(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トンネルの防食シートの施工方法であって、
トンネルの軸線方向へ間隔をおいて配置された２つの支持手段と、径方向の外方位置と内方位置とを取る、周方向へ配置された複数の支え板とを有する型枠であって前記複数の支え板が外方位置を取るとき、前記複数の支え板の外周面の断面形状が前記トンネルの内周面の断面形状と実質的に相似となるように前記各支え板を形成した型枠を、前記防食シートを貼り付けるべき場所に配置して前記支持手段によって支持すること、
複数のシート片からなる前記防食シートであって各シート片の軸線方向の長さが前記支持手段間の間隔より短くなるように、かつ、複数のシート片を周方向で結合したときの断面形状が前記トンネルの内周面の断面形状と実質的に相似となるように各シート片を形成した防食シートの前記各シート片を前記型枠の支え板と前記トンネルの内周面との間に運び入れること、
その後、周方向で隣り合うこととなる２つのシート片相互を結合して前記複数のシート片を一体の防食シートとすること、
前記型枠の複数の支え板を外方位置にして前記一体の防食シートを支持すること、
前記一体の防食シートと前記トンネルの内周面との間にモルタルを注入すること、
モルタルが固化した後、前記型枠の複数の支え板を内方位置にして前記防食シートから離すことを含む、トンネルの防食シートの施工方法。
【請求項２】
トンネルの防食シートの施工方法であって、
トンネルの軸線方向へ間隔をおいて配置された２つの支持手段と、径方向の外方位置と内方位置とを取る、周方向へ配置された複数の支え板とを有する型枠であって前記複数の支え板が外方位置を取るとき、前記複数の支え板の外周面の断面形状が前記トンネルの内周面の断面形状と実質的に相似となるように前記各支え板を形成した型枠を、前記防食シートを貼り付けるべき場所に配置して前記支持手段によって支持すること、
複数のシート片からなる前記防食シートであって各シート片の軸線方向の長さが前記支持手段間の間隔より短くなるように、かつ、複数のシート片を周方向で結合したときの断面形状が前記トンネルの内周面の断面形状と実質的に相似となるように各シート片を形成した防食シートの前記各シート片を前記型枠の支え板と前記トンネルの内周面との間に運び入れること、
運び入れた各シート片を前記型枠の支え板に仮に固定すること、
前記シート片の仮の固定に先立って又は仮に固定した後、前記型枠の支え板を外方位置にすること、
前記防食シートの複数のシート片と前記トンネルの内周面との間にモルタルを注入すること、
モルタルの注入中、モルタルを注入した後、又はモルタルが固化した後、前記型枠の支え板と前記防食シートの各シート片との仮の固定を解くこと、
前記モルタルが固化した後、前記型枠の複数の支え板を内方位置にして前記防食シートの複数のシート片から離すこと、
周方向で隣り合って位置する２つのシート片相互を結合することを含む、トンネルの防食シートの施工方法。
【請求項３】
前記トンネルの内周面の断面形状は実質的に円形であり、前記防食シートは断面形状が実質的に半円形の２つのシート片からなる、請求項１又は２に記載のトンネルの防食シートの施工方法。
【請求項４】
前記型枠の複数の支え板を前記防食シートから離した後、前記型枠を次に防食シートを貼り付けるべき場所に移動する、請求項１又は２に記載のトンネルの防食シートの施工方法。
【請求項５】
トンネルの防食シートの施工方法を実施するとき使用する型枠であって、
前記トンネルの軸線方向へ伸びているフレームと、
このフレームの軸線方向へ間隔をおいた二箇所にそれぞれ配置された支持手段と、
これら支持手段間の前記フレームの部分に取り付けられ、径方向へ伸長及び縮小可能な複数のジャッキであって周方向及び軸線方向へ間隔をおいて配置された複数のジャッキと、
これら複数のジャッキに取り付けられ、周方向へ配置された、前記防食シートを支持する複数の支え板であって前記ジャッキが伸長したとき、前記複数の支え板の外周面の断面形状が前記トンネルの内周面の断面形状と実質的に相似となるように形成された複数の支え板とを備え、
各支持手段は、前記トンネルの内周面に載る車輪又はそりを有し、これによって前記型枠は移動可能であり、前記２つの支持手段のうち移動の後方側に位置する支持手段は、独立的に上下に昇降可能な２組の車輪又はそりを有する、トンネルの防食シートの施工方法を実施するとき使用する型枠。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トンネルの防食シートの施工方法及び施工方法を実施するとき使用する型枠に関する。
【０００２】
【従来の技術】
下水用のトンネルの場合、トンネルを流れる汚水から発生する硫化水素及び汚水中に含まれる硫酸の長年にわたる化学作用によって内周面が劣化する。そこで、トンネルの耐用年数を向上させるべく、一次覆工したトンネルの内周面に耐食性のある防食シートを張り付けたり、又は既に劣化したトンネルの内周縁を削り、露出した内周面に防食シートを張り付けたりすることがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来、一次覆工したトンネルの内周面又は内周縁を削って露出した内周面にモルタルを塗り、防食シートをモルタルに貼り付けていたが、これでは作業性が悪い。
【０００４】
本発明は、作業性を向上できる、トンネルの防食シートの施工方法及び施工方法を実施するとき使用する型枠を提供する。
【０００５】
【課題を解決するための手段、作用及び効果】
本発明はトンネルの防食シートの施工方法である。まず、トンネルの軸線方向へ間隔をおいて配置された２つの支持手段と、径方向の外方位置と内方位置とを取る、周方向へ配置された複数の支え板とを有する型枠であって前記複数の支え板が外方位置を取るとき、前記複数の支え板の外周面の断面形状が前記トンネルの内周面の断面形状と実質的に相似となるように前記各支え板を形成した型枠を、前記防食シートを貼り付けるべき場所に配置して前記支持手段によって支持する。次いで、複数のシート片からなる前記防食シートであって各シート片の軸線方向の長さが前記支持手段間の間隔より短くなるように、かつ、複数のシート片を周方向で結合したときの断面形状が前記トンネルの内周面の断面形状と実質的に相似となるように各シート片を形成した防食シートの前記各シート片を前記型枠の支え板と前記トンネルの内周面との間に運び入れる。
【０００６】
１つの発明では、シート片を運び入れた後、周方向で隣り合うこととなる２つのシート片相互を結合して前記複数のシート片を一体の防食シートとし、前記型枠の複数の支え板を外方位置にして前記一体の防食シートを支持する。この状態で前記一体の防食シートと前記トンネルの内周面との間にモルタルを注入する。モルタルが固化した後、前記型枠の複数の支え板を内方位置にして前記防食シートから離す。
【０００７】
この発明によれば、２つの支持手段によって支持されている型枠の支え板とトンネルの内周面との間に運び入れた複数のシート片のうち周方向で隣り合うこととなる２つのシート片相互を結合して筒状の一体の防食シートを得、型枠の複数の支え板を外方位置にして防食シートを支持すると、モルタルを注入可能となる。そして、注入されたモルタルは防食シート及び型枠によって保持される。
【０００８】
トンネル内で支持され、自立した状態の型枠の回りに筒状の一体の防食シートを配置することは本来不可能である。１つの発明によれば、防食シートが複数のシート片からなり、各シート片が２つの支持手段間の間隔より短いため、２つの支持手段によって支持された型枠の支え板とトンネルの内周面との間にシート片を１つずつ運び入れ、型枠の支え板の回りに配置し、複数のシート片を周方向で結合して一体の防食シートを得ることにより、筒状の一体の防食シートを自立している型枠の回りに配置している。その結果、防食シートと型枠とによってモルタルを注入状態に保持できることから、モルタルをトンネルの内周面に塗りつける作業と比べて大量のモルタルを同時的に扱うことが可能となり、モルタルの固化により防食シートをトンネルの内周面に張り付けるため、防食シートの施工作業を速やかに行うことができる。
【０００９】
別の発明では、型枠の支え板とトンネルの内周面との間に運び入れた各シート片を前記型枠の支え板に仮に固定する。前記シート片の仮の固定に先立って又は仮に固定した後、前記型枠の支え板を外方位置にする。その後、前記防食シートの複数のシート片と前記トンネルの内周面との間にモルタルを注入する。モルタルの注入中、モルタルを注入した後、又はモルタルが固化した後、前記型枠の支え板と前記防食シートの各シート片との仮の固定を解く。前記モルタルが固化した後、前記型枠の複数の支え板を内方位置にして前記防食シートの複数のシート片から離し、周方向で隣り合って位置する２つのシート片相互を結合する。
【００１０】
この発明によれば、２つの支持手段によって支持されている型枠の支え板とトンネルの内周面との間に運び入れた複数のシート片を結合することなく、型枠の支え板に仮に固定し、型枠の支え板を外方位置にすると、モルタルを注入可能となる。そして、注入されたモルタルは複数のシート片及び型枠によって保持される。
【００１１】
型枠の複数の支え板に仮に固定され、外方位置にされた複数のシート片のうち周方向で隣り合って位置する２つのシート片間にはわずかなすきまが存在するが、シート片の内側に型枠の支え板があるため前記すきまからのモルタルの落下を実質的に防ぐことができ、複数のシート片と型枠とによってモルタルを注入状態に保持できる。その結果、モルタルをトンネルの内周面に塗りつける作業と比べて大量のモルタルを同時的に扱うことが可能となり、モルタルの固化により防食シートをトンネルの内周面に張り付けるため、防食シートの施工作業を速やかに行うことができる。
【００１２】
いずれの発明においても、前記トンネルの内周面の断面形状が実質的に円形である場合、前記防食シートは断面形状が実質的に半円形の２つのシート片からなることが好ましい。
【００１３】
防食シートを構成するシート片の数量が多いほど、１つのシート片の重量が少なくなると共に小型となり、シート片の施工場所への搬入や型枠の支え板とトンネルの内周面との間に運び入れ、配置する作業のためには好ましい。反面、周方向で隣り合って位置する２つのシート片相互を結合する結合部の数は、シート片の数量と同じであることから、シート片の数量が多くなるほど、結合作業に要する手間が多くなる。シート片が２つであるとき、搬入や配置の作業と結合作業との両立を図りやすい。
【００１４】
いずれの発明においても、前記型枠の複数の支え板を前記防食シートから離した後、前記型枠を次に防食シートを貼り付けるべき場所に移動することが好ましい。
【００１５】
防食シートを貼り付けるべき範囲が型枠の２つの支持手段間の軸線方向間隔と比べて長い場合、型枠を移動することによって対処できる。
【００１６】
本発明はまた、トンネルの防食シートの施工方法を実施するとき使用する型枠である。この型枠は、前記トンネルの軸線方向へ伸びているフレームと、このフレームの軸線方向へ間隔をおいた二箇所にそれぞれ配置された支持手段と、これら支持手段間の前記フレームの部分に取り付けられ、径方向へ伸長及び縮小可能な複数のジャッキであって周方向及び軸線方向へ間隔をおいて配置された複数のジャッキと、これら複数のジャッキに取り付けられ、周方向へ配置された、前記防食シートを支持する複数の支え板とを備える。複数の支え板は、前記ジャッキが伸長したとき、前記複数の支え板の外周面の断面形状が前記トンネルの内周面の断面形状と実質的に相似となるように形成されている。
【００１７】
複数の支え板は、ジャッキが伸長して外方位置となったとき、複数の支え板の外周面の断面形状がトンネルの内周面の断面形状と実質的に相似となるように形成されていることから、ジャッキを伸長して複数の支え板によって防食シートを支持すると、防食シートの断面形状はトンネルの内周面の断面形状と実質的に相似となる。従って、ジャッキが伸長したとき、防食シートがトンネルの内周面から所定の距離となるようにジャッキのストロークを選定しておくだけで、防食シートを所定の形状で所定の位置にもたらすことができる。
【００１８】
前記各支持手段は、前記トンネルの内周面に載る車輪又はそりを有し、これによって前記型枠は移動可能であり、２つの支持手段のうち移動の後方側に位置する支持手段は、独立的に上下に昇降可能な２組の車輪又はそりを有する。
【００１９】
支持手段が車輪又はそりを有することにより、型枠は容易に移動できるが、さらに移動の後方側に位置する支持手段が独立的に上下に昇降可能な２組の車輪又はそりを有することから、型枠が移動するとき後方側の支持手段が施工の完了した防食シートに乗り移るのを容易にする。
【００２０】
【発明の実施の形態】
トンネルの防食シートの施工方法は、特殊な型枠を使用することから、まず型枠について説明する。
【００２１】
型枠２０は、トンネルの軸線を含む鉛直面で切断した断面を示す図１と、トンネルの軸線に直交する鉛直面で切断した断面を示す図２ないし図５とを参照すると、トンネル２２の防食シート２４の施工方法を実施するとき使用するものであり、フレーム２６と、２つの支持手段２８，３０と、複数のジャッキ３２と、複数の支え板３４とを備える。
【００２２】
トンネル２２は、図示の実施例では、それ自体公知のシールド機によって掘削した箇所にセグメント２３を配置して一次覆工した新設のもので、その内周面２１の断面形状は円形となっている。セグメント２３は後述のモルタルより薄い厚みとなっているが、これはセグメントそのものは発明とは直接関係がないことから、説明の便宜を考慮したことによる。トンネル２２が既設のものであっても本発明を実施することができる。
【００２３】
防食シート２４は、例えばポリエチレン又はポリプロピレンのような耐食性のある硬質樹脂を平板状のシートに成形した、それ自体公知のものであり、人手で曲がる程度のたわみ性を有する。防食シート２４の後述するモルタルと対面する面には多数の突起を設けておき、モルタルとの接着性を高めることが好ましい。
【００２４】
フレーム２６はトンネル２２の軸線方向へ伸びている。図示の実施例では、フレーム２６は全体に直方体状をしたラーメン骨組であり、前方部３６と、後方部３７と、中間部３８とからなっている。フレーム２６の上面は全長にわたって実質的に同じレベルであるが、フレーム２６の下面は前方部３６と後方部３７とにおいて中間部３８より高いレベルとなっている。これは、前方部３６と後方部３７とにおいてフレーム２６そのものを支持し、中間部３８において防食シートを支持する便宜による。
【００２５】
支持手段２８がフレーム２６の前方部３６に、支持手段３０が後方部３７にそれぞれ取り付けられ、軸線方向へ間隔をおいて配置されている。支持手段２８は、台座４０と、フレーム２６に取り付けられ、台座４０を昇降可能に垂下している流体シリンダ装置からなる４つのジャッキ４１と、台座４０の下面に取り付けられた２条のそり４２とを有する。各そり４２は台座４０から斜めに伸びている２本の支柱４３の下端に固定され、トンネル２２の内周面に取り付けたレール４４上を滑る。図２から明らかであるように、左右のそり４２をそれぞれ固定している左右の支柱４３は、正面視において下方へ向けて末広状となっており、それぞれの中心軸線を上方へ延長すると、トンネル２２の内周面２１の中心Ｏに収れんする。これによって、支持手段２８のトンネル２２に対する位置決めを行うことができる。
【００２６】
一方、支持手段３０は型枠２０を移動する際、移動の後方側に位置するもので、２組の支持部４６，４８を有する。後方の支持部４６は支持手段２８と同様に形成した台座４０とそり４２とを有し、ジャッキ４１によって昇降可能である。前方の支持部４８は、図１と図５とを参照すると、台座５０と、フレーム２６に取り付けられ、台座５０を昇降可能に垂下している流体シリンダ装置からなる４つのジャッキ５１と、台座５０の下面に取り付けられた２個の車輪５２とを有する。各車輪５２は、斜めの取付面を有する取付座５３に回転可能に支持されている。左右の車輪５２は、正面視において下方へ向けて末広状に取り付けられており、各車輪５２の回転軸線に直交する中心軸線を上方へ延長すると、トンネル２２の内周面２１の中心Ｏに収れんする。これによって、支持部４８のトンネル２２に対する位置決めを行うことができる。支持部４６のそり４２はジャッキ４１によって、また支持部４８の車輪５２はジャッキ５１によって互いに他と関係なく独立に昇降される。
【００２７】
支持手段２８，３０のそり４２は、型枠２０の荷重を受け止めると共に、型枠２０のトンネル２２に対する位置を正しく保って型枠２０を安定させ、型枠２０を移動させる機能を果たす。これに対して、支持手段３０の車輪５２は型枠２０の荷重を受け止めると共に、型枠２０を移動させる機能を果たす。車輪５２も位置決め機能はあるが、軸線方向へ伸びているそり４２の方が高い位置決め機能を発現する。したがって、支持手段２８，３０に応じてそり４２又は車輪５２を使い分けることが好ましい。
【００２８】
後方側にある支持手段３０が２組の支持部４６，４８を有するのは、次の理由による。防食シート２４を施工するとき、支持部４６のそり４２をトンネル２２の内周面にレールを介して若しくはレールを介することなく直接に載せるか、又は既に施工し終えた防食シートに載せ、型枠２０を安定して支持するようにする。このとき、支持部４８の車輪５２はトンネルの内周面又は施工し終えた防食シートに載っていても、これから離れていてもよい。型枠２０を移動するとき、支持部４８の車輪５２を施工し終えた防食シートに載せ、型枠２０を移動し易くする。このとき、支持部４６のそり４２を上昇させ、施工し終えた防食シートから離しておく。２組の支持部４６，４８が前後に位置することから、型枠２０を移動する際、施工し終えた防食シートへの乗り移りが簡単にできる。
【００２９】
複数のジャッキ３２は径方向へ伸長及び縮小可能であり、支持手段３８，３０間のフレーム２６の中間部３８に取り付けられ、周方向及び軸線方向へ間隔をおいて配置されている。
【００３０】
図３に示した実施例では、８個のジャッキ３２が周方向へ間隔をおいて配置されており、２個のジャッキ３２によって１つの支え板３４を図３の内方位置と図４の外方位置との間に平行移動可能に支持している。このような複数のジャッキ３２をフレーム２６の軸線方向に間隔をおいて配置し、フレーム２６に適宜に補助枠５６を連結してジャッキ３２をフレーム２６の中間部３８に取り付け、軸線方向において同じ位置にあるジャッキ３２によって支え板３４を支持する。各ジャッキ３２は流体シリンダ装置とすることができる。この場合、周方向及び軸線方向にある全てのジャッキ３２が同時に伸長又は縮小するように作動させる他、周方向にある複数のジャッキ３２が同時に伸長又は縮小するが、軸線方向に間隔をおいた複数のジャッキ３２については時間遅れが生ずるように作動させることもできる。
【００３１】
複数の支え板３４が複数のジャッキ３２に取り付けられ、周方向へ配置されている。複数の支え板３４は、ジャッキ３２が伸長したとき、複数の支え板３４の外周面の断面形状がトンネル２２の内周面２１の断面形状と実質的に相似となるように形成されている。
【００３２】
図３及び図４に示した実施例では、４つの支え板３４が周方向へ配置され、各支え板３４が２つのジャッキ３２によって支持されている。４つの支え板３４は、ジャッキ３２が伸長することによって図４の外方位置にもたらされたとき、その外周面３５がトンネル２２の内周面２１の円形断面と実質的に相似となるように、トンネル２２の内周面２１と同軸の円弧状に形成されている。４つの支え板３４は、ジャッキ３２が縮小することによって図３の内方位置にもたらされたとき、隣り合って位置する支え板３４と干渉しないように、図４の外方位置にあるときには隣り合って位置する支え板３４との間にすきま５８ができる寸法である。すきま５８の存在は防食シートを支持する上で障害とはならない。
【００３３】
本発明に係るトンネルの防食シートの施工方法を、図１と断面状態の図６ないし図８とを参照して、次に説明する。まず、型枠２０を、防食シート２４を貼り付けるべき場所に配置して２つの支持手段２８，３０によって支持する。この場合、トンネル２２はセグメントによって一次覆工した新設のものであっても、既設のトンネルの内周縁を削って内周面を露出させたものであってもよい。
【００３４】
図６に示した実施例では、区間１は既に防食シート２４の施工を完了しており、区間２が防食シートを貼り付けるべき場所として示してある。そして、２つの支持手段２８，３０のうち後方の支持手段３０では支持部４６のそり４２が防食シート２４に載っており、支持部４８の車輪５２は防食シート２４から離れている。
【００３５】
型枠２０を所定位置に配置した後、複数のシート片からなる防食シート２４であって各シート片の軸線方向の長さが支持手段２８，３０間の間隔より短くなるように、かつ、複数のシート片を周方向で結合したときの断面形状がトンネル２２の内周面２１の断面形状と実質的に相似となるように各シート片を形成した防食シートの前記各シート片を型枠２０の支え板３４とトンネル２２の内周面２１との間に運び入れる。
【００３６】
トンネル２２が既設のものである場合、内周縁を削って露出した内周面は凹凸を有し、また内周面の断面形状が周方向で異なることもあるが、この場合、内周面の断面形状と実質的に相似とは、削る前の内周面の断面形状と実質的に相似という意味である。
【００３７】
図示の実施例では、トンネル２２の内周面の断面形状は実質的に円形であり、直径が例えば3-6mのものである。防食シート２４は、断面形状が実質的に半円形の２つのシート片７０，７１からなり、直径が例えば2.5-5.5mのものである。２つの支持手段２８，３０は、例えば6-8mの間隔をおいて配置され、各シート片７０，７１は、例えば5mの長さＬを有する。フレーム２６は、支持手段２８，３０がある部分を除いて作業員が往来することができる大きさであり、支持手段２８，３０がある部分では、支持手段２８，３０とトンネル２２の内周面２１との間を往来することができる。
【００３８】
防食シート２４の下半分となるシート片７０を図６の矢印Ａのように、防食シート２４を貼り付けるべき場所の上流側から型枠２０の上方に搬入する。シート片７０の搬入の際、支持部２８の上流側では台車などの運搬手段を使用することができる。シート片７０の端部が型枠２０の支え板３４に掛かったとき、シート片７０の端部を支え板３４に載せて反対側の端部からシート片７０を押し、シート片７０を支え板３４上で滑らせ、軸線方向へ移動する。シート片７０を所定位置に運び入れたとき、シート片７０が型枠２０の下方となるようにシート片７０を半回転する。このとき、複数の作業員がシート片７０とトンネル２２の内周面２１との間の間隔７４（図３）に立ってシート片７０を支え板３４に押しつけながら、下方へ移動させ、シート片７０を型枠２０の下方に運び入れることができる。この作業や、シート片７０を支え板３４上で滑らせる作業の便宜のため、支え板３４の適当箇所に、手を入れることができるが、防食シート２４の支持に支障を来さない程度の大きさの穴を開けておくことができる。シート片７０を型枠２０の下方に配置した後、防食シート２４の上半分となるシート片７１をシート片７０と同様にして、防食シート２４を貼り付けるべき場所において型枠２０の上方に運び入れる（図７）。
【００３９】
２つのシート片７０，７１を運び入れた後、２つのシート片７０，７１を、周方向で隣り合うこととなるそれぞれの側部を突き合わせて溶着し、周方向で隣り合う２つのシート片７０，７１を結合して、図３に示したように一体の防食シート２４とする。この溶着作業は、作業員が間隔７４内に入って行うことができる。
【００４０】
一体の防食シート２４を得た後、複数のジャッキ３２を伸長し、型枠２０の複数の支え板３４を図４及び図８に示したように外方位置にして一体の防食シート２４を支持する。
【００４１】
防食シート２４を型枠２０の支え板３４で支持した状態で、一体の防食シート２４とトンネル２２の内周面２１との間に注入管８０を配置し、モルタル８２を注入する。モルタルの注入につれ、注入管８０を次第に引き抜く。
【００４２】
モルタル８２が固化した後、複数のジャッキ３２を縮小し、型枠２０の複数の支え板３４を内方位置にして防食シート２４から離すが、防食シート２４はモルタル８２に密着している。
【００４３】
防食シート２４を貼り付けるべき場所がさらに存在する場合、型枠２０の複数の支え板３４を防食シート２４から離した後、型枠２０を次に防食シートを貼り付けるべき場所に移動する。前方の支持手段２８をそり４２によって滑らせ、後方の支持手段３０の支持部４６が区間１と区間２との境界８４に達すまで支持部４６のそり４２によって滑らせ、型枠２０を移動する。後方の支持手段３０の支持部４８が境界８４を越えたとき、支持部４８の車輪５２を降ろし、支持部４６のそり４２を持ち上げる。これによって、型枠２０が境界８４を越え、その後の移動を車輪５２によって行うことができる。
【００４４】
前記方法に代えて次のように実施することもできる。この別の方法では、型枠２０を所定位置に配置し、複数のシート片からなる防食シートの各シート片を型枠２０の支え板３４とトンネル２２の内周面２１との間に運び入れることは前記方法と同じである。
【００４５】
別の方法では、複数のシート片は結合することなく型枠２０の支え板３４に仮に固定する。この場合、各シート片は、複数のシート片を結合したときトンネル２２の内周面２１の断面と相似となるように、予め例えば円弧状に成形しておいてもよく、平板状であってもよい。
【００４６】
次いで、運び入れた各シート片を型枠２０の支え板３４に仮に固定する。例えば、シート片の支え板３４に対面する面に少なくとも２つのクリップを設けておき、これらクリップを支え板３４に開けた穴に差し込んでシート片を仮に固定する。クリップは、穴を通過するとき、縮小するが、通過した後復元して穴の縁に引っ掛かる頭部を有するものであることが好ましい。
【００４７】
前記シート片の仮の固定に先立って又は仮に固定した後、前記型枠の支え板を外方位置にし、前記防食シートの複数のシート片と前記トンネルの内周面との間にモルタルを注入する。
【００４８】
モルタルの注入中、モルタルを注入した後、又はモルタルが固化した後、型枠２０の支え板３４と防食シートの各シート片との仮の固定を解く。仮の固定に前述のクリップを使用する場合、頭部を型枠２０の内側で切断すればよい。
【００４９】
前記モルタルが固化した後、型枠２０の複数の支え板３４を内方位置にして前記防食シートの複数のシート片から離し、周方向で隣り合って位置する２つのシート片相互を溶着又は接着して結合する。
【００５０】
なお、前記いずれの方法の場合にも、軸線方向で隣り合って位置する２つの防食シート相互は、溶着又は接着して結合する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るトンネルの防食シートの施工方法及び施工方法に使用する型枠を示す、トンネルの軸線を含む鉛直面で切断した断面図である。
【図２】図１の２−２線で切断した断面図である。
【図３】図１の３−３線で切断した断面図で、型枠の支え板が内方位置にある状態を示している。
【図４】図１の３−３線で切断した断面図で、型枠の支え板が外方位置にある状態を示し、さらにモルタルを仮想線で示している。
【図５】図１の５−５線で切断した断面図である。
【図６】本発明に係るトンネルの防食シートの施工方法を示す、トンネルの軸線を含む鉛直面で切断した断面図である。
【図７】本発明に係るトンネルの防食シートの施工方法を示す、トンネルの軸線を含む鉛直面で切断した断面図である。
【図８】本発明に係るトンネルの防食シートの施工方法を示す、トンネルの軸線を含む鉛直面で切断した断面図である。
【符号の説明】
２０  型枠
２２  トンネル
２４  防食シート
２６  フレーム
２８，３０  支持手段
３２  ジャッキ
３４  支え板
４２  そり
４６，４８  支持部
５２  車輪
【図１】
0004028108.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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