(57)【要約】【課題】  低コストでダストカバーをショックアブソーバに固定する。【解決手段】  車両のショックアブソーバのピストンロッド１２０及びシリンダを被覆するダストカバー１０と、ピストンロッド１２０が貫通するとともに、ダストカバー１０の内周面に当接する取付金具２０とを備え、取付金具２０の表面には複数の凹部２０ｘが形成されており、ダストカバー１０の内周面には、取付金具２０の凹部２０ｘに対応した複数の凸部１２が形成されており、取付金具２０の凹部２０ｘとダストカバー１０の凸部１２とが嵌合することによりダストカバー１０が取付金具２０に固定されている、ショックアブソーバのダストカバー構造１。【選択図】  図１
2016121780.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のショックアブソーバのピストンロッド及びシリンダを被覆するダストカバーと、
前記ピストンロッドが貫通するとともに、前記ダストカバーの内周面に当接するバンプストッパ金具とを備え、
前記バンプストッパ金具の表面には複数の凹部が形成されており、
前記ダストカバーの内周面には、前記バンプストッパの前記凹部に対応した複数の凸部が形成されており、
前記バンプストッパ金具の前記凹部と前記ダストカバーの前記凸部とが嵌合することにより前記ダストカバーが前記バンプストッパ金具に固定されている、
ショックアブソーバのダストカバー構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両のサスペンションに用いられるショックアブソーバのダストカバー構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のサスペンション機構においてはショックアブソーバのピストンロッドと車両のボディとを、弾性体を介して取付金具により連結し、ピストンロッドとボディとの間で当該弾性体の作用を利用して振動吸収することが行われている。
【０００３】
図５は、従来のショックアブソーバ及びその近傍の構成を示す断面図である。図５に示すように、ショックアブソーバ１００は略円筒状のシリンダ１１０及びシリンダ１１０から延出する略円柱状のピストンロッド１２０を主要素として構成される。
【０００４】
ピストンロッド１２０の先端近傍には、ピストンロッド１２０の径方向に広がる略環状の取付金具１４０が装着され、取付金具１４０を間に挟んでシリンダ１１０寄りにバンプストッパ１５１が装着され、ピストンロッド１２０の先端寄りに緩衝部１５２が装着される。
【０００５】
車両のボディ１８０とショックアブソーバ１００との連結は、ショックアブソーバ１００側においては緩衝部１５２を、ボディ１８０の外側においてはクッションゴムを有する固定部１７０をそれぞれ間に介して、ピストンロッド１２０の先端１２１を締結金具１６０ａ及び１６０ｂにより締結固定することでなされる。なお、バンプストッパ１５１は、ゴム等の弾性体により実現され、サスペンション機構に衝撃が加わった際にシリンダ１１０に当接し、ピストンロッド１２０の過度の収縮を規制する手段である。
【０００６】
このようなショックアブソーバ１００においては、シリンダ１１０のピストンロッド１２０が延出する端面等に対して異物等の侵入を防ぐ等の目的で、シリンダ１１０及び取付金具１４０の周囲を覆うダストカバー１３０が設けられている。ダストカバー１３０は合成樹脂製のパリソンをピストンロッド１２０に被せてブロー成形等することにより作成され、取付金具１４０への組み付けとカバー成形とが同時に行われる（例えば特許文献１を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平１０−１５９６４６号公報（例えば図１、２及び９）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上記従来のショックアブソーバには、以下のような課題があった。図５に示す従来のショックアブソーバにおいて、ダストカバー１３０と取付金具１４０との固定は、取付金具１４０を構成する上金具１４０ａ及び１４０ｂの継ぎ目にダストカバー１３０の肉厚部１３０ａが充填成形されることによりなされて、ダストカバー３０が脱落することを防止している。
【０００９】
ここで図６に示すように、取付金具１４０は、略カップ形状の上金具１４０ａ及び下金具１４０ｂの底面部１４０ａ１及び１４０ｂ１同士が溶接等により接合することにより構成される。なお、底面部１４０ａ１及び１４０ｂ１は同軸の貫通孔１４０ｘを有し、この貫通孔１４０ｘにピストンロッド１２０が挿入される。
【００１０】
このような取付金具１４０においては、上金具１４０ａの周壁部１４０ａ２と底面部１４０ａ１との境界、及び下金具１４０ｂの周壁部１４０ｂ２と底面部１４０ｂ１との境界とが相対することにより形成される、断面くさび状の円環態様の空隙１４０ｙに、軟化したパリソンが充填されることにより、図１に示す円環状の肉厚部１３０ａが形成される。
【００１１】
しかしながら、取付金具１４０は上金具１４０ａ及び１４０ｂの２個の部材を必要とすることから、作業工程及び部品点数を増加させ、ショックアブソーバのコストを高く押し上げることとなっていた。
【００１２】
本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、低コストにダストカバーを固定することが可能な、ショックアブソーバのダストカバー構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記の目的を達成するために、本発明の第１の側面は、車両のショックアブソーバのピストンロッド及びシリンダを被覆するダストカバーと、前記ピストンロッドが貫通するとともに、前記ダストカバーの内周面に当接するバンプストッパ金具とを備え、前記バンプストッパ金具の表面には複数の凹部が形成されており、前記ダストカバーの内周面には、前記バンプストッパ金具の前記凹部に対応した複数の凸部が形成されており、前記バンプストッパ金具の前記凹部と前記ダストカバーの前記凸部とが嵌合することにより前記ダストカバーが前記バンプストッパ金具に固定されている、ショックアブソーバのダストカバー構造である。
【００１４】
なお、本発明は、他の側面として、前記バンプストッパ金具は、一枚の金属板であるストッパ本体の周縁が折り返されることにより形成され、前記金属板が２層をなす、前記ダストカバーの前記内周面に略平行な壁体部を有し、前記凹部は、前記壁体部の、前記ダストカバーに直接相対する少なくとも一層に形成された貫通孔により形成されているものであってもよい。
【００１５】
また、本発明は、他の側面として、前記ダストカバーの外周面には、前記凸部の反転形状である凹部が形成されているものであってもよい。
【００１６】
また、本発明は、他の側面として、車両のショックアブソーバのピストンロッド及びシリンダを被覆するダストカバーの内周面に当接するとともに、前記ピストンロッドが貫通するバンプストッパ金具であって、表面には複数の凹部が形成されており、前記ダストカバーの内周面には、前記凹部に対応した複数の凸部が形成されており、前記凹部と前記ダストカバーの前記凸部と嵌合することにより前記ダストカバーに固定されている、ショックアブソーバのバンプストッパ金具であってもよい。
【発明の効果】
【００１７】
以上のような本発明は、低コストでダストカバーをショックアブソーバに固定することが可能になるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態に係るショックアブソーバのダストカバー構造の構成を示す断面図
【図２】本発明の実施の形態に係るショックアブソーバのバンプストッパ金具の構成を示す部分断面図
【図３】本発明の実施の形態に係るショックアブソーバのダストカバー構造の製造工程を説明するための図
【図４】本発明の実施の形態に係るショックアブソーバのダストカバー構造の他の構成例を示す断面図
【図５】従来のショックアブソーバ及びその近傍の構成を示す断面図
【図６】従来のショックアブソーバのバンプストッパの取付金具の構成を示す部分断面図
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
【００２０】
図１は、本発明の実施の形態に係るショックアブソーバのダストカバー構造の構成を示す断面図である。ただし、図５に示す従来例と同一又は相当する構成については、同一符号を付し詳細な説明は省略する。
【００２１】
図１に示すように、ショックアブソーバのダストカバー構造１は略円柱状のピストンロッド１２０の先端近傍に、ピストンロッド１２０の径方向に広がる略カップ形状の取付金具２０が貫通して装着される。なお、取付金具２０の構成は後に詳述する。
【００２２】
取付金具２０の下方、図示しないシリンダ側には、取付金具２０に直接嵌入されるとともにピストンロッド１２０の径方向に形成される、ゴム等の弾性体により作成されるストッパ部材１５３が装着され、ストッパ部材１５３及び取付金具２０により、ピストンロッド１２０の過度の収縮を規制するバンプストッパが構成される。
【００２３】
ダストカバー１０は、図示しないシリンダの外周面からピストンロッド１２０の軸方向に沿って延出して取付金具２０の周囲まで達し、ピストンロッド１２０及びシリンダの同軸周りに形成されることにより、ショックアブソーバを覆っている。
【００２４】
次に、ダストカバー１０の先端部分は、取付金具２０の壁体部２２に平行な周壁１１及び、開口周縁に嵌合している枠部１４を有する。更に、周壁１１の内周側には取付金具２０の壁体部２２に向かって突出する凸部１２が形成されており、壁体部２２上に形成された凹部２０ｘに嵌合している。周壁１１の外周側にあって凸部１２に対応する位置には、凸部１２の反転形状である凹部１３が形成されている。
【００２５】
以上の構成において、ピストンロッド１２０は本発明のピストンロッドに相当し、ダストカバー１０は本発明のダストカバーに相当する。また、取付金具２０は本発明のバンプストッパ金具に相当する。
【００２６】
このような構成を有する本実施の形態によるショックアブソーバのダストカバー構造１は、取付金具２０の壁体部２２に凹部２０ｘが形成され、ダストカバー１０の内周側に形成される凸部１２と嵌合可能となる構成を備えたことを特徴とする。
【００２７】
図２は取付金具２０の構成を示す斜視図である。ただし図２においては、一部を軸方向に平行な平面による断面図として示した。
【００２８】
図２に示すように、取付金具２０は、一枚の金属板を絞り加工することにより作成され、ピストンロッド１２０が挿入、固定される貫通孔２０ｙが形成された底面２１と、底面２１の周囲に形成される壁体部２２、及び壁体部２２の開口の縁から径方向に延出してなる鍔部２４とを備える。
【００２９】
底面２１に対して壁体部２２の開口は径がより大きくなっており、したがって壁体部２２は図１及び２に示すように底面２１から放射状に広がって形成される。更に、壁体部２２の一部は軸方向に沿って折り返されることにより壁部２２ａ及び２２ｂの２層を成し、底面２１を上げ底状に形成している。外周側に位置する壁部２２ａには貫通孔２３が開口され、内周側に位置する壁部２２ｂと重なることにより壁体部２２上に窪みとしての凹部２０ｘが形成される。
【００３０】
本実施の形態においては、このような取付金具２０を備えたことにより、従来例同様、パリソンをブロー成形することによりダストカバー１０を作成する際に、取付金具２０とダストカバー１０との嵌合をより簡易に実現できる。
【００３１】
すなわち、従来例同様、ダストカバー１０の取付金具２０への組み付けと、カバー成形とが同時に行われるが、図３に示すように、パリソン１０ｘを取付金具２０に装着した状態で、パリソン外周側から図示しない金型により圧着させると、軟化した樹脂は壁体部２２の凹部２０ｘをなす貫通孔２３に充填され、凸部１２として硬化するとともに、圧着による反転形状としての凹部１３を周壁１１上に生じさせる。ストッパ部材１５３はダストカバー１０の完成後、取付金具２０に圧入することにより装着される。なお、図３においては説明のため、図中基準線Ｃより右側はダストカバー１０が完成した状態として、左側は完成前の状態として示した。
【００３２】
このような本実施の形態によれば、取付金具２０は単一の部材を一般的な絞り加工することにより構成されるため、溶接等の高コストな工程を省き、製造工程及び部品点数を削減することができ、低コストにダストカバー構造を得ることができる。
【００３３】
また、取付金具において凹部２０ｘはより簡易な構造により得られるため、製造工程においてブロー成形の成形型の形状簡略化、工程時間の短縮化を図ることができ、低コストにダストカバー構造を得ることができる。
【００３４】
更に、本実施の形態においては、ダストカバー１０は周壁１１近傍の形状を単純化したより簡易な構造として得ることができるため、ブロー成形の成形型の形状簡略化を図ることができ、低コストにダストカバー構造を得ることができる。
【００３５】
以上のように、本発明の実施の形態のショックアブソーバのダストカバー構造１によれば、取付金具２０の壁体部２２に凹部２０ｘが形成され、ダストカバー１０の内周側に形成される凸部１２と嵌合可能となる構成を備えたことにより、低コストでダストカバーをショックアブソーバに固定することが可能になる。
【００３６】
しかしながら、本発明は上記の実施の形態に限定されるものではない。上記の説明においては、取付金具２０の凹部２０ｘは、壁体部２２の一部が軸方向に沿って折り返されることにより形成された、貫通孔２３を有する壁部２２ａと壁部２２ｂとの積層により構成されるものとしたが、本発明のバンプストッパ金具は、ダストカバーの形成時に凸部を生じさせるような凹部を有するものであればよく、その具体的な形状により限定されるものではない。
【００３７】
したがって、本発明は、図４の基準線Ｃより左側の構成における凹部が、壁部２２ａを貫通する貫通孔２３及び壁部２２ｂを貫通する貫通孔２５により構成されるものとしてもよい。この場合、ダストカバー１０の凸部１２は取付金具２０の内周面に膨出して固着することとなり、ダストカバー１０をより緊密に固定することが可能となる。
【００３８】
更に、上記の説明においてはダストカバー１０はブロー成形により作成され、カバーの形状形成と取付金具２０への固定とが同時に行われるものとしたが、本発明のダストカバーはバンプストッパ金具の凹部に嵌合する凸部を有するものであればよく、その具体的な製造方法によって限定されるものではない。
【００３９】
一例として、図４の基準線Ｃより右側の構成におけるダストカバー１０はインジェクション成形により作成され、周壁１１の外周面に凹部を有さない構成となっている。この場合、ダストカバー１０は部品として形状が完成した後に、ピストンロッド１２０に装着された取付金具２０に固定されることとなる。
【００４０】
更に、上記の説明においては、ショックアブソーバのダンプストッパ及びダストカバーを備えたショックアブソーバのダストカバー構造を中心に説明を行ったが、本発明はバンプストッパ金具単体として実施してもよく、これを用いることにより上記本発明の効果を奏するショックアブソーバのダストカバー構造を得ることが可能となる。
【００４１】
以上のように、本発明のショックアブソーバのダストカバー構造は、車両のショックアブソーバのピストンロッド及びシリンダを被覆するダストカバーと、前記ピストンロッドが貫通するとともに、前記ダストカバーの内周面に当接するバンプストッパ金具とを備え、前記バンプストッパ金具の表面には複数の凹部が形成されており、前記ダストカバーの内周面には、前記バンプストッパ金具の前記凹部に対応した複数の凸部が形成されており、前記バンプストッパ金具の前記凹部と前記ダストカバーの前記凸部とが嵌合することにより前記ダストカバーが前記バンプストッパ金具に固定されているものであればよく、その他の具体的な目的、用途、構成によって限定されるものではない。
【００４２】
したがって、本発明は、その要旨を逸脱しない範囲内であれば、以上説明したものを含め、上記実施の形態に種々の変更を加えたものとして実施してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４３】
以上のような本発明は、低コストでダストカバーをショックアブソーバに固定することが可能な効果を有し、例えば自動車のショックアブソーバとして有用である。
【符号の説明】
【００４４】
１  ダストカバー構造
１０、３０、１３０  ダストカバー
１０ｘ  パリソン
１１  周壁
１２  凸部
１３、２０ｘ  凹部
１４  枠部
２０  取付金具
２０ｙ、２３、２５  貫通孔
２１  底面
２２  壁体部
２２ａ、２２ｂ  壁部
２４  鍔部
１００  ショックアブソーバ
１２０  ピストンロッド
１５３  ストッパ部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2016121780.tif 000006
【図５】
2016121780.tif 000007
【図６】
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