(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダボディに形成されたシリンダ穴にピストンが摺動自在に配設され、前記ピストンとシリンダボディにより、圧力発生室を区画し、前記圧力発生室とリザーバとを連通し作動液を前記圧力発生室へ補充するための液通路を備え、前記ピストンの作動時に前記圧力発生室で昇圧された作動液を出力ポートに吐出するマスタシリンダにおいて、
弁体と、該弁体が接離し前記リザーバの前記シリンダボディへの接続部に設けられた弁座とからなる絞り弁機構であって、前記弁体は、前記ピストンの摺動方向に平行に配置された浮動弁体であって、前記ピストンの作動時に、該弁体が前記弁座に当接して閉弁し、前記圧力発生室から前記リザーバへの作動液の流れを絞るための絞り通路と、前記ピストンの戻り時に、前記弁体が作動液の流れと自重とにより降下して前記弁座から離れて開弁し、前記リザーバから前記圧力発生室への作動液の流れを許容するために、該弁体の外周に沿って前記弁座と反対向きに形成された複数のリブで、該リブのそれぞれの間に形成された切欠き状の複数の液通路とを有する前記絞り弁機構を前記液通路に配設することを特徴とするマスタシリンダ。
【請求項２】
前記絞り弁機構の開弁時に前記リザーバから前記圧力発生室へ作動液を補充するための液通路を前記シリンダボディに形成したことを特徴とする請求項１に記載のマスタシリンダ。
【請求項３】
前記弁体の前記絞り通路に代えて、前記液通路に前記浮動弁体と並列的に該絞り通路を設けたことを特徴とする請求項１に記載のマスタシリンダ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、マスタシリンダに関し、クラッチ操作装置やブレーキ操作装置等に使用するのに適したものである。
【０００２】
【従来の技術】
図２６は従来のマスタシリンダの一例を示す断面図であって特開平１０−５３１２０号公報に開示されている。このマスタシリンダ１は、シリンダボディ２に形成したシリンダ穴２ａに摺動自在に嵌合するピストン３を有し、該ピストン３とシリンダボディ２により、圧力発生室４と作動液待機室５を区画している。ピストン３には、軸線の延長上に弁機構６と絞り弁機構７とが取付けられている。弁機構６は、ピストン３が圧力発生室４内に設置されたリターンスプリング８により復帰位置に後退するのに応動してロッド９と一体のフランジ１０が環状部材１１から離れて軸方向孔１２を開放し、且つピストン３が復帰位置から前進するのに応動してフランジ１０が環状部材１１に当接して軸方向孔１２を閉鎖する。
【０００３】
また、絞り弁機構７は、絞り孔１３ａを有する浮動部材１３を備え、圧力発生室４から軸方向孔１２を通ってリザーバへ向かう作動液流れがある時に、該作動液流れに対し絞り効果を発揮する絞り作用位置へ該浮動部材１３を移動させ、且つリザーバから軸方向孔１２を通って圧力発生室４へ向かう作動液流れがある時に、該作動液流れに対する絞り効果を発揮しない非絞り作用位置へ該浮動部材１３を移動させる。
【０００４】
そして、弁機構６が開の状態からピストン３が作動し図において左動前進して該弁機構６が閉になり、圧力発生室４と補給通路５との連通が断たれる。その後、さらにピストン３が左動することにより、圧力発生室４に圧力が発生し、出力ポート１４から作動液が吐出される。ピストン３が前進を開始してから弁機構６が閉じるまでの間、ピストン３の前進により圧力発生室４の作動液が絞り弁機構７と弁機構６を通って補給通路５へ逃げる。その際の作動液流れにより絞り弁機構７の浮動部材１３がケース１５の連通孔１５ａを閉じる。これにより圧力発生室４の作動液は浮動部材１３の絞り孔１３ａを通って補給通路５へ逃げることになり、圧力発生室４から補給通路５へ逃げる作動液の量が、圧力発生室４から補給通路５へ逃げる作動液流れを絞らない場合に比べて低減される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記従来のマスタシリンダ１では、ピストン３の軸線延長上に絞り弁機構７を設けているため、ピストン３が長くなり、マスタシリンダ１全体が大型化し、構造が複雑で、必要な部品点数が増加するという問題点があった。
【０００６】
本発明は上記従来の問題点に鑑みなされたものであって、その目的とするところは、マスタシリンダ全体を大型化することなく絞り弁機構の機能を発揮させることができ、構造が簡単で、部品点数を削減することができるマスタシリンダを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明は、シリンダボディに形成されたシリンダ穴にピストンが摺動自在に配設され、前記ピストンとシリンダボディにより、圧力発生室を区画し、前記圧力発生室と前記リザーバとを連通し作動液を前記圧力発生室へ補充するための液通路を備え、前記ピストンの作動時に前記圧力発生室で昇圧された作動液を出力ポートに吐出するマスタシリンダにおいて、弁体と、該弁体が接離し前記リザーバの前記シリンダボディへの接続部に設けられた弁座とからなる絞り弁機構であって、前記弁体は、前記ピストンの摺動方向に平行に配置された浮動弁体であって、前記ピストンの作動時に、該弁体が前記弁座に当接して閉弁し、前記圧力発生室から前記リザーバへの作動液の流れを絞るための絞り通路と、前記ピストンの戻り時に、前記弁体が作動液の流れと自重とにより降下して前記弁座から離れて開弁し、前記リザーバから前記圧力発生室への作動液の流れを許容するために、該弁体の外周に沿って前記弁座と反対向きに形成された複数のリブで、該リブのそれぞれの間に形成された切欠き状の複数の液通路とを有する前記絞り弁機構を前記液通路に配設することを特徴とする。
また、前記絞り弁機構の開弁時に前記リザーバから前記圧力発生室へ作動液を補充するための液通路を前記シリンダボディに形成してもよい。また、前記弁体の前記絞り通路に代えて、前記液通路に前記浮動弁体と並列的に該絞り通路を設けてもよい。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の第１の実施の形態に係るマスタシリンダにつき、図面を参照しながら詳細に説明する。図１は本発明の第１の実施の形態に係るマスタシリンダ及びリザーバを示す縦断面図、図２〜図４はその要部の拡大断面図である。このマスタシリンダ１９は、シリンダボディ２０のシリンダ本体２１に形成したシリンダ穴２３に挿入され摺動自在なプライマリピストン２４及びセカンダリピストン２５を有し、該プライマリピストン２４とセカンダリピストン２５との間にプライマリ圧力発生室２６を画成し、セカンダリピストン２５の外端側にセカンダリ圧力発生室２７を画成している。
【０００９】
そして、マスタシリンダ１９は、ピストン２４の作動時に着座して圧力発生室２６からリザーバ１７への作動液の流れを絞り、該ピストン２４の非作動時に開く浮動弁体３８を有する絞り弁機構３５，３６を設け、該絞り弁機構３５，３６を作動液補充用の液通路３４，３４に配置してあり、絞り弁機構３５，３６には、小孔である絞り通路３９を有する浮動弁体３８と、該浮動弁体３８が接離する弁座４０とを備えており、リザーバ１７のシリンダボディ２０への接続部３１，３２の先端に弁座４０を設けてある。
【００１０】
シリンダボディ２０は、シリンダ本体２１に上向きに突出した筒状の二つの接続受部４１，４２と、シリンダ穴２３の端部を塞ぐ端壁４３とを一体に有し、各圧力発生室２６，２７に対応する出力ポート４４，４５を備え、シリンダ穴２３の開口した一端側にプラグ４６が液密的に嵌着されスナップリング４７で抜け止めされており、各接続受部４１，４２にリザーバ１７の接続部３１，３２が嵌入されている。また、シリンダボディ２０は、対応する圧力発生室２６，２７の周壁の内面に開口しリザーバ１７の接続部３１，３２に連通する半径方向に沿った液通路４８，４９が開けられている。
【００１１】
プライマリピストン２４及びセカンダリピストン２５は、軸線方向に沿ったスリット５１，５２を有し、シリンダボディ２０に直径方向に沿って固設されたピン５３，５４がそれぞれのスリット５１，５２を通っており、スリット５１，５２よりも前方の先端部中心に液通路５５，５６が開けられている。また、プライマリピストン２４及びセカンダリピストン２５は、これらの間に配置したリターンスプリング５７と、シリンダボディ２０の端壁４３との間に配置したリターンスプリング５８とによって図１において右方向へ付勢されている。
【００１２】
各ピストン２４，２５の先端にはセンタバルブ６０が設けられている。このセンタバルブ６０は、各ピストン２４，２５共に同じものなので、一方のみについて説明する。センタバルブ６０は、図２に示すように、ピストン２５に嵌着された弾性材料からなる環状の弁座部材６１と、ロッド６２を一体に有するフランジ状弁体６３と、ピストン２５の先端に固着したリテーナ６４とフランジ状弁体６３との間に配置した円錐形スプリング６５とを備え、円錐形スプリング６５がフランジ状弁体６３を弁座部材６１に着座させる方向に付勢している。フランジ状弁体６３は、ロッド６２が弁座部材６１及び液通路５６を通り、該ロッド６２の後端がピン５４に対し接離する。
【００１３】
プライマリ圧力発生室２６は、ピストン２４の先端の液通路５５、シリンダボディ２０に形成した液通路４８、絞り弁機構３５、リザーバ１７の接続部３１を介してオイルリザーバ１７に連通可能である。セカンダリ圧力発生室２７は、ピストン２５先端の液通路５６、シリンダボディ２０に形成した液通路４９、絞り弁機構３６、接続部３２を介してリザーバ１７に連通可能である。また、両圧力発生室２６，２７はシリンダ本体２１に穿設されたそれぞれ対応する出力ポート４４，４５を介して図示しない前後輪のホイールシリンダに連通している。
【００１４】
絞り弁機構３５，３６は、図３及び図４に示すように、接続部３１，３２の先端に形成した弁座４０と、各接続受部４１，４２内に接続部３１，３２によって画成された弁室３７とを備え、該弁室３７内に浮動弁体３８を収容して構成されている。浮動弁体３８は、図５に示すように、中心に小孔である絞り通路３９が開けられている円板形弁本体６７と、該円板形弁本体６７の外周に沿って等角度間隔にて下向きに形成した三つのリブ６８とを有し、隣合うリブ６８，６８の間に切欠き状の液通路６９が形成されている。
【００１５】
そして、絞り弁機構３５は、圧力発生室２６からリザーバ１７への作動液の流れがある時には、その作動液の流れにより浮動弁体３８が浮上して弁座４０に当接し、閉弁状態になり、作動液が絞り通路３９のみを通じて上方へ流れるように作用する。逆に、リザーバ１７から圧力発生室２６への作動液の流れがある時には、その作動液の流れと自重とにより浮動弁体３８が降下して弁座４０から離れ、開弁状態になり、リザーバ１７の作動液が浮動弁体３８の外周の液通路６９を通って下方へ流れるように作用する。他方の絞り弁機構３６の作用も同様なので説明を省略する。なお、浮動弁体３８は、図６に示すように、上面に弾性に富むシール部材７０を貼着し、圧縮ばね７１で上向きに小さな付勢力を付与するようにしたものでもよい。
【００１６】
本発明の上記第１の実施の形態に係るマスタシリンダの動作をプライマリ側を中心に説明し、これと同じ動作をするセカンダリ側については説明を省略する。図１に示す非作動状態において、ピストン２４はスプリング５７の付勢力によってスリット５１の左端内面及びロッド６２の後端がピン５３に当接し、センタバルブ６０及び絞り弁機構３５が開状態である。この状態から、ピストン２４が作動し左方向へ前進すると、ピストン２４と共に弁座部材６１も前進し、センタバルブ６０が閉じる。ピストン２４が更に前進すると、圧力発生室２６の圧力が上昇し、出力ポート４４から作動液が送り出される。上記動作において、センタバルブ６０が開から閉となるまでの間に、ピストン２４の前進により、圧力発生室２６の作動液がセンタバルブ６０を経て絞り弁機構３５の弁室３７へ流れる。この時の作動液の流れにより、絞り弁機構３５の浮動弁体３８が浮上して弁座４０に当接する。この当接により、圧力発生室２６の作動液が絞り通路３９のみを通ってリザーバ１７へ戻されるが、この戻りの作動液の量は微量である。
【００１７】
ピストン２４の作動が解除されると、ピストン２４はスプリング５７の付勢力によって後退し、ロッド６２がピン５４に当接した時又は圧力発生室２６内の圧力がリザーバ１７内圧力より低くなった時、センタバルブ６０が開となり、圧力発生室２６がリザーバ１７に連通する。この時、絞り弁機構３５の浮動弁体３８が弁座４０から離れ、リザーバ１７から圧力発生室２６へ作動液が小さな抵抗のみで流れて補充される。又、絞り弁機構３５は、トラクションコントロール機構等が装着されている車両にて、リザーバ１７からマスタシリンダ１９を介して、ホイルシリンダに急速に作動液補充が必要な場合も開く。
【００１８】
本発明の上記第１の実施の形態に係るマスタシリンダ１９によれば、リザーバ１７の接続部３１，３２の先端に弁座４０を形成し、シリンダボディ２０の接続受部４１，４２内に円板状の浮動弁体３８を設けマスタシリンダ１９全体を大型化することなく絞り弁機構３５，３６の機能を発揮させることができ、構造が簡単で、部品点数を削減することができるという利点がある。
【００１９】
図７は上記第１の実施の形態に係る絞り弁機構の第１の変形例の要部を示す部分断面図であり、図３及び図４に示したのと同一部分につき同一符号を付けて重複説明を省略する。この変形例の場合の絞り弁機構３５，３６は、接続部３１，３２の先端に形成した弁座４０の面に半径方向に沿った半径方向溝を設け、この半径方向溝を絞り通路３９とする。この半径方向溝は、弁座４０の面に設けるのに代えて、図８に示すように、浮動弁体３８に設けた半径方向溝を絞り通路３９としてもよい。
【００２０】
この変形例では、圧力発生室２６，２７からリザーバ１７への作動液の流れがある時、その流れにより浮動弁体３８が弁座４０に当接して圧力発生室２６，２７の作動液は、浮動弁体３８の半径方向溝からなる絞り通路３９のみを通ってリザーバ１７へ流れる。従って、作動開始時、圧力発生室２６，２７からリザーバ１７へ逃げる作動液の量を小さくすることができる。逆に、リザーバ１７から圧力発生室２６，２７への作動液の流れがある時、その流れと自重により浮動弁体３８が弁座４０から離れ、リザーバ１７の作動液は、弁座４０と浮動弁体３８との隙間、浮動弁体３８の外側を通って圧力発生室２６，２７に流れる。従って、戻り時、リザーバ１７の作動液は、抵抗なく圧力発生室２６，２７へ補充することができる。
【００２１】
図９は上記第１の実施の形態に係る絞り弁機構の第２の変形例の要部を示す部分断面図である。この変形例では、浮動弁体３８は、中心に上向き突起３８ａが突設されており、この突起３８ａの部分を貫通する小孔形の絞り通路３９が開けられ、外径の大きい上端部２９ａが掛止されている引張りばね２９の下端部２９ｂに上向き突起３８ａを圧入してある。引張りばね２９は、リザーバ１７の接続部３１，３２内にあり、浮動弁体３８を作動液中に浮遊させるためのものであって、これにより浮動弁体３８の着座がより確実になる。この場合も、浮動弁体に開けた小孔形の絞り通路３９に代えて、図１０に示すように、接続部３１，３２の先端に形成した弁座４０の面に半径方向に沿った半径方向溝を設けてこれを絞り通路３９としてもよく、図１１に示すように、浮動弁体３８に設けた半径方向溝を絞り通路３９としてもよい。第２の変形例の動作については、第１の変形例とほぼ同じである。
【００２２】
図１２は上記第１の実施の形態に係る絞り弁機構の第３の変形例の要部を示す部分断面図である。この変形例では、接続部３１，３２内に、弁座４０が形成され浮動弁体３８が浮沈自在に配置されている。浮動弁体３８は、短円柱形をしており、中心に小孔形の絞り通路３９が開けられ、母線に沿って続く切欠形の液通路６９が外周面にあって、接続部３１，３２内を弁室３７としてその上端に形成した弁座４０に対し接離自在に浮動する。接続部３１，３２内の下端には脱落防止部材３０が固着されている。この第３の変形例の場合も、小孔形の絞り通路３９に代えて、図１３に示すように、接続部３１，３２の弁室３７内に下向きに突設した環状弁座４０に切欠きを設け、この切欠きを絞り通路３９としてもよく、図１４及び図１５に示すように、浮動弁体３８の中心に上向き突起３８ａを設け、この上向き突起３８ａに設けた直径方向溝を絞り通路３９としてもよい。第３の変形例の動作については、第１の変形例とほぼ同じである。
【００２３】
図１６は本発明の第２の実施の形態に係るマスタシリンダを示す縦断面図である。このマスタシリンダ１９のシリンダボディ２０は、シリンダ本体２１と、これに組付けたキャップ２２とからなっており、シリンダ本体２１に二つの接続受部４１，４２があり、キャップ２２の周壁には傾斜した連通孔２２ａが開けられている。シリンダ本体２１内にピストンガイド７３及びフランジ付きスリーブ７４が嵌着され、キャップ２２内にスリーブ７５が嵌着されている。
【００２４】
このマスタシリンダ１９は、スリーブ７５にプライマリピストン２４が摺動自在に、ピストンガイド７３及びフランジ付きスリーブ７４にセカンダリピストン２５が摺動自在に嵌合し、これらの両ピストン２４，２５によってプライマリ圧力発生室２６とセカンダリ圧力発生室２７が画成されている。この場合の絞り弁機構３６は、絞り通路のない浮動弁体３８を備え、接続受部４２に螺着したコネクタ７６の半径方向に沿って小孔形の絞り通路３９が開けられており、該コネクタ７６に前述の接続部３１，３２の場合と同様の弁座４０が形成されている。
【００２５】
プライマリピストン２４及びセカンダリピストン２５は、有底の円筒状をなしており、それらの周壁には、小孔２４ａ，２５ａが穿設されている。また、両ピストン２４，２５は、これらの間に配置したリターンスプリング５７及びシリンダ本体２１の端壁４３との間に配置したリターンスプリング５８によって図において右方向へ付勢されている。
【００２６】
プライマリ圧力発生室２６は、プライマリピストン２４に開けた小孔２４ａ、キャップ２２に開けた連通孔２２ａ、シリンダ本体２１の液通路４８を経て一方の接続受部４１に連通可能である。セカンダリ圧力発生室２７は、セカンダリピストン２５に開けた小孔２５ａ、ピストンガイド７３に開けた液通路７３ａ、シリンダ本体２１の液通路４９を経て他方の接続受部４２に連通可能である。また、両圧力発生室２６，２７は、シリンダ本体２１に穿設された出力ポート４４，４５を介して図示しない前後輪のホイールシリンダに連通可能である。第２の実施の形態に係るマスタシリンダ１９の場合、浮動弁体３８が閉の時に、セカンダリ圧力発生室２７の作動液がコネクタ７６の絞り通路３９を通じてリザーバ１７に戻される。
【００２７】
図１７は本発明の第３の実施の形態に係るマスタシリンダを示す縦断面図であって、図１６と同一の部分に同一の符号を付けてある。このマスタシリンダ１９は、セカンダリピストン２５の外周に環状のピストンガイド７３及びシール部材８０を配置し、該ピストンガイド７３とシール部材８０の間にリテーナ部材８１を設けてある。
【００２８】
また、マスタシリンダ１９は、セカンダリピストン２５の外側でピストンガイド７３とシール部材８０の間にはリザーバ１７に連通可能な環状室８２を設け、該環状室８２内でセカンダリピストン２５の外周に液密的に摺動可能であって絞り通路３９を有する環状の浮動弁体８３をリテーナ部材８１の内側に配置し、該リテーナ部材８１の内側にシート部材８４を固定して構成されている。
【００２９】
上記第３の実施の形態に係るマスタシリンダの動作について説明する。セカンダリ圧力発生室２７からリザーバ１７への作動液の流れがある場合、その流れによって浮動弁体８３がシート部材８４のシート面８５に当接し、リザーバ１７への作動液の流れは、浮動弁体８３の絞り通路３９のみを通って行われる。従って、作動開始時に、セカンダリ圧力発生室２７の作動液がリザーバ１７へ逃げる量は少ない。
【００３０】
逆に、リザーバ１７からセカンダリ圧力発生室２７への作動液の流れがある場合、その流れによって、浮動弁体８３は、シート部材８４のシート面８５から離れ、リテーナ部材８１の端板部の円周方向の複数箇所に突設したストッパ部８１ａに当接する。この当接により、リザーバ１７からの作動液は、浮動弁体８３とシート部材８４の隙間、浮動弁体８３の外側、浮動弁体８３とリテーナ部材８１の隙間、ピストン２５の小孔２５ａを通ってセカンダリ圧力発生室２７に供給される。従って、戻り時、リザーバ１７から作動液が抵抗なくセカンダリ圧力発生室２７に供給される。
【００３１】
図１８は本発明の第４の実施の形態に係るマスタシリンダを示す縦断面図である。このマスタシリンダ１９は、ピストン２５の外周に環状のピストンガイド７３を配置し、該ピストンガイド７３内に作動液補充用の液通路を形成し、該液通路内の絞り弁機構３６にはボール形の浮動弁体８７を備えたボール弁８６を採用し、該ボール弁８６の前後の作動液補充用の液通路をつないでバイパスさせる絞り通路３９をピストンガイド７３の周壁に半径方向に沿って形成し設けてある。
【００３２】
ピストンガイド７３は、作動液補充用の液通路として２箇所の半径方向通路９０，９１とこれらに直交して続く直交通路９２とを備え、外周の一部には接続部３２に連通する隙間を形成し、作動液補充用の液通路３４中の作動液の流れと自重によって開閉を行うボール弁８６が配置されており、ボール弁８６に対し並列的に外周の隙間と直交通路９２とを連通させる絞り通路３９が周壁に開けられている。
【００３３】
ボール弁８６は、直交通路９２内に配置したボール形の浮動弁体８７と、直交通路９２中にあって該浮動弁体８７が接離する弁座９３と、該弁座９３に続き浮動弁体８７が着座時に昇る方向に傾斜した傾斜面９４と、非作動時に浮動弁体８７が弁座９３から離れて待機する待機座９５と、浮動弁体８７が弁座９３から離れて待機する位置を規制するストッパ９６とを備えている。待機座９５の位置における直交通路９２は、浮動弁体８７がリザーバ１７側へ流出しないように寸法設定されている。絞り弁機構３６は、単数に限らずピストンガイド７３の周方向の複数箇所に設けてもよく、ピストンガイド７３の周壁に半径方向に沿って形成した絞り通路３９に代えて、直交通路９２に沿った溝又は孔を設けてもよい。
【００３４】
このマスタシリンダ１９の動作は、非作動時に、ボール形の浮動弁体８７は待機座９５に位置しており、セカンダリ圧力発生室２７はピストン２５の小孔２５ａ、ピストンガイド７３内の作動液補充用の液通路及びその外周の隙間等、接続受部４２、コネクタ７６及び管路９７を経て図示しないリザーバ１７に連通している。セカンダリ圧力発生室２７からリザーバ１７への流れがある時には、その流れによって浮動弁体８７は傾斜面９４を登って着座し、直交通路９２の流れが遮断される。従って、セカンダリ圧力発生室２７の作動液は、絞り通路３９のみを通ってリザーバ１７に送られるので、作動開始の際にピストン２５が前進する時の圧力発生室２７からリザーバ１７へ逃げる作動液の量は少ない。
【００３５】
逆に、リザーバ１７から圧力発生室２７への流れがある時には、その流れと浮動弁体８７の自重により、浮動弁体８７は、ストッパ９６に当接した位置にある。従って、作動液は、ピストンガイド７３内の作動液補充用液通路を通って圧力発生室２７へ供給される。
【００３６】
図１９は本発明の第５の実施の形態に係るマスタシリンダの絞り弁機構を示す縦断面図であって、セカンダリピストンのみを示し、プライマリピストンの絞り弁機構はこれと同様なので省略する。このマスタシリンダは、有底円筒形のピストン２４の周壁に開けた孔形の液通路２４ａの位置に絞り弁機構３５を設け、該絞り弁機構３５には、ピストン２４の周壁に開けた液通路２４ａに対し該周壁の内面側で接離し小孔形の絞り通路３９を有する絞り弁部１０１と、ピストン２４の内面に嵌合し絞り弁部１０１を支える支持部１０２とを備えている絞り弁部材１００が設けられている。
【００３７】
ピストン２４は、周壁の４箇所に等角度間隔にて液通路２４ａとなる孔が開けられ、この液通路２４ａの内面側周囲が弁座４０になっており、端壁９９の中心に形成された円錐台形突起９９ａと、周壁と端壁９９との境界部分に形成された位置決め用の台形突起９９ｂとを備えている。そして、ピストン２４は、内部に、絞り弁部材１００及びこれの支持部１０２に当接する固定リテーナ１０４が挿入されている。固定リテーナ１０４にはピン１０５が連結され、該ピン１０５の頭部１０５ａで抜け止めされた可動リテーナ１０６のフランジ１０６ａと固定リテーナ１０４との間にリターンスプリング５７が配置されている。
【００３８】
絞り弁部材１００は、弾性金属材料又は合成樹脂材料からなり、ピストン２４の４つの液通路２４ａに対応する４つの絞り弁部１０１と、該絞り弁部１０１を支持する円板形の支持部１０２とを一体に有し、ピストン２４の端壁９９に支持部１０２を当接させ、ピストン２４内に位置決めし嵌着されている。各絞り弁部１０１は、ピストン２４の内面に合わせた曲断面形状を有し、軸線に平行な帯状にピストン２４の内面に沿って連続しており、ピストン２４の対応する液通路２４ａの位置に合わせて開けた小孔を絞り通路３９とし、撓み自在に支持部１０２で片持ち支持され、対応するピストン２４の弁座４０の面に対して絞り通路３９が接離する。支持部１０２は、中心にピストン２４の円錐台形突起９９ａが入り込む中心孔１０２ａが開けられ、外周に位置決め用の切欠き１０２ｂがある、
【００３９】
上記第５の実施の形態に係るマスタシリンダの動作について説明する。圧力発生室２６からリザーバ１７への作動液の流れがある時には、その流れにより、絞り弁部１０１が弁座４０に当接して圧力発生室２６の作動液は、絞り弁部１０１の絞り通路３９を通ってリザーバ１７に流れる。従って、作動開始時、圧力発生室２６からリザーバ１７に逃げる作動液の量は少ない。逆に、リザーバ１７から圧力発生室２６への作動液の流れがある時、その流れにより、絞り弁部１０１が弁座４０から離れ、リザーバ１７の作動液は、弁座４０と絞り弁部１０１との隙間を通って圧力発生室２６へ流入する。従って、戻り時、リザーバ１７の作動液は、抵抗なく圧力発生室２６へ補充される。
【００４０】
第５の実施の形態に係るマスタシリンダの場合、ピストン２４の周壁に孔形の液通路２４ａを開け、該ピストン２４内に絞り弁部材１００を嵌入するだけでよいので、簡単な構造で、部品点数の削減、コストダウン、組立性の向上を図ることができ、ピストン２４の長さが長くなることもなく、大型化を防止することができ、しかも、作動開始時、ピストン２４の前進に伴いリザーバ１７に逃げる作動液の量を少なくすることができ、ブレーキ等のペダルストロークを短縮することができる。また、戻り時、圧力発生室２６へのリザーバ１７からの作動液の補充をスムーズに行うことができ、戻り応答性が良くなる。
【００４１】
図２１は本発明の第５の実施の形態に係る絞り弁機構の変形例の要部を示す斜視図、図２２はその部分拡大斜視図である。この変形例に係る絞り弁機構３５は、ピストン２４の内周に沿って支持溝１１０を設け、該支持溝１１０の位置に周方向に間隔を置き複数の孔を開けてこれを液通路２４ａとしてあり、支持溝１１０に、図２３に示すリング状の絞り弁部材１００が嵌着されて構成されている。ピストン２４は、支持溝１１０と液通路２４ａとを連通させる連通溝１１１が弁座面１１２を介在させて支持溝１１０よりも狭幅にて周方向に連続して形成されている。
【００４２】
図２３はピストンに取り付ける前のリング状の絞り弁部材を示した斜視図である。この絞り弁部材１００は、弾性金属材料又は合成樹脂材料からなり、絞り弁部１０１とリング形支持部１０２とを一体に有し、該リング形支持部１０２に幅方向切れ目を入れて形成した帯形の絞り弁部１０１とを一体に有し、周方向に間隔を置き複数の孔を開けてあり、これらの孔が絞り通路３９である。
【００４３】
絞り弁部１０１は、一定幅のリングの幅方向に沿った幅方向切り込みＣ１と、該幅方向切り込みの両端に続く周方向の切り込みＣ２，Ｃ２とを、２箇所に設けて２つが対称的に形成され、ピストン２４の対応する液通路２４ａの位置に合わせて小孔形の絞り通路３９を開け、撓み自在に支持部１０２で片持ち支持され、対応するピストン２４の弁座面１１２に対して絞り通路３９が接離する。支持部１０２は、リング状材料に切れ目Ｃ３を設け、弾性変形して拡径縮径可能であり、ピストン２４に嵌着する前の状態では、外径が弁座面１１２の内径よりも若干大きく、縮径した状態で支持溝１１０へ嵌入され、弁座面１１２に当接した状態で支持溝１１０に嵌着される。
【００４４】
図２３の絞り弁機構の動作について説明する。圧力発生室２６からリザーバ１７への作動液の流れがある時には、その流れにより、図２４に示すように、絞り弁部１０１は、正面視において支持部１０２と重なり、弁座面１１２に当接していて、圧力発生室２６の作動液は、絞り弁部１０１の絞り通路３９のみを通ってリザーバ１７に流れる。従って、作動開始時、圧力発生室２６からリザーバ１７に逃げる作動液の量は少ない。逆に、リザーバ１７から圧力発生室２６への作動液の流れがある時、その流れにより、絞り弁部１０１は、図２５に示すように、内側へ撓んで弁座面１１２から離れ、リザーバ１７の作動液は、弁座面１１２と絞り弁部１０１との隙間を通って圧力発生室２６へ流入する。従って、戻り時、リザーバ１７の作動液は、抵抗なく圧力発生室２６へ補充される。
【００４５】
なお、本発明は、上記実施の形態によって減縮されるものではなく、新規事項を追加しない範囲で種々の変形が可能である。例えば、第１の実施の形態において説明した絞り弁機構３５，３６を第２の実施の形態に係る形式のマスタシリンダ１９に適用することもでき、第２〜第４の実施の形態において説明した絞り弁機構３６をプライマリ圧力発生室２６に連通する作動液補充用の液通路の途中にも同様に設けることができ、第５の実施の形態に係る絞り弁機構３５もいずれのの形式のマスタシリンダにも適用できる。また、第２〜第４の実施の形態において、ピストン２５の小孔形液通路２５ａは可能な限り大きくするのが望ましい。さらに、本発明は、ピストンが１つだけの場合にも当然適用することができる。
【００４６】
そして、図１に示した第１の実施の形態及び図１６に示した第２の実施の形態において、浮動弁体３８は、非作動時に弁座４０から離れており、作動液の流れにより弁座４０に当接する構成になっているが、浮動弁体３８を作動液より比重の小さい樹脂等で形成し、非作動時に弁座４０に当接させても良い。この場合は、作動開始時、圧力発生室２６または２７からリザーバ１７への作動液の流れのある場合は、その作動液の流れが絞り孔３９によって絞られる。逆に、戻り作動時等で、ピストン２４または２５が後退し、圧力発生室２６または２７の圧力がリザーバ１７内の圧力より低くなった場合等でリザーバ１７から圧力発生室２６または２７への作動液の流れのある場合には、浮動弁体３８は弁座４０から離れ、作動液が絞られることになく、リザーバ１７から圧力発生室２６または２７に補充される。
【００４７】
【発明の効果】
本発明は、ピストンの作動時に圧力発生室からリザーバへの作動液の流れを絞る絞り通路を液通路に形成するとともに、圧力発生室の液圧がリザーバ内圧力より低圧になった時に、開弁してリザーバから圧力発生室への作動液の流れを許容する絞り弁機構を液通路に配設することにより、マスタシリンダ全体を大型化することなく絞り弁機構の機能を発揮させることができ、構造が簡単で、部品点数を削減し、コストを低減することができるという効果を奏する。また、本発明では、ピストンの外周に環状のピストンガイド及びシール部材を配置し、該ピストンガイドとシール部材の間にリザーバと連通する環状室を構成し、環状室内に、作動液の流れを絞る絞り通路を備えた環状の浮動弁体と、浮動弁体が当接するシート面とを設けことによっても、上記と同様の効果が得られる。さらに、筒形をしたピストンの周壁に開けた液通路の位置に絞り弁機構を設け、該絞り弁機構には、ピストンの周壁に開けた液通路に対し該周壁の内面側で接離し絞り通路を有する絞り弁部と、ピストンの内面に嵌合し絞り弁部を支える支持部とを備えていることによっても、簡単な構造で、部品点数の削減、コストダウン、組立性の向上を図ることができ、ピストンの長さが長くなることもなく、大型化を防止することができ、しかも、作動開始時、ピストンの前進に伴いリザーバに逃げる作動液の量を少なくすることができ、ブレーキ等のペダルストロークを短縮することができ、戻り時、圧力発生室へのリザーバからの作動液の補充をスムーズに行うことができ、戻り応答性が良くなる等の効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るマスタシリンダ及びリザーバを示す縦断面図である。
【図２】図１の要部の拡大断面図である。
【図３】図１の要部の拡大断面図である。
【図４】図１の要部の拡大断面図である。
【図５】本発明の第１の実施の形態に係るマスタシリンダに用いる浮動弁体を示す底面図である。
【図６】本発明の第１の実施の形態に係るマスタシリンダに用いる浮動弁体の変形例を示す要部の断面図である。
【図７】本発明の第１の実施の形態に係る絞り弁機構の第１の変形例の要部を示す部分断面図である。
【図８】本発明の第１の実施の形態に係る絞り弁機構の第１の変形例の別の要部を示す部分断面図である。
【図９】本発明の第１の実施の形態に係る絞り弁機構の第２の変形例の要部を示す部分断面図である。
【図１０】本発明の第１の実施の形態に係る絞り弁機構の第２の変形例の別の要部を示す部分断面図である。
【図１１】本発明の第１の実施の形態に係る絞り弁機構の第２の変形例のさらに別の要部を示す部分断面図である。
【図１２】本発明の第１の実施の形態に係る絞り弁機構の第３の変形例の要部を示す部分断面図である。
【図１３】本発明の第１の実施の形態に係る絞り弁機構の第３の変形例の別の要部を示す部分断面図である。
【図１４】本発明の第１の実施の形態に係る絞り弁機構の第３の変形例のさらに別の要部を示す部分断面図である。
【図１５】図１４の浮動弁体を拡大して示した斜視図である。
【図１６】本発明の第２の実施の形態に係るマスタシリンダを示す縦断面図である。
【図１７】本発明の第３の実施の形態に係るマスタシリンダを示す縦断面図である。
【図１８】本発明の第４の実施の形態に係るマスタシリンダを示す縦断面図である。
【図１９】本発明の第５の実施の形態に係るマスタシリンダの絞り弁機構の要部を示す縦断面図である。
【図２０】図１９の絞り弁部材を示す斜視図である。
【図２１】本発明の第５の実施の形態に係る絞り弁機構の変形例の要部を一部破断して示した斜視図である。
【図２２】図２１の円Ａ内部分の拡大斜視図である。
【図２３】図２１の絞り弁部材を示す斜視図である。
【図２４】図２３の絞り弁機構の動作説明用正断面図である。
【図２５】図２３の絞り弁機構の動作説明用正断面図である。
【図２６】従来のマスタシリンダの縦断面図である。
【符号の説明】
１７  リザーバ
２０  シリンダボディ
２３  シリンダ穴
２４  プライマリピストン
２５  セカンダリピストン
２６  プライマリ圧力発生室
２７  セカンダリ圧力発生室
３１，３２  接続部
３４  液通路
３５，３６  絞り弁機構
３８  浮動弁体
３９  絞り通路
４０  弁座
４１，４２  接続受部
６７  弁本体
６８  リブ
６９  切欠き状液通路
７３  ピストンガイド
７４  スリーブ
８０  シール部材
８１  リテーナ部材
８２  環状室
８３  浮動弁体
８４  シート部材
８５  シート面
８６  ボール弁
８７  浮動弁体
９２  直交通路
９３  弁座
９４  傾斜面
９５  待機座
９６  ストッパ
１００  絞り弁部材
１０１  絞り弁部
１０２  支持部
１１０  支持溝
１１１  連通溝
１１２  弁座面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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