(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
繊維強化熱硬化性樹脂材と繊維強化熱可塑性樹脂材とを備えた繊維強化樹脂製のゴルフクラブシャフトであって、
上記シャフトは中空部を有するパイプ状とし、上記繊維強化熱可塑性樹脂材はシャフトの長さ方向の少なくとも一部に配されると共に、該繊維強化熱可塑性樹脂材は上記繊維強化熱硬化性樹脂材間に配され、振動減衰率が１．０以上の上記繊維強化熱可塑性樹脂材の重量がシャフト全体重量の１０％以上６０％以下であることを特徴とするゴルフクラブシャフト。
【請求項２】
上記繊維強化熱可塑性樹脂材は、シャフトの外周面側と内周面側の繊維強化熱硬化性樹脂材間に接着層を介在させずに配置されている請求項１に記載のゴルフクラブシャフト。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ゴルフクラブシャフトに関し、詳しくは、軽量な繊維強化樹脂製のゴルフクラブシャフトの振動減衰性を改良するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ゴルフクラブシャフトに比強度、比剛性の高いカーボン繊維等を強化繊維として使用した繊維強化樹脂製のゴルフクラブシャフトが製造され市場に定着している。また、カーボン繊維等の強化繊維の比強度・比剛性が高くなるにつれ、軽量化されたゴルフクラブシャフトが製造できるようになっている。
【０００３】
ゴルフクラブシャフトが軽量化されることにより、スイング時のヘッドスピードが上がり、より飛距離を出せるようになる。しかし、ゴルフクラブシャフトが軽量化されるにつれ、打撃時にプレーヤーに不快な振動及び、衝撃が生じやすくなる。これは、シャフト自体が軽くなることで、シャフトの振動の周波数が高くなるため、従来のシャフトの周波数と異なり、プレーヤーが不快に感じることにより生じている。このため、近年のゴルフプレーヤーの中には、打撃時の振動、衝撃により肘、肩などに傷害を持つプレーヤーが増加している。
【０００４】
従って、打撃時に発生する振動を抑制するために、これまでに種々の提案がなされている。例えば、特開平９−２１６９５８号、特開平１０−３６６３８号では、繊維強化樹脂層の樹脂中にエチレン共重合体樹脂粒子やゴム粒子を混合し、この繊維強化樹脂を使用した制振性、耐衝撃性に優れたプリプレグ、エポキシ樹脂組成物が提案されている。
【０００５】
また、特開平５−１２３４２８号では、振動吸収性能とソフトなフィーリングを得るために、繊維強化樹脂層に振動抑制材層を挿入し、３層構造体にしたゴルフクラブシャフトが提案されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特開平９−２１６９５８号、特開平１０−３６６３８号のプリプレグは、材料自体は制振性を有するものの、いずれもゴルフクラブシャフトにした場合、プレーヤーが実感できる程の劇的な振動減衰性能は実現できていないという問題がある。
【０００７】
また、特開平５−１２３４２８号のゴルフクラブシャフトは、ゴルフクラブシャフトのしなり設計が困難であり、ゴルフクラブの設計の自由度が低下するため、振動減衰性を維持しながら、軽量化と飛距離の増大を図ることができない上に、成形が難しいため、ロット間のばらつきが大きく安定した振動抑制機能を得られないという問題がある。
【０００８】
本発明は上記した問題に鑑みてなされたものであり、シャフトの軽量化に伴う飛距離の増大を維持しながら、打撃時にプレーヤーに伝わる振動、衝撃をより緩和させて、今までにないソフトなフィーリングと十分な強度を有するゴルフクラブシャフトを提供することを課題としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は、繊維強化熱硬化性樹脂材と繊維強化熱可塑性樹脂材とを備えた繊維強化樹脂製のゴルフクラブシャフトであって、
上記シャフトは中空部を有するパイプ状とし、上記繊維強化熱可塑性樹脂材はシャフトの長さ方向の少なくとも一部に配されると共に、該繊維強化熱可塑性樹脂材は上記繊維強化熱硬化性樹脂材間に配され、振動減衰率が１．０以上の上記繊維強化熱可塑性樹脂材の重量がシャフト全体重量の１０％以上６０％以下であることを特徴とするゴルフクラブシャフトを提供している。
【００１０】
繊維強化熱可塑性樹脂材と繊維強化熱硬化性樹脂材とを組み合わせて用いてなるゴルフクラブシャフトにおいて、振動減衰率が１．０以上の繊維強化熱可塑性樹脂材を少なくとも一部に含み、その重量を規定している。このため、繊維強化樹脂の特徴である軽量性を維持しながら、繊維強化熱硬化性樹脂材の優れた強度と振動減衰率を規定した繊維強化熱可塑性樹脂材の優れた振動減衰性のバランスを保つことができ、両者の利点を活かし、軽量で高強度、高剛性のシャフトにマイルドな打球感を出すことができる。従って、打撃時にプレーヤーに伝わる不快な振動、衝撃を抑制することができ、良好なフィーリングを有する軽量ゴルフクラブシャフトを得ることができる。
【００１１】
本発明のゴルフクラブシャフトにおいて、上記のように振動減衰率が１．０以上の繊維強化熱可塑性樹脂材の重量を規定している。これは、重量を規定している繊維強化熱可塑性樹脂材の振動減衰率が１．０より小さいと、十分に振動減衰効果を発揮することができず、打撃時の振動、及び衝撃を緩和することができず、プレーヤーに不快感を与えることとなるためである。より好ましくは、上記振動減衰率は１．０以上２．０以下とするのが良い。振動減衰率が２．０よりも大きくしようとすると、繊維強化熱可塑性樹脂材の重量を増量させなければならず、シャフトの重量設計の自由度が低下しやすい上に、樹脂内の水分上昇により強度が低下しやすいためである。
また、繊維強化熱硬化性樹脂材ではなく、繊維強化熱可塑性樹脂材の振動減衰率で規定している。これは、繊維強化熱硬化性樹脂材で振動減衰率が１．０以上のものを作製しようとすると、繊維強化熱硬化性樹脂材を完全に硬化させることができず未硬化の状態となり、強度が不足するためである。
【００１２】
振動減衰率が１．０以上とは、繊維強化熱可塑性樹脂材がシャフト内に配置されるのと同形態で測定された振動減衰率が１．０以上であることを指す。繊維強化熱可塑性樹脂材の形態としては、パイプ状成形体、半円筒状の成形体、棒状の成形体、シート状の成形体等の種々の形態とすることができる。振動減衰率の測定は、後述するシャフトの振動減衰率の測定方法と同様としている。振動減衰率は、樹脂種による影響が最も大きいが、強化繊維の形態にも影響され、繊維形態としてはブレード状が好ましい。
【００１３】
振動減衰率が１．０以上の繊維強化熱可塑性樹脂材の重量がシャフト全体重量の１０％以上６０％以下、好ましくは１５％以上４０％以下、さらに好ましくは２０％以上３０％以下としている。
上記範囲としているのは、１０％より小さいとシャフトの振動減衰性が低くなり、シャフトの振動、衝撃に対する効果が少なくなるためである。一方、６０％より大きいと振動減衰性が高くなりすぎ、却って打球感を損なうこととなったり、強度が低下するためである。
【００１４】
なお、繊維強化熱硬化性樹脂材と振動減衰率が１．０以上の繊維強化熱可塑性樹脂材のみからゴルフクラブシャフトを形成しても良いし、繊維強化熱硬化性樹脂材と振動減衰率が１．０以上の繊維強化熱可塑性樹脂材と振動減衰率が１．０より小さい繊維強化熱可塑性樹脂との組み合わせとしても良い。また、その他の材料を介在させていても良い。
【００１５】
上記シャフトは中空部を有するパイプ状とし、繊維強化熱可塑性樹脂材（以下熱可塑性ＦＲＰとも称す）は、シャフトの長さ方向の少なくとも一部において繊維強化熱硬化性樹脂材（以下熱硬化性ＦＲＰとも称す）間に配置されている。
熱可塑性ＦＲＰは、シャフト内において、種々の配置構成をとることができるが、シャフト強度の点から熱硬化性ＦＲＰ間に配置している。シャフトの外層面に熱可塑性ＦＲＰと熱硬化性ＦＲＰの境界ができると、界面を起点としてシャフト強度が弱くなりやすいためである。
【００１６】
熱硬化性ＦＲＰは、成形性の点より熱硬化性樹脂をマトリクス樹脂とするシート状のプリプレグとすることが好ましく、シャフトはプリプレグの積層体からなるパイプ状とすることが好ましい。熱可塑性ＦＲＰは、パイプ状成形体、半円筒状の成形体、棒状の成形体、シート状のプリプレグ等とし、熱硬化性ＦＲＰのプリプレグシートの積層体の層間、外面あるいは内面に配置することができる。
【００１７】
熱可塑性ＦＲＰと熱硬化性ＦＲＰとは、一体として硬化させシャフトを成形しても良いし、互いに別体として成形した後、接着剤等により接着することで両者を接合してシャフトを成形しても良い。また、熱可塑性ＦＲＰと熱硬化性ＦＲＰは、互いにシャフト中に複数箇所に分散させて配置することができる。
【００１８】
熱可塑性ＦＲＰと熱硬化性ＦＲＰとの接触面において、熱可塑性ＦＲＰの表面を研磨で粗しておくことが好ましい。これにより、熱硬化性ＦＲＰが硬化前の軟化状態時に、熱可塑性ＦＲＰの粗された表面に流れ込み、その後、硬化していくためアンカー効果が起き、接触界面間剥離、界面破壊に対して強くなる。
【００１９】
熱可塑性ＦＲＰは、シャフトの周方向において、振動減衰性、バランスの点からは、全周するのが好ましいが、一部を覆うように、あるいは１／３周、１／４周等、断続的に複数箇所に配置しても良い。
【００２０】
熱可塑性ＦＲＰは、シャフトの長さ方向において、全長にわたって配置しても良いし、一部分あるいは断続的に複数箇所に配置しても良く、特に、シャフトのＴＩＰ端からシャフト全長の７０％以上１００％以下の範囲の少なくとも一部に配置することが好ましい。このように、シャフトのグリップ装着付近に熱可塑性ＦＲＰを配置することにより、特に、打撃時のフィーリングを良好なものとすることができる。さらに好ましくは、シャフトのＴＩＰ端からシャフト全長の８０％以上１００％以下の範囲の少なくとも一部に配置するのが良い。また、シャフトのグリップ装着部を全て熱可塑性ＦＲＰから成形し、その他、シャフトのヘッド取付側を熱硬化性ＦＲＰから成形することもできる。
【００２１】
熱可塑性ＦＲＰの厚さ（シャフトの厚み方向と同方向の長さ）は、０．２ｍｍ以上０．８ｍｍ以下、好ましくは０．３ｍｍ以上０．６ｍｍ以下であるのが良い。また、プリプレグ等として厚み方向に複数箇所（複数枚）にわけて存在するようにしても良い。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいと振動減衰性が低下しやすいためである。一方、上記範囲より大きいと重量が重くなりすぎ振り難くなりやすいためである。
【００２２】
熱可塑性ＦＲＰと熱硬化性ＦＲＰからなるシャフトの成形方法を以下に示す。
成形方法▲１▼
熱硬化性ＦＲＰのプリプレグの層間に、予め射出成形したパイプ状の熱可塑性ＦＲＰを挿入する。この方法によれば、特に安定した強度を得ることができる。
【００２３】
成形方法▲２▼
熱硬化性ＦＲＰの外層側に予め射出成形したパイプ状の熱可塑性ＦＲＰを配置し、シャフトの最外層に繊維強化熱可塑性樹脂材を装着する。これにより、ユーザーに視覚的に商品アピールをすることができる。
【００２４】
成形方法▲３▼
予め射出成形した熱可塑性ＦＲＰに、熱硬化性ＦＲＰのプリプレグを巻きつけて一体的に成形する。これにより、予め成形しておいた熱可塑性ＦＲＰをマンドレルとして成形できるため、成形性に非常に優れる。
【００２５】
成形方法▲４▼
熱硬化性ＦＲＰと熱可塑性ＦＲＰを別々に成形した後に、熱可塑性ＦＲＰを熱硬化性ＦＲＰの内周側に接着剤により接合する。熱可塑性ＦＲＰ、熱硬化性ＦＲＰをそれぞれ別々に成形し、その後取り付けるため任意の箇所に熱可塑性ＦＲＰを配置しやすい。
【００２６】
シャフト重量は４０ｇ以上８０ｇ以下、好ましくは４５ｇ以上６５ｇ以下であるのが良い。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいと、十分な強度を得られず、シャフト折れしやすいためである。一方、上記範囲より大きいと、重すぎてクラブが振りきりにくく飛距離を得にくいためである。
【００２７】
シャフトの長さは５００ｍｍ以上１２７０ｍｍ以下、好ましくは９００ｍｍ以上１１６８ｍｍ以下であるのが良い。
上記範囲としているのは、上記範囲より小さいとシャフトが短すぎるため十分なヘッドスピードが得られず飛距離が出にくいためである。一方、上記範囲より大きいとシャフトが長すぎるため振りぬきにくくなる上に、重量増となりフィーリングが悪くなりやすいためである。
【００２８】
熱硬化性樹脂としては、強度と剛性の点より、特にエポキシ系樹脂が好ましい。その他、不飽和ポリエステル系樹脂（ビニルエステル樹脂）、フェノール系樹脂、メラミン系樹脂、ユリア系樹脂、ジアリルフタレート系樹脂、ポリウレタン系樹脂、ポリイミド系樹脂、ケイ素樹脂等を単独あるいは組み合わせて用いることができる。
【００２９】
熱可塑性樹脂としては、成形性に優れる等の理由により６ナイロン、１２ナイロン等のポリアミド樹脂が好ましい。その他、飽和ポリエステル系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、ＡＢＳ樹脂、ポリ塩化ビニル系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ポリ酢酸ビニル系樹脂、ＡＳ樹脂、メタクリル樹脂、ポリプロピレン樹脂、フッ素樹脂等を単独あるいは組み合わせて用いることができる。
【００３０】
繊維強化樹脂に用いられる強化繊維としては、一般に高性能強化繊維として用いられる繊維が使用できる。軽量で高強度であることから炭素（カーボン）繊維が特に好ましい。その他、ガラス繊維、黒鉛繊維、アラミド繊維、炭化ケイ素繊維、アルミナ繊維、ボロン繊維、芳香族ポリアミド繊維、芳香族ポリエステル繊維、超高分子ポリエチレン繊維等が挙げられる。また、金属繊維を用いても良い。
【００３１】
これらの強化繊維は、長繊維、短繊維のいずれであっても良く、これらの繊維を２種以上混合して用いても構わない。強化繊維の形状や配列については限定されず、例えば、単一方向、ランダム方向、シート状、マット状、織物（クロス）状、組み紐状等のいずれの形状・配列でも使用可能である。
熱可塑性ＦＲＰでは、ブレード状が特に好ましい。ブレード状とすることにより、パイプ状等に成形する際に動きやすいため成形性が良い上に、振動減衰性をさらに高めることができる。その他クロス状も好適に用いられる。
熱硬化性ＦＲＰでは、シート状プリプレグとするのが良い。これにより、成形時にマンドレル（鉄芯）に巻きつけやすくなるため成形性に優れ、設計の自由度を高めることができる。
【００３２】
また、本発明のゴルフクラブシャフトは、ウッド型クラブ、アイアン型クラブ、パター等のあらゆる種類のゴルフクラブに適用することができる。
【００３３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１及び図３は、本発明の第１実施形態のゴルフクラブシャフトを示し、シャフト１の小径端側にヘッド２が取り付けられ、大径端側にグリップ３が取り付けられている。
【００３４】
シャフト１は、中空部５を有するパイプ状であり、繊維強化熱硬化性樹脂材１０と繊維強化熱可塑性樹脂材２０とからなり、繊維強化熱可塑性樹脂材２０の振動減衰率は１．２とし、その重量はシャフト全体重量の２５％としている。
【００３５】
繊維強化熱可塑性樹脂材２０は、シャフト１のＴＩＰ（ヘッド側）端１ａからシャフト全長の３０％の位置までの範囲に配置され、シャフト１の厚み方向において繊維強化熱硬化性樹脂材１０の間に挟まれるように挿入されており、図２（Ｂ）に示すように、シャフト１を全周するように配置されている。
【００３６】
繊維強化熱可塑性樹脂材２０は、強化繊維をカーボン繊維を組み紐のように編みこんだブレード状とし、ナイロン６と硬化剤と同時にパイプ状金型にて所要の形状に射出成形し、反応、硬化させて得ている。
【００３７】
繊維強化熱硬化性樹脂材１０は、プリプレグの積層体としている。図３に示すようなプリプレグ１１〜１６の積層構成としている。
繊維強化プリプレグ１１、１２は、強化繊維の引張弾性率が４０ｔｏｎｆ／ｍｍ２、強化繊維Ｆ１１、Ｆ１２がシャフト軸線に対してなす繊維角度を各々＋４５°、−４５°（アングル層）としている。
繊維強化プリプレグ１３は、強化繊維の引張弾性率が３０ｔｏｎｆ／ｍｍ２、強化繊維Ｆ１３がシャフト軸線に対してなす繊維角度を０°（ストレート層）としている。
繊維強化プリプレグ１４は、強化繊維の引張弾性率が８０ｔｏｎｆ／ｍｍ２、強化繊維Ｆ１４がシャフト軸線に対してなす繊維角度を０°とし、グリップ側に補強層として配置している。
繊維強化プリプレグ１５は、強化繊維の引張弾性率が３０ｔｏｎｆ／ｍｍ２、強化繊維Ｆ１５がシャフト軸線に対してなす繊維角度を０°としている。
繊維強化プリプレグ１６は、強化繊維の引張弾性率が１０ｔｏｎｆ／ｍｍ２、強化繊維Ｆ１６がシャフト軸線に対してなす繊維角度を０°とし、ヘッド側に補強層として配置している。
強化繊維Ｆ１１〜Ｆ１６はいずれもカーボン繊維を用い、マトリクス樹脂としてエポキシ樹脂を用いている。
【００３８】
シャフト１は、以下のようにして作成している。
まず、プリプレグ１１、１２を２枚重ね合わせて芯金（マンドレル）に巻きつけた後、プリプレグ１３を巻きつける。その外層に上記のように予め成形しておいたパイプ状の繊維強化熱可塑性樹脂材２０をシャフト１のＴＩＰ端１ａからシャフト全長の３０％の位置までの範囲に配置している。さらに、グリップ側にプリプレグ１４を巻きつけ、その外層にプリプレグ１５及びヘッド側にプリプレグ１６を巻きつけて積層した後、ポリエチレンテレフタレート樹脂製等のテープでラッピングしてオーブン中で加熱加圧して樹脂を硬化させて一体的に成形し、その後、マンドレルを引き抜いて、シャフト１を形成している。（成形方法▲１▼）即ち、プリプレグ１３とプリプレグ１５の間でヘッド側に、繊維強化熱可塑性樹脂材２０を挿入している。
【００３９】
このように、シャフト１は、振動減衰率が１．０以上の繊維強化熱可塑性樹脂材２０を、その重量を規定して繊維強化熱硬化性樹脂材１０と共に備えているため、軽量性を維持しながら、繊維強化熱硬化性樹脂材１０の優れた強度、及び振動減衰率を規定した繊維強化熱可塑性樹脂材２０の優れた振動減衰性のバランスを保つことができ、両者の利点を活かし、軽量で高強度、高剛性のシャフト１に良好なフィーリングを出すことができ、打撃時にプレーヤーに伝わる不快な振動、衝撃を抑制することができる。
【００４０】
また、図４に示すように、第１参考実施形態のシャフト１’は、予め成形したパイプ状の繊維強化熱可塑性樹脂材２０を半円筒状に２分割し、分割された繊維強化熱可塑性樹脂材２０Ａ、２０Ｂを、シャフト２０のＴＩＰ端からシャフト全長の３０％の位置までの範囲に繊維強化熱硬化性樹脂材１０の外層側で配置しても良い。具体的には、繊維強化熱可塑性樹脂材２０Ａ、２０Ｂと繊維強化熱硬化性樹脂材１０とは、別体成形後、接着剤により接合している。（成形方法(2)）
【００４１】
図５は第２参考実施形態のシャフト３０を示す。シャフト３０は、パイプ状のシャフト３０の内周側に、シャフト全長に渡って繊維強化熱可塑性樹脂材３２を配置している。具体的には、マンドレルと同じテーパのついたパイプ状の繊維強化熱可塑性樹脂材３２を、射出成形によりシャフトの全長に渡って予め成形しておく。その後、繊維強化熱可塑性樹脂材３２の外周に、プリプレグを巻き回して積層し繊維強化熱硬化性樹脂材３１とでシャフト３０を一体形成している（成形方法(3)）。また、マンドレルの外形にその内形を合わせた繊維強化熱可塑性樹脂材を成形した後、この成形体をマンドレルに装着し、その上から繊維強化熱硬化性樹脂からなるプリプレグを巻きつけて積層した後一体成形し、一体成形体をマンドレルから抜き取ることでシャフトを作成することもできる。
【００４２】
図６は第３参考実施形態のシャフト４０を示す。シャフト４０は、繊維強化熱可塑性樹脂材４２と繊維強化熱硬化性樹脂材４１とを別体として成形後、接着剤により接合し、繊維強化熱可塑性樹脂材４２をシャフト４０の内周側で、シャフト４０のＴＩＰ端からシャフト全長の３０％の位置までの範囲に配置している。具体的には、繊維強化熱可塑性樹脂材４２をシャフト４０の内周側の形状に沿うようにパイプ状に予め射出成形しておく。また、マンドレルの形状を調整し、そのマンドレルにプリプレグを巻き回して積層し繊維強化熱硬化性樹脂材４１を成形する。その後、繊維強化熱硬化性樹脂材４１の内部に繊維強化熱可塑性樹脂材４１を挿入し接着剤により接合している。（成形方法(4)）
【００４３】
図７は第４参考実施形態のシャフト５０を示す。シャフト５０は、シャフト５０のグリップ装着部分を繊維強化熱可塑性樹脂材５２で成形し、シャフト５０のＴＩＰ側を繊維強化熱硬化性樹脂材５１で形成している。
【００４４】
また、図８は第５参考実施形態を示し、２つの繊維強化熱可塑性樹脂材４２Ａ’
４２Ｂ’を２箇所に配置し、繊維強化熱硬化性樹脂材４１’と共にシャフト４０’を形成することもできる。さらに、図９の第２実施形態に示すように、シャフトの断面において、繊維強化熱可塑性樹脂材６２はシャフトを周方向に部分的に覆うように配置し、繊維強化熱硬化性樹脂材６１と共にシャフト６０を作成することもできる。なお、繊維強化熱可塑性樹脂材は、プリプレグとして積層配置することもでき、種々の成形方法により、種々の配置位置にてシャフトを作成することができる。
【００４５】
以下、本発明のゴルフクラブシャフトの実施例、比較例について詳述する。
それぞれ下記の表１に示すように、熱可塑性ＦＲＰの振動減衰率、熱可塑性ＦＲＰ重量のシャフト全体重量に対する割合、シャフトの成形方法、熱可塑性ＦＲＰの配置位置を設定し、熱可塑性ＦＲＰと熱硬化性ＦＲＰを用いゴルフクラブシャフトを作製した。
【００４６】
【表１】
0003892700.tif 000002
【００４７】
（実施例１）
上記第１実施形態と同様の形態とし、表１のように設定した。
【００４８】
（実施例２）
繊維強化熱可塑性樹脂材の配置位置以外は、実施例１と同様とし、マンドレル、プリプレグを適宜調整し、表１のように設定した。
【００４９】
（参考実施例１）
上記第１参考実施形態と同様の形態とし、マンドレル、プリプレグを適宜調整し、表１のように設定した。
【００５０】
（参考実施例２）
繊維強化熱可塑性樹脂材の配置位置以外は、参考実施例１と同様とし、マンドレル、プリプレグを適宜調整し、表１のように設定した。
【００５１】
（参考実施例３）
上記第２参考実施形態と同様の形態とし、マンドレル、プリプレグを適宜調整し、表１のように設定した。
【００５２】
（参考実施例４）
上記第３参考実施形態と同様の形態とし、マンドレル、プリプレグを適宜調整し、表１のように設定した。
【００５３】
（比較例１）
熱可塑性樹脂としてポリフェニレンスルフィドを用いた。その他は実施例１と同様とした。
【００５４】
（比較例２）
繊維強化熱可塑性樹脂材の重量のシャフト全体重量に対する割合を５％とした。その他は、実施例１と同様とし、マンドレル、プリプレグを適宜調整し、表１のように設定した。
【００５５】
（比較例３）
繊維強化熱可塑性樹脂材の重量のシャフト全体重量に対する割合を７０％とした。その他は、実施例１と同様とし、マンドレル、プリプレグを適宜調整し、表１のように設定した。
【００５６】
実施例１、２、参考実施例１〜４及び比較例２、３において、繊維強化熱可塑性樹脂材の強化繊維は、東レ社製、カーボン繊維Ｔ−７００を用い、組み紐のように編みこんだブレード状とした。比較例１はシート状の繊維形態とした。また、比較例１以外は、マトリクス樹脂をポリアミド樹脂であるナイロン６とした。
【００５７】
実施例、参考実施例及び比較例において、繊維強化熱硬化性樹脂材は、いずれも上記第１実施形態と同様のプリプレグの積層体とした。強化繊維としては、引張弾性率が３０ｔｏｎｆ／ｍｍ２では三菱レイヨン社製のＭＲシリーズ（ＭＲ４０）、東レ社製Ｔ８００Ｈ，Ｍ３０、引張弾性率が４０ｔｏｎｆ／ｍｍ２では三菱レイヨン社製のＨＲＸシリーズ（ＨＲ４０）、東レ社製Ｍ４０Ｊ、引張弾性率が８０ｔｏｎｆ／ｍｍ２では日本グラファイトファイバー社製ＹＳ−８０、引張弾性率が１０ｔｏｎｆ／ｍｍ２では日本グラファイトファイバー社製ＸＮ−１０を適宜選択して使用した。
【００５８】
上記実施例、参考実施例及び比較例のゴルフクラブシャフトについて、後述する方法により、振動減衰、フィーリング、耐久性評価を行った。評価結果を上記表１に示す。
【００５９】
（振動減衰性の測定方法）
図１０に示すように、シャフト１のグリップ端１ｂを紐７０で吊り下げ、グリップ側（ＢＵＴＴ）端１ｂから３７０ｍｍの部分に加速度ピックアップ計７１を取り付け、加速度ピックアップ計７１を取り付けた反対側をインパクトハンマー７２で加振した。インパクトハンマー７２に取り付けられたフォースピックアップ計７３で計測した入力振動Ｆと加速度ピックアップ計７１で計測した応答振動αとから振動減衰率（振動減衰性）を算出した。
【００６０】
（フィーリングテスト）
ゴルフプレーヤー５０名により試打テストを実施した。ボールを打撃後に、振動が手に残るか、あるいは衝撃が残るかを調査する官能評価を実施した。最も振動・衝撃が少なくフィーリングの良いものを「◎」、フィーリングの良いものを「○」、フィーリングがあまり良くないものを「△」、振動・衝撃を大いに感じフィーリングが悪いものを「×」として、上記４段階で評価し、最も多い評価を採用した。
【００６１】
（耐久性テスト）
シャフトにヘッドを取り付け、ミヤマエ社製のスイングロボットにより、ヘッドスピードを５１ｍ／ｓに設定し、３０００発以上破損がなければ「○」、破損があれば「×」とした。
【００６２】
表１に示すように、実施例１、２は、熱可塑性ＦＲＰの振動減衰率が１．０以上であり、その重量も規定範囲で、熱硬化性ＦＲＰと共に用いられているため、フィーリング、耐久評価にも優れていることが確認できた。
【００６３】
一方、比較例１は、熱可塑性ＦＲＰの振動減衰率が０．７と低いため、振動減衰性が悪い上に、フィーリング評価も悪かった。比較例２は、熱可塑性ＦＲＰの重量が少ないため、特に、振動減衰性とフィーリング評価が悪かった。比較例３は、熱可塑性ＦＲＰの重量が多いため振動減衰性とフィーリングには優れていたものの、耐久性に劣っていることが確認できた。
【００６４】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明によれば、振動減衰率が１．０以上の繊維強化熱可塑性樹脂材を、その重量を規定して繊維強化熱硬化性樹脂材と共に用いてシャフトを形成している。このため、軽量性を維持しながら、繊維強化熱硬化性樹脂材の優れた強度、及び振動減衰率を規定した繊維強化熱可塑性樹脂材の優れた振動減衰性のバランスを保つことができ、両者の利点を活かし、軽量で高強度、高剛性であると共に、良好なフィーリングを出すことができ、打撃時にプレーヤーに伝わる不快な振動、衝撃を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明のゴルフクラブシャフトを用いたゴルフクラブの概略図である。
【図２】  （Ａ）は第１実施形態のシャフトのシャフト軸方向断面図、（Ｂ）はシャフト軸に垂直方向断面図である。
【図３】  プリプレグの積層構成を示す図である。
【図４】  （Ａ）は第１参考実施形態のシャフトのシャフト軸方向断面図、（Ｂ）は第２参考実施形態のシャフトの成形方法を示す図である。
【図５】  第２参考実施形態のシャフトのシャフト軸方向断面図である。
【図６】  （Ａ）は第３参考実施形態のシャフトのシャフト軸方向断面図、（Ｂ）は第３参考実施形態のシャフトの成形方法を示す図である。
【図７】  第４参考実施形態のシャフトのシャフト軸方向断面図である。
【図８】  第５参考実施形態の変形例のシャフトのシャフト軸方向断面図である。
【図９】  本発明の第２実施形態のシャフトを示す図である。
【図１０】  振動減衰率の測定方法を示す図である。
【符号の説明】
１  シャフト
２  ヘッド
３  グリップ
１０  繊維強化熱硬化性樹脂材
１１〜１６  プリプレグ
２０  繊維強化熱可塑性樹脂材
【図１】
0003892700.tif 000003
【図２】
0003892700.tif 000004
【図３】
0003892700.tif 000005
【図４】
0003892700.tif 000006
【図５】
0003892700.tif 000007
【図６】
0003892700.tif 000008
【図７】
0003892700.tif 000009
【図８】
0003892700.tif 000010
【図９】
0003892700.tif 000011
【図１０】
0003892700.tif 000012