(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の内窓がそれぞれ枠体の１側が開放されてＣ型を呈するC型中枠のC型開口内に枢設され、これらの中枠が更に外枠によって構成される数本の軌道上に設置されて、
使用時に各該内窓を枢設されたC型中枠が外枠の軌道上にて滑動し、且つ任意の位置で停止してこれらの内窓を外側に向かって押し開けられるよう、また全部の該C型中枠が滑動して該外枠の両側にまで開けられ、各該C型中枠上の内窓全部が外側に押し開けられ、窓全体が外枠以外の枠で視野を遮られず、幅の広い視野を提供するべく、窓全体が構成されている窓の構造において、
該Ｃ型中枠を構成する縦枠と横枠の結合個所に結合角度調整構造を設け、
該角度調整構造において、該C型中枠の縦枠を内外二本の中空構造の縦枠の入れ子構造として構成し、該内縦枠を該外縦枠内に嵌設し、該内縦枠端面には上記軌道方向に沿って配列させた、相互に平行な第一，第二タッピングねじ孔を設けると共にこれと結合する横枠にこれらと対応する穿孔を設け、
中間位置にナットを嵌合した一対の止めねじの一端をそれぞれ該該第一，第二タッピングねじ孔内にねじ止めし、他端を横枠の穿孔に挿通して外側よりナット止めして縦枠と横枠を結合すると共に、該止めねじを回転させることにより中間位置のナットをストッパーとしてこれらの枠体に当接させることにより、一対の止めねじのねじ込む深さを変えて縦枠と横枠との結合する角度を調整し、
該内窓と該C型中枠とを組み立てるとき、該C型中枠の縦枠と下の横枠との間では90度よりやや大きな角度で傾斜した状態に調整して、該縦枠が該下の横枠に対して外向きの斜度を生ずるようにして、
該縦枠が外向きの傾斜を呈した状態に予め調整することにより、該内窓が取り付けられていることによる縦枠に対するトルクと均衡させ、該縦枠が内側に傾斜することなく該内窓が該C型中枠内でスムーズに擺動可能としたことを特徴とする滑動及び擺動開閉する窓の構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は滑動及び擺動開閉する窓の構造に係り、特に一側方が開放されたC型を呈する枠体からなる中枠の縦枠と横枠の結合個所に結合角度調整構造を設け、該C型中枠の縦枠と下横枠間が、本来であれば90度を呈して結合しているのに対し、本発明では使用前に90度よりやや大きな角度で外側に傾斜させて、使用時に該縦枠が内側に傾斜するトルクを打ち消すことにより、内窓がC型中枠内でスムーズに擺動開閉する窓の構造に関わる。
【０００２】
【従来の技術】
公知における滑動及び擺動開閉する窓の構造においては、複数の内窓を含み、該内窓がそれぞれC型中枠上に枢設されており、C型中枠全部が更に外枠によって形成される軌道上に設置されていることで、窓全体が構成されている。
公知における技術では、該外枠内には二本の軌道が設けられており、該軌道上には左右それぞれに二枚ずつ対称を成して設けられた計四つの内窓と、それらを合わせた四つのC型中枠が設置されるタイプ、又は該外枠内には三本の軌道が設けられ、該軌道上には左右にそれぞれ三枚ずつ対称を成して設けられた計六つの内窓と、それに合わせた六つのC型中枠が設置されるタイプ、更には三本の軌道上に三枚のみのうち窓とそれに合わせた三つのC型中枠が設置されるタイプなどがある。
使用時には、各内窓を枢設したC型中枠が、軌道上を滑動して一定の位置で停止させ、該内窓を外側に擺動させて開け、該C型中枠が全て外枠の片側（三本の軌道の三枚式内窓の場合）或いは両側（二本の軌道の四枚式内窓の場合）に開けられた状態とし、更に各該C型中枠上の内窓をすべて外側に回転させ、窓全体を最も開いた状態とし、非常に広い視野が提供できるようになっている。
つまり該C型中枠の設計は、枢軸などによって擺動する内窓を載せて、外枠の軌道上で滑動するのであり、該C型中枠には四辺形の枠体からなる縦枠がその１辺が欠けたようにC型を呈していることより、全部のC型中枠を滑動させて外枠の片側或いは両側に開けると、各該C型中枠上の内窓が全部外側に擺動されることで開く構造となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし上述のような公知の技術によると、実際の組み立て時に、該C型中枠にはC型の開口部を具有する、つまり縦枠が1本少ない構造を呈しているため、構造の強度がやや弱いことが弊害となり、C型中枠内に中窓を枢設した場合、中窓の枢軸はC型中枠の縦枠付近に位置し、内窓の重量により枢軸やC型中枠の縦枠に対し、相当なトルクが発生してしまう。よってC型中枠の縦枠が内側に傾き、内窓全体が傾くが、目下こういった欠点には素材の剛性によって対応するのみであり、内窓の枢軸から遠い縁（内窓における一般的な幅は80〜120ｃｍ）は、C型中枠の下横枠とぶつかって摩擦を起したり、ひどくなると窓が正常に開閉できないといった不具合も出てくる。
そこで上述の欠点に鑑み、C型中枠に設置された中窓の傾斜を防止し、スムーズに開閉が行えるよう、本発明の滑動及び擺動開閉する窓の構造を提供する。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
複数の内窓を、それぞれC型中枠上に枢設し、全部の該中枠を更に外枠の数本の軌道上に設置して窓全体を構成し、使用時には随時該C型中枠が該外枠の軌道上で滑動し、任意の位置で停止して内窓を外側に擺動し、全部の該C型中枠が該外枠の両側にまで開かれて各該C型中枠上の内窓が全部外側に擺動するべく、該C型中枠の縦枠と横枠の結合個所に角度調整構造を設け、該角度調整構造で該C型中枠の縦枠と下横枠間が、本来なら90度を呈しているところを、90度よりやや大きな斜度に傾斜している状態に調整し、該縦枠が該下横枠に対して外向きの斜度を提供し、使用時に該縦枠の外側への傾斜と、該内窓によって生ずるトルクとが平衡を保った状態にし、該C型中枠の縦枠と下横枠間が90度の結合状態となるようにする。
該角度調整構造においては、主に該C型中枠の縦枠を、内外二本の縦枠より構成し、該内縦枠を該外縦枠内に設置し、該内縦枠上には軌道方向に沿って平行な二本のタッピングねじ孔を設け、該タッピングねじ孔内にはそれぞれ止めねじを設け、止めねじの至端を該内縦枠の該ねじ孔内に螺設固定し、六角形の孔が設けられた各止めねじのもう片方の至端を、それぞれ該横枠上の穿孔に穿設し、これをナットで外から固定し、該横枠と内外立て枠とを固定してC型中枠とし、各止めねじの中間に設置された該ナットを該内縦枠と横枠との間にて定位し、該止めねじを回転させることで、該中間に設置されたナットの位置を移動させ、該ナットの移動により該下横枠が該立て枠に対して角度の変化をもたらし、角度を調整するものとする。
【０００５】
【発明実施の形態】
図１に示すように、本発明の窓全体１は、主に二つの軌道と四枚の窓とに分けられる。更に詳細に説明すると、該窓全体１には複数の内窓１０を含み、該各内窓１０はそれぞれC型中枠２０上に枢設されている。更にすべての該C型中枠２０は、外枠３０の上下軌道中に設置される。
【０００６】
該外枠３０内には、内外二本の軌道が設けられており、該内外軌道上にはそれぞれ左右に対称に開くように、該C型中枠２０と内窓１０とが設けられている。該対称に開くC型枠２０aと２０b、並びに内窓１０aと１０bにおいては、内側の軌道（室内側）に位置しており、もう二つの該C型中枠２０cと２０d、及び内窓１０cと１０dは外側の軌道（室外側）に位置している。
【０００７】
また図２，３，４，５に示すように、該C型枠２０aと２０b、並びに内窓１０aと１０bの合さる部分には、防水装置４０が設けられており、該防水装置４０には、防水（風）片４１と、防水シール４２、或いは密閉ブロック４３が設けられており、更に内側の軌道の該C型中枠２０a，２０bと、外側の軌道の該C型中枠２０c，２０dの接合個所には防水シール４４が設けられており、こうして窓全体１が閉じられると、ある程度の気密さと水密さが提供される。
更に図６に示すように、該C型中枠２０においては、上横枠２１と下横枠２２、並びに縦枠２３より構成されるC型枠構造を呈しており、該C型の開口部には少なくとも支えが1本設けられている。よって該C型中枠２０内に内窓１０を枢設すると、該内窓１０の重量が該縦枠２３に掛かることでトルクが生じ、該縦枠２３が内側（該C型の開口部側）に傾き、該縦枠２３が内側に傾斜すると該内窓１０は同時に傾斜し、該内窓１０の外側（枢軸側）底部１１が容易に該C型中枠２０の下横枠２２と接触し、スムーズに回転できないようになり、該C型中枠２０が動かないようになる。
【０００８】
該C型中枠２０が使用中に内側に傾斜するといった問題を解決するには、図７，８，９に示すように、更に該C型中枠２０の縦枠２３の本来の設計を、内縦枠２４と外縦枠２５とに分けて構成し、該内縦枠２４を該外縦枠２５内に嵌設し、該内縦枠２４上には軌道方向に沿って配列された第一ねじ孔２４１と第二ねじ孔２４２とを設ける。このとき、両該ねじ孔２４１，２４２は、タッピングねじ孔とし、該第一ねじ孔２４１が該内窓１０に近い個所に設置されているものとする。また両該ねじ孔２４１，２４２の上下端内には、それぞれ止めねじ５０，５１が螺設固定されている。該止めねじ５０，５１の構成は、それぞれ至端５０１，５０２と至端５１１，５１２、並びにそれぞれの中間に設置されるナット５０３，５１３とより構成されており、該止めねじ５０，５１の至端５０１，５１１はそれぞれ該内縦枠２４のねじ孔２４１，２４２内に螺設固定されており、該止めねじ５０，５１のもう一端の至端５０２，５１２には、六角孔５２が設置されており、それぞれ両該横枠２１，２２の穿孔２１１，２２１を穿設しており、更にナット５３，５４で固定されて、両該横枠２１，２２と内外縦枠２４，２５を組み立てて、一般の90度で結合した状態のC型中枠２０を構成している。こうして両該止めねじ５０，５１の中間に設けられたナット５０３，５１３は、該内縦枠２４の上下横枠２１，２２の間にて定位されている。
【０００９】
該内縦枠２４の第一，第二ねじ孔２４１，２４２においては、該止めねじ５０，５１及びナット５３，５４により、C型中枠の角度調整構造を構成しており、該内窓１０が上述の90度で結合するC型中枠２０を一体にした後、該外枠３０の上下軌道上に設置するが、角度調整構造により、該内外縦枠２４，２５と下横枠２２間を結合させて角度の調整作業を行う。
該調整作業の操作は、該内窓１０とC型中枠２０を組み合わせたものを水平な台の上に置き、該下横枠２０上の穿孔２２２から、ナット５３，５４を適度に緩め、六角ドライバーを利用して該止めねじ５０の六角孔５２で該止めねじ５０を回転させ、止めねじ５０の至端５０１を回転させることで該第一ねじ孔２４１から一定の距離を置くように離し、該中間に設置されるナット５０３を移動させ、該下横枠２２を同方向に移動させる。
図１１，１２に示すように、該下横枠２２に角度の変化が生じたら、結合が該縦枠２４（２５）と90度を呈していた状態から、90度よりやや大きい傾斜状態へと調整すると、外縦枠２４（２５）が該下横枠２２に対して90度を超えた外向きの傾斜角度を呈する。調整後はナット５３，５４で固定する。
調整後の該C型中枠２０は、該内窓１０と一体となって直立した状態では、該下横枠２２は水平な作業台（或いは該外枠３０の軌道）上で水平状態を呈し、該縦枠２４（２５）は、調整後、外側に90度より大きい角度で傾斜するが、該内窓１０によるトルクにより該縦枠２４（２５）が内側へ傾斜するため、この内側へ傾斜する斜度が、該調整後に外向きに傾斜した斜度と平衡関係を保ち、直立している該C型中枠２０中、該立て枠２４（２５）と下横枠２２間が再び本来の90度の直角を呈した結合状態に戻り、使用時は該内窓１０が該C型中枠２０内でスムーズに開閉することができるようになる。
【００１０】
実際に組み立て及び調整を行う際、該止めねじ５０は第一ねじ孔２４１より移動する距離が、該縦枠２４（２５）が該下横枠２２の外向きの傾斜度を決定するのであり、予め該内窓１０の重量やトルクの大きさを測っておく必要があり、これには目測、並びに該内窓１０の外側（枢軸側）底部１１と下横枠２２間の隙間の計測、更に直立させた後の実際の隙間の比較などを行い、最も適切な外向きの傾斜度を算出することが含まれる。
【００１１】
【発明の効果】
本発明によると、C型中枠の縦枠が内側に傾斜してしまうのを、簡単な角度調整構造を加えたことにより防止し、窓を枠内にてスムーズに開閉する目的が達成された。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明において、二本の軌道に四枚の窓を取り付けた状態を示す外観説明図である。
【図２】図１の断面図である。
【図３】図１中のＣ型中枠と内窓とが閉じた状態を示す説明図である。
【図４】図３のC型中枠と内窓とを分解した説明図である。
【図５】図４中の二つの内窓が、密閉された状態を示す図である。
【図６】本発明におけるC型中枠の外観説明図である。
【図７】本発明におけるC型中枠構造の分解説明図である。
【図８】図７中の内外縦枠が既に嵌設された状態における分解図である。
【図９】本発明におけるC型中枠調整前の正面局部断面図である。
【図１０】図９におけるC型中枠調整後の局部断面図である。
【図１１】図１０の局部拡大説明図である。
【符号の説明】
１  窓全体
１１  窓底部
１０（１０a，１０b，１０c，１０d）  内窓
２０（２０a，２０b，２０c，２０d）  C型中枠
２１  上横枠
２１１，２２１  穿孔
２２  下横枠
２２２  穿孔
２３  縦枠
２４  内縦枠
２４１  第一ねじ孔
２４２  第二ねじ孔
２５  外縦枠
３０  外枠
４０  防水装置
４１  防水（風）片
４２  防水シール
４３  密閉ブロック
５０  止めねじ
５０１，５０２  ねじ至端
５０３，５１３  ナット
５１  止めねじ
５１１，５１２  ねじ至端
５２  六角孔
５３，５４  ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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