(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体側に水平に支持させた主アームの先端より伸縮できるようにしてあるスライドアームの先端部に、下向きに配置した垂直シリンダのヘッド側の上端部を取り付けるようにしてある建設機械等のアウトリガーにおいて、上記スライドアーム先端部の上面部と下面部にそれぞれ補強板により補強したいんろう用嵌合孔を設け、上記垂直シリンダのヘッド側の上端部を、上記スライドアームの上面から突出しないように該スライドアーム先端部の上面部と下面部のいんろう用嵌合孔に嵌合保持させて、垂直シリンダ上端部のスライドアーム先端部への取り付けをいんろう構造とするようにし、且つ上端部を上記いんろう用嵌合孔に嵌合保持させた状態の上記垂直シリンダのヘッド側上端部における上記スライドアームの下面レベルと対応する外周部位置に、取付けフランジを張り出させ、該取付けフランジを、上記スライドアームの先端部の下面部に設けた補強板に固定して、垂直シリンダのヘッド側の上端部をスライドアーム先端部に直接取り付けるようにした構成を有することを特徴とする建設機械等のアウトリガー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はコンクリートポンプ車やトラッククレーン等に装備して作業時の安定化を図るために用いる建設機械等のアウトリガーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一例としてコンクリートポンプ車の場合について示すと、図２に概略を示す如く、多段式としたブーム１に沿わせて支持させたコンクリート配管２の先端を、ブーム１により高所位置に臨ませて高所へのコンクリート打設を行うようにしてあるコンクリートポンプ車において、車体３の前後に、左右のアウトリガー４を装備させ、コンクリート打設中は、アウトリガー４を左右に張り出させ、且つペデスタル５を下降させて車体３を持ち上げた状態として、安定性を保つようにしている。
【０００３】
上記アウトリガー４は、従来、図３に一例を示す如く、車体３側に固設した支持フレーム６に支軸７を立設し、該支軸７に、角筒形とした主アーム８の基端部を水平方向へ回動自在に取り付け、該主アーム８と支持フレーム６の所要位置との間に水平方向に配した開脚用シリンダ１０を介装させて、該開脚用シリンダ１０の伸縮作動により主アーム８が支軸７を支点として水平方向へ変位させられるようにし、且つ上記主アーム８内に、角筒形としたスライドアーム９を、内蔵させたスライド用シリンダ１１の伸縮作動により主アーム８の先端から出入させられるように挿入し、又、上記スライドアーム９の先端に、角筒形として上下方向に配した外筒１２の上端部を、スライドアーム９の上面レベルよりもやや上方へ突出するようにして取り付けると共に、該外筒１２内に、角筒形とした内筒１３を摺動自在に挿入配置し、且つ該内筒１３内に垂直シリンダ１４を収納させて、該垂直シリンダ１４のヘッド側の上端部を外筒１２の上端部にピン１５にて取り付けると共に、該垂直シリンダ１４のロッド側の下端部を、ペデスタル５を保持する球面軸継手１６等を介して上記内筒１３の下端部に固定し、上記垂直シリンダ１４の伸縮作動により外筒１２の下端から内筒１３が出入させられるようにしてある。１７は主アーム８の先端開口部の補強金具を示す。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記従来のアウトリガー４の場合、垂直シリンダ１４への横方向荷重を安定して受けられるようにするために、垂直シリンダ１４を内筒１３と外筒１２との二重の筒で取り囲み、且つ垂直シリンダ１４の吊点を高くするように外筒１２の上端部をスライドビーム９の上面レベルよりも上方へ突出位置させるようにしているが、そのために、重量が大となるだけでなく、スライドアーム９を主アーム８内に格納させるときに、二点鎖線で示す如く、外筒１２が主アーム８の先端面に当接する位置までしかスライドアーム９を引き込むことができず、格納時の全長のコンパクト化を阻害する一因となっている。因に、格納時の全長を短くするために、主アーム８の先端部に、外筒１２を受け入れるような切り欠きを入れることも考えられるが、この場合、稼動時の主アーム８の強度を確保するためには、主アーム８や補強金具１７の板厚を厚くしなければならないので、重量増となってしまう。
【０００５】
そこで、本発明は、垂直シリンダに作用する横方向荷重を安定支持でき且つ軽量化を図ることができるようにしようとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するために、車体側に水平に支持させた主アームの先端より伸縮できるようにしてあるスライドアームの先端部に、下向きに配置した垂直シリンダのヘッド側の上端部を取り付けるようにしてある建設機械等のアウトリガーにおいて、上記スライドアーム先端部の上面部と下面部にそれぞれ補強板により補強したいんろう用嵌合孔を設け、上記垂直シリンダのヘッド側の上端部を、上記スライドアームの上面から突出しないように該スライドアーム先端部の上面部と下面部のいんろう用嵌合孔に嵌合保持させて、垂直シリンダ上端部のスライドアーム先端部への取り付けをいんろう構造とするようにし、且つ上端部を上記いんろう用嵌合孔に嵌合保持させた状態の上記垂直シリンダのヘッド側上端部における上記スライドアームの下面レベルと対応する外周部位置に、取付けフランジを張り出させ、該取付けフランジを、上記スライドアームの先端部の下面部に設けた補強板に固定して、垂直シリンダのヘッド側の上端部をスライドアーム先端部に直接取り付けるようにした構成とすることによって、従来の如き外筒、内筒の使用を不要としたことから、軽量化を図ることができるようになる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【０００９】
図１（イ）（ロ）は本発明の実施の一形態を示すもので、図３に示したアウトリガー４と同様な構成において、スライドアーム９の先端に、外筒１２及び内筒１３を介して垂直シリンダ１４を取り付けることに代えて、上記スライドアーム９の先端部の上面部と下面部に、それぞれ補強板２２により補強した所要径のいんろう用嵌合孔１８を設け、該嵌合孔１８内に、ヘッド側が上向きとなるように配置した垂直シリンダ１９の上記ヘッド側端部を、スライドアーム９の上面から突出しないように嵌合保持させて、横方向荷重を受けられるようにしたいんろう構造とし、且つ上記スライドアーム９の下面レベルと対応する該垂直シリンダ１９の外周部位置に取付けフランジ２０を張り出させ、該取付けフランジ２０を、スライドアーム９の下面部補強板２２にボルト２１により固定して、垂直方向荷重を受けられるようにした構成とする。
【００１０】
なお、上記垂直シリンダ１９の外径は、スライドアーム９との間でいんろう構造が形成される範囲内で従来の垂直シリンダ１４の外径よりも大きく形成してある。
【００１１】
本発明においては、垂直シリンダ１９をスライドアーム９の先端部にいんろう構造により直接的に取り付けて、従来における外筒１２と内筒１３を不要としたことから、重量を軽減することができると共に、外筒１２と内筒１３を使用することによるがた付きがないことから、横揺れを小さくすることができる。
【００１２】
又、垂直シリンダ１９の上端部がスライドアーム９の上面から突出していないので、スライドアーム９を主アーム８内に格納させると、図１において二点鎖線で示す如く垂直シリンダ１９を主アーム８内に至る位置まで引き込むことができる。この場合、主アーム８の長さが従来と同じであれば、格納時の全長を短くすることができてコンパクト化を図ることができ、一方、格納時の全長を従来と同時に設定すれば、スライドアーム９のスライド量を多くとることができる。
【００１３】
なお、上記実施の形態では、垂直シリンダ１９のヘッド側端部をスライドアーム９の上面レベルと一致させるようにした場合を示したが、外筒１２と内筒１３を用いていないことから、若干突出位置させるようにしても重量軽減の上では有効であること、スライドアーム９先端への垂直シリンダ１９の上端部の直接取り付けを、いんろう構造以外の構造で行ってもよいこと、その他本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００１４】
【発明の効果】
以上述べた如く、本発明の建設機械等のアウトリガーによれば、次の如き優れた効果を発揮する。
(1) 車体側に水平に支持させた主アームの先端より伸縮できるようにしてあるスライドアームの先端部に、下向きに配置した垂直シリンダのヘッド側の上端部を取り付けるようにしてある建設機械等のアウトリガーにおいて、上記スライドアーム先端部の上面部と下面部にそれぞれ補強板により補強したいんろう用嵌合孔を設け、上記垂直シリンダのヘッド側の上端部を、上記スライドアームの上面から突出しないように該スライドアーム先端部の上面部と下面部のいんろう用嵌合孔に嵌合保持させて、垂直シリンダ上端部のスライドアーム先端部への取り付けをいんろう構造とするようにし、且つ上端部を上記いんろう用嵌合孔に嵌合保持させた状態の上記垂直シリンダのヘッド側上端部における上記スライドアームの下面レベルと対応する外周部位置に、取付けフランジを張り出させ、該取付けフランジを、上記スライドアームの先端部の下面部に設けた補強板に固定して、垂直シリンダのヘッド側の上端部をスライドアーム先端部に直接取り付けるようにした構成としてあるので、従来の如き外筒及び内筒を不要とすることができて、重量を軽減することができる。
(2) 又、従来の如き外筒及び内筒を不要にした分、該外筒及び内筒を使用することによるがた付きがないことから、横揺れを小さくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の建設機械等のアウトリガーの実施の一形態を示すもので、（イ）は一部切断側面図、（ロ）は平面図である。
【図２】アウトリガーを装備したコンクリートポンプ車の概略図である。
【図３】従来のアウトリガーの一例を示す一部切断側面図である。
【符号の説明】
３  車体
８  主アーム
９  スライドアーム
１８  いんろう用嵌合孔
１９  垂直シリンダ
【図１】
0003965609.tif 000002
【図２】
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【図３】
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