(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用表示装置本体の側部に隣接して薄型表示モニタが浮遊状態で配設され、
該薄型表示モニタがヒンジを介して取付ブラケットに片持状態で支持されることにより、車両用表示装置本体の表示面の向きに対し、薄型表示モニタの表示面の向きを調整可能に構成され、
前記取付ブラケットが、車両用表示装置本体の裏面側に配設されると共に、
取付ブラケットが、車両用表示装置本体と共に車体側メンバに連結固定されたことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記薄型表示モニタの操作パネルは、インストルメントパネルに取付けられ、かつ、その薄型表示モニタの操作パネルが、前記薄型表示モニタから分離されると共にその薄型表示モニタの操作者側に配置されていることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記取付ブラケットの少なくとも一側が前記車両用表示装置本体の裏面側から表面側に延在され、前記一側の延在端部分に前記薄型表示モニタの前記車両用表示装置本体側一端に取付けられた前記ヒンジが介装されていることを特徴とする請求項１又は２記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記薄型表示モニタの前記ヒンジ取付位置から離れた位置に支持部材を設け、該支持部材によって前記薄型表示モニタをインストルメントパネルに支持せしめたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車等の車両に設けられる車両用表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車等の車両には、図１２に示すように、インストルメントパネル１の運転席側の部分に車両用表示装置２が設けられる。この車両用表示装置２は、図１３に示すように、ハウジング３の表面側に文字板４と透明なフロントカバー５とリッド６とを配し、ハウジング３の裏面側に基板７とこれを保護するメーターカバー８とを配した構成を備えている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
近年、自動車等の車両に対し、カーナビゲーションシステム等の液晶モニタ（薄型表示モニタ）を備えた設備を搭載することが増加しつつあるが、このような液晶モニタは、車両用表示装置２とは別個独立のものとして設置されるので、運転車は車両用表示装置２と液晶モニタとの間で視点を大きく移動しなければ両表示を確認することができず、不便であった。
【０００４】
また、通常、液晶モニタは、インストルメントパネル１の中央部に直接固定されているので、取付強度が十分ではなく、走行中の振動により揺れ易いという問題があった。
【０００５】
なお、このような車両等に設ける液晶モニタの例としては、従来、特開平５−５０８８３号公報等が知られている。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、上記の問題点を解消し、液晶モニタ等の薄型表示モニタを一体化すると共に、十分な取付強度を得ることのできる車両用表示装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記問題を解決するために、請求項１に記載された発明では、車両用表示装置本体の側部に隣接して薄型表示モニタが浮遊状態で配設され、該薄型表示モニタがヒンジを介して取付ブラケットに片持状態で支持されることにより、車両用表示装置本体の表示面の向きに対し、薄型表示モニタの表示面の向きを調整可能に構成され、前記取付ブラケットが、車両用表示装置本体の裏面側に配設されると共に、取付ブラケットが、車両用表示装置本体と共に車体側メンバに連結固定されている。
【０００８】
このように構成された請求項１にかかる発明によれば、車両用表示装置本体の側部に隣接して薄型表示モニタが浮遊状態で配設されることにより、車両用表示装置本体と薄型表示モニタとが一体のコックピット感覚をえることができる。また、薄型表示モニタがヒンジを介して取付ブラケットに片持状態で支持されることによって、車両用表示装置本体の表示面の向きに対し、薄型表示モニタの表示面の向きを調整可能に構成されることにより、薄型表示モニタを見やすい角度に向けることができる。更に、取付ブラケットが、車両用表示装置本体の裏面側に配設されると共に、取付ブラケットが、車両用表示装置本体と共に車体側メンバに連結固定されることにより、取付強度を向上し、走行中の振動により薄型表示モニタが揺れるのを防止することができる。
【０００９】
また、請求項２に記載された発明では、前記薄型表示モニタの操作パネルは、インストルメントパネルに取付けられ、かつ、その薄型表示モニタの操作パネルが、前記薄型表示モニタから分離されると共にその薄型表示モニタの操作者側に配置されている。
【００１０】
このように構成された請求項２にかかる発明によれば、インストルメントパネルに設けられた薄型表示モニタの操作パネルが、薄型表示モニタから分離されて薄型表示モニタの前面側のインストルメントパネル部分に設けられているので、操作パネルの操作が容易になり、また、操作する際に薄型表示モニタが不用意に動くことが防止される。
【００１１】
また、請求項３に記載された発明では、前記取付ブラケットの少なくとも一側が前記車両用表示装置本体の裏面側から表面側に延在され、前記一側の延在端部分に前記薄型表示モニタの前記車両用表示装置本体側一端に取付けられた前記ヒンジが介装されている。
【００１２】
このように構成された請求項３にかかる発明によれば、上記構成により、薄型表示モニタの表示面と車両用表示装置本体の表示面とを容易に面一に配置することができる。また、薄型表示モニタの裏面に、薄型表示モニタの取付ブラケットを設けなくてもよいので、該裏面に薄型表示モニタの角度調整時の移動空間を容易に確保でき、薄型表示モニタと車両用表示装置本体とを少ないスペースで容易に隣接させることが出来る。
【００１３】
更に、請求項４に記載された発明では、前記薄型表示モニタの前記ヒンジ取付位置から離れた位置に支持部材を設け、該支持部材によって前記薄型表示モニタをインストルメントパネルに支持せしめた。
【００１４】
このように構成された請求項４にかかる発明によれば、支持部材が、ヒンジ取付部分から離れた位置で薄型表示モニタをインストルメントパネルに支持させることにより、薄型表示モニタが片持状態になることが防止されるので、走行中の振動により薄型表示モニタが揺れるのを一層効果的に防止することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態１】
以下、本発明の具体的な実施の形態について、図示例と共に説明する。
【００１６】
図１〜図８は、この発明の実施の形態１を示すものである。なお、従来例と同一ないし均等な部分については、同一の符号を付すことにより説明を省略する。
【００１７】
この実施の形態１のものでは、車両用表示装置本体２０の側部に、液晶モニタ１２の車両用表示装置本体２０側一端に設けられた液晶モニタ用ヒンジ１１（ヒンジ）を介して水平（ローテーション）方向及び垂直（チルト）方向に角度調整可能に液晶モニタ１２（薄型表示モニタ）を隣接配設する。
【００１８】
具体的には、液晶モニタ１２の表示面１２Ａが車両用表示装置本体２０の表示面２０Ａと略面一になり得るように隣接配置し、かつ、車両用表示装置本体２０の表示面２０Ａの向きに対して液晶モニタ１２の表示面１２Ａの向きを３次元的に調整可能に配置する。
【００１９】
この際、図３に示すように車両用表示装置本体２０内の基板７とメーターカバー８０との間の位置に液晶モニタ１２の取付ブラケット１３を配設する。この取付ブラケット１３は、図４、図５に示すように、ステアリングサポートメンバ等の車体側メンバ１４に対して、車体取付ブラケット１５及びボルト１６等の締結部材を介して強固に連結固定されている。また、この取付ブラケット１３は、フロントカバー５、文字板４、ハウジング３、基板７等の表示機能部分の後方、即ち、車両表示装置本体２０の裏面側に配置されており、車両表示装置本体２０の裏面側から、フロントカバー５側である表示面２０Ａ側へ向けて、取付ブラケット１３の両側面、下面、上面が延在され、この延在部分の内側に前記表示機能部分が収納されている。
【００２０】
ここで、取付ブラケット１３は、所要の固定強度が得られるようにアルミダイキャスト等の金属製とする。また、車体取付ブラケット１５は車体側メンバ１４に溶接固定する。
【００２１】
なお、この実施の形態１では、メーターカバー８０とリッド６０とは、ベンチレータの吹出口１８，１９が一体となったものとしている。
【００２２】
上記液晶モニタ用ヒンジ１１は、例えば、図４、図７、図８に示すように、取付ブラケット１３における一側の延在部分に対してボルトで固定可能な固定ブラケット２５と、この固定ブラケット２５に両端を保持されかつ液晶モニタ１２の縦方向の寸法と略等しい長さを有するローテーション軸２６と、このローテーション軸２６の両端近傍に回動可能に取付けられたローテーションブラケット２７と、このローテーションブラケット２７に一端部を回動可能に取付けられかつ液晶モニタ１２の横方向に延びるチルト軸２８と、チルト軸２８の両端部近傍に回動可能に取付けられると共に液晶モニタ１２にボルト（不図示）で取付可能な一対のチルトブラケット２９とで構成されている。
【００２３】
また、図１、図２に示すように、液晶モニタ１２の操作パネル３２を、液晶モニタ１２から分離してインストルメントパネル１のセンターコンソール部分に設けるようにする。
【００２４】
次に、この実施の形態１の作用について説明する。
【００２５】
この実施の形態１では、車両用表示装置本体２０の側部に液晶モニタ用ヒンジ１１を介して角度調整可能に液晶モニタ１２を隣接配設し、液晶モニタ１２の表示面１２Ａを車両用表示装置本体２０の表示面２０Ａに対して角度調整可能に配置をすることにより、運転者に対して車両用表示装置本体２０と液晶モニタ１２とが一体的になり、少ない視点の移動で両表示を容易に視認することができるようになると共に、運転者はコックピット感覚を得ることができる。
【００２６】
また、インストルメントパネル１よりも上側に出ている液晶モニタ１２の周縁部に手で触り、所望の方向に力を加えることにより、液晶モニタ１２の表示面１２Ａの角度調整を行うことができる。即ち、図３に矢印Ａ，Ｂで示されるように力を加えることにより、チルト角（矢印Ａ）、ローテーション角（矢印Ｂ）を調整でき、必要に応じて運転席からも、また助手席からも見やすい角度に向けることができる。なお、液晶モニタ１２に角度調整用のつまみや凹凸等を設けるようにしてもよい。
【００２７】
更に、車両用表示装置本体２０内に配設された液晶モニタ１２の取付ブラケット１３を車体側メンバ１４に連結固定することにより、取付強度が向上し、走行中の振動による液晶モニタ１２の揺れを防止することができる。
【００２８】
この際、取付ブラケット１３をアルミダイキャスト等の金属製とし、車体取付ブラケット１５を車体側メンバ１４に溶接固定する等により、液晶モニタ１２の取付強度の一層の向上を図ることができる。
【００２９】
そして、ローテーション軸２６を、液晶モニタ１２の縦方向の寸法と略等しい長さとし、チルト軸２８を、液晶モニタ１２の横方向に延ばすことにより、液晶モニタ用ヒンジ１１の強度が高められるので、構造的に振動に強いものとすることができる。
【００３０】
更に、液晶モニタ１２の操作パネル３２が、液晶モニタ１２から分離されると共に、その液晶モニタ１２の操作者側に配置されているので、操作パネル３２の操作が容易にでき、また、その操作時において液晶モニタ１２が不用意に動くことが防止される。
【００３１】
また、上記構成により、液晶モニタ１２の表示面１２Ａと車両用表示装置本体２０の表示面２０Ａとを容易に面一に配置することができる。また、液晶モニタ１２の裏面に、液晶モニタ１２の取付ブラケット１３を設けなくてもよいので、図６に示すように、液晶モニタ１２の裏面に液晶モニタ１２の角度調整時の移動空間を容易に確保でき、液晶モニタ１２と車両用表示装置本体２０とを少ないスペースで容易に隣接させることが出来る。
【００３２】
【発明の実施の形態２】
図９、図１０は、この発明の実施の形態２を示すものである。
【００３３】
これは、液晶モニタ１２を垂直（チルト）方向等の一方向にのみ角度調整可能な液晶モニタ用ヒンジ１１で保持させるようにしたものである。そして、液晶モニタ１２の液晶モニタ用ヒンジ１１取付部分から離れた位置、即ち、チルト軸２８先端部分に、液晶モニタ１２をインストルメントパネル１に当接支持可能な支持部材３１（支持脚部）を設ける。この支持部材３１先端をインストルメントパネル面に常時突き当てておくことによって、液晶モニタ１２を片持ち支持ではなくし、上下方向の振動に対する強固な支持構造を得られるようにする。
【００３４】
このように、支持部材３１を、液晶モニタ用ヒンジ１１取付部分から離れた位置で液晶モニタ１２をインストルメントパネル１に当接支持させることにより、液晶モニタ１２が片持状態になることが防止されるので支持が強固となり、走行中の振動により液晶モニタ１２が上下方向に揺れるのを一層効果的に防止することができる。
【００３５】
なお、支持部材３１は、チルト軸２８を中心として回動できるように軸支されている。
【００３６】
また、上記においてはチルト軸２８先端部分に、液晶モニタ１２をインストルメントパネル１に当接支持可能な支持部材３１を設け、この支持部材３１先端をインストルメントパネル面に常時付き当てておくことによって、液晶モニタ１２を片持ち支持ではなくし、上下方向の振動に対する強固な支持構造を得られるようにしているが、この支持部材３１を円弧状に形成すると共に、インストルメントパネル１のうち前記支持部材３１の先端に相当する位置に、支持部材３１が挿通する孔を設け、この孔の周縁部からこの支持部材３１の側面に摩擦抵抗を付与して、上記と同様に液晶モニタ１２の振動を防止するようにしても良い。
【００３７】
【発明の実施の形態３】
図１１は、この発明の実施の形態３を示すものである。
【００３８】
これは、液晶モニタ１２を水平（ローテーション）方向にのみ角度調整可能な液晶モニタ用ヒンジ１１を介して保持させるようにしたものである。このように、液晶モニタ１２の一側端の上下両端を液晶モニタ用ヒンジ１１を介して取付ブラケット１３に直接固定することにより、走行中の振動により液晶モニタ１２が揺れるのをより一層効果的に抑制しながら、水平方向の角度を調整できる。
【００３９】
【発明の効果】
以上説明してきたように、請求項１の発明によれば、車両用表示装置本体の側部に隣接して薄型表示モニタが浮遊状態で配設されることにより、車両用表示装置本体と薄型表示モニタとが一体のコックピット感覚をえることができる。また、薄型表示モニタがヒンジを介して取付ブラケットに片持状態で支持されることによって、車両用表示装置本体の表示面の向きに対し、薄型表示モニタの表示面の向きを調整可能に構成されることにより、薄型表示モニタを見やすい角度に向けることができる。更に、取付ブラケットが、車両用表示装置本体の裏面側に配設されると共に、取付ブラケットが、車両用表示装置本体と共に車体側メンバに連結固定されることにより、取付強度を向上し、走行中の振動により薄型表示モニタが揺れるのを防止することができる。
【００４０】
請求項２の発明によれば、インストルメントパネルに設けられた薄型表示モニタの操作パネルが、薄型表示モニタから分離されて薄型表示モニタの前面側のインストルメントパネル部分に設けられているので、操作パネルの操作が容易になり、また、操作する際に薄型表示モニタが不用意に動くことが防止される。
【００４１】
請求項３の発明によれば、上記構成により、薄型表示モニタの表示面と車両用表示装置本体の表示面とを容易に面一に配置することができる。また、薄型表示モニタの裏面に、薄型表示モニタの取付ブラケットを設けなくてもよいので、該裏面に薄型表示モニタの角度調整時の移動空間を容易に確保でき、薄型表示モニタと車両用表示装置本体とを少ないスペースで容易に隣接させることが出来る。
【００４２】
請求項４の発明によれば、支持部材が、ヒンジ取付部分から離れた位置で薄型表示モニタをインストルメントパネルに支持させることにより、薄型表示モニタが片持状態になることが防止されるので、走行中の振動により薄型表示モニタが揺れるのを一層効果的に防止することができる、という実用上有益な効果を発揮し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の全体の概要を説明するためのインストルメントパネルの斜視図である。
【図２】図１に示されるもののうちの、本発明に係る部分の車両用表示装置の表示面全体の拡大正面図である。
【図３】図２に示す本発明に係る車両用表示装置の分解斜視図である。
【図４】車両用表示装置本体２０の車体側メンバ１４への取付け状態、及び液晶モニタ用ヒンジ１１の構造を説明する説明図である。
【図５】（ａ）は車両用表示装置本体２０が車体側メンバ１４に取付けられた状態の側方断面図、（ｂ）は要部の拡大斜視図である。
【図６】液晶モニタ１２部分の側方断面図である。
【図７】（ａ）は本発明による実施の形態１の背面説明図、（ｂ）はその側面説明図、（ｃ）はその底面説明図である。
【図８】図７に示した液晶モニタ１２及び液晶モニタ用ヒンジ１１部分の斜視図である。
【図９】実施の形態２にかかる液晶モニタ１２及び液晶モニタ用ヒンジ１１部分の斜視図である。
【図１０】（ａ）は図９の背面図、（ｂ）は図９の側面図、（ｃ）は図９の底面図である。
【図１１】実施の形態３にかかる液晶モニタ１２及び液晶モニタ用ヒンジ１１部分の斜視図である。
【図１２】従来例にかかるインストルメントパネルの斜視図である。
【図１３】図１２における車両用表示装置の分解斜視図である。
【符号の説明】
１１  液晶モニタ用ヒンジ
１２  液晶モニタ
１３  取付ブラケット
１４  車体側メンバ
２０  車両用表示装置本体
３１  支持部材
３２  操作パネル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
0003946469.tif 000010
【図１０】
0003946469.tif 000011
【図１１】
0003946469.tif 000012
【図１２】
0003946469.tif 000013
【図１３】
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