(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロータ（１０）と、互いに結合されて１つの調整可能な反発装置系を形成する少なくとも２つの反発装置（１，４）とを有するインパクトクラッシャであって、上側の第１の反発装置（１）が、少なくとも１つの第１の駆動装置（３）により第１の水平軸（２）を中心として旋回可能であり、上側の第１の反発装置（１）の第２の水平軸（６）には、少なくとも１つの第２の駆動装置（５）により旋回可能な別の下側の第２の反発装置（４）が配置されており、第１の駆動装置（３）が上側の第１の反発装置（１）を、第２の駆動装置（５）が下側の第２の反発装置（４）をインパクトクラッシャのケーシングで支持しており、さらに、下側の第２の反発装置（４）を旋回可能に支承している、上側の第１の反発装置（１）の第２の水平軸（６）が、上側の第１の反発装置（１）の第１の水平軸（２）とは反対側の端部の区域に配置されている形式のものにおいて、
下側の第２の反発装置（４）が少なくとも１つのレバー（４ａ）を有しており、
各レバー（４ａ）が下側の第２の反発装置（４）の延長部に、第２の水平軸（６）の、第２の反発装置とは相対する側で、枢着点（５ａ）で作用するそれぞれ第２の駆動装置（５）によって旋回可能であるように配置されており、
各レバー（４ａ）の枢着点（５ａ）と第２の水平軸（６）とは、下側の第２の反発装置（４）とロータ（１０）との間の粉砕間隙（７）が、上側の第１の反発装置（１）の回避運動時に強制的に拡大するように配置されていて、
第１の駆動装置（３）と第２の駆動装置（５）とがシリンダとして形成されていることを特徴とするインパクトクラッシャ。
【請求項２】
インパクトクラッシャを開くために、ケーシング部分（９）が、旋回軸（８）を中心として旋回可能に配置されており、下側の第２の反発装置（４）が、ロータ（１０）と共に可変の粉砕間隙（７）を形成している、請求項１記載のインパクトクラッシャ。
【請求項３】
シリンダとして形成された第２の各駆動装置（５）の枢着点（５ａ）と第２の水平軸（６）とが、ケーシング部分（９）の開放時に下方の第２の反発装置（４）とロータ（１０）との衝突が避けられるように、ケーシング部分（９）の旋回軸（８）に対して配置されている、請求項１または２記載のインパクトクラッシャ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ロータと、互いに結合されて１つの調整可能な反発装置系を形成する２つ以上の反発装置とを有するインパクトクラッシャであって、第１の反発装置が、少なくとも１つの駆動装置により第１の水平軸を中心として旋回可能であり、反発装置系の第２の水平軸には、少なくとも１つの駆動装置により旋回可能な別の第２の反発装置が配置されている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
種々のコンシステンシーを有する被破砕物を破砕するための前記形式のインパクトクラッシャは、例えばドイツ連邦共和国特許出願公開第２３３１７２９号明細書により公知である。この公知のインパクトクラッシャの場合、反発板が互いに枢着結合されて１つのつながった反発揺動体を形成している。そのさい、この反発揺動体は、一カ所でだけケーシングに懸架され、相互に結合された反発板のそれぞれは、個別に調節可能にケーシングに支持されている。
【０００３】
この公知のインパクトクラッシャは、本発明の上位概念に記載の形式のインパクトクラッシャ同様、次のような重大な欠点を有している。すなわち、インパクトクラッシャ内へ侵入した破砕不能の異物によって、クラッシャ入口後方に配置された上側の第１の反発装置が外方へ変位つまり回避し、外方へ旋回するこの上側の反発装置によって、ロータと下側の第２の反発装置との間の粉砕間隙が狭められて、そこに異物が挟まり、これによりロータ及び／又は反発装置を損傷し、ひいては設備の機能がもはや働かなくなる危険を生じる点である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の根底をなす課題は、冒頭に述べた形式のインパクトクラッシャを改良して、該インパクトクラッシャ内へ侵入した破砕不能の異物により障害が発生しないように構成することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この課題を解決するために本発明の構成では、第２の反発装置を旋回可能に支承している第２の水平軸が、第１の反発装置の、第１の水平軸とは反対側の端部の区域に配置されており、第２の反発装置が、１つまたは複数のレバーを有しているようにした。
【０００６】
【発明の効果】
本発明の主な特徴は、下側の第２の反発装置のレバーに設けられた支承のための作用点と、枢着点との特別の配置にもとづいて、第２の反発装置とロータとの間の粉砕間隙が、上側の第１の反発装置が異物の影響で変位もしくは回避運動した場合に、拡大されるようにした点にある。
【０００７】
インパクトクラッシャはケーシング部分を旋回軸を中心として旋回させることにより開かれるが、このインパクトクラッシャの開放のさい、シリンダの枢着点と反発装置の軸との幾何形状的な関係にもとづいて、第２の反発装置の、ロータに最も近い縁部が自動的に移動して、該縁部がロータもしくは衝撃条片と衝突することのないように、したがって損傷が生じることのないようにされている。
【０００８】
双方の反発装置の調節のためには、種々の駆動装置、有利には液圧シリンダが使用可能である。
【０００９】
このほかの特徴は請求項２以下の各項に記載されている。
【００１０】
本発明によるこのインパクトクラッシャは、第２の反発装置の支持のための作用点を有利に配置することによって、特に高い確実な機能を有し、ひいては特に長い寿命を有することが可能になっている。
【００１１】
本発明の対象には、個別の請求項の対象のみでなく、個々の請求項を相互に組合わせた構成も含まれている。この明細書に開示されている内容及び特徴、特に図面に記載した全ての構成は、それらが個別に又は組合わせた状態で従来技術に比して新規性を有する限り、本発明にとって重要なものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下で、本発明のその他の詳細を、図示の実施例につき説明する。
【００１３】
図示のインパクトクラッシャは、インパクトクラッシャを開くために旋回軸８を中心として旋回可能なハウジング部分９を有しており、このハウジング部分は、図示されていない破砕部材を装備した回転駆動可能なロータ１０を備えている。
【００１４】
多数の反発部材１１を有するように形成された２つの反発装置１，４が、ロータ１０に向けて配置されている。
【００１５】
反発装置４の上方に配置された反発装置１は、枢着点３ａに作用する少なくとも１つのシリンダ３又はその他の駆動部材によって水平軸２を中心として旋回可能に支承されている。反発装置１の、水平軸２とは反対側の端部の区域には、粉砕路（Mahlbahn)とも呼ばれる第２の反発装置４を旋回運動可能に支承する別の水平軸６が配置されている。
【００１６】
反発装置４は、１つまたは複数のレバー４ａを有しており、該レバー４ａには、１つ以上のシリンダ５又はその他の駆動部材が、それぞれの枢着点５ａで作用する。
【００１７】
第２の反発装置４とロータ１０とにより、粉砕間隙７が形成される。
【００１８】
矢印１２の方向でインパクトクラッシャ内へ達する被破砕物は、インパクトクラッシャの上方区域で前破砕され、上側の第１の反発装置１によって、さらに細かく破砕され、最後に下側の第２の反発装置４によって、粉砕間隙７内で規定された大きさの粒に粉砕される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の１実施例の横断面図である。
【符号の説明】
１  第１の反発装置、  ２  水平軸、  ３  シリンダ、  ３ａ  枢着点、  ４第２の反発装置、  ４ａ  レバー、  ５  シリンダ、  ５ａ  枢着点、  ６  水平軸、  ７  粉砕間隙、  ８  旋回軸、  ９  ケーシング部分、  １０  ロータ、  １１  反発部材、  １２  被破砕物の送入方向
【図１】
0003924369.tif 000002