(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
編針および／または編針と一体に連結保持されるジャック等の編部材を針溝内で進退移動可能に保持し、該編部材に形成される第１バットおよび被検出部が針溝内から突出する方向に常時付勢するとともに、その付勢力に抗し第１バットおよび被検出部が針溝内に没入可能であって、かつ編部材が針溝外へ脱落することなく保持される横編機において、
第１バットを針溝内に没入する方向に押圧することで被検出部が針溝内に没入されるように編部材に第１バットを形成し、
編成カム間に形成される第１バットの軌道上に第１バットに押圧作用し、第１バットを針溝内に没入させる第１押圧カムを形成するとともに、被検出部の軌道上であって、第１バットの移動方向において第１押圧カムと同位相上に被検出部の針溝外への突出を検出する第１検出手段を設けたことを特徴とする横編機のバット折れ検出装置。
【請求項２】
請求項１に記載の横編機のバット折れ検出装置であって、被検出部が編部材に形成された第２バットであることを特徴とする請求項１に記載の横編機のバット折れ検出装置。
【請求項３】
請求項２に記載の横編機のバット折れ検出装置において、第２バットの軌道上であって、第１バットの移動方向において第１押圧カムと異なる位相上に第２バットに押圧作用し、第２バットを針溝内に没入させる第２押圧カムを形成するとともに、
第１バットの軌道上であって、第２バットの移動方向において第２押圧カムと同位相上に第１バットの針溝外への突出を検出する第２検出手段を設けたことを特徴とする横編機のバット折れ検出装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は横編機において編針および／または編針と一体に連結保持されるジャック等の編部材に形成されるバットの破損（以下、バット折れと表現する）を検出する検出装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
横編機においては、先端にループ形成用のフックを備えた編針および／またはジャック等の編部材にバットを形成するとともに、該バットが編成カムに当接しない針溝内に没入した位置と、バットが編成カムに当接する針溝外に突出した位置間で変位可能であって、常時はバットが針溝外に突出する方向に付勢されるとともに、編部材自体が針溝から脱落することなく保持される。このような編機においては、ニードルベッド上を往復走行されるキャリッジ上に設けた編成カムの作用面がバットの上縁または下縁に当接し、針溝内で進退移動させ、または押圧カムがバットの上面に押圧作用し針溝内に没入させて任意の編成を行う。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
編成カムを編部材のバットに当接させて編成を行う編機においては、バット折れが発生した場合、針に編成動作を行わせることができなくなる。また、編針がループを係止した状態でバット折れが発生した場合、針に係止されたループが針から解放されず、生地が歯口部に滞留して引き下げられず近隣の針の進退動が困難となる。この状態で針を無理に引き下げることで糸切れが発生したり、編成カムのバット経路から外れたバットが編成カムの側面に衝突し針のバットが破損する虞がある。
【０００４】
上記したバット折れの発生を、バット折れを原因として引き起こされる針折れや、前後両ニードルベッド間の歯口での生地の異常な盛り上がりを検出することでバット折れを検出する編機が知られている。しかしながら、このような方法ではバット折れが発生しても編針の破損や生地の目落ちや生地の盛り上がりが発生しなければバット折れを感知することができない。したがって、バット折れの発生からそれを感知するまでの間に無駄に編糸を消費してしまったり、編針が破損するまでバット折れを検出することができないという問題があり、バット折れ自体を検出できれば回避できる損害の発生を防げない。
本発明は上記した課題を解決するために考えられたものであり、簡単な構成でバット折れを確実に、しかもバット折れの発生後、直ちに検出することのできるバット折れ検出装置を開示することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記した課題を解決するため、本発明の横編機のバット折れ検出装置は、編針および／または編針と一体に連結保持されるジャック等の編部材を針溝内で進退移動可能に保持し、該編部材に形成される第１バットおよび被検出部が針溝内から突出する方向に常時付勢するとともに、その付勢力に抗し第１バットおよび被検出部が針溝内に没入可能であって、かつ編部材が針溝外へ脱落することなく保持される横編機において、
第１バットを針溝内に没入する方向に押圧することで被検出部が針溝内に没入されるように編部材に第１バットを形成し、
編成カム間に形成される第１バットの軌道上に第１バットに押圧作用し、第１バットを針溝内に没入させる第１押圧カムを形成するとともに、被検出部の軌道上であって、第１バットの移動方向において第１押圧カムと同位相上に被検出部の針溝外への突出を検出する第１検出手段を設けたことを特徴とする。上記した発明の構成によれば、編針または編針と一体の編部材に設けられる第１バットを押圧カムで針溝内に没入させ、被検出部が針溝外に突出しているかどうかをキャリッジの移動方向において第１押圧カムと同位相上に設けられる第１検出装置により検出する。この時、第１バットにバット折れが発生していなければ被検出部も針溝内に没入された状態となり検出されない。一方、第１バットにバット折れが発生した場合、押圧カムが第１バットに押圧作用しないため、針溝外に突出した状態となっている被検出部が検出装置により検出されて第１バットのバット折れが検出される。
【０００６】
また、被検出部が編部材に形成された第２バットであることも特徴の一つである。
【０００７】
また、第２バットの軌道上であって、第１バットの移動方向において第１押圧出と異なる位相上に第２バットに押圧作用し、第２バットを針溝内に没入させる第２押圧カムを形成するとともに、
第１バットの軌道上であって、第２バットの移動方向において第２押圧カムと同位相上に第１バットの針溝外への突出を検出する第２検出手段を設けたことも特徴の一つである。上記した発明の構成によれば、第１検出装置により第１バットのバット折れの発生の有無を検出した後、キャリッジの移動方向において、第１押圧カムおよび第１検出装置が設けられる箇所とは異なる位相上に設けた第２押圧カムにより第２バットを針溝内に没入させ、第１バットが針溝外に突出しているかどうかをキャリッジの移動方向において第２押圧カムと同位相上に設けられる第２検出装置により検出し第２バットのバット折れの発生の有無を検出する。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の横編機のバット折れ検出装置の実施例を図面とともに詳細に説明する。図１はバット折れ検出装置が設けられる横編機の前ニードルベッド１および前キャリッジ３の断面図であり、図２はニードルベッド１およびキャリッジ３を図１の矢印Ｘ方向に見た図である。なお、図１および図２においては説明を分かりやすくするため、バット折れ検出に必要な構成のみを示す。また、バット折れ検出用の被検出部としてバット折れを検出しようとする第１バットとは別に設けた第２バットを利用する場合を例に説明を行う。図１に示すように、ニードルベッド１上に等間隔で形成される針溝５内には、編針７と、編針７と一体に連結されるジャック９が装着されるとともに、図示しないセレクトジャック及び選針用セレクターが編針７およびジャック９と同じ針溝５内に装着される。
【０００９】
編針７について図１を使用して説明する。本実施の形態の編針９は針本体部１１に対しスライダー１３を相対的に進退動させることでフック１５の開閉を行うコンパウンドニードルである。スライダー１３は針本体部１１と、スライダー基体１７と、２枚重ねのブレード１９ａ，１９ｂからなる。針本体部１１は尾部の近くにジャック９の頭部２１を係合する凹部２３を有し、針本体部１１のフック基部のスロート部分から針本体中央にかけてスライダー溝２５を形成している。スライダー基体１７は、尾部近くにスライダーバット２９とその前方側に補助スライダーバット３１を有し、頭部近くの下面にブレード保持部材２７を突設し、ここでブレード１９ａ,１９ｂをスライダー基体１７に嵌着する。ブレード１９ａ,１９ｂはほぼ同形状をしており、先端側にタング３３を有する。
【００１０】
ジャック９は進退制御用のジャックバット３５が形成されるとともに、ジャックバット３５の形成箇所より前方は上腕部３７と下腕部３９が二又状に分かれた形状となっている。下腕部３９には凸部４１が形成され、該凸部４１をスライダー尾部３０の下面に当接している。ジャック上腕部３７はスライダー尾部３０の上面に接し、スライダー１３のスライダーバット２９が針溝５内に没入する方向に押圧されることにより、スライダー尾部３０の下面で前記凸部４１を押圧しジャック９のジャックバット３５を針溝５内に没入させる。なお、４３はジャック９を針溝５内に保持するためニードルベッドの長手方向の全域に亘り装着したワイヤであり、４５はニードルベッドの全域に亘り、ニードルベッドを構成するニードルプレート４７に形成した蟻溝４９に装着した帯金であり、編針７を針溝５から脱落することなく保持する。
【００１１】
次に図２と図３を使用してキャリッジ３について説明する。図３はキャリッジ３をニードルベッド側から見た図である。なお、図２に示すように本実施の形態の横編機ではキャリッジ３の左右両端部にそれぞれバット折れ検出装置を設けているが、構造は同じであるため、以下の説明においては図２において左側に示したバット折れ検出装置についてのみ説明する。
図２および図３に示すように、キャリッジ３を構成するカム地板５１にはアッパーガイドカム５３,ロワーガイドカム５５,サイドガイドカム５７ａ,５７ｂとレイジングカム５９およびブリッジカム６０、両矢印方向に移動可能に構成されるニッティングカム６１ａ, ６１ｂが設けられる。アッパーガイドカム５３とサイドガイドカム５７ａ, ５７ｂ間にはスライダーバット２９の軌道６２が形成され、サイドガイドカム５７ａ, ５７ｂとロワーガイドカム５５間にはジャックバット３５の軌道６３が形成される。スライダーバット２９の軌道６２上には、中央部６５からその両側に向かって低くなる傾斜面６７ａ, ６７ｂが形成されるとともに、スライダーバット２９を針溝内に没入する方向に押圧する第１押圧カム６９が形成され、ジャックバット３５の軌道６３上には、第１押圧カム６９とキャリッジの移動方向において異なる位相上に第１押圧カム６９と同じく中央部７１と傾斜面７３ａ, ７３ｂから構成され、ジャックバット３５を針溝内に没入する方向に押圧する第２押圧カム７５が形成される。第１押圧カム６９および第２押圧カム７５はスライダーバット２９またはジャックバット３５の何れか一方のバットを針溝内に没入する方向に押圧することで他方のバットも針溝内に没入された状態となる。
【００１２】
本実施の形態のバット折れ検出装置は、前記したバットの軌道上に設けられる押圧カムと、バットの検出装置により１組のバット折れ検出装置を構成し、１つのバット折れ検出装置を構成する押圧カムと検出装置は異なるバットの軌道上に設けられる。
図１および図２に示す検出装置８０Ａはスライダーバット２９の軌道上に形成されジャックバット３５のバット折れ検出用に、検出装置８０Ｂはジャックバット３５の経路上に設けられスライダバット２９のバット折れ検出用に設けられる。このように本実施の形態のバット折れ検出装置では、検出装置が検出する側のバットのバット折れを検出するのではなく、押圧カムにより押圧される側のバットのバット折れが検出される。
【００１３】
図１および図３ではスライダーバット２９とジャックバット３５のそれぞれのバット折れを検出するために２組のバット折れ検出装置の構成が示されているが、スライダーバット用とジャックバット用のバット折れ検出装置は、設けられる位置がキャリッジの移動方向において異なる位相上に設けられること、および上下反対に設けられることを除いては同じ構造であるため、以下、ジャックバット用の検出装置８０Ａについて図３および図４を使用して説明する。なお図４は図１からジャックバット３５のバット折れ検出に必要な構成のみを抜き出した図である。
【００１４】
図４に示すように、検出装置８０Ａはキャリッジ地板５１から立設した支持プレート８１に対し軸８３を中心として揺動可能に保持される揺動レバー８５と、揺動レバー８５の揺動を検知し、編機制御部にバット折れ信号を発信するマイクロスイッチ８７からなる。揺動レバー８５は、キャリッジ地板５１に形成した開口部８９およびサイドガイドカム５７ａに形成した切欠部９１からスライダーバット２９の軌道６２上にその先端を突出する検知腕９３と、揺動レバー８５の揺動をマイクロスイッチ８７に伝達する当接部９５と、揺動レバー８５を時計回り方向に付勢する弾性脚部９７からなる。揺動レバー８５は弾性脚部９７をカム地板５１に当接することで揺動レバー８５を軸８３を中心に時計回り方向に付勢し、当接部９５がカム地板に当接することでそれ以上の揺動を防止された状態となっている。検知腕９３の先端には図３に示すようにキャリッジの移動方向の両側に斜面９９ａ, ９９ｂが形成され、該斜面にバットが当接することで、揺動レバー８５が弾性脚部９７の付勢力に抗し反時計回り方向に揺動される。マイクロスイッチ８７は軸１０１を中心に時計回り方向に付勢されるレバー１０３が揺動レバー８５の揺動により反時計回り方向に揺動することで、マイクロスイッチ８７が作動しバット折れ信号が編機の制御部に送られ編機の運転が停止される構造となっている。
【００１５】
次に上記したバット折れ検出装置の作用について図３〜図７を使用して説明する。図４はスライダーバット２９およびジャックバット３５にバット折れが発生していない編針および編針と一体のジャック（以下、両方併せて編部材と呼ぶ）が図３のＡの位置に達した時の、図５は編部材が図３のＢの位置に達した時の状態を示す。同様に図６はジャックバット３５にバット折れが発生した編部材が図３のＡの位置に達した時の、図７はスライダーバット２９にバット折れが発生した編部材が図３のＢの位置に達した時の状態を示す。
編成の開始とともにキャリッジが図３の矢印Ｙ方向に走行することにより、スライダーバット２９およびジャックバット３５が右から左に移動し、編成カムに形成されるスライダーバット２９の軌道６２、およびジャックバット３５の軌道６３に案内される。そして、バット折れが発生していない編部材がＡの位置に達すると、図４に示すように第２押圧カム７５によりジャックバット３５が押圧されて針溝内に没入される。この時、第２押圧カム７５とキャリッジの移動方向において同位相上に設けられる検出装置８０Ａは、ジャックバット３５が針溝内に没入されることで、スライダーバット２９が針溝内に没入した状態となっているため検出装置８０Ａはスライダーバット２９を検出しない。
【００１６】
次に編部材が図３のＢの位置に達すると、図５に示すように第１押圧カム６９によりスライダーバット２９が押圧され針溝内に没入されるとともに、ジャックバット３５も針溝内に没入した状態となるため、ジャックバット３５は揺動レバー９３に当接することがなく、検出装置８０Ｂはジャックバットを検出しない。このようにバット折れが発生していない編部材は、スライダーバット２９およびジャックバット３５が針溝内に没入した状態で検出装置を通過するため、検出装置８０Ａおよび８０Ｂはバットを検出しない。
【００１７】
一方、ジャックバット３５にバット折れが発生した編部材が図３のＡの位置に達すると、図６に示すようにジャックバット３５が破損しているため、第２押圧カム７５によりジャック９が押し下げられず、スライダーバット２９は針溝外に突出した状態を維持する。したがってスライダーバット２９が検出装置８０Ａの揺動レバー８５の斜面９９ａに当接し、揺動レバー８５を弾性脚部９７に抗して反時計回り方向に揺動させ、これにより当接部９５がカム地板５１から離れて検知レバー１０３を押し上げ、マイクロスイッチ８７が作動することでジャックバット３５のバット折れの信号が編機制御部に送られて編機の運転が停止される。また、スライダーバット２９にバット折れが発生した編部材が図３のＢの位置に達すると、図７に示すように第１押圧カム６９によりスライダー１３が押し下げられず、ジャックバット３５が針溝外に突出した状態であるため、ジャックバット３５が検出装置８０Ｂの揺動レバー９３の斜面１０５ａに当接し、揺動レバー９３を弾性脚部の付勢力に抗し回転させ、それによってマイクロスイッチ８７が作動してスライダーバット２９のバット折れが検出される。このように、バット折れが発生していない編部材のバットは針溝内に没入した状態で通過するのに対し、バット折れが発生した編部材のバットのみが針溝外に突出した状態で検出装置により検出するため、編機が高速運転されるような場合でもバット折れが発生した編部材を確実に検出することができる。
【００１８】
なお、上記した実施の形態では、スライダーバット用とジャックバット用の２つのバット折れ検出装置を形成する場合を説明したが、何れか一方のバット折れ検出装置のみを設けることもできる。また、上記した実施の形態においては、編針として針本体部とスライダーが別個に進退動されるコンパウンドニードルを使用したため、編部材を針溝内に没入させるバットとバット折れを検出するための被検出部のそれぞれに編部材の進退動に使用されるバットを使用したが、ベラ針のように編針の進退動が単一のバットにより行われる編針を使用する場合には、バットの代わりに編部材の進退動や選択に使用されない突起物を編部材に設け、該突起物を被検出部とすることもできるし、バットのような突起物を設ける代わりに、ニードルプレートに切欠部を設け、該切欠部から針溝外に突出している編部材の一部を被検出部として利用することもできる。また、上記した実施の形態においては、キャリッジの両側にそれぞれバット折れ検出装置を設ける場合を例に説明したが、片側のみに設けるようにしてもよい。また、第１のバットと第２のバットをスライダーとジャックに分けて形成したが、第１のバットと第２のバットは同じ部材上に形成することもできる。また、揺動レバーとマイクロスイッチにより構成される機械的な構造の検出装置以外にも近接センサ等の検出手段を用いることも可能であり、この場合は非接触でバットの異常を検出できる。また、本実施の形態ではキャリッジ上に単一の編成カムユニットのみを設けたシングルシステム編機にバット折れ検出装置を設けた場合を例に説明したが、キャリッジ上に複数の編成カムユニットが設けられる多システム編機にも実施可能である。多システム編機では、キャリッジ上の両端に設けられる編成カムユニットの外側にのみ設けてもよいし、さらに各編成カムユニット間にも設けてもよい。
【００１９】
【発明の効果】
上記したように本発明の横編機のバット折れ検出装置に於いては、全ての編針のバットを針溝内に没入する方向に押圧作用するカムで針溝内に没入させることで、バット折れの発生した針の被検出部のみが針溝外に出する状態とし、針溝外に突出する被検出部の有無を確認することでバット折れを検出するため、キャリッジを高速走行させて編成を行う場合でもバット折れを確実に検出することができる。
【００２０】
また、通常の編成に使用するバットを利用してバット折れを検出するため、針やジャック等の編部材の構造に大きな変更を加えることなく実施可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】バット折れ検出装置を備えた横編機のニードルベッドの断面図である。
【図２】図１の矢印Ｘ方向に見た図である。
【図３】キャリッジをニードルベッド側から見た図である
【図４】バット折れが発生していない編部材が図３のＡの位置に達した状態を示す図である。
【図５】バット折れが発生していない編部材が図３のＢの位置に達した状態を示す図である。
【図６】ジャックバットのバット折れが発生した編部材が図３のＡの位置に達した状態を示す図である。
【図７】スライダーバットのバット折れが発生した編部材が図３のＢの位置に達した状態を示す図である。
【符号の説明】
７…編針、９…ジャック、１３…スライダー、１９ａ, １９Ｂ…ブレード、２９…スライダーバット、３５…ジャックバット、５１…カム地板、６５…第１押圧カム、７５…第２押圧カム、８０Ａ, ８０Ｂ…検出装置
【図１】
0004015760.tif 000002
【図２】
0004015760.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0004015760.tif 000008