(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関により動力を受けるように形成され、取付部を含むフレーム（１４）を有した工具（１０、８４、８８）に取り付けるように適合した汎用動力装置（１２、８０）であって、前記動力装置は、前記内燃機関ではなく前記工具に連結するようになっている汎用動力装置において、
ハウジング（２０）と、
前記ハウジング（２０）内に配設される電動モータ（２６、２６′）と、
前記電動モータ（２６、２６′）に動力を与えるために、前記ハウジング（２０）内に配設された充電可能なバッテリ（２５）と、
前記フレームの取付部に並ぶように、前記電動モータ（２６、２６′）と前記フレーム（１４）とに固定される汎用取付部と、
前記汎用取付部により前記電動モータを前記工具（１０、８４、８８）に取り付ける場合の方向から９０°の角度方向に、前記電動モータ（２６、２６′）の出力軸を指向させて、前記電動モータの出力軸を固定する第２の取付集成体（２８、２８′）とを具備し、
前記第２の取付集成体（２８、２８′）が、前記ハウジング（２０）に固定された少なくと１つのブラケット部材（２８ａ、２８ｂ、２８ａ′、２８ｂ′）を具備して成り、前記汎用取付部により前記工具（１０、８４、８８）に取付けられた場合の前記ハウジングおよび前記電動モータの位置から、約９０°回転した位置に、前記ハウジングおよび電動モータ（２６、２６′）を取付可能となっており、
前記ハウジング（２０）および取付部が、前記内燃機関の外側寸法と同様の外側寸法を有し、前記フレームに重大な修正を加えることなく、容易に前記フレーム（１４）に取付けられれるようになっている汎用動力装置。
【請求項２】
前記フレームに実質的に修正を加えることなく、前記ハウジング（２０）が前記フレーム（１４）に容易に取付可能となっている請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記バッテリ（２５）に電気的に結合され、かつ、外部バッテリ充電器（４４）に電気的に結合され、前記バッテリを充電可能とする充電インターフェース集成体（４０）と、
前記充電インターフェース集成体（４０）と共働して、前記電動モータ（２６、２６′）が作動している間、前記外部充電器（４４）が前記充電インターフェース集成体（４０）に電気的に結合されることを防止するインターロック集成体（３８）とを具備する請求項１に記載の汎用動力装置。
【請求項４】
前記汎用取付部が、
取付プレート（１６）と、
前記電動モータ（２６、２６′）の一方および前記ハウジング（２０）を前記取付プレート（１６）固定可能とする第１の部分（４８）と、
前記電動モータ（２６、２６′）の一方の出力軸を貫通させるための中心開口部（６２）と、
前記取付プレート（１６）を前記工具（１０、８４、８８）の前記フレーム（１４）を修正することなく、前記フレーム部に移動しないように固定可能とする第２の部分（５０）とを具備する請求項１に記載の装置。
【請求項５】
前記汎用取付部が、前記フレーム（１４）の一部に形成された対応の開口部に対して位置決めされた複数の開口部（５８）を有しており、前記汎用取付部が前記フレーム部を修正することなく前記フレームの一部に直接取り付けられる請求項１に記載の装置。
【請求項６】
前記第２の取付集成体（２８、２８′）を前記工具（１０、８４、８８）に固定したときに、前記第２の取付集成体が前記電動モータ（２６、２６′）を水平位置とする請求項１に記載装置。
【請求項７】
前記第２の取付集成体（２８、２８′）が前記電動モータ（２６、２６′）に固定された少なくとも１つのブラケット部材を具備し、これにより、前記ブラケット部材が前記工具に固定されたときに、前記電動モータが前記工具（１０、８４、８８）に対して移動しないように支持される請求項６に記載の装置。
【請求項８】
前記汎用取付部が、前記電動モータ（２６、２６′）に固定されるようにした中央部（４８）と、前記フレームに固定するようにした外周部（５０）とを具備する請求項１に記載の装置。
【請求項９】
前記汎用取付プレート（１６、１６′）が前記電動モータ（２６、２６′）を地表面に対して鉛直方向に支持するように適合している請求項８に記載の装置。
【請求項１０】
前記ハウジング集成体（２０）が、
トップカバー部（２２）と下部（２４）とを有するニ体型ハウジング（２０）を具備しており、
前記トップカバー部（２２）が前記下部（２４）に解放自在に取り付けられており、前記電動モータ（２６、２６′）へのアクセスが可能となっており、
前記電動モータ（２６、２６′）が前記ハウジング集成体（２０）に実質的に収納されるように、前記ハウジング集成体内に配設されている請求項１に記載の装置。
【請求項１１】
前記充電インターフェース集成体（４０）と、前記インターロック集成体（３８）の各々は、前記ハウジング（２０）の如何なる部分をも分解することなく、前記ハウジングの外表面から手操作によりアクセス可能となっている請求項３に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明は芝刈機、除雪機、耕運機などの地上車両およびポンプその他の機器を駆動するための電動モータに関し、特に、電動モータを用いた汎用動力装置と、フレームを修正することなく前記電動モータをガソリン機関に代えて前記地上車両または機器に装着するための汎用取付プレートに関する。
背景技術
家庭用または事業用の芝刈機、除雪機、耕運機、或いは、掃除機その他の草木、造園、農産物用の機械、および、ストリングトリマ、チェーンソー、リーフブロア、ポンプなどの他の型式の機器は伝統的に内燃機関を備えている。内燃機関は地上車両の地上での推進用動力、または、意図された目的を達成するために地上車両のサブコンポーネントまたは機器を駆動するための動力を発生する。こうした内燃機関は、典型的に１０馬力以下、更に典型的には５馬力以下の比較的小排気量の機関である。特定の製造者が製造する内燃機関は、この内燃機関が用いられる地上車両または機器が異なっていても、取付に必要な広さは変わらない、或いは、著しく変わることはない。これは、特定の機関ユーザに対しては排気量（定格馬力）が同じであることによる。特定の製造者が製造し同じ定格馬力を有する内燃機関の取付面積は、この機関を用いる地上車両や機器の型式によらずさほど変化しない。従って、例えば所定の製造者が製造した３．５馬力の内燃機関は、典型的に使用する機器によらず同じ取付面積を必要とする。
地上車両用ガソリン機関は、機関のクランクシャフトが鉛直となるように鉛直に取り付けられることが多い。例外的に機関を水平に取り付けなければならないこともある。こうした適用例には、除雪機、耕運機、その他概ね水平な回転軸回りに回転される構成要素を有する機器への適用が含まれる。これらの地上車両の型式では内燃機関は典型的にクランクシャフトが鉛直ではなく水平となるように取り付けられる。然しながら、機関の取付面積および外形寸法は変化せず、地上車両への機関の取付方法（つまり水平に取り付けるか鉛直に取り付けるか）のみが異なっている。従って、種々の地上車両の製造者は、多種類の地上車両または機器に特定の製造者による１種類の機関を利用して製造、販売することができる。
環境への関心が増加するなか、内燃機関は厳密に検査しなければならなくなってきている。典型的に芝刈機、除雪機、耕運機、掃除機などの地上車両で用いられる相対的に小さな馬力の内燃機関は、例えば、炭化水素を低減するように構成された広汎な排ガス制御装置を備えた今日の自動車と比較して相対的に高濃度の汚染物質を排出する。多くの例で、地上車両で用いられる相対的に小型の内燃機関、例えば３．５馬力の機関は、今日の自動車用内燃機関よりも非常に高濃度の炭化水素を排出する。大気に関する政府の規制、より詳細にはモータ駆動車両による大気汚染に関する規制により、相対的に小型の内燃機関を有する地上車両は、こうした機関が発生する汚染物質に関して厳格な検査が行われると予想される。
こうした問題に鑑みて、工場での地上車両の組立に際して、或いは、出荷後に地上車両や機器の製造を許可された者または他の個人により、電動モータなどの電気式動力源を地上車両や機器のフレームに直接取付可能とすることが非常に望まれる。電動モータは大気に悪影響を与える空中に拡散する汚染物質を発生しない。バッテリーに関する今日の目ざましい進展により、今日では、従来の内燃機関と比較しても重量やコストを著しく増加することなく、芝刈機や除雪機、耕運機などの地上車両を駆動するのに適した電力をモータに２０〜４５分間連続的に供給可能なバッテリーが市販されている。この運転時間は、一回の充電で家庭用芝を刈り、或いは、家の前の道の雪を除くのに十分な長さである。こうして、電動モータは芝刈機で一般的となりつつあり、かつ、所望の作業を達成するために１時間以上の運転時間は典型的に必要ない。
多くの適用例で電動モータは一般的となっているが、多くの地上車両の製造者は、今日なお、販売する地上車両または機器に動力を与える代替できない手段として主として内燃機関に頼っている。これは、少なくとも部分的には、多くの製造者が電動モータ用に設計するためには、製造者が要求する地上車両ごとに特別の取付装置が必要となると信じているためである。
従って、最初は内燃機関用に設計された地上車両のフレームに迅速、かつ、容易に電動モータを取付可能とし、かつ、地上車両の動力源として内燃機関を取り替えることを可能とする汎用取付装置を有する電動モータ集成体が必要である。更に、製造者が地上車両のフレーム部を修正することなく、特定の製造者の内燃機関に置き換えて、広汎な地上車両または機器に固定できる電動モータおよび取付装置が必要である。
従って、電動モータと汎用取付プレートとを有する電気式動力装置を提起することが本発明の第１の目的である。前記汎用取付プレートは、内燃機関に置き換えられる前記動力装置を受け入れるために、地上車両または機器のフレーム部を大きく修正しなくとも、当初から用いられている内燃機関または地上車両または機器用の内燃機関に置き換えて、前記動力装置を広汎な地上車両または機器に迅速、容易に装着可能とする。
本発明の他の目的は、第２の取付装置を備えた動力装置を提供することである。上記第２の取付装置は、動力装置を修正しなくとも、或いは、当初用いられていた内燃機関に代えて動力装置が取り付けられる地上車両または機器を全く或いは殆ど修正しなくとも、動力装置を鉛直向きまたは水平向きに取付可能とする。
本発明の更に他の目的は、広汎な種類の地上車両および機器で使用できる標準的な汎用動力装置であって、置き換えられる内燃機関の取付面積と概ね等しい取付面積を有し、前記動力装置が、地上車両または機器の動力源の近傍に配置された他の構成要素と干渉しないようにした動力装置を提供することである。
更に本発明の他の目的は、取付プレートと第２の取付集成体とを有し、前記取付プレートが前記装置の電動モータの出力軸が鉛直方向に指向されるように前記電動モータを固定するように適合しており、前記第２の取付集成体が、前記出力軸が水平方向に指向されるように前記動力装置を固定するように適合した汎用動力装置を提供することである。
更に本発明の他の目的は、取付プレートと第２の取付集成体とを有し、前記取付プレートと第２の取付集成体の各々が、特定の内燃機関を使用するように当初設計されている地上車両または機器に前記動力装置を取付可能とするために、アダプタや他の補助部品を必要としない汎用動力装置を提供することである。
更に、本発明の目的は、広汎な種類の地上車両または機器に内燃機関の代わりに使用できるように適合した汎用動力装置を提供することである。この汎用動力装置は、電動モータと、前記電動モータに給電するバッテリと、前記バッテリに迅速、容易に再充電可能とする充電インターフェース集成体とを具備している。更に他の目的は、外部充電器が前記充電インターフェース修正他に接続されている間、前記装置の電動モータが回転することを防止し、かつ、前記電動モータが作動している間は前記外部充電器が前記充電インターフェース集成体に接続されるとを防止するインターロック集成体を前記動力装置に設けることである。
１つの好ましい実施形態では、前記動力装置は、電動モータが鉛直方向に指向された状態で地上車両または機器のフレーム部に取り付けられる。前記装置の好ましい代替実施形態では、前記電動モータの出力軸が概ね水平となるように前記電動モータを前記地上車両または機器のフレームに取付可能とする第２の取付集成体が配設される。第１の好ましい実施形態では、電動モータの出力軸を鉛直方向に指向させることにより、切刃を駆動するために鉛直な出力軸を必要とする芝刈機などの地上車両で前記動力装置を使用することが可能となる。代替実施形態では、装置を水平に取り付けることにより、水平な軸線回りに回転させることが必要な部品を有する地上車両で前記装置を使用することが可能となる。こうした地上車両には除雪機や耕運機、掃除機などが含まれる。
好ましい実施形態では、汎用動力装置は、交換される特定の製造者による内燃機関の取付面積と概ね等しい全取付面積を有している。これにより、汎用動力装置は、内燃機関の周囲に配設されている構成要素の部品を他所へ移動させたりフレームに取り付けたりしなくとも地上車両や機器に取付可能となる。そしてこれにより、内燃機関に代えて動力装置を換装可能となる。１つの好ましい実施形態では、汎用取付プレートと第２の取付集成体は、地上車両または機器のフレームに動力装置を固定するために用いられる取付部品との干渉の問題はを生ずることなく動力装置に取り付けられる。このようにして、動力装置の近傍に配置された地上車両または機器の構成要素と干渉する問題を生ずることなく、汎用取付プレートと第２の取付集成体が配設される。
本発明の汎用動力装置によれば、地上車両のフレームを修正したり、内燃機関の周囲に配置された構成要素の位置を変更することなく、当初において特定の製造者による内燃機関を使用するように設計された広汎な種類の地上車両または機器のフレーム部に電動モータを固定可能となる。汎用動力装置は更に、該装置を修正したり、地上車両または機器のフレーム部を修正することなく、出力軸を鉛直方向または水平方向に向けて広汎な種類の地上車両または機器に容易に換装することができる。こうして、本発明の装置によれば、地上車両または機器の製造者は、特定のタイプの製造する地上車両または機器ごとに、広汎な種類の電動モータや取付部材を製造したり貯蔵したりする必要がなくなる。
本発明の汎用動力装置により換装することにより、更に、地上車両または機器は、通常、内燃機関に伴う大気汚染物質の発生の問題がない動力手段が提供される。これにより、内燃機関が発生する汚染物質が健康の問題となる閉ざされた環境、例えば工場内で使用可能となる。
発明の開示
上述の目的および他の目的は、本発明の好ましい実施形態による汎用動力装置により達成される。前記汎用動力装置は、特定の内燃機関の取付面積と概ね等しい取付面積を有するハウジングと、前記ハウジング内に配設された電動モータと、前記モータの一部に固定された汎用取付プレートとを具備している。前記汎用取付プレートは、前記地上車両または機器のフレーム部に、該フレーム部を修正することなく固定されるように適合している。これにより、工場または他の同様の設備において組み立てる間、前記動力装置を前記地上車両または機器の内燃機関に代えて配設すること、或いは、全くまたは殆ど修正せずに内燃機関に置き換えて動力装置を換装することが可能となる。
本発明の更に他の目的は、広汎な種類の地上車両または機器に固定できるように適合した汎用動力装置を提供することである。そしてこの装置は、交流電源から電力を受けるように適合しており、かつ、インターロック集成体、すなわち、該インターロック集成体が前記装置から取り外されている間は電動モータが作動できなくなるようにしたインターロック集成体を具備している。
【図面の簡単な説明】
明細書の以下の記載および添付の請求の範囲を読み、以下の図面をを参照することにより本発明の種々の利点が明らかとなる。添付図面において、
図１は、本発明の好ましい実施形態による汎用動力装置を取り付けた地上車両としての芝刈機の斜視図である。
図２は、図１に図示する動力装置の拡大斜視図である。
図３は、図２に図示する装置の平面図である。
図４は、図２に図示する装置の側面図である。
図５は、図２に図示する装置の底面図である。
図６は、図２の装置の背面図であり、外部充電器および安全装置に電気的に接続された充電器接続装置を示す図である。
図７は、装置のモータに取り付けられた汎用取付プレートの斜視図である。
図８は、交流電源で使用するのに適した本発明の好ましい代替実施形態の背面図であり、交流電源差し込みおよびコードを示す図である。
図９は、本発明の動力装置と組み合わせた除雪機の斜視図である。
図１０は、本発明の動力装置と組み合わせた耕運機の斜視図である。
図１１は、汎用取付プレートから分離した動力装置の電動モータの分解斜視図である。
図１２は、図１１の矢視線１２−１２に沿う汎用取付プレートの断面図である。
発明を実施する最良の態様
図１を参照すると、本発明の好ましい実施形態による動力装置１２と組み合わせた草木カッタとしての芝刈機１０が図示されている。芝刈機との関連で動力装置１２を説明するが、この動力装置は、機器の構成要素を駆動するための動力源を必要とする種々の機器で等しく使用するように構成されていることは理解されよう。事実上、小型内燃機関を使用するように構成されている地上車両または機器は動力装置１２の使用の範囲内にある。
図１を参照すると、動力装置１２は、芝刈機１０に当初から取り付けられていた特定製造者、特定排気量の内燃機関に代えてフレーム部、本実施形態では芝刈機１０のデッキに迅速、容易に換装、固定するように構成されている。動力装置１２は、汎用取付部材または汎用取付プレート１６を介してデッキ１４に迅速、容易に取り付けられる。汎用取付プレート１６は、本体部１８をデッキ１４に動かないようにしっかりと固定する。汎用プレート１６および本体１６の各々は、この動力装置と置き換える内燃機関と概ね等しい所定の「取付面積」を有している。こうして動力装置１２は、工場または同様の設備において製造者によりデッキ１４に組み付けられ、或いは、ディーラ、承認されたサービス工場または個人により芝刈機に置き換え改装される。動力装置１２の取付面積は交換される特定の機関の取付面積と実質的に同程度であるので、汎用取付プレート１６は、デッキ１４にドリルで孔を穿設するなどの修正、或いは、外部アダプタプレートなどを使用することなく、デッキ１４に直接固定される。更に、取付面積が実質的に同じであるので、芝刈機１０に当初から取り付けられていた部品の位置を芝刈機において移動させなくとも動力装置１２をデッキ１４に固定することができる。また、取付面積が実質的に同じであるので、動力装置を芝刈機に置き換え改装する場合に、迅速かつ容易に芝刈機１０を分解することなく動力装置１２を芝刈機１０に置き換え改装することが可能となり、或いは、迅速かつ容易に当初から芝刈機に取り付けることが可能となる。
動力装置１２は電源を含んでいるので、動力装置１２は、内燃機関にともなう汚染物質を排出しない。また、動力装置１２の電源は、潤滑油、燃料フィルタ装置或いはエアフィルタを必要としないので、芝刈機１０の全メンテナンスは著しく低減され、正しく廃棄されなければ環境を汚染する使用済の潤滑油その他の部品の廃棄の問題が完全に除去される。動力装置１２の内部電動モータは、更に、内燃機関と比較して著しく静かである。
図２を参照すると、動力装置１２の本体部１８はハウジング２０を有している。ハウジング２０は、ヒンジ２３および従来のラッチ２３ａを介してベース部２４に取り付けられたトップ部材２２を有している。ハウジング２０内に、鉛直方向に向けられた電動モータ２６が配設されている。ハウジング２０内で移動しないようにしっかりと支持されるように、電動モータ２６は汎用取付プレート１６に取り付けられている。電動モータ２６に電力を供給するために、複数の充電可能なバッテリー２５がハウジング２０内に取り付けられている。モータ２６は市販されており、近時、本発明の譲受人により製造されて譲受人の種々の製品で利用されている。
図２に示す動力装置１２の好ましい実施形態は、更に、第２の取付集成体を含んでいる。第２の取付集成体は、第１のＵ字形状ののブラケット部材２８ａと、第２のＵ字形状ののブラケット部材２８ｂとを具備している。同様に、第２のブラケット部材２８ｂが、従来のネジ締結具とナット集成体など（図示せず）によりベース部２４にに固定されて、鉛直方向の第２の支持面３２を形成している。対をなす第１の開口部３４が支持面３２に形成されており、これにより、動力装置１２全体が、駆動のために水平の配置された駆動軸を必要とする除雪機や芝刈機などの地上車両の水平に延びるフレームに確実に取付可能となる。こうして、動力装置を特定の地上車両や機器に取り付ける前に、動力装置を分解または改造したり、或いは、孔を穿設したりタップ加工したりすることなく、動力装置１２を鉛直方向または水平方向に取付可能となる。第２の取付集成体２８の配置および構造により、分解に際して、地上車両において動力装置に隣接する他の構成要素と干渉することがない。と言うのは、動力装置の全取付面積は、図３、４から理解されるように、第２の取付集成体２８のために実質的に増加しないからである。
図２、３、６を参照すると、動力装置１２は、更に、着脱自在のインターロック集成体３８と、充電インターフェース回路集成体集成体４０（図６）とを含んでいる。インターロック集成体３８は、本発明の譲受人に譲渡された米国特許第５０８５０４３号の主題である。インターロック集成体３８を簡単に説明すると、該インターロック集成体は着脱自在の「キー」４２を有している。該キーは、外部の充電器４４が充電インターフェース回路集成体４０に電気的に接続されている間、電動モータ２６が、すなわち、動力装置１２が作動できないように、電動モータ２６を作動不能とする。充電器４４によりバッテリー２５が充電されている間、モータ２６が作動することはない。キー４２が充電インターフェース回路集成体４０内に挿入されると、電動モータ２６が作動可能となり、かつ、充電ポート４５がキー４２の一部により物理的に閉鎖される。然しながら、充電器４４が充電器４０に電気的に接続されている間キー４２は連結されない。外部の充電器４４と組み合わせられる電気ジャック４６が充電インターフェース回路集成体４０から分離されている間のみキー４２を挿入可能となる。その結果、充電器４４が充電インターフェース回路集成体４０に接続されている間は動力装置１２は作動できず（すなわちモータ２６が回転できない）、反対にキー４２が挿入されている間は充電器４４は充電インターフェース回路集成体４０に接続されない。こうして、バッテリー２５を充電している間は動力装置１２のモータ２６が回転できず、更に、モータ２６が回転している間は充電器４４は動力装置に接続できない。充電インターフェース回路集成体４０は、更に、動力装置１２の近傍に配置された構成要素を取り外すことなく、操作者により迅速かつ都合よくアクセスすることが可能である。
次に、図７を参照すると、汎用取付プレート１６が動力装置１２の電動モータに連結されている。汎用取付プレートは中央部４８を有している。この中央部は、概ね円形の内壁５２により外周部５０から分離されている。更に、概ね円形の外壁５４が内壁５２を囲繞している。複数の支持壁５６が、内壁５２と外壁５４の間に形成されており、取付プレート１６の剛性および強度を高めている。
図５、７、１１、１２を参照すると、外周部５０は、複数の第１の開口部５８を有している。第１の開口部は概ね等しい間隔を以て互いに離間している。中央部４８は、概ね等しい間隔を以て互いに離間た複数の第２の開口部６０を有している。取付プレート１６の中心に中心開口部６２（図５、１２）が形成されている。
図４から図６および図１１を参照すると、中心開口部６２により、電動モータ２６のフラックスカン２９に固定された下部カバー部材２７が取付プレート１６を貫通可能となる。開口部６０により、開口部２６ｄを貫通する従来のネジボルトを介して、取付プレート１６がモータ２６の下部カバー２７に連結可能となり、従って、モータ２６が取付プレート１６に対してしっかりと保持可能となる。開口部５８が、芝刈機１０のデッキ１４に形成された機関取付穴（図示せず）の上方に重なるように配置され、ネジボルトとナットを介して取付プレート１６がデッキ１４に、従って、芝刈機１０に直接固定され、動力装置１２の全体がしっかりとデッキ１４に固定される。
汎用取付プレート１６は、好ましくは、金属などの適当な高剛性材料から形成される。代替的に、ガラスを充填したナイロンなどの高剛性プラスチックを使用して、適切な形状に形成された射出成形型内で周知の射出成形技術により取付プレート１６を形成することができる。
次いで、図８を参照すると、本発明の代替実施形態による汎用動力装置８０が図示されている。動力装置８０は、従来の交流電線８２を介して交流電源から直接電力が供給される点を除いて、本質的に動力装置１２と同じである。動力装置１２に関連する構成要素と同様の構成要素は、同じ参照番号に上添「ダッシュ」を付して指示されている。インターロック集成体３８’のキー４２’が取り外されている間、動力装置８０の回転が防止される。キー４２’がインターロック集成体３８’に挿入されると、適当なオン／オフスイッチにより回転する。このオン／オフスイッチは、図１に示す芝刈機１０、好ましくはハンドル部（図示せず）に配設されている。
図９を参照すると、動力装置１２は、除雪機８４の動力源を構成している。動力装置１２は、その出力軸（図示せず）を水平に指向させて、除雪機８４の除雪機構８６を駆動するための駆動装置８５に連結されている。
図１０を参照すると、動力装置１２は、耕運機８８を駆動するために水平に指向され取り付けられている。第２の取付集成体２８のブラケット２８ａ、２８ｂは、耕運機８８のフレーム部９０に直接取り付けられている。動力装置１２の出力軸（図示せず）は、耕運機８８の駆動装置内に水平に延びており、前記駆動装置は、水平に延びる回転軸回りに回転自在のブレード９４を駆動する。
既述した本発明の好ましい実施形態によれば、バッテリまたは交流電源から直接給電される電動式動力装置が提供される。本発明の好ましい実施形態は、更に、フレーム部を著しく修正することなく、或いは、該動力装置の近傍の当初に設計された構成要素を配置し直すことなく、地上車両、機器またはポンプ若しくは実際上内燃機関を用いる型式の如何なる型式の機器のフレーム部に迅速、容易に固定することが可能である。動力装置の好ましい実施例は、等に、工場での組立の間に地上車両、機器またはポンプのフレーム部に直接固定することが可能であり、或いは、内燃機関に置き換え改装することが可能である。従って、本発明の動力装置は、地上車両のフレーム部または地上車両の他の構成要素に著しい改造を行うことなく、広汎な種類の地上車両または機器の内燃機関を置き換えることができる。本発明の動力装置は、更に、通常内燃機関から発生する好ましくない大気汚染物質を発生せず、また、ガソリン機関で典型的に要求される一定期間ごとのメンテナンスも必要ない。
既述の説明から、本発明の広い技術は種々の形態で装着することができる。従って、本発明が特定の実施形態と関連させて説明したが、本発明の真の範囲は、図面、明細書および請求の範囲から明らかとなる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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