(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
送信機から電子機器へ送信される信号を認証するためのＩＤコードを、前記電子機器に登録する方法において、
遠隔の管理センタが、前記電子機器へ登録許可コマンドを無線にて送信するコマンド送信段階と、
前記電子機器が、受信した前記登録許可コマンドに基づいて登録モードに移行する移行段階と、
前記送信機が、前記電子機器に対して信号を送信する信号送信段階と、
前記電子機器が、前記登録モードにおいて前記信号を受信したときは、受信した信号に含まれるＩＤコードを、認証用のＩＤコードとして登録する登録段階と、
を具備することを特徴とするＩＤコード登録方法。
【請求項２】
前記コマンド送信段階は、前記管理センタが通信回線を介して利用者の要請を受けたときに、前記利用者に対する認証及び、前記登録許可コマンドの送信を自動的に行う請求項１に記載のＩＤコード登録方法。
【請求項３】
前記移行段階は、前記電子機器が受信した前記登録許可コマンドに基づいて、前記登録モードに移行すると共に、既に登録されていたＩＤコードをすべて消去する請求項２又は３に記載のＩＤコード登録方法。
【請求項４】
送信機から信号を受信すると、この信号に含まれるＩＤコードと記憶部に記憶されているＩＤコードとを比較して認証を行うＩＤコード認証装置において、
遠隔の管理センタから登録許可コマンドを無線にて受信する通信部と、
前記登録許可コマンドを受信したことを条件として登録モードに移行をするモード管理部と、
前記登録モードに設定された状態で前記送信機からの信号を受信すると、この信号に含まれるＩＤコードを前記記憶部に記憶するＩＤコード登録制御部と、
を具備することを特徴とするＩＤコード認証装置。
【請求項５】
盗難検出対象物に備えられて盗難行為の検出を行う盗難検出装置において、
遠隔の管理センタから登録許可コマンドを無線にて受信する通信部と、
送信機から信号を受信すると、この信号に含まれるＩＤコードと記憶部に記憶されているＩＤコードとを照合するＩＤコード照合部と、
前記ＩＤコード照合部にて正規と判断されたとき、監視モードと非監視モードとを切り替え制御し、前記通信部が前記登録許可コマンドを受信したことを条件として監視モード又は非監視モードから登録モードに移行させ、登録モードが終了すると監視モード又は非監視モードに移行させるモード管理部と、
前記監視モードに設定された状態で前記盗難検出対象物にかかる異常の有無を検出し、異常ありと判断すると異常出力を行う異常判定部と、
前記登録モードに設定された状態で信号を受信すると、この信号に含まれるＩＤコードを前記記憶部に記憶するＩＤコード登録制御部と、
を具備することを特徴とする盗難検出装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、送信機から電子機器へ送信される信号を認証するためのＩＤコードを登録する方法に関する。
また、本発明は、上記ＩＤコード登録方法により登録したＩＤコードを用いて、受信した信号の認証を行うＩＤコード認証装置に関する。
さらに、本発明は、上記ＩＤコード認証装置を使用する盗難検出装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
送信機からの操作信号に基づいて動作をする電子機器として、例えば、車両盗難検出装置が知られている。
車両盗難検出装置は、盗難検出対象となる車両に搭載される。車両盗難検出装置は、利用者がリモコン（送信機）を操作することにより、盗難行為の監視を行う監視モードと、盗難行為の監視を行わない非監視モードとに切り替えられる。
【０００３】
利用者は、車両から離れるときは、車両盗難検出装置を監視モードに設定し、車両に戻ったときは非監視モードに設定をする。利用者は、モード切り替えをするときにはリモコンを操作し、リモコンから車両盗難検出装置に対して操作信号が送信される。
車両盗難検出装置は、監視モードにあるときに、エンジンの作動による振動を検出するなどの盗難行為を検出すると、遠隔の監視センタに盗難異常通報を行う。非監視モードにあるときには、振動などを検出しても、盗難異常通報は行わない。
【０００４】
車両盗難検出装置は、操作信号を受信すると、操作信号に含まれるＩＤコードと装置内に登録されているＩＤコードとを照合することにより、操作信号の認証を行う。両者が一致すると、正規の操作信号を受信したと判定をして、操作信号に従って動作を行う。
【０００５】
利用者は、盗難などによりリモコンを紛失することがある。この場合、紛失リモコンを取得した者が不正に操作をすることを防止するため、車両盗難検出装置に登録してあるＩＤコードを消去する必要がある。また、新たなリモコンによりモードの切り替えを可能とするために、新たなリモコンのＩＤコードを車両盗難検出装置に登録する必要がある。
【０００６】
ＩＤコード登録方法として、従来、種々の提案がされている。
車両盗難検出装置にディップスイッチを設け、その切り替えによって登録モードに移行させる方法がある。利用者は、ディップスイッチを切り替えて登録モードとした上で、リモコンを操作する。車両盗難検出装置は、登録モードで操作信号を受信すると、操作信号に含まれるＩＤコードを新たなＩＤコードとして記憶部に記憶をする。
【０００７】
しかし、このようなＩＤコード登録方法では、利用者に無断で車両盗難検出装置を登録モードに移行させて不正に登録操作が行われるおそれがある。したがって、防盗性が低下するという問題があった。
【０００８】
特開平８−２８４５０４号公報には、キーレスエントリ制御装置における、改善されたＩＤコード登録方法が開示されている。
キーレスエントリ制御装置は、利用者がリモコンを操作することにより、施錠状態と解錠状態とを切り替える。
【０００９】
このキーレスエントリ制御装置にＩＤコードを登録するときは、利用者は、車両を車両製造メーカ、ディーラなどに持ち込む。ディーラなどでは、車両の電子機器の点検を行う故障診断装置を用いて、キーレスエントリ制御装置を登録モードに移行させる。この状態で、リモコンから操作信号を送信する。キーレスエントリ制御装置は、登録モードで操作信号を受信すると、操作信号に含まれるＩＤコードを新たなＩＤコードとして記憶部に記憶をする。
【００１０】
特開２０００−２５９９００号公報には、レンタカー管理システムにおける、改善されたＩＤコード登録方法が開示されている。
このレンタカー管理システムにおいては、レンタカーの制御ユニットは、リモコンから要求信号を受信すると、遠隔の管理センタに通信回線を介して利用可能なＩＤコードを要求する。管理センタから利用可能なＩＤコードが伝送されると、これを内部メモリに登録する。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
上述した特開平８−２８４５０４号公報のキーレスエントリ制御装置では、利用者は、ＩＤコードを登録する場合は、ディーラまで車両を運搬しなければならない。したがって、リモコンの紛失などで緊急を要している場合などには、利用者にとって使い勝手が悪く手間がかかるという問題があった。
【００１２】
特開２０００−２５９９００号公報のレンタカー管理システムでは、管理センタにて管理されている利用者情報としての利用者自身の情報と利用者の契約内容の情報に加えて、利用者ごとに所持するリモコンのＩＤコードを管理する必要が生じることとなる。これは、管理センタにとって大きな負担となる。
【００１３】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものである。
本発明は、ＩＤコードの不正登録を防止して優れたセキュリティ性と共に、利用者及び管理センタの負担を増加させることなく使い勝手を向上させたＩＤコード登録方法を提供することを目的とするものである。
また、本発明は、上記ＩＤコード登録方法を実行してＩＤコードを登録し、そのＩＤコードを用いた認証を行うＩＤコード認証装置を提供することを目的とするものである。
さらに、本発明は、上記ＩＤコード認証装置を用いた盗難検出装置を提供することを目的とするものである。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものである。
本発明のＩＤコード登録方法によれば、管理センタより電子機器へ無線にて登録許可コマンドを送信することで、電子機器が登録モードに移行する。電子機器は、登録モードで送信機から信号を受信すると、信号に含まれるＩＤコードを認証用のＩＤコードとして登録をする。
【００１５】
上記ＩＤコード登録方法によれば、利用者が管理センタへ要請をすることで、電子機器を登録モードに設定し、利用者による送信機操作によりＩＤコードを登録できる。したがって、利用者は、ディーラへ車両を運搬する必要がなくなる。また、利用者が意図しないＩＤコードの登録がされることがなく、セキュリティ性を向上させることができる。
【００１６】
また、管理センタにおいては、利用者の所持する送信機ごとのＩＤコードを管理する必要がなくなり、負担が増加することがない。
さらに、管理センタにおいて、利用者からの要請についての認証と、登録許可コマンドの送信を自動的に行うことにより、管理センタに負担をかけないようにすることができる。
【００１７】
また、登録モードに移行する際に、電子機器に既に登録されているＩＤコードをすべて消去するようにすることができる。これにより、紛失した送信機による不正な操作がされることを防止することが可能となり、セキュリティ性が向上する。
【００１８】
本発明のＩＤコード認証装置は、送信機から操作信号を受信すると、この操作信号に含まれるＩＤコードと記憶部に記憶されているＩＤコードとを比較して認証を行う。このＩＤコード認証装置は、管理センタから登録許可コマンドを無線にて受信する通信部と、登録許可コマンドを受信したことを条件として登録モードに移行をするモード管理部と、登録モードに設定された状態で操作信号を受信すると、この操作信号に含まれるＩＤコードを記憶部に記憶するＩＤコード登録制御部とから構成される。
【００１９】
本発明のＩＤコード認証装置によれば、上記のＩＤコード登録方法により、ＩＤコードを登録する。そして、登録モードにないときに操作信号を受信すると、登録されたＩＤコードにより認証を行う。
【００２０】
本発明の盗難検出装置は、盗難検出対象物に備えられて盗難行為の検出を行う。そのため、上記のＩＤコード認証装置を用い、更に、モード管理部にて監視モードと非監視モードとを切替え制御し、盗難検出対象物にかかる異常の有無を検出する盗難検出手段を具備する。
【００２１】
本発明の盗難検出装置においては、上記のＩＤコード認証装置を用いることにより、簡単かつ確実にＩＤコードの登録ができ、そのＩＤコードを用いて操作信号の認証ができる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
本発明を車両用盗難検出装置に適用した例について、図を用いて説明する。
図１は、車両盗難検出システムの全体構成を示す。
車両盗難検出装置１は、車両２に搭載される。車両２を駐車させるときなどに、盗難行為を検出する必要があるときは、利用者は、リモコン３を用いて、車両盗難検出装置１を監視モードに設定する。
【００２３】
車両盗難検出装置１は、ＧＰＳ衛星５からの信号を受信して現在位置を測位する位置検索機能と、携帯電話基地局６及び通信網７を介して遠隔の監視センタ４と通信を行う通信機能とを有している。
【００２４】
監視センタ４は、車両盗難検出装置１から盗難異常を受信したとき、車両２の位置検索、緊急対処員の派遣などを行う。また、利用者からリモコン３のＩＤコードの登録許可が要請されると、利用者に対する認証を行った上で、登録許可コマンドを発行する。監視センタ４が発行するコマンドは、通信網７、携帯電話基地局６を介して、該当の車両盗難検出装置１へ送信される。
【００２５】
利用者は、リモコン３を操作することにより、車両盗難検出装置１のモードを切り替える。モードには、監視モード、非監視モード、ＩＤ登録モードとがある。
監視モードとは、車両盗難検出装置１が車両２を監視する状態にあって、センサ（図示せず）の検出値に基づいて車両２に対する盗難行為を検知するモードである。センサとしては、ドアセンサ、傾斜センサ、エンジンセンサなどがそれぞれ車両２内の所定位置に配設される。
【００２６】
なお、監視モード中にエンジンの作動を検出すると、盗難行為があったと判定されるため、エンジン始動中においては、ほかのモードから監視モードに移行することができないようになっている。
非監視モードとは、車両盗難検出装置１が車両２の監視を停止しているモードである。
【００２７】
ＩＤ登録モードとは、リモコン３に記憶されているＩＤコードを車両盗難検出装置１に登録可能とするモードである。
これらのモードは、表示部により利用者に報知される。
【００２８】
図２は、車両盗難検出装置１とリモコン３の構成を示す。
車両盗難検出装置１は、制御部１１、通信部１２、リモコン受信部１３、操作部１４、センサインタフェース（以下「センサＩ／Ｆ」）１５、ＩＤコード記憶部１６、モード記憶部１７、表示部１８とで構成されている。
制御部１１は、ＣＰＵにより構成され、ＩＤコード登録部２１、モード管理部２２、ＩＤコード照合部２３、異常判定部２４を含む。
【００２９】
通信部１２は、例えば小型の無線端末で構成され、アンテナ８及び制御部１１と接続される。通信部１２は、ＧＰＳ衛星５からの電波の受信処理、監視センタ４との間の送受信処理を行う。
通信部１２は、制御部１１から異常信号を受けるか、又は、監視センタ４から通信コマンドを受けると、ＧＰＳ衛星５からの信号に基づいて計測された現在の位置情報を、異常信号と共に又は単独で、監視センタ４に送信する処理を行う。
【００３０】
また、通信部１２は、監視センタ４から登録許可コマンドを受信すると、この登録許可コマンドをモード管理部２２に出力する。
リモコン受信部１３は、リモコン３からの操作信号を受信して制御部１１に出力する。
操作部１４は、複数のボタンにより構成され、車両盗難検出装置１の各種設定を行うために設けられている。
【００３１】
センサＩ／Ｆ１５は、車両の盗難異常を検出するための複数のセンサと接続される。センサとしては、例えば、ドアの開閉を検出するドアセンサ、車両２の傾斜度を検出する傾斜センサ、エンジンの動作を検出するエンジンセンサがある。各センサよりの検出値が、制御部１１へ出力される。
【００３２】
ＩＤコード記憶部１６は、ＥＥＰＲＯＭなどの書き換え可能なメモリで構成されており、あらかじめＩＤコードが登録されている。なお、本例では、最大３つまでＩＤコードの登録が可能になっている。
モード記憶部１７は、同様に書き換え可能なメモリで構成されており、車両盗難検出装置１のモードが記憶される。このモード記憶部１７の内容は、モード管理部２２によるモード切り替えの都度、書き換えられる。
【００３３】
表示部１８は、制御部１１からの出力を受けて、車両盗難検出装置１のモード、ＩＤ登録モード時の操作手順などを、利用者に報知する。表示部１８は、ＬＥＤ、ＬＣＤ、ブザーなどで構成される。
【００３４】
制御部１１は、監視モード又は非監視モード時には、リモコン受信部１３から入力された操作信号を、モード切り替え信号として扱う。モード切り替え信号とは、車両２の盗難監視を行う監視モードと車両２の盗難監視を行わない非監視モードの、２つのモードを切り替えさせる出力である。
【００３５】
また、制御部１１は、ＩＤ登録モード時には、リモコン受信部１３から入力された操作信号を、ＩＤ登録信号又は登録終了信号の何れであるかを識別する。これらの操作信号の識別は、操作信号に含まれる符号の判別により行われる。
ＩＤ登録信号とは、ＩＤ登録モードにおいて、リモコン３のＩＤコードを新たに登録させる処理を開始させる信号である。登録終了信号とは、ＩＤ登録モードを終了させる信号である。
【００３６】
ＩＤコード登録部２１は、ＩＤコード記憶部１６にＩＤコードを登録するための制御を行う。その詳細については、後述する。
ＩＤコード照合部２３は、リモコン受信部１３より入力された操作信号がモード切り替え信号である場合、その操作信号に含まれるＩＤコードと、ＩＤコード記憶部１６に記憶されているＩＤコードとの照合を行う。
【００３７】
モード管理部２２は、車両盗難検出装置１のモードを切り替え制御する。モード管理部２２は、モード切り替え信号が入力され、ＩＤコード照合部２３におけるＩＤ照合がＯＫとなると、監視モードから非監視モードへ、又は、非監視モードから監視モードへと移行させる。切り替え後のモードは、モード記憶部１７に書き込まれる。
【００３８】
また、モード管理部２２は、通信部１２より登録許可コマンドが入力されると、車両盗難検出装置１のモードをＩＤ登録モード待ち受け状態へと移行させる。このＩＤ登録モード待ち受け状態において、利用者が操作部１４にて登録開始操作を行うことにより、モード管理部２２は、車両盗難検出装置１のモードをＩＤ登録モードへと移行させる。
【００３９】
なお、この操作部１４での登録開始操作をリモコン３からの操作信号にて代替するようにしても良く、登録許可コマンドが入力されたときに、操作部１４の操作を待たずに、直接ＩＤ登録モードに移行するようにしても良い。また、登録許可コマンドの入力から所定時間経過後にＩＤ登録モードに移行するようにしても良く、リモコン３または操作部１４から所定操作の入力後に登録許可コマンドの入力を受けるとＩＤ登録モードに移行するようにしても良い。
【００４０】
モード管理部２２は、ＩＤ登録モード時に、ＩＤコード登録部２１より登録終了信号が入力されると、ＩＤ登録モードから非監視モードへと車両盗難検出装置１のモードを移行させる。
なお、モード管理部２２は、これらのモード移行に際しては、表示部１８により利用者に報知をする。例えば、表示部１８のブザーを短く鳴動させる。
【００４１】
異常判定部２４は、モード記憶部１７に記憶されたモードに従って、車両２に対する監視制御を行う。監視モード時において、センサＩ／Ｆ１５より入力された検出値が所定のしきい値を超えた場合、異常判定部２４は、盗難異常が発生したと判定して、表示部１８のブザーを鳴動させると共に、通信部１２へ異常信号を出力する。
【００４２】
上記のように構成された車両盗難検出装置１は、駐車時に利用者がリモコン３を操作して監視モードにすることにより、車両２の監視を開始する。そして、監視モード中に、異常判定部２４において盗難異常が検出されると、通信部１２より現在位置と異常信号とを監視センタ４に送信する。
【００４３】
リモコン３は、記憶部３１、押しボタンスイッチ３２、制御部３３、無線送信部３４から構成される。
記憶部３１には、個別のＩＤコードが記憶されている。押しボタンスイッチ３２が利用者により操作されると、制御部３３が、利用者の操作に応じて異なる符号を付すとともに記憶部３１に記憶してあるＩＤコードを付して、無線送信部３４から操作信号を送信をする。
【００４４】
操作信号は、押しボタンスイッチ３２の押し下げにより、送出される。利用者は、監視モードと非監視モードの切り替えを行う場合と、ＩＤコード登録の開始及び終了をする場合に、１つの押しボタンスイッチ３２を操作する。監視モードと非監視モードとの切り替えを行う場合は、盗難検出装置にて、現在のモードが登録モードでないときに、正規な操作信号を受信することにより、相互に切り替えられるので、操作を異ならせる必要はない。
【００４５】
他方、ＩＤコード登録開始及び終了をする場合は、開始時には３秒以下の短時間だけ押し、終了時には３秒以上継続して押すように、異なる操作を行うことで、制御部３３にて操作信号に異なる符合が付されて送信される。
なお、押しボタンスイッチ３２を複数設けて、スイッチごとに異なる符号を有する操作信号が送出されるようにすることで、利用者が操作を異ならせる必要をなくすこともできる。
【００４６】
リモコン３のＩＤコードは、車両盗難検出装置１のＩＤコード記憶部１６に最大３個まで登録できる。したがって、３個までの異なるリモコン３が使用可能である。また、登録済みのリモコン３を紛失したとき等のために、予備のリモコン３が、購入または貸与されて利用者が保管をしている。
【００４７】
リモコン３を紛失したときなどには、そのＩＤコードをＩＤコード記憶部１６から削除しなければならない。また、予備のリモコン３を使用可能とするために、そのＩＤコードを新たに登録する。さらに、紛失していない登録済みのＩＤコードについても、新たに登録をする必要がある。
【００４８】
利用者は、ＩＤコードを登録しようとするときは、監視センタ４に対して、登録許可コマンド発行の要請を行う。
図３は、ＩＤコード登録を要請のためのシステム構成を示す。
【００４９】
監視センタ４では、利用者情報として、利用者自身の情報と利用者所有の車両盗難検出装置１の情報とをデータベース（図示省略）にて管理している。利用者は、携帯電話又はパソコン４１にて、ＷＥＢサーバ４２にアクセスし、所定のＷＥＢページに接続する。ここで、契約番号、暗証番号、生年月日などを用いて利用者の認証が行われる。認証がＯＫと判定されると、パソコン４１などに、現在実行可能な処理一覧が表示される。
【００５０】
利用者がリモコン３のＩＤコード登録処理を選択すると、監視センタ４は、利用者の所有する車両盗難検出装置１に、監視サーバ４３、通信網７を介して、登録許可コマンドを送信する。そして、監視センタ４は、登録許可コマンドが車両盗難検出装置１に受信されたことを確認して、利用者にその旨を通知する。
【００５１】
なお、上記登録許可コマンドの発行は、ＷＥＢページからの要請に限定されるものではなく、電話によるオペレータとの会話によって、操作卓４４を利用して、認証及び要請を行う構成としても良く、またプッシュ信号を利用した自動応答システムによって認証及び要請を行う構成としても良い。さらに、利用者の都合によって、監視センタ４から登録許可コマンドを発行する時間をあらかじめ指定した別の時間とする構成であっても良い。
【００５２】
図４〜図６のフローチャートを用いて、ＩＤコード登録の処理を説明する。
図４は、車両盗難検出装置１におけるモード管理部２２の処理を示す。図示の処理は、所定時間ごとに繰り返し実行される。
最初に、図４の処理の概略を説明する。
この処理では、通信部１２で監視センタ４からの登録許可コマンドを受信したか否か、リモコン受信部１３でリモコン３からの操作信号を受信したか否かが判定される。
【００５３】
登録許可コマンドを受信していれば、ＩＤ登録モード処理に進む。登録許可コマンドを受信していない状態で操作信号を受信していれば、操作信号の認証処理を行った上で、監視モードと非監視モードの切り替えを行う。
【００５４】
図４に沿って、詳細な説明を行う。
ステップＳ１で、通信部１２を介して登録許可コマンドを受信したか否かが判定される。受信をしていれば、ステップＳ６のＩＤ登録モード処理（図５、図６を用いて説明する）へ進み、車両盗難検出装置１をＩＤ登録モード待ち受け状態へと移行させる。受信していなければ、ステップＳ２へ進む。
【００５５】
ステップＳ２で、操作信号を受信したか否かが判定される。リモコン受信部１３で操作信号を受信していなければ、図４の処理を終了する。受信をしていれば、ステップＳ３で、ＩＤコード照合部２３により操作信号に含まれるＩＤコードの認証を行う。認証結果がＮＧであれば、図４の処理を終了する。ＯＫであれば、ステップＳ４で、監視モードと非監視モードの切り替えを行う。切り替え結果は、表示部１８で利用者に報知される（ステップＳ５）。
【００５６】
図５は、ＩＤ登録モード処理（図４のステップＳ６）を示す。
最初に、図５の概略の処理を説明する。
図５のＩＤ登録モード待ち受け状態で、車両盗難検出装置１の操作部１４が操作されると、ＩＤ登録モードに移行をする。すると、ＩＤコード記憶部１６に記憶されていたＩＤコードがすべて消去される。
【００５７】
この状態で、利用者がリモコン３からＩＤコード登録操作（スイッチ３２の短時間押しなど）をすると、ＩＤコード登録処理が行われる。利用者は、必要な数のリモコン３についてＩＤコードの登録処理を繰り返し行う。登録処理が終了すると、利用者は、再度リモコン３を操作して、登録を終了させる。ＩＤコード登録が終了すると、車両盗難検出装置１は、非監視モードに移行する。
【００５８】
なお、図５のＩＤ登録モード待ち受け状態となってから所定時間Ｔ１内にＩＤコード登録操作が開始されないときは、そのまま処理が終了する。以後は、リモコン３を操作しても、ＩＤコード登録を行うことはできなくなる。
【００５９】
図５に沿って、詳細に説明をする。
ＩＤコード登録部２１は、タイマを作動させて登録可能時間Ｔ１の計時を開始する（ステップＳ１１）。本例においてＴ１は１０分としている。
ステップＳ１２で、車両盗難検出装置１の操作部１４において登録開始操作がされたか否かが判定される。操作がされる前にタイマが登録可能時間Ｔ１をカウントアップすると（ステップＳ１２のＮｏ、ステップＳ２１のＹｅｓ）、ＩＤコード登録部２１は、登録終了信号をモード管理部２２に出力する。そして、ステップＳ２２でモード記憶部１７に非監視モードを記憶させて、非監視モードへと移行して処理を終了する。
【００６０】
登録可能時間Ｔ１内に利用者が操作部１４にて登録開始操作を行うと（ステップＳ１２のＹｅｓ）、モード管理部２２は、車両盗難検出装置１のモードをＩＤ登録モードへと移行させる（ステップＳ１３）。
ＩＤ登録モードに移行すると、ＩＤコード記憶部１６は更新可能に設定され、ＩＤコードの登録を可能にすると共に、現在登録されているＩＤコードをすべて消去する（ステップＳ１４）。このとき、表示部１８のＬＥＤが点灯して、ＩＤコードの登録受付が開始されたことを利用者に報知して、ＩＤコード待ち受け状態となる。
【００６１】
ステップＳ１５で、リモコン３から操作信号を受信したか否かが判定される。操作信号を受信する前に、登録可能時間Ｔ１がカウントアップすると（ステップＳ１５のＮｏ、ステップＳ１６のＹｅｓ）、ＩＤコード登録部２１は、登録終了信号をモード管理部２２に出力する。
【００６２】
そして、ステップＳ２２で表示部１８のＬＥＤを消灯させて、ＩＤ登録モードを終了させると共に、モード記憶部１７に非監視モードを記憶させて、非監視モードへと移行する。
カウントアップの前に操作信号を受信すると（ステップＳ１５のＹｅｓ）、操作信号が登録処理終了信号であるか否かが判定される（ステップＳ１７）。
【００６３】
利用者がリモコン３を終了操作する（スイッチの長押し）と、終了信号としての符号が付された操作信号が送信されて、制御部１１により終了信号と判定される（ステップＳ１７のＹｅｓ）。すると、ステップＳ２２で、登録可能時間Ｔ１のカウントを終了させ、表示部１８のＬＥＤを消灯させて、ＩＤ登録モードを終了させると共に、モード記憶部１７に非監視モードを記憶させて、非監視モードへと移行する。
【００６４】
操作信号がリモコン３の短時間押しによる信号であれば、操作信号はＩＤ登録信号と識別される。すると、ステップＳ１７でＮｏとなり、操作信号に含まれるＩＤコードが、既にＩＤコード記憶部１６に記憶されているか否かが判定される（ステップＳ１８）。ここで、Ｙｅｓであれば、ステップＳ１５へ戻る。Ｎｏであれば、ステップＳ１９のＩＤコード登録処理（図６）へ進む。ステップＳ１９の処理が終了すると、ステップＳ２０で、ＩＤコード記憶部１６はまだ登録可能であるか否かが判定される。
【００６５】
ＩＤコード記憶部１６内に登録可能な領域が残っている場合は（ステップＳ２０のＹｅｓ）、ステップＳ１５へ戻り、再度ＩＤコード待ち受け状態となる。利用者は、まだ登録したいリモコン３があれば、新しいリモコン３により、ＩＤ登録操作を行う。これにより、再度ＩＤコード登録処理（ステップＳ１９）が行われる。登録するリモコン３がなければ、終了操作により（ステップＳ１７のＹｅｓ）処理が終了する。
【００６６】
ＩＤコード記憶部１６内に登録可能な領域が残っていない場合は（ステップＳ２０のＮｏ）、ステップＳ２２へ進み登録可能時間Ｔ１のカウントを終了させ、表示部１８のＬＥＤを消灯させて、ＩＤ登録モードを終了させると共に、モード記憶部１７に非監視モードを記憶させて、非監視モードへと移行する。
なお、ステップＳ１２は省略することもできる。この場合は、登録許可コマンドを受信すると、ＩＤ登録モード待ち受け状態を経ずに、直接、ＩＤ登録モードに移行をする。
【００６７】
図６は、ＩＤコード登録処理（図５のステップＳ１９）を示す。
最初に、図６の概略の処理を説明する。
図５で受信したＩＤ登録信号に含まれていたＩＤコードが仮登録される。この状態で、利用者がリモコン３を操作すると、リモコン３から操作信号が送信される。すると、操作信号に含まれたＩＤコードと、仮登録されていたＩＤコードとの照合が行われる。ここで一致をすれば、仮登録されたＩＤコードが正規のＩＤコードとしてＩＤコード記憶部１６に登録される。
【００６８】
このように、２度同じリモコンから操作信号を受信したことを確認したときのみ正規のものとして登録するようにすることにより、ＩＤコードの誤登録が防止できる。例えば、ＩＤコード登録処理中に、偶然に又は他人の悪意で、異なるリモコンの操作信号を受信しても、ダブルチェックをすることにより、その登録は排除することができる。
【００６９】
ステップＳ３１で、図５で受信した操作信号（ＩＤ登録信号）に含まれていたＩＤコードが仮登録される。
表示部１８のＬＥＤが点滅状態となり、確認のため再度ＩＤコードを送信するよう利用者に報知すると共に、タイマが確認入力受付時間Ｔ２の計時を開始する（ステップＳ３２）。本例においては、確認入力受付時間Ｔ２は５分としている。なお、確認入力受付時間Ｔ２の計時中であっても、登録可能時間Ｔ１の計時は継続されている。
【００７０】
ステップＳ３３で、リモコン受信部１３で操作信号を受信したか否かが判定される。操作信号を受信する前に、確認入力受付時間Ｔ２又は、登録可能時間Ｔ１がカウントアップした場合（ステップＳ３３のＮｏ、ステップＳ４０のＹｅｓ）、ステップＳ４１で、仮登録してあったＩＤコードを消去する。そして、表示部１８のブザーを鳴動して（ステップＳ４２）、確認入力受付時間Ｔ２の計時を終了して、図６の処理を終了する。
【００７１】
確認入力受付時間Ｔ２が５分を超える前に、リモコン３より操作信号を受信する（ステップＳ３３のＹｅｓ）と、ステップＳ３４で、操作信号が終了信号であるか否かが判定される。
利用者がリモコン３を終了操作する（スイッチの長押し）と、リモコン３から送信される操作信号は、終了信号と判定される。すると、ステップＳ４１、４２へ進み、仮登録したＩＤコードを消去し、ブザーを鳴動させる。
【００７２】
操作信号がリモコン３の短時間押しによる信号であれば、操作信号はＩＤ登録信号と識別され、ステップＳ３４からステップＳ３５へ進む。
ステップＳ３５で、ＩＤコード照合部２３が、ＩＤ登録信号に含まれるＩＤコードと、仮登録したＩＤコードとの照合を行う。照合の結果、２つのＩＤコードが一致するか否かが判別される（ステップＳ３６）。
【００７３】
ここで、一致しないと判別された場合は、表示部１８のブザーを鳴動して（ステップＳ３７）、ステップＳ３３へ戻り、再度操作信号の待ち受け状態となる。
ステップＳ３６で、一致すると判別された場合は、ステップＳ３８で、仮登録してあったＩＤコードを正規のＩＤコードとして、ＩＤコード記憶部１６内に登録をする。そして、表示部１８のブザーを鳴動して（ステップＳ３９）、確認入力受付時間Ｔ２の計時を終了して、図６の処理を終了する。なお、ステップＳ３７とステップＳ３９とステップＳ４２とでは、それぞれブザーの鳴動音を異ならせている。
【００７４】
以上説明したように、車両盗難検出装置１にリモコン３のＩＤコードを登録するときには、利用者は監視センタ４に対してＩＤコード登録の要請を行う。これに対して監視センタ４は、利用者に対する認証を行った上で登録許可コマンドを発行する。これにより、車両盗難検出装置１がＩＤ登録モードに移行される。利用者は、この状態で、リモコン３を操作するだけでＩＤコードの登録操作を行うことができる。
【００７５】
したがって、利用者は、車両をディーラなどへ運搬する必要がなくなる。また、利用者は、あらかじめ未登録の予備のリモコン３を保管しておくことによって、リモコン３の紛失などの緊急時であっても、簡易な操作で新たなリモコン３を登録することができる。さらに、利用者の意図しないＩＤコードの登録が確実に防止できるので、セキュリティ性を向上させることができる。
【００７６】
また、監視センタ４においては、利用者の所持するリモコン３ごとのＩＤコードを管理する必要がないため、管理負担を増加させることなく、利用者に対して自由にリモコン３を配布することができる。さらに、利用可能なＩＤコード管理における責任の所在を明確にすることができる。
また、ＩＤ登録モードに移行すると、既に登録されているＩＤコードが消去される構成としている。このため、紛失したリモコン３による不正な操作を確実に防止することが可能となり、セキュリティ性が向上する。
【００７７】
なお、本例ではＩＤ登録モードが終了すると非監視モードに移行する例について説明したが本発明はこれに限定されるものではない。例えば、監視モードに移行する構成としても良く、また、ＩＤ登録モードに移行する前のモードを記憶しておき、ＩＤ登録モードが終了すると、ＩＤ登録モード移行前のモードに移行するような構成としても良い。
【００７８】
また、本発明を車両盗難検出装置１に適用した例について説明したが、本発明は、この例に限定されるものではない。例えば、車両のエンジンを遠隔より始動させる遠隔始動装置や、車両２又は建築物などにおいて使用されている電子符号錠装置に適用することができる。また、住居若しくはオフィスビルなどで使用される警備装置に適用することもできる。
【００７９】
【発明の効果】
本発明によれば、ＩＤコードの不正登録を防止して優れたセキュリティ性を得ると共に、利用者及び管理センタの負担を増加させることなく使い勝手を向上させたＩＤコード登録方法を提供することができる。
また、本発明によれば、このＩＤコード登録方法を実行してＩＤコードを登録し、そのＩＤコードを用いた認証を行うＩＤコード認証装置を提供することができる。
さらに、本発明によれば、このＩＤコード認証装置を用いた盗難検出装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用した車両盗難検出システムを示す図である。
【図２】図１の車両盗難検出装置とリモコンの構成を示す図である。
【図３】図１のシステムにおける、ＩＤコード登録要請のためのシステム構成を示す図である。
【図４】図１の車両盗難検出装置の処理を示すフローチャートである。
【図５】図４のＩＤ登録モード処理を示すフローチャートである。
【図６】図５のＩＤコード登録処理を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１…車両盗難検出装置
２…車両
３…リモコン
４…監視センタ
５…ＧＰＳ衛星
６…携帯電話基地局
７…通信網
８…アンテナ
１１…制御部
１２…通信部
１３…リモコン受信部
１４…操作部
１５…センサＩ／Ｆ
１６…ＩＤコード記憶部
１７…モード記憶部
１８…表示部
２１…ＩＤコード登録部
２２…モード管理部
２３…ＩＤコード照合部
２４…異常判定部
３１…記憶部
３２…押しボタンスイッチ
３３…制御部
３４…無線送信部
４１…パソコン
４２…ＷＥＢサーバ
４３…監視サーバ
４４…操作卓
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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