(57)【要約】【課題】パネル本体を車両構造部材に直接取り付けられるようにし、部品点数を低減してコストの低減を図るとともに、装飾パネルの意匠性の低下を防止できるようにする。【解決手段】透明または半透明の樹脂からなるほぼ横長矩形状のパネル本体５ａの表面と反対の裏面側に、左右の車幅方向にわたる突条５ｂが複数個形成され、各突条５ｂにはそれぞれ、フード２の前端中央部２ａに向かって複数個の爪片５ｃが突出して形成され、フード２の前端中央部２ａの各爪片５ｃに対向する位置に係合孔９が透設され、各爪片５ｃが係合孔９に係合して装飾パネル５がフード２の前端中央部２ａに取り付けられる。【選択図】図４
2016060448.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
塗装やめっきなどによる意匠デザインが施された装飾パネルを車両構造部材に取り付ける装飾パネルの取付構造において、
表面と反対の裏面側に前記意匠デザインを成す突条が形成された透明または半透明の樹脂からなるパネル本体と、
前記突条に前記車両構造部材に向かって突出して形成された爪片と、
前記車両構造部材の前記爪片に対向する位置に透設され前記爪片が係合する係合孔と
を備えることを特徴とする装飾パネルの取付構造。
【請求項２】
前記突条に前記車両構造部材に向かって突出して形成され、前記爪片が前記係合孔に係合する際に、前記車両構造部材に当接するリブをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の装飾パネルの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、意匠デザインが施された装飾パネルを車両構造部材に取り付ける装飾パネルの取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等の車両の外表面を装飾するために、例えば特許文献１に記載のように、自動車の外方に向け平滑なハウジング意匠表面を有するハウジング意匠部を有するハウジングを、自動車の外面に直接取り付け、ハウジング意匠表面に対向しているレンズ意匠裏面にハウジングに向けて突出している突部を有する透明または半透明の装飾パネルであるレンズ部材を、ハウジングを覆うようにハウジングの前方に取り付けることが行われている。
【０００３】
このとき、レンズ意匠部の上下端部がハウジングに向けて屈曲されてなる上接続端部および下接続端部が、ハウジングに形成された上下の接続凹部に挿入されて熱溶着され、熱溶着によりレンズ部材を一体化したハウジングが、ボルトなどにより自動車の外面に取り付けられてレンズ部材が自動車に取り付けられるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−１１２１７９号公報（段落００１５〜００２２および図１、図２参照）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記した従来のレンズ部材の取付構造では、装飾パネルであるレンズ部材を自動車に取り付けるために、ハウジングを必要とし、レンズ部材を直接自動車に取り付ける構造ではないため、部品点数が多くなりコストの上昇を招く。
【０００６】
そこで、レンズ部材の裏面側の突部を除く位置に複数の係合片を一体的に形成し、各係合片を自動車に形成した係合孔に係合することにより、レンズ部材を直接自動車に取り付けることが考えられる。この場合、レンズ部材が上記したように透明または半透明であるため、上記したレンズ意匠部に形成された突部はレンズ意匠部の突部以外の部分よりも厚いことから、表面側から突部を見たときに突部の色がレンズ意匠部の突部以外の色と違って見える効果を利用して、意匠性が増すように突部が配置形成される。しかしながら、係合片も突部と同様にレンズ部材の突部以外の部分よりも厚みがあるため、表面側から係合片を見たときにレンズ意匠部のその他の部分と違う色に見え、レンズ部材の全体的な意匠性の低下を招くという問題が生じる。
【０００７】
本発明は、パネル本体を車両構造部材に直接取り付けられるようにし、部品点数を低減してコストの低減を図るとともに、装飾パネルの意匠性の低下を防止できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記した目的を達成するために、本発明の装飾パネルの取付構造は、塗装やめっきなどによる意匠デザインが施された装飾パネルを車両構造部材に取り付ける装飾パネルの取付構造において、表面と反対の裏面側に前記意匠デザインを成す突条が形成された透明または半透明の樹脂からなるパネル本体と、前記突条に前記車両構造部材に向かって突出して形成された爪片と、前記車両構造部材の前記爪片に対向する位置に透設され前記爪片が係合する係合孔とを備えることを特徴としている（請求項１）。
【０００９】
また、前記突条に前記車両構造部材に向かって突出して形成され、前記爪片が前記係合孔に係合する際に、前記車両構造部材に当接するリブをさらに備えるとよい（請求項２）。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に係る発明によれば、パネル本体の表面と反対の裏面側に意匠デザインを成す突条が形成され、突条に車両構造部材に向かって突出して爪片が形成され、車両構造部材の爪片に対向する位置に係合孔が透設されて係合孔に爪片が係合するため、パネル本体の爪片を車両構造部材の係合孔に係合することにより、パネル本体を車両構造部際に直接取り付けることができ、従来のハウジングのような取付専用の中間部材が不要になり、部品点数を削減してコストの低減を図ることができる。
【００１１】
さらに、パネル本体の意匠デザインを成す突条に爪片を形成することで、表面からパネル本体を見たときに、爪片の色を突条とほぼ同化させることができ、突条が織り成す意匠性に対して爪片がほとんど影響を及ぼすことがなく、装飾パネル全体の意匠性の低下を防止することができる。
【００１２】
請求項２に係る発明によれば、爪片が係合孔に係合する際に、車両構造部材に当接するリブを突条に車両構造部材に向かって突出して形成するため、パネル本体を押し込んで爪片を係合孔に係合させる際に、リブが車両構造部材に当接することにより、パネル本体の過剰な押し込みを規制できるとともに、当該リブの当接による反力によって爪片を係合孔に係合した状態に維持することができ、装飾パネルを確実に車両構造部材に取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る装飾パネルの取付構造の一実施形態における車両前部の正面図である。
【図２】図１の装飾パネルの表面側から見た斜視図である。
【図３】図１の装飾パネルの裏面側から見た一部の斜視図である。
【図４】図１の装飾パネルの断面図である。
【図５】図４と異なる位置における装飾パネルの断面図である。
【図６】図４および図５とは異なる位置における装飾パネルの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明に係る装飾パネルの取付構造の一実施形態について、図１ないし図６を参照して詳細に説明する。なお、本実施形態でいう前後、左右とはシートに着座した状態で見た前後、左右を意味する。
【００１５】
図１に示すように、車両である自動車１の前部は、エンジンルーム上部を閉塞するフード２と、フロントバンパ３と、フロントバンパ３の上方の左右に左右のヘッドライト４，４が配設されて構成されている。そして、自動車１の前部を装飾するために、バンパ方向に屈曲されたフード２の前端中央部２ａに装飾パネル５が取り付けられている。ここで、フード２の前端中央部２ａが本発明における車両構造部材に相当する。なお、図１において、６はサイドミラー、７はフロントタイヤである。
【００１６】
この装飾パネル５は、図２ないし図４に示すように構成され、透明または半透明の樹脂からなるほぼ横長矩形状のパネル本体５ａの表面と反対の裏面側に、左右の車幅方向にわたる突条５ｂが複数個（本実施形態では３個）形成され、さらに所定色、所定模様の塗装やめっきなどの意匠デザインが施されている。そのため、表面側から装飾パネル５を見たときには裏面側の塗装やめっきによる意匠デザインが見えると同ときに、各突条５ｂがパネル本体５ａの突条５ｂ以外の部分よりも厚いことから、各突条５ｂの色がパネル本体５ａの突条５ｂ以外の色と違って見える視覚効果により、さらに各突条５ｂの左右方向のラインも意匠デザインの一部を構成している。
【００１７】
また、図３および図５に示すように、各突条５ｂにはそれぞれ、フード２の前端中央部２ａに向かって複数個の爪片５ｃが突出して形成され、フード２の前端中央部２ａの各爪片５ｃに対向する位置に係合孔９が透設され、各爪片５ｃが係合孔９に係合して装飾パネル５がフード２の前端中央部２ａに取り付けられる。
【００１８】
このとき、図３および図６に示すように、各突条５ｂには、フード２の前端中央部２ａに向かって突出して複数個の当てリブ５ｄが形成され、各爪片５ｃが係合孔９に係合する際に、各宛リブ５ｄがフード２の前端中央部２ａに当接するようになっている。
【００１９】
そして、装飾パネル５をフード２の前端中央部２ａに取り付ける際、パネル本体５ａの各爪片５ｃの位置とフード２側の各係合孔９の位置を合わせた状態で、パネル本体５ａをフード２の前端中央部２ａ方向の押し込むと、各爪片５ｃが係合孔９に嵌挿して係合し、その際、各当てリブ５ｄがード２の前端中央部２ａに当接し、これにより各爪片５ｃを係合孔９に係合させるときのパネル本体５ａの過剰な押し込みが規制されるとともに、各当てリブ５ｄの当接による反力によって各爪片５ｃが係合孔９に係合した状態に維持され、装飾パネル５がフード２に取り付けられる。
【００２０】
したがって、上記した実施形態によれば、パネル本体５ａの裏面側の意匠デザインを成す各突条５ｂそれぞれに複数個の爪片５ｃが形成され、フード２の前端中央部２ａの各係合孔９に各爪片５ｃが係合するため、パネル本体５ａの各爪片５ｃをード２の前端中央部２ａの各係合孔９に係合することによって、パネル本体５ａをフード２に直接取り付けることができ、従来のハウジングのような取付専用の中間部材が不要になり、部品点数を削減してコストの低減を図ることができる。
【００２１】
さらに、パネル本体５ａの意匠デザインを成す各突条５ｃそれぞれに複数個の爪片５ｃを形成することで、表面からパネル本体５ａを見たときに、爪片５ｃの色が突条５ｂとほぼ同化しているため、突条５ｂが織り成す意匠性に対して爪片５ｃがほとんど影響を及ぼすことがなく、装飾パネル５全体の意匠性の低下を防止できる。
【００２２】
また、爪片５ｃが係合孔９に係合する際に、フード２の前端中央部２ａに当接する複数個の当てリブ５ｄを、フード２の前端中央部２ａに向かって各突条５ｂそれぞれに突出形成することにより、パネル本体５ａを押し込んで各爪片５ｃを各係合孔９に係合させる際に、当てリブ５ｄがフード２の前端中央部２ａに当接することによって、パネル本体５ａの過剰な押し込みを規制することができるとともに、当てリブ５ｄの当接による反力によって各爪片５ｃを係合孔９に係合した状態に維持することができ、装飾パネル５を確実かつ簡単にフード２の前端中央部２ａに取り付けることができる。
【００２３】
なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて上述したもの以外に種々の変更を行なうことが可能である。
【００２４】
例えば、上記した実施形態では、パン得る本体５ａに３個の突条５ｂを形成した例を示したが、３個に限らず１個でもよく、あるいは２個、４個以上であってもよい。さらに、上記した実施形態では、突条５ｂが左右の車幅方向に形成された例を示したが、上下方向に形成されていてもよい。
【００２５】
また、上記した実施形態では、車両構造部材をフード２の前端中央部２ａとしてこれに装飾パネル５を取り付ける場合について説明したが、車両構造部材はフロントバンパ３であってもよく、さらには自動車１の前部に限らず装飾を必要とする箇所における装飾パネルの取り付けに、本発明の取付構造を適用することができる。
【符号の説明】
【００２６】
１    …自動車
２    …フード
２ａ  …前端中央部（車両構造部材）
５    …装飾パネル
５ａ  …パネル本体
５ｂ  …突条
５ｃ  …爪片
５ｄ  …リブ
９    …係合孔
【図１】
2016060448.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2016060448.tif 000006
【図５】
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【図６】
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