(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
容器と蓋体とによって区画した濾過室内に濾過体を収容し、濾過された燃料を濾過室から送出する送出管が蓋体に設けられ、前記濾過体はプリーツ状の濾過部材と該濾過部材を保持するプレートとを有するインタンク型のフューエルフィルタにおいて、
前記プレートは前記蓋体と別体に設けられ上端が前記蓋体に取り付けられ、
前記濾過部材は上端が前記蓋体に固定され下端が接着剤により固化されて設けられていることを特徴とするインタンク型のフューエルフィルタ。
【請求項２】
容器と蓋体とによって区画した濾過室内に濾過体を収容し、濾過された燃料を濾過室から送出する送出管が蓋体に設けられ、前記濾過体はプリーツ状の濾過部材と該濾過部材を保持するプレートとを有するインタンク型のフューエルフィルタにおいて、
前記プレートは前記蓋体と一体成形され、
前記濾過部材は上端が前記蓋体に固定され下端が接着剤により固化されて設けられていることを特徴とするインタンク型のフューエルフィルタ。
【請求項３】
前記プレートは、その下端に前記濾過部材の方向への突起が設けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のインタンク型のフューエルフィルタ。
【請求項４】
前記プレートは、その左右端部に前記濾過部材側に折り曲げ可能に設けられた折曲片と、折り曲げられた前記折曲片と共に前記濾過部材を挾み込む突起とが設けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載のインタンク型のフューエルフィルタ。
【請求項５】
前記プレートと前記濾過部材とは振動溶着により接合されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載のインタンク型のフューエルフィルタ。
【請求項６】
前記送出管は、前記濾過室内に延びる部分の下端から前記濾過部材の上端位置と略同じ高さにかけて切欠が形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載のインタンク型のフューエルフィルタ。
【請求項７】
前記切欠は、スリット状に形成されていることを特徴とする請求項６に記載のインタンク型のフューエルフィルタ。
【請求項８】
前記切欠は、テーパ状に形成されていることを特徴とする請求項６に記載のインタンク型のフューエルフィルタ。
【請求項９】
前記切欠は、片側が削除されて形成されていることを特徴とする請求項６に記載のインタンク型のフューエルフィルタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、燃料タンクの中に浸漬されて設置され、同じく燃料タンク内に配置された燃料ポンプから燃料を送入し、濾過後した燃料をエンジン側に送出するインタンク型のフューエルフィルタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
このインタンク型のフューエルフィルタは、一般に、容器と蓋体とによって区画した濾過室内に濾過体が収容されて設けられている。
【０００３】
このインタンク型のフューエルフィルタとして、先に本件出願人により提案されたものを例に挙げて、図１４ないし図１８を参照して説明する。
【０００４】
このインタンク型のフューエルフィルタ１０１は、図１４に示すように、燃料タンク１１６内に内蔵される燃料ポンプ１１７の円筒ケーシングの外周に配設されるものであり、断面Ｕ字状に形成されている。
【０００５】
このインタンク型のフューエルフィルタ１０１は、容器１０２と蓋体１０３とによって区画した濾過室１０４内に濾過体１０５を収容している。蓋体１０３には、送入管１０６と送出管１０７とが設けられている。
【０００６】
ここで、濾過体１０５は、容器１０２の内外壁のどちらか一方の壁面に沿うように形成されたプレート１０８と、このプレート１０８に保持されプリーツ状に折られた濾過部材１０９とを有している。このプレート１０８および濾過部材１０９からなる濾過体１０５は、上端が上部端板１１８に、また下端が下部端板１１０に固定されている。
【０００７】
プレート１０８は、金属薄板からプレスなどにより塑性変形されたものであり、樹脂製の蓋体１０３に取り付けられている。
【０００８】
上部端板１１８は、図１４、図１５に示すように、濾過された燃料を送出する濾過燃料送出管１１９が設けられている。上部端板１１８は蓋体１０３に溶着されている。すなわち、上部端板１１８の濾過燃料送出管１１９と蓋体１０３の送出管１０７とを直接、接続する箇所（溶着部１２０）で、上部端板１１８と蓋体１０３とを溶着している。
【０００９】
プレート１０８は、その下端が真直に形成され、下部端板１１０に接着により固定されている。
【００１０】
金属薄板からなるプレート１０８は、図１６および図１７に示すように、周方向の両端部が折り曲げられて、濾過部材１０９の両端をかしめて保持するようになっている。
【００１１】
また、図１６に示すように、プレート１０８の片面側（外側）にのみ濾過部材が設けられている。
【００１２】
また、濾過室１０４内に延びた濾過燃料送出管１１９は、略筒状のもとして形成されている。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
このフューエルフィルタ１０１にあっては、次のような課題がある。
【００１５】
（１）濾過部材１０９およびプレート１０８からなる濾過体１０５の上端を上部端板１１８に固定している。これによると、上部端板１１８を要する分だけ、部品点数が増えて、組付工程が増加し、フューエルフィルタ１０１の製造コストの上昇を引き起こす要因となる。
【００１６】
また、上部端板１１８の濾過燃料送出管１１９と蓋体１０３の送出管１０７とを直接接続する箇所（溶着部１２０）で、上部端板１１８と蓋体１０３とを溶着している。この溶着部１２０のシール性が不完全であると、濾過室１０４内の未濾過燃料が送出管１０７の中に入り込んで、エンジン側に向けて送られるおそれがある。
【００１７】
さらに、この濾過燃料送出管１１９と送出管１０７との溶着部１２０の内周側に生じたバリ１２１（図１５参照）が、脱落して、送出管１０７を流れる燃料と共にエンジン側に送られるおそれもある。
【００１８】
（２）プレート１０８とは別体の下部端板１１０がプレート１０８に取り付けられており、その分、組付工程が増加し、フューエルフィルタ１０１の製造コストの上昇につながる。
【００１９】
（３）濾過部材１０９の下端を固定するため下部端板１１０を設けている。下部端板１１０が必要な分だけ、製造コストを引き上げる。
【００２０】
（４）下部端板１１０は、濾過部材１０９およびプレート１０８の下端に接着されている。ところが、その保持力が十分でないときには、車両の振動などの影響により脱落するおそれがある。
【００２１】
（５）金属薄板からなるプレート１０８の周方向の両端部が折り曲げられて濾過部材１０９の両端をかしめて保持している（図１７参照）。ところが、プレート１０８のかしめ部分から濾過部材が図１７のｘ方向にずれるおそれがある。濾過部材１０９がずれてプレート１０８との間に隙間ができると、その隙間から未濾過燃料が入り込み、送出管１０７を通って、エンジン側に送られるおそれがある。
【００２２】
一方、この濾過部材１０９のずれを防止するため、別の部材を設けるとすると、部品点数の増加、組付工程の増加につながり、フューエルフィルタ１０１の製造コストを引き上げることになる。
【００２３】
（６）プレート１０８の片面側（外側）にのみ濾過部材１０９が設けられている。そのため、濾過部材１０９の面積に制限があり、濾過性能を制約している。
【００２４】
（７）濾過燃料送出管１１９は、濾過室１０４内に延びた部分が略筒状のもとして形成されている。そのため、図１５に示すように、濾過室１０４における濾過部材１０９の上部付近に、空気溜り１２５ができる。符号１２６は、燃料の自由液面を示している。
【００２５】
この空気溜り１２５があることにより、燃料が濾過室１０４内に流入するとき、燃料と濾過部材１０９の表面とが常に擦れて図１８のＢに示すように静電気の発生量を増加させる。また、燃料の自由液面１２６が常に上下し不安定であるので、発生する静電気は波のある不安定なものとなる。
【００２６】
更に、空気溜り１２５があると、濾過部材１０９の上部が濾過作用をなさなくなるので、濾過部材１０９を全域使用できず、寿命が短くなる。
【００２７】
本発明は、フューエルフィルタにおける上記の課題を解決するため創案されたものである。なお、先行技術として断面Ｕ字状のフューエルフィルタを例に上に挙げたが、本発明はこれに限定されるものではなく、燃料タンクの中に設置されるインタンク型のフューエルフィルタ一般に適用可能である。
【００２８】
本発明の第一の目的は、上部端板を削減することにより、部品点数を削減すると共に組付工程を低減し、もってフューエルフィルタの製造コストを低減し、また蓋体と上部端板との溶着部から未濾過燃料が送出管の中に入り込むことを防止し、さらに溶着部のバリが送出管を流れる燃料と共にエンジン側に送られることを防止したインタンク型のフューエルフィルタを提供することにある。
【００２９】
また、本発明の第二の目的は、プレートに端板を取り付ける工程を削減することにより、製造コストの低減を図ったインタンク型のフューエルフィルタを提供することにある。
【００３０】
また、本発明の第三の目的は、濾過部材の下端を固定する端板そのものを削減可能とすることにより、製造コストの低減を図ったインタンク型のフューエルフィルタを提供する。
【００３１】
また、本発明の第四の目的は、プレートと端板、プレートと濾過部材の保持力を上げることにより、端板の脱落を防止、プレートと濾過部材との保持力の強化を図ったインタンク型のフューエルフィルタを提供する。
【００３２】
また、本発明の第五の目的は、濾過部材のプレートに対するズレを別の部材を用いることなく防止したインタンク型のフューエルフィルタを提供することにある。
【００３３】
また、本発明の第六の目的は、濾過部材の面積を増加することにより、濾過性能の向上を図ったインタンク型のフューエルフィルタを提供することにある。
【００３４】
また、本発明の第七の目的は、濾過室における濾過部材の上部付近に空気溜りができることを防止することにより、燃料と濾過部材との擦れをできるだけ低減させて発生する静電気量を低減させ、また発生する静電気を波のない安定したものとしたインタンク型のフューエルフィルタを提供することにある。
【００３５】
【課題を解決するための手段】
上述した目的を達成決するため、本発明では、次のように構成されている。
【００３６】
（１）第一の目的を達成決するため、本発明では、プレートは蓋体と別体に設けられ上端が蓋体に取り付けられ下端が端板に固定されており、濾過部材は上端が蓋体に固定され下端が端板に固定されて設けられている。また、別の本発明では、プレートは蓋体と一体成形され下端が端板に固定されており、濾過部材は上端が蓋体に固定され下端が端板に固定されて設けられている。
【００３７】
（２）また、第二の目的を達成するため、本発明では、端板をプレートに一体成形している。
【００３８】
（３）また、第三の目的を達成するため、本発明では、濾過部材の下端が接着剤により固化されている。
【００３９】
（４）また、第四の目的を達成するため、本発明では、プレートは下端に濾過部材方向に突起が一体成形されている。
【００４０】
（５）また、第五の目的を達成するため、本発明では、プレートは、その周方向の端部に濾過部材側に折り曲げ可能に設けられた折曲片と、折り曲げられた折曲片と共に濾過部材を挾み込む突起とが設けられている。また、別の本発明は、振動溶着によりプレートと濾過部材とが接合されている。
【００４１】
（６）また、第六の目的を達成するため、本発明では、濾過部材は濾過室内で一周するように設けられている。
【００４２】
（７）また、第七の目的を達成するため、本発明では、送出管は、濾過室内に延びる部分の下端から濾過部材の上端位置と略同じ高さにかけて切欠が形成されている。
【００４３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な実施の形態を図１ないし図１３、図１８を参照して説明する。
【００４４】
図１に本発明のフューエルフィルタの一実施形態が示されている。
【００４５】
このフューエルフィルタ１は、断面Ｕ字状であり、燃料タンク内に内蔵される燃料ポンプの円筒ケーシングの外周に配設されるようになっている。
【００４６】
このフューエルフィルタ１は、断面Ｕ字状の容器２と、この容器２と共に濾過室４を区画する蓋体３と、濾過室４内に収容された濾過体５と、燃料の送入通路６および送出管７とを備えている。
【００４７】
ここで、濾過体５は、容器２の内外壁（内壁２Ａ、外壁２Ｂ）のどちらか一方の壁面（この例では内壁２Ａ）に沿うように形成されたプレート（プロテクタ）８と、該プレート８に保持されプリーツ状に折られた濾過部材（濾紙）９とを有する。
【００４８】
また、送出管７は蓋体３に設けられている。送入通路６は、燃料ポンプから吐出された未濾過燃料を濾過室４に供給するように設けられている。送出管７は、濾過した燃料を濾過室４からエンジンに向けて送出するように設けられている。
【００４９】
また、濾過体５を構成するプレート８および濾過部材９は、本実施形態では、上端が蓋体３に接着剤により接着して固定され（図１、図２参照）、下端が端板１０に接着剤により接着して固定されて設けられている。符号１７Ａは、濾過部材９と蓋体３とを接着した接着剤層を示している。符号１７Ｂは、濾過部材９と端板１０とを接着した接着剤層を示している。
【００５０】
すなわち、濾過部材９とプレート８とからなる濾過体５は、共に上端が蓋体３に固定されている。これによると、濾過体の上端を固定した上部端板を蓋体に溶着した先行技術（図１４、図１５参照）に比べて、上部端板が不要となるので、部品点数が削減されるものとなる。また、先行技術では、上部端板と蓋体との間の溶着部でのシール性が悪いと、未濾過燃料が送出管の中に漏洩するおそれがある。本発明では、このような未濾過燃料の送出管への漏洩という危惧がない。更に、先行技術であると、上部端板を蓋体に溶着する際に発生するバリが脱落して、送出管を通ってエンジン側に送出されることが懸念されるが、本発明によると、そのようなことがない。
【００５１】
この樹脂製のプレート８には、図３（Ａ）（Ｂ）に例示するような、濾過部材９の保持構造が設けられる。すなわち、樹脂製のプレート８は、その周方向の端部に折り曲げ可能に設けられた折曲片１２と、折り曲げられた折曲片１２と共に濾過部材９の端部を挾み込み且つ濾過部材９のずれ防止を兼ねた突起１３とを有する。符号１４は折目を示している。すなわち、折り曲げられた折曲片１２と突起１３との間に濾過部材９を挾み込む。この図３（Ａ）（Ｂ）の例では、二重にした折曲片１２と突起１３との間に濾過部材９を挾み込んで、折曲片１２を突起１３に圧着させ、もって濾過部材９の端部を保持するようになっている。
【００５２】
このように、プレート８と一体に折曲片１２および突起１３を成形することにより、プレート８に濾過部材９を保持するために挾着部材（ストラット）を別に用意しなくとも、濾過部材９がずれることなく確実にプレート８に保持される。
【００５３】
この図３（Ａ）（Ｂ）の例では、二重にした折曲片１２と突起１３との間に濾過部材９を挾み込んだが、保持構造の具体例はこれに限らない。
【００５４】
例えば図４（Ａ）（Ｂ）に示すように、プレート８の一重の折曲片１２と突起１３との間に濾過部材９を挾み込んで、折曲片１２の端部を突起１３に圧着させ、濾過部材９を保持するようにしてもよい。
【００５５】
また、図５（Ａ）（Ｂ）に示す例では、プレート８の一重の折曲片１２に凸部１２Ａを設ける一方、プレート８の折曲片１２に重ね合う部分に凹部８Ａを設けている。凸部１２Ａは根元がくびれて形成されている一方、凹部８Ａは開口部が狭く、中ほどが広く形成されている。これにより、凸部１２Ａが凹部８Ａに嵌合すると、スナップのようになり、容易に抜けないようになる。すなわち、折曲片１２を折り曲げ、凸部１２Ａを濾布部材９を挾んで凹部８Ａに嵌合し、折曲片１２の端部を突起１３に圧着させる。
【００５６】
上述した図３（Ａ）（Ｂ）、図４（Ａ）（Ｂ）、図５（Ａ）（Ｂ）に示す例では、濾過部材９がプレート８の片側面（外側面）に沿って設けられる。これに対して、図６に示すように、濾過部材９を濾過室内で一周するように設けてもよい。これによると、濾過面積が広くなる結果、濾過性能が向上される。この図６に示す例では、一枚の濾過部材９でプレート８の全周を一周して取り囲み、プレート８の一端を濾過部材９の両端で挾んだ状態で、挾着部材（ストラット）１５により挾着されている。この挾着部材１５は、例えば金属薄板製であり、断面略Ｕ字状に形成されている。本実施形態では、プレート８の全周を濾過部材９が一周するように設けたが、これに限らず、プレート８を省略し、濾過部材９のみを濾過室内で一周するように設けてもよい。
【００５７】
濾過部材９をプレート８の片面側だけに設けるもの、あるいは一周するように設けるもの、いずれの場合についても、超音波振動子（図示省略）を用いる超音波振動により、図７に示すように、樹脂製のプレート８を溶融し濾過部材９を溶着させるようにしてもよい。勿論、超音波振動以外の振動による溶着であってもよい。図７において、符号１５Ａは振動溶着部を示している。振動溶着であると、簡単且つ低コストにて濾過部材９がプレート８に接合される。
【００５８】
また、送出管７は、図１および図２に示すように、蓋体３に設けられており、フィルタの外部に延びる部分と、濾過室４内に延びる部分とを有する。この送出管７は、濾過室４内に延びる部分の下端から濾過部材９の上端位置と略同じ高さにかけて切欠１６が形成されている。本実施形態の切欠１６は、上下方向に延びるスリット状に形成されている。
【００５９】
この切欠１６は、濾過室４における濾過部材９の上部付近に空気溜りができることを防止するために設けられている。空気溜りがあると、燃料と濾過部材９との間の摩擦により静電気の発生量が増加するので、好ましくない。
【００６０】
上述のように構成されたフューエルフィルタ１にあっては、次のように燃料を濾過し、送り出すものである。
【００６１】
燃料ポンプから吐出された燃料は、フューエルフィルタ１の送入通路６を通り濾過室４内に入り、濾過部材９により濾過された後、送出管７を通ってエンジン側に送られる。
【００６２】
送出管７に下端から濾過部材９の上端位置まで切欠１６が形成されているので、濾過室４における濾過部材９の上部付近に空気溜りができることが防止される。空気溜りができないので、燃料と濾過部材９との間の摩擦が低減される。その結果、図１８のＡに示すように、先行技術のＢに比べて電気の発生量が低減される。また、発生する静電気は、波の成分をあまり含まない安定したものとなる。さらに、空気溜りがないので、濾過部材９が上端部も含めて全域が濾過に用いられることになり、濾過部材９が長寿命となる。
【００６３】
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、種々の変形例が実施可能である。
【００６４】
例えば、上述した実施形態では、蓋体３とは別体のプレート８を蓋体３に取り付けたが、これに限らず、図８に示すように、樹脂製の蓋体３にプレート８を一体成形するようにしてもよい。このものにあっては、部品点数が削減され、組付工程が削減される。
【００６５】
また、上述した実施形態では、プレート８に端板１０を固定したが、これに限らず、図９に示すように、プレート８に端板１０を一体成形するようにしてもよい。これにあっては、プレート８に端板１０を取り付ける工程が削減される。
【００６６】
また、上述した実施形態では、プレート８の下端が真直に形成されていたが、これに限らず、上記した図８に示すように、プレート８の下端に濾過部材９の方向に突出する突起１１を設けるようにしてもよい。これによると、濾過部材９を端板１０に接着する接着剤（接着剤層１７Ｂ）がこの突起１１に引掛って、濾過部材９が端板１０に強く固定される。したがって、端板１０が濾過部材９から脱落することが防止される。突起１１は、プレート８の下端の全周にわたって設けてもよく、周方向のうち部分的に設けるようにしてもよい。
【００６７】
また、上述した実施形態では、プレート８に端板１０を固定し、この端板１０に濾過部材９の下端を接着剤により接着して固定した。これに対して、図１０、図１１に示すように、濾過部材９の下端を接着剤（接着剤層１７Ｂ）により固化して、端板１０を省略するようにしてもよい。例えば、端板と同様な形状を有する型板（図示省略）を用意し、接着剤を塗布した型板を濾過部材９の下端に付け、接着剤が固化したら、型板を濾過部材９から外すものとする。すると、濾過部材９の下端が接着剤により固められた状態となる。
【００６８】
上記の図１１に示す例では、プレート８を蓋体３に一体成形する構成と、濾過部材９の下端を接着剤（接着剤層１７Ｂ）により固めて端板を省略する構成と、プレート８の下端に濾過部材９側に突出して設けられた突起１１とが組み合わされている。このように、濾過部材９の下端が接着剤（接着剤層１７Ｂ）により固められたものであって端板が省略されたものであっても、プレート８に突起１１があると、接着剤（接着剤層１７Ｂ）が突起１１に引掛るので、プレート８と濾過部材９との保持力が強くなる利点がある。
【００６９】
また、送出管７に形成した空気溜り防止の構造として、上述した実施形態では、スリット状のものを示したが、これに限らず、例えば図１２、図１３に示されたように形成してもよい。図１２に示された切欠１６は、テーパ状に形成されている。図１３に示された切欠１６は、片側が削除されて形成されている。
【００７０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のインタンク型のフューエルフィルタによると、次のような効果を奏する。
【００７１】
（１）請求項１のインタンク型のフューエルフィルタによると、濾過体が蓋体に設けられているので、上部端板が不要となり、部品点数が削減されると共に組付工程を削減でき、もってフューエルフィルタの製造コストを低減できる。
【００７２】
また、上部端板を蓋体に溶着した場合のように溶着部から未濾過燃料が送出管側へ漏洩する危惧がない。
【００７３】
また、上部端板を蓋体に溶着した場合のようにバリが送出管からエンジン側に送出されるようなことがない。また、濾過部材の下端が接着剤により固化されている。したがって、端板を削減でき、部品点数の削減、組付工程の削減となり、もってフューエルフィルタの製造コストを低減できる。
【００７４】
（２）請求項２のインタンク型のフューエルフィルタによると、濾過体が蓋体に設けられているので、上部端板が不要となり、部品点数が削減されると共に組付工程を削減でき、もってフューエルフィルタの製造コストを低減できる。また、上部端板を蓋体に溶着した場合のように溶着部から未濾過燃料が送出管側へ漏洩する危惧がない。また、上部端板を蓋体に溶着した場合のようにバリが送出管からエンジン側に送出されるということがない。
【００７５】
更に、プレートが蓋体に一体成形されているので、組立工数を低減でき、もって製造コストを低減できる。また、濾過部材の下端が接着剤により固化されている。したがって、端板を削減でき、部品点数の削減、組付工程の削減となり、もってフューエルフィルタの製造コストを低減できる。
【００８０】
（３）請求項３のインタンク型のフューエルフィルタによると、プレートの下端に濾過部材方向に突出する突起がプレートと一体に設けられている。そのため、濾過部材を端板に接着剤により固定するときに、接着剤がこの突起に引掛って、濾過部材が強く固定されるので、端板が濾過部材から脱落することを防止できる。また、端板が省略された場合、プレートによる濾過部材の保持力を強化できる。
【００８１】
（４）請求項４のインタンク型のフューエルフィルタによると、樹脂製のプレートの折曲片とプレート上の突起との間に濾過部材を挾んで保持する。すなわち、プレートに濾過部材を挾着する挾着部材を別に用意しなくとも、濾過部材がずれることなく確実に保持できる。したがって、部品点数を削減でき、もってフューエルフィルタの製造コストを低減できる。
【００８２】
（５）請求項５のインタンク型のフューエルフィルタによると、プレートと濾過部材とは振動溶着により接合されているので、簡単かつ低コストにて接合できる。
【００８５】
（６）請求項６のインタンク型のフューエルフィルタによると、送出管は、下端から濾過部材の上端位置と略同じ高さにかけて切欠が形成されている。そのため、濾過室における濾過部材の上部付近に空気溜りができることを防止できる。
【００８６】
空気溜りができないので、燃料と濾過部材との間の摩擦を低減でき、もって電気の発生量を低減できる。また、発生した静電気が波成分をあまり含まない安定したものとできる。さらに、空気溜りがないので、濾過部材が上端部も含めて全域が濾過に用いられることになり、濾過部材の長寿命化を実現できる。
【００８７】
（７）請求項７のインタンク型のフューエルフィルタによると、送出管にスリット状の切欠が形成されている。そのため、濾過室における濾過部材の上部付近に空気溜りができることを防止できる。
【００８８】
空気溜りができないので、燃料と濾過部材との間の摩擦を低減できれ、もって電気の発生量を低減できる。また、発生した静電気が波成分をあまり含まない安定したものとできる。さらに、空気溜りがないので、濾過部材が上端部も含めて全域が濾過に用いられることになり、濾過部材の長寿命化を実現できる。
【００８９】
（８）請求項８のインタンク型のフューエルフィルタによると、送出管にテーパ状の切欠が形成されている。そのため、濾過室における濾過部材の上部付近に空気溜りができることを防止できる。
【００９０】
空気溜りができないので、燃料と濾過部材との間の摩擦を低減できれ、もって電気の発生量を低減できる。また、発生した静電気が波成分をあまり含まない安定したものとできる。さらに、空気溜りがないので、濾過部材が上端部も含めて全域が濾過に用いられることになり、濾過部材の長寿命化を実現できる。
【００９１】
（９）請求項９のインタンク型のフューエルフィルタによると、送出管に片側を削除した切欠が形成されている。そのため、濾過室における濾過部材の上部付近に空気溜りができることを防止できる。
【００９２】
空気溜りができないので、燃料と濾過部材との間の摩擦を低減できれ、もって電気の発生量を低減できる。また、発生した静電気が波成分をあまり含まない安定したものとできる。さらに、空気溜りがないので、濾過部材が上端部も含めて全域が濾過に用いられることになり、濾過部材の長寿命化を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のインタンク型のフューエルフィルタの一実施形態の全体を示す縦断面図である。
【図２】図１のフューエルフィルタの部分図である。
【図３】図１のフューエルフィルタのプレートによる濾過部材の保持構造の一例を示す斜視図であり、（Ａ）図は保持前の開放状態、（Ｂ）図は保持状態を示している。
【図４】プレートによる濾過部材の保持構造の他の例を示す斜視図であり、（Ａ）図は保持前の開放状態、（Ｂ）図は保持状態を示している。
【図５】プレートによる濾過部材の保持構造の更に他の例を示す斜視図であり、（Ａ）図は保持前の開放状態、（Ｂ）図は保持状態を示している。
【図６】濾過室を一周して設けられた濾過部材の一例を示す概略図である。
【図７】濾過室を一周して設けられた濾過部材の他の例を示す概略図である。
【図８】本発明のインタンク型のフューエルフィルタの他の実施形態を示す縦断面図である。
【図９】本発明のインタンク型のフューエルフィルタのまた他の実施形態を示す縦断面図である。
【図１０】本発明のインタンク型のフューエルフィルタの更に他の実施形態を示す縦断面図である。
【図１１】本発明のインタンク型のフューエルフィルタの更にまた他の実施形態を示す縦断面図である。
【図１２】送出管の切欠の他の例を示す部分縦断面図である。
【図１３】送出管の切欠の更に他の例を示す部分縦断面図である。
【図１４】未公開の先行技術に係るフューエルフィルタの全体を示した縦断面図である。
【図１５】図１４のフューエルフィルタの一部拡大図である。
【図１６】図１４のフューエルフィルタの横断面図である。
【図１７】図１６の一部拡大図である。
【図１８】図１の本発明と図１４の先行技術とで発生した静電気の電圧を示したグラフである。
【符号の説明】
１  フューエルフィルタ
２  容器
３  蓋体
４  濾過室
５  濾過体
６  送入管
７  送出管
８  プレート
９  濾過部材
１０  端板
１１  突起
１２  折曲片
１３  突起
１５  挾着部材
１６  切欠
【図１】
0003967798.tif 000002
【図２】
0003967798.tif 000003
【図３】
0003967798.tif 000004
【図４】
0003967798.tif 000005
【図５】
0003967798.tif 000006
【図６】
0003967798.tif 000007
【図７】
0003967798.tif 000008
【図８】
0003967798.tif 000009
【図９】
0003967798.tif 000010
【図１０】
0003967798.tif 000011
【図１１】
0003967798.tif 000012
【図１２】
0003967798.tif 000013
【図１３】
0003967798.tif 000014
【図１４】
0003967798.tif 000015
【図１５】
0003967798.tif 000016
【図１６】
0003967798.tif 000017
【図１７】
0003967798.tif 000018
【図１８】
0003967798.tif 000019