(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、複数のアプリケーションに対応し、且つ、車両走行路近傍に設置される路側装置との間で信号の送受信を行う狭域通信用車載装置において、
前記路側装置との間で通信を行う各アプリケーションに対して用意された各ＩＣカードのデータを読み取るＩＣカード読み取り手段と、
前記各ＩＣカードが前記ＩＣカード読み取り手段に挿入された回数を、各ＩＣカード毎にカウントするカウント手段と、
前記カウント手段によるカウント値を記憶する記憶手段と、
当該狭域通信用車載装置の電源投入時に、前記ＩＣカード読み取り手段に前記ＩＣカードが挿入されていない場合には、前記カウント値が最も多いＩＣカードが前記ＩＣカード読み取り手段に挿入されていない旨を通知する通知手段と、
を具備したことを特徴とする狭域通信用車載装置。
【請求項２】
車両に搭載され、複数のアプリケーションに対応し、且つ、車両走行路近傍に設置される路側装置との間で信号の送受信を行う狭域通信用車載装置において、
前記路側装置との間で通信を行う各アプリケーションに対して用意された各ＩＣカードのデータを読み取るＩＣカード読み取り手段と、
前記ＩＣカード読み取り手段に前記ＩＣカードを挿入して前記路側装置との間で、当該ＩＣカードに対応するアプリケーションの通信を行った際に、該アプリケーションの通信回数を、各ＩＣカード毎にカウントするカウント手段と、
前記カウント手段によるカウント値を記憶する記憶手段と、
当該狭域通信用車載装置の電源投入時に、前記ＩＣカード読み取り手段に前記ＩＣカードが挿入されていない場合には、前記カウント値が最も多いＩＣカードが前記ＩＣカード読み取り手段に挿入されていない旨を通知する通知手段と、
を具備したことを特徴とする狭域通信用車載装置。
【請求項３】
前記通知手段は、当該狭域通信用車載装置の電源投入時に、前記ＩＣカード読み取り手段に前記ＩＣカードが挿入されていない場合には、前記カウント値が最も多いＩＣカードが前記ＩＣカード読み取り手段に挿入されていない旨を通知すると共に、その後、順次カウント値が多いＩＣカードがＩＣカード読み取り手段に挿入されていない旨を通知することを特徴とする請求項１または請求項２のいずれかに記載の狭域通信用車載装置。
【請求項４】
前記通知手段は、前記ＩＣカード読み取り手段に挿入されたＩＣカードが、前記記憶手段に記憶されているカウント値が最も多いＩＣカードでない場合には、この旨を通知することを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の狭域通信用車載装置。
【請求項５】
前記通知手段は、当該狭域通信用車載装置の電源投入時、或いは、前記ＩＣカード読み取り手段に挿入されたＩＣカードに対応するアプリケーションのタイトル呼び出し時のいずれかにて、前記カウント値の最も多いＩＣカードに対応するアプリケーションのタイトルを表示、或いは音声出力することを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載の狭域通信用車載装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数のアプリケーションに対応した狭域通信用車載装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
道路を走行する車両の運転者に対して、位置情報や渋滞等の道路交通情報を提供する目的で、光や電波を用いて道路側に設置した路側装置と、車両に搭載された車載装置との間での路車間通信を行う狭域通信システム（ＤＳＲＣ；Dedicated Short Range Communication）が提案されており、一例として、既に自動料金収受システム（以下、ＥＴＣという）が実用化されている。
【０００３】
ＥＴＣは、車両が有料道路等の料金所ゲートを通過する際、料金所ゲートに設置されている路側無線装置と車両との間で、無線通信を用いて自動的に通行料金を支払い可能とするシステムである。
【０００４】
このシステムは、車両側に路側装置との間で無線通信を行い、料金収受に必要な情報を交換するための装置を有している。これを車載装置と称する。車載装置には、ＩＣカードインターフェースが備えられており、ＩＣカードを車載装置に挿入することにより、該車載装置は、外部からの無線通信等により非接触にＩＣカードの記録内容を読み出したり、外部情報を書き込んだりすることができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、従来の狭域通信（以下、ＤＳＲＣという）用アプリケーションはＥＴＣ（自動料金収受）システムのみであったが、昨今においては、ＥＴＣのＤＳＲＣ技術を応用したさまざまなアプリケーションが検討されている。即ち、車載装置のマルチアプリケーション化が進められている。
【０００６】
しかしながら、車載装置をマルチアプリケーション化すると、各種の用途に応じて、複数のＩＣカードが存在することになり、使用するＩＣカードを間違えてしまい、利用したいＩＣカードとは異なるカードを誤って車載装置に挿入してしまうというトラブルが発生する場合がある。
【０００７】
本発明はこのような従来の課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、車載装置がマルチアプリケーション化した場合でも、確実に、利用対象となるＩＣカードを使用することのできる狭域通信用車載装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本願請求項１に記載の発明は、車両に搭載され、複数のアプリケーションに対応し、且つ、車両走行路近傍に設置される路側装置との間で信号の送受信を行う狭域通信用車載装置において、前記路側装置との間で通信を行う各アプリケーションに対して用意された各ＩＣカードのデータを読み取るＩＣカード読み取り手段と、前記各ＩＣカードが前記ＩＣカード読み取り手段に挿入された回数を、各ＩＣカード毎にカウントするカウント手段と、前記カウント手段によるカウント値を記憶する記憶手段と、当該狭域通信用車載装置の電源投入時に、前記ＩＣカード読み取り手段に前記ＩＣカードが挿入されていない場合には、前記カウント値が最も多いＩＣカードが前記ＩＣカード読み取り手段に挿入されていない旨を通知する通知手段と、を具備したことを特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、車両に搭載され、複数のアプリケーションに対応し、且つ、車両走行路近傍に設置される路側装置との間で信号の送受信を行う狭域通信用車載装置において、前記路側装置との間で通信を行う各アプリケーションに対して用意された各ＩＣカードのデータを読み取るＩＣカード読み取り手段と、前記ＩＣカード読み取り手段に前記ＩＣカードを挿入して前記路側装置との間で、当該ＩＣカードに対応するアプリケーションの通信を行った際に、該アプリケーションの通信回数を、各ＩＣカード毎にカウントするカウント手段と、前記カウント手段によるカウント値を記憶する記憶手段と、当該狭域通信用車載装置の電源投入時に、前記ＩＣカード読み取り手段に前記ＩＣカードが挿入されていない場合には、前記カウント値が最も多いＩＣカードが前記ＩＣカード読み取り手段に挿入されていない旨を通知する通知手段と、を具備したことを特徴とする。
【００１２】
請求項３に記載の発明は、前記通知手段は、当該狭域通信用車載装置の電源投入時に、前記ＩＣカード読み取り手段に前記ＩＣカードが挿入されていない場合には、前記カウント値が最も多いＩＣカードが前記ＩＣカード読み取り手段に挿入されていない旨を通知すると共に、その後、順次カウント値が多いＩＣカードがＩＣカード読み取り手段に挿入されていない旨を通知することを特徴とする。
【００１３】
請求項４に記載の発明は、前記通知手段は、前記ＩＣカード読み取り手段に挿入されたＩＣカードが、前記記憶手段に記憶されているカウント値が最も多いＩＣカードでない場合には、この旨を通知することを特徴とする。
【００１４】
請求項５に記載の発明は、前記通知手段は、当該狭域通信用車載装置の電源投入時、或いは、前記ＩＣカード読み取り手段に挿入されたＩＣカードに対応するアプリケーションのタイトル呼び出し時のいずれかにて、前記カウント値の最も多いＩＣカードに対応するアプリケーションのタイトルを表示、或いは音声出力することを特徴とする。
【００１５】
【発明の効果】
請求項１の発明では、ＩＣカード読み取り手段への、各ＩＣカードの挿入回数がカウントされ、このカウント値が記憶されるので、使用頻度の高いＩＣカードを認識することができる。また、電源投入時ＩＣカードが挿入されていないときには、使用頻度の最も高いアプリケーションに対応するＩＣカードの未挿入が通知されるので、使用者は即時にこれを認識することができる。従って、使用者が最も多く用いるアプリケーションのＩＣカードの挿入し忘れを警告することができ、使用者に対し、確実に所望のＩＣカードを挿入するように促すことができる。
【００１６】
請求項２の発明では、路側装置との間で通信を行った際、通信を行った各アプリケーション毎の回数がカウントされ、このカウント値が記憶されるので、使用頻度の高いアプリケーションを認識することができる。また、電源投入時ＩＣカードが挿入されていないときには、使用頻度の最も高いアプリケーションに対応するＩＣカードの未挿入が通知されるので、使用者は即時にこれを認識することができる。従って、使用者が最も多く用いるアプリケーションのＩＣカードの挿入し忘れを警告することができ、使用者に対し、確実に所望のＩＣカードを挿入するように促すことができる。
【００１９】
請求項３の発明では、電源投入時ＩＣカードが挿入されていないときには、過去に使用したアプリケーションの使用頻度の順位が通知されるので、使用者は即時にこれを認識することができる。特に、音声出力により、使用頻度の順位を知らせる場合には、最も多く使用するアプリケーションから順に音声出力することにより、使用者に対し、所望のＩＣカードの挿入を促し、アプリケーションの使用を可能とすることができる。また、最も使用頻度の高いアプリケーションのＩＣカードが入っていないことを初回に聞くことにより、使用者は、すばやく確実に利用頻度の高いアプリケーションのＩＣカードをＩＣカード読み取り手段に挿入することができる。
【００２０】
請求項４の発明では、最も使用頻度の高いアプリケーションのＩＣカードを挿入するように、使用者に対して促すことができ、最も使用頻度の高いアプリケーションの使用を可能とすることができる。
【００２１】
請求項５の発明では、アプリケーションのタイトル表示が一つしかできないような場合に、最も使用頻度の高いアプリケーションを表示、或いは音声出力するので、使用者にとって重要性の高いアプリケーションを即時に認識することができる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、以下に説明する本発明の各実施形態に係る狭域通信用車載装置の構成を示すブロック図である。同図に示すように、該狭域通信用車載装置１は、車両の走行路近傍に設置される路側装置２との間で信号の送受信を行うものであり、当該狭域通信用車載装置１を総括的に制御する制御回路３と、路側装置２との間で信号の送受信を行う通信処理部４と、電源回路５と、を有している。
【００２３】
更に、各アプリケーションに対応したＩＣカード１２に記憶されたデータを読み取るＩＣカードインターフェース（ＩＣカード読み取り手段）６と、該ＩＣカードインターフェース６内にＩＣカード１２が挿入されたことを検知するカードスイッチ７と、暗号処理回路８と、を有している。
【００２４】
また、操作者による各種操作を行う操作部９と、各種のデータを表示する表示部１０と、音声出力部１１と、を有している。
【００２５】
制御回路３は、制御中枢となるＣＰＵ２１と、ＥＥＰＲＯＭ（記憶手段）２２と、ＲＡＭ２３と、ＲＯＭ２４と、を有しており、更に、ＣＰＵ２１は、ＩＣカードインターフェース６内にＩＣカード１２が挿入された回数、及び各アプリケーションの通信回数をカウントするカウンタ部（カウント手段）２１ａを有している。更に、ＣＰＵ２１には、イグニッションのオン、オフ信号、及び車速パルスが入力されるようになっている。
【００２６】
通信処理部４は、送受信部３１と、ＲＦ回路３２と、モデム回路３３、及びアンテナ３４を具備している。そして、該通信処理部４では、路側装置２から送出される電波をアンテナ３４で受信し、この電波をＲＦ回路３２にて検波し、その後、モデム回路３３で復調して制御回路３に出力する。
【００２７】
また、制御回路３は、車両に搭載されるナビゲーションシステム４１に接続され、該ナビゲーションシステム４１は、ＧＰＳアンテナ４２、及びディスプレイ４３を具備している。そして、該制御回路３では、路側装置２より送出されたデータ（復調後のデータ）を解析し、このデータがどのアプリケーションに対応するかを判断する。ここで、アプリケーションの種類としては、ＥＴＣ（自動料金収受システム）、駐車場料金収受、交通情報、渋滞情報、地域情報、音楽・画像配信を行う情報配信サービス、インターネット接続サービスなどが挙げられる。
【００２８】
更に、制御回路３は、ＩＣカード１２にアクセスを行い、ＩＣカードインターフェース６内に挿入されたＩＣカード１２が、どのアプリケーションに対応したものであるかを判定する。また、暗号処理回路８を介して、ＩＣカード１２にアクセスする処理を行う。なお、アプリケーションによっては、ＩＣカード１２を介さずに、制御回路３にてデータを処理する場合もある。
【００２９】
暗号処理回路８は、ＩＣカード１２、及び路側装置２との間の相互認証を行うものであり、暗号データを復号化し、通信データを暗号化する機能を有する。また、ＩＣカード１２からの読み出し、及びＩＣカード１２への書き込みを行う機能を有し、路側装置２より受信されたデータを、ＩＣカードインターフェース６を介してＩＣカード１２に転送し、ＩＣカード１２が有する記録媒体に記録する。
【００３０】
ＩＣカード１２は、上述した各アプリケーションに対応したものであり、複数のアプリケーション（マルチアプリケーション）に対応したものや、１つのアプリケーション（シングルアプリケーション）のみに対応したものがある。
【００３１】
カードスイッチ７は、ＩＣカード１２の挿入が検知されると、制御回路３にＩＣカード１２を検知した旨の信号を出力する。
【００３２】
次に、上記のように構成された本実施形態の作用について説明する。図２は、本発明の第１の実施形態に係る狭域通信用車載装置１の動作を示すフローチャートである。
【００３３】
まず、ステップＳ１０１では、ＩＣカード１２がＩＣカードインターフェース６内に挿入されたかどうかの判定が行われる。これは、カードスイッチ７の検知信号によって行われる。そして、ステップＳ１０２にて、ＩＣカード１２の挿入が検知された際には、ステップＳ１０３にて、このＩＣカード１２に割り当てられているアプリケーション情報（種別）の読み出しを行う。
【００３４】
その後、ステップＳ１０４にて、アプリケーションの読み出しが正常であるかどうかが判断され、正常である場合には、ステップＳ１０５にて、このＩＣカード１２が対応しているアプリケーション種別を確認する。
【００３５】
そして、ステップＳ１０６の処理で、カウンタ部２１ａにて、このＩＣカード１２が対応しているアプリケーションの使用回数をカウントし、カウント値をインクリメントする。即ち、カウント値「AP ICCCNTx」を、「AP ICCCNTx＋１」とする。但し、「ｘ」は任意のアプリケーション番号である。その後、ステップＳ１０７の処理にて、「AP ICCCNTx」の値をＥＥＰＲＯＭ２２に記録する。
【００３６】
こうして、ＩＣカード１２の使用回数がカウントされ、このカウント値のデータがＥＥＰＲＯＭ２２内に記録されるのである。
【００３７】
このようにして、本実施形態に係る狭域通信用車載装置１では、各種アプリケーションに対応するＩＣカード１２がＩＣカードインターフェース６内に挿入され、アプリケーション種別が読み出された際には、この回数がカウントされるので、使用頻度の高いＩＣカード１２（即ち、使用頻度の高いアプリケーション）を認識することができる。
【００３８】
次に、本発明の第２の実施形態について説明する。図３は、第２の実施形態に係る狭域通信用車載装置１の動作を示すフローチャートである。
【００３９】
まず、制御回路３は、ステップＳ２０１の処理にて、路側装置２との間での通信が行われているかどうかを判断する。そして、ステップＳ２０２にて、通信が行われている場合には、通信したアプリケーションの種別を確認する。
【００４０】
その後、カウンタ部２１ａでは、ステップＳ２０３にて、このアプリケーションの通信回数をカウントし、カウント値をインクリメントする。即ち、カウント値「AP ICCCNTx」を、「AP ICCCNTx＋１」とする。次いで、ステップＳ２０４にて、「AP ICCCNTx」の値をＥＥＰＲＯＭ２２に記録する。
【００４１】
こうして、路側装置２との間で通信が行われた際には、この通信に係るアプリケーションの通信回数がカウントされ、このカウント値のデータがＥＥＰＲＯＭ２２内に記録されるのである。
【００４２】
このようにして、第２の実施形態に係る狭域通信用車載装置１では、各種アプリケーションの通信が行われた際に、この回数がカウントされるので、通信頻度の高いアプリケーションを認識することができる。
【００４３】
次に、本発明の第３の実施形態について説明する。図４は、第３の実施形態に係る狭域通信用車載装置１の動作を示すフローチャートであり、同図（ａ）は、前述した第１の実施形態に対応するものであり、同図（ｂ）は、第２の実施形態に対応するものである。
【００４４】
同図（ａ）では、制御回路３は、まず、ステップＳ３０１にて、各アプリケーションの使用回数（即ち、図２に示した処理により得られた各ＩＣカード１２の使用回数）を読み出し、このデータ「AP ICCCNTx」を比較する。そして、ステップＳ３０２の処理では、このデータに基づいて、各アプリケーションの使用頻度の順位付けを行う。これにより、当該狭域通信用車載装置１にて、使用頻度の高いアプリケーション、及び使用頻度の低いアプリケーションを認識することができる。
【００４５】
他方、同図（ｂ）では、ステップＳ３１１にて、各アプリケーションの使用回数（即ち、図３に示した処理により得られた各アプリケーション毎の通信回数）を読み出し、このデータ「AP ICCCNTx」を比較する。そして、ステップＳ３１２の処理では、このデータに基づいて、各アプリケーションの使用頻度の順位付けを行う。これにより、当該狭域通信用車載装置１にて、使用頻度の高いアプリケーション、及び使用頻度の低いアプリケーションを認識することができる。
【００４６】
次に、本発明の第４の実施形態について説明する。図５は、第４の実施形態に係る狭域通信用車載装置１の動作を示すフローチャートである。
【００４７】
制御回路３では、まず、ステップＳ４０１にて、当該狭域通信用車載装置１の電源投入時であるかどうかが判断される。そして、電源投入時である場合には、ステップＳ４０２の処理にて、ＩＣカード１２が挿入されているかどうかが判断される。ＩＣカード１２が挿入されていない（未挿入）場合には、ステップＳ４０３の処理にて、前述の図４に示した処理で得られた、最も使用頻度の高いアプリケーションを確認する。
【００４８】
その後、ステップＳ４０４にて、ＩＣカード１２（最も使用頻度の高いアプリケーションに対応するＩＣカード）がＩＣカードインターフェース６内に挿入されていないことを、表示部１０、或いは音声出力部１１を用いて使用者に通知する。
【００４９】
このようにして、第４の実施形態では、狭域通信用車載装置１の電源が投入された際に、ＩＣカード１２が挿入されていない場合には、使用頻度の最も高いＩＣカード１２の未挿入が通知されるので、使用者は即時にこれを認識することができ、ＩＣカード１２を挿入する操作を行うことができる。
【００５０】
次に、本発明の第５の実施形態について説明する。図６は、第５の実施形態に係る狭域通信用車載装置１の動作を示すフローチャートである。
【００５１】
制御回路３では、まず、ステップＳ５０１にて、当該狭域通信用車載装置１の電源投入時であるかどうかが判断される。そして、電源投入時である場合には、ステップＳ５０２の処理にて、ＩＣカード１２が挿入されているかどうかが判断される。ＩＣカード１２が挿入されていない（未挿入）場合には、ステップＳ５０３の処理にて、前述の図４に示した処理で得られた、使用頻度の順位のデータを確認する。
【００５２】
その後、ステップＳ５０４にて、過去に使用されたアプリケーションの使用頻度の高い順に、表示部１０、或いは音声出力部１１を用いて使用者に通知する。
【００５３】
このようにして、第５の実施形態では、狭域通信用車載装置１の電源が投入された際に、ＩＣカード１２が挿入されていない場合には、過去に使用されたアプリケーションの、使用頻度の高い順に通知されるので、使用者は、即時にこれを認識することができ、所望するアプリケーションに対応するＩＣカード１２をＩＣカードインターフェース６内に挿入する操作を行うことができる。
【００５４】
次に、本発明の第６の実施形態について説明する。図７は、第６の実施形態に係る狭域通信用車載装置１の動作を示すフローチャートである。
【００５５】
制御回路３では、まず、ステップＳ６０１の処理にて、ＩＣカード１２がＩＣカードインターフェース６内に挿入されたかどうかの判定を行う。そして、ステップＳ６０２にて、ＩＣカード１２の挿入が検知された場合には、ステップＳ６０３にて、挿入されたＩＣカード１２に対応しているアプリケーションの種別を確認する。
【００５６】
その後、ステップＳ６０４では、図４に示した処理で得られた使用頻度のデータを確認し、ステップＳ６０５では、このアプリケーション（挿入されたＩＣカード１２に対応するアプリケーション）が、最も使用頻度の高いアプリケーションであるかどうかを判断する。
【００５７】
そして、最も使用頻度の高いアプリケーションでない場合には、ステップＳ６０６の処理で、挿入したＩＣカード１２のアプリケーションが、使用頻度の最も高いものでないことを、表示部１０、或いは音声出力部１１を用いて、使用者に通知する。
【００５８】
このようにして、第６の実施形態では、ＩＣカードインターフェース６内に挿入されたＩＣカード１２が、使用頻度の最も高いものでない場合には、この旨が通知されるので、使用者によるＩＣカード１２の入れ間違えを防止することができる。
【００５９】
次に、本発明の第７の実施形態について説明する。図８は、第７の実施形態に係る狭域通信用車載装置１の動作を示すフローチャートである。
【００６０】
制御回路３では、まず、ステップＳ７０１にて、アプリケーションのタイトルの表示時であるかどうかを判断する。そして、タイトル表示時であると判断された場合には、ステップＳ７０２の処理にて、前述の図４に示した処理で得られた、使用頻度の順位のデータを確認する。
【００６１】
その後、ステップＳ７０３にて、過去に使用されたアプリケーションの使用頻度の高い順に、表示部１０、或いは音声出力部１１を用いて使用者に通知する。
【００６２】
このようにして、第７の実施形態では、アプリケーションのタイトルを表示する際に、過去に使用したアプリケーションの使用頻度のデータが通知されるので、使用者は、即時にこれを認識することができ、所望するアプリケーションを選択することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の各実施形態に係る狭域通信用車載装置の構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係る狭域通信用車載装置の動作を示すフローチャートである。
【図３】本発明の第２の実施形態に係る狭域通信用車載装置の動作を示すフローチャートである。
【図４】本発明の第３の実施形態に係る狭域通信用車載装置の動作を示すフローチャートである。
【図５】本発明の第４の実施形態に係る狭域通信用車載装置の動作を示すフローチャートである。
【図６】本発明の第５の実施形態に係る狭域通信用車載装置の動作を示すフローチャートである。
【図７】本発明の第６の実施形態に係る狭域通信用車載装置の動作を示すフローチャートである。
【図８】本発明の第７の実施形態に係る狭域通信用車載装置の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１  狭域通信用車載装置
２  路側装置
３  制御回路
４  通信処理部
５  電源回路
６  ＩＣカードインターフェース（ＩＣカード読み取り手段）
７  カードスイッチ
８  暗号処理回路
９  操作部
１０  表示部
１１  音声出力部
１２  ＩＣカード
２１  ＣＰＵ
２１ａ  カウンタ部（カウント手段）
２２  ＥＥＰＲＯＭ（記憶手段）
２３  ＲＡＭ
２４  ＲＯＭ
３１  送受信部
３２  ＲＦ回路
３３  モデム回路
３４  アンテナ
４１  ナビゲーションシステム
４２  ＧＰＳアンテナ
４３  ディスプレイ
【図１】
0003870786.tif 000002
【図２】
0003870786.tif 000003
【図３】
0003870786.tif 000004
【図４】
0003870786.tif 000005
【図５】
0003870786.tif 000006
【図６】
0003870786.tif 000007
【図７】
0003870786.tif 000008
【図８】
0003870786.tif 000009