(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
マンホールの周壁上にレベル調整材を介して、ベース板を配設し、さらに該ベース板上に、マンホール受枠を配設すると共に、複数の固定杆により、ベース板をマンホールの周壁に固着し、さらに、マンホール内からの回動操作可能な連結螺子により、マンホール受枠とベース板とを固着し、前記固定杆の上端部を養生キャップで覆ったことを特徴とするマンホール受枠の固定装置。
【請求項２】
マンホール受枠の周囲に形成された取付座板に溝孔を形成し、該溝孔内に、固定杆の上端部を配置し、養生キャップの両端に形成した固定鍔を前記取付座板に固着して、該養生キャップで固定杆の上端部を覆ったことを特徴とする請求項１に記載のマンホール受枠の固定装置。
【請求項３】
養生キャップの後端に、ベース板の下方に挿入して保持される固定突片を形成し、該固定突片により養生キャップを固定して、該養生キャップで固定杆の上端部を覆ったことを特徴とする請求項１に記載のマンホール受枠の固定装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、マンホールの上部に被着されるマンホール蓋を支持するためのマンホール受枠の固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、図９に示すように、マンホールｈの上部にマンホール蓋を支持するためのマンホール受枠ａを施工する場合には、周壁ｗ上に立設された複数の固定杆ｄをマンホール受枠ａの周囲に形成された取付座板ｂに挿通し、取付座板ｂとマンホールｈの周壁ｗ間で、高さ調整リング，モルタル，座金等のレベル調整材ｃを介装して、マンホール受枠ａを所定高さ位置で水平となるように調整し、固定杆ｄにナットｅを螺合緊締することにより、該周壁ｗ上に、レベル調整材ｃとともに、マンホール受枠ａを固定するようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来構成にあって、道路の補修工事等で、マンホール受枠を除去しなければならないような場合には、マンホール受枠ａ周囲のアスファルトやモルタル等を削岩機等を用いて除去して、固定杆の上端部に螺着したナットを露出し、これを回転除去してから、マンホール受枠をクレーン等を用いて持ち上げて撤去するようにしていた。
【０００４】
ところで、上記のような従来の施工手段では、マンホール受枠を、持ち上げると、水平出しのために用いられた、レベル調整材ｃが破損又は分散し、このため、マンホール受枠を再度取付施工する場合に、高さ及び水平出しの調整作業を再び行う必要を生じ、施工が面倒であった。特に、マンホール受枠の撤去は、道路補修工事の付帯作業のような場合が多く、熟練作業者がいないため、充分な水平出しがなされないまま施工されることもあった。
【０００５】
本発明は、かかる従来の問題点を解消し得るマンホール受枠の固定装置の提供を目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、マンホールの周壁上にレベル調整材を介して、ベース板を配設し、さらに該ベース板上に、マンホール受枠を配設すると共に、複数の固定杆により、ベース板及びレベル調整材をマンホールの周壁に固着し、さらに、マンホール内からの回動操作可能な連結螺子により、マンホール受枠とベース板とを固着し、前記固定杆の上端部を養生キャップで覆ったことを特徴とするマンホール受枠の固定装置である。
【０００７】
かかる構成にあって、ベース板は、その下方で、高さ調整リング，モルタル，座金等を用いて位置決めされ、固定杆により取付けられる。そして、ベース板上にマンホール受枠を配設して、マンホール内からの回動操作可能により、連結螺子でマンホール受枠とベース板とを固着する。これによりマンホール受枠はマンホール周壁上に固着されることとなる。
【０００８】
マンホール受枠等を取り除く場合には、まず前記連結螺子をマンホール内で回動操作を行って除去する。これにより、マンホール受枠はベース板とは非連結状態となる。そこで、マンホール受枠周囲のアスファルトやモルタル等を円切り機により円弧状に切断し、マンホール受枠を、周囲のアスファルトやモルタル等と共に、クレーン等を用いて持ち上げて撤去する。
【０００９】
ここで、ベース板は、固定杆により、レベル調整材を介してマンホールの周壁上に固結されている。このため、マンホール受枠を除いても、ベース板は、そのまま保持され、高さおよび水平を保っており、ベース板上に再度マンホール受枠を乗載しても、高さおよび水平出し調整をあらためて、行う必要がなく、容易に再取付し得ることとなる。また、従来構成の場合には、アスファルトやモルタル等を削岩機等を用いて除去して、固定杆の上端部に螺着したナットを露出してからでしか、マンホール受枠を除去できないが、かかる構成にあっては、削岩機等を用いないで、円切り装置により、周囲のアスファルトやモルタルを切断すれば、マンホール受枠の除去が可能となる。
【００１０】
前記連結螺子をマンホール内から回動操作可能とし得る構成として、前記マンホール受枠の内周面に固定突部を突成し、該固定突部に形成した連結孔から挿通した連結螺子を前記ベース板に螺着することにより、マンホール受枠とベース板とを固着するようにしたものが提案される。
【００１１】
また、前記ベース板の内端に連結孔を形成し、該連結孔に下方から挿通した連結螺子をマンホール受枠の下面に形成した雌螺子に螺着するとともに、該ベース板の連結孔の下方に、マンホール内からの連結螺子の回動操作を可能とする操作空隙を形成するようにしてもよい。
その他、種々の構成が提案され得る。
【００１２】
一方、道路補修工事にあっても、道路勾配が変わったり、または、道路面の高さが変化したり、更にはマンホール受枠を他の仕様の受枠に変更する必要のある場合には、ベース板の高さまたは水平度を再度調整し直す必要を生ずる。
【００１３】
ところで、前記固定杆の上端部に形成された雄螺子に、ナットを螺着することにより、ベース板を固着する場合にあって、モルタル等をマンホール受枠周囲に打ち込むと、該ナットにモルタルが付着して、ナットの回転操作が困難となる。そこで、上述のように、ベース板を移動する必要のある場合に、ナットの除去を容易とするために、固定杆の上端部を養生キャップで覆うようにする。ここで、上端部とはナットを含む。また、固定杆としてボルトを適用し、周壁の上部に埋設した雌螺子筒に、ベース板の挿通孔から螺入する構成等、固定杆の態様としては種々提案されるが、この場合にはボルトの頭部が上端部となり、該頭部に養生キャップが被着される。
【００１４】
この構成としては、マンホール受枠の周囲に形成された取付座板に溝孔を形成し、該溝孔内に、固定杆の上端部を配置し、養生キャップの両端に形成した固定鍔を前記取付座板に固着して、該養生キャップで固定杆の上端部を覆うようにした構成が提案される。かかる構成は、養生キャップが取付座板に固着されているため、コンクリート等を打込んでも、養生キャップが容易に外れない利点がある。
【００１５】
または、養生キャップの後端に、レベル調整材とベース板間に挿入して挟持される固定突片を形成し、該固定突片により養生キャップを保持して、該養生キャップで固定杆の上端部を覆うようにした構成が提案される。この構成は、固定突片により保持されて、コンクリート等を打込んでも、養生キャップが容易に外れず、しかも、螺子固定等を要しないから取付けが簡単となる利点がある。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の第１実施例を、図１〜図４に従って説明する。
図１〜３は、環状に成形された鋳物製のマンホール受枠１を示し、環状周部２の内側中段に蓋受部３が設けられ、該蓋受部３に蓋保持用突部４を形成している。また、環状周部２の下端には取付座板５が周成され、補強リブ６により所要の連成強度を保持している。この取付座板５には、溝孔７が図中三箇所等間隔で形成されている。
【００１７】
さらに、環状周部２の内面には、蓋受部３のさらに下部位置で、径方向への長孔状連結孔８を備える固定突部９が図中三箇所形成されている。
【００１８】
マンホール受枠１の取付座板５の直下には、ベース板１２が配設される。このベース板１２は、内径を取付座板５の内径とほぼ等しくし、取付座板５の下面をベース板１２が覆うようにしている。このベース板１２は、その内側に前記マンホール受枠１が乗載する突部１３を形成し、該突部１３よりも内側で、環状周部２よりも内方へ突出する部位に螺子孔１４を形成している。そして取付け状態で、マンホール受枠１の連結孔８と螺子孔１４とが上下で一致するようにし、固定螺子２５を連結孔８から螺子孔１４に螺合し得るようにしている。さらには、ベース板１２の内周縁にマンホールｈの周壁内面に対置する複数個の係止突部１６が突成され、マンホールｈに対して、係止突部１６の係止作用により、ベース板１２が同心状に配置されるようにしている。また、突部１３の外側には、等間隔に三箇所の挿通孔１７を形成している。
【００１９】
図５は、突部１３を逆Ｖ字状に係止し、その内側に、傾斜面部１８を形成して、環状周部２よりも内方に位置する部位に螺子孔１４を形成している。そしてこれに対応して、前記マンホール受枠１の内面に形成される固定突部９を前記傾斜面部１８と等角度に傾斜させ、取付け状態で、連結孔８を螺子孔１４に対向するようにしている。この構成にあっては、螺合面が傾斜しているから、固定螺子２５を螺子孔１４に螺合するのが容易となる利点がある。
【００２０】
次に、かかる構成のマンホール受枠１の施工手順を説明する。
まず、マンホールｈの周壁ｗの上面に、あらかじめ雄螺子が形成されている固定杆２０を所定間隔で植設する。そして、周壁ｗ上に、モルタル，座金等のレベル調整材ｒを配設し、この上に前記ベース板１２を乗載し、挿通孔１７に固定杆２０を挿通する。次に、レベル調整材ｒを調整し、該ベース板１２が水平となるようにすると共に、その高さを調整し、その位置決め完了後に固定杆２０の上端の雄螺子にナット２２を螺着する。これにより、ベース板１２は平行度調整が成されて、周壁ｗ上に固定される。
【００２１】
然る後に、ベース板１２上にマンホール受枠１を被着して、取付座板５の溝孔７内に、ナット２２が位置するようにして、突部１３で支持する。そしてさらに、このベース板１２の高さと水平度を確かめ、必要により、再度ベース板１２の下部のレベル調整材ｒを調整して、位置決めし、ナット２２を緊締する。これによりマンホール受枠１の位置決めが完了する。
【００２２】
次に、マンホールｈ内にあって、連結螺子２５を固定突部９の連結孔８から、ベース板１２の突部１３に形成した螺子孔１４に螺合緊締する。これにより、マンホール受枠１は、ベース板１２に固定され、その位置決めされた状態が保持される。そして、さらに、ナット２２に養生キャップ３０ａ〜３０ｃが被着される。この養生キャップ３０ａ〜３０ｃの構成を説明する。
【００２３】
図４の養生キャップ３０ａにあっては、前記ナット２２に外嵌する六角嵌合部３１を備えた帽子状をしており、前記溝孔７内でナット２２に被着され、これにより、該ナット２２を保護するようにしてなる。
【００２４】
図５，７の養生キャップ３０ｂにあっては、前記溝孔７上を覆う被覆部３２を備え、その両側に、前記取付座板５に螺着される固定鍔３３，３３を備えている。この養生キャップ３０ｂにあっては、被覆部３２で溝孔７上を覆い、これによりナット２２を被覆し、さらに固定鍔３３，３３に形成された透孔から取付螺子３５を挿通して取付座板５に形成された螺子孔に螺合し、これにより養生キャップ３０ｂを固定するようにしている。
【００２５】
かかる構成は、養生キャップ３０ｂが取付座板５に固着されているため、コンクリート等を打込んでも、養生キャップ３０ｂが容易に外れない利点がある。
【００２６】
図８の養生キャップ３０ｃにあっては、前記溝孔７を覆う被覆部３６の後端に、ベース板１２の下方に挿入してされる固定突片３８を形成してなり、該固定突片３８をベース板１２と周壁ｗ又はレベル調整材ｒで挟持して固定するようにしている。この構成は、固定突片３８により保持されて、コンクリート等を打込んでも、養生キャップ３０ｃが容易に外れず、しかも、螺子固定等を要しないから取付けが簡単となる。
【００２７】
而して、このようにマンホール受枠１を施工した後、該マンホール受枠１周囲のモルタル，コンクリート又はアスファルト等の道路材料ｍ（図１参照）を打込む。これにより、マンホール受枠１の上縁を道路面と整一に一致して施工される。そして、マンホール受枠１には、マンホール蓋（図示せず）が被着され、蓋受部３で支持されると共に、蓋保持用突部４を介してマンホール受枠１に固定される。
【００２８】
一方、道路補修工事等で、マンホール受枠１を除去しなければならない場合がある。この場合におけるマンホール受枠１の取り外し手順を説明する。
【００２９】
まず、マンホール受枠１の周囲の道路材料ｍを、図１の切断線Ｌで示すように、該マンホール受枠１と同心状に、円切り装置により切断する。そして、マンホール蓋を除いて、マンホールｈ内で、連結螺子２５を回転して螺子孔１４から除去し、マンホール受枠１とベース板１２の連結を解除する。そして、クレーンの治具の先端を、マンホールｈ内からマンホール受枠１の下面に係合して、マンホール受枠１を、マンホール受枠１周囲のアスファルト等の道路材料ｍと共にクレーンで持ち上げる。このとき、ベース板１２は固定杆２０により周壁ｗ側に固定されているから、同時に持ち上がることはなく、かつ上述したレベル調整材ｒによる位置調整がなされた状態を維持しながら、周壁ｗに保持されている。また、ナット２２は、養生キャップ３０ａ〜３０ｃに保護されているから、分離性が良い。さらに、従前のように、地中のナットを取り除く必要がないから、道路材料ｍを削岩機等で除去する必要がなく、円切り作業を行なうだけで良い。
【００３０】
そして、道路補修後に、マンホール受枠１をベース板１２上に被着して、上述した取付手順により、再度取付け施工する。
【００３１】
かかる工程にあって、ベース板１２は周壁ｗに保持されたままであるから、マンホール受枠１の平行度、又は高さを再調整する必要がなく、再施工が簡易となる。
【００３２】
一方、道路補修工事にあっても、道路勾配が変わったり、または、道路面の高さが変化したり、更にはマンホール受枠１を他の仕様の受枠に変更する必要のある場合には、ベース板１２の高さまたは水平度を再度調整し直す必要を生ずる。
【００３３】
この場合には、上述の円切り作業により、マンホール受枠１を除去した後、ベース板１２も取り除く必要がある。このとき、ナット２２を回転して、固定杆２０から取り外す必要があるが、上述のように、ナット２２は養生キャップ３０ａ〜３０ｃにより周囲のモルタル等から保護されているから、該養生キャップ３０ａ〜３０ｃを取り除くことにより、ナット２２を容易に回転することができる。
【００３４】
而して、道路補修後に、再度ベース板１２を被着してレベル調整材ｒにより平行度及び高さ調整し、マンホール受枠１を再取り付けする。すなわち上述した施工手順を再度行なうことにより、マンホール受枠１を取付けることができる。
【００３５】
図６は、マンホール受枠１とベース板１２とを固定する他の実施例を示すものであり、マンホール受枠１の環状周部２の直下面に陥没面４１を形成して該面４１に螺子孔４０を形成し、さらにベース板１２の内縁にＬ形の固定突片４２を上方突成して、その水平面に挿通孔４３を形成し、該水平面を陥没面４１に当接して、前記挿通孔４３から連結螺子２５を螺子孔４０に螺合するようにしたものである。この構成にあっては、螺子孔４０が下方に開口するため、該螺子孔４０に砂ゴミ等がつまらないという利点がある。かかる構成にあって、マンホール受枠１の施工及び取り外しは、上述と変わることはなく、その説明を省略する。
【００３６】
ここで、上述の固定杆２０として、周壁ｗにあらかじめ植設して、ナット２２を螺着する構成を示したが、該固定杆２０にボルトを適用し、周壁ｗの上部に埋設した雌螺子筒に、ベース板１２の挿通孔１７から螺入する構成等、固定杆の態様としては種々提案される。
【００３７】
【発明の効果】
本発明は、上述のように、レベル調整材により位置調整されるベース板を周壁上に固定杆により保持し、さらに該ベース板上に、マンホール受枠を配設して、マンホール内からの回動操作可能な連結螺子により、マンホール受枠とベース板とを固着したものであるから、道路補修等により、マンホール受枠等を取り除く場合に、連結螺子をマンホール内で除去することにより、マンホール受枠のみを取り除くことができ、このため、再取付けする際に、ベース板は移動していないから、該マンホール受枠の平行度又は高さの再調整を要しない。また、円切り等により、マンホール受枠周囲の道路材料ｍを切断して、マンホール受枠と共に除去することができ、該マンホール受枠の撤去が容易となる。このためマンホール受枠の再施工が簡単となる。
【００３８】
一方、固定杆の上端部を養生キャップで覆うようにした構成にあっては、養生キャップで、モルタル等から固定杆の上端部が保護されているため、該養生キャップを取り除くことにより、上端部の回動操作を容易に行なうことができ、ベース板を取り外す必要のある場合に簡易に対応することができる、等の利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施例の縦断側面図である。
【図２】第１実施例の分離斜視図である。
【図３】第１実施例の平面図であり、左半分はベース板１２のみを示す。
【図４】第１実施例の要部の拡大断面図である。
【図５】第２実施例の要部の拡大断面図である。
【図６】第３実施例の要部の拡大断面図である。
【図７】養生キャップ３０ｂを示す斜視図である。
【図８】養生キャップ３０ｃを示す斜視図である。
【図９】従来構成の縦断側面図である。
【符号の説明】
１  マンホール受枠
２  環状周部
３  蓋受部
５  取付座板
７  溝孔
８  連結孔
９  固定突部
１２  ベース板
１４  螺子孔
１７  挿通孔
２０  固定杆
２２  ナット
２５ 連結螺子
３０ａ〜３０ｃ  養生キャップ
４０  螺子孔
４３  挿通孔
ｈ  マンホール
ｗ  周壁
ｒ  レベル調整材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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