(57)【要約】【課題】高齢者や、肢体の自由が充分でない病人等被介護者に不安を与えることなく、安全で，介護者の精神的、肉体的負担を軽減する移乗装置を提供する。【解決手段】台車１と、前記台車１に旋廻可能に設けた傾動支柱３と、前記傾動支柱３の上端に設けた支持パッド４と、被介護者を支える安心バンド９と、前記傾動支柱に設けた傾動装置１１を備えたことを特徴とする移乗装置。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
台車と、前記台車に旋廻可能に設けられた傾動支柱と、前記傾動支柱の上端に設けた支持パッドと、被介護者を支える安心バンドと、前記傾動支柱に設けた傾動装置を備えたことを特徴とする移乗装置。
【請求項２】
前記傾動装置は、ウオーム減速機と、前記ウオーム減速機の出力軸に固定したリンクと、前記リンクと前記傾動支柱に係合する連結桿を備えたことを特徴とする請求項１記載の移乗装置。
【請求項３】
前記傾動装置は、指針と、目盛板を有する操作範囲表示装置を備えたことを特徴とする請求項１記載の移乗装置。
【請求項４】
前記傾動装置は、前記傾動支柱と前記台車に係合するガススプリングを備えたことを特徴とする請求項１記載の移乗装置。
【請求項５】
前記傾動装置は、前記ウオーム減速機を電動駆動としたことを特徴とする請求項２記載の移乗装置。
【請求項６】
前記傾動装置は、ねじ穴を設けた歯車と、前記歯車のねじ穴に係合するねじ軸とで構成する、スイベル可能のシリンダー機構としたことを特徴とする請求項１記載の移乗装置。
【請求項７】
前記傾動装置は、前記請求項６のシリンダー機構とし、電動駆動としたことを特徴とする移乗装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この発明は、高齢者や、肢体の自由が充分でない病人等被介護者をベッドから移乗させる際に被介護者に不安を与えることなく、安全で介護者の精神的、肉体的負担を軽減する移乗装置に関する。
【背景技術】
【０００２】  近年、移乗に際し、介護者の肉体的負担を軽減する移乗支援装置が多く開発されている。
例えば、特許文献１に記載の移乗支援装置では、電動モーター１１による傾動装置によって支柱２を傾動させて体支え部１を傾斜状態にし、この傾斜状態において前記体支え部１の上に被介護者を覆い被せるように乗せ、前記傾動装置により前記支柱２を元の直立状態に戻して被介護者を支え、キャスターおよびターンテーブルで所定の位置に移動し、前記支柱２を再度前記傾動装置によって傾動させ、前記体支え部１に支持された被介護者を車椅子などに移乗させることが記載されている。【０００３】  また、特許文献２に記載の装置では、傾動可能の枝柱３の傾動を、介護者がペダル５を踏込みこむことによって傾動させることが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−１９２３４６号公報
【特許文献２】特開平５−４２１８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  特許文献１に記載の装置は、電動モーターによる傾動装置によって介護者の肉体的負担を軽減することはできるが、被介護者の身体を支えるのは体支え１のみであり、高齢者や、肢体の自由が充分でない病人等被介護者に不安を与えている。【０００６】  特許文献２に記載の装置は、高齢者や、肢体の自由が充分でない人等被介護者に不安を与えるものであり、また、介護者は、一本足で立ち、他の足はペダル５を踏みながら被介護者の体重を支えるものであって、体重の重い被介護者の場合は対応に困難がある。【０００７】  本発明は、このような問題点を解決するためになされたものであり、高齢者や、肢体の自由が充分でない病人等被介護者に不安を与えることなく、安全で介護者の精神的、肉体的負担を軽減する移乗装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  上記目的を達成するために、本発明は、被介護者が楽な姿勢でベッドの端に座し、台車１に足を載せ、介護者は傾動装置のハンドルを操作して傾動支柱３を傾け、前記傾動支柱３の端に設けた支持パッドを被介護者の胸腹部に接近させ、被介護者が楽な、おんぶの姿勢となり、取手８を掴んで安定する。さらに、介護者は安心ベルト９で被介護者の腰部を保護する。そこで、介護者は前記傾動装置のハンドルを操作して前記傾動支柱３を起こす方向に旋廻させ、被介護者をベッドから移乗させるものである。【０００９】  本発明に係る移乗装置において、介護者の精神的、肉体的負担を軽減するために前記傾動装置はセルフロック機構とし、操作力を軽減するガススプリングによる補助と、前記ハンドルの操作範囲を表示する操作範囲表示装置を備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】  上述のように、本発明によれば、高齢者や、肢体の自由が充分でない病人等被介護者に不安を与えることなく、安全で介護者の精神的、肉体的負担を軽減する移乗装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係る移乗装置の第１の実施形態を説明する側面図である。
【図２】図１の移乗装置本体の側面図である。
【図３】図２の操作範囲表示装置を示す図面で、上側が平面図、下側が側面図である。
【図４】図３の部分拡大詳細図で、適正操作範囲の表示であり、図の上側が平面図、下側が側面図である。
【図５】図３の部分拡大詳細図で、不適正操作範囲の表示であり、図の上側が平面図、下側が側面図である。
【図６】本発明の第２の実施形態で、傾動装置である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】  以下、本発明の実施の形態を図に基づいて詳細に説明する。
【実施例】
【００１３】  図１は、本発明に係る移乗装置の概要を示す実施例１の側面図であり、図２は移乗装置本体の側面図である。台車１は、小径キャスタ２３を設けて、可能な限り低くし、被介護者５が楽な姿勢でベッド６の端に座し、被介護者５が台車１に足７を載せる場合の楽な姿勢を配慮している。
傾動支柱３の上端に設けた比較的大形でクッション材からなる、被介護者の胸腹部を支持する支持パッド４と、比較的幅と厚みがありクッション性のある、おんぶ帯で、被介護者を支える安心バンド９と、被介護者が、おんぶ姿勢のとき、しがみつく取手８とを、前記傾動支柱３に設けたことよって、高齢者や、肢体の自由が充分でない病人等被介護者に不安を与えることなく移乗出来るように構成したことを特徴としている。
前記支持パッド４と、前記安心バンド９は、医療用仕様の合成皮革で表面を構成してアルコール消毒などに耐えるように配慮している。【００１４】  前記安心バンド９は、被介護者の腰部を支持するように構成し、前記傾動支柱３に設けた吊環１０に、引っ掛けて、被介護者の体形に合わせて調節可能に構成している。
前記支持パッド４は、平な面ではなく、被介護者の胸腹部から背にかけて湾曲面とすることが出来る。【００１５】  傾動装置１１を、図２で詳細に説明する。高い減速比のウオーム減速機１２は、セルフロック機能を持っており、さらに操作ハンドル１３を小さな力で回すことを可能にしている。
前記ウオーム減速機１２の出力軸１５には、リンク１６を固定し、連結桿１４の片端のヒンジピン１７で係合し、前記連結桿１４の他端のヒンジピン１８で、前記傾動支柱３に係合させて傾動装置１１を構成したことを特徴としている。【００１６】  前記傾動装置１１の操作力を、さらに、軽減するガススプリング１９による補助手段を設けたことを特徴としている。
前記ガススプリング１９は、ヒンジピン２０を前記傾動支柱３に、ヒンジピン２１を前記台車１に、夫々、係合している。【００１７】  図２の符号２４は、前記台車１を所定の場所に移動、位置決めした後、介護者が足で踏込んでブレーキするブレーキ装置である。【００１８】  図２の符号４９は、前記傾動装置１１、後述の操作範囲表示装置２２を保護する安全カバーであり、可動部を被介護者に見せないように配慮して精神的不安を排除する、医療用仕様の合成皮革などで形成した保護カバーである。【００１９】  前記操作範囲表示装置２２を、図３〜図５で詳細に説明する。図３の上側の図は平面図、その下側の図は側面図である。前記傾動装置１１を適正操作範囲で操作していることを介護者に知らせ、介護者の精神的負担をなくすことを特徴としている。
前記傾動支柱３に取付けたブロック２５は、前記傾動支柱３が、図３において左に旋廻したとき、適正操作範囲を超えると、リンク２７を押して、図の点線位置に変位する。前記リンク２７は、ヒンジピン３２を旋廻中心として旋廻し、ヒンジピン３６に係合するリンク３７を、図３の矢印方向に移動させる。【００２０】  リンク３７を、図３の矢印方向に移動させると、図５のように、指針４３が、目盛板４５の赤色範囲に移動して不適正操作範囲の表示を行う。図ではＲで示しハッチングで図示している。
前記傾動支柱３が適正操作範囲のときは、前記リンク２７は動かないので、図４のように前記指針４３は、前記目盛板４５の緑色範囲にあり適正操作範囲を表示いている。
前記目盛板４５の緑色範囲はＧで図示している。【００２１】  前記傾動支柱３が図３において右に旋廻したとき、適正操作範囲を超えると、ブロック２６がリンク２８を押して、図の点線位置に変位する。前記リンク２８は、ヒンジピン３３を旋廻中心として旋廻し、ヒンジピン３５に係合するリンク２９を押し、ヒンジピン３４に係合する前記リンク２７を、前記ヒンジピン３２を旋廻中心として旋廻させ、前記ヒンジピン３６に係合する前記リンク３７を、図３の矢印方向に移動させる。そこで、前記図５で説明した不適正操作範囲の表示をするが、重複するので説明を省略する。【００２２】  前記ヒンジピン３２、３３は、前記台車１に固定した軸受３０、軸受３１によって支持されている。
前記リンク３７は、その片端の直角に折曲げた部分３８を前記ヒンジピン３６で前記リンク２７に係合し、他端には、図４の拡大詳細図に示すように、前記指針４３を低頭ボルト４４で締付けて固定している。また前記リンク３７の左端３９は、カラー４０に当接して、前記指針４３を適正操作範囲に位置決めしている。
引張りばね４８は、前記折曲げた部分３８に係合し、他端はボルト５０に係合して、前記リンク３７の左端３９を前記カラー４０に当接するようにしている。
案内板４１は、前記リンク３７の左端を案内するもので、図４の上側の平面図に示すようにＵ形の切欠きを設け、その案内面４７で、六角ナットの対面４４に係合している。【００２３】  図３の符号４６は、前記指針４３を保護するカバーであり、透明の樹脂板で構成している。【００２４】  図６は、本発明の第２の実施形態で、傾動装置１１のシリンダー機構である。ねじ穴を設けた歯車と、前記歯車のねじ穴に係合する、シリンダーのロッドに相当するねじ軸とからなる構成であり、図示は省略する。ハンドル１３は、前記歯車を駆動する構成である。
前記ハンドル１３の代わりに電動機を備えてもよい。電動機は図示を省略する。
【産業上の利用可能性】
【００２４】  本発明は、福祉、介護機器を製造する産業で利用される。
【符号の説明】
【００２５】１          台車
３          傾動支柱
４          支持パッド
５          被介護者
８          被介護者が掴む取手
９          安心ベルト
１１        傾動装置
１２        ウオーム減速機
１４        連結桿
１５        出力軸
１６        リンク
１９        ガススプリング
２２        操作範囲表示装置
２３        キャスタ
２４        ブレーキ
３７        リンク
３９        リンク３７の左端
４０        カラー
４１        案内板
４３        指針
４５        目盛板
４６        保護カバー
４７        案内面
４８        引張りばね
４９        保護カバー
５１        シリンダー機構
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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