(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ほぼ直線的な刃先線を有する固定刃と、逆Ｖ字型に窪んだ刃先線を有する可動刃と、回転軸にウオームギヤを軸着したモータ及び該モータの回転を前記可動刃の往復駆動に変換する駆動部とからなる駆動手段と、該駆動手段を内包する本体フレームと蓋フレームとを有し、前記可動刃を前記固定刃に交差摺動させてシート材を切断するシート材切断装置において、前記駆動手段の駆動部は、前記ウオームギヤに噛み合うクランクピンが設けられたウオームホイールと、該ウオームホイールを回転自在に軸支するホイール支軸とを備え、前記本体フレームは、前記モータを装着するモータ取付部と、前記駆動手段の駆動部を支持するホイール支軸とを有し、前記モータ取付部と前記ホイール支軸とが前記本体フレームとともにプラスチック成形により一体に形成されていることを特徴とするスライド式シート材切断装置。
【請求項２】
前記本体フレームはプラスチック成形により一体に形成されたロック部材を、前記蓋フレームは前記ロック部材が係合可能な係合部材を有し、該係合部材に対して前記ロック部材が係合または分離することにより、前記本体フレームと前記蓋フレームとが接合または分割することを特徴とする請求項１に記載のスライド式シート材切断装置。
【請求項３】
前記駆動手段は、回転軸にウオームギヤを軸着したモータと、該ウオームギヤに噛み合うクランクピンが設けられたウオームホイールと、該クランクピンに係合してウオームホイールの回転により揺動し該揺動運動を可動刃の往復運動に変換する駆動アームとを有し、前記モータは本体フレームに設けられたモータ取付部に装着され、前記蓋フレームと本体フレームとを接合したとき前記蓋フレームに設けられたモータ固定爪により固定されることを特徴とする請求項１または２に記載のスライド式シート材切断装置。
【請求項４】
前記ウオームギヤの先端端面には該ウオームギヤを手動回転する手動駆動部材が設けられ、前記本体フレームに装着されたモータのウオームギヤの先端位置の近傍には前記手動駆動部材を操作するドライバを案内するドライバガイドと、前記ウオームギヤの先端のずれを防止するストッパとが、プラスチック成形により前記本体フレームと一体に形成されていることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のスライド式シート材切断装置。
【請求項５】
前記ウオームホイールの回転により作動するリミットスイッチをプラスチックの弾性により固定するスイッチ固定爪と、前記リミットスイッチを保護するスイッチカバーとが、プラスチック成形により前記本体フレームと一体に形成されていることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のスライド式シート材切断装置。
【請求項６】
被切断シート材の排出側通紙窓の縁に手切り用鋸刃が本体フレームと一体成形により形成されたことを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載のスライド式シート材切断装置。
【請求項７】
前記固定刃と可動刃は前記蓋フレームに装着され、前記駆動部は本体フレームに装着されたことを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載のスライド式シート材切断装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、プリンタや記録装置等に使用されるスライド式シート材切断装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
プリンタや記録装置等に使用されるシート材切断装置としては、直線刃先の固定刃にＶ字型に窪んだ刃先を有する可動刃を交差摺動させて切断するスライド式シート材切断装置が多く使用されている。（例えば特開平４−３００１９８号公報、実開昭６２−１７２５９５号公報記載など）。
【０００３】
これら従来の切断装置の駆動装置、可動刃、固定刃を装着するフレームには、鋼板などの板金加工により成形された鋼板フレームが用いられてきた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、かかる従来の切断装置の鋼板フレームは、フレームの切断エッジにより怪我をすることがあるという安全性の問題があり、特にヨーロッパではＰＬ法の強化とともに手が触れる部分は樹脂でなければならないという要望が強くなっている。また、装置の小形化と軽量化および一層のコスト低減が要求されている。従来の板金製フレームでは、部品を個別に製作し、可動刃を往復駆動する駆動手段の駆動部を支持する支軸をかしめなどによって固定したり、部品の取り付けや組み立てをねじ止めによっているが、この方法ではコスト的に限界であり、前記支軸などの組立精度や構造的な信頼性の向上は望めず、一層の低減のためにはねじ止めによらない取り付け方法が望ましい。
【０００５】
そこで本発明は、上記問題点を解決するために、フレームをプラスチック成型加工することにより、可動刃を往復駆動する駆動手段の駆動部を支持する支軸の組立精度を向上させ、構造的に信頼性が高く安定した切断ができる安価なスライド式シート材切断装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のスライド式シート材切断装置は、ほぼ直線的な刃先線を有する固定刃と、逆Ｖ字型に窪んだ刃先線を有する可動刃と、回転軸にウオームギヤを軸着したモータ及び該モータの回転を前記可動刃の往復駆動に変換する駆動部とからなる駆動手段と、該駆動手段を内包する本体フレームと蓋フレームとを有し、前記可動刃を前記固定刃に交差摺動させてシート材を切断するシート材切断装置において、前記駆動手段の駆動部は、前記ウオームギヤに噛み合うクランクピンが設けられたウオームホイールと、該ウオームホイールを回転自在に軸支するホイール支軸とを備え、前記本体フレームは、前記モータを装着するモータ取付部と、前記駆動手段の駆動部を支持するホイール支軸とを有し、前記モータ取付部と前記ホイール支軸とが前記本体フレームとともにプラスチック成形により一体に形成されていることを特徴とするものである。
【０００７】
即ち、本発明のスライド式切断装置は、従来鋼板などの板金加工により成形されたフレームの少なくも本体フレームについてプラスチック成形により形成することにより以下の効果を達成した。
１．従来の板金製の端面エッジによる怪我の恐れを防止し安全性が向上した。
２．板金製フレームでは紙ガイド、軸などは別に部品を製作してかしめなどで組み立てたが、プラスチック成形では一体成形ができるので工数を減しコストを低減できた。
３．板金製フレームではモータ、スイッチなどの端子とリード線のはんだ付け箇所は熱収縮チューブで絶縁保護したが、プラスチック成形ではフレームが絶縁性を有するのでそれが廃止できた。また、切断機内のリード線の固定処理には線止めを一体成形できるので、従来のようにテープで張り付けたりケーブルタイを使用してリード線を固定する必要がなく線処理が簡易化できた。
４．プラスチック成形のフレームにより従来より軽量化できた。
５．従来ラベル貼付により表示したメーカ名や取扱方法などが、プラスチック成形により成形時に刻印できるのでラベルの貼付が不要になった。
【０００８】
本発明においては、蓋フレームは必ずしもプラスチックでなくてもよく、蓋フレームに固定刃あるいはさらに可動刃を装着する場合には、固定刃あるいは可動刃が切断時に受ける反力に耐える強度を得るために板金材を使用することが望ましい場合もある。一方、強度を必要とせず、軽量化と加工性、あるいは装飾性を求める場合はプラスチック製が望ましい。
【０００９】
また、前記蓋フレームと前記本体フレームは分割され、前記本体フレームはプラスチック成形により一体に形成されたロック部材を、前記蓋フレームは前記ロック部材が係合可能な係合部材を有し、該係合部材に対して前記ロック部材が係合または分離することにより、前記本体フレームと前記蓋フレームとが接合または分割できることが望ましい。
【００１０】
即ち、フレームを本体フレームと蓋フレームに別けて、それぞれに駆動部と固定刃、可動刃を装着した後に両フレームを接合して組み立てることにより組み立てが容易になる。また、両フレームの接合に従来のようにねじを用いないで、ロック部材と係合部材を係合させるだけで接合することができるので、組み立てが極めて容易になる。さらにロック部材はフレームと一体成形されプラスチックの弾性を利用して係合部材と係合させるので簡易である。
【００１１】
また前記駆動手段は、回転軸にウオームギヤを軸着したモータと、該ウオームギヤに噛み合うクランクピンが設けられたウオームホイールと、該クランクピンに係合してウオームホイールの回転により揺動し該揺動運動を可動刃の往復運動に変換する駆動アームとから構成され、前記モータは本体フレームに設けられたモータ取付部に装着され、前記蓋フレームと本体フレームとを接合したとき前記蓋フレームに設けられたモータ固定爪により固定されることが望ましい。
【００１２】
即ち、従来はモータはねじ止めにより固定されていたが、本発明の切断装置では本体フレームにモータ取付部を設け蓋フレームにモータ固定爪を設けて、本体フレームと蓋フレームを接合したとき、モータ取付部にモータの平面部が当たって回転止めが行われモータ固定爪でモータのフランジが固定されるので、ねじを用いないで簡易にモータの取り付けができる。
【００１３】
また、前記ウオームギヤの先端端面には該ウオームギヤを手動回転する手動駆動部材が設けられ、前記本体フレームに装着されたモータのウオームギヤの先端位置の近傍には前記手動駆動部材を操作するドライバを案内するドライバガイドと、前記ウオームギヤの先端のずれを防止するストッパとが形成されることが望ましい。
【００１４】
紙ジャムなど切断途中に可動刃が停止したときに、モータ軸を手動で回転させて可動刃を復帰させるが、通常モータ軸のウオームギヤの先端に十字孔（手動駆動部材）を設けてこれにドライバを挿入して手動でモータ軸を回転させている。この際に切断装置の外側からドライバ先端をウオームギヤの先端に導くことに苦労するのでドライバを誘導するガイドが望まれる。本発明の切断装置はこのドライバガイドを本体フレームと一体に成形するので、別にドライバガイドを取り付ける必要がない。
【００１５】
また、紙ジャムなどでモータに大きな力がかかった場合に、ウオームギヤがウオームホイールから離れて空回りする歯飛び現象が生ずる場合がある。本発明の切断装置ではウオームギヤの先端位置の近傍に一体成形によりストッパを設けているのでこのような現象が防止できる。
【００１６】
また、前記ウオームホイールを回転自在に軸支するホイール支軸と、前記ウオームホイールの回転により作動するリミットスイッチをプラスチックの弾性により固定するスイッチ固定爪と、前記リミットスイッチを保護するスイッチカバーとを、プラスチック成形により本体フレームと一体に形成することが望ましい。
【００１７】
即ち、従来は前記部品は別個に製作し軸はかしめなどによって固定していたが、これを軸を一体成形することによりギヤ間寸法などの精度を上げることが可能なる。また、リミットスイッチなどはねじ止めにより固定していたが、スイッチ固定爪とスイッチカバーを一体成形して、リミットスイッチをプラスチックの弾性を利用して挟んで固定することにより工数とコストが低減できる。さらに、リミットスイッチを保護するスイッチカバーを本体フレームと一体成形することで、粉塵や用紙切断時に発生する紙粉がスイッチ内に侵入して接点不良となる現象を防止することが可能になる。
【００１８】
また、フレームをプラスチックすることにより被切断シート材の排出側通紙窓の縁に手切り用鋸刃を一体成形することが容易に可能であり、被切断シート材をセットしたときに余分なシート材を容易に手切り処理できる。
【００１９】
また、前記固定刃と可動刃は前記蓋フレームに装着され、前記駆動部は本体フレームに装着されることにより、簡易に上記目的を達成した切断装置が得られる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示の１実施形態により具体的に説明する。図１は本発明実施形態のスライド式シート材切断装置の部品構成を示す分解斜視図、図２はその組み立て後の外観を示す斜視図、図３はその蓋フレームを外した状態の平面図、図４は組み立て後の図３のＸ−Ｘ位置の断面図、図５は組み立て後の図３のＹ−Ｙ位置の断面図、図６は蓋フレームに可動刃および固定刃を取り付ける状態を示す分解斜視図である。
【００２１】
これらの図において、本体フレーム１はプラスチック成型加工により形成された底板２と壁面３を備えた方形箱型をなし、切断幅方向に被切断シート材を通過させる横に長い通紙窓４が貫通されている。通紙窓４の上側の縁４ａには手切り切断用の鋸刃が成形され、シート材をセットしたときに余分なシート材を手切りで処理できるようになっている。また、図２に示すように本体フレーム１の外側にはメーカマーク、形式番号などが一体成形により記入される。
【００２２】
本体フレーム１の底板２の内側にホイール支軸５が一体成形に形成され、ホイール支軸５にウオームホイール４２の軸孔４２ａが嵌装されてウオームホイール４２が回転自在に軸支される。ホイール支軸５の周りには円筒状の保護カバー６が設けられ、その円筒の一部を欠いて延長した部分にスイッチ固定爪７が設けられる。リミットスイッチ４５はねじを使用しないでこのスイッチ固定爪７の弾性で挟んで固定されている。また本体フレーム１の底板２には、アーム支軸４７の大径部４７ａが挿入される軸孔１１ａを有する軸筒１１が成形されている。
【００２３】
本体フレーム１の内側にモータ取付部８が設けられ、その両側の支持腕８ａ，８ｂでモータ４０の両端軸受部４０ａを支持し、モータ４０のケーシング平坦部４０ｃを底板２上の突起８ｃで支持してモータの回転トルクを支えている。モータ４０の回転軸にウオームギヤ４１が固着され、ウオームギヤ４１の先端部には十字孔（手動駆動部材）４１ａが設けられている。モータ４０をモータ取付部８に装着したときウオームギヤ４１の先端に相当する近傍部にストッパ９とドライバガイド１０がフレームと一体成形により設けられている。ストッパ９は、切断時に紙ジャムなどが生じウオームギヤ４１とウオームホイール４２の噛み合いに大きな力がかかった際に、ウオームギヤ４１がウオームホイール４２から離れて空回りすることを防止するもので、その先端がウオームギヤ４１の外径とわずかな隙間を与えて設けられている。また、ドライバガイド１０は紙ジャムなどで切断途中に可動刃が停止したときに、手動でモータ軸を回転させて可動刃を復帰させる際に、プラスドライバの先端をウオームギヤの先端の十字孔（手動駆動部材）４１ａに挿入するガイドになっている。
【００２４】
モータ軸に固着されたウオームギヤ４１は、クランクピン４３が植設されたウオームホイール４２に噛み合ってウオームホイール４２を回転駆動する。ウオームホイール４２の裏面には図３の破線および図５に示すカム４４が設けられ、リミットスイッチ４５のレバーを蹴ってモータ４０を停止させ可動刃２０を上死点で停止させるようになっている。
【００２５】
本体フレーム１の両側側面と通紙窓と反対側の壁面３とに先端に鍵形の爪１２ａを有するロック部材１２が設けられ、蓋フレーム３０を本体フレーム１に被せたときに弾力により爪１２ａが蓋フレーム３０のロック孔（係合部材）３６に挿入されて蓋フレーム３０と本体フレーム１を一体に固定する。これにより、ねじを使用しないで本体フレーム１と蓋フレーム３０が接合できる。ロック部材と係合部材はピンとピン孔でも良く他のロック方法でも良い。
【００２６】
詳細を図６に示す蓋フレーム３０は、本体フレーム１の外形に被さる大きさの蓋壁面３１を有する箱型をなし、板金加工により製作されているがプラスチック成型加工にしても良い。蓋フレーム３０の蓋壁面３１には前記ロック部材１２の爪１２ａが係合するロック孔（係合部材）３６と、前記ドライバガイド１０にドライバを挿入するための切欠き３１ａが設けられている。また、蓋フレーム３０には本体フレーム１の通紙窓４に対応する位置に被切断シート材を通過させる横に長い通紙窓３３が貫通され、その通紙窓３３の下側フレームに重ねて固定刃１８が固定されている。蓋フレーム３０の幅中央部にはスペーサ２４を嵌挿して上下に摺動させるためのガイド孔３２が設けられている。ガイド孔３２の上方に角窓３４が開けられ、角窓３４の内側の両側にモータ固定爪３５が設けられている。これにより、モータ４０を本体フレーム１のモータ取付部８に装着して本体フレーム１に蓋フレーム３０を被せると、モータ固定爪３５がモータ４０のケーシングフランジを両側から挟んでモータ４０を固定するようになっている。
【００２７】
可動刃２０は逆Ｖ字型に窪んだ刃先線を有する薄板材からなり、中央部の上部に貫通孔２１が設けられ刃先線の切断幅の両側に案内部２２が設けられている。ガイド孔３２に嵌装したスペーサ２４を間にして可動刃２０と座金２３とにより蓋フレーム３０をサンドイッチ状に挟み、貫通孔２１に挿通された駆動ピン２６とナット２５により可動刃２０、スペーサ２４、座金２３が一体に固定されている。スペーサ２４は可動刃２０が上下に滑動できるようにその厚さは蓋フレーム３０の厚さより僅かに大きくされている。可動刃２０は組み立てたときに固定刃８の厚さにより撓んで固定刃先との間に圧接力が付与され、その上死点で案内部２２が固定刃１８の両端部に接するようになっている。駆動ピン２６の頭部２６ａが駆動アーム４６の可動刃駆動孔４６ｂに挿入されて駆動アーム４６の揺動により可動刃２０を往復運動させる。
【００２８】
駆動アーム４６は一端にアーム支軸孔４６ａを有し、他端に長孔状のクランク軸孔４６ｃと中央部近傍に長孔状の可動刃駆動孔４６ｂを有する棹状をなしている。アーム支軸孔４６ａにアーム支軸４７の小径部４７ｂがアーム支軸孔４６ａに挿通されて揺動自在に軸支するようにかしめなどにより装着される。クランク軸孔４６ｃにモータ４０で駆動されるウオームホイール４２のクランクピン４３が係合し、可動刃駆動孔４６ｂに可動刃２０の駆動ピン２６の頭部２６ａが係合する。また、アーム支軸４７の大径部４７ａは本体フレーム１の軸筒１１の軸孔１１ａに挿入される。これにより、駆動アーム４６はアーム支軸４７に軸支され、ウオームホイール４２の回転により揺動して駆動ピン２６を介して可動刃２０を往復駆動する。
【００２９】
上記構成のシート材切断装置の組み立てについて、まず本体フレーム１の組み立てから説明する。まず、本体フレーム１のモータ取付部８にモータ４０をその両端軸受部４０ａが支持腕８ａ，８ｂにより支持されケーシングの平坦部４０ｃが突起８ｃにより支持されるように装着する。。次にスイッチ固定爪７にリミットスイッチ４５をセットしたホイール支軸５に、ウオームホイール４２を嵌装しウオームギヤ４１と噛み合わせる。そして、モータ４０、リミットスイッチ４５の端子に所定の配線を行いそのリード線を引出口３ａから引き出す（図示しない）。このとき、本体フレーム１の底部２には図示しない配線止めが設けられており、これによりリード線が配線処理される。したがって、従来のようにリード線をテープで止めたり、ケーブルタイで止めたりする必要がない。また、本体フレーム１はプラスチックで絶縁性があるために、従来の板金製フレームのように絶縁のためにモータなどの端子とリード線のはんだ付け部を熱収縮チューブで保護する必要もない。
【００３０】
次に、固定刃１８を装着した蓋フレーム３０に刃先が固定刃１８と接するように可動刃２０を置き、前記の駆動ピン２６、スペーサ２４、座金２３、ナット２５を使用して可動刃２０を蓋フレーム３０に摺動可能に装着する。そして、駆動アーム４６を駆動ピン２６の頭部２６ａをアーム支軸孔４６ａに挿入させて可動刃２０の上に置く。
【００３１】
上記のようにして組み立てられた本体フレーム１に、蓋フレーム３０を被せる。このとき、駆動アーム４６のアーム支軸孔４６ａに軸着されたアーム支軸４７の大径部４７ａが本体フレーム１の軸筒１１に嵌装され、クランクピン孔４６ｃにウオームホイール４２のクランクピン４３が挿入されるようにして被せる。本体フレーム１に蓋フレーム３０を被せると、ロック部材１２の爪１２ａが弾性によりロック孔３６に挿入されて本体フレーム１と蓋フレーム３０が一体に固定される。そして、蓋フレーム３０の角窓３４のモータ固定爪３５がモータケーシングのフランジを抱いてモータ４０を固定する。このように、本体フレーム１と蓋フレーム３０の接合、モータ４０の固定がねじなしで行われる。
【００３２】
以上述べたように、本発明の実施形態のスライド式シート材切断装置では、少なくも本体フレームをプラスチック成形にしたことにより、１．従来より軽量化できる。２．端面エッジによる怪我の恐れがなく安全性が向上する。３．紙ガイド、軸などの部品が一体成形ができるので、別に部品を製作して組立てる必要がなく工数を減しコストを低減できる。４．プラスチックフレームは線止めを一体成形でき絶縁性を有するので、ケーブルタイの使用などが不要になり、はんだ付け箇所の絶縁保護のための熱収縮チューブの使用も省略できてリード線の配線処理が簡単になる。５．フレーム外面にメーカ名や形式などの記号が一体成形により刻印できるので、ラベル貼付などが省略できる。
【００３３】
また、フレームを本体フレームと蓋フレームに別けてそれぞれに所定の部品を装着した後に両フレームを接合して組み立てることができるので組み立てが容易である。さらに、両フレームの接合には従来のようにねじを用いないで、プラスチックの弾性を利用したロック部材と係合部材を係合させるだけで組み立てるので、組み立てが極めて簡易である。
【００３４】
また前記駆動手段のモータは、本体フレームと蓋フレームを接合したとき、本体フレームのモータ取付部に装着され蓋フレームに設けられたモータ固定爪により固定されるので、ねじを用いないで簡易にモータの取り付けが行われる。また、モータのウオームギヤの先端近傍にドライバガイドとストッパが一体成形により設けられ、紙ジャムなど切断途中に可動刃が停止したとき可動刃を復帰させる際に、モータ軸を手動で回転させるためのドライバの挿入を容易にし、モータに大きな力がかかった際にウオームギヤがウオームホイールから離れて空回りすることを防止する。
【００３５】
また、軸などを一体成形することによりギヤ間寸法などの精度を上げることが可能になり、リミットスイッチなどをプラスチックの弾性を利用して固定するので、ねじ止めが不要になり工数が低減できるとともに、リミットスイッチのスイッチカバーを本体と一体成形することにより粉塵などの侵入によるスイッチの接点不良が防止される。さらに、セットしたときの余分なシート材の手切り処理をするために排出側通紙窓の縁に手切り用鋸刃を一体成形することも容易に可能になる。
【００３６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明のスライド式シート材切断装置は、従来の板金加工により成形されたフレームをプラスチック成形することにより、軽量化し、安全性を向上し、精度を向上して安定した切断を行い、部品の省略と組み立ての簡易化によりコストを低減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明実施形態のスライド式シート材切断装置の部品構成を示す分解斜視図である。
【図２】本発明実施形態のスライド式シート材切断装置の組み立て後の外観を示す斜視図である。
【図３】本発明実施形態のスライド式シート材切断装置の蓋フレームを外した状態の平面図である。
【図４】本発明実施形態のスライド式シート材切断装置の組み立て後の図３のＸ−Ｘ位置の断面図である。
【図５】本発明実施形態のスライド式シート材切断装置の組み立て後の図３のＹ−Ｙ位置の断面図である。
【図６】本発明実施形態のスライド式シート材切断装置の蓋フレームに可動刃および固定刃を取り付ける状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１  本体フレーム
２  底部
３  壁面
４  通紙窓
４ａ  手切用鋸刃
５  ホイール支軸
６  保護カバー
７  スイッチ固定爪
８  モータ取付部
８ａ，８ｂ  支持腕
９  ストッパ
１０  ドライバガイド
１１  軸筒
１１ａ  軸孔
１２  ロック部材
１２ａ  ロック爪
１８  固定刃
２０  可動刃
２１  貫通孔
２２  案内部
２３  座金
２４  スペーサ
２５  ナット
２６  駆動ピン
３０  蓋フレーム
３１  蓋壁面
３１ａ  切欠き
３２  ガイド孔
３３  通紙窓
３４  角窓
３５  モータ固定爪
３６  ロック孔（係合部材）
４０  モータ
４１  ウォームギヤ
４１ａ  十字孔（手動駆動部材）
４２  ウォームホイール
４３  クランクピン
４４  カム
４５  リミットスイッチ
４６  駆動アーム
４６ａ  アーム支軸孔
４６ｂ  可動刃駆動孔
４６ｃ  クランクピン孔
４７  アーム支軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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