(57)【要約】【課題】車両の前突時に、シートベルトにより着座者をシート上に拘束する場合に、拘束時における着座者の負担を軽減できるようにする。【解決手段】車両のシート装置は、車両１の前方に向かって着座者１１を着座させるシート１２と、車両１の前突時に、シート１２上の着座者１１に圧接してこの着座者１１をシート１２上に拘束可能とするシートベルト２２、およびシート１２上の着座者１１の一部を押し上げる押し上げ体３０とを備える。シートベルト２２の一部ベルト２２ａが着座者１１の腰部１１ａに対しその前上方から圧接可能とされ、かつ、シートベルト２２の他部ベルト２２ｂがシート１２の一側部における着座者１１の肩部１１ｂ側から胸部１１ｃを斜め下方に横切るよう延びて上記胸部１１ｃに対しその前方から圧接可能とされる。押し上げ体３０が、着座者１１の腰部１１ａにおける重心Ｇよりも後部側を後上方Ａに向けて押し上げるようにする。【選択図】図１
2016155512.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の前方に向かって着座者を着座させるシートと、車両の前突時に、上記シート上の着座者に圧接してこの着座者を上記シート上に拘束可能とするシートベルト、および上記シート上の着座者の一部を押し上げる押し上げ体とを備え、上記シートベルトの一部ベルトが着座者の腰部に対しその前上方から圧接可能とされ、かつ、上記シートベルトの他部ベルトが上記シートの一側部における着座者の肩部側から胸部を斜め下方に横切るよう延びて上記胸部に対しその前方から圧接可能とされた車両のシート装置において、
上記押し上げ体が、上記着座者の腰部における重心よりも後部側を後上方に向けて押し上げるようにしたことを特徴とする車両のシート装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の前突時に、シート上の着座者を、シートベルトにより上記シート上に拘束可能とするための車両のシート装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
上記車両のシート装置には、従来、下記特許文献１に示されるものがある。この公報のものによれば、車両のシート装置は、車両の前方に向かって着座者を着座させるシートと、車両の前突時に、上記シート上の着座者に圧接してこの着座者を上記シート上に拘束可能とするシートベルト、および上記シート上の着座者の一部である腰部の前側下面を押し上げる押し上げ体とを備える。上記シートベルトの一部ベルトは着座者の腰部に対しその前上方から圧接可能とされ、かつ、上記シートベルトの他部ベルトは上記シートの一側部における着座者の肩部側から胸部を斜め下方に横切るよう延びて上記胸部に対しその前方から圧接可能とされる。
【０００３】
そして、車両の前突時には、シート上の着座者は、その時の慣性力によりシート上の通常位置から前方移動しようとし、この際、着座者の上体は腰部に対する一部ベルトの圧接部をほぼ中心として前方回動しようとする。すると、着座者の上体における胸部に対するシートベルトの他部ベルトの圧接により、着座者の上体はシート上に拘束される。
【０００４】
一方、上記したように着座者の腰部は、その前上方から上記シートベルトの一部ベルトが圧接するようになっており、このため、上記腰部は前方に向かう慣性力により上記一部ベルトの下側を前方に向かってすり抜けがちとなる。この現象は、通常、サブマリン現象といわれるものであって、シート上に着座者を拘束する上で、好ましいものではない。
【０００５】
しかし、上記従来の技術では、車両の前突時に、着座者の腰部の前側下面が上記押し上げ体により押し上げられるため、上記腰部は上記着座者の前方移動に伴い上記押し上げ体側から反力を与えられることとなり、これにより、上記サブマリン現象の発生が防止されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００７−２３８０１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、前記したように、車両の前突時における着座者の上体は、シートベルトの他部ベルトが胸部に圧接することによりシート上に拘束されるが、この際、着座者の上体の慣性力は、上記シートベルトの他部ベルトにより上記胸部で集中的に支持されることから、上記拘束時における着座者の負担が過大になるおそれがある。
【０００８】
一方、前記したように、車両の前突時には、サブマリン現象の発生防止のためにシート上の着座者はその腰部の前側下面が押し上げられるが、この押し上げにより着座者の大腿部が跳ね上げられがちとなる。この結果、着座者の上体と上記大腿部とにより腹部やその内臓が大きく圧迫されることがあり、この場合にも、上記拘束時における着座者の負担が過大になるおそれがある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、本発明の目的は、車両の前突時に、シートベルトにより着座者をシート上に拘束する場合に、この拘束時における着座者の負担を軽減できるようにすることである。
【００１０】
請求項１の発明は、車両１の前方に向かって着座者１１を着座させるシート１２と、車両１の前突時に、上記シート１２上の着座者１１に圧接してこの着座者１１を上記シート１２上に拘束可能とするシートベルト２２、および上記シート１２上の着座者１１の一部を押し上げる押し上げ体３０とを備え、上記シートベルト２２の一部ベルト２２ａが着座者１１の腰部１１ａに対しその前上方から圧接可能とされ、かつ、上記シートベルト２２の他部ベルト２２ｂが上記シート１２の一側部における着座者１１の肩部１１ｂ側から胸部１１ｃを斜め下方に横切るよう延びて上記胸部１１ｃに対しその前方から圧接可能とされた車両のシート装置において、
上記押し上げ体３０が、上記着座者１１の腰部１１ａにおける重心Ｇよりも後部側を後上方Ａに向けて押し上げるようにしたことを特徴とする車両のシート装置である。
【００１１】
なお、この項において、上記各用語に付記した符号や図面番号は、本発明の技術的範囲を後述の「実施例」の項や図面の内容に限定解釈するものではない。
【発明の効果】
【００１２】
本発明による効果は、次の如くである。
【００１３】
請求項１の発明は、車両の前方に向かって着座者を着座させるシートと、車両の前突時に、上記シート上の着座者に圧接してこの着座者を上記シート上に拘束可能とするシートベルト、および上記シート上の着座者の一部を押し上げる押し上げ体とを備え、上記シートベルトの一部ベルトが着座者の腰部に対しその前上方から圧接可能とされ、かつ、上記シートベルトの他部ベルトが上記シートの一側部における着座者の肩部側から胸部を斜め下方に横切るよう延びて上記胸部に対しその前方から圧接可能とされた車両のシート装置において、
上記押し上げ体が、上記着座者の腰部における重心よりも後部側を後上方に向けて押し上げるようにしており、次の効果が生じる。
【００１４】
即ち、車両の前突時には、シート上の着座者は、その時の慣性力によりシート上の通常位置から前方移動しようとし、この際、上記着座者の腰部における重心よりも後部側が上記押し上げ体により後上方に向けて押し上げられる。
【００１５】
このため、車両の前突時には、上記腰部は直ちに上記一部ベルトに押し当てられることから、この一部ベルトに生じていた撓みが吸収されて腰部に対し一部ベルトは直ちに圧接する。よって、車両の前突時には、上記腰部はシート上に直ちに拘束され、上記着座者の保護がより確実に達成される。
【００１６】
また、上記したように着座者がその慣性力により前方移動しようとするとき、着座者の上体は、腰部に対する一部ベルトの圧接部をほぼ中心として前方回動しようとする。また、この際、前記したように、着座者の腰部の後部側は押し上げ体により後上方に向けて押し上げられる。これにより、上記腰部と共に着座者の上体が一体的に後上方に向かって押し上げられ、かつ、上記圧接部をほぼ中心として上記腰部は後上方に向かって回動させられると共に上記着座者の上体は前方回動させられる。
【００１７】
このため、上記腰部に対する一部ベルトの圧接部をほぼ中心とした上記着座者の上体における肩部の前方回動半径は、上記押し上げ体による腰部の押し上げがない場合のそれに比べて、より大きくなり、その分、上記肩部に対する他部ベルトの圧接力が大きくなる。よって、着座者の上体の慣性力は胸部だけでなく鎖骨を含む肩部によっても確実に支持されることから、従来、上記慣性力が胸部で集中的に支持されていたことに比べ、着座者の拘束時における負担が軽減可能とされる。
【００１８】
更に、前記したように、車両の前突時には、上記押し上げ体による着座者の腰部の後部側の押し上げにより、この腰部は一部ベルトにより直ちに拘束され、しかも、上記腰部と着座者の上体とは一体的に後上方に向かって押し上げられることから、上記腰部が前方に向かう慣性力により上記一部ベルトの下側を前方に向かってすり抜ける、というサブマリン現象の発生は防止される。
【００１９】
このため、上記サブマリン現象の発生防止のためとして、従来、着座者の腰部の前側下面を押し上げる押し上げ体を適用し、その結果、大腿部が跳ね上げられがちとなっていたが、本発明によれば、車両の前突時、着座者の大腿部はほぼ通常姿勢のままに保持されることから、着座者の上体と上記大腿部とにより腹部やその内臓が大きく圧迫されることは防止される。よって、この点でも、着座者の拘束時における負担が軽減可能とされる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】全体側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
本発明の車両のシート装置に関し、車両の前突時に、シートベルトにより着座者をシート上に拘束する場合に、この拘束時における着座者の負担を軽減できるようにする、という目的を実現するため、本発明を実施するための形態は、次の如くである。
【００２２】
即ち、車両のシート装置は、車両の前方に向かって着座者を着座させるシートと、車両の前突時に、上記シート上の着座者に圧接してこの着座者を上記シート上に拘束可能とするシートベルト、および上記シート上の着座者の一部を押し上げる押し上げ体とを備える。上記シートベルトの一部ベルトが着座者の腰部に対しその前上方から圧接可能とされ、かつ、上記シートベルトの他部ベルトが上記シートの一側部における着座者の肩部側から胸部を斜め下方に横切るよう延びて上記胸部に対しその前方から圧接可能とされる。上記押し上げ体が、上記着座者の腰部における重心よりも後部側を後上方に向けて押し上げるようにしている。
【実施例】
【００２３】
本発明をより詳細に説明するために、その実施例を添付の図に従って説明する。
【００２４】
図１において、符号１は、自動車で例示される車両であり、矢印Ｆｒは、この車両１の進行方向の前方を示している。
【００２５】
車両１の車体２は、板金製であって、この車体２の左右側部を構成する左右側壁３と、これら左右側壁３の各下端部に架設されるフロアパネル４とを備える。上記左右側壁３とフロアパネル４とで囲まれた車体２の内部が車室５とされ、この車室５の前端部の下側にインスツルメントパネル６が設けられる。
【００２６】
上記車室５における上記インスツルメントパネル６の後方にシート装置１０が設けられる。このシート装置１０は、着座者１１を前方に向かって着座可能とさせるフロントシート１２と、車両１の前突時に、上記シート１２上に着座者１１を拘束可能とする三点式のシートベルト装置１３とを有する。
【００２７】
上記シート１２は、上記車体２のフロアパネル４上にシート架台１７により支持され、着座者１１が前方に向かって腰掛け可能とされるシートクッション１８と、このシートクッション１８の後端部側から上方に向かって突出し、上記シートクッション１８に腰掛けた着座者１１を背もたれ可能とさせるシートバック１９とを有する。
【００２８】
上記シートベルト装置１３は、上記シート１２上の着座者１１に圧接してこの着座者１１を上記シート１２上に拘束可能とするシートベルト２２と、このシートベルト２２の長手方向の一端部を、上記シート１２の左右側部のうち、一側部の下端部側に連結するアンカ２３と、上記シート１２の一側部の下部後方で車体２の側壁３に取り付けられ、上記シートベルト２２をその他端部側から弾性的に巻き取り可能とするリトラクタ２４とを有する。
【００２９】
また、上記シートベルト装置１３は、上記シート１２の一側部の上部後方で車体２の側壁３に取り付けられ、上記シートベルト２２の長手方向の中途部を摺動可能に挿通させるベルト挿通体２５と、上記シート１２の他側部における下端部であるシート架台１７に取り付けられるバックル２６と、上記アンカ２３からベルト挿通体２５に至るシートベルト２２の長手方向の中途部に摺動可能に外嵌され、上記バックル２６に係脱可能に係止されるタングプレート２７とを有する。
【００３０】
上記アンカ２３から上記バックル２６に至る上記シートベルト２２の一部ベルト２２ａは、着座者１１の腰部１１ａに対しその前上方から圧接可能とされる。また、上記ベルト挿通体２５から上記バックル２６に至る上記シートベルト２２の他部ベルト２２ｂは、シート１２の一側部における着座者１１の肩部１１ｂの後方側からこの肩部１１ｂの上面側に達した後、この肩部１１ｂの上面側から胸部１１ｃを斜め下方に横切り、上記シート１２の他側部の外側下方に向かうよう延び、上記肩部１１ｂおよび胸部１１ｃに対しその前方から圧接可能とされる。
【００３１】
車両１の前突時に、上記シート１２上の着座者１１の腰部１１ａにおける重心Ｇよりも後部側を後上方Ａに押し上げる押し上げ体３０が設けられる。この押し上げ体３０は、上記シートクッション１８の下方における上記シート架台１７に支持され、車両１の前突を検出して瞬間的にガス３１を発生するインフレータ３２と、このインフレータ３２のハウジングに折り畳まれた状態で取り付けられ、上記ガス３１が吹き込まれることにより瞬間的に膨張して上記シートクッション１８の上面部分を介し上記腰部１１ａの後部側を後上方Ａに向かって押し上げるバッグ３３とを有する。上記の場合、腰部１１ａにおける重心Ｇよりも後部側は、尾てい骨の下方における近傍部分よりも車両１後方側の部位であることが好ましい。
【００３２】
そして、車両１の前突時には、着座者１１は、その慣性力によりシート１２上を前方移動しようとするが、この際、上記着座者１１によるシートベルト２２の押動によって、上記リトラクタ２４から引き出されようとするシートベルト２２は、上記リトラクタ２４の作用によって引き出されることがロックされる。このため、上記シート１２上を前方移動しようとする着座者１１は、上記シートベルト２２からの反力による圧接によりシート１２上に拘束されて保護される。
【００３３】
より具体的には、車両１の前突時には、シート１２上の着座者１１は、その時の慣性力によりシート１２上の通常位置（図１中一点鎖線）から前方移動しようとし、この際、上記着座者１１の腰部１１ａにおける重心Ｇよりも後部側が上記押し上げ体３０により後上方Ａに向けて押し上げられる。
【００３４】
このため、車両１の前突時には、上記腰部１１ａは直ちに上記一部ベルト２２ａに押し当てられることから、この一部ベルト２２ａに生じていた撓みが吸収されて腰部１１ａに対し一部ベルト２２ａは直ちに圧接する。よって、車両１の前突時には、上記腰部１１ａはシート１２上に直ちに拘束され、上記着座者１１の保護がより確実に達成される。
【００３５】
また、上記したように着座者１１がその慣性力により前方移動しようとするとき、着座者１１の上体は、腰部１１ａに対する一部ベルト２２ａの圧接部をほぼ中心として前方回動しようとする。また、この際、前記したように、着座者１１の腰部１１ａの後部側は押し上げ体３０により後上方Ａに向けて押し上げられる。これにより、上記腰部１１ａと共に着座者１１の上体が一体的に後上方Ｂに向かって押し上げられ、かつ、上記圧接部をほぼ中心として上記腰部１１ａは後上方Ｂに向かって回動させられると共に上記着座者１１の上体は前方回動させられる（図１中実線）。
【００３６】
このため、上記腰部１１ａに対する一部ベルト２２ａの圧接部をほぼ中心とした上記着座者１１の上体における肩部１１ｂの前方回動半径は、上記押し上げ体３０による腰部１１ａの押し上げがない場合（図１中二点鎖線）のそれに比べて、より大きくなり、その分、上記肩部１１ｂに対する他部ベルト２２ｂの圧接力が大きくなる。よって、着座者１１の上体の慣性力は胸部１１ｃだけでなく鎖骨を含む肩部１１ｂによっても確実に支持されることから、従来、上記慣性力が胸部１１ｃで集中的に支持されていたことに比べ、着座者１１の拘束時における負担が軽減可能とされる。
【００３７】
上記の場合、押し上げ体３０により腰部１１ａの後部側を押し上げる後上方Ａの方向を、側面視（図１）で、上記一部ベルト２２ａにほぼ直交させるようにしてもよい。このようにすれば、上記腰部１１ａに対する一部ベルト２２ａの圧接部をほぼ中心とした円の接線方向に、上記腰部１１ａを押し上げることとなる。よって、上記押し上げ体３０による上記腰部１１ａと着座者１１の上体との一体的な押し上げや回動は円滑にできる。
【００３８】
また、上記の場合、押し上げ体３０による腰部１１ａの押し上げにより、着座者１１の上体は、腰部１１ａに対する一部ベルト２２ａの圧接部をほぼ中心として、より大きく前方回動しがちとなる。よって、その分、上記インスツルメントパネル６や不図示のハンドルに設定されたエアバッグを車両１の前突時にガスにより膨張させる際、そのガス量を少なくできる。
【００３９】
更に、前記したように、車両１の前突時には、上記押し上げ体３０による着座者１１の腰部１１ａの後部側の押し上げにより、この腰部１１ａは一部ベルト２２ａにより直ちに拘束され、しかも、上記腰部１１ａと着座者１１の上体とは一体的に後上方Ｂに向かって押し上げられることから、上記腰部１１ａが前方に向かう慣性力により上記一部ベルト２２ａの下側を前方に向かってすり抜ける、というサブマリン現象の発生は防止される。
【００４０】
このため、上記サブマリン現象の発生防止のためとして、従来、着座者１１の腰部１１ａの前側下面を押し上げる押し上げ体を適用し、その結果、大腿部１１ｄが跳ね上げられがちとなっていた（図１中二点鎖線）が、上記構成によれば、車両１の前突時、着座者１１の大腿部１１ｄはほぼ通常姿勢（図１中実線）のままに保持されることから、着座者１１の上体と上記大腿部１１ｄとにより腹部やその内臓が大きく圧迫されることは防止される。よって、この点でも、着座者１１の拘束時における負担が軽減可能とされる。
【００４１】
なお、上記シート１２は、上記フロントシート１２の後方に配置されるリヤシートであってもよい。また、上記押し上げ体３０は、車両１の前突時に生じる重りの慣性力を利用して腰部１１ａの後部側を後上方Ａに向けて押し上げるレバー体であってもよく、車両１の前突時に、弾性的に圧縮された状態から伸長動作するばね材であってもよい。
【符号の説明】
【００４２】
１    車両
２    車体
３    側壁
４    フロアパネル
５    車室
１０  シート装置
１１  着座者
１１ａ  腰部
１１ｂ  肩部
１１ｃ  胸部
１１ｄ  大腿部
１２  シート
１３  シートベルト装置
１７  シート架台
１８  シートクッション
１９  シートバック
２２  シートベルト
２２ａ  一部ベルト
２２ｂ  他部ベルト
２３  アンカ
２４  リトラクタ
２５  ベルト挿通体
２６  バックル
２７  タングプレート
３０  押し上げ体
３１  ガス
３２  インフレータ
３３  バッグ
Ａ    後上方
Ｂ    後上方
Ｃ    前上方
Ｇ    重心
【図１】
2016155512.tif 000003