(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内方に開口部を有すると共に、該開口部に沿って凹溝が形成されてなる剛性材料製の枠部材と、
この枠部材よりも線膨張率が大きく透明な合成樹脂により板状に成形され、前記開口部を塞ぐように枠部材に配される窓板と、
この窓板の面方向の膨張、収縮に追随する弾性を有し、窓板と前記凹溝との間に介在して窓板と枠部材とを固着する接着部材とを備え、
前記接着部材は、厚さ方向の両端面が前記窓板の下面及び前記凹溝の底壁に接合すると共に、窓板の面方向の膨張、収縮に追随した弾性撓みを許容する撓み空間部を前記凹溝の側壁との間に有していることを特徴とする窓組立体。
【請求項２】
内方に開口部を有すると共に、該開口部に沿って凹溝が形成された剛性材料製の枠部材と、
この枠部材よりも線膨張率が大きく透明な合成樹脂により板状に成形され、前記開口部を塞ぐように枠部材に配される窓板と、
この窓板の面方向の膨張、収縮に追随する弾性を有し、窓板と前記凹溝との間に介在して窓板と枠部材とを固着する接着部材と、
前記枠部材に取り付けられると共に、前記窓板の外周縁に嵌合する弾性材からなるウエザーストリップと、
前記窓板の面方向の膨張、収縮に追随する弾性を有し、前記ウエザーストリップと窓板の外周縁との間に設けられる変位アブソーバとを備え、
前記接着部材は、厚さ方向の両端面が前記窓板の下面及び前記凹溝の底壁に接合すると共に、窓板の面方向の膨張、収縮に追随した弾性撓みを許容する撓み空間部を前記凹溝の側壁との間に有していることを特徴とする窓組立体。
【請求項３】
請求項２記載の発明であって、
前記変位アブソーバは、前記窓板の外周縁の変位に伴って弾性変形可能な程度の薄肉で、且つ内部に中空部を有した筒状となっていることを特徴とする窓組立体。
【請求項４】
請求項２記載の発明であって、
前記変位アブソーバは、前記ウエザーストリップと窓板との間に屈曲部を有したベローズであることを特徴とする窓組立体。
【請求項５】
請求項２記載の発明であって、
前記変位アブソーバは、前記ウエザーストリップよりも大きな弾性を有していることを特徴とする窓組立体。
【請求項６】
請求項２〜５のいずれかに記載の発明であって、
前記変位アブソーバは、前記ウエザーストリップと一体的に成形されていることを特徴とする窓組立体。
【請求項７】
請求項２〜５のいずれかに記載の発明であって、
前記変位アブソーバは、前記ウエザーストリップと別体となっていることを特徴とする窓組立体。
【請求項８】
外周縁に装着してなるウエザーストリップのスペース片が前記枠部材に沿うように配し、自然状態ではその形状を保持し且つ外力が加えられることにより流動可能なる粘性を有する接着部材が前記枠部材の撓み空間部を除く凹溝に沿う位置に塗布され、窓板を枠部材の上に配して、前記窓板と枠部材との所定間隔を保って前記接着部材を硬化することで、前記枠部材に前記窓板を固設してなることを特徴とする請求項２に記載の窓組立体の組み立て方法。
【請求項９】
請求項８に記載の窓組立体の組み立て方法であって、
前記接着部材が硬化する前に、窓板と枠部材との距離を、前記接着部材の窓板、枠部材双方に接着されていない部位の断面積が、接着されている部位のそれより小さい幅となるように調整することを特徴とする窓組立体の組み立て方法。
【請求項１０】
請求項８に記載の窓組立体の組み立て方法であって、
前記接着部材の窓板、枠部材双方に接着されていない部位の断面積が、接着されている部位のそれより小さい幅の断面形状となる吐出口を有する吐出機より、前記接着部材を吐出することを特徴とする窓組立体の組み立て方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、窓組立体及びその組み立て方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のサンルーフ、フロントウインドウ、サイドウインドウ、リヤウインドウやクォーターウインドウ又は建築物の窓や天窓或いは鉄道車両の窓には、窓組立体が使用されている。図１１は、自動車の上述した各種ウインドウに用いるため、特許第２７２５８９４号公報に記載された従来の窓組立体を示す。
【０００３】
この窓組立体は、鋼板からなる枠部材１と、枠部材１に接着部材２を介して固定される窓板３と、係合によって枠部材１に取り付けられるウエザーストリップ４とを備えている。
【０００４】
枠部材１は、内方に開口部１ａを有した閉ループ状に成形されると共に、窓板３との対向部分に、凹溝５が形成されている。又、外方側には係合フランジ６が立ち上がり状に形成されている。
【０００５】
窓板３は、枠部材１の開口部１ａを塞ぐように枠部材１に固定される。この固定は、枠部材１の凹溝５に接着部材２を充填し、接着部材２の上面に窓板３の下面３ｂを接合することにより行われる。この場合、接着部材２は、凹溝５の底壁５ａから側壁５ｂにかけて充填され、これにより窓板３と大きな接合面積で接合している。窓板３としては、ケイ酸ガラスなどの無機質ガラスを使用するものである。
【０００６】
ウエザーストリップ４は、枠部材１の外方側の係合フランジ６に挿入されて係合することにより、枠部材１の外方側に取り付けられる。
【０００７】
ウエザーストリップ４は、窓板３の外周縁３ａに、リップ４ａ，４ｂが嵌合することにより、窓板３の外周縁３ａから雨水、洗車水等が浸入することを防止する。このウエザーストリップ４における窓板３の外周縁３ａへの嵌合部分には、シール接着部材７が設けられている。シール接着部材７は、ウエザーストリップ４と窓板３の外周縁３ａとの間に介挿されることにより、ウエザーストリップ４と窓板３とを接着すると共に、これらの嵌合部分のシールを行うものである。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
このような窓組立体では、窓板３として無機質ガラスが使用されているため、重量が嵩み、その組み立て及び取り扱いの点で難点がある。このため、無機質ガラスに代えて軽量な合成樹脂材を窓板３に使用することが考えられる。
【０００９】
しかしながら、合成樹脂材は線膨張係数が無機質ガラスに比べて桁違いに大きいため、環境温度の変化によって大きく膨張、収縮する。このような合成樹脂材からなる窓板３を上述した構造に適用した場合、接着部材２が枠部材１の凹溝５に充満しており、凹溝５の側壁５ｂによって窓板３の面方向、即ち外周縁３ａが延びる方向に移動する荷重が発生するものの、面に沿った接着部材２の撓み変形が阻止されているため、窓板３の大きな膨張、収縮に追随することができない。
【００１０】
これに加えて、窓板３の外周縁３ａには、シール接着部材７が密着しており、このシール接着部材７によっても、面方向への窓板３の膨張、収縮が制限されている。
【００１１】
これらによって、窓板３は、面方向への膨張、収縮が制限されるため、高温時には窓板３の面の中央部を頂点として凸状に著しく変形して湾曲し、サンルーフの作動時に車体パネルに干渉して作動不能になったり、変形に伴って発生したストレスによって亀裂が生じるなどの新たな問題が発生するおそれがある。
【００１２】
本発明は、このような従来の問題点を考慮してなされたものであり、無機質ガラスに比較して線膨張係数の大きな合成樹脂を窓板として用いても、窓板が過度に変形したり、亀裂を生じることのない構造の窓組立体を提供することを目的とする。又、本発明は、この構造に窓組立体を簡単に組み立てることが可能な組み立て方法を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１の発明の窓組立体は、内方に開口部を有すると共に、該開口部に沿って凹溝が形成されてなる剛性材料製の枠部材と、この枠部材よりも線膨張率が大きく透明な合成樹脂により板状に成形され、前記開口部を塞ぐように枠部材に配される窓板と、この窓板の面方向の膨張、収縮に追随する弾性を有し、窓板と前記凹溝との間に介在して窓板と枠部材とを固着する接着部材とを備え、前記接着部材は、厚さ方向の両端面が前記窓板の下面及び前記凹溝の底壁に接合すると共に、窓板の面方向の膨張、収縮に追随した弾性撓みを許容する撓み空間部を前記凹溝の側壁との間に有していることを特徴とする。
【００１４】
請求項２の発明の窓組立体は、内方に開口部を有すると共に、該開口部に沿って凹溝が形成された剛性材料製の枠部材と、この枠部材よりも線膨張率が大きく透明な合成樹脂により板状に成形され、前記開口部を塞ぐように枠部材に配される窓板と、この窓板の面方向の膨張、収縮に追随する弾性を有し、窓板と前記凹溝との間に介在して窓板と枠部材とを固着する接着部材と、前記枠部材に取り付けられると共に、前記窓板の外周縁に嵌合する弾性材からなるウエザーストリップと、前記窓板の面方向の膨張、収縮に追随する弾性を有し、前記ウエザーストリップと窓板の外周縁との間に設けられる変位アブソーバとを備え、前記接着部材は、厚さ方向の両端面が前記窓板の下面及び前記凹溝の底壁に接合すると共に、窓板の面方向の膨張、収縮に追随した弾性撓みを許容する撓み空間部を前記凹溝の側壁との間に有していることを特徴とする。
【００１５】
請求項３の発明の窓組立体は、請求項２記載の発明であって、前記変位アブソーバは、前記窓板の外周縁の変位に伴って弾性変形可能な程度の薄肉で、且つ内部に中空部を有した筒状となっていることを特徴とする。
【００１６】
請求項４の発明の窓組立体は、請求項２記載の発明であって、前記変位アブソーバは、前記ウエザーストリップと窓板との間に屈曲部を有したベローズであることを特徴とする。
【００１７】
請求項５の発明の窓組立体は、請求項２記載の発明であって、前記変位アブソーバは、前記ウエザーストリップよりも大きな弾性を有していることを特徴とする。
【００１８】
請求項６の発明の窓組立体は、請求項２〜５のいずれかに記載の発明であって、前記変位アブソーバは、前記ウエザーストリップと一体的に成形されていることを特徴とする。
【００１９】
請求項７の発明の窓組立体は、請求項２〜５のいずれかに記載の発明であって、前記変位アブソーバは、前記ウエザーストリップと別体となっていることを特徴とする。
【００２０】
請求項８の発明の窓組立体の組立方法は、外周縁に装着してなるウエザーストリップのスペース片が前記枠部材に沿うように配し、自然状態ではその形状を保持し且つ外力が加えられることにより流動可能なる粘性を有する接着部材が前記枠部材の撓み空間部を除く凹溝に沿う位置に塗布され、窓板を枠部材の上に配して、前記窓板と枠部材との所定間隔を保って前記接着部材を硬化することで、前記枠部材に前記窓板を固設してなることを特徴とする。
【００２１】
請求項９の発明の窓組立体の組立方法は、請求項８に記載の窓組立体の組み立て方法であって、前記接着部材が硬化する前に、窓板と枠部材との距離を、前記接着部材の窓板、枠部材双方に接着されていない部位の断面積が、接着されている部位のそれより小さい幅となるように調整することを特徴とする。
【００２２】
請求項１０の発明の窓組立体の組立方法は、請求項８に記載の窓組立体の組み立て方法であって、前記接着部材の窓板、枠部材双方に接着されていない部位の断面積が、接着されている部位のそれより小さい幅の断面形状となる吐出口を有する吐出機より、前記接着部材を吐出することを特徴とする。
【００２３】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、接着部材の厚さ方向の両端面を窓板の下面及び枠部材の凹溝の底壁に接合することにより、枠部材の開口部を塞ぐように窓板が枠部材に固着される。接着部材は、窓板の面方向の膨張、収縮に追随する弾性を有しており、窓板の面方向の膨張、収縮に追随して撓むことができる。しかも、接着部材は、それ自体の弾性撓みを許容する撓み空間部を枠部材の凹溝の側壁との間に有しており、その弾性撓みが阻止されることがないため、円滑、且つ確実に窓板の膨張、収縮に追随して撓むことができる。このため、窓板が枠部材に拘束されず容易に膨張、収縮でき、膨張、収縮によって窓板が過度に変形したり、亀裂が発生することが抑制されると共に、枠部材から外れることがない。従って、線膨張係数が大きな合成樹脂を窓板に用いても支障となることがないと共に、窓組立体全体の重量を軽減させることができる。
【００２４】
請求項２の発明によれば、接着部材の厚さ方向の両端面を窓板の下面及び枠部材の凹溝の底壁に接合することにより、枠部材の開口部を塞ぐように窓板が枠部材に固着される。接着部材は、窓板の面方向の膨張、収縮に追随する弾性を有しており、窓板の面方向の膨張、収縮に追随して撓むことができる。しかも、接着部材は、それ自体の弾性撓みを許容する撓み空間部を枠部材の凹溝の側壁との間に有しており、その弾性撓みが阻止されることがないため、円滑、且つ確実に窓板の膨張、収縮に追随して撓むことができる。このため、窓板が枠部材に拘束されず容易に膨張、収縮でき、膨張、収縮によって窓板が過度に変形したり、亀裂が発生することが抑制されると共に、枠部材から外れることがない。従って、線膨張係数が大きな合成樹脂を窓板に用いても支障となることがないと共に、窓組立体全体の重量を軽減させることができる。
【００２５】
これに加えて、ウエザーストリップと窓板の外周縁との間に、窓板の面方向の膨張、収縮に追随して撓む変位アブソーバを設けているため、窓板の膨張、収縮が吸収され、窓板が拘束されず、面方向に容易に膨張、収縮してもウエザーストリップの外形寸法に影響を与えることがないことになる。
【００２６】
これらにより、窓板が容易に膨張、収縮でき、膨張、収縮によって窓板やウエザーストリップが変形したり、亀裂が発生することが抑制されると共に、枠部材から外れることがなく、線膨張係数が大きな合成樹脂を窓板に用いても支障となることがなく、窓組立体の重量を軽減させることができる。
【００２７】
又、この発明では、ウエザーストリップを備えているため、窓組立体のシール性を向上させることができる。
【００２８】
請求項３の発明によれば、変位アブソーバが薄肉で、且つ筒状のため、窓板の膨張、収縮に良好に追随して、窓板の膨張、収縮を吸収することができる。
【００２９】
請求項４の発明によれば、変位アブソーバがベローズのため、窓板の膨張、収縮に追随して弾性的に伸び縮むことができ、窓板の膨張、収縮を吸収することができる。
【００３０】
請求項５の発明によれば、変位アブソーバがウエザーストリップよりも大きな弾性のため、ウエザーストリップが変位する以前に、変位アブソーバが窓板の膨張、収縮に追随して変位する。このため、窓板の膨張、収縮を容易に吸収することができる。
【００３１】
請求項６の発明によれば、変位アブソーバがウエザーストリップと一体的に成形されているため、部品点数を削減でき、構造及び組み立てが容易となる。
【００３２】
請求項７の発明によれば、変位アブソーバがウエザーストリップと別体となっているため、窓板の膨張量、収縮量に合わせた材質を自由に選択でき、最適の変位アブソーバを使用することができる。
【００３３】
請求項８の発明によれば、外周縁に装着してなるウエザーストリップのスペース片によって窓板の枠部材に対する距離が決まり、これらの間に設けた接着部材は、この状態で硬化する。これにより、枠部材に対して正確な位置を保って窓板を固着することができる。
【００３４】
請求項９の発明によれば、前記接着部材が硬化する前に、窓板と枠部材との距離を、前記接着部材の窓板、枠部材双方に接着されていない部位の断面積がくびれた状態で硬化する。これにより、弾性的に撓み易い構造の接着部材とすることができ、窓板の膨張、収縮に良好に追随することができる。
【００３５】
請求項１０の発明によれば、スペーサ及びスペース片を用いることなく、前記接着部材の吐出機そのものの吐出口が、窓板、枠部材双方に接着されていない部位の断面積がくびれているので、位置を保持する手段が不用であり、そうであるにも関わらず、前記接着部材の窓板、枠部材双方に接着されていない部位の断面積がくびれた状態で硬化する。これにより、弾性的に撓み易い構造の接着部材とすることができ、窓板の膨張、収縮に良好に追随することができる。
【００３６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して具体的に説明する。なお、各実施形態において、同一の部材は同一の符号を付して対応させてある。
【００３７】
図１〜図５は、本発明の第１の実施形態を示し、図１は窓板を省いた状態の部分平面図、図２はそのＡ−Ａ線における常温状態での断面図、図３は図２におけるＢ部拡大断面図、図４及び図５は図２に対応する高温時及び低温時の作用説明図である。
【００３８】
この実施形態では、本発明を自動車のサンルーフに適用したものであり、枠部材１に窓板１２及びウエザーストリップ１３が取り付けられている。
【００３９】
枠部材１は、図１に示すように、「ロ」字形の閉ループ状に成形されており、閉ループの内方には、開口部１ａが形成されている。この枠部材１は、開口部１ａが形成されている内方側から外方側に向かって、湾曲フランジ１５、凹溝５、連設片１７及び係合フランジ６が順に連設されることにより構成されている。このように断面形状が複雑な屈曲構造とすることにより、捻れや曲げに対する枠部材１の強度が増大する。このため、無機質ガラスよりも剛性が小さな合成樹脂材によって成形された後述する窓板１２を補強することができる。
【００４０】
かかる枠部材１は、合成樹脂よりも剛性の高い材料である鋼板をプレス成形して開口部１ａを打ち抜くことにより成形される。しかしこれに限らず、ストリップ鋼板のロール成形品やアルミニウム合金の押し出し品を形成し、これらを軸線曲げ加工したり溶接やリベットによって枠状に組み付けることにより成形するものでもよい。
【００４１】
前記枠部材１の凹溝５は、底壁５ａと、底壁５ａの両端から斜め方向に立ち上がる側壁５ｂ、５ｂとによって形成されており、この凹溝５によって窓板１２が固定される。前記係合フランジ６は、連設片１７から立ち上がるように屈曲しており、軟質で弾性を有するゴムや合成樹脂製の前記ウエザーストリップ１３が嵌め込まれる。
【００４２】
窓板１２は、透明な硬質合成樹脂材を略平板状、好ましくは下面１２ｂが凹で上面１２ｃが凸となるように、曲率半径Ｒが数から十数メートルの球面状に湾曲した曲面形状に、成形することにより構成されている。合成樹脂材としては、透明で高い耐衝撃を有するポリカーボネート、光透過性の大きなポリメチルメタクリレート、その他の樹脂を使用することができる。この場合、窓板１２は、合成樹脂なので、金属材である枠部材１よりも線膨張係数が大きいものとなる。なお、合成樹脂材は、無色透明に限らず、採光可能な範囲で着色透明或いは半透明なものであっても良い。
【００４３】
合成樹脂材からなる窓板１２は、無機質ガラスよりも温度変化に対する膨張、収縮が大きいものであるが、無機質ガラスよりも軽量となるため、取り扱いが良好となるメリットがある。又、窓板１２は、枠部材１の開口部１ａを塞ぐと共に、ウエザーストリップ１３方向に延びる大きさの板状に成形されている。
【００４４】
窓板１２を枠部材１に固着するため、接着部材１９が用いられる。接着部材１９は、窓板１２の面方向の膨張、収縮に追随する弾性を有している。又、接着部材１９は、吐出機のノズルから略紐状に吐出したときに、自然の状態でその横断面形状を略保つが、力を加えることにより流動して形状が変化可能な程度の粘性を有していると共に、その後に硬化したときに、ゴム状の弾性を呈するものが使用される。このような接着部材１９としては、ウレタン系接着部材などを選択することができる。この接着部材１９の塗布領域は、図１に示すように凹溝５のコーナー部分５ｃを除いた直線部分であるが、凹溝５に沿ってその全長にわたるものであっても良い。
【００４５】
かかる接着部材１９は、厚さ方向の両端面が窓板１２の下面１２ｂ（より詳細に説明すると、下面１２ｂの外周縁に沿って印刷、フィルム貼着等により形成された不透明着色層３１）及び枠部材１の凹溝５の底壁５ａに接合されることにより、窓板１２を枠部材１に固着する。
【００４６】
このとき、かかる接着部材１９は、枠部材１の凹溝５に対しては、その底壁５ａに面接触するが、側壁５ｂには接触することがないように配置される。これにより、かかる接着部材１９と凹溝５の側壁５ｂとの間には、窓板１２の面方向への膨張、収縮に追随して接着部材１９が弾性的に撓むことのできる撓み空間部２０が確保される。
【００４７】
ウエザーストリップ１３は、窓板１２側のリップ部２１と、自動車のルーフパネル２２側のシール部２３とを有しており、スポンジゴムなどの弾性材によって全体が成形されている。リップ部２１は、前記窓板１２の下面１２ｂ（より詳細に説明すると、下面１２ｂに形成された不透明着色層３１）と枠部材１との間に介在されて、窓板１２の位置を決めるスペーサ部２１ａと、窓板１２の上面１２ｃに密着して塵・埃などの室内側への侵入を防いでいるリップ片２１ｂとよりなる。
【００４８】
前記リップ部２１のリップ片２１ｂには、横方向に開口された嵌合溝２４が窓板１２側に形成される。嵌合溝２４は、窓板１２の外周縁１２ａが嵌合することにより、窓板１２の周囲にウエザーストリップ１３のリップ部２１が支持される。リップ部２１とシール部２３との間には、上下方向の係合スリット２５が形成されている。係合スリット２５は、枠部材１の係合フランジ６に挿入されて係合し、この係合によってウエザーストリップ１３と枠部材１とが連結される。
【００４９】
ウエザーストリップ１３のシール部２３は、ルーフパネル２２に圧接され、この圧接によって、窓組立体の全体とルーフパネル２２との間に隙間があっても、室内側に雨水、洗車水などが入らないようにシールされている。なお、シール部２３には、雨水の水滴をルーフパネル２２側に導く誘導リップ２６が形成されている。
【００５０】
符号２７は、前記ウエザーストリップ１３及び窓板１２の外周端１２ａとの間に形成されてなる変位アブソーバで、該変位アブソーバ２７を形成するため、ウエザーストリップ１３には、嵌合溝２４と連通した状態の空洞状のポケット部２８が嵌合溝２４の奥側に形成されている。
【００５１】
変位アブソーバ２７は、このポケット部２８内に設けられることにより、ウエザーストリップ１３内で窓板１２の外周縁１２ａに密着して好ましくは接着されている。従って、変位アブソーバ２７は、窓板１２とウエザーストリップ１３との間のシール作用を行うことができる。
【００５２】
変位アブソーバ２７は、ゴム等の弾性材によって成形されるが、ウエザーストリップ１３よりも薄肉であると共に、中空部２９により長手方向に連続した筒状に成形されており、ウエザーストリップ１３よりも撓み易くなっている。これらにより、変位アブソーバ２７は、窓板１２の面方向の膨張、収縮に追随する弾性変形性を有している。尚、この筒状には、筒状内に空気の出入りが可能な孔が適宜の位置に形成されている。
【００５３】
この実施形態では、変位アブソーバ２７は、ウエザーストリップ１３と一体に形成されている。従って、部品点数が削減でき、窓組立体の構造及び組み立てが簡単となる。
【００５４】
これに限らず、変位アブソーバ２７は、ウエザーストリップ１３と別体とすることができる。これにより、窓板１２の面方向の膨張量、収縮量に適合した材質を自由に選択することができる。
【００５５】
符号１１は、硬質ゴム材よりなるスペーサで、前記凹溝５以外の部分の窓板１２の下面１２ｂに接着剤などにより断続的に配設されている。該スペーサ１１の高さは、前記凹溝５の底壁５ａと窓板１２の下面１２ｂとの定常位置までの間隙よりも若干高めになるように形成されている。
【００５６】
この実施形態の組み立ては、一方で、変位アブソーバ２７を一体に形成したウエザーストリップ１３を窓板１２に取り付け、他方で、窓板１２の下面１２ｂ又は枠部材１の凹溝５以外の部分に、スペーサ１１を断続的に配する。次に、凹溝５に沿って、接着部材１９を所定の厚さで吐出する。かかる吐出は、凹溝５の側壁５ｂとの間に接着部材１９の撓み空間２０が形成されるように、凹溝５の底壁５ａに対してだけ行う必要があるから、窓板１２に吐出する場合は、注意が必要である。また、かかる吐出は、窓板１２の下面１２ｂ及び枠部材１の凹溝５の双方に対して行っても良い。
【００５７】
接着部材１９を吐出して、窓板１２と枠部材１とを接合した後、一旦窓板１２と枠部材１とを離れる方向に力を加えて、これらの間の距離を接着部材１９の厚さよりも大きくする。これにより、塗布された接着部材１９の接合部以外の部分が窓板１２と枠部材１との間でくびれた状態となり、この状態で硬化する。これにより、接着部材１９は弾性的に撓み易い状態になる。
【００５８】
このような実施形態では、枠部材１に窓板１２を固定する接着部材１９が、それ自体で弾性撓み可能となっていると共に、凹溝５の側壁５ｂとの間に接着部材１９の弾性撓みを許容する撓み空間部２０が設けられているため、接着部材１９の弾性撓みが阻止されることがなく、窓板１２の面方向への膨張、収縮に追随して撓むことができ、窓板１２が容易に膨張、収縮することができる。
【００５９】
図４は、雰囲気温度が高温となって、窓板１２が外方に膨張した状態を示し、接着部材１９がその膨張に追随して外方に倒れるように変位するため、窓板１２が接着部材１９が変位する際の反力による拘束を受けるものの、従来に比べてこの拘束力は非常に小さいので、容易に面方向に膨張することができる。このとき、変位アブソーバ２７は、窓板１２の外周縁１２ａに押されることにより、扁平状に収縮して窓板１２の膨張を吸収する。これにより、ウエザーストリップ１３の外形寸法の変化は防止される。
【００６０】
図５は、雰囲気温度が低温となって、窓板１２が内方に収縮した状態を示し、接着部材１９がその膨張に追随して内方に倒れるように変位するため、窓板１２が容易に面方向に収縮することができる。このとき、変位アブソーバ２７は、窓板１２が収縮することにより、押圧状態から解除されるため、自然膨張して元の状態に復元する。ウエザーストリップ１３の外形寸法の変化が防止されるのは、前述の場合と同様である。
【００６１】
尚、窓板１２が曲面形状であれば、高温時の曲率半径は、常温時の半径Ｒよりもやや小さい半径に湾曲するが、これは外周縁を拘束されている場合に比較して、かなり大きいものであるから、窓板１２の面中心位置の高さの変化は僅かで、可動式サンルーフの場合であっても、実用上支障を生じない。逆に、低温時には、曲率半径は、常温時の曲率半径Ｒよりもやや大きい半径に変形するが、その程度は、高温の場合と同様に、実用上支障はない。また、低温から高温に移行する時には、湾曲の程度が変化するだけであり、湾曲の方向はいつも同一方向を保ち、逆方向へ湾曲することはない、という効果がある。
【００６２】
従って、窓板１２が外、内方に容易に膨張、収縮することができるため、窓板１２が変形したり、ストレスによって亀裂が生じることがないと共に、枠部材１から外れることがなくなる。このため、無機質ガラスよりも大きく膨張、収縮する合成樹脂を用いることができ、軽量で、取り扱いが容易である合成樹脂の特質を充分に活かすことができる。
【００６３】
又、変位アブソーバ２７が窓板１２の膨張、収縮を吸収するため、図４の範囲Ｃで示すウエザーストリップ１３のルーフパネル２２への取付部位を略一定に保つことができる。このため、ウエザーストリップ１３がルーフパネル２２へ強干渉したりせず、正確で安定した取り付け状態を維持し、スムースな作動を確保することができる。
【００６４】
図３は、この実施形態における窓板１２，接着部材１９及び枠部材１が重合している部分の断面を示す。窓板１２の上面１２ｃには、シリコン系のハードコート層３０が積層され、下面には不透明フィルムとしての不透明着色層３１を介して同様なハードコート層３２が積層されている。この下面のハードコート層３２には２層のシリコン変性アクリル樹脂からなるプライマ層３３が積層されている。
【００６５】
このような窓板１２の上下面にハードコート層３０，３２を積層することにより、窓板１２が傷付きにくくなる。
【００６６】
なお、枠部材１の上下面には、カチオン電着塗装された塗膜３４が形成されることにより、防食処理がなされており、上層の塗膜３４には、接着部材１９との接着性を向上させる為のシリコン変性アクリル樹脂からなるプライマ層３５が積層されている。
【００６７】
図６は、第２の実施形態を示し、変位アブソーバ３６が中空部２９を有した筒状に成形されるが、ウエザーストリップ１３とは別体となっており、ポケット部２８内でウエザーストリップ１３に接着されると共に、窓板１２の外周縁１２ａにも接着されている。この変位アブソーバ３６は、窓板１２の全周にわたった連続状であっても良く、窓板１２の各辺に対応した直線状であっても良い。又、変位アブソーバ３６が連続状である部分には、長手方向での適宜位置に、通気孔（図示省略）が形成され、筒状の変位アブソーバ３６内に空気が出入り可能なるように形成されている。
【００６８】
このように、変位アブソーバ３６をウエザーストリップ１３と別体とすることにより、窓板１２の膨張量、収縮量に良好に追随して変形する特性の弾性材を選択することができるため、窓板１２の膨張、収縮をより効果的に吸収することができる。
【００６９】
図７は、第３の実施形態を示す。この実施形態では、変位アブソーバ３７がベローズによって構成されている。変位アブソーバ３７となるベローズは、ウエザーストリップ１３からポケット部２８内に一体に延びており、その先端３７ｃが窓板１２の外周縁１２ａに接着されている。ベローズには、屈曲部３７ａ、３７ｂが複数箇所に形成されており、屈曲部３７ａ、３７ｂを介して伸縮することができる。従って、窓板１２の面方向への膨張、収縮に良好に追随することができ、その膨張量、収縮量の吸収を行うことができる。
【００７０】
図８〜図１０は、第４の実施形態であり、図８は雰囲気温度が常温の場合を、図９は高温の場合を、図１０は低温の場合をそれぞれ示す。この実施形態では、変位アブソーバ３８が中実状の弾性材によって長尺なロープ状に形成されている。又、変位アブソーバ３８はウエザーストリップ１３のポケット部２８内で、ウエザーストリップ１３及び窓板１２の外周縁１２ａとに両面が接着されている。
【００７１】
この変位アブソーバ３８は、ウエザーストリップ１３の弾性材よりも大きな弾性（撓み易いこと）を有したものが選択される。このため、ウエザーストリップ１３よりも弾性的に撓み易く、窓板１２が面方向に膨張、収縮すると、ウエザーストリップ１３が変位する以前に、変位アブソーバ３８が窓板１２の膨張、収縮に追随して変位する。このため、窓板１２の膨張、収縮を確実に吸収することができ、ウエザーストリップ１３が変位しないため、ルーフパネルへの取り付けが安定する。
【００７２】
なお、本発明は、以上の実施形態に限定されることなく、種々変形が可能である。
【００７３】
例えば、本発明は、窓板１２の外周縁１２ａに装着してなるウエザーストリップ１３のスペース片としてのスペーサ部２１ａが前記枠部材１に沿うように配することにより、窓板１２は保持されることになる。従って、吐出機から吐出されて自然状態ではその形状を保持するが、外力が加えられることにより流動可能なる粘性を有する接着部材１９が、前記枠部材１の撓み空間部２０を除く凹溝５に沿う位置に吐出されて、接着部材１９が柔らかい状態であっても、窓板１２の枠部材１に対する距離が決まることになり、前記窓板１２と枠部材１との所定間隔を保って前記接着部材１９を硬化することで、接着部材１９は、窓板１２と枠部材１との間でくびれた状態で硬化する。これにより、弾性的に撓み易い構造の接着部材１９とすることができ、窓板１２の膨張、収縮に良好に追随することができる。
【００７４】
また、前記接着部材１９が硬化する前に、窓板１２と枠部材１との距離を、前記接着部材１９の窓板１２、枠部材１双方に接着されていない部位の断面積が、接着されている部位のそれより小さい幅となるように調整すると、スペーサ１１及びスペース片としてのスペーサ部２１ａを用いることなく、前記接着部材１９が硬化する前に、窓板１２と枠部材１との距離を、前記接着部材１９の窓板１２、枠部材１双方に接着されていない部位の断面積がくびれた状態で硬化する。これにより、弾性的に撓み易い構造の接着部材１９とすることができ、窓板１２の膨張、収縮に良好に追随することができる。
【００７５】
また、前記接着部材１９の窓板１２、枠部材１双方に接着されていない部位の断面積が、接着されている部位のそれより小さい幅の断面形状となる吐出口を有する吐出機より、前記接着部材１９を吐出するようにしても良く、かかる場合には、スペーサ１１及びスペース片としてのスペーサ部２１ａを用いることなく、前記接着部材１９の吐出機の吐出口の形状が、窓板１２、枠部材１双方に接着されていない部位の断面積がくびれているので、位置を保持する手段が不用であり、前記接着部材１９の窓板１２、枠部材１双方に接着されていない部位の断面積がくびれた状態で硬化する。これにより、弾性的に撓み易い構造の接着部材１９とすることができ、窓板１２の膨張、収縮に良好に追随することができる。
【００７６】
また、本発明は、サンルーフ以外の自動車のフロントウインドウ、サイドウインドウ、リアウインドウ、クォーターウインドウに適用することができるばかりでなく、鉄道車両の窓や建築物の窓や天窓に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の第１の実施形態の部分平面図である。
【図２】  図１のＡ−Ａ線における常温状態での断面図である。
【図３】  図２のＢ部拡大断面図である。
【図４】  図２の第１の実施形態の高温時の断面図である。
【図５】  図２の第１の実施形態の低温時の断面図である。
【図６】  第２の実施形態の図２相当断面図である。
【図７】  第３の実施形態の図２相当断面図である。
【図８】  第４の実施形態の常温時の図２相当断面図である。
【図９】  第４の実施形態の高温時の図４相当断面図である。
【図１０】  第４の実施形態の低温時の図５相当断面図である。
【図１１】  従来の窓組立体の断面図である。
【符号の説明】
１  枠部材
１ａ  枠部材の開口部
５  凹溝
５ａ  凹溝の底壁
５ｂ  凹溝の側壁
１１  スペーサ
１２  窓板
１２ａ  窓板の外周縁
１２ｂ  窓板の下面
１３  ウエザーストリップ
１９  接着部材  ２０  撓み空間部
２１  ウエザーストリップのリップ部
２１ａ  リップ部のスペーサ部
２７、３６、３７、３８  変位アブソーバ
２９  中空部
３７ａ，３７ｂ  屈曲部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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