(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
文字盤（１０）を通り回動可能に延出する指針軸（３１）に固定されたボス部（２１）と、
前記ボス部上に設けられた指針本体（２２）とを有し、
前記ボス部は不透明材料から形成され、
前記指針本体のうち少なくとも前記ボス部の対応部分（２２ｅ）は、透明材料から形成されている計器用指針であって、
前記ボス部は、円柱部（２１ａ）及び頭部（２１ｂ）を有し、円柱部は、その軸方向が前記指針軸に一致し、前記円柱部に設けられた嵌合穴（２１ｆ）に前記指針軸の先端部が嵌合されており、前記頭部は、前記円柱部の端側に位置し、前記指針本体の裏面（２２ｄ）の一部が、前記頭部の表面（２１ｃ）に当接しており、さらに前記円柱部の側面（２１ｄ）には穴部（２１ｅ）が形成されており、
前記指針本体は、基部（２２ａ）、指針部（２２ｂ）及び後部（２２ｃ）を有し、前記基部は、前記ボス部を介して前記指針軸に対応して位置し、前記指針部は、前記基部から前記文字盤上に延出し、前記後部は、前記基部から前記指針部の先端と反対側に延出しており、
前記指針本体の後部には、その後端から前記基部側に向けて突出する突起部（２３）が設けられ、前記指針本体は、前記突起部が前記ボス部の円柱部の側面に形成された前記穴部に嵌合されることで、前記ボス部に固定されていることを特徴とする計器用指針。
【請求項２】
前記指針本体の全体が透明材料から形成されていることを特徴とする請求項１に記載の計器用指針。
【請求項３】
前記指針本体の先端側には、前記文字盤を指示する不透明層（２４）が設けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の計器用指針。
【請求項４】
前記ボス部の頭部の軸方向が前記指針本体の長手方向に対して所定の角度をなしていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１つに記載の計器用指針。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、車両用計器に採用するに適した計器用指針に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両の計器用指針では、指針軸の先端部に支持される基部と、この基部から延出してなる指針本体と、基部を覆うように形成されてなる黒色材料製キャップとを備えたものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記指針装置では、黒色材料製キャップによって、指針の基部を覆い隠すようにしているにすぎないので、上記指針の指示状態が代わり映えのない画一的な見栄えとなる。
そこで、本発明は、このようなことに対処するため、指示状態が斬新な見栄えとなる計器用指針を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明では、文字盤（１０）を通り回動可能に延出する指針軸（３１）に固定されたボス部（２１）と、ボス部上に設けられた指針本体（２２）とを有する。ボス部は不透明材料から形成され、指針本体のうち少なくともボス部の対応部分（２２ｅ）は、透明材料から形成されている。ボス部は、円柱部（２１ａ）及び頭部（２１ｂ）を有し、円柱部は、その軸方向が指針軸に一致し、円柱部に設けられた嵌合穴（２１ｆ）に指針軸の先端部が嵌合されており、頭部は、円柱部の端側に位置し、指針本体の裏面（２２ｄ）の一部が、頭部の表面（２１ｃ）に当接しており、さらに円柱部の側面（２１ｄ）には穴部（２１ｅ）が形成されている。指針本体は、基部（２２ａ）、指針部（２２ｂ）及び後部（２２ｃ）を有し、基部は、ボス部を介して指針軸に対応して位置し、指針部は、基部から文字盤上に延出し、後部は、基部から指針部の先端と反対側に延出している。指針本体の後部には、その後端から基部側に向けて突出する突起部（２３）が設けられ、指針本体は、突起部がボス部の円柱部の側面に形成された穴部に嵌合されることで、ボス部に固定されている。
【０００５】
これにより、指針本体のうちボス部の対応部分（２２ｅ）を通してボスが視認されるので、計器用指針の指示状態が斬新なものになる。
また、請求項２に記載の発明にように、指針本体の全体が透明材料から形成されているようにしてもよい。
さらに、請求項３に記載の発明では、指針本体の先端側には、文字盤を指示する不透明層（２４）が設けられているので、指針本体による文字盤への指示状態が良好になる。
【０００７】
また、請求項４に記載の発明では、ボス部の頭部の軸方向が指針本体の長手方向に対して所定の角度をなしているので、指針が斬新な見栄えとなる。因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１乃至図５に本発明の指針が適用された自動車用車速計の一例を示す。図１は車速計の正面図、図２は車速計の断面図、図３乃至図５は指針の斜視図を示す。
【０００９】
車速計は、図１に示すように、文字盤１０及び指針２０を備えており、車速計１０には、図２に示すように、回動内機３０が設けられている。
文字盤１０には、図１に示すごとく、円弧状車速目盛り表示部１１が形成されている。なお、図１中のＦはフロントカバーを示し、図２中のＭは見返し板を示す。
【００１０】
指針２０は、図２に示すように、ボス部２１及び指針本体２２を有する。ボス部２１は、不透明樹脂材料（光反射性樹脂材料）から成形されており、ボス部２１は、円柱部２１ａ及び頭部２１ｂを有する。円柱部２１ａは、その軸方向が回動内機３０の指針軸３１に一致しており、円柱部２１ａの嵌合穴２１ｆには、指針軸３１の先端部が嵌合されている。
【００１１】
頭部２１ｂは、図３に示すように、略半円柱状に形成されて、円柱部２１ａの端側（フロントカバーＦ側）に位置し、頭部２１ｂの軸方向（図３の矢印Ａ参照）は、円柱部２１ａの軸方向（図３の矢印Ｂ参照）に垂直になる。
指針本体２２は、透明樹脂材料から形成されている。指針本体２２は、図１に示すように、その正面が略菱形になっており、指針本体２２は、図３及び図４に示すように、その長手方向に対する垂直方向の断面が略半円状になっている。
【００１２】
指針本体２２は、基部２２ａ、指針部２２ｂ及び後部２２ｃを有し、基部２２ａは、ボス部２１を介して指針軸３１に対応して位置している。指針部２２ｂは基部２２ａから文字盤１０上に延出し、後部２２ｃは、基部２２ａから指針部２２ｂの先端と反対側に延出している。指針本体２２の裏面２２ｄの一部が、図３及び図４に示すように、ボス部２１の頭部２１ｂの表面２１ｃに当接している。
【００１３】
ここで、指針２０の後部２２ｃには、図５に示すように、その後端から基部２２ａ側に向けて突出する突起部２３が設けられており、突起部２３は、ボス部２１の円柱部２１ａの側面２１ｄの穴部２１ｅに嵌合されている。これにより、指針２０は、そのボス部２１を介して指針軸３１に固定されることになる。
また、図２に示すように、指針部２２ｂの先端側部分の裏面２２ｄ側には、赤色層２４が設けられており、赤色層２４は、図１に示すように、その正面が略菱形になっている。指針部２２ｂは赤色層２４によって文字盤１０の円弧状車速目盛り表示部１１を指示する。
【００１４】
因みに、指針本体２２は、長手方向（図１及び図３の矢印Ｃ参照）が、ボス部２１の頭部２１ｂの軸方向（図１及び図４の矢印Ｂ参照）に対して所定の角度を有する状態で位置している。
なお、回動内機３０は、交差コイル型であって、制御回路（図示しない）により制御されて指針軸３１を介して指針２０を回転させる。
【００１５】
このように構成した実施形態では、フロントカバーＦを透過した透過光が、指針本体２２のうちボス部２１の頭部２１ｂに対応する部分（以下、指針ボス対応部分２２ｅという）に入射されると、この入射光は、ボス部２１の頭部２１ｂの表面２１ｃによって反射される。この反射光は、指針ボス対応部分２２ｅを透過し、この透過光はフロントカバー２０を透過する。
【００１６】
これにより、当該自動車の乗員は、指針本体２２の指針ボス対応部分２２ｅを通してボス部２１の頭部２１ｂの表面２１ｃを視認できることになる。
このように、本実施形態によれば、ボス部２１は不透明樹脂材料からなり、指針本体２２は透明樹脂材料からなるので、乗員は、指針本体２２の指針ボス対応部分２２ｅを通してボス部２１の頭部２１ｂの表面２１ｃを視認できることになり、指針２０の指示状態が斬新な見栄えとなる
また、指針本体２２は、その突起部２３が、ボス部２１の頭部２１ｂの穴部２１ｅに嵌合されることで、ボス部２１に固定されているので、指針本体２２のボス部２１への固定にあたり、指針２０の指示状態に違和感を与えることはない。
【００１７】
さらに、指針本体２２は、その長手方向がボス部２１の頭部２１ｂの軸方向に対して所定の角度を有する状態で位置しているので、指針２０が斬新な見栄えとなる。
また、指針２０の指針部２２ｂは、赤色層２４によって文字盤１０の円弧状車速目盛り表示部１１を指示するので、指針２０の指示状態が良好になる。
【００１８】
さらに、上記実施形態では、指針計器として自動車用車速計の例につき説明したが、これに限らず、各種の指針計器に採用するようにしてもよい。
なお、本発明の実施にあたり、ボス部２１の表面には不透明性（或いは、光反射性、遮光性）の塗料を塗布するようにしてもよい。
また、上記実施形態では、指針本体２２の全体が透明材料から形成された例につき説明したが、これに限らず、針本体２２のうち指針ボス対応部分２２ｅ以外は不透明材料から形成するとともに、指針本体２２のうち指針ボス対応部分２２ｅだけ透明材料から形成するようにしてもい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車速計の一実施形態を示す正面図である。
【図２】図１に示す車速計の断面図である。
【図３】図１に示す指針を示す拡大斜視図である。
【図４】図１に示す指針を示す拡大斜視図である。
【図５】図１に示す指針本体及びボス部を示す拡大斜視図である。
【符号の説明】
１０…文字盤、２１…ボス部、２１ｅ…穴部、２２…指針本体、
２２ｅ…指針ボス対応部分、２３…突起部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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