(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
双方向伝送線路と該伝送線路に接続された少なくとも２つの物理的コンポーネントを有し、該物理的コンポーネントの各々が少なくとも１つの論理コンポーネントを含んでいる、伝送システムの第１の論理接続の監視のための方法において、
前記少なくとも１つの論理コンポーネントには少なくとも１つの論理コンポーネントの機能に対応するアドレスが割当てられており、
前記物理的なコンポーネントの１つの少なくとも１つの論理コンポーネントの第１の論理コンポーネントは、当該第１の論理コンポーネントと、他の１つの物理的コンポーネントの少なくとも１つの論理コンポーネントの第２の論理コンポーネントの間で第１の論理接続の確立のために要求を伝送し、
前記第１の論理コンポーネントと第２の論理コンポーネントの間の第１の論理接続が第２の論理コンポーネントを用いて形成され、
前記第１の論理コンポーネントは、第１の論理接続に対する監視機能と終了機能を実行し、
前記第１の論理コンポーネントと第２の論理コンポーネントの１つが第１の論理接続に対する終了機能を実行し、
この場合第１の論理コンポーネントは、第１の論理接続並びに要求に対してはマスター状態と見なされ、それと同時にそれとは異なる別の論理接続に対してはスレーブ状態とみなされるようにしたことを特徴とする、伝送システムの接続の監視のための方法。
【請求項２】
前記第１の論理コンポーネント（３）が接続に対する監視及び終了機能を果たすようにされる、請求項１記載の方法。
【請求項３】
前記第２の論理コンポーネント（３）が接続に対する監視及び終了機能を果たすようにされる、請求項１記載の方法。
【請求項４】
伝送システムの初期化が論理コンポーネントを介して送信識別子の送信によって達成される、請求項１〜３いずれか１項記載の方法。
【請求項５】
伝送システムにおける各論理接続が、接続におけるテレグラムの周期的な送信によって維持される、請求項１〜４いずれか１項記載の方法。
【請求項６】
伝送システムにおける物理的接続がテストテレグラムの周期的な送信によって監視される、請求項１〜５いずれか１項記載の方法。
【請求項７】
所定の期間内に伝送線路上でテレグラムが何も現われない場合には、伝送システムがスリープモードに移行される、請求項１〜６いずれか１項記載の方法。
【請求項８】
少なくとも１つの論理コンポーネントと、さらなるコンポーネント（２）間の接続線路（１）への接続のためのインターフェース構成ユニット（１５）と、論理ユニット内へ配設されたマイクロプロセッサ（１８）と、該マイクロプロセッサに接続された不揮発性メモリ（１７）とを有する、請求項１〜７に記載の方法を実施するための物理的コンポーネントにおいて、
前記少なくとも１つの論理コンポーネントには少なくとも１つの論理コンポーネントの機能に対応するアドレスが割当てられており、
前記物理的なコンポーネントの１つの少なくとも１つの論理コンポーネントの第１の論理コンポーネントによって、当該第１の論理コンポーネントと、他の１つの物理的コンポーネントの少なくとも１つの論理コンポーネントの第２の論理コンポーネントの間で、第１の論理接続の確立のために要求が伝送され、
前記第１の論理コンポーネントと第２の論理コンポーネントの間の第１の論理接続が第２の論理コンポーネントを用いて形成され、
前記第１の論理コンポーネントは、第１の論理接続に対する監視機能と終了機能を実行し、
前記第１の論理コンポーネントと第２の論理コンポーネントの１つが第１の論理接続に対する終了機能を実行し、
ここにおいて第１の論理コンポーネントは、第１の論理接続並びに要求に対してはマスター状態とみなされ、それと同時にそれとは異なる別の論理接続に対してはスレーブ状態とみなされるように構成されていることを特徴とする物理的コンポーネント。
【請求項９】
前記コンポーネント（２）は、伝送システムのコンフィグレーションデー
タのための不揮発性メモリ（１７）を有している、請求項８記載のコンポーネント。
【請求項１０】
前記コンポーネント（２）は、論理接続に対する監視目的を果たすために設計仕様されている、請求項８又は９記載のコンポーネント。
【請求項１１】
前記コンポーネント（２）は、周期的テレグラムの時間的監視のための装置（１９）を有し、該装置（１９）は、テレグラムの中断の際にはコンポーネントを電力消費の抑えられる作動モードに置き換える、請求項８〜１０いずれか１項記載のコンポーネント。
【請求項１２】
前記コンポーネントは、エネルギ消費の抑えられる複数の作動状態の間で切換可能である、請求項８〜１１いずれか１項記載のコンポーネント。
【発明の詳細な説明】
従来の技術
本発明は請求項１の上位概念による、伝送システムの接続の監視のための方法並びに該方法を実施するための装置に関する。
ネットワーク化された情報システム、例えば自動車における情報ネットワークシステムでは、操作部材（例えば典型的なカーラジオ）の他に、ナビゲーション機器、ＣＤチェンジャー、自動車電話などのコンポーネントが用いられている。複雑にネットワークされたシステムのもとでは基本的に、全てのコンポーネント間で摩擦のないコミュニケーションを形成するのに適した方法を特定化することが必要となる。この場合このコミュニケーションシステムは、本来のアプリケーションから分離され、例えばＩＳＯのＯＳＩモデルによる構造を有している。
欧州特許出願EP 511 794明細書からは次のようなシステムが公知である。すなわち選ばれたステーション（“マスターステーション”）がその他のステーション（“スレーブステーション”）に対する接続を構築し、終了するようなシステムが公知である。この“マスターステーション”は、その起動の後で、又は全ての“スレーブステーション”のリセットの後で、接続を構築するための信号を要求する。
大抵の簡易形“マスター/スレーブ”システムでは、“スレーブステーション”間のコミュニケーションは直接行われるのではなく、“マスターステーション”を介してのみ可能である。このことは、伝送のためのバスシステム全体に負担をかけ、さらに“マスターステーション”に対してはメッセージ転送に対する多大な計算容量をも要求する。
発明の利点
請求項１の特徴部分に記載の本発明による方法によれば、次のような利点が得られる。すなわちコンポーネント間での論理的なポイントツーポイント接続が、選出されたステーションを介した情報の転送なしでも可能となることである。これにより２つのコンポーネント間での直接のメッセージの送信が可能となる。例えば簡易形“マスター/スレーブ”システムにおける２つの“スレーブステーション”間で必要とされた、“マスターステーション”を介したメッセージの転送は、これによって省くことができる。接続の形成はどのコンポーネントにもきっかけになり得る。コンポーネントの機能の規定は、接続の形成ではなく、接続の維持に対して重要である。但しこの規定は予め全てのコンポーネントに対して定められなければならない。
特に当該方法によれば、目下のシステムに対するさらなるコンポーネントの追加が簡単にでき稼働中においても可能である。
ネットワークマネージメントによる伝送線路への負荷も実質的に僅かになる。
本発明の別の有利な実施例及び改善例は従属請求項に記載される。
コンポーネントの事前に定められる規定は、接続の維持に対して重要である。規定により接続に対する監視機能と終了機能が割当てられている１つのコンポーネントに接続形成に対するきっかけが与えられた場合には、このコンポーネントは有利にはさらに接続を維持する。規定によって接続に対する監視機能と終了機能が何も割当てられていないコンポーネントにも、同じように良好に接続形成に対するきっかけが与えられ得る。この場合には論理コンポーネント（これには当該接続に対する機能が割当てられている）がさらなる接続維持の機能を果たす。
階層構造に基づいて、それぞれ“マスターステーション”とそれに属する“スレーブステーション”からなる複数のシステムへの分割を行うことが可能である。この場合は一方では、そのようなサブシステムを“独立”的に、すなわち残りの全てのコンポーネントぬきで作動させることも可能である。他方では十分に自律した部分ネットワークが実現できる。これはほぼ、全データ通信とネットワーク管理からの相互作用なしで共存している。
有利には接続形成が、識別子の添付によって初期化される。論理的な接続を維持するために、有利には周期的なテレグラムが送出される。物理的な接続を検査するために、有利にはテストテレグラムが送信される。
本発明による特徴を備えたコンポーネントは次のような利点を有する。すなわち、サブコンポーネントとして１つの接続を形成することもメインコンポーネントとして他の接続を形成することも可能にするプログラムを備えている。
有利には、このシステムのコンフィグレーションは、不揮発性メモリにファイルされる。なぜならそれによって全てのネットワークが新たなスタートの後で迅速に構築できるからである。コンフィグレーションデータの記憶は、エラー識別とエラー制限に対しても利用することができる。
これらのコンポーネントは、作動状態の低減（例えばスリープモード）を許容する回路を備えている。このような作動状態は、メインコンポーネントの周期的なテレグラムが途絶えた場合に達成される。
図面
本発明の実施例は図面に示されており以下の明細書で詳細に説明される。
図１は、本発明による伝送システムの論理的及び物理的コンポーネントを示した図である。
図２は、伝送システム中の可能な論理接続を示した図である。
図３は、簡単な実施例を示した図である。
図４は、接続形成に対する第１の時間ダイヤグラムを示した図である。
図５は、接続形成に対する第２の時間ダイヤグラムを示した図である。
図６は、コンポーネントのリセットの際の時間ダイヤグラムを示した図である。
図７はコンポーネントの実施例を示した図である。
実施例の説明
図１に示されたコンセプトによれば、各ステーションは物理的に既存の機器（“フィジカルデバイス”ＰＤ）２からなっている。この機器はネットワーク及びバス１に対して正確に１つの物理的インターフェースによって定義されており、さらに１つ又は複数の論理的コンポーネント（“ロジカルコンポーネント”ＬＣ）３を含んでいる。ある伝送システムにおける種々のコンポーネント間で通信を構築する場合には、まずＩＳＯモデルの下層において通信が構築される（物理層、データリンク層、ネットワーク層、トランスポート層）。本発明による方法は、これらの層のネットに亘った配列に携わるものである。接続形成に対するベースは、ダイレクトアドレッシング（１：１のコミュニケーション）もブロードキャストアドレッシング（１：Ｎのコミュニケーション）も実現可能な伝送システムであり、ネットワーク中の全てのコンポーネントは基本的に同じ物理的手法で接続され得る。この要求を満たすものととして例えばドイツ連邦共和国特許出願DE-PS 35 06 118明細書に記載のコントローラ・エリア・ネットワーク（ＣＡＮ）が挙げられる。このバスシステムは制御及び監視情報に対して考えられたものである。オーディオデータ又はビデオデータは別個の伝送されてもよい。接続形成に係わるコミュニケーションソフトウエアは、論理コンポーネント間の接続配列サービス（ポイントツーポイント接続）を支援しなければならない。ここにおいてはドイツ連邦共和国特許出願DE 41 31 133明細書に記載のトランスポートプロトコルの利用が提案される。本発明による方法では、論理コンポーネントの機能が１つの接続において識別番号に基づいて定義される。この識別番号は、２つ又はそれ以上のコンポーネント間の接続形成毎に、データテレグラムのヘッダにおいて送信される。相互に依存しない機能ユニットとしては論理的コンポーネント３のみがアドレッシング可能である。これまでの周知のＣＡＮバスの使用に較べて識別子の送信によって、同報通信特性に対してさらにコンポーネント間のポイントツーポイント接続が構築される。
公知のシステムとは異なって本発明によるコンセプトでは、（ステーションないしは論理コンポーネントに関して）“マスタ”と“スレーブ”の概念は必ずしも絶対的に定義されなくてもよい。この“マスタ”と“スレーブ”の概念の定義は、２つの論理コンポーネント間のポイントツーポイント接続に関するものであり、接続に対してこれらのうちの一方が“マスタ”を表し、他の１つは“スレーブ”を表す。これらの既存のポイントツーポイント接続毎の関係は基本的には種々異なっていてもよいので、厳密にはこの概念は“接続マスタ”“接続スレーブ”の方がより適切であろう。それによりある同じ論理コンポーネントは、ある接続では“マスタ”として、そしてそれとは異なる別の接続では“スレーブ”として出現し得る。“マスタ”特性を有する接続でのある論理コンポーネントの機能は、論理接続の監視と間接的終了からなる。
図２には、論理的スター構造が示されている。これは個々のポイントツーポイント接続からなっており、これらはほぼ任意に１つのネットワーク内で頻繁に実現可能である。メインコンポーネント４は、そのサブコンポーネント６に対して論理接続５を維持する。しかしながらこれらのサブコンポーネントのうちの１つ（７）は別のサブコンポーネント８と接続９を介した直接のサブシステムを構築する。これによりコンポーネント７は、コンポーネント８に対してはメインコンポーネントとなるが、コンポーネント４に対してはサブコンポーネントである。
次にこの接続形成の作用を、図３に基づいて簡単な例で以下に詳細に説明する。この場合各論理コンポーネントは固有のケーシング内に収容されており、従ってこの例ではＬＣ＝ＰＤの関係が成り立つ。
この図からは、ナビゲーション装置１０とＣＤチェンジャー１１と表示/操作部材１２からなる簡単なシステムが認められる。これらの物理的機器の中には、論理コンポーネントＮＡＶ，ＣＤＣ，ＭＡＳが存在する。この例では論理コンポーネントＭＡＳがユーザーインターフェースを実現している。この階層構造的ネットワークは通信及びアプリケーションからの真の分離を可能にする。それにより通信上の“マスタ”が直接のユーザーインターフェースを含んでいないコンポーネントに集積化されていてもよい。コンポーネントＭＡＳは、システム上の“マスタ”である。これは全ての操作機能性に関する監視機能と終了機能を含んでいる。これらのコンポーネントは論理接続５の関係におかれ、またそれに対して他方ではバス１を介して物理的に結合されている。
これらのコンポーネント間の通信は、２つのポイントツーポイント接続を介して展開されている。この接続はそれぞれ双方向伝送接続によって実現される。コンポーネントＭＡＳ１２は２つの接続に対しては“マスタ”を表し、コンポーネントＮＡＶ１０及びＣＤＣ１１はそれぞれ“スレーブ”を表している。この実施例の転送接続には以下のデータリンク識別子が用いられており、これらがＣＡＮバスを介して送信されている。
ＭＡＳ＜−＞ＮＡＶ（ポイントツーポイント）
送信識別子ＭＡＳ/受信識別子ＮＡＶ：０×４４８
送信識別子ＮＡＶ/受信識別子ＭＡＳ：０×２４８
ＭＡＳ＜−＞ＣＤＣ（ポイントツーポイント）
送信識別子ＭＡＳ/受信識別子ＣＤＣ：０×４０８
送信識別子ＣＤＣ/受信識別子ＭＡＳ：０×２０８
コネクションウオッチドック（ブロードキャスティング）
送信識別子ＭＡＳ/受信識別子ＮＡＶ及びＣＤＣ：０×００１
これらのコード化はテーブル１と２に示されている。テーブル１では使用される論理コンポーネントの一例が示されているのみである。この実施例では移動通信の領域からの全部で２５５のアドレスがコンポーネントに対して挙げられている。この場合は類似のないしは同一のコンポーネントのグループ内で分割が行われる（テーブル最終列）。“マスタ”コンポーネントに対しては、送信したコネクションウオッチドックの識別子がそのつどの“論理コンポーネントナンバー（ＬＣナンバー）”と同一である。
コンポーネントの機能が事前に定義されている場合、図示のシステムではそれに従ってコンポーネントＭＡＳ１２において、“マスタ”ネット管理に対するサービスが実施され、コンポーネントＮＡＶ１０とＣＤＣ１１においては“スレーブ”ネット管理に対するサービスが実施される。“メインコネクション”とは、“メインマスタ（コンポーネントＭＡＳ）”とその“スレーブ”との間の接続を指し、“サブコネクション”とは、サブ“マスタ”とその“スレーブ”との間のの接続を指す。接続（コネクション）に対する“マスタ”と“スレーブ”の区別からは接続形成に対するネット管理の２つの変化例が生じる。
ａ）“マスタ”ネット管理サービス
バスのブロードキャストチャネルを介したテレグラム（“コネクションウオッチドック”）の周期的な送信によって、“マスタ”コンポーネントの初期化が開始され、これは例えばユーザのキー操作などによってトリガされる。各論理コンポーネント毎に“スレーブ”“マスタ”が確立される。すなわちこのテレグラムは接続形成に対するトリガ信号を意味する。各“スレーブ”コンポーネントはそれに従って、伝送プロトコルによって特定化された方法でもってその接続を形成する。ネットワークは、論理“マスタ”コンポーネントがテレグラムを送信する限り活性的に維持される。ネットワークからの離脱の際には、“マスタ”コンポーネントがそのコネクションウオッチドックの送信を終了し、所定の時間間隔の経過後に、全ての接続されている“スレーブ”コンポーネントがそれぞれの接続を遮断されたものと見なす（間接的終了）。
必要に応じて、周期的な“コネクションテスト”テレグラム（コネクションウオッチドックとは異なる接続配列でのオプショナルサービス）を用いた“マスタ”アプリケーションが、“スレーブ”に対する接続の状態を監視することも可能である。このことは、“スレーブ”に対して送信されたテレグラムに対する応答を監視することによって行われる。例えば所定の期間内で“スレーブ”による受領確認が何も行われなかった場合には、コネクションテストテレグラムが繰り替えされる。所定の数の繰り返しが行われた後では、当該の接続が中断されたものとみなされ、“マスタ”が場合によってはさらなる手段を講じる。
時間的な経過特性は図４に示されている。コンポーネントＣＤＣ１１とＮＡＶ１０は、既に内部初期化されており、通信に対しても他の場合には僅かに修正された時間経過が生じている。
ｔ0：この時点では全てのコンポーネントが通信スタンバイ状態におかれ、コンポーネントＭＡＳ１２は、その第１のコネクションウオッチドックテレグラム（ＷＤ）を識別子００１を用いて送信する。
ｔ1：コネクションウオッチドックテレグラムに対する応答として、コンポーネントＮＡＶ１０はＭＡＳ１２に対する接続形成を識別子２４８を介したコネクションセットアップテレグラム（ＣＳ）を用いて開始する。
ｔ2：コンポーネントＭＡＳ１２は、ＮＡＶ１０のＣＳテレグラムを受信し、接続形成の確認のために、識別子４４８と共にコネクション肯定応答テレグラム（ＣＡ）をＮＡＶ１０に送信する。この後で伝送接続ＭＡＳ＜−＞ＮＡＶがスタンバイされる。つまりこれらの２つのコンポーネント間のアプリケーションデータの伝送に対する全てのサービスが使用可能である
ｔ3：ｔ1で説明したように、ここではコンポーネントＣＤＣ１１が識別子２０８を介してＭＡＳに通知する。
ｔ4：コンポーネントＭＡＳ１２は、識別子４０８を介したＣＡテレグラムを用いてＣＤＣ１１への接続形成を確認する。これにより第２の接続も準備され、それと共に全てのネットワークがアプリケーションデータの通信に対して完全にスタンバイ状態となる。
ｔ5：ウオッチドックタイマの経過後（時点ｔ0後の期間ＴWD）に、ＭＡＳからは新たにコネクションワッチドックテレグラムが送信される。既に全ての接続が構築されているので、ここでの“スレーブ”コンポーネントのもとでの接続形成はもはや引き起こされない。
ｂ）“スレーブ”ネットワーク管理サービス
コネクションウオッチドックの最初の受信の際（すなわち接続はまだ形成されていない）には、“スレーブ”コンポーネントは、“マスタ”コンポーネントに対する接続形成を実施する（対応する“マスタ”コンポーネントのコネクションウオッチドックに対するモニタサービス）。それ以外の全てのケースでは“マスタ”に対する接続のタイムアウト監視用コネクションウオッチドックが用いられる。このことは、このテレグラムの現われなくなった後と、“スレーブ”における所定の期間の経過した後では接続が中断したものとみなされることを意味している。その後新たなコネクションウオッチドックの受信の際には接続が新たに形成される。
その上さらに“マスタ”ないしは“スレーブ”アプリケーションに対して同じような手段、すなわち必要に応じて対抗側への接続を活性的に構築する手段が講じられる。それに対しては伝送プロトコルに定義された接続構築サービスが用いられる。これは“マスタ”と“スレーブ”の機能性に関して区別されない。例えば接続形成が“スレーブ”コンポーネントにより、受信したコネクションウオッチドックテレグラムではなく“スレーブ”のイニシアティブに基づいて行われるならば、引き続き“マスタ”による接続の監視がコネクションウオッチドックの送信によって執り行われる。図５には、サブコンポーネント（コネクション“スレーブ”）がネットワークに働きかけた場合が示されている。
ｔ0：この時点ではコンポーネントＮＡＶ１０がＣＳテレグラムを用いてネットワークへの働きかけを開始する。通信システムの呼びかけ手段に基づいてコンポーネントＭＡＳ１２とＣＤＣ１１の初期化が行われる。ＣＳテレグラムの受信は、この初期化の後で可能となる。
ｔ1：これまでにＣＳテレグラムの受領確認が行われなかったので、ここにおいて経過するタイマ（ＴAC）がコンポーネントＮＡＶ１０による新たな送信に対する考慮を図る。
ｔ2：コンポーネントＭＡＳ１２がＮＡＶ１０に対する接続形成を確認する。
ｔ3：コネクションウオッチドックテレグラムの送信によって残りのシステムがランアップされる（さらなる経過はケースＩに相応する）。
ネットワークにおける新たな初期化（リセット）は図６に相応して行われる。
ｔ0：この時点ではネットワークが完全に活性化される。すなわち全ての接続が整えられる。
ｔ1：コンポーネントＣＤＣがリセットを実施し、例えば電圧低下によってトリガされる。このことはとりわけコンポーネントＭＡＳへの接続が中断されることに結び付く。
ｔ3：コンポーネントＣＤＣに対し最初に受信したコネクションウオッチドックテレグラムに基づいて（リセットの後で）時点ｔ２においてＭＡＳにおける（再）登録が開始される。
ｔ4：ＭＡＳによる受領確認がなされ、接続が再び活性化される。
ネットワークのランダウン
ネットワークのランダウンは、“マスタ”コンポーネントＭＡＳ１２によって初期化される。コネクションウオッチドック送信の設定によって、接続されている“スレーブ”コンポーネントＮＡＶ１０とＣＤＣ１１において実質的に同時にウオッチドック監視のためのタイマがスタートする（ＴWDC）。その後で全ての接続が非活性化され、ネットワークを介したデータ交換がもはや不可能となる。さらに相応のハードウエア前提条件のもとで、個々のコンポーネントを節電モードに移行させる手段が生じる（スリーブモード）。
本発明の核心は、剛性的な“マスタ”“スレーブ”構造を任意の多くの（論理）サブネットワークを伴った階層システムに拡張することである。このサブネットワークの特定化は、メインネットワークの特定化の“線形的形成”を表す。つまりそれらの実現に対してさらなるサービスの必要性はない。メイン及びサブネットワークは論理的スター構造を有している。この場合その最小単位の実施において１つの論理ポイントツーポイント接続が形成される。階層ネットワーク管理は通信ソフトウエアの純粋な構造化を可能にする。
コネクションウオッチドックの最初の識別と共に“スレーブ”コンポーネントが“マスタ”への接続を形成し、この場合の一回目の通知を行う。“マスタ”コンポーネントでは、この新たな通知を有利には、永続的に記憶されている最後のシステムコンフィグレーションとの比較によって識別し、適切な手段を講じる（例えば新たな機能性に対するユーザー指示など）。事前に取り付けられた“スレーブ”コンポーネントの抹消は、“マスタ”コンポーネントによって目下のシステムコンフィグレーションと記憶されているコンフィグレーションとの比較によっても識別される。さらに“マスタ”コンポーネントは、例えば操作メニューの抹消などによって相応に応動し得る。
共通の物理層の呼出し機構によっては、全てのバス関与コンポーネントのみが常に“通信活性”な状態であってもよい（それに対して所属のアプリケーションはそこから一段階低減された電力消費状態におかれてもよい）。全てのサブシステムはデータリンク/物理層のチャネルキャパシタンスを分割しなければならない。
通常の場合では（メイン）“マスタ”コンポーネントが常に、全ての接続されているコンポーネントとの論理的接続を維持している。慣用的に比較的僅かな拡張性しかもたない（実質的には同等の）サブネットワークは、階層構造的にそれよりも下位に位置している。しかしながらこのことは必ずしも必要なことでない。というのもこのネットワーク管理は、ほぼ同等の論理ネットワーク（階層構造的レベルにおける種々の“マスタ”）を有する任意のコンフィグレーションに対しても利用可能だからである。
ネットワーク管理によりバス負荷は、実際には僅かと見なされる。なぜならネットワークの初期化されたモードでは周期的なコネクションウオッチドックテレグラムのみが“マスタ”ないしサブ“マスタ”に必要とされるだけだからである。それにより同様に僅かな割り込みレートで接続される。すなわち接続されたコンポーネントの計算容量のごく僅かな付加的負荷が生じるのみである。
図２には、５つの接続線路（ＭＣ，“メインコネクション”）５を有するメインコンポーネント（“マスタ”）４と、隣接配置されたサブシステムのメインコンポーネント７、２つのさらなる接続線路（ＳＣ，“サブコネクション”）９を有するコンポーネントＮＡＶ、２つのサブコンポーネントＣＤＣ６及びＧＡＴ６（ＭＡＳへの接続のみ）、サブコンポーネントＴＭＣ６，８、ＴＥＬ６，８（ＭＡＳ並びにＮＡＶへの接続）からなる複合的なシステムの例が示されている。
ネットワーク管理に関しては、このシステムをまず図３による簡易システムとの関連で説明する。すなわちそこに記載されている方法の全てはこれに相応に当てはまる。この簡易システムに対する実質的な拡張部分は、階層構造的配位における２つの“マスタ”コンポーネント（ＮＡＶ７はＭＡＳ４に対する“スレーブ”である）と、２つの“スレーブ”コンポーネント（ＴＥＬ６，８、ＴＭＣ６，８、これらは１つ以上の“マスタ”を有する）によって示される。定められている規定の僅かな拡張によってネットワークのランアップとシャットアウトに関する一貫した特性が達成される。例えば最上位階層レベルを有する“マスタ”（ＭＡＳ）４は、ランアップ（コネクションウオッチドックの最初の送信）並びにランダウン（コネクションウオッチドックのキャンセル並びに場合によっては全ネットワークのサブ“マスタ”ＮＡＶ１０へのさらなる“シャットダウン”メッセージ）に対して基本的に優先度を持っている。このことはまずメインネットワークが活性化され（ＭＡＳ４への接続）、続いてサブネットワークが活性化されることを意味する（ＮＡＶ７への接続）。ランダウンに対しても相応のことが当てはまる。いずれにせよ前記ネットワーク管理ではサブ“マスタ”ＮＡＶ７がその部分ネットワークを独自に活性化し再び非活性化する作動状態（例えばコンポーネント６，８との情報交換）も許容される。
１つ以上のメインコンポーネントを有するサブコンポーネント（例えばＴＥＬ６，８、ＴＭＣ６，８）は、次のことに注意しなければならない。すなわち全ての“マスタ”からのコネクションウオッチドックの中断後に初めてそのアプリケーションを節電モードに移行させるように注意しなければならない。
図７によれば、コンポーネントはインターフェース（プロトコル構成ユニット）１５と呼出し手段１６（トランシーバー）の伴うバス結合を介してバス１へ接続されている。このコンポーネントはマイクロプロセッサ１８によって監視され、不揮発性メモリ１７を有している。付加的に、タイムアウトの検出のための構成ユニット１９がこのコンポーネント内に組み込まれていてもよい。別個の呼出し線路の節約のために、各ステーションは、バス通信識別の際の呼出し信号をその固有の初期化に対して形成するために適切なバスハードウエア（例えば特殊なトランシーバーユニット）備えていてもよい。そのようにして節電モードと活性化モードの間の移行が間単に実現できる。このことは最上の手段でコンポーネントを呼出しできることにつながる。しかしながら多重アクセスなどによるスイッチング線路も考えられる。ネットワーク管理の支援に対しては、少なくとも複合的な装置（操作部材、ナビゲーションなど）が最良ではあるが、しかしながら全てのコンポーネントは、最終的なネットワークコンフィグレーションに関する情報（接続されたコンポーネント、活性化された接続又は支障が生じた接続など）を永続的に、例えばＥＥＰＲＯＭなどの不揮発性メモリ１７内へ記憶できる状態にあるべきである。
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【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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