(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
タングプレートと、前記タングプレートが挿脱されるバックル本体とを備えたバックル装置であって、
前記バックル本体は、
基板部とこの基板部の両側部に立設された一対の側板部を有し前記両側板部間に前記タングプレートが挿脱自在とされると共に前記両側板部に前記タングプレートの挿脱方向に沿って長孔が形成された基体と、
前記両側板部間に挿入されたタングプレートに係合可能な係合位置と前記タングプレートとの係合を解除可能な係合解除位置との間で揺動自在に配設され、前記タングプレートの挿入により前記係合位置に揺動して前記タングプレートに係合すると共に、前記係合解除位置に向けて常時付勢されるフック部材と、
前記各長孔にその長手方向に沿って移動自在に挿通保持された両端部を有する長尺形状に形成され、前記係合位置に揺動した前記フック部材に当接して前記フック部材が前記タングプレートに係合する状態を保持する係合保持位置と、前記フック部材が前記係合位置から前記係合解除位置に揺動するのを許容する係合保持解除位置との間で移動自在に配設されると共に、前記係合保持位置に向けて常時付勢されるロックバーと、
前記ロックバーを前記係合保持位置から前記係合保持解除位置に向けて移動させるレリースボタンと、
を備え、
前記基体に前記ロックバーが前記係合保持位置から前記係合保持解除位置に向けて移動するとき前記ロックバーと係合可能な抑止部が設けられ、
前記係合保持位置において、前記ロックバーが、前記係合保持解除位置への移動を抑止される抑止姿勢と前記係合保持解除位置への移動を抑止されない非抑止姿勢との間で姿勢変更自在とされ、
前記係合保持位置において前記ロックバーを前記抑止姿勢に姿勢変更するように付勢する抑止姿勢付勢手段をさらに備え、
前記レリースボタンに、前記ロックバーを前記係合保持位置から前記係合保持解除位置に向けて移動させるときに、前記抑止姿勢付勢手段の付勢力に抗して前記ロックバーを前記非抑止姿勢に姿勢変更させる姿勢変更手段が設けられた、バックル装置。
【請求項２】
請求項１記載のバックル装置であって、
前記ロックバーが、前記係合保持位置にあってかつ前記抑止姿勢付勢手段により前記抑止姿勢にあるとき、前記基体に設けられた前記抑止部は、前記ロックバーが前記レリースボタンの姿勢変更手段により姿勢変更するための間隔を隔てて前記ロックバーに対向して配置されているバックル装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２記載のバックル装置であって、
前記ロックバーは、扁平形状の両端部を有し、
前記抑止部は、前記各長孔の一方側側縁部に形成された切欠部であり、
前記係合保持位置において、前記ロックバーは、その各端部の扁平方向を前記各長孔の長手方向に沿わせた非抑止姿勢から、その各端部の周縁部のうち前記タングプレートの挿入方向側の一方側側縁部を前記切欠部に係合させるように傾動させて抑止姿勢に姿勢変更する、バックル装置。
【請求項４】
請求項３記載のバックル装置であって、
前記フック部材と前記ロックバーとの間に介在してコイルバネが設けられ、該コイルバネが前記ロックバーを前記係合保持位置に向けて常時付勢する手段であると共に、前記抑止姿勢付勢手段である、バックル装置。
【請求項５】
請求項３又は請求項４記載のバックル装置であって、
前記抑止姿勢付勢手段は、
前記ロックバーを前記係合保持位置に向けて常時付勢するロックバー付勢手段と、
前記各長孔の両端部のうち前記係合保持位置側の端部に形成された支軸突部とを有し、
前記ロックバーが前記係合保持位置に向けて付勢されると、前記ロックバーの各端部の他方側側縁部が前記各支軸突部に当接すると共に、その当接部分を中心として前記ロックバーが回動して前記抑止姿勢に姿勢変更する、バックル装置。
【請求項６】
請求項３又は請求項４記載のバックル装置であって、
前記抑止姿勢付勢手段は、
前記ロックバーを前記係合保持位置に向けて常時付勢するロックバー付勢手段と、
前記各長孔の両端部のうち前記係合保持位置側の端部に形成された姿勢変更ガイド部とを有し、
前記ロックバーが前記係合保持位置に向けて付勢されると、前記ロックバーの各端部が前記姿勢変更ガイド部に受入れられて、前記ロックバーが前記抑止姿勢に姿勢変更する、バックル装置。
【請求項７】
請求項３〜請求項６のいずれかに記載のバックル装置であって、
前記レリースボタンは、
押込み操作される押動操作部と、
前記押動操作部より一体形成され、前記各側板部の外側面で前記各長孔の長手方向に沿って移動自在な一対のガイド側板部と、
を有し、
前記各ガイド側板部に、前記各側板部の外面側に突出する前記ロックバーの両端部に当接可能なロックバー当接部と、前記ロックバーの両端部をその扁平方向を前記各長孔の長手方向に沿わせるようにガイドする姿勢変更ガイド面とを有するガイド凹部が形成され、
前記姿勢変更手段は、前記姿勢変更ガイド面である、バックル装置。
【請求項８】
請求項７記載のバックル装置であって、
前記レリースボタンの押込み操作により、前記各ロックバー当接部が前記ロックバーの各端部に当接するよりも手前の位置で、前記姿勢変更ガイド面は前記ロックバーの両端部をその扁平方向を前記各長孔の長手方向に沿わせるようにガイドする、バックル装置。
【請求項９】
請求項３〜請求項８のいずれかに記載のバックル装置であって、
前記切欠部は、前記各長孔の両側側縁部のうち、前記ロックバーと前記フック部材とが当接する側の側縁部に形成された、バックル装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車両等に用いられるシートベルトのバックル装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用シートベルトでは、乗員が装着したウエビングを車体側に固定するためにバックル装置が用いられる。
【０００３】
バックル装置は、車体側に設けられたバックル本体と、ウエビング側に設けられたタングプレートとを備えており、そのタングプレートがバックル本体に係合離脱自在とされている。
【０００４】
バックル本体は、概略的に、前記タングプレートを係合保持するフック部材と、前記フック部材によるタングプレートの係合保持状態を維持するロックバーとを備えている。
【０００５】
前記ロックバーは、所定の係合保持位置と係合保持解除位置との間で移動自在とされている。そして、フック部材がタングプレートに係合保持した状態で、該ロックバーが係合保持位置に移動してフック部材に当接する。これにより、フック部材の係合保持状態が維持される構成となっている。
【０００６】
また、バックル本体に設けられたレリースボタンの押込み操作に連動して、前記ロックバーが係合保持解除位置に移動し、これにより前記フック部材による係合保持状態が解除される。そして、タングプレートがバックル本体から離脱する構成となっている。
【０００７】
ところで、このようなバックル装置では、プリテンショナー装置等の作動によりバックル本体に大きな加速度が加わると、慣性力によりロックバーが係合保持解除位置に慣性移動し、タングプレートがバックル本体から離脱する恐れがある。
【０００８】
これを防止するための従来機構として、例えば、実用新案登録第２５８５５４０号公報に開示のものがある。
【０００９】
この公報に開示のバックル装置では、前記ロックバーに移動抑止のための慣性体を設けている。そして、バックル本体に大きな加速力が加わると、前記慣性体に作用する慣性力により前記ロックバーを慣性回動させて、ロックバーを所定の切欠凹部に係合させ、該ロックバーの係合保持解除位置への移動を阻止するようにしている。
【００１０】
なお、通常状態では、前記ロックバーは、前述の慣性力によるロックバーの慣性回動を妨げない程度の抵抗力で板バネ等の抵抗手段により、前記切欠凹部に係合しない姿勢へと付勢されている。これにより、大きな加速度が加わらない通常の離脱動作時においては、ロックバーが円滑に係合保持解除位置に移動するようにしている。
【００１１】
その他、タングプレートの離脱を防止する構成を採用した従来のバックル装置として、特開２００１−４６１１７公報や特開２００１−４６１１８公報に開示のものがある。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のバックル装置では、通常の離脱時には、ロックバーが円滑に係合保持解除位置に移動でき、かつ、バックル本体に大きな加速力が加わった非常時には、ロックバーが係合保持解除位置に向けて移動するより前に切欠凹部に係合保持される必要がある。
【００１３】
従って、従来のバックル装置では、移動抑止のための慣性体による慣性力や抵抗手段による抵抗手段による抵抗力につき、微妙なバランス設定が必要であり、慣性体や抵抗手段等の設計が困難である。
【００１４】
そこで、この発明の課題は、慣性体を設けることなく、バックル本体に大きな加速力が加わった際に、タングプレートの離脱を防止できるバックル装置を提供することにある。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決すべく、請求項１記載の発明は、タングプレートと、前記タングプレートが挿脱されるバックル本体とを備えたバックル装置であって、前記バックル本体は、基板部とこの基板部の両側部に立設された一対の側板部を有し前記両側板部間に前記タングプレートが挿脱自在とされると共に前記両側板部に前記タングプレートの挿脱方向に沿って長孔が形成された基体と、前記両側板部間に挿入されたタングプレートに係合可能な係合位置と前記タングプレートとの係合を解除可能な係合解除位置との間で揺動自在に配設され、前記タングプレートの挿入により前記係合位置に揺動して前記タングプレートに係合すると共に、前記係合解除位置に向けて常時付勢されるフック部材と、前記各長孔にその長手方向に沿って移動自在に挿通保持された両端部を有する長尺形状に形成され、前記係合位置に揺動した前記フック部材に当接して前記フック部材が前記タングプレートに係合する状態を保持する係合保持位置と、前記フック部材が前記係合位置から前記係合解除位置に揺動するのを許容する係合保持解除位置との間で移動自在に配設されると共に、前記係合保持位置に向けて常時付勢されるロックバーと、前記ロックバーを前記係合保持位置から前記係合保持解除位置に向けて移動させるレリースボタンと、を備え、前記基体に前記ロックバーが前記係合保持位置から前記係合保持解除位置に向けて移動するとき前記ロックバーと係合可能な抑止部が設けられ、前記係合保持位置において、前記ロックバーが、前記係合保持解除位置への移動を抑止される抑止姿勢と前記係合保持解除位置への移動を抑止されない非抑止姿勢との間で姿勢変更自在とされ、前記係合保持位置において前記ロックバーを前記抑止姿勢に姿勢変更するように付勢する抑止姿勢付勢手段をさらに備え、前記レリースボタンに、前記ロックバーを前記係合保持位置から前記係合保持解除位置に向けて移動させるときに、前記抑止姿勢付勢手段の付勢力に抗して前記ロックバーを前記非抑止姿勢に姿勢変更させる姿勢変更手段が設けられたものである。
【００１６】
また、請求項２記載のように、前記ロックバーが、前記係合保持位置にあってかつ前記抑止姿勢付勢手段により前記抑止姿勢にあるとき、前記基体に設けられた前記抑止部は、前記ロックバーが前記レリースボタンの姿勢変更手段により姿勢変更するための間隔を隔てて前記ロックバーに対向して配置されているとよい。
【００１７】
なお、請求項３記載のように、前記ロックバーは、扁平形状の両端部を有し、前記抑止部は、前記各長孔の一方側側縁部に形成された切欠部であり、前記係合保持位置において、前記ロックバーは、その各端部の扁平方向を前記各長孔の長手方向に沿わせた非抑止姿勢から、その各端部の周縁部のうち前記タングプレートの挿入方向側の一方側側縁部を前記切欠部に係合させるように傾動させて抑止姿勢に姿勢変更するものであってもよい。
【００１８】
また、請求項４記載のように、前記フック部材と前記ロックバーとの間に介在してコイルバネが設けられ、該コイルバネが前記ロックバーを前記係合保持位置に向けて常時付勢する手段であると共に、前記抑止姿勢付勢手段であってもよい。
【００１９】
さらに、請求項５記載のように、前記抑止姿勢付勢手段は、前記ロックバーを前記係合保持位置に向けて常時付勢するロックバー付勢手段と、前記各長孔の両端部のうち前記係合保持位置側の端部に形成された支軸突部とを有し、前記ロックバーが前記係合保持位置に向けて付勢されると、前記ロックバーの各端部の他方側側縁部が前記各支軸突部に当接すると共に、その当接部分を中心として前記ロックバーが回動して前記抑止姿勢に姿勢変更するようにしてもよい。
【００２０】
あるいは、請求項６記載のように、前記抑止姿勢付勢手段は、前記ロックバーを前記係合保持位置に向けて常時付勢するロックバー付勢手段と、前記各長孔の両端部のうち前記係合保持位置側の端部に形成された姿勢変更ガイド部とを有し、前記ロックバーが前記係合保持位置に向けて付勢されると、前記ロックバーの各端部が前記姿勢変更ガイド部に受入れられて、前記ロックバーが前記抑止姿勢に姿勢変更するものであってもよい。
【００２１】
また、請求項７記載のように、前記レリースボタンは、押込み操作される押動操作部と、前記押動操作部より一体形成され、前記各側板部の外側面で前記各長孔の長手方向に沿って移動自在な一対のガイド側板部と、を有し、前記各ガイド側板部に、前記各側板部の外面側に突出する前記ロックバーの両端部に当接可能なロックバー当接部と、前記ロックバーの両端部をその扁平方向を前記各長孔の長手方向に沿わせるようにガイドする姿勢変更ガイド面とを有するガイド凹部が形成され、前記姿勢変更手段は、前記姿勢変更ガイド面であってもよい。
【００２２】
さらに、請求項８記載のように、前記レリースボタンの押込み操作により、前記各ロックバー当接部が前記ロックバーの各端部に当接するよりも手前の位置で、前記姿勢変更ガイド面は前記ロックバーの両端部をその扁平方向を前記各長孔の長手方向に沿わせるようにガイドするとよい。
【００２３】
また、請求項９記載のように、前記切欠部は、前記各長孔の両側側縁部のうち、前記ロックバーと前記フック部材とが当接する側の側縁部に形成されたものであってもよい。
【００２４】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態に係るバックル装置について説明する。
【００２５】
このバックル装置は、車両等のシートベルト装置において、乗員の身体に装着されたウエビングを車体側に連結固定するための装置である。
【００２６】
図１〜図６に示すように、このバックル装置１０は、タングプレート１２と、該タングプレート１２が挿脱されるバックル本体２０とを備えている。
【００２７】
タングプレート１２は、図示省略のウエビングの途中に移動自在に配設されるものであり、タング部１４とこのタング部１４に一体的に形成された連結部１６とを備えている。
【００２８】
タング部１４は、金属等により略矩形板状に形成されており、その略中央部に略矩形状の係合孔１４ａが形成されている。この係合孔１４ａに、後述するバックル本体２０側のフック部材６０が係合することで、タングプレート１２とバックル本体２０とが連結固定される。
【００２９】
また、連結部１６は、前記タング部１４よりも幅広でかつ肉厚の部材に形成されており、その略中央部にウエビングを挿通可能なウエビング挿通孔１６ａが形成されている。そして、ウエビングが該ウエビング挿通孔１６ａ内に挿通されることで、タングプレート１２がウエビングの途中に移動自在に配設されることとなる。
【００３０】
バックル本体２０は、フロア等の車体側に配設されるものであり、図１〜図４に示すように、基体３０と、イジェクタ５２と、フック部材６０と、ロックバー７０と、レリースボタン９０とを備えている。これらの各部材は、合成樹脂等により形成されたベースカバー４８と蓋カバー４９との間に収容配置される（図１参照）。なお、図２及び図３は、バックル本体２０にタングプレート１２が挿入係合された状態を示しており、図４は、バックル本体２０からタングプレート１２が離脱した状態を示している。このバックル本体２０の説明において、便宜上、タングプレート１２が挿入される側を前側（図１の右下側）、その反対側を後側（図１の左上側）として説明する。
【００３１】
基体３０は、例えば、厚板状金属材を適宜打抜き屈曲形成することにより形成されたもので、基板部３１とこの基板部３１の両側部に立設された一対の側板部３５とを有している。上記タングプレート１２は、両側板部３５間に挿脱自在とされる。
【００３２】
基板部３１は、略長方形板状に形成されており、その略中央部にガイド穴３２が形成されている。ガイド穴３２は、略矩形状に形成されており、後述するイジェクタ５２の移動をガイドすると共に、そのガイド穴３２内に該イジェクタ５２を付勢するためのコイルバネ８０が収容配置可能とされている（図２〜図４参照）。また、ガイド穴３２の後端縁の幅方向略中央部に長尺状のバネ連結部３３が突出形成されている。
【００３３】
一対の側板部３５には、それぞれタングプレート１２の挿脱方向（前後方向）に沿って長孔３６が形成されており、後述するロックバー７０が該長孔３６に沿って前側の係合保持位置（図２及び図３参照）と後側の係合保持解除位置（図４参照）との間で移動自在に配設される。
【００３４】
また、図１及び図５に示すように、この基体３０は、抑止部３９を有している。抑止部３９は、ロックバー７０が係合保持位置に移動して抑止姿勢に姿勢変更すると、該ロックバー７０は移動することで係合可能となり、該ロックバー７０が後方の係合保持解除位置に向けて慣性移動するのを抑止する機能を有している。
【００３５】
本実施の形態では、抑止部３９は、各長孔３６の上側側縁部のうち前側端部（タングプレート１２の離脱方向側の端部）よりの位置に形成されており、受面３９ａと係合面３９ｂとを有する略三角形状の切欠状とされている。そして、ロックバー７０が抑止姿勢（図５に２点鎖線で示されるロックバー７０参照）に姿勢変更すると、該ロックバー７０の両端部の上面が受面３９ａに当接すると共に、ロックバー７０の両端部の一方側側縁部（タングプレート１２の挿入方向側）は、係合面３９ｂとの間にロックバー７０の姿勢変更を許容するための若干の間隙をもって該係合面３９ｂに対向して配設され該係合面３９ｂに移動して（図５参照）係合可能な状態となる。なお、ロックバー７０の両端部の上面が受面３９ａに当接しない構造であってもよい。
【００３６】
図１〜図４に戻って、各側板部３５の上縁部であって前記長孔３６よりも後側の位置に、それぞれ揺動支持部３７が切欠形成されている。揺動支持部３７は、その開口縁部が若干狭まった凹切欠状に形成されており、後述するフック部材６０を揺動自在に支持する。
【００３７】
さらに、各側板部３５の内面側には、それぞれ案内突部３８が突出形成されている。各案内突部３８は、基板部３１の上面からタングプレート１２の厚み寸法分離れた位置に形成されており、該タングプレート１２が基板部３１の上面に摺接しつつ両側板部３５間で挿脱されるようにガイドする機能を有している。
【００３８】
なお、この基体３０の基板部３１の後端部には、車体側への固定に供される取付孔３０ｈが形成されている。
【００３９】
イジェクタ５２は、樹脂材料等により形成されており、上記両側板部３５間において基板部３１上を、タングプレート１２の挿脱方向（前後方向）に沿って移動自在に配設されている。そして、該タングプレート１２の挿入により所定の係合不許容位置（前側の位置、図４参照）から所定の係合許容位置（後側の位置、図２及び図３参照）に向けて押込まれる。
【００４０】
具体的には、イジェクタ５２は、基板部３１上を摺動するイジェクタ本体部５５と、イジェクタ本体部５５の下面側に形成されたイジェクタガイド部５３とを備えている。
【００４１】
イジェクタ本体部５５の前端部上面には、前方に向けて下向き傾斜する案内傾斜部５６が形成されており、後述するフック部材６０のフック部６６の先端部が該案内傾斜部５６上を摺動して、タングプレート１２の係合孔１４ａに案内される。
【００４２】
また、イジェクタ本体部５５の両側部の前部に、後述するレリースボタン９０を前方へ押動するための一対のボタン押動部５７が突出形成されている。また、イジェクタ本体部５５の後端縁部両側には、フック部材６０を後述する係合位置に向けてより確実に押動するためのフック押動部５８が形成されている。
【００４３】
また、イジェクタガイド部５３の両側部には、その前後方向に沿って断面略Ｕ字状の溝（図示省略）が形成されている。そして、基板部３１のガイド穴３２の両側縁部を該溝にスライド自在に嵌め込むことにより、本イジェクタ５２が基体３０に対して前後移動自在に取付けられることとなる。
【００４４】
また、イジェクタ５２の後端部には、バネ連結部５４が突出形成されている。そして、上述のようにイジェクタ５２を基体３０に組込んだ状態で、イジェクタ５２を前側に付勢するための付勢部材としてのコイルバネ８０が、該バネ連結部５４とガイド穴３２側のバネ連結部３３との間に若干の圧縮状態で介在されている。このコイルバネ８０の付勢力により、イジェクタ５２が前方（タングプレート１２の離脱方向）に向けて常時弾性付勢される。
【００４５】
すなわち、イジェクタ５２を基体３０に組込んだ状態では、イジェクタ５２は、コイルバネ８０の付勢力により前方に向けて付勢され、前方の係合不許容位置に移動している。
【００４６】
この状態から、タングプレート１２をバックル本体２０内に挿入すると、該タングプレート１２の先端部がイジェクタ本体部５５の前端部に当接する。これにより、コイルバネ８０の付勢力に抗して、イジェクタ５２が後方に押込まれる。タングプレート１２がバックル本体２０内の所定位置まで挿入された状態で、イジェクタ５２は、フック部材６０が該タングプレート１２に係合するのを許容する係合許容位置に移動している。
【００４７】
フック部材６０は、例えば厚板状金属材を適宜打抜き・屈曲形成すること等により形成された部材であり、本体部６１と、その本体部６１の前方に連設された湾曲部６５と、該湾曲部６５の先端部に連設されたフック部６６とを備えている。
【００４８】
本体部６１は、両側板部３５間に配設可能な板状部材に形成され、その後部に左右一対の揺動軸部６２が突出形成されている。そして、フック部材６０を両側板部３５間に配設して、一対の揺動軸部６２を一対の揺動支持部３７にそれぞれ回動自在に嵌入することで、フック部材６０が一対の揺動軸部６２周りに揺動自在に支持されることとなる。
【００４９】
この本体部６１の後端部の幅方向略中央部には、バネ連結部６３が立設されると共に、本体部６１の後端縁部の両側部に上記フック押動部５８と当接可能なフック被押動部６４が垂設されている。
【００５０】
バネ連結部６３は、本体部６１に立設されたバネ連結支持片６３ａと該バネ連結支持片６３ａの上端部の前面に突設されたバネ支持突部６３ｂとを有している。そして、コイルバネ８２の一端部を前記バネ支持突部６３ｂに外嵌めすることで、該コイルバネ８２の一端部が所定位置かつ所定姿勢に支持される。また、バネ支持突部６３ｂの一端部は、斜め前上を指向している。これにより、コイルバネ８２の一端部が、斜め前上に傾いた姿勢で支持されており、後に詳述するように、ロックバー７０を抑止姿勢に姿勢変更するように付勢する構成となっている。
【００５１】
また、湾曲部６５は、本体部６１の前方から上方へ弧状に湾曲する形状に形成されている。フック部６６は、該湾曲部の先端部から下方に向けて延設されており、そのフック部６６の先端部は、本体部６１の下面よりも下方に伸びている。
【００５２】
このフック部材６０は、後述する付勢力により、揺動軸部６２周りにフック部６６を上向き（係合解除位置の方向）に付勢されている。
【００５３】
そして、上記イジェクタ５２が前方の係合不許容位置にある状態では、フック部６６の先端部はイジェクタ５２の上面に当接しており、フック部材６０は係合解除位置に位置している。
【００５４】
この状態から、フック部６６の先端部をイジェクタ５２の上面に摺接させつつ、イジェクタ５２を係合不許容位置から後方の係合許容位置に向けて移動させて、イジェクタ５２をフック部６６よりも後方に位置させると、フック部６６の下方への移動が許容される状態となる。そして、後述する付勢力により、又は、さらに後方に押込まれたイジェクタ５２のフック押動部５８がフック被押動部６４に当接して押動することにより、フック部材６０は、そのフック部６６を下向きに移動させる方向に揺動し、係合位置に変位する。そして、タングプレート１２を、その係合孔１４ａをフック部６６の下方に位置させるまで、十分に押込むと、フック部６６は、下方に移動して係合孔１４ａに係合して、タングプレート１２とバックル本体２０とが結合する。
【００５５】
コイルバネ８２の付勢力により、フック部材６０は係合解除位置に向けて付勢されている。また、イジェクタ５２がコイルバネ８０の付勢力により前方に向けて移動しようとすると、イジェクタ本体部５５の先端部がフック部６６の後面に摺接してフック部６６を上方に持上げようとする。このため、イジェクタ５２を前方に移動させようとする力は、フック部材６０を係合解除位置に向けて付勢する力としても作用する。
【００５６】
ロックバー７０は、金属等により形成されており、扁平な長尺板形状に形成されている。なお、必ずしもロックバー７０の長手方向全体に亘って扁平な形状を呈している必要はなく、各長孔３６に挿通保持される部分であるロックバー７０の両端部が扁平な形状に形成されていればよい。
【００５７】
このロックバー７０は、このロックバー７０の両端部は、それぞれ各長孔３６にその長手方向に沿って移動自在に挿通保持されており、ロックバー７０全体も長孔３６の長手方向、即ち、前後方向に沿って移動自在とされている。
【００５８】
ロックバー７０が最も前方に移動した係合保持位置では、ロックバー７０は、湾曲部６５の上方に配設される。そして、フック部材６０が上記係合位置に揺動した状態で、該湾曲部６５の上部に当接し、フック部材６０がタングプレート１２に係合する状態を保持するようになっている。
【００５９】
また、ロックバー７０が各長孔３６に沿って最も後方に移動した係合保持解除位置では、ロックバー７０は湾曲部６５よりも後方に配設される。そして、フック部材６０が係合位置から係合解除位置に変位するのを妨げないようになっている。
【００６０】
また、図５に示すように、このロックバー７０は、係合保持位置において、抑止姿勢（図５の２点鎖線参照）と非抑止姿勢（図５の実線参照）との間で姿勢変更自在とされている。
【００６１】
非抑止姿勢では、ロックバー７０は係合保持位置から係合保持解除位置へ移動するのを抑止されない。すなわち、ロックバー７０の両端部の扁平方向を各長孔３６の長手方向に沿わせた姿勢が、非抑止姿勢とされている。
【００６２】
また、抑止姿勢では、ロックバー７０は前記抑止部３９に移動して係合することで係合保持位置から係合保持解除位置への移動を抑制される。本実施の形態では、ロックバー７０の各端部の周縁部のうち後側の側縁部を各抑止部３９に係合させるように、即ち、ロックバー７０の後側の側縁部を上方に持上げるように、ロックバー７０を傾かせた姿勢が抑止姿勢とされている。
【００６３】
この抑止姿勢では、ロックバー７０の各端部の上面が抑止部３９の受面３９ａに当接すると共に、それら各端部の後側側縁部は係合面３９ｂとの間に若干の間隙を形成して係合面３９ｂに対向するようにして配設されている。そして、該姿勢で、ロックバー７０が後方へ移動すると、ロックバー７０の各端部の後側の側縁部が係合面３９ｂに係合し、後方への移動が抑止されるようになっている。
【００６４】
図１〜図４に戻って、ロックバー７０の両端部は、両側板部３５の外側に突出している。
【００６５】
また、ロックバー７０の幅方向中央部に、上記バネ連結部６３に対向するようにして細長板状のバネ連結部７２が突出形成されている。
【００６６】
そして、付勢部材としてのコイルバネ８２の他端部が該バネ連結部７２に外嵌め固着される。このコイルバネ８２は、コイルバネ８２がロックバー７０のバネ連結部７２とフック部材６０側のバネ連結部６３との間に圧縮状態で介在する。コイルバネ８２は、ロックバー７０を前方の係合保持位置に向けて付勢する。ロックバー７０が係合保持解除位置において前方に向けて付勢されると、該ロックバー７０が湾曲部６５の外周側湾曲面の後部に圧接され、湾曲部６５が下方に向けて付勢され、即ち、係合解除位置においてフック部材６０が係合位置に向けて付勢されることとなる。
【００６７】
この際、上述したように、バネ連結部６３側では、コイルバネ８２の一端部は、斜め前上に傾いた姿勢で支持されている。従って、コイルバネ８２はその中間部を上方に湾曲させる姿勢で、バネ連結部７２とバネ連結部６３との間に介在することとなる（図３及び図４参照）。これにより、ロックバー７０は、その後側部分を上方に持上げるように付勢され、即ち、抑止姿勢に姿勢変更するように付勢される。つまり、コイルバネ８２は、ロックバー７０を抑止姿勢に姿勢変更するように付勢する付勢手段としても機能する。なお、コイルバネ８２がロックバー７０を抑止姿勢に姿勢変更するように付勢する態様は、上記のものに限られない。
【００６８】
レリースボタン９０は、上記ロックバー７０を係合保持位置から係合保持解除位置に向けて移動させる。
【００６９】
具体的には、レリースボタン９０は、樹脂等により形成されており、操作部９１と、一対のガイド側板部９２と、ガイド側板部９２を所定間隔寸法に連結支持するための枠部９４と、操作部９１の後面に突出形成されて一対のボタン押動部５７に当接可能な一対のボタン被押動部９６とを備えている。
【００７０】
操作部９１は、略方形板状に形成されており、上記一対の側板部３５の前方に配設されて操作者の手指等により、押込み操作可能とされている。
【００７１】
一対のガイド側板部９２は、上記操作部９１の両端部にその後方に向けて延出するように一体形成された長尺状の部材であり、それぞれ各側板部３５の外側面に摺接しながら各長孔３６の長手方向に沿って移動自在とされている。
【００７２】
このレリースボタン９０は、一対のガイド側板部９２を各側板部３５の外面側に配設すると共に、操作部９１を基体３０の前方に配設するようにして、基体３０に組込まれる。そして、操作部９１の前後移動に伴って、各ガイド側板部９２が各側板部３５の外側面に沿って前後移動することとなる。
【００７３】
なお、このレリースボタン９０の後方への移動は、操作者が手指等で操作部９１を押込むことにより行われる。また、レリースボタン９０の前方への移動は、タングプレートの解離時には、イジェクタ５２が前方の係合不許容位置に移動する際に、その一対のボタン押動部５７が一対のボタン被押動部９６に当接することにより行われる。なお、タングプレート１２が挿入された係合状態のときは、係合保持位置に移動したロックバー７０が後述するロックバー当接凹部９８に当接して、レリースボタン９０を前方へ付勢している。
【００７４】
このレリースボタン９０には、ロックバー７０を非抑止姿勢に姿勢変更させる姿勢変更手段が設けられる。
【００７５】
本実施の形態では、図６に示すように、ガイド側板部９２に姿勢変更手段を設けている。
【００７６】
具体的には、各ガイド側板部９２の後端部内面であって各側板部３５の外面側に突出するロックバー７０の両端部の高さ位置に、レリースボタン９０の押込み方向に沿って延びるガイド凹溝部９３がそれぞれ形成されている。
【００７７】
各ガイド凹溝部９３は、ロックバー７０の各端部の上面又は下面に摺接可能な上下のガイド壁部９７と、ロックバー７０の各端部に当接可能なロックバー当接凹部９８と、ロックバー７０の両端部を姿勢変更可能な姿勢変更ガイド面９９とを備えている。
【００７８】
ロックバー当接凹部９８は、ロックバー７０の両端部の厚み寸法と実質的に同じ開口幅寸法（図６の上下幅寸法）の凹状に形成されており、その前側端部がロックバー７０の両端部の前側の側縁部に当接可能なロックバー当接面９８ａに形成されている。そして、ロックバー７０の各端部がロックバー当接凹部９８内に収容されると、その扁平方向を各長孔３６の長手方向に沿わせた姿勢、即ち、非抑止姿勢に保持されることとなる（図６の実線参照）。また、この状態では、ロックバー７０の両端部の前側の側縁部がロックバー当接面９８ａに当接している。そして、レリースボタン９０の押込みに伴って、ロックバー７０の両端部が後方に向けて押込まれる。これにより、ロックバー７０は、非抑止姿勢を維持したまま、後方の係合保持解除位置に向けて移動することとなる。
【００７９】
また、姿勢変更ガイド面９９は、ロックバー当接凹部９８の上面後端からその後方に向けて上向き傾斜するように形成されている。そして、レリースボタン９０の非押込み状態では、ロックバー７０は傾いた抑止姿勢となっており、姿勢変更ガイド面９９とロックバー７０の各端部の上面とが非接触或は該ロックバー７０を姿勢変更させない程度に僅かに接触する状態となっている。この状態から、レリースボタン９０を押込むと、まず、姿勢変更ガイド面９９がロックバー７０の各端部の上面に圧接される。そして、レリースボタン９０をさらに奥に押込むと、ロックバー７０の各端部がロックバー当接凹部９８に収容配置されてロックバー当接面９８ａに当接するよりも手前の位置で、姿勢変更ガイド面９９がロックバー７０の各端部の上面を下方に向けて押圧する。これにより、ロックバー７０の各端部の後側測縁部が抑止部３９の係合面３９ｂに接することなく、ロックバー７０の各端部がその扁平方向を各長孔３６の長手方向に沿って配設した姿勢に姿勢変更され、従って、ロックバー７０全体も非抑止姿勢に姿勢変更されることとなる。
【００８０】
以上のように構成されたバックル装置１０について、まず、バックル本体２０とタングプレート１２との基本的な離脱動作について図７〜図１１を参照して説明する。なお、図７〜図１１において、説明の便宜上、かくれ線を実線で描いている。
【００８１】
まず、バックル本体２０とタングプレート１２とが係合した状態では、図７に示すように、タングプレート１２が基体３０の後方に押込まれ、イジェクタ５２が後方の係合許容位置に、フック部材６０がそのフック部６６をタングプレート１２の係合孔１４ａに係合させた係合位置に、ロックバー７０が前方の係合保持位置に、それぞれ移動している。
【００８２】
この状態で、操作者が手指等で操作部９１を押動して（図８の矢符Ｒ参照）、レリースボタン９０を基体３０に対して後方に押込むと、図８に示すように、ロックバー７０の両端部がレリースボタン９０の各ガイド凹溝部９３内に配設され、ロックバー当接面９８ａがロックバー７０の両端部の前側の側縁部に当接する。そして、レリースボタン９０をさらに押込むと、図９に示すように、コイルバネ８２の付勢力に抗して、ロックバー７０が係合保持位置から後方の係合保持解除位置に向けて移動する。
【００８３】
図１０に示すように、ロックバー７０が後方の係合保持解除位置に移動するまで、レリースボタン９０を後方に押込むと、コイルバネ８２の付勢力により、フック部材６０が係合解除位置に向けて揺動する。これにより、フック部材６０とタングプレート１２との係合状態が解離される。また、これと同時に、コイルバネ８０の付勢力により、イジェクタ５２が前方の係合不許容位置に向けてその途中まで移動する。このイジェクタ５２により、タングプレート１２がバックル本体２０の前方に向けて押出される。なお、フック部６６は下方に向けて若干前向きに傾斜しているので、イジェクタ５２を前方に向けて付勢する力は、フック部６６と係合孔１４ａとの係合状態を解離させようとする力、即ち、フック部材６０を係合解除位置に向けて移動させようとする力としても作用している。
【００８４】
そして、レリースボタン９０を押込む力を完全に取去ると、図１１に示すように、イジェクタ５２がさらに前方に係合不許容位置に向けて移動する。この際、イジェクタ５２の一対のボタン押動部５７が、レリースボタン９０の一対のボタン被押動部９６に当接し、該レリースボタン９０を前方に向けて移動させる。
【００８５】
これらの一連の動作により、解離動作が終了する。
【００８６】
なお、バックル本体２０とタングプレート１２との係合動作は、上記と逆の動作である。
【００８７】
即ち、タングプレート１２をバックル本体２０に挿入すると、タングプレート１２の先端部がイジェクタ５２の前端部に当接する（図１１参照）。タングプレート１２をさらに奥に押込むと、コイルバネ８０の付勢力に抗して、イジェクタ５２が後方に押込まれ、後方の係合許容位置に移動する。
【００８８】
すると、ロックバー７０を介したコイルバネ８２の付勢力又はフック押動部５８がフック被押動部６４に当接して押動することにより、フック部材６０が係合位置に揺動して、フック部６６が下方に移動し、タング部１４の係合孔１４ａに係合する（図９参照）。
【００８９】
また、これに伴い、コイルバネ８２の付勢力によってロックバー７０が係合保持位置に移動し、フック部６６が係合解除位置に揺動することを阻止し、即ち、フック部６６が係合孔１４ａに係合する状態を保持する（図９参照）。また、このようにロックバー７０が係合保持位置に移動すると、コイルバネ８２の付勢力により、ロックバー７０は非抑止姿勢から抑止姿勢に姿勢変更する。
【００９０】
これにより、バックル本体２０とタングプレート１２との係合動作が終了する。
【００９１】
上述した一連の解離動作におけるロックバー７０の挙動を、図１２〜図１６を参照して詳述する。なお、図１２〜図１６においても、説明の便宜上、かくれ線を実線で描いている。
【００９２】
まず、バックル本体２０とタングプレート１２とが係合した当初の状態においては、図１２に示すように、コイルバネ８２の付勢力によって、ロックバー７０が抑止姿勢に姿勢変更された状態、即ち、ロックバー７０の両端部が、その後側の側縁部を若干上方に持上げるように傾けて、該後側の側縁部を抑止部３９の係合面３９ｂに対向させた姿勢とされている。
【００９３】
そして、レリースボタン９０が押込まれると、図１３に示すように、まず、レリースボタン９０の各姿勢変更ガイド面９９がロックバー７０の両端部の上面に摺接され、ロックバー７０の各端部の後側の側縁部が下方に向けて押圧される（図１３の矢符Ｐ１参照、図１４の矢符Ｐ２参照）。
【００９４】
そして、さらにレリースボタン９０が押込まれ、ロックバー７０の各端部の後側測縁部が抑止部３９の係合面３９ｂに接しないで、ロックバー７０の両端部がロックバー当接凹部９８内に収容された状態では、図１４に示すように、ロックバー７０の各端部は、その扁平方向を各長孔３６の長手方向に沿わせた姿勢に配設される。即ち、ロックバー７０は、非抑止姿勢に姿勢変更される。この状態では、ロックバー７０の各端部の前側の側縁部は、各ロックバー当接凹部９８のロックバー当接面９８ａに当接する。
【００９５】
さらに奥にレリースボタン９０が押込まれると、図１５に示すように、ロックバー７０は、非抑止姿勢を維持したまま、後方の係合保持解除位置に移動することとなる（図１５の矢符Ｑ参照）。
【００９６】
そして、レリースボタン９０を押込む力を取去ると、図１６に示すように、ロックバー７０を非抑止姿勢で係合保持解除位置に残留させたまま、レリースボタン９０が上述したように前方へ移動する（図１６の矢符Ｒ参照）。
【００９７】
次に、このバックル装置１０に大きな加速力が加わった場合の動作について説明する。
【００９８】
図１７及び図１８は、リトラクタ側のプリテンショナー装置が動作してタングプレート１２側のウエビングが急激に引張れられた場合、即ち、バックル本体２０に対してその前方へ大きな加速力が加わった場合の動作を示している。図１７及び図１８においても、説明の便宜上、かくれ線を実線で描いている。
【００９９】
まず、通常初期状態では、フック部材６０はタングプレート１２に係合しており、ロックバー７０は抑止姿勢で係合保持位置に位置してフック部材６０の係合状態を保持している（図１７参照）。
【０１００】
そして、プリテンショナー装置の動作により、バックル本体２０に前方への大きな加速力が加わると、該バックル本体２０は前方へ瞬時に移動するところ、ロックバー７０に対してその反対方向である後方への慣性力が加わることとなる。この際、ロックバー７０は上述した抑止姿勢を維持したまま抑止部３９に係合するように慣性移動するので、図１８に示すように、ロックバー７０の両端部の後側側縁部が係合面３９ｂに係合する。これにより、ロックバー７０の後方への移動が抑止される。この時、レリースボタン９０もロックバー７０と同様に慣性移動して、レリースボタン９０の姿勢変更ガイド面９９がロックバー７０を抑止姿勢から非抑止姿勢に回動させようとするが、前述したように、既にロックバー７０の両端部の後側測縁部が係合面３９ｂに係合しているため、ロックバー７０は非抑止姿勢に姿勢変更されることが無い（図１８参照）。従って、フック部材６０の係合解除位置への揺動も抑止され、バックル本体２０とタングプレート１２との係合離脱を防止することができる。
【０１０１】
なお、バックル本体２０側にプリテンショナー装置が組込まれている場合に、該プリテンショナー装置が動作した場合には、バックル本体２０に後方への大きな加速力が加わった後に、該バックル本体２０を停止させる力が加わることとなる。バックル本体２０に後方への大きな加速力が加わった際には、ロックバー７０に対して前方への慣性力が加わることとなるから、勿論、ロックバー７０の後方への移動は抑止される。また、バックル本体２０の停止時において、ロックバー７０に対して後方への慣性力が加わっても、上記と同様の動作によって、ロックバー７０に対して後方への移動が抑止され、バックル本体２０とタングプレート１２との係合離脱を防止することができる。
【０１０２】
以上のように構成されたバックル装置によると、タングプレート１２をバックル本体２０に挿入係合させた状態で、ロックバー７０が抑止姿勢付勢手段であるコイルバネ８２の付勢力により抑止姿勢に姿勢変更し、抑止部３９に係合可能な状態となっている。この状態では、ロックバー７０の係合保持解除位置への慣性力による移動が防止されている。従って、移動防止のための慣性体を設けることなく、バックル本体２０に大きな加速力が加わった際におけるタングプレート１２の離脱を防止できる。
【０１０３】
しかも、バックル本体２０が急激に前方へ引張られた場合でも後方へ引張られた場合でも、ロックバー７０は確実に抑止部３９に係合可能な状態となっているので、プリテンショナー装置がバックル側に設けられた場合でもリトラクタ側（アンカー側に設けられた場合も含む）に設けられた場合にも対応できる。
【０１０４】
一方、通常の離脱操作時においては、レリースボタン９０の姿勢変更ガイド面９９により、ロックバー７０の各端部の後側測縁部が抑止部３９の係合面３９ｂに接する前に、ロックバー７０が非抑止姿勢に姿勢変更されるため、ロックバー７０は係合保持解除位置に移動するので、何ら支障無くタングプレート１２はバックル本体２０から離脱する。また、レリースボタン９０に姿勢変更ガイド面９９が形成されているので、別部材を設けることなく、構成の簡易化を図ることができる。しかも、各ガイド側板部９２の内面に姿勢変更ガイド面９９が設けられているので、該姿勢変更ガイド面９９がフック部材６０やイジェクタ５２等と係わる構成を採用することなく、簡易な構成とすることができる。
【０１０５】
しかも、通常の解離動作時においては、ロックバー７０の両端部が抑止部３９の係合面３９ｂに当接する前に、姿勢変更ガイド面９９によりロックバー７０が非抑止姿勢に姿勢変更するようにしているので、ロックバー７０が抑止部３９に干渉することなく、円滑な解離動作がなされる。
【０１０６】
特に、ロックバー７０の両端部を扁平な形状に形成すると共に、各長孔３６の切欠状の抑止部３９を形成すればよいので、この点においても、部品点数を少なくして、構成の簡易化を図ることができる。従って、組立が容易で、組立作業効率もよい。
【０１０７】
なお、通常の解離動作時において、ロックバー７０の両端部が抑止部３９に干渉することなく円滑に各長孔３６の係合保持位置から係合解除位置に向けて移動できるように、図１９に示すように、後方に向けて（係合保持位置から係合解除位置に向けて）順次幅広となる長孔３６Ｄに形成してもよい。
【０１０８】
しかも、コイルバネ８２を、ロックバー７０を係合保持位置に向けて付勢する手段としても、ロックバー７０を抑止姿勢に付勢する手段としても機能させているので、それらの付勢部材が共用化され、より構成が簡易となる。
【０１０９】
なお、本実施の形態では、抑止姿勢付勢手段として、コイルバネ８２を用いているが、これに加えて、又は、代えて、次に説明する第１及び第２変形例に係る構成を採用してもよい。
【０１１０】
まず、図２０（ａ）〜図２０（ｃ）に示す第１変形例では、各長孔３６の両端部のうち係合保持位置側の端部に支軸突部３６ａが形成されている。支軸突部３６ａは、抑止部３９が形成された側とは反対側の位置に形成されている。より具体的には、支軸突部３６ａは、ロックバー７０を前方に付勢する力の作用線を中心にして、抑止部３９が形成された側とは反対側に形成されている。そして、ロックバー７０がコイルバネ８２により係合保持位置側に向けて付勢されると、ロックバー７０の両端側の前側側縁部の下部が支軸突部３６ａに当接する。これにより、ロックバー７０は、該当接部分を中心にしてその後側部分を上方に持上げるようにして回動し、上述の抑止姿勢に姿勢変更するようになっている。
【０１１１】
この第１変形例では、各長孔３６に支軸突部３６ａを形成するという簡易な構成で、ロックバー７０を抑止姿勢に姿勢変更させることができる。
【０１１２】
また、図２１（ａ）〜図２１（ｄ）に示す第２変形例では、各長孔３６の両端部のうち係合保持位置側の端部に姿勢変更ガイド部３６ｂが形成されている。姿勢変更ガイド部３６ｂは、ロックバー７０の各端部の前側の側縁部を受入れ可能な形状で、かつ、前方に向けて下向き（抑止部３９が形成された側とは反対側）に傾斜する形状とされている。そして、コイルバネ８２により、該ロックバー７０が前方に向けて付勢されると、ロックバー７０の各端部の前側の側縁部が姿勢変更ガイド部３６ｂに受入れられて、上述の抑止姿勢に姿勢変更されるようになっている。
【０１１３】
この第２変形例では、各長孔３６に姿勢変更ガイド部３６ｂを形成するという簡易な構成で、ロックバー７０を抑止姿勢に姿勢変更することができる。
【０１１４】
また、ロックバー７０が抑止部３９に係合する態様は、上記実施の形態において説明したものに限られない。
【０１１５】
例えば、図２２及び図２３に示す第３変形例のバックル装置１０Ｂのバックル本体２０Ｂでは、基体３０Ｂの側板部３５Ｂに形成された各長孔３６の両側側縁部のうち、ロックバー７０とフック部材６０とが当接する側の側縁部に、抑止部３９Ｂを切欠形成している。また、ロックバー７０は、フック部材６０の係合状態を保持する係合保持位置において、略水平姿勢の非抑止姿勢とその後側側縁部を後方に下げた非抑止姿勢（図２３参照）との間で姿勢変更自在とされており、前記非抑止姿勢で抑止部３９Ｂに係合可能な状態となる。
【０１１６】
また、フック部材６０の後部に立設されたバネ連結支持片６３Ｂａに突設されたバネ支持突部６３Ｂｂの一端部は、少なくとも係合位置において斜め下前方を指向しており、これによりコイルバネ８２Ｂの一端部が斜め前下に傾いた姿勢で支持されるようになっている。そして、このコイルバネ８２Ｂがバネ支持突部６３Ｂｂとロックバー７０との間に介在し、該コイルバネ８２Ｂが、ロックバー７０を前方に付勢すると共に、ロックバー７０が前方の係合保持位置に移動した状態で、該ロックバー７０の後方を押下げ付勢し、抑止姿勢に姿勢変更するように付勢する構成となっている（図２３参照）。なお、上記実施の形態における姿勢変更ガイド面９９も、上記抑止部３９Ｂに対応させてそれを非抑止姿勢に姿勢変更可能な位置に形成する。
【０１１７】
この第３変形例のバックル装置でも、上記実施の形態の場合と同様の動作により、同様の作用効果を得ることができる。
【０１１８】
また、本実施の形態、第１及び第２変形例において、フック部材６０の湾曲部６５がロックバー７０の後側部分に当接するようにし、また、第３変形例においては、フック部材６０の湾曲部６５がロックバー７０の前側部分に当接するようにするとよい。この場合、タングプレート１２が引張られることにより、フック部材６０のフック部６６を上方に持上げる力が加わると、ロックバー７０の後側部分又は前側部分が上方に付勢され、より確実に上記抑止姿勢が維持される。従って、より確実に、バックル本体２０からのタングプレート１２の離脱を防止することができる。
【０１１９】
【発明の効果】
以上のように、この発明の請求項１〜請求項９記載のバックル装置によると、タングプレートをバックル本体に挿入係合させた状態で、ロックバーが抑止姿勢付勢手段の付勢力により抑止姿勢に姿勢変更し、抑止部に係合可能な状態となっている。この状態では、ロックバーの係合保持解除位置への慣性移動が防止されている。従って、慣性体を設けることなく、バックル本体に大きな加速力が加わった際におけるタングプレートの離脱を防止できる。
【０１２０】
一方、通常の離脱操作時においては、レリースボタンの姿勢変更手段により、ロックバーが抑止部に接することなく非抑止姿勢に姿勢変更されるため、ロックバーは係合保持解除位置に移動し、何ら支障無くタングプレートはバックル本体から離脱する。
【０１２１】
また、請求項２記載のように、前記ロックバーが、前記係合保持位置にあってかつ前記抑止姿勢付勢手段により前記抑止姿勢にあるとき、前記基体に設けられた前記抑止部は、前記ロックバーが前記レリースボタンの姿勢変更手段により姿勢変更するための間隔を隔てて前記ロックバーに対向して配置されていると、通常の解離動作時においては、ロックバーが抑止部と干渉することなく、円滑に非抑止姿勢に変更する。
【０１２２】
また、請求項３記載のバックル装置によれば、ロックバーの両端部を扁平な形状に形成すると共に、各長孔に切欠部を形成すればよいので、構成の簡易化を図ることができる。
【０１２３】
さらに、請求項４記載のバックル装置にあっては、コイルバネが、ロックバーを係合保持位置に向けて付勢すると共に、ロックバーを抑止姿勢に付勢しているので、各付勢部材が共用化され、構成が簡易となる。
【０１２４】
また、請求項５記載のバックル装置によれば、各長孔に支軸突部を形成するという簡易な構成で、ロックバーを抑止姿勢に姿勢変更させることができる。
【０１２５】
また、請求項６記載のバックル装置によれば、各長孔に姿勢変更ガイド部を形成するという簡易な構成で、ロックバーを抑止姿勢に姿勢変更することができる。
【０１２６】
また、請求項７記載の発明によれば、レリースボタンの各ガイド凹部の姿勢変更ガイド面により、ロックバーを非抑止姿勢に姿勢変更させるようにしているので、その構成が簡易である。
【０１２７】
また、請求項８記載の発明によれば、各ロックバー当接部がロックバーの各端部に当接するよりも手前の位置で、姿勢変更ガイド面がロックバーを非抑止姿勢に姿勢変更することとなるので、通常時においては、タングプレートの離脱動作が円滑に行われる。
【０１２８】
さらに、請求項９記載の発明によれば、前記切欠部が、各長孔の両側側縁部のうち、ロックバーとフック部材とが当接する側の側縁部に形成されているため、通常時において、フック部材が該ロックバーに当接する方向に強く付勢された場合であっても、ロックバーと切欠部とが干渉し難く、タングプレートの離脱動作が円滑に行われる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態に係るバックル装置を示す分解斜視図である。
【図２】同上のバックル装置の一部切欠斜視図である。
【図３】バックル本体（タングプレートが係合した状態）を示す断面図である。
【図４】バックル本体（タングプレートが離脱した状態）を示す断面図である。
【図５】抑止部とロックバーとを示す要部拡大図である。
【図６】ガイド凹溝部９３とロックバーとを示す要部拡大図である。
【図７】バックル本体とタングプレートとの通常の離脱動作を説明するための図である。
【図８】同上の解離動作を説明するための他の図である。
【図９】同上の解離動作を説明するためのさらに他の図である。
【図１０】同上の解離動作を説明するためのさらに他の図である。
【図１１】同上の解離動作を説明するためのさらに他の図である。
【図１２】同上の解離動作におけるロックバーの挙動を説明するための図である。
【図１３】同上の解離動作におけるロックバーの挙動を説明するための他の図である。
【図１４】同上の解離動作におけるロックバーの挙動を説明するためのさらに他の図である。
【図１５】同上の解離動作におけるロックバーの挙動を説明するためのさらに他の図である。
【図１６】同上の解離動作におけるロックバーの挙動を説明するためのさらに他の図である。
【図１７】バックル本体に急激な力が加わった際におけるロックバーの挙動を説明するための図である。
【図１８】バックル本体に急激な力が加わった際におけるロックバーの挙動を説明するための他の図である。
【図１９】長孔の変形例を示す図である。
【図２０】第１変形例に係る長孔を示す要部拡大側面図である。
【図２１】第２変形例に係る長孔を示す要部拡大側面図である。
【図２２】第３変形例に係るバックル本体（タングプレートが離脱した状態）を示す断面図である。
【図２３】第３変形例に係るバックル本体（タングプレートが係合した状態）を示す断面図である。
【符号の説明】
１０，１０Ｂ  バックル装置
１２  タングプレート
２０，２０Ｂ  バックル本体
３０，３０Ｂ  基体
３１  基板部
３５，３５Ｂ  側板部
３６  長孔
３７  揺動支持部
３９  抑止部
５２  イジェクタ
６０  フック部材
６２  揺動軸部
６３  バネ連結部
６６  フック部
７０  ロックバー
７２  バネ連結部
８０，８２，８２Ｂ  コイルバネ
９０  レリースボタン
９２  ガイド側板部
９３  ガイド凹溝部
９７  ガイド壁部
９８  ロックバー当接凹部
９８ａ  ロックバー当接面
９９  姿勢変更ガイド面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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