(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に固定設置され、複数の係合孔を有するとともに、該係合孔の周縁の一部に、ロックピンのガイド部を有し、該ガイド部のガイド面に摺動させて、スライダーのロックピンを、前記係合孔に選択的に挿入係合させることによって、スライダーに備えたショルダーアンカーの位置を調整するシートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレールにおいて、前記ガイド部の両側を、ガイドレールと連続的に形成したことを特徴とする、シートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレール。
【請求項２】
前記ガイド部を、前記係合孔を覆うように形成したことを特徴とする、請求の範囲第１項に記載のシートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレール。
【請求項３】
前記ガイド部を、絞り加工によって形成したことを特徴とする、請求の範囲第１項に記載のシートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】  本発明は、シートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレールに関するもので、詳しくは、ロックピンを選択挿入させる係合孔の周縁に形成されるガイド部の形状に関するものである。
【背景技術】  自動車等に装着される三点式シートベルト装置においては、着座状態における乗員の肩の高さおよびシート位置に応じて、ショルダーアンカーの高さ位置を調整することのできるハイトアジャスターを備えたものがある。
このような、ハイトアジャスターを備えたシートベルト装置では、長手方向に複数の係合孔を形成したガイドレールを、車体ピラー等に固定設置し、ショルダーアンカーを備えたスライダーを、ガイドレールに摺動自在に配設するとともに、ガイドレール側に付勢した状態でロックピンをスライダーに保持させ、そのロックピンをガイドレールの係合孔に選択的に貫通保持させることによって、ショルダーアンカーの高さ位置を調整している。
このようなハイトアジャスターでは、日本国公開特許公報第２００１−３０８７６号に開示されているように、ガイドレールの係合孔の周縁部に、切り起し加工によって両側が切断された舌片状のガイド部を形成し、該ガイド部のガイド面に摺動させて、スライダーのロックピンを、前記係合孔に選択的に挿入係合し得るようにしている。
ところで、ガイドレールの軽量化を図るべく、ガイドレールの肉厚を薄くすると、切り起し加工によって形成された上記ガイド部の強度も弱くなってしまい、衝突時のシートベルトにかかる荷重等によって、ガイド部が変形してしまう虞がある。また、ガイドレール自体も、ガイド部を形成するための切り起し加工による切断によって強度が低下し、シートベルトにかかる荷重によって撓みが発生し易くなる。そのため、ガイドレールの軽量化（薄肉化）は、図られていないのが現状である。
本発明は、上記した背景技術が有する実情に鑑みて成されたものであって、その目的は、ガイドレールの軽量化（薄肉化）を図り得る、シートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレールを提供することにある。
【発明の開示】
上記した目的を達成するため、本発明に係るシートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレールでは、車体に固定設置され、複数の係合孔を有するとともに、該係合孔の周縁の一部に、ロックピンのガイド部を有し、該ガイド部のガイド面に摺動させて、スライダーのロックピンを、前記係合孔に選択的に挿入係合させることによって、スライダーに備えたショルダーアンカーの位置を調整するシートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレールにおいて、前記ガイド部の両側を、ガイドレールと連続的に形成したことを特徴としている。
この本発明によれば、ガイド部の両側がガイドレールと連続しているため、十分な強度が得られる。したがって、ガイドレールの肉厚を薄くすることができ、軽量化を図ることができる。
また、本発明に係るシートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレールでは、上記本発明において、さらに、上記ガイド部を、上記係合孔を覆うように形成したことを特徴としている。
この本発明によれば、係合孔の両側もガイドレールと連続したものとなり、より十分な強度が得られ、したがって、ガイドレールの肉厚をさらに薄くすることができ、さらなる軽量化を図ることができる。
さらに、本発明に係るシートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレールでは、上記本発明において、さらに、上記ガイド部を、絞り加工によって形成したことを特徴としている。
この本発明によれば、ガイドレールと連続した両側を有するガイド部を、容易にガイドレールに形成することができる。
【図面の簡単な説明】  第１図は、本発明に係るシートベルト装置におけるハイトアジャスターを概念的に示した断面図である。第２図は、第１図におけるハイトアジャスターにおけるガイドレールの一実施の形態の要部を示した斜視図である。第３図は、第２図のＡ−Ａ線に沿う部分の断面図である。第４図は、本発明に係るシートベルト装置におけるハイトアジャスターにおけるガイドレールの他の実施の形態の要部を示した斜視図である。第５図は、第４図のＢ−Ｂ線に沿う部分の断面図である。
【発明を実施するための最良の形態】  以下、上記した本発明に係るシートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレールを、図面を参照しながら詳細に説明する。
図示したシートベルト装置におけるハイトアジャスター１は、車体に固定設置されるガイドレール２と、該ガイドレール２に沿って摺動するスライダー３とを備えている。
上記ガイドレール２には、その長手方向に適宜な間隔をもって複数個の係合孔４が形成され、該係合孔４の上側周縁には、第２図および第３図に示すように、両側がガイドレールと連続したスロープ状のガイド面５ａを有するガイド部５が形成されている。
このガイドレール２では、プレス等によって、上記係合孔４を成す爪形状の孔を打ち抜くとともに、該孔の上側に絞り加工によって上記スロープ状のガイド面５ａを有するガイド部５を形成している。
なお、予め爪形状の孔を打ち抜き、次いで、ガイド部５を絞り加工によって形成してもよい。
上記ガイドレール２を摺動するスライダー３は、第１図に示すように、ショルダーアンカー６を備えている。また、このスライダー３には、ロックピン７が出没自在に配設され、該ロックピン７は、スプリング８によってガイドレール２の方向（突出方向）に付勢されている。また、ロックピン７は、スライダー３に配設されたノブ９を引くことによって、スプリング８の付勢力に抗して埋没方向に移動される。
上記ロックピン７は、上記ガイドレール２の係合孔４に挿嵌され、それによってスライダー３、即ち、ショルダーアンカー６が位置決めされ、ロックピン７が係合孔４の下端に突き当たることによって、ショルダーアンカー６の下方への移動が阻止される。
ショルダーアンカー６の高さ位置を調整する場合、下方から上方への高さ位置の調整に際しては、スライダー３をそのまま上方に移動させれば、ロックピン７は、ガイドレール２に形成された上記ガイド部５のスロープ状のガイド面５ａに案内されて、スライダー３内に押し込まれ、上段の係合孔４に達した時点で、スプリング８の付勢力によって突出し、その係合孔４に挿嵌され、ショルダーアンカー６の位置決めが成される。
一方、上方から下方への高さ位置の調整に際しては、ノブ９を引いて、ロックピン７をガイドレール２の係合孔４から外し、その状態で、スライダー３を下方へ移動させ、ロックピン７が下方位置にある他の係合孔４に合致したとき、ノブ９を引いている力を解放すれば、ロックピン７は、スプリング８の付勢力によってその係合孔４に挿嵌され、ショルダーアンカー６の位置決めが成される。
上記した本発明に係るシートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレールにおいては、ロックピン７を案内するガイド部５が、図示したように、その両側がガイドレール２と連続的に形成されているため、衝突時にシートベルトにかかる荷重等によっても、ガイド部５が変形することはなく、また、ガイドレール２自体の剛性も向上し、シートベルトにかかる荷重に充分に耐え得るものとなる。そのため、ガイドレール２の軽量化（薄肉化）を図ることが可能となる。
以上、本発明に係るシートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレールの実施の形態を説明したが、本発明は、何ら既述の実施の形態に限定されず、特許請求の範囲に記載した本発明の技術的思想の範囲内において、種々の変形及び変更が可能である。
例えば、上記実施の形態では、ガイドレール２のガイド部５を、係合孔４を覆わない形状としているが、第４図および第５図に示したように、ガイド部５の先端を、係合孔４を覆うように延設した形状、即ち、係合孔４の両側もガイドレール２と連続したものとしてもよい。この場合には、ガイドレール２の強度をより増大させることができる。
なお、第４図および第５図においては、ガイド部５によって、係合孔４の全体を覆ったものを示したが、係合孔４の一部、例えば半分程度をガイド部５によって覆うようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】  以上に説明した本発明に係るシートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレールによれば、ガイド部の両側がガイドレールと連続しているため、十分な強度が得られる。したがって、ガイドレールの肉厚を薄くすることができ、軽量化を図ることができる。そのため、本発明は、シートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレール、詳しくは、ロックピンを選択挿入させる係合孔の周縁に形成されるガイド部を有するシートベルト装置におけるハイトアジャスターのガイドレールの全てに対し、好適に用いることができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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