(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
泡スプリンクラヘッドが配設された天井と、該天井と床面との間に複数段配設されたパレットと、該パレット近傍に設けられ、ヘッド本体を有する閉鎖型泡スプリンクラヘッドと、を備えた機械式駐車場の消火設備において；
前記各段のパレットは、同一水平面上に移動空間をおいて複数配設され、
前記パレット近傍の閉鎖型泡スプリンクラヘッドは、前記移動空間に位置し、該パレット天井下面に立ち下がっているスプリンクラヘッドであって、前記ヘッド本体の上部に設けられた傘状体の、感熱作動部のウオータシールドを有している閉鎖型泡スプリンクラヘッドであることを特徴とする機械式駐車場の消火設備。
【請求項２】
泡スプリンクラヘッドが配設された天井と、該天井と床面との間に複数段配設されたパレットと、該パレット近傍に設けられ、ヘッド本体を有する閉鎖型泡スプリンクラヘッドと、を備えた機械式駐車場の消火設備において；
前記複数段配設されたパレットのうち、最下段のパレット近傍に設けられた閉鎖型泡スプリンクラヘッドが、デフレクタの下方から前記ヘッド本体の下部を覆う網状カバーと、前記ヘッド本体の側方に設けられたフィンと、により構成されているヘッドプロテクタを有していることを特徴とする機械式駐車場の消火設備。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、機械式駐車場の消火設備に関するもので、特に、パレット近傍に閉鎖型泡スプリンクラヘッドが設けられている消火設備に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の機械式駐車場には、泡スプリンクラヘッドが配設された天井と、該天井と床面との間に複数段配設されたパレットと、該パレット近傍に設けられた閉鎖型泡スプリンクラヘッドと、が備えられている。
火災の際には、天井の泡スプリンクラヘッドから泡が噴出されるとともに、パレット近傍の閉鎖型泡スプリンクラヘッドの感熱作動部が火災を感知して解放され、泡が放出される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来例には、次のような問題がある。
（１）天井の泡スプリンクラヘッドから泡が放出されると、該泡は降下し、パレット近傍の閉鎖型泡スプリンクラヘッドの感熱作動部に付着し濡らしてしまう。そのため、該閉鎖型泡スプリンクラヘッドの感知性能が低下してしまう。
【０００４】
（２）床面に最も近いパレット近傍の閉鎖型泡スプリンクラヘッドは、パレット天井１００〜数百ｍｍに立ち下げられている場合が多く、運転手などが車両乗降時に頭をぶつける可能性がある。
泡ヘッドの場合にはデフレクタなどは網に覆われているので、頭をぶつけても大怪我にはならない。
しかし、泡スプリンクラヘッドの場合、デフレクタが剥き出しになっているので、頭をぶつけると大怪我をする可能性があると共に、デフレクタなども変形し消火性能に悪影響を与える。
【０００５】
この発明は、上記事情に鑑み、該スプリンクラヘッドの感熱作動部が濡れない様にするとともに、外部からの衝撃力を受けない様にすることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明は、泡スプリンクラヘッドが配設された天井と、該天井と床面との間に複数段配設されたパレットと、該パレット近傍に設けられ、ヘッド本体を有する閉鎖型泡スプリンクラヘッドと、を備えた機械式駐車場の消火設備において；前記各段のパレットは、同一水平面上に移動空間をおいて複数配設され、前記パレット近傍の閉鎖型泡スプリンクラヘッドは、前記移動空間に位置し、該パレット天井下面に立ち下がっているスプリンクラヘッドであって、前記ヘッド本体の上部に設けられた傘状体の、感熱作動部のウオータシールドを有している閉鎖型泡スプリンクラヘッドであることを特徴とする。
【０００７】
この発明は、泡スプリンクラヘッドが配設された天井と、該天井と床面との間に複数段配設されたパレットと、該パレット近傍に設けられ、ヘッド本体を有する閉鎖型泡スプリンクラヘッドと、を備えた機械式駐車場の消火設備において；前記複数段配設されたパレットのうち、最下段のパレット近傍に設けられた閉鎖型泡スプリンクラヘッドが、デフレクタの下方から前記ヘッド本体の下部を覆う網状カバーと、前記ヘッド本体の側方に設けられたフィンと、により構成されているヘッドプロテクタを有していることを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明者は、感熱作動部のウオータシールドを設け、ヘッドプロテクタを設けることにより、該ヘッド本体の感熱作動部が濡れない様にして閉鎖型泡スプリンクラヘッドの機能低下を防止するとともに、該ヘッドが外部からの衝撃力を受けない様にした。
【０００９】
【実施例】
この発明の第１実施例を図１〜図３により説明する。
機械式駐車場の天井１と床面３との間には段状に車両を搭載させるための水平状パレット５、６が設けられている。
【００１０】
天井１には、複数の泡ヘッド７が設けられている。このヘッド７は閉鎖型泡スプリンクラヘッドであるが、このヘッドの代わりに、泡ヘッド、又は、開放型泡スプリンクラヘッドでも良い。
【００１１】
パレット５、６は複数段設けられ、又、各段のパレット５、６は同一水平面上に移動空間Ｗをおいて複数配設されている。
【００１２】
パレット５近傍には閉鎖型泡スプリンクラヘッド１０が配設されている。このヘッド１０は、移動空間Ｗに位置し、パレット５天井下面の１００〜数百ｍｍに立ち下がっている。このヘッド１０は、図２に示すように、放出口１１を閉鎖する弁体１８と、該弁体１８を放出口１１に押し付ける熱容量の小さい速動型の感熱作動部２０と、アーム２１に固定されたデフフレクタ２２と、感熱作動部２０のウオータシールド２５と、を備えている。この感熱作動部２０には、アルコールを内蔵したガラス管２０Ａが設けられている。
【００１３】
ウオータシールド２５として、例えば、傘状体が用いられる。
この傘状体２５は該ヘッド本体３０Ａの上部に設けられ、かつ、デフレクタ２２より大径に形成されている。
【００１４】
最下段のパレット６近傍には閉鎖型泡スプリンクラヘッド３０が配設されている。このヘッド３０は移動空間Ｗに位置し、パレット６天井下面の１００〜数百ｍｍに立ち下がっている。
このヘッド３０は、図３に示すように、放出口１１を閉鎖する弁体１８と、該弁体１８を放出口１１に押し付ける熱容量の小さい速動型の感熱作動部２０と、アーム２１に固定されたデフフレクタ２２と、感熱作動部２０のウオータシールド２５と、ヘッドプロテクタ３５と、を備えている。
【００１５】
このプロテクタ３５は、網状カバー３６とフィン３７とにより構成されている。
網状カバー３６は、デフレクタ２２の下方から該ヘッド本体３０Ａの下部を覆っている。また、フィン３７は、互いに隣り合う該ヘッドの対向側面に設けられ、かつ、該ヘッド本体３０Ａの中部及び上部の側方に設けられている。
このプロテクタ３５は、該ヘッド３０に対する側部からの衝撃に対する防御と、消火剤の感熱作動部２０への侵入を防止する。また、このプロテクタ３５は運転手がデフレクタにぶつからないように、デフレクタ２２を覆う構成にしてあり、また、プロテクタ３５自体もゆるやかな外観形状をしている。
【００１６】
次に、本実施例の作動について説明する。機械式駐車場で火災が発生し、天井１の泡スプリンクラヘッド７から泡Ｂが放出されると、該泡Ｂは降下し、移動空間Ｗに位置する閉鎖型泡スプリンクラヘッド１０にもかかってしまう。
しかし、このヘッド１０にはウオータシールド２５が設けられているため、該泡Ｂはウオータシールド２５に遮られるので、感熱作動部２０に到達することはできない。そのため、該泡Ｂによる感熱作動部２０の機能低下、すなわち、熱応答性を引き起こすことはない。
【００１７】
火災により、該感熱作動部２０のガラス管２０Ａ内のアルコールが膨張すると、該ガラス管２０Ａが破裂して弁体１８が解放され、泡Ｂが放出される。
【００１８】
該ヘッド１０から泡Ｂが放出されると、該泡Ｂは降下し、移動空間Ｗに位置する閉鎖型泡スプリンクラヘッド３０にもかかってしまう。
しかし、このヘッド３０にはウオータシールド２５が設けられているため、該泡Ｂはウオータシールド２５に遮られるので、感熱作動部２０に到達することはできない。そのため、該泡Ｂによる感熱作動部２０の機能低下を引き起こすことを防止できる。
【００１９】
なお、このヘッド３０には、フィン３７が設けられているので、隣接するヘッド３０からの横方向の泡はこのフィン３７に邪魔されて感熱作動部２０に到達することが出来ない。
【００２０】
又、このヘッド３０には、ヘッドプロテクタ３５が設けられているので、運転手などが車両に乗降する場合、該ヘッド３０に頭が触れても、該プロテクタ３５により衝撃が緩和されるので、怪我やヘッドの変位などの事故を防止することが出来る。
【００２１】
この発明の第２実施例を図４により説明するが、この実施例と第１実施例との相違点は、閉鎖型泡スプリンクラヘッドがフラッシュ型であること及びヘッドプロテクタがヘッド本体全部を覆う網状体であること、である。
閉鎖型泡スプリンクラヘッド３９は、図４に示すように、放出口４０を閉鎖する弁体４１と、該弁体４１を放出口４０に押し付ける感熱分解部４４と、ガイドロッド４５に固定されたデフレクタ４６と、感熱分解部４４のウオータシールド４７と、ヘッドプロテクタ４８と、を備えている。
【００２２】
感熱分解部４４は、弁体４１を押圧するバランサ４９と、該バランサ４９を付勢するアーム５０、５１と、ロッド５２に嵌着された可溶合金５３と、該ロッドの下端に設けられた感熱板５４、５５と、を備えている。
【００２３】
熱分解部４４のプロテクタ４８は、ヘッド本体３９Ａ全体を覆う網状体であり、その下端は、熱分解部４４が分解される前は、感熱板５５より下方に位置し、それが分解されたときには、デフレクタ４６の上方に位置する。
即ち、該ヘッド３９は火災により熱分解部４４が分解し解放されると、弁体４１、バランサ４９、アーム５０、５１、ロッド５２などが落下し、ガイドロッド４５上端のリングが降下してヘッド下端部の係止部に係合するので、デフレクタ４６はヘッドプロテクタ４８より下方になる。
そのため、デフレクタ４６に衝突した泡水溶液は、プロテクタ４８に遮られることがないので、設計通りの放射パターンを得ることが出来る。
【００２４】
【発明の効果】
この発明は、以上のように構成したので、次のような顕著な効果を得ることが出来る。
（１）感熱作動部のウオータシールドを設けたので、下段の閉鎖型泡スプリンクラヘッドが上段の閉鎖型泡スプリンクラヘッドからの泡により感熱作動部が悪影響をうけることがない。従って、感知性能の低下を防止することが出来る。
【００２５】
（２）ヘッドプロテクタを設けたので、該ヘッドが外的衝撃を直接受けることが無いため、衝撃に伴う該ヘッドの変形などが発生するのを防止することができる。また、運転手などが誤って該ヘッドに接触しても大怪我をすることがないので、安全である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例の正面図である。
【図２】図１の感熱作動部のウオータシールドを備えた閉鎖型泡スプリンクラヘッドの拡大図である。
【図３】図１の感熱作動部のウオータシールド及びヘッドプロテクタを備えた閉鎖型泡スプリンクラヘッドの拡大図である。
【図４】本発明の第２実施例の正面図である。
【符号の説明】
１    天井
３    床面
５    パレット
６    パレット
１０    閉鎖型泡スプリンクラヘッド
２５    感熱作動部のウオータシールド
３０    閉鎖型泡スプリンクラヘッド
３５    ヘッドプロテクタ
【図１】
0004009799.tif 000002
【図２】
0004009799.tif 000003
【図３】
0004009799.tif 000004
【図４】
0004009799.tif 000005