(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
重量部（２７）を一対の中間部材（２０，２０′）を介して被取付け部材（３１）に取り付ける際、仮止めを可能にした重量物の被取付け部材への取付け構造において、該取付け構造が、
固定部（２４）を有する上部取付け部（２３）と、下部取付け部（２１）と、該下部取付け部と該上部取付け部とを接続する垂直片（２２）とを含んでいて、該上部取付け部、該下部取付け及び該垂直片とが金属によって一体に形成されると共に、該重量物の上面の一方の側に設けられる一方の中間部材（２０′）と、
固定部（２４）を有する上部取付け部（２３）と、下部取付け部（２１）と、該下部取付け部と該上部取付け部とを接続する垂直片（２２）と、該上部取付け部（２３）に設けられ、該重量物を該被取付け部材（３１）に仮止めするフック状の係合部（２４）とを含んでいて、該上部取付け部、該下部取付け部及び該垂直片とが金属によって一体に形成され、該フック状の係合部の先端が下方に傾斜していると共に、該重量物の上面の他方の側に設けられる他方の中間部材（２０）と、
該固定部（２４）を挿入するための取付け孔（３２，３４）と該フック状の係合部を挿入するための取付け孔（３３）とが設けられている該被取付け部材（３１）と、
を備えていて、
該両中間部材の該固定部が、該固定部用の該取付け孔に挿入され、かつ該他方の中間部材（２０′）の該フック状の係合部（２４）が、該係合部用の該取付け孔（３３）に挿入され、該フック状の係合部の下方に傾斜している斜面が、該係合部用の該取付け孔（３３）の辺に当接する際に、該重量物の多少の揺動を可能にするために、該両中間部材の該下部取付け部と該重量物との間に柔軟な材料で形成された弾性部材（２８）が設けられていることを特徴とする重量物の被取付け部材への取付け構造。
【請求項２】
前記固定部（２４）はスタッドボルトであり、前記被取付け部材（３１）には、前記一方の中間部材（２０′）の該スタッドボルトを挿通する丸孔（３４）である取付け孔と、前記他方の中間部材（２０）の該スタッドボルトを挿通する長孔（３２）である取付け孔及び前記フック状の係合部（２４）を挿通する角孔（３３）である取付け孔とが設けられていることを特徴とする請求項１に記載の被取付け部材への取付け構造。
【請求項３】
前記重量部（２７）は、車両に用いられる空気清浄器であることを特徴とする請求項１に記載の重量物の被取付け部材への取付け構造。
【請求項４】
前記重量部（２７）は、車両に用いられるクーラーユニットであることを特徴とする請求項１に記載の重量物の被取付け部材への取付け構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、重量物の被取付け部材への取付け構造に関する。詳しくは、車両に用いられる重量物、例えば空気清浄器、リアクーラーユニット等を車両の組立て時に被取付け部材であるボデイに取り付ける際に、取付け作業を容易にした重量物の被取付け部材への取付け構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両の組立時に空気清浄器、リアクーラーユニットなどの装置をボデイ内に取り付ける作業がある。従来、この取付け作業は、図５の如くにして行なわれる。同図に示すように、空気清浄器、リアクーラーユニットなどの重量物１には２本のスタッドボルト（植え込みボルト）２を適当な間隔で植設したブラケット３を予め２個所に配設しておき、ボデイ４に設けた取付け孔５にスタッドボルト２を挿入してナット６により締め付け固定している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来の空気清浄器、リアクーラーユニットなどの重量物を車両のボデイに取り付ける取付け構造では、取付け作業が困難である。即ち、空気清浄器、リアクーラーユニットなどの装置は重量が２〜５ｋｇ程度あり、これのスタッドボルト２をボデイ４の取付け孔５に挿通した後、装置を片方の手で支えながらスタッドボルト２に他方の手でナット６を嵌合してねじ締めするため、重量物を片手で支えながらの作業は困難であり、特にトランクルームなどの狭い場所での作業は極めて困難である。また誤って装置を落下させるといった危険もある。
【０００４】
このため、樹脂クランプを使用して仮固定する方法もあるが、取付け用部品が増えコスト高となる。また、他の方法として図６に示す方法もある。これは、同図（ａ）に示すように支持部７、８を形成した略コの字形の板金９の両先端にフック１０、１１を形成し、このフック１０、１１で（ｂ）図に示すように被取付け物１２に係止し、支持部７、８で支持物１３、１４を支持するようになっている。この方法は主にコントロールワイヤの外管固定に用いられており、板金材料の復元性を利用するものであるから、強度面で弱く重量物の支持には不適当である。
【０００５】
本発明は上記従来の問題点に鑑み、車両に用いられている空気清浄器、リアクーラーユニット等の重量物を車両の組立時にボデイに取り付ける際に、取付け作業を容易にした重量物の被取付け部材への取付け構造を実現することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の請求項１は、重量物２７を一対の中間部材２０，２０′を介して被取付け部材３１に取り付ける際、仮止めを可能にした重量物の被取付け部材への取付け構造が、固定部２４を有する上部取付け部２３と、下部取付け部２１及びこの下部取付け部を上部取付け部に接続する垂直片２２とが金属によって一体に形成され、重量物の上面の一方の側に設けられる一方の中間部材２０′と、固定部２４と重量物を被取付け部材３１に仮止めする、先端が下方に傾斜しているフック状の係合部２４とを有する上部取付け部２３と、下部取付け部２１及びこの下部取付け部を上部取付け部に接続する垂直片２２とが金属によって一体に形成され、重量物の上面の他方の側に設けられる他方の中間部材２０と、固定部２４を挿入するための取付け孔３２，３４とフック状の係合部を挿入するための取付け孔３３とが設けられている被取付け部材３１とを備えていて、固定部がそれぞれ固定部用の取付け孔３２，３４に挿入され、フック状の係合部が係合部用の取付け孔３３に挿入され、その先端が取付け孔３３の辺に当接する際に、重量物の多少の揺動を可能にするために、中間部材２０，２０′の下部取付け部と重量物との間に柔軟な材料で形成された弾性部材２８が設けられていることを特徴とする。また、請求項２は、前記固定部２４はスタッドボルトであり、前記被取付け部材３１には、前記一方の中間部材２０′のスタッドボルトを挿通する丸孔３４である取付け孔と、前記他方の中間部材２０のスタッドボルトを挿通する長孔３２である取付け孔及び前記係合部２４を挿通する角孔３３である取付け孔とが設けられたことを特徴とする。また、請求項３は、前記重量部２７は、車両に用いられる空気清浄器であることを特徴とする。また、請求項４は、前記重量部２７は、車両に用いられるクーラーユニットであることを特徴とする。
【０００７】
この構成を採ることにより、空気清浄器、リアクーラーユニット等の重量物を車両の組立時にボデイに取り付ける際に、仮止めを可能にし、取付け作業を容易にした重量物の被取付け部材への取付け構造を実現することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の重量物の被取付け部材への取付け構造の実施の形態に用いられる中間部材（以下ブラケットという）を示す斜視図である。本実施の形態のブラケット２０は、空気清浄器、リアクーラーユニット等の重量物に取り付ける下部取付け部２１と、該取付け部２１の一辺から垂直方向に延びる一対の垂直片２２と、該垂直片２２の上部を９０°に折曲した上部取付け部２３とが板金にて一体に形成されている。
【０００９】
そして、上部取付け部２３には中央に被取付け部材への取付け用のスタッドボルト（固定部）２４が植設されると共に、側方に被取付け部材への仮止め用のフック（係合部）２５が上方に突出して形成されている。なお、フック先端は傾斜して下方を向いている。また、下部取付け部２１には重量物への取付け用のボルト孔２６が左右に穿設されている。
【００１０】
このように構成されたブラケット２０を用いた重量物の被取付け部材への取付け構造の実施の形態を図２乃至図４により説明する。図２はブラケットを重量物に固定した状態を示す図で、（ａ）は上面図、（ｂ）は側面図である。同図において、符号２７は重量物、２０、２０′は重量物２７の左右に取付けられた２個のブラケットである。なお左方のブラケット２０は図１で説明したものと同様のものであるが、右方のブラケット２０′は図１で説明したものからフック２５を取り除いたものである。
【００１１】
そして、の重量物２７への取付けは、その下部取付け部２１のボルト孔２６の周囲を柔軟性を有する材料（例えばゴム）で形成した２枚の円板状のブッシュ（弾性部材）２８で挟み、その上から金属製の座金２９及びボルト（締結部材）３０を用いて重量物２７へ締め付け固定している。このように固定されたブラケット２０、２０′はその下部取付け部２１が柔軟性を有するブッシュ２８で挟持されるため多少の揺動が可能である。
【００１２】
図３は重量物を取り付ける被取付け部材を示す図である。同図において、符号３１は被取付け部材（例えば車両のボデイ）であり、該被取付け部材には複数個所に取付け孔３２、３３、３４が設けられている。同図において左方に設けられた４個の孔のうち、２個は前記ブラケット２０のスタッドボルトを挿通する長孔３２であり、他の２個は前記ブラケット２０のフック２５を挿通させる角孔３３である。そして該長孔３２と角孔３３はブラケット２０のスタッドボルト２４及びフック２５の配設位置に対応して設けられている。
【００１３】
また、被取付け部材３１の右方には、図２に示す重量物２７の右方に固定されたブラケット２０′のスタッドボルト２４を挿通する丸孔３４が２本のスタッドボルト２４の配設位置に対応して設けられている。そして、左方の長孔３２の右方の中心Ｏ１と右方の丸孔３４の中心Ｏ２との間隔Ｌ１は、図２（ａ）の左右のスタッドボルト２４、２４間の間隔Ｌ０と等しくしている。
【００１４】
次に、このように孔明けされた被取付け部材３１に重量物２７を取り付ける順序を図４により説明する。同図において、（ａ）及び（ｂ）図は取付け作業の第１段階、（ｃ）及び（ｄ）図は第２段階、（ｅ）及び（ｆ）図は第３段階を説明する図であり、（ａ）は（ｂ）図のＸ矢視図、（ｃ）は（ｄ）図のＹ矢視図、（ｅ）は（ｆ）図のＺ矢視図である。
【００１５】
重量物２７の被取付け部材３１への取付けの第１段階は、図２の如く重量物２７に固定されたブラケット２０、２０′のそれぞれのスタッドボルト２４を図３に示した被取付け部材３１の長孔３２及び丸孔３４に挿入する。これにより左方のブラケット２０は図４の（ａ）及び（ｂ）図の如き状態となる。即ち、左方のブラケット２０のスタッドボルト２４は長孔３２の右端に位置するが、フック２５は角孔３３の右辺に当接して角孔内には挿通されない状態である。この第１段階では重量物２７は両手で支持する必要がある。
【００１６】
第２段階は、重量物２７の左方に上向きの力を加えて押し上げる。すると図４の（ｃ）及び（ｄ）図の如くフック２５がその斜面を角孔３３の右辺に押圧されるため、ブラケット２０はブッシユ２８が変形して僅かに左方（矢印Ａ方向）に傾き、スタッドボルト２４は長孔３２の左端に移動する。この第２段階でも重量物２７は両手で支持する必要がある。
【００１７】
第３段階は、第２段階からさらに重量物２７に上向きの力を加えて押し上げる。するとフック２５は角孔３３から飛び出し、同時にフック２５により傾斜せしめられていたブラケット２０はブッシユ２８の復元力により元の状態に復帰する。そして、フック２５の先端は被取付け部材３１の表面に係合し、仮止め状態となり、図４の（ｅ）及び（ｆ）図の状態となる。
【００１８】
第４段階は、図示を省略したが、各スタッドボルトにナットを嵌合して締め付けることにより取付けを完了する。この第４段階では、重量物２７の片方がフック２５により被取付け部材３１に仮止めされているため、重量物２７は片手で軽く支持することができる。従って、ナット掛け作業は極めて容易となる。
【００１９】
図５は本発明の重量物の被取付け部材への取付け構造の実施の形態における中間部材（ブラケット）の他の例を示す斜視図である。本ブラケット２０″が図１に示したブラケット２０と異なるところは、下部取付け部２１の周縁にフランジ２１ａを設けると共に、垂直片２２の両側縁にもフランジ２２ａを設けたことであり他は同様である。このように形成された本ブラケット２０″は図１に示したブラケット２０と同様な作用効果を有する上、強度が向上されるという利点がある。
【００２０】
【発明の効果】
本発明の重量物の被取付け部材への取付構造に依れば、重量物を被取付け部材へ取付け固定する場合、ブラケットに設けたフックにより仮止めが可能となり、その後のナット掛け時には重量物を片手で軽く支持できるため、その作業は極めて容易となる。また、中間部材は従来のものにフックを追加形成するだけでよいので、コストはそれ程アップせず、また強度も確保できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の重量物の被取付け部材への取付け構造の実施の形態に用いる中間部材（ブラケット）を示す斜視図である。
【図２】本発明の重量物の被取付け部材への取付け構造の実施の形態を説明するための図で、（ａ）は重量物に中間部材（ブラケット）を固定した状態を示す平面図、（ｂ）は（ａ）図の側面図である。
【図３】本発明の重量物の被取付け部材への取付け構造の実施の形態を説明するための図で、被取付け部材に孔明けした状態を示す平面図である。
【図４】本発明の実施の形態における重量物の被取付け部材への取付け手順を説明するための図である。
【図５】本発明の重量物の被取付け部材への取付け構造の実施の形態に用いる中間部材（ブラケット）の他の例を示す斜視図である。
【図６】従来の重量物の被取付け部材への取付け構造を示す図である。
【図７】従来の被取付け部材への部品取付け構造の例を示す図である。
【符号の説明】
２０、２０′、２０″…中間部材（ブラケット）
２１…下部取付け部
２２…垂直片
２１ａ、２２ａ…フランジ
２３…上部取付け部
２４…スタッドボルト
２５…フック
２６…ボルト孔
２７…重量物
２８…ブッシュ
２９…座金
３０…ボルト
３１…被取付け部材
３２…長孔
３３…角孔
３４…丸孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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