(57)【要約】【課題】雪や雨天時等の際、自転車走行中は下半身に直接、雨・雪・風等が当たり、びしょ濡れになり、ポンチョ・雨具・傘を差しても下半身のガードは不可能だった。  本発明は、自転車走行中にて雨・雪・風・前輪や地面からの泥等の飛び跳ねから、下半身を守るためのマルチガードを提供する。【解決手段】自転車の左右両側のハンドル握り部より内側には、チェーンの様な形状のつるし部があり、つるし部の上部先端にはハンドル用留め部が取り付けられ、つるし部の下部先端には、利用者の左右の漕ぎ足をガード出来る大きさのボードを設けたことを特徴とする自転車専用マルチガード。【選択図】図１
2016124418.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
全体構造は、自転車の左右両側のハンドル握り部より内側には、チェーンの様な形状のつるし部があり、つるし部の上部先端にはハンドル用留め部が取り付けられ、つるし部の下部先端には、利用者の左右の漕ぎ足をガード出来る大きさの、マルチガード本体が設けられている。
各部構造は、自転車のハンドル中心部より左右両側のハンドル握り部までの間に、自転車のハンドルフレーム部の太さに対応出来る程の、直径約４センチ位のハンドル用留め部が設けられており、挟まれる様に仮固定されている。自転車のハンドルフレーム部の左右両側に設けられた、ハンドル用留め部の下より、チェーンの様な形状で出来た、長さ約５センチ・幅約２センチのつるし部がのびている。
つるし部の下部先端の接続部に、プラスチックの様な素材で出来た、横幅約４０センチ・縦幅約３０センチの略楕円形をした、マルチガード本体が吊るされ、自転車のハンドル支え部の利用者側へ沿う様に、自転車走行中のハンドル握り部や自転車本体に、接触しても危険にならない様に設けられている。マルチガード正面部で略中心の下端には、自転車センターフレームを挟む様な形で、縦約１０センチ・横約５センチのセンターフレーム用ホルダー部を設けており、下端辺には外れない様につめ部があり、走行時の風力でマルチガード本体が利用者である漕ぎ手側にずれない様に、ずれ留め部をセンターフレーム用ホルダー部に当てる形で、自転車センターフレームを挟む様に取り付けられている。
また、マルチガード正面部の上辺には、同じ素材で出来た、横幅約４０センチ・縦幅約１０センチの略長方形をした、マルチガード屋根部が取り付けられており、全体が逆Ｌ字型の様な形状で、マルチガード裏部に利用者の左右の漕ぎ足が入る様に設けられている。
また、ハンドル用留め部は、色々な太さや形状のハンドルフレーム部に対応させる為、洗濯バサミの様な形状の留め具になっており、簡単に付け替えが行える事を設けた自転車専用マルチガード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、自転車に乗る際の雨天時や雪が降る時、または風除け・紫外線除けマルチガードに関する為のものである。
【背景技術】
【０００２】雪や雨天時等で自転車に乗ると直接下半身に当たり、びしょ濡れになってしまい、傘をしていても上半身しかカバー出来なかった。
なお、自転車の乗車者と自転車の前部荷物カゴの下側までを覆う防水性素材製カバーが知られている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】登録実用新案第３００１８３８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】雪や雨天時等の際、自転車走行中は下半身に直接、雨・雪・風・前輪や地面からの泥等の飛び跳ねで、びしょ濡れになり、ポンチョ・雨具・傘を差しても下半身のガードは出来なかった。
本発明は、以上の問題点を解決する為になされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】全体構造は、自転車の左右両側のハンドル握り部より内側には、チェーンの様な形状のつるし部があり、つるし部の上部先端にはハンドル用留め部が取り付けられ、つるし部の下部先端には、利用者の左右の漕ぎ足をガード出来る大きさの、マルチガード本体が設けられている。
各部構造は、自転車のハンドル中心部より左右両側のハンドル握り部までの間に、自転車のハンドルフレーム部の太さに対応出来る程の、直径約４センチ位のハンドル用留め部が設けられており、挟まれる様に仮固定されている。
自転車のハンドルフレーム部の左右両側に設けられた、ハンドル用留め部の下より、チェーンの様な形状で出来た、長さ約５センチ・幅約２センチのつるし部がのびている。
つるし部の下部先端の接続部に、プラスチックの様な素材で出来た、横幅約４０センチ・縦幅約３０センチの略楕円形をした、マルチガード本体が吊るされ、自転車のハンドル支え部の利用者側へ沿う様に、自転車走行中のハンドル握り部や自転車本体に、接触しても危険にならない様に設けられている。マルチガード正面部で略中心の下端には、自転車センターフレームを挟む様な形で、縦約１０センチ・横約５センチのセンターフレーム用ホルダー部を設けており、下端辺には外れない様につめ部があり、走行時の風力でマルチガード本体が利用者である漕ぎ手側にずれない様に、ずれ止め部をセンターフレーム用ホルダー部に当てる形で、自転車センターフレームを挟む様に取り付けられている。
また、マルチガード正面部の上辺には、同じ素材で出来た、横幅約４０センチ・縦幅約１０センチの略長方形をした、マルチガード屋根部が取り付けられており、全体が逆Ｌ字型の様な形状で、マルチガード裏部に利用者の左右の漕ぎ足が入る様に設けられている。
また、ハンドル用留め部は、色々な太さや形状のハンドルフレーム部に対応させる為、洗濯バサミの様な形状の留め具になっており、簡単に付け替えが行える。
使用構造は、利用者が走行中に左右の漕ぎ足が、マルチガード裏部やマルチガード屋根部へは当たらず、自転車前輪部からの泥跳ね等を、マルチガード正面部で抑える事が出来る。
また、自転車荷入れ部があると、マルチガード本体とあわせて正面からの雨風等をより抑えられる。
そして、マルチガード正面部・マルチガード屋根部をスモークカラー等に色づけする事で、女性のミニスカート走行時の下半身の視界を遮る効果や日焼け・紫外線防止効果がある。
以上の構成よりなる自転車用マルチガード。
【発明の効果】
【０００６】  従来不可能とされていた下半身をガードさせる事を、本発明により可能にし、安全安心に走行する事が出来る。従来では片手に傘を持つか、カゴまでカバーするポンチョ等の雨具を着用するしかなく、下から泥水等の飛び跳ねで下半身がずぶ濡れとなり、ポンチョ等の雨具は着用する服により、使用出来ない事もあり、特に若い女性は雨具を着用せず、傘のみで走行している事がほとんどである。
本発明では走行中に斜め上から降ってくる、雪・雨風・ホコリ等から下半身を守り、ミニスカート等を着用した女性の場合では、マルチガードを半透明や色付けする事で、男性等外部の視線から下半身を守る働きがある。
また、走行中の前輪からくる泥水等の飛び跳ねも防止できる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の斜視図
【図２】本発明を取り付けた状態を後ろ側より示した正面図
【図３】本発明を後ろから見た斜視図
【図４】本発明を取り付けた状態で走行中の側面図
【本発明を実施する為の形態】
【０００８】以下、本発明の実施の形態を説明する。
全体構造は、自転車の左右両側のハンドル握り部（１３）より内側には、チェーンの様な形状のつるし部（６）があり、つるし部（６）の上部先端にはハンドル用留め部（５）が取り付けられ、つるし部（６）の下部先端には、利用者（１８）の左右の漕ぎ足（１９）をガード出来る大きさの、マルチガード本体（１）が設けられている。
各部構造は、自転車のハンドル中心部（１０）より左右両側のハンドル握り部（１３）までの間に、自転車のハンドルフレーム部（１２）の太さに対応出来る程の、直径約４センチ位のハンドル用留め部（５）が設けられており、挟まれる様に仮固定されている。自転車のハンドルフレーム部（１２）の左右両側に設けられた、ハンドル用留め部（５）の下より、チェーンの様な形状で出来た、長さ約５センチ・幅約２センチのつるし部（６）がのびている。つるし部（６）の下部先端の接続部（７）に、プラスチックの様な素材で出来た、横幅約４０センチ・縦幅約３０センチの略楕円形をした、マルチガード本体（１）が吊るされ、自転車のハンドル支え部（１１）の利用者（１８）側へ沿う形で、自転車走行中のハンドル握り部（１３）や自転車本体に、接触しても危険にならない様に設けられている。マルチガード正面部（２）で略中心の下端には、自転車センターフレーム（１４）を挟む様な形で、縦約１０センチ・横約５センチのセンターフレーム用ホルダー部（４）を設けており、下端辺には外れない様につめ部（８）があり、走行時の風力でマルチガード本体（１）が利用者（１８）である漕ぎ手側にずれない様に、ずれ止め部（１７）をセンターフレーム用ホルダー部（４）に当てる様に、自転車センターフレーム（１４）に挟む様に取り付けられている。
また、マルチガード正面部（２）の上辺には、同じ素材で出来た、横幅約４０センチ・縦幅約１０センチの略長方形をした、マルチガード屋根部（３）が取り付けられており、全体が逆Ｌ字型の様な形状で、マルチガード裏部（９）に利用者（１８）の左右の漕ぎ足（１９）が入る様に設けられている。
また、ハンドル用留め部（５）は、色々な太さや形状のハンドルフレーム部（１２）に対応させる為、洗濯バサミの様な形状の留め具になっており、簡単に付け替えが行える。
使用構造は、利用者（１８）が走行中に左右の漕ぎ足（１９）が、マルチガード裏部（９）やマルチガード屋根部（３）へは当たらず、自転車前輪部（１６）からの泥跳ね等を、マルチガード正面部（２）で抑える事が出来る。
また、自転車荷入れ部（１５）があると、マルチガード本体（１）とあわせて正面からの雨風等をより抑えられる。
そして、マルチガード正面部（２）・マルチガード屋根部（３）をスモークカラー等に色づけする事で、女性のミニスカート走行時の下半身の視界を遮る効果や日焼け・紫外線防止効果がある。
【符号の説明】
【０００９】１．マルチガード本体  ２．マルチガード正面部
３．マルチガード屋根部  ４．センターフレーム用ホルダー部
５．ハンドル用留め部  ６．つるし部  ７．接続部  ８．つめ部
９．マルチガード裏部  １０．ハンドル中心部
１１．ハンドル支え部  １２．ハンドルフレーム部
１３．ハンドル握り部  １４．自転車センターフレーム
１５．自転車荷入れ部  １６．自転車前輪部  １７．ずれ止め部
１８．利用者  １９．漕ぎ足
【図１】
2016124418.tif 000003
【図２】
2016124418.tif 000004
【図３】
2016124418.tif 000005
【図４】
2016124418.tif 000006