(57)【要約】【課題】運転支援情報を仮想三次元オブジェクトとして表示するための自動車運転席ディスプレイシステムを提供する。【解決手段】自動車運転席ディスプレイシステムは、（ｉ）第一の開口及び第二の開口を有するインストルメントパネル（ＩＰ）、（ｉｉ）ＩＰ内部に配置されたインストルメントクラスタ、（ｉｉｉ）クラスタレンズに取り付けられた透明フィルム、及び（ｉｖ）運転支援情報を提供するためのディスプレイソースを収容する、第二の開口の上方に配置されたドッキングステーションを含む。クラスタアセンブリは、投影表面として機能する透明フィルムに取り付けられたクラスタレンズを含む。インストルメントクラスタは及び表示装置は、互いに対して或る角度をもって、かつＩＰの第一の開口を通した視線方向に沿って配置される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転支援情報を仮想三次元画像として表示するための自動車運転席ディスプレイシステム（１００）であって、
第一の開口（１１６）及び第二の開口（１１８）を有するインストルメントパネル（ＩＰ）（１０４）と、
前記ＩＰ（１０４）内部に組み立てられたインストルメントクラスタ（１１４）と、
前記インストルメントクラスタ（１１４）に取り付けられた透明フィルムと、
前記ＩＰの前記第二の開口（１１８）の上方に配置され、前記運転支援情報を提供するための表示装置（１０２）を収容するドッキングステーション（１２０）と、を備えており、
前記インストルメントクラスタ（１１４）が、投影表面（１１２）として機能する前記透明フィルムに取り付けられたレンズ（１０６）を備えており、前記投影表面（１１２）及びドッキングステーション（１２０）が、互いに対して或る角度をもって配置されると共に、前記ＩＰ（１０４）の前記第一の開口（１１６）を通した視線方向に沿って配置されている、システム。
【請求項２】
前記表示装置（１０２）が携帯情報端末（ＰＤＡ）デバイスである、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記インストルメントクラスタ（１１４）が、前記ＰＤＡデバイス（１０２）が前記ドッキングステーション（１２０）内に装着されたときに、前記投影表面（１１２）上において前記ＰＤＡデバイスに表示された前記運転支援情報を直接受信し、前記仮想三次元画像（１０８）を前記クラスタレンズ（１０６）に表示するように、前記ＩＰ（１０４）内部に配置されている、請求項２に記載のシステム。
【請求項４】
前記ドッキングステーション（１２０）が、前記ＰＤＡデバイス１０２を収容するように上部を開放することができる、請求項３に記載のシステム。
【請求項５】
前記ドッキングステーション（１２０）が、前記ＰＤＡデバイスが前記ドッキングステーション内部に装着されたときに当該ＰＤＡデバイス（１０２）を充電するための無線充電パッドをさらに備える、請求項４に記載のシステム。
【請求項６】
前記ＰＤＡデバイスの表示スクリーンが、前記インストルメントクラスタの前記投影表面に対して約４５度の角度で対向するように、前記ドッキングステーション内部に配置されている、請求項５に記載のシステム。
【請求項７】
前記ＰＤＡデバイスが電源を切られないように、またはアイドルもしくはスリープモ−ドに移行しないように、前記ＰＤＡデバイス（１０２）が、前記ドッキングステーション（１２０）内部に装着される前にカーモードに変更される、請求項５に記載のシステム。
【請求項８】
前記ＰＤＡデバイス（１０２）が、前記運転支援情報を提供するアプリケーションがロードされたスマートフォンである、請求項２に記載のシステム。
【請求項９】
運転支援情報を仮想三次元画像（２０６）として表示するための自動車運転席ディスプレイシステム（２００）であって、
前面開口（２０８）を有するインストルメントパネル（ＩＰ）（２０４）と、
前記ＩＰ（２０４）内部に組み立てられており、レンズ（２１４）を備えたインストルメントクラスタ（２１８）と、
前記レンズ（２１４）に取り付けられており、投影表面（２１６）として機能する透明フィルムと、
前記インストルメントクラスタ（２１８）の上方に組み立てられた表示装置（２０２）と、を備えており、
前記表示装置が、前記表示装置（２０２）からの光像を前記インストルメントクラスタの前記レンズを通して前記投影表面に導くように、前記インストルメントクラスタ内に配置されており、前記投影表面（１１２）及び前記表示装置が、互いに対して或る角度をもって配置されると共に、前記ＩＰ（２０４）の前記前面開口（２０８）を通した視線方向に沿って配置されている、システム。
【請求項１０】
前記表示装置（２０２）がプリント基板（ＰＷＢ）から前記運転支援情報を受信する、請求項９に記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転支援情報を仮想三次元画像として表示するための、車両の運転席アセンブリに関し、より具体的には、運転支援情報を表示するための携帯情報端末（ＰＤＡ）を使用する運転席に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、車両内の運転席アセンブリは、運転席アセンブリのインストルメントクラスタを通じて、速度、エンジン回転数、ガソリン残量、警告などを含む、車両の運転状態などの運転支援情報を提供する。インストルメントクラスタは、車両についての必須の運転情報を提供するための、速度計、オドメータ、燃料計、表示装置などのデジタル／アナログ表示装置を含む。今日では、運転者は、車両の必須の運転状態に関連する追加のかつ高度な情報を必要としている。高度な情報は、これらに限定されないが、ナビゲーション情報、情報サービスに基づく位置、及び内部環境状態などを含む。それ故に、新世代の車両の運転席アセンブリは、ナビゲーションディスプレイ、温度などの環境状態ディスプレイなど、その他多くの高度な電子コンポーネントを含む。故に、新世代の車両を製造するための追加のコストを招く。旧世代の車両の運転席は、これらの現代に不可欠な高度な情報の提供という点で劣っている。
【０００３】
今日では、例えば、ナビゲーション、トラフィックアラート、天候などの運転支援情報を提供するための多くの車両支援アプリケーションをロードする能力をＰＤＡが有するため、スマートフォン、タブレットなどのＰＤＡデバイスの運転者による利用が生産的になっている。運転者の社会活動は、運転中にこれらのアプリケーションを使用すると、より容易になる。しかしながら、ＰＤＡは、別個の携帯デバイスであり、さらに、例えば、メッセージング、電話及びエンターテインメントなどの他の目的にも使用される。したがって、運転者は、車道のみならず、車両支援アプリケーションを役立てるためにＰＤＡも監視する必要がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
運転席アセンブリは、通常、例えば、ＴＦＴ、ＬＣＤなどの平面表示スクリーンが使用されているため、二次元空間にテキストまたはグラフィカルイメージとして情報を表示する。単なる二次元に、三次元視野も表示される。それ故に、その技術分野において、前述の問題のうちの一つ以上に対する解決策を提供する要求がある。本発明は、ユニークかつ経済的な方法で、これらの問題のうちの一つ以上を解決する。
【０００５】
本発明の目的は、運転支援情報を仮想三次元画像として表示するための自動車運転席を提供することにある。
【０００６】
本発明の別の目的は、スマートフォンなどのＰＤＡを使用して運転支援情報を表示するための自動車運転席を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
運転支援情報を仮想三次元画像として表示するための自動車運転席ディスプレイシステムが提供される。運転席アセンブリは、（ｉ）第一の開口及び第二の開口を有するインストルメントパネル（ＩＰ）、（ｉｉ）ＩＰ内部に組み立てられたインストルメントクラスタ、（ｉｉｉ）インストルメントクラスタに取り付けられた透明フィルム、及び（ｉｖ）運転支援情報を提供するためのディスプレイソースを収容する、第二の開口の上方に配置されたドッキングステーションを含む。インストルメントクラスタアセンブリは、レンズ、クリア透明ガラスまたはプラスチック成形品を含み、投影面として機能する、正面に位置する透明フィルムに取り付けられる。投影面は、ＰＤＡデバイスの表示スクリーンに対して或る角度をもって配置される。ドッキングステーションは、携帯情報端末（ＰＤＡ）を収容するように構成される。ＰＤＡは、運転支援情報を提供するためのアプリケーションがロードされたスマートフォンであってもよい。一実施形態では、インストルメントクラスタは、ＰＤＡがドッキングステーション内に配置されているときに、投影表面上においてＰＤＡに表示された運転支援情報を直接受信し、そして仮想三次元画像をクラスタレンズに表示するようにＩＰ内部に位置付けられる。ドッキングステーションは、さらに、ＰＤＡを充電するための無線充電パッドを含む。ＰＤＡの表示スクリーンは、インストルメントクラスタの投影表面に対向して位置付けられる。ＰＤＡは、電源を切られないまたはアイドルもしくはスリープモ−ドに移行しないように、ドッキングステーション内部に配置される前にカーモードに変更される。別の実施形態では、インストルメントクラスタは、表示装置が、インストルメントクラスタの上方に配置され、そして運転支援情報を得るようにインストルメントクラスタのクラスタプリント基板（ＰＷＢ）に接続されている場合に、表示装置に表示された運転支援情報が仮想三次元画像をクラスタレンズに表示するよう投影表面に投影されるように、ＩＰ内部に位置付けられる。
【０００８】
本発明の利点及び特徴は、非限定的な単なる実施例として与えられる以下の添付図面を参照する以下の記述から明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施形態に従う、運転支援情報を仮想三次元画像として表示するためのＰＤＡを使用する自動車運転席アセンブリを図示する。
【図２】本発明の別の実施形態に従う、運転支援情報を仮想三次元画像として表示するためのインストルメントクラスタの表示装置を使用する車両用の自動車運転席アセンブリを図示する。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明は、添付図面を参照して以下の本明細書に記述される。情報を仮想三次元画像として表示するための運転席がここに記述される。
【００１１】
以下の記述は、本発明の単なる例示的な実施形態であり、本発明の範囲、適用または構成を限定しない。むしろ、以下の記述は、本発明のさまざまな実施形態を実施するための好都合な実例を提供するように意図される。明らかになるように、本明細書に説明される本発明の範囲から逸脱することなく、これらの実施形態に記述された構造上または動作上の特徴の機能及び配置にさまざまな変更を為すことができる。本明細書の記述が、種々の形状、コンポーネントなどを有する代替的に構成された装置での利用に適応でき、これらがなおも本発明の範囲内に収まることが認識されるはずである。従って、本明細書内の詳細な説明は、単なる例証を目的とし、限定されないものとして提示される。
【００１２】
図１は、本発明の一実施形態に従う、運転支援情報を仮想三次元画像１０８として表示するための携帯情報端末（ＰＤＡ）１０２を使用する自動車運転席アセンブリ１００を図示する。運転席アセンブリ１００は、インストルメントクラスタ１１４と組み立てられたインストルメントパネル（ＩＰ）１０４を含む。インストルメントクラスタ１１４は、投影表面１１２として機能する透明フィルムに取り付けられたレンズ１０６（クリア透明ガラスまたはプラスチック成形品）を含む。ＩＰ１０４は、視線方向における第一の開口１１６、及び第二の開口１１８を含む。インストルメントクラスタ１１４及び表示装置１０２は、インストルメントパネルの第一の開口１１６を通した視線方向に対して斜め（約４５度）の平面に位置付けられる。ＩＰ１０４は、第二の開口１１８の上方に位置付けられ、ＰＤＡデバイス１０２を保持するドッキングステーション１２０も含む。
【００１３】
ドッキングステーション１２０は、車両の運転中に運転者を支援するための追加の情報を提供する多くの運転支援アプリケーションがロードされたスマートフォンなどのＰＤＡデバイス１０２を収容するように上部を開放することができる。運転支援情報は、これらに限定されないが、ナビゲーション情報、情報サービスに基づく位置、天候などを含む。ＰＤＡデバイス１０２は、ＰＤＡデバイス１０２の表示スクリーンがインストルメントクラスタ１１４の投影表面１１２に対向するように、ドッキングステーション１２０内部に配置される。ＰＤＡデバイス１０２は、ＰＤＡデバイス１０２がスリープまたはアイドルモ−ドに移行しないように、プロファイルにおける「カーモード」としての動作モードに変更された後にドッキングステーション１２０内部に配置される。ドッキングステーション１２０は、ＰＤＡデバイス１０２がドッキングステーション１２０内部に配置されていたときに、ＰＤＡデバイス１０２を充電するための無線充電パッド（図示せず）も含むことができる。ＰＤＡ１０２の表示スクリーンからの光像（light image）は、クラスタレンズ１０６を過ぎて透明フィルムにおいて受け入れられ、反射の故に、透明フィルムの後方に仮想三次元画像１０８が生成される。ＰＤＡデバイス１０２が、例えば、トラフィックアラート、天候の最新情報などの任意の形態のグラフィカル情報を表示する場合は常に、同じものが、レンズに取り付けられた透明フィルムに反射し、仮想三次元画像１０６が生成される。ＰＤＡデバイス１０２のカーモードアプリケーションが設定され、これは、ジェスチャ、声、音及び車両のハンドルに提供された制御ボタンに基づいて制御される。ＰＤＡデバイス１０２がドッキングステーション１２０内部に配置されているときに、電話の呼び出しまたはメッセージがＰＤＡデバイス１０２において受信された場合には、その結果、同じものを表すものがクラスタレンズ１０６に表示される。運転者は、運転席アセンブリ１００から逸脱することなく、前述の少なくとも一つの制御ストラテジを使用して、ＰＤＡデバイス１０２において電話に出るまたは受信されたメッセージを読むことができる。
【００１４】
一つのシナリオでは、運転者は、自身のＰＤＡデバイス１０２においてトゥドゥリストアプリケーション内のアクティビティ「買うべき食料品」を確認することができる。さらに、ＰＤＡデバイス１０２は、グローバルポジショニングシステム（ＧＰＳ）、及び地理情報システム（ＧＩＳ）の機能を含むことができる。それ故に、ＰＤＡデバイス１０２は、車両が近隣の食料品店に到着したときに、インストルメントクラスタの１１４の投影表面１１２に警告を表示する。
【００１５】
図２は、本発明の別の実施形態に従う、運転支援情報を仮想三次元画像２０６として表示するための（インストルメントクラスタ２１８と組み立てられた）表示装置２０２を使用する車両用の自動車運転席アセンブリ２００を図示する。現代の車両では、運転席は、車両の運転中に運転者を支援するためのすべての基本的かつ高度な運転支援情報を表示するように設計されている。しかしながら、運転席は、ユーザエクスペリエンスを増大する三次元画像での情報の表示には乏しい。それ故に、運転席の表示装置２０２は、情報を仮想三次元画像２０６として表示するために、図２に図示するように位置付けられる。運転席２００は、インストルメントパネル（ＩＰ）２０４、インストルメントクラスタ２１８及び視線方向における前面開口２０８を含む。インストルメントクラスタ２１８は、投影表面２１６として機能する透明フィルムに取り付けられたレンズ２１４（クリア透明ガラスまたはプラスチック成形品）を含み、表示装置２０２も含む。表示装置２０２は、インストルメントクラスタレンズ２１４に対して斜め（約４５度）の平面に位置付けられ、レンズは、インストルメントパネル２０４の前面開口２０８を通した視線方向に対して斜めに位置付けられる。表示装置２０２は、インストルメントクラスタ２１８のプリント基板（ＰＷＢ）から運転支援情報を受信する。ＰＷＢは、車両の種々の位置に位置付けられたさまざまなセンサ及び電子コンポーネントから運転支援情報を受信するコンポーネントである。インストルメントクラスタ２１８は、表示装置２０２からの光像をインストルメントクラスタ２１８のレンズを通して投影表面２１６に伝えるように、インストルメントパネル２０４内に位置付けられる。表示装置２０２に表示された運転支援情報は、投影表面２１６に投影され、投影表面２１６の後方に仮想三次元画像２０６として表示される。表示装置２０２は、例えば、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）装置、または薄膜トランジスタ（ＴＦＴ）装置であってもよい。
【００１６】
本発明は、ユーザまたは運転者が自動車運転席において運転支援情報を仮想三次元画像として見ることを促進する。本発明は、ユーザまたは運転者が、運転席において運転支援情報を仮想三次元画像として表示するためのＰＤＡデバイスを使用することも促進する。
【００１７】
前の記述が例証を意図し、限定的ではないことが理解されるはずである。多くの他の実施形態が、前の記述を読了及び理解した当業者に明らかである。本発明を特定の例示的な実施形態を参照して記述したが、本発明が、記述した実施形態に限定されず、添付の特許請求の範囲の精神及び範囲内の変更及び変化とともに実行できることが認識される。それ故に、本明細書及び図面は、限定的意味よりもむしろ、例証的な意味において考慮されるべきである。したがって、本発明の範囲は、添付の特許請求の範囲を参照して、そのような特許請求の範囲が権利を与える均等物の全範囲を含むように決定されるはずである。
【図１】
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【図２】
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