(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
気化器本体の底面に燃料貯槽の上端フランジを重ね合せたうえボルトにより締結するものにおいて、上端フランジの取付溝の側壁に切欠を設け、気化器本体の底面に前記切欠へ突出する突壁を設け、パツキンは断面長円形の本体に側方へ突出するくびれ部を経て外止め片を一体に形成し、前記パツキンの本体を前記取付溝に係合し、前記くびれ部を前記切欠へ係合し、前記外止め片のＬ字形の下端部を、燃料貯槽の周壁面から突出する段部の下面に係合したことを特徴とする、気化器における燃料貯槽のパツキン取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は気化器における燃料貯槽、特に燃料貯槽からパツキンが外れないようにしたパツキン取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の気化器では気化器本体の底部にパツキンを挟んで、燃料貯槽（フユエルボール）が突き合され、複数のボルトにより締結される。燃料貯槽にパツキンを取り付ける場合、燃料貯槽の上端縁に設けた取付溝の内部のリブに、パツキンを挟み込むか接着剤により貼り付けて、パツキンの姿勢を規制し、脱落を防止している。
【０００３】
図３に示すように、燃料貯槽２は底部３を囲む周壁４の上端にフランジ４ａが形成され、フランジ４ａに４個のボルトを挿通する通孔５が設けられる。フランジ４ａは図示してない気化器本体２０の底面に重ね合され、各通孔５に挿通したボルトにより気化器本体２０に締結される。気化器本体２０とフランジ４ａとの重合せ面の気密を得るために、フランジ４ａの上面に形成したループ状の取付溝９に、断面円形または長円形のゴムまたは合成樹脂からなるパツキン１０が装着される。
【０００４】
図４に示すように、パツキン１０の脱落を防止するために、従来は取付溝９の内部へ接着剤１２を充填したうえ、パツキン１０を取付溝９へ押し込んで接着している。また、図５に示すように、取付溝９の両側壁に内方へ突出する例えば３角形の突起９ａを、取付溝９の長手方向に間隔を存して左右交互に設け、断面長円形のパツキン１０をジグザグに折り曲げて装着し、パツキン１０を突起９ａにより外れないように抑えている。
【０００５】
しかし、上述のパツキン取付構造であつても、気化器の分解、組立時に燃料貯槽２を倒したり、パツキン１０にガソリン、潤滑油などが付着したりすると、パツキン１０が分解前のようには密着ないし接着しなくなり、再組立てに不具合が生じていた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は上述の問題に鑑み、気化器本体から燃料貯槽を取り外しても、燃料貯槽のパツキンが保持されているようにした、気化器における燃料貯槽のパツキン取付構造を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明の構成は気化器本体の底面に燃料貯槽の上端フランジを重ね合せたうえボルトにより締結するものにおいて、上端フランジの取付溝の側壁に切欠を設け、気化器本体の底面に前記切欠へ突出する突壁を設け、パツキンは断面長円形の本体に側方へ突出するくびれ部を経て外止め片を一体に形成し、前記パツキンの本体を前記取付溝に係合し、前記くびれ部を前記切欠へ係合し、前記外止め片のＬ字形の下端部を、燃料貯槽の周壁面から突出する段部の下面に係合したことを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明では燃料貯槽の上端フランジの取付溝の外側壁または内側壁に切欠を設け、パツキンの本体から側方へ延びるくびれ部を切欠に係止し、外止め片のＬ字形の下端部を、燃料貯槽の周壁から突出する段部の下面に係合し、燃料貯槽の分解、組立時にパツキンが脱落しないようにする。
【０００９】
【実施例】
図１に示すように、燃料貯槽２は底部３を囲む周壁４の上端にフランジ４ａが形成され、フランジ４ａに４個のボルトを挿通する通孔５が設けられる。フランジ４ａは図示してない気化器本体２０の底面に重ね合され、各通孔５に挿通したボルトにより気化器本体２０（図２）に締結される。フランジ４ａには燃料流入弁１１が取り付けられる。燃料貯槽２の底部３から溢流管８が上方へ突出される。また、底部３から側壁外方へねじ栓により閉鎖されるドレン７が設けられ、さらに燃料貯槽２の燃料レベルを指示するインジケータ６が形成される。気化器本体２０とフランジ４ａとの重合せ面の気密を得るために、フランジ４ａの上面に形成したループ状の取付溝９に、断面円形または長円形のゴムまたは合成樹脂からなるパツキン１０が装着される。
【００１０】
本発明では、パツキン１０が外れないようにより確実に係止するために、パツキン１０の本体１０ｃからくびれ部１０ｂを経て側方へ突出する外止め片１０ａを形成し、取付溝９の側壁に設けた切欠４ｂへくびれ部１０ｂを係止したうえ、気化器本体２０の底面から下方へ突出する突壁２１により軽く押えるようにし、外止め片１０ａのＬ字形の下端部を、燃料貯槽２の周壁面から突出する段部４ｃの下面へ弾性的に係合する。切欠４ｂはフランジ４ａの上面から寸法ｈだけ切り欠く。しかし、寸法ｈは取付溝９の深さよりも浅くする。外止め片１０ａの下端部をＬ字状に屈曲して形成し、この屈曲部を周壁４の段部４ｃへ係合する。気化器本体２０の突壁２１はパツキン１０のくびれ部１０ｂへ係合して、外部から埃、泥水などが取付溝９の内部へ浸入するのを防止する。
【００１１】
以上のように、本発明ではパツキン１０の本体１０ｃを取付溝９へ係合し、本体１０ｃと外止め片１０ａとを連結するくびれ部１０ｂを、取付溝９の側壁に設けた切欠４ｂへ係合し、外止め片１０ａのＬ字形の下端部を周壁４の段部４ｃに係合したものであるから、気化器の組立て・分解をする際に、気化器本体２０から燃料貯槽２を取り外しても、パツキン１０が取付溝９から外れることはない。なぜなら、気化器本体２０から燃料貯槽２を下方へ引き離す時、パツキン１０の本体１０ｃまたはくびれ部１０ｂが、気化器本体２０に密着して上方へ引き離すような力が作用しても、外止め片１０ａが段部４ｃに係合しているので、引き離されることがない。
【００１２】
なお、取付溝９の外側壁の代りに、取付溝９の内側壁に切欠４ｂを設け、パツキン１０から内側方へ突出するくびれ部１０ｂを切欠４ｂへ係合し、外止め片１ほ０ａを周壁４の内面から突出する段部４ｃへ係合するようにしてもよい。複数の外止め片１０ａと切欠４ｂを、長手方向に適当な間隔を存して設けるのが好ましい。
【００１３】
【発明の効果】
本発明は上述のように、パツキンの本体を取付溝へ係合し、本体と外止め片とを連結するくびれ部を、取付溝の側壁に設けた切欠へ係合し、外止め片を段部に係合したものであるから、気化器の組立て・分解をする際に、気化器本体から燃料貯槽を取り外しても、パツキンが取付溝から外れることがなくなり、気化器の分解掃除と再組立が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の気化器における燃料貯槽のパツキン取付構造を示す斜視図である。
【図２】同燃料貯槽のパツキン取付構造を示す正面断面図である。
【図３】従来の気化器における燃料貯槽のパツキン取付構造を示す斜視図である。
【図４】同燃料貯槽のパツキン取付構造を示す正面断面図である。
【図５】従来の他の燃料貯槽のパツキン取付構造を示す平面図である。
【符号の説明】
２：燃料貯槽  ３：底部  ４：周壁  ４ａ：フランジ  ４ｂ：切欠  ４ｃ：段部５：通孔  ６：インジケータ  ７：ドレン  ８：溢流管  ９：取付溝  ９ａ：突起  １０：パツキン  １０ａ：外止め片  １０ｂ：くびれ部  １０ｃ：本体  １１：流入弁  １２：接着剤  ２０：気化器本体  ２１：突壁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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