(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアインナパネルの側面の所定位置に位置決めて配置されたインナハンドルと、
上端部を前記ドアインナパネルの上縁部に係止し当該係止した部分を支点にドアインナパネル側へ回動することによって、前記インナハンドルを露出させる開口部を有するドアトリムと、
前記インナハンドルに前記ドアトリムに向かって突き出るように設けられた位置決め基準用の突起部と、
前記ドアトリムの裏面に形成され、前記突起部のドア幅方向に対して噛合い可能な噛合い部とを有し、
前記インナハンドルは、前記ドアトリムの開口部を覆う意匠面が表面に形成されたベースを有し、
前記突起部は、前記ベースの上側から前記ドアトリムに向かって突き出る先細の位置決め爪から構成され、
前記噛合い部は、前記ドアトリムの裏面に前記位置決め爪の先細の形状に合わせてドア幅方向にハの字状に配置された一対の位置決めリブから構成され、
前記突起部と前記噛合い部とが、前記ドアインナパネルに前記ドアトリムが重なり合うまでに、前記開口部と前記インナハンドルとの位置合わせをなすよう、徐々に噛合うようにしてあることを特徴とするドアトリムの位置決め構造。
【請求項２】
前記インナハンドルのベースは、前記ドアインナパネルの側面の所定位置に位置決める仮止め部と、該仮止めにしたがい前記ドアインナパネルの側面と重なる本固定用の取付け部とを有して形成され、
前記ドアトリムは、該ドアトリムが位置決められるにしたがい、前記取付け部と重なる重合を有して形成され、
仮止めの前記インナハンドルに前記ドアトリムが合わせられた後、互いに重なる前記ドアインナパネルのパネル部分、前記インナハンドルの取付け部、前記ドアトリムの重合部の三者が、外部からねじ込まれるねじ部材で共締めされるようにしてあることを特徴とする請求項１に記載のドアトリムの位置決め構造。
【請求項３】
ドアインナパネルの側面の所定位置に位置決めて配置されたインナハンドルと、
上端部を前記ドアインナパネルの上縁部に係止し当該係止した部分を支点にドアインナパネル側へ回動することによって、前記インナハンドルを露出させる開口部を有するドアトリムと、
前記インナハンドルに前記ドアトリムに向かって突き出るように設けられた位置決め基準用の突起部と、
前記ドアトリムの裏面に形成され、前記突起部のドア幅方向に対して噛合い可能な噛合い部とを有し、
前記インナハンドルは、前記ドアトリムの開口部を覆う意匠面が表面に形成されたベースを有して構成され、
前記インナハンドルのベースは、前記ドアインナパネルの側面の所定位置に位置決める仮止め部と、該仮止めにしたがい前記ドアインナパネルの側面と重なる本固定用の取付け部とを有して形成され、
前記ドアトリムは、該ドアトリムが位置決められるにしたがい、前記取付け部と重なる重合部を有して形成され、
仮止めの前記インナハンドルに前記ドアトリムが合わせられた後、互いに重なる前記ドアインナパネルのパネル部分、前記インナハンドルの取付け部、前記ドアトリムの重合部の三者が、外部からねじ込まれるねじ部材で共締めされるようにしてあり、
前記突起部と前記噛合い部とが、前記ドアインナパネルに前記ドアトリムが重なり合うまでに、前記開口部と前記インナハンドルとの位置合わせをなすよう、徐々に噛合うようにしてあることを特徴とするドアトリムの位置決め構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ドアインナパネルの車室側の側面に装着されるドアトリムのドア幅方向の位置決めをなすドアトリムの位置決め構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のドアは、ドアインナパネルの車室側にドアロックの操作のためのインナハンドルや内装材としてのドアトリムを組込むことが行われている。
【０００３】
ドアトリムの組込みには、通常、ドアインナパネルの車室側の側面の所定位置にインナハンドルを組付けておき、その後から、インナハンドルを車室側に露出させる開口部が形成されたドアトリムを、ドアインナパネルの側面に装着することが行われている。
【０００４】
具体的には、ドアトリムの組込みには、ドアトリムの上縁部を、インナハンドルを組込んであるドアインナパネルの上縁部に係止させた後、同係止部分を支点に残りのドアトリム部分をドアインナパネル側へ回動して、ドアインナパネルの側面に重なり合わせて、開口部からインナハンドルを露出させることが行われている。
【０００５】
ところで、ドアの車室側は、特に乗員の目にさらされやすいので、良好な見栄えが求められる。
【０００６】
ところが、ドアトリムは、樹脂製で、ドア幅方向ならびに上下方向に延びる大きな外形の部品なので、製品上のばらつきが多い。しかも、ドアトリムのドア幅方向ほぼ中央には、インナハンドルを車室側に露出させる開口部があるために、ドアトリムのばらつきが、インナハンドルに対する取付寸法の差異、具体的にはインナハンドルと開口部の縁部との間の隙間となって表れやすい。
【０００７】
ところで、インナハンドルの周辺で発生する隙間（ばらつき）のうち、ドア幅方向の両側部分での隙間は、目視しにくい上下方向両側とは異なり、直接、乗員の目感で評価される。つまり、この部分での取付寸法のばらつきが見栄えを左右する。
【０００８】
このため、この乗員の目に付きやすい取付寸法のばらつき（隙間の発生）を防ぐ対策として、従来、ドアトリムの開口部を覆う別体なハンドルカバーを用いた構造が採用されてきた。
【０００９】
同構造は、ドアインナパネルにドアトリムを組付けた後、ドアトリムの開口部内に該開口部を覆うように別体なハンドルカバーを収め、同ハンドルカバーをドア幅方向にずらすことで隙間が表れないようにして、取付寸法のばらつきを吸収する構造である。
【００１０】
ところが、同構造は、別体なハンドルカバーを用いるので、部品点数が多くなる上、調整作業も増え、作業能率が悪くなる。
【００１１】
そこで、インナハンドルのベース自体にハンドルカバーとしての機能をもたせて、目視作業で、ドアトリムに形成されている開口部とドアインナパネルに付いているインナハンドルの周辺との形状を位置合わせしながら、ドアトリムをドアインナパネルに重ね合わせる手法が提案されている。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、インナハンドルと開口部との位置決めは、かなりの精度で正確に位置合わせすることが求められる。
【００１３】
ところが、インナハンドルの周部は、ハンドルの形状により、各部が変化している上、ハンドルを操作しやすく露出させる開口部の各部も、そのインナハンドルにマッチするよう形が複雑に変化している。
【００１４】
このため、位置決めには、細心の作業が求められ、簡単には高い精度での位置合わせができない問題がある。
【００１５】
一方、ドアインナパネルとドアトリムとの間で取付位置を規定して、ドアインナパネルに付いたインナハンドルとドアトリムの開口部とを合わせることも試みたが、インナハンドルは奥に収まっているので、一人の作業者では、ドアトリムとドアインナパネルとを目視作業で位置決めることはできても、インナハンドルと開口部とを直に目視できないために、インナハンドルと開口部との位置合わせは困難である。しかも、ドアトリムとドアインナパネルとを位置合わせする手法からでは、ドアインナパネルとインナハンドルとの間のばらつきが考慮されていないから、正確にインナハンドルとドアトリムの開口部とを位置合わせをすることは難しい。
【００１６】
本発明は上記事情に着目してなされたもので、その目的とするところは、容易にドアトリムの開口部をドアインナパネルに付いたインナハンドルに対して位置決められるようにしたドアトリムの位置決め構造を提供することにある。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１に記載のドアトリムの位置決め構造は、ドアインナパネルの側面の所定位置に配置されるインナハンドルに、ドアトリムに向かって突き出る位置決め基準用の突起部を設け、ドアトリムの裏面に、上記突起部のドア幅方向に対して噛合い可能な噛合い部を形成した。インナハンドルには、ドアトリムの開口部を覆う意匠面を表面に有するベースを持つ構造を採用した。突起部を、ベースの上側からドアトリムに向かって突き出る先細の位置決め爪から構成し、噛合い部を、ドアトリムの裏面に位置決め爪の先細形状に合わせてドア幅方向にハの字状に配置された一対の位置決めリブから構成した。これら突起部と噛合い部とが、ドアインナパネルの側面にドアトリムが重なり合うまでに徐々に噛合いを進むようにして、開口部をインナハンドルに位置決められるようにした。
【００１８】
これにより、インナハンドルと開口部との合わせ具合を目視しながら位置合わせするという面倒で困難な作業を必要とせずに、今までのトリムを組込む作業をそのまま行うだけで、同時にインナハンドルと開口部とにおけるドア幅方向の位置決めが行われる。また、高い意匠性が確保される。また、簡単な構造でインナハンドルに対する開口部の位置決めが行えるようになる。
【００１９】
請求項２に記載のドアトリムの位置決め構造は、上記目的に加え、今までのインナハンドルを固定するねじ構造をそのまま流用して、位置決めを終えたドアトリムの固定が行えるよう、インナハンドルのベースを、ドアインナパネルの側面の所定位置への配置に用いられる仮止め部と仮止めにしたがいドアインナパネルの側面と重なる本固定用の取付け部とを有して形成し、さらにドアトリムにドアトリムが位置決められるにしたがい取付け部と重なる重合部を有して形成し、仮止めされたインナハンドルにドアトリムが位置決められた後、重なるドアインパネルのパネル部分、インハンドルの取付け部、ドアトリムの重合部の三者を、外部からねじ込まれるねじ部材で共締めされるようにしたことにある。
【００２０】
上記目的を達成するために請求項３に記載のドアトリムの位置決め構造は、ドアインナパネルの側面の所定位置に配置されるインナハンドルに、ドアトリムに向かって突き出る位置決め基準用の突起部を設け、ドアトリムの裏面に、上記突起部のドア幅方向に対して噛合い可能な噛合い部を形成した。インナハンドルには、ドアトリムの開口部を覆う意匠面を表面に有するベースをもつ構造を採用した。インナハンドルのベースを、ドアインナパネルの側面の所定位置への配置に用いられる仮止め部と仮止めにしたがいドアインナパネルの側面と重なる本固定用の取付け部とを有して形成し、さらにドアトリムにドアトリムが位置決められるにしたがい取付け部と重なる重合部を有して形成し、仮止めされたインナハンドルにドアトリムが位置決められた後、重なるドアインナパネルのパネル部分、インナハンドルの取付け部、ドアトリムの重合部の三者を、外部からねじ込まれるねじ部材で共締めされるようにしてある。これら突起部と噛合い部とが、ドアインナパネルの側面にドアトリムが重なり合うまでに徐々に噛合いを進むようにして、開口部をインナハンドルに位置決められるようにした。
【００２１】
これにより、インナハンドルと開口部との合わせ具合を目視しながら位置合わせするという面倒で困難な作業を必要とせずに、今までのトリムを組込む作業をそのまま行うだけで、同時にインナハンドルと開口部とにおけるドア幅方向の位置決めが行われる。また、高い意匠性が確保される。また、今までのインナハンドルを固定するねじ構造をそのまま流用して、位置決めを終えたドアトリムの固定が行える。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図１ないし図８に示す一実施形態にもとづいて説明する。
【００２３】
図１は、自動車のドア、例えば乗用車のフロンドドアを車室側から見た斜視図を示し、図２は同ドアの一部を分解した斜視図を示していて、同図中１はフロントドアのドア本体を示している。
【００２４】
ドア本体１は、例えば図２に示されるようにほぼ角形のハット形状に形成されたドアインナパネル２とほぼ平板状に形成されたドアアウタパネル３とを箱形に組合わせて形成される。このドア本体１の上部の前後端（ドア幅方向の前後端）からはサッシュ４が延びている。また車室側に向くドアインナパネル２の側壁の前後方向中央（ドア幅方向の中央）上段側には、インナハンドル収容用の凹陥部５が形成されている。
【００２５】
６はインナハンドルである。このインナハンドル６は、例えば図３および図４に示されるようにたてに向いたほぼ平板状のベース７を有している。このベース７の表面となる車室側に向く側面には、ドアロック機構から延びるワイヤー（いずれも図示しない）につながるバー状のハンドル８が回動可能に組付けてある。またベース７の表面には、ハンドルカバーにならう形状や色彩の意匠面７ａが形成されていて、ベース７にハンドルカバーとしての機能をもたせている。
【００２６】
このインナハンドル６が、仮止め構造を用いて、図２（ａ）に示されるように凹陥部５の底壁５ａの所定位置に配置させてある。
【００２７】
仮止め構造には、図４に示されるようにベース７の裏面の一部、例えば後方寄り（ドア幅方向後側）の地点に仮止め用の係止爪９（仮止め部に相当）を形成し、凹陥部５の底壁５ａの後方寄り（ドア幅方向後側）の地点に係止孔１０を形成した構造が用いられている。
【００２８】
具体的には、係止爪９は、例えばベース７の裏面から突き出て後方（ドア幅方向）へドアインナパネル２の厚み寸法分、ベース７から隙間を空けてＬ字形に曲げてある。
【００２９】
係止孔１０は、係止爪９が車室側から余裕を持って差し込める大きさの開口１０ａと、係止爪９の根元側が挿通できる大きさの開口１０ｂとを、前後方向に並べて互いに連通させた構造が用いられている。なお、開口１０ｂは後方側に配置してある。
【００３０】
そして、係止孔１０は、予めハンドル取付位置にしたがった地点に形成されていて、ベース７から突き出た係止爪９を、図２（ｂ）、図５および図６に示されるようにベース７の裏面が底壁５ａと突き当たるまで開口１０ａへ差し込んだ後、後方へ止まるまでスライドさせると、係止爪９が開口１０ｂへ移動して、当該開口１ｂの開口縁と係止するようにしてある。これで、インナハンドル６がドアインナパネル２に支持されるようにしてある。具体的には、図６（ｃ）に示されるようにインナハンドル６は、開口１０ｂの開口縁を挟んでドアインナパネル２の裏面側（開口１０ｂの裏面開口縁）に配置される係止爪９と、ドアインナパネル２の表面側に配置されるベース７とで挟み込まれて、底壁５ａ上の所定位置に位置決められる。なお、図５中１ａはウインドパネルを示す。
【００３１】
また図３および図４に示されるようにインナハンドル６のベース７の上部には、インナハンドル６の本固定（動かせないよう固定）用として、開口１０ａと隣接した底壁５ａ部分に形成してあるねじ孔部１１（底壁５ａに穿設された小孔１１ａと、同小孔１１ａと連なるよう底壁５ａの裏面に接合されたナット部材１１ｂからなる）と組合う取付け片１２（取付け部に相当）が形成してある。この取付け片１２は、小孔１３が形成された帯板部をベース７の上部から突き出して形成される。この取付け片１２が、仮止めされたインナハンドル６のねじ孔部１１と小孔１３とが合致するよう底壁５ａの表面と重なり合う。そして、この重なり合う部分から、インナハンドル固定用のねじ部材１４がねじ込まれると、インナハンドル６が固定されるようにしてある。
【００３２】
１５は、ドアインナパネル２の車室側の側面に組付く樹脂製のドアトリムである。ドアトリム１５は、図２に示されるようにドア本体１の前後方向（ドア幅方向）ならびに上下方向に延びる平板状部１５ａと該平板状部１５ａの上端部からほぼＬ形に曲がる上部分１５ｂとを有している。上部分１５の先端部からは、図７にも示されるように係止部、例えば下方に向かって突き出る係止条１５ｃが突き出ている。なお、平板状部１５ａには、アームレスト１６やスピーカ孔部１７（スピーカ音を車室へ出す孔）などが形成されている。
【００３３】
これにより、ドアトリム１５は、図２（ａ）に示されるように係止条１５ｃをドアインナパネル３の上端部に形成されているコ字形の係合受け部３ｃ（図５に図示）に係止してから、同係止した部分を支点にドアインナパネル３側へ押し込む（回動）ことにより、アームレスト１６やスピーカ孔部１７が有る平板状部１５ａがドアインナパネル３の側面（車室側）に重なり合う構造にしてある。
【００３４】
平板状部１５ａの外周部の各部には、図２に示されるように平板状部１５ａの裏面から噛合い部分が突き出た姿勢で、トリム固定用のクリップ１８が組付けてある。これで、平板状部１５ａがドアインナパネル３に重なり合うにしたがい、各クリップ１８の噛合い部が、ドアインナパネル３の外周側の各部に形成してあるクリップ孔１９と噛合うようにしてある。
【００３５】
また平板状部１５ａには、図２に示されるようにアームレスト１６やスピーカ孔部１７の他に、インナハンドル６露出用の開口部２０が形成されている。この開口部２０は、例えば図４に示されるようにインナハンドル６の各部形状に合わせて、ハンドル８やハンドル操作のために手指を挿入できる領域を開口し、それ以外の部分を覆い隠したほぼ矩形の開口で形成してある。なお、開口部２０の開口縁の各部には、ベース７の外周部と突き当って組合う、トリム裏面へ突き出る周壁部２０ａが形成してある。
【００３６】
これにより、開口部２０がインナハンドル６の周辺形状に対して位置決めされると、インナハンドル６が、開口から車室側に露出される。と同時に周壁部２０ａの先端がベース７の外周部と突き当って、ベース７の意匠面７ａを底面としたハンドル操作用の手指が挿入可能な凹部分を形成する。
【００３７】
この位置決めのとき、インナハンドル６と開口部２０との前後方向（ドア幅方向）の部位で隙間が発生しないよう、ドアトリム１５の開口部２０を、基準となるドアインナパネル２に付いているインナハンドル６の周辺形状に合わせながら、ドアインナパネル２の側面に重ね合わせることが求められる。
【００３８】
このドアトリム１５の位置決めを容易にする工夫として、インナハンドル６およびドアトリム１５にガイド構造が組付けてある。
【００３９】
このガイド構造には、図３および図４に示されるようにベース７、例えば取付け片１２と隣接するベース７の上部分に、位置決め基準用の突起部、例えば帯状の位置決め爪２１を突設した構造と、位置決め爪２１と対応するドアトリム１５の裏面、例えば周壁部２０ａのうち、図７に示されるように開口部２０の上側の縁部から裏面下側へ傾斜して延びている周壁部分２０ｂの裏面に、位置決め爪２１のドア幅方向両側に対して噛合い可能な噛合い部、例えば一対の位置決めリブ２２を突設した構造とを組合わせた構造が採用されている。
【００４０】
位置決め爪２１は、例えば先端部が先細に形成してある横向き（ドア幅方向にならう向き）の帯状板を上方へ向かって延ばし、先端側を車室側へくの字状に折り曲げて形成してある。これで、先端側をドアインナパネル２に向かって進行する進行方向に向かって突き出させている。
【００４１】
一対の位置決めリブ２２は、位置決め爪２１の先細部２１ａの形状に合わせて、周壁部分２０ｂの裏面に、図３、図４および図８に示されるようにドア幅方向沿いにハの字状に配置させてなる。
【００４２】
これにより、位置決め爪２１と位置決めリブ２２とは、ドアトリム１５の平板状部１５ａがドアインナパネル２の側面に重なり合うまでの間で、徐々に噛合いが進むようにしてある。この噛合いがもたらすドア幅方向でのガイド機能により、ドアトリム１５がドアインナパネル２に重なるまでに、基準となるインナハンドル６の周辺形状に対して、開口部２０が所期に合わされる構造にしてある。
【００４３】
この他、図４および図７に示されるように周壁部分２０ｂの一部には、ドアトリム１５が位置決められるにしたがい、インナハンドル６の取付け片１２と重なり合う重合部２３が形成されている。この重合部２３には、取付け片１２の小孔１３と連なる通孔２３ａが形成されていて、ドアトリム１５が位置決められた後、車室側から、インナハンドル６を本固定するねじ部材１４を、通孔２３ａから、重なる重合部２３、取付け片１２を通じて、底壁５ａへねじ込むと、当該三者が共締めされるようにしてある。
【００４４】
これで、ドアトリム１５を組込む作業からインナハンドル６を本固定する作業をそのまま流用して、一人の作業者で、面倒なドアトリム１５の位置決め、さらにはドアトリム１５の固定までを行えるようにしている。
【００４５】
すなわち、今、図２（ａ）のように所定位置にインナハンドル６が仮止め（仮組み）されているドアインナパネル２に対して、ドアトリム１５を組付けるとする。
【００４６】
このときには、まず、作業者は、目測などで、開口部２０の位置をインナハンドル６の位置に合わせてから、図７（ａ）に示されるようにドアトリム１５の上縁部に有る係止条１５を、ドアインナパネル２の斜め上側から、同ドアインナパネル２の上縁部に有る係合受け部３ｃに差し込んで、同係合受け部３ｃに係止する。続いて、図７ａ（ａ）中の矢印のようにドアトリム１５の平板状部１５ａをドアインナパネル２側へ押し込む。
【００４７】
すると、ドアトリム１５は、係止した部分を支点に回動変位する。
【００４８】
ここで、開口部２０は、インナハンドル６の位置に大体合わせてあるから、ドアトリム１５の回動にしたがい、図８（ａ）に示されるようにドアトリム１５（周壁部分２０ｂ）の裏面に有る一対の位置決めリブ２２が、インナハンドル６のべース７から突き出ている位置決め爪２１の先端に向かって進行する。
【００４９】
そして、平板状部１５ａがドアインナパネル２に接近するにしたがい、位置決め爪２１の先端が、位置決めリブ２２間に差し込まれる。
【００５０】
ここで、位置決め爪２１の先端は先細であり、位置決めリブ２２は同先細形状に対応してハの字状に配置されているから、たとえドアトリム１５のドア幅方向で位置ずれを起こしていたり、ドアトリム１５自身がドア幅方向において製品ばらつきを起こしていたりしていても、図８（ｂ）に示されるように位置決め爪２１の先細部２１ａが、斜めの位置決めリブ２２でガイドされながら当該リブ間へ徐々に進んで、所定に噛合うようになる。
【００５１】
この噛合いにより、ドアトリム１５のドア幅方向のばらつきや位置ずれは、位置決め爪２１を基準に矯正される。この矯正により、ドアトリム１５は、図１に示されるようにインナハンドル露出用の開口部２０とインナハンドル６の周辺形状（ベース７を含む全体形状）とが互いに合わさるよう位置決められる（ドア幅方向）。
【００５２】
このドアトリム１５の位置決め（ドア幅方向）が、平板状部１５ａがドアインナパネル２の側面に重なり合うまでに完了する。
【００５３】
そして、平板状部１５ａが重なり合うにしたがい、平板状部１５ａの外周部から突き出ているクリップ１８の噛合い部がドアインナパネル３の外周側に有るクリップ孔１９と噛み合い、ドアトリム１５をドアインナパネル３にクリップ止めする。また図７（ｂ）に示される開口部２０の開口縁から延びている重合部２３が、インナハンドル６の取付け片１２と重なり合い、通孔２３ａを小孔１３に位置決める。さらに開口部２０の開口縁から裏面方向に突き出ている周壁２０ａの先端がベース７の外周縁に突き当る。
【００５４】
これにより、ベース７の意匠面７ａが、周壁２０ａと共に開口部２０の開口を覆うように配置され、インナハンドル６回りが形作られる。
【００５５】
その後、図７（ｃ）に示されるようにインナハンドル６を止めるねじ部材１４を、車室側から通孔２３ａへ螺挿することにより、ねじ部材１４が重なり合う重合部２３、取付け片１２を通じて、底壁５ａに有るねじ孔部１１にねじ込まれ、位置決めを終えたドアトリム１５が、インナハンドル６と一緒に共締めされ、ドアインナパネル２に固定される。
【００５６】
このようにインナハンドル６に対するハンドル露出用の開口部２０の位置決めは、インナハンドル６と開口部２０とを目視しながら位置合わせするという面倒で熟練を要する作業を必要とせずに、今まで行われていたドアトリム１５を組込む作業をそのまま行うだけで、ドアトリム１５のドア幅方向のばらつきが是正されて、開口部２０とインナハンドル６の周辺形状との位置決めができる。
【００５７】
したがって、一人の作業者で、容易に乗員の目に付きやすいインナハンドル６のドア幅方向における取付寸法のばらつき（隙間の発生）を防ぐことができる。特にかなりの位置決め精度が要求される、意匠面７ａをもつベース７を採用したインナハンドル６でも、簡単に高い精度の位置合わせが行えるので、高い意匠性が確保できる。
【００５８】
しかも、ドアトリム１５のドア幅方向のばらつきは、ドアインナパネル２のほぼドア幅方向中央に組付くインナハンドル６を基準に是正されて、ドア幅方向中央から両側にほぼ均等に振り分けられるので、前・後のサッシュ４とこれに向き合うドアトリム端との間の隙間はいずれも均等であり、組付いたドアインナパネル２の見栄えが損なわれずにすむ。
【００５９】
そのうえ、ドアトリム１５の位置決めは、インナハンドル６のベース７に先細の位置決め爪２１を形成し、ドアトリム１５の裏面にハの字状の位置決めリブ２２を形成しただけなので、簡単な構造ですむ。
【００６０】
さらに、インナハンドル６を固定するねじ部材１４で、ドアトリム１５、インナハンドル６を、ドアインナパネル２に共締めする構造により、今までのインナハンドル６を固定するねじ構造をそのまま流用して、ドアトリム１５の固定までができ、ドアトリム１５を組付ける作業能率が低下することはない。
【００６１】
なお、本発明は上述した実施形態に限定されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施しても構わない。例えば上述した実施形態では、ドアトリムを位置決める構造として、爪とその両側に配置されるリブとを組み合せた構造を採用したが、それ以外の構造を用いて、ドアトリムをインナハンドルを基準に位置決めるようにしてもよい。
【００６２】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１に記載の発明によれば、インナハンドルと開口部とを目視しながら位置合わせするという面倒で熟練を要する作業を必要とせずに、基準用の突起部と噛合い部とを用いて、容易にドアトリムの開口部をインナハンドルに対して位置決めることができる。
【００６３】
しかも、ドアトリムのドア幅方向のばらつきは、ドアインナパネルのほぼドア幅方向中央に組付くインナハンドルを基準に是正されて、ドア幅方向中央から両側にほぼ均等に振り分けられるので、組付いたドアインナパネルの見栄えが損なわれずにすむ。
【００６４】
また、上記効果に加え、かなりの位置決め精度が要求される、表面に意匠面を形成したベースを採用したインナハンドルでも、簡単に高い精度の位置合わせが実現できる。また、上記効果に加え、簡単な構造で、インナハンドルに対する開口部の位置決めができるといった効果を奏する。
【００６５】
請求項２に記載の発明によれば、上記効果に加え、今までのインナハンドルを固定するねじ構造をそのまま流用して、位置決めを終えたドアトリムの固定ができ、トリムの組付作業性が損なわずにすむといった効果を奏する。
【００６６】
請求項３に記載の発明によれば、インナハンドルと開口部とを目視しながら位置合わせするという面倒で熟練を要する作業を必要とせずに、基準用の突起部と噛合い部とを用いて、容易にドアトリムの開口部をインナハンドルに対して位置決めることができる。しかも、ドアトリムのドア幅方向のばらつきは、ドアインナパネルのほぼドア幅方向中央に組付くインナハンドルを基準に是正されて、ドア幅方向中央から両側にほぼ均等に振り分けられるので、組付いたドアインナパネルの見栄えが損なわれずにすむ。また、上記効果に加え、かなりの位置決め精度が要求される、表面に意匠面を形成せいたベースを採用したインナハンドルでも、簡単に高い精度の位置合わせが実現できる。また、上記効果に加え、今までのインナハンドルを固定するねじ構造をそのまま流用して、位置決めを終えたドアトリムの固定ができ、トリムの組付作業性が損なわずにすむといった効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態のフロントドアを車室側から見た状態を示す斜視図。
【図２】（ａ）は同ドアからドアトリムを外した状態を示す斜視図。
（ｂ）はさらにドアからインナハンドルを外した状態を示す斜視図。
【図３】ドアインナパネルに付いているインナハンドルとドアトリムとが組合っている状態を示す斜視図。
【図４】同構造をドアインナパネル、インナハンドル、ドアトリムとに分解した状態を示す斜視図。
【図５】インナハンドルをドアインナパネルに組込むときを説明するための断面図。
【図６】同インナハンドルが係止爪によってドアインナパネルに仮止めされるときを説明するための断面図。
【図７】インナハンドルが仮止めされたドアインナパネルにドアトリムを組付ける作業を説明するための断面図。
【図８】同組付けの途中で、インナハンドルの位置決め取付け爪とドアトリム裏面の位置決めリブとが噛合うことを説明するための図。
【符号の説明】
１…ドア本体
２…ドアインナパネル
４…サッシュ
５…凹陥部
６…インナハンドル
７…ベース
７ａ…意匠面
８…ハンドル
９…係止爪（仮止め部）
１０…係止孔
１１…ねじ孔部
１２…取付け片（取付け部）
１４…ねじ部材
１５…ドアトリム
１５ｃ…係止条
１８…クリップ
１９…クリップ孔
２０…開口部
２１…位置決め爪（突起部）
２２…位置決めリブ（噛合い部）
２３…重合部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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