(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロータ軸の一方の側が、２つの転がり部材列からなる転がり軸受内に支持され、かつ統合された通路を介して潤滑剤の供給が行なわれる、排気ガス過給機のロータ軸受において、軸受外側リング（６）が、１部分から構成され、かつ２つの転がり部材列（８，８ａ）のために２つの転がり路（７，７ａ）を有し、第１の転がり部材列の内側リング（９）が、軸線方向に第２の転がり部材列の下まで延びて、第２の転がり部材列の内側リング（１０，１１）を保持しており、第２の転がり部材列の内側リング（１０，１１）にリング通路（１２）が設けられており、このリング通路が、転がり路又は転がり部材列（８，８ａ）に潤滑剤を供給するために、軸受から外へ通じる少なくとも１つの溝（１４）に結合されており、かつ通路（１５，１５ａ）によって両方の転がり路（７，７ａ）に通じており、かつ溝（１４）の数と通路（１５，１５ａ）の数が相違しており、かつ両方の転がり部材列の内側リング（９，１０，１１）のそれぞれ任意の位置において潤滑剤を転がり部材列（８，８ａ）に均一に分配するように、互いに合わされていることを特徴とする、排気ガス過給機のロータ軸受。
【請求項２】
第２の転がり部材列の内側リング（１０，１１）が、２部分から構成されており、リング通路（１２）が、３つの内側リング（９，１０，１１）からなる軸受の中央の内側リング（１１）に配置されていることを特徴とする、請求項１記載のロータ軸受。
【請求項３】
両方の転がり路（７，７ａ）に通じる通路（１５，１５ａ）が、中央の内側リング（１１）の両方の側面から出ていることを特徴とする、請求項１記載のロータ軸受。
【請求項４】
軸受から外に通じる溝（１４）が、幅広い内側リング（９）の周面に配置されており、かつ軸線方向に中央の内側リングの下まで延びていることを特徴とする、請求項１記載のロータ軸受。
【請求項５】
外側リング（６）が、回転を防止するために軸線方向に延びた突起（１７）を有することを特徴とする、請求項１記載のロータ軸受。
【請求項６】
傾斜玉軸受の内側リング（９）が、オイル投出し突起（１６）を有することを特徴とする、請求項１記載のロータ軸受。
【請求項７】
傾斜玉軸受の内側リング（９）が、その穴内に切り欠き（１８）を有し、この切り欠きが、軸受幅を越えて延びており、かつ内側リング端部に、ロータ軸を心出しするための座面があることを特徴とする、請求項１記載のロータ軸受。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ロータ軸の一方の側が、２つの転がり部材列からなる転がり軸受内に支持され、かつ統合された通路を介して潤滑剤の供給が行なわれる、排気ガス過給機のロータ軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ヨーロッパ特許第０１４３９５０号明細書によれば、排気ガス過給機のロータをタンデム配置の２つの傾斜玉軸受を有する軸受位置に支持することは公知である。その際、転がり軸受は、通常のように、内側リング、外側リング及びその間に配置された転がり部材からなり、その際、それぞれの外側リングは、分離した軸受保持リング内に固定されている。このような軸受は、多くの個別部分のため、手間がかかり、高価でありかつ保守しにくい。その際、潤滑剤が一方の側からしか軸受に供給できないとき、両方の転がり軸受列に均一に潤滑剤を供給することは、きわめて困難である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
それ故に本発明の課題は、同じ組込み空間の際に、簡単な構成及びコスト上望ましい軸受構成で、両方の転がり軸受列の均一かつ確実な潤滑剤供給を可能にし、かつその上確実かつ保守しやすい取扱いを保証するように、初めに述べたようなロータ軸受を構成することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この課題の解決は、次のようにして可能になる。すなわち軸受外側リングが、１部分から構成され、かつ２つの転がり部材列のために２つの転がり路を有し、第１の転がり部材列の内側リングが、軸線方向に第２の転がり部材列の下まで延びて、第２の転がり部材列の内側リングを保持しており、第２の転がり部材列の内側リングにリング通路が設けられており、このリング通路が、転がり路又は転がり部材列に潤滑剤を供給するために、軸受から外へ通じる少なくとも１つの溝に結合されており、かつ通路によって両方の転がり路に通じており、溝の数と通路の数が相違しでおり、かつ両方の転がり部材列の内側リングのそれぞれ任意の位置において潤滑剤を転がり部材列に均一に分配するように、互いに合わされている。有利な変形は、特許請求の範囲の請求項２〜７に記載されている。
【０００５】
統合された軸受リング構成により、過給機のコンパクトな、簡単な、確実に取扱い可能なかつコスト上望ましい軸受が達成でき、この軸受には、加えて確実に潤滑剤を供給することができる。外側リングへの回転防止部の統合、及び内側リングにおけるオイル投出し突起の配置は、同様にコスト上望ましい処置をなしており、これら処置は、総合的構造を簡単化し、かつ動作安全性を高める。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明を実施例について説明する。
【０００７】
図１において、過給機ハウジングは１で示されている。この中において軸４上に、タービン羽根車２及び圧縮機羽根車３が配置されており、この軸が、軸受システム５、５ａによって支持されている。
【０００８】
図２から明らかなように、一部分から構成された軸受外側リング６内に、玉列８及び８ａのために２つの転がり路７が配置されている。この例において右側玉列は、内側リング９とともに傾斜玉軸受として構成され、かつ左側玉列は、分割された内側リング１０及び１１とともに４点軸受として構成されている。その際、傾斜玉軸受の内側リング９は、軸線方向に４点玉軸受の下にまで延びており、かつその内側リング１０及び１１を支持している。
【０００９】
軸受の潤滑のため、オイルはリング状空間１３内に送られる。両方の転がり路７、７ａ及び玉８、８ａに均一に潤滑剤を供給するため、内測リング９の周面直径に少なくとも１つの溝１４が装備されており、この溝は、リング状空間１３、及び内側リング１１に配置されたリング通路１２に結合されている。リング通路１２から内側リング１１の両方の側面に、通路１５、１５ａが通じている。溝１４の数と分配、及び溝１４と通路１５、１５ａの分配は、相違しており、かつ一方の玉列８又は８ａだけへの優先的な潤滑剤流を排除するように、互いに同調されている。その上内側リング９は、オイル投出し突起１６を有する。
【００１０】
回転を防止するため、外側リング６は、軸線方向に延びた突起１７を有する。軸受にある程度の弾性特性を与えるため、傾斜玉軸受の内側リング９は、その穴内に切り欠き１８を有し、この切り欠きは、軸受幅を越えて延びている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による軸受がとくに適した構造の排気ガス過給機の横断面図である。
【図２】図１による排気ガス過給磯の軸受及び潤滑システムを拡大して示す横断面図である。
【符号の説明】
６              軸受外側リング
７，７ａ        転がり路
８，８ａ        転がり部材列
９，１０，１１  内側リング
１２              リング通路
１４              溝
１５，１５ａ      通路
１６              オイル投出し突起
１７              突起
１８              切り欠き
【図１】
0003931285.tif 000002
【図２】
0003931285.tif 000003