(57)【要約】      （修正有）【課題】車両走行中、人が操作しなくてもビデオカメラがパン方向に自由に回転してビデオカメラの周囲を撮影でき、かつパン方向の回転速度も不規則に変化する撮影を可能にするビデオカメラ用雲台を提供する。【解決手段】ビデオカメラ用雲台１０を用いてビデオカメラ３０を車両に取り付け、車両を走らせると、ビデオカメラ３０に加速度が作用する。一方のウェイト１６の荷重と他方のウェイト１７の荷重が回転盤１３にアンバランスに加わるようにしたので、車両走行時に加速度が作用すると、回転盤１３に固定したビデオカメラ３０がパン方向へ自由に回転する。この雲台１０でビデオカメラ３０をダッシュボードに設置すれば、車両走行中、ビデオカメラ３０で車両の前方や側方だけでなく、車内も撮影できる。また、回転盤１３に固定したビデオカメラ３０のパン方向の回転速度は車両の加速度の大小で変動するので、変化に富んだ動画を撮影できる。【選択図】図１
2016018013.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基台と、回転軸を介して基台に回転可能に組み付けられ、ビデオカメラが着脱可能に固定される回転盤と、回転盤に取り付けた左右一通のウェイトを備え、
回転盤に加わる一方のウェイトの荷重と他方のウェイトの荷重が互いに均衡しないように両ウェイトを回転盤に取り付けたことを特徴とするビデオカメラ用雲台。
【請求項２】
一方のウェイトと回転軸との間隔と、他方のウェイトと回転軸との間隔が異なるように各ウェイトを回転盤に取り付けたことを特徴とする請求項１に記載のビデオカメラ用雲台。
【請求項３】
一方のウェイトの重量と他方のウェイトの重量が異なることを特徴とする請求項１に記載のビデオカメラ用雲台。
【請求項４】
一端に球状凸部を有し、他端に球状凹部を有する複数個のボールジョイント片を備え、
一のボールジョイント片の球状凸部を他のボールジョイント片の球状凹部に回動可能に嵌合することによりアームを構成し、
アームの一端を回転盤に連結し、アームの他端にウェイトを固定したことを特徴とする請求項２に記載のビデオカメラ用雲台。
【請求項５】
基台と回転盤を非磁性体で形成し、
基台と回転盤のうち、いずれか一方に磁石を固定し、他方には磁石と回転軸の間隔に等しい半径を有し、回転軸を中心とする円周上に位置するように磁性体を取り付けたことを特徴とする請求項１に記載のビデオカメラ用雲台。
【請求項６】
磁性体としてネジを基台又は回転盤にネジ付け、ネジを進退させて磁石とネジの間隔を調整するようにしたことを特徴とする請求項５に記載のビデオカメラ用雲台。
【請求項７】
カメラ固定用のネジが位置調整可能に挿通できる長穴を回転盤に形成したことを特徴とする請求項１に記載のビデオカメラ用雲台。
【請求項８】
一端に吸盤を有し、他端に断面Ｌ字形のフックを有するホルダーと、
フックが着脱可能に係合する係合穴を形成したジョイントプレートを備え、
ジョイントプレートを基台の下面に固定したことを特徴とする請求項１に記載のビデオカメラ用雲台。
【請求項９】
回転盤に水準器を設けたことを特徴とする請求項１に記載のビデオカメラ用雲台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はビデオカメラ用雲台に関する。
【背景技術】
【０００２】
近時、広角の撮影レンズを備えた小型のビデオカメラを車両に取り付け、車両を走らせながら車両の周囲の景色や、運転中の車内を撮影する手法が広く行われている。このような手法を用いることにより臨場感に溢れた迫力のある動画を得ることができる。
【０００３】
この種の撮影手法を行うに好適なビデオカメラ用雲台が特開２００１−１５１０３２号公報に開示されている。この雲台はベースと、カメラ固定用の座版を備えている。ベースの一端には軸部が設けられ、他端に球状凸部が設けられている。座版には調整アームと、球状凸部が嵌合する球状凹部が設けられている。球状凸部に球状凹部を嵌合することによりベースに座版がパン方向及びチルト方向に回動可能に組み付けられ、調整アームで回転盤の回動位置を固定できる。
【０００４】
この雲台は、ベースの軸部を予め車両の製造工程でダッシュボードに設けられた装着穴に差し込んで固定される。そして、回転盤に小型のビデオカメラを固定し、車外の景色や車内を撮影するため回転盤のパン方向とチルト方向の向きを調整して撮影方向を設定する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−１５１０３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記した従来のビデオカメラ用雲台は、当然のことながら予め設定した撮影方向の限られた領域しか撮影できない。従って、走行中に車両前方を撮影するようにビデオカメラパン角度及びチルト角度が設定されれば、車両側方や車内を撮影できない。同様に、車内を撮影するようにビデオカメラが設定されれば、車両前方や側方を撮影できない。
本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであって、一定の撮影方向に限定されるのではなく、車両走行中、人が操作しなくてもビデオカメラがパン方向に自由に回転してビデオカメラの周囲を撮影でき、かつパン方向の回転速度も不規則に変化し、従来の雲台では得ることのできない変化に富んだ迫力ある動画の撮影を可能にするビデオカメラ用雲台を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載の発明はビデオカメラ用雲台であって、
基台と、回転軸を介して基台に回転可能に組み付けられ、ビデオカメラが着脱可能に固定される回転盤と、回転盤に取り付けた左右一通のウェイトを備え、
回転盤に加わる一方のウェイトの荷重と他方のウェイトの荷重が互いに均衡しないように両ウェイトを回転盤に取り付けたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２に記載の発明は請求項１に記載のビデオカメラ用雲台において、
一方のウェイトと回転軸との間隔と、他方のウェイトと回転軸との間隔が異なるように各ウェイトを回転盤に取り付けたことを特徴とする。
【０００９】
請求項３に記載の発明は請求項１に記載のビデオカメラ用雲台において、
一方のウェイトの重量と他方のウェイトの重量が異なることを特徴とする。
【００１０】
請求項４に記載の発明は、請求項２に記載のビデオカメラ用雲台において、一端に球状凸部を有し、他端に球状凹部を有する複数個のボールジョイント片を備え、
一のボールジョイント片の球状凸部を他のボールジョイント片の球状凹部に回動可能に嵌合することによりアームを構成し、
アームの一端を回転盤に連結し、アームの他端にウェイトを固定したことを特徴とする。
【００１１】
請求項５に記載の発明は、請求項１に記載のビデオカメラ用雲台において、
基台と回転盤を非磁性体で形成し、
基台と回転盤のうち、いずれか一方に磁石を固定し、他方には磁石と回転軸の間隔に等しい半径を有し、回転軸を中心とする円周上に位置するように磁性体を取り付けたことを特徴とする。
【００１２】
請求項６に記載の発明は、請求項５に記載のビデオカメラ用雲台において、
磁性体としてネジを基台又は回転盤にネジ付け、ネジを進退させて磁石とネジの間隔を調整するようにしたことを特徴とする。
【００１３】
請求項７に記載の発明は、請求項１に記載のビデオカメラ用雲台において、
カメラ固定用のネジが位置調整可能に挿通できる長穴を回転盤に形成したことを特徴とする。
【００１４】
請求項８に記載の発明は、請求項１に記載のビデオカメラ用雲台において、
一端に吸盤を有し、他端に断面Ｌ字形のフックを有するホルダーと、
フックが着脱可能に係合する係合穴を形成したジョイントプレートを備え、
ジョイントプレートを基台の下面に固定したことを特徴とする。
【００１５】
請求項９に記載の発明は、請求項１に記載のビデオカメラ用雲台において、回転盤に水準器を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に記載の発明に係るビデオカメラ用雲台を用いてビデオカメラを車両に取り付け、車両を走らせると、ビデオカメラに加速度が作用する。回転盤に加わる一方のウェイトの荷重と他方のウェイトの荷重が均衡していないので、車両走行時に加速度が作用すると、回転盤に固定したビデオカメラがパン方向へ自由に回転する。この雲台でビデオカメラをダッシュボードに設置すれば、車両走行中、ビデオカメラで車両の前方や側方だけでなく、車内も撮影できる。また、この雲台でビデオカメラを車両のルーフに設置すれば走行中、車両の全周囲を撮影できる。さらにまた、回転盤に固定したビデオカメラのパン方向の回転速度は車両の加速度の大小で変動するので、変化に富んだ動画を撮影できる。
【００１７】
請求項２に記載の発明によれば、一方のウェイトと回転軸との間隔と、他方のウェイトと回転軸との間隔を異ならせることにより、回転盤に加わる一方のウェイトの荷重と他方のウェイトの荷重の均衡を崩すことができる。そのため、車両の走行に伴って回転盤に固定したビデオカメラが回転する。
各ウェイトと回転軸との間隔を長く設定すれば、回転盤に固定したビデオカメラのパン方向の回転速度が遅くなる。一方、各ウェイトと回転軸との間隔を短く設定すれば、ビデオカメラの回転速度が速くなる。
【００１８】
請求項３に記載の発明によれば、一方のウェイトの重量と他方のウェイトの重量が異なるので、回転盤に加わる一方のウェイトの荷重と他方のウェイトの荷重の均衡を崩すことができる。そのため、車両の走行に伴って回転盤に固定したビデオカメラが回転する。
各ウェイトの重量を重く設定すれば、回転盤に固定したビデオカメラのパン方向の回転速度が遅くなる。一方、各ウェイトの重量を軽く設定すれば、ビデオカメラの回転速度が速くなる。
【００１９】
請求項４に記載の発明によれば、ウェイトを回転盤に取り付けるアームを複数個のボールジョイント片で構成したので、アームを屈曲させることにより、一方のウェイトと回転軸との間隔と、他方のウェイトと回転軸との間隔を異ならせることができる。
【００２０】
請求項５に記載の発明によれば、磁石と磁性体が対向する位置まで回転盤を回転させると、磁石の磁力が回転盤に対して制動力として作用する。磁石と磁性体の間隔を小さくして回転盤に大きな制動力が作用するようにすれば、車両走行時における回転盤の回転を阻止できる。そのため、回転盤に固定したビデオカメラの撮影方向を一定に保つことができる。
また、磁石と磁性体の間隔を調整することにより、車両の加速度が一定値以下のときには回転盤の回転が阻止され、一定値以上になると回転盤が回転するように回転盤の回転を制御できる。
【００２１】
請求項６に記載の発明によれば、磁性体としてネジを基台又は回転盤にネジ付けたので、ネジを回すだけで、磁石と磁性体の間隔を容易に調整できる。
【００２２】
請求項７に記載の発明によれば、ビデオカメラを回転盤に固定する位置を長穴に沿って調整できるので、雲台の使い勝手が良い。
【００２３】
請求項８に記載の発明によれば、ジョイントプレートの係合穴にホルダーのフックを係合することにより雲台をホルダーに取り付けることができる。
ホルダーには吸盤が設けられているので、雲台に固定したビデオカメラを吸盤でダッシュボードやルーフ、車体側面等に取り付けることができる。
【００２４】
請求項９に記載の発明によれば、ビデオカメラ用雲台をダッシュボードやルーフに水平に設置できるので、ビデオカメラが円滑にパン方向へ回転する。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施例に係るビデオカメラ用雲台とビデオカメラを示す分解斜視図である。
【図２】同ビデオカメラ用雲台の基台、回転盤、座盤、アームを示す分解斜視図である。
【図３】同ビデオカメラ用雲台の基台、回転盤、座盤、アームを示す側面図である。
【図４】同ビデオカメラ用雲台の基台、回転盤、座盤、アームを示す底面図である。
【図５】ビデオカメラ用雲台のアームを構成するボールジョイント片を示す側面図である。
【実施例１】
【００２６】
以下に本発明を図面に基づき説明する。図１には本発明の一実施例に係るビデオカメラ用雲台１０とビデオカメラ３０が示されている。また、図２〜図４にはビデオカメラ用雲台１０が示されている。当該雲台１０は、ホルダー１１、基台１２、回転盤１３、座盤１４、左右一対のアーム１５及び左右一対のウェイト１６，１７を備えている。
【００２７】
ホルダー１１は下端部に吸盤１１ａが設けられ、上端部にフックプレート１１ｂが設けられ、フックプレート１１ｂには断面Ｌ字形のフック１１ｃが設けられている。フックプレート１１ｂは上下、左右、前後に位置が調整できるように吸盤１１ａに組み付けられている。
【００２８】
基台１２、回転盤１３及び座盤１４はいずれも非磁性体のアルミで出来ている。基台１２は長方形の平面形状を有し、中央部にベアリング１８（図３参照）が嵌め込まれ、ビスで固定されている。基台１２の上面の一端と他端に小穴１２ａ（図２参照）が形成され、小穴１２ａに永久磁石１９が埋設されている。ベアリング１８の中心と一方の永久磁石１９との間隔及びベアリング１８の中心と他方の永久磁石１９との間隔は等しく設定されている。基台１２の下面にはプラスチック製のジョイントプレート２０がビス２１で固定されている。ジョイントプレート２０にはホルダー１１のフック１１ｃに着脱可能に係合する係合穴２０ａが形成されている。ジョイントプレート２０の係合穴２０ａにフック１１ｃを係合することにより基台１２がホルダー１１に固定されている。
【００２９】
回転盤１３の下面にはネジ穴１３ａが形成され、ボルト２２が基台１２のベアリング１８を貫通してこのネジ穴１３ａにネジ付けられている。回転盤１３はこのボルト２２を回転軸として基台１２に回転自由に組み付けられている。また、回転盤１３の上面には、ネジ１３ｂが一体に設けられている。一方、座盤１４にはネジ穴１４ａが形成され、ネジ１３ｂをネジ穴１４ａにネジ付けることにより回転盤１３に座盤１４が一体に組み付けられている。
【００３０】
座盤１４には長穴１４ａが形成されるとともに、座盤１４の上面に水準器１４ｄが設けられている。また、座盤１４には一対の下方屈曲部１４ｂ，１４ｃが設けられ、各下方屈曲部１４ｂ，１４ｃの下面にそれぞれ３個の鉄製ネジ２３がネジ付けられている。一方の下方屈曲部１４ｂのネジ２３と他方の下方屈曲部１４ｃのネジ２３はそれぞれ回転盤１３の回転軸であるボルト２２を中心として点対称に配置されている。また、各ネジ２３はボルト２２と基台１２の永久磁石１２ａの中心部の間隔に等しい長さを半径とし、ボルト２２を中心とする円周上に配置されている。
【００３１】
アーム１５は複数個のボールジョイント片２４から構成されている。図５に示すように、各ボールジョイント片２4は一端に球状凸部２４ａが形成され、他端に球状凹部２４ｂが形成されている。アーム１５は一のボールジョイント片２４の球状凸部２４ａを他のボールジョイント片２４の球状凹部２４ｂに摺動可能に嵌合することにより複数個のボールジョイント片２４を連結して構成されている。各アーム１５の一端はそれぞれ座盤１４の下方屈曲部１４ｂ，１４ｃの外側面に連結され、他端に真鍮製のウェイト１６，１７が取り付けられている。一方のウェイト１７は、メインウェイト１７ａと、メインウェイト１７ａにビス２５で着脱可能に固定されたサブウェイト１７ｂから成り、サブウェイト１７ｂの個数を選択することにより、ウェイト１７の重量をウェイト１６と同じに、若しくは異なるように設定できる。メインウェイト１７ａに一個のサブウェイト１７ｂを固定したウェイト１７の重量はウェイト１６の重量と同じである。
【００３２】
本実施例に係るビデオカメラ用雲台１０の構造は以上の通りであって、以下にその使用方法の一例を説明する。カメラ固定用のネジを座盤１４の長穴１４ａに挿通し、ネジの先端部をビデオカメラ３０の三脚ネジ穴にねじ込んでビデオカメラ３０を座盤１４に固定する。
【００３３】
吸盤１１ａでホルダー１１を車両のダッシュボードに固定する。その際、水準器１４ｄを参照して回転盤１３が水平になるように雲台１０の姿勢を調整する。各アーム１５を屈曲させ、一方のアーム１５のウェイト１６と回転軸となるボルト２２との間隔が、他方のウェイト１７とボルト２２との間隔と異なるように各ウェイト１６，１７とボルト２２の間隔を調整する。こうすることにより、回転盤１３に加わる一方のウェイト１６の荷重と他方のウェイト１７の荷重がバランスを欠くことになる。そこで、ビデオカメラ３０を撮影モードにして車両を走行させる。車両の走行に伴って、ビデオカメラ３０に加速度が作用すると、回転盤１３と一体の座盤１４に固定したビデオカメラ３０がボルト２２を回転軸としてパン方向に回転するので、車両の前方や側方だけでなく、車内も撮影される。
【００３４】
この雲台１０でビデオカメラ３０を車両のルーフに設置すれば走行中、車両の全周囲を撮影できる。回転盤１３に固定したビデオカメラ３０のパン方向の回転速度は車両の加速度の大小で変動するので、変化に富んだ動画を撮影できる。
【００３５】
各ウェイト１６，１７と回転軸となるボルト２２の間隔を長く設定すれば、回転盤１３に固定したビデオカメラ３０のパン方向の回転速度が遅くなる。一方、各ウェイト１６，１７とボルト２２との間隔を短く設定すれば、ビデオカメラ３０のパン方向の回転速度が速くなる。
【００３６】
本実施例によれば、ウェイト１６，１７を回転盤１３に取り付けるアーム１５を複数個のボールジョイント片２４で構成したので、アーム１５を適宜屈曲させることにより、一方のウェイト１６とボルト２２との間隔と、他方のウェイト１７とボルト２２との間隔を簡単な操作で異ならせることができる。
【００３７】
磁石１９と磁性体のネジ２３が対向する位置まで回転盤１３が回転したとき、磁石１９の磁力が回転盤１３に対して制動力として作用する。磁石１９とネジ２３の間隔を小さくして回転盤１３に大きな制動力が作用するようにすれば、回転盤１３の回転を磁石１９の磁力で阻止できるので、例えば、車両停車時に回転盤１３に固定したビデオカメラ３０の撮影方向を一定に保つことができる。また、ネジ２３をボルト２２の一側に３個、ボルト２２の他側に３個、それぞれをボルト２２を中心とする点対称位置に配置したので、ビデオカメラ３０の撮影方向を３方向に保持できる。さらにまた、ネジ２３を回して磁石１９とネジ２３の間隔を調整することにより回転盤１３に制動力として作用する磁力の大きさを調整すれば、車両の加速度が一定値以下のときには回転盤１３の回転が阻止され、一定値以上になると回転盤１３が回転するように回転盤１３の回転を制御できる。
【００３８】
また、本実施例によれば、ビデオカメラ３０を回転盤１３に固定する位置を座盤１４の長穴１４ａに沿って調整できるので、雲台１０の使い勝手が良い。
【００３９】
なお、本実施例では、同じ重量のウェイト１６，１７をアーム１５に取り付けたが、一方のウェイト１６の重量と他方のウェイト１７の重量が異なるように各ウェイト１６，１７を回転盤１３に取り付けることにより、回転盤１３に加わる一方のウェイト１６の荷重と他方のウェイト１７の荷重の均衡を崩すことができるので、本実施例と同様に、車両の走行に伴って回転盤１３に固定したビデオカメラ３０を回転させることができる。そして、各ウェイト１６，１７の重量を重く設定すれば、ビデオカメラ３０のパン方向の回転速度が遅くなる。一方、各ウェイト１６，１７の重量を軽く設定すれば、ビデオカメラ３０の回転速度が速くなる。
【００４０】
本実施例では左右一対のウェイト１６，１７を回転盤１３に取り付けたが、これに加えて前後一対のウェイトを回転盤１３に取り付けることもできる。
【符号の説明】
【００４１】
１０…ビデオカメラ用雲台
１１…ホルダー
１１ａ…吸盤
１１ｃ…フック
１２…基台
１３…回転盤
１４…座盤
１４ａ…長穴
１４ｄ…水準器
１５…アーム
１６，１７…ウェイト
１９…磁石
２０…ジョイントプレート
２０ａ…係合穴
２２…ボルト（回転軸）
２３…ネジ（磁性体）
２４…ボールジョイント片
２４ａ…球状凸部
２４ｂ…球状凹部
３０…ビデオカメラ
【図１】
2016018013.tif 000003
【図２】
2016018013.tif 000004
【図３】
2016018013.tif 000005
【図４】
2016018013.tif 000006
【図５】
2016018013.tif 000007