(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃焼を行うバーナ部と、運転開始から所定時間経過すると自動消火する消し忘れタイマー手段と、室温が設定温度に達すると自動消火し、再び室温が設定温度以下に低下すると自動的に燃焼開始させるセーブ運転手段と、残り燃料量が少なくなると自動消火を行う燃料切れ消火手段とを備え、前記消し忘れタイマー手段の自動消火またはセーブ運転手段による消火を表示すると共に、燃料切れ消火手段により自動消火する前に自動消火が行われることを予告する共通のカラー表示器を備え、このカラー表示器は消し忘れタイマー手段による消火予告を第１の色で表示し、セーブ運転手段による消火を第２の色で表示し、燃料切れ消火手段による消火予告を第３の色で表示予告し、更に前記消し忘れタイマー手段による消火予告と前記燃料切れ消火手段による消火予告とが重複したときは、燃料切れ消火手段による消火予告を優先して第３の色で表示して予告するようにし、更にこのカラー表示器による表示を禁止する選択スイッチを設けたことを特徴とする燃焼機器。
【請求項２】
燃焼を行うバーナ部と、運転開始から所定時間経過すると自動消火する消し忘れタイマー手段と、室温が設定温度に達すると自動消火し、再び室温が設定温度以下に低下すると自動的に燃焼開始させるセーブ運転手段と、残り燃料量が少なくなると自動消火を行う燃料切れ消火手段とを備え、前記消し忘れタイマー手段の自動消火またはセーブ運転手段による消火を表示すると共に、燃料切れ消火手段により自動消火する前に自動消火が行われることを予告する共通のカラー表示器を備え、このカラー表示器は消し忘れタイマー手段による消火予告を第１の色で表示し、セーブ運転手段による消火を第２の色で表示し、燃料切れ消火手段による消火予告を第３の色で表示予告し、更に前記消し忘れタイマー手段による消火予告と前記燃料切れ消火手段による消火予告とが重複したときは、燃料切れ消火手段による消火予告を優先して第３の色で表示して予告するようにし、更にこのカラー表示器の輝度を調節する輝度調節手段を設けたことを特徴とする燃焼機器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は灯油等の燃料を燃焼させ室内の暖房を行う燃焼機器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来よりこの種のファンヒータ等の燃焼機器に於いては、各種の運転状態を発光色を変えることで表示する大きめの表示器を、器具本体前面に備え、通常運転状態やセーブ運転状態や燃料切れ状態を表示するものであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところでこの従来のものでは、運転状態が表示器の発光色を見ただけでわかり使用勝手が良いと言う反面、表示器の発光が眩しすぎ特に就眠時には邪魔となったり、また、色が変わりすぎて落ち着かず表示器はいらないと言う意見も有り、全ての使用者が快適に使用出来る器具にはなっていなかった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この発明はこの点に着目し上記課題を解決するため、請求項１では特にその構成を、燃焼を行うバーナ部と、運転開始から所定時間経過すると自動消火する消し忘れタイマー手段と、室温が設定温度に達すると自動消火し、再び室温が設定温度以下に低下すると自動的に燃焼開始させるセーブ運転手段と、残り燃料量が少なくなると自動消火を行う燃料切れ消火手段とを備え、前記消し忘れタイマー手段の自動消火またはセーブ運転手段による消火を表示すると共に、燃料切れ消火手段により自動消火する前に自動消火が行われることを予告する共通のカラー表示器を備え、このカラー表示器は消し忘れタイマー手段による消火予告を第１の色で表示し、セーブ運転手段による消火を第２の色で表示し、燃料切れ消火手段による消火予告を第３の色で表示予告し、更に前記消し忘れタイマー手段による消火予告と前記燃料切れ消火手段による消火予告とが重複したときは、燃料切れ消火手段による消火予告を優先して第３の色で表示して予告するようにし、更にこのカラー表示器による表示を禁止する選択スイッチを設けたものである。
【０００５】
また、請求項２では特にその構成を、燃焼を行うバーナ部と、運転開始から所定時間経過すると自動消火する消し忘れタイマー手段と、室温が設定温度に達すると自動消火し、再び室温が設定温度以下に低下すると自動的に燃焼開始させるセーブ運転手段と、残り燃料量が少なくなると自動消火を行う燃料切れ消火手段とを備え、前記消し忘れタイマー手段の自動消火またはセーブ運転手段による消火を表示すると共に、燃料切れ消火手段により自動消火する前に自動消火が行われることを予告する共通のカラー表示器を備え、このカラー表示器は消し忘れタイマー手段による消火予告を第１の色で表示し、セーブ運転手段による消火を第２の色で表示し、燃料切れ消火手段による消火予告を第３の色で表示予告し、更に前記消し忘れタイマー手段による消火予告と前記燃料切れ消火手段による消火予告とが重複したときは、燃料切れ消火手段による消火予告を優先して第３の色で表示して予告するようにし、更にこのカラー表示器の輝度を調節する輝度調節手段を設けたものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
請求項１に係る発明によると、燃焼を行うバーナ部２と、通常運転モード中は緑色ＬＥ
Ｄ５９を点灯させて表示すると共に、セーブ運転モード中は青色ＬＥＤ６０を点灯させて表示し、更に燃料切れ時には赤色ＬＥＤ５８を点灯させて表示する１つのカラー表示器５４とを備え、このカラー表示器５４による表示を禁止する選択スイッチ７０を設け、選択スイッチ７０を表示しない側に切替れば、出力停止手段７１が制御装置３２からカラー表示器５４へ伝達される出力を停止し、カラー表示器５４による表示がなくなるので、使用者自身がカラー表示器５４の有無を選択出来、極めて使用勝手が良いものである。
【０００８】
請求項２に係る発明によると、燃焼を行うバーナ部２と、通常運転モード中は緑色ＬＥ
Ｄ５９を点灯させて表示すると共に、セーブ運転モード中は青色ＬＥＤ６０を点灯させて表示し、更に燃料切れ時には赤色ＬＥＤ５８を点灯させて表示する１つのカラー表示器５４とを備え、このカラー表示器５４による表示の輝度を調節する輝度調節手段７２を設け、輝度調節手段７２のボリュームを明と暗で調節すれば、カラー表示器５４の表示輝度が変化して、使用者自身が好む表示輝度を選ぶことが出来、極めて使用勝手が良いものである。
【００１０】
【実施例】
次に、本発明に係る発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
【００１１】
１は温風暖房機本体で、２は前面上部に備えられた操作部、３は温風を案内するルーバ４が取り付けられた温風吹出口、５は背面の温風取入口６にファンガード７を介して取り付けられた対流ファン、８は前記温風取入口６と温風吹出口３とを連通する送風ボックス、９は前記送風ボックス８内にバーナヘッド１０を突出して設けられたバーナ部、１１は前記バーナヘッド１０を囲堯して燃焼空間を形成する燃焼筒、１２は前記送風ボックス８内で前記燃焼筒１１の真上に配設された遮熱板である。
【００１２】
前記機器本体１の外装体は、前面を覆う前パネル１３と、上面を覆う上面板１４と、側面及び背面を覆う背面板１５とを置き台１６の上に固定して構成されている。
【００１３】
次に１７は灯油などの液体燃料を供給するカートリッジ式タンク、１８はこのカートリッジ式タンク１７からの燃料を一時的に溜め置く固定タンク、１９は固定タンク１８内の燃料量が所定量以下になるとオンするフロートスイッチ、２０は固定タンク１８内の燃料を送油管２１及び送油ノズル２２を介してバーナ部９へ圧送する電磁ポンプ、２３は燃焼用空気を送風管２４を介して送風する燃焼ファンである。
【００１４】
２５は液体燃料を気化する気化器、２６は前記気化器２５を燃料が気化可能な温度まで加熱する気化ヒータ、２７は前記気化器２５の温度を検知する気化温度センサ、２８はバーナヘッド８の外周に設けられた炎孔網、２９は燃焼熱を気化器２５へ回収する熱回収リング、３０は気化ガスにスパーク放電して点火する点火器、３１は炎の状態を監視するフレームロッドである。
【００１５】
３２はこの機器本体１の制御を行う制御装置であって、マイコン（図示せず）を中心に構成されている。３３は前記操作部２に設けられた操作部基盤であり、操作部２に設けられた各種スイッチや表示ランプがこの操作部基盤３３を介して前記制御装置３２に接続されている。
【００１６】
３４は運転開始からの時間をカウントして所定時間（３時間）経過すると自動消火させる消し忘れタイマー手段で、通常運転モードを構成するものであり、３５は予め設定されたタイマー時刻に機器の運転を開始させ、運転開始から所定時間（１時間）経過すると自動消火させるおはようタイマー手段で、３６は残り燃料量が所定量以下になると前記電磁ポンプ２０の駆動パルス数をカウント開始し、このカウントしたパルス数が所定値以上になると自動消火させる燃料切れ消火手段である。尚、この燃料切れ消火手段３６は、残り燃料量が所定量以下になってから一定時間の経過で自動消火させるものや、残り燃料量が前記の所定量より少ない第２の所定量以下になったことをを第２のフロートスイッチにより検知して自動消火させるものでもよい。
【００１７】
３７は通常運転モード以外の運転モードを構成するセーブ運転手段で、サーミスタから成る室温センサ３８により検出される室温と、アップスイッチ３９とダウンスイッチ４０から成る設定温度手段４１によって任意に設定される設定温度とを比較して、室温が設定温度より３℃高くなると燃焼を自動的に消火させ、そして室温が設定温度より０．３℃以下に低下することで自動的に燃焼開始させ、燃料の無駄な消費を防止した省エネルギーの運転を可能としたものである。
【００１８】
前記操作部２には機器の運転／停止を指示する運転スイッチ４２と、前記消し忘れタイマー手段３４のカウント時間をリセットして再度所定時間（３時間）のカウントを開始させる延長スイッチ４３と、前記通常運転モードの消し忘れタイマー手段３４の運転から、通常モード以外の運転モードであるセーブ運転手段３７による運転に切替るセーブ運転スイッチ４４と、前記おはようタイマー手段３５を動作させるタイマースイッチ４５と、運転スイッチ４２に近接して設けられた運転ランプ４６と、セーブ運転スイッチ４４に接近して設けられたセーブ運転ランプ４７と、タイマースイッチ４５に近接して設けられたタイマーランプ４８と、運転状態では室温と設定温度を表示し表示切替スイッチ４９の切替で時刻を表示しおはようタイマー手段３５のセットも可能とする数字表示部５０と、給油という文字を表示する給油文字表示部５１と、各スイッチの操作時や何等かの警告時に音を発するブザー５２とが設けられており、前記数字表示部５０と給油文字表示部５１は液晶表示器５３に設けられているものである。
【００１９】
５４は操作部２と温風吹出口３との間の中央部に設けられたカラー表示器で、消し忘れタイマー手段３４による通常運転モードの運転中、またはおはようタイマー手段３５による設定したタイマー時刻の到来の運転ては視覚的に後退作用のある後退色の緑色に点灯し、且つ消し忘れタイマー手段３４及びおはようタイマー手段３５による自動消火の一定時間前より緑色で点滅することにより消火を予告し、また残り燃料量が所定量以下となり燃料切れ消火手段３６により消火する際には視覚的に進出作用のある進出色である赤色に点灯・点滅することで、より目に付きやすい色にて使用者に給油を促すものである。
【００２０】
更に上記カラー表示器５４は、セーブ運転手段３７による通常運転モード以外の運転モードの運転では、緑色と同じく視覚的に後退作用のある後退色の青色に点灯し、且つ室温が設定温度以上に達した自動消火後も継続して点灯し、色の違いで通常運転モードの運転中とを区別すると共に、自動消火後も継続点灯することで、消火してもセーブ運転モードは継続中で室温が設定温度以下になれば再び自動的に燃焼開始することを表示するものであり、セーブ運転スイッチ４４の押圧によるモード解除では、燃焼中では緑色に変わり、消火中では消灯し、運転スイッチ４２のオフ操作及び消し忘れタイマー手段３４による自動消火では、セーブ運転モードは記憶したまま青色の点灯は消灯するが、再運転時にはセーブ運転モードから運転し青色の点灯となる。
【００２１】
またセーブ運転モード中のおはようタイマーでカラー表示器５４は、タイマースイッチ４５のオン操作で青色の点灯を消灯し、設定時刻到来の予熱開始と同時に青色の点灯を再開し、所定時間（１時間）経過で自動消火する一定時間前より青色の点滅を行い、所定時間経過で消灯するものである。
【００２２】
このカラー表示器５４は、赤色及び緑色及び青色の三色に発光する発光部５５とこの発光部５５の光を周囲に拡散する拡散レンズ５６とにより構成されている。
【００２３】
この発光部５５は、発光部基盤５７に赤色ＬＥＤ５８と緑色ＬＥＤ５９を３個ずつ環状交互に配置し、その中央に赤色ＬＥＤ５８及び緑色ＬＥＤ５９より輝度の高い青色ＬＥＤ６０を設けてなり、また、この発光部５５は送風ボックス８の上部空間で上面板１４の前縁に取り付けられた前パネル１３の取付金具兼操作部取付板６１の下端から垂下された取付金具６２の穴部６３に発光部基盤５７を取り付けた基盤取付部材６４の爪部６５を引っかけて固定されている。尚、この発光部基盤５７は制御装置３２の基盤（図示せず）にリード線で接続されている。
【００２４】
前記拡散レンズ５６は、前パネル１３の発光部５５に対向する位置に設けられた開口部６６に係止爪６７を引っかけて取り付けられており、さらに取付状態で機器の正面、両側面、上面より確認可能となるよう大きく突出するように、その正面側を周縁から中心部に向かって滑らかに盛り上がっていく略半球形状とし、また、背面は周縁より一まわり小さい範囲内に四角錐状の凹部６８を多数設けプリズムとし、さらにシボ加工により微細な凹凸を設けて、光を正面側に均一に拡散させる拡散面６９としており、背面側で受けた発光部５５の複数のＬＥＤからの分散した光を半球状の正面側に略均一に拡散させ、機器正面からの視認性を向上し且つ上方や側面からの視認性も向上させるものである。
【００２５】
このようにカラー表示器５４を機器本体１側の発光部５５と、前パネル１３側の拡散レンズ５６とに分割してその間を開放状態にして構成しているので、発光部５５での発熱がこもることがなく拡散レンズ５６の耐熱性が低くてすみ、さらに、組立時は発光部５５のリード線を制御装置３２の基板に接続してから前パネル１３を取り付けて、その後に拡散レンズ５６を前パネル１３に取り付けることができるので、前パネル１３を機器本体１側に近づけた状態で保持してリード線を接続するという不安定な作業がなくなり、組立容易で生産性が向上すると共に、逆手順にて分解性も向上させることができ、従って整備性も向上する。
【００２６】
７０は操作部２に設けられた選択スイッチで、通常時は表示する側にセットされているが、この選択スイッチ７０を表示しない側に切替ることで、出力停止手段７１が作動して制御装置３２からカラー表示器５４へ伝達される出力遮断し、カラー表示器５４による表示が行われないようになるものである。
【００２７】
次に、本実施例のカラー表示器５４による表示が行われる状態の作動について図８〜図１３のフローチャートに基づいて説明する。
【００２８】
先ず、運転スイッチ４２が押されると（ステップ１、以下Ｓ１と略す）、消し忘れタイマー３４がカウント開始し（Ｓ２）、オン操作の確認音「ピッ」をブザー５２から発し（Ｓ３）、運転スイッチ４２近傍に設けられた運転ランプ４６を遅い点滅周期（０．５秒オン／０．５秒オフ）で点滅開始し（Ｓ４）、セーブ運転スイッチ４４がオンされているかを検出し（Ｓ５）、ＹＥＳではＡフローチャートに進みＮＯでは、カラー表示器５４の緑色ＬＥＤ５９を点灯し（Ｓ６）、その後気化ヒータ２６に通電開始して気化器２５の予熱を開始し（Ｓ７）、確認音により操作が受け付けられたことと運転ランプ４６の点滅状態により気化器２５が予熱状態に入ったことがわかる。
【００２９】
更に気化温度センサ２７が点火可能な温度を検知して予熱が完了すると（Ｓ８）、運転ランプ４６を点滅から点灯に変化させて（Ｓ９）、燃焼ファン２３、電磁ポンプ２０、点火器３０、対流ファン５を駆動して点火動作を行う（Ｓ１０）、このように、カラー表示器５４を緑色の後退色で点灯することで視覚的にうるさくすることなく通常運転モードで運転ていることを表示し、Ｂフローチャートに進む。
【００３０】
次にＡフローチャートでは、Ｓ５でセーブ運転スイッチ４４がオンされていれば、即ち通常運転モード以外の運転モードで運転中しているので、カラー表示器５４の青色ＬＥＤ６０を点灯させて表示し（Ｓ１１）、そして気化ヒータ２６が通電開始して気化器２５の予熱を開始し（Ｓ１２）、気化温度センサ２７が点火可能な温度を検知して予熱が完了すると（Ｓ１３）、運転ランプ４６を点滅から点灯に変化させて（Ｓ１４）、燃焼ファン２３、電磁ポンプ２０、点火器３０、対流ファン５を駆動して通常運転モードと同じく点火動作を行う（Ｓ１５）、このように、カラー表示器５４を通常運転モード時の緑色とは色違いの青色の後退色で点灯させることで、視覚的にうるさくすることなく、通常運転モード以外のセーブ運転が行われていることを、遠くからでも見えるように表示するものである。
【００３１】
そしてＳ１６に進み、室温と設定温度とを比較し、室温が設定温度より３℃以上高いかを判断して、室温がそこまで達していなければ、ＮＯでＳ１７に進みセーブ運転スイッチ４４がオフされたかを判断し、ＮＯであれば燃焼を継続してＢフローチャートに進み、ＹＥＳであればカラー表示器５４の青色を消灯し（Ｓ１８）、カラー表示器５４の緑色を点灯させ（Ｓ１９）、その後Ｂフローチャートに進む。
【００３２】
Ｓ１６で室温が設定温度より３℃以上高ければ、ＹＥＳで自動消火し（Ｓ２０）、運転ランプ４６が点灯から消灯に変化して（Ｓ２１）、燃焼が停止したことを表示すると共に、カラー表示器５４は継続して青色を点灯して、燃焼は停止しても通常モード以外のセーブ運転モードは継続していることを表示するものであり、Ｓ２２では再びセーブ運転スイッチ４４がオフされたかを判断し、ＹＥＳではＥフローチャートに進んで運転状態であるので燃焼開始の点火動作へ移行し、ＮＯではＳ２３に進み室温と設定温度とを比較して、室温が設定温度より０．３℃以下に低下すると、ＹＥＳで自動的に燃焼を再開し（Ｓ２４）、運転ランプ４６は再び点灯して燃焼が再開したことを表示し（Ｓ２５）、Ｓ１６に戻るものであるが、カラー表示器５４はこの時も青色点灯状態である。
【００３３】
次にＢフローチャートでは、通常運転モードの運転中はセーブ運転モードを何時でも受け付けるので、Ｓ２６でセーブ運転スイッチ４４がオンされたかを判断し、ＹＥＳではＣフローチャートに進み、ＮＯではフロートスイッチ１９がオンしたかをチェックする（Ｓ２７）。
【００３４】
前記Ｓ２７で燃料量がフロートスイッチ１９がオンするレベルまで減っていないと、消し忘れタイマー手段３４のカウント時間が消火時間の１５分前に達しているかをチェックし（Ｓ２８）、消火時間の１５分前であったら、ブザー５２から「ピー・ピー・ピー」という報知音を発生させ（Ｓ２９）、カラー表示器５４の通常運転モード中は緑色ＬＥＤ５９を、又セーブ運転モード中では青色ＬＥＤ６０を遅い点滅周期（２秒オン／１秒オフ）で点滅させ（Ｓ３０）、室温を表示していた数字表示部５０のセグメントに「ＯＦＦ」の文字を点滅表示（０．５秒オン／０．５秒オフ）して（Ｓ３１）、ブザー５２による音とカラー表示器５４による光と数字表示部５０による文字表示により自動消火が近いことを使用者に確実に知らせる。
【００３５】
そして、消し忘れタイマー手段３４のカウント時間が消火時間の１０分前に達したら（Ｓ３２）、再びブザー５２から「ピー・ピー・ピー」という報知音を発生させ（Ｓ３３）、自動消火が近いことを使用者に知らせる。
【００３６】
さらに、消し忘れタイマー手段３４のカウント時間が消火時間の３分前に達したら（Ｓ３４）、再びブザー５２から「ピー・ピー・ピー」という報知音を発生させ（Ｓ３５）、そしてカラー表示器５４の通常運転モード中は緑色ＬＥＤ５９を、又セーブ運転モード中ては青色ＬＥＤ６０を遅い点滅周期から速い点滅周期（１秒オン／０．５秒オフ）に変更して点滅させ（Ｓ３６）、自動消火までの残り時間が短くなったことを視覚的にわかりやすく使用者に知らせることができる。
【００３７】
そして、消し忘れタイマー手段３４のカウント時間が消火時間をカウントしたら（Ｓ３７）、ブザー５２から「ピー・ピー・ピー」という報知音を発生させて（Ｓ３８）自動消火を行うことを音で報知し、カラー表示器５４の通常運転モード中は緑色ＬＥＤ５９を、又セーブ運転中では青色ＬＥＤ６０を消灯させ（Ｓ３９）、運転ランプ４６を消灯させ（Ｓ４０）、数字表示部５０の「ＯＦＦ」文字表示を点滅状態から点灯状態へと変化させ（Ｓ４１）、そして燃焼ファン２３、電磁ポンプ２０、対流ファン５を駆動停止して消火動作を行う（Ｓ４２）。
【００３８】
消火動作を行った後に、運転スイッチ４２がオフされると（Ｓ４３）、オフ操作の確認音「ピッ」をブザー５２から発生させ（Ｓ４４）、数字表示部５０の「ＯＦＦ」文字表示を消灯させ、時計表示し（Ｓ４５）、以下Ｅフローチャートでスタートに戻る。
このように「ＯＦＦ」文字表示は運転スイッチ４２がオフされるまで継続するので、機器の運転が消し忘れタイマー手段３４により消火されたことを消火後にも知ることができる。
【００３９】
次に、前記Ｓ２７で固定タンク１８内の残り燃料量が所定量以下でフロートスイッチ１９がオンした場合のＤフローチャートについて説明すると、ブザー５２から「ピピピッ」という報知音を３回連続で発生させ（Ｓ４６）、カラー表示器５４の緑色ＬＥＤ５９を消灯し（Ｓ４７）、同時にカラー表示器５４の赤色ＬＥＤ５８を遅い点滅周期（２秒オン／１秒オフ）で点滅開始し（Ｓ４８）、さらに給油文字表示部５１の「給油」という文字を点滅表示（１秒オン／０．５秒オフ）開始する（Ｓ４９）。
【００４０】
このように、カラー表示器５４の表示を通常運転モード中の後退色である緑色、及びセーブ運転モード中の後退色である青色から進出色である赤色に変えることで、残り燃料量が少なくなったことを視覚的により積極的且つわかりやすく表示し、さらにブザー５２による音とカラー表示器５４による光と給油文字表示部５１による「給油」という文字の表示により燃料切れによる自動消火が近いことを使用者に確実に知らせて給油を促す。
【００４１】
次に、電磁ポンプ２０の駆動パルス数をカウント開始し（Ｓ５０）、このカウントしたパルス数が所定値以上かどうかを判定する（Ｓ５１）。尚このカウントするパルス数の所定値は、固定タンク１８内の燃料が完全に空にならないように設定されており、強燃焼で約２０分、弱燃焼で約４０分の燃焼が継続できる。
【００４２】
ここでカウントしたパルス数が所定値に達した場合には（Ｓ５１でＹｅｓ）、ブザー５２から「ピピピッ」という報知音を３回連続で発生させ（Ｓ５２）、カラー表示器５４の赤色ＬＥＤ５８を遅い周期の点滅から速い周期（１秒オン／０．５秒オフ）の点滅に変えて点滅開始し（Ｓ５３）、さらに運転ランプ４６を点灯状態から速い点滅周期（０．２秒オン／０．２秒オフ）での点滅状態に変えて（Ｓ５４）、燃料切れによる自動消火が行われることを視覚的にわかりやすく使用者に知らせた後に、燃焼ファン２３、電磁ポンプ２０、対流ファン５を駆動停止して消火動作を行う（Ｓ５５）。
【００４３】
この消火動作を行った後も、運転スイッチ４２がオフされるまではカラー表示器５４の赤色ＬＥＤ５８及び運転ランプ４６及び給油文字表示部５１の「給油」という文字の点滅表示を継続するようにしているので、運転終了後もカラー表示器５４の赤色ＬＥＤ５８の速い点滅を継続して、消火時に使用者が機器本体１の近くにいなかった場合にも燃料切れで運転が停止したことを離れた位置からも明確にわかるように表示でき、さらに給油が必要であることを強く訴えることができ、使い勝手のよいものである。
【００４４】
次に、運転スイッチ４２がオフされると（Ｓ５６）、オフ操作の確認音「ピッ」を発生させ（Ｓ５７）、カラー表示器５４の赤色ＬＥＤ５８及び運転ランプ４６及び給油文字表示部５１を消灯させる（Ｓ５８、Ｓ５９、Ｓ６０）ので、使用者が給油を行う意志がないときは、運転スイッチ４２をオフ操作すれば消灯させることができるので、カラー表示器５４の赤色ＬＥＤ５８の点滅表示が視覚的にうるさく感じ邪魔であるときにも容易に対応できるものである。
【００４５】
このように、運転開始から所定時間の経過による自動消火の予告は前記カラー表示器５４を、その時の運転モードに応じた緑色又は青色の後退色を点滅させることで行い、残り燃料量が少なくなったことによる自動消火の予告は前記カラー表示器５４を赤色（赤、黄などの進出色）に点滅することで視覚に強く訴えて注意をより積極的に喚起可能にしたので、カラー表示器５４の発色を確認すれば、その時の運転モードと共に自動消火の予告の原因が明確にわかり、使用者は延長スイッチ４３を押したり給油を行うなどして適切な対応をすることができ、使い勝手がよい。
【００４６】
次に、フロートスイッチ１９がオンしてから消火するまでの約２０〜４０分の間に消し忘れタイマー手段３４により自動消火される場合が考えられるが、この時の作動について説明する。
【００４７】
次にＳ５１でカウントしたパルス数が所定値以上かを判定し、ここでは所定値以下であるので（Ｓ５１でＮｏ）、消し忘れタイマー手段３４のカウントした時間が消火時間の１５分前であるかをチェックする（Ｓ６１）。
【００４８】
この消し忘れタイマー手段３４のカウント時間が消火時間の１５分前であった場合は（Ｓ６１でＹｅｓ）、ブザー５２から「ピー・ピー・ピー」という報知音を発し（Ｓ６２）、カラー表示器５４の表示は変更せず赤色ＬＥＤ５８の遅い点滅を継続した状態で、室温を表示していた数字表示部５０のセグメントに「ＯＦＦ」の文字を点滅表示させて（Ｓ６３）、消し忘れタイマー手段３４による自動消火が近いことを使用者に知らせる。
【００４９】
そしてＧフローチャートで再びＳ５１に戻りパルス数が所定値に達していないのでＳ６１へ進み、Ｓ６１でＮｏであるのでＳ６４へ進み、同じように消し忘れタイマー手段３４のカウント時間が消火時間の１０分前かどうかをチェックする。消火時間の１０分前になると１５分前と同様にカラー表示器５４の表示は変更せず赤色ＬＥＤ５８の遅い点滅を継続した状態でブザー５２から「ピー・ピー・ピー」という報知音を発して（Ｓ６５）消し忘れタイマー手段３４による自動消火が近いことを使用者に知らせる。また消火時間の３分前も同様である。（Ｓ６６）
【００５０】
そして消し忘れタイマー手段３４のカウント時間が消火時間に達すると（Ｓ６７）、ブザー５２から「ピー・ピー・ピー」という報知音を発し（Ｓ６８）、カラー表示器５４の赤色ＬＥＤ５８及び運転ランプ４６を消灯し（Ｓ６９、Ｓ７０）、数字表示部５０の「ＯＦＦ」文字表示を点滅から点灯に変えて（Ｓ７１）、消し忘れタイマー手段３４による自動消火が行われることを報知したら、燃焼ファン２３、電磁ポンプ２０、対流ファン５を駆動停止して消火動作を行う（Ｓ７２）。
【００５１】
消火動作を行った後に、運転スイッチ４２がオフされると（Ｓ７３）、オフ操作の確認音「ピッ」を発生させ（Ｓ７４）、数字表示部５０の「ＯＦＦ」文字表示及び給油文字表示部５１を消灯させる（Ｓ７５、Ｓ７６）。このように「ＯＦＦ」文字表示及び給油文字表示部５１は運転スイッチ４２がオフされるまで継続するので、機器の運転が消し忘れタイマー手段３４により消火されたこと及び残り燃料量が少なくなっていることを消火後に知ることができる。
【００５２】
尚、消し忘れタイマー手段３４により報知音を発してから、消し忘れタイマー手段３４の消火時間が来る前に（Ｓ６１〜Ｓ６７）、電磁ポンプ２０のパルス数が所定値以上になった場合は、前記Ｓ５１でＹｅｓとなり前記Ｓ５２〜Ｓ６０の動作を行い、カラー表示器５４を赤色で速い点滅周期で点滅させるようにして、燃料切れで運転が停止したことを離れた位置からも明確にわかるように表示する。
【００５３】
また、前記Ｓ２７でフロートスイッチ１９がオンする前に、消し忘れタイマー手段３４により報知音を発してから消し忘れタイマー手段３４の消火時間が来る前に（Ｓ２８〜Ｓ３７）、残り燃料量が減ってフロートスイッチ１９がオンすると（Ｓ２７でＹｅｓ）、前記Ｓ４６へ進み、カラー表示器５４を赤色の遅い点滅周期で点滅させて、燃料切れ（Ｓ５１でＹｅｓ）か、運転開始から３時間経過（Ｓ６７でＹｅｓ）のどちらか早い方の消火制御を行う。
【００５４】
このように、一度カラー表示器５４を通常運転モード中は緑色で、又セーブ運転モード中は青色で点滅表示を開始しても、残り燃料量が少なくなったときはカラー表示器５４を赤色の点滅表示に変えて、消し忘れタイマー手段３４による消火予告よりも残り燃料量が少なくなったことを優先してカラー表示器５４に表示するようにしているので、残り燃料量が少なくなったことを確実に知ることができる。
【００５５】
また、燃料切れ消火手段３６により消火されたときは、給油を行わなければ再度運転開始してもすぐ消えてしまうので、給油の必要性を確実に報知するため消火後もカラー表示器５４を進出色である赤色で速い点滅を行わせて燃料切れで消火したことを視覚的に積極的に報知し、また、消し忘れタイマー手段３４により消火された時は、運転スイッチ４２を再投入するだけで他の復帰作業を必要とせずに再度運転開始して運転継続できるので、カラー表示器５４は消灯しておくものである。
【００５６】
次に、Ｓ２６でセーブ運転スイッチ４４がオンされたかを判断し、ＹＥＳで進むＣフローチャートについて説明すれば、通常運転モード中からセーブ運転モードへの切替であるから、カラー表示器５４は先ず現在点灯中の緑色ＬＥＤ５９を消灯し（Ｓ７７）、青色ＬＥＤ６０を点灯させる（Ｓ７８）。
【００５７】
そしてＳ７９に進み、室温と設定温度とを比較し、室温が設定温度より３℃以上高いかを判断して、室温がそこまで達していなければ、ＮＯでＳ８０に進みセーブ運転スイッチ４４がオフされたかを判断し、ＮＯであれば燃焼を継続してＢフローチャートに進み、ＹＥＳであればカラー表示器５４の青色を消灯し（Ｓ８１）、カラー表示器５４の緑色を点灯させ（Ｓ８２）、その後Ｂフローチャートに進む。
【００５８】
Ｓ７９で室温が設定温度より３℃以上高ければ、ＹＥＳで自動消火し（Ｓ８３）、運転ランプ４６が点灯から消灯に変化して（Ｓ８４）、燃焼が停止したことを表示すると共に、カラー表示器５４は継続して青色を点灯して、燃焼は停止しても通常モード以外のセーブ運転モードは継続していることを表示するものであり、Ｓ８５では再びセーブ運転スイッチ４４がオフされたかを判断し、ＹＥＳではＥフローチャートに進んで運転状態であるので燃焼開始の点火動作へ移行し、ＮＯではＳ８６に進み室温と設定温度とを比較して、室温が設定温度より０．３℃以下に低下すると、ＹＥＳで自動的に燃焼を再開し（Ｓ８７）、運転ランプ４６は再び点灯して燃焼が再開したことを表示し（Ｓ８８）、Ｓ７９に戻るものであるが、カラー表示器５４はこの時も青色点灯状態である。
【００５９】
次に、タイマースイッチ４５がオンされ、おはようタイマー手段３５がセットされた場合について説明すると、運転開始させたい時刻を設定後にタイマースイッチ４５がオンされると（Ｓ８９）、オン操作の確認音「ピッ」をブザー５２から発し（Ｓ９０）、タイマースイッチ４５の近傍に設けられたタイマーランプ４８を点灯する（Ｓ９１）。
【００６０】
そして、タイマー時刻に達すると（Ｓ９２）、運転ランプ４６を遅い点滅周期（０．５秒オン／０．５秒オフ）で点滅開始し（Ｓ９３）、気化ヒータ２６に通電開始して気化器２５の予熱を開始し（Ｓ９４）、更にセーブ運転スイッチ４４がオンされているかを判断し（Ｓ９５）、ＹＥＳではセーブ運転モードで運転が開始されるのでカラー表示器５４の青色ＬＥＤ６０を点灯させ（Ｓ９６）、ＮＯでは通常運転モードで運転が開始されるのでカラー表示器５４の緑色ＬＥＤ５９を点灯させ（Ｓ９７）、おはようタイマー手段３５での運転中でもどの運転モードで運転されているかを表示するものである。
【００６１】
次に、気化温度センサ２７が点火可能な温度を検知して予熱が完了すると（Ｓ９８）、運転ランプ４６が点滅から点灯に替わり（Ｓ９９）、燃焼ファン２３、電磁ポンプ２０、点火器３０、対流ファン５を駆動して点火動作を行う（Ｓ１００）、そして運転開始から１時間のタイマー（便宜的に消し忘れタイマーと表す）のカウントを開始し（Ｓ１０１）、その後は消し忘れタイマーのカウント時間が１時間であることを除いて図１０のＳ２７以降と同一であるので説明を省略する。
【００６２】
尚、このおはようタイマー手段３５はタイマースイッチ４５のオフ操作によって解除されるもので、運転スイッチ４２のオフ操作では解除されず、翌日のタイマー時刻が来れば前記Ｓ９２からのステップを繰り返して動作するものである。
【００６３】
このように、カラー表示器５４は通常運転モード中は緑色で点灯し、通常運転モード以外のセーブ運転モード中は青色で点灯して、運転モードの違いを点灯色を替えて表示し、遠くからでも現在の運転モードを容易に知ることが出来るようにして、使用勝手を良くしたものである。
【００６４】
又、通常運転モードである消し忘れタイマー手段３４による自動消火時には、通常運転モード自体が自動的に解除されることから、カラー表示器５４の緑色の点灯表示は消灯させて、モード自体が解除されて消火したことを使用者に知らせることが出来、一方セーブ
運転モード中の室温が設定温度に達した自動消火では、カラー表示器５４の青色の点灯表示は継続して表示させておくことで、モード自体は解除されておらず、室温が設定温度以下に低下すれば、再び自動的に燃焼が開始されることを知らせることが出来、消火しているので慌てて運転スイッチ４２をオンしてしまうような誤操作を確実に防止することが出来るものである。
【００６５】
更にカラー表示器５４は残り燃料量が所定量以下であると通常運転モード時の緑色、或いはセーブ運転モード時の青色とは異なる第３の色である赤色を点灯表示するので、給油が必要であることをわかりやすく報知でき、さらに燃料切れによる自動消火後もこの色の点灯表示を継続すれば、自動消火の原因が燃料切れであることを離れた位置からも明確に認識することができ、使い勝手がよいものである。
【００６６】
また、運転中であることを表示する前記第１の色及び第２の色を緑、青などの視覚的に後退作用のある後退色とし、残り燃料量が少なくなったことあるいは燃料切れで自動消火したことを表示する前記第３の色を赤や黄などの視覚的に進出作用のある進出色としたので、運転中であることを視覚的にうるさくすることなく表示できると共に、給油を行わなければいけないことを、より目に入りやすい色により視覚に強く訴えて確実に報知できる。
【００６７】
尚、この実施例では通常運転モード以外の運転モードをセーブ運転のみとしたが、これに限定されることなく、例えば設定温度に達したら、検出室温或いは設定温度を自動変更して、燃焼量を周期的に変化させるゆらぎ省エネ運転や、部屋の広さに応じて最大燃焼量を可変する小部屋運転としても良く、又これらの運転の組み合わせ運転でも良く、更におはようタイマー運転をカラー表示器５４の違う色点灯で表示しても良いことは勿論である。
【００６８】
次に、カラー表示器５４の表示をなくする作動について説明すれば、選択スイッチ７０を表示しない側に切替れば、出力停止手段７１が作動して消し忘れタイマー手段３４、おはようタイマー手段３５、燃料切れ消火手段３６、セーブ運転手段３７等の制御装置３２からの出力が遮断される。
【００６９】
これにより、カラー表示器５４は前記したような表示は行わず、消灯状態を継続するが、各ランプや数字表示部５０、給油文字表示部５１、ブザー５２は通常通りに作動するので、運転状態が全くわからなくなることはなく、カラー表示器５４の発光が眩しすぎたり、就眠時邪魔な時にはこの表示を容易になくすことが出来、使用者の好みに応じた使用が可能で、またカラー表示器５４が必要となれば選択スイッチ７０を再び切替れば良いものである。
【００７０】
次に、図１４、１５に示す輝度調節手段７２を備えた実施例について、前記した実施例との相違部分のみを説明すれば、操作部２にはボリュームスイッチから成る輝度スイッチ７３を位置させた輝度調節手段７２を設け、この輝度調節手段７２は輝度スイッチ７３を明或いは暗側に操作することで、カラー表示器５４の各ＬＥＤ輝度を調節して、使用者の好みに応じた輝度にすることが出来、以後はこの調節された輝度で前記フローチャート通りで、カラー表示器５４は運転状態を表示するものである。
【００７１】
次に、図１６、１７に示す自動輝度調節を備えた実施例について、同じく前記した実施例との相違部分のみを説明すれば、輝度スイッチ７３の替わりに室内の明るさを検出する光センサ７４を本体上部に設け、この光センサ７４による検出値と予め記憶されている基準値とを演算部７５で比較演算し、その偏差に応じて輝度調節手段７２を制御してカラー表示器５４の輝度を、今の室内の明るさに最適な輝度とするもので、室内が明るい時には輝度を上げて見やすくし、暗くなれば輝度を落として眩しさを和らげて就眠の邪魔にもならないようにするものであり、また自動的に行われるから極めて便利で使用勝手も良いものである。
【００７２】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、カラー表示器はセーブ運転の燃焼中は緑色で点灯し、自動消火中は青色で点灯して、燃焼中と消火中であるが運転モードは記憶され室温が低下すれば自動的に再燃焼を開始する状態であることを、点灯色を替えて表示し、遠くからでも現在の運転状態を容易に知ることが出来るようにして、使用勝手を良くしたものである。
又、通常運転モードである消し忘れタイマー手段による自動消火時には、通常運転モード自体が自動的に解除されることから、カラー表示器５４の緑色の点灯表示は消灯させて、モード自体が解除されて消火したことを使用者に知らせることが出来る。
更にカラー表示器は残り燃料量が所定量以下であると通常運転モード時及びセーブ運転の燃焼中の緑色とは異なる第３の色である赤色を点灯表示するので、給油が必要であることをわかりやすく報知でき、さらに燃料切れによる自動消火後もこの色の点灯表示を継続すれば、自動消火の原因が燃料切れであることを離れた位置からも明確に認識することができ、使い勝手がよいものである。
一方、一度カラー表示器５４を通常運転モード中は緑色で、又セーブ運転モード中は青色で点滅表示を開始しても、残り燃料量が少なくなったときはカラー表示器５４を赤色の点滅表示に変えて、消し忘れタイマー手段３４による消火予告よりも残り燃料量が少なくなったことを優先してカラー表示器５４に表示するようにしているので、残り燃料量が少なくなったことを確実に知ることができる。
更に、カラー表示器の点灯表示色を見れば今どの運転モードで運転しているかが、遠くからでも容易に知ることが出来ることは勿論、このカラー表示器による表示が必要なかったり邪魔な時には、スイッチ一つで容易に表示されないようにすることが出来、使用者の好みや使用状況に応じて使い分けられ就眠の邪魔にもならず、極めて使用勝手が良いものである。
【００７３】
また、カラー表示器の表示をなくすことなく、その輝度のみを自由に調節出来るようにすれば、表示の機能はそのまま残しながら眩しさのみを和らげることが出来、就眠時にも邪魔にならず安眠出来るものであり、使用者の好みや使用状況に応じた仕様に出来、極めて使用勝手が良いものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例の温風暖房機の外観斜視図。
【図２】同本体の断面図。
【図３】同燃焼系の断面図。
【図４】同操作部の正面図。
【図５】同制御系の構成図。
【図６】同表示基盤の取付状態での正面図。
【図７】同拡散レンズの説明図。
【図８】同作動を示すフローチャート。
【図９】同作動を示すフローチャート。
【図１０】同作動を示すフローチャート。
【図１１】同作動を示すフローチャート。
【図１２】同作動を示すフローチャート。
【図１３】同作動を示すフローチャート。
【図１４】他の実施例を示す操作部の正面図。
【図１５】同制御系の構成図。
【図１６】更に他の実施例を示す外観斜視図。
【図１７】同制御系の構成図。
【符号の説明】
９  バーナ部
５４  カラー表示器
５８  赤色ＬＥＤ
５９  緑色ＬＥＤ
６０  青色ＬＥＤ
７０  選択スイッチ
７１  出力停止手段
７２  輝度調節手段
７３  輝度スイッチ
７４  光センサー
７５  演算部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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