(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
窓設備を上下複数段に有する高層ビルや高層でないビルなどの建造物の前記窓設備のある外面に縦向きに設けられて所望階からの火災避難者を窓設備を通じて受け入れて前記所望階以外の高さに避難させ得るようにした避難装置であって、建造物の外面に直交する軸回りに回転可能に配備された上下のスプロケットホイールと、これらスプロケットホイール間に掛け回されたリンクチェーン・プレートチェーンなどの連鎖式循環駆動部材と、前記循環駆動部材を循環駆動させるための駆動手段と、循環駆動部材の外周に沿って間隔を置いて配備された搭乗台とを備え、前記搭乗台は、下降する避難者が搭乗可能な底壁部と下降する避難者の周囲に設けられた立ち上がり壁部とからなるとともに同立ち上がり壁部には、窓設備側に対面する側に避難者を受け入れるための乗り口が開設されているとともに、同立ち上がり壁部には取っ手が設けられていて下降時に避難者が掴み得る一方上昇時には底壁部上に乗り掛かる者がその先行する搭乗台の取っ手を掴み得るように構成されている避難装置。
【請求項２】
窓設備を上下複数段に有する高層ビルや高層でないビルなどの建造物の前記窓設備のある外面に縦向きに設けられて所望階からの火災避難者を窓設備を通じて受け入れて前記所望階以外の高さに避難させ得るようにした避難装置であって、建造物の外面に直交する軸回りに回転可能に配備された上下のスプロケットホイールと、これらスプロケットホイール間に掛け回されたリンクチェーン・プレートチェーンなどの連鎖式循環駆動部材と、前記循環駆動部材を循環駆動させるための駆動手段と、循環駆動部材の外周に沿って間隔を置いて配備された搭乗台とを備え、前記搭乗台は、下降する避難者と上昇する者が搭乗可能な底壁部と底壁部を境に底壁部に上下逆向きに配備された上・下バケットとを有する避難装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、高層ビルなどの建造物から非常時に避難するようにした避難装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、高層ビルで火災が発生した際には、エレベータや階段などを利用して下階まで避難すればよいが、それでは間に合わないことも多々ある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、これまでの避難装置は、こうした緊急時の避難用として今一つ有効で安価なものがなかったのが実情である。
【０００４】
この発明は前記課題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、多くの人を有効かつ確実に地上へと避難させることのできる安価な装置である避難装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明は前記課題を解決するためになされたもので、請求項１記載の発明は、窓設備を上下複数段に有する高層ビルや高層でないビルなどの建造物の前記窓設備のある外面に縦向きに設けられて所望階からの火災避難者を窓設備を通じて受け入れて前記所望階以外の高さに避難させ得るようにした避難装置であって、建造物の外面に直交する軸回りに回転可能に配備された上下のスプロケットホイールと、これらスプロケットホイール間に掛け回されたリンクチェーン・プレートチェーンなどの連鎖式循環駆動部材と、前記循環駆動部材を循環駆動させるための駆動手段と、循環駆動部材の外周に沿って間隔を置いて配備された搭乗台とを備え、前記搭乗台は、下降する避難者が搭乗可能な底壁部と下降する避難者の周囲に設けられた立ち上がり壁部とからなるとともに同立ち上がり壁部には、窓設備側に対面する側に避難者を受け入れるための乗り口が開設されているとともに、同立ち上がり壁部には取っ手が設けられていて下降時に避難者が掴み得る一方上昇時には底壁部上に乗り掛かる者がその先行する搭乗台の取っ手を掴み得るように構成されている。
【０００６】
請求項２記載の発明は、窓設備を上下複数段に有する高層ビルや高層でないビルなどの建造物の前記窓設備のある外面に縦向きに設けられて所望階からの火災避難者を窓設備を通じて受け入れて前記所望階以外の高さに避難させ得るようにした避難装置であって、建造物の外面に直交する軸回りに回転可能に配備された上下のスプロケットホイールと、これらスプロケットホイール間に掛け回されたリンクチェーン・プレートチェーンなどの連鎖式循環駆動部材と、前記循環駆動部材を循環駆動させるための駆動手段と、循環駆動部材の外周に沿って間隔を置いて配備された搭乗台とを備え、前記搭乗台は、下降する避難者と上昇する者が搭乗可能な底壁部と底壁部を境に底壁部に上下逆向きに配備された上・下バケットとを有する。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、図示した実施形態を参照してこの発明を詳細に説明する。
【０００８】
図１ないし図３は、この発明の一実施形態を示すもので、図１は、避難装置を高層ビルに設備した状態の全体を正面からみて示し、図２は図１のＡ−Ａ線に添った拡大断面図、図３は図２のＢ−Ｂ線断面図をそれぞれ示す。
【０００９】
同実施形態において、１は高層ビルである建造物で、高層でないものもここにいう建造物に含むものとする。この建造物１を拡大してみたものが図２および図３であり、これらの図に示すように、建造物１は、窓枠２内に引き違い式のガラス戸３が縦横多数個設備されている。こうした窓設備はビルそれぞれに異なるもので、扉式に開閉するものも含み、さらに開閉しないものもここの窓設備として含まれるものとする。
【００１０】
この建造物１の正面向かって左端にある窓設備の縦列前面に対応して本避難装置５を設備してある。この避難装置５は、溝形鋼やアングルなどの長尺材による固定部材６，６を左端の窓設備の左右両側を縦向きに通るようにして止着具７…で建造物１側に固定するようにしてある。
【００１１】
これら固定部材６は、高層ビルであれば縦方向に複数段（多数段のこともある）配備されることもあり、同固定部材６の左右１対のものからは、横断面において前方へ山形（直角二等辺三角形）で凸状をなすように梯子部材８…が突設されており、これらの梯子部材８…は、図３に示すように適度の上下間隔をおいて多数段配備されている。
【００１２】
梯子部材８…の先部には、アングルなどによる縦連結部材９が溶接あるいは止め付けにより固定されている。また、１０はステップで、同ステップ１０は、各階の窓設備のすぐ下側に対応して窓設備に近接するようにそれぞれ配備されているとともに、これらのステップ１０…間を上下につなぐように握り棒１１が装備されている。これにより、梯子部材８…とステップ１０…間に避難通路１２が形成されている。
【００１３】
また、避難装置５の前面には、横断面が山形をしたカバー１３が固定部材６，６に基部を止め付けられて梯子部材８の外部から少し離れるようにして固定されている。少し離してあるのは、避難する者の脚が梯子部材８上に乗りかかった際にその先がカバー１３に当って避難する際に滑ったりしないようにするためである。梯子部材８の巾を広くとればカバー１３を梯子部材８に近接してもよい。
【００１４】
そして、この実施形態では、建造物１内の避難装置５に対応する位置に回避装置１５を装備してある。この回避装置１５は、各階にそれぞれ設けてもよく、また適宜の階に設けてもよい。
同回避装置１５は、例えば、火災が発生した際の煙や炎から内部の避難者を護ることのできるもので、耐熱・耐火・耐煙などの機能をもつものである。１６は区画材、１７は扉で、内部には通常時に必要とされる、例えば、事務机、椅子、灰皿などが装備されて、憩いの時を過ごせるようにしたり、特定の人が通常事務を執れるようにしてある。
【００１５】
そして、１８は空調機器で、冷暖房のほか、停電時でも空気補給パイプ１９から常に新鮮な空気を室内に採り入れることができるようになっている。その動力は、バッテリー（ソーラーを含む）や手動により得られる。また、火災発生時には、建造物１の前面には煙などが多量に発生していることが多いので、前記パイプ１９の吸入口１９ａは、建造物１の側面側にもってきてあり、雨などが侵入しないように下向きにしておいてもよい。
【００１６】
こうした回避装置１５は、単に待機の場所でなく、さらに避難装置５を利用して地上へと避難でき得る一時待機の場所として機能するものである。すなわち、室内には、登りステップ２０が固定あるいは移設式で装備され、同ステップ２０を窓設備の内側に設置することで、ガラス戸３を開ければ避難装置５内に移ることができるようになっている。
【００１７】
尚、回避装置１５内には、ガスマスク、ガスボンベや消火設備、救助設備、生活備品、水など火災に対する必需品を蓄えておくことが望ましい。
また、回避装置１５は図２に仮想線で示すように不燃布地などによる防火スクリーン２１をアコーデオン式などとして簡易型に構成してもよい。
さらに、図１に示すように、避難装置５は、地上まで伸びるものであるが、少し高いところに設置される安全ネット（図示省略）まで伸びるものにしてもよい。また、図１のように避難装置５は、建造物１の上方にまで伸びて屋上に避難することもできるようにしてもよい。さらに、前記カバー１３は、前記実施形態では、梯子部材８間を通じて下が見えて恐怖感を伴うおそれがあることから構成していたが、梯子部材８間を適当に閉止状とすることでカバー１３は必須のものではない。同カバー１３を構成する場合は、できるだけ耐火機能をもつものにする。
【００１８】
火災などの非常事態が発生した場合、避難者は回避装置１５内にできるだけ多く避難するようにする。そして、火災程度に応じて登りステップ２０を用意し窓際下に設置し、ガラス戸３の一方を開けて順次ステップ１０上に出るようにする。この際、握り棒１１を掴みながらゆっくりと梯子部材８に足を掛け乗移るようにする。そして、避難通路１２を利用して梯子部材８…を順次降りてゆく。カバー１３があるので、恐怖感はなくしかも煙や炎から護られながら避難してゆくことができる。勿論、屋上に避難することもできる。尚、前記回避装置１５は必須のものではない。尚、図２のｎのように、不等辺の直角三角形に似た横断面として装置全体を形成し、ガラス戸３の一方を開けると入り込めてビル側方位置を下降できるようにしてもよい。
【００１９】
図４に示す実施形態は、ガラス戸３を有する窓設備に対し、避難装置５が横サイドに偏心して配置されたものである。これはできるだけ煙や炎にさらされないで避難することができるようにしたものである。
【００２０】
図５ないし図８に示す実施形態は、山形で凸状の避難装置に代え、他の凸状の横断面形状を採用したものである。図５は、梯子部材２３およびカバー２４が台形をした実施形態で、２５はステップ、２６は握り棒である。なお、図９ないし図１３の実施形態においては山形で凸状の横断面形状になっている。
【００２１】
図６は、横断面が角形をした避難装置で、２８はステップ、２９は握り棒、３０は梯子部材、３１はカバーである。尚、ステップ２８は仮想線のように面積を広くする付加部２８ａを備えてもよい。この付加部２８ａは、梯子部材３０に乗移りやすくするとともに上から降りて来た避難者がここで休息をとることができるスペースを提供し、また、間違って梯子部材３０を踏み外して落下するようなことがあってもこの付加部２８ａに引っかかってさらに落下するおそれを少なくする。休息をとる手段としては、例えば、上側のステップ２８と下側のステップ２８との上下間に水平板を備えてここで休息をとれるようにしてもよい。これら休息をとるための手段は、図示はしないが他の実施形態でも同様に構成することができる。
【００２２】
図７は、避難装置の横断面が半円形とされたもので、３３はステップ、３４は握り棒、３５は梯子部材、３６はカバーをそれぞれ示し、仮想線のように避難通路内を通るようにポール３７を設ければ、このポール３７を握りながら梯子部材３５を降りてゆくことができる。この場合、ポール３７に避難者の背中をあてがいながら楽に降りてゆくこともできる。この背当て方式は他の実施形態でも同様に構成することができる。
【００２３】
図８は、図７の半円形の変形実施形態で、湾曲した中央部分と直線状の側脇部とを備えた湾曲形のものである。３９はステップ、４０は握り棒、４１は梯子部材、４２はカバーである。
【００２４】
図９および図１０に示す実施形態は、避難装置の形状は三角形の山形断面をしたものであるが、これに限定されず、ステップ４４からの避難者が避難通路４５内に通された避難ポール４６を利用しながら適宜に梯子部材４７…を使って避難することができるようにしたものである。
尚、図１０に仮想線で、また図１１に実線で示すように、避難ポール４６の適宜位置には、一時停止ステップ４８…を設けておけば、そこで休息することができるとともに先に降りた避難者との間で調整をとることもできる。避難ポール４６は、図１１に仮想線で示すように、複数（２本以上）並列に備えてもよく、この場合、多くの人が同時避難することができる。このポール４６にも一時停止ステップ４８を設けておけば、例えば、図の左側のポール４６を利用して降りてきた人が、そのままでは同じポール４６の下側に容易に移ることができないこともあるが、隣のポール４６に乗移れば容易に降りることができまた速く降りることもできる。
【００２５】
図１２は、形状に限定されない避難装置のステップ５０からできるだけ恐怖感なくスムーズに避難ポール５１に乗移れるようにした実施形態を示す。すなわち、ステップ５０の板状面内に凹欠部５０ａを形成して、その中を避難ポール５１が通されるようにしたものである。この場合、仮想線のように避難者がポール５１を利用して降りる際、ステップ５０に足を乗せてそこで休息をとることができる。尚、ステップ５０を梯子部材として配し、これらとポール５１…とを共に利用して降りることもできる。また、仮想線で示すように、避難者の背中に当るような背当てポール５２をも利用すれば体重を同ポール５２に任せながら力のない人でも容易に降りることができる。
【００２６】
図１３は、ステップ５４や梯子部材５５…、カバー５６などを備える避難装置であって、同装置に後述するリンクチェーン循環駆動式で搭乗台５７…を複数備えた避難装置を付設したものである。避難者はステップ５４から内部を循環する搭乗台５７…に乗移れば駆動される搭乗台５７により自動的に地上に到達することができる。梯子部材５５…を構成する場合とそうでない場合とがあるが、梯子部材５５…を構成すると、安全性が向上する。
尚、前記山形や半円横断面形状など各種の基本形態を有する避難装置において、カバーの内部空間に、図４７に示すような千鳥配置などの階段式のネットで避難する装置を構成してもよい。
【００２７】
図１４ないし図１６は他の実施形態を示す。図１４はその装置全体を建造物６０の前方からみたもので、図１５は図１６のＣ−Ｃ線断面図、図１６は図１５のＤ−Ｄ線断面図であり、６１はブラケットで、建造物６０の前面を介して上下複数配列されている。同ブラケット６１…を介して建造物６０から少し前方へ離れたところに曲がりリップ６２ａ付きＣ形鋼によるガイドレール６２，６２を縦向きにかつ左右離間して固定してある。同ガイドレール６２，６２は、互いに溝を反対向きにしてまた建造物６０の上端から地上やや上方まで至るように配置されている。
【００２８】
これらガイドレール６２，６２の上方および下方に対応する位置には、コンベア用スプロケットホイールである回転体６３が配備され、その軸心が建造物６０の外面に直交するものとされている。これら回転体６３のいずれか一方が図示しない減速機付きモーターである駆動手段で緩徐に回転駆動され、その方向は図１４および図１６に矢印で示してある。
【００２９】
６５は循環駆動部材で、単一本式のリンクチェーンでなるが、プレートチェーン・ワイヤーロープなどを循環駆動部材とすることがある。この循環駆動部材６５は、上下を除いてガイドレール６２内を循環運動し、特に、ガイドレール６２内では、図１５に示すように、リップ６２ａのＬ形面で互いに直交状をなして連鎖するリンク単位が姿勢を矯正されて案内されるようになっている。
【００３１】
そして、この循環駆動部材６５の周方向適所には、側面Ｔ字形をなす連結ピース６６…が溶接などにより突設されている。この循環駆動部材６５は、ボルトの孔を有し、この孔を利用して搭乗台６７の基部に一体に備えた取付ブラケット６８が止着具６９により連結されている。搭乗台６７は、金属製でもよいが。この実施形態では、樹脂一体成形品でなり、バケット状のものになっている。装置には全体又は一部にカバーを付設することもある。
【００３２】
尚、搭乗台６７は、底面上にバケット状の囲いを形成した耐火構造のものとされているが、この囲いは、建造物６０側を除いた面で形成されてその開放状乗り口６７ａを通じて避難者が乗り込むことができ、この実施形態では、ガイドレール６２側も除かれたものになっている。このガイドレール６２側についてはカバー部を備えたものにしてもよい。そして、搭乗台６７の底面からは握り７０が突設されるとともに同台６７自体にも取っ手７１が設けられている。握り７０は図１６のように折り畳み自在にしてもよい。
【００３３】
尚、図１４に示すように、この避難装置の下方には、避難者の降りる側に対応して安全ネット７２が設置され、他方側には（救助者用）乗り込みステップ７３が設けられている。
【００３４】
図１４の７４…は建造物６０の窓設備であり、この避難装置は、窓設備の向かって左端に対応して設備され、火災などの緊急時には、前記回避装置のある場合とない場合とがあるが、いずれにせよ窓設備のガラス戸を開けて、相前後して駆動手段をＯＮし、循環駆動部材６５を図１４および図１６の矢印Ｘ方向にゆっくり（搭乗に好適な微速度）と駆動させる。この場合の駆動制御は、搭載台６７が各階の窓設備高さに来たときに一時停止あるいは超微速度で駆動しそれを過ぎるとやや増速するようにしてもよい。また、避難する者が搭載台６７上にある一定以上数搭乗するまでは窓設備前に搭乗台６７…が停止しその後速度を上げて下降するように駆動制御することもできる。
【００２６】
【００３５】
避難者は図１５に矢印で示すように搭載台６７…がきたところでその上に乗移り、例えば、搭乗台６７のバケット内に低い姿勢にして待機するかあるいは上方の搭乗台６７の握り７０を掴むことで自動的に安全に下降避難することができる。取っ手７１を持つこともできる。そして、図１４に示すように、安全ネット７２上に飛び降りてより安全なところに避難する。尚、搭乗台６７には、図１７および図１８のようなガイドローラーや樹脂などのスライダを装備してガイドレール６２に転動あるいは摺動可能に構成してもよい。
【００３６】
循環駆動部材６５は下回りを経由すると、矢印Ｙ方向に上昇駆動されることになるが、その場合、搭乗台６７上を利用して消防士などの救助者が救助のために登ることができる。７５は救助者用ステップである。
尚、上昇する搭乗台６７を利用して上層階あるいは屋上に避難することは自由である。また、搭乗台６７はバケット式以外に底板のみでもよく、あるいは循環駆動部材６５に備えた梯子部材でもよい。搭乗台は、例えば循環駆動部材６５により駆動される枠体内にネットをバケット状あるいは張り詰めて備えたものもここでいう搭乗台たる搭乗手段に含まれる。
尚、前記実施形態では、モーターで駆動するようになっていたが、停電も考慮して、地上などから手動で循環駆動部材６５を駆動させたり、あるいは搭乗台６７上に乗った際はロックされ搭乗ものが近くの手動ハンドルを回転させることで初めて循環駆動部材６５が駆動されるようなものでもよい。これらのことは、他の実施形態でも同様に適用することができる。
【００３７】
図１７および図１８に示す実施形態は、ブラケット７７に固定された１対のガイドレール７８のうちの一方を示し、ここには、２つの例は示されている。１つは、内ローラー７９と外ローラー８０で循環駆動部材８１を案内する点にある。他の点は、２穴シャックル８２を循環駆動部材８１の列上に適宜間隔で配備し、同シャックル８２の二股部分に搭乗台８３の基部ブロック８４を差し込んで止着具８５で同搭乗台８３を締め付け固定するようにしたところにある。
【００３８】
内ローラー７９はこの基部ブロック８４からの軸回りに取り付けられており、また、外ローラー８０は搭乗台８３の基部辺に一体に立てられたブラケット８６に装備されてガイドレール７８面にあたるようになっている。他のタイプのシャックルを使って搭乗台８３を装備してもよい。
尚、内ローラー７９および外ローラー８０は、循環駆動部材８１がガイドレール７８から下向きに出たところで逐次循環駆動部材８１に組み付けて搭乗台８３…を配備するものとする。他の実施形態でも搭乗台をガイドレールに組み付けるには同様の方式をとる。尚、シャックル８２付の循環駆動部材８１を２本並列で離間して配置し、それぞれをスプロケットで駆動し、シャックル８２の離間するもの同志を梯子部材で連結して避難装置としてもよい，この場合ガイドレール７８は無しでもよい。
【００３９】
図１９は、ガイドレール８９内で駆動される循環駆動部材９０を通常型のもので構成し、同循環駆動部材９０のうちの特定のもの（図１９の向きのもののうち循環方向に離れたもの）に軸９１付きの受片９２を裏からセットし、これに循環駆動部材９０の表側から止め板９３を止め付けて同止め板９３をガイドレール８９のリップ裏に当て付けるようにしたもので、さらに、止め板９３を基板として連結板９４を突設してそれに搭乗台９５を装備したものである。尚、前記受片９２は、上下のスプロケットの溝内に余裕をもって通過し干渉などしない。
【００４０】
図２０は、他の止め付け方を示すもので、９６はガイドレールで、その中で駆動される循環駆動部材９７の特定のものには、軸付きの受片９８が裏から当て付けられるが、同受片９８を循環駆動部材９７に嵌まり合うテーパー面付きの板体で形成したものである。９９は止め板、１００は連結板、１０１は搭乗台である。
【００４１】
図２１は、ガイドレール１０３に循環駆動される循環駆動部材１０４に搭乗台１０５…を配備したものにおいて、同搭乗台１０５を、上下にバケット１０６、１０７を装備した形式として戻り上昇側においても消防士の搭乗用として利用できるようにしたものである。この場合の搭乗台１０５の下降する側となる上バケット１０６は、図示向こう側とガイドレール側とが開放され、下バスケット１０７も同じ壁構造とされているが、下バケット１０７については、図示手前側のみが壁状でその他は開放状とされていてもよい。それは、図の右側に循環駆動部材１０４が回った時に下バケット１０７が消防士の搭乗側となるが、その際の搭乗の便利さを考慮したものである。尚、１０８は取っ手、１０９はガイドローラーである。
【００４２】
尚、図示では搭乗台１０５が上下にかなり離れているが、これを出来る限り接近させて配置し、上側の下バケット１０７と下側の上バケット１０６とが１つのバケットを構成し得るようにしてもよい。
【００４３】
図２２および図２３は、建造物１１１の屋上にガイドレール１１２を配し、同レール１１２に駆動源１１３付きの走行台１１４を装備して走行台１１４が左右に走行できるとともに循環駆動部材１１５も駆動されるようにしたもので、１１６は搭乗台、１１７は主フレームである。尚、ここでは、搭乗台１１６が吊持式で常にぶら下がった状態になるようにされている。同実施形態によれば、搭乗台１１６…が矢印のように駆動されるとともに、地上からの遠隔操作により避難者のいる側方までトラバースして救助することができるものである。尚、１１８は安全ネットである。
【００４４】
図２４は、循環駆動部材１２０をガイドレール１２１で案内し、それに搭乗台１２２を装備したものを固定フレーム１２３で支持したものにおいて、特に、循環駆動部材１２０の図示しないスプロケット軸を建造物１２４の面に平行に向けた実施形態を示している。尚、固定フレーム１２３には囲い１２５を備える一方、建造物１２４内には回避装置１２６を構成してもよい。避難者は矢印のように乗り込んで降りることができる。
【００４５】
図２５は、降りてくる搭乗台１２８に避難者が乗ることもでき、上昇してゆく搭乗台１２８にも消防士が乗って建造物１２９内に飛び込むことができるようにした実施形態を示す。１３０はガイドレール、１３１は循環駆動部材、１３２は固定フレームであり、このものに、縦軸１３３回りに手すり付きで水平回転する補助板１３４を窓側から張り出すようにしたものである。窓ガラスは図示のように壊すことができる。
尚、前記補助板１３４は、仮想線のように直線状に進出するものでもよい。
【００４６】
図２６は、ガイドレール１３６に循環駆動部材１３７を装備し、手すり付き搭乗台１３８が幅広状のものにした実施形態で、搭乗台１３８の一端を窓設備側に、また他端を炎のくることのない側方にもってくることで、矢印のように避難して降りることでより安全に避難することができる。
【００４７】
図２７は、建造物１４０の前側に上下のフレーム１４１で回転自在にしたスプロケット１４２回りに循環駆動部材１４３を駆動自在とし、同循環駆動部材１４３を２本並列としてその間に梯子部材１４４…を多数本配備したものにおいて、この梯子部材１４４…を避難用として利用可能とするとともに梯子部材１４４を利用して万国旗１４５…やソーラー（駆動源１４６の駆動用）の配備も可能にしたものである。梯子部材１４４は、循環駆動部材１４３間だけの短いものでなく図示のように左右に張り出したものにしてもよい。これにより、万国旗１４５をより多く配備できるだけでなく避難することのできる幅範囲も広くなる。尚、旗に代えて、あるいは旗とともに循環式イルミネーションを付設してもよい。
尚、同図の右欄に示すように、循環駆動部材１４３に梯子部材１４４…を配備し、その１つ置き（複数置きでもよい）あるいは連続状に耐火不燃材の裏カバーＨ１…を配備し、この裏カバーＨ１の左右両側から蛇腹Ｈ２を張り出して両側の蛇腹Ｈ２、Ｈ２間に表カバーＨ３を備え付けたもので、裏・表カバーＨ１，Ｈ３と蛇腹Ｈ２により１つの耐火性の開閉式バケットを構成したもので、裏・表カバーＨ１，Ｈ３にそれぞれ表向き面に国旗マークを表示してなるもので、通常は、表カバーＨ３を畳んで図示しない閉止ロック手段によりバケット閉止状態で循環運動するようにし、火災などの非常時には、地上などからバケットに付したロック解除手段（例えば、紐やレバーなど）を操作してバケットを開放状態にする。このロック解除により図に示すように登り時にはバケットは閉じているものの下降時には表カバーＨ３が自動的に開き、避難者をこのバケット内に搭乗させることができる。表カバーＨ３はロック解除でその重心位置の関係で自動的に開くが、これを強制的に開く例えば、バネやゴムなどの付勢手段を付しておいてもよい。勿論、梯子部材１４４…を避難に利用できることはいうまでもない。
【００４８】
図２８は、スプロケット１４７に循環駆動部材１４８を装備し、同部材１４８の左右間に梯子部材１４９…を備えたものにおいて、梯子部材１４９の適宜のものの両端から左右１対のステー１５０を内空間に向けて張り出し、このステー１５０の先端間を連結バー１５１でつないだもので、これらの構成を例えば、上下３組内方先端側において旗１５２でつないだものである。これにより、矢印のように緊急時に避難用として利用される一方、常時は循環駆動部材１４８を駆動することで旗１５２…を表示することができる。尚、仮想線のように建造物１５３の隅稜部にわたるように上からみてＬ形をしたコーナーカバー１５４を設備してもよい。このカバー１５４内には適宜に、循環運動する噴水方式や梯子部材によるもの、さらに安全ネット式による避難装置などを構成することができる。このものによれば、窓設備から炎などの来ないビル側面側を通して避難することができる。カバー１５４は広告表示をするカバーであってもよい。
【００４９】
図２９は、避難に関連する例を示すもので、１５６はネット袋で、同袋１５６は、２ｍ×３ｍなどの平面広さをもつもので、表裏２枚で四辺が閉じられるとともにファスナ１５７で開閉可能とされている。そして、この袋１５６は幅方向中央を太紐などの仕切り１５８により表裏を交互に編むことで２分されている。ファスナ１５７を開けることで仕切り１５８により２つの収容空間が形成される。
【００５０】
こうした袋１５６内に図示したＰＥＴボトル（開栓したもの）１５９…やアルミ空き缶１６０…、トレイ等のいずれかあるいは混合してそれらの多数を入れてファスナ１５７を閉じることで収納袋として地上の店頭や倉庫などに収納しておくようにする。
これらの複数の袋１５６…を例えば、重ねるとか平面的に並べるなどして緊急時の落下避難者を緩衝効果により助けるのである。尚、袋でなくても上方が開放したダンボールなどの柔らかいケースに空き缶などをためておくこともできる。袋１５６は互いに面ファスナなどにより瞬間的に連鎖できるようにしてもよい。袋内に入れるものはゴムなどの緩衝材でもよい。
【００５１】
図３０は、建造物１６１の下方に巻きつけた状態で安全ネット１６２を装備し、同ネット１６２を緊急時に繰り出してその先端に備えた掛止輪１６３を前方のポール１６４に掛止させて広げるようにしたものである。尚、１６５は引き紐である。
【００５２】
図３１は、脚立１６７の複数台を準備してその上に安全ネット１６８を張り渡すとともにネット紐１６９…を引っ張ってアンカー１７０…にそれぞれ引っ掛けるようにすることでネット１６８を避難者の落ちてくるところに対応して設置できるようにしたものである。
【００５３】
図３２は、Ｘ形で開閉可能な支持台１７２を複数用意し、これらを開いてネット１７３を張り詰めるようにしたものである。１７４はアンカーである。
【００５４】
図３３は、トラックなどの車両１７６の荷台１７７を利用してシリンダ１７８…により上方展開式にネット１７９を張り詰めるようにしたものである。ネットは２段式でもよい。
【００５５】
図３４は、はしご車１８０の作業台１８１にネット１８２の一端を結び、他端を離れた地上のアンカー１８３に結んでおくことによりはしごを伸ばし操作することでネット１８２を広く張り渡すことができるようにしたものである。はしご車２台でネットを張ってもよい。
【００５６】
図３５は、リアカー１８４に簡易シリンダ１８５…を複数縦置し、これらの間にネット１８６を張っておくことで、火事現場にこれをもってゆき落下想定位置でネット１８６を広く張り渡すようにしたものである。
【００５７】
図３６は、自転車１８８の複数台を離間してその間でネット１８９を張り渡すようにしたものである。
【００５８】
図３７ないし図３９は、建造物の開けた窓１９１から直接避難装置内に飛び込むことでエアーの速度制御作用もあって自動的にかつ安全に避難をすることができるようにしたものである。すなわち、１９２は丸筒状の避難ガイドで、同ガイド１９２は、建造物の各階の窓１９１に対応して半円部を切り欠いたような乗り込み口１９３を上下複数備える。
【００５９】
同ガイド１９２はビルの屋上側から地上あるいはネット１９４まで縦置式にブラケット１９５で固定されている。ブラケット１９５は、ガイド１９２の乗り込み口１９３上下に対応する周面から水平に突出するステップ１９６とそれからビル面に添うように上下に伸びる部分とを備えて各階の窓下に対応して設けられている。１９７は側面囲いである。
【００６０】
１９８はビル内に準備されている軽量プラスチック製の避難具であり、同避難具１９８は、浮き輪形でその中央には避難者が入れる穴があるとともに周方向に伸縮可能な蛇腹１９９を備える。避難具１９８の外周は、中空ドーナツ形をしており、その底部は空気が溜まるようにスカート状になっている。２００は腕入れ輪である。こうした避難具１９８を非常時に装着してステップ１９６から避難ガイド１９２内に飛び込むようにする。同ガイド１９２はその外周が避難ガイド１９２の内周より少し小さくなっておりしかもスカート内に空気が圧縮状態で溜まるので、速度調整されながらゆっくりと下降してゆく。先に避難する者がいてもその上下間に圧縮空気があるので、激しく先の避難者に当るようなことがない。同ガイド１９２内を通過すると、下方のネット１９４でゆるやかに受け入れられて安全に避難することができる。ガイド１９２内では腕入れ輪２００を引くようにすることで蛇腹１９９を介して避難具１９８が少し縮まり、これがガイド１９２内で避難具１９８が詰まった時に有効である。尚、ガイド１９２は、丸筒以外に楕円筒や角筒状などでもよい。
【００６１】
図４０および図４１は、一般の昇降階段や非常階段などを備えた設備を対象にした避難装置についての実施形態を示すものである。２０２は階段で、同階段２０２の内回り側には手すり２０３付きの回り壁２０４が形成されている。回り壁２０４がなく縦バーの上に手すりを備え付けたものもある。この回り壁２０４の中央には、一般に図４０に示すような最上階から最下階まで通る貫通穴２０５が形成されている。
【００６２】
こうした貫通穴２０５を利用して、避難装置を構成した。同避難装置は、貫通穴２０５に対応するように最上階と最下階にスプロケットを配してこれらの間にリンクチェーン（あるいはプレートチェーンでもよい）である循環駆動部材２０６を掛け回し、この循環駆動部材２０６が貫通穴２０５を通って矢印のように循環運動するようにしてある。ここでは、循環駆動部材２０６が別位置に２本配備されている。
【００６３】
各循環駆動部材２０６の外回りには、搭乗台２０７…が上下に一定の間隔を置いて列設され、同搭乗台２０７は、ヒンジ２０８で回転可能とされているが、固定式にしてもよい。また、前記実施形態のようにガイドレールに添って案内するようにしてもよい。そして、回り壁２０４には図４１のように乗り込み用ステップ２０９が立て掛けられ、このステップ２０９により搭乗台２０７上に乗移ることにより速く確実に最下階まで避難することができる。２本の循環駆動部材０６を使用すればより多くの人を避難させることができる。
【００６４】
図４２は他の避難装置を示す。この装置は、一般の昇降階段やビル内部や外部の非常階段などをその対象とするもので、２１１は階段、２１２は踊り場、２１３は回り壁、２１４は内手すり、２１５は外手すりをそれぞれ示す。
【００６５】
２１７は階段底面、２１８は踊り場底面を示し、これらの連続する底面２１７…、２１８…を介して本避難装置２１８を構成してある。すなわち、避難装置２１８は、四角ダクトのような形状をした滑りパイプで、階段底面２１６の内回り側に添って固定される傾斜状の滑り筒部２１９と、踊り場底面２１７に添って固定され滑り筒部２１９相互を接続する回り筒部２２０とからなる。滑り筒部２１９は傾斜する直胴状のものであるが、回り筒部２２０は、上からみてＵ字形をなすものである。
【００６６】
２２１は避難口で、滑り筒部２１９の中程側面に回り壁２１３の傾斜する上方域に向けて開口しており、この避難口２２１は同口２２１内に納めていた避難ステップ２２２を取り出してこれを利用して登ることで入りこむことができる。そして、滑り筒部２１９内に入れば自然に滑ることができ、回り筒部２２０まで滑り込むことができる。回り筒部２２０内では、そのまま四角でＵ字形に曲がった通路であるので、慣性で回ることができるが、ここでは、破線で示すように制御壁２２３でよりスムーズに旋回して滑り降下することができるようになっている。
【００６７】
すなわち、滑り筒部２１９からの避難者はかなりの速度になっていることもあり、したがってその速度を緩めながら右回りに衝突なくして誘導するように最初は次第に高くなりつつしかも回りながら下降坂となるような形状とされている。尚、滑り筒部２１９内では上から滑ってくる人と新たに避難口２２１から入り込もうとする人で衝突のおそれがある。これに対処して、滑り筒部２１９の横断面を滑り通過する側が低くその他側となる避難口２２１側はそれより低く設定しておく。そうすれば、通過する人と避難口２２１から入り込む人とが衝突するおそれが少なくなる。避難装置２１８の筒幅は充分広くしておいてもよい。尚、回り筒部２２０内での衝撃を少なくするため緩衝材を設けておいてもよい。装置２１８はネットで筒状にしたり、長ロッドｍ…で通路を形成してもよい。
【００６８】
図４３ないし図４５は、建造物２２６の屋上に設備されたトラバーサ２２７から吊り下げられて使用される作業用ゴンドラ２２８を備える窓拭き作業装置に関するもので、トラバーサ２２７は、ウインチ２２９と昇降アーム２３０を備えて２本のワイヤーロープ２３１を上下させるもので、これによりゴンドラ２２８が昇降するとともに左右にもトラバースするものである。
【００６９】
こうした装置において、前記ワイヤーロープ２３１間に梯子部材２３２…を掛け渡したものであり、この梯子部材２３２は通常では長くなって避難するのに横滑りしたりするおそれがあるため、ここでは、補助アーム２３３と補助ロープ２３４の付加により同ロープ２３４と梯子部材２３２中間を連結することで梯子部材２３２を短く安全なものとしたものである。この梯子部材２３２…はゴンドラ２２８とともに昇降しながらトラバースも可能なものであるので、建造物のいずれの避難者をも梯子部材２３２…から安全なゴンドラ２２８に退避させることができる。尚、仮想線で示すように、循環駆動式避難装置２３５にゴンドラ２２８を接続して避難装置とすることもできる。
【００７０】
図４６は、同じくトラバーサ２３７のアーム２３８からのワイヤーロープ２３９に吊り下げられたゴンドラ２４０についてのもので、このゴンドラ２４０に平行リンク式で両翼のように開閉可能な避難装置２４１を装備したもので、同装置２４１は、歩み板２４２と手すり２４３および側棒２４４…からなり、これらの左右１対を巻きワイヤ式駆動装置２４５により開閉駆動するようにしてある。この避難装置２４１を広げた状態でトラバースと昇降操作をすることで各階の避難者を拾ってゴンドラ２４０に移し地上まで安全に避難させることができる。
【００７１】
図４７は、建造物２４７の前面や側面に非常階段２４８を備えた避難棟２４９を別設したもので、さらに、この避難棟２４９の各踊り場に面して避難口２５０を開設し、同避難口２５０に対応してリンクチェーンやプレートチェーンなどによる循環駆動部材２５１を配してスプロケット２５２で上下駆動可能とするとともに、循環駆動部材２５１に搭乗台２５３…を装備して避難可能にしたものである。２５４はモーター（または手動ウインチ）、２５５はシュートである。避難棟２４９の外部には、避難途中から乗移ることのできる滑りネット２５６を装備してもよい。建造物２４７には広告体２５８が付設されるが、この広告体２５８内を避難空間として利用するようにしてもよい。広告体２５８は既設のもの（補強をしてもよい）や新規なもののいずれでもよく、内部空間には、例えば、安全ネット２５９…を上下千鳥配置で備えたり、矢印Ｚで示すように落下口Ｐを上下の関係で異なる配置に開口した安全ネットＮを上下複数段階に配備（ネットＮを下がり傾斜させることは自由である）してもよく、また、前記循環駆動部材２５１のような避難装置を内装してもよい。２６０は避難はしごである。内部空間には、建造物２４７に対応して開けた避難口（図示省略）から避難するものとするが、建造物２４７の前面の各階の窓設備に連通路を通じて連通するように構成してもよい。
内部空間には、図２９に示すようなＰＥＴボトルａ…および／または空き缶ｂ…入りのパッケージを最も底面上に設置してもよいし、これらパッケージの複数個を階段状に配してもよい。内部空間に直接これらを入れてもよい。入れるものは前記ＰＥＴボトル、空き缶に限定されず、食品トレイ、ゴムやネットを丸めたものその他緩衝機能をもつものであればよい。また、これらいずれの方式を採るにせよ、図４７の２５８Ａで示す角筒形広告体や２５８Ｂで示す三角筒形広告体にしたもの等を窓設備に縦向きに対応するように配置してもよい。尚、広告体とビル避難口（各階）とを筒型ブラケットで連通連続してもよい。
【００７２】
図４９は、巻き上げ機２６２により駆動される綱車２６３で昇降駆動されるワイヤーロープ２６４にかご２６５とウエイト２６６を装備してなるエレベータにあって、かご２６５内に連通するエアー補給チューブ２６７を備え、同チューブ２６７をワイヤーロープ２６４から綱車２６３および巻きドラム２６８を通じて導きドラム２６８から回転ジョイント２６９を通じてコンプレッサ（手動エアー補給装置でもよい）２７０に接続して、非常停止時などに外部などからエアーを補給できるように構成してもよい。チューブ２６７はロープ２６４中心を通してもよい。
【００７３】
図５０は、高層の建造物２７１の屋上にＨ鋼材などの支持材２７２…を複数並列に配備して建造物２７１の前後にその長手方向が向くように固定するとともに、これらの支持材２７２…の前後にそれぞれホイール２７３を配して前後にわたるようにワイヤーロープ２７４…を左右複数本配してその地上への両端部をショックアブソーバ２７５…にそれぞれ連結してなるものである。ホイール２７３なしで支持材２７２にワイヤーロープ２７４を直接連結してもよい。このものでは、図の右側に示すような飛行体２７６が飛来してテロ行為などがあっても複数のワイヤーロープ２７４…により留められるとともに建造物２７１の耐震性が向上することになる。尚、ワイヤーロープ２７４…同士を横方向に結んでもよく、この場合、網ネット状を構成することもある。
【００７４】
【発明の効果】
請求項１記載の発明は、リンクチェーン・プレートチェーン・ワイヤーロープなどの循環駆動部材と、同循環駆動部材を掛け回す回転体と、前記循環駆動部材を循環駆動させるための駆動手段とを備えて、循環駆動部材に付設した搭乗手段の循環運動により建造物の高所から避難させるようにした避難装置であるので、多くの人を有効かつ確実に地上へと避難させることのできる安価な装置である避難装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施形態を示す避難装置付き高層ビルの正面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線拡大断面図。
【図３】図２のＢ−Ｂ線断面図。
【図４】他の実施形態を示す横断面図。
【図５】他の実施形態を示す横断面図。
【図６】他の実施形態を示す横断面図。
【図７】他の実施形態を示す横断面図。
【図８】他の実施形態を示す横断面図。
【図９】他の実施形態を示す横断面図。
【図１０】図９のカバーを外した状態の正面図。
【図１１】図９および図１０の実施形態の斜視図。
【図１２】他の実施形態を示す横断面図。
【図１３】他の実施形態を示す横断面図。
【図１４】他の実施形態を示す避難装置付き高層ビルの正面図。
【図１５】図１６のＤ−Ｄ線断面図。
【図１６】図１５のＣ−Ｃ線断面図。
【図１７】他の実施形態を示す要部拡大横断面図。
【図１８】図１７のＥ−Ｅ線断面図。
【図１９】他の実施形態を示す横断面図。
【図２０】他の実施形態を示す横断面図。
【図２１】他の実施形態を示す正面図。
【図２２】図２３の平面図。
【図２３】図２２の正面図。
【図２４】他の実施形態を示す横断面図。
【図２５】他の実施形態を示す横断面図。
【図２６】他の実施形態を示す横断面図。
【図２７】他の実施形態を示す避難装置付き高層ビルの斜視図。
【図２８】他の実施形態を示す斜視図。
【図２９】他の実施形態を示す斜視図。
【図３０】他の実施形態を示す斜視図。
【図３１】他の実施形態を示す斜視図。
【図３２】他の実施形態を示す斜視図。
【図３３】他の実施形態を示す側面図。
【図３４】他の実施形態を示す側面図。
【図３５】他の実施形態を示す側面図。
【図３６】他の実施形態を示す斜視図。
【図３７】他の実施形態を示す図３８の横断面図。
【図３８】図３７の一部切り欠き正面図。
【図３９】図３８の側面図。
【図４０】他の実施形態を示す図４１のＧ−Ｇ線断面図。
【図４１】図４０のＦ−Ｆ線断面図。
【図４２】他の実施形態を示す縦断面図。
【図４３】他の実施形態を示す図４４の平面図。
【図４４】図４３の正面図。
【図４５】図４３、図４４の実施形態の要部拡大斜視図。
【図４６】他の実施形態を示す正面図。
【図４７】他の実施形態を示す斜視図。
【図４８】図４７の要部横断面図。
【図４９】エレベータ内へのエアー補給方法を示す説明図。
【図５０】他の実施形態を示すビル側面図。
【符号の説明】
６０…建造物  ６５，８１，９０，９７，１０４，１１５…循環駆動部材  ６７，８３，９５１０１，１０５，１１６…搭乗台。
【図１】
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【図２】
0003981912.tif 000003
【図３】
0003981912.tif 000004
【図４】
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【図５】
0003981912.tif 000006
【図６】
0003981912.tif 000007
【図７】
0003981912.tif 000008
【図８】
0003981912.tif 000009
【図９】
0003981912.tif 000010
【図１０】
0003981912.tif 000011
【図１１】
0003981912.tif 000012
【図１２】
0003981912.tif 000013
【図１３】
0003981912.tif 000014
【図１４】
0003981912.tif 000015
【図１５】
0003981912.tif 000016
【図１６】
0003981912.tif 000017
【図１７】
0003981912.tif 000018
【図１８】
0003981912.tif 000019
【図１９】
0003981912.tif 000020
【図２０】
0003981912.tif 000021
【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
0003981912.tif 000026
【図２６】
0003981912.tif 000027
【図２７】
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【図２８】
0003981912.tif 000029
【図２９】
0003981912.tif 000030
【図３０】
0003981912.tif 000031
【図３１】
0003981912.tif 000032
【図３２】
0003981912.tif 000033
【図３３】
0003981912.tif 000034
【図３４】
0003981912.tif 000035
【図３５】
0003981912.tif 000036
【図３６】
0003981912.tif 000037
【図３７】
0003981912.tif 000038
【図３８】
0003981912.tif 000039
【図３９】
0003981912.tif 000040
【図４０】
0003981912.tif 000041
【図４１】
0003981912.tif 000042
【図４２】
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【図４３】
0003981912.tif 000044
【図４４】
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【図４５】
0003981912.tif 000046
【図４６】
0003981912.tif 000047
【図４７】
0003981912.tif 000048
【図４８】
0003981912.tif 000049
【図４９】
0003981912.tif 000050
【図５０】
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