルタを排気通路に設けている。これにより、排ガスに含まれる排気微粒子が外部に排出されることを抑制している。
【０００６】
粒子フィルタの内部には、時間の経過とともに排気微粒子が堆積して行く。そこで、下記特許文献１に記載の排気浄化装置では、排気微粒子による粒子フィルタの目詰まりを防止するために、堆積した排気微粒子を燃焼させ除去することとしている。また、燃焼に必要な高温の排ガスを粒子フィルタに供給するために、粒子フィルタを三元触媒よりも上流側（内燃機関側）となる位置に配置している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許第４７１０８４６号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
粒子フィルタは、多孔質体を通すことによって排ガスから排気微粒子を物理的に除去するものである。このため、粒子フィルタを配置することにより、排気通路の圧力損失は比較的大きくなってしまう傾向がある。特に、上記特許文献１に記載の排気浄化装置のように、三元触媒よりも上流側となる位置に粒子フィルタが配置される構成においては、高温で体積流量が大きい排ガスの流れが粒子フィルタにより妨げられるため、圧力損失は著しく大きくなってしまうと考えられる。
【０００９】
その結果、大きな圧力損失（粒子フィルタよりも上流側における圧力上昇ともいえる）が内燃機関の運転に影響を及ぼしてしまう恐れがある。このような圧力損失は、粒子フィルタにおける排気微粒子の堆積量が増加するに伴って大きくなる。また、排気微粒子に含まれる不燃成分（Ａｓｈ）が多孔質体に堆積して行くことにより、圧力損失は更に大きくなってしまう可能性がある。
【００１０】
また、粒子フィルタは比較的大きな熱容量を持っている。このため、上記特許文献１に記載の排気浄化装置では、内燃機関が始動されてから、高温の排ガスが三元触媒に到達するようになるまでに、比較的長時間を要してしまう。つまり、短時間のうちには三元触媒が活性状態になりにくい。
【００１１】
尚、上記特許文献１では、粒子フィルタよりも上流側となる位置（つまり、排ガスにより加熱されやすい位置）に予備的な三元触媒を配置し、これにより排ガスの浄化を短時間のうちに開始することとしている。しかしながら、上流側に配置される触媒はあくまで予備的なものに過ぎず、三元触媒として主に機能するのは、粒子フィルタよりも下流側に配置された方の三元触媒である。このため、粒子フィルタの熱容量による影響（浄化開始の遅れ）が、上記構成により十分に解決されるとは言い難い。
【００１２】
三元触媒が活性状態となるまでの時間を短くし、且つ粒子フィルタの配置による圧力損失の影響を低減するためには、上記特許文献１に記載の構成に換えて、三元触媒よりも下流側となる位置に粒子フィルタを配置することも考えられる。
【００１３】
このような構成においては、上流側の三元触媒から、下流側の粒子フィルタまでの距離を大きくすると、粒子フィルタに到達する排ガスの温度が低くなり、排気微粒子を燃焼させ除去することができなくなってしまう。一方、上記の距離を短くすると、高温で体積流量が大きい排ガスの流れが粒子フィルタにより妨げられることとなり、大きな圧力損失が内燃機関の運転に影響を及ぼしてしまうこととなる。
【００１４】
このように、粒子フィルタに堆積した排気微粒子を燃焼除去することと、粒子フィルタによる圧力損失の影響を低減することと、を両立させるための具体的な構成については、従来、具体的な検討がなされていなかった。
【００１５】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、粒子フィルタに堆積した排気微粒子の燃焼除去を可能としながらも、粒子フィルタによる圧力損失の影響を低減することのできる排気浄化装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記課題を解決するために、本発明に係る排気浄化装置は、内燃機関から排出される排ガスを浄化するための排気浄化装置であって、内燃機関の排気通路に設けられた三元触媒と、排気通路のうち三元触媒よりも下流側となる位置に設けられ、排気微粒子を捕集するための粒子フィルタと、を備える。三元触媒は、通過した直後における排ガスの空燃比に基づいて内燃機関の空燃比制御が行われるような制御対象触媒の一つであり、当該制御対象触媒のうち最も上流側となる位置に設けられたものである。粒子フィルタは、複数のセルが形成されたハニカム構造体であって、複数のセルのうち一部は、上流側の端部が封止された入口目封止セルとして形成され、入口目封止セルを除くセルのうち少なくとも一部は、上流側から下流側まで貫通している貫通セルとして形成されている。粒子フィルタは、三元触媒が活性状態となり、且つ内燃機関が運転中であるときに、その入口部分に到達する排ガスの温度が排気微粒子の燃焼温度以上となり得る位置、に設けられている。
【００１７】
このような構成の排気浄化装置では、三元触媒が、粒子フィルタよりも上流側となる位置に設けられる。このため、排ガスによる三元触媒の加熱が、粒子フィルタの熱容量による影響を受けることはなく、三元触媒は比較的短時間のうちに活性状態となる。
【００１８】
また、三元触媒は制御対象触媒の一つとなっている。すなわち、内燃機関の空燃比制御は、三元触媒を通過した直後における排ガスの空燃比をフィードバックすることにより行われる。このため、三元触媒における排ガスの浄化性能についても、粒子フィルタの配置により影響を受けることが無い。
【００１９】
尚、「当該制御対象触媒のうち最も上流側となる位置に設けられ」るとは、制御対象触媒が複数の場合には、その最も上流側となる位置に本発明の三元触媒が設けられることを意味する。加えて、制御対象触媒が単数であり、（その結果）三元触媒よりも上流側には他の制御対象触媒が存在しないような態様も、「当該制御対象触媒のうち最も上流側となる位置に設けられ」る態様に含まれる。
【００２０】
粒子フィルタは、通常の運転状態（三元触媒が活性状態となり、且つ内燃機関が運転中の状態）において、その入口部分（上流側端部）に到達する排ガスの温度が排気微粒子の燃焼温度以上となり得る位置、に設けられている。つまり、粒子フィルタに堆積した排気微粒子を、三元触媒からの排ガスで燃焼除し得る程度に、三元触媒から粒子フィルタまでの距離が短くなっている。このため、粒子フィルタを再生することが可能となっている。
【００２１】
粒子フィルタは、複数のセルが形成されたハニカム構造体となっている。また、複数のセルのうち一部のセルは、上流側から下流側まで貫通している貫通セルとなっている。貫通セルの形成により、粒子フィルタ全体の流路抵抗は比較的小さくなっているので、比較的高温の排ガスが通る箇所に粒子フィルタが配置されていても、内燃機関の運転に影響を及ぼすような大きな圧力損失が生じることはない。
【００２２】
粒子フィルタに堆積した排気微粒子を燃焼除去する際、排気微粒子に含まれる不燃成分が粒子フィルタ内に残ってしまうことが考えられる。しかしながら、当該不燃成分の大部分は、貫通セルを通過して粒子フィルタから下流側へと排出される。このため、不燃成分の堆積による圧力損失の増大は抑制される。
【発明の効果】
【００２３】
本発明によれば、粒子フィルタに堆積した排気微粒子の燃焼除去を可能としながらも、粒子フィルタによる圧力損失の影響を低減することのできる排気浄化装置が提供される。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の第１施形態に係る排気浄化装置の構成を示す図である。
【図２】図１に示された排気浄化装置のうち、粒子フィルタの構成を模式的に示す図である。
【図３】排気浄化装置の内部における温度分布を示す図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る排気浄化装置の構成を示す図である。
【図５】本発明の比較例に係る排気浄化装置における、粒子フィルタの構成を模式的に示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、添付図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。説明の理解を容易にするため、各図面において同一の構成要素に対しては可能な限り同一の符号を付して、重複する説明は省略する。
【００２６】
図１を参照しながら、第１実施形態に係る排気浄化装置１００について説明する。排気浄化装置１００は、内燃機関１０を備えたＧＣ車両に搭載されており、内燃機関１０から排出される排ガスを浄化するための装置として構成されている。
【００２７】
排気浄化装置１００の具体的な構成の説明に先立ち、先ず車両ＧＣの構成について簡単に説明する。図１では、車両ＧＣのうち内燃機関１０及びその周辺の構成のみが模式的に示されており、その他の構成、例えば制動装置や操舵装置等については図示が省略されている。車両ＧＣは、内燃機関１０と、マニホールド２０と、排気配管３０と、制御装置４０とを備えている。
【００２８】
内燃機関１０は、４つの気筒１１を備えたガソリンエンジンである。それぞれの気筒１１には噴射弁（不図示）が備えられており、噴射弁から供給された燃料と、外部から供給された空気とが気筒１１内で燃焼する。当該燃焼により、内燃機関１０では駆動力、すなわち車両ＧＣの走行力が生じる。それぞれの噴射弁における燃料の噴射のタイミング、及び噴射量は、制御装置４０によって制御される。
【００２９】
マニホールド２０は、それぞれの気筒１１の燃焼において生じた排ガスを、後述の排気配管３０に流入させるための配管である。マニホールド２０の上流側部分は４つに分岐しており、それぞれの分岐部分が各気筒１１の排気ポート（不図示）へと接続されている。マニホールド２０の下流側部分は、単一の流路が形成された配管となっており、排気配管３０の上流側端部へと接続されている。それぞれの気筒１１で生じた排ガスは、マニホールド２０内で合流して排気配管３０へと流入する。
【００３０】
排気配管３０は、上記のように各気筒１１からマニホールド２０を介して流入した排ガスを、車両ＧＣの外部へと排出するための配管である。排気浄化装置１００は、この排気配管３０の途中に配置されている。
【００３１】
制御装置４０は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、及び入出力インターフェースを備えたコンピュータシステムであり、内燃機関１０の動作を制御するための装置（ＥＣＵ）である。制御装置４０は、車両ＧＣの運転者によるアクセルペダル（不図示）の操作量に基づいて、各気筒１１に対する空気の供給量、及び噴射弁からの燃料の噴射量等を制御する。
【００３２】
かかる制御は、各気筒１１における空燃比を、基本的には所定の目標値（理論空燃比）に一致させるように行われる。ただし、所謂フューエルカット等の実行によって一時的にリーンな空燃比となる期間も生じ得る。
【００３３】
排気配管３０には、Ａ／Ｆセンサ３１と、Ｏ2センサ３２とが設けられている。Ａ／Ｆセンサ３１は、排ガスの酸素濃度をリニアに検知するセンサである。Ｏ2センサ３２は、排ガスの酸素濃度がリッチかリーンかを検知するセンサである。Ａ／Ｆセンサ３１は、排気配管３０のうち排気浄化装置１００よりも上流側となる位置に設けられている。Ｏ2センサ３２は、Ａ／Ｆセンサ３１よりも下流側であって、排気浄化装置１００の途中となる位置（後述の三元触媒１１０と粒子フィルタ１２０との間となる位置）に設けられている。尚、Ａ／Ｆセンサ３１及びＯ2センサ３２の配置は、上記とは逆であってもよい。つまり、Ｏ2センサ３２が上流側に配置され、Ａ／Ｆセンサ３１が下流側に配置されていてもよい。
【００３４】
Ａ／Ｆセンサ３１、Ｏ2センサ３２によって測定された酸素濃度は、それぞれ電気信号（例えば電流値）として制御装置４０に送信される。当該電気信号は、排ガスの空燃比を示す信号ともいえるものである。以下では、Ａ／Ｆセンサ３１、Ｏ2センサ３２から制御装置４０に送信されるそれぞれの電気信号のことを「空燃比信号」とも称する。
【００３５】
制御装置４０は、Ａ／Ｆセンサ３１、Ｏ2センサ３２から送信される空燃比信号に基づいて、各気筒１１における噴射弁からの燃料の噴射量を調整し、これにより空燃比を目標値（理論空燃比）に一致させる。
【００３６】
具体的には、三元触媒１１０を通過した直後における排ガスの空燃比がＯ2センサ３２によって測定され、当該測定値（空燃比信号）が制御装置４０に送信（フィードバック）される。制御装置４０は、Ｏ2センサ３２の測定値が目標値と一致するように、三元触媒１１０の上流側における酸素濃度（Ａ／Ｆセンサ３１で測定される値）を調整する。
【００３７】
このような構成における三元触媒１１０は、通過した直後における排ガスの空燃比に基づいて内燃機関１０の空燃比制御が行われるような触媒となっている。このような触媒のことを、以下では「制御対象触媒」とも称する。制御対象触媒は、本実施形態のように１つでもよいのであるが、三元触媒１１０の他に複数設けられていてもよい。
【００３８】
尚、制御対象触媒が複数設けられている場合には、その最も上流側に配置された制御対象触媒と、２番目に上流側に配置された制御対象触媒との間となる位置に、粒子フィルタ１２０が配置される。
【００３９】
続いて、排気浄化装置１００の構成について説明する。既に述べたように、排気浄化装置１００は排気配管３０の途中に配置されている。
【００４０】
排気浄化装置１００は、収納容器１０１の内部に、三元触媒１１０と、粒子フィルタ１２０とが配置された構成となっている。収納容器１０１は筒状の容器であって、その上流端及び下流端が排気配管３０に接続されている。つまり、収納容器１０１は、排気配管３０の一部を構成する配管ということもできる。
【００４１】
三元触媒１１０は、排ガスに含まれる有害物質（炭化水素、一酸化炭素、窒素酸化物）を酸化反応及び還元反応により浄化するものである。三元触媒１１０は、収納容器１０１の内部空間のうち上流側部分に配置されている。三元触媒１１０は、触媒であるプラチナ、パラジウム、ロジウムを担持した触媒担体（不図示）を内部に有している。排ガスに含まれる炭化水素、一酸化炭素、窒素酸化物は、これら触媒に触れることによりそれぞれ浄化された後、三元触媒１１０の下流側の端面１１９から排出され、下流側に向かって流れる。また、三元触媒１１０の触媒担体には、酸素吸蔵能を有する物質も担持されている。これにより、流入する排ガスの酸素濃度が変動した場合であっても、三元触媒１１０における排ガスの浄化は比較的安定して行われる。
【００４２】
三元触媒１１０における酸化反応及び還元反応は、三元触媒１１０が比較的高温のときに生じやすい。三元触媒１１０は、通過する排ガスの温度によって加熱されて、酸化反応及び還元反応が生じやすい状態に維持される。当該状態のことを、以下では「活性状態」とも称する。
【００４３】
粒子フィルタ１２０は、排ガスに含まれる排気微粒子を捕集するためのフィルタである。排気微粒子とは、各気筒１１内の燃焼により生じる微小径の粒子であり、炭素を主成分とするものである。粒子フィルタ１２０は、収納容器１０１の内部空間のうち、三元触媒１１０よりも下流側部分に配置されている。
【００４４】
三元触媒１１０の下流側の端面１１９と、粒子フィルタ１２０の上流側の端面１２８とは互いに離間しており、両者の間には空間が形成されている。先に説明したＯ2センサ３２は、当該空間の酸素濃度を測定するように配置されている。
【００４５】
図２を参照しながら、粒子フィルタ１２０の構成について更に詳しく説明する。粒子フィルタ１２０は、コーディエライトからなる多孔質体であって、所謂ハニカム構造体として形成されている。尚、当該多孔質体には、排気微粒子５０の燃焼を生じさせるための触媒が担持されている。
【００４６】
粒子フィルタ１２０には、その上流側の端面１２８から下流側の端面１２９に向かう方向に沿って複数のセル（直線状の流路）が形成されている。これらセルのうち一部のセルは、その上流側端部が目封止部１２５によって封止されている。また、その他のセルは、端面１２８から端面１２９まで貫通する流路として形成されている。目封止部１２５は、粒子フィルタ１２０の他の部分と同一の材料（コーディエライト）によって形成されている。
【００４７】
以下では、上流側端部が目封止部１２５によって封止されているセルのことを「入口目封止セル１２２」と称する。また、端面１２８から端面１２９まで貫通する流路として形成されているセルのことを「貫通セル１２３」と称する。
【００４８】
入口目封止セル１２２と貫通セル１２３とは、互いに隣り合う位置に（交互に並ぶように）形成されている。入口目封止セル１２２と貫通セル１２３との間の壁、すなわち多孔質体からなる壁のことを、以下では「多孔質壁１２１」とも称する。
【００４９】
尚、入口目封止セル１２２と貫通セル１２３とは、その全てが互いに隣り合うように形成されている必要はない。例えば、一部の貫通セル１２３が、その周囲全体を他の貫通セル１２３で囲まれているような構成であってもよい。すなわち、一部においては入口目封止セル１２２と貫通セル１２３とが交互に並んでいない箇所が存在していてもよい。
【００５０】
このような構成の粒子フィルタ１２０を製作する方法の一例としては、先ず、押し出し成型によってハニカム構造体（全てのセルが貫通穴となっているもの）を形成し、当該ハニカム構造体を焼成する。続いて、ハニカム構造体の一方の端面において、一部のセルを塞ぐようにマスキングを施す。当該端面を、セラミック原料を含んだスラリーに浸漬し、マスキングが施されていないセルの入口部分にスラリーを充填する。その後、ハニカム構造体を再度焼成すれば、マスキングが施されたセルが貫通セル１２３となり、マスキングが施されていない（スラリーが充填された）セルが入口目封止セル１２２となる。尚、上記の製法はあくまでも一例であって、他の方法により粒子フィルタ１２０が製作されてもよい。
【００５１】
引き続き図２を参照しながら、粒子フィルタ１２０を通過する排ガスの流れについて説明する。図２では、排ガスの流れが、矢印ＡＲ１及び矢印ＡＲ２により模式的に示されている。
【００５２】
矢印ＡＲ１で示されるように、排ガスは、貫通セル１２３の上流側端部から粒子フィルタ１２０の内部に流入する。当該排ガスには、多数の排気微粒子５０が含まれている。
【００５３】
貫通セル１２３は、上流側から下流側まで貫通した流路なのであるが、比較的狭い。このため、貫通セル１２３の内部の圧力は排ガスの流入によって上昇する。当該圧力は、貫通セル１２３の入口部分（端面１２８側）において最も高くなっており、その出口部分（端面１２９側）において最も低くなっている。貫通セル１２３の出口部分における圧力は、粒子フィルタ１２０よりも下流側の圧力、すなわち大気圧に略等しい。
【００５４】
一方、入口目封止セル１２２は、その入口部分（端面１２８側）が目封止部１２５によって塞がれているので、排ガスが内部に直接流入することはない。このため、入口目封止セル１２２の圧力はほとんど上昇せず、全体が大気圧に略等しくなっている。
【００５５】
その結果、貫通セル１２３の内部と入口目封止セル１２２の内部との間で圧力差が生じる。当該圧力差により、貫通セル１２３の内部に流入した排ガスは、その一部が多孔質壁１２１を通過して入口目封止セル１２２の内部に流入する（矢印ＡＲ２）。その際、排気微粒子５０は多孔質壁１２１を通過することができずに捕集され、貫通セル１２３の内壁面に堆積して行く。入口目封止セル１２２の内部に流入した排ガス、すなわち、排気微粒子５０が取り除かれた後の排ガスは、入口目封止セル１２２の内部を下流側に向かって流れて、出口部分（端面１２９側）から排出される。
【００５６】
本発明の比較例に係る粒子フィルタ１２０Ｂの構成、及び粒子フィルタ１２０Ｂを通過する排ガスの流れについて、図５を参照しながら説明する。粒子フィルタ１２０Ｂは、図２に示される粒子フィルタ１２０において、貫通セル１２３の下流側端部を目封止部１２６によって封止したような構成となっている点で、粒子フィルタ１２０と異なっている。粒子フィルタ１２０Ｂの他の構成については、粒子フィルタ１２０と同じである。
【００５７】
以下では、下流側端部が目封止部１２６によって封止されたセルのことを、「出口目封止セル１２４」と表記する。粒子フィルタ１２０Ｂでは、貫通セル１２３のように上流側から下流側まで貫通したセルは存在せず、入口目封止セル１２２と出口目封止セル１２４とが、多孔質壁１２１を介して互いに隣り合う位置に（交互に並ぶように）形成された構成となっている。尚、端面１２９側に目封止部１２６を形成する方法については、既に説明した目封止部１２５を形成する方法と同じであるから、その説明を省略する。
【００５８】
粒子フィルタ１２０Ｂを通過する排ガスの流れについて説明する。図５では、排ガスの流れが、矢印ＡＲ３及び矢印ＡＲ４により模式的に示されている。
【００５９】
矢印ＡＲ３で示されるように、排ガスは、出口目封止セル１２４の上流側端部から粒子フィルタ１２０の内部に流入する。当該排ガスには、多数の排気微粒子５０が含まれている。
【００６０】
出口目封止セル１２４は、その下流側端部が目封止部１２６によって塞がれている。このため、出口目封止セル１２４の内部の圧力は排ガスの流入によって上昇する。粒子フィルタ１２０の貫通セル１２３の場合と同様に、出口目封止セル１２４内の圧力は、その入口部分（端面１２８側）において最も高くなっており、その出口部分（端面１２９側）において最も低くなっている。ただし、当該圧力は、出口部分も含めた全体において大気圧よりも高い圧力となっている。
【００６１】
粒子フィルタ１２０Ｂにおいても、入口目封止セル１２２は、その入口部分（端面１２８側）が目封止部１２５によって塞がれているので、排ガスが内部に直接流入することはない。このため、入口目封止セル１２２の圧力はほとんど上昇せず、全体が大気圧に略等しくなっている。
【００６２】
このように、出口目封止セル１２４の内部と入口目封止セル１２２の内部との間で圧力差が生じる。当該圧力差により、出口目封止セル１２４の内部に流入した排ガスは、多孔質壁１２１を通過して入口目封止セル１２２の内部に流入する（矢印ＡＲ４）。その際、排気微粒子５０は多孔質壁１２１を通過することができずに捕集され、出口目封止セル１２４の内壁面に堆積して行く。入口目封止セル１２２の内部に流入した排ガス、すなわち、排気微粒子５０が取り除かれた後の排ガスは、入口目封止セル１２２の内部を下流側に向かって流れて、出口部分（端面１２９側）から排出される。
【００６３】
粒子フィルタ１２０と粒子フィルタ１２０Ｂとの違いについて述べる。本実施形態に係る粒子フィルタ１２０では、一部の排ガスは多孔質壁１２１の内部を通ることなく、貫通セル１２３を通過して粒子フィルタ１２０から排出される。このため、粒子フィルタ１２０を通過する排ガス全体が受ける流路抵抗は小さくなっている。つまり、粒子フィルタ１２０を配置したことによる圧力損失は比較的小さい。
【００６４】
一方、比較例に係る粒子フィルタ１２０Ｂでは、全ての排ガスが多孔質壁１２１の内部を通る必要がある。このため、粒子フィルタ１２０Ｂを通過する排ガス全体が受ける流路抵抗は大きくなっている。つまり、粒子フィルタ１２０Ｂを配置したことによる圧力損失は比較的大きい。
【００６５】
また、本実施形態に係る粒子フィルタ１２０では、貫通セル１２３の内部に流入した排気微粒子５０は、その多くが貫通セル１２３の内壁面に堆積するのであるが、一部の排気微粒子５０は貫通セル１２３を通過して端面１２９側から排出される。
【００６６】
一方、比較例に係る粒子フィルタ１２０Ｂでは、多孔質壁１２１の内部を通ることなく、粒子フィルタ１２０Ｂの下流側に抜けるような経路が存在しない。このため、流入した排気微粒子５０の大部分は多孔質壁１２１において捕集され、粒子フィルタ１２０Ｂを通過する排気微粒子５０はほとんど存在しない。
【００６７】
以上のことから、本実施形態に係る粒子フィルタ１２０は、排気微粒子５０を捕集する性能を僅かに犠牲にしながら、排気配管３０における圧力損失（流路抵抗）を低減させたもの、ということができる。
【００６８】
図３を参照しながら、排気浄化装置１００の内部における排ガスの温度の分布について説明する。図３の下段のグラフは、三元触媒１１０の昇温が完了して活性状態となり、且つ内燃機関１０が運転中であるときにおける、排気浄化装置１００の内部の温度分布（排ガスの温度の分布）を示すグラフである。当該グラフでは、排気浄化装置１００の入口部分からの距離と、当該距離に対応した位置における温度との関係が示されている。以下では、例えば、排気浄化装置１００の入口部分からの距離がＰ１０である位置のことを、「位置Ｐ１０」のように表記する。
【００６９】
排気浄化装置１００の入口における温度Ｔ２０は、内燃機関１０から排出された直後における排ガスの温度に近い温度であり、比較的高温となっている。
【００７０】
線Ｇ１０で示されるように、排ガスは、排気配管３０内を通るに従って次第にその温度を低下させて行く。三元触媒１１０の上流側端部（位置Ｐ１０）における温度は、温度Ｔ２０よりも低い温度Ｔ１０となっている。
【００７１】
三元触媒１１０の内部では、発熱反応である酸化反応及び還元反応が生じている。このため、線Ｇ１５で示されるように、三元触媒１１０を通る排ガスの温度は下流側に行くほど高くなっている。このような排ガスの温度上昇は、三元触媒１１０の下流側端部（端面１１９）よりも僅かに上流側寄りの位置Ｐ１５まで続く。位置Ｐ１５は、三元触媒１１０に流入した排ガスの浄化（酸化反応等）がほぼ完了する位置である。排ガスの温度は位置Ｐ１５において最も高く、温度Ｔ３０となっている。
【００７２】
線Ｇ２０で示されるように、位置Ｐ１５よりも下流側では、排ガスの温度は下流側に行くほど低くなっている。三元触媒１１０の下流側端部（端面１１９）では、排ガスの温度は温度Ｔ２５まで低下している。また、粒子フィルタ１２０の上流側端部（端面１２８）である位置Ｐ３０では、排ガスの温度は（温度Ｔ２５よりも更に低い）温度Ｔ１５まで低下している。尚、温度Ｔ１５は、三元触媒１１０の入口側端部における排ガスの温度（温度Ｔ１０）よりも高い。
【００７３】
線Ｇ３０で示されるように、位置Ｐ３０よりも下流側（粒子フィルタ１２０の内部）では、排ガスの温度は下流側に行くほど低くなっている。また、線Ｇ４０で示されるように、粒子フィルタ１２０の下流側端部である位置Ｐ４０より下流側においても、排ガスの温度は下流側に行くほど低くなっている。
【００７４】
本実施形態においては、排ガスが三元触媒１１０から排出されてから、粒子フィルタ１２０の上流側端部（端面１２８）に到達するまでの間における排ガスの温度低下量（温度Ｔ２５から温度Ｔ１５を差し引いた値）が、５０℃以下となっている。換言すれば、端面１２８に到達するまでの排ガスの温度低下量が５０℃以下となるような位置に、粒子フィルタ１２０が配置されている。更に換言すれば、三元触媒１１０と粒子フィルタ１２０との間の空間における排ガスの温度低下量が５０℃以下となるように、端面１１９から端面１２８までの距離ＤＴが調整されている。
【００７５】
このような位置に粒子フィルタ１２０が配置されているので、粒子フィルタ１２０の上流側端部には、比較的高温の排ガスが到達する。車両ＧＣの定速走行時（内燃機関１０が低負荷で運転している時）には、粒子フィルタ１２０に到達する排ガスの温度は４００℃程度まで低下することもあるが、車両ＧＣの加速走行時（内燃機関１０が高負荷で運転している時）には、５００℃を超える高温の排ガスが粒子フィルタ１２０に到達する。
【００７６】
このように、粒子フィルタ１２０は、比較的高い頻度で５００℃以上の排ガスが到達するような位置に配置されている。５００℃とは、排気微粒子５０の燃焼温度（酸素が到達すると、排気微粒子５０の燃焼が生じる温度）である。尚、５００℃はあくまで一例であって、排気微粒子５０の燃焼が生じる温度として、５００℃とは異なる温度が設定されてもよい。
【００７７】
例えばフューエルカットが行われるなどにより、排ガスに含まれる酸素濃度が一時的に高くなると、粒子フィルタ１２０の内部では排気微粒子５０の燃焼が生じて、排気微粒子５０の堆積量が減少して行く。すなわち、粒子フィルタ１２０の再生が行われることとなる。本実施形態によれば、ヒーターによる加熱等を行うことなく、比較的高い頻度で粒子フィルタ１２０が行われる。このため、粒子フィルタ１２０を長時間に亘ってメンテナンスフリーで利用することができる。
【００７８】
尚、排気微粒子５０には、燃焼によって除去されない不燃成分（Ａｓｈ）が含まれる。このため、排気微粒子５０の燃焼が頻繁に生じても、不燃成分が粒子フィルタ１２０に堆積し、粒子フィルタ１２０における圧力損失が高くなってしまうようにも思われる。
【００７９】
しかしながら、本実施形態においては、不燃成分の堆積は、そのほとんどが貫通セル１２３の内壁面において生じ、堆積した不燃成分は、貫通セル１２３を通過して粒子フィルタ１２０から排出されやすい。更に、排気微粒子５０の燃焼が高頻度で起こるので、１回あたりの燃焼において生じる不燃成分の量は少なく、生じた不燃成分の大部分は直ちに排出されるものと考えられる。
【００８０】
その結果、粒子フィルタ１２０における不燃成分の堆積は、殆ど生じないか、生じたとしてもその堆積速度は非常に緩やかなものとなる。このため、やはり粒子フィルタ１２０をメンテナンスフリーで利用できる期間は長くなっている。
【００８１】
また、本実施形態のように、高温の排ガスが到達する位置に粒子フィルタ１２０を配置した場合においては、高温で体積流量が大きい排ガスの流れが粒子フィルタ１２０により妨げられることとなり、大きな圧力損失が内燃機関１０の運転に影響を及ぼしてしまうようにも思われる。しかしながら、図５の比較例と対比しながら既に説明したように、粒子フィルタ１２０における圧力損失は比較的小さくなっている。このため、高温の排ガスが粒子フィルタ１２０を通過しても、内燃機関１０の運転に影響を及ぼすような圧力損失が排気浄化装置１００で生じることはない。
【００８２】
尚、粒子フィルタ１２０が配置されるべき位置は、上記のように排ガスの温度低下量が５０℃以下となるような位置に限定されない。粒子フィルタ１２０は、その上流側端部に到達する排ガスの温度が、排気微粒子５０の燃焼温度以上となり得る位置、に設けられていればよい。
【００８３】
例えば、端面１１９から端面１２８までの距離ＤＴが５０ｃｍ以下となるような位置に、粒子フィルタ１２０が配置される構成であってもよい。このような構成であっても、粒子フィルタ１２０の上流側端部に対し、排気微粒子５０の燃焼温度以上の高温の排ガスが到達し得る状態とすることができる。
【００８４】
更に、粒子フィルタ１２０の上流側端部に到達する排ガスの温度（図３では温度Ｔ１５）が、三元触媒に流入する直前における排ガスの温度以上（図３では温度Ｔ１０以上）となるような位置（図３では位置Ｐ３５よりも上流側となる位置）に、粒子フィルタ１２０が配置されてもよい。
【００８５】
尚、図３の位置Ｐ３５は、粒子フィルタ１２０の上流側の空間における排ガスの温度低下を示すグラフ（線Ｇ２０）を、更に位置Ｐ３０よりも下流側まで延長したグラフ（点線ＤＬ２０）の値が、温度Ｔ１０となるような位置である。
【００８６】
上記のような位置に粒子フィルタ１２０が配置されると、粒子フィルタ１２０の上流側端部に到達する排ガスの温度は、内燃機関１０から排出された直後における排ガスの温度に等しいか、もしくはそれ以上となる。従って、粒子フィルタ１２０の上流側端部に対し、排気微粒子５０の燃焼温度以上の高温の排ガスが到達し得る状態とすることができる。
【００８７】
図４を参照しながら、本発明の第２実施形態に係る排気浄化装置１００Ａについて説明する。排気浄化装置１００Ａは、第１実施形態のように三元触媒１１０と粒子フィルタ１２０とを有しているのではなく、単一の触媒付き粒子フィルタ１３０のみが収納容器１０１内に収容された構成となっている。触媒付き粒子フィルタ１３０は、第１実施形態の粒子フィルタ１２０とほぼ同一形状のハニカム構造体である。
【００８８】
つまり、触媒付き粒子フィルタ１３０は、図２に示されるような入口目封止セル１２２及び貫通セル１２３が形成されており、これらが多孔質壁１２１を介して互いに隣り合うように配置された構成となっている。
【００８９】
触媒付き粒子フィルタ１３０は、多孔質体（多孔質壁１２１）の全体に、三元触媒１１０の触媒と同一の触媒を担持させた構成となっており、この点において粒子フィルタ１２０と異なっている。つまり、触媒付き粒子フィルタ１３０は、排気微粒子５０を捕集する機能と、三元触媒１１０の機能と、の両方を有するフィルタ、ということができる。
【００９０】
本実施形態においては、Ａ／Ｆセンサ３１は触媒付き粒子フィルタ１３０よりも上流側となる位置に配置されており、Ｏ2センサ３２は触媒付き粒子フィルタ１３０よりも下流側となる位置に配置されている。Ａ／Ｆセンサ３１、Ｏ2センサ３２からの空燃比信号に基づいて制御装置４０が行う制御は、第１実施形態の場合と同じである。
【００９１】
つまり、触媒付き粒子フィルタ１３０は、通過した直後における排ガスの空燃比に基づいて内燃機関１０の空燃比制御が行われるような触媒（制御対象触媒）となっている。制御対象触媒は、本実施形態のように１つでもよいのであるが、複数設けられていてもよい。
【００９２】
尚、制御対象触媒が複数設けられている場合には、その中のひとつである触媒付き粒子フィルタ１３０は、複数の制御対象触媒のうち最も上流側となる位置に配置される。いずれの場合でも、触媒付き粒子フィルタ１３０よりも上流側となる位置には、他の制御対象触媒が配置されない。
【００９３】
触媒付き粒子フィルタ１３０が最も上流側に配置されているので、触媒付き粒子フィルタ１３０は排ガスにより比較的短時間で昇温し、活性状態となる。その結果、触媒付き粒子フィルタ１３０は、三元触媒としての機能を早期に発揮し始める。
【００９４】
また、内燃機関１０から排出された高温の（排気微粒子５０の燃焼温度以上の）排ガスが、触媒付き粒子フィルタ１３０の上流側端部に到達する。このため、フューエルカット時などにおいて酸素が到達すると、触媒付き粒子フィルタ１３０では排気微粒子５０の燃焼が生じる。つまり、堆積した排気微粒子５０（及び不燃成分）が除去されて、触媒付き粒子フィルタ１３０が再生される。
【００９５】
更に、触媒付き粒子フィルタ１３０には複数の貫通セル１２３が形成されているので、その流路抵抗は小さく、触媒付き粒子フィルタ１３０を配置することによる圧力損失は比較的小さい。このため、内燃機関１０に比較的近い位置に触媒付き粒子フィルタ１３０が配置された構成であっても、内燃機関１０の運転に影響を及ぼすような大きな圧力損失が生じることはない。
【００９６】
第１実施形態及び第２実施形態では、いずれも、入口目封止セル１２２の水力直径と、貫通セル１２３の水力直径とが、互いに同一となっている。しかしながら、それぞれの水力直径は互いに異なっていてもよい。
【００９７】
例えば、貫通セル１２３の水力直径を、入口目封止セル１２２の水力直径よりも大きくすることにより、粒子フィルタ１２０を配置することによる圧力損失を更に小さくしてもよい。
【００９８】
また、これとは逆に、貫通セル１２３の水力直径を、入口目封止セル１２２の水力直径よりも小さくすることにより、粒子フィルタ１２０を通過する排気微粒子５０の量を低減してもよい。すなわち、排気微粒子５０を捕集する性能を向上させてもよい。
【００９９】
このように、貫通セル１２３の水力直径、及び入口目封止セル１２２の水力直径を、それぞれ適切な大きさとすることで、粒子フィルタ１２０の圧力損失の大きさ及び捕集性能を任意に設計することができる。
【０１００】
また、入口目封止セル１２２と貫通セル１２３と、のいずれとも異なる他のセルが更に形成されていてもよい。例えば、上流側端部と下流側端部の両方が目封止部１２５によって封止されているセル（両口目封止セル）が形成されていてもよい。このような両口目封止セルと、入口目封止セル１２２及び貫通セル１２３とを適宜組み合わせることでも、粒子フィルタ１２０の圧力損失の大きさと捕集性能を任意に設計することができる。
【０１０１】
以上、具体例を参照しつつ本発明の実施の形態について説明した。しかし、本発明はこれらの具体例に限定されるものではない。すなわち、これら具体例に、当業者が適宜設計変更を加えたものも、本発明の特徴を備えている限り、本発明の範囲に包含される。例えば、前述した各具体例が備える各要素およびその配置、材料、条件、形状、サイズなどは、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。また、前述した各実施の形態が備える各要素は、技術的に可能な限りにおいて組み合わせることができ、これらを組み合わせたものも本発明の特徴を含む限り本発明の範囲に包含される。
【符号の説明】
【０１０２】
ＧＣ：車両
１０：内燃機関
３０：排気配管
４０：制御装置
５０：排気微粒子
１００，１００Ａ：排気浄化装置
１１０：三元触媒
１２０，１２０Ｂ：粒子フィルタ
１２２：入口目封止セル
１２３：貫通セル
１３０：触媒付き粒子フィルタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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