(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴム若しくは樹脂からなる可撓性芯材の両端に面ファスナーを備え、前記可撓性芯材の上面にフェルトを張り、このフェルトの上にビニールシートまたは耐摩耗性を有する樹脂シートを張り、前記可撓性芯材の下面に別のフェルトを張ってなるクッション性のあるベルトを複数本準備し、
薄鋼板を巻回した金属コイルのような円筒製品に少なくとも２本の前記ベルトを所定ピッチ離した状態で、前記ビニールシートまたは耐摩耗性を有する前記樹脂シートが外側となるように少なくとも一回転巻付け、このままで若しくは前記ベルトの巻付けの前又は後に防水または防錆性能を備えたフィルム状の包装資材を被せた状態で、輸送することを特徴とする円筒製品の輸送方法。
【請求項２】
前記円筒製品に中心穴がある場合に、断面が略Ｌ字を呈し、その一辺が前記中心穴に対応する曲率を有し、材料が樹脂で、円弧の中心角が３６０゜未満であるアタッチメントを、前記中心穴の両エッジに嵌合し、これらのアタッチメントを介して吊り具で円筒製品を吊ることを特徴とした請求項１記載の円筒製品の輸送方法。
【請求項３】
前記防水または防錆性能を備えたフィルム状の包装資材は、円筒製品を包み、輸送中に外からの水分の侵入を防ぐ作用をなす樹脂シート、防水布又は防水紙であることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の円筒製品の輸送方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は薄鋼板を巻回したコイルのような円筒製品の輸送に好適な技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図９は従来のコイルの梱包説明図であり、例えば冷間圧延機若しくは熱間圧延機で圧延した後の薄鋼板は、運搬の便利を考えて巻回する。この巻回したものをコイルと呼称する。図においてコイル１０１は、運搬に伴なう傷付きや錆の発生を避けるために、防水紙又は防錆紙１０２で包み、必要に応じてクッション性のある段ボール紙１０３を被せ、スチールベルトからなる結束ベルト１０４，１０４で結束し、コイル１０１の中心穴にリングアタッチメント１０５，１０５を嵌合し、コイル１０１の外周コーナにアウタリング１１１，１１１を被せて、クレーン吊り具を掛けることができるようにする。
【０００３】
図１０は従来の梱包済コイルの吊り姿勢を示す図であり、クレーン吊り具１０６の爪１０７，１０７をリングアタッチメント１０５，１０５に掛けることで、コイル１０１を吊り、ストックヤードから車両荷台へ、車両荷台から輸送船の船倉へ、又はそれらの逆に移動させることができる。ただし、クレーン吊り具１０６はある程度変形するため、この変形によってはコイル１０１の側面にクレーン吊り具１０６が接触してコイル１０１の側面の疵をつける虞れはある。
【０００４】
以上の説明から明らかなように、防水紙又は防錆紙１０２で包むことにより、外からコイル１０１に向う水分を遮断して防錆を図り、段ボール紙１０３を被せることでコイル１０１の傷付きを防止することができる図９の梱包法は広く採用されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
図１１は従来の梱包法の課題を示す図であり、車両や船で需要者の元へ梱包済コイルを運搬したのち、需要者は開梱してコイル１０１を取出し、裸のコイル１０１を切断し、曲げ、絞るなどの二次加工を施して、製品化するが、前記開梱の際に、発生する防水紙又は防錆紙１０２、段ボール紙１０３、結束ベルト１０４，１０４、リングアタッチメント１０５，１０５及びアウタリング１１１，１１１は需要者にとっては不要物となる。これらの不要物、特に防水紙又は防錆紙１０２や段ボール紙１０３はダイオキシンの発生を考えると、簡単には焼却処分をすることはできない。この処分を難しくしているのは丁寧な梱包法を採用したこと基づく。対策としては梱包資材を減らすことが有効となる。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、コイル等の円筒製品を無梱包に近い状態で輸送することのできる新しい技術を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１の輸送方法は、ゴム若しくは樹脂からなる可撓性芯材の両端に面ファスナーを備え、可撓性芯材の上面にフェルトを張り、このフェルトの上にビニールシートまたは耐摩耗性を有する樹脂シートを張り、可撓性芯材の下面に別のフェルトを張ってなるクッション性のあるベルトを複数本準備し、薄鋼板を巻回した金属コイルのような円筒製品に少なくとも２本のベルトを所定ピッチ離した状態で、ビニールシートまたは耐摩耗性を有する樹脂シートが外側となるように少なくとも一回転巻付け、このままで若しくはベルトの巻付けの前又は後に防水または防錆性能を備えたフィルム状の包装資材を被せた状態で、輸送することを特徴とする。  
【０００８】
面ファスナー同士を貼り合させるためにベルトは、一回転以上、すなわち少なくとも一回転巻付ける。この様なベルトを円筒製品に２本巻付け、このままで若しくは防水または防錆性能を備えたフィルム状の包装資材を被せた状態で、輸送する。ベルトがクッション材となって傷付きの発生を抑える。面ファスナーを備えたベルトは取付け、取外しが自在であり、何度も使用することができるため、実質的に無梱包輸送が達成できるといえる。
なお、クッション性のあるベルトは摩耗により剥離しやすい。そこで、本発明ではベルトの表面に耐摩耗性材、具体的にはビニルシートなどの樹脂シートを被せることで剥離対策を施した。剥離対策を施したので、ベルトは何度も使用することができる。
【０００９】
請求項２の輸送方法は、円筒製品に中心穴がある場合に、断面が略Ｌ字を呈し、その一辺が中心穴に対応する曲率を有し、材料が樹脂で、円弧の中心角が３６０゜未満であるアタッチメントを、中心穴の両エッジに嵌合し、これらのアタッチメントを介して吊り具で円筒製品を吊ることを特徴とする。
【００１０】
コイルの場合は中心穴にアタッチメントを取付け、このアタッチメントに吊り具の爪を掛けることでコイルを吊り上げる。このときに使用するアタッチメントを３６０゜未満のリングにして、軽量化及びコンパクト化を図る。アタッチメントは繰り返し使用可能であるが、万一割れ等の破損が生じても、材料をリサイクル可能若しくは焼却可能な樹脂にすれば、リサイクル若しくは焼却処理が可能となる。
【００１３】
請求項３では、防水または防錆性能を備えたフィルム状の包装資材は、円筒製品を包み、輸送中に外からの水分の侵入を防ぐ作用をなす樹脂シート、防水布又は防水紙であることを特徴とする。
樹脂シート、防水布又は防水紙で円筒製品を包むことで、円筒製品の発錆を防止しつつ、輸送することができる。包装資材が、樹脂シート、防水布又は防水紙であれば、容易に回収又は廃却することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、円筒製品はコイルを例に説明する。また、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係るベルトの斜視図である。
ベルト１０は、ゴム若しくは樹脂からなる可撓性芯材１１の上下にフェルト１２，１３を張り、一方のフェルト１３にビニルシート１４を貼りあわせたものである。フェルト１２，１３は文字通り厚手の毛布様のものであり、摩耗により表面が剥離しやすい。そこで、フェルト１３にビニルシート１４を被せて剥離対策とした。例えば、ビニルシート１４は、耐摩耗性を有する他の樹脂シートに置き換えることは差支えない。
【００１５】
そして、ベルト１０の一端（図右端）ではフェルト１２及び可撓性芯材１１を切欠いて剥き出しになったフェルト１３（図では上面）に第１面ファスナー１６を貼り付ける。加えて、ベルト１０の他端（図左端）ではフェルト１３を切欠いて剥き出しになった可撓性芯材１１（図では下面）に第２面ファスナー１７を貼り付ける。
【００１６】
ベルト１０は、両端に面ファスナー１６，１７を備えたクッション性のある帯であるといえる。第１・第２面ファスナー１６，１７の長さＬ１，Ｌ２の決め方は後述する。
【００１７】
図２は本発明に係るアタッチメントの斜視図であり、アタッチメント２０は、材料が樹脂で、半割円筒部２１と鍔部２２とからなり、円弧の中心角がほぼ１８０゜のいわゆる半円アタッチメントである。また、半割円筒部２１の外径曲率は後述するコイルの中心穴の曲率に合致させる。なお、アタッチメント２０の中心角はほぼ１８０゜に限定すること無く、３６０゜未満であれば角度は任意である。
【００１８】
図３は図２の断面図である。
（ａ）は図２の３ａ断面を示し、円筒部２１の厚さをｔ21、鍔２２の厚さをｔ22とすれば、鍔２２の厚さｔ22がｔ21より十分に大きいことを示す。
（ｂ）は図２の３ｂ断面を示し、鍔２２は縦リブ２２ａ及び横リブ２２ｂを縦横に渡す（図２も参照）ことにより、肉抜きを図り、鍔２２の軽量化を図りつつ剛性を確保する構造にした。
【００１９】
図４は本発明に係るアタッチメントの作用図であり、コイル２４の中心穴２５にアタッチメント２０を嵌め、クレーン吊り具２６の爪２７を掛けた状態を示す。すなわち、クレーン吊り具２６によるコイル２４の側面及び内周面における傷付きをアタッチメント２０で防止する。この図から、クレーン吊り具２６の爪２７を掛けるためだけなら、全周リングは不要であることが分かる。
加えて、コイル２４の側面からクレーン吊り具２６までの隙間が鍔の厚さｔ22で制限され、この厚さｔ22が十分に大きいので、クレーン吊り具２６が仮に変形してもコイル２４に接触する心配はない。
【００２０】
以上に述べたベルト１０及びアタッチメント２０の作用を次に説明する。
図４において、一般にコイル２４はコイラーと称する巻取り機（図示せず）で巻取るが、巻取り機の巻芯（図示せず）の外径でコイルの中心穴２５の径が決まり、コイル２４の外径は巻数を増減することで決まる。
【００２１】
図５（ａ），（ｂ）は最大径のコイルの為のベルトを巻付け要領図であり、（ａ）はコイル正面図、（ｂ）は側面断面である。
先ず径Ｄｉが一定である中心穴２５の両エッジに、円弧の中心角θが３６０゜未満で且つ断面がＬ字を呈するアタッチメント２０，２０を嵌める。
（ａ）に示す通りに、アタッチメント２０はその両端２３，２３が中心穴２５に引っ掛かるため、下がる心配はない。ただし、樹脂成形の場合は中心角θは自由に選択できるので、中心角θを３６０゜未満から選択することもできる。
【００２２】
次に、外径が最大径Ｄｍａｘであるコイル２４にベルト１０を一回転強巻付け、小さなラップ代Ｌａｐ１にて、第１面ファスナー１６に第２面ファスナー１７を接合する。このことから、ベルト１０の全長は、（π×Ｄｍａｘ＋２×Ｌａｐ１）で定まる。ただし、ラップ代Ｌａｐ１はベルト１０の幅以上とする。
なお、（ｂ）に示す通りに、ベルト１０，１０はコイル２４の幅に応じて所定ピッチＰで２本掛ける。コイル２４の幅に応じて３本以上のベルト１０を巻き付けることは差支えない。
【００２３】
図６（ａ），（ｂ）は最小径のコイルの為のベルトを巻付け要領図であり、（ａ）はコイル正面図、（ｂ）は側面断面である。
外径が最小径Ｄｍｉｎであるコイル２４にベルト１０を一回転強巻付け、大きなラップ代Ｌａｐ２にて、第１面ファスナー１６に第２面ファスナー１７を接合する。
ベルト１０の全長は上述した通りである。そして、図から明らかなように第１面ファスナー１６の長さＬ１、第２面ファスナー１７の長さＬ２共に、ラップ代Ｌａｐ２より若干長めに設定すればよい。
この結果、ベルト１０は最小径から最大径までのコイル２４の全てに適用することができる。
【００２４】
図７（ａ）〜（ｆ）は本発明の輸送方法の説明図である。
（ａ）は裸のコイル２４を示す。
（ｂ）にて、コイル２４にベルト１０，１０（奥のベルトは不図示）を巻き、且つアタッチメント２０，２０（奥のリングは不図示）を嵌める。
（ｃ）にて、アタッチメント２０，２０に爪２７，２７（奥の爪は不図示）を掛けつつ、クレーン吊り具２６でコイル２４を吊り、（ｄ）の車両２８の荷物室２９に投入する。荷物室２９は密閉性のある幌又はパネルで構成するとよい。
【００２５】
（ｄ）では、ベルト１０・・・（・・・は複数を示す。）のクッション作用で、コイル２４・・・に傷が付く心配はない。
そして、（ｅ）に示す船倉３１にコイル２４・・・を移載する。二段積みしてもベルト１０・・・のクッション作用で、コイル２４・・・に傷が付く心配はない。
（ｆ）は、需要者に手渡す段階での開梱状態を示す、ベルト１０，１０及びアタッチメント２０，２０は矢印▲１▼のごとく、（ｂ）へ戻して再使用する。
なお、船倉３１を用いずに、車両２８のみ（含む積み替え）で需要者まで運ぶことは差支えなく、このときには矢印▲２▼の如く（ｄ）から（ｆ）へ進める。
【００２６】
以上の説明は、コイル２４を裸のままで運搬、輸送したが、（ａ）又は（ｂ）の段階で防水または防錆性能を備えたフィルム状の包装資材（例えば樹脂シート、防水布又は防水紙）（樹脂シートであれば例えば、ポリエチレンシート、特に炭酸カルシウム３０％入りポリエチレンシートなら焼却に好適）で、包むことは差支えない。回収、処分ともに極めて容易であるからである。
【００２７】
以上をまとめると、両端に面ファスナーを備え、かつ表面に耐摩耗性材を被せたクッション性のあるベルト１０を複数本（実施例では２本）準備し、薄鋼板を巻回したコイル２４に少なくとも２本のベルト１０，１０を所定ピッチ離した状態で少なくとも一回転巻付け、このまま（裸のまま）で若しくはベルト１０，１０の巻付けの前又は後に防水または防錆性能を備えたフィルム状の包装資材（例えば樹脂シート、防水布又は防水紙）を被せた状態で、輸送することを特徴とする。
この輸送方法により、梱包資材の処分をする必要が実質的になくなり、この結果、環境にやさしい輸送方法が達成できる。
【００２８】
図８は本発明に係る発錆対策の説明図であり、船倉３１又は車両の荷物室２９に、空気供給管３２を通じて、除湿空気を吹込むことで、コイル２４・・・を囲う空気を除湿状態に保つことで、防錆を図る。
具体的には、吸湿剤を十分含浸させたハニカムロータ３３をドラムケース３４に回転自在に収納し、このドラムケース３４からハニカムロータ３３の極く近傍まで延ばしたセパレータ３５でドラムケース３４を図面左右に区分し、ドラムケース３４の左半分に第１口３６及び第２口３７を対向して設け、ドラムケース３４の右半分に第３口３８及び第４口３９を対向して設ける。４０はモータである。以上の構成からなるものがハニカムロータ式除湿装置４１である。
【００２９】
上記ハニカムロータ式除湿装置４１を、船倉３１又は車両の荷物室２９の所定場所に設置し、第１口３６から空気供給管３２を延ばし、空気供給管３２の先を、コイル２４・・・を囲う蚊張状の密閉テント（又は遮蔽テント若しくはシート）４２内まで延ばす。又、密閉テント（又は遮蔽テント若しくはシート）４２内から空気排出管４３を延ばし、その先端を第２口３７に接続する。そして、空気供給管３２（又は空気排出管４３）にブロア４４を介設すれば、空気を矢印の通りに循環させることができる。
【００３０】
また、外気を取入れる外気取入れ管４５にヒータ４６を取付けるとともに第３口３８に接続し、第４口３９から湿り空気排出管４７を屋外へ延ばす。この湿り空気排出管４７にもブロア４８を介設する。
【００３１】
ハニカムロータ式除湿装置４１の作用は次の通りである。
ハニカムロータ３３は吸取り紙の様な役割を果たし、空気から水分を除去する。すなわち、空気排出管４３で第２口３７からドラムケース３４に流入した湿った空気は、ハニカムロータ３３の除湿作用により除湿空気に変わる。この除湿空気が、空気供給管３２を通じて密閉テント４２内に至ることになる。
【００３２】
この間、ハニカムロータ３３はモータ４０の作用で所定の速度で回り、第３口３８〜第４口３９間に至る。この第３口３８からハニカムロータ３３へヒータ４６で温めた加熱空気が流れ、この加熱空気がキャリアとなってハニカムロータ３３の水分を除去する。この行為を再生という。乾いたハニカムロータ３３が第１口３６〜第２口３７間へ移動することは言うまでもない。ハニカムロータ３３から水分を奪って十分に湿った空気は湿り空気排出管４７を介して外へ出る。
従って、密閉テント４２の内部は乾いた空気で満たすことができ、発錆を抑えることができる。
【００３３】
なお、船倉３１若しくは車両の荷物室２９を対象にハニカムロータ式除湿装置４１で除湿空気を供給することは差支えない。しかし、船倉３１若しくは車両の荷物室２９の空間体積に比較してコイル２４・・・の体積の占める割合が小さいときにはコイル２４・・・を密閉テント４２で囲い、この密閉テント４２へ除湿空気を送れば、ブロア４４，４８やヒータ４６の消費電力が節約できるので好ましい。
【００３４】
尚、円筒製品はドラム缶状の容器、中径・大径鋼管であってもよく、要は円筒形状を呈する製品であれば種類は問わない。
また、除湿空気を供給する機器は、上述したものの他、電熱ヒータ、ガス焚ヒータ、油焚ヒータを熱源としたドライヤーであってもよい。
【００３５】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１の輸送方法では、特に、芯材の両端に面ファスナーを備え、芯材の上面にフェルトを張り、このフェルトの上に耐摩耗性材を張り、芯材の下面にフェルトを張ってなるクッション性のあるベルトを採用した。そして、耐摩耗性材が外側になるようにしてベルトを円筒製品に巻付ける。すなわち、芯材の下面に張ったフェルトを円筒製品に接触させ、芯材の上面側に設けた耐摩耗性材を外側に向ける。
円筒製品に下面側のフェルトを接触させることで、円筒製品の傷つきを防ぐことができる。また、フェルトは柔らかいため外力を受けると簡単に摩耗する。そこで、上面側のフェルトを耐摩耗性材で保護するようにした。
すなわち、耐摩耗性材で上面側のフェルトを保護するためベルトの寿命を延ばすことができると共に、下面側のフェルトで円筒製品を保護することができる。
以上の内容を含む請求項１の輸送方法によれば、実質的に裸の円筒製品に、表面に耐摩耗性材を被せたクッション性のある２本又は３本以上のベルトを巻付けるだけで、輸送するものである。従来、必須とされた防水紙やクッション性段ボール紙などからなる梱包資材は不要となる。加えて、ベルトに面ファスナーを備えることで、円筒製品から取外し自在であり、何度も使用することができるため、実質的に無梱包輸送が達成できるといえる。
上述したとおり、クッション性のあるベルトは摩耗により剥離しやすい。そこで、本発明ではベルトの表面に耐摩耗性材を被せることで剥離対策を施した。剥離対策を施したので、ベルトは何度も使用することができる。
請求項１の輸送方法により、梱包資材の処分をする必要が実質的になくなり、この結果、環境にやさしい輸送方法が達成できる。  
【００３６】
請求項２の輸送方法は、円筒製品がコイルなどの場合は中心穴にアタッチメントを取付け、このアタッチメントに吊り具の爪を掛けることでコイルを吊り上げるが、このときに使用するアタッチメントを３６０゜未満のリングにして、軽量化及びコンパクト化を図る。アタッチメントは繰り返し使用可能であるが、万一割れ等の破損が生じても、材料をリサイクル可能若しくは焼却可能な樹脂にすれば、リサイクル若しくは焼却処理が可能となる。
【００３９】
請求項３では、防水または防錆性能を備えたフィルム状の包装資材で円筒製品を包み、輸送中に外からの水分の侵入を防ぐ作用をなす樹脂シート、防水布又は防水紙とした。樹脂シート、防水布又は防水紙で円筒製品を包むことで、円筒製品の発錆を防止しつつ、輸送することができる。そして、包装資材が、樹脂シート、防水布又は防水紙であれば、容易に回収又は廃却することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るベルトの斜視図
【図２】図１の２−２線断面図
【図３】本発明に係るアタッチメントの斜視図
【図４】本発明に係るアタッチメントの作用図
【図５】最大径のコイルの為のベルトを巻付け要領図
【図６】最小径のコイルの為のベルトを巻付け要領図
【図７】本発明の輸送方法の説明図
【図８】本発明に係る発錆対策の説明図
【図９】従来のコイルの梱包説明図
【図１０】従来の梱包済コイルの吊り姿勢を示す図
【図１１】従来の梱包法の課題を示す図
【符号の説明】
１０…ベルト、１６…面ファスナー（第１面ファスナー）、１７…面ファスナー（第２面ファスナー）、２０…アタッチメント、２１…半割円筒部、２２…鍔部、２４…円筒製品（コイル）、２５…中心穴、２６…吊り具、２８…車両、２９…荷物室、３１…船倉、３２…空気供給管、４１…ハニカムロータ式除湿装置、４２…密閉テント、遮蔽テント又はシート、Ｐ…所定ピッチ、θ…円弧の中心角。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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