(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
再生トラッキング制御のためのパイロット信号がトラック単位で間欠的に主信号と共に記録された記録媒体から信号を再生する再生装置であって、
前記トラックの再生信号から前記パイロット信号を抽出する抽出手段と、
前記抽出手段により前記パイロット信号が記録されていないトラックの再生信号から抽出された前記パイロット信号により生成されたトラッキングエラー信号と、前記抽出手段により前記パイロット信号が記録されているトラックの再生信号から抽出された前記パイロット信号とを所定の割合で混合した信号に基づいて前記再生トラッキング制御を行う制御手段とを備えることを特徴とする再生装置。
【請求項２】
パイロット信号が記録されていない第１のトラックと前記パイロット信号が記録された第２のトラックとが隣接しながら交互に形成され、第１の周波数の第１のパイロット信号と前記第１の周波数とは異なる第２の周波数の第２のパイロット信号とが前記第２のトラックの１トラック毎に交互に記録されてなる記録媒体から第１の回転ヘッドと第２の回転ヘッドとにより信号を再生する再生装置であって、
前記第１の回転ヘッドと第２の回転ヘッドにより再生された再生信号に含まれる前記第１のパイロット信号と前記第２のパイロット信号とを抽出する抽出手段と、
前記第１の回転ヘッドが前記第１のトラックから再生した再生信号から前記抽出手段により抽出した両隣接トラックからの前記第１のパイロット信号と第２のパイロット信号のレベル差を検出して得られたトラッキングエラー信号と、前記第２の回転ヘッドが前記第２のトラックから再生した再生信号から前記抽出手段により抽出した前記第１のパイロット信号又は第２のパイロット信号とを所定の割合で混合し、この混合した信号に基づいて前記第１のトラックに対する前記第１の回転ヘッドの位相と前記第２のトラックに対する前記第２の回転ヘッドの位相とを制御する制御手段とを備えることを特徴とする再生装置。
【請求項３】
前記制御手段は、前記トラッキングエラー信号と前記第２のトラックの再生信号から抽出されたパイロット信号とを所定回数サンプルホールドするＳ／Ｈ回路を有することを特徴とする請求項２記載の再生装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は磁気テープ等の記録媒体上に形成されたトラックに主信号と共に記録されたパイロット信号を用いて再生トラッキング制御を行うディジタルＶＴＲ等の再生装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の家庭用ＶＴＲの再生トラッキング制御方式としては、ＣＴＬ方式と４ｆＡＴＦ方式とが実用化されている。ＣＴＬ方式は回転ヘッドとは別にテープパスの一部に固定の磁気ヘッドを設け、ビデオ信号から分離したＶ同期信号をテープ長手方向に設けたコントロールトラックにＣＴＬ信号として記録し、再生時に再生ＣＴＬ信号を用いてトラッキングを行う方式である。また、４ｆＡＴＦ方式は、ビデオ信号、オーディオ信号を含む主信号を記録再生する回転ヘッドにより、主信号を記録するトラックにこの主信号に重畳して比較的低周波の４種類の周波数を持つパイロット信号を巡回して記録し、再生時に再生トラックの両隣接トラックから再生されるパイロット信号のクロストーク成分を比較してトラッキングエラー信号（ＡＴＦエラー信号）を得る方式である。
【０００３】
近年、家庭用ＶＴＲにおいても高画質化やディジタル化の動きに伴い、比較的多くの情報量を記録再生するために１フレームの画像信号を複数のトラックに分割して記録するディジタルＶＴＲも開発されてきており、これに用いるトラッキング方式も種々検討されている。
【０００４】
また、再生トラッキング制御においては、テープパス調整や、つなぎ、アフレコ、インサートなどを行う場合は、トラックと回転ヘッドとの位相を意図的にずらすことになるトラッキングシフトが行われている。
【０００５】
また、上述の４ｆＡＴＦ方式とは異る２ｆＡＴＦ方式が提案されている。２ｆＡＴＦ方式は、パイロット信号を１トラック置きに記録し、その際、周波数ｆ1 のパイロット信号と周波数ｆ2 のパイロット信号とを交互に記録する方式である。従って、テープにはパイロット信号が記録されないトラックが１トラック置きに形成される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら上述した２ｆＡＴＦ方式による再生トラッキング制御では、２つの回転ヘッドのうちのパイロット信号が記録されていないトラックを再生するｃｈ１ヘッドが再生する両隣接トラックからのｆ1 、ｆ2 のパイロット信号だけでトラッキングエラー信号を得ることになり、ｃｈ２ヘッドの両隣接トラックにはパイロット信号はなく、パイロット信号が記録されているトラック自体を再生していることになる。
【０００７】
前述した４ｆＡＴＦ方式の場合は、トラッキングシフトを行う場合、ｃｈ１ヘッド、ｃｈ２ヘッドともに両隣接トラックからパイロット信号が得られるので、再生されたパイロット信号に混合するリファレンスパイロット信号を一時的に他のトラックに記録されているパイロット信号周波数のリファレンスパイロットに切り換えることにより、テープパス調整やつなぎ、アフレコ、インサートなどのトラッキングシフトを容易に行うことができたが、ｃｈ１ヘッドだけでトラッキングエラー信号を得る２ｆＡＴＦ方式の場合は、トラッキングシフトを行うことが困難であるという問題があった。
【０００８】
本発明は上記のような問題を解決するためになされたもので、２ｆＡＴＦ方式によってもトラッキングシフトを可能にした再生装置を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、再生トラッキング制御のためのパイロット信号がトラック単位で間欠的に主信号と共に記録された記録媒体から信号を再生する再生装置であって、前記トラックの再生信号から前記パイロット信号を抽出する抽出手段と、前記抽出手段により前記パイロット信号が記録されていないトラックの再生信号から抽出された前記パイロット信号により生成されたトラッキングエラー信号と、前記抽出手段により前記パイロット信号が記録されているトラックの再生信号から抽出された前記パイロット信号とを所定の割合で混合した信号に基づいて前記再生トラッキング制御を行う制御手段とを備えることを特徴とする。
【００１０】
請求項２の発明は、パイロット信号が記録されていない第１のトラックと前記パイロット信号が記録された第２のトラックとが隣接しながら交互に形成され、第１の周波数の第１のパイロット信号と前記第１の周波数とは異なる第２の周波数の第２のパイロット信号とが前記第２のトラックの１トラック毎に交互に記録されてなる記録媒体から第１の回転ヘッドと第２の回転ヘッドとにより信号を再生する再生装置であって、前記第１の回転ヘッドと第２の回転ヘッドにより再生された再生信号に含まれる前記第１のパイロット信号と前記第２のパイロット信号とを抽出する抽出手段と、前記第１の回転ヘッドが前記第１のトラックから再生した再生信号から前記抽出手段により抽出した両隣接トラックからの前記第１のパイロット信号と第２のパイロット信号のレベル差を検出して得られたトラッキングエラー信号と、前記第２の回転ヘッドが前記第２のトラックから再生した再生信号から前記抽出手段により抽出した前記第１のパイロット信号又は第２のパイロット信号とを所定の割合で混合し、この混合した信号に基づいて前記第１のトラックに対する前記第１の回転ヘッドの位相と前記第２のトラックに対する前記第２の回転ヘッドの位相とを制御する制御手段とを備えることを特徴とする。
【００１１】
【作用】
請求項１の発明によれば、パイロット信号が記録されているトラックとパイロット信号が記録されていないトラックとが形成されている記録媒体を再生する場合でも、２つのトラックからそれぞれパイロット信号を抽出して第１及び第２トラッキングエラー信号を出力し、第１のトラッキングエラー信号と第２のトラッキングエラー信号を所定の割合で混合するように構成したので、任意の安定したトラッキングシフトを可能とする。
【００１２】
請求項２の発明によれば、２ｆＡＴＦ方式によるトラッキング制御においても、第１、第２の回転ヘッドに対する第１、第２のトラッキングエラー信号を抽出し、それらを任意の割合で混合することにより、トラッキングシフトを行うことができる。
【００１３】
【実施例】
図１〜図４は本発明の実施例を示す。図１は２ｆＡＴＦ方式を用いたディジタルＶＴＲの再生系を示すブロック図、図２、図３は動作を示すタイミングチャート、図４はヘッドとトラックとの位相ずれによるトラッキングシフトを示す説明図である。
【００１４】
図１において、１は磁気テープ、２はキャプスタン、３はピンチローラ、４はヘリカルスキャンドラム、５１、５２はドラム４上に設けられた回転ヘッドで、５１をｃｈ１ヘッド、５２をｃｈ２ヘッドとする。６はドラム４の回転位相を検出するＰＧセンサ、７はドラムモータ、８はドラムモータ７の回転数を検出するＦＧセンサ、９はキャプスタン２に結合されているキャプスタンモータ、１０はキャプスタンモータ９の回転を検出するＦＧセンサ、１１はドラムモータ７の駆動回路、１２はキャプスタンモータ９の駆動回路、１３はドラムモータ７を制御するドラムサーボ回路、１４はセンサ６、８の検出に基づいてドラム４の回転に同期した各種タイミングパルスを発生するタイミングパルス発生回路、１５はキャプスタンモータ９を制御するキャプスタンサーボ回路である。
【００１５】
１６、１７はヘッド５１、５２の出力を増幅する再生アンプ、１８は再生アンプ１６、１７からの再生信号の一方を選択するスイッチ、１９は記録時に変調された上記再生信号をタイミングパルスに従って復調する復調回路、２０は時間軸補正誤り訂正、伸長等の各処理を行い、処理された信号をＤ／Ａ変換して元のビデオ信号及びオーディオ信号を外部に出力する信号処理回路である。
【００１６】
２１はスイッチ１８で選択された再生信号からパイロット信号を抽出するためのバンドパスフィルタ（ＢＰＥ）２２はＢＰＦ２１で抽出された再生パイロット信号を増幅するアンプ、２３は再生パイロット信号からｆ2 成分を抽出するためのＢＰＦ、２４は再生パイロット信号からｆ1 成分を抽出するためのＢＰＦ、２５はｆ2 成分をＤＣ信号に変換する検波回路、２６はｆ1 成分をＤＣに信号変換する検波回路、２７は両検波出力を入力とする差動増幅回路、２８は反転回路、２９は差動増幅回路２７の出力と反転回路２８の出力とを切り換えてパイロットローテーションを切り換えるためのスイッチ、３０はスイッチ２９の出力信号をサンプルホールドするためのＳ／Ｈ回路、３１は任意のオフセットトラッキングを行うためのＳ／Ｈタイミングパルスをタイミングパルスに基いて発生するＳ／Ｈパルス発生回路である。
【００１７】
尚、スイッチ１８、ＢＰＦ２１、２３、２４及び検波回路２５、２６は抽出手段を構成し、Ｓ／Ｈ回路３０は混合手段を構成している。
【００１８】
尚、この図１におけるＶＴＲには、ヘッド５１、５２によりビデオ信号、オーディオ信号及び２種類の周波数ｆ1 、ｆ2 を有するパイロット信号を記録する記録系が図示せずも設けられているものとする。
【００１９】
記録時には、上記記録系は、図４（ａ）に示すように、ｃｈ１ヘッド５１はテープ１上のトラック３２のうちのパイロット信号のないトラック（図ではｆ0 で示す）をトレースして主信号のみを記録し、ｃｈ２ヘッド５２は上記ｆ0 のトラック３２の両側のトラック３２にｆ1 、ｆ2 のパイロット信号を交互に主信号と共に記録するように成されている。
【００２０】
次に、図２、図３において、１０１はドラム４の回転に応じて各再生ヘッド５１、５２を選択するためのヘッドスイッチング（ＨＳＷ）パルス、１０２はＡＴＦのパイロットローテーションを切換えるためのＡＴＦＳＷパルス、１０３はｃｈ１ヘッド５１から再生された主信号及びパイロット信号を含む再生信号１、１０４はｃｈ２ヘッド５２から再生された主信号及びパイロット信号を含む再生信号２、１０５はｃｈ１、ｃｈ２ヘッド５１、５２から再生されたパイロット信号を選択し、処理して得られたトラッキングエラー信号（ＡＴＦエラー信号）、１０６はトラッキングエラー信号をサンプリングするためのＳ／Ｈタイミング信号である。
【００２１】
次に上記構成による動作について説明する。
再生時において、テープ上に記録された信号はｃｈ１、ｃｈ２のヘッド５１、５２により再生され、再生アンプ１６、１７で増幅されて再生信号となる。再生アンプ１６からはｃｈ１ヘッド５１の再生信号が得られ、再生アンプ１７からはｃｈ２ヘッド５２の再生信号が得られる。
【００２２】
上記再生信号はＡＴＦ系と信号処理系とに分かれる。信号処理系では、再生信号は復調回路１９において復調された後、信号処理回路２０で時間軸補正、誤り訂正、伸張等の各処理を行い、次にＤ／Ａ変換して元のビデオ信号及びオーディオ信号を得て外部に出力する。
【００２３】
ＡＴＦ系では、スイッチ１８によりｃｈ１ヘッド５１の再生信号又はｃｈ２ヘッド５２の再生信号が選択され、ＢＰＦ２１に加えられることにより、パイロット信号が抽出される。このパイロット信号はアンプ２２で増幅された後、ＢＰＦ２３によりｆ2 成分が抽出され、ＢＰＦ２４によりｆ1 成分が抽出される。ｆ1 、ｆ2 成分のパイロット信号は検波回路２５、２６により検波されてＤＣ信号となる。
【００２４】
上記ＤＣ信号は差動増幅器２７においてｆ1 のＤＣ信号とｆ2 のＤＣ信号とのレベル差であるトラッキングエラー信号となって出力される。このトラッキングエラー信号は、ｃｈ１、ｃｈ２ヘッドに対応する第１、第２のトラッキングエラー信号から成る。トラッキングエラー信号とこれを反転した信号とがスイッチ２９で切り換えられて出力される。このトラッキングエラー信号はＳ／Ｈパルス発生回路３１で発生されたＳ／ＨパルスによってＳ／Ｈ回路３０においてサンプリングされ、キャプスタンサーボ回路１５に出力される。
【００２５】
次に図２〜図４を用いて本発明によりトラッキングシフト制御を行う場合の動作について説明する。
図１のタイミングパルス発生回路１４から得られる図２のＨＳＷパルス１０１によりスイッチ１８が制御されることにより再生アンプ１６から出力されたｃｈ１ヘッド５１の出力である図２の再生信号１（１０３）又は再生アンプ１７から出力されたｃｈ２ヘッド５２の出力である再生信号２（１０４）が選択される。
【００２６】
これらの再生信号１０３、１０４は前述のようにＡＴＦ処理されることにより、トラッキングエラー信号１０５がスイッチ２９より得られる。スイッチ２９を切り換えるＡＴＦＳＷパルス１０２はタイミングパルス発生回路１４から出力されるもので、パイロットローテーションを切り換えるための信号である。上記トラッキングエラー信号１０５はＳ／Ｈパルス発生回路４１から出力されたＳ／Ｈタイミングパルス１０６によってＳ／Ｈ回路３０によりサンプリングされ、キャプスタンサーボ回路１５におけるトラッキング制御に用いられる。
【００２７】
図２、図３及び図４の（ａ）〜（ｅ）において、
（ａ）はｃｈ１ヘッド５１からトラッキングエラー信号のみを用いた場合で、通常の１００％トラッキング、即ちヘッドとトラックとの位相ずれのない状態を示す。
（ｂ）はｃｈ１ヘッド５１からのトラッキングエラー信号と、ｃｈ２ヘッド５２からのトラッキングエラー信号の４回に１回サンプリングした信号とを混合したトラッキングエラー信号を用いた場合で、８０％トラッキングの状態を示す。
【００２８】
（ｃ）はｃｈ１ヘッド５１のトラッキングエラー信号と、ｃｈ２ヘッド５２からのトラッキングエラー信号の４回に２回サンプリングした信号とを混合したトラッキングエラー信号を用いた場合で６７％トラッキングの状態を示す。
（ｄ）はｃｈ１ヘッド５１からのトラッキングエラー信号と、ｃｈ２ヘッド５２からのトラッキングエラー信号の４回に３回サンプリングした信号とを混合したトラッキングエラー信号を用いた場合で、５７％トラッキング状態を示す。
（ｅ）はｃｈ１ヘッド５１からのトラッキングエラー信号と、ｃｈ２ヘッド５２からのトラッキングエラー信号とを毎回用いた場合で、５０％トラッキング状態を示す。
【００２９】
本実施例によれば通常のトラッキング制御ではｃｈ１ヘッド５１からのトラッキングエラー信号しか用いないが、このトラッキングエラー信号に、ｃｈ２ヘッド５２からのトラッキングエラー信号を任意の割り合いで混合することにより、任意の安定したトラッキングシフトを行うことが可能になった。
【００３０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、パイロット信号が記録されているトラックの再生信号から得られる第１のトラッキングエラー信号と、パイロット信号が記録されていないトラックの再生信号から得られる第２のトラッキングエラー信号とを所定の割合で混合し、混合されたトラッキング信号に基づいて再生トラッキング制御を行うように構成したことにより、２ｆＡＴＦ方式等においても任意の安定したトラッキングシフトが可能になり、テープパス調整やつなぎ、アフレコ、インサートのための下エッヂトラッキングが容易なトラッキング制御が可能になる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例を示すブロック図である。
【図２】実施例の動作を示すタイミングチャートである。
【図３】実施例の動作を示すタイミングチャートである。
【図４】ヘッドトレースの状態を示す説明図である。
【符号の説明】
１  磁気テープ
５１、５２  回転ヘッド
１３  ドラムサーボ回路
１５  キャプスタンサーボ回路
１８、２８  スイッチ
２１、２３、２４  バンドパスフィルタ
２５、２６  検波回路
２７  差動増幅回路
３０  サンプルホールド回路
【図１】
0003962435.tif 000002
【図２】
0003962435.tif 000003
【図３】
0003962435.tif 000004
【図４】
0003962435.tif 000005