(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハブ（１０）とシュラウド（１１）との間の外周縁部に多数の翼片（１２），（１２）・・を架設してなるファンロータ（９）と、該ファンロータ（９）の駆動源であるファンモータ（１３）とからなり、前記ハブ（１０）には、前記ファンモータ（１３）を冷却する冷却風（Ｗ′）を前記ハブ（１０）の前面側（１０ａ）に導出する冷却風導出穴（１４）を形成した遠心ファンであって、前記冷却風導出穴（１４）には、回転方向後側となる口縁（１４ａ）から前記ハブ（１０）の背面側（１０ｂ）において回転方向前側に延びる背面側ガイド片（１５）と、回転方向前側の口縁（１４ｂ）から前記ハブ（１０）の前面側（１０ａ）において回転方向後側に延びる前面側ガイド片（１６）とを形成したことを特徴とする遠心ファン。
【請求項２】
前記前面側ガイド片（１６）の回転方向後端（１６ａ）を、前記背面側ガイド片（１５）の回転方向前端（１５ａ）より回転方向前方側に位置させたことを特徴とする請求項１記載の遠心ファン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
【０００２】
本願発明は、空気調和機等において送風機として用いられる遠心ファンに関するものである。
【従来の技術】
【０００３】
例えば、天井埋込式空気調和機は、図５に示すように、天井Ｃに形成された開口３の上方に空気調和機本体１を配置し、該空気調和機本体１の下面に対して前記開口３を覆う矩形形状の化粧パネル２を取り付けて構成されており、前記空気調和機本体１内には、送風機として作用する遠心ファン４、熱交換器５が内蔵される一方、前記化粧パネル２には、エアフィルター６、空気吸込口７、空気吹出口８が設けられている。
【０００４】
前記遠心ファン４は、例えば、ハブ１０とシュラウド１１との間の外周縁部に多数の後退翼１２，１２・・を架設してなるファンロータ９と、該ファンロータ９の駆動源であるファンモータ１３とからなるターボファンとされている。このような構成のターボファン４の場合、ファンモータ１３がハブ１０の背面側に位置することとなるため、ファンモータ１３の冷却が不十分となるおそれがある。
【０００５】
そこで、前記ハブ１０に、前記ファンモータ１３を冷却する冷却風Ｗ′をハブ１０前面側に導出する複数の冷却風導出穴１４，１４・・を形成して、前記冷却風Ｗ′によりファンモータ１３を冷却するようにしたものが提案されている（図６参照）。
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、上記従来技術におけるように、ハブ１０に単に冷却風導出穴１４を形成しただけでは、図７に示すように、冷却風導出穴１４から導出される冷却風Ｗ′が、ハブ１０に沿う流れとならないため、遠心ファン４内を流れる空気主流Ｗと干渉して送風音を大きくする原因の一つとなっていた。
【０００７】
また、冷却風Ｗ′は、遠心ファン４の吐出部と冷却風導出穴１４の出口部分との圧力差のみにより流れることとなっているため、遠心ファン４と空気調和機本体１の天面１ａとの間に比較的大きな隙間Ｄ（図５参照）が必要となる。該隙間Ｄは、遠心ファン４を取り付けるときに必要なクリアランスより相当大きくならざるを得ないところから、空気調和機本体１の上下方向寸法Ｈ（図５参照）が大きくなってしまうという問題もある。
【０００８】
本願発明は、上記の点に鑑みてなされたもので、送風音の低減を図るとともに、空気調和機に組み込んだ場合における製品の薄型化を図ることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本願発明の基本構成（請求項１の発明）では、上記課題を解決するための手段として、ハブ１０とシュラウド１１との間の外周縁部に多数の翼片１２，１２・・を架設してなるファンロータ９と、該ファンロータ９の駆動源であるファンモータ１３とからなり、前記ハブ１０に、前記ファンモータ１３を冷却した冷却風Ｗ′を前記ハブ１０の前面側１０ａに導出する冷却風導出穴１４を形成した遠心ファンにおいて、前記冷却風導出穴１４に、回転方向後側となる口縁１４ａから前記ハブ１０の背面側１０ｂにおいて回転方向前側に延びる背面側ガイド片１５と、回転方向前側の口縁１４ｂから前記ハブ１０の前面側１０ｂにおいて回転方向後側に延びる前面側ガイド片１６とを形成している。
【００１０】
上記のように構成したことにより、ファンロータ９の回転に伴って冷却風Ｗ′が背面側ガイド片１５にガイドされつつ冷却風導出穴１４に向かって流れることとなり、導出された冷却風Ｗ′はハブ１０の前面側に沿って流れることとなる。従って、冷却風Ｗ′とファンロータ９内を流れる空気主流Ｗとの干渉が回避されることとなり、送風音が低減できる。
【００１１】
また、冷却風Ｗ′は、背面側ガイド片１５にガイドされつつ冷却風導出穴１４に向かって流れる（即ち、背面側ガイド片１４が羽根として作用する）こととなっているため、圧力差のみで流れる従来例のものに比べて冷却風Ｗ′の風量確保が容易となる。従って、空気調和機に組み込んだ場合においても、遠心ファン４と空気調和機の壁面との間にクリアランス以上の隙間を設ける必要がなくなり、空気調和機の薄型化を図ることもできる。
【００１２】
さらに、冷却風導出穴１４における回転方向前側の口縁１４ｂから前記ハブ１０の前面側１０ｂにおいて回転方向後側に延びる前面側ガイド片１６を形成したことにより、冷却風導出穴１４の開口面積を大きくとることができることとなり、冷却風Ｗ′の風量確保が容易となる。
【００１３】
請求項２の発明におけるように、前記前面側ガイド片１６の回転方向後端１６ａを、前記背面側ガイド片１５の回転方向前端１５ａより回転方向前方側に位置させた場合、型抜きが容易に行えるところから、ファンロータ９を合成樹脂の一体成形品で構成することができることとなり、コストダウンを図ることができる。
【発明の実施の形態】
【００１４】
以下、添付の図面を参照して、本願発明の参考例および好適な実施の形態について詳述する。
【００１５】
参考例
図１ないし図３には、本願発明の参考例にかかる遠心ファンにおけるファンロータが示されている。
【００１６】
本参考例にかかる遠心ファンも、従来技術の項において既に説明したものと同様に、天井埋込式空気調和機（図５参照）の送風機として用いられるものであり、ハブ１０とシュラウド１１との間の外周縁部に多数の翼片（即ち、後退翼）１２，１２・・を架設してなるファンロータ９と、該ファンロータ９の駆動源であるファンモータ１３とからなるターボファンとされている。また、前記ハブ１０には、前記ファンモータ１３を冷却する冷却風Ｗ′をハブ１０前面側に導出する複数の冷却風導出穴１４，１４・・が形成されており、前記冷却風Ｗ′によりファンモータ１３を冷却するようにしている。
【００１７】
そして、前記冷却風導出穴１４には、図２および図３に示すように、回転方向Ｍの後側となる口縁１４ａから前記ハブ１０の背面側１０ｂにおいて回転方向Ｍの前側に延びる断面Ｌ字状の背面側ガイド片１５が一体に形成されている。該背面側ガイド片１５の回転方向前端１５ａは、前記冷却風導出穴１４の回転方向前側の口縁１４ｂより回転方向後方側に位置せしめられている。なお、前記背面側ガイド片１５は、図２に示すように垂直部と水平部とをＲ部で連結した形状としてもよく、図３に示すように垂直部と水平部とを直角に連結した形状としてもよい。
【００１８】
上記のように構成したことにより、ファンロータ９の回転に伴って冷却風Ｗ′が背面側ガイド片１５にガイドされつつ冷却風導出穴１４に向かって流れることとなり、導出された冷却風Ｗ′はハブ１０の前面側に沿って流れることとなる。従って、冷却風Ｗ′とファンロータ９内を流れる空気主流Ｗ（図５参照）との干渉が回避されることとなり、送風音が低減できる。
【００１９】
また、冷却風Ｗ′は、背面側ガイド片１５にガイドされつつ冷却風導出穴１４に向かって流れる（即ち、背面側ガイド片１４が羽根として作用する）こととなっているため、圧力差のみで流れる従来例のものに比べて冷却風Ｗ′の風量確保が容易となる。従って、空気調和機に組み込んだ場合においても、遠心ファン４と空気調和機の壁面（例えば、図５に示す空気調和機本体１の天面１ａ）との間にクリアランス以上の隙間を設ける必要がなくなり、空気調和機の薄型化を図ることもできる。
【００２０】
しかも、背面側ガイド片１５の回転方向前端１５ａを、前記冷却風導出穴１４の回転方向前側の口縁１４ｂより回転方向後方側に位置せしめるようにしているので、オーバーハング部ができないこととなって、型抜きが容易に行えるところから、ファンロータ９を合成樹脂の一体成形品で構成することができることとなり、コストダウンを図ることができる。
【００２１】
第１の実施の形態（請求項１、２に対応）
図４には、本願発明の第１の実施の形態にかかる遠心ファンにおけるファンロータの要部が示されている。
【００２２】
この場合、前記冷却風導出穴１４には、参考例における背面側ガイド片１５に加えて、回転方向前側の口縁１４ｂから前記ハブ１０の前面側１０ｂにおいて回転方向Ｍの後側に延びる前面側ガイド片１６が形成されている。このようにすると、冷却風導出穴１４の開口面積を大きくとることができることとなり、冷却風Ｗ′の風量確保が容易となる。
【００２３】
また、該前面側ガイド片１６の回転方向後端１６ａは、背面側ガイド片１５の回転方向前端１５ａより回転方向前方側に位置せしめられている。従って、オーバーハング部ができないこととなって、型抜きが容易に行えるところから、ファンロータ９を合成樹脂の一体成形品で構成することができることとなり、コストダウンを図ることができる。
【００２４】
なお、本実施の形態においては、背面側および前面側ガイド片１５，１６を、垂直部と水平部とを直角に連結した形状としているが、垂直部と水平部とをＲ部で連結した形状としてもよい。
【００２５】
その他の構成および作用効果は、参考例におけると同様なので説明を省略する。
【発明の効果】
【００２６】
本願発明（請求項１の発明）によれば、ハブ１０とシュラウド１１との間の外周縁部に多数の翼片１２，１２・・を架設してなるファンロータ９と、該ファンロータ９の駆動源であるファンモータ１３とからなり、前記ハブ１０に、前記ファンモータ１３を冷却した冷却風Ｗ′を前記ハブ１０の前面側１０ａに導出する冷却風導出穴１４を形成した遠心ファンにおいて、前記冷却風導出穴１４に、回転方向後側となる口縁１４ａから前記ハブ１０の背面側１０ｂにおいて回転方向に延びる背面側ガイド片１５を形成して、ファンロータ９の回転に伴って冷却風Ｗ′が背面側ガイド片１５にガイドされつつ冷却風導出穴１４に向かって流れるようにしたので、導出された冷却風Ｗ′はハブ１０の前面側に沿って流れることとなる。従って、冷却風Ｗ′とファンロータ９内を流れる空気主流Ｗとの干渉が回避されることとなり、送風音が低減できるという効果がある。
【００２７】
また、冷却風Ｗ′は、背面側ガイド片１５にガイドされつつ冷却風導出穴１４に向かって流れる（即ち、背面側ガイド片１４が羽根として作用する）こととなっているため、圧力差のみで流れる従来例のものに比べて冷却風Ｗ′の風量確保が容易となる。従って、空気調和機に組み込んだ場合においても、遠心ファン４と空気調和機の壁面との間にクリアランス以上の隙間を設ける必要がなくなり、空気調和機の薄型化を図ることもできるという効果もある。
【００２８】
さらに、冷却風導出穴１４における回転方向前側の口縁１４ｂから前記ハブ１０の前面側１０ｂにおいて回転方向後側に延びる前面側ガイド片１６を形成したことにより、冷却風導出穴１４の開口面積を大きくとることができることとなり、冷却風Ｗ′の風量確保が容易となるという効果もある。
【００２９】
請求項１の発明におけるように、前記前面側ガイド片１６の回転方向後端１６ａを、前記背面側ガイド片１５の回転方向前端１５ａより回転方向前方側に位置させた場合、型抜きが容易に行えるところから、ファンロータ９を合成樹脂の一体成形品で構成することができることとなり、コストダウンを図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本願発明の参考例にかかる遠心ファンにおけるファンロータの平面図である。
【図２】  図１のＩＩ−ＩＩ拡大断面図である。
【図３】  本願発明の参考例にかかる遠心ファンのファンロータにおける冷却風導出穴部分の変形例を示す拡大断面図（図２相当図）である。
【図４】  本願発明の第１の実施の形態にかかる遠心ファンのファンロータにおける冷却風導出穴部分の拡大断面図（図２相当図）である。
【図５】  一般の天井埋込式空気調和機の縦断面図である。
【図６】  図５に示す天井埋込式空気調和機において用いられている遠心ファンにおけるファンロータの平面図である。
【図７】  図６のＶＩＩ−ＶＩＩ拡大断面図である。
【符号の説明】
９はファンロータ、１０はハブ、１０ａは背面側、１０ｂは前面側、１１はシュラウド、１２は翼片、１３はファンモータ、１４は冷却風導出穴、１４ａは回転方向後側の口縁、１４ｂは回転方向前側の口縁、１５は背面側ガイド片、１５ａは回転方向前端、１６は前面側ガイド片、１６ａは回転方向後端、Ｍは回転方向、Ｗは空気主流、Ｗ′は冷却風。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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