(57)【要約】【課題】ミラー光学系の曇りを抑制する。【解決手段】表示パネル１１に表示された画像を、複数のミラーから構成されるミラー光学系１２によって拡大し、拡大された画像をフロントガラスＧによって反射させて、表示パネル１１に表示された画像の虚像Ｌｂを視認させるように構成されたヘッドアップディスプレイ装置１０に適用された車両用のデシカント装置１であって、表示パネル１１とミラー光学系１２を収容するケース１３の内外に跨って設けられるデシカント材２と、デシカント材２のケース１３の外部に位置するケース外領域２２を加温する加温手段と、を有する構成の車両用のデシカント装置とした。【選択図】図１
2016199150.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示パネルに表示された画像を、複数のミラーから構成されるミラー光学系によって拡大し、拡大された前記画像をフロントガラスに反射させて、前記画像の虚像を視認させるように構成されたヘッドアップディスプレイ装置に適用された車両用のデシカント装置であって、
前記表示パネルと前記ミラー光学系を収容するケースの内外に跨って設けられるデシカント材と、
前記デシカント材の前記ケースの外部に位置する領域を加温する加温手段と、
を有することを特徴とする車両用のデシカント装置。
【請求項２】
前記加温手段は、
前記表示パネルが備える光源の熱を前記デシカント材に伝熱するヒートシンクであり、
前記ヒートシンクは、当該ヒートシンクの少なくとも一部を、前記デシカント材に接触させて設けられていることを特徴とする請求項１に記載の車両用のデシカント装置。
【請求項３】
前記ヒートシンクは、
前記ケースの下部から、前記デシカント材の前記ケースの外部に位置する領域の延出方向と同方向に突出しており、
前記ヒートシンクの前記ケース側の領域のみが、前記デシカント材に接触して設けられていることを特徴とする請求項２に記載の車両用のデシカント装置。
【請求項４】
前記加温手段は、
前記表示パネルが備える光源の熱を放熱するヒートシンクであり、
前記デシカント材と前記ヒートシンクとを収容する筒状の収容部材を有しており、
前記収容部材の内部では、前記デシカント材と前記ヒートシンクとが間隔を開けて対向配置されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用のデシカント装置。
【請求項５】
前記収容部材の内部では、
前記デシカント材と前記ヒートシンクとの間に送風ファンが設けられており、前記送風ファンは、前記収容部材内の前記ヒートシンク側の空気を、前記デシカント材に向けて送風することを特徴とする請求項４に記載の車両用のデシカント装置。
【請求項６】
表示パネルに表示された画像を、複数のミラーから構成されるミラー光学系によって拡大し、拡大された前記画像をフロントガラスによって反射させて、前記画像の虚像を視認させるように構成されたヘッドアップディスプレイ装置に適用された車両用のデシカント装置であって、
前記表示パネルと前記ミラー光学系を収容するケースの内外に跨って設けられるデシカント材と、
前記デシカント材の前記ケースの外部に位置する領域に向けて送風する送風ファンと、を有することを特徴とする車両用のデシカント装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用のデシカント装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、表示パネルに表示された画像を、複数のミラーから構成されるミラー光学系によって拡大し、拡大された画像を車両のフロントガラスに反射させて、運転者に画像の虚像を視認させるように構成されたヘッドアップディスプレイ装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−２２２８８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この種のヘッドアップディスプレイ装置は、表示パネルとミラー光学系を収容するケース内の空気の湿度が高くなると、ミラー光学系に曇りが生じて、フロントガラスに鮮明な画像が映らなくなってしまうことがある。
【０００５】
そのため、特許文献１のヘッドアップディスプレイ装置では、当該ヘッドアップディスプレイ装置の光源において発生する熱によりミラー光学系のミラーを加熱して、ミラーの曇りを抑制することが開示されているが、より確実に、ミラー光学系に曇りが生じないようにすることが求められている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、
表示パネルに表示された画像を、複数のミラーから構成されるミラー光学系によって拡大し、拡大された前記画像をフロントガラスに反射させて、前記画像の虚像を視認させるように構成されたヘッドアップディスプレイ装置に適用された車両用のデシカント装置であって、
前記表示パネルと前記ミラー光学系を収容するケースの内外に跨って設けられるデシカント材と、
前記デシカント材の前記ケースの外部に位置する領域を加温する加温手段と、
を有することを特徴とする車両用のデシカント装置とした。
【発明の効果】
【０００７】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、ヘッドアップディスプレイ装置のミラー光学系に曇りが生じることを、抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】車両用のデシカント装置を適用したヘッドアップディスプレイ装置の概略構成図である。
【図２】車両用のデシカント装置の要部を説明する図である。
【図３】車両用のデシカント装置の変形例を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の車両用のデシカント装置の実施形態を、ヘッドアップディスプレイ装置に適用した場合を例に挙げて説明する。
【００１０】
図１は、実施の形態にかかる車両用のデシカント装置１を適用したヘッドアップディスプレイ装置１０の概略構成図である。
図２は、デシカント装置１の要部を説明する図であり、（ａ）は、斜視図であり、（ｂ）は、（ａ）における面Ａで、デシカント装置１を切断した断面図であり、デシカント材２とヒートシンク３との設置態様を説明する図である。
【００１１】
図１に示すように、車両用のデシカント装置１が適用されたヘッドアップディスプレイ装置１０は、表示パネル１１に表示された画像を、複数のミラー（平面鏡１２ａ、凹面鏡１２ｂ）から構成されるミラー光学系１２によって拡大し、拡大された画像を車両ＶのフロントガラスＧに投影して、車両Ｖの運転者Ｄに画像の虚像Ｌｂを視認させるものである。
【００１２】
表示パネル１１は、画像を表示させる光透過型の液晶パネルと、この液晶パネルに向けて光を照射する光源と、を有しており、液晶パネルに表示された画像を、光源から照射された光で平面鏡１２ａに投影するようになっている。
【００１３】
平面鏡１２ａに投影された投影光は、図中矢印Ｘに示すように、平面鏡１２ａと凹面鏡１２ｂで順番に反射されたのち、透明パネル１６を透過して、ハーフミラーとなっているフロントガラスＧに到達するようになっている。
そのため、ヘッドアップディスプレイ装置１０では、凹面鏡１２ｂで拡大された画像（虚像Ｌｂ）が、最終的にフロントガラスＧに投影されるようになっており、運転者Ｄが視野Ｌａ内に投影された虚像Ｌｂを視認できるようになっている。
【００１４】
これら表示パネル１１とミラー光学系１２を収容する有底のケース１３は、車両Ｖのダッシュボードにはめ込まれて設けられており、ケース１３の上面の開口は、透明パネル１６により閉じられて、ケース１３内の空間が外部から隔離されている。
【００１５】
ここで、ケース１３内の空間Ｓは、外部から隔離されているので、表示パネル１１の点灯（光源の発光）により、空間Ｓ内の温度が上昇する傾向がある。
ここで、空間Ｓ内の湿度が高い場合には、空間Ｓ内の温度の上昇に伴って、ミラー１２０（平面鏡１２ａ、凹面鏡１２ｂ）の表面が曇ることがあり、かかる場合には、フロントガラスＧに投影された虚像Ｌｂが不鮮明になってしまう。
そのため、実施の形態にかかるヘッドアップディスプレイ装置１０には、ケース１３内の空間Ｓを除湿するためのデシカント装置１が付設されている。
【００１６】
デシカント装置１は、ケース１３の内外に跨がって設けられたデシカント材２と、ケース１３の底壁部１３ａに設置された表示パネル１１（光源）の熱を、ケース１３の外部に誘導して放熱するヒートシンク３と、を有しており、ヒートシンク３は、放熱フィン３２の先端部３２ａ側を、デシカント材２のケース１３の外部に位置する領域（以下、ケース外領域２２）に接触させて設けられている。
そのため、表示パネル１１の点灯（光源の発光）時の熱が、ヒートシンク３を介して、デシカント材２のケース外領域２２に伝達されて、デシカント材２のケース外領域２２が加温されるようになっている。
【００１７】
以下、デシカント装置１の各部の構成を詳細に説明する。
［デシカント材］
デシカント材２は、直方体形状を有する板状の部材であり、ケース１３の底壁部１３ａを厚み方向に貫通して設けられている。
長手方向におけるデシカント材２の一端２ａ側は、ケース１３内に位置しており、他端２ｂ側は、ケース１３外に位置しており、デシカント材２は、ケース１３の内外に跨がって設けられている。
なお、以下の説明においては、デシカント材２のケース１３内に位置する領域をケース内領域２１、ケース１３外に位置する領域をケース外領域２２と標記する。
【００１８】
実施の形態では、デシカント材２は、水分の吸着と、加温による水分の脱着が可能な材料から構成されており、このような材料として、高分子系の吸着剤、高分子系の収着剤、無機系の吸着剤などが採用可能である。また、不織布や紙なども採用可能である。
【００１９】
このような材料から構成されるデシカント材２では、吸着された水分が、デシカント材２内で、脱着と吸着を繰り返しながら移動できるようになっている。
そのため、例えばデシカント材２内で、水分の吸着量の多い領域と少ない領域とが混在している場合には、デシカント材２全体としての水分の吸着量を均一にするために、デシカント材２の水分の吸着量が多い領域から少ない領域に向けて水分が移動するという作用が発揮される。
【００２０】
［ヒートシンク］
ヒートシンク３は、直方体形状の基部３１と、基部３１のデシカント材２側の側面３１ｂから、基部３１に直交する方向に延びる複数の放熱フィン３２と、から一体に形成されている。
基部３１の他端３１ｃ（図１における上端）は、ケース１３の底壁部１３ａに対して平行な平坦面となっており、ヒートシンク３は、基部３１の他端３１ｃを、底壁部１３ａの下面に全面に亘って接触させた状態で固定されている。
【００２１】
実施の形態では、表示パネル１１（光源）の熱をケース１３の外部に速やかに誘導できるようにするために、基部３１は、底壁部１３ａを挟んで表示パネル１１の反対側となる位置に設けられている。
【００２２】
また、基部３１は、底壁部１３ａから突出するデシカント材２に沿って、底壁部１３ａから離れる方向に直線状に延出しており、基部３１の延出方向の長さＬ１は、当該基部３１の一端３１ａが、デシカント材２の他端２ｂよりも、底壁部１３ａから離れた位置まで及ぶ長さに設定されている。
ケース１３外において基部３１は、デシカント材２のケース外領域２２に対して平行に設けられており、基部３１の一端３１ａ側では、デシカント材２（ケース外領域２２）に対向する側面３１ｂに、複数の放熱フィン３２（図２、放熱フィン３２１〜３２６）が設けられている。
この複数の放熱フィン３２は、基部３１の突出方向（図１における上下方向）に、所定間隔を開けて複数設けられている。
【００２３】
図２に示すように、放熱フィン３２（放熱フィン３２１〜３２６）の各々は、基部３１から離れて先端部３２ａ（先端部３２１ａ〜３２６ａ）側に向かうにつれて、基部３１の突出方向（図１における上下方向）の厚みＷ１が薄くなる形状の板状部材であり、基部３１と一体に形成されている。
【００２４】
これら複数の放熱フィン３２１〜３２６のうち、ケース１３側（図２の（ｂ）において、上側）に位置する放熱フィン３２１〜３２３は、その先端部３２１ａ〜３２３ａが、デシカント材２のケース外領域２２に、少なくとも接触している（図２の（ｂ）、符号Ｆ１で示す領域内の放熱フィン３２１〜３２３）。
実施の形態では、放熱フィン３２１〜３２３の先端部３２１ａ〜３２３ａは、デシカント材２のケース外領域２２に挿入されており、この先端部３２１ａ〜３２３ａ側のデシカント材２への挿入長は、デシカント材２の厚みＷ２のほぼ半分に及ぶ長さＬ２に設定されている。放熱フィン３２１〜３２３からデシカント材２のケース外領域２２への伝熱を確実に行えるようにするためである。
【００２５】
また、これら複数の放熱フィン３２１〜３２６のうち、デシカント材２のケース外領域２２に接触していない放熱フィン３２４〜３２６は、デシカント材２の他端２ｂよりも下方に位置している（図２の（ｂ）、符号Ｆ２で示す領域内の放熱フィン３２４〜３２６）。
そのため、ヒートシンク３に伝達された表示パネル１１の点灯（光源の発光）時の熱のうち、デシカント材２のケース外領域２２の加温に用いられなかった熱が、これら放熱フィン３２４〜３２６の部分で、外気に放熱されて、表示パネル１１側の熱の放熱が不十分にならないようにされている。
【００２６】
車両用のデシカント装置１を適用したヘッドアップディスプレイ装置１０でのデシカント装置１の作用を説明する。
【００２７】
ヘッドアップディスプレイ装置１０の作動時には、表示パネル１１の光源は連続的に点灯されるので、光源は放射熱を連続的に発生している。
ここで、底壁部１３ａを挟んで表示パネル１１の反対側には、ヒートシンク３の基部３１が固定されているので、表示パネル１１の光源から放射された熱は、ヒートシンク３の基部３１に速やかに伝熱される。
【００２８】
そして、ヒートシンク３の基部３１に伝熱された表示パネル１１（光源）の熱は、デシカント材２に先端部３２１ａ〜３２３ａ側が接触した放熱フィン３２１〜３２３を介してデシカント材２のケース外領域２２に伝熱されて、ケース外領域２２を加温することになる。
【００２９】
そうすると、デシカント材２は加温されると吸着した水分を脱着する性質を有しているので、加温されたデシカント材２のケース外領域２２では、吸着されている水分が脱着されて外部に放出されることになる。
その結果、デシカント材２では、ケース外領域２２に吸着されている水分量が、ケース内領域２１に吸着されている水分量よりも少なくなるので、デシカント材２全体としての水分の吸着量を均一化する作用が発揮されて、ケース内領域２１に吸着されている水分が、デシカント材２を構成する材料（例えば、高分子吸着剤）で吸着と脱着を繰り返しながら、ケース外領域２２に向けて移動することになる。
【００３０】
ここで、デシカント材２のケース外領域２２は、ヒートシンク３の放熱フィン３２１〜３２３を介して入力される熱により、常時加温されているので、ケース外領域２２では、吸着されている水分の脱着（放出）が連続的に行われている。
そのため、デシカント材２のケース外領域２２での水分の吸着量は、ケース１３内に位置するケース内領域２１での水分の吸着量よりも低い水分量に保持され続けることになる。
よって、デシカント材２のケース内領域２１に吸着された水分が、ケース外領域２２に向けて常に移動することとなり、デシカント材２のケース内領域２１での水分の吸着量が、上限に達してケース１３内の空気の吸着（除湿）を行えなくなることがない。
これにより、ケース１３内の空間Ｓの湿度は、常に低い状態で保持されるので、ミラー光学系に曇りが生じて、フロントガラスに鮮明な画像が映らなくなってしまう事態の発生を好適に抑制できる。
【００３１】
以上のとおり、実施の形態では、
（１）表示パネル１１に表示された画像を、複数のミラー（平面鏡１２ａ、凹面鏡１２ｂ）から構成されるミラー光学系１２によって拡大し、拡大された画像をフロントガラスＧによって反射させて、表示パネル１１に表示された画像の虚像Ｌｂを、運転者Ｄに視認させるように構成されたヘッドアップディスプレイ装置１０に適用された車両用のデシカント装置１であって、
表示パネル１１とミラー光学系１２を収容するケース１３の内外に跨って設けられるデシカント材２と、
デシカント材２のケース１３の外部に位置するケース外領域２２を加温する加温手段と、を有する構成の車両用のデシカント装置１とした。
【００３２】
このように構成すると、デシカント材２のケース１３の内部に位置するケース内領域２１に、ケース１３内の水分が吸着される一方で、デシカント材２のケースの外部に位置するケース外領域２２が加温手段により加温されているために、ケース外領域２２に吸着されている水分は、デシカント材２から脱着される。
これにより、デシカント材２のケース外領域２２での水分の吸着量が、ケース内領域２１での水分の吸着量より低くなるので、デシカント材２全体での水分の分布を均一化させようとする作用が発揮されて、デシカント材２のケース内領域２１に吸着されている水分が、ケース外領域２２に向けて移動することになる。
ここで、デシカント材２のケース外領域２２は、加温手段によって加温され続けられているため、デシカント材２のケース外領域２２での水分の吸着量は、ケース１３の内部に位置するケース内領域２１での水分の吸着量よりも低い水分量に保持され続けることになる。
よって、デシカント材２のケース内領域２１に吸着された水分が、ケース外領域２２に向けて常に移動することとなり、デシカント材２のケース内領域２１での水分の吸着量が、上限に達してケース１３内の空気の吸着（除湿）を行うことができなくなることない。
これにより、ケース１３の内部の湿度が高くなって、ヘッドアップディスプレイ装置１０のミラー光学系（平面鏡１２ａ、凹面鏡１２ｂ）に曇りが生じることを、抑制できる。
【００３３】
（２）加温手段は、表示パネル１１が備える光源の熱をデシカント材２に伝熱するヒートシンク３であり、
ヒートシンク３は、当該ヒートシンク３の少なくとも一部（放熱フィン３２１〜３２３）を、デシカント材２に接触させて設けられている構成とした。
【００３４】
このように構成すると、表示パネル１１が備える光源の熱を利用して、デシカント材２を加温することができ、デシカント材２を加温するための熱源を別途用意する必要がない。
【００３５】
よって、車両が備える既存の装備（ヘッドアップディスプレイ装置１０）で発生する熱を有効に利用でき、バッテリを消耗する熱源を別途設ける必要が無いので、車両用のデシカント装置１をバッテリ電力で駆動する電気自動車に適用した場合には、電気自動車の走行可能距離の低下を好適に防止できる。
【００３６】
また、デシカント材２の加温を、エンジン駆動される発電機の電力で動作するヒータで行う場合には、ヒータの加熱に要する負荷分だけ、エンジンを搭載した車両での燃費悪化が危惧されるが、上記のように構成して、ヒートシンク３の熱でデシカント材２を加温する構成とすることで、燃費の悪化を好適に阻止できる。
さらに、デシカント材２の加温に、送風ファン４を必要としないので、デシカント装置１を小型化することが可能である。よって、車両Ｖ内の限られた空間を有効に利用して、デシカント装置１を設けることができると共に、設置の自由度が確保される。
【００３７】
（３）ヒートシンク３は、ケース１３の底壁部１３ａからデシカント材２のケース外領域２２と同方向に突出する基部３１と、基部３１におけるデシカント材２に対向する側面３１ｂからデシカント材２側に突出する複数の放熱フィン３２（放熱フィン３２１〜３２６）を有しており、複数の放熱フィン３２１〜３２６のうち、ケース１３の底壁部１３ａ側の放熱フィン３２１〜３２３のみが、デシカント材２に挿入されて設けられている構成とした。
【００３８】
ケース１３外に突出したヒートシンク３（放熱フィン３２１〜３２６）は、ケース１３から離れるにつれて放熱量が多くなって温度が低くなる。
そのため、上記のように構成すると、ヒートシンク３のケース１３側の放熱フィン３２１〜３２６を、デシカント材２に接触させることで、デシカント材２をより確実に加温できる。
また、ヒートシンク３は、ケース１３から離れた位置にある放熱フィン３２４〜３２６が、デシカント材２に接触していないので、デシカント材２の加温に用いられなかった熱を、これら放熱フィン３２４〜３２６から放出させることができる。
よって、加熱した光源の熱の放熱が不十分となって、光源が過度に加熱してしまう事態の発生を好適に防止できる。
【００３９】
前記した実施の形態では、放熱フィン３２（放熱フィン３２１〜３２６）の先端部３２１ａ〜３２６ａが、デシカント材２に挿入されている場合を例示した。
しかし、放熱フィン３２１〜３２６からデシカント材２に熱を伝えて、デシカント材２を加温できる範囲内で、放熱フィン３２（放熱フィン３２１〜３２６）の先端部３２１ａ〜３２６ａの少なくとも一部が、デシカント材２に接触して設けられていても良い。
また、ヒートシンク３の基部３１が、ケース１３の底壁部１３ａに固定されている場合を例示したが、底壁部１３ａを貫通させた基部３１の他端３１ｃを、ケース１３内で表示パネル１１に直接接触させて設けた構成としても良い。
【００４０】
さらに、ヒートシンク３の代わりに、車両Ｖが備える空調装置の加熱ヒータで暖められた空調風を用いて、デシカント材２のケース外領域２２を加温（除湿）する構成としても良い。この場合には、デシカント材２のケース外領域２２を、空調装置のダクト内に配置することで、ケース外領域２２に吸着された水分を、ダクト内を通流する空調空気で脱着させることで、前記した実施の形態の場合と同様の作用、効果が奏されることになる。
空調装置の空調空気を、ヘッドアップディスプレイ装置１０のケース３内に直接供給してケース３内を除湿する場合には、空調空気と共にケース内に微粉が侵入することがあり、かかる場合に、侵入した微粉がミラー光学系１２（平面鏡１２ａ、凹面鏡１２ｂ）に付着すると、車両ＶのフロントガラスＧに、表示パネル１１に表示された画像の虚像Ｌｂを正常に投影できなくなる虞がある。上記のように構成すると、空調装置の空調空気を、ヘッドアップディスプレイ装置１０のケース３に供給せずに、ケース３内の空間Ｓの除湿を行えるので、表示パネル１１に表示された画像の虚像Ｌｂを正常に投影できなくなる事態の発生を好適に防止できる。
【００４１】
以下、変形例にかかる車両用のデシカント装置１Ａ〜１Ｃを説明する。
図３は、変形例にかかる車両用のデシカント装置１Ａ〜１Ｃを説明する図であり、（ａ）は、第１の変形例にかかるデシカント装置１Ａの構成を説明する図であり、（ｂ）は、第２の変形例にかかるデシカント装置１Ｂの構成を説明する図であり、（ｃ）は、第３の変形例にかかるデシカント装置１Ｃの構成を説明する図である。
【００４２】
［デシカント装置１Ａ］
図３の（ａ）に示すように、変形例にかかるデシカント装置１Ａは、ヘッドアップディスプレイ装置１０の表示パネル１１とミラー光学系１２を収容するケース１３の内外に跨って設けられるデシカント材２と、デシカント材２のケース１３の外部に位置するケース外領域２２に向けて送風する送風ファン４と、を有している。
【００４３】
送風ファン４は、ケース１３の底壁部１３ａの下方で、デシカント材２のケース外領域２２に対向して設けられており、デシカント材２を挟んで、送風ファン４に対向する位置には、ヒートシンク３が設けられている。
ヒートシンク３は、表示パネル１１が備える光源の熱を、ケース１３の外部に誘導して利用して放熱するために設けられており、変形例にかかるデシカント装置１では、デシカント材２と非接触で設けられている。
【００４４】
このように変形例にかかる車両用のデシカント装置１Ａは、
（４）ヘッドアップディスプレイ装置１０に適用された車両用のデシカント装置１Ａが、
表示パネル１１とミラー光学系１２を収容するケース１３の内外に跨って設けられるデシカント材２と、
デシカント材２のケース１３の外部に位置するケース外領域２２領域に向けて送風する送風ファン４を有する構成とした。
【００４５】
このように構成すると、デシカント材２のケース１３の内部に位置するケース内領域２１に、ケース１３内の空間Ｓの水分が吸着される一方で、デシカント材２のケース１３の外部に位置するケース外領域２２が、送風ファン４からの送風空気にさらされているために、このケース外領域２２に吸着されている水分は、デシカント材２から脱着される。
これにより、デシカント材２のケース外領域２２での水分の吸着量が、ケース内領域２１での水分の吸着量より低くなるので、デシカント材２全体での水分の分布を均一化させようとする作用が発揮されて、デシカント材２のケース内領域２１に吸着されている水分が、ケース外領域２２に向けて移動することになる。
ここで、デシカント材２のケース外領域２２は、送風ファン４からの送風空気にさらされ続けられているため、デシカント材２のケース外領域２２での水分の吸着量は、ケース１３の内部に位置するケース内領域２１での水分の吸着量よりも低い水分量に保持され続けることになる。
よって、デシカント材２のケース内領域２１に吸着された水分が、ケース外領域２２に向けて常に移動することとなり、デシカント材２のケース内領域２１での水分の吸着量が、上限に達してケース１３内の空気の吸着（除湿）を行うことができなくなることない。
これにより、ケース１３の内部の湿度が高くなって、ヘッドアップディスプレイ装置１０のミラー光学系１２（平面鏡１２ａ、凹面鏡１２ｂ）に曇りが生じることを、抑制できる。
【００４６】
さらに、デシカント材２の外部領域２２に供給された送風空気の一部は、デシカント材２を挟んで送風ファン４の反対側に位置するヒートシンク３に到達して、ヒートシンク３を冷却するので、加熱した光源の熱の放熱が不十分となって、光源が過度に加熱してしまう事態の発生を好適に防止できる。
【００４７】
［デシカント装置１Ｂ］
図３の（ｂ）に示すように、第２の変形例にかかるデシカント装置１Ｂは、
表示パネル１１とミラー光学系１２を収容するケース１３の内外に跨って設けられるデシカント材２と、
デシカント材２のケース１３の外部に位置するケース外領域２２を加温する加温手段としてのヒートシンク３と、
前記ケース１３の底壁部１３ａに付設されて、デシカント材２のケース外領域２２とヒートシンク３とを収容する筒状の収容部材５と、を有しており、
収容部材５の内部では、デシカント材２とヒートシンク３とが間隔を開けて対向配置されている。
【００４８】
このように、第２の変形例にかかるデシカント装置１Ｂでは、
（５）ヘッドアップディスプレイ装置１０に適用された車両用のデシカント装置１Ｂが、
表示パネル１１とミラー光学系１２を収容するケース１３の内外に跨って設けられるデシカント材２と、
デシカント材２のケース１３の外部に位置するケース外領域２２を加温する加温手段としてのヒートシンク３と、
前記ケース１３の底壁部１３ａに付設されて、デシカント材２のケース外領域２２とヒートシンク３とを収容する筒状の収容部材５と、を有しており、
収容部材５の内部では、デシカント材２とヒートシンク３とが間隔を開けて対向配置されている構成とした。
【００４９】
このように構成すると、ヒートシンク３から放熱される熱で、収容部材５の内部空間Ｓ１内の空気が暖められるので、収容部材５内に位置するデシカント材２のケース外領域２２は、収容部材５の内部空間Ｓ１内の暖められた空気により加温されることになる。
すなわち、ケース外領域２２が、ヒートシンク３が放熱する熱で間接的に暖められることになるので、デシカント材２のケース外領域２２に吸着されている水分が、デシカント材２から脱着されることになる。
従って、前記した実施の形態の場合と同様の作用が発揮されて、デシカント材２のケース外領域２２での水分の吸着量は、ケース１３の内部に位置するケース内領域２１での水分の吸着量よりも低い水分量に保持され続けることになる。
よって、デシカント材２のケース内領域２１に吸着された水分が、ケース外領域２２に向けて常に移動することとなり、デシカント材２のケース内領域２１での水分の吸着量が、上限に達してケース１３内の空気の吸着（除湿）を行うことができなくなることない。
これにより、ケース１３の内部の湿度が高くなって、ヘッドアップディスプレイ装置１０のミラー光学系１２（平面鏡１２ａ、凹面鏡１２ｂ）に曇りが生じることを、抑制できる。
【００５０】
［デシカント装置１Ｃ］
なお、図３の（ｃ）に示すように、第２の変形例にかかるデシカント装置１Ｂに、送風ファン４を別途設けたデシカント装置１Ｃとしても良い。
このように、第３の変形例にかかるデシカント装置１Ｃでは、
（６）送風ファン４を、デシカント材２とヒートシンク３の間に配置して、ヒートシンク３からデシカント材２側に送風する構成とした。
【００５１】
このように構成すると、デシカント材２のケース外領域２２が、送風ファン４からの送付される空気であって、ヒートシンク３で暖められた空気に、連続的にさらされることになるので、このケース外領域２２に吸着されている水分をより確実にデシカント材２から脱着させることができると共に、ケース外領域２２に吸着されている水分量と、ケース内領域２１に吸着されている水分量の差を、いっそう大きくすることができる。
【００５２】
そして、デシカント材２のケース内領域２１に吸着された水分が、ケース外領域２２に向けて常に移動することとなり、デシカント材２のケース内領域２１での水分の吸着量が、上限に達してケース１３内の空気の吸着（除湿）を行うことができなくなることない。
これにより、ケース１３の内部の湿度が高くなって、ヘッドアップディスプレイ装置１０のミラー光学系（平面鏡１２ａ、凹面鏡１２ｂ）に曇りが生じることを、抑制できる。
【符号の説明】
【００５３】
１、１Ａ、１Ｂ、１Ｃ    デシカント装置
２      デシカント材
３      ケース
３      ヒートシンク
４      送風ファン
５      収容部材
１０    ヘッドアップディスプレイ装置
１１    表示パネル
１２    ミラー光学系
１２ａ  平面鏡
１２ｂ  凹面鏡
１３    ケース
１３ａ  底壁部
１６    透明パネル
２１    ケース内領域
２２    ケース外領域
３１    基部
３１ａ  一端
３１ｂ  側面
３１ｃ  他端
３２（３２１〜３２６）    放熱フィン
３２ａ（３２１ａ〜３２６ａ）  先端部
１２０  ミラー
Ｄ      運転者
Ｇ      フロントガラス
Ｌ１    視野
Ｌ２    虚像
Ｓ      空間
Ｓ１    内部空間
Ｖ      車両
【図１】
2016199150.tif 000003
【図２】
2016199150.tif 000004
【図３】
2016199150.tif 000005