(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一つのモータを間に挟んで、その両側に設けられるものであって、上記モータからの駆動力にて回転駆動される二つの油圧ポンプを有するモータ駆動型油圧ポンプ装置において、モータ側に設けられるものであって、一方の油圧ポンプから漏出して上記モータ内に流入して来た作動油を他方の油圧ポンプのポンプ機能部側へは流動させないように形成された作動油排出路と、当該作動油排出路に連続して設けられるものであって上記他方の油圧ポンプのポンプ機能部とは液密に隔離された状態に形成される油溜り部と、当該油溜り部に連続して設けられるものであって当該油溜り部に溜まった上記漏出作動油を油圧ポンプの外部へ排出させる排出口と、からなる漏出作動油排出手段を設け、上記モータ側に設けられる作動油排出路の上記油溜り部への開口部の位置と、上記油溜り部に設けられる排出口の開口穴の位置とを、互い違い状に異ならせてラビリンスを形成させるようにしたことを特徴とするモータ駆動型油圧ポンプ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、モータ（電動モータ）にて回転駆動されるものであって機能の異なる二つの油圧ポンプを上記電動モータの両側にそれぞれ設けるようにしたモータ駆動型の油圧ポンプ装置に関するものであり、特に、一つの油圧ポンプから漏出した作動油が他の油圧ポンプのポンプ機能部へと流入して両作動油どうしが混ざり合うのを防止するようにした、モータ駆動型油圧ポンプ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、例えば図３に示す如く、電動モータ１０を間に挟んでその両側に、パワーステアリング装置のパワーアシスト用油圧ポンプ２０と、自動変速機における変速作動油圧機構駆動用の油圧ポンプ３０とが、設置される場合がある。そして、これらの両油圧ポンプ２０、３０は、共通の駆動軸である電動モータ１０の回転軸１１０に連結されて回転駆動されるようになっており、車両のエンジンルーム内にて、関連するアクチュエータ等との関係により、電動モータの回転軸が略鉛直方向となる「縦置き」の配置とされる場合がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このような構成からなるものにおいて、例えば上側に配置される油圧ポンプ２０におけるオイルシール２１０が破損して、当該油圧ポンプ２０における作動油が漏出すると、この漏出作動油は、図３の破線矢印図示の如く、電動モータ１０内へと流入するとともに、この作動油は下側に配置される油圧ポンプ３０側へと流動して行くおそれがある。そして、この場合、一方の油圧ポンプ２０に用いられる作動油と他方の油圧ポンプ３０に用いられる作動油とは、両油圧ポンプにおける機能が異なるところから、その性質が大きく異なる場合が多い。従って、両油圧ポンプ２０、３０の作動油が混じり合うことは、油圧ポンプの機能を劣化させたり、あるいは作動油の供給先となるアクチュエータの機能を劣化させることとなり、これらのことは避けなければならない。このような観点から、仮に一方の油圧ポンプからの作動油の漏出が生じたとしても、その漏出作動油は他方の油圧ポンプのポンプ機能部内へは流入させないようにした漏出作動油排出手段を設けるようにしたモータ駆動型油圧ポンプ装置を提供しようとするのが、本発明の目的（課題）である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明においては次のような手段を講ずることとした。すなわち、請求項１記載の発明においては、一つのモータを間に挟んで、その両側に設けられるものであって、上記モータからの駆動力にて回転駆動される二つの油圧ポンプを有するモータ駆動型油圧ポンプ装置に関して、モータ側に設けられるものであって、一方の油圧ポンプから漏出して上記モータ内に流入して来た作動油を他方の油圧ポンプのポンプ機能部側へは流動させないように形成された作動油排出路と、当該作動油排出路に連続して設けられるものであって上記他方の油圧ポンプのポンプ機能部とは液密に隔離された状態に形成される油溜り部と、当該油溜り部に連続して設けられるものであって当該油溜り部に溜まった上記漏出作動油を油圧ポンプの外部へ排出させる排出口と、からなる漏出作動油排出手段を設け、上記モータ側に設けられる作動油排出路の上記油溜り部への開口部の位置と、上記油溜り部に設けられる排出口の開口穴の位置とを、互い違い状に異ならせてラビリンスを形成させるようにした構成を採ることとした。このような構成を採ることにより、本発明のものにおいては、仮りに一方の油圧ポンプから作動油が漏出したとしても、その漏出作動油は、上記モータと他方の油圧ポンプとの接合部のところに設けられた漏出作動油排出手段にて外部へと排出されることとなる。従って、他方の油圧ポンプにおいて、そのポンプ機能部へは上記漏出作動油が流動して行かないようになり、作動油どうしの混合を回避することができるようになる。その結果、他方の油圧ポンプにおけるポンプ機能の劣化等を防止することができるようになる。
【０００５】
また、本発明のものにおいては、上記構成を採ることにより、一方の油圧ポンプから漏出してモータ側へと流動して来た作動油は、当該モータ側に設けられた作動油排出路を介して油溜り部へと導かれるとともに、当該油溜り部に導かれた漏出作動油は排出口から外部へ排出されることとなる。従って、一方の油圧ポンプから漏出した作動油は他方の油圧ポンプのポンプ機能部内へは流動して行かないようになり、漏出作動油が他方の油圧ポンプの作動油と混ざり合うようなことがない。
【０００７】
また、本発明においては、上記モータ側に設けられる作動油排出路の上記油溜り部への開口部の位置と、上記油溜り部に設けられる排出口の開口穴の位置とを、互い違い状に異ならせてラビリンスを形成させるようにした構成を採ることとした。このような構成を採ることにより、本発明のものにおいては、一方の油圧ポンプからの漏出作動油が他方の油圧ポンプのポンプ機能部内へ流入するのを防止することができるようになり、機能の異なる両油圧ポンプにおける作動油の混合を防止することができるようになる。これに加えて、更に、本発明のものにおいては、漏出作動油排出手段を形成する開口部の位置が互い違い状に異なった状態のラビリンスを形成するようになっていることより、外部から上記油溜り部内へ雨水等が浸入するのを防止することができるようになる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について、図１及び図２を基に説明する。本実施の形態に関するものの、その構成は、図１に示す如く、中央に設けられる一つの電動モータ２と、当該一つの電動モータ２を間に挟んで、その両側に設けられるものであって、上記電動モータ２からの駆動力にて回転駆動される二つの油圧ポンプ１、３と、これら二つの油圧ポンプのうちのいずれか一方のもの（１）と上記電動モータ２との接合部のところに、一方の油圧ポンプ３側から漏出した作動油が上記電動モータ２を経由して他方の油圧ポンプ１側へと流動して来たときに、当該漏出作動油を他方の油圧ポンプ１の外部へと排出させるための漏出作動油排出手段５と、からなることを基本とするものである。
【０００９】
このような基本構成からなるものにおいて、上記一方の油圧ポンプ３は、例えばパワーステアリング装置におけるパワーアシスト用ベーンポンプであり、他方の油圧ポンプ１は、同じくベーンポンプからなるものであって無段変速装置における変速作動用油圧を発生させるためのポンプ等からなるものである。そして、これらは、上記油圧ポンプ３が上側に設けられるとともに、油圧ポンプ１は下側に設けられた状態で、車両のエンジンルーム内に「縦置き」状態で配置されるようになっているものである。そして更に、上記他方の油圧ポンプ１は、その中央部にベーン、ロータ、カムリング等にて形成されるポンプ機能部１１が形成されるとともに、当該ポンプ機能部１１は上記電動モータ２を形成する回転軸２１の同軸上に設置され、当該回転軸２１にて回転駆動されるようになっているものである。そして、このようなポンプ機能部１１はハウジング１５内に設置されるとともに、当該ハウジング１５の周辺部のところが上記電動モータ２のハウジング２５と液密状に接合されるようになっているものである。
【００１０】
このような構成からなるものにおいて、上記接合部のところには、図１に示す如く、一方の油圧ポンプ３から漏出して電動モータ２内に流動して来た漏出作動油を、本ポンプ装置（ポンプアセンブリ）の外側へと排出させるための漏出作動油排出手段５が設けられるようになっている。この漏出作動油排出手段５は、具体的には、電動モータ２のハウジング２５の一部に設けられるものであって上記一方の油圧ポンプ３側から電動モータ２側に流入して来てハウジング２５の底の方に溜まった作動油を、次の油溜り部５１側へ導く作動油排出路５２と、当該作動油排出路５２に連続して設けられるものであって他方の油圧ポンプ１のハウジング１５の周辺部に設けられ、かつ、ポンプ機能部１１とは液密状に形成される油溜り部５１と、当該油溜り部５１の周辺壁部に設けられるものであって当該油溜り部５１に溜まった漏出作動油を、本ポンプ装置（ポンプアセンブリ）の外部へと排出させる排出口５５と、からなるものである。なお、このような構成からなるものにおいて、上記油溜り部５１及び排出口５５は、本ポンプ装置（ポンプアセンブリ）が所定の位置に設置された状態において、上記油溜り部５１及び排出口５５は最も下方の位置に来るように設定されているものである。すなわち、本ポンプアセンブリは、図１に示す如く、「縦置き」状態に設置されるようになっているものである。従って、上記漏出作動油は、重力の作用により、自動的に、本ポンプアセンブリの外部へと排出されるようになっているものである。
【００１１】
このような構成からなるものにおいて、上記漏出作動油排出手段５を形成するものであって電動モータ２側に設けられる作動油排出路５２と、他方の油圧ポンプ１のハウジング１５側に設けられる排出口５５とは、図２に示す如く、互い違い状に配置されるようになっているものである。このようにして、上記作動油排出路５２、油溜り部５１、及び排出口５５は、全体でラビリンスを形成するようになっているものである。これによって、排出口５５側から浸入した雨水等が本ポンプアセンブリの内部に浸入するのを抑止するようにしているものである。
【００１２】
このような構成からなる本実施の形態のものについての、その作動態様等について説明する。すなわち、上側の油圧ポンプ３から漏出して電動モータ２へと流動して来た作動油は、当該電動モータ２のハウジング２５に設けられた作動油排出路５２を介して油溜り部５１へと導かれるとともに、当該油溜り部５１に導かれた漏出作動油は排出口５５から外部へと排出されることとなる。また、上記油溜り部５１が下側の油圧ポンプ１のポンプ機能部１１とは液密状に形成されているので、上記上側の油圧ポンプ３から漏出した作動油は、下側のポンプ１のポンプ機能部１１内へは流動して行かないようになり、漏出作動油が他方の油圧ポンプ１の作動油と混ざり合うようなことがない。また、上記電動モータ２側に設けられる作動油排出路５２の上記油溜り部５１への開口部の位置と、上記油溜り部５１に設けられた排出口５５の開口穴の位置とは、図２に示す如く、互い違い状に異なった状態に設けられており、全体的にラビリンスを形成するようになっているので、外部から上記油溜り部５１内へ浸入して来た雨水等が本ポンプアセンブリ内へ浸入するのを防止することができるようになる。なお、本実施の形態においては、ポンプ装置（ポンプアセンブリ）を「縦置き」状に配置するものについて述べてきたが、電動モータ２の回転軸２１が略水平となる「横置き」配置としたものについても、本技術的思想を適用することができる。この場合には、油溜り部５１及び排出口５５を最も下方の位置にもって来るか、あるいは少なくとも各オイルシール３９、１９よりも下方の位置に設けるようにする必要がある。これによって、各ポンプ１、３からの漏出作動油は互いに他方のポンプ１、３のポンプ機能部１１、３１内へは流動して行かないようになる。
【００１３】
【発明の効果】
本発明によれば、一つのモータを間に挟んで、その両側に設けられるものであって、上記モータからの駆動力にて回転駆動される二つの油圧ポンプを有するモータ駆動型油圧ポンプ装置に関して、上記油圧ポンプと上記モータとの接合部のところに、一方の油圧ポンプ側から漏出した作動油が上記モータ内へと流動して来たときに、当該漏出作動油を他方の油圧ポンプの外部へと排出させるための漏出作動油排出手段を設けるようにした構成を採ることとしたので、仮りに一方の油圧ポンプから作動油が漏出したとしても、その漏出作動油は、上記モータと他方の油圧ポンプとの接合部のところに設けられた漏出作動油排出手段にて外部へと排出されるようになった。従って、漏出作動油は他方の油圧ポンプのポンプ機能部内へは流動して行かず、上記漏出作動油の混入をまねくおそれがなくなった。その結果、他方の油圧ポンプにおけるポンプ機能の劣化等をまねくおそれがなくなった。
【００１４】
また、上記漏出作動油排出手段を、モータ（電動モータ）側に設けられる作動油排出路と、他方の油圧ポンプのハウジングの周辺部に設けられるものであってポンプ機能部とは液密状に隔離された状態に形成される油溜り部と、当該油溜り部に連続して設けられるものであって当該油溜り部に溜まった上記漏出作動油を外部へ排出させる排出口と、からなるようにした構成を採ることとしたので、簡単な構造のものにて漏出作動油排出手段を形成することができるようになり、一方の油圧ポンプから漏出した作動油が他方の油圧ポンプのポンプ機能部内へ流入するのを防止することができるようになった。その結果、機能の異なる二つの油圧ポンプにおける作動油の混ざり合い現象を抑止することができるようになった。
【００１５】
また、本発明においては、上記モータ側に設けられる作動油排出路の上記油溜り部への開口部の位置と、上記油溜り部に設けられる排出口の開口穴の位置とを、互い違い状に異ならせてラビリンスを形成させるようにした構成を採ることとしたので、外部から本ポンプアセンブリ内へ雨水等が浸入するのを防止することができるようになった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の全体構成を示す縦断面図である。
【図２】本発明の主要部を成す漏出作動油排出手段の設けられるハウジングの全体構成を示す平面図である。
【図３】従来例の全体構成を示す縦断面図である。
【符号の説明】
１  他方の油圧ポンプ
１１  ポンプ機能部
１５  ハウジング
１９  オイルシール
２  モータ（電動モータ）
２１  回転軸
２５  ハウジング
３  一方の油圧ポンプ
３１  ポンプ機能部
３９  オイルシール
５  漏出作動油排出手段
５１  油溜り部
５２  作動油排出路
５５  排出口
【図１】
0003911135.tif 000002
【図２】
0003911135.tif 000003
【図３】
0003911135.tif 000004