(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複筒型の油圧緩衝器における内筒を構成するメインチューブと、上記の油圧緩衝器におけるリザーバー室を構成するサブチューブと、このサブチューブおよび上記のメインチューブの上端に当接される上端側ブロックと、上記のサブチューブおよびメインチューブの下端に当接される下端側ブロックと、この下端側ブロックと上記の上端側ブロックとを緊締して並列状態にある上記のメインチューブおよびサブチューブをこの下端側ブロックと上端側ブロックとの間に挟持する複数本の緊締体とを有し、上記の油圧緩衝器を構成するピストンロッドの先端側が軸封構造下に上記のメインチューブ内に出没可能に挿通され、このピストンロッドの先端部に連設されるピストン部がメインチューブ内にロッド側油室とピストン側油室とを画成し、上記の上端側ブロックにメインチューブ内のロッド側油室における内圧を検知し得る内圧案内部を有し、上記の下端側ブロックにメインチューブ内とサブチューブ内とを画成するベースバルブ部を有しながらメインチューブ内のピストン側油室における内圧を検知し得る内圧案内部およびサブチューブ内における内圧を検知し得る内圧案内部を有してなることを特徴とする内圧測定装置
【請求項２】
サブチューブ内の横断面積が上記の油圧緩衝器においてメインチューブで画成されるリザーバー室における横断面積と同一に設定されてなる請求項１に記載の内圧測定装置
【請求項３】
ピストン部がロッド側油室とピストン側油室の連通を許容しながら伸側減衰バルブと伸側チェック弁とを有してなる請求項１に記載の内圧測定装置
【請求項４】
ベースバルブ部がメインチューブ内のピストン側油室とサブチューブ内との連通を許容すると共に圧側減衰バルブと圧側チェック弁とを有してなる請求項１に記載の内圧測定装置
【請求項５】
サブチューブ内において油面を境にするガス室にガスを封入する封入栓が上端側ブロックに設けられてなる請求項１に記載の内圧測定装置
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、内圧測定装置に関し、特に、伸縮作動中の油圧緩衝器における内圧を測定し得る内圧測定装置の改良に関する。
【０００２】
【従来技術とその課題】
たとえば、車両の四輪各部に配在されて路面振動を吸収する油圧緩衝器における内圧、特に、伸縮作動中の油圧緩衝器における内圧が適正であるか否かは、油圧緩衝器の設計段階はもちろんのこと、製品化されてからも確認されるのが好ましい。
【０００３】
そこで、製品化された油圧緩衝器の内圧を測定するについては、油圧緩衝器を車載するのが実状に沿うが、実験室などで測定することでも対応できるから、これまでは、製品たる油圧緩衝器に直接測定機器類を連繋する方策が採用されていた。
【０００４】
すなわち、図示しないが、油圧緩衝器を構成するシリンダ体に孔を開けると共にこの孔に測定機器類を連繋して、シリンダ体内の内圧を測定するもので、これによって、たとえば、単筒型の油圧緩衝器において、シリンダ体内にピストン部で画成されるロッド側油室およびピストン側油室における内圧、さらには、ピストン側油室に収装されたフリーピストンで画成されるガス室における内圧を測定し得ることになる。
【０００５】
しかしながら、このシリンダ体に孔を開ける方策にあっては、製品たる油圧緩衝器を言わば犠牲にする不利があるばかりでなく、複筒型の油圧緩衝器の場合には、内圧の測定をできなくする危惧がある。
【０００６】
すなわち、シリンダ体に孔を開ける方策では、複筒型の油圧緩衝器を構成する内筒にも孔を開けることになるが、このときに、内筒の外周側にある外筒越しに孔を開ける場合には、内筒と穿孔治具との間、あるいは、内筒と測定機器類との間における油漏れを阻止するのが容易でなく、結果として、正確に内圧を測定できないことになる。
【０００７】
この発明は、このような現状を鑑みて創案されたものであって、その目的とするところは、製品化された油圧緩衝器を犠牲にせずして、伸縮作動中の油圧緩衝器における内圧が適正であるか否かを確認でき、その汎用性の向上を期待するのに最適となる内圧測定装置を提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を達成するために、この発明による内圧測定装置の構成を、基本的には、複筒型の油圧緩衝器における内筒を構成するメインチューブと、上記の油圧緩衝器におけるリザーバー室を構成するサブチューブと、このサブチューブおよび上記のメインチューブの上端に当接される上端側ブロックと、上記のサブチューブおよびメインチューブの下端に当接される下端側ブロックと、この下端側ブロックと上記の上端側ブロックとを緊締して並列状態にある上記のメインチューブおよびサブチューブをこの下端側ブロックと上端側ブロックとの間に挟持する複数本の緊締体とを有し、上記の油圧緩衝器を構成するピストンロッドの先端側が軸封構造下に上記のメインチューブ内に出没可能に挿通され、このピストンロッドの先端部に連設されるピストン部がメインチューブ内にロッド側油室とピストン側油室とを画成し、上記の上端側ブロックにメインチューブ内のロッド側油室における内圧を検知し得る内圧案内部を有し、上記の下端側ブロックにメインチューブ内とサブチューブ内とを画成するベースバルブ部を有しながらメインチューブ内のピストン側油室における内圧を検知し得る内圧案内部およびサブチューブ内における内圧を検知し得る内圧案内部を有してなるとする。
【０００９】
それゆえ、上端側ブロックおよび下端側ブロックに形成の各内圧案内部に圧力センサーなどを連繋した状態でメインチューブに対してピストンロッドを出没させることで、いわゆる作動中となる複筒型の油圧緩衝器におけるロッド側油室，ピストン側油室およびリザーバー室の各内圧およびその変化状態を検知し確認し得ることになる。
【００１０】
このとき、上下となる各側ブロックに内圧案内部が形成されるとし、また、この内圧案内部を利用して内圧を測定するから、メインチューブに孔を開けることがなく、したがって、製品化される油圧緩衝器を犠牲にせずして、所定の内圧およびその変化状態を検知し確認することが可能になる。
【００１１】
そして、メインチューブが製品化される油圧緩衝器における内筒とされると共に、この内筒内に挿通されるピストンロッドおよびこのピストンロッドの先端部に連設されるピストン部が上記の製品化される油圧緩衝器を構成するものであるとき、実際に製品化される油圧緩衝器の作動中における内圧およびその変化状態を検知し、また、確認できることになる。
【００１２】
そして、上記した構成において、より具体的には、サブチューブ内の横断面積が上記の油圧緩衝器においてメインチューブで画成されるリザーバー室における横断面積と同一に設定されてなるとする。
【００１３】
それゆえ、サブチューブ内における内圧およびその変化状態をそのまま複筒型の油圧緩衝器におけるリザーバー室の内圧およびその変化状態に置き換えることが可能になる。
【００１４】
また、ピストン部がロッド側油室とピストン側油室の連通を許容しながら伸側減衰バルブと伸側チェック弁とを有してなるとし、ベースバルブ部がメインチューブ内のピストン側油室とサブチューブ内との連通を許容すると共に圧側減衰バルブと圧側チェック弁とを有してなるとする。
【００１５】
それゆえ、ピストン部およびベースバルブ部における減衰力発生状況下でのロッド側油室，ピストン側油およびリザーバー室の内圧およびその変化状態を検知し確認し得ることになる。
【００１６】
さらに、サブチューブ内において油面を境にするガス室にガスを封入する封入栓が上端側ブロックに設けられてなるとする。
【００１７】
それゆえ、ガス室におけるガス圧を製品化される複筒型の油圧緩衝器を構成するリザーバー室におけるガス室のガス圧に設定して、所定の内圧およびその変化状態を検知し確認し得ることになる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下に、図示した実施形態に基づいて、この発明を説明するが、この発明による内圧測定装置は、図１に示すように、メインチューブ１と、サブチューブ２と、上端側ブロック３と、下端側ブロック４と、緊締体５とを有してなり、図示するところでは、複筒型の油圧緩衝器における作動中の内圧およびその変化状態を検知し確認し得るように設定されてなるとしている。
【００１９】
すなわち、まず、メインチューブ１は、図示しないが、複筒型の油圧緩衝器を構成する内筒で代替えされるとするもので、この内筒に代替えされることで、製品化される油圧緩衝器における内筒内の内圧およびその変化状態を直接検知し確認できることになる。
【００２０】
そして、このメインチューブ１内には、上記の油圧緩衝器を構成するピストンロッド１１の先端側が軸封構造下に出没可能に挿通されるとしており、このピストンロッド１１の先端部に連設されるピストン部１２がこのメインチューブ１内にロッド側油室Ｒ１とピストン側油室Ｒ２とを画成するとしている。
【００２１】
このとき、ピストン部１２は、ロッド側油室Ｒ１とピストン側油室Ｒ２の連通を許容しながら伸側減衰バルブ１２ａと伸側チェック弁１２ｂとを有してなるとしている。
【００２２】
それゆえ、図示するところでは、ピストン部１２における減衰力発生状況下でのロッド側油室Ｒ１およびピストン側油Ｒ２の内圧およびその変化状態を検知し確認し得ることになり、より実状に沿った内圧測定が可能になる。
【００２３】
ちなみに、メインチューブ１内にピストンロッド１１の先端側を挿通させる軸封構造についてだが、図示するところでは、後述する上端側ブロック３に螺着されて軸芯部に上記のピストンロッド１１を貫通させる軸封部材３１を有してなるとしている。
【００２４】
そして、この軸封部材３１の内周に保持されたブッシュ３１ａおよびシール３１ｂがピストンロッド１１の外周に摺接するとしている。
【００２５】
つぎに、サブチューブ２は、複筒型の油圧緩衝器におけるリザーバー室を構成するもので、図示しないが、内筒の外周側に外筒を有してこの外筒と内筒との間に画成されるリザーバー室に代替えされることになる。
【００２６】
それゆえ、図示するところにあって、このサブチューブ２内、すなわち、リザーバー室Ｒの横断面積は、複筒型の油圧緩衝器において内筒と外筒との間に画成されるリザーバー室における横断面積と同一になるように設定されてなるとしており、その結果、サブチューブ２内の内圧およびその変化状態をそのまま複筒型の油圧緩衝器におけるリザーバー室の内圧およびその変化状態に置き換えることが可能になる。
【００２７】
ちなみに、このサブチューブ２内は、リザーバー室Ｒに設定されているが、このリザーバー室Ｒには、油面Ｏを境にするガス室Ｇが画成されるとしており、このガス室Ｇには、後述する上端側ブロック３に設けられている封入栓３２を介して所定のガス圧が供給されるとしている。
【００２８】
それゆえ、このガス室Ｇにおけるガス圧を製品化される複筒型の油圧緩衝器を構成するリザーバー室におけるガス室のガス圧に設定することで、このリザーバー室における内圧およびその変化状態を検知し確認し得ることになる。
【００２９】
ところで、上端側ブロック３は、サブチューブ２およびメインチューブ１の上端開口を閉塞するように各チューブ１，２の上端に当接され、このとき、図示するところでは、各チューブ１，２の上端に対向する下端面に凹部３ａ，３ｂを有していて、この凹部３ａ，３ｂに各チューブ１，２の上端をそれぞれ嵌装させることで、上端側ブロック３からのサブチューブ２およびメインチューブ１のいわゆる逸脱を阻止するとしている。
【００３０】
そして、この上端側ブロック３には、メインチューブ１内にピストン１２で画成されるロッド側油室Ｒ１における油圧を検知し得る内圧案内部３ｃを有している。
【００３１】
それゆえ、図示しないが、この内圧案内部３ｃに圧力センサーを直接接続したり、あるいは、圧力センサーに圧力を誘導するパイプなどを連結したりすることで、ロッド側油室Ｒ１における内圧およびその変化状態を検知し確認し得ることになる。
【００３２】
下端側ブロック４は、上記のサブチューブ２およびメインチューブ１の下端開口を閉塞するように各チューブ１，２の下端に当接されて、前記した上端側ブロック３と同様に機能するとしている。
【００３３】
すなわち、この下端側ブロック４にあっても、サブチューブ２およびメインチューブ１の下端が対向する上端面に凹部４ａ，４ｂを有していて、この凹部４ａ，４ｂに各チューブ１，２の下端をそれぞれ嵌装させることで、下端側ブロック４からのサブチューブ２およびメインチューブ１のいわゆる逸脱を阻止するとしている。
【００３４】
そして、この下端側ブロック４にあっても、メインチューブ１内にピストン１２で画成されるピストン側油室Ｒ１における内圧を検知し得る内圧案内部４ｃ、および、前記したサブチューブ２内たるリザーバー室Ｒにおける内圧を検知し得る内圧案内部４ｄを有している。
【００３５】
それゆえ、図示しないが、この内圧案内部４ｃ，４ｄに圧力センサーを直接接続したり、あるいは、圧力センサーに圧力を誘導するパイプなどを連結したりすることで、ピストン側油室Ｒ２およびリザーバー室Ｒにおける内圧を、また、その変化状態を検知し確認し得ることになる。
【００３６】
ちなみに、この下端側ブロック４にあっては、メインチューブ１内とサブチューブ２内とを画成するベースバルブ部４１を有しており、このベースバルブ部４１は、メインチューブ１内のピストン側油室Ｒ２とサブチューブ２内たるリザーバー室Ｒとの連通を許容すると共に圧側減衰バルブ４１ａと圧側チェック弁４１ｂとを有してなるとしている。
【００３７】
なお、このベースバルブ部４１は、下端側ブロック４における下端側から螺装されるボトムキャップ４２で所定位置たるメインチューブ１の下方に位置決められている。
【００３８】
以上からすれば、この発明にあっては、上下となる各側ブロック３，４に形成されている内圧案内部３ｃ，４ｃ，４ｄを利用して内圧を測定するから、メインチューブ１に孔を開けることがなく、したがって、製品化される油圧緩衝器を犠牲にせずして、所定の内圧およびその変化状態を検知し、また、確認することが可能になる。
【００３９】
緊締体５は、前記した上端側ブロック３と下端側ブロック４とを緊締して、前記したメインチューブ１およびサブチューブ２を並列状態に挟持するもので、基本的には、複数本とされて、上端側ブロック３と下端側ブロック４とによる安定した緊締を実現し得るように配慮している。
【００４０】
そして、この緊締体５は、図示するところでは、下端が下端側ブロック４にロックナット５１の配在下に螺着され、上端側が上端側ブロック３を貫通した状態でダブルナット５２による固定化が図られる、すなわち、上端側ブロック３と下端側ブロック４とによるメインチューブ１およびサブチューブ２の挟持状態を実現するとしている。
【００４１】
ちなみに、緊締体５の下端側を下端側ブロック４の上端面に螺着するにあっては、内周にメインチューブ１およびサブチューブ２の各下端からのいわゆる漏れを阻止するシール５３を有する座板５４がロックナット５１の締め付けで下端側ブロック４の上端面に圧着されるとしている。
【００４２】
そして、緊締体５の上端側を上端側ブロック３の下端面に螺着するにあっても、内周にメインチューブ１およびサブチューブ２の各上端からのいわゆる漏れを阻止するシール５３を有する座板５４がロックナット５１の締め付けで上端側ブロック３の下端面に圧着されるとしている。
【００４３】
以上からすれば、シール５３付きの座板５４の配在下にメインチューブ１およびサブチューブ２の上下端が上端側ブロック３および下端側ブロック４に連結されることになるから、前記した凹部３ａ，３ｂおよび４ａ，４ｂを各側のブロック３，４に形成しなくても、メインチューブ１およびサブチューブ２の上下端が各側のブロック３，４から逸脱することを阻止し得ることなる。
【００４４】
そして、上記の凹部３ａ，３ｂ，４ａ，４ｂが形成されたままでも良いが、上記の座板５４において、メインチューブ１およびサブチューブ２を嵌装させる孔およびシール５３の径を変更することで、径の異なるメインチューブ１を内筒にする油圧緩衝器における内圧およびその変化状態を検知し確認することが可能になる。
【００４５】
【発明の効果】
以上のように、請求項１の発明にあっては、上端側ブロックおよび下端側ブロックに形成の各内圧案内部に圧力センサーなどを連繋した状態でメインチューブに対してピストンロッドを出没させることで、いわゆる作動中となる複筒型の油圧緩衝器におけるロッド側油室，ピストン側油室およびリザーバー室の各内圧およびその変化状態を検知し確認し得ることになる。
【００４６】
このとき、メインチューブが製品化される油圧緩衝器における内筒とされると共に、この内筒内に挿通されるピストンロッドおよびこのピストンロッドの先端部に連設されるピストン部が上記の製品化される油圧緩衝器を構成するものであるとき、実際に製品化される油圧緩衝器の作動中における内圧およびその変化状態を検知し、また、確認できることになる。
【００４７】
そして、請求項２の発明にあっては、サブチューブ内における内圧およびその変化状態をそのまま複筒型の油圧緩衝器におけるリザーバー室の内圧およびその変化状態に置き換えることが可能になる。
【００４８】
また、請求項３および請求項４の発明にあっては、ピストン部およびベースバルブ部における減衰力発生状況下でのロッド側油室，ピストン側油およびリザーバー室の内圧およびその変化状態を検知し確認し得ることになる。
【００４９】
さらに、請求項５の発明にあっては、ガス室におけるガス圧を製品化される複筒型の油圧緩衝器を構成するリザーバー室におけるガス室のガス圧に設定して、所定の内圧およびその変化状態を検知し確認し得ることになる。
【００５０】
その結果、この発明によれば、製品化された油圧緩衝器を犠牲にせずして、伸縮作動中の油圧緩衝器における内圧が適正であるか否かを確認でき、その汎用性の向上を期待するのに最適となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明による内圧測定装置を示す縦断面図である。
【符号の説明】
１  メインチューブ
２  サブチューブ
３  上端側ブロック
３ａ，３ｂ，４ａ，４ｂ  凹部
３ｃ，４ｃ，４ｄ  内圧案内部
４  下端側ブロック
５  緊締体
１１  ピストンロッド
１２ピストン部
１２ａ  伸側減衰バルブ
１２ｂ  伸側チェック弁
３１  軸封部材
３１ａ  ブッシュ
３１ｂ，５３  シール
３２  封入栓
４１  ベースバルブ部
４１ａ  圧側減衰バルブ
４１ｂ  圧側チェック弁
４２  ボトムキャップ
５１  ロックナット
５２  ダブルナット
５４  座板
Ｇ  ガス室
Ｏ  油面
Ｒ  リザーバー室
Ｒ１  ロッド側油室
Ｒ２  ピストン側油室
【図１】
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