(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される電子制御用コントローラとこのコントローラにコネクタを介して連絡されるハーネスとを被覆して防水を果たす防水ブーツにおいて、前記コントローラを収容する箱状カバー部とコントローラのコネクタ側を包囲する蛇腹部とを前記ハーネスの引き出し方向に並べて一体的に設け、前記箱状カバー部の一端側にコントローラを挿入する挿入口を設けるとともに他端側に切除開口部を設け、前記蛇腹部にはコントローラのコネクタに連絡するハーネス用の開口部を設け、ハーネス用の開口部を前記挿入口に対して反対側に形成し、前記コントローラを防水ブーツの箱状カバー部に挿入した後に前記防水ブーツの蛇腹部をハーネスの引き出し方向で縮小させて前記ハーネス用の開口部を前記コントローラに近接させた状態で前記コネクタを前記コントローラに装着して前記箱状カバー部の他端側の切除開口部に前記コネクタを配置し、前記コネクタの装着後にハーネスの引き出し方向に拡張させた前記蛇腹部によって前記コネクタのハーネスを覆い、前記箱状カバー部は、ハーネス用開口部からのハーネスの引き出し方向に対して直交する方向の両側に外側方向に突出する取付耳部を設け、この取付耳部の形状に合致する取付腕部を前記コントローラに設け、前記取付耳部のカバー側の側面を切除し、この側面を切除した側の取付耳部に形成される内部空間を利用して前記コントローラを前記箱状カバー部内に挿入し、前記取付耳部内に形成したストッパによって前記取付腕部を位置決めし、該取付腕部と前記取付耳部とを車両側に共締めする構成としたことを特徴とする防水ブーツ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は防水ブーツに係り、特にコントローラと蛇腹部に形成したハーネス用開口部との距離を自在に設定し、ハーネス組付時の組付性を向上させることができるとともに、ハーネス組付後の高い防水性能を確保し得る防水ブーツに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両においては、燃料噴射量や点火時期等の電子制御化が進み、電子制御用コントローラを搭載するものがある。
【０００３】
前記防水ブーツとしては、実開平５−９１１２４号公報に開示されるものがある。この公報に開示される電気接続箱は、ワイヤハーネスを接続する多数個の電気接続端子を収納保持する電気接続箱本体と、電気接続箱本体のワイヤハーネス引出側開口部に被着される防水ブーツを有する電気接続箱において、電気接続箱本体に防水ブーツを水密に押圧保持せしめるための押圧枠を設けるとともに、押圧枠を電気接続箱本体にワンタッチで係止せしめるための係止部及び係止爪を設け、部品点数を削減して経済性及び作業性を向上させている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、従来のコントローラの防水方策としては、図１２に示す如く、コントローラ１０６にコネクタ１２０を装着するとともに、このコネクタ１２０の上部のみを覆うシート状カバー１５２を前記コントローラ１０６に装着したものがある。
【０００５】
しかし、コントローラを被水の度合いの高いエンジンルーム内等の配設した場合には、十分な防水性能を得ることができず、実用上不利であるという不都合がある。
【０００６】
また、図１３に示す如く、コントローラ２０６を上方から袋状カバー２５２によって被覆するものもある。このとき、袋状カバー２５２は、コントローラ２０６のコネクタ側、つまり下側が開口状態となっている。
【０００７】
しかし、袋状カバーによってコントローラのコネクタ部分の防水性を向上させるために、下側の開口割合を小とすると、ハーネスの組付性が悪化することとなり、改善が望まれていた。
【０００８】
更に、図１４に示す如く、所定の固定部３１４にコントローラ３０６を固定するとともに、コントローラ３０６にコネクタ３２０によってハーネス３２６を組み付けた後に、コントローラ３０６を上方から覆う蓋状カバー３５２を設けたものもある。この蓋状カバー３５２は、固定部３１４に形成される係合孔部３５４に係合する係合鈎部３５６と、固定部３１４に形成される螺合孔部３５８に固定具３６０によって固定される孔部３６２とを有している。
【０００９】
しかし、コントローラ全体を上方から覆う蓋状カバーにおいては、ハーネスの組付作業と蓋状カバーの取付作業との工程順序を逆、つまり、蓋状カバーの取付作業後にハーネスの組付作業を行うことができず、使い勝手が悪いという不都合がある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
そこで、この発明は、上述不都合を除去するために、車両に搭載される電子制御用コントローラとこのコントローラにコネクタを介して連絡されるハーネスとを被覆して防水を果たす防水ブーツにおいて、前記コントローラを収容する箱状カバー部とコントローラのコネクタ側を包囲する蛇腹部とを前記ハーネスの引き出し方向に並べて一体的に設け、前記箱状カバー部の一端側にコントローラを挿入する挿入口を設けるとともに他端側に切除開口部を設け、前記蛇腹部にはコントローラのコネクタに連絡するハーネス用の開口部を設け、ハーネス用の開口部を前記挿入口に対して反対側に形成し、前記コントローラを防水ブーツの箱状カバー部に挿入した後に前記防水ブーツの蛇腹部をハーネスの引き出し方向で縮小させて前記ハーネス用の開口部を前記コントローラに近接させた状態で前記コネクタを前記コントローラに装着して前記箱状カバー部の他端側の切除開口部に前記コネクタを配置し、前記コネクタの装着後にハーネスの引き出し方向に拡張させた前記蛇腹部によって前記コネクタのハーネスを覆い、前記箱状カバー部は、ハーネス用開口部からのハーネスの引き出し方向に対して直交する方向の両側に外側方向に突出する取付耳部を設け、この取付耳部の形状に合致する取付腕部を前記コントローラに設け、前記取付耳部のカバー側の側面を切除し、この側面を切除した側の取付耳部に形成される内部空間を利用して前記コントローラを前記箱状カバー部内に挿入し、前記取付耳部内に形成したストッパによって前記取付腕部を位置決めし、該取付腕部と前記取付耳部とを車両側に共締めする構成としたことを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
上述の如く発明したことにより、ハーネス組付時には、蛇腹部の伸縮機能によって距離を小とし、カバー部取付後にハーネスを取り付ける必要のある工程上の規制を解消し、組付性を向上させるとともに、ハーネス組付後には、蛇腹部の伸縮機能によって距離を大とし、高い防水性能を確保している。
【００１２】
【実施例】
以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細に説明する。
【００１３】
図１〜図８はこの発明の実施例を示すものである。図２及び図３において、２は車両、４はエンジンルーム、６はコントローラである。
【００１４】
このコントローラ６は、車両２のエンジンルーム４内に、後述する防水ブーツ１６により被覆されて配設される。
【００１５】
前記コントローラ６の配置位置について説明すると、図２及び図３に示す如く、車両２のエンジンルーム４において、ヘッドライト８の後方部位且つフェンダ１０の側方部位にエアクリーナ１２が配設され、このエアクリーナ１２の下部に前記コントローラ６が配設される。
【００１６】
そしてこのとき、図３に示す如く、エアクリーナ１２の下部において、フェンダ１０からエンジンルーム４内に取付板部１４を突出させて設け、この取付板部１４上に前記コントローラ６を取り付けるものである。
【００１７】
このコントローラ６を被覆する防水ブーツ１６を、コントローラ６を収容する箱状カバー部１８とコントローラ６のコネクタ２０側を包囲する蛇腹部２２とによって一体的に設け、前記カバー部１８にコントローラ６を挿入する挿入口２４を設けるとともに、前記蛇腹部２２にはコントローラ６のコネクタ２０に連絡するハーネス２６用の開口部２８を設ける構成とする。
【００１８】
詳述すれば、箱状に形成した前記カバー部１８の一端側１８ａに挿入口２４を形成するとともに、この挿入口２４に対峙する他端側１８ｂにコネクタ２０用の切除開口部１８−１を形成し、切除開口部１８−１にコントローラ６のコネクタ２０を位置させ、カバー部１８のコネクタ２０側に前記蛇腹部２２を設け、この蛇腹部２２のハーネス２６用の開口部２８を前記挿入口２４に対して反対側に形成するものである。
【００１９】
また、前記カバー部１８のハーネス２６用の開口部２８からのハーネス２６の引き出し方向に対して直交する方向の両側１８ｃ、１８ｄに、外側方向に突出する第１、第２取付耳部３０、３２を設け、この第１、第２取付耳部３０、３２にてコントローラ６を車両２側に共締めする構成とする。
【００２０】
つまり、前記カバー部１８の一側１８ｃに第１取付耳部３０を設けるとともに、他側１８ｄには第２取付耳部３２を設ける。
【００２１】
第１取付耳部３０は、図５及び図６に示す如く、前記カバー部１８の一側１８ｃにおいて、カバー部１８の一端側１８ａから他端側１８ｂに向かって、略中央部位まで延びるとともに、カバー部１８の底面部位から略半分の高さ位置に箱形状に形成されており、第１取付耳部３０の上板３０−１と下板３０−２との途中部位に、夫々対峙して突出する断面半円形状の第１ストッパ部３４を設けるとともに、第１取付耳部３０のカバー部１８側の側面を切除する。
【００２２】
そして、第１取付耳部３０の上板３０−１と下板３０−２とには、上下方向に一致する第１取付耳部３０側の第１、第２貫通孔部３６−１、３６−２を設ける。
【００２３】
また、前記第２取付耳部３２は、図１及び図４〜図８に夫々示す如く、前記カバー部１８の他側１８ｄにおいて、カバー部１８の一端側１８ａと他端側１８ｂとの略中央部位のみに、カバー部１８の底面部位から略半分の高さ位置に台形箱形状に形成されており、第２取付耳部３２の上板３２−１と下板３２−２との途中部位に、夫々対峙して突出する断面半円形状の第２ストッパ部３８を設けるとともに、第２取付耳部３２のカバー部１８側の側面を切除する。
【００２４】
そして、第２取付耳部３２の上板３２−１と下板３２−２とには、上下方向に一致する第２取付耳部３２側の第１、第２貫通孔部４０−１、４０−２を設ける。
【００２５】
更に、前記第２取付耳部３２の形状に合致する第２取付腕部４２を前記コントローラ６に設ける。図１及び図４に示す如く、第２取付腕部４２には、前記第２取付耳部３２側の第１、第２貫通孔部４０−１、４０−２に合致する位置に第２挿通孔部４４が形成されている。このとき、前記第１取付耳部３０の図示しない第１取付腕部側にも第１挿通孔部が形成されるものであるが、第２挿通孔部４４と同様に形成されるので、図面による開示は省略する。
【００２６】
なお、符号４６は、前記第１、第２取付耳部３０、３２にてコントローラ６を車両２側の取付板部１４に共締めする際に使用される共締め具である。
【００２７】
次に作用を説明する。
【００２８】
前記コントローラ６を車両２に組み付ける際には、防水ブーツ１６のカバー部１８に形成した挿入口２４から、コネクタ２０側たる他端側１８ｂを蛇腹部２２に指向させつつコントローラ６をカバー部１８内に挿入する。
【００２９】
そしてこのとき、コントローラ６に第１、第２取付腕部４２が形成されていることにより、第１取付耳部３０の内部空間を利用すべく、コントローラ６を第１取付耳部３０側に少々ずらしてコントローラ６の挿入が行われる。
【００３０】
また、カバー部１８内にコントローラ６が挿入され、コントローラ６の第１、第２取付腕部４２が第１、第２取付耳部３０、３２内の第１、第２ストッパ部３４、３８の形成位置に接近してきた際には、コントローラ６を第２取付耳部３２側に少々ずらし、コントローラ６をカバー部１８の中央位置に復帰させる。
【００３１】
前記コントローラ６の第１、第２取付腕部４２が第１、第２ストッパ部３４、３８の形成位置を越えた後、コントローラ１８の他端側１８ｂがコネクタ２０用の切除開口部１８−１に接近する所定の位置となる。
【００３２】
この所定の位置において、共締め具４６を第１、第２取付耳部３０、３２の上方から第１取付耳部３０側の第１、第２貫通孔部３６−１、３６−２及び第１挿通孔部、第２取付耳部３２側の第１、第２貫通孔部４０−１、４０−２及び第２挿通孔部４４を夫々挿通させ、コントローラ６と防水ブーツ１６のカバー部１８とを車両２側の取付板部１４に共締めする。
【００３３】
また、車両２側の取付板部１４に共締めした後に、コントローラ６にハーネス２６を連絡させる際には、カバー部１８に一体的に形成される蛇腹部２２を図４に示す如く、最小縮小位置まで小とし、開口部２８からコントローラ６にコネクタ２０を介してハーネス２６を連絡させる。
【００３４】
更に、コントローラ６にハーネス２６を連絡させた後には、前記蛇腹部２２を図１に示す如く、最大拡大位置まで拡大させ、蛇腹部２２によってコントローラ６のコネクタ２０を被覆する。
【００３５】
これにより、前記コントローラ６と蛇腹部２２に形成したハーネス２６用の開口部２８との距離を自在に設定することができ、ハーネス２６の組付時には、蛇腹部２２の伸縮機能によって距離を小とし、カバー部１８取付後にハーネス２６を取り付ける必要のある工程上の規制を解消でき、組付性を向上させることができるとともに、ハーネス２６の組付後には、蛇腹部２２の伸縮機能によって距離を大とし、高い防水性能を確保することができ、実用上有利である。
【００３６】
また、前記カバー部１８の両側１８ｃ、１８ｄに第１、第２取付耳部３０、３２を設けるとともに、この第１、第２取付耳部３０、３２にてコントローラ６を車両２側に共締めする構成としたことにより、第１、第２取付耳部３０、３２でコントローラ６の抜け防止を確実に果たすことができ、取付作業後の信頼性を向上し得る。
【００３７】
なお、この発明は上述実施例に限定されるものではなく、種々の応用改変が可能である。
【００３８】
例えば、この発明の実施例においては、防水ブーツ１６の蛇腹部２２の開口部２８を水平方向に指向させる構成としたが、図９に示す如く、防水ブーツ５２の蛇腹部５４を柔軟性材料によって形成し、この蛇腹部５４の柔軟性を利用してハーネス２６用の開口部２８を被水方向に指向させる構成とすることもできる。
【００３９】
すなわち、前記防水ブーツ５２を形成する際に、少なくとも蛇腹部５４を柔軟性材料によって形成し、蛇腹部５４に大なる柔軟性を付加するものである。
【００４０】
そして、図９に示す如く、開口部２８を水平方向Ａに指向させるのみでなく、左右方向Ｂあるいは上下方向Ｃに任意に指向可能となる。このとき、前記開口部２８の指向方向は、水平方向Ａと左右方向Ｂと上下方向Ｃとの全方向を含める方向とすることもできる。
【００４１】
さすれば、車両のエンジンルーム内において、被水方向がある程度限定される場合には、この被水方向に蛇腹部５４のハーネス２６用の開口部２８を指向させ、より高い防水性能を確保することができるとともに、組付容易性が損なわれる惧れもなく、実用上有利である。
【００４２】
また、この発明の実施例においては、防水ブーツ１６の蛇腹部２２の外形寸法を略同一に形成したが、水平方向と垂直方向との少なくとも一方の方向、例えば図１０に示す如く、水平方向において、防水ブーツ１６のカバー部１８側からハーネス２６用の開口部２８に向かって漸次外形寸法が小となる蛇腹部６２を形成する構成（ＳＧ１）とすることもできる。
【００４３】
そしてこのとき、ハーネス２６用の開口部２８の開口寸法を変化させることも可能であるが、コントローラ６にコネクタ２０を介してハーネス２６を取り付ける際に、支障の出ない大きさとする必要がある。
【００４４】
さすれば、車両のエンジンルーム内において、防水ブーツ１６の蛇腹部６２周辺の省スペースが図れるとともに、蛇腹部６２の軽量化に寄与することもできるものである。
【００４５】
また、前記コントローラ６にコネクタ２０を介してハーネス２６を取り付ける際に、支障の出ない大きさまでハーネス２６用の開口部２８の開口寸法を小とすれば、防水性能を向上させることが可能となり、実用上有利である。
【００４６】
更に、この発明の実施例においては、単に蛇腹部２２にハーネス２６用の開口部２８を形成するのみの構成としたが、図１１に示す如く、ブーツ１６の蛇腹部７２のハーネス２６用の開口部７４に垂下する遮蔽部７６を設ける構成（ＳＧ２）とすることもできる。
【００４７】
すなわち、図１１に示す如く、前記蛇腹部７２のハーネス２６用の開口部７４に遮蔽部７６を設ける際に、遮蔽部７６を垂下する複数の遮蔽帯７８にて形成するものである。このとき、この遮蔽部７６は、蛇腹部７２に対して一体成形、あるいは別体に形成することができる。
【００４８】
さすれば、前記蛇腹部７２のハーネス２６用の開口部７４における防水性能を飛躍的に向上させることができ、実用上有利であるとともに、前記遮蔽部７６の構成が複雑化せず、製作が容易で、コストを低廉に維持し得て、しかも蛇腹部６２を軽量に維持し得るものである。
【００４９】
【発明の効果】
以上詳細に説明した如くこの本発明によれば、コントローラと蛇腹部に形成したハーネス用開口部との距離を自在に設定することができ、ハーネス組付時には蛇腹部の伸縮機能によって距離を小とし、カバー部取付後にハーネスを取り付ける必要のある工程上の規制を解消でき、組付性を向上させることができるとともに、ハーネス組付後には、蛇腹部の伸縮機能によって距離を大とし、高い防水性能を確保することができ、実用上有利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施例を示す蛇腹部を最大拡大位置まで拡大させた状態の防水ブーツの概略斜視図である。
【図２】車両のエンジンルーム上部部分を開放した状態のフロント側からの概略斜視図である。
【図３】防水ブーツの取付位置を示す概略説明図である。
【図４】蛇腹部を最小縮小位置まで縮小させた状態の防水ブーツの概略斜視図である。
【図５】実線で蛇腹部の最小縮小位置を示すとともに、２点鎖線で蛇腹部の最大拡大位置を示す防水ブーツの平面図である。
【図６】実線で蛇腹部の最小縮小位置を示すとともに、２点鎖線で蛇腹部の最大拡大位置を示す防水ブーツの右側面図である。
【図７】実線で蛇腹部の最小縮小位置を示すとともに、２点鎖線で蛇腹部の最大拡大位置を示す防水ブーツの正面図である。
【図８】ストッパ部の概略拡大図である。
【図９】この発明の他の第１の実施例を示す蛇腹部を最大拡大位置まで拡大させた状態の防水ブーツの概略斜視図である。
【図１０】この発明の他の第２の実施例を示す蛇腹部を最大拡大位置まで拡大させた状態の防水ブーツの概略斜視図である。
【図１１】この発明の他の第３の実施例を示す蛇腹部を最大拡大位置まで拡大させた状態の防水ブーツの概略斜視図である。
【図１２】この発明の第１の従来技術を示すコントローラにシート状カバーを装着した状態の概略斜視図である。
【図１３】この発明の第２の従来技術を示すコントローラに上方から袋状カバーを被覆した状態の概略斜視図である。
【図１４】この発明の第３の従来技術を示す固定部にコントローラを固定し且つハーネスを組み付けた後に上方からコントローラを覆う蓋状カバーの装着状態の概略組付斜視図である。
【符号の説明】
２    車両
４    エンジンルーム
６    コントローラ
１６    防水ブーツ
１８    カバー部
２０    コネクタ
２２    蛇腹部
２４    挿入口
２６    ハーネス
２８    開口部
３０    第１取付耳部
３２    第２取付耳部
３４    第１ストッパ部
３８    第２ストッパ部
４６    共締め具
【図１】
0003877107.tif 000002
【図２】
0003877107.tif 000003
【図３】
0003877107.tif 000004
【図４】
0003877107.tif 000005
【図５】
0003877107.tif 000006
【図６】
0003877107.tif 000007
【図７】
0003877107.tif 000008
【図８】
0003877107.tif 000009
【図９】
0003877107.tif 000010
【図１０】
0003877107.tif 000011
【図１１】
0003877107.tif 000012
【図１２】
0003877107.tif 000013
【図１３】
0003877107.tif 000014
【図１４】
0003877107.tif 000015