(57)【要約】【課題】より全長が小さな移動物体検出装置を提供することを課題とする。【解決手段】図（ａ）の移動物体検出装置１０は、磁気変化を検出する磁気検出素子３１と、この磁気検出素子３１に磁場を与える磁石３２と、磁気検出素子３１及び磁石３２を収納するホルダー部材２０と、このホルダー部材２０を収納するハウジング１１と、このハウジング１１内に充填する充填部材３３とを備えている。図（ｂ）は参考図である。図（ａ）と図（ｂ）の大きな相違点は、（ａ）において凹部２８にハウジング１１の一部が進入していることにある。この結果、全長をＬ０からＬ１へ短縮することに成功した。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
磁気変化を検出する磁気検出素子と、この磁気検出素子に磁場を与える磁石と、前記磁気検出素子及び前記磁石を収納するホルダー部材と、このホルダー部材を収納するハウジングと、このハウジング内に充填する充填部材とを備えた移動物体検出装置において、
前記ホルダー部材は、コネクタ部と、前記磁気検出素子及び前記磁石を収納する収納部と、Ｌ字形状を呈し前記コネクタ部と前記収納部とを繋ぐ接続部とを備え、
この接続部は、前記ハウジングの端部の進入を許容する溝状の凹部を有していることを特徴とする移動物体検出装置。
【請求項２】
前記収納部から見て、前記コネクタ部より前記接続部の幅が狭く形成され、前記コネクタ部と前記接続部の境界に幅変更に伴う段差面が設けられており、
前記ハウジングは、前記段差面が載る支持部を備え、
前記接続部は、支持部が載る突起を備え、
前記段差面と前記突起との間に前記支持部が介在するようにしたことを特徴とする請求項１記載の移動物体検出装置。
【請求項３】
前記支持部は円弧断面を呈しており、前記突起は前記支持部に当接する円弧面を備えていることを特徴とする請求項２記載の移動物体検出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動物体の検出装置、特に自動二輪車の走行速度の検出に好適な検出装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動二輪車の前輪の回転速度を機械的又は電気的に検出する速度検出装置が知られている。その他、エンジンの出力軸の回転速度を電気的に検出する速度検出装置が提案されてきた（例えば、特許文献１（図１、図２）参照）。
【０００３】
特許文献１の図２に示されるように、エンジン（パワーユニット）の出力軸（１４）（括弧付き数字は、特許文献１に記載された符号を示す。以下同様）にスプロケット（１７）が取付けられ、このスプロケット（１７）にチェーン（１０）が巻き掛けられ、このチェーン（１０）で後輪が回される。スプロケット（１７）はカバー体（２１）で覆われ、このカバー体（２１）にセンサ（２２）が取付けられている。
【０００４】
センサ（２２）は、カバー体（２１）に取付けられるハウジング（２３）と、このハウジング（２３）に回転自在に収納され一端がジョイント部材（３３）及びボルト（２０）を介して出力軸（１４）に機械的に連結される連結軸（２９）と、この連結軸（２９）の他端に取付けられている円盤状のマグネット（３４）を検出するホール素子（３５）とを備えている。
【０００５】
連結軸（２９）が、車体中心から車体左側へ延びているため、センサ（２２）は車体左側へ張り出す。
特許文献１の図１に示されように、ボルト（２０）の近傍に、運転者が左足で操作するシフトペダルが存在する。運転者の左足がセンサ（２２）に当たらないように、シフトペダルをセンサ（２２）から離すなど、構造的な配慮が必要である。センサ（２２）が小型であるほど、シフトペダルやその他の周辺機器の設計が容易になる。よって、センサ（２２）の小型化が望まれる。
【０００６】
そこで、センサ（２２）を小型化する技術が提案されている（例えば、特許文献２（図２）参照）。
センサとしての移動物体検出装置（１）（括弧付き数字は、特許文献２に記載された符号を示す。以下同様）は、先端に磁気検出素子（１０）と磁石（２０）を内蔵するハウジング（５０）と、このハウジング（５０）から延びるＬ字状のコネクタ部（３３）とからなり、特許文献１に示される連結軸（２９）が不要であってセンサ（２２）よりも、格段に小さい。
【０００７】
カバー体に取付ける場合には、特許文献２の磁気検出素子（１０）が出力軸の近傍に配置され、筒状のハウジング（５０）が車体左側へ延び、コネクタ部（３３）が車体左側に配置される。磁気検出素子（１０）から一番遠い部位が、コネクタ部（３３）の外面となる。
【０００８】
自動二輪車は、いわゆるビックバイクと呼ばれる車幅寸法の大きな車両からモトクロスバイクやオフロードバイクと呼ばれる車幅寸法が小さな車両まで多様の車両が実用に供されている。
車幅寸法が小さな車両では、磁気検出素子（１０）の一層のコンパクト化が求められ、具体的には、磁気検出素子（１０）からコネクタ部（３３）の外面までの距離に相当する全長の短縮が求められる。全長が小さくなれば、車幅寸法を小さくすることができるからである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開平５−８５４４９号公報
【特許文献２】特開２０１４−２１０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、より全長が小さな移動物体検出装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１に係る発明は、磁気変化を検出する磁気検出素子と、この磁気検出素子に磁場を与える磁石と、前記磁気検出素子及び前記磁石を収納するホルダー部材と、このホルダー部材を収納するハウジングと、このハウジング内に充填する充填部材とを備えた移動物体検出装置において、
前記ホルダー部材は、コネクタ部と、前記磁気検出素子及び前記磁石を収納する収納部と、Ｌ字形状を呈し前記コネクタ部と前記収納部とを繋ぐ接続部とを備え、
この接続部は、前記ハウジングの端部の進入を許容する溝状の凹部を有していることを特徴とする。
【００１２】
請求項２に係る発明では、収納部から見て、コネクタ部より接続部の幅が狭く形成され、コネクタ部と接続部の境界に幅変更に伴う段差面が設けられており、ハウジングは、段差面が載る支持部を備え、接続部は、支持部が載る突起を備え、段差面と突起との間に支持部が介在するようにしたことを特徴とする。
【００１３】
請求項３に係る発明では、支持部は円弧断面を呈しており、突起は支持部に当接する円弧面を備えていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に係る発明では、接続部に、ハウジングの端部が進入する溝状の凹部を設けた。移動物体検出装置の全長は、ハウジングとこのハウジングに収納されるホルダー部材とで決まる。ホルダー部材側の凹部にハウジングの端部を進入させることで、移動物体検出装置の全長を短縮することができる。
このような移動物体検出装置を、自動二輪車のスプロケットカバーに取付けた場合に、移動物体検出装置が小型であって、スプロケットカバーからの突出を抑えることができる。
【００１５】
ホルダー部材に溝状の凹部を設けたので、この凹部の部位が他の部位より剛性が小さくなり、外力に対する耐久性が低下することがある。
対策として、請求項２では、ホルダー部材側に段差面と突起を設け、ハウジング側に支持部を設け、段差面と突起との間に支持部が介在するようにした。
コネクタ部に雄型コネクタを差し込むときに、コネクタ部に下向き力が加わるが、この力は段差面が支持部に載ることで支えられる。また、コネクタ部から雄型コネクタを抜くときに、コネクタ部に上向き力が加わるが、この力は突起が支持部で抑えられることで支えられる。
よって、凹部を設けたホルダー部材であっても良好に使い続けることができる。
【００１６】
請求項３に係る発明では、支持部は円弧断面を呈しており、突起は支持部に当接する円弧面を備えている。円弧は、構造的に上下、左右、斜めの外力に強い。よって、コネクタ部に加わる外力の方向が変化しても、耐久性を発揮することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】移動物体検出装置基本型の分解図である。
【図２】移動物体検出装置基本型の断面図である。
【図３】本発明に係る移動物体検出装置の分解斜視図である。
【図４】移動物体検出装置の分解図である。
【図５】移動物体検出装置の分解図である。
【図６】移動物体検出装置の断面図兼比較図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。
【実施例】
【００１９】
本発明は、移動物体検出装置基本型を改良したものである。説明の便利のために、移動物体検出装置基本型を図１−図２に基づいて説明し、その後に、本発明に係る移動物体検出装置を説明する。
【００２０】
図１に示すように、移動物体検出装置基本型１００は、有底筒状のハウジング１０１と、全体的にＬ字形状を呈するホルダー部材１０２とを基本要素とする。ホルダー部材１０２は、磁気検出素子１０３と磁石１０４を収納する収納部１０５と、雄型コネクタ１０６が挿抜されるコネクタ部１０７と、このコネクタ部１０７と収納部１０５とを繋ぐＬ字の接続部１０８とを有する。
【００２１】
図２に示すように、ハウジング１０１に接続部１０８が挿入され、充填部材１０９が充填されることで、移動物体検出装置基本型１００が完成する。この移動物体検出装置基本型１００の全長Ｌ０は、ハウジング１０１の先端１０１ａからコネクタ部１０７の背面１０７ａまでの距離となる。この全長Ｌ０を短縮することが本発明の課題である。
【００２２】
この課題を解決することができる、実施の形態を、図３以降で説明する。
図３に示すように、本発明に係る移動物体検出装置１０も、ハウジング１１とホルダー部材２０とを主要素とする。
ハウジング１１は、スプロケットカバーなどに取付ける際に使用する取付部としてのフランジ１２、ボルト穴１３及び補強用のリブ１４、１４を備えると共に開口端面１５の上部から軸方向へ延ばした左右一対の支持部１６、１６を備えている。この例では支持部１６は、円弧断面を呈する。しかし、支持部１６は、横長矩形断面や丸断面や角断面を呈する部材であってもよい。
【００２３】
収納部２１と接続部２２とコネクタ部２３とからなるホルダー部材２０は、収納部２１から見て、コネクタ部２３より接続部２２の幅が狭く形成され、コネクタ部２３と接続部２２の境界に段差面２４、２４が設けられ、接続部２２に左右一対の突起２５、２５を備えている。
【００２４】
段差面２４、２４は、幅と幅の差によって形成されるため、１つの段差面２４の幅は、概ね［（コネクタ部２３の幅）−（接続部２２の幅）］／２で計算される。
さらに、コネクタ部２３と接続部２２の境界近傍に、ハウジング１１側に開口する溝状の凹部２８が設けられている。
【００２５】
すなわち、図４に示すように、有底筒状のハウジング１１から接続部２２に向かって支持部１６が延ばされている。また、ホルダー部材２０には、コネクタ部２３の底が段差面２４とされ、接続部２２に突起２５を備えている。
【００２６】
図５（ａ）に示すように、左右一対の支持部１６、１６を備えるハウジング１１に、段差面２４、２４及び突起２５、２５を備えるホルダー部材２０を挿入する。このときに、突起２５の円弧面２７を、円弧状の支持部１６の下面に当てるようにする。
そして、ハウジング１１に充填部材を（図６（ａ）、符号３３）充填する。
【００２７】
挿入後は、図５（ｂ）に示すように、支持部１６、１６に、段差面２４、２４が載ると共に突起２５、２５が下から当接する。すなわち、段差面２４と突起２５の間に支持部１６が介在する、又は段差面２４と突起２５で支持部１６が挟まる形態になる。
【００２８】
完成した、本発明に係る移動物体検出装置１０を図６（ａ）に示す。
すなわち、移動物体検出装置１０は、磁気変化を検出する磁気検出素子３１と、この磁気検出素子３１に磁場を与える磁石３２と、磁気検出素子３１及び磁石３２を収納する収納部２１を有するホルダー部材２０と、このホルダー部材２０を収納するハウジング１１と、このハウジング１１内に充填する充填部材３３とを備えている。
【００２９】
磁気検出素子３１は、ホール素子や磁気抵抗素子など磁気変化を検出素子であれば、種類は問わない。ハウジング１１は合成樹脂又は軽金属鋳物で構成される。充填部材３３は、エポキシ樹脂やシリコーン樹脂が適用できる。
【００３０】
移動物体検出装置１０は、例えば、自動二輪車のスプロケットカバー３５に取付けられる。スプロケットカバー３５は、自動二輪車のパワープラント（エンジンやモータ）の出力軸３６及びこの出力軸３６に取付けられているドライブスプロケット３７を車幅方向左側から覆う部材である。出力軸３６の左端部３９にスプライン溝４１が切られ、このスプライン溝４１にドライブスプロケット３７が、いわゆるスプライン嵌合により嵌められ、Ｃ形止め輪４３で軸方向の位置決めがなされる。
【００３１】
スプロケットカバー３５に形成される収納凹部３８に、移動物体検出装置１０が収納され、収納部２１がスプロケットカバー３５を貫通して、出力軸３６の左端部３９の近傍に位置する。左端部３９に形成されるスプライン溝４１は、凹凸が連続する平歯車形状を呈している。移動物体検出装置１０の磁石３２によって、磁性材料からなる出力軸３６に磁場を与え、出力軸３６の凹凸により磁力の変化を検出することで、出力軸３６の回転情報を得る。
【００３２】
図６（ｂ）に、図２に示す移動物体検出装置基本型１００を参考図として、再掲した。
この移動物体検出装置基本型１００の全長はＬ０である。
一方、図６（ａ）に示す移動物体検出装置１０の全長Ｌ１は、Ｌ０より小さい。すなわち、（Ｌ０−Ｌ１）だけ、本発明の移動物体検出装置１０が短くなり、結果、スプロケットカバー３５からの突出を防止することができるようになった。
【００３３】
図６（ａ）と図６（ｂ）の大きな相違点は、（ａ）において凹部２８にハウジング１１の一部が進入していることにある。この結果、全長をＬ０からＬ１へ短縮することに成功した。
【００３４】
図１に比較して、図４に示すホルダー部材２０は、溝状の凹部２８を設けたので、この凹部２８の部位が他の部位より剛性が小さくなり、外力に対する耐久性が低下する。
対策として、図５（ａ）で説明したように、ハウジング１１に支持部１６、１６を設け、ホルダー部材２０に段差面２４、２４及び突起２５、２５を設けた。
【００３５】
図５（ｂ）にて、支持部１６、１６に、段差面２４、２４が載ると共に突起２５、２５が下から当接している。雄型コネクタ４２をコネクタ部２３に差し込むと、コネクタ部２３に下向き力が加わる。この力は段差面２４から支持部１６へ伝えられ、支持部１６、１６で支持される。また、雄型コネクタ４２をコネクタ部２３から抜くと、コネクタ部２３に上向き力が加わる。この力は突起２５から支持部１６へ伝えられ、支持部１６、１６で支持される。
結果、移動物体検出装置１０の耐久性が良好に維持される。
【００３６】
支持部１６は、横長矩形断面や丸断面を呈する部材であってもよいが、横長矩形断面では横方向の断面剛性（断面係数や断面二次モーメント）は大きいものの、上下方向の断面剛性は小さい。丸断面であれば、上下、左右の剛性が均一であるものの、ハウジング１１に形成する外径に制限があり、断面剛性は小さくなる。
この点、図５（ａ）に示すように、支持部１６が円弧断面を呈してれば、上下、左右の剛性が得られる。その上、図３に示すように、支持部１６、１６をハウジング１１から容易に張り出すことができる。
【００３７】
尚、本発明の移動物体検出装置１０は、自動二輪車のエンジン出力軸の回転速度を検出する用途に最適であるが、一般機械の回転軸の回転速度測定、一般機械の直線移動部の移動速度測定に供することもできるため、用途は任意である。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明の移動物体検出装置は、自動二輪車のスプロケットカバーに取付けられ、エンジン出力軸の回転速度を検出する用途に適している。
【符号の説明】
【００３９】
１０…移動物体検出装置、１１…ハウジング、１６…支持部、２０…ホルダー部材、２１…収納部、２２…接続部、２３…コネクタ部、２４…段差面、２５…突起、２７…円弧面、２８…溝状の凹部、３１…磁気検出素子、３２…磁石、３３…充填部材、３５…スプロケットカバー、３６…出力軸、Ｌ１…移動物体検出装置の全長。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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