(57)【要約】      （修正有）【課題】荷物を荷台上に載置する際、荷物の重量による台車後輪の浮き上がりや、反動による台車の移動がなく、１人で床面に置かれた荷物を荷台上に容易に積み込むことのできる荷物搬送用台車を提供する。【解決手段】荷台１上に荷物８を載置し搬送する台車における荷物８の載置部と床面との段差を繋ぐスロープ板５と、前記スロープ板５を前記台車に収納するスロープ板収納部と、前記荷物８の上部および下部に巻きつけるベルト部３、４と、前記ベルト部３、４を巻き上げる巻き上げ部と、を有し、前記スロープ板５を前記スロープ板収納部から引き出して前記載置部の段差を解消すると共に前記ベルト部３、４を巻き上げて、前記ベルト部３、４が巻きつけられた荷物８を前記スロープ板５に沿って前記台車に積む。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷台上に荷物を載置し搬送する台車であって、
前記台車における荷物の載置部と床面との段差を繋ぐスロープ板と、前記スロープ板を前記台車に収納するスロープ板収納部と、前記荷物の上部および下部に巻きつけるベルト部と、前記ベルト部を巻き上げる巻き上げ部と、を有し、
前記スロープ板を前記スロープ板収納部から引き出して前記載置部の段差を解消すると共に前記ベルト部を巻き上げて、前記ベルト部が巻きつけられた荷物を前記スロープ板に沿って前記台車に積むことを特徴とする荷扱い補助機能付台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、荷物の積み込みを補助する機能を有する台車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、床面に置かれた荷物を荷台に積み込む際、荷物が重量物や嵩張る物の場合、２人以上の作業員が一度持ち上げてから荷物を荷台に移動して載せるという作業を行う必要がある。これを解決する方法として移載板を用いて荷物を荷台に移動する荷物搬送車や（例えば、特許文献１）、スロープ板と踏み板を用いてキャスタ付きの重量物を作業者の自重で台車の移動を抑止しながら、荷台に積み込む方法（例えば、特許文献２）が提案されている。
【０００３】
しかしながら、特許文献１または２に記載されているような技術では、移載板を用いて荷物を荷台に移動する場合、荷物を持ち上げる作業は解消されるが、移載板を荷物の下に入れを荷台に移動する際、荷物を傾け保持するための人員が必要となる。さらに荷物の自重による台車後輪の浮き上がりが懸念され、台車を押さえる人員が必要となり、１人では作業できないという問題点がある。スロープ板を用いて荷物を荷台に移動する場合、荷物にキャスタが付いてないと、１人では作業が困難である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１２７９７８号公報
【特許文献２】特開平１０−２５５４２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、本発明の課題は、荷物を荷台上に載置する際、荷物の重量による台車後輪の浮き上がりや、反動による台車の移動がなく、１人で床面に置かれた荷物を荷台上に容易に積み込むことのできる荷物搬送用台車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明は、荷台上に荷物を載置し搬送する台車であって、前記台車における荷物の載置部と床面との段差を繋ぐスロープ板と、前記スロープ板を前記台車に収納するスロープ板収納部と、前記荷物の上部および下部に巻きつけるベルト部と、前記ベルト部を巻き上げる巻き上げ部と、を有し、前記スロープ板を前記スロープ板収納部から引き出して前記載置部の段差を解消すると共に前記ベルト部を巻き上げて、前記ベルト部が巻きつけられた荷物を前記スロープ板に沿って前記台車に積むことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、床面から荷台へ荷物を載せる作業を、台車が動かない状態に保ちながら、１人で重い荷物を積み込むことができる荷物搬送用の台車を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施例の台車による荷物の積み込みを示す全体の斜視図である。
【図２】（ａ）（ｂ）荷物牽引装置内ベルト巻き上げ部の構造を示した平面図である。
【図３】（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）スロープ板収納部の構造を示した平面図である。
【図４】スロープの構造を示した斜視図である。
【図５】（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）踏み板の構造と展開方法を示した説明図である。
【図６】荷物保持にシートを用いた説明図である。
【図７】荷物牽引装置内ベルト巻き上げ部の動力にモーターを使用した平面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態について、図を用いて説明する。
【００１０】
本実施形態において、図１は本発明の台車と台車による荷物の積み込みを示す全体図である。荷物８に上部ベルト部３、下部ベルト部４を掛け、踏み板７の上に立った作業員９が、持ち手１９で台車を押さえ、荷物牽引装置２を操作し上部ベルト部３、下部ベルト部４を巻き上げて荷物８を荷台１に載せる。荷物８を床面から荷台１の荷物の載置部に移動して載せるための移動経路としてスロープ足６に支えられたスロープ板５とで形成されたスロープで、荷物の載置部と床面との段差を解消する。
【００１１】
図２は荷物牽引装置２のベルト巻き上げ部の構造を示し、ベルト巻き取り口１０から内部に引き込んだ上部ベルト部３及び下部ベルト部４をベルトガイドローラーＡ１１とベルトガイドローラーＢ１２で向きの変更と成形を行い、ベルト巻き取り軸１４に巻き付けベルトリール１５に収容することで、荷物を荷台１上部に引き上げる。ベルト巻き取り軸１４とハンドル１５とが接続され、作業員９が人力によりハンドル１５を回し、巻き上げ操作を行うことにより、荷物８を引き上げる。
【００１２】
図３は荷物の載置部と床面との段差を解消する為、荷物の移動経路として荷台１のスロープ板収納部からスロープ板５を引き出してスロープを形成する構造を示す。図３（ａ）はスロープ板５が荷台１内部のスロープ板収納部に収納された状態を示し、スロープ板５は左右側面に突起状のスロープガイドレール受け１７を設けてあり、荷台１内部の左右側面に設けたレール状の溝であるスロープガイドレール１６で支えられるとともに、スロープガイドレール１６に沿って移動することで、図３（ｂ）の様にスロープ板５をスロープ板収納部から荷台１の前方にスライドさせ引き出す。図３（ｃ）でスロープ板５の下部に備えたスロープ足６をスロープ板５の左右の端部を軸に外側に開き、図３（ｄ）スロープ板５の先端のスロープ先端可動部１８と展開したスロープ足６を床面に接地させスロープを形成する。スロープ先端可動部１８の接地後にスロープ足６を展開してもよい。
【００１３】
スロープ板５、スロープ足６、スロープ先端可動部１８の全体形状は図４に示し、スロープ上を荷物が移動する際のスロープ表面と荷物の摩擦抵抗を軽減するためスロープ板５の表面にはステンレス板又はそれに準ずる摩擦抵抗の少ない材質を用いる。荷物牽引時の反動による台車の移動を防止するため、スロープ足６の接地部に硬質ゴム又はそれに準ずる床面に対する摩擦抵抗の大きい材質を用いる。
【００１４】
さらに、荷台１の後部に設けた踏み板７を図５（ａ）、図５（ｃ）の収納状態から図５（ｂ）、図５（ｄ）に示す様に荷台１の後方に展開する。図５（ｅ）に示す様に踏み板７に作業者９が乗ることで台車にかかる荷重を増加させ、荷物牽引時の反動による台車の移動を防止する。
【００１５】
図６は荷物８を保持する他の例を示すものである。図１及び図６（ａ）は荷物の保持に上部ベルト部３と下部ベルト部４を用いているが、図６（ｂ）の様に荷物の保持を風呂敷状のシート２１で行い、シート２１の四隅にベルトを付け、そのベルトを荷物牽引装置２で巻き上げて荷物を移動することで、荷物をより安定した状態で引き上げることが出来る。
【００１６】
また、図１では荷物牽引装置２の動力として人力によるハンドル１５の回転を用いていたが、図７に示す様にモーター２２を動力として用い、ギア２３を回転させ荷物牽引装置２のベルト巻き上げ部を動作させることで作業者９の労力をさらに軽減することが可能である。
【符号の説明】
【００１７】
１・・・荷台
２・・・荷物牽引装置
３・・・上部ベルト部
４・・・下部ベルト部
５・・・スロープ板
６・・・スロープ足
７・・・踏み板
８・・・荷物
９・・・作業員
１０・・・ベルト巻き取り口
１１・・・ベルトガイドローラーＡ
１２・・・ベルトガイドローラーＢ
１３・・・ベルトリール
１４・・・ベルト巻き取り軸
１５・・・ハンドル
１６・・・スロープガイドレール
１７・・・スロープガイドレール受け
１８・・・スロープ先端可動部
１９・・・持ち手
２０・・・車輪
２１・・・シート
２２・・・モーター
２３・・・ギア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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