(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作部が本体部に対して着脱自在な車載電子機器に設けられ、前記操作部及び本体部夫々と携帯電話との間で無線通信回線で通信可能なハンズフリー通話装置であって、
前記操作部の前記本体部に対する着脱を検出する着脱検出手段と、
前記着脱検出手段にて前記操作部が前記本体部に装着されたことが検出されると前記本体部側で前記携帯電話を介したハンズフリー通話を可能とし、前記操作部が前記本体部から外されたことが検出されると前記操作部側で前記携帯電話を介した通話を可能とする制御手段と、
を具備することを特徴とするハンズフリー通話装置。
【請求項２】
操作部が本体部に対して着脱自在な車載電子機器に設けられ、前記操作部及び本体部夫々と携帯電話との間で無線通信回線で通信可能なハンズフリー通話装置であって、
前記本体部側に設けられる第１音声入力手段と、
前記操作部側に設けられる第２音声入力手段と、
前記本体部側にて前記第１音声入力手段に入力された音声を前記無線通信回線で前記携帯電話へ送信する第１通信手段と、
前記操作部側にて前記第２音声入力手段に入力された音声を前記無線通信回線で前記携帯電話へ送信する第２通信手段と、
前記操作部の前記本体部に対する着脱を検出する着脱検出手段と、
前記着脱検出手段にて前記操作部が前記本体部に装着されたことが検出されると前記第１音声入力手段にて入力された音声のみを送信可能とするとともに、前記操作部が前記本体部に装着されている間、継続信号を出力する第１制御手段と、
前記本体部から継続信号が出力されなくなると前記第２音声入力手段にて入力された音声のみを送信可能とする第２制御手段と、
を具備することを特徴とするハンズフリー通話装置。
【請求項３】
操作部が本体部から取外し可能であって、前記操作部及び本体部夫々には通話用のマイクが備えられるとともに、携帯電話と無線による通信が可能な車載電子機器を使用するハンズフリー通話方法であって、
前記操作部の前記本体部への着脱に応じて本体部側のマイクと操作部側のマイクの切り替えを行い、前記操作部が前記本体部に取り付けられている間は前記本体部側にて前記携帯電話を使用した通話を可能とし、前記操作部が前記本体部から取り外されている間は前記操作部側にて前記携帯電話を使用した通話を可能とすることを特徴とするハンズフリー通話方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、携帯電話を手放した状態（ハンズフリー状態）でも通話を可能とするハンズフリー通話装置及びハンズフリー通話方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両運転中でもハンドルを離さずに携帯電話による通話が可能なハンズフリー通話装置が開発されている。このハンズフリー通話装置は、カーナビゲーション等の車載システムと組み合わせて存在するものがある。それは、ハンズフリー用マイクと発信・着信用の操作部（図示略）を運転者の近く（例えばサンバイザ）に配置するようにしている。運転者は、このハンズフリー通話装置を使用して電話をかける場合、その装置に携帯電話を接続して操作部の発信用ボタンを操作した後、ガイド用スピーカから流れる音声案内に従って通話先の電話番号を入力するか、予め登録している通話先の電話番号を指定する。そして、携帯電話を介して回線が繋がった後、通話を開始する。この場合、運転者の音声はハンズフリー用マイクに拾われ、通話相手の音声はガイド用スピーカより出力される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来のハンズフリー通話装置においては、同乗者の使用には十分に対応できていないという問題がある。すなわち、運転者が車両外部の通話相手と話しをしている最中に、同乗者がその通話相手と話しをしたいときには、例えば、運転席付近のサンバイザーに取り付けられたハンズフリー用マイクに向かって大声で話すか、あるいは運転者に携帯電話をハンズフリー装置から外してもらってそのものを持って話すしかなかった。
【０００４】
なお、近年、Ｂｌｕｅｔｏｏｈ（送信電力１ｍＷで通信距離約１０ｍまでの範囲をカバーし、携帯電話、パソコン、ＰＤＡなどの機器を無線よって接続する規格）を利用したハンズフリー通話装置が開発されており、ワイヤレスで携帯電話と接続できることから、携帯電話を例えばバックの中に入れた状態でも通話が可能である。しかしながら、携帯電話がバックの中など、同乗者がその所在を掴めない所に存在する場合は、上記同様に大声で話しをするか、携帯電話を探しだすしかない。すなわち、この場合も同乗者の使用には十分に対応できていない。
【０００５】
本発明は上述した事情に鑑みてなされたもので、同乗者も容易に通話を行うことができるハンズフリー通話装置及びハンズフリー通話方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明のハンズフリー通話装置は、操作部が本体部に対して着脱自在な車載電子機器に設けられ、前記操作部及び本体部夫々携帯電話との間で無線通信回線で通信可能なハンズフリー通話装置であって、前記操作部の前記本体部に対する着脱を検出する着脱検出手段（着脱検出回路１０４）と、前記着脱検出手段にて前記操作部が前記本体部に装着されたことが検出されると前記本体部側で前記携帯電話を介したハンズフリー通話を可能とし、前記操作部が前記本体部から外されたことが検出されると前記操作部側で前記携帯電話を介した通話を可能とする制御手段（マイコン１０５、１１６）と、を具備することを特徴とする。
【０００７】
この構成によれば、無線通信回線で携帯電話と車載電子機器の本体部と操作部とを接続し、車載電子機器の操作部が本体部に取り付けられているときには、本体部側にて携帯電話を使用した通話が可能となり、車載電子機器の操作部が本体部から取り外されているときには、操作部側にて携帯電話を使用した通話が可能となる。したがって、運転者は車載電子機器の操作部が本体部に取り付けられている間は、本体部側にてハンズフリー通話が可能となり、同乗者が運転者に代わって通話したいときには、操作部を本体部から取り外すことで操作部側にて通話が可能となる。
【０００８】
請求項２に係る発明のハンズフリー通話装置は、操作部が本体部に対して着脱自在な車載電子機器に設けられ、前記操作部及び本体部夫々と携帯電話との間で無線通信回線で通信可能なハンズフリー通話装置であって、前記本体部側に設けられる第１音声入力手段（ドライバ用マイク１３３）と、前記操作部側に設けられる第２音声入力手段（同乗者用マイク１１１）と、前記本体部側にて前記第１音声入力手段に入力された音声を前記無線通信回線で前記携帯電話へ送信する第１通信手段（モジュール部１０１）と、前記操作部側にて前記第２音声入力手段に入力された音声を前記無線通信回線で前記携帯電話へ送信する第２通信手段（モジュール部１１３）と、前記操作部の前記本体部に対する着脱を検出する着脱検出手段（着脱検出回路１０４）と、前記着脱検出手段にて前記操作部が前記本体部に装着されたことが検出されると前記第１音声入力手段にて入力された音声のみを送信可能とするとともに、前記操作部が前記本体部に装着されている間、継続信号を出力する第１制御手段（マイコン１０５）と、前記本体部から継続信号が出力されなくなると前記第２音声入力手段にて入力された音声のみを送信可能とする第２制御手段（マイコン１１６）と、を具備することを特徴とする。
【０００９】
この構成によれば、無線通信回線で携帯電話と車載電子機器の本体部と操作部とを接続し、車載電子機器の操作部が本体部に取り付けられているときには、本体部側にて携帯電話を使用した通話が可能となり、車載電子機器の操作部が本体部から取り外されているときには、操作部側にて携帯電話を使用した通話が可能となる。したがって、運転者は第１音声入力手段としてのマイクをサンバイザ等の運転者近辺に配置することでハンズフリー通話が可能となり、同乗者が運転者に代わって通話したいときには、車載電子機器の操作部を本体部から取り外すことで、第２音声入力手段としてのマイクによる音声入力が有効となり、操作部を使用した通話が可能となる。
【００１０】
請求項３に係る発明のハンズフリー通話方法は、操作部が本体部から取外し可能であって、前記操作部及び本体部夫々には通話用のマイクが備えられるとともに、携帯電話と無線による通信が可能な車載電子機器を使用するハンズフリー通話方法であって、前記操作部の前記本体部への着脱に応じて本体部側のマイクと操作部側のマイクの切り替えを行い、前記操作部が前記本体部に取り付けられている間は前記本体部側にて前記携帯電話を使用した通話を可能とし、前記操作部が前記本体部から取り外されている間は前記操作部側にて前記携帯電話を使用した通話を可能とすることを特徴とする。
【００１１】
この方法によれば、車載電子機器の操作部が本体部に取り付けられているときには、本体部側にて携帯電話を使用した通話が可能となり、車載電子機器の操作部が本体部から取り外されているときには、操作部側にて携帯電話を使用した通話が可能となる。したがって、運転者は通話用のマイクをサンバイザ等の運転者近辺に配置することでハンズフリー通話が可能となり、同乗者が運転者に代わって通話したいときには、操作部を本体部から分離することで操作部のマイクによる音声入力が有効となり、通話が可能となる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は、本発明の実施の形態に係るハンズフリー通話装置を用いたカーステレオ（車載電子機器）の概略構成図である。また、図２は本実施の形態に係るハンズフリー通話装置の構成を示すブロック図である。なお、本実施の形態のハンズフリー通話装置は、Ｂｌｕｅｔｏｏｈ機能を有して、同じＢｌｕｅｔｏｏｈ機能を有する携帯電話と無線で接続できるようになっている。
【００１３】
図１において、本実施の形態のハンズフリー通話装置が適用されるカーステレオは、操作部１１が本体部１０に着脱自在となっているものである。操作部１１が本体部１０から取り外すことができるようにしたのは、盗難防止のためである。操作部１１には、カーステレオを操作するための各種スイッチやカーステレオの動作状況を表示する液晶表示器の他、同乗者用マイク１１１及び充電池１１２が設けられている。
【００１４】
一方、本体部１０には、左右のスピーカ１２Ｒ、１２Ｌとドライバ用操作部１３が設けられている。ドライバ用操作部１３はハンズフリー通話時に使用されるもので、発信用ボタン１３１、着信用ボタン１３２及びドライバ用マイク１３３が設けられている。携帯電話１５には、本体部１０と操作部１１との間でＢｌｕｅｔｏｏｈによる通信を行うＢｌｕｅｔｏｏｈモジュール１５が設けられている。
【００１５】
本実施の形態のハンズフリー通話装置は、上述したカーステレオの本体部１０に設ける部分と操作部１１に設ける部分とからなり、これらの部分が夫々携帯電話３０とＢｌｕｅｔｏｏｈによって接続可能となっている。カーステレオ本体部１０に設けられる部分は、図２に示すようにＢｌｕｅｔｏｏｈモジュール部１０１と、マイク回路１０２と、マイク切替回路１０３と、着脱検出回路１０４と、マイコン１０５とを有して構成される。Ｂｌｕｅｔｏｏｈモジュール部１０１は、Ｂｌｕｅｔｏｏｈ規格に従って信号の送受信を行う。マイク回路１０２は、ドライバ操作部１３のドライバ用マイク１３３から出力される音声信号を増幅して出力する。
【００１６】
マイク切替回路１０３は、マイコン１０５からのマイク切替信号に従ってマイクの切り替えを行う。すなわち、マイコン１０５からドライバ用マイク１３３に切り替えるマイク切替信号が入力された場合に、マイク回路１０２の動作を有効にする。着脱検出回路１０４は、操作部１１の本体部１０に対する着脱を検出する。マイコン１０５は、図示せぬＣＰＵ、ＲＡＭ及びＲＯＭ等から構成され、Ｂｌｕｅｔｏｏｈモジュール部１０１及びマイク切替回路１０３の制御を行い、また操作部１１のマイコン１１４とデータの授受を行う。
【００１７】
マイコン１０５は、操作部１１が本体部１０に取り付けられた状態でカーステレオの電源がオフからオンになると、マイク回路１０２の動作を有効にするマイク切替信号をマイク切替回路１０３に入力して、運転者によるハンズフリー通話を可能にする。また、操作部１１が取り外されるまでの間、継続して操作部１１のマイコン１１４に対してマイク回路１０２の動作が有効である旨の継続信号を出力し続ける。そして、この状態で操作部１１が取り外されると、マイク回路１０２の動作を無効にするマイク切替信号をマイク切替回路１０３に入力して運転者によるハンズフリー通話を不能にするとともに、継続信号の出力を停止する。
【００１８】
さらに、操作部１１が取り外された状態でカーステレオの電源がオフからオンになった場合には、上記同様にマイク回路１０２の動作を有効にして運転者によるハンズフリー通話を可能にする。そして、この状態で操作部１１が取り付けられると継続信号を出力する。その後、操作部１１が取り外されると、マイク回路１０２の動作を無効にするマイク切替信号をマイク切替回路１０３に入力するとともに、継続信号の出力を停止する。
【００１９】
一方、操作部１１に設けられる部分は、図２に示すようにＢｌｕｅｔｏｏｈモジュール部１１３と、マイク回路１１４と、マイク切替回路１１５と、マイコン１１６とを有して構成される。Ｂｌｕｅｔｏｏｈモジュール部１１３はＢｌｕｅｔｏｏｈ規格に従って信号の送受信を行う。マイク回路１１４は同乗者用マイク１１１から出力される音声信号を増幅する。
【００２０】
マイク切替回路１１５は、マイコン１１６からのマイク切替信号に従ってマイクの切り替えを行う。すなわち、マイコン１１６から同乗者用マイク１１１に切り替えるマイク切替信号が入力された場合にマイク回路１１４の動作を有効にする。マイコン１１６は、図示せぬＣＰＵ、ＲＡＭ及びＲＯＭ等から構成され、Ｂｌｕｅｔｏｏｈモジュール部１１３及びマイク切替回路１１５の制御を行い、また本体部１０のマイコン１０５とデータの授受を行う。
【００２１】
マイコン１１６は、本体部１０のマイコン１０５から継続信号が入力されている間、マイク回路１１４の動作を無効にするマイク切替信号をマイク切替回路１１５に入力して同乗者による通話を不能にする。継続信号が入力されなくなった場合には、マイク回路１１４の動作を有効にするマイク切替信号をマイク切替回路１１５に入力して同乗者による通話を可能にする。また、マイコン１１６は、操作部１１が本体部１０から取り外された状態でカーステレオの電源がオフになった場合には、本体部１０との間でＢｌｕｅｔｏｏｈによる接続が解除されることから、操作部１１の電源を自動的にオフにする。その後、カーステレオの電源がオンになって本体部１０との間でＢｌｕｅｔｏｏｈによる接続が確立すると操作部１１の電源を自動的にオンする。
【００２２】
次に、本実施の形態に係るハンズフリー通話装置のカーステレオ本体部１０側部分の動作について、図３に示すフローチャートを参照しながら説明する。
電源が投入された後、まずステップ１０でＢｌｕｅｔｏｏｈによる接続処理を行う。この処理でカーステレオ操作部１１と携帯電話１４との間でリンクが確立すると、ステップ１１〜１３でフラグＫ、Ｍ、Ｐを夫々「０」に設定する。フラグＫ、Ｍ、Ｐを設定した後、ステップ１４で操作部１１の状態を判定する。操作部１１が取り付けられている場合はステップ１５に進み、携帯電話とハンズフリー用接続か否かを判定する。すなわち、ドライバ操作部１３の発信ボタン又は着信ボタンが操作されたか否かを判定する。
【００２３】
発信ボタン又は着信ボタンが操作されていない場合はステップ１１に戻る。これに対して、発信ボタン又は着信ボタンが操作された場合はステップ１７に進み、ドライバ用マイク１３３を有効にする。さらに、ステップ１８で継続信号を出力する。継続信号を出力した後、ステップ１９で操作部１１の状態を判定する。操作部１１が取り付けられている場合はステップ２０に進み、フラグＰを「１」に設定する。フラグＰを「１」に設定した後、ステップ２１でフラグＭが「１」に設定されているか否かを判定する。この場合、フラグＭはステップ１２で「０」に設定されたままであるのでステップ２３に進む。ステップ２３に進むと、ハンズフリー通話状態であるか否か即ち会話が継続しているか否かを判定する。
【００２４】
ハンズフリー通話状態であれば即ち会話が継続していれば、ステップ１９に戻り、操作部１１の状態を判定する。これに対してハンズフリー通話状態でなければ即ち会話が終了した場合は、ステップ１５に戻る。操作部１１がカーステレオ本体部１０に取り付けられた状態で運転者が会話を行っている間は、ステップ１９、ステップ２０、ステップ２１、ステップ２３の処理が継続して行われる。
【００２５】
そして、会話が継続している状態で操作部１１がカーステレオ本体部１０から取り外されると、ステップ１９からステップ２４に移行する。ステップ２４に移行すると、フラグＫが「１」に設定されているか否かを判定する。この場合、フラグＫがステップ１１で「０」に設定された状態にあるので、ステップ２６に進み、ドライバ用マイク１３３を無効にする。次いで、ステップ２７で継続信号の出力を停止し、さらにステップ２８でフラグＭを「１」に設定する。
【００２６】
すなわち、運転者が会話を行っている最中に操作部１１が取り外されると、ドライバ用マイク１３３が無効になり、継続信号の出力が停止する。またこのとき操作部１１の同乗者用マイク１１１が有効になり、同乗者による通話が可能となる。操作部１１が取り外されている間はステップ１９、ステップ２４、ステップ２６、ステップ２７、ステップ２８の処理が繰り返し行われる。
【００２７】
その後、操作部１１がカーステレオ本体部１０に取り付けられると、ステップ１９からステップ２０に移行し、ステップ２０でフラグＰを「１」に設定した後、ステップ２１でフラグＭが「１」に設定されているか否かを判定する。この場合、ステップ２８で「１」に設定されているのでステップ２２に進み、フラグＭを「０」に設定してステップ１７に戻る。ステップ１７に戻ると、ドライバ用マイク１３３を有効にし、さらステップ１８で継続信号を出力する。すなわち、操作部１１がカーステレオ本体部１０に戻されたので、カーステレオ本体部１０でのハンズフリー通話状態に戻る。操作部１１がカーステレオ本体部１０に戻されている間はステップ１９、ステップ２０、ステップ２１、ステップ２３の処理が繰り返し行われる。以後、操作部１１の着脱に応じて上記２つの処理が交互に繰り返される。ハンズフリー通話状態が終了すると、ステップ２３からステップ１５に移行する。
【００２８】
一方、カーステレオに電源が投入される以前に操作部１１がカーステレオ本体部１０から取り外されていた場合はステップ１４からステップ１６に移行してフラグＫが「１」に設定される。そして、操作部１１が取り外されている間はステップ１９、ステップ２４、ステップ２５、ステップ２１、ステップ２３の処理が繰り返し行われる。そして、この状態で一度カーステレオ本体部１０に取り付けられて再び取り外されるまでの間はステップ１９、ステップ２０、ステップ２１、ステップ２３の処理が繰り返し行われる。
【００２９】
そして、操作部１１が再び取り外されると、先にステップ２０でフラグＰが「１」に設定されているので、ステップ１９、ステップ２４、ステップ２５、ステップ２６、ステップ２７、ステップ２８の処理が繰り返し行われる。すなわち、カーステレオに電源が投入される以前に操作部１１がカーステレオ本体部１０から取り外されていた場合は，操作部１１が一度カーステレオ本体部１０に戻されて、その後取り外されない限り、ドライバ用マイク１３３が有効になったままになり、操作部１１が取り外された場合にはドライバ用マイク１３３が無効になり、同乗者用マイク１１１が有効になって同乗者の通話が可能となる。
【００３０】
次に、本実施の形態に係るハンズフリー通話装置のカーステレオ操作部１１側部分の動作について、図４に示すフローチャートを参照しながら説明する。
電源が投入された後、まずステップ１００でＢｌｕｅｔｏｏｈによる接続処理を行う。この処理でカーステレオ本体部１０と携帯電話１４との間でリンクが確立すると、ステップ１０１で継続信号の入力の有無を判定する。継続信号の入力があればステップ１０２に進み、同乗者用マイク１１１を無効にする。すなわち、カーステレオ本体部１０側がドライバ用マイク１３３を有効にするので、操作部１１側の同乗者用マイク１１１を無効にする。
【００３１】
同乗者用マイク１１１を無効にした後、ステップ１０４に進み、カーステレオの電源がオフになったか否かを判定する。この判定は、カーステレオ本体部１０側がＢｌｕｅｔｏｏｈによるリンクから外れたか否かにより行う。カーステレオ本体部１０側がＢｌｕｅｔｏｏｈによるリンクから外れた場合、カーステレオの電源がオフになったと判断する。カーステレオの電源がオフになった場合はステップ１０５で操作部１１の電源をオフにする。カーステレオの電源がオフになっていなければ、そのままステップ１０１に戻る。一方、ステップ１０１の判定において、継続信号の入力がなければ、ステップ１０３で同乗者用マイク１１１を有効にする。同乗者用マイク１１１を有効にした後、ステップ１０４に進み、上記同様の処理を行う。
【００３２】
このように、本実施の形態のハンズフリー通話装置によれば、Ｂｌｕｅｔｏｏｈにより携帯電話１４とカーステレオ本体部１０と操作部１１とを接続し、操作部１１がカーステレオ本体部１０に取り付けられているときには、カーステレオ本体部１０側にて携帯電話１４を使用した通話が可能となり、操作部１１がカーステレオ本体部１０から取り外されているときには、操作部１１側にて携帯電話１４を使用した通話が可能となる。したがって、運転者はドライバ用マイク１３３をサンバイザ等の運転者近辺に配置することでハンズフリー通話が可能となり、同乗者が運転者に代わって通話したいときには、カーステレオ本体部１０から操作部１１を取り外すことで操作部１１にて通話が可能となる。
【００３３】
また、携帯電話１４とカーステレオ本体部１０と操作部１１との接続をｂｌｕｅｔｏｏｔｈにて行うことから、これらの間の接続を極めて容易且つ低コストで実現できる。
また、盗難防止用として、操作部１１をカーステレオ本体部１０から取り外せるようにした構成のカーステレオに適用することで、携帯電話１４が車両内の何処にあっても、それを探すことなく同乗者は通話を行うことができる。
【００３４】
なお、本実施の形態では、カーステレオに適用した場合であったが、カーナビゲーション等の車載電子機器の全てに適用できることは言うまでもない。
【００３５】
【発明の効果】
請求項１に係る発明のハンズフリー通話装置によれば、無線通信回線で携帯電話と車載電子機器の本体部と操作部とを接続し、車載電子機器の操作部が本体部に取り付けられているときには、本体部側にて携帯電話を使用した通話が可能となり、車載電子機器の操作部が本体部から取り外されているときには、操作部側にて携帯電話を使用した通話が可能となるので、運転者は車載電子機器の操作部が本体部に取り付けられている間は、本体部側にてハンズフリー通話が可能となり、同乗者が運転者に代わって通話したいときには、操作部を本体部から取り外すことで操作部側にて通話が可能となる。
【００３６】
請求項２に係る発明のハンズフリー通話装置によれば、無線通信回線で携帯電話と車載電子機器の本体部と操作部とを接続し、車載電子機器の操作部が本体部に取り付けられているときには、本体部側にて携帯電話を使用した通話が可能となり、車載電子機器の操作部が本体部から取り外されているときには、操作部側にて携帯電話を使用した通話が可能となるので、運転者は第１音声入力手段としてのマイクをサンバイザ等の運転者近辺に配置することでハンズフリー通話が可能となり、同乗者が運転者に代わって通話したいときには、車載電子機器の操作部を本体部から取り外すことで、第２音声入力手段としてのマイクによる音声入力が有効となり、操作部を使用した通話が可能となる。
【００３７】
請求項３に係る発明のハンズフリー通話方法によれば、車載電子機器の操作部が本体部に取り付けられているときには、本体部側にて携帯電話を使用した通話が可能となり、車載電子機器の操作部が本体部から取り外されているときには、操作部側にて携帯電話を使用した通話が可能となるので、運転者は通話用のマイクをサンバイザ等の運転者近辺に配置することでハンズフリー通話が可能となり、同乗者が運転者に代わって通話したいときには、操作部を本体部から取外すことで操作部のマイクによる音声入力が有効となり、通話が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係るハンズフリー通話装置を備えたカーステレオの概略構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るハンズフリー通話装置の構成を示すブロック図である。
【図３】本発明の実施の形態に係るハンズフリー通話装置のカーステレオ本体部側部分の動作を説明するためのフローチャートである。
【図４】本発明の実施の形態に係るハンズフリー通話装置のカーステレオ操作部側部分の動作を説明するためのフローチャートである。
【符号の説明】
１０  カーステレオ本体部
１１  操作部
１２Ｒ、１２Ｌ  スピーカ
１３  ドライバ操作部
１４  携帯電話
１５、１０１、１１３  ｂｌｕｅｔｏｏｔｈモジュール部
１０２、１１４  マイク回路
１０３、１１５  マイク切替回路
１０４  着脱検出回路
１０５、１１６  マイコン
１１１  同乗者用マイク
１１２  充電池
１３１  発信用ボタン
１３２  着信用ボタン
１３３  ドライバ用マイク
【図１】
0003907526.tif 000002
【図２】
0003907526.tif 000003
【図３】
0003907526.tif 000004
【図４】
0003907526.tif 000005