(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ラジエーターの一方側に温水を運ぶ管の先端を取り着け、当該管がＦＲＰ製の貯湯タンク内まで伸び、当該ＦＲＰ製の貯湯タンク内を循環して当該ラジエーターまで戻り、当該管の後端を更に当該ラジエーターの他方側に取り着けること，
温水がＦＲＰ製の貯湯タンク内を循環して当該ラジエーターまで戻る管の所定の位置に圧力ポンプを設けること，
当該温水を運ぶ管及び温水がラジエーターまで戻る管の所定の位置に電磁弁を設けること，
車両のキャビンの裏側にコントロールボックスを取り着けること，
当該ＦＲＰ製の貯湯タンク内にサーモスタットを設けること，
当該電磁弁、コントロールボックス及びサーモスタットが各々ケーブルで接続されていること，
さらに当該温水を運ぶ管が当該ＦＲＰ製の貯湯タンク内で螺旋形をしていること，
からなることを特徴とする源泉運搬用車両。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は源泉運搬用車両、更に詳しくは源泉を車両で遠隔地に運ぶにあたり、源泉の温度を低下させず、一定に保ちかつ源泉の成分をこわさず、更に源泉を収容する車両の貯湯タンクの酸化による腐食を防いで源泉を運搬する車両に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、源泉が存在する場所から源泉を利用する場所に一定の距離がある場合、その距離が短い場合はポリ容器で運ぶ等している。しかし、その距離が遠くなった場合は車両で運ぶことになるが、車両で運ぶ場合目的地まで距離が遠いと源泉の温度が低くなってしまい、実際にお風呂等で使用する場合には源泉を加熱しなければならず、加熱の仕方次第では温泉の成分を壊してしまい、源泉の効果に浴することが出来なくなる、という問題があった。又、貯湯タンクも通常の材質を使用すると腐蝕してしまうという問題点があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
そこで本発明のうち請求項１及び３に記載の発明は、源泉が存在する場所から源泉を利用する場所の距離が遠隔である場合、当該源泉を運ぶ場合は車両を使用することになるが、この車両を使用して源泉を運んだ場合、源泉の温度を低下させず、かつ源泉の成分をこわさない装置を有する源泉運搬用車両を提供することを目的としたものである。
【０００４】
請求項２に記載の発明は、請求項１及び３に記載の発明の目的に加えて、源泉の温度を一定に保つ装置を有する源泉運搬用車両を提供することを目的としている。
【０００５】
請求項４に記載の発明は、請求項１ないし３に記載の発明の目的に加えて、源泉を収容する車両の貯湯タンクを源泉による酸化から防ぎ、腐蝕を防止することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、ラジェ−タ−の一方側に温水を運ぶ管の先端を取り着け、当該管が貯湯タンク内まで伸び、当該貯湯タンク内を循環して当該ラジェ−タ−まで戻り、当該管の後端を更に当該ラジェ−タ−の他方側に取り着けること，温水が貯湯タンク内を循環してラジェ−タ−に戻る管の所定の位置に圧力ポンプを設けること，を特徴とするものである。
【０００７】
ラジェ−タ−に入っている水はエンジンがかかると温まり温水となるが、その温度は約７０℃〜８０℃になる。その温水を貯湯タンク内まで伸びたラジェ−タ−に取り着けた管で運び、かつ温水を循環させて貯湯タンク内の源泉の温度を低下させないようにしたものである。
【０００８】
ラジェ−タ−の温められた温水は圧力ポンプでひっぱられて管の内を循環するものである。
【０００９】
又請求項２に記載の発明のように、前記源泉運搬用車両にさらに前記温水を運ぶ管及び温水がラジェ−タ−に戻る管の所定の位置に電磁弁を設け、車両のキャビンの裏側にコントロ−ルボックスを取り着け、前記貯湯タンク内にサ−モスタットを設け、当該電磁弁、コントロ−ルボックス及びサ−モスタツトを各々ケ−ブルで接続することにより、貯湯タンク内の源泉の温度が上がった場合、サ−モスタットがその温度を感知してコントロ−ルボックスに知らせ、コントロ−ルボックスはその知らせを受けると圧力ポンプを止め、かつ管の内の温水の流れを止めるため、電磁弁を作動させて電磁弁を閉鎖し、逆に温度が下がった場合、サ−モスタットがその温度を感知してコントロ−ルボックスに知らせ、コントロ−ルボックスの働きにより電磁弁を開き、圧力ポンプを作動させるものである。このようにして源泉を一定の温度に保つものである。
【００１０】
又請求項３に記載の発明のように、温水を運ぶ管が貯湯タンク内で螺線形をなしていると、温水を運ぶ管の源泉にあたる面積が広くなり、源泉の温度を低下させにくくするものである。
【００１１】
かつ請求項４に記載の発明のように貯湯タンクをＦＲＰ製タンクにすると、源泉のイオンによる酸化防止、即ち腐蝕の防止をすることができるものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態の一例を図面に基づいて説明する。
図１は本発明の源泉運搬用車両の内部構造を示した図であり、図２は源泉運搬用車両に電磁弁、コントロ−ルボックス、及びサ−モスタットを設けたその車両の内部構造を示した図であり、図１及び図２ともにに車両はタンクロ−リ−車を示した図である。
【００１３】
図１においてラジェ−タ−１の一方側２に穴をあけて温水を運ぶ管、即ち往管３を取り着け、当該往管３を貯湯タンク４内まで伸ばし、当該貯湯タンク４内で螺線形にして、更にラジェ−タ−１の他方側５に穴をあけて当該管、即ち復管６を取り着ける。又当該復管６の所定位置に圧力ポンプ７を設ける。圧力ポンプ７はエンジンのスイッチと連動するように設けられており、かつケ−ブル９でバッテリ−８に繋がれている。貯湯タンク４の上部は源泉の注湯口としてハッチ１０、１１が設けられている。更に貯湯タンク４は合成樹脂の一種であるＦＲＰ製でできており７重張りされている。又、矢印は温水の流れを示している。
【００１４】
まずハッチ１０、１１を開けて源泉を注入する。その前にラジェ−タ−１の内の水を一定の温度約７０℃〜８０℃にしておく。圧力ポンプ７を使ってラジェ−タ−１の温水を引っ張って温水を運ぶ管、即ち往管３、及び復管６の内を循環させる。貯湯タンク３の内では往管３が螺線形をしているため、源泉にあたる面積が広くなり源泉の温度を低下させないよう、又まんべんなくあたるようにしている。源泉の温度は４５℃ぐらいが一番適切である。
【００１５】
又、貯湯タンク４はＦＲＰ製で出来ているので腐蝕しにくく、７重張りにし厚みを帯びさせているので更に源泉をさめにくくしている。
【００１６】
図２は図１の源泉運搬用車両（タンクロ−リ−車）に電磁弁１２、１３、コントロ−ルボックス１４及びサ−モスタット１５を設けたことを示している。
【００１７】
電磁弁１２、１３を往管３及び復管６の双方に所定の位置に設置し、コントロ−ルボックス１４を車両のキャビン１６の裏側に設置し、サ−モスタット１５を貯湯タンク４内に設置し、電磁弁１２、１３、コントロ−ルボックス１４、サ−モスタット１５、圧力ポンプ７、及びバッテリ−８がケ−ブル９で繋がれている。
【００１８】
又、圧力ポンプ７及びコントロ−ルボックス１４は、エンジンと連動して設けられ、エンジンが作動すると、圧力ポンプ７及びコントロ−ルボックス１４はいつでも作動できるようになっている。
【００１９】
貯湯タンク４内の源泉の温度は約４５℃ぐらいが適当であり、この温度の場合は源泉の成分もこわれないし、目的地のお風呂の浴槽に源泉を入れた場合でもすぐにお風呂にはいれるものである。
【００２０】
貯湯タンク７内の源泉の温度は往管３及び復管６の内の温水の温度が７０℃〜８０℃であるため、４５℃よりも高くなる場合がある。又ラジェ−タ−１の内の温水が８０℃を超える場合が何らかの原因で生じる場合があるが、この場合８０℃を超えてしまうと特に１００℃を超えた場合は、源泉のイオンをこわして源泉の成分をもこわしてしまうし、源泉の温度も４５℃以上になってしまう。
【００２１】
このように貯湯タンク７内の源泉の温度が上がった場合、サ−モスタット１５がその温度を感知して、コントロ−ルボックス１４に知らせ、コントロ−ルボックス１４はその知らせを受けると圧力ポンプ７を止め、かつ往管３及び復管６の管の内に入っている温水の流れを止めるため、電磁弁１２、１３を作動させて電磁弁を閉鎖する。電磁弁１２、１３を閉鎖しないと、圧力ポンプ７を止めただけではラジェ−タ−１に圧力がかかっているので温水が管３、６の内を流れてしまうことがあるからである。
【００２２】
逆に温度が下がった場合、サ−モスタット１５がその温度を感知し、コントロ−ルボックス１４に知らせ、コントロ−ルボックス１４の働きにより電磁弁１２、１３を開き、圧力ポンプ７を作動させ温水を管３、６に流すものである。
【００２３】
このようにして源泉を約４５℃の一定の温度に保つものである。
【００２４】
【発明の効果】
本発明のうち請求項１及び３に記載の発明は、源泉を遠隔地に車両によって運ぶ場合、源泉の温度を低下させず、かつ源泉の成分をこわさず運搬することが出来る。
【００２５】
請求項２に記載の発明は、請求項１及び３に記載の発明の効果に加えて、源泉の温度を一定に保ちながら運搬することが出来る。
【００２６】
更に請求項４に記載の発明は、請求項１及び３に記載の発明の効果に加えて、源泉による貯湯タンクの酸化、即ち腐蝕を防ぐことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】源泉運搬用車両の内部構造を示している。
【図２】図１の源泉運搬用車両に電磁弁、コントロ−ルボックス及びサ−モスタットを設けたその車両の内部構造を示した図である。
【符号の説明】
１・・・・・ラジェ−タ−
２・・・・・一方側
３・・・・・往管
４・・・・・貯湯タンク
５・・・・・他方側
６・・・・・復管
７・・・・・圧力ポンプ
８・・・・・バッテリ−
９・・・・・ケ−ブル
１０、１１・・・ハッチ
１２、１３・・・電磁弁
１４・・・・コントロ−ルボックス
１５・・・・サ−モスタット
１６・・・・車両のキャビン
【図１】
0003936764.tif 000002
【図２】
0003936764.tif 000003