(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作桿（７）に外嵌されるグリップ装置（２０）であって、二つ割構造のグリップ本体（２５）と、該グリップ本体（２５）の前端部（４１）及び後端部（３１）と前記操作桿（７）との間にそれぞれ挿入されて前記グリップ本体（２５）を前記操作桿（７）から浮かせた状態で支持する弾性材料からなる前後一対の環状又は筒状の防振具（７０、７０）と、を備え、
前記防振具（７０）は、その内周面が前記操作桿（７）に圧接せしめられる操作桿外接部（７１）と、前記操作桿（７）の外径より大きな内径を有し前記グリップ本体（２５）の前記両端部（４１、３１）に内嵌されるグリップ内嵌部（７２）と、が一体に成形されて断面外形が概略凸字状とされ、
前記グリップ内嵌部（７２）の内周に所要の剛性を確保するためのリング部材（７６）が内嵌されていることを特徴とするグリップ装置。
【請求項２】
前記操作桿外接部（７１）と前記グリップ内嵌部（７２）との間に環状溝（７７）が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のグリップ装置。
【請求項３】
前記操作桿外接部（７１）の外周に加圧用の環状スプリング部材（７５）が外嵌されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のグリップ装置。
【請求項４】
前端部に内燃エンジン（２）の動力が伝達される作業部（１０）が取り付けられた操作桿（７）に外嵌されるとともに、前記内燃エンジン（２）のスロットル弁（ＣＶ）の開度を制御するためのスロットルレバー（５０）が組み込まれたグリップ装置（２０）であって、
手で把持される筒状の把持部（３０）の前部側に前記スロットルレバー（５０）を揺動可能に保持するレバーケース部（４０）が連設されてなるグリップ本体（２５）と、該グリップ本体（２５）の前端部（４１）及び後端部（３１）と前記操作桿（７）との間にそれぞれ挿入されて、前記グリップ本体（２５）を前記操作桿（７）から浮かせた状態で支持する弾性材料からなる前後一対の環状乃至筒状の防振具（７０、７０）と、を備え、
前記防振具（７０）は、その内周面が前記操作桿（７）に圧接せしめられる操作桿外接部（７１）と、前記操作桿（７）の外径より大きな内径を有し前記グリップ本体（２５）の前記両端部（４１、３１）に内嵌されるグリップ内嵌部（７２）と、が一体に成形されて断面外形が概略凸字状とされ、
前記グリップ内嵌部（７２）の内周に所要の剛性を確保するためのリング部材（７６）が内嵌されていることを特徴とするグリップ装置。
【請求項５】
前記グリップ本体（２５）における前記把持部（３０）の下側に前記スロットルレバー（５０）が配置され、前記把持部（３０）の上側に前記スロットルレバー（５０）の不所望な揺動の規制及びその解除を行うための安全ロックレバー（５５）が配置されていることを特徴とする請求項４に記載のグリップ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、携帯型刈払機等の操作桿に取り付けられるグリップ装置に係り、特に、刈払刃等からなる作業部を駆動するための動力源となる内燃エンジンのスロットル弁の開度を制御するためのスロットルレバーが組み込まれるとともに、前記内燃エンジンや前記作業部で発生する振動が前記操作桿及びグリップ（把持部）を介して作業者の手に伝播するのを防ぐべく、防振対策を講じた携帯型刈払機等の操作桿に取り付けられるグリップ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、刈払機等の携帯型作業機においては、操作桿の前端部に刈払刃等からなる作業部が設けられ、その後端部に前記刈払刃を駆動するための動力源として２サイクルガソリンエンジン等の内燃エンジンが取り付けられている。そして、前記操作桿には、前後に前グリップ、後グリップが取り付けられ、作業者はそれらの両グリップを把持して前記操作桿を操作しながら草刈り作業等を行うようになっている。
【０００３】
かかる携帯型作業機において、前記両グリップのうちの一方（通常は後グリップ）に、前記内燃エンジンのスロットル弁の開度を制御するためのスロットルレバーを組み込む場合がある。このように、グリップにスロットルレバーを組み込むことにより、前記グリップを把持したまま、前記スロットルレバーを操作することができるので、操作性、利便性が向上する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記携帯型作業機では、前記内燃エンジンや前記作業部で発生する振動が操作桿及びグリップを介して作業者の手に伝播し、操作性が低下する、疲れやすくなる等の問題を生じる。
【０００５】
そこで、従来のスロットルレバーが組み込まれていない単純な構造のグリップについては、前記振動の伝播を防ぐための防振対策を講じているものがある（実公平６−３９５４８号公報、特開昭５２−１３８４３号公報等を参照）。
しかしながら、前記スロットルレバーを組み込んだグリップ装置については、その構造の複雑さ等の故に、未だ有効な防振対策を講じているものは見当たらない。
【０００６】
本発明は、上述した如くの従来の問題を解消すべくなされたもので、その目的とするところは、刈払刃等からなる作業部を駆動するための動力源となる内燃エンジンのスロットル弁の開度を制御するためのスロットルレバーが組み込まれるとともに、前記内燃エンジンや前記作業部で発生する振動が操作桿及びグリップ（把持部）を介して作業者の手に直接伝播するのを効果的に防止できるようにされたグリップ装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記の目的を達成すべく、本発明に係るグリップ装置は、基本的には、操作桿に外嵌されるグリップ装置であって、二つ割構造のグリップ本体と、該グリップ本体の前端部及び後端部と前記操作桿との間にそれぞれ挿入されて前記グリップ本体を前記操作桿から浮かせた状態で支持する弾性材料からなる前後一対の環状又は筒状の防振具と、を備えていることを特徴としている。
【０００８】
前記防振具は、好ましくは、その内周面が前記操作桿に圧接せしめられる操作桿外接部と、前記操作桿の外径より大きな内径を有し前記グリップ本体の端部に内嵌されるグリップ内嵌部と、が一体に成形されて断面外形が概略凸字状とされ、前記グリップ内嵌部の内周に所要の剛性を確保するためのリング部材が内嵌される。
【０００９】
この場合、好ましい態様では、前記操作桿外接部と前記グリップ内嵌部との間に環状溝が形成される。他の好ましい態様では、前記操作桿外接部の外周に加圧用の環状スプリング部材が外嵌される。
【００１０】
一方、本発明に係るグリップ装置の他の好ましい態様では、該グリップ装置が、前端部に内燃エンジンの動力が伝達される作業部が取り付けられた操作桿に外嵌されるとともに、前記内燃エンジンのスロットル弁の開度を制御するためのスロットルレバーが組み込まれており、手で把持される筒状の把持部の前部側に前記スロットルレバーを揺動可能に保持するレバーケース部が連設されてなるグリップ本体と、該グリップ本体の前端部及び後端部と前記操作桿との間にそれぞれ挿入されて、前記グリップ本体を前記操作桿から浮かせた状態で支持する弾性材料からなる前後一対の環状乃至筒状の防振具と、を備え、前記防振具は、その内周面が前記操作桿に圧接せしめられる操作桿外接部と、前記操作桿の外径より大きな内径を有し前記グリップ本体の前記両端部に内嵌されるグリップ内嵌部と、が一体に成形されて断面外形が概略凸字状とされ、前記グリップ内嵌部の内周に所要の剛性を確保するためのリング部材が内嵌されていることを特徴としている。
【００１１】
更に、本発明に係るグリップ装置の他の具体的な態様は、前記グリップ本体における前記把持部の下側に前記スロットルレバーが配置され、前記把持部の上側に前記スロットルレバーの不所望な揺動の規制及びその解除を行うための安全ロックレバーが配置される。
【００１２】
このような構成とされた本発明に係るグリップ装置では、スロットルレバーが組み込まれたレバーケース部と手で把持される把持部とからなるグリップ本体が、前後一対の防振具によって操作桿から浮かせられた状態で支持されているので、内燃エンジンや作業部で発生する振動が前記グリップ本体に伝播する前に前記防振具によって減衰吸収され、そのため、前記振動が作業者の手に直接伝播するのを効果的に防止できる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照しながら説明する。
【００１４】
図１は、本発明に係るグリップ装置の一実施形態が採用された携帯型刈払機の一例を示す斜視図である。
【００１５】
図示例の携帯型刈払機１は、操作桿７の前端部に、刈払刃１１や安全カバー１２等からなる作業部１０が設けられ、その後端部に、前記刈払刃１１を前記操作桿７に内装されたドライブシャフト１３（図２〜図４参照）を駆動するための動力源としての、リコイルスタータ６や燃料タンク４が付設された内燃エンジン（小型空冷２サイクルガソリンエンジン）２が取り付けられており、この内燃エンジン２にスロットル弁ＣＶを有する気化器や点火プラグ５が備えられている。
そして、前記操作桿７おける中央部付近には、一般的な防振装置を備えた前グリップ１５が外嵌固定されており、この前グリップ１５より後方側に、本実施形態のグリップ装置２０が外嵌固定されている。
【００１６】
本実施形態のグリップ装置２０は、図２、図３、図４に示される如くに、適度の剛性を有するプラスチック一体成形の左半体２５Ａ及び右半体２５Ｂからなる左右二つ割り構造のグリップ本体２５を備えている。該グリップ本体２５は、手で把持される筒状の把持部３０の前部側にレバーケース部４０が一体的に連設されている。
【００１７】
前記グリップ本体２５を構成する左半体２５Ａ及び右半体２５Ｂは、前記操作桿７を左右から挟むように合わされて、それらの前後端部（前記レバーケース部４０と前記把持部３０の後端部３１）の上下二カ所にそれぞれ挿入螺合せしめられたボルトナット類２６、２６、２７、２７により一体化されている。
【００１８】
前記レバーケース部４０の下部には、前記内燃エンジン２の前記スロットル弁ＣＶの開度を制御するためのスロットルレバー５０が配置されている。該スロットルレバー５０は、前記把持部３０の下側において後方に向けて突出する概略弓形の操作部５１と、前記スロットル弁ＣＶに連結されたボーデンケーブル１６のアウターチューブ１７に挿通せしめられたスロットルケーブル１８が上端部に連結された揺動部５２と、からなる逆へ字形状とされており、中間部を支軸４３で前記レバーケース部４０に揺動可能に保持されている。なお、前記グリップ本体２５の前記把持部３０の下部には、図２及び図３に示される如くに、前記ボーデンケーブル１６の前記アウターチューブ１７が前記グリップ本体２５内において位置不動に挿通せしめられるケーブル挿通部３３が形成されている。
【００１９】
また、前記レバーケース部４０の上部には、前記スロットルレバー５０の不所望な揺動の規制及びその解除を行うための安全ロックレバー５５が配置されている。該安全ロックレバー５５は、前記把持部３０の上側において後方に向けて突出する操作部５６と、スロットルラッチ６５を介して前記スロットルレバー５０の不所望な揺動の規制及びその解除を行う揺動部５７と、からなるへ字形状とされており、中間部を支軸４4で前記レバーケース部４０に揺動可能に保持されている。前記スロットルラッチ６５は、支軸４６で前記レバーケース部に枢支されるとともに、ばね部６６により前記スロットルレバー５０と係合してその揺動を阻止する方向に付勢されている。ここで、前記把持部３０が手で把持されていないときには、前記安全ロックレバー５５が図２において実線で示される位置にあり、このときは、前記スロットルラッチ６５が前記ばね部６６の付勢力により前記スロットルレバー５０の揺動を規制する位置に置かれる。
【００２０】
一方、前記把持部３０が手で把持されたときには、前記安全ロックレバー５５が手の平によって押し下げられて、図２の仮想線で示される位置に揺動せしめられ、これによって、前記スロットルラッチ６５が前記ばね部６６の付勢力に抗して前記スロットルレバー５０の規制を解除する位置に置かれる。
また、前記レバーケース部４０の上面部には、前記内燃エンジン２の点火装置のＯＮ−ＯＦＦを制御するためのスライドスイッチ６０が配設されている。
【００２１】
そして、本実施形態のグリップ装置２０では、前記グリップ本体２５の前端部４１及び後端部３１と前記操作桿７との間にそれぞれ挿入されて、前記グリップ本体２５を前記操作桿７から浮かせた状態で防振支持するゴム等の弾性材料からなる前後一対の筒状の防振具７０、７０が備えられている。
【００２２】
該防振具７０は、その内周面が前記操作桿７の外周面に弾性的に圧接せしめられる操作桿外接部７１と、前記操作桿７の外径より大きな内径を有し、前記グリップ本体２５の前記前後両端部４１、３１に設けられた環状内嵌溝４２、３２にその外周部が内嵌されるグリップ内嵌部７２と、が一体に成形されて断面外形が外方に向けて概略凸字状となっており、前記グリップ内嵌部７２と前記操作桿７との間には、所定の隙間Ｓｂが形成されている。また、かかる構成の前記防振具７０、７０を用いることにより、前記グリップ本体２５と前記操作桿７との間には、少なくとも２ないし３［ｍｍ］程度の隙間Ｓａが形成・維持されている。
【００２３】
一方、前記操作桿外接部７１と前記グリップ内嵌部７２との間には、環状内周溝７７が形成されて、該部分が防振性を高めるために薄肉になっている。さらに、前記操作桿外接部７１の外周には、コイルスプリングの両端を連結した加圧固定用の環状スプリング部材７５が外嵌される外周環状溝７４が形成されている。また、前記グリップ内嵌部７２の内周には所要の剛性を確保するための合成樹脂製のリング部材７６が、前記環状内嵌溝４２、４３の位置に対応せしめて内嵌されている。
【００２４】
かかる構成の前記防振具７０では、前記操作桿外接部７１の内径が前記操作桿７の外径より若干小さくされて、該操作桿外接部７１の内周面が前記操作桿７に圧接せしめられていることに加えて、前記環状スプリング部材７５により加圧されているので、図示位置で前記グリップ本体２５が前記操作桿７上の所定位置に実質的に固定される。前記グリップ本体２５を前後方向に移動させるには、前記環状スプリング部材７５を前記外周環状溝７４から外して、前記防振具７０、７０を前記操作桿７上で適宜滑らせればよい。
【００２５】
また、前記操作桿外接部７１と前記グリップ内嵌部７２との間に形成された前記環状内周溝７７の大きさや、前記グリップ内嵌部７２に内嵌された前記リング部材７６の肉厚（剛性）等を適宜のものに設定することにより、前記内燃エンジン２や前記作業部１０で発生した振動をより効果的に減衰吸収できる。
【００２６】
このような構成とされた本実施形態のグリップ装置２０では、スロットルレバー５０が組み込まれたレバーケース部４０と手で把持される把持部３０とからなるグリップ本体２５が、前後一対の防振具７０、７０によって操作桿７から浮かせられた状態で支持されているので、内燃エンジン２や作業部１０で発生する振動が、前記グリップ本体２５に伝播する前に前記防振具７０、７０によって減衰吸収され、そのため、前記振動が作業者の手に直接伝播するのを効果的に防止できる。
【００２７】
以上、本発明の一実施形態について詳述したが、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の精神を逸脱しない範囲で、設計において、種々の変更ができるものである。
【００２８】
【発明の効果】
以上の説明から理解されるように、本発明のグリップ装置は、スロットルレバーが組み込まれたレバーケース部と手で把持される把持部とからなるグリップ本体が、前後一対の防振具によって操作桿から浮かせられた状態で支持されているので、内燃エンジンや作業部で発生する振動が、前記グリップ本体に伝播する前に前記防振具によって減衰吸収され、そのため、前記振動が作業者の手に直接伝播するのを効果的に防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るグリップ装置の一実施形態が採用された携帯型刈払機の一例を示す斜視図。
【図２】本発明に係るグリップ装置の一実施形態を示す断面図。
【図３】図２のＩＩＩ-ＩＩＩ矢視断面拡大図。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ矢視断面拡大図。
【符号の説明】
２  …内燃エンジン
７  …操作桿
１０  …作業部
２０  …グリップ装置
２５  …グリップ本体
３０  …把持部
３１  …後端部
４０  …レバーケース部
４１  …前端部
５０  …スロットルレバー
５５  …安全ロックレバー
７０  …防振具
７１  …操作桿外接部
７２  …グリップ内嵌部
７５  …環状スプリング部材
７６  …リング部材
７７  …環状溝
ＣＶ  …スロットル弁
【図１】
0003916474.tif 000002
【図２】
0003916474.tif 000003
【図３】
0003916474.tif 000004
【図４】
0003916474.tif 000005