(57)【要約】【課題】オイルレベルゲージをガイドチューブに容易に戻すことができる内燃機関のオイル量検出装置を提供する。【解決手段】内燃機関のオイルパンに貯留するオイルの量を検出する内燃機関のオイル量検出装置であって、前記内燃機関に突設されて前記オイルパンに連通するガイドチューブと、前記ガイドチューブに挿抜可能に挿入されて先端部にオイルの量を計測する検出部を有して棒状に延びるオイルレベルゲージと、を備え、前記ガイドチューブの突出方向先端側には、伸縮自在な蛇腹部が設けられ、前記オイルレベルゲージの前記検出部と反対側の端部には、前記蛇腹部の伸長方向の前側端部に着脱可能な把手部が設けられているように構成される。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関のオイルパンに貯留するオイルの量を検出する内燃機関のオイル量検出装置であって、
前記内燃機関に突設されて前記オイルパンに連通するガイドチューブと、
前記ガイドチューブに挿抜可能に挿入されて先端部にオイルの量を計測する検出部を有して棒状に延びるオイルレベルゲージと、を備え、
前記ガイドチューブの突出方向先端側には、伸縮自在な蛇腹部が設けられ、
前記オイルレベルゲージの前記検出部と反対側の端部には、前記蛇腹部の伸長方向の前側端部に着脱可能な把手部が設けられている
ことを特徴とする内燃機関のオイル量検出装置。
【請求項２】
前記蛇腹部の内側には、一端部が該蛇腹部の伸長方向の前側端部の内側に接続され他端側が前記蛇腹部内面に沿って前記蛇腹部の伸長方向の後側端部を超えて延びて、前記オイルレベルゲージの移動を案内する案内板が設けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の内燃機関のオイル量検出装置。
【請求項３】
前記把手部には、該把手部と前記蛇腹部の伸長方向の前側端部とを一体的に固定可能であるとともに、該固定を解除可能なロック機構部が設けられている
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の内燃機関のオイル量検出装置。
【請求項４】
前記案内板の蛇腹部縮小方向端部には、前記ガイドチューブの内面側へ突出する係合突起部が形成され、
前記ガイドチューブの内面には、前記蛇腹部の全伸長時に該蛇腹部の弾性力による縮小動を規制するために、前記係合突起部を係止する係止突起部が設けられている
ことを特徴とする請求項２に記載の内燃機関のオイル量検出装置。
【請求項５】
前記係止突起部は、前記ガイドチューブの内面が凹形状に形成されて、前記係止突起部が凹内に係合すると、前記蛇腹部の伸縮及び縮小の両方向の移動を規制する
ことを特徴とする請求項４に記載の内燃機関のオイル量検出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、内燃機関のオイルパンに貯留するオイルの量を検出する内燃機関のオイル量検出装置に係る。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関には、オイルパンに貯留するオイルの量をチェックするオイルレベルゲージが設けられている。この従来のオイルレベルゲージには、例えば、特許文献に記載されているように、ゲージ部と把手と胴部とを備えて構成されたものがある。胴部は伸縮ガイドによって覆われている。伸縮ガイドは内側筒部の外側に外側筒部を入れ子式に伸縮自在に形成されて、オイルパンに取り付けたガイドチューブから引き出した胴部の外側を、伸長した伸縮ガイドで覆うように構成されている。伸縮ガイドの伸長方向先端部には、ガイドチューブの突出方向先端部に着脱可能に装着されるキャップが取り付けられている。
【０００３】
オイルレベルゲージをガイドチューブから引き出す場合には、作業者が把手を把持して伸縮ガイドを伸長させて胴部を覆いながらオイルレベルゲージをガイドチューブから引き出す方向に移動させるとともに、キャップをガイドチューブから脱着してオイルレベルゲージをガイドチューブから引き出す。
【０００４】
一方、オイルレベルゲージをガイドチューブ内に押し込む場合には、伸縮ガイドの先端に取り付けられたキャップをガイドチューブの突出方向先端部に突き当てた状態で、把手を押して胴部をガイドチューブ内に挿入しながら伸縮部を縮小するとともに、キャップをガイドチューブの突出方向先端部に装着する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開平６−７６８２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
この特許文献１に記載のオイルレベルゲージのガイドチューブは、オイルパンに突出して設けられ、このガイドチューブの突出方向先端部に伸縮部がキャップを介して着脱可能に設けられている。このため、オイルレベルゲージがエンジンルームの奥まった位置や低い場所に設けられる場合には、ガイドチューブの突出方向先端部の開口が、オイルレベルゲージが設けられる場所の奥まった位置になる場合がある。従って、オイルレベルゲージをガイドチューブ内に押し込む際に、オイルレベルゲージの挿入操作が難くなる虞が生じる。そこで、オイルレベルゲージの挿入操作をし易くするために、ガイドチューブの突出方向先端部の開口位置を作業者側に近づけるように、ガイドチューブの突出長さを長くすると、エンジンの揺動時にガイドチューブが周辺部品に接触して周辺部品やガイドチューブが損傷する虞が生じる。
【０００７】
上述の事情に鑑みて、本発明の少なくとも幾つかの実施形態は、オイルレベルゲージをガイドチューブに戻す際に、オイルレベルゲージをガイドチューブに容易に戻すことができる内燃機関のオイル量検出装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の幾つかの実施形態に係わる内燃機関のオイル量検出装置は、
内燃機関のオイルパンに貯留するオイルの量を検出する内燃機関のオイル量検出装置であって、
前記内燃機関に突設されて前記オイルパンに連通するガイドチューブと、
前記ガイドチューブに挿抜可能に挿入されて先端部にオイルの量を計測する検出部を有して棒状に延びるオイルレベルゲージと、を備え、
前記ガイドチューブの突出方向先端側には、伸縮自在な蛇腹部が設けられ、
前記オイルレベルゲージの前記検出部と反対側の端部には、前記蛇腹部の伸長方向の前側端部に着脱可能な把手部が設けられているように構成される。
【０００９】
上記内燃機関のオイル量検出装置によれば、ガイドチューブの突出方向先端側に伸縮自在な蛇腹部が設けられ、オイルレベルゲージの検出部と反対側の端部に蛇腹部の伸長方向の前側端部に着脱可能な把手部が設けられている。このオイル量検出装置によって、オイルレベルゲージをガイドチューブから引き出す場合には、作業者が把手部を把持してオイルレベルゲージをガイドチューブから引き出す方向に引っ張ると、把手部を介して蛇腹部が伸長するとともに、オイルレベルゲージがガイドチューブから引き出される方向に移動し、そして把手部が蛇腹部から脱着されると、オイルレベルゲージがガイドチューブ及び蛇腹部から引き出される。
【００１０】
一方、オイル量検出装置によって、オイルレベルゲージをガイドチューブ内に押し込む場合には、把手部が把持された状態で、オイルレベルゲージの先端部が蛇腹部の伸長方向の前側端部の開口内に挿入される。ここで、蛇腹部は伸長した状態にあるので、蛇腹部の前側端部の開口位置は蛇腹部が縮小した状態と比較して、蛇腹部の伸長方向前側に位置している。このため、蛇腹部の前側端部の開口位置を、オイルレベルゲージを挿抜操作する作業者側に寄せることができる。従って、オイルレベルゲージをガイドチューブに戻す際に、容易にオイルレベルゲージをガイドチューブに戻すことができる内燃機関のオイル量検出装置を実現できる。
【００１１】
また、幾つかの実施形態では、
前記蛇腹部の内側には、一端部が該蛇腹部の伸長方向の前側端部の内側に接続され他端側が前記蛇腹部内面に沿って前記蛇腹部の伸長方向の後側端部を超えて延びて、前記オイルレベルゲージの移動を案内する案内板が設けられているように構成される。
【００１２】
この場合、蛇腹部の内側には、一端部が該蛇腹部の伸長方向の前側端部の内側に接続され他端側が蛇腹部内面に沿って蛇腹部の伸長方向の後側端部を超えて延びて、オイルレベルゲージの移動を案内する案内板が設けられている。このため、オイルレベルゲージを蛇腹部に挿通してガイドチューブに戻す際に、オイルレベルゲージの先端部が蛇腹部の内面に引っ掛かる虞を低減することができ、より容易にオイルレベルゲージをガイドチューブに戻すことができる。
【００１３】
また、幾つかの実施形態では、
前記把手部には、該把手部と前記蛇腹部の伸長方向の前側端部とを一体的に固定可能であるとともに、該固定を解除可能なロック機構部が設けられているように形成されている。
【００１４】
この場合、把手部には、該把手部と蛇腹部の伸長方向の前側端部とを一体的に固定可能であるとともに、該固定を解除可能なロック機構部が設けられている。このため、オイルレベルゲージをガイドチューブから引き出す場合、ロック機構部によって把手部と蛇腹部とを固定することで、オイルレベルゲージをガイドチューブから引き出す際に、把手部の引き抜き操作に伴って蛇腹部を伸長させることができる。このため、蛇腹部を伸長させる作業を容易にすることができる。
【００１５】
また、幾つかの実施形態では、
前記案内板の蛇腹部縮小方向端部には、前記ガイドチューブの内面側へ突出する係合突起部が形成され、
前記ガイドチューブの内面には、前記蛇腹部の全伸長時に該蛇腹部の弾性力による縮小動を規制するために、前記係合突起部を係止する係止突起部が設けられているように構成される。
【００１６】
この場合、ガイドチューブの内面には、蛇腹部の全伸長時に該蛇腹部の弾性力による縮小動を規制するために、係合突起部を係止する係止突起部が設けられている。このため、蛇腹部の全伸長時には係合突起部が係止突起部によって係止されるので、蛇腹部の全伸長時に蛇腹部が弾性力による縮小動を規制することができる。従って、オイルレベルゲージをガイドチューブ内に押し込む場合、蛇腹部の前側端部の開口位置を、オイルレベルゲージを挿抜操作する作業者側に寄せた状態に維持することができる。従って、オイルレベルゲージをガイドチューブに戻す際に、容易にオイルレベルゲージをガイドチューブに戻すことができる。
【００１７】
また、幾つかの実施形態では、
前記係止突起部は、前記ガイドチューブの内面が凹形状に形成されて、前記係止突起部が凹内に係合すると、前記蛇腹部の伸縮及び縮小の両方向の移動を規制するように構成される。
【００１８】
この場合、係止突起部は、前記ガイドチューブの内面が凹形状に形成されて、前記係止突起部が凹内に係合すると、前記蛇腹部の伸縮及び縮小の両方向の移動を規制する。このため、蛇腹部の全伸長時に係止突起部が凹内に係合すると、オイルレベルゲージが更に引き出される方向に操作されると、係合突起部が凹内に係合して、案内板の蛇腹部伸長方向前側への移動が規制される。このため、蛇腹部の過伸長が未然に防止されて、蛇腹部が損傷する虞を防止することができる。また、蛇腹部の全伸長時に把手部から手を離した状態にすると、係止突起部が凹内に係合すると、蛇腹部の弾性力による縮小動を規制することができる。このため、蛇腹部の前側端部の開口位置を、オイルレベルゲージを挿抜操作する作業者側に寄せた状態に維持することができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明の少なくとも幾つかの実施形態によれば、オイルレベルゲージをガイドチューブに戻す際に、容易にオイルレベルゲージをガイドチューブに戻すことができる内燃機関のオイル量検出装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態であるオイル量検出装置を備えるエンジンのエンジンルーム内における側面図である。
【図２】オイル量検出装置の部分斜視図である。
【図３】オイル量検出装置の蛇腹部が全縮小状態にあるときのオイル量検出装置の部分断面図である。
【図４】オイル量検出装置の蛇腹部が全伸長状態にあるときのオイル量検出装置の部分断面図である。
【図５】オイル量検出装置の蛇腹部が全縮小状態にあるときと蛇腹部が全伸長状態にあるときの、夫々のオイル量検出装置が設けられた内燃機関の図１中のＡ部分の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、添付図面に従って本発明の内燃機関のオイル量検出装置の実施形態について、図１〜図５を参照しながら説明する。なお、この実施形態に記載されている構成部品の材質、形状、その相対的配置等は、本発明の範囲をこれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
【００２２】
図１は、本発明の一実施形態であるオイル量検出装置２０を備えるエンジン１０のエンジンルーム２内における側面図である。図１に示すように、エンジンルーム２内には、オイル量検出装置２０を備えるエンジン１０が配設されている。エンジンルーム２は、キャビン３の車両前側に配設されたダッシュパネル４と、ダッシュパネル４の上部から車両前方側へ延びるダッシュボード５と、ダッシュボード５の車両前方位置に配置されたフロントデッキ６と、フロントデッキ６の前方に配設されたボンネット７等で囲まれて形成されている。
【００２３】
フロントデッキ６の前方に配置されたボンネット７は、上下方向に開閉可能に構成され、このボンネット７を開いた状態にすると、エンジンルーム２を開放させることができる。また、ダッシュボード５の前側端部の上方にはフロントガラス８が配設されている。エンジン１０は、フロントデッキ６の下方に隙間９を有して配設されて、車両後方側へ傾斜するように配設されている。隙間９は、作業者の手が挿入可能な大きさを有している。
【００２４】
エンジン１０には、エンジン本体１１に設けられたオイルパン１２と、オイルパン１２のオイルの量を検出するオイル量検出装置２０とが備えられている。
【００２５】
図２は、オイル量検出装置２０の部分斜視図であり、図１及び図２に示すように、オイル量検出装置２０は、エンジン本体１１に突設されてオイルパン１２に連通するガイドチューブ２１と、ガイドチューブ２１に挿抜可能に挿入されて先端部にオイルの量を計測する検出部３２を有して棒状に延びるオイルレベルゲージ３０と、を有してなる。ガイドチューブ２１は、金属材料製であって筒状に形成されている。ガイドチューブ２１の下端部はエンジン本体１１の下部に取り付けられるとともに、エンジン本体１１内で開口してオイルパン１２に連通している。
【００２６】
ガイドチューブ２１は、エンジン本体１１の後方側の側面に沿って上方へ延びて、エンジン１０の上部外側で車両前方側へ屈曲して斜め上方へ延びる。ガイドチューブ２１の上端部はフロントデッキ６の車両後方側端部の下方に位置するように配設されている。ガイドチューブ２１の上端側（突出方向先端側）には、伸縮自在な蛇腹部３３が設けられ、ガイドチューブ２１の突出方向前側の内面には、図２及び図３に示すように、蛇腹部３３の全伸長時の蛇腹部３３の弾性力による縮小動を規制するため係止突起部２２が設けられている。係止突起部２２の詳細については後述する。
【００２７】
蛇腹部３３は、合成樹脂材料で形成されて、伸縮方向の後側端部がガイドチューブ２１の上端部に固定され、伸縮方向の前側端部には金属材料で形成された筒状の接続部２３が接続されている。この接続部２３に把手部３７が着脱可能に接続される。蛇腹部３３は、合成樹脂材料で形成されているので、弾性を有し、蛇腹部３３を縮小状態から伸長させると、元に戻ろうとする弾性力が発生する。このため、蛇腹部３３を伸長させるには、弾性力に抗して蛇腹部３３を引っ張る必要がある。なお、蛇腹部３３は薄肉の金属材料で形成されたものでもよい。
【００２８】
オイルレベルゲージ３０は、ガイドチューブ２１に挿抜可能に挿入されて先端部にオイルの量を計測する検出部３２を有して棒状に延びるオイルレベルゲージ本体部３１と、オイルレベルゲージ本体部３１の検出部３２と反対側の端部に設けられた把手部３７とを有してなる。オイルレベルゲージ本体部３１は、金属材料で形成されて板状に延び、先端部に検出部３２が形成されている（図１参照）。オイルレベルゲージ本体部３１は、その軸心方向の延びる側面に対して撓み変形自在である。このため、オイルレベルゲージ本体部３１がガイドチューブ２１内に挿入されると、ガイドチューブ２１の延伸方向に沿って変形してガイドチューブ２１内を移動可能である。
【００２９】
把手部３７は、円柱状に延びる胴部３７ａと、胴部３７ａの軸方向上側に形成されて胴部３７ａの径方向外側へ突出する環状の摘み部３７ｂと、胴部３７ａの軸方向下側に形成されて胴部３７ａよりも大径を有して筒状に形成されたフランジ部３７ｃとを有してなる。フランジ部３７ｃ内に接続部２３が挿抜可能に挿入される。接続部２３及びフランジ部３７ｃには、図２に示すように、把手部３７と接続部２３とを一体的に固定するとともに、この固定を解除可能なロック機構部３９が設けられている。ロック機構部３９は、接続部２３の外周面から突設された係止突起４０と、フランジ部３７ｃに形成されて係止突起４０を係止可能な係止孔部４１とを有してなる。
【００３０】
係止孔部４１は、フランジ部３７ｃの突出方向先端から胴部３７ａ側へ直線状に延びる軸方向孔部４１ａと、軸方向孔部４１ａに連通して軸方向孔部４１ａの奥側端部からフランジ部３７ｃの周方向へ延びる周方向孔部４１ｂとを有してなる。軸方向孔部４１ａの延伸方向一端は開口している。軸方向孔部４１ａ及び周方向孔部４１ｂは係止突起４０が移動可能な大きさを有している。このため、フランジ部３７ｃ内に接続部２３を挿入させるとともに、係止突起４０を軸方向孔部４１ａ内に挿入させて、係止突起４０が周方向孔部４１ｂ内に移動するように把手部３７をフランジ部３７ｃに対して回動させることで、把手部３７を接続部２３の軸方向に対して固定することができる。
【００３１】
従って、把手部３７を接続部２３に軸方向に固定した状態で、把手部３７を把持した状態でオイルレベルゲージ３０をガイドチューブ２１から引き出す方向に移動させると、図４に示すように、蛇腹部３３を伸長させることができる。そして、ロック機構部３９によるロック状態を解除し、さらに、把手部３７を接続部２３から離反する方向に移動させると、把手部３７が接続部２３から脱着されて、オイルレベルゲージ３０をガイドチューブ２１から引き出すことができる。
【００３２】
ここで、蛇腹部３３が全伸長状態ＣＬになると、図５に示すように、蛇腹部３３の伸長方向前側端部の位置Ｐｆをエンジン１０の前側にすることができる（図５の右側の図参照）。しかしながら、前述したように、蛇腹部３３が伸長すると、蛇腹部３３は元に戻ろうとするため、蛇腹部３３が伸長した状態で把手部３７を離すと蛇腹部３３は縮小動して蛇腹部３３の伸長方向前側端部の位置Ｐｆがエンジン１０の後側のエンジンルーム２の奥まった位置に移動する（図５の左側の図及び図１参照）。従って、オイルレベルゲージ３０をガイドチューブ２１内に押し込む際に、オイルレベルゲージ３０のガイドチューブ２１内への挿入がし難くなる。
【００３３】
そこで、蛇腹部３３が全伸長状態に延びたときに、蛇腹部３３が縮小動しないようにするため、図４に示すように、一端部が接続部２３に取り付けられて他端側が蛇腹部３３内を延びる案内板４５を設け、この案内板４５の先端部に係合突起部４５ａを設けるとともに、ガイドチューブ２１の内面に係合突起部４５ａを係止可能な前述した係止突起部２２を設けている。案内板４５の他端側は、蛇腹部３３の全伸長時に蛇腹部３３の伸長方向後端部を超えて延びる。このため、案内板４５は、全伸長状態の蛇腹部３３の伸長方向長さよりも長尺に形成されている。
【００３４】
このため、蛇腹部３３が全伸長状態で延びると、係合突起部４５ａの先端部が係止突起部２２の側面に接触するため、把手部３７を作業者が離して蛇腹部３３が弾性力によって縮小しようとしても、案内板４５の移動が係止突起部２２によって規制されるので、蛇腹部３３の縮小動を防止することができる。
【００３５】
なお、案内板４５は板状に形成されているとともに、蛇腹部３３の内面に沿って蛇腹部３３の伸長方向全長に亘って延びているので、オイルレベルゲージ３０をガイドチューブ２１内に挿入する際に、オイルレベルゲージ３０の先端部は案内板４５の側面上を摺動しながらガイドチューブ２１内に挿入することができる。このため、オイルレベルゲージ３０が蛇腹部３３に引っ掛かる虞を防止することができる。
【００３６】
また、蛇腹部３３の全伸長時にオイルレベルゲージ３０を更に引き出す方向に引っ張ると、蛇腹部３３が損傷する虞が生じる。そこで、蛇腹部３３が全伸長状態になると、オイルレベルゲージ３０を引き出す方向への移動を規制するために、ガイドチューブ２１の内面に係合突起部４５ａに接触可能な過伸長規制突起部２４が設けている。この過伸長規制突起部２４は係止突起部２２よりも蛇腹部３３側に設けられている。これにより、蛇腹部３３の過伸長が未然に防止されて、蛇腹部３３が損傷する虞を防止することができる。
【００３７】
なお、本実施形態ではガイドチューブ２１の内面に係止突起部２２と過伸長規制突起部２４が隣接して設けられ、これら突起部間に凹状の溝（以下、「凹状溝２５」）が形成されている。この凹状溝２５に係合突起部４５ａが係合することで、蛇腹部３３の伸縮及び縮小の両方向の移動を規制することができる。
【００３８】
次に、オイル量検出装置のオイルレベルゲージ３０がガイドチューブ２１に挿入された状態から引き出す場合について説明する。オイルレベルゲージがガイドチューブに挿入された状態では、図１及び図３に示すように、蛇腹部３３は全縮小状態にあり、また把手部３７はロック機構部３９によって接続部２３に固定された状態にある。この状態で、図示しない作業者が把手部３７を把持してオイルレベルゲージ３０をガイドチューブ２１から引き出す方向に引っ張ると、図４に示すように、把手部３７を介して蛇腹部３３が伸長するとともに、オイルレベルゲージ３０がガイドチューブ２１から引き出される方向に移動する。そして、蛇腹部３３が全伸長状態になると、案内板４５の係合突起部４５ａがガイドチューブ２１の内面に設けられた過伸長規制突起部２４に接触して蛇腹部３３の伸長が規制される。
【００３９】
そして、把手部３７を介してオイルレベルゲージ３０の引っ張り操作を止めると、蛇腹部３３の縮小によって係合突起部４５ａがガイドチューブ２１の内面に設けられた係止突起部２２に接触して蛇腹部３３の縮小動が規制される。従って、蛇腹部３３は全伸長状態ＣＬが維持される（図５参照）。そして、把手部３７を接続部２３に対して回動させるとともに蛇腹部伸長方向前側に移動させて、ロック機構部のロック状態を解除し、オイルレベルゲージ３０をガイドチューブ２１及び蛇腹部３３から引き出す。このように、オイルレベルゲージ３０をガイドチューブ２１から引き出すと、蛇腹部３３は全伸長状態ＣＬが維持される。
【００４０】
一方、引き出されたオイル量検出装置２０のオイルレベルゲージ３０をガイドチューブ２１内に押し込む場合には、把手部３７を把持した状態で、オイルレベルゲージ３０の先端部を蛇腹部３３の伸長方向の前側端部の開口内に挿入する。ここで、蛇腹部３３は全伸長状態ＣＬにあるので、蛇腹部３３の前側端部の開口の位置は蛇腹部３３が全縮小状態と比較して、エンジン１０の前側上方位置にある（図１参照）。このため、蛇腹部３３の前側端部の開口位置は、オイルレベルゲージ３０を挿抜操作する図示しない作業者側に接近した位置にあり、オイルレベルゲージ３０をガイドチューブ２１に戻す際に、オイルレベルゲージ３０をガイドチューブ２１に容易に挿入することができる。
【００４１】
そして、把手部３７を介してオイルレベルゲージ３０を更に押すと、把手部３７のフランジ部３７ｃ内に接触部が挿入される。そして、把手部３７を更に押すと、蛇腹部３３が縮小するとともにオイルレベルゲージ３０がガイドチューブ２１にさらに挿入され、蛇腹部３３が全縮小状態になると、オイルレベルゲージ３０をガイドチューブ２１に押し込む操作が終了する。
【００４２】
なお、フランジ部３７ｃ内に接続部２３が挿入される際、又はオイルレベルゲージ３０の押し込み操作の終了時に、ロック機構部３９によってフランジ部３７ｃが接続部２３にロックされるように操作してもよい。
【００４３】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記の形態に限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない範囲での種々の変更が可能である。
【符号の説明】
【００４４】
１  車両
２  エンジンルーム
３  キャビン
４  ダッシュパネル
５  ダッシュボード
６  フロントデッキ
７  ボンネット
８  フロントガラス
９  隙間
１０  エンジン
１１  エンジン本体
１２  オイルパン
２０  オイル量検出装置
２１  ガイドチューブ
２２  係止突起部
２３  接続部
２４  過伸長規制突起部
２５  凹状溝（凹）
３０  オイルレベルゲージ
３１  オイルレベルゲージ本体
３２  検出部
３３  蛇腹部
３７  把手部
３７ａ  胴部
３７ｂ  摘み部
３７ｃ  フランジ部
３９  ロック機構部
４０  係止突起
４１  係止孔部
４１ａ  軸方向孔部
４１ｂ  周方向孔部
４５  案内板
４５ａ  係合孔部
ＣＬ  全伸長状態
【図１】
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【図２】
2016085046.tif 000004
【図３】
2016085046.tif 000005
【図４】
2016085046.tif 000006
【図５】
2016085046.tif 000007