(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端部略中央部に備えたジョイント部（４０２）と、軸方向に形成された鍵孔（４０１）と、該鍵孔（４０１）に交差するように形成された複数個のタンブラー挿入孔（４０３）とを備えるシリンダー本体（４）と、
該シリンダー本体（４）における前記タンブラー挿入孔（４０３）内に挿抜可能に挿装されるとともに弾性手段（６）により前記シリンダー本体（４）の外周側に付勢されたタンブラー（５、８）と、を備え、
前記鍵孔（４０１）に鍵板を挿入しない状態では、前記タンブラー（５、８）の上端部近傍が前記シリンダー本体（４）より突出し、一方、鍵孔（４０１）に鍵板を挿入した状態では、鍵板の押圧により前記タンブラー（５、８）がシリンダー本体（４）内に退避可能とした、シリンダー錠に用いるシリンダー（３）において、
鍵板を挿入する側から数えた最前列に配置されるタンブラー（８）における、鍵板により押圧される箇所にシャッター（９）を移動自在に載置するとともに、該シャッター（９）をタンブラー（８）との当接部側に付勢するための弾性手段（１０）を備え、
前記鍵孔（４０１）に鍵板を挿入しない状態では前記シャッター（９）により前記鍵孔（４０１）の開口を閉塞し、一方、鍵孔（４０１）に鍵板を挿入すると、前記シャッター（９）が前記弾性手段（１０）の付勢力に対抗して弾性手段（１０）側に移動することにより、前記鍵孔（４０１）の開口の閉塞を解除することとしたことを特徴とする、シリンダー錠に用いるシリンダー。
【請求項２】
前記タンブラー（５、８）が窓部（５０１）を備える板状のタンブラーであるとともに、少なくともすべてのタンブラー（５、８）の前記窓部（５０１）の下端位置が一致することがないようにして前記窓部（５０１）を形成したことを特徴とする請求項１に記載のシリンダー錠に用いるシリンダー。
【請求項３】
前記タンブラー（５、８）が窓部（５０１）を備える板状のタンブラーであるとともに、前記シャッター（９）を備えたタンブラー（８）以外のタンブラー（５）の前記窓部（５０１）には、内周任意の個所に、少なくともすべての形成箇所が一致することがないようにして突出部（５０２）を形成したことを特徴とする請求項１に記載のシリンダー錠に用いるシリンダー。
【請求項４】
鍵ケース（２）と、
該ケース（２）内に回動自在に挿装された、先端部略中央部備えたジョイント部（４０２）と軸方向に形成された鍵孔（４０１）と該鍵孔（４０１）に交差するように形成された複数個のタンブラー挿入孔（４０３）を備えるシリンダー本体（４）と、該シリンダー本体（４）における前記タンブラー挿入孔（４０３）に挿抜可能に挿装されたタンブラー（５、８）と、を備えるシリンダー（３）と、を具備し、
前記鍵孔（４０１）に鍵板を挿入しない状態では前記タンブラー（５、８）が前記ケース（２）側に突出してシリンダー本体（４）の回転を阻止して解錠あるいは施錠を不可能にし、一方鍵孔（４０１）に鍵板を挿入したときは、鍵板による押圧を介して前記タンブラー（５、８）がシリンダー本体（４）内に退避し、これによりシリンダー本体（４）を回転可能にすることにより前記ジョイント部（４０２）を介して解錠あるいは施錠を可能にするシリンダー錠において、
鍵板を挿入する側から数えた最前列に配置されるタンブラー（８）における、鍵板により押圧される箇所にシャッター（９）を移動自在に載置するとともに、該シャッター（９）をタンブラー（８）との当接部側に付勢するための弾性手段（１０）を備え、
前記鍵孔（４０１）に鍵板を挿入しない状態では前記シャッター（９）により前記鍵孔（４０１）の開口を閉塞し、一方、鍵孔（４０１）に鍵板を挿入すると、前記シャッター（９）が前記弾性手段（１０）の付勢力に対抗して弾性手段（１０）側に移動することにより、前記鍵孔（４０１）の開口の閉塞を解除することとしたことを特徴とするシリンダー錠。
【請求項５】
前記タンブラー（５、８）が窓部（５０１）を備える板状のタンブラーであるとともに、少なくともすべてのタンブラー（５、８）の前記窓部（５０１）の下端位置が一致することがないようにして前記窓部（５０１）を形成したことを特徴とする請求項４に記載のシリンダー錠。
【請求項６】
前記タンブラー（５、８）が窓部（５０１）を備える板状のタンブラーであるとともに、前記シャッター（９）を備えたタンブラー（８）以外のタンブラー（５）の前記窓部（５０１）には、内周任意の個所に、すべての形成箇所が一致することがないようにして突出部（５０２）を形成したことを特徴とする請求項４に記載のシリンダー錠。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はシリンダー錠に用いるシリンダー及びそれを備えたシリンダー錠に係り、より詳しくは、鍵板を鍵孔に挿入しない状態においては鍵孔の開口を閉塞可能なシャッターを備えたシリンダー錠に用いるシリンダー及びそれを備えたシリンダーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、建造物等におけるドアの鍵等にはシリンダー錠が用いられている。そして、このシリンダー錠は一般的に、タンブラーを挿抜可能に具備したシリンダーをケース内に回動自在に装着しており、前記タンブラーは、通常の状態ではその先端部がシリンダー外周面から突出するとともにケース内周側に係合し、これによりシリンダーの回転を阻止して解錠あるいは施錠を不可能にしているが、正当な鍵板をシリンダー内に挿入すると、すべてのタンブラーがシリンダー内に退避してシリンダーの回転を可能にし、これにより施錠あるいは解錠を可能にする構造としてある。
【０００３】
この従来から用いられているシリンダー錠について図面を参照して詳細に説明すると、図８は従来から用いられているシリンダー錠３１の構造を説明するための軸方向に沿った断面図であり、図において３２はドア内部に挿装される鍵ケースである。
【０００４】
そして、この鍵ケース３２は、略円筒形状であるとともに、その内部には略円筒形状のシリンダー３３が回動自在に装備されており、このシリンダー３３を回動させることにより施錠あるいは解錠が可能とされている。
【０００５】
ここで、シリンダー３３について説明すると、図９はシリンダー３３を分解した状態及びこのシリンダー３３内に挿入される鍵板３７を示す図であり、前記シリンダー３３はシリンダー本体３４を備えており、このシリンダー本体３４には、使用に際して鍵本体等に連結されるジョイント部３４０２がその先端部に形成されており、このジョイント部３４０２が前記鍵ケース３２を貫通する形態で前記鍵ケース３２内に回動自在に挿装されている。
【０００６】
また、シリンダー本体３４には、前記ジョイント部３４０２に対抗する側から軸方向に向けて細長形状の鍵孔３４０１が形成されているとともに、この鍵孔３４０１に直交する方向に向けて、複数個のスリット状のタンブラー挿入孔３４０３が所定間隔で形成されている。
【０００７】
そして、前記シリンダー本体３４におけるタンブラー挿入孔３４０３内にはそれぞれ、タンブラー３５が挿入されているとともに、このタンブラー３５は、スプリング３６によりシリンダー本体３４の外周から突出する方向に付勢されている。
【０００８】
ここで、図１０はタンブラー挿入孔３４０３内にタンブラー３５を挿入した状態におけるタンブラー挿入孔３４０３部分をシリンダー３３の軸方向から示した断面図であり、図において、タンブラー３５の一方の側辺には段差部３５０１が形成されているとともに、他方の側辺には凸部３５０２が形成されている。
【０００９】
一方、前記タンブラー挿入孔３４０３内には、係止部３４０４が形成されるとともにこの係止部３４０４に対抗する側には案内溝３４０５が形成されており、前記タンブラー３５は、前記段差部３５０１と前記係止部３４０４との間に装着されたスプリング３６によってシリンダー本体３４の外周から突出する方向に付勢されるとともに、その移動は前記案内溝３４０５に凸部３５０２に案内される範囲に規制されている。
【００１０】
また、このタンブラー３５には、鍵板３７が貫通する窓部３５０３が形成されているとともに、図８からも明らかなように、各タンブラー３５における窓部３５０３は、その下端位置が一致しないように形成され、これにより、すべてのタンブラー３５をタンブラー挿入孔３４０３内に退避した場合に窓部の下端部が波型になるようにしている。
【００１１】
一方、前記鍵ケース３２の内周には、軸方向に沿って一対の係合溝３２０１が対向するように形成されており、タンブラー３５がシリンダー本体３４より突出している状態ではタンブラー３５の先端部が係合溝３２０１に係合し、これによりシリンダー本体３４の回転を阻止して施錠あるいは解錠を不可能する。
【００１２】
そして、タンブラー３５のすべてがシリンダー本体３４内に退避された状態における前記窓部３５０１の下端部に整合可能な切欠部３７０１を備えた鍵板３７をシリンダー本体３４における鍵孔３４０１内に挿入すると、すべてのタンブラー３５がシリンダー本体３４内に退避するとともに、タンブラー３５の先端部と係合溝３２０１との係合が解除され、これによりシリンダー本体３４が回転可能となり、この状態で鍵板３７を回転させるとシリンダー本体３４も回転し、これにより施錠あるいは解錠を行うことが可能となる。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前述のように、従来から提供されているシリンダー錠では、鍵板を挿入するための鍵孔は、鍵板の挿入口が外部に開口した状態になっているが、そのため、鍵孔を介してシリンダー内にゴミやほこりが入り込んでしまうことがある。そしてこのような場合には、シリンダー錠では細かな部品を多数個用いているために、シリンダー錠が正常に作動しなくなってしまうことがある。
【００１４】
また、鍵板の挿入口が外部に開口した状態になっているために鍵孔を介してシリンダー錠内部に水が入り込んでしまうことも考えられるために、従来からこのようなシリンダー錠を用いたドアでは水洗い等を行うことは避けられていた。
【００１５】
更に、従来からシリンダー錠では、季節によっては内部に水滴等が溜まってしまいこれが凍結することが考えられるために、シリンダー内部に水抜き孔が形成されているが、このとき、特に寒冷地等での使用を考慮して、この水抜き孔を十分に形成しなければならなかった。
【００１６】
更にまた、鍵孔の挿入口が開口された状態では、シリンダー内部が見えてしまいタンブラーの位置等も見えてしまうために、ピッキングをし易いという問題点も考えられる。
【００１７】
この点、従来から、シリンダーにおける鍵板の挿入口に開閉自在のシャッターを装備したものも提供されており、特に自動車等の鍵に使用されているが、このシリンダー錠では構造が複雑になり製造に際して工数が増えてしまうという問題点がある。
【００１８】
ここで、図１１はこの開閉式シャッターを備えたシリンダー４２を説明するための分解図であり、図１１において４３はシリンダー本体、４４はこのシリンダー本体４３に装着されるシャッターである。そして、シャッター４４は、板状のシャッター本体４４０１にリング状の一対のピン貫通部４４０２を備えるとともに、ピン貫通部４４０２にはピン４４０３が貫通している。そして、このピン４４０３に支持されるようにして、前記ピン貫通部４４０２間には、一対の脚部４４０５を有するスプリング４４０４が装備されている。
【００１９】
一方、シリンダー本体４３における鍵板挿入口近傍には、前記ピン４４０３の両端部が係合する係合部４３０１と、この係合部４３０１間に形成したテーパー状のスプリング受け部４３０２が形成されている。
【００２０】
そして、前記スプリング４４０４における一対の脚部４４０５を、一方がシャッター本体４４０１に当接するとともに他方が前記スプリング受け部４３０２に当接するようにして、ピン４４０３の両端部を係合部４３０１内に係合させ、その後にカバー４５をシリンダー本体４３に装着すると、図１２に示すように、鍵孔における鍵板挿入口をシャッター４４０１で閉止可能にすることができるとともに、鍵板を挿入するとシャッター４４０１がスプリング４４０４の弾性力に対抗してシリンダー本体４３側に折り畳まれる構造となっている。
【００２１】
このように、この開閉式シャッターを用いることにより鍵孔の開口を閉塞することが可能であるが、一方、この方法では、シリンダー本体４３における鍵板挿入側先端を複雑な形状に加工しなければならず、工数が多くなってしまうという問題点がある。
【００２２】
そしてそのとき、シリンダーを前述のように加工するためには、コスト等を考慮すると切削加工では困難なために鋳造による方法が望ましいが、自動車等の大量生産品ならば格別、建造物等のドアでは、鋳造設備等のコストを考慮すると実用的ではないという問題点がある。
【００２３】
そこで、本発明は、工数、コストを上げること無く鍵板の開口を閉塞可能な、シリンダー錠に用いるシリンダー及びそれを備えたシリンダー錠を提供することを課題としている。
【００２４】
【課題を解決するための手段】
本発明のシリンダー錠に用いるシリンダーは、
先端部略中央部に備えたジョイント部と、軸方向に形成された鍵孔と、該鍵孔に交差するように形成された複数個のタンブラー挿入孔とを備えるシリンダー本体と、
該シリンダー本体における前記タンブラー挿入孔内に挿抜可能に挿装されるとともに弾性手段により前記シリンダー本体の外周側に付勢されたタンブラーと、を備え、
前記鍵孔に鍵板を挿入しない状態では、前記タンブラーの上端部近傍が前記シリンダー本体より突出し、一方、鍵孔に鍵板を挿入した状態では、鍵板の押圧により前記タンブラーがシリンダー本体内に退避可能とした、シリンダー錠に用いるシリンダーにおいて、
鍵板を挿入する側から数えた最前列に配置されるタンブラーにおける、鍵板により押圧される箇所にシャッターを移動自在に載置するとともに、該シャッターを鍵板との当接部側に付勢するための弾性手段を備え、
前記鍵孔に鍵板を挿入しない状態では前記シャッターにより前記鍵孔の開口を閉塞し、一方、鍵孔に鍵板を挿入すると、前記シャッターが前記弾性手段の付勢力に対抗して弾性手段側に移動することにより、前記鍵孔の開口の閉塞を解除することとしたことを特徴としている。
【００２５】
また、このシリンダーを備えた本発明のシリンダー錠は、鍵ケースと、
該ケース内に回動自在に挿装された、先端部略中央部備えたジョイント部と軸方向に形成された鍵孔と該鍵孔に交差するように形成された複数個のタンブラー挿入孔を備えるシリンダー本体と、該シリンダー本体における前記タンブラー挿入孔に挿抜可能に挿装されたタンブラーと、を備えるシリンダーと、を具備し、
前記鍵孔に鍵板を挿入しない状態では前記タンブラーが前記ケース側に突出してシリンダー本体の回転を阻止して解錠あるいは施錠を不可能にし、一方鍵孔に鍵板を挿入したときは、鍵板による押圧を介して前記タンブラーがシリンダー本体内に退避し、これによりシリンダー本体を回転可能にすることにより前記ジョイント部を介して解錠あるいは施錠を可能にするシリンダー錠において、
鍵板を挿入する側から数えた最前列に配置されるタンブラーにおける、鍵板により押圧される箇所にシャッターを移動自在に載置するとともに、該シャッターをタンブラーとの当接部側に付勢するための弾性手段を備え、
前記鍵孔に鍵板を挿入しない状態では前記シャッターにより前記鍵孔の開口を閉塞し、一方、鍵孔に鍵板を挿入すると、前記シャッターが前記弾性手段の付勢力に対抗して弾性手段側に移動することにより、前記鍵孔の開口の閉塞を解除することとしたことを特徴としている。
【００２６】
本発明では、シリンダーにシャッターを備え、鍵板を挿入していない状態においては鍵孔における鍵板の挿入口側を閉塞可能としているため、鍵孔を介してシリンダー上の内部にゴミ、ほこり、水等が侵入することを防止でき、シリンダー錠の劣化等を防止可能であるとともに、水抜き孔を大きくする必要も無くなる。
【００２７】
そしてこのとき、本発明では、シャッターの装備に際して、従来からシリンダー錠に用いられているタンブラーの存在に着目し、このタンブラーを利用してシャッターを装備する構造としているため、従来から自動車のドア等に用いられていたシャッターと異なり、シリンダー本体に特別な加工を施すことが不用であり、製造コスト等を上げること無くシャッターを装備することが可能である。
【００２８】
【実施例】
本発明のシリンダー錠に用いるシリンダー（以下単に「シリンダー」という。）及びそれを備えたシリンダー錠の実施例について図面を参照して説明すると、図１乃至図３は、本実施例のシリンダーを備えたシリンダー錠１の構造を軸方向に沿って示した略断面図であり、図１は鍵孔に鍵を挿入していない状態を示しており、また、図２は鍵板に正常な鍵板を挿入した状態を示し、更に、図３は鍵孔に不正な鍵板を挿入した状態を示している。
【００２９】
そして、図において２は鍵ケースであり、本実施例における鍵ケース２は中空状の略円筒形状としており、その内周面には一対の係合溝２０１が対向して形成されている。そして、この鍵ケース２内には、シリンダー３が回動自在に挿装されている。
【００３０】
ここで、前記シリンダー３について説明すると、図４は前記シリンダー３を分解した状態、及び、シリンダー３に挿入される鍵板７を示す図であり、図において４はシリンダー本体である。即ち、本実施例のシリンダー３は、略円柱形状のシリンダー本体４を備えており、このシリンダー本体４には鍵板７を挿入するための鍵孔４０１が軸方向に沿って形成され、更に、その先端部、具体的には鍵板７を挿入する側に対抗する側には、使用に際して鍵本体側に連結されるジョイント部４０２が突出されている。
【００３１】
また、前記シリンダー本体４には、複数個のタンブラー挿入孔４０３が、前記鍵孔４０１に交差するような配置で、シリンダー本体４を貫通して形成されており、このタンブラー挿入孔４０３内にはそれぞれ、タンブラー５が挿抜可能に挿入されている。そして、このシリンダー本体４は、タンブラー挿入孔５０１の開口と前記鍵ケース２に形成した係合溝２０１とが対向するようにして、前記鍵ケース２内へ挿装されている。
【００３２】
ここで、前記タンブラー５について説明すると、本実施例におけるタンブラー５は、鍵板７を挿入する側から数えて最前列に配置されるシャッター用タンブラー８と、それ以外の嵌合用タンブラー５とに分けられており、嵌合用タンブラー５は４枚、シャッター用タンブラーは１枚とし、シャッター用タンブラー８には更に、前記鍵孔４０１の開口を閉塞するためのシャッター９を装備している。
【００３３】
そして、これらのタンブラー５、８はいずれも板状としており、一方の側辺には段差部５０３が形成され、他方の側辺には凸部５０４が形成されており、更にその上端部及び下端部には、ケース２に形成した係合溝２０１に係合される係合部５０５が形成されている。一方、前記タンブラー挿入孔４０３内には、係止部４０４が形成されるとともにこの係止部４０４に対抗する側には案内溝４０５が形成されており、前記タンブラー５は、前記段差部５０３と前記係止部４０４との間に装着されたスプリング６によってシリンダー本体４の外周から突出する方向に付勢されるとともに、その移動は前記案内溝４０５に凸部５０４が案内される範囲に規制されており、前記鍵孔４０１に鍵板７を挿入していない状態では、タンブラー５の上端部の係合部５０５がシリンダー本体４の外周から突出している。この関係を説明した図が図５である。
【００３４】
次に、嵌合用タンブラー５には、前記窓部５０１の内周側に突出部５０２が形成されており、本実施例においては、この突出部５０２の形成位置を、少なくともすべてのタンブラー５に形成した突出部５０２の位置が一致することが無いようにしているとともに、それぞれの突出部５０２の高さを異なったものとしている。
【００３５】
そして、窓部５０１及び突出部５０２は、鍵板７を鍵孔４０１内に挿入しない状態では突出部５０２が鍵孔４０１側の中心部近傍に突出しており、一方、鍵板７を鍵孔４０１内に挿入した際には、突出部５０２が鍵板７に押圧されながら鍵孔４０１内から退避するとともに、一旦、タンブラー５の下端部がシリンダー本体の外周側に突出して、その後、前記突出部５０２の位置に対応するとともに各突出部５０２が嵌合可能な深さに形成された鍵板７の凹部７０１内に突出部５０２が嵌合すると、再びタンブラー５が凹部７０１の深さ分だけ挿入方向へ戻るとともにタンブラー５が完全にシリンダー本体４内に退避可能なようにしてある。
【００３６】
次に、シャッター用タンブラー８について説明すると、図６はこのシャッター用タンブラー８を示した斜視図であり、図において９はシャッターである。即ち、本実施例におけるシャッター用タンブラー８では、前記窓部５０１内に板状のシャッター９を上下動自在に備えるとともに、このシャッター９を、スプリング１０によりタンブラー８の挿入方向に付勢し、これによりシャッター９の下端を窓部５０１の内周に当接させている。そして、鍵孔４０１に鍵板７を挿入した場合に、鍵板７による押圧で、タンブラー８がその挿入方向に移動するとともに、シャッター９はタンブラー８の移動方向と反対方向に移動して、これによりシャッター９が開く構造としている。
【００３７】
そして、シャッター用タンブラー８における窓部５０１は、鍵板７を鍵孔４０１内に挿入しない状態では窓部５０１とシャッター９の当接部近傍が鍵孔４０１における径方向の中心部近傍に位置し、鍵板７を鍵孔４０１内に挿入した際には、鍵板７の面に押圧されながら、タンブラー５が挿入方向に移動してシリンダー本体４内に退避可能であるとともにシャッター９が逆方向に移動可能なようにしてある。
【００３８】
即ち、図７（Ａ）において、鍵板７を鍵孔４０１に挿入していない状態では、鍵孔４０１の開口は、シャッター用タンブラー８におけるシャッター９との当接部近傍、及びシャッターにより閉塞されている。
【００３９】
一方、鍵孔４０１に鍵板７を挿入していくと、図７（Ｂ）に示すように、鍵板７の押圧により、シャッター用タンブラー８はタンブラー挿入側（図における下方側）にＬ２だけ移動するとともに、シャッター９は窓部５０１内において、シャッター用タンブラー８の移動方向とは逆方向（図における上方）にＬ１だけ移動し、これにより鍵孔４０１の閉塞が解除される。
【００４０】
なお、シャッター９の装着方法等は特に限定はされず、窓部５０１内に移動自在に装着可能であるとともに、これをスプリング１０によりタンブラー挿入方向に付勢してシャッター９の下端を窓部５０１に当接可能であればいずれの方法を採用してもよい。
【００４１】
また、図７に示すように、鍵板７の挿入側におけるシャッター９及びシャッター用タンブラー８の当接部近傍にわずかに丸みを形成しておくとよく、これにより鍵板７をスムーズに挿入させることが可能である。
【００４２】
次に、本実施例のシリンダー錠の作用について説明すると、鍵孔４０１内に鍵板を挿入していない状態においては、前記タンブラー５、８における係合部５０５がシリンダー本体４の外周から突出して前記鍵ケース２の内周面に形成した係合溝２０１に係合してシリンダー本体４の回転ができずこれにより施錠あるいは解錠は不可能である。
【００４３】
そしてそれとともに、シャッター用タンブラー８においては、シャッター９が窓部５０１の下端に当接しており、これにより鍵孔４０１の開口は閉塞されている。図１がこの状態を示しており、また図７（Ａ）はこの状態におけるシャッター用タンブラー８の断面を示している。
【００４４】
次に、正常な鍵板７を鍵孔４０１内に挿入すると、まず、シャッター用タンブラー８では、前述したように、鍵板７による押圧によりシャッター用タンブラー８がタンブラー挿入方向へ移動してシリンダー本体４内に退避するとともに、シャッター９がタンブラー挿入方向と逆方向に移動して、これにより鍵孔４０１における鍵板挿入口が開放になる。図７（Ｂ）がこの状態におけるシャッター用タンブラーの断面である。
【００４５】
そしてその後、嵌合用タンブラー５もまた鍵板７による押圧でタンブラー挿入方向へ移動して、一旦、その下端部近傍に形成した係合部５０５がシリンダー本体４におけるタンブラー挿入方向に突出するが、鍵板７を完全に鍵孔４０１内に挿入して突出部５０２が鍵板７の凹部７０１に嵌合すると、再び付勢方向へ戻ってシリンダー本体４内に退避し、これによりシリンダー３と鍵ケース２との係合が解かれてシリンダーが回転可能となる。図２がこの状態を示している。
【００４６】
また、嵌合用タンブラー５の突出部５０２と適応しない凹部７０１の鍵板７を鍵孔４０１に挿入した場合には、嵌合用タンブラー５の下端部近傍に形成した係合部５０５がシリンダー本体４におけるタンブラー挿入方向に突出した状態のまま付勢方向に戻らないために、シリンダー３と鍵ケース２との係合が解除されずシリンダー３を回転させることができない。図３がこの状態を示している。
【００４７】
このように、本実施例のシリンダー錠では、鍵板を挿入していない状態においては鍵孔４０１の開口を閉塞でき、鍵孔を介してシリンダー上の内部にゴミ、ほこり、水等が侵入することを防止でき、シリンダー錠の劣化等を防止可能であるとともに、水抜き孔を大きくする必要も無くなる。
【００４８】
また、タンブラーを利用してシャッターを装備可能としているために、従来から自動車のドア等に用いられていたシャッターと異なり、シリンダー本体に特別な加工を施すことが不用であり、製造コスト等を上げること無くシャッターを装備することが可能である。
【００４９】
なお、前述の実施例では嵌合用タンブラーを４枚備えるとともにこれらのタンブラーをすべて同一方向からシリンダー本体４内に挿装した場合を説明したが、必ずしもこれに限られず、例えば８枚の嵌合用タンブラーを用いて、４枚を一方方向から、残り４枚を対向する方向からシリンダー本体内に挿装する形態としてもよく、かかる場合には、突出部を形成する箇所を異ならせるとともに鍵板の凹部を両面に形成する。
【００５０】
また、前述の従来のシリンダー錠に用いられているタンブラーと同様な、突出部を備えないとともに窓部の下端位置を異なったものとしたタンブラーを用いてもよく、かかる場合にも、鍵板挿入側から数えて最前列に配置されるタンブラーの窓部内にシャッターを移動自在に備えればよい。
【００５２】
また、本発明のシリンダー錠は、前述のシリンダーを備えたシリンダー錠であればいずれの構造のシリンダー錠としてもよく、過去において本発明者が提案した、正常キーと異なるキーを工事キーとして使用可能にするとともに、正常キーを用いて解錠した後における工事キーによる不正解錠、および異常キーを用いた不正解錠等を防止可能としたシリンダー錠（特含２００１−３５２２３８号）に前述のシリンダーを用いてもよい。
【００５３】
【発明の効果】
本考案のシリンダー錠に用いるシリンダー及びそれを備えたシリンダー錠は以上説明した形態で実施され、以下に記載するような効果を奏する。
【００５４】
本発明では、シリンダーにシャッターを備え、鍵板を挿入していない状態においては鍵孔の開口を閉塞可能としているため、鍵孔の開口を介してシリンダー上の内部にゴミ、ほこり、水等が侵入することを防止でき、シリンダー錠の劣化等を防止可能であるとともに、水抜き孔を大きくする必要も無くなる。
【００５５】
また、このとき、本発明では、シャッターの装備に際して、従来からシリンダー錠に用いられているタンブラーの存在に着目し、このタンブラーを利用してシャッターを装備する構造としているため、従来から自動車のドア等に用いられていたシャッターと異なり、シリンダー本体に特別な加工を施すことが不用であり、製造コスト等を上げること無くシャッターを装備することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のシリンダー錠の実施例において鍵板を挿入していない状態における軸方向に沿った構造を示す一部断面図である。
【図２】本発明のシリンダー錠の実施例において正常な鍵板を挿入した状態における軸方向に沿った構造を示す一部断面図である。
【図３】本発明のシリンダー錠の実施例において正常で無い鍵板を挿入した状態における軸方向に沿った構造を示す一部断面図である。
【図４】本発明のシリンダーの実施例を説明するための分解図である。
【図５】本発明のシリンダーの実施例における嵌合用タンブラーを説明するための図である。
【図６】本発明のシリンダーの実施例におけるシャッター用タンブラーを説明するための図である。
【図７】本発明のシリンダーの実施例におけるシャッター用タンブラーの作用を説明するための図である。
【図８】従来のシリンダー錠を説明するための断面図である。
【図９】従来のシリンダー錠におけるシリンダーを説明するための分解図である。
【図１０】従来のシリンダー錠におけるタンブラーを説明するための分解図である。
【図１１】従来から提供されているシャッターを備えたシリンダーを説明するための図である。
【図１２】従来から提供されているシャッターを備えたシリンダーを説明するための図である。
【符号の説明】
１    シリンダー錠
２    鍵ケース
２０１    係合溝
３    シリンダー
４    シリンダー本体
４０１    鍵孔
４０２    ジョイント
４０３    タンブラー挿入孔
４０４    係止部
４０５    案内溝
５    嵌合用タンブラー
５０１    窓部
５０２    突出部
５０３    段差部
５０４    凸部
５０５    係合部
６    スプリング
７    鍵板
７０１    凹部
８    シャッター用タンブラー
９    シャッター
１０    スプリング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0003926660.tif 000007
【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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