(57)【要約】【課題】ヘッドとシャフトとの様々な組合せについて、ゴルフクラブの動的挙動を計測することをより容易にする。【解決手段】  ゴルフクラブ１は、ゴルフクラブ１の動的挙動を計測するためのセンサ５１が設けられたヘッド１０と、ヘッド１０に着脱可能に固定されるシャフト２０と、を有している。このセンサ５１には、ヘッド側電極群５２１，５２２が、ヘッド側配線５８を介して接続されている。また、シャフト２０に配置されたシャフト側配線５９には、シャフト側電極群が接続されている。これらのヘッド側電極群５２１，５２２と、シャフト側電極群とは、ヘッド１０とシャフト２０とが固定された際に、互いに接続できるように構成されている。【選択図】図２
2016152865.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴルフクラブであって、
前記ゴルフクラブの動的挙動を計測するためのセンサを有するヘッドと、
前記ヘッドに着脱可能に固定されるシャフトと、
を備え、
前記センサにヘッド側配線を介して接続されたヘッド側電極群と、前記シャフトに配置されたシャフト側配線に接続されたシャフト側電極群とは、前記ヘッドと前記シャフトとが固定された際に、互いに接続できるように構成されている、
ゴルフクラブ。
【請求項２】
請求項１記載のゴルフクラブであって、
前記ヘッドと前記シャフトとは、前記シャフトの端部が嵌め込まれたスリーブを、前記ヘッドが有するスリーブ挿入部に挿入した状態で固定されるように構成されており、
前記スリーブ挿入部に設けられた前記ヘッド側電極群と、前記スリーブに設けられた前記シャフト側電極群とは、それぞれ、前記シャフトが前記スリーブ挿入部に挿入された状態において対向する位置に配置されている、
ゴルフクラブ。
【請求項３】
請求項１記載のゴルフクラブであって、
前記ヘッドと前記シャフトとは、一端から前記シャフトの端部が嵌め込まれたスリーブの他端に固定部材をかみ合わせることにより、固定されるように構成されており、
前記固定部材は、前記ヘッドと前記シャフトとを固定した際に前記スリーブに設けられた前記シャフト側電極群と接続される第１の中継電極群と、前記第１の中継電極群に接続され、前記ヘッド側電極群と接続可能な第２の中継電極群とを有し、
前記シャフト側電極群と前記第１の中継電極群との少なくとも一方の電極群は、同軸に形成されている、
ゴルフクラブ。
【請求項４】
請求項３記載のゴルフクラブであって、
前記スリーブには、前記他端に第１のねじが形成されており、
前記固定部材には、前記第１のねじとかみ合う第２のねじが形成されており、
前記ヘッドと前記シャフトとは、前記第２のねじを前記第１のねじにねじ込むことにより固定される、
ゴルフクラブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ゴルフクラブに関し、特に、動的挙動を計測可能なゴルフクラブに関する。
【背景技術】
【０００２】
ゴルファーにとって、打球の飛距離を伸ばすとともに打球のコントロールを改善していくうえで、自身の体格やスイングのスタイル等に適したゴルフクラブを選定することは重要である。しかしながら、ゴルフクラブを構成するシャフトやヘッドには、特性の異なる種々の製品があるため、シャフトとヘッドとの組合せは極めて多数に上り、ゴルファー自身に適したゴルフクラブを選定すること（フィッティング）は必ずしも容易ではない。
【０００３】
そこで、ゴルフクラブのフィッティングを行うために、様々な技術が提案されている。例えば、特許文献１では、ヘッド内にセンサを配置した計装ゴルフクラブを用いて、ゴルフスイング中のゴルフクラブの特定の機械的もしくは物理的特性（動的挙動）を定量測定したデータを測定・記録すること、および、記録されたデータを用いて、特定のタイプのゴルファーにとって適切なシャフトを判断し、あるいは、特定のタイプのゴルファーにとって適切なヘッドを判断することが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特表２００２−５４３９４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、一般的に、特許文献１に示されているような計装ゴルフクラブにおいて電源として使用されるバッテリは、計装ゴルフクラブの重量のバランスを取るため、シャフトの遠心端もしくはグリップ領域内に配置される。そのため、センサを配置したヘッドとバッテリが配置されたシャフトとを分離することができず、ヘッドとシャフトとの様々な組合せについて、ゴルフクラブの動的挙動を計測することができない。この問題は、ゴルフクラブのフィッティングを行う場合に限らず、ゴルファーのスイングの診断など、ゴルフクラブの動的挙動を計測する場合一般に共通する。
【０００６】
本発明は、上述した従来の課題を解決するためになされたものであり、ヘッドとシャフトとの様々な組合せについて、ゴルフクラブの動的挙動を計測することをより容易にする技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題の少なくとも一部を達成するために、本発明のゴルフクラブは、前記ゴルフクラブの動的挙動を計測するためのセンサを有するヘッドと、前記ヘッドに着脱可能に固定されるシャフトと、を備え、前記センサにヘッド側配線を介して接続されたヘッド側電極群と、前記シャフトに配置されたシャフト側配線に接続されたシャフト側電極群とは、前記ヘッドと前記シャフトとが固定された際に、互いに接続できるように構成されていることを特徴とする。
【０００８】
この構成によれば、ヘッドとシャフトとが着脱可能に固定されるとともに、ゴルフクラブの動的挙動を計測するためのセンサに接続されたヘッド側電極群と、シャフトに配置されたシャフト側配線に接続されたシャフト側電極群とが、ヘッドとシャフトとが固定された際に、互いに接続できるように構成されている。そのため、ヘッドとシャフトとの組合せを種々変更して、ゴルフクラブの動的挙動を計測することができるので、より容易にヘッドとシャフトとの様々な組合せについて、ゴルフクラブの動的挙動を計測することができる。
【０００９】
前記ヘッドと前記シャフトとは、前記シャフトの端部が嵌め込まれたスリーブを、前記ヘッドが有するスリーブ挿入部に挿入した状態で固定されるように構成されており、前記スリーブ挿入部に設けられた前記ヘッド側電極群と、前記スリーブに設けられた前記シャフト側電極群とは、それぞれ、前記シャフトが前記スリーブ挿入部に挿入された状態において対向する位置に配置されているものとしても良い。
【００１０】
この構成によれば、ヘッドとシャフトとを固定することにより、ヘッド側電極群とシャフト側電極群とを接続することができる。そのため、ヘッドとシャフトとを固定する操作以外の他の操作を行うことなく、ヘッドとシャフトとを電気的に接続することができるので、ヘッドとシャフトとを電気的に接続する際の利便性が向上する。
【００１１】
前記ヘッドと前記シャフトとは、一端から前記シャフトの端部が嵌め込まれたスリーブの他端に、固定部材をかみ合わせることにより、固定されるように構成されており、前記固定部材は、前記ヘッドと前記シャフトとを固定した際に前記スリーブに設けられた前記シャフト側電極群と接続される第１の中継電極群と、前記第１の中継電極群に接続され、前記ヘッド側電極群と接続可能な第２の中継電極群とを有し、前記シャフト側電極群と前記第１の中継電極群との少なくとも一方の電極群は、同軸に形成されているものとしても良い。
【００１２】
この構成によれば、シャフト側配線をシャフトの内部に配置することができるので、シャフト側配線の存在がゴルフクラブのスイングに与える影響をより少なくすることができる。さらに、シャフト側電極群と第１の中継電極群との少なくとも一方の電極群を同軸に形成することにより、スリーブと固定部材とが相対的に回転した場合においても、シャフト側電極群と第１の中継電極群との電気的接続が適正に行われるので、スリーブと固定部材とのかみ合わせ構造の自由度を高くすることができる
【００１３】
前記スリーブには、前記他端に第１のねじが形成されており、前記固定部材には、前記第１のねじとかみ合う第２のねじが形成されており、前記ヘッドと前記シャフトとは、前記第２のねじを前記第１のねじにねじ込むことにより固定されるものとしても良い。
【００１４】
この構成によれば、スリーブと固定部材とが形成が容易なねじによりかみ合わせられるので、スリーブと固定部材とをより容易に形成することが可能となる。
【００１５】
なお、本発明は、種々の態様で実現することが可能である。例えば、ゴルフクラブ、ゴルフクラブの動的挙動の計測装置および計測方法、その計測装置および計測方法を用いたゴルフクラブのフィッティング支援装置およびフィッティング方法、その計測装置および計測方法を用いたゴルファーのスイングの診断装置および診断方法等、種々の態様で実現するものとしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】ゴルフクラブのヘッドとシャフトとの固定構造を示す説明図。
【図２】ゴルフクラブのヘッド付近をソール部側から見た外観を示す外観図。
【図３】ヘッドと、シャフトとを固定した様子を示す説明図。
【図４】ヘッドと、シャフトとを固定した様子を示す説明図。
【図５】ヘッドとシャフトとの固定部分を拡大して描いた拡大部分断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
Ａ．第１実施形態：
図１は、第１実施形態におけるゴルフクラブ１のヘッド１０とシャフト２０との固定構造を示す説明図であり、ヘッド１０とシャフト２０との固定部分の部分断面を示している。図１に示すように、ヘッド１０とシャフト２０とは、スリーブ３０と、スリーブ固定ボルト４０とを用いて固定される。なお、図１において、一点鎖線は、シャフト２０の中心軸（シャフト軸）を示している。以下では、このシャフト軸に沿った方向のうち、シャフト２０からヘッド１０に向かう方向の側を先端側と呼び、ヘッド１０からシャフト２０に向かう方向の側を後端側とも呼ぶ。
【００１８】
ヘッド１０は、フェイス部１１と、クラウン部１２と、ソール部１３と、ヒール部１４と、トゥ部１５と、ホーゼル部１６とが一体に形成された中空構造となっている。筒状のホーゼル部１６は、クラウン部１２のヒール部１４側からソール部１３に向けてヘッド１０の内部を貫通する。ホーゼル部１６は、クラウン部１２側とソール部１３側との間において、内径が狭い狭窄部１６１を有している。
【００１９】
スリーブ３０は、有底円筒状のスリーブ本体３１と、スリーブ本体３１の後端側に設けられ、外径が大きい円筒状のスリーブ大径部３２と、スリーブ本体３１の先端側に設けられ、外径が小さく、シャフト軸方向の雌ねじが形成された雌ねじ部３３と、を有している。有底円筒状のスリーブ本体３１の内面と、円筒状のスリーブ大径部３２の内面とは、シャフト２０が嵌め込まれるシャフト嵌入穴３９を形成する。スリーブ固定ボルト４０は、スリーブ３０の雌ねじ部３３とかみ合う雄ねじが形成されたボルト軸部４１と、ボルト軸部４１の先端側に設けられたボルト頭部４２とを有している。ボルト頭部４２の先端側には、工具を挿入してスリーブ固定ボルト４０を回転させるための工具係合穴４９が形成されている。
【００２０】
図１に示すように、シャフト２０は、その先端側の部分がスリーブ３０のシャフト嵌入穴３９に嵌め込まれる。シャフト２０が嵌め込まれたスリーブ３０は、ホーゼル部１６の後端側からホーゼル部１６に挿入される。このように、ホーゼル部１６にスリーブ３０が挿入された状態で、先端側からボルト軸部４１に形成された雄ねじを、雌ねじ部３３に形成された雌ねじにねじ込むと、スリーブ本体３１の先端側の面（先端面）および狭窄部１６１の後端側の面（後端面）と、スリーブ大径部３２の先端面およびホーゼル部１６の後端面とが、それぞれ押し付けられる。これにより、スリーブ３０とホーゼル部１６とが固定されるため、ヘッド１０とシャフト２０とが固定される。
【００２１】
このように、第１実施形態のゴルフクラブ１では、ヘッド１０とシャフト２０との固定が、シャフト２０が嵌め込まれたスリーブ３０と、スリーブ固定ボルト４０とを、ホーゼル部１６の狭窄部１６１を挟んでねじ止めすることにより行われている。そのため、スリーブ３０とスリーブ固定ボルト４０とを着脱することにより、ヘッド１０とシャフト２０とを着脱することができる。なお、図１から明らかなように、ホーゼル部１６は、スリーブ３０が挿入される部分であるので、スリーブ挿入部とも呼ぶことができる。
【００２２】
図２は、ゴルフクラブ１のヘッド１０付近をソール部１３側から見た外観を示す外観図である。図２に示すように、第１実施形態のゴルフクラブ１は、歪みセンサ５１と、プラグ５２と、歪みセンサ５１とプラグ５２とを接続するヘッド側配線５８とを有している。歪みセンサ５１は、ソール部１３の変形を計測するため、ソール部１３の表面に接着されている。また、シャフト２０には、先端側にレセプタクル５３が接続されたシャフト側配線５９が配置されている。
【００２３】
図２に示すように、プラグ５２には、歪みセンサ５１の２本の端子に対応して２つの電極５２１，５２２が設けられている。また、便宜上図示しないが、レセプタクル５３にも、２つの電極が設けられている。なお、本明細書において、プラグ５２の２つの電極５２１，５２２のように、同様な構成の複数の電極をまとめて「電極群」とも呼ぶ。また、ある電極群と他の電極群とを接続するとは、ある電極群を構成する複数の電極のそれぞれが、他の電極群を構成する複数の電極とのそれぞれに、別個に接続されることを謂い、ある部材が有する電極群と、他の部材が有する電極群とを接続することを、ある部材と他の部材とを接続するとも謂う。
【００２４】
プラグ５２とレセプタクル５３とを接続すると、歪みセンサ５１は、ヘッド側配線５８と、プラグ５２と、レセプタクル５３と、シャフト側配線５９とを介して、図示しない歪み計測装置に接続される。なお、接続されたプラグ５２およびレセプタクル５３が打撃などの衝撃により外れるのを抑制するため、プラグ５２およびレセプタクル５３をスポンジやゴムなどの緩衝材を介してスリーブ３０またはシャフト２０に取り付けるものとしても良い。
【００２５】
上述の通り、ヘッド１０とシャフト２０とは、着脱可能となっており、また、歪みセンサ５１は、着脱可能なプラグ５２およびレセプタクル５３を介して、歪み計測装置に接続されたシャフト側配線５９に接続されている。そのため、第１実施形態によれば、歪みセンサ５１をヘッド１０に取り付けたままの状態で、ヘッド１０とシャフト２０との組合せを種々変更して、ソール部１３の変形を計測することができるので、ヘッド１０とシャフト２０との様々な組合せについて、ソール部１３の変形を計測することがより容易となる。
【００２６】
Ｂ．第２実施形態：
図３は、第２実施形態において、ヘッド１０ａと、シャフト２０とを固定した様子を示す説明図である。図３（ａ）は、ヘッド１０ａとシャフト２０との固定部分の部分断面を示し、図３（ｂ）は、第２実施形態のゴルフクラブ１ａのヘッド１０ａ付近をソール部１３側から見た外観を示している。第２実施形態は、ヘッド１０ａとシャフト２０との電気的な接続方法が第１実施形態と異なっており、他の点は、第１実施形態と同様である。そのため、第１実施形態と同様の部分については、説明を省略する。
【００２７】
第２実施形態のヘッド１０ａは、ホーゼル部１６の後端側に、電極群（図示しない）を有するヘッド側接続部１７ａが設けられている点で、第１実施形態のヘッド１０と異なっている。第２実施形態のスリーブ３０ａは、スリーブ大径部３２の先端側に、電極群（図示しない）を有するスリーブ側接続部３４ａが設けられている点と、ヘッド側接続部１７ａおよびスリーブ側接続部３４ａの分だけ、スリーブ本体３１ａの長さが長くなっている点とで、第１実施形態のスリーブ３０と異なっている。なお、第２実施形態では、ホーゼル部１６と同様に、ヘッド側接続部１７ａにもスリーブ３０ａが挿入されているので、ホーゼル部１６とヘッド側接続部１７ａとを併せてスリーブ挿入部とも呼ぶことができる。
【００２８】
ヘッド側接続部１７ａおよびスリーブ側接続部３４ａは、ヘッド１０ａとシャフト２０とを固定した際に互いに電気的に接続される構成であれば種々の形態で実現することが可能である。例えば、ヘッド側接続部１７ａの後端面およびスリーブ側接続部３４ａの先端面の対向する位置に形成された電極群と、当該電極群とヘッド側配線５８ａおよびシャフト側配線５９ａとを接続する接続配線とを有する円環状の絶縁板をヘッド側接続部１７ａおよびスリーブ側接続部３４ａとして用いることができる。
【００２９】
ヘッド１０ａとシャフト２０とを固定して、ヘッド側接続部１７ａおよびスリーブ側接続部３４ａとが電気的に接続されると、第１実施形態と同様に、歪みセンサ５１は、ヘッド側配線５８ａと、ヘッド側配線５８ａが接続されたヘッド側接続部１７ａと、スリーブ側接続部３４ａと、スリーブ側接続部３４ａに接続されたシャフト側配線５９ａとを介して、歪み計測装置に接続される。
【００３０】
なお、図３の例では、ヘッド１０ａ側とシャフト２０側とを電気的に接続するため、ヘッド側接続部１７ａおよびスリーブ側接続部３４ａを使用しているが、ヘッド側接続部１７ａおよびスリーブ側接続部３４ａの少なくとも一方を省略し、ホーゼル部１６の後端面やスリーブ大径部３２の先端面に電極群を設けることも可能である。この場合、電極群は、必要に応じて、絶縁体を介してホーゼル部１６やスリーブ大径部３２に取り付けられる。ヘッド１０ａ側とシャフト２０側とを電気的に接続する電極群は、ホーゼル部１６の後端側と、スリーブ大径部３２の先端側に設けられていればよい。さらに、一般的には、電極群は、シャフト２０がホーゼル部１６（シャフト挿入部）に挿入された状態において対向する位置に配置されていればよい。例えば、狭窄部１６１の後端面と、スリーブ本体３１ａの先端面とに、それぞれの電極群を配置することも可能である。また、ホーゼル部１６の内面と、スリーブ本体３１ａの外側面とに、それぞれの電極群を配置することも可能である。
【００３１】
このように、第２実施形態では、シャフト２０がホーゼル部１６（あるいは、ヘッド側接続部１７ａを含むシャフト挿入部）に挿入された状態において対向する位置に、ヘッド１０ａ側の電極群とシャフト２０側の電極群とを配置している。そのため、第２実施形態によっても、歪みセンサ５１をヘッド１０ａに取り付けたままの状態で、ヘッド１０ａとシャフト２０との組合せを種々変更して、ソール部１３の変形を計測することができるので、ヘッド１０ａとシャフト２０との様々な組合せについて、ソール部１３の変形を計測することがより容易となる。
【００３２】
また、第２実施形態では、シャフト２０がホーゼル部１６（あるいは、ヘッド側接続部１７ａを含むシャフト挿入部）に挿入された状態において対向する位置に、ヘッド１０ａ側の電極群とシャフト２０側の電極群とを配置しているため、プラグ５２とレセプタクル５３とを接続する等の操作を行うことなく、ヘッド１０ａとシャフト２０とを固定するのみでヘッド１０ａとシャフト２０とが電気的に接続される。そのため、ヘッド１０ａとシャフト２０とを電気的に接続する際の利便性が向上する。また、ヘッド１０ａとシャフト２０とを接続する電極群は、それぞれ、ヘッド１０ａおよびスリーブ３０ａに固定されているので、打撃等の衝撃で接続部分が外れることを防ぐことができる。
【００３３】
Ｃ．第３実施形態：
図４は、第３実施形態において、ヘッド１０ｂと、シャフト２０とを固定した様子を示す説明図である。図４（ａ）は、ヘッド１０ｂとシャフト２０との固定部分の部分断面を示し、図４（ｂ）は、第３実施形態のゴルフクラブ１ｂのヘッド１０ｂ付近をソール部１３側から見た外観を示している。図５は、ヘッド１０ｂ側とシャフト２０側とを電気的に接続した状態において、ヘッド１０ｂとシャフト２０との固定部分を拡大して描いた拡大部分断面図である。なお、第３実施形態も、ヘッド１０ｂとシャフト２０との電気的な接続方法が第１実施形態と異なっており、他の点は、第１実施形態と同様である。そのため、第１実施形態と同様の部分については、説明を省略する。
【００３４】
第３実施形態において、スリーブ３０ｂには、シャフト嵌入穴３９ｂの底を貫通するように、シャフト軸方向に形成された雌ねじが形成されている。この雌ねじの後端側には、シャフト側配線５９ｂが接続された、単頭プラグ用のレセプタクル（単頭ジャック）３５ｂが設けられている。また、スリーブ固定ボルト４０ｂは、ボルト軸部４１ｂの後端側に設けられた単頭プラグ４３ｂと、工具係合穴４９ｂの後端側に設けられた単頭ジャック４４ｂとを有している。スリーブ固定ボルト４０ｂの単頭プラグ４３ｂと単頭ジャック４４ｂとは図示しない配線で接続されている。
【００３５】
スリーブ固定ボルト４０ｂのボルト軸部４１ｂをスリーブ３０ｂの雌ねじ部３３ｂにねじ込み、ヘッド１０ｂとシャフト２０とを固定すると、スリーブ固定ボルト４０ｂの単頭プラグ４３ｂがスリーブ３０ｂの単頭ジャック３５ｂに挿入される。これにより、スリーブ固定ボルト４０ｂの単頭プラグ４３ｂとスリーブ３０ｂの単頭ジャック３５ｂとが接続されるため、スリーブ固定ボルト４０ｂの単頭ジャック４４ｂは、シャフト側配線５９ｂと接続される。なお、スリーブ３０ｂの単頭ジャック３５ｂと、スリーブ固定ボルト４０ｂの単頭プラグ４３ｂおよび単頭ジャック４４ｂは、それぞれ複数の電極を有している。そのため、単頭ジャック３５ｂと、単頭プラグ４３ｂと、単頭ジャック４４ｂとが接続されているということは、これら各部材３５ｂ，４３ｂ，４４ｂが有する電極群が接続されているとも謂うことができる。また、単頭プラグ４３ｂと単頭ジャック４４ｂとが有する電極群は、電気的接続を中継する機能を有しているので、中継電極群とも呼ぶことができる。
【００３６】
図４（ｂ）に示すように、歪みセンサ５１は、ヘッド側配線５８ｂを介して、単頭プラグ５４１ｂおよびプラグ胴部５４２ｂを有するプラグユニット５４ｂに接続されている。このプラグユニット５４ｂの単頭プラグ５４１ｂを、スリーブ固定ボルト４０ｂの工具係合穴４９ｂの底部に設けられた開口部４８ｂからスリーブ固定ボルト４０ｂの単頭ジャック４４ｂに挿入すると、プラグユニット５４ｂの単頭プラグ５４１ｂは、スリーブ固定ボルト４０ｂの単頭ジャック４４ｂに接続される。なお、プラグユニット５４ｂの単頭プラグ５４１ｂも複数の電極を有しているので、単頭プラグ５４１ｂの電極群（ヘッド側電極群）が、単頭ジャック４４ｂの電極群（中継電極群）に接続されているとも謂うことができる。このように、スリーブ固定ボルト４０ｂの単頭ジャック４４ｂに接続されたプラグユニット５４ｂの単頭プラグ５４１ｂは、スリーブ固定ボルト４０ｂの単頭プラグ４３ｂおよびスリーブ３０の単頭ジャック３５ｂを介して、シャフト側配線５９ｂに接続される（図５）。これにより、ヘッド１０ｂに取り付けられた歪みセンサ５１は、シャフト側配線５９ｂに接続された歪み計測装置に接続される。
【００３７】
このように、第３実施形態においても、ヘッド１０ｂとシャフト２０とを固定した際に、ヘッド１０ｂとシャフト２０とを電気的に接続することができる。そのため、第３実施形態によっても、歪みセンサ５１をヘッド１０ｂに取り付けたままの状態で、ヘッド１０ｂとシャフト２０との組合せを種々変更して、ソール部１３の変形を計測することができるので、ヘッド１０ｂとシャフト２０との様々な組合せについて、ソール部１３の変形を計測することがより容易となる。なお、第３実施形態では、シャフト側配線５９ｂがシャフト２０の内部に配置される。そのため、第３実施形態によれば、シャフト側配線５９の存在がゴルフクラブ１ｂのスイングに与える影響をより少なくすることができる。
【００３８】
なお、第３実施形態では、各部を電気的に接続するコネクタとして、単頭プラグ４３ｂ，５４１ｂおよび単頭ジャック３５ｂ，４４ｂを使用しているが、必ずしも単頭プラグおよび単頭ジャックとを使用する必要はない。例えば、単頭プラグ４３ｂと単頭ジャック３５ｂとに換えて、他の形状のコネクタを使用しても良く、スリーブ固定ボルト４０ｂのボルト軸部４１ｂの後端面と、シャフト嵌入穴３９ｂの底とに、それぞれ電極群を設け、それらの電極群が接続されるようにしても良い。また、単頭プラグ５４１ｂおよび単頭ジャック４４ｂに換えて、他の形状のコネクタを使用しても良い。但し、スリーブ３０とスリーブ固定ボルト４０ｂとを電気的に接続する電極群については、スリーブ固定ボルト４０ｂをねじ込んだ際に電気的接続が適正に行われるように、少なくとも一方の電極群が同軸に形成される。
【００３９】
また、第３実施形態では、スリーブ固定ボルト４０ｂのボルト軸部４１ｂをスリーブ３０ｂの雌ねじ部３３ｂにねじ込むことにより、ヘッド１０ｂとシャフト２０とを固定しているが、一般的には、スリーブの先端側に固定部材をかみ合わせることによりヘッド１０ｂとシャフト２０とを固定することができる。例えば、スリーブの先端側に爪を設け、固定部材の後端側にスリーブの爪とかみ合う爪を設け、スリーブと固定部材とのそれぞれの爪をかみ合わせるようにしても良い。また、スリーブと固定部材との一方にフックを設け、他方にフックとかみ合う凹部を設け、フックと凹部とをかみ合わせるようにしても良い。これらの場合においても、シャフト側配線５９ｂをシャフト２０の内部に配置することができるので、シャフト側配線５９の存在がゴルフクラブ１ｂのスイングに与える影響をより少なくすることができる。さらに、スリーブと固定部材とのそれぞれに設けられた電極群の少なくとも一方を同軸に形成することにより、スリーブと固定部材とが相対的に回転した場合においても、電極群の電気的接続が適正に行われるので、スリーブと固定部材とのかみ合わせ構造の自由度を高くすることができる。但し、スリーブと固定部材とが形成が容易なねじによりかみ合わせられ、スリーブと固定部材とをより容易に形成することが可能となる点で、スリーブ固定ボルト４０ｂ（すなわち、固定部材）のボルト軸部４１ｂをスリーブ３０ｂの雌ねじ部３３ｂにねじ込むようにするのが好ましい。
【００４０】
Ｄ．変形例：
本発明は上記各実施形態に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様において実施することが可能であり、例えば、次のような変形も可能である。
【００４１】
Ｄ１．変形例１：
上記各実施形態では、ゴルフクラブ１，１ａ，１ｂの動的挙動としてソール部１３の歪みを計測するため、ソール部１３に歪みセンサ５１を接着しているが、ソール部１３の歪みの他、種々の動的挙動を計測することも可能である。例えば、ソール部１３以外の他の箇所の歪みを計測するため、当該他の箇所に歪みセンサを接着することも可能である。また、ソール部１３と他の箇所とにそれぞれ歪みセンサを接着し、ソール部１３と当該他の箇所とのそれぞれの歪みを計測することも可能である。また、ヘッドの歪みの他、ヘッドスピードやヘッドの向きを計測するため、加速度センサや、ジャイロセンサ、磁気センサ等をヘッドに取り付けるものとしても良く、これらのセンサと歪みセンサとを任意に組み合わせて使用することも可能である。なお、これらの場合、各部を接続する電極群の電極数は、必要に応じて適宜増やされる。
【００４２】
Ｄ２．変形例２：
上記各実施形態では、ソール部１３の表面に歪みセンサ５１を接着し、歪みセンサ５１に接続されたヘッド側配線５８，５８ａ，５８ｂをヘッド１０，１０ａ，１０ｂに配置している。しかしながら、センサをヘッドの内部に配置した場合、そのままではヘッド側配線をシャフト側配線に接続することができない。この場合には、センサに接続されたヘッド側配線は、ヘッドの内外を貫通する穴を通してヘッドの外部に引き出される。但し、第２実施形態では、使用する電極群の形態と配置位置によっては、ヘッド内部に配置されたヘッド側配線を直接電極群に接続することができる。
【符号の説明】
【００４３】
１，１ａ，１ｂ…ゴルフクラブ、１０，１０ａ，１０ｂ…ヘッド、１１…フェイス部、１２…クラウン部、１３…ソール部、１４…ヒール部、１５…トゥ部、１６，１６ｂ…ホーゼル部、１６１，１６１ｂ…狭窄部、１７ａ…ヘッド側接続部、２０…シャフト、３０，３０ａ，３０ｂ…スリーブ、３１，３１ａ…スリーブ本体、３２…スリーブ大径部、３３，３３ｂ…雌ねじ部、３４ａ…スリーブ側接続部、３５ｂ…単頭ジャック、３９，３９ｂ…シャフト嵌入穴、４０，４０ｂ…スリーブ固定ボルト、４１，４１ｂ…ボルト軸部、４２，４２ｂ…ボルト頭部、４３ｂ…単頭プラグ、４４ｂ…単頭ジャック、４８ｂ…開口部、４９，４９ｂ…工具係合穴、５１…歪みセンサ、５２…プラグ、５２１，５２２…電極、５３…レセプタクル、５４ｂ…プラグユニット、５４１ｂ…単頭プラグ、５４２ｂ…プラグ胴部、５８，５８ａ，５８ｂ…ヘッド側配線、５９，５９ａ，５９ｂ…シャフト側配線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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