(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
外付けとなる各電子部品の装着面が設けられた接続箱本体がケース内に収納されることにより構成される電気接続箱において、前記ケースがアッパーケースとロアケースとからなり、前記接続箱本体を前記ロアケース内に前記装着面が前面となるように収納した状態で前記装着面の上端部に、この装着面に装着された前記各号電子部品より突出量が大きくなる膨出部を形成する一方、この膨出部内方に、装着面に対して起立した前記接続箱本体の基板を収納したことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
請求項１記載の電気接続箱において、
前記接続箱本体の側面とこの側面に対応する前記ロアケースの内側との間に、これら接続箱本体とロアケースとを係脱するロック手段を設け、このロック手段はロアケースの上方からの係脱機能を備えたことを特徴とする電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両等にあって多数のワイヤーハーネスが配索される場合に、それらワイヤーハーネスを集中的に接続・分配できるようにした電気接続箱に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両に搭載される電気接続箱は、バスバーや電線を配索して所望の回路を構成した単層または複層の配線板を布線プレートに積層し、この布線プレートをアッパーカバーやアンダーカバーで覆って接続箱本体が概ね構成され、前記布線プレートに、電子制御部となる制御基板を搭載するようになったものがある。そして、このように布線プレートや制御基板を収納した前記接続箱本体は、車両搭載時にエンジンルームなどに設置されたケース内に収納される。このとき、接続箱本体にはその前面に外付け用のリレーやヒューズおよびコネクタなどの電子部品が装着されるようになっている。
【０００３】
また、接続箱本体を収納するケースは、アッパーケースとロアケースとに分割され、アッパーケースを開いた状態でロアケース内に接続箱本体を収納した後、その上方をアッパーケースで覆うようになっている。そして、ケース内に収納した接続箱本体は、車両走行時の振動などによってガタ付かないように両者間にロック手段が設けられる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の電気接続箱にあっては、接続箱本体がケース内に収納されているとはいえ、冬期などにあってはケース内やカバー表面に発生する結露が水滴となって落下する。このとき、接続箱本体はその表面が平坦な形状、例えば直方体状に形成されているため、その前面には外付け用の前記電子部品が突出した状態となっている。このため、ケース内から落下した水滴は接続箱本体の前面に装着された電子部品にかかってしまう。
【０００５】
また、このように接続箱本体の表面が平坦な形状であるため、アッパーケースを開いてケースから接続箱本体を取り出す際、一人の作業者が接続箱本体を両手でしっかりと保持した状態で、もう一人の作業者がロック手段のロックを解除操作するようになっていた。このため、接続箱本体の取出しに複数の作業者を必要とし、作業能率が悪いものであった。
【０００６】
そこで、本発明は、接続箱本体の上端部に庇部分を形成することにより、外付け用の電子部品に水滴がかかるのを防止するとともに、その庇部分を握り部分としてケースから接続箱本体の取出しを容易に行うようにした電気接続箱を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１に記載の発明は、外付けとなる各電子部品の装着面が設けられた接続箱本体がケース内に収納されることにより構成される電気接続箱において、前記ケースがアッパーケースとロアケースとからなり、前記接続箱本体を前記ロアケース内に前記装着面が前面となるように収納した状態で前記装着面の上端部に、この装着面に装着された前記各号電子部品より突出量が大きくなる膨出部を形成する一方、この膨出部内方に、装着面に対して起立した前記接続箱本体の基板を収納したことを特徴とする。
【０００８】
この場合、アッパーカバーの装着面の上端部に形成された膨出部分は、装着面に装着された各電子部品より突出量が大きいため、接続箱本体の上方から落下する水滴に対して庇としての機能を発揮し、水滴が装着面の電子部品にかかるのを防止することができる。また、前記膨出部分は制御基板の収納部分として有効利用することができるので、接続箱本体の全体的な大型化を防止することができる。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、請求項１記載の電気接続箱において、請求項１記載の電気接続箱において、前記接続箱本体の側面とこの側面に対応する前記ロアケースの内側との間に、これら接続箱本体とロアケースとを係脱するロック手段を設け、このロック手段はロアケースの上方からの係脱機能を備えたことを特徴とする。
【００１０】
この場合、ロアケースから接続箱本体を取り出す際に、作業者は前記膨出部分をにぎり部分として片手で簡単に掴むことができるため、残りの片手で接続箱本体の側面とロアケースの内側との間のロック機構の係合を解除することができる。このため、接続箱本体の取出しを一人の作業者で十分に行うことができるようになる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を添付図面を参照して詳細に説明する。図１は電気接続箱１０全体を示す分解斜視図、図２は接続箱本体１４を示す斜視図、図３は接続箱本体１４を示す分解斜視図、図４は接続箱本体１４を示す正面図、図５は接続箱本体１４の内部を示す断面図、図６は接続箱本体１４内の布線プレート１７の裏面側を示す平面図である。
【００１２】
また、図７は制御基板体１９の各種電子部品を取り除いた基本構造を示す拡大斜視図、図８は制御基板体１９の正面図、図９は図８のIX−IX線に沿って切断した断面図、図１０は図８のＸ−Ｘ線に沿って切断した断面図である。
【００１３】
さらに、図１１は制御基板体１９に取り付けられる基板コネクタ４５を示す斜視図、図１２は図２のXII-XII線に沿って切断した断面図である。
【００１４】
本実施形態の電気接続箱１０は、図１に示すように、ケース１１のロアケース１２とアッパケース１３との間に接続箱本体１４が収納されて構成され、この状態で車両のエンジンルーム等に搭載される。そして、本実施形態の電気接続箱１０では、アッパーカバー１６の装着面２４の上端部に、装着面２４に装着された各電子部品より突出量ｈが大きくなる膨出部３５が設けられ、この膨出部３５の内部に、基板４４が収納されている。
【００１５】
＜接続箱本体１４＞
接続箱本体１４は、図２及び図３に示すように、アンダーカバー１５とアッパカバー１６との間に布線プレート１７と、複数段に積層された配線板１８と、布線プレート１７に固定された制御基板体１９とが収納されて形成されている。アッパーカバー１６は、周囲を取り囲む側壁１６ａが、アンダカバー１５の周囲を取り囲む側壁１５ａの上端部外周のロック爪１５ｂを介して係脱自在に嵌合され、その内方に布線プレート１７および制御基板体１９が収納されている。
【００１６】
＜アッパカバー１６＞
アッパカバー１６は、図２，図３，図４に示すように、外付けとなるマイクロリレー２０やハーフマイクロリレー２１や２Ｍリレー２２等の各種リレーやヒューズ２３等の外付けの電子部品の装着面２４となり、この装着面２４には前記マイクロリレー２０やハーフマイクロリレー２１や２Ｍリレー２２等の各種リレー差込口１６ｂ，１６ｃ、１６ｄが設けられるとともに、ヒューズ２３のヒューズ差込口１６ｅがそれぞれ設けられている。
【００１７】
また、アッパーカバー１６の片側（図４中左端部）には、図外の相手コネクタを着脱自在に差し込む複数のコネクタ用挿入口１６ｆ，１６ｆ…が設けられている。更に、図２に示すように、アッパーカバー１６およびアンダーカバー１５のＸ方向の両側壁１５ａ、１６ａに、断面Ｌ字状の第１ガイド片１６ｇ、１５ｃがそれぞれ一体に突設されるとともに、アンダーカバー１５の前記第１ガイド片１５ｃを設けた面とは直角関係となるＹ方向の両側壁１５ａにも、同様に断面Ｌ字状の第２ガイド片１５ｄが一体に突設されている。また、上記電子部品の装着面２４の一側には、膨出部３５が設けられ、この膨出部３５の内側に布線プレート１７に固定された制御基板体１９が収納されている。
【００１８】
更に、図２に示すように、前記アッパーカバー１６のＸ方向の両側壁１６ａにロック手段としての第１ロック片２７が突設されるとともに、アンダーカバー１５のＹ方向の両側壁１５ａにロック手段としての第２ロック片２９が突設されている。これら第１，第２ロック片２７，２８は、それぞれの側壁１６ａ，１５ａから垂直に若干突出した後、それら側壁１６ａ，１５ａと平行に延び、全体として断面Ｌ字状に形成される。各第１，第２ロック片２７，２８の平行突出部分２７ａ，２８ａの外面には、先端方向に向かって徐々に厚肉となる傾斜面２７ｂ，２８ｂが形成され、その傾斜面２７ｂ，２８ｂの先端部に段差状の係合部２７ｃ，２８ｃが形成されている。
【００１９】
そして、接続箱本体１４をロアケース１２に収納する際に（図１参照）、その接続箱本体１４の収納方向（Ｙ方向またはＸ方向）によって第１，第２ロック片２７，２９の一方がケース１１内側の係合凸部に係合されるようになっている。つまり、第１，第２ロック片２７，２８の係合は、接続箱本体１４の収納時の落とし込みに伴って傾斜面２７ｂ，２７ｂが前記係合凸部に押圧されると、前記平行突出部分２７ａ，２８ａが一旦内方に撓み変形し、その後、更なる落とし込みによってその係合凸部から傾斜面２７ｂ，２８ｂが外れた時点で、平行突出部分２７ａ，２８ａが外方に復帰して係合部２７ｃ，２８ｃが前記係合凸部に係合されることになる。
【００２０】
このとき、前記水平突出部分２７ａ，２８ａの突出方向は、接続箱本体１４の収納方向に対して逆方向、つまり、上方を指向しており、ロック解除時には、接続箱本体１４とケース１１との間に上方からドライバーなどの先の細い治具を差し込んで、その治具先端を係合部２７ｃ，２８ｃ先端に引掛けて水平突出部分２７ａ，２８ａを内方に撓ませることにより、前記係合凸部との係合が容易に解除できるようになっている。
【００２１】
また、前記第１，第２ロック片２７，２８の形成部分近傍には、それぞれが断面Ｌ字状に突設される第１ガイド片１６ｇ，１５ｃおよび第２ガイド片１５ｄが形成されている。これら第１，第２ガイド片１６ｇ，１５ｃ，１５ｄは、接続箱本体１４をロアケース１２に収納する際のガイドとなり、この接続箱本体１４をケース１８に対して所定位置にセットできるようになっている。
【００２２】
＜布線プレート１７＞
布線プレート１７は、図３に示すように、矩形の逆皿状の硬質樹脂プレートで形成され、上面側には、多数の圧接端子挿入開口３６が形成され、一側に基板固定部３７が設けられている。この基板固定部３７にも、複数の圧接端子挿入開口３８が側部に沿って一列に形成されている。また、布線プレート１７の裏面側には、図５及び図６に示すように、電線３９が配索される複数の配索経路が形成されている。そして、この配索経路に沿って配索されることで回路が構成され、配索された電線３９の端末部分４０が基板固定部３７の裏面側に配索されて圧接端子挿入開口３８にそれぞれ対応している。この布線プレート１７は、図５に示すように、アンダーカバー１５内に収納されると共に、上面側に配線板１８ａ、１８ｂ、１８ｃが積層されている。
【００２３】
＜配線板＞
配線板（１８ａ、１８ｂ、１８ｃ）１８は、図３に示すように、絶縁板４１上にそれぞれバスバー４２により所定の回路が構成され、それぞれの回路に連なる多数の端子部４３、４３、４３が起立されている。下層の配線板１８ａの端子部４３は、その上方の配線板１８ｂ、１８ｃを貫通して上層の配線板１８ｃ上面に突出するとともに、中層の配線板１８ｂの端子部４３は上層の配線板１８ｃを貫通して突出し、各配線板１８ａ，１８ｂ，１８ｃは相互に重ね合わされる。このとき、最下層の配線板１８ａのブスバー４２に設けられた下方に折り曲げられた圧接端子部２５が布線プレート１７を貫通して布線プレート１７の裏面側に配索された電線３９に圧接接続されている。また、布線プレート１７上に、複数段に積層された配線板１８と共に制御基板体１９が固定されている。
【００２４】
＜制御基板体１９＞
制御基板体１９は、図７及び図８に示すように、基板４４と、この基板４４に固定された基板コネクタ４５と、基板４４を布線プレート１７上に固定するための端子台４６とで形成されている。基板４４は、絶縁板４７にリレー４８，抵抗４９，コイル５０および制御回路を構成する素子５１等の各種電子部品が取り付けられるとともに、その長さ方向端部に基板コネクタ４５が設けられている。この基板４４は布線プレート１７上に起立状態で配置され、その下端部の前面（図中手前側）下端部に、図９に示すように、これの平面方向に対して略直角方向に端子台４６が装着されている。
【００２５】
基板４４に取り付けられる各種電子部品は、リレー４８，抵抗４９，コイル５０によってパワー部Ｐが構成されるとともに、素子５１によって制御部Ｃが構成され、図８に示すように、発熱量の大きなパワー部Ｐは絶縁板４７の長さ方向片側にまとめて配置されるとともに、発熱量の小さな制御部Ｃは絶縁板４７の長さ方向他側にまとめて配置される。
【００２６】
そして、発熱量の大きなパワー部Ｐを成すリレー４８，抵抗４９，コイル５０と発熱量の小さな制御部Ｃを成す素子５１とは、細い回路パターン（図９参照）５３で接続されるようになっている。この回路パターン５３は一般に知られるように、絶縁板４７に導体をプリントして形成され、そのプリント幅の大小によって回路パターン５３の太い細いが決定されるようになっている。この基板４４は、端子台４６によって、布線プレート１７の基板固定部３７に固定されている。
【００２７】
＜端子台４６＞
端子台４６は、図７及び図８に示すように、その長さ方向の略中央部から２分割されて第１分割台５４と第２分割台５５とで構成されている。これら第１，第２分割台５４，５５の互いに隣接される端部は、図７に示すように、互いに重ね合わされて重ね合わせ部分５６となっている。そして、端子台４６は、これの両端部と前記重ね合わせ部分５６が、図８に示すように、前記布線プレート１７の裏面から挿通される締結部材としてのビス５７によって、この布線プレート１７に締付け固定される。このとき、前記重ね合わせ部分５６は、１本のビス５７によって共締めされる。
【００２８】
前記第１分割台５４の垂直内面には、図１０に示すように基板４４の絶縁板４７と平行にリレー保持板５８が設けられる。このリレー保持板５８には前記リレー４８の配置部分に対応して窓部５９が形成され、これら窓部５９に前記リレー４８を嵌合して保持することにより、絶縁板４７から浮かせて取り付けたリレー４８が安定的に保持されるようになっている。
【００２９】
この端子台４６には、図９に示すように、複数本のリード端子６０が一体に埋設されている。このリード端子６０の一側には、圧接端子部６１が形成され、他側は、基板４４側に向けてＬ字状に屈曲され、その先端は基板４４を貫通して基板４４の回路５３に半田付け接続されている。このリード端子６０の圧接端子部６１は、端子台４５が布線プレート１７の基板固定部３７に固定されると、布線プレート１７に形成された圧接開口３８から布線プレート１７内に挿入されて、電線３９の端末にそれぞれ圧接接続される。このように、端子台４６を布線プレート１７に固定した状態では、この端子台４６が基板４４の絶縁板４７に対して略直角であるため、この基板４４は布線プレート１７に対して垂直に搭載されることになる。この基板４４の片側に基板コネクタ４５が固定されている。
【００３０】
＜基板コネクタ４５＞
基板コネクタ４５は、図７に示すように、基板４４から独立して設けられ、これに形成された差込口６３に相手側コネクタ（不図示）が差し込まれるようになっている。差込口６３内には相手側コネクタに接続される複数の端子６４，６４…の一端部が突出されている。これら端子６４，６４…の他端部は差込口６３の図中下方となる外方に突出し、それぞれの先端部は基板４４に対して垂直となる方向に整然と折曲されている。
【００３１】
そして、基板コネクタ４４は、図１２に示すように、背面側に設けられた突起６５を、基板４４の絶縁板４７に形成した図外の嵌合穴に圧入しつつ、前記端子６４，６４…の先端部を基板４４に挿入して所定の回路パターン５３に接続する。このとき、基板コネクタ４５の差込口６３の開口部分は、アッパーカバー１６に形成された開口部１６ｈから外方に臨ませてある。
【００３２】
＜リレー４８＞
また、前記リレー４８は電磁ソレノイドを用いた機械式が採用され、この電磁ソレノイドでオン・オフ切換えする構造となって、その電磁ソレノイドでの発熱量が大きくなっている。そこで、前記リレー４８は、図１０に示すように、リレー保持板５８に支持されることにより、基板４４の絶縁板４７から所定間隔δを設けて浮かせて取付けるようになっている。
【００３３】
そして、このように浮かせて取り付けたリレー４８は、それぞれの電源端子６７，６８にリード端子６９，６９が接続されるが、これらリード端子６９，６９のうち少なくとも一方のリード端子６９は、リレー４８から絶縁板４７に至る間で一旦絶縁板４７と平行に延長して長く突出させ、その突出により露出した部分の先端部を絶縁板４７側に折曲させて回路パターン５３に半田付けしてある。この場合、この露出したリード端子６９が放熱機能を備えることができる。
【００３４】
このような基板４４に、端子台４６、基板コネクタ４５が組み付けられた状態で布線プレート１７上に固定された制御基板体１９は、アッパーカバー１６の膨出部３５内に収納されている。
【００３５】
＜アッパーカバー１６の膨出部３５＞
前記アッパーカバー１６は、図２，図３に示すように、装着面２４の制御基板体１９が配置される側の一側縁部分（図１，２中向こう側部分）に、リレー差込口１６ｂ，１６ｃ，１６ｄおよびヒューズ差込口１６ｅに装着される外付けの各種リレー２０、２１，２２およびヒューズ２３より突出量ｈが大きくなる膨出部３５を形成する一方、図５に示すように、この膨出部３５の内方に前記基板４４を収納するようになっている。
【００３６】
膨出部３５は、図２及び図５に示すように、アッパーカバー１６の各種リレー差込口１６ｂ，１６ｃ，１６ｄと基板４４とを遮蔽する遮熱壁７０と、この遮熱壁７０から連続する天井壁７１と、制御基板４４の裏側を覆う背面壁７２とによって断面コ字状に形成され、図２に示すように、その両側方は側壁７３によって閉止されている。
【００３７】
また、基板４４には、図８に示すように、リレー４８や抵抗４９やコイル５０等の発熱量の大きなパワー部Ｐと、制御回路を構成する素子まる等の発熱量の小さな制御部Ｃとが分離されて配置されるが、前記膨出部３５の内方には、図８に示すように、パワー部Ｐと制御部Ｃとの間に挿入されて、これらパワー部Ｐと制御部Ｃとを遮蔽する遮熱仕切壁７４が設けられている。尚、この遮熱仕切壁７３は図８中２点鎖線で示してある。
【００３８】
従って、アッパーカバー１６とアンダーカバー１５との間に基板４４を収納した状態では、前記膨出部３５が制御基板体１９の外側を覆うとともに、前記遮熱仕切壁７３が基板４４の発熱量の大きな部分と発熱量の小さな部分との境界部分に挿入される。以上のように構成された接続箱本体１４は、上述したようにアッパケース１３とロアケース１２とからなるケース１１内に収納された状態で車両に搭載される。
【００３９】
＜ケース１１＞
ケース１１は、図１に示すように、アッパーケース１３の側壁１３ａがロアケース１２の側壁１２ａの外周に嵌合に嵌合され、アッパーケース１３側のロック爪１３ｂがロアケース１２の係止突起１２ｂに係脱自在に係合するようになっている。
【００４０】
アッパーケース１３およびロアケース１２には、接続箱本体１４のアッパーカバー１１にまとまって設けられたコネクタ用挿入口１６ｆ，１６ｆ…および基板コネクタ４４に対応する部分をそれぞれ切欠いた開口部１３ｃ，１２ｃが形成され、これらの開口部１３ｃ、１２ｃは、アッパーケース１３とロアケース１２とを互いに嵌合した際に１つの開口部分となる。
【００４１】
開口部１３ｃ，１２ｃ間には、アッパーケース１３およびロアケース１２から独立した閉止部材８１が設けられ、この閉止部材８１は、アッパーケース１３とロアケース１２とを嵌合した際に開口部１３ｃ，１２ｃ間を閉止する。閉止部材８１は、これのロック爪８１ａがロアケース１２の係止突起１２ｄに係脱自在に固定される。
【００４２】
このとき、開口部１２ｃの下側に形成される上向きの半円筒部分１２ｅと、閉止部材６１の下側に形成される下向きの半円頭部分８１ｂとが筒状に合体して、前記コネクタ用挿入口１６ｆ，１６ｆ…および基板コネクタ４４に結合される図外の相手側コネクタのワイヤーハーネスをまとめて通すようになっている。また、ロアケース１２には取付け脚１２ｆが垂設され、車体への固定用となっている。
【００４３】
ケース１１に接続箱本体１４を収納する際、図１に示すように、ロアケース１２に接続箱本体１４を膨出部分３５が上方に配置されるようにして先ず収納し、そして、その上からアッパーケース１３をロアケース１２の外周に嵌合して、ロック爪１３ｂと係止突起１２ｂとを係合させる。そして、開口部分から接続箱本体１４のコネクタ用挿入口１６ｆ，１６ｆ…および基板コネクタ４４に相手側コネクタを結合した後、ワイヤーハーネスを上下半円筒部分８１ｂ，１２ｅ間に配索しつつ、閉止部材６１を開口部分に配置してロック爪８１ａを係止突起１２ｄに係合させる。
【００４４】
また、ロアケース１２に接続箱本体１４を上方から差し込んで収納し、アッパーケース１３で閉止した際、接続箱本体１４のＸ方向（図２参照）両側壁１６ａ，１５ａの第１ロック片２７が、ロアケース１７の内側に設けられた図外の係合凸部に係合されているとともに、接続箱本体１４のＹ方向（図２参照）両側壁１６ａ，１５ａの第２ロック片２８が、平行突出部分２８ｂの外側面（傾斜面２７ｂの最厚肉部分）がアッパーケース１３の天井内側に弾力的に当接し、ケース１１内で接続箱本体１４が上下にガタ付くのが防止されるようになっている。
【００４５】
更に、ケース１１内に接続箱本体１４を収納した際、アッパーカバー１６の装着面２４がロアケース１２の前面１２ｇに配置されるが、このとき、装着面２４のヒューズ差込口１６ｅがロアケース１２の前面１２ｇの上端部右半部（図中２点鎖線で示す）に位置する。本実施形態では、その上端部右半部を予め切除して、ヒューズ差込口１１ｅが露出する開口部１２ｈを形成してある。
【００４６】
（作用）
以上の構成により本実施形態の電気接続箱１０にあっては、制御部となる基板４４を布線プレート１７に搭載して、これをアッパーカバー１６とアンダーカバー１５との間に収納して接続箱本体１４を構成し、この接続箱本体１４をアッパーケース１３とロアケース１２とからなるケース１１内に収納して前記電気接続箱１０が構成される。この電気接続箱１０は、ロアケース１２が取付け脚１２ｆを介して図外の車両のエンジンルーム内に取り付けられ、車両に装備される各種電装部品の図外のワイヤーハーネスが集中的に接続される。
【００４７】
ところで、本実施形態では、アッパーカバー１６の装着面２４の上端部に形成された膨出部３５は、装着面２４のリレー差込口１６ｂ，１６ｃ，１６ｄやヒューズ差込口１６ｅに装着された外付けの各種リレー２０，２１，２２およびヒューズ２３などの各種電子部品より突出量ｈが大きいため、これら電子部品の上方は前記膨出部３５を庇として覆われることになる。このため、アッパーケース１３の内側に結露した水滴が落下される場合にも、この水滴を膨出部３５が受け止めて前記各種電子部品に水滴がかかるのを防止することができ、これによって電子部品がショートするなどの故障原因を無くすことができ、電子接続箱１０の信頼性を高めることができる。
【００４８】
また、前記電気接続箱１０は、基板４４を布線プレート１７に搭載する際、絶縁板４１の平面方向に対して略直角方向に装着された端子台４６を、ビス５７を介して布線プレート１２に締付け固定するようになっているので、基板４４は布線プレート１７に対して垂直に搭載されることになる。そして、このように布線プレート１７に垂直に搭載した基板４４を、前記アッパーカバー１６の膨出部３５の内方に収納するようにしたので、この膨出部３５の内部空間を基板４４の収納部分として有効利用することができ、接続箱本体１４の全体的な大型化を防止することができる。
【００４９】
更に、前記膨出部３５は接続箱本体１４の前面上端部に突出されているため、接続箱本体１４をケース１１から取り出す際のにぎり部分として用いることができる。接続箱本体１４は、図１に示すように、ケース１１に収納された状態で、アッパーカバー１６のＸ方向の両側壁１６ａに設けられた第１ロック片２７がロアケース１２の係合凸部に係合されてロックされているが、ロアケース１２から接続箱本体１４を取り出す際に、作業者は前記膨出部３５を片手で簡単に掴むことができるため、残りの片手で接続箱本体１４の側面とロアケース１２の内側との間にドライバー等の治具を差し込んで第１ロック片２７の係合を解除することができる。
【００５０】
そして、このように第１ロック片２７の係合を解除することにより、膨出部３５を掴んで接続箱本体１４を片手で簡単に持ち上げることができ、接続箱本体の取出しを一人の作業者で十分に行うことができるようになる。
【００５１】
【発明の効果】
請求項１の発明にかかる電気接続箱によれば、外付けとなる各電子部品の装着面の上端部に、各電子部品より突出量が大きくなる膨出部分を形成し、この膨出部分内方に前記制御基板を収納したので、膨出部分は接続箱本体の上方から落下する水滴に対して庇としての機能を発揮し、水滴が装着面の電子部品にかかるのを防止することができる。従って、電子部品がショートするなどの故障原因を無くすことができ、電気接続箱の信頼性を高めることができる。また、前記膨出部分は制御基板の収納部分として有効利用することができるので、接続箱本体の全体的な大型化を防止することができる。
【００５２】
請求項２の発明にかかる電気接続箱によれば、請求項１の発明の効果に加えて、前記接続箱本体の側面とこの側面に対応する前記ロアケースの内側との間に、これら接続箱本体とロアケースとを係脱するロック手段を設け、このロック手段はロアケースの上方からの係脱機能を備えたので、ロアケースから接続箱本体を取り出す際に、作業者は前記膨出部分をにぎり部分として片手で簡単に掴むことができるため、残りの片手で接続箱本体の側面とロアケースの内側との間のロック機構の係合を解除することができる。このため、接続箱本体の取出しを一人の作業者で十分に行うことができるようになり、作業性を大幅に向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる電気接続箱を示す分解斜視図である。
【図２】本発明にかかる電気接続箱の接続箱本体を示す斜視図である。
【図３】本発明にかかる電気接続箱の接続箱本体を示す分解斜視図である。
【図４】接続箱本体を示す平面図である。
【図５】接続箱本体の内部を示し図４のＶ−Ｖ線に沿って切断した断面図である。
【図６】布線プレートの裏面側を示す平面図である。
【図７】制御基板体を示す斜視図である。
【図８】制御基板体を示す正面図である。
【図９】基板と端子台との関係を示し図８のIX−IX線に沿って切断した断面図である。
【図１０】基板とリレーとの関係を示し図８のＸ−Ｘ線に沿って切断した断面図である。
【図１１】基板コネクタを示す斜視図である。
【図１２】膨出部内の基板コネクタと布線プレートとの関係を示し、図２のXII−XII線に沿って切断した断面図である。
【符号の説明】
１０  電気接続箱
１２  ロアケース
１３  アッパーケース
１４  接続箱本体
１５  アンダーカバー
１６  アッパーカバー
１７  布線プレート
２０，２１，２２，２３  電子部品
２４  装着面
２７  第１ロック片（ロック手段）
２８  第２ロック片（ロック手段）
３５  膨出部分
４４  基板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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