(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
両端をシャッターカーテン収納部内に固定した固定軸と、該固定軸に回転自在に外挿したホイールと、前記固定軸に外挿した回転コイルバネ及び固定コイルバネとを具備し、
前記回転コイルバネは一端を前記ホイールに固定し、前記固定コイルバネは他端を前記固定軸に固定し、且つ前記回転コイルバネの他端と前記固定コイルバネの一端とは、前記回転コイルバネの一方向の回転で少なくとも一方の端が他方のピッチ間隙に進入して回転可能に係合すると共に、他方向の回転で回転不能に係止することを特徴とするシャッター用緩衝装置。
【請求項２】
請求項１記載のシャッター用緩衝装置において、
前記回転コイルバネと前記固定コイルバネとの径が同一であることを特徴とするシャッター用緩衝装置。
【請求項３】
請求項１記載のシャッター用緩衝装置において、
前記回転コイルバネと前記固定コイルバネとの径が異なることを特徴とするシャッター用緩衝装置。
【請求項４】
請求項３記載のシャッター用緩衝装置において、
大径側のコイルバネが密着巻きのコイルバネであることを特徴とするシャッター用緩衝装置。
【請求項５】
両端をシャッターカーテン収納部内に固定した固定軸と、該固定軸に回転自在に外挿したホイールと、前記固定軸に外挿され一端を該ホイールに固定した回転コイルバネと、前記固定軸に回転不能となり且つ軸線方向に移動自在となって外挿したガイドベース部材とを具備し、
前記ガイドベース部材の外周に終端を有する螺旋状のガイド溝部を形成し、該ガイド溝部に前記回転コイルバネの他端を係合したことを特徴とするシャッター用緩衝装置。
【請求項６】
請求項５記載のシャッター用緩衝装置において、
前記回転コイルバネが密着巻きのコイルバネであることを特徴とするシャッター用緩衝装置。
【請求項７】
請求項５記載のシャッター用緩衝装置において、
前記ガイド溝部がバネ性を有することを特徴とするシャッター用緩衝装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シャッターカーテンの上方への巻き込み力を低減させて、収納時の衝撃を防止するシャッター用緩衝装置に関し、特に、一般軽量シャッターに用いて好適なものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、一般軽量シャッターには、シャッターカーテン巻上げの際の巻き込み力を低減させ、シャッターカーテン収納時の衝撃を防止する緩衝装置が備えられたものがある。この種の緩衝装置１は、図８に示すように、固定軸３に回転自在に外挿したホイール５に一端を固定したコイル状の緩衝バネ７と、固定軸３に対し回転不能に取り付けられるベース９と、固定軸３の軸線方向にスライド自在とされ、ベース９から軸線方向に突出して緩衝バネ７のピッチ間隙１１に差し入れられるアーム１３とから構成されている。
【０００３】
この緩衝装置１では、シャッターカーテン巻上げ時、ホイール５が図８中の矢印ａ方向に回転すると、緩衝バネ７が共に回転し、アーム１３が緩衝バネ７のフック部１５まで矢印ｂ方向にスライドする。アーム１３がフック部１５に係止した後は、緩衝バネ７の捩りによってトルクが発生する。このトルクは、ホイール５に巻装したシャッターカーテンの巻上げの際の巻き込み力を低減させ、シャッターカーテン収納時の衝撃、特に収納が完了する直前における衝撃を防止する。この構造で、ベース９は、アーム１３をガイドし、且つ回転止めするよう働く。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記した従来の緩衝装置は、固定軸の軸線方向に配設したベースとアームとを用いて緩衝バネからトルクを得ていたため、軸線方向の長さが長尺となり、装置の収容スペースが大きくなっていた。また、部品点数が多くなるため、部品コストが増大すると共に、製作も煩雑となり、その結果、製品コストが増大した。
【０００５】
本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、少ない部品点数で従来と同様に動作させることのできるシャッター用緩衝装置を提供し、もって、装置収容スペースを小さくし、且つ装置コストの低減を図ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
次に、上記の課題を解決するための手段を、実施の形態に対応する図面を参照して説明する。
この発明の請求項１記載のシャッター用緩衝装置２１は、両端をシャッターカーテン収納部内に固定した固定軸２３と、該固定軸２３に回転自在に外挿したホイール２５と、前記固定軸２３に外挿した回転コイルバネ２７及び固定コイルバネ２９とを具備し、
前記回転コイルバネ２７は一端２７ａを前記ホイール２５に固定し、前記固定コイルバネ２９は他端２９ｂを前記固定軸２３に固定し、且つ前記回転コイルバネ２７の他端２７ｂと前記固定コイルバネ２９の一端２９ａとは、前記回転コイルバネ２７の一方向ｃの回転で少なくとも一方の端３１が他方のピッチ間隙３５に進入して回転可能に係合すると共に、他方向ｄの回転で回転不能に係止することを特徴とする。
【０００７】
このシャッター用緩衝装置では、回転コイルバネ２７の他端２７ｂと固定コイルバネ２９の一端２９ａとが、回転コイルバネ２７の一方向ｃの回転で回転可能に係合し、他方向ｄの回転で回転不能に係止するので、トルクを発生させる機構が回転コイルバネ２７と固定コイルバネ２９との係止構造で構成され、従来と同一に動作する機構がベースとアームとを不要にして実現可能になる。
【０００８】
請求項２記載のシャッター用緩衝装置４１は、請求項１記載のシャッター用緩衝装置２１において、
前記回転コイルバネ２７と前記固定コイルバネ２９との径が同一であることを特徴とする。
【０００９】
このシャッター用緩衝装置４１では、回転コイルバネ４３と固定コイルバネ４５とに同形状、すなわち、同外径、同ピッチ、同素線径のコイル形状のバネが使用可能になる。
【００１０】
請求項３記載のシャッター用緩衝装置２１は、請求項１記載のシャッター用緩衝装置２１において、
前記回転コイルバネ２７と前記固定コイルバネ２９との径が異なることを特徴とする。
【００１１】
このシャッター用緩衝装置２１では、大径側コイルバネ２７の内側に小径側コイルバネ２９が進入することとなり、コイルバネ相互が摺接しながらピッチ間隙に進入することがなく、摺接音が低減される。
【００１２】
請求項４記載のシャッター用緩衝装置２１は、請求項３記載のシャッター用緩衝装置２１において、
大径側のコイルバネ２７が密着巻きのコイルバネであることを特徴とする。
【００１３】
このシャッター用緩衝装置２１では、大径側のコイルバネ２７が密着巻きのコイルバネとなった分、同一のバネ性を確保しながらコイルバネ２７の軸線方向の長さが短縮可能になる。
【００１４】
請求項５記載のシャッター用緩衝装置６１は、両端をシャッターカーテン収納部内に固定した固定軸２３と、該固定軸２３に回転自在に外挿したホイール２５と、前記固定軸２３に外挿され一端６３ａを該ホイール２５に固定した回転コイルバネ６３と、前記固定軸２３に回転不能となり且つ軸線方向に移動自在となって外挿したガイドベース部材６５とを具備し、
前記ガイドベース部材６５の外周に終端６８ａを有する螺旋状のガイド溝部６７を形成し、該ガイド溝部６７に前記回転コイルバネ６３の他端６９を係合したことを特徴とする。
【００１５】
このシャッター用緩衝装置６１では、従来のベースとアームとが一体化され、この一体化部品であるガイドベース部材６５がスライドして回転コイルバネ６３に係止するので、従来と同一動作が部品点数を削減して可能となる。
【００１６】
請求項６記載のシャッター用緩衝装置６１は、請求項５記載のシャッター用緩衝装置６１において、
前記回転コイルバネ６３が密着巻きのコイルバネであることを特徴とする。
【００１７】
このシャッター用緩衝装置６１では、請求項５記載のシャッター用緩衝装置６１において、回転コイルバネ６３が密着巻きのコイルバネとなることで、同一のバネ性を確保しながらコイルバネの軸線方向の長さが短縮可能になる。
【００１８】
請求項７記載のシャッター用緩衝装置６１は、請求項５記載のシャッター用緩衝装置６１において、
前記ガイド溝部６７がバネ性を有することを特徴とする。
【００１９】
このシャッター用緩衝装置６１では、請求項５記載のシャッター用緩衝装置６１において、ガイド溝部６７がバネ性を有することになり、その分、回転コイルバネ６３の軸線方向の長さが短縮可能になる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るシャッター用緩衝装置の好適な実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明に係るシャッター用緩衝装置の第一の実施の形態を表す斜視図、図２は図１に示した回転コイルバネの端が固定コイルバネのピッチ間隙に進入した状態を表す斜視図である。
【００２１】
本実施の形態によるシャッター用緩衝装置２１は、図示しないシャッターカーテン収納部内に両端を固定した固定軸２３と、この固定軸２３に回転自在に外挿したホイール２５と、固定軸２３に外挿した回転コイルバネ２７及び固定コイルバネ２９とを主要な部材に構成されている。
【００２２】
本実施の形態において、回転コイルバネ２７と固定コイルバネ２９とは、径が異なる。回転コイルバネ２７は、固定コイルバネ２９より大径となり、この大径の回転コイルバネ２７の内側に、小径の固定コイルバネ２９が進入可能となっている。
【００２３】
回転コイルバネ２７は、一端２７ａを図示しないボルトなどの固定具によってホイール２５に固定している。固定コイルバネ２９は他端２９ｂを図示しないボルトなどの固定具によって固定軸２３に固定している。
【００２４】
回転コイルバネ２７の他端２７ｂには、固定軸２３の直交面に沿う方向に屈曲したＣ字状の回転フック３１を形成している。固定コイルバネ２９の一端２９ａには、固定軸２３と平行な面に沿う方向で屈曲したＣ字状の固定フック３３を形成している。
【００２５】
回転コイルバネ２７の他端２７ｂと固定コイルバネ２９の一端２９ａとは、回転コイルバネ２７の一方向の回転で少なくとも一方の端が他方のピッチ間隙に進入して回転可能に係合すると共に、回転コイルバネ２７の他方向の回転で回転不能に係止する。即ち、図２の状態から、ホイール２５が一方の回転である矢印ｃ方向に回転すると、回転コイルバネ２７の端である回転フック３１が、固定コイルバネ２９のピッチ間隙３５に進入し、回転可能な状態で係合していく。従って、回転コイルバネ２７の回転フック３１は、固定コイルバネ２９のピッチ間隙３５に係合しながら、図２の右方向に移動していく。この際、双方の回転コイルバネ２７、固定コイルバネ２９は、伸長する。このホイール２５の矢印ｃ方向の回転は、シャッターカーテンを下降させる方向の回転となる。
【００２６】
一方、図２の状態から、ホイール２５が他方の回転である矢印ｄ方向に回転すると、図１に示すように、回転コイルバネ２７の端である回転フック３１が、固定コイルバネ２９の固定フック３３に係止する。回転フック３１と固定フック３３とが係止した後は、回転コイルバネ２７及び固定コイルバネ２９の捩りによってトルクが発生する。このホイール２５の矢印ｄ方向の回転は、シャッターカーテンを巻き上げる方向の回転となる。従って、このトルクは、ホイール２５に巻装したシャッターカーテンの巻上げの際の巻き込み力を低減させ、シャッターカーテン収納時の衝撃、特に収納が完了する直前における衝撃を防止することになる。
【００２７】
このシャッター用緩衝装置２１によれば、トルクを発生させる機構が回転コイルバネ２７と固定コイルバネ２９の係止構造のみで構成でき、従来のベースとアームとをなくすことができる。これにより軸線方向の長さを短尺にして、シャッター用緩衝装置２１の収容スペース、即ち、軸線方向の収容長さを小さくすることができる。また、部品点数を削減して、コストを低減することができる。
【００２８】
また、本実施の形態によるシャッター用緩衝装置２１によれば、回転コイルバネ２７を大径としたので、回転コイルバネ２７の内側に小径の固定コイルバネ２９が進入することとなり、コイルバネ相互が摺接しながらピッチ間隙３５に進入することがなく、摺接音を低減することができる。
【００２９】
なお、シャッター用緩衝装置２１は、大径側の回転コイルバネ２７を密着巻きのコイルバネとしてもよい。このような構成とすれば、同一のバネ性を確保しながらコイルバネの軸線方向の長さをさらに短くでき、これによっても装置の収容スペースを小さくすることができる。
【００３０】
次に、本発明に係るシャッター用緩衝装置の第二の実施の形態を説明する。
図３は第二の実施の形態を表す要部斜視図、図４は第二の実施の形態の平面図、図５は図４に示した回転コイルバネの端が固定コイルバネのピッチ間隙に進入した状態を表す斜視図である。
この実施の形態によるシャッター用緩衝装置４１は、回転コイルバネ４３と固定コイルバネ４５との径を同一に形成している。回転コイルバネ４３の他端４３ｂには、固定軸２３の直交面に沿う方向に屈曲したＣ字状の回転フック４７を形成している。固定コイルバネ４５の一端４５ａには、固定軸２３と平行な面に沿う方向で屈曲したＣ字状の固定フック５１を形成している。他の構成は、上記のシャッター用緩衝装置２１と同様である。
【００３１】
この第二の実施の形態のシャッター用緩衝装置４１では、図４の状態から、ホイール２５が一方の回転である矢印ｃ方向に回転すると、回転コイルバネ４３の端である回転フック４７が、図５に示すように、固定コイルバネ４５のピッチ間隙５３に進入し、互いに回転可能な状態で互いに係合していく。
従って、回転コイルバネ４３の回転フック４７は、固定コイルバネ４５のピッチ間隙５３に係合しながら、図５の右方向に移動していく。この際、双方の回転コイルバネ４３、固定コイルバネ４５は、伸長する。このホイール２５の矢印ｃ方向の回転は、シャッターカーテンを下降させる方向の回転となる。
【００３２】
一方、図５の状態から、ホイール２５が他方の回転である矢印ｄ方向に回転すると、図４に示すように、回転コイルバネ４３の端である回転フック４７が、固定コイルバネ４５の固定フック５１に係止する。回転フック４７と固定フック５１とが係止した後は、回転コイルバネ４３及び固定コイルバネ４５の捩りによってトルクが発生する。このホイール２５の矢印ｄ方向の回転は、シャッターカーテンを巻き上げる方向の回転となる。従って、このトルクは、ホイール２５に巻装したシャッターカーテンの巻上げの際の巻き込み力を低減させ、シャッター収納時の衝撃、特に収納が完了する直前における衝撃を防止することになる。
【００３３】
この第二の実施の形態のシャッター用緩衝装置４１によれば、上記第一の実施の形態のシャッター用緩衝装置２１と同様に、軸線方向の長さを短尺にして、収容スペースを小さくし、部品点数を削減してコストを低減することができるのに加え、回転コイルバネ４３と固定コイルバネ４５とに同形状のコイルを使用することができる。
【００３４】
次に、本発明に係るシャッター用緩衝装置の第三の実施の形態を説明する。
図６は第三の実施の形態を表す要部斜視図、図７は第三の実施の形態の平面図である。
この実施の形態によるシャッター用緩衝装置６１は、固定軸２３に外挿され一端をホイール２５に固定した回転コイルバネ６３と、固定軸２３に回転不能となり且つ固定軸２３の軸線方向に移動自在となって外挿したガイドベース部材６５とを主要な部材に構成されている。
【００３５】
ガイドベース部材６５は、固定軸２３の外周から突出した回転規制ピン６６ａを、軸線方向の長穴６６ｂに係合させることで、固定軸２３に回転不能となり且つ軸線方向に移動自在となっている。
【００３６】
ガイドベース部材６５は、終端を有する螺旋状のガイド溝部６７を外周に形成している。つまり、ガイド溝６８の両端は閉塞している。回転コイルバネ６３の一端６３ａは、ホイール２５に固定している。回転コイルバネ６３の他端６３ｂには、固定軸２３の直交面に沿う方向で半径方向内側に屈曲した回転フック６９を形成している。この回転フック６９は、ガイド溝部６７のガイド溝６８に係合している。
【００３７】
このシャッター用緩衝装置６１では、ホイール２５が他方の回転である矢印ｅ方向に回転すると、図７に示すように、回転コイルバネ６３の端である回転フック６９が、ガイド溝６８の終端６８ａに係止する。この際、ガイドベース部材６５は、図７に示すように、長穴６６ｂの左端が回転規制ピン６６ａに当接し、右方向へのそれ以上のスライドが阻止される。回転フック６９と終端６８ａとが係止した後は、回転コイルバネ６３の捩りによってトルクが発生する。このホイール２５の矢印ｅ方向の回転は、シャッターカーテンを巻き上げる方向の回転となる。従って、このトルクは、ホイール２５に巻装したシャッターカーテンの巻上げの際の巻き込み力を低減させ、シャッターカーテン収納時の衝撃、特に収納が完了する直前における衝撃を防止することになる。
【００３８】
このシャッター用緩衝装置６１によれば、固定軸２３に外挿した回転コイルバネ６３の一端６３ａをホイール２５に固定し、固定軸２３に回転不能となり且つ軸線方向に移動自在となるガイドベース部材６５を固定軸２３に外挿し、このガイドベース部材６５に形成した螺旋状のガイド溝部６７に、回転コイルバネ６３の他端である回転フック６９を係合したので、従来のベースとアームとが一体化でき、部品点数を削減して、コストを低減することができる。
【００３９】
なお、このシャッター用緩衝装置６１は、回転コイルバネ６３を密着巻きのコイルバネとしてもよい。このような構成とすることで、同一のバネ性を確保しながら回転コイルバネ６３の軸線方向の長さを短くでき、シャッター用緩衝装置６１の収容スペースを小さくすることができる。
【００４０】
また、シャッター用緩衝装置６１は、ガイド溝部６７がバネ性を有するものであってもよい。このような構成することで、ガイド溝部６７がバネ性を有した分、回転コイルバネ６３の軸線方向の長さを短くでき、これによってもシャッター用緩衝装置６１の収容スペースを小さくすることができる。
【００４１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る請求項１記載のシャッター用緩衝装置によれば、回転コイルバネの一端をホイールに固定し、固定コイルバネの他端を固定軸に固定し、且つ回転コイルバネの他端と固定コイルバネの一端とを、回転コイルバネの一方向の回転で回転可能に係合させ、他方向の回転で回転不能に係止するようにしたので、トルクを発生させる機構が回転コイルバネと固定コイルバネとの係止構造で構成でき、従来のベースとアームとをなくすことができる。この結果、軸線方向の長さを短尺にして、装置の収容スペースを小さくすることができる。また、部品点数を削減して、コストを低減することができる。
【００４２】
請求項２記載のシャッター用緩衝装置によれば、回転コイルバネと固定コイルバネとの径を同一としたので、回転コイルバネと固定コイルバネとに同形状同等規格のコイル状のバネを使用することができ、コスト削減効果を得られる。
【００４３】
請求項３記載のシャッター用緩衝装置によれば、回転コイルバネと固定コイルバネとの径を異径としたので、大径側コイルの内側に小径側コイルを進入させることができ、コイル相互が摺接しながらピッチ間隙に進入することがなく、摺接音を低減することができる。
【００４４】
請求項４記載のシャッター用緩衝装置によれば、大径側のコイルバネを密着巻きのコイルバネとしたので、同一のバネ性を確保しながらコイルバネの軸線方向の長さを短くでき、これによっても装置の収容スペースを小さくすることができる。
【００４５】
請求項５記載のシャッター用緩衝装置によれば、固定軸に外挿した回転コイルバネの一端をホイールに固定し、固定軸に回転不能となり且つ軸線方向に移動自在となるガイドベース部材を固定軸に外挿し、このガイドベース部材に形成した螺旋状のガイド溝部に、回転コイルバネの他端を係合したので、従来のようなベースとアームとの別構成ではなく、一体化構造で構成でき、部品点数を削減して、コストを低減することができる。
【００４６】
請求項６記載のシャッター用緩衝装置によれば、請求項５記載のシャッター用緩衝装置において、回転コイルバネを密着巻きのコイルバネとしたので、同一のバネ性を確保しながらコイルバネの軸線方向の長さを短くでき、装置の収容スペースを小さくすることができる。
【００４７】
請求項７記載のシャッター用緩衝装置によれば、請求項５記載のシャッター用緩衝装置において、ガイド溝部がバネ性を有するので、その分回転コイルバネの軸線方向の長さを短く設定でき、装置の収容スペースをさらに小さくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシャッター用緩衝装置の第一の実施の形態を表す斜視図である。
【図２】図１に示した回転コイルバネの端が固定コイルバネのピッチ間隙に進入した状態を表す斜視図である。
【図３】第二の実施の形態を表す要部斜視図である。
【図４】第二の実施の形態の平面図である。
【図５】図４に示した回転コイルバネの端が固定コイルバネのピッチ間隙に進入した状態を表す斜視図である。
【図６】第三の実施の形態を表す要部斜視図である。
【図７】第三の実施の形態の平面図である。
【図８】従来のシャッター用緩衝装置の平面図である。
【符号の説明】
２１，４１，６１…シャッター用緩衝装置
２３…固定軸
２５…ホイール
２７，４３，６３…回転コイルバネ
２９，４５…固定コイルバネ
３５，５３…ピッチ間隙
６５…ガイドベース部材
６７…ガイド溝部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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