(57)【要約】【課題】一体型熱交換器を利用して従来よりも各冷凍サイクル回路における熱交換効率を向上させることができる冷凍サイクル装置を提供する。【解決手段】一体型熱交換器を備え、第１の冷媒が流される第１の熱交換管と第２の冷媒が流される第２の熱交換管の両方に接触するように設けられた複数のコルゲートフィンと、を具備し、運転制御部が、前記第１の熱交換管に前記第１の冷媒を流す場合には前記第２の熱交換管に前記第２の冷媒が流れないようにするとともに、前記第２の熱交換管に前記第２の冷媒を流す場合には前記第１の熱交換管に前記第１の冷媒が流れないように前記第１の冷凍サイクル回路、及び、前記第２の冷凍サイクル回路を制御するようにした。【選択図】図１
2016125774.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の冷媒が循環する第１の冷凍サイクル回路と、第２の冷媒が循環する第２の冷凍サイクル回路と、前記第１の冷凍サイクル回路、及び、前記第２の冷凍サイクル回路を制御する運転制御部とを備えた冷凍サイクル装置であって、
前記第１の冷凍サイクル回路が具備する第１の凝縮器と、前記第２の冷凍サイクル回路が具備する第２の凝縮器とが一体化された一体型熱交換器を備え、
前記一体型熱交換器が、
前記第１の冷媒が流されるものであり、列方向に対して並べて設けられた複数の第１の熱交換管と、
前記第２の冷媒が流されるものであり、前記複数の第１の熱交換管に対してそれぞれ行方向に並列に設けられた複数の第２の熱交換管と、
前記第１の熱交換管と前記第２の熱交換管の両方に接触するように設けられた複数のコルゲートフィンと、を具備し、
前記運転制御部が、前記第１の熱交換管に前記第１の冷媒を流す場合には前記第２の熱交換管に前記第２の冷媒が流れないようにするとともに、前記第２の熱交換管に前記第２の冷媒を流す場合には前記第１の熱交換管に前記第１の冷媒が流れないように前記第１の冷凍サイクル回路、及び、前記第２の冷凍サイクル回路を制御することを特徴とする冷凍サイクル装置。
【請求項２】
前記第１の冷凍サイクル回路が具備する第１の圧縮機の容量が、前記第２の冷凍サイクル回路が具備する第２の圧縮機の容量よりも大きいものであり、
前記第１の熱交換管が、前記一体型熱交換器を通過する空気の流れに対して入口側に設けられており、
前記第２の熱交換管が、前記一体型熱交換器を通過する空気の流れに対して出口側に設けられている請求項１記載の冷凍サイクル装置。
【請求項３】
前記第１の熱交換管と前記第２の熱交換管との間を接続する接続部をさらに備えた請求項１又は２記載の冷凍サイクル装置。
【請求項４】
前記第１の熱交換管及び前記第２の第２の熱交換管と、前記コルゲートフィンが列方向に対して交互に積層されている請求項１乃至３いずれかに記載の冷凍サイクル装置。
【請求項５】
前記第１の熱交換管の端部と、前記第２の熱交換管の端部が挿入される中空のヘッダをさらに備え、
前記ヘッダが、前記第１の冷媒と第２の冷媒が混じらないように内部を仕切る仕切り部材を具備する請求項１乃至４いずれかに記載の冷凍サイクル装置。
【請求項６】
前記第１の冷凍サイクル回路が具備する第１の蒸発器は、冷凍室を冷却するように構成されており、
前記第２の冷凍サイクル回路が具備する第２の蒸発器は、冷蔵室を冷却するように構成されている請求項１乃至５いずれかに記載の冷凍サイクル装置。
【請求項７】
前記運転制御部が、前記冷凍室又は前記冷蔵室が交互に冷却されるように前記第１の冷凍サイクル回路及び前記第２の冷凍サイクル回路を制御するように構成されている請求項６記載の冷凍サイクル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は２つの凝縮器が一体化された一体型熱交換器を備えた冷凍サイクル装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
冷凍冷蔵庫として構成された冷凍サイクル装置には、冷凍室と冷蔵室をそれぞれ別々の独立した冷凍サイクル回路により冷却するようにしたものがある。
【０００３】
このような２つの冷凍サイクル回路を有した冷凍サイクル装置では、特許文献１に示されるように各冷凍サイクル回路が具備する凝縮器を一体化して一体型熱交換器として構成することがある。
【０００４】
特許文献１に示される一体型熱交換器は、冷凍室を冷却する第１の冷媒が流される複数の第１の扁平熱交換管と、冷蔵室を冷却する第２の冷媒が流される複数の第２の扁平熱交換管が交互に上下方向に積層されたものである。また、各扁平熱交換管の間に水平方向に空気流が通過できるようにフィンが設けられている。さらに、この一体型熱交換器は各扁平熱交換管に冷媒を導入するためのヘッダと、このヘッダと各扁平熱交換を接続する複数の分岐管を備えており、各分岐管はヘッダ及び各扁平熱交換に対してろう付けされている。
【０００５】
また、特許文献２にはカーエアコンの凝縮器とラジエータを一体化し、冷媒と冷却水がそれぞれ独立に流れるように第１の熱交換管と第２の熱交換管を設けた一体型熱交換器が示されている。
【０００６】
ところで、特許文献１及び２の一体型熱交換器では、第１の熱交換管と第２の熱交換管に同時に冷媒又は冷却水を流ように構成されている。
【０００７】
しかしながら、本願発明者らが鋭意検討を行ったところ、このように第１の熱交換管と第２の熱交換管に同時に冷媒又は冷却水が流されると実は一体型熱交換器が発揮し得る熱交換効率を十分に達成できていないことを初めて見出した。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】米国特許公開公報２０１１／００５６６７号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
そこで、本発明は上述したような問題を鑑みてなされたものであり、一体型熱交換器を用いて従来よりも各冷凍サイクル回路における熱交換効率を向上させることができる冷凍サイクル装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
すなわち、第１の冷媒が循環する第１の冷凍サイクル回路と、第２の冷媒が循環する第２の冷凍サイクル回路と、前記第１の冷凍サイクル回路、及び、前記第２の冷凍サイクル回路を制御する運転制御部とを備えた冷凍サイクル装置であって、前記第１の冷凍サイクル回路が具備する第１の凝縮器と、前記第２の冷凍サイクル回路が具備する第２の凝縮器とが一体化された一体型熱交換器を備え、前記一体型熱交換器が、前記第１の冷媒が流されるものであり、列方向に対して並べて設けられた複数の第１の熱交換管と、前記第２の冷媒が流されるものであり、前記複数の第１の熱交換管に対してそれぞれ行方向に並列に設けられた複数の第２の熱交換管と、前記第１の熱交換管と前記第２の熱交換管の両方に接触するように設けられた複数のコルゲートフィンと、を具備し、前記運転制御部が、前記第１の熱交換管に前記第１の冷媒を流す場合には前記第２の熱交換管に前記第２の冷媒が流れないようにするとともに、前記第２の熱交換管に前記第２の冷媒を流す場合には前記第１の熱交換管に前記第１の冷媒が流れないように前記第１の冷凍サイクル回路、及び、前記第２の冷凍サイクル回路を制御することを特徴とする。
【００１１】
このようなものであれば、前記一体型熱交換器には第１の冷媒と第２の冷媒のいずれか一方のみが流れているようにしているので、第１の凝縮器と第２の凝縮器の熱交換量の低下を抑えることができる。
【００１２】
さらに、前記コルゲートフィンは前記第１の熱交換管と前記第２の熱交換管と接触するように設けられているので、例えば前記第１の熱交換管に第１の冷媒が流れている場合には、前記コルゲートフィンにおいて前記第１の熱交換管と接触している近傍だけでなく、第２の冷媒が流れていない前記第２の熱交換管の近傍部分でも第１の冷媒は空気流に対して熱交換を行うことができる。
【００１３】
つまり、第１の冷媒と第２の冷媒が前記一体型熱交換器に対して交互に流れるように構成されているので、各冷媒と空気流との間での熱交換が行われるコルゲートフィンの放熱面積を略２倍程度に大きくすることができ、前記一体型熱交換器における熱交換効率を従来よりも向上させることができる。
【００１４】
なお、上述した説明では前記一体型熱交換器において第１の冷媒のみが流れている場合を例として説明したが、この効果は前記一体型熱交換器において第２の冷媒のみが流れている場合でも同様に奏し得る。
【００１５】
前記一体型熱交換器では、空気流の入口側と出口側とで熱交換量を比較した場合、入口側の方が熱交換量は大きくなる傾向があることを本願発明者らは見出した。この特徴を生かしつつ、冷凍サイクル装置全体として効率よく運転できるようにするには、前記第１の冷凍サイクル回路が具備する第１の圧縮機の容量が、前記第２の冷凍サイクル回路が具備する第２の圧縮機の容量よりも大きいものであり、前記第１の熱交換管が、前記一体型熱交換器を通過する空気の流れに対して入口側に設けられており、前記第２の熱交換管が、前記一体型熱交換器を通過する空気の流れに対して出口側に設けられていればよい。
【００１６】
コルゲートフィンだけでなく、冷媒が流れていない熱交換管の表面積も放熱面積として利用できるようにし、さらに熱交換効率を向上させるには、前記第１の熱交換管と前記第２の熱交換管との間を接続する接続部をさらに備えたものであればよい。
【００１７】
前記一体型熱交換器を簡単な構成とするには、前記第１の熱交換管及び前記第２の第２の熱交換管と、前記コルゲートフィンが列方向に対して交互に積層されているものであればよい。
【００１８】
例えば特許文献１に記載の一体型熱交換器のようにろう付け箇所が多数になることにより、組立性が悪くなり製造コストが上昇するのを防ぐことができるようにするには、前記第１の熱交換管の端部と、前記第２の熱交換管の端部が挿入される中空のヘッダをさらに備え、前記ヘッダが、前記第１の冷媒と第２の冷媒が混じらないように内部を仕切る仕切り部材を具備するものであればよい。
【００１９】
本発明の冷凍サイクル装置を例えば冷凍冷蔵庫として構成した場合に熱交換量から考えた好ましい実施の態様としては、前記第１の冷凍サイクル回路が具備する第１の蒸発器は、冷凍室を冷却するように構成されており、前記第２の冷凍サイクル回路が具備する第２の蒸発器は、冷蔵室を冷却するように構成されているものが挙げられる。
【００２０】
前記運転制御部による各冷凍サイクル回路の具体的な制御態様としては、前記運転制御部が、前記冷凍室又は前記冷蔵室が交互に冷却されるように前記第１の冷凍サイクル回路及び前記第２の冷凍サイクル回路を制御するように構成されているものが挙げられる。
【発明の効果】
【００２１】
このように本発明の冷凍サイクル装置によれば、一体型熱交換器に対して交互に第１の冷媒と第２の冷媒が流されるように構成されているので、コルゲートフィンにおいて冷媒が流れていない熱交換管に接触している部分についても流れている冷媒の放熱のために利用することができ、従来よりも放熱面積が大きくなることにより熱交換効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の一実施形態に係る冷凍サイクル装置を示す模式図。
【図２】同実施形態における一体型熱交換器を示す模式的斜視図。
【図３】同実施形態における一体型熱交換器の扁平熱交換管及びコルゲートフィンの構造を示す模式的部分拡大図。
【図４】同実施形態における一体型熱交換器のヘッダの内部構造を示す模式的部分拡大図。
【図５】同実施形態における一体型熱交換器の扁平熱交換管の構造を示す模式的斜視図。
【図６】同実施形態における冷凍サイクル装置の運転状態と各部の温度を示す模式的グラフ。
【図７】同実施形態における条件１の測定における冷媒の流入流出経路を示す模式図。
【図８】同実施形態における条件２の測定における冷媒の流入流出経路を示す模式図。
【図９】同実施形態における条件３の測定における冷媒の流入流出経路を示す模式図。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
本発明の一実施形態に係る冷凍サイクル装置について図１乃至９を参照しながら説明する。
【００２４】
本実施形態の冷凍サイクル装置は図１に示すように２つの独立した第１の冷凍サイクル回路１０１と、第２の冷凍サイクル回路１０２と、第１の冷凍サイクル回路１０１と第２の冷凍サイクル回路１０２の動作を制御する運転制御部８と、を備えた冷凍冷蔵庫２００である。
【００２５】
前記第１の冷凍サイクル回路１０１は、冷凍室を冷却するために用いられるものであって、第１の圧縮機１１、第１の凝縮器１２、第１の絞り１３、第１の蒸発器１４の順番で第１の冷媒が循環するように構成してある。すなわち、前記第１の蒸発器１４は冷凍室内を冷却するように構成してある。
【００２６】
前記第２の冷凍サイクル回路１０２は、冷蔵室を冷却するために用いられるものであって、第２の圧縮機２１、第２の凝縮器２２、第２の絞り２３、第２の蒸発器２４の順番で第２の冷媒が循環するように構成してある。すなわち、前記第２の蒸発器２４は冷蔵室内を冷却するように構成してある。
【００２７】
前記第１の冷凍サイクル回路１０１は冷蔵室よりも低い温度に保つ必要のある冷凍室を冷却するためのものであるので、前記第１の圧縮機１１は前記第２の圧縮機２１よりも容量の大きいものにしてある。
【００２８】
また、前記第１の凝縮器１２と前記第２の凝縮器２２は一体化してあり、図２に示す一体型熱交換器１００を構成している。
【００２９】
前記一体型熱交換器１００は、扁平板状で内部に冷媒が流される扁平冷媒管３と、波型に成型されたコルゲートフィン４と、前記扁平冷媒管３の両端にそれぞれ取り付けられた２つのヘッダ５１、５２からなるヘッダ機構とを備えたものである。前記扁平冷媒管３と前記コルゲートフィン４は図３に示すように交互に上下方向（列方向）に積層してあり、図示しないファンにより形成される空気流が水平方向（行方向）に通過できるように構成してある。本実施形態では紙面奥側から手前側へ空気流が通過するように構成してある。
【００３０】
前記扁平冷媒管３は、図３及び図４に示すように第１の冷媒が流される第１の熱交換管３１と、前記第１の熱交換管３１に対して並列に設けられ、第２の冷媒が流される第２の熱交換管３２と、前記第１の熱交換管３１と前記第２の熱交換管３２との間を接続する接続部３３と、を備えたものである。
【００３１】
前記第１の熱交換管３１及び前記第２の熱交換管３２は、図４に示すように複数の小管が水平方向に一列に並べて設けてある扁平多穴管である。すなわち、前記一体型熱交換器１００は、マイクロチャネル型熱交換器として構成してある。前記第１の熱交換管３１に注目した場合、複数の第１の熱交換管３１は上下方向（列方向）に対して前記コルゲートフィン４が設けられるように等間隔で離間させて並べて設けてある。前記第２の熱交換管３２に注目した場合も同様で、複数の第２の熱交換管３２も上下方向に等間隔で並べて設けてある。また、各第２の熱交換管３２は各第１の熱交換管３１と水平方向に同じ高さで対になるように設けてある。
【００３２】
前記接続部３３は、図４に示すように一対の第１の熱交換管３１と第２の熱交換管３２を接続するものであり、この接続部３３を介して双方の熱伝導を可能とするとともに、第１の熱交換管３１と第２の熱交換管３２を一体化している。このため、前記扁平冷媒管３は概略板状とすることができ、組立時に扁平冷媒管３とコルゲートフィン４を積層していく際の工数を低減することができる。
【００３３】
前記コルゲートフィン４は、図２及び図３に示すように側面側から見た場合に三角波状をなすようにアルミの板材を曲げ加工したものであり、その頂点部分の稜線が前記扁平冷媒管３に対してろう付けしてある。
【００３４】
前記ヘッダ機構は、冷媒の導出入が行われる導出入側ヘッダ５１と、前記扁平冷媒管３を通過した冷媒を折り返して再び前記扁平冷媒管３へ戻す折り返し側ヘッダ５２とを備えている。
【００３５】
前記導出入側ヘッダ５１は、図２及び図５に示すように上下方向に延びる概略直方体状の中空の筐体であって、内部に上下方向に延び第１の冷媒と第２の冷媒が混じらないように仕切る仕切り部材５１１を備えている。
【００３６】
また、前記導出入側ヘッダ５１は、中央部で水平方向にも仕切られており（図示しない）、第１の冷媒導入室、第１の冷媒導出室、第２の冷媒導入室、第２の冷媒導出室からなる計４つの部屋が形成されている。
【００３７】
前記第１の冷媒導入室は、第１の圧縮機１１から第１の冷媒が導入される第１の導入ポート６１と連通するとともに、導入された第１の冷媒が複数の第１の熱交換管３１に分配されるように構成してある。前記第１の冷媒導出室は、前記折り返し側ヘッダ５２を経由して戻ってきた第１の冷媒を前記第１の絞り１３へと導出するための第１の導出ポート７１と連通させてある。
【００３８】
また、前記第２の冷媒導入室は第２の導入ポート６２と連通しており、前記第２の冷媒導出室は第２の導出ポート７２と連通しており、その構造は第１の導入室及び第１の導出室と同様にしてある。
【００３９】
図５に示すように前記第１の熱交換管３１及び前記第２の熱交換管３２の端部は前記導出入側ヘッダ５１の内部空間内へ突出するように差し込んである。したがって、前記導入側ヘッダと前記熱交換管との間を接続する例えば分岐管等を設ける必要がなく、ろう付け箇所を少なくし、組立性を良くすることができる。
【００４０】
前記運転制御部８は、ＣＰＵ、メモリ、Ａ／Ｄ・Ｄ／Ａコンバータ、入出力手段等を備えたいわゆるコンピュータであって、前記メモリに格納されている冷凍サイクル装置用プログラムが実行されることによりその機能が実現されるものである。
【００４１】
すなわち、前記運転制御部８は、前記第１の熱交換管３１に前記第１の冷媒を流す場合には前記第２の熱交換管３２に前記第２の冷媒が流れないようにするとともに、前記第２の熱交換管３２に前記第２の冷媒を流す場合には前記第１の熱交換管３１に前記第１の冷媒が流れないように前記第１の冷凍サイクル回路１０１、及び、前記第２の冷凍サイクル回路１０２を制御するように構成してある。
【００４２】
より具体的には、前記運転制御部８は少なくとも前記第１の圧縮機１１と前記第２の圧縮機２１をオンオフ制御するものであり、前記第１の圧縮機１１が駆動している間は前記第２の圧縮機２１を停止させ、前記第２の圧縮機２１が駆動している間は前記第１の圧縮機１１を停止させるように構成してある。つまり、前記運転制御部８は第１の圧縮機１１と第２の圧縮機２１を交互に運転させるようにしてある。
【００４３】
このように第１の圧縮機１１と第２の圧縮機２１が交互にオン状態となるように制御している場合の冷凍室及び冷蔵室の温度変化と、前記一体型熱交換器１００の入口側と出口側の冷媒の温度を図６に示す。
【００４４】
前記第１の圧縮機１１と前記第２の圧縮機２１が交互に運転されるので、図６に示すように冷凍室の温度と冷蔵室の温度は最高温度と最低温度の間を周期的に変化することになる。また、冷凍室の温度変化と冷蔵室の温度変化の位相はほぼ半周期ずれた状態となる。加えて、前記一体型熱交換器１００の入口出口の温度も冷凍室、冷蔵室の温度とほぼ同じ周期で変化することになる。より具体的には、前記第１の圧縮機１１がオン状態であり、前記第２の圧縮機２１がＯＦＦ状態の間は、第１の冷媒には入口側と出口側で大きな温度差が生じ、凝縮による温度低下が生じていることが分かる。一方、第２の冷媒では第２の圧縮機２１による圧縮が行われず入口側の温度は上昇しない。前記第１の圧縮機１１がＯＦＦ状態であり、前記第２の圧縮機２１がオン状態の間はこの温度関係が逆転することになる。
【００４５】
このように構成された冷凍サイクル装置による熱交換量及び熱交換効率の向上に関する効果について実験結果に基づいて説明する。
【００４６】
実験として以下の３つの条件で前記一体型熱交換器に温水を流し、空気流との間の熱交換量の測定を行った。
【００４７】
条件１：前記一体型熱交換器１００全体の性能を把握するために、前記第１の導入ポート６１と前記第２の導出ポート７２を配管で接続し、前記第２の導入ポート６２から温水を導入した場合の空気流との間の熱交換量を測定した。すなわち、図７に示すように冷媒は第２の導入ポート６２、第２の熱交換管３２寛、第２の導出ポート７２、第１の導入ポート６１、第１の熱交換管３１、第１の導出ポート７１の順番で温水が循環することになる。
【００４８】
条件２：本実施形態の運転制御部８による制御と同様の状態が模擬されるように第１の熱交換管３１にのみ温水が流れている状態で第１の凝縮器１２における熱交換量を測定し、第２の熱交換管３２にのみが温水が流れている状態で第２の凝縮器２２における熱交換量をそれぞれ測定した。より具体的には、図８（ａ）に示すように空気入口側の第１の凝縮器１２のみを運転した状態での熱交換量と、図８（ｂ）に示すように空気出口側の第２の凝縮器２２のみを運転した状態での熱交換量を測定した。
【００４９】
条件３：図９に示すように第１の冷媒と第２の冷媒をそれぞれ同時に前記一体型熱交換器１００に導入され流れている状態を模擬するように、第１の熱交換管３１と第２の熱交換３２の同時に並列させて温水を流し、第１の凝縮器１２での熱交換量と第２の凝縮器２２での熱交換量を測定した。
【００５０】
熱交換量の測定では、対応する導入ポート及び導出ポートにおける冷媒の温度を測定し、その温度低下量から空気との間で熱交換された熱交換量を算出している。
実験の結果は以下の表のようになった。
【００５１】
【表１】
2016125774.tif 000003
【００５２】
条件１での測定では条件２での測定と比較して温水が２倍の距離を流れているため、もし本実施形態の冷凍サイクル装置による効果がない場合には、条件２での測定結果はそれぞれ条件１の測定結果の略半分になるはずである。
【００５３】
ところが、条件１の測定結果と条件２の測定結果を比較すると、空気流の入口側に位置する第１の凝縮器１２における熱交換量は、条件１の測定結果を上回るとともに、空気流の出口側に位置する第２の凝縮器２２における熱交換量も条件１の８５％を達成できている。
【００５４】
この結果から本実施形態の冷凍サイクル装置であれば、放熱時間、放熱距離が短くなっているにもかかわらず、第１の凝縮器１２、第２の凝縮器２２のいずれにおいても放熱能力を向上させられることが分かる。
【００５５】
このような結果となるのは、例えば図８（ａ）に示すように前記一体型熱交換器１００において第１の冷媒のみが流れ、第２の冷媒が流れていない場合を考えると以下のような現象が生じているためであると考えられる。すなわち、第２の冷媒が流れておらず、第１の冷媒と比較して低温で保たれているので、第１の冷媒は第１の熱交換管３１とコルゲートフィン４において第１の熱交換管３１と接触している部分の周囲のみだけでなく、第２の熱交換管３２及びコルゲートフィン４において第２の熱交換管３２と接触している部分の周囲でも放熱が行える。したがって凝縮器１２単体で構成した場合でよりも放熱面積を大きくすることができるので、熱交換効率を高められると考えられる。
【００５６】
一方、条件３のように第１の熱交換管３１と第２の熱交換管３２にそれぞれ第１の冷媒と第２の冷媒を同時に流すと、各冷媒の入口温度が高温で略同じとなるため、上述したような熱伝導が生じにくく、前記一体型の熱交換器の略半分ずつで熱交換が起こることになる。したがって、条件２と比較して条件３の場合には熱交換量が低下してしまう。
【００５７】
これらのことから、本実施形態の冷凍冷蔵庫２００では、前記コルゲートフィン４が前記第１の熱交換管３１、前記第２の熱交換管３２の両方に接触するように取り付けていること、前記第１の熱交換管３１と前記第２の熱交換管３２の接続部３３で連結されていること、さらに、前記運転制御部８が、前記一体型熱交換器１００に対して第１の冷媒、第２の冷媒を交互に流すように制御を行うことから、条件１乃至３の測定結果からも分かるように熱交換効率を大幅に向上させることができる。
【００５８】
その他の実施形態について説明する。
【００５９】
前記実施形態では、冷凍サイクル装置として冷凍室と冷蔵室を備えた冷凍冷蔵庫を構成したが、例えば２つの冷凍室又は２つの冷蔵室をそれぞれ独立に冷却するために本発明の冷凍サイクル装置を用いても構わない。
【００６０】
前記運転制御部は、第１の圧縮機のオン状態と第２の圧縮機のオン状態が交互に表れるように制御するように構成していたが、例えば第１の圧縮機のオン状態と第２の圧縮機のオン状態が一部の期間において重複していてもよい。すなわち、時系列的にみて一部でも第１の冷凍サイクル回路又は第２の冷凍サイクル回路のいずれか一方のみが運転している状態が存在すればよい。また前記運転制御部は前記一体型熱交換器に対して第１の冷媒、第２の冷媒のいずれか一方のみが流れるように第１の圧縮機と第２の圧縮機を制御するのではなく、例えば流路に設けられるバルブの開閉や、接続配管のつなぎ方を制御することでいずれか一方の冷媒のみが前記一体型熱交換器に流入するように制御してもよい。
【００６１】
前記コルゲートフィンの形状は前記実施形態に示された三角波に限られず、矩形波等の様々な波形状をなすものであっても構わない。
【００６２】
前記第１の熱交換管及び前記第２の熱交換は前記接続部により接続されていなくてもよい。すくなくとも第１の熱交換管と第２の熱交換の双方に前記コルゲートフィンが接触するようにしてあればよい。
【００６３】
前記実施形態では圧縮機の吐出容量の大きい第１の冷凍サイクル回路が具備する第１の凝縮器の前記一体型熱交換器において空気流の入口側に配置したが、用途によっては空気流の出口側に配置してもよい。
【００６４】
列方向と行方向は、上下方向と水平方向の組み合わせに限られるものではない。例えば列方向が水平方向であり、行方向が上下方向であっても構わない。
【００６５】
その他、本発明の趣旨に反しない限りにおいて、様々な実施形態の組み合わせや変形を行っても構わない。
【符号の説明】
【００６６】
２００・・・冷凍冷蔵庫（冷凍サイクル装置）
１００・・・一体型熱交換器
１０１・・・第１の冷凍サイクル回路
１１  ・・・第１の圧縮機
１２  ・・・第１の凝縮器
１３  ・・・第１の絞り
１４  ・・・第１の蒸発器
１０２・・・第２の冷凍サイクル回路
２１  ・・・第２の圧縮機
２２  ・・・第２の凝縮器
２３  ・・・第２の絞り
２４  ・・・第２の蒸発器
３    ・・・扁平冷媒管
３１  ・・・第１の熱交換管
３２  ・・・第２の熱交換管
３３  ・・・接続部
４    ・・・コルゲートフィン
５１  ・・・導出入側ヘッダ
５２  ・・・折り返し側ヘッダ
６１  ・・・第１の導入ポート
６２  ・・・第２の導入ポート
７１  ・・・第１の導出ポート
７２  ・・・第２の導出ポート
８    ・・・運転制御部
【図１】
2016125774.tif 000004
【図２】
2016125774.tif 000005
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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