(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
袖部の上腕部と背部に通気口が設けられた表地と、上記表地の内側に形成された裏地と、上記裏地の袖部上腕部に設けられた空気入口部と、上記裏地の背部に形成された空気出口部が設けられ、上記裏地は防水性の生地で作られ、上記空気入口部を形成する部分の裏地は互いに重ねられ、上記裏地の身体側の生地端縁部がその外側の生地端縁部よりも肩部寄りに位置し、上記空気入口部は、上記表地の袖部の通気口から上記表地の背中の通気口に向かう空気流に対して交差するように開口して設けられ、身体の正面に空気流を受けることにより上記表地の上腕部の通気口から空気流が入り、この空気流は、上記裏地の空気入口部から上記裏地と身体表面との間に入り、身体表面を通過して背中側に流れ、背中側の上記裏地の空気出口部から上記裏地の外側に出て、上記表地の背部に設けられた通気口から外へ流れることを特徴とする上着。
【請求項２】
上記表地の袖部の通気口はファスナーで開閉自在に設けられ、上記ファスナーの長手方向がバイクの運転中に受ける空気流に対して交差する方向に設けられ、上記ファスナーの側縁部の一部にその長さを短くする絞り部材が設けられ、上記絞り部材により上記側縁部を短くすると、上記ファスナーの側縁部が湾曲し開口を形成することを特徴とする請求項１記載の上着。
【請求項３】
表面に位置する表地に設けられ一対の直線状の側縁部が互いに対向して設けられている通気口と、上記通気口の少なくとも一方の側縁部にこの側縁部を変形する絞り部材が設けられ、上記通気口は首回りに形成され、上記絞り部材は襟部分に形成された紐であり、上記絞り部材により上記側縁部を変形させて上記他方の側縁部との間に開口を形成し、上記表地の内外の通気を可能にすることを特徴とする上着。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、防寒防水用機能等を有し、モーターバイク等に乗るときに着用するバイクジャケットや各種スポーツウエア、その他防寒着や雨具等の上着に関する。
【０００２】
【従来の技術】
【特許文献１】
特開２００２−８８５３２号公報
従来、例えばモーターバイクに乗るときに着用するバイク用ジャケットは、防風機能と防水機能を有し、さらに防寒機能を備えたものもあった。このバイク用ジャケットの表地には、通気性を確保するため、背部に、水平方向に形成された切れ目である通気口が設けられている。通気口の上縁部には、下方に垂れ下がり通気口を覆う覆い布が後身頃と一体に設けられ、雨の進入を防いでいる。また、バイク用ジャケットの表地の内側には、防水性を有する生地で作られた裏地が設けられ、雨などが表地から進入しても体が濡れることを防いでいた。この裏地には、肩や肘に当接する部分に、プロテクタを入れるポケットが設けられているものもあった。また、その他の防寒用上着等も、防水性等を保持するために上着内が蒸れたり温度や湿度が高くなる場合があり、適度な通気性も要求されている。
【０００３】
また本願出願人により、特許文献１に開示されている通気性を向上させたバイクジャケットも提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の技術の場合、例えばバイク用ジャケットの表地には背部に通気口が設けられ袖口や襟元から入った空気流が通気口から抜けるため、表地の内側は通気が確保されていた。しかし、裏地は雨水等の進入を防止するために開口部や通気口が設けられておらず、しかも防水性の生地を使用しているため、裏地の内側、つまり身体の表面は通気していなかった。このため、このような上着を長時間着用していると身体表面が蒸れて温度と湿度が高くなり、不快で着用感が良くないものであった。また、その他の防寒具等も、簡単に適度な通気性を持たせるような機能は設けられていなかった。
【０００５】
この発明は上記従来の問題点に鑑みてなされたものであり、防水性や防寒性を維持したまま身体表面の通気を確保し、着用感が良好な上着を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明は、袖部の上腕部と背部に通気口が設けられた表地と、上記表地の内側に形成された裏地と、上記裏地の袖部上腕部に設けられた空気入口部と、上記裏地の背部に形成された空気出口部が設けられた上着である。この上着は、身体の正面に空気流を受けることにより上記表地の上腕部の通気口から空気流が入り、この空気流は、上記裏地の空気入口部から上記裏地と身体表面との間に入り、身体表面を通過して背中側に流れ、背中側の上記裏地の空気出口部から上記裏地の外側に出て、上記表地の背部に設けられた通気口から外へ流れるものである。
【０００７】
さらに、上記裏地は防水性の生地で作られ、上記空気入口部を形成する部分の裏地は互いに重ねられ、上記裏地の身体側の生地端縁部がその外側の生地端縁部よりも肩部寄りに位置し、上記空気入口部は、上記表地の袖部の通気口から上記表地の背中の通気口に向かう空気流に対して交差するように開口して設けられている。
【０００８】
さらに、上記表地の袖部の通気口はファスナーで開閉自在に設けられ、上記ファスナーの長手方向がバイクの運転中に受ける空気流に対して交差する方向に設けられ、上記ファスナーの側縁部の一部にその長さを短くする絞り部材が設けられ、上記絞り部材により上記側縁部を短くすると、上記ファスナーの側縁部が湾曲し開口を形成する上着である。
【０００９】
また、表面に位置する表地に設けられ一対の直線状の側縁部が互いに対向して設けられている通気口と、上記通気口の少なくとも一方の側縁部にこの側縁部を変形する絞り部材が設けられ、上記通気口は首回りに形成され、上記絞り部材は襟部分に形成された紐であり、上記絞り部材により上記側縁部を変形させて上記他方の側縁部との間に開口を形成し、上記表地の内外の通気を可能にする上着である。例えば、上記絞り部材は上記側縁部に対して略直角に上記生地に挿通されている紐と、上記紐が外側に引き出される透孔と、上記透孔の外側に引き出された紐に取りつけられ上記透孔の周縁部に係止される係止具が設けられている。
【００１０】
この発明の上着は、例えばバイクで走行し身体の正面に空気流を受ける場合、表地の袖部に形成された通気口から空気流が表地と裏地の間に入る。そして、この空気流は裏地の袖部に設けられた空気入口部から上記裏地の内側、つまり身体表面側に入り、腕や脇の下の身体表面を通過して背中側に流れ、上記空気出口部から上記裏地の外側、即ち上記裏地と上記表地の間に出て、上記表地の背部に設けられた通気口から外へ流れ出る。この空気の流れが身体表面の蒸れと高温化を防ぐ。またこの発明の通気口は、通気口の側縁部に設けられた絞り部材を調整することにより、開口の大きさを任意に変えることができ、上着内の換気を容易に図ることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の第一実施形態について図面に基づいて説明する。図１〜図５はこの実施形態のバイク用ジャケット１０を示すものであり、バイク用ジャケット１０は適度な防水性を有する表地１２で作られ、図１に示すように長袖で、前中心には図示しないファスナーが設けられている。
【００１２】
そして袖１４には、図３に示すように、上腕部の身体前側に通気口１６が設けられている。通気口１６は、腕の長手方向に対してほぼ並行に設けられている。これは、着用者がバイクを運転するときに、バイクの進行方向に対して通気口１６が交差するように位置し、空気流をできるだけ多く取り入れるためである。そして通気口１６の、バイクの運転中に受ける空気流の風下側、つまり腋の下に近い縁部を側縁部１６ａとし、風上側を側縁部１６ｂとする。
【００１３】
通気口１６の側縁部１６ａ，１６ｂには、図５に示すようにファスナー１８が取り付けられ開閉自在に設けられている。そして、通気口１６の側縁部１６ａには、ファスナー１８を覆う覆い布２０が取り付けられ、通気口１６の側縁部１６ｂには、通気口１６の内側に位置する内側フラップ２２が設けられている。内側フラップ２２の内側、つまり身体側には、側縁部１６ｂに沿って図示しない紐通し部が形成され、この紐通し部に、紐２４が挿通されている。紐２４の両端は紐通し部の両端付近に固定され、紐２４の途中は、紐通し部の途中に設けられている図示しない透孔から外側に引き出され、紐止め具２６に挿通されている。この紐２４と紐止め具２６により絞り部材を構成する。
【００１４】
また、バイク用ジャケット１０の表地１２の後身頃には、背中の中心よりやや下寄りに、通気口２８が水平方向に両脇に達して設けられている。通気口２８の上側の側縁部には、雨水の進入を防ぐため、通気口２８を覆う覆い布３０が後身頃と一体に設けられている。
【００１５】
そして、表地１２の内側には、図２に実線で示すように裏地３２が設けられている。そして図４は左腕の裏地３２を示す図であり、紙面表側が裏地３２の外側、つまり表地１２に対面する面である。そして図４に示すように裏地３２の袖部分は、４枚のパーツで作られ、腕の外側に位置する外側部材３４と、腕の下側で肘の後側つまり身体の後側に位置する下側後部材３６と、身体の側面側に位置する内側部材３８と、下側後部材３６の腕上方に接続し、腋の下から後の肩部及び上腕前部に位置する肩部材４０が設けられている。肩部材４０の下端縁部４０ａは、腋の下から上腕部の後側を通過して肘の側方に達している。そして肩部材４０の下端縁部４０ａは、下側後部材３６の上端縁部３６ａの外側に重なって、腕を下に降ろしたときに身体の前に近づくほど下方へ向かう傾斜に設けられている。肩部材４０の下端縁部４０ａと下側後部材３６の上端縁部３６ａは、互いに縫い合わされず重ねられ、筒状の空気入口部４２となる。空気入口部４２の開口部は、腕を前方へ伸ばしてバイクを運転する際にほぼ水平となる。
【００１６】
空気入口部４２は、身体側に位置した下側後部材３６が、その外側に重ねられた肩部材４０よりも、空気入口部４２の幅方向の長さが狭く形成されている。これにより、身体に対して外側の肩部材４０の下端縁部４０ａにたるみやひだが形成され、通気性をより良くしている。また、下側後部材３６の上端縁部３６ａと肩部材４０の間に形成される開口周縁部には、図示しないメッシュの布地が縫い付けられて開口が塞がれている。
【００１７】
また、図２に示すように、裏地３２の後身頃の、背部の中心よりやや下寄りには、空気出口部４４が水平方向に両脇に達して設けられている。空気出口部４４の上側の側縁部には、空気出口部４４を覆うフラップ４６が一体に設けられている。
【００１８】
この実施形態のバイク用ジャケット１０の作用について説明する。まず、バイク用ジャケット１０を着用してバイクを運転すると、身体正面から風を受け、表地１２の通気口１６から空気流が入る。このとき、図５に示すように通気口１６の紐２４を引いて内側フラップ２２を締めると、覆い布２０が山形に外側に湾曲し、大きく開口部を形成し、空気流を多く取り込むことができる。そして表地１２の通気口１６から入った空気流は、表地１２の内側の脇の下を経て裏地３２の空気入口部４２から裏地３２の身体側に入る。空気入口部４２から入った空気流は、身体表面の腋の下から肩部付近を通って背中側へ流れ、そして背中の中央付近に達した空気流は、裏地３２の空気出口部４４から裏地３２の外側、つまり裏地３２と表地１２の間に流れ、さらに表地１２の通気口２８から外に流れ出る。
【００１９】
この実施形態のバイク用ジャケット１０によれば、裏地３２が防水性の生地で作られているため高い防水機能を有し、一方身体表面に通気を確保し長時間着用しても衣服内の温度及び湿度が上昇せず、蒸れを抑えて着心地が良く快適である。表地１２に設けられた通気口１６は、バイク用ジャケット１０の着用者がバイクの運転中に正面から受ける風に対してほぼ直角に位置し、効率よく空気流を取り込むことができる。そして裏地３２に設けられた空気入口部４２は、表地１２の通気口１６から取り込まれた空気流が腋の下を通過して腕の後側を背中に向かって流れる方向に対して、交差して設けられているため、空気流を効率よく裏地３２の内側に取り込むことができる。下側後部材３６と肩部材４０が重ねられている空気入口部４２には、メッシュの布が設けられているため、通気性を確保しなおかつ着用者がバイク用ジャケット１０を着るときに、間違えて空気入口部４２に腕を入れることが無く、容易に着用することができる。また、表地１２の通気口１６には紐２４が挿通され、紐２４の長さを調節することにより、通気口１６の開口部を変更し、空気取り入れ量を調節することができる。紐２４の操作は片手でもできるため、操作性がよい。
【００２０】
次に、この発明の第二実施形態について図６、図７について説明する。この実施形態は防寒具や雨具、運動用防寒具等の上着４８であり、適度な防水性を有する表地５０で作られ、前中心には着脱用の図示しないファスナーが設けられている。
【００２１】
上着４８には、襟５２の後側と後身頃５４の間に、通気口５６が設けられている。通気口５６は、襟５２の縁に沿って首に対して交差する方向に設けられ、ほぼ直線の一対の側縁部５６a，５６bを有している。一対の側縁部５６a，５６bの間には、通気性を有する生地であるメッシュ５７が設けられている。襟５２の後中心には、通気口５６の襟５２側の側縁部５６aに対してほぼ直角に位置する紐５８が設けられ、紐５８は、襟５２に設けられた図示しない紐通し部に挿通されている。紐通し部には通気口５６と反対側の端部付近に、紐通し部の挿通方向に対してほぼ直角方向に並べられた一対の透孔６０が設けられている。紐５８は、二つ折り状態で紐通し部に挿通され、紐５８の両端部は通気口５６の側縁部５６aに縫い付けられて固定されている。紐５８の中心部付近は環状になり一対の透孔６０に挿通され襟５２の外側に引き出されている。引き出された紐５８には、紐止め具６２が取り付けられている。この紐５６と紐止め具６２により絞り部材を構成する。
【００２２】
次にこの実施形態の上着４８の作用について説明する。まず、上着４８を着用して、通気口５６を図６のように閉じた状態で、運動したりバイクに乗ったりすると、雨や寒気の侵入を確実に防ぐが、上着４８の内側の温度と湿度が高くなる。一方、紐５８を襟５２の外側へ引いて生地５０を絞り、紐止め具６２を紐５８の両端部寄りに移動させて係止すると、図７に示すように襟５２が絞られて通気口５６の側縁部５６aが襟５２側に引き上げられて変形し、他方の側縁部５６bとの間に開口が生じ、メッシュ５７が露出する。これにより、メッシュ５７を経て上着４８の内側と外側が通気され、上着４８内の暖かい空気や蒸気が外側に出る。
【００２３】
この実施形態の上着４８によれば、上着４８の内側にこもる熱や蒸気が外側に発散され、蒸れを防ぎ、快適な着心地になる。しかも運動時も簡単に通気口５６を開口させることができる。また、襟５２の後側と後身頃５４の間に、通気口５６が設けられているので、前方から雨を受ける場合もこの通気孔５６から雨が侵入する恐れがなく、防水性も確保される。
【００２４】
なお、この発明の上着は、上記実施の形態に限定されるものではなく、裏地の腕部の形状や、通気口、空気入口部及び出口部の大きさや向き等は、十分に空気流を通過するものであれば、自由に設定可能である。また、表地の袖部の通気口に設けられた絞り部材は、紐の他に、ゴムやスナップボタン、面ファスナー、その他金具などでも良い。また、第一実施形態のバイク用ジャケットに、第二実施形態の通気口を設けても良い。この場合は、バイク用ジャケットの空気入口部から内側に入った空気流が、襟に形成された通気口からも外に流れ、より通気性が向上し快適なものとなる。
【００２５】
【発明の効果】
この発明の上着は、衣服の表地の内外の通気を確保し、長時間着用しても内部温度や湿度が上昇せず、蒸れを抑えて快適に着用することができる。また、空気入口部を、上記表地の袖部の通気口から表地の背中の通気口に向かう空気流に対して交差するように開口させることにより、空気流の取り入れを確実にし、ジャケット内の換気を効果的に行うことができる。また、通気口に絞り部材を設け、開口を形成することにより、より効果的に空気の取り入れが可能となり、操作も容易である。さらに、ファスナーや紐により開閉可能とすることにより、必要に応じて開口することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の第一実施形態のバイク用ジャケットの着用状態を示す左側面図である。
【図２】  この実施形態のバイク用ジャケットの着用状態の裏地を示す左側面図である。
【図３】  この実施形態のバイク用ジャケットの着用状態を示す正面図である。
【図４】  この実施形態のバイク用ジャケットの裏地の袖部の展開図である。
【図５】  この実施形態のバイク用ジャケットの袖部分の通気口の斜視図である。
【図６】  この発明の第二実施形態の上着の背面図である。
【図７】  この実施形態の上着の通気口を開口した状態を示す背面図である。
【符号の説明】
１０  バイク用ジャケット
１２  表地
１４  袖
１６，２８  通気口
１８  ファスナー
２０  覆い布
２２  内側フラップ
２４  紐
２６  紐止め具
３０  覆い布
３２  裏地
３４  外側部材
３６  下側後部材
３８  内側部材
４０  肩部材
４２  空気入口部
４４  空気出口部
４６  フラップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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