(57)【要約】      （修正有）【課題】作業者が快適に使用できる車両用テーブルを提供する。【解決手段】作業者が車両を操作するための運転操作部１と、車両に対して運転操作部１の前方に設けられ、運転操作部側に開口部１１が形成されて、開口部１１から運転操作部側にテーブル本体９をスライド可能に収容する収容部８を備えたダッシュボード３と、運転操作部１と、ダッシュボード３との間に架け渡すように載置可能に形成された上下方向に回動可能に接続するテーブル本体９とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業者が車両を操作するための運転操作部と、
前記車両に対して前記運転操作部の前方に設けられたダッシュボードと、
前記運転操作部と前記ダッシュボードとの間に架け渡すように載置可能に形成されたテーブル本体とを備えた車両用テーブル。
【請求項２】
前記ダッシュボードは、前記運転操作部側に開口部が形成されて前記開口部から前記運転操作部側に前記テーブル本体をスライド可能に収容する収容部を備える請求項１に記載の車両用テーブル。
【請求項３】
前記テーブル本体は、
前記収容部の手前側に配置される第１のテーブル本体と、
前記収容部の奥側に配置される第２のテーブル本体と、
前記第２のテーブル本体に対して前記第１のテーブル本体を上下方向に回動可能に接続することで、前記運転操作部と前記ダッシュボードとの間に架け渡すように載置される前記第１のテーブル本体の傾斜角度を変更する変更部とを備える請求項２に記載の車両用テーブル。
【請求項４】
前記運転操作部を上下方向に移動可能に接続し、前記運転操作部の高さ位置を調節する高さ調節部をさらに備える請求項１〜３のいずれか一項に記載の車両用テーブル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両用テーブルに係り、特に、車両の運転操作部に取り付けられる車両用テーブルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両内において食事などを行うための車両用テーブルが利用されている。一般的に、車両用テーブルは、車両内に収容可能に設けられており、使用時には車両内の支持体に動かないように取り付けられる。しかしながら、作業者が車両の操作を行う運転席周辺は、ハンドル部などの様々な操作機器が配置されており、車両用テーブルを安定して設置することが困難であった。
【０００３】
そこで、運転席周辺に安定して設置可能な車両用テーブルとして、例えば、特許文献１には、ハンドル部に係止するための係止突辺部を有する自動車用テーブルが提案されている。この自動車用テーブルは、係止突辺部で形成された空間部分にハンドル部を差し入れてテーブル部の重みで係止突辺部が撓むことで係止されるため、自動車用テーブルを安定して設置することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２９０５９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１の自動車用テーブルは、ハンドル部に対して作業者側に張り出すように設置されるため、作業者の動く空間が大幅に減少するといった問題があった。特に、大型作業車、例えばクレーン車のキャブは、内部空間が狭く形成されているためハンドル部と作業者の間にはほとんど隙間がなく、ハンドル部から張り出すように車両用テーブルを設置することは困難であった。このため、例えばクレーン車のキャブ内に弁当などを持ち込んで食事をする場合には、運転席の横に弁当を置くなどして無理な体勢で食事をすることになり非常に不便であった。また、狭いキャブ内において操作の妨げにならないように車両用テーブルの収容場所を確保することが困難であった。
【０００６】
この発明は、このような従来の問題点を解消するためになされたもので、作業者が快適に使用できる車両用テーブルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係る車両用テーブルは、作業者が車両を操作するための運転操作部と、車両に対して運転操作部の前方に設けられたダッシュボードと、運転操作部とダッシュボードとの間に架け渡すように載置可能に形成されたテーブル本体とを備えるものである。
【０００８】
ここで、ダッシュボードは、運転操作部側に開口部が形成されて開口部から運転操作部側にテーブル本体をスライド可能に収容する収容部を備えることが好ましい。
【０００９】
また、テーブル本体は、収容部の手前側に配置される第１のテーブル本体と、収容部の奥側に配置される第２のテーブル本体と、第２のテーブル本体に対して第１のテーブル本体を上下方向に回動可能に接続することで、運転操作部とダッシュボードとの間に架け渡すように載置される第１のテーブル本体の傾斜角度を変更する変更部とを備えることが好ましい。
【００１０】
また、運転操作部を上下方向に移動可能に接続し、運転操作部の高さ位置を調節する高さ調節部をさらに備えることができる。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、テーブル本体が運転操作部とダッシュボードとの間に架け渡すように載置可能に形成されているので、作業者が快適に使用できる車両用テーブルを提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の一実施の形態に係る車両用テーブルを備えたクレーン車のキャブの構成を示す図である。
【図２】収容部に収容されたテーブル本体を示す図である。
【図３】変更部によりテーブル本体の傾斜角度が変更される様子を示す図である。
【図４】ハンドル部の高さ位置を調節する高さ調節部を示す図である。
【図５】ハンドル部にテーブル本体を固定する固定部を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
図１に、この発明の一実施の形態に係る車両用テーブルを備えたクレーン車のキャブの構成を示す。このクレーン車のキャブは、運転操作部１と、運転操作部１の車両後方に配置された運転席２と、運転操作部１の車両前方に配置されたダッシュボード３とを有する。
【００１４】
運転操作部１は、作業者がクレーン車を操作するためのもので、ハンドル部５と、ハンドル部５からダッシュボード３内に延びる軸部６とを有する。
ハンドル部５は、クレーン車を操作するために作業者に把持されるものである。
【００１５】
軸部６は、内部に配置された図示しないステアリングシャフトを介してハンドル部５による操作を車両内に伝えると共にハンドル部５を支持するものである。
ダッシュボード３は、上部に収容部８を有し、この収容部８内にテーブル本体９が収容されている。
収容部８は、ハンドル部５側に開口部１１が形成されて開口部１１から運転操作部１側にテーブル本体９をスライド可能に収容する。
【００１６】
図２に、収容部８に収容されたテーブル本体９を示す。
テーブル本体９は、収容部８の手前側に配置されるテーブル本体９ａと、収容部８の奥側に配置されるテーブル本体９ｂと、テーブル本体９ｂに対してテーブル本体９ａを上下方向に回動可能に接続する変更部１０とを有する。テーブル本体９ａは、板形状を有し、ハンドル部５とダッシュボード３との間に架け渡すように載置されるもので、ハンドル部５とダッシュボード３との間隔Ｓより幅広に形成されている。テーブル本体９ｂは、板形状を有し、ハンドル部５とダッシュボード３との間に架け渡されたテーブル本体９ａをダッシュボード３側で支持するものである。
【００１７】
変更部１０は、図３に示すように、収容部８から運転操作部１側に引き出されたテーブル本体９ａをテーブル本体９ｂに対して回動させるためのもので、ハンドル部５とダッシュボード３との間に架け渡すように載置されるテーブル本体９ａの傾斜角度を変更する。
【００１８】
なお、本発明の車両テーブルは、運転操作部１、ダッシュボード３、収容部８およびテーブル本体９から構成されるものである。
【００１９】
次に、この一実施の形態の動作について説明する。
まず、図１および図２に示すように、テーブル本体９が収容部８に収容された状態で、運転席２に座った作業者により運転操作部１を介してクレーン車の操作が行われる。この時、テーブル本体９は、収容部８に収容されているため、操作の妨げとなることはなく、作業者は円滑にクレーン車の操作を行うことができる。また、収容部８をダッシュボード３の上部に設けることにより、キャブ内のレイアウトを変更することなく、テーブル本体９の収容場所を確保することができる。
【００２０】
続いて、作業者が休憩などのためにクレーン車の操作を休止する。ここで、クレーン車のキャブ内は狭く、ハンドル部５と運転席２に座った作業者との間の隙間も小さいため、作業者の正面に車両用テーブルを配置することが困難であった。
【００２１】
そこで、作業者は、図３に示すように、開口部１１から収容部８に収容されたテーブル本体９ａを引き出すと共に引き出されたテーブル本体９ａをテーブル本体９ｂに対して変更部１０により下方に回動させる。この時、テーブル本体９ａは、ハンドル部５とダッシュボード３との間隔Ｓより幅広に形成されているため、ハンドル部５とダッシュボード３との間に架け渡すように載置することができる。また、テーブル本体９ａとテーブル本体９ｂが変更部１０によって上下方向に回動可能に連結されているため、テーブル本体９ａの傾斜角度を容易に調節してテーブル本体９ａをハンドル部５とダッシュボード３との間に架け渡すことができる。
【００２２】
このようにして、テーブル本体９ａは作業者の正面に水平に配置されるため、作業者はテーブル本体９ａの上側に弁当などを置いて正面で快適に食事をすることができる。また、テーブル本体９ａはハンドル部５とダッシュボード３との間に配置されるため、作業者とハンドル部５との間の隙間を維持することができ、作業者が動く空間を確保することができる。また、作業者とハンドル部５との間の隙間が維持される範囲で、より大きなテーブル本体９ａを配置することもでき、例えば弁当だけでなくタブレットなど様々なものをテーブル本体９ａ上に置くことができる。さらに、ハンドル部５とダッシュボード３を土台としてテーブル本体９ａを載置するため、テーブル本体９ａを確実に支持することができ、ある程度重量があるものでも安定してテーブル本体９ａ上に置くことができる。
【００２３】
作業者は、食事が終わると、変更部１０によりテーブル本体９ａを上方に回動させて収容部８内をスライドさせることによりテーブル本体９ａを収容部８内に収容する。これにより、作業者は、運転操作部１を介してクレーン車での作業を再開することができる。
【００２４】
本実施の形態によれば、テーブル本体９ａがハンドル部５とダッシュボード３との間に架け渡すように載置されるので、ハンドル部５と作業者との間の隙間を維持したまま作業者の正面にテーブル本体９ａを配置することができ、作業者が快適にテーブル本体９ａを使用することができる。特に、クレーン車などの大型作業車は、キャブ内が狭く形成されているため、これらのキャブ内に本発明の車両用テーブルを設置することにより、キャブ内の空間を有効に活用することができる。
【００２５】
なお、上記の実施の形態において、ハンドル部５をクレーン車に対して上下方向に移動可能に接続し、ハンドル部５の高さ位置を調節する高さ調節部を備えることが好ましい。例えば、図４に示すように、運転操作部１の軸部６を上下方向に回動させる高さ調節部２１を設けることができる。ハンドル部５の上部がダッシュボード３の上部より下方に位置する場合には、高さ調節部２１により軸部６を上方に回動させることによりハンドル部５を上方に移動させることができる。これにより、ハンドル部５をダッシュボード３と同じ高さ位置に調節し、ハンドル部５とダッシュボード３との間に架け渡されるテーブル本体９ａを確実に水平に設置することができる。そして、作業者の座高高さに合わせてテーブル本体９ａを設定変更することができるため、より快適にテーブルを使用することができる。
【００２６】
また、高さ調節部２１は、テーブル本体９ａが作業者側に傾くようにハンドル部５の高さ位置を調節することもでき、テーブル本体９ａを傾斜させることにより、例えば作業中はタブレットをテーブル本体９ａに置いた状態で使用することができる。このように、テーブル本体９ａの使用形態に応じてテーブル本体９ａの角度を高さ調節部により調節することができる。
【００２７】
また、上記の実施の形態において、ハンドル部５に対してテーブル本体９ａを固定する固定部をさらに備えることが好ましい。例えば、図５に示すように、テーブル本体９ａの下部にハンドル部５の上部に応じた凹部からなる固定部２２を形成することができる。この固定部２２にハンドル部５の上部をはめ込むことにより、ハンドル部５に対してテーブル本体９ａを固定することができ、ハンドル部５に載置されたテーブル本体９ａの位置ずれを防ぐことができる。
【符号の説明】
【００２８】
１  運転操作部、２  運転席、３  ダッシュボード、５  ハンドル部、６  軸部、８  収容部、９，９ａ，９ｂ  テーブル本体、１０  変更部、１１  開口部、２１  高さ調節部、２２  固定部、Ｗ  キャブの幅方向、Ｓ  ハンドル部とダッシュボードの間隔。
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図１】
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【図２】
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