(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に空間が形成された中空体の潤滑油シリンダーと、前記潤滑油シリンダー内に受容されてスライディングする潤滑油ピストンと、前記潤滑油シリンダー内の空間と連通され、圧縮機容器に貯蔵された潤滑油を吸入する潤滑油吸入路と、前記潤滑油シリンダー内の空間と連通され、潤滑油を吐出する潤滑油吐出路と、を包含して構成され、前記潤滑油吸入路及び潤滑油吐出路は、前記潤滑油ピストンを基準にして前記潤滑油シリンダーの一方側に配列される往復動式圧縮機の潤滑油供給装置において、
前記潤滑油シリンダー及び潤滑油ピストンにより形成される潤滑油シリンダー内の内部空間中少なくとも１つに内挿される弾性部材と、
前記潤滑油ピストンの吸入行程時に開放される潤滑油吸入バルブ及び潤滑油ピストンの吐出行程時に開放される潤滑油吐出バルブがそれぞれ切欠形成され、前記潤滑油シリンダーが設置されるフレームの一面に固定される板状の潤滑油バルブと、
前記潤滑油バルブを受容して支持する板状のバルブカバーと、
その両方面をそれぞれ貫通して吸入ポート及び吐出ポートが形成され、前記吸入ポート及び吐出ポートにそれぞれ連結されると共に前記バルブカバーと結合されることによって前記潤滑油吸入路及び潤滑油吐出路が形成されるように縦長溝が形成され、前記潤滑油バルブと前記バルブカバーとの間に介在する、板状の流路部材と、を包含して構成され、
前記潤滑油バルブが前記弾性部材に接触せず、前記潤滑油吸入路が位置する流路部材の下端部が前記圧縮機容器に貯蔵された潤滑油に浸るように構成されることを特徴とする往復動式圧縮機の潤滑油供給装置。
【請求項２】
前記潤滑油吸入路及び潤滑油吐出路が配列された前記潤滑油シリンダーの反対側には、外部と連通される通孔の形成された潤滑油シリンダーカバーが結合されることを特徴とする請求項１記載の往復動式圧縮機の潤滑油供給装置。
【請求項３】
前記潤滑油バルブが固定される前記フレームの一面には、前記潤滑油シリンダーの内部空間と連通され、前記潤滑油バルブの潤滑油吸入バルブが挙動される吸入バルブ挙動領域と、潤滑油を圧縮機ユニットに案内する潤滑油流入流路と連通され、前記潤滑油吐出バルブが挙動される吐出バルブ挙動領域と、が前記フレームの断面内側に切刻形成され、
前記潤滑油吐出路が前記吸入バルブ挙動領域と連通される、ことを特徴とする請求項１記載の往復動式圧縮機の潤滑油供給装置。
【請求項４】
前記潤滑油バルブは、前記潤滑油吸入バルブと前記潤滑油吐出バルブとが相互相異する別体のバルブ板にそれぞれ切欠形成されることを特徴とする請求項１記載の往復動式圧縮機の潤滑油供給装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
発明の技術分野
本発明は、往復動式圧縮機の潤滑油供給装置に係るもので、詳しくは、部品数が少なく、バルブの組立を容易に行い得る、往復動式圧縮機の潤滑油供給装置に関するものである。
発明の背景
一般に、往復動式圧縮機とは、クランク軸の代わりにマグネット及びコイル組立体に直接締結されたピストンの直線往復駆動力を利用して冷媒ガスを圧縮させる機構である。
【０００２】
図１に示したように、従来の往復動式圧縮機においては、底面に潤滑油が充填されたケーシングＶの内部に横支されて冷媒を吸入して圧縮及び吐出する圧縮ユニットＣと、該圧縮ユニットＣの外部に固定されて潤滑油を供給する潤滑油供給装置Ｏと、を備えて構成されていた。
図２（Ａ）（Ｂ）に示したように、前記潤滑油供給装置Ｏは、前記圧縮ユニットＣの底面側に付着される潤滑油シリンダー２１と、該潤滑油シリンダー２１の内部に挿入されて該潤滑油シリンダー２１の内部を吸入空間Ｓ１と吐出空間Ｓ２とに区画する潤滑油ピストン２２と、該潤滑油ピストン２２の両方端を該潤滑油シリンダー２２の端部で弾支する第１潤滑油スプリング２３Ａ及び第２潤滑油スプリング２３Ｂと、前記潤滑油ピストン２２の出口側端に前記第２潤滑油スプリング２３Ｂにより支持される潤滑油吸入バルブ２４と、前記潤滑油シリンダー２１の出口側に設置される潤滑油吐出バルブ２５と、を備えて構成されていた。
【０００３】
前記潤滑油ピストン２２は、外周面が前記潤滑油シリンダー２１の内周面にすべり接触するように挿入され、その内部には前記潤滑油シリンダー２１の入／出口を連通させる潤滑油流路２２ａが貫通形成される。
前記潤滑油吸入バルブ２４は、前記潤滑油シリンダー２１の内部に挿入されて前記潤滑油ピストン２２の内部に形成された潤滑油流路２２ａを開閉するように、該潤滑油ピストン２２の出口側端面に前記第２潤滑油スプリング２３Ｂにより圧縮支持されている。
図中、未説明符号１はフレーム、１ａは潤滑油流入流路、３はシリンダー、４は内外側固定子、５は稼動子、６はピストン、７は吸入バルブ、８は吐出バルブ組立体、９は吸入パイプ、２６は吸入カバー、２７は吐出カバー、Ｓ１は吸入空間、Ｓ２は吐出空間である。
【０００４】
以下、このように構成された従来の往復動式圧縮機の潤滑油供給装置の作動について説明する。
往復動式モーターの稼動子５が直線往復運動を行うと、圧縮ユニットＣが前記稼動子５と一緒に横方向に振動されるので、該振動が前記圧縮ユニットＣに固定された潤滑油シリンダー２１に伝達されて該潤滑油シリンダー２１を往復運動させる。このとき、前記潤滑油シリンダー２１の内部には滑り挿入される潤滑油ピストン２２が前記潤滑油シリンダー２１内で該潤滑油シリンダー２１の往復運動に反する慣性力による運動を行い、よって、潤滑油の吸入／吐出が行われる。
先ず、図２（Ａ）に示したように、前記潤滑油シリンダー２１が図面の“Ｐ”方向に移動すると、前記潤滑油ピストン２２が第１潤滑油スプリング２３Ａを克服して前記潤滑油シリンダー２１の移動方向とは反対方向に移動するため、吐出空間Ｓ２の圧力が吸入空間Ｓ１よりも相対的に低圧になって、前記吸入空間Ｓ１の潤滑油が潤滑油流路２２ａを通って前記吐出空間Ｓ２に移動される。このとき、潤滑油吸入バルブ２４は開放されるが、潤滑油吐出バルブ２５は復帰されながら前記潤滑油シリンダー２１の吐出側を閉鎖させるので、潤滑油の逆流が防止される。
【０００５】
一方、図２（Ｂ）に示したように、前記潤滑油シリンダー２１が図面の“Ｑ”方向に移動すると、前記潤滑油ピストン２２が第２潤滑油スプリング２３Ｂを克服して前記潤滑油シリンダー２１の移動方向とは反対方向に移動するため、前記吐出空間Ｓ２に充填された潤滑油が押し出されると同時に、前記潤滑油シリンダー２１と潤滑油吸入カバー２６間の隙間には潤滑油が流入されて前記吸入空間Ｓ１に充填される。このとき、前記潤滑油吸入バルブ２４は閉鎖されながら前記潤滑油ピストン２２の潤滑油流路２２ａを閉鎖させるが、前記潤滑油吐出バルブ２５は開放されて前記潤滑油シリンダー２１の吐出側を開放させるように動作していた。
然るに、上述したような従来の往復動式圧縮機の潤滑油供給装置においては、次のような問題点を有していた。
先ず、図１及び図２（Ａ）（Ｂ）に示された従来の往復動式圧縮機の潤滑油供給装置は、潤滑油の吸入路及び吐出路がそれぞれ潤滑油ピストンの両方側に配列されているので、潤滑油が潤滑油ピストンの内部に形成された潤滑油流路を通って吸入空間から吐出空間に案内される。
【０００６】
この場合、前記潤滑油ピストンの内部に前記潤滑流路をできれば小さく加工すべきであるが、その作業が容易でないという問題点があった。従って、加工を容易に行うためには直径を大きくすべきであるが、そうすると、前記潤滑油ピストンの体積が一層大きくなってコンパクトな潤滑油供給装置を提供することができない。
また、潤滑油の出入を制御する潤滑油吸入バルブが小さいため、製作が困難で、組立の手作業も容易でなく、よって、生産性が低下すると共に、前記潤滑油吸入バルブの開閉部（未図示）が潤滑油ピストンを支持する圧縮コイルスプリングに引っ掛って潤滑油の出入を制御することができないか、異質物などが吸入バルブに挟まって円滑に動作することができず、よって、部品の信頼性が低下される問題点があった。
また、潤滑油供給装置を構成する部品数が多いため、組立工数が増加し、生産性が低下する問題点があった。
【０００７】
発明の詳細な説明
従って、本発明は、上述したような従来の往復動式圧縮機の潤滑油供給装置の問題点を勘案して案出されたもので、部品をコンパクトに維持しながらも潤滑油の供給を円滑に行うために、前記潤滑油ピストンに潤滑流路を形成しなくても潤滑油の供給を行い得る、往復動式圧縮機の潤滑油供給装置を提供することを目的とする。
且つ、潤滑油の出入を制御するバルブの製作性及び組立性を容易にし、バルブが開閉動作を行うとき、バルブの一部が他の構造物に干渉されないようにして常に適正量の潤滑油を供給し得る、往復動式圧縮機の潤滑油供給装置を提供することを目的とする。
また、潤滑油供給装置を構成する部品数を減らし組立工数を減らすことによって生産性を向上し得る、往復動式圧縮機の潤滑油供給装置を提供することを目的とする。
【０００８】
このような本発明の目的を達成するために、内外側固定子間を往復する稼動子を有する往復動式モーターと、シリンダー及び該シリンダー内に潤滑油を案内する潤滑油案内路を含む圧縮ユニットと、前記稼動子に連結され、前記シリンダー内をスライディングして冷媒を圧縮するピストンと、を備えて構成された往復動式圧縮機の潤滑油供給装置において、
内部に空間が形成された中空体の潤滑油シリンダーと、前記潤滑油シリンダー内に受容されてスライディングする潤滑油ピストンと、前記潤滑油シリンダー内の空間と連通され、圧縮機容器に貯蔵された潤滑油を吸入する潤滑油吸入路と、前記潤滑油シリンダー内の空間と連通され、潤滑油を吐出する潤滑油吐出路と、を包含して構成され、前記潤滑油吸入路及び潤滑油吐出路は、前記潤滑油ピストンを基準にして前記潤滑油シリンダーの一方側に配列されることを特徴とする往復動式圧縮機の潤滑油供給装置が提供される。
【０００９】
且つ、内外側固定子間を往復する稼動子を有する往復動式モーターと、シリンダー及び該シリンダー内に潤滑油を案内する潤滑油案内路を含む圧縮ユニットと、前記稼動子に連結され、前記シリンダー内をスライディングして冷媒を圧縮するピストンと、を備えて構成された往復動式圧縮機の潤滑油供給装置において、
内部に空間が形成される中空体の潤滑油シリンダーと、前記潤滑油シリンダー内に受容されてスライディングする潤滑油ピストンと、前記潤滑油シリンダー内の空間と連通され、圧縮機容器に貯蔵された潤滑油を吸入する潤滑油吸入路と、前記潤滑油シリンダー内の空間と連通され、潤滑油を吐出する潤滑油吐出路と、潤滑油吸入／吐出バルブ、潤滑油吸入／吐出流路及びバルブカバーからなる潤滑油バルブ部と、を備えて構成され、前記潤滑油バルブ部は、前記潤滑油シリンダーの外部に配列されることを特徴とする往復動式圧縮機の潤滑油供給装置が提供される。
【００１０】
発明を実施するための最善の形態
以下、本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給装置に対し、図面を参照して詳しく説明する。
なお、説明に用いられる用語において、従来同様の構成成分に関しては同一番号を付して重複する説明は省略する。
本発明に係る潤滑油供給装置が具備される往復動式圧縮機においては、図３に示したように、底面に潤滑油が充填されたケーシングＶの内部に横支され、冷媒を吸入して圧縮及び吐出する圧縮ユニットＣと、該圧縮ユニットＣの外部に固定されて潤滑油を供給する潤滑油供給装置Ｏと、により構成されている。
【００１１】
そして、本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給装置Ｏの実施形態においては、図４に示したように、圧縮ユニットＣを支持するフレーム１の底面側に付着される潤滑油シリンダー１１０と、該潤滑油シリンダー１１０に滑り挿入されて、前記圧縮ユニットＣが振動すると、前記潤滑油シリンダー１１０の内部に圧力変化を発生させる潤滑油ピストン１２０と、前記フレーム１の前面に固定され、前記潤滑油シリンダー１１０の圧力変化によって相互交互して開閉される潤滑油吸入バルブ１３１及び潤滑油吐出バルブ１３２が同一板に形成される長方形の潤滑油バルブ１３０と、該潤滑油バルブ１３０の形状と対応する面及び該同一形状の反対面を有し、前記両面が貫通して吸入ポート１４１及び吐出ポート１４２が形成され、それら吸入ポート及び吐出ポートからそれぞれ延長されて潤滑油吸入路１４３及び潤滑油吐出路１４４が形成された流路部材１４０と、前記潤滑油バルブ１３０及び流路部材１４０を受容支持するバルブカバー１５０と、を備えて構成されている。
【００１２】
前記フレーム１の前面には前記流路部材１４０の吸入ポート１４１と連通される吸入バルブ挙動領域１Ａが前記フレーム１の断面内側に切刻形成され、前記吸入バルブ挙動領域１Ａの上方側には前記流路部材１４０の吐出ポート１４２と連通される吐出バルブ挙動領域１Ｂがやはり前記フレーム１の断面内側に切刻形成される。そして、前記吸入バルブ挙動領域１Ａと吐出バルブ挙動領域１Ｂ間には隔壁１Ｃが形成されているので、前記吸入バルブ挙動領域１Ａと吐出バルブ挙動領域１Ｂとが区分され、そのため、吸入潤滑油と吐出潤滑油とが混合されずに区分されると共に、吐出潤滑油の逆流を防止することができる。
【００１３】
前記潤滑油シリンダー１１０は、円筒形に形成され、内部両方側に前記潤滑油ピストン１２０の両方端を弾支する圧縮型コイルスプリング１６０Ａ、１６０Ｂが介在される。
また、前記潤滑油シリンダー１１０の一方側には通孔１１０ｂが形成されたシリンダーカバー１１０ａが付着されて、潤滑油の流動が円滑に行われるように設置される。
また、前記潤滑油ピストン１２０は、中実棒形状に形成され、外周面が前記潤滑油シリンダー１１０の内周面にすべり接触されるように挿入される。
また、前記潤滑油バルブ１３０は、所定厚さを有する長方形の板体１３３に形成され、前記バルブ１３０本体の中央部を基準にして上下両方側にそれぞれ潤滑油吸入バルブ１３１及び潤滑油吐出バルブ１３２が切欠形成される。
【００１４】
前記潤滑油吸入バルブ１３１は、狭い幅を有する弾性支持部１３１ａ及び該弾性支持部１３１ａに連続して丸い板状に形成されるカバー部１３１ｂにより構成され、それら弾性支持部１３１ａ及びカバー部１３１ｂは前記潤滑油バルブ１３０の本体から切欠形成される。ここで、前記カバー部１３１ｂの直径は、前記流路部材１４０に形成された吸入ポート１４１の直径よりも大きく形成されて、該吸入ポート１４１を通過する潤滑油の流動を制御するようになる。
また、前記潤滑油バルブ１３０本体と前記潤滑油吸入バルブ１３１間の切欠面には、前記フレーム１に形成された吸入バルブ挙動領域１Ａと前記流路部材１４０に形成された吐出ポート１４２とが連通されて潤滑油が充填されるように前記潤滑油吸入バルブ１３１の両方側端に潤滑油隙間１３０ａが形成される。
また、前記流路部材１４０と前記潤滑油バルブ１３０のとが結合するとき、前記潤滑油吐出路１４４上に前記潤滑油バルブ１３０の弾性支持部１３１ａが重畳するように位置される。
【００１５】
また、前記潤滑油吐出バルブ１３２は、前記潤滑油バルブ１３０本体から長方形に切欠形成され、前記流路部材１４０に形成された吐出ポート１４２を充分に遮断可能な幅ｄを有して形成される。
また、前記長方形の流路部材１４０には、その両方端面をそれぞれ貫通する円形の吸入ポート１４１及び吐出ポート１４２が上／下側にそれぞれ形成され、それら吸入／吐出ポート１４１、１４２に連続して潤滑油吸入路１４３及び潤滑油吐出路１４４がそれぞれ縦方向に長く、前記流路部材１４０の断面を貫通せずに溝が形成されるように段差を有して形成される。そして、前記潤滑油吐出路１４４は、前記潤滑油吸入バルブ１３１とバルブ板１３３間に形成された潤滑油隙間１３０ａ上に重畳されて置かれるように位置される。
【００１６】
前記バルブカバー１５０は、前記流路部材１４０の形状に対応する長方形に形成されて、前記潤滑油バルブ１３０及び流路部材１４０を支持受容する。
また、前記バルブカバー１５０、流路部材１４０及び潤滑油バルブ１３０の外周縁に穿孔形成された複数個の締結孔１５２、１５３、１５４は、それらに対応して前記フレーム１の前面に形成された複数個の締結孔１５１に適切な締結手段を利用して結合される。
そして、前記潤滑油バルブ１３０は、図５に示したように、前記バルブ板１３３自体が二枚の上／下方側バルブ板２３３ａ、２３３ｂに区分形成して、前記上方側バルブ板２３３ａには潤滑油吐出バルブ２３２を、前記下方側バルブ板２３３ｂには潤滑油吸入バルブ２３１を別々に形成することもできる。
【００１７】
図６は、前記流路部材１４０において、潤滑油吐出路２４４が上方側の吐出ポート２４２と完全と連通されて、前記流路部材１４０を貫通している他の流路部材２４０の実施例を示したものである。
ここで、前記流路部材２４０を完全に貫通して形成された吐出ポート２４２の幅ｄ’は、前記図４に示した潤滑油吐出バルブ１３２の幅ｄよりも小さく、長さも短く形成される。
図７は、前記バルブカバー１５０に溝２４３’を形成して、前記流路部材１４０の下方側に形成された潤滑油吸入路１４３を形成した他のバルブカバー２５０の実施例を示したものである。
図中、従来同様の部分に対しては同一符号を付して説明を省略した。
図中、未説明符号１はフレーム、１ａは潤滑油流入流路、３はシリンダー、４は内／外側固定子、５は稼動子、６はピストン、７は吸入バルブ、８は吐出バルブ組立体、９は吸入パイプ、をそれぞれ意味するものである。
【００１８】
以下、このように構成された本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給装置の動作について説明する。
圧縮ユニットＣを支持するフレーム１が横方向に振動すると、該フレーム１に形成された潤滑油シリンダー１１０も横方向に振動するので、該潤滑油シリンダー１１０の内部に挿入された潤滑油ピストン１２０が前記潤滑油シリンダー１１０の往復運動に反する慣性力を有するようになって圧力差が発生され、この圧力差により前記ケーシングＶに充填された潤滑油が吸入／吐出される一連の過程は従来と同様である。
【００１９】
より詳しく説明すると次のようである。
先ず、図１１（Ａ）に示したように、前記潤滑油シリンダー１１０が図面の“Ｐ”方向に移動すると、前記潤滑油ピストン１２０は前記潤滑油シリンダー１１０の反対方向に移動するので、該潤滑油シリンダー１１０の内部空間Ｔ２が相対的に低圧になる。
すると、潤滑油バルブ１３０の潤滑油吸入バルブ１３１のカバー部１３１ｂが潤滑油の圧力により押されるため流路部材１４０の吸入ポート１４１が開放され、このように開放された該吸入ポート１４１を通って潤滑油が吸入されて、前記フレーム１の吸入バルブ挙動領域１Ａ及び前記潤滑油シリンダー１１０に充填されるようになる。
一方、図１１（Ｂ）に示したように、前記潤滑油シリンダー１１０が図面の“Ｑ”方向に移動すると、前記潤滑油ピストン１２０は前記潤滑油シリンダー１１０の反対方向に移動するので、該潤滑油シリンダー１１０の内部空間Ｔ２が相対的に高圧になる。
【００２０】
すると、前記潤滑油シリンダー１１０及びフレーム１の吸入バルブ挙動領域１Ａ内の潤滑油が潤滑油隙間１３０ａを通って前記流路部材１４０の吐出ポート１４２に移動しながら前記潤滑油バルブ１３０の潤滑油吐出バルブ１３２を押すので、該潤滑油吐出バルブ１３２が開放されて、潤滑油が前記吐出ポート１４２から潤滑油流入流路１ａを沿って圧縮ユニットＣの各潤滑部に供給されると同時に、前記潤滑油バルブ１３０の潤滑油吸入バルブ１３１のカバー部１３１ｂが前記潤滑油シリンダー１１０から発生された相対的に高い圧力により押されながら前記流路部材１４０の吸入ポート１４１を閉鎖させるため、潤滑油の吸入が遮断される。
このように、吸入バルブ及び吐出バルブが同一板の潤滑油バルブに形成され、該潤滑油バルブは、小直径を有する潤滑油シリンダーの内部に組立されずに、フレームの側方面に組立されるので、各部品の製作及び組立が容易になる。
【００２１】
以下、本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給装置の参考例について説明すると、図８に示したように、潤滑油シリンダー３１０の内部に形成された空間２２０と一方側が連結され、他方側は潤滑油吸入路３４３及び潤滑油吐出路３４４と同時に連結される連通流路２１０を包含して構成されている。
より詳しくは、前記連通流路２１０と連通される吸入バルブ挙動領域１Ａと、前記潤滑油流入流路１ａと連通される吐出バルブ挙動領域１Ｂと、それらバルブ挙動領域にそれぞれ整列される潤滑油吸入バルブ３３１及び潤滑油吐出バルブ３３２と、前記潤滑油吸入路３４３及び潤滑油吐出路３４４が形成されたバルブカバー３５０と、により構成されている。
【００２２】
勿論、前記潤滑油吸入路３４３及び潤滑油吐出路３４４を別個の部材に形成して構成することも可能である。
図９は、前記図８に示した参考例の変形例を示したもので、潤滑油吸入バルブ４３１及び潤滑油吐出バルブ４３２が潤滑油吸入路４４３及び潤滑油吐出路４４４の上部にそれぞれ位置して、選択的に開閉する構造を示している。
このように潤滑油の吸入及び吐出が一つの流路、即ち、前記連通流路２１０を共有することで、潤滑油吸入バルブ及び潤滑油吐出バルブを前記潤滑油シリンダー３１０の外部に配置することが容易になる。
【００２３】
以下、本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給装置の他の参考例について説明する。
図１０に示したように、潤滑油供給装置Ｏは、圧縮ユニットＣを支持するフレーム１の底面側に付着される潤滑油シリンダー５１０と、該潤滑油シリンダー５１０に滑り挿入され、前記圧縮ユニットＣが振動するとき、前記潤滑油シリンダー５１０の内部に圧力変化を発生させる潤滑油ピストン５２０と、前記フレーム１の前面に固定され、前記潤滑油シリンダー５１０の圧力変化によって相互交互に開閉される潤滑油吸入バルブ５３１及び潤滑油吐出バルブ５３２が同一板に形成される潤滑油バルブ５３０と、該潤滑油バルブ５３０を受容して前記フレーム１の前面に固定され、吸入ポート５４１及び吐出ポート５４２が一緒に形成されるバルブカバー５４０と、を備えて構成されている。
【００２４】
前記フレーム１の前面には、前記バルブカバー５４０の吸入ポート５４１と連通される吸入バルブ挙動領域１Ａが前記フレーム１の断面内側に切刻形成され、前記吸入バルブ挙動領域１Ａの上方側には前記バルブカバー５４０の吐出ポート５４２と連通される吐出バルブ挙動領域１Ｂがやはり前記フレーム１の断面内側に切刻形成される。また、前記吸入バルブ挙動領域１Ａと吐出バルブ挙動領域１Ｂ間には隔壁１Ｃが形成されて、前記吸入バルブ挙動領域と１Ａと吐出バルブ挙動領域１Ｂとを区分するため、吸入潤滑油と吐出潤滑油とが混合されずに区分され、よって、吐出潤滑油の逆流が防止される。
前記潤滑油シリンダー５１０は円筒形に形成され、内部両方側に前記潤滑油ピストン５２０の両方端を弾支する圧縮型コイルスプリング１６０Ａ、１６０Ｂがそれぞれ介在される。そして、前記潤滑油シリンダー５１０の一方端には通孔５１０ｂが形成されたシリンダーカバー５１０ａが付着されて、潤滑油の流動が円滑に行われるようにする。
【００２５】
そして、前記潤滑油ピストン５２０は、中実棒状に形成され、外周面が前記潤滑油シリンダー５１０の内周面にすべり接触されるように挿入されている。
前記潤滑油バルブ５３０は、所定厚さを有する長方形の板体に形成され、該バルブ５３０本体の中央部を基準にして上下両方側にそれぞれ潤滑油吸入バルブ５３１及び潤滑油吐出バルブ５３２が切欠形成される。
前記潤滑油吸入バルブ５３１は、狭い幅を有する弾性支持部５３１ａ及び該弾性支持部５３１ａに連続して丸い板状に形成されるカバー部５３１ｂにより構成され、それら弾性支持部５３１ａ及びカバー部５３１ｂは、前記潤滑油バルブ５３０の本体から切欠形成される。前記カバー部５３１ｂは、前記バルブカバー５４０に形成された吸入ポート５４１よりも大きい直径を有するように形成されて、該吸入ポート５４１を通過する潤滑油の流動を制御する実質的なバルブとして機能する。
【００２６】
また、前記潤滑油バルブ５３０本体と潤滑油吸入バルブ５３１間の切欠面には、前記フレーム１に形成された吸入バルブ挙動領域１Ａと前記バルブカバー５４０に形成された吐出ポート５４２とが連通されて潤滑油が充填されるように、前記潤滑油吸入バルブ５３１の両方端に潤滑油隙間５３０ａが形成される。
そして、前記潤滑油吐出バルブ５３２は、長方形状を有して前記潤滑油バルブ５３０本体から切欠形成され、前記バルブカバー５４０に形成された吐出ポート５４２の上半部５４２ａを充分に遮断可能な幅及び長さに形成され、前記吐出ポート５４２の下半部５４２ｂは、前記潤滑油吸入バルブ５３１とバルブ５３０本体間に形成された潤滑油隙間５３０ａの上部に置かれるように位置される。
【００２７】
前記バルブカバー５４０は、中央部下方側に前記潤滑油バルブ５３０の潤滑油吸入バルブ５３１のカバー部５３１ｂよりも小直径を有する円形孔の吸入ポート５４１が断面を貫通して形成され、中央部上方側には前記潤滑油バルブ５３０の潤滑油吐出バルブ５３２よりも幅及び長さが小さく、所定体積空間を有する縦長の溝形状の吐出ポート５４２が前記バルブカバー５４０の外側に突出形成される。
また、前記バルブカバー５４０及び潤滑油バルブ５３０の外周縁に穿孔形成された複数個の締結孔５５２、５５３は、それらに対応して前記フレーム１の前面に穿孔形成された複数個の締結孔５５１に適切な締結手段を利用して結合される。
このように構成された他の参考例の動作は前記本発明の実施形態と同様である。
【００２８】
産業上の利用可能性
以下、本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給装置の実施形態の作用効果について説明する。
先ず、本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給装置の実施形態においては、潤滑油吸入／吐出流路が潤滑油ピストンを基準にして何れか一方側に配列されるため、潤滑油ピストンに潤滑流路を形成しなくても潤滑油を供給することが可能で、よって、潤滑油供給装置のコンパクト化を図り得ると共に、加工が容易であるため、生産単価を節減することができる。
【００２９】
また、潤滑油吸入バルブ及び潤滑油吐出バルブを潤滑油シリンダー内に配置せず、全て潤滑油シリンダーの外部に配置するため、所定大きさ以上に加工することが可能になって、潤滑油吸入バルブ及び潤滑油吐出バルブの加工及び組立が容易になると共に、生産単価を低減し、生産性を向上し得る効果がある。また、潤滑油バルブとバルブシート間の間隔が大きくなるので、微細異質物が挟まれることを防止し、潤滑油シリンダー内部に内挿される弾性部材との干渉を防止して、潤滑油バルブがスプリングに引っ掛る現象が発生しないので、信頼性を向上し得る効果がある。
【００３０】
このように吸入バルブ及び吐出バルブが同一板の潤滑油バルブに形成され、該潤滑油バルブが小直径の潤滑油シリンダーの内部に組立されずにフレームの側面に組立されるので、各部品の製作及び組立が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  従来往復動式圧縮機を示した破断縦断面図である。
【図２】  従来の往復動式圧縮機の潤滑油供給装置の動作状態を示した縦断面図であり、
（Ａ）はシリンダ２１がＰ方向に移動した場合を示し、
（Ｂ）はシリンダ２１がＱ方向に移動した場合を示している。
【図３】  本発明に係る潤滑油供給装置が具備された往復動式圧縮機を示した破断縦断面図である。
【図４】  本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給装置の実施形態を示した分解斜視図である。
【図５】  図４の潤滑油バルブの他の実施例を示した斜視図である。
【図６】  図４の流路部材に形成された潤滑油吐出路の他の実施例を示した斜視図である。
【図７】  図４のバルブカバーの他の実施例を示した斜視図である。
【図８】  本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給装置の参考例を示した部分断面図である。
【図９】  図８の参考例の変形例を示した部分断面図である。
【図１０】  本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給装置の他の参考例を示した縦断面図である。
【図１１】  本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給装置の動作状態を示した縦断面図であり、
（Ａ）はシリンダ２１がＰ方向に移動した場合を示し、
（Ｂ）はシリンダ２１がＱ方向に移動した場合を示している。
【図１】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１Ａ】
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【図１１Ｂ】
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