(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
両端側に数枚のリブ付きリヤホイールが回転自在に支持されたリヤステップの適宜一箇所にブレーキペタルの長手方向中央部をその両端側が踏込自在になるように支持し、このブレーキペタルの一端側には、このブレーキペタルの両端側を踏込んで前記一端側のリヤホイールをロック又は解除する圧縮コイルバネ付きブレーキピンを、ブレーキカム及び小ブレーキロッドを介して前記一端側のリヤホイール側へ飛出自在且つそこから引込自在に設け、一方、前記ブレーキペタルの他端側には、前記ブレーキペタルの両端側の踏込みと同時に前記他端側のリヤホイールをロック又は解除する圧縮コイルバネ付きブレーキピンを、大ブレーキロッドを介して前記他端側のリヤホイール側へ飛出自在且つそこから引込自在に設け、前記ブレーキペタルが支持されているところのリヤステップの側面にボールを嵌込む嵌込孔を設け、且つこの嵌込孔に対応するブレーキペタルの適宜位置には、ブレーキオン及びブレーキオフ時に前記ボールを保持する 2個の保持孔と、この各保持孔の間を仕切る突起とを設け、更に、前記リヤステップの外側には前記ボールを外側から押える板バネを設けて成ることを特徴とするベビーカーのホイールロック装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主として買い物、散歩、旅行等で外出する際に、赤ちゃんを乗せて走行させる折畳可能なベビーカーのホイールロック装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種のホイールロック装置は、両端側に数枚のリブ付きリヤホイールが回転自在に支持されたリヤステップにブレーキペタルの長手方向中央部を踏込自在に支持し、このブレーキペタルの両端側には、このブレーキペタルの両端側を踏込んで前記両端側のリヤホイールをロック又は解除するブレーキピンを、ブレーキカムやブレーキロッドを介して前記両端側のリヤホイール側へダイレクトで飛出自在に取付けるように形成されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、ブレーキペタルの両端側にブレーキピンがブレーキカムやブレーキロッドを介して両端側のリヤホイール側へダイレクトで飛出自在に取付けられているため、両端側の各リヤホイールをロックする際に、ブレーキペタルの一端側を踏込んで、各ブレーキピンをブレーキカム及び小ブレーキロッドにて両端側のリヤホイール側へ飛出させても、各ブレーキピンがリヤホイールのリブに当たると、ブレーキペタルの一端側をそれ以上踏込むことができず、両端側の各リヤホイールのロック操作が面倒で、且つ両端側の各リヤホイールを確実にロックすることができないばかりでなく、ブレーキのかけ忘れにつながったり、或いはブレーキユニット部を損傷する虞もあった。
【０００４】
そこで、本発明は、上述のような従来存した諸事情に鑑み創出されたもので、赤ちゃんを乗せて買い物、散歩、旅行等で外出した時に、リヤステップの一箇所のブレーキペタルを踏込むだけの極めて容易な操作で、両端側の各リヤホイールを確実にロックできるようにするばかりでなく、従来のようにブレーキをかけ忘れたり、或いはブレーキユニット部を損傷したりするのを確実に防止できるようなベビーカーのホイールロック装置を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上述した目的を達成するため、本発明にあっては、両端側に数枚のリブ付きリヤホイールが回転自在に支持されたリヤステップの適宜一箇所にブレーキペタルの長手方向中央部をその両端側が踏込自在になるように支持し、このブレーキペタルの一端側には、このブレーキペタルの両端側を踏込んで前記一端側のリヤホイールをロック又は解除する圧縮コイルバネ付きブレーキピンを、ブレーキカム及び小ブレーキロッドを介して前記一端側のリヤホイール側へ飛出自在且つそこから引込自在に設け、一方、前記ブレーキペタルの他端側には、前記ブレーキペタルの両端側の踏込みと同時に前記他端側のリヤホイールをロック又は解除する圧縮コイルバネ付きブレーキピンを、大ブレーキロッドを介して前記他端側のリヤホイール側へ飛出自在且つそこから引込自在に設けたものである。
【０００６】
また、ブレーキペタルが支持されているところのリヤステップの側面にボールを嵌込む嵌込孔を設け、且つこの嵌込孔に対応するブレーキペタルの適宜位置には、ブレーキオン及びブレーキオフ時に前記ボールを保持する 2個の保持孔と、この各保持孔の間を仕切る突起とを設け、更に、前記リヤステップの外側には前記ボールを外側から押える板バネを設けて成るボールロック機構を形成したものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態として買い物、散歩、旅行等で外出する際に、赤ちゃんを乗せて走行させる折畳可能なベビーカー等のホイールをロックする状態を図面に基づいて説明する。
【０００８】
本発明のベビーカー等のホイールロック装置は、図１乃至図５に示すように、両端側に数枚のリブａ付きリヤホイール１，２が回転自在に支持されたリヤステップ３の適宜一箇所にブレーキペタル４の長手方向中央部をその両端側が踏込自在になるように支持し、このブレーキペタル４の一端側には、このブレーキペタル４の両端側を踏込んで前記一端側のリヤホイール１をロック又は解除する圧縮コイルバネ５付きブレーキピン６を、ブレーキカム７及び小ブレーキロッド８を介して前記一端側のリヤホイール１側へ飛出自在且つそこから引込自在に設け、一方、前記ブレーキペタル４の他端側には、前記ブレーキペタル４の両端側の踏込みと同時に前記他端側のリヤホイール２をロック又は解除する圧縮コイルバネ９付きブレーキピン１０を、大ブレーキロッド１１を介して前記他端側のリヤホイール２側へ飛出自在且つそこから引込自在に設けるように形成する。
【０００９】
また、前記ブレーキペタル４が支持されているところのリヤステップ３の側面にボール１２を嵌込む嵌込孔１３を設け、且つこの嵌込孔１３に対応するブレーキペタル４の適宜位置には、ブレーキオン及びブレーキオフ時に前記ボール１２を保持する 2個の保持孔１４と、この各保持孔１４の間を仕切る突起１５とを設け、更に、前記リヤステップ３の外側には前記ボール１２を外側から押える板バネ１６を設けて成るボールロック機構１７を形成する（図５参照）。
【００１０】
即ち、前記ブレーキペタル４は、下面が開放された略直方体の箱形状に成形されていて、後板１８の下側一端部に円弧状の揺動孔１９を穿設し、且つ後板１８の下側長手方向中央部に長楕円状の掛止孔２０を穿設し、更に、後板１８の略中央部には前記ボールロック機構１７のボール１２保持用の 2個の保持孔１４と、この各保持孔１４の間を仕切る外向きの突起１５とを設けるように形成されている。
【００１１】
そして、このブレーキペタル４の上側長手方向中央部を、前記リヤステップ３の一端部等に長手方向へ沿って穿設された長方形状の支持孔２１に、支持ピン２２を介してその両端側が踏込自在になるように支持し、このブレーキペタル４の揺動孔１９には、上側一端部が支持ピン２３にて揺動可能に支持された前記ブレーキカム７の上側他端部を、軸ピン２４を介して揺動自在に支持し、このブレーキカム７の下側の長楕円状の掛止孔２５にはＬ字形状の小ブレーキロッド８の基端側の折曲片２６を掛止し、この小ブレーキロッド８の先端側には、先端にストッパー２７を有する圧縮コイルバネ５が内蔵された円筒状のブレーキピン６が設けられている。一方、前記ブレーキペタル４の掛止孔２０にはＬ字形状の大ブレーキロッド１１の基端側の折曲片２８を掛止し、この大ブレーキロッド１１の先端側には、先端にストッパー２９を有する圧縮コイルバネ９が内蔵された円筒状のブレーキピン１０が設けられている。
【００１２】
次に、本発明の一実施例の使用状態について説明すると、先ず、両端側の各リヤホイール１，２をロックする際は、図１乃至図４に示すように、リヤステップ３のブレーキペタル４の一端側を踏込むことによって、ブレーキペタル４の一端側が支持ピン２２を軸にして下方へ揺動し、これに伴って、ブレーキカム７が揺動孔１９及び軸ピン２４に案内されながら支持ピン２３を軸にして下方へ揺動し、続いて小ブレーキロッド８が掛止孔２５及び折曲片２６に案内されながら一端側のリヤホイール１側へ飛出して、ブレーキピン６がリヤホイール１のリブａとリブａとの間に飛込んで、一端側のリヤホイール１がロックされる。これと同時に、大ブレーキロッド１１が掛止孔２０及び折曲片２８に案内されながら他端側のリヤホイール２側へ飛出して、ブレーキピン１０がリヤホイール２のリブａとリブａとの間に飛込んで、他端側のリヤホイール２がロックされる。また、両端側の各リヤホイール１，２を解除する際は、リヤステップ３の一箇所のブレーキペタル４の他端側を踏込むことによって、上述の各リヤホイール１，２のロックの逆作用を行いながら、ブレーキピン６がブレーキカム７及び小ブレーキロッド８を介して一端側のリヤホイール１側から引込んで、一端側のリヤホイール１が解除されると同時に、ブレーキピン１０が大ブレーキロッド１１を介して他端側のリヤホイール２側から引込んで、他端側のリヤホイール２が解除される。
【００１３】
【発明の効果】
本発明のベビーカー等のホイールロック装置は、上述のように、両端側に数枚のリブａ付きリヤホイール１，２が回転自在に支持されたリヤステップ３の適宜一箇所にブレーキペタル４の長手方向中央部をその両端側が踏込自在になるように支持し、このブレーキペタル４の一端側には、このブレーキペタル４の両端側を踏込んで前記一端側のリヤホイール１をロック又は解除する圧縮コイルバネ５付きブレーキピン６を、ブレーキカム７及び小ブレーキロッド８を介して前記一端側のリヤホイール１側へ飛出自在且つそこから引込自在に設け、一方、前記ブレーキペタル４の他端側には、前記ブレーキペタル４の両端側の踏込みと同時に前記他端側のリヤホイール２をロック又は解除する圧縮コイルバネ９付きブレーキピン１０を、大ブレーキロッド１１を介して前記他端側のリヤホイール２側へ飛出自在且つそこから引込自在に設けるように形成したから、両端側の各リヤホイール１，２をロックする際は、リヤステップ３の一箇所のブレーキペタル４の一端側を踏込むことによって、ブレーキピン６がブレーキカム７及び小ブレーキロッド８を介して一端側のリヤホイール１側へ飛出して、ブレーキピン６がリヤホイール１のリブａとリブａとの間に飛込んで、一端側のリヤホイール１がロックされると同時に、ブレーキピン１０が大ブレーキロッド１１を介して他端側のリヤホイール２側へ飛出して、ブレーキピン１０がリヤホイール２のリブａとリブａとの間に飛込んで、他端側のリヤホイール２がロックされる。また、両端側の各リヤホイール１，２を解除する際は、リヤステップ３の一箇所のブレーキペタル４の他端側を踏込むことによって、ブレーキピン６がブレーキカム７及び小ブレーキロッド８を介して一端側のリヤホイール１側から引込んで、一端側のリヤホイール１が解除されると同時に、ブレーキピン１０が大ブレーキロッド１１を介して他端側のリヤホイール２側から引込んで、他端側のリヤホイール２が解除される。
【００１４】
従って、赤ちゃんを乗せて買い物、散歩、旅行等で外出した時に、リヤステップ３の一箇所のブレーキペタル４を踏込むだけの極めて容易な操作で、両端側の各リヤホイール１，２を確実にロックすることができる。
【００１５】
しかも、両端側の各リヤホイール１，２をロックする際に、各ブレーキピン６，１０がブレーキカム７、小ブレーキロッド８、大ブレーキロッド１１を介して両端側の各リヤホイール１，２側へ飛出して、各ブレーキピン６，１０がリヤホイール１，２のいずれかのリブａに当たったとしても、小ブレーキロッド８及び大ブレーキロッド１１のみが両端側の各リヤホイール１，２側へ飛出して、各ブレーキピン６，１０内の圧縮コイルバネ５，９は弾撥力に抗して圧縮されて、各ブレーキピン６，１０がブレーキオンのスタンバイ状態になり、各リヤホイール１，２が若干回転することによって、各ブレーキピン６，１０が即座に各リヤホイール１，２のリブａとリブａとの間に夫々飛込んで、両端側の各リヤホイール１，２がロックされるため、従来のようにブレーキをかけ忘れたり、或いはブレーキユニット部を損傷したりするのを確実に防止することができる。
【００１６】
また、ブレーキペタル４が支持されているところのリヤステップ３の側面にボール１２を嵌込む嵌込孔１３を設け、且つこの嵌込孔１３に対応するブレーキペタル４の適宜位置には、ブレーキオン及びブレーキオフ時に前記ボール１２を保持する 2個の保持孔１４と、この各保持孔１４の間を仕切る突起１５とを設け、更に、前記リヤステップ３の外側には前記ボール１２を外側から押える板バネ１６を設けて成るボールロック機構１７を形成したことにより、両端側の各リヤホイール１，２のロック又は解除時に、ブレーキペタル４の一端側又は他端側を踏込むことによって、一方の保持孔１４に入って板バネ１６の弾撥力で保持されていたボール１２が、板バネ１６の弾撥力に抗して突起１５を乗り越えて、他方の保持孔１４に入って板バネ１６の弾撥力で保持されるため、ブレーキオン及びブレーキオフの状態を安定的に保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明のホイールロック装置の各リヤホイールの解除状態を示す一部省略縦断正面図である。
【図２】  図１の各リヤホイールのロック状態を示す一部省略縦断正面図である。
【図３】  同じくブレーキピンがリヤホイールのリブに当たっている状態を示す一部切欠き斜視図である。
【図４】  同じくブレーキピンがリヤホイールのリブとリブとの間に飛込んでリヤホイールがロックされた状態を示す一部切欠き斜視図である。
【図５】
同じくボールロック機構を示す横断平面図である。
【符号の説明】
１ リヤホイール
２ リヤホイール
３ リヤステップ
４ ブレーキペタル
５ 圧縮コイルバネ
６ ブレーキピン
７ ブレーキカム
８ 小ブレーキロッド
９ 圧縮コイルバネ
１０ ブレーキピン
１１ 大ブレーキロッド
１２ ボール
１３ 嵌込孔
１４ 保持孔
１５ 突起
１６ 板バネ
１７ ボールロック機構
１８ 後板
１９ 揺動孔
２０ 掛止孔
２１ 支持孔
２２ 支持ピン
２３ 支持ピン
２４ 軸ピン
２５ 掛止孔
２６ 折曲片
２７ ストッパー
２８ 折曲片
２９ ストッパー
ａ リブ
【図１】
0003936969.tif 000002
【図２】
0003936969.tif 000003
【図３】
0003936969.tif 000004
【図４】
0003936969.tif 000005
【図５】
0003936969.tif 000006