(57)【要約】【課題】運転者がコンソールボックス上に左手を乗せる際に、良好なクッション性と肌触りとを提供することが可能なコンソールボックス用カバーを提供する。【解決手段】コンソールボックス用カバー１は、コンソールボックスＢの蓋部材Ｃの上面を覆うためのカバー本体２と、そのカバー本体２を蓋部材Ｃの上面に取り付けるためのゴム部材３とを有している。また、カバー本体２は、伸縮性を有する布からなるベースシート層４の中央の上方に、クッション性を有する中間層５、および、吸収性を有する布からなる表面シート層６を積層することによって形成されている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の運転席の横側に位置したコンソールボックスの蓋部材の上面を覆うための被覆手段と、その被覆部材を前記蓋部材の上面に取り付けるための取付手段とを有していることを特徴とする自動車のコンソールボックス用カバー。
【請求項２】
前記被覆手段が、布地からなるベースシート層と、吸水性を有する表面シート層とを積層したものであることを特徴とする請求項１に記載のコンソールボックス用カバー。
【請求項３】
前記ベースシート層と前記表面シート層との間に、クッション性を有する中間層が設けられていることを特徴とする請求項１、または請求項２に記載のコンソールボックス用カバー。
【請求項４】
前記取付手段が、前記蓋部材の下面で前記被覆手段の周縁を収束させる弾性部材であることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のコンソールボックス用カバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のコンソールボックスの蓋部材に装着するためのカバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の運転席の横側（中央側）には、各種の小物等を収納することが可能なコンソールボックス（センターコンソールボックス）が設けられており、通常のコンソールボックスには、特許文献１の如く、硬質の合成樹脂製の蓋部材が開閉可能に設けられている。また、当該蓋部材の表面は、自動車内の装飾の目的で、天然皮革や合成樹脂製のシート等で被覆されることが多い。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−８０４２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
コンソールボックスは、運転者が左手（外車仕様では右手）を乗せるアームレストとして使用されることも多い。しかしながら、従来のコンソールボックスの蓋部材は、上記の如く、硬質の合成樹脂製の蓋本体の表面を天然皮革や合成樹脂製のシートで被覆したものであるため、手を乗せたときのクッション性が悪い、という問題点がある。また、表面を覆った天然皮革や合成樹脂製のシートが汗を吸収しないため、夏場においては、肌触りが不快なものとなる、という不具合もある。加えて、運転者は、体格に応じて座席（運転席）の高さを上下させるが、そのように座席の高さを上下させると、コンソールボックスの高さが相対的に低くなったり高くなったりして、運転者が運転者が左手を乗せにくくなる。しかしながら、従来のコンソールボックスは、そのような事態に対応するための高さ調整機能を有していない。
【０００５】
本発明の目的は、運転者がコンソールボックス上に左手を乗せる際に、良好なクッション性と肌触りとを提供することが可能なコンソールボックス用カバーを提供することにある。また、コンソールボックスと運転者の左手の位置とのギャップ（高低差）を緩和することが可能なコンソールボックス用カバーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本願の請求項１に記載した発明は、自動車の運転席の横側に位置したコンソールボックス（センターコンソールボックス）の蓋部材の上面を覆うための被覆手段と、その被覆部材を前記蓋部材の上面に取り付けるための取付手段とを有していることを特徴とするものである。
【０００７】
請求項２に記載した発明は、請求項１に記載した発明において、前記被覆手段が、布地からなるベースシート層と、吸水性を有する表面シート層とを積層したものであることを特徴とするものである。なお、吸水性を有する表面シート層を構成する素材としては、タオル地（パイル地）の布等を好適に用いることができる。
【０００８】
請求項３に記載した発明は、請求項１または請求項２に記載した発明において、前記ベースシート層と前記表面シート層との間に、クッション性（弾性あるいは低反発性）を有する中間層が設けられていることを特徴とするものである。なお、中間層を構成する素材としては、発泡ポリウレタン（スポンジ）等を好適に用いることができる。
【０００９】
請求項４に記載した発明は、請求項１〜３のいずれかに記載した発明において、前記取付手段が、前記蓋部材の下面で前記被覆手段の周縁を収束させる弾性部材であることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に記載のコンソールボックス用カバーは、取付手段によって被覆手段をコンソールボックスの蓋部材の上面を覆うように装着することができるので、左手の汗取り用の部材やコンソールボックスを装飾するための部材として好適に利用することができる。また、請求項１に記載のコンソールボックス用カバーは、被覆手段の素材や厚みを変更することによって、コンソールボックスと運転者の左手の位置とのギャップ（高低差）を緩和することができる。
【００１１】
請求項２に記載のコンソールボックス用カバーは、被覆手段が、布地からなるベースシート層と吸水性を有する表面シート層とを積層したものであるので、左手の汗を夏場でも効率的に吸収して良好な肌触りを提供することができる。また、表面シート層を介して、吸収した汗を効率的に外部に排出することができるので、嫌気臭の発生を防止することができる。
【００１２】
請求項３に記載のコンソールボックス用カバーは、ベースシート層と表面シート層との間にクッション性を有する中間層が設けられているので、左手を載置したときに良好な乗せ心地を提供することができる。また、請求項３に記載のコンソールボックス用カバーは、中間層の素材や厚みを変更することによって、コンソールボックスと運転者の左手の位置とのギャップ（高低差）をより容易に緩和することができる。
【００１３】
請求項４に記載のコンソールボックス用カバーは、取付手段が、蓋部材の下面でベースシート層の周縁を収束させる弾性部材であるため、蓋部材が複雑な形状をしている場合でも、被覆部材を蓋部材の形状に合わせてぴったりとフィットするように装着することが可能である。また、被覆部材を必要に応じて何度でも着脱することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】コンソールボックス用カバーの平面図である。
【図２】コンソールボックス用カバーの底面図である。
【図３】コンソールボックス用カバーの鉛直断面図（図１におけるＡ−Ａ線断面図）である。
【図４】コンソールボックス用カバーを蓋部材（閉じている状態）に装着した状態を示す説明図である（ａは斜視図であり、ｂは正面図である）。
【図５】コンソールボックス用カバーを蓋部材（開いている状態）に装着した状態を示す説明図（斜視図）である。
【図６】コンソールボックス用カバーを蓋部材に装着した状態を示す説明図（蓋部材の幅方向に沿った鉛直断面図）である。
【図７】コンソールボックス用カバーの変更例を示す説明図（センターコンソールボックスに装着した状態）である。
【図８】コンソールボックス用カバーの変更例を示す説明図（センターコンソールボックスに装着した状態）である。
【図９】コンソールボックス用カバーの変更例を示す説明図（センターコンソールボックスに装着した状態）である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
＜コンソールボックス用カバーの構造＞
以下、本発明に係るコンソールボックス用カバーの一実施形態について、図面に基づいて詳細に説明する。図１〜３は、コンソールボックス用カバーを示したものであり、コンソールボックス用カバー１は、被覆手段として機能するカバー本体２、および、取付手段として機能するゴム部材３等によって構成されている。そして、カバー本体２は、ベースシート層４の中央の上方に、中間層５、および、表面シート層６を積層することによって形成されている。
【００１６】
ベースシート層４は、ポリウレタン系樹脂製の繊維（いわゆるスパンデックス）を織り込んだ伸縮性を有する３枚の布地（中央布４ａおよびサイド布４ｂ，４ｂ）を縫製することによって、前後に長尺な袋状（下面を開口した袋状）に形成されている（前後の長さ×左右の幅＝５００ｍｍ×２５０ｍｍ）。そして、開口部の周縁が所定の幅（１０ｍｍ）で内側に折り返されて、その折返し部分にゴム部材３を収納させた状態で、折返し部分の端縁際が、非折返し部分の布地に縫い付けられている。かかるベースシート層４は、布地の伸縮性を利用して約１０％程度拡張させた状態で、所定の自動車のコンソールボックスの蓋部材の外周（表面および側面）を覆うことができる形状になっている。
【００１７】
また、ゴム部材３は、合成ゴム（シリコン系ゴム）によってリング状に形成されており、長さ（周長）が、開口部の周縁の長さより短くなっている（約８０％）。そのため、ゴム部材３によってベースシート層４の端縁が、収縮するように付勢された状態になっている。
【００１８】
一方、中間層５は、発泡ポリウレタンによって縦長で扁平な直方体状（前後の長さ×左右の幅＝３３０ｍｍ×１８０ｍｍ）に形成されている。かかる中間層５は、繰り返しの押圧力に対して十分な復元力を有している。
【００１９】
また、表面シート層６は、綿とポリエステルの混合繊維からなるタオル地（ループパイル地）の織布によって中間層５の表面より一回り大きな長方形状（前後の長さ×左右の幅＝３５０ｍｍ×２００ｍｍ）に形成されている。そして、当該表面シート層６は、下側に中間層５を介在させた状態で、中間層５の外側に位置した周縁際の部分を、ベースシート層４に縫い付けることによって、中間層５とともにベースシート層４の表面の略中央に取り付けられている。
【００２０】
＜コンソールボックス用カバーの装着方法＞
図４〜図６は、コンソールボックス用カバー１の装着方法を示す説明図である。本発明に係るコンソールボックス用カバー１を装着する際は、図５のように、自動車のコンソールボックスＢの蓋部材Ｃを開いた状態とし、コンソールボックス用カバー１の下面の開口部を拡げながら（すなわち、ゴム部材３を引っ張りながら）、開口部の端縁を蓋部材Ｃの下端縁の内側に位置させ、ゴム部材３の収縮力を利用して蓋部材Ｃに装着する。
【００２１】
上記の如く蓋部材Ｃに装着されるコンソールボックス用カバー１は、ベースシート層４を伸張させた状態で装着されるため、蓋部材Ｃにぴったりフィットする。そして、装着されたコンソールボックス用カバー１は、運転者が左手を載置した際には、表面シート層６であるタオル地の布地が、良好な肌触りを提供するとともに、夏場等には当該左手の汗を効率的に吸収する。また、内蔵された中間層５が、弾性力によって、良好なクッション感を提供する。
【００２２】
＜コンソールボックス用カバーの効果＞
コンソールボックス用カバー１は、上記の如く、センターコンソールボックスＢの蓋部材Ｃの上面を覆うための被覆手段であるカバー本体２と、そのカバー本体２を蓋部材Ｃの上面に取り付けるための取付手段であるゴム部材３とを有しており、ゴム部材３によってカバー本体２を蓋部材Ｃの上面を覆うように装着することができるので、左手の汗取り用の部材やセンターコンソールボックスＢを装飾するための部材として好適に利用することができる。
【００２３】
また、コンソールボックス用カバー１は、被覆手段であるカバー本体２が、布地からなるベースシート層４と吸水性を有する表面シート層６とを積層したものであるので、夏場でも左手の汗を効率的に吸収して良好な肌触りを提供することができる。また、ベースシート層４を介して、吸収した汗を効率的に外部に排出することができ、嫌気臭の発生を防止することができる。加えて、コンソールボックス用カバー１は、ベースシート層４や表面シート層６の素材や厚みを変更することによって、コンソールボックスＢと運転者の左手の位置とのギャップ（高低差）を緩和することができる。
【００２４】
さらに、コンソールボックス用カバー１は、ベースシート層４と表面シート層６との間にクッション性を有する中間層５が設けられているので、左手を載置したときに良好な乗せ心地（クッション感）を提供することができる。また、コンソールボックス用カバー１は、中間層５の素材や厚みを変更することによって、コンソールボックスＢと運転者の左手の位置とのギャップ（高低差）をより容易に緩和することができる。
【００２５】
加えて、コンソールボックス用カバー１は、取付手段が、蓋部材Ｃの下面で被覆手段であるカバー本体２の周縁を収束させる弾性部材（ゴム部材３）であるため、蓋部材Ｃが複雑な形状をしている場合でも、カバー本体２を蓋部材Ｃの形状に合わせてぴったりとフィットするように装着することができる。また、カバー本体２を必要に応じて何度でも着脱することが可能となる。
【００２６】
加えて、コンソールボックス用カバー１は、ベースシート層４が伸縮性を有する布地（弾性を有するポリウレタン繊維を織り込んだ布地）からなるものであるので、蓋部材Ｃの形状に合致してぴったりとフィットした状態で装着されるため、蓋部材Ｃに乗った左手が動いてもずれたりしない。
【００２７】
＜コンソールボックス用カバーの変更例＞
本発明に係るコンソールボックス用カバーの構成は、上記実施形態の態様に何ら限定されるものではなく、ベースシート層、取付手段、表面シート層、中間層等の構成を、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、必要に応じて適宜変更することができる。
【００２８】
たとえば、本発明に係るコンソールボックス用カバーは、上記実施形態の如く、無地のものに限定されず、カバー本体（すなわち、ベースシート層や表面シート層）に各種の装飾を施したもの等に変更することも可能である。また、中間層や表面シート層がベースシート層に縫い付けられたものに限定されず、面ファスナー等を利用して中間層や表面シート層を着脱可能に設けたもの等に変更することも可能である。
【００２９】
また、取付部材は、上記実施形態の如く、シリコン系ゴムによって形成されたものに限定されず、イソプレンゴム等のシリコン系ゴム以外の合成ゴムからなるものや、紐部材、長尺なコイルバネ、長尺状の針金や板バネ等に変更することも可能である。また、取付部材は、カバー本体の端縁を収束することによってカバー本体の蓋部材への装着を可能とするものに限定されず、カバー本体の端部同士を繋ぐことによってカバー本体の蓋部材への装着を可能とするもの（たとえば、カバー本体の左右の端縁を繋ぐ帯状のゴム部材や紐部材）等に変更することも可能である。
【００３０】
一方、ベースシート層は、上記実施形態の如く、弾性を有するポリウレタン繊維からなる布地に限定されず、弾性を有するポリアミド系繊維からなる布地等に変更することも可能である。また、伸縮性のある布地によって構成されたものに限定されず、伸縮性のない布地に変更することも可能である。さらに、ベースシート層は、上記実施形態の如く、複数の布地を縫い合わせることによって形成されたものに限定されず、単一の布地によって形成されたものに変更することも可能である。加えて、ベースシート層は、上記実施形態の如く、全体が単一種類の布地によって構成されたものに限定されず、図７の如く、メッシュ状の織布を用いて一部（たとえば、左右の両サイド部分）を網目地にしたもの（網目部分Ｍ）に変更することも可能である。そのように構成した場合には、カバー本体２の外側から、蓋部材Ｃの開閉レバーＬの位置を認識し易い、というメリットがある。また、コンソールボックス用カバー１’の蓋部材Ｃへの取付方向を素早く認識できる、というメリットもある。
【００３１】
また、中間層は、上記実施形態の如く、弾性を有するものに限定されず、低反発性を有するもの等に変更することも可能である。一方、表面シート層は、上記実施形態の如く、タオル地の布地に限定されず、ベルベットやコーデュロイ等の布地に変更することも可能である。
【００３２】
加えて、本発明に係るコンソールボックス用カバーは、上記実施形態の如く、ベースシート層と表面シート層との間に中間層を設けたものに限定されず、ベースシート層を二枚重ねのもの（袋状等）として、その上側に表面シート層を固着するとともに、二枚重ねのベースシート層の間に中間層を挿入させたもの等に変更することも可能である。そのように構成する場合には、図８の如く、ベースシート層４の上面に、中間層５を挿入したり取り出したりするためのファスナーＦを設けることも可能である。
【００３３】
一方、中間層は、上記実施形態の如く、発泡ポリウレタンからなるものに限定されず、ポリエステル等の他の合成樹脂からなるものでも良い。また、単一体として形成されたものに限定されず、ファイバー状のものの集合体（綿等）でも良い。加えて、中間層は、上記実施形態の如く、単層のものに限定されず、硬い素材からなる層（この層の素材は合成樹脂に限られない）と柔らかい素材からなる層とを積層したものでも良い。そのように構成した場合には、コンソールボックスと運転者の左手の位置とのギャップ（高低差）の緩和が一層容易なものとなる。
【００３４】
加えて、本発明に係るコンソールボックス用カバーには、各種のサービス券やカード、ポケットティッシュ等を収納可能なポケットを付設したものとすることもできる。そのようにポケットを付設する場合には、図９（ａ）の如く、ベースシート層に布製等のポケット８を縫い付ける方法や、図９（ｂ）の如く、表面シート層にチャック（ファスナー）９により開閉可能な開口部を設けるとともに、表面シート層の裏側に布製等のポケット１０を縫い付ける方法等を用いることができる。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明に係るコンソールボックス用カバーは、上記の如く優れた効果を奏するものであるので、左手の汗取り用の部材やコンソールボックスを装飾するための部材（アクセサリー）等として好適に用いることができる。
【符号の説明】
【００３６】
１，１’・・コンソールボックス用カバー
２・・カバー本体（被覆手段）
３・・ゴム部材（取付手段）
４・・ベースシート層
５・・中間層
６・・表面シート層
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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