(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロープ式エレベータの既設乗りかごと既設巻上機とを新設乗りかごと新設巻上機とに改修するエレベータの改修方法において、
最上階から２階下の昇降路の内壁にビーム受けを取り付け、前記ビーム受けにビームを架設し、架設されたビームに電動ホイストを取り付け、
前記電動ホイストのフックブロックに前記既設乗りかごをワイヤーロープにて吊り、前記既設乗りかごを仮設乗りかごとして前記電動ホイストの動力で下方階を昇降させてサービスさせ、
前記最上階から１階下の昇降路に前記新設巻上機への交換作業及び前記新設乗りかごの組立作業を行うための分割された作業床部材が敷き詰められて形成された作業床を設け、
前記仮設乗りかごのサービス期間中に前記作業床において前記既設巻上機を前記新設巻上機に交換すると共に前記新設乗りかごの組み立てを行い、
その作業の終了後に前記新設乗りかごを前記新設巻上機を介してメインロープにて吊り、
前記仮設乗りかごとして使用した前記既設乗りかご及び前記作業床を撤去すると共に前記電動ホイストや前記ビーム及び前記ビーム受けもすべて取り除くようにしたことを特徴とするエレベータの改修方法。
【請求項２】
ロープ式エレベータの既設乗りかごと既設巻上機とを新設乗りかごと新設巻上機とに改修するエレベータの改修方法において、
最上階から２階下の昇降路の内壁にビーム受けを取り付け、前記ビーム受けにビームを架設し、架設されたビームにワインダーを取り付け、
前記ワインダーに巻き付けたワイヤロープにて前記既設乗りかごを吊り、
前記既設乗りかごを仮設乗りかごとして前記ワインダーの動力で下方階を昇降させてサービスさせ、
前記最上階から１階下の昇降路に前記新設巻上機への交換作業及び前記新設乗りかごの組立作業を行うための分割された作業床部材が敷き詰められて形成された作業床を設け、
前記仮設乗りかごのサービス期間中に前記作業床において前記既設巻上機を前記新設巻上機に交換すると共に前記新設乗りかごの組み立てを行い、
その作業の終了後に前記新設乗りかごを前記新設巻上機を介してメインロープにて吊り、
前記仮設乗りかごとして使用した前記既設乗りかご及び前記作業床を撤去すると共に前記ワインダーや前記ビーム及び前記ビーム受けもすべて取り除くようにしたことを特徴とするエレベータの改修方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エレベータの既設の乗りかごと巻上機とを新設の乗りかごと巻上機とに改修するエレベータの改修方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、マンション、商業ビル、事務所ビル等、５階建以上の建物に設置されているエレベータは、稼働超過により乗りかご内に傷みを生じたり、性能低下やデザインの陳腐化をきたしたりしている。また、時代のニーズに合わせスピードの向上や省エネ対応等の理由によって、エレベータの改修工事が行われることが多くなってきている。
【０００３】
この改修工事を実施するに当たっては、客先と事前打ち合わせを行い、エレベータを停止する期間を決め、例えば１か月ぐらい完全に停止し、この期間に既設の乗りかご、巻上機、出入口のドアパネル等の部品を撤去した後、新設の乗りかご、巻上機、出入口部品等の組立てを行っている。このような改修方法では、エレベータが２台以上併設されているビルの場合は、１台づつ交互に休止させて改修作業ができるので利用者に迷惑をかけるという問題はそれ程ないが、小規模ビルのように１台だけのエレベータ設置の場合では、長期間に渡ってエレベータを停止することは利用者に対し多大の迷惑をかけるという問題があった。
【０００４】
また、土曜日や日曜日の休日を利用し部分的に改修を行うことも提案されているが、土曜日や日曜日が休日となる事務所ビル等では適用できても、マンション等の休日のない建物には適用できないという欠点があった。また、土曜日や日曜日の休日作業では作業員の確保も難しく、作業の進展も思うようにいかず結果的に長期間に及ぶ作業工程になる欠点があった。
【０００５】
以上のような問題、欠点を解決する方法として、既設の昇降路の上層階に仮設の巻上機を備えた仮設機械室を設け、この仮設巻上機によって既設または仮設の乗りかごを昇降させてサービスさせ、このサービス期間に新設の巻上機や乗りかごを組み立てるというものが提案されている。このような改修方法であれば仮設巻上機と乗りかごの据付け、また、これらの撤去時等の限られた期間のみエレベータを休止すれば良く利用者への迷惑をかける期間を短縮できるという効果がある。
【０００６】
例えば、特開昭６１−６４６８６号公報や特開昭６１−６４６８７号公報に示されるものでは、建屋の上層階の床又は昇降路に機械台を設け、そこに仮設の巻上機を設置して、この巻上機相当高さの昇降路内で仮設の乗りかごを昇降運転するようにしている。また、特開昭６３−７４８８３号公報や特開昭６３−７４８８５号公報に示されるものでは、仮設の巻上機を昇降路の下部に設け、建屋の上層階の機械台には滑車を設け、仮設の巻上機の据え付けや撤去を効率よく行えるようにしている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、特開昭６１−６４６８６号公報や特開昭６１−６４６８７号公報に示されるものでは、昇降路の最上階に近い階床に仮設の巻上機などからなる仮設機械室を設置するので、その作業に労力を要する。したがって、小規模ビル等の場合には、仮設の巻上機やその他の機材の搬入や搬出に多大の労力を要するばかりか、狭い場所での作業となるため作業性や安全性の面でも問題があった。
【０００８】
また、特開昭６３−７４８８３号公報や特開昭６３−７４８８５号公報に示されるものでは、最下階という比較的人の出入りの多い階床の近傍に仮設の巻上機を設けることになるので、利用者にとっては工事中という錯覚を与え、エレベータの使用ができないものと思い込ませてしまう恐れがあった。
【０００９】
本発明の目的は、昇降路最上部での仮設機械室の設置撤去作業を廃し、比較的簡便な装置で簡単に下方階への仮乗りかごのサービスさせ、この作業に伴う作業性や安全性の改善を図ることができるエレベータの改修方法を得ることにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、ロープ式エレベータの既設乗りかごと既設巻上機とを新設乗りかごと新設巻上機とに改修するエレベータの改修方法において、最上階から２階下の昇降路の内壁にビーム受けを取り付け、前記ビーム受けにビームを架設し、架設されたビームに電動ホイストを取り付け、前記電動ホイストのフックブロックに前記既設乗りかごをワイヤーロープにて吊り、前記既設乗りかごを仮設乗りかごとして前記電動ホイストの動力で下方階を昇降させてサービスさせ、
前記最上階から１階下の昇降路に前記新設巻上機への交換作業及び前記新設乗りかごの組立作業を行うための分割された作業床部材が敷き詰められて形成された作業床を設け、前記仮設乗りかごのサービス期間中に前記作業床において前記既設巻上機を前記新設巻上機に交換すると共に前記新設乗りかごの組み立てを行い、その作業の終了後に前記新設乗りかごを前記新設巻上機を介してメインロープにて吊り、前記仮設乗りかごとして使用した前記既設乗りかご及び前記作業床を撤去すると共に前記電動ホイストや前記ビーム及び前記ビーム受けもすべて取り除くようにしたものである。
【００１１】
請求項２の発明は、ロープ式エレベータの既設乗りかごと既設巻上機とを新設乗りかごと新設巻上機とに改修するエレベータの改修方法において、最上階から２階下の昇降路の内壁にビーム受けを取り付け、前記ビーム受けにビームを架設し、架設されたビームにワインダーを取り付け、前記ワインダーに巻き付けたワイヤロープにて前記既設乗りかごを吊り、前記既設乗りかごを仮設乗りかごとして前記ワインダーの動力で下方階を昇降させてサービスさせ、前記最上階から１階下の昇降路に前記新設巻上機への交換作業及び前記新設乗りかごの組立作業を行うための分割された作業床部材が敷き詰められて形成された作業床を設け、前記仮設乗りかごのサービス期間中に前記作業床において前記既設巻上機を前記新設巻上機に交換すると共に前記新設乗りかごの組み立てを行い、その作業の終了後に前記新設乗りかごを前記新設巻上機を介してメインロープにて吊り、前記仮設乗りかごとして使用した前記既設乗りかご及び前記作業床を撤去すると共に前記ワインダーや前記ビーム及び前記ビーム受けもすべて取り除くようにしたことを特徴とする。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を説明する。図１は、本発明の第１の実施の形態に係わるエレベータ昇降路の縦断面図である。図１において、昇降路１の上部には機械室２が設けられ、建物の梁上にマシンビーム３が渡され、このマシンビーム３の上に巻上機４がマシンベッド５を介して設けられている。マシンベッド５には、ソラセシーブ６がつり合いおもり７に係合するように取り付けられている。
【００２７】
最上階から１階下の昇降路１には、新設巻上機への交換作業や新設乗りかご８の組立作業を行うための作業床１３が設けられている。新設乗りかご８は昇降路１の最上階付近の作業床１３の上部で組み立てられる。新設乗りかご８はメインロープ９にて、巻上機４に取り付けられたメインシーブ１０及びマシンベッド５に取り付けられたソラセシーブ６を介してそれぞれ吊り下げられている。
【００２８】
作業床１３は新設乗りかご８の直下に位置する。作業床１３は、昇降路１の壁に取り付けられた受け台１１の上に床ビーム１２が渡せられ、その床ビーム１２の上に分割された作業床部材が敷き詰められて形成されている。そして、この作業床１３にて、新設乗りかご８の組み立て作業を行う際の作業者の安全や工具等の落下防止をするようになっている。
【００２９】
既設乗りかご１４は、電動ホイスト１７にワイヤーロープ１８を介して吊り下げられる。なお、１９は、ピットに設けられた緩衝器であり、２０は角材である。図２は、図１の既設乗りかご１４部分の拡大図であり、図３は図２のＡ−Ａ線での断面図である。図３において、ビーム受け１５は作業床１３の直下の昇降路１の壁に取り付けられ、そのビーム受け１５の上にビーム１６が取り付けられる。そして、このビーム１６に係合して電動ホイスト１７が取り付けられる。電動ホイスト１７はワイヤロープ１８を介して既設乗りかご１４を仮設乗りかごとして吊り下げている。
【００３０】
ここで、エレベータの改修前の状態は、図４に示すように既設乗りかご１４とつり合いおもり７とは、巻上機４に取り付けられたメインシーブ１０とソラセシーブ６に巻き付けられたメインロープ９とでそれぞれ吊られている。エレベータの改修を行うには、この状態で、既設乗りかご１４を最上階まで上昇させると共に、つり合いおもり７の下部に緩衝器１９とクリアランスを確保できる長さの角材２０を立て、倒れないよう同じ角材等の支え（図示せず）でガイドレール（図示せず）に縛り付ける。
【００３１】
既設乗りかご１４は、チェーンブロック（図示せず）により最上階より多少高い位置になるまで吊り上げ、既設のメインロープ９を取り外す。次にチェーンブロックを操作して既設乗りかご１４を最上階から２階床下の位置まで下げて保持する。そして、図３に示すように昇降路１の内壁にビーム受け１５を取り付け、その上にビーム１６を固定し、ビーム１６に係合して電動ホイスト１７を取り付ける。既設乗りかご１４は、電動ホイスト１７にワイヤーロープ１８を介して吊り下げられる。
【００３２】
また、仮設用制御盤（図示せず）に既設乗りかご１４から出る通信用ケーブル、各階床の呼び釦や位置表示灯のケーブル等（図示せず）を接続し、チェーンブロックを外す。これにより、仮設乗りかごの準備が完了し下方階をサービスすることになる。
【００３３】
次に ビーム１６の直上に昇降路１の内壁に受台１１及び床ビーム１２を取り付け、その床ビーム１２の上に分割された作業床部材を敷き詰めて作業床１３を形成する。その作業床１３の上で作業者は新設乗りかご８を組み立てると共に、巻上機４も新設のものと入れ替える。また、メインロープ９を新設のものとし、新設乗りかご８とつり合いおもり７とをメインシーブ１０及びソラセシーブ６を介し巻き付け吊り下げる。
【００３４】
このように新設の巻上機４、新設乗りかご８の組み立てが完了した後、作業床１３、床ビーム１２、受台１１を取り外し、仮設乗りかごとして使用した既設乗りかご１４を分解取り外し、電動ホイスト１７、ビーム１６、ビーム受け１５を順次取り外す。このように、すべての仮設用品を撤去して外部に搬出することにより、エレベータの改修工事は完了する。
【００３５】
このように、この第１の実施の形態では、昇降路１の最上階を除く昇降路上部、すなわち最上階から１階床下の昇降路１内に設けた電動ホイスト１７によって既設の乗りかご１４を下方階に昇降させることができる。したがって、エレベータの改修工事中においても利用者に不便さや不快さを感じさせることなく、改修作業の工程を行うことができる。また、電動ホイスト１７という比較的簡便な装置の搬入で目的達成でき、作業性や安全性も図れる。また、エレベータの停止期間も短期間で済む。
【００３６】
次に、本発明の第１の参考例を説明する。図５は、本発明の第１の参考例に係わるエレベータの昇降路の縦断面図である。この第１の参考例は、既設乗りかご１４を仮設乗りかごとして、機械台２２に設置されたウインチ２１の動力で、最下階から作業床１３が設置された階床の１階下までを昇降させてサービスさせ、このサービス期間中に作業床１３において既設巻上機を新設巻上機に交換すると共に新設乗りかご８の組み立てを行うようにしたものである。
【００３７】
図５において、図１に示した第１の実施の形態での電動ホイスト１７の代わりにウインチ２１を機械台２２に取り付け、ソラセ車２３を介してワイヤーロープ１８で既設乗りかご１４を吊り下げている。
【００３８】
図６は、図５における既設乗りかご１４部分の拡大断面図である。最上階から１階下の建物の床には機械台２２が設けられ、その機械台２２にはウインチ２１が設置されている。機械台２２のウインチ２１の上部に当たる部分にはソラセ車２３ａが設けられ、そのソラセ車２３ａの取り付けられたビーム１６はオーバーハングし、その端部はエレベータの出入口に対向する昇降路１の内壁まで延在している。そして、その内壁に固定されたビーム受け１５の上部にビーム１６を係合させ締結具で固定する。
【００３９】
このビーム１６には、ソラセ車２３ｂが設けられており、既設乗りかご１４より鉛直上方向にワイヤーロープ１８を立ち上げ、そのワイヤーロープ１８がソラセ車２３ｂに接円するように設置される。ワイヤーロープ１８は機械台２２のウインチ２１の上部に設けられたソラセ車２３ａを介してウインチ２１に取り付けられ、既設乗りかご１４を仮設乗りかごとして使用する。つまり、既設乗りかご１４をウインチ２１の動力で下方階を昇降させてサービスする。
【００４０】
図７は、機械台２２のオーバーハングしたビーム１６を分割し、エレベータの出入口から対向する昇降路１内の内壁までの寸法Ｌ１と既設乗りかご１４より鉛直上方向にワイヤーロープ１８を立ち上げたワイヤーロープ芯から出入口に対向する内壁までの寸法Ｌ２との寸法変化に対応するようにしたものであり、ソラセ車２３の取り付け位置を変えられるようにしたものである。
【００４１】
オーバーハングしたビーム１６は機械台２２の部分で分割し、少し長めにして機械台２２の上に乗るようにし、またソラセ車２３ａ、２３ｂの部分をも分割してビーム１６の上に乗るように設置する。これにより、エレベータの出入口から昇降路１の対向する内壁まで寸法Ｌ１と、既設乗りかご１４より鉛直上方向にワイヤーロープ１８を立ち上げたワイヤーロープ芯から出入口に対向する内壁までの寸法Ｌ２との寸法変化に対応させる。
【００４２】
このように、この第１の参考例では、まず、最上階から１階下の階床に設けられた機械台２２にウインチ２１を設置し、機械台２２側にオーバーハングして最上階から２階下の昇降路１の内壁に架設されたビーム１６にソラセ車２３を取り付ける。そして、そのソラセ車２３を介してウインチ２１に取り付けられたワイヤーロープ１８にて既設乗りかご１４を吊り、既設乗りかご１４を仮設乗りかごとしてウインチ２１の動力で下方階を昇降させてサービスさせる。
【００４３】
一方、最上階から１階下の昇降路１に新設巻上機への交換作業及び新設乗りかご８の組立作業を行うための作業床１３を設け、仮設乗りかごのサービス期間中に作業床１３において、既設巻上機を新設巻上機に交換すると共に新設乗りかご８の組み立てを行う。そして、その作業の終了後に新設乗りかご８を新設巻上機を介してメインロープ９にて吊り上げ、仮設乗りかごとして使用した既設乗りかご１４及び作業床１３を撤去すると共にウインチ２１及びビーム１６も取り除く。すなわち、すべての仮設用品を取り除く。
【００４４】
この第１の参考例では、最上階から１階床下の機械台２２に設けたウインチ２１によって既設の乗りかご１４を下方階に昇降させるので、エレベータの改修工事中においても利用者に不便さや不快さを感じさせることなく、改修作業の工程を行うことができる。また、ウインチ２１という比較的簡便な装置の搬入で目的達成でき、作業性や安全性も図れる。また、エレベータの停止期間も短期間で済む。
【００４５】
次に、本発明の第２の参考例を説明する。図８は、本発明の第２の参考例に係わるエレベータの昇降路の縦断面図である。この第２の参考例は、既設乗りかご１４を仮設乗りかごとして、テレスコシリンダ２４の動力で、最下階から作業床１３が設置された階床の１階下までを昇降させてサービスさせ、このサービス期間中に作業床１３において既設巻上機を新設巻上機に交換すると共に新設乗りかご８の組み立てを行うようにしたものである。
【００４６】
図８において、テレスコシリンダ２４は作動ストロークに限度があるので、図８では２個のテレスコシリンダ２４を用いたものを示している。また、テレスコシリンダ２４の駆動力についても限度があるので、図８の上部のテレスコシリンダ２４には小型の仮設乗りかご１４’を取り付けたものを示している。すなわち、仮設乗りかごを駆動する駆動装置としてテレスコシリンダ２４は、その作動ストローク分の昇降しか出来ないので、階床が多い場合にはテレスコシリンダ２４を複数個使用する。階床が少ない場合には、１個のテレスコシリンダ２４を昇降路１の底部に設け、作業床１３が設けたれた階床の１階下までサービスすることになる。
【００４７】
図８に示すように、２個のテレスコシリンダ２４を設けた場合には、その上層階のテレスコシリンダ２４については、昇降路１の内壁にビーム受け１５を取り付け、そのビーム受け１５の上にビーム１６を取り付けてテレスコシリンダ２４を固定する。上部の仮設乗りかご１４´は、既設乗りかご１４よりも小形のものを採用し、仮設工事も短時間で済むようする。図９は、図８の上層階における小型の仮設乗りかご１４’部分の拡大断面図である。図９では、テレスコシリンダ２４が押し上げ側に作動した状態を示している。図１０は、図９のＢ−Ｂ線での断面図であり、テレスコシリンダ４が引き下げ側に作動したときの状態を示している。
【００４８】
一方、下層階のテレスコシリンダ２４の最上段は、既設乗りかご１４のかご下梁等に連結固定され、既設乗りかご１４を仮設乗りかごとして使用する。図８では、最下階から上方階の１階及び２階を昇降させてサービスすることになる。
【００４９】
また、それより上方階は、下層階の仮設乗りかご１４の上部停止階（２階）の直上部階（３階）の昇降路内壁にビーム受け１５を固定し、そのビーム受け１５の上部にビーム１６を介して上層階のテレスコシリンダ２４を設ける。
【００５０】
そして、上層階のテレスコシリンダ２４の最上段には、既設ガイドレールを使用してガイドする既設乗りかご１４より小型の乗りかご１４’を仮設乗りかごとして設け、既設乗りかご１４の上部停止階（２階）より１階床隔てた階床（４階）から上方階の１〜２階床を昇降させてサービスする。
【００５１】
このように第２の参考例では、階床が少ない場合には１個のテレスコシリンダ２４を昇降路１の底部に設け、そのテレスコシリンダ２４の先端部に既設乗りかご１４を取り付けて、最上階から２階下間での階床をサービスする。一方、テレスコシリンダ２４を複数個設けた場合には、上部に位置するテレスコシリンダ２４は昇降路１の内壁に架設されたビームにテレスコシリンダ２４を取り付ける。そして、そのテレスコシリンダ２４の先端部に既設乗りかご１４又は小型の仮設乗りかご１４’を取り付け、既設乗りかご１４又は小型仮設乗りかご１４’を仮設乗りかごとして、各々のテレスコシリンダ２４の動力で各々のテレスコシリンダ２４のストローク分の各階床を昇降させてサービスさせる。
【００５２】
そして、仮設乗りかごのサービス期間中に作業床１３において、既設巻上機を新設巻上機に交換すると共に新設乗りかご８の組み立てを行い、その作業の終了後に新設乗りかご８を新設巻上機を介してメインロープ９にて吊り、仮設乗りかごとして使用した既設乗りかご及び作業床を撤去すると共に、テレスコシリンダ２４等の仮設用品を取り除く。
【００５３】
この第２の参考例によれば、昇降路１の底部又は昇降路１の内壁に架設されたビームにテレスコシリンダ２４を取り付け、テレスコシリンダ２４のストローク分の各階床をサービスさせるので、エレベータの改修工事中においても利用者に不便さや不快さを感じさせることなく、改修作業の工程を行うことができる。また、テレスコシリンダ２４という比較的簡便な装置の搬入で目的達成でき、作業性や安全性も図れる。また、エレベータの停止期間も短期間で済む。
【００５４】
次に、本発明の第２の実施の形態を説明する。図１１は、本発明の第２の実施の形態に係わるエレベータの昇降路の縦断面図である。この第２の実施の形態は、既設乗りかご１４を仮設乗りかごとしてワインダー２５の動力で、最下階から作業床１３が設置された階床の１階下までを昇降させてサービスさせ、このサービス期間中に作業床１３において既設巻上機を新設巻上機に交換すると共に新設乗りかご８の組み立てを行うようにしたものである。
【００５５】
図１１において、仮設乗りかごの駆動装置としてワインダー２５が使用されている。仮設乗りかごとしての既設乗りかご１４は、このワインダー２５及びワイヤーロープ１８を介して吊り下げられている。図１２は、図１１の既設乗りかご１４部分の拡大断面図であり、図１３は、図１２のＣ−Ｃ線での断面図である。昇降路１の内壁にはビーム受１５が取り付けられ、このビーム受け１５にビーム１６が取り付けられている。そして、このビーム１６にワイヤーロープ１８の端部がシャックル２６で固定され、ワイヤーロープ１８及びワインダー２５を介して既設乗りかご１４が吊り下げられている。
【００５６】
このように、第２の実施の形態では、最上階から１階床下の昇降路１内の内壁にビーム受け１５を固定し、そのビーム受け１５の上部にビーム１６を設置する。そして、ビーム１６にはＵボルト等を取り付けシャックル２６でワイヤーロープ１８を吊り下げる。そして、既設の乗りかご１４にはワインダー２５を設け、そのワインダー２５にてワイヤーロープ１８を保持駆動することによって、既設乗りかご１４を仮設乗りかごとして下方階を昇降させてサービスさせる。
【００５７】
すなわち、最上階から２階下の昇降路１の内壁に架設されたビーム１６にワイヤーロープ１８を介してワインダー２５を取り付け、ワインダー２５に巻き付けたワイヤロープ１８にて既設乗りかご１４を吊り、既設乗りかご１４を仮設乗りかごとしてワインダー２５の動力で下方階を昇降させてサービスさせる。そして、最上階から１階下の昇降路１に新設巻上機への交換作業及び新設乗りかごの組立作業を行うための作業床１３を設け、仮設乗りかごのサービス期間中に作業床１３において、既設巻上機を新設巻上機に交換すると共に新設乗りかご８の組み立てを行う。その作業が終了すると、新設乗りかご８を新設巻上機を介してメインロープ９にて吊り、仮設乗りかごとして使用した既設乗りかご１４及び作業床１３を撤去すると共にワインダー２５等の仮設用品をすべて取り除く。
【００５８】
この第２の実施の形態によれば、既設乗りかご１４を仮設乗りかごとしてワインダー２５の動力で、最下階から作業床１３が設置された階床の１階下までを昇降させてサービスさせるので、エレベータの改修工事中においても利用者に不便さや不快さを感じさせることなく、改修作業の工程を行うことができる。また、ワインダー２５という比較的簡便な装置の搬入で目的達成でき、作業性や安全性も図れる。また、エレベータの停止期間も短期間で済む。
【００５９】
次に、本発明の第３の参考例を説明する。図１４は、本発明の第３の参考例に係わるエレベータの昇降路の縦断面図である。この第３の参考例は、既設乗りかご１４を仮設乗りかごとして、ピニオン２７の動力でラック２８に沿って、最下階から作業床１３が設置された階床の１階下までを昇降させてサービスさせ、このサービス期間中に作業床１３において既設巻上機を新設巻上機に交換すると共に新設乗りかご８の組み立てを行うようにしたものである。
【００６０】
図１４において、仮設乗りかごとしての既設乗りかご１４の駆動装置として、ピニオン２７及びラック２８を使用したもので、ピニオン２７は既設乗りかご１４のかご下に取り付けられ、ラック２８はガイドレール２９に取付金具３０で固定されている。図１５は、図１４の既設乗りかご１４部分の拡大断面図である。
【００６１】
既設乗りかご１４の下梁等のかご下には、ピニオン２７を備えた駆動部を設け、昇降路１内には既設のガイドレール２９に取付金具３０を介して案内用のラック２８を設けている。これにより、ピニオン２７がラック２８と係合し電動によってピニオン２７がラック２８を昇降し、既設乗りかご１４を仮設乗りかごとして最上階から２階床下の下方階を昇降させてサービスする。
【００６２】
すなわち、この第３の参考例では、昇降路１の下部から作業床１３の下部に鉛直にラック２８を設け、既設乗りかご１４の下部にラック２８に係合するピニオン２７を設け、既設乗りかご１４を仮設乗りかごとしてピニオン２７の動力で下方階を昇降させてサービスさせる。そして、最上階から１階下の昇降路１に新設巻上機への交換作業及び新設乗りかごの組立作業を行うための作業床１３を設け、仮設乗りかごのサービス期間中に作業床１３において、既設巻上機を新設巻上機に交換すると共に新設乗りかご８の組み立てを行宇。その作業が終了すると、新設乗りかご８を新設巻上機を介してメインロープ９にて吊り、仮設乗りかごとして使用した既設乗りかご１４及び作業床１３を撤去すると共にラック２８やピニオン２７等の仮設用品のすべてを取り除く。
【００６３】
この第３の参考例によれば、既設乗りかご１４を仮設乗りかごとしてピニオン２７の動力でラック２８に沿って駆動し、最下階から作業床１３が設置された階床の１階下までを昇降させてサービスさせるので、エレベータの改修工事中においても利用者に不便さや不快さを感じさせることなく、改修作業の工程を行うことができる。また、ピニオン２７及びラック２８という比較的簡便な装置の搬入で目的達成でき、作業性や安全性も図れる。また、エレベータの停止期間も短期間で済む。
【００６４】
【発明の効果】
以上述べたように本発明によれば、既設乗りかごを仮設乗りかごとして使用し、仮設乗りかごの動力源として比較的簡便な装置を上方階に設けているので、その下方階について仮設乗りかごを昇降サービスさせることができる。したがって、利用者に不便さや不快さを与えることもない。
【００６５】
また、仮設乗りかごをサービスしている間に、平行して新設の巻上機及び新設の乗りかごの入れ替え改修工事ができ、効率よく改修工事工程をこなすことができる。仮設用品の撤去に際しエレベータを停止する期間も１〜２日の短期間で出来る。
【００６６】
このように、本発明では、昇降路の最上階で新設乗りかごの組み立てが行え、その下方階を仮設乗りかごを昇降させて利用者へのサービスができる。このことから、利用者に不便さや不快さを与えることがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係わるエレベータの昇降路の縦断面図である。
【図２】図１の既設乗りかご部分の拡大断面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線での断面図である。
【図４】本発明の第１の実施の形態による改修方法を実施する前の状態を示すエレベータの昇降路の縦断面図である。
【図５】  本発明の第１の参考例を係わるエレベータの昇降路の縦断面図である。
【図６】図５の既設乗りかご部分の拡大断面図である。
【図７】  本発明の第１の参考例でのビームを分割した場合の既設乗りかご部分の拡大断面図である。
【図８】  本発明の第２の参考例に係わるエレベータの昇降路の縦断面図である。
【図９】図８の上層階における小型の仮設乗りかご部分の拡大断面図である。
【図１０】図９のＢ−Ｂ線での断面図である。
【図１１】  本発明の第２の実施の形態に係わるエレベータの昇降路の縦断面図である。
【図１２】図１１の既設乗りかご部分の拡大断面図である。
【図１３】図１２のＣ−Ｃ線での断面図である。
【図１４】  本発明の第３の参考例に係わるエレベータの昇降路の縦断面図である。
【図１５】図１４の既設乗りかご部分の拡大断面図である。
【符号の説明】
１  昇降路
２  機械室
３  マシンビーム
４  巻上機
５  マシンベッド
６  ソラセシーブ
７  つり合いおもり
８  新設乗りかご
９  メインロープ
１０  メインシーブ
１１  受台
１２  床ビーム
１３  作業床
１４  既設乗りかご
１５  ビーム受け
１６  ビーム
１７  電動ホイスト
１８  ワイヤーロープ
１９  緩衝器
２０  角材
２１  ウインチ
２２  機械台
２３  ソラセ車
２４  テレスコシリンダ
２５  ワインダー
２６  シャックル
２７  ピニオン
２８  ラック
２９  ガイドレール
３０  取付金具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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