(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース内にテープを周囲に巻回する回転ドラムを軸支し、この回転ドラムにテープを巻き込み方向に付勢する付勢手段が内装された巻尺に於いて、ケース前壁に上下動可能な制動操作部を設けると共に、該制動操作部を上げることにより回転ドラム周縁に接触する第一のブレーキシューと、該制動操作部を下げることによりテープの出入口の背後でテープに接触する第二のブレーキシューとを同制動操作部に接続させたことを特徴とする巻尺の制動装置
【請求項２】
前記第一のブレーキシューの端部が、回転ドラム周縁と接触することを特徴とする請求項１の巻尺の制動装置
【請求項３】
前記第一のブレーキシューの回転ドラム周縁との対向部が、回転ドラム周縁と接触することを特徴とする請求項１の巻尺の制動装置
【請求項４】
前記制動操作部が複数の部材により構成され、そのうち上方部材を上げることにより第一のブレーキシューが回転ドラム周縁と接触し、下方部材をテープの出入口方向に下げることにより第二のブレーキシューがテープと接触することを特徴とする請求項１の巻尺の制動装置
【請求項５】
前記第一のブレーキシューを操作時のみテープを停止させ、第二のブレーキシューをテープを停止状態に保持することを特徴とする請求項１の巻尺の制動装置
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、テープの巻込用付勢手段が内装された巻尺の制動装置に関し、特にテープに対して異なった制動を選択できるようにした機構を有する巻尺の制動装置に関するものである。
【０００２】
【従来技術と問題点】
従来、テープを巻き込み方向に付勢するコイルバネ等の付勢手段が内装された巻尺には、テープを付勢手段の付勢力に抗して任意の引き出し位置に停止させる制動装置を備えるものが多い。
それらの中には、制動操作部のボタンやレバーを操作することによって、引き出したテープを任意の位置に停止させたまま保持する制動装置（ロック機構を有する制動装置）、また、操作時のみテープを停止させる制動装置（自動復帰機構を有する制動装置）がある。更には、この上述した二種類の制動装置を備えるものもあり、使用状況に応じて作業者が使い分けている。
【０００３】
そして、二種類の制動装置を備える巻尺は、制動装置また制動操作部の設置位置がそれぞれ異なった部位に設置されて、その一つで、ロックを解除するまで引き出したテープが任意の位置に停止したまま保持される制動装置は、安全確実に操作可能な部位であるケース前壁に制動操作部が設けられることが多く。
また、もう一つの制動装置、制動操作部の操作時のみ引き出したテープを停止させておくことができる制動装置は、ケース側面またはケース底面にその制動操作部が設けられることが多かった。
【０００４】
しかし、ケース側面に制動操作部が設けられているものは、作業者の手に巻尺本体を支持する支持力と、引き出したテープを停止させる制動操作部の押圧力の二つの力を要求することになり、作業者の手にかなりの力的負担がかかってしまい、また、ケース底面に制動操作部が設けられているものは、テープをこまめに引き込む際の制動調節が難しいなどの欠点があった。
【０００５】
このことから、本出願人によって、ロック機構を有する制動装置の制動操作部が設けられているケース前壁に制動操作部を設けたものが提案され、これによりケースの支持力が安定し、また、操作性も向上したのであるが、テープの制動操作が制動操作部をケース内方に押し込みテープを停止させるものであるため、テープを停止させている時間が長くなると、制動操作部の押し込み力が弱まりテープが動き出してしまうことがあった。
【０００６】
また、テープを任意の位置に停止させたまま保持する（ロック機構を有する制動装置）際の制動操作は制動操作部をスライド操作させ、操作時のみテープを停止させる（自動復帰機構を有する制動装置）際の制動操作は制動操作部を押し込み操作することから、制動操作部の操作に統一性がなく操作に戸惑うこともあった。
【０００７】
【目的】
本発明は上述した問題点に鑑みてなされたもので、停止状態の維持に要する力を軽減させ、小さい力でも容易にテープを停止させておくことができると共に、制動操作部の操作に統一性のある巻尺の制動装置を提供することを目的とするものである。
【０００８】
【問題を解決するための手段】
本発明の要旨とするところは、ケース内にテープを周囲に巻回する回転ドラムを軸支し、この回転ドラムにテープを巻き込み方向に付勢する付勢手段が内装された巻尺に於いて、ケース前壁に上下動可能な制動操作部を設けると共に、該制動操作部を上げることにより回転ドラム周縁に接触する第一のブレーキシューと、該制動操作部を下げることによりテープの出入口の背後でテープに接触する第二のブレーキシューとを同制動操作部に接続させたことを特徴とする巻尺の制動装置である。
【０００９】
この巻尺をさらに詳しく説明すると、ケース内にテープを周囲に巻回する回転ドラムが軸支され、そこに、テープを巻き込み方向に付勢する付勢手段として、ケースの内部にテープを巻き込み付勢するコイルバネが内装され、このコイルバネは内端をケース内に設けられている軸に巻き取られ、その外端はテープに連結されて、テープを引き出すことによってコイルバネに巻き込みエネルギーが蓄積されるようになっている。
【００１０】
このように構成されている巻尺のケース前壁に、テープを減速または停止させて、さらに停止させたまま保持することができる制動装置の制動操作部を設けたもので、制動の必要時には、この制動操作部を適宜操作することによって制動が行われる。制動操作部と接続されている第一のブレーキシューは回転ドラム周縁に接触してテープを制動させ、同じく制動操作部に接続した第二のブレーキシューはケース内のテープの出入口の背後でこれを押圧することによりテープと接触して停止させる。
【００１１】
ケース前壁とは、テープの出入口からケースの最高部（頂点部）の間に位置する壁を指すものであり、この部位の好適位置に制動装置の制動操作部を設けるのが望ましい。
そして、制動操作部は好適な素材（樹脂／金属材等）で成形して、それに接続される第一のブレーキシューを、弾性板やスプリングまた制動操作部本体等によって、回転ドラムの周縁から所望の間隔を開けて弾発的に支持するのがよい。
また、第二のブレーキシューは従来技術を適宜用いてテープとの間隔の維持や停止状態の維持をすればよい。
【００１２】
制動操作部はそれを単一の部品で構成して、制動操作部を上げたときに第一のブレーキシューが回転ドラム周縁と接触し、また、制動操作部をテープの出入口方向に下げたときに第二のブレーキシューがテープと接触するのがよい。
あるいは、制動操作部を複数の部品で構成して、そのうち上方部材を上げることにより第一のブレーキシューが回転ドラム周縁と接触し、下方部材をテープの出入口方向に下げることにより第二のブレーキシューがテープと接触するようにしてもよい。
【００１３】
また、前記第一のブレーキシューを有する制動機構部を操作時のみテープを停止させる制動機構部とし、第二のブレーキシューを有する制動機構部をテープを停止状態に保持させた状態で維持する制動機構部とするのが望ましい。
制動操作部の上下動する構造やブレーキシューを回転ドラム周縁に接触させる構造は特にその構造また方法を限定するものではなく、最適な構造また方法によって構成すればよい。
【００１４】
例えば、ブレーキシューと回転ドラム周縁との接触は、ブレーキシューをディスク周縁方向に誘導するガイド溝をケース内壁に設けたり、また、ブレーキシューの進行方向を変えるリブをケース内壁に設けて、ブレーキシューを回転ドラム周縁方向に誘導するようにしてもよい。
そして、制動操作部（ブレーキシュー）の動作ストロークも好適な動作ストロークとすればよい。
【００１５】
ブレーキシューを接触させる回転ドラムの周縁とは、回転ドラムを構成するディスクの縁のみを指すものではなく、ディスクの内周面から外周面の縁に近接した部位をも含むものである。
ブレーキシューは、回転ドラムの両側のディスクに接触させるようにするのが望ましく、また、ブレーキシューの形状・材質等は、制動性能を損なうことがなければそれらを特に限定するものではない。例えば板状の形としたり、また、凸状を有する形や折曲した形としてもよい。
【００１６】
そして、回転ドラムの周縁と接触させるブレーキシューの部位も、特にその部位を限定するものではなく好適部位を接触させるようにすればよいが、望ましくは、ブレーキシューの端部またはブレーキシューの回転ドラム周縁と対向する部位（対向面）を接触させるようにするのがよい。
また、ブレーキシューの接触部にディスク幅より多少広い溝を設け、その溝とディスク周縁が接触するようにし、ブレーキシューの接触安定性を向上させるようにしてもよい。
【００１７】
ブレーキシューと制動操作部との接続方法は特に限定するものではなく好適な方法で接続すればよい。
また、第一および第二それぞれのブレーキシューと制動操作部を一体の部品として形成してもよい。
【００１８】
【作用】
本発明の巻尺は以上のような構造であることから、テープを一旦停止させたいときや引き込みスピードを減速させたいときは、ケース前壁に設けられている制動操作部をケース上方へ引く。
この操作により、制動操作部と接続されている第一のブレーキシューが後方へ移動すると共に、回転ドラムのディスク周縁方向に移動し、そして回転ドラムのディスク周縁と接触してテープに制動がかかる。
【００１９】
また、テープを停止状態のまま維持させたいときは、ケース前壁に設けられている制動操作部をテープ出入口方向に下げる。これにより、制動操作部と接続されている第二のブレーキシューがテープと接触してテープに制動がかかり、テープをその位置に停止させたまま維持する。
このとき、テープに制動をかける親指は前後方向の動作となることから、所望の制動の選択操作を的確に行うことができる。
また、自動復帰機構を有する制動装置の操作においても、テープに制動をかけている親指は、親指の付け根方向に指を引く動作となることから、指にかかる力的負担を軽減することができる。
【００２０】
【実施例】
本発明の巻尺の制動装置を図面に従って説明すると、図１は、本発明に係わる制動装置を装備した巻尺のハーフケースを外した状態の側面図であり、１はケース前壁１３に制動操作部２１を設けた本発明の巻尺、２は制動装置で、制動操作部２１と第一ブレーキシュー２２と第二ブレーキシュー２３を備えて、制動操作部２１はハーフケース１１およびハーフケース１２（図示せず）に進退動作を可能に支持される。また、第一ブレーキシュー２２はケース内壁１４に設けられたガイド溝１５に遊嵌されている。
【００２１】
３はテープ６の巻き取り用の回転ドラムで、ハーフケース１１およびハーフケース１２（図示せず）の内壁１４に立設された軸１７に軸支されている。３１はディスク周縁で、制動時の制動操作部２１の操作によって第一ブレーキシュー２２の端部２４が接触する。
４はテープ６を巻き込み方向に付勢するコイルバネ、５はテープ６が出入する出入口、６１はテープ６の係止片である。また、１８は制動時に第二ブレーキシュー２３と共に、テープ６の停止状態を維持するための制動突部である。
【００２２】
図２は、本発明に係わる制動装置を装備した巻尺の正面図であり、操作時のみテープ６を停止させることができる機能と、テープ６を停止状態のまま維持する機能を備える制動装置２の制動操作部２１が巻尺１のケース前壁１３に設けられているので、テープ６を一旦停止させたいときや引き込みスピードを減速させたいときは、ケース前壁１３の制動操作部２１をケース上方へ引く。
これにより、制動装置２の制動操作部２１と接続されている第一ブレーキシュー２２の端部２４が、テープ６の巻き取り用の回転ドラム３のディスク周縁３１に接触してテープ６に制動がかかる。（図１を参照）
【００２３】
また、テープ６を停止状態のまま維持させたいときは、ケース前壁１３の制動操作部２１をテープ６の出入口５方向に下げる。
これにより、制動装置２の制動操作部２１と接続されている第二ブレーキシュー２３がテープ６と接触しテープ６に制動がかかり、テープ６をその位置に停止させたまま維持する。（図１を参照）
【００２４】
図３は、他の実施例の制動装置を装備した巻尺のハーフケースを外した状態の側面図であり、制動装置２の制動操作部２１が複数の部材、上方部材２１ａと下方部材２１ｂの二つの部材で構成される。
上方部材２１ａは、ハーフケース１１およびハーフケース１２（図示せず）に進退動作を可能に支持されて、第一ブレーキシュー２２は、ケース内壁１４に設けられたガイド溝１５に遊嵌されている。
また、下方部材２１ｂもハーフケース１１およびハーフケース１２（図示せず）に進退動作を可能に支持される。
【００２５】
図４は、図３の巻尺の正面図であり、制動操作部２１が複数の部材、上方部材２１ａと下方部材２１ｂの二つの部材で構成されているので、テープ６を一旦停止させたいときや引き込みスピードを減速させたいときは、ケース前壁１３の制動操作部２１の上方部材２１ａをケース上方へ引く。
これにより、制動操作部２１の上方部材２１ａと接続されている第一ブレーキシュー２２の端部２４が、テープ６の巻き取り用の回転ドラム３のディスク周縁３１に接触してテープ６に制動がかかる。（図３を参照）
【００２６】
また、テープ６を停止状態のまま維持させたいときは、ケース前壁１３の制動操作部２１の下方部材２１ｂをテープ６の出入口５方向に下げる。
これにより、制動操作部２１の下方部材２１ｂと接続されている第二ブレーキシュー２３がテープ６と接触しテープ６に制動がかかり、テープ６をその位置に停止させたまま維持する。（図３を参照）
【００２７】
図５は、第一のブレーキシューの接触状態を示す部分拡大図であり、制動操作部２１がケース上方へ引かれることによって、制動操作部２１と接続されている第一ブレーキシュー２２はケース内壁１４に設けられたガイド溝１５に誘導され後方へ移動する。
そして、回転ドラム３のディスク周縁３１と第一のブレーキシュー２２の端部２４とが接触してテープ６に制動がかかる。
【００２８】
図６は、接触部を回転ドラム周縁との対向面とした第一のブレーキシューの接触状態を示す部分拡大図であり、制動操作部２１がケース上方へ引かれることによって、制動操作部２１と接続されている第一ブレーキシュー２２は後方へ移動。し、ケース内壁１４に設けられたリブ１６により第一ブレーキシュー２２の下面部２５が回転ドラム３のディスク周縁３１方向に移動し、そして、ディスク周縁３１と下面部２５が接触してテープ６に制動がかかる。
【００２９】
【効果】
本発明の巻尺の制動装置は以上のような構造であることから、テープを一時的に停止させたいときや引き込みスピードを減速させ引き出し長さを調節したいとき、あるいはテープを引き出し状態のまま維持させたいときなど、巻尺を保持する手の位置を変えること無しに同一状態で操作できるのは勿論のこと、制動を選択するときの指の動作にも統一性があるため、操作者は状況にあった制動の選択を的確且つ容易に行うことができる。
【００３０】
また、一時的に停止させたテープを長時間停止状態のまま維持しての測定作業であっても、制動操作に要する操作力が軽減されたことから、指にかかる力的負担を感ずることなく長時間に渡り安全な測定作業を行うことができる。
そして、それぞれの制動装置の制動操作部を一つの制動操作部で共用しているため、部品点数の軽減や製造コストの点でも有利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わる制動装置を装備した巻尺のハーフケースを外した状態の側面図
【図２】本発明に係わる制動装置を装備した巻尺の正面図
【図３】他の実施例の制動装置を装備した巻尺のハーフケースを外した状態の側面図
【図４】図３の巻尺の正面図
【図５】第一のブレーキシューの接触状態を示す部分拡大図
【図６】接触部を回転ドラム周縁との対向面とした第一のブレーキシューの接触状態を示す部分拡大図
【符号の説明】
１−巻尺，１１−ハーフケース，１２−ハーフケース，１３−前壁，１４−内壁，１５−ガイド溝，１６−リブ，１７−軸，１８−制動突部，２−制動装置，２１−制動操作部，２１ａ−上方部材，２１ｂ−下方部材，２２−第一ブレーキシュー，２３−第二ブレーキシュー，２４−端部，２５−下面部，３−回転ドラム，３１−ディスク周縁，４−コイルバネ，５−出入口，６−テープ，６１−係止片
【図１】
0003880722.tif 000002
【図２】
0003880722.tif 000003
【図３】
0003880722.tif 000004
【図４】
0003880722.tif 000005
【図５】
0003880722.tif 000006
【図６】
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