(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右に支柱を有する箱形のケースに給油ポンプ、ポンプモータ、流量計、表示器及び各部の制御部を設け、前記流量計に先端に給油ノズルを有する給油ホースを接続した給油装置において、
前記左右の支柱下部間の前後にそれぞれ取付け板を設け、該取付け板の前後間に両端部を下側に曲折して脚部を有するコ字形に形成されるとともに該脚部にボルトが仮止めして取付けられた台板を渡し、該台板の脚部に取付けたボルトを前記取付け板に形成した溝に係合して固定し、前記台板上に前記給油ポンプを取付け、該給油ポンプの上方にポンプモータを配置し、かつ前記給油ポンプ、ポンプモータ及び台板は、一体としてユニット化されていることを特徴とする給油装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、給油ポンプから漏洩する油のポンプモータへの侵入を防止するとともに地下タンクからの配管と給油ポンプに接続される吸込管との接続作業を容易に行えるよう改良した給油装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、給油所に設けられる地上設置型の給油装置において、ケース内に収納される給油ポンプは、地下タンクからの配管と吸込管を介して接続される。ところが、給油ポンプをポンプモータの下方に配置したときには、吸込管の長さが短くなり、作業空間が少なくなり、吸込管と地下タンクの配管との位置がずれているときには、接続の調整作業が困難になることがあった。そのため、例えば、特公平２−６０６００号公報には、給油ポンプをポンプモータの上方に配置して、給油ポンプに接続する吸込管と地下タンクからの配管との接続を容易にできるよう改良した給油装置が提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の給油ポンプをポンプモータの上方に配置した給油装置では、給油ポンプを修理あるいは補修する場合等に漏洩した油がポンプモータへ侵入し悪影響を与えたりするおそれがあった。また、複数の給油系統をケース内に収納する場合に、給油ポンプとポンプモータとをそれぞれ個別に組み付けるのでは、作業が煩雑になり時間もかかることがあった。
【０００４】
そこで本発明は、給油ポンプから漏洩する油のポンプモータへの侵入を防止でき、かつ給油ポンプと地下タンクの配管との接続作業が簡単になるとともに作業時間も短縮することができる給油装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の給油装置は左右に支柱を有する箱形のケースに給油ポンプ、ポンプモータ、流量計、表示器及び各部の制御部を設け、前記流量計に先端に給油ノズルを有する給油ホースを接続した給油装置において、前記左右の支柱下部間の前後にそれぞれ取付け板を設け、該取付け板の前後間に両端部を下側に曲折して脚部を有するコ字形に形成されるとともに該脚部にボルトが仮止めして取付けられた台板を渡し、該台板の脚部に取付けたボルトを前記取付け板に形成した溝に係合して固定し、前記台板上に前記給油ポンプを取付け、該給油ポンプの上方にポンプモータを配置し、かつ前記給油ポンプ、ポンプモータ及び台板は、一体としてユニット化されていることを特徴とするものである。給油ポンプをコ字形に形成された一対の脚部を有する台板に取付け、給油ポンプの上方にポンプモータを配置しているため、給油ポンプを修理あるいは補修する場合でも、給油ポンプから漏洩した油が下に落ちてポンプモータに侵入したり汚したりすることがなくなり、また給油ポンプと地下タンクの配管に接続される吸入管との位置調整や接続作業が容易になる。さらに、給油ポンプ、ポンプモータ及び台板は、一体としてユニット化されていることが組み付け作業が容易になり短時間にできる点で好ましい。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示の一実施形態により具体的に説明する。図１乃至図４は本発明の実施形態による給油装置であり、図１は給油装置のパネルを外した内部構成を説明する正面図、図２は給油装置の正面図、図３は給油装置の側面図、図４は台板部分を説明する斜視図である。
【０００８】
これらの図において、本発明の実施形態による給油装置１０は、例えばハイオクタン・ガソリン、レギュラー・ガソリン及び軽油等の複数の給油系統が設けられた地上設置型の装置であり、箱形のケース１１に給油ポンプ１２、ポンプモータ１３、流量計１４、表示器１５及び各部の制御部等が設けられ、流量計１４の吐出口にはそれぞれ配管を介して先端に給油ノズル１６を有する給油ホース１７が接続されている。給油ノズル１６は、ケース１１下部側の前面及び後面に設けられたパネル１８に形成されたノズル掛け１９に掛けられており、例えば顧客の自動車が給油所に到着すると、作業者が給油ノズル１６をノズル掛け１９から外し自動車の燃料タンクの給油口に挿入して給油を行う。
【０００９】
ケース１１は、左右に一対の支柱２１と、下部に図示しないアイランドにアンカーボルト等で固定するためのベッド２２とを有する箱形のフレーム構造からなり、給油系統等を収納する下部側の下部ケース２３と、その下部ケース２３上部の表示器１５や操作部等を収納する上部ケース２４と、左右一対の支柱２１上部間に設けられた給油ホース１７を接続するための配管を収納する頂部ケース２５とから構成されている。
【００１０】
下部ケース２３内の下部側には、それぞれ異なる系統の油を給油するための給油ポンプ１２（ａ，ｂ，ｃ）が後に説明するコ字形に形成された台板２６上に取付けられ、かつ給油ポンプ１２（ａ，ｂ，ｃ）の上方には、それぞれ対応するポンプモータ１３（ａ，ｂ，ｃ）が配置されている。給油ポンプ１２の吸入口のケース１１下部側は、所定の空間が形成され、図示しない地下タンクの配管に吸込管２０（図１で点線で示す）を介して給油ポンプ１２に接続する作業が容易になるようになっている。これらの給油ポンプ１２、ポンプモータ１３及び台板２６は、組み付け作業が容易になるよう一体としてユニット化されている。また、下部ケース２３内のポンプモータ１３（ａ，ｂ，ｃ）の上部側には、それぞれ対応する流量計１４（ａ，ｂ，ｃ）が、下部ケース２３の上部を構成する梁板２７の下部側に、支持板２８により取付けられている。流量計１４の上部側には、流量パルス発振器２９が設けられ、また流量に対応した機械的な回転出力を得る出力軸３０が上方に突出されている。出力軸３０は、下部ケース２３上部の前後の梁板２７間に取付けられた上面板３１上に配置された対応する積算計３２に連結されている。これらの流量計１４及び支持板２８等も組み付けが容易になるよう一体としてユニット化されている。そして、それぞれの給油ポンプ１２の吐出口は、吐出管３３及び流量制御バルブ３４を介して対応する流量計１４の流入口に接続されている。それぞれの流量計１４の吐出口は、一対の配管３５の一端部が接続され、配管３５の他端部側は下部ケース２３から左右の支柱２１を通って頂部ケース２５へ導かれている。
【００１１】
上部ケース２４は、下部ケース２３との間に積算計３２を配置する隙間を介して設けられ、内部には各部を制御する制御部や電装部品等が設けられ、また前面及び後面の中央部には給油量を表示するための表示器１５が設けられ、その表示器１５の左側には操作部として給油量設定用等のキーボード３６と、その表示器３７と緊急停止ボタン３８等とが配置されている。
【００１２】
頂部ケース２５は、左右の支柱２１の上部間に設けられ、流量計１４にそれぞれ接続された一対の配管３５の他端部が左右の支柱２１側及びほぼ中央部側の前後に導かれ、それぞれの他端部にホース継手３９を介して給油ホース１７が接続されている。給油ホース１７はそれぞれホース継手３９の部分から吊り下げられ、地上に接する直前で上に吊り上げられ、給油ノズル１６がそれぞれ対応する位置のパネル１８に設けられたノズル掛け１９に掛けられるようになっている。
【００１３】
台板２６は、図４および図５に示すように細長い帯状の金属板等からなり、両端部側が所定の長さ下側に曲折されて一対の脚部２６ａを有する全体として下側を開いたコ字形に形成されており、剛性を持たせるために左右の両端部を短く直角に曲折した曲折部２６ｂを形成するとともに、上部及び脚部２６ａの長手方向に沿って２条の凹部２６ｃが形成されている。脚部２６ａは、前述の地下タンクの配管に連結する吸入管２０の接続作業が容易になる空間が形成される大きさであればよい。そして、台板２６は、その一対の脚部２６ａの間隔が、左右の支柱２１の下部の前後間に固定された一対の取付け板４０の間に入る大きさに形成されており、下端部内側に取付けた溶接ナット４２に、予めボルト４１を仮止めしておくことにより、ボルト４１が溝４０ａに係合して取付け板４０に容易に組み付け、固定することができるように形成されている。
【００１４】
上記構成の給油装置１０によれば、給油ポンプ１２の上方にポンプモータ１３が配置されているため、給油ポンプ１２を修理あるいは補修する場合でも、給油ポンプ１２から漏洩した油が下に落ちてポンプモータ１３に侵入したり汚したりすることがなくなる。また、下部ケース２３内に収納された給油ポンプ１２は、左右の支柱２１の下部の前後間に固定された一対の取付け板４０に渡したコ字形に形成された一対の脚部２６ａを有する台板２６上に取付けられ、脚部２６ａの高さに応じた空間が形成されているため、給油ポンプ１２と地下タンクの配管に接続される吸入管２０との位置調整や接続作業が容易になる。さらに、給油ポンプ１２、ポンプモータ１３及び台板２６が一体としてユニット化され、また流量計１４及び支持板２８等も一体としてユニット化されているため、組み付け作業が容易になり短時間にできる。
【００１５】
なお、上記実施形態の給油装置では、３つの給油系統が設けられた例を説明したが、１つの給油系統であっても、あるいは３つ以上の給油系統を有するものでもよい。また、給油ポンプを取付ける台板は、一対の脚部を有するコ字形に形成されていれ、その脚部の大きさも配管の接続や調整作業ができる寸法であればよく、その形状も実施形態に限定されない。
【００１６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の給油装置では、給油ポンプをコ字形に形成された一対の脚部を有する台板に取付け、給油ポンプの上方にポンプモータを配置しているため、給油ポンプを修理あるいは補修する場合でも、給油ポンプから漏洩した油が下に落ちてポンプモータに侵入したり汚したりすることがなくなり、また給油ポンプと地下タンクの配管に接続される吸入管との位置調整や接続作業が容易になる。また、給油ポンプ、ポンプモータ及び台板が、一体としてユニット化されていれば、組み付け作業が容易になり短時間にできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態の給油装置のパネルを外した内部構成を説明する正面図である。
【図２】本発明の実施形態の給油装置の正面図である。
【図３】本発明の実施形態の給油装置の側面図である。
【図４】本発明の実施形態の台板部分を説明する斜視図である。
【図５】本発明の実施形態の台板部分と取付け板との関係を説明する図である。
【符号の説明】
１０  給油装置
１１  ケース
１２  給油ポンプ
１３  ポンプモータ
１４  流量計
１５  表示器
１６  給油ノズル
１７  給油ホース
１８  パネル
１９  ノズル掛け
２０  吸込管
２１  支柱
２３  下部ケース
２４  上部ケース
２５  頂部ケース
２６  台板
２６ａ  脚部
２７  梁板
２８  支持板
２９  流量パルス発信器
３０  回転軸
３１  上面板
３２  積算計
４０  取付け板
４０ａ  溝
４１  ボルト
４２  ナット
【図１】
0003972221.tif 000002
【図２】
0003972221.tif 000003
【図３】
0003972221.tif 000004
【図４】
0003972221.tif 000005
【図５】
0003972221.tif 000006