(57)【要約】【課題】車両走行時に棒状導光体が振れるのを抑えることのできる車両用灯具を提供する。【解決手段】光源１５と、棒状を成し、光源１５で出射された光を、一側から取り込んで他側へ導くとともに途中の側面から外部へ向けて出射する棒状導光体１２と、を備えた車両用灯具１０であって、棒状導光体１２の他側の端面を、灯具本体のハウジング１４に設けられた壁部１６にネジ１７で固定した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源と、
棒状を成し、前記光源で出射された光を、一側から取り込んで他側へ導くとともに途中の側面から外部へ向けて出射する棒状導光体と、を備えた車両用灯具であって、
前記棒状導光体の他側の端面を取付部材にネジで固定したことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記灯具本体には前記取付部材の一部である取付部が設けられ、かつ前記棒状導光体の他側の端面にはネジ穴が形成されて、
前記ネジ穴には、前記取付部に形成されたネジ貫通穴を介して前記ネジがねじ込まれていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記取付部材には、前記棒状導光体からの漏れ光を反射する反射部材が設けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記ネジ穴の底部には、前記ネジ側へ突出した円錐状突起が前記棒状導光体と一体的に形成されていることを特徴とする請求項２に記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記ネジ穴の底部には、前記ネジ側へ突出した角錐状突起が前記棒状導光体と一体的に形成されていることを特徴とする請求項２に記載の車両用灯具。
【請求項６】
前記棒状導光体の側方にはリフレクタが配置され、前記棒状導光体の側面のプリズムから出射された光は前記リフレクタを介して車両前方及び側方を照明することを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用灯具に係り、特に、棒状導光体からなるクリアランスランプ等を有する車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、棒状導光体の一側端面に対向させて光源を配置し、この光源からの出射光を棒状導光体の端面から棒状導光体の内部に入射させる一方、その入射させた光を棒状導光体の他側へ導きつつ、棒状導光体の側面から外部に出射させるようにして、車両前方及び側方を照明する車両用灯具が知られている（例えば、特許文献１及び特許文献２参照）。
【０００３】
上記構成の車両等灯具の一例を図９に示す。図９は、棒状導光体を有する従来の車両用灯具１の要部を示した斜視図である。この車両用灯具１は標識灯であり、その中央部分には、分割された反射面２Ａを有するリフレクタ２が設けられている。
【０００４】
リフレクタ２の側方には棒状導光体３が配置され、この棒状導光体３の中間部は、ステー４によって灯具本体のハウジング５に取り付けられている。
【０００５】
棒状導光体３はリフレクタ２の周縁に沿って湾曲して設けられ、その一側（図の左側）近傍には光源６が配置されている。そして、光源６から出射された光は、棒状導光体３の一側の端面３Ａから棒状導光体３の内部に入射し、棒状導光体３内を他側（図の右側）へ向かって伝播する。
【０００６】
棒状導光体３の側面（リフレクタ２に対して反対側の側面）には、図１０に示すように、多数の小さな三角形状のプリズム３Ｂが連なって形成されている。そして、棒状導光体３の内部に入射した光の一部は、棒状導光体３内を他側へ伝播しながらプリズム３Ｂで反射され、その反射光がリフレクタ２を介して車両前方及び側方を照明する。
【０００７】
ところで、上記従来の車両用灯具においては、棒状導光体３の他側は固定されておらず、フリーの状態となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１３−２０６８７５号公報
【特許文献２】特開２０１３−２３５７２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上記従来技術では、図９に示したように、ステー４のハウジング５への取付点４Ａと棒状導光体３の他側の先端３Ｃとの距離Ｓが長く、かつ棒状導光体３の他側の先端３Ｃが固定されていないので、車両走行時に棒状導光体３の他側が車の振動等で矢印Ａ方向に振れてしまうという欠点がある。棒状導光体３の他側が振れると、リフレクタ２上における棒状導光体３からの照明光が振動して見えて意匠上問題である。
【００１０】
本発明の課題は、車両走行時に棒状導光体が振れるのを抑えることのできる車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するために、光源と、棒状を成し、前記光源で出射された光を、一側から取り込んで他側へ導くとともに途中の側面から外部へ向けて出射する棒状導光体と、を備えた車両用灯具であって、前記棒状導光体の他側の端面を取付部材にネジで固定したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、棒状導光体の他側の端面が取付部材にネジで固定されているので、車両走行時に棒状導光体の他側が車の振動等で振れることがない。その結果、リフレクタ上における棒状導光体からの照明光が振動して見えるのを回避することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施例１による車両用灯具の要部を示した斜視図である。
【図２】図１において、棒状導光体の先端部分を拡大して示した図である。
【図３】図２のＳＡ−ＳＡ線に沿った断面図である。
【図４】本発明の実施例２を示しており、棒状導光体の先端を灯具本体のハウジングに固定するための取付部材の斜視図である。
【図５】取付部材の要部を拡大して示した図である。
【図６】棒状導光体の端部を固定するための構成を示した図である。
【図７】棒状導光体の端部の断面図である。
【図８】棒状導光体において内部で光が反射する様子を説明した図である。
【図９】従来技術による車両用灯具の要部を示した斜視図である。
【図１０】図９において、棒状導光体の先端部分を拡大して示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施例を図面に従って説明する。
【実施例】
【００１５】
《実施例１》
図１は、本発明の実施例１による車両用灯具１０の要部を示した斜視図である。この車両用灯具１０には、その中央部分に、分割された反射面１１Ａを有するリフレクタ１１が設けられている。
【００１６】
リフレクタ１１の側方（例えば下方）には棒状導光体１２が配置され、この棒状導光体１２の中間部は、ステー１３によって灯具本体のハウジング１４に取り付けられている。なお、ステー１３は棒状導光体１２に一体的に形成されている。
【００１７】
棒状導光体１２はリフレクタ１１の周縁に沿って湾曲して設けられ、その一側（図の左側）近傍にはＬＥＤ等から成る光源１５が配置されている。そして、光源１５から出射された光は、棒状導光体１２の一側の端面１２Ａから棒状導光体１２の内部に入射し、棒状導光体１２内で全反射を繰り返しながら棒状導光体１２の他側（図の右側）へ向かって伝播する。
【００１８】
棒状導光体１２の側面（リフレクタ１１に対して反対側の側面）には、図２に示すように、多数の小さな三角形状のプリズム１２Ｂが連なって形成されている。プリズム１２Ｂの各々は、棒状導光体１２の中心軸と直角な方向（図において上下方向）に形成されている。
【００１９】
そして、棒状導光体１２の内部に入射した光の一部は、プリズム１２Ｂで反射しリフレクタ１１に向かって出射するとともに、残りの光は棒状導光体１２内を棒状導光体１２の他側へと伝播していく。
【００２０】
棒状導光体１２の他側（図の右側）の端面１２Ｃは、灯具本体のハウジング１４に形成された壁部１６に固定されている。
【００２１】
図３は、図２のＳＡ−ＳＡ線に沿った断面図である。図３に示すように、壁部１６には有底穴１６Ａが形成され、棒状導光体１２の他側は有底穴１６Ａに挿入され、棒状導光体１２の他側の端面１２Ｃは有底穴１６Ｂの底面１６Ｂに密接している。また、棒状導光体１２の端面１２Ｃにはネジ穴１２Ｄが、壁部１６（有底穴１６Ｂの底面１６Ｃの部分）にはネジ貫通穴１６Ｃがそれぞれ形成され、ネジ貫通穴１６Ｃに挿通されたネジ１７がネジ穴１２Ｄにねじ込まれている。これにより、棒状導光体１２の他側が壁部１６（つまり、灯具本体のハウジング１４）に強固に固定されている。なお、ネジ穴１２Ｄは、棒状導光体１２の中心軸に沿って（つまり、端面１２Ｃに対して略垂直方向に）形成されている。
【００２２】
本実施例では、壁部１６は取付部材である取付部を構成している。
【００２３】
次に、本実施例の作用について説明する。
【００２４】
本実施例においては、上述したように、棒状導光体１２の他側が壁部１６に強固に固定されているので、棒状導光体１２の他側が車両走行時に車の振動等で振れることがない。その結果、リフレクタ１１上における棒状導光体１２からの照明光が振動して見えるのを回避することができる。
【００２５】
本実施例によれば、棒状導光体１２の中心軸に沿ってネジ穴１２Ｄを形成したので、別途固定部を設けないで済み、取付スペースを小さくすることができる。
【００２６】
また、本実施例によれば、棒状導光体１２の途中のあるステー４（図９参照）を減らすことができるため、棒状導光体１２内部の光の減衰を抑制することができる。すなわち、棒状導光体１２と一体成型されたステー４が存在すると、ステー４へ光の一部が伝播して棒状導光体１２内部の光が減衰してしまうが、本実施例では棒状導光体１２の端面１２Ｃを固定するようにしたので、ステー４のような部材を減らすことができ、棒状導光体１２内部の光を効率よく伝播させることが可能となる。
【００２７】
なお、本実施例では、壁部１６をリフレクタ１１とは別に設けた構成であったが、壁部１６をリフレクタ１１の一部に設けてもよい。
【００２８】
また、ハウジング１４にブラケットを設け、壁部１６の代わりに、棒状導光体の他側の端面１２Ｃを前記ブラケットにネジによって固定するようにしてもよい。
【００２９】
《実施例２》
図４は実施例２を示している。本実施例では、棒状導光体１２が固定される固定部材２１が設けられている。固定部材２１は、図４に示すように、固定部２２と、固定部２２の側方に設けられたカバー部２３とから成る。ここで、固定部材２１は、例えば、インナーパネルなどの車両用灯具の内部構造が灯具外側から視認されないようにする部材で、表面は銀塗装やアルミ蒸着などの加工が施されている。
【００３０】
固定部２２は、一部に曲面２２Ａが、その曲面２２Ａの両側に平面２２Ｂ，２２Ｃがそれぞれ設けられたブロック状を成し、平面２２Ｂと平面２２Ｃとは、交線２２Ｄにおいて直角となるように配置されている。なお、曲面２２Ａは円筒面の一部を成している。
【００３１】
固定部２２には、図５に示すように、一側に縦壁２２Ｅが、他側に縦壁２２Ｆがそれぞれ設けられ、縦壁２２Ｅと縦壁２２Ｆは互いに平行に配置されている。そして、この固定部２２の縦壁２２Ｅには有底穴２４が形成されている。
【００３２】
カバー部２３は、図４に示すように、曲板状を成し、外側面２３Ａと内側面２３Ｂとを有している。カバー部２３は、固定部２２の曲面２２Ａに接して設けられ、外側面２３Ａの曲率が曲面２２Ａの曲率と同一に形成されている。カバー部２３の内側面２３Ｂには、円筒面の一部を成す反射部材２３Ｃが設けられている。反射部材２３Ｃは、棒状導光体１２からの漏れ光を反射するためのものである。なお、図に示してないが、棒状導光体１２の側面（反射部材２３Ｃに対向する側面）には、多数のプリズム１２Ｂ（図２参照）が連なって形成されている。当該プリズム１２Ｂは、棒状導光体１２内を伝播してきた光を、反射部材２３Ｃの反対側（図４において手前側）へ照射（反射）する。なお、図４において、手前側は車両前方もしくは車両側方を示している。
【００３３】
カバー部２３の内側（内側面２３Ｂの内方）には、棒状導光体１２が配置されている。棒状導光体１２の一側には光源１５が配置され、棒状導光体１２の内部には光源１５からの出射光が入射される。棒状導光体１２の他側は、図５及び図６に示すように、固定部２２に形成された有底穴２４に挿入された状態で、ネジ１７によって固定部２２に固定されている。
【００３４】
棒状導光体１２の他側の端面１２Ｃには、図７及び図８に示すように、ネジ穴１２Ｄが、固定部２２にはネジ貫通穴２７がそれぞれ形成されている。そして、ネジ貫通穴２７に挿通されたネジ１７がネジ穴１２Ｄにねじ込まれ、これにより、棒状導光体１２の他側が固定部２２に強固に固定されている。
【００３５】
ネジ穴１２Ｄにネジ１７を最大にねじ込んだときでも、ネジ穴１２Ｄの底部とネジ１７の先端との間に空間が形成されるようになっている。そして、この空間部分に、図６に示すように、円錐状突起２５が形成されている。円錐状突起２５は、図７及び図８に示すように、棒状導光体１２に一体的に設けられている。円錐状突起２５の代わりに、角錐状の突起を設けても良い。なお、図６〜図８において、符号２６はパッキンである。
【００３６】
本実施例では、固定部材２１は取付部材を、固定部２２は取付部をそれぞれ構成している。
【００３７】
次に、本実施例の作用について説明する。
【００３８】
本実施例の場合も、実施例１と同様、棒状導光体１２の他側が固定部２２に強固に固定されているので、棒状導光体１２の他側が車両走行時に車の振動等で振れることがない。その結果、リフレクタ１１上における棒状導光体１２からの照明光が振動して見えるのを回避することができる。
【００３９】
さらに、本実施例においては、図８に示すように、ネジ穴１２Ｄの底部に円錐状突起２５を設けたので、棒状導光体１２の内部の光のうち円錐状突起２５内に入った光の一部Ｌを、円錐状突起２５の外表面で全反射させて棒状導光体１２の内部に戻すことができる。その結果、ネジ穴１２Ｄ内へ漏れる光の量を減らすことが可能となり、その分、リフレクタ１１を明るく照明することができる。すなわち、棒状導光体１２の他側（固定部材２１側）に疑似光源が設けられていることになる。
【００４０】
本実施例は、クリアランスランプを一例として記載したが、車両用灯具のテールランプなどの他の機能を有する灯具にも適用することができる。
【００４１】
以上、本発明の実施例を図面により詳述してきたが、上記各実施例は本発明の例示にしか過ぎないものであり、本発明は上記各実施例の構成にのみ限定されるものではない。本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても、本発明に含まれることは勿論である。
【符号の説明】
【００４２】
１０  車両用灯具
１１  リフレクタ
１２  棒状導光体
１３  ステー
１４  ハウジング
１５  光源
１６  壁部（取付部材／取付部）
１６Ａ  有底穴
１７  ネジ
２１  固定部材（取付部材）
２２  固定部（取付部）
２３  カバー部
２３Ｃ  反射部材
２４  有底穴
２５  円錐状突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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