(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮空気によって駆動され、釘などの止具を打撃するピストンと、ピストンを往復移動可能に支持するシリンダと、圧縮空気を蓄積する蓄圧室と、シリンダの上方外周に往復移動可能に支持され、蓄圧室とシリンダ間の連通を断続するスリーブバルブと、シリンダの上方に設けられ、スリーブバルブ内壁との接離によってシリンダと大気間の連通を断続するゴムなどの可撓性材からなるシール部材とを備えた打込機であって、
前記シール部材を、径方向外側に突出した断面半円状のシール部を上方に形成し、シール部の下方に脚部を設けた環状とすると共にシール部材の上部内壁に、上方が外側に広がる面取り部を形成し、面取り部の下端を高くともシール部の断面半円の頂点位置より下方に位置させ、シール部材の脚部をシリンダ上方のピストンの往復移動方向に設けた溝に挿入させることを特徴とする打込機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は圧縮空気を動力源とし釘などの止具を打込む打込機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の打込機の一例を、図４、図５を用いて説明する。図示しない圧縮機からの圧縮空気は図示しないエアホースを介して打込機本体１内の蓄圧室２に蓄積される。打込機本体１内には円筒状のシリンダ３が設けられ、シリンダ３内には往復移動可能にピストン４が支持されている。
【０００３】
シリンダ３の上方外周に円筒状のスリーブバルブ７が往復移動可能に支持されている。スリーブバルブ７下方には図示しないトリガ部からの空気通路９と連通するスリーブバルブ室１０が形成され、蓄圧室２の圧縮空気がトリガ部、空気通路９を経て、スリーブバルブ室１０内に蓄積されている。スリーブバルブ室１０にはスプリング１１が設けられ、スリーブバルブ７を常時上方に付勢している。
【０００４】
スリーブバルブ７の上部にはシール部材１２が装着され、スリーブバルブ７の上死点位置でハウジング１３内上面部１４をシールし、蓄圧室２内の圧縮空気がピストン上室１５ヘ流入するのを防いでいる。
【０００５】
一方、シリンダ３の上部には小径のシール部材嵌合部（以下単に嵌合部という）１６が形成され、嵌合部１６には、環状ゴムから成り、一部外向きに突出してシール部１９を成すシール部材１８が嵌合されている。スリーブバルブ７の上部内壁２２はシール部１９の外径より小さく、中央部内壁２３はえぐられておりシール部１９の外径より大きく設定されている。中央部内壁２３には複数個の排気穴２４が設けられ、ピストン上室１５は、通路２６、排気穴２４を経て大気に通じている。
【０００６】
前記トリガ部を操作すると、スリーブバルブ室１０内の圧縮空気は空気通路９、トリガ部を経て大気へ放出され、蓄圧室２内の圧縮空気によるスリーブバルブ７上部に加わる受圧力がスプリング１１力に打ち勝ち、スリーブバルブ７を下降させる。
【０００７】
図５に示すようにスリーブバルブ７上部とハウジング１３内上面部１４とのシールが開放され、蓄圧室２の圧縮空気がピストン上室１５へ流入すると、ピストン４は急激に下降し、図示しない射出口内の釘が打ち出される。同時にスリーブバルブ７の上部内壁２２とシール部材１８のシール部１９とが接触シールして、ピストン上室１５と通路２６、排気穴２４間が閉じられ、ピストン上室１５の圧縮空気が大気へ流出するのを防ぐ。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
上記した従来の構成による打込機において、スリーブバルブ７が下降しスリーブバルブ７の上部内壁２２とシール部材１８とが接触する際、シール部材１８は、ピストン上室１５の圧縮空気圧力とスリーブバルブ７の上部内壁２２との摩擦力により下方向に強い荷重を受ける。このため、シール部材１８の脚部が嵌合部１６の下端面から脱落したり、シール部１９が外側へめくられてスリーブバルブ７の上部内壁２２との間でかみ込みが生じることがあった。更には、シール部１９の摩耗によりスリーブバルブ７の上部内壁２２との密封性が損なわれ、空気漏れを起こすなどがあり、耐久性の面でも問題があった。
【０００９】
特に最近、打込機本体の小形、軽量化を狙って注目されている高圧仕様（使用圧力２０気圧〜３０気圧）の打込機においては、上記した不具合がより顕著となるため本構成の採用が困難であった。
【００１０】
本発明の目的は、高圧仕様の打込機であっても、シール部材の、シリンダからの脱落、スリーブバルブの上部内壁間でのかみ込み、シール部摩耗による密封性の低下などの不具合のない打込機を提供することである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記した目的は、シリンダの上方に設けられ、スリーブバルブ内壁との接離によってシリンダと大気間の連通を断続するゴムなどの可撓性材からなるシール部材を、径方向外側に突出した断面半円状のシール部を上方に形成し、シール部の下方に脚部を設けた環状とし、シール部材の脚部をシリンダ上方に設けた溝に挿入させるとともにシール部材をシリンダ上方に嵌合させることにより達成される。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下本発明を一実施形態を示した図１〜図３を参照して説明する。
【００１３】
図示しない圧縮機からの圧縮空気は、図示しないエアホースを介して打込機本体１内の蓄圧室２に蓄積される。打込機本体１内には円筒状のシリンダ３が設けられ、シリンダ３内には往復移動可能にピストン４が支持されている。ピストン４はピストン部４ａとドライバーブレード部４ｂが一体になり、図示しない給送手段により射出口５内に送られた釘６を打ち込むようになっている。
【００１４】
シリンダ３の上方外周には円筒状のスリーブバルブ７が上下往復移動可能に支持されている。スリーブバルブ７の下方にはトリガ部８からの空気通路９と連通するスリーブバルブ室１０が形成され、蓄圧室２内の圧縮空気がトリガ部８、空気通路９を経て、スリーブバルブ室１０内に蓄積される。スリーブバルブ室１０にはスプリング１１が設けられ、スリーブバルブ７を常時上方に付勢している。
【００１５】
スリーブバルブ７の上部には環状のゴムから成るシール部材１２が装着され、スリーブバルブ７の上死点位置でハウジング１３内上面部１４をシールし、ハウジング１３とスリーブバルブ７上部外周に形成された蓄圧室２内の圧縮空気がピストン上室１５ヘ流入するのを防いでいる。
【００１６】
図２に示すように、シリンダ３の上部には小径の嵌合部１６が形成され、嵌合部１６の下方には、下向きに溝１７が形成されている。一方、この部分に装着される本発明シール部材１８は、内径を嵌合部１６の外径とほぼ等しくした環状ゴムであり、上方部が外向きに突出してほぼ断面半円状のシール部１９と下方部の脚部２０とからなり、この脚部２０を前記溝１７へ挿入して装着される。シール部材１８の上部内壁には上方が外側に広くなる面取り部２１が設けられ、その範囲は外方に突出した断面半円状のシール部１９の頂点位置（シール点）より下側まで形成されている。この結果シール部材１８の内外面に作用する圧縮空気の圧力にうち内面すなわち面取り部２１に作用する圧力が大きくなるので、シール部材１８は外方に押されるようになる。
【００１７】
スリーブバルブ７の上部内壁２２はシール部１９の外径より小さく、中央部内壁２３はえぐられておりシール部１９の外径より大きく設定されている。中央部内壁２３には複数個の排気穴２４が設けられ、ピストン上室１５は、通路２６、排気穴２４を経て大気に通じている。
【００１８】
トリガ部８を操作する（作業者が引金２７を引く）と、スリーブバルブ室１０内の圧縮空気は空気通路９、トリガ部８を経て大気へ放出される。この時、蓄圧室２の圧縮空気によるスリーブバルブ７上部に加わる受圧力がスプリング１１力に打ち勝ち、スリーブバルブ７を下降させる。こうして図３に示すようにスリーブバルブ７上部とハウジング１３内上面部１４とのシールが開放され、蓄圧室２の圧縮空気がピストン上室１５へ流入し、ピストン４を急激に下降させ、一体連結されたドライバーブレード部４ｂによって射出口５内の釘が打ち出される。同時にスリーブバルブ７の上部内壁２２とシール部材１８のシール部１９とが接触シールして、ピストン上室１５と、通路２６、排気穴２４間が閉じられ、ピストン上室１５の圧縮空気が大気へ流出するのを防ぐ。この状態でシール部材１８上方の圧縮空気はシール部材１８の内壁に形成された面取り部２１部に加わり、シール部１９をスリーブバルブ７の上部内壁２２側へ押し付ける。
【００１９】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、シール部材の脚部をシリンダの上方に設けられた溝に挿入するとともにシール部材をシリンダに嵌合させることによりシリンダに装着するようにしたので、スリーブバルブ下降時のシール部材の脱落、かみ込み等の不具合がなく、高圧仕様の打込機にも十分採用可能となる。
【００２０】
またシール部材の上部内壁にシール部頂点より下側に位置する部分まで延びた面取り部を設けたので、シール時に、シール部は圧縮空気により必ずスリーブバルブ内壁側に押圧されるため、シール部が多少摩耗してもなおかつ高い密封性が維持される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明打込機の一実施形態を示す一部断面側面図。
【図２】本発明打込機を構成するシール部材とシリンダを示す断面図。
【図３】図２においてトリガ部を操作しスリーブバルブを下死点に移動させた状態を示す断面図。
【図４】従来の打込機の一例を示す一部断面側面図。
【図５】図４においてトリガ部を操作しスリーブバルブが下死点に移動させた状態を示す断面図。
【符号の説明】
２は蓄圧室、３はシリンダ、４はピストン、７はスリーブバルブ、１５はピストン上室、１６はシール部材嵌合部、１７は溝、１８はシール部材、１９はシール部、２０は脚部、２１は面取り部である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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