(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の停止位置を表示し、地面に置く三角錐形状のコーンであって、垂直アームとその上端に取り付けた軟質材による球状体で構成、または、垂直アームとその上端に取り付けた軟質材により形成し氏名を記入したプレートで構成、のいずれかによるものであり、蛍光色を着色した緩衝部材をコーン本体の頂部から上方に突出させて、垂直アームの下部とコーン本体の頂部とに設けたクイックカップリング、またはコーン本体の頂部に被嵌し、垂直アームの下部に取り付けたキャップのいずれかによる着脱手段により着脱自在に取り付け、コーン本体の下部に重錘を取り付けたことを特徴とする標識。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、駐車場などに設置する停止位置を表示する標識に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
敷地内を区画して複数台の自動車を駐車させる駐車場において、駐車区画を形成する手段として、従来、例えば塗料で白線を長方形状に引いたり、ロープなどを地面上に長方形状に張ったり、あるいは、コーンと称せられる三角錐形状の部材を適宜間隔で複数個を並べて区画している。
【０００３】
前記コーンは、塗料やロープによる手段に比較して、地面の上に置くだけでよいため、置き場所を変更するだけで区画を容易に変更できる利点を有するもので、硬質プラスチックなどの合成樹脂で作製されており、建築などの工事現場での立ち入り範囲や、道路工事での走行方向を示す標識としても利用されるものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
コーン型の標識は、塗料による白線やロープなどと比較して、地上に突出してはいるが、前記のように複数個が適宜間隔で置かれるものであるため、白線やロープのように表示が線状に連続するものではない。
【０００５】
このため、駐車区画を把握するには、物理的には間隔をおいて置かれているコーンを域地の中で連続させて駐車区画を描く必要があり、駐車区画内に自動車をバックで入れる場合などは、コーンに近づくにしたがいコーンの頭部が運転席からの視界から消えると、駐車区画がわかりにくくなることがあり、場合によっては駐車区画への駐車をやり直す必要が生じたり、隣の駐車区画との境界に置いてあるコーンに接触することもあり、駐車に手間取る。
【０００６】
本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、駐車区画を表示する標識としてコーン形のものを使用する場合、自動車をバックで入れるときなどに視界に確実に入り、駐車区画をわかりやすくできる標識を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は前記目的を達成するため、自動車の停止位置を表示し、地面に置く三角錐形状のコーンであって、垂直アームとその上端に取り付けた軟質材による球状体で構成、または、垂直アームとその上端に取り付けた軟質材により形成し氏名を記入したプレートで構成、のいずれかによるものであり、蛍光色を着色した緩衝部材をコーン本体の頂部から上方に突出させて、垂直アームの下部とコーン本体の頂部とに設けたクイックカップリング、またはコーン本体の頂部に被嵌し、垂直アームの下部に取り付けたキャップのいずれかによる着脱手段により着脱自在に取り付け、コーン本体の下部に重錘を取り付けたことを要旨とするものである。
【０００８】
請求項１記載の本発明によれば、コーン本体の頂部から上方に緩衝部材が突出するから、このコーンを駐車区画の境界に置けば、自動車をバックで駐車位置に入れる場合でも緩衝部材の上端部が運転席から見えるから、駐車区画がわかりやすい。また、この緩衝部材に自動車が接触して、車体が損傷することはない。そして、緩衝部材はコーン本体に対して着脱できるから、コーンの不使用時に収納するには、緩衝部材を取り除けば、コーン本体を積み重ねることができる。
【０００９】
そして、緩衝部材は垂直アームとその上端に取り付けた軟質材による球状体で構成することにより、どの方向からでも同様の形状に見えるから見やすい。また、緩衝部材は垂直アームとその上端に取り付けた軟質材によるプレートで構成し、該プレートに氏名を記入することにより、当該駐車区画を使用できる使用者の名前を表示する表示プレートを兼用できる。
【００１０】
さらに、緩衝部材は蛍光色を着色することにより、自動車のバックライトなどのわずかな光に反応するから、夜間などでも見やすい。
【００１２】
着脱手段は、垂直アームの下部とコーン本体の頂部とに設けたクイックカップリングとすることにより、ワンタッチ的に着脱でき着脱の作業性がよく、多数のコーンに対して着脱する場合に便利である。
【００１３】
着脱手段は、コーン本体の頂部に被嵌し、垂直アームの下部に取り付けたキャップとすることにより、簡単な構造で容易に着脱でき、既存のコーンに対しても適用できる。
【００１４】
コーン本体の下部に重錘を取り付けることにより、緩衝部材を頂部に取り付けることで重心が上に移動し不安定になっても、転倒を防止でき、所定位置に確実に設置できる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、図面について本発明の実施の形態を詳細に説明する。図１は本発明の標識の第１実施形態を示す斜視図で、本発明の標識は、ゴムや硬質プラスチックなどの合成樹脂などで作製した三角錐形状のコーン本体１と、該コーン本体１の頂部から上方に突出させて着脱手段により着脱自在に取り付けた緩衝部材２とで構成する。
【００１６】
緩衝部材２は、第１実施形態では図１に示すように垂直アーム３と、該垂直アーム３の上端に軟質ゴムや軟質プラスチックなどによる軟質材による球状体４で構成し、前記球状体４は蛍光塗料を塗布するなどして蛍光色を施す。
【００１７】
この緩衝部材２をコーン本体１に取り付ける着脱手段は、一例として図１、図３に示すようにクイックカップリング５で構成する。該クイックカップリング５は、垂直アーム３の下部に設ける雄カップリング６と、コーン本体１の上部から突出した突杆３ａの先端に設ける雌カップリング８とで形成し、前記雄カップリング６は、垂直アーム３の外周に装着した輪体６ａの外周面に溝７を形成した。
【００１８】
雌カップリング８は、突杆３ａの外方および内方に出没自在なボール９を有する輪体８ａを突杆３ａの端部に固定し、この輪体８ａの外側に別の輪体８ｂを突杆３ａの軸方向にスライド自在に嵌装した。図中11は前記ボール９が嵌入する輪体８ｂ側の溝、12はシール用のパッキン、13はストッパーを示し、また、輪体８ｂを押し上げ付勢するバネ10を設けておく。
【００１９】
かかる標識を駐車場の駐車区画を表示するものとして地面の上に複数個を適宜間隔で置く。そして図６に示すように駐車区画に駐車する自動車14はこの標識を見ながら移動し所定位置に駐車する。バックで所定位置に駐車しようとするときは、コーン本体１の上方に突出している緩衝部材２が運転席からリヤウインドーを介して、またはバックミラーを通して見えるから、標識の下部のコーン本体１は直接見えなくても駐車位置を正確に知ることができ、所定位置に確実に駐車できる。
【００２０】
自動車14をバックさせすぎて、緩衝部材２に自動車14が接触しても、緩衝部材の先端の球状体４は軟質の部材で形成してあるから、自動車14が傷つくことはない。
【００２１】
また、夜間は、自動車14のバックライトが球状体４に当たることで、ここに塗布してある蛍光色によって球状体４の存在を確実に知ることができ、暗い中でも駐車の所定位置を確認できる。
【００２２】
前記緩衝部材２は、標識を使用しないときはクイックカップリング５の箇所でコーン本体１から離脱しておき、コーン本体１は複数個を積み重ねて収納しておく。標識の使用時に緩衝部材２をコーン本体１に取り付けるには、雄カップリング６と雌カップリング８とを結合するが、この結合は、図４に示すように手により輪体８ｂをバネ10に抗して図３の位置まで後退させ、雌カップリング８の輪体８ａ内に雄カップリング６の輪体６ａを挿入し、輪体６ａに形成してある溝７とボール９との位置が合致すると、ボール９が輪体８ａ側から輪体６ａ側の溝７内に突出する。
【００２３】
この状態で輪体８ｂより手を離せば、バネ10により輪体８ｂがストッパー13に当接するまで前進し、ボール９を溝７内に係止し、両カップリング６，８の結合状態を保持する。
【００２４】
緩衝部材２をコーン本体１から分離するには、雌カップリング８の外側の輪体８ｂをバネ10に抗して手で引き下げれば、輪体８ｂに形成してある溝11内にボール９が移動し雄カップリング６側の溝７から抜け出るので、ボール９による両カップリング６，８の結合が解除され、カップリング６，８が分離する。
【００２５】
図２は第２実施形態を示し、緩衝部材２として、垂直アーム３の上端に横長の長方形状のプレート15を取り付け、このプレート15に当該駐車区画の使用者名16などを記載した。これにより、駐車区画の使用者の表示も同時に行うことができる。この第２実施形態の場合は、プレート15が球状体４と同様の作用をなす。
【００２６】
また、緩衝部材２をコーン本体１に着脱する手段として、垂直アーム３の下部にコーン本体１の頂部に被嵌するキャップ17を取り付けた。このキャップ17はコーン本体１の頂部形状に合致する三角錐形状であり、これをそのままコーン本体の上に被せれば、コーン本体１に装着できる。よって、このようなキャップ17を備えた緩衝部材２は既存のコーン本体１にもそのまま使用可能である。
【００２７】
なお、キャップ17による着脱手段を第１実施形態のような球状体４を設けた垂直アーム３に取り付けたり、また、その反対に、第２の実施形態のようなプレート15を設けた垂直アーム３に、クイックカップリング５による着脱手段を設けるなど、その組合せは適宜自由に選定できる。
【００２８】
さらに、コーン本体１の下部周縁に重錘として、フランジ18を一体に形成したり、図５に示すように別体の硬質ゴムなどによる輪体19を装着することもできる。これにより、風を受けたり、自動車が接触しても簡単には転倒せず、安定して設置できる。
【００２９】
本発明の標識は前記のような駐車区画を表示するためのものとしての使用の他に、道路工事や兼賃工事などの現場で走行方向や立ち入り範囲や表示するものとして使用することも可能である。
【００３０】
【発明の効果】
以上述べたように本発明の標識は、駐車区画を表示する標識としてコーン形のものを使用する場合、コーン本体の上部から緩衝部材を突出させたから、この突出部材の上端が、自動車をバックで入れるときなどに視界に入るから、停止するタイミングが明確になり、駐車区画をわかりやすくできるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の標識の第１実施形態を示す斜視図である。
【図２】  本発明の標識の第２実施形態を示す斜視図である。
【図３】  本発明の標識の着脱手段の１例を示す分離状態の縦断側面図である。
【図４】  本発明の標識の着脱手段の１例を示す結合状態の縦断側面図である。
【図５】  本発明の標識の変形例を示す斜視図である。
【図６】  本発明の標識の実施形態を示す使用状態の説明図である。
【符号の説明】
１…コーン本体                  ２…緩衝部材
３…垂直アーム                  ３ａ…突杆
４…球状体                      ５…クイックカップリング
６…雄カップリング              ６ａ…輪体
７…溝                          ８…雌カップリング
８ａ，８ｂ…輪体                ９…ボール
10…バネ                        11…溝
12…パッキン                    13…ストッパー
14…自動車                      15…プレート
16…使用者名                    17…キャップ
18…フランジ                    19…輪体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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