(57)【要約】【課題】索体を開放して端部をスタンドに係止した状態のときに、索体の所定範囲がスタンドに沿うように垂れ下がるようにできる索体式侵入防止装置を提供すること。【解決手段】侵入位置に床面２を有する装置の前面に設けられる索体式侵入防止装置１０として、装置の前面の一方側端部に設けられる固定側スタンド１２と、他方側端部に設けられる取外側スタンド１１と、固定側スタンド１２と取外側スタンド１１との間に張り渡される索体２０とを備え、索体２０は、少なくとも固定側スタンド１２側に、取外側スタンド１１側の係止端部を取外して開放するときに固定側スタンド１２側の係止端部から床面２までの所定範囲を垂れ下がらせる錘体３０を有しているようにする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
侵入位置に床面を有する装置の前面に設けられる索体式侵入防止装置であって、
前記装置の前面の一方側端部に設けられる固定側スタンドと、他方側端部に設けられる取外側スタンドと、前記固定側スタンドと取外側スタンドとの間に張り渡される索体と、を備え、
前記索体は、少なくとも前記固定側スタンド側に、前記取外側スタンド側の係止端部を取外して開放するときに前記固定側スタンド側の係止端部から前記床面までの所定範囲を垂れ下がらせる錘体を有していることを特徴とする索体式侵入防止装置。
【請求項２】
前記錘体は、前記索体の前記所定範囲に挿入したホース部材で構成されている請求項１に記載の索体式侵入防止装置。
【請求項３】
前記錘体は、前記索体の前記所定範囲において係止端部から最も離れた位置に設けられた錘部材で構成されている請求項１に記載の索体式侵入防止装置。
【請求項４】
前記錘体は、棒状部材で構成され、かつ前記索体の前記所定範囲が該棒状部材で構成されている請求項１に記載の索体式侵入防止装置。
【請求項５】
前記錘体は、前記索体に着脱可能に設けられている請求項１〜４のいずれか１項に記載の索体式侵入防止装置。
【請求項６】
前記索体は、前記取外側スタンド側に、係止端部から前記床面までの所定範囲を垂れ下がらせる錘体をさらに有している請求項１〜５のいずれか１項に記載の索体式侵入防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、機械式駐車装置などの前面部分に設けて人などの侵入を防ぐ索体式の侵入防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、機械式駐車装置などの装置には、機械動作によって構成が移動するものがある。例えば、多段式の機械式駐車装置の場合、機械動作によってパレットなどが移動するため、機械動作中に人や車が侵入しないように前面柵が設けられる場合がある。しかし、前面柵が設けられていないものもあり、既設の機械式駐車装置などでは必要に応じて改造工事で侵入防止装置が増設される場合がある。
【０００３】
この種の先行技術として、例えば、駐車場や公共施設等において無断駐車や侵入防止を図るために、出入口にメインポールとサブポールとをそれぞれ立設し、チェーンを張るときにはチェーンの先端を持ってメインポールからサブポールの先端部にチェーンを掛けて先端を固定し、チェーンを開放するときにはサブポールから外したチェーンをメインポール内に巻き取り収納可能にしたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
また、多段式駐車装置の前面に取外し可能な前面鎖を設けた先行技術として、左右両端部のデッキ上と中央のデッキ上に支持ポールを設け、左端の支持ポールと中央の支持ポールの間及び中央の支持ポールと右端の支持ポールとの間に進入禁止用の鎖を張るようにしたものがある（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−３００８５号公報
【特許文献２】特開２００６−８３６４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１の場合、装置が複雑で大型化するため、多くの費用と設置スペースを要する。そのため、既設の機械式駐車装置の前面に改造工事で増設できる場合が少ない。
【０００７】
また、上記特許文献２のように索体がチェーン（鎖）の場合、その端部を持って一方のスタンドから他方のスタンドまで移動して係止する場合、高齢者や女性の場合には重いチェーンを持って移動するのに労力を要する。そのため、チェーン（鎖）に代えて軽量の樹脂製ロープなどの索体を用いる場合がある。
【０００８】
しかし、軽量の索体の場合、利用者が取外した索体の一端部を他端部の位置まで持って行ってポールに係止する際、ポールに近接する位置の索体をポールに沿わせるように配置しないと、索体が斜めに垂れて自動車の通行部分まではみ出す場合がある。そして、その状態のままで自動車を走行（入出庫）させると、軽量の樹脂製ロープなどはタイヤに巻き込まれるおそれがある。
【０００９】
そこで、本発明は、索体を開放して端部をスタンドに係止した状態のときに、索体の所定範囲がスタンドに沿って垂れ下がるようにできる索体式侵入防止装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明は、侵入位置に床面を有する装置の前面に設けられる索体式侵入防止装置であって、前記装置の前面の一方側端部に設けられる固定側スタンドと、他方側端部に設けられる取外側スタンドと、前記固定側スタンドと取外側スタンドとの間に張り渡される索体と、を備え、前記索体は、少なくとも前記固定側スタンド側に、前記取外側スタンド側の係止端部を取外して開放するときに前記固定側スタンド側の係止端部から前記床面までの所定範囲を垂れ下がらせる錘体を有している。この明細書及び特許請求の範囲の書類中における「索体」は、ロープ、ワイヤ、鎖、その他の索体を含む。また、「所定範囲」は、係止端部から床面までの範囲をいう。さらに、「床面」は、装置前面にデッキを有する構成であればデッキ上面をいう。
【００１１】
この構成により、取外側スタンド側の索体の係止端部を取外して固定側スタンドに係止することで、固定側スタンド側の索体の係止端部から床面までの所定範囲を固定側スタンドに沿って垂れ下がらせることができる。そのため、この索体式侵入防止装置を機械式駐車装置に利用することで、索体の開放時に索体が自動車を入出庫させる床面に向けて斜めに垂れることを防止して、自動車の入出庫を適切に行うことができる。
【００１２】
また、前記錘体は、前記索体の前記所定範囲に挿入したホース部材で構成されていてもよい。
【００１３】
このように構成すれば、索体の取外し側端部を外して固定側スタンドに係止することで、ホース部材の部分が下方に垂れて、索体の係止端部から所定範囲をスタンドに沿って垂らすことができる。しかも、この場合、索体が風で揺れて自動車などに当接したとしても、ホース部材の表面は柔軟であるため傷付けることがない。
【００１４】
また、前記錘体は、前記索体の前記所定範囲において係止端部から最も離れた位置に設けられた錘部材で構成されていてもよい。
【００１５】
このように構成すれば、索体の取外し側端部を外して固定側スタンドに係止することで、錘部材が下方に垂れて、索体の係止端部から所定範囲をスタンドに沿って垂らすことができる。
【００１６】
また、前記錘体は、棒状部材で構成され、かつ前記索体の前記所定範囲が該棒状部材で構成されていてもよい。
【００１７】
このように構成すれば、索体の取外し側端部を外して固定側スタンドに係止することで、棒状部材が下方に垂れて、索体の係止端部から所定範囲をスタンドに沿って垂らすことができる。
【００１８】
また、前記錘体は、前記索体に着脱可能に設けられていてもよい。
【００１９】
このように構成すれば、使用条件などに応じて錘体の重量や取付け位置などを変更することができる。
【００２０】
また、前記索体は、前記取外側スタンド側に、係止端部から前記床面までの所定範囲を垂れ下がらせる錘体をさらに有していてもよい。
【００２１】
このように構成すれば、利用者が取外側スタンドから取外した係止部材を無造作に固定側スタンドに係止したとしても、取外し側の索体の端部も所定範囲を固定側スタンドに沿って垂れ下がらせることができる。これにより、索体の両端部を固定側スタンド１２に沿って自動的に垂れ下がらせることができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、索体の一端を取外側スタンドから取外して開放すると、固定側スタンド側の索体端部の床面までの所定範囲がスタンドに沿って垂れ下がるように開放することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】図１は本発明の第１実施形態に係る索体式侵入防止装置を示す斜視図である。
【図２】図２は図１に示す索体式侵入防止装置の正面図である。
【図３】図３は図１に示す索体を開けたときのスタンド部分の拡大斜視図である。
【図４】図４は本発明の第２実施形態に係る索体式侵入防止装置の索体を開けたときのスタンド部分を示す斜視図である。
【図５】図５は本発明の第３実施形態に係る索体式侵入防止装置の索体を開けたときのスタンド部分を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。以下の実施形態では、多段式の機械式駐車装置の前面に設けられた索体式侵入防止装置を例に説明する。また、以下の実施形態では、索体２０の一例として軽量の樹脂製ロープを例に説明する。この明細書及び特許請求の範囲の書類中における前後左右方向の概念は、図２に示す機械式駐車装置１に向かった状態における前後左右方向の概念と一致するものとする。
【００２５】
図１に示すように、この実施形態の索体式侵入防止装置１０は、多段式の機械式駐車装置１の前面における床面２に設けられている。図示する機械式駐車装置１は、左右方向に２列でパレット３が配置され、各列のパレット３が上下２段で昇降する多段式となっており、その前面の侵入位置の床面２に索体式侵入防止装置１０が設けられている。
【００２６】
この索体式侵入防止装置１０には、機械式駐車装置１の前面における一方側端部（左側）に取外側スタンド１１が設けられ、他方側端部（右側）に固定側スタンド１２が設けられている。そして、この取外側スタンド１１の上部と、固定側スタンド１２の上部との間に索体２０（侵入防止用ロープ）が張り渡されている。この実施形態の索体２０は、取外側スタンド１１に係止された一端部が取外し側で、固定側スタンド１２に係止された他端部が固定側となっており、図示する状態は機械式駐車装置１の前面が閉められた状態となっている。取外側スタンド１１には、機械式駐車装置１の運転盤５が設けられている。
【００２７】
上記取外側スタンド１１に係止される索体２０の取外し側は、索体２０の端部がリング状部２１に形成され、このリング状部２１が棒状に形成された係止部材２２の上部に設けられたリング状ブラケット２４に連結されている。索体２０は、例えば、複数本の細い樹脂製ロープを束ねて太いロープ状に形成されたものを用いることができる。この実施形態では、リング状部２１を係止部材２２の上部に設けられたリング状ブラケット２４に連結しているが、この連結は、他の連結具による連結や、リング状部２１と係止部材２２とを直接連結するようにしてもよい。そして、この係止部材２２が、取外側スタンド１１に設けられた係止ボックス１３に係止されている。これらの構成は一例であり、他の構成で係止するようにしてもよい。
【００２８】
上記固定側スタンド１２に係止される索体２０の固定側は、索体２０の端部がリング状部２３に形成されている。このリング状部２３は、固定側スタンド１２に設けられた固定リング１４に係止されている。この固定リング１４にリング状部２３を係止した部分が係止部である。この係止部は一例であり、例えば、索体２０の端部のリング状部２３をＳ字フックで固定リング１４に係止する構成や、索体２０の端部にアイレットを設け、そのアイレットを固定側スタンド１２にねじ止めする係止や、リング状部２３を押え部材で固定側スタンド１２に押えるような係止であってもよく、この実施形態に限定されるものではない。また、リング状部２３としては、索体２０が複数本の細い樹脂製ロープを撚ったものであれば、端部にさつま加工でリング状部を形成したものでもよい。固定側の固定側スタンド１２には、上記索体２０の取外し側に設けられたリング状ブラケット２４を引っ掛ける支持フック１５が設けられている。
【００２９】
この実施形態では、上記取外側スタンド１１及び固定側スタンド１２の設置位置として、装置前面の床面２を例示しているが、スタンド１１，１２の設置位置は、索体２０を装置前面で開閉させるように構成されていればパレット３の間のデッキ上などであってもよい。例えば、装置前面にデッキが設けられた構成であれば、そのデッキの上面が床面２となる。
【００３０】
なお、索体２０の一部に、所定以上の負荷が作用すると切り離される個所を設けて、仮に自動車が索体２０を踏んだ場合にはその箇所で切り離されるようにしてもよい。例えば、上記固定リング１４、支持フック１５の強度を弱くしておくことで、過負荷が作用した時に伸びて索体２０が切り離されるようにできる。
【００３１】
そして、図２の正面図にも示すように、索体２０の所定位置に錘体３０が設けられている。この第１実施形態における錘体３０は、固定側スタンド１２の索体２０の係止端部から所定範囲に設けられたホース部材３１で構成されている。ホース部材３１を設ける「所定範囲」としては、係止端部から床面２までの範囲であればよいが、床面２に近く、床面２に錘体３０が接しない位置までの範囲が好ましく、例えば、係止端部から床面２に対し０ｍｍ〜約２００ｍｍ程度の高さまでの範囲が好ましい。このホース部材３１は、中空部に索体２０が挿入され、端部を固定バンド３２で締付けることで索体２０の所定位置に止められている。このホース部材３１としては、例えば、ビニール製の耐圧ホース等、比較的重量があるホースを用いることができる。図示するように、索体２０は、錘体３０を付加して張り渡された状態で、中央部にある程度の弛みがでる長さに調整される。
【００３２】
図３に示す索体を開けたときのスタンド部分の拡大斜視図のように、上記ホース部材３１は、索体２０を開けたときに、索体２０の端部が固定側スタンド１２に沿って垂れ下がる所定範囲に設けられている。ホース部材３１としては、所定の重量を有するゴム製ホースを用いることができる。ゴム製ホースを用いることで、その表面が柔軟であるため、例えば、索体２０が風などによって揺れて錘体３０がパレット３上の自動車（図示略）に当接したとしても、自動車を傷付けることがない。なお、錘体３０が硬質材料などの場合、錘体３０の表面に軟質材を巻き付けておいてもよい。
【００３３】
上記図２に示すように、このように錘体３０を設けた索体２０を有する索体式侵入防止装置１０によれば、取外側スタンド１１から索体２０の取外し側端部である係止部材２２を外し、固定側スタンド１２の支持フック１５に係止して機械式駐車装置１の前面を開ける（二点鎖線）。これにより、索体２０は、錘体３０によって係止端部から所定範囲が自動的に固定側スタンド１２に沿って垂れ下がり（二点鎖線で示す錘体３０が設けられた索体２０）、パレット３の前方に向けて斜めに垂れるのを防止することができる。この状態のとき、索体２０の中央部分は、床面２で屈曲した状態となる（二点鎖線）。すなわち、パレット３のタイヤ走行面４の前方では、索体２０がほぼ床面２上に平たく置かれた状態となる。
【００３４】
従って、自動車がパレット３のタイヤ走行面４に入出庫するときに索体２０がタイヤに巻き込まれるのを防止することができ、機械式駐車装置１の安定した運用ができる。
【００３５】
なお、この実施形態では、固定側スタンド１２に係止された索体２０の端部にのみ錘体３０を設けているが、取外側スタンド１１に係止される索体２０の端部にも錘体３０を設けるようにしてもよい（図２に二点鎖線で示す）。このようにすれば、利用者が取外した係止部材２２を無造作に支持フック１５に係止したとしても、取外し側の索体２０の端部も自動的に固定側スタンド１２に沿って垂れ下がるので、索体２０の両端部を固定側スタンド１２に沿って自動的に垂れ下がらせることができる。
【００３６】
次に、図４，５に基づいて、上記索体２０の異なる例を備えた索体式侵入防止装置１７，１８の実施形態について説明する。これらの実施形態では、索体を開けたときの固定側スタンド１２の部分を示す図面で説明する。なお、上記実施形態と同一の構成には同一の符号を付し、その説明は省略する。
【００３７】
図４は、第２実施形態に係る索体式侵入防止装置１７を示している。この第２実施形態では、索体２７の端部から所定距離離れた位置に錘部材３７が設けられている。この錘部材３７としては、例えば、ゴムリングなどを用いることができる。この実施形態の錘部材３７は、中央部分に索体２７を挿入し、索体２７の所定範囲内において係止端部から最も離れた位置に固定部材３９で両側から固定されている。錘部材３７は、索体２７の取外し側端部の係止部材２２を取外してリング状ブラケット２４を固定側スタンド１２の支持フック１５に係止した状態で、床面２に着地しない所定位置に設けられている。すなわち、索体２７の開放時に、床面２から浮く所定位置でぶら下がるように設けられている。
【００３８】
このような錘部材３７を設けても、開けた状態の索体２７は係止端部から錘部材３７の位置までの所定範囲が固定側スタンド１２に沿って垂れ下がり、床面２に向けて斜めに垂れるのを防止することができる。従って、この索体式侵入防止装置１７でも、自動車が入出庫するときに索体２７がタイヤに巻き込まれるのを防止することができ、機械式駐車装置１の安定した運用ができる。
【００３９】
図５は、第３実施形態に係る索体式侵入防止装置１８を示しており、この第３実施形態では、索体２８の端部から床面２までの接地しない所定範囲に錘体である棒状部材３８が設けられている。この例では、丸棒の棒状部材３８となっている。そして、棒状部材３８の上端部に設けられたリング状部４０が固定リング１４に係止され、下端部に索体２８のリング状部２３が連結されている。
【００４０】
このように、固定側の取付部から一定区間を棒状部材３８に置き換えることにより、索体２０の取外し側端部を取外して固定側スタンド１２に係止した索体２８は、係止端部から所定範囲の棒状部材３８が固定側スタンド１２に沿って垂れ下がり、自動車を入出庫させる床面２に向けて斜めに垂れることを防止できる。従って、この索体式侵入防止装置１８でも、自動車が入出庫するときに索体２８がタイヤに巻き込まれるのを防止することができ、機械式駐車装置１の安定した運用ができる。
【００４１】
なお、これらの錘体３０，錘部材３７，棒状部材３８は一例であり、錘体３０はこの発明の要旨を損なわない範囲での種々の変更は可能であり、錘体３０の形態はこれらの実施形態に限定されるものではない。
【００４２】
また、上記実施形態では、索体２０，２７，２８の固定側スタンド１２側に係止されている端部に錘体３０を設けた例を説明したが、上記したように取外側スタンド１１側の端部にも錘体３０を設けてもよく、錘体３０は少なくとも固定側スタンド１２側の索体に設けられていればよい。さらに、上記実施形態の錘体３０を組合わせてもよく、一方側端部にはホース部材３１を設け、他方側端部には棒状部材３８やその他チェーン部材（図示略）などの錘体３０を設けるようにしてもよい。
【００４３】
以上のように構成された索体式侵入防止装置１０，１７，１８によれば、利用者が索体２０，２７，２８の取外し側端部を取外すと、固定側スタンド１２の索体２０，２７，２８の端部は、錘体３０，錘部材３７，棒状部材３８によって係止端部から所定範囲が固定側スタンド１２に沿って垂れ下がる。そのため、取外した係止部材２２を固定側スタンド１２の支持フック１５に係止して開放した索体２０，２７，２８が、自動車を入出庫させる床面２に向けて斜めに垂れないようにできる。従って、索体式侵入防止装置１０，１７，１８の索体２０，２７，２８が機械式駐車装置１に入出庫する自動車のタイヤに巻き込まれることを適切に防止することが可能となる。
【００４４】
また、上記索体式侵入防止装置１０，１７，１８によれば、既に設置された機械式駐車装置１の前面の限られたスペースに改造工事で索体式侵入防止装置１０，１７，１８を設置することができ、その索体２０，２７，２８は、開放したときには固定側スタンド１２に沿って所定範囲が垂れて自動車を入出庫させる床面２に向けて斜めに垂れないようにできる。
【００４５】
さらに、上記索体式侵入防止装置１０，１７，１８は、新規設置の機械式駐車装置１における索体式の省スペースな侵入防止装置１０，１７，１８として用いることができる。
【００４６】
なお、上記した実施形態では、左右２列の多段式の機械式駐車装置１の前面に設けられた索体式侵入防止装置１０を例に説明したが、左右３列や、昇降横行式駐車装置、その他の機械式駐車装置や他の装置の前面に設けられたものでも同様に適用でき、索体式侵入防止装置１０を設ける装置は上記実施形態及び機械式駐車装置に限定されるものではない。
【００４７】
また、上記した実施形態における錘体３０は一例であり、固定側の固定側スタンド１２に係止した状態で索体２０の所定範囲をスタンドに沿って垂れ下がらせることができる錘体であれば上記実施形態以外の構成であってもよく、上記実施形態に限定されるものではない。
【００４８】
さらに、上記した実施形態では、索体２０として樹脂製ロープを例に説明したが、軽量チェーンやプラスチック製の索体であってもよく、索体２０は樹脂製ロープに限定されるものではない。
【００４９】
また、上記した実施形態は一例を示しており、本発明の要旨を損なわない範囲での種々の変更は可能であり、本発明は上記した実施形態に限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明に係る索体式侵入防止装置は、前面柵が設けられていない多段式の機械式駐車装置や、新設の駐車装置などに利用できる。
【符号の説明】
【００５１】
１  機械式駐車装置
２  床面
４  タイヤ走行面
５  運転盤
１０  索体式侵入防止装置
１１  取外側スタンド
１２  固定側スタンド
１３  係止ボックス
１４  固定リング
１５  支持フック
１７，１８  索体式侵入防止装置
２０  索体
２１  リング状部
２２  係止部材
２３  リング状部
２７，２８  索体
３０  錘体
３１  ホース部材
３２  固定バンド
３７  錘部材
３８  棒状部材
【図１】
2016000923.tif 000003
【図２】
2016000923.tif 000004
【図３】
2016000923.tif 000005
【図４】
2016000923.tif 000006
【図５】
2016000923.tif 000007