(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
海底布設長尺体を収納する長尺体収納部と、海底布設長尺体を海中に投下する速度を制御する駆動制御装置と、海底布設長尺体を海中に投下するシュータとを備えた海底布設長尺体布設船において、前記シュータは、上部が開口する樋状体を湾曲させたものであって、海底布設長尺体と接触する滑走面が水平谷底面とその両側から斜め上方へ起立する傾斜面とからなる上面開口の逆台形状に形成されており、海底布設長尺体を３点で支持するものであることを特徴とする海底布設長尺体布設船。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、海底送水管、海底送油管、海水取水用管等の流体輸送管、電力、通信（光通信を含む）用の海底ケーブル等の海底布設長尺体を海底に布設（埋設を含む）するための海底布設長尺体布設船に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図３は、従来の海底布設長尺体布設船１０を用いて海底布設長尺体Ａを海底Ｂに布設している状態を示す概要図である。この海底布設長尺体布設船１０は、図３に示すように、海底布設長尺体Ａを収納する長尺体収納部１１と、海底布設長尺体Ａを海中に投下する速度を制御する駆動制御装置１２と、海底布設長尺体Ａを海中に投下するシュータ１３とを備えている。シュータ１３は、海底布設長尺体Ａを前記布設船１０から海中に投下する際、海底布設長尺体Ａに極度な曲げを与えないようにするために使用するガイドの役目をしており、例えば、図示のように、布設船１０の船尾に設置される。シュータ１３は、図４（イ）（ロ）に示すように、上部が開口する横断面コ字形状の樋状体をその長手方向に沿って所要の曲げ半径でほぼ１／４円周長分湾曲させて構成され、その海底布設長尺体Ａと接触する滑走面１４が平板状に形成されている。
【０００３】
この布設船１０を用いて、海底布設長尺体Ａを海底Ｂに布設する場合には、図３に示すように、該布設船１０の長尺体収納部１１に海底布設長尺体Ａを積み込んで収納した後、この布設船１０を海上の所定の布設ルートに沿って曳船１５により曳航する。これと同時に、長尺体収納部１１から海底布設長尺体Ａを引き出し、これを駆動制御装置１２で海中に投下する速度を制御しながらシュータ１３を通して海中に投下し、海底Ｂに布設する。
なお、海底Ｂに布設した海底布設長尺体Ａは必要に応じて海底下に埋設する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
最近、海底Ｂに布設する海底布設長尺体Ａが大型化して単位長さ当たりの重量及び布設水深が大きくなる傾向にある。このような海底布設長尺体Ａの大型化、布設水深長の増大化に伴い、この長尺体Ａを海底Ｂに布設する際、布設船１０のシュータ１３の滑走面１４に作用する荷重が相当に大きくなってくる。ところが、前記シュータ１３の滑走面１４は平板状に形成されているため、１点で海底布設長尺体Ａからの大きな荷重を支えなければならない。このため、海底布設長尺体Ａには、シュータ１３の滑走面１４からの反力として局部的に大きな側圧力が作用することになり、布設中にその海底布設長尺体Ａに外傷、変形、つぶれ等の損傷が生じたり、機械、電気特性を低下させたりする恐れがあった。
【０００５】
例えば、海底布設長尺体Ａが海水取水管を例にとると、内径２８０ｍｍの海水取水管を水深６００ｍの海底Ｂに布設する場合の負荷荷重（側圧力）は、内径１２５ｍｍの海水取水管を水深３００ｍの海底Ｂに布設する場合の約４．６倍と大きくなるので、海水取水管に外傷やつぶれ等の損傷が生じ易くなる。
【０００６】
本発明は従来の技術が有するこのような課題を解決し、海底布設長尺体を海底に布設する際、海底布設長尺体に局部的に大きな側圧力が作用するのを軽減して、その長尺体に外傷、変形、つぶれ等の損傷や機械、電気的特性の低下が生じないようにし、海底布設長尺体を安全、且つ、トラブルなく海底に布設できるようにした海底布設長尺体布設船を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明の海底布設長尺体布設船は、海底布設長尺体を収納する長尺体収納部と、海底布設長尺体を海中に投下する速度を制御する駆動制御装置と、海底布設長尺体を海中に投下するシュータとを備えた布設船であって、前記シュータは、上部が開口する樋状体を湾曲させたものであって、海底布設長尺体と接触する滑走面が水平谷底面とその両側から斜め上方へ起立する傾斜面とからなる上面開口の逆台形状に形成されており、海底布設長尺体を３点で支持するように構成されたものである。
【０００８】
このように、シュータの海底布設長尺体と接触する滑走面が逆台形状に形成されていると、前記シュータの滑走面が水平谷底面と両傾斜面の計３点で海底布設長尺体からの大きな荷重を分散して支持することになり、各点に作用する海底布設長尺体からの荷重を、前記１点で支持させるものよりも更に軽減させることが可能になる。そうすると、海底布設長尺体にシュータの滑走面からの反力として作用する側圧力も３点に分散されてより軽減されるので、海底布設長尺体に局部的に大きな側圧力が作用しなくなる。従って、海底布設長尺体の大型化、布設水深長の増大化に伴い、布設船のシュータの滑走面に作用する荷重が大きくなっても、海底布設長尺体を海底に布設する際、海底布設長尺体につぶれ等の損傷や機械、電気的特性の低下が生じるのを防止することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面により詳細に説明する。図１は本発明の海底布設長尺体布設船１６を用いて海水取水管、海底ケーブル等の海底布設長尺体Ａを海底Ｂに布設している状態を示す概要図である。なお、従来の技術で説明したものと同一構成のものには、同一の符号を用いている。
【００１０】
この海底布設長尺体布設船１６は、図１に示すように、海底布設長尺体Ａを収納する長尺体収納部１１と、海底布設長尺体Ａを海中に投下する速度を制御する無限軌道型（キャタピラ型）の駆動制御装置１２と、海底布設長尺体Ａを海中に投下するシュータ１７とを備えている。シュータ１７は、海底布設長尺体Ａを前記布設船１６から海中に投下する際、海底布設長尺体Ａに極度な曲げを与えないようにするために使用するガイドの役目をしており、例えば、図示のように、布設船１６の船尾に設置される。なお、シュータ１７は、布設船１６の船首、左舷又は右舷に設置するようにしてもよい。シュータ１７は、図２（イ）（ロ）に示すように、上部が開口する横断面が逆台形状の樋状体を、その長手方向に沿って所要の曲げ半径でほぼ１／４円周長分わん曲させて構成される。そして、その海底布設長尺体Ａと接触する滑走面２０が、水平谷底面２０ａとその両側から斜め上方へ起立する傾斜面２０ｂとからなる上面開口の逆台形状に形成されているものである。
【００１１】
このように、滑走面２０が逆台形状に形成されていると、その滑走面２０が水平谷底面２０ａと両傾斜面２０ｂの計３点で海底布設長尺体Ａからの大きな荷重を分散して支持することになり、各点に作用する海底布設長尺体Ａからの荷重を、前記１点で支持させるものよりも更に軽減させることが可能になる。そうすると、海底布設長尺体Ａにシュータ１７の滑走面からの反力として作用する側圧力も３点に分散されて軽減されるので、海底布設長尺体Ａに局部的に大きな側圧力が作用しなくなる。従って、海底布設長尺体Ａの大型化、布設水深長の増大化に伴い、前記シュータ１７の滑走面２０に作用する荷重が大きくなっても、海底布設長尺体Ａにつぶれ等の損傷や機械、電気的特性の低下が生じるのを有効に防止することができる。
【００１２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の海底布設長尺体布設船によると、シュータの海底布設長尺体と接触する滑走面が水平谷底面とその両側から斜め上方へ起立する傾斜面とからなる上面開口の逆台形状に形成されているので、前記シュータの滑走面が水平谷底面と両傾斜面の計３点で海底布設長尺体からの大きな荷重を分散して支持することになり、各点に作用する海底布設長尺体からの荷重を軽減させることになる。そうすると、海底布設長尺体にシュータの滑走面からの反力として作用する側圧力も３点に分散されて軽減されるので、海底布設長尺体に局部的に大きな側圧力が作用しなくなる。従って、海底布設長尺体の大型化、布設水深長の増大化に伴い、布設船のシュータの滑走面に作用する荷重が大きくなっても、海底布設長尺体を海底に布設する際、海底布設長尺体につぶれ等の損傷や機械、電気的特性の低下が生じるのをより防止することができ、海底布設長尺体を安全、且つ、トラブルなく海底に布設することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の海底布設長尺体布設船を用いて海底布設長尺体を海底に布設している状態を示す概要図である。
【図２】本発明の主要部であるシュータの概要を示すもので、（イ）は正面図、（ロ）は（イ）のＸ−Ｘ線断面図である。
【図３】従来の海底布設長尺体布設船を用いて海底布設長尺体を海底に布設している状態を示す概要図である。
【図４】従来の海底布設長尺体布設船におけるシュータの概要を示すもので、（イ）は正面図、（ロ）は（イ）のＸ−Ｘ線断面図である。
【符号の説明】
１１ 長尺体収納部
１２    駆動制御装置
１５    曳船
１６    海底布設長尺体布設船
１７    シュータ
２０    滑走面
２０ａ    水平谷底面
２０ｂ    傾斜面
Ａ    海底布設長尺体
Ｂ    海底
【図１】
0003933411.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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