(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
起立状態で収納体内に固定された第１レールと、当該第１レールに対して上下方向へスライド可能に設けられた第２レールと、当該第２レールに対して上下方向へスライド可能に設けられた第３レールとで構成される三連スライドレールの先端にテーブル板を起立収納姿勢から水平使用姿勢へ回動可能に設け、前記テーブル板を前記収納体外へ進出させるに足るスライド量のうち、前記第２レールのスライド量を前記第３レールのスライド量よりも小さく設定するとともに、前記第３レールのレール長を、そのスライド位置のいずれにおいても前記第２レールから突出することがない長さとしたことを特徴とする車両用収納テーブル装置。
【請求項２】
前記三連スライドレールを左右一対設け、各スライドレールの前記第３レール間にブラケット部材を架設するとともに、前記テーブル板をヒンジ部材によって前記ブラケット部材に結合して起立収納姿勢から水平使用姿勢へ回動可能とした請求項１に記載の車両用収納テーブル装置。
【請求項３】
前記ブラケット部材に係合手段を設けて、前記テーブル板を前記収納体外へ進出させるに足る高さに前記ブラケット部材が上昇した時に、前記係合手段が前記収納体側に係合して前記ブラケット部材の下降を規制するようにした請求項２に記載の車両用収納テーブル装置。
【請求項４】
前記ブラケット部材に、前記収納体の内空間の水平断面形状に沿う形状の受け板を水平姿勢で設けた請求項２又は３に記載の車両用収納テーブル装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用収納テーブル装置に関し、特に、収納ボックス内等に起立姿勢で収納したテーブルを、上方へ引き上げた後、水平姿勢へ転倒回動させて使用するようにした車両用収納テーブル装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
バン型車両等において好適に使用できる収納テーブル装置として、例えば特開平９−１１７８６号公報に示されるような装置が提案されている。本提案の装置では、左右のシート間の車両フロア上に前後方向へ移動可能に収納ボックスを設け、この収納ボックス内に起立姿勢でテーブル板を収納している。テーブル板を使用する場合には、テーブル板の裏面に設けた第２移動レールとこれに対して折り曲げ可能に直線連結された第１移動レールとを収納ボックス内の固定レールに沿って上方へ移動させてテーブル板を引き上げる。そして、第１移動レールの一部を収納ボックス内に残して第２移動レールおよびこれと一体のテーブル板を水平姿勢へ転倒させ、使用状態とする。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来の装置では、テーブル収納状態で第１移動レールと第２移動レールが直線状に位置しているため、収納ボックスの深さ（高さ）を十分深くできない場合には第１移動レールの長さが短くなり、第１移動レールのうち収納ボックス内に残されるレール部の長さが十分でないために、使用状態のテーブル板をガタなく確実に支持できないおそれがあった。そこで、図１２に示すような同一長Ｌの外レール９１、中レール９２、内レール９３からなる三連式のスライドレール９を収納ボックス内に設けて、これによってテーブル板を支持することが考えられる。しかし、起立姿勢で収納された略Ｌの長さのテーブル板を収納ボックス外へ引き出し、水平姿勢に転倒させて確実に支持するために、収納ボックス内に固定される外レール９１に対して中レール９２を、さらに当該中レール９２に対して内レール９３をそれぞれＬ／２程度ラップさせて上方へスライドさせるようにすると、テーブル板を収納ボックス外で支持するのに、最低でも中レールがＬ／２程度の長さで上方へ突出してしまうという問題がある。
【０００４】
そこで、本発明はこのような課題を解決するもので、収納ボックス等の収納体上へのスライドレールの突出量を可及的に小さくしつつ、使用状態のテーブル板を確実に支持できる車両用収納テーブル装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本第１発明では、起立状態で収納体（８）内に固定された第１レール（２１）と、第１レール（２１）に対して上下方向へスライド可能に設けられた第２レール（２２）と、第２レール（２２）に対して上下方向へスライド可能に設けられた第３レール（２３）とで構成される三連スライドレール（２）の先端にテーブル板（６）を起立収納姿勢から水平使用姿勢へ回動可能に設け、テーブル板（６）を収納体（８）外へ進出させるに足るスライド量のうち、第２レール（２２）のスライド量を第３レール（２３）のスライド量よりも小さく設定するとともに、第３レール（２３）のレール長を、そのスライド位置のいずれにおいても第２レール（２２）から突出することがない長さとする。ここで、好適な一例としては、第1レールおよび第２レールの長さをＬとし、テーブル板の長さをＬよりやや短いものとする。そして、第２レールの第１レールに対するスライド量をＬ／３程度とする。さらに、第３レールの長さをＬ／３以下とし、第２レールに対するスライド量を２Ｌ／３以上にする。
【０００６】
本第１発明においては、テーブル板を収納体外へ進出させるに足るスライド量のうち、第２レールのスライド量を第３レールのスライド量よりも小さく設定するとともに、第３レールのレール長を、そのスライド位置のいずれにおいても第２レールから突出することがない長さとしたから、テーブル板を収納体外へ進出させた際のスライドレールの全体高は第２レールのスライド位置で決定される。このスライド位置は、第２レールのスライド量を第３レールのスライド量と等しくした従来のものよりも低くなるから、収納体上への三連スライドレールの突出量を従来に比して小さくすることができる。また、第２レールのスライド量を従来よりも小さくしたことにより、第１レールに対する第２レールのオーバラップ量が増加し、この結果、使用状態のテーブル板を確実に支持することができる。
【０００７】
本第２発明では、上記三連スライドレール（２）を左右一対設け、各スライドレール（２）の第３レール（２３）間にブラケット部材（３）を架設するとともに、テーブル板（６）をヒンジ部材（４）によりブラケット部材（３）に結合して起立収納姿勢から水平使用姿勢へ回動可能とする。本第２発明においては、三連スライドレールを左右一対設けたから、テーブル板をより安定的に支持することができる。
【０００８】
本第３発明では、上記ブラケット部材（３）に係合手段（３４）を設けて、テーブル板（６）を収納体（８）外へ進出させるに足る高さにブラケット部材（３）が上昇した時に、係合手段（３４）が収納体（８）側に係合してブラケット部材（３）の下降を規制するようにする。本第３発明においては、係合手段によってブラケット部材の下降が規制される結果、テーブル板が所定高さで確実に支持される。
【０００９】
本第４発明では、上記ブラケット部材（３）に、収納体（８）の内空間（Ｓ）の水平断面形状に沿う形状の受け板（３７）を水平姿勢で設ける。収納されたテーブル板の周囲に生じる比較的大きな間隙から収納体内へ異物が落下しても、当該異物は、収納体の内空間の水平断面形状に沿う形状で収納体の内周に殆ど隙なく近接する受け板上に落下する。したがって、テーブル板を進出させてこれと一体にブラケット部材を引き上げ、受け板を上昇させれば、収納体内へ落下した異物を容易に取り出すことができる。
【００１０】
なお、上記カッコ内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
図１には収納テーブル装置を正面側から見た透視斜視図を示し、図２には収納テーブル装置を裏面側から見た分解斜視図を示す。収納テーブル装置はアウタケース１を備えており、当該アウタケース１が、従来技術で説明した車両フロア上の収納ボックス内等に設置されている。アウタケース１は板体の両側縁を直角に屈曲させてフランジ部１１とした平面視で略コ字形のもので、上下方向へ延びる上記フランジ部１１に沿った内側にそれぞれ詳細を後述する三連スライドレール２が配設されている。各三連スライドレール２は外レール２１、中レール２２および内レール２３から構成されている。ここで、外レール２１と中レール２２はフランジ部１１と等しい長さＬとしてあり、これに対して内レール２３の長さはＬ／３以下としてある。
【００１２】
三連スライドレール２の横断面を図３に示す。図３において、外レール２１は略Ｕ字形断面をなし、その中央部背面（図３の下面）がアウタケース１のフランジ部１１にカシメ固定されている（図２）。外レール２１内には外方へ円弧状に湾曲するその両側縁２１１内面に沿って長手方向へ複数のボール２４が配設されている。これらボール２４は、外レール２１の中央部内面に沿って配設されたボールガイド２５の両側縁に設けたガイド穴内に回転自在に挿置されている。中レール２２は外レール２１と同断面形状で、その中央部背面（図３の下面）には略逆Ｕ字形断面に成形されたガイド板２６が接合されており、その両側縁２６１は内方へ円弧状に湾曲して上記ボール２４の外周面に接している。このような構造により、中レール２２はボール２４を介して外レール２１に対してスライド自在となっている。
【００１３】
中レール２２内には外方へ円弧状に湾曲するその両側縁２２１内面に沿って長手方向へ複数のボール２７が配設されており、これらボール２７は、中レール２２の中央部内面に沿って配設されたボールガイド２８の両側縁２８１に設けたガイド穴内に回転自在に挿置されている。内レール２３は略逆Ｕ字形断面に成形されて、その両側縁２３１は内方へ円弧状に湾曲して上記ボール２７の外周面に接している。これにより、内レール２３はボール２７を介して中レール２２に対してスライド自在となっている。この場合の中レール２２に対する内レール２３のスライド量は、ボールガイド２８（図２）が中レール２２内を下端位置から上端位置へ移動するまでの間に対応しており、本実施形態では内レール２３のスライド量は２Ｌ／３以上となるようにしてある。
【００１４】
上記ガイド板２６の下端には図４に示すように外レール２１に向けて屈曲するストッパ壁２６２が形成され、一方、外レール２１には下端からＬ／３程度の位置でレール面を切り起こしてストッパ片２１２が形成されている。これにより、中レール２２を外レール２１に対して上方へＬ／３程度引き上げると、上記ストッパ壁２６２がストッパ片２１２に当接して中レール２２の移動が規制される。
【００１５】
図１、図２において、ブラケット板３が設けられて左右の三連スライドレール２の内レール２３に固定されている。すなわち、ブラケット板３にはその両側にフランジ部３１が直角に屈曲形成されており、当該フランジ部３１の取付穴３１１（図２）が内レール２３のレール面に突設されたボルト部２３２に挿通されてナット２３３で締結されている。ブラケット板３にはその両側上端部にヒンジ部材４が設けられて、このヒンジ部材４にサポート板５が固定されている。サポート板５にはテーブル板６の一端部下面が固定されており（図１）。テーブル板６は上記ヒンジ部材４によって図１に示す水平姿勢に支持されるとともに、テーブル板６の他端を矢印で示すように上方へ引き上げて起立姿勢へ回動できるようになっている。なお、テーブル板６の幅ａはアウタケース１の幅よりもやや小さくしてあり、その長さｂはアウタケース１の高さ、すなわち外レール２１の長さＬよりもやや短くしてある。
【００１６】
ブラケット板３は中央部３２が後方（図２の手前側）へ突出して、上下方向へ延びる矩形断面の収納空間Ｓが形成されており、ここにロックステー３３が収納されている。ロックステー３３の詳細を図５に示す。ロックステー３３は、側方へ開放するコ字断面形状に板体を屈曲させたもので、その一方の側壁には上下位置に取付用ボルト３３１が突設されて、これらボルト３３１によってブラケット板３に締結されている。ロックステー３３内にはロック爪３４が軸体３５によって回転可能に支持されている。ロック爪３４は外周の所要部に突起を有する略四角形の板体である。ロックステー３３の端壁にはロック爪３４に対応させて長穴状の開口３３２が形成されている。ロックステー３３は、ブラケット板３が内レール２３と共に上下方向へスライドする際に、アウタケース１の内壁中央に上下方向へ平行に延設されたガイド壁１２（図２）の間を移動する。ガイド壁１２の直上にはロックガイド１３が設けてある。ロックガイド１３は板体を略コ字断面に屈曲成形したもので、その一方の側壁内面に突壁１３１が形成されるとともに（図２）、他方の側壁には長穴状の係合開口１３２が形成されている。
【００１７】
ブラケット板３が所定高さまで上昇させられるとロック爪３４が突壁１３１に当接して回転させられ、その突起がロックステー３３の開口３３２を経てロックガイド１３の係合開口１３２内へ進入してその開口下縁に係合する（図１）。これにより、ブラケット板３の下降が規制される。ブラケット板３を下降させたい場合には、これを一旦上昇させると、上記係合開口１３２の開口上縁にロック爪３４が当接して戻り回転させられ、ロック爪３４の突起が開口３３２内へ退入して下降規制が解除される。
【００１８】
図１において、アウタケース１の内壁面にはガイド壁１２と平行に上下方向へ延びるガイドギヤ７１が設けてあり、ブラケット板３の背面に設けられたダンパギヤ７２（図６）がガイドギヤ７１に噛合している。ダンパギヤ７２は回転速度に応じた抵抗を有して回転する円形ギヤで、これによってブラケット板３の急下降が防止されている。また、アウタケース１の下端には左右のガイド壁１２とフランジ部１１との間にそれぞれクッション体１４が配設されて、ブラケット板３の下降時の衝撃を緩和している。
【００１９】
このような構造の収納テーブル装置は既述のように収納ボックス８（図７）内に配設されており、テーブル板収納時には、内レール２３は中レール２２に沿った下端位置にあり、テーブル板６は起立姿勢へ回動させられて収納ボックス８内に退入させられている。テーブル板８を使用する場合には、テーブル板６を図８に示すように、内レール２３が中レール２２に沿った上端位置に至るまで上方へ引き上げる。この時のテーブル板６の上昇量は既に説明したように２Ｌ／３以上である。さらにテーブル板６を引き上げると、中レール２２が外レール２１に対してＬ／３程度上昇したところで、中レール２２側のストッパ壁２６２が外レール２１側のストッパ片２１２に当接して、中レール２２の上昇が規制される。この時、テーブル板６は図９に示すように全体が収納ボックス８のテーブル引き出し開口８１外へ進出するから、これを鎖線で示すように水平姿勢の使用状態へ転倒回動させることができる。同時に、ブラケット板３側に設けた既述のロック爪３４（図１）がアウタケース１側に設けた係合開口１３２に係合して、ブラケット板３すなわち内レール２３及び中レール２２の下降が規制される。この状態で、中レール２２と外レール２１のオーバラップは２Ｌ／３と十分な大きさになっているから、水平姿勢で使用されるテーブル板６が確実に支持されるとともに、テーブル引き出し開口８１からの中レール２２の突出量はＬ／３程度と小さく抑えられる。
【００２０】
（第２実施形態）
図１０に本発明の他の実施形態を示す。本実施形態は、テーブル板を収納する収納ボックス内に異物が落下した場合に、これを容易に取り出すことができる構造を示すものである。収納テーブル装置の基本構造は第１実施形態で説明したものと同一であり、同一部分には同一符号を付してある。図１０において、内レール２３に両端が固定されて昇降するブラケット板３の下端には水平姿勢で受け板３７が設けてある。受け板３７は略長方形の主板部３７１とこれの中央部側縁からブラケット板３に向けて突出する副板部３７２とからなり、副板部３７２の左右端部（一方のみ図示）と中央部が上方へ屈曲させられて取付孔を有する取付片３７３となっている。受け板３７は上記取付片３７３によってブラケット板３のフランジ部３１下端と中央部３２下端にネジ固定されている。主板部３７１と副板部３７２よりなる上記受け板３７の外形は図１１に示すように、収納テーブル装置が設置された収納ボックス８の、左右のスライドレール２を除いた内空間Ｓの水平断面に沿った形状となっており、受け板３７の外周は収納ボックス８の内周に殆ど隙を生じることなく近接している。
【００２１】
このような構造により、ブラケット板３が図１１の実線で示すように最下位置に下降しテーブル板６が起立姿勢で収納ボックス８内に収納されている状態で、収納されたテーブル板６の周囲に生じる比較的大きな間隙から収納ボックス８内へ異物Ｍが落下しても、当該異物Ｍは、収納ボックス８の内周に殆ど隙なく近接する受け板３７上に落下する。したがって、テーブル板６を引き上げて図１１の鎖線で示すように受け板３７を上昇させれば、収納ボックス８内へ落下した異物Ｍを容易に取り出すことができる。
【００２２】
なお、上記各実施形態において、収納テーブル装置が設置される収納体は収納ボックスである必要はなく、サイドトリムやシートバック等であっても良い。
【００２３】
【発明の効果】
以上のように、本発明の車両用収納テーブル装置によれば、収納ボックス等のテーブル引き出し開口からのスライドレールの突出量を可及的に小さくしつつ、使用状態のテーブル板を確実に支持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態を示す、収納テーブル装置を正面側から見た透視斜視図である。
【図２】収納テーブル装置を裏面側から見た分解斜視図である。
【図３】三連スライドレールの横断面図である。
【図４】中レール下端部の拡大斜視図である。
【図５】ロックステーの分解斜視図である。
【図６】ダンパギヤ設置部の拡大正面図である。
【図７】収納テーブル装置の作動を示す垂直断面図である。
【図８】収納テーブル装置の作動を示す垂直断面図である。
【図９】収納テーブル装置の作動を示す垂直断面図である。
【図１０】本発明の第２実施形態を示す、収納テーブル装置を裏面側から見た分解斜視図である。
【図１１】収納箱内に収納した収納テーブル装置を裏面側から見た透視斜視図である。
【図１２】従来の三連スライドレールの斜視図である。
【符号の説明】
１…アウタケース、２…三連スライドレール、２１…外レール（第１レール）、２２…中レール（第２レール）、２３…内レール（第３レール）、３…ブラケット板（ブラケット部材）、３４…ロック爪（係合手段）、３７…受け板、４…ヒンジ部材、６…テーブル板、８…収納ボックス（収納体）、Ｓ…内空間。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003972774.tif 000008
【図８】
0003972774.tif 000009
【図９】
0003972774.tif 000010
【図１０】
0003972774.tif 000011
【図１１】
0003972774.tif 000012
【図１２】
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