(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体上に設けられて、カップを保持可能なカップホルダと、
前記本体上に後部を中心として回動可能に支持されると共に、前部がカップホルダの上方に位置するアームレストと、
前記アームレストの前部下面に、カップホルダ内に保持されたカップの直上で前方に開放するように形成され、該カップの上部が干渉を防止されて内部に位置する逃げ凹部と
を備えたことを特徴とする車両用コンソール。
【請求項２】
本体上に設けられて、前後に一対のカップを略同一高さで保持可能なカップホルダと、
前記本体上に後部を中心として回動可能に支持されると共に、前部がカップホルダに保持された後側のカップの上方に位置するアームレストと、
前記アームレストの前部下面に、カップホルダ内に保持された後側のカップの直上で前方に開放するように形成され、該後側のカップの上部が干渉を防止されて内部に位置する逃げ凹部と
を備えたことを特徴とする車両用コンソール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用コンソールに関し、詳しくはカップホルダとアームレストが設けられて車室内のフロア上に設置されるコンソールに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、この種の車両用コンソールでは、アームレストが後端を中心として開閉可能に設けられ、そのアームレストの前側位置にカップホルダが設けられている。ところが、このレイアウトでは、カップホルダに保持されたカップがアームレストの直前に位置するため、アームレストを開放するために前端に指を掛けるとカップに干渉してしまい、使用感が非常に悪いという欠点がある。
【０００３】
そこで、アームレストの前端をカップの上方を越えて前方に延設し、指を掛けたときのカップとの干渉を防止する対策も考えられる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記対策を実施するにはカップを上方から覆うようにアームレストの上下位置を高くする必要があり、特に極めて大きなカップを用いる習慣がある北米向けの車両では、必然的にアームレストが甚だしく高くなってしまい、運転者が肘を置いたときの使用感が損なわれてしまうという問題が生じてしまう。
【０００５】
本発明の目的は、カップホルダとアームレストの機能を両立させた使用感の良好な車両用コンソールを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１の発明では、本体上にカップホルダを設けると共に、カップホルダの上方に前部が位置するようにアームレストを後部を中心として回動可能に設け、アームレストの前部下面にカップホルダ内のカップの直上で前方に開放するように形成され、該カップの上部が干渉を防止されて内部に位置する逃げ凹部を形成した。このように、アームレストの前部がカップの上方に位置するため、カップと干渉することなく前端に指を掛けて開放操作可能となり、かつ、カップの上部が逃げ凹部内に位置してアームレストとの干渉が防止されるため、逃げ凹部の深さ分だけアームレストの上下位置を低く設定可能となる。
請求項２の発明では、本体上に前後に一対のカップを略同一高さで保持可能なカップホルダを設けると共に、後側のカップの上方に前部が位置するようにアームレストを後部を中心として回動可能に設け、アームレストの前部下面に後側のカップの直上で前方に開放するように形成され、該カップの上部が干渉を防止されて内部に位置する逃げ凹部を形成した。従って、請求項１の作用効果に加えて、前側のカップについてはアームレストの開閉に関係なく出し入れできるため、運転中等にアームレストを使用しつつカップホルダから前側のカップを自由に出し入れして、飲料に供することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を具体化した車両用コンソールの一実施例を説明する。尚、本実施例のコンソールは北米向けの車両に備えられ、当地で多用されている大型のカップを保持可能なように各部の仕様設定がなされている。
【０００８】
図１では左側を車両前方、右側を車両後方としており、この図に示すように、コンソールは仮想線で示すブラケット部材１を介して、図示しない取付ビスにより車室内のフロア上に固定されている。
【０００９】
図１及び図２に示すように、コンソールの本体２は合成樹脂製で全体として箱状をなしている。本体の後側には上方に開口する略四角状の収納部３が形成され、その内部にコンパクトディスクやカセットテープ等の小物を収納可能となっている。収納部３上にはアームレスト４が配設され、このアームレスト４は、合成樹脂製の内蓋５と弾性を有する外皮６とを上下に張り合わせて構成されている。アームレスト４の後端は一対のヒンジ７を介して収納部３の後端に取り付けられ、アームレスト４は図１に実線で示す閉鎖位置と仮想線で示す開放位置との間でヒンジ７を中心として約１８０度回動して、収納部３を開閉するようになっている。
【００１０】
内蓋５の下面一側には掛止爪８が一体形成され、この掛止爪８は、本体２側の掛止孔９内に弾性をもって掛け止めされて、アームレスト４を閉鎖位置に保持し得るようになっている。アームレスト４は収納部３上から前方に延設され、内蓋５の下面後側にはトレイ凹部１０が、その前側には前方に開放する略四角状の逃げ凹部１１が形成されている。尚、トレイ凹部１０はアームレスト４が開放位置にあるときに上方に開口して、後部座席用のカップホルダとして利用されるものである。
【００１１】
本体２の収納部３の前側位置には、上方に開口する前部及び後部カップホルダ１２，１３が凹設され、各カップホルダ１２，１３にカップＣの下部をそれぞれ挿入して保持し得るようになっている。図３に示すように、両カップホルダ１２，１３を区画する隔壁１４には上方に向けて拡開する切欠き１５が形成されている。図１及び図３に示すように、アームレスト４の逃げ凹部１１は後部カップホルダ１３の直上に位置して、カップホルダ１３に保持されたカップＣの上部は逃げ凹部１１内に位置する。
【００１２】
以上のように構成した車両用コンソールの使用状況は以下の通りである。
【００１３】
まず、カップホルダ１２，１３を使用する場合、前部カップホルダ１２についてはアームレスト４の開閉に関係なくカップＣの出し入れが可能である。従って、前部カップホルダ１２にカップＣを保持しておけば、運転中等にアームレスト４を使用しつつカップホルダ１２からカップＣを自由に出し入れして、飲料に供することができる。又、後部カップホルダ１３については、カップＣの出し入れには原則的にアームレスト４を開放して行う。但し、カップＣ内の残量がある程度少なく、かつ前側のカップＣがない状態であれば、後部カップホルダ１３内のカップＣを把持・変形させて隔壁１４の切欠き１５内に傾けることで、アームレスト４を開放させることなく斜め前方にカップＣを取り出すことが可能である。
【００１４】
又、収納部３内の小物を出し入れするには、以下の手順で行う。まず、アームレスト４の前端に指を掛けて上方に引き上げると、掛止爪８が掛止孔９内から離脱して、ヒンジ７を中心としてアームレスト４を開放位置まで回動させて収納部３を開放させることができる。図１から明らかなように、アームレスト４の前端がカップＣの直上に位置しているため、従来技術の前段で説明したコンソールのように指がカップと干渉する虞は皆無である。よって、極めて容易にアームレスト４を開放操作でき、良好な使用感を運転者に与えることができる。又、収納部３に小物を出し入れした後に、アームレスト４を閉鎖位置まで回動させると、掛止爪８が再び掛止孔９内に掛け止めされて、収納部３は閉状態に保持される。
【００１５】
一方、アームレスト４が閉鎖位置にあるときには、前記したように後部カップホルダ１３内のカップＣの上部は逃げ凹部１１内に位置している。換言すれば、図１及び図３から明らかなように、逃げ凹部１１の形成によってアームレスト４とカップＣとの干渉が防止されるため、逃げ凹部１１の深さ分（ΔＨで示す）だけアームレスト４の上下位置を低く設定可能となる。従って、本実施例のように北米向けの大型のカップＣを用いる場合であっても、運転者が肘を置き易い適正高さにアームレスト４を設定でき、良好な使用感を保つことができる。
【００１６】
以上で実施例の説明を終えるが、本発明の態様はこの実施例に限定されるものではない。例えば、上記実施例では、北米向けの大型のカップＣを対象とするカップホルダ１２，１３を備えたコンソールとして具体化したが、カップＣの大きさはこれに限定されず、標準的な大きさのカップを対象とするカップホルダを備えたコンソールとして具体化してもよい。この場合でもアームレスト４の上下位置に関する自由度が拡大するため、使用感の向上に貢献することができる。
【００１７】
又、上記実施例では、本体２に小物を収納可能な収納部３を設けたが、この収納部３は必ずしも設ける必要はなく、同様に、前部カップホルダ１２も必ずしも設ける必要はない。よって、これらを省略したコンソールとして具体化してもよい。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の車両用コンソールによれば、カップホルダの上方に前部が位置するようにアームレストを設けたため、カップと干渉することなく前端に指を掛けてアームレストを容易に開放操作でき、かつ、アームレストの前部下面にカップホルダ内のカップと対応する逃げ凹部を形成してカップとの干渉を防止したため、逃げ凹部の深さ分だけアームレストの上下位置を低くして、運転者が肘を置き易い適正高さに設定でき、その結果、カップホルダとアームレストの機能を両立させて、良好な使用感を運転者に与えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例の車両用コンソールを示す断面図である。
【図２】コンソールを示す平面図である。
【図３】図２のIII−III線断面図である。
【符号の説明】
２      本体
３      収納部
４      アームレスト
１１    逃げ凹部
１３    後部カップホルダ（カップホルダ）
【図１】
0004020493.tif 000002
【図２】
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【図３】
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