(57)【要約】【課題】セパレータによる所望の配光制御（カットオフ制御）を安定的に行うことができる車両用灯具ユニットを提供すること。【解決手段】基板に実装された複数のＬＥＤ（発光素子）６と、該ＬＥＤ６の光出射方向前方に近接配置されてＬＥＤ６からの光を個別に分割する複数のリブが形成されたセパレータ７を備え、該セパレータ７の少なくとも前記リブの表面に反射処理を施して成る車両用灯具ユニット１において、前記セパレータ７を２分割し、一方の分割片８に複数のリブ８ａを一体に形成し、他方の分割片９に前記リブ８ａの端部を受ける受け部９Ａを一体に形成し、両分割片８，９を組付一体化する。又、前記他方の分割片９に形成された前記受け部９Ａに、前記一方の分割片８に形成された前記リブ８ａの端部が嵌合する嵌合溝９ａを形成する。【選択図】図２
2016100089.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基板に実装された複数の発光素子と、該発光素子の光出射方向前方に近接配置されて発光素子からの光を個別に分割する複数のリブが形成されたセパレータを備え、該セパレータの少なくとも前記リブの表面に反射処理を施して成る車両用灯具ユニットにおいて、
前記セパレータを２分割し、一方の分割片に複数の前記リブを一体に形成し、他方の分割片に前記リブの端部を受ける受け部を一体に形成し、両分割片を組付一体化したことを特徴とする車両用灯具ユニット。
【請求項２】
前記他方の分割片に形成された前記受け部に、前記一方の分割片に形成された前記リブの端部が嵌合する嵌合溝を形成したことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具ユニット。
【請求項３】
前記分割片の一方に位置決めガイドを形成し、他方に前記位置決めガイドの底面と側面が嵌合する嵌合部を形成するとともに、両分割片同士を前後方向に合わせて両者を結合一体化したことを特徴とする請求項１又は２記載の車両用灯具ユニット。
【請求項４】
前記セパレータを取り付ける部材に複数の位置決めピンを突設し、該位置決めピンを前記両分割片に形成された位置決め孔に嵌合させたことを特徴とする請求項３記載の車両用灯具ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光源である発光素子からの光を個別に分割するためのセパレータを備える車両用灯具ユニットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
夜間での車両の走行において、ヘッドランプはハイビームが基本であるが、対向車とすれ違ったり、先行車の直後を走行する場合には、周辺車両にグレアを与える可能性があるためにロービームで走行するようにしている。但し、ハイビームに対してロービームは、路肩や道路横断中の歩行者が見えにくいという欠点がある。
【０００３】
そこで、ＡＤＢ（Adaptive Driving Beam）ヘッドランプ（配光可変型前照灯）が提案されており（例えば、特許文献１参照）、このＡＤＢヘッドランプにおいては、ハイビームの配光パターンにおいて先行車と対向車にグレアを与える部分のみに影（カットオフ）が造形される。具体的には、センシングカメラによって検出される先行車や対向車の有無や自車に対する位置情報がＥＣＵによって配光パターンを可変させる制御信号に変換され、ヘッドランプで可変配光パターンを形成するようにしている。
【０００４】
又、ＬＥＤ等の発光素子を光源とするヘッドランプにおいては、複数の発光素子からの光をハイビーム領域において個別に分割するセパレータを発光素子に近接配置し、このセパレータで発光素子からの光を個別に分割して照射することによってカットオフを造形することが行われている。ここで、従来のセパレートの一例を図７に示す（例えば、特許文献２参照）。
【０００５】
即ち、図７は従来のセパレータの斜視図であり、図示のセパレータ１０７は、その中央部に横方向に長い開口部が形成されており、この開口部は、横方向に適当な間隔で並設された縦方向の複数のリブ１０７ａによって複数の狭小部に区画されている。ここで、各リブ１０７ａの表面は反射面を構成しており、この反射面には反射処理として例えばアルミ蒸着等が施されている。
【０００６】
而して、セパレータ１０７は、基板に横方向に適当な間隔（リブ１０７ａの配列ピッチと同じ間隔）で実装された複数のＬＥＤとの間に微小隙間を設けて配置されており、各ＬＥＤから出射する光は、セパレータ１０７によって個別に分割される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１２−００３９８６号公報
【特許文献２】特開２０１３−１２０６４９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、図７に示す従来のセパレータ１０７は一体成形されていたため、開口部には、隣接するリブ１０７ａの間に狭小部が形成される。このため、リブ１０７ａの表面に例えばアルミ蒸着によって反射処理を施す場合、蒸着液が表面張力によって狭小部の奥まで届かず、リブ１０７ａの表面全体に亘ってアルミ蒸着膜を形成することができないという問題があった。リブ１０７ａの表面にアルミ蒸着膜が部分的にしか形成されない場合には、セパレータ１０７による所望の配光制御（カットオフ制御）を行うことができない。
【０００９】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、セパレータによる所望の配光制御（カットオフ制御）を安定的に行うことができる車両用灯具ユニットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、基板に実装された複数の発光素子と、該発光素子の光出射方向前方に近接配置されて発光素子からの光を個別に分割する複数のリブが形成されたセパレータを備え、該セパレータの少なくとも前記リブの表面に反射処理を施して成る車両用灯具ユニットにおいて、前記セパレータを２分割し、一方の分割片に、一端が自由端を成す複数の前記リブを一体に形成し、他方の分割片に、前記リブの自由端を受ける受け部を一体に形成し、両分割片を組付一体化したことを特徴とする。
【００１１】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記他方の分割片に形成された前記受け部に、前記一方の分割片に形成された前記リブの自由端が嵌合する嵌合溝を形成したことを特徴とする。
【００１２】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記分割片の一方に位置決めガイドを形成し、他方に前記位置決めガイドの底面と側面が嵌合する嵌合部を形成するとともに、両分割片同士を前後方向に合わせて両者を結合一体化したことを特徴とする。
【００１３】
請求項４記載の発明は、請求項３記載の発明において、前記セパレータを取り付ける部材に複数の位置決めピンを突設し、該位置決めピンを前記両分割片に形成された位置決め孔に嵌合させたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１記載の発明によれば、セパレータを２分割し、一方の分割片に複数のリブを一体に形成し、他方の分割片に前記リブの端部を受ける受け部を一体に形成したため、両分割片に対して個別にアルミ蒸着等の反射処理を施すことができる。この場合、一方の分割片に形成されたリブは自由端を有し、複数のリブの一端（自由端）同士が連結されていないため、隣接するリブ間に閉じられた狭小部が形成されず、狭小部は一端が開放された空間となる。この結果、例えばリブの表面に反射処理としてアルミ蒸着を施す場合、蒸着粒がリブ間の狭小部の奥に届かないという問題が発生せず、各リブの表面全体に亘ってアルミ蒸着が施される。従って、両分割片を組付一体化して成るセパレータによって所望の配光制御（カットオフ制御）が安定的になされる。
【００１５】
請求項２記載の発明によれば、セパレータの他方の分割片の受け部に形成された嵌合溝に、一方の分割片に形成されたリブの自由端を嵌合させたため、各リブの自由端と受け部との間に隙間が発生せず、リブと受け部との結合部からの光漏れが確実に防がれて光の利用効率が高められる。
【００１６】
請求項３記載の発明によれば、一方の分割片に形成された位置決めガイドを他方の分割片に形成された嵌合部に嵌合させることによって、両分割片の上下及び左右方向の位置決めが正確になされる。又、両分割片同士を前後方向に重ね合わせて両者を結合一体化することによって、両分割片を前後方向に正確に位置決めすることができる、従って、両分割片を結合一体化して成るセパレータは、高精度部品として所望の配光制御（カットオフ制御）を安定的に行うことができる。
【００１７】
請求項４記載の発明によれば、セパレータは、当該セパレータが取り付けられる部材に突設されたピンが両分割片に形成された位置決め孔に嵌合することによって発光素子に対して正確に位置決めされるため、各発光素子からの光を個別に分割して所望の配光制御（カットオフ制御）を高精度に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係る車両用灯具ユニットの一部を破断して示す斜視図である。
【図２】本発明に係る車両用灯具ユニットのセパレータの分解斜視図である。
【図３】本発明に係る車両用灯具ユニットのセパレータの斜視図である。
【図４】本発明に係る車両用灯具ユニットのセパレータの部分斜視図である。
【図５】本発明に係る車両用灯具ユニットのセパレータの別形態を示す分解斜視図である。
【図６】本発明に係る車両用灯具ユニットのセパレータの別形態を示す斜視図である。
【図７】従来のセパレータの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００２０】
図１は本発明に係る車両用灯具ユニットの一部を破断して示す斜視図であり、図示の車両用灯具ユニット１は、車両前後方向に延びる光軸上に配置された投影レンズ２とこれを保持する円筒状のレンズホルダ３及び投影レンズ２の後側焦点よりも後方に配置された光源ユニット４を含んで構成されている。
【００２１】
上記投影レンズ２は、非球面レンズであって、これを保持する前記レンズホルダ３は、前記光源ユニット４に設けられたヒートシンク５にネジ止めによって取り付けられている。
【００２２】
前記光源ユニット４に設けられる前記ヒートシンク５は、熱伝導性の高いアルミダイカスト等によって一体成形されており、これには複数の放熱フィン５ａが一体に形成されている。そして、光源ユニット４においては、ヒートシンク５の前面に矩形平板状の不図示の基板が取り付けられており、この基板上には発光素子である複数のＬＥＤ６（図４参照）が横方向に適当な間隔で実装されている。尚、本実施の形態では、発光素子としてＬＥＤ６を使用しているが、発光素子としてはＬＥＤ６以外にレーザーダイオード等を使用しても良い。
【００２３】
又、上記基板の前面には、横方向に細長いセパレータ７がＬＥＤ６との間に微小隙間（例えば、０．２ｍｍ以下）を設けて配置されている。以下、このセパレータ７の構成の詳細を図２〜図４に基づいて説明する。尚、図２はセパレータの分解斜視図、図３は同セパレータの斜視図、図４は同セパレータの部分斜視図である。
【００２４】
セパレータ７は、ＬＥＤ６から出射される光を個別に分割する光学部品であって、本実施の形態では、図２に示すように分割片８，９に２分割されており、両分割片８，９を図３に示すように結合一体化することによってセパレータ７が構成されている。尚、本実施の形態では、熱対策のために両分割片８，９をダイカストによって一体成形したが、両分割片８，９をポリエーテルイミド（ＰＥＩ）等の樹脂によって構成しても良い。
【００２５】
而して、一方の分割片８の前面の幅方向中央には、横方向に長い水平な庇部８Ａが前方に向かって一体に突設されている。そして、庇部８Ａには、下方に向かって垂直に延びる複数（ＬＥＤ６と同数）のリブ８ａが横方向に適当な間隔（ＬＥＤ６の配列ピッチと同じ間隔）で一体に形成されており、これらのリブ８ａの下端同士は連結されておらず、各リブ８ａの下端は自由端を成している。又、分割片８の庇部８Ａの左右の基端部には、垂直下方に突出する矩形リブ状の位置決めガイド８ｂが一体に形成されている。更に、分割片８の左右両端部には、扁平な取付フランジ８Ｂが一体に形成されており、各取付フランジ８Ｂの外端部には円孔８ｃがそれぞれ形成されている。
【００２６】
他方の分割片９の一段下がった幅方向中央部には、水平な平面を成す受け部９Ａが形成されており、この受け部９Ａの上面には、分割片８に形成された複数のリブ８ａの下端（自由短）が嵌合するための複数（リブ８ａと同数）の嵌合溝９ａが横方向に所定の間隔（リブ８ａの配列ピッチと同じ間隔）で形成されている。そして、この分割片９の受け部９Ａの左右には扁平な取付フランジ９Ｂが一体に形成されており、各取付フランジ９Ｂの外端部（分割片８の取付フランジ８Ｂに形成された円孔８ｃに対応する位置）には円孔９ｂがそれぞれ形成されている。又、分割片９の受け部９Ａの左右の基端部には、分割片８に形成された左右の位置決めガイド８ｂの底面と側面が嵌合する切欠き状の嵌合部９ｃがそれぞれ形成されている。
【００２７】
以上のように構成された分割片８，９の表面には、反射処理としてアルミ蒸着が施されるが、このアルミ蒸着は、両分割片８，９を結合一体化する前に個々の分割片８，９に対してそれぞれ個別になされる。この場合、複数のリブ８ａが形成された一方の分割片８には、隣接する２つのリブ８ａの間に狭小部が形成されるが、各リブ８ａは自由端を有し、複数のリブ８ａの自由端（下端）同士は連結されていないため、隣接するリブ８ａ間に閉じられた狭小部が形成されず、狭小部は下方が開放された空間となる。この結果、アルミ蒸着において蒸着液が表面張力によってリブ８ａ間の狭小部の奥に届かないという問題が発生せず、各リブ８ａの表面全体に亘ってアルミ蒸着が施される。
【００２８】
又、複数の嵌合溝９ａが形成された受け部９Ａを有する他方の分割片９には、狭小部が形成されることがないため、該分割片９に対してもアルミ蒸着をその表面全体に亘って均一に施すことができる。
【００２９】
以上のようにアルミ蒸着がそれぞれ個別に施された分割片８，９は、図３に示すように結合一体化されることによってセパレータ７が構成される。具体的には、図２に矢印にて示すように、一方の分割片８を他方の分割片９に上方から重ねる。この場合、一方の分割片８に形成された左右の位置決めガイド８ｂが他方の分割片９の左右の取付フランジ９Ｂの内端面にそれぞれ嵌合して分割片８を分割片９に対してガイドずる。そして、図３に示すように、一方の分割片８が他方の分割片９に重ねられた状態では、一方の分割片８に形成された左右の位置決めガイド８ｂが他方の分割片９の左右に形成された嵌合部９ｃにそれぞれ嵌合するため、両分割片８，９の上下及び左右方向の位置決めが正確になされる。又、一方の分割片８の左右の取付フランジ８Ｂが他方の分割片９の左右の取付フランジ９Ｂに前方からそれぞれ重ねられるため、両分割片８，９の前後方向の位置決めが正確になされる。
【００３０】
ところで、図５及び図６に示すように、両分割片８，９の左右の取付フランジ８Ｂ，９Ｂの対応する箇所に円孔状の位置決め孔８ｄ，９ｄをそれぞれ形成し、両分割片８，９を図６に示すように結合一体化して状態で、両分割片８，９の位置決め孔８ｄ，９ｄに、前記ヒートシンク５（図１参照）の前面に突設された２本の不図示の位置決めピンを嵌合させれば、両分割片８，９の位置決めが一層正確になされ、両分割片８，９を結合一体化して成るセパレータ７がＬＥＤ６に対して正確に位置決めされ、各ＬＥＤ６からの光を個別に分割して所望の配光制御（カットオフ制御）を高精度に行うことができる。
【００３１】
尚、本実施の形態では、分割片８，９の表面への反射処理としてアルミ蒸着を施すようにしたが、反射処理としては、アルミ蒸着以外に銀蒸着やアンダーコート等を用いても良い。
【００３２】
而して、分割片８，９同士を結合一体化して成る図３に示すセパレータ７は、両分割片８，９の左右の取付フランジ８Ｂ，９Ｂにそれぞれ形成された円孔８ｃ，９ｂに挿通する不図示のネジによって基板と共にヒートシンク５の前面に取り付けられる。このようにヒートシンク５の前面に取り付けられたセパレータ７においては、複数のリブ８ａによって区画された複数の狭小部が形成され、各狭小部の前面と背面は開口している。そして、図４に示すように、各狭小部の奥側の開口部には各ＬＥＤ６がそれぞれ対向配置されている。ここで、一方の分割片８に形成された複数のリブ８ａの自由端（下端）は、図４に示すように、他方の分割片９の受け部９Ａに形成された各嵌合溝９ａにそれぞれ嵌合し、各リブ８ａの自由端と嵌合溝９ａとは側面視でオーバーラップしているため、各ＬＥＤ６から図４に矢印にて示すように出射する光は、リブ８ａと受け部９Ａとの結合部から漏れることがなく、光の利用効率が高められる。
【００３３】
以上のように、本実施の形態では、セパレータ７を分割片８，９に２分割し、一方の分割片８に複数のリブ８ａを一体に形成し、他方の分割片９に前記リブ８ａの自由端を受ける受け部９Ａを一体に形成したため、両分割片８，９に対して個別にアルミ蒸着等の反射処理を施すことができる。この場合、一方の分割片８に形成されたリブ８ａは自由端を有し、複数のリブ８ａの下端（自由端）同士は連結されていないため、隣接するリブ８ａ間に閉じた狭小部が形成されず、狭小部は下方が開放された空間となる。この結果、リブ８ａの表面に反射処理としてアルミ蒸着を施す場合、蒸着粒がリブ８ａ間の狭小部の奥に届かないという問題が発生せず、各リブ８ａの表面全体に亘ってアルミ蒸着が施される。従って、両分割片８，９を組付一体化して成るセパレータ７によって所望の配光制御（カットオフ制御）が安定的になされる。
【００３４】
又、本実施の形態では、セパレータ７を構成する他方の分割片９に形成された受け部９Ａに形成された嵌合溝９ａに、一方の分割片８に形成されたリブ８ａの自由端を嵌合させたため、各リブ８ａの自由端と受け部９Ａとの間に隙間が発生せず、リブ８ａと受け部９Ａとの結合部からの光漏れが確実に防がれて光の利用効率が高められる。
【符号の説明】
【００３５】
１        車両用灯具ユニット
２        投影レンズ
３        レンズホルダ
４        光源ユニット
５        ヒートシンク
６        ＬＥＤ（発光素子）
７        セパレータ
８        分割片
８ａ      リブ
８ｂ      位置決めガイド
８ｄ      位置決め孔
９        分割片
９Ａ      受け部
９ａ      嵌合溝
９ｃ      嵌合部
９ｄ      位置決め孔
【図１】
2016100089.tif 000003
【図２】
2016100089.tif 000004
【図３】
2016100089.tif 000005
【図４】
2016100089.tif 000006
【図５】
2016100089.tif 000007
【図６】
2016100089.tif 000008
【図７】
2016100089.tif 000009