(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧式の吊上げ側ジャッキ(6)と締付け側ジャッキ(5)を上下方向に配置すると共に、自在継ぎ手(7)で連結し、吊上げ側ジャッキ(6)のピストンヘッド(8)の上側にピストンロッド(9)を有する油液室(61)を形成し、締付け側ジャッキ(5)のピストンヘッド(11)の上側にピストンロッドがない油液受入れ室(51)を形成し、吊上げ側ジャッキ(6)のピストンヘッド(8)の上昇がピストンロット(9)の吊上げによるものとし、当該ピストンヘッドの上昇によって油液室(61)の圧油液が油圧ホース(10)を通じて締付け側ジャッキ(5)の油液受入れ室(51)に送給されると共に、吊上げ側ジャッキ(6)の受圧面積と締付け側ジャッキの受圧面積の差によって発生する差圧力によって締付け側ジャッキのピストンヘッド下部の締付座(12)と当該締付け側ジャッキ(5)より下位の受け座(4)によって、被吊上げ物(W)を掴持することを特徴とする重量形鋼材の吊上げクランプ方法。
【請求項２】
上下にあご部(2)・(3)を有するクランプ本体(1)の下あご部(2)に高さ調節できる受け座(4)を設け、上あご部(3)に油圧式の締付け側ジャッキ(5)を設け、且つ上あご部(3)の上位に油圧式の吊上げ側ジャッキ(6)を配置すると共に、これを本体(1)に自在継ぎ手(7)によって連結し、前記吊上げ側ジャッキ(6)のピストンヘッド(8)の上側にピストンロッド(9)を有する油液室(61)を形成し、且つその油液室の吸排口(62)と下位の締付け側ジャッキ(5)のピストンヘッドより上側にピストンロッドのない油液受入れ室(51)を形成し、且つ吊上げ側ジャッキ(6)の油液室の吸排口(62)と締付け側ジャッキ(5)の油液受入れ室(51)の吸排口(52)を油圧ホース(10)で接続し、吊上げ側ジャッキ(6)のピストンヘッド(8)の上昇がピストンロッド(9)の吊上げによるものとし、当該ピストンロッドの上昇によって油液室(61)の圧油液が油圧ホース（10）を通じて締付け側ジャッキ(5)の受入れ室に送給されてそのピストンヘッド(11)を下降させ、当該ピストンヘッドの下部の締付座(12)と受け座(4)とによって被吊上げ部材(W)を掴持するようにしたことを特徴とする重量形鋼材の吊上げ用クランプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は重量形鋼材の吊上げ用クランプ方法及び重量形鋼材の吊上げ用クランプである。
【０００２】
【従来の技術】
一般にＨ形鋼やＩ形鋼等各種の形鋼や鉄骨の重量物Ｗをクレーン等の吊上げ機械で吊上げる場合は、図６に示すように被吊上げ物Ｗの横方向の中心から左右にバランスを保持した翼辺Ｗの２ケ所にクランプＣで締付け、その両クランプをワイヤーロープや鉄鎖Ｒでつなぎ、その中央部にフック等の連結具Ｆでトライアングル状に吊上げることが行われる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、吊上げようとする重量のある被吊上げ物Ｗは形鋼や鉄骨等の鉄鋼材であるため、且つクランプＣも鋳鉄や鋼鉄製であることと、上記の被吊上げ物Ｗを吊上げ機械の強力な吊上げ力Ｐでトライアングル状に吊上げるために、左右のクランプＣに加わる引張力は垂直方向Ｙのほかに、水平の対向内向き方向Ｘにも強力な引張力が発生する。その場合、被吊上げ物ＷとクランプＣは鉄鋼材同士であることにより、クランプの締付け力がいかに強固であっても、横方向に発生する滑動力がクランプＣの締付け力の摩擦力に抗して勝るため、そのクランプＣが横滑りしてクランプした被吊上げ物Ｗが外れたりバランスを崩して人身事故の原因となっていた。そのため、大手企業においては、この種のクランプによる被吊上げ物Ｗの吊上げ作業を自主規制しているのが実情である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明は従来の課題を解決すると共に、重量のある被吊上げ物を掴持するクランプの締付け力を従来のものに比べて同じ小型でありながら強大にすることによって重量のある形鋼や鉄骨等の被吊上げ物を安全且つ確実に吊上げられるようにしたことを目的とする。
【０００５】
本発明の第１は、重量形鋼材の吊上げクランプ方法において、油圧式の吊上げ側ジャッキと締付け側ジャッキを上下方向に配置し、吊上げ側ジャッキのピストンヘッドの上側にピストンロッドを有する油液室を形成し、締付け側ジャッキのピストンヘッドの上側にピストンロッドがない油液受入れ室を形成し、吊上げ側ジャッキのピストンヘッドの上昇がピストンロッドによるものとし、当該ピストンヘッドの上昇によって油液室の圧油液が油圧ホースを通じて締付け側ジャッキの油液受入れ室に送給されると共に、吊上げ側ジャッキの受圧面積と締付け側ジャッキの受圧面積の差によって発生する差圧力によって締付け側ジャッキのピストンヘッド下部の締付座と当該締付け側ジャッキより下位の受け座によって、被吊上げ物を掴持するようにしたものである。
【０００６】
本発明の第２は、重量形鋼材の吊上げクランプにおいて、上下にあご部を有するクランプ本体の下あご部に高さ調節できる受け座を設け、上あご部に油圧式の締付け側ジャッキを設け、且つ上あご部の上位に油圧式の吊上げ側ジャッキを配置すると共に、これを本体に自在継ぎ手によって連結し、前記吊上げ側ジャッキのピストンヘッドの上側にピストンロッドを有する油液室を形成し、且つその油液室の吸排口と下位の締付け側ジャッキのピストンヘッドより上側にピストンロッドのない油液受入れ室を形成し、且つ吊上げ側ジャッキの油液室の吸排口と締付け側ジャッキの油液受入れ室の吸排ロを油圧ホースで接続し、吊上げ側ジャッキのピストンヘッドの上昇がピストンロッドによるものとし、当該ピストンヘッドの上昇によって油液室の圧油液が油圧ホースを通じて締付け側ジャッキの受入れ室に送給されてそのピストンヘッドを下降させ、当該ピストンヘッドの下部に設けた締付座と受け座とによって被吊上げ部材を掴持するようにしたものである。
【０００７】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図面を以て説明する。図において、１はコ字形又はＣ形を成すクランプ本体であり、その上下にあご部３・２を成形してある。
４は受け座であり、下あご部２のねじ孔21に結合するねじ軸41によって高さ調節できるように設けてある。５は上あご部３に設けた油圧式の締付け側ジャッキ、６は前記上あご部の上位に配置した油圧式の吊上げ側ジャッキである。７は吊上げ側の油圧式のジャッキ６をクランプ本体１に連結するための自在継ぎ手、８は吊上げ側ジャッキ６のピストンヘッドであり、このピストンヘッドを境にして上側に油液室６1が形成され、且つ吸排口６2が設けられている。
９はそのピストンヘッドの平面に垂直に設けたピストンロッドであり、その上端部位にクレーン等の吊上げ機械の吊上げ用連結部位90が設けられている。前記のピストンヘッドの受圧面積は、そのピストンロッド９の横断面積分が差し引かれる。
10は吊上げ側ジャッキ６の吸排口６2と締付け側ジャッキ５の吸排口５2を接続する油圧ホースである。
11は締付け側ジャッキ５のピストンヘッドであり、そのピストンヘッドを境にして上側に油液受入れ室５1が形成され、且つ吸排口５2が設けられている。前記のピストンヘッド11の平面には、ピストンロッドがないので、当該ピストンヘッド全面が油液による受圧面積になる。
前記の吊上げ側ジャッキのピストンヘッド８の受圧面積と、締付け側ジャッキのピストンヘッド11の受圧面積との差は約１対３の割合に設定してある。12は前記のピストンヘッド10の下部に設けた締付け座を示す。
【０００８】
【具体的な使用例】
上記の実施例に基づく具体的な施工例を説明する。まず、被吊上げ部材ＷとなるＩ形鋼又はＨ形鋼の中心から左右にバランスを保った位置に於いて対向両翼辺Ｗl・Ｗlの一方にクランプ本体１の締付け側ジャッキの締付け座12を当てがい、且つあらかじめねじ軸41を介して受け座４とで前記翼辺を挟持しておく。
そして、両クランプ本体における吊上げ側ジャッキのピストンロッド９の吊上げ具連結部位90にワイヤーロープ又は鉄鎖Ｒを掛けてクレーン機械で吊上げる。すると、吊上げ側ジャッキのピストンヘッド８が上昇し、その油液室６1の圧油液が油圧ホース10を通じて締付け側のジャッキ５の油液受入れ室５1に移入し、ピストンヘッド11を下降して締付け座12で被吊上げ部材Ｗの翼辺Ｗlを強固に掴持する。
【０００９】
そして、前記クランプ１の掴持を解除するには、吊上げた被吊上げ物Ｗを目的の場所に降ろした後、クレーン吊りを緩めると締付け側ジャッキ５のピストンヘッド11の復元力で油液受入れ室５1の油液が油圧ホース10を通じて吊上げ側ジャッキ６の油液室６1に送給し、且つ受け座４のねじ軸41を緩めて被吊上げ部材Ｗの翼辺Ｗlから外す。
【００１０】
【発明の効果】
本発明は上記の構造であるから、予め被吊上げ物の挟持部位を挟める間隔に設定した受け座と締付け座で挟んでおき、これをクレーン吊りをすると吊上げ側ジャッキの圧油液が締付け側ジャッキ受入れ室に移入し、しかも吊上げ側ジャッキのピストンヘッドの受圧面積と締付け側ジャッキのピストンヘッドの受圧面積の差によってその締付け側ジャッキのピストンヘッドにより強大な押圧力が発生して被吊上げ物の掴持力を増大させる。これによって、吊上げ作業において、クランプが横滑りをすることがなく安全且つ確実に重量物の吊上げ作業を行うことができ、この種の発明として新規有益である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る重量形鋼材の吊上げ用クランプの使用状態を示す正面図である。
【図２】図１の拡大正面図である。
【図３】図２の側面図である。
【図４】クランプの油圧原理を示す概略正面図である。
【図５】被吊上げ部材の吊上げ例を示す概略斜視図である。
【符号の説明】
１    クランプ本体
２    クランプ本体下あご部
３    クランプ本体上あご部
４    受け座
５    締付け側ジャッキ
６    吊上げ側ジャッキ
７    自在継ぎ手
８    吊上げ側ジャッキのピストンヘッド
９    吊上げ側ジャッキのピストンロッド
10    油圧ホース
11    締付け側ジャッキのピストンヘッド
12    締付け側ジャッキの締付け座
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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