(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスを構成する電線の束を二股に分け、ループ状の紐状体又は帯状体からなるワイヤハーネス取外し用部品をワイヤハーネスの周りを一巻きさせ、その対向する部位を前記二股に分けて形成されたスリットに挿通させてワイヤハーネスを締め付けることにより、引上装置のフックを引っ掛けるための引っ掛け部を形成することを特徴とするワイヤハーネス取外し用部品の取付方法。
【請求項２】
二股に分けた部分の両側にテープ巻きを施すことを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス取外し用部品の取付方法。
【請求項３】
請求項１又は２の方法により取り付けられたワイヤハーネス取外し用部品を備えていることを特徴とするワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両に配索されたワイヤハーネスを車体から取外す際に、その作業性を向上させることのできるワイヤハーネス取外し用部品の取付方法及びワイヤハーネスに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
環境問題の認識に関する高まりのなか、資源の有効利用への関心が益々高まっている。このような問題は、廃棄処分された車両についても例外ではない。特に、近時の電子制御化された車両が使用しているワイヤハーネスの量は膨大であり、これを無視することができないのが現状である。
【０００３】
廃棄車両本体からワイヤハーネスを取外す場合、従来、Ｊ字状フックをワイヤハーネスに引っ掛けてクレーン等の引上装置で引き上げて取外していた。
しかしながら、このような方法では、ワイヤハーネスの取外しの際に、ワイヤハーネスがＪ字状フックを引っ掛けた部分において横滑りし、引き上げがうまくいかないことが多々あった。また、横滑りをしないように適切な引っ掛けポイントを選択する必要があり、作業性の効率が悪かった。
【０００４】
これに対して、廃棄車両解体時におけるワイヤハーネス取外しの作業性を向上させるために、いわゆる撚りロープ（断面が略円形）と称される紐状体や平ロープ（扁平形状）と称される帯状体をループ状にしたワイヤハーネス取外し用部品を用いることが提案されている。このワイヤハーネス取外し用部品は、ワイヤハーネスの周りを一巻きさせ、その一部位をループ内に挿通させ、廃棄車両解体時にクレーン等の引上装置のフックを引っ掛けるためのアイが形成されるようにワイヤハーネスに取り付けられて使用される。このようにすると、横滑りが防止され、引っ掛けポイントの選択をしなくてすむため、作業性を向上させることができる。
【０００５】
しかしながら、上記のようなワイヤハーネス取外し用部品の取付方法では、ワイヤハーネス取外し時において引上装置のフックにより加わる荷重に耐えるため、ワイヤハーネス取外し用部品を構成する撚りロープや平ロープは十分な耐荷重性を有している必要があり、必然的にロープ径やロープ幅が太くなったり、大きくなったりせざるを得なかった。ロープ径やロープ幅があまり太くなったり、大きくなったりすると、このようなワイヤハーネス取外し用部品を取り付けたワイヤハーネスを車両に組み付ける際に、組付の邪魔になったり、省スペース化を妨げる原因となったりする等の問題がでてくる。また、ロープ径やロープ幅が太いあるいは大きいワイヤハーネス取外し用部品の使用はコストの上昇を招く原因ともなる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、かかる従来技術の不具合を解消するためになされたもので、ワイヤハーネスへの取付が容易で、十分な耐荷重性が得られ、省スペース化が図れ、しかもコストメリットも生み出すワイヤハーネス取外し用部品の取付方法及び該ワイヤハーネス取外し用部品を備えたワイヤハーネスを提供することをその課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、上記課題を解決するため、下記の技術的手段が提供される。
（１）ワイヤハーネスを構成する電線の束を二股に分け、ループ状の紐状体又は帯状体からなるワイヤハーネス取外し用部品をワイヤハーネスの周りを一巻きさせ、その対向する部位を前記二股に分けて形成されたスリットに挿通させてワイヤハーネスを締め付けることにより、引上装置のフックを引っ掛けるための引っ掛け部を形成することを特徴とするワイヤハーネス取外し用部品の取付方法。
（２）二股に分けた部分の両側にテープ巻きを施すことを特徴とする前記（１）に記載のワイヤハーネス取外し用部品の取付方法。
（３）前記（１）又は（２）の方法により取り付けられたワイヤハーネス取外し用部品を備えていることを特徴とするワイヤハーネス。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を好ましい実施例により説明する。
図１は本発明の一実施例に係るワイヤハーネス取外し用部品の取付方法の説明図であり、（ａ）は取付前の状態を示す平面図、（ｂ）は取付前の状態を示す断面図、（ｃ）は取付後の状態を示す断面図である。また、図２は取付後の状態を示す斜視図である
本実施例ではいわゆる平ロープと称される帯状体からなるループ状のワイヤハーネス取外し用部品を用いる。図１において、１がワイヤハーネス取外し用部品、１Ａはフック引っ掛け部、１Ｂ、１Ｃは巻回部、２はワイヤハーネス、２Ａ、２Ｂは二股に分岐したワイヤハーネス構成電線の束、３はスリット、４はアイである。
【０００９】
本実施例では、先ず、図１（ａ）、（ｂ）に示すように、ワイヤハーネス２のワイヤハーネス取外し用部品１を取り付ける部分において、ワイヤハーネス２を構成する電線の束を二股に分け、スリット３を形成する。次にワイヤハーネス取外し用部品１をワイヤハーネス２（２Ａ、２Ｂ）の周りを一巻きさせ、その対向する部位１ａ、１ｂをスリット３に挿通させ、図１（ｂ）、（ｃ）に示すように、下方から上方へ引っ張り上げ、ワイヤハーネス２を締め付ける。これにより、図２に示すように、クレーン等の引上装置のフックを引っ掛けるためのフック引っ掛け部１Ａが形成され、その内側がフックを挿通させるためのアイ４となる。また、フック引っ掛け部１Ａの両側にはワイヤハーネス２の周囲を巻回する巻回部１Ｂ、１Ｃが形成される。また、ワイヤハーネス２の締め付けにより、スリット３が閉じて、ワイヤハーネス取外し用部品１のワイヤハーネス２からの外れが防止される。
【００１０】
本実施例において使用するワイヤハーネス取外し用部品１を構成する平ロープとしては、廃棄車両解体時にクレーン等の引上装置のフックを引っ掛けて引き上げた時にその引っ張り力に耐えうる強度（耐荷重性）を有するものであれば適宜の材料を使用することができるが、コスト的にはナイロン、ポリエステル等の樹脂材料の使用が好ましい。
また、本ワイヤハーネス取外し用部品１３に使用される平ロープの厚み、幅、ループ長は材料や取付対象であるワイヤハーネス２の種類、サイズ等によって適宜設定すればよい。
【００１１】
上記のようなワイヤハーネス取外し用部品１の取付方法によれば、ワイヤハーネス取外しの作業性、解体コスト等の点で非常に優れたものであることはもとより、次のような利点がある。
すなわち、ワイヤハーネス取外し用部品１により形成されるフック引っ掛け部１Ａは図１（ｃ）に示すように、二重構造となっているため、ワイヤハーネス取外し用部品１を構成する平ロープとして、従来より耐荷重が低く（半分程度）断面積の小さいものを用いることができ、本ワイヤハーネス取外し用部品１を取り付けたワイヤハーネス２を車両に組み付ける際に、組付の邪魔にならず、省スペース化が図れる上、コストメリットもある。
【００１２】
以上、本発明を一実施例に基づいて説明してきたが、本発明は上記実施例のみに限定されず、種々の変形、変更が可能である。
例えば、上記ではワイヤハーネス取外し用部品として平ロープからなる扁平状のものを用いたが、撚りロープからなる断面略円形状のもの、撚りロープ以外のロープ等を使用することができる。
また、ワイヤハーネスからワイヤハーネス取外し用部品が外れることをより効果的に防止するため、ワイヤハーネス取外し用部品を粘着テープ等で固定してもよい。
また、ワイヤハーネス取外し用部品が取り付けられたワイヤハーネス部分の両側に結束テープを巻いてもよく、このようにするとワイヤハーネス取外し時にワイヤハーネス取外し用部品の横ズレがより効果的に防止される。
【００１３】
さらに、本発明によれば、上記方法によりワイヤハーネス取外し部品が取り付けられたワイヤハーネスが提供される。
【００１４】
【発明の効果】
本発明によれば、前記手法及び構成を採用したので、ワイヤハーネスへの取付が容易で、十分な耐荷重性が得られ、省スペース化が図れ、しかもコストメリットを生み出すことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係るワイヤハーネス取外し用部品の取付方法の説明図である。
【図２】図１の方法でワイヤハーネス取外し用部品をワイヤハーネスに取り付けた後の様子を示す図である。
【符号の説明】
１          ワイヤハーネス取外し用部品
１Ａ        フック引っ掛け部
１Ｂ、１Ｃ  巻回部
２          ワイヤハーネス
２Ａ、２Ｂ  二股に分岐した電線の束
３          スリット
４          アイ
【図１】
0003895605.tif 000002
【図２】
0003895605.tif 000003