(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体散布用往復動式ポンプ（１４）と、機体（２）の後部に配設されるとともにミッション装置（１３）を介して前記ポンプ（１４）と後輪（４，４）とを駆動する内燃エンジン（１２）と、を備えてなる液体散布車（１）であって、前記ミッション装置（１３）を前記内燃エンジン（１２）の前方に配置するとともに、前記ポンプ（１４）を、その往復動方向が前記液体散布車（１）の前後長さ方向と一致するように配置し、前記ミッション装置（１３）の左右のデッドスペースを利用して配設された伝達方向変換用の傘歯車装置（２６）から前記液体散布車（１）の左右幅方向に延び出した出力軸（４２）と、前記液体散布車（１）の左右幅方向に延び出した前記ポンプ（１４）の動力取入軸（３３）とを、駆動上互いに連結してなる、液体散布車。
【請求項２】
前記液体散布車（１）の左右両側に下向き傾斜部（４０，４０）を有して前記内燃エンジン（１２）と前記ポンプ（１４）とを覆う駆動部カバー（１６）を備え、該駆動部カバー（１６）の左右いずれかのカバー片（４０）は上向きに開くことができ、前記ポンプ（１４）が、その往復動方向の一端側に、上向き突出部（２９，３０）と液体吐出口（３１）とを有し、前記カバー片（４０）を上向きに開くと前記ポンプ（１４）が露出する、請求項１に記載の液体散布車。
【請求項３】
前記ポンプ（１４）を、前記後輪（４）を覆うフェンダー（１７）上に配置してなる、請求項１または２に記載の液体散布車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、液体散布用往復動式ポンプと、ミッション装置を介して前記ポンプと走行装置とを駆動する内燃エンジンと、を備えてなる液体散布車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
前記の如き液体散布車としてのスピードスプレーヤは、果樹園等の樹木の中を縫うように走行しながら、例えば、防除用の薬液等の液体を噴霧する。したがって、果樹の植え付け間隔が狭い果樹園においても、前記果樹の下枝等を傷付けることなく円滑に走行できるように、前記スピードスプレーヤの車体幅は、できるだけ狭く形成することが望ましい。
【０００３】
ところで、ミッション装置を介して前記スピードスプレーヤの走行装置を駆動する内燃エンジンは、動力伝達系を簡素化する等の観点から、通常、その出力軸が前記スピードスプレーヤの前後方向に延びるようにして配置されている。よって、そのようにして配置された前記内燃エンジンで液体散布用往復動ポンプを駆動するためには、該ポンプの動力取入軸が前記内燃エンジンの出力軸と互いに平行に延びるように、すなわち、前記動力取入軸が前記スピードスプレーヤの前後長さ方向に沿って延びるように、前記ポンプを配置するのが一般的である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、前記スピードスプレーヤに搭載される液体散布用往復動ポンプは、プランジャのストロークを確保しなければならない関係上、その往復動方向の寸法がどうしても長くならざるを得ない。前記ポンプの前記動力取入軸は、クランクを介して前記プランジャへと連結されているから、該プランジャは、前記動力取入軸に対して直角な方向に往復動することになる。よって、前記ポンプの前記動力取入軸が、前記スピードスプレーヤの前後長さ方向に沿って延びるように、前記ポンプを配置すると、前記プランジャの往復動方向、すなわち、前記ポンプの長さ方向が、前記スピードスプレーヤの左右幅方向と一致することになり、該スピードスプレーヤの車体幅の縮小化にとっての制約となる。
【０００５】
本発明は、こうした事情に鑑みてなされたもので、その左右幅を可及的に狭くすることができる、液体散布車を提供しようとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため、本発明に係る液体散布車は、液体散布用往復動式ポンプと、機体の後部に配設されるとともにミッション装置を介して前記ポンプと後輪とを駆動する内燃エンジンと、を備えてなる液体散布車であって、前記ミッション装置を前記内燃エンジンの前方に配置するとともに、前記ポンプを、その往復動方向が前記液体散布車の前後長さ方向と一致するように配置し、前記ミッション装置の左右のデッドスペースを利用して配設された伝達方向変換用の傘歯車装置から前記液体散布車の左右幅方向に延び出した出力軸と、前記液体散布車の左右幅方向に延び出した前記ポンプの動力取入軸とを、駆動上互いに連結したものである（請求項１）。
【０００７】
本発明によれば、機体の後部に前記内燃エンジンが配置され、該エンジンの前方に前記ミッション装置が配置され、前記ポンプは、その往復動方向が前記液体散布車の前後長さ方向と一致するように配置され、前記傘歯車装置が前記ミッション装置の左右のデッドスペースを利用して配設され、出力軸が前記傘歯車装置から液体散布車の左右幅方向に延び出し、前記ポンプの動力取入軸が前記液体散布車の左右幅方向に延び出し、前記出力軸と前記動力取入軸とが駆動上互いに連結されているので、前記液体散布車の左右幅の狭小化に貢献することができる。
【０００８】
本発明の実施の形態として、特に、前記液体散布車の左右両側に下向き傾斜部を有して前記内燃エンジンと前記ポンプとを覆う駆動部カバーを備え、該駆動部カバーの左右いずれかのカバー片は上向きに開くことができ、前記ポンプが、その往復動方向の一端側に、例えば、空気室や調圧弁等の上向き突出部と、液体吐出口と、を有し、前記カバー片を上向きに開くと前記ポンプが露出する構成とした場合には、次のような作用効果が得られて、一層好適である。
【０００９】
いま、比較例として、前記ポンプの往復動方向が前記液体散布車の左右幅方向と一致するように、前記ポンプを配設した場合を想定する。この場合には、前記ポンプの前記上向き突出部が、前記液体散布車の左右方向外方に位置するように配設する第一方法と、それとは逆に、前記ポンプの前記上向き突出部が前記液体散布車の左右方向内方に位置するように配設する第二方法と、が考えられる。
【００１０】
しかし、前記第一方法によれば、前記上向き突出部が、前記駆動部カバーの邪魔になり易いので、該駆動部カバーの前記下向き傾斜部の傾斜の度合いをさほど大きくすることができず、前記液体散布車の輪郭のスリム化に貢献することができない。一方、前記第二方法によれば、前記上向き突出部は、前記駆動部カバーカバーの邪魔にはなりにくいが、前記液体吐出口が前記液体散布車の左右方向内方に位置してしまうので、前記液体吐出口からの配管の取り回しスペースの関係上、前記ポンプの配設位置が、どうしても、前記液体散布車の左右方向外寄りとならざるを得ない。よって、前記液体散布車の左右幅の狭小化の障害となってしまう。
【００１１】
これに対し、前記本発明実施の形態の構成によれば、前記の如き問題が同時に改善される。すなわち、前記駆動部カバーの前記下向き傾斜部の傾斜をより大きくすることができるので、前記液体散布車の外周形状をよりスリム化することができ、同時に、前記液体散布車の左右幅を一層狭くすることが可能となる。加えて、前記カバー片を上向きに開くと前記ポンプが露出するので、該ポンプの保守点検作業や、その取り付けおよび取り外し作業等が一層容易となる利点がある。
【００１２】
また、前記ポンプは、前記液体散布車の後輪を覆うフェンダー上に配置することもできる（請求項３）。このようにすれば、前記ポンプ自体へのアクセスが容易となるので、前記ポンプの保守点検作業が容易となる。また、該ポンプは、その往復動方向が前記液体散布車の前後長さ方向と一致するように配置されているので、保守点検作業者が、前記液体散布車の左右の一側方から前記ポンプの全体に渡って容易に手を延ばすことができ、保守点検作業が一層容易となる利点がある。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して、本発明の好適な一実施の形態を説明する。
【００１４】
図１は、本発明の一実施の形態に係る液体散布車としてのスピードスプレーヤの一部切欠側面図である。
【００１５】
図１において、本実施の形態に係るスピードスプレーヤ１の機体２は、左右一対の操向前輪３，３と、左右一対の駆動後輪４，４と、で支持され、その前後方向に延びている。前記機体２上には、その前部から後部へ向けて、ステアリングハンドル５等を含む操縦部６と、薬液等の散布液を収容する大容量のタンク７と、駆動部８と、多数の噴霧ノズル９および該多数の噴霧ノズル９から噴霧された噴霧粒子をより遠くへと飛散せしめるための軸流送風機１０を含む噴霧部１１と、が、順に配設されている。
【００１６】
前記駆動部８は、例えば、ガソリンエンジンやディーゼルエンジン等の内燃エンジン１２を含んでいる。該内燃エンジン１２は、ミッション装置１３を介して、前記左右一対の前輪３，３とともに走行装置を形成する前記左右一対の後輪４，４と、前記タンク７内の散布液を前記多数の噴霧ノズル９へ向けて圧送する液体散布用往復動式ポンプ１４と、を駆動する。また、本実施の形態では、前記軸流送風機１０も、前記内燃エンジン１２によって駆動されるようになっている。該内燃エンジン１２と、前記ミッション装置１３と、前記ポンプ１４は、その内部に駆動部室１５を画成する駆動部カバー１６で覆われている。
【００１７】
次に、図２および図３も参照して、前記駆動部８の構成を詳細に説明する。
【００１８】
図２は、前記駆動部カバー１６を取り外した状態の、前記駆動部８の平面図、図３は、前記駆動部８の一部切欠後面図である。
【００１９】
図２に示すように、前記内燃エンジン１２と、前記ミッション装置１３は、前記スピードスプレーヤ１の左右幅をできるだけ狭くするために、前記機体２の前後長さ方向に並べて配置されている。本実施の形態では、前記左右一対の後輪４，４を覆う左右一対のフェンダー１７，１７同士の間に、前記内燃エンジン１２を配置し、その前方に、前記ミッション装置１３を配置している。前記内燃エンジン１２の出力軸１８は、前記機体２の前後長さ方向に沿って前方へ延び出していて、前記ミッション装置１３の動力取入軸１９は、前記機体２の前後長さ方向に沿って後方へと延び出している。本実施の形態では、前記内燃エンジン１２の前記出力軸１８と、前記ミッション装置１３の前記動力取入軸１９とを、適当な形式の軸継手２０を介して直接連結しているが、前記内燃エンジン１２の前記出力軸１８と前記ミッション装置１３の前記動力取入軸１９とが、上下方向や左右方向にずれている場合には、例えば、プーリとベルト等からなる伝動手段を介して、それらを互いに連結してもよい。
【００２０】
前記内燃エンジン１２は、図２および図３に示すように、前記機体２の前後長さ方向に延びて該機体２を形成する左右一対のベースフレーム２ａ，２ａ上に、ゴム塊等の緩衝部材２１，２１と、左右一対のエンジン支持部材２２，２２と、を介して、図示しないピストンが上下方向に往復動するように、いわゆる縦置きにして、支持されている。
【００２１】
また、図１および図３に示すように、前記ミッション装置１３は、前記機体２の前後長さ方向に沿って延びたプロペラシャフト２３と、差動装置２４と、を介して、前記左右一対の後輪４，４のそれぞれの車軸２５に、駆動上連結されている。
【００２２】
前記ミッション装置１３は、また、図２に示すように、その左右のデッドスペースを利用して配設された伝動方向変換用の傘歯車装置２６を介して、前記ポンプ１４に駆動上連結されている。該ポンプ１４は、その本体２７の長さ方向を前記機体２の前後長さ方向と一致させて、すなわち、前記本体２７内に収容されたプランジャ２８が、前記機体２の前後長さ方向に沿って水平に往復動するようにして、前記左右一対のフェンダー１７，１７の内の一方のフェンダー１７（本実施の形態では、進行方向左側の後フェンダー）上に配置されている。前記ポンプ１４と前記内燃エンジン１２は、前記機体２の左右幅方向に沿って並んでいる。
【００２３】
図２および図３に示すように、前記ポンプ１４は、その往復動方向の一端（後端）側に、上向き突出部としての空気室２９および調圧弁３０と、液体吐出口３１と、余水口３２と、を備え、その他端（前端）側に、前記プランジャ２８を往復動せしめるためのクランク軸３３を備えている。
【００２４】
本実施の形態では、前記左側の後フェンダー１７上にポンプ載置板４１を取り付け、該ポンプ載置板４１上に、前記上向き突出部２９，３０が前記機体２の後側に位置するとともに、前記クランク軸３３が前記機体２の前側に位置するようにして、前記ポンプ１４を固着している。前記液体吐出口３１と前記余水口３２は、前記機体２の後方へ向けて開口しており、前記液体吐出口３１は、図示しない吐出管路を通して、前記多数の噴霧ノズル９に連通し、前記余水口３２は、図示しない余水管路を通して、前記タンク７へと連通している。また、前記ポンプ１４の液体吸入口３４は、図示しない吸入管路を通して、前記タンク７へと連通している。
【００２５】
前記ポンプ１４の動力取入軸となる前記クランク軸３３は、前記ポンプ１４の往復動方向と直角な方向、すなわち、前記機体２の左右幅方向に沿って水平に延びている。前記クランク軸３３は、伝動手段を形成するプーリ３５，３６およびベルト３７を介して、前記傘歯車装置２６から前記機体２の左右幅方向に延びる出力軸４２に連結されている。
【００２６】
図３に示すように、前記駆動部カバー１６は、中央カバー片３８と、該中央カバー片３８の左右両側縁に蝶番３９，３９を介して連結された左右一対の側カバー片４０，４０と、を備えている。該左右一対の側カバー片４０，４０は、それぞれ、前記駆動部カバー１６の下向き傾斜部を形成していて、いずれも滑らかに下向きに湾曲して傾斜している。これは、前記スピードスプレーヤ１をその前後方向から見たときの輪郭を可及的にスリムにし、果樹園の樹木の間を縫うようにして走行する時に、該樹木の下枝等と接触しにくくするためである。
【００２７】
前記左右一対の側カバー片４０，４０は、前記蝶番３９，３９を中心として、それぞれ、上向きに開くことができる。よって、前記駆動部８の内部の保守点検作業が容易となる。特に、本実施の形態では、前記ポンプ１４を、その長手方向が前記機体２の前後長さ方向と一致するようにして、前記左側のフェンダー１７上に配置しているので、前記左側カバー片４０を上向きに開けば、前記ポンプ１４の全体が露出する。よって、保守点検作業者が、前記フェンダー１７の横に立って、前記ポンプ１４の全体に渡って容易に手を延ばすことができ、該ポンプ１４の保守点検作業や、その取り付けおよび取り外し作業等が一層容易となる利点がある。
【００２８】
また、本実施の形態では、前記内燃エンジン１２と前記ミッション装置１３とを、前記機体２の前後長さ方向に沿うように並べて配置するとともに、前記ポンプ１４を、その長さ方向が前記機体２の前後長さ方向と一致するようにして配置しているので、前記スピードスプレーヤ１の左右幅の狭小化に貢献することができる。
【００２９】
さらに、前記ポンプ１４を、前記内燃エンジン１２に近づけて配置することにより、前記上向き突出部２９，３０を、前記駆動部室１５の内側寄りに位置せしめることができるので、前記駆動部カバー１６を形成する前記左右一対の側カバー片４０，４０の傾斜をより大きくすることができ、前記スピードスプレーヤ１の外周形状をよりスリム化することができるとともに、その左右幅も一層狭くすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施の形態に係る液体散布車としてのスピードスプレーヤの一部切欠側面図である。
【図２】  図１に示すスピードスプレーヤにおいて、駆動部カバーを取り外した状態の、駆動部の平面図である。
【図３】  図１に示すスピードスプレーヤにおける駆動部の一部切欠後面図である。
【符号の説明】
１      液体散布車
２      機体
４，４  走行装置（左右一対の後輪）
１２    内燃エンジン
１３    ミッション装置
１４    液体散布用往復動ポンプ
１６    駆動部カバー
１７    フェンダー
２９    空気室（上向き突出部）
３０    調圧弁（上向き突出部）
３１    液体吐出口
３３    動力取入軸（クランク軸）
４０，４０  下向き傾斜部（左右一対の側カバー片）
４２    出力軸
【図１】
0003972321.tif 000002
【図２】
0003972321.tif 000003
【図３】
0003972321.tif 000004