(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面に貫通孔を有する下面開口の箱型の上ケースと、この上ケースの貫通孔から上下動可能に突出する操作部を有する弾性材料製の弾性体と、この弾性体の下方に配置され、上記操作部によって開閉されるスイッチ接点及び送信回路を備えた配線基板と、上記上ケースの下面開口部を覆う下ケースからなり、上記配線基板と下ケースの間に上面開口で箱型の内ケースを配設して、この内ケース内に上記配線基板が収納保持され、上記弾性体の側壁の中間部に形成した突出部が上記内ケース側壁に設けた溝部に係止されると共に、上記内ケースの上面開口が上記弾性体に覆われて、上記内ケースと上記配線基板及び上記弾性体を一つのユニットにした送信機。
【請求項２】
上ケース下面または弾性体の上面のいずれかに、環状に突起部を形成し、この突起部を弾性体の上面または上ケース下面に圧接した請求項１記載の送信機。
【請求項３】
上ケースまたは下ケースに、車両用キーを一体にインサート成形した請求項１記載の送信機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の扉の施錠や解錠を遠隔操作する携帯用の送信機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車の高機能化や多様化が進むに伴い、キーを用いて直接扉の施錠や解錠を行うものに加え、赤外線や電波を用いた送信機によって遠隔操作を行うものが増えている。
【０００３】
このような従来の送信機について、図５を用いて説明する。
【０００４】
図５は従来の送信機の分解斜視図であり、同図において、１は下面開口の箱型の上ケース、２はゴム等の弾性材料製の弾性体で、上ケース１上面に設けられた貫通孔１Ａから、弾性体２上面に設けられた操作部２Ａが上下動可能に突出している。
【０００５】
そして、３は弾性体２の下方に配置された配線基板で、この配線基板３の上面には、操作部２Ａ下面によって開閉されるスイッチ接点としての押釦スイッチ３Ａが実装されると共に、発振子や半導体等が実装されて送信回路３Ｂが形成されている。
【０００６】
また、４は釦型の電池、５は上ケース１の下面開口部を覆う下ケースで、下ケース５の上面には円状の電池保持部５Ａが設けられ、ここに電池４が収納されると共に、電池４外周には陽電極６Ａが取付けられている。
【０００７】
そして、この陽電極６Ａが配線基板３下面に接続されると共に、配線基板３下面の陰電極６Ｂが電池４上面に接続されて、送信機が構成されている。
【０００８】
以上の構成において、上ケース１上面から突出した弾性体２の操作部２Ａを押圧操作すると、操作部２Ａ下面によって押釦スイッチ３Ａが開閉され、送信回路３Ｂが作動して赤外線や電波等が自動車に送信されることによって、扉の施錠や解錠が遠隔操作されるように構成されているものであった。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら上記従来の送信機においては、電池４の交換時等に送信機を分解した際、個々の構成部品が別々であるため、配線基板３上下面に実装された各部品や陽電極６Ａ等に手や工具がふれたり、或いは各々の部品同士が接触して、これらの部品に変形や破損が生じ易いという課題があった。
【００１０】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、構成部品の変形や破損が生じ難く、容易に分解や組立が行える送信機を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明は、以下の構成を有するものである。
【００１２】
本発明の請求項１に記載の発明は、上面に貫通孔を有する下面開口の箱型の上ケースと、この上ケースの貫通孔から上下動可能に突出する操作部を有する弾性材料製の弾性体と、この弾性体の下方に配置され、上記操作部によって開閉されるスイッチ接点及び送信回路を備えた配線基板と、上記上ケースの下面開口部を覆う下ケースからなり、上記配線基板と下ケースの間に上面開口で箱型の内ケースを配設して、この内ケース内に上記配線基板が収納保持され、上記弾性体の側壁の中間部に形成した突出部が上記内ケース側壁に設けた溝部に係止されると共に、上記内ケースの上面開口が上記弾性体に覆われて、上記内ケースと上記配線基板及び上記弾性体を一つのユニットにした送信機を構成したものであり、スイッチ接点や送信回路、電極等を装着した配線基板が内ケース内に収納されると共に、この内ケースに弾性体が係止されこれらがユニット化されているため、分解時に構成部品の変形や破損が生じ難く、分解や組立が容易な送信機を得ることができるという作用を有する。
【００１３】
請求項２に記載の発明は、請求項１記載の発明において、上ケース下面または弾性体の上面のいずれかに、環状に突起部を形成し、この突起部を弾性体の上面または上ケース下面に圧接したものであり、突起部によってスイッチ接点や送信回路、電極等を装着した配線基板を密閉できるため、防塵性や防水性に優れた送信機を得ることができるという作用を有する。
【００１４】
請求項３に記載の発明は、請求項１記載の発明において、上ケースまたは下ケースに、車両用キーを一体にインサート成形したものであり、直接扉の施錠や解錠を行う車両用キーが遠隔操作を行う送信機に一体となっているため、使い勝手の良い送信機を得ることができるという作用を有する。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図４を用いて説明する。
【００１６】
なお、従来の技術の項で説明した構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細な説明を省略する。
【００１７】
（実施の形態）
図１は本発明の一実施の形態による送信機の断面図、図２は同分解斜視図であり、同図において、１１は下面開口で箱型の絶縁樹脂製の上ケース、１２はゴムやエラストマー等の弾性材料製の弾性体で、上ケース１１上面に設けられた貫通孔１１Ａから、弾性体１２上面に設けられた操作部１２Ａが上下動可能に突出している。
【００１８】
そして、１３は弾性体１２の下方に配置された配線基板で、この配線基板１３の上面には、操作部１２Ａ下面によって開閉されるスイッチ接点としての押釦スイッチ３Ａが実装されると共に、発振子や半導体等が実装されて送信回路３Ｂが形成され、これらは配線基板１３の上下面に形成された配線パターン（図示せず）によって接続されている。
【００１９】
また、配線基板１３の下面には、導電金属薄板製の陽電極１４Ａと陰電極１４Ｂが半田付け等によって接続され、陽電極１４Ａは電池４外周に、陰電極１４Ｂは電池４上面に各々接触して、釦型の電池４が保持されている。
【００２０】
そして、１５は上面開口で箱型の絶縁樹脂製の内ケースで、上面に電池４を出し入れするための挿抜孔１５Ａが設けられると共に、上方に突出する弾性爪１５Ｂが設けられ、この弾性爪１５Ｂによって配線基板１３が内ケース１５内に収納保持されている。
【００２１】
また、弾性体１２の外周には下方に延出した側壁１２Ｂが形成され、この側壁１２Ｂ下端から内方に延出した突出部１２Ｃが、内ケース１５の底面に係止されて、内ケース１５と配線基板１３、及び弾性体１２が一つのユニットとなっている。
【００２２】
そして、１６は上面開口で箱型の絶縁樹脂製の下ケースで、この下ケース１６によって上ケース１１の下面開口部が覆われると共に、弾性体１２の側壁１２Ｂ外周中間に形成された凸部１２Ｄが、上ケース１１と下ケース１６の合わせ面に形成された溝部１６Ａに挿入され、上ケース１１と下ケース１６に挟まれて、貫通孔１１Ａや上下ケースの合わせ面からの塵埃や水の侵入を防止している。
【００２３】
さらに、上ケース１１下面及び下ケース１６上面には、各々環状に突起部１１Ｂ、１６Ｂが形成され、この突起部１１Ｂ、１６Ｂが弾性体１２の上下面に圧接して、送信機が構成されている。
【００２４】
なお、以上の構成において、上ケース１１上面から突出した弾性体１２の操作部１２Ａを押圧操作すると、操作部１２Ａ下面によって押釦スイッチ３Ａが開閉され、送信回路３Ｂが作動して赤外線や電波等が自動車に送信されることによって、扉の施錠や解錠が遠隔操作されることは従来の技術の場合と同様である。
【００２５】
また、電池４の交換等を行う際に、ねじ１７等を外して送信機を分解することも従来の技術の場合と同様であるが、押釦スイッチ３Ａや送信回路３Ｂ、電極１４Ａ、１４Ｂ等を装着した配線基板１３は内ケース１５内に収納され、弾性体１２に覆われてユニット化されているため、送信機を分解して内ケース１５の挿抜孔１５Ａから電池４を出し入れする際に、手や工具或いは各々の部品同士の接触によって、各部品に変形や破損が生じないように構成されている。
【００２６】
このように本実施の形態によれば、配線基板１３と下ケース１６の間に箱型の内ケース１５を配設すると共に、この内ケース１５内に配線基板１３を収納し、内ケース１５の底面に弾性体１２の側壁１２Ｂの突出部１２Ｃを係止して、これらを一つのユニットとして送信機が構成されているため、分解時に構成部品の変形や破損が生じ難く、分解や組立が容易な送信機を得ることができるものである。
【００２７】
そして、上ケース１１と下ケース１６の合わせ面に挟まれた弾性体１２の凸部１２Ｄに加え、上ケース１１下面及び下ケース１６上面に、環状に突起部１１Ｂ、１６Ｂを形成し、この突起部１１Ｂ、１６Ｂを弾性体１２の上下面に圧接させることによって、押釦スイッチ３Ａや送信回路３Ｂ、電池４等を装着した配線基板１３を密閉できるため、送信機を防塵性や防水性に優れたものとすることができる。
【００２８】
なお、以上の説明では、弾性体１２の側壁１２Ｂ下端の突出部１２Ｃを内ケース１５の底面に係止して、内ケース１５と配線基板１３、及び弾性体１２を一つのユニットとする構成として説明したが、図３のユニットの断面図に示すように、弾性体１２の側壁１２Ｂの中間部に突出部１２Ｅを形成し、これを内ケース１５側壁の溝部１５Ｃに係止した構成としたり、或いはこれら弾性体１２と内ケース１５の突出部や溝部を逆に設けても、本発明の実施は可能である。
【００２９】
また、上ケース１１下面及び下ケース１６上面に形成した突起部１１Ｂ、１６Ｂを弾性体１２の上下面に圧接させ、防塵性や防水性を高める構成として説明したが、これとは逆に、弾性体１２の上下面に環状に突起部を設け、これを上ケース１１下面及び下ケース１６上面に圧接させる構成としても同様の効果を得ることができる。
【００３０】
さらに、図４の斜視図に示すように、上ケース１１または下ケース１６に、車両用キー１８を一体にインサート成形することによって、直接扉の施錠や解錠を行う車両用キー１８が遠隔操作を行う送信機に一体となっているため、使い勝手の良い送信機を得ることができる。
【００３１】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、分解時に構成部品の変形や破損が生じ難く、分解や組立が容易な送信機を得ることができるという有利な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態による送信機の断面図
【図２】同分解斜視図
【図３】同ユニットの断面図
【図４】同他の実施の形態による送信機の斜視図
【図５】従来の送信機の分解斜視図
【符号の説明】
３Ａ  押釦スイッチ
３Ｂ  送信回路
４  電池
１１  上ケース
１１Ａ  貫通孔
１１Ｂ、１６Ｂ  突起部
１２  弾性体
１２Ａ  操作部
１２Ｂ  側壁
１２Ｃ、１２Ｅ  突出部
１２Ｄ  凸部
１３  配線基板
１４Ａ  陽電極
１４Ｂ  陰電極
１５  内ケース
１５Ａ  挿抜孔
１５Ｂ  弾性爪
１５Ｃ  溝部
１６  下ケース
１６Ａ  溝部
１７  ねじ
１８  車両用キー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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