(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の枠と、この第１の枠に対して相対回動自在な第２の枠を有し、レンズ光学系を光軸方向に移動可能なレンズ鏡筒において、
上記第２の枠を回動させる駆動力を発生する駆動源と、
上記駆動源からの駆動力を伝達する駆動力伝達手段と、
上記第２の枠に形成したドリブンギヤと、
上記ドリブンギヤと噛合し、上記駆動力伝達手段から上記駆動源で発生した駆動力を出力するドライブギヤと、
上記第２の枠の端面に予め設定しておいた部位が所定の間隔を有して途切れた中断部分として凹形状となる突起として形成し、当該中断部分に直線壁部と斜面壁部とを設けた係止突起と、
上記第２の枠の係止突起の直線壁部と所定位置にて当接し上記第２の枠の回動を係止して規制自在な回動規制部と、上記第２の枠の回動を上記回動規制部で規制した際に、上記ドライブギヤと上記ドリブンギヤとの噛合を保持させ上記第１の枠に対する上記第２の枠の相対変位を規制するために上記ドライブギヤと上記ドリブンギヤとの噛合状態において互いにラジアル方向に離間することを防止するべく上記斜面壁部と当接する部位を有するフック状に形成された変位規制部と、を有すると共に上記ドライブギヤを回転自在に軸支するギヤ軸と接続されたストッパ部材と、
を備えたことを特徴とするレンズ鏡筒。
【請求項２】
固定枠と、この固定枠に対して相対回動自在な回転枠を有し、撮影可能な撮影位置と収納した収納位置とにレンズ光学系を光軸方向に移動可能なレンズ鏡筒において、
上記回転枠を回動させる駆動力を発生する駆動源と、
上記駆動源からの駆動力を伝達する駆動力伝達手段と、
上記回転枠に形成したドリブンギヤと、
上記ドリブンギヤと噛合し、上記駆動力伝達手段から上記駆動源で発生した駆動力を出力するドライブギヤと、
上記回転枠の端面に予め設定しておいた部位が所定の間隔を有して途切れた中断部分として凹形状となる突起として形成し、当該中断部分に直線壁部と斜面壁部とを設けた係止突起と、
上記回転枠の係止突起の直線壁部と該回転枠の上記収納位置にて当接し上記回転枠の回動を係止して規制自在な回動規制部と、上記回転枠の回動を上記回動規制部で規制した際に、上記ドライブギヤと上記ドリブンギヤとの噛合を保持させ上記固定枠に対する上記回転枠の相対変位を規制するために上記ドライブギヤと上記ドリブンギヤとの噛合状態において互いにラジアル方向に離間することを防止するべく上記斜面壁部と当接する部位を有するフック状に形成された変位規制部とを有すると共に上記ドライブギヤを回転自在に軸支するギヤ軸と接続されたストッパ部材と、
を備えたことを特徴とするレンズ鏡筒。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、モータによりギヤ列を介して回転枠を回動させ、鏡枠の光軸方向位置を可変自在なカメラ等のレンズ鏡筒に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、鏡枠を相対移動させ、焦点距離変更可能で沈胴位置に収納自在なカメラの撮影レンズ鏡筒として、特開平２００１−１３３６７４号公報に開示されるレンズ鏡筒がある。この種のレンズ鏡筒では、ズームモータにより、鏡枠駆動用ロングギヤを介し、このロングギヤが噛合するギヤ部が外周に形成された回転枠を回転駆動させ、鏡枠を沈胴位置から撮影ズーム位置の間で繰り出し、又は、繰り込みさせる構成となっている。
【０００３】
このようなレンズ鏡筒では、回転枠をズーム撮影位置から沈胴位置に沈胴駆動して、常に決まった沈胴位置に回転枠を移動させ停止させるためには、回転枠の沈胴位置等に所定のストッパ部材を固定枠等に設け、沈同位置で回転枠に設けた係止突起等とストッパ部材とが当接するようにして、回動する回転枠を停止させることが一般に行われている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述のようにストッパ部材を設ける構成では、回転枠がストッパ部材に当接しても、検出制御上、しばらくモータの駆動力が鏡枠駆動用ロングギヤを介して噛合する回転枠外周のギヤ部に伝達されたままになる。すると、回転枠と鏡枠駆動用ロングギヤとの噛み合いが離間する方向に力が作用して、この力は、回転枠と固定枠との間を、固定枠と回転枠との間の連結、例えばヘリコイドネジ結合で生じている間隙の分だけ広げたり、或いは、回転枠若しくは固定枠を撓ませたりする力となり、固定枠に軸支された上記ロングギヤと回転枠外周のギヤ部との噛合が外れる原因となる。これにより、歯飛び音が発生したり、或いは、回転枠の基準位置がずれて、連動駆動する連結されているズームファインダ等との位相ずれを生じさせてしまう虞がある。
【０００５】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、鏡枠駆動用ギヤに噛合するギヤ部を有した回転枠を終端位置である例えば沈胴位置で確実に係止し、たとえ、モータによる駆動力が加わっても鏡枠駆動用ギヤとギヤ部との噛合を確実に保持させることができるレンズ鏡筒を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１記載のレンズ鏡筒は、第１の枠と、この第１の枠に対して相対回動自在な第２の枠を有し、レンズ光学系を光軸方向に移動可能なレンズ鏡筒において、上記第２の枠を回動させる駆動力を発生する駆動源と、上記駆動源からの駆動力を伝達する駆動力伝達手段と、上記第２の枠に形成したドリブンギヤと、上記ドリブンギヤと噛合し、上記駆動力伝達手段から上記駆動源で発生した駆動力を出力するドライブギヤと、上記第２の枠の端面に予め設定しておいた部位が所定の間隔を有して途切れた中断部分として凹形状となる突起として形成し、当該中断部分に直線壁部と斜面壁部とを設けた係止突起と、上記第２の枠の係止突起の直線壁部と所定位置にて当接し上記第２の枠の回動を係止して規制自在な回動規制部と、上記第２の枠の回動を上記回動規制部で規制した際に、上記ドライブギヤと上記ドリブンギヤとの噛合を保持させ上記第１の枠に対する上記第２の枠の相対変位を規制するために上記ドライブギヤと上記ドリブンギヤとの噛合状態において互いにラジアル方向に離間することを防止するべく上記斜面と当接する部位を有するフック状に形成された変位規制部と、を有すると共に上記ドライブギヤを回転自在に軸支するギヤ軸と接続されたストッパ部材とを備えたことを特徴としている。
【０００８】
更に、本発明の請求項２記載のレンズ鏡筒は、固定枠と、この固定枠に対して相対回動自在な回転枠を有し、撮影可能な撮影位置と収納した収納位置とにレンズ光学系を光軸方向に移動可能なレンズ鏡筒において、上記回転枠を回動させる駆動力を発生する駆動源と、上記駆動源からの駆動力を伝達する駆動力伝達手段と、上記回転枠に形成したドリブンギヤと、上記ドリブンギヤと噛合し、上記駆動力伝達手段から上記駆動源で発生した駆動力を出力するドライブギヤと、上記回転枠の端面に予め設定しておいた部位が所定の間隔を有して途切れた中断部分として凹形状となる突起として形成し、当該中断部分に直線壁部と斜面壁部とを設けた係止突起と、上記回転枠の係止突起の直線壁部と該回転枠の上記収納位置にて当接し上記回転枠の回動を係止して規制自在な回動規制部と、上記回転枠の回動を上記回動規制部で規制した際に、上記ドライブギヤと上記ドリブンギヤとの噛合を保持させ上記固定枠に対する上記回転枠の相対変位を規制するために上記ドライブギヤと上記ドリブンギヤとの噛合状態において互いにラジアル方向に離間することを防止するべく上記斜面壁部と当接する部位を有するフック状に形成された変位規制部とを有すると共に上記ドライブギヤを回転自在に軸支するギヤ軸と接続されたストッパ部材とを備えたことを特徴としている。
【０００９】
すなわち、上記請求項１記載のレンズ鏡筒は、駆動源による駆動力により、駆動力伝達手段のドライブギヤが回転されると、第２の枠のドリブンギヤが駆動され、第２の枠が回動される。そして、第１の枠に対して第２の枠が相対回動し、光軸方向に移動しながら、第２の枠の端面に予め設定しておいた部位が所定の間隔を有して途切れた中断部分として凹形状となる突起として形成し、当該中断部分に直線壁部と斜面壁部とを設けた係止突起が所定位置に到達すると、ストッパ部材の回動規制部が、この係止突起の直線壁部と当接し第２の枠の回動を係止して規制する。この際、ストッパ部材のフック状に形成された変位規制部は、係止突起の斜面壁部と当接し、ドライブギヤとドリブンギヤとの噛合を保持させ互いにラジアル方向に離間することを防止して第１の枠に対する第２の枠の相対変位を規制する。
【００１１】
更に、上記請求項２記載のレンズ鏡筒は、駆動源による駆動力により、駆動力伝達手段のドライブギヤが回転されると、回転枠のドリブンギヤが駆動され、回転枠が回動される。そして、固定枠に対して回転枠が相対回動し、光軸方向に移動しながら、回転枠の端面に予め設定しておいた部位が所定の間隔を有して途切れた中断部分として凹形状となる突起として形成し、当該中断部分に直線壁部と斜面壁部とを設けた係止突起が、収納位置における位置に到達すると、ストッパ部材の回動規制部が、この係止突起の直線壁部と当接し、回転枠の回動を係止して規制する。この際、ストッパ部材のフック状に形成された変位規制部は、係止突起の斜面壁部と当接し、ドライブギヤとドリブンギヤとの噛合を保持させ互いにラジアル方向に離間することを防止して固定枠に対する回動枠の相対変位を規制する。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
図１乃至図４は本発明の実施の一形態を示し、図１は沈胴状態におけるレンズ鏡筒を斜め前方より視た斜視図、図２はレンズ鏡筒の分解斜視図、図３はストッパ構成に関する各部品を説明するレンズ鏡筒を斜め後方より視た分解斜視図、図４は沈胴状態におけるレンズ鏡筒を光軸後方より視た正面図、図５は沈胴状態直前のストッパ部材とその近傍の拡大図である。
【００１３】
これらの図において、符号１はレンズ鏡筒を示し、レンズ鏡筒１は、図示しないカメラ本体に固定支持される第１の枠としての固定枠２と、この固定枠２に対して進退且つ回動自在に支持される第２の枠としての回転枠３と、回転が規制された状態で回転枠３に対し相対的に光軸方向に進退可能に支持され、かつ固定枠２にも相対的に光軸方向に進退可能に支持される移動枠４とを有して構成されている。
【００１４】
上記移動枠４内には、被写体側（以下「前側」）で光軸Ｏを有し、図示しない１群枠に保持された１群レンズ５と、カメラ本体側（以下「後側」）で同じく光軸Ｏを有し２群枠６に保持された２群レンズ７と、上記１群枠を移動枠４に対して光軸Ｏ方向に相対的にフォーカシング駆動する公知のフォーカシング駆動機構（図示せず）と、公知のシャッターユニット（図示せず）とが格納されている。
【００１５】
上記２群枠６は、図２に示すように、外周の３箇所が移動枠４に向けて突出して形成されており、これら３つの突出部８が移動枠４の内面に形成された直進ガイド溝に係合することにより、光軸Ｏ方向の直進移動が許容されている。
【００１６】
また、この突出部８からは、２群枠６の光軸Ｏ方向の相対的な移動をガイドさせるためのカムフォロア９が、上記移動枠４に形成した３箇所の光軸Ｏ方向の直線溝１０のそれぞれを挿通されて上記移動枠４の外側に臨まされている。
【００１７】
更に、上記回転枠３の内面には、上記３つのカムフォロア９に対応して３本のカム溝１１が形成されており、これらのカム溝１１にカムフォロア９が係合して摺接することで、２群枠６は移動枠４により回動が規制されながら光軸Ｏ方向に進退させられる。
【００１８】
上記回転枠３の後端には、フロートキー１２が、基部１２ａの前方に一体に設けたＣリング１２ｂの外縁を、回転枠３の後側内面に形成した溝部３ａに係合して設けられており、このフロートキー１２に対して回転枠３は、相対回転自在になっている。また、このフロートキー１２の基部１２ａには、外側に向けて３つの突出部１２ｃが突出されており、この３つの突出部１２ｃは、固定枠２の内面に形成した直線溝２ａに係合されてフロートキー１２の光軸Ｏ方向の移動のみを許容するようになっている。更に、上記フロートキー１２の基部１２ａからは、前方に向けて２つのアーム１２ｄが延出されており、これらのアーム１２ｄの先端は、上記移動枠４の内面にそれぞれ狭持され、フロートキー１２と移動枠４との光軸Ｏ方向の相対的な移動が可能になっている。
【００１９】
そして、回転枠３の後端の上記フロートキー１２の後方には、このフロートキー１２と同じく、光軸方向のみの移動が許容される、中央部にフレア絞り開口１３ａが穿設された薄い円板で形成するフレア絞り１３が設けられている。
【００２０】
上記固定枠２と上記回転枠３とは、ヘリコイドネジ結合により結合されている。すなわち、上記固定枠２の内面には、雌ヘリコイドネジ部１４が形成される一方、上記回転枠３の後側外面には、雄ヘリコイドネジ部１５が形成されている。そして、この雌ヘリコイドネジ部１４と雄ヘリコイドネジ部１５との螺合により、回転枠３が固定枠２に対して回動しながら、ＷＩＤＥ位置やＴＥＬＥ位置等の撮影可能な撮影位置から、１群レンズ５、２群レンズ７等のレンズ光学系を収納する収納位置（沈胴位置）の間で光軸方向に進退自在に支持されている。
【００２１】
また、上記回転枠３と上記移動枠４とは、上記固定枠２と上記回転枠３と同様に、ヘリコイドネジ結合により結合されている。すなわち、上記回転枠３の内面には、雌ヘリコイドネジ部１６が形成される一方、上記移動枠４の後側外面には、雄ヘリコイドネジ部１７が形成されている。そして、この雌ヘリコイドネジ部１６と雄ヘリコイドネジ部１７との螺合により、移動枠４は、フロートキー１２により回動が規制されながら回転枠３に対し、ＷＩＤＥ位置やＴＥＬＥ位置等の撮影可能な撮影位置から、１群レンズ５、２群レンズ７等のレンズ光学系を収納する沈胴位置の間で光軸方向に進退可能に支持されている。
【００２２】
上記レンズ鏡筒１の、固定枠２に対する回転枠３の相対回動は、固定枠２の斜め下方に設けられる駆動源としてのモータ２０が発生する駆動力により行われる。以下、回転枠３を回動させる駆動系について説明する。
【００２３】
上記回転枠３の外周には、上記雄ヘリコイドネジ部１５と共に、ドリブンギヤ（被駆動歯車）としてのスパーギヤ２１が形成されており、このスパーギヤ２１には、後述するズーム駆動ギヤ列ユニット（駆動力伝達手段）２２とストッパ部材２３との間に設けたギヤ軸２４に回転自在に軸支された、駆動力伝達手段から駆動力を出力するドライブギヤ（駆動歯車）としてのロングギヤ２５が噛合されている。すなわち、上記ロングギヤ２５は、上記固定枠２の内面で歯部が内部に露呈され、上記回転枠３のスパーギヤ２１と噛合されている。
【００２４】
上記モータ２０の出力軸には、ピニオンギヤ２６と、フォトインタラプタによりモータ回転量を検出する検出用円盤２７が設けられており、このモータ２０の出力軸は上記ズーム駆動ギヤ列ユニット２２の入力側に臨まされ、このモータ２０自身は、固定枠２のみならずズーム駆動ギヤ列ユニット２２に固設されている。
【００２５】
上記ズーム駆動ギヤ列ユニット２２は、内部に、上記モータ２０出力軸のピニオンギヤ２６から上記ロングギヤ２５との間を連結する減速ギヤ列を有して構成されており、上記固定枠２の側部前方に固設されている。
【００２６】
図３、図４及び図５に示すように、上記回転枠３の後端には、この後端面に沿って後方に所定の寸法で突出する係止突起２８が形成されている。この係止突起２８は、予め設定しておいた部位が、所定の間隔を有して途切れ中断されて（中断部分２８ａとして凹形状面に）形成されている。そして、上記回転枠３が回動されて、図５に示すように、最後部、すなわち、レンズ光学系を収納する沈胴位置に移動される直前で、後述するストッパ部材２３のフック部２３ａに中断部分２８ａが進入される。そして更に、上記回転枠３が回動しながらレンズ光学系を収納する沈胴位置に移動されると、上記中断部分２８ａの互いに対向する一方の側面２８ｂの直線壁部２８ｂ１が、ストッパ部材２３の回動規制部２３ｂに当接して、回転枠３の回動が係止され規制される。
【００２７】
上記ストッパ部材２３は、例えば金属の平板で形成されており、上記固定枠２の後端の上方右隅に、突起２ｂ、ボス２ｃ等で移動不可能に位置決めされ、ビス２９で固設されている。
【００２８】
上記ストッパ部材２３は、回転枠３に向けてフック状に突出されており、このフック部２３ａの、上記係止突起２８の側面２８ｂの直線壁部２８ｂ１と当接する、上記回転枠３の表面に対して略直交する内側の斜めの側面が、回動規制部２３ｂとして形成されている。
【００２９】
また、上記ストッパ部材２３のフック部２３ａ先端の、上記回動規制部２３ｂから連続して上記係止突起２８の側面２８ｂの内側の斜面壁部２８ｂ２と対向し当接する部位は、上記係止突起２８がストッパ部材２３からラジアル方向に離間することを防止することにより、上記ロングギヤ２５と上記スパーギヤ２１との噛合を保持させ上記固定枠２に対する上記回転枠３の相対変位を規制する変位規制部２３ｃとして形成されている。
【００３０】
尚、図４中、破線で示す係止突起２８の側面２８ｂ’及び中断部分２８ａ’は、ＴＥＬＥ状態まで回転枠３を回動した際の係止突起２８の側面２８ｂ及び中断部分２８ａの位置を示す。また、図１中、符号３１は、フォーカス駆動やシャッタ駆動制御信号を導通させるフレキシブル基板を示す。
【００３１】
上述のように構成されるレンズ鏡筒１では、レンズ光学系で撮影可能な状態の一例としてのＴＥＬＥ状態から、レンズ光学系を収納する沈胴位置までレンズ鏡筒を駆動させるには以下のようにして行う。
【００３２】
モータ２０により出力軸が回転され、この駆動力は、出力軸のピニオンギヤ２６からズーム駆動ギヤ列ユニット２２を介しロングギヤ２５から回転枠３のスパーギヤ２１に伝達され、回転枠３は、図４中の反時計回りに回動されながら、沈胴位置に向けて次第に光軸方向に後退される。この際、モータ２０の出力軸の回転量は、検出用円盤２７の回転により検出されていく。
【００３３】
この回転枠３の移動により、フロートキー１２は、固定枠２により回動が規制されながら回転枠３と共に後方に移動され、このフロートキー１２により回動が規制され、且つ、回転枠３とヘリコイドネジ結合をしている移動枠４、及び、移動枠４により回動が規制され、且つ、回転枠３の内面のカム溝１１で光軸方向位置が決定されている２群枠６も、次第に後方の沈胴位置に向けて後退される。
【００３４】
そして、図５に示すように、回転枠３が略１８０゜回動され沈胴位置の直前には、係止突起２８の中断部分２８ａがストッパ部材２３のフック部２３ａ近傍に移動されて、固定枠２に設けたストッパ部材２３のフック部２３ａが、回転枠３の係止突起２８の中断部分２８ａに位置された状態となる。
【００３５】
この後、回転枠３が沈胴位置に達すると、ストッパ部材２３の回動規制部２３ｂと係止突起２８の中断部分２８ａの一方の側面２８ｂの直線壁部２８ｂ１とが当接して回転枠３の回動を係止して規制する。
【００３６】
これと略同時に、ストッパ部材２３のフック部２３ａ先端の変位規制部２３ｃも、係止突起２８の側面２８ｂの内側の斜面壁部２８ｂ２に当接し、係止突起２８がストッパ部材２３からラジアル方向に離間することを防止することにより、ロングギヤ２５とスパーギヤ２１との噛合を保持させ、固定枠２に対する回転枠３の相対変位を防止する。
【００３７】
すなわち、回転枠３が沈胴位置に到達し、検出制御上、しばらくモータ２０の駆動力がロングギヤ２５を介して回転枠３のスパーギヤ２１に伝達されたままになり、回転枠３のスパーギヤ２１とロングギヤ２５との噛み合いが離間する方向に力が作用しても、変位規制部２３ｃと係止突起２８の側面２８ｂの内側の斜面壁部２８ｂ２とが当接し、係止突起２８がストッパ部材２３からラジアル方向に離間することが防止されるため、ロングギヤ２５とスパーギヤ２１との噛合が保持され、固定枠２に対する回転枠３の相対変位が有効に防止される。
【００３８】
また、上述とは逆に、レンズ光学系を収納する沈胴位置から撮影可能なＷＩＤＥ状態やＴＥＬＥ状態の位置に鏡枠を繰り出すには、上述のモータ２０を逆に回転させて、上述とは逆の順で行われる。
【００３９】
尚、ストッパ部材２３のフック部２３ａの先端形状は、上述の本実施の形態に示される形状に限るものではなく、回転枠３を回動規制および変位規制ができるものであればよい。
【００４０】
また、本実施の形態においては、一つのストッパ部材２３に回動規制部２３ｂと変位規制部２３ｃとを形成した例を説明したが、回動規制部２３ｂと変位規制部２３ｃとは、それぞれ異なる２つのストッパ部材に分けて形成するようにしても良い。
【００４１】
上述の実施形態に基づいて、
（１）レンズ光学系を光軸方向に移動可能なレンズ鏡筒において、駆動源からの伝達系に連結されたドライブギヤと、上記ドライブギヤを回転可能に支持する支持枠と、上記ドライブギヤと噛合するドリブンギヤを有し、上記駆動源により回動駆動される回転枠と、上記回転枠と所定位置にて当接可能に設けられていて、該所定位置にて上記回転枠の回動を係止して規制する回動規制部と、上記回動規制部により上記回転枠の回動が該所定位置にて係止されている状態において、上記ドライブギヤと上記ドリブンギヤとの噛合が外れないように上記ドライブギヤを支持する上記支持枠に対する上記回転枠の相対変位を規制する変位規制部とを具備することを特徴とするレンズ鏡筒。
【００４２】
（２）上記回動規制部と上記変位規制部とは、１つの一体のストッパ部材として形成したことを特徴とする（１）記載のレンズ鏡筒。
【００４３】
（３）上記ストッパ部材は、上記ドライブギヤと上記ドリブンギヤとが噛合する近傍に配置したことを特徴とする（２）記載のレンズ鏡筒。
【００４４】
（４）上記ストッパ部材は、平板状に形成したことを特徴とする（２）記載のレンズ鏡筒。
【００４５】
（５）上記レンズ光学系の少なくとも一部を保持し、上記回転枠の回動駆動に応じて、撮影可能な撮影位置と収納した収納位置との両端の間を光軸方向に移動する移動枠を有し、上記回動規制部により上記回転枠の回動が係止される上記所定位置は、上記移動枠を上記収納位置に移動するための回動位置であることを特徴とする（１）又は（３）記載のレンズ鏡筒。
【００４６】
（６）上記ドリブンギヤは、中心に回転軸を有する円筒状の上記回転枠の外周部に形成された外歯平歯車であり、該外歯平歯車に噛合するように上記ドライブギヤは回転枠の外側に配置されていることを特徴とする（２）記載のレンズ鏡筒。
【００４７】
（７）上記回転枠は、回動しながら光軸方向に移動するように上記支持枠にヘリコイドネジ係合して支持されていて、上記ドライブギヤは、上記回転枠の上記ドリブンギヤと常時噛合しているように光軸方向に沿って長く歯車を形成したロングギヤであることを特徴とする（６）記載のレンズ鏡筒。
【００４８】
（８）上記ストッパ部材は、さらに、上記支持枠とともに上記ドライブギヤを回転可能に支持する、支持部を有することを特徴とする（２）記載のレンズ鏡筒。
【００４９】
（９）上記回転枠は、上記ストッパ部材の上記回動規制部と上記変位規制部とに当接係合可能な係合部を有することを特徴とする（２）又は（８）記載のレンズ鏡筒。
【００５０】
（１０）上記係合部は、上記回転枠の光軸方向における端面に形成したことを特徴とする（９）記載のレンズ鏡筒。
【００５１】
（１１）上記ストッパ部材は、上記回転枠の光軸方向における一端面近傍側に配置されていて、上記回転枠は、上記ストッパ部材の上記回動規制部と上記変位規制部とに当接係合可能な突状係合部を光軸方向における端面に有することを特徴とする（１）又は（５）に記載のレンズ鏡筒。
を提案することができる。
【００５２】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、鏡枠駆動用ギヤに噛合するギヤ部を有した回転枠を終端位置である例えば沈胴位置で確実に係止し、たとえ、モータによる駆動力が加わっても鏡枠駆動用ギヤとギヤ部との噛合を確実に保持させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】沈胴状態におけるレンズ鏡筒を斜め前方より視た斜視図
【図２】レンズ鏡筒の分解斜視図
【図３】ストッパ部材に関する各部品を説明するレンズ鏡筒を斜め後方より視た分解斜視図
【図４】沈胴状態におけるレンズ鏡筒を光軸後方より視た正面図
【図５】沈胴状態直前のストッパ部材とその近傍の拡大図
【符号の説明】
１  ……レンズ鏡筒
２  ……固定枠（第１の枠）
３  ……回転枠（第２の枠）
４  ……移動枠
５  ……１群レンズ
６  ……２群枠
７  ……２群レンズ
１２  ……フロートキー
１４  ……雌ヘリコイドネジ部
１５  ……雄ヘリコイドネジ部
２０  ……モータ（駆動源）
２１  ……スパーギヤ（ドリブンギヤ）
２２  ……ズーム駆動ギヤ列ユニット（駆動力伝達手段）
２３  ……ストッパ部材
２３ｂ……回動規制部
２３ｃ……変位規制部
２５  ……ロングギヤ（ドライブギヤ）
２８  ……係止突起
【図１】
0003984067.tif 000002
【図２】
0003984067.tif 000003
【図３】
0003984067.tif 000004
【図４】
0003984067.tif 000005
【図５】
0003984067.tif 000006