(57)【要約】      （修正有）【課題】既設レール部材に応じた幅広な凹溝が設けられた既設の上枠材に対して、見栄え良くかつ簡易に取り付け得るレール部材及びレール部材の取付構造を提供する。【解決手段】既設レール部材が取り外された既設の上枠材２の凹溝３に埋め込まれるように取り付けられるレール部材１には、既設レール部材に設けられた下向きに開口するガイド溝よりも小さい溝幅寸法Ｗ３の下向きに開口するガイド溝１０が設けられており、ガイド溝を区画する両側壁部１４，１４の下端部から溝幅方向外方側に向けてそれぞれに突出し、凹溝の溝幅方向両側の各開口縁を覆うように上枠材の下面に当接される一対の鍔状片部１６，１６と、両側壁部における一対の鍔状片部の上方側の間隔を空けた位置から溝幅方向外方側に向けてそれぞれに突出し、凹溝の溝幅方向両側の各内側面に当接される一対の当接片部１８，１８を備える。【選択図】図１
2016148202.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
既設レール部材が取り外された既設の上枠材の凹溝に埋め込まれるように取り付けられるレール部材であって、
前記既設レール部材に設けられた下向きに開口するガイド溝よりも溝幅寸法が小とされた下向きに開口するガイド溝が設けられており、
前記ガイド溝を区画する両側壁部の下端部から溝幅方向外方側に向けてそれぞれに突出し、前記凹溝の溝幅方向両側の各開口縁を覆うように前記上枠材の下面に当接される一対の鍔状片部と、前記両側壁部における前記一対の鍔状片部の上方側の間隔を空けた位置から溝幅方向外方側に向けてそれぞれに突出し、前記凹溝の溝幅方向両側の各内側面に当接される一対の当接片部と、を備えていることを特徴とするレール部材。
【請求項２】
請求項１において、
前記上枠材の凹溝に対して仮固定可能なように、前記一対の当接片部のうちの一方の当接片部の突出方向先端部から他方の当接片部の突出方向先端部までの溝幅方向に沿う寸法を、前記凹溝の溝幅寸法よりも大としたことを特徴とするレール部材。
【請求項３】
請求項１または２において、
前記一対の鍔状片部には、前記凹溝の溝幅方向両側の各内側面に当接されて前記両側壁部の開口側の拡開を抑制するリブ状片部が上方に向けて突出するようにそれぞれに設けられていることを特徴とするレール部材。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか１項において、
前記ガイド溝を区画する底壁部には、該底壁部の溝幅方向中央部に設けられた止具の止着箇所の溝幅方向両側に位置するように、かつ止具の止着を伴い該ガイド溝の開口幅を狭めるように前記両側壁部を変位させる一対の突部が上方に向けて突出するように設けられていることを特徴とするレール部材。
【請求項５】
既設レール部材が取り外された既設の上枠材の凹溝に、前記既設レール部材に設けられた下向きに開口するガイド溝よりも溝幅寸法が小とされた下向きに開口するガイド溝を設けたレール部材を埋め込むように取り付けたレール部材の取付構造であって、
前記ガイド溝を区画する両側壁部の下端部から前記凹溝の溝幅方向両側の各開口縁を覆うように溝幅方向外方側に向けてそれぞれに突出した前記レール部材の一対の鍔状片部を、前記上枠材の下面に当接させ、かつ、前記両側壁部における前記一対の鍔状片部の上方側の間隔を空けた位置から溝幅方向外方側に向けてそれぞれに突出した前記レール部材の一対の当接片部を、前記凹溝の溝幅方向両側の各内側面に当接させて取り付けた構造とされていることを特徴とするレール部材の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、戸体の上端側をガイドするレール部材及びレール部材の取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、上枠材に設けられた凹溝に埋め込まれるように取り付けられ、戸体の上端部に設けられたランナーの転動部等の係合部をスライド自在に収容してガイドするガイド溝が設けられたレール部材が知られている。
例えば、下記特許文献１には、戸厚方向に沿う寸法が戸厚寸法と同程度とされた比較的に大きい吊戸ランナーの転動部を収容可能なように、ガイド溝の溝幅寸法が幅広とされた上レールを、上枠材の凹溝部に嵌め込んだ構成の開示がある。
また、下記特許文献２には、戸厚方向に沿う寸法が戸厚寸法よりも小とされた比較的に小さい走行体のローラーが設けられた部位を収容可能なように、ガイド溝の溝幅寸法が幅狭とされた上レールの開示がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−１０８２９３号公報
【特許文献２】特開２００６−７７５７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のように、戸体の上端部には、種々のランナー（走行体）等の係合部が設けられ、これに応じた溝幅寸法の上レールやこの上レールが取り付けられる凹溝を設けた上枠材が設けられる。例えば、上記特許文献１に開示されたような比較的に溝幅が幅広な上レールに代えて、模様替えのためや故障等によって、上記特許文献２に開示されたような走行体を設けた戸体をガイドする幅狭な上レールを取り付けたい場合が生じることが考えられる。このような場合に、既設の上枠材を撤去し、新たな上レールに応じた上枠材を設置することも考えられるが、大掛かりな作業となる。また、既設の上枠材に対して新たな上レールを取り付けることも考えられるが、既設の上枠材の凹溝の内側面との間に隙間が形成されたり、また、凹溝に対する溝幅方向の位置決めがし難くなったりすることが考えられる。
【０００５】
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、既設レール部材よりも幅狭なガイド溝を設けた構成としながらも、既設レール部材に応じた幅広な凹溝が設けられた既設の上枠材に対して、見栄え良くかつ簡易に取り付け得るレール部材及びレール部材の取付構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明に係るレール部材は、既設レール部材が取り外された既設の上枠材の凹溝に埋め込まれるように取り付けられるレール部材であって、前記既設レール部材に設けられた下向きに開口するガイド溝よりも溝幅寸法が小とされた下向きに開口するガイド溝が設けられており、前記ガイド溝を区画する両側壁部の下端部から溝幅方向外方側に向けてそれぞれに突出し、前記凹溝の溝幅方向両側の各開口縁を覆うように前記上枠材の下面に当接される一対の鍔状片部と、前記両側壁部における前記一対の鍔状片部の上方側の間隔を空けた位置から溝幅方向外方側に向けてそれぞれに突出し、前記凹溝の溝幅方向両側の各内側面に当接される一対の当接片部と、を備えていることを特徴とする。
【０００７】
また、上記目的を達成するために、本発明に係るレール部材の取付構造は、既設レール部材が取り外された既設の上枠材の凹溝に、前記既設レール部材に設けられた下向きに開口するガイド溝よりも溝幅寸法が小とされた下向きに開口するガイド溝を設けたレール部材を埋め込むように取り付けたレール部材の取付構造であって、前記ガイド溝を区画する両側壁部の下端部から前記凹溝の溝幅方向両側の各開口縁を覆うように溝幅方向外方側に向けてそれぞれに突出した前記レール部材の一対の鍔状片部を、前記上枠材の下面に当接させ、かつ、前記両側壁部における前記一対の鍔状片部の上方側の間隔を空けた位置から溝幅方向外方側に向けてそれぞれに突出した前記レール部材の一対の当接片部を、前記凹溝の溝幅方向両側の各内側面に当接させて取り付けた構造とされていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係るレール部材及びレール部材の取付構造は、上述のような構成としたことで、既設レール部材よりも幅狭なガイド溝を設けた構成としながらも、既設レール部材に応じた幅広な凹溝が設けられた既設の上枠材に対して、見栄え良くかつ簡易に取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】（ａ）、（ｂ）は、本発明の一実施形態に係るレール部材の一例及びレール部材の取付構造の一例を模式的に示し、（ａ）は、（ｂ）におけるＸ−Ｘ線矢視に対応させた一部破断概略縦断面図、（ｂ）は、（ａ）におけるＹ−Ｙ線矢視に対応させた一部破断概略横断面図である。
【図２】（ａ）、（ｂ）は、図１（ａ）に対応させた一部破断概略縦断面図である。
【図３】既設レール部材の一例が取り付けられた状態を模式的に示す図１（ａ）に対応させた一部破断概略縦断面図である。
【図４】（ａ）、（ｂ）は、本発明の他の実施形態に係るレール部材の一例及びレール部材の取付構造の一例を模式的に示し、図２（ａ）、（ｂ）にそれぞれ対応させた一部破断概略縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下に本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。
なお、以下の各実施形態では、各実施形態に係るレール部材を施工した状態を基準として上下方向等の方向を説明する。
【００１１】
図１及び図２は、第１実施形態に係るレール部材及びレール部材の取付構造の一例を模式的に示す図である。
本実施形態に係るレール部材１は、図２及び図３に示すように、既設レール部材６が取り外された既設の上枠材２の凹溝３に埋め込まれるように取り付けられる構成とされている。このレール部材１は、既設レール部材６がガイドする既設戸体５に替えて、図１に示すように、新たな戸体７を設置する際に、既設レール部材６に替えて、上枠材２に取り付けられ、新たな戸体７をガイドする構成とされている。つまり、このレール部材１は、例えば、既設戸体５やその係合部５ａに故障が生じた際や模様替え等のために既設戸体５を新たな戸体７に取り替える必要が生じた際に、既設レール部材６を上枠材２から撤去して上枠材２に取り付けられる。
本実施形態では、これら既設レール部材６及びレール部材１を、一本のガイド溝６ａ，１０が設けられた単レールとし、これらにガイドされる既設戸体５及び戸体７を、折戸としている（図１（ｂ）参照）。
【００１２】
上枠材２は、住居等の建物の壁体を貫通するように設けられる出入口の上側を区画し、戸枠を構成する。本実施形態では、この上枠材２の長手方向両端部に、出入口の間口方向両側を区画し、戸枠を構成する両側の縦枠材４，４を連結するように設けた例を示している。なお、これら上枠材２及び縦枠材４，４は、適宜の枠下地に固定される。また、出入口の下側を区画する下枠を更に設けてもよく、または、出入口の下側を床面によって区画する態様としてもよい。
また、図例では、この上枠材２を、全長に亘って一様な幅寸法（壁厚方向に沿う寸法）とし、両側の縦枠材４，４を左右対称状とした例を示しているが、このような態様に限られない。例えば、既設戸体５及び戸体７を、引戸とした場合には、袖壁や戸袋を区画する戸袋壁等に応じて上枠材２の長手方向略半部の幅寸法を異ならせたり、縦枠材４，４の互いの幅寸法を異ならせたり、さらには、中方立等を更に備えた構成としたりしてもよい。既設戸体５及び戸体７が建て付けられる戸枠を構成する上枠材２及び縦枠材４，４の態様としては、その他、種々の変形が可能である。
【００１３】
また、上枠材２の凹溝３は、図１（ｂ）及び図２（ｂ）に示すように、上枠材２の長手方向に沿って延びるように、かつ下向きに開口するように設けられている。この凹溝３は、上枠材２の全長に亘って設けられたものとしてもよい。
また、凹溝３は、下方側に向く溝底面と壁厚方向に沿う方向に向きかつ互いに対向するように設けられた両側の内側面とによって区画されており、長手方向に見て、矩形溝状とされている。
この凹溝３の溝幅寸法（壁厚方向に沿う寸法）Ｗ１及び深さ寸法（上下寸法）は、既設レール部材６の受け入れが可能なように適宜の寸法とされている。
【００１４】
既設戸体５は、図３に示すように、上端側に既設レール部材６に設けられたガイド溝６ａにスライド自在に係合してガイドされる係合部としての既設ランナー５ａを設けた構成とされている。
既設ランナー５ａは、戸厚方向（壁厚方向に沿う方向）に沿う軸廻りに回転する転動体５ｂ，５ｂを戸厚方向に間隔を空けて設けた構成とされている。この既設ランナー５ａは、戸厚方向に沿う寸法（戸厚方向一方の転動体５ｂの戸厚方向外側面から戸厚方向他方の転動体５ｂの戸厚方向外側面までの戸厚方向に沿う寸法）が既設戸体５の戸厚寸法よりも大とされている。
既設戸体５は、この既設ランナー５ａの転動体５ｂ，５ｂが既設レール部材６に案内支持されて既設レール部材６に対して吊下支持される構成とされている。
【００１５】
既設レール部材６は、既設ランナー５ａをガイドするガイド溝６ａを下向きに開口するように設けた構成とされている。この既設レール部材６は、このガイド溝６ａを、長手方向両端側が開口するように全長に亘って設けた構成とされ、全長に亘って一様な断面形状とされている。また、この既設レール部材６の長さ寸法は、上枠材２の長さ寸法と概ね同長さとされている。
この既設レール部材６は、ガイド溝６ａの底側を区画する底壁部６ｂとガイド溝６ａの溝幅方向両側を区画する両側壁部６ｃ，６ｃとを備えている。また、既設レール部材６は、これら両側壁部６ｃ，６ｃの下端部から互いに向き合う方向に突出し、既設ランナー５ａの転動体５ｂ，５ｂを案内支持する案内片部６ｄ，６ｄを備えている。また、既設レール部材６の両側壁部６ｃ，６ｃの下端部には、溝幅方向（戸厚方向に沿う方向）外方側に突出する突出片部が設けられている。
【００１６】
この既設レール部材６のガイド溝６ａの溝幅寸法となる一方の側壁部６ｃの内面から他方の側壁部６ｃの内面までの溝幅方向に沿う寸法（両側壁部間寸法）Ｗ２は、既設ランナー５ａの上記戸厚方向に沿う寸法に応じた寸法とされている。また、この既設レール部材６のガイド溝６ａの深さ寸法となる底壁部６ｂから案内片部６ｄ，６ｄまでの上下方向に沿う寸法は、既設ランナー５ａの転動体５ｂ，５ｂの外径に応じた寸法とされている。
また、上記した上枠材２の凹溝３の溝幅寸法Ｗ１は、この既設レール部材６の一方の側壁部６ｃの外側面から他方の側壁部６ｃの外側面までの溝幅方向に沿う寸法に応じた寸法とされている。
また、上記した上枠材２の凹溝３の深さ寸法は、この既設レール部材６の底壁部６ｂの上面から突出片部の上面までの上下方向に沿う寸法に応じた寸法とされている。
上記構成とされた既設レール部材６は、ねじ等によって上枠材２に取り付けられており、このねじ等を取り外せば、上枠材２から取外し可能とされている。
【００１７】
本実施形態に係るレール部材１にガイドされる新たな戸体７は、既設戸体５と戸厚寸法が概ね同寸法とされている。なお、これら既設戸体５及び戸体７の戸厚寸法は、２０ｍｍ〜４０ｍｍ程度でもよく、互いに異なる寸法でもよい。
また、この戸体７は、図１に示すように、上端側にレール部材１に設けられたガイド溝１０にスライド自在に係合してガイドされる係合部としてのランナー８を設けた構成とされている。
【００１８】
ランナー８は、戸厚方向に沿う軸廻りに回転する転動体８ａ，８ａを戸厚方向に間隔を空けて設けた構成とされている。このランナー８は、戸厚方向に沿う寸法（戸厚方向一方の転動体８ａの戸厚方向外側面から戸厚方向他方の転動体８ａの戸厚方向外側面までの戸厚方向に沿う寸法）が戸体７の戸厚寸法よりも小とされている。つまり、このランナー８の戸厚方向に沿う寸法は、上記した既設ランナー５ａの戸厚方向に沿う寸法よりも小とされている。
また、このランナー８の転動体８ａ，８ａ間の戸厚方向に沿う寸法は、既設ランナー５ａの転動体５ｂ，５ｂ間の戸厚方向に沿う寸法よりも小とされている。
また、このランナー８の転動体８ａ，８ａの軸方向に沿う寸法は、既設ランナー５ａの転動体５ｂ，５ｂの軸方向に沿う寸法よりも小とされている。
【００１９】
レール部材１は、図２（ａ）及び図３に示すように、上記した既設レール部材６のガイド溝６ａの溝幅寸法Ｗ２よりも溝幅寸法Ｗ３が小とされた下向きに開口するガイド溝１０を設けた構成とされている。
このレール部材１は、このガイド溝１０を、長手方向両端側が開口するように全長に亘って設けた構成とされ、全長に亘って一様な断面形状とされている。また、本実施形態では、このレール部材１を、長手方向に見て、溝幅方向中心線を対称軸とする線対称状としている。また、このレール部材１の長さ寸法は、上枠材２の長さ寸法と概ね同長さとされている。
また、このレール部材１は、ガイド溝１０の底側を区画する底壁部１１とガイド溝１０の溝幅方向両側を区画する両側壁部１４，１４とを備えている。また、レール部材１は、これら両側壁部１４，１４の下端部から互いに向き合う方向に突出し、ランナー８の転動体８ａ，８ａを案内支持する案内片部１５，１５を備えている。
【００２０】
これら案内片部１５，１５の突出寸法、つまり、各側壁部１４，１４の下端部からの案内片部１５，１５の溝幅方向に沿う寸法は、ランナー８の転動体８ａ，８ａの軸方向に沿う寸法に応じた寸法とされている。また、案内片部１５，１５によって区画されるガイド溝１０の下端の開口幅寸法Ｗ６は、ランナー８を戸体７に連結する上下方向に軸方向を沿わせた連結軸の挿通が可能な寸法とされている。
また、このレール部材１のガイド溝１０の溝幅寸法となる一方の側壁部１４の内面から他方の側壁部１４の内面までの溝幅方向に沿う寸法（両側壁部間寸法）Ｗ３は、ランナー８の上記戸厚方向に沿う寸法に応じた寸法とされている。また、このレール部材１のガイド溝１０の深さ寸法となる底壁部１１から案内片部１５，１５までの上下方向に沿う寸法は、ランナー８の転動体８ａ，８ａの外径に応じた寸法とされている。
【００２１】
また、レール部材１は、両側壁部１４，１４の下端部から溝幅方向外方側に向けてそれぞれに突出し、上枠材２の凹溝３の溝幅方向両側の各開口縁を覆うように上枠材２の下面に当接される一対の鍔状片部１６，１６を備えている。
これら鍔状片部１６，１６は、図１（ａ）及び図２（ａ）に示すように、上枠材２に当該レール部材１が取り付けられた状態で、上枠材２の下面に当接され、かつ両側壁部１４，１４と凹溝３の各内側面との間の隙間を覆うように配される。つまり、これら鍔状片部１６，１６の上面から底壁部１１の上面までの上下方向に沿う寸法は、上枠材２の凹溝３の深さ寸法に応じた寸法とされている。また、一方の鍔状片部１６の先端部から他方の鍔状片部１６の先端部までの溝幅方向に沿う寸法は、上枠材２の凹溝３の溝幅寸法Ｗ１よりも大とされている。
【００２２】
この一方の鍔状片部１６の先端部から他方の鍔状片部１６の先端部までの溝幅方向に沿う寸法は、各鍔状片部１６，１６によって上記した隙間を覆い得るように、また、見栄え上の観点から適宜の寸法としてもよい。
また、本実施形態では、これら鍔状片部１６，１６の突出寸法を、案内片部１５，１５の突出寸法よりも大としている。つまり、各側壁部１４，１４の下端部からの鍔状片部１６，１６の溝幅方向に沿う寸法を、各側壁部１４，１４の下端部からの案内片部１５，１５の溝幅方向に沿う寸法よりも大としている。
また、本実施形態では、これら鍔状片部１６，１６の厚さ寸法（上下方向に沿う寸法）を、両側壁部１４，１４の厚さ寸法（溝幅方向に沿う寸法）と概ね同寸法とした例を示している。
【００２３】
また、レール部材１は、両側壁部１４，１４における一対の鍔状片部１６，１６の上方側の間隔を空けた位置から溝幅方向外方側に向けてそれぞれに突出し、上枠材２の凹溝３の溝幅方向両側の各内側面に当接される一対の当接片部１８，１８を備えている。これら当接片部１８，１８の厚さ寸法は、鍔状片部１６，１６の厚さ寸法と概ね同寸法とされている。
また、本実施形態では、これら当接片部１８，１８を、底壁部１１に連ならせるように、両側壁部１４，１４の上端部から溝幅方向外方側に向けて突出させた構成としている。
また、本実施形態では、上枠材２の凹溝３に対して仮固定可能なように、一方の当接片部１８の突出方向先端部から他方の当接片部１８の突出方向先端部までの溝幅方向に沿う寸法（上端側幅寸法）Ｗ４を、凹溝３の溝幅寸法Ｗ１よりも大としている。つまり、上枠材２の凹溝３に取り付ける前における当該レール部材１の上端側幅寸法Ｗ４を、凹溝３の溝幅寸法Ｗ１よりも大としている。
【００２４】
この上端側幅寸法Ｗ４は、当該レール部材１を上枠材２の凹溝３に対して仮固定可能なように、また、取付性の観点から適宜、設定するようにしてもよく、凹溝３の溝幅寸法Ｗ１よりも僅かに大としてもよい。本実施形態では、この上端側幅寸法Ｗ４を、上記した一方の鍔状片部１６の先端部から他方の鍔状片部１６の先端部までの溝幅方向に沿う寸法よりも小としている。
また、本実施形態では、これら一対の当接片部１８，１８を、これらの弾性変形を伴い凹溝３の各内側面に係止する構成としている。
また、本実施形態では、これら当接片部１８，１８の突出方向基端側部位を、それぞれに溝幅方向外方側に延びる板状とし、これら当接片部１８，１８の突出方向先端側部位１９，１９を下るように傾斜する傾斜片状としている。つまり、これら当接片部１８，１８は、略水平板状とされた突出方向基端側部位に対して屈曲状とされ外方側に向かうに従い下るような傾斜片部１９，１９を突出方向先端側部位に設けた構成としている。換言すれば、これら当接片部１８，１８の突出方向先端側部位１９，１９を、当該レール部材１の長手方向に見て、上端側に向かうに従い先細り状のテーパー状としている。
【００２５】
また、本実施形態では、底壁部１１の溝幅方向中央部に、当該レール部材１を上枠材２に固定するねじ等の止具９の止着箇所１２を設けている。本実施形態では、この止着箇所１２を、底壁部１１を厚さ方向に貫通し、止具９が挿通される挿通孔としている。このように止着箇所１２を挿通孔とした場合には、図１（ｂ）に示すように、レール部材１の長手方向に間隔を空けて複数箇所に設けるようにしてもよい。なお、止具９の止着箇所１２としては、このような挿通孔に限られず、止具９の誘い（目印）となる例えば、全長に亘って設けられたＶ溝状の細溝等としてもよい。
【００２６】
また、本実施形態では、この底壁部１１に、底壁部１１の止着箇所１２の溝幅方向両側に位置するように、かつ止具９の止着を伴いガイド溝１０の開口幅を狭めるように両側壁部１４，１４を変位させる一対の突部１３，１３を設けている。これら一対の突部１３，１３は、上方に向けて突出するように設けられている。
つまり、止具９を止着していない状態で、レール部材１を凹溝３に嵌め入れ、一対の突部１３，１３を凹溝３の溝底面に当接させた状態では、これら突部１３，１３間の底壁部１１の上面と凹溝３の溝底面との間に隙間が形成される。この状態で、止着箇所１２を介して止具９を止着すれば、これら突部１３，１３間の底壁部１１が凹溝３の溝底面に押し付けられるようにして底壁部１１が溝幅方向中央部を概ね支点として屈曲するように変形する（図２（ａ）参照）。これにより、両側壁部１４，１４は、それぞれの下端側が互いに近接するように変位する。つまり、止具止着前の開口幅寸法Ｗ５を狭めるように、両側壁部１４，１４の下端部に設けられた案内片部１５，１５の先端側が互いに近接するように変位し、止具９を止着した状態では、所定の開口幅寸法Ｗ６とされる。
【００２７】
本実施形態では、両側壁部１４，１４を、止具止着前には下端側に向かうに従い僅かに拡開状とされ、止具９を止着した状態で、溝幅方向に厚さ方向を概ね沿わせた略平行状に配される構成としている。
また、一対の突部１３，１３間の溝幅方向に沿う寸法は、上記のような底壁部１１の変形が可能なように、止具９の頭部の外径よりも大としてもよい。また、これら突部１３，１３の突出寸法は、底壁部１１が大きく変形しないように適宜の寸法としてもよい。また、これら突部１３，１３は、当該レール部材１の全長に亘って設けるようにしてもよく、少なくとも止着箇所１２の両側に位置するように、長手方向に間隔を空けて複数箇所に設けるようにしてもよい。
なお、当該レール部材１は、適宜の金属系材料や合成樹脂系材料から押出成形や鋳造成形または切削加工等によって一体的に成形されたものとしてもよい。
【００２８】
上記構成とされたレール部材１の取付構造は、既設レール部材６が取り外された既設の上枠材２の凹溝３に、既設レール部材６のガイド溝６ａよりも溝幅寸法Ｗ３が小とされたガイド溝１０を設けたレール部材１を埋め込むように取り付けた構造とされている。また、このレール部材１の取付構造は、一対の当接片部１８，１８を、凹溝３の溝幅方向両側の各内側面に当接させ、かつ、一対の鍔状片部１６，１６を、上枠材２の下面に当接させて取り付けた構造とされている。
なお、このようにレール部材１を取り付ける前に、新たな戸体７の上端側に連結されるランナー８を、レール部材１のガイド溝１０に保持させておくようにしてもよい。そして、当該レール部材１を取り付けた後に、レール部材１に保持されたランナー８の連結軸を、戸体７の上端部に設けられた適宜の連結凹部等に連結して戸体７を建て付ける態様等としてもよい。
【００２９】
本実施形態に係るレール部材１及びレール部材の取付構造は、上述のような構成としたことで、既設レール部材６よりも幅狭なガイド溝１０を設けた構成としながらも、既設レール部材６に応じた幅広な凹溝３が設けられた既設の上枠材２に対して、見栄え良くかつ簡易に取り付けることができる。
つまり、既設レール部材６のガイド溝６ａよりも溝幅寸法Ｗ３が小とされたガイド溝１０を設けた構成とし、既設レール部材６が取り外された既設の上枠材２の凹溝３に埋め込むように取り付けられる構成としている。従って、既設レール部材６よりも幅狭なガイド溝１０を設けた構成としながらも、既設の上枠材２を撤去して新たな上枠材を設置する必要がなく、新たな戸体７のレール部材１を設置する際の作業性を向上させることができる。
【００３０】
また、レール部材１に、凹溝３の溝幅方向両側の各開口縁を覆うように上枠材２の下面に当接される一対の鍔状片部１６，１６を設けた構成としている。従って、既設の上枠材２の凹溝３の各内側面とレール部材１の両側壁部１４，１４との間に形成される隙間を一対の鍔状片部１６，１６によって覆うことができ、見栄えを向上させることができる。また、例えば、上記のような隙間に別体のスペーサーを詰め込む必要があるようなものと比べて、作業性及び見栄えを向上させることができる。
また、レール部材１に、凹溝３の溝幅方向両側の各内側面に当接される一対の当接片部１８，１８を設けた構成としている。従って、一対の当接片部１８，１８を凹溝３の溝幅方向両側の各内側面に当接させることで、当該レール部材１を上枠材２の凹溝３に対して容易に位置決めすることができ、作業性をより向上させることができる。
【００３１】
また、本実施形態では、上枠材２の凹溝３に対して仮固定可能なように、一方の当接片部１８の突出方向先端部から他方の当接片部１８の突出方向先端部までの溝幅方向に沿う寸法Ｗ４を、凹溝３の溝幅寸法Ｗ１よりも大としている。従って、一対の当接片部１８，１８を凹溝３の溝幅方向両側の各内側面により確実かつ強固に当接させることができる。また、このように一対の当接片部１８，１８を凹溝３の溝幅方向両側の各内側面に当接させることで、レール部材１を上枠材２の凹溝３に対して仮固定することができるので、作業性をより向上させることができる。
【００３２】
また、本実施形態では、一対の当接片部１８，１８の突出方向基端側部位を、それぞれに溝幅方向外方側に延びる板状とし、一対の当接片部１８，１８の突出方向先端側部位を下るように傾斜する傾斜片部１９，１９としている。従って、上枠材２の凹溝３に嵌め入れる際に、両側の傾斜片部１９，１９が誘いとして機能し、作業性をより向上させることができる。また、一対の当接片部１８，１８の弾性変形を伴い上枠材２の凹溝３にレール部材１を嵌め入れた状態では、これら一対の当接片部１８，１８がこれらの拡開作用も伴い上枠材２の凹溝３に対する抜け止めの返し状に機能し、より強固にレール部材１を仮固定することができる。
【００３３】
また、本実施形態では、レール部材１の底壁部１１に、底壁部１１の溝幅方向中央部の止着箇所１２の溝幅方向両側に位置するように、かつ止具９の止着を伴いガイド溝１０の開口幅を狭めるように両側壁部１４，１４を変位させる一対の突部１３，１３を設けている。従って、上述のように、底壁部１１の一対の突部１３，１３を上枠材２の凹溝３の溝底面に当接させ、止具９を止着すれば、これら突部１３，１３間の底壁部１１の溝幅方向中央部が凹溝３の溝底面に押し付けられるように底壁部１１が変形する。これにより、ガイド溝１０の開口幅を狭めるように両側壁部１４，１４が変位する。つまりは、止具９を止着していない状態におけるガイド溝１０の開口幅寸法Ｗ５が、止具９を止着後のガイド溝１０の開口幅寸法Ｗ６よりも大となる。これにより、当該レール部材１を上枠材２に固定する止具９をガイド溝１０に差し入れ易くなり、作業性をより向上させることができる。
【００３４】
次に、本発明に係る他の実施形態について、図面を参照しながら説明する。
図４は、第２実施形態に係るレール部材及びレール部材の取付構造の一例を模式的に示す図である。
なお、上記第１実施形態との相違点について主に説明し、同様の構成については、同一の符号を付し、その説明を省略または簡略に説明する。
【００３５】
本実施形態に係るレール部材１Ａは、図４に示すように、一対の鍔状片部１６Ａ，１６Ａに、凹溝３の溝幅方向両側の各内側面に当接されて両側壁部１４，１４の開口側の拡開を抑制するリブ状片部１７，１７を設けた点が上記第１実施形態とは主に異なる。
これらリブ状片部１７，１７は、上方に向けて突出するようにそれぞれに設けられている。また、これらリブ状片部１７，１７は、各鍔状片部１６Ａ，１６Ａの突出方向途中部位の上面から上方に向けて突出するように設けられている。これらリブ状片部１７，１７の突出寸法は、凹溝３の各内側面に当接されて両側壁部１４，１４の開口側の拡開を抑制する観点等から、適宜の寸法としてもよい。
【００３６】
また、本実施形態においても、底壁部１１に一対の突部１３，１３を設けており、図４（ａ）に示すように、当該レール部材１Ａを凹溝３に取り付けた状態では、これらリブ状片部１７，１７と凹溝３の各内側面との間に僅かな隙間が形成される構成としている。つまり、止具９の止着前に拡開状とされる両側壁部１４，１４の拡開がリブ状片部１７，１７の凹溝３の各内側面への当接によって阻害されないように、これらリブ状片部１７，１７を設けた構成としている。なお、止具９の止着前にリブ状片部１７，１７が凹溝３の各内側面に当接し、これらリブ状片部１７，１７が当該レール部材１を凹溝３に仮固定する仮固定部として機能するものとしてもよい。
【００３７】
本実施形態に係るレール部材１Ａ及びレール部材の取付構造においても、上記した第１実施形態と略同様の効果を奏する。
また、本実施形態では、レール部材１Ａの一対の鍔状片部１６Ａ，１６Ａに、凹溝３の溝幅方向両側の各内側面に当接されて両側壁部１４，１４の開口側の拡開を抑制するリブ状片部１７，１７を上方に向けて突出するようにそれぞれに設けている。従って、リブ状片部１７，１７が凹溝３の溝幅方向両側の各内側面に当接されることで、ガイド溝１０を区画する両側壁部１４，１４の開口側の拡開を抑制することができ、ガイド溝１０の開口幅寸法Ｗ６が所定以上に広がるようなことを抑制することができる。つまり、戸体７のランナー８がスライドする際には、ランナー８によって両側壁部１４，１４の下端側が拡開されるようなことも考えられるが、このような拡開をリブ状片部１７，１７によって抑制することができる。これにより、ガイド溝１０に挿入される戸体７の係合部としてのランナー８を安定的にガイドすることができる。
【００３８】
なお、本実施形態では、リブ状片部１７，１７と当接片部１８，１８との間に空間を設けた構成とした例を示しているが、このような態様に限られない。例えば、リブ状片部１７，１７と当接片部１８，１８の例えば先端部とを接続して中空筒部を両側に設けたような構成としてもよい。
また、上記各実施形態では、底壁部１１に、止具９の止着を伴いガイド溝１０の開口幅を狭めるように両側壁部１４，１４を変位させる一対の突部１３，１３を設けた例を示しているが、このような突部１３，１３を設けないようにしてもよい。
【００３９】
また、上記各実施形態では、当接片部１８，１８の突出方向先端側部位を傾斜片部１９，１９とした例を示しているが、当接片部１８，１８を、突出方向の全体に亘って略水平板状とされたものとしてもよい。また、上記各実施形態では、当接片部１８，１８を、底壁部１１に連ならせるように、両側壁部１４，１４の上端部から溝幅方向外方側に向けて突出させた構成とした例を示しているが、各側壁部１４，１４の上下方向途中部位に設けた構成としてもよい。また、当接片部１８，１８を、上下に間隔を空けて各側壁部１４，１４の複数箇所に設けた構成としてもよい。また、これら一対の当接片部１８，１８が弾性変形を伴い凹溝３の各内側面に係止する構成とした態様に代えて、凹溝３の各内側面に食い込むように係止する構成等としてもよい。また、上記各実施形態では、一方の当接片部１８の突出方向先端部から他方の当接片部１８の突出方向先端部までの溝幅方向に沿う寸法Ｗ４を、凹溝３の溝幅寸法Ｗ１よりも大とした例を示しているが、凹溝３の溝幅寸法Ｗ１と同寸法としてもよい。
【００４０】
また、上記各実施形態では、レール部材１，１Ａにランナー８の転動体８ａ，８ａを案内支持する案内片部１５，１５を設け、レール部材１，１Ａを、戸体７を吊下支持する構成とした例を示しているが、このような態様に限られない。例えば、レール部材１，１Ａのガイド溝１０を、下荷重型の戸体７の上端部の係合部８がスライド自在に係合する構成とされたものとしてもよい。この場合は、例えば、レール部材１，１Ａに案内片部１５，１５を設けないようにしてもよく、また、円柱状や突条等とされた戸体７の係合部８をガイド溝１０に受け入れてガイドするものとしてもよい。
また、上記各実施形態では、単一のガイド溝１０を設けたレール部材１，１Ａを例示しているが、このような態様に限られず、複数本のガイド溝１０を設けた複数連レール部材１，１Ａとしてもよい。この場合は、溝幅方向最外方側に位置する両側壁部１４，１４に、鍔状片部１６，１６，１６Ａ，１６Ａや当接片部１８，１８を設けた構成とすればよい。また、隣り合うガイド溝１０を区画する側壁部の下端部同士を接続するように接続片部等を設けた構成としてもよい。
【符号の説明】
【００４１】
１，１Ａ      レール部材
１０          ガイド溝
１１          底壁部
１２          止着箇所
１３          突部
１４          側壁部
１６，１６Ａ  鍔状片部
１７          リブ状片部
１８          当接片部
２            上枠材
３            凹溝
６            既設レール部材
６ａ          ガイド溝
９            止具
Ｗ１          凹溝の溝幅寸法
Ｗ２          両側壁部間寸法（既設レール部材のガイド溝の溝幅寸法）
Ｗ３          両側壁部間寸法（レール部材のガイド溝の溝幅寸法）
Ｗ４          上端側幅寸法（一方の当接片部の突出方向先端部から他方の当接片部の突出方向先端部までの溝幅方向に沿う寸法）
Ｗ５          止具止着前のガイド溝の開口幅寸法
Ｗ６          止具止着後のガイド溝の開口幅寸法
【図１】
2016148202.tif 000003
【図２】
2016148202.tif 000004
【図３】
2016148202.tif 000005
【図４】
2016148202.tif 000006