(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
給油口内周に備えられ、該給油口に差し込まれる給油ガンとの隙間を密封する給油口シールであって、
該給油口は、円筒状のハウジング本体と、該ハウジング本体内周に軸方向に摺動自在に組み込まれたスライドガイドから構成されており、
前記給油口シールは、弾性材製の筒状膜部材を備え、
該筒状膜部材は、
給油口の開口側の外側端部が前記ハウジング本体に係合されて軸方向に不動に固定される固定端部と、
中心軸に向かって凹状に縮径された断面略円弧形状に成形され、その一端が前記固定端部と連続しているくびれ部と、
半径方向外方に球帯状に膨らんだ湾曲形状を有して前記くびれ部の他端と連続しおり、前記スライドガイドに固定され前記給油ガンが押し込まれる方向に移動可能に設けられた、給油口の奥側の可動端部と、
を備え、
前記くびれ部は、
前記固定端部側に位置し、前記給油ガンの先端に当接する給油口開口側湾曲面部と、
前記給油ガンによって給油口の奥側に押し込まれるのに追従して前記給油ガン外周に接触するガン接触部と、
前記ガン接触部と前記可動端部との間で前記給油ガンによって軸方向に押圧される給油口奥側湾曲面部と、
を備えたことを特徴とする給油口シール。
【請求項２】
前記筒状膜部材の前記可動端部は、前記可動端部の内周形状に倣った球帯状の湾曲部を有するシール押えを介して前記スライドガイドに固定されると共に、前記シール押えの前記湾曲部と前記スライドガイドの内周面との間で挟持固定されることを特徴とする請求項１に記載の給油口シール。
【請求項３】
前記筒状膜部材の前記可動端部は、前記スライドガイドの内周側に固定されており、
前記スライドガイドは、その外周側に設けられた付勢手段によって、前記給油口の開口側の方向に付勢されることを特徴とする請求項１又は２に記載の給油口シール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車の燃料タンクのフィラーチューブの給油口等に用いられるもので、給油口に差し込まれる給油ガンと給油口との隙間を密封する給油口シールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の給油口シールとしては、たとえば図７（ａ）に示すようなリップタイプの給油口シール４０が知られている。
【０００３】
すなわち、この給油口シール４０は、ワッシャ状の固定部４１と、この固定部４１の内径端から給油口４３の奥に向かって延びるリップ部４２とを備えており、固定部４１が給油口４３の開口端部４４に固定されていた。
【０００４】
このリップ部４２は、図７（ａ）に拡大して示すように、リップ中間部Ｌ１とリップ先端部Ｌ２とを有し、リップ先端部Ｌ２内周だけで給油ガン４５外周に摺動自在に密接させるだけの剛性を備えるために、リップ中間部Ｌ１で２ｍｍ程度、リップ先端部Ｌ２で３ｍｍ程度の厚みに形成されていた。
【０００５】
そして、給油の際には、図７（ｂ）に示すように、給油口４３内に挿入される給油ガン４５外周をリップ部４２のリップ先端部Ｌ２内周に摺動自在に密接し、給油ガン４５と給油口４３の間の隙間をシールするようになっていた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、給油ガン４５の径は様々で、上記した従来のリップタイプの給油口シールの場合には、給油ガン４５の径の相異なる大きさに適合させてシールするためには、リップ部４２を大きく変形させなければならない。しかし、剛性を備えたリップ部４２を大きく変形させるには給油ガン４５の挿入に大きな力を要し、給油作業の作業性が悪くなる。また、給油ガン４５の挿入を繰り返すことから、リップ部４２の耐久性にも問題があった。
【０００７】
さらに、リップ部４２の変形だけで、給油ガン４５の径の大きさに適合させるには、先端径の適合範囲に自ずと限界がある。径の小さな給油ガン４５に合わせると径の大きな給油ガン４５には対応できず、径の大きな給油ガン４５に合わせると径の小さな給油ガン４５のシールができないという問題があった。
【０００８】
本発明は上記の従来技術の課題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、給油ガンの径に関わらず給油ガンの挿入をスムーズに行い得る給油口シールを提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明にあっては、給油口内周に備えられ、該給油口に差し込まれる給油ガンとの隙間を密封する給油口シールであって、該給油口は、円筒状のハウジング本体と、該ハウジング本体内周に軸方向に摺動自在に組み込まれたスライドガイドから構成されており、前記給油口シールは、弾性材製の筒状膜部材を備え、該筒状膜部材は、給油口の開口側の外側端部が前記ハウジング本体に係合されて軸方向に不動に固定される固定端部と、中心軸に向かって凹状に縮径された断面略円弧形状に成形され、その一端が前記固定端部と連続しているくびれ部と、半径方向外方に球帯状に膨らんだ湾曲形状を有して前記くびれ部の他端と連続しおり、前記スライドガイドに固定され前記給油ガンが押し込まれる方向に移動可能に設けられた、給油口の奥側の可動端部と、を備え、前記くびれ部は、前記固定端部側に位置し、前記給油ガンの先端に当接する給油口開口側湾曲面部と、前記給油ガンによって給油口の奥側に押し込まれるのに追従して前記給油ガン外周に接触するガン接触部と、前記ガン接触部と前記可動端部との間で前記給油ガンによって軸方向に押圧される給油口奥側湾曲面部と、を備えたことを特徴とする。
【００１０】
これにより、給油ガンが挿入されると給油ガンの先端が当接部に当接し、さらに挿入すると当接部が給油口の奥側へ押し込まれ、この時くびれ部も当接部に追従し、くびれ部は変形して引き込まれつつ弾性復元力によって給油ガン外周をくわえ込むようにシールするので、膜部材の挿入時の抵抗をなくすことができる。
【００１１】
前記筒状膜部材の前記可動端部は、前記可動端部の内周形状に倣った球帯状の湾曲部を有するシール押えを介して前記スライドガイドに固定されると共に、前記シール押えの前記湾曲部と前記スライドガイドの内周面との間で挟持固定されることが好ましい。
【００１２】
前記筒状膜部材の前記可動端部は、前記スライドガイドの内周側に固定されており、前記スライドガイドは、その外周側に設けられた付勢手段によって、前記給油口の開口側の方向に付勢されることが好ましい。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下に図面を参照して、この発明の好適な実施の形態を例示的に詳しく説明する。ただし、この実施の形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは、特に特定的な記載がないかぎりは、この発明の範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。
【００１４】
（第１の実施の形態）
図１、図２において、給油口シール１は、ゴム状弾性材製の伸縮自在の筒状膜部材２を備え、給油口を構成するシールハウジング３に一体的に組み込まれている。
【００１５】
筒状膜部材２の図１（ｂ）に示す膜厚Ｍ１は、０．６〜１．３ｍｍ程度の厚みで形成されるのが望ましく、これにより膜全体が柔軟性に富んでいる。
【００１６】
この筒状膜部材２には、鼓形状に一部縮径されたくびれ部２０１が設けられ、このくびれ部２０１内周径が給油口に差し込まれる給油ガン（給油ガンのノズル部）９外周に密接してシールするようになっている。
【００１７】
くびれ部２０１は中心軸Ｃに向かって凹状に縮径された断面略円弧形状（図示例では半円状）に成形されている。
【００１８】
筒状膜部材２の外部空間に通じる開口側Ａの外側端部は、シールハウジング３に対して軸方向に不動に固定される固定端部２０２となっており、燃料タンクに通じるタンク側Ｏの端部がシールハウジング３に対して軸方向に可動に取り付けられる可動端部２０３となっている。
【００１９】
固定端部２０２は半径方向にフランジ状に張り出しており、円弧状のくびれ部２０１の一端と連続している。
【００２０】
一方、可動端部２０３はくびれ部２０１とは反対に半径方向外方に球帯状膨らんだ湾曲形状となっており、くびれ部２０１の他端と連続している。
【００２１】
シールハウジング３は、円筒状のハウジング本体４と、このハウジング本体４内周に軸方向に摺動自在に組み込まれた円筒状のスライドガイド５とから構成されており、筒状膜部材２の固定端部２０２がハウジング本体４に固定され、可動端部２０３がスライドガイド５に固定されている。
【００２２】
ハウジング本体４はフランジ付円筒形状で、円筒部４０１と、この円筒部４０１の開口側Ａ端部に張り出し成形される固定フランジ４０２とから構成され、この固定フランジ４０２に筒状膜部材２の固定端部２０２が係合され、固定側シール押え６によって固定されている。
【００２３】
固定側シール押え６もフランジ付円筒形状で、円筒部６０１と、この円筒部６０１のタンク側Ｏ端部に張り出す押えフランジ６０２とから構成され、押えフランジ６０２を固定フランジ４０２に接合して不図示のボルトにより締付けることにより、筒状膜部材２の固定端部２０２を挟持固定している。
【００２４】
固定端部２０２には固定フランジ４０２の接合面に設けられた環状溝４０２ａに係合される環状突起２０２ａが設けられ、固定端部２０２の中心軸Ｃ方向への引き込みを規制している。
【００２５】
スライドガイド５は大径部５０１と小径部５０２を備えた段付きの円筒状部材で、その内周面のタンク側Ｏ端部に可動側シール押え７を介して筒状膜部材２の可動端部２０３が固定されている。ハウジング本体４内周には大径部５０１部外周面が摺動自在に接触している。
【００２６】
可動側シール押え７は筒状膜部材２の可動端部２０３の内周形状に倣った球帯状に湾曲筒部７０１と、スライドガイド５のタンク側Ｏの端部内周面に形成されて、段差部５０３に係合する外向きつば部７０２とから構成され、筒状膜部材２の可動端部２０３の内周に圧入され、可動側シール押え７の湾曲部７０１とスライドガイド５の内周面との間で可動端部２０３を挟持固定している。
【００２７】
この筒状膜部材２の可動端部２０３外周にはスライドガイド５の内周に形成された環状溝５０２ａに係合する環状突起２０３ａが設けられている。
【００２８】
また、シールハウジング３には、筒状膜部材２の可動端部２０３を給油口の開口側Ａの方向に常時付勢し、給油ガン９を給油口から抜き取る際に、可動端部２０３を給油ガン９の挿入時に移動した位置から初期位置に復帰させる復帰手段としてのスプリング８が設けられている。
【００２９】
スプリング８はスライドガイド５の小径部５０２の外周面とハウジング本体４の内周面間の環状隙間に軸方向に収縮状態で装着され、その一端が大径部５０１との境界の段差部８０１に係合し、他端がハウジング本体４のタンク側Ｏ端部内周に設けられた内向きに突出するばね受け部８０２に係合している。
【００３０】
このスプリング８のばね付勢力によって、スライドガイド５が、ハウジング本体４の開口側Ａ端部内周に設けられた内向きのストッパ部４０３に突き当てられており、このストッパ部４０３に突き当てられた位置が筒状膜部材２の可動端部２０３の初期位置である。
【００３１】
図３は本実施形態の給油口シール１が適用される燃料タンクの概念図である。
【００３２】
すなわち、燃料タンク３１には給油用のフィラーチューブ３２が上方に延びていて、このフィラーチューブ３２の開口部、あるいは、その近傍に給油口シール１が装着される。本実施の形態では、筒状膜部材２をシールハウジング３に組付けた状態でフィラーチューブ３２に取付けられる。もちろん、シールハウジング３を介さないでフィラーチューブ３２に直接筒状膜部材２を装着するようにしてもよい。
【００３３】
給油口シール１は燃料タンク３１へのガソリンや軽油等の燃料の給油中に、給油ガン９と給油口３３との隙間をシールして燃料蒸気の漏洩を防止するものである。給油中に液体の燃料によって置換される燃料タンク３１内の燃料蒸気は満タン規制バルブ３４や燃料遮蔽バルブ３５を通じてキャニスタ３６に導かれる。
【００３４】
本実施の形態の給油口シール１にあっては、給油口３３への給油ガン９挿入前は、スプリング８によりスライドガイド５を介して筒状膜部材２の可動端部２０３が固定端部２０２側に向かって軸方向に押し付けられて初期形状となっており、くびれ部２０１の内径であるシール径Ｄは縮小された状態にある。
【００３５】
給油ガン９が挿入されると、給油ガン９の先端がくびれ部２０１の最小径部Ｄよりも固定端部２０２側の湾曲面部２０１Ａに当接し、くびれ部２０１が軸方向タンク側Ｏに押され、給油ガン９とくびれ部２０１との摩擦力によって、くびれ部２０１の給油ガン９との接触部２０１Ｂと固定端部２０２の間の湾曲面部２０１Ａが軸方向に伸ばされると同時に同方向に延びて、シール径Ｄが広がり、給油ガン９外周をくわえ込むようにシールする。
【００３６】
この時、ガン接触部２０１Ｂと可動端部２０３間の湾曲面部２０１Ｃは給油ガン９によって軸方向押圧されるが、スライドガイド５を介して軸方向タンク側Ｏに所定量Ｓ逃げるので、給油ガン９の押し込み抵抗が軽減され、スムーズに挿入することができる。
【００３７】
給油ガン９の径が大きい場合でも、筒状膜部材２のくびれ部２０１が給油ガン９の押圧力によって軸方向に伸びて径が広がるので、抵抗は小さい。
【００３８】
給油が終了して給油ガン９を抜き取ると、筒状膜部材２の可動端部２０３は、筒状膜部材２の弾性復元力とスプリング８のばね力によって、スライドガイド５を介して初期位置に復帰し、筒状膜部材２は初期形状に保たれる。
【００４１】
（第１の参考例）図４は第１の参考例に係る給油口シールを示し、図４（ａ）は給油ガン挿入前の状態を示し、図４（ｂ）は給油ガンを挿入してシールした状態を示す。
【００４２】
図４において、給油口シール１は、ゴム状弾性材製の伸縮自在の筒状膜部材２を備え、給油口を構成するシールハウジング３に一体的に組み込まれている。ここで、第１の実施の形態と同一の構成部分については同一の符号を付す。
【００４３】
この筒状膜部材２には、鼓形状に一部縮径されたくびれ部２０１が設けられ、このくびれ部２０１内周径が給油口に差し込まれる給油ガン９外周に密接してシールするようになっている。
【００４４】
くびれ部２０１は中心方向に向かって凹状に縮径された断面略円弧形状（図示例では半円状）に成形されている。
【００４５】
筒状膜部材２の給油口奥の燃料タンクに通じるタンク側Ｏの内側端部は、シールハウジング３に対して軸方向に不動に固定される固定端部２０２となっており、外部空間に通じる開口側Ａの外側端部がシールハウジング３に対して軸方向に可動に取り付けられる可動端部２０３となっている。
【００４６】
固定端部２０２は円弧状のくびれ部２０１の一端と連続している。一方、可動端部２０３もくびれ部２０１の他端と連続している。
【００４７】
シールハウジング３は、円筒状のハウジング本体４と、このハウジング本体４内周に軸方向に摺動自在に組み込まれた円筒状のスライド部材としてのスライドガイド５とから構成されており、筒状膜部材２の固定端部２０２がハウジング本体４に固定され、可動端部２０３がスライドガイド５に固定されている。
【００４８】
このスライドガイド５は差し込まれた給油ガン９の先端に当接する当接部５０３を備えている。
【００４９】
ハウジング本体４はフランジ付円筒形状で、円筒部４０１と、この円筒部４０１の開口側Ａ端部に張り出し成形される固定フランジ４０２とから構成され、この円筒部４０１のタンク側Ｏ端部に筒状膜部材２の固定端部２０２が係合して固定されている。
【００５０】
固定端部２０２には円筒部４０１のタンク側Ｏ端部の接合面に設けられた環状溝４０１ａに係合される環状突起２０２ａが設けられ、固定端部２０２の径の中心方向への引き込みを規制している。
【００５１】
スライドガイド５は大径部５０１と小径部５０２を備えた段付きの円筒状部材で、その内周面の開口側Ａ端部に筒状膜部材２の可動端部２０３が固定されている。ハウジング本体４内周には大径部５０１部及び小径部５０２の外周面が摺動自在に接触している。小径部５０２はハウジング本体４からタンク側Ｏに突き出しており、その先端に差し込まれた給油ガン９の先端に当接する先端に行く程小径となる円すい形状の当接部５０３を備えている。
【００５２】
本参考例の当接部５０３の先端には差し込まれた給油ガン９の給油燃料の流入を効率よく行うための切欠き５０３ａが設けられている。
【００５３】
この筒状膜部材２の可動端部２０３外周にはスライドガイド５の内周に形成された環状溝５０１ａに係合する環状突起２０３ａが設けられている。
【００５４】
また、シールハウジング３には、筒状膜部材２の可動端部２０３を給油口の開口側Ａの方向に常時付勢し、給油ガン９を給油口から抜き取る際に、可動端部２０３を給油ガン９の挿入時に移動した位置から初期位置に復帰させる復帰手段としてのスプリング８が設けられている。
【００５５】
スプリング８はスライドガイド５の小径部５０２の外周面とハウジング本体４の内周面間の環状隙間に軸方向に収縮状態で装着され、その一端が大径部５０１との境界の段差部８０１に係合し、他端がハウジング本体４のタンク側Ｏ端部内周に設けられた内向きに突出するばね受け部８０２に係合している。
【００５６】
このスプリング８のばね付勢力によって、スライドガイド５の当接部５０３をハウジング本体４のタンク側Ｏ端部に引っ掛るようになっており、この当接部５０３が引っ掛かった位置が筒状膜部材２の可動端部２０３の初期位置である。
【００５７】
本参考例の給油口シール１にあっては、給油口への給油ガン９の挿入前は、スプリング８によりスライドガイド５を介して筒状膜部材２の可動端部２０３が開口側Ａの方向に向かって押された初期形状となっており、くびれ部２０１の内径であるシール径Ｄは拡がった状態にある。
【００５８】
給油ガン９が挿入されると、給油ガン９の先端が当接部５０３に当接し、給油ガン９の挿入に応じてスライドガイド５を介してくびれ部２０１が縮径するように可動端部２０３が軸方向タンク側Ｏに所定量Ｓ押され、給油ガン９外周とくびれ部２０１内周とが密接し、シール径Ｄが縮まり、給油ガン９外周をくわえ込むようにシールする。
【００５９】
この時、給油ガン９の挿入の際、給油ガン９の押し込み抵抗がないので、スムーズに挿入することができる。
【００６０】
給油ガンの径が大きい場合でも、筒状膜部材２のくびれ部２０１が給油ガン９の挿入によって径が縮まるので、抵抗はない。
【００６１】
給油が終了して給油ガン９を抜き取ると、筒状膜部材２の可動端部２０３は、筒状膜部材２の初期形状に戻ろうとする弾性復元力とスプリング８のばね力によって、スライドガイド５を介して初期位置に復帰し、筒状膜部材２は初期形状に保たれる。
【００６２】
（第２の参考例）図５は第２の参考例に係る給油口シールを示し、図５（ａ）は給油ガン挿入前の状態を示し、図５（ｂ）は給油ガン挿入時のシールした状態を示す。
【００６３】
図５において、給油口シール１は、ゴム状弾性材製の伸縮自在の膜部材２’を備え、給油口を構成するシールハウジング３に一体的に組み込まれている。ここで、第１の実施の形態と同一の構成部分については同一の符号を付す。
【００６４】
この膜部材２’には、一部縮径されたくびれ部２０１’が設けられ、このくびれ部２０１’内周径が給油口に差し込まれる給油ガン９外周に密接してシールするようになっている。
【００６５】
膜部材２’は、くびれ部２０１’が開口側Ａに向かって凸となっており、概略断面サイクロイド曲線形状に成形されている。
【００６６】
膜部材２’は給油口を構成するシールハウジング３に対して軸方向に不動に固定される固定端部２０２’と、給油ガン９が挿入される膜部材２’中央部で給油ガン９の先端に当接する当接部２０４’と、を備えている。
【００６７】
固定端部２０２’は円弧状のくびれ部２０１’の一端と連続している。一方、当接部２０４’もくびれ部２０１’の他端と連続している。
【００６８】
シールハウジング３は、円筒状であり、膜部材２’の固定端部２０２’が固定される環状溝３０１を備えている。
【００６９】
固定端部２０２’にはシールハウジング３の接合面に設けられた環状溝３０１に係合される環状突起２０２ａ’が設けられ、固定端部２０２’の径の中心方向への引き込みを規制している。
【００７０】
また、当接部２０４’には差し込まれた給油ガン９から給油燃料を流入する孔２０４ａ’が設けられている。
【００７１】
本参考例の給油口シール１にあっては、給油口への給油ガン９挿入前は、膜部材２’の初期形状に戻ろうとする弾性復元力により、ほぼ初期形状のまま維持される。
【００７２】
給油ガン９が挿入されると、給油ガン９の先端が当接部２０４’に当接し、さらに挿入すると当接部２０４’がタンク側Ｏへ押し込まれる。
【００７３】
このとき、当接部２０４’の周りのくびれ部２０１’も当接部２０４’に追従し、くびれ部２０１’は引き込まれつつ弾性復元力によって給油ガン９外周をくわえ込むようにシールする。
【００７４】
この時、給油ガン９の挿入の際、給油ガン９の押し込み抵抗がないので、スムーズに挿入することができる。
【００７５】
給油が終了して給油ガン９を抜き取ると、膜部材２’は弾性復元力によって初期形状に保たれる。
【００７６】
（第３の参考例）図６は第３の参考例に係る給油口シールを示し、図６（ａ）は給油ガン挿入前の状態を示し、図６（ｂ）は給油ガンを挿入してシールした状態を示す。
【００７７】
図６において、給油口シール１は、ゴム状弾性材製の伸縮自在の筒状膜部材２を備え、給油口を構成するシールハウジング３に一体的に組み込まれている。ここで、第１の実施の形態と同一の構成部分については同一の符号を付す。
【００７８】
この筒状膜部材２には、鼓形状に一部縮径されたくびれ部２０１が設けられ、このくびれ部２０１内周径が給油口に差し込まれる給油ガン９外周に密接してシールするようになっている。
【００７９】
くびれ部２０１は中心に向かって凹状に縮径された断面略円弧形状（図示例では半円状）に成形されている。
【００８０】
筒状膜部材２の外部空間に通じる開口側Ａの外側端部が、シールハウジング３に対して軸方向に不動に固定される固定端部２０２となっており、給油口奥の燃料タンクに通じるタンク側Ｏの内側端部は、シールハウジング３に対して軸方向に可動に取り付けられる可動端部２０３となっている。
【００８１】
固定端部２０２は円弧状のくびれ部２０１の一端と連続している。一方、可動端部２０３もくびれ部２０１の他端と連続している。
【００８２】
シールハウジング３は、円筒状のハウジング本体４と、このハウジング本体４内周に組み込まれ、給油ガン９の挿入に応じて筒状膜部材２のくびれ部２０１を収縮させるために軸方向にスライドするスライド機構５’とから構成されており、筒状膜部材２の固定端部２０２がハウジング本体４に固定され、可動端部２０３がスライド機構５’の第１スリーブ５０１’に固定されている。
【００８３】
ハウジング本体４はフランジ付円筒形状で、円筒部４０１と、この円筒部４０１の開口側Ａ端部に張り出し成形される固定フランジ４０２とから構成され、この円筒部４０１の開口側Ａの外側端部に筒状膜部材２の固定端部２０２が係合して固定されている。
【００８４】
固定端部２０２には固定フランジ４０２の開口側Ａの外側端部の接合面に設けられた環状溝４０２ａに係合される環状突起２０２ａが設けられ、固定端部２０２の径の中心方向への引き込みを規制している。
【００８５】
スライド機構５’は可動端部２０３が固定された第１スリーブ５０１’と、差し込まれた給油ガン９の外周に摺接する爪部５０６’を有する第２スリーブ５０２’と、を備えている。第１スリーブ５０１’と第２スリーブ５０２’は、それぞれ第１ロッド５０３’と第２ロッド５０４’によってハウジング本体４の支持部４０４に中央を支持されたレバー５０５’の両端にそれぞれ連結されている。
【００８６】
第１スリーブ５０１’はタンク側Ｏへの規制を行うストッパ部５０１ｂ’を有すると共に、第１ロッド５０３’及び筒状膜部材２の可動端部２０３が固定され、開口側Ａに向かって軸方向に移動可能となっている。
【００８７】
第２スリーブ５０２’は、第１スリーブ５０１’がタンク側Ｏへ規制されるため、レバー５０５’によって開口側Ａへの規制が行われ、タンク側Ｏに向かって軸方向に移動可能となっている。
【００８８】
即ち、レバー５０５’は、第１スリーブ５０１’と第２スリーブ５０２’の内どちらか一方がタンク側Ｏ或は開口側Ａに移動した場合、他方を一方が移動した方向と逆方向に移動させるように第１スリーブ５０１’と第２スリーブ５０２’を連結するものである。
【００８９】
この筒状膜部材２の可動端部２０３には第１スリーブ５０１’の内周に形成された環状溝５０１ａ’に係合する環状突起２０３ａが設けられている。
【００９０】
また、シールハウジング３には、筒状膜部材２の可動端部２０３を固定した第１スリーブ５０１’を給油口のタンク側Ｏの方向に常時付勢し、給油ガン９を給油口から抜き取る際に、可動端部２０３を給油ガン９の挿入時に移動した位置から初期位置に復帰させる復帰手段としてのスプリング８が設けられている。
【００９１】
スプリング８は第１スリーブ５０１’とハウジング本体４の内周面間の環状隙間に軸方向に収縮状態で装着されている。
【００９２】
このスプリング８のばね付勢力によって、上述したように第１スリーブ５０１’のストッパ部５０１ｂ’をハウジング本体４に設けられたレバー５０５’の支持部４０３に当接するようになっており、このストッパ部５０１ｂ’が当接した位置が第１スリーブ５０１’の初期位置となり、即ち、筒状膜部材２の可動端部２０３の初期位置となる。
【００９３】
本参考例の給油口シール１にあっては、給油口への給油ガン９の挿入前は、スプリング８により第１スリーブ５０１’を介して筒状膜部材２の可動端部２０３がタンク側Ｏの方向に向かって押された初期形状となっており、くびれ部２０１の内径であるシール径Ｄは拡がった状態にある。
【００９４】
給油ガン９が挿入されると、給油ガン９の外周が第２スリーブ５０２’の爪部５０６’と摺接して給油ガン９の挿入に応じて第２スリーブ５０２’がタンク側Ｏに引き込まれ、レバー５０５’を介し、くびれ部２０１が縮径するように第１スリーブ５０１’が軸方向開口側Ａに所定量Ｓ押され、給油ガン９外周とくびれ部２０１内周とが密接し、シール径Ｄが縮まり、給油ガン９外周をくわえ込むようにシールする。
【００９５】
給油ガン９の径が大きい場合でも、筒状膜部材２のくびれ部２０１が給油ガン９の挿入によって径が縮まるので、抵抗はない。
【００９６】
給油が終了して給油ガン９を抜き取ると、筒状膜部材２の可動端部２０３は、筒状膜部材２の初期形状に戻ろうとする弾性復元力とスプリング８のばね力によって、第１スリーブ５０１’を介して初期位置に復帰し、筒状膜部材２は初期形状に保たれる。
【００９７】
尚、本参考例の第２スリーブ５０２’の爪部５０６’は差し込まれた給油ガン９の挿入量を規制する働きは必要なく、摺接して第２スリーブ５０２’をタンク側Ｏに引き込むだけなので、比較的硬度を有する弾製材で設けることができる。
【００９８】
【発明の効果】
本発明によれば、給油ガン外周を筒状膜部材のくびれ部によってシールするようにしたので、給油するべく給油ガンを給油口に挿入すると、筒状膜部材のくびれ部に給油ガン外周が密接し、給油ガンを包み込むようにしてシールすることができ、給油ガンをスムーズに挿入することができる。
【００９９】
また、伸縮性に富む変形し易い筒状膜部材を用いたので、応力が局部的に集中せず筒状膜部材全体に拡散するので耐久性が向上すると共に、給油ガン径に対する適合範囲も大きくとれる。
【０１００】
給油口シールは弾性材製の膜部材を備え、膜部材は、給油ガンの先端に当接する当接部と、当接部が給油ガンによって給油口の奥側に押し込まれるのに追従して給油ガン外周に密接するくびれ部と、を備えたことで、給油ガンが挿入されると給油ガンの先端が当接部に当接し、さらに挿入すると当接部が給油口の奥側へ押し込まれ、この時くびれ部も当接部に追従し、くびれ部は変形して引き込まれつつ弾性復元力によって給油ガン外周をくわえ込むようにシールするので、膜部材の挿入時の抵抗をなくすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１（ａ）は第１の実施の形態に係る給油口シールの断面図、（ｂ）は同図（ａ）の筒状膜部材の半断面正面図である。
【図２】図２（ａ）は第１の実施の形態の給油ガン挿入時における断面図、（ｂ）は第１の実施の形態の給油ガン挿入時の筒状膜部材の変形状態を示す部分拡大断面図である。
【図３】図３は第１の実施の形態の給油口シールが適用される燃料タンクの概略構成図である。
【図４】図４（ａ）は第１の参考例の給油ガン挿入前における断面図、（ｂ）は第１の参考例の給油ガン挿入時における断面図である。
【図５】図５（ａ）は第２の参考例の給油ガン挿入前における断面図、（ｂ）は第２の参考例の給油ガン挿入時における断面図である。
【図６】図６（ａ）は第３の参考例の給油ガン挿入前における断面図、（ｂ）は第３の参考例の給油ガン挿入時における断面図である。
【図７】図７（ａ）は従来の給油口シールの一例を表す断面図、（ｂ）は同図（ａ）の給油ガン挿入時における断面図である。
【符号の説明】
２  筒状膜部材
２０１  筒状膜部材のくびれ部
２０２  筒状膜部材の固定端部
２０３  筒状膜部材の可動端部
２’  膜部材
２０１’  膜部材のくびれ部
２０２’  膜部材の固定端部
２０４’  膜部材の当接部
４  ハウジング本体
５  スライドガイド
５’  スライド機構
６  固定側シール押え
７  可動側シール押え
８  スプリング
９  給油ガン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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