(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアパネルに対して基端部側が回転可能に設けられたリフトアームと、
開閉方向に案内された窓ガラスに取り付けられると共に窓ガラスの開閉方向と交差する方向に延びるガイドが形成されたリフトアームブラケットと、
前記リフトアームの先端部に設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドに移動可能に係合するシューと、
を有するウインドレギュレータにおいて、
前記シューの前記窓ガラスの開閉方向と対向する面を、そのシューの移動方向の中間が頂点となるような凸状略曲面とし、
前記窓ガラスの開閉方向と前記リフトアームブラケットのガイドの案内方向とでなす平面と平行な平面上で、重心より外れた位置を中心に回転するように、前記シューを前記リフトアームに設けたことを特徴とするウインドレギュレータ。
【請求項２】
ドアパネルに対して基端部側が回転可能に設けられたリフトアームと、
開閉方向に案内された窓ガラスに取り付けられると共に窓ガラスの開閉方向と交差する方向に延びるガイドが形成されたリフトアームブラケットと、
前記リフトアームの先端部に設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドに移動可能に係合するシューと、
を有するウインドレギュレータにおいて、
前記シューの前記ガイドとの当たり面を、その当たり面の中間が頂点となるような凸状略曲面とし、
重心より外れた位置を中心に首降り回動するように、前記シューを前記リフトアームに設けたことを特徴とするウインドレギュレータ。
【請求項３】
ドアパネルに対して基端部側が回転可能に設けられたリフトアームと、
窓ガラスに取り付けられると共に窓ガラスの開閉方向と交差する方向に延びるガイドが形成されたリフトアームブラケットと、
前記リフトアームの先端部に設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドに移動可能に係合する第１のシューと、
前記リフトアームの中間部に回動可能に、且つ前記リフトアームとＸ字状に交差するように中間部が枢着されたイコライザアームと、
該イコライザアームの一方の端部に設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドに移動可能に係合する第２のシューと、
前記ドアパネルに設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドと平行で、ガイドが形成されたイコライザアームブラケットと、
前記イコライザアームの他方の端部に設けられ、前記イコライザアームブラケットのガイドに移動可能に係合する第３のシューと、
を有するウインドレギュレータにおいて、
前記第１〜第３のシューのうち少なくとも１つのシューの前記窓ガラスの開閉方向と対向する面を、そのシューの移動方向の中間が頂点となるような凸状略曲面とし、
前記窓ガラスの開閉方向と前記シューが設けられたブラケットのガイドの案内方向とでなす平面と平行な平面上で、重心より外れた位置を中心に回転するように、前記シューを設けたことを特徴とするウインドレギュレータ。
【請求項４】
ドアパネルに対して基端部側が回転可能に設けられたリフトアームと、
窓ガラスに取り付けられると共に窓ガラスの開閉方向と交差する方向に延びるガイドが形成されたリフトアームブラケットと、
前記リフトアームの先端部に設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドに移動可能に係合する第１のシューと、
前記リフトアームの中間部に回動可能に、且つ前記リフトアームとＸ字状に交差するように中間部が枢着されたイコライザアームと、
該イコライザアームの一方の端部に設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドに移動可能に係合する第２のシューと、
前記ドアパネルに設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドと平行で、ガイドが形成されたイコライザアームブラケットと、
前記イコライザアームの他方の端部に設けられ、前記イコライザアームブラケットのガイドに移動可能に係合する第３のシューと、
を有するウインドレギュレータにおいて、
前記第１〜第３のシューのうち少なくとも１つのシューの前記ガイドとの当たり面を、その当たり面の中間が頂点となるような凸状略曲面とし、
重心より外れた位置を中心に首降り回動するように、前記シューを設けたことを特徴とするウインドレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、アームを用いて窓ガラスの開閉を行なうウインドレギュレータに関し、さらに詳しくは、ガタ音が発生しないウインドレギュレータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
シングルアーム式やＸアーム式のウインドレギュレータの場合、図７に示すように、アームＡの先端には、ガイドＧに移動可能に係合するシューＳが設けられる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ガイドＧとシューＳとの間には、シューＳをガイドＧに移動可能に係合させるため（摺動させるため）に必ずある程度の隙間Ｃが必要である。
【０００４】
しかし、ガイドＧとシューＳとの間に隙間があることにより、窓ガラスを開閉した場合や悪路を走行した場合、ガタ音が発生する問題点がある。
本発明は上記問題点に鑑みてなされたもので、その課題は、窓ガラスの開閉時や悪路走行時での、ガタ音を低減できるウインドレギュレータを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決する請求項１記載の発明は、ドアパネルに対して基端部側が回転可能に設けられたリフトアームと、開閉方向に案内された窓ガラスに取り付けられると共に窓ガラスの開閉方向と交差する方向に延びるガイドが形成されたリフトアームブラケットと、前記リフトアームの先端部に設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドに移動可能に係合するシューと、を有するウインドレギュレータにおいて、前記シューの前記窓ガラスの開閉方向と対向する面を、そのシューの移動方向の中間が頂点となるような凸状略曲面とし、前記窓ガラスの開閉方向と前記リフトアームブラケットのガイドの案内方向とでなす平面と平行な平面上で、重心より外れた位置を中心に回転するように、前記シューを前記リフトアームに設けたことを特徴とするウインドレギュレータである。
【０００６】
窓ガラスを開閉した際、前記窓ガラスの開閉方向と前記リフトアームブラケットのガイドの案内方向とでなす平面と平行な平面上で前記シューが回転する。
前記シューの前記窓ガラスの開閉方向と対向する面はそのシューの移動方向の中間が頂点となるような凸状略曲面としたことにより、シューが回転すると、シューの前記窓ガラスの開閉方向と対向する面はガイドに当たり、シューとガイドとの隙間がなくなる。
【０００７】
よって、組み立て時必要なシューとガイドとの隙間を確保しつつ、窓ガラスの開閉時や悪路走行時での、ガタ音を低減することができる。
請求項２記載の発明は、ドアパネルに対して基端部側が回転可能に設けられたリフトアームと、開閉方向に案内された窓ガラスに取り付けられると共に窓ガラスの開閉方向と交差する方向に延びるガイドが形成されたリフトアームブラケットと、前記リフトアームの先端部に設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドに移動可能に係合するシューと、を有するウインドレギュレータにおいて、前記シューの前記ガイドとの当たり面を、その当たり面の中間が頂点となるような凸状略曲面とし、重心より外れた位置を中心に首降り回動するように、前記シューを前記リフトアームに設けたことを特徴とするウインドレギュレータである。
【０００８】
窓ガラスを開閉した際、前記リフトアームに首振り回動可能に設けられたシューが回転する。
前記シューの前記ガイドとの当たり面を、その当たり面の中間が頂点となるような凸状略曲面としたことにより、シューが回転すると、シューのガイドとの当たり面がガイドに当たり、シューとガイドとの隙間がなくなる。
【０００９】
よって、組み立て時必要なシューとガイドとの隙間を確保しつつ、窓ガラスの開閉時や悪路走行時での、ガタ音を低減することができる。
請求項３記載の発明は、ドアパネルに対して基端部側が回転可能に設けられたリフトアームと、窓ガラスに取り付けられると共に窓ガラスの開閉方向と交差する方向に延びるガイドが形成されたリフトアームブラケットと、前記リフトアームの先端部に設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドに移動可能に係合する第１のシューと、前記リフトアームの中間部に回動可能に、且つ前記リフトアームとＸ字状に交差するように中間部が枢着されたイコライザアームと、該イコライザアームの一方の端部に設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドに移動可能に係合する第２のシューと、前記ドアパネルに設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドと平行で、ガイドが形成されたイコライザアームブラケットと、前記イコライザアームの他方の端部に設けられ、前記イコライザアームブラケットのガイドに移動可能に係合する第３のシューと、を有するウインドレギュレータにおいて、前記第１〜第３のシューのうち少なくとも１つのシューの前記窓ガラスの開閉方向と対向する面を、そのシューの移動方向の中間が頂点となるような凸状略曲面とし、前記窓ガラスの開閉方向と前記シューが設けられたブラケットのガイドの案内方向とでなす平面と平行な平面上で、重心より外れた位置を中心に回転するように、前記シューを設けたことを特徴とするウインドレギュレータである。
【００１０】
前記第１〜第３のシューのうち少なくとも１つのシューの前記窓ガラスの開閉方向と対向する面を、そのシューの移動方向の中間が頂点となるような凸状略曲面としたことにより、そのシューが回転すると、シューの前記窓ガラスの開閉方向と対向する面はガイドに当たり、シューとガイドとの隙間がなくなる。
【００１１】
組み立て時必要なシューとガイドとの隙間を確保しつつ、窓ガラスの開閉時や悪路走行時での、ガタ音を低減することができる。
請求項４記載の発明は、ドアパネルに対して基端部側が回転可能に設けられたリフトアームと、窓ガラスに取り付けられると共に窓ガラスの開閉方向と交差する方向に延びるガイドが形成されたリフトアームブラケットと、前記リフトアームの先端部に設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドに移動可能に係合する第１のシューと、前記リフトアームの中間部に回動可能に、且つ前記リフトアームとＸ字状に交差するように中間部が枢着されたイコライザアームと、該イコライザアームの一方の端部に設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドに移動可能に係合する第２のシューと、前記ドアパネルに設けられ、前記リフトアームブラケットのガイドと平行で、ガイドが形成されたイコライザアームブラケットと、前記イコライザアームの他方の端部に設けられ、前記イコライザアームブラケットのガイドに移動可能に係合する第３のシューと、を有するウインドレギュレータにおいて、前記第１〜第３のシューのうち少なくとも１つのシューの前記ガイドとの当たり面を、その当たり面の中間が頂点となるような凸状略曲面とし、重心より外れた位置を中心に首降り回動するように、前記シューを設けたことを特徴とするウインドレギュレータである。
【００１２】
窓ガラスを開閉した際、シューが回転する。前記シューの前記ガイドとの当たり面を、その当たり面の中間が頂点となるような凸状略曲面としたことにより、シューが回転すると、シューの各ガイドとの当たり面がガイドに当たり、シューとガイドとの隙間がなくなる。
【００１３】
組み立て時必要なシューとガイドとの隙間を確保しつつ、窓ガラスの開閉時や悪路走行時での、ガタ音を低減することができる。
尚、本明細書において、「中間」とは、面の端部以外の箇所をいう。
【００１４】
「曲面」とは、球面や円筒面や回転楕円体の表面に限定するものではなく、それらに近似した立体の表面、さらに、それらの立体の表面が複数の微小平面からなるものも含む。
【００１５】
【発明の実施の形態】
次に図面を用いて本発明の実施の形態例を説明する。
最初に、図３を用いて実施の形態例のウインドレギュレータの全体構成を説明する。
【００１６】
図において、ドアパネルに取り付けられるベースプレート１には、駆動用のモータ４が減速ギヤボックスと共に取り付けられており、その最終出力軸である回転軸４ａには、図には現れていないが、ピニオンが設けられ、このピニオンにドリブンギヤ３の歯部３ａが噛合している。このため、モータ４により、回転軸４ａが図において時計方向に駆動されればドリブンギヤ３は反時計方向に回転し、逆に、回転軸４ａが反時計方向に駆動されればドリブンギヤ３は時計方向に回転することになる。
【００１７】
リフトアーム５は、本形態例においては、ドリブンギヤ３に歯先円の半径方向に向けて固着されている。そして、一体化されたリフトアーム５とドリブンギヤ３とは、ピン２を用いてベースプレート１上で回転可能に設けられている。
【００１８】
リフトアームブラケット６は、窓ガラス２０の下部に取り付けられるもので、断面が略Ｃ形をしており、窓ガラス２０の開閉方向Ｍと交差する方向に延びたスリット状のガイド６ａが形成されている。このリフトアームブラケット６には、ガイド６ａに沿って移動可能なシュー７が嵌合している。シュー７はピン８でもってリフトアーム５の先端部５５に回動可能に係止されている。
【００１９】
イコライザアーム１０は、リフトアーム５の中間部に回動可能に且つＸ字状に交差するように中間部が枢着されている。本形態例において、イコライザアーム１０は、別々に成形した略同じ形状の第１アーム部１１と第２アーム部１２とを一体的に固着することにより構成している。
【００２０】
イコライザアームブラケット１３は、図示しないドアパネル（インナ）に取り付けられるもので、断面が略Ｃ形をしており、リフトアームブラケット６のガイド６ａと平行なガイド１３ａが形成されている。このイコライザアームブラケット１３には、ガイド１３ａに沿って移動可能なシュー１４が嵌合している。シュー１４はピン１５でもってイコライザアーム１０の基端部（第２アーム部１２）に回動可能に係止されている。
【００２１】
一方、イコライザアーム１０の先端部（第１アーム部１１）には、シュー１６がピン１７でもって回動可能に係止され、このシュー１６がリフトアームブラケット６のガイド６ａに沿って移動可能に嵌合している。
【００２２】
次に、本形態例の作動について説明する。図３は窓ガラス２０を閉めた状態を示している。このため、窓ガラス２０が窓ガラス枠に当接するまで、リフトアーム５は反時計方向に回転している。この状態から、窓ガラス２０を下降させるには、モータ４により、回転軸４ａを図３における反時計方向に駆動して、リフトアーム５を時計方向に回転させればよい。このように駆動すれば、リフトアーム５の回転に連動して、イコライザアーム１０は反時計方向に回転し、結局、シュー７及び１６が、ガイド６ａの案内方向（矢印Ｌ方向）に移動しながら下降し、リフトアームブラケット６をＭ方向に下降させることになる。よって、窓ガラス２０も下降する。この後、窓ガラス２０を上昇させるには、モータ４で回転軸４ａを時計方向に駆動すればよい。
【００２３】
次に、シュー７，シュー１６とリフトアームブラケット６のガイド６ａ、シュー１４とイコライザアームブラケット１３のガイド１３ａの構成を説明する。尚、これらの構成は同一なので、シュー７とリフトアームブラケット６のガイド６ａを用いて説明し、他の部分の説明は省略する。
【００２４】
シュー７とリフトアームブラケット６との斜視図である図１および図１のＡ方向矢視図である図２に示すように、シュー７はピン８でもって、窓ガラス２０の開閉方向（矢印Ｍ方向）とリフトアームブラケット６のガイド６ａの案内方向（矢印Ｌ方向）とでなす平面と平行な平面上で回転可能なようにリフトアーム５に設けられている。
【００２５】
シュー７の窓ガラス２０の開閉方向（矢印Ｍ方向）と対向する面７ａ，７ｂは、そのシュー７の移動方向（矢印Ｌ方向）での中間が頂点Ｔとなるような凸状略曲面としている。
【００２６】
一方、リフトアームブラケット６のガイド６ａの断面形状は、底部６ｂと、底部６ｂの一方の端部から上方に向かって折曲する背部６ｃと、背部６ｃの上部から折曲され、底部６ｂと対向する天部６ｄと、天部６ｄ，底部６ｂからそれぞれ近づく方向に延び、両者間にスリット６ｅが形成される折曲部６ｆ，６ｇからなり、略Ｃ字形となっている。
【００２７】
さらに、図２に示すように、シュー７に形成されるピン８の取り付け穴７ｄの中心の位置をシュー７の重心Ｏより外れた位置に設けた。
このような構成によれば、図４（ａ）に示すように、窓ガラス２０を閉める場合には、リフトアーム５を介してピン８には窓ガラス２０が閉まる方向と同じ方向である矢印Ｂ方向の力が作用する。ピン８はシュー７の重心Ｏから外れた位置に設けられているので、シュー７に回転力が作用し、シュー７が図において反時計方向（図においてＣＣＷ方向）に回転し、シュー７の面７ａはガイド６ａの天部６ｄに、シュー７の面７ｂはガイド６ａの底部６ｂにそれぞれ当たり、シュー７とガイド６ａとの窓ガラス２０の開閉方向の隙間がなくなる。
【００２８】
窓ガラス２０を開ける場合も同様である。図４（ｂ）に示すように、窓ガラス２０を開ける場合には、リフトアーム５を介してピン８には窓ガラスが開く方向と同じ方向である矢印Ｃ方向の力が作用する。ピン８はシュー７の重心Ｏから外れた位置に設けられているので、シュー７に回転力が作用し、シュー７が図において時計方向（図においてＣＷ方向）に回転し、シュー７の面７ａはガイド６ａの天部６ｄに、シュー７の面７ｂはガイド６ａの底部６ｂにそれぞれ当たり、シュー７とガイド６ａとの窓ガラス２０の開閉方向の隙間がなくなる。
【００２９】
上記説明では、シュー７について説明を行なったが、シュー１６についても、窓ガラス２０を開閉すると回転し、ガイド６ａの底部６ｂおよび天部６ｄに当たり、シュー７とガイド６ａとの窓ガラス２０の開閉方向の隙間がなくなる。
【００３０】
さらに、イコライザアームブラケット１３のシュー１４も同様である。
よって、組み立て時必要なシュー７，シュー１６とリフトアームブラケット６のガイド６ａとの隙間、および、シュー１４とイコライザアームブラケット１３のガイド１３ａとの隙間を確保しつつ、窓ガラス２０の開閉時には各シュー７，１６，１４と各アームのガイド６ａ，１３ａとのガタ音は発生しない。
【００３１】
尚、本実施の形態例のシュー７の窓ガラス２０の開閉方向Ｍと対向する面７ａ，７ｂは、図に示すように、シュー７の移動方向（矢印Ｌ方向）、シュー７の幅方向（図１においてＷ方向）共に曲率を有する曲面としたが、上記実施の形態例ではシュー７は、窓ガラス２０の開閉方向（矢印Ｍ方向）とリフトアームブラケット６のガイド６ａの案内方向（矢印Ｌ方向）とでなす平面と平行な平面上で回転するのみであるので、シュー７の移動方向Ｌのみ曲率を有する曲面（円筒面状）であればよい。
【００３２】
又、シューとピンとは図５に示すような形状であってもよい。
図５（ａ）において、シュー１００は、窓ガラス２０の開閉方向（矢印Ｍ方向）と対向する面、即ち、リフトアームブラケット６の底部６ｂ，天部６ｄとの当たり面１００ａ，１００ｂは前述したシュー７と同様に中間が頂点Ｔとなるような凸状略曲面となっている。
【００３３】
さらに、リフトアームブラケット６の折曲部６ｆ，６ｇ，背部６ｃとの当たり面１００ｃ，１００ｄも中間が頂点Ｔとなるような凸状略曲面となっている。
そして、ピン１０１を用いて、シュー１００はリフトアーム５に設けられている。
【００３４】
さらに、図５（ｂ）に示すように、シュー１００に圧入されたピン１０１の頭部１０１ａはボール状となっており、さらに、頭部１０１ａに連設されたかさ部１０１ｂとシュー１００との間に隙間Ｄがあり、シュー１００はピン１０１の頭部１０１ａに対して首振り回動可能となっている。さらに、頭部１０１ａは、シュー１００の断面において重心Ｏから外れた位置（本実施の形態例ではピン１００の軸方向に外れた位置）に設けられている。
【００３５】
このような構成によれば、窓ガラス２０を開閉した際、リフトアーム５に首振り回動可能に設けられたシュー１００が回転する。
シュー１００のガイド６ａとの当たり面を、その当たり面の中間が頂点Ｔとなるような凸状略曲面としたことにより、シュー１００が回転すると、シュー１００のガイド６ａとの当たり面がガイド６ａに当たり、シュー１００とガイド６ａとの隙間がなくなる。
【００３６】
よって、組み立て時必要なシュー１００とガイド６ａとの隙間を確保しつつ、窓ガラス２０の開閉時や悪路走行時にはガタ音は発生しない。
尚、本発明は、上記実施の形態例に限定するものではない。上記実施の形態例では、３つのシュー７，１４，１６に本発明を適用したが、これらのシュー７，１４，１６のうち、少なくとも１つのシューに本発明を適用しても、窓ガラス２０の開閉時や悪路走行時でのガタ音を低減することができる。
【００３７】
上記実施の形態例ではＸアーム式のウインドレギュレータで説明を行なったが、図６に示すようなシングルアーム式のウインドレギュレータでも可能である。図３のＸアーム式のウインドレギュレータとの相違点は、イコライザアーム１０がなく、窓ガラス２０は窓ガラスガイド１１０によって開閉方向に案内されている点である。
【００３８】
このような構成のウインドレギュレータのシュー７と、リフトアームブラケット６のガイド６ａとにも本発明は適用できることはいうまでもない。
【００３９】
【発明の効果】
以上述べたように請求項１記載の発明によれば、窓ガラスを開閉した際、前記窓ガラスの開閉方向と前記リフトアームブラケットのガイドの案内方向とでなす平面と平行な平面上で前記シューが回転する。
【００４０】
前記シューの前記窓ガラスの開閉方向と対向する面はそのシューの移動方向の中間が頂点となるような凸状略曲面としたことにより、シューが回転すると、シューの前記窓ガラスの開閉方向と対向する面はガイドに当たり、シューとガイドとの隙間がなくなる。
【００４１】
よって、組み立て時必要なシューとガイドとの隙間を確保しつつ、窓ガラスの開閉時や悪路走行時での、ガタ音を低減することができる。
請求項２記載の発明によれば、窓ガラスを開閉した際、前記リフトアームに首振り回動可能に設けられたシューが回転する。
【００４２】
前記シューの前記ガイドとの当たり面を、その当たり面の中間が頂点となるような凸状略曲面としたことにより、シューが回転すると、シューのガイドとの当たり面がガイドに当たり、シューとガイドとの隙間がなくなる。
【００４３】
よって、組み立て時必要なシューとガイドとの隙間を確保しつつ、窓ガラスの開閉時や悪路走行時での、ガタ音を低減することができる。
請求項３記載の発明によれば、前記第１〜第３のシューのうち少なくとも１つのシューの前記窓ガラスの開閉方向と対向する面を、そのシューの移動方向の中間が頂点となるような凸状略曲面としたことにより、そのシューが回転すると、シューの前記窓ガラスの開閉方向と対向する面はガイドに当たり、シューとガイドとの隙間がなくなる。
【００４４】
組み立て時必要なシューとガイドとの隙間を確保しつつ、窓ガラスの開閉時や悪路走行時での、ガタ音を低減することができる。
請求項４記載の発明によれば、窓ガラスを開閉した際、シューが回転する。
【００４５】
前記シューの前記ガイドとの当たり面を、その当たり面の中間が頂点となるような凸状略曲面としたことにより、シューが回転すると、シューの各ガイドとの当たり面がガイドに当たり、シューとガイドとの隙間がなくなる。
【００４６】
組み立て時必要なシューとガイドとの隙間を確保しつつ、窓ガラスの開閉時や悪路走行時での、ガタ音を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態例の発明部分を説明する斜視図である。
【図２】図１のＡ方向矢視図である。
【図３】実施の形態例のウインドレギュレータの全体構成を説明する図である。
【図４】図１のシューの作動を説明する図である。
【図５】シューの他の実施の形態例を説明する図である。
【図６】ウインドレギュレータの他の実施の形態例を説明する図である。
【図７】従来のウインドレギュレータのシューとガイドとを説明する図である。
【符号の説明】
５  リフトアーム
６  リフトアームブラケット
６ａ  ガイド
７  シュー
７ａ，７ｂ  窓ガラスの開閉方向と対向する面
【図１】
0003889609.tif 000002
【図２】
0003889609.tif 000003
【図３】
0003889609.tif 000004
【図４】
0003889609.tif 000005
【図５】
0003889609.tif 000006
【図６】
0003889609.tif 000007
【図７】
0003889609.tif 000008