(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボード表面に文字又は図形が描かれている道路標識のための標識板であって、ボード表面の背景部分には緑色等の反射シートが貼設され、文字又は図形部分には白色の反射シートが貼設されており、文字又は図形を構成する字画部分には多数のスリットが夫々不連続部分を介在して穿設されており、これらのスリットにより文字又は図形部分を表示していることを特徴とする逆光対策を施した標識板。
【請求項２】
上記スリットの巾は、上記字画部分の巾の４分の１〜５分の１の巾であることを特徴とする請求項１記載の標識板。
【請求項３】
上記スリットを全て直線状としたことを特徴とする請求項１又は２記載の標識板。
【請求項４】
上記ボードはアルミニウム製板であって、その裏側における文字又は図形と対応する部分以外において補強用リブが設けられていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の標識板。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本願発明は逆光線でも良く見えるように工夫された標識板に係り、特に、道路標識において、朝夕の太陽光線が標識板に対して逆光線となる場合の、表示面における文字又は図形をより鮮明に視認できるように改良した、標識板の改良に関するものである。なお、この明細書において標識板上に描かれる文字、図形、記号、数字又はこれらの組み合わせからなる図柄を、「文字又は図形」として代表的に表現するものとする。
【０００２】
【従来の技術】
例えば道路標識において、朝方又は夕方の逆光線が道路標識に当る場合に、運行中のドライバーは進行方向前方より受ける強烈な直射太陽光線により、それに背面する標識板面が暗がりとなり文字又は図形の判読が困難となる。このような逆光線のもとでも道路標識の確認が早くかつ正確に出来るようにすることを課題とした発明は、例えば特開平９−２４２０２７号公報において公知である。
【０００３】
この公知例の道路標識を図６によって説明する。
標識板２１は表面に青色等法令に従ってペンキ等がぬられた、例えばアルミニウム板からなる表面板２２とその裏面に抱かせ固定された白色合成樹脂からなる裏面板２３とで構成され、該裏面板２３は光を良く通す材料からなっている。
そして、図示の符号２４は、表面板２２の表面に書き込まれる文字を、その形状及び寸法通りにプレス機等で打ち抜き除去された文字打ち抜き開口であり、同様に符号２５は、表示される図形をその形状通りに打ち抜き除去された図形打ち抜き開口を示している。
【０００４】
この様な道路標識にあっては、太陽光線が図の標識板２１の裏側から当るいわゆる逆光時において、該光線は裏面板２３である白色合成樹脂板を通し、文字打ち抜き開口２４及び図形打ち抜き開口２５の部分を通過して標識板２１の表側に達することとなる。従って、例えばドライバーは道路標識の逆光時に、上記文字又は図形のための打ち抜き開口からの通過光によって、その表示内容を正確に視認することができるものである。
【０００５】
しかしながら上記のような道路標識において、夜間時に標識板表面側から光が当たる状態では、文字又は図形面からの反射光が極めて少なく、見え難い。すなわち、ヘッドライトの光が標識板２１の表面に照射されると、上記文字及び図形の開口部２４及び開口部２５においては光線が同開口部を通過してしまい、これらの部分の表面における反射光線がほとんどない。また、樹脂板が背景となる夜間の暗さを拾ってしまうので、文字又は図形の部分が黒くなり、視認性が低下する。
【０００６】
図７〜図９は、他の従来例を示すものである。
図７はこの様な公知例の標識板３１の表面に表示された文字３４及び図形３５の視認状態を示している。そして、該標識板３１は上記図６の公知例と同様に表面板３２及び裏面板３３から構成されており、図形３５又は文字３４の部分に対応する表面板３２の該当部分は、やはり全体が打ち抜き等による開口３７（図８、図９を参照）として形成されている。
【０００７】
図８及び図９は、この様な標識板３１を構成する表面板３２及び裏面板３３の構造と、標識板３１に太陽光が逆光として当った場合及び標識板３１に車のヘッドライト等の光線が順光として当った場合の、夫々における文字３４又は図形３５の部分における視認光線を説明している。
先ず、標識板３１の構造は表面に緑色等の反射シートを施した表面板３２と、表面に白色の反射シートを貼着して多数の開口３８により光透過性を持たせた裏面板３３とを重ね合わせて構成されている。そして、表面板３２の必要部分には、文字又は図形をまるごと打ち抜いた開口３７が設けられており、該開口３７により図７における文字３４及び図形３５が形成されている。
【０００８】
図８は、矢印Ａで示す太陽光が標識板３１に対して逆光で当った場合を示しており、裏面板３３に穿設された多数の開口３８，３８を通過した光線のうち、文字又は図形のための開口３７部分を通る矢印Ｂで示した光線のみが標識板３１の表側から視認できるので、逆光状態にあっても標識板３１の文字又は図形に対応する部分である開口３７部分が視認できる。
【０００９】
図９は、照明装置又はヘッドライト３９からの光線が標識板３１の表側に対して矢印Ａのごとく照射された場合を示している。表面板３２に貼着された表面反射シートから反射した光線は通常の標識板と同様に緑色の反射光として再帰反射され、また文字又は図形の開口３７を通って裏面板３３に貼着された反射シートで反射した光は、矢印Ｂに示すごとく白色の再帰性反射光として視認され、例えば夜間においても表示内容を明確に視認することができる。
【００１０】
しかしながらこの様な構成にあっては、標識板３１が表面板３２と裏面板３３とを重合して構成されるために構造が複雑となるばかりでなく、標識板自体の重量も増大し、結果的に道路標識全体が大掛かりとなり、経済的にも高価なものとなっていた。特に、裏面板３３は通常その全面に渡ってパンチ孔である開口３８が穿設され、さらに全表面に渡って例えば白色の反射シートが貼設されているために全体的に無駄な部分が多く、その分より高価となる欠点を有していた。
また、開口３８の数を多くすると太陽が標識板３１の直裏に位置した時には透過光量が多くなり、眩光によって視認が困難となる反面、開口３８の数を少なくすると通常の準逆光時における標識面及び文字又は図形部分表面が暗くなると言う欠点もあった。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記の欠点を解消し、より簡単な構造であってしかも順光時（通常時）、逆光時及び夜間のいずれにおいても視認性が良く、特に逆光時の文字又は図形部分の形状が極めてクリアーな標識板を提供するものである。
また、標識板の全体的な構造が簡単でかつ軽量にでき、例えば道路標識全体を安価に製作できる標識板を提供するものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明は、ボード表面に文字又は図形が描かれている道路標識のための標識板であって、ボード表面の背景部分には緑色等の反射シートが貼設され、文字又は図形部分には白色の反射シートが貼設されており、文字又は図形を構成する字画部分には多数のスリットが夫々不連続部分を介在して穿設されており、これらのスリットにより文字又は図形部分を表示していることを特徴とする逆光対策を施した標識板である。
また、上記スリットを直線状とすると共にその巾は、上記字画部分の巾の４分の１〜５分の１の巾とし、上記ボードはアルミニウム製板であって、その裏側における文字又は図形と対応する部分以外において補強用リブが設けられている標識板である。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本願発明の実施の形態を図１〜図５により説明する。
図１は、本願発明に係る標識板１１の全体構造を示す正面図であって、外形的には通常の道路標識と同様に、文字又は図形が標識板１１のボード１２表面に表示されている。そして、一般的な文字又は図形の部分４１，４２は、法令に従って白色であり、背景部分４０は緑色又は青色とされている。また、重要な表示情報である例えば地名、出口の表示、出口方向の矢印等の文字又は図形の部分４１，４２には、以下に詳細に説明するように夫々多数のスリットが穿設された文字又は図形が採用されている。なお、ボード１２を含む標識板１１の文字又は図形以外の構造については、後に図３〜図５により説明する。
【００１４】
図２は、本願発明の最も特徴的な構成である文字又は図形の部分４１，４２の構造を説明する図であって、一例として文字４１の構造を説明的に示している。
具体的一例として「福」の字を構成する文字４１は、図１における例えば緑色に彩色されたボード１２の表面である背景４０（図面では白地に表現されているが、例えば緑色の反射シートが貼設される。）に、白色で描かれた文字面４３と、当該文字面４３内においてボード１２自体に穿設された多数のスリット４４，４４とによって構成されている。
【００１５】
文字面４３は、背景４０の部分と同様に従来公知の反射シートにより構成され、上述のごとく例えば白色とされている。また、文字又は図形の文字面４３を構成する例えば字画の大きさ等は自由であるが、当該字画部分に穿設されるスリット４４は、その巾ｈを字画の巾Ｈに対して例えば４分の１〜５分の１程度とすることが好ましい。
【００１６】
図２における符号４５で示す部分は、上記文字面４３の種々の字画部分に穿設されるスリット４４，４４の間を隔離する、いわゆるスリット４４の不連続部分を示している。これは、例えば文字面４３を構成する各文字の字画又はこれらが連続する部分（例えば示、口、田などの部位）に穿設されるスリット４４が、文字をより美しく表現するためには連続していることがよいものであるけれども、この様に各スリット４４，４４間に不連続部分４５を設けることによって、上記字画によって囲まれた部分が脱落するのを防止するためである。
【００１７】
従って、例えば「示偏」の部分における各スリット４４，４４は連続していても格別の問題は生じないけれども、「口」部分及び「田」部分は、図示の如く各スリット４４，４４間に不連続部分４５が必ず設けられることとなる。そして、当該不連続部分４５の巾寸法は、スリットにより囲まれた部分の脱落を当該不連続部分４５によって防止するのに十分な強度を有するだけの寸法であれば良いことは言うまでもなく、例えば標識板が受ける風速５０ｍ毎秒程度の風圧荷重にも十分に支持できる寸法間隔とされている。
【００１８】
このようにして、文字又は図形の部分４１，４２の夫々の構成部分である文字４１の文字面４３の各字画等には、多数のスリット４４を不連続部分４５を介して配置し、該多数のスリット４４のみによって該当する文字又は図形を表示可能にするものである。
従って、標識板１１が逆光状態に位置した場合には、上記文字面４３（図形面も同じ）内の多数のスリット４４，４４によって形成される文字形状に構成されたスリットを通過した光線によって、周囲の背景色と相俟って、鮮明な文字を視認することができる。
また、上記文字面４３（図形面も同じ）のスリット４４以外の部分には、通常の白色等の反射シートが施されているので、順光の場合は従来通り（逆光対策のないもの）の鮮明度で文字又は図形を、また夜間においては、再帰反射光によって視認可能としている。
【００１９】
スリット４４の形成については、アルミニウム製のボード１２に直接、丸孔又は長丸孔を半円づつ重複させて型押して成形するが、ウォータージェット機等による高圧噴流によって、夫々のスリット４４，４４を連続して切削することにより製作することもできる。なお，各文字の字画（図形も同じ）の形状とスリットにより構成される文字又は図形の形状は、なるべく形状的に同一であることが望ましいので、文字における字画の直線部分はそれに平行する直線状のスリット４４が、曲線部にはその曲線形状になるべく近似した直線状のスリットが形成されることが望ましい。
【００２０】
図３及び図４は、上記図１に示す標識板１１を形成するボード１２の裏面及び側面を示している。
図３から明らかなように、ボード１２部分は一般的にアルミニウム製の一枚又は複数枚の板材により作成され、図示の実施例においては、上方のボード１２が３５００×１７００ｍｍ、下方のボード１２が３５００×９００ｍｍに形成されている。また、該ボード１２の裏面には補強用のリブ１３が複数本固定されていて、この実施例においては、各リブ間を２００〜２２５ｍｍの間隔で設置されている。
【００２１】
図３における符号１４で示す破線で囲まれた部分は、通常はボード１２の製作時に上記補強リブ１３が設けられた部分であるが、そのリブ１３を除去したリブ除去部を示しており、該リブ除去部１４に対応するボード１２に図１に示す多数のスリット付きの文字及び図形が配置される。これは、当該リブ除去部分１４に配置される文字等の多数のスリット４４，４４に対して、ボード１２からなる標識板１１の裏側から太陽光線が照射される逆光時の光線の通過を、リブ１２が妨害しないためである。
よって、多数のスリット４４，４４部分はそのまま光の帯のごとく表面側より視認されるので、これらのスリットによって表示される文字又は図形は極めてクリアーなものとなる。
【００２２】
図４は、図３に示すボード１２，１２の上方部部分に対応するボードの側面図である。ボード１２は、この様に多数の補強リブ１３を固定することによってその剛性が増大するので、薄いアルミニウム板等を用いて軽くて強度の高い標示板１１を構成することができる。
【００２３】
図５は、上記図４に示す補強用リブ１３の断面図であって、アルミニウムの押出成形による長尺体として構成される。
この様なリブ１３の多形寸法は一例として、底部であるボード１２への固定部１３Ａの巾を約５０ｍｍ、高さを５５ｍｍとして作成することができる。しかし、リブ１３の断面形状等は任意であって、本願発明の要旨ではない。
【００２４】
【発明の効果】
本願発明に係る標識板は、単に板上に描かれた文字又は図形とスリットの組み合わせによるものであるから、構造が極めて簡単であり、軽量で安価な道路標識を得ることができた。
また、標識板面に描画された文字又は図形（文字、図形、記号、数字若しくはその組み合わせでできた図柄）の部分に、これらの字画等の線形になるべく近似したスリットを形成することにより、文字又は図形等の逆光時における判読性を向上させることができた。
そして、スリットの巾を字画等の巾寸法の約４分の１〜５分の１程度とすることによって、逆光時の過大な通過光を制限できると共に、断続する細長孔（スリット）により文字又は図形の視認が極めて良好となった。
更に、文字又は図形の字画等には反射シートが貼設されているので、夜間時においてもヘッドライトの光線照射時の反射が良好であって、スリットの穿設によっても文字又は図形部分の鮮明度を殆ど低下させることがない等の効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明に係る標識板の正面図である。
【図２】一実施例に係る文字又は図形の部分の構造説明略図である。
【図３】図１に示す標識板の背面図である。
【図４】ボードの側面図である。
【図５】リブの断面図である。
【図６】従来公知の一つの標識板の斜視図である。
【図７】従来の他の標識板の正面図である。
【図８】図７に示す標識板の逆光時における光線具合の説明図である。
【図９】図７に示す標識板の順光時における光線具合の説明図である。
【符号の説明】
１１  標識板
１２  ボード
１３  リブ
１４  リブ除去部分
４０  背景部分
４１  文字部分
４２  図形部分
４３  文字面
４４  スリット
【図１】
0003875903.tif 000002
【図２】
0003875903.tif 000003
【図３】
0003875903.tif 000004
【図４】
0003875903.tif 000005
【図５】
0003875903.tif 000006
【図６】
0003875903.tif 000007
【図７】
0003875903.tif 000008
【図８】
0003875903.tif 000009
【図９】
0003875903.tif 000010