(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ダクトに接続されてなるケース体と、該ケース体の内部に回動自在に軸支され且つ操作手段により全開位置から全閉位置まで適宜制御されてなるシャッターバルブと、前記ケース体の吹き出し口に配設されてなる吹き出し方向制御手段とを少なくとも備えてなり、前記シャッターバルブは、前記ケース体の内部に回動自在に軸支されてなるバルブ本体と、該バルブ本体の周縁に形成された凹溝に基部が挿入支持され且つ前記ケース体の壁にシール部が圧接可能なるシール体とよりなる空気吹き出し装置において、
前記凹溝の幅寸法は、前記シール体の板厚よりも大きく形成してなり、
該凹溝には、前記シール体の基部の両面を互い違いに押圧して、前記シール体の基部を波状に支持可能なる突条部を形成してなることを特徴とする空気吹き出し装置。
【請求項２】
請求項１に記載の空気吹き出し装置であって、
前記凹溝の突条部の端部には、シール体の基部の挿入案内部を形成してなることを特徴とする空気吹き出し装置。
【請求項３】
請求項２に記載の空気吹き出し装置であって、
前記挿入案内部は、前記バルブ本体の周縁端部より所定寸法分だけ引っ込んだ位置より形成されてなることを特徴とする空気吹き出し装置。
【請求項４】
請求項１乃至請求項３何れかに記載の空気吹き出し装置であって、
前記突条部の突出高さは、前記凹溝の開口周囲が低く、奥まるに従って高くなるように形成されてなることを特徴とする空気吹き出し装置。
【請求項５】
請求項１乃至請求項４何れかに記載の空気吹き出し装置であって、
前記シール体は、無端的に形成されてなることを特徴とする空気吹き出し装置。
【請求項６】
請求項１乃至請求項５何れかに記載の空気吹き出し装置であって、
前記シール体は、発泡ネオプレンゴムにより形成されてなることを特徴とする空気吹き出し装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、空気を吹き出す吹き出し装置の構造、特にシャッターバルブに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の空気吹き出し装置としては、例えば、特開平１０ー１０９５３３号公報に記載されたものがある。
【０００３】
同公報において、空気吹き出し装置は、自動車のインストルメントパネルに装着されてなる空気調整装置の吹き出し部であるダクトに接続されてなる中空状のケース体と、該ケース体の内部に回動自在に軸支され且つ操作手段により全開位置から全閉位置まで適宜制御されてなるシャッターバルブと、前記ケース体の吹き出し口に配設されてなる吹き出し方向制御手段とを少なくとも備えてなる。前記シャッターバルブは、前記ケース体の内部に回動自在に軸支されてなるバルブ本体と、該バルブ本体の周縁に形成された凹溝に基部が挿入支持され且つ前記ケース体の壁にシール部が圧接可能なるシール体とよりなる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の空気吹き出し装置では、操作手段により、シャッターバルブが全閉時以外の位置にある時、特に全閉寸前の位置に制御されている時には、ケース体に供給された空気の圧力によりシャッターバルブのシール体が振動して異音を発生させるおそれがあり、改善が求められている。
【０００５】
また、シャッターバルブのバルブ本体の周縁に形成された凹溝の幅寸法が、前記シール体の基部の板厚とほぼ同じであるため、シール体の基部をバルブ本体の凹溝に挿入支持させる際の取付作業性に改善が求められている。
【０００６】
本発明は、このような従来の問題点を考慮してなされたものであり、シャッターバルブがいかなる位置に制御されていても、シール体が振動しない構造であり、シール体の基部をバルブ本体の凹溝に挿入支持させる取付作業性を向上した空気吹き出し装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１の発明は、ダクトに接続されてなるケース体と、該ケース体の内部に回動自在に軸支され且つ操作手段により全開位置から全閉位置まで適宜制御されてなるシャッターバルブと、前記ケース体の吹き出し口に配設されてなる吹き出し方向制御手段とを少なくとも備えてなり、前記シャッターバルブは、前記ケース体の内部に回動自在に軸支されてなるバルブ本体と、該バルブ本体の周縁に形成された凹溝に基部が挿入支持され且つ前記ケース体の壁にシール部が圧接可能なるシール体とよりなる空気吹き出し装置において、前記凹溝の幅寸法は、前記シール体の板厚よりも大きく形成してなり、該凹溝には、前記シール体の基部の両面を互い違いに押圧して、前記シール体の基部を波状に支持可能なる突条部を形成してなることを特徴とする。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１に記載の空気吹き出し装置であって、前記凹溝の突条部の端部には、シール体の基部の挿入案内部を形成してなることを特徴とする。
【０００９】
請求項３の発明は、請求項２に記載の空気吹き出し装置であって、前記挿入案内部は、前記バルブ本体の周縁端部より所定寸法分だけ引っ込んだ位置より形成されてなることを特徴とする。
【００１０】
請求項４の発明は、請求項１乃至請求項３何れかに記載の空気吹き出し装置であって、前記突条部の突出高さは、前記凹溝の開口周囲が低く、奥まるに従って高くなるように形成されてなることを特徴とする。
【００１１】
請求項５の発明は、請求項１乃至請求項４何れかに記載の空気吹き出し装置であって、前記シール体は、無端的に形成されてなることを特徴とする。
【００１２】
請求項６の発明は、請求項１乃至請求項５何れかに記載の空気吹き出し装置であって、前記シール体は、発泡ネオプレンゴムにより形成されてなることを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の空気吹き出し装置の一実施形態の断面図、図２は、図１のＡ部における斜視図、図３は、図２の矢視Ｂにかかる正面図、図４は、図２のＳＣ−ＳＣ線に沿った断面図である。
【００１４】
符号１は、空気吹き出し装置で、該空気吹き出し装置１は、自動車のインストルメントパネルに装着されてなる空気調整装置（図示省略）の吹き出し部であるダクト２に環状のシール材３を介在して接続されてなる中空状の合成樹脂製のケース体４と、該ケース体４の内部に軸支ピン５により回動自在に軸支され且つ図示を省略した周知の操作手段により全開位置（図１実線位置）から全閉位置（図１二点鎖線位置）まで適宜制御されてなるシャッターバルブ６と、前記ケース体４の吹き出し口４ａに配設されてなる吹き出し方向制御手段７とを少なくとも備えてなる。該吹き出し方向制御手段７が支持される前記ケース体４の吹き出し口４ａは、自動車のインストルメントパネルの化粧部材８に支持されている。
【００１５】
図２に示すように、前記シャッターバルブ６は、前記ケース体４の内部に軸支ピン５により回動自在に軸支されてなるＡＢＳ樹脂などの合成樹脂製のバルブ本体１０と、該バルブ本体１０の周縁１１に形成された凹溝１２に弾性変形させることで基部１３（図７参照）が挿入させて弾性復帰させることで支持され且つ前記ケース体４の内壁面４ｂにシール部１４が圧接可能なるシール体１５とよりなる。凹溝１２に挿入支持される基部１３は、挿入代が４ミリであり、周縁端部１１より露出したシール部１４の露出代が４ミリを想起している。
【００１６】
前記凹溝１２の幅寸法ｔ１は、図３、図４に示すように、前記シール体１５の板厚ｔ２（１．５ミリ）よりも大きく形成してなり、該凹溝１２の対向する面には、前記シール体１５の基部１３の上下両面を互い違いに押圧して、前記シール体１５の基部１３を、図３に示すように、波状に支持可能なる突条部１６、１７を形成してなる。該突条部１６、１７は、図３に示すように、それぞれ所定の間隔（２０乃至３０ミリ程度）をもって形成され、上側の一つの突条部１６と、他の突条部１６との間隔の中心が、下側の突条部１７の設けられる位置であるので、前記シール体１５が強制的に曲げられる。従って、シール体１５の強度が著しく向上する。尚、操作手段によりシャッターバルブ６を全閉位置まで制御した際には、波状に支持されたシール体１５が、弾性復帰して、ケース体４の内壁面４ｂに完全に圧接して、空気の吹き出しを確実に止めることができる。
【００１７】
前記凹溝１２の突条部１６の端部には、図４に示すように、シール体１５の基部１３の挿入案内部１８を形成してなる。
【００１８】
前記挿入案内部１８は、前記バルブ本体１０の周縁端部１１より所定寸法Ｌ分だけ引っ込んだ位置より形成されてなる。
【００１９】
前記シール体１５は、発泡ネオプレンゴムにより形成されてなり、図６に示すように、無端的に形成されてなる。
【００２０】
この実施形態では、かかる構成よりなるので、前記凹溝１２の幅寸法ｔ１が、前記シール体１５の板厚ｔ２よりも大きく形成してなるので、シール体１５の基部１３をバルブ本体１０の凹溝１２に挿入支持させる取付作業性が向上する。
【００２１】
該凹溝１２には、前記シール体１５の基部１３の両面を互い違いに押圧して、前記シール体１５の基部１３を波状に支持可能なる突条部１６、１７を形成してなるので、シール体１５自体の強度が増大し、シャッターバルブ６がいかなる位置に制御されていても、シール体１５が振動しないことになる。
【００２２】
前記凹溝１２の突条部１６、１７の端部には、シール体１５の基部１３の挿入案内部１８を形成してなることにより、シール体１５の基部１３が変形することがなく、容易に凹溝１２内に挿入支持できる。
【００２３】
前記挿入案内部１８は、前記バルブ本体１０の周縁端部１１より所定寸法Ｌ分だけ引っ込んだ位置より形成されてなることにより、シール体１５の基部１３が凹溝１２の開口１９で直線状にガイドされるので、容易に凹溝１２内に挿入支持できる。
【００２４】
前記シール体１５は、無端的に形成されてなることにより、シール体１５の寸法誤差が生じにくく、バルブ本体１０の凹溝１２内に正確に支持できる。
【００２５】
前記シール体１５は、発泡ネオプレンゴムにより形成されてなることにより、打ち抜き形成が容易である。
【００２６】
図７に示すように、前記突条部１６ａ、１７ａのように、突出高さが前記凹溝１２の開口１９周囲が低く、奥まるに従って高くなるように形成されてなるものでも良い。
【００２７】
かかる場合は、シール体１５の基部１３を凹溝１２に挿入する時には、凹溝１２には何ら抵抗となるものがなく、容易に凹溝１２内に挿入でき、奥に挿入される時に、シール体１５の強度が増すようにされている。
【００２８】
図８に示すように、前記突条部１６ｂ、１７ｂのように、突出高さが前記凹溝１２の開口１９から奥まで同一の高さに形成されてなるものでも良い。
【００２９】
かかる場合は、シール体１５の基部１３は、図４及び図７に示した凹溝１２内の構造に比較しては挿入しにくいが、従来例よりは挿入しやすい上に、成形型のパーティングラインが周縁端部１１と同一のため、型成形性が良いので、安価にできる。
【００３０】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、前記凹溝の幅寸法が、前記シール体の板厚よりも大きく形成してなるので、シール体の基部をバルブ本体の凹溝に挿入支持させる取付作業性が向上する。
【００３１】
該凹溝には、前記シール体の基部の両面を互い違いに押圧して、前記シール体の基部を波状に支持可能なる突条部を形成してなるので、シール体自体の強度が増大し、シャッターバルブがいかなる位置に制御されていても、シール体が振動しないことになる。
【００３２】
請求項２の発明によれば、前記凹溝の突条部の端部には、シール体の基部の挿入案内部を形成してなることにより、シール体の基部が変形することがなく、容易に凹溝内に挿入支持できる。
【００３３】
請求項３の発明によれば、前記挿入案内部は、前記バルブ本体の周縁端部より所定寸法分だけ引っ込んだ位置より形成されてなることにより、シール体の基部が凹溝の開口で直線状にガイドされるので、容易に凹溝内に挿入支持できる。
【００３４】
請求項４の発明によれば、前記突条部の突出高さは、前記凹溝の開口周囲が低く、奥まるに従って高くなるように形成されてなることにより、シール体の基部を凹溝に挿入する時には、凹溝には何ら抵抗となるものがなく、容易に凹溝内に挿入でき、奥に挿入される時に、シール体の強度が増すようにされている。
【００３５】
請求項５の発明によれば、前記シール体は、無端的に形成されてなることにより、シール体の寸法誤差が生じにくく、バルブ本体の凹溝内に正確に支持できる。
【００３６】
請求項６の発明によれば、前記シール体は、発泡ネオプレンゴムにより形成されてなることにより、打ち抜き形成が容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の空気吹き出し装置の一実施形態の断面図。
【図２】  図１のＡ部における斜視図。
【図３】  図２の矢視Ｂにかかる正面図。
【図４】  図２のＳＣ−ＳＣ線に沿った断面図本発明の一実施形態の全体の断面図。
【図５】  図２のバルブ本体の斜視図。
【図６】  図２のシール体の斜視図。
【図７】  他の実施形態の図４相当図。
【図８】  更に他の実施形態の図４相当図。
【符号の説明】
１  空気吹き出し装置
２  ダクト
４  ケース体
４ａ  吹き出し口
４ｂ  内壁面（壁）
５  軸支ピン
６  シャッターバルブ
７  吹き出し方向制御手段
１０  バルブ本体
１１  バルブ本体の周縁
１２  凹溝
１３  シール体の基部
１４  シール部
１５  シール体
１６、１７  突条部
１６ａ，１７ａ  突条部
１６ｂ、１７ｂ  突条部
１８  挿入案内部
１９  開口
ｔ１  凹溝の幅寸法
ｔ２  シール体の板厚
【図１】
0003926933.tif 000002
【図２】
0003926933.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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