(57)【要約】【課題】  ワイヤーロープ締付機において、被締付物の締付けからその解除に至るまでの総操作数を減少させることで、操作性を高めることである。【解決手段】  ワイヤーロープ締付機Ａにおいて、巻取ハンドルＨには、送り爪Ｎ1 における送り爪部１１と逆転防止解除突起部１２との間の弾接端面２０に圧縮バネ６により前記送り爪Ｎ1 の回動軸心Ｃ1 に向けて弾接する弾接ピンＰが出入可能に設けられ、前記弾接端面２０は、円弧状端面部２１と回転モーメント発生端面部２２とで構成され、前記弾接ピンＰが前記円弧状端面部２１に弾接した状態では、その弾接力Ｆは、前記送り爪Ｎ1 の回動を阻止するように作用すると共に、当該弾接ピンＰが前記回転モーメント発生端面部２２に弾接した状態では、その弾接力Ｆは、前記送り爪Ｎ1 とラチェットＲとが係合する方向のモーメントＭを発生させる構成とする。【選択図】      図２
2016098963.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
枠状本体に正逆回転自体に支承されて、被締付物を締付けるワイヤーロープを巻取るための巻取ドラムと、
当該巻取ドラムのドラム軸に一体に取付けられたラチェットと、
前記枠状本体の外側に前記ドラム軸を中心に回動可能に支承された巻取ハンドルと、
付勢力により前記ラチェットに常時係合されて、当該ラチェットを介して前記巻取ドラムの逆転を防止する逆転防止爪と、
前記巻取ハンドルに対して反転可能に取付けられることで、前記ラチェットに対して送り爪部が係合されると共に、逆転防止解除突起部により前記逆転防止爪を付勢力に抗して回動させて、前記逆転防止爪とラチェットとの係合の解除により、前記ドラム軸の逆転が可能であり、前記ラチェットに対して送り爪部が係合した状態で、前記巻取ハンドルを前記ワイヤーロープの巻取方向に回動させることで、前記巻取ドラムにワイヤーロープを巻取可能とする送り爪と、
を備えたワイヤーロープ締付機であって、
前記巻取ハンドルには、前記送り爪における送り爪部と逆転防止解除突起部との間のピン弾接端面に付勢手段により前記送り爪の回動中心に向けて弾接する弾接ピンが、当該弾接ピンの長手方向に出入可能に設けられ、
前記ピン弾接端面は、前記送り爪の回動中心と同心であって、送り爪部の側に存在する円弧状端面部と、当該円弧状端面部に接続していて、前記逆転防止解除突起部に向かうに従って、前記送り爪の回動中心からの距離が、前記円弧状端面部の円弧半径よりも漸次小さくなる回転モーメント発生端面部とで構成され、
前記弾接ピンが前記円弧状端面部に弾接した状態では、その弾接力は、前記送り爪の回動を阻止するように作用すると共に、当該弾接ピンが前記回転モーメント発生端面部に弾接した状態では、その弾接力は、前記送り爪とラチェットとが係合する方向のモーメントを発生させて、当該送り爪を回動させるように作用することを特徴とするワイヤーロープ締付機。
【請求項２】
前記送り爪の円弧状端面部と回転モーメント発生端面部との接続部は、連続面になっていることを特徴とする請求項１に記載のワイヤーロープ締付機。
【請求項３】
ワイヤーロープ巻取機器は、車両運搬車において被運搬車両をワイヤーロープを介して荷台に固縛するものであって、
前記送り爪の送り爪部とラチェットとが係合されて、前記巻取ハンドルを引き倒した状態で、前記逆転防止爪の先端部は、当該巻取ハンドルから上方に突出していることを特徴とする請求項１又は２に記載のワイヤーロープ締付機。
【請求項４】
前記弾接ピンの先端部は、半球状に形成されていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載のワイヤーロープ締付機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転モーメントの作用により、ラチェットに対する送り爪の係合が自動的に行われることで、ワイヤーロープの締付け、及びその解除時に必要な総操作数を少なくして操作性を高めたワイヤーロープ締付機に関し、特に、複数の被運搬車両を荷台に載せて搬送する車両運搬車において、荷台に対して各被運搬車両をワイヤーロープを介して固縛するのに使用されるワイヤーロープ締付機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ワイヤーロープ締付機は、巻取ドラムに巻き取られるワイヤーロープに張力を付与した状態で、当該ワイヤーロープの一端側を被締付物の側に連結することで、当該被締付物を締付ける荷役機器の一つであって、例えば、特許文献１に開示されている。
【０００３】
従来のワイヤーロープ締付機Ａ’と、本発明に係るワイヤーロープ締付機Ａとは、送り爪の部分の構造が異なるのみで、他の部分は同一構造である。よって、従来のワイヤーロープ締付機Ａ’の説明に際して、送り爪の部分を除いては、本発明に係る図１〜図３及び従来のワイヤーロープ締付機Ａ’に係る図９を用いる。即ち、従来のワイヤーロープ締付機Ａ’は、枠状本体Ｂに正逆回転自体に支承されて、被締付物を締付けるワイヤーロープ（いずれも図示せず）を巻取るための巻取ドラムＤと、当該巻取ドラムＤのドラム軸１に一体に取付けられたラチェットＲと、前記枠状本体Ｂの外側に前記ドラム軸１を中心に回動可能に支承された巻取ハンドルＨと、圧縮バネ２の付勢力により前記ラチェットＲに常時係合されて、当該ラチェットＲを介して前記ドラム軸１の逆転を防止する逆転防止爪Ｎ2 と、前記巻取ハンドルＨに対して反転可能に取付けられることで、前記ラチェットＲに対して送り爪部８１（図９参照）が係合されると共に、逆転防止解除突起部８２（図９参照）により前記逆転防止爪Ｎ2 を圧縮バネ２の付勢力に抗して回動させて、前記逆転防止爪Ｎ2 とラチェットＲとの係合の解除により、前記ドラム軸１の逆転が可能であり、前記ラチェットＲに対して送り爪部８１が係合した状態で、前記巻取ハンドルＨを前記ワイヤーロープの巻取方向に回動させることで、前記巻取ドラムＤにワイヤーロープを巻取可能とする送り爪Ｎ1'とを備えている。なお、逆転防止爪Ｎ2 に関しては、本発明及び従来のワイヤーロープ締付機Ａ，Ａ’において、全体形状は多少異なるが、機能は、同一であるので、同一符号を使用する。
【０００４】
ワイヤーロープの締付時には、逆転防止爪Ｎ2 によりラチェットＲの逆転を防止した状態で、後述の圧縮バネ９２の付勢力により送り爪Ｎ1'の送り爪部８１をラチェットＲに係合させ、巻取ハンドルＨを引き倒して、ワイヤーロープを巻取ドラムＤに巻き取ることで、最終的には、当該ワイヤーロープに所定の張力を発生させて、被締付物を締め付けている。なお、巻取ハンドルＨを引き起こす際には、ラチェットＲの一歯毎に、送り爪Ｎ1'が、圧縮バネ９２による係合方向への付勢力に抗して巻取ハンドルＨに対して僅かに回動することで、巻取ドラムＤが非回転の状態で、ラチェットＲの各歯に対して送り爪Ｎ1'が滑って、ラチェットＲに対する送り爪Ｎ1'の位置が変更される。
【０００５】
また、ワイヤーロープに作用している張力を解除する（ワイヤーロープを緩める）際には、巻取ハンドルＨに対して送り爪Ｎ1'を略反転させた状態で、巻取ハンドルＨを引き起こすことで、送り爪Ｎ1'の逆転防止解除突起部８２により、逆転防止爪Ｎ2 が圧縮バネ２の付勢力に抗して逆転防止爪Ｎ2 をラチェットＲから離間する方向に回動させて、この状態を保持することで、巻取ドラムＤに巻き取られているワイヤーロープは、自身に作用する張力によって、巻取ドラムＤから引き出されて、被締付物に対する締付けが解除される。
【０００６】
特許文献１に開示の従来のワイヤーロープ締付機Ａ’は、図９に示されるように、巻取ハンドルＨに対して送り爪Ｎ1'は、巻取ハンドルＨに固定状態で取付けられて、送り爪Ｎ1'を回動可能に支承する回動支承軸９１と、当該送り爪Ｎ1'の側に前記圧縮バネ９２により付勢された状態で、前記回動支承軸９１に設けられた係合凹部９１ａに係合可能に設けられた係合球体９３とによって、当該送り爪Ｎ1'は、ラチェットＲと係合可能な前記係合凹部９１ａが設けられた「回動方向の特定位置」においてのみ、巻取ハンドルＨと一体となって回動することで、巻取ドラムＤを回動させる構造になっている。よって、図９で２点鎖線で示されるように、上記した「回動方向の特定位置」以外の位置においては、係合球体９３と回動支承軸９１の係合凹部９１ａとの係合が解除されて、巻取ハンドルＨに対して送り爪Ｎ1'は、自由に回動することになる。なお、図１、図２及び図９において、Ｃ0 ，Ｃ1 ，Ｃ2 は、それぞれドラム軸，送り爪Ｎ1 及び逆転防止爪Ｎ2 の回動軸心を示す。
【０００７】
よって、巻取ハンドルＨを引き起こして、送り爪Ｎ1'の逆転防止解除突起部８２により、逆転防止爪Ｎ2 をラチェットＲから離間させて、ワイヤーロープの張力を解除した状態から、再度、ワイヤーロープを巻き取る状態にするには、図 7−Ｃ及び図７−Ｅに示されるように、送り爪Ｎ1'の送り爪部８１がラチェットＲと係合可能な位置まで、人手により、巻取ハンドルＨに対して当該送り爪Ｎ1'を回動させる必要があった。
【０００８】
特に、車両運搬車に使用されるワイヤーロープ締付機においては、当該車両運搬車の運転者が一人で荷台に対する複数の被運搬車両の積み降しを行い、多数のワイヤーロープ締付機の締付け、及びその解除の各操作も、当然に皮手袋を着用した当該運転者が一人で行うため、上記した送り爪Ｎ1'の回動操作は、面倒な作業であった。
【０００９】
また、車両運搬車において、従来のワイヤーロープ締付機Ａ’を用いて被運搬車両を荷台に締付けた後において走行する際には、走行中の振動等によりラチェットに対して回動力が加わるのを防止すべく、図７−Ｆに示されるように、巻取ハンドルＨが略水平となる位置まで降ろし、この状態で、送り爪Ｎ1'とラチェットＲとの係合を解除すべく、当該送り爪Ｎ1'を僅かに回動させている。しかし、従来のワイヤーロープ締付機Ａ’は、上記した送り爪Ｎ1'の係合解除の状態において、側面視で送り爪Ｎ1'の全体が巻取ハンドルＨの内側に入り込んでしまう形状であったために、被運搬車両を降す際に備えて、当該送り爪Ｎ1'の回動方向の姿勢を、逆転防止爪Ｎ2 を後方に回動させる位置まで配置することが困難であった。よって、図７−Ｂに示されるように、目的地に到着した後において、巻取ハンドルＨを僅かに引き上げた周辺の制約のない状態で、全送り爪Ｎ1'を回動させて、その姿勢を変更させていたので、ワイヤーロープ締付機Ａ’の総操作数が増えて、操作性が悪かった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２０００−４３８８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明は、上記構成のワイヤーロープ締付機において、被締付物の締付けからその解除に至るまでに必要な総操作数を減少させることで、操作性を高めることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するための請求項１の発明は、枠状本体に正逆回転自体に支承されて、被締付物を締付けるワイヤーロープを巻取るための巻取ドラムと、当該巻取ドラムのドラム軸に一体に取付けられたラチェットと、前記枠状本体の外側に前記ドラム軸を中心に回動可能に支承された巻取ハンドルと、付勢力により前記ラチェットに常時係合されて、当該ラチェットを介して前記巻取ドラムの逆転を防止する逆転防止爪と、前記巻取ハンドルに対して反転可能に取付けられることで、前記ラチェットに対して送り爪部が係合されると共に、逆転防止解除突起部により前記逆転防止爪を付勢力に抗して回動させて、前記逆転防止爪とラチェットとの係合の解除により、前記ドラム軸の逆転が可能であり、前記ラチェットに対して送り爪部が係合した状態で、前記巻取ハンドルを前記ワイヤーロープの巻取方向に回動させることで、前記巻取ドラムにワイヤーロープを巻取可能とする送り爪とを備えたワイヤーロープ締付機であって、前記巻取ハンドルには、前記送り爪における送り爪部と逆転防止解除突起部との間のピン弾接端面に付勢手段により前記送り爪の回動軸心に向けて弾接する弾接ピンが、当該弾接ピンの長手方向に出入可能に設けられ、前記ピン弾接端面は、前記送り爪の回動軸心と同心であって、送り爪部の側に存在する円弧状端面部と、当該円弧状端面部に接続していて、前記逆転防止解除突起部に向かうに従って、前記送り爪の回動軸心からの距離が、前記円弧状端面部の円弧半径よりも漸次小さくなる回転モーメント発生端面部とで構成され、前記弾接ピンが前記円弧状端面部に弾接した状態では、その弾接力は、前記送り爪の回動を阻止するように作用すると共に、当該弾接ピンが前記回転モーメント発生端面部に弾接した状態では、その弾接力は、前記送り爪とラチェットとが係合する方向のモーメントを発生させて、当該送り爪を回動させるように作用することを特徴としている。
【００１３】
請求項１の発明によれば、前記巻取ハンドルを逆転防止爪の側に向けて最大に回動させて、送り爪の逆転防止解除突起部により逆転防止爪を付勢力に抗して回動させて、ラチェットとの係合を解除させて、ワイヤーロープの締付けを解除した後に、前記巻取ハンドルを逆転防止爪と反対の側に回動させる際に、前記弾接ピンが送り爪の回転モーメント発生端面部に弾接することで発生する回転モーメントにより、前記送り爪がラチェットと係合する方向に回動されて、当該ラチェットに自動的に係合される。よって、前記逆転防止爪の係合解除によりワイヤーロープの締付けを解除した後に、人手により前記送り爪の逆転操作を行うことなく、前記巻取ハンドルを逆転防止爪と反対の側に戻す際にワイヤーロープの巻取りを行える。
【００１４】
このように、ワイヤーロープの締付けを解除した後において、ラチェットに対する送り爪の係合が自動的に行われることで、ワイヤーロープの締付け、及びその解除の総必要操作数が少なくなって、ワイヤーロープ締付機としての操作性が高められる。
【００１５】
また、送り爪とラチェットとの係合が解除される方向に当該送り爪を回動させると、前記弾接ピンが、送り爪の円弧状端面部に弾接することで、送り爪に対する回転モーメントは発生せずに、弾接ピンの弾接力は、送り爪の回動を阻止することのみに作用する。よって、送り爪は、ラチェットとの非係合状態を保持した位置で確実に停止させられる。
【００１６】
請求項２の発明は、請求項１の発明において、前記送り爪の円弧状端面部と回転モーメント発生端面部との接続部は、連続面になっていることを特徴としている。
【００１７】
請求項２の発明は、送り爪の円弧状端面部と回転モーメント発生端面部との接続部が連続面となっているために、巻取ハンドルに設けられた弾接ピンは、前記接続部をスムーズに摺動できて、人手による送り爪の回動操作をスムーズに行える。
【００１８】
請求項３の発明は、請求項１又は２の発明において、ワイヤーロープ巻取機器は、車両運搬車において被運搬車両をワイヤーロープを介して荷台に固縛するものであって、前記送り爪の送り爪部とラチェットとが係合されて、前記巻取ハンドルを引き倒した状態で、前記逆転防止爪の先端部は、当該巻取ハンドルから上方に突出していることを特徴としている。
【００１９】
車両運搬車において、被運搬車両をワイヤーロープで固縛して走行する際には、ワイヤーロープ締付機を構成する送り爪とラチェットとの係合を解除させており、この際に、請求項３の発明によれば、巻取ハンドルを引き倒した状態で、送り爪の一部は、当該巻取ハンドルから上方に突出しているため、この突出部を掴んで送り爪を回動させて、弾接ピンを送り爪の円弧状端面部に弾接させることで、ラチェットに対して送り爪が非係合状態を保持する。
【００２０】
請求項４の発明は、請求項１ないし３のいずれかの発明において、前記弾接ピンの先端部は、半球状に形成されていることを特徴としている。
【００２１】
請求項４の発明によれば、ワイヤーロープを巻き取る際等には、弾接ピンの先端部は、付勢手段の付勢力により、送り爪の弾接端面に弾接した状態で、送り爪の弾接端面を頻繁に摺動するが、前記弾接ピンの先端部は、半球状であるので、摺動抵抗が小さくなって、前記摺動がスムーズとなる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、送り爪の上端面のピン弾接端面は、送り爪に回転モーメントを発生させない円弧状端面部と、回転モーメントを発生させる回転モーメント発生端面部とで構成され、前記ピン弾接端面に弾接する弾接ピンの弾接力の方向は、送り爪の回動軸心を通るように設定されているため、送り爪の逆転防止解除突起部により逆転防止爪とラチェットとの係合を解除して、ワイヤーロープを緩めた後に巻取ハンドルを引き倒す際には、前記弾接ピンが回転モーメント発生端面部に弾接していることで、送り爪には、当該送り爪をラチェットと係合させる方向に回転モーメントが作用して、送り爪とラチェットとが自動的に係合されると共に、ラチェットに対して送り爪の送り爪部を僅かに離間させて、両者の係合を解除すると、前記弾接ピンが円弧状端面部に弾接していることで、前記離間状態が保持される。
【００２３】
この結果、ワイヤーロープの締付け、及びその解除を行うのに必要な総操作数を減少させられることで、ワイヤーロープ締付機の操作性が高められる。特に、ワイヤーロープ締付機が車両運搬車の被運搬車両の締付けに使用された場合には、一人の運転者が多数のワイヤーロープ締付機の締付け、及びその解除を限られた時間内において行う必要があるために、総操作数の減少による操作性の向上は、車両運搬業界において顕著な効果をもたらす。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明に係るワイヤーロープ締付機Ａの斜視図である。
【図２】同じく側面図である。
【図３】同じく平面図である。
【図４】ワイヤーロープ締付機Ａを構成する送り爪Ｎ1 の正面図である。
【図５】弾接ピンＰの送り爪Ｎ1 の上端面の円弧状端面部２１に弾接することで、送り爪Ｎ1 に対して回転モーメントＭを発生させずに、当該送り爪Ｎ1 を回動支承軸７に押し付けることを説明する原理図である。
【図６】弾接ピンＰの送り爪Ｎ1 の上端面の円弧状端面部２１に弾接することで、送り爪Ｎ1 に対して回転モーメントＭが発生することを示す原理図である。
【図７−Ａ】被運搬車両を積載した車両運搬車の走行中における本発明及び従来の各ワイヤーロープ締付機Ａ，Ａ’の状態を示す図である。
【図７−Ｂ】被運搬車両を積載した車両運搬車が目的地に到着して、従来のワイヤーロープ締付機Ａ’においてのみ必要な送り爪Ｎ1'の反転操作を示す図である。
【図７−Ｃ】各ワイヤーロープ締付機Ａ，Ａ’におけるワイヤーロープの解除準備操作及びその解除操作を示す図である。
【図７−Ｄ】従来のワイヤーロープ締付機Ａ’においてのみ必要な送り爪Ｎ1'の反転によるワイヤーロープの巻取準備操作を示す図である。
【図７−Ｅ】各ワイヤーロープ締付機Ａ，Ａ’におけるワイヤーロープの巻取操作を示す図である。
【図７−Ｆ】各ワイヤーロープ締付機Ａ，Ａ’における出発準備操作を示す図である。
【図８】（ａ），（ｂ）は、それぞれ別の形状の回転モーメント発生端面部２２’，２２”を備えた送り爪Ｎ1 の正面図である。
【図９】従来のワイヤーロープ締付機Ａ’の巻取原理を示す一部を破断した側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、実施例を挙げて、本発明について更に詳細に説明する。本発明は、送り爪Ｎ1 の弾接端面２０に弾接する弾接ピンＰが巻取ハンドルＨに、圧縮バネ６により突出方向に付勢されて取付けられている構成、及び当該弾接ピンＰが弾接する送り爪Ｎ1 の弾接端面２０の形状の２点に特徴を有し、他の構成は、上記したように、従来のワイヤーロープ締付機Ａ’と同一又は同等である。
【００２６】
即ち、図１及び図２に示されるように、巻取ハンドルＨは、枠状本体Ｂの外側において前記ドラム軸１に一体に取付けられたコの字状をしたハンドル枠体部３と、当該ハンドル枠体部３における前記ドラム軸１と反対側に一体に取付けられた操作ハンドル部４とから成り、前記ハンドル枠体部３の対向する一方の板体部３ａの内側にピン挿入筒体５が一体に取付けられ、前記弾接ピンＰは、前記ピン挿入筒体５に先端部のみが送り爪Ｎ1 の側に向けて突出した状態で収容され、当該ピン挿入筒体５に収容された圧縮バネ６により、前記弾接ピンＰは、突出方向に付勢されて、送り爪Ｎ1 の弾接端面２０に弾接する構成となっている。前記弾接ピンＰの先端部の弾接部は、送り爪Ｎ1 の弾接端面２０に対してスムーズに摺動可能なように半球状に形成されている。
【００２７】
なお、以下の構成は、従来のワイヤーロープ締付機Ａ’と同一構成であるが、ドラム軸１に一体に取付けられたラチェットＲは、当該ドラム軸１の一端部のハンドル枠体部３の一方の板体部３ａと巻取ドラムＤとの間に配置され、送り爪Ｎ1 は、巻取ハンドルＨのハンドル枠体部３の一方の板体部３ａの内側に配置されて、当該板体部３ａに一体に取付けられた回動支承軸７に対して回動可能に支持されている。また、逆転防止爪Ｎ2 は、枠状本体Ｂの両側板部８（図３参照）に回動可能に支持された爪支持軸９の一端部に一体に取付けられている。
【００２８】
送り爪Ｎ1 は、図４に示されているように、厚板状の部材であって、本体板部１０における回動軸心Ｃ1 を中心とする回転方向の位相が、後述の弾接端面２０を含む方向に沿って１８０°以上ずれた部分に、送り爪部１１と逆転防止解除突起部１２とが突設され、当該送り爪部１１と逆転防止解除突起部１２の間であって、しかも当該送り爪部１１に近い部分には、手で持って送り爪Ｎ1 を回動させるための回動操作部１３が突設されている。
【００２９】
本体板部１０における逆転防止解除突起部１２と回動操作部１３との間の上端面は、前記弾接ピンＰが弾接する弾接端面２０となっている。当該弾接端面２０は、前記回動操作部１３に接続していて、送り爪Ｎ1 の回動軸心Ｃ1 からの半径（ｒ）が等しい中心角（θ1)の円弧状端面部２１と、当該円弧状端面部２１に接続して設けられた回転モーメント発生端面部２２とで構成される。回転モーメント発生端面部２２の送り爪Ｎ1 の回動軸心Ｃ1 からの距離は、全ての部分において前記円弧状端面部２１の半径（ｒ）よりも小さくし、両端面部２１，２２の交点Ｑから逆転防止解除突起部１２に向けて漸次小さくなっている。回転モーメント発生端面部２２の送り爪Ｎ1 の中心角は、（θ2)  であって、前記交点Ｑから角度（θ2a) 及び角度( θ2a＋θ2b) だけずれた各位置における前記回動軸心Ｃ1 からの距離は、それぞれ（Ｊ1)，（Ｊ2)である（ｒ＞Ｊ1 ＞Ｊ2 ) 。回転モーメント発生端面部２２は、非円弧状の曲面となっていて、前記交点Ｑにおいて、円弧状及び回転モーメント発生の各端面部２１，２２は、連続している。
【００３０】
ここで、図４の送り爪Ｎ1 の正面図に示されるように、円弧状及び回転モーメント発生の各端面部２１，２２の交点Ｑと、送り爪Ｎ1 の回動軸心Ｃ1 とを結ぶ結ぶ直線を、境界直線Ｋと定めて、当該境界直線Ｋを随所で図示することで、後述のワイヤーロープ締付機Ａの作用説明図において、弾接ピンＰが円弧状端面部２１と回転モーメント発生端面部２２とのいずれの位置に存在しているかを視覚的に理解可能とする。
【００３１】
このため、図１及び図２に示されるように、巻取ハンドルＨの側に取付けられた弾接ピンＰは、圧縮バネ６の付勢力により、常時、送り爪Ｎ1 の弾接端面２０に弾接されていて、当該弾接ピンＰに対する送り爪Ｎ1 の回動位置によって、円弧状端面部２１及び回転モーメント発生端面部２２のいずれかに弾接するようになっている。
【００３２】
そして、後述の図７−Ａに示されるように、被運搬車両を積載した車両運搬車の走行中において、ラチェットＲと送り爪Ｎ1 との係合を解除して、この状態を保持しておきたい場合には、図５の原理図に示されるように、送り爪Ｎ1 の円弧状端面部２１に対する弾接ピンＰを弾接させる。これにより、弾接力Ｆは、作用点Ｓ1 の接線Ｌ01に対して垂直に作用し、送り爪Ｎ1 の円弧状端面部２１に対する弾接ピンＰの弾接力Ｆは、当該送り爪Ｎ1 の回動軸心Ｃ1 に向けて作用するのみであるため、送り爪Ｎ1 に対して回転モーメントは全く作用せず、前記弾接力Ｆは、回動支承軸７に対して送り爪Ｎ1 の本体板部１０を押し付けるように作用するのみであって、回動不能である。この結果、回動支承軸７に対する送り爪Ｎ1 の位置は不変のまま維持される。以下、この状態を「送り爪回動不能状態」という。
【００３３】
一方、図１及び図２に示されるように、送り爪Ｎ1 の送り爪部１１がラチェットＲに係合していて、巻取ハンドルＨを引き起こして、巻取ドラムＤを回転させて所定長のワイヤーロープを巻き取った後に、当該巻取ハンドルＨを引き倒して、次の所定長のワイヤーロープの巻き取りを行う場合には、図６の原理図に示されるように、弾接ピンＰは、送り爪Ｎ1 の弾接端面２０のうち回転モーメント発生端面部２２に弾接して、前記回転モーメント発生端面部２２には、送り爪Ｎ1 の回動軸心Ｃ1 に向かう弾接力Ｆが作用している。
【００３４】
弾接力Ｆは、回転モーメント発生端面部２２上の当該弾接力Ｆの作用点Ｓ2 における接線Ｌ02に対して垂直には作用しない。よって、当該弾接力Ｆを、前記接線Ｌ01に対して垂直な分力Ｆ1 と、平行な分力Ｆ2 に分解すると、接線Ｌ0 に対して垂直な分力Ｆ1 の作用線は、送り爪Ｎ1 の回動軸心Ｃ1 からずれているので、当該分力Ｆ1 は、送り爪Ｎ1 を回転させる回転モーメントを発生させるが、他方の分力Ｆ2 は、弾接力Ｆの作用点Ｓ2 において接線方向に作用するので、送り爪Ｎ1 に対しては、力としても、また回転モーメントとしても作用しない。そして、前記分力Ｆ1 の作用線Ｌ1 と、送り爪Ｎ1 の回動軸心Ｃ1 を通る前記作用線Ｌ1 と平行な仮想線Ｌ2 との距離を（Ｅ）とすると、送り爪Ｎ1 に対して（Ｆ1 ×Ｅ）の回転モーメントＭが作用し、当該回転モーメントＭは、送り爪Ｎ1 の送り爪部１１がラチェットＲに係合する方向に、送り爪Ｎ1 を回動させるように付勢する。以下、この状態を「送り爪回動付勢状態」という。
【００３５】
この結果、ラチェットＲに対する送り爪Ｎ1 がいかなる配置であっても、送り爪Ｎ1 の回転モーメント発生端面部２２に弾接ピンＰが弾接している限り、前記回転モーメントＭにより、送り爪Ｎ1 は、その送り爪部１１がラチェットＲに対して係合する方向に付勢されて、ラチェットＲに対して係合しようとする。
【００３６】
本発明は、上記原理によって、ラチェットＲに対する送り爪Ｎ1 の配置位置によって、弾接ピンＰの弾接力Ｆにより、当該送り爪Ｎ1 に対して回転モーメントＭを作用させて、ラチェットに対して送り爪Ｎ1 を係合させる送り爪Ｎ1 の配置領域と、送り爪Ｎ1 を回動支承軸７に対して押し付けることで、送り爪Ｎ1 の回動を不能とする配置領域とに分けることに特徴が存在する。
【００３７】
次に、図７−Ａ及び図７−Ｆを使用して、上記したワイヤーロープ締付機Ａを車両運搬車の荷台に固定して、当該荷台に積載される被運搬車両の固縛に使用する場合について説明する。ワイヤーロープ締付機Ａは、車両運搬車の荷台に固定され、巻取ドラムＤに巻き取られるワイヤーロープは、被運搬車両のフレーム等に固縛される。図７−Ａ及び図７−Ｆには、本発明及び従来の各ワイヤーロープ締付機Ａ，Ａ’の各作用を、それぞれ上段及び下段に対比して図示してあり、本発明の作用において、空白部は、従来のワイヤーロープ締付機Ａ’で必要とされた操作が不要であることを示している。なお、上記したように、本発明の特徴は、送り爪Ｎ1 の弾接端面２０における弾接ピンＰの弾接力Ｆの作用位置によって、「送り爪回動付勢状態」と「送り爪回動不能状態」との二つの異なる状態が発生することであり、巻取ドラムＤに対するワイヤーロープの巻取り自体には、特徴はないので、全図を通して、ワイヤーロープの図示は行わない。
【００３８】
図７−Ａは、車両運搬車の「走行時」における各ワイヤーロープ締付機Ａ，Ａ’の状態を示す図であって、図 7−Ｆに示されるように、目的地で被運搬車両の積込み後における最終操作を行った状態と同一であって、いずれも、巻取ハンドルＨは、最大に引き倒されて、送り爪Ｎ1,Ｎ1'の送り爪部１１，８１は、ラチェットＲに対して離間して非係合状態となっている。即ち、本発明のワイヤーロープ締付機Ａは、弾接ピンＰの弾接力Ｆにより、送り爪Ｎ1 は、回動支承軸７に押し付けられていて、「送り爪回動不能状態」となっているため、運搬中の振動等によって、送り爪Ｎ1 が回動させられて、ラチェットＲと係合する恐れはないが、従来のワイヤーロープ締付機Ａ’では、送り爪Ｎ1'は、いずれの方向にも回動し得る状態であるので、振動等により送り爪Ｎ1'が回動してラチェットＲと係合される恐れがあるのと異なる。
【００３９】
図７−Ｂ〜図７−Ｆは、車両運搬車が目的地に到着して、「車両積降し時」における作用説明図である。図７−Ｂは、被運搬車両を降す前に、従来のワイヤーロープ締付機Ａ’においてのみ、送り爪Ｎ1'をほぼ反転させて、当該送り爪Ｎ1'の逆転防止解除突起部８２によって逆転防止爪Ｎ2 を、ラチェットＲから離れる方向に回動させて、ワイヤーロープに作用する張力を解除する準備を行っている状態である。しかし、本発明に係るワイヤーロープ締付機Ａでは、図７−Ｆに示される目的地での被運搬車両の積込み後の最終操作において、逆転防止爪Ｎ2 とラチェットＲとの係合を解除可能な姿勢に送り爪Ｎ1 を反転させて、「送り爪回動不能状態」にしてあるので、本発明のワイヤーロープ締付機Ａにおいては、被運搬車両を降す前における送り爪Ｎ1 の反転操作は不要である。
【００４０】
図７−Ｃは、目的地で被運搬車両を降す前において、巻取ハンドルＨを引き起こして、送り爪Ｎ1 , Ｎ1'の逆転防止解除突起部１２，８２によって、逆転防止爪Ｎ2 をラチェットＲから離間する方向に回動させることで、ワイヤーロープの張力を解除することで、ワイヤーロープの自身の張力により、巻取ドラムＤは、巻取時と逆方向に回転させられて、所定長のワイヤーロープが引き出されることで、ワイヤーロープの張力が解除されて、緩められる。そして、図７−Ｃの上段の本発明に係る作用説明図の部分に示されているように、送り爪Ｎ1 により逆転防止爪Ｎ2 が回動させられる前後において、送り爪Ｎ1 は、「送り爪回動不能状態」から「送り爪回動付勢状態」に変化される。
【００４１】
上記のようにして、車両運搬車の荷台に積載された全ての被運搬車両のワイヤーロープによる固縛が解除された後に、荷台から被運搬車両を降して、別の複数の被運搬車両を荷台に積み込む「車両積降し」の作業を行う。
【００４２】
目的地での被運搬車両の積込み後においては、図７−Ｄに示されるように、従来のワイヤーロープ締付機Ａ’では、送り爪Ｎ1'をほぼ反転させて、その送り爪部８１をラチェットＲに係合させる必要がある。しかし、本発明においては、図７−Ｃの被運搬車両を降す前の最終操作であるワイヤーロープの張力を解除している状態では、送り爪Ｎ1 は、「送り爪回動付勢状態」となっているので、当該送り爪Ｎ1 に作用している回転モーメントＭによって、逆転防止爪Ｎ2 に対して送り爪Ｎ1 を離間させると、当該送り爪Ｎ1 は、自動的に、ラチェットＲと係合する方向に回動されて、当該ラチェットＲと係合する。従って、本発明においては、手動による送り爪Ｎ1 の回動操作は不要となる。
【００４３】
次に、図７−Ｅに示されるように、送り爪Ｎ1(Ｎ1') とラチェットＲとが係合している状態で、巻取ハンドルＨを引き倒すと、巻取ドラムＤが回動されて、ワイヤーロープが当該巻取ドラムＤに巻き取られると共に、巻取ハンドルＨを引き起こすと、巻取ドラムＤが回動されることなく、ラチェットＲに対して送り爪Ｎ1(Ｎ1') が滑って、引き起こされる。この操作を反復させることで、必要長のワイヤーロープを巻取ドラムＤに巻き取ることで、当該ワイヤーロープに張力を付与する。ここで、本発明において、送り爪Ｎ1 の送り爪部１１とラチェットＲとが係合している状態では、当該送り爪Ｎ1 は、「送り爪回動付勢状態」を維持しているために、送り爪Ｎ1 とラチェットＲとの係合状態は、常時維持される。
【００４４】
ワイヤーロープに必要な張力を付与して、荷台に積載された被運搬車両を固縛した後には、別の目的地に向けての「出発準備」を行う。即ち、図７−Ｆに示されるように、送り爪Ｎ1 ，Ｎ1'の回動操作を行い易くするために、巻取ハンドルＨを僅かに引き起こした状態で、送り爪Ｎ1 ，Ｎ1'の送り爪部１１，８１がラチェットＲから離間する方向に僅かに回動させることで、送り爪Ｎ1 ，Ｎ1'とラチェットＲとの係合を解除させた状態で、車両運搬車を走行させる。最後に、巻取ハンドルＨを最も低い位置に下げると、「出発準備」が完了する。なお、図７−Ｆの上段部に示されているように、本発明のワイヤーロープ締付機Ａにおいては、巻取ハンドルＨが引き倒されて、送り爪Ｎ1 とラチェットＲとが係合した状態において、送り爪Ｎ1 の逆転防止解除突起部１２の先端部は、巻取ハンドルＨのハンドル枠体部３の上面から上方に突出しているので、この突出した部分により、送り爪Ｎ1 を容易に回動させられる。
【００４５】
図７−Ｆの上段の本発明に係る作用説明図に示されているように、送り爪Ｎ1 は、ラチェットＲと係合している状態では、「送り爪回動付勢状態」となっているが、ラチェットＲに対して送り爪Ｎ1 を必要量だけ離間させると、「送り爪回動不能状態」となって、ラチェットＲに対する送り爪Ｎ1 の離間状態が維持される。
【００４６】
また、送り爪Ｎ1 の回転モーメント発生端面部２２は、円弧状端面部２１に接続していて、前記逆転防止解除突起部１２に向かうに従って、前記送り爪Ｎ1 の回動軸心Ｃ1 からの距離が、前記円弧状端面部２１の円弧半径（ｒ）よりも漸次小さくなった形状であれば、上記した形状に限られず、いかなる形状であっても、送り爪Ｎ1 に回転モーメントＭを発生させられる。例えば、図９（ａ）の回転モーメント発生端面部２２’は、円弧状端面部２１の円弧半径（ｒ）よりも大きな半径（ｒ’）であって、しかも、上記した条件を満足するような位置に円弧中心（Ｃ11）が設けられた例であり、図９（ｂ）は、回転モーメント発生端面部２２’が平面で構成された例である。
【００４７】
また、上記実施例は、車両運搬車の荷台に積載された被運搬車両の固縛に対して本発明に係るワイヤーロープ締付機を使用した例であるが、本発明は、ワイヤーロープで被締付物を固縛するものであれば、上記以外のいかなる用途に対しても使用可能である。
【符号の説明】
【００４８】
Ａ：ワイヤーロープ締付機
Ｂ：枠状本体
Ｃ1 ：送り爪の回動軸心
Ｄ：巻取ドラム
Ｆ：弾接ピンの弾接力
Ｈ：巻取ハンドル
Ｋ：円弧状端面部と回転モーメント発生端面部との交点と送り爪の回動軸心とを結ぶ弾接端面の境界直線
Ｎ1 ：送り爪
Ｎ2 ：逆転防止爪
Ｐ：弾接ピン
Ｑ：円弧状端面部と回転モーメント発生端面部との交点
Ｒ：ラチェット
６：弾接ピンの圧縮バネ（付勢手段）
７：送り爪の回動支承軸
１１：送り爪の送り爪部
１２：送り爪の逆転防止解除突起部
２０：弾接端面
２１：弾接端面の円弧状端面部
２２：弾接端面の回転モーメント発生端面部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７−Ａ】
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【図７−Ｂ】
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【図７−Ｃ】
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【図７−Ｄ】
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【図７−Ｅ】
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【図７−Ｆ】
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【図８】
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【図９】
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