(57)【要約】【課題】安価に、簡単な構成で歯車の歯面に潤滑剤を継続して供給することができる技術を提供する。【解決手段】駆動軸６０は、第１の傘歯車７１および第２の傘歯車７２を介して主軸８０に連結されている。ハウジング１０の内側には、潤滑剤を収容する収容室３０が形成されている。収容室３０は、第１の傘歯車７１および第２の傘歯車７２の歯面の小径側端部に接している第１の分割領域３０Ａ、第２の傘歯車７２の歯面の大径側端部に接している第２の分割領域３０Ｂ、第１の傘歯車７１の歯面の大径側端部に接している第３の分割領域３０Ｃを有している。第２の分割領域３０Ｂおよび第３の分割領域３０Ｃは、通路４０を介して第１の分割領域３０Ａに連通されている。また、第３の分割領３０Ｃは、通路５０を介して第１の分割領域３０Ａに連通されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングと、前記ハウジングに回転可能に配置された第１の回転部材および第２の回転部材と、前記第１の回転部材に連結された第１の傘歯車と、前記第１の傘歯車と噛み合うように前記第２の回転部材に連結された第２の傘歯車と、前記第１の傘歯車および前記第２の傘歯車に供給する潤滑剤を収容する収容室を備える歯車装置であって、
前記収容室は、前記第１の傘歯車および前記第２の傘歯車の歯面の小径側端部に接する第１の領域と、前記第１の傘歯車および前記第２の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第２の領域を有し、
前記ハウジングは、通路を有し、
前記第２の領域は、前記通路を介して前記第１の領域に連通されていることを特徴とする歯車装置。
【請求項２】
請求項１に記載の歯車装置であって、
前記第２の領域は、前記第２の回転部材の軸方向に沿って、前記第２の傘歯車に対して前記第１の傘歯車と反対側の端部で、前記通路に連通していることを特徴とする歯車装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載の歯車装置であって、
前記第２の領域は、前記第１の回転部材の軸方向に沿って、前記第１の傘歯車に対して前記第２の傘歯車と反対側の端部で、前記通路に連通していることを特徴とする歯車装置。
【請求項４】
請求項１〜３のうちのいずれか一項に記載の歯車装置であって、
前記第２の領域は、前記第２の回転部材の延在方向に沿って、前記第１の傘歯車に対して前記第２の傘歯車と反対側の端部で、前記通路に連通していることを特徴とする歯車装置。
【請求項５】
請求項１に記載の歯車装置であって、
前記第２の領域は、前記第２の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第１の分割領域と、前記第１の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第２の分割領域を有し、
前記第１の分割領域は、前記第２の回転部材の軸方向に沿って、前記第２の傘歯車に対して前記第１の傘歯車と反対側の端部で、前記通路に連通し、
前記第２の分割領域は、前記第１の回転部材の軸方向に沿って、前記第１の傘歯車に対して前記第２の傘歯車と反対側の端部で、前記通路に連通していることを特徴とする歯車装置。
【請求項６】
請求項５に記載の歯車装置であって、
前記第２の分割領域は、前記第２の回転部材の軸方向に沿って、前記第１の傘歯車に対して前記第２の傘歯車と反対側の端部で、前記通路に連通していることを特徴とする歯車装置。
【請求項７】
請求項１〜６のうちのいずれか一項に記載の歯車装置であって、
前記潤滑剤のちょう度番号が０００号〜２号の範囲内であることを特徴とする歯車装置。
【請求項８】
駆動手段と、前記駆動手段により駆動される第１の回転部材と、工具を把持する工具ホルダを有する第２の回転部材と、前記第１の回転部材の回転力を前記第２の回転部材に伝達する歯車装置を備える工作機械であって、前記歯車装置として請求項１〜７のうちのいずれか一項に記載の歯車装置を用いた工作機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、工作機械等に用いられる歯車装置に関し、特に、歯車に潤滑剤を供給する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
工作機械として、駆動軸と、工具を把持する工具保持部を有する主軸（「スピンドル」と呼ばれている）と、駆動軸の回転力を主軸に伝達する歯車装置を備える工作機械が知られている。なお、歯車の摩耗を防止するために、歯車の歯面にグリースが供給される。
近年、工作機械の高性能化にともない、工具を高速回転させる機会が増えている。工具を高速回転させるためには、歯車も高速回転させる必要がある。歯車を高速回転させると、歯車の歯面の周速度が高くなり、歯面に付着しているグリースが遠心力によって飛散する。高速で飛散したグリースは、ハウジングの内周面に付着する。このため、歯車が無潤滑状態で回転し、歯面が摩耗するおそれがある。無潤滑状態での歯車の回転による歯面の摩耗を防止するためには、常に歯面にグリースを供給する必要がある。
従来、歯車の歯面に潤滑油を供給する潤滑方法として、特許文献１および特許文献２に開示されている方法が知られている。特許文献１に開示されている潤滑方法は、油槽に貯留されている潤滑剤をポンプで吸引して噴射部から歯車の歯面に直接噴射する方法である。また、特許文献２に開示されている潤滑方法は、貯留室の内壁面に螺旋溝を形成し、主軸の回転時に、貯留室に貯留されている潤滑剤を螺旋溝により移動させて歯車の歯面に供給する方法である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−１９３０７１号公報
【特許文献２】特開２００７−２８７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示されている潤滑方法は、潤滑剤を強制的に供給するための強制潤滑剤供給装置が必要であるとともに、強制潤滑剤供給装置の設置スペースも必要である。また、特許文献に２に開示されている潤滑方法は、貯留室に貯留されている潤滑剤が無くなった場合には、貯留室に潤滑剤を補充する作業が必要である。
本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、安価に、簡単な構成で歯車の歯面に潤滑剤を継続して供給することができる技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
一つの発明は、歯車装置に関する。
本発明の歯車装置は、ハウジングと、ハウジングに回転可能に配置された第１の回転部材および第２の回転部材と、歯車機構を備えている。歯車機構は、第１および第２の回転部材それぞれに連結された第１および第２の傘歯車により構成されている。傘歯車は、小径端面と大径端面の間の斜面（円錐面）上に歯が刻まれている。また、歯面は、小径側端部と大径側端部を有している。そして、第１および第２の傘歯車は、歯面の小径側端部同士および大径側端部同士が当接するように噛み合わされている。傘歯車としては、例えば、すぐ歯傘歯車やまがり歯傘歯車等が用いられる。第１および第２の回転部材は、交差する２軸、典型的には、直交する２軸に沿って延在するように配置される。
ハウジングの内周面と第１および第２の傘歯車との間には、歯面に供給する潤滑剤を収容する収容室が設けられている。潤滑剤としては、典型的には、グリースが用いられる。収容室は、第１および第２の傘歯車の歯面の小径側端部に接する第１の領域と、第１および第２の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第２の領域を有している。また、ハウジングには、通路が設けられている。そして、第２の領域と第１の領域は、通路を介して連通されている。好適には、第１の領域の、第２の回転部材の軸方向に沿って、第２の傘歯車の歯面の小径側端部より第１の傘歯車側の領域で、通路と第１の領域が連通される。第２の領域と第１の領域を連通する通路の数、第２の領域あるいは第１の領域と通路との連結箇所等は、適宜設定することができる。
これにより、第１の傘歯車（第１の回転部材）および第２の傘歯車（第２の回転部材）の回転による遠心力によって、第１の傘歯車および第２の傘歯車の歯面に付着している潤滑剤が大径側端部から第２の領域に移動しても、第２の領域内の潤滑剤が通路を介して第１の領域に押し出される。したがって、歯車が無潤滑の状態で回転するのを防止することができる。
本発明では、駆動手段を用いて潤滑剤を強制的に供給する強制潤滑剤供給装置を設けることなく、また、潤滑剤の補充作業を行うことなく、歯車の歯面に潤滑剤を継続して供給することができる。
通路と第２の領域は、第２の領域内の潤滑剤を効率よく通路に押し出すことができる箇所で連結するのが好ましい。
本発明の異なる形態では、第２の領域は、第２の回転部材の軸方向に沿って、第２の傘歯車に対して第１の傘歯車と反対側の端部（第２の傘歯車より、第１の傘歯車と反対側の端部）、第１の回転部材の軸方向に沿って、第１の傘歯車に対して第２の傘歯車と反対側の端部（第１の傘歯車より、第２の傘歯車と反対側の端部）、第２の回転部材の軸方向に沿って、第１の傘歯車に対して第２の傘歯車と反対側の端部（第１の傘歯車より、第２の傘歯車と反対側の端部）のうちの少なくとも１つの箇所で、通路に連結されている。
本形態では、歯車装置が大きくなるのを抑制しながら、第２の領域内の潤滑剤を効率よく通路を介して第１の領域に押し出すことができる。
本発明の他の異なる形態では、第２の領域は、第２の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第１の分割領域と、第１の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第２の分割領域を有している。第１の分割領域と第２の分割領域、第１の分割領域と第１の領域、第２の分割領域と第１の領域は、通路、例えば、絞り通路を介して連通される。
そして、第１の分割領域は、第２の回転部材の延在方向に沿って、第２の傘歯車に対して第１の傘歯車と反対側の端部（第２の傘歯車より、第１の傘歯車と反対側の端部）で通路に連通されている。また、第２の分割領域は、第１の回転部材の軸方向に沿って、第１の傘歯車に対して第２の傘歯車と反対側の端部（第１の傘歯車より、第２の傘歯車と反対側の端部）で通路に連通されている。第１の分割領域と第１の領域を連通する連通と、第２の分割領域と第１の領域を連通は、同じ通路を用いてもよいし、異なる通路を用いてもよい。
本形態では、第２の領域を、第２の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第１の分割領域と、第１の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第２の分割領域に分割しているため、第２の領域内の潤滑剤を効率よく第１の領域に戻すことができる。また、歯車装置が大きくなるのを抑制しながら、第１の分割領域および第２の分割領域内の潤滑剤を効率よく通路を介して第１の領域に押し出すことができる。
本発明の他の異なる形態では、第２の分割領域は、第２の回転部材の軸方向に沿って、第１の傘歯車に対して第２の傘歯車と反対側の端部（第１の傘歯車より、第２の傘歯車と反対側の端部）でも通路に連通されている。
本形態では、歯車装置が大きくなるのを防止しながら、第２の分割領域内の潤滑剤をより効率よく第１の領域に戻すことができる。
本発明の他の異なる形態では、ちょう度番号が０００号〜２号の範囲内である潤滑剤が用いられている。「ちょう度」は、動粘度を表す数値であり、「ちょうど番号」は、ちょう度範囲を表す番号である。
本形態では、潤滑剤による歯面の潤滑効果を高め、潤滑剤による回転損失を低減しながら潤滑剤の循環効率を高めることができる。
他の発明は、工作機械に関する。
本発明の工作機械は、駆動手段と、駆動手段により駆動される第１の回転部材と、工具を把持する工具保持部を有する第２の回転部材と、第１の回転部材の回転力を第２の回転部材に伝達する歯車装置を備えている。そして、歯車装置として前述した歯車装置のいずれかを用いている。
本発明においても、前述した各歯車装置と同様の効果を有する。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の歯車装置および加工装置では、安価に、簡単な構成で歯車の歯面に潤滑剤を継続して供給することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の工作機械の一実施形態で用いられている歯車装置の一実施形態の概略構成を示す図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線矢視図である。
【図３】図１の矢印ＩＩＩの部分の拡大図である。
【図４】図１の矢印ＩＶの部分の拡大図である。
【図５】図２の矢印Ｖの部分の拡大図である。
【図６】図１の部分拡大図である。
【図７】図２の部分拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下に、本発明の実施形態を、図面を参照して説明する。
本発明の工作機械の一実施形態で用いられている歯車装置の一実施形態を、図１〜７を参照して説明する。図１は、一実施形態の歯車装置１００の概略構成を示す断面図である。図２は、図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。また、図３は、図１の矢印ＩＩＩの部分の拡大図であり、図４は、図１の矢印ＩＶの部分の拡大図であり、図５は、図２の矢印Ｖの部分の拡大図である。また、図６は、図１の要部の拡大図であり、図７は、図２の要部の拡大図である。
本実施形態の歯車装置１００は、ハウジング１０、駆動軸６０、主軸（「スピンドル」と呼ばれている）８０、歯車機構により構成されている。
【０００９】
駆動軸６０は、軸受１１および１２によってハウジング１０に対して回転可能に配置されている。駆動軸６０は、回転軸Ｙに沿って延在している。駆動軸６０は、電動機等の駆動手段（図示省略）により駆動される。なお、Ｙ軸に沿って、矢印Ｄで示されている方向を、「駆動Ｄ側」と呼ぶ。
駆動軸６０が、本発明の「第１の回転部材」に対応する。
【００１０】
主軸８０は、軸受１３、１４および１５によってハウジング１０に対して回転可能に配置されている。主軸８０は、回転軸Ｘに沿って延在している。主軸８０の、Ｘ軸に沿ったフロント側（図３に示されている矢印Ｆ側）には、加工用の種々の工具を把持する工具保持部が設けられている。矢印Ｆの方向を、「フロントＦ側」という。また、Ｘ軸に沿って、矢印Ｒの方向を、「リアＲ側」という。
本実施形態では、Ｙ軸とＸ軸は、平面上で直交している。
主軸８０が、本発明の「第２の回転部材」に対応する。
【００１１】
歯車機構は、第１の傘歯車７１と第２の傘歯車７２により構成されている。
第１の傘歯車７１は、小径端面（図１、図６の左側の端面）と大径端面（図１、図６の右側の端面）の間の斜面（円錐面）（図１、図６の上下の斜面）上に歯が刻まれている。また、第１の傘歯車７１の歯面は、小径端面側の端部Ａ１（図６参照）と大径端面側の端部Ａ２（図６参照）を有している。同様に、第２の傘歯車７２は、小径端面（図１、図６の下側の端面）と大径端面（図１、図６の上側の端面）の間の斜面（円錐面）（図１、図６の左右の斜面）上に歯が刻まれている。また、第２の傘歯車７２の歯面は、小径端面側の端部Ｂ１（図６参照）と大径端面側の端部Ｂ２（図６参照）を有している。
【００１２】
第１の傘歯車７１は、キー２１を介して駆動軸６０に連結されている。なお、キー２１と軸受１２の間には、スペーサ２２が配置されている。また、スペーサ２２とハウジング１０の内周面との間には、非接触シール２２ａ（図５、図６参照）が設けられている。
第２の傘歯車７２は、キー２３を介して主軸８０に連結されている。なお、キー２３と軸受１３の間には、スペーサ２４が配置されている。また、スペーサ２４とハウジング１０の内周面との間には、非接触シール２４ａ（図３、図６参照）が設けられている。
本実施形態では、第１の傘歯車７１および第２の傘歯車７２として、まがり歯傘歯車が用いられている。
第１の傘歯車７１が、本発明の「第１の回転部材に連結された第１の傘歯車」に対応し、第２の傘歯車７２が、本発明の「第２の回転部材に連結された第２の傘歯車」に対応する。
また、第１の傘歯車７１の歯面の小径端面側の端部Ａ１および第２の傘歯車７２の歯面の小径端面側の端部Ｂ１が、本発明の「第１の傘歯車および第２の傘歯車の歯面の小径側端部」に対応し、第１の傘歯車７１の歯面の大径端面側の端部Ａ２および第２の傘歯車７２の歯面の大径端面側の端部Ｂ２が、本発明の「第１の傘歯車および第２の傘歯車の歯面の大径側端部」に対応する。
【００１３】
また、主軸８０の外周には、スペーサ２５が取り付けられている。そして、スペーサ２５とハウジング１０の内周面との間には、非接触シール２５ａ（図４、図６参照）が設けられている。
【００１４】
ハウジング１０と第１の傘歯車７１および第２の傘歯車７２の間には、歯面を潤滑するための潤滑剤が収容される収容室３０が形成されている。
本実施形態では、収容室３０は、第１の分割領域３０Ａ、第２の分割領域３０Ｂおよび第３の分割領域３０Ｃを有している。
第１の分割領域３０Ａは、第１の傘歯車７１および第２の傘歯車７２の歯面の小径側端部（図６のＡ１およびＢ１）に接する領域として定義される。第１の分割領域３０Ａは、主に、第１の傘歯車７１、第２の傘歯車７２、ハウジング１０の内周面により形成されている。
第２の分割領域３０Ｂは、第２の傘歯車７２の歯面の大径側端部（図６のＢ２）に接する領域として定義される。第２の分割領域３０Ｂは、主に、第２の傘歯車７２、ハウジング１０の内周面、スペーサ２４の外周面により形成されている。
第３の分割領域３０Ｃは、第１の傘歯車７１の歯面の大径側端部（図６のＡ２）に接する領域として定義される。第３の分割領域３０Ｃは、主に、第１の傘歯車７１、ハウジング１０の内周面、スペーサ２５の外周面により形成されている。
【００１５】
なお、第１の分割領域３０Ａと第２の分割領域３０Ｂ、第２の分割領域３０Ｂと第３の分割領域３０Ｃ、第３の分割領域３０Ｃと第１の分割領域３０Ａは、絞り通路を介して連通されている。
例えば、第３の分割領域３０Ｃと第１の分割領域３０Ａは、第１の傘歯車７１の歯面の大径側端部Ａ２より、Ｘ軸（主軸８０の軸方向）に沿って第２の傘歯車７２と反対側の箇所、すなわち、第１の傘歯車７１の歯面の大径側端部Ａ２よりフロントＦ側の箇所で連通されている。
【００１６】
第１の分割領域３０Ａが、本発明の「第１の傘歯車および第２の傘歯車の歯面の小径側端部に接する第１の領域」に対応し、第２の分割領域３０Ｂおよび第３の分割領域３０Ｃが、本発明の「第１の傘歯車および第２の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第２の領域」に対応する。また、第２の分割領域３０Ｂが、本発明の「第２の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第１の分割領域」に対応し、第３の分割領域３０Ｃが、本発明の「第１の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第２の分割領域」に対応する。
【００１７】
収容室３０には、潤滑剤が収容される。
本実施形態では、潤滑剤として、ちょう度番号が０００号〜２号の範囲内であるグリースを用いている。なお、「ちょう度」は、グリースの硬さ・柔らかさ・流動性（「動粘度」と呼ばれることもある）を表す数値である。また、「ちょうど番号」は、ちょう度範囲をグループ分けした時の、各グループを表す番号である。例えば、ちょう度番号「０００号」は、ちょう度が４４５〜４７５の範囲であることを示し、ちょう度番号「２号」は、ちょう度が２６５〜２９５の範囲であることを示す。ちょうど番号が大きいほど硬いことを示す。
ちょうど番号が０００号〜２号の範囲内のグリースを用いることにより、歯面の潤滑効果を高め、潤滑剤による回転損失を低減しながら、潤滑剤の循環効率を高めることができる。
【００１８】
また、ハウジング１０には、遠心力によって第２の分割領域３０Ｂおよび第３の分割領域３０Ｃに移動した潤滑剤を第１の分割領域３０Ａに戻す通路が設けられている。
ここで、第２の傘歯車７２の歯面は、大径側端部Ｂ２が、小径側端部Ｂ１より、Ｘ軸（主軸８０の軸方向）に沿ってリアＲ側（第１の傘歯車７１と反対側）およびＹ軸（駆動軸６０の軸方向）に沿って主軸８０から離れる側に位置するように配置されている。このため、遠心力によって第２の傘歯車７２の歯面の大径側端部Ｂ２から流れ出た潤滑剤は、Ｘ軸方向（主軸８０の軸方向）に関しては、リアＲ側（第１の傘歯車７１と反対側）に流れる力が作用し、Ｙ軸方向（駆動軸６０の軸方向）に関しては、駆動Ｄ側（第２の傘歯車７２と反対側）および駆動Ｄ側と反対側（第２の傘歯車７２側）に流れる力が作用する。
また、第１の傘歯車７１の歯面は、大径側端部Ａ２が、小径側端部Ａ１より、Ｙ軸（駆動軸６０の軸方向）に沿って駆動Ｄ側（第２の傘歯車７２と反対側）およびＸ軸に沿って駆動軸６０から離れる側に位置するように配置されている。このため、遠心力によって第１の傘歯車７１の歯面の大径側端部Ａ２から流れ出た潤滑剤は、Ｙ軸方向（駆動軸６０の軸方向）に関しては、駆動Ｄ側（第２の傘歯車と７２反対方向）に流れる力が作用し、Ｘ軸方向（主軸７０の軸方向）に関しては、リアＲ側（第２の傘歯車７２側）およびフロントＦ側（第２の傘歯車７２と反対側）に流れる力が作用する。
また、Ｘ軸方向に関しては、第２の傘歯車７２よりリアＲ側（第１の傘歯車７１と反対側）および第１の傘歯車７１よりフロントＲ側（第２の傘歯車７２と反対側）の端部で第２の分割領域３０Ｂを通路に連結し、Ｙ軸方向に関しては、第１の傘歯車７１より駆動Ｄ側（第２の傘歯車７２と反対側）の端部で第３の分割領域３０Ｃを通路に連結することにより、歯車装置１００が大きくなるのを抑制することができる。
このため、本形態では、第２の分割領域３０Ｂは、Ｘ軸方向に沿って、第２の傘歯車７２よりリアＲ側（第１の傘歯車７１と反対側）の端部で通路に連結されるように構成されている。また、第３の分割領域３０Ｃは、Ｙ軸方向に沿って、第１の傘歯車７１より駆動Ｄ側（第２の傘歯車７２と反対側）の端部で通路に連結され、Ｘ軸方向に沿って、第１の傘歯車７１よりフロントＦ側（第２の傘歯車７２と反対側）の端部で通路に連結されるように構成されている。
これにより、第２の分割領域３０Ｂおよび第３の分割領域３０Ｃ内の潤滑剤を、歯車装置が大きくなるのを抑制しながら、効率よく通路を介して第１の領域に戻すことができる。
【００１９】
また、本実施形態では、第２の分割領域３０Ｂおよび第３の分割領域３０Ｃ内の潤滑剤を第１の分割領域３０Ａに戻す通路として、第１の通路４０と第２の通路５０を設けている。
第１の通路４０は、図１および図６に示されているように、第１の開口（第１の入口）４０Ａ、第２の開口（第２の入口）４０Ｂ、第１の開口４０Ａと第２の開口４０Ｂの間に設けられている第３の開口（出口）４０Ｃを有している。第１の開口４０Ａは、第２の分割領域３０Ｂ内の、第２の傘歯車７２よりリアＲ側の端部に配置されている。第２の開口４０Ｂは、第３の分割領域３０Ｃ内の、第１の傘歯車７１よりフロントＦ側の端部に配置されている。第３の開口４０Ｃは、第１の分割領域３０Ａ内の、第２の傘歯車７２の歯面の小径側端部Ｂ１付近に配置されている。これにより、第２の分割領域３０Ｂおよび第３の分割領域３０Ｃ内に溜まった潤滑剤は、第１の通路４０を介して第１の分割領域３０Ａ内に押し出される。
第２の通路５０は、第２図および第７図に示されているように、第１の開口（入口）５０Ａおよび第２の開口（出口）５０Ｂを有している。第１の開口５０Ａは、第３の分割領域３０Ｃ内の、第１の傘歯車７１より駆動Ｄ側の端部に配置されている。第２の開口５０Ｂは、第１の分割領域３０Ａ内の、第２の傘歯車７２の歯面の小径側端部Ｂ１付近に配置されている。これにより、第３の分割領域３０Ｃ内に溜まった潤滑剤は、第２の通路５０を介して第１の分割領域３０Ａ内に押し出される。
【００２０】
次に、本実施形態の歯車装置１００の動作を説明する。
駆動手段により駆動軸６０が回転駆動されると、駆動軸６０の回転力は、キー２１を介して第１の傘歯車７１に伝達される。
第１の傘歯車７１が回転すると、第１の傘歯車７１と噛み合っている第２の傘歯車７２も回転する。
第２の傘歯車７２の回転力は、キー２３を介して主軸８０に伝達される。
【００２１】
第２の傘歯車７２が回転すると、歯面に付着している潤滑剤は、遠心力によって小径側端部Ｂ１から大径側端部Ｂ２の方向に移動し、第２の分割領域３０Ｂ内に流れる。第２の分割領域３０Ｂ内のリアＲ側の端部に潤滑剤が溜まると、第２の分割領域３０Ｂ内の潤滑剤が第１の通路４０の第１の開口４０Ａに押し込まれ、第１の通路４０内の潤滑剤が第３の開口４０Ｃから第１の分割領域３０Ａ内に押し出される。
第１の傘歯車７１が回転すると、歯面に付着している潤滑剤は、遠心力によって小径側端部Ａ１から大径側端部Ａ２の方向に移動し、第３の分割領域３０Ｃ内に流れる。第３の分割領域３０Ｃ内のフロントＦ側の端部に潤滑剤が貯まると、第３の分割領域３０Ｃ内の潤滑剤が第１の通路４０の第２の開口４０Ｂに押し込まれ、第１の通路４０内の潤滑剤が第１の通路４０の第３の開口４０Ｃから第１の分割領域３０Ａ内に押し出される。また、第３の分割領域３０Ｃ内の駆動Ｄ側の端部に潤滑剤が貯まると、第３の分割領域３０Ｃ内の潤滑剤が第２の通路５０の第１の開口５０Ａに押し込まれ、第２の通路５０内の潤滑剤が第２の通路５０の第２の開口５０Ｂから第１の分割領域３０Ａ内に押し出される。
第１の分割領域３０Ａ内に戻された潤滑剤は、第１の傘歯車７１および第２の傘歯車７２の歯面の小径側端部Ａ１およびＢ１に付着する。
以後、同様にして、収容室３０内に収容されている潤滑剤は、第１の傘歯車７１（駆動軸６０）および第２の傘歯車７２（主軸８０）の回転により循環される。
【００２２】
本実施形態の歯車装置では、歯車の歯面を潤滑する潤滑剤を、第１の傘歯車７１（駆動軸６０）および第２の傘歯車７２（主軸８０）の回転を利用して収容室内で循環させることができる。
これにより、潤滑剤を強制的に供給する強制潤滑剤供給装置を設ける必要がない。したがって、強制潤滑剤供給装置の設置スペースが不要であり、コストも低減することができる。また、潤滑剤を補充する作業が不要であるため、メンテナスに要する負担を軽減することができる。
【００２３】
本発明は、実施形態で説明した構成に限定されず、種々の変更、追加、削除が可能である。
実施形態では、主に、歯車装置の構成および動作について説明したが、本発明は、実施形態で説明した歯車装置を備える工作機械として構成することもできる。さらに、実施形態で説明した歯車装置は、工作機械以外の種々の装置の歯車装置として用いることもできる。
通路の出口は、第１の分割領域（第１の領域）内の、第２の傘歯車の歯面の小径側端部付近に配置するのが好ましいが、第１の分割領域（第１の領域）内の、小径側端部より、Ｘ軸方向（第２の回転部材の軸方向）に沿って、第２の傘歯車側に配置されていればよい。
まがり歯傘歯車により歯車機構を構成したが、歯車機構を構成する歯車としては、すぐ歯傘歯車等の他の傘歯車や、傘歯車以外の種々の歯車を用いることができる。
駆動軸（第１の回転部材）および主軸（第２の回転部材）の配置態様は、直交する２軸に沿って配置する態様に限定されず、種々の配置態様を採用することができる。
収容室を、第１の傘歯車および第２の傘歯車の歯面の小径側端部に接する第１の分割領域、第２の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第２の分割領域および第１の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第３の領域に分割したが、収容室を分割する態様はこれに限定されない。例えば、第１の傘歯車および第２の傘歯車の歯面の小径側端部に接する第１の領域と、第１および第２の傘歯車の歯面の大径側端部に接する第２の領域に分割することもできる。
第２の領域と第１の領域あるいは第２の領域を構成する第１の分割領域および第２の分割領域と第１の領域を連結する通路の数、配置位置、通路と各領域との連結方法等は、適宜設定することができる。
第１の分割領域と第２の分割領域、第２の分割領域と第３の分割領域、第３の分割領域と第１の分割領域を絞り通路を介して連通したが、各分割領域を連通する通路は絞り通路に限定されない。
歯面を潤滑する潤滑剤としては、好適には、グリースが用いられるが、グリース以外の潤滑剤を用いることもできる。
実施形態で説明した各構成は、単独で用いることもできるし、適宜選択した複数の構成を組み合わせて用いることもできる。
【符号の説明】
【００２４】
１０  ハウジング
１１、１２、１３、１４、１５  軸受
２１、２３  キー
２２、２４、２５  スペーサ
２２ａ、２４ａ、２５ａ  非接触シール
３０  収容室
３０Ａ、３０Ｂ、３０Ｃ  分割領域
４０、５０  通路
４０Ａ、４０Ｂ、４０Ｃ、５０Ａ、５０Ｂ  開口
６０  駆動軸
７１、７２  傘歯車
８０  主軸（スピンドル）
１００  歯車装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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