(57)【要約】【課題】キャリア部を一体に有するスピンドルを用いても、容易に加工を可能としてコストアップを抑制する。【解決手段】インパクトレンチ１は、ブラシレスモータ８と、ブラシレスモータ８の駆動によって回転し、遊星歯車６５の支持ピン８０をその軸方向の前後両端で保持するキャリア部６４を一体に有したスピンドル６３と、スピンドル６３の回転に伴ってアンビル４に回転打撃力を付与可能な打撃機構１０と、を備え、スピンドル６３は、キャリア部６４における遊星歯車６５の収容空間を境として、前スピンドル６６と後スピンドル６７と接合ピン６８との３部品に分割され、各部品同士を接合することで形成されている。【選択図】図２
2016097487.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータと、
前記モータの駆動によって回転し、遊星歯車の支持軸をその軸方向の前後両端で保持するキャリア部を一体に有したスピンドルと、
前記スピンドルの回転に伴って最終出力軸に回転打撃力を付与可能な打撃機構と、を備えたインパクト工具であって、
前記スピンドルを、前記キャリア部における前記遊星歯車の収容空間を境として軸方向の前後で少なくとも２部品に分割し、各部品同士を接合して形成したことを特徴とするインパクト工具。
【請求項２】
前記スピンドルは、前記支持軸の前端を保持する前キャリア板を一体に備えた前スピンドルと、前記支持軸の後端を保持する後キャリア板を一体に備えた後スピンドルと、前記前キャリア板と前記後キャリア板とを接合する接合部材との３部品に分割されることを特徴とする請求項１に記載のインパクト工具。
【請求項３】
遊星歯車の支持軸をその軸方向の前後両端で保持するキャリア部を一体に有するインパクト工具用のスピンドルの製造方法であって、
前記スピンドルを、前記キャリア部における前記遊星歯車の収容空間を境として軸方向の前後で少なくとも２部品に分割して各部品を個々に作製し、作製した前記各部品同士を接合して組み立てることを特徴とするインパクト工具用スピンドルの製造方法。
【請求項４】
前記各部品の接合後に、前記支持軸の支持孔を加工することを特徴とする請求項３に記載のインパクト工具用スピンドルの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、インパクトドライバやインパクトレンチ等のインパクト工具と、そのインパクト工具用のスピンドルを製造する方法とに関する。
【背景技術】
【０００２】
インパクトドライバ等のインパクト工具は、モータの駆動に伴って回転するスピンドルと、スピンドルにカム結合されるハンマー及びハンマーを付勢するコイルバネを含む打撃機構と、を備えてハンマーを最終出力軸となるアンビルに係合させてなり、アンビルのトルクが増加すると、スピンドルの回転を打撃機構によってハンマーの間欠的な回転打撃力（インパクト）に変換してアンビルに付与可能となっている（例えば特許文献１参照）。
ここで用いられるスピンドルは、複数の遊星歯車の支持軸を前後の円板で両持ち支持するキャリア部を一体に備え、遊星歯車の中心でモータの回転軸を噛合させることで回転軸と同軸で配置したものが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−１６７９２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来のインパクト工具においては、スピンドルにキャリア部が一体に形成されるため、キャリア部では、前後の円板部の結合部分を残しつつ、遊星歯車の収容空間を彫り込む加工が必要となり、時間や手間が掛かってコストアップに繋がる。
【０００５】
そこで、本発明は、キャリア部を一体に有するスピンドルを用いても、容易に加工が可能でコストアップを抑制できるインパクト工具及びインパクト工具用スピンドルの製造方法を提供することを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、モータと、モータの駆動によって回転し、遊星歯車の支持軸をその軸方向の前後両端で保持するキャリア部を一体に有したスピンドルと、スピンドルの回転に伴って最終出力軸に回転打撃力を付与可能な打撃機構と、を備えたインパクト工具であって、スピンドルを、キャリア部における遊星歯車の収容空間を境として軸方向の前後で少なくとも２部品に分割し、各部品同士を接合して形成したことを特徴とするものである。
請求項２に記載の発明は、請求項１の構成において、スピンドルは、支持軸の前端を保持する前キャリア板を一体に備えた前スピンドルと、支持軸の後端を保持する後キャリア板を一体に備えた後スピンドルと、前キャリア板と後キャリア板とを接合する接合部材との３部品に分割されることを特徴とするものである。
上記目的を達成するために、請求項３に記載の発明は、遊星歯車の支持軸をその軸方向の前後両端で保持するキャリア部を一体に有するインパクト工具用のスピンドルの製造方法であって、スピンドルを、キャリア部における遊星歯車の収容空間を境として軸方向の前後で少なくとも２部品に分割して各部品を個々に作製し、作製した各部品同士を接合して組み立てることを特徴とするものである。
請求項４に記載の発明は、請求項３の構成において、各部品の接合後に、支持軸の支持孔を加工することを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１及び３の発明によれば、スピンドルを遊星歯車の収容空間で少なくとも２部品に分割し、各部品同士を接合して形成するようにしたことで、キャリア部を一体に有するスピンドルであっても容易に加工が可能となり、コストアップを抑制できる。
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の効果に加えて、スピンドルを前スピンドルと後スピンドルと接合部材との３部品に分割したことで、加工しやすい部品の形態が得られる。
請求項４に記載の発明によれば、請求項３の効果に加えて、各部品の接合後に支持軸の支持孔を加工することで、支持孔の精度を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】インパクトレンチの縦断面図である。
【図２】本体部分の拡大縦断面図である。
【図３】ステータを後方から見た斜視図である。
【図４】スピンドルの説明図で、（Ａ）は背面図、（Ｂ）は縦断面図、（Ｃ）はＡ部拡大図である。
【図５】前スピンドルの説明図で、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は背面図、（Ｃ）は縦断面図である。
【図６】後スピンドルの説明図で、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は背面図、（Ｃ）は縦断面図である。
【図７】接合ピンの説明図で、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は側面図である。
【図８】スピンドルの変更例の説明図で、（Ａ）は背面図、（Ｂ）は縦断面図、（Ｃ）はＡ部拡大図である。
【図９】前スピンドルの説明図で、（Ａ）は背面図、（Ｂ）は縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、インパクト工具の一例であるインパクトレンチの縦断面図である。このインパクトレンチ１は、前後方向に延びる本体２に、ハンドル３を下向きに形成したＴ字状を有し、本体２の先端からは最終出力軸となるアンビル４が突出し、ハンドル３の下端に設けた装着部５には、電源となるバッテリーパック６が装着されている。
本体２のハウジングは、ブラシレスモータ８を収容する後方部分にハンドル３を延設した合成樹脂製の本体ハウジング７と、本体ハウジング７の前方に組み付けられて打撃機構１０を収容する金属製のハンマーケース９とからなる。本体ハウジング７は、左右一対の半割ハウジング７ａ，７ｂを左右方向のネジ１１，１１・・によって組み付けて形成される。
【００１０】
本体ハウジング７内でハンマーケース９の後方には、ハンマーケース９の後端に嵌合する金属製のギヤハウジング１２が保持されている。ここではギヤハウジング１２の外周に設けたリブ１３を本体ハウジング７とハンマーケース９との間に挟持させた状態で、後方から図示しないボルトをねじ込むことで、本体ハウジング７とギヤハウジング１２、ハンマーケース９とが一体化される。このように金属製のハンマーケース９に対してボルトをねじ込むことで、本体ハウジング７とハンマーケース９及びギヤハウジング１２とが強固に結合され、耐久性も向上する。また、本体ハウジング７は半割ハウジング７ａ，７ｂで形成されるので、配線が容易に行える。
【００１１】
ハンドル３の上部には、トリガ１５を前方へ突出させたスイッチ１４と、モータの正逆切替ボタン１６とが設けられる一方、下方の装着部５には、皿状のケース１８に保持されてブラシレスモータ８の制御用のスイッチング素子やマイコン等を搭載した制御回路基板１７が収容されている。制御回路基板１７には、打撃力の切替ボタンやバッテリの残容量表示ランプ等を有するスイッチパネル１９が設けられて、装着部５の前部に設けた窓２０を介して露出している。ハンドル３の下部と装着部５とは、ハンドル３の下端に突設した連結部２１に装着部５を形成する左右の半割部５ａ，５ｂを組み付けてネジ２２，２２で固定することで連結される。連結部２１と装着部５との間には弾性材２３が介在されて、ハンドル３から装着部５へ伝わる衝撃や振動を緩和可能としている。バッテリーパック６は、装着部５に対して前方からスライドさせることでレール同士の嵌合で結合される構造で、結合と共に装着部５に設けた端子台２４の端子板がバッテリーパック５側の端子と電気的に接続される。
【００１２】
本体ハウジング７の後部に収容されるブラシレスモータ８は、図２にも示すように、ステータ２５とその内側のロータ２６とからなるインナロータ型である。ステータ２５は、複数の積層鋼板から形成される筒状のステータコア２７と、ステータコア２７の軸方向前後の端面にそれぞれ設けられる前インシュレータ２８及び後インシュレータ２９と、前後インシュレータ２８，２９を介してステータコア２７に巻回される６つのコイル３０，３０・・と、を有する。後インシュレータ２９には、センサ回路基板３１及び短絡部材３２が取り付けられている。
【００１３】
後インシュレータ２９は、ステータコア２７と同径リング状の一体成形品で、後面には、図３に示すように、後述するヒュージング端子３８の保持部３３，３３・・が６組突設されている。この保持部３３は、溝を有する一対の突起３４，３４を、溝同士が対向するように所定間隔をおいて配置したもので、各保持部３３，３３の間には、図示しないネジボスが突設されている。
また、後インシュレータ２９の左右の側部には、一対の凹部３５，３５がそれぞれ形成されると共に、凹部３５，３５を挟んだ上下側には、一対の三角形状の第１切欠部３６，３６がそれぞれ形成されている。さらに、後インシュレータ２９の上部中央には、四角形状の第２切欠部３７が形成されている。
【００１４】
そして、後インシュレータ２９の各保持部３３には、ヒュージング端子３８が保持されている。このヒュージング端子３８は、帯状の金具を二つ折りしてなり、一端部の中間部位では、凸状に折曲される折り曲げ部４０が形成されている。よって、各ヒュージング端子３８の折り曲げ側を保持部３３に差し込み、両側縁をそれぞれ突起３４，３４の溝部に嵌合させると、各ヒュージング端子３８は、同心円上で折り曲げ部４０を外側に、他端部３９を内側に向けた姿勢で後インシュレータ２９の軸方向と平行に保持される。
コイル３０は、一本の巻線でステータコア２７の各ティースへ順番に巻回されて、コイル３０，３０間をつなぐ各巻線３０ａが、保持部３３の外側を回り込んでヒュージング端子３８の折り曲げ部４０で挟持されることにより、各ヒュージング端子３８と電気的に接続されている。
【００１５】
センサ回路基板３１は、ロータ２６に設けた永久磁石５４の位置を検出して回転検出信号を出力する３つの回転検出素子（図示略）を搭載し、保持部３３の内側に収まる外径を有するドーナツ状で、外周には、後インシュレータ２９のネジボスに対応する透孔を備えた４つの突起４１，４１・・が延設されて、各突起４１の透孔にネジボスを貫通させることで、後インシュレータ２９の後面で位置決めされるようになっている。回転検出素子の信号線４２は、センサ回路基板３１の下部から引き出される。
【００１６】
短絡部材３２は、センサ回路基板３１と略同径となる樹脂製のリング状で、外周には、後インシュレータ２９の各ネジボスが後方から嵌合可能な４つのボス４３，４３・・を一体的に突設している。また、短絡部材３２は、対角線上に突出する一対の短絡片４４Ａ，４４Ａを備えた円弧状の板金部材４４と、同じく短絡片４５Ａ，４５Ａを備えた円弧状の板金部材４５と、同じく短絡片４６Ａ，４６Ａを備えた円弧状の板金部材４６とを、互いに非接触状態で同心円上に重ね合わせた状態でインサート成形している。短絡片４４Ａ，４５Ａ，４６Ａは、短絡部材４４〜４６から放射状に突出して各ヒュージング端子３８に対応するもので、先端には、ヒュージング端子３８の他端部３９が差し込み可能なスリット４７がそれぞれ形成されている。各板金部材４４〜４６には、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相の各電源線４８，４８・・が溶接される。
【００１７】
この短絡部材３２を、後インシュレータ２９のネジボスがボス４３に挿入するようにセンサ回路基板３１の後方から重ねてネジ４９，４９・・で固定すると、各ヒュージング端子３８の他端部３９が、それぞれ対応する短絡片４４Ａ〜４６Ａのスリット４７に差し込まれる。この状態でヒュージング端子３８と短絡片４４Ａ〜４６Ａとをハンダ付けすれば、点対称に位置するヒュージング端子３８，３８がそれぞれ板金部材４４〜４６によって短絡される。すなわち、ステータコア２７へ順番に巻回されるコイル３０，３０間の巻線３０ａに電気的に接続されるヒュージング端子３８が、対角同士で３つの板金部材４４〜４６によって電気的に接続されることになり、いわゆるパラ巻きのデルタ結線となる。
【００１８】
ここではヒュージング端子３８の高さ寸法内にセンサ回路基板３１及び短絡部材３２が納められるため、短絡部材３２等を用いてもブラシレスモータ８の全長が最小限に抑えられる。さらに、信号線４２や電源線４８を除いて全ての部材がステータコア２７の外径の中に収まっているため、製品の外径も大きくならずコンパクトとなる。
こうして組み付けられるステータ２５は、本体ハウジング７の半割ハウジング７ａ，７ｂの内面へそれぞれ周方向に突設した支持リブ５０，５０によって外周が保持されると共に、半割ハウジング７ａ，７ｂの内面に突設された図示しない突起が、後インシュレータ２９の側面に形成した凹部３５にそれぞれ嵌合することで、軸方向及び周方向に位置決めされた状態で収容される。なお、第１切欠部３６及び第２切欠部３７は、マルノコ等に使用される筒型ハウジングに収容する場合に、筒型ハウジングに設けたリブを嵌合させることで位置決めに利用できる。ここでは前インシュレータ２８の外周にも、位置決め用の凹部５１が形成されている。
【００１９】
一方、ロータ２６は、軸心に位置する回転軸５２と、回転軸５２の周囲に配置され、複数の鋼板を積層してなる略円筒状のロータコア５３と、ロータコア５３の内部に固定される４つの板状の永久磁石（焼結磁石）５４，５４・・・・とを有する。この永久磁石５４は、ロータコア５３の横断面で回転軸５２を中心とした正方形の四辺にそれぞれ位置するように形成された貫通孔５５に挿入されて接着剤及び／又は圧入によって固定される。
回転軸５２の後端は、本体ハウジング７の後部に保持された軸受５６に軸支され、前端は、ギヤハウジング１２に保持された軸受５７に軸支されて、ピニオン５８が形成された前端をギヤハウジング１２の前方へ突出している。回転軸５２における軸受５７の後方部位には、遠心ファン５９が取り付けられている。６０，６０・・は、遠心ファン５９の位置で本体ハウジング７の左右の側面に形成された排気口で、吸気口は本体ハウジング７の後面に設けられている（図示せず）。
【００２０】
さらに、ロータ２６において、ロータコア５３と遠心ファン５９との間には、前ストッパ６１が設けられている。この前ストッパ６１は、真鍮製でロータコア５３と同じ外径を有する円板で、ロータコア５３と同軸で回転軸５２に固着されている。一方、ロータコア５３と後側の軸受５６との間でセンサ回路基板３１の内側には、後ストッパ６２が設けられている。この後ストッパ６２は、真鍮製でロータコア５３よりも小さい外径を有する円板で、ロータコア５３と同軸で且つロータコア５３との間に隙間を空けた状態で回転軸５２に固着されている。但し、後ストッパ６２の外径は、４つの永久磁石５４で囲まれる内側円よりも大径となって、各永久磁石５４の後方に後ストッパ６２が位置するようになっている。
【００２１】
そして、ハンマーケース９とギヤハウジング１２とで囲まれる空間内には、スピンドル６３及び打撃機構１０が収容されている。まず、スピンドル６３は、後部に３つの遊星歯車６５，６５・・を保持するキャリア部６４を一体に有するが、ここでは図４に示すように、キャリア部６４における遊星歯車６５の収容空間で前後に分割されており、前スピンドル６６と後スピンドル６７とを接合部材としての３つの接合ピン６８，６８・・で接合することで形成されている。
まず、前スピンドル６６は、図５にも示すように、円盤状の前キャリア板６９を後端に有し、前端に小径の差込部７０を突設した軸状で、軸心には、後方へ開口する有底孔７１が形成され、前部外周面には、Ｖ字状のカム溝７２，７２が一対形成されている。前キャリア板６９の外周寄りには、３つの前貫通孔７３，７３・・が、同心円上で周方向に等間隔で形成されて、前キャリア板６９の後面で各前貫通孔７３の位置には、接合ピン６８のロウ付け用の円形凹部７４が同心で凹設されている。前キャリア板６９が形成される前スピンドル６６の根元部分には、肉厚の段部７５が形成されている。前貫通孔７３は段部７５の外側で開口している。
【００２２】
後スピンドル６７は、図６にも示すように、円盤状の後キャリア板７６を前端に形成した筒状で、後キャリア板７６の外周寄りには、前キャリア板６９の前貫通孔７３と同径の３つの後貫通孔７７，７７・・が、前貫通孔７３と同じ大きさの同心円上で周方向に等間隔で形成されている。後キャリア板７６の後面で各後貫通孔７７の開口際には、接合ピン６８のロウ付け用のテーパ部７８が後方へ拡開状に形成されている。
接合ピン６８は、前キャリア板６９に設けた円形凹部７４の径よりも小径の軸体で、図７に示すように、両端に小径部７９，７９をそれぞれ同軸で突設させた二段径となっている。この小径部７９は、前後キャリア板６９，７６の前後貫通孔７３，７７に挿入可能な径となっている。
【００２３】
このスピンドル６３の製造は、以下のように行われる。
前スピンドル６６、後スピンドル６７、接合ピン６８をそれぞれ個別に加工した後、各接合ピン６８の前側の小径部７９を前キャリア板６９の前貫通孔７３に、後側の小径部７９を後キャリア板７６の後貫通孔７７にそれぞれ挿入して前スピンドル６６と後スピンドル６７とを仮接合する。次に、前キャリア板６９の後面で接合ピン６８の周囲の円形凹部７４内にロウ（例えば銅ロウ）を入れて溶かし、前キャリア板６９と接合ピン６８とをロウ付けすると共に、後キャリア板７６の後面で後貫通孔７７のテーパ部７８にロウを入れて溶かし、後キャリア板７６と小径部７９とをロウ付けする。すると、前スピンドル６６の前キャリア板６９と後スピンドル６７の後キャリア板７６とが３つの接合ピン６８を介して一体に接合される。
【００２４】
次に、図４に示すように、前キャリア板６９と後キャリア板７６とにおいて、前後貫通孔７３，７７よりも内側で前スピンドル６６の段部７５と重なる同心円上で、且つ周方向で前後貫通孔７３，７７の間となる位置に、３つの遊星歯車６５を貫通する支持軸としての支持ピン８０を挿入支持するための支持孔８１，８１・・を、後キャリア板７６の後方からそれぞれ穿設する。このように前スピンドル６６と後スピンドル６７とを接合した後に支持孔８１を加工するので、支持孔８１の精度を確保することができる。
最後に、遊星歯車６５を前キャリア板６９と後キャリア板７６との間に位置させた状態で、後キャリア板６９の後方から支持ピン８０を、後側の支持孔８１、遊星歯車６５、前側の支持孔８１の順に貫通させれば、遊星歯車６５をキャリア部６４において両持ち状態で支持したスピンドル６３が得られる。
【００２５】
ハンマーケース９内でスピンドル６３は、後スピンドル６７の後端がギヤハウジング１２に保持される軸受８２によって軸支され、その前方でギヤハウジング１２に保持されるインターナルギヤ８３に遊星歯車６５が噛合する。そして、前端の差込部７０がアンビル４の軸心に設けた挿入孔８４に同軸で挿入されることで、回転軸５２と同軸で回転可能に支持される。この状態で回転軸５２のピニオン５８は有底孔７１に後方から挿入されて３つの遊星歯車６５の中心で各遊星歯車６５に噛合する。
【００２６】
打撃機構１０は、スピンドル６３の前部に外装されたハンマー８５と、そのハンマー８５とスピンドル６３との間に設けたボール８６，８６と、ハンマー８５を前方へ付勢するコイルバネ８７とから構成される。ハンマー８５は、前面に図示しない一対の爪を備えてアンビル４の後端に設けた一対のアーム８８，８８に回転方向で係合可能となっており、前端内周には、中央が後方へ突出する山形溝８９，８９が一対形成されて、後面には、リング溝９０が同軸で形成されている。ボール８６，８６は、スピンドル６３のカム溝７２とハンマー８５の山形溝８９との間に跨がって嵌合されて、スピンドル６３とハンマー８５とを回転方向で一体化させるが、カム溝７２に対するボール８６の転動範囲においてハンマー８５の相対回転及び前後移動を許容している。コイルバネ８７は、スピンドル６３に外装されて前端をハンマー８５のリング溝９０に挿入させる一方、後端を段部７５の外側で後キャリア板６９の前面に当接させて、常態ではハンマー８５を、ボール８６が山形溝８９の後端中央及びカム溝７２の前端中央に位置する図１，２の前進位置に付勢している。９１，９２は、リング溝９０の底部に設けられてコイルバネ８７の前端を受けるボール及びワッシャーである。
【００２７】
アンビル４は、ハンマーケース９の前端に設けた軸受部９３に保持される軸受メタル９４によってスピンドル６３と同軸で軸支されて、軸受部９３とアーム８８，８８との間に設けた規制リング９５によって前方への位置決めがなされている。スピンドル６３の差込部７０が挿入される挿入孔８４には、軸受メタル９４の内側まで前方へ延びるグリス溜まり９６が延設されており、グリス溜まり９６とアンビル４の外周に設けたリング溝９７との間を半径方向の連通孔９８で繋ぐことで、グリス溜まり９６のグリスを連通孔９８を介してリング溝９７に供給し、軸受メタル９４とアンビル４との間の潤滑を図るようにしている。９９は軸受メタル９４の前方で軸受部９３とアンビル４との間に設けられたシールリングで、アンビル４の前端には、ソケット１００が着脱可能となっている。
【００２８】
以上の如く構成されたインパクトレンチ１においては、トリガ１５を押し込み操作すると、スイッチ１４がＯＮしてバッテリーパック６の電源によってブラシレスモータ８が駆動する。すなわち、制御回路基板１７のマイコンが、センサ回路基板３１の回転検出素子から出力されるロータ２６の永久磁石５４の位置を示す回転検出信号を得てロータ２６の回転状態を取得し、取得した回転状態に応じて各スイッチング素子のＯＮ／ＯＦＦを制御し、ステータ２５の各コイル３０に対し順番に電流を流すことでロータ２６を回転させる。よって、回転軸５２が回転してキャリア部６４の遊星歯車６５を遊星運動させることで減速された回転がスピンドル６３へ伝わり、ボール８６，８６を介してハンマー８５を回転させるため、ハンマー８５が係合するアンビル４が回転してソケット１００によるボルト等の締付が可能となる。
【００２９】
締付が進んでアンビル４のトルクが高まると、ハンマー８５がコイルバネ８７の付勢に抗してボール８６をカム溝７２に沿って後方へ転動させながら後退する。爪がアーム８８，８８から外れると、コイルバネ８７の付勢によってボール８６をカム溝７２に沿って前方へ転動させることでハンマー８５は回転しながら前進し、爪をアーム８８，８８に再係合させてアンビル４に回転打撃力（インパクト）を発生させる。このインパクトを間欠的に繰り返すことでさらなる締付が行われる。
一方、回転するロータ２６には、前後に前ストッパ６１と後ストッパ６２とが設けられているため、各永久磁石５４の前後方向の移動が規制され、ロータコア５３の貫通孔５５から抜け出ることが防止される。よって、永久磁石５４が脱落するおそれがなく、信頼性の高いブラシレスモータ８が使用可能となる。
【００３０】
このように、上記形態のインパクトレンチ１及びインパクトレンチ１用のスピンドル６３の製造方法によれば、スピンドル６３をキャリア部６４における遊星歯車６５の収容空間を境として軸方向の前後で３部品（前スピンドル６６、後スピンドル６７、接合ピン６８）に分割し、各部品同士を接合して形成するようにしたことで、キャリア部６４を一体に有するスピンドル６３であっても容易に加工が可能となり、コストアップを抑制できる。
特にここでは、スピンドル６３を前スピンドル６６と後スピンドル６７と接合ピン６８との３部品に分割したことで、加工しやすい部品の形態が得られる。
【００３１】
なお、上記形態では、前スピンドル６６及び後スピンドル６７と接合ピン６８とをロウ付けで接合しているが、接合ピン６８の圧入により接合しても差し支えない。図８，９はその一例を示すもので、このスピンドル６３において、前スピンドル６６Ａは、先の形態のように前キャリア板６９の後面にロウ付け用の円形凹部を設けず、前貫通孔７３のみを設けている。すなわち、接合ピン６８の前側の小径部７９を前貫通孔７３に圧入する一方、後側の小径部７９を後スピンドル６７の後キャリア板７６の後貫通孔７７に圧入することで接合するものである。
このように圧入による接合とすれば、前スピンドル６６Ａでの円形凹部の加工工程やロウ付け工程が不要となり、一層のコスト抑制が期待できる。なお、ここでは後キャリア板７６を先の形態と同じ構造として、ロウ付けの場合と圧入の場合との兼用を可能としているが、圧入のみであれば後貫通孔７７のテーパ部７８もなくすことでさらなる加工工程の削減が可能となる。
【００３２】
一方、上記形態では、スピンドルを前スピンドルと後スピンドルと接合ピンとに三分割しているが、接合ピンを前スピンドルと後スピンドルとの何れか一方へ一体に形成して二分割（２部品）とし、接合ピンを他方側へロウ付けや圧入等で接合することでスピンドルを組み立てることもできる。また、接合ピンを前後に分割し、前スピンドルに接合ピンの前側部分を、後スピンドルに接合ピンの後側部分をそれぞれ一体に形成して二分割（２部品）とし、接合ピンの前側部分と後側部分とをロウ付けや圧入等で接合することでスピンドルを組み立てることも可能である。勿論接合部材としては接合ピンのような軸体に限らず、壁体等を採用することもできる。また、支持孔は各部品の組み立て後に加工する場合に限らず、分割形態によっては各部品の作製時に加工してもよい。
【００３３】
そして、上記形態では、前スピンドルと後スピンドルとを接合する接合ピンと、遊星歯車の支持ピンとを別々にしているが、接合ピンをなくして遊星歯車の支持軸を前スピンドルと後スピンドルとの接合部材として兼用することもできる。
また、遊星歯車は３つに限らず、２つの遊星歯車であってもよいが、３つ以上有するキャリア部であればコストダウンにより効果的となる。
その他、モータがブラシレスでないインパクト工具や、交流電源を使用するインパクト工具等でもよいし、インパクト工具としてはレンチに限らず、遊星歯車の支持軸を両持ち支持するキャリア部を一体に有するスピンドルを用いるものであれば、アンビルをスピンドルに対して直角に設けたアングルインパクトレンチや、インパクトドライバ等であっても本発明は採用可能である。他の遊星歯車を用いる電動工具（例えばドライバドリル、シャーレンチ等）にも本発明は採用できる。
【符号の説明】
【００３４】
１・・インパクトレンチ、２・・本体、３・・ハンドル、４・・アンビル、５・・装着部、６・・バッテリーパック、７・・本体ハウジング、８・・ブラシレスモータ、９・・ハンマーケース、１０・・打撃機構、２５・・ステータ、２６・・ロータ、３１・・センサ回路基板、３２・・短絡部材、５２・・回転軸、６３・・スピンドル、６４・・キャリア部、６５・・遊星歯車、６６・・前スピンドル、６７・・後スピンドル、６８・・接合ピン、６９・・前キャリア板、７３・・前貫通孔、７４・・円形凹部、７６・・後キャリア板、７７・・後貫通孔、７８・・テーパ部、７９・・小径部、８０・・支持ピン、８１・・支持孔、８５・・ハンマー、８６・・ボール、８７・・コイルバネ、１００・・ソケット。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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