(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業場所を覆う開閉自在の仮設屋根であって、
前記作業場所の上方にそれぞれ傾斜し、かつ互いに平行に取り付けられた２本のガイドと、
両端部がそれぞれ前記ガイドに沿って前記ガイドの傾斜上端側と傾斜下端側との間を移動自在に取り付けられた複数本の移動梁と、
前記ガイドの傾斜上端側に固定され、かつ前記それぞれの移動梁に取り付けられ、前記移動梁の自重によって前記それぞれの移動梁が前記ガイドに沿って所定の間隔毎に位置した状態で前記作業場所を遮蔽するシート部材と、
複数の前記移動梁のうち最下端側の移動梁に先端が固定され、かつ前記ガイドの傾斜上端側に牽引端部が設けられた牽引ロープなどの牽引部材と、
前記牽引部材に連結され、それぞれの前記移動梁を前記ガイドの傾斜上端側に自重に抗して牽引し、前記シート部材を折り畳むことにより全開状態に駆動する駆動手段とを有し、
前記牽引部材の牽引を解除することにより前記移動梁を自重により前記ガイドの傾斜下端側に向けて自走させ前記シート部材を全閉状態とするようにしたことを特徴とする仮設屋根。
【請求項２】
請求項１記載の仮設屋根において、
２本の前記ガイドの高さを相互に相違させ、前記シート部材を折り畳んだときに前記シート部材上の雨水を自重により一方の前記ガイド側に案内するようにしたことを特徴とする仮設屋根。
【請求項３】
請求項１の仮設屋根において、
前記移動梁のうち隣接する移動梁を相互に傾斜させ、前記シート部材を折り畳んで形成される弛み部内の雨水を自重により、前記ガイド側に案内するようにしたことを特徴とする仮設屋根。
【請求項４】
請求項１または２記載の仮設屋根において、
それぞれの前記移動梁を相互に摺動自在に嵌合する複数本の管部材により形成し、それぞれの前記移動梁の全長を調整し得るようにしたことを特徴とする仮設屋根。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建設現場などの資材置場や開口部などの作業場所の雨避けなどとして使用できる開閉可能な仮設屋根に関し、特に自動的に閉じたり、あるいは屋根による遮蔽面積の変更が容易にできるようにするものである。
【０００２】
【従来の技術】
建築や土木工事の現場では、夏の強い日差しを避けたり、冬期の寒さを防いだり、あるいは突然の雨を避けたりするため、作業場の全体あるいは一部に仮設屋根が設けられている。仮設屋根を設けることにより天候等の影響を少しでも少なくして、安定した環境の下で作業が行える。
【０００３】
例えば、塗装や溶接などの作業やコンクリートの養生などでは、風雨や塵埃などの吹き込みを防止して、施工品質の向上が図れるように仮設屋根が設けられている。
【０００４】
また、１階の床部分を先に構築して、その後に地下部分の掘削工事や躯体工事を行う逆打工法では、掘削工事や資材の搬入、搬出のために設置されるスラブ開口に、作業場所への雨の侵入を防ぐために仮設屋根が設けられている。
【０００５】
また、資材置場や資材加工場所の上部にも、不意の雨による資材の濡れや、作業の中断を防ぐために、仮設屋根が設けられている。
【０００６】
また、資材の搬入口にも、トラックからの荷卸しなどが雨に影響されないように仮設屋根が設けられている。
【０００７】
工事現場の各所で設けられるかかる仮設屋根には、空気膜機構や梁機構などの固定屋根の他に、各種の可動式の屋根がある。可動式の屋根には、例えば、屋根部分が開閉できる方式、屋根自体が水平に移動する方式、あるいは工事の進捗状況に合わせて屋根全体が垂直に移動する方式など種々の構成が提案されている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の可動式屋根のうち開閉式屋根の多くは、複数の梁部材にシート部材を張って、梁部材をガイドレールに沿って移動させることにより、シート部材を蛇腹状に開閉させる方式のものである。開閉に際しては、電動式ウインチや電動式トロリが使用され、屋根の開閉それぞれに対して作用する装置構成を有するため開閉機構が複雑となり、その分価格も高くなる。
【０００９】
現場の中には電源等が十分にとれない場合も多く、また小規模現場などでは手動で十分な場合も多い。また、簡単な構成で手動により開閉ができる安価な開閉式仮設屋根が求められている。
【００１０】
一方、開閉を手動ウインチなどで行う場合には、開閉の都度手動ウインチのハンドルを回転させて巻き上げたり、あるいは巻き戻したりする必要があり、特に規模の大きな仮設屋根ではかかる手動作業にはかなりの労力を要することとなり大変である。そこで、かかる開閉作業が少しでも楽に行える工夫も必要である。
【００１１】
開閉作業のいずれかの作業で、上記手作業の回避ができれば現場作業は楽になる。本発明者は、屋根部材の開閉のうち緊急性を要するのは、突然の雨などにより屋根を閉じるときであることに着眼して、屋根を閉じ状態に自動的にする手段の開発が取り敢えず必要と考えた。
【００１２】
また、従来の仮設屋根は、ガイドレールに沿った方向にはシートの伸縮状態を適宜に調整することにより屋根の覆い面積を調整することができたが、ガイドレール方向に対して直交する方向での屋根の覆い面積の変更は簡単には行えなかった。種々の施工現場に対応できるようにするためには、かかる点の技術開発も必要と考えた。
【００１３】
また、従来のシート部材を張った仮設屋根では、雨水がテントシート上の弛みに溜まり易い。そのため、開閉方向に沿って前後に傾斜を設け、雨水が流れ落ちるように配慮されたものがある。
【００１４】
しかし、シート部材自体の有する伸縮性は避けようがなく、強いテンションで張ってもどうしても多少の弛みが発生し、弛み部に雨水が溜まるのは避けられない。弛みを一切発生させないように相当なテンションでシート部材を張ることも考えられるが、シート部材や梁部材などに従来にはない強度が要求され、部材そのものの強度見直しが必要となり、現在入手し得る部材の使用を前提とした現実的な解決手段とはなりにくい。
【００１５】
また、シート部材を蛇腹状に縮めた状態で雨水が溜まった場合には、それと知らずにシート部材を伸ばして屋根を仮設すれば、溜まっていた雨水が一気に流れて作業者や、資材などにかかるなどの不都合が発生する場合もある。仮設屋根は屋外の工事現場などで使用されるため、かかる点の解消も現場からは強く求められている。
【００１６】
本発明の目的は、開閉式仮設屋根で、屋根の閉じ状態が自動的にできるようにすることにある。
【００１７】
本発明の他の目的は、開閉式仮設屋根で、屋根の開閉方向に直交する方向に対しての屋根の覆い面積の変更が容易にできるようにすることにある。
【００１８】
本発明の他の目的は、開閉式仮設屋根で、屋根の雨水が流れやすいようにすることにある。
【００１９】
本発明の前記ならびにその他の目的と新規な特徴は、本明細書の記述および添付図面から明らかになるであろう。
【００２０】
【課題を解決するための手段】
本願において開示される発明のうち、代表的なものの概要を簡単に説明すれば、以下のとおりである。
【００２１】
すなわち、本発明では、作業場所の上方にそれぞれ傾斜し、かつ互いに平行に取り付けられた２本のガイドに、両端部がそれぞれ前記ガイドに沿って前記ガイドの傾斜上端側と傾斜下端側との間を移動自在に取り付けられた複数本の移動梁を設ける。
【００２２】
この移動梁には、前記ガイドの傾斜上端側に固定され、かつ前記それぞれの移動梁に取り付けられ、前記移動梁の自重によって前記それぞれの移動梁が前記ガイドに沿って所定の間隔毎に位置した状態で前記作業場所を遮蔽するシート部材が設けられ、このシート部材が作業場所の上方を覆う屋根部分となる。
【００２３】
また、複数の前記移動梁のうち最下端側の移動梁に、ガイドの傾斜上端側に牽引端部を設けた牽引ロープなどの牽引部材の先端を固定し、この牽引部材を駆動手段で牽引できるようにする。それぞれの前記移動梁を前記ガイドの傾斜上端側に自重に抗して牽引し、前記シート部材を折り畳むことにより仮設屋根を全開状態にする。
【００２４】
また、牽引部材の牽引を解除することにより前記移動梁を自重により前記ガイドの傾斜下端側に向けて自走させ前記シート部材を全閉状態とする。
【００２５】
特に、牽引部材は、例えばシート部材のシート面に沿って設けるようにすれば、移動梁の両端側に牽引部材を設けて駆動手段で牽引させる場合に比べて、牽引部材の長さを短くすることができる。
【００２６】
また、牽引部材を駆動手段で傾斜上端側に牽引することによりシート部材の開口が行えるため、開口時には牽引部材が開口部を横切らずに済み、クレーンなどで資材を上方から搬入するときの妨げとならない。牽引部材の牽引度合いを調整することにより、シート部材の開口度合いの調整が行える。
【００２７】
また、移動梁を、摺動自在に嵌合する管部材に構成しておけば、嵌合度合いの調整により移動梁の長さを調整することができ、移動梁に合わせたシート部材を張ることにより、仮設する作業場所に合わせて屋根幅の調整が容易にできる。
【００２８】
また、傾斜して設けた２本のガイドの高さを相違させておけば、上記要領で２本のガイド間に設けたシート部材の屋根面は、屋根面の平面に沿った直交２軸方向にそれぞれ傾斜面となる。シート部材には、ガイド方向とは直交方向にも傾斜させられるのでシート部材面からの雨水が流れやすくなる。
【００２９】
ガイド方向に傾斜させただけでは、どうしても移動梁間に張ったシート部材部分には弛み部が形成され、そこに雨水が溜まり易くなるが、上記のように構成することによりかかる雨水の溜まりを防止することができる。
【００３０】
あるいは、シート部材を構成するに際して、隣接する移動梁を相互に傾斜させて（移動梁同士が互いに平行とならないようにして）シート部材を張っておけば、移動梁間のシート部材の弛み部はガイド方向と交差する方向に傾斜させられるので、雨水を溜まらないようにすることができる。
【００３１】
すなわち、隣接する移動梁が互いに傾斜させられた状態でシート部材を張っておくと、移動梁の両端側間ではシート部材の張り長さが異なることとなり、張り長さの長い方が、もう一方の側の張り長さの短い方よりもシート部材の弛み部が深く構成され、弛み部が傾斜することとなる。
【００３２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００３３】
（実施の形態１）
本実施の形態では、図１に示すように、地下工事における地上側に設けた矩形開口の資材搬入口を作業場所Ｚとして、この作業場所Ｚを仮設屋根Ａで覆う場合を想定して以下説明する。
【００３４】
本実施の形態では、図１に示すように、作業場所Ｚの矩形開口部の四隅に、支柱１０を立設する。本実施の形態では、支柱１０には鋼管が使用されている。支柱１０間にはガイド２０が傾斜させて取り付けられ、２本のガイド２０は互いに平行に設けられている。
【００３５】
ガイド２０は、本実施の形態では、支柱１０間に予め斜めに設けた桁１１を介して、支柱１０間に傾斜させて設けられている。桁１１には、本実施の形態では、鋼管が使用され、支柱１０と桁１１、桁１１とガイド２０とはそれぞれクランプ１３で連結固定されている。かかる傾斜は、後記する伸縮可能な屋根に構成されたシート部材３０が自重で自然展開できるような角度に設定されている。
【００３６】
なお、本実施の形態では、支柱１０間には、水平方向に鋼管を使用した桁１１ａが強度補強のために設けられている。
【００３７】
また、傾斜上端側の支柱１０間には、固定梁４０が渡されている。
【００３８】
さらに、本実施の形態では、図１に示すように、ガイド２０の長手方向に沿った支柱１０間には中間支柱１２が設けられている。本実施の形態では、支柱１０、中間支柱１２は同一高さの鋼管に構成され、クランプ１３による取付け高さをそれぞれ変えることにより桁１１を斜めに設け、それに合わせてガイド２０を斜めに設けるようにしている。
【００３９】
本実施の形態のシート部材３０は、図１に示すように、テント用のシート材などを、所定間隔で平行に設けた管部材で形成された移動梁３１に張って伸縮自在の屋根ができるように構成されている。移動梁３１は、２本のガイド２０間の間隔にほぼ合わせた長さに形成され、図２に示すように、その両端側にはフック状に形成した係止部材３２が設けられている。
【００４０】
シート材を移動梁３１に張るに際しては、簡単には、シート材の移動梁３１への取付け箇所に別途シート材などで筒部を構成しておき、この筒部に移動梁３１を通すようにしても構わない。
【００４１】
また、本実施の形態の移動梁３１は、図３に示すように、管部材からなる外筒外筒３３と、内筒３４とから構成されている。外筒３３内に内筒３４を差し込んで、外筒３３と内筒３４とにそれぞれ設けた孔３３ａ、３４ａを合せて、両孔３３ａ、３４ａに通したボルト３５をナット３６で止めればよい。内筒３４の外筒３３への差し込み長さに合わせて孔３４ａを選択して、上記要領で固定すれば、移動梁３１の長さ調整が簡単に行える。
【００４２】
また、固定梁４０も、移動梁３１と同様の構成にして、移動梁３１に合わせて長さ調整ができるようにしておけばよい。
【００４３】
一方、ガイド２０は、図４に示すように、断面が下側開口の略コ字型の長尺状型鋼に形成されている。ガイド２０の底面側は、中央にガイド２０の長手方向に沿って直線状に開口部２１が形成されるように、左右からフランジ部２０ａが張り出させられている。
【００４４】
ガイド２０の略コ字型空間内には、この左右から張り出したフランジ２０ａ上にローラー２２が載せられている。ローラー２２の中央には、開口部２１を通して鉛直下方に向けた板状の係止部材２３が設けられている。係止部材２３に設けた孔２３ａに、前記移動梁３１の両端側のフック状の係止部材３２を掛けて係止させることができるようになっている。
【００４５】
本実施の形態では、図２に示すように、４個のローラー２２が前後に一対ずつ設けられ、これら４個のローラー２２の支持部２２ａ（図４）の中央部分から板状の係止部材２３が垂下されている。
【００４６】
また、ローラー２２は、傾斜して設けられたガイド２０に案内されて自然に傾斜下端側に向けて回転するようになっている。なお、ガイド２０の両端側は、ローラー２２が外れないようにガイド２０の端面を塞いで、ローラー止めができるようにしておけばよい。
【００４７】
このようにして、２本のガイド２０のローラー２２から鉛直下方に降ろした係止部材２３に、シート部材３０の移動梁３１の両端側に設けた係止部材３２をそれぞれ係止することにより、シート部材３０がガイド２０に移動可能に設けられることとなる。
【００４８】
また、かかるシート部材３０のガイド２０への取付けに際しては、図１に示すように、複数本の移動梁３１のうち、固定梁４０に近い外側の一本の移動梁３１ａ（３１）を、例えば、ガイド２０から直接鉛直下方に降ろされたフックなどに係止させて、ガイド２０に固定して取り付けておく。
【００４９】
このようにすることにより、移動梁３１ａ以外の移動梁３１は、全てガイド２０に設けたローラー２２の支持部２２ａから垂下された係止部材２３に係止されることとなり、ガイド２０の傾斜に合わせて回転するローラー２２により、シート部材３０は自然に展開されて屋根が全閉状態となる。
【００５０】
また、上記要領で２本のガイド２０間に設けられたシート部材３０は、駆動手段５０で傾斜下端側にある移動梁３１ｂ（３１）をガイド２０に沿って引上げることにより、全開状態にされるようになっている。
【００５１】
駆動手段５０は、本実施の形態では、手動の巻上式に構成されている。駆動手段５０は、図５に示すように、固定梁４０（図中省略）に設けた滑車５１と、支柱１０（図中省略）に設けた滑車５２を経由して、支柱１０の地上側に設けた巻上ハンドル５３に巻上可能に連結されている牽引部材５４とから構成されている。牽引部材５４には、例えば、ワイヤーロープなどの牽引ロープを使用すればよい。
【００５２】
牽引部材５４の一端側は巻上ハンドル５３の回転軸５３ａ側に連結され、他端側は、シート部材３０の移動梁３１のうち傾斜下端側にある移動梁３１ｂの中央箇所に連結されて固定されている。このようにして、牽引部材５４の牽引端部がガイド２０の傾斜上端側に構成されることとなる。
【００５３】
また、本実施の形態では、滑車５１には、牽引部材５４の張出し方向に向けて筒状のガイド５１ａが設けられている。牽引部材５４はこのガイド５１ａを通して滑車５１に掛けられ、シート部材３０の牽引作業中に牽引部材５４が外れないようになっている。
【００５４】
巻上ハンドル５３を巻き上げることにより、牽引部材５４が巻上ハンドル５３の回転軸５３ａに巻き付けられ、その分シート部材３０の移動梁３１ｂがガイド２０に沿って傾斜上端側に引き上げられ、屋根が開口されることとなる。
【００５５】
牽引部材５４をシート部材３０が傾斜下端側に自走しようとするのに抗して、限度まで巻き上げることにより、移動梁３１ｂを傾斜上端側に限度まで引き上げることができ、その状態が屋根の全開状態である。
【００５６】
また、本実施の形態では、牽引部材５４をガイド２０の傾斜上端側に牽引することにより屋根の開口状態ができるため、開口部に牽引部材５４が横切ることなく退避状態にさせられることとなり、開口部からのクレーンによる資材の搬入、あるいは搬出が楽に行える。
【００５７】
巻上ハンドル５３には、ストッパ機構を設けておき所望の開口度に合わせた巻上状態で巻上ハンドル５３の固定ができるようになっている。また、巻上ハンドル５３の固定を解除すれば、再度巻上を継続したり、あるいはそのまま解除状態に放置すれば、シート部材３０は、前記説明のようにガイド２０に沿って移動梁３１ｂが傾斜下端側に自走することとなり、自然にシート部材３０が展開して屋根が全閉状態となる。
【００５８】
図６に、上記構成の仮設屋根Ａの屋根部を構成するシート部材３０を全開状態にした場合と、全閉状態にした場合、およびその中間状態にした場合について示してある。
【００５９】
また、上記説明では、中間支柱１２を支柱１０間に設ける構成を示したが、図７（ａ）に示すように、ガイド２０の差し渡し長さがそれ程長くない場合には、中間支柱１２を省く構成でも構わない。さらに、図７（ａ）の構成では、ガイド２０の両端側の支柱１０の高さを変えてあり、両支柱１０の上端間にガイド２０を掛け渡すことができるようになっている。
【００６０】
また、図７（ｂ）に示すように、ガイド２０の差し渡し方向が長い場合には、トラスＹを支柱１０間に設け、このトラスＹの下方にガイド２０を沿うように設けても構わない。この場合にも中間支柱１２は不要となる。
【００６１】
また、本実施の形態では、固定梁４０が伸縮自在に長さ調整できるように構成されているので、支柱１０の立設位置を変更した場合には、固定梁４０の長さを支柱１０間隔に合わせて調整しておき、支柱１０間にガイド２０を上記要領で傾斜させて設けるようにすればよい。
【００６２】
また、支柱１０の位置変更後のガイド２０間の幅に合わせて移動梁３１の長さ調整を行い、さらに、移動梁３１の変更後の長さに合わせた幅の別のシート材を移動梁３１に張って、上記要領でガイド２０間にシート部材３０を折り畳み可能に取り付ければ、作業場所の幅に合わせた屋根幅の仮設屋根を設けることが容易にできる。
【００６３】
また、本実施の形態の上記説明では、滑車５１、５２を介して、支柱１０側に設けた巻上ハンドル５３で牽引部材５４の巻上げを行うように構成したが、固定梁４０の中央部分側に巻上げハンドル５３などの巻上機構を設けてもよい。
【００６４】
（実施の形態２）
本実施の形態では、上記実施の形態１と同様の構成の仮設屋根Ｂにおいて、図８に示すように、２本のガイド２０がそれぞれの高さを違えるようにして設けられけている。
【００６５】
本実施の形態では、上記実施の形態で説明した矩形開口の作業場所Ｚの四隅に同一高さの支柱１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、１０ｄがそれぞれ設けられている。
【００６６】
支柱１０ａ、１０ｂ間に、上記実施の形態の１の要領で、桁１１を介してガイド２０が傾斜させて設けられている。支柱１０ｃ、１０ｄ間にも、桁１１を介して、ガイド２０が傾斜させて設けられている。両ガイド２０は、互いに高さが違えて、すなわち段違い平行になるように、支柱１０ａ〜１０ｄに取付けがなされている。
【００６７】
本実施の形態では、固定梁４０も、２本のガイド２０の段違いに合わせて支柱１０ａから支柱１０ｄに向けて傾斜させて設けられている。なお、支柱１０ｂ、１０ｃ間の固定梁４３は、図８に示すように水平に設けられている。また、本実施の形態でも、中間支柱１２は、上記実施の形態１と同様の要領でガイド２０とクランプ１３で桁１１を介して連結しておけばよい。
【００６８】
シート部材３０も、上記実施の形態１と同様に構成され、複数本の互いに平行に設けた移動梁３１間にシート材が張られている。またシート部材３０のガイド２０への取付け要領は上記実施の形態１と同様にして行われている。
【００６９】
また、駆動手段５０も、上記実施の形態１と同様にして構成されている。このようにして構成された仮設屋根Ｂは、駆動手段５０の巻上ハンドル５３で牽引部材５４を巻き上げて、その状態でストッパにより停止させておけば屋根を開口状態にすることができる。
【００７０】
また、巻上ハンドル５３の上記ストッパを解除することにより、自然にシート部材３０は、自重によりその移動梁３１ｂがガイド２０に沿って傾斜下端側に移動し、シート部材３０が自然展開して屋根が全閉状態になる。
【００７１】
一方、本実施の形態の仮設屋根Ｂでは、上記実施の形態の仮設屋根Ａとは異なり、シート部材３０の展開方向に対して直交方向にも傾斜させられているので、移動梁３１間のシート部材３０の弛み部に雨水などが溜まる心配がない。
【００７２】
（実施の形態３）
本実施の形態では、前記実施の形態１と同様の構成の仮設屋根Ｃにおいて、シート部材３０を張る隣接する移動梁３１を互いに傾斜させて（すなわち、隣接する移動梁３１同士が平行とならないようにして）設けた構成について以下説明する。
【００７３】
本実施の形態では、図９に示すように、前記実施の形態１と同様に、支柱１０、中間支柱１２にガイド２０が互いに平行に傾斜して設けられている。
【００７４】
一方、シート部材３０は、複数の移動梁３１間にシート材を張って構成されている。固定梁４０側の移動梁３１ａおよび傾斜下端側の移動梁３１ｂは、互いに平行に構成されているが、移動梁３１ａ、移動梁３１ｂ間の複数の移動梁３１は、互いに平行にならないように傾斜させて設けられている。
【００７５】
中間の移動梁３１は、図９に示すように、移動梁３１の両端側のシート部材３０の張り長さが、長短の繰り返しとなるように構成されている。また、移動梁３１の両端側では、相対する側の長短が逆になるように設定されている。
【００７６】
一方、駆動手段５０は、上記実施の形態１と同様の構成で、固定梁４０側に設けられ、牽引部材５４を巻上ハンドル５３で巻き上げることにより、移動梁３１ｂを、傾斜上端側に引上げて屋根を開口状態にすることができるようになっている。
【００７７】
駆動手段５０で、移動梁３１ｂを引き上げると、図９に示すように、移動梁３１ｂと隣の移動梁３１との間では、シート部材３０の弛みが発生する。弛み部Ｘは、シート部材３０の張り長さが長い方が、張り長さの短い方の相対側に比べて深く弛むこととなる。そこで、弛み部Ｘの谷部分を結んでなる谷線Ｗが傾斜し、弛み部Ｘでは雨水が流れやすくなる。
【００７８】
このように構成することにより、上記実施の形態２とは異なり、特段２本のガイド間を段違い平行にしなくても、シート部材３０を少し閉じ加減にすることにより積極的に雨水を流すことができる。
【００７９】
また、閉じ加減にしない場合でも、すなわち屋根が全閉状態にあるときでも、シート部材３０へ降った雨水によりどうしても移動梁３１間には多少の弛みが発生するが、かかる多少の弛みでも上記同様に谷線Ｗは傾斜するので、移動梁３１を平行に設けた場合とは異なり、雨水が流れ易くなる。
【００８０】
また、上記のように移動梁３１の両端側のシート部材３０の張り長さを長短の繰り返しとし、且つ相対する側で逆になるように構成することにより、閉じ状態にできる弛み部Ｘの谷線Ｗの傾斜が、左右に交互に形成されることとなる。屋根に溜まった雨水も、それに合わせて、仮設屋根Ｃの左右に振り分けて排水されることとなり、例えば仮設屋根の一方の地上側にのみ雨水が溜まる心配がない。
【００８１】
以上、本発明者によってなされた発明を実施の形態に基づき具体的に説明したが、本発明は前記の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。
【００８２】
【発明の効果】
本願において開示される発明のうち、代表的なものによって得られる効果を簡単に説明すれば、以下のとおりである。
【００８３】
（１）．傾斜させたガイドにシート部材を自走できるように設けてあるので、仮設屋根を自然に閉じ状態にすることができる。
【００８４】
（２）．移動梁の長さの調整ができるので、現場の施工状況に合わせて屋根幅の変更が容易にできる。
【００８５】
（３）．ガイドの傾斜上端側の駆動手段と、シート部材の傾斜下端側の移動梁とが牽引部材で繋げられているため、シート部材の開口時には、開口部を牽引部材が横切らずに済み、開口部上方からの資材の搬入・搬出が行い易い。
【００８６】
（４）．シート部材の隣接する移動梁が互いに平行とならないように傾斜させて設けられているので、シート部材の弛み部には傾斜ができ、シート部材面からの雨水を流れやすくすることができる。
【００８７】
（５）．２本のガイドの高さを違えて設けられているので、２本のガイド間に設けたシート部材面がガイド間に傾斜させられこととなり、シート部材面からの雨水を流れやすくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態の仮設屋根の斜視図である。
【図２】移動梁をガイドに取り付ける構成を示す部分斜視図である。
【図３】移動梁の長さ調整可能な構造を示す断面図である。
【図４】ガイド内に移動可能に設けたローラーの取付け状況を示す断面図である。
【図５】駆動手段の構成を示す説明図である。
【図６】（ａ）は、全開状態の仮設屋根を示す側面図である。（ｂ）は、シート部材を途中まで閉めた状態を示す側面図である。（ｃ）は、全閉状態を示す仮設屋根を示す側面図である。
【図７】（ａ）、（ｂ）は、中間支柱を不要とした仮設屋根を示す側面図である。
【図８】２本のガイドの高さが違えて設けられた構成の仮設屋根を示す斜視図である。
【図９】隣接する移動梁を互いに平行にならないように傾斜させた構成の仮設屋根を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０      支柱
１０ａ    支柱
１０ｂ    支柱
１０ｃ    支柱
１０ｄ    支柱
１１      桁
１１ａ    桁
１２      中間支柱
２０      ガイド
２０ａ    フランジ部
２１      開口部
２２      ローラー
２２ａ    支持部
２３      係止部材
２３ａ    孔
３０      シート部材
３１      移動梁
３１ａ    移動梁
３１ｂ    移動梁
３２      係止部材
４０      固定梁
５０      駆動手段
５１      滑車
５１ａ    ガイド
５２      滑車
５３      巻上ハンドル
５３ａ    回転軸
５４      牽引部材
Ａ        仮設屋根
Ｂ        仮設屋根
Ｃ        仮設屋根
Ｗ        谷線
Ｘ        弛み部
Ｙ        トラス
Ｚ        作業場所
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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