(57)【要約】【課題】回転中における、円すいころと保持器との接触による振動が抑制された円すいころ軸受を提供する。【解決手段】内周に外輪軌道１１が形成された外輪１０と、外周に内輪軌道２１が形成された内輪２０と、前記外輪軌道１１と前記内輪軌道２１に接して配置された複数の円すいころ３０と、前記複数の円すいころ３０を転動可能に保持する複数の台形のポケット４４が形成された保持器４０と、を有し、所定の回転方向に回転する円すいころ軸受１であって、前記複数の円すいころ３０は、外周に転動面３１、大径側に大端面３２、小径側に小端面３３を有し、前記複数のポケット４４は、前記円すいころ３０の小端面３３に対峙する小幅面４６を有し、前記小幅面４６は、前記所定の回転方向に対し、前記小端面３３から遠ざかる方向に傾いて形成されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内周に外輪軌道が形成された外輪と、外周に内輪軌道が形成された内輪と、前記外輪軌道と前記内輪軌道に接して配置された複数の円すいころと、前記複数の円すいころを転動可能に保持する複数の台形のポケットが形成された保持器と、を有し、所定の回転方向に回転する円すいころ軸受であって、
前記複数の円すいころは、外周に転動面、大径側に大端面、小径側に小端面を有し、前記複数のポケットは、前記円すいころの小端面に対峙する小幅面を有し、前記小幅面は、前記所定の回転方向に対し、前記小端面から遠ざかる方向に傾いて形成されていることを特徴とする円すいころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は円すいころ軸受に係り、より詳しくは、自動車の終減速機等に使用される円すいころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の終減速機のような、大きなスラスト荷重がかかる用途には、通常、外輪と、内輪と、外輪と内輪の間に配置された複数の円すいころを有する円すいころ軸受が使用される。また、自動車の終減速機のピニオン軸等においては、軸の回転速度が速いため、軸受や歯車の微小な振動が、車両の騒音や、乗り心地に大きく影響する。
【０００３】
軸受や歯車の微小な振動を伝播させないための対策として、前記円すいころ軸受の組み付け部分への制振材の配置が提案されている。（特許文献１参照）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４―２９３７２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、制振材の配置は、終減速機等の構造の変更が必要であり、従来の終減速機等が使用できないため、採用は限定される。また、軸受単体の振動が抑制できれば、当然、車両の騒音や、乗り心地は改善できる。円すいころ軸受の振動要因として、円すいころ軸受を構成する、円すいころと、保持器との断続的な接触に起因するものがある。円すいころと、保持器との断続的な接触は、前記円すいころを保持する前記保持器のポケット内において発生する。
【０００６】
円すいころ軸受が所定の回転方向に回転するとき、前記保持器は、前記複数の円すいころの公転回転速度と等しい回転速度で所定の回転方向に回転する。しかし、前記円すいころ軸受の負荷状態によっては、それぞれの円すいころの挙動が異なり、前記複数の円すいころが全て、常に同じ回転速度で回転することはない。すなわちそれぞれの円すいころの間隔が変化する。
【０００７】
また、前記ポケット内の円すいころの小端面に対峙する面は、前記小端面と平行に形成されている。このため等間隔に形成された前記ポケット内において、円すいころは、円周方向に相対移動し、前記ポケットに断続的に接触し、前記保持器の振動が生じる。
【０００８】
この発明の目的は、回転中における、円すいころと保持器との接触による振動が抑制された円すいころ軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するため、請求項１に係る発明の構成上の特徴は、内周に外輪軌道が形成された外輪と、外周に内輪軌道が形成された内輪と、前記外輪軌道と前記内輪軌道に接して配置された複数の円すいころと、前記複数の円すいころを転動可能に保持する複数の台形のポケットが形成された保持器と、を有し、所定の回転方向に回転する円すいころ軸受であって、前記複数の円すいころは、外周に転動面、大径側に大端面、小径側に小端面を有し、前記複数のポケットは、前記円すいころの小端面に対峙する小幅面を有し、前記小幅面は、前記所定の回転方向に対し、前記小端面から遠ざかる方向に傾いて形成されていることである。
【００１０】
前記円すいころ軸受において、前記保持器は、台形に形成された複数のポケットを有し、前記ポケットに前記複数の円すいころを転動可能に保持している。  
本発明において、前記ポケットの前記円すいころの小端面に対峙する面は小幅面となっている。前記小幅面は、前記所定の回転方向に対し、前記小端面から遠ざかる方向に傾いて形成されている。
【００１１】
ここで、前記円すいころ軸受が、所定の回転方向に回転すると、それぞれの前記ポケット内において、円すいころは前記ポケットのいずれかの側面に接触する。円すいころの転動面と、前記ポケットの側面との接触力によって、前記保持器は前記円すいころの大端面の方向に移動する。
【００１２】
この結果、それぞれの前記ポケットの小幅面と、それぞれの前記円すいころの小端面とが接触する。このとき、前記小幅面は、前記所定の回転方向に対し、前記小端面から遠ざかる方向に傾いて形成されているため、接触の反力に前記回転方向の分力が発生する。それぞれの前記ポケットにおいて、前記円すいころは、前記分力によって、前記所定の回転方向の前記ポケットの側面に押し当てられる。
【００１３】
上述のごとく、前記円すいころ軸受が、所定の回転方向に回転すると、それぞれの前記円すいころは、常に前記所定の回転方向の前記柱部の側面に押し当てられる。すなわち、前記ポケット内において、前記円すいころが、円周方向に相対移動し、前記柱部に断続的に接触することがなく、前記保持器の振動が抑制される。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、回転中における、円すいころと保持器との接触による振動が抑制された円すいころ軸受を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施形態の円すいころ軸受の断面図である。
【図２】本発明の一実施形態の円すいころ軸受の保持器の拡大説明図である。
【図３】本発明の一実施形態の円すいころ軸受の使用状態を説明する説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
この発明の一実施形態の円すいころ軸受を、以下図面を参照して説明する。
【００１７】
図１は、本発明の一実施形態の円すいころ軸受１の断面図である。
図２は本発明の一実施形態の円すいころ軸受の保持器の拡大説明図である。図２は保持器と、保持器に保持された円すいころを径方向外方から見て、展開したもので、構成の細部は省略してある。
図３は本発明の一実施形態の円すいころ軸受の使用状態を説明する説明図である。
【００１８】
図１に示すように、円すいころ軸受１は外輪１０と、内輪２０と、複数の円すいころ３０と、複数の円すいころ３０を保持する保持器４０とで構成される。本実施形態の円すいころ軸受１は、図３に示すように、内輪２０が、ピニオン軸２に外嵌され、外輪１０がケース５に嵌入されて、車両の終減速器等の軸受装置に組込まれている。内輪２０およびピニオン軸２は所定の回転方向に回転する。
【００１９】
図１に示すように、外輪１０は、内周に円すい形状の外輪軌道１１を有する。内輪２０は外周に円すい形状の内輪軌道２１および、内輪軌道２１の最大径位置から拡径する鍔面２２を有している。
【００２０】
複数の円すいころ３０は、外周に円すい形状の転動面３１、大径側の端部に大端面３２、小径側の端部に小端面３３を有する。
【００２１】
図１および、図２に示すように、複数の円すいころ３０は対向する外輪１０の外輪軌道１１と、内輪２０の内輪軌道２１に転動面３１を接し、鍔面２２に大端面３２を接して、保持器４０に所定の間隔に保持されている。
【００２２】
保持器４０は鋼板をプレス成形により形成した、環体である。
保持器４０は、円すいころ３０の大端面３２側に配置された大円環部４１、円すいころの小端面３３側に配置された小円環部４２、および大円環部４１と、小円環部４２を円すいころ軸受１の軸線方向に複数箇所で連結する複数の柱部４３とからなり、両円環部４１、４２と複数の柱部４３とで、前記複数の円すいころ３０を転動可能に保持する複数のポケット４４を区画形成する。
【００２３】
複数のポケット４４は、それぞれ、円すいころ３０の大端面３２に対峙する大幅面４５と、円すいころ３０の小端面３３に対峙する小幅面４６と、を有し、小幅面４６は、それぞれ、所定の回転方向に円すいころ３０の小端面３３から遠ざかる方向に傾いて形成されている
【００２４】
以下、本実施形態の円すいころ軸受１の作用について図２に基づき説明する。
円すいころ軸受１が、所定の回転方向に回転すると、それぞれのポケット４４内において、円すいころ３０の転動面３１は、ポケット４４の両側の柱部４３のいずれかの側面４７に接触する。柱部４３は、大幅面４５側の幅が、小幅面４６側の幅より大きい台形となっているため、円すいころ３０の転動面３１と、柱部４３の側面４７との接触力Ｐ１に大幅面４５の方向の分力Ｐａが発生する。この分力Ｐａによって、保持器４０は大幅面４５の方向すなわち円すいころ３０の大端面３２の方向に移動する。
【００２５】
保持器４０が円すいころ３０の大端面３２の方向へ移動すると、それぞれのポケット４４の小幅面４６と、それぞれの円すいころ３０の小端面３３とが接触する。このとき、小幅面４６は、所定の回転方向に対し、小端面か３３ら遠ざかる方向に傾いて形成されているため、小幅面４６と小端面３３との接触力Ｐ２に、所定の回転方向の分力Ｐｒが発生する。それぞれのポケット４４において、円すいころ３は、分力Ｐｒによって、所定の回転方向の柱部４３の側面４７に押し当てられる。
【００２６】
上述のごとく、円すいころ軸受１が、所定の回転方向に回転すると、それぞれの円すいころ３０は、常に所定の回転方向の柱部４３の側面４７に押し当てられる。すなわち、ポケット４４内において、円すいころ３０が、円周方向に相対移動し、柱部４３に断続的に接触することがなく、保持器４０の振動が抑制される。
【００２７】
このように、本実施形態の円すいころ軸受１によれば、従来の円すいころ軸受にくらべ回転中における、円すいころと保持器との接触による振動を抑制することができる。
【００２８】
上述の一実施形態における円すいころ軸受１は、保持器が鋼板で形成されているが、この発明では、保持器は樹脂等の他の素材で形成されていてもよい。
【００２９】
上述の一実施形態における円すいころ軸受１は、単列の複数の円すいころで構成される単列円すいころ軸受であるが、この発明では、多列の円すいころで構成される、複列円すいころ軸受や４列円すいころ軸受等の多列円すいころ軸受であってもよい。
【符号の説明】
【００３０】
１      ‥  円すいころ軸受
１０    ‥  外輪
１１    ‥  外輪軌道
２０    ‥  内輪
２１    ‥  内輪軌道
３０    ‥  円すいころ
３１    ‥  転動面
３２    ‥  大端面
３３    ‥  小端面  
４０    ‥  保持器
４４    ‥  ポケット
４６    ‥  小幅面
【図１】
2016161057.tif 000003
【図２】
2016161057.tif 000004
【図３】
2016161057.tif 000005