(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
懸垂がいしの下端に取り付けるための取付部と、その取付部の下側に設けられている、送電線を把持するための把持部と、その把持部の送電線鉄塔側及び送電線鉄塔と反対側に配置されたウエイト部とを有するウエイト付懸垂クランプにおいて、
前記送電線鉄塔側のウエイト部の底面を前記把持部側よりも前記送電線鉄塔側が高くなるように平面状に形成し、かつ、前記各ウエイト部による前記把持部を中心とする互いに反対方向の回転モーメントが等しくなるように両側のウエイト部の質量を等しくしたことを特徴とするウエイト付懸垂クランプ。
【請求項２】
懸垂がいしの下端に取り付けるための取付部と、その取付部の下側に設けられている、送電線を把持するための把持部と、その把持部の送電線鉄塔側及び送電線鉄塔と反対側に配置されたウエイト部とを有するウエイト付懸垂クランプにおいて、
前記把持部の中心位置を通る垂線から前記送電線鉄塔側のウエイト部の重心位置を通る垂線までの距離を前記把持部の中心位置を通る垂線から前記送電線鉄塔と反対側のウエイト部の重心位置を通る垂線までの距離よりも小さくし、かつ、前記各ウエイト部による前記把持部を中心とする互いに反対方向の回転モーメントが等しくなるように前記送電線鉄塔側のウエイト部の質量を前記送電線鉄塔と反対側のウエイト部の質量よりも大きくしたことを特徴とするウエイト付懸垂クランプ。
【請求項３】
懸垂がいしの下端に取り付けるための取付部と、その取付部の下側に設けられている、送電線を把持するための把持部と、その把持部の送電線鉄塔側及び送電線鉄塔と反対側に配置されたウエイト部とを有するウエイト付懸垂クランプにおいて、
前記把持部の中心位置を通る垂線から前記送電線鉄塔側のウエイト部の送電線鉄塔側端面までの距離を前記把持部の中心位置を通る垂線から前記送電線鉄塔と反対側のウエイト部の前記送電線鉄塔と反対側端面までの距離よりも小さくし、かつ、前記各ウエイト部による前記把持部を中心とする互いに反対方向の回転モーメントが等しくなるように前記送電線鉄塔側のウエイト部の質量を前記送電線鉄塔と反対側のウエイト部の質量よりも大きくしたことを特徴とするウエイト付懸垂クランプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、懸垂がいしに吊り下げられるウエイト付懸垂クランプに係り、特に、送電線鉄塔又は送電線鉄塔のアームとの間に所要のクリアランスを確保することができるようにしたものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図４は、従来の懸垂がいしに吊り下げられるウエイト付懸垂クランプを示していて、同図（ａ）は送電線イの伸張方向から見たときの左半分を断面で示した正面図、同図（ｂ）は、同図（ａ）の、左半分を断面で示した右側面図である。
【０００３】
図４（ａ），（ｂ）中、１は懸垂がいし（後述の図１のＢ参照）の下端に取付けるための取付部であり、２は、送電線イを載置して取付けるためのクランプ本体に当る把持部である。そして、この把持部２には、把持部２を跨ぐ形でウエイト部Ｗ１０が取付金具（吊り下げプレート）３を介してそれぞれ設けられている。すなわち、このウエイト部Ｗ１０は、下向き開口コ字状を呈した鉄板を複数枚（図示の例では３枚）積層してなり、把持部２に取付けられている。このウエイト部Ｗ１０の取付は、先ず、把持部２に送電線イを挿入した後、懸垂クランプ押え部２ａで送電線イを固定し、次いで、その懸垂クランプ押え部２ａに取付金具３が締付ボルト２ｃにより取付けられる。そして、その取付金具３にウエイト部Ｗ１０をセットした後、締付ボルト２ｃがウエイト部Ｗ１０の図示しない孔に挿入され、ナット２ｄを締付ボルト２ｃに螺合し、最後に、図示しない割ピンが締付ボルト２ｃに嵌められる。このようにして取付けられたウエイト部Ｗ１０は、図４（ａ）に示されるように、送電線イの伸張方向（軸心方向）から見たときの左右両側に対称に取付けられているとともに、図４（ｂ）に示されるように、各ウエイト部Ｗ１０は、送電線（図４（ｂ）では省略）の伸張方向に沿って左右両側に等分に分割して設けられている。
【０００４】
上記構成のウエイト付懸垂クランプは、懸垂がいしの下端部にウエイト部の質量が加わるので、懸垂がいしを安定させ、風による懸垂がいし連の横振れを防止することができる。また、ウエイト部は、送電線の伸張方向から見たときに左右対称となるように設けられているので（図４（ａ）参照）、クランプ本体（図４の把持部２参照）及び送電線イにねじり応力が加わるのを効果的に防止することができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のウエイト付懸垂クランプは、ウエイト部を有する分だけ、懸垂がいしの送電線鉄塔からの絶縁距離（以下、クリアランス）を確保するためには不利となる欠点があった。
【０００６】
すなわち、ウエイト付懸垂クランプは、送電線の伸張方向（軸心方向）から見たときに把持部２の左右両側、すなわち、送電線鉄塔側及び送電線鉄塔と反対側に対称的にウエイト部が設けられているので、その左右両側のウエイト部の一方が送電線鉄塔に接近し、クリアランス確保の上で不利となり、また、ウエイト部の分だけ下方の送電線鉄塔のアームに接近するので、クリアランス確保の上で不利となる欠点があった。
【０００７】
そこで、本発明は、上記欠点を解決するためになされたものであって、その目的は、クリアランスを確保しやすいようにしたウエイト付懸垂クランプを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、懸垂がいしの下端に取り付けるための取付部と、その取付部の下側に設けられている、送電線を把持するための把持部と、その把持部の送電線鉄塔側及び送電線鉄塔と反対側に配置されたウエイト部とを有するウエイト付懸垂クランプにおいて、前記送電線鉄塔側のウエイト部の底面を前記把持部側よりも前記送電線鉄塔側が高くなるように平面状に形成し、かつ、前記各ウエイト部による前記把持部を中心とする互いに反対方向の回転モーメントが等しくなるように両側のウエイト部の質量を等しくしたことを特徴としている。
また、本発明は、上記目的を達成するために、懸垂がいしの下端に取り付けるための取付部と、その取付部の下側に設けられている、送電線を把持するための把持部と、その把持部の送電線鉄塔側及び送電線鉄塔と反対側に配置されたウエイト部とを有するウエイト付懸垂クランプにおいて、前記把持部の中心位置を通る垂線から前記送電線鉄塔側のウエイト部の重心位置を通る垂線までの距離を前記把持部の中心位置を通る垂線から前記送電線鉄塔と反対側のウエイト部の重心位置を通る垂線までの距離よりも小さくし、かつ、前記各ウエイト部による前記把持部を中心とする互いに反対方向の回転モーメントが等しくなるように前記送電線鉄塔側のウエイト部の質量を前記送電線鉄塔と反対側のウエイト部の質量よりも大きくしたことを特徴としている。
上記把持部の中心位置を通る垂線から送電線鉄塔側のウエイト部の重心位置を通る垂線までの距離を把持部の中心位置を通る垂線から送電線鉄塔と反対側のウエイト部の重心位置を通る垂線までの距離よりも小さくすることに代えて、前記把持部の中心位置を通る垂線から送電線鉄塔側のウエイト部の送電線鉄塔側の端面までの距離を把持部の中心位置を通る垂線から送電線鉄塔と反対側のウエイト部のその送電線鉄塔と反対側の端面までの距離よりも小さくしても良い。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、一実施の形態に係るウエイト付懸垂クランプＣＬが送電線鉄塔（以下、「鉄塔」という。）Ｔの一つのアームＡに回動自在に取付けられている（枢支されている）状態を示す、送電線の伸張方向から見たときの正面図である。なお、上記図４（ａ），（ｂ）と同一構成要素については、同一符号を用いて説明する。
【００１０】
図１中、ＣＬは、本発明に係るウエイト付懸垂クランプであり、１は、ウエイト付懸垂クランプＣＬを懸垂がいしＢの下端に取付けるための取付部であり、２は、送電線を載置して取付けるためのクランプ本体に相当する把持部である。そして、この把持部２の両側には、ウエイト部Ｗ１ａとＷ１ｂが取付金具３を介してそれぞれ設けられている。ウエイト部Ｗ１ａ、Ｗ１ｂは、上記図４（ａ），（ｂ）と同様に、下向き開口コ字状の鉄板を複数枚（図示の例では３枚）積層してなり、把持部２に取付けられている。ウエイト部Ｗ１ａ、Ｗ１ｂは、図２（ａ）に示されるように、送電線の伸張方向（軸心方向）から見たときに把持部２の左右両側に跨ぐようにして取付けられているとともに、図２（ａ）の左側面図に当る図２（ｂ）に示されるように、ウエイト部Ｗ１ａ、Ｗ１ｂは、送電線の伸張方向に沿った中央で分割して設けられている。このウエイト部の把持部２に対する取付構造は、上記図４（ａ），（ｂ）に示される従来のウエイト付懸垂クランプと同じである。
【００１１】
把持部２よりも鉄塔Ｔと反対側（図２（ａ）では把持部２の右側）に位置するウエイト部Ｗ１ａは、送電線伸張方向から見たときの形状がほぼ矩形であるのに対して、把持部２よりも鉄塔Ｔ側（図２（ａ）では把持部２の左側）に位置するウエイト部Ｗ１ｂは、送電線伸張方向から見たときの形状がほぼ台形に形成され、かつ、その底面４がウエイト部Ｗ１ｂの把持部２側、さらに詳しくは把持部至近位置よりも鉄塔Ｔ側が高くなるように形成してある。すなわち、図２（ｃ）に示すように、懸垂がいしＢの鉄塔アームＡに対する枢支点Ｐから鉄塔側のウエイト部Ｗ１ｂの枢支点Ｐと反対側の面までの最大距離Ｌｍａｘ２を、枢支点Ｐから鉄塔と反対側のウエイト部Ｗ１ａの枢支点Ｐと反対側の面までの最大距離Ｌｍａｘ１よりも小さくしてある。そして、鉄塔側のウエイト部Ｗ１ｂの上部を上方及び鉄塔側に延ばすことにより、両側のウエイト部Ｗ１ａ、Ｗ１ｂの質量を等しくして、両ウエイト部Ｗ１ａ、Ｗ１ｂによる把持部２を中心とする互いに反対方向の回転モーメントが同程度となるようにしてある。
【００１２】
上記構成のウエイト付懸垂クランプは、上記従来のウエイト付懸垂クランプと同様に、懸垂がいしの下端部にウエイト部の質量が加わるので、懸垂がいしを安定させることができ、風による懸垂がいし連の横振れを抑止することができる。また、ウエイト部Ｗ１ａ、Ｗ１ｂは、送電線の伸張方向から見たときに把持部の左右両側に非対称となるように設けられているが（図２（ａ）参照）、把持部の両側のウエイト部Ｗ１ａ、Ｗ１ｂの回転モーメントを同程度にしているので、把持部（クランプ本体）２及び送電線にねじり応力が加わることを効果的に防止することができる。
【００１３】
特に、上記実施の形態のウエイト付懸垂クランプは、鉄塔Ｔ側のウエイト部Ｗ１ｂの底面４を把持部２側よりも鉄塔側が高くなるように平面状に形成したので、懸垂がいしの下端に取り付けられるウエイト付懸垂クランプの弱点である揺動が生じても、クリアランスが確保される利点がある。
【００１４】
図１を用いてさらに説明すると、図１において丸１はウエイト付懸垂クランプＣＬに横振れのない垂直状態を示し、丸２は長さＬのウエイト付懸垂クランプの横振れが２０°の場合、丸３は横振れが４０°の場合、また、丸４は横振れが５５°の場合を示している。そして、図１中、ａ，ｂ，ｃ，ｄは、上述の各横振れ角における所定のクリアランスをそれぞれ示している。なお、ａ′，ｂ′，ｃ′，ｄ′は、鉄塔Ｔ側のウエイト部が、図４（ａ），（ｂ）のウエイト部Ｗ１０である場合のクリアランスをそれぞれ対比的に示している。
【００１５】
図１から明らかなように、最も横振れの大きいときの丸４の状態において、本発明によるウエイト付懸垂クランプの場合は、鉄塔Ｔとの間に所定のクリアランスｄを確保することができるのに対し、図４（ａ），（ｂ）のウエイト部Ｗ１０では、鉄塔Ｔとの間に所定のクリアランスｄ′を確保することができず、したがって、特殊な金具を検討し、がいし装置を短くする必要があり、また、所定のクラアランスがとれない場合は、アームＡを鉄塔Ｔから離れるように長くし、あるいは、アーム間を広げる必要が生じる。アームＡの大型化は、結局、鉄塔Ｔの大型化を招来することとなる。
【００１６】
図３（ａ），（ｂ）は、本発明の他の実施の形態に係るウエイト付懸垂クランプを示すもので、同図（ａ）は、送電線の伸張方向から見たときの正面図、同図（ｂ）は、同図（ａ）の左側面図、同図（ｃ）は、同図（ｂ）の底面図である。
【００１７】
ここに示されるウエイト部Ｗ２ａ，Ｗ２ｂは、把持部２の下部に設けられた基板５上に取付金具（ボルトナット）６を介して設けられており、このうち鉄塔Ｔ側に位置するウエイト部Ｗ２ｂは送電線の伸張方向に２分割して設けられている。そして、把持部２の中心位置を通る垂線から鉄塔側のウエイト部Ｗ２ｂの重心位置を通る垂線までの距離Ｌ2 を把持部２の中心位置を通る垂線から鉄塔と反対側のウエイト部Ｗ２ａの重心位置を通る垂線までの距離Ｌ1よりも小さくしてある。もちろん、両ウエイト部Ｗ２ａ，Ｗ２ｂは、上述 のような距離関係にあっも、それらの把持部２を中心とする互いに反対方向の回転モーメントがバランスするように鉄塔Ｔ側のウエイト部Ｗ２ｂの質量を他方のウエイト部Ｗ２ａの質量よりも大きくしてある。
【００１８】
上述のように、鉄塔Ｔ側のウエイト部Ｗ２ｂの取付部１及び把持部２の中心位置に対する取付位置を、他方のウエイト部Ｗ２ａの取付部１及び把持部２の中心位置に対する取付位置よりも近くしてあるので、その分だけクリアランスを容易に確保することができる。このクリアランスを確保するには、把持部の中心位置を通る垂線から送電線鉄塔側のウエイト部の重心位置を通る垂線までの距離を把持部の中心位置を通る垂線から鉄塔と反対側のウエイト部の重心位置を通る垂線までの距離よりも小さくすることは、把持部２の中心位置を通る垂線から鉄塔側のウエイト部Ｗ２ｂの鉄塔側の端面までの距離を把持部の中心位置を通る垂線から鉄塔と反対側のウエイト部のその鉄塔と反対側の端面までの距離よりも小さくすることに実質的に等しい。
【００１９】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、懸垂がいしの下端に取り付けるための取付部と、その取付部の下側に設けられている、送電線を把持するための把持部と、その把持部の鉄塔側及び鉄塔と反対側に配置されたウエイト部とを有するウエイト付懸垂クランプにおいて、鉄塔側のウエイト部の底面を把持部側よりも鉄塔側が高くなるように平面状に形成したので、懸垂がいしの下端に取り付けられたウエイト付懸垂クランプが横振れしても、鉄塔との間のクリアランスが確保される利点がある。また、各ウエイト部による把持部を中心とする互いに反対方向の回転モーメントが等しくなるように両側のウエイト部の質量を等しくしたので、把持部（クランプ本体）及び送電線にねじり応力が加わることを効果的に防止することができる。
【００２０】
請求項２及び請求項３の発明によれば、懸垂がいしの下端に取り付けるための取付部と、その取付部の下側に設けられている、送電線を把持するための把持部と、その把持部の鉄塔側及び鉄塔と反対側に配置されたウエイト部とを有するウエイト付懸垂クランプにおいて、把持部の中心位置を通る垂線から鉄塔側のウエイト部の重心位置を通る垂線までの距離を把持部の中心位置を通る垂線から鉄塔と反対側のウエイト部の重心位置を通る垂線までの距離よりも小さくしたので、又は、把持部の中心位置を通る垂線から鉄塔側のウエイト部の鉄塔側端面までの距離を把持部の中心位置を通る垂線から鉄塔と反対側のウエイト部の鉄塔の反対側端面までの距離よりも小さくしたので、懸垂がいしの下端に配置されたウエイト付懸垂クランプが横振れしても、鉄塔側のクリアランスを確保することができる。また、各ウエイト部による把持部を中心とする互いに反対方向の回転モーメントが等しくなるように鉄塔側のウエイト部の質量を鉄塔と反対側のウエイト部の質量よりも大きくしたので、上記距離関係の下においても把持部及び送電線にねじり応力が加わることを効果的に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施の形態に係るウエイト付懸垂クランプが鉄塔のアームに吊持されている状態を送電線の伸張方向から見たときの正面図である。
【図２】  ウエイト付懸垂クランプの詳細を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は懸垂がいしの枢支点から両ウエイトの下端部までの距離関係を示す説明図である。
【図３】  他の実施の形態に係るウエイト付懸垂クランプの詳細を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は（ｂ）の底面図である。
【図４】  従来のウエイト付懸垂クランプを示す図であり、（ａ）は送電線の伸張方向から見たときの左半分を断面で示した正面図、（ｂ）は左半分を断面で示した側面図である。
【符号の説明】
Ｔ  送電線鉄塔（鉄塔）
Ａ  アーム
Ｐ  枢支点
Ｂ  懸垂がいし
ＣＬ  ウエイト付懸垂クランプ
１  取付部
２  把持部（クランプ本体）
３  取付金具
Ｗ１、Ｗ２ａ，Ｗ２ｂ  ウエイト部
４  ウエイト部の底面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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