(57)【要約】【課題】直管型の鋳鉄管１の内面防食を通水のｐＨ上昇を抑えながら簡便に行う。【解決手段】内面をセメントモルタル層２１で覆い、これをエポキシ樹脂プライマと珪砂との混合物を含む接着層２２で覆い、さらに珪砂を含有しない無溶剤型エポキシ樹脂塗料による樹脂硬化物層２３で覆った内面防食鋳鉄管とする。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
直管型の鋳鉄管の直部内面側を覆うセメントモルタル層と、
上記セメントモルタル層の内周面側を覆う、エポキシ樹脂プライマと珪砂との混合物を含む接着層と、
上記接着層の内周面側を覆い、上記鋳鉄管の最も内周面側の層となる、珪砂を含まない樹脂硬化物層とを有する
内面防食鋳鉄管。
【請求項２】
上記珪砂の平均粒度が０．０５ｍｍ以上０．３ｍｍ以下である請求項１に記載の内面防食鋳鉄管。
【請求項３】
直管型の鋳鉄管の直部内面側をセメントモルタル層で覆い、上記セメントモルタル層の内周面側にエポキシ樹脂プライマと珪砂との混合物を含む接着層を塗工し、上記接着層の内周面側に、珪砂を含有しないエポキシ樹脂塗料を塗工して硬化させた樹脂硬化物層を形成させる、内面防食鋳鉄管の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、直管の鋳鉄管の防食に関する。
【背景技術】
【０００２】
鋳鉄管は樹脂管よりも高い強度を有し、幹線水道管を含めた水道管に広く使われている。ただし鋳鉄製である以上鋳造したそのままの状態では腐食されるので、外面及び内面ともに、継手部分も含めて十分に防食処理を行った上で使用する。
【０００３】
このうち、直管は主に製造のし易さから遠心鋳造で製造することが多い。ただし、内面は完全な円筒形ではなく、細かい凹凸が生じることが避けられない。この凹凸が残ったままでは通過させる水に対して抵抗を生じて水圧を低下させてしまうため、できるだけ内面を平滑にすることが望ましい。
【０００４】
これに対し、直部の内面を研磨して平滑にしてからエポキシ樹脂粉体塗装を行う手法（例えば特許文献１、呼び径φ５０〜１５００管）が提案されている。水道管路に使用されるダクタイル鉄管についても、防食性及び衛生性に優れた特性を活用すべく、エポキシ樹脂粉体塗装の採用が主流になりつつある。
【０００５】
またこれとは別に、直部の内面にまず、モルタルライニングを行うことで防食と平滑化を行い、モルタルライニングの後にエポキシ樹脂やポリエチレン樹脂、ポリスチレン樹脂などによる粉体樹脂塗装を行う手法がある（特許文献２）。
【０００６】
しかし、特許文献２のライニング手法では、粉体塗装樹脂の硬化とセメントモルタルとの密着促進のために、粉体塗装面を加熱する必要があり、熱を嫌うセメントモルタルを加熱せずに粉体塗装樹脂のみを加熱する必要があり、高度な制御が必要であった。
【０００７】
そこで、直管の内面にモルタルライニングによる第一層を形成させた後、エポキシ樹脂を主剤とし骨材を含む接着液による接着液層を形成させた後に、珪砂とポリエステル樹脂とを混合した第二層を形成させた複合的な塗装を行う手法が提案されている（特許文献３）。接着液層によりセメントモルタルと樹脂層とが十分に密着されるため、特許文献２で要求される高度な加熱の制御を必要としない。また、モルタルより上の各層に骨材や珪砂を含有させることで十分に体積を確保し、それより下の直管表面やモルタルライニング層の凹凸の影響を無視でき、表面を平滑にする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１１−７２９６６号公報
【特許文献２】特開平９−２７６７９４号公報
【特許文献３】特許第４７６４１３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献３に記載の手法では、製造段階で第二層を形成させるにあたり、含まれる珪砂が表面に浮いてくる「砂浮き」が生じることがある。この砂浮きが生じると、モルタルライニング層の凹凸に拘わらず、第二層の表面に無視しきれない凹凸を生じてしまうことがある。これを防ぐためには、砂を均一に塗料に入れる等といった高度な調整が要求されてしまった。
【００１０】
そこでこの発明は、より簡便な手段で、管の内面に凹凸が生じることをさらに抑制した内面防食鋳鉄管を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
この発明は、直管型の鋳鉄管の直部内面にモルタルライニングを行った上で、エポキシ樹脂プライマと珪砂との混合物を含む接着層を塗工し、最も内周面側の層として珪砂を含まずエポキシ樹脂を硬化させた樹脂硬化物層を形成させることで、上記の課題を解決したのである。
【発明の効果】
【００１２】
接着層に所定の大きさの珪砂を混合させて厚みを確保することで、モルタルライニング層において生じうる凹凸を十分に吸収することができる。その上で、最も内周面側の水と接する層を、珪砂を含まない樹脂硬化物の層とすることで、上記接着層の珪砂による凹凸も吸収しつつ、最内周面に凹凸が生じることを十分に抑制できる。また、最内周面が樹脂硬化物の層で覆われているため、モルタルの溶出を防ぐことができ、クラックの発生やｐＨの上昇を抑制することができる。
【００１３】
さらに、モルタルライニング層と、樹脂硬化物層との間の接着層にエポキシ樹脂プライマを用いることで、層間接着性を十分に確保することができ、耐久性の点からも十分に優れた防食管とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】直管の概要を示す断面図
【図２】（ａ）セメントモルタル層を形成させる際の形態例の断面図、（ｂ）（ａ）の側面図、（ｃ）別の形態例の側面図
【図３】振動を加える際の断面図
【図４】（ａ）セメントモルタル層を研磨する際の形態例の断面図、（ｂ）（ａ）の側面図、（ｃ）別の形態例の側面図
【図５】（ａ）接着層を形成させる際の形態例の断面図、（ｂ）（ａ）の側面図、（ｃ）別の形態例の側面図
【図６】（ａ）樹脂硬化物層を形成させる際の形態例の断面図、（ｂ）（ａ）の側面図、（ｃ）別の形態例の側面図
【図７】樹脂硬化物層に用いる塗料の混合工程の概念図
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、この発明の実施形態について具体的に説明する。
この発明は、図１に示すような直管型の鋳鉄管１における、挿し口１１と受け口１２との間に形成された直部１３の内面１３ａに、セメントモルタルによってライニングしたセメントモルタル層２１を塗工し、その内面に、エポキシ樹脂プライマと珪砂との混合物を含む接着層２２を塗工し、さらに、最も内周面側の層となる、珪砂を含まない樹脂硬化物層２３を形成させて防食加工した内面防食鋳鉄管である。対象とする鋳鉄管１として遠心鋳造による鋳鉄管を好適に用いることができる。鋳鉄管の種類としては特に限定されるものではなく、一般的なダクタイル鋳鉄管などを用いることができる。
【００１６】
モルタルＭによるモルタルライニングを行う手順の例を、図２（ａ）の断面図及び図２（ｂ）の側面図とともに説明する。モルタルライニングを行う施工装置は、回転ローラ３１と、注入台車３２とからなる。注入台車３２には、モルタルＭを蓄えるタンク３３と、このモルタルＭを鋳鉄管１（表記上、挿し口１１と受け口１２を省略している。以下の図も同じ。）の内面へ輸送注入するための注入ランス３４とが備えられている。注入ランス３４の内部にはモルタルＭを輸送するためのコンベアが設けられ、コンベアにより送り込まれたモルタルＭは注入ランス３４の先端にある噴出口３６から鋳鉄管１の内面１３ａへ投入される。
【００１７】
鋳鉄管１は、高さを合わせて並列する対の回転ローラ３１，３１の間に載せられる。対の回転ローラ３１、３１は鋳鉄管１の軸方向両端にそれぞれ配置されている。いずれかの回転ローラ３１を駆動装置（図示せず）により回転させ、その回転を鋳鉄管１に伝達させることで鋳鉄管１を管軸周りに回転させる。噴出口３６から下方向へ投入されたモルタルＭは、この回転にともない、遠心力によって広がりながら、全周にわたって導入される。
【００１８】
また、注入台車３２は鋳鉄管１の管軸方向に走行可能な走行装置３８を有する。管軸方向に注入台車３２を動かしながら、かつ上記回転ローラ３１により周方向に鋳鉄管１を回転させながら、モルタルＭを導入することで、鋳鉄管１の内周全体に均一なセメントモルタル層２１を形成することが出来る。このセメントモルタル層２１の厚みは４〜１５ｍｍ程度となると好ましい。
【００１９】
なお、実施形態としては上記とは逆に、回転ローラ３１及び鋳鉄管１を、軸方向に移動可能な台車３９に載せ、タンク３３及び注入ランス３４を台上に固定してもよい。この実施形態を図２（ｃ）に示す。
【００２０】
セメントモルタル層２１を形成させた後、養生してセメントを硬化させる前に、セメントモルタル層２１を緻密に締め固めるために、鋳鉄管１ａを高速で回転させるとともに適度な微振動を与える加振工程を行うと好ましい。この工程の例を図３の断面図とともに説明する。セメントモルタル層２１を形成した鋳鉄管１ａは、上記の回転ローラ３１と同様の回転ローラ４１によって支えられている。また、鋳鉄管１ａの上部に、その外周面に当接する鉄製の加振ローラ４２が取り付けられている。回転ローラ４１が回転すると、鋳鉄管１ａの回転力が伝達されて、加振ローラ４２も回転する。加振ローラ４２の上方には周知のバイブレータなどからなる振動機４３が接続される。この振動機４３により加振ローラ４２は回転しながら微振動を続け、その振動が鋳鉄管１ａに伝達される。この微振動の伝達により、セメントモルタル層２１は締め固められて、モルタル内に残る空隙を押し出して、残存する空隙の発生を防止することができる。
【００２１】
形成させたセメントモルタル層２１、又はさらに締め固めたセメントモルタル層について、養生させてセメントの硬化反応を進め、強固なセメントによる層となる。養生させる手段としては、蒸気養生を行うと速やかに養生を進めることができ、形成させて締め固めたセメントモルタル層２１をそのままの状態で硬化させることができるので好ましい。
【００２２】
養生工程の後、次の接着層２２を形成させる前に、セメントモルタル層２１の表面を研磨する。この研磨工程の例を図４（ａ）の断面図、図４（ｂ）の側面図とともに説明する。研磨を行う研磨装置は、上記と同じ回転ローラ５１と、研磨台車５２とからなる。研磨台車５２には、リフター式の回転軸昇降装置５３と、回転軸５４とが備えられ、回転軸５４の先端には研磨ホイル５５が取り付けられている。研磨ホイル５５としては、サンドペーパーを放射状に多数束ねたものなどを用いることができる。研磨台車５２は鋳鉄管１ａの管軸方向に走行可能な走行装置５６を備えている。この走行装置５６により、鋳鉄管１ａの管軸方向において任意の位置に研磨ホイル５５をセットすることができる。
【００２３】
回転ローラ５１により回転している鋳鉄管１ａ内に研磨ホイル５５を挿入するよう研磨台車５２を前進させ、回転軸５４を回転させながら回転軸昇降装置５３により研磨ホイル５５を下げて、先に形成されたセメントモルタル層２１の表面に研磨ホイル５５を押し付ける。この研磨ホイル５５の回転により、回転している鋳鉄管１ａのセメントモルタル層２１の表面を研磨する。研磨台車５２を軸方向に動かしていくことで、回転している鋳鉄管１ａの内周全体を研磨して、さらに平滑度を高めていくことができる。
【００２４】
この工程も、図４（ｂ）とは逆に、鋳鉄管１ａ側を走行装置５７により軸方向に動かし、回転軸昇降装置５３側を固定する図４（ｃ）のような形態で実施してもよい。
【００２５】
次に、上記のいずれかの手順を採用するに拘わらず、平滑性を確保したセメントモルタル層２１の表面に、さらにエポキシ樹脂プライマと珪砂との混合物による接着層２２を形成させて、セメントモルタル層２１の内周面全体を被覆する。上記混合物を鋳鉄管１ａに塗工する手法は、表面を覆うことができ、セメントモルタル層２１に比べて凹凸が増加しないものであれば特に限定されない。
【００２６】
接着層２２を形成させる手順の例を、図５（ａ）の断面図、図５（ｂ）の側面図とともに説明する。セメントモルタル層２１を有する鋳鉄管１ａを、上記と同様の回転ローラ６１、６１上に乗せて回転させる。一方、軸方向に動く走行装置６８を有する配管台車６９には、接着液Ｂを貯める接着液タンク６２と、珪砂Ｓを貯める珪砂タンク６３とを備え、それらの接着液Ｂと珪砂Ｓとを鋳鉄管１ａの内面へ輸送・注入するためのランス６４を備える。ランス６４内にはスクリューコンベア６７がある。珪砂タンク６３内に導入した珪砂Ｓは、このスクリューコンベア６７の回転により、ランスの先端まで導入される。また、接着液タンク６２から接着液を送り出すポンプにより、ランス６４内の配管を通じて接着液Ｂがランスの先端まで送出される。ランス６４の先端には接着液Ｂを噴射するスプレーガン６５と、珪砂Ｓの噴出口６６がある。
【００２７】
接着層２２を形成させる際には、まず鋳鉄管１ａを回転ローラ６１，６１に載せて、駆動装置による回転を開始する。走行装置６８を駆動させて、ランス６４の先端を鋳鉄管１ａの内部に挿入し、鋳鉄管１ａを回転させながら、管の内周のセメントモルタル層２１上に、珪砂Ｓを噴出口６６から投入するとともに、その投入部分へ接着液Ｂを吹きつける。セメントモルタル層２１上で珪砂Ｓと接着液Ｂとが混合され、鋳鉄管１ａの回転による遠心力によって平滑に広がる。鋳鉄管１ａの回転と並行して、走行装置６８を駆動させて管軸方向にも延ばして接着層２２を形成させる。
【００２８】
なお、この工程も、図５（ｂ）とは逆に、鋳鉄管１ａ側を走行装置７０により軸方向に動かし、配管側を固定する図５（ｃ）のような形態で実施してもよい。
【００２９】
さらに、接着層２２の別の形成方法として、接着液Ｂと珪砂Ｓとを予め混合した混合物を用意し、ローラなどのその他の手段で表面に塗工してもよい。
【００３０】
接着液Ｂはエポキシ樹脂プライマを接着のための主成分として含有する。エポキシ樹脂プライマの種類としては、通常の溶剤型エポキシ樹脂を用いてよく特に限定されない。溶剤型のエポキシ樹脂を用いることで、セメントモルタル層２１に生じることがあるクラックにも浸透しやすく、セメントモルタル層２１の凹凸を好適に埋めることができる。特に、二液型のエポキシ樹脂を用いると、硬化までの時間も制御しやすく好ましい。なお、その場合、接着液タンク６２に纏めるのではなく、二液を別のタンクとして、ランス６４の前後で混合させると好ましい。
【００３１】
また、珪砂Ｓの平均粒径は、０．０５ｍｍ以上であると好ましい。それより細かくても得られる平滑性は大きく変わらない。一方で０．３ｍｍ以下であると好ましい。大きすぎると逆に珪砂Ｓそのものの凹凸によって、接着層２２の平滑性が阻害されるおそれが高くなってしまう。なお、一般に用いる珪砂の分類としては、７号又は８号が好適である。
【００３２】
接着液Ｂと珪砂Ｓとの質量混合比は、５：５〜８：２であると好ましく、６：４〜７：３であるとより好ましい。珪砂Ｓが少なすぎると接着層２２の体積を確保しにくくなり、セメントモルタル層２１の凹凸を吸収する作用が不十分になりやすい。一方で、珪砂Ｓが多すぎると十分に接着層２２が分散せずに固まりやすくなり、平滑性が失われるおそれがある。
【００３３】
接着層２２の塗工量は、１００ｇ／ｍ２以上であると好ましい。薄すぎるとセメントモルタル層２１の凹凸を吸収しきれないおそれがある。一方で、２００ｇ／ｍ２以下であると好ましい。それより厚くても特に平滑性を向上させる効果は小さくなり、材料の無駄になりやすいからである。具体的には、この程度の厚みとなるように、回転ローラ６１と走行装置６８の速度、及び珪砂Ｓと接着液Ｂの投入量を調整する。
【００３４】
次に、接着層２２を形成させた鋳鉄管１ｂに対して、最内周側の面となる樹脂硬化物層２３を形成する。この樹脂硬化物層２３は、珪砂を含まない樹脂の硬化物からなる。この樹脂硬化物層２３は、エポキシ樹脂を基礎的な成分として有するエポキシ樹脂塗料を塗工して硬化させたものであり、セメントモルタル層２１との間に接着層２２を介することで、十分な接着性を発揮させて鋳鉄管の内周面を覆うことができる。また珪砂を含まないので、最内周面に砂浮きが生じて凹凸が拡大することを抑制でき、水と接する内周面を平滑に整えることができる。さらに、セメントモルタル層２１が注水と接することを防ぎ、ｐＨの上昇を防ぐことができる。なお、珪砂を含まないとは、ここでは少なくとも０．０５質量％未満であり、検出限界以下であると好ましい。
【００３５】
樹脂硬化物層２３を形成させる手順の例を、図６（ａ）の断面図、図６（ｂ）の側面図とともに説明する。接着層２２を形成させた鋳鉄管１ｂを、上記と同様の回転ローラ７１，７１上に乗せて回転させる。一方、軸方向に動く走行装置７８を有する配管台車７９に、無溶剤型エポキシ樹脂塗料を供給するための配管をセットする。具体的には、エポキシ樹脂７２を導入する樹脂輸送管７３、硬化剤７６を導入する硬化剤輸送管７７を、鋳鉄管１ｂの全長を越える長さでそれぞれ別個並列に配して管外のタンク（図示せず）から導入する。また、洗浄用溶剤７４を導入する洗浄配管７５も別個並列に設けられている。これらの配管を、軸方向に動かすことができる配管台車７９によりまとめて位置調整する。この構成の拡大概念図を図７に示す。この配管を束ねた先端には噴射ノズル８３が下向きに設けてあり、噴射ノズル８３の直前にはエポキシ樹脂７２と硬化剤７６を混合するスタティックミキサ８１が設けられ、混合により無溶剤型エポキシ樹脂塗料を調製できる。この調製した無溶剤型エポキシ樹脂塗料は、混合輸送管８２を通じて噴射ノズル８３から噴射する。硬化剤７６と混合することで硬化が始まるため、できるだけ噴射の直前に混ぜる必要があるためである。回転ローラ７１の回転とともに、走行装置７８を作動させて軸方向に進めながら、管内で下向きに噴射される無溶剤型エポキシ樹脂塗料が接着層２２の表面を覆い、これが遠心力によって広がりながら硬化して樹脂硬化物層２３を形成していく。
【００３６】
この工程も、図６（ｂ）とは逆に、鋳鉄管１ｂ側を走行装置８５により軸方向に動かし、配管側を固定する図６（ｃ）のような形態で実施してもよい。
【００３７】
上記の無溶剤型エポキシ樹脂塗料を塗工して硬化させた樹脂硬化物層２３の厚みは３００μｍ以上であると、十分にセメントモルタル層２１が通水と接触することを防止できる。内面１３ａを防食保護できるとともに、遠心鋳造により生じる凹凸を十分に均すことが出来る。一方、１．０ｍｍ以下であると好ましい。樹脂が厚すぎても平滑性に寄与することは少なく、無駄が多くなりすぎてしまうからである。
【００３８】
上記の無溶剤型エポキシ樹脂塗料は、少なくとも主剤であるエポキシ樹脂と、硬化剤とを含む。また、上記の洗浄用溶剤の他に、顔料その他の添加物を含んでいてもよい。ただし、主剤を分散させる溶剤の含有量は塗料全体の１質量％以下であり、検出限界以下であると好ましい。
【００３９】
上記のエポキシ樹脂は、液状であるとよい。具体的な化合物としては、例えば、ビスフェノールＡ型、ビスフェノールＦ型、ノボラック型、脂環型、グリシジルアミン型、水添ビスフェノールＡ型などのエポキシ樹脂を主剤として用いることができる。また、それに加えて必要に応じて、Ｃ１２又はＣ１３のアルキル、ポリエチレングリコール、ポリプロピレングリコール、ネオペンチルグリコール、１，６−ヘキサンジオール、トリメチロールプロパンなどのグリシジルエーテル、クマロンインデン樹脂、キシレン樹脂、ケトン樹脂、トルエン樹脂、石油樹脂、アクリル樹脂、ポリエステル樹脂、アルキッド樹脂、ポリイミド樹脂などの樹脂類、モノグリシジルエーテル類、ジオクチルフタレート、ベンジルアルコール等の反応性又は非反応性の希釈剤を、単独又は複数選んで、上記主剤と混合して用いることができる。
【００４０】
上記硬化剤は、上記エポキシ樹脂に硬化反応を起こさせる化合物である。具体的な化合物としては、ポリアミドアミン類、エポキシ樹脂アミンアダクト、脂肪族ポリアミン、変性ポリアミン、芳香族アミン、第三アミン、ヒドラジド、ジシアンジアミド、イミダゾール、酸無水物、ケチミン、酸末端ポリエステル樹脂、フェノール樹脂、尿素樹脂、レゾール樹脂、アミノ樹脂、イソシアネート、ブロックイソシアネートなどを、単独又は複数で用いることができる。
【００４１】
上記顔料は、色彩付与のために添加される材料である。具体的な化合物としては、アルミナ、硫酸バリウム、窒化ホウ素、酸化亜鉛、酸化チタン、カーボンブラック、フタロシアニンブルー、酸化鉄、酸化硫黄、マイカ、酸化マグネシウム、水酸化マグネシウム、炭酸カルシウムなどを単独または混合して用いることができる。なお、これらの顔料を含む場合、その最大粒径は８号珪砂よりも小さいことが望ましい。
【００４２】
上記のその他の添加剤としては、増粘剤、チキソトロビック剤、着色剤、流れ調整剤、触媒、硬化促進剤、消泡剤、酸化防止剤、紫外線吸収剤などを用いることができる。
【実施例】
【００４３】
以下、この発明の条件を検証する実施例を挙げてこの発明を具体的に示す。
まず、使用した材料について説明する。
【００４４】
＜無溶剤型エポキシ樹脂塗料＞
・「ＮＴ−ＪＷ  ＮＳ」：（株）ニチカ製
＜エポキシ樹脂プライマ＞
・クリモトシールＳＤ：大日本塗料（株）製
＜珪砂＞
・Ｉ−７（７号珪砂）：三久海運（株）製
【００４５】
（実施例１）
試験管として、φ２５０×５００ｍｍのモルタルライニングした鋳鉄管を用意した。モルタルライニング層の厚さは４ｍｍである。そのモルタルライニング層の上に、エポキシ樹脂プライマと珪砂とを質量混合比７：３で混合した混合物を、ローラにて２００ｇ／ｍ２となるように塗工して接着層を形成した。さらに、無溶剤型エポキシ樹脂塗料を、二液計量混合エアレス塗装用ポンプ（エクストリームミックス、圧縮比６８：１）にて調合しながら、塗装ガン（ポールガン：エクステンション９０ｃｍ、先端にスイベル装着、塗装チップはグラコ（株）製回転チップ：ＧＧＯ−５２１）にて塗装した。周方向塗装速度は３３５０ｍｍ／ｓ、ローラ一周ごとの軸方向移動距離は２６ｍｍとし、膜厚６００μｍとなるように塗装して最内周層である樹脂硬化物層を形成した。その評価結果を表１に示す。外観上、樹脂硬化物層にピンホールは見つからず、セメントモルタル層のクラックを十分に塞ぐことが出来ており、砂浮きの無い平滑な最内周面が得られた。
【００４６】
【表１】
2016175233.tif 000003
【００４７】
（比較例１）
実施例１において、接着層に珪砂を混合せず、エポキシ樹脂プライマのみを、同様にローラで１００ｇ／ｍ２となるように塗工するように変更し、一周当たりの軸移動距離を２０ｍｍ／ｒに変更する以外は同様の手順により防食を行った。
【００４８】
（比較例２）
比較例１において、接着層を省き、最内周層である樹脂硬化物層の塗装速度を実施例１と同じに変更した以外は同様の手順により防食を行った。封孔が完全ではなくピンホールの発生が確認され、セメントモルタル層のクラックを十分に埋めることができず、表面の平滑性に問題があるものとなった。
【００４９】
（比較例３）
比較例２の塗装速度を、１５ｍｍ／ｒ、６０ｍｍ／ｓに変更して膜厚を１０００μｍに増加させたが、ピンホールは同様に発生し、クラックを十分に塞ぐことはできなかった。
【００５０】
（比較例４）
実施例１において、接着層を設けず、最内周層に用いる樹脂に、３８質量％分となる珪砂を混合し、塗装速度を１８ｍｍ／ｒ、２７ｍｍ／ｓに変更して膜厚を１０００μｍとした。珪砂を含む最内周層によってクラックは十分に覆うことができたが、ピンホールが発生しただけでなく砂浮きを起こしてしまい、平滑性に問題があるものとなった。
【符号の説明】
【００５１】
１，１ａ，１ｂ  鋳鉄管
１１  挿し口
１２  受け口
１３  直部
１３ａ  内面
２１  セメントモルタル層
２２  接着層
２３  樹脂硬化物層
３１，４１，５１，６１、７１  回転ローラ
３２  注入台車
３３  タンク
３４  注入ランス
３６  噴出口
３８、５６，５７、６８、７０，７８，８５  走行装置
３９  台車
４２  加振ローラ
４３  振動機
５２  研磨台車
５３  回転軸昇降装置
５４  回転軸
５５  研磨ホイル
６２  接着液タンク
６３  珪砂タンク
６４  ランス
６５  スプレーガン
６６  噴出口
６７  スクリューコンベア
６９  配管台車
７２  エポキシ樹脂
７３  樹脂輸送管
７４  洗浄用溶剤
７５  洗浄配管
７６  硬化剤
７７  硬化剤輸送管
７９  配管台車
８１  スタティックミキサ
８２  混合輸送管
８３  噴射ノズル
Ｂ  接着液
Ｍ  モルタル
Ｓ  珪砂
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2016175233.tif 000007
【図５】
2016175233.tif 000008
【図６】
2016175233.tif 000009
【図７】
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