(57)【要約】【課題】スイッチ毎に車載機器取付用パネルに取付ける必要なく、かつ、スイッチユニット本体を車載機器取付用パネルに装着する場合でも、美観を損なわず、かつ、スイッチユニットと車載機器本体を接続する電気コードの長さを短くすること。【解決手段】スイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒは、カーナビゲーション装置の前面側の周囲をカバーする車載機器取付用パネル５の裏側から装着されるもので、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒそれぞれが操作可能に取り付けられており、その内、少なくとも一のスイッチ４２Ｌ，４２Ｒの周囲にはモール部４６Ｌ，４６Ｒが設けられている一方、車載機器取付用パネル５には、複数のスイッチ露出孔が設けられており、そのうちモール部４６Ｌ，４６Ｒが設けられたスイッチ４２Ｌ，４２Ｒのスイッチ露出孔は、そのスイッチ４２Ｌ，４２Ｒと共にモール部４６Ｌ，４６Ｒも車内側へ露出する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カーナビゲーション装置等の車載機器を操作するための複数のスイッチがスイッチユニット本体にそれぞれ操作可能に設けられた車載機器用スイッチユニットと、その車載機器スイッチユニットが装着され、上記車載機器の車内露出部位の周囲を覆う車載機器取付用パネルとを備えた車載機器用スイッチ装置であって、
上記スイッチユニット本体は、
上記車載機器の前面側の周囲をカバーする車載機器取付用パネルの裏側から装着されるもので、
上記複数のスイッチそれぞれが操作可能に取り付けられる前側面を備え、
上記複数のスイッチの内、少なくとも一のスイッチの周囲には、上記前側面から突出したモール部が設けられている一方、
上記車載機器取付用パネルには、
上記スイッチユニット本体に設けられた複数のスイッチが車内側に露出して乗員が操作できるように複数のスイッチ露出孔が設けられており、その複数のスイッチ露出孔のうち上記モール部が設けられた上記一のスイッチのスイッチ露出孔は、当該一のスイッチと共に上記モール部も車内側へ露出させるように構成したことを特徴とする車載機器用スイッチ装置。
【請求項２】
請求項１記載の車載機器用スイッチ装置において、
上記複数のスイッチは、一定間隔を開けて上記スイッチユニット本体に一列に並べて設けられており、
上記少なくとも一のスイッチとは、一列に並べて設けられた上記複数のスイッチの内の両外側のスイッチに挟まれたスイッチであり、
上記モール部の前側面は、上記複数のスイッチいずれの前側面よりも突出していることを特徴とする車載機器用スイッチ装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２記載の車載機器用スイッチ装置において、
上記少なくとも一のスイッチの横側面と、当該一のスイッチ周囲の横側面に接する上記モール部の内側部分は透明で内部に設けられたＬＥＤによって発光し、かつ、発光した光が上記車載機器のディスプレイの方へ漏れないように上記モール部の少なくとも前側面と外側の上下左右の横側面は銀色等の否透明色に塗装されていることを特徴とする車載機器用スイッチ装置。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか一の請求項に記載の車載機器用スイッチ装置において、
上記車載機器とは、カーナビ機能とＡＶ機能とを有するＡＶ機能付きカーナビゲーション装置であり、
上記少なくとも一のスイッチとは、上記カーナビゲーション装置に対しカーナビ画面を表示させるためのナビ画面選択スイッチであるか、または上記カーナビゲーション装置に対しＡＶメニュー画面を表示させるためのＡＶ選択スイッチのいずれかであることを特徴とする車載機器用スイッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーナビゲーション装置等の車載機器を操作するための複数のスイッチがスイッチユニット本体にそれぞれ操作可能に設けられた車載機器用スイッチユニットと、その車載機器スイッチユニットが装着され、上記車載機器の車内露出部位の周囲を覆う車載機器取付用パネルとを備えた車載機器用スイッチ装置にする。
【背景技術】
【０００２】
カーナビゲーション装置等の車載機器を操作するためのスイッチの取付け構造として、従来、例えば、車載機器取付用パネルに複数の各種スイッチを設けたり（例えば、特許文献１参照。）、あるいは予め複数のスイッチが設けられたスイッチユニット（スイッチ本体）を用意しておき、そのスイッチユニット本体と車載機器取付用パネルに装着して取り付ける方法が提案されている（例えば、特許文献２参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−７３８４０号公報
【特許文献２】特開２００８−１３４４２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上述の特許文献１に記載された車載機器用スイッチ装置では、スイッチ毎に車載機器取付用パネルに取付ける必要があるので、非常に手間がかかるという問題がある。
【０００５】
その一方、上述の特許文献２に記載された車載機器用スイッチ装置では、複数のスイッチが設けられたスイッチユニット本体と車載機器取付用パネル（取付パネル）に装着して取り付けるため、手間がかからないものの、車内側から取付ける構造になっているため、車内側にスイッチユニットと車載機器取付用パネルとの隙間やスイッチユニットの端部が現れるので、車内側から見た美観上、問題があった。
【０００６】
また、通常、車載機器とスイッチユニットとをコードで接続する場合、車内側にコードの配線が現れないようにダッシュボードの裏側等にコードを回して配線するが、スイッチユニットを車内側から取付ける構造の場合、スイッチユニット本体と車載機器取付用パネルに装着した後に配線する必要があり、配線の手間がかかる一方、スイッチユニット本体と車載機器取付用パネルに装着する前に配線する場合、コードを長く用意するよう必要があり、コードが無駄になると共に、スイッチパネルの装着後は車載機器取付用パネルの裏側に余分な長さのコードが集まるので、その分、余分なスペースを確保する必要があるという問題がある。
【０００７】
そこで、本発明はこのような問題点に着目してなされたもので、スイッチ毎に車載機器取付用パネルに取付ける必要なく、かつ、複数のスイッチが設けられたスイッチユニット本体を車載機器取付用パネルに装着する場合でも、美観を損なわず、かつ、スイッチユニットと車載機器本体を接続するコードが短くすることができる車載機器用スイッチ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本発明の車載機器用スイッチ装置は、カーナビゲーション装置等の車載機器を操作するための複数のスイッチがスイッチユニット本体にそれぞれ操作可能に設けられた車載機器用スイッチユニットと、その車載機器スイッチユニットが装着され、上記車載機器の車内露出部位の周囲を覆う車載機器取付用パネルとを備えた車載機器用スイッチ装置であって、上記スイッチユニット本体は、上記車載機器の前面側の周囲をカバーする車載機器取付用パネルの裏側から装着されるもので、上記複数のスイッチそれぞれが操作可能に取り付けられる前側面を備え、上記複数のスイッチの内、少なくとも一のスイッチの周囲には、上記前側面から突出したモール部が設けられている一方、上記車載機器取付用パネルには、上記スイッチユニット本体に設けられた複数のスイッチが車内側に露出して乗員が操作できるように複数のスイッチ露出孔が設けられており、その複数のスイッチ露出孔のうち上記モール部が設けられた上記一のスイッチのスイッチ露出孔は、当該一のスイッチと共に上記モール部も車内側へ露出させるように構成したことを特徴とする。
ここで、上記複数のスイッチは、一定間隔を開けて上記スイッチユニット本体に一列に並べて設けられており、上記少なくとも一のスイッチとは、一列に並べて設けられた上記複数のスイッチの内の両外側のスイッチに挟まれたスイッチであり、上記モール部の前側面は、上記複数のスイッチいずれの前側面よりも突出しているように構成すると良い。
また、上記少なくとも一のスイッチの横側面と、当該一のスイッチ周囲の横側面に接する上記モール部の内側部分は透明で内部に設けられたＬＥＤによって発光し、かつ、発光した光が上記車載機器のディスプレイの方へ漏れないように上記モール部の少なくとも前側面と外側の上下左右の横側面は銀色等の否透明色に塗装されているとさらに良い。
また、上記車載機器とは、カーナビ機能とＡＶ機能とを有するＡＶ機能付きカーナビゲーション装置であり、上記少なくとも一のスイッチとは、上記カーナビゲーション装置に対しカーナビ画面を表示させるためのナビ画面選択スイッチであるか、または上記カーナビゲーション装置に対しＡＶメニュー画面を表示させるためのＡＶ選択スイッチのいずれかであるとさらに良い。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の車載機器用スイッチ装置によれば、複数のスイッチそれぞれが操作可能に設けられたスイッチユニット本体を備えたので、スイッチ毎に車載機器取付用パネルに取付ける必要がなくなり、複数のスイッチを取付ける際の手間を大幅に軽減することができる。
また、スイッチユニット本体は、車載機器取付用パネルの裏側から装着されるため、スイッチユニット本体と車載機器本体とを接続する電気コードの長さを短くすることができる。
さらに、スイッチユニット本体は複数のスイッチそれぞれが操作可能に取り付けられた前側面を備え、それら複数のスイッチの内、少なくとも一のスイッチの周囲には、前側面から突出したモール部を設ける一方、車載機器取付用パネルには複数のスイッチ露出孔が設けられており、その複数のスイッチ露出孔のうちモール部が設けられた一のスイッチのスイッチ露出孔は、当該一のスイッチと共にモール部も車内側へ露出させるように構成しているので、スイッチユニット本体を車載機器取付用パネルに装着する際、モール部がガイド効果と位置決め効果を発揮する。
そのため、一のスイッチ以外の可動するスイッチによるガイド効果および位置決め効果よりも、スイッチユニット本体に固定されたモール部によるガイド効果と位置決め効果の精度が高いので、取付作業が容易になると共に、スイッチと車載機器取付用パネルとの間の隙間等が小さくすることが可能となり、この点でも車内側から見た美観も向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に係る実施の形態の車載機器用スイッチユニットを車載機器取付用パネルに装着して車両に取付けた状態の一例を示す斜視図である。
【図２】本発明に係る実施の形態の車載機器用スイッチユニットと車載機器を車載機器取付用パネルに取付け、さらにカーナビゲーション装置を装着した状態を示す正面図である。
【図３】（ａ），（ｂ）それぞれ本発明に係る実施の形態の左側および右側の車載機器用スイッチユニットの正面図である。
【図４】（ａ），（ｂ）それぞれ本発明に係る実施の形態の左側および右側の車載機器用スイッチユニットの本側面図である。
【図５】（ａ），（ｂ）それぞれ本発明に係る実施の形態の左側および右側の車載機器用スイッチユニットの背面図である。
【図６】本発明に係る実施の形態の車載機器用スイッチユニットが装着される車載機器取付用パネルの正面図である。
【図７】図１におけるＡ−Ａ端面を示す端面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に係る実施の形態の車載機器用スイッチ装置１を、添付図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１２】
図１に示すように、本実施の形態の車載機器用スイッチ装置１は、車載機器であるカーナビゲーション装置の車内露出部位であるディスプレイ２の周囲を覆うように車両３に設けられるもので、図２に示すように左側および右側の車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒと、その車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒが装着され、カーナビゲーション装置のディスプレイ２の周囲を覆う車載機器取付用パネル５とを有する。尚、図２では、本実施の形態の車載機器用スイッチ装置１に、カーナビゲーション装置を装着した状態で示している。
【００１３】
左側および右側の車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒは、それぞれ、図３〜図５に示すように、カーナビゲーション装置を操作するための複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒと、それら複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒそれぞれが操作可能に設けられたスイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒとを備えたもので、カーナビゲーション装置のディスプレイ２の周囲をカバーする車載機器取付用パネル５の裏側から装着される。
【００１４】
そのため、本実施形態の車載機器用スイッチ装置１によれば、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒそれぞれが操作可能に設けられたスイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒを備えたので、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒ毎に車載機器取付用パネル５に取付ける必要がなくなり、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒを取付ける際の手間を大幅に軽減することができる。
【００１５】
また、車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒがカーナビゲーション装置のディスプレイ２の周囲をカバーする車載機器取付用パネル５の裏側から装着されるので、スイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒと車載機器であるカーナビゲーション装置とを接続する電気コード等の長さを短くすることが可能となり、コストを低減できる。
【００１６】
スイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒは、それぞれ、図３〜図５に示すように、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒそれぞれが操作可能に取り付けられる前側面４０Ｌ１，４０Ｒ１と、上下左右の横側面４０Ｌ２〜４０Ｌ５，４０Ｒ２〜４０Ｒ５と、後側面４０Ｌ６，４０Ｒ６とを備えたボックス形状で構成されている。
【００１７】
なお、図３〜図５に示すように、スイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒは、左右対称に形成されており、スイッチユニット本体４０Ｌの左横側面４０Ｌ４がスイッチユニット本体４０Ｒの右横側面４０Ｒ５と同じ形状に形成されている一方、スイッチユニット本体４０Ｌの右横側面４０Ｌ５がスイッチユニット本体４０Ｒの左横側面４０Ｒ４と同じ形状に形成されている。
【００１８】
ただし、車載機器用スイッチユニット４Ｒのスイッチユニット本体４０Ｒのみ、その前側面４０Ｒ１の下部、すなわちスイッチ４４Ｒの下方にハンズフリーマイク４５が設けられている。
【００１９】
スイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒは、図示しないが、その内部に複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒそれぞれに対応した電気回路や配線などが内蔵されている。
【００２０】
また、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒは、図３等に示すように、車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒのスイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒの前側面４０Ｌ１，４０Ｒ１に一定間隔を空けて一列に並べて設けられている。
【００２１】
ここで、図２等に示すように車載機器取付用パネル５の左側に装着される車載機器用スイッチユニット４Ｒでは、車載機器がカーナビゲーション装置の場合、例えば、最上位のスイッチ４１Ｌは、上下動式のスイッチで、カーナビゲーション装置のディスプレイ２を開閉するためのディスプレイ開閉スイッチ、上から２番目の位置のスイッチ４２Ｌも上下動式のスイッチで、カーナビゲーション装置に対しナビゲーション画面からＡＶソースメニュー画面に切り替えるためのＡＵＤＩＯスイッチである。
【００２２】
また、上から３番目のスイッチ４３Ｌも上下動式のスイッチで、ディスプレイ２を現在再生や視聴している画面に戻すための等のＡＶ切替スイッチである。そして、上から４番目、すなわち最下位のスイッチ４４Ｌは、上下方向の中心を支点にして上下端部がスイングして上下動するスイッチであり、ラジオの選局（チューニング）を行なったり、ＤＶＤの選曲や早送り、逆戻しなどの早送り・逆戻しスイッチである。
【００２３】
また、車載機器取付用パネル５に右側に装着される車載機器用スイッチユニット４Ｌでは、車載機器がカーナビゲーション装置の場合、例えば、最上位のスイッチ４１Ｒは、上下動式のスイッチであり、ユーザが任意に設定可能なオプションキーで、例えば、ユーザが設定したフロントカメラ・サイド/ルームカメラ・エネルギーディスプレイ・ＴＶ画面等へ切り替えることができる。
【００２４】
また、上から２番目の位置のスイッチ４２Ｒも上下動式のスイッチで、カーナビゲーション装置に対しオーディオ画面からナビゲーションメニュー画面に切り替えるためのナビメニュースイッチ、上から３番目のスイッチ４３Ｒも上下動式のスイッチで、カーナビモードで機能している場合に現在地を選択するための現在地スイッチである。そして、上から４番目、すなわち最下位のスイッチ４４Ｒは、上下方向の中心を支点にして上下端部がスイングして上下動するスイッチであり、カーナビ画面を拡大や縮小を指示したり、再生音のボリュームを上げたり下げたりするための＋・―スイッチである。
【００２５】
そして、この車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒでは、それぞれ、以上のような複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒのうち、上下両端部のスイッチ４１Ｌ，４４Ｌ、４１Ｒ，４４Ｒに挟まれた少なくとも一のスイッチである上から２番目スイッチ４２Ｌ，４２Ｒの周囲には、それぞれ、スイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒの前側面４０Ｌ１，４０Ｒ１から突出したモール部４６Ｌ，４６Ｒが設けられている。
【００２６】
一方、車載機器取付用パネル５には、図６に示すように、車載機器であるカーナビゲーション装置を車両３に取り付けるため車両３の純正品の車載機器取付用パネルを取外して設けられるもので、カーナビゲーション装置の車内露出部分であるディスプレイ２を露出させる第１車載機器露出孔５１と、カーナビゲーション装置以外のエアコン装置やシフト装置等の車載機器の車内露出部分を露出させる第２車載機器露出孔５２および第３車載機器露出孔５３と設けられていると共に、車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒの各スイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒそれぞれを乗員が操作できるように車内側に露出させる複数のスイッチ露出孔５４Ｌ〜５７Ｌ，５４Ｒ〜５７Ｒが設けられている。また、右側のスイッチ露出孔５７Ｒの下方には、車載機器用スイッチユニット４Ｒのスイッチ４４Ｒの下方に設けられたハンズフリーマイク４５へ音声を入力するための音声入力孔５８が形成されている。
【００２７】
そして、この複数のスイッチ露出孔５４Ｌ〜５７Ｌ，５４Ｒ〜５７Ｒの内、上から２番目のスイッチ４２Ｌ，４２Ｒを露出させるスイッチ露出孔５５Ｌ，５５Ｒは、そのスイッチ４２Ｌ，４２Ｒと共に、スイッチ４２Ｌ，４２Ｒ周囲のモール部４６Ｌ，４６Ｒも車内側に露出させるように構成している。
【００２８】
モール部４６Ｌ，４６Ｒの前側面４６Ｌ２，４６Ｒ２は、後述する図７に示すように、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒの前側面よりも突出している。尚、図７は、図１におけるＡ−Ａ線の端面で左側の車載機器用スイッチユニット４Ｌおよび車載機器取付用パネル５を縦方向で切断した端面を示しているが、右側の車載機器用スイッチユニット４Ｒおよび車載機器取付用パネル５を縦方向で切断した端面も同様に構成されている。
【００２９】
また、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒは、それぞれ、デザイン上や、上下動またはスイング式でオン・オフ動作を行う観点からその横側面のうち少なくとも一の横側面は、先端側にいくほど中心側に向かうように斜めにカットされているのに対し、スイッチ４２Ｌ，４２Ｒ周囲の動作しないモール部４６Ｌ，４６Ｒの横側面は、前側面４０Ｌ１，４０Ｒ１からほぼ直角に起立して形成されている。
【００３０】
従って、本実施形態の車載機器用スイッチ装置１によれば、車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒは、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒそれぞれが操作可能に取り付けられたスイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒを備え、それら複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒの内、少なくとも一のスイッチ４２Ｌ，４２Ｒの周囲には、スイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒの前側面４０Ｌ１，４０Ｒ１よりも突出したモール部４６Ｌ，４６Ｒを設ける一方、車載機器取付用パネル５には複数のスイッチ露出孔５４Ｌ〜５７Ｌ，５４Ｒ〜５７Ｒを設け、その複数のスイッチ露出孔５４Ｌ〜５７Ｌ，５４Ｒ〜５７Ｒのうち一のスイッチ４２Ｌ，４２Ｒのスイッチ露出孔５５Ｌ，５５Ｒは、そのスイッチ４２Ｌ，４２Ｒと共にモール部４６Ｌ，４６Ｒも車内側へ露出させるように構成しているので、スイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒを車載機器取付用パネル５に装着する際、スイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒに固定されたモール部４６Ｌ，４６Ｒがガイド効果と位置決め効果を発揮する。
【００３１】
ここで、可動するスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒによるガイド効果および位置決め効果よりも、スイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒに固定されたモール部４６Ｌ，４６Ｒがガイド効果と位置決め効果の方がガイド効果と位置決め効果の精度が高いので、本実施形態の車載機器用スイッチ装置１によれば、モール部４６Ｌ，４６Ｒによるガイド効果と位置決め効果によって、車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒの取付作業が容易になると共に、各スイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒと車載機器取付用パネル５との間の隙間等が小さくすることが可能となり、車内側から見た美観も向上させることができる。
【００３２】
特に、本実施形態の車載機器用スイッチ装置１では、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒは、それぞれ、スイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒの前側面４０Ｌ１，４０Ｒ１に一定間隔を開けて上下方向一列に並べて設けられており、その内、モール部４６Ｌ，４６Ｒに囲まれた一のスイッチ４２Ｌ，４２Ｒは、一列に並べて設けられた複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒの内の両外側のスイッチ４１Ｌ，４４Ｌ、４１Ｒ，４４Ｒに挟まれたスイッチであり、モール部４６Ｌ，４６Ｒの前側面４６Ｌ２，４６Ｒ２は、図７に示すように、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒのいずれの前側面４２Ｌ１等よりも突出している。
【００３３】
そのため、車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒの複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒそれぞれを車載機器取付用パネル５のスイッチ露出孔５４Ｌ〜５７Ｌ，５４Ｒ〜５７Ｒへ位置合わせをして装着する際、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒのいずれよりも先にモール部４６Ｌ，４６Ｒの前側面４６Ｌ２，４６Ｒ２が対応するスイッチ露出孔５５Ｌ，５５Ｒに入るので、この点でも可動するスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒによるガイド効果および位置決め効果よりも、ガイド効果と位置決め効果の精度が高くなり、車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒの取付作業が容易になると共に、各スイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒと車載機器取付用パネル５との間の隙間等が小さくすることが可能となり、車内側から見た美観も向上させることができる。
【００３４】
また、可動するスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒは、デザインや上下動式やスイング式等の動きからその横側面は、先端側にいくほど斜めにカットされている場合が多いのに対し、スイッチ４２Ｌのモール部４６Ｌ，４６Ｒの四方の横側面は前側面４０Ｌ１，４０Ｒ１からほぼ直角に起立して形成されているため、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒのデザイン性や動きの良好性を確保しつつも、モール部４６Ｌ，４６Ｒによってガイド効果と位置決め効果も確保することができる。
【００３５】
また、本実施形態の車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒでは、車載機器取付用パネル５に設けられた複数のスイッチ露出孔５４Ｌ〜５７Ｌ，５４Ｒ〜５７Ｒのうち、横側面がＬＥＤで光るスイッチ４２Ｌ，４２Ｒおよびモール部４６Ｌ，４６Ｒを露出させるスイッチ露出孔５５Ｌ，５５Ｒは、図６に示すように、他のスイッチ露出孔５４Ｌ，５６Ｌ，５７Ｌ、５４Ｒ，５６Ｒ，５７Ｒよりも横方向の開口長さが長く、カーナビゲーション装置のディスプレイ２に近付くため、スイッチ４２Ｌ，４２Ｒ周囲を光らせているＬＥＤ光がカーナビゲーション装置のディスプレイディスプレイ２の方向に漏れてその視認性等に悪影響を与えるおそれがある。
【００３６】
しかし、本実施形態の車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒでは、図７（尚、図７では、左側の車載機器用スイッチユニット４Ｌ側の端面を示しているが、右側の車載機器用スイッチユニット４Ｒも同様に構成されており、同様の効果が得られる。）に示すように、モール部４６Ｌ，４６Ｒに囲まれた一のスイッチ４２Ｌの上下左右の横側面４２Ｌ２，４６Ｒ２と、当該一のスイッチ４２Ｌ，４６Ｒ周囲の上下左右の横側面４２Ｌ２，４６Ｒ２に接するモール部４６Ｌ，４６Ｒの内側の傾斜面４６Ｌ１，４６Ｒ１は透明でスイッチユニット本体４０Ｌ，４６Ｒ内それぞれに内蔵されたＬＥＤ（図示せず。）によって発光可能であり、かつ、モール部４６Ｌ，４６Ｒの少なくとも前側面４６Ｌ２，４６Ｒ２と外側の上下左右の横側面４６Ｌ３，４６Ｒ３は銀色等の否透明色に塗装されている。
【００３７】
そのため、本実施形態の車載機器用スイッチ装置１では、夜間走行時、ＬＥＤによって当該一のスイッチ４２Ｌ，４２Ｒ周囲の上下左右の横側面４２Ｌ２，４６Ｒ２に接するモール部４６Ｌ，４６Ｒの内側の傾斜面４６Ｌ１，４６Ｒ１を発光させても、その発光した光がカーナビゲーション装置のディスプレイ２の方へ漏れないので、夜間走行時におけるカーナビゲーション装置のディスプレイ２における視認性の低下を防止できる。
【００３８】
特に、本実施形態の車載機器用スイッチ装置１では、モール部４６Ｌ，４６Ｒの前側面４６Ｌ２，４６Ｒ２は、図７に示すように、複数のスイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒのいずれの前側面４２Ｌ１等よりも突出しており、一のスイッチ４２Ｌ，４２Ｒの前側面４２Ｌ１，４２Ｒ１よりも突出しているため、この点でも、その発光した光がカーナビゲーション装置のディスプレイ２の方へ漏れ難くなり、夜間走行時におけるカーナビゲーション装置のディスプレイ２における視認性の低下を防止できる。
【００３９】
また、本実施形態の車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒに車内側へ露出する露出部分、すなわちモール部４６Ｌ，４６Ｒの前側面４６Ｌ２，４６Ｒ２やその外側の横側面４６Ｌ３，４６Ｒ３は、ピアノ調よりも傷が目立ち難い銀メッキ調に塗装されているのに対し、各スイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒや車載機器取付用パネル５の表面側は、銀メッキよりも傷が目立ち易いピアノ調に塗装されている。
【００４０】
そのため、本実施形態の車載機器用スイッチユニット４Ｌ，４Ｒでは、ガイド効果および位置決め効果を発揮するモール部４６Ｌ，４６Ｒの表面は、ピアノ調よりも傷が目立ち難い銀メッキ調に塗装されたモール部４６Ｌ，４６Ｒから車載機器取付用パネル５に形成されたスイッチ露出孔５５Ｌ，５５Ｒに挿入されてガイド効果と位置決め効果を発揮した後、他のスイッチ４１Ｒ，１３、１４がそれぞれ対応するスイッチ露出孔５４Ｌ，５６Ｌ，５７Ｌ、５４Ｒ，５６Ｒ，５７Ｒに挿入されるので、熟練者でなくても、車載機器取付用パネル５へのスイッチユニット本体４０Ｌ，４０Ｒ挿入時におけるピアノ調塗装された各スイッチ４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒへの傷付を極力減らすことができる。
【符号の説明】
【００４１】
１  車載機器用スイッチ装置
２  ディスプレイ
３  車両
４Ｌ，４Ｒ  車載機器用スイッチユニット
４０Ｌ，４０Ｒ  スイッチユニット本体
４０Ｌ１，４０Ｒ１  前側面
４０Ｌ２，４０Ｒ２  上側面
４０Ｌ３，４０Ｒ３  下側面
４０Ｌ４，４０Ｒ４  左側面
４０Ｌ５，４０Ｒ５  右側面
４０Ｌ６，４０Ｒ６  後側面
４１Ｌ〜４４Ｌ，４１Ｒ〜４４Ｒ  スイッチ
４５  ハンズフリーマイク
４６Ｌ，４６Ｒ  モール部
５  車載機器取付用パネル
５１  第１車載機器露出孔
５２  第２車載機器露出孔
５３  第３車載機器露出孔
５４Ｌ〜５７Ｌ，５４Ｒ〜５７Ｒ  スイッチ露出孔
５８  音声入力孔
【図１】
2016124472.tif 000003
【図２】
2016124472.tif 000004
【図３】
2016124472.tif 000005
【図４】
2016124472.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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