(57)【要約】      （修正有）【課題】ピラー部に取り付け可能であり、かつ、画像表示機能及び照明機能の両方を備える表示装置を提供する。【解決手段】赤色に発光する第１画素３０ｒ、緑色に発光する第２画素３０ｇ、青色に発光する第３画素３０ｂ、及び第４画素３０を有するフレキシブルな少なくとも１つの表示パネルを備え、第１画素、第２画素、及び第３画素のそれぞれは、光源として有機エレクトロルミネッセンス素子を有し、かつ、アクティブマトリクス方式で駆動される画素であり、第４画素は、光源として有機エレクトロルミネッセンス素子を有し、かつ、パッシブ方式で駆動される画素である表示装置１０。【選択図】図４
2016111011.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
赤色に発光する第１画素、緑色に発光する第２画素、青色に発光する第３画素、及び第４画素を有するフレキシブルな少なくとも１つの表示パネルを備え、
前記第１画素、前記第２画素、及び前記第３画素のそれぞれは、光源として有機エレクトロルミネッセンス素子を有し、かつ、アクティブマトリクス方式で駆動される画素であり、
前記第４画素は、光源として有機エレクトロルミネッセンス素子を有し、かつ、パッシブ方式で駆動される画素である
表示装置。
【請求項２】
前記少なくとも１つの表示パネルは、さらに、
前記第１画素、前記第２画素、及び前記第３画素に接続された第１配線と、
前記第１画素、前記第２画素、及び前記第３画素のそれぞれに個別に接続された第２配線と、
前記第４画素に接続された第３配線とを有する
請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記少なくとも１つの表示パネルは、車両のピラー部に、当該ピラー部の短手方向に沿って湾曲した状態で取り付けられ、
前記第１配線、前記第２配線、及び前記第３配線は、前記少なくとも１つの表示パネルの前記短手方向の端部まで引き出されている
請求項２に記載の表示装置。
【請求項４】
前記少なくとも１つの表示パネルにおいては、前記第１画素、前記第２画素、前記第３画素、及び前記第４画素が前記ピラー部の長手方向に並んで配置されており、
前記第１配線は、前記長手方向に延伸し、
前記第２配線は、前記短手方向に延伸し、
前記第３配線は、前記長手方向または前記短手方向に延伸する
請求項３に記載の表示装置。
【請求項５】
前記少なくとも１つの表示パネルにおいては、前記第１画素、前記第２画素、前記第３画素、及び前記第４画素が前記短手方向に並んで配置されており、
前記第１配線は、前記短手方向に延伸し、
前記第２配線は、前記ピラー部の長手方向に延伸し、
前記第３配線は、前記長手方向または前記短手方向に延伸する
請求項３に記載の表示装置。
【請求項６】
前記第１配線は、ゲート配線であり、
前記第２配線は、データ配線であり、
前記第３配線は、前記第４画素に電力を供給するための信号配線である
請求項２から５のいずれか１項に記載の表示装置。
【請求項７】
前記少なくとも１つの表示パネルは、
前記第１画素、前記第２画素、前記第３画素、及び前記第４画素が設けられた表示領域と、
前記第１画素、前記第２画素、前記第３画素、及び前記第４画素が設けられていない、前記短手方向の端部に位置する配線領域とを有し、
前記第１配線、前記第２配線、及び前記第３配線は、前記少なくとも１つの表示パネルの前記配線領域まで引き出されている
請求項３から６のいずれか１項に記載の表示装置。
【請求項８】
前記ピラー部は、前記車両のフロントガラスと、ドアガラスとの間に設けられ、
前記表示領域は、前記ドアガラスに隣接する第１領域と前記フロントガラスに隣接する第２領域とを含み、
前記第1領域の面積は前記第２領域の面積と等しく、
前記第１領域における前記第４画素の面積が前記第２領域における前記第４画素の面積よりも大きい
請求項７に記載の表示装置。
【請求項９】
前記少なくとも１つの表示パネルの前記配線領域は、前記ピラー部の内部に格納される
請求項７または８に記載の表示装置。
【請求項１０】
前記少なくとも１つの表示パネルは、複数の表示パネルを備え、
前記複数の表示パネルの１つの前記配線領域の少なくとも一部が、前記複数の表示パネルの他の１つの前記表示領域に覆われている
請求項７から９のいずれか１項に記載の表示装置。
【請求項１１】
前記少なくとも１つの表示パネルにおいては、前記第１画素、前記第２画素、前記第３画素、及び前記第４画素により構成される画素単位が、マトリクス状に複数配置される
請求項１から１０のいずれか１項に記載の表示装置。
【請求項１２】
前記第４画素は、前記第１画素が発する赤色の光、前記第２画素が発する緑色の光、及び前記第３画素が発する青色の光の組合せによって実現可能な単一色と同一の色で発光する
請求項１から１１のいずれか１項に記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、フレキシブルな表示装置に関し、特に、車両のピラー部などの構造物に取り付けられる表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両骨格の一部であるピラーにより死角となる周囲の映像をピラーに設けられた表示デバイスに表示させる装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、従来、乗員の車両乗降時の安全性を確保するために、車両のドア開閉時に車内天井に設けられた照明とドア付近に設けられた照明とが点灯される（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−０９６６３８号公報
【特許文献２】特開２００９−１２０１４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
車両乗降時の安全確保のために、ドア付近の暗所は極力減らされるほうがよい。このため、ピラー部に十分に明るい照明が設けられることが望ましい。しかしながら、特許文献１のようにピラー部に表示装置が設けられる場合には、このような照明の実現方法には検討の余地がある。
【０００６】
そこで、本開示は、ピラー部に取り付け可能であり、かつ、画像表示機能及び照明機能の両方を備える表示装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示の一態様に係る表示装置は、赤色に発光する第１画素、緑色に発光する第２画素、青色に発光する第３画素、及び第４画素を有するフレキシブルな少なくとも１つの表示パネルを備え、前記第１画素、前記第２画素、及び前記第３画素のそれぞれは、光源として有機エレクトロルミネッセンス素子を有し、かつ、アクティブマトリクス方式で駆動される画素であり、前記第４画素は、光源として有機エレクトロルミネッセンス素子を有し、かつ、パッシブ方式で駆動される画素である。
【発明の効果】
【０００８】
本開示の表示装置は、ピラー部に取り付け可能であり、かつ、画像表示と照明とを両方行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１Ａ】図１Ａは、車両内に設置された照明の配置を示す第１の図である。
【図１Ｂ】図１Ｂは、車両内に設置された照明の配置を示す第２の図（上面図）である。
【図２Ａ】図２Ａは、実施の形態１に係る表示装置の概要を説明するための第１の図である。
【図２Ｂ】図２Ｂは、実施の形態１に係る表示装置の概要を説明するための第２の図である。
【図２Ｃ】図２Ｃは、実施の形態１に係る表示装置の概要を説明するための第３の図である。
【図２Ｄ】図２Ｄは、実施の形態１に係る表示装置の概要を説明するための第４の図である。
【図３Ａ】図３Ａは、実施の形態１に係る表示装置の構造を説明するための第１の図である。
【図３Ｂ】図３Ｂは、実施の形態１に係る表示装置の構造を説明するための第２の図である。
【図３Ｃ】図３Ｃは、実施の形態１に係る表示装置の構造を説明するための第３の図である。
【図４】図４は、実施の形態１に係る表示装置の画素配置を説明するための図である。
【図５Ａ】図５Ａは、実施の形態１に係る表示パネルにおける配線構造の拡大図である。
【図５Ｂ】図５Ｂは、実施の形態１に係る表示パネルにおける配線構造の全体図である。
【図６】図６は、画像表示用の画素の回路図である。
【図７】図７は、照明用の画素の回路図である。
【図８】図８は、実施の形態１に係る表示パネルをＺ−Ｘ平面で切断した場合の模式断面図である。
【図９】図９は、実施の形態２に係る表示装置の画素配置を説明するための図である。
【図１０Ａ】図１０Ａは、実施の形態２に係る表示パネルにおける配線構造の拡大図である。
【図１０Ｂ】図１０Ｂは、実施の形態２に係る表示パネルにおける配線構造の全体図である。
【図１１】図１１は、画素配置の第１の変形例を示す図である。
【図１２】図１２は、画素配置の第２の変形例を示す図である。
【図１３】図１３は、画素配置の第３の変形例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
（本開示の一態様を得るに至った経緯）
一般に、車両においてはピラーと呼ばれる構造物を用いて車内空間が形成されている。ピラー間に張られたガラスによって、乗務員は車外の状態を認識することが可能である。
【００１１】
ところが、ピラーは通常、透光性を有しない構造物であることから乗務員の視界の一部に死角を生み出す。乗務員は、ピラーによって生じる死角に位置する歩行者等を認識することができないため、これが原因となって事故に至る危険性がある。
【００１２】
これに対し、特許文献１に記載されているように、ピラー（ピラー部）にディスプレイを設置する技術が知られている。このような技術では、ピラー部に設置されたディスプレイに、ピラー部による死角部分の風景が画像として表示されることにより、乗務員は、ピラー部によって生じる死角に位置する歩行者等を認識することができる。つまり、このような技術によれば、安全性を高めることができる。
【００１３】
一方で、発明者は、車両においては、乗務員の乗降時の安全性についても課題があると考えた。図１Ａ及び図１Ｂは、車両内に設置された照明の配置を示す図である。
【００１４】
一般的には、車室内は、天井に設けられた車内灯１２１、及び、乗降時の足元を照らすためにドアに設置された足元灯１２２によって照明される。しかしながら、車内灯１２１及び足元灯１２２だけでは、特に、暗い場所での乗降時に十分な照度が得られない。
【００１５】
例えば、図１Ｂでは、車内灯１２１が照明する領域１２３と、足元灯１２２が照明する領域１２４とが図示されている。ここで、乗降時に最も照度が必要な領域１２５は、乗務員および座席が陰になって十分な照度が得られない。そこで、発明者らは、このような照度の問題を解決するために車両のピラー部に照明を設置することが望ましいと考えた。
【００１６】
ところが、ディスプレイと照明とは独立したデバイスであるため、ピラー部へのディスプレイと照明との両方を設置することは難しい。つまり、既存の技術ではピラー部により生じる死角の低減と、ピラー部への照明の設置とを同時に実現することは困難である。
【００１７】
そこで、発明者は、有機ＥＬ（エレクトロルミネッセンス）の自発光という特徴に着眼し、これらの課題を同時に解決できる新規な着想を得た。
【００１８】
具体的には、本開示の一態様に係る表示装置は、赤色に発光する第１画素、緑色に発光する第２画素、青色に発光する第３画素、及び第４画素を有するフレキシブルな少なくとも１つの表示パネルを備え、前記第１画素、前記第２画素、及び前記第３画素のそれぞれは、光源として有機エレクトロルミネッセンス素子を有し、かつ、アクティブマトリクス方式で駆動される画素であり、前記第４画素は、光源として有機エレクトロルミネッセンス素子を有し、かつ、パッシブ方式で駆動される画素である。
【００１９】
本態様の表示装置は、フレキシブルであることから車両のピラー部に取り付け可能である。
【００２０】
また、本態様の表示装置は、第１画素、第２画素、及び第３画素によって画像を表示することが可能であり、かつ、駆動方式の異なる第４画素によって照明を行うことができる。
【００２１】
また、一般的に、照明には、画像表示よりも高い輝度（明るさ）が必要である。本態様の表示装置のように照明を主目的とした画素（照明用の画素）が、画像表示用の画素と別の駆動方式で駆動されることにより、照明用の画素のみを独立して駆動できるため、照明の明るさを確保することが容易である。
【００２２】
また、本態様の表示装置において、前記少なくとも１つの表示パネルは、さらに、前記第１画素、前記第２画素、及び前記第３画素に接続された第１配線と、前記第１画素、前記第２画素、及び前記第３画素のそれぞれに個別に接続された第２配線と、前記第４画素に接続された第３配線とを有していてもよい。少なくとも１つの表示パネルは、車両のピラー部に、当該ピラー部に沿って湾曲した状態で取り付けられてもよい。
【００２３】
本態様の表示装置は、車両の走行中には、ピラー部に車両周辺を撮影して得られた画像を表示することができ、かつ、乗務員の乗降時には、照明として機能することができる。
【００２４】
また、前記少なくとも１つの表示パネルは、前記ピラー部に、当該ピラー部の短手方向に沿って湾曲した状態で取り付けられ、前記第１配線、前記第２配線、及び前記第３配線は、前記少なくとも１つの表示パネルの前記短手方向の端部まで引き出されてもよい。
【００２５】
このように、各画素を発光させるための配線が表示パネルの短手方向の端部まで引き出されていることにより、表示パネルと、表示パネルを駆動する駆動回路（駆動回路が設けられた基板）との電気的接続が容易となる。
【００２６】
また、前記少なくとも１つの表示パネルにおいては、前記第１画素、前記第２画素、前記第３画素、及び前記第４画素が前記ピラー部の長手方向に並んで配置されており、前記第１配線は、前記長手方向に延伸し、前記第２配線は、前記短手方向に延伸し、前記第３配線は、前記長手方向または前記短手方向に延伸してもよい。
【００２７】
また、前記少なくとも１つの表示パネルにおいては、前記第１画素、前記第２画素、前記第３画素、及び前記第４画素が前記短手方向に並んで配置されており、前記第１配線は、前記短手方向に延伸し、前記第２配線は、前記ピラー部の長手方向に延伸し、前記第３配線は、前記長手方向または前記短手方向に延伸してもよい。
【００２８】
また、前記第１配線は、ゲート配線であり、前記第２配線は、データ配線であり、前記第３配線は、前記第４画素に電力を供給するための信号配線であってもよい。
【００２９】
また、前記少なくとも１つの表示パネルは、前記第１画素、前記第２画素、前記第３画素、及び前記第４画素が設けられた表示領域と、前記第１画素、前記第２画素、前記第３画素、及び前記第４画素が設けられていない、前記短手方向の端部に位置する配線領域とを有し、前記第１配線、前記第２配線、及び前記第３配線は、前記少なくとも１つの表示パネルの前記配線領域まで引き出されていてもよい。
【００３０】
また、前記ピラー部は、前記車両のフロントガラスと、ドアガラスとの間に設けられ、前記表示領域は、前記ドアガラスに隣接する第１領域と前記フロントガラスに隣接する第２領域とを含み、前記第1領域の面積は前記第２領域の面積と等しく、前記第１領域における前記第４画素の面積が前記第２領域における前記第４画素の面積よりも大きくてもよい。
【００３１】
これにより、表示装置は、フロントガラス寄りの領域よりもドアガラス寄りの領域を明るく照明することができる。
【００３２】
また、前記少なくとも１つの表示パネルの前記配線領域は、前記ピラー部の内部に格納されてもよい。
【００３３】
これにより、配線領域が外部に露出しないため、意匠性を高めることができる。また、ピラー部の内部に駆動回路が設けられた回路基板が設けられる場合には、表示パネルと回路基板との接続が容易になる。
【００３４】
また、前記少なくとも１つの表示パネルは、複数の表示パネルを備え、前記複数の表示パネルの１つの前記配線領域の少なくとも一部が、前記複数の表示パネルの他の１つの前記表示領域に覆われていてもよい。
【００３５】
このように、表示装置が複数の表示パネルからなることにより、表示装置を複雑な曲面を有する構造物に取り付けることができる。また、一の表示パネルの配線領域が他の表示パネルの表示領域に覆われることにより、表示領域を連続させることができる。
【００３６】
また、前記少なくとも１つの表示パネルにおいては、前記第１画素、前記第２画素、前記第３画素、及び前記第４画素により構成される画素単位が、マトリクス状に複数配置されてもよい。
【００３７】
また、前記第４画素は、前記第１画素が発する赤色の光、前記第２画素が発する緑色の光、及び前記第３画素が発する青色の光の組合せによって実現可能な単一色と同一の色で発光してもよい。
【００３８】
これにより、第４画素に加えて、第１画素、第２画素、及び第３画素をさらに発光させて表示装置が照明を行うような場合に、画像表示用の画素全体から発せられる光の色を第４画素の発光色に一致させる制御が可能となる。
【００３９】
以下、実施の形態について、図面を参照しながら具体的に説明する。なお、以下で説明する実施の形態は、いずれも包括的または具体的な例を示すものである。以下の実施の形態で示される数値、形状、材料、構成要素、構成要素の配置位置及び接続形態、ステップ、ステップの順序などは、一例であり、本開示を限定する主旨ではない。また、以下の実施の形態における構成要素のうち、最上位概念を示す独立請求項に記載されていない構成要素については、任意の構成要素として説明される。なお、各図は、模式図であり、必ずしも厳密に図示したものではない。
【００４０】
（実施の形態１）
まず、実施の形態１に係る表示装置の概要について図２Ａ〜図２Ｄを用いて説明する。図２Ａ〜図２Ｄは、実施の形態１に係る表示装置の概要を説明するための図である。なお、図２Ａ〜図２Ｄは、車室内を模式的に示している。
【００４１】
図２Ａに示されるように、車室内の運転席の前方かつ側方には、ピラー部１５が設けられている。ピラー部１５は、フロントガラス２０２、ドアガラス２０３の間に位置している。
【００４２】
図２Ｂに示されるように、実施の形態１に係る表示装置１０は、フレキシブルな表示装置であって、図２Ａに図示される車両のピラー部１５に、ピラー部１５に沿って湾曲した状態で取り付けられる。より具体的には、表示装置１０は、ピラー部１５の車室内に位置する表面を覆うようにピラー部１５に取り付けられる。ここで、ピラー部１５の長手方向の端部を端部Ａ及び端部Ｂと規定する。端部Ａは、ピラー部１５のダッシュボード側の端部であり、端部Ｂは、天井側の端部である。
【００４３】
また、表示装置１０は、画像表示用の画素と、照明用の画素とを備える。
【００４４】
例えば、図２Ｃに示されるように、表示装置１０は、例えば車両の走行中に、車両周辺を撮影して得られる画像に基づいて生成される車両周辺情報（安全支援情報）を画像表示用の画素を用いて表示する。車両周辺情報は、具体的には、ピラーにより生じる死角となる領域の風景の画像２０４である。画像２０４は、フロントガラス２０２、ドアガラス２０３を通じて直視される風景と連続的に重畳されるため、死角が低減（解消）される。なお、車両周辺の撮影は、例えば、車両に設けられた撮像部（撮像装置）によって行われる。
【００４５】
また、図２Ｄに示されるように、表示装置１０は、例えば乗務員の乗降時に、車室内（特に、図１Ｂで説明した領域１２５）を照明用の画素を用いて照明する。より具体的には、表示装置１０は、車両のドアが開いた場合に照明を行う。なお、車両のドアの開閉状態は、車両に設けられた検出部によって検出される。
【００４６】
このように、表示装置１０は、車両の走行中には、画像を表示し、車両のドアが開いている場合には、車室内を照らすことができる。
【００４７】
［表示装置の構造］
次に、表示装置１０の構造について詳細に説明する。図３Ａ〜図３Ｃは、表示装置１０の構造を説明するための図である。なお、図３Ｃは、ピラー部１５に取り付けられた表示装置１０を、ピラー部１５の長手方向に垂直な平面で切断した場合の断面図である。
【００４８】
表示装置１０は、複雑な曲面を有する構造物（ピラー部１５など）に取り付けられるように、フレキシブルな複数の表示パネルを有する。図３Ａでは、表示装置１０を構成する表示パネルの一部（表示パネル１１ｐ、１２ｐ、１３ｐ、２１ｐ、２２ｐ、及び２３ｐ）が模式的に図示されている。
【００４９】
表示パネル１１ｐは、画素がマトリクス状に配置された表示領域１１と、配線領域１１ａと、マージン領域１１ｂとを備える。同様に、表示パネル１２ｐは、表示領域１２と、配線領域１２ａと、マージン領域１２ｂとを備え、表示パネル１３ｐは、表示領域１３と、配線領域１３ａと、マージン領域１３ｂとを備える。表示パネル２１ｐ、２２ｐ、及び２３ｐについても同様である。
【００５０】
なお、配線領域１１ａは、表示パネル１１ｐのうち画素が設けられていないピラー部１５の短手方向の端部に位置する領域である。マージン領域１１ｂは、ピラー部１５の長手方向における表示パネル同士の重ねしろとなる領域である。
【００５１】
図３Ｂに示されるように、各表示パネルは、当該表示パネルの表示領域のみが車室内に露出するように、ピラー部１５に取り付けられる。また、図３Ｃに示されるように、各表示パネルの配線領域の少なくとも一部は、ピラー部１５の内部に格納される。
【００５２】
例えば、図３Ａ〜図３Ｃに示されるように、表示パネル１２ｐの配線領域１２ａの端部は、ピラー部１５の内部に格納され、表示パネル１２ｐの配線領域１２ａの一部（上記端部を除いた部分）は、車室内から見た場合に他の表示パネル２２ｐの表示領域２２に覆われた状態でピラー部１５に取り付けられる。表示パネル１２ｐのマージン領域１２ｂには、表示パネル２２ｐの表示領域２２が重ねられる。表示パネル２２ｐの配線領域２２ａ及びマージン領域２２ｂについても同様である。
【００５３】
また、表示パネル１１ｐの配線領域１１ａは、ピラー部１５の内部に格納され、マージン領域１１ｂには、表示パネル２１ｐの表示領域２１が重ねられる。表示パネル２１ｐの配線領域２１ａ及びマージン領域２１ｂについても同様である。
【００５４】
表示パネル１３ｐの配線領域１３ａは、ピラー部１５の内部に格納され、マージン領域１３ｂには、表示パネル２３ｐの表示領域２３が重ねられる。表示パネル２３ｐの配線領域２３ａ及びマージン領域２３ｂについても同様である。
【００５５】
ここで、図３Ｃに示されるように、ピラー部１５の内部に格納された各表示パネルの配線領域は、ＦＰＣ（Ｆｌｅｘｉｂｌｅ  Ｐｒｉｎｔｅｄ  Ｃｉｒｃｕｉｔｓ）を介してピラー部１５の内部に設けられた回路基板１４に電気的に接続される。具体的には、配線領域１１ａは、ＦＰＣ１１ｄを介して回路基板１４に接続され、配線領域１２ａは、ＦＰＣ１２ｄを介して回路基板１４に接続され、配線領域１３ａは、ＦＰＣ１３ｄを介して回路基板１４に接続される。回路基板１４には、各表示パネルの駆動制御を行うための回路部品が実装される。
【００５６】
以上説明したように、表示装置１０が複数の表示パネルから構成されることにより、ピラー部１５の表面が、複雑な曲面である場合であっても、ピラー部１５に沿って表示装置１０を配置することが可能となる。
【００５７】
また、上述のように、各表示パネルの配線領域は、車室内から見た場合に他の表示パネルの表示領域に覆われる。あるいは、各表示パネルの配線領域は、ピラー部１５の内部に格納される。このような構成により、車室内から見た場合に表示領域がシームレスにつなげられた表示装置１０が実現される。
【００５８】
［表示装置の画素配置及び配線構造］
次に、表示装置１０の画素配置及び配線構造について説明する。まず、表示装置１０の画素配置について説明する。図４は、表示装置１０の画素配置を説明するための図である。なお、図４は、ピラー部１５に取り付けられた表示装置１０を模式的に示した図であり、図４の端部Ａ及び端部Ｂは、図２Ｂの端部Ａ及び端部Ｂに相当する。また、以下の説明では、ピラー部１５の長手方向をＸ方向、短手方向をＹ方向とも記載する。
【００５９】
図４に示されるように、表示パネル（表示装置１０）の表示領域においては、Ｙ方向に長い矩形状の画素がマトリクス状（アレイ状）に配置されている。表示装置１０の表示パネルは、画像表示用の画素として、第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、第３画素３０ｂ、及び第４画素３０を備える。
【００６０】
より具体的には、表示パネルにおいては、第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、第３画素３０ｂ、及び第４画素３０により構成される画素単位３０ｕが、マトリクス状に複数配置されている。一つの画素単位３０ｕにおいては、第１画素３０ｒ、第３画素３０ｂ、第２画素３０ｇ、及び第４画素３０がピラー部１５の長手方向（Ｘ方向）においてこの順番に並んで配置されている。また、表示パネルにおいては、同じ種類の画素は、Ｙ方向に連続して並べられている。
【００６１】
なお、画素の順序は、このような順序に限定されるものではなく、第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、第３画素３０ｂ、及び第４画素３０は、Ｘ方向に並んで配置されていればよい。
【００６２】
ここで、第１画素３０ｒは、赤色に発光する画素であり、第２画素３０ｇは、緑色に発光する画素であり、第３画素３０ｂは、青色に発光する画素である。これらの３種類の画素は、光源として有機ＥＬ素子を有する。また、これらの３種類の画素は、選択用薄膜トランジスタと駆動用薄膜トランジスタとを有し、アクティブマトリクス方式で駆動される画像表示用の画素である。なお、有機ＥＬ素子は、自発光デバイスであり、所望の駆動電流を与えることでデバイス自身が発光する素子である。有機ＥＬ素子の輝度は、当該有機ＥＬ素子を流れる電流の大きさにより自由に制御することができる。
【００６３】
第４画素３０は、光源として有機ＥＬ素子を有し、かつ、パッシブ方式で駆動される照明用の画素である。第４画素３０は、第１画素３０ｒが発する赤色の光、第２画素３０ｇが発する緑色の光、及び第３画素３０ｂが発する青色の光の組合せによって実現可能な単一色と同一の色で発光する。第４画素３０の発光色については特に限定されるものではない。
【００６４】
次に、このように配置された各画素に対する配線構造について説明する。図５Ａは、配線構造の拡大図であり、図５Ｂは、表示パネルにおける配線構造の全体図である。なお、図５Ａ及び図５Ｂは、いずれも説明のために模式化された図であり、寸法、画素数、及び配線の数等は正確でない。また、図５Ｂでは、一例として表示パネル１３ｐが図示されているが、他の表示パネルについても同様である。
【００６５】
まず、第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、及び、第３画素３０ｂに対応する配線構造について、第１画素３０ｒの回路図をさらに参照しながら説明する。図６は、第１画素３０ｒの回路図である。なお、図示されないが、第２画素３０ｇ及び第３画素３０ｂの回路図についても第１画素３０ｒと同様である。また、図６に示される回路は、１画素に付きトランジスタ２個、キャパシタ１個が用いられた最小構成の画素回路である。このような画素回路は、一例であり、表示装置１０には、有機ＥＬ素子の点灯安定化のため、トランジスタ２個以上、キャパシタ１個以上を有する画素回路が用いられてもよい。
【００６６】
図６に示されるように、第１画素３０ｒは、スイッチ素子として動作する選択トランジスタ４０（選択用薄膜トランジスタ）と、駆動素子として動作する駆動トランジスタ５０（駆動用薄膜トランジスタ）と、対応する画素に表示するデータを記憶するキャパシタ６０と、有機ＥＬ素子３５ｒとを備える。
【００６７】
選択トランジスタ４０は、ゲート配線３１に接続されるゲート電極４１と、データ配線３２ｒに接続されるソース電極４２と、キャパシタ６０及び駆動トランジスタ５０のゲート電極５１に接続されるドレイン電極４３とを備える。選択トランジスタ４０は、ゲート配線３１及びデータ配線３２ｒに電圧が印加されると、データ配線３２ｒに印加された電圧値を表示データとしてキャパシタ６０に保持させる。
【００６８】
駆動トランジスタ５０は、選択トランジスタ４０のドレイン電極４３に接続されるゲート電極５１と、電源配線３３ｒに接続されるドレイン電極５２と、有機ＥＬ素子３５ｒの陽極に接続されるソース電極５３とを備える。駆動トランジスタ５０は、ゲート電極５１とソース電極５３との間に設けられたキャパシタ６０が保持している電圧値に対応する電流を電源配線３３ｒからソース電極５３を通じて有機ＥＬ素子３５ｒに供給する。これにより、有機ＥＬ素子３５ｒは、発光する。有機ＥＬ素子３５ｒの陰極は、上部電極２４（図５Ａ及び図５Ｂにおいて図示せず）として形成されている。
【００６９】
このように、第１画素３０ｒ（有機ＥＬ素子３５ｒ）は、アクティブマトリクス方式で駆動される。第２画素３０ｇ及び第３画素３０ｂについても同様である。なお、ゲート配線３１に印加される電圧の制御は、第１駆動回路７１によって行われ、データ配線３２ｒに印加される電圧の制御は、第２駆動回路７２によって行われる。第１駆動回路７１及び第２駆動回路７２は、上述の回路基板１４に実装される。第１駆動回路７１及び第２駆動回路７２は、専用回路（集積回路）、マイクロコンピュータ、または、プロセッサなどによって実現される。
【００７０】
ここで、図５Ａ及び図５Ｂに示されるように、ゲート配線（具体的には、ゲート配線３１）は、第１配線の一例であって、第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、及び、第３画素３０ｂに共通に接続され、ピラー部１５の長手方向（Ｘ方向）に延伸する配線である。ゲート配線は、画素行ごとに設けられる配線であり、一つの画素行に属する複数の画素のそれぞれは、一つのゲート配線に電気的に接続される。
【００７１】
データ配線（具体的には、データ配線３２ｒ）は、第２配線の一例であって、第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、及び第３画素３０ｂのそれぞれに個別に接続され、ピラー部１５の短手方向（Ｙ方向）に延伸する配線である。
【００７２】
具体的には、データ配線３２ｒは、Ｙ方向に並ぶ複数の第１画素３０ｒ（画素列）に共通に接続され、第２画素３０ｇ及び第３画素３０ｂには接続されない。データ配線３２ｇ及びデータ配線３２ｂについても同様である。つまり、データ配線は、画素列ごとに設けられる配線であり、一つの画素列に属する複数の画素のそれぞれは、一つのデータ配線に電気的に接続される。
【００７３】
電源配線（具体的には、電源配線３３ｒ）は、第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、及び第３画素３０ｂのそれぞれに個別に接続され、Ｙ方向に延伸する配線である。
【００７４】
具体的には、電源配線３３ｒは、Ｙ方向に並ぶ複数の第１画素３０ｒ（画素列）に共通に接続され、第２画素３０ｇ及び第３画素３０ｂには接続されない。電源配線３３ｇ及び電源配線３３ｂについても同様である。つまり、電源配線は、画素列ごとに設けられる配線であり、一つの画素列に属する複数の画素のそれぞれは、一つの電源配線に電気的に接続される。
【００７５】
このような、ゲート配線、データ配線、及び電源配線は、表示パネル１３ｐの短手方向（Ｙ方向）の端部、すなわち、配線領域１３ａまで引き出されている。例えば、ゲート配線３１は、Ｙ方向に延伸する引き出し配線３１ａに接続されることにより配線領域１３ａまで引き出されている。なお、図５Ｂでは、引き出し配線３１ａは、表示パネル１３ｐのＸ方向の端部に配置されているが、このような引き出し配線３１ａの配置は一例であり、特に限定されるものではない。
【００７６】
次に、第４画素３０に対応する配線構造について、図５Ａ及び図５Ｂに加えて、第４画素３０の回路図をさらに参照しながら説明する。図７は、第４画素３０の回路図である。
【００７７】
図７に示されるように、第４画素３０は、有機ＥＬ素子３５を備え、有機ＥＬ素子３５の陽極は、信号配線２５に接続され、有機ＥＬ素子３５の陰極は、上部電極２４として形成されている。
【００７８】
有機ＥＬ素子３５は、回路基板１４に実装された第３駆動回路７３から供給される電流（電圧）に応じて発光する。つまり、第４画素３０（有機ＥＬ素子３５）は、パッシブ方式で駆動される。なお、第３駆動回路７３は、専用回路（集積回路）、マイクロコンピュータ、または、プロセッサなどによって実現される。
【００７９】
ここで、図５Ａ及び図５Ｂに示されるように、信号配線（具体的には、信号配線２５）は、第３配線の一例であって、第４画素３０に接続され、ピラー部１５の長手方向（Ｘ方向）に延伸する配線である。つまり、信号配線は、画素行ごとに設けられる配線であり、一つの画素行に属する複数の第４画素３０のそれぞれは、一つの信号配線に電気的に接続される。
【００８０】
信号配線は、表示パネル１３ｐの短手方向（Ｙ方向）の端部、すなわち、配線領域１３ａまで引き出されている。例えば、信号配線２５は、Ｘ方向に延伸する引き出し配線２５ａに接続されて配線領域１３ａまで引き出されている。なお、図５Ｂでは、引き出し配線２５ａは、表示パネル１３ｐのＸ方向の端部に配置されているが、このような引き出し配線２５ａの配置は一例であり、特に限定されるものではない。
【００８１】
次に、以上説明したような配線の立体的な構造について補足する。図８は、表示パネル１３ｐをＺ−Ｘ平面で切断した場合の模式断面図である。
【００８２】
表示パネル１３ｐでは、ＴＦＴ基板１１０上に、ゲート配線及び信号配線が設けられるゲート電極層１２０が設けられ、ゲート電極層１２０の上方には、絶縁層１７０を介してソースドレイン電極層１３０が設けられている。
【００８３】
ソースドレイン電極層１３０には、データ配線及び電源配線が設けられる。このように、Ｙ方向に延伸するゲート配線及び信号配線と、Ｘ方向に延伸するデータ配線及び電源配線とは、配線が設けられる層が異なり、立体交差している。
【００８４】
ソースドレイン電極層１３０の上方には、絶縁層１７０を介して下部電極層１４０が設けられている。下部電極層１４０の上にはＥＬ層１５０が設けられ、ＥＬ層１５０の上には上部電極層１６０が設けられる。
【００８５】
下部電極層１４０、ＥＬ層１５０、及び上部電極層１６０は、有機ＥＬ素子を構成する層であり、下部電極層１４０は、有機ＥＬ素子の陽極に相当する電極層であり、上部電極層１６０は、有機ＥＬ素子の陰極に相当する層である。なお、上部電極層１６０には、上述の上部電極２４が設けられる。
【００８６】
なお、信号配線は、Ｙ方向に延伸する配線として、ソースドレイン電極層１３０または下部電極層１４０に設けられてもよい。つまり、信号配線は、第４画素３０に接続され、ピラー部１５の長手方向またはピラー部１５の短手方向に延伸する配線であればよい。
【００８７】
［まとめ］
以上説明したように、実施の形態１に係る表示装置１０は、赤色に発光する第１画素３０ｒ、緑色に発光する第２画素３０ｇ、青色に発光する第３画素３０ｂ、及び第４画素３０を有するフレキシブルな表示パネル（例えば、表示パネル１３ｐ）を備える。ここで第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、及び第３画素３０ｂのそれぞれは、光源として有機ＥＬ素子を有し、かつ、アクティブマトリクス方式で駆動される画像表示用の画素である。第４画素３０は、光源として有機ＥＬ素子を有し、かつ、トランジスタを用いないパッシブ方式で駆動される照明用の画素である。
【００８８】
このような表示装置１０は、ピラー部１５に取り付けられて画像表示と照明とを両方行うことができる。特に、照明用の第４画素３０は、画像表示用の画素と別に独立駆動が可能であるため、画像表示用の画素よりも照明用の第４画素３０を明るく光らせることができる。したがって、照明に必要とされる輝度を確保しやすい利点がある。
【００８９】
また、実施の形態１に係る表示装置１０の表示パネルにおいては、第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、第３画素３０ｂ、及び第４画素３０がピラー部１５の長手方向に並んで配置されている。
【００９０】
ここで、表示パネルは、第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、及び第３画素３０ｂに接続され、上記長手方向に延伸するゲート配線と、第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、及び第３画素３０ｂのそれぞれに個別に接続され、上記短手方向に延伸するデータ配線とを備える。また、表示パネルは、第４画素３０に接続され、上記短手方向に延伸する信号配線（第４画素３０に電力を供給するための配線）を備える。そして、ゲート配線、データ配線、及び信号配線は、表示パネルの上記短手方向の端部まで引き出されている。
【００９１】
一般に、ピラー部１５は、ある曲率半径で短手方向に湾曲し、長手方向にはほとんど湾曲していない。このため、表示パネルの上記短手方向の端部に各配線が引き出される構成により、配線領域１３ａをピラー部１５の内部に格納し、かつ、配線領域１３ａ（表示パネル１３ｐ）をピラー部１５の内部で回路基板１４に電気的に接続することが容易となる。
【００９２】
また、このような画素配置及び配線構造によれば、ピラー部１５の長手方向に沿って延伸する画素行が設けられ、第４画素３０を画素行ごとに発光制御することが可能となる。また、第４画素３０が連続して配置される画素列は、ピラー部１５の短手方向に延伸するため、ピラー部１５の短手方向に長い発光領域を設けることができる。
【００９３】
実施の形態１のように、ピラー部１５が、車両のフロントガラス２０２と、ドアガラス２０３との間に設けられる場合、領域１２５（図１Ｂにて図示）を照らさない第４画素３０は、高い輝度で発光する必要がない。例えば、フロントガラス２０２寄りの第４画素３０の輝度が高すぎると、乗務員がまぶしさを感じてしまう場合がある。このような場合に、実施の形態１の画素配置及び配線構造によれば、フロントガラス２０２寄りの第４画素３０の画素行の輝度を下げる、または、フロントガラス２０２寄りの第４画素３０を発光させないといった制御が可能となる。
【００９４】
また、実施の形態１に係る表示装置１０は、複数の表示パネルを備え、複数の表示パネルのそれぞれが、ピラー部１５に湾曲した状態で取り付けられる。
【００９５】
これにより、表示装置１０は、複雑な形状のピラー部１５にも、当該ピラー部１５に沿って湾曲した状態で取り付け可能となる。
【００９６】
また、この場合、一の表示パネル（例えば、表示パネル１２ｐ）は、当該表示パネルの配線領域の少なくとも一部が他の表示パネル（例えば、表示パネル１１ｐ）の表示領域に覆われた状態でピラー部１５に取り付けられる。そして、表示パネルの配線領域は、ピラー部１５の内部に格納される。
【００９７】
このような構成により、車室内から見た場合に表示領域がシームレスにつなげられた表示装置１０が実現される。
【００９８】
（実施の形態２）
上記実施の形態１で説明した画素配置及び配線構造は、一例である。以下の実施の形態２では、実施の形態１とは異なる画素配置及び配線構造の表示装置について説明する。なお、実施の形態２では、実施の形態１と重複する説明については省略される。
【００９９】
［表示装置の画素配置及び配線構造］
図９は、実施の形態２に係る表示装置の画素配置を説明するための図である。図９は、ピラー部１５に取り付けられた表示装置１０ａを模式的に示した図であり、図９の端部Ａ及び端部Ｂは、図２Ｂの端部Ａ及び端部Ｂに相当する。なお、以下の説明では、ピラー部１５の長手方向をＸ方向、短手方向をＹ方向とも記載する。
【０１００】
図９に示されるように、表示装置１０ａの表示パネルの表示領域においては、Ｘ方向に長い矩形状の画素がマトリクス状（アレイ状）に配置されている。より具体的には、第１画素２３０ｒ、第２画素２３０ｇ、第３画素２３０ｂ、及び第４画素２３０により構成される画素単位２３０ｕが、マトリクス状に複数配置されている。
【０１０１】
一つの画素単位２３０ｕにおいては、第１画素２３０ｒ、第３画素２３０ｂ、第２画素２３０ｇ、及び第４画素２３０がピラー部１５の短手方向（Ｙ方向）においてこの順番に並んで配置されている。また、表示パネルにおいては、同じ種類の画素は、Ｘ方向に連続して並べられている。
【０１０２】
第１画素２３０ｒは、赤色に発光する画素であり、第２画素２３０ｇは、緑色に発光する画素であり、第３画素２３０ｂは、青色に発光する画素である。第４画素２３０は、照明用の画素である。これらの画素は、実施の形態１の第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、第３画素３０ｂ、及び第４画素３０とそれぞれ同様である。
【０１０３】
なお、画素の順序は、このような順序に限定されるものではなく、第１画素２３０ｒ、第２画素２３０ｇ、第３画素２３０ｂ、及び第４画素２３０は、Ｙ方向に順番に並んで配置されていればよい。
【０１０４】
次に、このように配置された各画素に対する配線構造について説明する。図１０Ａは、配線構造の拡大図であり、図１０Ｂは、表示パネルにおける配線構造の全体図である。なお、図１０Ａ及び図１０Ｂは、いずれも説明のために模式化された図であり、寸法、画素数、及び配線の数等は正確でない。また、図１０Ｂでは、表示装置１０ａが備える表示パネルの一つである表示パネル１１３ｐが図示されている。
【０１０５】
ゲート配線（具体的には、ゲート配線２２１）は、第１配線の一例であって、第１画素２３０ｒ、第２画素２３０ｇ、及び、第３画素２３０ｂに共通に接続され、ピラー部１５の短手方向（Ｙ方向）に延伸する配線である。ゲート配線は、画素行ごとに設けられる配線であり、一つの画素行に属する複数の画素のそれぞれは、一つのゲート配線に電気的に接続される。
【０１０６】
データ配線（具体的には、データ配線２２２ｒ）は、第２配線の一例であって、第１画素２３０ｒ、第２画素２３０ｇ、及び第３画素２３０ｂのそれぞれに個別に接続され、ピラー部１５の長手方向（Ｘ方向）に延伸する配線である。
【０１０７】
具体的には、データ配線２２２ｒは、Ｘ方向に並ぶ複数の第１画素２３０ｒ（画素列）に共通に接続され、第２画素２３０ｇ及び第３画素２３０ｂには接続されない。データ配線２２２ｇ及びデータ配線２２２ｂについても同様である。つまり、データ配線は、画素列ごとに設けられる配線であり、一つの画素列に属する複数の画素のそれぞれは、一つのデータ配線に電気的に接続される。
【０１０８】
電源配線（具体的には、電源配線２２３ｒ）は、第１画素２３０ｒ、第２画素２３０ｇ、及び第３画素２３０ｂのそれぞれに個別に接続され、Ｘ方向に延伸する配線である。
【０１０９】
具体的には、電源配線２２３ｒは、Ｘ方向に並ぶ複数の第１画素２３０ｒ（画素列）に共通に接続され、第２画素２３０ｇ及び第３画素２３０ｂには接続されない。電源配線２２３ｇ及び電源配線２２３ｂについても同様である。つまり、電源配線は、画素列ごとに設けられる配線であり、一つの画素列に属する複数の画素のそれぞれは、一つの電源配線に電気的に接続される。
【０１１０】
信号配線（具体的には、信号配線２２５）は、第３配線の一例であって、第４画素２３０に接続され、ピラー部１５の短手方向（Ｙ方向）に延伸する配線である。信号配線は、画素行ごとに設けられる配線であり、一つの画素行に属する複数の第４画素２３０のそれぞれは、一つの信号配線に電気的に接続される。なお、実施の形態１と同様に、信号配線は、Ｘ方向に延伸する配線であってもよい。つまり、信号配線は、第４画素２３０に接続され、ピラー部１５の長手方向またはピラー部１５の短手方向に延伸する配線であればよい。
【０１１１】
このような、ゲート配線、データ配線、電源配線、及び信号配線は、表示パネル１１３ｐの短手方向（Ｙ方向）の端部、すなわち、配線領域１１３ａまで引き出されている。
【０１１２】
例えば、データ配線２２２ｒ、データ配線２２２ｇ、及びデータ配線２２２ｂは、Ｙ方向に延伸する引き出し配線３２２ｒ、引き出し配線３２２ｇ、及び引き出し配線３２２ｂにそれぞれ接続されることにより配線領域１１３ａまで引き出されている。また、電源配線２２３ｒ、電源配線２２３ｇ、及び電源配線２２３ｂは、Ｙ方向に延伸する引き出し配線３２３ｒ、引き出し配線３２３ｇ、及び引き出し配線３２３ｂにそれぞれ接続されることにより配線領域１１３ａまで引き出されている。なお、図１０Ｂでは、各引き出し配線は、表示パネル１１３ｐのＸ方向の端部に配置されているが、このような引き出し配線の配置は一例であり、特に限定されるものではない。
【０１１３】
［まとめ］
以上説明したように、実施の形態２に係る表示装置１０ａの表示パネル（具体的には、表示パネル１１３ｐ）においては、第１画素２３０ｒ、第２画素２３０ｇ、第３画素２３０ｂ、及び第４画素２３０がピラー部１５の短手方向（Ｙ方向）に並んで配置されている。
【０１１４】
ここで、表示パネルは、第１画素２３０ｒ、第２画素２３０ｇ、及び第３画素２３０ｂに接続され、上記短手方向に延伸するゲート配線と、第１画素２３０ｒ、第２画素２３０ｇ、及び第３画素２３０ｂのそれぞれに個別に接続され、ピラー部１５の長手方向に延伸するデータ配線とを備える。また、表示パネルは、第４画素２３０に接続され、上記短手方向に延伸する信号配線（第４画素２３０に電力を供給するための配線）を備える。そして、ゲート配線、データ配線、及び信号配線は、表示パネルの上記短手方向の端部まで引き出されている。
【０１１５】
これにより、配線領域１１３ａをピラー部１５の内部に格納し、かつ、配線領域１１３ａ（表示パネル１１３ｐ）をピラー部１５の内部で回路基板１４に電気的に接続することが容易となる。
【０１１６】
また、このような画素配置及び配線構造によれば、ピラー部１５の短手方向に沿って延伸する画素行が設けられ、第４画素２３０を画素行ごとに発光制御することが可能となる。また、第４画素２３０が連続して配置される画素列は、ピラー部１５の長手方向に延伸するため、ピラー部１５の長手方向に長い発光領域を設けることができる。
【０１１７】
また、ピラー部１５が、車両のフロントガラス２０２と、ドアガラス２０３との間に設けられる場合、領域１２５（図１Ｂにて図示）を照らさない第４画素２３０は、高い輝度で発光する必要がない。例えば、ダッシュボード寄りの第４画素２３０は、後部座席寄りの第４画素２３０と比べて高い輝度で発光する必要性に乏しい。このような場合に、実施の形態２の画素配置及び配線構造によれば、ダッシュボード寄りの第４画素２３０の画素行の輝度を下げる、または、ダッシュボード寄りの第４画素２３０を発光させないといった制御が可能となる。
【０１１８】
また、実施の形態２の画素配置及び配線構造によれば、信号配線は、ピラー部の短手方向に延伸するため、信号配線が長手方向に延伸する場合よりも信号配線の配線長を抑えることができる。つまり、配線長による電圧降下の影響を抑えることができる。
【０１１９】
［変形例］
例えば、上記実施の形態で説明した画素配置は一例であり、本開示は、その他各種の画素配置に適用可能である。図１１は、画素配置の変形例を示す図である。
【０１２０】
図１１に示される表示装置１０ｂでは、各画素（第１画素３３０ｒ、第２画素３３０ｇ、第３画素３３０ｂ、及び第４画素３３０）は、略正方形である。一つの画素単位においては、第１画素３３０ｒ、第２画素３３０ｇ、第３画素３３０ｂ、及び第４画素３３０がマトリクス状に配置される。そして、さらにこのような画素単位がマトリクス状に配置されている。
【０１２１】
このような画素配置であっても、第１画素３３０ｒ、第２画素３３０ｇ、及び第３画素３３０ｂがアクティブマトリクス方式で駆動され、第４画素３３０がパッシブ方式で駆動されれば、ピラー部１５に取り付けられて画像表示と照明とを両方行うことができる表示装置１０ｂが実現される。また、各配線がＹ方向の端部まで引き出されることにより、配線領域をピラー部１５の内部に格納し、かつ、配線領域（表示パネル）をピラー部の内部で回路基板１４に電気的に接続することが容易となる。
【０１２２】
また、上記実施の形態では、各画素は、同じ大きさ（面積）であったが、各画素は、大きさが異なってもよい。また、画素の個数は、画素の種類ごとに異なってもよい。例えば、照明用の第４画素は、画像表示用の画素（第１画素、第２画素、及び第３画素）よりも大きく、個数が少なくてもよい。図１２は、このような画素配置の変形例を示す図である。
【０１２３】
図１２に示される表示装置１０ｃは、上記実施の形態で説明した表示装置１０において、第４画素３０が複数連結された第４画素４３０が設けられた構成である。つまり、第４画素４３０は、第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、及び第３画素３０ｂのいずれの画素よりも面積（発光面積）が大きい。そして、第４画素４３０は、第１画素３０ｒ、第２画素３０ｇ、及び第３画素３０ｂのいずれの画素よりも個数が少ない。
【０１２４】
第４画素４３０は、照明用の画素であるため画像表示用の画素と同様に高精細に配置される必要はない。そこで、このように照明用の画素の数を減らすことで、照明用の画素に対する配線の構造及び駆動方法の簡略化が図れる。
【０１２５】
また、上記実施の形態では、表示装置の表示領域全体において、単位面積あたりの第４画素の面積の割合は、一定である。しかしながら、単位面積あたりの第４画素の面積の割合は、特定の領域において他の領域よりも多くてもよい。図１３は、このような画素配置の変形例を示す図である。
【０１２６】
図１３に示される表示装置１０ｄにおいては、ドアガラス２０３寄りの表示領域においては、（単位面積当たりに占める）第４画素２３０の面積の割合がフロントガラス２０２寄りの表示領域よりも大きい。具体的には、フロントガラス２０２寄りの表示領域である領域２４０においては、第１画素２３０ｒ、第２画素２３０ｇ、第３画素２３０ｂ、及び第４画素２３０の面積の割合（比率）は、１：１：１：１である。これに対し、ドアガラス２０３寄りの表示領域である領域２５０のうち領域２５０ａでは、第１画素２３０ｒ、第２画素２３０ｇ、第３画素２３０ｂ、及び第４画素２３０の面積の割合は、１：１：１：２となっている。なお、図１３のように、各画素の大きさ（面積）が等しい場合には、ドアガラス２０３寄りの表示領域においては、第４画素２３０の数がフロントガラス２０２寄りの表示領域よりも多いともいえる。
【０１２７】
上述のように、ピラー部１５が、車両のフロントガラス２０２と、ドアガラス２０３との間に設けられる場合、領域１２５（図１Ｂにて図示）が主たる照明対象の領域であり、領域１２５を照らさない位置の第４画素２３０は、発光する必要がない。
【０１２８】
したがって、領域１２５への照明に寄与するドアガラス２０３寄りの領域２５０において、第４画素２３０の面積が大きくなるように構成されることで、照明対象の領域を効率的に照明することが可能となる。
【０１２９】
また、表示装置１０ｄの表示領域のうち、車室内から視認できない領域がある場合には、当該領域には、画像表示用の画素は設けられず、第４画素２３０のみが設けられてもよい。例えば、領域２５０の中でもドアガラス２０３寄りの領域２５０ｂは、車室内から視認できず、画像表示用の画素を設ける必要が無い場合がある。このような場合には、図１３に示されるように、領域２５０ｂには、第４画素２３０のみが設けられてもよい。
【０１３０】
（その他の実施の形態）
以上、実施の形態に係る表示装置について説明したが、本開示は、上記実施の形態に限定されるものではない。
【０１３１】
例えば、上記実施の形態では、図３Ａに示されるように、表示パネルのＹ方向の一方の端部に配線領域が設けられたが、表示パネルのＹ方向の両方の端部に配線領域が設けられてもよい。つまり、上述した引き出し配線は、表示パネルのＹ方向の二つの端部のうち、一方の端部と、他方の端部とに任意に振り分けられてもよい。
【０１３２】
また、上記実施の形態では、第４画素は、画素列ごとにパッシブ方式で駆動されたが、第４画素は、パッシブ方式の一例である単純マトリクス方式で画素ごとに駆動されてもよい。
【０１３３】
また、上記実施の形態に係る表示装置が照明として使用される場合、典型的には画像表示用の画素及び照明用の画素のうち照明用の画素のみが発光される。しかしながら、上記表示装置が照明として使用される場合、照明用の画素に加えて画像表示用の画素がさらに発光されてもよい。この場合、第１画素が発する赤色の光、第２画素が発する緑色の光、及び第３画素が発する青色の光の組合せによって画像表示用の画素全体から発せられる光の色は、上述の第１駆動回路７１及び第２駆動回路７２によって、照明用の第４画素の発光色に一致する（または近づく）ように制御されることが望ましい。
【０１３４】
また、上記実施の形態では、表示装置は、複数の表示パネルから構成されたが、表示装置は、一つの表示パネルによって構成されてもよい。表示装置が取り付けられるピラー部などの構造物の表面が単純な曲面である場合には、一つの表示パネルで構成される表示装置であっても、当該表示装置を構造物に沿って湾曲させた状態で取り付けることが可能となる。
【０１３５】
また、上記実施の形態では、表示装置は、車両のピラー部に取り付けられたが、表示装置は、その他の柱状の構造物に取り付けられてもよい。表示装置は、例えば、建築物の柱に取り付けられる、デジタルサイネージ機能及び照明機能を備えた表示装置として実現されてもよい。
【０１３６】
以上、一つまたは複数の態様に係る表示装置について、実施の形態に基づいて説明したが、本開示は、この実施の形態に限定されるものではない。本開示の趣旨を逸脱しない限り、当業者が思いつく各種変形を本実施の形態に施したもの、および異なる実施の形態における構成要素を組み合わせて構築される形態も、一つまたは複数の態様の範囲内に含まれてもよい。
【産業上の利用可能性】
【０１３７】
本開示の表示装置は、例えば、ピラー部に取り付け可能であり、かつ、画像表示機能及び照明機能の両方を備える自動車用の表示装置として有用である。
【符号の説明】
【０１３８】
１０、１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、１０ｄ  表示装置
１１、１２、１３、２１、２２、２３  表示領域
１１ａ、１２ａ、１３ａ、２１ａ、２２ａ、２３ａ、１１３ａ  配線領域
１１ｂ、１２ｂ、１３ｂ、２１ｂ、２２ｂ、２３ｂ  マージン領域
１１ｄ、１２ｄ、１３ｄ  ＦＰＣ
１１ｐ、１２ｐ、１３ｐ、２１ｐ、２２ｐ、２３ｐ、１１３ｐ  表示パネル
１４  回路基板
１５  ピラー部
２４  上部電極
２５、２２５  信号配線
２５ａ、３１ａ、３２２ｂ、３２２ｇ、３２２ｒ、３２３ｂ、３２３ｇ、３２３ｒ  引き出し配線
３０、２３０、３３０、４３０  第４画素
３０ｂ、２３０ｂ、３３０ｂ  第３画素
３０ｇ、２３０ｇ、３３０ｇ  第２画素
３０ｒ、２３０ｒ、３３０ｒ  第１画素
３０ｕ、２３０ｕ  画素単位
３１、２２１  ゲート配線
３２ｂ、３２ｇ、３２ｒ、２２２ｂ、２２２ｇ、２２２ｒ  データ配線
３３ｂ、３３ｇ、３３ｒ、２２３ｂ、２２３ｇ、２２３ｒ  電源配線
３５、３５ｒ  有機ＥＬ素子
４０  選択トランジスタ
４１、５１  ゲート電極
４２、５３  ソース電極
４３、５２  ドレイン電極
５０  駆動トランジスタ
６０  キャパシタ
７１  第１駆動回路
７２  第２駆動回路
７３  第３駆動回路
１１０  ＴＦＴ基板
１２０  ゲート電極層
１２１  車内灯
１２２  足元灯
１２３、１２４、１２５、２４０、２５０、２５０ａ、２５０ｂ  領域
１３０  ソースドレイン電極層
１４０  下部電極層
１５０  ＥＬ層
１６０  上部電極層
１７０  絶縁層
２０２  フロントガラス
２０３  ドアガラス
２０４  画像
【図１Ａ】
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【図１Ｂ】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
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【図２Ｃ】
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【図２Ｄ】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図３Ｃ】
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【図４】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０Ａ】
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【図１０Ｂ】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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