(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートフレームの内側に張設され、座面部を形成する面状弾性体を有するシートにおいて、
前記シートフレームに嵌り合う嵌合凹部を設けたパッド部材と、該パッド部材を被包する表皮材と、前記面状弾性体の周回り縁に固着成形したプレートと、前記表皮材の片端末に設けた補強コードとを備え、
前記プレートと補強コードとを重ね合わせて前記シートフレームの上面に共締めし、前記パッド部材を前記シートフレームに嵌め込んで前記共締めしたプレートと補強コードを前記シートフレームと一体に嵌合凹部で挟み込み、前記パッド部材を前記表皮材で包み込んで土手部を形成したことを特徴とする面状弾性体による座面を有するシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、通気性のある面状弾性体による座面部を有するシートの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
既に、伸縮性，通気性のある面状弾性体から座面部を形成するシートは知られている（ＵＳＰ５，０１３，０８９、同５，５３３，７８９、特表平８−５０７９３５号）。
【０００３】
そのシートは座面部を面状弾性体で形成することから、通常のシートとはデザイン的に様相を変られ、また、通常のシートのような座面部を構成するパッド部材やスプリング部材等を省けるばかりでなく、通気性を付与でき、更には軽量化を図れて面状弾性体の薄さからスペース効率もよいところから好ましい。
【０００４】
その先に提案されている面状弾性体による座面部を有するシートには、樹脂枠を面状弾性体の端末に備え、この樹脂枠をシートフレームの軸線上に設けた凹溝に嵌め込んで面状弾性体の端末を止着し、または、面状弾性体の端末をそのままシートフレームの軸線上に回し込んで押えプレートと共にねじ止め固定することにより、面状弾性体をシートフレームの枠内に張設配置するものとして提案されている。然し、このシートでは大きく隆起する土手部を形成できないところから着座時のホールド性に欠ける。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、面状弾性体による座面部の面位置よりも大きく隆起する土手部を簡単な構造で堅牢なものに組み立てでき、着座時のホールド性を良好に保てる面状弾性体による座面を有するシートを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、シートフレームの内側に張設され、座面部を形成する面状弾性体を有するシートにおいて、
前記シートフレームに嵌り合う嵌合凹部を設けたパッド部材と、該パッド部材を被包する表皮材と、前記面状弾性体の周回り縁に固着成形したプレートと、前記表皮材の片端末に設けた補強コードとを備え、
前記プレートと補強コードとを重ね合わせて前記シートフレームの上面に共締めし、前記パッド部材を前記シートフレームに嵌め込んで前記共締めしたプレートと補強コードを前記シートフレームと一体に嵌合凹部で挟み込み、前記パッド部材を前記表皮材で包み込んで土手部を形成したことを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して説明すると、図示実施の形態は図１で示すように車輌用シートにおいてシートバックＢ並びにシートクッションＣを各々組み立てるのに適用されている。この車輌シートの各部Ｂ，Ｃは、略四辺形枠状のシートフレーム１，１０と、各座面部を形成する面状弾性体２，１１と、大きな隆起の土手部を形成するパッド部材３，１２と、パッド部材３，１２を被包する表皮材４，１３とから組み立てられている。
【０００８】
シートバックＢに基づいて具体的な構成を説明すると、図２で示すようにシートバックフレーム１としては枠内方が開放された横断面コの字状の金属フレームが用いられている。このシートバックフレーム１は、略四辺形の各辺が座者の着座姿勢に適合するよう軸線曲げ形成されている。
【０００９】
シートバックフレーム１には、後述する如く面状弾性体２の周回り並びに表皮材４の端末を止着固定するに用いられる複数個の掛止め爪５，５…が備えられている。この掛止め爪５…は所謂「リテーナー」でなり、所定の間隔を隔て面状弾性体２を張設する側のフレーム面に溶接固定することによりシートバックフレーム１の外周縁寄りに取付け固定されている。
【００１０】
面状弾性体２としては、伸縮性，通気性を有する布地が用いられている。例えば、内装織物に使用される繊維状ヤーンからなる複数のストランドで交織された複数のエラストマーモノフィラメントで形成したものを用いるようにできる。また、１０００〜４０００デニールのエラストマーモノフィラメントを経糸または緯糸に織り込みまたは編み込んで伸縮性，通気性を付与した織物または編物を用いるようにできる。
【００１１】
面状弾性体２には、ＰＥＴ，ＰＰ等の樹脂プレート６が周回り縁に一体に固着成形されている。この樹脂プレート６は、面状弾性体２の縁回りを肉厚内に埋め込んで一体にインサート成形することにより面状弾性体２を周囲より張設支持するよう形成されている。
【００１２】
樹脂プレート６には、シートバックフレーム１の掛止め爪５，５…と相応位置する複数個のスリット６ａ，６ｂ…が樹脂プレート６と同時成形することにより長孔として板面の長手方向に並ぶよう設けられている。また、この樹脂プレート６にはシートバックフレーム１のフレーム面より側面に係合する立上りフランジ部６ｃ，６ｄが両側の各側縁に沿って一体に樹脂成形されている。
【００１３】
パッド部材３は発泡ウレタン等のクッションフォーム体でなり、シートバックフレーム１の外側より前面，側面並びに背面に嵌合せ固定する嵌合凹部３ａを備えて所定の立体形状に発泡成形されている。そのパッド部材３はシートバックフレーム１の各辺毎に個別に形成し、また、シートバックフレーム１の枠形状に合わせて全体を連続の一体ものに形成するようにもできる。
【００１４】
パッド部材３の前部側３ｂは、ホールド性の良好な土手部を組み立てるよう大きく隆起するよう形成されている。特に、両側部の中腹から下部側は大きな隆起を呈し、上部側はヘッドレスト部として大きく隆起するよう形成されている。
【００１５】
表皮材４としては、汎用の本革、合皮，ファブリック等のいずれでも用いることができる。その表皮材４は、内側が開放された横断面略Ｃ字形でシートバックフレーム１の各辺に組み付けられるパッド部材３を外側より包み込めるよう全体が連続の一体ものに縫着形成することができる。
【００１６】
表皮材４には補強コード７、所謂「トリムコード」がシートバックフレーム１の前面側に巻込み止着される端末に沿って縫着されている。この補強コード７には、樹脂プレート６のスリット６ａ，６ｂ…と整合位置する複数個のスリット７ａ，７ｂ…が長手方向に沿って設けられている。
【００１７】
上述した各部材からシートバックＢを組み立てるには、まず、樹脂プレート６の立上りフランジ部６ｃ，６ｄをシートバックフレーム１の両側部に係合させて面状弾性体２の樹脂プレート６をシートバックフレーム１のフレーム面にあてがい配置する。この際、シートバックフレーム１の各掛止め爪５，５…を樹脂プレート６のスリット６ａ，６ｂ…に嵌め込む。
【００１８】
次に、表皮材４の補強コード７を面状弾性体２の樹脂プレート６に重ね、樹脂プレート６のスリット６ａ，６ｂより突出する掛止め爪５，５…の先端側を補強コード７の相整合するスリット７ａ，７ｂ…に嵌め込んで突端側をシートバックフレーム１の外向き方向に折り曲げ、樹脂プレート６並びに補強コード７をシートバックフレーム１の前面側に共締め固定する。これにより、面状弾性体２は座面部を形成するようシートバックフレーム１の枠内に張設することができる。また、表皮材４は片端末をシートバックフレーム１の前面側に止着固定するようにできる。
【００１９】
面状弾性体２並びに表皮材４の片端末をシートバックフレーム１に取り付けた後に、パッド部材３をシートバックフレーム１の各辺に嵌合せ固定し、共締めした樹脂プレート６と補強コード７とをシートフレーム１と一体に嵌合凹部３ａで挟み込む。
【００２０】
表皮材４はパッド部材３を包み込んでから、他端末をシートバックフレーム１の背面側に巻き込むことにより端末止着する。この表皮材３には硬質樹脂製のフック８を巻込み側の端末に沿って縫着し、そのフック８をシートバックフレーム１のフランジ部に掛け止めることにより端末止着するようにできる。
【００２１】
これにより、シートバックフレーム１をベースとして座面部を面状弾性体２で形成すると共に、パッド部材３を包み込む表皮材４から大きく隆起する土手部を形成でき、面状弾性体２による座面部と、その座面部の面位置よりも大きく隆起する土手部とを有するシートバックＢとして簡単な構造で堅牢なものに組み立てることができる。
【００２２】
上述した実施の形態では横断面コの字状を有するシートフレーム１で構成したが、図４で示す如く四角形のパイプ部材をシートフレーム１’として組み立てることもできる。この場合には、表皮材として背面側をスライドファスナー等で開閉可能に形成したバック付きのもの（図示せず）を用いればよい。また、上述した実施の形態はシートバックＢに基づいて説明したが、シートクッションＣとしても同様に組み立てることができる。
【００２３】
このように構成する面状弾性体による座面を有するシートでは、図１で示すようにランバーサポート１４をバックカバー１５で上下に位置調整自在に備え、そのバックカバー１５をシートバックフレーム１の背面下部寄りに取り付けることにより通気性を上部側で保ったバックカバー付きのシートバックＢとして構成することができる。
【００２４】
そのシートバックＢ並びにシートクッションＣは、スライドレール１６ａ，１６ｂで摺動自在に立付け支持されるブラケットプレート１７ａ，１７ｂに取り付け、このブラケットプレート１７ａ，１７ｂを外装カバー１８ａ，１８ｂで覆うことにより前後位置調整可能な通常のシートと同様に構成することができる。また、片側のブラケップレート１７ｂにはリクライニング機構１９を備えることによりリクライニングシートとして構成することもできる。
【００２４】
【発明の効果】
以上の如く、本発明に係る面状弾性体による座面を有するシートに依れば、面状弾性体のプレートと表皮材の補強コードとを重ね合わせてシートフレームの上面に共締めし、パッド部材をシートフレームに嵌め込んで共締めしたプレートと補強コードをシートフレームと一体に嵌合凹部で挟み込み、パッド部材を表皮材で包み込んで土手部を形成することから、手間を掛けずに、面状弾性体による座面部の面位置よりも大きく隆起する土手部を簡単な構造で堅牢なものに組み立てでき、着座時のホールド性を良好に保つことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係る面状弾性体による座面を有するシートを示す展開斜視図である。
【図２】  同シートを構成する各部を展開させて示す部分拡大断面図である。
【図３】  同シートを図１のＡーＡ線個所で示す拡大断面図である。
【図４】  同シートを構成するのに用いられる別のシートフレームを示す部分断面図である。
【符号の説明】
１，１０        シートフレーム
２，１１        面状弾性体
３，１２        パッド部材
３ａ            嵌合凹部
４，１３        表皮材
６              プレート
７              補強コード
【図１】
0004009707.tif 000002
【図２】
0004009707.tif 000003
【図３】
0004009707.tif 000004
【図４】
0004009707.tif 000005