(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
被取付部に取り付けられる樹脂部品の取付部に押圧力により拡開変形し、かつ、この拡開した変形状態を維持可能な形状に形成した変形部を設け、該変形部の拡開変形作用及びその維持作用により被取付部に樹脂部品を固定し、
前記取付部は、略中心部を長手方向に延びる山折り部と、山折り部によって隔成される一般部及び折り返し部と、前記山折り部を中心として前記一般部及び折り返し部へ設けられた変形部とから成り、
前記山折り部は、溝部によって形成されると共に、前記変形部は一般部と折り返し部に対して溝部によって区画されていることを特徴とする樹脂部品の取付構造。
【請求項２】
前記変形部は、前記山折り部を中心とした略ダイヤ形状に形成してあることを特徴とする請求項１に記載の樹脂部品の取付構造。
【請求項３】
前記変形部は、山折り部に対して左右非対称に形成してあることを特徴とする請求項１または２に記載の樹脂部品の取付構造。
【請求項４】
被取付部に取付開口が設けられ、この取付開口に請求項１〜３の何れかに記載の取付部を挿入し、前記変形部を拡開変形することにより、該変形部の拡開変形作用及びその維持作用により被取付部に樹脂部品を固定したことを特徴とする樹脂部品の取付方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、樹脂部品の取付構造に関し、例えば、樹脂成形された空調用ダクト等を車体に取り付ける取付構造及びその取付方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の樹脂部品の取付構造としては、図６に示すような構造が特開平７−１８６６９４号公報に示されている。
【０００３】
図６は樹脂部品である空調用ダクト１を取り付ける状態を示したものである。
【０００４】
この樹脂製の空調用ダクト１は、第１ダクト２及び第２ダクト３とから構成されており、各々パーティングライン４上に車体側の被取付部８へ取り付けるためのブラケット５，６が一体成形されている。これらブラケット５，６にはそれぞれ孔部５ａ，６ａが設けられており、タッピングネジ７等により車体に固着されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、前記従来の構造では、タッピングネジ７等によって車体側の被取付部８に取り付けているため、螺着作業など取付工数が多く、取付作業性が悪いという問題があった。
【０００６】
また、車体側の被取付部８にはタッピングネジ７等を受けるためのボス部の設定が必要であり、加工コストの面で不利となってしまうのに加え、ブラケット５，６にもある程度の強度が必要とされるため、ブラケット５，６の板厚を所定量確保する必要があり、生産性向上が難しいという不具合があった。
【０００７】
さらに、ブラケットに取付用の孔部５ａ，６ａを別行程で加工していたので、加工工数が増え、その為の設備や治具が必要であるため、加工コストがかかるという問題もあった。
【０００８】
また、このようなタッピングネジ以外にもクリップ等を用いた取付構造も知られているが、クリップ等を用いた場合も取り付け時にクリップを予め取り付けておく等の工数が必要であり、取付作業性の面で不利であった。
【０００９】
そこで、本発明はこれら上記問題を解決し、コスト的に有利に得ることができると共に、樹脂部品の取り付け時における取付作業性を向上することのできる樹脂部品の取付構造及びその取付方法を提供するものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明にあっては、被取付部に取り付けられる樹脂部品の取付部に押圧力により拡開変形し、かつ、この拡開した変形状態を維持可能な形状に形成した変形部を設け、該変形部の拡開変形作用及びその維持作用により被取付部に樹脂部品を固定し、前記取付部は、略中心部を長手方向に延びる山折り部と、山折り部によって隔成される一般部及び折り返し部と、前記山折り部を中心として前記一般部及び折り返し部へ設けられた変形部とから成り、前記山折り部は、溝部によって形成されると共に、前記変形部は一般部と折り返し部に対して溝部によって区画されていることを特徴としている。
【００１３】
請求項２の発明にあっては、請求項１に記載の前記変形部は、前記山折り部を中心とした略ダイヤ形状に形成してあることを特徴としている。
【００１４】
請求項３の発明にあっては、請求項１または２に記載の前記変形部は、山折り部に対して左右非対称に形成してあることを特徴としている。
【００１７】
請求項４の発明にあっては、請求項１〜３の何れかに記載の樹脂部品の取付方法であって、前記被取付部に取付開口が設けられ、この取付開口に前記取付部を挿入し、前記変形部を拡開変形することにより、該変形部の拡開変形作用及びその維持作用により被取付部に樹脂部品を固定したことを特徴としている。
【００１８】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、被取付部に取り付けられる樹脂部品の取付部に押圧力により拡開変形し、かつ、この拡開した変形状態を維持可能な形状に形成した変形部を設け、該変形部の拡開変形作用及びその維持作用により被取付部に樹脂部品を固定してあるため、被取付部への樹脂部品の取り付けを従来のようにネジやクリップを用いることなく、変形部を拡開変形させる押圧動作だけできるので、取付作業性を格段に向上することができる。
【００１９】
また、別途タッピングネジやクリップ等を設定する必要がないので、部品点数を削減し、加工コストや部品管理コストを削減することができ、コスト的に有利に得ることができる。
また、本発明においては、取付部を、略中心部を長手方向に延びる山折り部と、山折り部によって隔成される一般部及び折り返し部と、前記山折り部を中心として前記一般部及び折り返し部へ設けられた変形部とから構成しているため、簡単な構造で押圧力により拡開変形し、かつ、この拡開した変形状態を維持可能な形状に形成することができる。
また、本発明によれば、前記山折り部は、溝部によって形成されると共に、前記変形部は一般部と折り返し部に対して溝部によって区画されているため、簡単な構造で取付部に山折り部及び変形部を形成することができると共に、押圧変形時には該溝部によって変形を容易に行わせることができる。
【００２２】
請求項２の発明によれば、請求項１の効果に加え、前記変形部は、前記山折り部を中心とした略ダイヤ形状に形成してあるため、押圧変形時における押圧部分が山折り部で折り曲げられた頂部ではなく、頂線上とすることができるので、押圧作業時の作業者への負担を低減することができる。
【００２３】
請求項３の発明によれば、請求項１または２の効果に加えて、前記変形部は、山折り部に対して左右非対称に形成してあるため、変形させた後の変形部にかかる戻り方向への復元応力を左右で不均一にできるので、安定的に拡開形状を維持することができる。
【００２７】
請求項４の発明にあっては、請求項１〜３の何れかに記載の樹脂部品の取付方法であって、前記被取付部に取付開口が設けられ、この取付開口に前記取付部を挿入し、前記変形部を拡開変形することにより、該変形部の拡開変形作用及びその維持作用により被取付部に樹脂部品を固定してあるため、被取付部への樹脂部品の取付を従来のようにネジやクリップを用いることなく、変形部を拡開変形させる押圧動作だけで樹脂部品を取り付けることができ、取付作業性を格段に向上することができる。
【００２８】
また、別途タッピングネジやクリップ等を設定する必要がないので、部品点数を削減し、加工コストや部品管理コストを削減することができ、コスト的に有利に得ることができる。
【００２９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を、図面と共に詳述する。
【００３０】
図１〜５は、樹脂部品である空調用ダクトを車体に取り付ける構造を示している。図１は、空調用ダクトの一部を示す斜視図。図２〜５は本発明の取付方法を説明する要部斜視図である。
【００３１】
１は合成樹脂をブロー成型して形成される空調用のダクトを示している。該ダクト１のパーティングライン４に車体側の被取付部であるブラケット８に取り付けるための取付部１０が一体成形により設けられている。
【００３２】
該取付部１０は、略中心部を長手方向に延びる山折り部１１が溝部によって形成されており、この山折り部１１によって一般部１２と折り返し部１３とが隔成されている。
【００３３】
また、この山折り部１１を中心として略ダイヤ形状の変形部１４が一般部１２及び折り返し部１３に同じく溝部によって区画されている。
【００３４】
特にこの実施形態では、略ダイヤ形状に形成された変形部１４は、前記山折り部１１に対して左右非対称に形成されている。
【００３５】
具体的には、該変形部１４の端部側頂点１５の折り返し部１３側にオフセット部１６を設けることによって左右非対称としている。このオフセット部１６は、後述するように変形部１４を拡開変形させた際、その拡開変形を維持するために、変形した後の頂線に対する一般部１２と折り返し部１３からの応力のかかり方を不均一にするためのもので、その寸法（オフセット量）は適宜設定される。
【００３６】
一方、車体側の被取付部８には、前記取付部１０を挿入するための取付開口１７が設けられており、この実施形態では、前記取付部１０を挿通可能なスリット状に形成してある。
【００３７】
以上のように構成された取付部１０を被取付部８の取付開口１７に挿入し、前記変形部１４を拡開変形することにより、該変形部１４の拡開変形作用及びその維持作用により被取付部８に樹脂部品である空調用のダクト１を固定している。
【００３８】
以下、取付方法について図２〜５と共に具体的に説明する。
【００３９】
まず、図２の矢印Ａに示すように、山折り部１１にそって取付部１０の折り返し部１３を一般部１２と山形になるように二つ折りに折り返す。
【００４０】
これにより図３のような状態になる。この状態は、まだ取付の準備段階であるので、この作業は空調用のダクト１の車体取付作業前に行っても一連の取付作業中に行ってもどちらでも良い。
【００４１】
次に、図３の矢印Ｂに示すように、車体側の被取付部８に設けたスリット状の取付開口１７にこの二つ折りにした取付部１０を挿入する。
【００４２】
これにより図４のような状態になり、被取付部８の取付開口１７に取付部１０が支えられ、その取り付け位置（特に上下方向）が決定する。
【００４３】
そして、図４の矢印Ｃに示すように、作業者が変形部１４の略中央部に押圧力を加えることで、変形部１４を押し込んで取付部１０を拡開変形させる。具体的には、山折り部１１の頂線部分１８を指などで押し込んで一般部１２及び折り返し部１３の端部側を図５のように拡開させる。
【００４４】
これにより、図５のような状態となり、取付部１０が車体側の被取付部８に固定される。
【００４５】
以上の実施形態の構造及びその取付方法によれば、樹脂部品である空調用のダクト１の取付部１０に押圧力により拡開変形し、かつ、この拡開した変形状態を維持可能な形状に形成した変形部１４を設け、該変形部１４の拡開変形作用及びその維持作用により被取付部８に固定してあるため、被取付部８へのダクト１の取付を従来のようにネジやクリップを用いることなく、変形部１４を拡開変形させる押圧動作だけで取り付けることができるので、取付作業性を格段に向上することができる。
【００４６】
また、このように別途タッピングネジやクリップ等を設定する必要がないので、部品点数を削減し、加工コストや部品管理コストを削減することができ、コスト的に有利に得ることができる。
【００４７】
また、特にこの実施形態によれば、上記効果に加えて、前記取付部１０は、略中心部を長手方向に延びる山折り部１１と、山折り部１１によって隔成される一般部１２及び折り返し部１３と、前記山折り部１１を中心として設けられた変形部１４とから構成されているため、簡単な構造で押圧力により拡開変形し、かつ、この拡開した変形状態を維持可能な形状に形成することができる。
【００４８】
また、前記山折り部１１は、溝部によって形成されると共に、前記変形部１４も一般部１２と折り返し部１３に対して溝部によって区画されているため、簡単な構造で取付部１０に山折り部１１及び変形部１４を形成することができると共に、押圧変形時には該溝部によって変形を容易に行わせることができる。
【００４９】
さらに、前記変形部１４は、前記山折り部１１を中心とした略ダイヤ形状に形成してあるため、押圧変形時における作業者が押圧力を加える押圧部分が山折り部１１で折り曲げられた頂部１５ではなく、頂線１８上とすることができるので、押圧作業時の作業者への負担を低減することができる。
【００５０】
しかも、前記変形部１４は、その端部側頂点１５の折り返し部１３側にオフセット部１６を設けることによって左右非対称に形成してあるため、変形させた後の該変形部１４にかかる戻り方向へかかる左右（一般部１２側と折り返し部１３側）からの復元応力を不均一にできるので、安定的に拡開形状を維持することができる。
【００５１】
一方、車体側に設けられた被取付部８は、前記取付部１０を挿通する取付開口１７をスリット状に形成してあるため、該被取付部８を形成する際、成形型の型抜き方向の自由度が高く、製造し易いので加工コストを抑えることができる。
【００５２】
また、取付部１０を合成樹脂のブロー成型によるダクト１と一体成形してあるため、取付部１０を別途加工する行程が必要なく、加工コストを低減することができる。
【００５３】
しかも、本発明の取付部１０の構造によれば、山折り部１１にて折り返し部１３を折り返すことによって一般部１２と折り返し部１３との二つ折り状態となっているため、従来ほど板厚の厚さを確保しなくても取付部１０そのものの厚さは所定強度を確保しつつある程度薄く設定することができるので、ブロー成型による一体成形し易い。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施形態を示す斜視図。
【図２】 取付方法示す斜視説明図（その１）。
【図３】 取付方法示す斜視説明図（その２）。
【図４】 取付方法示す斜視説明図（その３）。
【図５】 取付方法示す斜視説明図（その４）。
【図６】 従来の構造を示す斜視図。
【符号の説明】
１  空調用のダクト（樹脂部品）
８  被取付部
１０  取付部
１１  山折り部
１２  一般部
１３  折り返し部
１４  変形部
１５  頂部
１６  オフセット部
１７  取付開口（スリット）
１８  頂線
【図１】
0003915432.tif 000002
【図２】
0003915432.tif 000003
【図３】
0003915432.tif 000004
【図４】
0003915432.tif 000005
【図５】
0003915432.tif 000006
【図６】
0003915432.tif 000007