(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動軸と、同駆動軸と一体に結合され軸方向に摺動自在に複数のピストンを支持するシリンダブロックと、前記駆動軸を回転自在に収納するハウジングと、同ハウジングの一端部を閉塞し前記ピストンへの圧油の給排をする給排口を設けたカバーとからなり、前記シリンダブロックの端面と前記カバーとの間に位置してシリンダブロックの端面上に摺動自在に対接するバルブプレートと、同バルブプレートに対接すると共に前記カバー内において前記バルブプレートを押圧するよう配置したバネ付ブッシュとからなる斜板式ピストンモータにおいて、一側の大径部が前記カバーに設けたブッシュ穴に液密的に摺動自在に装着され他側の小径部が同じく前記カバーに設けた小径の穴を液密的に摺動自在に貫通して前記バルブプレートに取着されてなるスプールを設け、この斜板式ピストンモータの停止時に選択的に、前記スプールの前記大径部の前記小径部側の端面に前記カバー内に穿設した通路を介して圧油を作用させることにより前記バルブプレートを前記バネ付ブッシュの押圧力に抗して前記カバー側へ移動させて互いに対接するシリンダブロック端面とバルブプレート端面との間に隙間を生じさせて該両端面間に作用する押圧力を軽減可能にしたことを特徴とする斜板式ピストンモータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧モータウインチ装置等に使用される斜板式ピストンモータに係り、特に、作業性を向上するよう構成した斜板式ピストンモータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、この種の油圧モータウインチ装置は、図２に示すように、油圧ポンプ３０からの圧油が操作切換弁３１を介して斜板式ピストンモータ３２に供給され、このモータ３２により減速機３３、クラッチ３４、ウインチドラム３５を経て、ワイヤ３６に負荷３７を締結して駆動するよう構成されている。
かかる構成の油圧モータウインチ装置において、本来のウインチ機能とは別にウインチドラム３５に巻架されたワイヤ３６を所定の場所まで繰り出し、負荷３７をワイヤ３６に結びつける作業が要求される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このような油圧モータウインチ装置において使用される斜板式ピストンモータはシューと斜板間及びシリンダブロックとバルブプレート間に摩擦力が介在するため、ワイヤを繰り出し作業の都度、斜板式ピストンモータ３２及び減速機３３によるウインチドラム３５の駆動を入り切りするクラッチ３４を設ける必要があるため、油圧モータウインチ装置が大型で構造も複雑になり、コスト的に高価になっていた。
【０００４】
本発明は、係る点に鑑みなされたもので、その目的は、クラッチを設けなくても本来のウインチ機能およびワイヤ繰り出し作業が容易に行える油圧モータウインチ装置のワイヤ繰り出し時などに便利な斜板式ピストンモータにおけるシューと斜板間及びシリンダブロックとバルブプレート間の摩擦力を軽減させるようにした斜板式ピストンモータを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するため、本発明に係る斜板式ピストンモータは、駆動軸と、同駆動軸と一体に結合され軸方向に摺動自在に複数のピストンを支持するシリンダブロックと、前記駆動軸を回転自在に収納するハウジングと、同ハウジングの一端部を閉塞し前記ピストンへの圧油の給排をする給排口を設けたカバーとからなり、前記シリンダブロックの端面と前記カバーとの間に位置してシリンダブロックの端面上に摺動自在に対接するバルブプレートと、同バルブプレートに対接すると共に前記カバー内において前記バルブプレートを押圧するよう配置したバネ付ブッシュとからなる斜板式ピストンモータにおいて、一側の大径部が前記カバーに設けたブッシュ穴に液密的に摺動自在に装着され他側の小径部が同じく前記カバーに設けた小径の穴を液密的に摺動自在に貫通して前記バルブプレートに取着されてなるスプールを設け、この斜板式ピストンモータの停止時に選択的に、前記スプールの前記大径部の前記小径部側の端面に前記カバー内に穿設した通路を介して圧油を作用させることにより前記バルブプレートを前記バネ付ブッシュの押圧力に抗して前記カバー側へ移動させて互いに対接するシリンダブロック端面とバルブプレート端面との間に隙間を生じさせて該両端面間に作用する押圧力を軽減可能にしたことを特徴とする。
【０００６】
本発明に係る斜板式ピストンモータは、従来の斜板式ピストンモータの構造に対して、構成部品の中の一部品に対して嵌挿されており、一側が通路から供給される圧力により移動可能にブッシュ穴に嵌着され、他側の先端部がバルブプレートに取着されたスプールを追加する構成からなる。
【０００７】
したがって、スプールに圧油を作用させることによりバルブプレートを移動させてシリンダブロック端面とバルブプレート端面との間に隙間を保持することにより、斜板式ピストンポモータに発生するシューと斜板間及びシリンダブロックとバルププレート間の摩擦力を軽減することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施形態を、図１により説明する。
一般に、斜板式ピストンモータは、図１に示すように、基本的には、駆動軸１と、この駆動軸１と一体的に形成して駆動され、軸方向に摺動自在に複数のピストン２を支持するシリンダブロック３と、前記駆動軸１を回転自在に収納するハウジング４と、前記シリンダブロック３を回転自在に支持し前記ハウジング４に一端部５ａを閉塞するカバー５から構成される。シリンダブロック３内に支持された上記ピストン２は、その球面部２ａがハウジング４内に固定された斜板６に対接して設けられているシュー７に嵌着されている。
【０００９】
そして、シリンダブロック３の端面３ａとカバー５の端面５ａとの間にはこの間を接続するための、前記シリンダブロック３の端面  ３ａ上に液密且つ摺動自在に一端面８ａを対接するバルブプレート８は、同バルブプレート８の他の端面８ｂ上に液密に一端面５ａを対接してこれを押圧する際、カバー５に収納したバネ付ブッシュ９により行われる。カバー５に穿設された給排口１０は、バネ付ブッシュ９の穴９ａ、バルブプレート８の穴８ｃを介して油圧ポンプ（図示せず）の圧油をピストン２に供給する。
【００１０】
スプール１２はその大径部１２ａをカバー５に設けたブッシュ穴１３に液密的に摺動自在に嵌着され、小径部１２ｂは同じくカバー５に設けた小径の穴を液密的に摺動自在に貫通しその先端部はカバー５を突出してバルブプレート８に締着されている。ブッシュ穴１３には、スプール１２の大径部１２ａの小径部１２ｂ側の端面が位置する個所に、カバー５内に穿設した通路１１が連通し、この斜板式ピストンモータの停止時に選択的に、図示しない圧力源から同じく図示しない切換弁を介して圧油を供給される圧油口１４からの圧油をスプール１２の大径部１２ａの小径部１２ｂ側の端面に作用させ、スプール１２を図１において右方向へ移動させるように構成されている。１６は盲ふたで、スプール１２をブッシュ穴１３に嵌挿後、カバー５に取着される。
【００１１】
次に上記の斜板式ピストンモータの作用について説明する。例えば、この斜板式ピストンモータを停止させた状態で、ウインチドラム３５に巻架したワイヤ３６を繰り出すとき、図示しない切換弁を切り換えて圧力源から圧油口１４に圧油を供給する。この圧油口１４に供給された圧油は通路１１を介してスプール１２の大径部１２ａに作用し、スプール１２はバネ付ブッシュ９のバネ力に抗して図で右行を開始する。このスプール１２の動きに連動してバルブプレート８の一端面８ａはシリンダブロック３の端面３ａより開離し、これらの端面３ａ、８ａ間に隙間が生じ液密の対接が解除される。
【００１２】
このため、バネ１５による斜板６とリターンプレート１７に取付けられたシュー７間の摩擦力、バネ付ブッシュ９によるシリンダブロック３の端面３ａとバルブプレート８の端面８ａ間の摩擦力が軽減され、斜板式ピストンモータ内の摩擦力を軽減した状態でワイヤ３６の繰り出し作業ができる。この実施例の斜板式ピストンモータは、建設機械等のクレーンに使用されるウインチ装置の場合について説明したが、建設機械等のクレーンの旋回装置において、吊り上げ作業におけるクレーンの中心を吊り上げ負荷の中心まで移動させるときに、吊り上げ負荷を介してクレーンを移動させる場合の旋回装置の旋回作業にも利用できる。
【００１３】
【発明の効果】
本発明は、バルブプレートをシリンダブロック端から機械的に離間させることにより、斜板式ピストンモータの構造におけるバネ力に起因する摩擦力を軽減することができるので、ウインチドラムに巻架されたワイヤの繰り出し作業が楽になり、作業者への負荷が軽減される。
また、バルブプレートの回り止めも兼ねるようにすることにより、クラッチが不要になりコスト的にも安価で、コンパクトのウインチ装置のワイヤ引き出し機構を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態を示す斜板式ピストンモータの全体の構造図である。
【図２】建設機械等のクレーンに使用される油圧モータウインチ装置の概略図である。
【符号の説明】
１      駆動軸
２      ピストン
２ａ    球面部
３      シリンダブロック
３ａ  ５ａ  ８a  ８ｂ    端面
４      ハウジング
５      カバー
５ａ    一端面
６      斜板
７      シュー
８      バルブプレート
８ｃ  ９ａ    穴
９      バネ付ブッシュ
１０    給排口
１１    通路
１２    スプール
１２ａ  大径部
１２ｂ  小径部
１３    ブッシュ穴
１４    圧油口
１５    バネ
１６    盲ふた
１７    リターンプレート
３０    油圧ポンプ
３１    操作切換弁
３２    斜板式ピストンモータ
３３    減速機
３４    クラッチ
３５    ウインチドラム
３６    ワイヤ
３７    負荷
【図１】
0003982944.tif 000002
【図２】
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