(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室内に固着される車内装備品の少なくともその固着部分を覆うカバー内に付属部品を収納した車内装備品用カバー構造であって、
前記カバーが、
前記車内装備品の固着部分を覆う第１被覆部と、前記付属部品の装着用孔が穿設され前記第１被覆部に隣接して形成される第２被覆部とを備え、前記車内装備品を固定するために車体に固着されるベースに取り付けられる主カバーと、
前記付属部品を収納し前記装着用孔に挿入することによって前記付属部品と共に前記主カバーに取り付けられる補助カバーと、
からなり、
前記主カバーは、前記ベースに係合する係合手段と、前記装着用孔の孔縁部に沿って当該主カバーの内方へ突出して形成される第１支持壁および前記第１係合爪とを備えて構成されており、
前記補助カバーは、前記主カバーの内方へ突出する第２係合爪と、前記主カバーの内方へ突出して前記付属部品の側部を支持する第２支持壁と、前記第２係合爪および第２支持壁の根元側で前記付属部品の一端側が当接される受け部とを備えて構成されており、かつ
前記付属部品を収納した前記補助カバーを前記装着用孔に挿入することによって前記第２係合爪が前記第１支持壁に係合すると共に、前記第１係合爪の先端側が前記付属部品の他端側に係合して、前記補助カバーが前記付属部品と共に前記主カバーに取り付けられることを特徴とする車内装備品用カバー構造。
【請求項２】
請求項１に記載の車内装備品用カバー構造であって、
前記第１支持壁および第１係合爪は、それぞれ相互に対向する２個の起立片を有して前記主カバーに一体に形成されており、
前記第２係合爪および第２支持壁は、それぞれ相互に対向する２個の起立片を有して前記補助カバーに一体に形成されており、かつ前記付属部品は、その側面が、前記第１係合爪と前記第２支持壁の起立片同士を重ねて構成される２個の二重壁と、前記第１支持壁と前記第２係合爪の起立片同士を重ねて構成される他の２個の二重壁とで支持されて前記カバー内に収納されていることを特徴とする車内装備品用カバー構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、マイクロホンやスピーカー等の付属部品を、インサイドミラー等の車室内に固着される車内装備品の少なくともその固着部分を覆うカバー内に収納した車内装備品用カバー構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、マイクロホンやスピーカー等の付属部品は、必要に応じて車室内に取り付けられるが、適当な取付箇所が無いこと、および露出させたまま取り付けると見栄えを損なうばかりでなく部品自体の損傷を伴うこと、によりカバーに収納してそのカバーを介して取り付けるようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、マイクロホンやスピーカー等の付属部品を収納するカバーは、依然として適当な取付箇所が無いため取付が困難であること、およびその収納部分がアンダーカット構造を有するため、それを製造する金型が複雑な構造で大型化となり、ひいては金型費に起因してコスト高を招く、という課題を有している。
【０００４】
その上、前記カバーは、前記付属部品を固定する引っ掛け爪を長く形成する必要があるため、必然的にカバーの表面側に凹部が現出し、この凹部に起因して見栄えを損なう、という課題をも有している。
【０００５】
そこで、本発明は、外観上の劣化を伴うことなく、付属部品をカバーを介して容易に取付ることができると共に、カバーの構造が簡単で金型構造を簡素化してコストの低減化をも図ることができる車内装備品用カバー構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記した目的を達成するため、請求項１記載の発明は、車室内に固着される車内装備品の少なくともその固着部分を覆うカバー内に付属部品を収納した車内装備品用カバー構造であって、前記カバーが、前記車内装備品を覆う第１被覆部と、前記付属部品の装着用孔が穿設され前記第１被覆部に隣接して形成される第２被覆部とを備え、前記車内装備品を固定するために車体に固着されるベースに取り付けられる主カバーと、前記付属部品を収納し前記装着用孔に挿入することによって前記付属部品と共に前記主カバーに取り付けられる補助カバーと、からなり、前記主カバーは、前記ベースに係合する係合手段と、前記装着用孔の孔縁部に沿って当該主カバーの内方へ突出して形成される第１支持壁および前記第１係合爪とを備えて構成されており、前記補助カバーは、前記主カバーの内方へ突出する第２係合爪と、前記主カバーの内方へ突出して前記付属部品の側部を支持する第２支持壁と、前記第２係合爪および第２支持壁の根元側で前記付属部品の一端側が当接される受け部とを備えて構成されており、かつ前記付属部品を収納した前記補助カバーを前記装着用孔に挿入することによって前記第２係合爪が前記第１支持壁に係合すると共に、前記第１係合爪の先端側が前記付属部品の他端側に係合して、前記補助カバーが前記付属部品と共に前記主カバーに取り付けられることを特徴とする。
【０００７】
このため、請求項１記載の発明では、カバーの付属部品収納箇所を、主カバーと補助カバーとに分割して構成したので、各カバーは、その構造を簡略化して形成することができる。
【０００８】
また、主カバーは、車内装備品を固定するために車体に固着されるベースを適当な取付箇所として確保することができる。
【００１０】
また、付属部品収納箇所の内、主カバー側には第１支持壁および第１係合爪が形成されるだけであり、補助カバー側には第２係合爪と、第２支持壁と、受け部とが形成されるだけであり、これにより各カバーは、その構造を簡略化して形成することができる。このとき、主カバーは、車内装備品を固定するために車体に固着されるベースに、係合手段を介して取り付けられると共に、補助カバーおよび付属部品は、第２係合爪の第１支持壁への係合と、第１係合爪の付属部品への係合と、第２係合爪、第２支持壁、および受け部による付属部品に対する囲繞とにより取り付けられる。
【００１１】
また、請求項２記載の発明は、請求項１に記載の車内装備品用カバー構造であって、前記第１支持壁および第１係合爪は、それぞれ相互に対向する２個の起立片を有して前記主カバーに一体に形成されており、前記第２係合爪および第２支持壁は、それぞれ相互に対向する２個の起立片を有して前記補助カバーに一体に形成されており、かつ前記付属部品は、その側面が、前記第１係合爪と前記第２支持壁の起立片同士を重ねて構成される２個の二重壁と、前記第１支持壁と前記第２係合爪の起立片同士を重ねて構成される他の２個の二重壁とで支持されて前記カバー内に収納されていることを特徴とする。
【００１２】
このため、請求項２記載の発明では、二重壁は、補助カバーに形成される第２係合爪および第２支持壁の各起立片を内側に配置し、主カバーに形成される第１支持壁および第１係合爪の各起立片を外側に配置することによって形成されるので、重ねた分剛性を高めることができると共に、付属部品をがた付きの生じない状態で収納することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１４】
図１〜図３は、本発明の一実施形態としての車内装備品用カバー構造の全体構成を示す。本実施形態では、車内装備品としてインサイドミラーを用い、付属部品としてマイクロホンを用いている。
【００１５】
すなわち、車内装備品用カバー構造は、車室Ｒ内に固着されるインサイドミラーの少なくともその固着部分を覆うカバー１内にマイクロホン２を収納して構成されている。図中、インサイドミラーは、ミラーおよびミラーを収納するハウジングを省略してステー３のみを示している。ミラーを収納したハウジングは、ステー３の先端のピボット３ａに取り付けられる。本実施形態では、カバー１は、ステー３の車体４への固着部分を覆っている。
【００１６】
カバー１は、ステー３の車体４への固着部分を覆う第１被覆部５と、マイクロホン２の装着用孔７が穿設され第１被覆部５に隣接して形成される第２被覆部６とを備え、ステー３を固定するために車体４に固着されるベース８に取り付けられる主カバー９と、マイクロホン２を収納し装着用孔７に挿入することによってマイクロホン２と共に主カバー９に取り付けられる補助カバー１０とから構成されている。本実施形態では、主カバー９は、第２被覆部６が第１被覆部５よりも深くなるようにその境界部分に段差１５を設けて構成されている。
【００１７】
ステー３は、その基端部３ｂを、取付孔１１に螺合するボルトによってベース８のステー取付部８ａに固着されている。ベース８は、円盤状のステー取付部８ａを略中央に設けた板状体で、その一側縁部の両端部分を相互に平行となるように細幅に延設してカバー取付部１２，１２を形成して構成されている。カバー取付部１２，１２の内側部分には、マイクロホン２の取り付けの際に邪魔にならないように逃げ凹部１３が形成されている。ベース８は、ステー取付部８ａの周辺部分に複数個形成された取付孔１４を介して車体４に固着される。
【００１８】
具体的には、図４および図５に示すように、主カバー９は、ベース８に係合する係合手段１６と、装着用孔７の孔縁部に沿って内方へ突出して形成される第１支持壁１７および第１係合爪１８とを備えて構成される。主カバー９は、深さの浅い大略パン形状に形成されており、係合手段１６は、主カバー９の周壁の内側面に形成されており、装着用孔７は、主カバー９の底壁に形成されている。
【００１９】
また、補助カバー１０は、内方へ突出する第２係合爪２０と、内方へ突出し第２係合爪２０と共働してマイクロホン２の側部を支持する第２支持壁１９と、第２係合爪２０と第２支持壁１９の内側に設けられるマイクロホン２の下部が当接する受け部２１とを備えて構成される。
【００２０】
そして、マイクロホン２を収納した補助カバー１０を装着用孔７に挿入することによって、第２係合爪２０が第１支持壁１７に係合する（図４（ａ）参照）と共に、第１係合爪１８がマイクロホン２の上部に係合して（図４（ｂ）参照）、補助カバー１０がマイクロホン２と共に主カバー９に取り付けられている。
【００２１】
このとき、係合手段１６は、カバー取付部１２の外側面に形成される係合凹部２２に係合する係合爪で構成されており、第１支持壁１７および第１係合爪１８は、それぞれ主カバー９に一体に形成され相互に対向する２個の起立片で形成されており、かつ第２支持壁１９および第２係合爪２０は、それぞれ補助カバー１０に一体に形成され相互に対向する２個の起立片で形成されている。
【００２２】
また、第１および第２係合爪１８および２０は、起立片の先端に爪部１８ａおよび２０ａを備えて構成されると共に、主カバー９に補助カバー１０を取り付けたときに爪部１８ａおよび２０ａが、それぞれマイクロホン２の上部に係合可能な高さおよび第１支持壁１７の上端に係合可能な高さになるように形成される。第１係合爪１８は、最も高く形成されると共に、支持片２３を一体に形成して高剛性に形成されている。
【００２３】
そして、本実施形態のカバー構造は、ベース８を介して車体４に固着されたステー３の基端部３ｂを第１被覆部５で覆うようにして、主カバー９を係合手段１６を介してベース８に取り付け、その後、図５に示すように、２個の第２支持壁１９、２個の第２係合爪２０、および受け部２１で囲まれれる補助カバー１０の収納空間２４内にマイクロホン２を収納して構成されたサブアッシＡを装着用孔７に挿入することによって、第２係合爪２０が第１支持壁１７に係合すると共に、第１係合爪１８がマイクロホン２の上部に係合して、補助カバー１０がマイクロホン２と共に主カバー９に取り付けられて、全体構成される。
【００２４】
このときマイクロホン２は、その側面が、第１係合爪１８と第２支持壁１９の起立片同士を重ねて構成される２個の二重壁Ｂ，Ｂ（図４（ｂ）参照）と、第１支持壁１７と第２係合爪２０の起立片同士を重ねて構成される他の２個の二重壁Ｃ、Ｃ（図４（ａ）参照）とで支持されてカバー１内に収納されている。
【００２５】
この構成では、二重壁Ｂ、Ｃは、補助カバー１０に形成される第２係合爪２０および第２支持壁１９の各起立片を内側に配置し、主カバー９に形成される第１支持壁１７および第１係合爪１８の各起立片を外側に配置することによって形成されるので、重ねた分剛性を高めることができると共に、マイクロホン２をがた付きの生じない状態で収納することができる。
【００２６】
なお、図中、符号２ａはマイクロホン２の入力部を示し、符号１０ａはマイクロホン２の入力部２ａを開放するために補助カバー１０の底部に穿設された孔を示し、符号３０はコネクタを示し、符号３１はハーネスを示している。
【００２７】
このように構成されたカバー構造は、マイクロホン２の収納箇所の内、主カバー９側には第１支持１７壁および第１係合爪１８が形成されるだけであり、補助カバー１０側には第２係合爪２０と、第２支持壁１９と、受け部２１とが形成されるだけであり、これにより各カバー９，１０は、その構造を簡略化して形成することができる。
【００２８】
また、主カバー９は、ベース８に、係合手段１６を介して取り付けられると共に、補助カバー１０およびマイクロホン２は、第２係合爪２０の第１支持壁１７への係合と、第１係合爪１８のマイクロホン２への係合と、第２係合爪２０、第２支持壁１９、および受け部２１によるマイクロホン２に対する囲繞とにより取り付けられるので、ボルト等の締結手段が不要で取付の簡略化を図ることができる。
【００２９】
また好ましくは、本実施形態で示すように、補助カバー１０は、底部外周にフランジ部１０ｂを延設して構成されると共に、主カバー９は、その装着用孔７の孔縁部に沿ってフランジ部１０ｂをはめ込む段部９ａを形成して構成される。
【００３０】
この構成によれば、補助カバー１０を主カバー９に取り付けた部分のカバー１の外観を向上させることができる。
【００３１】
【発明の効果】
以上、詳述したように、本発明によれば、次の効果を奏することができる。
【００３２】
すなわち、請求項１記載の発明によれば、付属部品を、車内装備品の少なくともその固着部分を覆うカバー内に収納するようにしたので、外観上の劣化を伴うことなく、かつカバーを介して容易に取付ることができる。
【００３３】
その上、カバーの付属部品収納箇所を、主カバーと補助カバーとに分割して構成したので、各カバーは、その構造を簡略化して形成することができ、これにより金型構造を簡素化してコストの低減化をも図ることができる。
【００３４】
また、付属部品収納箇所の内、主カバー側には第１支持壁および第１係合爪が形成されるだけであり、補助カバー側には第２係合爪と、第２支持壁と、受け部とが形成されるだけであり、これにより各カバーは、その構造を簡略化して形成することができ、これにより金型構造を簡素化してコストの低減化を図ることができる。
【００３５】
その上、付属部品および補助カバーの主カバーへの取付は、係合爪の係合により行うようにしたので、ボルト等の締結手段が不要で取付作業の簡略化を図ることができる。
【００３６】
また、請求項２記載の発明によれば、付属部品を支持する二重壁は、補助カバーに形成される第２係合爪および第２支持壁の各起立片を内側に配置し、主カバーに形成される第１支持壁および第１係合爪の各起立片を外側に配置することによって形成されるので、重ねた分剛性を高めることができると共に、付属部品をがた付きの生じない状態で収納することができ、これにより収納安定性を一段と向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態としての車内装備品用カバー構造を示し、図３のＩ−Ｉ線に沿う断面で部分的に破断した側面図である。
【図２】図１のＩＩ矢視平面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】（ａ）は、図３の要部であり、（ｂ）は、（ａ）のｂ−ｂ線に沿う断面図であり、（ｃ）は、（ａ）のｃ矢視平面図である。
【図５】本発明の一実施形態としての車内装備品用カバー構造の組み付けを説明するための概略分解斜視図である。
【符号の説明】
１  カバー
２  マイクロホン（付属部品）
３  ステー（車内装備品）
３ｂ  基端部（固着部分）
４  車体
５  第１被覆部
６  第２被覆部
７  装着用孔
８  ベース
９  主カバー
１０  補助カバー
１６  係合手段
１７  第１支持壁
１８  第１係合爪
１９  第２支持壁
２０  第２係合爪
２１  受け部
Ｂ、Ｃ  二重壁
Ｒ  車室
【図１】
0003966004.tif 000002
【図２】
0003966004.tif 000003
【図３】
0003966004.tif 000004
【図４】
0003966004.tif 000005
【図５】
0003966004.tif 000006