(57)【要約】【課題】足や車椅子の車輪が接触した際に十分なクッション性を発揮するスロープ材を提供することを目的とする。【解決手段】床面に接面する底面部と、底面部から上方に立ち上がる背面部と、背面部の上端及び底面部の先端を結ぶ傾斜部と備える三角形状の断面が長手方向に連続するスロープ材であって、スロープ材は、長手方向に沿って設けられる中空孔を備えており、中空孔は単一の孔からなり、傾斜部は、弾性を有する合成樹脂で一体に成形されてなり、中空孔は、三角形状の断面において背面部の上端と底面部の先端とを結ぶ傾斜辺に対して平行な可撓辺を備えるスロープ材。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
床面に接面する底面部と、底面部から上方に立ち上がる背面部と、背面部の上端及び底面部の先端を結ぶ傾斜部と備える三角形状の断面が長手方向に連続するスロープ材であって、
スロープ材は、長手方向に沿って設けられる中空孔を備えており、
中空孔は単一の孔からなり、
傾斜部は、弾性を有する合成樹脂からなり、
中空孔は、三角形状の断面において背面部の上端と底面部の先端とを結ぶ傾斜辺に対して平行な可撓辺を備えるスロープ材。
【請求項２】
スロープ材は、同じ断面形状が一端から他端に至るまで連続する形状である請求項１に記載のスロープ材。
【請求項３】
底面部と背面部と傾斜部とは、弾性を有する合成樹脂で一体に成形されてなる請求項２に記載のスロープ材。
【請求項４】
中空孔は、底面部側内壁と、底面部側内壁から上方に立ち上がる背面部側内壁と、背面部側内壁の上端及び底面部側内壁の先端を結ぶ可撓面とからなる断面三角形状の孔であり、
底面部側内壁と底面部の外面とが平行な関係にあり、背面部側内壁と背面部の外面とが平行な関係にあり、可撓面と傾斜部の外面とが平行な関係にある請求項１ないし３のいずれかに記載のスロープ材。
【請求項５】
可撓辺は、傾斜辺の長さの４０〜９０％の長さである請求項１ないし４のいずれかに記載のスロープ材。
【請求項６】
底面部と傾斜部との交差部分に、肉厚部を設けた請求項１ないし５のいずれかに記載のスロープ材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、木質フロアの上に置いて使用する置き畳や薄畳の段差を解消するために用いるスロープ材に関する。
【背景技術】
【０００２】近年の住宅では、施工性の良さから木質系の素材で構成した床（木質フロア）が一般的になっている。しかし、木質フロアは冬季においては足が冷えるし、畳のように直接に横臥することができない。そうした理由から、木質フロアの上に置いて使用する厚さ薄畳やそれよりも厚みのある置き畳が普及している。【０００３】小さな子供がいる家庭や、車椅子を使用する者がある家庭では、木質フロアと薄畳との段差に躓いたり、車椅子が段差を乗り越えられなかったりした。このような問題に鑑みて、特許文献１や特許文献２のようなスロープ材が提案されている。【０００４】特許文献１には、畳の四辺に配置される中実のスロープ板が開示されている。スロープ板は、固定用シール部材によって床面に固定される。このため、四方をスロープ板で囲まれた畳は所定の位置に固定されると共に、畳と木質フロアとの間の段がスロープによって解消される。【０００５】特許文献２には、断面三角形状のスロープ部材が開示されている。スロープ部材には、長手方向に貫通する肉ぬすみ孔が設けられる。肉盗み孔は、仕切り壁によって２つに分断されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実用新案登録第３０６８０５１号公報
【特許文献２】特開平９−２６８７３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】特許文献１のスロープ板は、複数枚の木材を接合してなる中実のスロープ板である。このスロープ板は、中実であるため、車椅子の車輪がスロープ板に接触した際や足がふれた際に感触が硬いという問題があった。また、スロープ板が硬いため、車輪が滑るという問題もあった。特許文献２のスロープ部材は、プラスチックにいわゆるヒケが発生するのを防止する目的で肉盗み孔が設けられている。しかし、肉盗み孔は仕切り壁によって分断されているため、やはり、足や車輪が当たった際の感触が硬いという問題があった。【０００８】以上のような問題に鑑みて、本発明は、足や車椅子の車輪が接触した際に十分なクッション性を発揮するスロープ材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】床面に接面する底面部と、底面部から上方に立ち上がる背面部と、背面部の上端及び底面部の先端を結ぶ傾斜部と備える三角形状の断面が長手方向に連続するスロープ材であって、スロープ材は、長手方向に沿って設けられる中空孔を備えており、中空孔は単一の孔からなり、傾斜部は、弾性を有する合成樹脂からなり、中空孔は、三角形状の断面において背面部の上端と底面部の先端とを結ぶ傾斜辺に対して平行な可撓辺を備えるスロープ材によって上記の課題を解決する。本発明のスロープ材は、置き畳や薄畳の側面に背面部が接触するように配置、固定して使用する。単一の孔とは、仕切壁によって孔が複数個に区分されていないことを意味する。【００１０】スロープ材は、同じ断面形状が一端から他端に至るまで連続する形状であることが好ましい。このような形状とすれば、例えば、スロープ材の断面形状と同じ断面形状を有する口金から合成樹脂を押し出すことで効率的に本発明のスロープ材を製造することができる。さらに、単一の中空孔が一端から他端まで連続する構成とし、底面部と背面部と傾斜部とを弾性を有する合成樹脂で一体に成形するようにすれば、ナイフなどの切断具でも簡単に切断することができる。例えば、スロープを適用する置き畳や薄畳等の幅に応じて容易にスロープの長さを切断して使用することができる。切断するときの力加減も同じなので、切断作業がやりやすくなる。【００１１】中空孔は、底面部側内壁と、底面部側内壁から上方に立ち上がる背面部側内壁と、背面部側内壁の上端及び底面部側内壁の先端を結ぶ可撓面とからなる断面三角形状の孔であることが好ましい。このとき、底面部側内壁と底面部の外面とが平行な関係になり、背面部側内壁と背面部の外面とが平行な関係になり、可撓面と傾斜部の外面とが平行な関係になるようにする。スロープ材の断面の外形を大きな三角形とし、中空孔の形を小さな三角形とすると、大きな三角形に小さな三角形が含まれる断面形状となる。中空孔の形状をこのようにすることで、中空孔の可撓面が撓むことができるようにするための変形代を確保することができる。【００１２】可撓辺は、傾斜辺の長さの４０〜９０％の長さであることが好ましく、より好ましくは４０〜６０％の長さであることが好ましい。可撓辺の長さをこのようにすることで、足や車いすの車輪が傾斜部に接触した際に、傾斜部及び可撓辺が無理なく変形して衝撃を吸収することができる。【００１３】底面部と傾斜部との交差部分、すなわち、車椅子の車輪や足が最初にスロープに接触する部分に肉厚部を設けることが好ましい。肉厚部を設けることで、スロープ材の破損を効果的に防ぐことができる。
【発明の効果】
【００１４】本発明のスロープ材は、単一の孔である中空孔を備えており、傾斜部は弾性を有する合成樹脂から成形されているので、足や車いすの車輪が接触した際に適度なクッション性を発揮する。しかも、中空孔は傾斜部に対して平行な可撓辺を備えるので、傾斜部の肉厚は均等に構成される。したがって、足や車いすの車輪が傾斜部に接触した際に、傾斜部及び可撓辺が無理なく変形して衝撃を吸収することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明のスロープ材の一実施例を示す斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ部分の断面図である。
【図３】スロープ材の傾斜部に荷重が掛かった状態を示す図２相当の断面図である。
【図４】本発明のスロープ材の他の実施例を示す斜視図である。
【図５】本発明のスロープ材の使用例を示す斜視図である。
【図６】図５のＢ−Ｂ部分の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】図面を参照しつつ本発明を実施するための形態について説明する。
【００１７】図１に本発明のスロープ材１の一実施例を示す。図１及び２に示したように、このスロープ材１は、床面２４（木質フロア）に接面する底面部１１と、底面部１１から上方に立ち上がる背面部１２と、背面部１２の上端及び底面部１１の先端を結ぶ傾斜部１３とを備える三角形状の断面がスロープ材１の長手方向に連続する。スロープ材１は、長手方向に沿って設けられる中空孔１４を備える。
【００１８】中空孔１４は、底面部側内壁１５と、底面部側内壁１５から上方に立ち上がる背面部側内壁１６と、背面部側内壁１６の上端及び底面部側内壁１５の先端を結ぶ可撓面１７とからなる断面三角形状の孔である。底面部側内壁１５と底面部１１の外面とが平行な関係にあり、背面部側内壁１６と背面部１２の外面とが平行な関係にあり、可撓面１７と傾斜部１３の外面とが平行な関係にある。より具体的には、図２のスロープ材１では、中空孔１４は、スロープ材１の外形を縮小した相似な形状である。図２の断面において、背面部１２の上端と底面部１１の先端とを結ぶ線を傾斜辺１８とする。中空孔１４は、傾斜辺１８に対して平行な可撓辺１９を有する。可等辺１９は、背面部側内壁１６の上端及び底面部側内壁１５の先端を結ぶ線である。
【００１９】本実施例のスロープ材１では、傾斜部１３と底面部１１と背面部１２とは、弾性を有する合成樹脂（以下、弾性樹脂と称する）で一体に成形される。傾斜部１３が弾性樹脂で成形されているため、図３に示したように、車椅子の車輪がスロープ材１の傾斜部１３に乗り上げると、荷重Ｆによって、傾斜部１３（傾斜辺１８）及び可撓面１７（可撓辺１９）が、スロープ材１の底面部側に撓んで、衝撃を吸収する。傾斜部１３が硬かったり、中空孔１４が仕切りで分断されたりすると、車椅子の車輪が滑って後方にずれ落ちることがある。特に、傾斜部１７の勾配がきつくなると車輪がずれ落ちやすくなる。本発明のスロープ材１によれば、傾斜部１３（傾斜辺１８）及び可撓面１７（可撓辺１９）が撓むことで、車椅子の車輪に傾斜部１３が密着し接触面積が増える。これにより、車輪のずれ落ちを効果的に防ぐことができる。
【００２０】上述のように、中空孔１４において、底面部側内壁１５と底面部１１の外面とが平行な関係にあり、背面部側内壁１６と背面部１２の外面とが平行な関係にあり、可撓面１７と傾斜部１３の外面とが平行な関係にある。この構造によって、可撓面１７が底面部側に撓むときに、可撓面１７が底面部側内壁１５や背面部側内壁１６に接触することより可撓面１７の変形が妨げられることを防ぐことができる。
【００２１】可撓面１７は、傾斜部１３に対して平行であるため、傾斜部１３の肉厚が一定である。したがって、荷重Ｆが傾斜部１３に掛かった際に無理なく傾斜部１３及び可撓面１７を変形させることができる。これにより、スロープ材１の耐久性を向上させることができる。
【００２２】図１に示したように、本実施例のスロープ材１においては、図２に示した断面形状がスロープ材１の一端から他端に至るまで連続する。したがって、傾斜部１３、背面部１２、及び底面部１１の肉厚は、スロープ材１の長手方向に対して一定である。中空孔１４の形状もスロープ材１の長手方向に対して一定であるので、ナイフなどを使用して簡単にスロープ材１を切断し、スロープ材１を適用する畳などの幅に合わせて使用することができる。
【００２３】本実施例のスロープ材１では、可撓辺１９の長さ（Ｌ２）が傾斜辺１３の長さ（Ｌ１）の５０％となるように中空孔１４を設けている。可撓辺は、傾斜辺の長さの４０〜９０％の長さにすることで、スロープ材１に十分なクッション性を与えることができる。可撓辺は、傾斜辺の長さの４０〜６０％とすれば、底面部１１と傾斜部１８との交差部分に肉厚部２０を設ける空間的な余裕を確保することができる。底面部１１と傾斜部１８との交差部分は、最初に車椅子の車輪に最初に接触するため、損傷しやすい。肉厚部２０を交差部分に設けることで、スロープ材１の損耗を低減することができる。
【００２４】スロープ材１を構成する弾性樹脂としては、軟質アクリル樹脂、軟質ポリ塩化ビニル樹脂；天然ゴム又は合成ゴムに加硫剤を添加してなる加硫ゴム、シリコーンゴム、又はウレタンゴムなどの熱硬化性エラストマー；スチレン系、オレフィン系、ウレタン系又はアミド系などの熱可塑性エラストマーなどが挙げられる。中でも、軟質アクリル樹脂と軟質ポリ塩化ビニルを好適に使用することができる。汎用性の高い一般的な軟質ポリ塩化ビニルに含まれるアジピン酸ジオクチル等の汎用の低分子量の可塑剤は染み出しやすく、後述する両面粘着シートを侵してしまう。そこで、可塑剤としては、染み出しにくい高分子量の可塑剤（分子量８００〜２０００）を使用することが好ましい。高分子量の可塑剤としては、ポリエステル系の可塑剤を好適に使用することができる。また、これに替えて可塑剤を含まない軟質ポリ塩化ビニルも好適に使用することもできる。可塑剤を含まない軟質ポリ塩化ビニルは、例えば、エチレン−酢酸ビニル共重合体等のエラストマーに塩化ビニルのモノマーをグラフト重合して得られるし、エチレン−酢酸ビニル−一酸化炭素の共重合体をポリ塩化ビニル樹脂に混合して得られる。
【００２５】スロープ材の傾斜部２２には、図４に示したように、複数の凹部２１を設けてもよい。凹部２１を設けることで、車椅子の車輪をさらにずれ落ちにくくすることができる。図４に示したスロープ材２は、傾斜部２２に複数の凹部２１を設けた点以外は、上述のスロープ材と同様の構成である。傾斜部２２には、ごく浅い深さの凹部２１が設けられているため、厳密には、傾斜辺と可撓辺１９とは平行とは言えないが、本明細書では、凹部を設けた傾斜面と可撓辺１９とは平行として扱う。凹部の深さは、０．１〜２ｍｍ程度とすればよい。
【００２６】本発明のスロープ材１の使用例について図５及び図６を参照して説明する。この使用例では、厚さ１５ｍｍの極薄畳３の４辺にスロープ材１を配置した。符号２６は畳床であり、符号２７は畳表である。各スロープ材１は、両面に粘着剤を塗布してなる両面粘着シート２３によって床面２４に対して固定されている。極薄畳３は、公知の滑り止めシート２５を介して床面２４に置かれている。極薄畳３の４辺はスロープ材１によって固定されているので、足が引っかかったり、車椅子で乗り上げたりしても、極薄畳３は位置がずれることがない。
【符号の説明】
【００２７】１      スロープ材
２      スロープ材
１１    底面部
１２    背面部
１３    傾斜部
１４    中空孔
１５    底面部側内壁
１６    背面部側内壁
１７    可撓面
１８    傾斜部
１９    可撓辺
２０    肉厚部
２１    凹部
２２    傾斜部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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