(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸直交方向断面において平行な平坦部（７ａ）とその両平坦部（７ａ）を繋ぎ内側にマグネット（８）が固定される湾曲部（７ｂ）とを有したヨーク（７）内に、回転軸（１１）に固定された電機子（９）が前記マグネット（８）と対向して収容されており、該電機子（９）が回転してポンプを駆動するモータ（４）と、
内周側に前記平坦部（７ａ）及び前記湾曲部（７ｂ）と対応した平坦内周面（１２ａ）及び湾曲内周面（１２ｂ）が形成され前記モータ（４）を収容する略有底筒形状のポンプハウジング（１２）と、
前記ポンプハウジング（１２）の開口部（１２ｅ）を閉止するエンドハウジング（１３）と
を備えた流体ポンプ装置において、
前記ヨーク（７）の前記平坦部（７ａ）と前記湾曲部（７ｂ）との交差部は、その外周が外側に膨らんでおり、
前記ポンプハウジング（１２）の内周面には、前記ヨーク（７）の前記交差部に隣接する四隅のみに、軸中心側に突出すると共に軸線方向に延びるリブ（１２ｃ）を形成し、
該リブ（１２ｃ）にて前記モータ（４）を軸直交方向及び回転方向に移動不能に支持したことを特徴とする流体ポンプ装置。
【請求項２】
請求項１に記載の流体ポンプ装置において、
前記リブ（１２ｃ）の突出量を、前記ポンプハウジング（１２）の底部（１２ｄ）側から開口部（１２ｅ）側に向かうほど無段階的に小さくなるように形成したことを特徴とする流体ポンプ装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の流体ポンプ装置において、
前記リブ（１２ｃ）の断面形状を半円形状としたことを特徴とする流体ポンプ装置。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか１項に記載の流体ポンプ装置において、
前記リブ（１２ｃ）を、前記各湾曲内周面（１２ｂ）の前記各平坦内周面（１２ａ）近傍にそれぞれ形成したことを特徴とする流体ポンプ装置。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか１項に記載の流体ポンプ装置において、
前記エンドハウジング（１３）に、前記ポンプハウジング（１２）への固定時にその先端部が前記モータ（４）と当接して潰れることで該モータ（４）と所定圧で押圧接触され、該モータ（４）を軸線方向に移動不能に支持する支持凸部（１３ｆ）を形成したことを特徴とする流体ポンプ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、液体を吸入・排出する流体ポンプ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両用ウォッシャ装置等に用いられる流体ポンプ装置は、ポンプ（インペラ）を駆動するためのモータと、該モータを収容するハウジングとを備えている。モータは、軸直交方向断面において平行な平坦部とその両平坦部を繋ぎ内側にマグネットが固定される湾曲部とを有したヨーク内に、電機子が固定された回転軸が収容されてなる。ハウジングは、内周側に前記平坦部及び前記湾曲部と対応した平坦内周面及び湾曲内周面が形成されモータを収容する略有底筒形状のポンプハウジングと、モータが収容された前記ポンプハウジングの開口部を閉止するエンドハウジングと、前記ポンプハウジングのエンドハウジングが固定されていない側に固定され該ポンプハウジングの端部と共にポンプ室を形成するポンプケーシングとを備えている。
【０００３】
ポンプハウジングの２つの前記湾曲内周面には、それぞれ軸中心側に突出し、軸線方向に延びるリブが等間隔に多数形成され、該リブが前記モータの湾曲部に当接されることで、該リブにて前記モータが軸直交方向及び回転方向に移動不能に支持されている。又、ポンプ室には、ポンプハウジングの端部から前記回転軸が突出し、該回転軸にはインペラが固定されている。
【０００４】
このような流体ポンプ装置は、ポンプケーシング側がタンク内に挿入されて配置される。そして、モータが駆動され、インペラが回転すると、タンク内の液体が取込口からポンプ室内に吸入されるとともに吐出口からポンプ室外に排出される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のような流体ポンプ装置では、モータを支持するリブは、湾曲内周面に等間隔に多数形成されるため、それらの突出量が例えば製造時のばらつき等により若干大きくなると、モータをポンプハウジング内に挿入することが困難となる。よって、組付性が悪いという問題がある。又、これを回避すべく、予めリブの突出量を小さく設定するとモータがポンプハウジング内でガタついたり回転してしまう。
【０００６】
さらに、リブは、ヨークの湾曲部に等間隔に多数当接するため、その突出量が例えば製造時のばらつき等により若干大きくなると、該湾曲部を撓ませて、該湾曲部の内側に固定されたマグネットと電機子とのクリアランスを減少させてしまうという問題がある。このことは、モータの性能を低下させる原因となる。
【０００７】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、組付けが容易で、マグネットと電機子とのクリアランスを保つことができる流体ポンプ装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明は、軸直交方向断面において平行な平坦部とその両平坦部を繋ぎ内側にマグネットが固定される湾曲部とを有したヨーク内に、回転軸に固定された電機子が前記マグネットと対向して収容されており、該電機子が回転してポンプを駆動するモータと、内周側に前記平坦部及び前記湾曲部と対応した平坦内周面及び湾曲内周面が形成され前記モータを収容する略有底筒形状のポンプハウジングと、前記ポンプハウジングの開口部を閉止するエンドハウジングとを備えた流体ポンプ装置において、前記ヨークの前記平坦部と前記湾曲部との交差部は、その外周が外側に膨らんでおり、前記ポンプハウジングの内周面には、前記ヨークの前記交差部に隣接する四隅のみに、軸中心側に突出すると共に軸線方向に延びるリブを形成し、該リブにて前記モータを軸直交方向及び回転方向に移動不能に支持した。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の流体ポンプ装置において、前記リブの突出量を、前記ポンプハウジングの底部側から開口部側に向かうほど無段階的に小さくなるように形成した。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の流体ポンプ装置において、前記リブの断面形状を半円形状とした。
請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３のいずれか１項に記載の流体ポンプ装置において、前記リブを、前記各湾曲内周面の前記各平坦内周面近傍にそれぞれ形成した。
【００１１】
請求項５に記載の発明は、請求項１乃至４のいずれか１項に記載の流体ポンプ装置において、前記エンドハウジングに、前記ポンプハウジングへの固定時にその先端部が前記モータと当接して潰れることで該モータと所定圧で押圧接触され、該モータを軸線方向に移動不能に支持する支持凸部を形成した。
【００１２】
（作用）
請求項１に記載の発明によれば、ポンプハウジングの内周面には、前記ヨークの前記交差部に隣接する四隅のみに、軸中心側に突出すると共に軸線方向に延びるリブが形成される。そして、該リブにてモータが軸直交方向及び回転方向に移動不能に略確実に支持される。このようにモータを支持するリブは、ポンプハウジングの内周面の前記ヨークの前記交差部に隣接する四隅のみに設けられており、その個数が少なく間隔が広くなるため、その突出量が例えば製造時のばらつき等により若干大きくなっても、モータをポンプハウジング内に容易に挿入することができる。しかも、リブは、ポンプハウジングの内周面の前記ヨークの前記交差部に隣接する四隅のみに設けられているため、その突出量が例えば製造時のばらつき等により若干大きくなっても、湾曲部を撓ませて該湾曲部の内側に固定されたマグネットと電機子とのクリアランスを減少させてしまうといったことが略防止される。
【００１３】
請求項２に記載の発明によれば、リブの突出量は、前記ポンプハウジングの底部側より開口部側の方が小さくなるように形成されるため、ポンプハウジングの底部側でのみモータが圧入される。よって、モータをポンプハウジング内に更に容易に挿入することができる。しかも、リブの突出量は、前記ポンプハウジングの底部側から開口部側に向かうほど無段階的に小さくなるため、モータがリブに沿って摺動し易く、モータをポンプハウジング内に更に容易に挿入することができる。又、ポンプハウジングの底部側でのみモータが圧入されるため、湾曲部の撓み量が更に少なくなり、該湾曲部の内側に固定されたマグネットと電機子とのクリアランスを減少させてしまうといったことが更に防止される。
【００１４】
請求項３に記載の発明によれば、リブの断面形状は半円形状とされるため、ポンプハウジングにモータが圧入される際に、その頂部が潰れ易く、モータをポンプハウジング内に更に容易に挿入することができる。しかも、潰れる際にリブから離間する屑が発生し難くなる。
【００１５】
請求項４に記載の発明によれば、リブは、前記各湾曲内周面の前記各平坦内周面近傍、即ちポンプハウジング内の四隅にそれぞれ形成される。よって、例えば製造時にポンプハウジング毎にリブの突出量がばらついても、モータの回転軸中心位置がポンプハウジングの軸中心位置に配置される。
【００１６】
請求項５に記載の発明によれば、エンドハウジングには、前記ポンプハウジングへの固定時にその先端部が前記モータと当接して潰れることで該モータと所定圧で押圧接触され、該モータを軸線方向に移動不能に支持する支持凸部が形成される。このように支持凸部は潰れることでモータと所定圧で押圧接触するため、例えば寸法誤差等によりモータとエンドハウジングとの距離が若干ばらついても、確実に且つ過剰な応力を残留させずにモータを軸線方向に移動不能に支持することができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を車両用ウォッシャ装置に具体化した一実施の形態を図１〜図４に従って説明する。図４に示すように、車両用ウォッシャ装置は、タンク１と、流体ポンプ装置２とを備えている。タンク１の上部には、補水孔１ａが形成され、下部には、取付開口部１ｂが形成されている。取付開口部１ｂにはグロメット３を介して流体ポンプ装置２の中間部が嵌合されている。このタンク１の内部には洗浄液が貯蔵される。
【００１８】
流体ポンプ装置２は、図１に示すように、モータ４と、ハウジング５と、インペラ６とを備えている。
モータ４は、ヨーク７と、一対のマグネット８（図２参照）と、電機子（アーマチャ）９と、整流子（コンミテータ）１０と、回転軸１１とを備えている。ヨーク７は、略筒形状に形成され、図２に示すように、その軸直交方向断面において平行な平坦部７ａとその両平坦部７ａを繋ぐ湾曲した湾曲部７ｂとを有する。各湾曲部７ｂの内側にはそれぞれマグネット８が固着されている。電機子９及び整流子１０は回転軸１１に固定され、該回転軸１１は電機子９がマグネット８と対向するようにヨーク７内に略収容され該ヨーク７に対して回転可能に支持されている。
【００１９】
ハウジング５は、ポンプハウジング１２、エンドハウジング１３、及びポンプケーシング１４により構成されている。
ポンプハウジング１２は、図２に示すように、内周側に前記モータ４を収容すべく、前記平坦部７ａ及び前記湾曲部７ｂと対応した平坦内周面１２ａ及び湾曲内周面１２ｂが形成された略有底筒形状に形成されている。２つの平坦内周面１２ａの間隔は、２つの平坦部７ａの間隔より若干大きく設定されている。又、２つの湾曲内周面１２ｂの間隔は、２つの湾曲部７ｂの間隔より若干大きく設定されている。即ち、図２に示すように、ポンプハウジング１２内にモータ４が収容された状態で、平坦内周面１２ａと平坦部７ａ間、湾曲内周面１２ｂと湾曲部７ｂ間にはそれぞれ若干の隙間が形成されるように平坦内周面１２ａ及び湾曲内周面１２ｂが形成されている。
【００２０】
図１及び図２に示すように、湾曲内周面１２ｂの平坦内周面１２ａ近傍には、軸中心側に突出し、軸線方向に延びるリブ１２ｃが形成されている。リブ１２ｃは、各湾曲内周面１２ｂの各平坦内周面１２ａ近傍に、即ちポンプハウジング１２内の略四隅にそれぞれ形成されている。各リブ１２ｃの断面形状は、図２に示すように、半円形状に形成されている。又、各リブ１２ｃの突出量は、図１に破線で示すように、ポンプハウジング１２の底部１２ｄ側から開口部１２ｅ側に向かうほど無段階的に小さくなるように形成されている。詳しくは、各リブ１２ｃの突出量は、ポンプハウジング１２内にモータ４が挿入されたとき、底部１２ｄ側でのみモータ４（ヨーク７）が圧入されるように設定されている。そして、ポンプハウジング１２内には、モータ４が底部１２ｄ側でのみ圧入されるように挿入される。よって、モータ４は、リブ１２ｃと当接することで、軸直交方向及び回転方向に移動不能とされる。このとき、特にヨーク７の平坦部７ａと湾曲部７ｂの交差部の外周は、内周側寸法を確保しつつ形成されることで一般に外側に膨らむため、モータ４はリブ１２ｃにて略確実に軸直交方向及び回転方向に移動不能とされる。尚、このとき、モータ４の回転軸１１の先端部は、ポンプハウジング１２の底部１２ｄに形成された貫通孔１２ｆを貫通してポンプハウジング１２の外部に突出する。又、この貫通孔１２ｆの内周にはゴムよりなるシール部材１５が配設され、貫通孔１２ｆからポンプハウジング１２内への液体の侵入が防止されている。
【００２１】
又、ポンプハウジング１２の開口部１２ｅ側外周には、被係合部としての係合凸部１２ｇが等角度（９０°）間隔に４つ（図１中、２つのみ図示する）形成されている。この係合凸部１２ｇは、ポンプハウジング１２の開口側に向かうほどその突出量が小さくなるように形成されている。
【００２２】
エンドハウジング１３は、図１及び図３に示すように、蓋部１３ａと、コネクタ部１３ｂと、縁部１３ｃと、係合部としての弾性係合部１３ｄとを備えている。蓋部１３ａはポンプハウジング１２の開口部１２ｅを閉止する略円盤形状に形成されている。コネクタ部１３ｂは、蓋部１３ａの略中央から外部に突出して形成されている。縁部１３ｃは、蓋部１３ａの外縁から軸線方向に突出して筒形状に形成されている。弾性係合部１３ｄは、縁部１３ｃの先端から等角度（９０°）間隔に４つ軸線方向に突出して形成され、その中央に径方向に貫通する係合孔１３ｅが形成されている。この弾性係合部１３ｄは、径方向に撓み可能に弾性を有する。そして、エンドハウジング１３は、ポンプハウジング１２に対して軸線方向に移動され、係合孔１３ｅに係合凸部１２ｇが嵌り、反対方向に移動不能に係合することで固定されている。ここで、弾性係合部１３ｄが径方向に撓むことと、係合凸部１２ｇがポンプハウジング１２の開口側に向かうほどその突出量が小さくなるように形成されていることから、所定の押圧力で軸線方向に押すだけで（他の方向の力を加えることなく）、エンドハウジング１３をポンプハウジング１２に組み付けることができる。
【００２３】
又、蓋部１３ａのポンプハウジング１２側の面の略中央には、支持凸部１３ｆが形成されている。支持凸部１３ｆは、エンドハウジング１３をポンプハウジング１２に組み付ける際に、その先端部が前記モータ４の端部と当接して潰れることで該モータ４と所定圧で押圧接触され、該モータ４を軸線方向に移動不能に支持する。即ち、支持凸部１３ｆの突出量は、ポンプハウジング１２内にモータ４が収容された状態でエンドハウジング１３を組み付けるとモータ４の端部と当接して潰れる高さに設定されている。
【００２４】
ポンプケーシング１４は、ポンプハウジング１２の底部１２ｄ側端部に固定されている。ポンプケーシング１４には、ポンプハウジング１２側に開口した凹部１４ａが形成され、該凹部１４ａとポンプハウジング１２の端部によりポンプ室１６が形成されている。このポンプ室１６は、凹部１４ａの底部中央に形成された取込口１４ｂを介して流体ポンプ装置２の先端側（図１中、左側）で外部に連通している。又、ポンプ室１６は、ポンプハウジング１２の下部（図４に示すように配設された状態で下部）に形成された流路１２ｈ、及び図４に示す吐出口１２ｉを介して流体ポンプ装置２の基端部側（図１中、右側）で外部に連通している。そして、インペラ６は、ポンプ室１６内に突出した回転軸１１の先端部に固定されている。
【００２５】
このように構成された車両用ウォッシャ装置は、流体ポンプ装置２のモータ４が駆動され、インペラ６が回転すると、タンク１内の洗浄液が取込口１４ｂを介してポンプ室１６内に吸入されるとともに、流路１２ｈ及び吐出口１２ｉを介してポンプハウジング１２外に排出される。すると、洗浄液は吐出口１２ｉに固定された図示しないホースや噴射ノズル等を介して車両ウインドに噴射される。
【００２６】
次に、上記実施の形態の特徴的な効果を以下に記載する。
（１）ポンプハウジング１２の湾曲内周面１２ｂの平坦内周面１２ａ近傍には、軸中心側に突出し、軸線方向に延びるリブ１２ｃが形成される。そして、モータ４は、リブ１２ｃと当接することで、軸直交方向及び回転方向に移動不能とされる。このようにモータ４を支持するリブ１２ｃが湾曲内周面１２ｂの平坦内周面１２ａ近傍に設けられるのみであり、従来技術（リブが等間隔に多数形成されたもの）に比べて、その個数が少なく間隔が広いため、その突出量が例えば製造時のばらつき等により若干大きくなっても、モータ４をポンプハウジング１２内に容易に挿入することができる。よって、その組付けが容易となる。しかも、リブ１２ｃは、ヨーク７の湾曲部７ｂの平坦部７ａ近傍に当接されるのみであるため、その突出量が例えば製造時のばらつき等により若干大きくなっても、湾曲部７ｂを撓ませ難く、該湾曲部７ｂの内側に固定されたマグネット８を電機子９側に押し出し難い。よって、マグネット８と電機子９とのクリアランスを所定の間隔に保つことができ、モータの性能を低下させることが防止される。
【００２７】
（２）各リブ１２ｃの突出量は、図１に破線で示すように、ポンプハウジング１２の底部１２ｄ側より開口部１２ｅ側の方が小さくなるように形成されている。そして、モータ４（ヨーク７）は底部１２ｄ側でのみ圧入されるため、モータ４をポンプハウジング１２内に更に容易に挿入することができる。しかも、リブ１２ｃの突出量は、図１に破線で示すように、ポンプハウジング１２の底部１２ｄ側から開口部１２ｅ側に向かうほど無段階的に小さくなるように形成されるため、モータ４（ヨーク７）がリブ１２ｃに沿って摺動し易く、モータ４をポンプハウジング１２内に更に容易に挿入することができる。又、ポンプハウジング１２の底部１２ｄ側でのみモータ４が圧入されるため、湾曲部７ｂの撓み量が更に少なくなり、該湾曲部７ｂの内側に固定されたマグネット８が電機子９側に更に押し出され難くなる。
【００２８】
（３）各リブ１２ｃの断面形状は、図２に示すように、半円形状に形成されている。よって、ポンプハウジング１２内にモータ４が圧入される際に、その頂面が潰れ易く、モータ４をポンプハウジング１２内に更に容易に挿入することができる。しかも、潰れる際にリブ１２ｃから離間する屑が発生し難くなる。
【００２９】
（４）リブ１２ｃは、各湾曲内周面１２ｂの各平坦内周面１２ａ近傍、即ちポンプハウジング１２内の略四隅にそれぞれ形成されている。よって、例えば製造時にポンプハウジング１２毎にリブ１２ｃの突出量がばらついても、モータ４の回転軸１１中心位置がポンプハウジング１２の軸中心位置に配置される。これにより、回転軸１１の先端部に固定されるインペラ６がポンプ室１６内で正常（中心）に配置され、良好に動作する。又、回転軸１１は、ポンプハウジング１２の貫通孔１２ｆの内周に配置されたシール部材１５に対しても正常（中心）に配置され、シール部材１５によるシール効果が良好となる。
【００３０】
（５）蓋部１３ａのポンプハウジング１２側の面の略中央には、支持凸部１３ｆが形成されている。そして、支持凸部１３ｆは、エンドハウジング１３をポンプハウジング１２に組み付ける際に、その先端部が前記モータ４の端部と当接して潰れることで該モータ４と所定圧で押圧接触され、該モータ４を軸線方向に移動不能に支持する。このように支持凸部１３ｆは潰れることでモータ４と所定圧で押圧接触するため、例えば寸法誤差等によりモータ４とエンドハウジング１３との距離が若干ばらついても、確実に且つ過剰な応力を残留させずにモータ４を軸線方向に移動不能に支持することができる。
【００３１】
（６）エンドハウジング１３とポンプハウジング１２とは、弾性力を有し、所定位置まで軸線方向に移動されると反対方向に移動不能となるように係合する弾性係合部１３ｄと係合凸部１２ｇとにより固定される。よって、エンドハウジング１３を所定位置まで軸線方向に移動させるだけで、ポンプハウジング１２に容易に固定することができる。
【００３２】
上記実施の形態は以下のように変更してもよい。
・上記実施の形態では、各リブ１２ｃの突出量を、ポンプハウジング１２の底部１２ｄ側から開口部１２ｅ側に向かうほど無段階的に小さくなるように形成したが、ポンプハウジング１２の底部１２ｄ側から開口部１２ｅ側に向かうほど段階的に小さくなるように形成してもよい。このようにしても、上記実施の形態の効果（１）、（３）〜（６）と同様の効果を得ることができるとともに、モータ４（ヨーク７）が底部１２ｄ側でのみ圧入されるため、モータ４をポンプハウジング１２内に容易に挿入することができる。又、ポンプハウジング１２の底部１２ｄ側でのみモータ４が圧入されるため、湾曲部７ｂの撓み量が更に少なくなり、該湾曲部７ｂの内側に固定されたマグネット８が電機子９側に更に押し出され難くなる。
【００３３】
・上記実施の形態では、各リブ１２ｃの突出量を、ポンプハウジング１２の底部１２ｄ側から開口部１２ｅ側に向かうほど無段階的に小さくなるように形成したが、底部１２ｄ側から開口部１２ｅ側まで均等としてもよい。このようにしても、上記実施の形態の効果（１）、（３）〜（６）と同様の効果を得ることができる。
【００３４】
・上記実施の形態では、各リブ１２ｃの断面形状を、半円形状に形成したが、他の形状（例えば４角形等）に変更してもよい。このようにしても、上記実施の形態の効果（１）、（２）、（４）〜（６）と同様の効果を得ることができる。
【００３５】
・上記実施の形態では、エンドハウジング１３をポンプハウジング１２に組み付ける際に、支持凸部１３ｆの先端部がモータ４の端部と当接して潰れることで該モータ４が所定圧で押圧され、該モータ４が軸線方向に移動不能に支持されるとしたが、他の方法でモータ４を軸線方向に移動不能に支持してもよい。このようにしても、上記実施の形態の効果（１）〜（４）、（６）と同様の効果を得ることができる。
【００３６】
・上記実施の形態では、エンドハウジング１３とポンプハウジング１２とは、弾性力を有し、所定位置まで軸線方向に移動されると反対方向に移動不能となるように係合する弾性係合部１３ｄと係合凸部１２ｇとにより固定されるとしたが、他の方法（例えばネジ止め等）で固定してもよい。このようにしても、上記実施の形態の効果（１）〜（５）と同様の効果を得ることができる。
【００３７】
・上記実施の形態では、流体ポンプ装置２を備えた車両用ウォッシャ装置に具体化したが、流体ポンプ装置２を他の装置に用いて実施してもよい。
上記実施形態から把握できる技術的思想について、以下にその効果とともに記載する。
【００３８】
（イ）請求項１に記載の流体ポンプ装置において、前記リブの突出量を、前記ポンプハウジングの底部側から開口部側に向かうほど段階的に小さくなるように形成したことを特徴とする流体ポンプ装置。このようにすると、リブの突出量は、前記ポンプハウジングの底部側から開口部側に向かうほど段階的に小さくなるように形成されるため、ポンプハウジングの底部側でのみモータが圧入される。よって、モータをポンプハウジング内に容易に挿入することができる。又、ポンプハウジングの底部側でのみモータが圧入されるため、湾曲部の撓み量が更に少なくなり、該湾曲部の内側に固定されたマグネットと電機子とのクリアランスを減少させてしまうといったことが更に防止される。
【００３９】
（ロ）請求項５に記載の流体ポンプ装置において、前記エンドハウジングと前記ポンプハウジングとを、弾性力を有し、所定位置まで軸線方向に移動されると反対方向に移動不能となるように係合する係合部及び被係合部により固定したことを特徴とする流体ポンプ装置。このようにすると、エンドハウジングを所定位置まで軸線方向に移動させるだけで、ポンプハウジングに固定することができる。
【００４０】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、組付けが容易で、マグネットと電機子とのクリアランスを保つことができる流体ポンプ装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施の形態の流体ポンプ装置の要部断面図。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図。
【図３】本実施の形態のエンドハウジングを説明するための説明図。
【図４】本実施の形態の車両用ウォッシャ装置の要部断面図。
【符号の説明】
４…モータ、７…ヨーク、８…マグネット、９…電機子、１１…回転軸、１２…ポンプハウジング、１３…エンドハウジング、１３ｆ…支持凸部。
【図１】
0003866507.tif 000002
【図２】
0003866507.tif 000003
【図３】
0003866507.tif 000004
【図４】
0003866507.tif 000005