(57)【要約】【課題】荷物吊具であるロードフックの近傍で操作ができ操作性が良く、ロードフック等の上下移動ストロークを大きくでき、玉掛け、ハンドリング性能の向上ができる電動巻上機の運転操作装置を提供すること。【解決手段】電動巻上機の運転操作装置２０であって、筒状筐体３１の外周部に手で握る把持部３６を配置すると共に、巻上用押釦スイッチ３４及び巻下用押釦スイッチ３５を配置し、内部に巻上信号及び巻下信号を発生する信号発生回路と、巻上信号及び巻下信号を無線信号に変換し電動巻上機に向けて送信する無線送信ユニットと、筒状筐体の各部に電力を供給する電池を格納する電池格納部とを設け、無線受信ユニットは受信した無線信号を巻上信号及び巻下信号に変換して駆動部に出力するように構成し、第１取付部材２１と第２取付部材２２に、運転操作装置２０の筒状筐体を軸心を回転中心として回転自在に支持する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
巻上下電動機を具備する電動巻上機本体から垂下する荷物上下用吊下げ部材の下端に第１取付部材を介して筒状筐体を取り付け、該筒状筐体の下端に第２取付部材を介して荷物吊具を取り付け、巻上用押釦スイッチ及び巻下用押釦スイッチを操作することにより、巻上信号及び巻下信号を駆動部に出力し、該駆動部から前記巻上下電動機に電力を供給し、前記荷物吊具に吊り下げた荷物の巻上げ下げを行なう電動巻上機の運転操作装置であって、
前記筒状筐体の外周部に手で握る把持部を配置すると共に、該把持部を握った手の指で操作できる位置に前記巻上用押釦スイッチ及び前記巻下用押釦スイッチの押圧部を配置し、
前記筒状筐体の内部に、前記巻上用押釦スイッチ及び前記巻下用押釦スイッチの押圧により前記巻上信号及び前記巻下信号を発生する信号発生回路を形成した基板と、前記信号発生回路で発生した前記巻上信号及び前記巻下信号を無線信号に変換し前記電動巻上機に設けた無線受信ユニットに向けて送信する無線送信ユニットと、前記信号発生回路と前記無線送信ユニットを含む前記筒状筐体の各部に電力を供給する電池を格納する電池格納部と、を設け、
前記無線受信ユニットは前記無線送信ユニットから受信した無線信号を前記巻上信号及び前記巻下信号に変換して前記駆動部に出力するように構成し、
前記第１取付部材と前記第２取付部材に、前記筒状筐体の上下両端部を該筒状筐体の上下方向軸心を回転中心として回転自在に支持することを特徴とする電動巻上機の運転操作装置。
【請求項２】
前記巻上用押釦スイッチ及び前記巻下用押釦スイッチは２段押しスイッチであり、
前記巻上用押釦スイッチは、１段目の押圧で低速の巻上信号を、２段目の押圧で高速の巻上信号を前記信号発生回路から発生し、
前記巻下用押釦スイッチは、１段目の押圧で低速の巻下信号を、２段目の押圧で高速の巻下信号を前記信号発生回路から発生することを特徴とする請求項１の電動巻上機の運転操作装置。
【請求項３】
前記筒状筐体は円筒状で且つ縦割りに２分割できる構成であることを特徴とする請求項１又は２の電動巻上機の運転操作装置。
【請求項４】
前記巻上用押釦スイッチ及び前記巻下用押釦スイッチの押圧部は、前記巻上用押釦スイッチの押圧部を上方に前記巻下用押釦スイッチの押圧部を下方に配置していることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項の電動巻上機の運転操作装置。
【請求項５】
前記把持部は前記巻下用押釦スイッチの押圧部の下方に隣接して配置されていることを特徴とする請求項４の電動巻上機の運転操作装置。
【請求項６】
前記巻上用押釦スイッチの押圧部の上方に隣接して前記電池を前記信号発生回路と前記無線送信ユニットと前記筒状筐体の各部とに電気的に接続する電源スイッチを設けたことを特徴とする請求項５の電動巻上機の運転操作装置。
【請求項７】
前記筒状筐体の外表面の所定の位置に前記電池の寿命を表示する電池寿命表示部を設けたことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項の電動巻上機の運転操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動チェーンブロック或いは電動ホイスト等の電動巻上機の運転操作装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の電動巻上機の運転操作装置としては、特許文献１乃至３に開示されたものがある。特許文献１に開示されている運転操作装置は、電動巻上装置本体から垂下している吊荷昇降用条体の垂下端部に、スイッチボックスとその下部に連設された垂直な保持筒とを備えている支持部材の上部が連結され、その保持筒の下部に荷物吊掛具が連結されると共に、その保持筒の外周部にグリップが固定され、スイッチボックスに２段操作式の巻上用スイッチと２段操作式の巻下用スイッチとが横方向に間隔をおいて設けられた構成である。ここでは、スイッチボックスへの電源供給及びスイッチボックスから電動巻上装置本体への信号の送受信は電動巻上装置本体とスイッチボックスを接続する螺旋状で伸縮自在のケーブルを介して行っている。
【０００３】
また、特許文献２に開示されている電動巻上機は、電動チェーンブロック本体から垂下させたロードチェーンの先端にロードフックブロックを取り付け、該ロードフックブロックにロードフックを取り付けた構成である。操作器はロードフックブロックに取り付けた操作器保持具に操作器の押ボタンスイッチボックスを弾性的に挟持させて取り付けている。押ボタンスイッチボックスへの電源供給及び押ボタンスイッチボックスから電動チェーンブロック本体等への信号の送受信は電動チェーンブロック本体と押ボタンスイッチボックスを接続する電線を介して行っている。
【０００４】
また、特許文献３に開示されている電動巻上機（電動チェーンブロック）の操作装置は、巻上下用チェーンの下端と荷重吊下用のフックの間に筒体を介在させ、該筒体の外周部を囲むように可撓性材料からなる操作部を設け、該操作部の内部に円板状の共通可動電極板を配置し、該共通可動電極板の上下に対向して筒体に固定された円板状の上部固定電極と下部固定電極を配置している。そして操作部の外周部を上方又は下方に押圧することにより操作部が変形すると共に、共通可動電極板が変位して上部固定電極板又は下部固定電極板に接触することにより、巻上信号又は巻下信号を伸縮自在なケーブルを介して出力するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特公平４−１１４７９号公報
【特許文献２】特開２００２−２４１０８５号公報
【特許文献３】特開２００９−１８４７４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に開示されている運転操作装置では、スイッチボックスへの電源供給及びスイッチボックスから電動巻上装置本体への信号の送受信は螺旋状での伸縮自在のケーブルを介して行っており、伸縮自在のケーブルが高価で且つ寿命が短いという問題があった。また、荷物吊掛具の上下移動ストロークがケーブルの伸縮ストロークに制限され、大きな上下移動ストロークをとることができないという問題もある。更に、スイッチボックスがケーブル支承部材を介して吊荷昇降用条体であるチェーン下端に取り付けられている構造なので、スイッチボックスの押ボタンが取り付けられている面を作業者の操作し易い方向に向けることが困難な場合があり、操作性に問題があった。また、特許文献２、３に開示されている電動巻上機、操作装置においても、同様の問題があった。
【０００７】
特許文献３に開示されている操作装置では、操作者が巻上げ又は巻下げ操作を行うとして、操作部の外周部を上方又は下方に押すと、巻上信号又は巻下信号が出力され、巻上げ又は巻下げの動作が開始する。そのため筒体の外周部に設けた把持部が連動して、巻上げ（上昇）又は巻下げ（下降）方向に移動することになり、巻上げ操作又は巻下げ操作において違和感を与えるという問題もあった。
【０００８】
本発明は上述に鑑みてなされたもので、荷物吊具であるロードフックの近傍で操作ができ操作性が良く、ロードフック等の上下移動ストロークを大きくでき、玉掛け、ハンドリング性能の向上が期待できる電動巻上機の運転操作装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため本発明は、巻上下電動機を具備する電動巻上機本体から垂下する荷物上下用吊下げ部材の下端に第１取付部材を介して筒状筐体を取り付け、該筒状筐体の下端に第２取付部材を介して荷物吊具を取り付け、巻上用押釦スイッチ及び巻下用押釦スイッチを操作することにより、巻上信号及び巻下信号を駆動部に出力し、該駆動部から巻上下電動機に電力を供給し、荷物吊具に吊り下げた荷物の巻上げ下げを行なう電動巻上機の運転操作装置であって、筒状筐体の外周部に手で握る把持部を配置すると共に、該把持部を握った手の指で操作できる位置に巻上用押釦スイッチ及び巻下用押釦スイッチの押圧部を配置し、筒状筐体の内部に、巻上用押釦スイッチ及び巻下用押釦スイッチの押圧により巻上信号及び巻下信号を発生する信号発生回路を形成した基板と、信号発生回路で発生した巻上信号及び巻下信号を無線信号に変換し電動巻上機に設けた無線受信ユニットに向けて送信する無線送信ユニットと、信号発生回路と無線送信ユニットを含む筒状筐体の各部に電力を供給する電池を格納する電池格納部と、を設け、無線受信ユニットは無線送信ユニットから受信した無線信号を巻上信号及び巻下信号に変換して駆動部に出力するように構成し、第１取付部材と第２取付部材に、筒状筐体の上下両端部を該筒状筐体の上下方向軸心を回転中心として回転自在に支持することを特徴とする。
【００１０】
また、本発明は、上記電動巻上機の運転操作装置において、巻上用押釦スイッチ及び巻下用押釦スイッチは２段押しスイッチであり、巻上用押釦スイッチは、１段目の押圧で低速の巻上信号を、２段目の押圧で高速の巻上信号を信号発生回路から発生し、巻下用押釦スイッチは、１段目の押圧で低速の巻下信号を、２段目の押圧で高速の巻下信号を信号発生回路から発生することを特徴とする。
【００１１】
また、本発明は、上記電動巻上機の運転操作装置において、筒状筐体は円筒状で且つ縦割りに２分割できる構成であることを特徴とする。
【００１２】
また、本発明は、上記電動巻上機の運転操作装置において、巻上用押釦スイッチ及び巻下用押釦スイッチの押圧部は、巻上用押釦スイッチの押圧部を上方に巻下用押釦スイッチの押圧部を下方に配置していることを特徴とする。
【００１３】
また、本発明は、上記電動巻上機の運転操作装置において、把持部は巻下用押釦スイッチの押圧部の下方に隣接して配置されていることを特徴とする。
【００１４】
また、本発明は、上記電動巻上機の運転操作装置において、巻上用押釦スイッチの押圧部の上方に隣接して電池を前記信号発生回路と無線送信ユニットと筒状筐体の各部とに電気的に接続する電源スイッチを設けたことを特徴とする。
【００１５】
また、本発明は、上記電動巻上機の運転操作装置において、筒状筐体の外表面の所定の位置に電池の寿命を表示する電池寿命表示部を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、巻上用押釦スイッチ及び巻下用押釦スイッチを配置した筒状筐体と電動巻上機の間に巻上信号及び巻下信号の送受信や電源の供給のためのケーブル（特に高価な伸縮自在なケーブル）を設ける必要がなく、荷物吊具の上下移動ストロークをケーブルの伸縮ストロークに制限されずに大きくできると共に、筒状筐体を上下方向の軸心を回転中心として回転させて、巻上用押釦スイッチ及び巻下用押釦スイッチの押圧部が配置された部分を操作者が操作し易い位置にすることが容易にできる。これにより荷物吊具に荷物を吊り下げる時の荷物状態（姿勢等）、吊り下げた荷物の移動状態を監視しながら巻上用押釦スイッチ及び巻下用押釦スイッチが操作できる、即ちハンドリング性能が向上する電動巻上機の運転操作装置を提供できる。
【００１７】
また、荷物上下用吊下げ部材の下端に第１取付部材を介して筒状筐体を取り付け、該筒状筐体の下端に第２取付部材を介して荷物吊具を取り付けているので、荷物吊具に吊り下げた荷物の荷重を支持する荷重支持線上に筒状筐体の上下方向軸心があることになり、荷物吊具に吊り下げる際の荷物状態、更に吊り下げた荷物の状態を監視しながら電動巻上機の運転操作を安定して実施できる。
【００１８】
また、本発明によれば、巻上用押釦スイッチ及び巻下用押釦スイッチは２段押しスイッチであり、巻上用押釦スイッチは１段目の押圧で低速の巻上信号を２段目の押圧で高速の巻上信号を信号発生回路から発生し、巻下用押釦スイッチは１段目の押圧で低速の巻下信号を２段目の押圧で高速の巻下信号を信号発生回路から発生するから、荷物吊具に荷物を吊り下げた状態、吊り下げた荷物の移動状態を監視しながら、最適なタイミングで低速巻上げ又は巻下げから高速巻上げ又は巻下げ、高速巻上げ又は巻下げから低速巻上げ又は巻下げへの切換え、さらに停止への切換えが容易にできる。
【００１９】
また、本発明によれば、筒状筐体は円筒状で且つ縦割りに２分割できる構成であるので、筒状筐体内部への信号発生回路を形成した基板や無線送信ユニット等の配置や、電池格納部への電池の格納等が容易で、且つ運転装置の組み立てが容易となる。
【００２０】
また、本発明によれば、巻上用押釦スイッチ及び巻下用押釦スイッチの押圧部は、巻上用押釦スイッチの押圧部を上方に巻下用押釦スイッチの押圧部を下方に配置しているので、押圧しようとする押圧部が、巻上用押釦スイッチのものか巻下用押釦スイッチのものかを目視で確認することなく、操作する指で上下位置を確認するだけで上部の押圧部は巻上用押釦スイッチのもの、下部の押圧部は巻下用押釦スイッチのもの、と確認できるので、操作が極めて容易となる。
【００２１】
また、本発明によれば、把持部は巻下用押釦スイッチの押圧部の下方に隣接して配置されているので、把持部を握った手の指で操作するのが、極めて容易となる。
【００２２】
また、本発明によれば、巻上用押釦スイッチの押圧部の上方に隣接して電源スイッチを設けたので、電動巻上機の操作に際して電源を投入するのが容易となる。
【００２３】
また、本発明によれば、筒状筐体の外表面の所定の位置に電池の寿命を表示する電池寿命表示部を設けたので、電池の残電力量（電池の寿命到来）を容易に確認することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明に係る運転操作装置を用いた電動巻上機（電動チェーンブロック）の外観構成を示す正面図である。
【図２】本発明に係る電動巻上機の運転操作装置の外観構成を示す正面図である。
【図３】本発明に係る電動巻上機の運転操作装置の外観構成を示す側断面図である。
【図４】本発明に係る電動巻上機の運転操作装置の外観構成を示す正断面図である。
【図５】本発明に係る電動巻上機の運転操作装置の外観構成を示す裏断面図である。
【図６】本発明に係る運転操作装置を用いた電動巻上機（電動チェーンブロック）の回路構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、本発明の実施の形態について、詳細に説明する。なお、本実施形態例では電動巻上機として電動チェーンブロックを例に説明するが、本発明に係る運転操作装置を用いた電動巻上機は電動チェーンブロックに限定されるものではなく、電動ホイスト等の吊下げ部材にワイヤーロープ等を用いる電動巻上機等でもよいことは当然である。
【００２６】
図１は、本発明に係る運転操作装置を用いた電動チェーンブロックの外観構成を示す図である。本電動チェーンブロックは、巻上下電動機１１、インバータ等の駆動部を含む電装品収納部１２、ロードチェーン１７を巻上げ巻下げするロードシーブ（図示せず）等を備えたロードチェーン駆動機構１３を備えた電動チェーンブロック本体１を具備している。電動チェーンブロック本体１は本体吊り下げフック１６を備え、該本体吊り下げフック１６で図示しない天井等の構造物や電動トロリー等の移動体に電動チェーンブロック本体１を吊り下げることができるようになっている。
【００２７】
電動チェーンブロック本体１のロードチェーン駆動機構１３のロードシーブから垂下する荷物上げ下げ用の吊下げ部材であるロードチェーン１７の下端に第１取付部材２１を介して運転操作装置２０が取り付けられている。該運転操作装置２０の下端に第２取付部材２２を介して荷物を吊り下げるための荷物吊具である荷物吊り下げフック２３が取り付けられている。なお、１５はロードチェーン１７を収納するチェーンバケットである。
【００２８】
図２乃至図５は、運転操作装置の構成を示す図で、図２は運転操作装置の正面図、図３は側断面図、図４は正断面図、図５は裏断面図である。運転操作装置２０は、荷物吊り下げフック２３の重量や該荷物吊り下げフック２３に吊り下げる荷物の重量を吊り下げ支持するのに充分な強度を備えた筒状筐体３１を備え、該筒状筐体３１の正面に電源スイッチ３２、電源のＯＮ・ＯＦＦを確認すると共に後に詳述する電池の残電力量（電池寿命）を確認できるＬＥＤからなる電源表示灯３３が配置されている。この電源表示灯３３の下方に巻上用押釦スイッチ３４、巻下用押釦スイッチ３５が配置され、該巻下用押釦スイッチ３５の下方に手で握る把持部３６が配置されている。
【００２９】
電源スイッチ３２、巻上用押釦スイッチ３４及び巻下用押釦スイッチ３５は把持部３６を握った手の指で操作できるようになっている。また、巻下用押釦スイッチ３５の上に巻上用押釦スイッチ３４を配置することにより、巻上用押釦スイッチ３４及び巻下用押釦スイッチ３５を目視で確認しなくとも、把持部３６を握った手の指で「上は巻上用押釦スイッチ３４の押圧部、下は巻下用押釦スイッチ３５の押圧部」というように、接触感覚で巻上用押釦スイッチ３４の押圧部か、巻下用押釦スイッチ３５の押圧部かを確認することが可能となる。これにより荷物吊り下げフック２３に荷物を吊り下げる時や吊り下げた後の荷物の状態を監視しながら巻上用押釦スイッチ３４及び巻下用押釦スイッチ３５を押圧操作するのが容易となる。
【００３０】
運転操作装置２０の筒状筐体３１は、例えばアルミニウム合金、強化プラスチック等の金属や樹脂材からなる円筒状で縦割りに２分割できる構成であり、各分割体は図示しないボルト・ナットにより筒状筐体３１に組み立てることができる構成である。そして筒状筐体３１の内部にスイッチ基板３７を格納する基板格納部、電池３８を格納する電池格納部、無線送信ユニット３９を格納する無線ユニット格納部が配置されている。筒状筐体３１の上下方向軸心は上記のようにロードチェーン１７の下端と荷物吊り下げフック２３の上端を結ぶ荷重支持線上にあり、巻上用押釦スイッチ３４、巻下用押釦スイッチ３５及び把持部３６も該荷重支持線上にある。なお、筒状筐体３１は必ずしも円筒状である必要はなく、例えば多角形状の筒体であっても、把持部３６を手で握って巻上用押釦スイッチ３４や巻下用押釦スイッチ３５を操作し易い構成であればよい。
【００３１】
筒状筐体３１の上端部はベアリング４１を介して第１取付部材２１に筒状筐体３１の軸心を回転中心として回転自在に取り付けられている。また、荷物吊り下げフック２３の上端部は筒状筐体３１の第２取付部材２２にベアリング４２を介して筒状筐体３１の軸心を回転中心として水平方向に回転自在に取り付けられている（図３、図４参照）。従って、運転操作装置２０は荷重支持線、即ち筒状筐体３１の上下方向の軸線を回転中心として回転自在に支持されていることになり、特に後に詳述するように、運転操作装置２０から電動チェーンブロック本体１への運転指示信号の全ては無線送信ユニット３９から無線で行い、更に運転操作装置２０の各部への電源供給は筒状筐体３１内の電池格納部に格納している電池３８から供給するので、電動チェーンブロック本体１と運転操作装置２０の間に信号送信や電源供給のためにケーブルを接続する必要がなく、運転操作装置２０は荷重支持線を回転中心として水平方向に何らの制限もなく自由に回転できる。
【００３２】
上記第２取付部材２２は、筒状筐体３１の下端に害筒状筐体３１と一体成形により形成するのが良い。また、荷物吊り下げフック２３は、運転操作装置２０が傾斜している時に回転を制限又は制御できることが好ましい。回転を制御する手段としては、例えばベアリング４２に所定の摩擦力を有するすべり軸受を用いる。また、無線送信ユニット３９は、図示しないアンテナを有する。該アンテナは、筒状筐体３１に配置する。筒状筐体３１が金属製などで電磁波が遮蔽され通信可能距離が短い場合は、適宜筒状筐体３１の外部にアンテナを導出配置する。また、アンテナが外部に導出配置される場合、例えば運転操作装置２０が乱暴に取り扱われる等、アンテナに衝撃力が作用しても破損しないように、アンテナを例えば耐衝撃性を有する樹脂材で覆い保護することが好ましい。
【００３３】
図６は、本発明に係る運転操作装置を用いた電動巻上機（電動チェーンブロック）の回路構成を示す図である。図示するように、電動チェーンブロック本体１は、巻上下電動機１１と、該巻上下電動機１１を駆動する駆動部であるインバータ装置５２と、ＡＣ電源５１と、無線受信ユニット５３を具備する。運転操作装置２０は、スイッチ基板３７に形成された運転回路４５と、電池格納部に格納された電池３８と、無線送信ユニット３９を備えている。
【００３４】
運転回路４５には、電源スイッチ３２の接点３２ａ、巻上用押釦スイッチ３４の接点３４ａ，３４ｂ、巻下用押釦スイッチ３５の接点３５ａ，３５ｂが接続されている。電源スイッチ３２は、押し込むことにより接点３２ａが開き（ＯＦＦ）、その状態が維持され、ひねることで押し込まれたスイッチが戻り接点３２ａが閉じる（ＯＮ）ようになっているツイストロック式の押し込みスイッチとなっている。巻上用押釦スイッチ３４は２段押しのスイッチであり、１段目の押し込みで接点３４ａが閉じ（ＯＮ）、２段目の押し込みで接点３４ｂが閉じ（ＯＮ）、押し込み力（押圧力）を解放すれば接点３４ａ，３４ｂが開く（ＯＦＦ）ようになっている。巻下用押釦スイッチ３５も２段押しのスイッチであり、１段目の押し込みで接点３５ａが閉じ（ＯＮ）、２段目の押し込みで接点３５ｂが閉じ（ＯＮ）、押し込み力を解放すれば接点３５ａ，３５ｂが開く（ＯＦＦ）ようになっている。
【００３５】
なお、図示は省略するが、電源表示灯３３はＬＥＤからなり、電源スイッチ３２をＯＮすることにより、電池３８から電圧が印加されるようになっている。これにより電源スイッチ３２をＯＮし、電源表示灯３３が点灯すると電源が投入されたことが確認できると共に、電池３８の残量電力量が充分あることが確認できる。また、電源スイッチ３２をＯＮしても電源表示灯３３が点灯しない場合は、電源スイッチ３２の故障か電池３８の電力量が運転操作装置２０を動作させるのに少ないことを確認できる（ＬＥＤは印加される電圧が所定以上で点灯しそれ以下で消灯する特性を有している）。電池格納部には単３の電池３８を２本格納している。
【００３６】
電源スイッチ３２を閉じ、運転回路４５に電池３８からＤＣ電源が供給される。この状態で、巻上用押釦スイッチ３４の１段目の押し込みで接点３４ａが閉じ、巻上信号（低速巻上信号）ＳＵが無線送信ユニット３９に出力され、２段目の押し込みで接点３４ｂが閉じ、高速巻上信号ＳＵＨが無線送信ユニット３９に出力される。巻下用押釦スイッチ３５は２段押しのスイッチであり、１段目の押し込みで接点３５ａが閉じ、巻下信号（低速巻下信号）ＳＤが無線送信ユニット３９に出力され、２段目の押し込みで接点３５ｂが閉じ、高速巻下信号ＳＤＨが無線送信ユニット３９に出力される。
【００３７】
無線送信ユニット３９は、運転回路４５からの巻上信号ＳＵ、高速巻上信号ＳＵＨ、巻下信号ＳＤ、高速巻下信号ＳＤＨを電磁波の各信号に変換し、電動チェーンブロック本体１の無線受信ユニット５３に送信する。無線受信ユニット５３は受信した無線の各信号を通常の巻上信号ＳＵ、高速巻上信号ＳＵＨ、巻下信号ＳＤ、高速巻下信号ＳＤＨに変換し、インバータ装置５２の制御部（図示せず）に送信する。該制御部は、ＡＣ電源５１からの３相（ＲＳＴ）交流を直流に変換した後、巻上信号ＳＵ、高速巻上信号ＳＵＨ、巻下信号ＳＤ、高速巻下信号ＳＤＨに相当する周波数の三相（ＵＶＷ）交流に変換し、巻上下電動機１１に供給するようにインバータを制御する。
【００３８】
これにより巻上下電動機１１は、巻上信号ＳＵ、高速巻上信号ＳＵＨに相当する回転速度で正回転して荷物吊り下げフック２３に吊り下げられた、荷物を巻上げ（上昇）させる。また、巻下信号ＳＤ、高速巻下信号ＳＤＨに相当する回転速度で逆回転して荷物を巻下げ（下降）させる。なお、図示は省略するが、電動チェーンブロック本体１には、巻上下電動機１１の回転を拘束する機械式ブレーキ及び該機械式ブレーキを作動・停止するためのブレーキ作動・停止回路が設けられている。ブレーキ作動・停止回路を起動停止する信号も運転操作装置２０から電動チェーンブロック本体１に出力されるようになっており、この信号も無線送信ユニット３９から無線受信ユニット５３に電磁波信号として送られるようになっている。
【００３９】
上記のように、運転操作装置２０は運転回路４５からの巻上信号ＳＵ、高速巻上信号ＳＵＨ、巻下信号ＳＤ、高速巻下信号ＳＤＨを電磁波の各信号に変換し、電動チェーンブロック本体１の無線受信ユニット５３に電磁波信号として送信する。更に運転操作装置２０の電源を筒状筐体３１の電池格納部に格納された電池３８から供給する。よって運転操作装置２０の筒状筐体３１と電動チェーンブロック本体１の間には、巻上げ下げの運転信号や電力を供給するためのケーブルを設ける必要がなく、荷物吊り下げフック２３の上下移動ストロークをケーブルの長さやその伸縮ストロークにより制限されることなく、大きくできる。
【００４０】
また、ロードチェーン１７の下端に第１取付部材２１を介して筒状筐体３１を取り付け、該筒状筐体３１の下端に第２取付部材２２を介して荷物吊り下げフック２３を取り付けているので、荷物吊り下げフック２３に吊り下げた荷物の荷重を支持する荷重支持線上に筒状筐体３１の上下方向軸心があることになり、荷物吊り下げフック２３に荷物を吊り下げる際の荷物状態、更に吊り下げた荷物の状態を監視しながら電動巻上機の運転操作が安定した状態で実施できることになる。
【００４１】
運転操作装置２０の筒状筐体３１の軸心と荷重支持線を一致させ、該荷重支持線を回転中心として水平面内で任意の方向に回転させることができる構成としたので、巻上用押釦スイッチ３４及び巻下用押釦スイッチ３５の押圧部が配置された部分を操作者が操作し易い位置にすることができるから、荷物吊り下げフック２３の吊り下げた荷物の状態、吊り下げた荷物の移動状態を監視しながら、巻上用押釦スイッチ３４及び巻下用押釦スイッチ３５の操作が容易となる。
【００４２】
また、巻上用押釦スイッチ３４及び巻下用押釦スイッチ３５には、２段押しスイッチを用い、１段目の押圧で低速の巻上げ下げ信号を、２段目の押圧で高速の巻上げ下げ信号を信号発生回路から発生するから、荷物吊具に荷物を吊り下げた状態、吊り下げた荷物の移動状態を監視しながら、最適なタイミングで低速巻上げ下げから高速巻上げ下げ、高速巻上げ下げから低速巻上げ下げへの切換え、さらに停止への切換が容易にできる。
【００４３】
また、運転操作装置２０の筒状筐体３１に例えばアルミ合金や強化プラスチック等の引っ張り強度の高い材料を用い、円筒状で且つ縦割りに２分割できる構成とすることにより、両分割体をボルト・ナットで結合して筒状体にできると共に、荷物吊り下げフック２３や該荷物吊り下げフック２３に吊り下げられた荷物の重量を支持する荷重支持線を筒状筐体３１の軸心と一致させることができ、荷物を吊り上げるときの玉掛け作業では、玉掛けロープ等の玉掛け部材を手で押さえながら、把持部３６を握った手の指で巻上用押釦スイッチ３４を操作し荷物吊り下げフック２３を僅かずつ上昇させるように操作しながら、巻上下電動機１１を運転制御できる。更に筒状筐体３１とすることにより、内部への運転回路４５を形成したスイッチ基板３７、無線送信ユニット３９等の配置や、電池格納部への電池３８の格納や、更に運転操作装置２０の組み立てが容易となる。
【００４４】
また、巻上用押釦スイッチ３４及び巻下用押釦スイッチ３５の押圧部は、巻上用押釦スイッチの押圧部を上方に巻下用押釦スイッチの押圧部を下方に配置しているので、押圧しようとする押圧部が、巻上用押釦スイッチ３４のものか、巻下用押釦スイッチ３５のものかを一々目視で確認することなく、上方に位置するものが巻上用押釦スイッチの押圧部、下方に位置するものが巻下用押釦スイッチの押圧部と確認することができるから、操作が極めて容易となる。
【００４５】
また、把持部３６は巻下用押釦スイッチ３５の押圧部の下方に隣接して配置されているので、荷物吊り下げフック２３に吊り下げ用とする荷物、吊り下げた後の荷物の状態を監視しながら把持部３６を握った手の指で巻上用押釦スイッチ３４及び巻下用押釦スイッチ３５を操作するのが、極めて容易となる。また、巻上用押釦スイッチ３４の押圧部の上方に隣接して電源スイッチ３２を設けたので、電動チェーンブロックの操作に際して電源を投入するのも容易となる。また、筒状筐体の外表面の所定の位置に電池の寿命を表示するＬＥＤからなる電池寿命表示部を設けたので、電源投入の確認、電池の残電力量の確認が容易となる。
【００４６】
以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲、及び明細書と図面に記載された技術的思想の範囲内において種々の変形が可能である。特に、運転操作装置２０は図２乃至図５に示す構成に限定されるものではない。例えば、上記実施形態では、運転操作装置２０に無線送信ユニット３９、電動チェーンブロック本体１に無線受信ユニット５３を設け、無線送信ユニット３９で巻上信号ＳＵ、高速巻上信号ＳＵＨ、巻下信号ＳＤ、高速巻下信号ＳＤＨを電磁波信号に変換し、無線受信ユニット５３に送信しているが、無線送信ユニット３９、無線受信ユニット５３に替え、レーザ送信ユニット或いは赤外線送信ユニット、レーザ受信ユニット或いは赤外線受信ユニットを用い、各信号をレーザ信号又は赤外線に変換して送信するようにしてもよい。
【００４７】
また、運転操作装置２０に電動チェーンブロック本体１を吊り下げたトロリーの移動を指示するトロリー移動用押釦スイッチを設け、該トロリー移動用押釦スイッチを押圧することにより、運転操作装置２０からトロリー移動信号を無線送信ユニットを介して無線受信ユニット５３に送信できるように構成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４８】
本発明に係る電動巻上機の運転操作装置２０は、運転回路４５で発生した巻上信号及び巻下信号を無線送信ユニットで無線信号に変換し電動巻上機本体に設けた無線受信ユニットに向けて送信し、運転操作装置２０で消費する電力を運転操作装置２０に格納する電池の電力で賄うので、運転操作装置２０と電動巻上機本体との間に巻上信号及び巻下信号の送信や電力供給のためのケーブルが必要無くなる。更に運転操作装置２０の筒状筐体の上下両端部を該筒状筐体の上下方向軸心を回転中心として回転自在に支持するベアリングを設けた構成とするので、荷物吊具の上下移動ストロークをケーブルの伸縮ストロークに制限されることなく大きくできると共に、筒状筐体の巻上用押釦スイッチ及び巻下用押釦スイッチの押圧部が配置された部分を操作者が操作し易い位置にすることが容易にでき、荷物吊具に荷物を吊り下げる時の状態、吊り下げた後の荷物の状態を監視しながら巻上用押釦スイッチ及び巻下用押釦スイッチの操作性、即ちハンドリング性能が向上する電動巻上機の運転操作装置として利用できる。
【符号の説明】
【００４９】
１    電動チェーンブロック本体
１１  巻上下電動機
１２  電装品収納部
１３  ロードチェーン駆動機構
１５  チェーンバケット
１６  本体吊り下げフック
１７  ロードチェーン
２０  運転操作装置
２１  第１取付部材
２２  第２取付部材
２３  荷物吊り下げフック
３１  筒状筐体
３２  電源スイッチ
３３  電源表示灯
３４  巻上用押釦スイッチ
３５  巻下用押釦スイッチ
３６  把持部
３７  スイッチ基板
３８  電池
３９  無線送信ユニット
４１  ベアリング
４２  ベアリング
４５  運転回路
５１  ＡＣ電源
５２  インバータ装置
５３  無線受信ユニット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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