(57)【要約】【課題】スラットを畳み上げた状態で通風を行ってもスラットが揺れず、スラット同士が接触することによる異音の発生を抑えることができる横型ブラインドを提供する。【解決手段】ヘッドボックス１１０と、ヘッドボックスから垂下するラダーコード１２０によって整列状態に支持され、ヘッドボックスから垂下する昇降コード１３０によって畳み上げられる複数のスラット１４０と、ヘッドボックスの背面１１１に取り付けられ、畳み上げられた最下段のスラットの位置まで延在する風除け板１５０と、を備えて構成される。これにより、スラットを畳み上げた状態で通風を行っても、風除け板が上下のスラット間を風が抜けることを防止するため、スラットが揺れず、スラット同士の接触による異音の発生を防止する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッドボックスと、
ヘッドボックスから垂下するラダーコードによって整列状態に支持され、ヘッドボックスから垂下する昇降コードによって畳み上げられる複数のスラットと、
ヘッドボックスの背面側に取り付けられ、畳み上げられた最下段のスラットの位置まで延在する板状部材と、
を備えて構成されることを特徴とする、横型ブラインド。
【請求項２】
ヘッドボックスと、
ヘッドボックスから垂下するラダーコードによって整列状態に支持され、ヘッドボックスから垂下する昇降コードによって畳み上げられる複数のスラットと、
ヘッドボックスの前面側に取り付けられ、畳み上げられた最下段のスラットの位置まで延在する板状部材と、
を備えて構成されることを特徴とする、横型ブラインド。
【請求項３】
前記板状部材は、透過性があることを特徴とする、請求項１又は２に記載の横型ブラインド。
【請求項４】
前記板状部材は、前記ヘッドボックスを窓枠等に固定するブラケットに取り付けられることを特徴とする、請求項１〜３のいずれかに記載の横型ブラインド。
【請求項５】
前記板状部材は前記ヘッドボックスに直接取り付けられることを特徴とする、請求項１〜３のいずれかに記載の横型ブラインド。
【請求項６】
前記板状部材には前記ブラケットとの干渉を防止する切欠き部が設けられることを特徴とする、請求項５に記載の横型ブラインド。
【請求項７】
前記板状部材は前記ヘッドボックスに挟み付け具あるいはブラケットによって挟み付けられて取り付けられることを特徴とする、請求項５又は６に記載の横型ブラインド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、横型ブラインドに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、横型ブラインドの意匠性を高めるために、ヘッドボックスにバランスなどの装飾カバーを取り付けることが提案されている（特許文献１参照）。このような装飾カバーは、時としてヘッドボックスと最上段のスラットとの間の光漏れを防止して、全閉時におけるブラインドの遮蔽性を高めることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平６−２２４９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に示される横型ブラインドでは、意匠性を高めながら光漏れを防止することは期待できるものの、畳み上げたスラットを全て覆い隠すことまでは考慮されていない。このため、スラットを畳み上げた状態で通風を行うために窓を開放すると、畳み上げられたスラット間を風が抜ける。これにより、スラットが揺れることによって上下のスラット同士が接触して異音（例えば、昆虫の羽音のような不快な音）が発生したりするという問題があった。
【０００５】
そこで本発明は、このような問題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、スラットを畳み上げた状態で通風を行ったときのスラットの揺れが防止されて、スラット同士が接触することによる異音の発生を抑えることができる横型ブラインドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明の第１の観点によれば、ヘッドボックスと、ヘッドボックスから垂下するラダーコードによって整列状態に支持され、ヘッドボックスから垂下する昇降コードによって畳み上げられる複数のスラットと、ヘッドボックスの背面側に取り付けられ、畳み上げられた最下段のスラットの位置まで延在する板状部材と、を備えて構成されることを特徴とする、横型ブラインドが提供される。
【０００７】
かかる構成によれば、ヘッドボックスから畳み上げられた最下段のスラットの位置まで板状部材が延在するため、スラットを畳み上げて通風を行っても、板状部材が上下のスラット間を風が抜けることを防止する。このため、スラットが揺れず、スラット同士の接触による異音の発生を防止することができる。
【０００８】
また、本発明の第２の観点によれば、ヘッドボックスと、ヘッドボックスから垂下するラダーコードによって整列状態に支持され、ヘッドボックスから垂下する昇降コードによって畳み上げられる複数のスラットと、ヘッドボックスの前面側に取り付けられ、畳み上げられた最下段のスラットの位置まで延在する板状部材と、を備えて構成されることを特徴とする、横型ブラインドが提供される。
【０００９】
かかる構成によれば、ヘッドボックスから畳み上げられた最下段のスラットの位置まで板状部材が延在するため、スラットを畳み上げて通風を行っても、板状部材が上下のスラット間を風が抜けることを防止することができる。このため、スラットが揺れず、スラット同士の接触による異音の発生を防止することができる。
【００１０】
本発明において、前記板状部材は、透過性があるものとしてもよい。これにより、板状部材が採光に影響を与えることがない。このため、ブラインドの調光機能に何ら影響を与えることなく、異音発生の防止効果を得ることができる。
【００１１】
また、前記板状部材は、前記ヘッドボックスを窓枠等に固定するブラケットに取り付けられるようにしてもよい。ブラケットはヘッドボックスよりもさらに室外側又は室内側に突出しているため、板状部材をブラケットに取り付ける際に、板状部材が他の部材に干渉することを考慮する必要がない。よって、板状部材をブラケットに容易に取り付けることができる。
【００１２】
さらに、前記板状部材は面ファスナーを介して前記ブラケットに取り付けられるようにしてもよい。これにより、板状部材のブラケットへの着脱が容易になる。
【００１３】
また、前記板状部材は前記ヘッドボックスに直接取り付けられるようにしてもよい。これにより、板状部材をスラットに接近させて配置することができるので、板状部材の縁部からスラット方向への風の回り込みがより防止される。このため、スラットの揺れがより防止されるので、スラット同士の接触による異音の発生をより効果的に防止することができる。
【００１４】
さらに、前記板状部材には、前記板状部材には前記ブラケットとの干渉を防止する切欠き部が設けられるようにしてもよい。これにより、ブラケットに干渉することなく板状部材がヘッドボックスに取り付けられるとともに、板状部材が取り付けられる面を大きく取ることができる。よって、ヘッドボックスに取り付けられた板状部材の安定性が向上したり、より重量の重い板状部材を取り付けたりすることができる。
【００１５】
また、前記板状部材は面ファスナーを介して前記ヘッドボックスに取り付けられるようにしてもよい。これにより、板状部材のヘッドボックスへの着脱が容易になる。
【００１６】
また、前記板状部材は前記ヘッドボックスに挟み付け具あるいはブラケットによって挟み付けられて取り付けられるようにしてもよい。これにより、板状部材のヘッドボックスへの着脱が容易になる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、スラットを畳み上げた状態で通風を行ったときのスラットの揺れが防止されて、スラット同士が接触することによる異音の発生を抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】第１の実施形態に係る横型ブラインドの背面図である。
【図２】図１の側面図である。
【図３】スラットを下降させた状態を示す正面図である。
【図４】スラットを畳み上げた状態を示す正面図である。
【図５】スラットを畳み上げた状態を示す側面図である。
【図６】第１の実施形態に係る横型ブラインドの応用例を示す側面図である。
【図７】第２の実施形態に係る横型ブラインドの背面図である。
【図８】図７の側面図である。
【図９】第３の実施形態に係る横型ブラインドの側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
【００２０】
（第１の実施形態）
本発明の第１の実施形態に係る横型ブラインド１００の構成について、図１及び図２を参照しながら説明する。図１は、横型ブラインド１００の背面図であり、図２は、図１の側面図である。
【００２１】
横型ブラインド１００は、図１の背面図に示したように、ヘッドボックス１１０と、ヘッドボックス１１０から垂下するラダーコード１２０によって整列状態に支持され、ヘッドボックス１１０から垂下する昇降コード１３０によって畳み上げられる複数のスラット１４０と、ヘッドボックス１１０の背面１１１に設けられ、畳み上げられた最下段のスラット１４０の位置まで垂下する透過性のある板状部材で構成される風除け板１５０と、を備えて構成される。
【００２２】
以下では、本実施形態に係る横型ブラインド１００の各構成要素について説明する。
【００２３】
図１に示したように、ヘッドボックス１１０は、これの一端からスラット１４０の回転を操作するための回転操作棒１６０が垂下しており、回転操作棒１６０内には昇降コード１３０が挿通している。昇降コード１３０の一端は回転操作棒１６０の下端から導出されてコード止め１７０に連結されている。回転操作棒１６０が回転操作されることにより、スラット１４０が回転する。また、コード止め１７０が引き下げられることにより、昇降コード１３０の一端が引き下げられてスラット１４０が畳み上げられる。
【００２４】
ヘッドボックス１１０には、図２に示したように、ヘッドボックス１１０を窓枠などに固定するための複数のブラケット１８０が設けられている。ブラケット１８０の背面１８１には面ファスナー１９０が設けられている。
【００２５】
ラダーコード１２０は、図１に示したように、ヘッドボックス１１０から垂下しており、ラダーコード１２０の下端は最下段のスラット１４０の下方に配置されるボトムレール２００に連結されている。ラダーコード１２０は、回転操作棒１６０の回転操作により傾動し、これにより、ラダーコード１２０に支持されているスラット１４０が回転する。
【００２６】
昇降コード１３０は、前述のように、一端が回転操作棒１６０を挿通して回転操作棒１６０の下端から導出されてコード止め１７０に連結されている。一方、昇降コード１３０の他端は、図１に示したように、ヘッドボックス１１０から昇降可能に垂下している。昇降コード１３０の他端は、スラット１４０に設けられる挿通孔を挿通して、又は、スラット１４０の前縁又は後縁に沿って垂下してボトムレール２００に連結されている。
【００２７】
図１に示したように、スラット１４０は複数設けられており、複数のスラット１４０が一定間隔毎にラダーコード１２０に支持されている。
【００２８】
（風除け板１５０）
風除け板１５０は、スラット１４０を畳み上げた状態で通風を行ったときに、スラット１４０の揺れを防止して、スラット１４０同士が接触することによる異音の発生を防止し、その上、スラット１４０が降りているときの採光を妨げることがないものである。以下、風除け板１５０の構成を説明する。
【００２９】
風除け板１５０は、図１に示したように、ヘッドボックス１１０の幅と略同じ幅寸法を有し、ヘッドボックス１１０の背面１１１の幅方向全長にわたって設けられる。また、風除け板１５０は、ヘッドボックス１１０の背面に設けられた際に、ヘッドボックス１１０から畳み上げられた最下段のスラット１４０の位置まで延在する高さ寸法に構成されている。すなわち、風除け板１５０は、スラット１４０の畳代と実質同じ長さ寸法だけヘッドボックス１１０から延在するように構成されている。風除け板１５０は、透過性のある材料で構成されており、例えば、透明又は半透明のアクリル板、プラスチック板、ガラス板などで構成される。
【００３０】
風除け板１５０には、図２に示したように、ブラケット１８０と対向する位置に、ブラケット１８０の面ファスナー１９０に着脱可能な面ファスナー１９１が設けられている。ブラケット１８０の面ファスナー１９０と風除け板１５０の面ファスナー１９１とを貼り付けることにより、風除け板１５０がヘッドボックス１１０の背面１８１に設けられる。
【００３１】
以上、本実施形態の横型ブラインド００の構成について説明した。次に、本実施形態の横型ブラインド１００の作用について、図３〜図５を参照しつつ説明する。図３は、スラットを下降させた状態を示す正面図である。図４は、スラットを畳み上げた状態を示す正面図である。図５は、スラットを畳み上げた状態を示す側面図である。
【００３２】
まず、図３に示したように、スラット１４０が降りている状態から説明する。スラット１４０が降りており、スラット１４０が閉じていないとき（図３ではスラット１４０は水平状態）は、上下のスラット１４０の間から採光される。本実施形態の場合、ヘッドボックス１１０の下端から、上から２段目のスラット１４０と３段目のスラット１４０の間辺りまで風除け板１５０が配置されるが、風除け板１５０に透過性があるため、風除け板１５０によって採光が妨げられることはない。よって、スラット１４０の回転による調光に影響を与えることもない。
【００３３】
次に、コード止め１７０を持って昇降コード１３０の一端を引き下げてボトムレール２００を上昇させると、図４に示したように、スラット１４０が畳み上げられる。畳み上げられたスラット１４０の最下段の位置は、図５に示したように、風除け板１５０の下端とほぼ同じ高さ位置になるため、全てのスラット１４０と窓との間には風除け板１５０が配置される。この状態で、通風を行うために窓を開放すると、参照符号Ａに示したように、室内に風が流れ込んでくる。室内に流れ込む風は、ボトムレール２００の下方を通って室内に入り、畳み上げられたスラット１４０の部分では風除け板１５０に当たり、スラット１４０には当たらない。このため、上下のスラット１４０間を風が抜けることがないため、スラット１４０が揺れず、スラット１４０同士が接触して異音が発生してしまうことが防止される。
【００３４】
（第１の実施形態の効果）
以上説明したように、本実施形態によれば、ヘッドボックス１１０から畳み上げられた最下段のスラット１４０の位置まで風除け板１５０が設けられるため、スラット１４０を畳み上げた状態で通風を行っても、風除け板１５０によって上下のスラット１４０の間を風が抜けることが防止される。このため、スラット１４０の揺れが防止されて、スラット１４０同士の接触による異音の発生を防止することができる。
【００３５】
また、透過性のある風除け板１５０としたことで、風除け板１５０によって採光が妨げられることはない。よって、スラット１４０の回転による調光に影響を与えることもない。
【００３６】
さらに、風除け板１５０をヘッドボックス１１０の背面、すなわち室外側に設けることで、通常使用時においてブラインドの機能に何ら影響を与えることなく、異音発生の防止効果を得ることができる。
【００３７】
（応用例）
次に、第１の実施形態にかかる横型ブラインド１００の応用例について、図６を参照しながら説明する。図６は、第１の実施形態に係る横型ブラインドの応用例を示す側面図である。
【００３８】
本応用例では、第１の実施形態にかかる横型ブラインド１００において、風除け板１５０を設ける位置をヘッドボックス１１０の前面１１２に変更したものである。本応用例では風除け板１５０を設ける位置をヘッドボックス１１０の前面１１２に変更したため、ブラケット１８０の背面１８１に設けていた面ファスナー１９０をヘッドボックス１１０の前面１１２に設ける。その他の部分については、上記と同様であるため、重複説明を省略する。
【００３９】
（第２の実施形態）
次に、第２の実施形態に係る横型ブラインド３００について、図７及び図８を参照しながら説明する。図７は、本実施形態に係る横型ブラインド３００の背面図であり、図８は、図７の側面図である。本実施形態では、上記第１の実施形態と異なる点を中心に説明する。実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
【００４０】
上記第１の実施形態では風除け板３５０をブラケット１８０に取り付けたが、本実施形態では、上記第１の実施形態に係る風除け板３５０を、ヘッドボックス１１０の背面１１１に直接取り付ける構成に変更したものである。このために本実施形態では、風除け板３５０に、ブラケット１８０との干渉を防止する切欠き部３５１を設け、ブラケット１８０に取り付けていた面ファスナー３９０をヘッドボックス１１０の背面１１１に取り付けている。以下に、この変更された構成を中心に詳細に説明する。
【００４１】
本実施形態の風除け板３５０は、図７に示したように、ブラケット１８０との干渉を防止する切欠き部３５１が形成されている。これにより、風除け板３５０をヘッドボックス１１０の背面１１１に取り付けた際に、ブラケット１８０が切欠き部３５１に収容される。風除け板３５０がブラケット１８０に干渉しないため、風除け板３５０をヘッドボックス１１０の背面１１１に直接取り付けることができる。よって、風除け板３５０がヘッドボックス１１０に取り付けられる面を大きく取ることができるので、ヘッドボックス１１０に取り付けられた風除け板３５０の安定性が向上する。風除け板３５０には、図８に示したように、切欠き部３５１を外した前面３５２に面ファスナー３９１が設けられる。
【００４２】
本実施形態のヘッドボックス１１０の背面１１１には、図８に示したように、風除け板３５０の面ファスナー３９１と対応する位置に面ファスナー３９０が設けられている。これにより、風除け板３５０の面ファスナー３９１をヘッドボックス１１０の面ファスナー３９０に貼り付けることにより、風除け板３５０がヘッドボックス１１０の背面１１１に取り付けられる。
【００４３】
その他の部分については、上記実施形態と同様であるため、重複説明を省略する。
【００４４】
（第２の実施形態の効果）
以上説明したように、本実施形態によれば、第１の実施形態と同様の効果を有するとともに、風除け板３５０にブラケット１８０との干渉を回避する切欠き部３５１を形成したことにより、風除け板３５０をヘッドボックス１１０の背面１１１に直接取り付けることができる。これにより、風除け板３５０のヘッドボックス１１０に取り付けられる面を大きく取ることができるため、風除け板３５０のヘッドボックス１１０への取り付けの安定性が向上する。また、重量の重い風除け板３５０も用いることができる。
【００４５】
また、風除け板３５０をヘッドボックス１１０の背面１１１に直接取り付けたことにより、風除け板３５０とスラット１４０との間隔が狭まり、風除け板３５０の縁部からスラット１４０方向への風の回り込みを一層防止することができる。このため、スラット１４０の揺れがより防止されて、スラット１４０同士の接触による異音の発生をより効果的に防止することができる。
【００４６】
（第３の実施形態）
次に、第３の実施形態に係る横型ブラインド４００について、図９を参照しながら説明する。図９は、本実施形態に係る横型ブラインド４００の側面図である。本実施形態に係る風除け板４５０は、上記第２の実施形態と同様に切欠き部を有するものである。本実施形態では、上記第２の実施形態と異なる点を中心に説明する。実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
【００４７】
上記第２の実施形態では、風除け板４５０をヘッドボックス１１０の背面１１１に面ファスナー３９０、３９１によって取り付けたが、本実施形態は、上記第２の実施形態に係る風除け板４５０をヘッドボックス１１０の背面１１１に、挟み付け具４２０によって挟み付けて取り付ける構成に変更したものである。以下に、この変更された構成を中心に詳細に説明する。
【００４８】
本実施形態の挟み付け具４２０は、弾性変形可能な略Ｕ字のクリップ状の部材である。コ大邱４２０は、風除け板４５０の背面４５１とヘッドボックス１１０の背面側の内側の面とを弾性変形によって２つの片４２１、４２２で挟み付けるように構成されている。挟み付け具４２０の風除け板４５０の背面４５１に当接する片４２１は直線状に延びており、風除け板４５０の背面４５１に密着するようになっている。これにより、風除け板４５０がヘッドボックス１１０の背面１１１に効果的に押し付けられる。
【００４９】
風除け板４５０とヘッドボックス１１０の背面１１１との間には、緩衝材４１０が配置される。緩衝材４１０は、例えば、挟み付け具４２０が設けられる位置にのみ配置されるようにしてもよく、風除け板４５０とヘッドボックス１１０の幅方向全長にわたって配置されるようにしてもよい。
【００５０】
本実施形態の風除け板４５０は、ヘッドボックス１１０に次のように取り付けられる。まず、ヘッドボックス１１０の背面１１１に緩衝材４１０を介して風除け板４５０を配置する。そして、挟み付け具４２０の直線状の片４２１が風除け板４５０の背面４５１に、もう一方の片４２２がヘッドボックス１１０の内部に挿入されるように配置する。その後、挟み付け具４２０を、風除け板４５０、緩衝材４１０、ヘッドボックス１１０の上部から弾性変形させながら下方に押し込む。これにより、風除け板４５０、緩衝材４１０、ヘッドボックス１１０が挟み付け具４２０の弾性力により挟み付けられ、風除け板４５０がヘッドボックス１１０に取り付けられる。
【００５１】
その他の部分については、上記実施形態と同様であるため、重複説明を省略する。
【００５２】
（第３の実施形態の効果）
以上説明したように、本実施形態によれば、第２の実施形態と同様の効果を有するとともに、クリップ状の挟み付け具４２０で挟み付けるだけで、風除け板４５０をヘッドボックス１１０に容易に取り付けることができるため、風除け板４５０とヘッドボックス１１０とを容易に着脱することができる。
【００５３】
なお、本実施形態において、風除け板４５０とヘッドボックス１１０とを挟み付け具４２０の弾性力により挟み付けて取り付けたが、弾性変形しない挟み付け具で挟み付けて取り付けてもよい。例えば、挟み付け具は、弾性変形しない略Ｕ字状又は略コ字状の部材と、この部材の対向する２つの片のうちの一方の片に設けられるねじとを備えて構成される。ねじを締めるにしたがって、ねじの先端が他方の片に接近し、他方の片とねじの先端によって挟み付けるような構成としてもよい。ねじの先端に風除け板４５０を押圧し易いような、広い面積の部材を設けるなど、工夫をすることができることは言うまでもない。
【００５４】
このような挟み付け具で風除け板４５０をヘッドボックス１１０に取り付ける方法としては、ねじの先端が風除け板４５０の背面４５１に対向し、他方の片がヘッドボックス１１０内の面と対向するように配置する。そして、ねじを締め付けることにより、ねじの先端と他方の片とによって風除け板４５０とヘッドボックス１１０を挟み付けて取り付ける。
【００５５】
なお、本実施形態では、風除け板４５０をヘッドボックス１１０の背面１１１に取り付けたが、風除け板４５０をヘッドボックス１１０の前面１１２に挟み付け具４２０で取り付けてもよい。
【００５６】
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はかかる例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例又は修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
【００５７】
例えば、上記実施形態では、風除け板を透過性があるものとしたが、本発明はこれに限定されず、透過性のないものとしてもよい。例えば、風除け板を装飾性のあるものとすれば、異音発生の防止効果と意匠性とをあわせ持つ風除け板とすることができる。
【００５８】
また、上記第１の実施形態では、風除け板をブラケットの背面に取り付ける構成を説明したが、これに限定されない。例えば、ブラケットがヘッドボックスの前面を覆うような形状の場合、風除け板をブラケットの前面に取り付けてもよい。
【００５９】
また、風除け板をヘッドボックスに直接取り付ける構成は、上記第２の実施形態のものに限定されない。例えば、風除け板とブラケットとの干渉を避けるように、ブラケットの下方のヘッドボックスの僅かな部分に風除け板を直接取り付けるようにしてもよい。これにより、第２の実施形態と比べて、風除け板とヘッドボックスとの取り付け面積は若干小さくなるものの、風除け板に切欠き部などの加工を施す必要がなくなる。
【００６０】
また、風除け板をヘッドボックスの背面側において挟み付けて取り付ける構成は、上記第３の実施形態のものに限定されない。例えば、ブラケットとヘッドボックスの背面との間に空間を設け、その空間を利用して風除け板を挟み付けるように取り付けてもよい。これにより、ヘッドボックスをブラケットに取り付ける際、同時に風除け板を固定することができる。
【００６１】
また、上記第２の実施形態では、風除け板をヘッドボックスの背面に取付けたが、ブラケットの形状がヘッドボックスの前面を覆うような場合、風除け板の切欠き部にヘッドボックスの前面にあるブラケットを収容して、ヘッドボックスの前面に取り付けるようにしてもよい。
【００６２】
また、上記第１及び第２の実施形態では風除け板のブラケット又はヘッドボックスへの取り付けは面ファスナーを用いて行ったが、本発明はこれに限定されず、両面テープや、接着剤、ねじ止めなどで行ってもよい。
【符号の説明】
【００６３】
１００  横型ブラインド
１１０  ヘッドボックス
１１１  背面
１１２  前面
１２０  ラダーコード
１３０  昇降コード
１４０  スラット
１５０  風除け板（板状部材）
１６０  回転操作棒
１７０  コード止め
１８０  ブラケット
１８１  背面
１９０、１９１  面ファスナー
２００  ボトムレール
３００  横型ブラインド
３５０  風除け板（板状部材）
３５１  切欠き部
３５２  前面
４００  横型ブラインド
４１０  緩衝材
４２０  挟み付け具
４２１  直線状の片
４２２  もう一方の片
４５０  風除け板（板状部材）
４５１  背面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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