(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状をしたシリンダと、該シリンダに摺動自在に結合されたピストンと、該ピストンの先端に取り付けられた噴射ノズルとを備え、洗浄水が上記シリンダに圧送されるとピストンがシリンダから所定の位置まで突出した後に噴射ノズルから洗浄水が噴射されるヘッドランプクリーナーであって、
上記シリンダがブラケットを介して車体に固定されると共に、上記噴射ノズルが挿通される挿通孔を有し車体の表面を覆う装飾部材と上記シリンダとの間の位置決めを為す位置決め手段を有し、
上記位置決め部材は装飾部材の挿通孔の開口縁に取着される四角枠状、丸枠状等のリング状をしており、装飾部材の挿通孔の開口縁に係止される第１の係止部とブラケットに係止される第２の係止部とを有し、
上記ブラケットは、位置決め部材が装飾部材とブラケットに係止された箇所から離れた部分を車体に固定することによって、該ブラケットを介しシリンダを車体に固定するようにした
ことを特徴とするヘッドランプクリーナー。
【請求項２】
上記２つの係止部はそれぞれ車体内部方向を向いた係止爪部を有する
ことを特徴とする請求項１に記載のヘッドランプクリーナー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は新規なヘッドランプクリーナーに関する。詳しくは、噴射ノズルが挿通される装飾部材とシリンダとの間の位置決めを容易にする技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
筒状をしたシリンダと、該シリンダに摺動自在に結合されたピストンと、該ピストンの先端に取り付けられた噴射ノズルとを備え、洗浄水が上記シリンダに圧送されるとピストンがシリンダから所定の位置まで突出した後に噴射ノズルから洗浄水が噴射されるようにしたヘッドランプクリーナーがある。
【０００３】
そして、上記したヘッドランプクリーナーは、シリンダが車体（車体フレームの他車体に固定された取付部材を含む）に固定され、バンパーのような車体の表面を覆う装飾部材に挿通孔を形成し、使用時、すなわち、ヘッドランプを洗浄する時には噴射ノズルが上記挿通孔から所定の位置まで突出するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記した従来のヘッドランプクリーナーにあっては、シリンダが車体のみに固定されているので、別個に車体に取り付けられるバンパー等の装飾部材とピストンの先端に設けられた噴射ノズルとの間の位置ズレが生じやすいという問題がある。
【０００５】
そして、噴射ノズルと装飾部材との間の位置ずれが生ずると、噴射ノズルに一体的に設けられ不使用時に装飾部材に設けられた挿通孔を閉塞するためのカバーと挿通孔との間に位置ずれが生じ、不使用時に挿通孔が完全に閉じられなかったり、位置ずれが甚だしいときには、噴射ノズルやピストンが装飾部材に干渉したりすると言う不都合を生じ、噴射ノズル等の損傷を招きかねないという問題がある。
【０００６】
そこで、本発明は、噴射ノズルが挿通される装飾部材とシリンダとの間の位置決めを容易にすることを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明ヘッドランプクリーナーは、上記した課題を解決するために、シリンダがブラケットを介して車体に固定されると共に、噴射ノズルが挿通される挿通孔を有し車体の表面を覆う装飾部材とシリンダとの間の位置決めを為す位置決め手段を有し、位置決め部材は装飾部材の挿通孔の開口縁に取着される四角枠状、丸枠状等のリング状をしており、装飾部材の挿通孔の開口縁に係止される第１の係止部とブラケットに係止される第２の係止部とを有し、ブラケットは、位置決め部材が装飾部材とブラケットに係止された箇所から離れた部分を車体に固定することによって、該ブラケットを介しシリンダを車体に固定するようにしたものである。
【０００８】
従って、本発明ヘッドランプクリーナーにあっては、位置決め手段によってシリンダと装飾部材（バンパー）との間の位置決めが為されるので、装飾部材を車体に取り付ける際に、該装飾部材とシリンダとの間の位置決めを確実に為すことができる。そして、位置決め部材は装飾部材の挿通孔の開口縁に取着される四角枠状、丸枠状等のリング状をしており、また、２つの係止部、すなわち、装飾部材の挿通孔の開口縁に係止される第１の係止部とブラケットに係止される第２の係止部を有しているので、位置決め部材を一動作によって、いわゆるワンタッチによって装飾部材に固定すると共にブラケットとも連結させることができるようになり、そのため、装飾部材とブラケットとの間の位置決めをすることが容易になる。そして、ブラケットは位置決め部材に係止される箇所から離れた部分において車体に固定されるようになっているので、シリンダをブラケットを介して２カ所でしっかりと車体に固定させることができ、噴射ノズルが挿通される装飾部材とシリンダとの間の位置決めをすることが容易になる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明ヘッドランプクリーナーの実施の形態について添付図面を参照して説明する。
【００１０】
図１乃至図６は本発明ヘッドランプクリーナーの第１の実施の形態を示すものである。
【００１１】
ヘッドランプクリーナー１はほぼ円筒状を為すシリンダ２を備える。シリンダ２にはピストン３が備えられ、基端部に形成された供給管４から洗浄水がシリンダ２内に供給されると、該洗浄水の供給圧力によってピストン３がシリンダ２の先端部から突出され、ピストン３が所定の位置まで突出されるとピストン３の後端に設けられた弁が開いて洗浄水がピストン３の先端に向かって圧送され、ピストン３の先端部に装着される後述する噴射ノズルから洗浄水が噴射されるようになっている。また、洗浄水の供給が停止すると、上記弁が閉じると共に、シリンダ２内に内装されたスプリングによってピストン３がシリンダ２内に引き込まれるようになっている。
【００１２】
シリンダ２にはブラケット５が固定される。ブラケット５は金属板を折り曲げて形成されており、上下に離間して対向した２つの支持片６、７が連結部８によって一体に連結された基部９を備える。上記支持片６には取付孔１０が、また、支持片７には嵌挿孔７ａがそれぞれ形成されている。そして、上記取付孔１０の周縁部には周方向に適宜離間して挿通孔１０ａ、１０ａ、１０ａが形成されている。さらに、基部９の上端部にはそれぞれ反対の方向に突出した取付片１１、１１が一体に形成されている。
【００１３】
上記基部９の連結部８の上端の側部からは上方へ向けて連結腕１２、１２が一体的に突設されており、該連結腕１２、１２は上端部が架け渡し片１３によって連結されている。上記連結腕１２、１２は断面形状でほぼＬ字状をしており、上端部には互いに対向した係合片１４、１４が形成され、該係合片１４、１４には係合孔１４ａ、１４ａが形成されている。
【００１４】
上記シリンダ２の上端寄りの位置にはフランジ部１５が突設されており、該フランジ部１５から僅かに下方に離間した位置に周方向に適宜離間して挟持片１６、１６、１６が突設されている。
【００１５】
１７はゴム等の弾性材料で円筒形の蛇腹状に形成された防水ブーツであり、該防水ブーツ１７は、その下端部がシリンダ２の上端部に固定され、上端部がピストン３の上端寄りの位置の外周面に固定されている。これによって、シリンダ２とピストンとの間の防水が図られる。
【００１６】
上記ピストン３の上端部にノズルユニット１８が取着される。ノズルユニット１８は噴射ノズル１９と該噴射ノズル１９を保持するノズルケース２０とから成る。ノズルケース２０はほぼ上方に開口したノズル保持部２０ａと該ノズル保持部２０ａの下端から下方へ突出した連結管部２０ｂとが一体に形成されて成る。そして、噴射ノズル１９はノズル保持部２０ａ内に姿勢変更可能に内嵌されている。
【００１７】
上記したノズルユニット１８は連結管部２０ｂが上記ピストン３の上端部に内嵌状に連結され、これによって、ピストン３→ノズルケース２０の連結管部２０ｂ→同じくノズル保持部２０ａ→噴射ノズル１９という洗浄水の流通経路が形成され、上記したようにシリンダ２に洗浄水が供給されると、ピストン３が所定の位置までシリンダ２から突出されたところで、上記洗浄水流通経路とシリンダ２の内部とが連通され、洗浄水が噴射ノズル１９の噴射口１９ａからヘッドランプ２１へ向けて噴射される。
【００１８】
上記ノズルケース２０にカバー体２２が固定される。
【００１９】
位置決め部材２３は、合成樹脂で形成されており、枠形をした表面被覆部２４の内縁から下方へ突出された複数の取付爪片とが一体に形成されて成る。なお、表面被覆部２４は後述する装飾部材に形成される挿通孔の開口縁部に沿って位置される形の枠状、すなわち、リング状を為している。すなわち、上記挿通孔が円形であれば丸枠形状を、また、上記挿通孔が角形であれば角枠形状を為すように形成される。そして、図示した実施の形態にあっては、装飾部材に形成される挿通孔がほぼ長方形をなすので、表面被覆部２４はほぼ長方形の枠状に形成されている。
【００２０】
表面被覆部２４の互いに対向する２組の辺のうち長い方の辺の内縁からはそれぞれ２個ずつの第１の取付爪片２５、２５、・・・が下方へ向けて突設されている。これら第１の取付爪片２５、２５、・・・の外側面には係合爪２６、２６、・・・が突設されており、該係合爪２６、２６、・・・の上端、すなわち、係合面２６ａ、２６ａ、・・・は表面被覆部２４に近いところに位置している。
【００２１】
また、表面被覆部２４の短い方の辺の内縁からはそれぞれ２個ずつの第２の取付爪片２７、２７、・・・が下方へ向けて突設されている。該第２の取付爪片２７、２７、・・・は上記第１の取付爪片２５、２５、・・・よりかなり長く形成されている。そして、第２の取付爪片２７、２７、・・・の下端部の外側面には係合爪２８、２８、・・・が突設され、該係合爪２８、２８、・・・の上端、すなわち、係合面２８ａ、２８ａ、・・・は表面被覆部２４からかなり下方へ離間した位置に位置している。
【００２２】
車体の表面を覆うように車体に取り付けられた装飾部材、本実施の形態においてはバンパー２９にはほぼ長方形をした挿通孔３０が形成され、該挿通孔３０に上記位置決め部材２３が取着される。
【００２３】
すなわち、バンパー２９の表面側から位置決め部材２３の取付爪片２５、２５、・・・及び２７、２７、・・・を挿通孔３０に挿通していく。すると、表面被覆部２４がバンパー２９の表面に当接したところで第１の取付爪片２５、２５、・・・の係合爪２６、２６、・・・の係合面２６ａ、２６ａ、・・・が挿通孔３０の内側開口縁に係合し、これによって、位置決め部材２３はバンパー２９に挿通孔３０の開口縁を表側から覆うように取り付けられる。
【００２４】
上記ブラケット５はシリンダ２に取着される。シリンダ２はその下端側からブラケットの支持片６、７の取付孔１０、嵌挿孔７ａの順に挿通される。なお、予め、嵌挿孔７ａには弾性材料から成る環状のブッシング３１が取着され、また、シリンダ２には環状をしたパッキング３２が外嵌されて、フランジ部１５の下面にあてがわれている。そして、上記のように、シリンダ２が取付孔１０、嵌挿孔７ａの順に挿通され、シリンダ２の挟持片１６、１６、１６が取付孔１０の挿通孔１０ａ、１０ａ、１０ａに挿通されて、フランジ部１５がパッキング３２を介して支持片６に当接したところで、シリンダ２をブラケット５に対して回転させれば、上記挟持片１６、１６、１６が挿通孔１０ａ、１０ａ、１０ａからずれて取付孔１０の下側開口縁部に当接する。従って、上記挟持片１６、１６、１６とフランジ部１５とによってパッキング３２を介してブラケット５の支持片６の取付孔１０の開口縁部を上下で挟持した状態となる。以上のようにして、ブラケット５とシリンダ２とが結合される。
【００２５】
そして、ブラケット５の取付片１１、１１がボルト、ナットにより車体（又は車体に固定された取付部材）３３に固定され、これによって、シリンダ２がブラケット５を介して車体に固定される。そして、ブラケット５の連結腕１２、１２の上端が仮固定されているバンパー２９の下面に近接して位置した状態となる。
【００２６】
そこで、上記したように、位置決め部材２３の取付爪片２５、２５、・・・及び２７、２７、・・・をバンパー２９の表面側から挿通孔３０に挿通していく。これを、バンパー２９の位置を微調整しながら行う。すると、上記したように、第１の取付爪片２５、２５、・・・の係合爪２６、２６、・・・がバンパー２９の挿通孔３０の下側開口縁部に係合して、位置決め部材２３がバンパー２９に取り付けられると共に、第２の取付爪片２７、２７、・・・がブラケット５の係合片１４、１４の内側に入り、その係合爪２８、２８、・・・の係合面２８ａ、２８ａ、・・・が上記係合片１４、１４の係合孔１４ａ、１４ａの上側開口縁と係合し、これによって、位置決め部材２３とブラケット５とが結合される。なお、ブラケット５の係合片１４、１４及び架け渡し片１３の上端には弾性材料から成るパッキング３４が取着されており、該パッキング３４がブラケット５の係合片１４、１４及び架け渡し片１３の上端とバンパー２９の下面との間に介在されることになる。
【００２７】
以上のようにして、シリンダ２はブラケット５を介して車体３３と装飾部材（バンパー）２９とに固定される。従って、シリンダ２の中心とバンパー２９の挿通孔３０の中心とがほぼ一致するように位置合わせされる。
【００２８】
それから、上記したノズルユニット１８がピストン３の上端部に連結される。すなわち、ノズルユニット１８の連結管部２０ｂをバンパー２９の表面側から位置決め部材２３の表面被覆部２４に挿通していき、さらに、ピストン３の先端部に内嵌していく。これによって、上記したように、ノズルユニット１８の連結管部２０ｂが上記ピストン３の上端部に内嵌状に連結されて、ピストン３→ノズルケース２０の連結管部２０ｂ→同じくノズル保持部２０ａ→噴射ノズル１９という洗浄水の流通経路が形成される。
【００２９】
そして、シリンダ２に洗浄水が供給されていない状態では、シリンダ２内に内装されたスプリングの付勢力によって、ピストン３はその上端部を除いてシリンダ２内に引き込まれた状態となっており、噴射ノズル１９はバンパー２９の下側に位置し、カバー体２２が位置決め部材２３の表面被覆部２４の上側に重なった状態となり、該カバー体２２によってバンパー２９の挿通孔３０が閉じられた状態となっている（図１参照）。
【００３０】
そして、シリンダ２に洗浄水が供給されると、洗浄水の圧力によってピストン３がシリンダ２から突出していき、噴射ノズル１９はバンパー２９の挿通孔３０を通ってバンパー２９の外側へ突出していく。そして、ピストン３が所定の位置まで突出されると（図３参照）、ピストン３のそれ以上のシリンダ２からの突出がストップされ、それによって高まる洗浄水の圧力によってピストン３の下端部に設けられた図示しない弁が開いて上記した洗浄水流通経路とシリンダ２内部との間が連通され、洗浄水が噴射ノズル１９の噴射口１９ａからヘッドランプ２１へ向けて噴射される。
【００３１】
洗浄水のシリンダ２への供給が停止すると、上記した弁が閉じ、ピストン３はシリンダ２内に内装された図示しないスプリングによってシリンダ２内に引き込まれ、噴射ノズル１９はバンパー２９の下側に待避し、バンパー２９の挿通孔３０はカバー体２２によって閉じられる。
【００３２】
上記したヘッドランプクリーナー１にあっては、シリンダ２が車体３３に固定されると共に、バンパー２９の挿通孔３０に対して位置決めされるので、シリンダ２と噴射ノズル１９が出入りする上記挿通孔３０との間の位置決めが確実に為され、動作時に噴射ノズル１９やピストン３とバンパー２９が干渉することがない。また、非動作時には、バンパー２９の挿通孔３０がカバー体２２によって確実に閉じられる。
【００３３】
図７は本発明ヘッドランプクリーナーの第２の実施の形態１Ａを示すものである。
【００３４】
このヘッドランプクリーナー１Ａにおけるシリンダ２Ａはその上端部から連結腕３５、３５が一体に突設されている点を除いては上記第１の実施の形態１におけるシリンダ２と同様である。
【００３５】
そして、上記連結腕３５、３５は上端部が架け渡し片３６によって連結されている。上記連結腕３５、３５は断面形状でほぼＬ字状をしており、上端部には互いに対向した係合片３７、３７が形成され、該係合片３７、３７には係合孔３７ａ、３７ａが形成されている。
【００３６】
また、ブラケット５Ａは上記第１の実施の形態１におけるブラケット５の基部９に相当する部分のみからなる。
【００３７】
そして、シリンダ２Ａはブラケット５Ａの支持片６、７に上記第１の実施の形態１におけると同様にして固定され、ブラケット５Ａの取付片１１、１１がボルト、ナットにより車体３３に固定される。
【００３８】
また、シリンダ２の連結腕３５、３５の係合片３７、３７に形成された係合孔３７ａ、３７ａにバンパー２９の挿通孔３０に取着された位置決め部材２３の第２の取付爪片２７、２７、・・・の係合爪２８、２８、・・・が係合し、これによって、シリンダ２はバンパー２９にも位置決めされる。
【００３９】
この第２の実施の形態にかかるヘッドランプクリーナー１Ａにおいても、シリンダ２Ａは車体３３に固定されると共に、バンパー２９の挿通孔３０に対して位置決めされるので、シリンダ２Ａと噴射ノズル１９が出入りする上記挿通孔３０との間の位置決めが確実に為され、動作時に噴射ノズル１９やピストン３とバンパー２９が干渉することがなく、非動作時にはバンパー２９の挿通孔３０がカバー体２２によって確実に閉じられる。
【００４０】
なお、上記した実施の形態において示した各部の形状乃至構造は、いずれも本発明を実施するに際して行う具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって、本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。
【００４１】
【発明の効果】
以上に記載したところから明らかなように、本発明ヘッドランプクリーナーは、筒状をしたシリンダと、該シリンダに摺動自在に結合されたピストンと、該ピストンの先端に取り付けられた噴射ノズルとを備え、洗浄水が上記シリンダに圧送されるとピストンがシリンダから所定の位置まで突出した後に噴射ノズルから洗浄水が噴射されるヘッドランプクリーナーであって、上記シリンダがブラケットを介して車体に固定されると共に、上記噴射ノズルが挿通される挿通孔を有し車体の表面を覆う装飾部材と上記シリンダとの間の位置決めを為す位置決め手段を有し、上記位置決め部材は装飾部材の挿通孔の開口縁に取着される四角枠状、丸枠状等のリング状をしており、装飾部材の挿通孔の開口縁に係止される第１の係止部とブラケットに係止される第２の係止部とを有し、上記ブラケットは、位置決め部材が装飾部材とブラケットに係止された箇所から離れた部分を車体に固定することによって、該ブラケットを介しシリンダを車体に固定するようにしたことを特徴とする。
【００４２】
従って、本発明ヘッドランプクリーナーにあっては、位置決め手段によってシリンダと装飾部材（バンパー）との間の位置決めが為されるので、装飾部材を車体に取り付ける際に、該装飾部材とシリンダとの間の位置決めを確実に為すことができる。そして、位置決め部材は装飾部材の挿通孔の開口縁に取着される四角枠状、丸枠状等のリング状をしており、また、２つの係止部、すなわち、装飾部材の挿通孔の開口縁に係止される第１の係止部とブラケットに係止される第２の係止部を有しているので、位置決め部材を一動作によって、いわゆるワンタッチによって装飾部材に固定すると共にブラケットとも連結させることができるようになり、そのため、装飾部材とブラケットとの間の位置決めをすることが容易になる。そして、ブラケットは位置決め部材に係止される箇所から離れた部分において車体に固定されるようになっているので、シリンダをブラケットを介して２カ所でしっかりと車体に固定させることができ、噴射ノズルが挿通される装飾部材とシリンダとの間の位置決めをすることが容易になる。
【００４５】
請求項２に記載した発明にあっては、上記２つの係止部はそれぞれ車体内部方向を向いた係止爪部を有するので、位置決め部材をバンパー及びシリンダーに結合するための作業方向が同じになり、作業性がさらに向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】図２乃至図６と共に本発明ヘッドランプクリーナーの第１の実施の形態を示すものであり、本図は非作動状態における一部切欠正面図である。
【図２】非動作状態における一部切欠背面図である。
【図３】動作状態における一部切欠側面図である。
【図４】ノズルユニットの一部切欠側面図である。
【図５】ブラケットの斜視図である。
【図６】位置決め部材の斜視図である。
【図７】本発明ヘッドランプクリーナーの第２の実施の形態を示す一部切欠正面図である。
【符号の説明】
１…ヘッドランプクリーナー、２…シリンダ、３…ピストン、５…ブラケット、１１…取付片（車体に固定される部分）、１４ａ…係合孔（係止手段）、１９…噴射ノズル、２３…位置決め部材（位置決め手段）、２６…係合爪（第１の係止部）、２８…係合爪（第２の係止部）、２９…バンパー（装飾部材）、３０…挿通孔、３３…車体、１Ａ…ヘッドランプクリーナー、２Ａ…シリンダ、５Ａ…ブラケット、３７ａ…係合孔（係止手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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