(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロア固定端、レール支持端、および両外側面のその固定端側にくっ付いて切り起こされる突起を有し、そして、その固定端でフロアに固定されてその支持端にシート・トラックを取り付けるレッグと、その突起に対応する位置においてその突起に逆方向の傾斜で両内側面に弾性フィンを突き出し、両フロント・コーナの内側に浮上りストッパを突き出し、そして、その弾性フィンをその突起に押し付け、その弾性フィンを弾性的に変形させてその弾性フィンにその突起を乗り越えさせながらそのレッグのその固定端の両側下面の下にその浮上りストッパを差し込んでその弾性フィンをその突起に、その浮上りストッパをそのレッグのその固定端の両側下面にそれぞれ引っ掛けてそのレッグに止められるレッグ・カバーとを備えるシート・トラック付き乗り物シート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の関係する分野】
この発明は、シート・トラック付き乗り物シートに関する。
【０００２】
【背景技術】
乗用車、バン、ワゴンなどでは、シート・トラック付きシートは内側のリア・レッグにレッグ・カバーを取り付けてシートの外観、すなわち、見映えの向上を図っている。そのリア・レッグが両側面に切欠きを切り取り、一方、そのレッグ・カバーが両内側面に爪を突き出し、そして、その爪がその切欠きにスナップ・アクションでかみ合わせられてそのレッグ・カバーはそのリア・レッグに止められる。そのレッグ・カバーの取付け作業は、そのシートがフロアに据え付けられた後になるので、それは狭い空間でブラインド作業になって非常に厄介であった。加えて、そのリア・レッグとそのレッグ・カバーとの間にがたを生じて異音が発生される恐れがあった。
【０００３】
【発明の課題】
この発明の課題は、レッグにレッグ・カバーを取り付ける作業を改善してその取付け作業を簡単にし、また、そのレッグおよびレッグ・カバーの間にがたつきを阻止して異音の発生を未然に防止するところのシート・トラック付き乗り物シートの提供にある。
【０００４】
【課題に相応する手段およびそれの作用】
この発明は、フロア固定端、レール支持端、および両外側面のその固定端側にくっ付いて切り起される突起を有し、そして、その固定端でフロアに固定されてその支持端にシート・トラックを取り付けるレッグと、その突起に対応する位置でその突起に逆方向において両内側面に弾性フィンを突き出し、その弾性フィンをその突起に押し付け、その弾性フィンを弾性的に変形させてその弾性フィンにその突起を乗り越えさせ、そして、その弾性フィンをその突起に引っ掛けてそのレッグに止められるレッグ・カバーとを備え、そして、取付けの際、その弾性フィンがガイドになってそのレッグ・カバーがそのレッグに合わせられ、そして、その弾性フィンが弾性的に変形され、その突起を乗り越え、その突起に引っ掛けられてそのレッグ・カバーがそのレッグに止められ、そして、それをクリック感およびクリック音で確認可能にする。
【０００５】
【具体例の説明】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明のシート・トラック付き乗り物シートを説明するに、図１ないし図５は、乗用車のシート・トラック付きフロント・シートに具体化されるところのこの発明のシート・トラック付き乗り物シートの具体例１０を示し、そして、そのフロント・シート１０は、シート・クッション１１にシート・バック１２を角度調整可能にするリクライニング・デバイス（図示せず）、およびシート全体を前後調整可能にするシート・トラック１３を備え、左右のフロント・レッグ（図示せず）および左右のリア・レッグ１６，１７でフロア４０に取り付けられるところのそのシート・トラック１３に支持されてそのフロア４０に据え付けられ、そして、その左右のリア・レッグ１６，１７において内側に配置されるその左のリア・レッグ１６にレッグ・カバー１８を取り付けるところの構造を採用する。
【０００６】
そのフロント・シート１０では、そのリア・レッグ１６が、フロア固定端１９、レール支持端２０、および両外側面２１，２１のその固定端１９側にくっ付いて切り起される突起２２，２２を有し、そして、その固定端１９でそのフロア４０に固定されてその支持端２０にそのシート・トラック１３を取り付け、また、そのレッグ・カバー１８が、その突起２２，２２に対応する位置でその突起２２，２２に逆方向において両内側面２５，２５に弾性フィン２６，２６を突き出し、その弾性フィン２６，２６をその突起２２，２２に押し付け、その弾性フィン２６，２６を弾性的に変形させてその弾性フィン２６，２６にその突起２２，２２を乗り越えさせ、そして、その弾性フィン２６，２６をその突起２２，２２に引っ掛けてそのリア・レッグ１６に止められる。
【０００７】
そのシート・トラック１３は、左右のスライド・レール１５，１５が左右のガイド・レール１４，１４に前後に摺動可能に組み付けられるところの通常の構造でその左右のフロント・レッグおよび左右のリア・レッグ１６，１７でその左右のガイド・レール１４，１４をそのフロア４０に取り付けてその左右のスライド・レール１５，１５の上にそのフロント・シート１０を支持する。
【０００８】
そのリア・レッグ１６は、その固定端１９および支持端２０の間に段差を付けて鋼板片からプレス加工される。また、そのリア・レッグ１６は、その両外側面２１，２１に切起し跡穴２３，２３を付け、そして、その両外側面２１，２１のその固定端１９側にその突起２２，２２をくっ付けて切り起し、さらに、その固定端１９にねじ穴２４を打ち抜いている。そのようにプレス加工されるそのリア・レッグ１６は、その支持端２０でそのガイド・レール１４の後端に溶接されてそのガイド・レール１４をそのフロア４０に支持可能にする。そして、そのリア・レッグ１６は、その突起２２，２２を活用してそのレッグ・カバー１８を止める。
【０００９】
そのレッグ・カバー１８は、樹脂から成形され、そして、その弾性フィン２６，２６が曲り板状に設計されてそのリア・レッグ１６にそのレッグ・カバー１８を合わせるところの案内をする。また、そのレッグ・カバー１８では、開口端２７が切欠き２８でそのガイド・レール１４の後端を交され、そして、左右のフロント・コーナ２９，２９の内側に左右の浮上りストッパ３０，３０を突き出し、そして、その左右の浮上りストッパ３０，３０をそのリア・レッグ１６のその固定端１９の両側下面に引っ掛けてそのリア・レッグ１６に上方に外れ止めされる。
【００１０】
したがって、その上述されたフロント・シート１０は、最初に、そのシート・クッション１１にそのシート・トラック１２を取り付け、そして、そのフロア４０に位置される。次に、そのシート・トラック１３がその左右のフロント・レッグおよび左右のリア・レッグ１６，１７でそのフロア４０にねじ止めされてそのフロント・シート１０はそのフロア４０に据え付けられる。その後に、そのレッグ・カバー１８がそのリア・レッグ１６に取り付けられる。先ず、そのレッグ・カバー１８は、その弾性フィン２６，２６でそのリア・レッグ１６に合わせられ、そして、前方向に押されてその弾性フィン２６，２６をその突起２２，２２に押し付け、その弾性フィン２６，２６を弾性的に変形させながらその弾性フィン２６，２６にその突起２２，２２を乗り越えさせ、そして、その弾性フィン２６，２６をその突起２２，２２に引っ掛ける。その際に、その左右の浮上りストッパ３０，３０がそのリア・レッグ１６のその固定端１９の両側下面に引っ掛けられてそのリア・レッグ１６に上方にも外れ止めされる。
【００１１】
そのようにして、そのレッグ・カバー１８は、狭い空間でブラインド作業になるにもかかわらず、そのリア・レッグ１６，１６に簡単に取り付けられ、その弾性フィン２６，２６がその突起２２，２２に引っ掛けられてそのレッグ・カバー１８ががたつかずにそのリア・レッグ１６に止められ、そして、異音の発生が未然に防止され、また、その弾性フィン２６，２６および突起２２，２２の引っ掛りがクリック感およびクリック音で確認される。
【００１２】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。
【００１３】
【発明の便益】
上述から理解されるように、この発明のシート・トラック付き乗り物シートは、フロア固定端、レール支持端、および両外側面のその固定端側にくっ付いて切り起こされる突起を有し、そして、その固定端でフロアに固定されてその支持端にシート・トラックを取り付けるレッグと、その突起に対応する位置でその突起に逆方向において両内側面に弾性フィンを突き出し、その弾性フィンをその突起に押し付け、その弾性フィンを弾性的に変形させてその弾性フィンにその突起を乗り越えさせ、そして、その弾性フィンをその突起に引っ掛けてそのレッグに止められるレッグ・カバーとを備えるので、この発明のシート・トラック付き乗り物シートでは、そのレッグ・カバーがその弾性フィンで案内されてそのレッグに合わせられ、そのレッグ・カバーを取り付ける作業が改善されてそのレッグ・カバーが狭い空間でブラインド作業になるにもかかわらずそのレッグに簡単に取り付け可能になり、そのレッグ・カバーがその突起とその弾性フィンとの間の引っ掛かりによってがたつかずにそのレッグに止められ、そして、異音の発生が未然に防止され、また、その突起とその弾性フィンとの間の引っ掛かりがクリック感およびクリック音で確認可能になり、その結果、乗用車、バン、ワゴンなどにとって非常に有用で実用的である。
【図面の簡単な説明】
【図１】乗用車のシート・トラック付きフロント・シートに具体化されるところのこの発明のシート・トラック付き乗り物シートの具体例を部分的に破断し、そして、レッグ・カバーを分解して後方から見た斜視図である。
【図２】レッグおよびレッグ・カバーを示した縦断面図である。
【図３】図１においてレッグおよびレッグ・カバーを拡大して示した分解斜視図である。
【図４】レッグ・カバーを下から見て示した部分斜視図である。
【図５】図２の５−５線に沿って示した断面図である。
【符号の説明】
１６    リア・レッグ
１８    レッグ・カバー
１９    フロア固定端
２０    レール支持端
２１    外側面
２２    突起
２５    内側面
２６    弾性フィン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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