(57)【要約】【課題】ハーネスモジュールを簡単に組み立てる。【解決手段】樹脂製ダンボール板または樹脂製圧縮発泡板からなる軽量樹脂板からなると共に車両に取り付ける形状の外形を有するパネルを備え、該パネルのワイヤハーネス配索面に少なくともワイヤハーネス経路、ワイヤハーネスをパネルに取り付けるクランプの取付位置を示す原寸図示部を設けている。【選択図】図６
2016063691.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂製ダンボール板または樹脂製圧縮発泡板からなる軽量樹脂板で形成しているパネルを備え、該パネルのワイヤハーネス配索面となる表面に少なくともワイヤハーネス経路およびワイヤハーネスを該パネルに取り付けるクランプの取付位置を示す原寸図示部を設けていることを特徴とするハーネスモジュール。
【請求項２】
前記パネルの表面に印刷で前記原寸図示部を設けている請求項１に記載のハーネスモジュール。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のハーネスモジュールの組立方法であり、
連続成形される前記軽量樹脂板の表面に所要間隔をあけて前記パネルの外形線および前記原寸図示部を印刷して形成し、ついで、
前記軽量樹脂板を前記外形線に沿って切断すると共に所要箇所に開口および穴をあけて前記パネルを形成し、
前記各パネルの表面に前記原寸図示部の表示に従ってワイヤハーネスの電線を配索すると共に該ワイヤハーネスを前記パネルへ取り付けるハーネスモジュールの組立方法。
【請求項４】
ワイヤハーネス組立用の基台の上面に前記パネルを所定位置に位置決め保持できる外枠を設け、該外枠内に前記パネルを嵌め込んで該パネルの表面にワイヤハーネスの電線の配索およびクランプ等による取り付けを行う請求項３に記載のハーネスモジュールの組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はハーネスモジュール及び該ハーネスモジュールの組立方法に関し、特に、自動車等の車両のドアに配索するワイヤハーネスのモジュールとして好適に用いられるものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のドア内部に配索されるワイヤハーネス（以下、ドアハーネスと略称する）および他の箇所に配索するワイヤハーネス(例えば、インストルメントパネルハーネス、エンジンハーネス、フロアハーネス等)は、コンベヤに並列に連結して取り付けた各図板(ワイヤハーネス組立作業台)上で組み立てられている。該図板上には所要位置に電線保持治具、コネクタ保持治具等の治具を立設しておき、かつ、該電線保持治具で保持して布線する電線の幹線から枝線を分岐する位置および方向、該電線に取り付けるクランプの位置及び種類、電線を集束保護する外装材の種類、取付位置等を指示した原寸指示書を前記図板の各停止位置に提示している。図板の各停止位置で作業員が原寸指示書で指示した作業を行い、流れ作業でワイヤハーネスを組み立てている。
【０００３】
前記ワイヤハーネスの組立方法では、所要位置に多数の治具を取り付けた図板を多数必要とし、該図板は組み立てるワイヤハーネスに特定した専用図板であり、図板停止位置に提示される原寸指示書もワイヤハーネスの種類に応じた専用品となる。このように、ワイヤハーネス組立設備は多数の専用品を必要とする専用設備となり、設備費用が多大にかかると共に、設備の廃却にもコストがかかり、結果的にワイヤハーネスのコストは高くなる問題がある。
【０００４】
さらに、多数の電線群を集束して形成する幹線から枝線を突出させ、所要位置に車体取付用のクランプ等を取り付けたワイヤハーネスは、自動車に配索する際、車体パネル（ドアハーネスではドアパネル）にクランプ等を用いて係止しながら取り付ける必要があり、ワイヤハーネスの自動車への配索作業も手数がかかる問題がある。
【０００５】
ドアハーネスの配索作業性を高めるため、本出願人は特許第４３２０９６１号公報、特許第４２２８５４６号公報等で、図８に示すように、ドアハーネス１５０および該ドアハーネスと接続するドア用電装品を予めモジュールパネル１３１に取り付けたドアモジュール１３０を設ける一方、ドアインナーパネル１０２を外周枠状として大きな開口１２０を設け、該開口１２０を閉鎖するようにモジュールパネル１３１を取り付ける装置を提案している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第４３２０９６１号公報
【特許文献２】特許第４２２８５４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
前記図８に示す特許文献１のドアモジュール１３０を設けると、ドアフレーム１００へのドアハーネスの固定や、該ドアハーネスと一部のドア用電装品との接続作業をワイヤハーネス組立工程で行うため、車両組立工程で大幅な省力化を図ることができる。
しかしながら、ドアモジュール１３０の組み立ては、前記したワイヤハーネスの組立方法と同様に、専用図板と専用原寸指示書を用いて組み立てるドアハーネス１５０をモジュールパネル１３１上にクランプを用いて取り付けているため、ドアハーネスのコストが低下せず、モジュールパネル１３１へのドアハーネスの取付工程が増加し、コスト高になる恐れがある。
【０００８】
かつ、モジュールパネル１３１はドアインナーパネル１０２に設けた大きな開口１２０を閉鎖するために大型化するとともに、該大型パネルは大きな開口を設けたドアインナーパネルを補強するために、所要の剛性を有するものとする必要がある。よって、該モジュールパネル１３１は剛性を有する厚肉の硬質樹脂板あるいは金属板で形成する必要があり、重量が増加し、作業者にとって取り扱いにくい問題がある。
【０００９】
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、前記特許文献１と同様に、ハーネスを所要の配索経路に沿ってパネル上に配索したハーネスモジュールを設け、該ハーネスモジュールの軽量化を図ると共に、簡単且つ安価に組み立てられるようにすることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決するため、本発明は、樹脂製ダンボール板または樹脂製圧縮発泡板からなる軽量樹脂板で形成しているパネルを備え、該パネルのワイヤハーネス配索面となる表面に少なくともワイヤハーネス経路およびワイヤハーネスを該パネルに取り付けるクランプの取付位置を示す原寸図示部を設けていることを特徴とするハーネスモジュールを提供している。
【００１１】
前記本発明でハーネスモジュールのモジュールパネルとするパネルとして、ポリプロピレン、ポリカーボネート等からなる一対の薄板を同一樹脂材からなる連結材で間隔をあけて連結した中空構造の連続押出成形品からなる前記樹脂製ダンボール板が好適に用いられる。該樹脂製ダンボール板は軽量であるため、大型としても作業者の負担にならない利点を備える。また、ワイヤハーネスを配索固定できる平面保持力および強靭性を有する。かつ、ドアインナーパネルとドアアウターパネルとの間の浸水領域に露出する開口を覆うように取り付けても、含浸せずに防水性を備え、さらに、切断装置で容易に切断できるため加工性がよく、安価である利点も有する。該樹脂製ダンボール板としては、例えば、宇部日東化成（株）製のダンプレート等が好適に用いられる。
樹脂製圧縮発泡板を用いても樹脂製ダンボール板と同様に、軽量、平面保持力、防水性、加工性、および安価である利点を備える。
【００１２】
特に、モジュールパネルとして用いる樹脂製ダンボール板、樹脂製圧縮発泡板からなる軽量樹脂板は、平面保持力および所要の剛性を備えているため、ワイヤハーネス組立時に必要となる図板として兼用できる。即ち、従来のワイヤハーネス組立用の図板では、該図板上でワイヤハーネスを配索した後に、図板からワイヤハーネスを取り外して、該ワイヤハーネスのみを車両に取り付けている。これに対して、本発明では車両に取り付けるハーネスモジュールのパネルをワイヤハーネス組立時の図板と兼用しているため、ワイヤハーネスを組みつけたパネルをそのまま車両に組み付けて用いることができる。よって、言い換えると従来の治具を多数突設した専用の図板を無くすことができる。
【００１３】
さらに、ハーネスモジュールのパネルの表面に印刷で前記原寸図示部を設けていることが好ましい。これにより、従来のワイヤハーネス組立設備において必要であったワイヤハーネスの種類に応じて必要とされた専用の原寸指示書を不要にできる。
パネルの表面に直接に印刷して形成する前記原寸図示部は、例えば、ワイヤハーネス配索経路をラインで示し、クランプ取付位置をライン上に印した図面とし、図面の配索ライン上にワイヤハーネスを乗せると共に該ライン上で図示したクランプ位置にクランプを取り付けるだけで良いものとしている。なお、原寸図示部は、ワイヤハーネス配索経路およびクランプ位置を数値表示で指示してもよい。
なお、ハーネスモジュールのパネルの表面に設ける原寸図示部はパネル表面に直接に印刷する以外に、印刷したシートをパネルの表面に張り付けても良いが、作業効率を図る点からはパネル表面に直接印刷することが好ましい。
【００１４】
前記のように、本発明では、ワイヤハーネスの種類毎に必要とされる組立用の専用の原寸指示書および専用の図板を不要にできるため、設備コストを低下でき、ワイヤハーネスの製造コストを低下できる。
【００１５】
ハーネスモジュールのパネルの室内面側の外縁に沿って配索するワイヤハーネスの幹線の配索経路を設け、該配索経路に沿って前記ワイヤハーネスの前記パネルへの固定手段としてバンドクランプを用い、該バンドクランプのバンドを通すバンド穴を前記パネルに設けると共に、該バンドクランプの係止部を室外面側に突出させて車体パネルの係止穴に挿入係止する固定手段として兼用することが好ましい。
【００１６】
本発明のハーネスモジュールは、自動車のサイドドアのドアインナーパネルのサービスホールからなる開口を閉鎖するために車室面側に取り付けるものとし、前記モジュールパネルに取り付ける前記バンドクランプの係止部を前記ドアインナーパネルへの係止用として兼用することが好ましい。
【００１７】
ドアハーネスモジュールでは、前記パネルの上端を前記ドアインナーパネルのウインド用窓枠の下端に位置させ、かつ、前記ドアフレームに固定して室内側に突出させるドアインサイドハンドル、ドアアームレスト等のドア機器を突出させるための開口を設けていることが好ましい。さらに、該パネルの下端及び後端はドアインナーパネルの下端および後端に対応させて位置させることが好ましい。
【００１８】
さらに、本発明は前記ハーネスモジュールの組立方法を提供しており、
連続成形される前記軽量樹脂板の表面に所要間隔をあけてモジュールパネルの外形線および前記原寸図示部を印刷して形成し、ついで、
前記軽量樹脂板を前記外形線に沿って切断すると共に所要箇所に開口および穴をあけ、  前記パネルの表面に前記原寸図示部の表示に従ってワイヤハーネスの電線を配索すると共に該ワイヤハーネスを前記パネルに固定手段で取り付けることを特徴とするハーネスモジュールの組立方法を提供している。
【００１９】
ワイヤハーネス組立用の基台の上面に前記パネルを位置決め保持できる外枠を設け、該外枠内に前記パネルを嵌め込んで位置決め保持することが好ましい。
前記基台の表面に設ける外枠は少なくとも対角位置に設けて前記パネルを位置決め保持できるものであればよい。
また、該パネルの表面に配索するワイヤハーネスの幹線端末および枝線端末のコネクタを保持する治具を前記基台上の外枠の外方位置に設けておいてもよい。
【００２０】
ハーネスモジュールにおいてパネルへのワイヤハーネスの組みつけは、前記ワイヤハーネス組立用の基台上で外枠内に前記パネルをはめ込み、この状態で、該パネルの上面にワイヤハーネスをパネル表面に印刷されている原寸図示部の表示に沿って配索し、指示された所定位置でバンドクランプを用いてワイヤハーネスを前記パネルに取り付けるだけの簡単な作業となる。
よって、ドアハーネスのように比較的小型で簡単な構成のワイヤハーネスであれば、一人の作業員が行えるため、前記基台をコンベヤで搬送して流れ作業でワイヤハーネスを組み立てる必要はなく、ワイヤハーネス組立設備の簡素化を図ることができる。
【００２１】
前記ワイヤハーネス組立用の基台上にハーネスモジュールのパネルをセットし、該パネルの表面にワイヤハーネスを配索し、バンドクランプを取り付ける際、バンドクランプをパネルの下面（裏面）にバンドクランプを位置させて、バンドを下面側からパネルに設けたバンド穴を通して表面側のワイヤハーネスに巻き付けた後、再度、別のバンド穴を通して下面側に引き出し、バンドクランプのバンド係止ボックスに挿入して締結する必要がある。よって、パネルの外周縁に沿ってワイヤハーネスを配索し、外周縁に沿った位置でワイヤハーネスにバンドクランプを取り付けるようにし、かつ、このバンドクランプのバンド締結作業をパネルの外周縁の下面側で作業者が容易に行えるように、基台上に立設する外枠の内面上部に乗せ板を突設し、外枠内にセットするパネルの下面と基台の表面との間に作業用スペースを設けることが好ましい。  
なお、バンドクランプの取付部分のパネルを上方へ引っ張って、該パネルの下面と基台との間に作業用スペースをあけて、バンドを締結してもよい。
【発明の効果】
【００２２】
前記本発明のハーネスモジュールは、樹脂製ダンボール等の軽量樹脂板でパネルを形成しているため、全体重量を軽量にできると共に、コスト低下を図ることができる。かつ、該ハーネスモジュールの組立時に、専用の原寸指示書および専用の組立基板（所謂図板）が不要にでき、組立設備の費用の低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の実施形態のハーネスモジュールを示す斜視図である。
【図２】（Ａ）は前記ハーネスモジュールのパネルの斜視図、（Ｂ）は前記パネルの表面の原寸図示部を示す斜視図、（Ｃ）は前記パネルの表面にハーネスを配索した状態の斜視図、（Ｄ）は（Ｃ）の要部断面図である。
【図３】前記ハーネスモジュールをサイドドアに取り付けた状態を示し、（Ａ）は室内側から見た正面図、（Ｂ）は斜視図である。
【図４】（Ａ）は図３（Ｂ）のＡ−Ａ線断面図、（Ｂ）は（Ａ）の分解図である。
【図５】バンドクランプを示し、（Ａ）は断面図、（Ｂ）はバンドクランプとパネルおよびドアインナーパネルの関係を示す説明図、（Ｃ）はバンドクランプを用いてドアハーネスをパネルに取り付けると共に該閉鎖板をドアインナーパネルに取り付けている状態を示す断面図である。
【図６】ハーネスモジュールの形成工程を示す説明図である。
【図７】ハーネスモジュール組立装置を示し、（Ａ）は前記パネルを搭載する基台の斜視図、（Ｂ）は基台に突設する外枠の斜視図、（Ｃ）は外枠で前記パネルを保持した状態の要部断面図、（Ｄ）は保持したパネルにバンドクランプを取り付ける状態を示す図面である。
【図８】従来例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図７に実施形態を示す。
実施形態はドアハーネスモジュール１０からなり、自動車のフロント側のサイドドア５０に配索するドアハーネス１をドアモジュールパネル２（以下、パネル２と略称する）にワイヤハーネス組立工程で組みつけている。
【００２５】
ドアハーネスモジュール１０は、図３に示すように、サイドドア５０のドアフレーム４を構成するドアインナーパネル５の室内面５ａ側に取り付け、該ドアインナーパネル５に設けられたサービスホール８Ａ、８Ｂを閉鎖するものとしている。該ドアインナーパネル５は周縁をドアアウターパネル６の周縁と結合して、中空部７を有する前記ドアフレーム４を形成している。
【００２６】
パネル２の大きさは、図３に示すように、ドアインナーパネル５の前側部を除く中央部から後側部にかけて前後方向に延在し、かつ、窓枠の下縁からドアの下端まで上下に延在し、ドアインナーパネル５の面積の略２／３の面積としている。かつ、パネル２の周縁はドア用機器のコネクタとの接続位置で切り欠いた形状としている。さらに、パネル２にドアインナーハンドル用の開口２ｈ１とドアアームレスト用の開口２ｈ２、ドア用スイッチの開口２ｈ３を設けている。さらに、後述するバンドクランプ３のバンド１２を通す一対のバンド穴２ｃ１、２ｃ２を各バンドクランプ取付位置に設けている。
【００２７】
ドアハーネス１を予め配索する前記パネル２は連続押出成形される樹脂製ダンボール板からなり、図２（Ａ）に示すように、ポリプロピレン製の一対の薄板２ａと２ｂの間を隙間をあけて連結材２ｃで連結した中空構造である。該樹脂製ダンボール板として、例えば、宇部日東化成（株）製のダンプレートを用いている。前記薄板２ａは室内側板、薄板２ｂを室外側板としている。
【００２８】
図２（Ｃ）（Ｄ）に示すように、パネル２の室内側板となる薄板２ａの表面にドアハーネス１を配索し、該ドアハーネス１をバンドクランプ３のバンド１２を用いてパネル２に取り付けている。パネル２の室外側板となる薄板２ｂ側に突出するバンドクランプ３の係止部１４は、図４に示すように、パネル２をドアインナーパネル５の室内面５ａに取り付ける際に利用し、該ドアインナーパネル５に穿設された係止穴９に挿入固定して、ドアハーネスモジュール１０をドアフレーム４に取り付けるものとしている。
【００２９】
パネル２は中空構造であるため、軽量である利点を備えると共に、切断機で外形を所要形状に容易に切断でき、かつ、一つのバンドクランプ３につき一対のバンド穴２ｃ１、２ｃ２を容易に穿設できる加工性を備える。さらに、ドアハーネス１を配索した状態で平面保持力を備えると共に、樹脂製で撥水性を有するため防水壁として好適であり、特に、安価である利点を有する。
【００３０】
パネル２の室内側の薄板２ａの表面に配索するドアハーネス１は、パネル２の外周に沿った位置で且つドア用電装品との接続が容易となる位置を配索経路Ｌとして配索している。具体的には、図２（Ｂ）に示すように、パネル２の薄板２ａの表面には予め原寸図示部１１を印刷している。該原寸図示部１１はドアハーネスの配索経路Ｌと、該配索経路Ｌに所要間隔をあけてバンドクランプ３の取付位置Ｐを図示している。よって、作業者はパネル２の薄板２ａの表面で配索経路Ｌに沿ってドアハーネス１を構成する電線群を配置しながら取付位置Ｐでバンドクランプ３を用いてパネル２に取り付けるものとしている。即ち、従来のワイヤハーネス組立作業台（図板）に沿って配置していた原寸指示書を不要としている。
【００３１】
パネル２の表面に印刷されたドアハーネス１の配索経路Ｌは、本実施形態では、パネル２の上縁２ｕに沿うと共に、該上縁２ｕの前端から下向きに垂下した後に下縁２ｄに沿った方向に延在する経路としている。このように、パネル２の外周縁に沿った配索経路Ｌにドアハーネス１を取り付けるように、該配索経路Ｌの屈曲位置をバンドクランプ３の取付位置Ｐとし、各取付位置Ｐに前記一対のバンド穴２ｃ１、２ｃ２を設けている。
【００３２】
バンドクランプ３は汎用されている樹脂成形品のバンドクランプを用いており、図５に示すように、バンド係止ボックス１３からバンド１２を突設すると共に、バンド係止ボックス１３に設けた貫通穴１３ａに係止片１３ｂを突設している。前記ドアハーネス１に巻き付けるバンド１２に連続して鋸歯状の係止溝１２ａを設け、該係止溝１２ａに係止片１３ｂを係止して締結するものとしている。バンド係止ボックス１３の下面から突設する係止部１４は羽根状とし、バンド係止ボックス１３の下面から突出する軸部１４ａの先端から一対の羽根部１４ｂを折り返し状に設け、該羽根部１４ｂの先端に係止段部１４ｃを設けている。さらに、軸部１４ａの基部を囲む皿部１４ｅをバンド係止ボックス１３の下面から突設している。
【００３３】
パネル２へのドアハーネス１の取り付けは、パネル２の室内側となる薄板２ａの表面に印刷された配索経路Ｌに沿ってドアハーネス１を載置し、パネル２の室外側となる薄板２ｂ側に配置するバンドクランプ３のバンド１２をパネル２のバンド穴２ｃ１に通し、ドアハーネス１に巻き付けた後、バンド穴２ｃ２を通して室外側へ引き出し、バンド係止ボックス１３の貫通穴１３ａにバンド１２を通し、係止片１３ｂをバンド１２の係止溝１２ａに選択的に係止してドアハーネス１を締結している。
【００３４】
ドアハーネス１をパネル２に配索した状態で、図３（Ａ）に示すように、ドアハーネス１の幹線１ａをパネル２の前端上方よりパネル外方へ突出し、幹線１ａより分岐する枝線１ｂは上縁２ｕに沿って後端へと配索し、枝線１ｃは前端縁に沿って下降させて下縁２ｄに沿って後方へと配索している。前記枝線１ｂ、１ｃの先端に接続したコネクタＣ１、Ｃ２はパネル２から外方へ突出させ、ドア用電装品と接続させるようにしている。かつ、該枝線１ｃよりさらに分岐した枝線を設け、該枝線の端末のコネクタＣ３等を機器と接続している。
【００３５】
前記ドアハーネスモジュール１０のパネル２へのドアハーネス１の取り付けは、図６に示す手順でワイヤハーネス組立工程で行っている。組み立てたドアハーネスモジュール１０を自動車組立工程に搬送し、ドアインナーパネル５の室内面５ａに取り付けるものとしている。
【００３６】
ドアハーネスモジュール１０の組立は、まず、樹脂製ダンボール２０を連続押出成形装置２１で連続押出成形する。この連続成形される樹脂製ダンボール２０の下流側で、印刷装置２２により、樹脂製ダンボール２０の表面に間隔をあけて原寸図示部１１を印刷する。
【００３７】
ついで、印刷装置２２の下流側で切断装置２３により、各原寸図示部１１を囲む状態で外形ラインＳＬに沿って切断してパネル２を順次形成すると同時に、各パネル２の内部にバンド穴２ｃ１、２ｃ２および機器用の開口２ｈ１、２ｈ２、２ｈ３を打ち抜いて、ドアハーネスモジュール１０として用いるパネル２を完成する。
【００３８】
前記パネル２を図７に示すワイヤハーネス組立装置２５へと搬送する。
ワイヤハーネス組立装置２５は基台２６の上面にパネル２を所定位置に位置決め保持できる外枠２７（２７Ａ、２７Ｂ）を対角位置に設けている。該外枠２７は断面Ｌ形状として、パネル２の対角位置の角部を外嵌して位置決め保持できるものとしている。
【００３９】
図７（Ｂ）に示すように、外枠２７の対向する内面の上部に乗せ板２７ｓを突設し、図７（Ｃ）に示すように、外枠２７内にセットするパネル２の下面と基台２６の上面との間に作業用スペースＳをあけるようにしている。これにより、パネル２の外周縁に沿った上面にドアハーネス１の電線群を配索し、外周縁に沿った位置でドアハーネス１にバンドクランプ３の取り付けができるようにすると共に、図７（Ｄ）に示すように、このバンドクランプ３のバンド締結作業をパネル２の外周縁の下面側の作業用スペースＳで作業者が容易に行えるようにしている。
【００４０】
なお、基台２６の上面には外枠２７の外方に、パネル２の外縁より引き出されるドアハーネス１の枝線端末のコネクタおよび幹線側端末を保持する保持治具を立設しておいてもよいが、これらドアハーネス１の端末部を保持治具で保持せずに、パネル２の外縁から引き出しておくだけでもよい。
【００４１】
前記のように、ワイヤハーネス組立装置２５の基台２６上にセットしたパネル２の表面へのドアハーネス１の配索は、原寸図示部１１の配索経路Ｌの表示ライン上にドアハーネス１の電線を乗せて配索し、バンドクランプ３の取付位置Ｐでバンドクランプ３でドアハーネス１をパネル２に取り付ける。即ち、図７（Ｄ）に示すように、バンドクランプ３をパネル２の下面（裏面）に位置させ、作業用スペースＳからバンド１２をパネル２のバンド穴２ｃ１を通してパネル２の上面（表面）側のドアハーネス１の電線群に巻き付けた後、バンド穴２ｃ２を通して下面側の作業用スペースＳに引き出し、バンド係止ボックス１３の貫通穴を通して引っ張りバンド１２を締結する。これにより、パネル２の上面に配索したドアハーネス１をバンドクランプ３のバンド１２で固定し、パネル２の下面にバンドクランプ３の係止部１４を突設したドアハーネスモジュールが組み立てられる。
【００４２】
ドアハーネスモジュール１０を取り付けるドアインナーパネル５には、スピーカー１７、ウインドレギュレータ、ドアロック、サイドミラーコントローラ等のドア用電装品、ドアインナーハンドル、ドアアームレスト等の機器が取り付けられている。このように、ドア用機器が取り付けられているドアフレーム４のドアインナーパネル５の室内面５ａに、ドアハーネスモジュール１０のパネル２をサービスホール８Ａ、８Ｂを閉鎖する状態で配置し、パネル２の室外側に位置するバンドクランプ３の係止部１４をドアインナーパネル５に穿設されている係止穴９に挿入係止する。このパネル２の取付状態で、パネル２の開口２ｈ１にドアインナーハンドルが嵌合して室内側に突出し、かつ、開口２ｈ２にドアアームレストが嵌合して突出し、開口２ｈ３にドア用スイッチが突出する。
【００４３】
パネル２をドアインナーパネル５に取り付けることで、ドアハーネス１はドアインナーパネル５の室内面側に配索された状態となり、ドアハーネス１の枝線１ｂ、１ｃの端末のコネクタＣ１〜Ｃ３をドアインナーパネル５に取り付けられているドア用電装品と接続する。
【００４４】
ドアハーネス１の幹線１ａから分岐する枝線端末のコネクタをドアインナーパネル５の前側下部に位置するスピーカー１７に接続する。ドアハーネスの幹線１ａはドアインナーパネル５の前端へ配索し、車体側のワイヤハーネス（図示せず）とコネクタ接続する。
【００４５】
前記のように、ドアインナーパネル５にパネル２を固定し、コネクタ接続等の所要の処理が終了した後に、ドアトリム（図示せず）をドアインナーパネル５の室内面側にドアハーネス１を覆うように取り付けている。
【００４６】
前記構成とすると、ドアハーネス１をパネル２にワイヤハーネス組立工程で組み立ててドアハーネスモジュール１０を設けているため、自動車組立工程でドアハーネスをドアフレーム４にクランプを用いて直接的に固定する作業が不要となる。かつ、パネル２をドアインナーパネル５に取り付けるバンドクランプ３を、該パネル２にドアハーネス１を取り付けるバンドクランプと兼用しているため、クランプの部品点数を半減できる。また、該パネル２は軽量樹脂板からなるため防水機能を備え、従来、サービスホール８Ａ、８Ｂを閉鎖していたサービスホールカバーの機能を果たし、中空部７側の浸水領域からドアインナーパネル５の室内側の防水領域への浸水発生を防止できる。
【００４７】
本発明は前記実施形態に限定されず、ドアハーネスモジュール１０で用いるパネル２は樹脂製のダンボール板に代えて、ポリプロピレン等からなる圧縮発泡板を用いても良い。さらに、ドアハーネスに限定されず、他のワイヤハーネスモジュールに本発明を適用することができる。
【符号の説明】
【００４８】
１  ドアハーネス
２  パネル
２ｃ１、２ｃ２  バンド穴
３  バンドクランプ
１２  バンド  
１３  バンド係止ボックス
１４  係止部
４  ドアフレーム
５  ドアインナーパネル
８Ａ、８Ｂ  サービスホール
９  係止穴
１０  ドアハーネスモジュール
１１  原寸図示部
Ｌ  配索経路
ＳＬ  外形ライン
【図１】
2016063691.tif 000003
【図２】
2016063691.tif 000004
【図３】
2016063691.tif 000005
【図４】
2016063691.tif 000006
【図５】
2016063691.tif 000007
【図６】
2016063691.tif 000008
【図７】
2016063691.tif 000009
【図８】
2016063691.tif 000010