(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
順次下記工程：
（１）鋼製パイプを脱脂・酸洗・水洗する前処理工程、
（２）該鋼製パイプの外周面に亜鉛−ニッケル系合金電気めっき皮膜を形成する工程、
（３）外周面にめっき皮膜を形成してなる鋼製パイプを水洗する工程、
（４）得られた鋼製パイプの外周面に形成されためっき皮膜面及び内周面に、ニッケルイオン（Ｎｉ２＋）として３〜６００ｐｐｍのニッケルを含有するクロメート処理液に浸漬してクロメート処理を行ない、クロメート皮膜を形成する工程、及び
（５）水洗・乾燥する工程
よりなることを特徴とする耐食性鋼製パイプの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、亜鉛−ニッケル系合金電気めっき部材の製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】
従来、亜鉛−ニッケル系合金電気めっき部材は、順次前処理工程、水洗工程、該部材の表面に亜鉛−ニッケル系合金電気めっき皮膜を形成させる電気めっき工程、水洗工程、得られた部材をクロメート処理液に浸漬して処理するクロメート処理工程、水洗工程および乾燥工程を経て製造されている。
【０００３】
ところが、部材の形状によっては、例えば鋼製パイプのように、外周面は電気めっきされても内周面は電気めっきされないものもある。このように電気めっきに際し、非めっき部分を生ずる形状の部材の表面に亜鉛−ニッケル系合金電気めっき皮膜を形成させ、次いでクロメート処理液に浸漬してクロメート処理を行なうと、非めっき部分が発錆する欠点がある。例えば、その内周面がクロメート処理により発錆した亜鉛−ニッケル系合金電気めっき部材としての鋼製パイプを自動車などの各種工業用部品の配管系統などに使用するとエンジン系統、パワーステアリング系統、ブレーキ系統などに詰りを生じたり、機能に支障を来たす恐れがある。
【０００４】
本発明者は、上記問題点を解決するために、鋭意研究の結果、上記クロメート処理液に微量のニッケルを添加してクロメート処理を行なうことにより、非めっき部分の発錆を防止し得ることを見出し本発明を完成するに至った。
【０００５】
本発明は、電気めっきに際し、その表面に非めっき部分を生ずる形状の部材の表面に、亜鉛−ニッケル系合金電気めっき皮膜を形成させ、次いでクロメート処理液に浸漬してクロメート処理するにあたり、クロメート処理時に発生する非めっき部分の発錆を防止しうる該部材の製造方法を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
すなわち、本発明は、電気めっきに際し、その表面に非めっき部分を生ずる形状の部材の表面に、亜鉛−ニッケル系合金電気めっき皮膜を形成させ、次いでクロメート処理液に浸漬してクロメート処理する亜鉛−ニッケル系合金電気めっき部材の製造方法であって、該クロメート処理液にニッケルイオン（Ｎｉ2+）として３〜６００ｐｐｍのニッケルを添加してクロメート処理時に生ずる非めっき部分の発錆を防止することを特徴とする亜鉛−ニッケル系合金電気めっき部材の製造方法を提供するものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明方法に用いられる部材は、電気めっきに際し、その表面に非めっき部分を生ずる形状を有し、例えば各種の工業用鋼製パイプ類などがあげられる。該パイプ類では、外周面は電気めっきされても、内周面は電気めっきされていない。
【０００８】
上記部材の表面に亜鉛−ニッケル系合金電気めっき皮膜を形成する方法は、従来公知の方法を適宜選定して用いることができる。
【０００９】
本発明方法において用いられる亜鉛−ニッケル系合金は従来公知のものを適宜選定して使用することが可能であり、亜鉛およびニッケルを主成分とする。
【００１０】
本発明方法に用いられるクロメート処理液は、６価のクロムイオンと硫酸、塩酸などの無機酸を主成分とする公知の処理液に、ニッケルイオン（Ｎｉ2+）として３〜６００ｐｐｍ、好ましくは５〜３００ｐｐｍのニッケルを添加したものが使用される。ニッケルの添加量が３ｐｐｍ未満では、非めっき部分の発錆を十分に防止することができず、また６００ｐｐｍを超えるとクロメート処理後の皮膜の表面がぼけて外観が低下するので好ましくない。
【００１１】
本発明方法において、電気めっき皮膜を形成した部材をクロメート処理液に浸漬してクロメート処理する方法は、従来公知のクロメート処理液を用いる場合と同様に行なうことができる。
【００１２】
本発明方法により得られる亜鉛−ニッケル系合金電気めっき部材は、非めっき部分の発錆がなく、加工して自動車などのエンジン系統、パワーステアリング系統、ブレーキ系統などの配管系統における各種工業用部品として使用した場合、発錆による詰りがなく、好適に使用することができる。
【００１３】
【実施例】
以下、実施例および比較例により本発明をさらに詳しく説明する。
【００１４】
試料部材の製造例
鋼製パイプ（外径１０ｍｍ、内径８ｍｍ、長さ３０ｃｍ）を脱脂・酸洗・水洗した後、下記組成：
ＮｉＳＯ4 ・６Ｈ2 Ｏ            ９０ｇ／ｌ
ＮｉＣｌ2 ・６Ｈ2 Ｏ            １０ｇ／ｌ
ＺｎＳＯ4 ・７Ｈ2 Ｏ            ５０ｇ／ｌ
Ｈ3 ＢＯ3                       ２０ｇ／ｌ
グルコン酸ソーダ                ６０ｇ／ｌ
ピペロナール                  ０．３ｇ／ｌ
リグニンスルホン酸            ０．０４ｇ／ｌ
よりなる酸性浴中でｐＨ３、温度３０℃の条件下、常法により電気めっきを行なって、パイプ外周面に亜鉛−ニッケル系合金電気めっき皮膜を形成させた。次いで常法により水洗して試料部材を得た。
【００１５】
実施例１
製造例で得られた試料部材を、硫酸でｐＨ２に調整され、クロム酸（ＣｒＯ3 ）５ｇ／ｌ、硫酸ニッケルをニッケルイオンとして１０ｐｐｍ含有するクロメート処理液中に、２５℃で３０秒間浸漬してクロメート処理を行なった。次いで常法により水洗し、６０℃で５分間乾燥して亜鉛−ニッケル系合金電気めっき鋼製パイプ部材を得た。目視観察の結果、得られたパイプ部材の非めっき部分たる内周面における発錆は全く認められなかった。形成されたクロメート皮膜の色調は良好であった。塩水噴霧試験による耐食性も良好であった。
【００１６】
実施例２
クロメート処理液中のニッケルイオンの含有量を３００ｐｐｍとした以外、実施例１と同様の実験を行なったところ、実施例１と同様の結果が得られた。
【００１７】
比較例１
ニッケルイオンを含有しないクロメート処理液を用いた以外、目視観察の結果、得られたパイプ部材の非めっき部分たる内周面全面に薄茶色の発錆が認められた。
【００１８】
比較例２
クロメート処理液中のニッケルイオンの含有量を１ｐｐｍとした以外、実施例１と同様の実験を行なったところ、比較例１と同様の結果が得られた。
【００１９】
比較例３
クロメート処理液中のニッケルイオンの含有量を１０００ｐｐｍとした以外、実施例１と同様の実験を行なったところ、目視観察の結果、形成されたクロメート皮膜の色調がぼけて外観が低下した。
【００２０】
【発明の効果】
本発明方法によれば、非めっき部分を有する亜鉛−ニッケル系合金電気めっき部材のクロメート処理時の非めっき部分における発錆を完全に防止することが可能であり、本発明方法により得られた部材を自動車などの工業用部品としてエンジン系統などに使用すると非めっき部分の発錆による詰りなどの問題を解消することができる。