(57)【要約】【課題】  遊戯者の意思による走行方向の変換を可能にして遊戯の興趣を倍加させる自動双方向走行車玩具を提供する。  【解決手段】  障害物への衝突によって走行方向が変換する自動双方向走行車玩具１であり、上端１１Ａをプッシュ部とし下端１１Ｂを車軸６の押し出し部とし、中央の屈曲部の支軸１２を回動支点として垂直方向回動自在に車体２に軸支された走行方向変換レバー１１と、この走行方向変換レバー１１を常時原位置方向へ付勢する復帰バネ１３とを備える。 【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体と、前記車体の下部に備え、両端部が車体の走行方向前後に突出し、かつ車体に対して走行方向に沿って移動可能な可動枠と、前記車体に設けられ、所定の回転駆動源に連繋されて回転する前進用第１歯車と、前記前進用第１歯車と常時噛合する後退用第２歯車と、前記可動枠に支承した車軸に固着され、前記可動枠の走行中の障害物との衝突による移動に伴い前記前進用第１歯車と前記後退用第２歯車のいずれか一方と噛合する車軸歯車と、前記車軸に固着した後部車輪と、前部車輪からなる自動双方向走行車玩具であって、
上端にプッシュ部を構成し下端に車軸の押し出し部を構成し、中央の屈曲部に支軸を設け、この支軸を回動支点として車体に垂直方向回動自在に軸支された走行方向変換レバーと、前記走行方向変換レバーを常時原位置方向へ付勢する復帰バネとを備えたことを特徴とする自動双方向走行車玩具。
【請求項２】
前記回転駆動源が、車輪の転動操作によって回転エネルギーを蓄勢するゼンマイ装置であることを特徴とする請求項１記載の自動双方向走行車玩具。
【請求項３】
前記回転駆動源が、モータであることを特徴とする請求項１記載の自動双方向走行車玩具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゼンマイの蓄勢力やモータを駆動源として車輪を回転させて走行し、障害物に衝突すると走行方向を反転する自動双方向走行車玩具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ゼンマイの蓄勢力を駆動源として車輪を回転させて走行し、障害物に衝突すると走行方向を反転する自動双方向走行車玩具が種々案出されている。
【０００３】
図７乃至図１０にはそれらのもののうちの一例を示しており、特許文献１に示されたものである。
【０００４】
この自動双方向走行車玩具は、車体１０１と、両端部が車体１０１の走行方向前後に摺動自在に突出した可動枠１０２と、回転駆動源となるゼンマイ１０４と、このゼンマイ１０４に連結された複数の中間歯車１０８と、前記中間歯車１０８と噛合する第１ギア１０９と、前記第１ギア１０９の後退方向側において第１ギア１０９と常時噛合し、第１ギア１０９と反対方向に回転する第２ギア１１０と、前記可動枠１０２に支承した車軸１１１に固着され、前記第１ギア１０９と前記第２ギア１１０のいずれか一方と噛合する切り換えギア１１２とからなるものである。
【０００５】
前記車軸１１１は、前記車体１０１に走行方向に沿って設けられたガイド長孔１１５内に摺動自在に嵌合され、車軸１１１がガイド長孔１１５の両端部に位置したときに切り換えギア１１２が前記第１ギア１０９又は第２ギア１１０に噛合するようになっている。
【０００６】
前記自動双方向走行車玩具の作用は次の通りである。
図８に示す如く、後方側（矢印Ｐ方向）に車体１０１を引くと、車輪１１３と走行面との間の摩擦により車軸１１１が走行方向前方側に移動する。
これに伴い可動枠１０２も前方側にずれる。そして、これにより切り換えギア１１２が第１ギア１０９と噛合する。そして車輪１１３の更なる回転は切り換えギア１１２と第１ギア１０９等を介してゼンマイ１０４まで伝達され、ゼンマイ１０４を巻き上げることになる。これにより回転エネルギーが蓄勢される。
【０００７】
次に、車体１０１から手を離すと、ゼンマイ１０４の蓄勢エネルギーの放出により第１ギア１０９と切り換えギア１１２とが噛合した状態において前進方向（図９中矢印Ｑ方向）に走行する。
なお、図８に示すゼンマイ１０４への蓄力時と、図９に示す前進方向走行時においては、第１ギア１０９と第２ギア１１０の回転方向が逆になる。
【０００８】
次に、図９に示す如く、前進方向走行中に可動枠１０２の前端が障害物Ｂに衝突すると、図１０に示す如く可動枠１０２が車体１０１に対して後方側にずれ車軸１１１も後方側に移動する。
そして、これに伴い切り換えギア１１２の噛合が第１ギア１０９から第２ギア１１０に切り換わる。
【０００９】
そして、第２ギア１１０は第１ギア１０９と逆方向に回転しているから、反転して後退方向に走行することになるのである。そして、ゼンマイ１０４の蓄勢エネルギーがなくなるまでこの反転走行を繰り返すのである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】実開昭６３−１１１１９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
前記従来の自動双方向走行車玩具は、走行中に障害物に衝突すると反転して反対方向に走行するものであり、ゼンマイの蓄勢エネルギーがなくなるまでこの反転走行を繰り返すからそれなりの面白味がある。しかし、一旦走行し始めると走行に対して遊戯者が介在する余地がなく、ただ見ているだけであるから遊戯の興味が長続きしないという問題がある。
【００１２】
また、走行中に障害物Ｂに衝突したときに可動枠１０２が反対側に押されて移動し、これを介して切り換えギア１１２の噛合相手が第１ギア１０９と第２ギア１１０のいずれかに切り換わるが、衝撃の度合等によっては歯車同士の噛み合わせが不完全になり、走行不能になることがあった。
【００１３】
本発明は上記の点に鑑みなされたものであって、前進走行中において遊戯者の走行方向変換レバー操作により随時後退走行への変換を可能として、遊戯者自身による走行方向の変換操作を可能としている。
【００１４】
そして走行中の障害物への衝突時における歯車同士の噛み合わせの不具合による走行不能状態に陥ったときには、遊戯者の走行方向変換レバー操作によって車軸を所定位置まで確実に移動させて迅速に歯車同士の噛み合わせを正常にすることができるようにして、遊戯の興趣を倍加させることができるようにした自動双方向走行車玩具を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明の要旨とするところは、車体と、前記車体の下部に備え、両端部が車体の走行方向前後に突出し、かつ車体に対して走行方向に沿って移動可能な可動枠と、前記車体に設けられ、所定の回転駆動源に連繋されて回転する前進用第１歯車と、前記前進用第１歯車と常時噛合する後退用第２歯車と、前記可動枠に支承した車軸に固着され、前記可動枠の走行中の障害物との衝突による移動に伴い前記前進用第１歯車と前記後退用第２歯車のいずれか一方と噛合する車軸歯車と、前記車軸に固着した後部車輪と、前部車輪からなる自動双方向走行車玩具であって、上端にプッシュ部を構成し下端に車軸の押し出し部を構成し、中央の屈曲部に支軸を設け、この支軸を回動支点として車体に垂直方向回動自在に軸支された走行方向変換レバーと、前記走行方向変換レバーを常時原位置方向へ付勢する復帰バネとを備えたことを特徴とする自動双方向走行車玩具である。
【００１６】
また、上記構成において、回転駆動源を、車輪の転動操作によって回転エネルギーを蓄勢するゼンマイ装置あるいは電動モータ等のモータとしてもよい。
【発明の効果】
【００１７】
本発明は上記の通りの構成であるから、前進走行中において遊戯者の走行方向変換レバーの操作により随時後退方向への変換が可能となるものであり、障害物への衝突のみでなく、遊戯者の意思による走行方向の変換が可能となる。
したがって、運転操作の感覚で遊戯することができ、単独で遊ぶ場合にも、また複数で遊ぶ場合にも面白さが増加し、遊戯への興味を長続きさせることができるのである。
【００１８】
また、走行中の障害物への衝突時における歯車同士の噛み合わせの不具合による走行不能状態に陥ったときには、遊戯者の走行方向変換レバーの操作によって車軸を所定位置まで確実に移動させて迅速に歯車同士の噛み合わせを正常にすることができ、遊戯の興趣を倍加させることができるのである。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態１の自動双方向走行車玩具の概略斜視図
【図２】本発明の実施形態１の自動双方向走行車玩具の概略平面図
【図３】本発明の実施形態１の自動双方向走行車玩具の要部の概略側面図
【図４】本発明の実施形態１の自動双方向走行車玩具の要部の概略平面図
【図５】本発明の実施形態１の自動双方向走行車玩具の要部の概略底面図
【図６】本発明の実施形態２の自動双方向走行車玩具の概略平面図
【図７】従来例の概略側面図
【図８】従来例のゼンマイに蓄勢する状態の説明図
【図９】従来例の走行中に障害物に衝突する状態の説明図
【図１０】従来例の走行中に障害物に衝突して車軸が移動した状態の説明図
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図１乃至図５に基づいて本発明の実施形態１を説明する。
【００２１】
図において自動双方向走行車玩具１は、車体２と、この車体２の下部には、両端部３Ａ、３Ｂが車体２の走行方向前後に突出し、かつ車体２に対して走行方向に沿って摺動可能とした可動枠３を備えている。
【００２２】
前記車体２内部には、回転駆動源であるゼンマイ装置２０及び図示しない歯車機構と、前記回転駆動源により回転力を伝達されて回転する前進用第１歯車４と、この前進用第１歯車４の後方側において、前進用第１歯車４と常時噛合し、かつ前進用第１歯車４と反対方向に回転する後退用第２歯車５を備えている。
【００２３】
さらに前記可動枠３に支承した車軸６に固着され、前記可動枠３の走行中の障害物Ｂとの衝突による摺動に伴い、前記前進用第１歯車４と前記後退用第２歯車５のいずれか一方と噛合する車軸歯車７と、前記車軸６に固着した後部車輪８と、前記車体２又は可動枠３に軸支した前部車輪９とからなるものである。
【００２４】
本実施形態では、前記車軸６は車体２に走行方向に沿って設けられたガイド長孔１０に摺動自在に嵌合され、前記車軸６がガイド長孔１０の両端部に位置したときに車軸歯車７が前記前進用第１歯車４又は後退用第２歯車５と噛合するように構成されている。
【００２５】
本発明は、上記構成を基本として下記の走行方向の変換操作機構を加えたものである。
【００２６】
前記走行方向の変換操作機構は、略「く」の字形をした走行方向変換レバー１１であり、上端１１Ａをプッシュ部とする一方、下端１１Ｂを車軸６の押し出し部としている。そして中央の屈曲部に支軸１２を設け、この支軸１２を回動支点として、前記車体２に垂直方向回動自在に軸支しているのである。また車体２と前記走行方向変換レバー１１の間には、走行方向変換レバー１１を常時原位置方向へ付勢する復帰バネ１３を設けている。
【００２７】
本実施形態では前記復帰バネ１３として拡圧コイルバネを用い、前記走行方向変換レバー１１における上端１１Ａのプッシュ部の下部に設けた突起１１ａと、前記車体２の上部に設けた支持台部２ａとの間に縮設している。
【００２８】
次に、上記実施形態の作用について説明する。
先ず、ゼンマイ装置２０に回転駆動エネルギーを蓄勢するが、それは従来例と同様であり、後方側に車体２を引くことによって行う。即ち、車体２を引くと後部車輪８と走行面との間の摩擦により車軸６が走行方向前方側に移動する。
【００２９】
これに伴い可動枠３も前方側に移動する。そして、これにより車軸歯車７が前進用第１歯車４と噛合する。そして、後部車輪８の更なる回転は車軸歯車７と前進用第１歯車４等を介してゼンマイ装置２０まで伝達されゼンマイ装置２０を巻き上げることになるのである。これにより回転駆動エネルギーが蓄勢されるのである。
【００３０】
次に、車体２から手を離すと、ゼンマイ装置２０の蓄勢エネルギーの放出により前進用第１歯車４と車軸歯車７とが噛合した状態で前進方向に走行する。なお、ゼンマイ装置２０への蓄力時と前進方向走行時においては、前進用第１歯車４と後退用第２歯車５の回転方向が逆になる。
【００３１】
次に、前進方向走行中に可動枠３の前端３Ａが障害物Ｂに衝突すると、可動枠３が車体２に対して後方側に移動し、後部車輪８と共に車軸とも後方側に移動する。そして、これに伴い車軸歯車７の噛合が前進用第１歯車４から後退用第２歯車５に切り換わる。
【００３２】
そして、後退用第２歯車５は前進用第１歯車４と逆方向に回転しているから、反転して後退方向に走行することになるのである。そしてゼンマイの蓄勢エネルギーがなくなるまでこの反転走行を繰り返すのである。
【００３３】
また、前進走行中において遊戯者が走行方向変換レバー１１の上端１１Ａのプッシュ部を押すと、この走行方向変換レバー１１は支軸１２を回動支点として垂直方向に回動し、その下端１１Ｂが車軸６を後部側に押し出すのである。
【００３４】
そして、これに伴い車軸歯車７の噛合が前進用第１歯車４から後退用第２歯車５に切り換わり走行方向が後退走行に変換されるのである。
また、走行中の障害物への衝突時における歯車同士の噛み合わせの不具合による走行不能状態に陥ったときには、走行方向変換レバー１１を押すことにより、上記と同様の作用により車軸歯車７を後退用第２歯車５と正常に噛み合わせることができる。したがって迅速に歯車同士の噛み合わせを正常にすることができ、遊戯の中断が回避できるのである。
【００３５】
図６に基づいて本発明の実施形態２を説明する。
実施形態２の自動双方向走行車玩具１は、回転駆動源がゼンマイ装置２０に代えて電動モータ２１を用いて構成されていて、それ以外の構成は前記実施形態１と同様であるため説明を省略する。
【００３６】
また、作用においては、ゼンマイ装置のように回転駆動エネルギーを蓄勢する必要がなく、前進用第１歯車４と車軸歯車７とが噛合した状態でスイッチ（図示せず）をオンにすると前進方向に走行する。
以後の走行方向の変換における、車軸歯車７の噛合が前進用第１歯車４から後退用第２歯車５に切り換わり、あるいは走行方向変換レバー１１の操作も前記実施形態１と同様である。
【符号の説明】
【００３７】
１  自動双方向走行車玩具
２  車体
３  可動枠
４  前進用第１歯車
５  後退用第２歯車
６  車軸
７  車軸歯車
８  後部車輪
９  前部車輪
１０  ガイド長孔
１１  走行方向変換レバー
１１Ａ  走行方向変換レバーの上端
１１Ｂ  走行方向変換レバーの下端
１２  支軸
１３  復帰バネ
２０  ゼンマイ装置（回転駆動源）
２１  電動モータ（回転駆動源）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2016096985.tif 000009
【図８】
2016096985.tif 000010
【図９】
2016096985.tif 000011
【図１０】
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