(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポンプケース内に、燃料を昇圧して吐出するポンプ部と、ポンプ部に回転を付与するモータと、を備える燃料供給装置において、
ポンプケースＫの一端Ｋ４に、ポンプ室４を形成するポンプハウジング１とポンプカバー２とを配置するとともにポンプケースＫの他端Ｋ２にベアリング保持カバー３を配置し、
前記ベアリング保持カバーとポンプハウジング１とによってポンプケースＫ内に形成されるモータ室８にモータＭとフィルターＦとを配置し、
一方、前記ベアリング保持カバーにプレッシャーレギュレターＲの燃料室１０Ｂを形成するレギュレターハウジング１０を一体形成するとともに、ポンプカバー２にポンプ室４に連なるポンプ吸入路５と、モータ室Ｍ内においてフィルターＦによって区分される濾過室Ａに連なる吐出路９と、を設け、更にプレッシャーレギュレターＲの燃料室１０Ｂとモータ室８とをレギュレター燃料導入路１６を介して連絡したことを特徴とする燃料供給装置。
【請求項２】
前記プレッシャーレギュレターの燃料室１０Ｂを、モータ室８内の濾過室Ａとレギュレター燃料導入路１６を介して連絡したことを特徴とする請求項１記載の燃料供給装置。
【請求項３】
前記モータ室内に配置されるフィルターＦを、円筒状としてモータＭの外周を囲繞して配置し、モータ室８内に形成される濾過室Ａを筒状に形成したことを特徴とする請求項１記載の燃料供給装置。
【請求項４】
前記モータをアウターロータ型ブラシレスモータとしたことを特徴とする請求項３記載の燃料供給装置。
【請求項５】
前記モータの回転軸２２を、ベアリング保持カバー３とポンプハウジング１とによって回転自在に支承したことを特徴とする請求項４記載の燃料供給装置。
【請求項６】
前記燃料供給装置を、燃料タンクＴの下方に穿設される開口部ＴＡを閉塞する蓋部材３０に取着して燃料タンクＴ内へ収納配置し、
前記ポンプ吸入路をストレーナ３１を介して燃料タンクＴ内に連絡するとともに吐出路９を燃料タンクＴ外に向けて開口したことを特徴とする請求項１記載の燃料供給装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、ポンプケース内に、燃料を吸入して吐出するポンプ部と、ポンプ部を回転駆動するモータとを有するモータ式燃料ポンプと、前記燃料ポンプより昇圧されて吐出される燃料圧力を一定圧力に制御するプレッシャーレギュレターと、を備える燃料供給装置に関し、かかる燃料供給装置は、燃料タンク内の燃料を昇圧して一定なる燃料圧力を有する燃料を燃料噴射弁に向けて供給する内燃機関の燃料噴射装置に用いられる。
【０００２】
【従来の技術】
かかる燃料供給装置において、燃料ポンプから燃料噴射弁に向かって供給される燃料は、燃料噴射弁によって制御される燃料計量部が極めて微少な間隙をもって形成されることから異物を含むことのない清浄な燃料であることが要求されるもので、この為に燃料中の異物を除去する為のフィルターが装着される。
又、燃料ポンプから燃料噴射弁に向けて供給される燃料圧力は常に略一定の圧力に保持される必要があり、この為に燃料ポンプの吐出側にプレッシャーレギュレターが配置される。（いいかえると、燃料噴射弁への通電時間によってその噴射量が一義的に決まるようプレッシャーレギュレターが必要となる。）
そして、前記燃料ポンプ、フィルター、及びプレッシャーレギュレターはそれらの各部品が個別に用意され、それらが単に組付け配管されたものである。
これは例えば特開平８−１９３５５２号公報に示される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
かかる従来の燃料供給装置によると、装置自体をコンパクトにまとめることが困難である。
これは、燃料ポンプ、フィルター、プレッシャーレギュレターを個別に用意する必要があり、これら各部品が本来有する大きさ以下に装置をまとめることができない。
又、燃料供給装置の製造コストを低減することが困難である。
これは、各部品は個別に用意されるもので各部品間において共通部分を有しないこと及びそれら各部品を相互に配管によって接続する必要があり、組付け工数が多大であることに帰因する。
【０００４】
本発明になる燃料供給装置は、かかる不具合に鑑み成されたもので、燃料ポンプ、フィルター、プレッシャーレギュレターを備える燃料供給装置をコンパクトにまとめるとともにその製造コストを低減し、特に部品の収納室間が四輪車に比較して極めて狭い、自動二輪車への適合性の高い燃料供給装置を提供することを主目的とする。
【０００５】
【課題を解決する為の手段】
本発明になる燃料供給装置は前記目的達成の為にポンプケース内に、燃料を昇圧して吐出するポンプ部と、ポンプ部に回転を付与するモータと、を備える燃料供給装置において、
ポンプケースの一端に、ポンプ室を形成するポンプハウジングとポンプカバーとを配置するとともにポンプケースの他端にベアリング保持カバーを配置し、
前記ベアリング保持カバーとポンプハウジングとによってポンプケース内に形成されるモータ室にモータとフィルターとを配置し、
一方、前記ベアリング保持カバーにプレッシャーレギュレターの燃料室を形成するレギュレターハウジングを一体形成するとともに、ポンプカバーにポンプ室に連なるポンプ吸入路と、モータ室内においてフィルターＦによって区分される濾過室に連なる吐出路と、を設け、更にプレッシャーレギュレターの燃料室とモータ室とをレギュレター燃料導入路を介して連絡したことを第１の特徴とする。
【０００６】
又、本発明は前記第１の特徴に加え、前記プレッシャーレギュレターの燃料室を、モータ室内の濾過室とレギュレター燃料導入路を介して連絡したことを第２の特徴とする。
【０００７】
又、本発明は前記第１の特徴に加え、前記モータ室内に配置されるフィルターを、円筒状としてモータの外周を囲繞して配置し、モータ室内に形成される濾過室を筒状に形成したことを第３の特徴とする。
【０００８】
又、本発明は、前記第３の特徴に加え、前記モータをアウターロータ型ブラシレスモータとしたことを第４の特徴とする。
【０００９】
更に、本発明は、前記第４の特徴に加え、前記モータの回転軸を、ベアリング保持カバーとポンプハウジングとによって回転自在に支承したことを第５の特徴とする。
【００１０】
更に又、本発明は、前記第１の特徴に加え、前記燃料供給装置を、燃料タンクの下方に穿設される開口部を閉塞する蓋部材に取着して燃料タンク内へ収納配置し、
前記ポンプ吸入路をストレーナを介して燃料タンク内に連絡するとともに吐出路を燃料タンク外に向けて開口したことを第６の特徴とする。
【００１１】
【作用】
本発明の燃料供給装置の第１の特徴によると、吐出路に向かう燃料に含まれる異物はモータ室内に配置されるフィルターによって除去される。
又、プレッシャーレギュレターの燃料室はベアリング保持カバーに一体形成される。フィルターは燃料ポンプを構成するモータ室内に収納配置され、プレッシャーレギュレターの燃料室はベアリング保持カバーに一体形成されるので、燃料ポンプの長手方向及び径方向において大型化することがなく、又部品点数を削減できて、コンパクトで安価な燃料供給装置を提供できる。
【００１２】
本発明の第２の特徴によると、プレッシャーレギュレターの燃料室内にはフィルターによって異物が除去された清浄な燃料が供給されるので、プレッシャーレギュレターの弁体部分に異物が噛みこむことがない。
【００１３】
本発明の第３の特徴によると、フィルターが円筒状に形成されることからフィルターの濾過面積を大きくとることができるとともにモータ室内への収納性が良好で、且つ環状の濾過室が形成されることによって吐出路の開口の選択自由度を高めることができる。
【００１４】
本発明の第４の特徴によると、ロータヨークとポンプケースとの間のモータ室に比較的に大なる環状空間を形成できるので円筒状のフィルターを配置するのに好適である。
【００１５】
又、本発明の第５の特徴によると、ポンプ室がポンプハウジングとポンプカバーによって形成され、回転軸の両端がベアリング保持カバーとポンプハウジングとによって回転自在に支承されるので、組立作業性を向上できる。
【００１６】
更に本発明の第６の特徴によると、燃料供給装置が蓋部材に取着された際、ポンプカバーに設けられた吐出路とポンプ吸入路とが下方向に向けて開口できるので、ポンプ吸入路の燃料タンク内への連絡及び吐出路と燃料分配管との接続配管が優れるもので、自動二輪車において、燃料タンクの下方へ燃料ポンプを取付ける際、燃料配管の設計的自由度を向上できる。
【００１７】
【実施例】
以下、本発明になる燃料供給装置の一実施例を図１により説明する。
Ｋは円筒状をなすポンプケースであり、上方係止段部Ｋ１を介して他端Ｋ２が上方に向かって開口し、下方係止段部Ｋ３を介して一端Ｋ４が下方に向かって開口する。
１はポンプケースＫの下方係止段部Ｋ３上に当接配置されるポンプハウジングであり、ポンプハウジング１の下面にはポンプカバー２が当接配置され、この状態においてポンプケースＫの一端Ｋ４の下方端がポンプカバー２に向けて内方へカシメ形成されることによって下方係止段部Ｋ３上にポンプハウジング１とポンプカバー２とが固着配置される。
３はポンプケースＫの上方係止段部Ｋ１上に当接配置されるベアリング保持カバーであり、この状態においてポンプケースＫの他端ＫＣの上方端がベアリング保持カバー３に向けて内方へカシメ形成されることによって上方係止段部Ｋ１上にベアリング保持カバー３が固着配置される。
従って、ポンプケースＫの内方Ｋ５と、ポンプハウジング１の上面１Ａと、ベアリング保持カバー３の下面３Ａとによって閉塞されたモータ室８が形成される。そして、ポンプハウジング１とポンプカバー２との当接面の間にポンプ室４が形成され、ポンプカバー２に穿設したポンプ吸入路５の下流側とポンプハウジング１に穿設したポンプ吐出路６の上流側とがこのポンプ室４内に開口し、ポンプ吐出路６の下流側がモータ室８内に開口する。
【００１８】
前記、ベアリング保持カバー３には、プレッシャーレギュレターＲが以下によって装着される。
１０はベアリング保持カバー３に突出して一体形成されるレギュレターハウジングであり、その上端面１０Ａからベアリング保持カバー３内に向かって有底状をなす燃料室１０Ｂが一体的に凹設される。
１０Ｃは燃料室１０Ｂから弁座１０Ｄを介して外部に向かって開口するレギュレター燃料排出路であり、本例ではベアリング保持カバー３の外周からポンプケースＫの他端Ｋ２に設けた切欠き溝Ｋ６を介して外部に開口させた。
又、１１は燃料室１０Ｂ側にあって且つ弁座１０Ｃを開閉する弁体であり、この弁体１１は第１スプリングＳ１によって弁座１０Ｃより離れる方向（弁座１０Ｃを開放する側）に付勢される。
１２はレギュレターハウジング１０の上端面１０Ａ上に配置され、この上端面１０Ａとそれをおおうカップ状のカバー１３とによって挟持されるダイヤフラム等の区画体であり、この区画体１２によって燃料室１０Ｂの上方開口は閉塞されて密閉され、区画体１２とカバー１３とによってスプリング室１４が区分形成される。
そして、このスプリング室１４内には第２スプリングＳ２が縮設されて区画体１２を燃料室１０Ｂ側に押圧するもので、第２スプリングＳ２のバネ力は第１スプリングＳ１のバネ力より強く設定されることから、燃料室１０Ｂ内に燃料圧力が作用しない状態において、弁体１１には前記第２スプリングＳ２のバネ力が区画体１２、リテーナ１５を介して作用し、弁体１１は弁座１０Ｃを閉塞して保持する。
又、前記燃料室１０Ｂはモータ室８とレギュレター燃料導入路１６によって連絡するもので、レギュレター燃料導入路１６はベアリング保持カバー３の下面３Ａに開口してモータ室８に臨ませた。
以上よりなるベアリング保持カバー３に装着されるプレッシャーレギュレターＲは、ベアリング保持カバー３に事前に装置しても、あるいはベアリング保持カバー３をポンプケースＫの他端Ｋ２に装着したのちに装着してもよい。
【００１９】
モータＭは以下よりなる。
２０は有底円筒状をなすロータヨークであり、ロータヨーク２０の内周壁にはマグネット２１が接着剤等によって固定配置されるとともにロータヨーク２０の中心を貫通する回転軸２２に一体的に固着される。
そしてこの回転軸２２の上方はベアリング保持カバー３の中心から下方に向かう筒部３Ｂに軸受Ｂを介して回転自在に支承され、回転軸１２の下方は、ポンプハウジング１に軸受Ｃを介して回転自在に支承される。
２３はアマチュアコイル２４が巻回されたステータであり、このステータ２３はロータヨーク２０の内方に配置されるとともに筒部３Ｂの外方に固定配置される。以上によって形成されるモータＭはモータ室８内に収納配置される。
【００２０】
ポンプ部Ｐは、ポンプ室４内に羽根車２５を収納配置し、この羽根車２５に回転軸２２の下端が係合している。
【００２１】
以上によれば、ポンプケースＫの一端Ｋ４がポンプハウジング１とポンプカバー２とによって閉塞され、ポンプハウジング１とポンプカバー２との間のポンプ室４内に羽根車２５が収納されてポンプ部Ｐが配置され、一方ポンプケースＫの他端Ｋ２がプレッシャーレギュレターＲを備えるベアリング保持カバー３によって閉塞され、ベアリング保持カバー３、ポンプケースＫ、ポンプハウジング１とによって形成されるモータ室８内にモータＭが収納配置される。
【００２２】
そして、モータ室８内には、モータ室８内からポンプカバー２に形成される吐出路９に向かって流れる燃料中に含まれる異物を除去する為のフィルターＦが収納配置される。
フィルターＦは円板状の底部ＦＡより上方に向かって円筒状の筒部ＦＤ（この筒部ＦＤが濾過機能を有する網等によって形成される）が形成され、その上端にポンプケースＫの内方Ｋ５に嵌合する嵌合鍔部ＦＢが形成されるとともに底部ＦＡを貫通してポンプ吐出路ＦＣが形成される。
かかるフィルターＦはモータ室８内に配置されるもので、具体的にはフィルターＦの底部ＦＡがポンプハウジング１の上面１Ａ上に配置されるとともに筒部ＦＤがモータＭのロータヨーク２０の外周を間隙をもって囲繞して配置され、さらに嵌合鍔部ＦＢがポンプケースＫの内方Ｋ５に嵌合配置される。以上によると、フィルターＦの筒部ＦＤの外周と、ポンプケースＫの内方Ｋ５のモータ室８内に濾過室Ａが形成されるもので、ポンプカバー２に設けた吐出路９の上流側がこの濾過室Ａに連絡され、下流側が外部に向かって開口する。
尚、かかる状態において、ポンプハウジング１に穿設せるポンプ吐出路６はフィルターＦの底部ＦＡに穿設せるポンプ吐出路ＦＣに連絡される。
【００２３】
次にその作用について説明する。
アマチュアコイル１４に給電されてロータヨーク２０が回転すると、この回転は回転軸２２を介して羽根車２５が回転し、ポンプ吸入路５を介して燃料源（図示せず）内の燃料をポンプ室４内に吸入し、ポンプ室４内にて昇圧された燃料は、ポンプ吐出路６及びＦＣを介してモータ室８内へ吐出される。
そして、モータ室８内において前記燃料が充満されると、この燃料はモータ室８内に配置されたフィルターＦの筒部ＦＤによって内部に含まれる異物が除去され、筒部ＦＤの外方に形成される濾過室Ａに清浄な燃料を供給する。
【００２４】
一方、モータ室８内の昇圧された燃料は、レギュレター燃料導入路１６を介してプレッシャーレギュレターＲの燃料室１０Ｂ内へ供給されるもので、燃料室１０Ｂ内の燃料圧力が設定された一定値を超えて上昇すると、区画体１２は、第２スプリングＳ２のバネ力に抗してスプリング室１４側へ変位する。
これによると弁体１１は第１スプリングＳ１のバネ力によって区画体１２の変位分に相当して弁座１０Ｄを開放し、もって燃料室１０Ｂ内の上昇した燃料圧力を燃料とともにレギュレター燃料排出路１０Ｃを介して外部へ排出し、モータ室８内の燃料圧力を所定の設定圧力に調圧できる。
尚、プレッシャーレギュレターＲの調圧作用そのものは従来のものと同一である。
【００２５】
以上によると、モータ室８内にあってフィルターＦの内方から筒部ＦＤを介してフィルターＦの外方に形成される濾過室Ａ内には所定の圧力に調圧された清浄な燃料が供給され、この燃料が燃料噴射弁（図示せず）に供給されることによって燃料噴射装置に好適な燃料供給装置を提供できる。
【００２６】
ここで、本発明になる燃料供給装置によると、モータ室８内にフィルターＦを配置し、モータ室８から吐出路９に向かう燃料をこのフィルターＦによって濾過したので、ポンプ室４及びモータＭによって発生する全ての異物を完全に除去することができるもので、吐出路９より極めて清浄な燃料を燃料噴射弁に向けて供給することができ、特に燃料噴射装置に好適な燃料供給装置を提供できる。
【００２７】
そして、フィルターＦがモータ室８内に収納配置されたこと、及びプレッシャーレギュレターＲの燃料室１０Ｂがベアリング保持カバー３に一体形成されたこと、によると燃料供給装置をコンパクトにまとめることができるとともにその製造コストを大きく低減できたものである。
すなわち、フィルターＦがモータ室８内に収納されることは、フィルターＦの外周をおおい、吸入路と吐出路とを備えるフィルターケースが不要となったもので、これによるとフィルターケースの不要と成った分に相当してコンパクトな燃料ポンプを提供できるとともに部品点数が削減された分に相当して部品コストの低減と組付けコストの低減を達成できたものである。
又、プレッシャーレギュレターＲの燃料室１０Ｂがベアリング保持カバー３に一体形成されたことによると、プレッシャーレギュレターＲの燃料室１０Ｂを形成する為のレギュレターハウジング１０（本発明にはレギュレターハウジング１０がベアリング保持カバー３に一体形成される）を格別に用意する必要がなく、格別なレギュレターハウジングが不要と成った分に相当してコンパクトな燃料供給装置を提供できるとともに部品点数の削減、組付け工数の削減によって製造コストの低減を達成できたものである。
又、フィルターＦ及びプレッシャーレギュレターＲがポンプケースＫに一体的に配置されたことによると、フィルターＦと燃料ポンプと、プレッシャーレギュレターＲとを接続するゴムパイプ等による配管が不要となったものである。
【００２８】
又、モータ室８内に配置されるフィルターＦを円筒状に形成してモータＭの外周を囲繞して配置し、濾過室Ａを回転軸２２の長手軸心に沿うよう筒状に形成したことによると、燃料供給装置の全高及び外径を大きくすることなくフィルターＦを装備できる。
又、フィルターＦの特に濾過性能を有する部分が円筒状の筒部ＦＤによって形成されるので、濾過面積を大きくとることができ、長期間に渡って良好な濾過性能を維持できる。
更にフィルターＦが円筒状の筒部ＦＤによって形成されてモータ室８内に配置されたことによると、前記筒部ＦＤにはモータＭの回転によって生起される回転する燃料流れが衝突しつつ筒部ＦＤから濾過室Ａ内に流入するもので、フィルターＦの内方Ｆ１の筒部ＦＤに異物が付着た際、この異物は回転する燃料流れによって剥離され、筒部ＦＤに異物が付着して目詰りを起こすことが抑止される。
従って長期に渡って良好な濾過性能を維持できる。
更に又、本発明の燃料供給装置によると、その組付性を向上できる。
すなわち、第１にはポンプケースＫの下方係止段部Ｋ３に向けてポンプハウジング１とポンプカバー２とが配置され、この状態においてポンプケースＫの一端Ｋ４がポンプカバー２に向けて内方へカシメ結合される。
このときポンプハウジング１とポンプカバー２とによって形成されるポンプ室４内には羽根車２５が回転可能な状態で収納配置される。
第２には、ポンプケースＫの他端Ｋ２の開口からポンプケースＫ内に向けてフィルターＦが挿入配置されるもので、このときフィルターＦの底部ＦＡがポンプハウジング１の上面１Ａ上に配置される。
第３にモータＭとプレッシャーレギュレターＲが取着されたベアリング保持カバー３がポンプケースＫの上方係止段部Ｋ１上に配置され、このときモータＭの回転軸２２の下方はポンプハウジング１の軸受Ｃを挿通し羽根車２５に係合され、一方ロータヨーク２０等によって形成されるモータＭはフィルターＦの筒部ＦＤの内方のモータ室８内に配置される。
そして、かかる状態においてポンプケースＫの他端Ｋ２がベアリング保持カバー３に向けて内方へカシメ結合される。
以上によって燃料供給装置の組付けが終了するもので、単にポンプケースＫの下方係止段部Ｋ３及び上方係止段部Ｋ１に向けて部品を順次配置し、ポンプケースＫの一端Ｋ４及び他端Ｋ２をカシメ結合すればよいので、その組付けは極めて単純で且つ短時間に行なうことができる。
【００２９】
又、モータとして外周にロータヨーク２０を有するアウターロータ型ブラシレスモータを用いたことによると、ロータヨーク２０の外周とポンプケースＫの内方Ｋ５とによって環状の空間よりなるモータ室８を形成できるので円筒状のフィルターＦを配置するのに好適である。
又、ブラシレスモータを用いることによると、特にベアリング保持カバー３の下面３Ａにブラシあるいはピックテールを収納する凹部を開口する必要がないので閉塞されたモータ室８を形成することが容易となる。（モータ室８の一部はベアリング保持カバー３の下面によって形成される）
【００３０】
更に前記アウターロータ型ブラシレスモータの回転軸２２は、ベアリング保持カバー３及びポンプハウジング１によって回転自在に支承されるので回転軸２２の組付けを向上できる。
すなわち第１には、ポンプケースＫの一端Ｋ２の、上方係止段部Ｋ１より上方に形成される上方嵌合孔Ｋ８と、ポンプケースＫの他端Ｋ２の、上方係止段部Ｋ１より上方に形成される上方嵌合孔Ｋ９と、はポンプケースＫの軸心を基準に旋盤等によって極めて正確に同芯加工される。
第２には、上方嵌合孔Ｋ９に嵌合配置されるベアリング保持カバー３の外周部３Ｃと、軸受Ｂを支持する軸受孔Ｂ１とは極めて正確に同芯加工される。
これは、前記外周部３Ｃと軸受孔Ｂ１とがいづれか一方を基準にして旋盤加工できるからである。
第３には、下方嵌合孔Ｋ８に嵌合配置されるポンプハウジング１の外周部１Ｂと軸受Ｃを支持する軸受孔Ｃ１とが極めて正確に同芯加工される。
これは上記と同じ理由による。
以上によると、回転軸２２の回転軸心に関与する全ての部品の同芯を極めて精度よく製作できるので、回転軸２２の組付けが容易で且つ回転振れが生ずることなく支承できる。
【００３１】
図２によって他の実施例について説明する。
図１と相違する部分についてのみ説明し、同一構造部分は同一符号を使用して説明を省略する。
ベアリング保持カバー３の下面３Ａからモータ室８内に向かって筒部３Ｄがわずかに延出する。
この筒部３Ｄはモータ室８内にあってモータＭのロータヨーク２０の外周と、ポンプケースＫの内方Ｋ５との間に配置される。
又、フィルターＦの上部には環状部ＦＥが形成されるもので、この環状部ＦＥの内方が前記筒部３Ｄの外方に嵌合配置される。
以上によると、フィルターＦの外方Ｆ２とポンプケースＫの内方Ｋ５とによって濾過室Ａが形成されるもので、この濾過室Ａはベアリング保持カバー３の下面３Ａに穿設した環状溝３Ｅに達する。
そしてプレッシャーレギュレターＲの燃料室１０Ｂに開口するレギュレター燃料導入路１６の上流側は前記環状溝３Ｅを介して濾過室Ａに連絡される。
以上によれば、燃料室１０Ｂ内へ導入される燃料は濾過室Ａ内の異物が除去された清浄な燃料が供給されるので、弁座１０Ｄと弁体１１との間における異物の噛みこみがなく、又区画体１２を薄板ゴム材料によって形成した場合における区画体１２の損傷を抑止でき、もって長期間に渡って安定した調圧を行なうことができる。
【００３２】
図３には前記燃料供給装置が燃料タンクＴへ装着される具体例が示される。
自動二輪車において、燃料ポンプと燃料タンク内へ収納する際、燃料タンクの美観上、燃料ポンプを燃料タンクの下方に穿設した開口部ＴＡより燃料タンクＴ内へ配置することがよく行われる。
３０は、燃料タンクＴの開口部ＴＡを着脱自在に閉塞する蓋部材であり、蓋部材３０より上方に向かって突出する支持腕部３０ＡにはフィルターＦ、プレッシャーレギュレターＲを備えた前記燃料供給装置が締結バンド３２によって取着される。
このとき、燃料供給装置の下端にはポンプ吸入路５と吐出路９とが突出するもので、このうちポンプ吸入路５にはストレーナ３１が装着され、このストレーナ３１が燃料タンクＴ内に開口して配置される。
一方、吐出路９は蓋部材３０に設けた吐出路３０Ｂに接続され、この吐出路３０Ｂの下流が燃料タンクＴの底部より外方に向かって開口する。
尚、３３は蓋部材３０を燃料タンクＴに締結する為の締めつけボルトであり、３４は蓋部材３０と開口部ＴＡとを液密的にシールする為のＯリングである。
以上によれば、内部にフィルターＦとプレッシャーレギュレターＲとを備えた燃料供給装置を蓋部材３０の支持腕部３０Ａに装着するとともにポンプ吸入路１にストレーナ３１を装着し、かかる状態において燃料供給装置を開口部ＴＡを介して燃料タンクＴ内に進入配置して蓋部材３０によって開口部ＴＡを閉塞すればよいので、燃料供給装置の燃料タンクＴへの装着が極めて簡単で且つ短時間に行なうことができる。
従って自動二輪車に適した燃料供給装置を提供できる。
【００３３】
【発明の効果】
以上の如く、本発明になる燃料供給装置によると、ポンプケースの一端に、ポンプ室を形成するポンプハウジングとポンプカバーとを配置するとともにポンプケースの他端にベアリング保持カバーを配置し、
前記ベアリング保持カバーとポンプハウジングとによってポンプケース内に形成されるモータ室にモータとフィルターとを配置し、
一方、前記ベアリング保持カバーにプレッシャーレギュレターの燃料室を形成するレギュレターハウジングを一体形成するとともに、ポンプカバーにポンプ室に連なるポンプ吸入路と、モータ室内においてフィルターＦによって区分される濾過室に連なる吐出路と、を設け、更にプレッシャーレギュレターの燃料室とモータ室とをレギュレター燃料導入路を介して連絡したので、ポンプ室及びモータによって発生する異物を完全に除去でき、極めて清浄な燃料を燃料噴射弁に向けて供給できる。
又、フィルター、プレッシャーレギュレターを備えた燃料供給装置を極めてコンパクトに且つ安価に提供できるもので、特に収納空間の狭い自動二輪車用の燃料供給装置として好適である。
又、燃料ポンプ、フィルター、プレッシャーレギュレターを格別に連絡するゴムパイプ等の配管が不要と成ったものである。
又、プレッシャーレギュレターの燃料室を、モータ室内の濾過室とレギュレター燃料導入路を介して連絡したことによると、弁体と弁座との目詰り、区画体の損傷が抑止でき、長期に渡って安定した調圧作用を行なうことができる。
又、モータ室内に配置されるフィルターを、円筒状としてモータの外周を囲繞して配置し、モータ室内に形成される濾過室を筒状に形成したことによると、燃料供給装置の全高及び外径が大きくなることが抑止でき、更にフィルターの濾過面積を大きくとることができるとともにフィルターに付着した異物がフィルターに噛みつくことがなく、長期に渡って安定した濾過性能を維持することができる。更にモータをアウターロータ型ブラシレスモータとしたことによると、密閉型のモータ室を形成する上で好適であり、且つ円筒状のモータ室が形成でき円筒状のフィルターを配置するのに好都合である。
更に、モータの回転軸を、ベアリング保持カバーとポンプハウジングとによって回転自在に支承したことによると回転軸の組付け性を向上できるとともに回転軸の振れを抑止できる。
更に又、燃料供給装置を、燃料タンクの下方に穿設される開口部を閉塞する蓋部材に取着して燃料タンク内へ収納配置し、
前記ポンプ吸入路をストレーナを介して燃料タンク内に連絡するとともに吐出路を燃料タンク外に向けて開口したことによると、特に自動二輪車用の燃料タンクへの取付け性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の燃料供給装置の第１実施例を示す縦断面図。
【図２】本発明の燃料供給装置の第２実施例を示す縦断面図。
【図３】本発明の燃料供給装置を燃料タンクへ装着した実施例を示す縦断面図。
【符号の説明】
１      ポンプハウジング
２      ポンプカバー
４      ポンプ室
５      ポンプ吸入路
８      モータ室
９      吐出路
１０Ｂ  燃料室
１６    レギュレター燃料導入路
２２    回転軸
Ａ      濾過室
Ｋ      ポンプケース
Ｆ      フィルター
Ｍ      モータ
Ｒ      プレッシャーレギュレター
【図１】
0003909486.tif 000002
【図２】
0003909486.tif 000003
【図３】
0003909486.tif 000004