(57)【要約】【課題】遮蔽版と、この遮蔽板が入る近接スイッチの開口部の内側壁との間に形成されるギャップの調整を容易に行うことができる近接スイッチのギャップ調整治具の提供。【解決手段】本発明は、遮蔽板１０が開口部１１ａに入った際に速度制御に使用される信号を出力する近接スイッチ１１を備えたエスカレータにあって、遮蔽板１０の検出部１０ｃと、近接スイッチ１１の開口部１１ａの内側壁１１ｂ，１１ｃ、及び壁面１１ｄとのギャップＧ１，Ｇ２，Ｇ３の調整に用いられる近接スイッチのギャップ調整治具であり、近接スイッチ１１の開口部１１ａに嵌め込まれ、開口部１１ａに嵌め込まれた状態で開口部１１ａの内側壁１１ｂ，１１ｃを押圧し、開口部１１ａからの脱落を阻止する自己保持部２０ａと、この自己保持部２０ａに設けられ、ギャップＧ１，Ｇ２，Ｇ３に応じた厚さ寸法を有する第１，第２，第３ギャップ設定部２１，２２，２３を備えている。【選択図】図６
2016183029.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータと、このモータに接続された減速機と、この減速機の出力軸を制動するブレーキ装置と、前記減速機の出力軸に固定され、回転可能なガバナプーリと、このガバナプーリに取り付けた遮蔽板と、この遮蔽板が入る開口部を有し、前記遮蔽板が前記開口部に入った際に速度制御に使用される信号を出力可能な近接スイッチとを備えた乗客コンベアにあって、
前記遮蔽板が前記近接スイッチの前記開口部に入った際に形成される、前記遮蔽板と前記近接スイッチの前記開口部を形成する内側壁とのギャップの調整に用いられる近接スイッチのギャップ調整治具において、
前記近接スイッチの前記開口部に嵌め込まれ、前記開口部に嵌め込まれた状態で前記開口部の前記内側壁のうちの一方の内側壁、及びこの一方の内側壁に対向する他方の内側壁を押圧し、前記開口部からの脱落を阻止するように自己保持する自己保持部と、
前記自己保持部に設けられ、前記ギャップに応じた厚さ寸法を有するギャップ設定部とを備えたことを特徴とする近接スイッチのギャップ調整治具。
【請求項２】
請求項１に記載の近接スイッチのギャップ調整治具において、
前記自己保持部は、前記近接スイッチの前記開口部に嵌め込まれる前の形状が、前記開口部に嵌め込まれた後の形状に比べて拡開した形状から成り、自身の保有するばね性により前記開口部からの脱落を阻止するように自己保持することを特徴とする近接スイッチのギャップ調整治具。
【請求項３】
請求項２に記載の近接スイッチのギャップ調整治具において、
前記自己保持部に連設され、前記近接スイッチに係止される係止部を備え、
前記自己保持部は、側面視が台形形状の板部材から成ることを特徴とする近接スイッチのギャップ調整治具。
【請求項４】
請求項３に記載の近接スイッチのギャップ調整治具において、
前記係止部は、前記近接スイッチの前記開口部に連設された端縁に係止されるものから成ることを特徴とする近接スイッチのギャップ調整治具。
【請求項５】
請求項４に記載の近接スイッチのギャップ調整治具において、
前記係止部は、前記近接スイッチの前記開口部に対する当該ギャップ調整治具の着脱に際し活用される折り曲げ部を有することを特徴とする近接スイッチのギャップ調整治具。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載の近接スイッチのギャップ調整治具において、
前記ギャップ設定部は、
前記自己保持部が前記近接スイッチの前記開口部に嵌め込まれた状態で、前記近接スイッチの前記開口部に前記遮蔽板が入ったギャップ調整時に、前記自己保持部の一方の内壁面と、この一方の内壁面に対向する前記遮蔽板の一方の側面との間に配置される第１ギャップ設定部と、
前記ギャップ調整時に、前記自己保持部の他方の内壁面と、この他方の内壁面に対向する前記遮蔽板の他方の側面との間に配置される第２ギャップ設定部とを含むことを特徴とする近接スイッチのギャップ調整治具。
【請求項７】
請求項６に記載の近接スイッチのギャップ調整治具において、
前記ギャップ設定部は、
前記ギャップ調整時に、前記近接スイッチの前記開口部の前記一方の内側壁、及び前記他方の内側壁のそれぞれに連設される壁面に当接する前記自己保持部の当接部と、この当接部に対向する前記遮蔽板の端面との間に配置される第３ギャップ設定部を含むことを特徴とする近接スイッチのギャップ調整治具。
【請求項８】
請求項１に記載の近接スイッチのギャップ調整治具において、
発光部を備えたことを特徴とする近接スイッチのギャップ調整治具。
【請求項９】
請求項８に記載の近接スイッチのギャップ調整治具において、
前記発光部は、蓄光物質を含む部材、自己発光物質を含む部材、及び通電により発光する発光手段のうちのいずれかから成ることを特徴とする近接スイッチのギャップ調整治具。
【請求項１０】
請求項９に記載の近接スイッチのギャップ調整治具において、
前記自己保持部に連設され、前記近接スイッチの前記開口部に連設された端縁に係止される係止部を備え、
前記発光部を前記係止部に設けたことを特徴とする近接スイッチのギャップ調整治具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアに備えられるガバナプーリに取り付けられた遮蔽板と、近接スイッチの開口部の内側壁とのギャップの調整に際し活用される近接スイッチのギャップ調整治具に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗客コンベア例えばエスカレータは、モータと、このモータに接続された減速機と、この減速機の出力軸を制動するブレーキ装置とを備えている。また、減速機の出力軸に固定され、回転可能なガバナプーリと、このガバナプーリに取り付けられた遮蔽板と、この遮蔽板が入る開口部を有し、遮蔽板が開口部に入った際に、当該エスカレータの速度制御に使用される信号を出力する近接スイッチを備えている。
【０００３】
前述したブレーキ装置のライニング交換などのオーバーホール等に際しては、近接スイッチ、及びこの近接スイッチが固定されるブラケットを取り外し、遮蔽板が取り付けられたガバナプーリを減速機の出力軸から取り外した後、ブレーキ装置を分解する作業が行われる。また、オーバーホール等が終了し、ブレーキ装置を所定位置に取り付けた後には、遮蔽板が取り付けられたガバナプーリを減速機の出力軸に固定し、開口部への遮蔽板の挿入が可能となるように近接スイッチを位置決めし、ブラケットに固定する作業が行われる。
【０００４】
この近接スイッチの位置決めに際し、遮蔽板が近接スイッチの開口部に入った際に形成される遮蔽板と、近接スイッチの開口部を形成する内側壁とのギャップの調整が必要になる。すなわち、遮蔽板が近接スイッチの開口部に入った際に、遮蔽板が近接スイッチの開口部の内側壁に接触しないようにギャップを調整することが必要になる。
【０００５】
従来、このギャップ調整作業は、制御盤、モータ、減速機、ガバナプーリ等が収納される機械室の上部に配置されたカバーを開いた状態で、例えばカバーを開くことによって形成された開口から保守作業者が手を伸ばし、モータの下側に隠れるように位置している近接スイッチの取り付け部位において、手作業で行っている。
【０００６】
なお、ギャップを調整する従来技術としては、例えば特許文献１に開示されたものがある。この特許文献１に開示された従来技術は、ギヤと、このギヤの上方に配置される磁気センサーヘッドとの間に形成されるギャップ、すなわち下部部材と上部部材との間に形成されるギャップを適正値とするために、適正値に相当する厚さ寸法を有するギャップ設定用キャップを、ギヤと磁気センサーヘッドとの間に挿入させるようにしたものである。
【０００７】
この従来技術は、ギヤの上にギャップ設定用キャップを載置した状態で、このギャップ設定用キャップの上に磁気センサーヘッドを載置させて固定し、その後にキャップ設定用キャップを取り除くようにしてある。これにより、ギヤと磁気センサーヘッドとの間に適正値となるギャップが形成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平１−２３９４１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
前述した特許文献１に開示された従来技術は、上下方向に配置されるギヤと磁気センサーヘッドとの間に形成されるギャップを調整するものであり、左右方向に配置された部材間に形成されるギャップを調整することは考慮されていない。したがって、本発明が対象としている左右方向に配置された部材間に形成されるギャップの調整、すなわち乗客コンベアに備えられるガバナプーリに取り付けられた遮蔽板の側面と、この遮蔽板が入る近接スイッチの開口部の内側壁との間に形成されるギャップの調整に対しては、特許文献１に開示された従来技術をそのまま採用することはできない。
【００１０】
本発明が対象としている前述した遮蔽板の側面と、近接スイッチの開口部の内側壁との間に形成されるギャップの調整は、前述したように保守作業者が機械室のカバーを開いた状態で、例えば狭い機械室内に配置されたモータの下方に位置する部位において、近接スイッチの位置調整、すなわちギャップの調整と、位置調整された近接スイッチのブラケットへの固定とを手作業で行っている。すなわち従来にあっては、ガバナプーリに取り付けられた遮蔽板の側面と、この遮蔽板が入る近接スイッチの開口部の内側壁との間に形成されるギャップの調整作業が煩雑になって時間がかかり、この調整作業の能率の向上を見込めない問題があった。また、手作業でギャップの調整を行うことに伴って、調整後のギャップ精度にばらつきを生じやすかった。
【００１１】
本発明は、前述した従来技術における実情からなされたもので、その目的は、遮蔽板と、この遮蔽板が入る近接スイッチの開口部の内側壁との間に形成されるギャップの調整を容易に行うことができる近接スイッチのギャップ調整治具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前記目的を達成するために、本発明に係る近接スイッチのギャップ調整治具は、モータと、このモータに接続された減速機と、この減速機の出力軸を制動するブレーキ装置と、前記減速機の出力軸に固定され、回転可能なガバナプーリと、このガバナプーリに取り付けた遮蔽板と、この遮蔽板が入る開口部を有し、前記遮蔽板が前記開口部に入った際に速度制御に使用される信号を出力可能な近接スイッチとを備えた乗客コンベアにあって、前記遮蔽板が前記近接スイッチの前記開口部に入った際に形成される、前記遮蔽板と前記近接スイッチの前記開口部を形成する内側壁とのギャップの調整に用いられる近接スイッチのギャップ調整治具において、前記近接スイッチの前記開口部に嵌入され、前記開口部に嵌入された状態で前記開口部の前記内側壁のうちの一方の内側壁、及びこの一方の内側壁に対向する他方の内側壁を押圧し、前記開口部からの脱落を阻止するように自己保持する自己保持部と、前記自己保持部に設けられ、前記ギャップに応じた厚さ寸法を有するギャップ設定部とを備えたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係る近接スイッチのギャップ調整治具は、近接スイッチの開口部に自己保持部を嵌め込んだ状態で、ギャップ設定部に遮蔽板の側面を接触させるようにして近接スイッチを位置決めすることにより、遮蔽板と、この遮蔽板が入る近接スイッチの開口部の内側壁との間に形成されるギャップの調整を容易に行うことができる。これにより本発明は、従来に比べてギャップ調整作業の能率を向上させることができ、また、ばらつきの少ない精度の高いギャップ調整を実現させることができる。また本発明は、ギャップ調整作業の間、自己保持部によって、部品、部材配置が複雑で探し難くなる機械室内の底部方向への落下を防ぐことができる。これによっても本発明は、ギャップ調整作業の能率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】調整対象のギャップが形成される近接スイッチを備えた乗客コンベアの一例として挙げたエスカレータの要部を示す側面図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【図３】図１，２に示すエスカレータに備えられる近接スイッチ、遮蔽板、及びこれらの近接スイッチと遮蔽板との間に形成されるギャップを示す正面図である。
【図４】本発明に係る近接スイッチのギャップ調整治具の第１実施形態を示す斜視図である。
【図５】第１実施形態に係るギャップ調整治具が開口部に挿入される前の状態を示す近接スイッチの正面図である。
【図６】第１実施形態に係るギャップ調整治具を用いて行われるギャップ調整作業を示す正面図である。
【図７】本発明の第２実施形態を示す斜視図である。
【図８】第２実施形態を用いて行われるギャップ調整作業を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明に係る近接スイッチのギャップ調整治具の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１６】
はじめに図１〜３に基づいて、本発明に関連する技術について説明する。
【００１７】
本発明に係る近接スイッチのギャップ調整治具が用いられる乗客コンベアは、例えばエスカレータであり、このエスカレータは、架台を形成するトラス１と、このトラス１上に設けられ、図示しない踏段、欄干２ａ、及び移動手摺２ｂ等を含む本体２とを備えている。
【００１８】
このエスカレータは、トラス１の端部に形成された機械室３を備え、この機械室３は、開閉可能なカバー４で覆われている。機械室３内には、モータ５と、このモータ５を制御する制御盤１３と、モータ５の下側に配置され、モータ５の回転を減速させる減速機６と、この減速機６の出力軸６ａを制動可能な図示しないブレーキ装置等が収納されている。
【００１９】
減速機６の出力軸６ａの回転力は、チェーン７を介してターミナルギヤ８に伝えられる。このターミナルギヤ８の回転により、図示しない複数のチェーンを介して、本体２に含まれる図示しない踏段、及び移動手摺２ｂが同期して移動する。
【００２０】
また図１，２に示すように、減速機６の出力軸６ａには、ガバナプーリ９が固定されている。このガバナプーリ９には、遮蔽板１０が取り付けられている。図３に示すように、遮蔽板１０は、ボルト１５によってガバナプーリ９に固定される取り付け部１０ａと、この取り付け部１０ａから横方向に折り曲げ形成された張り出し部１０ｂと、この張り出し部１０ｂから上方向へ折り曲げ形成された検出部１０ｃとを有している。
【００２１】
例えば図１，２に示すように、減速機６に形成された支持部６ｂには、ボルト１７によってブラケット１２が固定され、ブラケット１２には、ボルト１６によって近接スイッチ１１が固定されている。この近接スイッチ１１は、図３に示すように、遮蔽板１０の検出部１０ｃが入る開口部１１ａを有している。遮蔽板１０の検出部１０ｃが近接スイッチ１１の開口部１１ａに入った際に、近接スイッチ１１から図示しない踏段、及び移動手摺２ｂの移動速度の制御に使用される信号が、図１に示す制御盤１３に出力される。
【００２２】
図１，２に示すカバナプーリ９の背後に位置する図示しないブレーキ装置のライニング交換などのオーバーホール等に際しては、近接スイッチ１１及びブラケット１２が取り外された後、遮蔽板１０が取り付けられたガバナプーリ９が減速機６の出力軸６ａから取り外される。この状態でブレーキ装置が分解され、オーバーホール等が実施される。また、オーバーホールを終えたブレーキ装置が減速機６に対して組み込まれた後、遮蔽板１０が取り付けられたガバナプーリ９が減速機６の出力軸６ａに固定される。
【００２３】
この状態で、遮蔽板１０に対して近接スイッチ１１の位置合せ、すなわち遮蔽板１０と図３に示す近接スイッチ１１の開口部１１ａの一方の内側壁１１ｂ、他方の内側壁１１ｃ、及びこれらの内側壁１１ｂ，１１ｃに連設された壁面１１ｄとの間のギャップが、所定のギャップＧ１，Ｇ２，Ｇ３となるようにギャップ調整が行われる。後述する本発明の第１，第２実施形態に係る近接スイッチのギャップ調整治具は、所定のギャップＧ１，Ｇ２，Ｇ３を確保する際に用いられるものである。
【００２４】
遮蔽板１０と、近接スイッチ１１の開口部１１ａの一方の内側壁１１ｂ、他方の内側壁１１ｃ、及び壁面１１ｄとの間のギャップが、所定のギャップＧ１，Ｇ２，Ｇ３に一致するように、または略所定のギャップＧ１，Ｇ２，Ｇ３に一致するように近接スイッチ１１が位置決めされたとき、減速機６の支持部６ｂに固定されるブラケット１２に近接スイッチ１１が固定される。その後のエスカレータの駆動時には、モータ５の回転に伴う減速機６の出力軸６ａの回転により、図２の矢印４０で示すようにガバナプーリ９が回転し、遮蔽板１０が近接スイッチ１１の開口部１１ａに入ったとき、近接スイッチ１１から前述した信号が出力される。すなわち近接スイッチ１１から所定時間毎に、エスカレータの移動速度に応じた信号が制御盤１３に出力される。
【００２５】
図４に示すように、本発明の第１実施形態に係るギャップ調整治具２０は、近接スイッチ１１の開口部１１ａに嵌め込まれ、開口部１１ａに嵌め込まれた状態で開口部１１ａの内側壁のうちの前述した一方の内側壁１１ｂ、及び他方の内側壁１１ｃを押圧し、開口部１１ａからの脱落を阻止するように自己保持する自己保持部２０ａを備えている。また、このギャップ調整治具２０は、自己保持部２０ａに設けられ、前述したギャップに応じた厚さ寸法を有するギャップ設定部を備えている。
【００２６】
前述した自己保持部２０ａは、近接スイッチ１１の開口部１１ａに嵌め込まれる前の形状が、開口部１１ａに嵌め込まれた後の形状に比べて拡開した形状から成り、自身の保有するばね性により開口部１１ａからの脱落を阻止するように自己保持する。例えば、この自己保持部２０ａは、側面視が台形形状の金属製の板部材から成っている。なお、自己保持部２０ａが近接スイッチ１１の開口部１１ａに嵌め込まれる際には、自己保持部２０ａの頂部を形成する当接部２０ａ１を、近接スイッチ１１の開口部１１ａの壁面１１ｄに当接させるように嵌め込まれる。
【００２７】
また、この第１実施形態は、自己保持部２０ａに連設され、近接スイッチ１１に係止される係止部を備えている。この係止部は、近接スイッチ１１の開口部１１ａに連設された図３に示す端縁１１ｅ，１１ｆのそれぞれに係止される係止部２０ｂ，２０ｃから成っている。また、係止部２０ｂ，２０ｃのそれぞれは、近接スイッチ１１の開口部１１ａに対する当該ギャップ調整治具２０の着脱に際し活用される折り曲げ部２０ｂ１，２０ｃ１を有している。
【００２８】
前述したギャップ設定部は、当接部２０ａ１を近接スイッチ１１の開口部１１ａの壁面１１ｄに当接させるようにして自己保持部２０ａが開口部１１ａに嵌め込んだ状態で、近接スイッチ１１の開口部１１ａに遮蔽板１０が入ったギャップ調整時に、自己保持部２０ａの一方の内壁面２０ａ２と、この一方の内壁面２０ａ２に対向する遮蔽板１０の一方の側面との間に配置される第１ギャップ設定部２１を含んでいる。
【００２９】
自己保持部２０ａの厚さ寸法と、第１ギャップ設定部２１の厚さ寸法とを加えた寸法が、近接スイッチ１１の開口部１１ａの一方の内側壁１１ｂと遮蔽板１０の一方の側面との間に形成させる図３に示す所定のギャップＧ１に一致するように、または所定のギャップＧ１に略一致するように、これらの自己保持部２０の厚さ寸法と、第１ギャップ設定部２１の厚さ寸法を設定してある。
【００３０】
また、ギャップ設定部は、前述したギャップ調整時に、自己保持部２０ａの他方の内壁面２０ａ３と、この他方の内壁面２０ａ３に対向する遮蔽板１０の他方の側面との間に配置される第２ギャップ設定部２２を含んでいる。
【００３１】
自己保持部２０ａの厚さ寸法と、第２ギャップ設定部２２の厚さ寸法とを加えた寸法が、近接スイッチ１１の開口部１１ａの他方の内側壁１１ｃと遮蔽板１０の他方の側面との間に形成させる図３に示す所定のギャップＧ２に一致するように、または所定のギャップＧ２に略一致するように、これらの自己保持部２０の厚さ寸法と、第２ギャップ設定部２２の厚さ寸法を設定してある。
【００３２】
また、ギャップ設定部は例えば、前述したギャップ調整時に、近接スイッチ１１の開口部１１ａの一方の内側壁１１ｂ及び他方の内側壁１１ｃのそれぞれに連設される壁面１１ｄに当接する自己保持部２０ａの当接部２０ａ１と、この当接部２０ａ１に対向する遮蔽板１０の端面１０ｃ１との間に配置される第３ギャップ設定部２３を含んでいる。
【００３３】
前述と同様に、自己保持部２０ａの厚さ寸法と、第３ギャップ設定部２３の厚さ寸法とを加えた寸法が、近接スイッチ１１の開口部１１ａの壁面１１ｄと遮蔽板１０の端面１０ｃ１との間に形成させる図３に示す所定のギャップＧ３に一致するように、または所定のギャップＧ３に略一致するように、これらの自己保持部２０の厚さ寸法と、第３ギャップ設定部２３の厚さ寸法を設定してある。
【００３４】
このように構成した第１実施形態に係るギャップ調整治具２０を用いて、所定のギャップＧ１，Ｇ２，Ｇ３を確保する調整を行う直前の状態は、前述のように図示しないオーバーホール等を終えた図示しないブレーキ装置を減速機６の出力軸６ａに取り付けた後、減速機６の出力軸６ａに、遮蔽板１０が取り付けられたガバナプーリ９を固定した状態となっている。この状態にあっては、ブラケット１２及び近接スイッチ１１が取り外された状態となっている。
【００３５】
ここで、近接スイッチ１１の開口部１１ａに第１実施形態に係るギャップ調整治具２０を、当接部２０ａ１を図５に示す近接スイッチ１１の開口部１１ａの壁面１１ｄに当接させるようにして、また、係止部２０ｂ，２０ｃを同図５に示す近接スイッチ１１の端縁１１ｅ，１１ｆのそれぞれに当接させるようにして嵌め込み、脱落しないように自己保持させる。
【００３６】
この状態において、近接スイッチ１１の開口部１１ａに遮蔽板１０の検出部１１ｃを入れるようにして近接スイッチ１１を位置決めする。すなわち、開口部１１ａに保持させた自己保持部２０ａに設けた第１ギャップ設定部２１に遮蔽板１０の検出部１１ｃの一方の側面を接触させるようにして、また、第２ギャップ設定部２２に遮蔽板１０の検出部１１ｃの他方の側面を接触させるようにして、また、第３ギャップ設定部２３に遮蔽板１０の検出部１１ｃの端面１０ｃ１を接触させるようにして、図６に示すように近接スイッチ１１を位置決めする。
【００３７】
このように位置決めされた近接スイッチ１１を、図２に示すようにブラケット１２を介して減速機６に固定する。近接スイッチ１１を固定した後は、例えばモータ５を駆動して、ガバナプーリ９を回転させ、このガバナプーリ９に取り付けた遮蔽板１０の検出部１０ｃを近接スイッチ１１の開口部１１ａから離脱させ、その後ガバナプーリ９を停止させた状態で、係止部２０ｂ，２０ｃの折り曲げ部２０ｂ１，２０ｃ１に指を掛けて、当該ギャップ調整治具２０を近接スイッチ１１の開口部１１ａから抜き取る。
【００３８】
このようにして図３に示すように、近接スイッチ１１の開口部１１ａに遮蔽板１０が入った際に、開口部１１ａと遮蔽板１０との間に、所定のギャップＧ１，Ｇ２，Ｇ３を確保することができる。
【００３９】
以上のように、第１実施形態に係るギャップ調整治具２０は、近接スイッチ１１の開口部１１ａに自己保持部２０ａを嵌め込んだ状態で、第１ギャップ設定部２１、第２ギャップ設定部２２、第３ギャップ設定部２３のそれぞれに遮蔽板１０を接触させるようにして近接スイッチ１１を位置決めすることにより、遮蔽板１０の検出部１０ｃと、この遮蔽板１０の検出部１０ｃが入る近接スイッチ１１の開口部１１ａの第１内側壁１１ｂ、第２内側壁１１ｃ、及び壁面１１ｄとの間にそれぞれ形成されるギャップＧ１，Ｇ２，Ｇ３の調整を容易に行うことができる。これにより、この第１実施形態は、ギャップ調整作業の能率を向上させることができる。
【００４０】
また、ギャップ調整治具２０は、第１ギャップ設定部２１、第２ギャップ設定部２２、及び第３ギャップ設定部２３のそれぞれの厚さ寸法を、所定のギャップＧ１，Ｇ２，Ｇ３に応じた寸法とすることにより、ばらつきの少ない精度の高いギャップ調整を実現させることができる。
【００４１】
また、この第１実施形態に係るギャップ調整治具２０は、ギャップ調整作業の間、自己保持部２０ａによって部品、部材配置が複雑で探し難くなる機械室３内の底部方向への落下を防ぐことができる。これによっても、このギャップ調整治具２０は、ギャップ調整作業の能率を向上させることができる。
【００４２】
また、このギャップ調整治具２０は、自己保持部２０ａが近接スイッチ１１の開口部１１ａの一方の内側壁１１ｂ、他方の内側壁１１ｃを押圧するばね性を有することから、開口部１１ａからの当該ギャップ調整治具２０の脱落を確実に防止することができる。
【００４３】
また、係止部２０ｂ，２０ｃを近接スイッチ１１の端縁１１ｅ，１１ｆのそれぞれに係止させるようにして、当該ギャップ調整治具２０を近接スイッチ１１に安定した状態で装着させることができる。
【００４４】
また、自己保持部２０ａは、側面視が台形形状の板部材から成ることから、この自己保持部２０、及び係止部２０ｂ，２０ｃを、１枚の板部材を折り曲げ形成することによって容易に製作することができる。
【００４５】
また、当該ギャップ調整治具２０を近接スイッチ１１の開口部１１ａに対して着脱させる際には、係止部２０ｂ，２０ｃの折り曲げ部２０ｂ１，２０ｃ１に指を掛けるなどして簡単に着脱させることができる。
【００４６】
図７，８に示す本発明の第２実施形態に係るギャップ調整治具２０は、前述した第１実施形態の構成に加えて、発光部を備えたものである。
【００４７】
発光部は、事前に光を当てておくことにより光を蓄える性質を有する蓄光物質を含む部材、蛍光塗料のように自己発光物質を含む部材、及び通電により発光する発光手段のうちのいずれかから成っている。
【００４８】
通電により発光する発光手段は例えば、電池と、ＬＥＤと、これらの間に設けたスイッチとを含む電気回路によって構成できる。スイッチをオンにすることによりＬＥＤを点灯させ、スイッチをオフすることによりＬＥＤを消灯させることができる。
【００４９】
また、前述した発光部は例えば、係止部２０ｂに設けた第１発光部３０と、係止部２０ｃに設けた第２発光部３１とから成っている。その他の構成は第１実施形態と同等である。
【００５０】
このように構成した第２実施形態によれば、機械室３内の暗くなりがちな遮蔽板１０の検出部１０ｃが入る近接スイッチ１１の開口部１１ａ付近、及び近接スイッチ１１の周辺を、発光部によって明るく照らすことができ、ギャップ調整作業をより能率良く行うことができる。その他の作用効果は、前述した第１実施形態におけるのと同等である。
【００５１】
なお、本発明に係る近接スイッチのギャップ調整治具２０は、前述した第１，第２実施形態に限られず、様々な態様を取り得る。例えば第１，第２実施形態では、ギャップ調整治具２０を構成する自己保持部２０ａとはそれぞれ別部材を構成する第１ギャップ設定部２１、第２ギャップ設定部２２、第３ギャップ設定部２３を設けたが、これらの第１，第２，第３ギャップ設定部２１，２２，２３を、１枚の板部材を折り曲げ形成して当該ギャップ調整治具２０の自己保持部２０ａ、及び係止部２０ｂ，２０ｃを製作する際に、同時に折り曲げ形成することによって自己保持部２０ａに設ける構成にしてもよい。
【００５２】
また、第１，第２実施形態では、第３ギャップ設定部２３を設けてあるが、係止部２０ｂ，２０ｃを近接スイッチ１１の端縁１１ｅ，１１ｆに係止させた状態で、開口部１１ａの適正位置に挿入させた遮蔽板１０の検出部１０ｃの端面１０ｃ１が、当接部２０ａ１に接触するように自己保持部２０ａの形状寸法を製作すれば、第３ギャップ設定部２３を省略することができる。
【００５３】
また、第１，第２実施形態では、遮蔽板１０の検出部１０ｃを挟むように第１ギャップ設定部２１と第２ギャップ設定部２２を設けたが、どちらか一方のギャップ設定部のみを設けるように構成し、ギャップ調整時に、設けられたギャップ設定部に遮蔽板１０の検出部１０ｃを接触させるようにして、近接スイッチ１１を位置決め、固定するようにしてもよい。このように構成しても、前述した所定のギャップＧ１，Ｇ２を形成させることができる。
【００５４】
また、第１実施形態では、近接スイッチ１１の端縁１１ｅ，１１ｆに係止される係止部０ｂ，２０ｃを備えているが、このような係止部２０ｂ，２０ｃを備えず、自己保持部２０ａの下端を、近接スイッチ１１の開口部１１ａへの嵌め込みを容易にさせるように、また、開口部１１ａからの取り出しを容易にさせるように、遮蔽板１０の張り出し部１０ｂに干渉しない程度に延設させた構成にしてもよい。このように構成したものも、当該ギャップ調整治具２０を近接スイッチ１１の開口部１１ａに嵌め込んだ際に、自己保持部２０ａの当接部２０ａ１を近接スイッチ１１の開口部１１ａの壁面１１ｄに当接させるようにして、近接スイッチ１に対する当該ギャップ調整治具２０の位置決めが可能となる。
【００５５】
また、第２実施形態では、第１発光部３０と第２発光部３１を設けてあるが、これらの一方のみを設けた構成にしてもよい。
【００５６】
また、係止部２０ｂに設けられる第１発光部３０、係止部２０ｃに設けられる第２発光部３１に代えて、当該ギャップ調整治具２０の全表面に、または当該ギャップ調整治具２０を近接スイッチ１１の開口部１１ａに嵌め込んだ際に外部に露出する部分のみに、蓄光物質を含む塗料、あるいは自己発光物質を含む塗料を塗布するようにしてもよい。
【００５７】
また、第２実施形態において、発光部として前述した通電により発光する発光手段を設ける場合、電気回路内にギャップ調整作業に要すると見做される時間を超えた時間を予め警告時間として設定する時間設定部と、ギャップ調整作業の開始からの作業時間を計時する計時部と、光を点滅させる制御及び輝度を変化させる制御を行う制御部とを含むコントローラを設け、時間設定部で設定された警告時間を計時部が計時したにも拘わらず、近接スイッチ１１の開口部１１ａ内にギャップ調整治具２０が保持されたままとなっているときには、すなわち、ギャップ調整作業が完了したにも拘わらず近接スイッチ１１の開口部１１ａ内からギャップ調整治具２０が取り外されていない状態となっているときには、制御部の制御により光を点滅させ、またその際に輝度をそれまでよりも高くするようにしてもよい。このように構成したものでは、発光部の光を点滅させることにより、また輝度を高くすることにより、保守作業者に近接スイッチ１１の開口部１１ａからのギャップ調整治具２０の取り外し忘れを警告でき、近接スイッチ１１からの当該ギャップ調整治具２０の取り外し忘れの防止に有効である。
【符号の説明】
【００５８】
２    本体
３    機械室
５    モータ
６    減速機
６ａ  出力軸
９    ガバナプーリ
１０  遮蔽板
１０ｃ１  端面
１１    近接スイッチ
１１ａ  開口部
１１ｂ  一方の内側壁
１１ｃ  他方の内側壁
１１ｄ  壁面
１１ｅ  端縁
１１ｆ  端縁
１２    ブラケット
２０    ギャップ調整治具
２０ａ  自己保持部
２０ａ１  当接部
２０ａ２  一方の内壁面
２０ａ３  他方の内壁面
２０ｂ  係止部
２０ｂ１  折り曲げ部
２０ｃ  係止部
２０ｃ１  折り曲げ部
２１    第１ギャップ設定部
２２    第２ギャップ設定部
２３    第３ギャップ設定部
３０    第１発光部
３１    第２発光部
Ｇ１    所定のギャップ
Ｇ２    所定のギャップ
Ｇ３    所定のギャップ
【図１】
2016183029.tif 000003
【図２】
2016183029.tif 000004
【図３】
2016183029.tif 000005
【図４】
2016183029.tif 000006
【図５】
2016183029.tif 000007
【図６】
2016183029.tif 000008
【図７】
2016183029.tif 000009
【図８】
2016183029.tif 000010