(57)【要約】      （修正有）【課題】遮蔽式レールの摺動ユニット製造方法とその構造を提供する。【解決手段】摺動ユニット２０は、遮蔽式レール１０の上部レール１１及び下部レール１２の間に実装されるものであり、長尺状の基材を利用して、初期成型や加圧湾曲によって、基材を粗成型に形成させ、ロール成型により、基材を摺動ユニット２０に成形させる。摺動ユニット２０は、ロール成型によって、圧縮及び緻密化の効果が得られ、これにより、全体としての構造密度が向上して、構造強度が強化される。この結果、摺動ユニット２０は、変形するおそれが解消され、遮蔽式レール１０が引き出されて使用される場合において操作性が向上する。【選択図】図５
2016107304.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
遮蔽式レールに実装される摺動ユニットの製造方法であって、
上記摺動ユニットが、遮蔽式レールの上部レール及び下部レールの間に実装されるものであり、上記摺動ユニットが、長尺状の基材を利用して、初期成型、加圧湾曲及びロール成型等のステップを介して作製される過程の上記初期成型において、基材の上下端部に、湾曲部が形成されて、中央部に、支持棒部が形成され、加工機により加圧湾曲され、上下端部の湾曲部を、逆方向に、逆S文字状に湾曲形成させ、そして、端部が支持棒部の側辺に張り付くように、巻いて閉鎖円弧が形成され、最後に、ロール成型において、基材を圧縮することにより、湾曲部と支持棒部との緊密度が向上し、摺動ユニット全体の強度が強化され、湾曲部と支持棒部との間において、平滑状に形成され、二つの湾曲部が、圧縮されて、二つの摺動部が形成され、更に、支持棒部が、圧縮されて、支持部が形成され、それとともに、二つの摺動部の外端部を、二つの対称の外側摺動槽に形成させ、二つの摺動部の内端を内側摺動槽に形成させることを特徴とする遮蔽式レールの摺動ユニットの製造方法。
【請求項２】
遮蔽式レールに実装される摺動ユニットの構造であって、遮蔽式レールの上部レール及び下部レールの間に実装される上記摺動ユニットが、一体成型からなり、上部レール及び下部レールに対応して、両端部に、大きい頭部を有する二つの摺動部があり、二つの摺動部の間に、支持部が形成され、上記二つの摺動部において、ともに、外端部に、対称の二つの外側摺動槽が形成され、二つの摺動部の内側から支持部へ向かって、玉が収納設置される内側摺動槽が延び、内側摺動槽と支持部との間に、平滑状に形成されることを特徴とする遮蔽式レールの摺動ユニット構造。
【請求項３】
上記上部レール及び下部レールが、槽路を有し、槽路の一側に、内側へ湾曲するように、制限部が形成されることを特徴とする請求項２に記載の遮蔽式レールの摺動ユニット構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、遮蔽式レールの摺動ユニットに関するものであり、特に、構造強度や使用安定性が優れた遮蔽式レールの摺動ユニットの製造方法とその構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の、遮蔽式レールの摺動ユニットについては、図6に示すように、摺動ユニット30が、板材を利用して、加工機械によって湾曲成型されたものである。上記摺動ユニットは、上下端部に、摺動部31が形成されたものであり、また、二つの摺動部31の間に、支持部32が設けられてあり、上記上下端が湾曲されて摺動部31が形成されると同時に、板材と支持部32とを張り付かせるが、支持部32の外側だけに接触し、支持部32の中段においては、支持力が不足することになる。また、二つの摺動部31が、支持部32の外側に張り付くため、摺動部31の厚さが大きくなり、上記支持部32が、より薄くなって、使用する時、引き出しの重量により、変形や断裂の恐れがあり、そのため、全体の使用安定性が低下し、レールを使用する時の流暢性が劣化するという問題がある。
【０００３】
また、市販の、もう一つの摺動ユニット構造は、図7に示すように、上記摺動ユニット40は、絞り方式や鋳造によって、一体成型され、二つの摺動部41と支持部42を有するため、上記摺動ユニット40が、所定の形状に形成されるので、所定の構造強度を有するが、材料や加工コストが高くて、売価も高くなり、そのため、ユーザーの購入意欲が低下して、経済的な利点が得られないという問題がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従って、本発明の課題は、遮弊レールに使用される摺動ユニットであって、構造強度が大きく、変形の恐れがなく、操作性に優れ、耐用寿命の長い摺動ユニットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そこで、本発明者は、上記の課題を解決するため鋭意検討を重ねた結果、基材を初期成型、加圧湾曲及びロール成型等により成形することにより、上課題を解決できることに着目し、かかる知見に基いて本発明の完成に想到した。
【０００６】
すなわち、本発明の目的は、遮蔽式レールの摺動ユニットの製造方法とその構造を提供するものであり、上記摺動ユニットは、基材を利用して、初期成型や加圧湾曲及びロール成型等のステップにより、構成され、初期成型と加圧湾曲により、基材が、粗成型され、また、ロール成型によって、基材が、摺動ユニットに成形され、摺動ユニットは、ロール成型により、圧縮や集中される効果が得られ、これにより、摺動ユニットは、全体としての構造密度が向上して、構造強度が強化され、摺動ユニットが、使用することにより、変形する恐れが解消され、遮蔽式レールが引き出されて使用される時の流暢性や操作性が向上する。同時に、長期間にわたる耐用寿命が得られ、また、製造コストが低減されて、より経済的な遮蔽式レールの摺動ユニットの製造方法及びその構造を提供することにある。
【０００７】
かくして、請求項１の発明によれば、遮蔽式レールに実装される摺動ユニットの製造方法であって、
上記摺動ユニットが、遮蔽式レールの上部レール及び下部レールの間に実装されるものであり、上記摺動ユニットが、長尺状の基材を利用して、初期成型、加圧湾曲及びロール成型等のステップを介して作製される過程の上記初期成型において、基材の上下端部に、湾曲部が形成されて、中央部に、支持棒部が形成され、加工機により加圧湾曲され、上下端部の湾曲部を、逆方向に、逆S文字状に湾曲形成させ、そして、端部が支持棒部の側辺に張り付くように、巻いて閉鎖円弧が形成され、最後に、ロール成型において、基材を圧縮することにより、湾曲部と支持棒部との緊密度が向上し、摺動ユニット全体の強度が強化され、湾曲部と支持棒部との間において、平滑状に形成され、二つの湾曲部が、圧縮されて、二つの摺動部が形成され、更に、支持棒部が、圧縮されて、支持部が形成され、それとともに、二つの摺動部の外端部を、二つの対称の外側摺動槽に形成させ、二つの摺動部の内端を内側摺動槽に形成させることを特徴とする遮蔽式レールの摺動ユニットの製造方法が提供される。
【０００８】
請求項２に係る発明によれば、遮蔽式レールに実装される摺動ユニットの構造であって、遮蔽式レールの上部レール及び下部レールの間に実装される上記摺動ユニットが、一体成型からなり、上部レール及び下部レールに対応して、両端部に、大きい頭部を有する二つの摺動部があり、二つの摺動部の間に、支持部が形成され、上記二つの摺動部において、ともに、外端部に、対称の二つの外側摺動槽が形成され、二つの摺動部の内側から支持部へ向かって、玉が収納設置される内側摺動槽が延び、内側摺動槽と支持部との間に、平滑状に形成されることを特徴とする遮蔽式レールの摺動ユニット構造である。
【０００９】
請求項３に係る発明によれば、上記上部レール及び下部レールが、槽路を有し、槽路の一側に、内側へ湾曲するように、制限部が形成されることを特徴とする請求項２に記載の遮蔽式レールの摺動ユニット構造が提供される。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、上記の通りの構成からなり、摺動ユニットは、上記の成形工程を経ることにより構造密度が増加し、構造強度が向上して、変形のおそれも解消し耐用寿命も長期化すると共に、レールの操作性も改良される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、図面を参照しながら、本発明の特徴や技術内容について、詳しく説明する。もっとも、それらの図面等は、参考や説明のためのものであり、本発明は、それらによって限定されるものではない。
【００１２】
図1及び図2に示すように、本発明に係る遮蔽式レールの摺動ユニットの製造方法とその構造は、上記摺動ユニット20が、長尺状の基材201を利用して、初期成型や加圧湾曲及びロール成型等のステップを介して、構成される。初期成型において、基材201の上下端部に、湾曲部202が形成されて、中央部に、支持棒部203が形成される。また、加工機により加圧湾曲され、上下端部の湾曲部202を、逆方向に、逆S文字状に湾曲形成させ、端部が支持棒部203の側辺に張り付くように、巻いて、閉鎖円弧が形成される。最後に、ロール成型において、基材201を圧縮することにより、湾曲部202と支持棒部203との緊密度が向上して、摺動ユニット20全体の強度が強化される。また、湾曲部202と支持棒部203との間において、平滑状に形成され、二つの湾曲部202が、圧縮されて、二つの摺動部21が形成される。更に、支持棒部203が圧縮されて、支持部22が形成される。それとともに、二つの摺動部21の外端部を、二つの対称の外側摺動槽211に形成させ、その後、二つの摺動部21の内端を内側摺動212に形成させる。
【００１３】
上記製造方法によれば、上記摺動ユニットは、一体成型され、上部レール11、下部レール12に対応して、両端部に、大きい頭部を有する二つの摺動部21が形成され、また、二つの摺動部21の間に、支持部22が形成され、上記二つの摺動部21において、ともに、外端部に、対称した二つの外側摺動槽211が形成され、また、二つの摺動部21の内側から支持部22へ向かって、玉23が収納実装されるための内側摺動槽212が延び、また、内側摺動槽212と支持部22との間が平滑状に形成される。
【００１４】
本発明によれば、図3乃至図5のように、上記摺動ユニット20が、遮蔽式レール10の上部レール11及び下部レール12の間に実装される。上記摺動ユニット20は、それぞれ、若干の玉23が、外側摺動槽211と内側摺動槽212に位置するように、二つの摺動部21に実装される。また、二つの摺動部21が、それぞれ、遮蔽式レール10の上部レール11、下部レール12内に組み立てられ、上記上部レール11、下部レール12は、ともに、槽路111、121を有し、槽路111、121の一側に、内側へ湾曲するように、制限部112、122が形成される。これにより、摺動ユニット20が、上部レール11、下部レール12の摺動槽111、121に組み立てられる時、同時に、外側摺動槽211に収納してある玉23が、槽路111、121内に制限されて、転がり変位状態になり、また、内側摺動槽212に収納してある玉が、槽路111、121の制限部112、122によって覆われて制限され、同じように、転がり変位状態になる。摺動ユニット20と、玉23が上部レール11、下部レール12内において、転がり変位を行うことにより、レールが、よりスムーズに引き出されることができる使用状態になる。上記の構成により、新規の遮蔽式レール構造が完成される。
【００１５】
上記の具体的な実施形態の構造によれば、次の利点が得られる。
本発明に係る摺動ユニット20は、基材201を利用して、初期成型や加圧湾曲及びロール成型等のステップによって構成される。まず、初期成型と加圧湾曲により、基材201が、粗成型され、また、ロール成型によって、基材201が、摺動ユニット20に成型され、摺動ユニット20は、ロール成型により、圧縮や集中効果が得られ、これにより、摺動ユニット20は、全体としての構造密度が向上し、構造強度が強化され、かかる摺動ユニット20が、使用により、変形する恐れが解消され、遮蔽式レール10が引き出される時の流暢性や操作性が向上し、同時に、より長い耐用寿命が得られ、また、有効的に、製造コストが低減されて、より経済的になる。
【００１６】
以上は、本発明の好適な実施形態であり、本発明は、それらによって限定されることが無く、本発明に係わる特許請求の範囲や明細書の内容に基づいて行った等価の変更や修正は、全てが、本発明の範囲内に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施形態に係る摺動ユニットの製造方法のブロック図である。
【図２】本発明の実施形態に係る実施形態に係る製造方法の流れ図である。
【図３】本発明の実施形態に係る摺動ユニットが使用される遮弊式レールの使用状態を示す斜視図である。
【図４】本発明の実施形態に係る摺動ユニットが使用される遮弊式レールの使用状態を示す分解斜視図である。
【図５】本発明の実施形態に係る摺動ユニットが使用される遮弊ユニットの使用状態を示す断面図である。
【図６】従来の遮弊式レールの摺動ユニットの概念図である。
【図７】従来の他の実施形態による遮弊レールの摺動ユニットの概念図である。
【符号の説明】
【００１８】
本発明
10  遮蔽式レール
11  上部レール
111  槽路
112  制限部
12  下部レール
121  槽路
122  制限部
20  摺動ユニット
201  基材
202  湾曲部
203  支持棒部
21  摺動部
211  外側摺動槽
212  内側摺動
22  支持部
23  玉
従来
30  摺動ユニット
31  摺動部
32  支持部
40  摺動ユニット
41  摺動部
42  支持部
【図１】
2016107304.tif 000003
【図２】
2016107304.tif 000004
【図３】
2016107304.tif 000005
【図４】
2016107304.tif 000006
【図５】
2016107304.tif 000007
【図６】
2016107304.tif 000008
【図７】
2016107304.tif 000009