(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
比較的体格の小さい子供が座る第１面と、比較的体格の大きい子供が座る該第１面とは反対側の第２面とを有した座盤であって、
チャイルドシートの腰掛部に取り付けるためのクランプアームを備えており、
該第１面の左右両辺から袖壁部が立設されていることを特徴とする子供乗員の座盤。
【請求項２】
請求項１において、該クランプアームは第２面の両側辺から突設され
ていることを特徴とする子供乗員の座盤。
【請求項３】
請求項１又は２において、チャイルドシートの胯間部材を通すための挿通部が第１面から第２面にまで貫通して設けられていることを特徴とする子供乗員の座盤。
【請求項４】
請求項３において、前記第２面には該挿通部を覆った状態と該挿通部を開放させた状態とをとりうるシートパッドが設けられており、このシートパッドには該挿通部を閉鎖可能なプレートが取り付けられていることを特徴とする子供乗員の座盤。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれか１項に記載の座盤を、該座盤の第１面が上向きとなるように腰掛部上面に配置してなるチャイルドシート。
【請求項６】
請求項５において、該チャイルドシートには各クランプアームが差し込まれる開口が左右にそれぞれ設けられていることを特徴とするチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の子供乗員が座る座盤に係り、特にチャイルドシートと自動車の座席のいずれにも適用することができる座盤に関する。また、本発明は、この座盤を備えたチャイルドシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
子供乗員を保護するためにチャイルドシートが広く用いられている。子供が成長しても同一のチャイルドシートを使用できるようにするために、チャイルドシートの腰掛部を高さ調節可能としたチャイルドシートがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
子供の体格が、チャイルドシートには納まらないが、自動車の座席に直接に座るにはまだ少し小さすぎることがある。このような中位の体格をもった子供（以下、中児ということがある。）のためにチャイルドシートを大型にすることも考えられるが、このような大型のチャイルドシートは体格の小さな幼児には適さない。
【０００４】
また、単に腰掛部の上下高さを調節しただけでは、腰幅が調節されない。
【０００５】
本発明は、各種体格の子供乗員に適用することができる座盤と、それを備えたチャイルドシートとを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の子供乗員の座盤は、比較的体格の小さい子供が座る第１面と、比較的体格の大きい子供が座る該第１面とは反対側の第２面とを有した座盤であって、チャイルドシートの腰掛部に取り付けるためのクランプアームを備えており、該第１面の左右両辺から袖壁部が立設されていることを特徴とするものである。
【０００７】
この座盤をチャイルドシートの腰掛部に装着すると、体格がかなり小さい子供乗員（幼児）がこのチャイルドシートに座ることが可能となる。子供が成長し、体格がそれよりも大きくなったときには、この座盤をチャイルドシートから外すことにより、このチャイルドシートが該子供（小児）が座るのに好適なものとなる。
【０００８】
子供が更に成長し、もはやこのチャイルドシートには体が納まらない中児になったときには、座盤のみを自動車の座席に装着し、この座盤に中児が座る。
【０００９】
本発明の座盤は、クランプアームを備えており、チャイルドシートに簡単に装着できる。このクランプアームは、例えば、第２面の両側辺から突設される。
【００１０】
この座盤は、チャイルドシートの胯間部材を通すための挿通部が第１面から第２面にまで貫通して設けられていても良い。
【００１１】
この第２面には該挿通部を覆った状態と該開口を開放させた状態とをとりうるシートパッドが設けられていても良い。また、このシートパッドには該挿通部を閉鎖可能なプレートが取り付けられていても良い。
【００１２】
本発明では、座盤の第１面の左右両辺から袖壁部を立設している。この袖壁部を設けることにより、第１面の座面の幅が小さくなるので、体の小さい幼児の腰が左右に動きにくくなる。
【００１３】
この袖壁部の上面の傾斜角度（前後方向の傾斜角度）を第１面の座面の傾斜角度（前後方向の傾斜角度）と異ならせても良い。このようにすれば、該袖壁部の上面の傾斜角度を選定することにより、第２面を上にしたときの該第２面の座面の傾斜角度（前後方向の傾斜角度）を所望の角度に選定することが可能である。
【００１４】
本発明のチャイルドシートは、かかる座盤を、該座盤の第１面が上向きとなるように腰掛部上面に配置したものである。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態を詳細に説明する。図１〜５は実施の形態に係る座盤の構成を示すものである。
【００１６】
この座盤３は、図１〜３では下面となっている第１面１と、図１〜３では上面となっている第２面２とを有している。この座盤３は、図４のようにチャイルドシート１０に装着されるか、又は図５のように自動車の座席に直接に取り付けられて用いられる。図４の如く第１面１は例えば９ヶ月以下の子供が座る面であり、図５の如く第２面２は例えば６〜１０歳程度のやや大きい子供が座る面である。
【００１７】
第２面２の左右の両サイドからはクランプアーム４が突設されている。このクランプアーム４は、第２面２から立ち上がる基端部４ａと、第２面２と略平行に延在する先端部４ｂとを有した略Ｌ字形状のものとなっている。
【００１８】
この第２面２から座盤３の一端面にかけて第２のシートパッド５が装着されている。このシートパッド５には、開口７を塞ぐためのプレート６が取り付けられている。この開口７は胯間ベルト８６を通すためのものであり、第１面１から第２面２に貫通するように設けられている。第２面２においては、開口７の周囲に浅い段部７ａが設けられている。なお、胯間ベルト８６を通すための開口７の代わりに切欠部を座盤に設けても良い。
【００１９】
第１面１には第１のシートパッド８が装着されている。この第１面１の左右両サイドは袖壁部９となっている。第１面１と第２面２との間の厚さは、図４の状態において左側の前端から右側の後端にかけて次第に大きくなっている。開口７は図４の状態において前端側に配置されている。
【００２０】
図４のようにチャイルドシート１０に取り付けるときには、第１面１を上とし、第２面２を下にする。また、開口７が座盤３の前方側となるようにする。そして、チャイルドシート１０の着座部８０の座面８２にこの座盤３を載せ、クランプアーム４を着座部８０の左右の開口８４に差し込む。この際、着座部８０の前縁側に設けられたチャイルドシート用胯間ベルト８６を開口７に通す。これにより、図６（ａ）のように座盤３がチャイルドシート１０に装着され、チャイルドシート１０が体格が小さい幼児が座るのに好適な状態となる。このチャイルドシート１０から座盤３を取り外すと、このチャイルドシート１０は幼児よりも少し大きい小児が座るのに適した状態となる。
【００２１】
図５のように座盤３を直接に座席１２に配置した場合には、この座盤３は中児が座るのに適したものとなる。この場合、座盤３は第２面２を上にし、クランプアーム４を後方側とする。そして、この座盤３をシートクッション１２ａとシートバッグ１２ｂとの交叉隅部に配置し、この座盤３の上に中児が腰掛ける。
【００２２】
なお、前記図４のように座盤３をチャイルドシート１０に適用するときには、第２のシートパッド５は図３の状態とし、開口７を開放しておく。この図３の状態では、シートパッド５がめくり返されると共に、プレート６は段部７ａから取り外され、シートパッド５にくるまれている。プレート６とシートパッド５は例えば、マジックテープ（商標）のような平面ファスナによって離脱自在に結合されている。シートパッド５は座盤３に対しても、同様に平面ファスナによって着脱自在に取り付けられている。
【００２３】
図５のように座盤３を座席に直に適用するときには、プレート６を段部７ａに係合させて開口７を塞ぎ、その上にシートパッド５をかぶせる。
【００２４】
次に、図６〜８を参照してこのチャイルドシート１０の構成について説明する。ただし、本発明の座盤３は、図示のチャイルドシート１０以外の各種のチャイルドシートに適用できる。
【００２５】
このチャイルドシート１０は、車両のシートベルト装置のウェビング（ショルダーベルト１６及びラップベルト１８）によって車両の座席１２に固定されるものであり、基台２０と、回転板４０と、着座部８０とを備えている。
【００２６】
基台２０は、車両の座席１２のシートクッション１２ａ上に載置される底部２２と、該底部２２の後部から立ち上がり車両の座席のシートバッグに沿って配置される起立部２４とを備えてなる。この起立部２４の前面にはウェビング１６，１８が掛止される掛止部２６が設けられている。
【００２７】
底部２２の上面には、回転板４０が係合する凹部２８が設けられている。この凹部２８は、図８に明瞭に示される通り、前方側が略円形部分２８ａとなっており後方側が略長方形部分２８ｂとなっており、平面視形状が鍵孔形状となっている。この凹部２８の周壁には張り出し部が周設され、凹部２８の底面と該張り出し部との間の凹陥部分は、回転板４０の下板４２のフランジ部５０ａが入り込むガイド部３２となっている。
【００２８】
この基台２０の底部２２の前部上面には回転板４０のロック及びロック解除を行うためのロックハンドル３６が設けられている。
【００２９】
回転板４０は、下板４２と、上板４４とを有する。下板４２は、円形プレート５０と、該円形プレート５０の上面に突設された囲壁５２とを有する。
【００３０】
該囲壁５２は円形プレート５０の周縁から所定距離離隔しており、円形プレート５０の周縁部はフランジ部５０ａとなっている。このフランジ部５０ａが前記ガイド部３２に係合する。
【００３１】
このチャイルドシート１０を自動車の座席に固定するには、ロックハンドル３６を正方向に回してロックを解除し、図６（ｂ）のように着座部８０を前進させ、ウェビング１６，１８を掛止部２６に掛け、チャイルドシート１０を座席に固定する。
【００３２】
チャイルドシート１０を座席に固定した後、正面を向いた着座部８０を後退させ、ロックハンドル３６をアンロック時とは逆方向に回して着座部８０をロックすることにより、チャイルドシート１０を正面向き姿勢にて使用することが可能となる。
【００３３】
着座部８０を後向きにして使用するには、図６（ｂ）の状態から図７（ａ）の如く着座部８０を１８０°回転させる。そうすると、回転板４０に設けられたロック機構（図示略）により回転板４０が回転不能なロック状態となり、着座部８０が後向き姿勢を維持するようになる。
【００３４】
この状態でリクライニングさせたときには、図７（ｂ）の如く、ステー７２の下部をステー嵌合部７４に嵌合させる。
【００３５】
このようにチャイルドシート１０によると、着座部８０を前進させたり、あるいはさらに回転させて起立部２４から離反させた状態としておいて、ウェビング１６，１８を起立部２４に掛けることができるため、ウェビング１６，１８をきわめて簡単に掛止部２６に掛けることができる。
【００３６】
座盤３は、図６の如く着座部８０を前向きにしたときでも、また、図７の如く着座部８０を後向きにしたときでも適用できる。
【００３７】
【発明の効果】
以上の通り、本発明によると、子供の体格が種々であっても、１個の座盤及び／又は１個のチャイルドシートを用いて子供乗員が自動車の座席に座ることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）図は実施の形態に係る座盤のシートパッドを除いた状態を示す斜視図、（ｂ）図は（ａ）図のIｂ−Iｂ線に沿う断面図である。
【図２】（ａ）図は実施の形態に係る座盤のシートパッドを装着した状態を示す斜視図、（ｂ）図は（ａ）図のIIｂ−IIｂ線に沿う断面図である。
【図３】（ａ）図は実施の形態に係る座盤のシートパッドを装着した状態を示す斜視図、（ｂ）図は（ａ）図のIIIｂ−IIIｂ線に沿う断面図、（ｃ）図は第２のシートパッドの拡大断面図である。
【図４】座盤とチャイルドシートとの関係を示す斜視図である。
【図５】座盤を自動車の座席に装着した状態を示す斜視図である。
【図６】（ａ）図は本発明の実施の形態に用いられるチャイルドシートの斜視図であり、着座部を後退させた状態を示す。（ｂ）図は（ａ）図のチャイルドシートの着座部を前進させた状態を示す斜視図である。
【図７】（ａ）図は図６の状態から着座部を１８０°回転させたときの斜視図、（ｂ）図は（ａ）図の状態で着座部をリクライニングさせたときの斜視図である。
【図８】図６，７のチャイルドシートの着座部、回転板及び基台の分解斜視図である。
【符号の説明】
１  第１面
２  第２面
３  座盤
４  クランプアーム
５，８  シートパッド
６  プレート
７  開口
７ａ  段部
９  袖壁部
１０  チャイルドシート
２０  基台
２２  底部
２４  起立部
２６  掛止部
２８  凹部
２８ａ  略円形部分
２８ｂ  略長方形部分
３２  ガイド部
３６  ロックハンドル
４０  回転板
４２  下板
４４  上板
５０  円形プレート
５２  囲壁
８０  着座部
８４  開口
８６  胯間ベルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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