(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上方へ開閉可能なシートと、該シートの下方に、該シートによって上部開口が開閉されてヘルメットが収納可能な収納ボックスを備え、前記収納ボックスの周囲をフレームカバーで囲ったスクータ型自動二輪車において、
前記シートは、シート底板と、該シート底板の上部を覆うシートクッションと、該シートクッションの表面を覆うシート表皮とを有して成り、
前記収納ボックスは、その上部開口縁の一部が前記シートクッションの外周縁よりも収納ボックス外方に離間した位置に設けられ、
前記シート底板は、前記収納ボックスの上部開口縁のうち、前記シートクッションの外周縁よりも収納ボックス外方に離間して設けられた部分に対応する部分において、シート底板の外周縁に沿って外周縁から突出してその先端側に向かい拡開して延設されたシート底板延長部を一体的に備え、
前記収納ボックスの上部開口縁と前記シート底板延長部の先端部との間にシール部材を介在させ、シートクッション外周縁よりも収納ボックス外方に離間した位置にシール面を形成したことを特徴とするスクータ型自動二輪車。
【請求項２】
前記収納ボックスは、少なくとも２個のヘルメットを収納可能な容積を備え、前記２個のヘルメットの球状の頂部を互いに車両の車体幅方向外側へ向け、ヘルメット下部同士を向かい合わせにするとともに、ヘルメット前部を車両進行方向前方に向け、かつ車体幅方向に沿って並列に配置した状態の外形に略沿った形状に収納室を形成したことを特徴とする請求項１に記載のスクータ型自動二輪車。
【請求項３】
前記収納ボックスは、タンデムシートの下方に設けられた収納ボックスであり、この収納ボックスの上部開口縁のうち、前記タンデムシートのシートクッション外周縁よりも収納ボックス外方に離間して設けられ部分を、タンデムライダー乗車状態におけるタンデムライダーの足首部の後方に位置させたことを特徴とする請求項２に記載のスクータ型自動二輪車。
【請求項４】
前記ヘルメットは、フルフェイス型のヘルメットとすることを特徴とする請求項２または３に記載のスクータ型自動二輪車。
【請求項５】
前記シート底板は、前記シート底板延長部の外周面に固定されるとともに、前記シール部材が配置される収納ボックスの上部と前記シート底板延長部とを外側より覆うカバーを備えたことを特徴とする請求項１ないし４のうちのいずれか１項に記載のスクータ型自動二輪車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スクータ型自動二輪車に関し、特に、シート下に収納ボックスを備えたスクータ型自動二輪車関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動二輪車において、シートを開閉式とし、シート下にヘルメットやアタッシュケース等を入れる収納ボックスを備えたものが知られている。
この種の自動二輪車において、例えば、実開昭６４−３７７８７号公報に開示されているように、シート底板が収納ボックスの開口部をシールする構造が提案されている。しかしながら、この方式によると、収納物の寸法により収納ボックスの横幅が大きくなり、このような収納ボックスの開口部を塞ぐシートも側方へ張り出すことになって、運転者または搭乗者の乗降性、いわゆる跨ぎ性や足つき性の支障となるという問題があった。
【０００３】
そこで、特開平１−２０２５８９号公報に開示されているように、シート底板の周縁に外側に拡開したカバーを設けてシート自体の幅を小さくしたものや、実公平８−１０５５０号公報に開示されているように、シート底板の周縁に外側に拡開した介装部材およびカバーを設けてシート自体の幅を小さくしたものが提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特開平１−２０２５８９号公報による方式によると、カバーのシート底板への固着部より内側でシール部材が当接する構造とされているので、収納ボックスの開口部の車体幅方向の寸法がカバーの延出部より狭くなり、収納ボックスの開口部が狭くなるという不具合があった。
また、特開平１−２０２５８９号公報による方式によると、シート底板の外周縁に設けた延長板は、収納ボックスとシート底板との当接部を覆うカバー部材であって、その収納ボックスの開口端縁部はシートの外周縁に当接する構造であるため、収納ボックスの開口端縁部はシートの外周縁よりも広く開口することはできない構造となり、シートの形状に制約されるという問題があった。
【０００５】
また、実公平８−１０５５０号公報による方式によると、介装部材のシート底板への固着部より外側でシール部材が当接する構造とされているので、収納ボックスの開口部の車体幅方向の寸法を広く取ることが可能であるが、前記介装部材を別途設ける必要がありコスト高になるという問題点があった。
【０００６】
また、シール部材が当接するシート底板のシール面が複雑な曲面で構成されている場合、シール面の寸法精度がシール性に影響を及ぼすことは明白であるが、前記特開平１−２０２５８９号公報および実公平８−１０５５０号公報に開示された構成によると、前記２案ともにシール面がシート底板と別部品で構成されているので、シール面がシート底板単体で形成される場合と比較してその寸法精度が劣り、シール性が必ずしも万全とは言えなかった。
【０００７】
さらに、特開平１−２０２５８９号公報および実公平８−１０５５０号公報に開示されている構成のように、シート底板の外周縁にシート底板とは別体の延長板や介装部材を設け、シート下方に設けた収納ボックスの開口端縁部を前記延長板や介装部材に当接してシールする構造を、運転者用シートと同乗者用シートを前後に並べたタンデム型シートを備え、このタンデム型シートの運転者用若しくは同乗車用シートのどちらか一方の下方にのみ収納ボックスを備える構成の自動二輪車に採用した場合、運転者用シートの間に位置する部分には延長板や介装部材を設置することができない為、シート底板に直接当接させてシールさせる部分が必要となり、これによりシール面が不連続となってシール性が万全とは言えなかった。
【０００８】
本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなされたものであり、シート横幅を大きくすることなく収納ボックスの開口部および容積を可及的に大きくとることができ、その開口部のシール性を高く維持することができるスクータ型自動二輪車を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上方へ開閉可能なシートと、該シートの下方に、該シートによって上部開口が開閉されてヘルメットが収納可能な収納ボックスを備え、前記収納ボックスの周囲をフレームカバーで囲ったスクータ型自動二輪車において、前記シートは、シート底板と、該シート底板の上部を覆うシートクッションと、該シートクッションの表面を覆うシート表皮とを有して成り、前記収納ボックスは、その上部開口縁の一部が前記シートクッションの外周縁よりも収納ボックス外方に離間した位置に設けられ、前記シート底板は、前記収納ボックスの上部開口縁のうち、前記シートクッションの外周縁よりも収納ボックス外方に離間して設けられた部分に対応する部分において、シート底板の外周縁に沿って外周縁から突出してその先端側に向かい拡開して延設されたシート底板延長部を一体的に備え、前記収納ボックスの上部開口縁と前記シート底板延長部の先端部との間にシール部材を介在させ、シートクッション外周縁よりも収納ボックス外方に離間した位置にシール面を形成したことを特徴とするスクータ型自動二輪車である。
【００１１】
また、前記収納ボックスは、少なくとも２個のヘルメットを収納可能な容積を備え、前記２個のヘルメットの球状の頂部を互いに車両の車体幅方向外側へ向け、ヘルメット下部同士を向かい合わせにするとともに、ヘルメット前部を車両進行方向前方に向け、かつ車体幅方向に沿って並列に配置した状態の外形に略沿った形状に収納室を形成することが好ましい。
また、前記収納ボックスは、タンデムシートの下方に設けられた収納ボックスであり、この収納ボックスの上部開口縁のうち、前記タンデムシートのシートクッション外周縁よりも収納ボックス外方に離間して設けられ部分を、タンデムライダー乗車状態におけるタンデムライダーの足首部の後方に位置させたことが好ましい。
また、前記ヘルメットは、フルフェイス型のヘルメットとすることが好ましい。
また、前記シート底板は、前記シート底板延長部の外周面に固定されるとともに、前記シール部材が配置される収納ボックスの上部と前記シート底板延長部とを外側より覆うカバーを備えたことが好ましい。
【００１２】
本発明によれば、以下のような作用が得られる。
すなわち、本発明によれば、開閉式シートの下方にヘルメットや小物を収納可能な収納ボックスを備え、前記収納ボックスの周囲をフレームカバーで囲ったスクータ型自動二輪車において、前記シートは、シート底板と、該シート底板の上部を覆うシートクッションと、該シートクッションの表面を覆うシート表皮とを有して成り、前記収納ボックスは、その上部開口縁の一部が前記シートクッションの外周縁よりも収納ボックス外方に離間した位置に設けられ、前記シート底板は、前記収納ボックスの上部開口縁のうち、前記シートクッションの外周縁よりも収納ボックス外方に離間して設けられた部分に対応する部分において、シート底板の外周縁に沿って外周縁から突出してその先端側に向かい拡開して延設されたシート底板延長部を一体的に備え、前記収納ボックスの上部開口縁と前記シート底板延長部の先端部との間にシール部材を介在させ、シートクッション外周縁よりも収納ボックス外方に離間した位置にシール面を形成したことで、シール面をシート底板側壁より外側に形成する構造にできるので、シート下方に設けた収納ボックスの開口をシートの外形に制約されることが無い。
また、シートの左右幅が狭い場合であっても従来の収納ボックスよりも開口部を広く取れ、さらに、その収納容積も大きく確保でき、荷物の出し入れがし易い収納ボックスが形成できる。つまり、跨ぎ性を確保しつつ、収納ボックスの容量を確保することができる。
【００１６】
本発明において、収納ボックスを、少なくとも２個のヘルメットの球状の頂部を互いに車両の車体幅方向外側へ向け、ヘルメット下部同士を向かい合わせ、ヘルメットの前面を前方に向けた状態で収納するように、収納ボックスの後部に配置することによって、収納ボックスの最大幅部が運転者もしくは同乗者の着座姿勢を妨げることがないように構成できる。
【００１７】
また、前記収納ボックスを、収納室の車体幅方向両側部の底面を中央部より低く形成して、２個のヘルメットを車体幅方向に沿って並列に配置して、球状の頂部を車両の車体幅方向外側斜め下方に向けて収納可能にしたことによって、水平な状態で収納するより収納室の左右幅が狭く形成でき、車体幅を狭くできる。また、ヘルメットが傾斜した状態で収納され、収納室の傾斜面に沿って低部に誘導されて収まり良く収納されるので、走行による路面からの衝撃や車体の傾きにより、ヘルメットなどの収納物が収納室内で不用に移動することを防止できる。
さらに、収納ボックスが後輪の上方に配設された場合にあっては、後輪の回転軌跡を避けて収納室を下方に配置できるので、上方に配置したシートの高さを低く構成できる。
さらに、外観デザインにおいて、シート側面の高さが大きいと、軽快感を損なう場合があるが、本発明による構造において、前記シート底板が、前記シート底板延長部の外周面に固定されるとともに、前記シール部材が配置される収納ボックスの上部と前記シート底板延長部とを外側より覆うカバーを備えたことによって、シートの外観上の端末形状より下の部分を従来構造と比較して高さ方向を小さくできる。つまり外観デザインの自由度を拡大することができる。
【００１８】
以下、本発明の実施形態を、図面を参照して詳細に説明する。
図１〜図６は本発明の実施形態の一例であり、図１は、本発明の実施形態に係るスクータ型自動二輪車の構成を示す側面図、図２は、前記スクータ型自動二輪車のシートおよび収納ボックスの構成を示す側面透視図、図３は前記スクータ型自動二輪車の構成を示す平面図、図４の（ａ）は前記スクータ型自動二輪車のシート構造を示す、図２のＡ−Ａ断面を車体前方より見た説明図、（ｂ）は（ａ）に示した断面におけるシートの車体幅方向一側のＤ部の詳細図、図５は、  前記シートの構造を説明する、図２のＢ−Ｂ断面におけるシートの車体幅方向一側部分を前方より見た説明図、図６は、前記シートの構造を説明する、図２のＣ−Ｃ断面におけるシートの車体幅方向一側部分を前方より見た説明図である。図中、同一の符号を付した部分は同一物を表わす。
【００１９】
本実施形態は、図１、図２に示すように、２人乗り用の大型のスクータ型自動二輪車１であって、上方へ開閉可能なシート２と、該シート２の下方に、該シート２によって上部開口３ａが開閉されてヘルメット５が収納可能な収納ボックス３を備え、前記収納ボックス３の周囲をフレームカバー６で囲ったスクータ型自動二輪車１である。
【００２０】
車体前部１２には、図１、図３に示すように、フレーム１０によってハンドルバー１３が保持されると共に、ハンドルバー１３の下方に連結されるフロントフォーク１４に前輪１５が回動自在に保持されている。また、前記車体前部１２より後方にはシート２が保持されており、この車体前部１２からシート２に至る間には、前記シート２に搭乗したフロントライダー４０が両足を置くことができる車両進行方向に対して左右一対の板状を成すフットボード１７ａと、このフットボード１７ａの間で上方へと立ち上がるセンターコンソール１８とによってフロア部１９が形成されている。前記フットボード１７ａの後方には、タンデムライダー４１用のフットボード１７ｂが前記フットボード１７ａよりも一段高い位置に設けられている。
【００２１】
前記フロア部１９の下側には、図２に示すように、燃料タンク２０が配置されている。また、前記フロア部１９の後方には、車体の後部を覆う後部カバー２１が設けられており、その下方には、後輪２２がユニットスイング型エンジン２３によって上下に揺動自在に支持されている。
前記ユニットスイング型エンジン２３は４サイクルエンジンを搭載したもので、そのエンジンの排気ポート（図示省略）に接続される排気通路２３ａが該エンジンに沿って後方に延設され、その後端部にはマフラー２４が後部カバー２１の下方の後輪２２付近で連結されている。
【００２２】
次に、シートの構成について詳細に説明する。
シート２は、図１、図２に示すように、車体の略中央にメインシート２ａを備え、その後方で一段高い位置にタンデムシート２ｂを備えたダブルシートであり、図３に示すように、メインシート２ａ後方よりタンデムシート２ｂにかけて平面視で略平行形成されている。前記メインシート２ａおよび前記タンデムシート２ｂの下側には、前記メインシート２ａ前端部より前記タンデムシート２ｂの後端部にわたり、樹脂製のシート底板２５が延設されている。
前記タンデムシート２ｂの下方には収納ボックス３が車体に設けられており、該シート２が蓋の役割を担っている。
【００２３】
前記シート底板２５の収納ボックス３と対向する部分は、図２に示すように、収納ボックス３にヘルメット５が収納された状態で該ヘルメット５の該収納ボックス３より飛び出した部分を覆うように、ヘルメット５の外周に略沿ってシート２内側に凹んだ形状に形成されている。
【００２４】
前記シート２は、図２に示すように、メインシート２ａ前端下部に設けられたシートヒンジ２６によって車体側に上下方向へ揺動自在に軸支されるとともに、タンデムシート２ｂ後端下部に設けられたシートロック２８によって、車体側に係り合い固定されている。また、前記シート２は、図４の（ａ）に示すように、シート底板２５上部にシートクッション３１を配置して、該クッシン３１の外側をシート表皮３２で覆うとともに、該シート表皮３２の下側端部をシート底板２５にホッチキス２９で固定している。
【００２５】
前記シート底板２５は、図４に示すように、外周縁に沿ってその外周縁から突出してその先端側に向かい拡開して延設されたシート底板延長部２５ａを一体的に備え、前記収納ボックス３の上部開口縁３ｂと前記シート底板延長部２５ａとの間にシール部材４２を介在させ、前記シート底板延長部２５ａの外周面に固定されるとともに、前記シール部材４２が配置される収納ボックス３の上部と前記シート底板延長部２５ａとを外側より覆うカバー４３が設けられている。
【００２６】
前記カバー４３は、図３に示すように、シート２側端辺４３ａを平面視で該シート２の外形に沿った略平行で直線的形状とされ、下方に向かうにつれて車体幅方向外側に向かい凸状に湾曲した形状を有している。
【００２７】
収納ボックス３には、図３、図４の（ａ）に示すように、ヘルメット５が２個、お互いにヘルメット下部（被り側）５ａ、５ａを合わせ、ヘルメット頭部の球状の頂部５ｂ、５ｂを互いに車両の車体幅方向外側へ向け、ヘルメット前部５ｃを前方に向けた状態で収納される。すなわち、収納ボックス３の形状は、図３に示すように、平面視で車体前後方向の略中央部でヘルメット５の頂部５ｂと対向する部分が、車体幅方向外側に向かい最も突出した湾曲形状を呈している。
【００２８】
前記収納ボックス３の上方に乗車するタンデムライダー４１の乗車状態は、該タンデムライダー４１の足首部４１ａが、ヘルメット５の前方側部に位置するようにされている。
【００２９】
一般に、ヘルメット前部５ｃは、ヘルメット後部５ｄよりも外形が小さくなるが、ヘルメット５が上記状態で収納されていることにより、お互いにヘルメット下部５ａを合わせ、後方に向けた状態で収納する場合と比較して、タンデムライダー４１の足首部４１ａの車体幅つまり跨ぎ幅が小さくなり、タンデムライダー４１の居住性が向上する。
【００３０】
収納ボックス３のシール構造は、図２のＡ−Ａ断面を中心に車体前後方向にＡ−Ａ断面の構造からＢ−Ｂ断面の構造を経由してＣ−Ｃ断面の構造へ徐変する。
シート２全閉時には、図４から図６に示すように、シール面２５ｂは、収納ボックス３の上部開口縁３ｂに取付けられたシール部材４２と開口全周に亘って当接し、収納ボックス３の内側をシールしている。
【００３１】
シート２の外観上の下側端末形状は、図２の収納ボックス３の略中央部にあたるＡ−Ａ断面では、図４の（ｂ）に示すように、シート底板側壁横方向にシート底板２５と一体形成されたリブ２５ｃが延設され、該リブ２５ｃを側面から下側に亘りシート表皮３２で覆うように形成されている。また、図２のシート底板２５の形状が切換わる部分であるＢ−Ｂ断面では、図５に示すように、シール面２５ｂとシート底板端末部２５ｄが面一形状となり、該シート底板端末部２５ｄを側面から下側にわたりシート表皮３２で覆うように形成されている。また、図２の収納ボックス３前端部付近のＣ−Ｃ断面では、図６に示すように、シート底板端末部２５ｄは外側下方に向かい傾斜した形状でシール部材４２よりも下方に延設されて、その端部をシート表皮３２で覆うように形成されている。
【００３２】
収納ボックス３の略中央部側面近傍において、図４の（ｂ）に示すように、シート底板端末部２５ｄとシール面２５ｂの間のシート底板側壁部２５ｅには、車体幅方向に貫通した穴２５ｆが形成され、その穴２５ｆを通じてカバー４３がスクリュー４４により螺着されている。このカバー４３は、側面視でＡ−Ａ断面のシート底板端末部２５ｄより下側の部分を覆い、また、シート閉時にフレームカバー６と合わせて外観を形成している。
【００３３】
次に、本実施形態による収納ボックス３へのヘルメット５の収納について図面を参照して説明する。
収納ボックス３にヘルメット５を収納する場合、まず、図２に示すように、シート２の後部を上方に持ち上げ、前端部近傍に設けられたのシートヒンジ２６を支点に前方に回動し、シート２下に形成された収納ボックス３の上部開口３ａを開放する。
【００３４】
そして、２個のヘルメット５を、図３、図４に示すように、ヘルメット下部５ａを合わせて車体幅方向に沿って並べ、ヘルメット前部５ｃを車体前方に向けて下方にやや傾けた状態で収納ボックス３内に収納する。この状態で、シート２を下ろし、シート２側のシール面と収納ボックス３側のシール部材４２とを当接させて密着させた状態でシートロック２８をロック状態にして、ヘルメット５の収納が完了する。
【００３５】
以上のように構成したので、本実施形態のスクータ型自動二輪車１によれば、シート２のシート底板２５にシート底板延長部２５ａを一体的に備え、収納ボックス３の上部開口縁３ｂと前記シート底板延長部２５ａとの間にシール部材４２を介在させたことで、シール面２５ｂをシート底板側壁より外側に形成する構造にでき、シート２下方に設けた収納ボックス３の上部開口３ａをシート２の外形に制約されること無く収納ボックス３を形成することができる。
【００３６】
また、本実施形態によれば、シート底板延長部２５ａを、シート底板２５の外周縁に沿ってその外周縁から突出してその先端側に向かい外側に拡開して延設したので、シート２の左右幅が狭い場合であっても従来の収納ボックスよりも開口部を広く取れ、これにより、収納容積も大きく確保でき、荷物の出し入れがし易い収納ボックス３を構成できる。
【００３７】
また、本実施形態によれば、前記シート底板延長部２５ａとともにシート底板２５から一体的にシール面２５ｂを連続して形成したので、部品製作時の寸法精度が向上し、シール面２５ｂが複雑な曲面で構成される場合でもシール性を確保しやすくなり、埃や雨水などが収納ボックスに浸入することを効果的に防止することができる。
【００３８】
また、本実施形態によれば、収納ボックス３を、平面視で車体前後方向の略中央部でヘルメット５の頂部５ｂと対向する部分が、車体幅方向外側に向かい最も突出した湾曲形状とし、前記収納ボックス３の上方に乗車するタンデムライダー４１の足首部４１ａが、ヘルメット５の前方側部に位置するようにしたので、跨ぎ性を確保しつつ、収納ボックスの容量を確保することができる。
【００３９】
また、本実施形態によれば、シール部材４２が配置される収納ボックス３の上部とシート底板延長部２５ａとを外側より覆うカバー４３を備えたことで、シートの外観上の端末形状より下の部分を従来構造と比較して高さ方向を小さくでき、外観デザインの自由度を拡大することができる。
【００４０】
また、本実施形態によれば、シート底板２５から外側に向かい突出したリブ２５ｃを一体的に形成したので、シート表皮３２の引張りによる変形を矯正し、外観の崩れを防止できる。また、シート表皮端部をリブ２５ｃに固定することでシート表皮３２を小形にできる。
【００４１】
また、本実施形態によれば、収納ボックス３に２個のフルフェイス型ヘルメット５の球状の頂部５ｂを互いに車両の車体幅方向外側へ向け、ヘルメット下部５ａ同士を向かい合わせ、ヘルメット前部５ｃを前方に向けた状態で、収納ボックス３の後部に配置することで、収納ボックス３の最大幅部が運転者もしくは同乗者の着座姿勢を妨げることがない。
【００４２】
また、本実施形態によれば、収納ボックス３内にヘルメット５を車体前方下側に傾斜した状態で収納したので、収納ボックス３内の傾斜した側面に沿って低部に誘導されて収まり良く収納されるので、走行による路面からの衝撃や車体の傾きにより、ヘルメット５などの収納物が収納ボックス３内で不用に移動することを防止できる。さらに、収納ボックス３は後輪２２の上方に配設されているので、後輪２２の回転軌跡を避けて収納ボックス３を下方に配置できるので、上方に配置したシート２の高さを低く形成できる。
【００４３】
ここで、本実施形態によるシート構造と従来のシート構造とを比較すると、図９に示すように、図中の符号１２５ｄは従来のシート底板端末部、１３２は従来のシート表皮を示すものであって、本実施形態のシート底板端末部２５ｄは、従来のシート底板端末部１２５ｄの位置より高さ方向でＸの分だけ浅くしかも小形にすることができ、また、本実施形態のカバー４３は、従来のシート表皮１３２の位置より幅方向でＹの分だけ狭く構成することができる。
【００４４】
次に、本実施形態の変形例を示す。
変形例１は、図７に示すように、本発明に係るスクータ型自動二輪車におけるシール構造のうち、図２のＡ−Ａ断面において、シート底板側壁横方向にシート底板２５にて一体形成されたリブ２５ｃの外側にシートクッション端末部３１ａを形成し、その外側をシート表皮３２で覆うようにしたものである。この構成によると、シート表皮３２の外形形状をリブ２５ｃの形状によること無く自由度をもって形成することができる。
【００４５】
次に、変形例２は、図８に示すように、本発明に係るスクータ型自動二輪車におけるシール構造のうち、図２のＡ−Ａ断面において、シート底板側壁に横方向にシートクッション端末部３１ｂを形成し、その外側をシート表皮３２で覆うようにしたものである。この構成によると、シート表皮３２の外形形状をリブ２５ｃによること無く自由度をもって形成することができる。
【００４６】
なお、本実施形態は、収納ボックス３内に、２個のヘルメット５を略水平な状態で並列して収納するようにしているが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、収納ボックスの構成は、収納ボックス内の車体幅方向両側部の底面を中央部より低く形成して、２個のヘルメットを車体幅方向に沿って並列に配置して、該ヘルメットの球状の頂部を車両の車体幅方向外側斜め下方に向けて収納可能にするようにしたものであっても良い。この構成によると、水平な状態で収納するより収納ボックスの左右幅が狭く形成でき、車体幅を狭くできる。
また、本発明は、上記実施形態や変形例の図示例のみに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００４７】
【発明の効果】
以上、説明したように本発明の請求項１〜５に記載のスクータ型自動二輪車によれば、簡単な構成でシート横幅形状を大きくすること無く、シート下方に形成される収納ボックスの開口および容積を可及的に大きくとることができるとともに、収納ボックス内のシール性を高く維持することができる。
詳しくは、前記シート底板は、前記収納ボックスの上部開口縁のうち、前記シートクッションの外周縁よりも収納ボックス外方に離間して設けられた部分に対応する部分において、シート底板の外周縁に沿って外周縁から突出してその先端側に向かい拡開して延設されたシート底板延長部を一体的に備え、前記収納ボックスの上部開口縁と前記シート底板延長部の先端部との間にシール部材を介在させ、シートクッション外周縁よりも収納ボックス外方に離間した位置にシール面を形成したことで、シール面をシート底板側壁より外側に形成して、シート下方に設けた収納ボックスの開口をシートの外形に制約されること無く構成することができる。また、シートの左右幅が狭くても従来の収納ボックスよりも間口を広く取ることができ、さらに、その収納容積も大きく確保でき、荷物の出し入れがし易い収納ボックスを形成できる。
すなわち、跨ぎ性を確保しつつ、収納ボックスの容量を確保することができるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施形態に係るスクータ型自動二輪車の構成を示す側面図である。
【図２】  前記スクータ型自動二輪車のシートおよび収納ボックスの構成を示す側面透視図である。
【図３】  前記スクータ型自動二輪車の構成を示す平面図である。
【図４】  （ａ）は前記スクータ型自動二輪車のシート構造を示す、図２のＡ−Ａ断面を車体前方より見た説明図、（ｂ）は（ａ）に示した断面におけるシートの車体幅方向一側のＤ部の詳細図である。
【図５】  前記シートの構造を説明する、図２のＢ−Ｂ断面におけるシートの車体幅方向一側部分を前方より見た説明図である。
【図６】  前記シートの構造を説明する、図２のＣ−Ｃ断面におけるシートの車体幅方向一側部分を前方より見た説明図である。
【図７】  本実施形態の変形例１の構成を示す詳細断面図である。
【図８】  本実施形態の変形例２の構成を示す詳細断面図である。
【図９】  従来のシート構造の構成を示す詳細断面図である。
【符号の説明】
１  スクータ型自動二輪車
２  シート
２ａ  メインシート
２ｂ  タンデムシート
３  収納ボックス
３ａ  上部開口
３ｂ  上部開口縁
５  ヘルメット
６  フレームカバー
２５  シート底板
２５ａ  シート底板延長部
２５ｂ  シール面
２５ｃ  リブ
２５ｄ  シート底板端末部
２５ｅ  シート底板側壁部
２５ｆ  穴
３１  シートクッション
３２  シート表皮
４１  タンデムライダー
４１ａ  タンデムライダーの足首部
４２  シール部材
４３  カバー
４４  スクリュー
【図１】
0003956641.tif 000002
【図２】
0003956641.tif 000003
【図３】
0003956641.tif 000004
【図４】
0003956641.tif 000005
【図５】
0003956641.tif 000006
【図６】
0003956641.tif 000007
【図７】
0003956641.tif 000008
【図８】
0003956641.tif 000009
【図９】
0003956641.tif 000010