(57)【要約】      （修正有）【課題】ポケットが設けられたシートカバーによって包被されるシートの意匠性及び外観品質を高めるシートカバー及びシートカバーの製造方法並びに車両用シートを提供する。【解決手段】ポケット６が設けられたシートカバーは、シートカバーを形成する表皮材５ｂに袋状に縫着され、表皮材５ｂとの間に非直線状に延びるポケット開口６ａを形成し、ポケット開口６ａの縁に沿って延びる筒部８が設けられた表材７と、筒部８に挿入された芯材１０と、を備え、芯材１０は等方的な柔軟性を有する。【選択図】図３
2016155541.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポケットが設けられたシートカバーであって、
前記ポケットは、
シートカバーを形成する表皮材に袋状に縫着され、前記表皮材との間に非直線状に延びるポケット開口を形成し、前記ポケット開口の縁に沿って延びる筒部が設けられた表材と、
前記筒部に収容された芯材と、
を備え、
前記芯材は等方的な柔軟性を有するシートカバー。
【請求項２】
請求項１記載のシートカバーであって、
前記芯材の断面形状は円形状であるシートカバー。
【請求項３】
請求項１又は２記載のシートカバーであって、
前記芯材の両端部は、前記表材と一体に前記表皮材に縫着されているシートカバー。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか一項記載のシートカバーであって、
前記芯材は、全長に亘って前記筒部に縫着されているシートカバー。
【請求項５】
ポケット開口が非直線状に延びるポケットが設けられたシートカバーの製造方法であって、
前記ポケットの形状に合わせて裁断された表材の前記ポケット開口を形成する縁部に、当該縁部に沿う形状に裁断された裏材を重ね合せ、
前記裏材の両側の縁を前記表材に縫着して、前記表材の前記縁部に沿って延びる筒部を前記表材に形成し、
等方的な柔軟性を有する芯材を前記筒部に挿入し、
シートカバーを形成する表皮材に前記表材を袋状に縫着するシートカバーの製造方法。
【請求項６】
ポケット開口が非直線状に延びるポケットが設けられたシートカバーの製造方法であって、
前記ポケットの形状に合わせて裁断された表材の前記ポケット開口を形成する縁部に、当該縁部に沿う形状に裁断された裏材、及び等方的な柔軟性を有する芯材をこの順に重ね合せ、
前記表材の縁に重なる前記裏材の一方側の縁を前記芯材と一体に前記表材に縫着し、
前記芯材を包むように前記裏材を折り返して前記裏材の他方側の縁を前記表材に縫着することにより、前記表材の前記縁部に沿って延びる筒部を、前記芯材を収容した状態で前記表材に形成し、
シートカバーを形成する表皮材に前記表材を袋状に縫着するシートカバーの製造方法。
【請求項７】
請求項１から４のいずれか一項記載のシートカバーによって包被された車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートカバー及びシートカバーの製造方法並びに車両用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に記載された車両用シートは、シートバックの背面側にポケットを備える。ポケットは、シートバックの背面を覆うシートカバーの表皮材と、シートカバーの表皮材に袋状に縫着された表材とで構成されている。
【０００３】
表材と表皮材との間には、シートバックの幅方向に一端側から他端側に向けて直線状に延びるポケット開口が形成されている。表材にはポケット開口の縁に沿って延びる筒部が設けられており、筒部は表材の縁部が折り返されて形成されている。筒部の内部には、ポケット開口の縁を補強する芯材が挿入されている。芯材としては、典型的には樹脂板や平ゴム紐などが用いられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−３４６６５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載された車両用シートでは、ポケット開口の縁が直線状に形成されているが、車両用シートの意匠性を高める観点から、例えばシートバックの幅方向の一端側と他端側とで高さが異なる段差状など、ポケット開口の縁を非直線状に形成することが要請されている。
【０００６】
しかし、ポケット開口の縁が例えば上記の段差状に形成される場合に、ポケット開口の縁に沿って延びる筒部の内部に樹脂板からなる芯材を挿入する際に、芯材が筒部の段差部分で引っ掛かってしまい、芯材を筒部に挿入する際の作業性が低下する。また、樹脂板や平ゴム紐などの断面形状が比較的偏平な芯材では、筒部の内部で芯材の捩じれが生じてしまい、ポケットの外観品質を損なう恐れがある。
【０００７】
本発明は、上述した事情に鑑みなされたものであり、ポケット開口が非直線状に延びて形成されるポケットを備え、意匠性及び外観品質に優れるシートカバー及びその製造方法並びに車両用シートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一態様のシートカバーは、ポケットが設けられたシートカバーであって、前記ポケットは、シートカバーを構成する表皮材に袋状に逢着され、前記表皮材との間に非直線状に延びるポケット開口を形成し、前記ポケット開口の縁に沿って延びる筒部が設けられた表材と、前記筒部に挿入された芯材とを備え、前記芯材は、等方的な柔軟性を有している。
【０００９】
また、本発明の一態様のシートカバーの製造方法は、ポケット開口が非直線状に延びるポケットが設けられたシートカバーの製造方法であって、前記ポケットの形状に合わせて裁断された表材の前記ポケット開口を形成する縁部に、当該縁部に沿う形状に裁断された裏材を重ね合せ、前記裏材の両側の縁を前記表材に縫着して、前記表材の前記縁部に沿って延びる筒部を前記表材に形成し、等方的な柔軟性を有する芯材を前記筒部に挿入し、シートカバーを形成する表皮材に前記表材を袋状に縫着する。
【００１０】
また、本発明の一態様のシートカバーの製造方法は、ポケット開口が非直線状に延びるポケットが設けられたシートカバーの製造方法であって、前記ポケットの形状に合わせて裁断された表材の前記ポケット開口を形成する縁部に、当該縁部に沿う形状に裁断された裏材、及び等方的な柔軟性を有する芯材をこの順に重ね合せ、前記表材の縁に重なる前記裏材の一方側の縁を前記芯材と一体に前記表材に縫着し、前記芯材を包むように前記裏材を折り返して前記裏材の他方側の縁を前記表材に縫着することにより、前記表材の前記縁部に沿って延びる筒部を、前記芯材を収容した状態で前記表材に形成し、シートカバーを形成する表皮材に前記表材を袋状に縫着する。
【００１１】
また、本発明の一態様の車両用シートは、前記シートカバーによって包被されている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、ポケット開口が非直線状に延びて形成されるポケットを備え、意匠性及び外観品質に優れるシートカバー及びその製造方法並びに車両用シートを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態を説明するための、シートカバー及び車両用シートの一例の構成を示す斜視図である。
【図２】図１の車両用シートのシートバックを包被するシートカバーの背面図である。
【図３】図２のシートカバーのポケットの構成を示す断面図である。
【図４】図２のシートカバーのポケットの変形例の構成を示す断面図である。
【図５】図４のポケットの構成におけるシートカバーの製造方法を示す模式図である。
【図６】ポケット開口の形状の他の例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図１は、本発明の実施形態を説明するための、車両用シートの一例の構成を示す斜視図、図２は図１の車両用シートのシートバックを包被するシートカバーの背面図、図３は図２のシートカバーのポケットの構成を示す断面図である。
【００１５】
図１に示す車両用シート１は、座面部分を構成するシートクッション２と、背もたれ部分を構成するシートバック３と、シートに着席した乗員の頭部を支持するヘッドレスト４とを備えている。
【００１６】
シートクッション２やシートバック３やヘッドレスト４は、骨格をなすフレーム及びフレームに支持されるクッションパッドがシートカバーによって包被されてそれぞれ構成されている。
【００１７】
シートカバーは、典型的には、表皮材からなる複数のピースが袋状に縫製されて形成される。表皮材としては、皮革（天然皮革、合成皮革）や布帛（織物、編物、不織布）などを例示でき、各ピースが覆うシートの部位に応じて適宜選択される。
【００１８】
シートバック３を包被するシートカバー５は、シートバック３の前面を覆う前面ピース５ａ、背面を覆う背面ピース５ｂ、一方の側面を覆う側面ピース５ｃ及び他方の側面を覆う側面ピースを含んで構成されている。
【００１９】
そして、シートバック３を包被するシートカバー５にはポケット６が設けられている。図示の例では、ポケット６はシートバック３の背面に配置されている。なお、ポケット６は、例えばシートバック３の側面などに配置されていてもよく、また、シートクッション２やシートバック３やヘッドレスト４の複数箇所に配置されていてもよい。
【００２０】
ポケット６は、シートカバー５の背面ピース５ｂと、背面ピース５ｂに縫着された表材７とで構成されている。表材７の上縁部を除く縁部が背面ピース５ｂに縫い合わされて、表材７は背面ピース５ｂに袋状に縫着されている。表材７は、背面ピース５ｂと同一の生地で構成されていてもよいし、異なる生地で構成されていてもよい。
【００２１】
表材７の上縁部と背面ピース５ｂとの間には、シートバック３の幅方向に一端側から他端側に向けて延びるポケット開口６ａが形成されている。図示の例では、表材７の上縁部は、シートバック３の幅方向の一端側と他端側とで高さが異なる段差状（非直線状）に形成されており、ポケット開口６ａもまた段差状に形成されている。
【００２２】
表材７には、ポケット開口６ａの縁に沿って延びる筒部８が設けられている。筒部８は、表材７の上縁部の裏面側に重ね合された裏材９が表材７の上縁部に縫い合わされて形成されている。段差状のポケット開口６ａの縁に沿って延びる筒部８には段差部８ａが設けられている。そして、筒部８の内部には芯材１０が収容されている。なお、裏材９は、表材７と同一の生地で構成されていてもよいし、異なる生地で構成されていてもよい。
【００２３】
筒部８の内部に収容されている芯材１０の両端部は、表材７の両側縁部と背面ピース５ｂとを縫い合わせている縫い目によって、表材７と一体に背面ピース５ｂに縫着されている。
【００２４】
芯材１０は柔軟性を有し、好ましくは伸縮性を有する。芯材１０としては、例えば繊維糸を束ねた紐や、ゴムなどの合成樹脂からなる筒状又は中実の紐や、シートカバー５や表材７などに用いられる生地を丸めて紐状にしたものなどを用いることができる。また、芯材１０としては、金属ワイヤなどを用いることもできる。
【００２５】
そして、芯材１０は等方的な柔軟性を有する。芯材１０として、例えば上記列挙した紐や紐状の部材が用いられる場合に、芯材１０は、好ましくは断面が円形状に形成され、等方的な柔軟性が与えられる。なお、芯材１０の断面に関する「円形状」は、柔軟性が実質的に等方的とみなせる限りにおいて長円形も含むものであるが、好ましくは円形である。
【００２６】
以上のように構成されたポケット６は、まず、ポケット６の形状に合わせて裁断された表材７の上縁部に裏材９が重ねられ、重ね合された表材７及び裏材９が縫着されて筒部８が形成される。
【００２７】
続いて、筒部８の一端側から筒部８の内部に芯材１０が挿入される。芯材１０は、上記のとおり等方的な柔軟性を有していることから、筒部８の段差部８ａの内部で捩じれを生じることなく段差部８ａの形状に倣って容易に変形し、筒部８の他端側に達する。
【００２８】
芯材１０が筒部８に挿通された後、表材７の上縁を除く縁が背面ピース５ｂに縫い合わされ、ポケット６が完成する。この時、筒部８に収容された芯材１０の両端部は表材７と一体に背面ピース５ｂに縫着される。芯材１０の両端部が表材７と一体に背面ピース５ｂに縫着されていることにより、筒部８の内部での芯材１０の位置ずれや弛みが防止される。これにより、ポケット開口６ａの形状を長期間に亘って保つことができる。
【００２９】
このように、ポケット開口６ａの縁に沿って延びる筒部８に挿入される芯材として等方的な柔軟性を備える芯材１０を用いることにより、ポケット開口６ａが非直線状に延びて形成されていても、筒部８の内部で捩じれを生じさせることなく、筒部８の内部に芯材を容易に挿入することが可能である。そして、シートカバー５に設けられたポケット６のポケット開口６ａが非直線状に延びて形成されていることにより、シートカバー５及びこのシートカバー５によって包被される車両用シート１の意匠性及び外観品質を向上させることができる。
【００３０】
図４はポケット６の変形例の構成を示し、図５は図４に示したポケット６の構成におけるシートカバー５の製造方法を示す。
【００３１】
図３に示したポケット６では、表材７に形成した筒部８に芯材１０を挿入し、筒部８に挿入した芯材１０の両端部のみを縫着しているが、図４に示すポケット６では、芯材１０を収容した状態で筒部８を表材７に形成し、芯材１０を全長に亘って筒部８に縫着したものである。
【００３２】
まず、図５（Ａ）に示すように、ポケット６の形状に合わせて裁断した表材７と、ポケット開口６ａを形成する表材７の縁部に沿う形状に裁断した裏材９と、ポケット開口６ａを形成する表材７の縁部に沿う形状に成形した金属ワイヤからなる芯材１０とを用意し、表材７の縁部に裏材９と芯材１０とをこの順に重ね合わせる。
【００３３】
そして、図５（Ｂ）に示すように、表材７の縁に重なる裏材９の一方側の縁を芯材１０と一体に表材７に縫着する。このときの縫い方はかがり縫いが好適である。
【００３４】
次に、図５（Ｃ）に示すように、芯材１０を包むようにして裏材９を折り返し、その後、図５（Ｄ）に示すように、裏材９の他方側の縁を表材７に縫着して筒部８を形成する。これにより、筒部８は芯材１０を収容した状態で表材７に形成され、芯材１０は全長に亘って筒部８に縫着されている。その後、表材７の上縁を除く縁をシートバック３の背面ピース５ｂに袋状に縫い合わせることにより、ポケット６が完成する。
【００３５】
図４に示したポケット６の構成によれば、芯材１０の両端部のみならず、芯材１０の全長に亘って芯材１０が筒部８に縫着されるので、筒部８の内部での芯材１０の位置ずれや弛みが一層確実に防止される。これにより、ポケット開口６ａの形状を長期間に亘って保つことができる。
【００３６】
なお、ポケット開口６ａは、上述した段差状に限定されるものではなく、例えば図６に示すような全体が湾曲した曲線状などであってもよく、非直線状に延びる任意の形状を採用することができる。
【符号の説明】
【００３７】
１  車両用シート
２  シートクッション
３  シートバック
４  ヘッドレスト
５  シートカバー
６  ポケット
６ａ  ポケット開口
７  表材
８  筒部
９  裏材
１０  芯材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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