(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両内に設置される収納式座席であって、
車両に固定された座席フレームと、
該座席フレームに枢着され、上記車両の床面と略垂直な収納位置と略平行な使用位置とに回動移動可能な座面部と、
収納動作時には収納方向に動作して上記座面部を上記使用位置から収納位置まで拘束して回動させるが、収納解除動作時には上記座面部が収納位置から使用位置まで回転するのを許容する位置まで上記座面部を拘束しないで動作する電動収納手段と、
上記座面部を上記収納位置において係止し、外部操作を受けて該座面部の係止を解除する座面部係止手段と、を備え、
上記座面部係止手段は、上記座面部の係止を解除するときは、上記電動収納手段が上記座面部が収納位置から使用位置まで回転するのを許容する位置まで収納解除動作した後に係止解除動作すること、を特徴とする車両用収納式座席。
【請求項２】
車両内に設置される収納式座席であって、
車両に固定された座席フレームと、
該座席フレームに枢着され、上記車両の床面と略垂直な収納位置と略平行な使用位置とに回動移動可能な座面部と、
収納動作時には上記座面部を上記使用位置から収納位置まで拘束して回動させる電動収納手段と、
上記座面部を上記収納位置において係止し、該座面部の係止を外部操作手段が操作されたときに解除する座面部係止手段と、を備え、
上記電動収納手段は、上記収納動作をするときは、上記座面部係止手段が上記座面部を上記収納位置において係止した後に上記座面部が収納位置から使用位置まで回転するのを許容する収納解除動作すること、を特徴とする車両用収納式座席。
【請求項３】
請求項１または２記載の車両用収納式座席において、上記電動収納手段は、モータと、該モータによって駆動され、上記座面部の端部に設けられた連係部材に当接して収納動作する駆動部材を備え、
上記電動収納手段は、上記収納動作するときは、上記駆動部材を使用位置方向から上記連係部材に当接させて上記座面部を上記収納位置まで回動させ、収納解除動作するときは、上記座面部が使用位置まで回転するのを許容する位置まで上記駆動部材を上記連係部材から離反させる車両用収納式座席。
【請求項４】
請求項１記載の車両用収納式座席において、外部操作手段として、上記電動収納手段および座面部係止手段を遠隔操作するスイッチ手段および制御手段を備え、該制御手段は、上記スイッチ手段から収納解除信号を受けたときは、上記電動収納手段を上記収納解除動作させて上記座面部が使用位置まで回動するのを許容する状態になった後に、上記座面部係止手段に上記座面部係止解除動作させること、を特徴とする車両用収納式座席。
【請求項５】
請求項２記載の車両用収納式座席において、外部操作手段として、上記電動収納手段および座面部係止手段を遠隔操作するスイッチ手段および制御手段を備え、該制御手段は、上記スイッチ手段から収納信号を受けたときは、上記電動収納手段を収納動作させて上記座面部が上記座面部係止手段に係止された後に上記座面部が収納位置から使用位置まで回転するのを許容する状態に戻ったときに停止させ、上記スイッチ手段から収納解除信号を受けたときは、上記座面部係止手段に上記座面部係止解除動作させること、を特徴とする車両用収納式座席。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の技術分野】
本発明は、車両、特に鉄道車両に適した収納式座席に関する。
【０００２】
【従来技術およびその問題点】
近年、鉄道車両、特に通勤時に使用される電車において、いわゆるラッシュ時などの混雑時には大量輸送を可能とし、混雑時以外はできるだけ多くの乗客に座席を提供するために、混雑時には収納でき、混雑時以外は使用可能にできる収納式座席が使用されている。
【０００３】
この種の収納式座席は、座面の収納および使用状態へのセットは、乗務員のスイッチ操作による一括制御が望まれる。そこで、収納時には座面を収納位置まで上げ、使用時には座面を使用位置まで降ろす電動収納装置を備えた収納式座席が開発されている。
しかしながら、乗客が車両に乗っているときに電動収納装置に座面を収納位置から使用位置まで降ろす収納解除動作を開始させると、座面が使用位置まで完全に降りる前に、乗客が座面を引っ張って強制的に降ろそうとしたり、座面に座ってしまうことがある。このような負荷が座面にかかると、電動収納装置が動作不良を起こしたり、破損したりする虞れがあった。
【０００４】
【発明の目的】
本発明は、上記従来の問題に鑑みてなされたもので、座面の電動収納装置を破損することなく座面の使用および収納を可能にする車両用収納式座席を提供することを目的とする。
【０００５】
【発明の概要】
この目的を達成する請求項１記載の発明は、車両内に設置される収納式座席であって、車両に固定された座席フレームと、該座席フレームに枢着され、上記車両の床面と略垂直な収納位置と略平行な使用位置とに回動移動可能な座面部と、収納動作時には収納方向に動作して上記座面部を上記使用位置から収納位置まで拘束して回動させるが、収納解除動作時には上記座面部が収納位置から使用位置まで回転するのを許容する位置まで上記座面部を拘束しないで動作する電動収納手段と、上記座面部を上記収納位置において係止し、外部操作を受けて該座面部の係止を解除する座面部係止手段とを備え、上記座面部係止手段は、上記座面部の係止を解除するときは、上記電動収納手段が上記座面部が収納位置から使用位置まで回転するのを許容する位置まで収納解除動作した後に係止解除動作すること、に特徴を有する。
この構成によれば、収納式座席の収納を解除して使用可能にするときは、座面部が使用位置へ回動するのを許容する状態に電動収納手段がなった後に、座面部係止手段が収納位置に係止された座面部の係止を解除するので、利用者が座面部を引き出しても電動収納手段に過負荷が働くことがなく、電動収納手段が破損したり、故障したりするおそれが無い。
請求項２記載の発明は、車両内に設置される収納式座席であって、車両に固定された座席フレームと、該座席フレームに枢着され、上記車両の床面と略垂直な収納位置と略平行な使用位置とに回動移動可能な座面部と、収納動作時には上記座面部を上記使用位置から収納位置まで拘束して回動させる電動収納手段と、上記座面部を上記収納位置において係止し、該座面部の係止を外部操作手段が操作されたときに解除する座面部係止手段とを備え、上記電動収納手段は、上記収納動作をするときは、上記座面部係止手段が上記座面部を上記収納位置において係止した後に上記座面部が収納位置から使用位置まで回転するのを許容する収納解除動作することことに特徴を有する。
この構成によれば、収納状態において座面部の係止を解除する際、電動収納手段はすでに使用状態にあるので、利用者が座面部を引き出しても電動収納手段に過負荷が働くことがなく、電動収納手段が破損したり、故障したりするおそれが無いだけでなく、外部操作手段を操作すると座面部係止手段の係止が解除されて直ちに座面部を使用可能状態にできる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下図面に基づいて本発明を説明する。図１および図２は、本発明を適用した鉄道車両用収納式座席の一実施の形態を、使用状態及び収納状態で示す斜視図である。この収納式座席１０は、車両の床面に固定されたフレーム部に支持された座面部１３、背摺り部１５および左右一対の肘掛部１７を備えている。これらの部材は、詳細は図示しないが、車両の床面に固定されたフレーム部に支持されている。このフレーム部は、公知の通り、暖房器を内蔵した脚部および脚部の左右に固定された支柱部を備えている。この脚部の前面に踏込板１９が装着され、左右の支柱部には袖カバー２１が装着されている。両袖カバー２１の上面には、この収納式座席１０が使用禁止であるのか、使用可能であるのかを表示する使用可否表示灯２３が装着されている。使用可否表示灯２３は、例えば、使用できない位置のときは使用不可ランプ、例えば赤色ランプで使用不可の文字または収納状態の図形を表示し、使用できるときは使用ランプ、例えば緑または青ランプで使用可能の文字または使用位置の図形を表示してそれぞれの位置を乗客に知らせる。また、使用可否表示灯２３は、ランプの近傍に、「使用可」、「使用不可」の文字を記載してもよい。
【０００７】
本発明の実施の形態の収納式座席１０は、座面部１３を使用位置から収納位置に移動させる電動収納手段と、座面部１３を収納位置に係止する座面部係止手段とを備えている。図２に示した収納状態にある収納式座席１０を図１に示した使用状態にして座席を使用可能にするときには、座面部係止手段が座面部１３を係止した状態で、電動収納手段が使用位置方向に作動し、座面部１３を使用位置まで引き出せる使用位置まで作動した後に、座面部係止手段が座面部１３の係止を解除して座面部１３を使用位置まで引き出せる使用可能状態になる。利用者は、この使用可能状態において座面部１３を使用位置まで引き出して着座することができる（図１参照）。
【０００８】
一方、座面部１３を収納するときは、電動収納手段が収納動作して座面部１３を収納位置まで回転させると、座面部が座面部係止手段よって係止され、図２に示した収納状態となる。
【０００９】
この実施の形態によれば、座席を使用可能にするときには、電動収納手段が使用状態になるまで座面部係止手段が座面部１３を収納位置にロックしているので、乗客が座面部１３を使用位置方向に引っ張ってもその力は座面部係止機構に作用するだけで電動収納手段に作用することがなく、電動収納手段が破損したり、故障したりするおそれが無い。
【００１０】
この収納式座席１０の詳細について、さらに図３から図９を参照して説明する。図３は、座面部１３の主要部の構成を分解して示す斜視図である。座面部１３は、座面フレーム３１と、この座面フレーム３１に装着された座面用シートクッション３２と、座面用シートクッション３２の底面に装着された、収納時に収納式座席１０の外観を形成する化粧板３２ａ（図２参照）により主要部が構成されている。
【００１１】
座面フレーム３１は、その後部の左右側面に座面軸３４が固定され、この座面軸３４が、座面ヒンジブラケット４１の軸受け４２に挿入され、座面軸３４を軸として座面ヒンジブラケット４１に回動自在に枢支されている。この座面ヒンジブラケット４１は、フレーム部の左右の柱状部を構成するベースプレートフレーム１１に固定されている。ベースプレートフレーム１１は、図示しない車両の床面に固定される。
【００１２】
一方の軸受け４２から突出した座面軸３４の先端部には、連係部材としてのロックブラケット３５が固定されている。ロックブラケット３５と座面軸３４とは一体に固定され、座面軸３４、ロックブラケット３５が回転すると座面フレーム３１も一体に回転するように形成されている。
【００１３】
さらに座面フレーム３１の後部左右側面には、座面部１３が使用位置に引き出されたときに、座面部１３が使用位置よりも下がらないように規制するストッパブラケット３３が固定されている。このストッパブラケット３３が座面ヒンジブラケット４１に固定されたストッパ４３に当接して、車両の床面と略平行な角度（使用位置）から下がらないように規制する（図７、９参照）。
【００１４】
収納式座席１０の右側部には、座面部１３を使用位置から収納位置に収納させる電動収納手段として、電動リクライニング装置５０が備えられている。電動リクライニング装置５０は、減速機構を備えたリクライニングモータ５１と、このリクライニングモータ５１の減速出力軸に連結された駆動レバー５３を備えている。リクライニングモータ５１は、モータブラケット５２に固定され、このモータブラケット５２を介してベースプレートフレーム１１に固定されている。
【００１５】
駆動レバー５３の先端部には駆動ピン５３ａが突設されている。一方ロックブラケット３５には、この駆動ピン５３ａが当接する当接部３５ａが固定されている。駆動ピン５３ａは、駆動レバー５３が使用位置から収納位置方向に回転したときに当接部３５ａに当接し、これを押して座面部１３を使用位置から収納位置方向に回動させる。
【００１６】
また、座面フレーム３１の後部ほぼ中央には、座面フレーム３１を収納位置に係止する係止ブラケット３７が突設されている。一方、ベースプレートフレーム１１の脚部には、座面フレーム３１が収納位置にあるときに係止ブラケット３７と係合して座面フレーム３１を収納位置に係止する座面部係止手段として電動ラッチ６０が固定されている。この電動ラッチ６０は、係止ブラケット３７と係合するラッチ６１と、このラッチ６１を係合解除方向に駆動する電磁アクチュエータ６３を備えている。ラッチ６１は、ラッチホルダー６４内にスライド自在に収納され、係止ブラケット３７と係合する突出方向に、ラッチホルダー６４内に収納されたばね６６によって常時付勢されている。電磁アクチュエータ６３とラッチ６１とは連係ロッド６５を介して連結されている。電磁アクチュエータ６３は、通電時には連係ロッド６５を介してラッチ６１を係合解除方向であるラッチホルダー６４内に引き込むが、非通電時にはラッチ６１がばね６６の付勢力によってラッチホルダー６４から係合位置まで突出するのを許容している。
【００１７】
ラッチ６１の先端部には、係止ブラケット３７と機械的作用による係合を可能にする傾斜面６１ａが形成されている。座面部１３が使用位置から収納位置方向に回動してきたときに、係止ブラケット３７の先端部が傾斜面６１ａに当接し、摺接して、ラッチ６１がばね６６の付勢力に抗してラッチホルダー６４内に押し込まれる。そして、座面部１３が収納位置に達したときに、係止ブラケット３７の先端部が傾斜面６１ａの先端部を越えて傾斜面６１ａから離反し、ラッチ６１がばね６６の付勢力によりラッチホルダー６４から突出してラッチ６１の背面６１ｂがブラケット３７と係合（当接）して、座面部１３が使用位置方向に回動するのを阻止するように形成されている。
【００１８】
このようにラッチ６１がブラケット３７と係合した収納状態において電磁アクチュエータ６３に通電されると、ラッチ６１がラッチホルダー６４内に引き込まれてラッチ６１と係止ブラケット３７との係合が解除され、座面部１３を使用位置方向に回転させることが可能になる。
【００１９】
なお、図示実施の形態の収納式座席１０は、座面部１３の移動に連動して、背摺り部１５および肘掛部１７が収納位置と使用位置とに移動する構成である。図８および図９には、座面部１３と背摺り部１５および肘掛部１７を連動するリンク機構の一実施例を示してある。
背摺り部１５は、その上端部において、ベースプレートフレーム１１に軸７１を介して回動自在に軸支され、肘掛部１７は、その後端部において、ベースプレートフレーム１１に固定された肘掛ブラケット７３に軸７４を介して回動自在に軸支されている。座面部１３と背摺り部１５とは、湾曲したリンクプレート３６を介してリンクされ、座面部１３と肘掛部１７は、座面部１３のロックブラケット３５と肘掛部１７に固定されたリンクアーム７５とを接続する連結棒７６でリンクされている。これらのリンク機構によって背摺り部１５および肘掛部１７は、座面部１３の収納位置、使用位置への移動に連動して、図２、８に示す収納位置、図１、９に示す使用位置まで移動する。なお、本発明は、背摺り部１５および肘掛部１７を有しない座面部１３だけの腰掛けにも適用できる。
【００２０】
また、座面部１３のロックプレート３５とブラケット７３とに取り付けられたガススプリング７２は、収納位置にある座面部１３および背摺り部１５を収納位置方向に付勢するとともに、座面部１３が急激に回転しないように速度調整する機能を有する。この構成によれば、座面部１３が収納状態にあるときに電磁アクチュエータ６３に通電されると、ラッチ６１が引き込まれて係止ブラケット３７から外れるが、座面部１３は収納位置から回転しないので、利用者は座面部１３を使用位置まで引き出して着席することができる。
【００２１】
なお、ガススプリング７２は、座面部１３および背摺り部１５を使用位置方向に付勢する構成にすることもできる。この構成によれば、座面部１３が収納位置にあるときに電磁アクチュエータ６３に通電されると、ラッチ６１が引き込まれて係止ブラケット３７から外れ、ガススプリング７２の付勢力によって座面部１３が収納位置から使用位置まで回転し、背摺り部１５および肘掛部１７も使用位置まで回転して、図２に示す使用状態になる。この構成によれば、電磁アクチュエータ６３に所定時間通電した後に通電を遮断してラッチ６１が突出しても、座面部１３は使用状態にあるので、利用者は通常の固定座席同様にこの収納式座席１０を使用することができる。
【００２２】
次に、この収納式座席１０の構成および動作を、さらに図４乃至図９を参照して説明する。図４は使用状態における要部を示す正面図、図５は、図４の切断線Ｖ-Ｖ位置から見た収納状態における要部断面図、図６、７は、図４の切断線VI-VI位置から見た要部断面図であって、図６は収納状態、図７は使用状態である。また図８は収納式座席１０の左側の主要機構を示す側面図、図９は収納式座席１０の主要機構を示す側面図である。
【００２３】
収納式座席１０が図２、５、６、８に示した収納状態にあるときは、係止ブラケット３７がラッチ６１と係合しているので、座面部１３が収納位置にロックされ、使用位置方向への引出しができない。
【００２４】
この収納状態にある収納式座席１０を使用可能にするときは、先ず電動リクライニング装置５０に収納解除動作するように通電されて駆動レバー５３が使用位置方向に回転し、駆動ピン５３ａが当接部３５ａから離反する。そして、座面部１３が使用位置まで回転できる位置まで駆動ピン５３ａが移動したら、電動リクライニング装置５０が停止する。
【００２５】
この収納解除状態において電動ラッチ６０に通電され、電磁アクチュエータ６３が作動してラッチ６１がラッチホルダー６４内に引き込まれるので、ラッチ６１と係止ブラケット３７との係合が解除され、座面部１３を使用位置まで回転させることが可能になる。このとき、使用ランプにも通電され、その収納式座席１０が使用可能であることを乗客に知らせる。この座面部係止解除状態で、利用者が座面部１３が使用位置まで引き出す。
【００２６】
使用状態は、図１、３、４、７、９に示した通りである。使用状態においては、ストッパブラケット３３がストッパ４３に当接していて、座面部１３が使用位置から下がらないように規制されている。なお、電動ラッチ６０は、使用状態の間は常に通電された状態にあるので、座面部１３は何時でも収納位置から使用位置まで引き出して使用することも、また一旦収納位置まで戻して再び使用位置まで引き出すて使用することもできる。
【００２７】
この使用状態にある収納式座席１０の座面部１３を収納するときは、電動リクライニング装置５０を収納動作させる。つまり、リクライニングモータ５１に、駆動レバー５３が収納位置方向に回転するように通電する。リクライニングモータ５１が収納動作すると、駆動レバー５３の駆動ピン５３ａが当接部３５ａに当接し、これを収納位置方向に押して、座面部１３を収納位置方向に回転させる。そうして座面部１３が収納位置まで回動した頃に、係止ブラケット３７の先端部が傾斜面６１ａを乗り越えてラッチ６１と係合する。その後、座面部１３は背摺り部１５に当接してそれ以上回動できなくなるので、リクライニングモータ５１は停止する。
【００２８】
このように本発明の実施の形態の収納式座席１０によれば、座面部１３を収納位置に係止している電動ラッチ６０に通電するときは、その前に電動リクライニング装置５０を座面部１３に作用しない使用状態に戻しているので、座面部１３は電動リクライニング装置５０に作用することなく使用位置まで引き出すことができる。したがって、この座面部１３を引き出す際には電動リクライニング装置５０に何ら外力が働かないので、電動リクライニング装置５０が破損したり、故障したりすることがない。しかも、使用位置にある座面部１３に収納方向に回動させる外力が働いても電動リクライニング装置５０には作用しないので、電動リクライニング装置５０が破損したり、故障したりすることがない。
【００２９】
以上本実施の形態の電動リクライニング装置５０は、収納時には座面部１３を収納位置まで回動させたらその収納位置で停止し、収納解除時には電動ラッチ６０に通電される前に使用位置まで戻る構成としたが、本発明はこの構成に限定されない。例えば電動リクライニング装置５０は、座面部１３を収納位置に収納したら収納動作を停止し、使用状態まで戻る収納解除動作をする構成としてもよい。また、駆動レバー５３を常に収納方向に回転し、座面部１３が収納位置まで移動した後にさらに収納方向回転を継続すると駆動ピン５３ａがロックブラケット３５から離反して、座面部１３を使用位置まで引出し可能な所定位置まで戻ったら停止させるように形成してもよい。以上の構成によれば、座面部１３の係止を解除するときに電動リクライニング装置５０を使用可能状態まで戻す必要が無いので、迅速に収納状態から使用可能状態にすることができる。
【００３０】
なお、図には１組の収納式座席１０を示したが、通常、１車両には２組以上設置され、複数車両が連結されて一編成を構成する。これら全ての収納式座席の電動リクライニング装置５０および電動ラッチ６０の制御は、運転席に設けた遠隔制御装置によって一括制御できる。また、遠隔制御装置は、車両毎に遠隔制御装置を設けることもできる。
【００３１】
図１０には、図１乃至９に示した本発明の実施の形態に適用した遠隔制御装置の一実施の形態をブロック図で示した。制御回路８１には、各収納式座席１０の収納動作、収納解除動作を一括して遠隔制御する収納スイッチ８２ａおよび収納解除スイッチ８２ｂを備えた操作基盤８２が接続されている。
【００３２】
この遠隔制御装置による収納解除動作は、次の通りである。制御回路８１は、操作基盤８２から収納解除スイッチ８２ｂオン信号（収納解除信号）を受けると、まず電動リクライニング装置５０に収納解除信号を送って収納解除動作させて、電動リクライニング装置５０と座面部１３との連係を断つ。その後、各電動ラッチ６０に座面部係止解除信号を送って電磁アクチュエータ６３に通電させ、ラッチ６１を引き込ませて座面部１３の係止を解除させる。
この座面部係止解除動作により、利用者は座面部１３を引き出して座ることができる。その際、利用者が加える力は電動リクライニング装置５０には働かないので、電動リクライニング装置５０が破損したり、故障したりすることがない。
【００３３】
遠隔操作による収納動作は、次の通りである。制御回路８１は、操作基盤８２から収納スイッチ８２ａオン信号（収納信号）を受けると、各電動ラッチ６０に座面部係止信号を送って電磁アクチュエータ６３への通電を遮断させるとともに、各収納式座席１０の電動リクライニング装置５０に収納動作信号を送り、電動リクライニング装置５０に収納動作をさせる。すると、座面部１３が収納位置まで回転し、係止ブラケット３７が電動ラッチ６０のラッチ６１に係合して、収納位置にラッチされる。そうして収納動作が終了すると、電動リクライニング装置５０は停止する。
【００３４】
以上の通り本発明の実施の形態によれば、収納状態において電動ラッチ６０に通電され座面部１３の係止が解除されたときは、電動リクライニング装置５０は座面部１３に作用しない状態にあるので、座面部１３を使用位置に引き出すときに電動リクライニング装置５０に何ら外力が働くことがなく、電動リクライニング装置５０が破損したり故障したりするおそれが無い。
【００３５】
【発明の効果】
以上の説明から明らかな通り本発明によれば、収納動作時には収納方向に動作して上記座面部を上記使用位置から収納位置まで拘束して回動させるが、収納解除動作時には上記座面部が収納位置から使用位置まで回転するのを許容する位置まで上記座面部を拘束しないで動作する電動収納手段と、上記座面部を上記収納位置において係止し、外部操作を受けて該座面部の係止を解除する座面部係止手段とを備え、上記座面部係止手段は、上記座面部の係止を解除するときは、上記電動収納手段が上記座面部が収納位置から使用位置まで回転するのを許容する位置まで動作した後に解除動作するので、収納式座席を収納状態から使用状態に変更するときに、乗客等によって座面部に使用位置方向の外力が加えられてもその外力は電動収納手段には作用しないので、電動収納手段が破損したり、故障したりするおそれが無い。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明を適用した収納式座席の一実施の形態を、使用状態で示す斜視図である。
【図２】  同収納式座席の一実施の形態を、収納状態で示す斜視図である。
【図３】  同収納式座席の主要構成部材を分解して示す図である。
【図４】  同収納式座席の使用状態における座面部係止機構周辺の構造を示す正面図である。
【図５】  図４の切断線Ｖ-Ｖに沿う、収納状態における断面図である。
【図６】  図４の切断線ＶＩ-ＶＩ方向から見た、収納状態における断面図である。
【図７】  図４の切断線ＶＩ-ＶＩ方向から見た、使用状態における断面図である。
【図８】  同収納式座席の収納状態における主要機構を示す側面図である。
【図９】  同収納式座席の使用状態における主要機構を示す側面図である。
【図１０】  同収納式座席の制御系の実施の形態をブロックで示す図である。
【符号の説明】
１０  収納式座席
１１  ベースプレートフレーム
１３  座面部
１５  背摺り部
１７  肘掛部
１９  踏込板
２１  袖カバー
３１  座面フレーム
３２  座面用シートクッション
３３  ストッパブラケット
３５ａ  当接部
３７  係止ブラケット
４３  ストッパ
５０  電動リクライニング装置（電動収納手段）
５１  リクライニングモータ
５２  モータブラケット
５３  駆動レバー
５３ａ  駆動ピン
６０  電動ラッチ（座面部係止手段）
６１  ラッチ
６３  電磁アクチュエータ
６４  ラッチホルダー
６５  連係ロッド
６６  ばね
【図１】
0003904800.tif 000002
【図２】
0003904800.tif 000003
【図３】
0003904800.tif 000004
【図４】
0003904800.tif 000005
【図５】
0003904800.tif 000006
【図６】
0003904800.tif 000007
【図７】
0003904800.tif 000008
【図８】
0003904800.tif 000009
【図９】
0003904800.tif 000010
【図１０】
0003904800.tif 000011