(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エラストマーからなるベルトの搬送面側に少なくともその一部が露出するように繊維補強材を埋設した紙葉類搬送用ベルトにおいて、前記繊維補強材を構成する原糸は内部までエラストマーと実質的に同色の繊維を用いたことを特徴とする紙葉類搬送用ベルト。
【請求項２】
エラストマーにはカーボンブラックが配合されおり、繊維補強材を構成する原糸は内部まで黒色の繊維を用いた請求項１記載の紙葉類搬送用ベルト。
【請求項３】
繊維補強材を構成する原糸が、溶解したポリマーに黒色の着色剤を配合することによって着色した原糸を用いている請求項１〜２記載の紙葉類搬送用ベルト。
【請求項４】
繊維補強材が編布である請求項１〜３記載の紙葉類搬送用ベルト。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ＡＴＭ、自動改札機、両替機、現金支払機等において紙幣や磁気カードを読取り、搬送するために用いられる紙葉類搬送用に好適に用いられるベルトにかかわり、特に軸間距離調整機構を持たないレイアウトで用いられる伸縮性を有するベルトにおいて外観に優れるとともにその外観を長期にわたって維持することのできる紙葉類搬送用ベルトに関する。
【０００２】
【従来の技術】
ＡＴＭ、自動改札機など紙幣や切符などのカード、紙葉類を搬送するベルトは、多軸レイアウトにて用いられることが多く、ベルトの背面同士をあわせて、その間に紙幣、切符などの紙葉類を挟持した状態で搬送するといった使用法で使われており、上下両方のベルトが常に接触し擦れ合っているので静電気が発生するといった問題があるとともにベルトを構成する材料が摩耗しやすい形態であるといえる。
【０００３】
また、ＯＮ、ＯＦＦを繰り返すような走行パターンがとられる場合は、ベルト同士の接触、剥離が常時繰り返されるために、なおさらのこと摩耗や静電気の発生は顕著であるといえる。
【０００４】
このため、近年においてはベルトのモジュラスを向上させるためや、搬送面の表面における摩擦係数の調整や帯電防止を持たせるために、編み立て機で筒状に編んだ編布などをはじめとする繊維補強材をその一部がベルトの表面から露出するように埋設したベルトが用いられている。帯電防止効果を求める場合は繊維補強材を構成する糸に導電糸を用いて、その導電糸をプーリやその他のものに接触させることによって、ベルトに発生した静電気を放電させている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような搬送面に繊維補強材として編布などを一部露出させている状態で埋設したような搬送用ベルトは、まず、ベルトの主体を構成するエラストマーの色と、搬送面から部分的に露出している編布の色が異なる色であると、ベルトの搬送面上にランダムに編布の色が点在するような外観となり、良好なものであるということはできなかった。
【０００６】
更に、ベルトが走行を開始すると搬送面において、ベルトと搬送物との間での摩擦や、上下のベルト間での摩擦が起こってベルトの表面は摩耗してしまう。そのときに搬送面の表面に露出している編布も摩耗してしまうことになる。
【０００７】
そこで、本発明はこのような従来の問題点に着目して成されたものであり、紙葉類を搬送するベルトであって、帯電防止などの目的のために搬送面に編布を一部露出した状態で埋設したベルトの搬送面における外観を良好にするとともに、ベルトの長期使用により搬送面に露出した編布が摩耗したとしても、摩耗により編布の色が変わってしまうことがない紙葉類搬送用ベルトの提供を目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１は上記のような目的を達成するために、エラストマーからなるベルトの搬送面側に少なくともその一部が露出するように繊維補強材を埋設した紙葉類搬送用ベルトにおいて、前記繊維補強材を構成する原糸は内部までエラストマーと実質的に同色の繊維を用いたことを特徴とする。
【０００９】
繊維補強材を構成する糸としてエラストマーと同色の繊維を用いていることによって、搬送面の表面に繊維補強材の一部が露出していても目立つことがなく外観の良好なベルトとすることができ、且つ原糸の内部まで同色となっているのでベルトの走行によって搬送面の繊維補強材が摩耗してもエラストマーと同じ色を保つことができ、長期にわたって良好な外観を保持することができる。
【００１０】
請求項２では、エラストマーにはカーボンブラックが配合されおり、繊維補強材を構成する原糸は内部まで黒色の繊維を用いた紙葉類搬送用ベルトとしている。
【００１１】
エラストマーにカーボンブラックを配合することによって、ベルトの着色とともに補強効果を得ることもできる。また繊維補強材も黒色とすることによって、汚れの目立ちにくいベルトとすることができる。
【００１２】
請求項３では繊維補強材を構成する原糸が、溶解したポリマーに黒色の着色剤を配合することによって着色した糸を用いている紙葉類搬送用ベルトとしている。
【００１３】
内部まで色むらのない原糸とすることが可能であり、繊維補強材が摩耗した後であってもより外観に変化のないベルトを得ることができる。
【００１４】
請求項４では繊維補強材として編布を用いた紙葉類搬送用ベルトとしており、ベルト自身に伸縮性を与えることができるので、軸間距離調整機構を持っていないようなレイアウトのベルト駆動システムにおいても、ベルト自身の伸縮性を利用して必要な張力を持って巻きかけることができるとともにある程度のモジュラスも有していることからベルトの外れといった問題も解消できる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面にしたがって本発明を説明する。図１は本発明の帯電防止ベルトである紙葉類搬送用平ベルトの要部断面斜視図であり、図２は同断面図である。
【００１６】
本発明の紙葉類搬送用平ベルト１は、エラストマーからなるベルト本体２の搬送面側に繊維補強材として編布３が半埋設状態にて設けられている。半埋設状態とは、編布３はエラストマーに一部が埋没した状態で残りの部分が表面に露出した状態になっていることをいう。
【００１７】
編布３をベルト本体２の搬送面側に埋設することによってベルト搬送面の強度を補強することができ、ベルトの摩耗やクラックの発生や引き裂きといった故障を防止することができるものである。編布３をエラストマーに半埋設状態とした場合でも、埋設した場合と同様にベルト１の摩耗や引き裂きといった問題を防止することができるとともに、搬送面における摩擦係数を調整する役目を果たすこともできる。
【００１８】
この編布３は前記のような摩耗、クラックの防止だけでなく、ベルトに帯電防止効果を得るために導電性を持たせることも可能である。本発明では編布３を半埋設状態として一部を表面に露出させる形態を採っており、導電糸４も露出しているので、よりベルトの帯電圧を外部に逃がしやすい構成であるということができる。
【００１９】
本発明ではこの編布３を構成する原糸として、糸の表面から内部にいたるまでベルトを構成するエラストマーと略同じ色を有する糸を用いている。そうすることによって、まずベルトが新しい状態のときにも搬送面の表面で露出した編布が目立って外観を損ねるといった問題はなく、更にベルトの搬送面に露出した編布３が搬送物や相手側のベルトとの間で擦れあって摩耗したとしても、やはりエラストマーの色と同色であることから、引き続き良好な外観を保持することができるものである。
【００２０】
本発明の紙葉類搬送用ベルト１のベルト本体２として用いることができるエラストマーとしては、特に限定されるものではないが、水素化ニトリルゴム（ＨＮＢＲ）、ニトリルゴム（ＮＢＲ）、天然ゴム（ＮＲ）、スチレン・ブタジエンゴム（ＳＢＲ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）、エチレン・プロピレン・ターポリマー（ＥＰＴ）、ミラブルウレタン、ウレタンなどを用いることができるが、表面の耐摩耗性に優れていることからミラブルウレタンを用いることが好ましい。
【００２１】
また、ミラブルウレタンの中でも粘度（１２５℃）が３０〜５０の範囲内にあるものを用いることによって、ベルトの製造工程において編布の表面にミラブルウレタンが滲み出して露出するのを促進することができ、ベルト表面に適度なグリップ力を付与することができる。粘度（１２５℃）が３０未満であると滲み出しによる露出はしやすくなるがベルトの強力、張力維持、耐摩耗性といって物性が低下する。また、粘度（１２５℃）が５０を超えるとミラブルウレタンの滲み出し量が少なくなりグリップ力が得られないので好ましくない。
【００２２】
その他、ベルト本体２のエラストマーには必要に応じて、カーボンブラック、炭酸カルシウム、シリカ、可塑剤、着色剤、加硫剤、加硫促進剤、短繊維などを配合してもよい。短繊維に用いられる素材としては、ポリアミド、ポリエステル、レーヨン、ガラス繊維、カーボン繊維、アラミド繊維等が挙げられる。
【００２３】
このようなエラストマーの呈する色に合わせて編布３を構成する原糸も色のついた糸を用いる。表面のみならず内部にまで色のついた原糸としては、次のようなものを用いることができる。
【００２４】
原糸を製造する際に、溶解したポリマーに黒色の着色剤を配合したものを用いて製造することによって、糸を表面のみならず内部に渡って着色した原糸が挙げられる。このような方法で着色された原糸では、内部でも色むらが少なく、ベルトの搬送面における外観が編布の摩耗により損なわれるのを防止するといった目的からすれば、非常に良好な外観を維持することができるものということができる。
【００２５】
編布３として用いられるのはポリエステル繊維、ポリアミド繊維、綿などの繊維からなり、平編、ゴム編、インレイ編などの編み方で編まれた編布であり、本発明においてはその編布を構成する原糸が、表面から内部にいたるまで前記のようにベルト本体を形成するエラストマーと略同色に着色されている。また、個々までの説明では編布を用いた例を挙げているが、繊維補強材は編布に限られるものではなく、ポリエステル繊維、ポリアミド繊維、綿などの繊維からなる平織り、綾織、朱子織などの織布を使用することもできる。
【００２６】
ただし、編布を用いた場合はベルト自身に伸縮性を持たせることができるので、例えば軸間距離調整機構のないレイアウトのベルト駆動システムにおいて使用するような場合に、輪ゴムのようにプーリに巻きかけることができるとともに、繊維補強材を用いていない総ゴムのベルトに比べるとある程度のモジュラスを有しているので急激なトルクがかかったときなどのベルトのはずれを防止することができるという点で有利である。
【００２７】
また、繊維補強材３に帯電防止効果を持たせる場合は、例えば繊維補強材３を導電糸４にて構成し、その導電性を有する部分を搬送面から露出させることによってベルトに導電性を持たせることができるので、例えばプーリやその他の部材に放出することができて帯電を防止することができる。
【００２８】
その場合、繊維補強材３を構成する糸のすべてに導電性を有する糸を用いる必要はなく、導電性を有する原糸と非導電性の原糸とを組み合わせて撚糸したような導電糸を用いることが可能である。
【００２９】
繊維補強材３を導電糸４にて構成しベルトに帯電防止効果を持たせるためには、全体の糸に占める導電性を有する原糸の割合は２〜６％の範囲内とすることが帯電防止効果とコスト面とのバランスを考えた上では好ましいといえる。
【００３０】
導電糸４に用いる導電性を有する原糸５としては、ポリエステル繊維やポリアミド繊維からなるものであり、図３で示すようなフィラメント５ａにカーボン５ｂを被覆したものや、図４、図５に示すようにフィラメント５ａ内に炭素繊維５ｂを複合したような導電性を有する原糸５を挙げることができる。この導電性を有する原糸５の二つの形態はどちらに限定されるというものでもないが、図３のような形態であると導電性を有する原糸５の表面が全てカーボンでできていることから導電性の付与の効果が大きく、ベルトの帯電防止効果も大きい。
【００３１】
一方、図４や図５に示すような形態であるとカーボン５ｂがフィラメント５ａの内部で守られた状態であり、ベルトとベルトが擦れ合うような用途で用いたとしても、導電性を付与しているカーボンが削れてしまったり剥離してしまったりするといったことがなく、ベルトの導電性がより長く持続するので紙葉類搬送用ベルトとしても、帯電の問題によるベルトの短命化を防止することができるものである。
【００３２】
もちろんこのような導電性を有する原糸にあっても、糸の表面のみならず内部に至るまでベルト本体を形成するエラストマーの色と略同色に着色されたものを用いることが必要となる。導電性を持たせるためにカーボンを用いた導電糸を使用する場合は、カーボン自身の色が黒であることから、エラストマーの色と編布３の色がともに黒であることが好ましい。
【００３３】
更に、導電糸４として撚糸を用いることによって導電糸４に伸縮性を持たせることができる。例えばこのベルトを紙幣搬送用途のベルトとして用いていた場合、紙幣の詰まりなどで瞬時に大きな力がベルトにかかってしまうことがある。導電糸の伸縮性が小さなものであれば、前記の瞬時の力によって導電糸が切断し通電性がなくなって帯電防止効果が失われてしまう。そこで本発明のように導電糸４を撚糸として伸縮性を持たせることによってこのような問題を解消することができるものである。
【００３４】
また、導電糸４として用いる撚糸は、ウーリー加工をした導電性のない原糸と導電性を有する原糸を併せて撚糸として用いることが好ましい。これは導電性を有する原糸にて伸縮性をもたせるウーリー加工をすることは困難であることから、導電性を持たないがウーリー加工をした原糸と、導電性を有する原糸を併せて撚糸とすることによってコストを抑えるとともに導電糸４に十分な伸縮性を持たせることができるものである。
【００３５】
ウーリー加工した原糸として用いられるのは、ポリエステル繊維、ポリアミド繊維からなるものを挙げることができる。
【００３６】
ウーリー加工した原糸として用いられるのは、ポリアミド、ポリエステルを挙げることができる。また、導電糸４の中で導電性を有する原糸の占める割合は１０％〜３０％の範囲であることが好ましい。導電性を有する原糸の割合が１０％より少なくなるとベルトの搬送面における通電性が不十分になって帯電防止効果が不足することになり、導電性を有する原糸の割合が３０％より多くなると、導電糸４の伸縮性が不十分になり糸の切断といった問題が発生しやすくなるので好ましくない。
【００３７】
【実施例】
次に、本発明の仕様の紙葉類搬送用平ベルトにおいて用いる繊維補強材の着色方法を変えたベルトを作成して比較実験を行った。
【００３８】
（実施例）
実施例としては、ポリエステル繊維からなるフィラメントにカーボンを埋め込んで複合した図４に示すような導電性を有する原糸と、糸を製造する際にポリマー内に黒色の着色剤を配合して作成したポリエステル製のウーリー加工糸を撚って得た導電糸１５０ｄｅを編機に通してニット編布を作成し、得られた編布を円筒形状の内金型に被せた状態でミラブルウレタン製のシートを巻きつけて外側にジャケットで覆い加硫缶に投入して加熱・加圧し加硫してベルトスリーブとした。次いで所定幅にカットして紙葉類搬送用ベルトを得た。ベルトの断面構造は１に示すようにベルトの搬送面側に導電糸を有する編布を埋設したものである。
【００３９】
（比較例１）
比較例１としては、実施例において糸を製造する際にポリマー内に黒色の着色剤を配合して作成したポリエステル製のウーリー加工糸の代わりにポリエステル製のウーリー加工した白地の原糸１５０ｄｅの表面を黒色に染色したものを用いた以外は実施例と同様にニット編布を作成し、得られた編布を円筒形状の内金型に被せた状態でミラブルウレタン製のシートを巻きつけて外側にジャケットで覆い加硫缶に投入して加熱・加圧し加硫してベルトスリーブとした。次いで所定幅にカットして紙葉類搬送用ベルトを得た。ベルトの断面構造は図１に示すようにベルトの搬送面側に導電糸を有する編布を埋設したものである。
【００４０】
（比較例２）
比較例２としては、実施例において糸を製造する際にポリマー内に黒色の着色剤を配合して作成したポリエステル製のウーリー加工糸の代わりにポリエステル製のウーリー加工した白地の原糸１５０ｄｅを用いて編機を通し、得られた編布をゴム糊にて浸漬処理して乾燥させたものを用いた以外は実施例と同様に編布を作成し、得られた編布を円筒形状の内金型に被せた状態でミラブルウレタン製のシートを巻きつけて外側にジャケットで覆い加硫缶に投入して加熱・加圧し加硫してベルトスリーブとした。次いで所定幅にカットして紙葉類搬送用ベルトを得た。ベルトの断面構造は図１に示すようにベルトの搬送面側に導電糸を有する編布を埋設したものである。
【００４１】
実施例および比較例１、２のベルトを図６に示すような駆動プーリ１０（φ１８ｍｍ）と３つの従動プーリ（φ１８ｍｍ）に巻きかけた２本のベルトの搬送面同士を接触させ、５０℃、３０％ＲＨの環境下で１０時間走行させ、走行後の搬送面の状態を観察した。その結果を表１に示す。
【００４２】
【表１】
0003977101.tif 000002
【００４３】
表１の結果からわかるように、原着糸を用いた実施例では、ベルトの走行後に搬送面に摩耗が発生しているにもかかわらず色の変化はなく、外観は良好な状態を保っている。それに対して比較例１と比較例２については、ベルトが走行して摩耗するに伴って表面の染色剤やゴム糊の部分が剥がれて編布を構成する糸の地色が搬送面に現れて外観を低下させていることがわかる。
【００４４】
【発明の効果】
以上のように本発明の請求項１では、エラストマーからなるベルトの搬送面側に少なくともその一部が露出するように繊維補強材を埋設した紙葉類搬送用ベルトにおいて、前記繊維補強材を構成する原糸は内部までエラストマーと実質的に同色の繊維を用いたことを特徴とする。
【００４５】
繊維補強材を構成する糸としてエラストマーと同色の繊維を用いていることによって、搬送面の表面に繊維補強材の一部が露出していても目立つことがなく外観の良好なベルトとすることができ、且つ原糸の内部まで同色となっているのでベルトの走行によって搬送面の繊維補強材が摩耗してもエラストマーと同じ色を保つことができ、長期にわたって良好な外観を保持することができる。
【００４６】
請求項２では、エラストマーにはカーボンブラックが配合されおり、繊維補強材を構成する原糸は内部まで黒色の繊維を用いた紙葉類搬送用ベルトとしている。
【００４７】
エラストマーにカーボンブラックを配合することによって、ベルトの着色とともに補強効果を得ることもできる。また繊維補強材も黒色とすることによって、汚れの目立ちにくいベルトとすることができる。
【００４８】
請求項３では繊維補強材を構成するする原糸が、溶解したポリマーに黒色の着色剤を配合することによって着色した糸を用いている紙葉類搬送用ベルトとしている。
【００４９】
内部まで色むらのない原糸とすることが可能であり、繊維補強材が摩耗した後であってもより外観に変化のないベルトを得ることができる。
【００５０】
請求項４では繊維補強材として編布を用いた紙葉類搬送用ベルトとしており、ベルト自身に伸縮性を与えることができるので、軸間距離調整機構を持っていないようなレイアウトのベルト駆動システムにおいても、ベルト自身の伸縮性を利用して必要な張力を持って巻きかけることができるとともにある程度のモジュラスも有していることからベルトの外れといった問題も解消できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の紙葉類搬送用ベルトの一例を示す要部断面斜視図である。
【図２】本発明の紙葉類搬送用ベルトの一例を示す断面図である。
【図３】導電糸の断面図である。
【図４】導電糸の別の例を示す断面図である。
【図５】導電糸の更に別の例を示す断面図である。
【図６】試験のレイアウトを示す図である。
【符号の説明】
１    紙葉類搬送用平ベルト
２    ベルト本体（エラストマー）
３    繊維補強材（編布）
４    導電糸
５    導電性を有する原糸
５ａ  フィラメント
６ｂ  カーボン
１０  駆動プーリ
１１  従動プーリ
１２  従動プーリ
１３  従動プーリ
【図１】
0003977101.tif 000003
【図２】
0003977101.tif 000004
【図３】
0003977101.tif 000005
【図４】
0003977101.tif 000006
【図５】
0003977101.tif 000007
【図６】
0003977101.tif 000008