(57)【要約】【課題】粉塵や噴霧塵の飛散を防止できると共に、作業準備にかかる負担を軽減し、さらに歩道橋等を通行止めにすること無く保全塗装作業を行うことが可能な欄干塗装用の作業室形成装置を提供する。【解決手段】橋の通路５５上に載置される第一フレーム４と欄杆５２の外側に配される第二フレーム５とから構成される本体フレーム２と、該本体フレーム２に取り付けられて作業用ルーム６を形成するシート３とを備え、該シート３の左右両側に、欄杆５２を通すためのスリットが設けられた構成であるから、比較的コンパクトなサイズで且つ軽量に形成されるため、作業準備に要する負担を軽減できる。さらに、歩道橋５１を通行止めせずに欄杆５２の保全塗装を行うことができる。【選択図】図３
2016217060.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
橋の通路の側縁に沿って立設された欄干を保全塗装する作業に用いられ、該欄干の長手方向の一部分を覆って外部から隔たれた作業用ルームを形成するものであって、
前記通路上に載置される第一フレームと、該第一フレームの片側に設けられ、該欄干の外側に配される第二フレームとを備えた本体フレームと、
該本体フレームに取り付けられ、該第一フレーム内に生ずる通路上の第一作業空域と第二フレーム内に生ずる欄干の外側の第二作業空域とが連続する前記作業用ルームを形成するシートと
を備え、
さらに、前記シートには、前記欄干を通すための左右一対のスリットが各々設けられ、
また、前記第一フレームの下端部にはキャスターが配設されていることを特徴とする欄干塗装用の作業室形成装置。
【請求項２】
前記シートは、
作業用ルームの天井を構成する天井形成部と、
該作業用ルームの周囲の壁を構成する側壁形成部と、
該側壁形成部の下端から延成され、第二作業空域を下方から覆うための第二作業空域用延成部と、
作業用ルーム内で該第二作業空域用延成部に並ぶように該天井形成部から下方へ垂下され、その下部が欄干の外側から通路上に差し入れられる第二作業空域用の内側垂下部と
を備え、
さらに、前記第二作業空域用延成部を、第二作業空域を下方から覆う状態で保持する保持手段を備えている請求項１に記載の欄干塗装用の作業室形成装置。
【請求項３】
第一フレームは、四隅に各々設けられた四本の支柱を備えた略直方体状の骨組み構造からなり、
第二フレームは、該第一フレームの外側で、前記第一フレームにおける隣合う二本の支柱と各々略平行に配される二本の縦杆を備えた骨組み構造からなり、
さらに、前記第二フレームの二本の縦杆に差し渡される上下動自在な横干と、該横干から通路側へ突出するように設けられ、欄干又は該欄干が立設された橋の台座部に係脱可能に係合される複数の係合片とを備えている請求項１又は請求項２に記載の欄干塗装用の作業室形成装置。
【請求項４】
少なくとも第一フレームの各支柱が、その高さを変更可能な高さ調整機構を備えていることを特徴とする請求項３の記載に欄干塗装用の作業室形成装置。
【請求項５】
前記請求項２に記載の欄干塗装用の作業室形成装置に用いられるシートであって、
前記天井形成部と、前記側壁形成部と、前記第二作業空域用延成部と、前記第二作業空域用の内側垂下部とを備え、本体フレームに取り付けられて作業用ルームを形成するものであることを特徴とするシート。
【請求項６】
請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の欄干塗装用の作業室形成装置を用いて橋の欄干を保全塗装する欄干保全塗装方法であって、
該作業室形成装置で該欄干の長手方向の一部分を覆って、その作業用ルーム内で該欄干の一部分を保全塗装する作業工程と、
該作業工程で保全塗装した後、保全塗装前の欄干の一部分を覆うように、作業室形成装置を欄干の長手方向に沿って移動させる移動工程と
を含むことを特徴とする欄干保全塗装方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、橋の通路の側縁に沿って立設された欄干を保全塗装する作業に用いられる欄干塗装用の作業室形成装置、該作業室形成装置に用いられるシート、及び該作業室形成装置を用いて該欄干を保全塗装する欄干保全塗装方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、歩道橋等の欄干には、サビ等の発生を防ぐ目的や、経年劣化によって変色してしまった塗装の塗り替えのために、定期的に再塗装（保全塗装）が実施される。具体的に保全塗装作業は、先ず古い塗装やサビ等を取り除き、その後に新しく塗装する。
【０００３】
この保全塗装の作業の際には、古い塗装やサビ等の粉塵や新しい塗料の噴霧塵が周囲に飛び散る。そのため、こうした粉塵や噴霧塵が歩道橋を通行する人や周囲に影響を及ぼすことが無いように、該歩道橋の欄干を塗装する場合には、該歩道橋を通行止めにして、該歩道橋全体をシートなどで覆って作業を実施することが一般的である。
【０００４】
ところで、自動車が通行する橋梁の欄干を保全塗装する作業には、例えば特許文献１，２のように、欄干の外側に足場を設けて、欄干と該足場とをシート等で覆う構成の作業ブースを形成し、該作業ブースの内部で保全塗装するものが利用される。かかる作業ブースの構造は、自動車を通行止めにせずに、足場とシートとを支持する骨組みを、欄干の外側で固定するものであることから、該欄干の外側で比較的しっかりした骨組み構造が必要である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−２３２３６６号公報
【特許文献２】特開２００８−２３１９０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、例えば歩道橋は、通路の幅が狭いことから、従来構成を用いる場合に歩道橋の欄干の外側にしっかりとした足場を組むべく該足場を支持する骨組みを歩道橋の全体に設ける必要がある。さらに、作業者が乗る足場は、強固である必要があることから、該足場を支える骨組みが大がかりとならざるを得ない。このため、足場を組む等の作業準備に要する時間と負担とが大きく、これに伴って作業工期も長くなってしまう。
【０００７】
そこで、本発明は、粉塵や噴霧塵の飛散を防ぐことができると共に、作業準備にかかる負担を抑制し、さらに歩道橋等を通行止めにすること無く保全塗装作業を行うことが可能な欄干塗装用の作業室形成装置、該作業室形成装置に用いられるシート、及び該作業室形成装置を用いた欄干保全塗装方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の欄干塗装用の作業室形成装置は、橋の通路の側縁に沿って立設された欄干を保全塗装する作業に用いられ、該欄干の長手方向の一部分を覆って外部から隔たれた作業用ルームを形成するものであって、前記通路上に載置される第一フレームと、該第一フレームの片側に設けられ、該欄干の外側に配される第二フレームとを備えた本体フレームと、該本体フレームに取り付けられ、該第一フレーム内に生ずる通路上の第一作業空域と第二フレーム内に生ずる欄干の外側の第二作業空域とが連続する前記作業用ルームを形成するシートとを備え、さらに、前記シートには、前記欄干を通すための左右一対のスリットが各々設けられ、また、前記第一フレームの下端部にはキャスターが配設されていることを特徴とする。
【０００９】
かかる構成にあっては、通路上に載置された第一フレームが主に当該装置全体（本体フレーム及びシート）を支え、かつ該通路上の第一作業空域内で作業者が欄干の保全塗装を行うことができるから、比較的コンパクトなサイズでかつ比較的軽量なものとすることができる。そして、装置全体の左右方向の長さを比較的短くし、欄干の長手方向に順次移動させることにより、該欄干を、その長手方向で複数箇所に分けて順次保全塗装することができる。かかる構成によれば、上述した従来構成のように通路の外側に足場を組む必要がなく、かつ前記のようにコンパクトで軽量なことから、設置作業（作業準備）に要する時間と負担とを可及的に軽減でき、総じて作業工期も短縮することができる。
【００１０】
さらに、コンパクトなサイズであることから、歩道橋のように通路幅が狭い場所であっても、一側の欄干を保全塗装する場合に反対側の通路部分を開けて設置することが可能である。そのため、歩道橋を通行止めにすること無く作業を実施することができ、歩道橋の利便性と安全性とを保ちつつ、欄干の保全塗装作業を実施できる。
【００１１】
また、上記装置は、キャスターにより容易に移動させることができる。これにより、上述のように、欄干の長手方向に順次移動させて、該欄干の保全塗装を実施する場合に、その移動作業を容易に行うことができ、作業者の負担を一層軽減できる。なお、キャスターが作業中に動いてしまうことも考えられることから、本体フレームは、一時的に移動不能とできる停止手段を備えた構成が好適である。なお、この停止手段は、移動不能な状態と移動可能な状態とに容易に変換できるものが好適であり、例えば、キャスターを転動不能なロック状態と転動可能な非ロック状態とに変換できるものが適用できる。
【００１２】
上述した本発明の欄干塗装用の作業室形成装置にあって、前記シートは、作業用ルームの天井を構成する天井形成部と、該作業用ルームの周囲の壁を構成する側壁形成部と、該側壁形成部の下端から延成され、第二作業空域を下方から覆うための第二作業空域用延成部と、作業用ルーム内で該第二作業空域用延成部に並ぶように該天井形成部から下方へ垂下され、その下部が欄干の外側から通路上に差し入れられる第二作業空域用の内側垂下部とを備え、さらに、前記第二作業空域用延成部を、第二作業空域を下方から覆う状態で保持する保持手段を備えている構成が提案される。
【００１３】
かかる構成にあっては、シートの天井形成部と側壁形成部とにより、保全塗装作業中に粉塵や噴霧塵が周囲に飛散することを防止できることに加え、第二作業空域用延成部と内側垂下部の下部とによって第二作業空域を下方から二重に覆うことができるため、欄干の外側の下方へ粉塵や噴霧塵が落下してしまうことを防止する効果が高い。
【００１４】
そして、第二作業空域用延成部が、保持手段により第二作業空域を下方から覆った状態で保持されることから、該延成部や内側垂下部上に粉塵や噴霧塵が多く溜まっても、その重量を安定して支えることができ、該粉塵や噴霧塵の落下を安定して防止できる。
【００１５】
上述した本発明の欄干塗装用の作業室形成装置にあって、第一フレームは、四隅に各々設けられた四本の支柱を備えた略直方体状の骨組み構造からなり、第二フレームは、該第一フレームの外側で、前記第一フレームにおける隣合う二本の支柱と各々略平行に配される二本の縦杆を備えた骨組み構造からなり、さらに、前記第二フレームの二本の縦杆に差し渡される上下動自在な横干と、該横干から通路側へ突出するように設けられ、欄干又は該欄干が立設された橋の台座部に係脱可能に係合される複数の係合片とを備えている構成が提案される。
【００１６】
かかる構成にあっては、コンパクトサイズの本体フレームの形成に適しており、上述した本発明の作用効果が適切に発揮される。また、複数の係合片を係合することにより本体フレームを位置決めできることから、該位置決めすることで、保全塗装する欄干の部位を安定して定めることができ、該保全塗装作業を安定して実施できる。また、係合片が横干を介して第二フレームに取り付けられていることから、欄干の外側に位置する該第二フレームが安定する。そのため、風などにより第二フレームや装置全体が傾いたり動いてしまったりすることを可及的に抑制でき、作業用ルーム内での保全作業を安定して実施できる。
【００１７】
さらに、複数の係合片は横干に設けられていることから、該横干を上下に動すことで該複数の係合片を一緒に係脱させることができる。このため、この係脱作業を迅速かつ容易に実行でき、作業室形成装置を移動させる際に極めて便利である。
【００１８】
上述した本発明の欄干塗装用の作業室形成装置にあって、少なくとも第一フレームの各支柱が、その高さを変更可能な高さ調整機構を備えている構成が提案される。
【００１９】
ここで、歩道橋には、欄干の一部分で高さが異なるものもある。かかる構成によれば、こうした欄干を保全塗装する場合に、第一フレームの各支柱の高さを、欄干の高さに合わせて変えることにより、作業ルーム内に十分な作業スペースを確保できることから、保全塗装作業の作業性を安定して保つことができる。すなわち、本発明の構成は、上述したように、欄干の保全塗装する際に、欄干の長手方向に移動させることを前提としていることから、前記のように欄干の高さが変わっている場合にも容易に対応できるようになっている。
【００２０】
一方、本発明のシートは、上述した欄干塗装用の作業室形成装置に用いられるシートであって、前記天井形成部と、前記側壁形成部と、前記第二作業空域用延成部と、前記第二作業空域用の内側垂下部とを備え、本体フレームに取り付けられて作業用ルームを形成するものであることを特徴とするものである。
【００２１】
かかる構成のシートによれば、上述したように、保全塗装作業中に粉塵や噴霧塵が周囲に飛散することを防止できる。
【００２２】
一方、本発明の欄干保全塗装方法は、上述した欄干塗装用の作業室形成装置を用いて橋の欄干を保全塗装する欄干保全塗装方法であって、該作業室形成装置で該欄干の長手方向の一部分を覆って、その作業用ルーム内で該欄干の一部分を保全塗装する作業工程と、
該作業工程で保全塗装した後、保全塗装前の欄干の一部分を覆うように、作業室形成装置を欄干の長手方向に沿って移動させる移動工程とを含むことを特徴とする方法である。
【００２３】
かかる方法にあっては、作業工程と移動工程とを交互に繰り返すことにより、欄干全体を保全塗装することができる。ここで、作業室形成装置は、上述したように、コンパクトサイズに形成されることから、作業工程と移動工程とを迅速に切り替えることができ、欄干の保全塗装作業を安定かつ容易に実行できる。
【発明の効果】
【００２４】
本発明の欄干塗装用の作業室形成装置によれば、比較的コンパクトなサイズで且つ軽量なものとできるから、作業準備に要する時間と負担とを軽減でき、作業工期を短縮可能である。さらに、歩道橋の欄杆を保全塗装する作業に使用した場合に、該歩道橋を通行止めせずに該保全塗装を行うことができるため、歩道橋の利便性と安全性とを保ちつつ、該保全塗装を実施可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】実施例にかかる欄干塗装用の作業室形成装置１を歩道橋５１に設置した状態を外側から示す正面図である。
【図２】欄干塗装用の作業室形成装置１を歩道橋５１に設置した状態を示す側面図である。
【図３】図１のＬ−Ｌ断面図である。
【図４】本体フレーム２の平面図である。
【図５】本体フレーム２の正面図である。
【図６】本体フレーム２の側面図である。
【図７】（ａ）シート３を内壁形成部３２側から視た斜視図と、（ｂ）シート３を外壁形成部３４側から視た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
本発明にかかる欄干塗装用の作業室形成装置１の実施例を、添付図面を用いて以下に説明する。なお、本発明は、下記に示す実施例に限定されることはなく、適宜、設計変更が可能である。また、本実施例では、歩道橋５１の長手方向（橋の長さ方向）を作業室形成装置１の左右方向とし、該歩道橋５１の幅方向を作業室形成装置１の内外方向とし、さらに該作業室形成装置１の内外方向において通路５５側を内側、反対側を外側として説明する。なお、歩道橋５１の通路５５が、本発明にかかる橋の通路である。また、後述するシート３の肉厚は、装置全体において微少な寸法となるため、図面においては肉厚を省略して示すこととする。
【００２７】
まず、作業室形成装置１の設置態様を概説する。
図１〜３に示すように、塗装ブースとなる作業室形成装置１は、歩道橋５１に設けられた欄干５２を保全塗装する作業に使用することができ、片側の欄干５２の一部分を覆ってその内部に形成された作業用ルーム６内で該保全塗装を実施できる。なお、ここで歩道橋５１にあっては、その通路５５の両側縁に、該通路５５の幅を規定する台座部５６が該通路５５の長手方向に亘って設けられ、該台座部５６上に欄干５２が設けられている。
【００２８】
作業室形成装置１は、歩道橋５１の通路５５上に位置する部分と欄干５２の外側に位置する部分とからなり、図３に示すように、作業用ルーム６が、欄干５２の内側で歩道橋５１の通路５５上に形成される第一作業空域７と、該欄干５２の外側に形成される第二作業空域８とから構成される。
【００２９】
本実施例の作業室形成装置１は、略直方体形状を成し、左右方向の長さが約２ｍであり、歩道橋５１の全長（欄干５２の全長）に比して短い。また、内外方向となる奥行が約１．３ｍで、そのうち通路５５上における奥行（第一作業空域７の奥行）が約０．８ｍである。
【００３０】
こうした作業室形成装置１は、その設置位置で欄干５２の一部分のみを覆うものであることから、該設置位置を欄干５２に沿って順次移動させることで、該欄干５２を覆っている部分を移動させることができる。また、作業室形成装置１の奥行が該通路５５の全幅よりも短いことから、設置した状態で、該通路５５の、反対側の欄干５２寄り部位を空けて通行可能とすることができる。
【００３１】
次に、作業室形成装置１の基本構造について説明する。
作業室形成装置１は、本体フレーム２とシート３とを備える。本体フレーム２は、図４〜６に示すように、歩道橋５１の通路５５上に載置される第一フレーム４と、欄干５２の外側に配される第二フレーム５とから構成される。
【００３２】
第一フレーム４は、略直方体状の骨格構造を成すものであり、四隅に各々配された上下方向の四本の支柱１１と、各支柱１１の上端部に連結された四個の上梁１２ａ，１２ｂと、各支柱１１の下端部に連結された四個の下梁１３ａ，１３ｂとを備える。そして、これら支柱１１と上梁１２ａ，１２ｂと下梁１３ａ，１３ｂとにより、第一フレーム４の骨組み構造が形成される。
【００３３】
支柱１１は、上下二本の金属製パイプ１１ａ，１１ｂから構成され、上パイプ１１ａが下パイプ１１ｂの上端から該下パイプ１１ｂ内に嵌入されてなる。下パイプ１１ｂの上端には、上パイプ１１ａを固定するための高さ調整部材２８が配設されている。この高さ調整部材２８は、下パイプ１１ｂの上端に外嵌されて固定された筒部（図示せず）と該筒部のネジ孔に螺合される固定用ボルト（図示せず）とから構成されており、該固定用ボルトが上パイプ１１ａに形成された調整孔（図示せず）内に挿入され、かつ締め付けられることで上パイプ１１ａを固定する高さ固定状態が得られる。一方、該締め付けを解除することで上パイプ１１ａを上下動可能とする可動状態に変換可能である。こうした高さ調整部材２８により、下パイプ１１ｂに対する上パイプ１１ａの突出高さを変更することができ、支柱１１の高さが随時変更可能となる。
【００３４】
支柱１１は、上記のように高さを変更可能であり、例えば１．８ｍ〜２．６ｍの範囲で高さ変更することができる。なお、通常は、一般的な欄干５２の保全塗装に適した２．２ｍの高さに設定しておくことが好ましい。また、作業室形成装置１の左右方向（欄干５２の長手方向）に沿って配される上梁１２ａと下梁１３ａとは、長さが約２ｍの長尺状の金属製パイプからなり、作業室形成装置１の内外方向（通路５５の幅方向）に沿って配される上梁１２ｂ，１３ｂは、長さが約０．８ｍの短尺状の金属パイプからなる。そして、上梁１２ａ，１２ｂと下梁１３ａ，１３ｂとは、各々の両端部が下方へ約９０度折れ曲がっており、折れ曲がった部位で連結端部２０が構成される。なお、本実施例では、支柱１１の下パイプ１１ｂと上梁１２ａ，１２ｂと下梁１３ａ，１３ｂとが同じパイプ径のステンレス製パイプであり、該支柱１１の上パイプ１１ａは、該下パイプ１１ｂに嵌入可能なパイプ径のステンレス製パイプである。
【００３５】
そして、各支柱１１と上梁１２ａ，１２ｂ又は下梁１３ａ，１３ｂとは、各支柱１１の上端部と下端部とに各々取り付けられた連結部材２１，２２を介して連結される。なお、通路５５の内側に位置する左右二本の支柱１１，１１には、その上端部と下端部とに連結部材２１が各々取り付けられる。
【００３６】
具体的に連結部材２１は、支柱１１に外嵌される円筒形の主筒部２４と、上梁１２ａ，１２ｂ又は下梁１３ａ，１３ｂの連結端部２０を嵌入可能な円筒形の二個の副筒部２５とを備える。そして、二個の副筒部２５は、主筒部２４の外周面に、その外周方向で約９０度離間して各々接合される。
【００３７】
一方、欄干５２寄りに位置する左右二本の支柱１１，１１には、その下端部に前記連結部材２１が各々取り付けられ、かつ上端部に連結部材２２が各々取り付けられる。この連結部材２２は、前記主筒部２４と、三個の前記副筒部２５とを備え、該三個の副筒部２５が、主筒部２４の外周面に接合される。
【００３８】
ここで、二個の副筒部２５が、主筒部２４の外周方向で互いに約１８０度離間する位置に設けられ、一個の副筒部２５が、前記二個の副筒部２５と各々約９０度づつ離れた位置に設けられる。こうした連結部材２１，２２は、前記支柱１１の上端部と下端部とに、所定の固定手段（ボルトによる螺合や溶接など）によって各々固定される。
【００３９】
そして、四本の支柱１１の上端部と下端部とに各々取り付けられた連結部材２１，２２の各副筒部２５に、上梁１２ａ，１２ｂの連結端部２０と下梁１３ａ，１３ｂの連結端部２０とが各々嵌入されることで、略直方体状の第一フレーム４が形成される。
【００４０】
さらに、各支柱１１の下端には、キャスター１６が各々装着されており、第一フレーム４（本体フレーム２）を、その形態を維持したままで容易に移動できるようにしている。なお、該キャスター１６の少なくともいずれかには、キャスター１６の転動を停止可能とする停止手段（ブレーキ手段）を備えている。
【００４１】
また、第二フレーム５は、第一フレーム４における欄干５２寄りに位置した左右二本の支柱１１，１１に略平行な二本の縦杆１７，１７と、該縦杆１７の上端部を連結した三個の上梁１８ａ，１８ｂと、該縦杆１７の中央部分を連結した一個の中梁１９とを備える。これら縦杆１７、上梁１８ａ，１８ｂ、及び中梁１９は、上述した第一フレーム４と同じ金属製パイプから構成されている。そして、これら縦杆１７、上梁１８ａ，１８ｂ、及び中梁１９により、第二フレーム５の骨組み構造が形成される。
【００４２】
縦杆１７は、長さが約２．４ｍであり、通常設定された第一フレーム４の支柱１１（２．２ｍ）よりも長い。長尺の上梁１８ａと中梁１９とは、第一フレーム４の上梁１２ａ（又は下梁１３ａ）と同じ形状寸法をなし、短尺の上梁１８ｂは、長さが約０．５ｍである。そして、これら上梁１８ａ，１８ｂと中梁１９とは、第一フレーム４の上梁１２ａと同様に、両端に連結端部２０，２０を備える。
【００４３】
そして、第二フレーム５の縦杆１７と上梁１８ａ，１８ｂとは、上述した連結部材２１を介して連結され、縦杆１７と中梁１９とは、連結部材２３を介して連結される。
【００４４】
ここで、連結部材２３は、前記主筒部２４と一個の前記副筒部２５とを備え、該主筒部２４の外周面に該副筒部２５が接合されてなる。連結部材２１は、縦杆１７の上端部に外嵌されて所定の固定手段（ネジによる螺合や溶接など）により固定され、連結部材２３は、縦杆１７の中央部分に外嵌されて該固定手段により固定される。そして、各連結部材２１の副筒部２５に上梁１８ａ，１８ｂの連結端部２０を各々嵌入すると共に、各連結部材２３の副筒部２５に中梁１９の連結端部２０を各々嵌入する。これにより第二フレーム５が形成される。
【００４５】
さらに、短尺の上梁１８ｂ，１８ｂの他方の連結端部２０は、第一フレーム４の、欄干５２寄りの支柱１１，１１の上端部に取り付けられた連結部材２２の副筒部２５，２５に各々内嵌される。
【００４６】
こうして、第二フレーム５と上記の第一フレーム４とが一体化され、本体フレーム２が形成される。本体フレーム２では、第二フレーム５の上梁１８ａと第一フレーム４の上梁１２ａとが平行に設けられ、第二フレーム５の上梁１８ｂと第一フレーム４の上梁１２ｂとが略一直線状に設けられる。
【００４７】
さらに、本体フレーム２には、各支柱１１と上梁１２ａ，１２とに差し渡された複数の補強杆１５が配設されている。同様に、複数の補強杆１５は、各支柱１１と下梁１３ａ，１３ｂとに、欄杆寄りの支柱１１と上梁１８ｂとに、各縦杆１７と上梁１８ａとに、各縦杆１７と中梁１９とに各々差し渡されて配設されている。これら補強杆１５は、本体フレーム２を補強し、かつその骨格の変形を防止できる。なお、補強杆１５には、前記差し渡された状態への取り付けと該状態の解除とを容易に実施可能な構成が適用される。
【００４８】
また、第二フレーム５には、中梁１９の下側で、左右の縦杆１７，１７に差し渡された上下動自在な横杆４５が設けられている。横杆４５は、その左右両端部に各々配設された位置決め部材４６，４６を介して、左右の縦杆１７，１７に固定される。ここで、位置決め部材４６は、縦杆１７に固定されて横杆４５を上下動不能とする位置決め状態と、該固定を解除して該横杆４５を上下動可能とする解除状態とに変換可能である。なお、位置決め部材４６としては、例えば、縦杆１７を外嵌する筒部（図示せず）と該筒部のネジ孔に螺合される固定ボルト（図示せず）とにより構成され、該固定ボルトを締め付けることで前記位置決め状態とする一方、該締め付けを解除することで前記解除状態とする。
【００４９】
前記横杆４５には、所定間隔をおいて複数の係合片４７が取り付けられている。該係合片４７は、横杆４５から内方へ突出された主杆部４８ａと該主杆部４８ａの内端から下方へ延成された係合端部４８ｂとから構成される。係合片４７は、その主杆部４８ａを歩道橋５１の台座部５６に載置することで、係合端部４８ｂが該台座部５６の内側縁に係合される。すなわち、係合片４７の主杆部４８ａを台座部５６に載置する高さ位置で、横杆４５を縦杆１７，１７に固定して位置決めすることによって、全ての係合片４７を該台座部５６に係合した状態で保持できる。また、この係合解除する場合には、横杆４５の固定を解除して該横杆４５を上方移動することで、全ての係合片４７を同時に係合解除できる。
【００５０】
なおここで、各係合片４７は、その主杆部４８ａが固定部材４９を介して横杆４５にそれぞれ固定される。固定部材４９は、横杆４５に固定されており、主杆部４８ａを固定状態と解除状態とに変換可能とするものであり、該解除状態とすることで、係合片４７を内外方向に移動可能とし、固定状態で係合片４７を移動不能とする。この固定部材４９により、係合片４７の、横杆４５から係合端部４８ｂまでの長さを調整することができ、該係合端部４８ｂが台座部５６と係合する所望の長さに設定することが可能である。
【００５１】
一方、シート３は、図７に示すように、略長方形状の天井形成部３１を有している。そして、該天井形成部３１の内側縁から略長方形状の内壁形成部３２が延成されている。また、該天井形成部３１の左右の側縁からは、略長方形状の壁形成部３３，３３が各々延成されている。また、該天井形成部３１の外側縁からは、略長方形状の外壁形成部３４が延成されている。加えて、該外壁形成部３４の下縁からは、略長方形状の延成部（第二作業空域用延成部）３５が延成されている。また、該内壁形成部３２の下縁からは、略長方形状の延成部（第一作業空域用延成部）３６が延成されている。
【００５２】
そして、内壁形成部３２の左右の側縁と、左右の壁形成部３３，３３の内側縁とが縫製等により各々接合されていると共に、外壁形成部３４の左右の側縁と、左右の壁形成部３３，３３の外側縁とが縫製等により各々接合されている。このようにシート３は、四方を囲まれた四角形の筒形でその天井が閉鎖された伏箱形状に形成されてなる。なお、前記のように接合された内壁形成部３２と左右の壁形成部３３，３３と外壁形成部３４とにより、本発明にかかる側壁形成部が構成される。
【００５３】
さらに、シート３にあって、天井形成部３１には、その外側縁の内側に、略長方形状の内側垂下部３７の上縁が縫製等により接合されている。この内側垂下部３７は、上記の伏箱形状で外壁形成部３４と略並行に天井形成部３１から垂下され、該外壁形成部３４と共に二重の外壁構造を成す。なお、内側垂下部３７は、外壁形成部３４から延成された延成部３５と略同じ左右方向幅で形成されている。
【００５４】
こうしたシート３にあって、天井形成部３１は、本体フレーム２の、上梁１２ａ，１２ｂと上梁１８ａ，１８ｂとに囲まれた長方形状の上方開口部を覆うものであり、内壁形成部３２は、通路５５の内側に位置する左右二本の支柱１１，１１と上梁１２ａと下梁１３ａとに囲まれた長方形状の内方開口部を覆うものである。そして、延成部３６は、内壁形成部３２の下縁から引き込まれて第一フレーム４の下方を覆う。
【００５５】
外壁形成部３４は、第二フレーム５の、上梁１８ａから縦杆１７，１７の下端部に至るまでの外方開口部を覆うものであり、延成部３５は、外壁形成部３４の下縁から引き込まれることで、第二フレーム５の下方への開口部を覆うものである。そして、内側垂下部３７は、外壁形成部３４と共に二重の外壁構造を形成し、該内側垂下部３７の下部３７ａを、第二フレーム５の係合片４７に上載して内側に差し入れることで、第二フレーム５の下方開口部を覆う。このように第二フレーム５の下方開口部は、延成部３５と内側垂下部３７の下部３７ａとにより二重に覆われる。なお、内側垂下部３７の下部３７ａは、通路５５上まで引き込まれる一方、延成部３５は、クランプ等の保持手段Ｋによって歩道橋５１の側縁部に取り付けられる。この保持手段Ｋは、歩道橋５１の側縁部に着脱可能であり、取り付けた状態で、延成部３５が前記第二フレームの下方開口部を覆い、取り外すことで移動可能となる。
【００５６】
また、左右の壁形成部３３は、一直線状に配された上梁１２ｂ，１８ｂから支柱１１及び縦杆１７の下端に至るまでの左右の各開口部を各々覆うものである。さらに、特徴的なこととして、壁形成部３３は、隣合う内外の支柱１１間で内外に分割されると共に、外側の該支柱１１と縦杆１７との間で内外に分割されており、第一形成部３３ａ、第二形成部３３ｂ、及び第三形成３３ｃにより構成される。ここで、第一形成部３３ａと第二形成部３３ｂとが欄干５２の内側にあり、第三形成部３３ｃが欄干５２の外側にある。
【００５７】
そして、第一形成部３３ａと第二形成部３３ｂとには、互いに隣り合う側縁に、着脱可能な面ファスナー部（図示せず）が各々設けられており、該面ファスナー部を接着することにより、第一形成部３３ａと第二形成部３３ｂとを一枚の長方形状とすることができる。さらに、この面ファスナー部の上部を接着し、下部を非接着とすることにより、第一形成部３３ａと第二形成部３３ｂとの間にスリットＳ１が形成された状態とできる。同様に、第二形成部３３ｂと第三形成部３３ｃとにも、互いに隣合う側縁に着脱可能な面ファスナー部（図示せず）が各々設けられており、該面ファスナー部を接着することにより、第二形成部３３ｂと第三形成部３３ｃとを一枚の長方形状とすることができる。さらに、この面ファスナー部の上部を接着し、下部を非接着とすることにより、第二形成部３３ｂと第三形成部３３ｃとの間にスリットＳ２が形成された状態とできる。なお、これら内外二つの面ファスナー部を接着した状態で、一枚状の壁形成部３３が構成される。
【００５８】
さらに、シート３は、左右の壁形成部３３，３３の内側縁と外側縁とに、装着用ひも体（図示せず）が、所定間隔を置いて複数取り付けられている。なお、延成部３５の側縁にも、壁形成部３３に結びつけることが可能な保持用ひも体が取り付けられていてもよい。なお、この保持用ひも体が、延成部３５を、第二作業空域８を下方から覆う状態で保持する保持手段である。同様に、延成部３６も、壁形成部３３に保持用ひも体を介して結着されてもよい。
【００５９】
そして、本体フレーム２とシート３とは、該本体フレーム２を覆うように該シート３が取り付けられ、上記の装着用ひもを支柱１１及び縦杆１７等に結びつけることにより一体化される。こうして、図３のように、シート３の内部に作業用ルーム６が画成される。
【００６０】
ここで、作業用ルーム６は、図１〜３のように、シート３の天井形成部３１、内壁形成部３２、壁形成部３３，３３、及び外壁形成部３４に囲まれて外部から隔てられる。さらに、内壁形成部３２の延成部３６は、支柱１１下で引き込まれて通路５５上に敷かれる。そして、内側垂下部３７の下部３７ａは、第二フレーム５の係合片４７に上載して内側に差し入れられ、さらに、通路５５上に敷かれる。ここで、内壁形成部３２の延成部３６と内側垂下部３７の下部３７ａとが通路５５上で重なることで、作業用ルーム６内で、通路５５上を覆う。また、外壁形成部３４の延成部３５は、上記の保持手段Ｋによって歩道橋５１の側縁部に一時的に取り付けられる。これにより、延成部３５により第二フレーム５の下方開口部を閉鎖できる（図３参照）。
【００６１】
次に、本体フレーム２とシート３とからなる作業室形成装置１を用いて歩道橋５１の欄干５２を保全塗装する欄干保全塗装方法を概説する。
【００６２】
作業室形成装置１は、図１〜３に示すように、本体フレーム２の第一フレーム４を歩道橋５１の通路５５上に載置し、且つ第二フレーム５を欄干５２の外側に配するようにする。
【００６３】
ここで、シート３にあって、左右の壁形成部３３，３３では、第二形成部３３ｂと第三形成部３３ｃ間の面ファスナー部（図示せず）を、その下端から欄干５２の高さ位置まで非接着状態として、第二形成部３３ｂと第三形成部３３ｃとを部分的に分割しておく（スリットＳ１を構成する）。そして、このスリットＳ１を介して欄干５２を通す。これにより、シート３により画成された作業用ルーム６の形状を保ちつつ、該作業用ルーム６内に欄干５２の一部分を通すことができる。このとき、第一形成部３３ａと第二形成部３３ｂ間の面ファスナー部（図示せず）を接着状態としている。
【００６４】
また、シート３にあって、内壁形成部３２の延成部３６は、内側の左右の支柱１１下で引き込まれて通路５５上に敷かれる。これで、延成部３６は、支柱１１のキャスター１６にそれぞれ踏まれた状態となる。そして、キャスター１６の停止手段でキャスター１６にブレーキをかけた状態とする。
【００６５】
さらに、シート３にあって、内側垂下部３７の下部３７ａは、第二フレーム５の係合片４７に上載して内側に差し入れられ、内壁形成部３２の延成部３６と部分的に重なるように通路５５上に敷かれる。また、外壁形成部３４の延成部３５を通路５５側へ引き込むように折り曲げて、上記の保持手段Ｋで歩道橋５１の側縁部に取り付けることにより第二フレーム５の下方開口部を覆う。これにより、第二フレーム５の下方開口部は、外壁形成部３４の延成部３５と内側垂下部３７の下部３７ａとにより二重に覆われる。このように、作業用ルーム６は、歩道橋５１の通路５５上に形成された第一作業空域７と、欄干５２の外側に形成された第二作業空域８とから構成され、周囲から閉鎖された空域となる。なお、シート３と歩道橋５１との間に隙間が生じた場合には、適宜、隙間を塞ぐ策が講じられることが好ましい。
【００６６】
このように作業室形成装置１を歩道橋５１に配置した状態で、この作業用ルーム６外に配した集塵機（図示せず）の吸引用ホースを、該作業用ルーム６内に入れる。そして、作業用ルーム６内に、欄干５２の古い塗装やサビ等を取り除く装置や新たに塗装するための装置を入れる。そして、前記集塵機を駆動させつつ、作業用ルーム６内で欄干５２の保全塗装を実行する。ここで、上記した壁形成部３３の第一形成部３３ａと第二形成部３３ｂ間の面ファスナー部（図示せず）を取り外す（スリットＳ１を形成する）ことで、作業用ルーム６への前記装置の出し入れ、及び作業者が該作業用ルーム６へ出入りできる。また、第一形成部３３ａと第二形成部３３ｂ間の面ファスナー部（図示せず）の一部を非接着として、前記した吸引用ホースを作業用ルーム６内に引き入れることができる。これにより、作業用ルーム６の閉鎖状態を保つことができる。
【００６７】
この保全塗装の実行中では、粉塵や噴霧塵などが発生するが、作業用ルーム６内から外部に飛び散ることを防止できると共に、前記吸引用ホースを介して集塵機により吸引される。そのため、粉塵や噴霧塵の飛散を防止しつつ、歩道橋５１の通路５５が粉塵や噴霧塵で汚れてしまうことも抑制できる。このように作業室形成装置１を所定位置に配置して保全塗装を実行することが、本発明にかかる作業工程である。
【００６８】
作業室形成装置１は、その作業用ルーム６内で、欄干５２の一部分を保全塗装終了すると、キャスター１６の停止手段を解除して該キャスター１６を転動可能とする。さらに、外壁形成部３４の延成部３５を歩道橋５１の側縁部に取り付けた保持手段Ｋを解除する。この後、作業室形成装置１を、欄干５２に沿って移動させ、欄干５２の、次に保全塗装する部分を、作業用ルーム６内に位置させる。そして、上述したように、キャスター１６の停止手段でブレーキをかけ、外壁形成部３４の延成部３５を保持手段で歩道橋５１の側縁部に取り付ける。こうして作業室形成装置１を、次に保全塗装を実施する位置に配置する。このように作業室形成装置１を移動させることが、本発明にかかる移動工程である。
【００６９】
このように欄干５２に沿って作業室形成装置１を順次移動させる移動工程と、移動した位置で保全塗装を実施する作業工程とを交互に繰り返すことによって、該欄干５２全体を保全塗装できる。さらに、反対側の欄干５２に作業室形成装置１を移すことによって、該欄干５２を同様に保全塗装できる。
【００７０】
ここで、作業室形成装置１を配置した状態で、歩道橋５１の通路５５は、該作業室形成装置１を配していない反対側の欄干５２寄りが開いており、歩行者を通行させることが可能である（図２，３参照）。したがって、作業室形成装置１を用いることで、歩道橋５１を通行止めせずに欄干５２の保全塗装を実施できる。
【００７１】
上述した本実施例の作業室形成装置１は、本体フレーム２からシート３を取り外し、該本体フレーム２を、支柱１１、上梁１２ａ，１２ｂ、下梁１３ａ，１３ｂ、縦杆１７、上梁１８ａ，１８ｂ、及び中梁１９に分解可能である。そのため、これら各部材を歩道橋５１上まで各々運搬し、該歩道橋５１上で本体フレーム２を組み立ててシートを取り付けることによって、作業室形成装置１を該歩道橋５１上に配置できる。さらに、欄杆５２の保全塗装作業が終了すると、前記のように分解して運搬できるため、該作業の後片付けも容易に行い得る。そして、前記した分解した状態で保管でき、上述したように次の現場まで運搬して使用できる。
【００７２】
このように、作業室形成装置１は、通路５５が比較的狭い歩道橋５１上まで、容易に運搬でき且つ組み立てることができる。なお、本体フレーム２は、比較的コンパクトな形状であり且つ軽量であることから、前記のように分解しなくとも、容易に運搬することができる。そして、分解せずに運搬すれば、組み立て作業を要しない。このように、作業室形成装置１は、容易に運搬できることから、作業準備や後片付けに要する負担を軽減できる。これにより、本実施例の構成によれば、欄杆５２の保全塗装に要する工期を短くすることができる。
【００７３】
さらに、本体フレーム２を構成する各支柱１１は、上述したように高さを変えることが可能である。本実施例の作業室形成装置１は、欄干５２に沿って移動させることで保全塗装するものであることから、高さの異なる部位を備えた欄干５２を保全塗装する場合にあっても、各支柱１１の高さを欄干５２の高さに応じて変えることによって作業用ルーム６内の作業スペースを十分に確保することができる。これにより、欄干５２の、高さの異なる部位を保全塗装する場合にも、安定して保全塗装作業を実施できる。
【００７４】
本発明は、上述した実施例以外にも、適宜設計変更可能である。例えば、第二フレームにも、第一フレームと同じ下梁を設けるようにしても良い。また、シートは、本体フレームに被せるように覆うのではなく、本体フレームの内部に配するようにしてもよい。また、本体フレームやシートなどの形状寸法は、適宜変更できる。また、本実施例では、本体フレーム２を分解可能な構成としたが、分解不能な構成とすることもできる。例え分解不能な構成としても、コンパクトな形状であり且つ軽量であることから、運搬や設置が容易であり、作業準備に要する負担を軽減できる。また、本体フレームを折り畳み可能な構成とすることも可能であり、この構成によれば、前記した運搬や設置作業を軽減可能である。また、本発明の作業室形成装置は、歩道橋の欄干以外にも、公園の通路に設けられた手摺りやマンション等のバルコニーの手すり等にも利用可能である。
【００７５】
さらにまた、第一フレームが、四隅の支柱に加え、隣合う該支柱間にさらに支柱を配設することもできる。ここで、加える支柱は、全ての支柱間に配設してもよいし、一部の支柱間にのみ配設するようにしてもよい。同様に、第二フレームの左右の縦杆の間に、さらに縦杆を配設することもできる。このように支柱や縦杆を加えることによって、本体フレームの剛性を向上できることから、比較的強い風によりシートが煽られてしまうことを抑制したり、シートがばたつくことを抑制したりでき、作業用ルーム６を安定して保持する効果に優れる。
【符号の説明】
【００７６】
１  作業室形成装置
２  本体フレーム
３  シート
４  第一フレーム
５  第二フレーム
６  作業用ルーム
７  第一作業空域
８  第二作業空域
１１  支柱
１６  キャスター
１７  縦杆
３１  天井形成部
３５  延成部（第二作業空域用延成部）
３７  内側垂下部
４５  横杆
４７  係合片
５２  欄干
５５  通路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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