(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
モーアデッキ（１）を、平板状の天井面であってこの天井面から略横並びで夫れ夫れ縦向きの駆動軸の下部に回転可能に支持される左側方回転刈刃（４）と中央回転刈刃（５）と右側方回転刈刃（６）を備え、各回転刈刃（４，５，６）の回転軌跡に略沿った外周形状の上板（２）と、下端部を夫れ夫れの回転刈刃（４，５，６）回転軌跡から所定間隙あけて外側方を覆う位置まで延出し、上端部を上板（２）に一体取付する立壁（３）とで囲んだ構成とし、平面視で左側方回転刈刃（４）と中央回転刈刃（５）は右回転させ右側方回転刈刃（６）は左回転させてその回転対向部後方の立壁（３）に排草口（７）を設けたリヤディスチャージモーアであって、左側方回転刈刃（４）と中央回転刈刃（５）の前部間に、前記モーアデッキ（１）の天井面側から夫れ夫れ前後案内板（９，１０）を垂下して両刈刃の前方上部間に刈草側方搬送路（１１）を構成し、平面視で右回転する中央回転刈刃（５）と左回転する右側方回転刈刃（６）の回転対向部間前方には、デッキ（１）の天井面側から両回転刈刃（５，６）の回転軌跡に略沿った位置にＶ字状のＶ型案内板（１２）を垂下すると共に、該Ｖ型案内板（１２）の突出先端部を通路の左右方向略中心位置として、デッキ（１）後方に向かう出口側を左方に振った排草通路（１３）を形成する左右案内板（１４，１５）を前記モーアデッキ（１）の天井面側から垂下したリヤディスチャージモーアにおいて、前記排草通路（１３）の後端部の立壁（３）部分に排草口（７）を開口し、該排出口（７）近傍の前記上板（２）部は、後面視下部開口「コ」字状でかつ後部をやや上方突出の凸部（１２６）に構成し、前記上板（２）の中央上方には伝動ケース（４２）を設け、該伝動ケース（４２）の入力軸（４３）に駆動力を入力する構成とし、この伝動ケース（４２）内において前記中央回転刈刃（５）の中央駆動軸（１０１）を連動し、該中央駆動軸（１０１）から左側方回転刈刃（４）の左側方駆動軸（１０２）をベルト伝動し、一方反転ギヤケース（１０８）内の軸（１１０）にベルト伝動すると共に該ケース（１０８）内駆動平歯車（１０９）と平歯車（１０７）の噛み合いによってこの平歯車（１０７）を支持する右側方回転刈刃（６）の右側方駆動軸（１０３）を逆転伝動すべくなし、前記反転ギヤケース（１０８）を取り付ける上板（２）を該ケース（１０８）の形状に沿って凹ませた下方突部（１２６ａ）に形成したことを特徴とするリヤディスチャージモーア。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、リヤディスチャージモーアの刈草搬出通路に関する。この発明は、移動農機の機体前部や腹下部に昇降自在に取り付け、前進走行に伴って複数の回転刈刃を駆動回転し、走行地表面上に植生する芝草や雑草を機体幅以上刈り取って、モーアデッキ後部に刈草を排出するリヤディスチャージモーアに関するものである。
【０００２】
【従来の技術、及び、発明が解決しようとする課題】
従来の移動農機に取り付けるリヤディスチャージモーアには、特開平１０−２８６０１６号公報で示すものが公知である。この公知のものは、デッキ天井面に寸法大の凹凸部を設けており、突部を刈草流通路や排出ダクトとしており、このためデッキが複雑な構成と成って製作上のコストアップになったり、吊り上げ時に突部が機体に接当したりする不具合を有している。
【０００３】
【課題を解決するための手段】
この発明は、従来装置のこのような不具合を解消しようとするものであって、次のような技術的手段を講じた。即ち、モーアデッキ（１）を、平板状の天井面であってこの天井面から略横並びで夫れ夫れ縦向きの駆動軸の下部に回転可能に支持される左側方回転刈刃（４）と中央回転刈刃（５）と右側方回転刈刃（６）を備え、各回転刈刃（４，５，６）の回転軌跡に略沿った外周形状の上板（２）と、下端部を夫れ夫れの回転刈刃（４，５，６）回転軌跡から所定間隙あけて外側方を覆う位置まで延出し、上端部を上板（２）に一体取付する立壁（３）とで囲んだ構成とし、平面視で左側方回転刈刃（４）と中央回転刈刃（５）は右回転させ右側方回転刈刃（６）は左回転させてその回転対向部後方の立壁（３）に排草口（７）を設けたリヤディスチャージモーアであって、
左側方回転刈刃（４）と中央回転刈刃（５）の前部間に、前記モーアデッキ（１）の天井面側から夫れ夫れ前後案内板（９，１０）を垂下して両刈刃の前方上部間に刈草側方搬送路（１１）を構成し、
平面視で右回転する中央回転刈刃（５）と左回転する右側方回転刈刃（６）の回転対向部間前方には、デッキ（１）の天井面側から両回転刈刃（５，６）の回転軌跡に略沿った位置にＶ字状のＶ型案内板（１２）を垂下すると共に、該Ｖ型案内板（１２）の突出先端部を通路の左右方向略中心位置として、デッキ（１）後方に向かう出口側を左方に振った排草通路（１３）を形成する左右案内板（１４，１５）を前記モーアデッキ（１）の天井面側から垂下したリヤディスチャージモーアにおいて、
前記排草通路（１３）の後端部の立壁（３）部分に排草口（７）を開口し、該排出口（７）近傍の前記上板（２）部は、後面視下部開口「コ」字状でかつ後部をやや上方突出の凸部（１２６）に構成し、
前記上板（２）の中央上方には伝動ケース（４２）を設け、該伝動ケース（４２）の入力軸（４３）に駆動力を入力する構成とし、この伝動ケース（４２）内において前記中央回転刈刃（５）の中央駆動軸（１０１）を連動し、該中央駆動軸（１０１）から左側方回転刈刃（４）の左側方駆動軸（１０２）をベルト伝動し、一方反転ギヤケース（１０８）内の軸（１１０）にベルト伝動すると共に該ケース（１０８）内駆動平歯車（１０９）と平歯車（１０７）の噛み合いによってこの平歯車（１０７）を支持する右側方回転刈刃（６）の右側方駆動軸（１０３）を逆転伝動すべくなし、前記反転ギヤケース（１０８）を取り付ける上板（２）を該ケース（１０８）の形状に沿って凹ませた下方突部（１２６ａ）に形成したことを特徴とするリヤディスチャージモーアの構成とした。
【０００４】
【発明の実施の形態】
図は、この発明の実施例であり、芝や草類を地表から刈り取るリヤディスチャージモーア８を、トラクター等の移動車両１７腹下部に昇降自在に取り付けたもので説明するが、移動車両１７の機体前部に取り付けても良い。この発明は、作業機であるリヤディスチャージモーア８における、モーアデッキ１の刈草搬出通路部に、この発明を折り込んだものであって、以下詳述する。
【０００５】
移動車両１７は、図で示すように乗用四輪型のトラクターであり、機体下部にチャンネル材から成る前後方向の主フレーム１８，１８を左右一対前後方向に向けて配設している。主フレーム１８は前後方向中間部で溶接されており、後主フレーム１８ａを後車輪１９に接近するように左右間隔を広くしている。主フレーム１８，１８は、前方側でその間隔が幅狭に成っており、前方上部にエンジン２１が搭載されている。主フレーム１８の前方下部には、フロントアクスル２２をセンターピボット方式で左右揺動自在に取り付け、このフロントアクスル２２の端部には、キングピン２３を介して前車輪２０，２０を操舵自在に取り付けている。２４はステアリングハンドルであって、前車輪２０，２０を操舵する。また、左右の後主フレーム１８ａ，１８ａ間には、軸受を介在して後車軸２４を内装したリヤアクスル２５と、走行用伝動ケース２６が取り付けられて強度メンバーを構成している。そして、後車軸２４，２４の両端部に夫れ夫れ設けたホイルボス２７，２７に、後車輪１９，１９を取り付けている。
【０００６】
左右の主フレーム１８，１８前端部間はサイドステーで左右連結され、後主フレーム１８ａ，１８ａ後端部には夫れ夫れ断面四角の支柱２８が、溶接やボルト止め等により上下方向直立状に配設されている。左右支柱２８の上部は、前後方向長さの異なる左右の補強枠２９，３０により、後主フレーム１８ａ上面との間を迂回連結して強度アップおよび整備性の向上を図っている。
【０００７】
エンジン２１の外周はボンネット３１やサイドカバー３２等で覆われ、該ボンネット３１後部に前述したステアリングハンドル７８を上方に向けて突設している。そして、このサイドカバー３２の側方から、左右後車輪１９，１９間上方に設けた座席３３付きのフェンダー３４の前縁部間の空間部に、主フレーム１８又は後主フレーム１８ａに接近した状態に上面を覆って運転者の足を乗せるためのステップ３５を取り付けている。
【０００８】
次に、動力伝動系について、簡単に説明する。エンジン２１はクランク軸を後下がりの前後方向としており、前方突出軸に駆動プーリー３６と、後方に機体走行用の第一ＰＴＯ軸３７を突設している。また、フロントアクスル２２の左右中間部を支持するセンターピボット軸３８の軸心方向を、クランク軸と略平行状とし、センターピボット軸３８前端部に従動プーリー３９を取り付け、センターピボット軸３８後端を作業機駆動用の第二ＰＴＯ軸４０として、後方に向けて突出している。駆動プーリー３６と従動プーリー３９間にはＶベルトやチェーン等の回転動力伝達具４１が巻廻されており、図示しないクラッチを介して第二ＰＴＯ軸４０の回転を入切操作している。
【０００９】
リヤディスチャージモーア８の詳細については後述するが、モーアデッキ１の上板２左右方向中央上方に突設した伝動ケース４２の入力軸４３と、センターピボット軸３８後端を突出した作業機駆動用の第二ＰＴＯ軸４０の間は、自在継手４４を介して動力伝動を行なっている。リヤディスチャージモーア８は、左右一対ずつ機体に前端部を軸着した前後リンク４５，４６の後端部に、モーアデッキ１の前後部を夫れ夫れ軸着しており、左の後リンク４６を昇降操作するリフトアーム４７とリフトリンク４８により、リヤディスチャージモーア８の昇降を行なう。４９は昇降用アクチュエータであって、図例は油圧シリンダー構成としており、主フレーム１８に一端を取り付けた油圧シリンダーを伸ばすと、軸５０を支点にリフトアーム４７の一端が動かされ、リフトアーム４７他端がリフトリンク４８を引き上げる。リヤディスチャージモーア８の前後には、下降時にデッキ１の高さを調節するゲージ車輪５１，５１．．が首振り自在に左右一対取り付けられており、デッキ１の高さ調節に伴い地表面の芝草の刈り残し高さを長短調節する。
【００１０】
クランク軸後方に突出する第一ＰＴＯ軸３７は後車輪１９，１９を駆動するためのものであり、以下詳述する。後車軸２４の右側で後主フレーム１８ａ内方接近位置に、走行用伝動ケース２６がオフセットして取り付けられている。走行用伝動ケース２６の前部上方には、ポンプ５３とモータ５４である静油圧動力駆動伝達装置である所謂Ｈ．Ｓ．Ｔ装置を内装したＨＳＴケース５５が取り付けられている。５６は走行用入力軸であり、ＨＳＴケース５５の上部から前方に向かって突出しており、エンジン２１から後方に突出した第一ＰＴＯ軸３７との間に、走行用自在継手５７を取り付けて駆動力を伝達している。この走行用入力軸５６でポンプ５３を駆動しており、斜板の調節によりモータ５４を所要回転数に変速出力し、このモータ５４の回転を走行用伝動ケース２６内の各種歯車に伝達し、前後進や高低速等副変速を変更して、後車輪１９，１９を駆動し走行する。
【００１１】
図例では、左右後車輪１９，１９上方から前方に亘って左右のフェンダー３４，３４で覆い、左右のフェンダー３４，３４間を壁面で連結したフロアカバー５８とし、フロアカバー５８上に座席３３を設けている。このフロアカバー５８で左右連結したフェンダー３４は、平行リンク的にピン軸着支持した左右一対の上下リンク５９，６０とダンパー６１によって、上昇位置と下降位置に位置規制状に保持される。通常作業や走行時にはフェンダー３４は下降位置に保持され、走行用伝動ケース２６廻りや後述するシュータ１６廻り等の内部点検時には、フェンダー３４とフロアカバー５８を大きく持ち上げた位置で保持している。
【００１２】
左右支柱２８，２８の上端前方には支持金具６２，６２が溶接等で一体的に取り付けられ、支持金具６２の上下に二個所開口した取付孔の夫れ夫れに、上リンク５９の後端部は上の取付孔に、下リンク６０の後端部は下の取付孔に、夫れ夫れ上下揺動自在に取り付けている。また、左右支柱２８，２８間の後方には、ブロア６３を内挿したブロアケース６４が、ボルト，ナット等の締付具を介して一体に取り付けられている。また、ブロアケース６４前壁部から下部前方に向かって、後車軸２４下方に迂回して前方開口した吸気口６５を有する吸気筒６６を斜め下方に一体突設している。吸気口６５は正面視幅広の四角形状の開口であって、この吸気口６５内に、リヤディスチャージモーア８のモーアデッキ１後部の立壁３から後方突設する断面幅広の四角形状のシュータ１６の後端部が入り込んでいる。このシュータ１６は、モーアデッキ１の昇降に伴いシュータ１６も昇降するので、シュータ１６前部はモーアデッキ１後端部上に横軸心のヒンジ６７を介して上下揺動自在に取り付け、シュータ１６後端は前述した吸気口６５の周縁部で支持している。
【００１３】
ブロアケース６４上方には搬送筒６８が上方に向かって突出しており、この搬送筒６８の先端部は、収納容器であるコレクタ６９の上部に突入し内方に開口している。また、ブロアケース６４の後壁面６４ａには、ブロア６３駆動用の伝動具を覆うカバーケース７０が取り付けられる。カバーケース７０内には、第一プーリ７１と第二プーリ７２が内装されている。そして、第一プーリ７１は、右側の後壁面６４ａから前方に突出する第一軸７３の後部に取り付けられている。第一軸７３は、走行用伝動ケース２６の後上方に突出する駆動軸７４との間を、駆動自在継手７５を介して伝動している。第二プーリ７２の取付軸前部にはブロア６３が取り付けられ、Ｖベルトやチェーン等の回転動力伝達具７６を介してブロア６３を回転している。ブロア６３の回転により吸気筒６６内は負圧となり、モーアデッキ１後部と吸気口６５間を連通するシュータ１６内も負圧となり、モーアデッキ１内の刈り取った芝草をブロア６３によって吸引し、搬送筒６８からコレクタ６９へ搬送する。吸引された芝草は、コレクタ６９に送りこまれ、満杯近くになると後半部の蓋体７７を開け、所定の場所に排出する。
【００１４】
次に、主要部であるリヤディスチャージモーア８について説明する。前後車輪２０，１９のホイルベース間で主フレーム１８下方に、左右方向略中央部を四本の前後リンク４５，４６．．を介して吊持されたリヤディスチャージモーア８は、モーアデッキ１の略平板状の上板２に対し、軸心方向を上下方向として進行方向最前位に設けた中央回転刈刃５の中央駆動軸１０１と、これを頂点とした略二等辺三角形状の両端左右を後位置とした、左側方回転刈刃４用の左側方駆動軸１０２と右側方回転刈刃６用の右側方駆動軸１０３の三本の駆動軸を並設している。
【００１５】
夫れ夫れの駆動軸下方端部には、前述の各回転刈刃を夫れ夫れボルト等で取り付けた、横長刈り幅の草刈装置としており、各回転刈刃よりも下方まで垂下した立壁３によって、回転刈刃が回転時に生じる飛散小石や固形物の飛散を防止している。リヤディスチャージモーア８の一工程における刈り幅は、図２の全体平面図で示すように、移動車両１７の最大幅よりも両外側方へ突き出しており、左右側方回転刈刃４，６の回転軌跡は、夫れ夫れ前後車輪２０，１９よりも外方に突出している。また、夫れ夫れ隣合う左側方回転刈刃４と中央回転刈刃５と右側方回転刈刃６間の間隔は、回転時に互いに接当しない最小の間隙ｔを有して軸間距離を決めているが、中央回転刈刃５が機体進行方向「Ｆ」に対して前方方向に先行して位置しているから、対地の芝草刈り取りに対して刈刃同士は寸法Ｓだけ重合することとなり刈り残しは生じない。
【００１６】
図１の要部平面図で示す実施例では、左側方駆動軸１０２と中央駆動軸１０１の軸２本は平面視で右回り回転とし、右側方駆動軸１０３のみを左回り回転としている。また、図２の全体平面図や図３の全体側面図で示すように、モーアデッキ１の略平板状の上板２中央上方には、先に述べたように伝動ケース４２が配設されている。該伝動ケース４２の入力軸４３には、センターピボット軸３８後端を突出した作業機駆動用の第二ＰＴＯ軸４０の駆動力を、自在継手４４を介して動力伝動を行なっている。入力軸４３後部と中央駆動軸１０１上部間には一対の傘歯車１０４が備えられており、第二ＰＴＯ軸４０の駆動力が中央駆動軸１０１に伝動されている。
【００１７】
リヤディスチャージモーア８は、図３で示す下降状態から、図５で示す吊り上げ状態に操作される時、左右の主フレーム１８，１８間に伝動ケース４２が位置する。また、詳細は後述する安全カバー１１４や突部１２６の上方と、左右の主フレーム１８，１８下方間にも空間部があり、吊り上げに支障のない干渉しない構成としている。
【００１８】
図２，図３，図４で示すように、伝動ケース４２と上板２間の中央駆動軸１０１には、キーやスプライン等の係合具を介して中央プーリ１０５が取り付けられている。また、略平板状の上板２から上方に突出する、左側方駆動軸１０２の軸上部には左側プーリ１０６が係合具を介して取り付けられている。同様に、略平板状の上板２から上方に突出する右側方駆動軸１０３の軸上部には、平歯車１０７が取り付けられている。
【００１９】
該平歯車１０７は、反転ギヤケース１０８内に内装され右回転する、同歯数の駆動平歯車１０９に噛み合っている。駆動平歯車１０９には、軸１１０が上方に向かって突出しており、軸１１０突出端に右側プーリ１１１が取り付けられている。１１２はテンションプーリであって、同径のＶプーリである右回転駆動の中央プーリ１０５と、左側プーリ１０６と、右側プーリ１１１間に駆け廻されたＶベルト１１３の張り方向と張り力を調節している。これらのＶベルト１１３や、中央プーリ１０５と左側プーリ１０６と右側プーリ１１１等の回転プーリの上部と側部は、安全カバー１１４で覆われている。
【００２０】
図２で示すように、テンションプーリ１１２を、中央プーリ１０５と右側プーリ１１１の接線方向よりも大きく内方に押し込んだ位置に配設しているから、簡単な構成で、中央プーリ１０５と右側プーリ１１１に対するＶベルト１１３の接触面積が増加し伝達伝動力が大きくできる。また、右側プーリ１１１の下部で平歯車１０７，１０９を利用して、右回りのＶベルト１１３の回転方向を確実に左回りとして右側方駆動軸１０３に伝えることができるので、従来のように多くのＶプーリを必要としない単純な構成と成り、コストダウンを図れる。
【００２１】
各回転刈刃４，５，６はプロペラ状の平板であって、長手方向中央部を夫れ夫れの駆動軸１０２，１０１，１０３に取り付けており、突出平板の回転前方縁に芝草を切断する切刃１１５を有し、回転後方縁に芝草を飛散排出する羽根板１１６を有した一回転に二枚の切刃を設けた構成としている。この回転刈刃を前述したように、中央駆動軸１０１部を進行方向先頭とし、左右方向に三本並べて設けている。また、各駆動軸１０２，１０１，１０３間は前述したように、同一の角速度で駆動するようＶベルト等の回転動力伝達具で連動連結されており、組立て当初は各回転刈刃４，５，６を夫れ夫れ９０度の位相差となるように組付けている。しかし、使用に伴いＶベルト１１３部でのスリップや、図示しない回転刈刃衝撃逃げ機構等でのスリップによって、各回転刈刃４，５，６の刃先位置はバラバラな位置になる。
【００２２】
図例では、右回転刃を２軸と左回転刃を１軸として、その回転対向部をモーアデッキ１の右側方に偏位させている。そして、この対向部後方の立壁３部に刈草の排草口７を設けている。次に、モーアデッキ１の内部に設けた、刈草案内部について図１，図４を主体に説明する。上板２は略平板状としているので、内面にガイド板がない場合、各回転刈刃４，５，６の先端側に設けた切刃１１５で刈り取って、羽根板１１６で上方に持ち上げた刈取芝草は上板２下面に接近状に溜り、所定量を越すと自重により地表面に落下するから、芝草の塊が走行後にあちこち不規則に点在し回収や掃除が大変である。
【００２３】
そこで、図例では、これらの各回転刈刃４，５，６近傍に切断した芝草を案内する外周案内壁を設けている。左側方駆動軸１０２下端部の左側方回転刈刃４の回転軌跡と、中央駆動軸１０１下端部の中央回転刈刃５の回転軌跡の前方接線から少し前方へ余裕を持った位置に、天井側に上端部を固定した前案内板９を回転刈刃の略前方まで垂下し、この前案内板９と略等間隔に上下方向に短く後案内板１０を同様に垂下して、該垂下した前後案内板９，１０により左側方回転刈刃４と中央回転刈刃５の前部間にわたる上方で、モーアデッキ１の上板２下面部に、刈草側方搬送路１１を構成している。
【００２４】
１２０は左側方立壁であって、左側方回転刈刃４の外周囲を間隙を持って覆う立壁であり、その前端部は、前述した前案内板９左側の通路開始端に接続され、後端部は中央回転刈刃５の外周囲を間隙を持って覆う立壁の一部である中央後立壁１２１と交わった交点部１２２まで延びている。前述したように後案内板１０は下方を夫れ夫れの回転刈刃が通過するため所定以上は長くできず、図例では上板２と略平行の底板１２３で下面を閉鎖し、交点部１２２以降は暫時上板２側に向かう傾斜面１２３ａとしている。
【００２５】
中央回転刈刃５と右側方回転刈刃６の回転軌跡前方部には、少しの間隙を有した位置に平面視でＶ字状のＶ型案内板１２を垂下すると共に、該Ｖ型案内板１２の突出先端部１２４を通路の左右方向略中心位置として、モーアデッキ１後方に向かう出口側を左方に振った排草通路１３のための左右案内板１４，１５をデッキ１の天井面側である上板２から垂下している。左案内板１４の前部は、同様に中央回転刈刃５が通過するため、前記底板１２３を延長した端縁から上方突出する左短案内立壁１４ａとして上部空間を閉鎖した案内面としており、右案内板１５の前部は、右側方回転刈刃６が通過するため、前記底板１２３と同程度の高さの右短案内立壁１４ａとしている。右短案内立壁１４ａ右方の刈刃上部空間は、底板１２３ｂを横方向に延長して刈刃上部空間を閉鎖し狭くしている。
【００２６】
右側方回転刈刃６の回転軌跡外周には間隙を持って、右側方立壁１２５が刈刃下方まで垂下しており、その前端部はＶ型案内板１２側に接続され、後端部は右案内板１５に接続している。排草通路１３後端部に位置するモーアデッキ１後方の立壁３部には、排草口７が開口されている。１２７は出口底板であって、排草口７下縁から内方にテーブル状に延びた面としており草排出性を向上させる。また、排草口７近傍の上板２部は、後方視下部開口「コ」字状に後部を少し上方突出した突部１２６を構成しており、通路断面積を増やして草排出を少しでも容易にしようとしている。突部１２６の前縁は、Ｖベルト１１３の下部前方から突出すると邪魔になるので、Ｖベルト１１３に接触しない後方部から上方に突設している。また、先に述べた反転ギヤケース１０８下部の上板２を形状に沿って浅く凹ました下方突部１２６ａとしている。その他の上板２部には凹凸を設けていないので、製造しやすい構成のモーアデッキ１と成っている。また、内部の案内板を取り外せば、他のマルチングモーアのデッキにも素材共用化が容易になりコストダウンになる。
【００２７】
このリヤディスチャージモーア８における、刈り取り芝草の流れを説明すると、機体の前進に伴い最初に中央回転刃５で刈り取った芝草は、Ｖ型案内板１２に沿って即座に排草通路１３に送られる。また、遅れて左側方回転刈刃４で切断する芝草は、刈草側方搬送路１１を経て中央回転刃５で刈り取った芝草と共に、Ｖ型案内板１２に沿って同様に排草通路１３に送られる。また、右側方回転刈刃６で刈り取った芝草は、Ｖ型案内板１２に沿って同様に排草通路１３に送られる。
【００２８】
この時、切断後に回転刈刃廻りに廻り込もうとする芝草は、上板２から下方に垂下した後案内板１０や、左右短案内立壁１４ａ，１５ａによって、モーアデッキ１内上半部の浮遊刈草を、通路以外への廻り込みを規制しながら即座に通路に沿って下流に搬出するから、消費馬力の少ない排出性の良いモーアデッキ１を提供できる。
【００２９】
【発明の作用効果】
この発明は、前述した構成により、次のような特有の効果を奏する。即ち、機体の前進に伴い最初に中央回転刃５で刈り取った芝草は、Ｖ型案内板１２に沿って即座に排草通路１３に送られる。また、遅れて左側方回転刈刃４で切断する芝草は、刈草側方搬送路１１を経て中央回転刃５で刈り取った芝草と共に、Ｖ型案内板１２に沿って同様に排草通路１３に送られる。また、右側方回転刈刃６で刈り取った芝草は、Ｖ型案内板１２に沿って同様に排草通路１３に送られる。
【００３０】
このように、回転刈刃廻りに廻り込もうとする芝草は、上板２から下方に垂下した後案内板１０や、左右短案内立壁１４ａ，１５ａによって、通路以外への廻り込みを規制されるから、消費馬力の少ない排出性の良いモーアデッキ１を提供できる。さらに、モーアデッキ１の上板２部は、排草口７近傍の上板２部は、後方視下部開口「コ」字状に後部を少し上方突出した突部１２６を構成し、反転ギヤケース１０８下部の上板２を形状に沿って浅く凹ました下方突部１２６ａとしているほかは、略平板状としているので、製造しやすい構成のモーアデッキ１と成っている。また、内部の案内板を取り外せば、他型式のモーアのデッキにも素材共用化が容易になりコストダウンになる。
さらに、右側プーリ１１１の下部で平歯車１０７，１０９を利用して、右回りのＶベルト１１３の回転方向を確実に左回りとして右側方駆動軸１０３に伝えることができるので、従来のように多くのＶプーリを必要としない単純な構成と成り、コストダウンを図れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】一部を切断した、モーアの回転刈刃廻りの、平面図である。
【図２】モーアを移動車両に取り付けた状態を示す、全体平面断面図である。
【図３】モーアと収納容器を移動車両に取り付け、モーア下降状態を示す、全体側面図である。
【図４】図１におけるモーアデッキの、Ａ−Ａ断面図である。
【図５】モーアと座席部を上昇した状態を示す、全体側面要部図である。
【符号の説明】
１ モーアデッキ
２ 上板
３ 立壁
４ 左側方回転刈刃
５ 中央回転刈刃
６ 右側方回転刈刃
７ 排草口
８ リヤディスチャージモーア
９ 前案内板
１０ 後案内板
１１ 刈草側方搬送路
１２ Ｖ型案内板
１３ 排草通路
１４ 左案内板
１５ 右案内板
４２ 伝動ケース
４３ 入力軸
１０１ 中央駆動軸
１０２ 左側方駆動軸
１０３ 右側方駆動軸
１０７ 平歯車
１０８ 反転ギヤケース
１０９ 平歯車
１２６ 凸部
１２６ａ 下方突部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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