(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
バー支持台の支持溝に支持されたバー径が１〜６ｍｍの細径な塗工用バーを、回転駆動装置で回転させて成るバーコータ装置において、
前記回転駆動装置と前記塗工用バーとの間を、前記回転駆動装置の回転力を前記塗工用バーに伝達可能で且つ前記支持溝に対する前記塗工用バーの垂直／水平方向の平行偏差と、垂直／水平方向の角度偏差を矯正する自由度を備えたカップリング部材で連結すると共に、
前記支持溝の真直度を前記塗工用バーの真直度と同等以上に形成し、
前記カップリング部材を、
前記回転駆動装置と前記塗工用バーとに回転軸芯を一致してそれぞれ連結される一対の連結軸と、
前記連結軸の先端にそれぞれ設けられ、前記回転軸芯に対して垂直な一対の円板と、
前記一対の円板のうちの一方に、該円板の回転軸芯を挟んで対称位置に該円板の半径方向に長く形成された一対の長孔と、
前記一対の円板のうちの他方に、該円板の回転軸芯を挟んで対称位置に設けられた一対の棒部材と、で構成し、
前記長孔と前記棒部材を係合する構造とすることで前記塗工用バーの全自重が前記支持溝で支持された状態で前記回転駆動装置の回転力を前記塗工用バーに伝達できるようにしたことを特徴とするバーコータ装置。
【請求項２】
前記長孔は、前記円板の半径方向に長い四角孔であることを特徴とする請求項１のバーコータ装置。
【請求項３】
前記長孔は、前記円板から突設されたＵ字状の一対の係合アームで囲まれた部分に一対形成され、前記一対の係合アームで形成された一対の長孔に、前記連結棒に対して垂直に貫通した棒状部材を係合させることを特徴とする請求項１のバーコータ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バーコータ装置に係り、特に、可撓性支持体（以下「ウエブ」という）に塗布液を塗布して写真感光材料や磁気記録媒体を製造するバーコータ装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ウエブ表面に塗布液を塗布する塗布装置としては、バーコータ装置、リバースロール塗布装置、グラビアロールコータ装置、エクストルージョンコータ装置等がある。この中でもバーコータ装置は、設備が簡便で薄層塗布が可能であることから磁気記録媒体の製造における塗布装置として採用されている。
【０００３】
バーコータ装置は、大別すると次の２つの種類があり、１つは、連続走行するウエブを回転する塗工用バーに接触して該ウエブに塗布液の転移塗布と所望の塗布量の計量とを一緒に行う塗布・計量一体型の方式である。また、別の方法は、プレコート装置で過剰の塗布液をウエブに塗布しておいて、これに回転する塗工用バーを接触させて塗布液の過剰分を掻き落とすことにより所望の塗布量の計量を行う塗布・計量別体型の方式である。
【０００４】
いずれの場合にも、バーコータ装置は、フラットバー、ワイヤーバー等の塗工用バーを、撓みが発生しないようにバー支持台の支持溝に支持すると共に、塗工用バーの両側を回転駆動装置の回転軸に直接連結していた。そして、回転駆動装置で塗工用バーを回転させることにより、塗工用バーとウエブとの間に異物がトラップされるのを防止し、これにより異物による塗布スジの発生を防止している。
【０００５】
ところで、近年、磁気記録テープ等の磁気記録媒体は、放送用やコンピュータ用として急速に容量、記録密度が向上しており、層厚みが２μｍ以下の極薄い磁性層を得ることのできる塗布技術が求められている。このため、バーコータ装置は、塗布厚みを薄くするために、塗工用バーの径を１〜６ｍｍという従来にない極めて細径のものを使用するようになってきている。
【０００６】
従来のように塗工用バーの径が太い場合には、塗工用バーと回転駆動装置との芯ズレによって、塗工用バーが支持溝に均等に支持されないという不具合が生じても、回転ムラを発生させるほどに塗工用バーが撓んでしまうことはなかった。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、塗工用バーが細くなって剛性が小さくなると、塗工用バーと回転駆動装置との僅かな芯ズレによって塗工用バーが支持溝に均等に支持されないという不具合が生じると、塗工用バーが撓んでしまうという問題が発生する。これにより、塗工用バーに回転ムラが起こるので、ウエブに塗布された塗布層に塗布ムラが生じてしまう。また、塗工用バーに回転ムラが生じることにより、塗工用バーに接触するウエブが蛇行してしまうという問題もある。
【０００８】
塗工用バーの回転ムラをなくすためには、塗工用バーと回転駆動装置との軸芯合わせを高精度に行って、塗工用バーの全長が支持溝に対して均等に支持されることが必要であるが、芯出しに長時間を要してしまい生産性の点で問題がある。
【０００９】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、塗布膜の厚みを極薄にするために塗工用バーを細径にしても塗工用バーが撓むことがないので、回転ムラに伴う塗布ムラを発生することがなく、しかも塗工用バーと回転駆動装置との間の芯出しを行う必要がないバーコータ装置を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記目的を達成するために、バー支持台の支持溝に支持されたバー径が１〜６ｍｍの細径な塗工用バーを、回転駆動装置で回転させて成るバーコータ装置において、前記回転駆動装置と前記塗工用バーとの間を、前記回転駆動装置の回転力を前記塗工用バーに伝達可能で且つ前記支持溝に対する前記塗工用バーの垂直／水平方向の平行偏差と、垂直／水平方向の角度偏差を矯正する自由度を備えたカップリング部材で連結すると共に、前記支持溝の真直度を前記塗工用バーの真直度と同等以上に形成し、前記カップリング部材を、前記回転駆動装置と前記塗工用バーとに回転軸芯を一致してそれぞれ連結される一対の連結軸と、前記連結軸の先端にそれぞれ設けられ、前記回転軸芯に対して垂直な一対の円板と、前記一対の円板のうちの一方に、該円板の回転軸芯を挟んで対称位置に該円板の半径方向に長く形成された一対の長孔と、前記一対の円板のうちの他方に、該円板の回転軸芯を挟んで対称位置に設けられた一対の棒部材と、で構成し、前記長孔と前記棒部材を係合する構造とすることで前記塗工用バーの全自重が前記支持溝で支持された状態で前記回転駆動装置の回転力を前記塗工用バーに伝達できるようにしたことを特徴とする。
【００１１】
本発明によれば、回転駆動装置と塗工用バーとの間を、回転駆動装置の回転力を塗工用バーに伝達可能で且つ支持溝に対する塗工用バーの垂直／水平方向の平行偏差と、垂直／水平方向の角度偏差を矯正する自由度を備えたカップリング部材で連結した。これにより、回転駆動装置と塗工用バーとの間に多少の軸芯ズレがあっても、塗工用バーが支持溝に均等に支持される。従って、塗布厚みを薄くするために塗工用バーの径を細径にして剛性が小さくなっても、軸芯ズレによって塗工用バーが撓むことがない。
【００１２】
一方、回転駆動装置と塗工用バーとの間を上記自由度を有するカップリング部材で連結すると、塗工用バーの全自重が支持溝にかかるので、塗工用バーの真直度が支持溝の真直度に影響され易くなる。従って、支持溝の真直度が悪いと、塗工用バーに支持溝の真直度に起因した微量の撓みが生じ、これが回転ムラの要因になる。そこで、本発明では、支持溝の真直度を塗工用バーの真直度と同等かそれ以上にしたので、支持溝の真直度に起因した撓みが発生しにくくなる。
【００１３】
このように、本発明では、回転駆動装置と塗工用バーとの軸芯ズレよる塗工用バーの撓み、及び支持溝の真直度に起因した塗工用バーの撓みをなくすようにしたので、塗工用バーの回転ムラに起因する塗布ムラを防止できる。また、回転駆動装置と塗工用バーとの間の軸芯出しをする必要もないので、回転駆動装置への塗工用バーの着脱を簡単且つ短時間で行うことができる。
【００１４】
ここで、「軸芯ズレ」とは、塗工用バーの軸芯と回転駆動装置の回転軸の軸芯とのズレを言い、「芯ブレ」とは、塗工用バー自体の軸芯の直線性が悪くなることを言う。
【００１５】
本発明の好ましい態様としては、塗工用バーを支持溝に支持した際の塗工用バー全長に渡っての芯ブレ量が３０μｍ以下になるように支持溝の真直度を形成することが好ましい。これは、２μｍ以下の極薄の塗布層を形成する際に良好な塗布層を形成するのに許容可能な塗工用バーの芯ブレ量であり、かかる芯ブレ量を満足するように塗工用バーと支持溝の真直度を形成することが好ましい。
【００１６】
このように、本発明では、細く撓み易い塗工用バーが回転ムラを生じる要素を全て排除したので、塗布ムラのない良好な塗布を行うことができる。特に、本発明は、塗工用バーの径が１〜６ｍｍの細径バーのときに有効である。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下添付図面に従って本発明に係るバーコータ装置の好ましい実施の形態について詳説する。
【００１８】
図１は、本発明のバーコータ装置１０の全体構成図であり、塗布・計量別体型の例で説明する。
【００１９】
バーコータ装置１０は、主として、ウエブ１２に塗布液１４を所望の塗布液量よりも過剰に塗布するエクストルージョン型のプレコート装置１６と、ウエブ１２に過剰に塗布された塗布液１４の過剰分を掻き取る塗工用バー装置１８と、ウエブ搬送路に沿って設けられた複数のガイドローラ２０、２０、２０とで構成される。
【００２０】
エクストルージョン型のプレコート装置１６は、ポケット２２内に圧送された塗布液１４を、ポケット２２に連通するスリット２４の出口２４Ａから、ガイドローラ２０に装架されて矢印方向に一定の速度で走行するウエブ１２にヘッド先端面２６を押し付けながら連続的に吐出する。これにより、塗工用バー装置１８の直前においてウエブ１２の下面に過剰な塗布液が塗布される。尚、プレコート装置１６としては、エクストルージョン型に限定されるものではなく、ウエブ１２に塗布液を塗布する任意の塗布機を使用することができる。
【００２１】
塗工用バー装置１８は、ウエブ１２の幅方向と平行に配設された円柱状の塗工用バー２８をバー支持台３０の支持溝３０Ａに支持して構成され、ガイドローラ２０により、走行するウエブ１２が塗工用バー２８に対して所定のラップ角を有して接触される。また、塗工用バー２８は、後記する回転駆動装置３２により、ウエブ１２と同方向又は逆方向に回転駆動される。これにより、プレコート装置１６によりウエブ１２に過剰に塗布された塗布液１４の過剰分が、塗工用バー２８により掻き落とされて所望の塗布液量に計量される。また、塗工用バー２８を回転させることにより、ウエブ１２と塗工用バー２８との間に異物がトラップされることを防止し、異物による塗布故障の発生を防止する。
【００２２】
塗工用バー２８としては、バー表面がフラットなフラット型の塗工用バー、バーにワイヤーを密に巻回したワイヤー型の塗工用バー等を使用することができる。また、塗工用バー２８の直径は、１ｍｍ〜６ｍｍの細径のものが使用される。塗工用バー２８を支持する支持溝３０Ａの形状としては、図２に示したＶ字溝、或いは図示しないＵ字溝が一般的に使用される。この支持溝３０Ａを形成する壁面３０Ｂの長手方向（ウエブ幅方向と同じ）の真直度は、塗工用バー２８の長手方向（ウエブ幅方向と同じ）の真直度と同等か、それ以上になるように加工される。
【００２３】
図３は、塗工用バー２８と回転駆動装置３２との間を、回転駆動装置３２の回転力を塗工用バー２８に伝達可能で且つ自由度を備えたカップリング部材３４で連結するように構成したもので、図３は回転駆動装置３２の回転駆動系３８側を示している。図４及び図６は、カップリング部材３４の一例を示したものである。
【００２４】
回転駆動装置３２は、塗工用バー２８の両側に配置された一対の軸受手段３６と、回転駆動系３８とで構成される。ハウジング３７内部には、ラジアル軸受機構４０とスラスト軸受機構４２とから成る軸受手段３６が設けられ、この軸受手段３６に回転軸４４が回転自在に支持される。そして、回転軸４４の一方端は、プーリ４６、無端状ベルト４８、図示しないモータから成る回転駆動系３８に連結され、回転軸４４の他方端（塗工用バー側）がカップリング部材３４を介して塗工用バー２８の一方端に連結される。
【００２５】
また、ハウジング３７の脚部５０は、フレーム５２上に固定した基台５４に矢印Ｃ−Ｄ方向、即ち塗工用バー２８の軸芯方向に摺動自在に支持されたスライド台５６に支持されると共に、スライド台５６には、基台５４の一端に支持された送りネジ５８が螺合される。これにより、送りネジ５８を回動させることにより軸受手段３６は、矢印Ｃ−Ｄ方向にスライドする。
【００２６】
カップリング部材３４は、図４に示すように、回転駆動装置３２の回転軸４４に連結される固定部材６０と、塗工用バー２８に連結されると共に固定部材６０に対して移動の自由度を有する移動部材６２とで構成される。そして、回転駆動装置３２と塗工用バー２８とをカップリング部材３４を介して連結したときに、カップリング部材３４は回転駆動装置３２の回転力を塗工用バー２８に伝達でき、且つ支持溝３０Ａに対する塗工用バー２８の垂直／水平方向の平行偏差と、垂直／水平方向の角度偏差を矯正する自由度を少なくとも備えていることが好ましい。
【００２７】
即ち、カップリング部材３４の固定部材６０は、円板６４の中心である軸心位置に、円板６４面に対して垂直な連結軸６６が形成される。この連結軸６６を回転駆動装置３２の回転軸４４に穿設された嵌合穴６８（図３参照）に嵌合し、固定ボルト７０（図３参照）で締結する。これにより、回転駆動装置３２の回転軸４４にカップリング部材３４の固定部材６０が連結される。従って、固定部材６０の軸芯は回転駆動装置３２の軸芯Ａと一致する。また、固定部材６０の円板６４の塗工用バー側の面には、軸芯を挟んだ対称位置に一対の係合棒７２が設けられ、係合棒７２の先端のネジ山にはナット部材７４が螺合される。一方、カップリング部材３４の移動部材６２は、円板７６の中心である軸心位置に、円板７６の面に対して垂直な連結軸７８が形成される。この連結軸７８を塗工用バー２８に穿設された嵌合穴８０（図３参照）に嵌合し、この状態で固定ボルト８２（図３参照）で締結する。これにより、塗工用バー２８にカップリング部材３４の移動部材６２が連結される。従って、移動部材６２の軸芯は塗工用バー２８の軸芯Ａと一致する。また、移動部材６２の円板７６には、軸芯を挟んだ対称位置に前記した係合棒７２が挿入される四角孔状の係合孔８４が一対形成される。この係合孔８４は、円板７６の半径方向に長い四角孔になるように形成される。尚、固定部材６０を係合棒７２を有する部材とし、移動部材６２を係合孔８４を有する部材としたが、固定部材６０を係合孔８４を有する部材とし、移動部材６２を係合棒７２を有する部材としてもよい。
【００２８】
そして、回転駆動装置３２と塗工用バー２８とをカップリング部材３４を介して連結するには、固定部材６０の係合棒７２を移動部材６２の係合孔８４に挿入し、この状態で係合棒７２の先端にナット部材７４を螺合する。同様に、塗工用バー２８の他方端も、カップリング部材３４を介して回転駆動装置３２の軸受手段３６に支持する。このように、回転駆動装置３２と塗工用バー２８との間をカップリング部材３４で連結することにより、回転駆動装置３２の軸芯Ａと塗工用バーとの軸芯Ａが一致しないときに、塗工用バー２８を支持溝３０Ａに均等に支持させるために垂直／水平方向の平行偏差を矯正する自由度、及び塗工用バー２８両端の軸受手段３６の軸芯が一致しないために塗工用バー３８が支持溝３０Ａに対して傾いたときに、塗工用バー２８を支持溝３０Ａに均等に支持させるために垂直／水平方向の角度偏差を矯正する自由度が形成される。
【００２９】
次に、軸受手段３６を支持するスライド台５６を送りネジ５８で矢印Ｃ方向に移動して、ナット部材７４と移動部材６２の円板７６との間に隙間ができない程度に、固定部材６０と移動部材６２との間に軸芯方向の張力を付与する。これにより、塗工用バー２８が軸方向にズレるのを防止することができると共に、塗工用バー２８の軸方向のズレによって、塗工用バー２８に接触するウエブが蛇行するのを防止できる。この場合、固定部材６０と移動部材６２との間に付与する張力が大きすぎると、カップリング部材３４の自由度機能が阻害されるので、塗工用バー２８が軸方向にズレない程度の小さな張力を付与することが必要である。従って、塗工用バー２８が軸方向にズレているか否かを検出するスケール（図示せず）を設けておくと便利である。
【００３０】
尚、固定部材６０と移動部材６２との間に軸芯方向の張力を付与するように軸受手段３６を支持するスライド台５６をスライドさせたが、逆に固定部材６０の係合棒７２を移動部材６２の係合孔８４に挿入した状態で、固定部材６０の円板６４と移動部材６２の円板７６が互いに押圧される方向にスライド台５６をスライドさせてもよい。この場合には、固定部材６０のナット部材が必要なくなる。
【００３１】
このように、回転駆動装置３２と塗工用バー２８とをカップリング部材３４を介して連結した本発明のバーコータ装置１０によれば、回転駆動装置３２と塗工用バーとの間で多少の軸芯ズレがあっても、図５に示すように、係合棒７２と係合孔８４とが外れないように係合されているので、回転駆動装置３２の回転力を塗工用バー２８に伝達することができる。また、回転駆動装置３２と塗工用バー２８との間の軸芯ズレや、塗工用バー２８両側の軸受手段３６同士の軸芯ズレがあっても、カップリング部材３４の作用により、常に塗工用バー２８の全長が支持溝３０Ａに均等に支持される。従って、塗布厚みを薄くするために塗工用バー２８の径を細径にして剛性が小さくなっても、軸芯ズレによって塗工用バー２８の一部が支持溝３０Ａから浮き上がることがないので、塗工用バー２８が撓むことがない。
【００３２】
更に、係合孔８４を四角孔にすることによって、塗工用バー２８を回転させたときに、係合棒７２が係合孔８４の半径方向の面８４Ａに係合する。これにより、係合孔８４が丸孔の場合のように、回転駆動装置３２の軸芯と塗工用バー２８の軸芯を一致させようとする調芯力が働かないので、塗工用バー２８を支持溝３０Ａから離間する力や、支持溝３０Ａに押し付ける力が働かない。これにより、塗工用バー２８は、塗工用バー２８の自重のみで支持溝３０Ａに支持される。従って、支持溝３０Ａに支持された塗工用バー２８は、無理な外力がない状態で回転駆動装置３２の回転力が塗工用バー２８に伝達されるので、塗工用バー２８をスムーズに回転させることができる。
【００３３】
ところで、上記カップリング部材３４を使用すると、塗工用バー２８を支持溝３０Ａに支持し、且つ塗工用バー２８の両端を回転駆動装置３２に直接連結した従来の場合とは異なり、塗工用バー２８の全自重が支持溝３０Ａにかかることになる。従って、支持溝３０Ａの真直度の良し悪しが、塗工用バー２８の真直度に影響され易くなり、支持溝３０Ａの真直度に起因した塗工用バー２８の撓みが生じ易くなる。そこで、本発明では、支持溝３０Ａの真直度を塗工用バー２８の真直度と同等かそれ以上にすることで、支持溝３０Ａの真直度に起因した塗工用バー２８の撓みを防止するようにした。また、支持溝３０Ａに支持される塗工用バー２８は、使用しているうちに支持溝３０Ａの形状になじむので、支持溝３０Ａの真直度を十分確保することは重要である。具体的には、塗工用バー２８を支持溝３０Ａに支持したときに塗工用バー２８の全長に渡っての芯ブレ量が３０μｍ以下になるように、支持溝３０Ａの真直度を形成することが好ましい。
【００３４】
このように、本発明のバーコータ装置１０では、細く撓み易い塗工用バー２８が回転ムラを生じる要素を全て排除したので、塗布ムラのない良好な塗布を行うことができる。
【００３５】
図６は、カップリング部材３４の別の態様を示したものであり、図４と同じ構成には同符号を付して説明する。
【００３６】
図６に示すように、カップリング部材３４の固定部材６０は、円板６４の中心である軸心位置に、円板６４の面に対して垂直な連結軸６６が形成され、この連結軸６６を回転駆動装置３２の回転軸４４に穿設された嵌合穴６８に嵌合し、固定ボルト７０で締結する。これにより、回転駆動装置３２の回転軸４４にカップリング部材３４の固定部材６０が連結される。従って、固定部材６０の軸芯は回転駆動装置３２の軸芯Ａと一致する。また、固定部材６０の円板６４の塗工用バー側の面には、軸芯Ａを挟んだ対称位置に一対のＵ字状の係合アーム８６が平行に突設される。この係合アーム８６で囲まれた部分に軸芯Ａに平行な長孔８６Ａが形成される。一方、カップリング部材３４の移動部材６２は、軸棒８８の先端部に、軸棒８８の軸芯Ａに直交して係合ピン９０が貫通して構成され、係合ピン９０は、軸棒に対して脱着可能に取り付けられる。この軸棒８８を塗工用バー２８に穿設された嵌合穴８０に嵌合し、この状態で固定ボルト８２で締結する。これにより、塗工用バー２８にカップリング部材３４の移動部材６２が連結される。従って、移動部材６２の軸芯は塗工用バー２８の軸芯Ａと一致する。そして、回転駆動装置３２と塗工用バー２８とをカップリング部材３４を介して連結するには、移動部材６２の軸棒８８から係合ピン９０を抜いた状態で、軸棒８８の先端を固定部材６０の軸芯Ａ位置に当てておき、係合ピン９０を固定部材６０の一対の係合アーム８６と軸棒８８とに貫通する。次に、軸受手段３６を支持するスライド台５６を送りネジ５８で矢印Ｃ方向に移動して、係合アームの長孔先端部に係合ピン９０が係合する程度に、固定部材６０と移動部材６２との間に軸芯方向の張力を付与する。これにより、塗工用バーが軸方向にズレるのを防止すると共に、塗工用バー２８の軸方向のズレによって、塗工用バー２８に接触するウエブが蛇行するのを防止できる。。
【００３７】
図６のカップリング部材３４を用いた場合にも、図４のカップリング部材３４と同様の作用・効果を得ることができる。これにより、細く撓み易い塗工用バー２８が回転ムラを生じる要素を全て排除したので、塗布ムラのない良好な塗布を行うことができる。
【００３８】
本発明で使用するウエブ１２としては、一般に、その幅が０．３〜１ｍ、長さが４５〜１００００ｍ、厚さが２〜２００μｍのポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリエチレン−2,6 −ナフタレート、セルロースダイアセテート、セルローストリアセテート、セルロースアセテートプロピオネート、ポリ塩化ビニル、ポリ塩化ビニリデン、ポリカーボネート、ポリイミド、ポリアミド等のプラスチックフィルム、紙、ポリエチレン、ポリプロピレン、エチレンブテン共重合体等の炭素数が２〜１０のα−ポリオレフィン類を塗布又はラミネートした紙等からなる可撓性帯状物あるいは該帯状物を基材としてその表面に加工層を形成した帯状物が含まれる。
【００３９】
また、塗布液１４としては、磁気テープの塗布液のような非ニュートン流体にかぎらず、写真感光層の比較的低粘度のゼラチン溶液をバインダとしてなるようなニュートン流体であってもよい。
【００４０】
尚、カップリング部材３４の構造は、実施の形態で説明したものに限定されるものではなく、回転駆動装置３２の回転力を伝達でき、且つ垂直／水平方向の並行偏差と、垂直／水平方向の角度偏差について自由度を有してものであれば他のものでもよい。また、本実施の形態では、回転駆動装置３２の回転駆動系側とその反対側の両方にカップリング部材３４を設けたが回転駆動系側のみに設けることでもそれなりの効果を奏することができる。本発明の実施の形態では、塗布・計量別体型の例で説明したが、塗布・計量別体型のバーコータ装置にも適用することができる。
【００４１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のバーコータ装置によれば、塗布膜の厚みを極薄にするために塗工用バーを細径にしても、回転ムラに伴う塗布ムラを発生することがなく、しかも塗工用バーと回転駆動装置との間の芯出しを行う必要がない。
【００４２】
従って、層厚みが２μｍ以下の極薄い塗布層を得るバーコータ装置として好適である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のバーコータ装置のうち塗布・計量別体型のバーコータ装置の構成図
【図２】Ｖ字状の支持溝に支持された塗工用バーの側面図
【図３】塗工用バーと回転駆動装置の回転駆動系側とをカップリング部材を介して連結した断面図
【図４】カップリング部材の構造を説明する説明図
【図５】カップリング部材の作用を説明する説明図
【図６】カップリング部材の別の態様を説明する説明図
【符号の説明】
１０…バーコータ装置、１２…ウエブ、１４…塗布液、１６…プレコート装置、１８…塗工用バー装置、２０…ガイドローラ、２２…ポケット、２４…スリット、３０…バー支持台、３０Ａ…支持溝、３２…回転駆動装置、３４…カップリング部材、３６…軸受手段、３８…回転駆動系、４０…ラジアル軸受機構、４２…スラスト軸受機構、４４…回転軸、４６…プーリ、４８…無端状ベルト、５２…フレーム、５４…基台、５６…スライド台、５８…送りネジ、６０…カップリング部材の固定部材、６２…カップリング部材の移動部材、６４…円板、６６…連結軸、６８…嵌合穴、７０…固定ボルト、７２…係合棒、７４…ナット部材、７６…円板、７８…連結軸、８０…嵌合穴、８４…係合孔、８６…係合アーム、８８…軸棒、９０…係合ピン
【図１】
0003940892.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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