(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部が形成された装置本体の前面パネルと、前記開口部内に収納可能に設けられ、真空管が実装される基板と、前記開口部内の両側に設けられて前記基板の収納を案内するガイドレールと、前記開口部を塞ぐように前記前面パネルに取り外し可能に設けられたカバーとを備えた車載用オーディオ装置。
【請求項２】
前記基板の後部に設けられて、前記装置本体側に設けられたコネクタと接続可能なコネクタを備えたことを特徴とする請求項１記載の車載用オーディオ装置。
【請求項３】
前記装置本体側に設けられて、前記カバーの前記前面パネルへの着脱に応じて前記基板への電源供給をオン、オフする電源スイッチを備えたことを特徴とする請求項１または請求項２記載の車載用オーディオ装置。
【請求項４】
前記カバーの背面に設けられて、前記カバーを前記前面パネルに取り付けた時に、前記基板を押圧するパッドを備えたことを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の車載用オーディオ装置。
【請求項５】
前記開口部の内部が開放されていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれかに記載の車載用オーディオ装置。
【請求項６】
前記カバーが透明窓を備えたことを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれかに記載の車載用オーディオ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、真空管を使用した車載用オーディオ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車載用オーディオ装置には真空管は使用されていないが、家庭用や業務用のオーディオ装置には、プレアンプやパワーアンプ等に真空管が使用されることがある。ＣＤデッキを備えたオーディオ回路では、ＣＤデッキからのアナログ信号を真空管を通すことにより音質を向上させる技術が知られている。このため、車載用オーディオ装置でもこの種の真空管を使用することが検討されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、真空管は断線による交換を前提に装置を設計する必要がある。一般のオーディオ装置では、真空管はシャーシ上のソケットに保持されているの交換は容易であるが、車載用オーディオ装置の場合は、装置がコンソール等の取付穴に収納されて固定されるので、一般のユーザが装置を取り外して真空管の交換を行うことは容易でない。また、真空管交換のためにディーラ等に修理を依頼すると、その間はユーザは車載用オーディオ装置を使用できないことになる。
【０００４】
本発明は、このような従来の問題を解決するものであり、真空管が断線した場合でも、装置本体を車両に取り付けたまま、真空管の交換を容易に行うことができる車載用オーディオ装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の車載用オーディオ装置は、開口部が形成された装置本体の前面パネルと、前記開口部内に収納可能に設けられ、真空管が実装される基板と、前記開口部内の両側に設けられて前記基板の収納を案内するガイドレールと、前記開口部を塞ぐように前記前面パネルに取り外し可能に設けられたカバーとを備えたものである。この構成により、真空管が断線した場合でも、装置本体を車両に取り付けた状態のまま、カバーを外して基板を引き出すことにより、真空管の交換を容易に行うことができる。
【０００６】
また、本発明の車載用オーディオ装置は、前記基板の後部に設けられて、前記装置本体側に設けられたコネクタに対して接続可能なコネクタを備えたことを特徴とするものである。この構成により、真空管交換の際に基板を引き出すことによりコネクタが外れ、基板を挿入することによりコネクタ同士を接続することができる。
【０００７】
また、本発明の車載用オーディオ装置は、前記装置本体側に設けられて、前記カバーの前記前面パネルへの着脱に応じて前記基板への電源供給をオン、オフする電源スイッチを備えたことを特徴とするものである。この構成により、真空管交換のためにカバーを取り外した時は、基板への電源供給が自動的に停止されるので、真空管交換を安全に行うことができる。
【０００８】
また、本発明の車載用オーディオ装置は、前記カバーの背面に設けられて、前記カバーを前記前面パネルに取り付けた時に、前記基板を押圧するパッドを備えたことを特徴とするものである。この構成により、基板への振動を緩和させることができ、真空管の寿命を延ばすことができる。
【０００９】
また、本発明の車載用オーディオ装置は、前記開口部の内部が開放されていることを特徴とするものである。この構成により、真空管からの発熱を拡散することができ、真空管の寿命を延ばすことができる。
【００１０】
また、本発明の車載用オーディオ装置は、前記カバーが透明窓を備えたことを特徴とするものである。この構成により、真空管の断線を装置の外側から確認できるとともに、夜間には装置動作中に真空管の輝きが見えるので見栄えが向上し、商品価値を高めることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の実施の形態における車載用オーディオ装置の主要部の分解斜視図である。装置本体１は、車両のコンソールに設けられた取付穴に取り付けるために２ＤＩＮサイズを有し、ＣＤデッキやチューナ等を備えている。装置本体１の前面には前面パネル２が設けられており、前面パネル２には、音量パワー等を可視化するアナログメータ３、液晶表示板４、および電源／音量つまみ５等の各種の操作つまみが設けられている。前面パネル２の中央部には、上部が半円形の開口部６が設けられており、開口部６内の両側には奥行き方向に向けてガイドレール７が設けられている。真空管基板８は、真空管９を着脱可能に保持するソケット１０および電子部品１１、そして後部にはコネクタ（雄型）１２を備えている。真空管基板８は、両側のガイドレール７に摺動可能に保持される幅寸法を有し、奥行寸法は、真空管基板８が開口部６内に挿入されて、その後部のコネクタ１２が装置本体内部のコネクタ（雌型）に接続された状態で、その前端部が開口部６の入口に位置するように設定されている。カバー１３は、開口部６を覆う大きさを有し、中央部に透明ガラスを嵌め込んだ透明窓１４を有し、４隅には取付ねじ１６を挿入するための取付穴１５を有する。取付穴１５に対応する前面パネル２の位置には、ねじ穴１７が形成されている。カバー１３にはまた、その裏面右側にピン１８が突設され、これに対応する前面パネル２の位置には、ピン穴１９が形成され、その後方に真空管基板８への電源供給をオン、オフする電源スイッチ２０が配置されている。さらにカバー１３の背面下部には、真空管基板８を押えるパッド２１が貼り付けられている。
【００１２】
次に真空管基板８の組立順序について説明する。真空管基板８のソケット１０に真空管９を差し込み、真空管基板８をガイドレール７に沿って奥まで押し込むと、コネクタ１２が装置本体１側のコネクタに差し込まれるとともに、ピン１８が電源スイッチ２０を押すことにより、その信号がマイコンに伝えられ、マイコンが電源回路を制御して真空管基板８の回路に電源を供給する。そして、カバー１３を開口部６に被せて、取付ねじ１６を取付穴１５に挿入して前面パネル２のねじ穴１７にねじ込むことにより、カバー１３が前面パネル２に取り付けられる。この状態では、真空管基板８は、その後部がコネクタ１２により固定され、両側がガイドレール７に支持され、その前部はカバー１３のパッド２１により押圧されているので、がたつきなく固定され、真空管９への振動を緩和することができる。また、開口部６の内部は開放されているので、真空管９からの発熱が放散され、真空管９の劣化を抑制することができる。
【００１３】
図２は上記のようにして組み立てられた車載用オーディオ装置の斜視図であり、装置本体１が車両のコンソールの取付穴に取り付けられ、前面パネル２がコンソールの表面から少し出ている。カバー１３の内側の真空管９は、装置の動作中にカバー１３の透明窓１４から見ることができ、夜間においては、真空管９のフィラメントが輝いて見えるので、装置の商品としての付加価値を高めることができ、さらに真空管９の後方にリフレクタが配置されているので一層輝いて見え、ゴージャスな印象を与えることができる。
【００１４】
また、真空管９が断線した場合にはフィラメントが光らないので、透明窓１４からそのことを確認することができ、ユーザが真空管９を交換することができる。真空管９は予備のものを保管しておくとよい。真空管９を交換する場合は、まずカバー１３の４隅の取付ねじ１６を外して、カバー１３を前面パネル２から取り外すことにより、電源スイッチ２０が真空管基板８への電源供給をオフするので、真空管基板８を安全に前方に引き出すことができる。これにより、コネクタ１２が相手のコネクタから外れるので、真空基板８を前面パネル２から完全に分離することができる。そして、ソケット１０から断線した真空管９を抜いて新しい真空管を差し込んで、上記とは逆の順番により装置を組み立てる。
【００１５】
このように、本実施の形態によれば、真空管基板８を前面パネル２の開口部６からガイドレール７に沿って着脱可能に設け、その上から透明窓１４を備えたカバー１３を取付ねじ１６により塞ぐようにしたので、真空管９が断線した場合でも、装置本体１を車両に取り付けた状態のまま、真空管の交換を容易に行うことができる。
【００１６】
なお、上記の実施の形態においては、真空管基板８にコネクタ１２を設けて装置本体１側のコネクタと接続するようにしたが、真空管基板８を開口部６から引き出せるように装置本体１側のコネクタに長目のリード線を接続してコネクタ１２と接続してもよい。また、コネクタを用いずにリード線により直接装置本体１側の回路と真空管基板８の回路とを接続してもよい。
【００１７】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の車載用オーディオ装置は、開口部が形成された装置本体の前面パネルと、この開口部内に収納可能に設けられ、真空管が実装される基板と、開口部内の両側に設けられて基板の収納を案内するガイドレールと、開口部を塞ぐように前面パネルに取り外し可能に設けられたカバーとを備えているので、真空管が断線した場合でも、装置本体を車両に取り付けた状態のまま、カバーを外して基板を引き出すことにより、真空管の交換を容易に行うことができ、真空管を使用した車載用オーディオ装置を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態における車載用オーディオ装置の要部分解斜視図
【図２】本発明の実施の形態における車載用オーディオ装置の組立斜視図
【符号の説明】
１  装置本体
２  前面パネル
３  アナログメータ
４  液晶表示板
５  電源／音量つまみ
６  開口部
７  ガイドレール
８  真空管基板
９  真空管
１０  ソケット
１１  電子部品
１２  コネクタ
１３  カバー
１４  透明窓
１５  取付穴
１６  取付ねじ
１７  ねじ穴
１８  ピン
１９  ピン穴
２０  電源スイッチ
２１  パッド
【図１】
0003883872.tif 000002
【図２】
0003883872.tif 000003