(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアクッション船の船首部に装着されている固定枠付きの船首シールをクレーンを用いて交換する際に、前記船首部に搭載した船首シール交換装置を交換する船首シールの位置に横移動させ、しかる後に、前記船首シール交換装置に設けた引抜きウインチを用いて前記船首シールを、その固定枠の前段部に設けた第１ガイドローラが前記船首シール交換装置に設けられている船首シール導出入ガイドに到達するまで引き出し、該船首シール導出入ガイドに到達した前記第１ガイドローラをストッパによって拘束後、前記船首シールを前記船首シール交換装置に設けた引起し兼引込みウインチを用いて前記第１ガイドローラを支点に引き起し、引き起こされた前記船首シールを前記船首シール交換装置に設けた固縛装置によって保持して岸壁側に戻すことを特徴とする船首シールの交換方法。
【請求項２】
エアクッション船の船首部に装着されている固定枠付きの船首シールをクレーンを用いて交換する際に、前記船首部に搭載した船首シール交換装置を岸壁側に戻し、該船首シール交換装置に設けた船首シール導出入ガイドに前記固定枠の前段部に設けた第１ガイドローラを挿入して前記船首シールを前記船首シール交換装置で保持した後、該船首シール交換装置を所定の位置に横移動させ、しかる後に、前記船首シールを前記船首シール交換装置に設けた引揚げ・引降ろしウインチによって前記第１ガイドローラを支点にウェットデッキに当たるまで回転させ、次いで、前記船首シールを前記船首シール交換装置に設けた引起し兼引込みウインチによって引込みレールに沿って船尾側に引き込んで前記ウェットデッキの下面に固定することを特徴とする船首シールの交換方法。
【請求項３】
エアクッション船の船首部に装着されている固定枠付きの船首シールをクレーンを用いて交換するための船首シールの交換装置であって、前記船首シールを横移送する台車と、前記固定枠の前段部に設けた第１ガイドローラの出入を誘導する船首シール導出入ガイドと、前記第１ガイドローラを固定するストッパと、前記船首シールの引抜きを行なう引抜きウインチと、前記船首シールの引揚げ及び引降ろしを行なう引揚げ・引降ろしウインチと、前記船首シールの引起し及び引込みを行なう引起し兼引込みウインチと、前記船首シールを固縛するシール固縛装置とからなる船首シールの交換装置。
【請求項４】
船首シール導出入ガイドを、ウェットデッキの下面に設けられている船首シール誘導用ガイドレールの先端に対向するように配置する請求項３記載の船首シールの交換装置。
【請求項５】
船首シール導出入ガイドを、Ｌ字形のローラーガイド部とＬ字形の外側部により形成する請求項３記載の船首シールの交換装置。
【請求項６】
シール固縛装置は、引抜きウインチの内側の位置に設けられ、かつ、その先端にフックが回動自在に取り付けられている請求項３記載の船首シールの交換装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エアクッション船の船首に取り付けられている船首シールの交換方法および装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、図１に示すように、船首シール３と、船尾シール４と、双胴形の船体２とからなるエアクッション船１が知られている。船首シール３は、図２に示すように、複数の船首シール３′から構成され、各船首シール３′は、図示しないＵ字形のシール固定枠に取り付けられている（図３参照）。図１中、５は、エアクッション室である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、航行中に磨耗したり、海上浮遊物と衝突して損傷した船首シール３′を岸壁に設置したトラッククレーンを用いて交換する場合には、次のような問題があった。すなわち、
（ａ）  揺れている船首シール３′をエアクッション船１に搭載することが難しい。
【０００４】
（ｂ）  エアクッション船の大型化に伴い、船首シール３′の交換に大型のトラッククレーンが必要となり、交換コストが多大になる。
【０００５】
（ｃ）  船首シール３′が大型化した場合、交換時に海底につかえることがあり、旋回させることができない。
【０００６】
（ｄ）  シール固定枠を蛇行させることなく、ウェットデッキの下面の所定位置に引き込むことができない。
【０００７】
本発明は、このような問題を解消するためになされたものであり、超大型のトラッククレーンを使用しなくても、船首シールを安全、かつ、確実に交換することができる船首シールの交換方法及び装置を提供することを主たる目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、本発明は、次のように構成されている。
【０００９】
（１）  エアクッション船の船首部に装着されている固定枠付きの船首シールをクレーンを用いて交換する際に、前記船首部に搭載した船首シール交換装置を交換する船首シールの位置に横移動させ、しかる後に、前記船首シール交換装置に設けた引抜きウインチを用いて前記船首シールを、その固定枠の前段部に設けた第１ガイドローラが前記船首シール交換装置に設けられている船首シール導出入ガイドに到達するまで引き出し、該船首シール導出入ガイドに到達した前記第１ガイドローラをストッパによって拘束後、前記船首シールを前記船首シール交換装置に設けた引起し兼引込みウインチを用いて前記第１ガイドローラを支点に引き起し、引き起こされた前記船首シールを前記船首シール交換装置に設けた固縛装置によって保持して岸壁側に戻すことを特徴とする船首シールの交換方法である。
【００１１】
（２）  エアクッション船の船首部に装着されている固定枠付きの船首シールをクレーンを用いて交換する際に、前記船首部に搭載した船首シール交換装置を岸壁側に戻し、該船首シール交換装置に設けた船首シール導出入ガイドに前記固定枠の前段部に設けた第１ガイドローラを挿入して前記船首シールを前記船首シール交換装置で保持した後、該船首シール交換装置を所定の位置に横移動させ、しかる後に、前記船首シールを前記船首シール交換装置に設けた引揚げ・引降ろしウインチによって前記第１ガイドローラを支点にウェットデッキに当たるまで回転させ、次いで、前記船首シールを前記船首シール交換装置に設けた引起し兼引込みウインチによって引込みレールに沿って船尾側に引き込んで前記ウェットデッキの下面に固定することを特徴とする船首シールの交換方法である。
【００１３】
（３）  エアクッション船の船首部に装着されている固定枠付きの船首シールをクレーンを用いて交換するための船首シールの交換装置であって、前記船首シールを横移送する台車と、前記固定枠の前段部に設けた第１ガイドローラの出入を誘導する船首シール導出入ガイドと、前記第１ガイドローラを固定するストッパと、前記船首シールの引抜きを行なう引抜きウインチと、前記船首シールの引揚げ及び引降ろしを行なう引揚げ・引降ろしウインチと、前記船首シールの引起し及び引込みを行なう引起し兼引込みウインチと、前記船首シールを固縛するシール固縛装置とからなる船首シールの交換装置である。
【００１４】
（４）  船首シール導出入ガイドを、ウェットデッキの下面に設けられている船首シール誘導用ガイドレールの先端に対向するように配置する請求項３記載の船首シールの交換装置である。
【００１５】
（５）  船首シール導出入ガイドを、Ｌ字形のローラーガイド部とＬ字形の外側部により形成する請求項３記載の船首シールの交換装置である。
【００１６】
（６）  シール固縛装置は、引抜きウインチの内側の位置に設けられ、かつ、その先端にフックが回動自在に取り付けられている請求項３記載の船首シールの交換装置である。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。
【００１８】
図４に示すように、エアクッション船１の船首６には、船体２の横手方向に向けて台車用レール７が設置されている。そして、船首６に取り付けられている船首シール３′を交換する際に、台車用レール７上に船首シール交換装置８を搭載するようになっている。
【００１９】
図５に示すように、船首シール交換装置８は、台車９と、船首シール導出入ガイド１０と、ストッパ１１と、引抜きウインチ１２と、引揚げ・引降ろしウインチ１３と、引起し兼引込みウインチ１４と、シール固縛装置１５と、滑車１６と、台車・ガイド連結材１７とから構成されている。
【００２０】
引抜きウインチ１２は、台車９の後部台１８上に取り付けられ、滑車１６は、台車９の前部に、直接、取り付けられている。引抜きウインチ１２および滑車１６は、台車９の左右両側（図６参照）に設置されている。
【００２１】
図６に示すように、引揚げ・引降ろしウインチ１３および引起し兼引込みウインチ１４は、台車９の中央に設置されている。但し、図５に示すように、引起し兼引込みウインチ１４は、台車９の後部台１９上に取り付けられ、引揚げ・引降ろしウインチ１３は、その前方に位置して台車９上に取り付けられている。
【００２２】
そして、滑車１６の下方に、それぞれ、船首シール導出入ガイド１０が設けられている。船首シール導出入ガイド１０は、ウェットデッキ２０の下面に設けられているガイドレール２１の先端に対向しており、Ｌ字形のローラーガイド部２２とＬ字形の外側部２３により形成されている（図５参照）。この船首シール導出入ガイド１０は、台車・ガイド連結材１７によって台車９に取り付けられている。更に、Ｌ字形のローラーガイド部２２に対向して棒状のストッパ１１が設けられている（図６及び図７参照）。ストッパ１１は、流体シリンダ２４によって昇降されるようになっている。
【００２３】
図６に示すように、シール固縛装置１５は、引抜きウインチ１２の内側の位置に設けられ、その先端にフック２５が回動自在に取り付けられている。
【００２４】
図８に示すように、シール固定枠２６は、その両側に、第１ローラ２７および第２ローラ２８を備えるとともに、第１ローラ２７の前方にそれぞれ引抜き索取付金物２９を設けている。第１ローラ２７の後方の横梁３０に取り付けた接続ロープ３１には、第１のメッセンジャーロープ３２を介して端部ロープ３３が接続されている。端部ロープ３３は、横梁３０に設けたロープフック３４と第２ローラ２８の前方のシーブ３５との間に掛け渡されている。
【００２５】
次に、船首シールの交換作業について説明する。
（イ）船首シールの取り外し
図４に示すように、岸壁に横付けされているエアクッション船１から損傷した船首シール３′を取り外す作業は、次の手順で実施する。
【００２６】
１）  船首６に敷設されているレール７に船首シール移送台車８を搭載し、転倒防止ローラ及びケーブルを取り付けた後、同台車８を交換するシール位置まで移動する。
【００２７】
２）  図９に示すように、第１ハッチ３６にて、引抜きウインチ１２から引き出した引抜き索１２ａを、予め、船内に取り付けられている第３メッセンジャーロープ３７に接続させた後、この第３メッセンジャーロープ３７を用いてシール固定枠２６の引抜き索取付金物２９側に引き寄せ、引抜き索１２ａを引抜き索取付金物２９に取り付ける。
【００２８】
３）  図１０に示すように、第４ハッチ３８にて、第２メッセンジャーロープ３９の一端をシール固定枠２６の船尾端に取り付けるとともに、他端を第４ハッチコーミング３８ａに取り付ける。
【００２９】
４）  図示しないシール固定ボルトを取り外した後、図１１に示すように、引抜き索１２ａを用いて船首シール３′を引き抜き可能な位置まで引き抜く（図１１参照）。その後、第３メッセンジャーロープ３７を取り外して第１ハッチコーミング３６ａに取り付ける。しかる後に、図示しないチェンブロック又は流体シリンダーを用いて第１ローラ２７が船首シール導出入ガイド１０に到達するまで船首シール３′を引き抜く。
【００３０】
５）  図１２に示すように、引揚げ・引降しウインチ１３から繰り出した引揚げ・引降し索１３ａをシール固定枠２６に取り付けた端部ロープ３３に接続した後、第２メッセンジャーロープ３９を外し、第３ハッチコーミング５２ａに取り付ける。
【００３１】
６）  図１３に示すように、ストッパ１１を掛けて第１ローラ２７が移動しないようにした後、引揚げ・引降し索１３ａを繰り出し、船首シール３′を、第１ローラ２７を回転軸にして反時計方向に旋回させる（図１４参照）。この際、第２ローラ２８に対応するガイドレール部分は、不連続になっている。
【００３２】
７）  図１５に示すように、第１ハッチ３６を開いてボートフック４０で端部ロープ３３と第１メッセンジャーロープ３２を船内に引き込み、端部ロープ３３と接続ロープ３１をシャックル４３で切り離す。
【００３３】
８）  第１メッセンジャーロープ３２を繰り出しながら、第４メッセンジャーロープ４２をウェットデッキ２０内に引き込み、引揚げ・引降し索１３ａと端部ロープ３３を切り離す。次に、引揚げ・引降し索１３ａを引揚げ・引降しウインチ１３に巻き込んだ後、第１メッセンジャーロープ３２を船内に引き込み、端部ロープ３３と接続ロープ３１をシャックル４３を使って接続する。
【００３４】
９）  図１５に示すように、引起し索１４ａを繰り出してシール固定枠２６の横材３０に取り付けた後、引起し索１４ａを巻き込み、船首シール３′を引き起こす。次に、台車９上のシール固縛装置１５で船首シール３′を個縛した後、台車固縛装置（図示せず）を解放して船首シール３′を岸壁側に移動する。
【００３５】
１０）  図１６に示すように、船首シール３′にトラッククレーン６０の吊り索６０ａを取り付けた後、引起し索１４ａ、引抜き索１２ａ及びシール固縛金物１５を外し、船首シール３′をトラッククレーン６０によって岸壁６１に陸揚げする。
（ロ）船首シールの取り付け
１）  岸壁に仮置きした船首シール３′をトラッククレーンで吊り上げて、本船の船首部６の台車付近に移動する。
【００３６】
２）  図１７に示すように、引抜きウインチ１２から引抜き索１２ａを繰り出して引抜き索取付金物２９に取り付ける。
【００３７】
３）  船首シール３′の第１ローラ２７を船首シール導出入ガイド１０に挿入する。尚、ストッパ１１は、事前に、掛けた状態にしておく。
【００３８】
４）  図１８に示すように、引起し索１４ａを繰り出してシール固定枠２６の横材３０に取り付ける。次に、引起し兼引込みウインチ１４を駆動して船首シール３′を引き起こし、シール固縛装置１５で船首シール３′を固定する。
【００３９】
５）  引抜き索１２ａ、引起し索１４ａ、船首シール導出入ガイド１０で船首シール３′の荷重が支持され、かつ、シール固縛金物１５で個縛したことを確認後、クレーン車の吊り索６０ａを解放する。その後、船首シール移送台車８を駆動してシール取付け位置まで船首シール３′を移動し、台車９を固定する。
【００４０】
６）  図１９に示すように、引揚げ・引降しウインチ１３の引揚げ・引降し索１３ａを、第１、第２の滑車４４、４５を経由してウェットデッキ２０下に繰り出すとともに、第２滑車部４５で引揚げ・引降し索１３ａに第４メッセンジャーロープ４２を接続する。
【００４１】
７）  第４メッセンジャーロープ４２を使用して引揚げ・引降し索１３ａを第１ハッチ部３６まで引き上げた後（図１５参照）、図２０に示すように、引揚げ・引降し索１３ａと端部ロープ３３をシャックル４６で接続する。
【００４２】
８）  接続した引揚げ・引降し索１３ａと端部ロープ３３を繰り出しながら、第１メッセンジャーロープ（図示せず）を船内側に引き込み、端部ロープ３３の上端と接続ロープ３１をウェットデッキ２０内に引き揚げて接続する（図２１参照）。
【００４３】
９）  ストッパ１１で船首シール３′の第１ローラ２７の位置を保持したまま、引揚げ・引降しウインチ１３でシール固定枠２６がウェットデッキ２０に当たるまで引き揚げる（図１４の逆の動きとなる）。
【００４４】
１０）  引揚げ・引降し索１３ａ及び引抜き索１２ａで船首シール３′を保持した状態で、ストッパ１１を解除する。引抜き索１２ａを緩めると、船首シール３′が船尾方向に移動し、第２ローラ２８が船体のガイドレール（図示せず）に乗る。
【００４５】
１１）  図２２に示すように、引起し兼引込みウインチ１４から繰り出した引起し兼引込み索１４ａを第３、第４の滑車４７、４８を経由して第４の滑車４８の下方で第２メッセンジャーロープ３９と接続する。
【００４６】
１２）  第２メッセンジャーロープ３９を使用して引起し兼引込み索１４ａを船首方向へ移動させ、引起し兼引込み索１４ａをシール固定枠２６の船尾側に取り付ける。第２メッセンジャーロープ３９は、引起し兼引込み索１４ａから取り外し、船内に固縛する。
【００４７】
１３）  引抜きウインチ１２の引抜き索（図示せず）を徐々に繰り出しながら、引起し兼引込みウインチ１４を巻き込み側に駆動して、船首シール３′を取付け位置まで引き込む。
【００４８】
１４）  ウェットデッキ２０側からボルトを差し込み、電動レンチでシール固定枠２６を締めつけて固定する。
【００４９】
１５）  引抜き索１２ａを引抜き索取付金物２９から外した後、引抜き索１２ａに第４メッセンジャーロープ４２を取り付ける。引抜き索１２ａを船首部に設けた水密ハッチ部３６まで引き出し、引抜きウインチ１２を停止する。第４メッセンジャーロープ４２を引抜き索１２ａから取り外して水密ハッチ部３６に取り付ける。引抜き索１２ａをウインチ１２に巻き取る。
【００５０】
１６）  台車９の転倒防止ローラを取り外すとともに、台車駆動用ケーブルを回収して船首シール移送台車８を陸揚げする。
【００５１】
【発明の効果】
上記のように、本発明の船首シールの交換方法は、エアクッション船の船首部に装着されている船首シールを交換する際に、前記船首部に搭載した船首シール交換装置を交換する船首シールの位置に横移動させ、該船首シールを、シール固定枠に設けられているガイドローラが船首シール交換装置に設けられている船首シール導出入ガイドに到達するまで引き出し、該船首シールを前記ガイドローラを支点にして引き起し、前記船首シール交換装置で保持し、前記船首シール交換装置を岸壁側に戻し、しかる後に、クレーンを用いて船首シールを回収するようにしたので、次のような、優れた効果がある。
【００５２】
（１）  エアクッション船の岸壁係船中に船首シールを交換することができる。
【００５３】
（２）  超大型のトラッククレーンを使用しなくても船首シールを交換でき、交換コストを低減できる。
【００５４】
（３）  船首シールが大型化した場合でも、海底と干渉させることなく、交換できる。
【００５５】
（４）  揺れている船首シールをエアクッション船に搭載することが可能である。
【００５６】
更に、本発明の船首シールの交換方法は、エアクッション船の船首部に装着されている船首シールを交換する際に、船首シール交換装置を岸壁側に戻し、該船首シール交換装置の船首シール導出入ガイドに船首シールのシール固定枠に設けられているガイドローラを挿入後、前記船首シールを船首シール交換装置で保持した上で該船首シール交換装置を所定の位置に横移動し、前記船首シールを前記ガイドローラを支点にしてウェットデッキに当たるまで回転させ、前記船首シールを引込みレールに沿って船尾側に引き込んで前記ウェットデッキの下面に固定するので、上記（１）〜（４）の効果を得ることができる。
【００５７】
また、本発明の船首シールの交換装置は、エアクッション船の船首部に装着されている船首シールを交換するための船首シール交換装置であって、船首シールを横移送する台車と、シール固定枠に設けられているガイドローラの出入を誘導する船首シール導出入ガイドと、前記ガイドローラを固定するストッパと、船首シールの引抜きを行なう引抜きウインチと、船首シールの引揚げ・引降ろしを行なう引揚げ・引降ろしウインチと、船首シールの引起し兼引込みを行なう引起し兼引込みウインチと、シールを固縛するシール固縛装置とから構成したので、上記（１）〜（４）の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来のエアクッション船の一部断面を含む側面図である。
【図２】従来のエアクッション船の正面図である。
【図３】船首シールの斜視図である。
【図４】本発明に係るエアクッション船の船首部の平面図である。
【図５】船首シール交換装置の側面図である。
【図６】図５のＡ−Ａ矢視図である。
【図７】図５のＢ−Ｂ矢視図である。
【図８】シール固定枠の平面図である。
【図９】引抜き索を第３メッセンジャーロープに接続させる説明図である。
【図１０】第２メッセンジャーロープの取り付け説明図である。
【図１１】船首シールの引き抜き説明図である。
【図１２】引揚げ・引降し索の取り付け説明図である。
【図１３】ガイドローラの固定説明図である。
【図１４】船首シールの引き起し説明図である。
【図１５】シール固縛装置で船首シールを個縛する説明図である。
【図１６】船首シールをクレーンで吊り上げる説明図である。
【図１７】引抜き索を引抜き索取付金物に取り付ける図である。
【図１８】引起し索を繰り出してシール固定枠の横材に取り付ける図である。
【図１９】引揚げ・引降し索に第４メッセンジャーロープを接続する図である。
【図２０】引揚げ・引降し索と端部ロープをシャックルで接続する図である。
【図２１】端部ロープの上端と接続ロープをウェットデッキ内に引き揚げて接続する図である。
【図２２】引起し兼引込み索を第３、第４の滑車を経由して第２メッセンジャーロープと接続する図である。
【符号の説明】
１  エアクッション船
３′  船首シール
６  船首
８  船首シール交換装置
９  台車
１０  船首シール導出入ガイド
１１  ストッパ
１２  引抜きウインチ
１３  引揚げ・引降しウインチ
１４  引起し兼引込みウインチ
１５  シール固縛装置
２６  シール固定枠
２７  ガイドローラ
【図１】
0003919573.tif 000002
【図２】
0003919573.tif 000003
【図３】
0003919573.tif 000004
【図４】
0003919573.tif 000005
【図５】
0003919573.tif 000006
【図６】
0003919573.tif 000007
【図７】
0003919573.tif 000008
【図８】
0003919573.tif 000009
【図９】
0003919573.tif 000010
【図１０】
0003919573.tif 000011
【図１１】
0003919573.tif 000012
【図１２】
0003919573.tif 000013
【図１３】
0003919573.tif 000014
【図１４】
0003919573.tif 000015
【図１５】
0003919573.tif 000016
【図１６】
0003919573.tif 000017
【図１７】
0003919573.tif 000018
【図１８】
0003919573.tif 000019
【図１９】
0003919573.tif 000020
【図２０】
0003919573.tif 000021
【図２１】
0003919573.tif 000022
【図２２】
0003919573.tif 000023