(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバック背面側部であって前記シートバック内部の左右の端に立設されたシートバックフレームのシート後方位置に、フィニッシャまたはシートバックフレームに固定されるとともに、シート後方へ向かって開口しリモコンユニットを収納可能な大きさを有する収納凹部を設け、この収納凹部の一端側に、収納したリモコンユニットの一端側を掛止する掛止部を設け、前記収納凹部の他端側に、リモコンユニットの他端側を係脱する係合片を設け、この係合片をリモコンユニットの他端側から離脱させて係合を解除する係合解除操作部を設けたことを特徴とする車両用シートのリモコンユニット収納装置。
【請求項２】
請求項１記載の車両用シートのリモコンユニット収納装置において、前記収納凹部に、収納したリモコンユニットをシート後方へ付勢するリモコンユニット押圧部を設けたことを特徴とする車両用シートのリモコンユニット収納装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、特に後席乗員が後席からナビゲーションシステム、後席用エアコン、カーオーディオ等の機器を操作するためのリモコンユニットを、車両用シートのシートバック背面に収納するためのリモコンユニットの収納装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、後席乗員が利用するリモコンユニットは、車室内に特定の収納場所が設けられていないことから、図１３に示すように、前席シート０１のシートバック０２背面側に設けられたシートバックポケット０３や、車室側壁（内張）あるいはリアドア０４に設けられたリアドアポケット０５等に収納されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、リモコンユニットをシートバックポケット０３やリアドアポケット０５等に収納した場合、以下に列記する問題がある。
▲１▼  他の収納物と一緒に収納されるので、取り出しにくい。
▲２▼  収納場所が一定せず、また外から見えないので、収納場所がすぐに確認できず、探しにくい。さらに、シート上に放置されることも多く、紛失や破損を招きやすい。
▲３▼  走行中にポケット内で踊るので、不快音の発生、リモコンユニットの破損等の原因となる。
【０００４】
本発明は、上記問題点に着目してなされたものであって、その目的とするところは、リモコンユニットを必要な時すぐに取り出して使用することができるとともに、収納したリモコンユニットを確実に保持して走行中にリモコンユニットが踊るのを防止することができる車両用シートのリモコンユニット収納装置を提供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するため、本発明では、シートバック背面側部であって前記シートバック内部の左右の端に立設されたシートバックフレームのシート後方位置に、フィニッシャまたはシートバックフレームに固定されるとともに、シート後方へ向かって開口しリモコンユニットを収納可能な大きさを有する収納凹部を設け、この収納凹部の一端側に、収納したリモコンユニットの一端側を掛止する掛止部を設け、前記収納凹部の他端側に、リモコンユニットの他端側を係脱する係合片を設け、この係合片をリモコンユニットの他端側から離脱させて係合を解除する係合解除操作部を設けたことを特徴とする。
【０００６】
請求項２記載の発明では、請求項１記載の車両用シートのリモコンユニット収納装置において、前記収納凹部に、収納したリモコンユニットをシート後方へ付勢するリモコンユニット押圧部を設けたことを特徴とする。
【０００７】
【発明の作用および効果】
本発明では、シート後方へ向かって開口した収納凹部をシートバックの背面側部に設けたので、収納したリモコンユニットが後席を向いて露出した状態となり、後席乗員から探しやすいとともに、収納凹部のシート前方、すなわち、シートバック内部の側部にはシートバックフレームが設けられていることから、このシートバックフレームのシート後方に収納凹部を設けても、このシートに着座している着座者の座り心地に影響を与えることがない。
【０００８】
また、リモコンユニットの収納時には、リモコンユニットの一端側を掛止部で掛止し、他端側を係合片と係合させて保持するので、収納凹部がシート後方へ開口した構造であるにも拘わらず、リモコンユニットを収納凹部に確実に保持することができ、走行中も動くことがないため、リモコンユニットの破損を防止することができる。
【０００９】
さらに、係合解除操作部を操作して係合片とリモコンユニットの係合状態を解除することができるので、リモコンユニットの取り出しを簡単かつ手早く行うことができる。
【００１０】
請求項２記載の発明では、係合解除操作部を操作して係合片からリモコンユニットの係合状態を解除したとき、リモコンユニット押圧部がリモコンユニットをシート後方へ押圧し、リモコンユニットが収納凹部からシート後方へ押し出され、操作者が把持可能な状態となるので、リモコンユニットの取り出しを容易に行うことができる。
【００１１】
さらに、収納凹部の形状をリモコンユニットと略同一に設定しても、リモコンユニットをシート後方へ押し出して把持可能とすることができるので、収納凹部の小型化を図ることができるとともに、リモコンユニットをコンパクトに収納することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
（実施の形態１）
まず、本実施の形態のリモコンユニット収納装置が適用されるシートの構成について説明する。
図１は、本実施の形態１のリモコンユニット収納装置が設けられた車両の前席シートを示す背面側斜視図である。
【００１３】
図に示すように、本実施の形態のリモコンユニット収納装置１は、自動車の前席シート（以下、単にシートと略記する。）ＡのシートバックＢ背面を覆うフィニッシャＣの左側部に設けられ、リモコンユニットを収納する収納凹部２と、この収納凹部２に収納されたリモコンユニットを取り出すための解除ボタン３とが、シート後方へ向かって露出している。
【００１４】
前記シートバックＢは、図１のＳ２−Ｓ２断面図である図２に示すように、左端にシートバックフレームＤが立設され、このシートバックフレームＤに溶接されたバネ固定クリップＥと図示しないシートバックＢの右端に立設されたシートバックフレームのバネ固定クリップとの間にＳ型バネＦが張架され、このＳ型バネＦのシート前方と、シートバックフレームＤの右側を除く周囲には、シートバックＢの表皮であるシートファブリックＧに被覆された発泡ウレタン製のシートパッドＨが配置されている。
【００１５】
前記シートファブリックＧにおいて、シートバックフレームＤのシート後方に面した端縁には、補強用のプラスチックプレートＧ１が縫製され、この補強部分が、シートバックフレームＤに形成された取付穴Ｄ１に挿通されたクリップＪによって、シートバックフレームＤと固定されている。
【００１６】
前記フィニッシャＣは、シートバックＢの背面と両側面のシート後方部分を覆うように配設され、シートバックＢの裏面中央に面した部分には、後席乗員の着座スペースを広く確保するための凹部Ｃ１が形成されるとともに、前記シートバックフレームＤのシート後方位置には、開口部Ｃ２が形成されている。
【００１７】
この開口部Ｃ２のシート前方側開口縁部には、開口部Ｃ２の開口縁と同一の開口形状を有する凹部４ａが形成された収納部４が設けられている。この収納部４の左右側部には、図３にも示すように、取付孔４ｃが形成された取付片４ｂが上部と下部にそれぞれ設けられ、この取付片４ｂが、前記開口部Ｃ２のシート前方側開口縁部の左右に突設された収納部取付用エンボスＣ３とビスＫにより固定されている。この収納部４の凹部４ａとフィニッシャＣの開口部Ｃ２とから、リモコンユニットＲを収納する収納凹部２が形成されている。
なお、収納部４は、フィニッシャＣをシートバックフレームＤに取り付ける前に、予めフィニッシャＣと固定しておき、フィニッシャＣと一体でシートバックフレームＤに固定する。
【００１８】
次に、リモコンユニット収納装置１の構成について説明する。
図３はリモコンユニット収納装置１を示す正面図、図４はリモコンユニット収納装置１を示す側面断面図、図５はリモコンユニットＲ取り出し時における解除伝達機構の側面断面図、図６は解除伝達機構の相互関係を示す分解斜視図である。
【００１９】
前記収納凹部２は、リモコンユニットＲの形状に沿って形成され、その下部は、リモコンユニットＲ下部の電池収納部Ｒ１の肉厚に合わせて上部よりもシート前方へ突出している。そして、リモコンユニットＲは、その操作面Ｒ２をシート後方へ向けた状態で収納され、収納時に操作面Ｒ２がフィニッシャＣの面位置と略一致し、収納したリモコンユニットＲの操作ボタンＲ５を除く部分が収納凹部２からシート後方へ突出しないように設定されている。
【００２０】
前記収納部４の下側片４１には、リモコンユニットＲ下端の左右対称位置に形成された掛止孔Ｒ３，Ｒ３と係合する掛止突起４１ａ，４１ａがそれぞれ形成されている。また、収納部４の上側片４２には、リモコンユニットＲ上端の左右対称位置に形成された係合孔Ｒ４，Ｒ４の上方位置に、係合爪用孔４２ａ，４２ａがそれぞれ形成され、この係合爪用孔４２ａ，４２ａの上方から収納凹部２へ出入りし、前記係合孔Ｒ４，Ｒ４と係合する係合片としての係合爪５，５が、収納部４の上方に設けられている。
【００２１】
前記収納凹部２のシート側の壁を成す収納部４の垂下片４３の上部中央には、押圧片用開口部４３ａが形成され、この押圧片用開口部４３ａのシート前方側には、リモコンユニット押圧片６が設けられている。このリモコンユニット押圧片６は、収納凹部２に収納したリモコンユニットＲを取り出す際、垂下片４３の表面よりもシート後方に突出してリモコンユニットＲの背面Ｒ６をシート後方へ押圧し、取り出しを容易にするためのものである。
【００２２】
このリモコンユニット押圧片６は、図５に示すように、後述する係合部カバー８の図示しない側壁に水平に支持された支軸６ａに回動自在に軸支されるとともに、支軸６ａに設けられた所定の弾発力を有するリターンスプリング６ｂによって、押圧片用開口部４３ａからシート後方へ突出する方向に付勢されている。また、リモコンユニット押圧片６の上端にはストッパ面６ｃが形成されており、リモコンユニット押圧片６は、ストッパ面６ｃが押圧片用開口部４３ａのシート前方側開口縁部と当接するまでリモコンユニットＲを押圧するように設定されている。
【００２３】
前記収納部４の上方には、前記解除ボタン３および係合爪５と、解除伝達レバー７とからなる解除伝達機構が設けられ、これら解除伝達機構と前記リモコンユニット押圧片６とが、フィニッシャＣおよび収納部４に取り付けられた係合部カバー８に覆われている。
【００２４】
前記解除ボタン３は、解除ボタン部３１と、解除作動伝達部３２とから構成されている。
前記解除ボタン部３１は、リモコンユニットＲを収納凹部２から取り出す際に操作者が指で押すための係合解除操作部であり、シート後方へ露出して設けられ、フィニッシャＣに形成された解除ボタン操作孔Ｃ５からシート後方へ出入り可能な大きさを有している。
【００２５】
前記解除作動伝達部３２は、前記解除ボタン部３１から入力された押圧力を、後述する解除伝達レバー７を介して前記係合爪５に伝え、係合爪５を上方へ押し上げるためのものである。この解除作動伝達部３２は、図５，６に示すように、長さ方向中央部が先端部よりも小径に形成され、先端部の上部には、シート前後方向が上下方向よりも長径に形成され、シート後方側開口縁に傾斜面３２ｂが設定された伝達桿逃げ用穴３２ａが形成されている。
【００２６】
この伝達桿逃げ用穴３２ａは、リモコンユニットＲ取り出し時に操作者が解除ボタン３を押したとき、後述する解除伝達桿７ｂを前記傾斜面３２ｂで上方へ押し上げながらシート前方へ押圧する解除作動伝達のためであるとともに、リモコンユニットＲ収納時に、リモコンユニットＲの上端部で係合爪５が押し上げられ、解除伝達レバー７が回動した場合に、解除ボタン３がこれに従動してシート前方解除ボタン３の解除操作方向へ移動するのを回避する逃げのためのもので、解除伝達レバー７回動時に解除伝達桿７ｂと干渉しない大きさに形成されている。
【００２７】
前記解除作動伝達部３２の中央部の周部には、摺動ガイド面３２ｃが設定され、この摺動ガイド面３２ｃが、前記係合部カバー８の上側片８１の下面と収納部４の上側片４２の上面とに形成された２つの摺動ガイド突起８１ａ，４２ｂ（図８参照）により形成される開口部９を摺動しながらシート前後方向に平行移動する。
なお、この解除作動伝達部３２には、解除ボタン３をシート後方へ付勢するリターンスプリング３３（図６参照）が取り付けられている。
【００２８】
前記係合爪５は、係合爪部５１と、この係合爪部５１の上部に設けられた基部５２とから構成されている。
前記係合爪部５１は、前記上側片４２に形成された係合爪用孔４２ａを出入り可能、かつ、前記リモコンユニットＲの係合孔Ｒ４と係合可能な大きさに形成され、そのシート後方側には、リモコンユニットＲを収納する時にリモコンユニットＲの上端で係合爪５を押し上げるための傾斜面５１ａが形成されている。
【００２９】
前記基部５２は、シートの左右外側が開口するコの字型に形成され、シート前後方向には、係合爪５の上下動をガイドするために基部５２をシート前後方向から挟み込むようにフィニッシャＣと収納部４の上側片４２とにそれぞれ立設されたガイド柱Ｃ４，４２ｃと係合する被ガイド溝５２ａ，５２ａがそれぞれ形成されている。また、コの字内周の上下には、後述する解除伝達レバー７の解除作動伝達フォーク部７ｃの受け面５２ｂ，５２ｃがそれぞれ設定されている。
【００３０】
前記解除伝達レバー７は、操作者が解除ボタン３を押した時、前記係合爪５を上方へ押し上げて係合爪５を係合孔Ｒ４から離脱させ、係合爪５と係合孔Ｒ４との係合状態を解除するためのものであり、前記解除ボタン３の左右にそれぞれ設けられている。
この係合爪５と解除伝達レバー７を解除ボタン３の左右に設けたのは、リモコンユニットＲの中央に発信器Ｒ１０が設けられており、係合孔Ｒ４をこの発信器Ｒ１０を避けて設けたのに対応してのものである。
【００３１】
この解除伝達レバー７の下部は、図示しない前記係合部カバー８の側壁に片持ち支持された支軸７ａによって上下方向回動自在に軸支され、その上部には他方の解除伝達レバー７との間に、前記解除ボタン３の解除作動伝達部３２に設けられた伝達桿逃げ用穴３２ａを貫通する解除伝達桿７ｂが架設されている。
【００３２】
また、解除伝達レバー７の上下方向中央には、前記解除作動伝達フォーク部７ｃがシート後方へ突設されている。この解除作動伝達フォーク部７ｃは、前記係合爪５の基部５２に差し込まれた状態で組み付けられ、解除ボタン３から解除伝達桿７ｂに入力された押圧力を、前記係合爪５の基部５２に伝達して前記係合爪５を上方に押し上げるためのもので、その中央には、前記ガイド柱Ｃ４，４２ｃとの干渉を回避するための逃げ溝７ｄが形成されている。
なお、解除伝達レバー７は、一端が解除伝達桿７ｂに固定され、他端が収納部４の垂下片４３に当接するリターンスプリング７ｅによって、解除作動伝達フォーク部７ｃで前記係合爪５を押し下げる方向に付勢されている。
【００３３】
次に、解除伝達機構の作動について説明する。
図７は係合爪５と解除伝達レバー７との関係を示す作動図、図８は解除ボタン３と解除伝達レバー７との関係を示す作動図である。
【００３４】
＜リモコンユニットＲ収納完了時および未収納時＞
リモコンユニットＲの収納完了時および未収納時には、図７（イ）に示すように、リターンスプリング７ｅの付勢力によって解除伝達レバー７の解除作動伝達フォーク部７ｃが、基部５２の受け面５２ｃを下方へ押圧するので、係合爪部５１は係合爪用孔４２ａから下方へ突出した状態となっている。このとき、解除ボタン３は、リターンスプリング３３（図６参照）によってシート後方へ付勢され、図８（イ）に示す原位置にある。
【００３５】
＜リモコンユニットＲ取り出し時＞
リモコンユニットＲの取り出し時に、図８（ロ）に示すように操作者がリターンスプリング３３の付勢力に逆らって解除ボタン３の解除ボタン部３１をシート前方へ押圧すると、解除ボタン３は摺動ガイド面３２ｃが開口部９を摺動しながらシート後方へ平行移動する。このとき、解除作動伝達部３２の伝達桿逃げ用穴３２ａに設けられた傾斜面３２ｂが解除伝達レバー７の解除伝達桿７ｂを上方へ移動させながらシート前方へ押圧する。
【００３６】
また、解除伝達レバー７は、リターンスプリング７ｅの付勢力に逆らって解除作動伝達フォーク部７ｃを上方へ移動させる方向に回動し、解除作動伝達フォーク部７ｃが係合爪５の基部５２の受け面５２ｂを押圧することによって、図７（ロ）に示すように、係合爪５の係合爪部５１が係合爪用孔４２ａの上方へ押し上げられ、リモコンユニットＲの係合孔Ｒ４から離脱する。
【００３７】
＜リモコンユニットＲ収納時＞
リモコンユニットＲの収納時には、リモコンユニットＲの上端部が係合爪部５１に形成された傾斜面５１ａと当接して、リモコンユニットＲを収納部４に押し込む力の分力で係合爪５の係合爪部５１が押し上げられ、これに伴い係合爪５の基部５２の受け面５２ｃが解除伝達レバー７の解除作動伝達フォーク部７ｃを押し上げ（図７（ロ）参照）、解除伝達レバー７が図８（イ）の一点鎖線で示す位置から二点鎖線で示す位置まで回動する。
【００３８】
このとき、解除伝達桿７ｂは７ｂ'の位置まで回動するが、解除ボタン３の解除作動伝達部３２に設けられた伝達桿逃げ用穴３２ａは、解除伝達桿７ｂと干渉しない穴径に設定されているので、解除ボタン３が解除伝達桿７ｂに従動してシート前方へ移動することなく、図８（イ）に示した原位置を維持する。
【００３９】
次に、本実施の形態の作用について説明する。
＜リモコンユニットＲ収納時＞
リモコンユニットＲの収納時には、まず、収納部４の下側片４１に形成された掛止突起４１ａにリモコンユニットＲ下端の掛止孔Ｒ３を掛止させる。
続いて、リモコンユニットＲの上部を、前記掛止突起４１ａに掛止させた下端を中心に回動するように収納凹部２に押し込む。これにより、リモコンユニットＲの背面Ｒ６上端部で係合爪部５１の傾斜面５１ａをシート前方へ押圧し、係合爪部５１を押し上げる。このとき、リモコンユニットＲの背面Ｒ６は、リターンスプリング６ｂでシート後方へ付勢され、収納凹部２内に突出されていたリモコンユニット押圧片６を押圧し、リターンスプリング６ｂに抗してこのリモコンユニット押圧片６が収納部４の垂下片４３の表面とほぼ面一になる位置まで戻される。この収納時、リターンスプリング６ｂによって反発力を受けるので、この反発力よりも大きな力でリモコンユニットＲを押し込む。
【００４０】
リモコンユニットＲが所定の収納位置まで押し込まれると、係合爪部５１がリモコンユニットＲ上端の係合孔Ｒ４に進入し、係合爪部５１と係合孔Ｒ４とが係合状態となる。
リモコンユニットＲは、下端を掛止突起４１ａで掛止され、上端を係合爪部５１と係合した状態で収納凹部２に収納されるので、走行中も踊ることなく収納凹部２に確実に保持される。このとき、リモコンユニットＲの背面Ｒ６は、リモコンユニット押圧片６のリターンスプリング６ｂのシート後方への付勢力を受けた状態となっており、後述の係合状態解除時、リモコンユニットＲをシート後方へ押し出す押圧力となるとともに、この押圧力が係合状態の係合爪部５１と係合孔Ｒ４にも加わり、さらに保持を確実にする。
【００４１】
＜リモコンユニットＲ取り出し時＞
リモコンユニットＲの取り出し時には、リターンスプリング３３の付勢力に抗して解除ボタン部３１をシート前方へ押し、係合爪部５１とリモコンユニットＲ上端の係合孔Ｒ４との係合状態を解除する。
【００４２】
係合爪部５１と係合孔Ｒ４との係合状態が解除されると、図５に示すように、リターンスプリング６ｂの付勢力によってリモコンユニット押圧片６がリモコンユニットＲの背面Ｒ６をシート後方へ押圧し、リモコンユニットＲの上部が収納凹部２からシート後方へ押し出され、手持ちして取り出し可能となる。
【００４３】
以上説明してきたように、本実施の形態のリモコンユニット収納装置１は、シートＡの後方へ向かって開口した収納凹部２をシートバックＢの背面を覆うフィニッシャＣの左側部に設けたので、収納したリモコンユニットＲが後席を向いて露出した状態となり、後席乗員から探しやすいとともに、収納凹部２のシート前方にはシートバックフレームＤが設けられていることから、このシートバックフレームＤのシート後方に収納凹部を設けても、シートＡに着座している着座者の座り心地に影響を与えることがない。
【００４４】
また、リモコンユニットＲの収納時には、リモコンユニットＲの下端掛止孔Ｒ３を掛止突部４１ａで掛止し、上端係合孔Ｒ４を係合爪部５１で係合する構成としたので、収納凹部２がシート後方へ開口した構造であるにも拘わらず、リモコンユニットＲを収納凹部２に確実に保持することができ、走行中も動くことがないため、リモコンユニットＲの破損を防止することができる。
【００４５】
また、解除ボタン部３１を押すだけで係合爪部５１と係合孔Ｒ４との係合状態を解除でき、さらに、リモコンユニット押圧片６がリモコンユニットＲの背面Ｒ６をシート後方へ押圧してリモコンユニットＲを収納凹部２からシート後方へ突出させ、操作者が把持可能な状態となるので、リモコンユニットの取り出しを容易に行うことができるとともに、収納凹部２の形状をリモコンユニットと略同一に設定することができ、リモコンユニットＲをコンパクトに収納することができる。
【００４６】
（実施の形態２）
次に、実施の形態２を説明する。なお、本実施の形態において、前記実施の形態１と同一の構成部分には、同一の符号を付してその説明を省略する。
図９は、実施の形態２のリモコンユニット収納装置が設けられた車両の前席シートを示す背面側斜視図、図１０は図９のＳ１０−Ｓ１０断面図である。
【００４７】
本実施の形態では、シートバックＴにフィニッシャを設けず、シートファブリックＵ上にリモコンユニットＲを収納する収納部４０を直接固定した点で実施の形態１と異なる。収納部４０は、シートファブリックＵおよびシートパッドＶに開口部Ｕ１，Ｖ１をそれぞれ形成し、収納部４０の底面をシートバックフレームＷに設けた取付ブラケットＷ１にビスＸを用いて固定している。
【００４８】
以上、本発明の実施の形態を説明してきたが、本発明の具体的な構成は本実施の形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても本発明に含まれる。
掛止部、係合片およびリモコンユニット押圧部の構成や収納凹部の形状は、本実施の形態以外のものでもよい。例えば、リモコンユニットＲの被係合部として、図１１に示すように、リモコンユニットＲの上端に被係合突起Ｒ９を形成し、この被係合突起Ｒ９と係合する係合爪５０を係合解除操作部に設けた構成としてもよい。
【００４９】
また、図１２に示すように、収納部４００の下端にリモコンユニットＲの下端を挿入した状態で掛止する掛止部４０１を形成してもよい。この掛止部４０１は、収納部４００の下端のシート後方側端に、リモコンユニットＲの下端が抜け出ない高さの凸壁４０２を上方に向けて形成したものである。この凸壁４０２と収納部４００の垂下片４０３との間隔は、リモコンユニットＲの厚さにほぼ均しくすることで、リモコンユニットＲを垂下片４０３と凸壁４０２とでリモコンユニットＲの下部を掛止しているものである。この場合、掛止部４０１のシート前方に、リモコンユニットＲ収納時、リモコンユニットＲを上斜め後方から収納部４００に挿入できるように、逃げ空間Ｙを設ける必要がある。
【００５０】
また、解除操作部は、本実施の形態で示したような押しボタン式ではなく、例えば、レバー式を用いてもよい。
また、リモコンユニットＲの発信器Ｒ１０を、リモコンユニットＲの正面で見て中心より右または左に寄せて設けることによって、係合爪５、係合孔Ｒ４をそれぞれ収納凹部２の中央、リモコンユニットＲの中央に１箇所設けるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態１のリモコンユニット収納装置が設けられた車両の前席シートを示す背面側斜視図である。
【図２】図１のＳ２−Ｓ２断面図である。
【図３】リモコンユニット収納装置１を示す正面図である。
【図４】リモコンユニット収納装置１を示す側面断面図である。
【図５】リモコンユニットＲ取り出し時における解除伝達機構の側面断面図。
【図６】解除伝達機構の相互関係を示す分解斜視図である。
【図７】係合爪５と解除伝達レバー７との関係を示す作動図である。
【図８】解除ボタン３と解除伝達レバー７との関係を示す作動図である。
【図９】実施の形態２のリモコンユニット収納装置が設けられた車両の前席シートを示す背面側斜視図である。
【図１０】図９のＳ１０−Ｓ１０断面図である。
【図１１】その他の実施の形態を示す図である。
【図１２】その他の実施の形態を示す図である。
【図１３】従来のリモコンユニットの収納例を示す前席シートの背面側斜視図である。
【符号の説明】
１    リモコンユニット収納装置
２    収納凹部
３    解除ボタン
３１    解除ボタン部
３２    解除作動伝達部
３２ａ    伝達桿逃げ用穴
３２ｂ 傾斜面
３２ｃ    摺動ガイド面
３３    リターンスプリング
４    収納部
４ａ    凹部
４ｂ    取付片
４ｃ    取付孔
４１    下側片
４１ａ    掛止突起
４２    上側片
４２ａ    係合爪用孔
４２ｂ 摺動ガイド突起
４２ｃ    ガイド柱
４３    垂下片
４３ａ    押圧片用開口部
５    係合爪
５１    係合爪部
５１ａ    傾斜面
５２    基部
５２ａ    被ガイド溝
５２ｂ    受け面
５２ｃ 受け面
６    リモコンユニット押圧片
６ａ    支軸
６ｂ    リターンスプリング
６ｃ    ストッパ面
７    解除伝達レバー
７ａ    支軸
７ｂ    解除伝達桿
７ｃ    解除作動伝達フォーク部
７ｄ    逃げ溝
７ｅ   リターンスプリング
８    係合部カバー
８１    上側片
８１ａ    摺動ガイド突起
９    開口部
Ａ     （前席）シート
Ｂ    シートバック
Ｃ    フィニッシャ
Ｃ１    凹部
Ｃ２    開口部
Ｃ３    収納部取付用エンボス
Ｃ４   ガイド柱
Ｃ５    解除ボタン操作孔
Ｄ    シートバックフレーム
Ｄ１    取付穴
Ｅ    バネ固定クリップ
Ｆ    Ｓ型バネ
Ｇ    シートファブリック
Ｇ１    プラスチックプレート
Ｈ    シートパッド
Ｊ    クリップ
Ｋ    ビス
Ｒ    リモコンユニット
Ｒ１    電池収納部
Ｒ２    操作面
Ｒ３    掛止孔
Ｒ４    係合孔
Ｒ５    操作ボタン
Ｒ６    背面
Ｒ１０ 発信器
【図１】
0003991678.tif 000002
【図２】
0003991678.tif 000003
【図３】
0003991678.tif 000004
【図４】
0003991678.tif 000005
【図５】
0003991678.tif 000006
【図６】
0003991678.tif 000007
【図７】
0003991678.tif 000008
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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