(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
リヤシートの後方へデッキルームを備えた自動車のパッケージトレイにおいて、
上方へ開口した収納部を備えたパッケージトレイ本体が、デッキルームの途中まで後方へ延び、かつ前端部から上方へ向かう垂直状支持部を有するＬ字形に形成され、
前記垂直状支持部の上端部が、前記パッケージトレイ本体をリヤシートのシートバック背後の通常位置からフロントシートに向けてリヤシートのシートクッションの上方をカバーする反転位置に反転させ得るように、前記シートバックの背後で回動可能に支持され、
前記パッケージトレイ本体の後端部に、前記通常位置で前記デッキルームの後部へ向けて引き出されて係止され、かつ前記反転時に前記フロントシートに向けて引き出されて前記フロントシート側の係止具で係止されるトノカバーを巻取る巻取り器が取付けられたことを特徴とする自動車のパッケージトレイ。
【請求項２】
パッケージトレイ本体の前端部に、デッキルームの後部へ向けて引き出されて係止されるトノカバーを巻取る巻取り器が取付けられたことを特徴とする請求項１記載の自動車のパッケージトレイ。
【請求項３】
巻取り器の上方のボデー側部に、上方へ引き出されたトノカバーの先端部を係止する係止具が設けられたことを特徴とする請求項２記載の自動車のパッケージトレイ。
【請求項４】
シート状トノカバー及びネット状トノカバーのいずれかを選択し得るように、巻取り器がパッケージトレイ本体の前端部に着脱自在に装着されることを特徴とする請求項３記載の自動車のパッケージトレイ。
取付けられた。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、デッキルームの前部に配置されたリヤシートの背後に設けられる自動車のパッケージトレイに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種のパッケージトレイを備えた車両において、デッキルームを広げるために、水平状の通常位置から下向きへ回動可能になったリヤシート背後のパッケージトレイは周知である。また、デッキルームに積載された荷物をカバーするトノカバーも周知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この種のデッキルームの一部を占有するパッケージトレイについての多機能性、或はその存在を前提にしたトノカバーの格納もしくは展開を考慮したのは存在していない。
【０００４】
本発明は、このような点に鑑みて、多機能化された冒頭に述べた類の自動車のパッケージトレイを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、この目的を達成するために、請求項１により、リヤシートの後方へデッキルームを備えた自動車のパッケージトレイにおいて、上方へ開口した収納部（１１）を備えたパッケージトレイ本体（１０）が、デッキルーム（１）の途中まで後方へ延び、かつ前端部から上方へ向かう垂直状支持部（１２）を有するＬ字形に形成され、垂直状支持部（１２）の上端部が、パッケージトレイ本体（１０）をリヤシートのシートバック背後の通常位置からフロントシートに向けてリヤシートのシートクッション（４ａ）の上方をカバーする反転位置に反転させ得るように、シートバック（４）の背後で回動可能に支持され、パッケージトレイ本体（１０）の後端部に、通常位置でデッキルーム（１）の後部へ向けて引き出されてフロントシート側の係止具（３５ａ）で係止され、かつ反転時にフロントシートに向けて引き出されて係止されるトノカバー（３２）を巻取る巻取り器（３０）が取付けられたことを特徴とする。
【０００６】
パッケージトレイはその通常位置でリヤシートの背後で収納部（１１）を物入れとして使用できると共に、その後端部からトノカバー（３２）が引き出し可能になっている。パッケージトレイ本体（１０）が反転された状態では、トノカバー（３２）をフロントシートに向けて引き出すことにより、フロントシート及びリヤシート間がカバーされる。
【０００７】
リヤシートのシートバックから後方をカバーするには、請求項２により、パッケージトレイ本体（１０）の前端部に、デッキルーム（１）の後部へ向けて引き出されて係止されるトノカバー（２２）を巻取る巻取り器（２０）が取付けられる。その際、トノカバーを日除け又は仕切として機能させるには、請求項３により、巻取り器（２０）の上方のボデー側部に、上方へ引き出されたトノカバー（２２）の先端部を係止する係止具（２７ｂ）が設けられ、また請求項４により、シート状トノカバー（２２）及びネット状トノカバー（２２ａ）のいずれかを選択し得るように、巻取り器（２０、２０ａ）がパッケージトレイ本体（１０）の前端部に着脱自在に装着される。
【０００８】
【発明の実施の形態】
図１乃至図６を基に本発明の実施の形態の一例による後方部分にデッキルームを備えた自動車のパッケージトレイを説明する。デッキルーム１の前部に配置されたリヤシートのシートバック４の背後には、トノカバー付の着脱式パッケージトレイ９が配置されている。その上方へ開口した水平状の収納部１１を備えたパッケージトレイ本体１０は、前端部から上方へ向かう垂直状の支持部１２を有するＬ字形に形成されている。支持部１２の上端フレーム部１２ａの両端部には、シャフト１４及びロックピン１６が側方へばね付勢状態で突設され、ノブ１５により一体に没入方向へスライド操作可能になっている。
【０００９】
対応して、図２に示すように、サスタワ３の側部のデッキトリム２には、軸受穴１９及びその両側にロック穴１８、１８ａが形成されている。シャフト１４及びロックピン１６は、ノブ１５により、図３に示すように、２段階に出没操作され、パッケージトレイ本体１０を着脱自在にしている。即ち、通常位置ではホイルハウス部２ａの上面のデッキトリム２及びシートバック４の背面に近接した状態で、シャフト１４が軸受穴１９に挿入され、ロックピン１６がロック穴１８に挿入されている（同図Ａ）。ノブ１５の１段目のスライド操作で、ロックピン１６はロック穴１８を離脱して支持部１２に没入し、パッケージトレイ本体１０はシャフト１４の支持でフロントシートのシートバック３に向けて反転可能となる（同図Ｂ）。収納部１１が略水平に反転した反転位置で、ロックピン１６は反対のロック穴１８ａに挿入されて反転位置に拘束される。ノブ１５の２段目のスライド操作で、シャフト１４も支持部１２に没入し、パッケージトレイ本体１０は取り外し可能となる（同図Ｃ）。
【００１０】
パッケージトレイ本体１０の前端部には、即ち支持部１２の上端フレーム部１２ａ間に空間部１３を置いた下端部には、トノカバー用巻取り器２０が着脱自在に設けられ、パッケージトレイ本体１０の後端部に形成された凹部には別のトノカバー用巻取り器３０が取付けらている。これにより、パッケージトレイ本体１０から２枚のトノカバーが展開可能になっている。
【００１１】
即ち、図４Ａに示すように、巻取り器２０の両端部にはノブ２６で出没操作されるシャフト２５が突設され、支持部１２の側部フレーム１２ｂに設けられた軸受部１２ｃに着脱自在に挿入される。巻取り器２０からは先端フレーム２１が取付けられたシート状トノカバー２２が自動巻取り可能に引き出される。先端フレーム２１の両端部にはノブ２８で出没操作されるロックボタン２７が突設されている。このロックボタンは、デッキルーム１の後部のデッキトリム２に形成されロック穴状の係止具２７ａ及び巻取り器２０の上方のルーフ近辺のデッキトリム２に設けられた係止具２７ｂに選択的に係止されるようになっている。さらに、ネット状トノカバー２２ａを巻取る同一構成の巻取り器２０ａ（図５Ｃ参照）が交換可能に用意されている。
【００１２】
同様に、図４Ｂに示すように、巻取り器３０からは先端フレーム３１が取付けられたシート状トノカバー３２が引き出され、先端フレーム３１の両端部にはノブ３８で出没操作されるロックボタン３７が突設されて、係止具２７ａよりも下方に位置するデッキトリム２の係止具３７ａに係止されるようになっている。さらに、先端フレーム３１にはフロントシートのシートバック３の上端部に突設された爪状の係止具３５ａに係止されるフック３５が突設されている。
【００１３】
このように構成された自動車のパッケージトレイの使用方法及び動作は次の通りである。トノカバー２２、３２或は収納部１１を使用したい場合、パッケージトレイ本体１０を、そのノブ１５を出没操作してシャフト１４をシートバック２の背後の軸受穴１９に回転可能に係入させ、ロック穴１８にロックピン１６を係入させる。これにより、シートバック２の背後で、周壁を備えた収納部１１が使用可能となる。
【００１４】
回転自在の巻取り器２０から先端フレーム２１を握ってトノカバー２２を後方へ引き出してノブ２８の出没操作で係止具２７ａに係止させることにより、デッキルーム１に積載された荷物をカバーすることができる。収納部１１に収納した物をカバーすることもできる。さらに、停車時には上方へ引き出して係止具２７ｂに係止させることにより、日除けとして使用できる（図５Ａ参照）。
【００１５】
巻取り器３０から先端フレーム３１を握ってトノカバー３２を引き出してノブ３８の出没操作で係止具３７ａに係止させることにより、デッキルーム１内の高さ位置の異なる荷物をカバーすることができ、セパレータとして機能させてその上に荷物を積載することもできる（図５Ａ参照）。さらに、図５Ｂに示すように、双方のトノカバー２２、３２を後方へ引き出すことにより、これらの間に荷物を挟むこともできる。
【００１６】
図５Ｃに示すように、巻取り器２０を巻取り器２０ａと交換してネット状トノカバー２２ａを上方へ引き出して先端フレーム２１を係止具２７ｂに係止させることにより、犬を載せた場合のドッグネットとして使用できる。また、動物に限らず、荷物がリヤシートの前方に飛び込むのを防止することもできる。
【００１７】
図６に示すように、ノブ１５の操作により、ロックピン１６をロック穴１８から離脱させた状態で、パッケージトレイ本体１０を反転させて、ロック穴１８ａで略水平方向へ拘束させる。この状態で、収納部１１の反転時で見て少なくとも下端部分がサイドウインドの下端よりも下方位置を占めると共に、トノカバー３２を引き出して先端フレーム３１のフック３５を係止具３５ａに係止させることにより、リアシートのシートクッション４ａの上方をカバーして停車時にこのシートクッションに載せた荷物５を隠し、車上狙いを防止することができる。
【００１８】
この状態でも、トノカバー２２を引き出すことにより、デッキルーム１の荷物をカバー或は分離することができる。この場合、トノカバー２２はその先端フレーム２１を上端フレーム部１２ａに沿った空間部１３を通して巻取り器２０を回転させつつ後方へ引き出す。また、二点鎖線で示すように、係止具２７ａに係止させることにより日除けを行うこともできる。
【００１９】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、パッケージトレイにトノカバーが格納可能になると共に、その反転によりリヤシートのシートクッション部をカバーすることにより車上狙いの防止が可能となる。Ｌ字形構造により、シートバック背後での高さ位置も任意に設定可能となり、反転も容易に行われる。請求項２の発明によれば、トノカバー用巻取り器が前部に追加されることにより収納部もカバーでき、双方のトノカバー間に荷物を挟むこともできる。請求項３の発明によれば、トノカバーが上方へ引き出されることにより、シートの場合停車時に日除けとして、ネットの場合は走行時の荷物又は動物の飛び込みを防止用として利用でき、その際請求項４の発明によれば、用途に応じてトノカバーをシート状又はネット状のいずれかが選択可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態による自動車のパッケージトレイの通常位置での斜視図である。
【図２】同パッケージトレイの本体の取り外し状態でのその支持構造を説明する斜視図である。
【図３】同支持構造の動作を説明する部分背面図である。
【図４】同パッケージトレイに付設されるトノカバー及びその巻取り器を示すもので、同図Ａは前端部用、同図Ｂは後端部用の斜視図である。
【図５】同パッケージトレイの使用方法を説明する斜視図である。
【図６】同パッケージトレイの反転時の使用方法を説明する斜視図である。
【符号の説明】
１  デッキルーム
３、４  シートバック
９  パッケージトレイ
１０  パッケージトレイ本体
１１  収納部
１２  支持部
２０、３０  巻取り器
２２、２２ａ、３２  トノカバー
２７ａ、２７ｂ、３５ａ、３７ａ  係止具
３５  フック
【図１】
0003941912.tif 000002
【図２】
0003941912.tif 000003
【図３】
0003941912.tif 000004
【図４】
0003941912.tif 000005
【図５】
0003941912.tif 000006
【図６】
0003941912.tif 000007