(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
座席と対向するインストルメントパネル下部に引き出し可能に設けられた保持部と、
該保持部に上面開口して取り付けられた袋体と、
前記インストルメントパネル下部へ前記保持部の収納時に前記袋体を上方へ折畳む折畳み手段と、
を備え、
前記折畳み手段は前記袋体の底部に干渉し、前記袋体の開口側へ移動可能な折畳み体を備える車両用物入れ装置であって、
前記折畳み手段は前記折畳み体の収納軌道上に配置された移動規制部材と、前記保持部の収納時に前記移動規制部材に干渉して前記折畳み体を袋体の開口側へ移動させる折畳み誘導材とを備える、ことを特徴とする車両用物入れ装置。
【請求項２】
前記移動規制部材を前記折畳み誘導材と干渉しない位置へ移動する移動手段を備える、ことを特徴とする請求項１に記載の車両用物入れ装置。
【請求項３】
座席と対向するインストルメントパネル下部に引き出し可能に設けられた保持部と、
該保持部に上面開口して取り付けられた袋体と、
前記インストルメントパネル下部へ前記保持部の収納時に前記袋体を上方へ折畳む折畳み手段と、
を備え、
前記折畳み手段は前記袋体の底面に設けられた底板と、該底板の周縁の少なくとも一部を保持する底板保持手段とを備える車両用物入れ装置であって、
前記底板保持手段は前記インストルメントパネルに固定された底板用レールからなり、前記底板の側縁が該レールへ移動可能に嵌め合わされて保持されて前記底板を保持し、もって前記袋体が上方へ折畳まれる、ことを特徴とする車両用物入れ装置。
【請求項４】
前記インストルメントパネルには前記保持部を移動可能に保持する第１のレールと前記底板用レールが一体的に固定されている、ことを特徴とする請求項３に記載の車両用物入れ装置。
【請求項５】
前記保持部に対して前記袋体が着脱自在に取り付けられる、ことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の車両用物入れ装置。
【請求項６】
前記保持部は前記袋体の内側に、第２の袋体を着脱自在に保持する、ことを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の車両用物入れ装置。
【請求項７】
前記保持部は枠体である、ことを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の車両用物入れ装置。
【請求項８】
座席と対向するインストルメントパネル下部に引き出し可能に設けられた枠体と、
該保持部に上面開口して取付けられた袋体と、
前記インストルメントパネル下部へ前記枠体の収納時に前記袋体を上方へ折畳む折畳み保持可能な保持手段と、
を備え、
前記保持手段は前記袋体の底面に設けられた底板と、該底板の周縁の少なくとも一部を保持する底板保持手段とを備える車両用物入れ装置であって、
前記底板保持手段は前記インストルメントパネルに固定された底板用レールからなり、前記底板の側縁が該レールへ移動可能に嵌め合わされて保持されて前記底板を保持し、もって前記袋体が上方へ折畳まれる、ことを特徴とする車両用物入れ装置。
【請求項９】
前記袋体の底面に底板を設けるとともに前記保持手段は前記底板の周縁の少なくとも一部を保持する、ことを特徴とする請求項８に記載の車両用物入れ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は車両用物入れ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両助手席側のインストルメントパネルに物入れを設け、これを引出し可能とした車両用物入れ装置が特開平７−２９１０４０号公報や特開平１１−３２１４２６号公報に開示されている。これらの装置によれば床若しくはインストルメントパネルにレールが敷設され、当該レールに沿って物入れが移動する。インストルメントパネルから物入れを引き出してこれへもの（ゴミなど）を入れ、未使用時には当該物入れをインストルメントパネル側へ押し込んで収納する。当該収納時に物入れの開口部がインストルメントパネルで被覆されるので、物入れの内容物（ゴミなど）は見えなくされる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
物入れは箱状であるため、物入れをインストルメントパネル側に収納した状態においても車両室内における占有スペースは何ら変化しない。従って、乗員の足元スペースを狭くすることとなる。
他方、乗員の足元スペースを充分に確保しようとすると、物入れに充分な容量を確保できないので、その使い勝手が悪くなる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この発明は、上記課題を解決すべくなされたものである。即ち、座席と対向するインストルメントパネル下部に引き出し可能に設けられた保持部と、
該保持部に上面開口して取付けられた袋体と、
前記インストルメントパネル下部へ前記保持部の収納時に前記袋体を上方へ折り畳む折畳み手段と、
を備えることを特徴とする車両用物入れ装置。
【０００５】
【発明の作用・効果】
このように構成された車両用物入れ装置によれば、インストルメントパネルの下部に引き出し可能に設けられた保持部に対して袋体が取り付けられ、保持部をインストルメントパネル下部に収納するとき当該袋体が折畳まれる。従って、当該収納時に袋体の容積を可及的に小さくすることが可能となって乗員の足元スペースを圧迫することがない。また。袋体にはこれを開いたときに充分な容積を確保できるので、物入れとして機能的に満足できるものとなる。
【０００６】
上記において、保持部は袋体をその開口部が上方を向くようにして保持するものである。実施例では四角形の枠体を保持部として用いているが、その形状及び／又は構造は特に限定されるものではなく、円形の枠体や片持ちばり的に突き出したアームを保持部することもできる。
【０００７】
この保持部はインストルメントパネルの下部に引出し可能に取り付けられている。そのため実施例ではインストルメントパネルにレールを固定し、このレールに沿って保持部が移動する。インストルメントパネルに対する保持部の取付け構造は実施例の構造に限定されるものではない。その他、保持部のフレームをインストルメントパネルに回転可能に取付けることができる。このとき保持部のフレームの一点をインストルメントパネルに軸支し、保持部を水平方向に回転させることができる。また、伸縮自在なフレームを採用することもできる。
【０００８】
保持部に取り付けられる袋体は折畳み可能なように布、不織布、樹脂シート、ゴムシート、ネット等の柔軟な材料で形成される。袋体は保持部に対して着脱可能な状態で取り付けられることが好ましい。
袋体の内側に第２の袋体を備えることが好ましい。この発明の物入れ装置をゴミ箱として使用するときにはそのゴミを第２の袋体に入れることにより、ゴミの廃棄が容易になりまた袋体が汚れることを防止できるからである。この第２の袋体も保持部に対して着脱自在に取り付けられることが好ましい。
【０００９】
折畳み手段は袋体の底部をその開口側へ移動させることにより袋体を上方に折り畳む。実施例では底板を袋体の開口側へ移動させることにより当該袋体を折り畳む構成としたが勿論これに限定されるものではなく、袋体底部の内側に連結した紐体等を袋体の開口側へ引っ張ることによりこれを折り畳むこともできる。
また、袋体の底面を支えてこれを上方位置に維持することにより袋体を折り畳むようにすることもできる。
【００１０】
他方、袋体に物を収納しているときはこれを折り畳むことができないので、折り畳み手段を作動させず袋体は開いた状態でインストルメントパネルの下部に収納される。そのため、折り畳み手段の作動・非作動を制御する制御手段を設けることが好ましい。
【００１１】
【実施例】
以下、この発明の実施例を説明する。
実施例の物入れ装置１０は、図１に示すとおり、車両のインストルメントパネル１の助手席側下部に設けられている。図１（Ａ）の状態は物入れ装置１０を引き出した状態を示し、図１（Ｂ）は袋体１５を折畳んだ状態で物入れ装置１０をインストルメントパネル１の下部へ収納した状態を示し、図１（Ｃ）は袋体１５が開いた状態（非折畳み状態）で物入れ装置１０をインストルメントパネル１の下部へ収納した状態を示す。
【００１２】
この物入れ装置１０は、図２及び図３に示すように、保持部１１、外袋１５及び折畳み機構２０とを大略備えてなる。
保持部１１は矩形の枠体であって、前後方向のフレームの後端に膨出部１２が形成されている。この膨出部１２の外側にはアーム２４が軸着され、膨出部１２の内側には支軸２７が懸架されている。保持部１１はＰＰ等の合成樹脂で形成される。
【００１３】
図４に示すように、保持部１１の内側全周にはゴムバンド１４が張り渡される。保持部１１を構成するフレームの内側中央部分には凹部１３が形成されており、利用者の指通りを良くしている。
保持部１１の前後方向のフレームは、図２に示すように、レール３１、３１に摺動自在に嵌め合わされている。このレール３１、３１はインストルメントパネル１０の下部に固定されている。
【００１４】
図５に示すように、保持部１１の下面に袋体としての外袋１５の上縁が接着されている。固定の方法は接着の他にビス止め、圧入等の周知の方法を採用することができる。ねじやファスナー等を用いて保持部１１に対して外袋１５を着脱自在に取り付けることもできる。実施例では外袋１５の形成材料として布地を選択した。
【００１５】
第２の袋体としての内袋４１は、図４に示すように、開口部が４つの辺に分割されてそれぞれに芯材４３が取付けられる。図５（Ｂ）に示すように、ゴムバンド１４と保持部１１のフレームの間に上から芯材４３を通すことにより、内袋４１は開口した状態で保持部１１に着脱自在に取り付けられる。なお、この実施例では内袋４１の形成材料として軟質ビニールを選択した。
【００１６】
折畳み機構２０は、図３に示すように、折畳み体２１と移動規制部材としてのロッド３３を備えている。折畳み体２１は底板２２、アーム２４及び折畳み誘導材としてのガイド２５を備えている。
底板２２は外袋１５の底部を支えるものであり、その後縁の凸条部２３はガイド２５の溝２６へ移動可能に挿入されている。底板２２の前側の凸条部の両端にはアーム２４の一端が軸着されている。ガイド２５の上縁は支軸２７に回転可能に取り付けられている。
ロッド３３はインストルメントパネル１に取付けられており、図７に示すように、移動手段としてのレバー機構５１によりロッド３３はその位置が移動する。
【００１７】
実施例の折畳み機構２０においては、底板２２及びガイド２５にＰＰ等の合成樹脂を採用し、アーム２４、支軸２７及びロッド３３にＰＰ製の棒を採用したが、これらの材料に限定されるものではない。
【００１８】
次ぎに、実施例の物入れ装置１０の動作を図６及び図７を用いて説明する。
図６は外袋１５を折畳んで収納する場合を示しており（図１（Ｂ）参照）、外袋１５内に何も収納されていないとき外袋１５を折畳むことにより広い足元スペースが確保される。
図６（Ａ）は物入れ装置１０を引き出した状態（使用状態）であり、この状態から保持部１１を押し込むとガイド２５の背面がロッド３３に当接する。更に保持部１１を押し込むと、図６（Ｂ）に示すように、底板２２の後縁はガイド２５の溝２６にそって上方へ移動する。更に押し込むと、図６（Ｃ）に示すように、ガイド２５はロッド３３を中心にして反時計回り方向に回転し、アーム２４はロッド３３に乗り上げる。更に押し込むと、図６（Ｄ）に示すように、底板２２及びガイド２５がともにロッド３３の上に乗り上げた状態となる。図６から明らかなように、ガイド２５とアーム２４がともにロッド３３に干渉して反時計周り方向に回転するのでそれに伴い底板が２２が上方（外袋２５の開口側方向）へ移動し、もって外袋１５が上方へ折畳まれることとなる。
【００１９】
図６（Ｄ）の状態から保持部１１を引き出すと、ロッド３３を中心としてアーム２４とガイド２５が時計回り方向に回転し（図６（Ｃ））、底板２２が下方に移動する（図６（Ｂ））。そして図６（Ａ）の使用状態に戻る。
【００２０】
図７は外袋１５を何ら折畳まずに収納する場合を示している（図１（Ｃ）参照）。外袋１５内にゴミなどのものが収納されているとこれを折畳むことができないので、このように外袋１５をそのままの状態で収納できると機能的である。
図７（Ａ）において、符号５１はレバー機構であり、ハンドレバー５４を押し込むと揺動レバー５３が揺動してロッド３３を奥側へ移動させる。この状態で保持部１１を押しこんでも折畳み体２１がロッド３３に干渉しないので、底板２２が上方へ移動しないまま保持部１１が押しこまれる。従って、図７（Ｂ）に示すように、外袋１５は何ら折畳まれずそのままの状態でインストルメントパネル１の下部に収納されることとなる。図７（Ｂ）の状態において、インストルメントパネル１で外袋１５の開口部を隠すようにすることが意匠性の観点から好ましい。
【００２１】
次に、他の実施例を図８〜図１１を用いて説明する。
この実施例の物入れ装置１１０は、図８に示すとおり、車両のインストルメントパネル１の助手席側下部に設けられている。図８（Ａ）の状態は物入れ装置１１０を引き出した状態を示し、図８（Ｂ）は袋体１１５を折畳んだ状態で物入れ装置１１０をインストルメントパネル１の下部へ収納した状態を示し、図８（Ｃ）は袋体１５が開いた状態（非折畳み状態）で物入れ装置１１０をインストルメントパネル１の下部へ収納した状態を示す。
【００２２】
この物入れ装置１１０は、図９及び図１０に示すように、保持部１１１、袋体１１５、底板１２１及びレール１３１を備えてなる。
保持部１１１は矩形の枠体であって、これに布製の袋体１１５が取り付けられている。袋体１１５の底面には底板１２１が固定されている。袋体１１５は、図５に示すように、2重構造とすることができる、またこれらを保持部１１１及び底板１２１に対して着脱可能とすることもできる。
【００２３】
レール１３１は第１のレール部１３３と第２のレール部１３５とを有し、インストルメントパネル１の下部に固定される。第1のレール部１３３には保持部１１１の側縁が移動可能に嵌め合わされて保持される。これにより、物入れ装置１１０をインストルメントパネル1の下部から引き出すことができる。
第２のレール部（底板用レール）１３５には底板１２１の側縁が移動可能に嵌め合わされて保持される。これにより、図１１（D）に示すように、袋体１１５が折り畳まれて保持された状態となる。
【００２４】
次に、この実施例の物入れ装置１１０の動作について説明する。
図１１は袋体１１５を折畳んで収納する場合の動作を示しており（図８（B)参照）、袋体１１５内に何も収納されていないとき袋体１１５を折畳むことにより広い足元スペースが確保される。
図１１(A)は物入れ装置１１０を引き出した状態（使用状態）であり、この状態から車両乗員が底板１２１を持ち上げて（図１１（B））、その側縁奥端を第２のレール部１３５に嵌め込む（図１１（C））。その後、物入れ装置１１０の全体を押し込むと、図１１（D）に示すように、保持部１１１と底板１２１がそれぞれ第１のレール部１３３と第２のレール部１３５に完全に収納される（図８（B）参照）。
図１１（D）の状態から物入れ装置１１０を引き出すと、底板１２１が第２のレール部１３５から外れて下方へ落下し、図１１(A)の使用状態となる。なお、第1のレール部１３３には保持部１１１の脱落防止装置（ストッパー）が付設されている。
【００２５】
袋体１１５内にゴミなどのものが収納されているとこれを折り畳むことができない。その場合は、底板１２１の側縁を何ら第2のレール部１３５へ嵌め合わせることなく、保持部１１１を第1のレール部１３３内へ押し込んで図８（C）の状態とする。
【００２６】
この発明は、上記発明の実施の形態及び実施例の説明に何ら限定されるものではない。特許請求の範囲の記載を逸脱せず、当業者が容易に想到できる範囲で種々の変形態様もこの発明に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１はこの発明の実施例の物入れ装置の状態を示し、（Ａ）はインストルメントパネルから引き出した使用状態、（Ｂ）は外袋を折畳んだ収納状態、（Ｃ）は外袋を折畳まない収納状態を示す。
【図２】図２は同じく物入れ装置の構成を示す前方斜視図である。
【図３】図３は同じく物入れ装置の構成を示す後方斜視図である。
【図４】図４は保持部に対する外袋と内袋の取付け態様を説明する図である。
【図５】図５は同じく保持部に対する外袋と内袋の取付け態様を説明する部分拡大図である。
【図６】図６は外袋が折畳まれて収納されるときの物入れ装置の動作を説明する図である。
【図７】図７は外袋が折畳まれずに収納されるときの物入れ装置の動作を説明する図である。
【図８】図８は他の実施例の物入れ装置の状態を示し、（Ａ）はインストルメントパネルから引き出した使用状態、（Ｂ）は袋体を折畳んだ収納状態、（Ｃ）は袋体を折畳まない収納状態を示す。
【図９】図９は同じく物入れ装置の構成を示す前方斜視図である。
【図１０】図１０はレール部の構成を示す部分拡大図である。
【図１１】図６は袋体が折畳まれて収納されるときの物入れ装置の動作を説明する図である。
【符号の説明】
１  インストルメントパネル
１０、１１０  物入れ装置
１１、１１０  保持部
１５  外袋
２０  折畳み機構
２１  折畳み体
２２  底板
２５  ガイド
３３  ロッド
４１  内袋
５１  レバー機構
１１５  袋体
１２１  底板
１３１  レール
１３３  第1のレール部
１３５  第2のレール部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
0003979316.tif 000009
【図９】
0003979316.tif 000010
【図１０】
0003979316.tif 000011
【図１１】
0003979316.tif 000012