(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定間隔に配設した複数本の縦部材とこれらの縦部材に交差して同様に所定間隔に配設した複数本の横部材とからなるグレーチング本体と、
前記グレーチング本体の底面近傍に配設された基体に、前記複数本の各縦部材間の間隙を閉塞しうる複数の閉塞部材をそれぞれ配設してなる可動部材と、
前記グレーチング本体に対して前記可動部材を接離動作させる昇降機構とを備えたことを特徴とする防水グレーチング。
【請求項２】
請求項１記載の防水グレーチングにおいて、
前記縦部材としては幅寸法の短い縦部材と幅寸法の長い縦部材とを組み合わせたもので、これらの異種の縦部材を交互にかつ幅方向を上下に並列配置して前記グレーチング本体の底面が凹凸面を呈するように形成され、
前記閉塞部材を、前記凹凸面に挿脱自在に嵌入される横断面円形のゴム状弾性体により構成したことを特徴とする防水グレーチング。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の防水グレーチングにおいて、
前記閉塞部材を、前記グレーチング本体の底面に対して当接されるシート状のゴム状弾性体により構成したことを特徴とする防水グレーチング。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかに記載の防水グレーチングにおいて、
前記グレーチング本体の底面に、前記可動部材を、前記グレーチング本体の底面側に常時押し付けるように付勢されたばね部材を配設したことを特徴とする防水グレーチング。
【請求項５】
請求項４記載の防水グレーチングにおいて、
前記ばね部材は、圧縮コイルばねの一端部を前記グレーチング本体側に固定し、同ばねの他端部を前記可動部材に当接してなることを特徴とする防水グレーチング。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれかに記載の防水グレーチングにおいて、
前記昇降機構は、前記グレーチング本体側に枢軸が設けられ、かつ前記可動部材側に摺動して回動するカムと、一端が前記カムに係止され、他端が前記グレーチング本体の上面側に露出されたハンドルとからなることを特徴とする防水グレーチング。
【請求項７】
請求項１〜３のいずれかに記載の防水グレーチングにおいて、
前記昇降機構として、前記グレーチング本体側に遊転自在に係止したねじ棒を、前記基体に跨って配設してなるねじ機構を用いたことを特徴とする防水グレーチング。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電線、ガス管等の埋設用あるいは地下鉄用等の地下空間から地上に開口して設けられた換気口の蓋として使用され、通常は換気の機能を維持し、激しい降雨時には雨水等が当該地下空間に浸入するのを防止できるようにされた防水グレーチングに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
上記のような地下空間内の換気を行うための換気口は、通常、道路の歩道等に開口設置されている。
地下空間の治水対策は、現在、所定の降雨量を想定して行っており、これを上回る降雨量があると道路から溢れて換気口より浸水するおそれがある。小規模の浸水であれば、地下空間内に備え付けの排水装置で排水できるが、大規模な浸水に対しては対応できず地下空間内の諸設備に多大な被害を与えるおそれがある。
【０００３】
このため、換気口付近に土嚢を用意し、大規模浸水が予想されるときには、換気口の開口部の周辺を土嚢で囲って浸水を防ぐようにしている。しかし、土嚢による防水処理では、必ずしも充分ではなく、水流が強くなったり、水量が多くなると殆んど用をなさないおそれがある。
【０００４】
また、従来、上記換気口を直接閉塞する換気口用防水装置を取付けることが知られている。このような防水装置としては、例えば、特開平１１−３０１００号公報に示されるものがある。すなわち、この防水装置は、地下空間等の換気口の上端開口部に配置された、格子状の金属帯板等からなるグレーチングの下方に、雨水等の浸入を防ぐ開閉可能な弁体を備えたケーシングと、この弁体を開閉するための操作部材とを配置してなるものである。
【０００５】
より具体的には、板状の弁体を支持アームに回動可能に支持させ、その支持アームに当接してアームを回動させるローラと、そのローラを回転自在に支持するリンクと、そのリンクを上下動させるスクリューロッドとで弁体を開閉させる構造とされている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記のような従来の技術には、次のような解決すべき課題があった。
通常、地下空間内には所定の降雨量を想定した揚水ポンプが設置されている。そして、激しい降雨時などにより雨水が当該地下空間に浸入しても当該揚水ポンプで地上に揚水できる水量を超えない程度、その目安として６０％程度に換気口を防水することができればよいとされている。
【０００７】
しかるに、上記従来の換気口用防水装置は、グレーチングとは別体に構成されており、構造が堅牢で防水効果に優れているが、上記６０％程度の防水効果を考慮すると、全体構成が大掛かりで余力があり、その分、製作費用が嵩むという難点がある。
【０００８】
本発明は、上記の課題を解消するためになされたもので、低コストで構成することができ、換気口内に浸水のおそれがある場合に簡易に防水措置を施すことのできる防水グレーチングを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は以上の点を解決するため次の構成を採用する。
〈構成１〉
所定間隔に配設した複数本の縦部材とこれらの縦部材に交差して同様に所定間隔に配設した複数本の横部材とからなるグレーチング本体に、上記複数本の各縦部材間の間隙を閉塞しうる複数の閉塞部材をそれぞれ配設したことを特徴とする防水グレーチング。
【００１０】
〈構成２〉
所定間隔に配設した複数本の縦部材とこれらの縦部材に交差して同様に所定間隔に配設した複数本の横部材とからなるグレーチング本体と、上記グレーチング本体の底面近傍に配設された基体に、上記複数本の各縦部材間の間隙を閉塞しうる複数の閉塞部材をそれぞれ配設してなる可動部材と、上記グレーチング本体に対して上記可動部材を接離動作させる昇降機構とを備えたことを特徴とする防水グレーチング。
【００１１】
〈構成３〉
構成１又は２記載の防水グレーチングにおいて、上記縦部材としては幅寸法の短い縦部材と幅寸法の長い縦部材とを組み合わせたもので、これらの異種の縦部材を交互にかつ幅方向を上下に並列配置して上記グレーチング本体の底面が凹凸面を呈するように形成され、上記閉塞部材を、上記凹凸面に挿脱自在に嵌入される横断面円形のゴム状弾性体により構成したことを特徴とする防水グレーチング。
【００１２】
〈構成４〉
構成１〜３のいずれかに記載の防水グレーチングにおいて、上記閉塞部材を、上記グレーチング本体の底面に対して当接されるシート状のゴム状弾性体により構成したことを特徴とする防水グレーチング。
【００１３】
〈構成５〉
構成２〜４のいずれかに記載の防水グレーチングにおいて、上記グレーチング本体の底面に、上記可動部材を、上記グレーチング本体の底面側に常時押し付けるように付勢されたばね部材を配設したことを特徴とする防水グレーチング。
【００１４】
〈構成６〉
構成５記載の防水グレーチングにおいて、上記ばね部材は、圧縮コイルばねの一端部を上記グレーチング本体側に固定し、同ばねの他端部を上記可動部材に当接してなることを特徴とする防水グレーチング。
【００１５】
〈構成７〉
構成１〜６のいずれかに記載の防水グレーチングにおいて、上記昇降機構は、上記グレーチング本体側に枢軸が設けられ、かつ上記可動部材側に摺動して回動するカムと、一端が上記カムに係止され、他端が上記グレーチング本体の上面側に露出されたハンドルとからなることを特徴とする防水グレーチング。
【００１６】
〈構成８〉
構成１〜４のいずれかに記載の防水グレーチングにおいて、上記昇降機構として、上記グレーチング本体側に遊転自在に係止したねじ棒を、上記基体に跨って配設してなるねじ機構を用いたことを特徴とする防水グレーチング。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を具体例を用いて説明する。
図は本発明の防水グレーチングの一実施形態を示すもので、図１は縦断正面図、図２は平面図、図３、図４及び図５はそれぞれ断面図である。
【００１８】
これらの図において、グレーチング本体１０は、所定間隔に配設した複数本の金属製の縦部材１１と、これらの縦部材１１に交差して同様に所定間隔に配設した複数本の金属製の横部材１２とを各交点において溶接等により固定し格子状に構成されている。なお、図２は、煩雑で不明確な描写を回避するために、縦部材１１を図中の左右の両端部分だけ図示し、中央部分における縦部材１１の図示を省略している。
【００１９】
グレーチング本体１０は、平面四辺形をなし、換気口１３の開口部の段部１４に配置された、金属製で横断面Ｌ字形の枠体１５に嵌入されると共に、この枠体１５に対して一辺が既知構造のヒンジ１６で回動自在に係止されている。従って、グレーチング本体１０の、ヒンジ１６とは反対側の端部を持ち上げることにより、換気口１３を開放して人の出入りを可能とすることができる。
【００２０】
複数本の縦部材１１としては、図３に示すように、幅寸法の短い縦部材１１ａと幅寸法の長い縦部材１１ｂとを組み合わせて使用し、これらの異種の縦部材１１ａ、１１ｂを、交互にかつ幅方向を上下に並列配置してグレーチング本体１０の底面が凹凸面を呈するように形成されている。凹面は、幅寸法の短い縦部材１１ａの配列数だけ形成されている。
【００２１】
グレーチング本体１０の底面近傍に可動部材１８が配設されている。この可動部材１８は、図３に示すように、基体１９に、複数の細長い閉塞部材２０をそれぞれ配設して構成したものである。閉塞部材２０は、基体１９に所定間隔に複数の突起２１が立設され、これらの突起２１にそれぞれ細長い丸棒状のゴム状弾性体２２を被せた構造とされている。そして、図３に破線で示すように、各ゴム状弾性体２２の頂部が後述する昇降機構により持ち上げられてグレーチング本体１０底面の凹凸面に嵌入されたとき、複数本の各縦部材１１間の間隙を、ゴム弾性を利用して効果的に閉塞するようにされている。
【００２２】
グレーチング本体１０の底面の６箇所に、可動部材１８を、グレーチング本体１０の底面側に常時押し付けるように付勢されたばね部材２４が配設されている。このばね部材２４は、図４に示されるように、グレーチング本体１０側に固定されたボルト状の頭部付芯軸２５と、この芯軸２５に挿入されて一端が芯軸頭部２６に当接され、同他端が可動部材１８の基体１９に当接された圧縮コイルばね２７とから構成されている。
【００２３】
図２に示されるように、グレーチング本体１０の中央部の２箇所に、昇降機構２８が設けられている。この昇降機構２８は、圧縮コイルばね２７のばね力に抗して可動部材１８を、グレーチング本体１０に対して接離動作させるものである。より具体的には、図５に示されるようにグレーチング本体１０側に枢軸が設けられ、かつ可動部材１８側に摺動して回動する一対の円形カム２９と、一端が各円形カム２９に係止され、他端がグレーチング本体１０の上面側に露出されたコ字形のハンドル３０とからなるものである。
【００２４】
図５（ａ）は、ハンドル３０を一方側に傾けてハンドル外端部分をグレーチング本体１０の上面より内方に埋入させておくことにより、一対のカム２９が可動部材１８の基体１９を、圧縮コイルばね２７のばね力に抗して最大限に下方に押し付けている状態を示している。図５（ａ）に示す状態における圧縮コイルばね２７と可動部材１８の基体１９との関係は、図４（ａ）に示す状態となっている。
【００２５】
また、図５（ｂ）は、ハンドル３０を反転させて他方側に傾けて図５（ａ）と同様にハンドル３０外端部分をグレーチング本体１０の上面より内方に埋入させておくことにより、基体１９に対するカム２９力が緩和され、圧縮コイルばね２７のばね力により可動部材１８の基体１９を最大限に上方に押し上げている状態を示している。図５（ｂ）に示す状態での圧縮コイルばね２７と可動部材１８の基体１９との関係は、図４（ｂ）に示す状態となっている。
【００２６】
本発明の上記実施例は、以上のように構成され、通常時は、昇降機構２８のハンドル３０を図５（ａ）に示す状態としておくことにより、可動部材１８の閉塞部材２０を図３に実線で示す状態となっている。従ってこの状態では各縦部材１１間の間隙が塞がれることがなく、換気の機能を維持することができる。
一方、激しい降雨時には昇降機構２８のハンドル３０を反転して図５（ｂ）に示す状態とすることにより、可動部材１８の閉塞部材２０が図３に破線で示すように各縦部材１１間の間隙を閉塞状態として雨水等が換気口内に浸入するのを防止することができる。
【００２７】
本発明は上記実施例に限定されない。例えば、昇降機構２８を、グレーチング本体１０の１箇所だけに設けてもよく、また、昇降機構として円形カム２９を設ける代わりに、周知のリンク機構（図示せず）あるいは、図６に示されるねじ機構を用いてもよい。すなわち、ねじ機構の場合は、図６に示すように、ねじ棒３２を、グレーチング本体１０と基体１９とに跨って配設する。このねじ棒３２の首部をグレーチング本体１０側に遊転自在に係止し、ねじ棒３２の中間部を、基体１９を支持する支持部材３３の中心に設けられたねじ孔に螺合するようにする。そして、ねじ棒３２の頭部を、グレーチング本体１０の上面から適宜回転することにより、支持板３３を上下動させてグレーチング本体１０と基体１９とを接離動作させるようにするものである。
また、昇降機構２８のコ字形のハンドル３０を、グレーチング本体１０に対し着脱自在となるようにして、常時はグレーチング本体１０から取り外して置くようにしてもよい。
【００２８】
【発明の効果】
以上、本発明の防水グレーチングによれば、グレーチング本体と、その縦部材間の間隙を閉塞する可動部材の閉塞部材とを一体に構成したことにより、構造が簡略化され低コストで構成することができ、しかも換気口内に浸水のおそれがあるときには速やかかつ簡単に防水措置を施すことのできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の防水グレーチングの一実施形態を示す縦断正面図である。
【図２】同実施例の平面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ線に沿う断面図で、（ａ）は通常時の状態を示す断面図、（ｂ）は昇降機構２８を動作したときの状態を示す断面図である。
【図５】図２のＣ−Ｃ線に沿う断面図で、（ａ）は通常時の状態を示す断面図、（ｂ）は昇降機構２８を動作したときの状態を示す断面図である。
【図６】本発明の防水グレーチングの他の実施形態を示す断面図である。
【符号の説明】
１０  グレーチング本体
１１  縦部材
１２  横部材
１３  換気口
１４  段部
１５  枠体
１６  ヒンジ
１８  可動部材
１９  基体
２０  閉塞部材
２１  突起
２２  ゴム状弾性体
２４  ばね部材
２５  芯軸
２６  芯軸頭部
２７  圧縮コイルばね
２８  昇降機構
２９  円形カム
３０  ハンドル
３２  ねじ棒
【図１】
0003883112.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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