(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体圧アクチュエータからの戻り通路中に設けられたフィルタと、
フィルタの入口側と出口側との差圧からフィルタ目詰り状態を感知して目詰り感知信号を出力する目詰り感知手段と、
フィルタより入口側の脈動による目詰り感知手段の誤動作信号をカットする誤動作チェック手段と、
誤動作チェック手段を経た設定された一定時間を超える連続的な目詰り感知信号を出力するとともに、目詰り感知手段から発信された作動流体の汚染度状況の悪化にともなって増加する目詰り感知信号の回数をカウントして表示するカウント手段を備えた出力手段と
を具備したことを特徴とする流体圧回路の流体清浄装置。
【請求項２】
誤動作チェック手段は、
目詰り感知手段から出力される目詰り感知信号の時間長さにより目詰り感知手段の誤動作をチェックして、設定された一定時間よりも短時間の脈動信号をカットするタイマである
ことを特徴とする請求項１記載の流体圧回路の流体清浄装置。
【請求項３】
出力手段は、
誤動作チェック手段を経た目詰り感知信号により作動してフィルタ目詰り状態を警告する目詰り警告手段である
ことを特徴とする請求項１または２記載の流体圧回路の流体清浄装置。
【請求項４】
ポンプより加圧供給された作動流体により作動する流体圧アクチュエータからの戻り通路中に設けられたフィルタと、
フィルタの入口側と出口側との差圧からフィルタ目詰り状態を感知して目詰り感知信号を出力する目詰り感知手段と、
目詰り感知手段からの目詰り感知信号を受けて流体圧アクチュエータの動作を制限するように流体圧回路の能力を低下させる能力低下機能を有するとともに、目詰り感知手段から発信された作動流体の汚染度状況の悪化にともなって増加する目詰り感知信号の回数をカウントして表示するカウント手段を備えたコントローラと
を具備したことを特徴とする流体圧回路の流体清浄装置。
【請求項５】
コントローラは、
目詰り感知手段からの目詰り感知信号を受けてポンプ駆動用のエンジンの回転速度を低下させる機能を備えた
ことを特徴とする請求項４記載の流体圧回路の流体清浄装置。
【請求項６】
コントローラは、
目詰り感知手段から出力された目詰り感知信号の時間長さにより目詰り感知手段からの誤動作信号をカットして、設定された一定時間よりも短時間の脈動信号をカットするタイマ機能を備えた
ことを特徴とする請求項４または５記載の流体圧回路の流体清浄装置。
【請求項７】
フィルタは、
交換可能のフィルタエレメントと、
フィルタエレメントの入口側と出口側とを連通させるバイパス通路と、
バイパス通路中に設けられフィルタエレメントの入口側と出口側との差圧がリリーフ設定圧以上のときに開弁するバイパス弁と、
フィルタエレメントの入口側と出口側との差圧がリリーフ設定圧以上のときに目詰り感知信号を発信するインジケータと
を具備したことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか記載の流体圧回路の流体清浄装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フィルタ目詰り状態を感知できる流体圧回路の流体清浄装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
油圧ショベルにバケットに替えてアタッチメントとしてのブレーカを装着し、このブレーカを油圧回路で作動する場合は、図４に示されるように、ブレーカ１からタンク２に戻り油を導くリターンライン３中に、油圧回路本来のメインフィルタ４の上流側に位置するリターンラインフィルタ５を設け、このリターンラインフィルタ５により、ブレーカ１のチゼルピストンに設けられたシール部などからブレーカ１内に侵入したコンタミネーションを採取して、このコンタミネーションがタンク２を経てメインポンプ６などへ侵入することを防止している。
【０００３】
特に、トンネル内の上向きブレーカ作業では、ブレーカ１のチゼルピストンも上向き姿勢となり、そのシール部などに岩盤破砕に伴って生じたコンタミネーションが降り注ぐこともあって、コンタミネーションがブレーカ１内に侵入しやすくなるので、このコンタミネーション侵入によるメインポンプ６の損傷を防止するために、アタッチメント回路のリターンライン３に高性能の前記リターンラインフィルタ５を追加装着する必要がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このようなブレーカ作業では、通常作業の場合よりフィルタエレメントの交換時期が短くなり、フィルタエレメントの交換頻度が高くなるにもかかわらず、ユーザは、フィルタ目詰り状態を正確に確認できず、リターンラインフィルタ５の適切なエレメント交換時期を逸することが多く、交換時期を過ぎたリターンラインフィルタ５の浄化性能の低下により、メインポンプ６が損傷するに至る懸念が生じている。
【０００５】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、フィルタ目詰り状態に適切に対処できる流体圧回路の流体清浄装置を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載された発明は、流体圧アクチュエータからの戻り通路中に設けられたフィルタと、フィルタの入口側と出口側との差圧からフィルタ目詰り状態を感知して目詰り感知信号を出力する目詰り感知手段と、フィルタより入口側の脈動による目詰り感知手段の誤動作信号をカットする誤動作チェック手段と、誤動作チェック手段を経た設定された一定時間を超える連続的な目詰り感知信号を出力するとともに、目詰り感知手段から発信された作動流体の汚染度状況の悪化にともなって増加する目詰り感知信号の回数をカウントして表示するカウント手段を備えた出力手段とを具備した流体圧回路の流体清浄装置であり、目詰り感知手段が、フィルタの入口側と出口側との差圧からフィルタ目詰り状態を感知して目詰り感知信号を出力すると、誤動作チェック手段が、フィルタより入口側の脈動による目詰り感知手段の誤動作信号をカットし、出力手段が連続的な目詰り感知信号を出力するので、流体圧アクチュエータの動作中にフィルタ入口側に脈動が生ずる場合でも、真のフィルタ目詰り状態を感知して、フィルタ目詰り状態に適切に対処でき、また、目詰り感知信号の発信回数をカウント手段によりカウントして表示することで、作動流体の汚染度状況の悪化にともなって増加する目詰り感知信号の発信回数から、作動流体の汚染度状況を把握でき、フィルタエレメント交換時期を予測することができる。
【０００７】
請求項２に記載された発明は、請求項１記載の流体圧回路の流体清浄装置における誤動作チェック手段を、目詰り感知手段から出力される目詰り感知信号の時間長さにより目詰り感知手段の誤動作をチェックして、設定された一定時間よりも短時間の脈動信号をカットするタイマとしたものであり、流体圧アクチュエータが作動したときに発生する脈動により目詰り感知手段が誤動作した場合でも、簡単なタイマにより、脈動により発生した短時間の目詰り感知信号を目詰り感知手段の誤動作信号としてカットすることで、出力手段が誤動作するおそれを簡易に防止できる。
【０００８】
請求項３に記載された発明は、請求項１または２記載の流体圧回路の流体清浄装置における出力手段を、誤動作チェック手段を経た目詰り感知信号により作動してフィルタ目詰り状態を警告する目詰り警告手段としたものであり、誤動作チェック手段を経た目詰り感知信号により目詰り警告手段が作動してフィルタ目詰り状態を警告するので、フィルタ目詰り状態を正確に確認でき、適切な時期にフィルタ交換などをできる。
【０００９】
請求項４に記載された発明は、ポンプより加圧供給された作動流体により作動する流体圧アクチュエータからの戻り通路中に設けられたフィルタと、フィルタの入口側と出口側との差圧からフィルタ目詰り状態を感知して目詰り感知信号を出力する目詰り感知手段と、目詰り感知手段からの目詰り感知信号を受けて流体圧アクチュエータの動作を制限するように流体圧回路の能力を低下させる能力低下機能を有するとともに、目詰り感知手段から発信された作動流体の汚染度状況の悪化にともなって増加する目詰り感知信号の回数をカウントして表示するカウント手段を備えたコントローラとを具備した流体圧回路の流体清浄装置であり、目詰り感知手段からの目詰り感知信号を受けたコントローラが、流体圧回路の能力を低下させることで、流体圧アクチュエータの必要な作動が得られなくなるので、このような状態から、フィルタ目詰り状態を確実に認識でき、フィルタ目詰り状態に適切に対処でき、また、目詰り感知信号の発信回数をカウント手段によりカウントして表示することで、作動流体の汚染度状況の悪化にともなって増加する目詰り感知信号の発信回数から、作動流体の汚染度状況を把握でき、フィルタエレメント交換時期を予測することができる。
【００１０】
請求項５に記載された発明は、請求項４記載の流体圧回路の流体清浄装置におけるコントローラが、目詰り感知手段からの目詰り感知信号を受けてポンプ駆動用のエンジンの回転速度を低下させる機能を備えたものであり、目詰り感知手段からの目詰り感知信号を受けたコントローラが、ポンプ駆動用のエンジンの回転速度を低下させることで、ポンプ吐出圧やポンプ吐出流量が減少して、必要な流体圧アクチュエータの作動力や作動速度が得られなくなるので、このような状態から、フィルタ目詰り状態を確実に認識して、フィルタ目詰り状態に適切に対処できる。
【００１１】
請求項６に記載された発明は、請求項４または５記載の流体圧回路の流体清浄装置におけるコントローラが、目詰り感知手段から出力された目詰り感知信号の時間長さにより目詰り感知手段からの誤動作信号をカットして、設定された一定時間よりも短時間の脈動信号をカットするタイマ機能を備えたものであり、流体圧アクチュエータが作動したときに発生する脈動により目詰り感知手段が誤動作した場合でも、コントローラが有するタイマ機能により、脈動により発生した短時間の目詰り感知信号を目詰り感知手段の誤動作信号としてカットすることで、脈動の影響を受けたコントローラが、流体圧回路の能力を低下させることを防止できる。
【００１２】
請求項７に記載された発明は、請求項１乃至６のいずれか記載の流体圧回路の流体清浄装置におけるフィルタが、交換可能のフィルタエレメントと、フィルタエレメントの入口側と出口側とを連通させるバイパス通路と、バイパス通路中に設けられフィルタエレメントの入口側と出口側との差圧がリリーフ設定圧以上のときに開弁するバイパス弁と、フィルタエレメントの入口側と出口側との差圧がリリーフ設定圧以上のときに目詰り感知信号を発信するインジケータとを具備したものであり、フィルタエレメントの入口側と出口側との差圧がバイパス弁のリリーフ設定圧以上になると、バイパス弁が開弁してバイパス通路によりフィルタエレメントの入口側と出口側とがバイパス連通されるので、過大な差圧によりフィルタエレメントが損傷することを防止できるとともに、バイパス弁が開弁する毎にインジケータから目詰り感知信号が発信されるので、バイパス弁の作動状況を外部から確認できる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図１乃至図３に示された実施の形態を参照しながら詳細に説明する。
【００１４】
図１は、作動流体としての作動油を清浄化する流体清浄装置11が組込まれた流体圧回路としての油圧回路の一実施の形態を示す。
【００１５】
この油圧回路は、油圧ショベルなどに搭載されたエンジン12により駆動されるポンプとしてのメインポンプ13およびパイロットポンプ14を備え、メインポンプ13の吸込口は、作動油吸込用の通路15を経て作動油タンク16に連通され、また、メインポンプ13の吐出口は、作動油供給用の通路17を経てコントロール弁18の供給ポートに連通され、このコントロール弁18を構成する複数のスプール19の１つを経たポートは、作動油供給用の通路21を経て油圧ショベルのアタッチメントである流体圧アクチュエータとしてのブレーカ22の作動油供給口に連通されている。
【００１６】
ブレーカ用のスプール19は、パイロットポンプ14から供給され足踏み式のフートバルブ23により制御されるパイロット圧で変位され、その変位量に応じてメインポンプ13からブレーカ22に供給される作動油量を制御する。
【００１７】
ブレーカ22の作動油供給口に連通された通路21と、ブレーカ22の作動油排出口から引出された戻り通路24との間は、通路25により連通可能に設けられ、この通路25中にチェック弁内蔵の電磁切換弁26およびリリーフ弁27が設けられ、また、前記戻り通路24に、チェック弁内蔵の電磁切換弁28が設けられている。
【００１８】
ブレーカ22から作動油タンク16への戻り通路24中には、フィルタとしてのリターンラインフィルタ31、背圧チェック弁32、メインフィルタ33およびオイルクーラ34が設けられている。
【００１９】
図２に示されるように、流体清浄装置11には、リターンラインフィルタ31にて交換可能のフィルタエレメント35の入口側と出口側とをバイパス通路36により連通可能とし、このバイパス通路36中にバイパス弁37が設けられている。
【００２０】
このバイパス弁37は、フィルタエレメント35の入口側と出口側との差圧がスプリング38にて設定されたリリーフ設定圧以上になると、開弁して、バイパス通路36によりフィルタエレメント35の入口側と出口側とをバイパス連通するので、過大な差圧によりフィルタエレメント35が損傷することを防止できる。
【００２１】
さらに、このバイパス弁37と並列的に目詰り感知手段としてのインジケータ39が接続されている。このインジケータ39は、フィルタエレメント35の入口側と出口側との差圧がリリーフ設定圧以上になる状態をフィルタ目詰り状態として感知するとともに、目詰り感知信号を発信する差圧指示器である。
【００２２】
そして、バイパス弁37が開弁する毎にインジケータ39から目詰り感知信号が発信されるので、バイパス弁37の作動状況を外部から確認できる。
【００２３】
また、図１に示されるように、このインジケータ39には誤動作チェック手段としてのタイマ41が接続されている。このタイマ41は、ブレーカ22の打撃動作中にリターンラインフィルタ31より入口側に生ずる油圧の脈動によってインジケータ39から出力される誤動作信号をカットする機能を有する。
【００２４】
すなわち、このタイマ41は、インジケータ39から出力される目詰り感知信号の時間長さによりインジケータ39の誤動作をチェックするものであり、設定された一定時間を超える連続的な入力信号に対して出力信号を出力するとともに、それよりも短時間の入力信号に対して出力信号を出力しないように機能する。したがって、ブレーカ22の打撃動作中の脈動信号をカットして、連続的な目詰り感知信号のみを出力することができる。
【００２５】
このタイマ41には、タイマ41を経た連続的な目詰り感知信号を出力する出力手段としての表示器42が設けられている。この表示器42は、タイマ41から出力された目詰り感知信号により作動してフィルタ目詰り状態を警告する目詰り警告手段である。この目詰り警告手段には、ランプ、ブザー、発声器なども含まれる。
【００２６】
次に、図１および図２に示された実施の形態の作用効果を説明する。
【００２７】
ブレーカ作業を開始すると、電磁切換弁26，28が連通位置に切換えられ、メインポンプ13から吐出された作動油がコントロール弁18により制御されてブレーカ22に供給され、また、ブレーカ22から戻り通路24に排出された戻り油が、リターンラインフィルタ31、背圧チェック弁32、メインフィルタ33およびオイルクーラ34を経て作動油タンク16に戻される。
【００２８】
ブレーカ22は粉塵などが飛散する環境下で用いられるため、このブレーカ22から油圧回路中に侵入した粉塵などが戻り通路24中のコンタミネーションとなる。このようなコンタミネーションは、戻り油中のリターンラインフィルタ31で油中から除去される。
【００２９】
したがって、このリターンラインフィルタ31によって、より下流側に位置するメインフィルタ33にかかる負担を軽減でき、メインフィルタ33をバイパス通過した戻り油中のコンタミネーションが作動油タンク16を経てメインポンプ13に至るおそれを防止できる。
【００３０】
その分、メインフィルタ33よりもリターンラインフィルタ31は、そのフィルタエレメント35が目詰りしやすく、メインフィルタ33のフィルタエレメント交換は定期的にすればよいが、リターンラインフィルタ31のフィルタエレメント交換は、不定期で交換頻度も高くなる。
【００３１】
その際の、リターンラインフィルタ31のフィルタエレメント交換時期は、インジケータ39、タイマ41および表示器42により正確に確認できる。
【００３２】
すなわち、フィルタエレメント35の目詰りが進むと、フィルタエレメント35の入口側と出口側との差圧が増加し、バイパス弁37のリリーフ設定圧を超えると、インジケータ39が、その差圧からフィルタ目詰り状態を感知して目詰り感知信号を発信する。
【００３３】
このとき同時に、バイパス弁37が開弁して、フィルタエレメント35の入口側と出口側とがバイパス通路36によりバイパス連通されるので、戻り通路24の油は、フィルタエレメント35を通ることなく、バイパス通路36を迂回して作動油タンク16に戻される。
【００３４】
この目詰り感知信号を受けたタイマ41は、ブレーカ22の打撃作動に伴なう戻り通路24内の油圧の脈動などによるインジケータ39の誤動作をチェックし、ブレーカ作動中に発生する戻り通路24内の油圧の脈動によりインジケータ39が誤動作した場合でも、簡単なタイマ41により、脈動により発生した短時間の目詰り感知信号をインジケータ39の誤動作信号としてカットすることで、表示器42が誤表示するおそれを簡易に防止できる。
【００３５】
表示器42は、タイマ41を経た目詰り感知信号を受けて、連続的なフィルタ目詰り状態を警告表示するので、作業者は、この表示器42によりフィルタ目詰り状態を正確に確認でき、適切な時期にフィルタエレメント35を交換できる。すなわち、真のフィルタ目詰り状態を感知して、フィルタ目詰り状態に適切に対処できる。
【００３６】
このように、インジケータ39からの目詰り感知信号によりフィルタエレメント35の目詰りを確認でき、その際、ブレーカ打ちしたときに生ずる油圧の脈動によりバイパス通路36のバイパス弁37が開いた場合でも、タイマ41が働き、インジケータ39の誤動作をカットすることができる。このため、ユーザは、誤りのないフィルタエレメント交換時期情報でフィルタエレメント35を交換でき、作動油中のコンタミネーションによるメインポンプ13の損傷を防止できる。
【００３７】
次に、図３は他の実施の形態を示す。なお、図１に示された実施の形態と同様の部分には、同一符号を付して、その説明を省略する。
【００３８】
ポンプとしてのメインポンプ13より加圧供給された作動流体としての作動油により作動する流体圧アクチュエータとしてのブレーカ22からの戻り通路24中に、フィルタとしてのリターンラインフィルタ31が設けられ、図２に示されるように、このリターンラインフィルタ31のフィルタエレメント35の入口側と出口側とを連通させるバイパス通路36中に、フィルタエレメント35の入口側と出口側との差圧がスプリング38により設定されるリリーフ設定圧以上のときに開弁するバイパス弁37が設けられ、このバイパス弁37と並列に、フィルタエレメント35の入口側と出口側との差圧がリリーフ設定圧以上のときにフィルタ目詰り状態を感知して目詰り感知信号を発信する目詰り感知手段としてのインジケータ39が設けられている。
【００３９】
さらに、図３に示されるように、このインジケータ39はコントローラ43に接続され、インジケータ39が目詰りを感知したときは、その目詰り感知信号をコントローラ43に送る。
【００４０】
このコントローラ43は、インジケータ39からの目詰り感知信号を受けて油圧回路の能力を低下させる能力低下機能を有し、例えば、コントローラ43をポンプ駆動用のエンジン12の回転速度制御部に接続して、インジケータ39からの目詰り感知信号を受けたコントローラ43がエンジン12の回転速度を低下させる機能を備えている。
【００４１】
コントローラ43の能力低下機能としては、その他にも、例えばブレーカ22または他の油圧アクチュエータに作動油を供給する作動油通路中またはパイロット通路中に設けられた電磁弁にコントローラ43を接続して、インジケータ39からの目詰り感知信号を受けたコントローラ43がこの電磁弁を絞り位置に切換えることで、ブレーカ22などの動作を制限するようにしてもよい。
【００４２】
さらに、コントローラ43は、インジケータ39から出力された目詰り感知信号の時間長さによりインジケータ39の誤動作信号をカットするタイマ機能を内蔵している。
【００４３】
このタイマ機能は、設定された一定時間を超える連続的な入力信号に対して出力信号を出力するとともに、それよりも短時間の入力信号に対して出力信号を出力しない。
【００４４】
このため、ブレーカ22が打撃作動したときに発生する戻り通路24内の油圧の脈動によりインジケータ39が誤動作した場合でも、コントローラ43が有するタイマ機能により、油圧の脈動により発生した短時間の目詰り感知信号すなわち脈動信号をインジケータ39の誤動作信号としてカットすることで、インジケータ39が連続的な目詰り感知信号のみを出力する前は、エンジン12さらにはメインポンプ13の機能低下により必要なブレーカ作動力や作動速度すなわち打撃力や打撃回転数が得られなくなるおそれを防止できる。
【００４５】
一方、コントローラ43が、インジケータ39から発信された一定時間以上の連続的な目詰り感知信号を受けた場合は、フィルタエレメント35の目詰りが限界に達しているので、その信号によりポンプ駆動用のエンジン12の回転速度を低下させる。
【００４６】
このことで、ポンプ吐出圧やポンプ吐出流量を減少させて、必要なブレーカ22の作動力や作動速度すなわちブレーカ打撃力や打撃回転数を一時的に低下させ、油圧ショベルのオペレータにフィルタエレメント35の交換が必要であるなどの異常を知らせる。したがって、オペレータは、ブレーカ22の性能低下によりフィルタ目詰り状態を確実に認識でき、フィルタ目詰り状態に適切に対処できる。
【００４７】
次に、図１に示された実施の形態における表示器42や、図３に示された実施の形態におけるコントローラ43に、インジケータ39から発信された目詰り感知信号の回数をカウントして表示するカウント手段（図示せず）を組込む。
【００４８】
そして、バイパス弁37が開弁する毎にインジケータ39から発信された目詰り感知信号の発信回数をカウント手段によりカウントして表示することで、バイパス回数をカウントして表示でき、すなわち、作動油の汚染度状況の悪化にともなって増加するバイパス連通時の目詰り感知信号の発信回数すなわちバイパス回数を監視することで、作動油の汚染度状況を把握でき、フィルタエレメント交換時期を予測することができる。
【００４９】
なお、出力手段としては、表示器42などの目詰り警告手段に限定されるものではなく、フィルタ目詰り状態を流体の逆流により自動的に解除する逆洗機構なども含むものである。
【００５０】
さらに、本発明は、ブレーカの油圧回路に限定されるものではなく、粉塵などの環境下で稼動される他の作業機械、産業機械などの流体圧アクチュエータの流体圧回路にも適用できる。
【００５１】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、目詰り感知手段が、フィルタの入口側と出口側との差圧からフィルタ目詰り状態を感知して目詰り感知信号を出力すると、誤動作チェック手段が、フィルタより入口側の脈動による目詰り感知手段の誤動作信号をカットし、出力手段が連続的な目詰り感知信号を出力するので、流体圧アクチュエータの動作中にフィルタ入口側に脈動が生ずる場合でも、真のフィルタ目詰り状態を感知して、フィルタ目詰り状態に適切に対処でき、また、目詰り感知信号の発信回数をカウント手段によりカウントして表示することで、作動流体の汚染度状況の悪化にともなって増加する目詰り感知信号の発信回数から、作動流体の汚染度状況を把握でき、フィルタエレメント交換時期を予測することができる。
【００５２】
請求項２記載の発明によれば、流体圧アクチュエータが作動したときに発生する脈動により目詰り感知手段が誤動作した場合でも、簡単なタイマにより、脈動により発生した短時間の目詰り感知信号を目詰り感知手段の誤動作信号としてカットすることで、出力手段が誤動作するおそれを簡易に防止できる。
【００５３】
請求項３記載の発明によれば、誤動作チェック手段を経た目詰り感知信号により目詰り警告手段が作動してフィルタ目詰り状態を警告するので、フィルタ目詰り状態を正確に確認でき、適切な時期にフィルタ交換などをできる。
【００５４】
請求項４記載の発明によれば、目詰り感知手段からの目詰り感知信号を受けたコントローラが、流体圧回路の能力を低下させることで、流体圧アクチュエータの必要な作動が得られなくなるので、このような状態から、フィルタ目詰り状態を確実に認識でき、フィルタ目詰り状態に適切に対処でき、また、目詰り感知信号の発信回数をカウント手段によりカウントして表示することで、作動流体の汚染度状況の悪化にともなって増加する目詰り感知信号の発信回数から、作動流体の汚染度状況を把握でき、フィルタエレメント交換時期を予測することができる。
【００５５】
請求項５記載の発明によれば、目詰り感知手段からの目詰り感知信号を受けたコントローラが、ポンプ駆動用のエンジンの回転速度を低下させることで、ポンプ吐出圧やポンプ吐出流量が減少して、必要な流体圧アクチュエータの作動力や作動速度が得られなくなるので、このような状態から、フィルタ目詰り状態を確実に認識して、フィルタ目詰り状態に適切に対処できる。
【００５６】
請求項６記載の発明によれば、流体圧アクチュエータが作動したときに発生する脈動により目詰り感知手段が誤動作した場合でも、コントローラが有するタイマ機能により、脈動により発生した短時間の目詰り感知信号を目詰り感知手段の誤動作信号としてカットすることで、脈動の影響を受けたコントローラが、流体圧回路の能力を低下させることを防止できる。
【００５７】
請求項７記載の発明によれば、フィルタエレメントの入口側と出口側との差圧がバイパス弁のリリーフ設定圧以上になると、バイパス弁が開弁してバイパス通路によりフィルタエレメントの入口側と出口側とがバイパス連通されるので、過大な差圧によりフィルタエレメントが損傷することを防止できるとともに、バイパス弁が開弁する毎にインジケータから目詰り感知信号が発信されるので、バイパス弁の作動状況を外部から確認できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係る流体清浄装置の一実施の形態を備えた流体圧回路の回路図である。
【図２】  同上流体清浄装置におけるフィルタ、バイパス弁およびインジケータを示す回路図である。
【図３】  本発明に係る流体清浄装置の他の実施の形態を備えた流体圧回路の回路図である。
【図４】  従来の流体清浄装置を備えた流体圧回路の回路図である。
【符号の説明】
12    エンジン
13    ポンプとしてのメインポンプ
22    流体圧アクチュエータとしてのブレーカ
24    戻り通路
31    フィルタとしてのリターンラインフィルタ
35    フィルタエレメント
36    バイパス通路
37    バイパス弁
39    目詰り感知手段としてのインジケータ
41    誤動作チェック手段としてのタイマ
42    出力手段としての（目詰り警告手段としての）表示器
43    コントローラ
【図１】
0003940032.tif 000002
【図２】
0003940032.tif 000003
【図３】
0003940032.tif 000004
【図４】
0003940032.tif 000005