(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用計器の計器板（１０）に設けられて車両の総走行距離を表示するとともに当該車両の起点を異にする複数の区間走行距離のいずれかをその起点表示に併せて表示する表示パネル（３０ａ）と、
前記計器板に設けられて前記複数の区間走行距離のいずれかの表示を他の区間走行距離の表示に切り換えるとき或いはリセット表示するとき操作される操作ノブ（３０ｃ）と、
前記総走行距離の表示処理と、前記操作ノブの操作時間の長さの相違に応じて、前記複数の区間走行距離のいずれかから前記他の区間走行距離への表示切り換え及びこれに伴う起点表示の切り換え或いはリセット表示の表示処理とを行う表示処理手段（１１０乃至１４０）とを備えて、
前記表示パネルは、前記表示処理手段の表示処理に基づき、前記他の区間走行距離及びその起点表示或いはリセット表示を前記総走行距離の表示と共に行う走行距離計において、
前記表示パネル及び計器板の一方に前記操作ノブの近傍にてこの操作ノブの操作の仕方を表す操作表示部（３２、３３、３４、３５ａ、３５ｂ、３５ｃ、３６、３７ａ、３７ｂ、３８ａ、３８ｂ、３９ａ、３９ｂ）が設けられており、前記操作表示部は、前記複数の区間走行距離のいずれかから前記他の区間走行距離への表示切り換えを行うための前記操作ノブの操作の仕方を表す表示と、前記リセット表示を行うための前記操作ノブの操作の仕方を表す表示とを行うことを特徴とする車両用走行距離計。
【請求項２】
車両用計器の計器板（１０）に設けられて当該車両の起点を異にする複数の区間走行距離のいずれかをその起点表示に併せて表示する表示パネル（３０ａ）と、
前記計器板に設けられて前記複数の区間走行距離のいずれかの表示を他の区間走行距離の表示に切り換えるとき或いはリセット表示するとき操作される操作ノブ（３０ｃ）と、
前記操作ノブの操作時間の長さの相違に応じて、前記複数の区間走行距離のいずれかから前記他の区間走行距離への表示切り換え及びこれに伴う起点表示の切り換え或いはリセット表示の表示処理を行う表示処理手段（１１０乃至１３０）とを備えて、
前記表示パネルは、前記表示処理手段の表示処理に基づき、前記他の区間走行距離及びその起点表示或いはリセット表示を行う走行距離計において、
前記表示パネル及び計器板の一方に前記操作ノブの近傍にてこの操作ノブの操作の仕方を表す操作表示部（３２、３３、３４、３５ａ、３５ｂ、３５ｃ、３６、３７ａ、３７ｂ、３８ａ、３８ｂ、３９ａ、３９ｂ）が設けられており、前記操作表示部は、前記複数の区間走行距離のいずれかから前記他の区間走行距離への表示切り換えを行うための前記操作ノブの操作の仕方を表す表示と、前記リセット表示を行うための前記操作ノブの操作の仕方を表す表示とを行うことを特徴とする車両用走行距離計。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の走行距離を表示するに適した車両用走行距離計に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両用走行距離計としては、その液晶パネルにおける車両の異なる起点からの両区間走行距離や区間走行距離のリセット状態の各表示を、単一の操作ノブの操作時間の違いにより切り換えるようにしたものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記走行距離計には、操作ノブの操作方法が表示されていないため、当該操作ノブをどのように操作したら、所望の表示に切り換え得るかが、乗員にとって即座には分かりにくく、不便であるという不具合がある。
【０００４】
そこで、本発明は、このようなことに対処するため、車両の区間走行距離の表示を切り換える操作ノブの操作の仕方を表す操作表示部を設けるようにした車両用走行距離計を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題の解決にあたり、請求項１に記載の発明に係る車両用走行距離計は、車両用計器の計器板（１０）に設けられて車両の総走行距離を表示するとともに当該車両の起点を異にする複数の区間走行距離のいずれかをその起点表示に併せて表示する表示パネル（３０ａ）と、
計器板に設けられて複数の区間走行距離のいずれかの表示を他の区間走行距離の表示に切り換えるとき或いはリセット表示するとき操作される操作ノブ（３０ｃ）と、
総走行距離の表示処理と、操作ノブの操作時間の長さの相違に応じて、複数の区間走行距離のいずれかから他の区間走行距離への表示切り換え及びこれに伴う起点表示の切り換え或いはリセット表示の表示処理とを行う表示処理手段（１１０乃至１４０）とを備えて、
表示パネルは、表示処理手段の表示処理に基づき、他の区間走行距離及びその起点表示或いはリセット表示を総走行距離の表示と共に行う。
【０００６】
そして、当該走行距離計において、表示パネル及び計器板の一方に操作ノブの近傍にてこの操作ノブの操作の仕方を表す操作表示部（３２、３３、３４、３５ａ、３５ｂ、３５ｃ、３６、３７ａ、３７ｂ、３８ａ、３８ｂ、３９ａ、３９ｂ）が設けられており、操作表示部は、複数の区間走行距離のいずれかから他の区間走行距離への表示切り換えを行うための操作ノブの操作の仕方を表す表示と、リセット表示を行うための操作ノブの操作の仕方を表す表示とを行う。
【０００７】
これにより、操作ノブの近傍に位置する操作表示部により、操作ノブの切り換え操作の仕方を表示するようにしたので、乗員は、起点表示を見ながら操作表示部をみれば、操作ノブの操作の仕方を即座に容易に知ることができる。従って、乗員は、表示パネル部の区間走行距離の表示内容の切り換えを即座に的確にかつ容易にできる。
【０００８】
また、請求項２に記載の発明に係る車両用走行距離計は、
車両用計器の計器板（１０）に設けられて当該車両の起点を異にする複数の区間走行距離のいずれかをその起点表示に併せて表示する表示パネル（３０ａ）と、
計器板に設けられて複数の区間走行距離のいずれかの表示を他の区間走行距離の表示に切り換えるとき或いはリセット表示するとき操作される操作ノブ（３０ｃ）と、
操作ノブの操作時間の長さの相違に応じて、複数の区間走行距離のいずれかから他の区間走行距離への表示切り換え及びこれに伴う起点表示の切り換え或いはリセット表示の表示処理を行う表示処理手段（１１０乃至１３０）とを備えて、表示パネルは、表示処理手段の表示処理に基づき、他の区間走行距離及びその起点表示或いはリセット表示を行う。
【０００９】
そして、当該走行距離計において、表示パネル及び計器板の一方に操作ノブの近傍にてこの操作ノブの操作の仕方を表す操作表示部（３２、３３、３４、３５ａ、３５ｂ、３５ｃ、３６、３７ａ、３７ｂ、３８ａ、３８ｂ、３９ａ、３９ｂ）が設けられており、操作表示部は、複数の区間走行距離のいずれかから他の区間走行距離への表示切り換えを行うための操作ノブの操作の仕方を表す表示と、リセット表示を行うための操作ノブの操作の仕方を表す表示とを行う。
【００１０】
このように、請求項１に記載の発明と異なり、総走行距離を表示しない走行距離計においても、操作表示部の採用のもと請求項１に記載の発明と同様の作用効果を達成できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１２】
図１は、本発明が車両用コンビネーションメータに適用された例を示している。このコンビネーションメータは、当該車両の車室内のインストルメントパネルに配設されており、当該コンビネーションメータは、図１にて示すごとく、計器板１０、並びにこの計器板１０に配設した車速計２０、走行距離計３０、インジケータ４０及び回転計５０を備えている。
【００１３】
車速計２０は、計器板１０の図１にて図示左側部に形成された目盛り盤２０ａと、計器板１０の裏面側にて目盛り盤２０ａに対応する位置に設けた回動内機２０ｂ（図４参照）と、指針２０ｃとを備えている。
【００１４】
指針２０ｃは、回動内機２０ｂの駆動部から目盛り盤２０ａを通り延出する指針軸の先端部に支持されて、この指針軸の回動に伴い、目盛り盤２０ａの表面に沿い回動する。なお、回動内機２０ｂはその作動に伴い指針２０ｃを回動する。
【００１５】
回転計５０は、計器板１０の図１にて図示右側部に形成された目盛り盤５０ａと、計器板１０の裏面側にて目盛り盤５０ａに対応する位置に設けた回動内機５０ｂ（図４参照）と、指針５０ｃとを備えている。
【００１６】
指針５０ｃは、回動内機５０ｂの駆動部から目盛り盤５０ａを通り延出する指針軸の先端部に支持されて、この指針軸の回動に伴い、目盛り盤５０ａの表面に沿い回動する。なお、回動内機５０ｂはその作動に伴い指針５０ｃを回動する。
【００１７】
インジケータ４０は、両目盛り盤２０ａ、５０ａの間にて計器板１０に設けたインジケータ部４０ａを備えており、このインジケータ４０は、インジケータ部４０ａにより、当該車両の自動変速機の変速操作に伴い変速レンジを表示する。
【００１８】
走行距離計３０は、目盛り盤２０ａの図１にて図示下部に埋め込まれた表示パネル３０ａと、計器板１０の裏面側にて表示パネル３０ａに対応する位置に設けた駆動回路３０ｂ（図４参照）と、計器板１０にて目盛り盤２０ａの図１にて図示下側に設けた操作ノブ３０ｃとを備えている。
【００１９】
表示パネル３０ａは、図２にて示すごとく、液晶パネル部３１と、操作表示部３２とを備えている。液晶パネル部３１は、図２及び図３にて示すごとく、区間走行距離表示部３１ａと、総走行距離表示部３１ｂと、起点切り換え表示部３１ｃとを備えている。
【００２０】
区間走行距離表示部３１ａは、４桁の７セグメントにより当該車両の区間走行距離を表示する。総走行距離表示部３１ｂは、６桁の７セグメントにより当該車両の総走行距離を表示する。起点切り換え表示部３１ｃは、当該車両の区間走行距離の異なる両起点を両セグメントＡ、Ｂにより表示する。
【００２１】
操作表示部３２は、表示パネル３０ａの表示面に、液晶パネル部３１の図２にて図示右側にて、例えば、黒色印刷材料により複数のローマ字及び湾曲状矢印を印刷して形成されている。
【００２２】
ここで、「ＴＲＩＰ  Ａ」及び「ＴＲＩＰ  Ｂ」は、両区間走行距離の異なる各起点Ａ、Ｂにそれぞれ対応する操作ノブ３０ｃの各押動操作を表す。また、「（ＨＯＬＤ  ＲＥＳＥＴ）」は、区間走行距離をリセットする操作ノブ３０ｃの押動操作を表す。両湾曲状矢印は操作ノブ３０ｃの「ＴＲＩＰ  Ａ」及び「ＴＲＩＰ  Ｂ」の相互間の切り換えを表す。
【００２３】
操作ノブ３０ｃは、計器板１０に押動可能に挿入支持されている。この操作ノブ３０ｃの押動操作は、その一定時間（例えば１秒）の間の押動操作のとき、両セグメントＡ、Ｂの一方から他方への表示切り換えに対応する。また、操作ノブ３０ｃの上記一定時間よりも長い押動操作は、両セグメントＡ、Ｂのいずれかの表示における区間走行距離表示部３１ａの区間走行距離表示のリセットに対応する。なお、図１にて、各符号Ｆ及びＰは、フロントパネル及び見返し板を示す。
【００２４】
次に、コンビネーションメータの電気回路構成について図４を参照して説明すると、操作ノブ３０ｃは、その押動操作の間操作信号を出力する。なお、操作ノブ３０ｃは、その内端部にて自己復帰式常開型スイッチを有しており、当該操作ノブ３０ｃは、その押動操作による上記スイッチのオンにより操作信号を発生する。
【００２５】
制御回路６０は、マイクロコンピュータからなるもので、この制御回路６０は、図５にて示すフローチャートに従い、コンピュータプログラムを実行し、この実行中において、操作ノブ３０ｃや車速センサ７０の出力に基づく駆動回路３０ｂの駆動処理、車速センサ７０及び回転センサ８０の出力に基づく回動内機２０ｂ、５０ｂの駆動処理を行う。
【００２６】
なお、上記コンピュータプログラムは上記マイクロコンピュータのＲＯＭに予め記憶されている。車速センサ７０は、当該車両の車速を検出する。また、回転センサ８０は当該車両のエンジンの回転数を検出する。
【００２７】
このように構成した本実施形態において、当該車両のエンジンの始動の際のイグニッションスイッチＩＧのオンに伴い、制御装置６０が、コンピュータプログラムを図５のフローチャートに従い実行を開始すると、ステップ１００において、操作ノブ３０ｃの押動操作の有無が判定される。ここで、操作ノブ３０ｃがその押動操作に伴い操作信号を発生しておれば、ステップ１００における判定がＹＥＳとなる。
【００２８】
この場合、表示パネル３０ａの表示面には、操作表示部３２が、上述したごとく印刷形成されている。しかも、区間走行距離表示部３１ａの表示がいずれの区間走行距離に係るものであるかは、起点切り換え表示部３１ｃの両セグメントＡ、Ｂのいずれかの表示により分かる。このため、乗員は、操作表示部３２及び操作表示部３１ｃの表示を見れば、現段階における所望の操作ノブ３０ｃの押動操作の仕方を即座に容易に判断できる。なお、現段階では、当該車両の走行のもと、走行距離計は、区間走行距離表示部３１ａにて両セグメントＡ、Ｂのいずれかの表示でもって区間走行距離表示部３１ａにより区間走行距離を表示しているものとする。
【００２９】
従って、乗員が、操作表示部３２及び操作表示部３１ｃの表示を見ながら、必要な時間だけ、操作ノブ３０ｃを押動操作すれば、これに伴い、この操作ノブ３０ｃから操作信号が発生する。よって、当該操作信号の発生に基づき、ステップ１００における判定がＹＥＳとなる。
【００３０】
ついで、ステップ１１０において、操作ノブ３０ｃの押動操作時間の長さが判定される。上述した操作ノブ３０ｃの操作信号の発生時間が１秒以下であれば、ステップ１１０における判定がＮＯとなる。
【００３１】
現段階において液晶パネル部３１の区間走行距離表示部３１ａが、当該車両のセグメントＡの表示に基づく区間走行距離（以下、Ａ表示距離という）を、図６にて例示するように表示しておれば、ステップ１２０において、起点切り換え表示部３１ｃのセグメントＡの表示からセグメントＢへの切り換え表示処理及びこれに伴う区間走行距離表示部３１ａの切り換え表示処理がなされる。
【００３２】
すると、これら切り換え表示処理に基づき、駆動回路３０ｂが液晶パネル部３１の区間走行距離表示部３１ａのセグメントＡによる表示を停止するとともにセグメントＢによる表示とし、かつ、区間走行距離表示部３１ａがＡ表示距離をセグメントＢの表示に伴う区間走行距離（以下、Ｂ表示距離という）を表示する（図７参照）。
【００３３】
一方、現段階において液晶パネル部３１の区間走行距離表示部３１ｂが、Ｂ表示距離を表示しておれば、起点切り換え表示部３１ｃのセグメントＢの表示からセグメントＡへの切り換え表示処理及びこれに伴う区間走行距離表示部３１ａの切り換え表示処理がなされる。
【００３４】
すると、これらの切り換え表示処理に基づき、駆動回路３０ｂが液晶パネル部３１の区間走行距離表示部３１ａのセグメントＢによる表示を停止するとともにセグメントＡによる表示とし、かつ区間走行距離表示部３１ａがＡ表示距離を表示する。
【００３５】
また、上述したステップ１１０において、操作ノブ３０ｃの操作信号の発生時間が１秒よりも長いためにＹＥＳとの判定となるときには、ステップ１３０において、現段階において液晶パネル部３１が表示している区間走行距離の表示のリセット処理がなされる。このリセット処理に伴い、駆動回路３０ｂが、現段階の区間走行距離がＡ表示距離ならば区間走行距離表示部３１ａの表示内容を、図８にて示すごとく、零にし、また、現段階の区間走行距離がＢ表示距離ならば区間走行距離表示部３１ａの表示内容を零にする。
【００３６】
ここで、駆動回路３０ｂは総走行距離表示部３１ｂに総走行距離を表示させる。また、車速計２０は車速センサ７０の出力に基づく制御回路６０の車速表示処理に伴い指針２０ｃにより指示し、回転計５０は回転センサ８０の出力に基づく制御回路６０の回転数表示処理に伴い指針５０ｃにより指示する。
【００３７】
以上説明したように、本実施形態によれば、操作ノブ３０ｃの近傍に位置する表示パネル３０ａに操作表示部３２を形成し、この操作表示部３２において操作ノブ３０ｃの操作の仕方を図２にて示すごとく表示するようにしたので、乗員は、起点切り換え表示部３１ｃの表示を見ながら操作表示部３２をみれば、操作ノブ３０ｃの押動操作の仕方を即座に容易に知ることができる。従って、乗員は、液晶パネル部３１の区間走行距離の表示内容の切り換えを即座に的確にかつ容易にできる。
【００３８】
図９は、上記実施形態の第１変形例を示している。この第１変形例においては、操作表示部３３が、図９（ａ）にて示すごとく、上記実施形態にて述べた操作表示部３２に代えて、表示パネル３０ａの表示面に印刷形成されている。
【００３９】
具体的には、操作表示部３３は、操作表示部３２において、その両湾曲状矢印及び（ＨＯＬＤ  ＲＥＳＥＴ）の表示に代え、矩形表示部３３ａを採用した構成となっている。
【００４０】
この矩形表示部３３ａは、表示パネル３０ａの表示面に、図９（ｂ）にて示すごとく、Ａ、Ｂ相互間の切り代えの矢印表示、リセット表示、Ａ、Ｂ相互間の切り代えの時の操作ノブ３０ｃの押動操作時間の長さを示す黒色正方形マーク、及びリセットの時の操作ノブ３０ｃの押動操作時間の長さを示す黒色横長四角形マークを印刷して形成されている。
【００４１】
但し、上記黒色正方形マークの図９にて図示横方向長さ及び上記黒色横長四角形マークの図示横方向長さは、操作ノブ３０ｃの押動操作の時間である上記１秒間及びこれよりも長い時間（上記リセットに対応）にそれぞれ対応する。その他の構成は上記実施形態と同様である。
【００４２】
このように構成した本第１変形例によれば、操作表示部３３において上記黒色正方形マークが、操作ノブ３０ｃの押動操作を１秒以内とすればＡ表示距離とＢ表示距離との間の切り換えを示すことを表し、また、上記黒色横長四角形マークが、操作ノブ３０ｃの押動操作時間を１秒間よりも長くすれば区間走行距離表示のリセットを示すことを表す旨、容易に判断できる。
【００４３】
このことは、操作表示部３３が、上記実施形態にて述べた操作表示部３２と実質的に同様の役割を果たすことを意味する。よって、本第１変形例によっても、上記実施形態と同様の作用効果を達成できる。
【００４４】
図１０は上記実施形態の第２変形例を示している。
【００４５】
この第２変形例では、操作表示部３４が、図１０にて示すごとく、上記実施形態にて述べた操作表示部３２に代えて、表示パネル３０ａの表示面に印刷形成されている。
【００４６】
具体的には、操作表示部３４は、操作表示部３２において、その両湾曲状矢印、各ＴＲＩＰ及び（ＨＯＬＤ  ＲＥＳＥＴ）の表示に代えて、Ａ、Ｂ相互間の切り代えの矢印表示、ＲＥＳＥＴの表示及びこれらの表示に対応する両指の表示が採用されている。ここで、当該両指の表示のうち図１０にて図示上側の指表示は、操作ノブ３０ｃの押動操作時間がＡ、Ｂ相互間の切り代えのため１秒以内であることに対応し、下側の指表示は操作ノブ３０ｃの押動操作時間が区間走行距離のリセットのため１秒よりも長いことに対応する。その他の構成は上記実施形態と同様である。
【００４７】
このように構成した本第２変形例によれば、操作表示部３４において、上記上側の指表示が、操作ノブ３０ｃの押動操作を１秒以内とすればＡ表示距離とＢ表示距離との間の切り換えを示すことを表し、また、上記下側の指表示が、操作ノブ３０ｃの押動操作時間を１秒間よりも長くすれば区間走行距離表示のリセットを示すことを表す旨、容易に判断できる。
【００４８】
このことは、操作表示部３４が、上記実施形態にて述べた操作表示部３２と実質的に同様の役割を果たすことを意味する。よって、本第２変形例によっても、上記実施形態と同様の作用効果を達成できる。
【００４９】
なお、上記第２変形例において、操作表示部３４のＲＥＳＥＴ及び下側指の表示に代えて、図１１にて示すごとく、長押しの矢印によるリセット表示を採用しても、上記第２変形例と同様の作用効果を達成できる。
【００５０】
図１２（ａ）は上記実施形態の第３変形例を示している。この第３変形例においては、操作表示部３５ａが、上記実施形態にて述べた操作表示部３２に代えて採用されている。ここで、ＰＵＳＨの表示が操作ノブ３０ｃの押動操作を表し、ＰＵＳＵ＆ＨＯＬＤ及びＲＥＳＥＴの表示が上記実施形態にて述べた（ＨＯＬＤＲＥＳＥＴ）の表示に相当する。これによっても、上記実施形態と同様の作用効果を達成できる。
【００５１】
なお、上記第３変形例において、操作表示部３５ａを、図１２（ｂ）或いは（ｃ）にて示す操作表示部３５ｂ或いは操作表示部３５ｃのように変形しても、上記第３変形例と同様の作用効果を達成できる。
【００５２】
また、上記第３変形例において、操作表示部３５ａを、図１３、図１４（ａ）或いは（ｂ）にて示すごとく、操作表示部３６、３７ａ或いは３７ｂのように変形しても、上記第３変形例と同様の作用効果を達成できる。なお、操作表示部３６、３７ａ或いは３７ｂの文字やマークの意味は図１２（ａ）の操作表示部３５ａの文字やマークと同様に容易に理解できる。
【００５３】
また、上記第３変形例において、操作表示部３５ａを、図１５（ａ）或いは（ｂ）にて示すごとく、操作表示部３８ａ或いは操作表示部３８ｂのように変形しても、上記第３変形例と同様の作用効果を達成できる。
【００５４】
なお、操作表示部３８ａ或いは３８ｂの文字やマークの意味は図１２（ａ）の操作表示部３５ａの文字やマークより容易に理解できる。
【００５５】
また、上記第３変形例において、操作表示部３５ａを、図１６（ａ）或いは（ｂ）にて示すごとく、操作表示部３９ａ或いは３９ｂのように変形しても、上記第３変形例と同様の作用効果を達成できる。
【００５６】
なお、操作表示部３９ａ、３９ｂの文字やマークの意味は図１２（ａ）の操作表示部３５ａの文字やマークと同様に容易に理解できる。
【００５７】
また、本発明の実施にあたり、コンビネーションメータに限ることなく、走行距離計３０単独の表示装置に本発明を適用して実施してもよい。
【００５８】
また、本発明の実施にあたり、上記実施形態及びその各変形例にて述べた各操作表示部は、表示パネル３０ａの表示面に対する印刷により形成することなく、例えば、ホットスタンプ或いはラベルにより各操作表示部を表示パネル３０ａの表示面に形成するようにしてもよい。
【００５９】
また、本発明の実施にあたり、上記実施形態及びその各変形例にて述べた各操作表示部は、表示パネル３０ａの表示面に形成するのに代えて、目盛り盤２０ａの表面のうち表示パネル３０ａ以外の部分に印刷形成するようにしてもよく、また、計器板１０の表面のうち目盛り盤２０ａ及び操作ノブ３０ｃの近傍部分に印刷形成するようにしてもよい。この場合、目盛り盤２０ａに形成する場合には、目盛り盤２０ａの裏面に設けたランプにより当該目盛り盤を通して照明するようにしてもよい。計器板１０の表面に形成するときには，操作表示部の形成印刷材料は、例えば白色にする。
【００６０】
また、上記実施形態においては、ステップ１１０における判定基準として、操作ノブ３０ｃの押動操作時間を１秒より長いか否かを採用したが、これに限らず、１秒という時間は適宜変更して実施してもよい。
【００６１】
また、上記実施形態では、走行距離計３０の区間走行距離表示を２種類とした例について説明したが、これに限らず、１種類だけの区間走行距離表示としてもよく、また、３種類以上の起点を異にする区間走行距離表示を行う場合でも、本発明を適用できる。
【００６２】
また、本発明の実施にあたり、表示パネル３０ａはその液晶パネル部に代えて例えばＥＬパネル部を有するものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す部分破断正面図である。
【図２】図１の表示パネルの拡大正面図である。
【図３】図２の液晶パネル部の拡大正面図である。
【図４】上記実施形態における電気回路構成図である。
【図５】図４の制御回路の作用を示すフローチャートである。
【図６】上記液晶パネル部の表示例示図である。
【図７】上記液晶パネル部の表示例示図である。
【図８】上記液晶パネル部の表示例示図である。
【図９】（ａ）は、上記実施形態の第１変形例を示す正面図であり、（ｂ）は、当該第１変形例における部分拡大正面図である。
【図１０】上記実施形態の第２変形例を示す正面図である。
【図１１】上記実施形態の第３変形例を示す正面図である。
【図１２】（ａ）は上記実施形態の第４変形例を示す正面図、（ｂ）及び（ｃ）は当該第４変形例の各変形例をそれぞれ示す正面図である。
【図１３】上記第４変形例の他の変形例を示す正面図である。
【図１４】（ａ）、（ｂ）は上記第４変形例の他の変形例をそれぞれ示す正面図である。
【図１５】（ａ）、（ｂ）は上記第４変形例の他の変形例をそれぞれ示す正面図である。
【図１６】（ａ）、（ｂ）は上記第４変形例の他の変形例をそれぞれ示す正面図である。
【符号の説明】
１０…計器板、２０ａ…目盛り盤、３０ａ…表示パネル、３０ｃ…操作ノブ、３１…液晶パネル部、３１ａ…区間走行距離表示部、
３１ｂ…総走行距離表示部、３１ｃ…起点切り換え表示部、
３２、３３、３４、３５ａ、３５ｂ、３５ｃ、３６、３７ａ、３７ｂ、３８ａ、３８ｂ、３９ａ、３９ｂ…操作表示部、６０…制御回路。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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