(57)【要約】【課題】  不使用時でも車椅子から取り外す必要がなく、迅速に使用可能にする。【解決手段】  本発明の車椅子用補助ハンドル２１は、一対のアーム部２２、グリップ部２３、及び、両部位２２，２３の間の接続部２４にある回動手段２４ａを備える。アーム部２２は、伸縮可能に構成されるとともに、該縮ませた状態で該車椅子１の前後に突出しないようにして、アーム部２２の基端部が車椅子１の側部に配設されるように構成されている。グリップ部２３は、その長さ方向の略中央部で分割形成された一対のグリップ片２３ａ，２３ｂと、該両グリップ片２３ａ，２３ｂを着脱可能に接続するジョイント部２９とを備え、各グリップ片２３ａ，２３ｂの反ジョイント部側が、アーム部２２の先端部に接続されている。回動手段２４ａは、グリップ部２３のグリップ片２３ａ，２３ｂを、略左右方向に延びる状態と、略垂下した状態との間で回動可能にするように構成されている。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端部が前方へ延びるようにして、基端部が車椅子の両側部にそれぞれ支持されるように構成されている左右一対のアーム部と、車椅子の略左右方向に延びるようにして、該両アーム部の先端部を連結するグリップ部と、前記アーム部及び前記グリップ部の間の接続部、又は、該アーム部に設けられている回動手段とを備え、
前記アーム部は、縮ませた状態で前記車椅子の前後方向の長さ以下になるように伸縮可能に構成されるとともに、該縮ませた状態で該車椅子の前後に突出しないようにして、アーム部の基端部が車椅子の側部に配設されるように構成されており、
前記グリップ部は、その長さ方向の略中央部で分割形成された一対のグリップ片と、該両グリップ片を着脱可能に接続するジョイント部とを備え、各グリップ片の反ジョイント部側が、前記アーム部の先端部に設けられており、
前記回動手段は、前記グリップ部の前記グリップ片を、略左右方向に延びる状態と、略垂下した状態との間で回動可能にするように構成されている
車椅子用補助ハンドル。
【請求項２】
前記アーム部は、それを縮ませた状態又は／及び伸ばした状態で固定するための固定手段を備えている請求項１記載の車椅子用補助ハンドル。
【請求項３】
前記アーム部は、前記基端部が前記車椅子の側部に対して左右方向に延びる軸で上下に回動可能に支持されている請求項１又は２記載の車椅子用補助ハンドル。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の車椅子用補助ハンドルが設けられている車椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、災害時等の緊急時や、登り坂や不整地の走行時等に車椅子の走行を介助者等が補助するための車椅子用補助ハンドル及びそれが設けられた車椅子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種の車椅子用補助ハンドルとしては、特許文献１に記載された車椅子移動支援具を例示する。図１０に示すように、この車椅子移動支援具１０１は、車椅子の左右のフロントパイプ１１１又は左右のレッグパイプの少なくとも何れかに脱着自在に取付け可能な左右一対の取付部材１０５を有し、その一対の取付部材がパイプフレームの両端部に設けられた梶棒用パイプフレーム１０２から構成される。ここで取付部材は第１の部材１０６と第２の部材１０７で構成される。第１の部材は、上記のパイプフレームの端部に固着されている。また、第２の部材は、車椅子のフロントパイプ又はレッグパイプの少なくとも何れかと嵌合するように構成されている。そして、第１の部材と第２の部材が複数のボルト１０８とナット１０９を用いて固定されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３１７５８３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、特許文献１の移動支援具には次の課題がある。
（１）同移動支援具１０１を車椅子に取り付けると、車椅子の前方に大きく張り出すので、車椅子の小回りが利かなくなる。そのため、同移動支援具１０１を装着したままでは通行不可能な場所（例えば狭い通路の角）を通るときは、同移動支援具１０１をいちいち着脱する必要があり、災害時等の緊急時に迅速に避難できない可能性がある。
（２）同移動支援具１０１を車椅子に取り付けると、車椅子の両側部の位置が、同移動支援具１０１により固定されてしまう。そのため、両側部を互いに近接させて折り畳むように構成されている車椅子に装着すると、車椅子の折り畳みが不可能になる。
（３）同移動支援具１０１を車椅子に取り付けると、車椅子の座席の前方が同移動支援具１０１により囲まれてしまうので、車椅子の利用に際に、利用者が同移動支援具１０１を潜るか跨ぐかしなければならず、車椅子が利用し難くなる。
（４）前述の小回りが利かなくなるという理由から、同移動支援具１０１の不必要時は車椅子から取り外して保管せざるを得ず、その保管場所を確保する必要がある。
（５）車椅子から取り外して保管していると、同移動支援具１０１の必要時に、その保管場所まで取りに行ったり、車椅子に取り付けたりしなければならず、災害時等の緊急時に迅速に使用できない。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記課題を解決するために、第１の発明の車椅子用補助ハンドルは、
先端部が前方へ延びるようにして、基端部が車椅子の両側部にそれぞれ支持されるように構成されている左右一対のアーム部と、車椅子の略左右方向に延びるようにして、該両アーム部の先端部を連結するグリップ部と、前記アーム部及び前記グリップ部の間の接続部、又は、該アーム部に設けられている回動手段とを備え、
前記アーム部は、縮ませた状態で前記車椅子の前後方向の長さ以下になるように伸縮可能に構成されるとともに、該縮ませた状態で該車椅子の前後に突出しないようにして、アーム部の基端部が車椅子の側部に配設されるように構成されており、
前記グリップ部は、その長さ方向の略中央部で分割形成された一対のグリップ片と、該両グリップ片を着脱可能に接続するジョイント部とを備え、各グリップ片の反ジョイント部側が、前記アーム部の先端部に設けられており、
前記回動手段は、前記グリップ部の前記グリップ片を、略左右方向に延びる状態と、略垂下した状態との間で回動可能にするように構成されている。
【０００６】
この構成によれば、前記アーム部は、縮ませた状態で前記車椅子の前後方向の長さ以下になるように伸縮可能に構成されるとともに、該縮ませた状態で該車椅子の前後に突出しないように構成されているので、不使用時に縮ませておくことができ、車椅子用補助ハンドルを設けたままでも、車椅子の小回りが低下することはない。
また、前記グリップ部は、前記ジョイント部のところで前記一対のグリップ片に分割可能に構成されるとともに、該グリップ片が、前記回動手段によって略左右方向に延びる状態と、略垂下した状態との間で回動可能に構成されているので、不使用時に前記一対のグリップ片に分割するとともに、前記略垂下した状態に回動させておくことができる。そのため、車椅子用補助ハンドルを設けたままでも、車椅子の座席の前方が囲まれてしまうことがないし、両側部を互いに近接させて折り畳むように構成されている車椅子に設けた場合でも車椅子の折り畳みが不可能になることがない。
このように、不使用時に車椅子用補助ハンドルを設けたままで車椅子を使用でき、取り外して保管する必要がないし、保管場所を確保する必要もない。
また、使用時には、前記アーム部を伸ばすとともに、前記グリップ部のグリップ片を略左右方向に延びる状態に回動させて前記ジョイント部で連結するだけでよく、不使用時にはその逆の操作をするだけでよいので、迅速に使用することができる。
【０００７】
第２の発明の車椅子用補助ハンドルとしては、前記第１の発明において、
前記アーム部は、それを縮ませた状態又は／及び伸ばした状態で固定するための固定手段を備えている態様を例示する。
【０００８】
この構成によれば、前記アーム部を縮ませた状態又は／及び伸ばした状態で固定することができるので、不意に状態が変わることを防止でき、車椅子用補助ハンドルの使用者が安心して使用することができる。
【０００９】
第３の発明の車椅子用補助ハンドルとしては、前記第１又は２の発明において、
前記アーム部は、前記基端部が前記車椅子の側部に対して左右方向に延びる軸で上下に回動可能に支持されている態様を例示する。
【００１０】
この構成によれば、車椅子用補助ハンドルの使用者の身長に応じて上下の回動角度を適宜調節することができる。
【００１１】
第４の発明の車椅子は、前記第１〜３のいずれかの発明の車椅子用補助ハンドルが設けられている。
【００１２】
この構成によれば、前記第１〜３のいずれかの発明の車椅子用補助ハンドルと同様の作用効果を得ることができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係る車椅子用補助ハンドル及び車椅子によれば、車椅子用補助ハンドルの不使用時でもそれを車椅子から取り外す必要がなく、使用時に迅速に使用可能にすることができるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明を具体化した一実施形態に係る車椅子用移動支援具（使用状態）が設けられた車椅子の側面図である。
【図２】同車椅子の平面図である。
【図３】同車椅子の正面図である。
【図４】同車椅子用移動支援具（不使用状態）が設けられた車椅子の側面図である。
【図５】同車椅子の平面図である。
【図６】同車椅子の正面図である。
【図７】同車椅子用移動支援具のアーム部の固定手段を示す側断面図であり、（ａ）は固定状態、（ｂ）は非固定状態を示している。
【図８】同車椅子用移動支援具のグリップ部のジョイント部を示す図であり、（ａ）は平断面図、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ線断面図、（ｃ）は（ａ）のｃ−ｃ線断面図である。
【図９】同車椅子用移動支援具のアーム部及びグリップ部の間の接続部を示す図であり、（ａ）は平断面図、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ線断面図である。
【図１０】背景技術としての車椅子移動支援具を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１〜図９は本発明を具体化した一実施形態の車椅子用補助ハンドルとそれが設けられた車椅子を示している。
【００１６】
本例の車椅子１は、図１〜図６に示すように、車体２を備えている。車体２はパイプ材によって形成された一対の側フレーム３が所定間隔で連結されることにより構成されている。一対の側フレーム３の間には、シート４が張設されることにより、背部５及び座部６が形成されている。座部６の両側には肘掛け部７が形成されている。側フレーム３における肘掛け部７の下側には、利用者の身体が座部６からずれ落ちないようにガードするサイドガード８が取り付けられている。車体２の両側の後端部には一対の主車輪９が回転可能に設けられている。主車輪９の外側には、ハンドリム１０が一体に取り付けられている。車体２の両側の前端部には一対の前輪１２が水平軸線及び垂直軸線を中心にして回転可能に設けられることにより、車椅子１が走行可能かつ方向変更可能になっている。背部５の上端部は後方に向かって屈曲されており、その屈曲部分にはハンドル１３が設けられている。車体２の座部６の前端側における下端部の両側には、利用者が座部６に着座したときに足を載せるためのフットプレート１４が車体２の幅方向に回動可能に設けられており、幅方向内方に倒したときに水平な状態で保持できるよう構成されている。
【００１７】
本例の車椅子用補助ハンドル２１は、図１〜図６に示すように、先端部が前方へ延びるようにして、基端部が車椅子の両側部にそれぞれ支持されるように構成されている左右一対のアーム部２２と、車椅子の左右方向に延びるようにして、該両アーム部２２の先端部を連結するグリップ部２３と、回動手段２４ａとを備えている。
【００１８】
アーム部２２は、中空状に形成された複数のアーム２２ａ、２２ｂ、２２ｃが入れ子式に挿入されることにより、伸縮可能に構成されている。アーム２２ａ、２２ｂ、２２ｃ同士は、図示しない相対回転阻止手段により、軸線を中心とする相対回転が阻止されるように構成されている。最外側のアーム２２ａを除くアーム２２ｂ、２２ｃの基端部には、その外側のアームからの前方への抜け出しを防止するための抜け止め部材２５が取り付けられている。最内側のアーム２２ｃを除くアーム２２ａ、２２ｂの先端部には、該先端部に対してその内側のアームを固定するための固定手段２６が設けられている。
【００１９】
固定手段２６としては、先端部に対してその内側のアームを所定位置又は任意位置で固定可能な手段であれば特に限定されない。本例の固定手段２６は、アーム２２ａ及び２２ｂに同じ構成が採用されているので、アーム２２ａのものについてのみ説明すると、図７に示すように、アーム２２ａの先端部に設けられた調整レバー２６ａと、該調整レバー２６ａの先端に設けられた固定ピン２６ｂと、固定ピン２６ｂが嵌入可能に、内側のアーム２２ｂの両端部に設けられたピン孔３５と、調整レバー２６ａの先端が固定ピン２６ｂを押し下げるように付勢する付勢手段としてのバネ２６ｃとを備えることにより、内側のアーム２２ｂを伸長位置と縮小位置の２位置で固定可能に構成されている。
【００２０】
また、アーム部２２は、縮ませた状態で、装着対象の車椅子１の前後方向の長さ以下になるように構成されるとともに、該縮ませた状態で該車椅子１の前後に突出しないようにして、アーム部２２の基端部、すなわち最外側のアーム２２ａの基端部が車椅子１の側部に配設されるように構成されている（図１〜図６参照）。アーム部２２の車椅子１の側部への配設態様としては、特に限定されないが、本例では、アーム部２２の基端部に対して先端部が相対的に上側に位置するようにして、車椅子１の側部としてのサイドガード８の外面にアーム部２２の基端部を配置し、該基端部を取付手段により取り付けている。本例の取付手段は、一対のブラケット２７と、雄ネジ部材２８及び雌ネジ部材（図示略）により前記基端部を取り付けるようになっているが、これは例示であって、公知の取付手段を適宜採用することができる。なお、本例では、アーム部２２の基端部をサイドガード８に取り付けているが、その取り付け場所は、車椅子１の車体２の側部であれば特に限定されず、側フレーム３に取り付けたり、肘掛け部７に内蔵させたりする等、適宜変更することができる。
【００２１】
グリップ部２３は、その長さ方向の略中央部で分割形成された一対のグリップ片２３ａ，２３ｂと、該両グリップ片２３ａ，２３ｂを着脱可能に接続するジョイント部２９とを備えている。グリップ片２３ａ，２３ｂは中空状に形成されている。そして、各グリップ片２３ａ，２３ｂの反ジョイント部側が、アーム部２２の先端部、すなわち前記複数のアームのうち最内側のアーム２２ｃの先端部に接続されている。
【００２２】
ジョイント部２９としては、両グリップ片２３ａ，２３ｂを着脱可能に接続可能なものであれば特に限定されない。本例では、図８に示すように、一方のグリップ片２３ａの先端部に筒体３０が取り付けられている。筒体３０の内周面には軸方向に間隔をおいて一対のピン３０ａ，３０ｂが突設されており、グリップ片２３ａの先端部に設けられた周方向に延びる長穴３１に、一方のピン３０ａが嵌合することにより、一方のグリップ片２３ａに対して筒体３０が回動可能になっている。そして、他方のグリップ片２３ｂの先端部には、他方のピン３０ｂが係合可能な長穴状の切欠３２が設けられている。切欠３２はグリップ片２３ｂの軸方向に対し周方向へカーブした状態に形成されている。この構成により、筒体３０の回動方向に応じて、該ピン３０ｂと該切欠３２を係合させたり、離脱させたりするようにしている。このピン３０ｂ及び切欠３２に代えて、雄ネジ及び雌ネジを相対的に設け、両ネジを螺合させたり、離脱させたりする等、公知の着脱手段を適宜採用することができる。
【００２３】
回動手段２４ａは、図９に示すように、アーム部２２及びグリップ部２３の間の接続部２４に設けられ、グリップ部２３のグリップ片２３ａ，２３ｂを、略左右方向に延びる状態（図１〜図３参照。）と、略垂下した状態（図４〜図６参照。）との間で回動可能にするように構成されている。回動手段２４ａは、少なくともこの両状態の間で回動可能であればよく、アーム部２２に対して接続部２４が回転可能な構成を採用することもできる。本例の接続部２４は中空状に形成されたエルボー管からなっており、両端部の穴にそれぞれアーム部２２の先端部及びグリップ部２３の端部が嵌入されるようになっている。接続部２４のグリップ部側端部の穴には、グリップ部２３の端部、すなわちグリップ片２３ａ又は２３ｂの基端部が固定されている。接続部２４のアーム部側端部の穴には、内周面にピン３３が突設されており、アーム部２２の先端部に設けられた周方向に延びる長穴３４に嵌入されることにより、アーム部２２に対して接続部２４が回動可能になっており、これが回動手段２４ａとなっている。
【００２４】
次に、本例の車椅子用補助ハンドル２１の使用方法について説明する。最初は、図４〜図６に示すように不使用状態にあるものとする。
（１）固定手段２６により両アーム部２２の伸縮の固定を解除し、両アーム部２２をそれぞれ伸ばした後、固定手段２６により両アーム部２２をその伸ばした状態で固定する。
（２）略垂下した状態にある両グリップ片２３ａ，２３ｂをそれぞれ略左右方向に延びる状態になるように回動させ、両アーム部２２をそれぞれ外側に撓ませながら、一方のグリップ片２３ａの先端に取り付けられた筒体３０の穴に、他方のグリップ片２３ｂの先端を差し込む。そして、筒体３０を回動させることにより、両グリップ片２３ａ，２３ｂを接続する。
そうすると、図１〜図３に示すように補助ハンドル２１が使用状態になる。なお、以上の使用方法において、前記（１）と（２）の順番を入れ替えることもできる。また、使用状態にある補助ハンドル２１を不使用状態にするには、上記と逆の操作を行えばよい。
【００２５】
以上のように構成された本例の車椅子用補助ハンドル２１によれば、アーム部２２は、縮ませた状態で車椅子１の前後方向の長さ以下になるように伸縮可能に構成されるとともに、該縮ませた状態で該車椅子１の前後に突出しないように構成されている（図４及び図５参照。）ので、不使用時に縮ませておくことができ、車椅子用補助ハンドル２１を設けたままでも、車椅子１の小回りが低下することはない。
また、グリップ部２３は、ジョイント部２９のところで一対のグリップ片２３ａ，２３ｂに分割可能に構成されるとともに、該グリップ片２３ａ，２３ｂが、回動手段２４ａによって略左右方向に延びる状態と、略垂下した状態との間で回動可能に構成されているので、不使用時に一対のグリップ片２３ａ，２３ｂに分割するとともに、前記略垂下した状態に回動させておくことができる。そのため、車椅子用補助ハンドル２１を設けたままでも、車椅子１の座部６の前方が囲まれてしまうことがないし、両側フレーム３を互いに近接させて折り畳むように構成されている車椅子１に設けた場合でも車椅子１の折り畳みが不可能になることがない。
このように、不使用時に車椅子用補助ハンドル２１を設けたままで車椅子１を使用でき、取り外して保管する必要がないし、保管場所を確保する必要もない。
また、使用時には、アーム部２２を伸ばすとともに、グリップ部２３のグリップ片２３ａ，２３ｂを略左右方向に延びる状態に回動させてジョイント部２９で連結するだけでよく、不使用時にはその逆の操作をするだけでよいので、迅速に使用することができる。
【００２６】
また、アーム部２２は、それを縮ませた状態又は／及び伸ばした状態で固定するための固定手段２６を備えているので、不意に状態が変わることを防止でき、車椅子用補助ハンドル２１の使用者が安心して使用することができる。
【００２７】
また、本例の車椅子用補助ハンドル２１が設けられた車椅子１によっても、同補助ハンドル２１と同様の作用効果を得ることができる。
【００２８】
なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、例えば以下のように、発明の趣旨から逸脱しない範囲で適宜変更して具体化することもできる。
（１）アーム部２２を、その基端部が車椅子１の側部に対して左右方向に延びる軸で上下に回動可能に支持されているようにすること。そうすると、車椅子用補助ハンドル２１の使用者の身長に応じて上下の回動角度を適宜調節することができる。
（２）回動手段２４ａを、アーム部２２に設けること。例えば、アーム部２２のアーム同士をその軸線を中心に互いに回動可能に構成し、それを回動手段とすることを例示する。その場合、グリップ片２３ａとアーム２２ｃを一体に構成することもできる。
（３）サイドガード８が付いていない車椅子１や、サイドガード８の強度が不足している場合は、側フレーム３に補強板を取り付け、該補強板にアーム部２２の基端部を取付手段により取り付けること。
（４）車椅子１の車体２と主車輪９の隙間が狭く、その隙間にアーム部２２の基端部を配置不可能な場合は、主車輪９の支軸を延長したり、長いものに変更したりすることによって隙間を広げ、アーム部２２の基端部を配置可能にすること。
【符号の説明】
【００２９】
１    車椅子
２    車体
３    側フレーム
４    シート
５    背部
６    座部
７    肘掛け部
８    サイドガード
９    主車輪
１０    ハンドリム
１２    前輪
１３    ハンドル
１４    フットプレート
２１    車椅子用補助ハンドル
２２    アーム部
２２ａ  アーム
２２ｂ  アーム
２２ｃ  アーム
２３    グリップ部
２３ａ  グリップ片
２３ｂ  グリップ片
２４    接続部
２４ａ  回動手段
２５    抜け止め部材
２６    固定手段
２６ａ  調整レバー
２６ｂ  固定ピン
２６ｃ  バネ
２７    ブラケット
２８    雄ネジ部材
２９    ジョイント部
３０    筒体
３０ａ  ピン
３０ｂ  ピン
３１    長穴
３２    切欠
３３    ピン
３４    長穴
３５    ピン孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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