(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自走機能を備え、且つ、流体圧シリンダーによって上下及び水平首振り動作自在のアームを備え、前記アーム２の先端に鋤状体３を設け、該鋤状体３を略水平方向に伸長、収縮させる第１流体圧シリンダー４を設け、且つ、該鋤状体３を略垂直方向に変位させる第２流体圧シリンダー５を設けてある路面工事作業機であって、
上記鋤状体３、第１流体圧シリンダー４及び第２流体圧シリンダー５が、前記アーム２の先端に設けたバケット６に設けられ、該バケット６は、前記アーム２のブラケット７に対して垂直軸の回転ピン８により回転自在に設けられ、前記該鋤状体３が、前記アーム２の水平首振り動作に際しても、バケット６に対する手動操作で、常に作業機本体１の前後方向に沿うように構成され、且つ、前記バケット６の背部の底部には排土板６ａが敷設されている路面工事作業機。
【請求項２】
上記鋤状体３の先端の楔状のサシ刃３ａが着脱自在に構成されている、請求項１の路面工事作業機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する分野】
本発明は、各種の路面工事、特に、舗装路面、例えば、基層のアスファルトや表層の改質アスファルト舗装を剥離し、鋼床板の表面処理補修を行うといった路面の補修に関する路面工事作業機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
高速道路を始め、最近の道路は、その約半分がアスファルト舗装で、コンクリート舗装と普通のアスファルト舗装が、残りを二分している。アスファルト舗装では、基部に鋼床板が付設されるもので、その上部にアスファルト混合物の層を位置させ、両者をアスファルトとゴムと溶剤で溶かした接着剤層で接着させるという構造を採っている。
【０００３】
また、上述したアスファルト混合物の層の上に、表層として改質アスファルトの層を設ける二層構造とすることもある。何れにしても、雨水は表層を通過してアスファルト混合物の層の下部に達するが、自動車走行等の荷重、弾性変形、接着剤層の劣化に起因して雨水が鋼床板にまで達し、鋼床板を腐食させるという事態が発生する。この為、所定の期間を定めて、上述したアスファルト混合物の層（及び改質アスファルトの層）を剥離し、鋼床板を露出させて表面をショットブラスト処理し、塗装、防錆処理を施すという手段を講じている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
この際、路面工事作業機として、従来においては、図５に示すように、例えば、土木作業機（ショベルカー等）を用い、アームを作動させてそのバケットを表層のアスファルト混合物の層と鋼床板との間に打ち込み、アームを作動させて上部層を所定の大きさに剥離し破砕していく方法を採っている。  こうした作業は、交通事情を考慮し、道路の使用頻度が落ちる夜間に行われるのが普通である。
【０００５】
ところが、上述した土木作業機（ショベルカー等）のバケットをアスファルト混合物の層と底部の鋼床板との境界に喰い込ませる際に、図５に示すように、アーム操作を慎重に行ってもそのバケット先端が鋼床板に衝突することは免れず、その衝突時非常に大きな金属音を発生し、騒音公害として夜間作業に対する苦情が出ている。尤も、こうした騒音問題は、路面工事を昼間に行う場合も同じであって、出来るだけ騒音を発生しない方法で工事を進めることが求められている。
【０００６】
更に、上述したように、土木作業機（ショベルカー等）のバケットの先端が鋼床板に衝突するために、この鋼床板の表面を損傷し、その後のショットブラスト、塗装等の表面処理をスムースに行い難くし、腐食発生の原因となるという問題も抱えていた。
【０００７】
本発明は、かかる現状に鑑み、アスファルト舗装、その他の路面の補修のための表層剥離作業を、出来るだけ騒音発生を抑制して行い得るようにすると共にアスファルト舗装の場合には鋼床板を損傷しないようにすると共に鋤状体の操作性が良くなるようにすることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明にかかる路面工事作業機は、上記目的を達成するために、自走機能を備え、且つ、流体圧シリンダーによって上下及び水平首振り動作自在のアームを備え、前記アーム２の先端に鋤状体３を設け、該鋤状体３を略水平方向に伸長、収縮させる第１流体圧シリンダー４を設け、且つ、該鋤状体３を略垂直方向に変位させる第２流体圧シリンダー５を設けてある路面工事作業機であって、
上記鋤状体３、第１流体圧シリンダー４及び第２流体圧シリンダー５が、前記アーム２の先端に設けたバケット６に設けられ、該バケット６は、前記アーム２のブラケット７に対して垂直軸の回転ピン８により回転自在に設けられ、前記該鋤状体３が、前記アーム２の水平首振り動作に際しても、バケット６に対する手動操作で、常に作業機本体１の前後方向に沿うように構成され、且つ、前記バケット６の背部の底部には排土板６ａが敷設されている、という手段を講じた。
【０００９】
本発明において、上記該鋤状体３の先端の楔状のサシ刃３ａが着脱自在に構成されている、のが好ましい。
【００１０】
【発明の実施の態様】
本発明によれば、アーム２を操作して鋤状体３を路面から所定深さに略水平に位置させ、該鋤状体３を第１流体圧シリンダー４によって伸長させて路面に略平行に喰い込ませ、該路面の所定部分を剥離させるので、従来のようにバケットを上方から落下させ、衝撃力で路面表層に喰い込ませる時の衝撃音は発生せず、鋤状体３を流体圧でもって表層に圧入させることで、表層が所定の大きさに剥離される際の破砕音は発生するものの、従来の工法の衝撃音とは比較にならない程、発生音を押さえることができる。
【００１１】
そして、上記該鋤状体３を略垂直方向に変位させる第２流体圧シリンダー５を設ける場合には、前記アーム２の最下降位置を基準として、鋤状体３の上下位置を所望の位置に調整することができ、鋼床板とアスファルト層との境界に対する位置合わせを容易に調整することが出来る。
【００１２】
また、上記該鋤状体３が、前記アーム２の先端に設けたバケット６に設けられ、該バケット６は、前記アーム２のブラケット７に対して垂直軸の回転ピン８により回転自在に設けられているので、前記該鋤状体３が、前記アーム２の水平首振り動作に際しても、その回転ピン８で鋤状体３を回動（手動方式）させることができて、常に作業機本体１の前後方向に沿わせるように調整し、以て、作業機本体１を定位置に停めておいて、アーム２だけを操作して所定の道路幅の剥離作業を行うことができる。
【００１３】
更に、上記該鋤状体３の先端の楔状のサシ刃３ａが着脱自在に構成されている場合には、その楔状のサシ刃３ａの先端角度の異なるものを容易に付け変えることができ、上述したアスファルト層の厚みが異なる場合（改質アスファルトの存否）、或いは剥離破砕を生じさせる所定の大きさ（破砕ブロックの大きさ）を変えたい場合に、好都合である。
【００１４】
【実施例】
以下、本発明にかかる路面工事作業機の好適実施例について、図面に基づいて詳述する。本発明は、クローラ等の自走機能を備えた路面工事作業機、例えば、ユンボ（商品名）に鋤状体３を設けて、該鋤状体３を、アスファルト舗装等の路面から所定深さ、ここでは、鋼床板９とアスファルト層１０の間に略水平に位置させ、該鋤状体３を流体圧シリンダー、ここでは、油圧シリンダー４によって伸長させて路面に略平行に喰い込ませ、該路面の所定部分を剥離させるようにして行う。
【００１５】
剥離された路面部分は前記鋤状体３で起こされることで所定の大きさに破砕され、ブロックになるので、これを、例えば、この作業機本体１のバケット６の背面部を使って寄せ集め、別途、ダンプカーを用いて搬送するようにする。
【００１６】
本発明の路面工事作業機は、図１に示すように、クローラ（無限軌道）の自走機能を備え、且つ、流体圧シリンダーによって上下及び水平首振り動作自在のアームを備えた、それ自体公知の土木工事を行うのに用いるショベルカー等（例えば、ユンボ（商品名））の路面工事作業機を用いる。この作業機本体１のアーム２の先端に鋤状体３を設け、該鋤状体３を略水平方向に伸長、収縮させる、ここでは油圧で作動される第１流体圧シリンダー４を設けてある。
【００１７】
この鋤状体３の取り付け構造を更に詳しく述べると、図２及び図３に示すように、該鋤状体３は、前記アーム２の先端に設けたバケット６に設けられ、該バケット６は、前記アーム２のブラケット７に対して垂直軸の回転ピン８により回転自在に設けられ、以て、前記該鋤状体３が、前記アーム２の水平首振り動作に際しても、常に作業機本体１の前後方向に沿うように構成されている。尚、前記バケット６の背部の底部には、排土板６ａが敷設されており、所定の大きさのブロックに破砕、剥離したアスファルトを、このバケット６を反転させた状態で使用して、収集のために用いることができるようにしてある。
【００１８】
即ち、一般にクローラ走行装置を備えている作業機本体１は、平行移動できる構成でないところから、所定幅員の道路の一部に停止され、その後は、定位置でアームの首振り操作でもって作業を行うため、作業箇所が、作業機本体１の直全面であれば、アーム動作（作業機本体１側への引き込み動作）が鋤状体３に直接に伝達されるが、アーム２を首振りして、作業機本体１の斜め前方の位置に対して作業を行う場合には、アーム２を首振りするとこれにつれて鋤状体３の姿勢が斜めになって、そのまま路面に接当させても、アーム２の引き込み動作の力が鋤状体３に伝達されることがなく、また、鋤状体３も路面に食い込み難くなる。
【００１９】
そこで、図４に示すように、アーム２の首振りを行った時に、同時に前記回転ピン８の位置でバケット６を、ここでは手動で回動させて鋤状体３の姿勢を変更し、常に鋤状体３が真っ直ぐに路面に喰い込むことが出来るようにしてある。尚、上述したバケット６の回動は、ここでは手動で行うようにしている。
【００２０】
更に、上記バケット６には、図２に示すように、鋤状体３を略垂直方向に変位させる第２流体圧シリンダー５を設け、前記第１流体圧シリンダー４のシリンダー４ａの先端側を上下動させるように取りつけてある。  これによって、アスファルト舗装等の路面の厚みが異なる場合に、上記鋤状体３の位置を上下の方向に自在に調整できることになる。  また、この第２流体圧シリンダー５の作動によって、鋤状体３を上下変位させると、鋤状体３の食い込み長さを適宜の長さに、剥離、破砕を行うことができて、所望の大きさのブロックにアスファルトを剥離できる。  こうした第１及び第２流体圧シリンダー４，５は、この作業機本体１のアーム２等を駆動する油圧装置によって、駆動されることになるが、こうした油圧システム自体は公知のもので、ここでは詳細な説明を省く。
【００２１】
また、上記鋤状体３の先端の楔状のサシ刃３ａは、連結ピン３ｂをサシ刃３ａと鋤状体３の本体３ｃとに渡って嵌入することで、着脱自在に構成されている。そして、鋤状体３の本体３ｃと第１流体圧シリンダー４のロッド４ｂも連結ピンによって連結されており、その本体３ｃに穿ったピン着脱窓３ｄから着脱可能に構成されている。
【００２２】
前記楔状のサシ刃３ａは、鋼床板とアスファルト層との境界に食い込ませるものであるから、摩耗に強い特殊合金で構成するのが好ましいが、摩損があっても、この着脱構成によって取り替えが容易である他、その楔の大きさ、角度（図２のα）の異なるものを準備しておき、前記鋼床板とアスファルト層との境界に喰い込んでアスファルト層を持ち上げるようにして破砕、剥離する大きさを変えることが出来る。  これによって、橋梁等の道路の特殊な敷設場所、或いは破砕、剥離したアスファルトの収集、搬送手段に応じた大きさのブロックに破砕することができる。
【００２３】
【発明の効果】
本発明によれば、アスファルト舗装等、道路の表層を剥離して補修を行う場合に、所定の表層に対して平行に鋤状体を流体圧を用いて喰い込ませ、楔作用で持ち上げ、所定の大きさに剥離するので、従来のバケットを路面や鋼床板に打ち付けることがなく、騒音発生を大幅に抑制でき、この種の工事が特に夜間に行われることに鑑み、騒音公害を発生することなく工事を行うことがきるに至った。
特に、上記該鋤状体３が、前記アーム２の先端に設けたバケット６に設けられ、該バケット６は、前記アーム２のブラケット７に対して垂直軸の回転ピン８により回転自在に設けられているので、前記鋤状体３、第１流体圧シリンダー４及び第２流体圧シリンダー５を、前記アーム２の水平首振り動作に際しても、その回転ピン８で回動（手動方式）させることができて、常に作業機本体１の前後方向に沿わせて剥離力の伝達が効率よく伝わるように調整し、以て、作業機本体１を定位置に停めておいて、アーム２だけを操作して所定の道路幅に対し、第１流体圧シリンダー４による鋤状体３の所定の食い込み長さの剥離作業を行うことができる利点がある。
そして、前記バケット６の背部の底部には排土板６ａが敷設されているものであり、かかるバケット６の反転による排土作業を便利に行い得る。
【００２４】
同時に、アスファルト舗装の場合には、バケットを鋼床板に打ち付けることがないので、その鋼床板の表面を損傷することがなく、鋼床板の表面処理を行い易くする共に腐食原因の一因を未然に取り除くことができ、その結果、アスファルト舗装の寿命を延命できることにもなる。
【００２５】
本発明にかかるその他の具体的な効果については、発明の実施の態様の項及び実施例の項において詳細に述べた通りである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる路面補修工法に用いる路面工事作業機の全体の側面図である。
【図２】本発明にかかる路面工事作業機の要部の側面図である。
【図３】本発明にかかる路面工事作業機の要部の側面図である。
【図４】本発明にかかる路面工事作業機の作業状態を示す平面図である。
【図５】従来技術を示す路面工事作業機の要部の側面図である。
【符号の説明】
１  作業機本体
２  アーム
３  鋤状体
３ａ  サシ刃
４  第１流体圧シリンダー
５  第２流体圧シリンダー
６  バケット
７  ブラケット
８  回転ピン
【図１】
0004009890.tif 000002
【図２】
0004009890.tif 000003
【図３】
0004009890.tif 000004
【図４】
0004009890.tif 000005
【図５】
0004009890.tif 000006