(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械の運転室における前面ガラスの前方に、前記運転室の前面とほぼ同じ大きさに形成された枠体及び前記枠体の内側に取り付けられた網体とからなり、かつ作業機側となる一方端が前記運転室の前面に分離可能かつ回動可能に枢着されたガード本体と、前記ガード本体の他方端となる開放端と前記運転室との間に設けられ、前記ガード本体の開放端側を前記運転室に係脱に係止する係止手段と、前記運転室と前記ガード本体との間に設けられ、前記ガード本体を開放位置に固定する固定手段とを備えたことを特徴とする建設機械のガード固定装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建設機械により作業している際に発生する落石や、飛来する岩石等からオペレータを保護するガードの固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来油圧ショベルのような建設機械で崖や法面を下方より掘削する際に発生する落石や、岩盤を破砕する際に飛散する岩石は、運転室の前面や天井に装着されたガラスを突き破って運転室内に飛び込むことがある。このため従来では、運転室の前面や天井に網状のガードを取り付けて、落石や飛来する岩石よりオペレータを保護する対策が講じられており、ガードの固定装置としては例えば特開平９−２２８４２２号公報に記載されたものが知られている。
前記公報のガードの固定装置は、運転室本体の前面に装着された前面ガラスの両側に複数の支持腕を突設し、これら支持椀に、上下に複数分割されたガードをボルトにより着脱自在に取り付けた構造となっている。
また上下ガードの間は蝶番により枢着されていて、上部のガードを固定しているボルトを外すことにより、蝶番を中心に上部ガードが前方へ開閉自在となっていることから、例えばブレーカを使用して岩盤等を破砕する作業のように、上方より岩石等が落下する心配のない作業の場合は、上部ガードを開放して前方の視界を確保することにより作業が能率良く行えるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし前記公報のガード固定装置では、何れもガードを複数本のボルトで運転室に固定する構造のため、次のような問題がある。
一般に建設機械で作業を開始する場合は、各部の始業点検を行うが、特に作業時砂埃が発生する場所では、砂埃が運転室の前面ガラス等に付着して前方の視界が悪化するため、従来では作業開始時や作業の途中で、前面ガラスに付着した砂埃を払拭する等の清掃作業をよく行うが、前述した従来のガード固定装置のようにガードを複数本のボルトで固定したものでは、工具によりボルトを取り外してガードを開放したり、運転室よりガードを取り外して、前面ガラスに付着した砂埃を清掃しなければならず、ボルトやガードを取り外したり、前面ガラスを清掃した後再び元の位置にガードをボルトで固定するのに多くの時間を必要とするため、建設機械の稼働率を低下させる等の問題がある。
【０００４】
本発明は、かかる従来の問題を改善するためになされたもので、運転室の前面ガラスを清掃したり、メンテナンス等の作業が容易行える建設機械のガード固定装置を提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために本発明の建設機械のガード固定装置は、建設機械の運転室における前面ガラスの前方に、前記運転室の前面とほぼ同じ大きさに形成された枠体及び前記枠体の内側に取り付けられた網体とからなり、かつ作業機側となる一方端が前記運転室の前面に分離可能かつ回動可能に枢着されたガード本体と、前記ガード本体の他方端となる開放端と前記運転室との間に設けられ、前記ガード本体の開放端側を前記運転室に係脱に係止する係止手段と、前記運転室と前記ガード本体との間に設けられ、前記ガード本体を開放位置に固定する固定手段とから構成したものである。
【０００６】
前記構成により、作業開始前の始業点検や、作業途中で前面ガラスに付着した砂埃等を清掃する場合は、係止手段を外してガード本体を開放することにより、ガード本体に邪魔されずに前面ガラスに付着した砂埃等を清掃できるため、清掃作業が短時間で行えると共に、清掃後はガード本体を使用位置に閉じた後係止手段により運転室に係止することにより掘削等の作業がすぐに開始できるため、建設機械の稼働率を低下させることも少ない。
また摩耗したワイパーブレードを交換する等のメンテナンス時にも、前記と同様な操作でガード本体を開放することにより、ガード本体に邪魔されることなくメンテナンス作業が行えるため、メンテナンスが短時間で行えると共に、ボルトを外したり、取り付けたりする作業が不要なため、作業現場のように足場が悪い場所でも前面ガラスの清掃やメンテナンス作業が安全に行える上、ボルトを紛失することもないので、ボルトの不足によりガード本体の取り付けが不完全となることがなく、これによってガードとしての安全性が損なわれる等の心配もない。
【０００７】
さらに運転室より簡単にガード本体が取り外せるため、ガードを必要としない作業時には、ガード本体を運転室より取り外すことにより良好な視界のもとで作業が行えるため、作業能率が向上する。
【０００８】
また開放したガード本体を固定手段で固定することによりガード本体が不用意に閉じることがないため、清掃作業やメンテナンス作業が安全に行える。
【００１５】
【発明の実施の形態】
本発明を油圧ショベルの運転室前面に設置されたガードに実施した実施の形態を、図面を参照して詳述する。
図１は油圧ショベルの側面図、図２は油圧ショベルの運転室前面に設置されたガードの正面図、図３は図２のＡ−Ａ線に沿う断面図、図４は図３のＢ方向からの拡大矢視図、図５は作用説明図である。
【００１６】
図１に示す油圧ショベルは、履帯２により走行自在な走行体１上に旋回機構３を介して旋回体４が旋回自在に搭載されている。
旋回体４には前部に運転室５と作業機６が設置され、後部には図示しないエンジンが収容されたエンジン室７とカウンタウエイト８が設置されている。
旋回体４の前部に装着された作業機６は、基端部が旋回体４に枢支されて、ブームシリンダ９により先端側が上下方向に回動自在なほぼへ字状のブーム１０と、基端部がブーム１０の先端に枢支され、先端側がアームシリンダ１１により前後方向に回動自在なアーム１２と、アーム１２の先端に枢支され、バケットシリンダ１３により回動自在なバケット１４とから構成されている。
【００１７】
またエンジン室７に収容されたエンジンには、図示しない油圧ポンプが接続されていて、この油圧ポンプより吐出された作動油は、旋回体４の中央部付近に設置された図示しない油圧制御弁群により流量が制御された後、作業機６の各シリンダ９，１１，１３や、旋回モータ、走行モータ（ともに図示せず）等へ供給されるようになっている。
【００１８】
一方前記運転室５の前面に装着された前面ガラス１５の前方には、ガード本体１６が固定されている。
ガード本体１６は、前面ガラス１５装着された運転室５の前面とほぼ同じ大きさに形成された枠体１６ａと、枠体１６ａの内側に取り付けられた網体１６ｂより成る。
網体１６ｂは、運転室５から前方の視界が妨げられず、かつ落石や飛来する岩石等が通過しない大きさに網目のサイズが選定されていると共に、作業機６側となるガード本体１６の枢着側は、複数のヒンジ１７により運転席５の前面に枢着され、作業機６と反対側の開放端側は、係止手段１８により使用位置に係止されている。
ガード本体１６を枢着するヒンジ１７は、ガード本体１６の大きさや重量に応じて複数個所設けられていて、これらヒンジ１７を中心に係止手段１８の設けられた開放端側が図５に示すようにほぼ９０度開放できるようになっている。
またガード本体１６を使用位置に係止する係止手段１８は、図３及び図４に示すようなキャッチ１９が使用されている。
【００１９】
キャッチ１９は図２に示すように、ガード本体１６の上部と下部の例えば２個所に次のように設置されている。
運転室５の四隅に設けられた角パイプよりなる支柱５ａの前面には、上下に離間してほぼコ字形の固定部材５ｂが固着されており、これら固定部材５ｂの前面には、ガード本体１６を使用位置に閉じた際、ガード本体１６が運転室５の前面に衝突するのを防止するゴム等の弾性体よりなるストッパ２０が固着具２１により固着されている。
前記固定部材５ｂの側面には、図４に示すように上下に離間してブラケット１９ａが固着されていて、これらブラケット１９ａに、キャッチ１９を構成する支持部材１９ｂの一端側がピン１９ｃにより回動自在に枢着されている。
支持部材１９ｂは、金属板を折り曲げ成形することにより形成されていて、他端側には、ハンドル１９ｄがピン１９ｅにより回動自在に枢着されている。
【００２０】
ハンドル１９ｄには、ピン１９ｅより支持部材１９ｂ側の基端部に、半円状のフック１９ｆが、そして先端側にブロック状の係止凸部１９ｇが形成されている。
フック１９ｆはガード本体１６の枠体１６ａ側面に設けられた係止ピン１９ｈに係脱自在に係合できるようになっていて、係止ピン１９ｈにフック１９ｆを引っ掛けた状態でピン１９ｅを中心に図３の矢印（イ）方向へハンドル１９ｄの先端を回動することにより、ハンドル１９ｄの先端側に突出された係止凸部１９ｇが枠体１６ａの側面に固着された係止凹部１９ｉに嵌合して、ガード本体１６を使用位置に係止できるようになっている。
【００２１】
またハンドル１９ｄの係止凸部１９ｇ内にはロック錠２１が設けられていて、図示しないキーをロック錠２１に挿入した状態でキーを回転することにより、ハンドル１９ｄを係止位置にロックできるようになっていると共に、運転室５の前面下部には、ガード本体１６を開放位置に固定する固定手段２３が設けられている。
固定手段２３は一端側がピン２３ａにより運転室５の前面に回動自在な固定杆２３ｂより形成されていて、固定杆２３ｂの他端に形成された屈曲部２３ｃをガード本体１６の枠体１６ａに形成された孔２３ｄに嵌捜することにより、ガード本体１６をほぼ９０度開放した位置に固定できるようになっていると共に、固定杆２３ｂを使用しないときには、先端側を運転室５の前面に設けた受け座２３ｅに係合することにより、固定杆２３ａがほぼ水平に格納できるようになっている。
なお図２中２４は前面ガラスに付着した水滴等を払拭するワイパー、２５は後方を確認するバックミラー、２６は前方を照明する前照灯である。
【００２２】
次に前記構成されたガード固定装置の作用を説明する。
油圧ショベルにより例えば崖や法面等を下方より掘削したり、ブレーカにより岩盤等を破砕する場合は、落石や飛来する岩石等によりオペレータを保護するため、ガード本体１６を図２に示すように使用位置にして、係止手段１８によりガード本体１６が不用意に開放しないように係止するもので、このとき予め弾性体よりなるストッパ２０が圧縮された状態となって、ガード本体１６とストッパ２０の間に隙間が発生することがないので、作業中の振動によりガード本体１６がガタつくことがなく、またストッパ２０の弾性によりガード本体１６が開放方向に付勢されて、ガード本体１６側に設けられた係止ピン１９ｈがハンドル１９ｄを図３の矢印（イ）で示す係止方向へ押圧するため、仮にロック錠２１を閉め忘れても、作業中の振動等により係止手段１８の係止が解除されることがない。
【００２３】
一方作業開始前の始業点検や、作業途中で前面ガラス１５に付着した砂埃等を清掃する場合は、係止手段１８のハンドル１９ｄを図３の矢印（ロ）方向へ回動して、ハンドル１９ｄの係止凸部１９ｇをガード本体１６側の係止凹部１９ｉより外す。そしてこの状態でガード本体１６をヒンジ１７を中心に図５に示すようにほぼ９０度開放して、固定杆２３ｂの屈曲部２３ｃをガード本体１６側の孔２３ｄに挿入し、ガード本体１６を開放位置に固定する。これによってガード本体１６に邪魔されずに前面ガラス１５に付着した砂埃等を清掃できるため、清掃作業が短時間で安全に行えると共に、清掃後は固定杆２３ｂを外してガード本体１６を使用位置に閉じた後、係止手段１８により係止することにより作業がすぐに開始できるため、建設機械の稼働率を低下させる心配もない。
【００２４】
また本発明の実施の形態によれば、摩耗したワイパーブレードを交換する等のメンテナンス時にも、前記と同様な操作でガード本体１６を開放することにより、ガード本体１６に邪魔されることなくメンテナンス作業が行えるため、メンテナンスが短時間で容易に行えると共に、ボルトを外したり、取り付けたりする作業が不要なため、作業現場のように足場が悪い場所でも前面ガラス１５の清掃やメンテナンス作業が安全に行える上、誤ってボルトを紛失することもないので、ボルトの不足によりガード本体１６の取り付けが不完全となることがなく、これによってガードとしての安全性が損なわれる等の心配もない。
【００２５】
さらに本発明の実施の形態によれば、運転室５とガード本体１６の間に、ガード本体１６を開放位置に固定する固定手段２３を設けたことから、開放したガード本体１６を固定手段２３で固定することによりガード本体１６が不用意に閉じることがないため、清掃作業やメンテナンス作業が安全に行えると共に、係止手段１８に運転室５またはガード本体１６の一方に枢着され、かつ係止凸部１９ｇを有するハンドル１９ｄと、運転室５またはガード本体１６の他方に設けられ、かつ係止凸部１９ｇが係脱自在に嵌合する係止凹部１９ｉとからなるキャッチ１９を使用したことから、重量の重いガード本体１６でも確実に係止できる上、市販のキャッチが利用できるため、係止手段が安価に得られるようになる。
【００２６】
また本発明の実施の形態によれば、ガード本体１６を分離自在なヒンジ１７により運転室５に枢着することにより、運転室５より簡単にガード本体１６が取り外せるため、ガードを必要としない作業時には、ガード本体１６を運転室５より取り外すことにより良好な視界のもとで作業が行えるため、作業能率が向上すると共に、ガード本体１６を使用位置に閉じた際ガード本体１６の開放端が当接する位置に、弾性体よりなるストッパ２０を設けることにより、閉じたガード本体１６が運転室５に衝突するのを防止することができる上、ストッパ２３の弾性によりガード本体１６が開放方向へ押圧されるため、作業中の振動により係止手段１８が外れる等の心配もない。
【００２７】
なお前記実施の形態では、運転室５の前面に装着された前面ガラス１５の前側にガード本体１６を設けた場合について説明したが、運転室５の屋根に設けたルーフガラス（図示せず）の上方に、同様なガード本体１６を設けるようにしてもよいと共に、作業中に落石や岩石が飛来する虞のある作業を行う建設機械全般に適用できるものである。
またガード本体１６を枢着するヒンジ１７の位置は、ガード本体１６を開放する方向に応じて作業機６と反対側の枠体１６ａ側面や、枠体１６ａの上部または下部に設けるようにしてもよいと共に、分解可能なヒンジ１７を使用すれば、運転室５よりガード本体１６を取り外すことも可能になる。
さらに前記実施の形態では、係止手段１８に、ロック錠付きのキャッチ１９を使用したが、ロック錠２１がないキャッチ１９を使用してもよく、別の構造の係止手段１８を使用しても勿論よい。
【００２８】
【発明の効果】
本発明は以上詳述したように、建設機械の運転室における前面ガラスの前方に、その一方端を回動可能に設けたガード本体と、ガード本体の他方端となる開放端と運転室との間に設けられ、ガード本体の開放端側を係脱に係止する係止手段とから構成したことから、作業開始前の始業点検や、作業途中で前面ガラスに付着した砂埃等を清掃する場合は、係止手段を外してガード本体を開放することにより、ガード本体に邪魔されずに前面ガラスに付着した砂埃等を清掃できるため、清掃作業が短時間で行えると共に、清掃後はガード本体を使用位置に閉じた後係止手段により係止することにより掘削等の作業がすぐに開始できるため、建設機械の稼働率を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態になるガード固定装置を採用した建設機械の側面図である。
【図２】本発明の実施の形態になる建設機械のガード固定装置を示す正面図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】図３のＢ方向からの拡大矢視図である。
【図５】本発明の実施の形態になる建設機械のガード固定装置の作用説明図である。
【符号の説明】
５  運転室
１５  前面ガラス
１６  ガード本体
１７  ヒンジ
１８  係止手段
１９  キャッチ
１９ｄ  ハンドル
１９ｇ  係止凸部
１９ｉ  係止凹部
２０  ストッパ
２３  固定手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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