(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
送信側装置から送信される複数のサブキャリアを受信側装置で受信する直交周波数分割多重通信システムであって、前記受信側装置は、受信した前記複数のサブキャリアそれぞれの受信電力及び周波数軸上におけるサブキャリア間の受信電力の変動を測定する測定手段と、該測定した各サブキャリアの受信電力及び周波数軸上におけるサブキャリア間の受信電力の変動に基づいてパイロットシンボルを挿入するサブキャリアを決定するサブキャリア選択手段と、該決定したパイロットシンボルを挿入するサブキャリアに関する情報を前記送信側装置に通知する手段とを有し、前記送信側装置は、前記受信側装置から通知されたパイロットシンボルを挿入するサブキャリアに関する情報に基づいて対応するサブキャリアにパイロットシンボルを挿入して送信する手段を有することを特徴とする直交周波数分割多重通信システム。
【請求項２】
前記サブキャリア選択手段は、前記複数のサブキャリアを、前記測定した受信電力の差が所定のしきい値以内であることを条件として、１または連続する複数のサブキャリアを含む１または複数のブロックに分割し、該分割したブロック毎に前記パイロットシンボルを挿入するサブキャリアを決定することを特徴とする請求項１記載の直交周波数分割多重通信システム。
【請求項３】
前記サブキャリア選択手段は、前記複数のサブキャリアを、前記測定した受信電力の差が所定のしきい値以内であり、かつ、前記測定した各サブキャリアの受信電力がその前後のサブキャリアと比較して極大値あるいは極小値とならないことを条件として、１または連続する複数のサブキャリアを含む１または複数のブロックに分割し、該分割したブロック毎に前記パイロットシンボルを挿入するサブキャリアを決定することを特徴とする請求項１記載の直交周波数分割多重通信システム。
【請求項４】
１つの前記ブロック内に含まれるサブキャリアの数に上限が定められていることを特徴とする請求項２あるいは３記載の直交周波数分割多重通信システム。
【請求項５】
測定した受信電力が所定値以下であるサブキャリアを前記パイロットシンボルを挿入するサブキャリアとして決定することを特徴とする請求項２あるいは３記載の直交周波数分割多重通信システム。
【請求項６】
前記サブキャリア選択手段は、前記複数のサブキャリアを、前記測定した受信電力の差が所定のしきい値以内であることを条件として、１または連続する複数のサブキャリアを含む１または複数のブロックに分割し、該各ブロックに含まれるサブキャリアの数に基づいてブロック内サブキャリア数を求め、該求めたブロック内サブキャリア数ごとに全サブキャリアを再度一定間隔毎に分割したブロック毎に前記パイロットシンボルを挿入するサブキャリアを決定することを特徴とする請求項１記載の直交周波数分割多重通信システム。
【請求項７】
前記１または複数のブロックに含まれているサブキャリア数のうちの最小値を前記ブロック内サブキャリア数とすることを特徴とする請求項６記載の直交周波数分割多重通信システム。
【請求項８】
前記１または複数のブロックに含まれているサブキャリア数の累積分布関数に基づいて前記ブロック内サブキャリア数を決定することを特徴とする請求項６記載の直交周波数分割多重通信システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、直交周波数分割多重通信システムに関し、特に移動体通信などのマルチパス環境に適用して好適なものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、直交周波数分割多重（ＯＦＤＭ：Orthogonal Frequency Division Multiplexing）方式が高速、高品質の伝送方式として注目されており、これを移動体通信システムに適用することが検討されている。
移動体通信などのマルチパス環境を伝搬したＯＦＤＭ信号は、周波数選択性フェージングの影響を受け、サブキャリア毎の位相回転量および受信電力が変動し、その変動特性は、伝搬路の環境により様々に変化する。このため、一定の受信品質を保つためには、送信側で全サブキャリアに既知のパイロットシンボルを挿入し、受信側ではそれらを元にして伝搬路によるフェージング複素包絡線を推定するいわゆるチャネル推定を行うことが考えられる。
また、周波数相関を利用し、一定間隔のサブキャリア毎にパイロットシンボルを挿入し、パイロットシンボルの挿入されていないサブキャリアにおいては補間を用いてチャネル推定を行うことも検討されている（ARIB STD-B31 (1.1版)）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、全サブキャリアにパイロットシンボルを挿入する場合には、パイロットシンボルの分だけデータを送信することができないためにデータ伝送効率が低下してしまう。
また、一定間隔のサブキャリアごとにパイロットシンボルを挿入する場合においても、周波数選択性フェージングの変動が緩やかな場合には、過剰にパイロットシンボルが挿入されていることとなるため、データ伝送効率の低下となる。逆に、周波数選択性フェージングの変動が激しい場合に、一定の間隔（周波数間隔）でパイロットシンボルを挿入した場合には、周波数相関が低いために補間によるチャネル推定の精度が低下し、ビット誤りが生じやすくなる。特に、移動体通信の場合には、ユーザの移動により伝搬路環境が様々に変動し、周波数選択性フェージングの変動特性も様々に変動するため、パイロットシンボルを挿入するサブキャリアの間隔を固定にしたままでは、データ伝送効率が低下するケースが生じる。
さらに、サブキャリアの受信電力が低い場合には、位相回転量の急激な変動が生じるために位相情報を利用する変調方式では補間によるチャネル推定の精度が低下し、ビット誤りが生じやすくなる。また、パイロットシンボルの挿入間隔が大きくなると、サブキャリア間隔が大きい場合や遅延スプレッドの大きい場合において位相回転量の変動が大きくなり、位相情報を使用する変調方式ではチャネル推定の精度が低下し、ビット誤りが発生しやすくなるという問題がある。
【０００４】
そこで本発明は、伝搬路環境の変化に応じてパイロットシンボルの挿入位置を適応的に制御することにより、データ伝送効率とビット誤り率を改善することができる直交周波数分割多重通信システムを提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の直交周波数分割多重通信システムは、送信側装置から送信される複数のサブキャリアを受信側装置で受信する直交周波数分割多重通信システムであって、前記受信側装置は、受信した前記複数のサブキャリアそれぞれの受信電力及び周波数軸上におけるサブキャリア間の受信電力の変動を測定する測定手段と、該測定した各サブキャリアの受信電力及び周波数軸上におけるサブキャリア間の受信電力の変動に基づいてパイロットシンボルを挿入するサブキャリアを決定するサブキャリア選択手段と、該決定したパイロットシンボルを挿入するサブキャリアに関する情報を前記送信側装置に通知する手段とを有し、前記送信側装置は、前記受信側装置から通知されたパイロットシンボルを挿入するサブキャリアに関する情報に基づいて対応するサブキャリアにパイロットシンボルを挿入して送信する手段を有するものである。
【０００６】
また、前記サブキャリア選択手段は、前記複数のサブキャリアを、前記測定した受信電力の差が所定のしきい値以内であることを条件として、１または連続する複数のサブキャリアを含む１または複数のブロックに分割し、該分割したブロック毎に前記パイロットシンボルを挿入するサブキャリアを決定するものとされている。
あるいは、前記サブキャリア選択手段は、前記複数のサブキャリアを、前記測定した受信電力の差が所定のしきい値以内であり、かつ、前記測定した各サブキャリアの受信電力がその前後のサブキャリアと比較して極大値あるいは極小値とならないことを条件として、１または連続する複数のサブキャリアを含む１または複数のブロックに分割し、該分割したブロック毎に前記パイロットシンボルを挿入するサブキャリアを決定するものとされている。
さらに、１つの前記ブロック内に含まれるサブキャリアの数に上限が定められているものである。
さらにまた、測定した受信電力が所定値以下であるサブキャリアを前記パイロットシンボルを挿入するサブキャリアとして決定するようになされているものである。
【０００７】
さらにまた、前記サブキャリア選択手段は、前記複数のサブキャリアを、前記測定した受信電力の差が所定のしきい値以内であることを条件として、１または連続する複数のサブキャリアを含む１または複数のブロックに分割し、該各ブロックに含まれるサブキャリアの数に基づいてブロック内サブキャリア数を求め、該求めたブロック内サブキャリア数ごとに全サブキャリアを再度一定間隔毎に分割したブロック毎に前記パイロットシンボルを挿入するサブキャリアを決定するものとされている。
さらにまた、前記１または複数のブロックに含まれているサブキャリア数のうちの最小値を前記ブロック内サブキャリア数とするものである。
あるいは、前記１または複数のブロックに含まれているサブキャリア数の累積分布関数に基づいて前記ブロック内サブキャリア数を決定するものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
図１に、本発明の直交周波数分割多重通信システムの一実施の形態の要部構成を示す。ここでは、基地局１と１つの移動局２を示し、基地局１からＯＦＤＭ信号が移動局２に対して送信される場合を例にとって説明する。
図１に示すように、基地局１はＯＦＤＭ変調器１０、ＯＦＤＭ復調器１７および制御部１６を備えている。送信データは、ＯＦＤＭ変調器１０における変調部１１において、誤り訂正符号化などを施された後、変調される。この変調方式としては、伝送速度や必要とする伝送品質に応じてＢＰＳＫ、ＱＰＳＫあるいは１６ＱＡＭや６４ＱＡＭ等が選択される。パイロット挿入部１２において、制御部１５から供給されるパイロットシンボル挿入位置を示す制御情報に基づいて変調部１１から出力される変調シンボルにパイロットシンボルが挿入され、直列−並列変換部（Ｓ／Ｐ変換部）１３において、サブキャリア数に相当する並列数の変調シンボルに変換される。
Ｓ／Ｐ変換部１３から出力されるサブキャリア数とされる並列変調シンボルは、逆フーリエ変換部（ＩＦＦＴ）１４において逆フーリエ変換されてＯＦＤＭ信号とされる。なお、ＩＦＦＴ１４は、逆離散フーリエ変換部（ＩＤＦＴ）としてもよい。このＯＦＤＭ信号は、所定の周波数の搬送波に乗せられて基地局１から送信される。
【０００９】
このＯＦＤＭ信号を受信可能な移動局２は、ＯＦＤＭ復調器２０、ＯＦＤＭ変調器２８および制御部２６を備えている。このＯＦＤＭ変調器２８は、基地局１におけるＯＦＤＭ変調器１０のパイロット挿入部１２を省略した構成とされている。
移動局２において受信されたＯＦＤＭ信号はフーリエ変換部（ＦＦＴ）２１においてフーリエ変換が施されて、サブキャリア毎に分解される。ＦＦＴ２１は、離散フーリエ変換部（ＤＦＴ）としてもよい。
ＦＦＴ部２１から並列に出力されるサブキャリアの各々の受信電力が、受信電力測定部２２において測定され、サブキャリアの各々の受信電力値は制御部２６へ供給される。また、ＦＦＴ部２１から並列に出力されるサブキャリアはチャネル推定部２３に供給される。チャネル推定部２３では、制御部２６から通知されるパイロットシンボルが挿入されているサブキャリアの番号により指定されたサブキャリアの受信信号に含まれるパイロットシンボルの受信信号から伝搬路情報（位相回転量および減衰量）を推定し、前記ＦＦＴ部２１からの各サブキャリアの受信信号の位相回転などを補償する。チャネル推定部２３で補正された各サブキャリアの受信信号は並列−直列変換部（Ｐ／Ｓ変換部）２４に供給され、並列とされているサブキャリアの変調シンボルは直列の変調シンボルに変換される。このＰ／Ｓ変換部２４から出力されるサブキャリアの変調シンボルは、シンボル復調部２５において復調されて復調データとされる。シンボル復調部２５においては、送信側において施されたＢＰＳＫ、ＱＰＳＫあるいは１６ＱＡＭや６４ＱＡＭ等の変調に応じた復調が行われた後、誤り訂正処理等が行われて受信データとして出力される。
【００１０】
ここで、本発明においては、前記制御部２６において、受信電力測定部２２で測定した各サブキャリアの受信電力に基づいてパイロットシンボルを挿入するサブキャリアの位置を適応的に決定するようにしている。そして、この決定されたパイロットシンボルを挿入するサブキャリアの位置を示す情報を情報管理テーブル２７に記憶し、該パイロットシンボルを挿入するサブキャリアの位置情報を前記ＯＦＤＭ変調器２８に入力し、移動局送信データとともに前記基地局１に送信する。また、該情報管理テーブル２７の情報に基づいて前記チャネル推定部２３はチャネル推定を行う。
前記基地局１では、前記ＯＦＤＭ復調器１７で復号した前記パイロットシンボルを挿入するサブキャリアの位置を示す情報を前記制御部１５の情報管理テーブル１６に書き込み、この情報を前記パイロットシンボル挿入部１２に供給するようにしている。
【００１１】
図２は、前記基地局１から送信されるマルチキャリア信号のフレーム構成の例を示す図であり、ここでは、複数のサブキャリアのうちの一部（ＳＣ１〜ＳＣ１６の１６個）のサブキャリア信号のみを示している。
この図に示すように、本発明においては、全サブキャリアのうちの前記制御部２６において選択されたサブキャリア（図示する例では、ＳＣ１、ＳＣ６、ＳＣ９、ＳＣ１３、ＳＣ１６、…）にのみ、フレームごとに斜線で示すパイロットシンボルを挿入して送信する。
前記チャネル推定部２３では、パイロットシンボルが挿入されたサブキャリア（図示する例では、ＳＣ１、ＳＣ６、ＳＣ９、ＳＣ１３、ＳＣ１６、…）のパイロットシンボルの受信信号と既知のシンボルデータとを比較して伝搬路による位相回転量と減衰量を算出し、時間軸上での補間を行って、それらのチャネルの伝搬路情報を求める。また、パイロットシンボルが送信されないサブキャリアについては、前記選択されたサブキャリアで受信されたパイロットシンボルから周波数軸上での補間を行って、そのサブキャリアの伝搬路情報を求める。そして、前述のように時間軸上での補間を行うことにより、各サブキャリアの伝搬路情報を求める。そして、このようにして求めた伝搬路情報（チャネル推定値）に基づいて前記ＦＦＴ部２１から出力されるそれぞれのサブキャリアの受信情報の位相変動を補償する。
【００１２】
次に、上述のようにパイロットシンボルを挿入するサブキャリアの選択の仕方について説明する。ここでは、送信データの変調方式として位相を変化させる変調方式（ＢＰＳＫやＱＰＳＫ）などが採用されているものとする。
図３の（ａ）は、前記基地局１から送信されるＯＦＤＭ信号の一例を示す。この図に示すように、全サブキャリアとも同一送信電力で信号が送信されるのであるが、周波数選択性フェージングにより、（ｂ）に示すように、サブキャリアにより受信信号電力が変動する。
そこで、本発明では、まず、受信電力の差が予め定めた所定値（ここでは、ΔＥとする。）以内である連続するサブキャリアをまとめて１つのブロックとし、全サブチャネルを１又は複数のブロックに分割する。図３の（ｂ）に示す例では、サブキャリア番号が最も小さいサブキャリアＳＣ１を基準として、該ＳＣ１の受信電力との受信電力の差が所定値ΔＥを超えないサブキャリアＳＣ５までを第１のブロック＃１とし、次いで、所定値ΔＥを超えたサブキャリアＳＣ６を新たな基準として受信電力の差が所定値ΔＥ以内であるサブキャリアＳＣ８までを次のブロック＃２とする。以下同様にして、ＳＣ９〜ＳＣ１２をブロック＃３、ＳＣ１３〜ＳＣ１６をブロック＃４というようにブロックに分割されている。そして、各ブロックから選択されたサブキャリアをパイロットシンボルを挿入して送信するサブキャリアとする。図示した例では、各ブロックの先頭に位置するサブキャリアを選択するものとし、斜線で示している。
このように、本発明においては、隣接するサブキャリアは周波数相関が高く、一定の相関帯域幅内のサブキャリアにおける周波数選択性フェージングの影響による位相回転量および受信電力の変動はほぼ同等とみなすことができることから、受信電力の差が所定値以内である連続するサブキャリアを１つのブロックとし、該ブロック単位でパイロットシンボルの挿入を行い、それを用いてチャネル推定を行うようにしている。なお、周波数軸上での受信電力の変動が急しゅんな場合には、１つのブロックに１つのサブキャリアのみが含まれる場合がある。これにより、上述した問題点を克服することが可能となる。
【００１３】
前記図３の（ｂ）に示したように、受信電力の差が予め定めた所定値（ΔＥ）以内にあることに基づいてサブキャリアをブロックに分割した場合には、各ブロックに含まれるサブキャリア数にばらつきが生じる。そこで、前述のように受信電力の差に基づいてブロックに分割した結果に基づいて各ブロックに含まれるサブキャリア数の最適な値（ブロック内サブキャリア数）を算出し、各ブロックに含まれるサブキャリア数が該算出したブロック内サブキャリア数となるように全サブキャリアを再度分割して、一定間隔ごとに再分割されたブロック毎にパイロットシンボルを挿入するようにしてもよい。これにより、受信側（移動局２）から送信側（基地局１）にパイロットシンボルを挿入するサブキャリアの位置を示す情報として、ブロック内サブキャリア数のみを通知するだけですむため、通知する情報量を少なくすることができる。
図４の（ａ）はこの様子を示す図であり、ブロック内サブキャリア数を３として再度３サブキャリア毎にブロック分割をした場合を示している。
ここで、前記ブロック内サブキャリア数の算出方法としては、（１）ΔＥにより分割した各ブロックに含まれるサブキャリア数のうちの最小値をブロック内サブキャリア数とする方法、（２）ΔＥにより分割した各ブロックに含まれるサブキャリア数毎にその発生確率を求め、その累積分布関数の値が所定の値（例えば、６０％）となるサブキャリア数をサブキャリア数の最適値とする方法、および、（３）ΔＥにより分割した各ブロックに含まれるサブキャリア数の最大値あるいは平均値をブロック内サブキャリア数とする方法などがある。
【００１４】
また、受信電力値が小さい場合には受信電力の変動により位相回転量が急激に変動することとなり、位相情報を利用する変調方式を採用しているときには補間によるチャネル推定の精度が低下し、ビット誤りが発生しやすくなる。そこで、受信電力値が予め定めた所定値（ΔＰＬ）よりも低いサブキャリアについてはパイロットシンボルを挿入することとする。図４の（ｂ）は、このように、受信電力が低いサブキャリアについてパイロットシンボルを挿入するようにした実施の形態の場合を示す図である。この図に示すように、受信電力値が所定の値ΔＰＬよりも小さいサブキャリア（図示する例では、ＳＣ８、ＳＣ９、ＳＣ１０、ＳＣ１１）については、無条件にパイロットシンボルを挿入するサブキャリアとする。これにより、残されたサブキャリアＳＣ１〜ＳＣ７およびＳＣ１２〜ＳＣ１６、…をエリアと呼ぶこととする。そして、各エリアについて、前述と同様に予め定めた所定値ΔＥの範囲にある連続するサブキャリアをブロック化する。また、エリアの端部に属するサブキャリアについてはパイロットシンボルを挿入することとする。この結果、図中斜線で示したサブキャリアがパイロットシンボルを挿入するサブキャリアとして選択される。
この実施の形態によれば、受信電力が小さいサブキャリアにパイロットシンボルが挿入されるため、受信電力が小さいサブキャリアについても正確なチャネル推定が可能となり、ビット誤りの発生を防止することが可能となる。
【００１５】
また、前述のように、受信電力の差ΔＥを基準にブロック分けした場合には、図４の（ｃ）に示すように連続する多くのサブチャネルの受信電力の差がΔＥの範囲内にあるときに、１ブロックに含まれるサブキャリアの数が増加することとなる。このような場合に、１ブロック内の位相変動が１８０°を越えると誤った補間が行われることとなる。そこで、予め、１ブロックに含まれるサブキャリア数の最大値（ΔＭＢ）を定めておき、該ΔＭＢ毎にパイロットシンボルを挿入する。図４の（ｃ）に示した例はΔＭＢ＝８とされている場合を示しており、サブキャリアＳＣ９にパイロットシンボルが挿入されている。
この実施の形態によれば、受信電力の変動が少なく位相回転量の変動が急激な場合であっても、ビット誤りの発生を防止することが可能となる。
【００１６】
次に、振幅情報も利用する変調方式（１６ＱＡＭや６４ＱＡＭ）などを採用した場合に好適な他の実施の形態について説明する。この場合には、受信信号電力が送信データによって変動するため、より正確な補間を行うことが求められる。
前述のように、受信電力値が所定の値ΔＥの範囲内にあることを条件としてブロック分割した場合には、１つのブロック内で受信電力が周波数軸上で極大値あるいは極小値となることがある。例えば、前記図３の（ｂ）において、ブロック＃３内でサブキャリアＳＣ１１の受信電力が極小値となっている。このような場合に、パイロットシンボルが挿入されているサブキャリアＳＣ９とＳＣ１３のチャネル推定結果を補間することによりＳＣ１０〜ＳＣ１２のチャネル推定を行なうと、振幅情報を利用する変調方式による受信信号に対してビット誤りを発生させることとなる場合がある。
そこで、この実施の形態では、サブキャリアの受信電力が周波数軸上で極大値あるいは極小値となるサブキャリアをパイロットシンボルを挿入するサブキャリアとして選択するようにしている。例えば、図５の（ａ）に示す例では、端部に位置するサブキャリアＳＣ１と受信電力が極小値となるサブキャリアＳＣ１１がパイロットシンボルを挿入するサブキャリアとして選択されるようにする。
すなわち、この実施の形態では、複数のサブキャリアを、受信電力の差が所定のしきい値ΔＥを超えず、かつ、その前後のサブキャリアと比較して受信電力値が極大値あるいは極小値をとらないことを条件として、１または連続する複数のサブキャリアを含む１または複数ブロックに分割し、該ブロック毎にパイロットシンボルを挿入するサブキャリアを選択する。
図５の（ｂ）に示す例では、まず、最もサブキャリア番号の小さいサブキャリアＳＣ１を基準とし、受信電力の差が所定のしきい値ΔＥを超えないサブキャリアＳＣ５までの間に受信電力値が極大値あるいは極小値をとるサブキャリアがないため、ＳＣ１〜ＳＣ５をブロック＃１とする。次に、サブキャリアＳＣ６を基準とし、同様に受信電力の差がΔＥ以内であるサブキャリアＳＣ８までをブロック＃２とする。次に、サブキャリアＳＣ９が基準となり、受信電力の差がΔＥ以内であるサブキャリアはＳＣ１２までとなるが、サブキャリアＳＣ１１はその受信電力値が極小値となっているため、受信電力値が極大値あるいは極小値をとらないサブキャリアＳＣ１０までをブロック＃３とする。次に、サブキャリアＳＣ１１を基準とし、以下同様にして、サブキャリアＳＣ１１〜ＳＣ１２をブロック＃４、サブキャリアＳＣ１３〜をブロック＃５とする。そして、このようにして分割された各ブロックからパイロットシンボルを挿入して送信するサブキャリアを選択する。なお、ここで、前記図４の（ａ）〜（ｃ）に示した手法を用いてもよい。
このように、この実施の形態によれば、サブキャリアの受信電力が極値となるサブキャリアにパイロットシンボルを挿入するようにしているため、少なくとも折れ線で近似することが可能となり、振幅情報を利用する変調方式を採用した場合に、ビット誤りが発生することを防止することができる。
【００１７】
次に、このようなパイロットシンボルを挿入するサブキャリアを決定する処理の流れについて、図６と図７を参照して説明する。
前記制御部２６中に、予め、前記受信電力の差のしきい値ΔＥ、前記受信電力のしきい値ΔＰＬおよび前記ブロック内サブキャリア数の最大値ΔＭＢを設定しておく。
まず、前記受信電力測定部２２において全サブキャリアの受信電力Ｐ［ｘ］（ｘはサブキャリア番号）を測定する（Ｓ１）。そして、受信電力がΔＰＬよりも小さい（Ｐ［ｘ］＜ΔＰＬ）サブキャリアｘをパイロットシンボルを挿入するサブキャリアとして選択し、その番号ｘを前記制御情報管理テーブル２７に書き込む（Ｓ２）。これにより、前記図４の（ｂ）に示したエリア（各エリアの先頭および最後尾のサブキャリア番号）が決定され（Ｓ３）、各エリアについて、エリアごとにパイロットシンボルを挿入するサブキャリアが決定される（Ｓ４、Ｓ５）。
【００１８】
図７は、各エリア毎に行われるパイロットシンボルを挿入するサブキャリアの選択処理の流れを示す図である。
まず、処理対象のサブキャリア番号ｘをそのエリアの先頭サブキャリアの番号に設定し（Ｓ１１）、そのサブキャリアをパイロットシンボルを挿入するサブキャリアとして選択してその番号を前記制御情報管理テーブル２７に書き込む（Ｓ１２）。
次に、その先頭サブキャリアの受信電力値Ｐ［ｘ］を基準サブキャリア電力値Ｐｃとし、１ブロック内に含まれるサブキャリア数を計数するカウンタＣＢに１をセットする（Ｓ１３）。
そして、サブキャリア番号ｘを１だけインクリメントし、後続するサブキャリアを処理対象とするとともに、前記カウンタＣＢを１だけインクリメントする（Ｓ１４）。そして、そのサブキャリアが今処理しているエリアの最後尾のサブキャリアであるか否かを判定し（Ｓ１５）、最後尾のサブキャリアである場合にはそのサブキャリアをパイロットシンボルを挿入するサブキャリアとして選択して前記情報管理テーブル２７に書き込み（Ｓ１８）、このエリアの処理を終了する。
最後尾のサブキャリアでないときは、ステップＳ１６に進み、ブロック内に含まれるサブキャリア数を計数するカウンタＣＢの計数値が前記ブロック内サブキャリア数の最大値ΔＭＢを超えていないか否かを判定する。
超えているときは、ステップＳ１２に戻り、そのサブキャリアをパイロットシンボルを挿入するサブキャリアに選択して、Ｓ１３以降の処理を続ける。
超えていないときは、ステップＳ１７に進み、現在処理対象となっているサブキャリアの受信電力値Ｐ［ｘ］と基準サブキャリア受信電力値Ｐｃとの差の絶対値が前記基準となるしきい値ΔＥを超えているか否か、および、Ｐ［ｘ］が極大値あるいは極小値であるか否か、すなわち、Ｐ［ｘ］がその前後の受信電力値Ｐ［ｘ−１］、Ｐ［ｘ＋１］よりも大きいかあるいは小さいか否かを判定し、いずれかであるときは、前記ステップＳ１２に戻り、そのサブキャリアをパイロットシンボルを挿入するサブキャリアとして選択し、前記ステップＳ１３以降の処理を行う。また、上記条件のいずれでもないときは、前記ステップＳ１４に戻り、次のサブキャリアについて処理を行う。
【００１９】
前述のように、このようにしてパイロットシンボルを挿入すべきサブキャリアの番号が前記情報管理テーブル２７に記憶され、この記憶内容は、制御チャネルなどを介して前記移動局２から前記基地局１に送信される。基地局１においてＯＦＤＭ復調器１７で復調された前記情報管理テーブル２７の情報（パイロットシンボルを挿入するサブキャリアを指定する情報）は、基地局制御部１５の制御情報管理テーブル１６に書き込まれ、パイロットシンボル挿入部１２に供給されて、指定されたサブキャリアにパイロットシンボルが挿入されて送信されることとなる。
【００２０】
なお、移動局制御部２６の上述した処理は、フレームごとに行ってもよいし、あるいは、所定期間ごと（所定フレーム数ごと）に行ってもよい。
また、上記においては、サブキャリア番号の昇順にブロック分けなどの処理を行っていたが、これに限られることはなく、降順に処理を行ってもよい。
さらに、上記においては分割されたブロック内の先頭に位置するサブキャリアをパイロットシンボルを挿入するサブキャリアとして選択していたが、これに限られることはなくブロック内のどのサブキャリアを選択するかは適宜決定することができる。
さらにまた、前記図６、図７に示した例は、前記図４の（ａ）に示したブロック内サブキャリア数によりブロックの再分割を行うものではなかったが、ブロックの再分割を行う処理に変更することは容易である。
さらにまた、上述においては、基地局１が送信側装置、移動局２が受信側装置である場合を例にとって説明したが、これに限られることはなく、その逆の場合等であってもよい。
【００２１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の直交周波数分割多重通信システムによれば、伝搬路環境の変化に応じて柔軟にパイロットシンボルの挿入位置を決定することができ、固定的にパイロットシンボルを挿入する場合に比較して、データ伝送効率とビット誤り率の面で改善を図ることができる。特に、ユーザの移動により伝搬路環境が様々に変化する移動体通信において、より多くの効果を期待することができる。すなわち、周波数選択性フェージングの変動が緩やかな場合には、周波数相関が高いことを利用してパイロットシンボル挿入間隔を大きくすることができ、データ伝送効率を高めることができる。一方、周波数選択性フェージングの変動が激しい場合には、周波数相関が低いためにパイロットシンボルの挿入間隔が小さくなり、ビット誤り率を小さくすることができる。
また、サブキャリアの受信電力が周波数軸上で極値となっている場合に、そのサブキャリアにパイロットシンボルを挿入するようにした本発明によれば、振幅を利用した変調方式の場合においても、チャネル推定の精度を向上させることができる。
さらに、ブロックに含まれるサブキャリア数の最大値を定めた本発明によれば、位相回転が急激な場合においても補間することによるチャネル推定精度の低下を防止することができる。
さらにまた、受信電力の小さいサブキャリアをパイロットシンボルを挿入するサブキャリアとして選択する本発明によれば、低受信電力による急激な位相回転量の変動の発生時も補間によるチャネル推定の精度の落ち込みを防止することが可能となる。
さらにまた、受信電力の差により分割したブロックに含まれるサブキャリア数に基づいて求めたブロック内サブキャリア数により再度一定間隔ごとに分割したブロック毎にパイロットシンボルを挿入するサブキャリアを決定する本発明によれば、受信側装置から送信側装置に通知するパイロットシンボルを挿入するサブキャリアの位置に関する情報の情報量を少なくすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の直交周波数分割多重通信システムにおける一実施の形態の要部構成を示すブロック図である。
【図２】  本発明によるＯＦＤＭ信号の例を示す図である。
【図３】  本発明によるパイロットシンボルを挿入するサブキャリアの選択方法を説明するための図である。
【図４】  本発明によるパイロットシンボルを挿入するサブキャリアの選択方法を説明するための図である。
【図５】  振幅情報を利用する変調方式に好適なパイロットシンボルを挿入するサブキャリアの選択方法について説明するための図である。
【図６】  本発明によるパイロットシンボルを挿入するサブキャリアを選択する処理の流れを示すフローチャートである。
【図７】  本発明によるパイロットシンボルを挿入するサブキャリアを選択するためにエリア毎に実行される処理の流れを示すフローチャートである。
【符号の説明】
１  基地局
１０  ＯＦＤＭ変調器
１１  変調部
１２  パイロットシンボル挿入部
１３  直列／並列変換器
１４  ＩＦＦＴ部
１５  制御部
１６  情報管理テーブル
１７  ＯＦＤＭ復調器
２  移動局
２０  ＯＦＤＭ復調器
２１  ＦＦＴ部
２２  受信電力測定部
２３  チャネル推定部
２４  並列／直列変換器
２５  復調部
２６  制御部
２７  情報管理テーブル
２８  ＯＦＤＭ変調器
【図１】
0003955463.tif 000002
【図２】
0003955463.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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