(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
洗車用液剤供給手段と乾燥手段とを備え、車両に対し相対移動する洗車機において、
車両に対する相対移動方向に沿う複数位置に、複数種の洗車用液剤供給手段の液剤供給口を設置するに際し、全ての洗車用液剤供給手段の液剤供給口が、平面視における車両の洗車範囲より外側、かつその洗車機で洗車可能な最大高さの車両より高い位置にだけ設置されるとともに、その液剤供給方向を車両に向けて配置されることを特徴とする洗車機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は洗車機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
洗車機は、車両に対し相対移動しながら、リンス（清水）、フォーム剤、ワックス、コート剤等の洗車用液剤を順にそれらの供給手段から車両に供給して洗車し、その後、乾燥手段が噴射する乾燥空気を車両に吹付け、洗車済の車両を乾燥する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来の洗車機は、洗車用液剤供給手段の液剤供給口が車両に対する鉛直上方に設置されている。このため、洗車後の乾燥工程で、洗車用液剤供給手段の液剤供給口から垂れ落ちる液ダレが車両の洗車済表面にかかり、車両表面の乾燥性を阻害して洗車品質を不良にする。
【０００４】
例えば、リンス、ワックス、コート剤の液ダレが乾燥空気吹付け後の車両表面にかかると、液ダレ部にほこりが付着して水玉状斑点を残す。
【０００５】
また、フォーム剤の液ダレが車両のワックス表面にかかると、フォーム剤がワックスの撥水性を打ち消し、乾燥空気による車両表面の水吹飛ばし作用を阻害する。
【０００６】
また、液剤供給口から垂れ落ちる液ダレが乾燥空気吹付け後の車両表面にかかることがないように、液剤供給口と乾燥手段の配置の相対位置関係を考慮する必要があり、液剤供給口の取付位置が制約される。
【０００７】
本発明の課題は、洗車用液剤供給手段の液剤供給口から垂れ落ちる液ダレによる車両表面の乾燥阻害を回避し、洗車品質を向上するとともに、液剤供給口の取付位置の自由度を増すことにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、洗車用液剤供給手段と乾燥手段とを備え、車両に対し相対移動する洗車機において、車両に対する相対移動方向に沿う複数位置に、複数種の洗車用液剤供給手段の液剤供給口を設置するに際し、全ての洗車用液剤供給手段の液剤供給口が、平面視における車両の洗車範囲より外側、かつその洗車機で洗車可能な最大高さの車両より高い位置にだけ設置されるとともに、その液剤供給方向を車両に向けて配置されるようにしたものである。
【００１０】
【作用】
請求項１の発明によれば下記▲１▼、▲２▼の作用がある。
▲１▼洗車用液剤供給手段の液剤供給口が、平面視で車両の洗車範囲外に設置され、かつその液剤供給方向を車両に向けて配置される。従って、洗車後の乾燥工程で、洗車用液剤供給手段の液剤供給口から液ダレの垂れ落ちを生じても、この液ダレが車両の洗車済表面にかかることがなく、車両表面の乾燥阻害を回避し、洗車品質を向上する。
【００１１】
▲２▼液剤供給口から垂れ落ちる液ダレが車両表面にかかることがないから、液剤供給口と乾燥手段の配置の相対位置関係を考慮する必要がなく、液剤供給口の取付位置の自由度を増すことができる。
【００１２】
請求項２の発明によれば下記▲３▼の作用がある。
▲３▼洗車用液剤供給手段の液剤供給口が、平面視で車両の洗車範囲外に設置されるとともに、その洗車機で洗車可能な最大高さの車両より高い位置に設置され、かつその液剤供給方向を車両に向けて配置される。従って、その洗車機で洗車可能な全ての車両において、上述▲１▼を実現できる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
図１は洗車機を示す正面図、図２は図１のII−II線に沿う模式図である。
洗車機１０は、図１、図２に示す如く、左右のレール（不図示）上を往復走行することにて車両１の周囲に沿って相対移動する門型をなす。
【００１４】
洗車機１０は、洗車用液剤供給手段２０として、プレリンス供給装置２１、ファイナルリンス供給装置２２、フロントフォーム剤供給装置２３、リアフォーム剤供給装置２４、ワックス供給装置２５、コート剤供給装置２６と、それらの噴射ノズル２１Ａ〜２６Ａ（液剤供給口）を備える。
【００１５】
また、洗車機１０は、乾燥手段３０として、送風機３１、トップノズル３２、サイドノズル３３を備える。
【００１６】
更に、洗車機１０は、トップブラシ４１、サイドブラシ４２、ロッカーブラシ４３を備える。
【００１７】
ここで、洗車機１０にあっては、プレリンス供給装置２１のノズル２１Ａ、ファイナルリンス供給装置２２のノズル２２Ａ、フロントフォーム剤供給装置２３のノズル２３Ａ、リアフォーム剤供給装置２４のノズル２４Ａ、ワックス供給装置２５のノズル２５Ａ、コート剤供給装置２６のノズル２６Ａのそれぞれを、下記(a)〜(c)の如くに設定する。
【００１８】
(a)各ノズル２１Ａ〜２６Ａを平面視における車両１の洗車範囲（洗車幅Ａ）より外側に設置する。
【００１９】
(b)各ノズル２１Ａ〜２６Ａの液剤供給方向（液剤噴射方向）を車両１に向けて（車両１の外側から内向きに）配置する。
【００２０】
(c)各ノズル２１Ａ〜２６Ａを、その洗車機１０で洗車可能な最大高さの車両の天面より高い位置に配置する。
【００２１】
従って、洗車機１０は車両１に対し往復走行しながら、例えば下記(1)〜(4)の洗車動作（コート剤供給装置２６を不使用とするとき）を行なう。
【００２２】
(1)第１往路行程（第１工程）
プレリンス供給装置２１のノズル２１Ａ、ファイナルリンス供給装置２２のノズル２２Ａからのリンスで車両１を水洗し、ブラシ４１〜４３で車両１をブラシ洗浄する。
【００２３】
(2)第１復路行程（第２工程）
フロントフォーム剤供給装置２３のノズル２３Ａ、リアフォーム剤供給装置２４のノズル２４Ａからのフォーム剤を車両１に供給し、ブラシ４１〜４３で車両１をブラシ洗浄する。
【００２４】
(3)第２往路行程（第３工程）
プレリンス供給装置２１のノズル２１Ａからのリンスで洗剤及び汚れを落とし、ブラシ４１〜４３で車両１をブラシ洗浄した後、ワックス供給装置２５のノズル２５Ａからのワックスを車両１に供給し、車両１の表面にワックスを塗布する。その後、ファイナルリンス供給装置２２のノズル２２Ａからのリンスで、余剰のワックスを洗い流し、かつ塗布したワックスの均一を図る。
【００２５】
(4)第２復路行程（第４工程）
乾燥手段３０のノズル３２、３３からの乾燥空気を車両１に吹付け、洗車済の車両１を乾燥する。
【００２６】
また、洗車機１０において、コート剤供給装置２６を使用するときの洗車動作は例えば以下の如くになる。
【００２７】
(1)第１往路行程（第１工程）
プレリンス供給装置２１のノズル２１Ａ、ファイナルリンス供給装置２２のノズル２２Ａからのリンスで車両１を水洗し、フロントフォーム剤供給装置２３のノズル２３Ａ、リアフォーム剤供給装置２４のノズル２４Ａからのフォーム剤を車両１に供給し、ブラシ４１〜４３で車両１をブラシ洗浄する。
【００２８】
(2)第１復路行程（第２工程）
ファイナルリンス供給装置２２のノズル２２Ａからのリンスで洗剤及び汚れを落とし、ワックス供給装置２５のノズル２５Ａからのワックスを車両１に供給し、車両１の表面にワックスを塗布した後、ブラシ４１〜４３で車両１にワックスを塗り込む。その後、プレリンス供給装置２１のノズル２１Ａからのリンスで、余剰のワックスを洗い流し、かつ塗布したワックスの均一を図る。
【００２９】
(3)第２往路行程（第３工程）
コート剤供給装置２６のノズル２６Ａからの例えばアミノ変性シリコーンオイルを含有するコート剤を上述(2)のワックスの上に塗布する。その後、ファイナルリンス供給装置２２のノズル２２Ａからのリンスで、余剰コート剤を洗い流し、かつ塗布したコート剤の均一を図る。
【００３０】
(4)第２復路行程（第４工程）
乾燥手段３０のノズル３２、３３からの乾燥空気を車両１に吹付け、洗車済の車両１を乾燥する。
【００３１】
本実施形態によれば以下の作用がある。
▲１▼洗車用液剤供給手段２０の液剤供給口（ノズル２１Ａ〜２６Ａ）が、平面視で車両１の洗車範囲外に設置され、かつその液剤供給方向を車両１に向けて配置される。従って、洗車後の乾燥工程で、洗車用液剤供給手段２０の液剤供給口（ノズル２１Ａ〜２６Ａ）から液ダレの垂れ落ちを生じても、この液ダレが車両１の洗車済表面にかかることがなく、車両表面の乾燥阻害を回避し、洗車品質を向上する。
【００３２】
これにより、リンスの液ダレが乾燥空気吹付け後の車両表面にかかる如くを回避でき、この液ダレに起因する水玉状斑点を車両表面に残すことがない。
【００３３】
また、フォーム剤の液ダレが車両のワックス表面にかかる如くを回避でき、フォーム剤がワックスの撥水性を打ち消すことがなく、車両表面の水分を乾燥空気で容易に吹飛ばし除去できる。
【００３４】
また、ワックスの液ダレが乾燥空気吹付け後の車両表面にかかる如くを回避でき、この液ダレに起因する水玉状斑点を車両表面に残すことがない。
【００３５】
また、コート剤の液ダレが乾燥空気吹付け後の車両表面にかかる如くを回避でき、この液ダレに起因する水玉状斑点を車両表面に残すことがない。
【００３６】
▲２▼洗車用液剤供給手段２０の液剤供給口（ノズル２１Ａ〜２６Ａ）から垂れ落ちる液ダレが車両表面にかかることがないから、液剤供給口（ノズル２１Ａ〜２６Ａ）と乾燥手段３０のノズル３２、３３の配置の相対位置関係を考慮する必要がなく、液剤供給口（ノズル２１Ａ〜２６Ａ）の取付位置の自由度を増すことができる。
【００３７】
▲３▼洗車用液剤供給手段２０の液剤供給口（ノズル２１Ａ〜２６Ａ）が、平面視で車両１の洗車範囲外に設置されるとともに、その洗車機１０で洗車可能な最大高さの車両１より高い位置に設置され、かつその液剤供給方向を車両１に向けて配置される。従って、その洗車機１０で洗車可能な全ての車両１において、上述▲１▼を実現できる。
【００３８】
以上、本発明の実施の形態を図面により詳述したが、本発明の具体的な構成はこの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。例えば、本発明の実施において、洗車機の洗車動作は前述した第１工程〜第４工程によるものに限らない。また、本発明の実施において、洗車機は固定し、車両を走行させるものでも良い。
【００３９】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、洗車用液剤供給手段の液剤供給口から垂れ落ちる液ダレによる車両表面の乾燥阻害を回避し、洗車品質を向上するとともに、液剤供給口の取付位置の自由度を増すことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は洗車機を示す正面図である。
【図２】図２は図１のII−II線に沿う模式図である。
【符号の説明】
１  車両
１０  洗車機
２０  洗車用液剤供給手段
２１  プレリンス供給装置
２２  ファイナルリンス供給装置
２３  フロントフォーム剤供給装置
２４  リアフォーム剤供給装置
２５  ワックス供給装置
２６  コート剤供給装置
２１Ａ〜２６Ａ  ノズル（液剤供給口）
３０  乾燥手段
【図１】
0003929801.tif 000002
【図２】
0003929801.tif 000003