(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンクの開口部に備え付けられて該燃料タンクと該燃料タンクに接続される管とを連通状態に接続するコネクタであって、
該コネクタが、筒状部と、該筒状部の外周側に備えられ且つ前記燃料タンクの開口よりも大きい面を有する鍔状部とを備えたガスバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体を備えて構成してあると共に、
該ガスバリヤ体が、
ポリブチレンテレフタレート製、
ポリフェニレンスルフィド製、
リキッドクリスタルポリマ製、
脂肪族ポリケトン製、
芳香族ポリアミド製、
エチレン−ビニルアルコール共重合体と高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製、
ポリアミドとポリエチレンとのブレンドポリマー製、
ポリアミドと高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製、
又は、ポリエチレンテレフタレート製であり、
しかも、前記ガスバリヤ体の表面の少なくとも一部が接着性オレフィン樹脂、ポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部で覆われていると共に、
この外殻体部が、当該ガスバリア体の鍔状部の先端を覆って前記燃料タンクの外面部に向けて突き出す環状突き出し部を有しており、
さらに、前記ガスバリア体の鍔状部の先端側に前記燃料タンクの外面部に向けて、前記ポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部の環状突き出し部とほぼ同じ寸法分突き出された環状突出し部が備えられていると共に、
このガスバリア体の環状突き出し部と前記ポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部の環状突き出し部との間に、前記燃料タンクの外面部側において開放された空隙が形成してあることを特徴とする燃料タンク用コネクタ。
【請求項２】
前記コネクタが、燃料供給管の接続用コネクタであることを特徴とする請求項１に記載の燃料タンク用コネクタ。
【請求項３】
前記コネクタが、通気管の接続用コネクタであることを特徴とする請求項１に記載の燃料タンク用コネクタ。
【請求項４】
前記コネクタがフューエルカットオフバルブを備えていることを特徴とする請求項１に記載の燃料タンク用コネクタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、燃料タンク用コネクタ、特に、燃料タンクからの燃料蒸発ガスの漏れ出しを効果的に減少させるようにしたコネクタの提供に関する。
【０００２】
【従来の技術】
燃料タンク１００には、通例、燃料の供給管や、燃料から生ずるガスを案内する管１０１などが該タンク１００に接続して備えられている。
かかる各種の管１０１は、図２３及び図２４で示されるように当該燃料タンク１００に備えられるコネクタ１１０によって接続されている。
【０００３】
この図２３及び図２４で示されるコネクタ１１０は、管１０１の接続される管状部１１１と、この管状部１１１における一端部側の外周部から側方に突き出すように備えられていると共に該タンク１００における開口１００ａ上を覆うように該タンク１００面に溶着される鍔状部１１２と、前記管状部１１１と反対側の該鍔状部１１２に備えられているフューエルカットオフバルブ１１３とを有する構成としてあり、前記管状部１１１と鍔状部１１２とが高密度ポリエチレンによって一体に成形してある。
【０００４】
また、この図示例に係るコネクタ１１０における前記フューエルカットオフバルブ１１３は、前記管状部１１１における孔に連通する孔の開口部分に弁座１１３ａ’を備えた弁座体１１３ａを有する下面開口のポリアセタールからなる筒状をなすフロート室構成箱状部１１３ｂと、上部に弁体部１１３ｅを一体に有すると共に該箱状部１１３ｂ内に上下動可能に納め入れられるフロート１１３ｃと、該箱状部１１３ｂの下面側の開口を塞いで、該箱状部１１３ｂと共に該フロート１１３ｃの組み入れられるフロート室を構成する蓋体１１３ｄとを備えた構成としてあり、前記フロート１１３ｃの上昇に伴って、前記弁座１１３ａ’に前記フロート１１３ｃの前記弁体部１１３ｅが密に接して閉弁される構成としてある。
【０００５】
かかるコネクタ１１０は、前記フューエルカットオフバルブ１１３における箱状部１１３ｂを成形金型内にインサートした状態でなされるプラスチック成形などによって、該箱状部１１３ｂの上部側を前記鍔状部１１２内に埋め付け状態にして該箱状部１１３ｂを該鍔状部１１２に一体に備えた構成としてあると共に、この箱状部１１３ｂの備えられている前記鍔状部１１２の外周部分を、前記タンク１００の開口１００ａから該箱状部１１３ｂを該タンク１００内に差入れた状態で、該タンク１００の開口縁周側方にある当該タンク１００面部に溶着した構成としてある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
このように構成されるコネクタ１１０にあっては、前記コネクタ１１０を構成する鍔状部１１２と管状部１１１とが高密度ポリエチレンによって構成されていることから、前記タンク１００の開口１００ａの開口縁と、このタンク１００に溶着備えられたコネクタ１１０における前記箱状部１１３ｂとの間に備えられる当該コネクタ１１０における鍔状部１１２部分を通して、該タンク１００内などにおいて生ずる燃料からの蒸発ガスが、規制値以内ではあるが、該タンク１００外に漏れ出すことが予想された。
【０００７】
この発明は、かかる従来のコネクタにおいて予想される燃料タンクからの燃料蒸発ガスの漏れ出しを効果的に減少させるようにした成形容易なコネクタの提供を目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明は前記の目的を達成するために、請求項１記載の発明を、燃料タンクの開口部に備え付けられて該燃料タンクと該燃料タンクに接続される管とを連通状態に接続するコネクタであって、
該コネクタが、筒状部と、該筒状部の外周側に備えられ且つ前記燃料タンクの開口よりも大きい面を有する鍔状部とを備えたガスバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体を備えて構成してあると共に、
該ガスバリヤ体が、
ポリブチレンテレフタレート製、
ポリフェニレンスルフィド製、
リキッドクリスタルポリマ製、
脂肪族ポリケトン製、
芳香族ポリアミド製、
エチレン−ビニルアルコール共重合体と高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製、
ポリアミドとポリエチレンとのブレンドポリマー製、
ポリアミドと高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製、
又は、ポリエチレンテレフタレート製であり、
しかも、前記ガスバリヤ体の表面の少なくとも一部が接着性オレフィン樹脂、ポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部で覆われていると共に、
この外殻体部が、当該ガスバリア体の鍔状部の先端を覆って前記燃料タンクの外面部に向けて突き出す環状突き出し部を有しており、
さらに、前記ガスバリア体の鍔状部の先端側に前記燃料タンクの外面部に向けて、前記ポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部の環状突き出し部とほぼ同じ寸法分突き出された環状突出し部が備えられていると共に、
このガスバリア体の環状突き出し部と前記ポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部の環状突き出し部との間に、前記燃料タンクの外面部側において開放された空隙が形成してあることを特徴とする燃料タンク用コネクタとしてある。
【０００９】
このように構成される燃料タンク用コネクタにあっては、前記燃料タンク内にもたらされる燃料からの蒸発ガスが、当該コネクタ部分から漏れ出すのを効果的に減じることができる。
【００１０】
また、一体に外殻体部を備えられたガスバリヤ体を、当該外殻体部において燃料タンクに対して、確実且つ容易に溶着して備え付けることができる。
【００１１】
特に、前記燃料からの蒸発ガスの当該燃料タンクからの漏れ出しを前記ガスバリヤ体によって効果的に減じながら、燃料タンクの表面側層を高密度ポリエチレンとした燃料タンクに対して前記外殻体部の環状突き出し部によって溶着強度を高く確保させた状態でコネクタを取り付けることができる。
【００１２】
前記外殻体部の環状突き出し部を加熱溶融させた際に、かかる溶融された環状突き出し部を構成するポリエチレン又は高密度ポリエチレンを前記空隙に入り込ませることができることから、これにより溶融された当該ポリエチレン又は高密度ポリエチレンを広い範囲に押し広げさせた状態で燃料タンクに当該環状突き出し部を溶着させることができる。
【００１３】
また、前記外殻体部の環状突き出し部を燃料タンクに溶着させた後も、前記空隙が残されるように当該溶着を行うことにより、燃料ないし燃料からの蒸発ガスによってガスバリア体が膨潤してもこの残された空隙によってこの膨潤分を吸収して、外殻体部の環状突き出し部と燃料タンクとの溶着箇所にこの溶着強度を低下させるような力が作用され難いようにすることができる。
【００１４】
また、前記目的を達成するために、請求項２に記載の発明を、前記請求項１に記載の発明において、前記コネクタが、燃料供給管の接続用コネクタであることを特徴とする燃料タンク用コネクタとしてある。
【００１５】
このように構成される燃料タンク用コネクタにあっては、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発ガスの漏洩を効果的に減じた状態で、燃料供給管を燃料タンクに接続することができる。
【００１６】
また、前記目的を達成するために、請求項３に記載の発明を、前記請求項１に記載の発明において、前記コネクタが、通気管の接続用コネクタであることを特徴とする燃料タンク用コネクタとしてある。
【００１７】
このように構成される燃料タンク用コネクタにあっては、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発ガスの漏洩を効果的に減じた状態で、通気管を燃料タンクに接続することができる。
【００１８】
また、前記目的を達成するために、請求項４に記載の発明を、前記請求項１に記載の発明において、前記コネクタがフューエルカットオフバルブを備えていることを特徴とする燃料タンク用コネクタとしてある。
【００１９】
このように構成される燃料タンク用コネクタにあっては、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発ガスの漏洩を効果的に減じた状態で、管と燃料タンクとをフューエルカットオフバルブを備えたコネクタで接続することができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の典型的な各実施に形態に係る燃料タンク用コネクタＡについて詳細に説明する。
【００２１】
図１〜図３は、この発明の前提となる第１の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡを示したものであって、図１では、この実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡを燃料タンクＢに備え付ける前の状態を、当該燃料タンクＢの一部と共に縦断面して示しており、図２では、この燃料タンク用コネクタＡを燃料タンクＢに備え付けるために当該燃料タンクＢの面に燃料タンク用コネクタＡを添装した状態を上方から見て示している。
また、図３では、この燃料タンク用コネクタＡを燃料タンクＢに備え付けた状態を、当該燃料タンクＢの一部と共に縦断面して示している。
【００２２】
図４〜図６は、この発明の前提となる第２の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡを示したものであって、図４では、この実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡを燃料タンクＢに備え付ける前の状態を、当該燃料タンクＢの一部と共に縦断面して示しており、図５では、この燃料タンク用コネクタＡを燃料タンクＢに備え付けるために当該燃料タンクＢの面に燃料タンク用コネクタＡを添装した状態を上方から見て示している。
また、図６では、この燃料タンク用コネクタＡを燃料タンクＢに備え付けた状態を、当該燃料タンクＢの一部と共に縦断面して示している。
【００２３】
図７〜図９は、この発明の前提となる第３の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡを示したものであって、図７では、この実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡを燃料タンクＢに備え付ける前の状態を、当該燃料タンクＢの一部と共に縦断面して示しており、図８では、この燃料タンク用コネクタＡを燃料タンクＢに備え付けるために当該燃料タンクＢの面に燃料タンク用コネクタＡを添装した状態を上方から見て示している。
また、図９では、この燃料タンク用コネクタＡを燃料タンクＢに備え付けた状態を、当該燃料タンクＢの一部と共に縦断面して示している。
【００２４】
図１０〜図１６ならびに図１９および図２０は、この発明を適用して構成された第４の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡを示したものであって、図１０ないし図１２では、かかる燃料タンク用コネクタＡを異なる向きから見てそれぞれ示しており、また、図１３では、かかる燃料タンク用コネクタＡを燃料タンクＢに備え付ける前の状態を、当該燃料タンクＢの一部と共に縦断面して示しており、図１４では、この燃料タンク用コネクタＡを燃料タンクＢに備え付けた状態を、当該燃料タンクＢの一部と共に縦断面して示している。また、図１５では、このように燃料タンクＢに備え付けられる燃料タンク用コネクタＡの当該燃料タンクＢに溶着される部分を拡大した状態で、また、図１６では、当該燃料タンクＢに溶着されたかかる部分を拡大した状態で、それぞれ示している。また、図１９では、図１０ないし図１６に示される構成例と燃料タンクＢに溶着される部分の構成を一部異ならせた構成例を理解しやすいように、かかる構成例における燃料タンクＢに溶着される部分を拡大した状態で、また、図２０では、当該燃料タンクＢに溶着されたかかる部分を拡大した状態で、示している。
なお、図１７および図１８ならびに図２１および図２２に示される例は、この発明に係るものではなく、この発明と前提を共通にする燃料タンク用コネクタＡを示したものであって、図１７、図２１では、図１０ないし図１６に示される構成例と燃料タンクＢに溶着される部分の構成を一部異ならせた構成例を理解しやすいように、かかる構成例における燃料タンクＢに溶着される部分を拡大した状態で、また、図１８、図２２では、当該燃料タンクＢに溶着されたかかる部分を拡大した状態で、それぞれ示している。（図１８は図１７の構成例を燃料タンクＢに溶着させた状態を、図２２は図２１の構成例を燃料タンクＢに溶着させた状態を、それぞれ示している。）
【００２５】
この典型的な実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡは、燃料タンクＢに開設された開口Ｂａを外側から覆うように該開口Ｂａの開口部Ｂｃに備え付けられて該燃料タンクＢと該燃料タンクＢに接続される管Ｃとを連通状態に接続するコネクタＡであって、該コネクタＡが、筒状部１１と、該筒状部１１の外周側に備えられ且つ前記燃料タンクＢの開口Ｂａよりも大きい面を有する鍔状部１２とを備えたガスバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体１０を備えて構成してあると共に、該ガスバリヤ体１０が、ポリブチレンテレフタレート製、ポリフェニレンスルフィド製、リキッドクリスタルポリマ製、脂肪族ポリケトン製、芳香族ポリアミド製、エチレン−ビニルアルコール共重合体と高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドとポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドと高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製又はポリエチレンテレフタレート製である構成としてあり、前記燃料タンクＢ内にもたらされる燃料からの蒸発ガスが、当該コネクタＡ部分から漏れ出すのを効果的に減じるようにしてある。
【００２６】
かかる燃料タンク用コネクタＡは、典型的には、耐燃料油性などの当該燃料タンク用コネクタＡに要請される各種の特性を備えたものとして構成され、前記燃料タンクＢに備えられている各種の開口Ｂａの開口部Ｂｃに備えられて、この燃料タンクＢに接続備えられる各種の管Ｃ、例えば、各種の通気管や、燃料供給管などの当該燃料タンクＢに対する接続に用いられる。
【００２７】
また、かかる燃料タンク用コネクタＡは、このコネクタＡに各種の弁機構、例えば、フューエルカットオフバルブ３などを備え、又は、これらの弁機構を備えない状態で、前記燃料タンクＢに各種の管Ｃを接続するのに用いられる。
【００２８】
また、かかる燃料タンク用コネクタＡを構成するガスバリヤ体１０は、当該コネクタＡの構成に適し、且つ、燃料から生じて前記燃料タンクＢ内にもたらされる各種の燃料から生ずるガスの透過し難い素材であるポリブチレンテレフタレート、ポリフェニレンスルフィド、リキッドクリスタルポリマ、脂肪族ポリケトン、芳香族ポリアミド、エチレン−ビニルアルコール共重合体と高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー、ポリアミドとポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドと高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー又はポリエチレンテレフタレートの、いずれかによって構成してあればよく、これによって、当該コネクタＡに、典型的なガスバリヤ機能をもたらすことができる。
【００２９】
なお、上記ガスバリヤ体１０を構成するガスバリヤ性合成樹脂は、いずれも燃料から生ずる各種ガスの透過し難いものであって、その典型的なガスバリヤ性合成樹脂を高密度ポリエチレンと対比して、以下の燃料透過性試験を同一の条件で行ったところ、該高密度ポリエチレンの燃料透過量に対して、前記典型的なガスバリヤ性合成樹脂の燃料透過量は、いずれも著しく少なく、かかる高密度ポリエチレンに対しこれら典型的なガスバリヤ性合成樹脂はいずれも優れたガスバリヤ性を有することが認められた。
【００３０】
［燃料透過性試験」
前記典型的な各ガスバリヤ性合成樹脂製試料と前記高密度ポリエチレン製試料とを夫々各別に測定対象合成樹脂製試料として用意すると共に、この各測定対象合成樹脂製試料に夫々対応する直径３８ｍｍのアルミカップを用意し、
試験薬品として、
（１）無鉛レギュラーガソリン（ＪＩＳ  Ｋ２２０２  ２号相当品）…試薬１と、
（２）無鉛レギュラーガソリン（ＪＩＳ  Ｋ２２０２  ２号相当品）９０ｖｏｌ％とエタノール１０ｖｏｌ％との混合燃料…試薬２とを用意し、
４．６ｇの前記試薬１を入れた前記アルミカップと、４．６ｇの前記試薬２を入れた前記アルミカップとを任意複数個用意すると共に、一個のアルミカップの開口を前記用意された測定対象合成樹脂製試料の一つで密閉するように、前記夫々のアルミカップ上に前記各測定対象合成樹脂製試料を個別に載置固定し、６０℃の試験温度において４８時間経過後における減少重量測定によって、１１．３４１ｃｍ２ の透過面積の４８時間の燃料透過量を気相法で測定した燃料透過性試験（ＪＩＳ  Ｚ  ０２０８−７６に準じた燃料透過性試験）において表１の通りであった。
【００３１】
【表１】
0003887273.tif 000002
【００３２】
また、このガスバリヤ体１０は、筒状部１１と、該筒状部１１の外周側に備えられ且つ前記開口Ｂａよりも大きい面を有する鍔状部１２とを備えて構成されており、更に、必要に応じて、当該燃料タンク用コネクタＡに必要とされる他の任意の構成を備えたものとして構成される。
【００３３】
すなわち、前記コネクタＡは、かかるガスバリヤ体１０を構成する筒状部１１及び鍔状部１２を一部に含んで構成される筒状部１及び鍔状部２を備えた構成としてある。また、かかる筒状部１及び鍔状部２にフューエルカットオフバルブ３などの他の構成部分を備え付けて当該コネクタＡを構成するようにしてあってもよい。
【００３４】
また、かかる燃料タンク用コネクタＡの備え付けられる燃料タンクＢは、いかなる構成の燃料タンクＢであってもよく、例えば、全体が合成樹脂製の燃料タンクＢや、前記開口周縁Ｂｂ側方の外面部を前記コネクタＡに溶着可能な合成樹脂製として、他の部分を他の合成樹脂や、金属や、更に他の適宜の素材によって構成した燃料タンクＢとしてあってもよい。
【００３５】
また、かかる構成からなる燃料タンク用コネクタＡは、前記ガスバリヤ体１０における鍔状部１２の外周部を、前記燃料タンクＢのガスバリヤ性合成樹脂Ｂｄに溶着して、該燃料タンクＢに備え付けられる構成とすることによって、前記特長に併せて、燃料タンクからの燃料蒸発ガスの漏れ出しを、より効果的に減少させることができる。
【００３６】
また、かかる構成からなる燃料タンク用コネクタＡは、前記ガスバリヤ体１０の表面の少なくとも一部、典型的には、前記筒状部１１内を除く該ガスバリヤ体１０の表面の少なくとも一部が接着性オレフィン樹脂製の外殻体部５０ａで覆われる構成とすることによって、前記特長に併せて、一体に外殻体部５０ａを備えられたガスバリヤ体１０を、当該外殻体部５０において燃料タンクＢに対して、確実且つ容易に溶着して備え付けることができる。
【００３７】
また、かかる構成からなる燃料タンク用コネクタＡは、前記ガスバリヤ体１０の表面の少なくとも一部を覆う接着性オレフィン樹脂製の外殻体部５０ａの表面の少なくとも一部と該外殻体部５０ａで覆われていない前記ガスバリヤ体１０の表面の少なくとも一部が高密度ポリエチレン製の外殻体部５０ｂで覆われた構成とすることによって、前記特長に併せて、前記ガスバリヤ体１０に対して高密度ポリエチレン製の外殻体部５０ｂを、より容易且つ確実に備えることができ、当該コネクタＡを、より確実且つ容易に、燃料タンクＢに溶着して備え付けることができる。
【００３８】
また、かかる構成からなる燃料タンク用コネクタＡは、前記鍔状部１２の先端側に、前記燃料タンクＢの外面部に向けて突き出す環状突出し部１２ａが備えられた構成とすることによって、前記特長に併せて、前記蒸発ガスの、当該燃料タンクＢからの漏れ出しを効果的に減少させた状態での、当該コネクタＡの燃料タンクＢに対する取付けにおける設計の自由度を増すことができる。
【００３９】
また、かかる構成からなる燃料タンク用コネクタＡは、該コネクタＡを、燃料供給管の接続用コネクタとすることによって、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発ガスの漏洩を効果的に減じた状態で、燃料供給管を燃料タンクＢに接続することができる。
【００４０】
また、かかる構成からなる燃料タンク用コネクタＡは、該コネクタＡを、通気管の接続用コネクタとすることによって、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発ガスの漏洩を効果的に減じた状態で、通気管を燃料タンクＢに接続することができる。
【００４１】
また、かかる構成からなる燃料タンク用コネクタＡは、該コネクタＡをフューエルカットオフバルブ３を備えた構成とすることによって、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発ガスの漏洩を効果的に減じた状態で、管Ｃと燃料タンクＢとをフューエルカットオフバルブ３を介して接続することができる。
【００４２】
（１）  第１の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡ
先ず、図１〜図３で示される第１の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡについて具体的に説明する。
この図示例に係る燃料タンク用コネクタＡは、燃料タンクＢに各種の管Ｃを接続する手段として構成されており、特に、典型的なフューエルカットオフバルブ３を備えた燃料タンク用コネクタＡとして示されている。
【００４３】
この図示例に係る燃料タンク用コネクタＡは、燃料タンクＢに開設された開口Ｂａを外側から覆うように該開口Ｂａの開口部Ｂｃに備え付けられて該燃料タンクＢと該燃料タンクＢに接続される管Ｃとを連通状態に接続するコネクタＡであって、該コネクタＡが、筒状部１１と、該筒状部１１の外周側に備えられ且つ前記燃料タンクＢの開口Ｂａよりも大きい面を有する鍔状部１２とを備えたガスバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体１０を備えて構成してあると共に、該ガスバリヤ体１０が、ポリブチレンテレフタレート製、ポリフェニレンスルフィド製、リキッドクリスタルポリマ製、脂肪族ポリケトン製、芳香族ポリアミド製、エチレン−ビニルアルコール共重合体と高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドとポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドと高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製又はポリエチレンテレフタレート製である構成としてあり、この図示例にあっては、前記ガスバリヤ体１０の表面の少なくとも一部が外殻体部５０によって覆われた構成、より具体的には、該ガスバリヤ体１０の表面の少なくとも一部が接着性オレフィン樹脂製の外殻体部５０ａで覆われていると共に、この外殻体部５０ａの少なくとも一部と、この外殻体部５０ａで覆われていない該ガスバリヤ体１０の表面の少なくとも一部が高密度ポリエチレン製の外殻体部５０ｂによって覆われた構成としてあり、この外殻体部５０で前記燃料タンクＢに溶着されて前記燃料タンクＢ内にもたらされる燃料からの蒸発ガスが、当該コネクタＡ部分から漏れ出すのを効果的に減じるようにしてある。
【００４４】
この図示例に係るコネクタＡは、かかる燃料タンクＢに各種の管Ｃを連結する手段として用いられるものであって、この図示例にあっては、その典型例として、典型的なフューエルカットオフバルブ３を備えて燃料タンクＢの上部側に備え付けられるコネクタＡを示しており、燃料から蒸発されるガスなどをキャニスタなどに移送案内すると共に、燃料タンクＢ内にある燃料液面の変動に際して、当該燃料の流出を防止するようにしてある。
【００４５】
この図示例に係るコネクタＡの備えられる燃料タンクＢは、少なくとも当該コネクタＡにおける外殻体部５０の溶着されるタンク部分、即ち、当該燃料タンクＢにおける少なくとも開口周縁Ｂｂ側方の外面部を、この外殻体部５０に溶着可能な合成樹脂製とされた構成としてあり、しかも、ガスバリヤ層、即ち、前記燃料からの蒸発ガスの透過し難い層を備えたものとして構成してある。
【００４６】
この燃料タンクＢは、典型的には、該燃料タンクＢを、前記コネクタＡの溶着に都合の良い合成樹脂、例えば、高密度ポリエチレンなどによって、当該燃料タンクＢの表面側層Ｂｅを構成してあると共に、燃料からの蒸発ガスの透過し難いガスバリヤ性合成樹脂Ｂｄの層を備えた構成としてあり、この図示例にあっては、このガスバリヤ性合成樹脂Ｂｄが表面に露出するように、前記開口周縁Ｂｂに沿った部分に周回凹段部Ｂｆを構成するように前記表面側層Ｂｅを取り除いた構成としてある。
【００４７】
この図示例に係るコネクタＡは、孔１ｅを備えた筒状部１と、該筒状部１の外周側に備えられ、且つ、前記開口Ｂａよりも大きい面を有する鍔状部２と、フューエルカットオフバルブ３とを備えた構成としてあり、燃料タンクＢの開口Ｂａから、燃料タンクＢ内に前記フューエルカットオフバルブ３における筒状体２０を構成する筒部２３側を差し入れた状態で、前記鍔状部２を、少なくとも開口周縁Ｂｂ側方を合成樹脂製とした燃料タンクＢにおける当該合成樹脂製の燃料タンクＢの面部に溶着して、該燃料タンクＢと該燃料タンクＢに接続される管Ｃとを前記孔１ｅで連通状態に接続させるコネクタＡとしてある。
なお、この図示例に係る開口Ｂａは円形の開口Ｂａとしてあると共に、前記鍔状部２が円板状の構成としてあり、この鍔状部２が前記開口Ｂａの直径よりも大きい直径に構成してある。
【００４８】
この図示例に係るコネクタＡは、更に、具体的には、一旦上方に向けて突き出すように備えられた縦向き筒状部１ａと、この縦向き筒状部１ａの上部側に、該縦向き筒状部１ａから直角に屈曲して連接されている横向き筒状部１ｂとを備えた筒状部１と、この筒状部１における前記縦向き筒状部１ａの下部側の外周側から側方に張り出すように備えられた円板状をなす鍔状部２とを有すると共に、これにフューエルカットオフバルブ３を備えた構成、即ち、この鍔状部２の下面側、即ち、前記筒状部１の備えられている側と反対の側に、該鍔状部２から隆起するように備えられている盤状部２１と、この盤状部２１の周縁部から下方に向けて突き出すように備えられている円筒状の筒部２３と、この筒部２３の下端縁に備えられている掛止突部２３ｂを掛止孔２４ｃに掛止して備え付けられる蓋体２４と、前記盤状部２１における前記筒状部１の孔１ｅに連続して備えられている凹部２２内に備え付けられる弁座体３０と、この弁座３０ｂを有する弁座体３０を備えた盤状部２１及び筒部２３並びに蓋体２４によって構成されるフロート室内に、このフロート室内に流入する液体の液面レベルの変化に対応して上下方向に移動自在に納め入れられるフロート４０とを有し、このフロート４０の上部側に備えられている弁体部４０ａを、該フロート４０の燃料液面の変動に伴う弁座３０ｂに向けた移動に伴って、前記弁座体３０における弁座３０ｂに密着して、前記筒状部１の孔１ｅを塞ぎ状態とする構成としてある。
【００４９】
かかるコネクタＡに備えられるガスバリヤ体１０は、燃料タンクＢ内にもたらされるガス、典型的には、燃料から蒸発されるガスの透過を極力阻止する機能を備えたガスバリヤ性合成樹脂としての、ポリブチレンテレフタレート製、ポリフェニレンスルフィド製、リキッドクリスタルポリマ製、脂肪族ポリケトン製、芳香族ポリアミド製、エチレン−ビニルアルコール共重合体と高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドとポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドと高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製又はポリエチレンテレフタレート製としてあり、この図示例にあっては、前記孔１ｅを構成する孔１１ｅを備えた筒状部１１と、この筒状部１１の一端側の外周部から側方に張出すように備えられている鍔状部１２とを備えた構成としてある。
【００５０】
前記筒状部１１は、エルボ状をなすように縦向き筒状部１１ｂと該縦向き筒状部１１ｂに直角に連続されている横向き筒状部１１ａとを備えた構成としてあり、この縦向き筒状部１１ｂの下端側の外周部から側方に突き出すように前記鍔状部１２が一体に備えられた構成としてある。
【００５１】
かかる縦向き筒状部１１ｂの外周部に備えられる鍔状部１２は、前記燃料タンクＢにおける開口Ｂａよりも大きい面を備えた構成、即ち、この筒状部１１に備えられる鍔状部１２を、この筒状部１１の外周部から、前記燃料タンクＢにおける開口周縁Ｂｂの側方部に向けて延びるように備えられた構成としてあり、更に、具体的には、該鍔状部１２が円形板状としてあり、この鍔状部１２が前記円形状に構成されている開口Ｂａの直径よりも大きい直径を備えたものとして構成してある。
【００５２】
かかる構成の鍔状部１２における前記燃料タンクＢの外面に向き合う側、即ち、前記筒状部１１の突き出し側と反対の側にある該鍔状部１２の外周縁部から下方、即ち、燃料タンクＢの側に向けて屈曲状に、環状突き出し部１２ａを突き出し状に備えた構成としてある。
【００５３】
かかる構成からなるガスバリヤ体１０における下面側、即ち、前記筒状部１１の突き出し側と反対の側に、前記フューエルカットオフバルブ３が一体に備えられた構成としてある。
【００５４】
このフューエルカットオフバルブ３は、上部側に盤状部２１を一体に備えて前記ガスバリヤ体１０と一体に構成されている筒状体２０と、この筒状体２０における該盤状部２１に一体に備えられている弁座体３０と、この筒状体２０における下面開口の筒部２３の下端側に備え付けられて該開口を塞ぐ蓋体２４と、この蓋体２４によって塞がれる筒状体２０内に構成されるフロート室内に納め入れられて、燃料液面の変動に追随して、前記弁座体３０における弁座３０ｂの開閉をなすフロート４０とを備えた構成としてある。
【００５５】
このフューエルカットオフバルブ３を構成する筒状体２０は、盤状部２１と、この盤状部２１から一体に突き出し状態に備えられている筒部２３とを備えた構成としてあり、各種の合成樹脂、典型的には、ガスバリヤ性合成樹脂、例えば、ポリアセタールなどによって構成してある。
【００５６】
この筒状体２０を構成する盤状部２１は、その厚さ内に、外部に連通して、成形樹脂の流入される空洞部２１ａを有していると共に、その外周縁部から下方に向けて該盤状部２１に一体に、前記筒部２３を備えた構成としてあり、また、盤状部２１のほぼ中央部には、前記筒状部１１の孔１１ｅに連通して、該筒状部１１の開口部１１ｃを構成する凹部２２を備えた構成としてある。
【００５７】
この盤状部２１に備えられる凹部２２は、前記筒状部１１の孔１１ｅに連通するように備えられており、この孔１１ｅよりも大きい孔径のものとして構成してあり、この図示例にあっては、前記盤状部２１の下部側に、上方に凹むように備えられている拡径凹段状孔部２２ａと、この拡径凹段状孔部２２ａの上部側から前記筒状部１１側に向けて備えられる円錐状孔部２２ｂと、この円錐状孔部２２ｂから、該筒状部１１の側に至るように備えられた凹段状孔部２２ｃとして構成してある。
【００５８】
また、前記筒部２３は、前記盤状部２１から一体に突設状態に備えられている下面開口の筒体として構成してあると共に、その下端縁である先端側の外側部に、蓋体２４の組み付け用の掛止突部２３ｂを設けてあり、しかも、その外周壁部に、複数の孔２３ａを備えた構成としてあると共に、該筒部２３の内壁の先端側から前記盤状部２１の側に向けて備えられる複数のガイドリブ２３ｃを有する構成としてある。
【００５９】
この筒部２３に備えられる孔２３ａは、フロート４０を納め入れ、且つ、蓋体２４で塞がれる当該筒部２３内と燃料タンクＢ内との間におけるガスなどの移動を円滑になし得る構成を備えたものとしてある。
【００６０】
かかる構成からなる筒状体２０と、前記ガスバリヤ体１０は、例えば、この筒状体２０を、成形金型内にインサートすると共に、この成形金型内に該ガスバリヤ体１０の成形用合成樹脂を射出などによって注入し、当該筒状体２０における前記空洞部２１ａに対する当該成形用合成樹脂の充填と共に、この筒状体２０における盤状部２１の周側部と、この盤状部２１における前記筒部２３の突設側と反対側にある面とを当該成形合成樹脂によって覆うように、当該ガスバリヤ体１０を成形することによって、この筒状体２０と前記ガスバリヤ体１０とを一体に構成してある。
【００６１】
即ち、この図示例にあっては、前記ガスバリヤ体１０を、該盤状部２１における前記筒部２３の突設側と反対側にある面を覆うと共に該面から更に側方に突き出すように備えられている鍔状部１２と、この鍔状部１２の下面側から該盤状部２１の周側面を覆うように突き出し状態に備えられている覆い部１２ｂと、該盤状部２１における凹段状孔部２２ｃに連通する孔１１ｅを備えるように、前記鍔状部１２の上面から上方に突き出すように備えられている筒状部１１と、前記鍔状部１２の先端側から下方に向けて屈曲状に備えられている環状突き出し部１２ａとを備えるように、前記筒状体２０に一体に設けてある。
【００６２】
このように筒状体２０に一体に備えられるガスバリヤ体１０は、その表面、この図示例にあっては、前記覆い部１２ｂの表面部と、この表面部から前記環状突き出し部１２ａの先端を経て前記筒状部１１の開口端１１ｄに到る当該ガスバリヤ体１０における表面を外殻体部５０によって覆った構成としてある。
かかるガスバリヤ体１０に備えられる外殻体部５０は、例えば、前記筒状体２０に該ガスバリヤ体１０を一体に備えると共に、これを成形金型内にインサートしてなされるプラスチック成形によって当該ガスバリヤ体１０の表面部に設けることができる。
【００６３】
このようにガスバリヤ体１０の表面を覆うように備えられる外殻体部５０は、このガスバリヤ体１０に一体に成形可能であり、しかも、前記燃料タンクＢに溶着可能な合成樹脂によって構成してあり、この図示例にあっては、前記覆い部１２ｂの表面部と、この表面部から前記環状突き出し部１２ａの先端を経て前記縦向き筒状部１１ｂの途中まで到る当該ガスバリヤ体１０の表面を覆う接着性オレフィン樹脂製外殻体部５０ａと、前記環状突き出し部１２ａを覆っている該接着性オレフィン樹脂製外殻体部５０ａにおける前記燃料タンクＢに面した面に連続されている外周面と、この外周面から前記筒状部１１の開口端１１ｄに到る面、即ち、当該間にあって、前記接着性オレフィン樹脂製外殻体部５０ａ及びガスバリヤ体１０により構成されている表面とを覆う高密度ポリエチレン製外殻体部５０ｂとを一体に積層状態に備えた構成としてある。
【００６４】
即ち、この図示例にあっては、前記ガスバリヤ体１０における鍔状部１２及び筒状部１２に、前記外殻体部５０を一体に備えた状態で、当該コネクタＡにおける鍔状部２及び筒状部１を構成してあり、この鍔状部２の先端部に、前記環状突き出し部１２ａ及び該環状突き出し部１２ａを覆う外殻体部５０によって構成される環状突き出し部２ａを備えた構成としてある。
【００６５】
次いで、前記筒状体２０における盤状部２１の凹部２２に備え付けられて、前記フューエルカットオフバルブ３の弁座３０ｂを構成する弁座体３０は、該盤状部２１に対する溶着に適し、しかも、この盤状部２１と共にガスバリヤ機能を当該コネクタＡにもたらす合成樹脂、即ち、燃料から蒸発されるガスの透過を効果的に防止する各種ガスバリヤ性合成樹脂、例えば、ポリアセタールなどによって構成してあり、前記フロート４０における弁体部４０ａを受け入れ塞がれる弁座３０ｂを、上下方向に貫通して備えられている孔３０ａの孔縁部に備えていると共に前記凹部２２に組み入れられる形状を備えた構成としてある。
【００６６】
即ち、この弁座体３０は、ほぼ中心部に前記孔１ｅ、１１ｅに連通する上下方向に貫通する孔３０ａを備えていると共に、この孔３０ａの中央部を縮径孔部３０ａ’とし、この縮径孔部３０ａ’から下方を漸次該孔３０ａの下端縁に向けて拡径とする円錐孔状の弁座３０ｂとして構成してあり、また、この弁座体３０の上部側に前記孔３０ａを取り巻くように環状凹溝３０ｃが設けてあり、この環状凹溝３０ｃによって該弁座体３０の上部側の中央部に筒状部３０ｄを形成してあると共に、この筒状部３０ｄを構成する環状凹溝３０ｃの外方を上部側円盤状部３０ｅとし、また、この上部側円盤状部３０ｅよりも下方側を、この上部側円盤状部３０ｅよりも大きい直径の下部側円盤状部３０ｆとして構成してあり、且つ、前記上部側円盤状部３０ｅの外周面に環状シール材３１を嵌め付けた状態で、この上部側円盤状部３０ｅの上端側を前記円錐状孔部２２ｂに押し当て、且つ、該下部側円盤状部３０ｆの上端面を前記拡径凹段状孔部２２ａにおける上端面に密着するように、該下部側円盤状部３０ｆを前記最下段にある拡径凹段状孔部２２ａに納め入れた状態で、この弁座体３０を前記盤状部２１に溶着、一体に備え付けてある。
【００６７】
かかる構成からなる筒状体２０内に組み入れられるフロート４０は、例えば、ポリアセタールなどによって構成してあり、筒部２３内で、前記ガイドリブ２３ｃに案内されて燃料液面の変動に伴って円滑に上下方向に移動し得るように備えられており、燃料液面の変動に伴う該弁座３０ｂに向けた移動に際して、前記弁座３０ｂに密着して該弁座体３０の孔３０ａを塞ぐ弁体部４０ａを、その上端部側に備えた構成としてあり、その下部側のほぼ中央部に上方に凹む凹部４０ｂを有し、しかも、この凹部４０ｂ内に、更に上方に凹む環状凹部４０ｂ’を有し、該凹部４０ｂ内に円形台状部４０ｃを備えた構成としてあると共に、この凹部４０ｂと該フロート４０の上端面とを連通する孔４０ｄを備えた構成としてある。
【００６８】
次いで、このフューエルカットオフバルブ３を構成するフロート４０を前記筒部２３内に組入れ状態に維持する蓋体２４は、円板状をなす底板部２４ａの周縁部から上方に起立する筒状周壁部２４ｂを有し、この筒状周壁部２４ｂ内に前記筒部２３を、該筒部２３の先端を該底板部２４ａに当接させるように受け入れると共に、この筒部２３に備えられている掛止突部２３ｂを該筒状周壁部２４ｂに備えられている掛止孔２４ｃの孔縁に掛止して、該筒部２３に組み付けられた構成としてあり、この蓋体２４の内側のほぼ中央部に備えられている円形台状部２４ｄと前記フロート４０における円形台状部４０ｃに嵌め付けた圧縮コイルバネ４１によって、該フロート４０を該筒部２３内において容易に燃料液面の変動に追随して浮き上り移動し得るように組み付けてある。
【００６９】
かかる筒部２３内にフロート４０を組み付ける蓋体２４は、その底板部２４ａに上下に貫通する複数の孔２４ｅを設けてあり、この筒部２３内に対して燃料やガスなどが容易に流出入し得る構成としてある。
【００７０】
なお、前記圧縮コイルバネ４１は、前記フロート４０が燃料液によって浮力を浮けていない状態で、該フロート４０の重量とバランスを保って、このフロート４０が、前記弁体部４０ａを前記弁座３０ｂから離れた位置に維持されるように弾持し、このフロート４０が燃料液による浮力を受けた際に、この浮力によって該フロート４０が容易に浮き上がり移動し得ると共に、車両の転倒などに際して、該フロート４０を、その浮力に抗して、該フロート４０における弁体部４０ａを前記弁座３０ｂに押しつけ得るように構成してある。
【００７１】
かかる構成からなる前記外殻体部５０とガスバリヤ体１０とを備えて構成される筒状部１と鍔状部２とを有すると共にフューエルカットオフバルブ３を備えて構成されるコネクタＡは、このフューエルカットオフバルブ３を構成する盤状部２１に前記弁座体３０を一体に溶着、備え付けると共に、前記筒部２３内にフロート４０を納め入れ、且つ、この納め入れフロート４０との間に前記圧縮コイルバネ４１を介装した状態で、この筒部２３の下部開口に蓋体２４を組み付けて構成してある。
【００７２】
このように構成されたコネクタＡは、この図示例にあっては、前記筒部２３側を、前記燃料タンクＢの上部側に備えられている開口Ｂａから該燃料タンクＢ内に差し入れると共に、前記燃料タンクＢに備えられている周回凹段部Ｂｆに露出されている前記ガスバリヤ性合成樹脂Ｂｄに、該コネクタＡにおける前記ガスバリヤ体１０の環状突き出し部１２ａが溶着され、且つ、燃料タンクＢに、前記環状突き出し部２ａが溶着されるように、この周回凹段部Ｂｆに該環状突き出し部２ａを納め入れると共に、前記環状突き出し部１２ａを前記ガスバリヤ性合成樹脂Ｂｄに溶着し、且つ、該環状突き出し部２ａにおける外殻体部５０を燃料タンクＢに溶着して備え付けられる。
【００７３】
かかるコネクタＡの燃料タンクＢの開口部Ｂｃに対する取り付けによって、前記燃料からの蒸発ガスの当該燃料タンクＢからの漏れ出しを前記ガスバリヤ体１０によって効果的に減ずることができる。
【００７４】
また、前記コネクタＡの燃料タンクＢに対する取り付けを、当該コネクタＡの燃料タンクＢに対する溶着とすることによって、このコネクタＡを容易且つ確実に燃料タンクＢに備え付けることができる。
また、かかる溶着による当該コネクタＡの燃料タンクＢに対する取り付けにおいて、該コネクタＡにおけるガスバリヤ体１０を該燃料タンクＢにおけるガスバリヤ性合成樹脂Ｂｄに溶着することによって、前記ガスの当該燃料タンクＢからの漏れ出しを、更に、効果的に減少させることができる。
【００７５】
このように燃料タンクＢに備え付けられたコネクタＡに、適宜管Ｃを接続して用いる。
この管Ｃの接続される当該コネクタＡにおける筒状部１は、この接続される管Ｃが容易且つ確実に接続状態を維持され得るように、この図示例にあっては、この筒状部１における横向き筒状部１ｂの外周面に、先窄まりの円錐状案内部１ｃと、この円錐状案内部１ｃの頂端から該横向き筒状部１ｂに到る垂直な段差状面１ｄを備えた隆起部を複数備えた構成としてある。
【００７６】
（２）  第２の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡ
次いで、図４〜図６で示される第２の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡについて具体的に説明する。
この図示例に係る燃料タンク用コネクタＡは、燃料タンクＢに各種の管Ｃを接続する手段として構成されており、特に、典型的なフューエルカットオフバルブ３を備えて、燃料タンクＢの上部側に備えられるコネクタＡとして示されている。
【００７７】
この図示例に係る燃料タンク用コネクタＡは、燃料タンクＢに開設された開口Ｂａを外側から覆うように該開口Ｂａの開口部Ｂｃに備え付けられて該燃料タンクＢと該燃料タンクＢに接続される管Ｃとを連通状態に接続するコネクタＡであって、該コネクタＡが、筒状部１１と、該筒状部１１の外周側に備えられ且つ前記燃料タンクＢの開口Ｂａよりも大きい面を有する鍔状部１２とを備えたガスバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体１０を備えて構成してあると共に、該ガスバリヤ体１０が、ポリブチレンテレフタレート製、ポリフェニレンスルフィド製、リキッドクリスタルポリマ製、脂肪族ポリケトン製、芳香族ポリアミド製、エチレン−ビニルアルコール共重合体と高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドとポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドと高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製又はポリエチレンテレフタレート製である構成としてあり、この図示例にあっては、前記ガスバリヤ体１０の表面の少なくとも一部を外殻体部５０によって覆われた構成、より具体的には、該ガスバリヤ体１０の表面を接着性オレフィン樹脂製の外殻体部５０ａで覆われた構成としてあり、この外殻体部５０で前記燃料タンクＢに溶着されて前記燃料タンクＢ内にもたらされる燃料からの蒸発ガスが、当該コネクタＡ部分から漏れ出すのを効果的に減じるようにしてある。
【００７８】
この第２の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡは、当該コネクタＡに備えられる外殻体部５０を、接着性オレフィン樹脂の単一層として、この燃料タンク用コネクタＡを構成するガスバリヤ体１０に設けた以外の構成を、前記第１の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡの構成と同一又は実質的に同一の構成としてあり、同一の方法で燃料タンクＢに備えつけ用いることができる。
従って、前記第１の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡの構成と同一又は実質的に同一の構成部分には、同一の番号を付して、その説明を省略する。
【００７９】
この第２の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡにおいて、前記ガスバリヤ体１０に備えられる外殻体部５０は、前記第１の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡにおけると同様に、例えば、前記筒状体２０に該ガスバリヤ体１０を一体に備えると共に、これを成形金型内にインサートしてなされるプラスチック成形によって当該ガスバリヤ体１０の表面部に設けることができる。
【００８０】
このようにガスバリヤ体１０の表面を覆うように備えられる外殻体部５０は、このガスバリヤ体１０に一体に成形可能であり、しかも、前記燃料タンクＢに溶着可能な合成樹脂によって構成してあり、この図示例にあっては、前記覆い部１２ｂの表面部と、この表面部から前記環状突き出し部１２ａの先端を経て前記筒状部１１の開口端１１ｄに到る当該ガスバリヤ体１０の表面を、該ガスバリヤ体１０と一体になるように覆う接着性オレフィン樹脂製外殻体部５０ａによって構成してある。
【００８１】
このように構成されたコネクタＡは、この図示例にあっては、前記筒部２３側を、前記燃料タンクＢの上部側に備えられている開口Ｂａから該燃料タンクＢ内に差し入れると共に、前記燃料タンクＢに備えられている周回凹段部Ｂｆに露出されている前記ガスバリヤ性合成樹脂Ｂｄに、該コネクタＡにおける前記ガスバリヤ体１０の環状突き出し部１２ａが溶着され、且つ、燃料タンクＢに、前記環状突き出し部２ａが溶着されるように、この周回凹段部Ｂｆに該環状突き出し部２ａを納め入れると共に、前記環状突き出し部１２ａを前記ガスバリヤ性合成樹脂Ｂｄに溶着し、且つ、該環状突き出し部２ａにおける外殻体部５０を燃料タンクＢに溶着して備え付けられる。
【００８２】
かかるコネクタＡの燃料タンクＢの開口部Ｂｃに対する取り付けによって、前記燃料からの蒸発ガスの当該燃料タンクＢからの漏れ出しを前記ガスバリヤ体１０によって効果的に減ずることができる。
また、前記コネクタＡの燃料タンクＢに対する取り付けを、当該コネクタＡの燃料タンクＢに対する溶着とすることによって、このコネクタＡを容易且つ確実に燃料タンクＢに備え付けることができる。
また、かかる溶着による当該コネクタＡの燃料タンクＢに対する取り付けにおいて、該コネクタＡにおけるガスバリヤ体１０を該燃料タンクＢにおけるガスバリヤ性合成樹脂Ｂｄに溶着することによって、前記ガスの当該燃料タンクＢからの漏れ出しを、更に、効果的に減少させることができる。
【００８３】
（３）  第３の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡ
次いで、図７〜図９で示される第３の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡについて具体的に説明する。
この図示例に係る燃料タンク用コネクタＡは、燃料タンクＢに各種の管Ｃを接続する手段として構成されており、特に、典型的なフューエルカットオフバルブ３を備えた燃料タンク用コネクタＡとして示されている。
【００８４】
この図示例に係る燃料タンク用コネクタＡは、燃料タンクＢに開設された開口Ｂａを外側から覆うように該開口Ｂａの開口部Ｂｃに備え付けられて該燃料タンクＢと該燃料タンクＢに接続される管Ｃとを連通状態に接続するコネクタＡであって、該コネクタＡが、筒状部１１と、該筒状部１１の外周側に備えられ且つ前記燃料タンクＢの開口Ｂａよりも大きい面を有する鍔状部１２とを備えたガスバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体１０を備えて構成してあると共に、該ガスバリヤ体１０が、ポリブチレンテレフタレート製、ポリフェニレンスルフィド製、リキッドクリスタルポリマ製、脂肪族ポリケトン製、芳香族ポリアミド製、エチレン−ビニルアルコール共重合体と高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドとポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドと高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製又はポリエチレンテレフタレート製である構成としてあり、この図示例にあっては、前記ガスバリヤ体１０の表面の少なくとも一部が外殻体部５０によって覆われた構成、より具体的には、このガスバリヤ体１０における燃料タンクＢに向き合う側に接着性のある変性ポリオレフィン樹脂製の外殻体部５０ｃを一体に備えた構成としてあり、この外殻体部５０ｃにおいて燃料タンクＢに溶着で備え付けられて、前記燃料タンクＢ内にもたらされる燃料からの蒸発ガスが、当該コネクタＡ部分から漏れ出すのを効果的に減じるようにしてある。
【００８５】
この図示例に係るコネクタＡは、かかる燃料タンクＢに各種の管Ｃを連結する手段として用いられるものであって、この図示例にあっては、その典型例として、典型的なフューエルカットオフバルブ３を備えて燃料タンクＢの上部側に備え付けられるコネクタＡを示しており、燃料から蒸発されるガスなどをキャニスタなどに移送案内すると共に、燃料タンクＢ内にある燃料液面の変動に際して、当該燃料の流出を防止するようにしてある。
【００８６】
この図示例に係るコネクタＡの備えられる燃料タンクＢは、少なくとも当該コネクタＡの溶着されるタンク部分、即ち、当該燃料タンクＢにおける少なくとも開口周縁Ｂｂ側方を、このコネクタＡに溶着可能な合成樹脂製とされた構成としてあり、しかも、ガスバリヤ層、即ち、前記燃料からの蒸発ガスの透過し難い層を備えたものとして構成してある。
【００８７】
この燃料タンクＢは、典型的には、該燃料タンクＢを、前記コネクタＡの溶着に都合の良い合成樹脂、例えば、ポリエチレンや高密度ポリエチレンなどによって、当該燃料タンクＢの表面側層Ｂｅを構成してあると共に、燃料からの蒸発ガスの透過し難いガスバリヤ性合成樹脂Ｂｄの層を備えた構成としてあり、この図示例にあっては、このガスバリヤ性合成樹脂Ｂｄが表面に露出するように、前記開口周縁Ｂｂに沿った部分に周回凹段部Ｂｆを構成するように前記表面側層Ｂｅを取り除いた構成としてある。
【００８８】
かかる燃料タンクＢに備え付けられるコネクタＡを構成するガスバリヤ体１０は、この図示例にあっては、筒状部１１と、該筒状部１１の外周側に備えられ且つ前記燃料タンクＢの開口Ｂａよりも大きい面を有する鍔状部１２とを備え、且つ、フューエルカットオフバルブ３を構成する比較的大きい径の筒部２３を備えた構成としてあると共に、このガスバリヤ体１０を、ポリブチレンテレフタレート製、ポリフェニレンスルフィド製、リキッドクリスタルポリマ製、脂肪族ポリケトン製、芳香族ポリアミド製、エチレン−ビニルアルコール共重合体と高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドとポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドと高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製又はポリエチレンテレフタレート製としてある。
【００８９】
この図示例に係るガスバリヤ体１０を構成する前記筒状部１１は、前記鍔状部１２から上方に突き出す縦向き筒状部１１ｂと該縦向き筒状部１１ｂに直角に連続されている横向き筒状部１１ａとを備え、且つ、前記鍔状部１２から下方に向けて突き出すように突出筒状部１１ｆを該縦向き筒状部１１ｂに連通して備えた構成としてあり、この突出筒状部１１ｆの下端部分に、該筒状部１１の孔１１ｅの下端部分に構成される凹部としての弁座１１ｆ’を備えた構成としてある。
【００９０】
かかる縦向き筒状部１１ａの外周部に備えられる鍔状部１２は、前記燃料タンクＢにおける開口Ｂａよりも大きい面を備えた構成、即ち、この筒状部１１に備えられる鍔状部１２を、この筒状部１１の外周部から、前記燃料タンクＢにおける開口周縁Ｂｂの側方部に向けて延びるように備えられた構成としてあり、更に、具体的には、該鍔状部１２が円形板状としてあり、この鍔状部１２が前記円形状に構成されている開口Ｂａの直径よりも大きい直径を備えたものとして構成してある。
【００９１】
かかる構成の鍔状部１２における前記燃料タンクＢの外面に向き合う側、即ち、前記突出筒状部１１ｆの突き出し側にある該鍔状部１２の外周縁部から下方、即ち、燃料タンクＢの側に向けて屈曲状に、環状突き出し部１２ａ’を突き出し状に備えた構成としてある。
【００９２】
かかる構成からなるガスバリヤ体１０における下面側、即ち、前記突出筒状部１１ｆの突き出し側に、前記フューエルカットオフバルブ３を構成する筒部２３を一体に備えた構成としてある。
【００９３】
このフューエルカットオフバルブ３を構成する筒部２３は、前記鍔状部１２の下面側から下方に向けて、前記突出筒状部１１ｆを取り囲むように該鍔状部１２に一体に突設状態に備えられている下面開口の筒体として構成してあると共に、その下端縁である先端側の外側部に、蓋体２４の組み付け用の掛止突部２３ｂを設けてあり、しかも、その外周壁部に、複数の孔２３ａを備えた構成としてあると共に、該筒部２３の内壁の先端側から前記鍔状部１２側に向けて備えられる複数のガイドリブ２３ｃを有する構成としてある。
【００９４】
この筒部２３に備えられる孔２３ａは、フロート４０を納め入れ、且つ、蓋体２４で塞がれる当該筒部２３内と燃料タンクＢ内との間におけるガスなどの移動を円滑になし得る構成を備えたものとしてある。
【００９５】
このように構成されるガスバリヤ体１０における前記筒部２３の上部側の外周面と、これに続く前記鍔状部１２の面と、この鍔状部１２の面に続く前記環状突き出し部１２ａ’の内側面とに、一連に連続するように外殻体部５０を、該ガスバリヤ体１０に一体に設け、この外殻体部５０を利用して、当該コネクタＡを前記燃料タンクＢに溶着、備え付け得るようにしてある。
【００９６】
この図示例に係る外殻体部５０は、前記筒部２３の上部外周に備えられる筒添装部５３と、前記鍔状部１２の下面側に備えられる鍔添装部５２と、前記環状突き出し部１２ａ’の内側に備えられると共に、この環状突き出し部１２ａ’よりも、更に下方に突き出すように備えられる突き出し部５４とを一体に備えた構成としてあり、この突き出し部５４の先端部を、前記燃料タンクＢにおける周回凹段部Ｂｆに溶着した際に、前記環状突き出し部１２ａ’の先端が、該燃料タンクＢにおける外面に密着される構成としてある。
【００９７】
かかるコネクタＡを構成する外殻体部５０は、各種の方法で当該ガスバリヤ体１０に備えられる。例えば、当該ガスバリヤ体１０を成形型内にインサートしてなされる当該成形型に対する合成樹脂の注入などによって、当該ガスバリヤ体１０に一体に設けることができる。
【００９８】
かかる外殻体部５０は、更に典型的には、当該外殻対部５０を接着性のある変性ポリオレフィン樹脂を用いた外殻体部５０ｃとすることによって、例えば、前記ガスバリヤ体１０をガスバリヤ性に優れたポリブチレンテレフタレート製とした場合にあっても、このポリブチレンテレフタレート製のガスバリヤ体１０に当該外殻体部５０ｃを確実に一体に備えることができ、しかも、前記燃料タンクＢ側の合成樹脂、例えば、ポリエチレンや高密度ポリエチレンに対しても良好に溶着されて、この外殻体部５０ｃを備えて構成されるコネクタＡを前記燃料タンクＢに備え付けることができる。
また、このコネクタＡを構成する外殻体部５０を、前記のように接着性のある変性ポリオレフィン樹脂の外殻体部５０ｃとすることによって、前記燃料タンクＢにおけるガスバリヤ性合成樹脂Ｂｄに対しても当該外殻体部５０を都合よく溶着して、該コネクタＡを前記燃料タンクＢに備え付けることができる。
【００９９】
かかる構成からなる外殻体部５０と前記ガスバリヤ体１０を備えて構成されるコネクタＡは、このガスバリヤ体１０における前記筒状部１１をコネクタＡの筒状部１とし、また、前記外殻体部５０とガスバリヤ体１０とによって該筒状部１から側方に突き出す当該コネクタＡの鍔状部２とし、また、この鍔状部２の先端側に、前記燃料タンクＢの側に突き出す環状突き出し部２ａ’を前記環状突き出し部１２ａ’と突き出し部５４とによって備えた構成としてあり、この図示例にあっては、前記鍔状部２の下面側に典型的なフューエルカットオフバルブ３を備えた構成としてある。
【０１００】
かかるフューエルカットオフバルブ３を構成するフロート４０は、例えば、ポリアセタールなどによって構成してあり、筒部２３内で、前記ガイドリブ２３ｃに案内されて燃料液面の変動に伴って円滑に上下方向に移動し得るように備えられており、その上方に向けた移動に際して、前記弁座１１ｆ’に密着して前記孔１１ｅを塞ぐ弁体部４０ａを、その上端部側に備えた構成としてあり、その下部側のほぼ中央部に上方に凹む凹部４０ｂを有し、しかも、この凹部４０ｂ内に、更に上方に凹む環状凹部４０ｂ’を有し、該凹部４０ｂ内に円形台状部４０ｃを備えた構成としてあると共に、この凹部４０ｂと該フロート４０の上端面とを連通する孔４０ｄを備えた構成としてある。
【０１０１】
次いで、このフューエルカットオフバルブ３を構成するフロート４０を前記筒部２３内に組入れ状態に維持する蓋体２４は、円板状をなす底板部２４ａの周縁部から上方に起立する筒状周壁部２４ｂを有し、この筒状周壁部２４ｂ内に前記筒部２３を、該筒部２３の先端を該底板部２４ａに当接させるように受け入れると共に、この筒部２３に備えられている掛止突部２３ｂを該筒状周壁部２４ｂに備えられている掛止孔２４ｃの孔縁に掛止して、該筒部２３に組み付けられた構成としてあり、この蓋体２４の内側のほぼ中央部に備えられている円形台状部２４ｄと前記フロート４０における円形台状部４０ｃに嵌め付けた圧縮コイルバネ４１によって、該フロート４０を該筒部２３内において容易に燃料液面の変動に追随して浮き上り移動し得るように組み付けてある。
【０１０２】
かかる筒部２３内にフロート４０を組み付ける蓋体２４は、その底板部２４ａに上下に貫通する複数の孔２４ｅを設けてあり、この筒部２３内に対して燃料やガスなどが容易に流出入し得る構成としてある。
【０１０３】
なお、前記圧縮コイルバネ４１は、前記フロート４０が燃料液によって浮力を浮けていない状態で、該フロート４０の重量とバランスを保って、このフロート４０が、前記弁体部４０ａを前記弁座１１ｆ’から離れた位置に維持されるように弾持し、このフロート４０が燃料液による浮力を受けた際に、この浮力によって該フロート４０が容易に浮き上がり移動し得ると共に、車両の転倒などに際して、該フロート４０を、このフロート４０の浮力に抗して該フロートにおける弁体部４０ａを前記弁座１１ｆ’に押し付けるように構成してある。
【０１０４】
かかる構成からなる前記外殻体部５０とガスバリヤ体１０とを備えて構成される筒状部１と鍔状部２とを有すると共にフューエルカットオフバルブ３を備えて構成されるコネクタＡは、前記筒部２３内にフロート４０を納め入れ、且つ、この納め入れフロート４０との間に前記圧縮コイルバネ４１を介装した状態で、この筒部２３の下部開口に蓋体２４を組み付けて構成してある。
【０１０５】
かかる構成からなるコネクタＡは、孔１１ｅを備えた筒状部１と、該筒状部１の外周側に備えられ、且つ、前記開口Ｂａよりも大きい面を有する鍔状部２と、フューエルカットオフバルブ３とを備え、燃料タンクＢの開口Ｂａから、燃料タンクＢ内に前記フューエルカットオフバルブ３における筒部２３側を差し入れた状態で、前記鍔状部２を、少なくとも開口周縁Ｂｂ側方を合成樹脂製とした燃料タンクＢにおける当該合成樹脂製の燃料タンクＢの面部に溶着して、該燃料タンクＢと該燃料タンクＢに接続される管Ｃとを前記孔１１ｅで連通状態に接続させるコネクタＡとしてある。
なお、この図示例に係る開口Ｂａは円形の開口Ｂａとしてあると共に、前記鍔状部２が円板状の構成としてあり、この鍔状部２が前記開口Ｂａの直径よりも大きい直径に構成してある。
【０１０６】
この図示例に係るコネクタＡは、更に、具体的には、一旦上方に向けて突き出すように備えられた縦向き筒状部１１ｂと、この縦向き筒状部１１ｂの上部側に、該縦向き筒状部１１ｂから直角に屈曲して連接されている横向き筒状部１１ａと，弁座１１ｆ’を構成する突出筒状部１１ｆとを備えた筒状部１と、この筒状部１における前記縦向き筒状部１１ｂの下部側の外周側から側方に張り出すように備えられた円板状をなす鍔状部２とを有すると共に、これにフューエルカットオフバルブ３を備えた構成、即ち、この鍔状部２の下面側に、該鍔状部２から下方に向けて突き出すように備えられている円筒状の筒部２３と、この筒部２３の下端縁に備えられている掛止突部２３ｂを掛止孔２４ｃに掛止して備え付けられる蓋体２４と、前記鍔状部２の下面側から前記縦向き筒状部１１ｂに連通するように突設されていると共に、先端部に凹状に凹む弁座１１ｆ’を備えた突出筒状部１１ｆと、この弁座１１ｆ’を有する突出筒状部１１ｆを有する鍔状部２及び筒部２３並びに蓋体２４を備えて構成されるフロート室内に、このフロート室内に流入する液体の液面レベルの変化に対応して上下方向に移動自在に納め入れられるフロート４０とを有し、このフロート４０の上部側に備えられている弁体部４０ａを、燃料液面の変動に伴う該フロート４０の上方移動に伴って、前記突出筒状部１１ｆにおける弁座１１ｆ’に密着して、前記筒状部１の孔１１ｅを塞ぎ状態とする構成としてある。
【０１０７】
このように構成されたコネクタＡは、前記筒部２３側を、前記燃料タンクＢにおける上部側に備えられている開口Ｂａから該燃料タンクＢ内に差し入れると共に、前記燃料タンクＢの外面部に前記環状突き出し部２ａ’におけるガスバリヤ体１０の環状突き出し部１２ａ’を突き当てるようにして、前記燃料タンクＢに備えられている周回凹段部Ｂｆ内に納め入れられる前記環状突き出し部２ａ’における外殻体部５０よりなる突き出し部５４の先端部を該周回凹段部Ｂｆの面部に溶着して、該燃料タンクＢに備え付けられる。
【０１０８】
かかるコネクタＡの燃料タンクＢの開口部Ｂｃに対する取り付けによって、前記ガスバリヤ体１０で構成される環状突き出し部１２ａ’が該燃料タンクＢの面に密着され、燃料から生ずる蒸発ガスの当該燃料タンクＢからの漏れ出しを該ガスバリヤ体１０によって効果的に減ずることができる。
また、外殻体部５０を接着性を有する変性ポリオレフィン樹脂製とすることによって、前記ガスバリヤ体１０をポリブチレンテレフタレートなどの優れたガスバリヤを有するガスバリヤ性合成樹脂を用いて構成することができる。
【０１０９】
このように燃料タンクＢに備え付けられたコネクタＡに、適宜管Ｃを接続して用いる。
この管Ｃの接続される当該コネクタＡにおける筒状部１は、この接続される管Ｃが容易且つ確実に接続状態を維持され得るように、この図示例にあっては、この筒状部１における横向き筒状部１１ａの外周面に、先窄まりの円錐状案内部１ｃと、この円錐状案内部１ｃの頂端から該横向き筒状部１１ａに到る垂直な段差状面１ｄを備えた隆起部を複数備えた構成としてある。
【０１１０】
（４）  第４の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡ
次いで、図１０〜図１８で示される第４の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタＡについて具体的に説明する。
この図示例に係る燃料タンク用コネクタＡは、燃料タンクＢに各種の管Ｃを接続する手段として構成されており、特に、典型的なフューエルカットオフバルブ３を備えた燃料タンク用コネクタＡとして示されている。
【０１１１】
この図示例に係る燃料タンク用コネクタＡは、燃料タンクＢに開設された開口Ｂａを外側から覆うように該開口Ｂａの開口部Ｂｃに備え付けられて該燃料タンクＢと該燃料タンクＢに接続される管Ｃとを連通状態に接続するコネクタＡであって、該コネクタＡが、筒状部１１と、該筒状部１１の外周側に備えられ且つ前記燃料タンクＢの開口Ｂａよりも大きい面を有する鍔状部１２とを備えたガスバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体１０を備えて構成してあると共に、該ガスバリヤ体１０が、ポリブチレンテレフタレート製、ポリフェニレンスルフィド製、リキッドクリスタルポリマ製、脂肪族ポリケトン製、芳香族ポリアミド製、エチレン−ビニルアルコール共重合体と高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドとポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドと高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製又はポリエチレンテレフタレート製である構成としてあり、この図示例にあっては、前記ガスバリヤ体１０の表面の少なくとも一部が外殻体部５０によって覆われた構成、より具体的には、該ガスバリヤ体１０の表面の少なくとも一部がポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部５０ｄで覆われた構成としてあり、前記燃料タンクＢ内にもたらされる燃料からの蒸発ガスが、当該コネクタＡ部分から漏れ出すのを効果的に減じるようにしてある。
【０１１２】
この図示例に係るコネクタＡは、かかる燃料タンクＢに各種の管Ｃを連結する手段として用いられるものであって、この図示例にあっては、その典型例として、典型的なフューエルカットオフバルブ３を備えて燃料タンクＢの上部側に備え付けられるコネクタＡを示しており、燃料から蒸発されるガスなどをキャニスタなどに移送案内すると共に、燃料タンクＢ内にある燃料液面の変動に際して、当該燃料の流出を防止するようにしてある。
【０１１３】
この図示例に係るコネクタＡの備えられる燃料タンクＢは、少なくとも当該コネクタＡにおける外殻体部５０の溶着されるタンク部分、即ち、当該燃料タンクＢにおける少なくとも開口周縁Ｂｂ側方の外面部を、この外殻体部５０に溶着可能な合成樹脂製とされた構成としてあり、しかも、ガスバリヤ層、即ち、前記燃料からの蒸発ガスの透過し難い層を備えたものとして構成してある。
【０１１４】
この燃料タンクＢは、典型的には、該燃料タンクＢを、前記コネクタＡの溶着に都合の良い合成樹脂、例えば、高密度ポリエチレンなどによって、当該燃料タンクＢの表面側層Ｂｅを構成してあると共に、燃料からの蒸発ガスの透過し難いガスバリヤ性合成樹脂Ｂｄの層を備えた構成としてある。
【０１１５】
この図示例に係るコネクタＡは、孔１ｅを備えた筒状部１と、該筒状部１の外周側に備えられ、且つ、前記開口Ｂａよりも大きい面を有する鍔状部２と、フューエルカットオフバルブ３とを備えた構成としてあり、燃料タンクＢの開口Ｂａから、燃料タンクＢ内に前記フューエルカットオフバルブ３における筒状体２０を構成する筒部２３側を差し入れた状態で、前記鍔状部２の先端側を、少なくとも開口周縁Ｂｂ側方を合成樹脂製とした燃料タンクＢにおける当該合成樹脂製の燃料タンクＢの面部に溶着して、該燃料タンクＢと該燃料タンクＢに接続される管Ｃとを前記孔１ｅで連通状態に接続させるコネクタＡとしてある。
なお、この図示例に係る開口Ｂａは円形の開口Ｂａとしてあると共に、前記鍔状部２が円板状の構成としてあり、この鍔状部２が前記開口Ｂａの直径よりも大きい直径に構成してある。
【０１１６】
この図示例に係るコネクタＡは、更に、具体的には、一旦上方に向けて突き出すように備えられた縦向き筒状部１ａと、この縦向き筒状部１ａの上部側に、該縦向き筒状部１ａから直角に屈曲して連接されている横向き筒状部１ｂとを備えた筒状部１と、この筒状部１における前記縦向き筒状部１ａの下部側の外周側から側方に張り出すように備えられた円板状をなす鍔状部２とを有すると共に、これにフューエルカットオフバルブ３を備えた構成、即ち、この鍔状部２の下面側、即ち、前記筒状部１の備えられている側と反対の側に、該鍔状部２から隆起するように備えられている盤状部２１と、この盤状部２１の周縁部から下方に向けて突き出すように備えられている円筒状の筒部２３と、この筒部２３の下端縁に備えられている掛止突部２３ｂを掛止孔２４ｃに掛止して備え付けられる蓋体２４と、前記盤状部２１における前記筒状部１の孔１ｅに連続して備えられている凹部２２内に備え付けられる弁座体３０と、この弁座３０ｂを有する弁座体３０を備えた盤状部２１及び筒部２３並びに蓋体２４によって構成されるフロート室内に、このフロート室内に流入する液体の液面レベルの変化に対応して上下方向に移動自在に納め入れられるフロート４０とを有し、このフロート４０の上部側に備えられている弁体部４０ａを、該フロート４０の燃料液面の変動に伴う弁座３０ｂに向けた移動に伴って、前記弁座体３０における弁座３０ｂに密着して、前記筒状部１の孔１ｅを塞ぎ状態とする構成としてある。
【０１１７】
かかるコネクタＡに備えられるガスバリヤ体１０は、燃料タンクＢ内にもたらされるガス、典型的には、燃料から蒸発されるガスの透過を極力阻止する機能を備えたガスバリヤ性合成樹脂としての、ポリブチレンテレフタレート製、ポリフェニレンスルフィド製、リキッドクリスタルポリマ製、脂肪族ポリケトン製、芳香族ポリアミド製、エチレン−ビニルアルコール共重合体と高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドとポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドと高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製又はポリエチレンテレフタレート製としてあり、この図示例にあっては、前記孔１ｅを構成する孔１１ｅを備えた筒状部１１と、この筒状部１１の一端側の外周部から側方に張出すように備えられている鍔状部１２とを備えた構成としてある。
【０１１８】
前記筒状部１１は、エルボ状をなすように縦向き筒状部１１ｂと該縦向き筒状部１１ｂに直角に連続されている横向き筒状部１１ａとを備えた構成としてあり、この縦向き筒状部１１ｂの下端側の外周部から側方に突き出すように前記鍔状部１２が一体に備えられた構成としてある。
【０１１９】
かかる縦向き筒状部１１ｂの外周部に備えられる鍔状部１２は、前記燃料タンクＢにおける開口Ｂａよりも大きい面を備えた構成、即ち、この筒状部１１に備えられる鍔状部１２を、この筒状部１１の外周部から、前記燃料タンクＢにおける開口周縁Ｂｂの側方部に向けて延びるように備えられた構成としてあり、更に、具体的には、該鍔状部１２が円形板状としてあり、この鍔状部１２が前記円形状に構成されている開口Ｂａの直径よりも大きい直径を備えたものとして構成してある。
【０１２０】
かかる構成の鍔状部１２における前記燃料タンクＢの外面に向き合う側、即ち、前記筒状部１１の突き出し側と反対の側にある該鍔状部１２の外周縁部から下方、即ち、燃料タンクＢの側に向けて屈曲状に、環状突き出し部１２ａを突き出し状に備えた構成としてある。
【０１２１】
かかる構成からなるガスバリヤ体１０における下面側、即ち、前記筒状部１１の突き出し側と反対の側に、前記フューエルカットオフバルブ３が一体に備えられた構成としてある。
【０１２２】
このフューエルカットオフバルブ３は、上部側に盤状部２１を一体に備えて前記ガスバリヤ体１０と一体に構成されている筒状体２０と、この筒状体２０における該盤状部２１に一体に備えられている弁座体３０と、この筒状体２０における下面開口の筒部２３の下端側に備え付けられて該開口を塞ぐ蓋体２４と、この蓋体２４によって塞がれる筒状体２０内に構成されるフロート室内に納め入れられて、燃料液面の変動に追随して、前記弁座体３０における弁座３０ｂの開閉をなすフロート４０とを備えた構成としてある。
【０１２３】
このフューエルカットオフバルブ３を構成する筒状体２０は、盤状部２１と、この盤状部２１から一体に突き出し状態に備えられている筒部２３とを備えた構成としてあり、各種の合成樹脂、典型的には、ガスバリヤ性合成樹脂、例えば、ポリアセタールなどによって構成してある。
【０１２４】
この筒状体２０を構成する盤状部２１は、その厚さ内に、外部に連通して、成形樹脂の流入される空洞部２１ａを有していると共に、その外周縁部から下方に向けて該盤状部２１に一体に、前記筒部２３を備えた構成としてあり、また、盤状部２１のほぼ中央部には、前記筒状部１１の孔１１ｅに連通して、該筒状部１１の開口部１１ｃを構成する凹部２２を備えた構成としてある。
【０１２５】
この盤状部２１に備えられる凹部２２は、前記筒状部１１の孔１１ｅに連通するように備えられており、この孔１１ｅよりも大きい孔径のものとして構成してあり、この図示例にあっては、前記盤状部２１の下部側に、上方に凹むように備えられている拡径凹段状孔部２２ａと、この拡径凹段状孔部２２ａの上部側から前記筒状部１１側に向けて備えられる円錐状孔部２２ｂと、この円錐状孔部２２ｂから、該筒状部１１の側に至るように備えられた凹段状孔部２２ｃとして構成してある。
【０１２６】
また、前記筒部２３は、前記盤状部２１から一体に突設状態に備えられている下面開口の筒体として構成してあると共に、その下端縁である先端側の外側部に、蓋体２４の組み付け用の掛止突部２３ｂを設けてあり、しかも、その外周壁部に、複数の孔２３ａを備えた構成としてあると共に、該筒部２３の内壁の先端側から前記盤状部２１の側に向けて備えられる複数のガイドリブ２３ｃを有する構成としてある。
【０１２７】
この筒部２３に備えられる孔２３ａは、フロート４０を納め入れ、且つ、蓋体２４で塞がれる当該筒部２３内と燃料タンクＢ内との間におけるガスなどの移動を円滑になし得る構成を備えたものとしてある。
【０１２８】
かかる構成からなる筒状体２０と、前記ガスバリヤ体１０は、例えば、この筒状体２０を、成形金型内にインサートすると共に、この成形金型内に該ガスバリヤ体１０の成形用合成樹脂を射出などによって注入し、当該筒状体２０における前記空洞部２１ａに対する当該成形用合成樹脂の充填と共に、この筒状体２０における盤状部２１の周側部と、この盤状部２１における前記筒部２３の突設側と反対側にある面とを当該成形合成樹脂によって覆うように、当該ガスバリヤ体１０を成形することによって、この筒状体２０と前記ガスバリヤ体１０とを一体に構成してある。
【０１２９】
即ち、この図示例にあっては、前記ガスバリヤ体１０を、該盤状部２１における前記筒部２３の突設側と反対側にある面を覆うと共に該面から更に側方に突き出すように備えられている鍔状部１２と、この鍔状部１２の下面側から該盤状部２１の周側面を覆うように突き出し状態に備えられている覆い部１２ｂと、該盤状部２１における凹段状孔部２２ｃに連通する孔１１ｅを備えるように、前記鍔状部１２の上面から上方に突き出すように備えられている筒状部１１と、前記鍔状部１２の先端側から下方に向けて屈曲状に備えられている環状突き出し部１２ａとを備えるように、前記筒状体２０に一体に設けてある。
【０１３０】
このように筒状体２０に一体に備えられるガスバリヤ体１０は、その表面、この図示例にあっては、前記環状突き出し部１２ａの外面から前記筒状部１１の開口端１１ｄに到る当該ガスバリヤ体１０における表面を、前記ポリエチレン又は高密度ポリエチレンよりなる外殻体部５０によって覆った構成としてある。
【０１３１】
かかるガスバリヤ体１０に備えられる外殻体部５０は、例えば、前記筒状体２０に該ガスバリヤ体１０を一体に備えると共に、これを成形金型内にインサートしてなされるプラスチック成形によって当該ガスバリヤ体１０の表面部に設けることができる。
【０１３２】
即ち、この図示例にあっては、前記ガスバリヤ体１０における鍔状部１２及び筒状部１２に、前記外殻体部５０を一体に備えた状態で、当該コネクタＡにおける鍔状部２及び筒状部１を構成してあり、この鍔状部２の先端部に、前記環状突き出し部１２ａ及び該環状突き出し部１２ａを覆う外殻体部５０によって構成される環状突き出し部５１を備えた構成としてある。
【０１３３】
なお、前記ガスバリヤ体１０をポリアミドとポリエチレンとのブレンドポリマー製又はポリアミドと高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製としたコネクタＡにあっては、このガスバリヤ体１０と前記ポリエチレン又は高密度ポリエチレンよりなる外殻体部５０との一体性が、より良好とされ、前記燃料タンクＢに対しても都合良く溶着して備え付けることができる。
【０１３４】
次いで、前記筒状体２０における盤状部２１の凹部２２に備え付けられて、前記フューエルカットオフバルブ３の弁座３０ｂを構成する弁座体３０は、該盤状部２１に対する溶着に適し、しかも、この盤状部２１と共にガスバリヤ機能を当該コネクタＡにもたらす合成樹脂、即ち、燃料から蒸発されるガスの透過を効果的に防止する各種ガスバリヤ性合成樹脂、例えば、ポリアセタールなどによって構成してあり、前記フロート４０における弁体部４０ａを受け入れ塞がれる弁座３０ｂを、上下方向に貫通して備えられている孔３０ａの孔縁部に備えていると共に前記凹部２２に組み入れられる形状を備えた構成としてある。
【０１３５】
即ち、この弁座体３０は、ほぼ中心部に前記孔１ｅ、１１ｅに連通する上下方向に貫通する孔３０ａを備えていると共に、この孔３０ａの中央部を縮径孔部３０ａ’とし、この縮径孔部３０ａ’から下方を漸次該孔３０ａの下端縁に向けて拡径とする円錐孔状の弁座３０ｂとして構成してあり、また、この弁座体３０の上部側に前記孔３０ａを取り巻くように環状凹溝３０ｃが設けてあり、この環状凹溝３０ｃによって該弁座体３０の上部側の中央部に筒状部３０ｄを形成してあると共に、この筒状部３０ｄを構成する環状凹溝３０ｃの外方を上部側円盤状部３０ｅとし、また、この上部側円盤状部３０ｅよりも下方側を、この上部側円盤状部３０ｅよりも大きい直径の下部側円盤状部３０ｆとして構成してあり、この上部側円盤状部３０ｅの上端側を前記円錐状孔部２２ｂに押し当て、且つ、該下部側円盤状部３０ｆの上端面を前記拡径凹段状孔部２２ａにおける上端面に密着するように、該下部側円盤状部３０ｆを前記最下段にある拡径凹段状孔部２２ａに納め入れた状態で、この弁座体３０を前記盤状部２１に溶着、一体に備え付けてある。
【０１３６】
かかる構成からなる筒状体２０内に組み入れられるフロート４０は、例えば、ポリアセタールなどによって構成してあり、筒部２３内で、前記ガイドリブ２３ｃに案内されて燃料液面の変動に伴って円滑に上下方向に移動し得るように備えられており、燃料液面の変動に伴う該弁座３０ｂに向けた移動に際して、前記弁座３０ｂに密着して該弁座体３０の孔３０ａを塞ぐ弁体部４０ａを、その上端部側に備えた構成としてあり、その下部側のほぼ中央部に上方に凹む凹部４０ｂを有し、しかも、この凹部４０ｂ内に、更に上方に凹む環状凹部４０ｂ’を有し、該凹部４０ｂ内に円形台状部４０ｃを備えた構成としてあると共に、この凹部４０ｂと該フロート４０の上端面とを連通する孔４０ｄを備えた構成としてある。
【０１３７】
次いで、このフューエルカットオフバルブ３を構成するフロート４０を前記筒部２３内に組入れ状態に維持する蓋体２４は、円板状をなす底板部２４ａの周縁部から上方に起立する筒状周壁部２４ｂを有し、この筒状周壁部２４ｂ内に前記筒部２３を、該筒部２３の先端を該底板部２４ａに当接させるように受け入れると共に、この筒部２３に備えられている掛止突部２３ｂを該筒状周壁部２４ｂに備えられている掛止孔２４ｃの孔縁に掛止して、該筒部２３に組み付けられた構成としてあり、この蓋体２４の内側のほぼ中央部に備えられている円形台状部２４ｄと前記フロート４０における円形台状部４０ｃに嵌め付けた圧縮コイルバネ４１によって、該フロート４０を該筒部２３内において容易に燃料液面の変動に追随して浮き上り移動し得るように組み付けてある。
【０１３８】
かかる筒部２３内にフロート４０を組み付ける蓋体２４は、その底板部２４ａに上下に貫通する複数の孔２４ｅを設けてあり、この筒部２３内に対して燃料やガスなどが容易に流出入し得る構成としてある。
【０１３９】
なお、前記圧縮コイルバネ４１は、前記フロート４０が燃料液によって浮力を浮けていない状態で、該フロート４０の重量とバランスを保って、このフロート４０が、前記弁体部４０ａを前記弁座３０ｂから離れた位置に維持されるように弾持し、このフロート４０が燃料液による浮力を受けた際に、この浮力によって該フロート４０が容易に浮き上がり移動し得ると共に、車両の転倒などに際して、該フロート４０を、その浮力に抗して、該フロート４０における弁体部４０ａを前記弁座３０ｂに押しつけ得るように構成してある。
【０１４０】
かかる構成からなる前記外殻体部５０とガスバリヤ体１０とを備えて構成される筒状部１と鍔状部２とを有すると共にフューエルカットオフバルブ３を備えて構成されるコネクタＡは、このフューエルカットオフバルブ３を構成する盤状部２１に前記弁座体３０を一体に溶着、備え付けると共に、前記筒部２３内にフロート４０を納め入れ、且つ、この納め入れフロート４０との間に前記圧縮コイルバネ４１を介装した状態で、この筒部２３の下部開口に蓋体２４を組み付けて構成してある。
【０１４１】
このように構成されたコネクタＡは、この図示例にあっては、前記筒部２３側を、前記燃料タンクＢの上部側に備えられている開口Ｂａから該燃料タンクＢ内に差し入れると共に、該コネクタＡにおける前記ガスバリヤ体１０の環状突き出し部１２ａおよび前記環状突き出し部５１を燃料タンクＢに溶着して備え付けられる。
【０１４２】
かかるコネクタＡの燃料タンクＢの開口部Ｂｃに対する取り付けによって、前記燃料からの蒸発ガスの当該燃料タンクＢからの漏れ出しを前記ガスバリヤ体１０によって効果的に減ずることができる。
また、前記コネクタＡの燃料タンクＢに対する取り付けを、当該コネクタＡの燃料タンクＢに対する溶着とすることによって、このコネクタＡを容易且つ確実に燃料タンクＢに備え付けることができる。
【０１４３】
特に、この実施の形態にあっては、前記ポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部５０に形成された前記ガスバリア体１０の鍔状部１２の先端を覆って前記燃料タンクＢの外面部に向けて突き出す環状突き出し部５１を燃料タンクに溶着させるようにしていることから、前記燃料からの蒸発ガスの当該燃料タンクＢからの漏れ出しを前記ガスバリヤ体１０によって効果的に減じながら、燃料タンクＢの表面側層Ｂｅをポリエチレン又は高密度ポリエチレンとした燃料タンクＢに対して溶着強度を高く確保させた状態でコネクタＡを取り付けることができる。
【０１４４】
また、この実施の形態にあっては、ポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部５０の環状突き出し部５１及びガスバリア体１０の鍔状部１２の先端部のいずれか一方に形成された突部５２を、このポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部５０の環状突き出し部５１及びガスバリア体１０の鍔状部１２の先端部のいずれか他方の肉厚内に入り込ませた状態で、当該ガスバリア体１０の表面にポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部５０を形成させている。
【０１４５】
具体的には、この実施の形態にあっては、ガスバリア体１０の鍔状部１２の先端側に形成された環状突き出し部１２ａの外面側に、環状溝１２ｃが形成されていると共に、前記外殻体部５０の環状突き出し部５１の内面側に、当該環状溝１２ｃに入り込んだ環状突部５２’が形成されている。すなわち、この実施の形態にあっては、前記ガスバリア体１０の環状突き出し部１２ａの外面側に前記環状溝１２ｃを形成させた状態での成形を行った後、かかるガスバリア体１０までが成形された中間成形品をインサートとして前記外殻体部５０を成形することにより、当該外殻体部５０の環状突き出し部５１の内面側に、前記環状溝１２ｃに入り込んだ環状突部５２’を形成させている。
【０１４６】
これにより、この実施の形態にあっては、ガスバリア体１０の鍔状部１２の先端側に形成された環状突き出し部１２ａと前記外殻体部５０の環状突き出し部５１との一体性を高く確保させることができる。また、特に、熱板溶着の熱板によって両環状突き出し部１２ａ、５１を共に加熱溶融させるにようにする場合には、両環状突き出し部１２ａ、５１の双方を予定する範囲で適切に溶融させた状態で、両環状突き出し部１２ａ、５１を燃料タンクＢに溶着させることができる。
【０１４７】
なお、前記突部５２は、ガスバリア体１０の環状突き出し部１２ａの外面側に形成させてあっても良く、この場合には、前記外殻体部５０の内厚内に当該突部５２が入り込んだ状態で当該外殻体部５０が形成される。
【０１４８】
また、かかる突部５２は、燃料タンクＢの開口部Ｂｃを巡る向きに断続的に設けられた複数の突部から構成してあっても良い。
【０１４９】
また、この実施の形態にあっては、前記ガスバリア体１０の鍔状部１２の先端側に形成された環状突き出し部１２ａと、前記ポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部５０の環状突き出し部５１とが、ほぼ同じ寸法分突き出されている。すなわち、燃料タンクＢの外面部側に向けられた両環状突き出し部１２ａ、５１の突き出し面１２ｄ、５３がほぼ同面上に位置されるようにしてある。
【０１５０】
また、かかるガスバリア体１０の環状突き出し部１２ａと前記ポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部５０の環状突き出し部５１との間に、前記燃料タンクＢの外面部側において開放された空隙６０が形成してある。
【０１５１】
具体的には、この実施の形態にあっては、前記ガスバリア体１０の環状突き出し部１２ａにおける、当該環状突き出し部１２ａの外面側に形成された前記環状溝１２ｃとこの環状突き出し部１２ａの突き出し面１２ｄとの間にある外面が、当該突き出し面１２ｄに向かうに連れて次第に燃料タンクＢの開口周縁Ｂｂに近付く向きに傾斜した面となるように当該環状突き出し部１２ａを形成させていると共に、この傾斜した面に向き合う前記外殻体部５０の環状突き出し部５１の内面が燃料タンクＢの表面にほぼ直交した面となるようにしてあり、これによりかかる両面間に前記空隙６０を環状をなすように形成させている。
【０１５２】
この結果、この実施の形態にあっては、前記外殻体部５０の環状突き出し部５１を加熱溶融させた際に、かかる溶融された環状突き出し部５０を構成するポリエチレン又は高密度ポリエチレンを前記空隙６０に入り込ませることができることから、これにより溶融された当該ポリエチレン又は高密度ポリエチレンを広い範囲に押し広げさせた状態で燃料タンクＢに当該環状突き出し部５０を溶着させることができ、特に、燃料タンクの表面側層Ｂｅを高密度ポリエチレンとした燃料タンクＢに対する溶着強度を一層向上させることができる。
【０１５３】
図１０ないし図１６に示される例とは異なり、前記ガスバリア体１０の鍔状部１２に設けられた環状突き出し部１２ａを、前記ポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部５０の環状突き出し部５１よりも突き出し寸法を小さくするように突き出させるようにしておくこともできる。（図１７）
【０１５４】
すなわち、図１７に示されるように、燃料タンクＢの外面部側に向けられた前記外殻体部５０の環状突き出し部５１の突き出し面５３よりも前記ガスバリア体１０の環状突き出し部１２ａの突き出し面１２ｄが低まる（つまり、燃料タンクＢの外面部から離れる向きに低まる）ようにしておくこともできる。
【０１５５】
このようにした場合には、前記外殻体部５０の環状突き出し部５１を加熱溶融させた際に、かかる溶融された環状突き出し部５１を構成するポリエチレン又は高密度ポリエチレンを前記ガスバリア体１０の環状突き出し部１２ａの突き出し面１２ｄと燃料タンクＢの外面との間に入り込ませることができることから、この場合にも溶融された当該ポリエチレン又は高密度ポリエチレンを広い範囲に押し広げさせた状態で燃料タンクＢに当該環状突き出し部５１を溶着させることができ、特に、燃料タンクＢの表面側層Ｂｅを高密度ポリエチレンとした燃料タンクＢに対する溶着強度を一層向上させることができる。
【０１５６】
また、図１０ないし図１６に示される例とは異なり、前記外殻体部５０の環状突き出し部５１を燃料タンクＢに溶着させた後も、前記空隙６０が残されるように当該溶着を行うようにしても良い。（図１９、図２０）
すなわち、この図２０に示される例にあっては、前記外殻体部５０の環状突き出し部５１と前記ガスバリア体１０の環状突き出し部１２ａの双方を、高密度ポリエチレン製の燃料タンクＢの表面側層Ｂｅに溶着させると共に、この溶着によって前記空隙６０が無くならないように当該空隙６０の大きさを設定してある。このようにした場合、燃料ないし燃料からの蒸発ガスによってガスバリア体１０が膨潤してもこの残された空隙６０によってこの膨潤分を吸収して、外殻体部５０の環状突き出し部５１と燃料タンクＢとの溶着箇所にこの溶着強度を低下させるような力が作用され難いようにすることができる。
【０１５７】
さらに、図１０ないし図１６に示される例とは異なり、ポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部５０で覆われているガスバリア体１０の上面側が、このガスバリア体１０の鍔状部１２の先端側に段差面７０を向けた段状をなすように構成することもできる。（図２１、図２２）
すなわち、この図２２に示される例にあっては、前記外殻体部５０の環状突き出し部５１と前記ガスバリア体１０の環状突き出し部１２ａの双方を、高密度ポリエチレン製の燃料タンクＢの表面側層Ｂｅに溶着させると共に、このように溶着されるガスバリア体１０の上面側がこのガスバリア体１０の鍔状部１２の先端側に段差面７０を向けた段状をなすように構成されており、これに対応して、前記外殻体部５０が前記段差面７０に接する対向内面７１を有するようにしてある。
このように構成される燃料タンク用コネクタにあっては、燃料ないし燃料からの蒸発ガスによってガスバリア体１０が膨潤しても、この膨潤により生じる力を前記段差面７０に接するポリエチレン又は高密度ポリエチレン製の外殻体部５０の対向内面７１で受けることができ、この膨潤により生じる力を分散させて、外殻体部５０の環状突き出し部５１と燃料タンクＢとの溶着箇所にこの溶着強度を低下させるような力が作用され難いようにすることができる。
【０１５８】
このように燃料タンクＢに備え付けられたコネクタＡに、適宜管Ｃを接続して用いる。
この管Ｃの接続される当該コネクタＡにおける筒状部１は、この接続される管Ｃが容易且つ確実に接続状態を維持され得るように、この図示例にあっては、この筒状部１における横向き筒状部１ｂの外周面に、先窄まりの円錐状案内部１ｃと、この円錐状案内部１ｃの頂端から該横向き筒状部１ｂの外周面に到る垂直な段差状面１ｄを備えた隆起部を複数備えた構成としてある。
【０１５９】
【発明の効果】
この発明に係る燃料タンク用コネクタは、燃料タンクの開口部に備え付けられて該燃料タンクと該燃料タンクに接続される管とを連通状態に接続するコネクタであって、該コネクタが、筒状部と、該筒状部の外周側に備えられ且つ前記燃料タンクの開口よりも大きい面を有する鍔状部とを備えたガスバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体を備えて構成してあると共に、該ガスバリヤ体が、ポリブチレンテレフタレート製、ポリフェニレンスルフィド製、リキッドクリスタルポリマ製、脂肪族ポリケトン製、芳香族ポリアミド製、エチレン−ビニルアルコール共重合体と高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドとポリエチレンとのブレンドポリマー製、ポリアミドと高密度ポリエチレンとのブレンドポリマー製又はポリエチレンテレフタレート製としてあることから、前記燃料タンク内にもたらされる燃料からの蒸発ガスが、当該コネクタ部分から漏れ出すのを効果的に減じることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】典型的な第１の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタを燃料タンクに備え付ける前の状態で当該燃料タンクの要部と共に示す縦断面図
【図２】同燃料タンクに同コネクタを備え付ける前の状態で同コネクタを燃料タンクに添装した状態を示す平面図
【図３】同コネクタを燃料タンクに備え付けた状態を当該燃料タンクの要部と共に示す縦断面図
【図４】典型的な第２の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタを燃料タンクに備え付ける前の状態で当該燃料タンクの要部と共に示す縦断面図
【図５】同燃料タンクに同コネクタを備え付ける前の状態で同コネクタを燃料タンクに添装した状態を示す平面図
【図６】同コネクタを燃料タンクに備え付けた状態を当該燃料タンクの要部と共に示す縦断面図
【図７】典型的な第３の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタを燃料タンクに備え付ける前の状態で当該燃料タンクの要部と共に示す縦断面図
【図８】同燃料タンクに同コネクタを備え付ける前の状態で同コネクタを燃料タンクに添装した状態を示す平面図
【図９】同コネクタを燃料タンクに備え付けた状態を当該燃料タンクの要部と共に示す縦断面図
【図１０】典型的な第４の実施の形態に係る燃料タンク用コネクタの側面図
【図１１】図１０と異なる向きから同コネクタを示した側面図
【図１２】同コネクタの平面図
【図１３】同燃料タンクに同コネクタを備え付ける前の状態を当該燃料タンクの要部と共に示す縦断面図（図１２におけるＸ−Ｘ線位置での断面）
【図１４】同コネクタを燃料タンクに備え付けた状態を当該燃料タンクの要部と共に示す縦断面図
【図１５】同コネクタの要部断面図（燃料タンクに備え付ける前の状態）
【図１６】同コネクタの要部断面図（燃料タンクへの備え付け状態）
【図１７】図１０ないし図１６と構成の一部を異ならせるコネクタの要部断面図（燃料タンクに備え付ける前の状態）
【図１８】同コネクタの要部断面図（燃料タンクへの備え付け状態）
【図１９】図１０ないし図１６と構成の一部を異ならせるコネクタの要部断面図（燃料タンクに備え付ける前の状態）
【図２０】同コネクタの要部断面図（燃料タンクへの備え付け状態）
【図２１】図１０ないし図１６と構成の一部を異ならせるコネクタの要部断面図（燃料タンクに備え付ける前の状態）
【図２２】同コネクタの要部断面図（燃料タンクへの備え付け状態）
【図２３】従来の燃料タンク用コネクタを燃料タンクに備え付ける前の状態で当該燃料タンクと共に示す縦断面図
【図２４】同コネクタを燃料タンクに備え付けた状態を当該燃料タンクの要部と共に示す縦断面図
【符号の説明】
Ａ  コネクタ
Ｂ  燃料タンク
Ｂａ  開口
Ｂｂ  開口周縁
Ｂｃ  開口部
Ｂｄ  ガスバリヤ性合成樹脂
Ｃ  管
３  フューエルカットオフバルブ
１０  ガスバリヤ体
１１  筒状部
１２  鍔状部
５０  外殻体部
【図１】
0003887273.tif 000003
【図２】
0003887273.tif 000004
【図３】
0003887273.tif 000005
【図４】
0003887273.tif 000006
【図５】
0003887273.tif 000007
【図６】
0003887273.tif 000008
【図７】
0003887273.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
0003887273.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
0003887273.tif 000015
【図１４】
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【図１５】
0003887273.tif 000017
【図１６】
0003887273.tif 000018
【図１７】
0003887273.tif 000019
【図１８】
0003887273.tif 000020
【図１９】
0003887273.tif 000021
【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
0003887273.tif 000024
【図２３】
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【図２４】
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