(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
踏段の移動に合わせて移動する清掃部によって油受板を清掃する乗客コンベアの清掃装置において、
上記清掃部は、上記油受板の傾斜に追随するよう，その移動方向に対して前後に二つの清掃部が、支持部を介して独立の回転軸に可回転的に上記踏段に取り付けられ、かつ、上記油受板との接触部を熊手状としてそれぞれ熊手状部の爪を幅方向の異なる位置に千鳥の関係に配置するとともに、上記後部清掃部の接触部から上記独立の回転軸までの長さは、上記前部清掃部の接触部から上記独立の回転軸までの長さよりも長くなるよう構成したことを特徴とする乗客コンベアの清掃装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油受板上に堆積した塵埃等を除去する乗客コンベアの清掃装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
乗客コンベアには、その踏段戻り側の下方に油受板が設けられており、この油受板にはごみ等が落下して堆積するためいつも清浄な状態に保っておく必要がある。一般に、このような油受板の清掃作業は、堆積物を適当な場所に掃き寄せた後、ウエス等を用いた手作業によって除去するようにしていた。しかし、このような手作業は油受板上の空間が狭いために非常にやりにくく、種々の乗客コンベアの清掃装置が提案されている。
【０００３】
例えば、特公昭５６−３２７４号公報に示された従来の乗客コンベア清掃装置は、踏段の前軸をつかむアームを左右に設け、このアームの先端に、油受板と接触する部分にゴム板を用いて油受板の堆積物を掃き集める清掃部材をボルトで固定する構造となっている。この清掃装置は、乗客コンベアの任意の踏段二枚を取り外し、取り外された開口部を上部機械室まで移動した後、露出した二本の前軸のうち移動方向側の前軸に清掃装置のアームを固定し、この状態で乗客コンベアを駆動させ、清掃装置の清掃部材を油受板に接触させながら上部から下部まで移動して油受板の堆積物を掃き集めるようにして油受板の清掃を行なっていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の乗客コンベアの清掃装置は、乗客コンベアの傾斜部での清掃部材が油受板に対し下部側に倒れる角度であるため、油受板に固着したり重たい堆積物に容易に乗り上げてしまい掃き集めるのが難しかった。また、油受板上の堆積物を掃き集める清掃部は、一枚の平板状のゴム板であるため、清掃装置の自重および堆積物を掃き集める摩擦抵抗で容易に清掃装置の進行方向に対して後方に変形してしまうため、堆積物を後方にこぼしてしまう。このため、繰り返し清掃作業を行なう必要があり清掃作業時間が長くなっていた。
【０００５】
本発明の目的は、油受板における堆積物の除去能力を向上させて清掃作業時間を低減できるようにした乗客コンベアの清掃装置を提供することにある。
【０００６】
本発明はこの目的を達成するために、踏段の移動に合わせて移動する清掃部によって油受板を清掃する乗客コンベアの清掃装置において、上記清掃部は、上記油受板の傾斜に追随するよう，その移動方向に対して前後に二つの清掃部が、支持部を介して独立の回転軸に可回転的に上記踏段に取り付けられ、かつ、上記油受板との接触部を熊手状としてそれぞれ熊手状部の爪を幅方向の異なる位置に千鳥の関係に配置するとともに、上記後部清掃部の接触部から上記独立の回転軸までの長さは、上記前部清掃部の接触部から上記独立の回転軸までの長さよりも長くなるよう構成したことを特徴とする。
【０００７】
本発明による乗客コンベアの清掃装置は、油受板に接触して堆積物を除去する清掃体の接触部を熊手状にしたため、油受板の表面における凹凸の影響を受けることなく、油受板上の堆積物を熊手に絡ませて掃き集められることができ、油受板の清掃作業性の向上を図ることができ、これによって、保守作業に係る労力の低減および作業時間の短縮を実現することができる。また特に、上述の熊手状の接触部を、その移動方向に対して前後に二つ配置し、それぞれの熊手状部の爪を幅方向の異なる位置に設けたことから、第１の熊手状の接触部で油受板の堆積物を掃き集め、この第１の熊手状の接触部で掃きこぼしたゴミを第２の熊手状の接触部で掃き集めることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【０００９】
図１７は、本発明の一実施の形態による乗客コンベアの清掃装置を採用する乗客コンベアを示す側面図である。
【００１０】
乗客コンベアの一例として示すエスカレータは、上部機械室に設けられたエスカレータ駆動用ドライビングマシン１の駆動回転をドライビングチェーン２で上部駆動用踏段チェーンスプロケット３に伝達し、この上部駆動用踏段チェーンスプロケット３と下部機械室に設けた下部従動用踏段チェーンスプロケット４間を踏段チェーン５で連結し、この踏段チェーン５に無端状に複数の踏段６を固定しており、上部駆動用チェーンスプロケット３の回転に同期して踏段６を所定方向に移動するように構成している。また、返り側の踏段６の下方には、上部から下部に亘って油受板７が設けられている。
【００１１】
各踏段６は、要部を拡大して示す平面図である図１８に示すように左右で対を成す踏段チェーン５間に、一定の間隔で複数の前軸８を軸支し、この各前軸８に設けた軸受９にそれぞれボルトで固定されている。
【００１２】
図１および図２は、本発明者らが考案した乗客コンベアの清掃装置を示す上面図および側面図である。
【００１３】
清掃装置１０は、図１８に示した乗客コンベアの前軸８を抱き込むようにした固定部１１ａを有するベース部１１と、このベース部１１に連結されて油受板７の傾斜に合わせて前軸８を回動させるレバー部１３と、このレバー部１３の幅方向に右清掃部１２ａおよび左清掃部１２ｂを取り付けて油受板７上の堆積物を掃き集めるためにそれぞれ先端を熊手形状とした清掃部１２とから構成されている。
【００１４】
このように構成した乗客コンベアの清掃装置は、詳細を後述するが、任意の踏段６の二枚を取り外し、取り外された開口部を上部機械室まで移動した後、露出した前軸８のうち移動方向側の前軸８に清掃装置１０のベース部１１を固定し、この状態で乗客コンベアを駆動し、清掃装置の清掃部１２を油受板７に接触させながら上部から下部まで移動して油受板７の堆積物を掃き集めるようにして油受板の清掃をする。このとき、清掃部１２の先端が熊手形状となっているため、油受板７の表面における凹凸の影響を受けることなく、油受板７上の堆積物を熊手に絡ませて掃き集められることができ、清掃能力を向上することができる。従って、これまで除去できなかった油受板７上の堆積物のために清掃作業を繰り返す必要がなく、清掃作業時間を短縮することができる。
【００１５】
図３および図４は、本発明の一実施の形態による乗客コンベアの清掃装置を示す上面図および側面図である。
【００１６】
この実施の形態で清掃部１２は、左右対称形状の右清掃部１２ａと左清掃部１２ｂを有しており、ここでは左清掃部１２ｂについて説明する。左清掃部１２ｂは、図５および図６に示すように二枚のプレート１７ａ，１７ｂを複数のボルト１８で連結し、下部側のプレート１７ｂに所定距離を隔てて対向する一対の支持部材１９ａ，１９ｂを固定した清掃プレート１２ｃを有している。この支持部材１９ａ，１９ｂには図６に示すように上下部にそれぞれ雌ねじを切ったねじ孔２０ａ，２０ｂが形成され、それぞれ後述するボルト２１が螺合する。
【００１７】
この支持部材１９ｂの下方のねじ孔２０ｂには、図７および図８に示す第一熊手式清掃部１２ｄが取り付けられる。油受板７に接触する先端に複数の爪１２ｆを設けて熊手形状にした第一熊手式清掃部１２ｄには、取付部材２２がボルト２３によって連結されており、この取付部材２２には貫通孔２２aが設けられている。支持部材１９ａ，１９ｂの下方のねじ孔２０ｂ間に両貫通孔２２aを合致させ、支持部材１９ａ，１９ｂに螺合したボルト２１によって第一熊手式清掃部１２ｄを可回転的に支持している。
【００１８】
一方、支持部材１９ｂの上方のねじ孔２０ａには、図９および図１０に示す第二熊手式清掃部１２ｅが取り付けられる。油受板７に接触する先端に複数の爪１２ｇを設けて熊手形状にした第二熊手式清掃部１２ｅには、図８に示した取付部材２２よりも軸長の大きな取付部材２４がボルト２５によって連結されており、この取付部材２４には貫通孔２４aが設けられている。支持部材１９ａ，１９ｂの上方のねじ孔２０ａ間に両貫通孔２４aを合致させ、支持部材１９ａ，１９ｂに螺合したボルト２１によって第二熊手式清掃部１２ｇを可回転的に支持している。
【００１９】
この第二熊手式清掃部１２ｅの先端接触部の爪１２ｇと、第一熊手式清掃部１２ｄの先端接触部の爪１２ｆとは、図３および図４の組み立て状態において幅方向に異なる位置に形成され、千鳥の関係に配置されている。上述したように二つの第一熊手式清掃部１２ｄおよび第二熊手式清掃部１２ｅは、踏板６もしくは清掃部１２の移動方向の前後に配置され、第一熊手式清掃部１２ｄを可回転的に支持した支持部となるボルト２１から熊手状の先端接触部までの長さは、第二熊手式清掃部１２ｅを可回転的に支持した支持部となるボルト２１から熊手状の先端接触部までの長さより短くなっている。
【００２０】
従って、図１１に示すように取り付けた状態の清掃装置１０は、第一熊手式清掃部１２ｄにおける支持部である貫通孔２２ａから爪１２ｆまでの長さと、第二熊手式清掃部１２ｅにおける支持部である貫通孔２４ａから爪１２ｇまでの長さが異なり、後者の方が前者よりも長いため、清掃部１２の前列に配置した第一熊手式清掃部１２ｄが油受板７に対し直立した状態を保って堆積物を掃き集め、さらに、清掃部１２の後列に設けた第二熊手式清掃部は、油受板７の傾斜の変化に追従して回動し、清掃プレート１２ｃが掃きこぼしたゴミを掃き集める。しかも、第一熊手式清掃部１２ｄおよび第二熊手式清掃部１２ｅが油受板７の傾斜の変化に追従するように可回転的に支持されているため、油受板７に清掃プレート１２ｃの下端と、第一熊手式清掃部１２ｄおよび第二熊手式清掃部１２ｅの熊手式先端部が油受板７にそれぞれ接触することになり、これらの三カ所で油受板７上の堆積物を同時に掃き集めることができるので、油受板７に堆積したゴミの除去能力を大幅に向上することができる。
【００２２】
上述した清掃装置１０において、図１２に示すように清掃プレート１２ｃの側端部に切欠き２５を設けて、踏段走行レール１６の下側に入り込むようにすると、従来では清掃することができなかった踏段走行レール１６の下側の油受板７に堆積したゴミ等の堆積物を掃き集めることができるようになる。
【００２３】
次に、清掃装置１０の取り付けについて図１３および図１４に示した乗客コンベアの要部側面図を用いて説明する。
【００２４】
乗客コンベアに設けた複数個の踏段６のうち少なくとも一つは、踏板を取り外し可能にした点検用踏段６ａとして構成し、この点検用踏段６ａを用いて清掃装置１０を取り付ける。図１３に示すように踏板を外した点検用踏段６ａを上部機械室に移動し、一部露出している前軸８に清掃装置１０のベース部１１を固定する。その後、点検用踏段６ａを上部機械室の油受板７に近づく位置まで移動し、図１４に示すように清掃部１２を連結したレバー部１３を先に前軸８に固定したベース部１１に連結する。このとき、清掃装置１０の清掃部１２は、前軸８よりも後方に位置するように上部機械室の油受板７の上に置く。
【００２５】
この状態で、清掃装置１０が取り付けられた点検用踏段６ａを、上部から図１５に示すように移動させると、清掃装置１０の清掃部１２が上部から下部までの油受板７に堆積していた堆積物を図１６に示す下部機械室の油受板７に掃き集める。集められた堆積物を除去し、下部機械室で清掃装置１０を取り外して油受板７の清掃を完了する。
【００２６】
このような清掃装置１０によれば、清掃部１２の先端が熊手形状となっているため、油受板７の表面における凹凸の影響を受けることなく、油受板７上の堆積物を熊手に絡ませて掃き集められることができ、清掃能力を向上することができる。従って、これまで除去できなかった油受板７上の堆積物のために清掃作業を繰り返す必要がなく、清掃作業時間を短縮することができる。
【００２７】
尚、上述した実施の形態では、乗客コンベアとしてエスカレータを例に挙げて説明したが、これに限らず、電動道路等にも適用することができる。
【００２８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明による乗客コンベアの清掃装置は、油受板に接触して堆積物を除去する清掃体の接触部を熊手状にしたため、油受板の表面における凹凸の影響を受けることなく、油受板上の堆積物を熊手に絡ませて掃き集められることができ、油受板の清掃作業性の向上を図って、保守作業に係る労力の低減および作業時間の短縮を実現することができる。また特に、上述の熊手状の接触部を、その移動方向に対して前後に二つ配置し、それぞれの熊手状部の爪を幅方向の異なる位置に設けたことから、第１の熊手状の接触部で油受板の堆積物を掃き集め、この第１の熊手状の接触部で掃きこぼしたゴミを第２の熊手状の接触部で掃き集めることができ、ゴミの除去能率を大幅に向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明者らが考案した乗客コンベアの清掃装置の上面図である。
【図２】図１に示した乗客コンベアの清掃装置の側面図である。
【図３】  本発明の一実施の形態による乗客コンベアの清掃装置の上面図である。
【図４】図３に示した乗客コンベアの清掃装置の側面図である。
【図５】図３に示した乗客コンベアの清掃装置における清掃プレートの上面図である。
【図６】図５に示した清掃プレートの側面図である。
【図７】図３に示した乗客コンベアの清掃装置における第一熊手式清掃部の上面図である。
【図８】図７に示した第一熊手式清掃部の側面図である。
【図９】図３に示した乗客コンベアの清掃装置における第二熊手式清掃部の上面図である。
【図１０】図９に示した第二熊手式清掃部の側面図である。
【図１１】図３に示した乗客コンベアの清掃装置の取り付け状態を示す乗客コンベアの要部を示す側面図である。
【図１２】本発明の他の実施の形態による乗客コンベアの清掃装置の要部を示す断面図である。
【図１３】図３に示した乗客コンベアの清掃装置の取付初期状態を示す側面図である。
【図１４】図３に示した乗客コンベアの清掃装置の取付完了状態を示す側面図である。
【図１５】図３に示した乗客コンベアの清掃装置による清掃作業状態を示す側面図である。
【図１６】図３に示した乗客コンベアの清掃装置による清掃作業完了状態を示す側面図である。
【図１７】一般的な乗客コンベアを示す側面図である。
【図１８】図１７に示した乗客コンベアの要部を拡大して示す平面図である。
【符号の説明】
１  ドライビングマシン
２  ドライビングチェーン
３  上部駆動用踏段チェーンスプロケット
４  下部駆動用踏段チェーンスプロケット
５  踏段チェーン
６  踏段
６ａ  点検用踏段
７  油受板
８  前軸
１０  清掃装置
１１  ベース部
１２  清掃部
１２ａ  右清掃部
１２ｂ  左清掃部
１２ｃ  清掃プレート
１２ｄ  第一熊手式清掃部
１２ｅ  第二熊手式清掃部
１２ｆ，１２ｇ  爪
１９ａ，１９ｂ  支持部材
２２，２４  取付部材
【図１】
0003868722.tif 000002
【図２】
0003868722.tif 000003
【図３】
0003868722.tif 000004
【図４】
0003868722.tif 000005
【図５】
0003868722.tif 000006
【図６】
0003868722.tif 000007
【図７】
0003868722.tif 000008
【図８】
0003868722.tif 000009
【図９】
0003868722.tif 000010
【図１０】
0003868722.tif 000011
【図１１】
0003868722.tif 000012
【図１２】
0003868722.tif 000013
【図１３】
0003868722.tif 000014
【図１４】
0003868722.tif 000015
【図１５】
0003868722.tif 000016
【図１６】
0003868722.tif 000017
【図１７】
0003868722.tif 000018
【図１８】
0003868722.tif 000019