(57)【要約】【課題】本明細書は、コネクタ構造において、挿通が完了したときに導通経路となる凸部が挿抜の繰り返しにより摩耗することを低減する技術を提供する。【解決手段】本明細書が開示するコネクタ構造は、雄端子１５を備える雄コネクタ１２と、筒部を有する雌端子４を備える雌コネクタ２により構成される。コネクタ構造は板バネ５と第１凸部５ａと第２凸部１５ａと回避部を備える。板バネ５は、筒部の内側に設けられ、筒部に挿通される雄端子１５をその内側面に押圧する。第１凸部５ａは、板バネ５に設けられる。第２凸部１５ａは、挿通方向から見たときに第１凸部５ａからオフセットするように雄端子１５に設けられており、第１凸部５ａよりも高い。回避部は、板バネ５に設けられる。挿通途中にて第２凸部１５ａが板バネ５に当接して第１凸部５ａの上に空隙が形成され、挿通完了にて第２凸部１５ａが回避部に入り込んで第１凸部５ａが雄端子１５に接触する。【選択図】図２
2016018596.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
板状または棒状の雄端子を備える雄コネクタと、前記雄端子が挿通される筒部を有する雌端子を備える雌コネクタが嵌合／分離するコネクタ構造であり、
前記筒部の内側に設けられており、挿通される前記雄端子を前記筒部の内側面に押圧する板バネと、
前記雄端子に対向するように前記板バネに設けられている第１凸部と、
前記雄端子と前記板バネの一方に設けられており、挿通方向から見たときに前記第１凸部からオフセットした位置に配置されており、前記第１凸部よりも高い第２凸部と、
前記雄端子と前記板バネの他方に設けられており、挿通が完了した状態において前記第２凸部が入り込む回避部と、
を備えており、
挿通途中にて前記第２凸部が対向する端子に当接して前記第１凸部の上に空隙が形成され、挿通が完了した状態において前記第２凸部が前記回避部に入り込んで前記第１凸部が前記雄端子に接触することを特徴とするコネクタ構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気（信号あるいは電力）の伝送経路を接続／切断するコネクタの構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
電気の伝送経路を接続／切断するコネクタは、様々な電気デバイスに用いられる。一対一に対応したコネクタが嵌合／分離することで、電気の伝送経路が接続／切断される。典型的には、一方のコネクタ（雄コネクタ）には、金属製の板状あるいは棒状の雄端子が備えられ、他方のコネクタ（雌コネクタ）には、雄端子が挿通される金属製の筒部を有する雌端子が備えられる。筒部には、挿通された雄端子を筒部の内側面に押圧する金属製のバネ部材が配置されている。バネ部材は、雄端子と雌端子を密着させる。雄端子が雌端子の筒部に挿通されて両者が接触することで電気的接続が確保される。バネ部材も雌端子の一部であり、雄端子と雌端子の電気的接続に寄与する。なお、雄コネクタは、「プラグ」と呼ばれることもある。
【０００３】
コネクタ構造の例が特許文献１と特許文献２に開示されている。特許文献１には、雄端子と雌端子の電気的接続をより確実にするために、雌端子に雄端子と接触する凸部が設けられる構造が開示されている。特許文献１のコネクタには、筒状の雌端子の内側面に凸部とバネ部材が対向するように設けられている。その凸部とバネ部材の間に板状の雄端子が挿通されることでバネ部材により雄端子が凸部に押圧され、雄端子と雌端子が密着する。
【０００４】
また、一対一に対応した部材の嵌合／分離をする他の技術として、ＩＣカードのコネクタが特許文献２に開示されている。特許文献２のコネクタには、ＩＣカードが挿通されるコネクタハウジングの内側にＶ字形状に形成されると共に、Ｖ字の頂点を支点に揺動する弾性変形可能なコンタクトが設けられている。ＩＣカードがそのコンタクトとコネクタハウジングの内面の間に挿通される際に、コンタクトの挿通方向の後方に位置するＶ字の一方の腕部にＩＣカードの先端が当接することにより、Ｖ字の他方の腕部が押し上げられ、この他方の腕部がＩＣカードの表面に接触する。この構成により、ＩＣカードがある程度挿通されるまでＩＣカード及びコンタクトの間の摺動が抑えられ、ＩＣカード及びコンタクトの摩耗が低減される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−１５７５１５号公報
【特許文献２】特開２０００−１６４２７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に開示されるコネクタでは、雄端子が雌端子に挿通される間、雌端子に設けられた導通経路となる凸部と雄端子の表面が絶えず摺動することになる。そのため、雄端子の挿抜を繰り返すと、両端子の摩耗が進む。本明細書は、特許文献２に開示された構造とは異なる構造で、端子の挿抜の繰り返しによる端子の摩耗を低減する技術を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、発明者らは、導通経路となる凸部とは異なる凸部を設けることを着想した。なお、以下では、前者（導通経路となる凸部）を第１凸部と称し、後者を第２凸部と称する。第２凸部の高さは、第１凸部の高さよりも高く設定される。そのような第２凸部を設けることで、雄端子を挿抜する際に、導通経路となる第１凸部ではなく、別途設けた第２凸部を雄端子の表面に積極的に摺動させる。こうして、導通経路となる第１凸部及び第１凸部に接触する雄端子の摺動による摩耗を低減することができる。
【０００８】
本明細書が開示するコネクタ構造は、板状あるいは棒状の雄端子を備える雄コネクタと、上記の雄端子が挿通される筒部を有する雌コネクタを備えている。雄コネクタと雌コネクタは互いに嵌合／分離される。筒部の内側には、挿通される雄端子を筒部の内側面に押圧する板バネが設けられている。雄コネクタと雌コネクタが嵌合すると、板バネと雌端子が電気的に接続される。板バネには、雄端子に対向するように第１凸部が設けられている。また、雄端子と板バネの一方には、第１凸部よりも高い第２凸部が設けられている。第２凸部は、挿通方向から見たときに第１凸部からオフセットした位置に配置されている。そして、雄端子と板バネの他方には、挿通が完了した状態において第２凸部が入り込む回避部が設けられている。回避部は、例えば、窪み、孔、切欠きとして実現される。また、第２凸部が雄端子に設けられる場合には、回避部は、雄端子から遠ざかる方向に傾斜した斜面により形成される空間を利用して実現しても良い。さらに、板バネの端部を挿通方向において第１凸部より奥側で切り取ることにより形成される空間を回避部として利用しても良い。別言すれば、回避部は、挿通が完了した状態において、第１凸部が雄端子に接触するように設定される。即ち、本明細書が開示するコネクタ構造は、挿通が完了すると第１凸部と雄端子の間に導通経路が形成される。
【０００９】
このような構成によれば、挿通の途中では、第２凸部が対向する端子に当接するため、第１凸部の上（第１凸部と雄端子の間）に空隙が形成される。即ち、挿通の途中の所定の間は、第１凸部は雄端子に接触しない。そして、挿通が完了すると、第２凸部は回避部へと入り込み、第１凸部と雄端子が接触する。つまり、挿抜の途中では、第１凸部は雄端子に接触しないため、第１凸部が雄端子との間で摺動することが防止される。したがって、第１凸部及び雄端子の摩耗を低減することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本明細書が開示する技術によれば、嵌合／分離が可能なコネクタ構造において、挿通が完了したときに導通経路となる雌端子に設けられる凸部が挿抜の繰り返しにより摩耗することを低減することができる。本明細書が開示する技術の詳細とさらなる改良は以下の「発明を実施するための形態」にて説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１（Ａ）は、第１実施例のコネクタ構造の断面図である（雄雌のコネクタが分離している状態）。図１（Ｂ）は、図１（Ａ）のＢＢ線における断面図である。図１（Ｃ）は、図１（Ａ）のＣＣ線における断面図である。
【図２】第１実施例のコネクタ構造の断面図である（挿通が途中の状態）。図２（Ａ）は、雄端子の挿通方向に沿った断面図である。図２（Ｂ）は、図２（Ａ）のＢＢ線における断面図である。
【図３】第１実施例のコネクタ構造の断面図である（挿通が完了した状態）。図３（Ａ）は、雄端子の挿通方向に沿った断面図である。図３（Ｂ）は、図３（Ａ）のＢＢ線における断面図である。
【図４】第２実施例のコネクタ構造の断面図である（挿通が途中の状態）。図４（Ａ）は、雄端子の挿通方向に沿った断面図である。図４（Ｂ）は、図４（Ａ）のＢＢ線における断面図である。
【図５】第２実施例のコネクタ構造の断面図である（挿通が完了した状態）。図５（Ａ）は、雄端子の挿通方向に沿った断面図である。図５（Ｂ）は、図５（Ａ）のＢＢ線における断面図である。図５（Ｃ）は、図５（Ａ）のＣＣ線における断面図である。
【図６】第３実施例のコネクタ構造の断面図である（挿通が途中の状態）。図６（Ａ）は、雄端子の挿通方向に沿った断面図である。図６（Ｂ）は、図６（Ａ）のＢＢ線における断面図である。
【図７】第３実施例のコネクタ構造の断面図である（挿通が完了した状態）。図７（Ａ）は、雄端子の挿通方向に沿った断面図である。図７（Ｂ）は、図７（Ａ）のＢＢ線における断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
（第１実施例）図面を参照して第１実施例のコネクタ構造を説明する。第１実施例のコネクタ構造は、雄コネクタ１２と雌コネクタ２で構成される。雄コネクタ１２と雌コネクタ２の組を、コネクタ構造、あるいは、コネクタセットと称することもある。このコネクタセットは、例えば、電気自動車やハイブリッド車の車載デバイスのケーブル接続に用いられる。
【００１３】
図１（Ａ）は、雌コネクタ２と雄コネクタ１２が対向配置されているが、完全に分離している状態を示している。雄コネクタ１２が図中のＸ軸方向に移動し、雌コネクタ２に嵌合する。説明の便宜上、雄コネクタ１２が雌コネクタ２に向かう方向（図中のＸ軸方向）を挿通方向あるいは嵌合方向と称する。図１（Ａ）は、嵌合方向に沿った断面図である。また、雌コネクタ２（あるいは、雌端子４）、及び、雄コネクタ１２（あるいは雄端子１５）において、互いに対向している側を「先端」と称し、その逆の端部を「後端」と称する場合がある。
【００１４】
図１（Ｂ）は、図１（Ａ）におけるＢＢ断面、即ち、雄コネクタ１２の先端付近の横断面図を示している。図１（Ｃ）は、図１（Ａ）におけるＣＣ断面、即ち、雌コネクタ２の先端付近の横断面を示している。なお、「横断面」とは、コネクタの挿通方向に直交する断面を意味する。
【００１５】
雌コネクタ２と雄コネクタ１２は、嵌合すると夫々のコネクタに備えられている金属端子同士が接触し、電気的接続が確保される。なお、本明細書の図中では、雄雌のコネクタの後端、即ち、金属端子にケーブルが固定されている箇所は図示を省略しており、嵌合部位だけを断面で示している。
【００１６】
雌コネクタ２は、樹脂製のハウジング３（雌コネクタハウジング）と雌端子４、及び、板バネ５で構成される。図１（Ｃ）の断面によく示されているように、雌端子４は、金属製の筒状であり、ハウジング３に覆われている。ハウジング３の先端には孔３ａが設けられており、雄コネクタ１２と嵌合する際、その孔３ａを通じて雌端子４の筒の内部に雄端子１５が挿通される。なお、図示を省略しているが、雌端子４の後端に別の電気デバイスから伸びる電気ケーブルがハンダ付け、あるいは圧着にて固定されている。雌コネクタ２と雄コネクタ１２が嵌合することで、上記した電気デバイスと別の電気デバイスが電気的に接続される。
【００１７】
板バネ５は、雌端子４の筒の内側に配置されている。板バネ５は、雌端子４の筒の先端から連続する板部材であり、雌端子４の筒の先端から筒の内側に向けて折り返されている。即ち、雌端子４と板バネ５は電気的に接続されており、板バネ５も雌端子４の一部である。板バネ５の折り返された山側の表面と雌端子４の内上面４ａ（内側面の上方の面）の間が雄端子１５の挿通経路となる。挿通された雄端子１５と対向する板バネ５の表面には、半球状の第１凸部５ａが設けられている。図１（Ｃ）に示すように、第１凸部５ａは、板バネ５の幅方向（Ｙ軸方向）における中央に配置されている。そして、板バネ５の挿通方向における奥側（雌コネクタ２の後端側）の端部には、第１凸部５ａより挿通方向における奥側に位置している傾斜面５ｂが設けられる。傾斜面５ｂは、第１凸部５ａの根元から下方に傾斜している。別言すれば、傾斜面５ｂは、雄端子１５が雌端子４に嵌合した状態において、雄端子１５から遠ざかる方向に傾斜している。詳細は後述するが、雄端子１５が雌端子４に嵌合した状態において、後述する第２凸部１５ａが、この傾斜面５ｂと空隙を持って対向する。
【００１８】
雄コネクタ１２は、樹脂製のハウジング１３（雄コネクタハウジング）と、金属製の雄端子１５で構成されている。ハウジング１３の先端（即ち、嵌合時に雌コネクタ２に対向する側の端部）は、筒状に形成されており、その筒の内部に細長板状の雄端子１５が伸びている。雄端子１５の延設方向は、雌コネクタ２との嵌合方向である。
【００１９】
図１（Ｂ）によく表されているように、雄端子１５には、半球状の一対の第２凸部１５ａが設けられている。第２凸部１５ａは、雄端子１５が挿通される状態において、板バネ５と対向する側の表面に配置されている。一対の第２凸部１５ａは、挿通方向から見たときに、雄端子１５の幅方向（Ｙ軸方向）の両側に間隔を空けて対称に配置されている。そして、第２凸部１５ａの高さＨ２は、第１凸部５ａの高さＨ１よりも高い。
【００２０】
雌コネクタ２と雄コネクタ１２の嵌合が完了すると、雄端子１５は板バネ５により雌端子４の内上面４ａに押圧される。これにより、雄端子１５と雌端子４が接触し、両コネクタの電気的接続を成立させる。また、板バネ５は、雌端子４と一体の金属製である。詳細は後述するが、雌コネクタ２と雄コネクタ１２の嵌合が完了すると、第１凸部５ａは雄端子１５に接触する。したがって、板バネ５も両コネクタの電気的接続に寄与する。
【００２１】
雌コネクタ２と雄コネクタ１２が嵌合するときの板バネ５と雄端子１５との関係を図２、３を参照して説明する。雄コネクタ１２のハウジング１３は先端が筒状であり、これに雌コネクタ２のハウジング３が嵌合する。雄端子１５は、雄コネクタ１２の雌コネクタ２への挿通方向（Ｘ軸方向）に長尺である。雄コネクタ１２が雌コネクタ２に嵌合する際に、雄端子１５がハウジング３の孔３ａを通じて雌端子４の筒の内部に挿通される。
【００２２】
先ず、挿通途中の状態について説明する。図２（Ａ）は挿通途中の雌コネクタ２と雄コネクタ１２の挿通方向に沿った断面図である。図２（Ｂ）は、図２（Ａ）のＢＢ線における断面図である。図２（Ｂ）のＡＡ線は、図２（Ａ）の断面を示す。図２（Ａ）に示すように、雄端子１５は、雌端子４の内上面４ａと板バネ５の間に挿通される。雄端子１５の板バネ５と対向する表面には第２凸部１５ａが突出している。この突出した第２凸部１５ａが板バネ５を下方へ押し、板バネ５は雄端子１５から遠ざかる側へと変形する。図２（Ｂ）に示すように、挿通方向からみたときに、第２凸部１５ａは第１凸部５ａからオフセットした位置に配置されている。よって、挿通の途中から完了まで、第１凸部５ａと第２凸部１５ａが接触することは無い。また、第２凸部１５ａは第１凸部５ａより高い。よって、図２（Ｂ）に示すように、挿通途中では、第２凸部１５ａが板バネ５に当接し、第１凸部５ａの上に空隙が形成される。したがって、挿通の途中の所定の間（第２凸部１５ａが板バネ５と接触している間）では、第１凸部５ａと雄端子１５が接触することがない。
【００２３】
次に挿通が完了した状態について説明する。図３（Ａ）は挿通が完了した状態における雌コネクタ２と雄コネクタ１２の挿通方向に沿った断面図である。図３（Ｂ）は、図３（Ａ）のＢＢ線における断面図である。図３（Ｂ）のＡＡ線は、図３（Ａ）の断面を示す。図３（Ａ）に示すように、挿通が完了すると、第２凸部１５ａは、第１凸部５ａより奥側（雌コネクタ２の後端側）に位置する傾斜面５ｂと雄端子１５の表面の間の空間に位置する。この傾斜面５ｂの傾斜角度は、挿通が完了したときに、第２凸部１５ａが傾斜面５ｂに接触しないように設定されている。即ち、板バネ５は、第２凸部１５ａにより押されることが無い。第２凸部１５ａに押されることから解放された板バネ５は、雄端子１５に近づくように変形する。したがって、図３（Ｂ）に示すように、第１凸部５ａが雄端子１５に接触する。
【００２４】
第１実施例の構成によれば、挿通の途中の間で第２凸部１５ａが板バネ５に接触し、第１凸部５ａと雄端子１５との摺動が回避される。したがって、雌コネクタ２と雄コネクタ１２の使用期間中の第１凸部５ａ及び雄端子１５の摩耗が低減される。
【００２５】
第１実施例のコネクタの利点について、さらに詳しく説明する。車両に搭載するコネクタの場合、エンジンや車両の振動、大電流通電時や環境温度変化時の熱変形により、雄端子と雌端子の電気接点において摺動が発生する可能性がある。さらに摺動は、端子の挿抜によっても生じる。この摺動は、端子の接点表面（端子のメッキ、母材など）を摩耗し、酸化物を生成する。そして、摺動と摩耗が繰り返されると、酸化物は徐々に端子の接点に堆積していく。この酸化物は、高抵抗であるため、酸化物の体積は接点の接触抵抗を増加させる。接触抵抗の増加は通電時に端子の温度上昇を招く。端子の温度が過度に上昇すると、端子を保持する樹脂（ハウジング）が痛む虞がある。第１実施例のコネクタ構造は、嵌合完了時に導通経路となる第１凸部と別に設けられる第２凸部を備える。第２凸部を第１凸部より高くすることにより、嵌合途中の一部の区間で第２凸部と端子を接触させ、第１凸部と端子の間に空隙を設ける。即ち、導通経路となる第１凸部の摩耗による接触抵抗の増加を抑え、良好な電気的接続を確保することができる。
【００２６】
（第２実施例）図４、５を参照して第２実施例のコネクタ構造について説明する。図４（Ａ）は嵌合途中の第２実施例の雄雌コネクタを示す断面図である。図４（Ｂ）は、図４（Ａ）のＢＢ線における横断面図である。図５（Ａ）は嵌合が完了した状態における第２実施例の雄雌コネクタを示す断面図である。図５（Ｂ）は図５（Ａ）のＢＢ線における横断面図であり、図５（Ｃ）は、図５（Ａ）のＣＣ線における横断面図である。
【００２７】
先ず、雌コネクタ２２について説明する。雌コネクタ２２は、第１実施例と同様に、雌端子２４、板バネ２５、第１凸部２５ａ、傾斜面２５ｂを有している。それらの構成は第１実施例と同様である。それらの構成に加えて第２実施例では、挿通される雄端子３５と対向する雌端子２４の内上面２４ａに、一対の第３凸部２４ｃが設けられている。第３凸部２４ｃは挿通方向（Ｘ軸方向）に延びる半円柱形状の凸部である。図４（Ｂ）に示すように、一対の第３凸部２４ｃは、平行に並んでおり、挿通方向から見たときに幅方向（Ｙ軸方向）の中央に間隔を空けて配置されている。また、内上面２４ａには、回避孔２４ｂが設けられる。回避孔２４ｂは、第３凸部２４ｃより挿通方向における奥側（雌端子２４の後端側）に位置しており、挿通方向から見たときに、幅方向（Ｙ軸方向）の中央に位置している。
【００２８】
次に、雄コネクタ３２について説明する。雄コネクタ３２は、第１実施例と同様に、雄端子３５、第２凸部３５ａを有している。それらの構成は、第１実施例と同様である。それらの構成に加えて第２実施例では、第２凸部３５ａが設けられている表面の裏側の表面に、第４凸部３５ｂが設けられている。即ち、第４凸部３５ｂは、雄端子３５の上内面２４ａと対向する表面に設けられている。図４（Ｂ）に示すように、第４凸部３５ｂは、挿通方向から見たときに、幅方向（Ｙ軸方向）の中央に位置している。即ち、図４（Ｂ）によく表されているように、第４凸部３５ｂは第３凸部２４ｃからオフセットした位置に配置されている。そして、第４凸部３５ｂは第３凸部２４ｃよりも高い。図５（Ｃ）に示すように、挿通が完了した状態では、第４凸部３５ｂは、雌端子２４に設けられた回避孔２４ｂに入り込む。これにより、挿通が完了した状態では、第３凸部２４ｃと雄端子３５が接触する。
【００２９】
雌コネクタ２２と雄コネクタ３２が嵌合するときの雌端子２４、板バネ２５と雄端子３５の関係を図４、５を参照して説明する。図４（Ｂ）に示すように、挿通の途中では、第２凸部３５ａ及び第４凸部３５ｂが板バネ２５及び雌端子２４の上内面２４ａに接触し、第１凸部２５ａ及び第３凸部２４ｃと板バネ２５及び雌端子２４の上内面２４ａの間に空隙が形成される。挿通が完了すると、第２凸部３５ａは傾斜面２５ｂにより形成される空間に入り込み、第４凸部３５ｂは回避孔３５ｂに入り込む。そして、第１凸部２５ａ及び第３凸部２４ｃが板バネ２５及び雌端子２４に接触し、雄端子３５と雌端子２４が電気的に接続される。即ち、第２実施例では、第１凸部２５ａ及び第３凸部２４ｃが導通経路となる。
【００３０】
このような構成によれば、挿通が完了するまでの一部の区間において第３凸部２４ｃが雄端子３５と摺動することが回避される。なお、「一部の区間」とは、雄端子３５が雌端子２４に対して相対的に移動する区間の一部を意味する。また、第１凸部２５ａも一部の区間で雄端子３５と摺動することが回避される。したがって、雌コネクタ２２と雄コネクタ３２の使用期間において、第１凸部２５ａ、第３凸部２４ｃ及び雄端子１５の摩耗が低減される。即ち、導通経路となる第１凸部２５ａ、第３凸部２４ｃの摩耗による接触抵抗の増加を抑え、良好な電気的接続を確保することができる。
【００３１】
また、第１実施例では、第１凸部の摺動を抑えることはできるが、別の導通経路となる雄端子と雌端子の上内面との間の摺動を抑えることは出来ない。第２実施例では、挿通が完了したときに導通経路となるのは、第１凸部２５ａ及び第３凸部２４ｃである。第１凸部２５ａ、第３凸部２４ｃは、挿通が完了するまでの一部の区間で摺動することが無いので、第１実施例より良好な電気的接続を確保することができる。
【００３２】
（第３実施例）図６、７を参照して第３実施例のコネクタ構造について説明する。図６（Ａ）は嵌合途中の第３実施例の雄雌コネクタを示す断面図である。図６（Ｂ）は、図６（Ａ）のＢＢ線における横断面図である。図７（Ａ）は嵌合が完了した状態における第３実施例の雄雌コネクタを示す断面図である。図７（Ｂ）は図７（Ａ）のＢＢ線における横断面図である。
【００３３】
先ず、雌コネクタ４２について説明する。雌コネクタ４２は、第１実施例と同様に、雌端子４３、板バネ４５、第１凸部４５ａを有している。それらの構成は第１実施例と同様である。それらの構成に加えて第３実施例では、第１凸部４５ａが設けられている板バネ４５の表面に、一対の第５凸部４５ｃが別途設けられている。別言すれば、板バネ４５の雄端子と対向する表面に一対の第５凸部４５ｃが設けられている。第５凸部４５ｃは、第１凸部４５ａよりも高い。図６（Ｂ）に示すように、一対の第５凸部４５ｃは、第１凸部４５ａを間に挟んで幅方向（Ｙ軸方向）の両側に配置されている。そして、第１凸部４５ａと一対の第５凸部４５ｃは、幅方向に沿って一直線に並んでいる。
【００３４】
次に、雄コネクタ５２について説明する。雄コネクタ５２は、第１実施例と同様に、雄端子５５を有している。しかし、雄端子５５は第２凸部を有していない。第３実施例では、雄端子５５に一対の回避窪み５５ｃが設けられている。回避窪み５５ｃは、幅方向（Ｙ軸方向）から見たときの形状が半円の窪みである。図７（Ｂ）に示すように、一対の回避窪み５５ｃは、雄端子５５の幅方向の端面に切欠きを形成するように、その両端面に設けられている。また、回避窪み５５ｃの高さ方向（Ｚ軸方向）の深さは、第１凸部４５ａと第５凸部４５ｃの高さの差よりも深くなっている。
【００３５】
雌コネクタ４２と雄コネクタ５２が嵌合するときの板バネ４５と雄端子５５の関係を図６、７を参照して説明する。図６（Ｂ）に示すように、挿通の途中では、第５凸部４５ｃが雄端子５５に接触し、第１凸部４５ａと雄端子５４の間に空隙が形成される。挿通が完了すると、第５凸部４５ｃは、回避窪み５５ｃに入り込む。そして、第１凸部４５ａが雄端子５５に接触し、雄端子５５と雌端子４４が電気的に接続される。
【００３６】
このような構成によれば、第１実施例と同様に、挿通が完了するまでの一部の区間で第１凸部４５ａが雄端子３５と摺動することが無い。したがって、第１実施例と同様に、雌コネクタ４２と雄コネクタ５２の使用期間における第１凸部４５ａ及び雄端子５５の摩耗が低減され、良好な電気的接続を確保することができる。
【００３７】
「第２凸部１５ａ」、「第２凸部３５ａ」、「第５凸部４５ｃ」が「第２凸部」の一例である。「傾斜面５ｂ（２５ｂ）と雄端子１５（３５）の表面の間の空間」、「回避溝５５ｃ」が「回避部」の一例である。
【００３８】
以下、実施例で示した技術に関する留意点を述べる。挿通が完了したときに入り込む回避部は、実施例以外の構造により実現しても良い。例えば、孔や切欠きにより形成されてもよい。さらに、例えば、第２凸部が雄端子に設けられる場合には、板バネの端部を挿通方向において第１凸部より奥側（雌コネクタの後端側）で切り取ることにより形成される空間として実現してもよい。
【００３９】
実施例では、第１凸部は１つであったが、複数個設けられても良い。また、第１凸部の形状も、半球状とは限らない。例えば、半円柱状、三角柱状であってもよい。
【００４０】
以上、本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示に過ぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時請求項記載の組合せに限定されるものではない。また、本明細書または図面に例示した技術は複数目的を同時に達成し得るものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。
【符号の説明】
【００４１】
２、２２、４２：雌コネクタ
３、２３、４３：ハウジング（雌コネクタハウジング）
４、２４、４４：雌端子
４ａ、２４ａ、４４ａ：上内面
５、２５、４５：板バネ
５ａ、２５ａ、４５ａ：第１凸部
２４ｂ：回避孔
２４ｃ：第３凸部
４５ｃ：第５凸部
５ｂ、２５ｂ：傾斜面
１２、３２、５２：雄コネクタ
１３、３３、５３：ハウジング（雄コネクタハウジング）
１５、３５、５５：雄端子
１５ａ、３５ａ：第２凸部
３５ｂ：第４凸部
５５ｃ：回避窪み
Ｈ１：第１凸部の高さ
Ｈ２：第２凸部の高さ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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