(57)【要約】【課題】擬似導光体像を形成することができる車両用灯具を提供すること。【解決手段】ＬＥＤ（光源）５と、一端から入射する前記ＬＥＤ５からの光を導いて他端から出射させる導光体７と、該導光体７から出射する光を所定の方向に反射させるリフレクタ８を備えるテールランプ（車両用灯具）１において、前記導光体７の光出射方向前方にインナレンズ９を配置し、前記リフレクタ８に、前記導光体７から正面に向かって出射して前記インナレンズ９の内面で反射して当該リフレクタ８側に向かう明るい光を所定の方向に再反射させる反射部８Ｂを形成する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源と、一端から入射する前記光源からの光を導いて他端から出射させる導光体と、該導光体から出射する光を所定の方向に反射させるリフレクタを備える車両用灯具において、
前記導光体の光出射方向前方にインナレンズを配置し、前記リフレクタに、前記導光体から正面に向かって出射して前記インナレンズの内面で反射して当該リフレクタ側に向かう明るい光を所定の方向に再反射させる反射部を形成したことを特徴とする車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光源であるＬＥＤ（発光ダイオード）から入射する光によって発光する導光体を備える車両用灯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、発光効率が高くて寿命が長いＬＥＤを光源として使用する車両用灯具が増えつつある。例えば、車両後部の左右に配置されるテールランプ等には、ＬＥＤから出射する光によって導光体の全体を発光させることが行われている（例えば、特許文献１参照）。ここで、ＬＥＤと導光体を用いた車両用灯具の一例を図３に示す。
【０００３】
即ち、図３は導光体を用いた従来の車両用灯具要部の平断面図であり、図示の車両用灯具１０１においては、不図示のハウジングとその開口部を覆う透明なアウタレンズ１０３によって画成された灯室１０４内に、導光体１０７が車両前後方向(図３の上下方向)に沿って配置されており、この導光体１０７の奥側（図３の上側）端部の近傍には、ＬＥＤ基板１０６に実装されたＬＥＤ１０５が配置されている。そして、導光棒１０７の先端部は、エクステンションを兼ねるリフレクタ１０８に形成された孔１０８ａに差し込まれており、リフレクタ１０８の孔１０８ａの周囲には斜面状の反射部１０８Ａが形成されている。
【０００４】
而して、不図示の電源からＬＥＤ基板１０６を経てＬＥＤ１０５に電流が供給されて該ＬＥＤ１０５が発光すると、その光は、導光体１０７の奥側一端の入射面から該導光体１０７の内部に入射し、導光体１０７の内部で全反射を繰り返しながら先端方向（図３の下方）へと導かれ、該導光体１０７の先端の出射面から正面に向かって出射する。そして、導光体１０７の出射面から出射した明るい光は、アウタレンズ１０３を通過して正面側へと出射し、導光体１０７の出射面から周囲に拡散する弱い光は、図３に矢印にて示すように、リフレクタ１０８の反射部１０８Ａによって正面側に反射し、アウタレンズ１０３を通過して正面側へと出射する。このため、当該車両用灯具１０１を正面からは導光体１０７とその周辺が発光しているように見える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−１５２８２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、図３に示す従来の車両用灯具１０１においては、リフレクタの反射部１０８Ａで反射する光は、導光体１０７の出射面から周囲に拡散する弱い光であるため、擬似導光体像を形成することができず、正面からは発光する１つの導光体１０７が見えるだけである。
【０００７】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、擬似導光体像を形成することができる車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明は、光源と、一端から入射する前記光源からの光を導いて他端から出射させる導光体と、該導光体から出射する光を所定の方向に反射させるリフレクタを備える車両用灯具において、前記導光体の光出射方向前方にインナレンズを配置し、前記リフレクタに、前記導光体から正面に向かって出射して前記インナレンズの内面で反射して当該リフレクタ側に向かう明るい光を所定の方向に再反射させる反射部を形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、導光体から正面に向かって出射する明るい光がインナレンズの内面でリフレクタ側に向かって反射し、この反射光がリフレクタの反射部で正面方向に向かって再び反射するため、この明るい反射光によって擬似導光体像が形成される。このため、正面からは複数の導光体が発光しているように見え、車両用灯具の発光が多様化する。
【００１０】
又、リフレクタの反射部を導光体に近づける必要がないため、デザインレイアウトの自由度が高められる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係る車両用灯具の正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】従来の車両用灯具要部の平断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１３】
図１はリ本発明に係る車両用灯具の正面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図であり、図示の車両用灯具１は、車両の後部左右に配置されるテールランプであって、左右のテールランプ１の基本構成は同じであるため、以下、一方のテールランプ１についてのみ図示及び説明する。
【００１４】
本実施の形態に係るテールランプ１は、図２に示すように、ハウジング２（図１参照）と透明なアウタレンズ３によって画成された灯室４内に、光源であるＬＥＤ５と、該ＬＥＤ５を実装するＬＥＤ基板６と、ＬＥＤ５の前方（図２の下方）に前後方向に沿って配置された導光体７と、該導光体７の周囲に配置されたリフレクタ８と、該リフレクタ８の前方のアウタレンズ３の内側に配置された透明なインナレンズ９を収容して構成されている。
【００１５】
前記ハウジング２は、光を透過しない不透明樹脂によって一体成形されており、その開口部に前記アウタレンズ３が被着されることによって前記灯室４が形成されている。又、光源である前記ＬＥＤ５は、その光出射方向が正面方向（図２の下方）となるようにＬＥＤ基板６に実装されている。
【００１６】
前記導光体７は、導光性を有するポリカーボネイト等の透明樹脂によって構成されており、ＬＥＤ５に対向する奥側の端面は入射面を構成し、先端側（正面側）の端面は出射面を構成している。そして、この導光体７の先端部は、リフレクタ８に形成された孔８ａに奥側から差し込まれている。
【００１７】
前記リフレクタ８は、エクステンションを兼ねる部材であって、光を透過しない不透明樹脂によって構成されている。そして、このリフレクタ８の孔８ａの周囲には楕円曲面状の反射部８Ａが形成されており、この反射部８Ａの外端縁には斜面状の反射部８Ｂが形成されている。ここで、これらの反射部８Ａ，８Ｂの内面は反射面８ｂ，８ｃを構成しており、これらの反射面８ｂ，８ｃにはアルミ蒸着等の反射処理が施されている。
【００１８】
アウタレンズ３の内側に配置された前記インナレンズ９は、アウタレンズ３と同様に透明樹脂によって構成されており、その内面のリフレクタ８の反射部８Ａ，８Ｂに対向する部位には、光の反射方向を制御するための複数の制御カット９ａが施されている。
【００１９】
以上のように構成されたテールランプ１において、不図示の電源からＬＥＤ基板６を経てＬＥＤ５に電流が供給されて該ＬＥＤ５が発光すると、その光は、導光体７の奥側一端の入射面から該導光体７の内部に入射し、導光体７の内部で全反射を繰り返しながら先端方向（図２の下方）へと導かれ、該導光体７の先端の出射面から正面に向かって出射する。そして、導光体７の出射面から正面に向かって出射する明るい光の一部は、インナレンズ９とアウタレンズ３をそのまま通過して正面に向かって照射される。
【００２０】
又、導光体７の出射面から正面に向かって出射する明るい光の他の一部は、図２に矢印にて示すように、インナレンズ９の内面に形成された制御カット９ａによってリフレクタ８側に向かって反射し、この反射光は、リフレクタ８の反射部８Ｂ（反射面８ｃ）で正面方向に向かって再び反射する。この結果、リフレクタ８の反射部８Ｂ（反射面８ｃ）で反射した明るい反射光によって擬似導光体像が形成される。このため、正面からは複数の導光体７が発光しているように見える。
【００２１】
更に、導光体７の出射面から周囲に拡散しながら出射する弱い光は、リフレクタ８の反射部８Ａ（反射面８ｂ）で正面側に向かって反射し、インナレンズ９とアウタレンズ３を通過して正面に向かって照射される。
【００２２】
以上のように、本実施の形態に係るテールランプ１においては、導光体７から正面に向かって出射する明るい光がインナレンズ９の内面に形成された制御カット９ａによってリフレクタ８側に向かって反射し、この反射光がリフレクタ８の反射部８Ｂ（反射面８ｃ）で正面方向に向かって再び反射するため、この明るい反射光によって擬似導光体像が形成され、正面からは複数の導光体７が発光しているように見え、当該テールランプ１の発光が多様化する。
【００２３】
又、本実施の形態に係るテールランプ１においては、リフレクタ８の反射部８Ｂを導光体７に近づける必要がないため、デザインレイアウトの自由度が高められるという効果も得られる。
【００２４】
尚、以上は本発明をテールランプに対して適用した形態について説明したが、本発明は、導光体を備える他の任意の車両用灯具に対しても同様に適用可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００２５】
１          テールランプ（車両用灯具）
２          ハウジング
３          アウタレンズ
４          灯室
５          ＬＥＤ（光源）
６          ＬＥＤ基板
７          導光体
８          リフレクタ
８Ａ，８Ｂ  リフレクタの反射部
９          インナレンズ
９ａ        インナレンズの制御カット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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