(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸受孔（１１ａ）を有する軸受ハウジング（１１）と、上記軸受孔（１１ａ）に回転可能に嵌挿された回転軸（１２）と、上記軸受孔（１１ａ）と上記回転軸（１２）との間に設けられ、該回転軸（１２）の回転に伴って回転軸（１２）と軸受孔（１１ａ）との間に気体膜を生成し該気体膜を介して上記回転軸（１２）を回転可能に支承する動圧型ジャーナル気体軸受（１３）と、上記回転軸（１２）に駆動されて冷媒ガスを圧縮する圧縮機構部（１）とを備えた圧縮機であって、
上記軸受ハウジング（１１）における上記軸受孔（１１ａ）の周りに、該軸受孔（１１ａ）の周辺部分の熱容量を小さくするための切除部（１４）が設けられており、
上記切除部（１４）は、上記圧縮機構部（１）からの高圧高温ガスが入り込むようになっていることを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
請求項１記載の圧縮機において、
切除部（１４）は、軸受ハウジング（１１）の軸方向の一方の面に軸受孔（１１ａ）を囲うように設けられた少なくとも１つの環状溝（１４ａ）からなる
ことを特徴とする圧縮機。
【請求項３】
請求項１記載の圧縮機において、
切除部（１４）は、軸受ハウジング（１１）の軸方向の両方の面にそれぞれ軸受孔（１１ａ）を囲うように同心状にかつ径方向に交互に設けられた複数の環状溝（１４ａ），（１４ａ），…からなる
ことを特徴とする圧縮機。
【請求項４】
請求項２又は３記載の圧縮機において、
環状溝（１１ａ）は、軸方向に軸受ハウジング（１１）の一方の面から他方の面近傍に至る深さに形成されている
ことを特徴とする圧縮機。
【請求項５】
請求項１記載の圧縮機において、
切除部（１４）は、軸受ハウジング（１１）の軸受孔（１１ａ）を囲うように設けられた軸方向に貫通する複数の円弧状スリット（１４ｂ），（１４ｂ），…からなる
ことを特徴とする圧縮機。
【請求項６】
請求項１，２，３，４又は５記載の圧縮機において、軸受ハウジング（１１）に、軸受孔（１１ａ）を形成する軸受メタル（１５）が嵌挿固定され、
切除部（１４）の最も内周側の側壁面は、上記軸受メタル（１５）の外周面により形成されている
ことを特徴とする圧縮機。
【請求項７】
請求項１記載の圧縮機において、
切除部（１４）は、軸受ハウジング（１１）の軸受孔（１１ａ）を囲うように設けられた軸方向に貫通する複数の貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…からなる
ことを特徴とする圧縮機。
【請求項８】
請求項２記載の圧縮機において、
環状溝（１４ａ）は、軸受ハウジング（１１）の軸方向両面のうち上記圧縮機構部（１）側に対面する面に配置されている
ことを特徴とする圧縮機。
【請求項９】
請求項３記載の圧縮機において、
最も内周側の環状溝（１４ａ）は、軸受ハウジング（１１）の軸方向両面のうち上記圧縮機構部（１）側に対面する面に配置されている
ことを特徴とする圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、動圧型ジャーナル気体軸受により回転軸が高速回転可能に支承される回転装置を用いた圧縮機に関し、特に回転軸の回転に伴う軸受部分の温度上昇時に回転軸及び軸受孔間のクリアランスが減少するのを回避する対策に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、冷媒回路における冷媒ガスの圧縮に使用されるターボ圧縮機のようなの高回転型の回転装置では、回転軸を高速回転させる必要があることから、またその高速回転を利用できることから、ジャーナル軸受として動圧型の気体軸受を用いることが考えられる。
【０００３】
ここで、上記動圧型ジャーナル気体軸受の１つであるヘリングボーンジャーナル気体軸受を備えた回転装置の場合について説明すると、図１０に示すように、軸受ハウジング（ａ）には上記ヘリングボーンジャーナル気体軸受（ｂ）の軸受孔（ｃ）が同図の上下方向に貫通して設けられ、この軸受孔（ｃ）に回転軸（ｄ）が回転可能に嵌挿される。そして、上記回転軸（ｄ）及び軸受孔（ｃ）の何れか一方にヘリングボーン状の溝部（図示せず）を設けておき、回転軸（ｄ）の高速回転に伴って回転軸（ｄ）と軸受孔（ｃ）との間に上記溝部により気体膜を生成させ、この気体膜を介して回転軸（ｄ）が非接触で支承される。
【０００４】
このとき、上記動圧型ジャーナル気体軸受では、回転軸（ｄ）と軸受孔（ｃ）との間の僅かな接触によっても焼付きが生じることから、あらゆる運転状態において回転軸（ｄ）と軸受孔（ｃ）との間にクリアランス（ｔ）を確保できるようにしておく必要がある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述のような動圧型ジャーナル気体軸受を用いた回転装置においては、回転軸（ｄ）の高速回転に伴う軸受部分の温度上昇により、図１０に矢印で示すように、回転軸（ｄ）及び軸受孔（ｃ）がそれぞれ径方向に熱変形することは知られている。その際に、回転軸（ｄ）と軸受孔（ｃ）とが互いに非接触であることから、回転軸（ｄ）側と軸受孔（ｃ）側とでは熱容量が互いに異なっているものの、定常運転状態では温度が均一化されるので、クリアランス（ｔ）は確保される。
【０００６】
しかしながら、加速時等の過渡的な非定常運転状態では、上記各熱容量に応じて回転軸（ｄ）側と軸受孔（ｃ）側との間で温度上昇の相異が生じることになり、その結果、回転軸（ｄ）と軸受孔（ｃ）との間で変形量（Ｕ2 ，Ｕ1 ）にも差が生じ易くなる。すなわち、軸受孔（ｃ）が軸受ハウジング（ａ）に設けられていることから、その軸受孔（ｃ）側の熱容量の方が回転軸（ｄ）側の熱容量よりも大きく、このために、軸受孔（ｃ）側の温度上昇は、回転軸（ｄ）側の温度上昇に比べて遅れ易い。したがって、場合によっては、回転軸（ｄ）の変形量（Ｕ2 ）と比較して軸受孔（ｃ）の変形量（Ｕ1 ）が小さく（Ｕ2 ＞Ｕ1 ）なり過ぎ、その結果、回転軸（ｄ）と軸受孔（ｃ）との間のクリアランス（ｔ）が減少して両者間に接触や焼付きを起こす虞れがある。
【０００７】
また、上記回転装置の場合には、上記回転軸（ｄ）の径方向の変形は、上述の熱による変形に、回転に伴う遠心力による変形が加わってもたらされるものであることから、上記クリアランス（ｔ）の減少傾向はさらに強められるという事情がある。その上、上記動圧型ジャーナル気体軸受では、元々、回転軸（ｄ）と軸受孔（ｃ）との間のクリアランス（ｔ）が極めて小さいことから、クリアランス（ｔ）の僅かな減少であっても上記したような不具合の発生を招き易いという事情もある。
【０００８】
本発明は斯かる諸点に鑑みてなされたものであり、その主な目的は、動圧型ジャーナル気体軸受を用いた回転装置において、回転軸の回転に伴う軸受部分の温度上昇時に、軸受孔側の温度上昇を促進させることで、回転軸と軸受孔との間の変形量の差が大きくなり過ぎて回転軸及び軸受孔間のクリアランスが減少するのを抑えられるようにすることにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明では、軸受ハウジングの軸受孔の周りに切除部を設け、この切除部により軸受孔側の熱容量を小さくすることで該軸受孔側の温度上昇を促進させるようにし、これにより、回転軸と軸受孔との間の変形量の差が大きくなってクリアランスが減少するのを抑えることとした。
【００１０】
具体的には、請求項１の発明では、図３に示すように、軸受孔（１１ａ）を有する軸受ハウジング（１１）（図示する例では上下２つの軸受ハウジング（１１），（１１））と、上記軸受孔（１１ａ）に回転可能に嵌挿された回転軸（１２）と、上記軸受孔（１１ａ）と上記回転軸（１２）との間に設けられていて、該回転軸（１２）の回転に伴って回転軸（１２）と軸受孔（１１ａ）との間に気体膜を生成し該気体膜を介して上記回転軸（１２）を回転可能に支承する動圧型ジャーナル気体軸受（１３）と、上記回転軸（１２）に駆動されて冷媒ガスを圧縮する圧縮機構部（１）とを備えた圧縮機が前提である。
【００１１】
そして、図１及び図２並びに図４〜図９にそれぞれ拡大して示すように、上記軸受ハウジング（１１）における上記軸受孔（１１ａ）の周りに、該軸受孔（１１ａ）の周辺部分の熱容量を小さくするための切除部（１４）が設けられているものとする。
【００１２】
上記のように構成された回転装置において、回転軸（１２）が回転すると、それに伴って動圧型ジャーナル軸受（１３）の部分は温度上昇する。その際に、回転軸（１２）と軸受孔（１１ａ）とが互いに非接触であることから、回転軸（１２）側の温度と、軸受孔（１１ａ）側の温度とは、それぞれ各熱容量に応じて上昇し、それに応じて、図１に矢印で示すように、回転軸（１２）及び軸受孔（１１ａ）はそれぞれ径方向（同図の左右方向）に熱変形しようとする。このとき、上記軸受孔（１１ａ）側の熱容量は、切除部（１４）により小さくなっているので、その分だけ軸受孔（１１ａ）の温度上昇が促進されて該軸受孔（１１ａ）側の変形量（Ｕ1 ）は大きくなる。よって、回転軸（１２）と軸受孔（１１ａ）との間の変形量（Ｕ2 ，Ｕ1 ）の差（Ｕ2 −Ｕ1 ）は小さく抑えられることになり、その結果、両者間のクリアランス（ｔ）の減少に起因する回転軸（１２）及び軸受孔（１１ａ）間の接触や焼付きは回避される。
【００１３】
また、上記の構成において、圧縮機の作動によりガスが圧縮されると、該圧縮機の内部では高圧高温のガスが生成される。このとき、切除部（１４）の内部に上記高温ガスが入り込み、このことで、軸受孔（１１ａ）の周辺部分の温度上昇がさらに促進されるようになる。
【００１４】
請求項２の発明では、上記請求項１の発明において、切除部（１４）は、図１〜図４に示すように、軸受ハウジング（１１）の軸方向（同各図の一点鎖線で示す方向）の一方の面（図１〜図４に示す例では上面）に軸受孔（１１ａ）を囲うように設けられた少なくとも１つ（各図に示す例では１つ）の環状溝（１４ａ）からなるものとする。
【００１５】
上記の構成において、軸受ハウジング（１１）の軸受孔（１１ａ）の周辺部分の熱容量は、軸受ハウジング（１１）の軸方向の一方の面に設けられた少なくとも１つの環状溝（１４ａ）からなる切除部（１４）により、そのような切除部（１４）が設けられていない場合に比べて小さくなる。よって、上記請求項１の発明での作用は具体的に営まれる。
【００１６】
請求項３の発明では、上記請求項１の発明において、切除部（１４）は、図５に示すように、軸受ハウジング（１１）の軸方向の両方の面（同図の上下両面）にそれぞれ軸受孔（１１ａ）を囲うように径方向に交互に設けられた複数の環状溝（１４ａ），（１４ａ），…からなるものとする。
【００１７】
上記の構成において、軸受ハウジング（１１）の軸受孔（１１ａ）の周辺部分の熱容量は、軸受孔（１１ａ）を囲うように同心状に設けられた複数の環状溝（１４ａ），（１４ａ），…からなる切除部（１４）により小さくなる。このとき、上記環状溝（１４ａ），（１４ａ），…は、軸受ハウジング（１１）の軸方向の両方の面に径方向に交互に並んでいるので、上記軸受ハウジング（１１）の一方の面に上記と同数の環状溝を配置して切除部を構成する場合よりも効率よく上記熱容量は小さくなる。
請求項４の発明では、上記請求項２又は３の発明において、環状溝（１４ａ）は、図１〜図５に示すように、軸方向に軸受ハウジング（１１）の一方の面から他方の面近傍に至る深さに形成されているものとする。
【００１８】
上記の構成において、環状溝（１４ａ）は、軸方向に軸受ハウジング（１１）の一方の面から他方の面近傍に至る深さに形成されているので、そのような環状溝（１４ａ）からなる切除部（１４）は、環状溝が軸方向に浅く形成されている場合よりも効率よく軸受孔（１１ａ）の周辺部分の熱容量を小さくすることができる。
【００１９】
請求項５の発明では、上記請求項１の発明において、切除部（１４）は、図６及び図７に示すように、軸受ハウジング（１１）の軸受孔（１１ａ）を囲うように設けられた軸方向に貫通する複数（図６に示す例では４つ）の円弧状スリット（１４ｂ），（１４ｂ），…からなるものとする。
【００２０】
上記の構成において、軸受ハウジング（１１）の軸受孔（１１ａ）の周辺部分の熱容量は、該軸受孔（１１ａ）の周りの複数の円弧状スリット（１４ｃ），（１４ｃ），…により小さくなる。よって、この発明においても、上記請求項１の発明での作用は具体的に営まれる。
【００２１】
請求項６の発明では、上記請求項１〜５の発明において、軸受ハウジング（１１）に、図４及び図７に示すように、軸受孔（１１ａ）を形成する軸受メタル（１５）が嵌挿固定されている場合に、切除部（１４）の最も内周側の側壁面は、上記軸受メタル（１５）の外周面により形成されているものとする。
【００２２】
上記の構成において、切除部（１４）の最も内周側の側壁面は、軸受ハウジング（１１）に嵌挿固定されて軸受孔（１１ａ）を形成する軸受メタル（１５）により形成される。つまり、切除部（１４）が１つの環状溝（１４ａ）からなるものである場合には、その環状溝（１４ａ）の内周側の側壁面が、また切除部（１４）が複数の環状溝（１４ａ），（１４ａ），…からなるものである場合には最も内周側の環状溝（１４ａ）の内周側の側壁面が、さらに切除部（１４）が複数の円弧状スリット（１４ｂ），（１４ｂ），…からなるものである場合には、各円弧状スリット（１４ｂ）の内周側の側壁面が、それぞれ上記軸受メタル（１５）の外周面により形成される。よって、上記のような軸受メタル（１５）を用いない場合よりも上記各切除部（１４）の形成は容易化される。
【００２３】
請求項７の発明では、上記請求項１の発明において、切除部（１４）は、図８及び図９に示すように、軸受ハウジング（１１）の軸受孔（１１ａ）を囲うように設けられた軸方向に貫通する複数の貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…からなるものとする。
【００２４】
上記の構成において、軸受ハウジング（１１）の軸受孔（１１ａ）の周辺部分の熱容量は、複数の貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…により小さくなる。よって、この発明においても上記請求項１の発明での作用は具体的に営まれる。
【００２５】
請求項８の発明では、上記請求項２の発明に係る圧縮機として、図１〜図４に示すように、環状溝（１４ａ）を、また請求項９の発明では、上記請求項３の発明に係る圧縮機として、図５に示すように、最も内周側の環状溝（１４ａ）を、軸受ハウジング（１１）の軸方向両面のうちの圧縮機構部（１）側に対面する面（同各図の上面）に配置されているものとする。
【００２６】
上記の構成において、圧縮機の作動によりガスが圧縮されると、該圧縮機の内部では高圧高温のガスが生成される。このとき、環状溝（１４ａ）（請求項９の場合には最も内周側の環状溝（１４ａ））は、軸受ハウジング（１１）の軸方向両面のうちの圧縮機構部（１）側に対面する面に位置しているので、この環状溝（１４ａ）の内部に上記高温ガスが入り込み、このことで、軸受孔（１１ａ）の周辺部分の温度上昇がさらに促進されるようになる。
【００２７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
（実施形態１）
図３は、本発明の実施形態１に係るターボ圧縮機の全体構成を示しており、この圧縮機は、冷媒回路において冷媒ガスを圧縮するために用いられる。
【００２８】
上記圧縮機は縦置形とされていて、冷媒ガスを圧縮する圧縮機構部（１）と、この圧縮機構部（１）を駆動する駆動機構部（２）とが上下方向に並ぶように配置されてなっている。その際に、圧縮機構部（１）及び駆動機構部（２）は隔壁（３）により区画されている。
【００２９】
上記圧縮機構部（１）は、回転駆動されることで冷媒ガスに遠心方向の運動エネルギーを付与するインペラ（４）と、このインペラ（４）を上方から覆うように上記隔壁（３）上に配置されたケーシング（５）とを有する。上記ケーシング（５）の中央には、冷媒ガスの吸入通路を形成する吸入部（５ａ）が上方に向かって突出するように設けられている。また、ケーシング（５）内のインペラ（４）の外周には、該インペラ（４）から遠心方向に放出された冷媒ガスを昇圧させるための昇圧室（６）が形成されている。そして、ケーシング（５）の側部には、上記圧縮された冷媒ガスを吐出するための吐出管（５ｂ）が側方に向かって突出するように設けられている。
【００３０】
上記駆動機構部（２）は、上端が開口された有底円筒状のケーシング（７）を有しており、このケーシング（７）の上端開口を覆うようにして上記隔壁（３）は配置されている。この駆動機構部（２）は、上記隔壁（３）を上下方向に貫通するように配置されていて上端に上記インペラ（４）が回転一体に連結された回転軸（１２）と、この回転軸（１２）を回転駆動する電動モータ（８）とを有する。上記電動モータ（８）は、ハウジング（７）の側周壁内面に配置されたステータ（８ａ）と、このステータ（８ａ）の内周側に配置されていて回転軸（１２）に回転一体に設けられたロータ（８ｂ）とからなっている。
【００３１】
上記回転軸（１２）は、スパイラルグルーブスラスト気体軸受（９）により軸方向において回転可能に支承されている。具体的には、上記スラスト気体軸受（９）は、隔壁（３）の上方に配置されていて該隔壁（３）と軸方向の所定のクリアランスをおいて対面する状態に回転軸（１２）に回転一体に取り付けられた円盤状のスラストカラー（９ａ）を有し、このスラストカラー（９ａ）の隔壁（３）との対向面には、回転軸（１２）の回転に伴って上記隔壁（３）との間に気体膜を生成する図外のスパイラルグルーブが設けられている。
【００３２】
また、上記回転軸（１２）は、軸方向に並ぶように配置された動圧型ジャーナル気体軸受としての２つのヘリングボーンジャーナル気体軸受（１３），（１３）により径方向において回転可能に支承されている。具体的には、上記ケーシング（８）の内周壁には、上下両端が開口された円筒状のハウジング補助部材（１０）が固定されており、このハウジング補助部材（１０）の上下両開口端に、それぞれ円盤状をなす２つの軸受ハウジング（１１），（１１）が嵌挿固定されている。各軸受ハウジング（１１）の中央には、対応する上記ヘリングボーンジャーナル気体軸受（１３）の軸受孔（１１ａ）が上下方向に貫通して形成されており、これら両軸受孔（１１ａ），（１１ａ）には上記回転軸（１２）が回転可能に嵌挿されている。そして、上記各ヘリングボーンジャーナル気体軸受（１３）は、各軸受孔（１１ａ）と回転軸（１２）との間にそれぞれ設けられている。つまり、本実施形態では上記回転軸（１２）の側周面の上下２箇所にそれぞれヘリングボーン状の溝部（１３ａ）が設けられており、回転軸（１２）の回転に伴って回転軸（１２）と各々の軸受孔（１１ａ）との間に上記各溝部（１３ａ）により気体膜を生成し、この気体膜を介して回転軸（１２）を回転可能に支承するようになっている。
【００３３】
そして、本実施形態では、図１及び図２に拡大して示すように、上記各軸受ハウジング（１１）における軸受孔（１１ａ）の周りに、それぞれ、該軸受孔（１１ａ）の周辺部分における熱容量を小さくするための切除部（１４）が設けられている。
【００３４】
具体的には、上記各軸受ハウジング（１１）の上面には、対応する軸受孔（１１ａ）を囲うように１つの環状溝（１４ａ）が設けられており、この環状溝（１４ａ）により上記各切除部（１４）は構成されている。上記各環状溝（１１ａ）は、軸方向に軸受ハウジング（１１）の上面から下面近傍に至る深さに形成されている。また、上下２つの軸受ハウジング（１１），（１１）のうち、上側軸受ハウジング（１１）の上面は、上記圧縮機構部（１）に対面していることで、該軸受ハウジング（１１）の下面に対し相対的に高圧側に位置しており、したがって、この上面に配置された環状溝（１４ａ）には上記圧縮機構部（１）からの高圧高温ガスが入り込むようになっている。
【００３５】
ここで、上記各切除部（１４）の作用について説明する。上記のターボ圧縮機において、回転軸（１２）の回転に伴って各ヘリングボーンジャーナル気体軸受（１３）の部分が温度上昇する際に、回転軸（１２）側の温度と、軸受孔（１１ａ）側の温度とは、各熱容量に応じてそれぞれ上昇することになり、それに応じて回転軸（１２）及び軸受孔（１１ａ）は、図１に矢印で示すように、それぞれ径方向（同図の左右方向）に熱変形しようとする。このとき、上記各軸受孔（１１ａ）側の熱容量は、対応する切除部（１４）により該切除部（１４）が無い場合に比べて小さくなっているので、その分だけ軸受孔（１１ａ）の温度上昇が促進されて該軸受孔（１１ａ）側の変形量（Ｕ1 ）は大きくなる。よって、回転軸（１２）と軸受孔（１１ａ）との間の変形量（Ｕ2 ，Ｕ1）の差（Ｕ2 −Ｕ1 ）は小さく抑えられることになり、その結果、クリアランス（ｔ）の減少に起因する回転軸（１２）及び軸受孔（１１ａ）間の接触や焼付きは回避される。
【００３６】
特に、上側のヘリングボーンジャーナル気体軸受（１１）では、その環状溝（１４ａ）が軸受ハウジング（１１）の高圧側となる上面に位置しているので、この環状溝（１４ａ）の内部に高温ガスが入り込み、このことで、この軸受孔（１１ａ）の周辺部分の温度上昇はさらに促進されるようになる。
【００３７】
したがって、本実施形態によれば、軸受孔（１１ａ）を有する上下２つの軸受ハウジング（１１），（１１）と、それら２つの軸受孔（１１ａ）、（１１ａ）に回転可能に嵌挿された回転軸（１２）と、各々、対応する軸受孔（１１ａ）と回転軸（１２）との間に設けられた２つのヘリングボーンジャーナル気体軸受（１３），（１３）とを備えたターボ圧縮機において、上記各軸受ハウジング（１１）における軸受孔（１１ａ）の周りに、それぞれ、該軸受孔（１１ａ）の周辺部分における熱容量を小さくするための環状溝（１４ａ）からなる切除部（１４）を設けるようにしたので、上記各ジャーナル気体軸受（１３）の軸受孔（１１ａ）側の熱容量を小さくすることができ、これにより、回転軸（１２）と各軸受孔（１１ａ）との間の変形量（Ｕ2 ，Ｕ1 ）の差（Ｕ2 −Ｕ1 ）を小さく抑えて両者間のクリアランス（ｔ）を確保することができ、よって、回転軸（１２）及び各軸受孔（１１ａ）間における接触や焼付きを未然に防止して上記ヘリングボーンジャーナル気体軸受（１３），（１３）の信頼性を高めることができる。
【００３８】
尚、上記実施形態では、各軸受ハウジング（１１）の上面に環状溝（１４ａ）を配置するようにしているが、軸受ハウジング（１１）の下面に配置するようにしてもよい。
【００３９】
また、上記実施形態では、上下２つの軸受ハウジング（１１），（１１）の各環状溝（１４ａ）の形状及び大きさを、互いに略同じであるように図示しているが、軸受負荷や温度環境等に応じて互いに異ならせるようにしてもよい。
【００４０】
また、上記実施形態では、各軸受孔（１１ａ）に対し１つの環状溝（１４ａ）を設けるようにしているが、２つ以上の環状溝を設けるようにしてもよい。
【００４１】
（実施形態２）
図４は、本発明の実施形態２に係るターボ圧縮機の要部を示しており、上記実施形態１の場合と同様に、各軸受ハウジング（１１）の上面における各々の軸受孔（１１ａ）の周りに、それぞれ、１つの環状溝（１４ａ）からなる切除部（１４）が設けられている。尚、上記実施形態１の場合と同じ部分には同じ符号を付して示している。
【００４２】
そして、本実施形態では、各軸受孔（１１ａ）は、対応する軸受ハウジング（１１）の中央にそれぞれ軸方向に嵌挿固定された円筒状の軸受メタル（１６）の内周により形成されており、切除部（１４）の最も内周側の側壁面は、上記軸受メタル（１５）の外周面により形成されている。つまり、上記環状溝（１４ａ）の内周側の側壁面が軸受メタル（１５）の外周面により形成されている。尚、その他の部分は上記実施形態１の場合と同じであるので説明は省略する。
【００４３】
したがって、本実施形態によっても、上記実施形態１の場合と同じ効果を奏することができる他、上記のような軸受メタル（１５）を用いない場合よりも上記各切除部（１４）の形成を容易化することができる。
（実施形態３）
図５は、本発明の実施形態３に係るターボ圧縮機の要部を示している。尚、上記実施形態１の場合と同じ部分には同じ符号を付して示している。
【００４４】
切除部（１４）は、軸受ハウジング（１１）の軸方向の両方の面にそれぞれ軸受孔（１１ａ）を囲うように径方向に交互に設けられた複数の環状溝（１４ａ），（１４ａ），…からなるそして、本実施形態では、各軸受ハウジング（１１）の上下両面にそれぞれ軸受孔（１１ａ）を囲うように内外２つの環状溝（１４ａ），（１４ａ）が同心状にかつ径方向に交互に設けられており、これら２つの環状溝（１４ａ），（１４ａ）により切除部（１４）が構成されている。また、上下２つの軸受ハウジング（１１），（１１）のうちの上側軸受ハウジング（１１）では、図５に示すように、内周側の環状溝（１４ａ）は、軸受ハウジング（１１）の高圧側となる上面に配置されている。尚、その他の部分は上記実施形態１の場合と同じであるので説明は省略する。
【００４５】
したがって、本実施形態によれば、上記実施形態１の場合には１つの環状溝（１４ａ）により構成されているのに対し、２つの環状溝（１４ａ），（１４ａ）により切除部（１４）が構成されているので、その分だけ、各軸受孔（１１ａ）の周辺部分の熱容量をさらに小さくすることができる。また、上記２つの環状溝（１４ａ），（１４ａ）が各軸受ハウジング（１１）の上下両面に径方向に交互に配置されているので、一方の面のみに配置されている場合よりも効率よく小熱容量化を行なうことができる。さらに、上側の軸受ハウジング（１１）では、その高圧側となる上面に内周側の環状溝（１４ａ）が配置されているので、内周側の環状溝（１４ａ）が下面側に配置されている場合よりも高温ガスを利用できる分だけさらに軸受孔（１１ａ）側の温度上昇を促進させることができる。
【００４６】
尚、上記実施形態では、各軸受孔（１１ａ）に対し２つの環状溝（１４ａ），（１４ａ）を配置するようにしているが、３つ以上の環状溝を軸受ハウジング（１１）の両面に径方向に交互に配置するようにしてもよい。
（実施形態４）
図６は、本発明の実施形態４に係るターボ圧縮機の要部を示しており、同図において、上記実施形態１の場合と同じ部分には同じ符号を付して示している。
【００４７】
そして、本実施形態では、各切除部（１４）は、対応する軸受ハウジング（１１）の軸受孔（１１ａ）を囲うように設けられた軸方向に貫通する４つの円弧状スリット（１４ｂ），（１４ｂ），…により構成されている。尚、その他の部分は上記実施形態１の場合と同じであるので説明は省略する。
【００４８】
したがって、本実施形態によっても、上記実施形態１の場合と同じ効果を奏することができる。
【００４９】
尚、上記実施形態では、４つの円弧状スリット（１４ｂ），（１４ｂ），…により切除部（１４）を構成するようにしているが、円弧状スリット（１４ｂ）の数は特に限定されるものではない。
【００５０】
（実施形態５）
図７は、本発明の実施形態５に係るターボ圧縮機の要部を示しており、上記実施形態４の場合と同様に、各切除部（１４）は、各々、複数の円弧状スリット（１４ｂ），（１４ｂ），…により構成されている。尚、上記実施形態１の場合と同じ部分には同じ符号を付して示している。
【００５１】
そして、本実施形態では、上記各軸受孔（１１ａ）は、各々の軸受ハウジング（１１）の中央にそれぞれ嵌挿固定された円筒状の軸受メタル（１５）により形成されており、上記各切除部（１４）の最も内周側の側壁面は、上記軸受メタル（１５）の外周面により形成されている。つまり、上記各円弧状スリット（１４ｂ）の内周側の側壁面が軸受メタル（１５）の外周面により形成されている。尚、その他の部分は上記実施形態１の場合と同じであるので説明は省略する。
【００５２】
したがって、本実施形態によっても、上記実施形態１及び２の場合と同じ効果を奏することができる。
【００５３】
（実施形態６）
図８は、本発明の実施形態６に係るターボ圧縮機の要部を示しており、同図において、上記実施形態１の場合と同じ部分には同じ符号を付して示している。
【００５４】
そして、本実施形態では、各切除部（１４）は、軸受ハウジング（１１）の軸受孔（１１ａ）を囲うように設けられた軸方向に貫通する複数（図示する例では２４）の貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…により構成されている。
【００５５】
具体的には、上記貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…は、互いに同じ孔径の断面円形状とされていて、上記各軸受孔（１１ａ）の周りに周方向に等間隔に並ぶように円環状に配置されている。尚、その他の部分は上記実施形態１の場合と同じであるので説明は省略する。
【００５６】
したがって、本実施形態によっても、上記実施形態１の場合と同じ効果を奏することができる。
【００５７】
尚、上記実施形態では、各貫通孔（１４ｃ）の孔径を互いに同じとしているが、それら貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…の配置状態や熱的な条件に応じて互いに異ならせるようにしてもよい。
【００５８】
また、上記実施形態では、各貫通孔（１４ｃ）の断面形状を円形としているが、それ以外の断面形状にしてもよいし、さらには、各貫通孔（１４ｃ）毎に断面形状を異ならせるようにしてもよい。
【００５９】
（実施形態７）
図９は、本発明の実施形態７に係るターボ圧縮機の要部を示しており、上記実施形態６の場合と同じく、各切除部（１４）は、軸受ハウジング（１１）の軸受孔（１１ａ）を囲うように設けられた軸方向に貫通する複数の貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…により構成されている。尚、同図において、上記実施形態１の場合と同じ部分には同じ符号を付して示している。
【００６０】
そして、本実施形態では、上記貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…は、対応する軸受孔（１１ａ）の周りを周方向に等間隔に並ぶように円環状に配置された内周側貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…と、これら内周側貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…の外周側に周方向に等間隔に並ぶように円環状に配置された外周側貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…とからなり、これら内周側及び外周側貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…により切除部（１４）が構成されている。また、内周側貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…と、外周側貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…とは、互いに周方向に半ピッチずつずれて配置されている。尚、その他の部分は上記実施形態１及び７の場合と同じであるので説明は省略する。
【００６１】
したがって、本実施形態によっても、上記実施形態１の場合と同じ効果を奏することができる。
【００６２】
尚、上記実施形態では、円環状に配置された貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…を内外周に二重に設けるようにしているが、三重またはそれ以上に重ねて設けるようにしてもよい。
【００６３】
また、上記実施形態では、複数の貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…を円環状に内外二重に配置するようにしているが、それら貫通孔（１４ｃ），（１４ｃ），…の配置状体は特に限定されるものではない。
【００６４】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１の発明によれば、軸受孔を有する軸受ハウジングと、該軸受孔に回転可能に嵌挿された回転軸と、上記軸受孔と回転軸との間に設けられた動圧型ジャーナル気体軸受とを備えた回転装置において、上記軸受ハウジングにおける軸受孔の周りに、該軸受孔の周辺部分の熱容量を小さくするための切除部を設けるようにしたので、上記回転軸の回転に伴う軸受部分の温度上昇時にそのような切除部が無い場合よりも上記軸受孔側の温度上昇を促進して回転軸と軸受孔との間の変形量の差を小さく抑えることができ、その結果、両者間のクリアランスの減少に起因する回転軸及び軸受孔間の接触や焼付きを回避して上記動圧型ジャーナル気体軸受の信頼性を高めることができる。
【００６５】
また、この圧縮機の内部において圧縮されて高温となったガスを上記環状溝内に導入することができ、よって、軸受孔の周辺部分の温度上昇をさらに促進させることができる。
【００６６】
請求項２の発明によれば、上記切除部を、軸受ハウジングの軸方向の一方の面に軸受孔を囲うように設けた少なくとも１つの環状溝からなるものとしたので、上記請求項１の発明による効果を具体的に得ることができる。
【００６７】
請求項３の発明によれば、上記切除部を、軸受ハウジングの軸方向の両方の面にそれぞれ軸受孔を囲うように同心状にかつ径方向に交互に設けられた複数の環状溝からなるものとしたので、上記切除部が軸受ハウジングの一方の面に設けた複数の環状溝からなるものである場合よりも効率よく熱容量を小さくすることができ、よって、上記請求項１の発明による効果を具体的にかつ効率よく得ることができる。
【００６８】
請求項４の発明によれば、上記環状溝を、軸方向に軸受ハウジングの一方の面から他方の面近傍に至る深さに形成するようにしたので、環状溝が軸方向に浅く形成されている場合よりも効率よく軸受孔の周辺部分の熱容量を小さくすることができる。
【００６９】
請求項５の発明によれば、上記切除部を、軸受ハウジングの軸受孔を囲うように設けた軸方向に貫通する複数の円弧状スリットからなるものとしたので、この発明によっても、上記請求項１の発明による効果を具体的に得ることができる。
【００７０】
請求項６の発明によれば、上記軸受ハウジングに、軸受孔を形成する軸受メタルを嵌挿固定し、上記切除部の最も内周側の側壁面を上記軸受メタルの外周面により形成するようにしたので、この発明によっても、上記請求項１の発明による効果を具体的に得ることができる他、上記切除部の形成を容易化することができる。
【００７１】
請求項７の発明によれば、上記切除部を、軸受ハウジングの軸受孔を囲うように設けた軸方向に貫通する複数の貫通孔からなるものとしたので、この発明によっても、上記請求項１の発明による効果を具体的に得ることができる。
【００７２】
請求項８及び９の発明によれば、上記請求項２及び３の発明に係る回転装置を用いた圧縮機として、少なくとも最も内周側の環状溝を、軸受ハウジングの軸方向両面のうちの圧縮機構部（１）側に対面する面に配置するようにしたので、この圧縮機の内部において圧縮されて高温となったガスを上記環状溝内に導入することができ、よって、軸受孔の周辺部分の温度上昇をさらに促進させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態１に係るターボ圧縮機におけるヘリングボーンジャーナル気体軸受を示す縦断面図である。
【図２】軸受ハウジングの要部を軸方向に切断して示す拡大斜視図である。
【図３】ターボ圧縮機の全体構成を示す縦断面図である。
【図４】本発明の実施形態２に係るターボ圧縮機における軸受ハウジングの要部を示す図２相当図である。
【図５】本発明の実施形態３に係るターボ圧縮機における軸受ハウジングの要部を示す図２相当図である。
【図６】本発明の実施形態４に係るターボ圧縮機における軸受ハウジングの要部を示す図２相当図である。
【図７】本発明の実施形態５に係るターボ圧縮機における軸受ハウジングの要部を示す平面図である。
【図８】本発明の実施形態６に係るターボ圧縮機における軸受ハウジングの要部を示す図２相当図である。
【図９】本発明の実施形態７に係るターボ圧縮機における軸受ハウジングの要部を示す図７相当図である。
【図１０】従来の回転装置における動圧型ジャーナル気体軸受の要部を示す図１相当図である。
【符号の説明】
（１１） 軸受ハウジング
（１１ａ） 軸受孔
（１２） 回転軸
（１３） ヘリングボーンジャーナル気体軸受（動圧型ジャーナル気体軸受）
（１４） 切除部
（１４ａ） 環状溝
（１４ｂ） 円弧状スリット
（１４ｃ） 貫通孔
（１５） 軸受メタル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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