(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
炭素数８〜２２の直鎖又は分岐鎖を有するアルキル基及び炭素数８〜２２の直鎖又は分岐鎖を有するアルケニル基から選ばれる末端基Ｒ1と、
水素原子、炭素数１〜４の直鎖もしくは分岐鎖を有するアルキル基及び炭素数１〜２２の直鎖もしくは分岐鎖を有するアシル基から選ばれる末端基Ｒ2と、
前記末端基Ｒ1とＲ2とを結合する平均１３０〜５００個のオキシエチレン基と
を有するポリオキシエチレン付加型化合物からなるアスファルト乳剤用安定化剤（１）と、
炭素数８〜２２の直鎖アルキル基及び炭素数８〜２２の直鎖アルケニル基から選ばれる末端基Ｒ3と、
水素原子、炭素数１〜４の直鎖もしくは分岐鎖を有するアルキル基及び炭素数１〜２２の直鎖もしくは分岐鎖を有するアシル基から選ばれる末端基Ｒ4と、
前記末端基Ｒ3とＲ4とを結合する平均５０〜１００個のオキシエチレン基と
を有するポリオキシエチレン付加型化合物からなるノニオン性乳化剤（II）と、
を含有するアスファルト乳化剤組成物。
【請求項２】
安定化剤（１）が、下記一般式（１）で表される化合物である請求項１記載のアスファルト乳化剤組成物。
Ｒ1−Ｏ−｛(ＥＯ)W・(ＰＯ)X｝−Ｒ2    （１）
〔式中、Ｒ1は炭素数８〜２２の直鎖又は分岐鎖を有するアルキル基又はアルケニル基であり、Ｒ2は水素原子、炭素数１〜４の直鎖もしくは分岐鎖を有するアルキル基、又は炭素数１〜２２の直鎖もしくは分岐鎖を有するアシル基であり、ＥＯはオキシエチレン基、ＰＯはオキシプロピレン基を示し、(ＥＯ)Wと(ＰＯ)Xはブロック、ランダム何れでも良く、付加順序は問わない。Ｗ、Ｘは平均付加モル数であり、Ｗ＝１３０〜５００、Ｘ＝０〜１０である。〕
【請求項３】
重量平均分子量が１２０００〜３００００の、オキシエチレン基とオキシプロピレン基とを含むポリオキシアルキレンポリマーであって、オキシエチレン基の総分子量がオキシエチレン基とオキシプロピレン基の総分子量の７５％以上を占めるポリマーからなるアスファルト乳剤用安定化剤（２）と、
炭素数８〜２２の直鎖アルキル基及び炭素数８〜２２の直鎖アルケニル基から選ばれる末端基Ｒ3と、
水素原子、炭素数１〜４の直鎖もしくは分岐鎖を有するアルキル基及び炭素数１〜２２の直鎖もしくは分岐鎖を有するアシル基から選ばれる末端基Ｒ4と、
前記末端基Ｒ3とＲ4とを結合する平均５０〜１００個のオキシエチレン基と
を有するポリオキシエチレン付加型化合物からなるノニオン性乳化剤（II）と、
を含有するアスファルト乳化剤組成物。
【請求項４】
安定化剤（２）が、下記一般式（２）で表される化合物である請求項３記載のアスファルト乳化剤組成物。
ＨＯ−[(ＥＯ)Y・(ＰＯ)Z]−Ｈ    （２）
〔式中、ＥＯはオキシエチレン基、ＰＯはオキシプロピレン基を示し、ＥＯとＰＯの付加形態はブロック、ランダムいずれでも良く、その付加順序も問わない。Ｙ、Ｚは平均付加モル数であり、（ＥＯの総分子量）／（ＥＯの総分子量＋ＰＯの総分子量）×１００＝７５（％）以上、且つ全体の重量平均分子量が１２０００〜３００００となる数である。〕
【請求項５】
ノニオン性乳化剤（II）が、下記一般式（Ａ）で表されるノニオン性乳化剤である請求項１〜４の何れか１項記載のアスファルト乳化剤組成物。
Ｒ3−Ｏ−[(ＥＯ)a・(ＰＯ)b]−Ｒ4      （Ａ）
〔式中、Ｒ3は炭素数８〜２２の直鎖アルキル基又は直鎖アルケニル基であり、Ｒ4は水素原子、炭素数１〜４の直鎖もしくは分岐鎖を有するアルキル基、又は炭素数１〜２２の直鎖もしくは分岐鎖を有するアシル基である。ＥＯはオキシエチレン基、ＰＯはオキシプロピレン基を示し、ＥＯとＰＯの付加形態はブロック、ランダムいずれでも良く、その付加順序も問わない。ａ、ｂは平均付加モル数であり、ａ＝５０〜１００、ｂ＝０〜１０である。〕
【請求項６】
さらに、重量平均分子量が５０００〜１００００の、オキシエチレン基とオキシプロピレン基とを含むポリオキシアルキレンポリマーであって、オキシエチレン基の総分子量がオキシエチレン基とオキシプロピレン基の総分子量の７５％以上を占めるポリマーからなるノニオン性乳化剤（III）を含有する請求項１〜５の何れか１項記載のアスファルト乳化剤組成物。
【請求項７】
ノニオン性乳化剤（III）が、下記一般式（Ｂ）で表されるノニオン性乳化剤である請求項６記載のアスファルト乳化剤組成物。
ＨＯ−[(ＥＯ)c・(ＰＯ)d]−Ｈ    （Ｂ）
〔式中、ＥＯはオキシエチレン基、ＰＯはオキシプロピレン基を示し、ＥＯとＰＯの付加形態はブロック、ランダムいずれでも良く、その付加順序も問わない。ｃ、ｄは平均付加モル数であり、（ＥＯの総分子量）／（ＥＯの総分子量＋ＰＯの総分子量）×１００＝７５（％）以上、且つ全体の重量平均分子量が５０００〜１００００となる数である。〕
【請求項８】
アスファルトと請求項１〜７の何れか１項記載の乳化剤組成物を含有する水中油滴型アスファルトエマルジョン。
【請求項９】
アスファルトと請求項１〜７の何れか１項記載の乳化剤組成物を含有する路盤。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、アスファルトを乳化する乳化剤と共に用いられ、得られたアスファルトエマルジョン（乳剤）の静置安定性、貯蔵安定性を向上できるアスファルト乳剤用安定化剤に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来よりアスファルトは道路舗装、防水・接着材料、鉄道軌道の敷設、燃料等に広く使用されている。しかし、アスファルトは常温においては非常に粘性が高いため作業性がきわめて悪い。そこで常温での所望の作業性を確保するため、適当な乳化剤及び水を用いて水中油滴型のエマルジョンの形態として流動性を向上した後、使用される場合がある。
【０００３】
水中油滴型アスファルトエマルジョン用の乳化剤としては、アニオン性乳化剤、カチオン性乳化剤、両性乳化剤、ノニオン性乳化剤が知られており、それぞれの用途に応じて使いわけられている。これらの中でノニオン性乳化剤は化学的安定性が良好である。すなわち、アスファルトや水に含まれるあるいは系外から混入する多価金属イオンやその他の不純物の混入等に対して、不溶性の塩等を形成せず分離等が起こらない。従って、アスファルトエマルジョンに化学的安定性が必要な場合には、ノニオン性乳化剤が好まれて使用される。
【０００４】
ノニオン性乳化剤としては、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル、ポリオキシエチレンオクチルフェニルエーテル等のポリオキシエチレンアルキルフェニルエーテルやポリオキシエチレンアルキルエーテルが一般的に使用される。
【０００５】
ノニオン性乳化剤を用いたアスファルトエマルジョンに関する技術としては、アスファルト、炭化水素系又はハロゲン化炭化水素系有機溶剤、カチオン性乳化剤及び脂肪族アルコール又はアルキルフェノールに、エチレンオキサイドを付加した非イオン界面活性剤と水を用いたＯ／Ｗプライムコート用アスファルトエマルジョン（特開昭５６−８４６２号公報）が知られている。また、炭素数８〜２２のアルキル基又はアルケニル基を有する、エチレンオキサイド・プロピレンオキサイド・エチレンオキサイド−ブロック重合付加物を用いる水中油滴型アスファルトエマルジョン（特開平１１−１１６８１６号公報）が知られている。また、アリール基もしくはアルキルアリール基とポリオキシエチレン基とを有する非イオン乳化剤又はエチレンオキサイド・プロピレンオキサイド・エチレンオキサイド−ブロック重合付加物系の非イオン乳化剤を用いた水中油型エマルジョン（特公昭４７−３５０５９号）が知られている。また、アニオン系乳剤の硬化時間を調整するためのノニオン乳化剤として、炭素数１０〜２２のアルコールのエチレンオキサイド付加物（ＵＳＰ３７４０３４４）が知られている。更に、低温ラインのアスファルト乳剤の輸送のための界面活性剤として、エチレンオキサイド・プロピレンオキサイド・エチレンオキサイド−ブロック重合付加物を使用すること（ＵＳＰ５１５６６５２）が知られている。
【０００６】
しかしながら、これらノニオン性乳化剤は化学的安定性が満足できるものの、それらを添加したアスファルトエマルジョンを長期間、例えば数週間から数ヶ月放置した場合には、エマルジョンが不安定になる問題を有しており、アスファルトエマルジョンの静置安定性、貯蔵安定性といった点で満足されていないのが現状である。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、良好な化学的安定性を有しているとともに、アスファルトエマルジョンの静置安定性及び貯蔵安定性が優れているアスファルト乳剤用の安定化剤及びそれを含有するアスファルトエマルジョンを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明者は、従来より用いられているノニオン性乳化剤よりもオキシアルキレン基の平均付加モル数が大きい化合物が、乳化剤によりアスファルトを乳化したエマルジョンの長期安定性を向上させることを見出した。
【０００９】
即ち、本発明は、炭素数８〜２２の直鎖又は分岐鎖を有するアルキル基及び炭素数８〜２２の直鎖又は分岐鎖を有するアルケニル基から選ばれる末端基Ｒ1と、
水素原子、炭素数１〜４の直鎖もしくは分岐鎖を有するアルキル基及び炭素数１〜２２の直鎖もしくは分岐鎖を有するアシル基から選ばれる末端基Ｒ2と、
前記末端基Ｒ1とＲ2とを結合する平均１３０〜５００個のオキシエチレン基とを有するポリオキシエチレン付加型化合物からなるアスファルト乳剤用安定化剤（以下、安定化剤１という）に関する。
【００１０】
また、本発明は、重量平均分子量が１２０００〜３００００の、オキシエチレン基とオキシプロピレン基とを含むポリオキシアルキレンポリマーであって、オキシエチレン基の総分子量がオキシエチレン基とオキシプロピレン基の総分子量の７５％以上を占めるポリマーからなるアスファルト乳剤用安定化剤（以下、安定化剤２という）に関する。
【００１１】
また、本発明は、上記本発明の安定化剤（Ｉ）と、
炭素数８〜２２の直鎖又は分岐鎖を有するアルキル基及び炭素数８〜２２の直鎖又は分岐鎖を有するアルケニル基から選ばれる末端基Ｒ3と、
水素原子、炭素数１〜４の直鎖もしくは分岐鎖を有するアルキル基及び炭素数１〜２２の直鎖もしくは分岐鎖を有するアシル基から選ばれる末端基Ｒ4と、
前記末端基Ｒ3とＲ4とを結合する平均５０〜１００個のオキシエチレン基と
を有するポリオキシエチレン付加型化合物からなるノニオン性乳化剤（II）と
を含有するアスファルト乳化剤組成物に関する。
【００１２】
また、本発明は、アスファルトと上記本発明のアスファルト乳化剤組成物を含有する水中油滴型アスファルトエマルジョンに関する。
【００１３】
更に、本発明は、アスファルトと上記本発明のアスファルト乳化剤組成物を含有する路盤に関する。
【００１４】
【発明の実施の形態】
安定化剤（１）は、平均１３０〜５００個、好ましくは平均１８０〜５００個、より好ましくは平均２００〜５００個のオキシエチレン基を有するポリオキシエチレン付加型化合物であり、平均０超１０個以下、更に好ましくは０超３個以下のオキシプロピレン基を含むことができる。安定化剤（１）としては、下記一般式（１）で表される化合物が好ましい。
Ｒ1−Ｏ−｛(ＥＯ)W・(ＰＯ)X｝−Ｒ2    （１）
〔式中、Ｒ1は炭素数８〜２２の直鎖又は分岐鎖を有するアルキル基又はアルケニル基であり、Ｒ2は水素原子、炭素数１〜４の直鎖もしくは分岐鎖を有するアルキル基、又は炭素数１〜２２の直鎖もしくは分岐鎖を有するアシル基であり、ＥＯはオキシエチレン基、ＰＯはオキシプロピレン基を示し、(ＥＯ)Wと(ＰＯ)Xはブロック、ランダム何れでも良く、付加順序は問わない。Ｗ、Ｘは平均付加モル数であり、Ｗ＝１３０〜５００、Ｘ＝０〜１０である。〕。
【００１５】
一般式（１）のＲ1は炭素数８〜２２の直鎖又は分岐鎖を有するアルキル基又はアルケニル基であり、セメント混合性の観点から更に好ましくは炭素数１４〜２２が好ましい。Ｒ2は水素原子、炭素数１〜４の直鎖もしくは分岐鎖を有するアルキル基、又は炭素数１〜２２の直鎖もしくは分岐鎖を有するアシル基であり、特に貯蔵安定性の観点から水素原子が好ましい。一般式（１）の｛(ＥＯ)W・(ＰＯ)X｝において、乳化性の観点から、特に末端はＥＯである事が好ましい。また、ＥＯの平均付加モル数Ｗは１３０〜５００の数で、貯蔵安定性の観点から特に１５０〜２００の範囲が好ましい。ＰＯの平均付加モル数Ｘは０〜１０の数で、貯蔵安定性の観点から特に０〜３の範囲が好ましい。また、貯蔵安定性の観点から全アルキレンオキサイド基中の全ＥＯの平均付加モル数割合はＷ／（Ｗ＋Ｘ）＝０．９以上が好ましく、特に１．０が好ましい。
【００１６】
安定化剤（２）は、オキシエチレン基とオキシプロピレン基とを含み、オキシエチレン基の総分子量がオキシエチレン基とオキシプロピレン基の総分子量の７５％以上、好ましくは７５〜９０％、より好ましくは７５〜８５％を占めるポリマーからなる。ここで、オキシエチレン基（又はオキシプロピレン基）の総分子量は、ＮＭＲ測定により平均付加モル数を求め、その値より計算により求めることができる。該ポリマーとしては、下記一般式（２）で表されるものが好ましい。
ＨＯ−[(ＥＯ)Y・(ＰＯ)Z]−Ｈ    （２）
〔式中、ＥＯはオキシエチレン基、ＰＯはオキシプロピレン基を示し、ＥＯとＰＯの付加形態はブロック、ランダムいずれでも良く、その付加順序も問わない。Ｙ、Ｚは平均付加モル数であり、（ＥＯの総分子量）／（ＥＯの総分子量＋ＰＯの総分子量）×１００＝７５（％）以上、且つ全体の重量平均分子量が１２０００〜３００００となる数である。〕。
【００１７】
一般式（２）においては、ＥＯとＰＯの付加形態はブロック、ランダムいずれでも良く、またその配列順序も問わない。また、Ｙ、Ｚは平均付加モル数であり、貯蔵安定性の観点から、全ＥＯとＰＯの分子量に対する全ＥＯの分子量の割合、すなわち、（ＥＯの総分子量）／（ＥＯの総分子量＋ＰＯの総分子量）×１００が７５（％）以上、特に７５〜９０％となる数が好ましい。また、Ｙ、Ｚは、この条件を満たし且つ全体の重量平均分子量が１２０００〜３００００、好ましくは１８０００〜２５０００となる数である。
【００１８】
安定化剤（１）及び／又は（２）のアスファルトエマルジョン中の含有量は０．０１〜５．０重量％が好ましく、アスファルトエマルジョン製造後の貯蔵安定性の観点から、０．０２〜３．０重量％が特に好ましい。
【００１９】
安定化剤（１）及び／又は（２）は、一般的なアスファルト乳化剤と併用できる。例えば、目的に応じてノニオン性乳化剤、アニオン性乳化剤、カチオン性乳化剤、両性乳化剤を併用することが出来る。アスファルトエマルジョンの化学的安定性の観点からノニオン性乳化剤が特に好ましい。
【００２０】
安定化剤（１）及び／又は（２）とアスファルト乳化剤とでアスファルト乳化剤組成物を調製する場合は、アスファルトエマルジョン製造後の貯蔵安定性の観点から、安定化剤（１）及び／又は（２）の含有量は、該乳化剤組成物中３〜５０重量％が好ましく、特に５〜３５重量％が好ましい。
【００２１】
安定化剤（１）及び／又は（２）（イ）とアスファルト乳化剤（ロ）は、（イ）／（ロ）＝１／２０〜１／１の重量比で混合するのが好ましい。
【００２２】
また、アスファルト乳化剤組成物を水溶液の形態で調製する場合は、安定化剤（１）及び／又は（２）とアスファルト乳化剤の合計の濃度は、０．０１〜１０重量％であることが、アスファルトエマルジョン製造の観点から好ましい。この場合も上記重量比を満たすことが好ましい。
【００２３】
ノニオン性乳化剤としては、ソルビタンエステル、ソルビタンエステルのアルキレンオキシド付加物、長鎖アルコールのエチレンオキサイド付加物、アルキルフェノールのエチレンオキサイド付加物、アルキルグルコシドが挙げられる。
【００２４】
アニオン性乳化剤としては、脂肪酸、アルキルサルフェート、アルキルエーテルサルフェート、アルキルベンゼンスルホン酸、アルキルリン酸あるいはそれらの塩が挙げられる。
【００２５】
カチオン性乳化剤としては、アルキルアミン、アルキルポリアミン、アミドアミン、アルキルイミダゾリンの鉱酸または低級カルボン酸塩、４級アンモニウム塩が挙げられる。
【００２６】
両性乳化剤としては、酢酸ベタイン、アミドベタイン、スルホベタイン、イミダゾリウムベタイン、アミンオキサイドが挙げられる。
【００２７】
乳化性を向上する目的で無機塩を併用することもでき、無機塩としては、塩化ナトリウム、塩化カリウム、塩化カルシウム、塩化アルミニウムが挙げられる。
【００２８】
骨材にセメントを添加する場合は特に、炭素数８〜２２の直鎖又は分岐鎖を有するアルキル基及び炭素数８〜２２の直鎖又は分岐鎖を有するアルケニル基から選ばれる末端基Ｒ3と、
水素原子、炭素数１〜４の直鎖もしくは分岐鎖を有するアルキル基及び炭素数１〜２２の直鎖もしくは分岐鎖を有するアシル基から選ばれる末端基Ｒ4と、
前記末端基Ｒ3とＲ4とを結合する平均５０〜１００個、好ましくは平均６５〜１００個、より好ましくは平均７０〜１００個のオキシエチレン基と
を有するポリオキシエチレン付加型化合物からなるノニオン性乳化剤（II）と併用することが望ましい。ノニオン性乳化剤（II）としては、下記一般式（Ａ）で表されるノニオン性乳化剤が好ましい。
Ｒ3−Ｏ−[(ＥＯ)a・(ＰＯ)b]−Ｒ4      （Ａ）
〔式中、Ｒ3は炭素数８〜２２、好ましくは１０〜１８の直鎖又は分岐鎖を有するアルキル基又はアルケニル基であり、Ｒ4は水素原子、炭素数１〜４の直鎖もしくは分岐鎖を有するアルキル基、又は炭素数１〜２２の直鎖もしくは分岐鎖を有するアシル基、好ましくは水素原子である。ＥＯはオキシエチレン基、ＰＯはオキシプロピレン基を示し、ＥＯとＰＯの付加形態はブロック、ランダムいずれでも良く、その付加順序も問わない。ａ、ｂは平均付加モル数であり、ａ＝５０〜１００、好ましくは７５〜１００、ｂ＝０〜１０、好ましくは０〜５である。〕。
【００２９】
ノニオン性乳化剤（II）のアスファルト乳化剤組成物中の含有量は４０〜９７重量％が好ましく、特に６０〜９０重量％が好ましい。また、ノニオン性乳化剤（II）のアスファルトエマルジョン中の含有量は０．１〜５．０％が好ましく、セメント混合性の観点から０．５〜３．０重量％が特に好ましい。
【００３０】
さらに貯蔵安定性の観点から、重量平均分子量が５０００〜１００００の、オキシエチレン基とオキシプロピレン基とを含むポリオキシアルキレンポリマーであって、オキシエチレン基の総分子量がオキシエチレン基とオキシプロピレン基の総分子量の７５％以上を占めるポリマーからなるノニオン性乳化剤（III）を含有することが好ましい。ノニオン性乳化剤（III）としては、下記一般式（Ｂ）で表されるノニオン性乳化剤が好ましい。
ＨＯ−[(ＥＯ)c・(ＰＯ)d]−Ｈ    （Ｂ）
〔式中、ＥＯはオキシエチレン基、ＰＯはオキシプロピレン基を示し、ＥＯとＰＯの付加形態はブロック、ランダムいずれでも良く、その付加順序も問わない。ｃ、ｄは平均付加モル数であり、（ＥＯの総分子量）／（ＥＯの総分子量＋ＰＯの総分子量）×１００＝７５（％）以上、好ましくは７５〜９０％、且つ全体の重量平均分子量が５０００〜１００００、好ましくは６０００〜１００００となる数である。〕。
【００３１】
ノニオン性乳化剤（III）のアスファルト乳化剤組成物中の含有量は１〜２０重量％が好ましく、特に５〜１５重量％が好ましい。また、ノニオン性乳化剤（III）のアスファルトエマルジョン中の含有量は０．０１〜１％が好ましく、アスファルトエマルジョンの貯蔵安定性の観点から０．０５〜０．２重量％が特に好ましい。
【００３２】
また前記乳化剤（II）と安定化剤（１）及び／又は（２）との比率は、重量比で〔安定化剤（１）及び／又は（２）〕／（II）＝１／２０〜１／１、特に１／２０〜１／２が好ましい。
【００３３】
また前記乳化剤（III）と安定化剤（１）及び／又は（２）との比率は、重量比で〔安定化剤（１）及び／又は（２）〕／（III）＝０．０１／１〜５／０．０１、特に０．１／１〜５／０．１が好ましい。
【００３４】
一般式（１）、（２）、（Ａ）及び（Ｂ）の化合物は従来一般に行われているアルキレンオキサイドの重合付加反応方法で行うことができる。例えば、オートクレーブ釜を用い窒素雰囲気下、（１）、（Ａ）の化合物の場合は高級アルコールに触媒量のアルカリ性物質を加え、初めにエチレンオキサイドまたはプロピレンオキサイドあるいはエチレンオキサイドとプロピレンオキサイドの所定比率の混合物を所定量付加反応させ、次にエチレンオキサイドまたはプロピレンオキサイドあるいはエチレンオキサイドとプロピレンオキサイドの所定比率の混合物を所定量順次付加反応させることを繰り返す。両末端がアルキル基またはアルケニル基の場合はアルキレンオキサイド付加した後、ＮａＯＨ等のアルカリ性物質で中和し、ジメチル硫酸やメチルクロライド等でエーテル化を行う。片末端がエステル（アシル基）の場合は飽和もしくは不飽和の脂肪酸を添加して末端ＯＨをエステル化する。一般式（２）、（Ｂ）の化合物の場合は（１）、（Ａ）の高級アルコールの代わりにポリプロピレングリコールを用い所定量のエチレンオキサイドやプロピレンオキサイドを付加させる。
【００３５】
本発明のアスファルトエマルジョンの製造に用いられるアスファルトは、ストレートアスファルト、カットバックアスファルト、ブローンアスファルト、セミブローンアスファルト、改質アスファルト、天然ビチューメン、再生アスファルトが挙げられ、エマルジョンの製造方法は一般的に用いられるいずれの方法でも良く、例えば、機械的せん弾力乳化法、相転移法等の方法を用いる事ができる。本発明のアスファルトエマルジョンの製造に用いられる乳化機は、一般的なものが使用でき、コロイドミル、ハレル型ホモジナイザー、ラインミキサー等、使用目的に応じて使い分けることができる。
【００３６】
アスファルトエマルジョン中のアスファルト量は４０〜８０重量％が好ましく、水の量は２０〜６０重量％が好ましい。
【００３７】
アスファルトエマルジョンの粘度を調整する目的で水溶性高分子を併用することもでき、係る水溶性高分子としては、ヒドロキシエチルセルロース、カルボキシメチルセルロース、メチルセルロース、ナフタレンスルホン酸のホルマリン縮合物の塩、リグニンスルホン酸塩、ポリアクリル酸塩、ガム類が挙げられる。
【００３８】
本発明のアスファルトエマルジョンのｐＨは、酸性、中性、アルカリ性のいずれでも良く、使用目的、併用する化合物により選択できる。
【００３９】
アスファルトと骨材を混合し、整形・締固め、舗装することによって路盤を作ることができる。アスファルトエマルジョン化により流動性が向上するため、セメントなどの骨材との混合性が向上し常温での作業性を高めることができると共に、骨材が均一混合した路盤を得ることができる。
【００４０】
本発明の安定化剤はノニオン性乳化剤よりもオキシアルキレン基の平均付加モル数が大きいので、アスファルトを乳化するという観点では、親水性は最適範囲よりも高いものであるといえる。そのため、該安定化剤単独では乳化能は低く、それ自身のアスファルトの乳化における寄与も低いと考えられるが、乳化剤と併用することで、アスファルトエマルジョンの長期安定性の向上に優れた効果が発現される。安定化の機構は以下に説明するが、オキシエチレン基が水層に広がった安定化に寄与する保水層を形成するためには、オキシエチレン基の平均付加モル数は乳化剤の平均付加モル数よりも大きいことが必須である。
【００４１】
本発明のアスファルトエマルジョン安定化の機構は解明されていないが、乳化剤が油滴（アスファルト粒子）表面に吸着し、エマルジョンを形成すると同時に、安定化剤も油滴表面に吸着し、油滴表面にオキシエチレン基が水層に広がった保水層を形成する。即ち、本発明の安定化剤（１）はアルキル基もしくはアルケニル基が油滴表面に吸着し、鎖長が１３０〜５００程度のオキシエチレン基が水層に広がることで、油滴同士の会合が抑制され水中油滴型エマルジョンの安定性を高めると考えられる。同様に本発明の安定化剤（２）はオキシプロピレン基が油滴表面に吸着し、鎖長が例えば１３０〜３００程度のオキシエチレン基が水層に広がることで、油滴同士の会合が抑制され水中油滴型エマルジョンの安定性を高めると考えられる。さらに乳化剤（Ａ）の鎖長が５０〜１００程度のオキシエチレン基が油滴表面に密に配向することにより、油滴同士の凝集を押さえると考えられる。さらに、乳化剤（Ｂ）のオキシプロピレン基が油滴表面に吸着し、オキシエチレン基が水層に広がることで乳化力が向上し、油滴が細かくなり、エマルジョンの安定性がさらに向上すると考えられる。
【００４２】
本発明による実施態様には、以下のものが包含される。
（ｉ）安定化剤（１）と、ノニオン性乳化剤（II）と、ノニオン性乳化剤(III)とを含有するアスファルト乳化剤組成物。この場合、安定化剤（１）／〔ノニオン性乳化剤（II）＋ノニオン性乳化剤(III)〕＝１／２０〜１／１、更に１／２０〜１／２の重量比が好ましく、またノニオン性乳化剤（II）／ノニオン性乳化剤(III)＝１／５〜５００／１、更に２／１〜１００／１が好ましい。
（ii）安定化剤（２）と、ノニオン性乳化剤（II）とを含有するアスファルト乳化剤組成物。この場合、安定化剤（２）／ノニオン性乳化剤（II）＝１／２０〜１／１、更に１／２０〜１／２の重量比が好ましい。
（iii）安定化剤（２）と、ノニオン性乳化剤（II）と、ノニオン性乳化剤(III)とを含有するアスファルト乳化剤組成物。この場合、安定化剤（２）／〔ノニオン性乳化剤（II）＋ノニオン性乳化剤(III)〕＝１／２０〜１／１、更に１／２０〜１／２の重量比が好ましく、またノニオン性乳化剤（II）／ノニオン性乳化剤(III)＝１／５〜５００／１、更に２／１〜１００／１が好ましい。
【００４３】
【実施例】
実施例１〜３１及び比較例１〜１０
針入度８０〜１００のストレートアスファルトを１４５℃に加熱溶融して得た溶融アスファルト６０重量部と、５５℃の温水に表１〜５に示す乳化剤を最終エマルジョン中１．２重量部となるように、また表１〜５に示す安定化剤を最終エマルジョン中０．１重量部となるように溶解した乳化液４０重量部とを、共にコロイドミルに通してアスファルトエマルジョンを製造した。このアスファルトエマルジョンに対して、静置安定性の指標として蒸発残留物をＪＩＳＫ２２０８に従い測定した。数値が小さい方がエマルジョンの安定性が高く、１以下で実用上問題無いレベルである。また、このアスファルトエマルジョンのフルイ残留物を、ＡＳＴＭ  Ｄ２３９７に示されているフルイ残留物の測定法に基づいて測定した。フルイ残留物とは、アスファルト乳剤中に含まれているアスファルト固形物のことである。固形物が多い乳剤を長距離輸送した場合、それを核にしてアスファルト乳剤が徐々に破壊してしまう。従って、アスファルト乳剤の長距離輸送を行っても安定した道路施工を可能とするために、ＡＳＴＭ規格に定められている通り、フルイ残留物は０．１％以下であることが実用上問題のないレベルであり、数値が小さいほど良い。結果を表１〜５に示す。
【００４４】
【表１】
0003957989.tif 000002
【００４５】
【表２】
0003957989.tif 000003
【００４６】
【表３】
0003957989.tif 000004
【００４７】
【表４】
0003957989.tif 000005
【００４８】
【表５】
0003957989.tif 000006