(57)【要約】      （修正有）【課題】可能な限り施工領域を狭め且つ放射性廃棄物の発生量を低減する、舗装のクラックの除染、遮蔽方法を提供する。【解決手段】舗装のクラックに沿って舗装を切断して施工領域を規定するカット工程(a)と、該施工領域の舗装及び前記クラック内の堆積物を崩壊させる施工領域崩壊工程と、該施工領域の崩壊物を回収して前記施工領域を空所にする空所生成工程(b)と、前記空所生成工程により生成された前記施工領域の空所を洗浄することにより除染する空所除染工程と、洗浄後の前記空所に遮蔽材料を設置して遮蔽する遮蔽工程(c)とを有する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
舗装のクラックに沿って舗装を切断して施工領域を規定するカット工程と、
該施工領域の舗装及び前記クラック内の堆積物を崩壊させる施工領域崩壊工程と、
該施工領域の崩壊物を回収して前記施工領域を空所にする空所生成工程と、
前記空所生成工程により生成された前記施工領域の空所を洗浄することにより除染する空所除染工程と、
洗浄後の前記空所に遮蔽材料を設置して遮蔽する遮蔽工程とを有することを特徴とするクラック除染・遮蔽方法。
【請求項２】
前記遮蔽材料が、流動性を有し時間の経過と共に硬化する放射線遮蔽機能を有する、請求項１に記載のクラック除染・遮蔽方法。
【請求項３】
前記空所生成工程が、前記施工領域の崩壊物を回収する崩壊物回収工程と、前記舗装の下層を回収する回収工程とを有する、請求項１又は２に記載のクラック除染・遮蔽方法。
【請求項４】
前記空所除染工程が、前記空所に水を噴射しながら、この水を回収する吸引洗浄機によって行われる、請求項１〜３のいずれか一項に記載のクラック除染・遮蔽方法。
【請求項５】
前記遮蔽材料が放射線遮蔽液状シリコーンゴムである、請求項１〜４のいずれか一項に記載のクラック除染・遮蔽方法。
【請求項６】
前記遮蔽材料である前記放射線遮蔽液状シリコーンゴムを前記空所に充填する前に、前記空所に下層を形成し、この下層の上にバックアップ材を敷設する工程を更に有する、請求項５に記載のクラック除染・遮蔽方法
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一般的に放射線遮蔽技術に関し、より詳しくは道路、駐車場、歩道などの舗装のクラックに蓄積した放射性物質を除去すると共に遮蔽するクラック除染・遮蔽方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
東北地方太平洋沖地震の際に発生した原子力発電所事故による放射能汚染から地域住民の生活を守るため除染作業が進行している。除染作業は、放射性物質が付着した表土を削り取る、枝葉や落ち葉の除去、建物表面の洗浄などを含み、除染の具体的な手法も確立していると言うことができる。
【０００３】
この面的な除染が進む中で、今現在も高線量箇所つまりホットスポットが多くの場所で残っている。ホットスポットが多く見られる箇所に舗装のクラックがある。
【０００４】
アスファルト舗装、コンクリート舗装は道路、歩道、駐車場などの表面を平坦にし且つ雨天時の泥寧化や乾燥時の砂塵を防止するために施工される。舗装は経年によってわだち掘れ、ひび割れ、ポットホールなどが発生するが、東北地方太平洋沖地震によって、いたる所にひび割れや段差が発生した。
【０００５】
わだち掘れ、ひび割れ、ポットホール、段差を総称して「クラック」と呼ぶと、舗装のクラックにはウェザリング効果によって放射性物質が溜まり易く、これがホットスポットの要因となっている。
【０００６】
図９は、アスファルト舗装に発生したクラックを説明するための図である。図中、参照符号１００はアスファルト層を示し、参照符号１０２はその下層である。下層１０２は砂利や石で構成され、アスファルト舗装はアスファルト層１００と下層１０２とで構成されている。クラック１０４には堆積物１０６が集積している。
【０００７】
放射性物質はアスファルト層１００の表面に付着しているだけでなく、アスファルト層１００や下層１０２にも浸透し、更にその下の地盤１０８中にも浸透している。
【０００８】
雨、風などによってクラック１０４には多量の放射性物質が侵入し、また、クラック１０４を通じて放射性物質がクラック１０４の周辺の下層１０２及び地盤１０８に浸透する。これがウェザリング効果による放射性物質の集積であり、換言すればホットスポットである。
【０００９】
アスファルト層１００の表面及び表面から例えば１メートル離れた空間の放射線量を測定するとクラック１０４の部分での放射線量は比較的高く、クラック１０４から離れるに従って放射線量が低下する。図中、矢印は放射線を模式的に示している。
【００１０】
ホットスポットである舗装クラック１０４の除染は、理想的には、クラック１０４の堆積物１０６の除去に加えて、クラック１０４の周辺のアスファルト層１００を剥がし取り、更に下層１０２を除去した後に再舗装するのがよい。この作業に伴って、除去したアスファルト層１００及び下層１０２は莫大な放射性廃棄物となる。
【００１１】
今現在の除染は、クラック１０４の堆積物１０６を除去し、次にクラック１０４内及びその周辺のアスファルト層１００の表面の洗浄に止まっている。そして、その除染効果は限定的であるのが実情である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
クラック１０４内の堆積物１０６に含まれる放射性物質はクラック１０４の側面からアスファルト層１００の中に浸透すると考えられる。したがって、アスファルト層１００の中に存在する放射性物質は、クラック１０４の周辺に相対的に多量に存在し、クラック１０４から離れるに従って放射性物質の量は少なくなると考えられる。勿論、クラック１０４の下方には多くの放射性物質が浸透するのは言うまでもない。
【００１３】
本発明の目的は、舗装のクラックの除染を実効性のあるものにしつつ、可能な限り施工領域を狭め且つ放射性廃棄物の発生量を低減することのできるクラック除染・遮蔽方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記の技術的課題は、本発明によれば、
舗装のクラックに沿って舗装を切断して施工領域を規定するカット工程と、
該施工領域の舗装及び前記クラック内の堆積物を崩壊させる施工領域崩壊工程と、
該施工領域の崩壊物を回収して前記施工領域を空所にする空所生成工程と、
前記空所生成工程により生成された前記施工領域の空所を洗浄することにより除染する空所除染工程と、
洗浄後の前記空所に遮蔽材料を設置して遮蔽する遮蔽工程とを有することを特徴とするクラック除染・遮蔽方法を提供することにより達成される。
【００１５】
すなわち、従来はホットスポットの舗装を剥ぎ取る思想であるのに対して、本発明は限られた領域を取り去ると共にこの領域を遮蔽するという思想である。
【００１６】
これにより、舗装のクラックの除染作業を行う施工領域を限定的にしつつ放射線量の低減効果を実効性のあるものにし、その結果、放射性廃棄物の発生量を低減しつつホットスポットの放射線量を低下させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】汚染された堆積物が集積したクラックを説明するための図である。
【図２】本発明の概要を説明するための図であり、(a)はクラックを含む施工領域を規定するために舗装を切断する工程を示し、(b)は施工領域を空所にする工程を示し、(c)は空所に遮蔽材料を充填して遮蔽する工程を示す。
【図３】実施例に含まれる舗装を切断する工程を説明するための図である。
【図４】実施例に含まれる施工領域を崩壊させて回収する工程を説明するための図である。
【図５】実施例に含まれる施工領域の下層（砂利や石）を取り除く工程を説明するための図である。
【図６】空所になった施工領域を洗浄して除染する工程を説明するための図である。
【図７】施工領域の周辺領域を除染する工程を説明するための図である。
【図８】空所の施工領域に遮蔽材料を充填して遮蔽する工程を説明するための図である。
【図９】クラックが発生したアスファルト塗装を例に放射能汚染を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【実施例】
【００１８】
以下に、添付の図面に基づいて本発明の好ましい実施例を説明する。
【００１９】
図１は舗装のクラック部分（ホットスポット）を断面した図である。図１を参照して、参照符号２は舗装を示し、参照符号４はクラックを示す。
【００２０】
図１を参照して、クラック４には汚染された堆積物６が集積している。クラック４には雨水によって放射性物質が流れ込み、これがクラック４の表面に付着しているだけでなく、クラック４の側面の近傍及び地中まで入り込んでいる。これらがホットスポットの要因となる。
【００２１】
図２は、本発明のクラック除染・遮蔽方法の概要を説明するための図である。本発明のクラック除染・遮蔽方法では、先ず、クラック４に集積している堆積物６を除去すると共に当該クラック４の比較的放射線量が高い周辺部分(例えば幅20〜30mm、深さ50〜100mm)を切り取って空所８を作る（図２の(a)及び(b)）。次いで、この空所８に遮蔽材料１０を充填し（図２の(c)）、この遮蔽材料１０によって、空所８の側面を遮蔽すると共に空所８の下を遮蔽する。
【００２２】
遮蔽材料１０として、空所８に充填するときには流動性を有し時間の経過と共に硬化する放射線遮蔽機能を有する材料であればよく、典型例として例えば放射線遮蔽液状シリコーンゴムを挙げることができる。この種のシリコーンゴムとして、信越化学工業株式会社の「ラディバリヤー」（登録商標）が市販されている。
【００２３】
「ラディバリヤー」は、加熱などの操作無しで外気温度でゴム状に硬化する。これは雰囲気中の水分を取り込んで流動性を失いゴム状に硬化するという特性を有している。図２の(c)を参照して説明した遮蔽材料１０として「ラディバリヤー」を採用したときには、空所８の全てに遮蔽材料１０である「ラディバリヤー」を充填してもよいが、先ず、山砂などを充填して適当な厚さの下層１２を形成し、その上にバックアップ層１４を形成した後に「ラディバリヤー」を充填するのが好ましい。「ラディバリヤー」の厚みは空所８の放射線量によって決めればよい。
【００２４】
クラック４の中に充填した「ラディバリヤー」が下層１２に入り込むと、舗装２の高さレベルと「ラディバリヤー」の表面との間に段差が発生してしまう可能性がある。これを回避するために、下層１２と遮蔽材料１０である「ラディバリヤー」との間にバックアップ層１４を介装して、「ラディバリヤー」が下層１２に入り込むのを防止するのがよい。
【００２５】
バックアップ層１４は、シーリング工事・防水工事で一般的に使われているバックアップ材を使って形成すればよい。バックアップ材に関し、国交省の建築工事共通仕様書にて、「合成樹脂又は合成ゴム製でシーリング材に変色等の悪影響を及ぼさず、かつ、シーリング材と接着しないものとし、使用箇所に適した形状で、裏面に接着剤のついているものは目地幅より1mm程度小さいもの、接着剤のついていないものは目地幅より2mm程度大きいものとする。」と規定されており、典型例として軟質独立発泡体（高発泡ポリエチレン）からなるバックアップ材が市販されている。
【００２６】
図３乃至図７は、本発明に従う具体的な工法を工程順に従って説明するための図である。図３は、事前に放射線量を測定した結果、ホットスポットであると認められる舗装クラック４の箇所において、クラック４を挟んで幅20〜30mmのエリアを規定するために、湿式エンジンカッターでアスファルトなどを切断する工程を示す。この切断工程において切断した略平行の左右のカットラインを参照符号１６で示す。この略平行の左右の２本のカットライン１６で規定されるエリアを「遮蔽領域」と呼ぶ。図３には、遮蔽領域が参照符号１８で示されている。
【００２７】
左右のカットライン１６の間の幅つまり遮蔽領域１８の幅は、当該領域の放射線量の大小によって決めればよい。放射線量が高ければ遮蔽領域１８の幅を大きくすればよく、放射線量が低ければ遮蔽領域１８の幅を小さくすればよい。
【００２８】
図４は、クラック４を含む遮蔽領域１８を電動ピックなどの工具を使って崩壊させると共にクラック４の中に存在する堆積物６も崩壊させる。図４に図示の工程を「施工領域崩壊工程」と呼ぶ。
【００２９】
図４に図示の参照符号２０は、電動ピックなどで崩壊させることにより発生した崩壊物を示す。この崩壊物２０を回収する。この工程を「崩壊物回収工程」と呼ぶ。
【００３０】
図５は、遮蔽領域１８の中に存在している砂利や石２２つまり舗装２の下層を回収する工程を示す。この砂利などの回収工程を実施するのが好ましい。この砂利などの回収工程は、舗装２の下層を形成する砂利や石２２を吸引することのできるバキュームブロアなどの機械を使うのがよい。図５に図示の工程を「砂利などの回収工程」と呼ぶ。勿論、上述した崩壊物回収工程を実施するときに、崩壊物２０と一緒に砂利や石２２などを回収してもよい。
【００３１】
図６は、遮蔽領域１８が空所になったら、この空所を洗浄することにより除染する工程を示す。この工程を「空所除染工程」と呼ぶと、空所除染工程は、水を噴射しながらこれを回収する吸引洗浄機を使うのがよい。吸引洗浄機は除染作業に良く使われており、この吸引洗浄機を使えばよい。具体的には、既存の吸引洗浄機の吸引口に、遮蔽領域１８内に挿入することのできるアタッチメントを装着し、このアタッチメントから水を噴射しながらこの水を真空引きすることにより回収すればよい。これにより、空所の遮蔽領域１８を規定する側面及び底面を洗浄つまり除染することができる。
【００３２】
上記空所除染工程は、遮蔽領域１８の開口縁に沿って養生シート２４を予め敷設するのが好ましい。これにより、空所除染工程を実施している最中に飛散する水が遮蔽領域１８の周辺に付着して、この遮蔽領域１８の周辺を汚染させてしまうことを防止できる。
【００３３】
上記空所除染工程が終わったら、養生シート２４を取り外し、必要に応じて、遮蔽領域１８の周辺領域２６を吸引洗浄機を使って洗浄するのが好ましい（図７）。これにより遮蔽領域１８の周辺の舗装面を除染することができる。
【００３４】
次いで、空所の遮蔽領域１８に遮蔽材料１０を充填する（図８）。この工程を「遮蔽工程」と呼ぶと、この遮蔽工程の前に放射線量を測定し、測定した放射線量が比較的低いときには、遮蔽領域１８の中に先ず砂などの下層１２の高さが大きくなるように砂などを充填して整地し、次いで、バックアップ層１４を設けた後に、遮蔽領域１８に遮蔽材料１０を充填するのが好ましい。この遮蔽材料１０の厚みＤpは、測定した放射線量の大小によって決めればよいが、具体的には２〜５cmを一般例として例示することができる。
【００３５】
上記の実施例によれば、クラック４を通じて地盤中に侵入した放射性物質やクラック４の近傍の舗装の中に浸透した放射性物質による影響を遮蔽材料１０によって抑えることができる。これにより、放射性廃棄物の量を必要最小限まで低減することができる。
【００３６】
クラック４の周辺の放射線量が比較的高い領域を剥がし取る理想的な除染方法と、本発明に従うクラック除染・遮蔽方法とを試験的に実施した結果、理想的な除染方法に従う施工に必要な時間が約４時間/ｍ2であるのに対して、本発明の実施例の施工に必要な時間は約1.5時間/ｍ2であった。本発明によれば、施工時間を大幅に短縮できることを確認できた。また放射性廃棄物の量を上記理想的な除染方法に比べて激減できることを確認できた。
【００３７】
クラック４に充填した遮蔽材料１０によってクラック４の部分が実質的にシールされるため、このクラック４の再汚染つまり放射能汚染物の堆積を防止できる。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明は、東北地方太平洋沖地震の際に発生した原子力発電所事故に伴う広域の放射能汚染から住民の生活を守る除染、特に舗装クラックのホットスポットの除染及び遮蔽に効果的に適用することができる。
【符号の説明】
【００３９】
２  舗装
４  クラック
６  堆積物
８  舗装のクラック部分を除去することにより形成される空所
１０  遮蔽材料
１６  カットライン
１８  遮蔽領域
２０  崩壊物
２２  砂利や石（下層）
１００  アスファルト層
１０２  下層
１０４  クラック
１０６  堆積物
１０８  地盤
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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