(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
輸送する乗客を乗せる踏み板を含み、該踏み板には、その外周部のうちの少なくとも一つの外周部の領域に、とくにプラスチック材で作られた少なくとも一つのモールド体が設けられ、該モールド体は、その踏み板側に数個のスタッド状の下方向に凸となった第１のラグを含み、第１のラグは、前記踏み板の外周部に設けられて下方向に凹となった凹部を貫通することができ、結合要素により該踏み板との位置を決定するエスカレータおよびトラベレータ用踏み板要素において、該踏み板要素は、前記踏み板外周部の少なくとも一つに並列または順次に数個のモールド体が配置され、個々のモールド体の互いに隣接するエッジ部にはそれぞれ第２のラグが設けられ、第２のラグは該隣接するモールド体の第２のラグと少なくとも部分的に重なり合い、第１のラグには、第１のラグの下面に少なくとも、ねじとして構成された前記結合要素が挿入される受け穴が設けられていることを特徴とするエスカレータおよびトラベレータ用踏み板要素。
【請求項２】
請求項１に記載の踏み板要素において、前記踏み板の前記外周部のすべてには数個のモールド体が並列に設けられていることを特徴とする踏み板要素。
【請求項３】
請求項１または２に記載の踏み板要素において、長い方の外周部に設けられた前記モールド体における他のモールド体と隣接する部分には、第２のラグが導入可能な空洞が備えられていることを特徴とする踏み板要素。
【請求項４】
請求項１、２または３に記載の踏み板要素において、前記ねじはタッピングねじであることを特徴とする踏み板要素。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれかに記載の踏み板要素において、前記ねじの軸部は円形以外の幾何学的形状を有することを特徴とする踏み板要素。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれかに記載の踏み板要素において、第１のラグは、端面が所定の長さおよび直径の中心穴を有する構成であることを特徴とする踏み板要素。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれかに記載の踏み板要素において、前記中心穴はカウンタサンクを備えていることを特徴とする踏み板要素。
【請求項８】
請求項１ないし７のいずれかに記載の踏み板要素において、前記モールド体は少なくとも、踏み板の長手方向エッジの前記踏み板のエッジプロファイルの外側の領域に設けられていることを特徴とする踏み板要素。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、輸送する乗客を乗せる踏み板を含むエスカレータおよびトラベレータ用踏み板要素に関する。この踏み板は、その少なくとも一つの外周部の領域に、より具体的にはプラスチック材で作られた少なくとも一つのモールド体を備え、このモールド体はその踏み板側に数個のスタッド状ラグを有し、これらのラグは、踏み板の領域では対応する凹部を貫通することができ、踏み板から外れた側面上では結合要素により踏み板との相対位置が決定される。
【０００２】
【従来の技術】
ドイツ公開特許公報第 35 30 263号からは、輸送する乗客を乗せる踏み板を含むエスカレータおよびトラベレータ用踏み板要素が公知である。この踏み板は、その少なくとも一つの長手方向エッジ部の領域においてこれに固定された少なくとも一つのエッジモールド体を備えている。このエッジモールド体は、その二つの長手方向エッジの少なくとも一方に沿って踏み板の一部と嵌合し、二つの長手方向エッジの間にファスナ手段を追加して踏み板に固定的に結合されている。
【０００３】
ヨーロッパ公開特許公報第 449 780号により、別なエスカレータおよびトラベレータ用踏み板要素が公知である。簡単にダイキャストで製造可能な踏み板要素の踏み板に挿入されたエッジモールド体の間に確実な結合を得るために、各エッジモールド体は、その下面に少なくともその二つの長手方向エッジに沿ってばねが取り付けられている。この二つのエッジの断面は、互いに等しい角度の平行四辺形または梯形の形状を有し、踏み板の対応する溝にさね接ぎ式に嵌め込まれる。さらにこのエッジモールド体は、その下面に少なくとも二つの鋳造留めスタッドを有し、これらのスタッドは、下方に延びて隣接する踏み板を貫通する。踏み板から下方に突出した踏み板の自由端では、踏み板の下側にフレキシブルに支持されている締付けリングが適所に堅く締め付けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
この装置の欠点は、結合要素としてばね性の締付けリングを使用するため、時間の経過により緩みを生じ、その結果、エッジモールド体が浮き上がって乗客に思わぬ危害を及ぼすことである。
【０００５】
本発明の目的は、一つには、とくにヨーロッパ公開特許公報第 449 780号の有する欠点を克服することであり、他の一つは、とくに価格効率のよいエッジモールド体の固定法を構成することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この目的は次のような本発明によって達成される。すなわち本発明によれば、数個のモールド体が踏み板部分の少なくとも一つに並列もしくは順次に配置され、個々のモールド体の互いに隣接するエッジ部は、少なくとも部分的に相互に重なり合うラグを有し、スタッドは、その自由端の表面部の領域に少なくとも、ねじとして構成された結合要素が組み込まれる受け穴を備えている。
【０００７】
本発明の構成の有利な実施例は各従属請求項に記載されている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
ここで本発明の構成を添付図面を参照して実施例に基づいて説明する。
【０００９】
図１および図２はエスカレータ（図示せず）の踏み段を構成する踏み板要素１の構造を示す。この踏み板要素は、トラベレータにも使用できることは言うまでもない。踏み板要素１は、踏み板２、受けローラ（図示せず）を受容する側部３、４および裏要素５より構成されている。踏み板２の領域には、踏み板外周部６、７、８に凹部が設けられ、これは、以下の図面に記載のエッジモールド体を受容する機能を有する。踏み板外周部６、７、８には複数の貫通穴９が設けられている。
【００１０】
図３〜図５は、踏み板のプロファイルと同じプロファイルを有するエッジモールド体10の外観と断面を示す。エッジモールド体10の下面（図４）には、数個のスタッド状ラグ11が設けられ、それぞれのラグは盲穴12を有する。エッジモールド体10は着色プラスチック材で作ることが望ましい。
【００１１】
図６および図７は、図１および図２に示した踏み板要素１に、ここでは図３〜図５に示すようなエッジモールド体10を装着したものを示している。
【００１２】
さらに具体的に図７より明らかなように、エッジモールド体10は、その並列側のエッジ部の領域に、少なくとも部分的に重なり合うラグ14を備え、この配列により、装着時に踏み板要素１全体の外観を損なわずに微小な許容誤差を補正することが可能になる。
【００１３】
エッジモールド体10は、踏み板２と面一な表面領域を形成するように設計されている。
【００１４】
図８は、踏み板２の一部を、これに挿入されているエッジモールド体10とともに示す。既に示したように、踏み板２はスタッド状ラグ11が挿入される複数の貫通穴９を備えている。適切な工具を使用し、好ましくは、特殊なねじ山（図示せず）を有するプラスチック変位ねじ13を盲穴12に挿入する。エッジモールド体10と踏み板との間の結合は対応する部材の変位により生じる。
【００１５】
【発明の効果】
このように本発明によれば、エッジモールド体の下面領域に中心穴を有し、したがってこれとともに踏み板の領域に所要の貫通穴があるスタッドの特殊な形状のため、とくにタッピングねじ、さらに具体的には特殊ねじとして構成されたねじを適切な電動ドライバによって盲穴に挿入し、その結果、結合が究極的に部材の変位、すなわち横方向の締付け作用によって生じる。この結合は耐衝撃および耐振動性であり、これによって、踏み板からエッジモールド体が不本意にいくらかでも外れることを確実に防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】エスカレータ用踏み板要素の構造を示す図である。
【図２】エスカレータ用踏み板要素の構造を示す図である。
【図３】図１および図２に示すような踏み板要素のエッジモールド体の図である。
【図４】図１および図２に示すような踏み板要素のエッジモールド体の図である。
【図５】図１および図２に示すような踏み板要素のエッジモールド体の断面図である。
【図６】図３〜図５に示したエッジモールド体を装着した場合の図１および図２に示す踏み板要素の構造を示す図である。
【図７】図３〜図５に示したエッジモールド体を装着した場合の図１および図２に示す踏み板要素の構造を示す図である。
【図８】踏み板要素とエッジモールド体との間の結合部を示す部分図である。
【符号の説明】
２  踏み板
６、７、８  外周部
９  凹部
10  モールド体
11  スタッド状ラグ
13  結合要素
14  ラグ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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