(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
立てた外筒の内面上端に上部オイルシール、その下に上部軸受を取付け、前記外筒の内面途中に下部軸受、その下に下部オイルシールを取付け、これら上部・下部オイルシール及び上部・下部軸受にダンパチューブを上下動可能に挿入し、上部・下部オイルシールと外筒とダンパチューブとで囲った空間を上部・下部オイルシール及び上部・下部軸受を潤滑するための潤滑油を溜めた潤滑油室とした倒立型ストラットダンパであって、
前記上部・下部オイルシールに各々上部・下部軸受を添わせるとともに、上部・下部軸受間に上部軸受の下り及び下部軸受の上りを抑える薄板の上部円筒を介在させたことを特徴とする倒立型ストラットダンパ。
【請求項２】
前記下部オイルシールの下に、外周溝付リングを置き、このリングの外周溝へ前記外筒を縮径することにより外周溝付リングを固定し、このリングで下部オイルシールの下りを防止したことを特徴とする請求項１記載の倒立型ストラットダンパ。
【請求項３】
前記下部オイルシールの下に、外周溝付リングを置き、このリングの外周溝へ前記外筒を局部的に凹ませることによりリングを固定し、このリングで下部オイルシールの下りを防止したことを特徴とする請求項１記載の倒立型ストラットダンパ。
【請求項４】
前記下部オイルシールとその下方の外筒の下蓋との間に下部オイルシールの下りを防止する薄板の下部円筒を介在させたことを特徴とする請求項１記載の倒立型ストラットダンパ。
【請求項５】
前記潤滑油室に中空弾性体を介在させた上で、潤滑油をフルに充填し、この潤滑油の温度変化に伴う体積変化を前記中空弾性体で吸収させるようにしたことを特徴とする請求項１記載の倒立型ストラットダンパ。
【請求項６】
前記中空弾性体の浮き上がりを制限するストッパを潤滑油室に設けたことを特徴とする請求項５記載の倒立型ストラットダンパ。
【請求項７】
前記上部・下部軸受の少なくとも一方は、外筒の内面に臨む外面を中高形状にしたことを特徴とする請求項１記載の倒立型ストラットダンパ。
【請求項８】
前記外筒の外周の上部・下部オイルシール間に、凹溝を設けるとともに廻り止め部材を取付け、リングの一箇所を切断してなるリングストッパを前記凹溝に嵌合し、この凹溝から突出させたリングストッパ部分に懸架スプリングの下部スプリングシートの段部を掛けるとともに下部スプリングシートの一部を前記廻り止め部材に結合したことを特徴とする請求項１記載の倒立型ストラットダンパ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は倒立型ストラットダンパー、特にその潤滑油室の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
倒立型ストラットダンパーに係る技術として、例えば実公昭４８−６１５３号公報「オイルダンパーの潤滑装置」があり、外筒７に２個の軸受９，１０を介してシリンダ２を収納し、このシリンダ２を進退可能とし且つシリンダ２に軸直角方向の力が作用しても軸受９，１０を介して丈夫な外筒７で受けさせることにより曲げモーメントに耐えるというものであり、軸受９，１０で挟まれた空間に潤滑油を送って軸受９，１０を潤滑するという技術である。
【０００３】
同公報の第３図によれば、軸受９，１０、オイルシール１７及び弾性体環１４を外筒７に取付ける方法として、外筒７の内面に局部的に環状凹部を形成し、この凹部に軸受９，１０などを嵌め込むというものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前記環状凹部は、外筒７を中ぐり加工にて切削形成するものであるが、この切削加工は高度な技術を要する。そして、環状凹部を形成した部分は肉が薄くなるために外筒７の強度を確保するためには削り代を見込んだ厚肉管を使用しなければならないので、加工費及び材料費が嵩む。そして、環状凹部に軸受９，１０等を嵌合するには組込みにも高度な嵌合技術が必要となり、組立費も嵩む。
そこで、本発明の目的は組立てが簡単な倒立型ストラットダンパを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために請求項１は、立てた外筒の内面上端に上部オイルシール、その下に上部軸受を取付け、前記外筒の内面途中に下部軸受、その下に下部オイルシールを取付け、これら上部・下部オイルシール及び上部・下部軸受にダンパチューブを上下動可能に挿入し、上部・下部オイルシールと外筒とダンパチューブとで囲った空間を上部・下部オイルシール及び上部・下部軸受を潤滑するための潤滑油を溜めた潤滑油室とした倒立型ストラットダンパであって、前記上部・下部オイルシールに各々上部・下部軸受を添わせるとともに、上部・下部軸受間に上部軸受の下り及び下部軸受の上りを抑える薄板の上部円筒を介在させたことを特徴とする。
【０００６】
上部・下部軸受間に薄板の上部円筒を介在させ、この薄板の上部円筒は組立て時に外筒に差込むだけでよいから、組立てが極めて容易になる。
そして、潤滑油室に封入した潤滑油で上部・下部オイルシール及び上部・下部軸受を潤滑できるので、摩擦抵抗が小さくなり、ダンパチューブの円滑な昇降動作が維持でき、倒立型ストラットダンパの寿命を延ばすことができる。
【０００７】
請求項２は、下部オイルシールの下に、外周溝付リングを置き、このリングの外周溝へ外筒を縮径することにより外周溝付リングを固定し、このリングで下部オイルシールの下りを防止したことを特徴とする。
外周溝付リングで確実に下部オイルシールの下降を制限することができる。
【０００８】
請求項３は、下部オイルシールの下に、外周溝付リングを置き、このリングの外周溝へ外筒を局部的に凹ませることによりリングを固定し、このリングで下部オイルシールの下りを防止したことを特徴とする。
外周溝付リングで確実に下部オイルシールの下降を制限することができる。
請求項２に比較して加工は容易となり、加工費を削減することができる。
【０００９】
請求項４は、下部オイルシールとその下方の外筒の下蓋との間に下部オイルシールの下りを防止する薄板の下部円筒を介在させたことを特徴とする。
薄板の下部円筒は組立て時に外筒に差込むだけでよいから、組立てが極めて容易になる。
【００１０】
請求項５は、潤滑油室に中空弾性体を介在させた上で、潤滑油をフルに充填し、この潤滑油の温度変化に伴う体積変化を中空弾性体で吸収させるようにしたことを特徴とする。
中空弾性体を入れたことにより潤滑油室に潤滑油をフルに満たすことができ、上部オイルシール及び上部軸受を確実に潤滑することができる。
【００１１】
請求項６は、中空弾性体の浮き上がりを制限するストッパを潤滑油室に設けたことを特徴とする。
中空弾性体が浮き上がって上部軸受に当り、その結果、上部軸受に潤滑油が十分廻らない虞れがある。そこで、中空弾性体の浮き上がりを制限して、上部軸受の潤滑性を高めた。
【００１２】
請求項７は、上部・下部軸受の少なくとも一方は、外筒の内面に臨む外面を中高形状にしたことを特徴とする。
外筒に対してダンパチューブをある程度傾斜させることができ、このときにおいてもダンパチューブは円滑に昇降する。従って、ストラットダンパの寿命を延ばすことができる。
【００１３】
請求項８は、外筒の外周の上部・下部オイルシール間に、凹溝を設けるとともに廻り止め部材を取付け、リングの一箇所を切断してなるリングストッパを凹溝に嵌合し、この凹溝から突出させたリングストッパ部分に懸架スプリングの下部スプリングシートの段部を掛けるとともに下部スプリングシートの一部を廻り止め部材に結合したことを特徴とする。
リングストッパで下部スプリングシートの移動を抑え、廻り止め部材で下部スプリングシートの回転を止めるようにした。従って、上部・下部オイルシール間において外筒に熱歪を発生させる心配がなく、歪修正加工を必要としないので、加工費を低減することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る倒立型ストラットダンパの伸長時断面図であり、倒立型ストラットダンパ１は、取付けブラケット２を備えた外筒３（一般にストラットチューブと言う。）に、内筒としてのダンパチューブ４を上下動可能に挿入し、このダンパチューブ４の内部にダンパピストン５を臨ませ、このダンパピストン５をロッド６を介して外筒３の底蓋７に固定し、ダンパチューブ４の上部に下向きにバンピングラバー８、防塵ブーツ９を取付け、ダンパチューブ４の上端に取付けた上部スプリングシート１１と外筒３の外面に取付けた下部スプリングシート１２との間に懸架スプリング１３を取付けた構造のダンパである。
１５はロッドガイド、１６はオイルシール、１７はオイルシール止めである。
【００１５】
以上の倒立型ストラットダンパ１の基本的作動を説明する。
図１において、ダンパピストン５上方の第１室２１は、上部にガス２３、下部に作動油２４が溜まり、ダンパピストン５下方の第２室２２に作動油２５（作動油２５は前記作動油２４と同一油であるが、位置を区別するために符号を変えた。）がフルに充たされている。
相対的にダンパチューブ４に押下げ力が働くと、第１室２１の作動油２４の一部がダンパピストン５のオリフィスを介して第２室２２へ移動し始め、減衰力が発生する。
図２は本発明に係る倒立型ストラットダンパの収縮時断面図であり、ダンパピストン５の高さ位置は変らず、ダンパチューブ４が一杯に下がったことを示す。このとき、第２室２２に進入するロッド６の体積の増加は、第１室２１上部のガス２３が圧縮されて収縮することで吸収する。
【００１６】
図３は本発明に係る外筒の上部拡大図であり、立てた外筒３の内面上端に上部オイルシール２６、その下に上部軸受２７を取付け、外筒３の内面途中に下部軸受２８、その下に下部オイルシール２９を取付け、これら上部・下部オイルシール２６，２９及び上部・下部軸受２７，２８にダンパチューブ４を上下動可能に挿入し、上部・下部オイルシール２６，２９と外筒３とダンパチューブ４とで囲った空間を上部・下部オイルシール及び上部・下部軸受を潤滑するための潤滑油室３０とし、上部オイルシール２６にクリアランスｔを介して上部軸受２７を添わせるとともに、下部オイルシール２９にクリアランスｔを介して下部軸受２８を添わせ、上部・下部軸受２７，２８間に上部ディスタンスカラー３２を介在させたことを特徴とする。
【００１７】
なお、上部軸受２７はハウジング２７ａに軸受本体２７ｂを嵌合したものである。下部軸受２８もハウジング２８ａに軸受本体２８ｂを嵌合したものである。
ハウジング２７ａ，２８ａは軸受本体２７ｂ，２８ｂより安価のもので済ませることができるので、軸受２７，２８のトータルコストを抑えることができる。
【００１８】
上部ディスタンスカラー３２は、上部軸受２７の下り及び下部軸受２８の上りを抑える部材であり、本例は薄板の円筒である。
そして、上部オイルシール２６の上をサークリップ３３で止め、下部オイルシール２９の下を外溝付きリング３５で止めることで、上部・下部オイルシール２６，２９及び上部・下部軸受２７，２８を外筒３に対して位置決めすることができる。外溝付きリング３５の取付け法は後述する。
基本的には上部ディスタンスカラー３２を挿入するだけで上部・下部軸受２７，２８の上下動を制限することができるので、加工工数及び組立工数が従来に比べて大幅に削減することができた。
【００１９】
３７は中空弾性体であり、外には通じていない一個又は多数の空洞３８…（…は複数個を示す。以下同様。）を含む弾性体であり、例えば独立発泡弾性体又はウレタンゴムや発泡性樹脂を薄いラバーや樹脂で包んだものが好適である。
潤滑油室３０は密閉空間であり、原則として、組立て時に潤滑油をフルに充填する。潤滑油は温度変化で体積変化する。潤滑油が膨張したときには、中空弾性体３７が収縮してそれを吸収し、潤滑油が収縮したときには、中空弾性体３７が膨張する。従って、潤滑油を見掛け上、フルに充填することができ、この結果、上部オイルシール２６及び上部軸受２７に潤滑油を浸すことができ、良好な潤滑が可能となる。
【００２０】
図４は本発明に係る外周溝付きリングの取付図であり、外周溝付きリング３５は、外径は外筒３の内径とほぼ等しく、内径がダンパチューブ４の外径より大きく、外周面に、コ字状の外周溝３６を備えた円環である。
【００２１】
この外周溝付きリング３５の取付け方法を説明すると、先ず外周溝付きリング３５を、
外筒３内の所定箇所に置く。その外周溝付きリング３５は軸方向（図上下方向）に移動せぬように図示せぬ治具で抑えておく。
次に、外筒３を例えば想像線で示した加締めロール３９で径内方へ押圧して、環状溝４１並びに環状突起４２を形成する。この結果、環状突起４２が外周溝３６に嵌合して、外周溝付きリング３５は外筒３に固定されたことになる。
【００２２】
図５は図４の５−５線断面図であり、環状突起４２が外周溝３６に全周に亘って密着していることを示す。このように、外筒３の一部に環状溝４１を形成して環状突起４２を形成することを、縮径するという。
なお、この縮径加工は上記ロール加締め法が好適であるが、その他、パンチ・ダイス法、プレス法であってもよく、要は、外筒３を縮径できるものであれば加工法の種類は任意である。
【００２３】
図６は本発明に係る外周溝付きリングの別の取付図であり、外筒３を局部的に凹ませ、例えば９０゜毎に計４個の凹み４３…及び突起４４…を形成し、これらの突起４４…を外周溝３６に進入させることにより、外周溝付きリング３５を外筒３に固定したものである。
例えば、上記凹み４３…はパンチで形成する。
【００２４】
図７は図１の別実施例図であり、下部オイルシール２９とその下方の底蓋７との間に下部ディスタンスカラー４６を介在させたことを特徴とする。その他は、図１と同じであるから、符号を準用して構造の説明は省略する。
図８は図７の要部拡大図であり、下部オイルシール２９の下面を下部ディスタンスカラー４６で抑え、下部軸受２８の上面を上部ディスタンスカラー３２で抑えることで、これら下部オイルシール２９並びに下部軸受２８を位置決めしたことを示す。
この例では、外筒３に環状溝４１（図５参照）や凹み４３（図６参照）を形成する必要がなく、ただ組立時に上部・下部ディスタンスカラー３２，４６を外筒３に差込むだけで済むので、加工工数を大幅に削減できる。
【００２５】
図９は本発明に係るオイルシール及び軸受の別の固定構造図であり、下部オイルシール２９の下に環状溝４１（若しくは凹み４３）を形成し、且つ下部軸受２８の上に環状溝４１（若しくは凹み４３）を形成することで、下部オイルシール２９並びに下部軸受２８を位置決めしたものである。図示しないが上部オイルシール２６並びに上部軸受２７についても同様の固定法が採用可能である。
加工はやや難しくなるが、上部・下部ディスタンスカラー３２，４６、外周溝付きリング３５、サークリップ３３などが不要となるので、部品の削減が図れる。
【００２６】
図１０（ａ），（ｂ）は本発明に係る中空弾性体の止め構造の図である。
（ａ）は上部ディスタンスカラー３２の高さ略中央部にストッパとしてのポケット４７を形成し、このポケット４７に中空弾性体３７を収納するようにしたものである。４８…は小孔であり、潤滑油はポケット４７内外への流れ得る。
（ｂ）は上部ディスタンスカラー３２の下部にストッパとしてのポケット４７を形成し、このポケット４７に中空弾性体３７を収納するようにしたものである。
【００２７】
先の述べたとおり、中空弾性体３７は封入潤滑油の体積変化を吸収する部材である。しかし、仮に中空弾性体３７が図１０（ｂ）に想像線で示すように上部軸受２７に密着した場合には、見掛け上、潤滑油が押し下げられた形になり、上部軸受２７へ潤滑油が十分に廻らなくなる虞れがある。そこで、上記（ａ），（ｂ）に示したとおりに中空弾性体３７のレベルを上げ過ぎないようにして、上部軸受２７に潤滑油が常時接するようにした。
なお、ストッパとしてのポケット４７は、上部ディスタンスカラー３２の中間部に設けた内方突起、上部ディスタンスカラー３２に取付けた水平ピンやリングその他のピースでもよく、これら内方突起、水平ピン、リング、ピースで中空弾性体３７の浮き上がりを抑えればよいから、ストッパの形状は任意である。
【００２８】
図１１は本発明に係るディスタンスカラーの変形例の平面断面図であり、このディスタンスカラー５１は波板を丸めたものであり、座屈強度が格段に向上する。
また、谷の部分に円柱状の中空弾性体５２…を挿入してもよい。
図１２は図１１の側面断面図であり、図左には円柱状の中空弾性体５２が入っているが、図右は空の状態である。潤滑油室３０に部分的には中空弾性体５２が存在するものの上部軸受２７の下面の大部分は図右の様に潤滑油に直接接するので、潤滑不良となる心配はない。
前記ディスタンスカラー５１は前記上部・下部ディスタンスカラー３２，４６の両方若しくは一方に採用することができる。
【００２９】
図１３（ａ），（ｂ）は本発明に係る軸受の変形例を示す図であり、従来の技術の項で説明したとおりに、上部・下部軸受でダンパチューブを受けることにより、ダンパチューブに軸方向のみならず軸直角方向の外力を作用させることができる。
（ａ）に示す通りに、軸受５４は、外筒３の内面に臨む外面を湾曲化加工することで中高形状にしたことを特徴とする。軸受５４のハウジング５４ａは軸受本体５４ｂに比べて簡単に切削加工できるから、湾曲化加工は容易である。
【００３０】
（ｂ）はその作用図であり、ダンパチューブ４に軸直角方向の力が掛って、角度θだけ僅かに傾いたとする。軸受５４が中高形状であること、クリアランスｔがあることから、
軸受５４は水平位置から角度θだけ傾く。軸受５４の内面がダンパチューブ４の外面と平行になるため、この部分でかじりは発生せず、ダンパチューブ４は円滑に上下動する。なお、上部ディスタンスカラー３２は薄板で構成し、適度な弾力性を有するので、僅かな傾きであれば軸受５４の傾きを阻止することはなく、隙間があくこともない。
【００３１】
図１４（ａ），（ｂ）は本発明に係る軸受の別の変形例を示す図である。
（ａ）に示す通りに、軸受５６は、外筒３の内面に臨む外面を凸に中高形状にしたことを特徴とする。
（ｂ）は作用図であり、図１３（ｂ）と同様の作用なので説明を省略する。
前記軸受５４又は５６を前記上部軸受２７，下部軸受２８の双方又は一方に適用すればよい。
【００３２】
図１５は本発明に係る下部スプリングシートの拡大断面図であり、外筒３の外周の上部・下部オイルシール２６，２９間に、即ち潤滑油室３０領域の外筒３の外周に、凹溝６１（図１６参照）を設けるとともに廻り止め部材６２（図１７参照）を取付け、リングの一箇所を切断してなるリングストッパ６３を凹溝６１に嵌合し、この凹溝６１から突出させたリングストッパ部分に下部スプリングシート１２の段部１２ａ（図１６参照）を掛けるとともに下部スプリングシート１２の一部を廻り止め部材６２に結合したことを特徴とする。
【００３３】
図１６は図１５の組立て説明図であり、リングストッパ６３を凹溝６１に嵌合し、この凹溝６１から突出させたリングストッパ部分に下部スプリングシート１２の段部１２ａを掛ける組立て手順を示す。
仮に下部スプリングシート１２を外筒３に直接溶接すると、溶接熱で外筒３が歪むことがある。そうすると、潤滑室３０を構成する軸受２７，２８（図１５参照）の組込みが困難になるとともに、両軸受の同軸度が悪くなる。そこで、本例では、浅い凹溝６１を設け、この凹溝６１にリングストッパ６３を取付けることで下部スプリングシート１２を止めるようにした。熱をかけないので、外筒３の真円度及び両軸受の同軸度は良好に保てる。
【００３４】
図１７は図１５の１７矢視図であり、廻り止め部材６２は例えばコ字ピースであり、これを底を下に向けた状態で外筒３に左右側面及び底面を溶接したものであり、一方、下部スプリングシート１２から舌片１２ｂを延ばし、この舌片１２ｂを廻り止め部材６２に差し込んだものである。なお、外筒３に熱的影響を与えぬため廻り止め部材６２を小ピースとした。
【００３５】
前記リングスプリング６３で下部スプリングシート１２を止めただけでは、下部スプリングシート１２は空廻りする虞れがある。
そこで、廻り止め部材６２で空転を防止したわけである。
なお、廻り止め部材６２は形状は任意である。また、廻り止め部材６２はビスやリベットであってもよい。ビスやリベットは下部スプリングシート１２を貫通して先端が外筒３に至るものであればよい。
【００３６】
尚、図１，５の実施例では省略したが、外筒３にグリースニップルを取付け、このグリースニップルを介して潤滑油室３０に適時潤滑油を注入するようにしてもよい。
【００３７】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１は、立てた外筒の内面上端に上部オイルシール、その下に上部軸受を取付け、
前記外筒の内面途中に下部軸受、その下に下部オイルシールを取付け、これら上部・下部オイルシール及び上部・下部軸受にダンパチューブを上下動可能に挿入し、上部・下部オイルシールと外筒とダンパチューブとで囲った空間を上部・下部オイルシール及び上部・下部軸受を潤滑するための潤滑油を溜めた潤滑油室とした倒立型ストラットダンパであって、前記上部・下部オイルシールに各々上部・下部軸受を添わせるとともに、上部・下部軸受間に上部軸受の下り及び下部軸受の上りを抑える薄板の上部円筒を介在させたことを特徴とする。
【００３８】
上部・下部軸受間に薄板の上部円筒を介在させ、この薄板の上部円筒は組立て時に外筒に差込むだけでよいから、組立てが極めて容易になる。
そして、潤滑油室に封入した潤滑油で上部・下部オイルシール及び上部・下部軸受を潤滑できるので、摩擦抵抗が小さくなり、ダンパチューブの円滑な昇降動作が維持でき、倒立型ストラットダンパの寿命を延ばすことができる。
【００３９】
請求項２は、下部オイルシールの下に、外周溝付リングを置き、このリングの外周溝へ外筒を縮径することにより外周溝付リングを固定し、このリングで下部オイルシールの下りを防止したことを特徴とする。
外周溝付リングで確実に下部オイルシールの下降を制限することができる。
【００４０】
請求項３は、下部オイルシールの下に、外周溝付リングを置き、このリングの外周溝へ外筒を局部的に凹ませることによりリングを固定し、このリングで下部オイルシールの下りを防止したことを特徴とする。
外周溝付リングで確実に下部オイルシールの下降を制限することができる。
請求項２に比較して加工は容易となり、加工費を削減することができる。
【００４１】
請求項４は、下部オイルシールとその下方の外筒の下蓋との間に下部オイルシールの下りを防止する薄板の下部円筒を介在させたことを特徴とする。
薄板の下部円筒は組立て時に外筒に差込むだけでよいから、組立てが極めて容易になる。
【００４２】
請求項５は、潤滑油室に中空弾性体を介在させた上で、潤滑油をフルに充填し、この潤滑油の温度変化に伴う体積変化を中空弾性体で吸収させるようにしたことを特徴とする。
中空弾性体を入れたことにより潤滑油室に潤滑油をフルに満たすことができ、上部オイルシール及び上部軸受を確実に潤滑することができる。
【００４３】
請求項６は、中空弾性体の浮き上がりを制限するストッパを潤滑油室に設けたことを特徴とする。
中空弾性体が浮き上がって上部軸受に当り、その結果、上部軸受に潤滑油が十分廻らない虞れがある。そこで、中空弾性体の浮き上がりを制限して、上部軸受の潤滑性を高めた。
【００４４】
請求項７は、上部・下部軸受の少なくとも一方は、外筒の内面に臨む外面を中高形状にしたことを特徴とする。
外筒に対してダンパチューブをある程度傾斜させることができ、このときにおいてもダンパチューブは円滑に昇降する。従って、ストラットダンパの寿命を延ばすことができる。
【００４５】
請求項８は、外筒の外周の上部・下部オイルシール間に、凹溝を設けるとともに廻り止め部材を取付け、リングの一箇所を切断してなるリングストッパを凹溝に嵌合し、この凹溝から突出させたリングストッパ部分に懸架スプリングの下部スプリングシートの段部を掛けるとともに下部スプリングシートの一部を廻り止め部材に結合したことを特徴とする。
リングストッパで下部スプリングシートの移動を抑え、廻り止め部材で下部スプリングシートの回転を止めるようにした。従って、上部・下部オイルシール間において外筒に熱歪を発生させる心配がなく、歪修正加工を必要としないので、加工費を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係る倒立型ストラットダンパの伸長時断面図
【図２】  本発明に係る倒立型ストラットダンパの収縮時断面図
【図３】  本発明に係る外筒の上部拡大図
【図４】  本発明に係る外周溝付きリングの取付図
【図５】  図４の５−５線断面図
【図６】  本発明に係る外周溝付きリングの別の取付図
【図７】  図１の別実施例図
【図８】  図７の要部拡大図
【図９】  本発明に係るオイルシール及び軸受の別の固定構造図
【図１０】  本発明に係る中空弾性体の止め構造の図
【図１１】  本発明に係るディスタンスカラーの変形例の平面断面図
【図１２】  図１１の側面断面図
【図１３】  本発明に係る軸受の変形例を示す図
【図１４】  本発明に係る軸受の別の変形例を示す図
【図１５】  本発明に係る下部スプリングシートの拡大断面図
【図１６】  図１５の組立て説明図
【図１７】  図１５の１７矢視図
【符号の説明】
１…倒立型ストラットダンパ、３…外筒（ストラットチューブ）、４…ダンパチューブ、１１…上部スプリングシート、１２…下部スプリングシート、２６…上部オイルシール、２７…上部軸受、２８…下部軸受、２９…下部オイルシール、３０…潤滑油室、３２…薄板の上部円筒（上部ディスタンスカラー）、３５…外溝付きリング、３６…外周溝、３７，５２…中空弾性体、３８…空洞、４１…環状溝、４３…凹み、４６…薄板の下部円筒（下部ディスタンスカラー）、４７…ストッパ（ポケット）、５１…薄板の上部円筒（ディスタンスカラー）、５４，５６…軸受、６１…外筒に設けた凹溝、６２…廻り止め部材、６３…リングストッパ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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