(57)【要約】      （修正有）【課題】原稿台ガラスの裏面側において主走査方向に延び、該原稿台ガラスに載置された原稿の画像を光学的に読み取るコンタクトイメージセンサーと、該コンタクトイメージセンサーを保持するキャリッジと、副走査方向に延び、上記キャリッジを副走査方向に移動可能に支持するレール部材と、上記キャリッジを該レール部材に沿って駆動する駆動部と、を備えた画像読取装置において、キャリッジを支持するレール部材の真直度を容易に調整できるようにする。【解決手段】原稿台ガラスの裏面側に配置され、該原稿台ガラスに垂直な軸線を有すると共に該軸線回りに回転可能な軸部２３１と、上記軸部２３１に対して偏心して連結され、周面が上記レール部材２２５の副走査方向の中間部に当接する偏心カム部２３２と、を備える。【選択図】図８
2016048341.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
原稿台ガラスの裏面側において主走査方向に延び、該原稿台ガラスに載置された原稿の画像を光学的に読み取るコンタクトイメージセンサーと、該コンタクトイメージセンサーを保持するキャリッジと、副走査方向に延び、上記キャリッジを副走査方向に移動可能に支持するレール部材と、上記キャリッジを該レール部材に沿って駆動する駆動部と、を備えた画像読取装置であって、
上記原稿台ガラスの裏面側に配置され、該原稿台ガラスに垂直な軸線を有すると共に該軸線回りに回転可能な軸部と、
上記軸部に対して偏心して連結され、周面が上記レール部材の副走査方向の中間部に当接する偏心カム部と、を備えた画像読取装置。
【請求項２】
請求項１記載の画像読取装置において、
上記レール部材は、板金を折り曲げて形成されている、画像読取装置。
【請求項３】
請求項１又は２記載の画像読取装置において、
上記レール部材は、副走査方向に垂直な断面が閉断面、又は閉断面の一部を開放させてなる開放断面とされ、
上記偏心カム部は、上記レール部材の内側の空間内に収容されている、画像読取装置。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか一項に記載の画像読取装置において、
上面部に上記原稿台ガラスが装着され、内部に、上記キャリッジとレール部材と駆動部とを収容する筐体をさらに備え、
上記軸部の一端部は、上記偏心カム部に固定され、
上記軸部は上記筐体の底壁部を貫通していて、その他端部は該筐体の外部に突出しており、
上記軸部の他端部には、該軸部の軸線を中心とする回転半径が、上記偏心カム部の該軸線を中心とする最大回転半径よりも大きい操作部が連結されている、画像読取装置。
【請求項５】
請求項４記載の画像読取装置において、
上記軸部の他端部と上記操作部との間に介在するギア機構をさらに備え、
上記軸部の他端部は、上記ギア機構を介して上記操作部に連結されている、画像読取装置。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれか一項に記載の画像読取装置を備えた画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、画像読取装置及び該画像読取装置を備えた画像形成装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、副走査方向に移動可能に構成されたコンタクトイメージセンサーによってコンタクトガラス上の原稿の画像を読取る画像読取装置は知られている（例えば、特許文献１参照）。コンタクトイメージセンサーは、主走査方向に長い矩形箱状の筐体と、該筐体内に収容されたラインセンサー及び光源とを有している。コンタクトイメージセンサーは、副走査方向に移動可能なキャリッジにより下方から支持されている。コンタクトイメージセンサーとキャリッジとの間には付勢バネが設けられており、コンタクトイメージセンサーは、この付勢バネによってコンタクトガラスに押し付けられている。キャリッジは、一本のレール部材により副走査方向に移動可能に支持されている。レール部材は、副走査方向に延びるシャフト部材で構成されていて、キャリッジの主走査方向の中央部を下方から支持している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１６４７４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に示す画像読取装置では、キャリッジを支持するレール部材の真直度（コンタクトガラスに垂直な方向から見た真直度）が悪いと、コンタクトイメージセンサーが移動中に傾いたり、コンタクトイメージセンサーの移動経路が主走査方向に湾曲したりして、読取った画像に歪みが生じるという問題がある。特に、板材を折り曲げて形成した板金製のレール部材を使用した場合には、シャフト状のレール部材を使用した場合に比べて加工精度が悪い分、真直度が悪くなり易い。このため、上述の画像歪みの問題が特に生じ易い。
【０００５】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、キャリッジを支持するレール部材の真直度を調整可能な画像読取装置、及び該画像読取装置を備えた画像形成装置を提供しようとすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る画像読取装置は、原稿台ガラスの裏面側において主走査方向に延び、該原稿台ガラスに載置された原稿の画像を光学的に読み取るコンタクトイメージセンサーと、該コンタクトイメージセンサーを保持するキャリッジと、副走査方向に延び、上記キャリッジを副走査方向に移動可能に支持するレール部材と、上記キャリッジを該レール部材に沿って駆動する駆動部と、を備えている。
【０００７】
そして、上記原稿台ガラスの裏面側に配置され、該原稿台ガラスに垂直な軸線を有すると共に該軸線回りに回転可能な軸部と、上記軸部に対して偏心して連結され、周面が上記レール部材の副走査方向の中間部に当接する偏心カム部と、をさらに備えている。
【０００８】
この構成によれば、軸部を回転させると偏心カム部が回転し、これに伴い、軸部の軸線位置から、偏心カム部の周面とレール部材との当接位置までの距離が変化する。したがって、軸部の回転角度を調整することで、偏心カム部の周面とレール部材との当たり具合を調整して、レール部材の真直度を容易に調整することができる。
【０００９】
ここで、板金を折り曲げて上記レール部材を形成した場合には、レール部材を鋳造形成や切削形成した場合に比べて、加工時の歪みが大きく、シャフト部材の真直度が悪化し易い。このようにレール部材の真直度を確保にし難い構成に対して本発明は特に有用である。
【００１０】
上記レール部材は、副走査方向に垂直な断面が閉断面、又は閉断面の一部を開放させてなる開放断面とされ、上記偏心カム部は、上記レール部材の内側の空間内に収容されていることが好ましい。
【００１１】
この構成によれば、レール部材の内側の空間内に偏心カム部を収容するようにしたので、偏心カム部を配置するための配置スペースを別途確保する必要もない。よって、スペース効率の向上を図り、延いては装置全体をコンパクト化することができる。
【００１２】
上記画像読取装置は、上面部に上記原稿台ガラスが装着され、内部に、上記キャリッジとレール部材と駆動部とを収容する筐体をさらに備え、上記軸部の一端部は、上記偏心カム部に固定され、上記軸部は上記筐体の底壁部を貫通してその他端部は該筐体の外部に突出しており、上記軸部の他端部には、該軸部の軸線を中心とする回転半径が、上記偏心カム部の該軸線を中心とする最大回転半径よりも大きい操作部が連結されていることが好ましい。
【００１３】
この構成によれば、ユーザーが操作部を操作することにより軸部及び偏心カム部を回転させることができる。よって、レール部材の真直度を手動で容易に調整することができる。しかも、操作部材が連結された軸部の他端部は、筐体の側壁を貫通して筐体の外部に突出しているので、ユーザーは筐体の外部から操作部材を操作して偏心カム部を容易に回転させることができる。したがって、ユーザーは、レール部材の真直度の調整に際して、画像読取装置を分解して筐体内に手を入れる必要もないので該調整作業を容易に行うことができる。また、操作部の回転半径は偏心カム部の最大回転半径よりも大きいので、ユーザーは僅かな力で大きな操作トルクを偏心カム部に付与することができる。よって、偏心カム部をレール部材からの反力に抗して容易に回転させることができる。延いては、レール部材の真直度の調整を容易に且つ精度良く行うことができる。
【００１４】
上記画像読取装置は、上記軸部の他端部と上記操作部との間に介在するギア機構をさらに備え、上記軸部の他端部は、上記ギア機構を介して上記操作部に連結されていることが好ましい。
【００１５】
この構成によれば、操作部を軸部に直結させた場合に比べて、操作部の配置自由度が増すので、操作部をユーザーが操作し易い位置に配置することができる。また、ギア機構のギア比を調整することで、操作部の回転量に対する偏心カム部の回転量の比率を最適化して、レール部材の真直度の調整を精度良く行うことができる。
【００１６】
本発明に係る画像形成装置は上記画像読取装置を備えている。
【００１７】
この構成によれば、画像形成装置によって形成される画像の画像歪みを低減することができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、キャリッジを支持するレール部材の真直度を調整可能な画像読取装置、及び該画像読取装置を備えた画像形成装置が提供される。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】図１は、実施形態における画像読取装置を備えた画像形成装置を示す斜視図である。
【図２】図２は、画像形成装置の内部構造を示す概略図である。
【図３】図３は、画像読取装置を示す斜視図である。
【図４】図４は、コンタクトイメージセンサーを保持したキャリッジと該キャリッジを副走査方向に移動可能に支持するレール部材とを示す斜視図である。
【図５】図５は、図４のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】図６は、キャリッジを駆動する駆動機構を示す概略の平面図である。
【図７】図７は、読取り画像に生じる画像歪みを説明するための説明図である。
【図８】図８は、レール部材の副走査方向の中央部付近を切断したときにレール部材の内側に見える偏心カム部を示す斜視図である。
【図９】図９は、図８のIV方向矢視図である。
【図１０】図１０は、画像読取装置の底壁部のカットモデルであって、筐体を貫通する軸部の他端部に固定された操作部を該筐体の下方から見た様子を示している。
【図１１】図１１は、実施形態２を示す図１０相当図である。
【図１２】図１２は、他の実施形態を示す図５相当図である。
【図１３】図１３は、他の実施形態を示す図５相当図である。
【図１４】図１４は、他の実施形態を示す図９相当図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、本発明は、以下の実施形態に限定されるものではない。
【００２１】
《実施形態》
図１及び図２は、本実施形態の画像読取装置２００を備えた画像形成装置１を示している。この画像形成装置１は、いわゆる胴内排紙型の複写機であって、画像形成装置本体１００と画像読取装置２００と支持筐体部３００とを有している。画像読取装置２００は、原稿画像を読取ってその画像データを取得する。画像形成装置本体１００内には、画像読取装置２００が取得した画像データを用紙Ｐに印刷するための画像形成部３０が収容されている。画像読取装置２００は、支持筐体部３００を介して画像形成装置本体１００の上側に支持されている。画像形成装置本体１００と画像読取部２００との間には、用紙排出空間Ｓが形成されている。
【００２２】
上記画像読取装置２００は、画像読取ユニット２１０を内部に収容する略直方体状の筐体２０１を有している。筐体２０１の側面には、ユーザーが画像形成装置１に対して各種の操作指示を行うための操作パネル２０５が設けられている（図１参照）。以下の説明において、画像形成装置１における操作パネル２０５が位置する側を「前側」とし、その反対側を「後側」とする。また、画像形成装置１を前側から見た場合における左側を「左側」とし、右側を「右側」とする。
【００２３】
上記筐体２０１の上面２０１ａには略矩形状の開口部２０１ｃが形成されており、この開口部２０１ｃにはコンタクトガラス（原稿台ガラス）２０３が嵌め込まれている。筐体２０１の上面２０１ａの後側の端縁部には、原稿カバー２２０がヒンジ部（図示省略）を介して開閉自在に支持されている。原稿カバー２２０は、閉状態において、コンタクトガラス２０３上に載置された原稿を上側から押さえて固定する。
【００２４】
上記画像読取ユニット２１０は、コンタクトガラス２０３の裏面側（原稿載置面側とは反対側）に配置されている。画像読取ユニット２１０は、コンタクトガラス２０３上に載置された原稿を光学的に読取ってその画像データを生成すると共にメモリに記憶する。画像読取ユニット２１０の詳細については後述する。
【００２５】
上記画像形成部３０は、画像形成装置本体１００内の下部における右側壁部寄りに配置されている。画像形成部３０の左側には、給紙部１０が設けられ、画像形成部３０の上側には定着部４０が設けられている。給紙部１０は、シート状の用紙Ｐが収容される給紙カセット１０ａと、該給紙カセット１０ａ内の用紙Ｐを取り出して該カセット１０ａ外に送り出すためのピックアップローラー１０ｂとを有している。給紙カセット１０ａよりカセット外に送り出された用紙Ｐは、搬送ローラー対１１を介して画像形成部３０に供給される。
【００２６】
画像形成部３０は、感光ドラム２１、帯電器２３、露光装置２５、現像装置２７、及び転写器２９を有している。画像形成時には、先ず、帯電器２３によって感光ドラム２１の周面が帯電され、次いで、露光装置２５によって感光ドラム２１の表面に原稿画像データ（画像読取ユニット２１０により生成した原稿画像の画像データ）に基づくレーザー光が照射されて静電潜像が形成される。この静電潜像は、現像装置２７により現像されてトナー像となる。このトナー像は、用紙が転写器２９と感光ドラム２１との間を通過する際に該転写器２９によって用紙Ｐに転写される。
【００２７】
定着部４０は、定着ローラー４０ａ及び加圧ローラー４０ｂを有していて、転写器２９より供給される用紙Ｐを定着ローラー４０ａ及び加圧ローラー４０ｂ間で加圧することにより、当該用紙Ｐにトナー像を熱定着させる。定着部４０にてトナー像が定着された用紙Ｐは、搬送ローラー対１２,１３により用紙排出空間Ｓへと導かれる。
【００２８】
図２〜４に示すように、上記画像読取ユニット２１０は、コンタクトイメージセンサー（ＣＩＳ：Ｃｏｎｔａｃｔ Ｉｍａｇｅ Ｓｅｎｓｏｒ）２１１と、該コンタクトイメージセンサー２１１を保持するキャリッジ２１２とを有している。
【００２９】
コンタクトイメージセンサー２１１は、主走査方向に延びる箱状のセンサー筐体２１１ａを有している。センサー筐体２１１ａ内には、ラインセンサーやレンズや光源等の光学系素子（いずれも図示せず）が収容されている。
【００３０】
キャリッジ２１２は、主走査方向に延びると共に上側に開放する箱状に形成されている。コンタクトイメージセンサー２１１は、キャリッジ２１２に対して付勢バネ２１３を介して弾性支持されている。コンタクトイメージセンサー２１１は、付勢バネ２１３の付勢力によりコンタクトガラス２０３の裏面に押し付けられている。図５に示すように、キャリッジ２１２の下面における主走査方向の中央部にはシャフト２１４が固定されている。シャフト２１４は副走査方向に延びており、キャリッジ２１２は、該シャフト２１４を介してレール部材２２５により下方から支持されている。
【００３１】
レール部材２２５は、副走査方向に延びる柱状体により構成されている。レール部材２２５の副走査方向に垂直な断面は、閉断面の一部を放してなる開放断面である。本実施形態では、レール部材２２５は、断面略Ｍ字状に形成されている。換言すると、レール部材２２５は、下側に開口する断面コ字状の柱状体の上面に副走査方向に延びる三角柱状の溝部２２５ｂを形成してなる。キャリッジ２１２に固定されたシャフト２１４の周面は、上記溝部２２５ｂの互いに対向する２つの斜面に当接している。そうして、キャリッジ２１２は、シャフト２１４を溝部２２５ｂに係合させることでレール部材２２５に沿って副走査方向に移動可能に構成されている。
【００３２】
上記レール部材２２５は、本実施形態では板金を折り曲げて形成されている。レール部材２２５の副走査方向（長手方向）の両端部にはそれぞれ一対のブラケット部２２５ａ（図４参照）が形成されている。レール部材２２５は、各ブラケット部２２５ａを貫通するボルト（図示省略）により筐体２０１に固定されている。レール部材２２５の側方には、キャリッジ２１２を駆動するための駆動部２１５（図３参照）が設けられている。
【００３３】
図６に示すように、駆動部２１５は、一対の固定プーリー２１６と、駆動ベルト２１７と、移動プーリー２１８とを有している。駆動ベルト２１７の内周面には複数の歯部が周方向に所定ピッチで形成されている。移動プーリー２１８は、キャリッジ２１２に取付けられていて、その外周面にはベルト２１７の内周面の歯部に噛み合う複数の歯部が形成されている。そして、固定プーリー２１６が不図示のモーターにより回転駆動されることで、ベルト２１７が回転して移動プーリー２１８がキャリッジ２１２と共にレール部材２２５に沿って移動するようになっている。
【００３４】
画像読取時には、駆動部２１５により、キャリッジ２１２が所定の初期位置を始点として副走査方向の一側から他側に駆動されて終端位置で停止する。そうして、キャリッジ２１２が初期位置から終端位置まで移動する間に、コンタクトイメージセンサー２１１により各走査位置における原稿の画像データが取得される。コンタクトイメージセンサー２１１により取得された各走査位置における原稿の画像データは不図示の画像処理回路に送信される。画像処理回路では、これらの画像データを合成して原稿全体の画像データを生成すると共に生成した画像データをメモリに記憶する。
【００３５】
ここで、例えばレール部材２２５の加工精度が悪いと、レール部材２２５の副走査方向の中間部が両端部に対し主走査方向の一側に湾曲してしまう。この結果、図７に示すように、コンタクトイメージセンサー２１１による読取り画像データが、レール部材２２５の湾曲がない場合の読取り画像データＧに比べて扇状に歪んでしまうという問題がある。本実施形態では、この問題を防止するべく、レール部材２２５の真直度（コンタクトガラス２０３に垂直な方向から見た真直度）を調整するための真直度調整機構２３０を設けるようにしている。
【００３６】
図８及び図９に示すように、真直度調整機構２３０は、上側から見ると、レール部材２１３の副走査方向の中央部に配置されている。真直度調整機構２３０は、軸部２３１と偏心カム部２３２とを有している。軸部２３１は、コンタクトガラス２０３に垂直な軸線を有している。軸部２３１は、筐体２０１の底壁２０１ｂに形成された貫通孔（図示省略）を貫通している。この貫通孔は、軸部２３１を回転可能に支持する軸受部として機能する。軸部２３１には例えばＣリングが外装されており、このＣリングが底壁２０１ｂに当接することにより軸部２３１が下方に抜け落ちないようになっている。
【００３７】
上記偏心カム部２３２は、円板状に形成されていて、軸部２３１の上端部（一端部）に固定されている。偏心カム部２３２は、軸部２３１に対して径方向に偏心している（図９参照）。そうして、偏心カム部２３２は、軸部２３１の軸線からの距離が最大となる最大径部２３２ａと当該距離が最小となる最小径部２３２ｂとを有している。偏心カム部２３２は、レール部材２２５の内側の空間内における副走査方向の中央部に配置されている。偏心カム部２３２の周面は、レール部材２２５の主走査方向において対向する２つの対向壁２２５ｄ，２２５ｅのうち一方の対向壁２２５ｄに当接している。詳しくは、偏心カム部２３２の周面は、該一方の対向壁２２５ｄの副走査方向の中央部にその内側から当接している。
【００３８】
図１０に示すように、軸部２３１の他端部は、筐体２０１の底壁２０１ｂよりも外側に突出している。軸部２３１の該突出部分には操作部としてのハンドル２３３（操作部に相当）が固定されている。このハンドル２３３は円板状に形成されていて、軸部２３１に対して同軸に固定されている。ハンドル２３３の軸部２３１（軸部２３１の軸線）を中心とする回転半径Ｒは、偏心カム部２３２の最大回転半径rmax（図９参照）よりも大きい。尚、ハンドル２３３に代えて棒状のレバー部材を使用するようにしてもよい。
【００３９】
上記実施形態の画像読取装置２００では、軸部２３１を回転させると偏心カム部２３２が回転し、これに伴い、軸部２３１の軸線位置から、偏心カム部２３２の周面とレール部材２２５との当接位置までの距離が変化する。したがって、ユーザーがハンドル２３３を操作して軸部２３１の回転角度を調整することで、偏心カム部２３２の周面とレール部材２２５との当たり具合を調整して、レール部材２２５の真直度を容易に調整することができる。真直度の調整時には、レール部材２２５を固定するためのボルトを緩めておき、偏心カム部２３２によるレール部材２２５の真直度調整が終了した後にボルトを締めて付ければよい。
【００４０】
上記実施形態では、レール部材２２５は板金部材を折り曲げて形成されているので、レール部材２２５を鋳造形成や切削形成した場合に比べて、レール部材２２５の加工時の歪みが大きく、レール部材２２５の真直度が悪くなる。よって、上記真直度調整機構２３０が特に有用となる。
【００４１】
上記実施形態では、レール部材２２５は、閉断面の一部を開放させてなる開放断面とされ、偏心カム部２３２は、レール部材２２５の内側の空間内に収容されている。
【００４２】
この構成によれば、レール部材２２５の内側の空間内（デッドスペース内）に偏心カム部２３２を収容するようにしたので、偏心カム部２３２を配置するための配置スペースを別途確保する必要もない。よって、スペース効率の向上を図り、延いては画像読取装置２００全体をコンパクト化することができる。
【００４３】
また、上記実施形態では、軸部２３１の他端部は筐体２０１の外部に突出しており、上記ハンドル２３３は該軸部２３１の突出部分に固定されている。
【００４４】
この構成によれば、ユーザーは筐体２０１の外部からハンドル２３３を操作して偏心カム部２３２を容易に回転させることができる。したがって、ユーザーは、レール部材２２５の真直度の調整に際して、画像読取装置２００を分解して筐体２０１内に手を入れる必要もない。よって、該調整作業を容易に行うことができる。
【００４５】
また、上記実施形態では、上記ハンドル２３３の軸部２３１の軸線を中心とする回転半径Ｒは、偏心カム部２３２の該軸線を中心とする最大回転半径rmaxよりも大きい。
【００４６】
したがって、ユーザーは僅かな力で大きな操作トルクを偏心カム部２３２に付与することができる。よって、偏心カム部２３２をレール部材２２５からの反力に抗して容易に回転させることができる。延いては、レール部材２２５の真直度の調整を容易に且つ精度良く行うことができる。
【００４７】
そして上記実施形態の画像形成装置１は上記画像読取装置２００を備えているので、画像歪みのない良質な画像印刷が可能となる。
【００４８】
《実施形態２》
図１１は、実施形態２を示している。この実施形態は、ハンドル２３３の軸部２３１に対する連結構造が上記実施形態１とは異なっている。尚、図１０と同じ構成部分については同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００４９】
すなわち、本実施形態では、軸部２３１の他端部とハンドル２３３との間にはギア２３４（ギア機構２４０）が介在している。具体的には、ギア２３４は軸部２３１の他端部に固定されており、ハンドル２３３は軸部２３１と平行に延びる別の軸部２３５に固定されている。該軸部２３５は筐体２０１の底壁２０１ｂを貫通してその軸線回りに回転可能になっている。ハンドル２３３の外周面には上記ギア２３４に噛合するギア部が全周に亘って形成されている。そうして、上記軸部２３１の他端部は、ギア２３４を介してハンドル２３３に連結されている。
【００５０】
この構成によれば、ハンドル２３３を軸部２３１に直結させた場合に比べて、ハンドル２３３の配置自由度が増すので、ハンドル２３３をユーザーが操作し易い位置に配置することができる。また、ハンドル２３３の外周面のギア部に対するギア２３４のギア比を調整することで、ハンドル２３３の回転量に対する偏心カム部２３２の回転量の比率を容易に調整することができる。延いては、レール部材２２５の真直度の調整を精度良く行うことができる。
【００５１】
《他の実施形態》
上記実施形態では、ハンドル２３３を介して軸部２３１及び偏心カム部２３２を手動で回転することによりレール部材２２５の真直度を調整する例を示したが、これに限ったものではなく、例えば、印刷画像の歪み度を画像センサーにより自動で検出して、この検出した歪み度を基に、レール部材２２５が真直になるように軸部２３１及び偏心カム部２３２を自動で回転させるようにしてもよい。軸部２３１及び偏心カム部２３２を回転させるためのアクチュエータとしては例えば電気モーターを使用すればよい。
【００５２】
上記実施形態では、レール部材２２５の断面形状を閉断面の一部が開放した開放断面形状としているが、これに限ったものではなく、閉断面形状であってもよい。また、レール部材２２５は、図１２及び図１３に示すように、例えば中実状のシャフトであってもよい。図１２の例では、シャフトをキャリッジ２１２に貫通させることでキャリッジ２１２がレール部材２２５に沿って移動可能になっている。図１３の例では、上記実施形態の例とは逆に、キャリッジ２１２に溝部２１２ａを設けてレール部材２２５をシャフトとすることで、キャリッジ２１２がレール部材２２５に沿って移動可能になっている。
【００５３】
上記実施形態では、真直度調整機構２３０はレール部材２２５の副走査方向の中央部にのみ設けられているが、これに限ったものではなく、真直度調整機構２３０を複数設けるようにしてもよい。また、真直度調整機構２３０は、レール部材２２５の副走査方向の中間部であれば中央部に限らず如何なる位置に設けてもよい。
【００５４】
上記実施形態において、真直度調整機構２３０は、図１４に示すように、レール部材２２５を偏心カム部２３２側に付勢する付勢部材２３６を備えていてもよい。これにより、偏心カム部２３２の周面をレール部材２２５の対向壁２２５ｄに常に当接させることができる。
【００５５】
また、本発明は上記各実施形態に限定されるものでなく、本発明には、これらの実施形態を適宜組み合わせた構成が含まれる。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
以上説明したように、本発明は、画像読取装置及び該画像読取装置を備えた画像形成装置について有用である。
【符号の説明】
【００５７】
１            画像形成装置
２００        画像読取装置
２０１        筐体
２０１ｂ      底壁
２０３        コンタクトガラス（原稿台ガラス）
２１１        コンタクトイメージセンサー
２１２        キャリッジ
２１５        駆動機構
２２５        レール部材
２３１        軸部
２３２        偏心カム部
２３３        ハンドル（操作部材）
【図１】
2016048341.tif 000003
【図２】
2016048341.tif 000004
【図３】
2016048341.tif 000005
【図４】
2016048341.tif 000006
【図５】
2016048341.tif 000007
【図６】
2016048341.tif 000008
【図７】
2016048341.tif 000009
【図８】
2016048341.tif 000010
【図９】
2016048341.tif 000011
【図１０】
2016048341.tif 000012
【図１１】
2016048341.tif 000013
【図１２】
2016048341.tif 000014
【図１３】
2016048341.tif 000015
【図１４】
2016048341.tif 000016