(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
タングステン合金で成形されたルアー本体と、
上記ルアー本体の前部から後部に亘って挿通し、両端部に仕掛け止着部が形成された金属製の線材と、
上記線材の少なくともルアー本体の前部側または後部側の何れか一方に設けられ、ルアー本体に固着されて当該線材の移動を規制するストッパとを備え、
上記線材に設けた仕掛け止着部は折返し片を有し、上記ストッパは当該折返し片を覆っていることを特徴とするルアー。
【請求項２】
上記ストッパは、ルアー本体と異なる溶融金属を固化して形成されていることを特徴とする請求項１に記載のルアー。
【請求項３】
上記ストッパは、ルアー本体に設けた凹部に係合していることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のルアー。
【請求項４】
上記折返し片に、屈曲部が形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のルアー。
【請求項５】
上記ルアー本体に被係止部が形成され、当該被係止部に屈曲部が係止していることを特徴とする請求項４に記載のルアー。
【請求項６】
前部から後部に亘って貫通孔を有するルアー本体をタングステン合金で成形し、一端側に仕掛け止着部が形成された金属製の線材を当該貫通孔に挿通して、ルアー本体から突出する線材の他端側を折り返して仕掛け止着部を形成した後、または金属製の線材をルアー本体の貫通孔に挿通して、ルアー本体から突出する線材の両端側を折り返して仕掛け止着部を形成した後、線材の少なくともルアー本体の前部側または後部側の何れか一方に、当該線材を折り返して形成した上記仕掛け止着部の折返し片を覆ってルアー本体に固着するストッパを設けて、線材の移動を当該ストッパで規制することを特徴とするルアーの製造方法。
【請求項７】
上記折返し片に屈曲部を設け、当該折返し片と屈曲部をストッパで覆うことを特徴とする請求項６に記載のルアーの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、金属製のルアー本体からなるルアーとその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ルアーフィッシングに用いるルアーとして、昨今、図２４に示すようにルアー本体１をタングステン合金で魚形状に成形して、その前部と後部に止め輪３，５を介してラインやフック７を止着可能としたルアー９が特開平１０−３０９１５０号公報に開示されている。
【０００３】
尚、図中、１０はルアー本体１の表面にコーティングされたプラスチックの被覆層である。
即ち、一般にこの種のルアーは、水中の深い位置まで速やかに沈下し、また、キャスティング時に長い飛距離が確保できるようにルアー全体を大重量にする必要があり、このため、従来、形状加工の容易な鉛を用いてルアー本体を成形していた。
【０００４】
しかし、重量を増加させるにはルアー全体を大型化せざるを得ず、この結果、体積が大きくなって流され易く、また、水の抵抗も増えて所要の沈下速度を得ることができないのが実情であった。
更に慣性力を増加させるためにルアー全体を大重量とすると、体積の大型化に伴い、キャスティング時に空気の抵抗を受けてしまう等の不具合も指摘されていた。
【０００５】
そこで、前記ルアー９は、鉛より高比重なタングステン合金を用いてルアー本体１を成形したもので、ルアー全体を鉛で成形した従来例に比し、小型化を図りつつルアー全体の重量増が可能となる。
また、同様の趣旨から特開平１１−５６１６９号公報には、図２５及び図２６に示すように鉛製のルアー本体１１内にタングステン等の高比重金属で成形したパイプ状の芯材１３を埋設すると共に、両端側にアイ１５，１７を連結したワイヤ１９を当該芯材１３に挿通させて、アイ１５，１７をルアー本体１１の前部と後部に突出させたルアー２１が開示されている。
【０００６】
而して、このルアー２１によれば、ルアー本体を鉛のみで成形した場合に比し、同じ大きさで重量増が図れることとなる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、図２４に示すルアー９は、ルアー本体１の前部と後部に止め輪３，５をどのように止着しているかその構造が不明で、ルアー本体１に対する止め輪３，５の止着が十分でない可能性がある。
【０００８】
即ち、鉛を用いてルアー本体を成形していた既述の従来例は、金型内に仕掛けの止着部を有するステンレス線材を配した後、鉛の溶湯を流し込みこれを固化させてルアー本体を成形していたが、タングステンは溶融温度が高いため同様の成形ができない。
従って、タングステンのルアーは仕掛けの止着部を設けることが困難であり、止着部をルアー本体にしっかりと固定することが難しい。
【０００９】
また、図２５に示す従来例は、芯材１３を高比重金属で成形したにも拘わらず、芯材１３を大容量の鉛で被覆してしまうため、大きさの割りに重量が増加せず、あまり沈下速度の早いルアーとならないのが実情である。
而も、芯材１３を被覆する鉛は変形し易く傷の付き易い性質上、大きな魚がかかってルアー本体１１が変形したり、根掛り等によって表面に傷が付いてしまう等の欠点も指摘されていた。
【００１０】
本発明は斯かる実情に鑑み案出されたもので、ルアー全体の小型化を図りつつ所要の重量を確保し、併せて傷や変形のし難いルアーとその製造方法を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
斯かる目的を達成するため、請求項１に係るルアーは、タングステン合金で成形されたルアー本体と、上記ルアー本体の前部から後部に亘って挿通し、両端部に仕掛け止着部が形成された金属製の線材と、上記線材の少なくともルアー本体の前部側または後部側の何れか一方に設けられ、ルアー本体に固着されて当該線材の移動を規制するストッパとを備え、上記線材に設けた仕掛け止着部は折返し片を有し、上記ストッパは当該折返し片を覆っていることを特徴とする。
【００１２】
そして、請求項２に係る発明は、請求項１に記載のルアーに於て、上記ストッパは、ルアー本体と異なる溶融金属を固化して形成されていることを特徴とし、請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２に記載のルアーに於て、上記ストッパは、ルアー本体に設けた凹部に係合していることを特徴とする。
【００１３】
また、請求項４に係る発明は、請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のルアーに於て、上記折返し片に、屈曲部が形成されていることを特徴とし、請求項５に係る発明は、請求項４に記載のルアーに於て、上記ルアー本体に被係止部が形成され、当該被係止部に屈曲部が係止していることを特徴としている。
一方、請求項６に係るルアーの製造方法は、前部から後部に亘って貫通孔を有するルアー本体をタングステン合金で成形し、一端側に仕掛け止着部が形成された金属製の線材を当該貫通孔に挿通して、ルアー本体から突出する線材の他端側を折り返して仕掛け止着部を形成した後、または金属製の線材をルアー本体の貫通孔に挿通して、ルアー本体から突出する線材の両端側を折り返して仕掛け止着部を形成した後、線材の少なくともルアー本体の前部側または後部側の何れか一方に、当該線材を折り返して形成した上記仕掛け止着部の折返し片を覆ってルアー本体に固着するストッパを設けて、線材の移動を当該ストッパで規制することを特徴とする。
【００１４】
そして、請求項７に係る発明は、請求項６に記載のルアーの製造方法に於て、上記折返し片に屈曲部を設け、当該折返し片と屈曲部をストッパで覆うことを特徴とする。
【００１５】
（作用）
請求項１乃至請求項５に係る発明によれば、ルアー本体が鉛より比重の大きいタングステン合金で成形されているため、従来のルアーに比し形状の小型化が図れ、且つ重量増が図れることとなる。
このため、キャスティングされたルアーは、従来のルアーに比し体積の小型化に伴い空気抵抗が減って飛距離が伸び、また、体積の小型化に伴い流され難く水の抵抗も減ることも相俟って、沈下速度が早まる。
【００１６】
また、タングステン合金で成形されたルアー本体は、根掛り等をしても表面に傷が付き難く、大きな魚がかかって変形することもない。
そして、ストッパが線材の折返し片を覆うことで止着部の移動や回転を防止する。
また、請求項３に係る発明によれば、ストッパがルアー本体に設けた凹部に係合することで、ストッパ自身の回止めが図られると共に、貫通孔の入口を閉鎖して水の浸入防止を図り、請求項４に係る発明によれば、折返し片に設けた屈曲部をストッパが覆うことで、止着部の移動や回転がより確実に防止されることとなる。
【００１７】
更にまた、請求項５に係る発明によれば、屈曲部がルアー本体側の被係止部に係止することで止着部の移動防止が更に図られることとなる。
そして、請求項６に係る発明によれば、ルアー本体をタングステン合金で成形し、一端側に仕掛け止着部が形成された金属製の線材を当該貫通孔に挿通して、ルアー本体から突出する線材の他端側を折り返して仕掛け止着部を形成した後、または金属製の線材をルアー本体の貫通孔に挿通して、ルアー本体から突出する線材の両端側を折り返して仕掛け止着部を形成した後、線材の少なくともルアー本体の前部側または後部側の何れか一方に、当該線材を折り返して形成した上記仕掛け止着部の折返し片を覆ってルアー本体に固着するストッパを設けて、線材の移動を当該ストッパで規制することでルアーが製造される。
【００１８】
更に請求項７に係る製造方法によれば、上記折返し片に屈曲部を設け、当該折返し片と屈曲部をストッパで覆うことで線材の移動が規制される。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００２０】
図１乃至図３は請求項１乃至請求項４に係るルアーの第一実施形態を示し、図１に於て、２３は粉末冶金法によって製造されたタングステン合金製のルアー本体で、図示するように当該ルアー本体２３は、その前部２５から後部２７に亘り魚の胴体形状に似せて成形されている。
そして、図２及び図３に示すようにルアー本体２３の前部２５と後部２７の略中央に、夫々、平面視矩形状の非円形な凹部２９，３１が形成され、更に両凹部２９，３１間に亘って貫通孔３３が設けられて、ルアー本体２３が一体成形されている。
【００２１】
図２に示すように上記貫通孔３３は、両凹部２９，３１の開口側が中央部分に比し上下方向に幅広に形成されて、両開口側に、夫々、後述する線材３５の折返し片３７，３９が挿入できるようになっている。
而して、前記ルアー本体２３を成形するタングステン合金は、タングステンとこれより比重の小さいニッケル，モリブデン及びコバルトのうち１または２以上の金属を含んだもので、タングステン含有量は４０重量％以上１００重量％未満とされている。
【００２２】
また、タングステン合金のルアー本体２３は、ルアー全体の６０重量％以上の重さを有している。
このようにタングステン含有量を４０重量％以上とするのは、ルアーに必要な比重（比重１２．０以上）を得るためであり、また、含有量を１００重量％未満としたのは、タングステンの融点が３３８０℃と高く高温でなければ焼結しないためで、ニッケルを添加することによって焼結温度を１５００℃程度に下げることができる。
【００２３】
これによって、比重が鉛（比重１１．３）より大きい１２．０〜１９．２のタングステン合金製のルアー本体２３が得られ、このとき、ルアー本体２３のビッカース硬さ（ＪＩＳ Ｚ ２２４４）がＨＶ２００以上であると、表面に傷が付き難く好ましいものとなる。
但し、硬度を低下させて加工性を向上するため、タングステン合金に銅や鉄を含有させてもよく、この場合、表面に防錆処理をしておくとよい。
【００２４】
そして、上記貫通孔３３に、両端部に仕掛け止着部（以下、「止着部」という）４１，４３が形成された金属製の線材３５が挿通している。
線材３５は鉄，ステンレス，チタン合金等の金属材料からなり、図２に示すように両端側を折り返して平面視リング状の止着部４１，４３が形成されると共に、当該止着部４１，４３から線材３５に沿って内方へ折り返した折返し片３７，３９に、夫々、円弧状に屈曲した屈曲部４５，４７が設けられている。
【００２５】
そして、既述したように折返し片３７，３９の端部側は、夫々、凹部２９，３１に開口する貫通孔３３内に挿入され、止着部４１，４３に負荷がかかって広がることがないようになっている。
尚、線材３５はルアー本体２３に挿通されていればよく、その太さや形状は様々なものを使用でき、例えば、断面が円形の他に角形にした線材でもよく、更に複数本の細線を縒り合わせたワイヤでもよい。
【００２６】
そして、図１に示すように上記止着部４１，４３を除く折返し片３７，３９と屈曲部４５，４７を覆って、線材３５のルアー本体２３の前部２５側と後部２７側に、夫々、鉛等からなる断面略半円形状のストッパ４９，５１がルアー本体２３の前部２５と後部２７に添設するように固着されており、斯様に両ストッパ４９，５１がルアー本体２３の前部２５と後部２７を挟むようにこれらに当接することで、ルアー本体２３に対する線材３５の移動を規制して、ルアー本体２３の長手方向へのガタ付きを防止している。
【００２７】
而も、図２に示すようにストッパ４９，５１が、夫々、既述した凹部２９，３１に充填されて係合することで、ストッパ４９，５１自身の回止めが図られると共に、貫通孔３３の入口を閉鎖して水の浸入防止が図られている。
そして、両ストッパ４９，５１からルアー本体２３に亘って目的とする魚の目５５や図示しない鱗模様，色彩等を描き、図２に示すように全体を合成樹脂等の被覆層５７でコーティングして、本実施形態に係るルアー５３が仕上げられている。
【００２８】
尚、両ストッパ４９，５１を除き、ルアー本体２３のみに目的とする魚の鱗模様，色彩を施してもよいことは勿論である。
その他、図１に於て、６１は止着部４３に取り付けられたスプリットリングで、当該スプリットリング６１を介してルアー５３にフック６３が止着されている。
本実施形態に係るルアー５３はこのように構成され、当該ルアー５３は、請求項６及び請求項７に係る製造方法の第一実施形態によって以下の如く製造される。
【００２９】
先ず、図４に示すように既述した凹部２９，３１と貫通孔３３を有するルアー本体２３を、比重１２．０〜１９．２のタングステン合金を用いて粉末冶金法で一体成形し、また、別途、鉄，ステンレス，チタン合金等の金属材料で線材３５を製造して、その一端側（前部側）に止着部４１，折返し片３７，屈曲部４５を予め形成しておく。
【００３０】
そして、図４に示すように、ルアー本体２３の前部２５側からルアー本体２３の長手方向に直線状に伸びる貫通孔３３内に線材３５の直線状の他端側（後部側）を挿入して、図５の如くその他端側を後部２７側から外部に突出させる。
次いで、屈曲部４５が凹部２９内に当接するように線材３５を後部２７側から引っ張った後、図５及び図６の如く線材３５の他端側を矢印方向へ折り曲げて止着部４３，折返し片３９，屈曲部４７を形成し、そして、図７に示すように折返し片３９の先端を貫通孔３３に挿入し乍ら、線材３５を前部２５側に少し戻すことで線材３５がルアー本体２３に取り付くこととなる。
【００３１】
この後、線材３５が取り付くルアー本体２３を図示しない金型に配置し、図７の如く折返し片３７，３９と屈曲部４５，４７を共に覆うように、線材３５より低い温度で溶融する鉛等の金属溶湯Ａを流し込んで固化することでストッパ４９，５１が形成され、斯様に線材３５のルアー本体２３の前部２５側と後部２７側にストッパ４９，５１が固着されることで、図８に示すように全体が魚形状に類似した形態が形成される。
【００３２】
そして、既述したように両ストッパ４９，５１からルアー本体２３に亘って目的とする魚の目５５や図示しない鱗模様，色彩等を描き、そして、図２に示すように全体を合成樹脂等の被覆層５７でコーティングして、本実施形態に係るルアー５３が製造される。
本実施形態はこのように構成されているから、止着部４１に図示しないラインを接続し、そして、図１に示すように止着部４３にスプリットリング６１を介してフック６３を止着すればよく、ルアー本体２３は鉛より比重の大きいタングステン合金で成形されているため、鉛のみで成形された従来のルアーに比し形状の小型化が図れ、且つ重量増が図れることとなる。
【００３３】
このため、キャスティングされたルアー５３は、従来のルアーに比し体積の小型化に伴い空気抵抗が減って飛距離が伸び、また、同じ重さであれば、体積の小型化に伴い流され難く水の抵抗も減ることも相俟って沈下速度が早まり、また、深場で小型の餌を好む魚に対し釣果が向上する。
そして、ルアー本体２３は表面に傷が付き難い硬度で成形されているため、根掛り等をしても表面に傷が付き難く、大きな魚がかかって変形することもない。
【００３４】
また、折返し片３７，３９と屈曲部４５，４７を覆ってルアー本体２３に固定されたストッパ４９，５１が、ルアー本体２３に対する線材３５の移動や回転を規制し、更にまた、当該ストッパ４９，５１が凹部２９，３１に係合することで、ストッパ４９，５１自身の回止めが図られることとなる。
従って、本実施形態によれば、鉛のみで成形された従来のルアーや図２４以下のルアー９，２１に比し、キャスティング時の飛距離が伸びると共に沈下速度が早まり、また、表面に傷が付き難く、大きな魚がかかってルアー本体２３が変形することがない優れた利点を有する。
【００３５】
更にまた、本実施形態によれば、ルアー本体２３をタングステン合金で一体に成形しても、仕掛けの止着部４１，４３が抜け落ちたりずれたりすることがなく、長期に亘ってルアー本来の機能を維持することが可能である。
そして、既述したルアー５３の製造方法によれば、タングステン合金で製造したルアー本体２３に、止着部４１，４３をガタ付きなく容易且つ確実に取り付けて、小型，大重量のルアー５３を製造することができる利点を有する。
【００３６】
尚、既述したストッパ４９，５１は、鉛以外に、ステンレスや銅合金等の金属を用いてもよいし、スリーブ等の金属片を塑性変形させて線材３５に固定してもよい。
また、金属材料に代え、合成樹脂材料（例えばタングステン合金等の金属粉末を混入した合成樹脂）等でストッパを成形してもよい。
【００３７】
更にまた、上記実施形態では、線材３５をルアー本体２３の貫通孔３３に挿入するに当たり、線材３５の一端側に止着部４１，折返し片３７，屈曲部４５を予め形成しておいたが、ストレート形状の線材３５を貫通孔３３に挿入した後、止着部４１，折返し片３７，屈曲部４５を線材３５の一端側に形成し、次いで線材３５の他端側に止着部４３，折返し片３９，屈曲部４７を形成してもよい。
【００３８】
加えて、上記実施形態は折返し片３７，３９に夫々屈曲部４５，４７を設けたが、ルアー本体２３の貫通孔３３から止着部４１，４３に至る間の線材３５部分に夫々屈曲部を設けてもよく、これらの屈曲部をストッパ４９，５１で覆うと、よりルアー本体２３に対する線材３５の移動が規制されてガタ付きが防止される。
【００３９】
図９乃至図１１は請求項１乃至請求項４に係るルアーの第二実施形態を示し、以下、本実施形態を図面に基づいて説明するが、上記第一実施形態と同一のものは同一符号を付してそれらの構造説明は省略する。
図に於て、２３-1は前記ルアー本体２３と同一の材料と製造方法を用いて略魚形状に一体成形されたルアー本体で、本実施形態に係るルアー５３-1は、その前部側を前記ルアー５３と同一構造とすると共に、ルアー本体２３-1の後部２７に大小２つの凹部６５，６７を長手方向に連設して、後部２７に開口する大きな凹部６５に線材３５の止着部４３-1を止着したものである。
【００４０】
上記凹部６５，６７は、夫々、平面視矩形状に成形され、内方に配置された凹部６７と前部２５側の凹部２９との間に貫通孔３３が設けられている。そして、当該貫通孔３３に、両端部に止着部４１，４３-1が形成された線材３５が挿通している。
図１０に示すように線材３５の一端側には、図２の線材３５と同様、平面視リング状の止着部４１が形成されると共に、当該止着部４１から線材３５に沿って内方へ折り返された折返し片３７が形成されて、当該折返し片３７に屈曲部４５が設けられている。
【００４１】
一方、線材３５の他端側は、平面視リング状の止着部４３-1が形成されると共に、当該止着部４３-1から内方へ折り返された折返し片３９-1が線材３５自体に巻回されて、前記凹部６７内に収容されている。
そして、図１０に示すように止着部４１を除く折返し片３７と屈曲部４５を覆って、ルアー本体２３-1の前部２５側の線材３５に、断面略半円形状のストッパ４９がルアー本体２３-1の前部２５に添設するように固着されており、斯様にストッパ４９が前部２５に当接することで、ルアー本体２３-1に対する線材３５の移動が規制されてガタ付きが防止されると共に、ストッパ４９が凹部２９に充填，係合することで、ストッパ４９自身の回止めが図られている。
【００４２】
そして、ストッパ４９からルアー本体２３-1に亘って目的とする魚の目５５や図示しない鱗模様，色彩等を描いて、本実施形態に係るルアー５３-1が仕上げられている。
尚、ストッパ４９を除き、ルアー本体２３-1のみに目的とする魚の鱗模様や色彩を施してもよい。
【００４３】
本実施形態に係るルアー５３-1はこのように構成されており、当該ルアー５３-1は、請求項６及び請求項７に係る製造方法の第二実施形態によって以下の如く製造される。
先ず、図１２に示すように既述した凹部２９，６５，６７と貫通孔３３を有するルアー本体２３-1を、比重１２．０〜１９．２のタングステン合金を用いて粉末冶金法で一体成形し、また、別途、鉄，ステンレス，チタン合金等の金属材料で線材３５を製造して、その一端側（前部側）に止着部４１，折返し片３７，屈曲部４５を予め形成しておく。
【００４４】
そして、ルアー本体２３の前部２５側から貫通孔３３内に線材３５の他端側（後部側）を挿入して、図１３に示すようにその他端側を後部２７側から外部に突出させる。
次いで、屈曲部４５が凹部２９内に当接するように線材３５を後部２７側から引っ張り、図１３及び図１４の如く線材３５を矢印方向に折り曲げて止着部４３-1，折返し片３９-1を設け乍ら、当該折返し片３９-1を線材３５に巻回した後、図１５に示すように線材３５を前部２５側に少し戻して折返し片３９-1を凹部６７内に収容し乍ら、止着部４３-1を凹部６５内に収容すればよい。
【００４５】
このように止着部４３-1を凹部６５内に収容することで、線材３５の移動と回動が防止される。
この後、第一実施形態と同様、線材３５が取り付くルアー本体２３-1を図示しない金型に配置し、折返し片３７と屈曲部４５を共に覆うように線材３５より低い温度で溶融する鉛等の金属溶湯Ａを流し込み、これを固化させてルアー本体２３-1の前部２５にストッパ４９を固着させれば、図１６の如く全体が魚形状に類似した形態が形成される。
【００４６】
尚、屈曲部は上記形状に限定されず、例えば上記折返し片３９-1のように線材３５に巻回して形成してもよい。
そして、ストッパ４９からルアー本体２３-1に亘って目的とする魚の目５５や図示しない鱗模様，色彩等を描いて、本実施形態に係るルアー５３-1が製造される。
【００４７】
本実施形態はこのように構成されているから、止着部４１に図示しないラインを接続し、そして、図９に示すように止着部４３-1にスプリットリング６１を介してフック６３を止着すればよく、ルアー本体２３-1は鉛より比重の大きいタングステン合金で成形されているため、鉛のみで成形された従来のルアーに比し形状の小型化が図れ、且つ重量増が図れることとなる。
【００４８】
このため、キャスティングされたルアー５３-1は、従来のルアーに比し体積の小型化に伴い空気抵抗が減って飛距離が伸び、また、同じ重さであれば、体積の小型化に伴い流され難く水の抵抗も減ることも相俟って沈下速度が早まり、また、深場で小型の餌を好む魚に対し釣果が向上する。
そして、ルアー本体２３-1は表面に傷が付き難い硬度で成形されているため、根掛り等をしても表面に傷が付き難く、大きな魚がかかって変形することもない。
【００４９】
また、ルアー本体２３-1に固着されたストッパ４９が、ルアー本体２３-1に対する線材３５の移動や回転を規制し、更にまた、当該ストッパ４９が凹部２９に係合し、更にまた、止着部４３-1が平面視矩形状の凹部６７に係合することで、ストッパ４９や線材３５の回止めが図られることとなる。
従って、本実施形態によっても、従来のルアーに比しキャスティング時の飛距離が伸びると共に沈下速度が早まり、また、表面に傷が付き難く、大きな魚がかかってルアー本体２３-1が変形することがない優れた利点を有する。
【００５０】
更にまた、本実施形態によっても、仕掛けの止着部４１，４３-1が抜け落ちたりずれたりすることがなく、長期に亘ってルアー本来の機能を維持することが可能である。
そして、既述したルアー５３-1の製造方法にあっても、タングステン合金で製造したルアー本体２３-1に、止着部４１，４３-1をガタ付きなく容易且つ確実に取り付けて、小型，大重量のルアー５３-1を製造することができる利点を有する。
【００５１】
尚、上記実施形態も、線材３５をルアー本体２３-1の貫通孔３３に挿入するに当たり、線材３５の一端側に止着部４１，折返し片３７，屈曲部４５を予め形成したが、ストレート形状の線材３５を貫通孔３３に挿入した後、止着部４１，折返し片３７，屈曲部４５を線材３５の一端側に形成し、次いで線材３５の他端側に止着部４３-1と折返し片３９-1を形成してもよい。
【００５２】
また、上述した図１，図９の各実施形態では、線材の両端側を折り返して止着部４１，４３，４３-1を設けたが、折返し片を持たない例えば線材の端部に一体にリング状の止着部を設けた線材を用いて、ストッパで線材の抜止めを図ったルアーとしてもよい。
図１７乃至図１９は請求項１乃至請求項５に係るルアーの一実施形態を示し、以下、本実施形態を図面に基づき説明するが、既述した各実施形態と同一のものは同一符号を付してそれらの構造説明は省略する。
【００５３】
図に於て、２３-2は前記ルアー本体２３と同一の材料と製造方法を用いて全体が魚形状に一体成形されたルアー本体で、図１８及び図１９に示すようにルアー本体２３-2の前部６９と後部７１に亘って、貫通孔３３がルアー本体２３-2の中心軸と平行にルアー本体２３-2の底部側に設けられている。
また、ルアー本体２３-2の前部６９と後部７１の上部側には、後述する線材３５の折返し片７３，７５が挿入可能な幅ｍを有する溝７７，７９が、ルアー本体２３-2の長手方向へ所要の寸法を以って形成されており、図１８に示すように当該溝７７，７９の底部７７ａ，７９ａは、ルアー本体２３-2の中心軸に沿って形成され、前部６９の溝７７は先細のルアー本体２３-2の形状に合わせて、後部７１側の溝７９よりも浅くなっている。そして、底部７７ａ，７９ａの奥部には、夫々、当該底部７７ａ，７９ａよりも深い凹部８１，８３が形成されており、当該凹部８１，８３と底部７７ａ，７９ａとの境に位置する段部８５，８７が、折返し片７３，７５の先端に設けた屈曲部（係止部）８９，９１が係止する被係止部として機能するようになっている。
【００５４】
そして、上記貫通孔３３に、両端部に止着部９３，９５が形成された線材３５が挿通している。
図１８に示すように線材３５は、両端側を平面視Ｕ字状に折り返して止着部９３，９５が形成されると共に、当該止着部９３，９５から線材３５に沿って内方へ折り返した折返し片７３，７５の先端に、前記段部８５，８７に係止可能な屈曲部（係止部）８９，９１が鋭角状に設けられており、折返し片７３，７５は溝７７，７９の底部７７ａ，７９ａに当接して、線材３５とでルアー本体２３-2の前部６９と後部７１を挟持し、そして、折返し片７３，７５先端の屈曲部８９，９１が、夫々、段部８５，８７に係止して、ルアー本体２３-2に対する線材３５の移動を規制すると共に、ルアー本体２３-2の長手方向へのガタ付きを防止している。
【００５５】
そして、上記折返し片７３，７５と屈曲部８９，９１を覆って溝７７，７９内に、金属粉末（タングステン合金等）を混入した合成樹脂を充填，固化させたストッパ９７，９９が設けられており、斯様に両ストッパ９７，９９が溝７７，７９内で折返し片７３，７５と屈曲部８９，９１を覆うことで、屈曲部８９，９１と段部８５，８７との係止構造と相俟って、ルアー本体２３-2に対する線材３５の移動とガタ付きが防止されている。
【００５６】
尚、図１８に示すようにストッパ９７，９９は、ルアー本体２３-2から突出することなく、ルアー本体２３-2の外形形状に沿って溝７７，７９内に設けられている。
また、屈曲部８９，９１は鋭角状でなくてもよく、鈍角に屈曲して段部８５，８７に係止されていてもよい。
【００５７】
そして、溝７７，７９から露出するストッパ９７，９９を含め、ルアー本体２３-2全体に魚の目５５や図示しない鱗模様，色彩等を描いて、本実施形態に係るルアー５３-2が仕上げられている。
本実施形態に係るルアー５３-2はこのように構成されており、当該ルアー５３-2は、請求項６及び請求項７に係る製造方法の第三実施形態によって以下の如く製造される。
【００５８】
先ず、図２０に示すように既述した溝７７，７９と貫通孔３３，凹部８１，８３を有するルアー本体２３-2を、比重１２．０〜１９．２のタングステン合金を用いて粉末冶金法で一体に製造し、また、別途、鉄，ステンレス，チタン合金等の金属材料で線材３５を形成して、その一端側（後部側）に折返し片７５，屈曲部９１，止着部９５を形成する。
【００５９】
尚、折返し片７５は、その先端側（屈曲部９１側）が、ルアー本体２３-2の底部７７ａと貫通孔３３との間の肉厚よりも若干幅狭に設けられている。
そして、図２０に示すように、ルアー本体２３-2の後部７１側から貫通孔３３内に線材３５の前部側を挿入して、図２１の如くその後部側を後部２７から外部に突出させ乍ら、折返し片７５を溝７９内に挿入して、先端の屈曲部９１を段部８７に係止させる。
【００６０】
而して、既述したように折返し片７５は、その先端側が、ルアー本体２３-2の底部７７ａと貫通孔３３との間の肉厚よりも若干幅狭に設けられているため、図２１の状態にしたとき、折返し片７５はその復元力で強固に線材３５とでルアー本体２３-2を挟持することとなる。
【００６１】
次いで、図２１に示すようにルアー本体２３-2の前部６９側から突出する線材３５を矢印方向へ折り返して、折返し片７３を溝７７内に挿入することで止着部９３を形成する。尚、折返し片７３を溝７７内に挿入する際に、折返し片７３の先端に屈曲部８９を設ける。
そして、屈曲部８９を段部８５に係止させて、折返し片７３を溝７７内に挿入し乍ら止着部９３を形成した後、溝７７，７９内に、金属粉末を混入した合成樹脂Ｂを充填，固化させてストッパ９７，９９を設けることで、全体が魚形状に類似した形態が形成される。
【００６２】
この後、溝７７，７９に露出するストッパ９７，９９の表面を含め、ルアー本体２３-2全体に魚の目５５や図示しない鱗模様，色彩等を描いて、本実施形態に係るルアー５３-2が製造される。
本実施形態はこのように構成されているから、止着部９３に図示しないラインを接続し、そして、図１７に示すように止着部９５にスプリットリング６１を介してフック６３を止着すればよく、ルアー本体２３-2は鉛より比重の大きいタングステン合金で成形されているため、鉛のみで成形された従来のルアーに比し形状の小型化が図れ、且つ重量増が図れることとなる。
【００６３】
このため、キャスティングされたルアー５３-2は、従来のルアーに比し体積の小型化に伴い空気抵抗が減って飛距離が伸び、また、同じ重さであれば、体積の小型化に伴い流され難く水の抵抗も減ることも相俟って沈下速度が早まり、また、深場で小型の餌を好む魚に対し釣果が向上する。
そして、ルアー本体２３-2は表面に傷が付き難い硬度で成形されているため、根掛り等をしても表面に傷が付き難く、大きな魚がかかって変形することもない。
【００６４】
また、両ストッパ９７，９９が溝７７，７９内で折返し片７３，７５と屈曲部８９，９１を覆い、而も、屈曲部８９，９１が段部８５，８７に係止することで、ルアー本体２３-2に対する線材３５の移動とガタ付きが防止される。
【００６５】
従って、本実施形態にあっても、従来のルアーに比し、キャスティング時の飛距離が伸びると共に沈下速度が早まり、また、表面に傷が付き難く、大きな魚がかかってルアー本体２３-2が変形することもない優れた利点を有する。
更にまた、本実施形態も止着部９３，９５が抜け落ちたりずれたりすることがなく、長期に亘ってルアー本来の機能を維持することが可能である。
【００６６】
そして、既述したルアー５３-2の製造方法によれば、タングステン合金で製造したルアー本体２３-2に、止着部９３，９５をガタ付きなく容易且つ確実に取り付けて、小型，大重量のルアー５３-2を製造することができる利点を有する。
尚、上記実施形態では、線材３５をルアー本体２３-2の貫通孔３３に挿入するに当たり、線材３５の一端側に折返し片７５，屈曲部９１，止着部９５を予め形成したが、ストレート形状の線材３５を貫通孔３３に挿入した後、折返し片７５や屈曲部９１，止着部９５を線材３５の一端側に形成し、次いで線材３５の他端側に折返し片７３や屈曲部８９，止着部９３を形成してもよい。
【００６７】
また、ストッパ９７，９９の成形材料として、既述した合成樹脂Ｂに代え、金属やその他の材料の接着剤を用いてもよい。
図２３は請求項１乃至請求項４の第四実施形態に係るルアーの断面図を示し、本実施形態に係るルアー５３-3は、既述したルアー５３-2の段部８７に代え、ルアー本体２３-3の後部７１-1側に設けた溝７９-1の左右両壁１００間に、線材３５の屈曲部９１が係止する係止ピン（被係止部）１０１を挿着したものである。
【００６８】
そして、本実施形態に係るルアー５３-3のその他の構成は図１７のルアー５３-2と同様であるため、同一のものには同一符号を付してそれらの説明は省略する。
而して、上記ルアー５３-3は、請求項６及び請求項７に係る製造方法の第四実施形態によって以下の如く製造される。
先ず、溝７７，７９と貫通孔３３，凹部８１を有するルアー本体２３-3を、比重１２．０〜１９．２のタングステン合金を用いて粉末冶金法で一体に製造し、また、別途、鉄，ステンレス，チタン合金等の金属材料で線材３５を形成して、その一端側（後部側）に折返し片７５，屈曲部９１，止着部９５を形成する。
【００６９】
そして、溝７９-1の左右両壁１００間に、線材３５の屈曲部９１が係止する係止ピン（被係止部）１０１を挿着した後、図２０と同様、ルアー本体２３-3の後部７１-1側から貫通孔３３内に線材３５の前部側を挿入して、その後部側を後部２７から外部に突出させ乍ら、折返し片７５を溝７９内に挿入して、先端の屈曲部９１を係止ピン１０１に係止させる。
【００７０】
而して、折返し片７５は、その先端側が、ルアー本体２３-2の底部７７ａと貫通孔３３との間の肉厚よりも若干幅狭に設けられており、斯様に屈曲部９１を係止ピン１０１に係止させることで、折返し片７５はその復元力によって強固に線材３５とでルアー本体２３-3を挟持することとなる。
次いで、以下、図２１と同様、ルアー本体２３-2の前部６９-1側から突出する線材３５を矢印方向へ折り返して、折返し片７３を溝７７内に挿入することで止着部９３を形成する。尚、折返し片７３を溝７７内に挿入する際に、折返し片７３の先端に屈曲部８９を設ける。
【００７１】
そして、屈曲部８９を段部８５に係止させて、折返し片７３を溝７７内に挿入し乍ら止着部９３を形成した後、溝７７，７９-1内に、金属粉末を混入した合成樹脂Ｂを充填，固化させてストッパ９７，９９-1を設けることで、全体が魚形状に類似した形態が形成される。
この後、溝７７，７９-1に露出するストッパ９７，９９-1の表面を含め、ルアー本体２３-3全体に魚の目５５や図示しない鱗模様，色彩等を描いて、本実施形態に係るルアー５３-3が製造される。
【００７２】
本実施形態はこのように構成されているから、止着部９３に図示しないラインを接続し、そして、図２３に示すように止着部９５にスプリットリング６１を介してフック６３を止着すればよく、ルアー本体２３-3は鉛より比重の大きいタングステン合金で成形されているため、鉛のみで成形された従来のルアーに比し形状の小型化が図れ、且つ重量増が図れることとなる。
【００７３】
このため、キャスティングされたルアー５３-3は、従来のルアーに比し体積の小型化に伴い空気抵抗が減って飛距離が伸び、また、同じ重さであれば、体積の小型化に伴い流され難く水の抵抗も減ることも相俟って沈下速度が早まり、また、深場で小型の餌を好む魚に対し釣果が向上する。
そして、ルアー本体２３-3は表面に傷が付き難い硬度で成形されているため、根掛り等をしても表面に傷が付き難く、大きな魚がかかって変形することもない。
【００７４】
また、両ストッパ９７，９９-3が溝７７，７９-3内で折返し片７３，７５と屈曲部８９，９１を覆い、而も、屈曲部８９，９１が段部８５や係止ピン１０１に係止することで、ルアー本体２３-3に対する線材３５の移動とガタ付きが防止される。
従って、本実施形態にあっても、従来のルアーに比し、キャスティング時の飛距離が伸びると共に沈下速度が早まり、また、表面に傷が付き難く、大きな魚がかかってルアー本体２３-2が変形することもない優れた利点を有する。
【００７５】
更にまた、本実施形態も止着部９３，９５が抜け落ちたりずれたりすることがなく、長期に亘ってルアー本来の機能を維持することが可能である。
そして、既述したルアー５３-3の製造方法によれば、タングステン合金で製造したルアー本体２３-3に、止着部９３，９５をガタ付きなく容易且つ確実に取り付けて、小型，大重量のルアー５３-3を製造することができる利点を有する。
【００７６】
尚、本実施形態に於ても、ストッパ９７，９９-3の成形材料として、既述した合成樹脂Ｂに代え、金属やその他の材料の接着剤を用いてもよい。
【００７７】
【発明の効果】
以上述べたように、請求項１乃至請求項５に係る発明によれば、従来のルアーに比し、キャスティング時の飛距離が伸びると共に沈下速度が早まり、また、表面に傷が付き難く、大きな魚がかかってルアー本体が変形することもない優れた利点を有する。
【００７８】
また、ストッパが線材の折返し片を覆うことで止着部の移動や回転を防止することが可能となる。
そして、請求項３に係る発明によれば、ストッパがルアー本体に設けた凹部に係合することで、ストッパ自身の回止めが図られると共に、貫通孔の入口を閉鎖して水の浸入防止が図られ、請求項４に係る発明によれば、折返し片に設けた屈曲部をストッパが覆うことで、止着部の移動や回転をより確実に防止することができる利点を有する。
更に、請求項５に係る発明によれば、屈曲部がルアー本体側の被係止部に係止することで、止着部の移動防止が更に確実となる。
【００７９】
そして、請求項６及び請求項７の製造方法によれば、タングステン合金で製造したルアー本体に止着部をガタ付きなく容易且つ確実に取り付けて、小型，大重量のルアーを製造することができる利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  請求項１乃至請求項４の第一実施形態に係るルアーの側面図である。
【図２】  図１に示すルアーの断面図である。
【図３】  図２のIII−III線断面図である。
【図４】  請求項６及び請求項７の第一実施形態に係る製造方法の工程図である。
【図５】  請求項６及び請求項７の第一実施形態に係る製造方法の工程図である。
【図６】  請求項６及び請求項７の第一実施形態に係る製造方法の工程図である。
【図７】  請求項６及び請求項７の第一実施形態に係る製造方法の工程図である。
【図８】  請求項６及び請求項７の第一実施形態に係る製造方法の工程図である。
【図９】  請求項１乃至請求項４の第二実施形態に係るルアーの側面図である。
【図１０】  図９に示すルアーの断面図である。
【図１１】  図１０のXI−XI線断面図である。
【図１２】  請求項６及び請求項７の第二実施形態に係る製造方法の工程図である。
【図１３】  請求項６及び請求項７の第二実施形態に係る製造方法の工程図である。
【図１４】  請求項６及び請求項７の第二実施形態に係る製造方法の工程図である。
【図１５】  請求項６及び請求項７の第二実施形態に係る製造方法の工程図である。
【図１６】  請求項６及び請求項７の第二実施形態に係る製造方法の工程図である。
【図１７】  請求項１及び請求項７の一実施形態に係るルアーの側面図である。
【図１８】  図１７に示すルアーの断面図である。
【図１９】  図１８のXIX−XIX線断面図である。
【図２０】  請求項６及び請求項７の第三実施形態に係る製造方法の工程図である。
【図２１】  請求項６及び請求項７の第三実施形態に係る製造方法の工程図である。
【図２２】  請求項６及び請求項７の第三実施形態に係る製造方法の工程図である。
【図２３】  請求項１乃至請求項４の第四実施形態に係るルアーの断面図である。
【図２４】  従来のルアーの断面図である。
【図２５】  従来の他のルアーの側面図である。
【図２６】  図２５のXXVI−XXVI線断面図である。
【符号の説明】
２３，２３-1，２３-2，２３-3  ルアー本体
２９，３１，６５，６７  凹部
３３  貫通孔
３５  線材
３７，３９，３９-1，７３，７５  折返し片
４１，４３，４３-1，９３，９５  止着部
４５，４７，８９，９１  屈曲部
４９，５１，９７，９９，９９-1  ストッパ
５３，５３-1，５３-2，５３-3  ルアー
７７，７９，７９-1  溝
８１，８３  凹部
８５，８７  段部
１０１  係止ピン
【図１】
0003958651.tif 000002
【図２】
0003958651.tif 000003
【図３】
0003958651.tif 000004
【図４】
0003958651.tif 000005
【図５】
0003958651.tif 000006
【図６】
0003958651.tif 000007
【図７】
0003958651.tif 000008
【図８】
0003958651.tif 000009
【図９】
0003958651.tif 000010
【図１０】
0003958651.tif 000011
【図１１】
0003958651.tif 000012
【図１２】
0003958651.tif 000013
【図１３】
0003958651.tif 000014
【図１４】
0003958651.tif 000015
【図１５】
0003958651.tif 000016
【図１６】
0003958651.tif 000017
【図１７】
0003958651.tif 000018
【図１８】
0003958651.tif 000019
【図１９】
0003958651.tif 000020
【図２０】
0003958651.tif 000021
【図２１】
0003958651.tif 000022
【図２２】
0003958651.tif 000023
【図２３】
0003958651.tif 000024
【図２４】
0003958651.tif 000025
【図２５】
0003958651.tif 000026
【図２６】
0003958651.tif 000027