(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
前面壁から内方に延びる筒状部を有するパネルと、前記筒状部内に取り付けられる摘みとを備え、前記摘みは、柱状部と、この柱状部の外周部に設けられた係合部とを有し、前記パネルは、前記筒状部内に設けられ、前記係合部を係止する複数の係止部と、この係止部より内方側で、前記筒状部を塞ぐように設けられた底壁と、前記係止部に対向した状態で、前記底壁に設けられた複数の貫通孔と、前記係止部の両側のそれぞれから前記底壁の前記貫通孔の両側のそれぞに跨って、前記筒状部の軸線方向に延びるように前記筒状部内に形成された一対の突壁とを有し、前記摘みが前記筒状部内に挿入された時、前記係合部が前記係止部に係止されるようにしたことを特徴とする摘みの取付構造。
【請求項２】
前記突壁の頂部が前記柱状部の外周面に当接、或いは近接したことを特徴とする請求項１記載の摘みの取付構造。
【請求項３】
前記係止部の全体が前記一対の突壁間内に位置するようにしたことを特徴とする請求項１、又は２記載の摘みの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のフロントパネル等に使用して好適な摘みの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、自動車において、フロントパネルに装着されて、エアコンを操作する形態としては、エアコンが自動式とマニュアル式に切り換えられる切換操作付の形態と、この切換操作無しの形態のものが存在する。
そして、切換操作付の形態は、フロントパネルに移動可能な摘みが装着され、この摘みの移動によって、スイッチを操作し、自動式とマニュアル式に切り換えられるようになり、また、切換操作無しの形態は、移動可能な摘みの装着箇所に、移動不能なダミー用の摘みを取り付けて、マニュアル式専用とした構成となっている。
上記の切換操作付の形態は、オプションによって装着されるようになっていて、通常は切換操作無しの形態となっている。
【０００３】
次に、切換操作無しの形態である従来の摘みの取付構造の構成を図１２〜図１９に基づいて説明すると、合成樹脂の成型品からなり、自動車のフロントパネル等に使用されるパネル５１は、特に図１５，図１６に示すように、板状の前面壁５１ａと、この前面壁５１ａから内方に向けて直角方向に延び、内部に収納部５１ｂを有する円筒状の筒状部５１ｃと、筒状部５１ｃ内の十字の位置に設けられた複数の係止部５１ｄとを有する。
【０００４】
また、パネル５１は、係止部５１ｄより内方側で、筒状部５１ｃの一端側を塞ぐように設けられた底壁５１ｅと、係止部５１ｄに対向し、且つ、周方向に幅広く開口した状態で、底壁５１ｅに設けられた複数の貫通孔５１ｆと、底壁５１ｅの中央部に設けられた孔５１ｇとを有する。
そして、底壁５１ｅに設けられた貫通孔５１ｆは、成型時において、係止部５１ｄを形成するために、成型金型（図示せず）が配置されて生じたものである。
【０００５】
合成樹脂の成型品からなるダミー用の摘み５２は、特に図１７〜図１９に示すように、有底の筒状からなる柱状部５２ａと、この柱状部５２ａの外円周上に設けられた環状の係合部５２ｂとを有する。
また、柱状部５２ａは、前面に位置する円板部５２ｃと、この円板部５２ｃの外周部から筒状に延びる側壁５２ｄとで構成されている。
【０００６】
そして、このダミー用の摘み５２は、側壁５２ｄ側からパネル５１の収納部５１ｂに挿入して、係合部５２ｂが係止部５１ｄにぶつかった状態で、摘み５２を強く押し込むと、係合部５２ｂが係止部５１ｄを乗り越えて、係止部５１ｄの後方で係止して取り付けられる。
この時、摘み５２の柱状部５２ａの後端が底壁５１ｅにぶつかって、摘み５２は、それ以上の内方への移動が阻止されたものとなっている。
【０００７】
また、図１２〜図１９においては図示しないが、パネル５１内には、ランプ等の発光部材が配設されて、パネル５１に装着されたダミー用の摘み５２や、それ以外の操作部材等が照光されるようになっているが、ダミー用の摘み５２自身は、光を通さない材料で形成されている。。
【０００８】
次に、切換操作付の形態である従来の摘みの取付構造の構成を図２０に基づいて説明すると、パネル５１に取り付けられた摘み６２は、底壁５１ｅと摘み６２との間に隙間を持たせて、軸方向に移動可能となっている。
【０００９】
また、摘み６２の内部に取り付けられた駆動体５３は、筒部５３ａが底壁５１ｅの孔５１ｇに挿通されると共に、腕部５３ｂが回路基板５４上に取り付けられたプッシュ型のスイッチ５５にまで延びて、スイッチ５５を操作し、また、回路基板５４に搭載されたランプ等の発光部材５６によって、光を通す材料で形成された摘み６２が照光されるようになっている。
【００１０】
その他の構成は、図１２〜図１９に示した切換操作無しの形態と同様であるので、同一部品に同一番号を付し、ここではその説明を省略する。
そして、図２０に示す切換操作付においては、摘み６２を押圧すると、駆動体５３も移動してスイッチ５５を操作し、例えば、マニュアル式から自動式に切り換えられ、切換後、摘み６２の押圧を解除すると、摘み６２と駆動体５３は元の状態に戻るようになる。
【００１１】
また、再度、摘み６２を押圧すると、駆動体５３も移動してスイッチ５５を操作し、自動式からマニュアル式に切り換えられ、切換後、摘み６２の押圧を解除すると、摘み６２と駆動体５３は元の状態に戻るようになり、このような操作により、エアコンの操作が行われるようになっている。
【００１２】
上記のような構成を有する従来の摘み取付構造において、パネル５１の前面側から筒状部５１ｃを見た時、係止部５１ｄの位置では、この係止部５１ｄに係合部５２ｂ、又は６２ｂが係合して塞がれた状態となっているが、係止部５１ｄ以外の筒状部５１ｃの内面と摘み５２、又は６２の係合部５２、又は６２ｂとの間は、隙間Ｓが存在する。
【００１３】
また、底壁５１ｅには、貫通孔５１ｆがあるため、照光部材５６の光がこの貫通孔５１ｆを通って筒状部５１ｃ内に導出され、収納部５１ｂの全体に光が散乱し、この導出された光が隙間Ｓからパネル５１の前面に著しく漏れる。
特に、切換操作無しであるダミー用の摘み５２を装着した際において、光の漏れによって、ダミー用の摘み５２を誤って認識し、誤操作する等の問題が生じる。
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】
従来の摘みの取付構造において、底壁５１ｅには、貫通孔５１ｆがあるため、照光部材５６の光がこの貫通孔５１ｆを通って筒状部５１ｃ内に導出され、この導出された光が筒状部５１ｃと摘み５２、又は６２との間の隙間Ｓからパネル５１の前面に著しく漏れるという問題がある。
【００１５】
そこで、本発明は光の漏れが少なく、構成が簡単で、安価な摘みの取付構造を提供することを目的とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための第１の解決手段として、前面壁から内方に延びる筒状部を有するパネルと、前記筒状部内に取り付けられる摘みとを備え、前記摘みは、柱状部と、この柱状部の外周部に設けられた係合部とを有し、前記パネルは、前記筒状部内に設けられ、前記係合部を係止する複数の係止部と、この係止部より内方側で、前記筒状部を塞ぐように設けられた底壁と、前記係止部に対向した状態で、前記底壁に設けられた複数の貫通孔と、前記係止部の両側のそれぞれから前記底壁の前記貫通孔の両側のそれぞに跨って、前記筒状部の軸線方向に延びるように前記筒状部内に形成された一対の突壁とを有し、前記摘みが前記筒状部内に挿入された時、前記係合部が前記係止部に係止されるようにした構成とした。
この構成によって、突壁が貫通孔から係止部に跨って設けられているため、この突壁によって、貫通孔から一対の突壁間以外の筒状部の内面である収納部への光の漏れを少なくできて、筒状部と摘みとの間の隙間からパネルの前面への光の漏れを少なくできる。
また、その構成は、部品点数を増加することなく、突壁を設ける簡単な構成でよく、安価なものが提供できる。
【００１７】
また、第２の解決手段として、前記突壁の頂部が前記柱状部の外周面に当接、或いは近接した構成とした。
この構成によって、突壁の頂部と摘みの外周面との間の隙間を小さくできて、パネルの前面への光の漏れを一層少なくできる。
【００１８】
また、第３の解決手段として、前記係止部の全体が前記一対の突壁間内に位置するようにした構成とした。
この構成によって、突壁が係止部の両側全面にわたって形成されたものとなって、係止部の位置での光の漏れを一層少なくできる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
本発明の摘み取付構造の図面を説明すると、図１は本発明の摘みの取付構造を示す正面図、図２は本発明の摘みの取付構造を示す要部断面図、図３は図２の３−３線における断面図、図４は本発明の摘みの取付構造に係る要部の斜視図である。
【００２０】
また、図５は本発明の摘みの取付構造に係るパネルの正面図、図６は図５の６−６線における断面図、図７は本発明の摘みの取付構造に係るパネルの要部の斜視図、図８は本発明の摘みの取付構造に係る摘みの正面図、図９は本発明の摘みの取付構造に係る摘みの側面図、図１０は図８の１０−１０線における断面図、図１１は本発明の摘みの取付構造の他の実施例に係る断面図である。
【００２１】
次に、本発明の摘みの取付構造を説明すると、前述したように、自動車において、フロントパネルに装着されて、エアコンを操作する形態としては、エアコンが自動式とマニュアル式に切り換えられる切換操作付の形態と、この切換操作無しの形態のものが存在する。
そして、切換操作付の形態は、フロントパネルに移動可能な摘みが装着され、この摘みの移動によって、スイッチを操作し、自動式とマニュアル式に切り換えられるようになり、また、切換操作無しの形態は、移動可能な摘みの装着箇所に、移動不能なダミー用の摘みを取り付けて、マニュアル式専用とした構成となっている。
上記の切換操作付の形態は、オプションによって装着されるようになっていて、通常は切換操作無しの形態となっている。
【００２２】
次に、切換操作無しの形態である本発明の摘みの取付構造の構成を図１〜図１０に基づいて説明すると、合成樹脂の成型品からなり、自動車のフロントパネル等に使用されるパネル１は、特に図５，図７に示すように、板状の前面壁１ａと、この前面壁１ａから内方に向けて直角方向に延び、内部に収納部１ｂを有する円筒状の筒状部１ｃと、筒状部１ｃ内の十字の位置に設けられた複数の係止部１ｄとを有する。
【００２３】
また、パネル１は、係止部１ｄより内方側で、筒状部１ｃの一端側を塞ぐように設けられた底壁１ｅと、係止部１ｄに対向し、且つ、周方向に幅広く開口した状態で、底壁１ｅに設けられた複数の貫通孔１ｆと、底壁１ｅの中央部に設けられた孔１ｇと、係止部１ｄの両側のそれぞれから貫通孔１ｆの両側のそれぞれに跨って、筒状部１ｃの軸線方向に延びるように筒状部１ｃ内に形成された一対の突壁１ｈとを有する。
【００２４】
そして、一対の突壁１ｈは、４個の各係止部１ｄと各貫通孔１ｆ毎に形成されると共に、突壁１ｈは、係止部１ｄの両側全体にわたって位置し、且つ、係止部１ｄの全体が一対の突壁１ｈ間に没入した状態で、突壁１ｈ間内に位置した状態となっている。
この一対の突壁１ｈによって、貫通孔１ｆと係止部１ｄとの間の空間が収納部１ｂと区画された状態となっている。
また、突壁１ｈは、外方から見ると、係止部１ｄの幅よりはみ出している貫通孔１ｆの両側の部分を覆うように形成されている。
そして、底壁１ｅに設けられた貫通孔１ｆは、成型時において、係止部１ｄを形成するために、成型金型（図示せず）が配置されて生じたものである。
【００２５】
合成樹脂の成型品からなるダミー用の摘み２は、特に図８〜図１０に示すように、有底の筒状からなる柱状部２ａと、この柱状部２ａの外円周上の十字の位置に設けられた係合部２ｂとを有する。
また、柱状部２ａは、前面に位置する円板部２ｃと、この円板部２ｃの外周部から筒状に延びる側壁２ｄとで構成されている。
【００２６】
そして、このダミー用の摘み２は、側壁２ｄ側からパネル１の収納部１ｂに挿入して、係合部２ｂが係止部１ｄにぶつかった状態で、摘み２を強く押し込むと、係合部２ｂが係止部１ｄを乗り越えて、係止部１ｄの後方で係止して取り付けられる。
この時、摘み２の柱状部２ａの後端が底壁１ｅにぶつかって、摘み２は、それ以上の内方への移動が阻止されたものとなっている。
【００２７】
また、摘み２がパネル１に取り付けられた際、突壁１ｈの頂部は、摘み２の外周面に当接、或いは近接状態となる。
このため、係止部１ｄの後面側に位置する貫通孔１ｆの前方部は、一対の突壁１ｈと、互いに係合状態にある係止部１ｄと係合部２ｂ、及び摘み２の外周面との間で囲まれて、この囲まれた箇所は、筒状部１ｃの内面と摘み２の外周面との間に形成される隙間Ｓとは、区画された状態となっている。
【００２８】
また、図１〜図１０においては図示しないが、パネル１内には、ランプ等の発光部材が配設されて、パネル１に装着されたダミー用の摘み２や、それ以外の操作部材等が照光されるが、ダミー用の摘み２自身は、光を通さない材料で形成されている。
【００２９】
次に、切換操作付の形態である本発明の摘みの取付構造の他の実施例における構成を図１１に基づいて説明すると、パネル１に取り付けられた摘み２２は、底壁１ｅと摘み２２との間に隙間を持たせて、軸方向に移動可能となっている。
【００３０】
また、摘み２２の内部に取り付けられた駆動体３は、筒部３ａが底壁１ｅの孔１ｇに挿通されると共に、腕部３ｂが回路基板４上に取り付けられたプッシュ型のスイッチ５にまで延びて、スイッチ５を操作し、また、回路基板４に搭載されたランプ等の発光部材６によって、光を通す材料で形成された摘み２２が照光されるようになっている。
【００３１】
また、この他の実施例では、図１〜図１０に示した切換操作無しの形態と同様に、摘み２２は、柱状部２２ａ、係合部２２ｂ、円板部２２ｃ、及び側壁２２ｄを有しており、ここではその説明を省略する。
そして、図１１に示す切換操作付においては、摘み２２を押圧すると、駆動体３も移動してスイッチ５を操作し、例えば、マニュアル式から自動式に切り換えられ、切換後、摘み２２の押圧を解除すると、摘み２２と駆動体３は元の状態に戻るようになる。
【００３２】
また、再度、摘み２２を押圧すると、駆動体３も移動してスイッチ５を操作し、自動式からマニュアル式に切り換えられ、切換後、摘み２２の押圧を解除すると、摘み２２と駆動体３は元の状態に戻るようになり、このような押圧動作の繰り返しの操作により、エアコンの操作が行われるようになっている。
【００３３】
上記のような構成を有する本発明の摘み取付構造において、係止部１ｄの後面側に位置する貫通孔１ｆの前方部は、一対の突壁１ｈと、互いに係合状態にある係止部１ｄと係合部２２ｂ、及び摘み２２の外周面との間で囲まれて、この囲まれた箇所は、筒状部１ｃの内面と摘み２２の外周面との間に形成される隙間Ｓとは、区画された状態となっている。
【００３４】
このため、照光部材６の光が貫通孔１ｆを通って前方に導出されても、突壁１ｈの存在によって、光が他の収納部１ｂ（隙間Ｓ）に散乱することが無く、従って、パネル１の前面側から筒状部１ｃを見た時、光の漏れが少なくなる。
特に、切換操作無しであるダミー用の摘み２を装着した際において、不必要な個所の光の漏れを少なくできて、ダミー用の摘み２を誤って認識することが無く、誤操作の無いものが提供できる。
【００３５】
【発明の効果】
本発明の摘みの取付構造は、係止部１ｄの両側のそれぞれから底壁１ｅの貫通孔１ｆの両側のそれぞに跨って、筒状部１ｃの軸線方向に延びるように筒状部１ｃ内に形成された一対の突壁１ｈを設けたため、この突壁１ｈによって、貫通孔１ｆから一対の突壁１ｈ間以外の筒状部１ｃの内面である収納部１ｂへの光の漏れを少なくできて、筒状部１ｃと摘み２、又は２２との間の隙間Ｓからパネル２の前面への光の漏れを少なくできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の摘みの取付構造を示す正面図。
【図２】本発明の摘みの取付構造を示す要部断面図。
【図３】図２の３−３線における断面図。
【図４】本発明の摘みの取付構造に係る要部の斜視図。
【図５】本発明の摘みの取付構造に係るパネルの正面図。
【図６】図５の６−６線における断面図。
【図７】本発明の摘みの取付構造に係るパネルの要部の斜視図。
【図８】本発明の摘みの取付構造に係る摘みの正面図。
【図９】本発明の摘みの取付構造に係る摘みの側面図。
【図１０】図８の１０−１０線における断面図。
【図１１】本発明の摘みの取付構造の他の実施例に係る断面図。
【図１２】従来の摘みの取付構造を示す正面図。
【図１３】従来の摘みの取付構造を示す要部断面図。
【図１４】図１３の１４−１４線における断面図。
【図１５】従来の摘みの取付構造に係るパネルの正面図。
【図１６】図１５の１６−１６線における断面図。
【図１７】従来の摘みの取付構造に係る摘みの正面図。
【図１８】従来の摘みの取付構造に係る摘みの側面図。
【図１９】図１７の１９−１９線における断面図。
【図２０】従来の摘みの取付構造の他の例を示す断面図。
【符号の説明】
１  パネル
１ａ  前面壁
１ｂ  収納部
１ｃ  筒状部
１ｄ  係止部
１ｅ  底壁
１ｆ  貫通孔
１ｇ  孔
１ｈ  突壁
２  摘み
２ａ  柱状部
２ｂ  係合部
２ｃ  円板部
２ｄ  側壁
２２  摘み
２２ａ  柱状部
２２ｂ  係合部
２２ｃ  円板部
２２ｄ  側壁
３  駆動体
３ａ  筒部
３ｂ  腕部
４  回路基板
５  スイッチ
６  発光部材
Ｓ  隙間
【図１】
0003868767.tif 000002
【図２】
0003868767.tif 000003
【図３】
0003868767.tif 000004
【図４】
0003868767.tif 000005
【図５】
0003868767.tif 000006
【図６】
0003868767.tif 000007
【図７】
0003868767.tif 000008
【図８】
0003868767.tif 000009
【図９】
0003868767.tif 000010
【図１０】
0003868767.tif 000011
【図１１】
0003868767.tif 000012
【図１２】
0003868767.tif 000013
【図１３】
0003868767.tif 000014
【図１４】
0003868767.tif 000015
【図１５】
0003868767.tif 000016
【図１６】
0003868767.tif 000017
【図１７】
0003868767.tif 000018
【図１８】
0003868767.tif 000019
【図１９】
0003868767.tif 000020
【図２０】
0003868767.tif 000021