(57)【要約】【課題】作業効率を向上させることのできる移動式クレーンのジブ着脱装置及びジブ着脱方法を提供する。【解決手段】中心軸を中心に回転可能な柱状に形成され、ジブ係脱機構５０を操作する操作部５３ａに、動力源の回転力が伝達される連結部材５４を連結させ、動力源の回転力によって操作部５３ａを操作する。これにより、伸縮ブーム２１の先端に対してジブ４０を係脱するジブ係脱機構５０に錆びが生じたり、塗布されている潤滑剤がなくなったりした場合においても、確実に操作部５３ａを操作することが可能となるので、ジブ４０を着脱する作業の作業効率を向上させることが可能となる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
中心軸を中心に回転可能な柱状に形成され、ブームの先端に対してジブを係脱する機構またはブームの先端に対してジブを着脱する作業の際に用いられる機構を操作する操作部と、
操作部の端部に連結可能であり、動力源の回転力が伝達される連結部材と、を備えた
ことを特徴とする移動式クレーンのジブ着脱装置。
【請求項２】
中心軸を中心に回転可能な柱状に形成され、ブームの先端に対してジブを係脱する機構またはブームの先端に対してジブを着脱する作業の際に用いられる機構を操作する操作部に、動力源の回転力が伝達される連結部材を連結させ、動力源の回転力によって操作部を操作する
ことを特徴とする移動式クレーンのジブ着脱方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動式クレーンのジブ着脱装置及びジブ着脱方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、移動式クレーンのジブ着脱装置としては、中心軸を中心に回転可能な柱状に形成され、ブームの先端に対してジブを係脱する機構またはブームの先端に対してジブを着脱する作業の際に用いられる機構を操作するための操作部を備えたものが知られている（例えば、特許文献１及び特許文献２参照）。
【０００３】
前記ジブ着脱装置では、ブームを最大限倒伏させた状態で、下方から操作部を作業者が手動で操作している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開昭４９−３２３６２号公報
【特許文献２】特開２００７−２２７９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、前記ジブ着脱装置では、ブームの先端に対してジブを係脱する機構やブームの先端に対してジブを着脱する作業の際に用いられる機構に錆びが生じたり、塗布されている潤滑剤がなくなったりした場合に、作業者が操作部を手動で操作することが困難となり、ジブを着脱する作業の作業効率が低下する。
【０００６】
本発明の目的とするところは、作業効率を向上させることのできる移動式クレーンのジブ着脱装置及びジブ着脱方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、前記目的を達成するために、中心軸を中心に回転可能な柱状に形成され、ブームの先端に対してジブを係脱する機構またはブームの先端に対してジブを着脱する作業の際に用いられる機構を操作する操作部と、操作部の端部に連結可能であり、動力源の回転力が伝達される連結部材と、を備えている。
【０００８】
また、本発明は、前記目的を達成するために、中心軸を中心に回転可能な柱状に形成され、ブームの先端に対してジブを係脱する機構またはブームの先端に対してジブを着脱する作業の際に用いられる機構を操作する操作部に、動力源の回転力が伝達される連結部材を連結させ、動力源の回転力によって操作部を操作する。
【０００９】
これにより、動力源の回転力によって操作部を回転させることが可能となることから、ブームの先端に対してジブを係脱する機構やブームの先端に対してジブを着脱する作業の際に用いられる機構に錆びが生じたり、塗布されている潤滑剤がなくなったりした場合においても、確実に操作部が操作される。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、ブームの先端に対してジブを係脱する機構やブームの先端に対してジブを着脱する作業の際に用いられる機構に錆びが生じたり、塗布されている潤滑剤がなくなったりした場合においても、確実に操作部を操作することが可能となるので、ジブを着脱する作業の作業効率を向上させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施形態を示す移動式クレーンの側面図である。
【図２】ジブ係脱機構を示すブームヘッド及びジブの基端部の概略図である。
【図３】操作部の操作方法を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図１乃至図３は、本発明の一実施形態を示すものである。
【００１３】
本発明のジブ着脱装置を備えた移動式クレーン１は、図１に示すように、一般の道路や作業エリア内を走行するための車体１０と、クレーン作業を行うためのクレーン装置２０と、車体１０の走行及びクレーン装置２０によるクレーン作業の操作を行うためのキャブ３０と、を備えている。クレーン装置２０及びキャブ３０は、車体１０に対して水平方向に旋回可能な旋回台に支持され、旋回台の幅方向一方にクレーン装置２０が配置され、幅方向他方にキャブ３０が配置されている。
【００１４】
車体１０は、前側及び後側の幅方向両側に設けられた車輪１１と、前側の車輪１１の前方及び後側の車輪１１の後方に設けられたアウトリガ１２と、を備えている。
【００１５】
クレーン装置２０は、車体１０に対して起伏自在に設けられると共に伸縮自在な伸縮ブーム２１を有している。伸縮ブーム２１は、油圧式の起伏シリンダ２２によって起伏動作を行う。また、伸縮ブーム２１は、筒状に形成された複数のブーム部材によって構成されたテレスコピック機構によって伸縮するものであり、図示しない油圧式のシリンダによって伸縮動作を行う。
【００１６】
また、伸縮ブーム２１の先端部に設けられたブームヘッド２３には、図１に示すように、ラチス構造を有する固定式のジブ４０を取り付けることが可能である。
【００１７】
ブームヘッド２３の幅方向両側面の上部及び下部には、図２に示すように、ジブ４０の基端部を連結可能な連結ブラケット２３ａが設けられている。連結ブラケット２３ａには、後述する連結ピンが上下方向に挿通されるピン挿通孔２３ｂが設けられている。
【００１８】
ジブ４０の基端部には、ブームヘッド２３の連結ブラケット２３ａにジブ４０の基端部を係脱自在に連結するためのジブ係脱機構５０が設けられている。
【００１９】
ジブ係脱機構５０は、ジブ４０の基端部の幅方向両側の上部及び下部に設けられた連結部５１と、ブームヘッド２３の連結ブラケット２３ａと連結部５１とを連結するための連結ピン５２と、連結ピン５２の挿抜動作を行うためのピン移動機構５３と、を有している。
【００２０】
連結部５１は、互いに上下に間隔をおいて配置された一対の板状に形成されており、間に連結ブラケット２３ａを挿入可能な間隔を有している。連結部５１には、連結ピン５２が上下方向に挿通されるピン挿通孔５１ａが設けられている。
【００２１】
連結ピン５２は、円筒状の部材からなり、ジブ４０の上下方向の内側から外側に移動することで、連結部５１のピン挿通孔５１ａに挿通される。
【００２２】
ピン移動機構５３は、上下に配置された連結部５１の間を上下方向に延びるように設けられ、両端部に連結ピン５２が設けられている。ピン移動機構５３は、送りねじ等の機構からなり、上側の連結ピン５２を上方に移動させると同時に下側の連結ピン５２を下方に移動させ、上側の連結ピン５２を下方に移動させると同時に下側の連結ピン５２を上方に移動させる。また、ピン移動機構５３は、四角柱状の操作部５３ａが下端から出没自在に設けられており、四角柱状の軸方向を中心に回転させることによって、連結ピン５２を上下方向に移動させる。
【００２３】
操作部５３ａは、図３に示すように、操作部５３ａに連結可能に設けられた連結部材５４によって操作される。連結部材５４は、操作部５３ａが嵌合可能な嵌合部５４ａが一端部から他端部側に向かって延びるように設けられた筒状の部材からなり、他端部が動力源としての電動ドライバー５５の駆動部に着脱自在である。また、連結部材５４は、作業者が地面から操作部５３ａを操作可能な長さ寸法を有している。
【００２４】
以上のように構成された移動式クレーンのジブ着脱装置において、ブームヘッド２３にジブ４０を取り付ける場合には、連結ブラケット２３ａのピン挿通孔２３ｂと連結部５１のピン挿通孔５１ａの位置を合わせ、連結ピン５２を挿通することで、連結ブラケット２３ａと連結部５１とを連結する。
【００２５】
具体的には、連結ブラケット２３ａのピン挿通孔２３ｂと連結部５１のピン挿通孔５１ａの位置を合わせた状態で、連結部材５４の嵌合部５４ａにピン移動機構５３の操作部５３ａを嵌合させ、電動ドライバー５５の回転力を連結部材５４に伝達して操作部５３ａを回転させる。操作部５３ａを回転させると、ピン移動機構５３の両端部に設けられた連結ピン５２が上方または下方に移動し、連結ブラケット２３ａと連結部５１とが連結される。
【００２６】
このように、本実施形態の移動式クレーンのジブ着脱装置によれば、中心軸を中心に回転可能な柱状に形成され、ジブ係脱機構５０を操作する操作部５３ａと、操作部５３ａに連結可能であり、電動ドライバー５５の回転力が伝達される連結部材５４と、を備えている。
【００２７】
また、本実施形態の移動式クレーンのジブ着脱方法によれば、中心軸を中心に回転可能な柱状に形成され、ジブ係脱機構５０を操作する操作部５３ａに、電動ドライバー５５の回転力が伝達される連結部材５４を連結させ、電動ドライバー５５の回転力によって操作部５３ａを操作する。
【００２８】
これにより、伸縮ブーム２１の先端に対してジブ４０を係脱するジブ係脱機構５０に錆びが生じたり、塗布されている潤滑剤がなくなったりした場合においても、確実に操作部５３ａを操作することが可能となるので、ジブ４０を着脱する作業の作業効率を向上させることが可能となる。
【００２９】
尚、前記実施形態では、電動ドライバー５５の回転力によって連結部材５４を回転させることで、操作部５３ａを操作するようにしたものを示したが、これに限られるものではない。手動で操作する工具を除く、例えば、油圧や空気圧で駆動する工具に連結部材５４を取り付け、油圧や空気圧の駆動力によって連結部材５４を回転させることで、操作部５３ａを操作するようにしてもよい。
【００３０】
また、前記実施形態では、連結部材５４によってジブ係脱機構５０の操作部５３ａを操作するものを示したが、これに限られるものではない。例えば、伸縮ブームの先端部にジブ取付用アダプタを介してジブを取り付ける場合において、ジブ取付用アダプタに設けられたジブを吊り下げるワイヤロープを案内するためのジブ着脱用シーブの張出姿勢及び格納姿勢を切り換える機構を操作するための操作部を、本発明の連結部材５４によって操作するようにしてもよい。本発明は、ブームの先端に対してジブを係脱する機構に限られず、ブームの先端に対してジブを着脱する作業に関係する、操作部を有する機構の全てに適用することが可能である。
【００３１】
また、前記実施形態では、ジブ係脱機構５０の操作部５３ａを、四角柱状に形成したものを示したが、例えば六角柱状等の他の角柱状であってもよい。この場合には、連結部材５４の嵌合部５４ａの形状を操作部の形状に合わせて形成すればよい。
【符号の説明】
【００３２】
１…移動式クレーン、２１…伸縮ブーム、４０…ジブ、５０…ジブ係脱機構、５３ａ…操作部、５４…連結部材、５５…電動ドライバー。
【図１】
2016185861.tif 000003
【図２】
2016185861.tif 000004
【図３】
2016185861.tif 000005