(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
枠体と透光部材と発光ユニットと蓄電装置とを有し、枠体は上面に開口部を有する蓋体と底壁を有し前記蓋体が取付けられる筒状のケースとからなり、透光部材は前記蓋体とケースとの間にその周縁部が保持固定されると共に蓋体の開口部より透光部材の一部が突出するように装着され、発光ユニットは透光部材の下方に装着され、発光ユニットの発光体が蓄電装置からの電力によって発光し、その発光した光が透光部材を透過して外部に放出されるようになされた埋設型自発光道路鋲であって、蓋体は上端周縁に断面逆Ｌ形の第１段部が形成されると共に、ケースは上部に前記第１段部に対向してＬ形の第２段部が形成され、蓋体の第１段部の垂直部内面及びケースの第２段部の垂直部外面にそれぞれ螺子が刻設され、当該螺子部分同士が螺合されて、ケースに蓋体が締結一体化されると共に、前記第１段部と第２段部との間に透光部材の周縁部が保持固定されるようになされていることを特徴とする埋設型自発光道路鋲。
【請求項２】
枠体と透光部材と発光ユニットと蓄電装置とを有し、枠体は上面に開口部を有する蓋体と底壁を有し前記蓋体が取付けられる筒状のケースとからなり、透光部材は前記蓋体とケースとの間にその周縁部が保持固定されると共に蓋体の開口部より透光部材の一部が突出するように装着され、発光ユニットは透光部材の下方に装着され、発光ユニットの発光体が蓄電装置からの電力によって発光し、その発光した光が透光部材を透過して外部に放出されるようになされた埋設型自発光道路鋲であって、蓋体は上端周縁に断面逆Ｌ形の第１段部が形成されると共に、ケースは上部に前記第１段部に対向してＬ形の第２段部が形成され、前記第１段部と第２段部との間に透光部材の周縁部が保持固定されると共に、蓋体の第１段部の垂直部とケースの第２段部の垂直部とには、それぞれ水平方向にボルト孔が穿設され、該ボルト孔にボルトが挿通されて蓋体がケースに締結一体化されたことを特徴とする埋設型自発光道路鋲。
【請求項３】
枠体と透光部材と発光ユニットと蓄電装置とを有し、枠体は上面に開口部を有する蓋体と底壁を有し前記蓋体が取付けられる筒状のケースとからなり、透光部材は前記蓋体とケースとの間にその周縁部が保持固定されると共に蓋体の開口部より透光部材の一部が突出するように装着され、発光ユニットは透光部材の下方に装着され、発光ユニットの発光体が蓄電装置からの電力によって発光し、その発光した光が透光部材を透過して外部に放出されるようになされた埋設型自発光道路鋲であって、蓋体は上端周縁に断面逆Ｌ形の第１段部が形成されると共に、ケースは上部に前記第１段部に対向してＬ形の第２段部が形成され、前記第１段部と第２段部との間に透光部材の周縁部が保持固定されると共に、ケースは、第２段部の水平部が外方に延設されて延設部が形成され、蓋体の第１段部の垂直部下端とケースの前記延設部には、それぞれ垂直方向にボルト孔が穿設され、該ボルト孔にボルトが挿通されて、蓋体がケースに締結一体化されたことを特徴とする埋設型自発光道路鋲。
【請求項４】
枠体と透光部材と発光ユニットと蓄電装置とを有し、枠体は上面に開口部を有する蓋体と底壁を有し前記蓋体が取付けられる筒状のケースとからなり、透光部材は前記蓋体とケースとの間にその周縁部が保持固定されると共に蓋体の開口部より透光部材の一部が突出するように装着され、発光ユニットは透光部材の下方に装着され、発光ユニットの発光体が蓄電装置からの電力によって発光し、その発光した光が透光部材を透過して外部に放出されるようになされた埋設型自発光道路鋲であって、蓋体は上端周縁に断面逆Ｌ形の第１段部が形成されると共に、ケースは上部に前記第１段部に対向してＬ形の第２段部が形成され、前記第１段部と第２段部との間に透光部材の周縁部が保持固定されると共に、蓋体は第１段部の垂直部下端が外方に曲折されて水平延設部が形成されると共に、ケースは第２段部の水平部が外方に延設されて延設部が形成され、蓋体の水平延設部とケースの延設部とがコ字形のバネ鋼によって挟着一体化されたことを特徴とする埋設型自発光道路鋲。
【請求項５】
透光部材は肉厚の環状体からなり、該透光部材の外周壁とケースの第２段部の垂直部との間にパッキング材が挿入され、該パッキング材がケースの第２段部の垂直部を押圧するようになされたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の埋設型自発光道路鋲。
【請求項６】
該透光部材の外周壁に凹部が設けられ、該凹部内にパッキング材が挿入され、該パッキング材がケースの第２段部の垂直部を押圧するようになされたことを特徴とする請求項５記載の埋設型自発光道路鋲。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、道路のセンターラインや外側線、停止線、その他交差点中央や横断歩道等の道路に設置されるものであって、蓄電装置によって発光ユニットの発光体を発光させて車輌運転手や歩行者に注意を喚起すると共に視線誘導を行う耐久性にきわめて優れた埋設型自発光道路鋲に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種の埋設型自発光道路鋲としては、透光部材の下方に発光ユニットが装着され、発光ユニットの発光体が蓄電装置からの電力によって発光されると共に、その発光した光が透光部材を透過して外部に放出されるようになされたものがあり、そして前記透光部材としては、一般にポリカーボネート等の合成樹脂製レンズが使用されている。
【０００３】
従来、かかる合成樹脂製レンズからなる透光部材の取付けは、例えば、特開平８―１８９０１６号公報に記載される如く、透光部材の縁部にボルト孔を穿設し、地中に埋設される金属製の枠体にも前記ボルト孔に対応するボルト孔を穿設し、これらボルト孔に螺入したボルトによって、透光部材を鋲本体に直接固定するようにしたものがある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、ポリカーボネート等の合成樹脂製レンズからなる透光部材は金属に比べ応力に弱く、前記の如く、ボルトによってこの透光部材を枠体に直接固定した場合は、車輌などの走行時の衝撃によってその合成樹脂製レンズのボルト孔の部分に過度の応力がかかり、或いはまた夏冬の温度差による熱履歴等によって、透光部材にクラック割れを引き起こし破損するおそれがある。
【０００５】
そこで、本発明者等は、透光部材を極力応力のかからない方法によって枠体へ取付けることを課題として鋭意研究の結果、本発明を完成するに至ったものである。すなわち、本発明によれば、透光部材を枠体の蓋体とケースで挟み込む構造としたもので、ボルトの締め付けによる局部への過重な応力付加がなく、たとえ透光部材に合成樹脂レンズを使用しても、クラック割れ等の破損が起りにくいものである。
【０００６】
又一般に、発光ユニットの電気回路部を保護するために、透光部材の下にゴムパッキングを敷いて防水性を保持しているが、前記の如くボルトによって透光部材を枠体に直接固定した場合は、ボルトが位置する数箇所で締め付けられているので、ゴムパッキングへの圧力にはバラツキが生じ、パッキングへ均一な応力を付加することは困難である。すなわち、本発明によれば、透光部材の外周壁にパッキング材を装着させ、これを押圧することにより全面に均一に圧力が付加され、理想に近い防水機構がもたらされる。
【０００７】
したがって、本発明は上記の如き透光部材の破損を極力防止すると共に、枠体内への浸水を止めてほぼ理想的な防水機構を有する埋設型自発光道路鋲を提供せんとするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は次のような構成としている。すなわち本発明に係る埋設型自発光道路鋲は、枠体と透光部材と発光ユニットと蓄電装置とを有し、枠体は上面に開口部を有する蓋体と底壁を有し前記蓋体が取付けられる筒状のケースとからなり、透光部材は前記蓋体とケースとの間にその周縁部が保持固定されると共に蓋体の開口部より透光部材の一部が突出するように装着され、発光ユニットは透光部材の下方に装着され、発光ユニットの発光体が蓄電装置からの電力によって発光し、その発光した光が透光部材を透過して外部に放出されるようになされた埋設型自発光道路鋲であって、蓋体は上端周縁に断面逆Ｌ形の第１段部が形成されると共に、ケースは上部に前記第１段部に対向してＬ形の第２段部が形成され、蓋体の第１段部の垂直部内面及びケースの第２段部の垂直部外面にそれぞれ螺子が刻設され、当該螺子部分同士が螺合されて、ケースに蓋体が締結一体化されると共に、前記第１段部と第２段部との間に透光部材の周縁部が保持固定されるようになされていることを特徴とするものである。
【０００９】
又、蓋体は上端周縁に断面逆Ｌ形の第１段部が形成されると共に、ケースは上部に前記第１段部に対向してＬ形の第２段部が形成され、透光部材はこれら第１段部と第２段部間にその周縁部が保持固定されていることを特徴とするものである。
【００１０】
さらに、透光部材は肉厚の環状体からなり、該透光部材の外周壁とケースの第２段部の垂直部との間にパッキング材が挿入され、該パッキング材がケースの第２段部の垂直部を押圧するようになされたことを特徴とするものであり、さらにまた前記透光部材の外周壁に凹部が設けられ、該凹部内にパッキング材が挿入され、該パッキング材がケースの第２段部の垂直部を押圧するようになされたことを特徴とするものである。
【００１２】
さらにまた本発明に係わる埋設型自発光道路鋲は、枠体と透光部材と発光ユニットと蓄電装置とを有し、枠体は上面に開口部を有する蓋体と底壁を有し前記蓋体が取付けられる筒状のケースとからなり、透光部材は前記蓋体とケースとの間にその周縁部が保持固定されると共に蓋体の開口部より透光部材の一部が突出するように装着され、発光ユニットは透光部材の下方に装着され、発光ユニットの発光体が蓄電装置からの電力によって発光し、その発光した光が透光部材を透過して外部に放出されるようになされた埋設型自発光道路鋲であって、蓋体は上端周縁に断面逆Ｌ形の第１段部が形成されると共に、ケースは上部に前記第１段部に対向してＬ形の第２段部が形成され、前記第１段部と第２段部との間に透光部材の周縁部が保持固定されると共に、蓋体の第１段部の垂直部とケースの第２段部の垂直部とには、それぞれ水平方向にボルト孔が穿設され、該ボルト孔にボルトが挿通されて蓋体がケースに締結一体化されたことを特徴とするものである。
【００１３】
さらにまた本発明に係わる埋設型自発光道路鋲は、枠体と透光部材と発光ユニットと蓄電装置とを有し、枠体は上面に開口部を有する蓋体と底壁を有し前記蓋体が取付けられる筒状のケースとからなり、透光部材は前記蓋体とケースとの間にその周縁部が保持固定されると共に蓋体の開口部より透光部材の一部が突出するように装着され、発光ユニットは透光部材の下方に装着され、発光ユニットの発光体が蓄電装置からの電力によって発光し、その発光した光が透光部材を透過して外部に放出されるようになされた埋設型自発光道路鋲であって、蓋体は上端周縁に断面逆Ｌ形の第１段部が形成されると共に、ケースは上部に前記第１段部に対向してＬ形の第２段部が形成され、前記第１段部と第２段部との間に透光部材の周縁部が保持固定されると共に、ケースは、第２段部の水平部が外方に延設されて延設部が形成され、蓋体の第１段部の垂直部下端とケースの前記延設部には、それぞれ垂直方向にボルト孔が穿設され、該ボルト孔にボルトが挿通されて、蓋体がケースに締結一体化されたことを特徴とするものである。
【００１４】
さらにまた本発明に係わる埋設型自発光道路鋲は、枠体と透光部材と発光ユニットと蓄電装置とを有し、枠体は上面に開口部を有する蓋体と底壁を有し前記蓋体が取付けられる筒状のケースとからなり、透光部材は前記蓋体とケースとの間にその周縁部が保持固定されると共に蓋体の開口部より透光部材の一部が突出するように装着され、発光ユニットは透光部材の下方に装着され、発光ユニットの発光体が蓄電装置からの電力によって発光し、その発光した光が透光部材を透過して外部に放出されるようになされた埋設型自発光道路鋲であって、蓋体は上端周縁に断面逆Ｌ形の第１段部が形成されると共に、ケースは上部に前記第１段部に対向してＬ形の第２段部が形成され、前記第１段部と第２段部との間に透光部材の周縁部が保持固定されると共に、蓋体は第１段部の垂直部下端が外方に曲折されて水平延設部が形成されると共に、ケースは第２段部の水平部が外方に延設されて延設部が形成され、蓋体の水平延設部とケースの延設部とがコ字形のバネ鋼によって挟着一体化されたことを特徴とするものである。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態を図面を参照しながら説明する。
まず、図１は本発明埋設型自発光道路鋲の実施の一形態を示す正面図、図２は図１の断面図、図３は図１の分解説明図である。図面において、１は枠体であって、好ましくは鉄やアルミニュウム等の金属で形成され、蓋体２及びケース３によって構成されている。
【００１６】
蓋体２は上面に開口部２５が穿設され、上端周縁には逆Ｌ形の第１段部２１が形成されており、その垂直部２２に螺子部２４が刻設されている。一方ケース３は底壁を有する筒状であって、内部にリチウム電池等の電池や鉛蓄電池や電気二重層コンデンサ等の充電装置等、後記の発光ユニット５に電力を供給するための蓄電装置６が収納されており、ケース３の上端部はＬ形の第２段部３１が形成され、その垂直部３３の外周には螺子部３５が刻設されて蓋体２と螺合一体化されるようになされている。
【００１７】
４は中空部４３を有する透光部材であって、ポリカーボネート、アクリル樹脂、硬質ポリ塩化ビニール等の合成樹脂或いは硝子等によって形成されている。又、蓋体２の開口部２５よりその一部が突出するように装着されている。
【００１８】
５は、発光ユニットであって、５１は透光部材４の中空部４３に挿入される発光体、５２は回路基板、５３は結線（図示せず）であって、前記発光ユニット５は透光部材４とともに、蓋体２とケース３との間に装着されている。発光体５１は、発光ダイオード、ハロゲンランプ、メタルハライドランプ、陰極管、エレクトロルミネッセンス、キセノンランプ等が適宜使用される。
【００１９】
又、電源としては、蓄電装置６にリチウム電池等の電池を用いる場合は他の電源装置を用いる必要はないが、蓄電装置６に鉛蓄電池や電気二重層コンデンサ等の充電装置を用いる場合は、これに充電する電源として、商用電源や通常使用される太陽電池等が使用される。太陽電池を使用する場合は、太陽電池を透光部材４の下方に配置し、透光部材４を透過した太陽光によって発電した太陽電池の電力が蓄電装置６に充電されるようにすればよいが、特に限定されるものではなく、太陽電池を本道路鋲とは別に設置するようにしてもよい。
【００２０】
更に、図１に沿って詳細に説明すると、本発明埋設型自発光道路鋲は図１に図示するごとく、金属枠体１の大部分が道路に埋設されて使用されるものであって、通常透光部材４の平坦面は路面より突出される。なお、その突出高さは一般には１．５〜１０ｍｍ程度とされ、好適には１．５〜７ｍｍ、さらに好適には、車両や人の通行に障害とならない１．５〜５ｍｍとされるが、特にその高さは限定されるものではない。
【００２１】
図２、図３は金属枠体１の組み立て及び各部材の装着状態を示すものである。まず、蓋体２の空洞２６内に、透光部材４が装着されるが、透光部材４の一部は蓋体２の開口部２５より突出するようになされている。又、透光部材４の中空部４３内には発光体５１及び回路基板５２からなる発光ユニット５が装着されている。透光部材４の外周壁には凹部４１が設けられており、この凹部４１内にパッキング材４２が挿入されて、ケース３の垂直部３３を押圧するようになされており、外部から金属枠体１内部への浸水を防止している。なお、前記凹部４１によってパッキング材４２の取付けを容易にし、且つ動かないようにしているが、凹部４１を設けずに、パッキング材４２を、透光部材４の外周壁とケース３の垂直部３３との間に挿入し、該パッキング材４２がケース３の垂直部３３を押圧するようにしてもよい。また凹部４１を設ける場合、ケース３の垂直部３３にも同じような凹部を設け、これらにパッキング材４２が嵌まり込むようにしてもよい。
【００２２】
又、蓋体２の上部周縁には第１段部２１が形成されており、上部周縁から垂直部２２が垂下されて断面逆Ｌ形となされている。更に蓋体２の垂直部２２の内面には螺子部２４が刻設されている。
【００２３】
一方、ケース３内に蓄電装置６が収納されており、その上部には蓋体２に相対して第２段部３１が形成されており、蓋体２の第１段部２１の水平部２１１とケース３の第２段部３１の水平部３２との間に透光部材４の周縁部が挟着固定されるようになされている。
【００２４】
第２段部３１の垂直部３３の外周面には螺子部３５が刻設されており、蓋体２が嵌合されて、蓋体２の螺子部２４とケース３の螺子部３５が螺合されて、蓋体２がケース３に締結一体化されるようになされている。
【００２５】
かようにして、透光部材４は蓋体２とケース３との間にその周縁部が保持固定されて金属枠体１に取付けられ、その透光部材４の下方に装着された発光ユニット５の発光体５１が蓄電装置６からの電力によって発光し、その発光した光が透光部材４を透過して外部に放出される。
【００２６】
次に図４乃至図８は、いずれもケース３に対する蓋体２の取付構造を示すものである。図４は蓋体２の垂直部２２若しくはケース３の垂直部３３の少なくとも一方に凹部を穿設しておき、該凹部内にパッキング材７を強制的に挿入して蓋体２をケース３に固定するものである。
【００２７】
図５の場合は、蓋体２の下部及びケース３の上部に夫々嵌合突起８を形成し、この嵌合突起８を互いに嵌合することによって蓋体２をケース３に固定するものである。
【００２８】
図６、図７は、蓋体２をケース３に固定するために、ボルト９を使用するものであるが、図６の場合は、蓋体２の第１段部２１の垂直部２２及びケース３の第２段部３１の垂直部３３に夫々ボルト孔９１を穿設しておき、このボルト孔９１にボルト９を挿通して蓋体２をケース３に固定するものである。
【００２９】
図７の場合は、ケース３の第２段部の水平部３２が外方に向かって延設されて延設部３４が形成され、蓋体２の垂直部２２の下端及びケース３の上記延設部３４に、それぞれ垂直方向にボルト孔９１が穿設され、このボルト孔９１にボルト９が挿通されて蓋体２がケース３に固定されるようになされたものである。
【００３０】
図８に於いては、ケース３は図７の場合と同じようにケース３の第２段部３１に延設部３４が形成されており、蓋体２は、垂直部２２の下端が外方に延設されて水平延設部２３が形成され、この蓋体２の水平延設部２３とケース３の延設部３４をコ字形のバネ部材９２によって挟着することにより、蓋体２がケース３に固定されるようになされたものである。
【００３１】
【発明の効果】
以上詳述したごとく、本発明によれば、透光部材は蓋体とケースとの間にその周縁部が保持固定されて、枠体に取付けられ、従来の如く枠体への透光部材の取付けを、ビスやボルト等を貫通して行うことがないので、透光部材に対し衝撃や歪み等局部的な応力を与えることなく、クラック割れを防ぎ耐久性に優れる。
【００３２】
又、透光部材を枠体に取付ける際、従来の如くボルト等による数点締め等の面倒な作業が不要となり作業性が改善されると共に、ボルト等の数点締めの際にパッキング材の締付圧が不均一となるが、かかる不具合が解消される。更に、透光部材の大部分を枠体の蓋体で覆うことができ、機械強度に劣る透光部材の保護を兼ねるといった構造上の特徴を併せ持つ。
【００３３】
更に又、透光部材の外周壁とケースに形成した第２段部の垂直部との間にパッキング材を挿入し、このパッキング材を、前記ケースに形成した第２段部の垂直部に押圧するようにすれば、ケース内は外部とは遮断されて密封状態となり、十分な防水性が保持される。この場合においては、枠体に透光部材を保持固定するための締結力と防水機能を維持する為のパッキング材への圧力とが独立して働く為、優れた発光機能と防水機能を併せ持つことができるものである。このため、例え、蓋体とケースの締め付けが緩んだとしても、透光部材がケース内に収納されている限り、防水機能を損なうことがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る埋設型自発光道路鋲の実施の一形態を示す正面図である。
【図２】図１の断面図である。
【図３】図１の分解説明図である。
【図４】本発明に係る埋設型自発光道路鋲の実施の他の形態を示す説明図である。
【図５】本発明に係る埋設型自発光道路鋲の実施の他の形態を示す説明図である。
【図６】本発明に係る埋設型自発光道路鋲の実施の他の形態を示す説明図である。
【図７】本発明に係る埋設型自発光道路鋲の実施の他の形態を示す説明図である。
【図８】本発明に係る埋設型自発光道路鋲の実施の他の形態を示す説明図である。
【符号の説明】
１    枠体
２    蓋体
２１  第１段部
２２  垂直部
２３  水平延設部
２４  螺子部
２５  開口部
２６  空洞
３    ケース
３１  第２段部
３２  水平部
３３  垂直部
３４  延設部
３５  螺子部
４    透光部材
４１  凹部
４２  パッキング材
４３  中空部
５    発光ユニット
５１  発光体
５２  回路基板
５３  結線
６    蓄電装置
７    パッキング材
８    嵌合突起
９    ボルト
９１  ボルト孔
９２  バネ部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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