(57)【要約】【課題】本体カバーの内部への粉塵の侵入を抑制することが可能なオルタネータの提供。【解決手段】オルタネータ１は、本体カバー８（フロントカバー８ｆ及びリアカバー８ｒ）と、ファン３と、フィルタ部材９と、フィルタ支持部材１０とを備える。リアカバー８ｒは、面８０に吸気口を有する。ファン３は、吸気口を介して本体カバー８の内部に冷却風を取り込む。フィルタ部材９は、本体カバー８の内部への粉塵の侵入を抑制する。フィルタ支持部材１０は、フィルタ部材９のフィルタ面が所定の間隔を隔ててリアカバー８の面８０と対向するようにフィルタ部材９を支持する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
オルタネータであって、
一面に吸気口を有する本体カバーと、
前記吸気口を介して前記本体カバーの内部に冷却風を取り込むためのファンと、
前記本体カバーの内部への粉塵の侵入を抑制するフィルタ部材と、
前記フィルタ部材のフィルタ面が所定の間隔を隔てて前記本体カバーの前記一面と対向するように前記フィルタ部材を支持する支持部材と、
を備えることを特徴とするオルタネータ。
【請求項２】
請求項１に記載のオルタネータにおいて、
前記支持部材は、前記本体カバーに接続されると共に、切欠部を有し、
前記フィルタ部材は、前記切欠部に差し込み可能な差込部を有し、
前記差込部が前記切欠部に差し込まれた状態において、前記本体カバーの前記一面と前記フィルタ部材の前記フィルタ面とが前記所定の間隔を隔てて対向することを特徴とするオルタネータ。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のオルタネータにおいて、
前記フィルタ部材は、前記支持部材に支持された状態において、前記フィルタ面に直交する方向に突起して前記本体カバーの前記一面に当接する突起部を有することを特徴とするオルタネータ。
【請求項４】
請求項３に記載のオルタネータにおいて、
前記支持部材は、干渉部を備え、
前記干渉部は、前記フィルタ部材の前記フィルタ面の表裏が逆の状態で取り付けられようとした場合に、前記突起部に干渉して前記フィルタ部材の取り付けを阻止するように構成されることを特徴とするオルタネータ。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のいずれかに記載のオルタネータにおいて、
前記支持部材は、前記フィルタ部材の重心よりも上側の位置において前記フィルタ部材を支持するように構成されることを特徴とするオルタネータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オルタネータに関し、より詳細には、本体カバーの内部への粉塵の侵入を防止するための機構を有するオルタネータに関する。
【背景技術】
【０００２】
各種エンジンの近傍には、交流の電気を生成する発電機としてオルタネータが設けられている。このようなオルタネータは、ファンの回転により生じた冷却風によって冷却される。例えば、特許文献１の図１では、エンジン（５）と、エンジン（５）のクランク軸（２）からの動力が伝達されるファンベルト（３）により駆動される遠心ファン（４）と、オルタネータ（１０）とを備えるエンジン冷却装置が示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１４１０５９
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、オルタネータの中には、構成部品に粉塵等が付着するのを防止すべく、本体カバーが設けられているものが存在する。この本体カバーには、構成部品に冷却風を当てることを目的として、吸気口が設けられている。かかる吸気口は、冷却風を取り込むべく、比較的大きな開口面積を有している。このため、目の細かい粉塵等は、吸気口を通過して本体カバー内部の構成部品に達して付着・堆積する可能性が有った。
【０００５】
そこで本発明は、本体カバーの内部への粉塵の侵入を抑制することが可能なオルタネータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は、オルタネータであって、一面に吸気口を有する本体カバーと、前記吸気口を介して前記本体カバーの内部に冷却風を取り込むためのファンと、前記本体カバーの内部への粉塵の侵入を抑制するフィルタ部材と、前記フィルタ部材のフィルタ面が所定の間隔を隔てて前記本体カバーの前記一面と対向するように前記フィルタ部材を支持する支持部材とを備えることを特徴とするオルタネータを提供している。
【０００７】
また、前記支持部材は、前記本体カバーに接続されると共に、切欠部を有し、前記フィルタ部材は、前記切欠部に差し込み可能な差込部を有し、前記差込部が前記切欠部に差し込まれた状態において、前記本体カバーの前記一面と前記フィルタ部材の前記フィルタ面とが前記所定の間隔を隔てて対向するのが好ましい。
【０００８】
また、前記フィルタ部材は、前記支持部材に支持された状態において、前記フィルタ面に直交する方向に突起して前記本体カバーの前記一面に当接する突起部を有するのが好ましい。
【０００９】
また、前記支持部材は、干渉部を備え、前記干渉部は、前記フィルタ部材の前記フィルタ面の表裏が逆の状態で取り付けられようとした場合に、前記突起部に干渉して前記フィルタ部材の取り付けを阻止するように構成されるのが好ましい。
【００１０】
また、前記支持部材は、前記フィルタ部材の重心よりも上側の位置において前記フィルタ部材を支持するように構成されるのが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１記載のオルタネータによれば、本体カバーの内部への粉塵の侵入を抑制することが可能である。また、フィルタ面が所定の間隔を隔てて本体カバーの一面と対向するようにフィルタ部材が支持部材により支持されるので、フィルタが目詰まりした場合であっても、冷却風を取り込むための隙間を確保することが可能である。
【００１２】
請求項２記載のオルタネータによれば、フィルタ部材の差込部を支持部材の切欠部に差し込むことによりフィルタ部材が支持されるので、フィルタ部材の脱落をより確実に防止することが可能である。
【００１３】
請求項３記載のオルタネータによれば、突起部が本体カバーの一面に当接するので、フィルタ部材のがたつきをより確実に防止することが可能である。
【００１４】
請求項４記載のオルタネータによれば、フィルタ面が表裏逆の状態で支持部材に取り付けられるのを防止することが可能である。
【００１５】
請求項５記載のオルタネータによれば、フィルタ部材が支持部材から脱落し難くなる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施形態によるオルタネータを示す概略図。
【図２】オルタネータを示す斜視図。
【図３】リアカバーを示す後面図。
【図４】フィルタ支持部材を示す（Ａ）上面図及び（Ｂ）後面図。
【図５】図４のＶ矢視図。
【図６】フィルタ部材を示す後面図。
【図７】図２のＶＩＩ矢視図。
【図８】変形例にかかるフィルタ支持部材を示す斜視図。
【図９】変形例にかかるフィルタ支持部材の左右延伸部分を示す図。
【図１０】変形例にかかるフィルタ支持部材の上下延伸部分を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
＜１．構成＞
本発明の実施形態によるオルタネータについて図１乃至図７に基づき説明する。以下では、本発明に係るオルタネータの一例として、ブラシレスのオルタネータ１を例示する。なお、説明の都合上、図１では前後方向、図２では前後方向及び左右方向を便宜的に定義している。
【００１８】
図１に示すように、オルタネータ１は、プーリ２、ファン３、ロータ４、ステータ５、レクティファイア６、レギュレータ７、及び本体カバー８等を備えて構成されている。
【００１９】
プーリ２は、オルタネータ１のシャフトに固設され、エンジン（不図示）のクランク軸に固設されるクランクプーリにベルト（不図示）を介して連結される部材である。プーリ２は、エンジンの回転を動力源として回転し、ロータ４を回転させることができる。
【００２０】
ファン３は、冷却風を発生させるための冷却用ファンである。ファン３は、その回転に伴って本体カバー８の内部に冷却風を取り込むことができる。図１に示すように、ファン３は前方に配置されている。
【００２１】
ロータ４は、ステータ５の内側に配置され、プーリ２の回転に伴って回転する磁性材である。
【００２２】
ステータ５は、ロータ４の外側に固定されて配置され、ロータ４の回転に伴う回転磁界エネルギーを電気に変換する部材である。
【００２３】
レクティファイア６は、ステータ５により発電された交流を直流に変換する整流器である。
【００２４】
レギュレータ７は、レクティファイア６により整流された電力の電圧調整を行う調整装置である。
【００２５】
本体カバー８は、ロータ４、ステータ５、レクティファイア６、及びレギュレータ７等（まとめてオルタネータ本体ともいう）を覆うための保護カバーである。
【００２６】
図２に示すように、本体カバー８は、前方を保護するフロントカバー８ｆと、後方を保護するリアカバー８ｒとを備えて構成される。
【００２７】
図３に示すように、リアカバー８ｒは、３箇所のボルト孔８１〜８３と、面８０に多数設けられた吸気口８５とを備えて構成される。
【００２８】
ボルト孔８１〜８３は、リアカバー８ｒをフロントカバー８ｆに対して固定するためのボルトを挿入するために設けられた孔である。
【００２９】
吸気口８５は、ファン３の回転に伴って発生する冷却風をリアカバー８ｒの内部に取り込むために設けられたものである。
【００３０】
ところで、図３に示すように、吸気口８５は、比較的大きな開口面積を有している。そのため、リアカバー８ｒの面８０がむき出しの状態では、吸気口８５を介して目の細かい粉塵が侵入し、内部の構成部品に付着・堆積することが有る。
【００３１】
そこで、本実施形態では、図２に示すように、粉塵の侵入を抑制するためのフィルタ部材９がリアカバー８ｒの後方に装着される。このフィルタ部材９は、リアカバー８ｒに接続されたフィルタ支持部材１０により支持される。
【００３２】
図４（Ａ）（Ｂ）に示すように、フィルタ支持部材１０は、左右方向に延伸する延伸部１０ａと、延伸部１０ａよりも上下方向に厚みを有し且つボルト孔１１，１２を有する端部１０ｂ，１０ｃとを備えて構成される。図２及び図７に示すように、フィルタ支持部材１０は、ボルト孔１１，１２を介してリアカバー８ｒに共締めされる。
【００３３】
また、図４（Ａ）に示すように、端部１０ｂ，１０ｃは、それぞれ、コの字状に形成されている。
【００３４】
また、図５に示すように、端部１０ｂの左側面の上側には、切欠部１３ｂが設けられている。この切欠部１３ｂには、図６に示すフィルタ部材９の差込部９３ｂ（後述）が差し込まれる。
【００３５】
なお、図４（Ａ）に示すように、端部１０ｃの右側面の上側にも、切欠部１３ｃが設けられている。この切欠部１３ｃには、図６に示すフィルタ部材９の差込部９３ｃ（後述）が差し込まれる。なお、切欠部１３ｃは、図５に示す切欠部１３ｂと左右対称となる位置に設けられている。
【００３６】
図６に示すように、フィルタ部材９は、フィルタ９０と、フィルタ９０を保持するフィルタ保持部９１とを備えて構成されている。
【００３７】
フィルタ保持部９１には、切欠部１３ｂ，１３ｃにそれぞれ差し込む差込部９３ｂ，９３ｃが設けられている。また、フィルタ保持部９１には、３つの爪部９２ａ，９２ｂ，９２ｃも設けられている。
【００３８】
図２及び図７に示すように、爪部９２ａ，９２ｂ，９２ｃは、フィルタ部材９がフィルタ支持部材１０に支持された状態において、フィルタ９０のフィルタ面に直交する方向に突起してリアカバー８ｒの面８０に当接する。なお、爪部９２ａ，９２ｂ，９２ｃは、本発明に係る突起部の一例である。
【００３９】
また、本実施形態では、フィルタ９０のフィルタ面の表裏が逆の状態で取り付けられようとした場合、爪部９２ａ，９２ｂ，９２ｃの少なくとも１つがフィルタ支持部材１０の延伸部１０ａと干渉し、フィルタ部材９の取り付けが阻止される。すなわち、フィルタ支持部材１０は、延伸部１０ａを備えることにより、フィルタ９０のフィルタ面の表裏が逆の状態で取り付けられようとした場合に、爪部９２ａ，９２ｂ，９２ｃに干渉し、フィルタ部材９の取り付けを阻止するように構成されている。なお、フィルタ支持部材１０の延伸部１０ａは、本発明に係る干渉部の一例である。
【００４０】
また、図７に示すように、フィルタ部材９の差込部９３ｂがフィルタ支持部材１０の切欠部１３ｂに差し込まれた状態において、リアカバー８ｒの面８０とフィルタ９０のフィルタ面とが所定の間隔Ｓ（ここでは６ｍｍ程度）の間隔Ｓを隔てて対向する。すなわち、フィルタ支持部材１０は、フィルタ９０のフィルタ面が所定の間隔Ｓを隔ててリアカバー８ｒの面８０と対向するようにフィルタ部材を支持する。
【００４１】
また、本実施形態では、図２及び図７に示すように、フィルタ支持部材１０は、ボルトを介してリアカバー８ｒの中心より上寄りに固定される。その結果、フィルタ部材９は、フィルタ部材９の重心（フィルタ９０の中心付近）よりも上側の位置で支持される。
【００４２】
＜２．効果＞
本実施形態では、リアカバー８ｒの後方にフィルタ部材９が設けられるので、本体カバー８（フロントカバー８ｆ及びリアカバー８ｒ）の内部への粉塵の侵入を抑制することが可能である。
【００４３】
また、本実施形態では、フィルタ９０のフィルタ面が所定の間隔Ｓ（約６ｍｍ）を隔ててリアカバー８ｒの面８０と対向するようにフィルタ部材９がフィルタ支持部材１０により支持される。そのため、仮に、フィルタ９０が目詰まりした場合であっても、冷却風を取り込むための隙間が確保される。
【００４４】
また、本実施形態では、フィルタ部材９の差込部９３ｂ，９３ｃをフィルタ支持部材１０の切欠部１３ｂ，１３ｃにそれぞれ差し込むことによりフィルタ部材９が支持される。そのため、フィルタ部材を単に支持部材上に載置するような構成に比べて、フィルタ部材９の脱落をより確実に防止することが可能である。
【００４５】
また、本実施形態では、爪部９２ａ，９２ｂ，９２ｃがリアカバー８ｒの面８０に当接するため、フィルタ部材９のがたつきをより確実に防止することが可能である。また、爪部９２ａ，９２ｂ，９２ｃが設けられていることにより、冷却風に伴うフィルタ部材９の変形が防止され、フィルタ９０のフィルタ面とリアカバー８ｒの面８０との間に所定の間隔Ｓ（約６ｍｍ）を確実に確保することが可能である。
【００４６】
また、本実施形態では、フィルタ９０のフィルタ面の表裏が逆の状態で取り付けられようとした場合、爪部９２ａ，９２ｂ，９２ｃがフィルタ支持部材１０の延伸部１０ａと干渉し、フィルタ部材９の取り付けが阻止される。そのため、フィルタ９０のフィルタ面が表裏逆の状態でフィルタ支持部材１０に取り付けられるのを防止することが可能である。
【００４７】
また、本実施形態では、フィルタ部材９が重心（フィルタ９０の中心付近）よりも上側の位置で支持される。そのため、フィルタ部材９が重心よりも下側で支持される場合に比べて、フィルタ部材９が脱落し難くなる。
【００４８】
＜３．変形例＞
本発明によるオルタネータは上述した実施の形態に限定されず、特許請求の範囲に記載した範囲で種々の変形や改良が可能である。
【００４９】
例えば、上記実施形態では、フィルタ支持部材１０が延伸部１０ａを備える場合を例示したが、これに限定されず、延伸部１０ａを無くし、端部１０ｂ，１０ｃがそれぞれ独立して配置されるようにしてもよい。
【００５０】
また、上記実施形態では、差込部９３ｂ，９３ｃをそれぞれ切欠部１３ｂ，１３ｃに差し込むことにより、フィルタ部材９を支持する場合を例示したが、これに限定されない。
【００５１】
例えば、図８に示すように、Ｔ字状の支持部材３１（３１ａ，３１ｂ）を結束バンド３３によりリアカバー８ｒに固定し、当該支持部材３１のＴ字部分においてフィルタ部材２０を支持するようにしてもよい。
【００５２】
詳細には、支持部材３１は、左右に延伸する支持部材３１ａと、上下に延伸する支持部材３１ｂとで構成される。
【００５３】
図９に示すように、支持部材３１ａは、フィルタ部材２０を挿入する部位３１１ａと、フィルタ部材２０とリアカバー８ｒとの間に隙間を確保するための部位３１２ａと、結束バンド３３が巻き付けられる部位３１３ａとを備えている。
【００５４】
また、図１０に示すように、支持部材３１ｂも、フィルタ部材２０を挿入する部位３１１ｂと、フィルタ部材２０とリアカバー８ｒとの間に隙間を確保するための部位３１２ｂと、結束バンド３３が巻き付けられる部位３１３ｂとを備えている。また、支持部材３１ｂは、支持部材３１ａに引っ掛ける掛部３２０ｂも備えている。
【００５５】
このような、支持部材３１ａ，３１ｂを組み合わせることにより、図８に示すように、フィルタ部材２０を支持する支持部材３１として用いることが可能である。
【００５６】
また、上記実施形態では、本体カバー８がフロントカバー８ｆとリアカバー８ｒとで構成される場合を例示したが、これに限定されず、一体型のカバーとして構成されるようにしてもよい。
【００５７】
また、上記実施形態では、フィルタ支持部材１０がリアカバー８ｒに共締めされて接続される場合を例示したが、これに限定されず、リアカバー８ｒ以外の部品（フロントカバー８ｆやオルタネータ以外の部品等）に接続されるようにしてもよい。
【００５８】
また、上記実施形態では、端部１０ｂ，１０ｃを有するフィルタ支持部材１０がリアカバー８ｒに対して後付けされる場合を例示したが、これに限定されない。例えば、フィルタ支持部材１０を後付けするのではなく、リアカバー８ｒ自体に端部１０ｂ，１０ｃに相当する部分をフィルタ支持部材として設けるようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５９】
以上のように本発明にかかる構成は、本体カバーに吸気口を備えるオルタネータに用いるのに適している。
【符号の説明】
【００６０】
１  オルタネータ、２  プーリ、３  ファン、４  ロータ、５  ステータ、
６  レクティファイア、７  レギュレータ、８  本体カバー、８ｆ  フロントカバー、
８ｒ  リアカバー、９  フィルタ部材、１０  フィルタ支持部材、１０ａ  延伸部、
１０ｂ，１０ｃ  端部、１１，１２  ボルト孔、１３ｂ，１３ｃ  切欠部、
２０  フィルタ部材、３１  支持部材、３１ａ，３１ｂ  支持部材、３３  結束バンド、
８０  面、８５  吸気口、９０  フィルタ、９１  フィルタ保持部、
９２ａ，９２ｂ，９２ｃ  爪部、９３ｂ，９３ｃ  差込部、３１１ａ  部位、
３１１ｂ  部位、３１２ａ  部位、３１２ｂ  部位、３１３ａ  部位、３１３ｂ  部位、
３２０ｂ  掛部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2016067186.tif 000008
【図７】
2016067186.tif 000009
【図８】
2016067186.tif 000010
【図９】
2016067186.tif 000011
【図１０】
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