(57)【要約】【課題】オフセットフロントの平行移動に際し、シリンダステーに挿入される複数のホース同士の干渉を小さく抑えることができるオフセット形建設機械の提供。【解決手段】本発明に係るオフセット形の小型油圧ショベルは、オフセットフロント６が、旋回体２に連結される第１ブーム７と、この第１ブーム７に揺動可能に連結される第２ブーム８と、この第２ブーム８に取り付けられ、アームシリンダ１４を保持するシリンダステー９と、このシリンダステー９に連結されるアーム１０と、このアーム１０の先端に取り付けられるバケット１１と、一端が第１ブーム７に連結され、他端がシリンダステー９に連結されるリンク１０と、シリンダステー９を左右方向に移動させるオフセットシリンダ１３とを有するとともに、シリンダステー９の内部に、アームホース２０及びバケットホース２１を所定間隔で保持する第１ホース保持ブラケット３１を備えている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体と、この本体に取り付けられるオフセットフロントとを備え、
上記オフセットフロントは、上記本体に上下方向の回動可能に連結される第１ブームと、この第１ブームに左右方向の揺動可能に連結される第２ブームと、この第２ブームに取り付けられ、アームシリンダを保持するシリンダステーと、このシリンダステーに上下方向の回動可能に連結されるアームと、このアームの先端に取り付けられる作業具と、一端が上記第１ブームに連結され、他端が上記シリンダステーに連結されるリンクと、上記シリンダステーを左右方向に移動させるオフセットシリンダとを備え、
上記アームシリンダを作動させる圧油を供給するアームホースを含む複数のホースを、上記シリンダステーの内部に挿入するようにしたオフセット形建設機械において、
上記シリンダステーの内部に配置され、上記複数のホースを所定間隔で保持するホース保持ブラケットを備えたことを特徴とするオフセット形建設機械。
【請求項２】
請求項１に記載のオフセット形建設機械において、
上記作業具がバケットから成り、
上記複数のホースが、上記バケットを作動させるバケットシリンダに圧油を供給するバケットホースを含み、
上記ホース保持ブラケットは、上記アームホースと上記バケットホースのそれぞれを所定間隔で保持する第１ホース保持ブラケットから成ることを特徴とするオフセット形建設機械。
【請求項３】
請求項２に記載のオフセット形建設機械において、
上記第１ホース保持ブラケットは、上記シリンダステーの底部に対向するように配置される平板部と、この平板部に連設され、上記シリンダステーの側部に対向するように配置される側面部とを有し、
上記バケットホースを、上記第１ホース保持ブラケットの上記平板部に固定する第１固定ブラケットと、
上記アームホースを、上記第１ホース保持ブラケットの上記側面部に固定する第２固定ブラケットと、
上記第１固定ブラケットを、上記第１ホース保持ブラケットの上記平板部を介して上記シリンダステーの上記底部に締結する第１締結部と、
上記第２固定ブラケットを、上記第１ホース保持ブラケットの上記側面部に締結する第２締結部とを備えたことを特徴とするオフセット形建設機械。
【請求項４】
請求項１に記載のオフセット形建設機械において、
上記作業具が、バケットに代えて取付けられ、バケットシリンダとオプションアクチュエータとによって駆動可能なオプション作業具から成り、
上記複数のホースが、上記バケットシリンダに圧油を供給するバケットホースと、上記オプションアクチュエータに圧油を供給するオプションホースとを含み、
上記ホース保持ブラケットは、上記アームホースと上記バケットホースと上記オプションホースのそれぞれを、所定間隔で保持する第２ホース保持ブラケットから成ることを特徴とするオフセット形建設機械。
【請求項５】
請求項４に記載のオフセット形建設機械において、
上記第２ホース保持ブラケットは、上記シリンダステーの底部に対向するように配置される平板部と、この平板部に連設され、上記シリンダステーの側部に対向するように配置される側面部とを有し、
上記バケットホースを、上記第２ホース保持ブラケットの上記平板部に固定する第１固定ブラケットと、
上記アームホースを、上記第２ホース保持ブラケットの上記側面部に固定する第２固定ブラケットと、
上記オプションホースを、上記第２ホース保持ブラケットの上記側面部に固定する第３固定ブラケットと、
上記第１固定ブラケットを、上記第２ホース保持ブラケットの上記平板部を介して上記シリンダステーの上記底部に締結する第１締結部と、
上記第２固定ブラケットを、上記第２ホース保持ブラケットの上記側面部に締結する第２締結部と、
上記第３固定ブラケットを、上記第２ホース保持ブラケットの上記側面部に締結する第３締結部とを備えたことを特徴とするオフセット形建設機械。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載のオフセット形建設機械において、
上記本体は、走行体と、この走行体上に配置され、上記オフセットフロントが連結され、上記走行体の車幅内で旋回する旋回体とを含み、
上記オフセットフロントを、上記旋回体上に設けられる運転席の側方位置まで引き寄せた際に、上記オフセットフロントが上記旋回体上に収まるように配置可能な超小旋回型の小型油圧ショベルから成ることを特徴とするオフセット形建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オフセットフロントを備えた超小旋回型の小型油圧ショベル等のオフセット形建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来技術が、特許文献１に開示されている。この特許文献１に開示された従来技術は、オフセット形バックホーであり、このオフセット形バックホーは、走行体と、この走行体上に配置され、オフセットフロントが連結され、走行体の車幅内において旋回する旋回体とを備えている。走行体と旋回体とによって本体が構成されている。この従来技術は、オフセットフロントを旋回体上に設けられる運転席が配置されるキャノピの側方位置まで引き寄せた際に、オフセットフロントが旋回体上に収まるように配置可能となっている。
【０００３】
オフセットフロントは、旋回体に上下方向の回動可能に連結される第１ブームと、この第１ブームに左右方向の揺動可能に連結される第２ブームと、この第２ブームに取り付けられ、アームシリンダを保持する第３ブーム、すなわちシリンダステーとを備えている。また、このオフセットフロントは、第３ブームに上下方向の回動可能に連結されるアームと、このアームの先端に取り付けられるバケット等の作業具と、一端が第１ブームに連結され、他端がシリンダステーである第３ブームに連結されるオフセットロッドすなわちリンクと、第２ブームを介して第３ブーム、すなわちシリンダステーを左右に移動させるオフセットシリンダとを備えている。
【０００４】
このように構成されるオフセット形バックホーは、第２ブームを左右に揺動させると、第１ブームに対してアーム及び作業具が平行移動する構成となっている。なお、特許文献１中に開示が無いが、このようなオフセット形建設機械にあっては、オフセットフロントの平行移動の間、アームシリンダに圧油を供給するアームホース、作業具を駆動するアクチュエータに圧油を供給するホースを含む複数のホースの歪みの発生を最小限に抑えるために、これらの複数のホースを上述した第３ブームの内部に、すなわちシリンダステーの内部に挿入するようにして配管することが行われている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−３１７０７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述した従来技術に開示されたオフセット形バックホー、すなわちオフセット形建設機械にあっても、アームホースを含む複数のホースを第３ブーム、すなわちシリンダステーの内部に挿入させるようにして配管すれば、オフセットフロントの平行移動の間、複数のホースの歪みの発生を最小限に抑えることができる。しかし、複数のホースが狭い限られた配置空間を形成する第３ブームの内部、すなわちシリンダステーの内部に挿入されることから、オフセットフロントの平行移動に際し、複数のホース同士が互いに干渉し合い、これらの複数のホースの耐久性が劣化する虞がある。
【０００７】
本発明は、上述した従来技術における実情からなされたもので、その目的は、オフセットフロントの平行移動に際し、シリンダステーに挿入される複数のホース同士の干渉を小さく抑えることができるオフセット形建設機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この目的を達成するために、本発明は、本体と、この本体に取り付けられるオフセットフロントとを備え、上記オフセットフロントは、上記本体に上下方向の回動可能に連結される第１ブームと、この第１ブームに左右方向の揺動可能に連結される第２ブームと、この第２ブームに取り付けられ、アームシリンダを保持するシリンダステーと、このシリンダステーに上下方向の回動可能に連結されるアームと、このアームの先端に取り付けられる作業具と、一端が上記第１ブームに連結され、他端が上記シリンダステーに連結されるリンクと、上記シリンダステーを左右方向に移動させるオフセットシリンダとを備え、上記アームシリンダを作動させる圧油を供給するアームホースを含む複数のホースを、上記シリンダステーの内部に挿入するようにしたオフセット形建設機械において、上記シリンダステーの内部に配置され、上記複数のホースを所定間隔で保持するホース保持ブラケットを備えたことを特徴としている。
【０００９】
このように構成した本発明は、ホース保持ブラケットがシリンダステーの内部に配置されることから、オフセットフロントの平行移動の間、ホース保持ブラケットによって保持される複数のホースの歪みの発生を最小限に抑えることができる。また、複数のホースはホース保持ブラケットによって所定間隔で保持されるので、これらの複数のホース同士の干渉を小さく抑えることができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るオフセット形建設機械は、シリンダステーの内部に、複数のホースを所定間隔で保持するホース保持ブラケットを備えていることから、オフセットフロントの平行移動に際し、シリンダステーに挿入された複数のホース同士の干渉を小さく抑えることができる。これにより本発明は、シリンダステーに挿入される複数のホースの耐久性を向上させることができ、信頼性の高いオフセット形建設機械を実現させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係るオフセット形建設機械の第１実施形態を構成する小型油圧ショベルを示す側面図である。
【図２】第１実施形態に備えられるシリンダステー部分を示す斜視図である。
【図３】図２の要部拡大斜視図である。
【図４】第１実施形態に備えられるシリンダステーに第１ホース保持ブラケットを取り付けた状態を示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は斜視図である。
【図５】第１実施形態に備えられるシリンダステーを示す図で、（ａ）図は斜視図、（ｂ）図は平面図である。
【図６】第１実施形態に備えられる第１ホース保持ブラケットを示す斜視図である。
【図７】本発明の第２実施形態を構成する小型建設機械を示す側面図である。
【図８】第２実施形態に備えられるシリンダステー部分を示す斜視図である。
【図９】図８の要部拡大斜視図である。
【図１０】第２実施形態に備えられるシリンダステーに第２ホース保持ブラケットを取り付けた状態を示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は斜視図である。
【図１１】第２実施形態に備えられる第２ホース保持ブラケットを示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明に係るオフセット形建設機械の実施の形態を図面に基づいて説明する。
［第１実施形態］
第１実施形態に係るオフセット形建設機械は、例えば超小旋回型の小型油圧ショベルであり、図１に示すように、走行体１と、この走行体１上に配置される旋回体２とを備えている。これらの走行体１と旋回体２とによって本体が構成されている。旋回体２上には、運転席が配置される運転室３を設けてあり、後側位置にはカウンタウェイト４を配置してある。運転室３の下方のカウンタウェイト４寄りの位置には、エンジン、油圧ポンプ等が収納されるエンジン室５を配置してある。また旋回体２には、オフセットフロント６が連結されている。
【００１３】
オフセットフロント６は、旋回体２に上下方向の回動可能に連結される第１ブーム７と、この第１ブーム７に左右方向の揺動可能に連結される第２ブーム８と、この第２ブーム８に取り付けられ、アームシリンダ１４を保持するシリンダステー９とを備えている。また、このオフセットフロント６は、シリンダステー９に上下方向の回動可能に連結されるアーム１０と、このアーム１０の先端に取り付けられ、バケットシリンダ１５によって駆動する作業具、例えばバケット１１と、一端が第１ブーム７に連結され、他端がシリンダステー９に連結されるリンク１２と、シリンダステー９を左右方向に移動させるオフセットシリンダ１３とを備えている。
【００１４】
この第１実施形態にあっては、オフセットシリンダ１３によってシリンダステー９、及び第２ブーム８を左右に揺動させると、第１ブーム７に対してアーム１０及びバケット１１が平行移動するようになっている。また、この第１実施形態は、旋回体２が走行体１の車幅内において旋回する構成となっている。オフセットフロント６を旋回体２上に設けられる運転席を有する運転室３の右側方まで引き寄せた際に、オフセットフロント６が旋回体２上に収まるように配置可能になっている。
【００１５】
図２〜４に示すように、第１実施形態は、シリンダステー９の内部に複数のホースを所定間隔で保持するホース保持ブラケット、すなわちアームシリンダ１４に圧油を供給するアームホース２０、及びバケットシリンダ１５に圧油を供給するバケットホース２１を所定間隔で保持する第１ホース保持ブラケット３１を備えている。
【００１６】
図６に示すように、第１ホース保持ブラケット３１は、図５に示すシリンダステー９の底部９ａに対向するように配置される平板部３１ａと、この平板部３１ａに連設され、シリンダステー９の側部９ｂに対向するように配置される一対の側面部３１ｂとを有している。
【００１７】
図３，４に示すように、この第１実施形態は、バケットホース２１を、第１ホース保持ブラケット３１の平板部３１ａに固定する第１固定ブラケット３２と、アームホース２０を、第１ホース保持ブラケット３１の一対の側面部３１ｂの内面側に固定する一対の第２固定ブラケット３３とを備えている。
【００１８】
また、この第１実施形態は、第１固定ブラケット３２を、第１ホース保持ブラケット３１の平板部３１ａを介してシリンダステー９の底部９ａに締結する第１締結部を備えている。この第１締結部は、シリンダステー９の底部９ａに溶接した図５等に示す一対のねじ部３０ａを有するシートスクリュー３０と、第１固定ブラケット３２に形成した穴部、及び図６に示す第１ホース保持ブラケット３１に形成した穴部３１ａ１に挿入されて、シートスクリュー３０のねじ部３０ａに螺合するボルト３８とによって構成されている。
【００１９】
また、この第１実施形態は、２つの第２固定ブラケット３３のそれぞれを、第１ホース保持ブラケット３１の一対の側面部３１ｂの内面側に締結する第２締結部を備えている。この第２締結部は、図６に示すように、第１ホース保持ブラケット３１の一対の側面部３１ｂのそれぞれに形成した穴部３１ｂ１に適合するように配置して、側面部３１ｂの外面側に溶接した一対のナット３４と、これらのナット３４のそれぞれに螺合するボルト３５とによって構成されている。
【００２０】
なお、図４，５に示すように、シリンダステー９には、アームシリンダ１４に圧油を供給するアームホース２０のそれぞれが挿入される穴部３６を形成してある。
【００２１】
このように構成した第１実施形態は、第１ホース保持ブラケット３１が、シリンダステー９の内部に配置されることから、オフセットフロント６の平行移動の間、この第１ホース保持ブラケット３１によって保持されるアームホース２０、及びバケットホース２１の歪みの発生を最小限に抑えることができる。また、アームホース２０及びバケットホース２１のそれぞれは、第１ホース保持ブラケット３１によって所定間隔で保持されるので、これらのアームホース２０、バケットホース２１同士の干渉を小さく抑えることができる。これにより、この第１実施形態は、アームホース２０及びバケットホース２１の耐久性を向上させることができ、信頼性の高いオフセット形の小型油圧ショベルを実現させることができる。
【００２２】
また、この第１実施形態は、アームホース２０及びバケットホース２１を保持する第１ホース保持ブラケット３１を、平板部３１ａと側面部３１ｂとを有する簡単な構成とすることができ、実用性に富む。
［第２実施形態］
第２実施形態に係るオフセット形建設機械は、図７に示すように、超小旋回型の小型油圧ショベルとしても活用可能な小型建設機械である。作業具を除く外観的な構成は、上述した第１実施形態に係る小型油圧ショベルと例えば同等である。この第２実施形態は、アーム１０の先端に取り付けられる作業具が、上述したバケット１１に代えて取付けられ、バケットシリンダ１５と図示しないオプションアクチュエータとによって駆動可能なオプション作業具から成っている。
【００２３】
図８〜１０に示すように、第２実施形態は、シリンダステー９の内部に、複数のホースを所定間隔で保持するホース保持ブラケット、すなわちアームホース２０、バケットホース２１、及び上述した図示しないオプションアクチュエータに圧油を供給するオプションホース２２を、それぞれ所定間隔で保持する第２ホース保持ブラケット４１を備えている。
【００２４】
図１１に示すように、第２ホース保持ブラケット４１は、上述した図５に示したシリンダステー９の底部９ａに対向するように配置される平板部４１ａと、この平板部４１ａに連設され、シリンダステー９の側部９ａに対向するように配置される一対の側面部４１ｂとを有している。
【００２５】
図９，１０に示すように、この第２実施形態は、バケットホース２１を、第２ホース保持ブラケット４１の平板部４１ａに固定する第１固定ブラケット３２と、アームホース２０を、第２ホース保持ブラケット４１の一対の側面部４１ｂの内面側に固定する一対の第２固定ブラケット３３と、オプションホース２２を第１ホース保持ブラケット４１の一対の側面部４１ｂの外面側に固定する一対の第３固定ブラケット３７とを備えている。
【００２６】
また、この第２実施形態は、上述した第１実施形態におけるのと同等の第１固定ブラケット３２を締結する第１締結部、及び第２固定ブラケット３３を締結する第２締結部を備えている。
【００２７】
さらに、この第２実施形態は、一対の第３固定ブラケット３７のそれぞれを、第２ホース保持ブラケット４１の一対の側面部４１ｂのそれぞれの外面側に締結する第３締結部を備えている。この第３締結部は、図１１に示すように、第１ホース保持ブラケット４１の一対の側面部４１ｂのそれぞれに形成した穴部４１ｂ２に適合するように配置して、側面部４１ｂの内面側に溶接した一対のナット４２と、これらのナット４２のそれぞれに螺合するボルト４３とによって構成されている。
【００２８】
このように構成した第２実施形態も、第１実施形態と同様に、第２ホース保持ブラケット４１が、シリンダステー９の内部に配置されることから、オフセットフロント６の平行移動の間、この第２ホース保持ブラケット４１によって保持されるアームホース２０、バケットホース２１、及びオプションホース２２の歪みの発生を最小限に抑えることができる。また、アームホース２０、バケットホース２１、及びオプションホース２２のそれぞれは、第２ホース保持ブラケット４１によって所定間隔で保持されるので、これらのアームホース２０、バケットホース２１、オプションホース２２同士の干渉を小さく抑えることができる。これにより、この第２実施形態は、アームホース２０、バケットホース２１、及びオプションホース２２の耐久性を向上させることができ、信頼性の高いオフセット形の小型建設機械を実現させることができる。
【００２９】
なお、第１実施形態に備えられる第１ホース保持ブラケット３１と第２実施形態に備えられる第２ホース保持ブラケット４１の双方を予め容易しておき、アーム１０の先端に取り付けられる作業具がバケット１１のときには、第１ホース保持ブラケット３１を選択し、この第１ホース保持ブラケット３１をシリンダステー９内に固定して、この第１ホース保持ブラケット３１によってアームホース２０及びバケットホース２１を所定間隔で保持させるようにし、アーム１０の先端に取り付けられる作業具がオプション作業具１６のときには、第２ホース保持ブラケット４１を選択し、この第２ホース保持ブラケット４１をシリンダステー９内に固定して、この第２ホース保持ブラケット４１によってアームホース２０、バケットホース２１、及びオプションホース２２を所定間隔で保持させるようにしてもよい。
【符号の説明】
【００３０】
１    走行体（本体）
２    旋回体（本体）
３    運転室
４    カウンタウェイト
５    エンジン室
６    オフセットフロント
７    第１ブーム
８    第２ブーム
９    シリンダステー
９ａ  底部
９ｂ  側部
１０    アーム
１１    バケット（作業具）
１２    リンク
１３    オフセットシリンダ
１４    アームシリンダ
１５    バケットシリンダ
１６    オプション作業具（作業具）
２０    アームホース
２１    バケットホース
２２    オプションホース
３０    シートスクリュー
３０ａ  ねじ部
３１    第１ホース保持ブラケット
３１ａ  平板部
３１ａ１  穴部
３１ｂ  側面部
３１ｂ１  穴部
３２    第１固定ブラケット
３３    第２固定ブラケット
３４    ナット
３５    ボルト
３６    穴部
３７    第３固定ブラケット
３８    ボルト
４１    第２ホース保持ブラケット
４１ａ  平板部
４１ａ１  穴部
４１ｂ  側面部
４１ｂ１  穴部
４１ｂ２  穴部
４２    ナット
４３    ボルト
【図１】
2016053286.tif 000003
【図２】
2016053286.tif 000004
【図３】
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【図４】
2016053286.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
2016053286.tif 000009
【図８】
2016053286.tif 000010
【図９】
2016053286.tif 000011
【図１０】
2016053286.tif 000012
【図１１】
2016053286.tif 000013