(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄道軌道の分岐部トングレールを取付金具と連結板又は取付金具を介してタイバーボルトにより転てつ棒に締結する機構の該タイバーボルトの脱落を脱落防止金具により防止する構造であって、上記脱落防止金具は左右の段付き部を備え、上記各段付き部に上向きに転てつ棒把持部と転てつ棒押圧部を形成するとともに段付き部の前部にボルト頭受板を一体的に設けた構成を有し、転てつ棒と直交する方向から上記脱落防止金具の先端を取付金具と転てつ棒の隙間に差し込み、転てつ棒の周りに沿って脱落防止金具を鋭角度だけ回転させ、転てつ棒押圧部で転てつ棒を押圧し、ボルト頭受板でタイバーボルトを支承するようにしたタイバーボルトの脱落防止構造。
【請求項２】
請求項１の脱落防止金具に代えて、脱落防止金具は左右の水平方向に第一辺を備え、上記第一辺に対して上向きに第二辺を設けるとともに第二辺の先端部を斜め下方に傾斜するように鉤形状に形成し、第一辺の前部にボルト頭受板を一体的に設けた構成を有し、転てつ棒の下方から上記脱落防止金具の第二辺の先端の鉤形状部を転てつ棒側面に当接させつつ上方に押し上げて第二辺の先端の鉤形状部で転てつ棒を押圧し、ボルト頭受板でタイバーボルトを支承するようにした請求項１記載のタイバーボルトの脱落防止構造。
【請求項３】
ボルト頭受板の前端部に縦辺部分を設けた請求項１または２記載のタイバーボルトの脱落防止構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鉄道軌道の分岐部トングレールを連結板あるいは取付金具を介して転てつ棒に締結するタイバーボルト（転てつ棒取付けボルト）の脱落を防止する構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
鉄道軌道の分岐器では、転てつ棒によって一対のトングレールを相互に連結し、スイッチアジャスタロッドで転てつ棒を軌間方向にスライドさせ、一対のトングレールを転換してポイントを本線側軌道と分岐線側軌道との間で切り換えるのが一般的である。その仕組みを具体的に説明すると、図１０に示すように、軌道分岐器のポイント部では、本線側軌道レール４１および分岐器側軌道レール４２の間に一対のトングレール４３、４３が配置され、トングレール４３、４３は転てつ棒４４によって相互に連結され、転てつ棒４４はスイッチアジャスタロッド４５に連結されており、モータ４６によって駆動されるスイッチアジャスタロッド４５によって転てつ棒４４が軌間方向にスライドされることにより、トングレール４３を本線側軌道と分岐線側軌道との間で切り換えるようになっている。
【０００３】
従来のトングレールと転てつ棒の連結構造は、例えば、図１１に示すように、トングレール４３に対して連結板４７をボルト４８とナット４９で固定し、連結板４７の挿通孔にカラー５０を挿入した状態で、連結板４７の先端部分にＵ字形金具５１を嵌め込み、転てつ棒４４、カラー５０およびＵ字形金具５１に連結ボルト５２を差し込んでナット５３に螺合する構造が採用されていた。
【０００４】
この場合、連結部位と道床の砕石等との間の距離が短いので、連結ボルト５２を上方から挿通させると、ナットとの螺合作業が煩雑となることから、連結ボルト５２を下方から挿通させて上方でナット５３に螺合させることが行われるが、連結板４７の回転を容易すべく、下方のナット５３は緩締結し、スプリングワッシャ５４を介してロックナット５５でロックする構造が採用されている。
【０００５】
しかし、列車走行による振動等に起因してナット５３、５５が弛緩したり、あるいは連結ボルト５２に折損が発生した場合に、連結ボルト５２が落下すると、転てつ棒４４とトングレール４３との連結が外れてしまい、ポイントの切り換えができずに列車事故等が懸念される。
【０００６】
そこで、従来は、図１２（ａ）（ｂ）に示すように、Ｕ字形状部５６の下方に受け板部５７を形成した脱落防止金具５８を用い、図１２（ａ）の想像線で示すように、Ｕ字形状部５６の先端側を拡げて、図１１に示すように、Ｕ字形状部５６が側方から転てつ棒４４とＵ字形金具５１の下辺部分５１ｂを挟み込み、受け板部５７で連結ボルト５２の頭部を受け、連結ボルト５２の脱落を防止する構造が採用されていた。
【０００７】
しかし、従来の転てつ棒の連結構造は、脱落防止金具５８の装着作業が非常に煩雑であった。というのは、図１０に示すように、転てつ棒４４とスイッチアジャスタロッド４５は並列して配置されているので、スイッチアジャスタロッド４５側から脱落防止金具５８を挿入しないと、装着後にスイッチアジャスタロッド４５とくびれ部５９（図１２（ａ）参照）の先端とが接触しやすくなる。しかし、スイッチアジャスタロッド４５側から脱落防止金具５８を着脱する場合、作業スペースが狭く、スイッチアジャスタロッド４５が損傷する恐れもある。しかも、脱落防止金具５８の先端には図１２（ａ）に示すように、くびれ部５９が形成されているので、挿入に際してはスムーズに挿入できるように、図１２（ａ）の想像線で示すように、くびれ部５９が拡げられるが、くびれ部５９を拡げすぎると、くびれ部５９が永久変形してしまうことがある。その結果、本来なら、図１３に示すように、脱落防止金具５８で転てつ棒４４とＵ字形金具の下辺部分５１ｂを挟み込み、受け板部５７で連結ボルト５２の頭部を受け、連結ボルト５２の脱落を防止することができるのに、くびれ部５９が永久変形した場合には、列車通過に伴う振動等により、図１４に示すように、脱落防止金具５８が飛び出してスイッチアジャスタロッド４５と接触して軌道短絡を招来し、信号系統の障害が発生する恐れがある。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は従来の技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、装着が容易で、信号障害の恐れもなく、トングレールを連結板あるいは取付金具を介して転てつ棒に締結するタイバーボルトの脱落を確実に防止しうる、タイバーボルトの脱落防止構造を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明は、左右の段付き部を備え、上記各段付き部に上向きに転てつ棒把持部と転てつ棒押圧部を順次形成するとともに段付き部の前部にボルト頭受板を一体的に設けた構成の脱落防止金具を採用したことにより、転てつ棒に並列に配置されたスイッチアジャスタロッドの反対側から転てつ棒の周りに沿って回転させるようにして脱落防止金具を装着できるので、装着が容易で脱落防止金具の変形もなく、ボルト頭受板でタイバーボルトの脱落を確実に防止しうる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
即ち、本発明の要旨は、鉄道軌道の分岐部トングレールを取付金具と連結板又は取付金具を介してタイバーボルトにより転てつ棒に締結する機構の該タイバーボルトの脱落を脱落防止金具により防止する構造であって、上記脱落防止金具は左右の段付き部を備え、上記各段付き部に上向きに転てつ棒把持部と転てつ棒押圧部を形成するとともに段付き部の前部にボルト頭受板を一体的に設けた構成を有し、転てつ棒と直交する方向から上記脱落防止金具の先端を取付金具と転てつ棒の隙間に差し込み、転てつ棒の周りに沿って脱落防止金具を鋭角度だけ回転させ、転てつ棒押圧部で転てつ棒を押圧し、ボルト頭受板でタイバーボルトを支承するようにしたタイバーボルトの脱落防止構造にある。
【００１１】
また、上記脱落防止金具に代えて、脱落防止金具は左右の水平方向に第一辺を備え、上記第一辺に対して上向きに第二辺を設けるとともに第二辺の先端部を斜め下方に傾斜するように鉤形状に形成し、第一辺の前部にボルト頭受板を一体的に設けた構成を採用すれば、転てつ棒の下方から上記脱落防止金具の第二辺の先端の鉤形状部を転てつ棒側面に当接させつつ上方に押し上げて第二辺の先端の鉤形状部で転てつ棒を押圧し、ボルト頭受板でタイバーボルトを支承することができる。
【００１２】
タイバーボルトの脱落防止金具は、装着を容易にするために、バネ鋼製とするのが好ましい。
【００１３】
また、脱落防止金具が転てつ棒の長手方向に沿ってタイバーボルトから離間しようとしても、ボルト頭受板でタイバーボルトを確実に支承できるようにするために、少なくともボルト頭受板の前端部に縦辺部分を設けるのが好ましい。
【００１４】
【実施例】
以下に本発明の実施例を図面を参照しながら説明する。
【００１５】
図１において、１は鉄道軌道の分岐部トングレール、２は転てつ棒３から延設された取付金具である。分岐部トングレール１は、取付金具２と転てつ棒３に挟持させた連結板４を介してタイバーボルト５により転てつ棒３に締結する。連結板４と分岐部トングレール１は、ボルト６、ワッシャ７およびナット８により締結されている。
【００１６】
タイバーボルト５の脱落は、脱落防止金具９により防止することができる。図２に示すように、脱落防止金具９は左右の段付き部１０、１０を備え、各段付き部１０から上向きに、下部は転てつ棒把持部１１に、上部は転てつ棒押圧部１２に形成されている。左右の転てつ棒押圧部１２、１２は、上方に向かって互いに接近する傾斜面１３を有しており、この傾斜面１３が転てつ棒を押圧する。
【００１７】
段付き部１０の前部を段階的に下降させて、ボルト頭受板１４が一体的に設けられている。また、ボルト頭受板１４の前端部と後端部には、それぞれ縦辺部分１５と１６が設けられている。タイバーボルト５を、連結板４を介して取付金具２と転てつ棒３に固定するボルト−ナット締結構造は図１１で説明したものと同じである。
【００１８】
以上のように構成される脱落防止金具９によりタイバーボルト５の脱落を防止するためには、次のように当該金具を転てつ棒に装着する。
【００１９】
図１において、転てつ棒３と直交する方向から脱落防止金具９の転てつ棒押圧部１２の先端を、取付金具２と転てつ棒３の隙間に差し込む（図５（ａ）参照）。そして、必要に応じて打撃具による補助的な力を得ながら、脱落防止金具９を転てつ棒の周りに沿って鋭角度だけ回転させて（図５（ｂ）参照）、図５（ｃ）または図３に示すように、転てつ棒押圧部１２の傾斜面１３で転てつ棒３を押圧し、転てつ棒把持部１１で転てつ棒３を把持し、転てつ棒３の下側に左右の段付き部１０を密着させ、ボルト頭受板１４でタイバーボルト５の頭部を支承する。
【００２０】
以上のように、本発明によれば、転てつ棒に並列に配置されたスイッチアジャスタロッドの反対側で転てつ棒３と直交する方向から転てつ棒の周りに沿って回転させるようにして脱落防止金具９を装着しうるので、図１０に示すスイッチアジャスタロッド４５が装着の障害になることはなく、脱落防止金具９とスイッチアジャスタロッド４５が接触することもなく、図５（ｃ）に示すように、押圧部１２の傾斜面１３で転てつ棒３を下方に押圧して段付き部１０で転てつ棒３の下側に密着することにより脱落防止金具９を固定し、ボルト頭受板１４でタイバーボルト５の脱落を確実に防止しうる。
【００２１】
また、ボルト頭受板１４の前端部と後端部には縦辺部分１５と１６が設けられているので、脱落防止金具９が転てつ棒の長手方向に移動しようとしても、前端部に設けられた縦辺部分１５に遮られてボルト頭受板１４がタイバーボルト５の下面から外れることはなく、ボルト頭受板でタイバーボルトを確実に支承することができる。
【００２２】
図３はタイバーボルトの脱落防止金具９の正面図であり、図４はタイバーボルトの脱落防止金具９の平面図である。
【００２３】
本発明の脱落防止金具９には左右の段付き部１０があり、段付き部１０、１０を接続する部分は外方に突出しているので、このような段付き部がない場合に比べて脱落防止金具を転てつ棒に装着する際の脱落防止金具の変形量が少なく、脱落防止金具を転てつ棒に装着しやすくなる。すなわち、図５（ａ）に示すように、脱落防止金具９を転てつ棒３に装着するときに、脱落防止金具９の一方の先端９ａは内部深くまで進入し、脱落防止金具９の他方の先端９ａは転てつ棒３の側面３ａの近くまで達する。一方、図１５（ａ）に示すように、脱落防止金具６０に段付き部がない場合、底部６１が転てつ棒３に阻止されて脱落防止金具６０の一方の先端６０ａの内部への進入距離は図５（ａ）の場合より短く、脱落防止金具６０の他方の先端６０ｂと転てつ棒３の側面３ａとの距離は図５（ａ）の９ｂと３ａ間の距離より長い。その結果、図５（ａ）の脱落防止金具９の両先端部９ａ、９ｂ間の距離Ｌと図１５（ａ）の脱落防止金具６０の両先端部６０ａ、６０ｂ間の距離Ｌが等しくても、図５（ｂ）に示すように、脱落防止金具９を転てつ棒３の周りに沿って回転させるときの最大変形量Ｌ1 は、図１５（ｂ）に示すように、脱落防止金具６０を転てつ棒３の周りに沿って回転させるときの最大変形量Ｌ2 より小さくて済むのである。図１５（ｃ）は脱落防止金具６０のボルト頭受板６２でタイバーボルト５の脱落を防止する構造を示す図である。
（タイバーボルトの脱落防止金具の他の実施例）
上記脱落防止金具９に代えて、次に説明するような脱落防止金具を採用することもできる。すなわち、図６（ｃ）に示すように、脱落防止金具２１は左右の水平方向に第一辺２２を備え、第一辺２２に対して上向きに第二辺２３を設けるとともに第二辺２３の先端部を斜め下方に傾斜するように鉤形状２４に形成し、第一辺２２の前部にボルト頭受板１４を一体的に設けた構成を採用することもできる。ボルト頭受板１４は、上記のものと同じ構成である。
【００２４】
以上のように構成される脱落防止金具２１によりタイバーボルトの脱落を防止するためには、次のように当該金具を転てつ棒または取付金具に装着する。
【００２５】
すなわち、図６（ａ）に示すように、転てつ棒３の下方から脱落防止金具２１の第二辺２３先端の鉤形状部２４を転てつ棒３の側面に当接させつつ上方に押し上げて図６（ｂ）に示す状態にし、図６（ｃ）に示すように、第二辺２３先端の鉤形状部２４で転てつ棒３を押圧し、転てつ棒３の下側に第一辺２２を密着させ、ボルト頭受板１４でタイバーボルトを支承することができる。
【００２６】
図７は、タイバーボルトの脱落防止金具２１の斜視図である。
（取付金具の他の実施例）
さらに、取付金具として、図１に示すように、転てつ棒から延設して転てつ棒と一体に取付金具を設けなくても、例えば、図８（ａ）に示すように、上辺部分３１ａと下辺部分３１ｂを有するＵ字形金具３１を取付金具として採用することもできる。この場合、分岐部トングレールは、Ｕ字形金具３１に挟持させた連結板４を介してタイバーボルト５により転てつ棒３に締結される。タイバーボルト５の脱落防止金具３２は、図８（ｂ）に示すように、左右の段付き部３３、３３を備え、各段付き部３３から上向きに、下部は転てつ棒把持部３４に、上部はＵ字形金具押圧部３５に形成されている。左右のＵ字形金具押圧部３５、３５は、上方に向かって互いに接近する傾斜面３６を有しており、この傾斜面３６がＵ字形金具の下辺部分３１ｂを介して間接的に転てつ棒３を押圧する。段付き部３３の前部を段階的に下降させて、ボルト頭受板３７が一体的に設けられている。
【００２７】
この脱落防止金具３２を転てつ棒に装着する方法は基本的に上記実施例と同じであり、転てつ棒の周りに沿って回転させるようにして装着することができる。すなわち、転てつ棒３と直交する方向から脱落防止金具３２のＵ字形金具押圧部３５の先端を、Ｕ字形金具３１の上辺部分３１ａと下辺部分３１ｂの隙間に差し込む。そして、必要に応じて打撃具による補助的な力を得ながら、脱落防止金具３２を転てつ棒３の周りに沿って鋭角度だけ回転させて、Ｕ字形金具押圧部３５の傾斜面３６でＵ字形金具３１の下辺部分３１ｂを介して間接的に転てつ棒３を押圧し、転てつ棒把持部３４で転てつ棒３を把持し、転てつ棒３の下側に左右の段付き部３３を密着させ、ボルト頭受板３７でタイバーボルト５の頭部を支承する。
（分岐トングレールを取付金具だけで転てつ棒に締結する実施例）
分岐トングレールを転てつ棒に締結する機構として、連結板を介さずに、取付金具だけで分岐トングレールを転てつ棒に締結することもできる。すなわち、図９（ａ）に示すように、分岐トングレール１ａを取付金具３８を介してタイバーボルト５により転てつ棒３に締結する機構のタイバーボルト５の脱落を脱落防止金具９により防止することができる。脱落防止金具９は上記したものと同じ構造である。本例の脱落防止金具９によりタイバーボルト５の脱落を防止するために、当該金具を転てつ棒３に装着する方法は上記したとおりである。
【００２８】
【発明の効果】
本発明は上記のように構成されているので、次の効果を奏する。
（１）請求項１記載の発明によれば、脱落防止金具を転てつ棒の周りに沿って回転させるだけで容易に転てつ棒に装着することができ、脱落防止金具は転てつ棒を上下方向に抱え込むのでスイッチアジャスタロッドとの干渉はなく、信号障害の恐れはない。かくして、トングレールの連結板あるいは取付金具を転てつ棒に締結するタイバーボルトの脱落を確実に防止することができる。さらに、脱落防止金具が段付き部を有することにより、転てつ棒への装着時の脱落防止金具の変形量が少なく、装着しやすいという効果がある。
（２）請求項２記載の発明によれば、脱落防止金具を転てつ棒に沿って上方に押し上げるだけで容易に転てつ棒に装着することができ、脱落防止金具は転てつ棒を上下方向に抱え込むのでスイッチアジャスタロッドとの干渉はなく、信号障害の恐れはない。かくして、トングレールの連結板あるいは取付金具を転てつ棒に締結するタイバーボルトの脱落を確実に防止することができる。
（３）請求項３記載の発明によれば、タイバーボルトの脱落をより確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のタイバーボルトの脱落防止金具を使用して、鉄道軌道の分岐部トングレールを、連結板を介してタイバーボルトにより転てつ棒に締結する構造の一実施例を示す側面図である。
【図２】本発明のタイバーボルトの脱落防止金具の一実施例の斜視図である。
【図３】図２のタイバーボルトの脱落防止金具の正面図である。
【図４】図２のタイバーボルトの脱落防止金具の平面図である。
【図５】図５（ａ）〜（ｃ）は、図２のタイバーボルトの脱落防止金具を転てつ棒に装着する方法を説明する図である。
【図６】図６（ａ）〜（ｃ）は、別のタイバーボルトの脱落防止金具を転てつ棒に装着する方法を説明する図である。
【図７】図６のタイバーボルトの脱落防止金具の斜視図である。
【図８】図８（ａ）は本発明のタイバーボルトの脱落防止構造の別の実施例の側面図、図８（ｂ）はそのタイバーボルトの脱落防止金具の正面図である。
【図９】図９（ａ）は本発明のタイバーボルトの脱落防止構造のさらに別の実施例の側面図、図９（ｂ）はそのタイバーボルトの脱落防止金具の正面図である。
【図１０】分岐器ポイント部の先端側部分を示す平面図である。
【図１１】従来のタイバーボルトの脱落防止金具を使用して、鉄道軌道の分岐部トングレールを、連結板を介してタイバーボルトにより転てつ棒に締結する構造を示す側面図である。
【図１２】図１２（ａ）は従来のタイバーボルトの脱落防止金具の側面図であり、図１２（ｂ）はその平面図である。
【図１３】従来のタイバーボルトの脱落防止金具により、タイバーボルトの脱落を防止する状態を示す図である。
【図１４】従来のタイバーボルトの脱落防止金具が永久変形して外側に飛び出し、スイッチアジャスタロッドに接触する状態を示す図である。
【図１５】図１５（ａ）〜（ｃ）は、段付き部を有しないタイバーボルトの脱落防止金具を転てつ棒に装着する方法を説明する図である。
【符号の説明】
１、１ａ…分岐部トングレール
２、３１、３８…取付金具
３…転てつ棒
４…連結板
５…タイバーボルト
６…ボルト
７…ワッシャ
８…ナット
９、２１、３２…脱落防止金具
１０、３３、…段付き部
１１、３４…転てつ棒把持部
１２…転てつ棒押圧部
１３、３６…傾斜面
１４、３７…ボルト頭受板
１５、１６…縦辺部分
２２…第一辺
２３…第二辺
２４…鉤形状部
３５…Ｕ字形金具押圧部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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