(57)【要約】【課題】選択に基づいて経路を決定するためのシステム及び方法を提供する。【解決手段】本発明のシステムは、ＧＰＳシステムと通信しているＧＰＳ受信装置から目的地を受信する目的受信装置と、パラメータに基づいて選択を取得する選択取得装置であって、その選択が、目的地への道筋を進行する際にＧＰＳ受信装置又はＧＰＳシステムと関連付けられた操作者により記録された判断に基づく、選択取得装置と、選択又はＧＰＳ取得装置と通信しているＧＰＳシステムにより算出された最適経路のうちの少なくとも一方に基づいて経路を決定する経路分析装置とを含む。経路と関連付けられた選択をモニタするための方法も提供される。【選択図】図２
2016057291.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
選択に基づいて経路を決定するためのシステムであって、
前記決定のための指示のプログラムを記憶するコンピュータ可読媒体を備えるデータ記憶装置と、
前記指示のプログラムを実行するプロセッサと、
ＧＰＳシステムと通信しているＧＰＳ受信装置から目的地を受信するための目的受信装置と、
パラメータに基づいて選択を取得するための選択取得装置であって、前記選択は、前記目的地への道筋を進む際に前記ＧＰＳ受信装置又は前記ＧＰＳシステムの操作者により行われた、記録された判断に基づく前記選択取得装置と、
前記選択又は前記ＧＰＳ取得装置と通信しているＧＰＳシステムにより算出される最適経路のうちの少なくとも一方に基づいて経路を決定するための経路分析装置と、
を有することを特徴とするシステム。
【請求項２】
更に、前記経路をＧＰＳ受信装置に送信する経路送信装置を有する請求項１記載のシステム。
【請求項３】
前記経路は、起点場所から前記目的地への経路全体を表す請求項２記載のシステム。
【請求項４】
前記経路送信装置は、前記経路の一部分を送信する請求項２記載のシステム。
【請求項５】
前記選択は、前記ＧＰＳ受信装置の操作者の個人的選択である請求項１記載のシステム。
【請求項６】
前記選択は、前記ＧＰＳシステムの全て又は一部の操作者の一般的選択である請求項１記載のシステム。
【請求項７】
前記経路分析装置は、最適経路及び前記選択に基づく経路の推定時間に基づいて、前記経路を前記最適経路又は前記選択に基づく前記経路のいずれか一方として決定する請求項１記載のシステム。
【請求項８】
前記システムは、前記最適経路をオバーライドする選択肢を提供する請求項７記載のシステム。
【請求項９】
選択に基づく前記経路の前記推定時間は、選択に基づく前記経路の以前の移動の平均時間に基づく請求項７記載のシステム。
【請求項１０】
選択に基づいて経路を決定するためのプロセッサにより実行される方法であって、
全地球測位衛星（ＧＰＳ）システムから目的地への前記経路の要求を受信する工程と、
前記ＧＰＳシステムと通信しているＧＰＳ受信装置の操作者の選択についての情報を取得する工程と、
前記ＧＰＳシステムにより提供される最適経路又は前記選択に基づく経路が、最速経路であるかどうか、を決定する工程と、を有し、
前記受信する工程、前記取得する工程、及び前記決定する工程のうちの少なくとも１つは、前記プロセッサを介して行われ、
前記受信する工程、前記取得する工程、又は前記通信のうちの１つは、前記プロセッサを介して行われることと特徴とする方法。
【請求項１１】
更に、前記経路を前記ＧＰＳ受信装置に送信する工程を有する請求項１０記載の方法。
【請求項１２】
前記経路は、起点場所から前記目的地への経路全体を表す請求項１１記載の方法。
【請求項１３】
前記送信される経路は、前記経路の一部分である請求項１１記載の方法。
【請求項１４】
前記選択は、前記操作者の個人的選択である請求項１０記載の方法。
【請求項１５】
前記選択は、前記ＧＰＳシステムの全て又は一部の操作者の一般的選択である請求項１０記載の方法。
【請求項１６】
前記最速経路の前記決定は、前記最適経路及び前記選択に基づく前記経路の推定時間のいずれがより少ないかに基づく請求項１０記載の方法。
【請求項１７】
更に、前記最適経路をオバーライドする選択肢を提供する工程を有する請求項１６記載の方法。
【請求項１８】
選択に基づく前記経路の前記推定時間は、選択に基づく前記経路の以前の移動の平均時間に基づく請求項１６記載の方法。
【請求項１９】
経路の選択をモニタするためのプロセッサにより実行される方法であって、
全地球測位衛星（ＧＰＳ）の操作者が経路を進んでいることを識別する工程と、
前記経路の進行の回数を更新する工程と、
前記経路の進行を完了するための時間を記録する工程と、
前記時間及び前記操作者をデータベースに送信する工程と、を有し、
前記識別する工程、前記更新する工程、前記記録する工程、及び前記送信する工程のうちの少なくとも１つは、前記プロセッサにより実行されることを特徴とする方法。
【請求項２０】
更に、前記操作者及び前記経路の進行と関連付けられた全ての移動の平均時間を算出する工程を有する請求項１９記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、選択に基づいて経路を決定するためのシステム及び方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
誘導システムは、例えば、車両により移動しながら、人々がより煩わしさのない状態で移動することを可能にしてきた。経路を事前計画することに代えて、前進の仕方についての情報及び指示が、移動者に動的に提供される。
【０００３】
誘導システムは、車両内に実装又は設置される。そのため、運転者は、運転しながら、誘導システムを参照することができ、例えば、前進、右折／左折、オンランプに入るべきかどうかについての指示が与えられる。
【０００４】
誘導の通常の実施例では、全地球測位衛星（ＧＰＳ）は、たいていは車両内にあるエンドポイントと通信する。ＧＰＳは、運転者が居る場所を確認し、運転者の座標位置又は情報を集中データベースとインターフェースで接続し、運転者の既存の場所を現存の地域地図で三角法で測定をすることができる。
【０００５】
今度は、運転者は、目的地を入力する。目的地は、例えば、住所、一般地域、又は特定の目的地である。最新のＧＰＳシステムは、利用可能な道路及び地図についての既知の情報に基づいて経路を決定する。既知の情報は、他の既知のパラメータ、例えば、速度制限、既知又は測定交通量等、に基づいて経路を完了するための推定時間で増強される。この情報は、ＧＰＳシステムと関連付けられ又はこれと通信するデータベースに記憶される。したがって、ＧＰＳシステムは、ＧＰＳ操作者の現在場所及び目的地を知ることに基づいて経路を配信する。
【０００６】
上述したように、経路の算出時には、種々の既知量及び要因を使用する。このように、運転者は、提供されている経路を最適化することを確実にする。例えば、ＧＰＳシステムは、地元の交通システムとインターフェースで接続し、特定の経路又は経路の一部分の全交通量に影響する、工事、事故、渋滞、又は道路閉鎖等の、種々の条件を認知する。これらの場合、経路は、再度算出されて、これらの種々の条件と関連する情報に基づいて提供される。
【０００７】
したがって、従来のＧＰＳシステムの技術では、経路を提供している場所で経路算出を行っている。この経路算出では、第三者（交通サーバ、気象サーバ等）により提供される情報を使用することもできる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
選択に基づいて経路を決定するためのシステム及び方法が提供される。システムは、ＧＰＳシステムと通信しているＧＰＳ受信装置から目的地を受信するための目的受信装置と、パラメータに基づいて選択を取得するための選択取得装置であって、選択は、目的地への道筋を進む際にＧＰＳ受信装置又はＧＰＳシステムの操作者により行われた記録された判断に基づく、選択取得装置と、選択又はＧＰＳ取得装置と通信しているＧＰＳシステムにより算出される最適経路のうちの少なくとも一方に基づいて経路を決定するための経路分析装置とを備える。経路の選択をモニタする方法も提供される。
【０００９】
詳細な説明では以下の図面を参照するが、その中で、類似する数字は類似する事項を指すこととする。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】例示的コンピュータを示すブロック図である。
【図２】選択に基づいて経路を決定するためのシステムの実施例である。
【図３】選択に基づいて経路を決定するための方法の実施例である。
【図４】経路の選択をモニタするための例示的方法である。
【図５Ａ】使用されていない図２中のシステムの例示的な実施例を示す。
【図５Ｂ】使用されている図２中のシステムの例示的な実施例を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明を、添付図面を参照しながらより十分に以下に説明するが、その中に本発明の例示的実施形態を示すこととする。本発明は、しかしながら、多くの異なる形に具体化されるが、本明細書に明示する実施形態に限定されるように解釈されるべきではない。むしろ、これらの例示的実施形態は、本開示が周到であり、本発明の適用範囲を当業者に完全に伝えるように、提供される。本開示の目的のために、「各々のうちの少なくとも１つ」とは、列挙される要素の多様な組合せを含む、それぞれの表現に従う列挙される要素の任意の組合せを意味するように解釈されることになることが理解されるであろう。例えば、「Ｘ、Ｙ、及びＺのうちの少なくとも１つ」とは、Ｘのみ、Ｙのみ、Ｚのみ、又は２つ以上の事項Ｘ、Ｙ、及びＺの任意の組合せ（例えば、ＸＹＺ、ＸＺ、ＹＺ、Ｘ）を意味するように解釈されることになる。図面及び詳細な説明を通して、他に特段の説明がない限り、図中の同一の参照番号は同一の要素、特徴、及び構造を示すように理解される。これらの要素の相対的大きさ及び描出は、明確性、図解、及び便宜のために誇張されているかもしれない。
【００１２】
ＧＰＳシステム及び他のネットワーク提供者は、経路情報を、経路についての情報及び他の種々の公知の要因に基づいて配信する。経路情報は、現在場所、目的地、及び進行中の道路及び条件についての他の公知のパラメータに基づく。
【００１３】
背景技術の章で説明したように、パラメータは、道路状況、速度制限、事故、工事、天候等の、種々の認知可能な条件に関連する。これらの既知の条件は分析可能なため、最適経路を算出する。
【００１４】
しかし、上の公知の従来の技法により経路を算出及び決定する際に、一重要要因が無視される。例えば、数多くの状況及び前後関係の中で、運転者又は現実の移動者は、地点Ａから地点Ｂへの道筋を進むための最適経路を決定する。運転者は、先験的情報、又は経路についての実時間情報、若しくは運転者により相応しい経路の判断を有する。
【００１５】
経路決定のための従来の技法は、ＧＰＳシステム又は第三者サービスのいずれかから供給される公知の情報を使用する。しかし、これらの技法のいずれも、現実の運転者又は操作者の知識を用いていない。
【００１６】
数多くの状況で、運転者又はＧＰＳ受信装置の持ち主は、経路に対する個人的修正を用いる。例えば、運転者は、道路の特定地点で木が倒れていることに気付いて、そのことにより、順路から外れた道筋を取る。道路に過度のくぼみがあることがあり、そのことにより、運転者はその経路を避けるかもしれない。特定の経路に対する数多くの追加及び修正が、ＧＰＳシステム又は（交通若しくは天候サーバ等の）第三者情報提供者によって未知のデータ及び地点に基づいて行われる。
【００１７】
他の場合には、運転者が特定の経路についてかなり認識していて、特定の信号機の状態が変わるのにかなりの時間がかかることを知っているかもしれない。この場合、運転者は、長い方の経路を選んで、信号機を回避し、そのことにより、その過程での時間を節約する。
【００１８】
したがって、運転者の行為及び選択はＧＰＳシステムの推奨の算出時には不明であるため、選択した経路が（効率又は運転者の選択のいずれかで）必ずしも理想的なわけではない。最適経路は、運転者の行為（又は反対に、別の運転者の行為）についての既知の情報を包含しない。このように、意思決定する運転者に用いられる認知思考過程は、経路算時には全面的に除去される。
【００１９】
選択に基づいて経路を決定するための方法及びシステムが、本明細書に開示される。したがって、ＧＰＳ受信装置と通信する本明細書に開示するＧＰＳシステムの態様の使用により、ＧＰＳシステムによる公知の情報のみならず、単一の運転者（又は運転者の集合）の行動行為及び他の要因にも基づいて経路を算出する。行動上又は現実の運転パターンを使用することにより、本明細書に開示する経路分析は、確実かつ好都合な方法で動的に経路を変更又は提供する。したがって、上述した従来の仕方で提供及び最適化された従来方式による経路は、運転者の選択、運転者又は他の運転者の経験上の選択、及びＧＰＳシステム又は系列下の第三者サービスにより容易には知られない他の要因を包含するように、改良される。
【００２０】
図１は、例示的コンピュータ１００を示すブロック図である。コンピュータ１００は、チップセット１０４に連結される少なくとも１つのプロセッサ１０２を含む。チップセット１０４は、メモリコントローラハブ１２０及び入出力（Ｉ／Ｏ）コントローラハブ１２２を含む。メモリ１０６及びグラフィックスアダプタ１１２は、メモリコントローラハブ１２０に連結され、ディスプレイ１１８はグラフィックスアダプタ１１２に連結される。記憶デバイス１０８、キーボード１１０、ポインティングデバイス１１４、及びネットワークアダプタ１１６は、入出力コントローラハブ１２２に連結される。コンピュータ１００の他の実施形態は、異なる構成を有する。
【００２１】
記憶デバイス１０８は、ハードドライブ、コンパクトディスク読み出し専用メモリ（ＣＤ−ＲＯＭ）、ＤＶＤ、又は固体素子メモリデバイス等の、非一時的コンピュータ可読記憶装置である。メモリ１０６は、プロセッサ１０２により使用される指示及びデータを保持する。ポインティングデバイス１１４は、マウス、トラックボール、又は他の種類のポインティングデバイスであり、キーボード１１０と組み合わせて使用されて、データをコンピュータ１００に入力する。ポインティングデバイス１１４は、ゲームシステム制御器、又はゲームシステムを制御するために使用される任意の種類のデバイスでもよい。例えば、ポインティングデバイス１１４は、生体測定走査を用いて特定のユーザを検出する映像又は画像取り込みデバイスに接続される。特定のユーザは、動作又は身ぶりを用いてポインティングデバイス１１４を指令して、コンピュータ１００の種々の態様を制御させてもよい。
【００２２】
グラフィックスアダプタ１１２は、画像及び他の情報をディスプレイ１１８上に表示する。ネットワークアダプタ１１６は、コンピュータシステム１００を１つ以上のコンピュータネットワークに連結する。
【００２３】
コンピュータ１００は、本明細書に説明する機能性を提供するためのコンピュータプログラムモジュールを実行するように適合される。本明細書に用いる場合、用語「モジュール」は、特定の機能性を提供するために使用されるコンピュータプログラム論理を指す。したがって、モジュールは、ハードウェア、ファームウェア、及び／又はソフトウェアで実行される。一実施形態では、プログラムモジュールは、記憶デバイス１０８内に記憶され、メモリ１０６内にロードされ、プロセッサ１０２により実行される。
【００２４】
本明細書に開示する実在物及び処理により使用されるコンピュータの種類は、実施形態及び実在物により要求される処理能力に応じて変わる。コンピュータ１００は、移動性デバイス、タブレット、スマートフォン又は上に列挙した要素を有する任意の種類の計算要素である。例えば、ハードディスク、固体素子メモリ、又は記憶装置等の、データ記憶デバイスは、本明細書に説明する機能性を提供するように共同で機能する複数のブレードサーバを含んで配信されるデータベースシステム内に記憶される。コンピュータは、キーボード１１０、グラフィックスアダプタ１１２、及びディスプレイ１１８等の、上述した部品の一部を欠いていてもよい。
【００２５】
コンピュータ１００は、本明細書に開示するコンテンツ共有サービスのためのサーバ（図示せず）として機能する。コンピュータ１００は、他のコンピュータ１００デバイスと集団化されて、当該サーバを形成してもよい。サーバを構成する種々のコンピュータ１００デバイスは、ネットワークを介して相互に通信してもよい。
【００２６】
図２は、選択に基づいて経路を決定するためのシステム２００の実施例である。システム２００は、目的地受信装置２１０、選択取得装置２２０、経路決定装置２３０、及び経路送信装置２４０を含む。システム２００は、コンピュータ１００に関して上述したようなデバイス又はハードウェアで実施される。
【００２７】
システム２００は、現存のＧＰＳシステム２８０で実施されてもよく、或いは新システム（図示せず）と一体化されてもよい。いずれの場合も、ＧＰＳシステム２８０は、インターネット等を介して配信される情報を、衛星通信でＧＰＳ受信装置２７０に通信する。ＧＰＳシステム２８０、ＧＰＳ受信装置２７０、及びシステム２００は、ネットワーク２５０で互いに通信することもできる。
【００２８】
ＧＰＳ受信装置２７０は、種々の状況及び場所で実施される。そのような一般的な１つの場所に車両２６０がある。車両２６０には、ＧＰＳ受信装置２７０が車両（又は乗員）の操作者に情報を配信するように、ＧＰＳ受信装置２７０を装備する。
【００２９】
ＧＰＳ受信装置２７０は、人間−機械インターフェースの分野の当業者に公知の種々の技法で、車両２６０の操作者又は乗員に情報を提供する。例えば、ＧＰＳ受信装置２７０は、音声で情報を提示し、テキストで情報を提示し、又は地図若しくは他の何らかの図形表現により情報を提示する。
【００３０】
ＧＰＳ受信装置２７０の操作者は、ＧＰＳシステム２８０、又はシステム２００に、登録する。したがって、操作者が好む経路又は選択が、永久記憶装置２０５内等に、記憶される。永久記憶装置２０５は、データ記憶装置１０８に関して先に列挙したもの等、当業者に公知の任意の種類のデータ記憶装置である。
【００３１】
例えば、操作者がシステム２００の特徴のうちの全て、若しくは一部を見合わせるか、又はいずれも見合わせないことを選択すると、その見合わせの判断は永久記憶装置２０５内に記憶される。
【００３２】
目的地受信装置２１０は、ＧＰＳシステム２８０又はＧＰＳ受信装置２７０を介して、目的地２１１を受信する。受信された目的地２１１は、特定の地域又は場所に関する座標、場所、住所、一般的地域、又は任意の種類の情報である。ＧＰＳシステム２８０は、ＧＰＳ受信装置２７０と通信し、順に、車両２６０の操作者がＧＰＳ受信装置２７０を備えるインターフェースを介して目的地２１１を入力すると、ＧＰＳ受信装置２７０は、ネットワーク２５０を介してＧＰＳシステム２８０に目的地２１１を送信する。
【００３３】
選択取得装置２２０は、永久記憶装置２０５とインターフェースで接続し、車両２６０の操作者の選択についての情報を取得する。ある場合には、車両２６０の操作者は匿名であるか又は不明かもしれない。しかし、同一の経路、又は経路の部分、を進んだ他の運転者の選択は、依然として取得される。
【００３４】
選択取得装置２２０は、車両２６０の特定の操作者の個人的選択（personalized preferences）２２１を取得する。この状況では、個人的選択２２１は、当該経路の以前の進行で操作者により行われた特定の判断の運転記録を維持する。例えば、地点Ａから地点Ｂへの最適経路が特定の経路であり、個人的選択２２１情報が、地点Ａから地点Ｂへの以前の進行の全て又は一部（例えば、識別の回数又は百分率閾値）について操作者が異なる判断を行っていることを示す場合、個人的選択２２１情報は、この情報を表示する。
【００３５】
選択取得装置２２０は、一般的選択（general preferences）２２２を取得することもできる。一般的選択２２２は、全ての（即ち、目的地２１１への経路又は誘導を求める車両２６０の操作者だけではない）操作者と関連付けられた情報である。一般的選択２２２情報には、ＧＰＳ受信装置２７０又はＧＰＳシステム２８０とインターフェースで接続する他のＧＰＳ受信装置の他の操作者により行われた判断についての種々の情報を含む。一般的選択２２２には、問題の目的地２１１、あるいは、目的地２１１と一部又は全てが重複する他の経路からの目的地２１１の部分、に対する判断を含む。
【００３６】
一部の実施形態で、個人的選択２２１情報及び一般的選択２２２情報は、時間及び最新の判断に基づいて重み付けされるので、より新しくされた判断に、より大きい重みが付与される。
【００３７】
経路決定装置２３０は、ＧＰＳ受信装置２７０に送信すべき経路を決定する。経路決定装置２３０は、（上述した従来の方法で算出及び決定される）最適経路２３１、又は取得された個人的選択２２１情報又は取得された一般的選択２２２情報、若しくは両者の組合せのいずれかにより算出された経路、のいずれかを使用する。
【００３８】
個人的選択２２１情報及び一般的選択２２２情報のいずれかに対する経路を発生させる場合、種々の時間及び他の情報が、データ地点と共に記録される。例えば、この情報は、各経路又は操作者によりなされた判断に対し記録された種々の完了時間を示す。したがって、いずれの経路を選ぶかの決定に際して、経路決定装置２３０は、特定の経路が他の利用可能な経路より短い平均完了時間を有することを考慮に入れる。
【００３９】
特定の場合には、情報及び判断を他の詳細事項と組み合わせる。例えば、経路決定装置２３０は、経路に対し上に列挙した選択肢のうちの１つが、１日の特定部分時に、又は特定の日に、より短い平均完了時間を有することを決定する。例えば、平日には、及び特に混雑時には、特定の最適経路が、この経路の自動車及び他の車両の量により、情報２２１又は２２２で取得した経路に対して有効でないかもしれない。しかし、週末には、最適経路２３１が最も有効な経路である。したがって、経路決定装置２３０は、時刻、特定の日等に基づいて配信する経路を決定するように構成される。
【００４０】
経路決定装置２３０は、出発位置を、当業者に公知の多数の技法により決定する。例えば、ＧＰＳ受信装置２７０は、その現在場所をＧＰＳシステム２８０に送信する。別の実施例では、ＧＰＳ受信装置２７０の操作者は、手動でインターフェースを通して場所を送信する。
【００４１】
経路決定装置２３０は、経路全体を決定し、又は本明細書に開示する態様を、経路の部分的区分に対して使用する。
【００４２】
経路送信装置２４０は、経路全体２４１として個人的経路２４３を、又は動的経路更新２４２、のいずれかをネットワーク２５０を介してＧＰＳ受信装置２７０に送信する。例えば、経路全体２４１をＧＰＳ受信装置２７０に送信し、操作者は、その経路を使用すること、又は最適経路２３１に従うこと、若しくは各々の組合せのいずれかを選ぶ。
【００４３】
別の状況では、操作者は、定期的に、又は判断が行われる目的地への進行の各時点で、動的経路更新２４２を提供される。したがって、個人的経路２４３が、ＧＰＳ受信装置２７０に絶えず伝送される。例えば、車両２６０の操作者が特定の場所に居て、個人的選択２２１が、車両２６０の操作者が特定の判断を所定の時間閾値時に又はそれに亘り行うことを示す場合、経路送信装置２４０は、個人的選択２２１に基づいて個人的経路２４３を送信する。
【００４４】
別の実施例では、ユーザが選択した経路の経験的データが、最適経路２３１の経験的又は算出されたデータより早い場合、経路２４３（即ち、最適経路２３１ではなく、個人的選択２２１情報又は一般的選択２２２情報のいずれかに基づくもの）が、動的経路更新２４２を介して送信される。
【００４５】
別の実施例では、経路送信装置２４０は、経路のうちの全て３つ（又は２つ）、即ち、最適経路２３１に基づく経路、個人的選択２２１情報に基づく経路、又は一般的選択２２２情報に基づく経路を、送信する。ＧＰＳ受信装置２７０は、車両２６０の操作者が全ての３経路を、地図、テキスト、又は音声による情報伝送インターフェース上で、視ることを可能にするように構成される。したがって、ＧＰＳ受信装置２７０上に、種々の経路が、オーバーレイ状に又は同時に提示される。
【００４６】
図３は、選択に基づいて経路を決定するための方法３００を示す。方法３００は、システム２００等のデバイスで実施される。
【００４７】
動作３１０で、目的地に対する要求を受信する。代替的な実施例では、目的地を、ＧＰＳ受信装置で以前に取られた経路の操作者に基づいて予測する。例えば、操作者が、当該操作者が多数の事例（例えば、仕事場からその人の自宅への通勤）で以前に選んだ経路を進んでいる場合、動作３１０で、目的地を積極的に提示又は表示指示しなくても、目的地を決定する。
【００４８】
動作３２０で、ＧＰＳ受信装置の操作者と関連付けられた情報が取得される。特定の場合には、操作者が識別可能で、方法３００に任意選択されれば、個人的選択３２１が取得される。他の場合には、一般的選択３２２が取得される。個人的選択３２１情報及び一般的選択３２２情報は、上で検討した選択２２１及び２２２と同様である。
【００４９】
動作３３０で、いずれの経路が最速か、最適経路（背景技術の章を参照）、個人的選択３２１に基づく経路（利用可能な場合）、又は一般的選択３２２に基づく経路（やはり、利用可能な場合）について決定される。一実施例では、動作３２０で取得した個人的選択及び一般的選択と関連付けられた経路に基づいて、最適経路が何回かの経験的データに対して比較される。方法３００の実施者（又は経路を受信するデバイス）は、現在の時刻、特定の日、又は他の何らかの分離された時間区分、の近接度に基づいて、選択された時間及び情報を限定する。
【００５０】
最適経路（動作３４０に進む方法３００）が決定されたら、個人的選択３２１経路、又は一般的選択３２２経路のいずれかに対してオバーライド設置が決定される。オバーライドが設置され、個人的選択３２１経路及び／又は一般的選択３２２経路のいずれかに基づいて経路が存在する場合、方法は動作３５０に進む。
【００５１】
動作３４０での決定が、オバーライドが存在しないことである場合、方法は動作３６０に進み、この場合には、選択された経路はＧＰＳシステムにより算出された最適経路に基づく。
【００５２】
決定が、個人的選択３２１経路及び／又は一般的選択３２２経路が最速の経路（例えば、所定の期間に亘り経験的データを使用）である場合、動作３３０での方法３００は動作３５０に進む。
【００５３】
動作３５０で、個人的選択３２１経路及び一般的選択３２２経路の両方が存在するかどうかについて決定され、そうであれば、方法３５０は動作３７０に進む。そうでない場合には、動作３８０で、ＧＰＳ受信装置に送信された経路が、存在する経路（即ち、個人的選択３２１経路又は一般的選択３２２経路のいずれか）である。個人的選択３２１又は一般的選択３２２のうちの一方のみが存在する場合、方法３００は動作３８０に進む。動作３８０で、現存の選択に基づく経路が送信される。
【００５４】
動作３７０で、個人的選択３２１経路又は一般的選択３２２経路のいずれが、より速いかについて決定する。上述のように、決定には種々の技法、例えば、利用可能な経路の経験的データを再検討する。したがって、操作者（又は複数人の操作者）が特定の経路を移動し、又は特定の経路の判断を行ったとき、地点Ａから地点Ｂへの進行と関連付けられた時間が、判断に基づいて記録される。個人的選択３２１経路がより速いと決定されると、動作３９０で、この経路がＧＰＳ受信装置に転送される。一般的選択３２２の経路がより速いと決定されると、動作３９５で、この経路がＧＰＳ受信装置に転送される。
【００５５】
図４は、経路の選択をモニタするための方法４００の実施例を示す。方法４００に関して開示する態様は、記憶され、システム２００又は方法３００の実施者に配信される。
【００５６】
動作４１０で、起点場所及び目的地場所が識別される。例えば、起点場所及び目的地場所は、日々の通勤、又は自宅から食料雑貨品店への移動等の、日常通る経路である。別の実施例では、起点場所及び目的地場所は、ＧＰＳ受信装置により手動で入力した目的地に対応する。
【００５７】
動作４２０において、回数が更新されて、起点場所及び目的地場所と関連付けられる。したがって、車両の操作者が移動を１５回行うと、この情報が記録される。
【００５８】
動作４３０で、経路を取得するための種々の判断が記録される。したがって、左折、右折、又は特定の退出の特定の判断が、記録される。
【００５９】
動作４４０で、各経路を完了する平均時間が、記録される。方法４００の別の実施例では、特定の日時も記録する。
【００６０】
動作４５０で、方法４００で確認され記録された情報が、操作者の識別と共に送信される。操作者が未知であり又はその識別を送信する許可を得られていない場合、その情報は匿名で送信されて、特定の経路と関連付けられた全て又は一部のユーザの集計回数と共に、データベース内に記憶される。
【００６１】
したがって、方法４００と関連して開示した態様を使用して、個人的選択又は一般的選択に基づいて経路を算出するために使用される公知のデータ地点のデータベースを、配置する。
【００６２】
図５Ａ及び図５Ｂは、使用されていないシステム２００の実施例、及び使用されているシステム２００の実施例を示す。
【００６３】
図５Ａで、システム２００は、最適経路２３１以外の何らの他の経路を提供するように設定されていない。したがって、図示のＧＰＳ受信装置２７０は、地図５００を示している。地図５００上で、最適経路２３１が示されている。この場合の最適経路２３１は、地図５００上の地点Ａから地点Ｂへの最短経路、又は背景技術の章で検討した他の要因の組合せ、に基づいて決定される。したがって、他の状況では、最適経路２３１は、例えば、種々の道筋と関連付けられた既知の交通事象又は速度制限の使用等の、当該技術分野で公知の他の技術により算出される。
【００６４】
図５Ｂでは、システム２００が実施されている。図５Ａと同一の地図５００が示されている。しかしながら、異なる経路２４３が現在示されている。図示の例では、上述した方法４００を用いて、システム２００は、ＧＰＳ受信装置２７０と関連付けられた車両２６０の好ましい経路を知ることができる。この実施例では、システム２００は、経路２４３と関連付けられた平均時間が最適経路２３１より速いことを認識することができ、そのため現在の経路２４３を地図５００上にオーバーレイして提示する。別の事例では、システム２００は、最適経路２３１を（たとえ最適経路２３１の推定時間が速いと確認されても）オバーライドし、経路２４３を提示するように設定される。以上に説明したように、種々の実施形態及び実施例では、経路２４３が、上述した方法４００等のデータ収集方法により確認された個人的選択又は一般的選択と関連付けられる。
【００６５】
種々の修正及び変形が、本発明の趣旨又は範囲から逸脱せずに、可能であることが当業者にとって明らかであろう。したがって、本発明は、本発明の修正例及び変形例が、添付の特許請求の範囲及びそれらの均等物の範囲に入る場合には、それらを網羅することが意図されている。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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