(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状の外周面に歯が形成された軸部材と、この軸部材と同心に且つ軸部材の周りで当該軸部材に対して相対回転自在に配された中間回転体と、互いに対面する中間回転体の内周面と軸部材の外周面との間に、軸部材の外周面の歯に噛み合って回転自在に配された浮動歯車と、中間回転体と協同して粘性体を収容する粘性体収容室を形成して、中間回転体に対して相対回転自在に配された固定体と、粘性体収容室に収容された粘性体とを具備しており、中間回転体の内周面は、軸部材の外周面から径方向において最も離れた底部及び軸部材の外周面から径方向において最も近接した頂部を有していると共に軸部材の外周面に徐々に近接するように底部から頂部まで相対回転方向に沿って伸びて、軸部材の外周面に対面する円弧凸面状の歯付の第一の内周面と、この第一の内周面の底部に連接した相対回転方向の一端の部位から軸部材の相対回転方向に沿って伸びて、軸部材の外周面に対面する無歯の第二の内周面と、軸部材の外周面に徐々に近接するように第二の内周面の相対回転方向の他端の部位から相対回転方向に沿って伸びた円弧凹面状の無歯の第三の内周面とからなる内周面の組を少なくとも一組有しており、第一の内周面と第二及び第三の内周面とに向かう方向に浮動となるように配された浮動歯車は、中間回転体に対する軸部材の一の方向の相対回転では、噛み合った軸部材の回転で第一の内周面に向かって動かされて第一の内周面の歯に噛み合い、中間回転体に対する軸部材の一の方向と逆の方向の相対回転では、噛み合った軸部材の回転で第二及び第三の内周面に向かって動かされて第一の内周面の歯への噛み合いが解除されると共に第二及び第三の内周面側に位置して空転するようになっている一方向ダンパ。
【請求項２】
中間回転体の内周面は、軸部材の相対回転方向に沿って内周面の組を複数個具備しており、一の内周面の組の第三の内周面は、隣接する他の内周面の組の第一の内周面に連接しており、浮動歯車は、各内周面の組に対応して配されている請求項１に記載の一方向ダンパ。
【請求項３】
中間回転体及び固定体はそれぞれ、環状の本体と、この本体から軸心に沿って伸びており、軸部材と同心な複数個の円筒状の突起とを具備しており、中間回転体及び固定体の円筒状の突起は、粘性体収容室を形成するように微小隙間をもって互いに径方向において重なって配されている請求項１又は２に記載の一方向ダンパ。
【請求項４】
中間回転体は、環状の本体と、この本体から軸心に沿って伸びており、軸部材と同心な内側円筒部と、この内側円筒部の外周側において、本体から軸心に沿って伸びており、軸部材と同心な複数個の円筒状の突起と、この複数個の円筒状の突起の外周側であって、本体から軸心に沿って伸びており、軸部材と同心な外側円筒部と、内側円筒部の先端に取り付けられた環状の蓋体とを具備しており、内側円筒部の内周面に、第一から第三の内周面からなる内周面の組が形成されている請求項１又は２に記載の一方向ダンパ。
【請求項５】
固定体は、環状の本体と、この本体から軸心に沿って伸びており、軸部材と同心な複数個の円筒状の突起とを具備しており、中間回転体及び固定体の円筒状の突起は、粘性体収容室を形成するように微小隙間をもって互いに径方向において重なって配されている請求項４に記載の一方向ダンパ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、軸部材の一の方向の相対回転では、当該軸部材の相対回転に制動を与え、軸部材の一の方向と逆の方向の相対回転では、当該軸部材の相対回転に対する制動を解除して、制動を与えないようにする一方向ダンパに関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
この種の一方向ダンパとしては、特公平６−６８３００号公報に記載のもの等が提案されている。
【０００３】
特公平６−６８３００号公報に記載の一方向ダンパは、内歯が形成された内枠と、この内枠の内歯に噛み合う二個の歯車が軸支された回転軸と、この回転軸の一方の方向の回転に際しては空転し、その逆の回転に際しては、内枠の内歯と対応の歯車とに噛み合う二つの浮動歯車とを具備している。
【０００４】
この一方向ダンパでは、二個の歯車の回転軸への軸支が、回転軸に更に設けられた軸を介してなされているため、この軸をそれほど太くすることが困難であって、かつ当該軸が片持ち支持であるため、制動開始時に大きな負荷が歯車に加わると、軸の折損事故を発生し易く、したがって、制動開始時に大きな負荷が加わる制動対象には用い難い。
【０００５】
また、上記の一方向ダンパでは、歯車と浮動歯車との組を収容する空間に加えて、当該歯車と浮動歯車との間に、浮動歯車が移動できる所定の空間を必要とするため、回転軸から内枠への一つの回転力伝達機構（上記の歯車と浮動歯車との機構）に多くの空間を必要とし、大きなトルクに対しても所望に制動動作を行い得るように多数の回転力伝達機構を設けようとすると、大型にならざるを得ない。
【０００６】
本発明は、前記諸点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、動作不良等の不都合が生じ難く、しかも、小型であっても、大きなトルクに対して所望に制動動作を行い得るように構成し得る一方向ダンパを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の一方向ダンパは、円筒状の外周面に歯が形成された軸部材と、この軸部材と同心に且つ軸部材の周りで当該軸部材に対して相対回転自在に配された中間回転体と、互いに対面する中間回転体の内周面と軸部材の外周面との間に、軸部材の外周面の歯に噛み合って回転自在に配された浮動歯車と、中間回転体と協同して粘性体を収容する粘性体収容室を形成して、中間回転体に対して相対回転自在に配された固定体と、粘性体収容室に収容された粘性体とを具備しており、中間回転体の内周面は、軸部材の外周面から径方向において最も離れた底部及び軸部材の外周面から径方向において最も近接した頂部を有していると共に軸部材の外周面に徐々に近接するように底部から頂部まで相対回転方向に沿って伸びて、軸部材の外周面に対面する円弧凸面状の歯付の第一の内周面と、この第一の内周面の底部に連接した相対回転方向の一端の部位から軸部材の相対回転方向に沿って伸びて、軸部材の外周面に対面する無歯の第二の内周面と、軸部材の外周面に徐々に近接するように第二の内周面の相対回転方向の他端の部位から相対回転方向に沿って伸びた円弧凹面状の無歯の第三の内周面とからなる内周面の組を少なくとも一組有しており、第一の内周面と第二及び第三の内周面とに向かう方向に浮動となるように配された浮動歯車は、中間回転体に対する軸部材の一の方向の相対回転では、噛み合った軸部材の回転で第一の内周面に向かって動かされて第一の内周面の歯に噛み合い、中間回転体に対する軸部材の一の方向と逆の方向の相対回転では、噛み合った軸部材の回転で第二及び第三の内周面に向かって動かされて第一の内周面の歯への噛み合いが解除されると共に第二及び第三の内周面側に位置して空転するようになっている。
【０００８】
本発明の一方向ダンパでは、中間回転体の内周面は、第一から第三の内周面からなる内周面の組を少なくとも一つ具備していればよいのであるが、好ましくは、軸部材の相対回転方向に沿って内周面の組を複数個具備して中間回転体の内周面を構成し、一の内周面の組の第三の内周面を、隣接する他の内周面の組の第一の内周面に連接し、浮動歯車を各内周面の組に対応して配する。
【０００９】
中間回転体及び固定体それぞれは、粘性体を収容する粘性体収容室を形成するように、互いに離間して対面する環状の板体であってもよいが、固定体に対しての中間回転体の相対回転で、粘性体の粘性剪断抵抗を多く発生させるために、好ましくは、本体と、この本体から軸心に沿って伸びており、軸部材と同心な複数個の円筒状の突起とを具備しており、中間回転体及び固定体の円筒状の突起は、粘性体収容室を形成するように微小隙間をもって互いに径方向において重なって配されている。
【００１０】
本発明において、中間回転体はまた、環状の本体と、この本体から軸心に沿って伸びており、軸部材と同心な内側円筒部と、この内側円筒部の外周側において、本体から軸心に沿って伸びており、軸部材と同心な複数個の円筒状の突起と、この複数個の円筒状の突起の外周側であって、本体から軸心に沿って伸びており、軸部材と同心な外側円筒部と、内側円筒部の先端に取り付けられた環状の蓋体とを具備しており、内側円筒部の内周面に、第一から第三の内周面からなる内周面の組が形成されている。この場合、固定体は、環状の本体と、この本体から軸心に沿って伸びており、軸部材と同心な複数個の円筒状の突起とを具備しており、中間回転体及び固定体の円筒状の突起は、粘性体収容室を形成するように微小隙間をもって互いに径方向において重なって配されている。
【００１１】
本発明の粘性体収容室に充填、収容された粘性体は、特に高粘性を有するものが好ましく、固定体に対しての中間回転体の相対回転で粘性剪断されて、相対回転に抗する粘性剪断抵抗を生じさせ、これにより、軸部材と共に中間回転体が固定体に対して相対回転される際に、この軸部材の相対回転に制動力を生じさせる。
【００１２】
本発明の一方向ダンパは、開閉扉、開閉蓋、自動車のリクライニングシート等に用いることができるが、好適には、自動車のリクライニングシート用である。
【００１３】
【発明の実施の形態】
次に本発明の実施の形態を、図に示す好ましい実施例に基づいて更に詳細に説明する。なお、本発明はこれら実施例に何等限定されないのである。
【００１４】
【実施例】
図１及び図２において、本例の一方向ダンパ１は、円筒状の外周面２に歯３が一体的に形成された軸部材４と、軸部材４と同心に且つ軸部材４の周りで当該軸部材４に対してＡ方向に相対回転自在に配された中間回転体５と、互いに対面する中間回転体５の内周面６と軸部材４の外周面２との間において浮動的にかつ軸部材４の外周面２の歯３に噛み合って自身の軸心Ｂの周りで回転自在となる（自転する）ように配された浮動歯車７と、中間回転体５と協同して粘性体、本例では高粘性体８を収容する粘性体収容室９を形成して、中間回転体５に対してＡ方向に相対回転自在に配された固定体１０と、粘性体収容室９に収容された高粘性体８とを具備している。
【００１５】
軸部材４は、回転力を減衰するための減衰対象の二股軸部材をその内部に嵌入し得るように、中空体２１と、中空体２１の内周面に一体的に形成された係合板部２２とからなっており、中空体２１の外周面が、軸部材４の外周面２となっている。
【００１６】
中間回転体５は、環状の本体２５と、本体２５から軸心に沿って一体的に伸びており、軸部材４と同心に配された内側円筒部２６と、内側円筒部２６の外周側において、本体２５から軸心に沿って一体的に伸びており、軸部材４と同心に配された複数個の円筒状の突起２７と、複数個の突起２７の外周側であって、本体２５から軸心に沿って一体的に伸びており、軸部材４と同心に配された外側円筒部２８と、内側円筒部２６の軸方向先端にねじ、リベット２９等により取り付け固着された環状の蓋体３０とを具備している。内側円筒部２６の内周面が、中間回転体５の内周面６となっている。
【００１７】
内側円筒部２６の外周面側には環状の段部３１が形成されており、外側円筒部２８は、小径部３２と大径部３３とを、環状の段部３４を介して一体的に有している。蓋体３０は、その一方の端面側に軸心に沿って突出する環状の突起３５を有している。
【００１８】
中間回転体５の内周面６は、軸部材４の外周面２から径方向において最も離れた底部及び軸部材４の外周面２から径方向において最も近接した頂部を有していると共に軸部材４の外周面２の歯３に徐々に近接するように底部から頂部まで相対回転方向Ａに沿って伸びて、軸部材４の外周面２に対面しかつ軸部材４に向かって凸な円弧凸面状の歯４１付の内周面４２と、内周面４２の底部に連接した相対回転方向Ａの一端の部位から軸部材４の相対回転方向Ａに沿って伸びて、軸部材４の外周面２に対面する無歯の内周面４３と、軸部材４の外周面２に徐々に近接するように内周面４３の相対回転方向Ａの他端の部位から相対回転方向Ａに沿って伸びた円弧凹面状の無歯の内周面４４とからなる内周面の組を、本例では６組だけ軸部材４の相対回転方向Ａに沿って有しており、各組の内周面４４は、隣接する他の組の内周面４２に連接している。
【００１９】
円柱状の浮動歯車７は、内周面６の前記各組に対応してそれぞれ一個毎であって、合計６個配されており、内周面４２と内周面４３及び４４とに向かう方向に浮動となるように配されていると共に軸部材４の歯３に噛み合う各浮動歯車７は、中間回転体５に対する軸部材４の一の方向、本例では図２において時計回りの方向の相対回転では、噛み合った対応の軸部材４の回転で対応の内周面４２に向かって動かされて対応の内周面４２の歯４１に噛み合い、中間回転体５に対する軸部材４の一の方向と逆の方向、本例では図２において反時計回りの方向の相対回転では、噛み合った対応の軸部材４の回転で対応の内周面４３及び４４に向かって動かされて対応の内周面４２の歯４１への噛み合いが解除されて、内周面４３及び４４に位置して各軸心Ｂの周りで空転するようになっている。
【００２０】
固定体１０は、環状の本体５１と、本体５１から軸心に沿って一体的に伸びており、軸部材４と同心な複数個の円筒状の突起５２と、本体５１に一体的に形成された取り付け部５３とを具備している。
【００２１】
固定体１０の突起５２は、中間回転体５の突起２７と協同して粘性体収容室９を形成するように、当該突起２７に対して微小隙間をもってかつ径方向において重なって配されている。最内周側の突起５２の内周面には、一体的に径方向に突出した環状の突起５５が形成されており、最外周側の突起５２の外周側には、環状の段部５６が形成されている。取り付け部５３には、当該取り付け部５３を固定部材等に取り付けるためのボルト等が挿入される貫通孔５７が穿設されている。
【００２２】
突起５５は、段部３１と係合しており、突起５５と突起３５との間には、シールリング６１が嵌装されている。同じく、段部３４と３５との間には、シールリング６２が嵌装されており、シールリング６１及び６２により粘性体収容室９からの高粘性体８の外部への漏洩が阻止されている。
【００２３】
以上の一方向ダンパ１では、例えば固定体１０が取り付け部５３を介して固定部材に固定され、軸部材４の中空体２１に減衰対象の二股軸部材が嵌入される。この状態で、減衰対象の二股軸部材が回転されて、軸部材４が図２において時計回りの方向に回転されると、軸部材４の外周面２の歯３に噛み合った各浮動歯車７は、内側円筒部２６の対応の内周面４２の歯４１に噛み合い、而して、中間回転体５もまた、時計回りの方向に回転される。中間回転体５のこの回転で、その突起２７も同方向に回転される結果、粘性体収容室９に収容された高粘性体８が粘性剪断されて、その反力としての粘性剪断抵抗力により軸部材４の回転に制動力が与えられる。
【００２４】
一方、軸部材４が図２において反時計回りの方向に回転されると、軸部材４の外周面２の歯３に噛み合った各浮動歯車７は、対応の歯４１との噛み合いが解除されて、対応の内周面４３の位置を介して隣接の内周面４４側の位置に移動される。対応の内周面４３及び隣接の内周面４４には、浮動歯車７に噛み合う歯が形成されていないため、各浮動歯車７は空転して、軸部材４の反時計回りの方向の回転は中間回転体５に伝達されず、したがって、軸部材４は、これに制動が加えられることなしに、反時計回りの方向に無制動で回転される。
【００２５】
ところで、一方向ダンパ１では、支持軸により回転自在に支持されない各浮動歯車７自体で直接的に軸部材４の回転を中間回転体５に伝達しているため、支持軸の折損事故等による動作不良が生じなく、しかも、より多くの浮動歯車７を軸部材４の周りに配することができ、大きな回転トルクを制動するものにも問題なく用いることができる。
【００２６】
なお前記では、固定体１０を固定部材に固定し、軸部材４を減衰対象に連結したが、これとは逆に、固定体１０を減衰対象に連結し、軸部材４を固定部材に固定してもよい。
【００２７】
【発明の効果】
本発明によれば、動作不良等の不都合が生じ難く、しかも、小型であっても、大きな回転力に対して所望に制動動作を行い得るように構成し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の好ましい一実施例の図２に示すＩ−Ｉ線断面図である。
【図２】図１に示す例のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【符号の説明】
１  一方向ダンパ
４  軸部材
５  中間回転体
７  浮動歯車
８  高粘性体
９  粘性体収容室
１０  固定体
【図１】
0003956446.tif 000002
【図２】
0003956446.tif 000003