(57)【要約】      （修正有）【課題】シートへの給電ハーネスの配索構造を簡素化する。【解決手段】前後方向にスライドすると共にシートバック５をシートクッション４上に折り畳んだ後に車体側面に向けて横跳ね上げして収納姿勢とする車両の３列目シート３への給電用のワイヤハーネス１０の配索装置であって、前記シートクッションの側面を車体に回転支軸９を介して連結し、該車体の内部に前記ワイヤハーネスを迂回させて挿通する余長吸収ケース１２を内蔵し、前記余長吸収ケースから引き出す前記ワイヤハーネスを挿通する第１円筒体６と第２円筒体７とを回転自在に連結したスライダ８を設け、該スライダの中心軸線を前記回転支軸の中心軸線と一致させると共に、前記第２円筒体を前記シートクッションに固定し、前記スライダの第２円筒体から引き出す前記ワイヤハーネスを前記シートクッションに配線している。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前後方向にスライドすると共にシートバックをシートクッション上に折り畳んだ後に車体側面に向けて横跳ね上げして収納姿勢とする３列目の車両用シートへのワイヤハーネス配索装置であって、
前記シートクッションの車体側と、該シートクッションと対向する側部車体のいずれか一方に設けた軸受材にいずれか他方に設けた回転支軸を回転自在および前後移動に支持し、かつ、前記側部車体の内部にワイヤハーネスを摺動自在に迂回させて挿通する余長吸収ケースを設置し、
前記余長吸収ケースから引き出す前記ワイヤハーネスを挿通する第１円筒体と第２円筒体とを回転自在に連結したスライダを設け、該スライダの中心軸線を前記回転支軸の中心軸線と一致させると共に、前記第２円筒体を前記シートクッションに固定し、
前記スライダの第２円筒体から引き出す前記ワイヤハーネスを前記シートクッション内に配線するシートハーネスと接続する構成としている車両用シートへのワイヤハーネス配索装置。
【請求項２】
サイドボデイパネルからなる前記側部車体のアウターパネルとインナーパネルの間に前記余長吸収ケースを配置し、
前記余長吸収ケースの引込口からフロアハーネスあるいはルーフハーネスから分岐した前記ワイヤハーネスを挿入し、内部で円弧状に迂回させて引出口から引き出し、迂回量を増減させて前記３列目の車両用シートの前後スライド作動に追従させ、
前記スライダは前記インナーパネルの室内面側とシートクッションの側面との間に配置し、該スライダの第１円筒体の入口と第２円筒体の出口とにテープ巻片を突設し、該スライダ内に挿通するワイヤハーネスの両側をテープ巻き固着し、収納姿勢時にシートクッションを横跳ね上げする際に第１円筒体と第２円筒体とを挿通する部分で前記ワイヤハーネスに捩れを発生させて、シートクッションの回転作動に追従させている請求項１に記載の車両用シートへのワイヤハーネス配索装置。
【請求項３】
前記余長吸収ケースの内部および前記引出口から引き出されて前記スライダの第１円筒体に挿入されるまでの領域の前記ワイヤハーネスにキャタピラ型外装材を外装し、前記インナーパネルに設けた貫通穴を通して前記スライダの第１円筒体の入口まで配索している請求項１または請求項２に記載の車両用シートへのワイヤハーネス配索装置。
【請求項４】
前記スライダの第２円筒体の出口から引き出す前記ワイヤハーネスはシートクッションの下面まで配索し、該ワイヤハーネスの端末に取り付けたコネクタを、シートクッション内に配線している前記シートハーネスの端末のコネクタと嵌合し、
前記シートハーネスを前記３列目の車両用シートに取り付けるシートベルトの装着確認用センサに接続している請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の車両用シートへのワイヤハーネス配索装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用シートへのワイヤハーネス配索装置に関し、詳しくは、自動車の後部に搭載される３列目シートを前後スライド可能とすると共にシートバックをシートクッション上に折り畳んだ後に車体側面に跳ね上げて収納姿勢とする場合に、該３列目シートへの給電用のワイヤハーネス配索装置として好適に用いられるものである。
【背景技術】
【０００２】
特開２００４−３０６６７９号公報（特許文献１）および特開２００６−２９０３５１号公報（特許文献２）で提案されているように、ワゴンタイプやバンタイプの自動車では前後３列にシートが設けられる場合がある。３列目シートが設置されるとリア側の荷物スペースが狭くなるため、３列目シートを収納姿勢として荷物スペースを大きくできるようにされている。該３列目シートの収納姿勢は、シートバックを後方へ回転させてフロア側に設けた収納スペースに挿入して収納姿勢とし、あるいはシートバックを前方へ回転させてシートクッション上に折り重ね、この折り重ねたシートを車体側面側に横跳ね上げして収納姿勢としている。
【０００３】
この種の３列目シートには、通常、電装品を装着していないため、該３列目シートには給電用のワイヤハーネスは配線していない。しかしながら、シートベルトの全席着用の義務化により、ベルト着用確認用のセンサの取り付けが必要となり、３列目シートへの給電用ワイヤハーネスの配索が必要になってきている。
【０００４】
さらに、３列目シートも１列目シートおよび２列目シートと同様に前後スライド機能を持たせることが要望される場合がある。その場合、３列目シートに接続するワイヤハーネスはシートの前後スライド作動に追従させる必要がある。即ち、シートの前後スライド作動に追従させるためにワイヤハーネスを水平方向に前後往復移動させる必要があると共に、前記した収納姿勢とするために、車体側面へ跳ね上げる場合には垂直方向の回転作動に追従させる必要がある。このように、前後スライドおよび回転して収納姿勢とする３列目シートへの給電用のワイヤハーネスの配索構造は非常に複雑となる。
【０００５】
３列目シートを設けた前記特許文献１、２においても、３列目シートへの給電用のワイヤハーネスについての開示はない。１列目のスライドシートへの給電装置は、特開２０１０−１９３５９９号公報（特許文献３）等に開示されているように、シートに接続する給電用ワイヤハーネスは、シート下方の床下に配置した余長吸収装置を挿通して、床上に設置するレールに沿って移動するシートへ配線されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−３０６６７９号公報
【特許文献２】特開２００６−２９０３５１号公報
【特許文献３】特開２０１０−１９３５９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、３列目シートへ接続するワイヤハーネスを３列目シートの床下に配線すると、燃料タンク、ハイブリット車や電気自動車ではバッテリー、タイヤハウスの設置位置で規制を受け、余長吸収装置を含む配索スペースを確保しにくい。かつ、３列目シートを水平方向に前後移動すると共に垂直方向に回転させて車体側面側に横跳ね上げして収納姿勢とする場合、ワイヤハーネスを２軸方向の移動に追従させる必要があるため、配索構造は非常に複雑になる。
【０００８】
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、ワイヤハーネスの配索スペースの問題および２軸方向への３列目シートの移動にワイヤハーネスをスムーズに追従できる車両用シートへのワイヤハーネス配索構造を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するため、本発明は、前後方向にスライドすると共にシートバックをシートクッション上に折り畳んだ後に車体側面に向けて横跳ね上げして収納姿勢とする３列目の車両用シートへのワイヤハーネス配索装置であって、
前記シートクッションの車体側と、該シートクッションと対向する側部車体のいずれか一方に設けた軸受材にいずれか他方に設けた回転支軸を回転自在および前後移動に支持し、かつ、前記側部車体の内部にワイヤハーネスを摺動自在に迂回させて挿通する余長吸収ケースを設置し、
前記余長吸収ケースから引き出す前記ワイヤハーネスを挿通する第１円筒体と第２円筒体とを回転自在に連結したスライダを設け、該スライダの中心軸線を前記回転支軸の中心軸線と一致させると共に、前記第２円筒体を前記シートクッションに固定し、
前記スライダの第２円筒体から引き出す前記ワイヤハーネスを前記シートクッション内に配線するシートハーネスと接続する構成としている車両用シートへのワイヤハーネス配索装置を提供している。
【００１０】
前記のように、従来、３列目シートには前後スライド機構が設けられていない場合が多く、また、シートベルトが装着されていても装着確認用のセンサが設けられていないため、３列目シートに給電用ハーネスは配線されていない。しかしながら、シートベルトの着用の義務化により、スライドシートからなる３列目シートにもシートベルト装着確認用のセンサに通電するワイヤハーネスの配線が必要となる。
本発明では、前記のように、シートクッションと対向する側部車体の回転支軸と同一軸線上に円筒体からなるスライダを配置し、該スライダ内にワイヤハーネスを通すことで、３列目シートを収納姿勢とするためにシートクッションを回転作動させた際にワイヤハーネスを追従できる構成としている。かつ、前記スライダに挿通する前に余長吸収ケース内にワイヤハーネスを挿通しているため、３列目シートの前後スライド時にワイヤハーネスを余長吸収ケース内での迂回長さを変えて追従移動させることができる。
このように、３列目シートが前後スライド作動と、シートクッションを回転して横跳ね上げで収納作動を行う場合にも、該３列目シートの作動に追従できるワイヤハーネスを配索することができる。
【００１１】
詳しくは、サイドボデイパネルからなる前記側部車体のアウターパネルとインナーパネルの間に前記余長吸収ケースを配置し、
前記余長吸収ケースの引込口からフロアハーネスあるいはルーフハーネスから分岐した前記ワイヤハーネスを挿入し、内部で円弧状に迂回させて引出口から引き出し、迂回量を増減させて前記３列目の車両用シートの前後スライド作動に追従させ、
前記スライダは前記インナーパネルの室内面側と前記シートクッションの車体側側面との間に配置し、該スライダの前記第１円筒体の入口および前記第２円筒体の出口にテープ巻片を突設し、該スライダ内に挿通する前記ワイヤハーネスの両側をテープ巻き固着し、収納姿勢時にシートクッションを横跳ね上げする際に第１円筒体と第２円筒体とを挿通する内部で前記ワイヤハーネスに捩れを発生させて、シートクッションの回転作動に追従させる構成とすることが好ましい。
【００１２】
前記のように、シートの前後スライド移動に追従させるために設ける余長吸収ケースをサイドボデイパネルのインナーパネルとアウターパネルの間に設置し、かつ、前記スライダをシートクッションの上面部分で隠れる側面に設置すると、ワイヤハーネスの配索装置を乗員から見えない位置に搭載でき、見栄え向上を図ることができる。かつ、ワイヤハーネスの配索装置を車体側面側に配置するため、３列目シートを搭載するフロアの形状に影響を受けず、かつ、シート下方のフロアを他のスペースとして利用できる。
【００１３】
前記余長吸収ケースの内部および引出口から引き出されて前記スライダの第１円筒体に挿入されるまでの領域の前記ワイヤハーネスにキャタピラ型外装材を外装して、前記インナーパネルに設けた貫通穴を通して前記スライダの第１円筒体の入口まで配索することが好ましい。
【００１４】
前記スライダの第２円筒体の出口から引き出す前記ワイヤハーネスはシートクッションの下面まで配索し、該ワイヤハーネスの端末に取り付けたコネクタを、シートクッション内に配線している前記シートハーネスの端末のコネクタと嵌合し、
前記シートハーネスを前記３列目の車両用シートに取り付けるシートベルトの装着確認用センサに接続することが好ましい。
なお、シートハーネスをシートクッションの下面から引き出し、前記スライダおよび余長吸収ケース内を通してフロアまたはルーフ側へと引き出し、フロアハーネスまたはルーフハーネスとコネクタ接続してもよい。
【００１５】
前記キャタピラ型外装材は、帯状の樹脂製のシートを折り曲げて四角筒状に組み立てており、前記シートは長さ方向に沿った４本の折り曲げラインを直交する幅方向に所要間隔をあけて備え、幅方向の一端側の外縁から係止片を長さ方向に間隔をあけて突設する一方、他端側の外縁に沿った位置に係止片を挿入係止するスリット状の係止穴を設け、かつ、折り曲げラインと直交する幅方向に連続するスリットを長さ方向に所定間隔をあけて設け、前記スリットにより一方側にのみ湾曲できる構成としていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１６】
前記本発明に係わる車両用シートへのワイヤハーネス配索装置では、３列目シートが前後スライドおよび側部車体に向けて横跳ね上げで収納する場合において、該３列目シートに接続するワイヤハーネスを水平方向と垂直方向の２軸方向のシートの移動に追従させることができる。よって、３列目シートにシートベルトの装着確認用センサを取り付けることができる。特に、ワイヤハーネスの配索装置を乗員から見えない位置に搭載することができるため見栄え向上を図ることができると共に、該配索装置自体を小型化でき、設置スペースを押さえることができる等の種々の利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施形態の３列目シートを備えた自動車の側面図である。
【図２】前記３列目シートのシートバックを折り畳んだ状態を示し、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は正面図である。
【図３】前記３列目シートを側部車体に跳ね上げて収納姿勢とした状態を示し、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は正面図である。
【図４】前記３列目シートへのワイヤハーネス配索装置の要部を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）はサイドボデイパネルを破断した状態の平面図、（Ｃ）は（Ｂ）の一部拡大図、（Ｄ）は要部拡大図である。
【図５】ワイヤハーネスの配索経路を示す斜視図である。
【図６】ワイヤハーネス配索装置に用いるスライダを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は斜視図である。
【図７】前記スライダにワイヤハーネスを挿通している状態を示す断面図である。
【図８】前記ワイヤハーネスに外装するキャタピラ型外装材を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は展開図である。
【図９】ワイヤハーネス配索装置に用いる余長吸収ケースでのワイヤハーネスの余長吸収作動を示す図面である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。  
図１に示すように、ワゴン型の自動車に、運転席と助手席とからなる１列目シート１、その後方に２列目シート２、該２列目シート２の後方に左右シート３Ａ、３Ｂとからなる３列目シート３が搭載されている。これらの１列目、２列目及び３列目のシートの全シートはいずれも前後方向に移動可能なスライドシートであると共に、シートベルトユニットが取り付けられている。
【００１９】
前記１列目シート１および２列目シート２はシートバックが傾動するリクライニング機構が設けられている。３列目の左右シート３Ａ、３Ｂも１列目シートおよび２列目シートと同様に前記スライド機能を備えると共に、図２（Ａ）（Ｂ）に示すように、シートバック５をシートクッション４上に重なるように回転させて折り畳んだ後に、図３（Ａ）（Ｂ）に示すように、側部車体（サイドボデイパネル）３１へ跳ね上げて収納姿勢とし、左右シート３Ａと３Ｂの間に大きな荷物スペースＳを設け、バックドアを開いて荷物を積載できるようにしている。
【００２０】
このように、３列目シート３のシートクッション４をフロア上に水平に搭載するシート姿勢から垂直の収納姿勢にするため、前後スライドする３列目シート３をフロア３０から横跳ね上げする必要がある。よって、フロア３０に設ける前後方向のレール３４にシートクッション４の下面に突設した車輪３５を摺動自在に嵌合し、シートクッション４の初期位置で車輪３５をレール３４に対して着脱自在とし、上方へ離脱できると共に、上方から下降して嵌合できるものとしている。これにより、３列目の左右シート３Ａ、３Ｂを前後スライド可能で、且つ、フロア上に搭載するシート姿勢から横跳ね上げして収納姿勢に作動できるものとしている。
【００２１】
図４に示すように、サイドボデイパネル３１のインナーパネル３１ａの室内面側に前後方向に延在する回転支軸９を前後一対で突設し、該回転支軸９を回転自在に挿通する取付穴２２ａを設けた軸受材２２をシートクッション４の側面の前後端から突設している。これにより、３列目シート３のシートクッション４が前後スライドすると、軸受材２２が回転支軸９に沿って前後移動して追従する。且つ、シートクッション４を車体側面に回転させて収納する際、シートクッション４と共に軸受材２２が回転支軸９を支点として回転して収納姿勢とすることができる。
【００２２】
前記３列目シート３への給電用のワイヤハーネス１０の配索装置は、スライダ８、余長吸収ケース１２、該ワイヤハーネス１０を外装するキャタピラ型外装材１３（図９に示す）を備え、これら部品は絶縁樹脂材で形成している。
【００２３】
図４に示すように、シートクッション４の車体側側面には、前後一対の軸受材２２、２２の間に第１円筒体６と第２円筒体７とを回転自在に連結したスライダ８を配置している。第２円筒体７をシートクッション４に固定し、スライダ８の中心軸線Ｌを軸受材２２に支持する回転支軸９の中心軸線と一致させている。該スライダ８は図４（Ｄ）に示すように、シートクッション４の上部４ａより窪ませた側面に配置して、乗員からは見えないようにしている。
【００２４】
前記スライダ８を構成する第１円筒体６と第２円筒体７は３列目シート３への給電用のワイヤハーネス１０を摺動自在に挿通できる中空部を有する大きさとしている。第１円筒体６の一端開口の出口６ａと第２円筒体７の一端開口の入口７ａの外周に互いに連結嵌合する接続突起６ｂ、７ｂを設け、該接続突起６ｂと７ｂとを回転自在に嵌合して連続させている。かつ、第１円筒体６の他端開口の入口にテープ巻き片６ｃを設けると共に、第２円筒体７の他端開口の出口にテープ巻き片７ｃを設け、第１、第２円筒体６、７に貫通するワイヤハーネス１０をテープ巻き片６ｃと７ｃに粘着テープＴで巻き付け固着している。また、第２円筒体７はシートクッション４に固定するために外周面から取付用突起７ｇを突設している。
【００２５】
図４（Ｂ）に示すように、前記サイドボデイパネル３１のインナーパネル３１ａとアウンターパネル３１ｂの間で、かつ、前記回転支軸９の取付位置の上部に、ワイヤハーネス１０を迂回させて挿通する前記余長吸収ケース１２を内蔵している。
【００２６】
余長吸収ケース１２は図５に示すように、略横向き長円形状の本体１２ａと蓋１２ｂとからなり、後部中央にワイヤハーネス引込口１２ｃを設け、引き込んだワイヤハーネス１０を内部で１周させて迂回させた後に下部に設けたワイヤハーネス引出口１２ｄから引き出している。引き出したワイヤハーネス１０をインナーパネル３１ａに設けた引出口３１ｅを通してスライダ８の第１円筒体６の入口から挿入し、第２円筒体７の出口から引き出し、シートクッション４の下面側へ延在させている。
【００２７】
図４（Ａ）、図５に示すように、前記スライダ８から引き出すワイヤハーネス１０の端末に取り付けたコネクタＣ１は、シートクッション４の下面で、シートクッション４内に配線しているシートハーネス１８の端末のコネクタＣ２と嵌合している。シートハーネス１８をシートクッション４の他側面に取り付けているシートベルトユニットのバックル１７内のベルト装着確認用センサ１６に接続している。該センサ１６はシートベルトに通したタング部材をバックル１７に差し込んだ時にオン作動してシートベルトを乗員が装着したことを検出し、オン信号をシートハーネス１８、ワイヤハーネス１０を介して電子制御ユニット（図示せず）に送信するものとしている。
【００２８】
余長吸収ケース１２の内部および引出口１２ｄから引き出された部分のワイヤハーネス１０にキャタピラ型外装材１３で外装している。該キャタピラ型外装材１３は一方向にのみ湾曲できるものである。その結果、余長吸収ケース１２の内部で本体１２ａの周壁内面に沿って円弧状に迂回するように規制し、かつ、余長吸収ケース１２からスライダ８への配索経路も所要方向に湾曲して確実にスライダ８へワイヤハーネスを挿入できるようにしている。
【００２９】
前記キャタピラ型外装材１３は、図８（Ａ）（Ｂ）に示すように、押し出し成形した可撓性樹脂からなる帯状のシート４０を折り曲げて四角筒状に組み立てている。シート４０は長さ方向Ｘに沿った４本の折り曲げライン４１〜４４を直交する幅方向Ｙに所要間隔をあけて備え、幅方向の一端側の外縁から係止片４５を長さ方向Ｘに間隔をあけて突設する一方、他端側の外縁に沿った位置に係止片４５を挿入係止するスリット状の係止穴４６を設けている。かつ、前記折り曲げライン４１から、４２、４３をへて４４の近くまで幅方向に連続するスリット４８を長さ方向に所定間隔をあけて設けている。該スリット４８の両端に亀裂防止用の小円４８ａを設けると共に、折り曲げライン４２と４３の間のスリット４８は円弧部４８ｃを設けている。
【００３０】
前記シート４０を平板状態でワイヤハーネス１０を載置し、その後、折り曲げライン４１〜４４を９０度曲げて四角筒状としてワイヤハーネス１０を囲み、最後に係止片４５を係止穴４６に係止して、Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４、Ｓ１とＤ５からなる４辺を備えた四角筒状に保持している。
【００３１】
キャタピラ型外装材１３は、スリット４８に沿って開閉し、折り曲げライン４２と４３に挟まれた辺Ｓ３が開閉する一方、係止片４５を係止穴４６に挿入係止して連続する辺Ｓ１とＳ５は幅方向のスリットが無いために開閉しない。よって、該キャタピラ型外装材１３は辺Ｓ３を外周面、辺Ｓ１とＳ５を内周面とする一方向にのみ湾曲でき、逆方向には湾曲できない。
【００３２】
前記のようにワイヤハーネス１０を３列目シート３に配索して、シートクッション４内に配線するシートハーネス１８に接続していることにより、３列目シート３の前後スライド移動には図９に示すように余長吸収ケース１２内におけるワイヤハーネス１０の迂回量が増減し、該余長吸収ケース１２からの引き出し量を増減させて追従させることができる。
【００３３】
また、３列目シート３をサイドボデイパネル３１への跳ね上げ回転時には、回転支軸９と同軸の中心軸線Ｌ上に配置したスライダ８の第２円筒体７がシートクッション４と連動して回転し、該第２円筒体７内を挿通するワイヤハーネス１０は回転作動に追従する。このように３列目シート３を収納姿勢とする時に回転する第２円筒体７に対して、第１円筒体６は回転自在に連結している。該第１円筒体６内には、サイドボデイパネル３１に固定している余長吸収ケース１２から引き出すワイヤハーネス１０を引き込み、引き込み口でテープ巻き固定しているため、第１円筒体６は３列目シート３の回転時に回転せず、回転する第２円筒体７に対して逆回転することになる。該第１円筒体６から第２円筒体７を通し、第１円筒体６の入口と第２円筒体７の出口でそれぞれテープ巻き固定して引き出すワイヤハーネス１０は、第２円筒体７と第１円筒体６とが相対回転するとき、該第１円筒体６と第２円筒体７の間で、図７に示すようにワイヤハーネス１０が捩れて、シートクッション４の横跳ね上げに追従する。
【００３４】
１列目シート１および２列目シート２へのワイヤハーネスの配索装置は、前後方向にスライドするため、前記３列目シート用に設ける余長吸収ケース１２と同様な余長吸収ケース（図示せず）を各シートの下方のフロアに設置し、キャタピラ型外装材１３と同様なキャタピラ型外装材で外装している。
１列目シート１および２列目シート２はシートバックが前後方向に傾動するリクライニング機構を備えているが、３列目シート３のように跳ね上げて収納姿勢とはしないために、ワイヤハーネスを余長吸収ケースから引き出しおよび引き戻しするだけでよい。
【００３５】
前記構成からなるワイヤハーネスの配索装置によれば、３列目の左右シート３Ａ、３Ｂは前後方向にスライドすると共に、シートクッション４をフロア３０上に搭載した通常のシート姿勢から横跳ね上げで収納姿勢にされる。前記水平方向の前後移動と垂直方向の回転移動とを行う３列目シート３のシートクッション４のシートハーネス１８にコネクタ接続するワイヤハーネス１０を、余長吸収ケース１２に通して前後スライド移動に追従させることができる。かつ、収納姿勢とする際の回転支軸９と同軸上に配置しているスライダ８内にワイヤハーネス１０を挿通していることで、シートクッション４の垂直方向の回転作動にワイヤハーネス１０を追従させることができる。よって、前後スライドすると共にサイドボデイパネル３１に跳ね上げ収納する３列目シート３にワイヤハーネス１０を接続することができ、ベルト装着確認用のセンサ１６に給電することができる。
【００３６】
本発明は前記実施形態に限定されず、３列目シートをサイドボデイパネルに向けて回転させるための回転支軸をシートクッションに突設する一方、その軸受材をサイドボデイパネルに設けてもよい。
さらに、サイドボデイパネル内に配置する余長吸収ケース内にルーフハーネスから分岐した枝線を配線して、シートへの給電用ワイヤハーネスとしてもよい。
さらにまた、シートハーネスをシートクッションの下面から引き出し、前記スライダおよび余長吸収ケース内を通してフロアまたはルーフ側へと引き出し、フロアハーネスまたはルーフハーネスとコネクタ接続してもよい。
【符号の説明】
【００３７】
１  １列目シート
２  ２列目シート
３（３Ａ、３Ｂ）  ３列目シート
４  シートクッション  
５  シートバック
６  第１円筒体
７  第２円筒体
８  スライダ
９  回転支軸
１０  ワイヤハーネス
１２  余長吸収ケース
１３  キャタピラ型外装材
１６  ベルト装着確認用のセンサ
１８  シートハーネス
２２  軸受材
３０  フロア
３１  サイドボデイパネル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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