(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
導通検査の対象となる電気コネクタは、電線を後部に接続した接続端子を収容するハウジングと、該ハウジングの後部に錠止して前記接続端子を係止するリアホルダとから成り、該リアホルダは前記ハウジングに対して略中間部まで挿入した位置であって前記接続端子の前記ハウジングへの挿入を許容する仮係合位置と、十分に押し込んだ位置であって前記接続端子を所定位置に保持する本係合位置とで前記ハウジングに錠止可能であり、前記接続端子に接触可能な導通検出用の接触子を備えた可動部材は、前記ハウジングの側面に対して接近又は離間が自在であると共に、前記ハウジングに接近する際に前記リアホルダに摺接して前記リアホルダを前記仮係合位置から前記本係合位置に押し込む傾斜面を有することを特徴とする電気コネクタ用導通検査具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車のワイヤハーネスの電気コネクタを利用してワイヤハーネスの配線状態を検査する電気コネクタ用導通検査具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種の導通検査具を使用した導通検査方法について、本出願人は例えば特願平１０−３６０７４９号において提案している。この方法において、導通検査の対象となる電気コネクタは、電線を後部に接続した多数の接続端子を収容するハウジングと、このハウジングの後部に錠止して接続端子を係止するリアホルダとから構成している。
【０００３】
リアホルダにはハウジングに収容した接続端子を係止する係止ランスを設け、リアホルダをハウジングに対して略中間まで挿入した仮係合位置と、十分に押し込んだ本係合位置とに錠止している。電気コネクタを組み立てる際には、リアホルダの仮係合位置において接続端子をハウジングに挿入し、全ての接続端子を挿入した後にリアホルダを本係合位置に押し込んでいる。
【０００４】
また、ハウジングの上下外壁の前後の略中間には外部と端子収容孔を連通する孔部を設けており、この孔部を係止ランスと接続端子の係止解除のため、更には接続端子の導通検査のために利用している。係止解除と導通検査の何れの場合にもリアホルダは仮係合位置に錠止し、係止解除の際には治具の先端をハウジングの孔部を介して係止ランスの前端に当接させ、導通検査の際には導通検査具の接触子をハウジングの孔部を介して接続端子の本体部に接触させる。
【０００５】
この導通検査方法はハウジングの上下外壁の孔部を利用して実施するので、導通検査具の接触子をハウジングの前部から挿入して接続端子と嵌合したり、導通検査具を大きい力で押し込んだり、接続端子に既に嵌合している相手側接続端子を一旦抜き出したりする必要がなく、導通検査を容易に実施できるという利点がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら上述の導通検査方法は、リアホルダを仮係合位置に錠止して導通検査を実施するので、導通検査を終了した後にリアホルダを本係合位置に押し込む工程を必要とし、組立作業を中断させる上に、リアホルダを仮係合位置に押し込むことを忘れることもある。
【０００７】
本発明の目的は、上述の問題点を解消し、導通検査を伴う電気コネクタの組立作業を連続かつ確実に実施し得る電気コネクタ用導通検査具を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明に係る電気コネクタ用導通検査具は、導通検査の対象となる電気コネクタは、電線を後部に接続した接続端子を収容するハウジングと、該ハウジングの後部に錠止して前記接続端子を係止するリアホルダとから成り、該リアホルダは前記ハウジングに対して略中間部まで挿入した位置であって前記接続端子の前記ハウジングへの挿入を許容する仮係合位置と、十分に押し込んだ位置であって前記接続端子を所定位置に保持する本係合位置とで前記ハウジングに錠止可能であり、前記接続端子に接触可能な導通検出用の接触子を備えた可動部材は、前記ハウジングの側面に対して接近又は離間が自在であると共に、前記ハウジングに接近する際に前記リアホルダに摺接して前記リアホルダを前記仮係合位置から前記本係合位置に押し込む傾斜面を有することを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明を図示の実施例に基づいて詳細に説明する。
図１は導通検査の実施の対象となる電気コネクタの断面図であり、例えば自動車のワイヤハーネスの電線１を後部に接続した雌型の接続端子２がハウジング３内に収容されている。ハウジング３の後部には、リアホルダ４がハウジング３に対して十分に押し込まれた本係合位置に錠止されており、ハウジング３に収容された接続端子２は、リアホルダ４によりハウジング３から抜け出ないように係止されている。なお、リアホルダ４はハウジング３に対して略中間まで挿入された仮係合位置においても錠止可能とされており、この仮係合位置において接続端子２はハウジング３に挿入され、その後にリアホルダ４と共に本係合位置に押し込まれる。
【００１０】
接続端子２の前部は角筒状の端子本体部１１とされ、この端子本体部１１の後部には芯線圧着部１２と被覆圧着部１３が順次に設けられている。端子本体部１１の内部には、固定接点１４と可動接片１５が設けられており、これらの固定接点１４と可動接片１５の間に相手側の図示しない雄型の平刃状の接続端子が圧入可能とされている。そして、端子本体部１１の外面には、接続端子２の姿勢を安定させるスタビライザ部１６が形成されている。
【００１１】
リアホルダ４はハウジング３の後部に収容されるホルダ本体２１を有し、このホルダ本体２１の前端には、接続端子２をそれぞれ係止するための複数本の可撓性を有する係止ランス２２が設けられている。係止ランス２２には、接続端子２の端子本体部１１の後端とスタビライザ部１６の後端をそれぞれ係止する係止突起２３、２４が形成されている。ホルダ本体２１の後端にはフランジ２５が設けられ、ホルダ本体２１の外面には前後の錠止突起２６、２７が例えば３個所に形成されている。
【００１２】
ハウジング３は上下の両外壁３１、左右の両外壁３２、前端面３３及び後端面３４を有し、ハウジング３の内部には複数の端子収容室３５が例えば２段に形成されている。端子収容室３５の前部には前端面３３を含む端壁３６が設けられており、この端壁３６には相手側の接続端子を挿通させる開口３７が形成されている。
【００１３】
ハウジング３の上下外壁３１の後部には、リアホルダ４の錠止突起２６、２７を係合させる突起係合溝３８が形成されている。上下外壁３１の前後の略中間部には、接続端子２と係止ランス２２の係合状態を解除するための治具を挿通する治具挿通孔３９が、外部と端子収容室３５を連通するように形成されている。そして、上下外壁３１の前部には、後述する導通検査具の接触子を挿通させる小径の接触子挿通孔４０が、外部と各端子収容室３５を連通するように設けられている。
【００１４】
図２は上述の電気コネクタの導通検査を実施するための導通検査具の要部断面図であり、この導通検査具は接触子挿通孔５１を有して内部にハウジング３を密に収容するケース５２と、このケース５２の接触子挿通孔５１に挿通可能な複数の接触子５３を有し、ケース５２の側面に対して接近又は離間が可能な上下一対の可動部材５４と、これらの可動部材５４を案内する複数の案内棒５５とから構成されている。
【００１５】
そして、可動部材５４の後方の突部５４ａには、傾斜面５４ｂがリアホルダ４のフランジ２５の後縁２５ａに摺接可能に設けられている。傾斜面５４ｂの内端側５４ｃは仮係合位置にあるリアホルダ４の後縁２５ａに当接可能とされ、傾斜面５４ｂの外端側５４ｄは本係合位置にあるリアホルダ４の後縁２５ａに当接可能とされている。
【００１６】
電気コネクタを組み立てる際には、リアホルダ４をハウジング３に対して略中間まで挿入し、仮係合位置に錠止する。このとき、リアホルダ４の前方の錠止突起２６はハウジング３の突起係合溝３８に係合し、後方の錠止突起２７はハウジング３の後端面３４に当接する。次に、接続端子２をハウジング３に挿入すると、接続端子２はリアホルダ４の係止ランス２２を外方に撓ませながら前進し、所定位置まで進入したときに係止ランス２２が復元し、係止突起２３、２４が接続端子２の端子本体部１１とスタビライザ部１６にそれぞれ係合する。
【００１７】
導通検査に際しては、図３に示すようにリアホルダ４を仮係合位置に錠止したハウジング３をケース５２に嵌合し、その後に上下の可動部材５４をケース５２に接近させる。これにより、可動部材５４の傾斜面５４ｂの内端側５４ｃがリアホルダ４の後縁２５ａを摺動し、図４に示すように可動部材５４がケース５２に接近するに従って、リアホルダ４を本係合位置に向かって押し込み続ける。
【００１８】
そして、図５に示すように可動部材５４がケース５２に最終的に接近すると、可動部材５４の傾斜面５４ｂの外端側５４ｄがリアホルダ４の後縁２５ａを摺動し、リアホルダ４を前方の本係合位置に押し込む。これにより、リアホルダ４の後方の錠止突起２７がハウジング３の突起係合溝３８に係合し、リアホルダ４のフランジ２５はハウジング３の後端面３４に当接し、電気コネクタの組立が完了する。
【００１９】
同時に、接触子５３がケース５２の接触子挿通孔５１とハウジング３の接触子挿通孔４０を通って接続端子２の端子本体部１１に接触し、接触子５３、接続端子２、電線１を導通する回路が完成し、ワイヤーハーネスの導通検査が可能になる。
【００２０】
なお実施例では、可動部材５４の傾斜面５４ｂを平坦面としたが、リアホルダ４のフランジ２５の後縁２５ａを円滑に前方に摺動できれば、曲面であっても支障はない。また、接触子５３を接続端子２の端子本体部１１に接触させることについて説明したが、スタビライザ部１６に接触させるようにも構成できる。更には、雌形の接続端子２について説明したが、雄型の接続端子にも適用できることは云うまでもない。
【００２１】
【発明の効果】
以上説明したように本発明に係る電気コネクタ用導通検査具は、可動部材をハウジングに接近させる際にリアホルダを仮係合位置から本係合位置に押し込むので、従来では導通検査後に別工程として必要であったリアホルダを仮係合位置から本仮係合位置に押し込む工程を省略できる。従って、電気コネクタの組立作業を中断させることがない上に、リアホルダを本係合位置に押し込むことを忘れることもなく、導通検査を伴う電気コネクタの組立作業を連続かつ確実に実施できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】電気コネクタの断面図である。
【図２】導通検査具の要部断面図である。
【図３】導通検査の工程図である。
【図４】導通検査の工程図である。
【図５】導通検査の工程図である。
【符号の説明】
１  電線
２  接続端子
３  ハウジング
４  リアホルダ
２５  フランジ
２５ａ  後縁
５３  接触子
５４  可動部材
５４ａ  突部
５４ｂ  傾斜面
５４ｃ  内端側
５４ｄ  外端側
【図１】
0003999419.tif 000002
【図２】
0003999419.tif 000003
【図３】
0003999419.tif 000004
【図４】
0003999419.tif 000005
【図５】
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