(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
連結部材により所定間隔を持って、かつ、その主面を同一面位置として連結一体化された平板状の一対の基台と、それぞれねじ穴がコ字状の１辺に形成された断面コ字状に形成され、上記一対の基台の各主面上に、該主面と平行な、かつ、軸心を互いに一致させた軸周りに回動可能に、かつ、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心に直交させて取り付けられた一対の第１受け部材と、上記ねじ穴に螺着された固定ねじとを備えたことを特徴とするレール固定治具。
【請求項２】
一対のガイド部材が、上記各基台の主面上に、上記各第１受け部材のコ字状の溝方向の一側に、該ガイド部材間の間隙を該受け部材から離れるにつれ大きくするように配設されていることを特徴とする請求項１記載のレール固定治具。
【請求項３】
それぞれねじ穴がコ字状の１辺に形成された断面コ字状に形成された一対の第２受け部材が、それぞれ上記基台の主面上に、上記各第１受け部材のコ字状の溝方向の一側に、そのコ字状の溝方向を該第１受け部材のコ字状の溝方向に一致させて取り付けられていることを特徴とする請求項１記載のレール固定治具。
【請求項４】
それぞれ断面Ｌ字状に形成され、連結部材により所定間隔を持って、かつ、その主面および折り曲げ辺を同一面位置として連結一体化された一対の基台と、それぞれねじ穴がコ字状の１辺に形成された断面コ字状に形成され、上記一対の基台の各主面上に、Ｌ字状の折り曲げ部と平行な、かつ、軸心を互いに一致させた第１軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該第１軸の軸心に直交させて、さらに、その一側を上記Ｌ字状の折り曲げ部から延出させて取り付けられた一対の第１受け部材と、上記ねじ穴に螺着された固定ねじとを備えたことを特徴とするレール固定治具。
【請求項５】
それぞれねじ穴がコ字状の１辺に形成された断面コ字状に形成された一対の第２受け部材が、それぞれ上記基台の主面上に、上記各第１受け部材の反Ｌ字折り曲げ部側に、そのコ字状の溝方向を該第１受け部材のコ字状の溝方向に一致させて取り付けられ、ガイドローラが、上記連結部材に、上記第１軸と平行な第２軸周りに回転可能に取り付けられていることを特徴とする請求項４記載のレール固定治具。
【請求項６】
上記基台の裏面にゴムシートが装着されていることを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれかに記載のレール固定治具。
【請求項７】
平板状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、かつ、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台の主面と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて取り付けられた階段最下部設置用レール固定治具を、階段の最下部床面に設置し、
断面Ｌ字状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、かつ、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台のＬ字状の折り曲げ部と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて、さらにその一端側を該Ｌ字状の折り曲げ部から延出させて取り付けられた階段中間部設置用レール固定治具を、該Ｌ字状の折り曲げ部を踏み段のエッジ部に係合させて上記階段の踏み段に設置し、
断面Ｌ字状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台のＬ字状の折り曲げ部と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた第１軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて、さらにその一端側を該Ｌ字状の折り曲げ部から延出させて取り付けられ、かつ、ガイドローラが上記連結部材に上記第１軸と平行な第２軸周りに回転可能に取り付けられた階段最上部設置用レール固定治具を、該Ｌ字状の折り曲げ部を上記階段の最上部のエッジ部に係合させて上記階段の最上部に設置するレール固定治具の設置工程と、
所定長さの断面コ字状のレール部材を上記階段最下部設置用レール固定治具の第１受け部材、上記階段中間部設置用レール固定治具の第１受け部材および上記階段最上部設置用レール固定治具の第１受け部材に挿入させ、ついで該レール部材を上記各第１受け部材に締着固定して、上記階段の全長にわたって一対のレールを平行に布設するレール布設工程と、
上記階段の最上階に巻き上げ機を設置する巻き上げ機設置工程と、
荷物が荷台に固縛されたキャスタ付き台車が上記階段の最下部にあるときには、牽引ロープの一端を上記台車に連結し、上記ガイドローラに掛け渡した後、その他端を上記巻き上げ機に巻き付け、ついで該巻き上げ機を駆動して該牽引ロープを巻き取り、上記キャスタの車輪を上記一対のレールの下部から該レール内に導き入れ、該一対のレール内を走向させて、上記台車を上記階段の最上部に搬送し、また、上記台車が上記階段の最上部にあるときには、上記巻き上げ機に巻き取られた上記牽引ロープの一端を上記台車に連結し、ついで該巻き上げ機を駆動して該牽引ロープを繰り出し、上記キャスタの車輪を上記一対のレールの上部から該レール内に導き入れ、該牽引ロープを上記ガイドローラに掛け渡して該一対のレール内を走向させて、上記台車を上記階段の最下部に搬送して、上記台車を昇降させる工程
とを備えたことを特徴とする重量物の階段昇降工法。
【請求項８】
上記レール固定治具の設置工程において、
断面Ｌ字状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台のＬ字状の折り曲げ部と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて、さらにその一端側を該Ｌ字状の折り曲げ部から延出させて取り付けられ、さらに断面コ字状の第２受け部材が、各基台の上記第１受け部材の反Ｌ字状の折り曲げ部側に、そのコ字状の溝方向を該第１受け部材のコ字状の溝方向に一致させて取り付けられた階段踊り場設置用レール固定治具を、該Ｌ字状の折り曲げ部を踊り場のエッジ部に係合させて上記階段の踊り場に設置する工程と、
平板状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台の主面と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて取り付けられ、さらに断面コ字状の第２受け部材が、各基台の上記第１受け部材の一側に、そのコ字状の溝方向を該第１受け部材のコ字状の溝方向に一致させて取り付けられた階段踊り場下部設置用レール固定治具を、上記第１受け部材を上記階段の踏み段下部側に位置させて上記踊り場床面に設置する工程とを備え、
上記レール布設工程において、
上記レール部材を、上記階段最下部設置用レール固定治具の第１受け部材、上記階段中間部設置用レール固定治具の第１受け部材および上記階段踊り場設置用レール固定治具の第１受け部材に挿入させ、ついで該レール部材を上記各第１受け部材に締着固定する工程と、
上記レール部材を、上記階段踊り場設置用レール固定治具の第２受け部材および上記階段踊り場下部設置用レール固定治具の第２受け部材に挿入させ、ついで該レール部材を上記各第２受け部材に締着固定する工程と、
上記レール部材を、上記階段踊り場下部設置用レール固定治具の第１受け部材、上記階段中間部設置用レール固定治具の第１受け部材および上記階段最上部設置用レール固定治具の第１受け部材に挿入させ、ついで該レール部材を上記各第１受け部材に締着固定する工程とを備えていることを特徴とする請求項７記載の重量物の階段昇降工法。
【請求項９】
上記台車は、４対のキャスタが荷台の裏面前後に２対ずつ装着されていることを特徴とする請求項７又は請求項８記載の重量物の階段昇降工法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、建設工事等において、階段を利用して行われる重量のある設備等の搬入や撤去に適用される重量物の階段昇降工法およびレール固定治具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
階段を利用して荷物を昇降させる従来装置としては、人力走行用の主車輪および補助車輪、階段走行用のゴムクローラ車、ゴムクローラ車の駆動用モータを備えたゴムクローラ車付き台車がある。このゴムクローラ車付き台車を用い、階段を利用して荷物を昇降させる場合、まず荷物を荷台に固縛し、主車輪および補助車輪を使用して人力にて階段下（或いは上）まで搬送する。ついで、補助車輪を格納し、モータを駆動してゴムクローラ車を回転させる。そして、ゴムクローラの凹凸を階段の踏み段エッジに係合させ、ゴムクローラ車の回転により、階段を昇降させる。
【０００３】
このゴムクローラ車付き台車は、モータを搭載していることから、重く、空荷の場合にも取り廻り性が悪い。また、ゴムクローラの凹凸ピッチと階段の踏み段ピッチとが合わないと、滑りが発生してしまう。さらに、移動速度が遅い。
そこで、このゴムクローラ車付き台車を用いて大量の荷物を連続して搬送するには、取り廻り性の悪さおよび移動速度の遅さをカバーするために、ゴムクローラ車付き台車を多数台用意する必要があり、しかも階段の踏み段ピッチに適合したゴムクローラ車付き台車を用意する必要があり、さらには、ゴムクローラ車付き台車は高価であるので、大量の荷物を連続して搬送する用途には適さない。
また、ゴムクローラ車付き台車は、ゴムクローラの凹凸と階段の踏み段との係合により昇降するので、踏み段のエッジ加工部が剥がれる恐れがある。
【０００４】
そこで、階段を利用して大量の荷物を昇降させる場合には、高価な装置を用いることなく、かつ、安価に階段の養生ができるという利点から、階段にベニヤ板からなるスロープを布設し、手押し台車を用いてスロープ上を走向させて階段を昇降させる階段昇降工法が一般的に採られている。
【０００５】
ここで、階段を利用して荷物を昇降させる場合に一般的に採られている従来の重量物の階段昇降工法について図２２および図２３を参照しつつ説明する。
まず、単管足場材１が所定毎の踏み段３に配置される。ついで、支持用角材４が階段２の勾配に沿って階段２上に立て掛けられ、締着具５により単管足場材１に締着固定される。このようにして、支持用角材４が２列になって階段２の全長にわたって延設される。そして、ベニヤ板６が２列に布設された支持用角材２上に掛け渡され、釘７等により支持用角材２に固定される。これにより、図２２に示されるように、スロープ８が階段２の全長にわたって布設される。
【０００６】
ついで、図２３の（ａ）に示されるように、荷物９が２台の手押し台車１０に載せられ、手押し台車１０を押して階段２の下まで搬送される。そして、図２３の（ｂ）に示されるように、後方の手押し台車１０を押して、先ずは前方の手押し台車１０をスロープ８上に押し上げ、ついには後方の手押し台車１０までをスロープ８上に押し上げる。そして、図２３の（ｃ）に示されるように、２台の手押し台車１０を荷物９毎スロープ８上を走向させて、荷物９を階段２の頂上部まで搬送する。そして、荷物９が階段２の頂上部までに達すると、荷物９の前方側を階段２の上部側に押し出す。この時、前方の手押し台車１０は、図２３の（ｄ）に示されるように、荷台後端部で荷物９の荷重を受けている。そして、後方の手押し台車１０を押して荷物９を階段２の頂上部を乗り越えさせる。これにより、荷物９が階段２を登り上がることになる。
【０００７】
また、上述操作を逆にすることで、階段２を利用して荷物９を降ろすことができる。
そして、荷物９の階段２の昇降が終了すれば、ベニヤ板６を剥がし、支持用角材４を取り外して、スロープ８を解体し、荷物９の搬送作業が完了する。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
この従来の重量物の階段昇降工法は、以上のように、階段２の養生のためにベニヤ板６を階段２の全長にわたって延設してスロープ８を布設し、作業者が手押し台車１０を押して荷物９ごとスロープ８を上り下りして行われていた。
そこで、作業者は、滑りやすい平らなスロープ８上にのって、手押し台車１０をスロープ８上を押し上げる、或いは下げる必要があり、さらに手押し台車１０の直進性が確保しにくく、安全性の面で問題があった。
また、荷物９の昇降作業が全て人力によってなされているので、作業効率が低下する。
また、手押し台車１０をスロープ８に載せる過程では、図２３の（ｂ）に示されるように、荷物９が手押し台車１０の荷台に点当たりとなってしまい、荷物９が不安定となり、転倒の恐れがあった。
【０００９】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、作業者の足場および昇降の直進性が容易に確保され、作業者の負荷が軽減され、階段アプローチ時の重量物の安定性が確保される安価な重量物の階段昇降工法およびそれに適用されるレール固定治具を得ることを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るレール固定治具は、連結部材により所定間隔を持って、かつ、その主面を同一面位置として連結一体化された平板状の一対の基台と、それぞれねじ穴がコ字状の１辺に形成された断面コ字状に形成され、上記一対の基台の各主面上に、該主面と平行な、かつ、軸心を互いに一致させた軸周りに回動可能に、かつ、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心に直交させて取り付けられた一対の第１受け部材と、上記ねじ穴に螺着された固定ねじとを備えたものである。
【００１２】
また、一対のガイド部材が、上記各基台の主面上に、上記各第１受け部材のコ字状の溝方向の一側に、該ガイド部材間の間隙を該受け部材から離れるにつれ大きくするように配設されているものである。
【００１３】
また、それぞれねじ穴がコ字状の１辺に形成された断面コ字状に形成された一対の第２受け部材が、それぞれ上記基台の主面上に、上記各第１受け部材のコ字状の溝方向の一側に、そのコ字状の溝方向を該第１受け部材のコ字状の溝方向に一致させて取り付けられているものである。
【００１４】
また、この発明に係るレール固定治具は、それぞれ断面Ｌ字状に形成され、連結部材により所定間隔を持って、かつ、その主面および折り曲げ辺を同一面位置として連結一体化された一対の基台と、それぞれねじ穴がコ字状の１辺に形成された断面コ字状に形成され、上記一対の基台の各主面上に、Ｌ字状の折り曲げ部と平行な、かつ、軸心を互いに一致させた第１軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該第１軸の軸心に直交させて、さらに、その一側を上記Ｌ字状の折り曲げ部から延出させて取り付けられた一対の第１受け部材と、上記ねじ穴に螺着された固定ねじとを備えたものである。
【００１５】
また、それぞれねじ穴がコ字状の１辺に形成された断面コ字状に形成された一対の第２受け部材が、それぞれ上記基台の主面上に、上記各第１受け部材の反Ｌ字折り曲げ部側に、そのコ字状の溝方向を該第１受け部材のコ字状の溝方向に一致させて取り付けられ、ガイドローラが、上記連結部材に、上記第１軸と平行な第２軸周りに回転可能に取り付けられているものである。
【００１６】
また、上記基台の裏面にゴムシートが装着されているものである。
【００１７】
また、この発明に係る重量物の階段昇降工法は、平板状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、かつ、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台の主面と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて取り付けられた階段最下部設置用レール固定治具を、階段の最下部床面に設置し、
断面Ｌ字状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、かつ、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台のＬ字状の折り曲げ部と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて、さらにその一端側を該Ｌ字状の折り曲げ部から延出させて取り付けられた階段中間部設置用レール固定治具を、該Ｌ字状の折り曲げ部を踏み段のエッジ部に係合させて上記階段の踏み段に設置し、
断面Ｌ字状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台のＬ字状の折り曲げ部と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた第１軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて、さらにその一端側を該Ｌ字状の折り曲げ部から延出させて取り付けられ、かつ、ガイドローラが上記連結部材に上記第１軸と平行な第２軸周りに回転可能に取り付けられた階段最上部設置用レール固定治具を、該Ｌ字状の折り曲げ部を上記階段の最上部のエッジ部に係合させて上記階段の最上部に設置するレール固定治具の設置工程と、
所定長さの断面コ字状のレール部材を上記階段最下部設置用レール固定治具の第１受け部材、上記階段中間部設置用レール固定治具の第１受け部材および上記階段最上部設置用レール固定治具の第１受け部材に挿入させ、ついで該レール部材を上記各第１受け部材に締着固定して、上記階段の全長にわたって一対のレールを平行に布設するレール布設工程と、
上記階段の最上階に巻き上げ機を設置する巻き上げ機設置工程と、
荷物が荷台に固縛されたキャスタ付き台車が上記階段の最下部にあるときには、牽引ロープの一端を上記台車に連結し、上記ガイドローラに掛け渡した後、その他端を上記巻き上げ機に巻き付け、ついで該巻き上げ機を駆動して該牽引ロープを巻き取り、上記キャスタの車輪を上記一対のレールの下部から該レール内に導き入れ、該一対のレール内を走向させて、上記台車を上記階段の最上部に搬送し、また、上記台車が上記階段の最上部にあるときには、上記巻き上げ機に巻き取られた上記牽引ロープの一端を上記台車に連結し、ついで該巻き上げ機を駆動して該牽引ロープを繰り出し、上記キャスタの車輪を上記一対のレールの上部から該レール内に導き入れ、該牽引ロープを上記ガイドローラに掛け渡して該一対のレール内を走向させて、上記台車を上記階段の最下部に搬送して、上記台車を昇降させる工程
とを備えたものである。
【００１８】
また、上記レール固定治具の設置工程において、
断面Ｌ字状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台のＬ字状の折り曲げ部と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて、さらにその一端側を該Ｌ字状の折り曲げ部から延出させて取り付けられ、さらに断面コ字状の第２受け部材が、各基台の上記第１受け部材の反Ｌ字状の折り曲げ部側に、そのコ字状の溝方向を該第１受け部材のコ字状の溝方向に一致させて取り付けられた階段踊り場設置用レール固定治具を、該Ｌ字状の折り曲げ部を踊り場のエッジ部に係合させて上記階段の踊り場に設置する工程と、
平板状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台の主面と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて取り付けられ、さらに断面コ字状の第２受け部材が、各基台の上記第１受け部材の一側に、そのコ字状の溝方向を該第１受け部材のコ字状の溝方向に一致させて取り付けられた階段踊り場下部設置用レール固定治具を、上記第１受け部材を上記階段の踏み段下部側に位置させて上記踊り場床面に設置する工程とを備え、
上記レール布設工程において、
上記レール部材を、上記階段最下部設置用レール固定治具の第１受け部材、上記階段中間部設置用レール固定治具の第１受け部材および上記階段踊り場設置用レール固定治具の第１受け部材に挿入させ、ついで該レール部材を上記各第１受け部材に締着固定する工程と、
上記レール部材を、上記階段踊り場設置用レール固定治具の第２受け部材および上記階段踊り場下部設置用レール固定治具の第２受け部材に挿入させ、ついで該レール部材を上記各第２受け部材に締着固定する工程と、
上記レール部材を、上記階段踊り場下部設置用レール固定治具の第１受け部材、上記階段中間部設置用レール固定治具の第１受け部材および上記階段最上部設置用レール固定治具の第１受け部材に挿入させ、ついで該レール部材を上記各第１受け部材に締着固定する工程とを備えているものである。
【００１９】
また、上記台車は、４対のキャスタが荷台の裏面前後に２対ずつ装着されているものである。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図について説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される台車の構造を説明する図であり、図１の（ａ）は側面図、図１の（ｂ）は正面図、図１の（ｃ）は裏面図である。図２はこの台車の水平面から上り傾面へのアプローチ動作を説明する図、図３はこの台車の上り傾面から水平面へのアプローチ動作を説明する図である。
【００２１】
図１において、台車２０は、ベニヤ板からなる矩形平板状の荷台２１と、荷台２１の裏面前後に着脱自在に装着された４輪自在キャスタ台車２２、２３と、荷台２１の後端部から延設された荷物滑り防止用レバー２６とを備えている。
そして、４輪自在キャスタ台車２２、２３は、枠状に成形されたアルミ製の基台２４と、基台２４の四隅にそれぞれ締着固定された自在キャスタ２５とからなり、取付ボルトおよびナット等の締結具（図示せず）により荷台２１の裏面前後に取り付けられている。また、固縛ベルト固定用金具２７が基台２４、レバー２６に取り付けられている。
【００２２】
ついで、この台車２０を用いて荷物９を搬送する場合について図２および図３を参照しつつ説明する。
まず、荷物９は、荷台２１上に載置され、固縛ベルト２８により固定用金具２７を利用して荷台２１に固縛される。そして、荷物９を押しながら、キャスタ２５を走向させ、搬送される。
そして、水平面から上り斜面に移行する際には、図２に示されるように、４輪自在キャスタ台車２２の前輪と、４輪自在キャスタ台車２３の後輪とで荷重を受けて、斜面に登る。また、上り斜面から水平面に移行する際には、図３に示されるように、４輪自在キャスタ台車２２の後輪と、４輪自在キャスタ台車２３の前輪とで荷重を受けて、水平面に移行する。
【００２３】
この種台車においては、上り斜面から水平面へのアプローチ時に、荷台の裏面が斜面と水平面との交差部に触らないように車輪の口径を設定する必要がある。この台車２０では、４輪自在キャスタ台車２２、２３が荷台２１の裏面前後に装着されているので、水平面から上り斜面へのアプローチ時には、外側の２対の車輪で荷重を受け、上り斜面から水平面へのアプローチ時には、内側の２対の車輪で加重を受ける。そこで、車輪の口径を低くすることができ、即ち車高を低くすることができ、荷物９の搬送の安定性を向上させることができる。
また、ゴムクローラ車、その駆動モータ等の特殊な構成が不要となり、台車の低価格化、軽量化が図られる。
【００２４】
ここで、荷台２１を１０１９ｍｍ×２０１８ｍｍの大きさとし、キャスタ２５を荷台２１の裏面に、前後端部から７５ｍｍの位置に取り付けた４輪の台車を作製したところ、スロープの勾配が４５度の場合、上り斜面から水平面へのアプローチ時、荷台２１がスロープと水平面との交差部に触らないようにスロープから水平面に移行させるには、車輪の口径を２００ｍｍ以上とする必要があった。
また、キャスタ２５を荷台２１の裏面に、前後端部から４７５ｍｍの位置に取り付けた４輪の台車を作製し、車輪の口径を１５０ｍｍとしたところ、スロープの勾配が４５度の場合、上り斜面から水平面へのアプローチ時、荷台２１がスロープと水平面との交差部に触らないようにスロープから水平面に移行できた。しかし、水平面から上り斜面へのアプローチ時、荷台２１の前端部がスロープに当たってしまうという不具合があった。
【００２５】
一方、キャスタ２５を荷台２１の裏面に、前後端部から７５ｍｍおよび４７５ｍｍの位置に取り付けて８輪の台車２０を作製したところ、スロープの勾配が４５度であっても、車輪の口径を１５０ｍｍとすれば、上り斜面から水平面へのアプローチ時、荷台２１がスロープと水平面との交差部に触らないようにスロープから水平面に移行でき、水平面から上り斜面へのアプローチ時、荷台２１の前端部がスロープに当たることなく、水平面からスロープに移行できることが確認できた。
【００２６】
つぎに、この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される固定治具について説明する。
図４および図５はそれぞれこの発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される階段最下部設置用レール固定治具を示す上面図および側面図、図６および図７はそれぞれこの発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される階段中間部設置用レール固定治具を示す上面図および側面図、図８および図９はそれぞれこの発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具を示す上面図および側面図、図１０および図１１はそれぞれこの発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される階段踊り場下部設置用レール固定治具を示す上面図および側面図、図１２および図１３はそれぞれこの発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用されるレール連結部設置用レール固定治具を示す上面図および側面図である。
なお、図４、図６、図８、図１０および図１２においては、中心線の一側のみの構成を示しているが、各固定治具は中心線Ｘを中心に対称に構成されている。
【００２７】
階段最下部設置用レール固定治具３０は、図４および図５に示されるように、鋼材で作製された平板状の一対の基台３１が、鋼材で作製された２本のＬ字状の連結部材３２により連結されて構成されている。そして、鋼材、例えばＣ型チャネルで作製されたコ字状の受け部材３３が、コ字状の底部裏面を基台３１側に向けて、各基台３１の主面３１ａに、コ字状の溝方向一側の下部を主面３１ａと平行な軸３４周り回動自在に、かつ、そのコ字状の溝方向を軸３４に直交させて取り付けられている。ここで、一対の基台３１に取り付けられた両受け部材３３は、そのコ字状の溝方向が平行に、かつ、軸３４の軸心が一致している。また、Ｌ字状の一対のガイド部材３５が受け部材３３のコ字状の溝方向一側で、各基台３１の主面３１ａに口開き状に取り付けられている。さらに、２つのねじ穴３３ａが各受け部材３３のコ字状の一辺にコ字状の溝方向に離間して形成され、固定ねじ３６が各ねじ穴３３ａに螺着されている。
なお、受け部材３３がＣ型チャネルで作製されているので、コ字状の両辺がその内壁面を傾斜面とする先細り形状になっている。そこで、スペーサ３７が各受け部材３３のコ字状の他辺内壁面に取り付けられ、受け部材３３の底面と直交する受け面３７ａを構成している。
【００２８】
階段中間部設置用レール固定治具４０は、図６および図７に示されるように、鋼材で作製されたＬ字状の一対の基台４１が、鋼材で作製された２本のＬ字状の連結部材４２により連結されて構成されている。なお、１本の連結部材４２は、一対の基台４１のＬ字折り曲げ部の外壁面に密接させて固定されている。そして、鋼材、例えばＣ型チャネルで作製されたコ字状の受け部材４３が、コ字状の底部裏面を基台４１側に向けて、各基台４１の主面４１ａに、コ字状の溝方向中央の下部を主面４１ａと平行な軸４４周り回動自在に、かつ、そのコ字状の溝方向を軸４４に直交させて取り付けられている。ここで、一対の基台４１に取り付けられた両受け部材４３は、そのコ字状の溝方向が平行に、かつ、軸４４（第１軸）の軸心が一致し、さらにそのコ字状の溝方向の一端部がＬ字折り曲げ部から延出している。さらに、２つのねじ穴４３ａが各受け部材４３のコ字状の一辺にコ字状の溝方向に離間して形成され、固定ねじ４６が各ねじ穴４３ａに螺着されている。
なお、受け部材４３がＣ型チャネルで作製されているので、コ字状の両辺がその内壁面を傾斜面とする先細り形状になっている。そこで、スペーサ４７が各受け部材４３のコ字状の他辺内壁面に取り付けられ、受け部材４３の底面と直交する受け面４７ａを構成している。
【００２９】
階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具５０は、図８および図９に示されるように、鋼材で作製されたＬ字状の一対の基台５１が、鋼材で作製された２本のＬ字状の連結部材５２により連結されて構成されている。なお、１本の連結部材５２は、一対の基台５１のＬ字折り曲げ部の外壁面に密接させて固定されている。そして、鋼材、例えばＣ型チャネルで作製されたコ字状の第１受け部材５３が、コ字状の底部裏面を基台５１側に向けて、各基台５１の主面５１ａのＬ字折り曲げ部側に、コ字状の溝方向一側の下部を主面５１ａと平行な軸５４（第１軸）周り回動自在に、かつ、そのコ字状の溝方向を軸５４に直交させて取り付けられている。ここで、一対の基台５１に取り付けられた両第１受け部材５３は、そのコ字状の溝方向が平行に、かつ、軸５４の軸心が一致し、さらにそのコ字状の溝方向他側がＬ字折り曲げ部から延出している。さらに、２つのねじ穴５３ａが各第１受け部材５３のコ字状の一辺にコ字状の溝方向に離間して形成され、固定ねじ５６が各ねじ穴５３ａに螺着されている。そして、鋼材、例えばＣ型チャネルで作製されたコ字状の第２受け部材５５が、第１受け部材５３のコ字状の溝方向一側（反Ｌ字折り曲げ部側）で、コ字状の底部裏面を基台５１側に向けて、各基台５１の主面５１ａに、コ字状の溝方向を第１受け部材５３のコ字状の溝方向に一致させて、かつ、所定高さ（ｈ）嵩上げされて取り付けられている。ここで、両第２受け部材５５は、そのコ字状の溝方向が平行になっている。さらに、２つのねじ穴５５ａが各第２受け部材５５のコ字状の一辺にコ字状の溝方向に離間して形成され、固定ねじ５６が各ねじ穴５５ａに螺着されている。また、ロープガイド５８が、一対の基台５１のＬ字折り曲げ部の外壁面に密接させて固定されている連結部材５２の中央部に、軸５４の軸心と平行な軸５９（第２軸）周りに回転自在に取り付けられている。
【００３０】
なお、第１および第２受け部材５３、５５がＣ型チャネルで作製されているので、コ字状の両辺がその内壁面を傾斜面とする先細り形状になっている。そこで、スペーサ５７が第１および第２受け部材５３、５５のコ字状の他辺内壁面に取り付けられ、第１および第２受け部材５３、５５の底面と直交する受け面５７ａを構成している。さらに、第１および第２受け部材５３、５５はコ字状の溝方向を一致させて配設されている。
【００３１】
階段踊り場下部設置用レール固定治具６０は、図１０および図１１に示されるように、鋼材で作製された平板状の一対の基台６１が、鋼材で作製された２本のＬ字状の連結部材６２により連結されて構成されている。そして、鋼材、例えばＣ型チャネルで作製されたコ字状の第１受け部材６３が、コ字状の底部裏面を基台６１側に向けて、各基台６１の主面６１ａに、コ字状の溝方向一側の下部を主面６１ａと平行な軸６４周り回動自在に、かつ、そのコ字状の溝方向を軸６４に直交させて取り付けられている。ここで、一対の基台６１に取り付けられた両第１受け部材６３は、そのコ字状の溝方向が平行に、かつ、軸６４の軸心が一致している。さらに、２つのねじ穴６３ａが各第１受け部材６３のコ字状の一辺にコ字状の溝方向に離間して形成され、固定ねじ６６が各ねじ穴６３ａに螺着されている。そして、鋼材、例えばＣ型チャネルで作製されたコ字状の第２受け部材６５が、第１受け部材６３のコ字状の溝方向一側で、コ字状の底部裏面を基台６１側に向けて、各基台６１の主面６１ａに、コ字状の溝方向を第１受け部材６３のコ字状の溝方向に一致させて、かつ、所定高さ（ｈ）嵩上げされて取り付けられている。ここで、両第２受け部材６５は、そのコ字状の溝方向が平行になっている。さらに、２つのねじ穴６５ａが各第２受け部材６５のコ字状の一辺にコ字状の溝方向に離間して形成され、固定ねじ６６が各ねじ穴６５ａに螺着されている。
【００３２】
なお、第１および第２受け部材６３、６５がＣ型チャネルで作製されているので、コ字状の両辺がその内壁面を傾斜面とする先細り形状になっている。そこで、スペーサ６７が第１および第２受け部材６３、６５のコ字状の他辺内壁面に取り付けられ、第１および第２受け部材６３、６５の底面と直交する受け面６７ａを構成している。さらに、第１および第２受け部材６３、６５はコ字状の溝方向を一致させて配設されている。
【００３３】
レール連結部設置用レール固定治具７０は、図１２および図１３に示されるように、鋼材で作製されたＬ字状の一対の基台７１が、鋼材で作製された２本のＬ字状の連結部材７２により連結されて構成されている。なお、１本の連結部材７２は、一対の基台７１のＬ字折り曲げ部の外壁面に密接させて固定されている。そして、鋼材、例えばＣ型チャネルで作製されたコ字状の受け部材７３が、コ字状の底部裏面を基台７１側に向けて、各基台７１の主面７１ａに、コ字状の溝方向中央の下部を主面７１ａと平行な軸７４（第１軸）周り回動自在に、かつ、そのコ字状の溝方向を軸７４に直交させて取り付けられている。ここで、一対の基台７１に取り付けられた両受け部材７３は、そのコ字状の溝方向が平行に、かつ、軸７４の軸心が一致し、さらにコ字状の溝方向の一端がＬ字折り曲げ部から延出している。さらに、４つのねじ穴７３ａが各受け部材７３のコ字状の一辺にコ字状の溝方向に離間して形成され、固定ねじ７６が各ねじ穴７３ａに螺着されている。
なお、受け部材７３がＣ型チャネルで作製されているので、コ字状の両辺がその内壁面を傾斜面とする先細り形状になっている。そこで、スペーサ７７が各受け部材７３のコ字状の他辺内壁面に取り付けられ、受け部材７３の底面と直交する受け面７７ａを構成している。
【００３４】
ここで、中心線Ｘを中心として対称に配置されている受け部材の間隔は、各固定治具３０、４０、５０、６０、７０とも同じになっている。
【００３５】
つぎに、この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法について図１４乃至図２０を参照しつつ説明する。なお、各図において、８０はコ字状断面を有する、例えばＣ型チャンネルで作製されるレール材８０ａを連結して構成されるレール、８１は牽引ロープ、８２は巻き上げ機としてのウインチである。
【００３６】
まず、階段最下部設置用レール固定治具３０が、図１４に示されるように、受け部材３３を踏み段３側に位置させて階段２の最下部床面に設置される。また、階段中間部設置用レール固定治具４０が、図１５に示されるように、基台４１のＬ字折り曲げ部を踏み段３のエッジ部に係合させて階段２の所定踏み段数毎の踏み段３に設置される。また、階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具５０が、図１６に示されるように、基台５１のＬ字折り曲げ部を階段２の踊り場３ａのエッジ部に係合させて踊り場３ａの手前側に設置され、階段踊り場下部設置用レール固定治具６０が、図１７に示されるように、第１受け部材６３を踏み段３側に位置させて踊り場３ａの奥側に設置される。さらに、階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具５０が、図１９に示されるように、基台５１のＬ字折り曲げ部を踏み段３のエッジ部に係合させて階段２の最上部に設置される。そして、必要に応じて、レール連結部設置用レール固定治具７０が、図１８に示されるように、基台７１のＬ字折り曲げ部を踏み段３のエッジ部に係合させて所定の踏み段３に設置される。さらに、ウインチ８２が階段３の最上部床面に設置される。
【００３７】
ついで、所定長さに切断されたレール部材８０ａが、階段３の最下部床面に設置された階段最下部設置用レール固定治具３０の受け部材３３、階段２の中間部に設置された階段中間部設置用レール固定治具４０の受け部材４３、および、踊り場３ａに設置された階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具５０の第１受け部材５３に挿入される。この時、各受け部材３３、４３、５３は挿入されたレール部材８０ａにより軸３４、４４、５４周りに回動し、自動的に所定の角度に維持される。そして、固定ねじ３６、４６、５６を締め付けて、レール部材８０ａが固定治具３０、４０、５０に固定される。この固定ねじ３６、４６、５６の締着力がレール部材８０ａを介してスペーサ３７、４７、５７の受け面３７ａ、４７ａ、５７ａで受けられ、レール部材８０ａが確実に固定される。
【００３８】
また、所定長さに切断されたレール部材８０ａが、踊り場３ａに設置された階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具５０および階段踊り場下部設置用レール固定治具６０の第２受け部材５５、６５に挿入される。そして、固定ねじ５６、６６を締め付けて、レール部材８０ａが固定治具５０、６０に固定される。この固定ねじ５６、６６の締着力がレール部材８０ａを介してスペーサ５７、６７の受け面５７ａ、６７ａで受けられ、レール部材８０ａが確実に固定される。
【００３９】
さらに、所定長さに切断されたレール部材８０ａが、踊り場３ａに設置された階段踊り場下部設置用レール固定治具６０の第１受け部材６３、階段２の中間部に設置された階段中間部設置用レール固定治具４０の受け部材４３、および、階段最上部に設置された階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具５０の第１受け部材５３に挿入される。この時、各受け部材４３、５３、６３は挿入されたレール部材８０ａにより軸４４、５４、６４周りに回動し、自動的に所定の角度に維持される。そして、固定ねじ４６、５６、６６を締め付けて、レール部材８０ａが固定治具４０、５０、６０に固定される。この固定ねじ４６、５６、６６の締着力がレール部材８０ａを介してスペーサ４７、５７、６７の受け面４７ａ、５７ａ、６７ａで受けられ、レール部材８０ａが確実に固定される。
【００４０】
そして、レール部材８０ａのつなぎ部にレール連結部設置用レール固定治具７０が設置され、レール部材８０ａの端部が受け部材７３に挿入され、固定ねじ７６を締め付けて、受け部材７３に固定される。この固定ねじ７６の締着力がレール部材８０ａを介してスペーサ７７の受け面７７ａで受けられ、レール部材８０ａが確実に固定される。
これにより、複数本のレール部材８０ａを連結してなる２本のレール８０が階段２の全長にわたって平行に布設される。そして、２本のレール８０の間隔が台車２０のキャスタ２２、２３の左右車輪の間隔に等しくなっている。
【００４１】
ついで、荷物９を荷台２１上に載置し、固縛ベルト２８により固定用金具２７を利用して荷台２１に固縛する。そして、荷物９が積まれた台車２０を押して階段２の最下部まで搬送する。
そこで、牽引ロープ８１の一端が固縛ベルト２８に連結され、２つの階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具５０のロープガイド５８に掛け渡され、その他端がウインチ８２に巻き付けられる。その後、ウインチ８２が駆動され、牽引ロープ８１がウインチ８２に巻き取られて台車２０の階段登坂が開始される。
【００４２】
そして、台車２０は階段２側に走向し、その前輪が一対のガイド部材３５内に入り、ガイド部材３５に案内されてレール８０内に導かれる。同様に、他の車輪が順次一対のガイド部材３５内に入り、ガイド部材３５に案内されてレール８０内に導かれる。そして、台車２０は、牽引ロープ８１を介してウインチ８２に牽引されてレール８０内を走向し、階段２の最上部まで上昇される。そこで、牽引ロープ８１の固縛バンド２８との連結が解かれ、台車２０を人力にて所定の場所に搬送する。
なお、階段２の最下部および踊り場３ａから階段部へのアプローチ時には、図２に示されるように、台車２０の前後の４つの車輪が荷重を受けて階段２の最下部および踊り場３ａから階段部に移行する。また、階段部から階段２の最上部および踊り場３ａへのアプローチ時には、図３に示されるように、台車２０の内側の４つの車輪が荷重を受けて階段部から階段２の最上部および踊り場３ａに移行する。また、レール部材８０ａ間のつなぎ目に隙間が生じているが、該隙間はキャスタ２５の車輪の口径に対して極めて小さいので、キャスタ２５の車輪はスムーズに隣り合うレール部材８０ａに移行する。
【００４３】
一方、台車２０を階段２を降ろす場合には、階段２の最上部から車輪をレール８０内に導き入れ、ウインチ８２から牽引ロープ８１を繰り出しながら、荷物９および台車２０の自重を利用して台車２０をレール８０上を走向させる。そして、台車２０が階段最上部から階段部に移行した時に、牽引ロープ８１を階段最上部に設置されているレール固定治具５０のガイドローラ５８に掛け渡し、さらに台車２０が踊り場から階段部に移項した時に、牽引ロープ８１を踏み段に設置されているレール固定治具５０のガイドローラ５８に掛け渡して、牽引ロープ８１をガイドローラ５８によりスムーズに走向させる。そして、台車２０を階段２の最下部まで下降させた後、牽引ロープ８１の固縛バンド２８との連結が解かれ、台車２０を人力にて所定の場所に搬送する。
そして、牽引ロープ８１を階段２の最下部あるいは最上部まで持って行き、次の台車２０の昇降作業を行うことになる。
【００４４】
この実施の形態１によれば、レール８０を階段２の全長にわたって布設し、台車２０の車輪をレール８０内を走向させて階段２を昇降させているので、台車２０の直進性が確保されるとともに、作業者の足場が確保され、作業の安全性が向上される。
また、台車２０に連結された牽引ロープ８１をウインチ８２により巻き取り、或いは繰り出して台車２０を昇降させているので、作業者の負荷が著しく軽減されるとともに、作業効率が向上される。
また、台車２０を用いているので、車高が低くなり、階段２の最下部および踊り場から階段部へのアプローチ時、階段部から踊り場および階段の最上部へのアプローチ時における安定性が向上される。
さらに、ゴムクローラ車等の高価な構成が不要であり、安価な階段昇降工法となる。
【００４５】
また、各固定治具３０、４０、５０、６０、７０は、レール部材８０ａを支持する受け部材３３、４３、５３、６３、７３が基台３１、４１、５１、６１、７１に対して軸３４、４４、５４、６４、７４周りに回動可能に取り付けられているので、レール部材８０ａを受け部材３３、４３、５３、６３、７３に挿入するだけで、受け部材３３、４３、５３、６３、７３の角度が自動的にそろう。従って、受け部材３３、４３、５３、６３、７３の角度を個々に調整する必要がなく、レール部材８０ａの布設作業が著しく容易になる。同様に、階段２の勾配に拘わらずレール部材８０ａの布設が可能であり、汎用性にすぐれている。
また、階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具５０がガイドローラ５８を備えているので、牽引ロープ８１がガイドローラ５８に案内されて踊り場や階段最上部のエッジ部に触れることなく走向できる。
【００４６】
また、階段２の段数に応じて階段中間部設置用レール固定治具４０およびレール連結部設置用レール固定治具７０の設置数を変えることで階段２の全長にわたってレール８０を布設できるので、汎用性にすぐれている。
また、各固定治具３０、４０、５０、６０、７０がレール部材８０ａにより一体化されるので、各固定治具３０、４０、５０、６０、７０を階段２に固定する固定具が不要となる。そこで、固定具、例えばボルト等を使用することによる階段２の損傷が抑えられるとともに、レール８０の布設が簡易となる。
また、各固定治具３０、４０、５０、６０、７０の基台３１、４１、５１、６１、７１の平坦な裏面が踏み段３の平坦部に当てられているので、荷物９の荷重が踏み段３に分散して加わり、踏み段３の損傷が抑えられる。
また、固定治具４０、５０、７０が基台４１、５１、７１のＬ字折り曲げ部を踏み段３のエッジ部に密着させて取り付けられているので、荷物９の荷重が踏み段３のエッジ部に集中せず、踏み段３のエッジ部の損傷が抑えられる。
【００４７】
なお、上記実施の形態１では、階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具５０を階段２の最上部に設置するものとして説明しているが、階段最下部設置用レール固定治具３０と同様に、階段２の最上部に設置する階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具５０に車輪をガイドしてレール部材８１に導き入れるためのガイド部材を設けるようにしてもよい。この場合、台車２０の下降作業時に、車輪がレール部材８１にスムーズに導かれ、作業性が向上される。
また、階段２の最上部に設置する階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具５０の第２受け部材５５が、その反第１受け部材５３側を基台５１に接するように傾斜させてもよい。この場合、キャスタ２５の車輪が第２受け部材５５から階段２の最上部床面にスムーズに移行し、安定性が向上される。
【００４８】
実施の形態２．
この実施の形態２では、図２１に示されるように、基台４１裏面にゴムシート２９が装着されている階段中間部設置用レール固定治具４０を用いるものとしている。また、図示されていないが、階段最下部設置用レール固定治具３０、階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具５０、階段踊り場下部設置用レール固定治具６０およびレール連結部設置用レール固定治具７０の基台３１、５１、６１、７１裏面にもゴムシート２９が装着されている。
なお、他の構成は上記実施の形態１と同様に構成されている。
【００４９】
従って、この実施の形態２においても、上記実施の形態１と同様の効果が得られる。
また、この実施の形態２では、各固定治具３０、４０、５０、６０、７０の基台３１、４１、５１、６１、７１裏面にゴムシート２９が装着されているので、階段２の床面、特に踏み段３のエッジ部の損傷事故を確実に防止することができる。さらに、ゴムシート２９が固定治具３０、４０、５０、６０、７０の移動を阻止するように作用するので、台車２０を安定して昇降させることができる。
【００５０】
なお、上記各実施の形態では、固定治具３０、４０、５０、６０、７０の受け部材にＣ型チャンネルを用いるものとしているが、鋼板をコ字状に折り曲げて受け部材を作製してもよい。この場合、コ字状の内壁面が傾斜していないので、スペーサを省略できる。
【００５１】
【発明の効果】
この発明は、以上のように構成されているので、以下に記載されるような効果を奏する。
【００５３】
この発明によれば、連結部材により所定間隔を持って、かつ、その主面を同一面位置として連結一体化された平板状の一対の基台と、それぞれねじ穴がコ字状の１辺に形成された断面コ字状に形成され、上記一対の基台の各主面上に、該主面と平行な、かつ、軸心を互いに一致させた軸周りに回動可能に、かつ、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心に直交させて取り付けられた一対の第１受け部材と、上記ねじ穴に螺着された固定ねじとを備えているので、レール部材を第１受け部材に挿入するだけで第１受け部材の角度が自動的に設定でき、階段の勾配に合わせて第１受け部材の角度調整をする必要がなく、レールの布設作業性を向上できるレール固定治具が得られる。
【００５４】
また、一対のガイド部材が、上記各基台の主面上に、上記各第１受け部材のコ字状の溝方向の一側に、該ガイド部材間の間隙を該受け部材から離れるにつれ大きくするように配設されているので、台車のキャスタの車輪をスムーズにレールに導くことができる。
【００５５】
また、それぞれねじ穴がコ字状の１辺に形成された断面コ字状に形成された一対の第２受け部材が、それぞれ上記基台の主面上に、上記各第１受け部材のコ字状の溝方向の一側に、そのコ字状の溝方向を該第１受け部材のコ字状の溝方向に一致させて取り付けられているので、踊り場を有する階段にレールを簡易に布設できる。
【００５６】
また、それぞれ断面Ｌ字状に形成され、連結部材により所定間隔を持って、かつ、その主面および折り曲げ辺を同一面位置として連結一体化された一対の基台と、それぞれねじ穴がコ字状の１辺に形成された断面コ字状に形成され、上記一対の基台の各主面上に、Ｌ字状の折り曲げ部と平行な、かつ、軸心を互いに一致させた第１軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該第１軸の軸心に直交させて、さらに、その一側を上記Ｌ字状の折り曲げ部から延出させて取り付けられた一対の第１受け部材と、上記ねじ穴に螺着された固定ねじとを備えているので、レール部材を第１受け部材に挿入するだけで第１受け部材の角度が自動的に設定でき、階段の勾配に合わせて第１受け部材の角度調整をする必要がなく、さらに踏み段に簡易に設置でき、レールの布設作業性を向上できるレール固定治具が得られる。
【００５７】
また、それぞれねじ穴がコ字状の１辺に形成された断面コ字状に形成された一対の第２受け部材が、それぞれ上記基台の主面上に、上記各第１受け部材の反Ｌ字折り曲げ部側に、そのコ字状の溝方向を該第１受け部材のコ字状の溝方向に一致させて取り付けられ、ガイドローラが、上記連結部材に、上記第１軸と平行な第２軸周りに回転可能に取り付けられているので、牽引ロープがガイドローラにより踊り場や階段最上部のエッジ部に触れることなく走向できる。
【００５８】
また、上記基台の裏面にゴムシートが装着されているので、階段の損傷が抑えられるとともに、レール固定治具が階段に安定して設置される。
【００５９】
また、平板状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、かつ、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台の主面と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて取り付けられた階段最下部設置用レール固定治具を、階段の最下部床面に設置し、
断面Ｌ字状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、かつ、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台のＬ字状の折り曲げ部と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて、さらにその一端側を該Ｌ字状の折り曲げ部から延出させて取り付けられた階段中間部設置用レール固定治具を、該Ｌ字状の折り曲げ部を踏み段のエッジ部に係合させて上記階段の踏み段に設置し、
断面Ｌ字状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台のＬ字状の折り曲げ部と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた第１軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて、さらにその一端側を該Ｌ字状の折り曲げ部から延出させて取り付けられ、かつ、ガイドローラが上記連結部材に上記第１軸と平行な第２軸周りに回転可能に取り付けられた階段最上部設置用レール固定治具を、該Ｌ字状の折り曲げ部を上記階段の最上部のエッジ部に係合させて上記階段の最上部に設置するレール固定治具の設置工程と、
所定長さの断面コ字状のレール部材を上記階段最下部設置用レール固定治具の第１受け部材、上記階段中間部設置用レール固定治具の第１受け部材および上記階段最上部設置用レール固定治具の第１受け部材に挿入させ、ついで該レール部材を上記各第１受け部材に締着固定して、上記階段の全長にわたって一対のレールを平行に布設するレール布設工程と、
上記階段の最上階に巻き上げ機を設置する巻き上げ機設置工程と、
荷物が荷台に固縛されたキャスタ付き台車が上記階段の最下部にあるときには、牽引ロープの一端を上記台車に連結し、上記ガイドローラに掛け渡した後、その他端を上記巻き上げ機に巻き付け、ついで該巻き上げ機を駆動して該牽引ロープを巻き取り、上記キャスタの車輪を上記一対のレールの下部から該レール内に導き入れ、該一対のレール内を走向させて、上記台車を上記階段の最上部に搬送し、また、上記台車が上記階段の最上部にあるときには、上記巻き上げ機に巻き取られた上記牽引ロープの一端を上記台車に連結し、ついで該巻き上げ機を駆動して該牽引ロープを繰り出し、上記キャスタの車輪を上記一対のレールの上部から該レール内に導き入れ、該牽引ロープを上記ガイドローラに掛け渡して該一対のレール内を走向させて、上記台車を上記階段の最下部に搬送して、上記台車を昇降させる工程とを備えているので、作業者の足場および台車の昇降の直線性が確保され、作業者の負荷が軽減される重量物の階段昇降工法が得られる。
【００６０】
また、上記レール固定治具の設置工程において、
断面Ｌ字状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台のＬ字状の折り曲げ部と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて、さらにその一端側を該Ｌ字状の折り曲げ部から延出させて取り付けられ、さらに断面コ字状の第２受け部材が、各基台の上記第１受け部材の反Ｌ字状の折り曲げ部側に、そのコ字状の溝方向を該第１受け部材のコ字状の溝方向に一致させて取り付けられた階段踊り場設置用レール固定治具を、該Ｌ字状の折り曲げ部を踊り場のエッジ部に係合させて上記階段の踊り場に設置する工程と、
平板状の一対の基台が所定間隔を持って連結部材により連結一体化され、断面コ字状の第１受け部材が各基台に該基台の主面と平行な、かつ、互いに軸心を一致させた軸周りに回動可能に、そのコ字状の溝方向を該軸の軸心と直交させて取り付けられ、さらに断面コ字状の第２受け部材が、各基台の上記第１受け部材の一側に、そのコ字状の溝方向を該第１受け部材のコ字状の溝方向に一致させて取り付けられた階段踊り場下部設置用レール固定治具を、上記第１受け部材を上記階段の踏み段下部側に位置させて上記踊り場床面に設置する工程とを備え、
上記レール布設工程において、
上記レール部材を、上記階段最下部設置用レール固定治具の第１受け部材、上記階段中間部設置用レール固定治具の第１受け部材および上記階段踊り場設置用レール固定治具の第１受け部材に挿入させ、ついで該レール部材を上記各第１受け部材に締着固定する工程と、
上記レール部材を、上記階段踊り場設置用レール固定治具の第２受け部材および上記階段踊り場下部設置用レール固定治具の第２受け部材に挿入させ、ついで該レール部材を上記各第２受け部材に締着固定する工程と、
上記レール部材を、上記階段踊り場下部設置用レール固定治具の第１受け部材、上記階段中間部設置用レール固定治具の第１受け部材および上記階段最上部設置用レール固定治具の第１受け部材に挿入させ、ついで該レール部材を上記各第１受け部材に締着固定する工程とを備えているので、踊り場のある階段でも、作業者の負荷を軽減し、かつ、荷物の安定性を確保して、階段を昇降させることができる。
【００６１】
また、上記台車は、４対のキャスタが荷台の裏面前後に２対ずつ装着されているので、台車の車高を低くでき、階段アプローチ時の荷物の安定性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される台車の構造を説明する図である。
【図２】  この台車の水平面から上り傾面へのアプローチ動作を説明する図である。
【図３】  この台車の上り傾面から水平面へのアプローチ動作を説明する図である。
【図４】  この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される階段最下部設置用レール固定治具を示す上面図である。
【図５】  この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される階段最下部設置用レール固定治具を示す側面図である。
【図６】  この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される階段中間部設置用レール固定治具を示す上面図である。
【図７】  この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される階段中間部設置用レール固定治具を示す側面図である。
【図８】  この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具を示す上面図である。
【図９】  この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具を示す側面図である。
【図１０】  この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される階段踊り場下部設置用レール固定治具を示す上面図である。
【図１１】  この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用される階段踊り場下部設置用レール固定治具を示す側面図である。
【図１２】  この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用されるレール連結部設置用レール固定治具を示す上面図である。
【図１３】  この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法に適用されるレール連結部設置用レール固定治具を示す側面図である。
【図１４】  この発明の実施の形態１に係る階段最下部設置用レール固定治具の設置状態を説明する側面図である。
【図１５】  この発明の実施の形態１に係る階段中間部設置用レール固定治具の設置状態を説明する側面図である。
【図１６】  この発明の実施の形態１に係る階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具の設置状態を説明する側面図である。
【図１７】  この発明の実施の形態１に係る階段踊り場下部設置用レール固定治具の設置状態を説明する側面図である。
【図１８】  この発明の実施の形態１に係るレール連結部設置用レール固定治具の設置状態を説明する側面図である。
【図１９】  この発明の実施の形態１に係る階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具の設置状態を説明する側面図である。
【図２０】  この発明の実施の形態１に係る重量物の階段昇降工法を説明する側面図である。
【図２１】  この発明の実施の形態２に係る階段中間部設置用レール固定治具の設置状態を説明する側面図である。
【図２２】  従来の重量物の階段昇降工法におけるスロープ布設状態を説明する斜視図である。
【図２３】  従来の重量物の階段昇降工法を説明する工程図である。
【符号の説明】
２  階段、３  踏み段、３ａ  踊り場、２０  台車、２１  荷台、２５  キャスタ、２９  ゴムシート、３０  階段最下部設置用レール固定治具、３１  基台、３２  連結部材、３３  第１受け部材、３３ａ  ねじ穴、３４  軸、３５  ガイド部材、３６  固定ねじ、４０  階段中間部設置用レール固定治具、４１  基台、４２  連結部材、４３  第１受け部材、４３ａ  ねじ穴、４４  軸、４６  固定ねじ、５０  階段最上部兼踊り場設置用レール固定治具、５１  基台、５２連結部材、５３  第１受け部材、５３ａ  ねじ穴、５４  軸、５５  第２受け部材、５５ａ  ねじ穴、５６  固定ねじ、５８  ガイドローラ、５９  軸、６０階段踊り場下部設置用レール固定治具、６１  基台、６２  連結部材、６３  第１受け部材、６３ａ  ねじ穴、６４  軸、６５  第２受け部材、６５ａ  ねじ穴、６６  固定ねじ、７０  レール連結部設置用レール固定治具、７１  基台、７２  連結部材、７３  第１受け部材、７３ａ  ねじ穴、７４  軸、７６  固定ねじ、８０  レール、８０ａ  レール部材、８１  牽引ロープ、８２  ウィンチ（巻き上げ機）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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