(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内輪と、
この内輪側に延びる環状部を有する外輪と、
内輪と外輪間に周方向に所定間隔をあけて配置されるスプラグと、
円筒状を成すとともに周方向に形成されたポケットによって上記スプラグを上記所定間隔に保持する保持器と、
上記スプラグを上記内輪と外輪とに対して噛み合い方向に付勢するスプリングとを有し、
上記保持器の上記環状部側端部の円周上に半径方向外側に向かう固定用鍔部が形成され、
この固定用鍔部外周面を上記外輪に押し付けて保持器を外輪に固定してなる一方向クラッチにおいて、
上記保持器の固定用鍔部側の端部に、この固定用鍔部外側面より軸方向に所定距離突出するとともに、上記円筒状をなす保持器のポケットを備える円筒形状部分を軸方向に延長した突部を形成し、
この突部と上記環状部の内側面との当接により上記保持器が軸方向に位置決めされるようにしたことを特徴とする一方向クラッチ。
【請求項２】
上記環状部を、外輪とは別体のスナップリングの固定により形成したことを特徴とする請求項１に記載の一方向クラッチ。
【請求項３】
上記環状部を、外輪と一体に形成された半径方向フランジにより形成したことを特徴とする請求項１に記載の一方向クラッチ。
【請求項４】
上記外輪の内周面と上記フランジ内側面との連結部に内底面が軸方向に所定寸法平坦とされた周溝を形成し、この周溝の内底面に上記保持器の鍔部外周面を押し付けて保持器を外輪に固定し、上記保持器の突部と上記フランジ内側面との当接により上記鍔部外周面が上記周溝の内底面に接触する位置に維持されるようにしたことを特徴とする請求項３に記載の一方向クラッチ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、一方向クラッチの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、一方向クラッチとして、図７に記載の構成のものが知られている。図７における一方向クラッチは、内輪７０と、この内輪７０側に延びるように固定されたスナップリング８０を有する外輪７１と、内輪７０と外輪７１間に周方向に所定間隔をあけて配置されるスプラグ７２と、円筒状を成すとともに周方向に形成されたポケット７３ａ，７４ａによって上記スプラグ７２を上記所定間隔に保持する内側保持器７４および外側保持器７３と、上記内外保持器７４，７３間に配置され上記スプラグ７２を上記内輪７０と外輪７１とに対して噛み合い方向に付勢するスプリング７５とを有している。
【０００３】
また、上記外側保持器７３の上記スナップリング８０側端部には、半径方向外側に向かって所定量だけ折り曲げて成る鍔部７７を有している。
そして、図８に示すように、上記外側保持器７３における任意の隣接するポケット７３ａの鍔部７７を切除し、上記一対のポケット７７ａを開放してＴバー７８を形成している。さらに、このＴバー７８の箇所を外側に押し広げて鍔部７９とし、外側保持器７３の中心からＴバー７８の鍔部７９の端面までの距離をこの外側保持器７３が装着される外輪７１の内周面の半径より大きくすることにより、固定用鍔部７９が形成されている。こうして、Ｔバー７８の固定用鍔部７９の外周面を外輪７１に押し付けて外側保持器７３を外輪７１に対して固定するのである。
【０００４】
さらに、上記スナップリング８０と外側保持器７３の鍔部７７間には、スペーサ８２が介装されている。このスペーサ８２は、内輪７０あるいは外輪７１の軸方向の取付スペースに対して、一方向クラッチの組幅が短い場合に、スプラグ７２の軸方向の位置決めとして使用される。
なお、外側保持器７３の固定用鍔部７７とは反対側の端部側の外輪には別のスナップリング８１が固定されて外側保持器の軸方向移動を規制している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記の従来構造において、別部材のスペーサ８２が必要であるため、部品点数が多くなり、組立工数ならびに取扱いが繁雑となる。また、コストが高くなる。
【０００６】
この発明は、別部材のスペーサを不要とし、組立工数を低減して取扱いを容易とするとともに、コスト低減ができる一方向クラッチを提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための手段として、請求項１においては、内輪と、この内輪側に延びる環状部を有する外輪と、内輪と外輪間に周方向に所定間隔をあけて配置されるスプラグと、円筒状を成すとともに周方向に形成されたポケットによって上記スプラグを上記所定間隔に保持する保持器と、上記スプラグを上記内輪と外輪とに対して噛み合い方向に付勢するスプリングとを有し、上記保持器の上記環状部側端部の円周上に半径方向外側に向かう固定用鍔部が形成され、この固定用鍔部外周面を上記外輪に押し付けて保持器を外輪に固定してなる一方向クラッチにおいて、上記保持器の固定用鍔部側の端部に、この固定用鍔部外側面より軸方向に所定距離突出するとともに、上記円筒状をなす保持器のポケットを備える円筒形状部分を軸方向に延長した突部を形成し、この突部と上記環状部の内側面との当接により上記保持器が軸方向に位置決めされるようにしたことを特徴とする。
【０００８】
また、請求項２においては、上記環状部を、外輪とは別体のスナップリングの固定により形成したことを特徴とする。
【０００９】
さらにまた、請求項３においては、上記環状部を、外輪と一体に形成された半径方向フランジにより形成したことを特徴とする。
【００１０】
さらにまた、請求項４においては、上記外輪の内周面と上記フランジ内側面との連結部に内底面が軸方向に所定寸法平坦とされた周溝を形成し、この周溝の内底面に上記保持器の鍔部外周面を押し付けて保持器を外輪に固定し、上記保持器の突部と上記フランジ内側面との当接により上記鍔部外周面が上記周溝の内底面に接触する位置に維持されるようにしたことを特徴とする。
【００１１】
また、請求項５においては、上記突部が上記保持器端部の延長部にて形成されたことを特徴とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の具体的実施例について説明する。
図１は、本実施例の一方向クラッチである。この一方向クラッチは、内輪１と両端部に固定され、内輪１側に延びるスナップリング１２，１３を有する外輪２と、内輪１と外輪２間に介装され周方向に所定間隔をあけて配置されるスプラグ３と、円筒状を成すとともに周方向に形成された略矩形のポケット４ａ，５ａによって、上記スプラグ３を上記所定間隔に保持する内側保持器５および外側保持器４と、この内，外側保持器５，４に配置された上記スプラグ３を上記内輪１と外輪２とに対して噛み合い方向に付勢するスプリング６とを有している。
【００１３】
さらに、上記一方の環状部としてのスナップリング１２に対向する上記外側保持器４の側端部には、半径方向外側に向かって所定量だけ折り曲げてなる鍔部８を有している。そして、上記外側保持器４における任意の隣接するポケット４ａの鍔部８を切除し、上記一対のポケット４ａを開放して図２のようにＴバー９を形成している。この実施例ではこのＴバー９は１８０度対向位置に二ケ所形成されている。また、このＴバー９の箇所を外側に押し広げて鍔部１０とし、外側保持器４の中心からＴバー９の鍔部１０の端面までの距離をこの外側保持器４が装着される外輪２の内周面２ａの半径より大きくすることにより、固定用鍔部が形成されている。そして、このＴバー９の固定用鍔部１０の外周面１０ａを外輪２の内周面２ａに押し付けて外側保持器４を外輪２に対して固定する。このＴバー９の構成は従来のものと同様で詳細には図８にて理解される。
【００１４】
また、図２に示すように、外側保持器４には、９０度位相がずれた１８０度対向位置の鍔部８側端部に、鍔部８外側面よりも軸方向に所定寸法だけ突出する突部１１が外側保持器４の一部の延長により一体形成されている。すなわち、Ｔバー９部の軸方向寸法ＨＣと突部１１位置の軸方向寸法ＨＡ、他の部位の保持器寸法ＨＢとは、ＨＡ＞ＨＢ＝ＨＣの関係にある。そして、この突部１１は、スナップリング１２の内側面１２ａに当接して、外側保持器４すなわちスプラグ３の軸方向の位置決め用突部として作用する。また、突部１１は外側保持器４と一体であるため、部品点数が少なくコストが低減できる。
【００１５】
また、図２の外側保持器４は、Ｔバー９が形成された構成であったが、図３のように外側保持器４にＴバー９を形成しないで、１８０度対向位置の鍔部８側端部に、鍔部８よりも軸方向に所定寸法だけ突出する上記突部１１を外側保持器４の一部の延長により一体形成してもよい。すなわち、突部１１位置の保持器軸方向寸法ＨＡと他の保持器部位の軸方向寸法ＨＢとは、ＨＡ＞ＨＢの関係にある。なお、図３の場合には、図示しないが、外側保持器４に外輪２の内周面２ａに接触する部材が取り付けられる。
【００１６】
次に図４は、別の実施例である。基本的には図１の実施例と同様のため、同一部品には同一符号をつけて重複説明を省略し相違点と特徴のみを以下に説明する。
外輪２の一端部には内輪１側に向けて環状部としての半径方向フランジ１５が一体に形成されている。これは、図１のスナップリング１２の取り付けが省略できる効果がある。この外輪２の内周面２ａと上記フランジ１５の内側面１５ａとの連結部に、内底面１４ａが所定寸法だけ外輪２の軸線と平行な平坦面とされた周溝１４が形成されている。外側保持器４には図１と同様に図２のＴバー９付きのものが使用されている。このＴバー９の鍔部１０の外周面１０ａは、周溝１４の内底面１４ａに押し付けられる寸法に形成されており、これにより外側保持器４は外輪２に固定されている。そして、上記突部１１はフランジ１５の内側面１５ａに当接して、外側保持器４の位置決めを行っている。なお、外側保持器４の鍔部８とは反対の端部側は、内輪１と一体形成した半径方向フランジ１６により、軸方向に支持されている。また、この周溝１４は、外輪２の内周面２ａの研磨を行う際の砥石の逃げ溝としても利用される。
【００１７】
さらに、上記鍔部１０の外周面１０ａは、上記突部１１とフランジ１５の当接により、上記周溝１４の平坦な内底面１４ａとの接触位置に維持されている。これにより、外側保持器４の固定用鍔部１０の外周面１０ａが外輪２の周溝１４の平坦な内底面１４ａに図５のように面接触させた状態が維持されるため、常に安定した外側保持器４の固定力が得られる。すなわち、もし、外側保持器４の固定用鍔部１０が図４のように突部１１にて位置決めされていない場合、図６のように固定用鍔部１０が周溝１４内に傾斜して組み込まれ、固定用鍔部１０の両角部Ａ，Ｂの二点支持の線接触状態となり、安定した固定力が得られず、さらに固定用鍔部１０の摩耗も発生しやすいという問題が発生するが、本実施例では上記構成により、このような問題が生じない。
【００１８】
【発明の効果】
以上詳述したように、保持器に一体形成した軸方向に突出する突部にて外輪に対する位置決めを行うようにしたため、位置決め用のスペーサ等の別部材が不用となり、組立工数を低減して取扱いを容易とするとともに、コスト低減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施例である一方向クラッチの断面図である。
【図２】この発明の外側保持器であって、図２Ａは鍔部側からみた正面図、図２Ｂは図２ＡのＡ−Ａ断面図、図２Ｃは図２ＡのＢ−Ｂ断面図、図２Ｄは図２ＡのＣ−Ｃ断面図である。
【図３】この発明の別の外側保持器であって、図３Ａは鍔部側からみた正面図、図３Ｂは図３ＡのＡ−Ａ断面図、図３Ｃは図３ＡのＢ−Ｂ断面図である。
【図４】この発明の別の実施例である一方向クラッチの断面図である。
【図５】一方向クラッチの外側保持器と外輪の正常な当接状態説明図である。
【図６】一方向クラッチの外側保持器と外輪の異常な当接状態説明図である。
【図７】従来の一方向クラッチの断面図である。
【図８】従来の一方向クラッチの外側保持器であって、図８Ａは正面図、図８Ｂは側面図である。
【符号の説明】
１      内輪
２      外輪
３      スプラグ
４      外側保持器
４ａ    ポケット
５      内側保持器
５ａ    ポケット
６      スプリング
８      鍔部
９      Ｔバー
１０      固定用鍔部
１１      突部
１２      スナップリング
１４      周溝
１４ａ    内底面
１５      フランジ
１５ａ    内側面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0003881100.tif 000006
【図６】
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【図７】
0003881100.tif 000008
【図８】
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