(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
情報提供センタから走行中の経路上の交通情報を受信し、画面上に表示するカーナビゲーション装置であって、
前記交通情報は経路上の渋滞箇所を特定するために、経路の出発地から目的地に向かって区間識別情報が付けられた各誘導区間毎の渋滞情報と該渋滞情報における渋滞箇所の端点に対応した誘導区間内の形状データに対して出発地から目的地に向かって割り当てられた識別情報を含み、
前記交通情報を受信した場合は、画面上に経路とともに前記誘導区間内の形状データに対して割り当てられた前記識別情報により特定される渋滞発生位置に交通情報を表示し、
更に、受信した交通情報に含まれる複数の渋滞情報のうち、目的地方向で最初の渋滞情報を表示するとともに、その表示箇所を目的地方向の次の渋滞箇所へ進める操作手段と、前記表示箇所を出発地方向の渋滞箇所へ戻す操作手段を有することを特徴とするカーナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、カーナビゲーション装置等の情報提供センタとの通信機能を有する車載装置と、情報提供センタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、乗用車などの車両に対してカーナビゲーション装置が普及している。かかるカーナビゲーション装置は、車両の運転室に設置され、ＧＰＳ（Global Positioning System）などを利用してこの車両装置（自車位置）や走行方向を表す情報を取得し、表示画面上に地図とその地図上で車両と目的地までの経路とを表示するとともに、この経路上に自車位置を表すカーマークを表示するものである。そして車両の移動と共に、このカーマークが表示画面の中央部に表示されるように、表示される地図や経路がスクロールし、また決められた誘導ポイントまで来ると、例えば「１００ｍ先の交差点を右折です」といった音声による誘導や、表示画面上に誘導ポイントの交差点拡大図に重ねる形で、進行方向を指示する矢印を表示する誘導が行われる。
【０００３】
また、かかるカーナビゲーション装置では、地図情報をＣＤ−ＲＯＭやＤＶＤ−ＲＯＭに格納し、それをもとに地図表示や経路計算を行うことが一般的であるが、近年では、携帯電話を接続し、双方向通信により情報提供センタから地図や経路をダウンロードすることで最新の地図を用いた地図表示や経路誘導を行うと共に、ＣＤ−ＲＯＭドライブなどの装置を省き、コスト低減を図ったカーナビゲーション装置も提案されている。
【０００４】
前記カーナビゲーション装置では、ＦＭ多重放送で特定地域の交通情報を送信するＶＩＣＳ（Vehicle Information and Communication System）センタから受信した交通情報を画面上に表示する手段を備えたものが一般的であるが、前記双方向通信手段を有するカーナビゲーション装置については、特開２０００−１３２７９４号公報のように、双方向通信手段をもつことを利用して、自車位置などの車両情報を情報提供センタに送信し、情報提供センタは受信した車両情報をもとに交通情報の提供地域を決定するといった情報提供方法が紹介されている。
【０００５】
また、交通情報の表示方法としては、特開２００１−３０４８８２号公報において、誘導経路の全行程を示すゲージ上に渋滞位置，渋滞距離，渋滞程度を表すシンボルを合成表示するナビゲーションシステムが紹介されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記の特開２０００−１３２７９４号公報における、情報提供センタでは、自車位置や進行方向，目的地情報をもとに、自車位置や目的地周辺といった、交通情報の提供地域を決定するが、経路誘導にしたがって走行しているユーザにとって重要な経路上の交通情報を取得する手段はもっていない為、走行中の経路上の交通情報を取得するには、複雑な操作を要するという問題があった。
【０００７】
本発明は上記の事情を鑑みてなされたものであり、本発明の第一の目的は、ユーザが簡単な操作で、経路上の交通情報を取得できるようにすることである。
【０００８】
また、従来技術においては、地図表示領域外の交通情報を確認しようとした場合、地図をスクロールさせて地図上に重畳された交通情報を見るか、上記の特開２０００−１３２７９４号公報のように、画面一部に表示された経路を表すゲージ上の交通情報をみるしかなく、前者の場合、ユーザが設定した経路上の交通情報のみを見るには、経路に沿って地図をスクロールさせる必要があり、操作性が悪い。また、後者の場合、画面一部に経路全体の情報を表示する為、全経路における渋滞箇所の位置関係はわかるが、渋滞箇所の地名，渋滞距離，渋滞通過時間などの詳細をみることはできない。
【０００９】
本発明は上記事情を鑑みてなされたものであり、本発明の第二の目的は、経路上の渋滞に関する詳細な情報を簡単な操作で確認できるようにすることである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記第一の課題を解決するために、本発明の情報提供センタは、通信回線による通信を行う通信部と、カーナビゲーション装置からの要求を受け付ける要求受付部と、カーナビゲーション装置に対して情報を提供する提供部と、交通情報センタから交通情報を取得する交通情報取得部と、ユーザの情報とユーザに対して送信した経路データを管理するユーザ情報ＤＢと、配信する地図を格納する地図情報ＤＢと、地点検索用の地点情報ＤＢと、経路探索を行うための経路情報ＤＢと、交通情報取得部で取得した交通情報を格納する為の交通情報ＤＢと、を有する。また、前記提供部は、ユーザ情報ＤＢに記憶された経路が含まれる領域の交通情報を切り出して配信する。
【００１１】
本発明によれば、前記の構成をとることにより、ユーザから交通情報を要求されたときに、提供領域を経路上に限定することができる。
【００１２】
また上記第二の課題を解決するために、本発明のカーナビゲーション装置は、経路上の交通情報の中で、渋滞箇所に限定して、渋滞箇所の地名，渋滞距離，渋滞通過時間などの交通情報を表示し、その表示箇所をユーザ操作によって進めたり戻したりすることが可能な操作手段を設けた。
【００１３】
本発明によれば、前記の手段を設けることにより、誘導経路上を走行中のユーザにとって重要な交通情報のみを、ユーザ操作により自由に場所を選択し確認することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態について説明する。
【００１５】
図１は、本発明の一実施形態が適用されたシステムの概略図である。図示するように、本実施形態のシステムでは、車両に搭載されて用いられるカーナビゲーション装置１０１と、地図データ，経路データおよび交通情報データなどの様々なデータを、カーナビゲーション装置１０１に提供する情報提供センタ１０６と、全国の交通情報を収集し、専用回線１０８で接続された情報提供センタ１０６へ交通情報を提供する交通情報センタ１０７を備えている。
【００１６】
ここで、カーナビゲーション装置１０１は携帯電話機１０２と接続され、この携帯電話１０２から無線基地局１０４および公衆網１０５を介して、情報提供センタ１０６と通信を行う。また、カーナビゲーション装置１０１には、ＧＰＳ受信機１０３や、図示していない車速センサ，ジャイロセンサなどの車両に搭載された各種センサが接続可能に構成されている。
【００１７】
図２は、カーナビゲーション装置１０１の概略構成図である。図示するように、カーナビゲーション装置１０１は、ＣＰＵ２０１と、ＣＰＵ２０１のワークエリアとして機能するＲＡＭ２０２と、カーナビゲーション装置１０１が提供可能な各機能を実現するための各種プログラムが格納されたフラッシュＲＯＭ２０３と、携帯電話１０２を接続するための携帯電話ＩＦ（インターフェース）２０４と、地図データ２１０１や経路データ２１０２，交通情報データ２１０３などの各種データを保存するために利用するメモリカード（カード型のハードディスク装置を含む）２１０を接続するためのメモリカードＩＦ２０５と、ＧＰＳ受信機１０３や車速センサ，ジャイロセンサなどの各種センサを接続するためのセンサＩＦ２０６と、操作ボタン群２０７と、ディスプレイ２０８と、これらの各部２０１〜２０８を相互接続するためのバス２０９とを有する。
【００１８】
図３は、カーナビゲーション装置１０１の機能構成図である。メニュー処理部３０２は操作ボタン群２０７の入力を受け付け、その入力に基づき表示処理部３０３に画面生成を要求したり、通信部３０１に情報提供センタ１０６との通信を要求し、受信した地図情報,経路情報,交通情報をそれぞれ地図情報ＤＢ３０５，経路情報ＤＢ３０６，交通情報ＤＢ３０７の各データベースに格納する。通信部３０１は、前記メニュー処理部３０２からの要求に従い、携帯電話１０２を制御して、情報提供センタ１０６との通信を行う。表示処理部３０３はメニュー処理部３０２からの要求に従い、地図情報ＤＢ３０５から読み出した地図情報と、経路情報ＤＢ３０６に格納された誘導案内情報，交通情報ＤＢ３０７内の情報から画面を生成し、ディスプレイ２０８に表示する。
【００１９】
ナビゲーション処理部３０４は、ＧＰＳ受信機１０３や車速センサ，ジャイロなどから自車位置を推定し、自車位置と前記経路情報ＤＢ３０６に格納された経路データ２１０２との位置関係から誘導案内判定をし、誘導案内が必要な場合は、メニュー処理部３０２に誘導案内画面生成を要求する。
【００２０】
図４は、情報提供センタ１０６におけるシステムの概略構成図である。情報提供センタ１０６側のシステムは、ＣＰＵ４０１と、メモリ４０２と、ハードディスク装置等の外部記憶装置４０３と、ＣＤ−ＲＯＭやＤＶＤ−ＲＯＭ等の可搬性を有する記憶媒体４１０からデータを読み取る読取装置４０９と、キーボードやマウス等の入力装置４０７と、モニタ等の出力装置４０８と、交通情報センタ１０７と通信する通信装置１（４０５）と、公衆網１０５を介して通信する通信装置２（４０６）と、これらの各装置を接続するバス４０４とを備えた、一般的な構成を有するコンピュータシステムから構成されている。なお情報提供センタ１０６は、このようなコンピュータシステムを複数備え、各々のコンピュータシステムを図示されていないネットワークインターフェースを用いて相互に接続することにより構成した分散ネットワークシステム上に構築することもできる。
【００２１】
このようなコンピュータシステムあるいはネットワークシステム上に、上記の情報提供センタ１０６を構築するためのプログラムは、外部記憶装置４０３から、あるいは、読取装置４０９を介して記憶媒体４１０からメモリ４０２上にロードして、ＣＰＵ４０１に実行させるようにしてもよい。もしくは、通信装置２（４０６）を介して公衆網１０５から、あるいは、図示していないネットワークインターフェースを介して他のネットワークからメモリ４０２上にロードして、ＣＰＵ４０１に実行させるようにしてもよい。
【００２２】
図５は、情報提供センタ１０６の機能構成図である。通信部５０８は公衆網１０５を介して接続されたカーナビゲーション装置１０１と通信する。交通情報取得部５０９は、専用回線１０８で接続された交通情報センタ１０７から定期的に最新の交通情報をダウンロードし、交通情報ＤＢ５０７に格納する。要求受付部５０１は通信部５０８を介して接続されたカーナビゲーション装置１０１からの要求を受け付け、提供部５０２にその要求を伝達する。提供部５０２では、カーナビゲーション装置１０１から通信で送られてきた要求に対応した情報を生成し、通信部５０８を用いてその情報をカーナビゲーション装置１０１に提供する。
【００２３】
ここで、提供部５０２が、カーナビゲーション装置１０１からの各要求に応じて行う処理について説明する。カーナビゲーション装置１０１から地図データを要求されたときには、地図提供部５０２１が、要求時に指定された地点の位置を含む所定の領域の地図データを地図情報ＤＢ５０４から呼び出して、ファイルとして一旦格納し、カーナビゲーション装置１０１に提供する。また地点情報を要求されたときには、ＰＯＩ(Point of Interest）検索部５０２２が、要求時にカーナビゲーション装置１０１から指定されたジャンル，電話番号，地点名称，住所などを元に地点検索ＤＢ５０５から該当するＰＯＩ（地点情報）を検索し、その情報をファイルとして格納した上で、カーナビゲーション装置１０１に提供する。ルート探索が要求されたときには、ルート探索部５０２３が、カーナビゲーション装置１０１側でルート探索要求時に指定された目的地と自車位置、及びルートの探索条件をもとに、経路情報ＤＢ５０６のデータを用いて経路探索を行い、誘導経路情報をファイルに格納してカーナビゲーション装置１０１に提供する。この際、経路探索に伴って求められた誘導経路情報は、後述する交通情報提供などのサービスで使用する為、要求されたユーザまたはカーナビゲーション装置のＩＤと関連付けてユーザ情報ＤＢ５０３に格納して管理する。
【００２４】
次に、ユーザが交通情報を要求する処理について詳細に説明する。本発明においてカーナビゲーション装置１０１がユーザに提供する交通情報は、周辺交通情報とルート上交通情報の２つに分類される。初めにユーザが周辺交通情報を要求した場合について説明する。
【００２５】
図６は周辺交通情報取得時の画面遷移を示している。まず、自車位置中心の地図表示画面６０１において、操作ボタン群２０７中の決定ボタンを押すと、画面上にユーザが選択可能な処理のリストが表示される（６０２）。そのリスト中から交通情報ボタンを選択して決定ボタンを押すことで、交通情報取得の処理が開始され、情報取得処理中であることを示すダイアログを表示する（６０３）。交通情報取得が終了すると、表示画面６０４のように、取得した交通情報に基づいて地図上に混雑状況を表す線６０９を道路に沿って表示し、例えば赤なら渋滞中、緑なら順調といったように、その線の色によって、その場所の混雑状況が分かるようになる。また、表示中の交通情報を取得した日時６１０を表示することにより、交通情報の信頼度を知ることができる。
【００２６】
画面６０５は地図をスクロールした際の画面であり、こちらも同様に、スクロールした位置で、操作ボタン群２０７中の決定ボタンを押すと、画面上にユーザが選択可能な処理のリストが表示される（６０６）。そのリスト中から交通情報ボタンを選択して決定ボタンを押すことで、交通情報取得の処理が開始され、情報取得処理中であることを示すダイアログを表示する（６０７）。交通情報取得が終了すると、表示画面６０８のように、取得した交通情報に基づいて地図上に交通情報を表す曲線を道路に沿って表示し、その線の色によって、その場所の交通状況が分かるようになる。
【００２７】
ここで、交通情報を取得するときの、カーナビゲーション装置１０１および情報提供センタ１０６の処理について図７を用いて詳細に説明する。まず、カーナビゲーション装置１０１を図６に示した通りに操作し、画面６０２，６０６において、交通情報ボタンが選択され（Ｓ７０１）、交通情報取得処理が開始される。処理Ｓ７０２ではカーナビゲーション装置１０１における地図の表示状態を判定し、スクロール表示中である場合、画面に表示されている地図の中心位置を中心とした位置周辺領域の交通情報を、情報提供センタ１０６に要求する(Ｓ705）。処理Ｓ７０２において、自車位置中心表示中であった場合は、さらに、処理Ｓ７０３において、メモリカード２１０中に経路データ２１０２が有か否かを判定し、経路データ２１０２がない場合は、自車位置を中心とした周辺領域の交通情報を情報提供センタ１０６に要求する(Ｓ７０５)。一方、経路データ２１０２がある場合には、その経路データで指定された経路の周辺領域の交通情報を要求する（Ｓ７０６）。
【００２８】
情報提供センタ１０６が公衆網１０５を通じて、カーナビゲーション装置101からの要求を受け付ける（Ｓ７０７）と、処理Ｓ７０８において受け付けた要求の内容を判定し、自車位置周辺または、地図中心位置を中心とした位置周辺領域の交通情報を要求された場合は、図８に示すように、自車位置８０２を含む矩形領域と、この矩形領域を中心とする周囲８方向の矩形領域の交通情報を交通情報取得領域８０１として設定し、交通情報ＤＢ５０７から交通情報取得領域８０１に該当する情報を読み込んでファイルとして格納して（Ｓ７０９）、そのファイルをカーナビゲーション装置１０１に対して送信する(Ｓ７１１)。処理Ｓ７０８の判定処理において、指定された経路周辺領域の交通情報を要求された場合は、図９に示すとおり、出発地９０２と目的地９０４間の誘導ポイント９０３を結んで構成される経路データ９０５上で、自車位置９０６から目的地９０４方向の経路形状を含む領域を交通情報取得領域９０１と設定し、交通情報ＤＢ５０７から交通情報取得領域９０１に該当する情報を読み込んでファイルとして格納して（Ｓ７１０）、そのファイルをカーナビゲーション装置１０１に対して送信する（Ｓ７１１）。カーナビゲーション装置１０１は交通情報を受信すると（Ｓ712)、受信した交通情報を交通情報ＤＢ３０７に格納し、表示処理部３０３において、ディスプレイ２０８に表示する。これにより、経路を走行中でかつ自車位置を表示中の場合には、経路を含む領域の交通情報を取得することができ、ユーザにとって重要な交通情報を簡単な操作でかつ少ない通信量で取得することが可能となる。
【００２９】
次に、ルート上交通情報について説明する。図１０はルート上交通情報取得時の画面遷移を示している。まず、カーナビゲーション装置１０１に接続されたメモリカード上に経路データがある場合、画面１００１においてメニューより「ルート確認」から「ルート上交通情報」を選択し、操作ボタン群２０７中の決定ボタンを押すとルート上交通情報ダウンロードの処理が開始される。ダウンロード処理中は画面１００２のように、データのダウンロード中であることを示すダイアログが表示される。ダウンロードが終了すると、地図を１画面表示する設定の場合には画面１００３のように、進行方向のルート上交通情報１００５が、走行中の経路に沿う形で、混雑状況に応じて色分けしてあるいは画面１００３のように線種を変えて表示する。予め地図を２画面表示する設定が成されている時には、画面１００４のように表示される。画面１００４については、図１１を用いて説明する。画面１１０１では、左半分に１画面表示のときと同様、地図上の予め探索されていた経路１１０６に沿う形で、進行方向の交通情報１１０７が混雑状況に応じて色分け乃至は線種を変えて表示される。また、表示しているルート上交通情報を取得した情報取得時刻１１０８も合わせて表示している。画面右半分には、誘導経路上の先にある誘導ポイントの位置や誘導案内内容（１１０２，１１０４）とともに、渋滞箇所（渋滞終端）の位置とその渋滞の増減傾向が渋滞情報（１１０３，１１０５）として表示される。この右半分の表示１１０１をルート上交通情報簡略表示と呼ぶ。
【００３０】
図１２では、走行状態の変化に伴う、ルート上交通情報簡略表示の遷移を表している。例えば車両が、複数の大きな丸で表した誘導ポイント１２０２と小さな丸で表した経路形状補完点１２０３から構成され、渋滞区間１２０４と混雑区間１２０５を含む経路１２０１を走行中の場合、区間１２０６においては、画面１２０８のように、次の誘導ポイントとそこまでの距離と誘導案内内容を示すボックス（１２０８３）と、渋滞区間１２０４の渋滞終端までの距離と混雑状況を示すボックス（１２０８２）と、２つ先の誘導ポイントとそこまでの距離と誘導案内内容を示すボックス（１２０８１）が、自車位置から近い順に、下から縦に配置されて表示される。渋滞区間１２０４内の位置１２０７においては、画面１２０９のように、渋滞箇所走行中であることを表すボックス（１２０９４）と次の誘導ポイントとそこまでの距離と誘導案内内容を示すボックス(１２０９３)と、混雑区間１２０５の渋滞終端までの距離と混雑状況を示すボックス（12092)と、目的地付近までの距離を示すボックス（１２０９１）が自車位置から近い順に、下から縦に配置されて表示される。
【００３１】
次に、図１３，図１４，図１５を用いて、ルート上交通情報を取得した際に、自車位置から離れた位置の交通情報を確認する方法について説明する。図１３のように、画面１３０１の「ルート確認」メニューから、「交通情報確認」項目を選択すると、画面１３０２のように、ルート上交通情報簡略表示１３０２の表示対象箇所を移動させる為の、スクロールバー１３０３が表示される。例えば図１４のような、複数の誘導ポイント１４０２から構成され、渋滞区間１４０４，１４０６と混雑区間１４０５を含む経路１４０１上で、自車位置１４０３を走行時に、上記操作によって交通情報の確認をする場合、まず図１５の画面１５０１のように、誘導経路進行方向で最初の渋滞区間１４０４の渋滞状況と渋滞終端位置と増減傾向を含む渋滞情報１５０１２を表示し、この渋滞情報を中心にその前後の誘導ポイントの情報１５０１１と１５０１３を表示する。ここで、画面1501における、スクロールバー１５０１４の上方向ボタン１５０１５を選択すると、経路進行方向で次の渋滞区間１４０５の渋滞情報１５０２２を中心に、その前後の誘導ポイントの情報１５０２１と１５０２３を表示する。また、ここでさらに上方向ボタン１５０２５を選択することで、画面１５０３のように、経路進行方向で次の渋滞区間１４０６の渋滞情報１５０３２を中心にその前後の誘導ポイントの情報１５０３３と１５０３１を表示する。また、画面１５０２において、スクロールバー１５０２４の下方向ボタン１５０２６を選択すると、一つ手前の渋滞区間１４０４の渋滞情報を中心に表示する画面１５０１を表示する。
【００３２】
このように、本発明でのカーナビゲーション装置１０１では、渋滞箇所の情報を選択的に表示する手段を備えることにより、自車位置から離れた交通情報であっても画面を連続的にスクロールさせることなく容易に確認することができる。
【００３３】
図１６に、ルート上交通情報の配信ファーマットを示す。ルート上交通情報１６００は、データヘッダ部１６０１と区間ごとに交通情報を格納した交通情報列１６０２から構成される。データヘッダ部１６０１はデータタイプ１６０３，経路ＩＤ１６０４，データサイズ１６０５，提供時間・推奨消費期限１６０６，区間数１６０７から構成される。データタイプ１６０３ではカーナビゲーション装置１０１が、受信データの種別を識別する為のデータ種別情報を格納する。経路ＩＤ１６０４は、情報提供センタ１０６側で管理されている経路データとカーナビゲーション装置１０１とを関連付けるためのＩＤである。経路データとの関連付けの方法に関しては後述する。データサイズ１６０５はルート上交通情報１６００全体のデータサイズである。提供時間・推奨時間１６０６は、情報提供センタが提供した時刻と、情報の有効期限を表し、カーナビゲーション装置101はこの情報をもとにして、画面１１０１における情報取得時刻１１０８を表示する。区間数１６０７は交通情報列１６０２内に格納されている区間の数である。
【００３４】
各区間交通情報は、区間ヘッダ１６２２と交通情報列１６２３から構成されている。区間ヘッダ１６２２は、区間ＩＤ１６０８と区間データサイズ１６０９と交通情報数１６１０から構成される。交通情報列１６２３は交通情報１６２４が交通情報数（１６１０）個集合して構成される。交通情報１６２４は交通情報データサイズ１６１１とPoint −ＩＤ１６１２と属性１６１３とメッシュＩＤ・ＶＩＣＳリンクＩＤ１６１４と距離・平均速度１６１５と拡張データヘッダ1616から構成され、該拡張データヘッダの属性に基づいて、形状データ１６２５と渋滞開始点の交差点名称１６２０と交通情報に対応する道路の路線名称１６２１が付加される場合がある。
【００３５】
ここで、図１７を用いて経路データと交通情報との関連付けについて、詳細に説明する。図１７は走行中の経路を表している。この経路データは、カーナビゲーション装置１０１のメモリカード内に記憶されて使用すると同時に、情報提供センタ１０６のユーザ情報ＤＢ５０３においても、ユーザまたはカーナビゲーション装置のＩＤと関連付けられて管理されている。経路データは大きな丸で表される複数の誘導ポイント１７０２で区切られた区間１７０３，１７０４から構成されているものとする。また、各区間内は小さな丸で表された道路形状１７０６を記述する一般に複数の形状補完点１７０５から構成され、経路１７０１には経路ＩＤがつけられている。区間１７０３，１７０４には出発地から目的地に向かって、区間ＩＤがつけられている。そして各形状補完点１７０５には区間ごと出発地から目的地に向かってPoint −ＩＤがつけられている。
【００３６】
このような経路上で渋滞区間１７０７に示すような渋滞が発生した場合、前記ルート上交通情報の配信ファーマット中の経路ＩＤ１６０４にはこの経路の経路ＩＤが、区間ＩＤ１６０８にはこの渋滞区間が存在する区間ＩＤであるｎ＋１が、交通情報数１６１０には１が、Point −ＩＤ１６１２には渋滞終端点である形状補完点のPoint −ＩＤである５が格納され、該ルート上交通情報の渋滞発生位置は、これらの各ＩＤから、経路データにおける位置を特定することができる。メッシュＩＤ・ＶＩＣＳリンクＩＤ１６１４は、この交通情報１６２４の位置に対応する道路のメッシュＩＤおよびＶＩＣＳリンク番号である。距離・平均速度１６１５は、渋滞区間１４０２の距離と該区間内の平均速度である。属性1613は、区間の渋滞状況に応じて、「渋滞」，「混雑」，「順調」のいずれかを表す。
【００３７】
このようなデータ構成をとることにより、経路データと該経路に関連するルート上交通情報を個別に提供可能となり、例えば情報提供センタ１０６から配信した経路データを、カーナビゲーション装置１０１で使用しているときにも、ユーザからの要求により、前記経路データに基づいた最新のルート上交通情報を提供することが可能である。また、拡張データとして形状データを付加して配信できるようにすることで、カーナビゲーション装置１０１側に経路データがない場合でも、配信された形状データ１６２５を元に地図上に渋滞状況を表示することが可能である。
【００３８】
なお、本発明は、上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨の範囲内で様々な変形が可能である。例えば、上記の実施形態において、情報提供センタ１０６は、カーナビゲーション装置１０１からの要求をきっかけとして交通情報を提供しているが、情報提供センタ１０６が、ユーザ情報ＤＢ５０３に格納された経路データと、交通情報ＤＢ５０７に格納された交通情報をもとに、経路上に発生する渋滞を監視し、渋滞発生時に、カーナビゲーション装置１０１に交通情報１０６を提供するようにしてもよい。
【００３９】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ユーザが簡単な操作で、経路上の交通情報を取得できるとともに、経路上の渋滞に関する詳細な情報を簡単な操作で確認できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態が適用されたシステムの概略図である。
【図２】図１に示す通信型ナビゲーション装置１０１の概略構成図である。
【図３】図１に示す通信型ナビゲーション装置１０１の機能構成図である。
【図４】図１に示す情報提供センタ１０６の概略構成図である。
【図５】図１に示す情報提供センタ１０６の機能構成図である。
【図６】周辺交通情報を取得するときの画面遷移を説明するための図である。
【図７】周辺交通情報を取得するときの動作を説明するためのフロー図である。
【図８】図７の指定位置周辺領域切り出しの処理７０９を説明するための図である。
【図９】図７の経路周辺領域切り出しの処理７１０を説明するための図である。
【図１０】ルート上交通情報を取得するときの画面遷移を説明するための図である。
【図１１】図１０に示す操作で取得したルート上交通情報を表示した画面の構成図である。
【図１２】自車位置の変化に伴うルート上交通情報画面遷移を説明するための図である。
【図１３】ルート上交通情報を確認するときの画面遷移を説明するための図である。
【図１４】図１５で説明する経路と渋滞情報との位置関係を説明するための図である。
【図１５】ルート上交通情報を確認するときの画面遷移を説明するための図である。
【図１６】ルート上交通情報を配信するときのフォーマットを示す図である。
【図１７】経路データの構成と渋滞区間の記述方法を説明した図である。
【符号の説明】
１０１…通信型ナビゲーション装置、１０２…携帯電話、１０３…ＧＰＳ受信機、１０４…無線基地局、１０５…公衆網、１０６…情報提供センタ、１０７…交通情報センタ、１０８…専用回線、２０１，４０１…ＣＰＵ、２０２，４０２…メモリ、２０３…フラッシュＲＯＭ、２０４…携帯電話ＩＦ、２０５…メモリカードＩＦ、２０６…センタＩＦ、２０７…操作ボタン群、２０８…ディスプレイ、２０９，４０４…バス、２１０…メモリカード、３０１，５０８…通信部、３０２…メニュー処理部、３０３…表示処理部、３０４…ナビゲーション処理部、３０５…地図情報ＤＢ、３０６…経路情報ＤＢ、３０７…交通情報ＤＢ、403…外部記憶装置、４０５…通信装置１、４０６…通信装置２、４０７…入力装置、４０８…出力装置、４０９…読取装置、４１０…記憶媒体、５０１…要求受付部、５０２…提供部、５０３…ユーザ情報ＤＢ、５０４…地図情報ＤＢ、５０５…地点情報ＤＢ、５０６…経路情報ＤＢ、５０７…交通情報ＤＢ、５０９…交通情報取得部、２１０１…地図データ、２１０２…経路データ、２１０３…交通情報データ、５０２１…地図提供部、５０２２…ＰＯＩ検索部、５０２３…ルート探索部、５０２４…交通情報提供部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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