(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
画像形成装置からの画像形成済みのシートに後処理位置で整合を行ってから後処理を行い、その後処理後のシートをシートスタック位置に排出するシート後処理装置において、
前記後処理位置にあるシートを押さえる押えコロと、シートが前記後処理位置に入るときシートにより押されて前記回転軸が押し上げられるように前記押えコロの回転軸をガイドする案内溝とからなるシート押え手段を備えるとともに、
そのシート押え手段の案内溝を、シートが前記後処理位置に入るときよりそこから出るときにそのシートに大きな押さえ力が加わるように傾斜して設けることを特徴とする、シート後処理装置。
【請求項２】
前記後処理位置でシートをほぼ水平に支持することを特徴とする、請求項１に記載のシート後処理装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、複写機・プリンタ・ファクシミリなどの画像形成装置に付属して備え、画像形成装置からの画像形成済みのシートに、ステイプル・パンチ孔明け等の後処理を行う後処理位置で、シートを所定位置に位置決めする整合を行ってから後処理を行い、その後処理後のシートをシートスタック位置に排出するシート後処理装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば後処理としてステイプルを行うシート後処理装置にあっては、後処理位置にシートを逐次導入して整合し、整合済みのシートを順次積載してからステイプルし、そのステイプル後のシート束を一括して、シートをスタックするシートスタック位置に排出していた。
【０００３】
しかし、後処理位置で先に整合済みのシート上に次のシートを排出するとき、次のシートが先のシートの上面を擦って先のシートをずらし、後処理位置にある先のシートの整合を乱す問題があった。
【０００４】
このため、従来のシート後処理装置の中には、
▲１▼  先のシートの上面を擦らないように先のシートから離して次のシートを排出するようにしたものがある。
▲２▼  例えば特公平８−９４５１号公報に記載されるように、後処理位置で積載するシート上にパドルやベルトを常時接触してシートを押さえ、次のシートによって上面を擦って先のシートが押し出されないようにしたものがある。
▲３▼  例えば同じく特公平８−９４５１号公報に記載されるように、後処理位置を傾斜して重力で次のシートによって先のシートが押し出されないようにしたものがある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、
▲１▼に記載のシート後処理装置では、先のシートから浮かせて次のシートを排出するから、後処理装置全体が大型化する問題があった。
▲２▼に記載のシート後処理装置では、駆動するパドルやベルトを備えるから、複雑化してコスト高となる問題があった。
▲３▼に記載のシート後処理装置では、後処理位置を傾斜して設けるから、後処理装置全体が大型化する問題があった。また、シートを後処理位置とシートスタック位置とに跨って積載して整合を行う場合には、後処理位置とシートスタック位置とを一体化して傾斜する必要があり、複雑化してコスト高となる問題があった。さらに、シートスタック位置に多くのシートが排出されると、シートのカールや後処理（例えばステイプル）部分の膨らみにより、積載シートを傾けた状態で保持することが困難となる問題があった。
【０００６】
そこで、この発明の第１の目的は、画像形成装置からの画像形成済みのシートに後処理位置で整合を行ってから後処理を行い、その後処理後のシートをシートスタック位置に排出するシート後処理装置において、後処理装置全体を小型化し、かつ単純化して安価とすることにある。
【０００７】
この発明の第２の目的は、そのようなシート後処理装置において、後処理後のシートをシートスタック位置に安定的に保持可能とすることにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
そのため、この発明は、上記第１の目的を達成すべく、
画像形成装置からの画像形成済みのシートに後処理位置で整合を行ってから後処理を行い、その後処理後のシートをシートスタック位置に排出するシート後処理装置において、
後処理位置にあるシートを押さえる押えコロと、シートが後処理位置に入るときシートにより押されて回転軸が押し上げられるように押えコロの回転軸をガイドする案内溝とからなるシート押え手段を備えるとともに、
そのシート押え手段の案内溝を、シートが後処理位置に入るときよりそこから出るときにそのシートに大きな押さえ力が加わるように傾斜して設けることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に係る発明は、上記第１および第２の目的を達成すべく、請求項１に記載のシート後処理装置において、後処理位置でシートをほぼ水平に支持することを特徴とする。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照しつつ、この発明の実施の形態につき説明する。
図１にはこの発明によるシート後処理装置の全体構成を示し、図２にはその一部を斜め上から見て示す。
【００１５】
この図示シート後処理装置１には、画像形成装置から排出された画像形成済みのシートが下方から送り込まれ、図１中一点鎖線で示すシート搬送経路Ａに沿って矢示方向に搬送される。シート搬送経路Ａは、はじめ下方から上方に向かう縦搬送路と、次いで上方でカーブして横方向に向かう横搬送路とからなる。
【００１６】
シート搬送経路Ａには、縦搬送路に搬送ローラ２と検知センサ３が、縦搬送路から横搬送路に変わる位置に切替爪４が、横搬送路の出口付近に、スタックトレイ５へとシートを排出する排出ローラ６が、出口を出たところに一対のシート横方向整合手段７が、順に配置されている。ここで、搬送ローラ２と排出ローラ６とは、不図示の搬送モータによって回転駆動される。
【００１７】
シート搬送経路Ａの縦搬送路の横であって横搬送路の下には、後処理手段として、ステイプルを行うステイプル装置８が配置されている。ステイプル装置８の下には、ステイプル移動モータ９が設けられる。そして、そのステイプル移動モータ９によりステイプルベルト１０を駆動し、そのステイプルベルト１０を介してステイプル装置８がシート排出方向と直交する方向に移動されるようになっている。
【００１８】
排出ローラ６の下には、ステイプル装置８を被ってエンドフェンス１１が備えられる。エンドフェンス１１には、スタックシート突当部１１Ａと、ほぼ水平な後処理シート後端受け１１Ｂと、後処理シート突当部１１Ｃと、図４に示す下向き段部１１Ｄと、後端受けカバー部１１Ｅとが設けられている。
【００１９】
さて、上述した一対のシート横方向整合手段７には、そのうちの一方のシート横方向整合手段７に、図２に示すように、フロントスライダ１２に取り付けてフロントジョガー１３が設けられる。フロントジョガー１３には、シート側縁受け１３Ａが一体に形成されている。また、他方のシート横方向整合手段７には、バックスライダ１４に取り付けてバックジョガー１５が設けられる。バックジョガー１５にも、シート側縁受け１５Ａが一体に形成されている。
【００２０】
バックスライダ１４を駆動するジョガーモータ１６は、フレーム３０の一端部に取り付けられ、ジョガーベルト１７を駆動する。ジョガーベルト１７にはバックスライダ１４が固定され、ジョガーベルト１７の駆動とともにバックジョガー１５を伴って横移動する。
【００２１】
これに対し、フロントスライダ１２の方は、ステイプル装置８と連結しており、ステイプル装置８が移動することにより、フロントジョガー１３を伴って横移動するようになっている。
【００２２】
一対のシート横方向整合手段７には、それぞれシート縦方向整合手段１８を設ける。各シート縦方向整合手段１８は、フロントジョガー１３またはバックジョガー１５とそれぞれ一緒に横移動する。
【００２３】
ところで、フロントジョガー１３を取り付けるフロントスライダ１２と、バックジョガー１５を取り付けるバックスライダ１４とは、ともに角棒状のメインガイドロッド１９と丸棒状のサブガイドロッド２０とで横移動自在に支持されている。
【００２４】
メインガイドロッド１９とサブガイドロッド２０とは、フレーム３０で平行に支持される。メインガイドロッド１９の方は、上述した不図示の搬送モータの回転が伝達され、搬送ローラ２や排出ローラ６などとともに回転するようになっている。
【００２５】
ここで、上述したシート縦方向整合手段１８について詳述する。
各シート縦方向整合手段１８には、それぞれ戻しローラ２２と叩打アーム２３とプーリ２４と戻しローラベルト２５などが設けられる。叩打アーム２３は、基端側を貫通するメインガイドロッド１９を中心として回動可能に設けられ、先端で戻しローラ２２が回転自在に支持される。プーリ２４は、メインガイドロッド１９に取り付けられてそれとともに回転される。そのプーリ２４と、戻しローラ２２と一体のプーリとの間に、戻しローラベルト２５が掛け渡されている。
【００２６】
これにより、搬送モータの回転がメインガイドロッド１９を介してプーリ２４に伝達され、そのプーリ２４の回転が戻しローラベルト２５を介して戻しローラ２２と一体のプーリに伝達され、戻しローラ２２が常時回転されているようになっている。
【００２７】
さて、叩打アーム２３の基端には二股部が形成され、その二股部にはリンク棒２６が入り込む。リンク棒２６には、リンクレバー２７の先端が係合される。リンクレバー２７の基端には、ソレノイドレバー２８の先端が係合される。ソレノイドレバー２８は、ソレノイド２１により回動される。ソレノイド２１は、上ガイド板２９上に固定される。上ガイド板２９は、上述したリンク棒２６の両端を回転自在に支持している。
【００２８】
ところで、上述したステイプル装置８の幅方向（シート排出方向と直交する方向）中間位置には、図３および図４に示すように、後処理シート後端受け１１Ｂ上に入り込んだシートを後処理後に押し出すシート押し出し手段３１が設けられている。
【００２９】
シート押し出し手段３１には、不図示の駆動源により駆動されるギヤ３２が設けられる。ギヤ３２の回転は、駆動タイミングプーリ３３に伝達される。駆動タイミングプーリ３３と従動タイミングプーリ３４・３５には、エンドレスベルト３６が掛け回されている。
【００３０】
エンドレスベルト３６には、シート押し出し部材３７が後述するごとく回動自在に取り付けられる。シート押し出し部材３７の基端には、係合部３７ａが形成される。そして、エンドレスベルト３６の回転駆動とともに、その係合部３７ａが装置内のガイドと係合して、シート押し出し部材３７の回動姿勢が決定されるようになっている。
【００３１】
例えばシート押し出し部材３７が、駆動タイミングプーリ３３と従動タイミングプーリ３５間を移動するときには、係合部３７ａが、一対の支持部材３８に各々設けられるガイド３９と、エンドフェンス１１の互いに向かい合う各下向き段部１１Ｄとの間に入り込み、シート押し出し部材３７の板部３７ｂが真っ直ぐ立った状態で平行移動されるようになっている。
【００３２】
なお、支持部材３８は、駆動タイミングプーリ３３や従動タイミングプーリ３５の中心軸を保持し、エンドフェンス１１の幅方向中間位置においてタイミングプーリ３３・３４・３５を挟んで互いに対向して設けられている。
【００３３】
ところで、エンドフェンス１１の後端受けカバー部１１Ｅには、図４に示すように、シート排出方向にスリットａが設けられる。スリットａの両側には、上向きに突出する支持部ｂが対向して形成される。支持部ｂには、直線状の案内溝ｃがあけられる。案内溝ｃは、上方が後処理シート突当部１１Ｃ側に傾斜する。その案内溝ｃには、押えコロ（シート押え部材）５０の回転軸５１が上下動可能に入り込み、押えコロ５０がスリットａを通して後処理シート後端受け１１Ｂ上に乗っている。これにより、後処理位置にあるシートを押さえるシート押え手段Ｆを備える。
【００３４】
さて、上述したエンドレスベルト３６には、図５および図６に示すように、ワッシャ４０を挟んでねじ４１とナット４２とで上下ブラケット４３・４４が取り付けられる。上下ブラケット４３・４４は、軸部３７ｃを挟んで保持し、図６に示すようにシート押し出し部材３７をエンドレスベルト３６に回動自在に組み付けている。
【００３５】
図示シート後処理装置１は、以上のように構成される。
次いで、まず、ステイプルを行わないノンステイプルモードが選択された場合の動作について説明する。
【００３６】
ノンステイプルモードが選択されると、ジョガーモータ１６が駆動されてジョガーベルト１７を介してバックスライダ１４が移動され、フロントジョガー１３とバックジョガー１５との間隔が最大開位置（ホームポジション）とされ、シート側縁受け１３Ａ・１５Ａの間隔はもっとも大きく開いてシート受け位置から退避した状態となっている。
【００３７】
また、シート押し出し部材３７は、係合部３７ａがガイド３９の先端近くと接触し、板部３７ｂが真っ直ぐ立った状態で保持されて、図７に示すように後処理シート後端受け１１Ｂの入口を塞いでいる。
【００３８】
そして、画像形成装置から排出されたシートが、シート搬送経路Ａの縦搬送路に下方から送り込まれると、搬送ローラ２で搬送され、シートの受け入れが検知センサ３で検知される。そして、横搬送路を通して、シート排出手段である排出  ローラ６のシート排出位置よりスタックトレイ５上に図８に示すように排出され、スタックトレイ５が傾斜して設置されていることから、後端がスタックシート突当部１１Ａに当てられてシートスタック位置でスタックされる。
【００３９】
次に、ステイプルを行うステイプルモードが選択された場合の動作について説明する。
【００４０】
ステイプルモードが選択されると、ジョガーモータ１６が駆動されてジョガーベルト１７を介してバックスライダ１４が移動され、フロントジョガー１３とバックジョガー１５との間隔がシート幅より少し開いた状態とされ、シート側縁受け１３Ａ・１５Ａがシート受け位置に保持される。
【００４１】
また、不図示の駆動源が駆動されてギヤ３２を介して駆動タイミングプーリ３３が回転され、エンドレスベルト３６が図中反時計方向に回転駆動されてシート押し出し部材３７の係合部３７ａが図４に示すようにガイド３９の先端と接触し、板部３７ｂが傾斜した状態で保持されて、図３に示すように先端がシート側縁受け１３Ａ・１５Ａおよび後処理シート後端受け１１Ｂより若干高く突出したシート受け位置とされる。
【００４２】
そして、同様に、画像形成装置から排出されたシートが、シート搬送経路Ａの縦搬送路に下方から送り込まれて搬送ローラ２で搬送され、横搬送路を通して排出ローラ６から排出されると、その排出されたシートｓは、図９に示すように、両側縁が一対のシート側縁受け１３Ａ・１５Ａで、また後端中央がシート押し出し部材３７で受け止められる。
【００４３】
このとき、シートが排出ローラ６のニップから離れると、ソレノイド２１がＯＮとなり、図１０に示すようにソレノイドレバー２８およびリンクレバー２７を介してリンク棒２６を上方へと回動し、叩打アーム２３が回動されて戻しローラ２２がシートに接触される。
【００４４】
すると、戻しローラ２２は、搬送ローラ２や排出ローラ６とともに回転されているから、戻しローラ２２がシート側縁受け１３Ａ・１５Ａ上のシートｓに接触すると、その戻しローラ２２の回転により戻され、シート側縁受け１３Ａ・１５Ａ上のシートｓは、排出方向の後端が後処理シート後端受け１１Ｂ上に載せられ、図１１に示すように後処理シート突当部１１Ｃに突き当てて後処理を行う位置に保持される。
【００４５】
このとき、押えコロ５０は、シートｓにより押され、回転軸５１が案内溝ｃでガイドされて押し上げられる。そして、下方をシートｓが通過したところで、重力により、後処理シート後端受け１１Ｂ上にあるシートｓを押さえて後処理位置でシートｓをほぼ水平に支持する。すなわち、押えコロ５０には、シートｓが後処理位置に入るときよりそこから出るときにそのシートｓに大きな押さえ力を加える逆止機構ｄを備える。
【００４６】
なお、このときシート押し出し部材３７の先端は、前述したとおり後処理シート後端受け１１Ｂより若干高い位置に保持されているから、シートｓの後端はスムーズに後処理シート後端受け１１Ｂ上に載せられて後処理シート突当部１１Ｃまで移動される。
【００４７】
これにより、一対のシート側縁受け１３Ａ・１５Ａと、シート押し出し部材３７と、排出されたシートｓの排出方向後端を受ける後処理シート後端受け１１Ｂとで、排出されたシートｓを支持し、そのシートｓの縦方向の整合が行われる。その後、ソレノイド２１がＯＦＦとなり、図１１に示すように戻しローラ２２が持ち上げられる。
【００４８】
次いで、ジョガーモータ１６を駆動してバックスライダ１４をスライドし、バックジョガー１５を移動してフロントジョガー１３との間でシートを挟んで、シートの横方向の整合が行われる。
【００４９】
その後、再び不図示の駆動源が駆動されて駆動タイミングプーリ３３が回転され、エンドレスベルト３６が図中反時計方向に回転駆動される。そして、シート押し出し部材３７が押し下げられてその係合部３７ａが、装置内に備える不図示のガイドに係合し、図１２に示すように板部３７ｂが倒されてエンドレスベルト３６に沿わされ、板部３７ｂが邪魔にならないように折りたたまれた折りたたみ回動姿勢とされる。
【００５０】
次いで、次のシートが排出ローラ６から排出されると、その排出シートは、はじめのシートｓ上に落下し、戻しローラ２２の回転により戻され、このとき先のシートｓの上面を擦って先のシートｓを整合後の位置から押し出そうとする。しかし、先のシートｓは、押えコロ５０で上方から押さえられており、しかも逆止機構ｄにより整合状態が確実に保持されている。
【００５１】
そして、先のシートｓ上に落下した次のシートｓは、同様にシート縦方向整合手段１８で整合されて後、シート横方向整合手段７で整合される。排出ローラ６でシート側縁受け１３Ａ・１５Ａ上にシートｓを排出するごとに、シート縦方向整合手段１８を駆動してシートｓの排出方向においてシートｓを整合するとともに、シート横方向整合手段７を駆動してシートｓの排出方向と直交する方向においてシートを整合し、シートｓを後処理位置に保持する。
【００５２】
そして、これを最終ページまで同様に繰り返して、シートは図１３に示すように順次スタックされ、最終ページが終了した後、ステイプル装置８がステイプル動作を行ってシート側縁受け１３Ａ・１５Ａ上のシート束を綴じる。
【００５３】
ところで、このときエンドレスベルト３６は再び回転駆動され、シート押し出し部材３７の係合部３７ａは図４に示すガイド３９に係合されてシート押し出し部材３７が、後処理後のシートＳを押し出す押し出し回動姿勢とされ、板部３７ｂがシート押し出し方向と直角に保持される。
【００５４】
そして、ステイプル動作終了時には、図１４に示すようにシート束Ｓの後端に接する位置とされ、ステイプル動作終了後は、エンドレスベルト３６が回転駆動されてシート押し出し部材３７が、押し出し回動姿勢を保持して平行移動され、そのシート押し出し部材３７のシート押し出し面３７ｄによってシート束Ｓの後端中央部が押され、後処理位置にあるシート束Ｓが逆止機構ｄに抗して後処理シート後端受け１１Ｂに沿って押し出される。
【００５５】
その後、ジョガーモータ１６が駆動されてジョガーベルト１７を介してバックスライダ１４が移動され、バックスライダ１４がシート排出方向と直交する方向に動かされ、フロントジョガー１３とバックジョガー１５との間隔が最大開位置（ホームポジション）に戻される。すると、そのバックスライダ１４と一体にシート側縁受け１５Ａも移動されるから、シート側縁受け１３Ａ・１５Ａの間隔はもっとも大きく開いた状態とされる。
【００５６】
これにより、図１５に示すようにシート束Ｓの先端から順にスタックトレイ５上に落下するとともに、シート束Ｓはその後端がスタックシート突当部１１Ａに達するところまで戻される。そして、ついにはシート側縁受け１３Ａ・１５Ａで支持されていたシート束Ｓは、スタックトレイ５へと完全に落下して図１６に示すようにシートスタック位置へと排出され、上流側がスタックシート突当部１１Ａに当てられてシートスタック位置上にスタックされる。
【００５７】
引き続き、次のシート束にステイプルを行い、スタックトレイ５上に排出するときは、同様にジョガーモータ１６が駆動されてフロントジョガー１３とバックジョガー１５との間隔がシート幅より少し開いた状態とされる。また、エンドレスベルト３６が回転駆動されてシート押し出し部材３７の板部３７ｂが傾斜したシート受け位置で保持され、図１７に示すように排出ローラ６により次のシートが排出される。
【００５８】
この例では、同時に後処理を行うすべてのシートが排出される前に、シート押し出し部材３７をシート受け位置から退避するから、必要なシートが排出され整合されて後に直ちに後処理（ステイプル）を行い、すぐに押し出してスタックトレイ５上へと排出し、後処理に費やす時間を短縮して処理スピードを上げることができる。
【００５９】
さて、この図示シート後処理装置１では、例えばパンチ孔明けなどの別の後処理を行うべく、必要に応じて切替爪４により排出方向を切り換えてシートを上方へと排出することができるようになっている。
【００６０】
なお、上記の例では、シート縦方向整合手段８に戻しローラ２２を用いたが、これに代えてパドルを用いても同様な効果が得られる。
【００６１】
さて、上述した例では、押えコロ５０の回転軸５１をガイドする案内溝ｃを傾斜して設けて逆止機構ｄを構成した。しかし、図示省略するが、押えコロ５０にワンウェイクラッチを設けて逆止機構ｄを構成するようにしてもよい。
【００６２】
また、図１８に示すように、シート押え手段Ｆに、支軸５３を中心として回動する押えレバー（シート押え部材）５４を備え、重力で後処理シート後端受け１１Ｂ上に乗せて押えレバー５４のそれ以上の回動を規制する逆止機構ｄを備える構成としてもよい。これにより、後処理シート後端受け１１Ｂ上にシートｓが導入されるときは、押えレバー５４が逃げて容易に受け入れられるようにし、押し出されるような力が加わったときには、押えレバー５４が突っ張るように働いてシートｓが押し出されることが防止されるようにする。
【００６３】
そして、戻しローラ２２の回転により戻されたシートｓにより（Ａ）に示すように該押えレバー５４が押されて（Ｂ）に示すように回動し、シートｓが下方を通過したところで、（Ｃ）に示すようにそのシートｓ上に落下する。それから、シートｓは、さらに戻して後処理シート突当部１１Ｃに突き当てる。
【００６４】
次のシートｓが戻されてきたときは、同様に（Ｄ）に示すように押されて（Ｅ）に示すように回動し、シートｓが下方を通過したところで、（Ｆ）に示すようにシートｓ上に落下する。それから、シートｓは、さらに戻して後処理シート突当部１１Ｃに突き当てる。
【００６５】
先のシートｓ上に次のシートｓを積載するときには、先のシートｓを押えレバー５４で押さえて先のシートｓにそれを整合後の位置から押し出そうとする力が働いたとしても、逆止機構ｄにより整合状態が確実に保持されるようになっている。
【００６６】
【発明の効果】
以上説明したとおり、この発明によれば、後処理位置にあるシートを押さえるシート押え手段を備えるから、先のシートの上面を擦らないように先のシートから離して次のシートを排出したりする必要がなく、後処理装置全体を小型化することができ、かつシート押え手段に、後処理位置に入るときよりそこから出るときに大きな押さえ力が加わる逆止機構を備えるから、作動が確実であるとともに、シート押え手段を単純化して安価とすることができる。
【００６７】
請求項２に係る発明によれば、後処理位置でシートをほぼ水平に支持するから、加えて、傾斜して支持する場合に比し後処理装置全体を小型化できるとともに、後処理後のシートをシートスタック位置に安定的に保持可能とすることができる。
【００６８】
請求項１に係る発明によれば、また、シート押え手段に、シートを押さえる押えコロを備えるから、後処理位置にあるシートを直接押さえるシート押え部材を特に単純化して安価とすることができる。
【００６９】
請求項１に係る発明によれば、さらに、押えコロの回転軸をガイドする案内溝を傾斜して設けるだけであるから、後処理位置に入るときよりそこから出るときに大きな押さえ力を加える逆止機構を特に単純化して安価とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明によるシート後処理装置の全体構成図である。
【図２】その一部を斜め上から見て示す斜視図である。
【図３】そのシート押し出し手段を示す同シート後処理装置の全体構成図である。
【図４】その部分斜視図である。
【図５】そのシート押し出し部材取付部の分解斜視図である。
【図６】その組付け斜視図である。
【図７】ノンステイプルモード状態における同シート後処理装置の全体構成図である。
【図８】そのノンステイプルモード状態で、排出シートがスタックトレイ上にスタックされるまでの状態を示す同シート後処理装置の全体構成図である。
【図９】ステイプルモード状態で、排出シートがシート押し出し部材およびシート側縁受け上に載置された状態を示す同シート後処理装置の全体構成図である。
【図１０】その一部を斜め上から見て示す斜視図である。
【図１１】シートをシート縦方向整合手段で整合した後の状態を示す同シート後処理装置の全体構成図である。
【図１２】その後、シート押し出し部材がシート受け位置から退避した状態を示す同シート後処理装置の全体構成図である。
【図１３】後処理位置にシート束を載置した状態を示す同シート後処理装置の全体構成図である。
【図１４】後処理後のシート束を押し出す直前の状態を示す同シート後処理装置の全体構成図である。
【図１５】押し出した状態を示す同シート後処理装置の全体構成図である。
【図１６】押し出したシート束がスタックトレイ上に落下した状態を示す同シート後処理装置の全体構成図である。
【図１７】ステイプルモード状態で、引き続き排出シートが排出される状態を示す同シート後処理装置の全体構成図である。
【図１８】（Ａ）ないし（Ｆ）は、シート押え手段に押えレバーを備えたときのその押えレバーの動きを示す説明図である。
【符号の説明】
１    シート後処理装置
５    スタックトレイ
１１    エンドフェンス
１１Ａ  スタックシート突当部
１１Ｂ  後処理シート後端受け
１１Ｃ  後処理シート突当部
１１Ｅ  後端受けカバー部
５０    押えコロ（シート押え部材）
５１    回転軸
５３    支軸
５４    押えレバー（シート押え部材）
ａ    スリット
ｂ    支持部
ｃ    案内溝
ｄ    逆止機構
ｓ    シート
Ｆ    シート押え手段
Ｓ    シート束
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
0003973893.tif 000017
【図１７】
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【図１８】
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