(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
１５℃における密度が０.９００ｇ／ミリリットル以上、硫黄分量が０.６重量％以下、灰分量が０.０１重量％以下、反応が中性、引火点が６０℃以上、５０℃における動粘度が１.０〜５.０ｍｍ2／ｓ、１０％残油の残留炭素分量が０.３重量％以下、総発熱量が３９，８００ｋＪ／リットル以上及びセタン指数が２３以上であり、かつ二流体噴霧バーナに用いることを特徴とする炉筒煙管ボイラ又は水管ボイラ用燃料油。
【請求項２】
ライトサイクルオイルを９０容量％以上含む請求項１に記載のボイラ用燃料油。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はボイラ用燃料油に関し、さらに詳しくは、燃焼性が良好で、従来のものより高い発熱量を有するうえに、環境負荷の低減が可能であり、かつ二流体噴霧バーナに用いられ、特に中大型ボイラ用として好適なボイラ用燃料油に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、環境に対する負荷低減及び燃費向上を目的として、ボイラやその付帯設備の改善がなされている。また、ボイラに使用する燃料についても、より高い発熱量（高カロリー）の燃料油が要求される傾向にある。
従来、ボイラ用燃料油として、主に灯油、Ａ重油及びＣ重油が用いられている。これらの中で、灯油は、硫黄分、窒素分、残留炭素分が極めて低く、環境負荷が小さいが、発熱量が低いという欠点を有している。
一方、Ａ重油は、一般に安定供給の面で優れており、かつ灯油に比べて高い発熱量を持つが、近年、より高い発熱量が要求される傾向がある。より高い発熱量を有するＡ重油は、ライトサイクルオイル（ＬＣＯ）の混合比率の増大により達成できることが知られているが、該ＬＣＯの混合比率が高い燃料を使用した場合、ボイラ使用時に着火不良、煤の発生など燃焼不良が観察されることがある。
このＡ重油より高い発熱量を有する燃料油としてＣ重油があるが、該Ｃ重油は、高粘度を有し、加温設備が必要であるなど、取り扱いが不便である上、硫黄分、窒素分、残留炭素分が高いなど、環境に対する影響が大きいという欠点を有している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、このような状況下で、燃焼性が良好で、かつ高い発熱量を有し、燃料使用量（燃料原単位）の低減及び環境負荷の低減が可能なボイラ用燃料油を提供することを目的とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明者らは、前記目的を達成するために鋭意研究を重ねた結果、特定の性状を有し、かつ二流体噴霧バーナに用いられるボイラ用燃料油が、その目的に適合し得ることを見い出した。本発明は、かかる知見に基づいて完成したものである。
すなわち、本発明は、１５℃における密度が0.９００ｇ／ミリリットル以上、硫黄分量が0.６重量％以下、灰分量が0.０１重量％以下、反応が中性、引火点が６０℃以上、５０℃における動粘度が1.０〜5.０ｍｍ2 ／ｓ、１０％残油の残留炭素分量が0.３重量％以下、総発熱量が３９，８００ｋＪ／リットル以上及びセタン指数が２３以上であり、かつ二流体噴霧バーナに用いることを特徴とするボイラ用燃料油を提供するものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】
本発明のボイラ用燃料油は、以下に示す性状を有するものである。
まず、１５℃における密度は、0.９００ｇ／ミリリットル以上である。この密度が0.９００ｇ／ミリリットル未満では充分な発熱量が得られない。好ましい密度は0.９０５ｇ／ミリリットル以上である。また、硫黄分量は、0.６重量％以下である。この硫黄分量が0.６重量％を超えると煙道の低温腐食防止が不充分となる。好ましい硫黄分量は0.３重量％以下である。さらに、ボイラや、その付帯設備の腐食抑制の点から、灰分量は0.０１重量％以下であり、反応は中性である。引火点は、取扱いの安全性（ＪＩＳＡ重油１種１号規格）の面から６０℃以上であり、５０℃における動粘度は、燃焼性及び取扱い性の面から、1.０〜5.０ｍｍ2 ／ｓの範囲、好ましくは1.５〜3.５ｍｍ2 ／ｓの範囲である。また、１０％残油の残留炭素分量は、煤発生の抑制の点から、0.３重量％以下であり、好ましくは0.２重量％以下である。総発熱量は、灯油及びＡ重油（従来品）に対する優位性の点から、３９，８００ｋＪ／リットル（９５００ｋｃａｌ／リットル）以上であり、また、セタン指数は燃焼性の面から、２３以上、好ましくは２５以上である。
【０００６】
このような性状を有する本発明のボイラ用燃料油は、煤の発生を抑制する面から、二流体噴霧バーナに用いられる。この二流体噴霧バーナとしては、蒸気噴霧バーナ、高圧空気噴霧バーナ、低圧空気噴霧バーナなどがあるが、本発明においては、空気を流体とする二流体噴霧バーナが好ましく、特に低圧空気噴霧バーナが好適である。また、本発明のボイラ用燃料油が適用されるボイラの種類としては、煤の発生を抑制する面から、炉筒煙管ボイラ又は水管ボイラである。このような性状を有する本発明のボイラ用燃料油は、ライトサイクルオイル（ＬＣＯ）を９０容量％以上の割合で含むものが好適である。ここで、ライトサイクルオイル（ＬＣＯ）は、通常流動接触分解（ＦＣＣ）または残油流動接触分解（ＲＦＣＣ）により生成する軽質軽油を指す。なお、上記諸物性は、後述の方法に従って測定した値である。
【０００７】
【実施例】
次に、本発明を実施例によりさらに詳しく説明するが、本発明は、これらの例によってなんら限定されるものではない。
なお、燃料油の諸物性は、下記の方法に従って測定した。
（１）密度（１５℃）：ＪＩＳ  Ｋ２２４９に準拠
（２）硫黄分量：ＪＩＳ  Ｋ２５４１に準拠
（３）灰分量：ＪＩＳ  Ｋ２２７２に準拠
（４）反応：ＪＩＳ  Ｋ２２５２に準拠
（５）引火点：ＪＩＳ  Ｋ２２６５に準拠
（６）動粘度（５０℃）：ＪＩＳ  Ｋ２２８３に準拠
（７）１０％残留炭素分量：ＪＩＳ  Ｋ２２７０に準拠
（８）総発熱量：ＪＩＳ  Ｋ２２７９に準拠
（９）セタン指数：ＪＩＳ  Ｋ２２０４に準拠
【０００８】
実施例１，２及び比較例１〜４
ボイラ用燃料油を、それぞれＦＣＣからのＬＣＯ（実施例１）、ＲＦＣＣからのＬＣＯ（実施例２）、灯油（比較例１）、Ａ重油１（比較例２）、Ａ重油２（比較例３）及びＣ重油（比較例４）を用いて調製した。それぞれの性状を第１表に示す。
また、各燃料油について、下記の燃焼性評価を行った。この結果を第１表に示す。
＜燃焼性評価＞
バーナ：蒸気噴霧式、ボイラ：炉筒煙管、負荷：定格の条件で燃焼テストを行い、以下に示すように燃焼性を評価した。
着火性：良好に着火するかどうかを確認した。煤発生状況：排ガス酸素濃度４容量％において、排ガスのバッカラッカ指数が1.０未満を○、1.０以上3.０未満を△、3.０以上を×とした。
燃料油発熱量：３９，８００ｋＪ／リットル以上を○、３９，８００ｋＪ／リットル未満を△とした。
取扱い性：粘度の点から、加温不要を○、加温必要を△とした。
【０００９】
【表１】
0003874596.tif 000002
【００１０】
【表２】
0003874596.tif 000003
【００１１】
実施例３〜５及び比較例５〜７
実施例１の燃料油及び第２表に示す種類のバーナを用い、ボイラ：炉筒煙管、負荷：定格の条件で燃焼テストを行い、燃焼性（排ガス酸素濃度、着火性）を求めた。なお、排ガス酸素濃度は、排ガスのバッカラッカ指数が3.０となるときの値である。
結果を第２表に示す。
【００１２】
【表３】
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【００１３】
実施例６，７
実施例１の燃料油及び第３表に示す種類のボイラを用い、バーナ：蒸気噴霧式、負荷：定格の条件で、燃焼テストを行い、燃焼性（排ガス酸素濃度）を求めた。なお、排ガスの酸素濃度は、排ガスのバッカラッカ指数が3.０となるときの値である。結果を、実施例３と共に第３表に示す。
【００１４】
【表４】
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【００１５】
（注）
水管ボイラ：吉嶺汽鑵工業（株）製、吉嶺水管式ボイラＮＨＡ２０００Ｓ、蒸発能力１６ｔ／ｈ、伝熱面積２６７ｍ2 
炉筒煙管ボイラ：平川ガイダムＡＤＷＦ−１２５、蒸発能力１５ｔ／ｈ、伝熱面積１６5.８ｍ2 
貫流ボイラ：荏原ボイラＳＴＥＥ２０００Ｋ−Ｄ、蒸発能力２ｔ／ｈ、伝熱面積9.６ｍ2 
第３表から、ボイラとしては、水管ボイラ又は炉筒煙管ボイラが好ましいことが分かる。
【００１６】
【発明の効果】
本発明のボイラ用燃料油は、燃焼性が良好で、かつ高い発熱量を有し、燃料使用量（燃料原単位）の低減及び環境負荷の低減が可能である。該ボイラ用燃料油は、二流体噴霧バーナに用いられ、そしてボイラとしては炉筒煙管ボイラ又は水管ボイラに適用され、中大型ボイラ用として好適である。