(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガイドレールに沿って駆動用のワイヤーが配設され、ガイドレールにドアガラスを移動保持するキャリアプレートが摺動可能に組み付けられ、前記ワイヤーの動きに応じてキャリアプレートがガイドレール上を上下に摺動されるワイヤ式ウインドレギュレータにおいて、前記のキャリアプレートが合成樹脂によって形成された２つのキャリア部材から成り、２つのキャリア部材が前記のガイドレールを介装して互いに嵌合された構成を特徴とする、ワイヤ式ウインドレギュレータ。
【請求項２】
前記のキャリア部材の一方は、両端につば部が形成され、中央にガイドレールを収容する凹部が一体に形成され、片側のつば部の近傍には突壁部が形成されており、また、他方のキャリア部材の両端にはつば部が形成され、両つば部の近傍には段差部と溝状の受け部とが形成されており、２つのキャリア部材に前記のガイドレールが介装された状態で、一方のキャリア部材の凹部の側壁に他方のキャリア部材の段差部が当接され、更に、一方のキャリア部材の突壁部が他方のキャリア部材の溝状の受け部に挿入され、両キャリア部材が嵌合されて一体のキャリアプレートが形成された構成を特徴とする、請求項１に記載のワイヤ式ウインドレギュレータ。
【請求項３】
前記の２つのキャリア部材がガイドレールを介装した状態で、ボルトによって相互に固定され、一体のキャリアプレートが形成された構成を特徴とする、請求項１に記載のワイヤ式ウインドレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は自動車のドアガラスを昇降調整するためのワイヤ式ウインドレギュレータに関するもので、特に、ドアガラスを支持および移動させるキャリアプレートの構成を特徴とするものである。
【００２】
【従来の技術】
従来、この種のワイヤ式ウインドレギュレータとしては、実公平６−４５０３２号公報に記載された装置が公知である。上記従来のワイヤ式ウインドレギュレータは図３に示されるように、略板状のガイドレール１を備え、その上下端にワイヤー案内用のプーリ２および摺接部材３が配置されており、ワイヤー４を移動させる駆動機構の操作によって前記ガイドレール１に摺動可能に取り付けられたキャリアプレート６が移動調整されるように構成されている。また、前記のキャリアプレート６は、図４に示されるように金属製で略板状のベースプレート７に合成樹脂製の摺接片８，９およびワイヤーの端末を係止する係止片９ａを一体に取り付けた構成となっていた。
【００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記の従来のワイヤー式ウインドレギュレータにおいては、キャリアプレートが金属製で略板状のベースプレート７に合成樹脂製の摺接片８，９およびワイヤーの端末を係止する係止片９ａを一体に取り付けた構成となっているため、キャリアプレートをインサート成形によって製作する必要があり、製作に手数が掛かると共にコストが高くなる問題があった。
【００４】
また、インサート成形を避けて嵌合および係止によって合成樹脂製の摺接片８，９およびワイヤーの端末を係止する係止片９ａをベースプレート７に一体に組み付けるものも存在するが、形状が複雑となると共に組み付けに手数が掛かり、コストが高くなる問題が解消できなかった。更に、上記の従来のワイヤー式ウインドレギュレータにおいては、少なくともプーリ２または摺接部材３の何れか一方がガイドレールに取り付けられていない状態で、キャリアプレートを事前にガイドレールに１に摺動可能に取り付ける必要があり、その後のワイヤー端末の取り付けを含めて組み立てが困難、非効率となる不都合があった。
【００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の問題および不都合を解決することを目的とするもので、ガイドレールに沿って駆動用のワイヤーが配設され、ガイドレールにドアガラスを移動保持するキャリアプレートが摺動可能に組み付けられ、前記ワイヤーの動きに応じてキャリアプレートがガイドレール上を上下に摺動されるワイヤ式ウインドレギュレータにおいて、前記のキャリアプレートが合成樹脂によって形成された２つのキャリア部材から成り、２つのキャリア部材が前記のガイドレールを介装して互いに嵌合された構成を特徴とするものである。
【００６】
また、前記のキャリア部材の一方は、両端につば部が形成され、中央にガイドレールを収容する凹部が一体に形成され、片側のつば部の近傍には突壁部が形成されており、また、他方のキャリア部材の両端にはつば部が形成され、両つば部の近傍には段差部と溝状の受け部とが形成されており、２つのキャリア部材に前記のガイドレールが介装された状態で、一方のキャリア部材の凹部の側壁に他方のキャリア部材の段差部が当接され、更に、一方のキャリア部材の突壁部が他方のキャリア部材の溝状の受け部に挿入され、両キャリア部材が嵌合されて一体のキャリアプレートが形成された構成を特徴とするものである。また、前記の２つのキャリア部材がガイドレールを介装した状態で、ボルトによって相互に固定され、一体のキャリアプレートが形成された構成を特徴とする。
【００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施態様に係るワイヤー式ウインドレギュレータについて、図を参照して説明する。本発明のワイヤー式ウインドレギュレータの全体構成は先に従来例として説明した図３構成と同様であり、図１、図２を参照して相違する部分を主として説明する。
【００８】
図１において、１は金属製で板状のガイドレールであり、ガイドレール１の上端にはプーリ２が軸２ａによって回転可能に取り付けられており、プーリ２に案内されたワイヤー４が円滑に移動できるようになっている。また、ガイドレール１の下端には図示されないプーリまたは摺接部材が取り付けられており、ワイヤー４が円滑に案内されるようになっている。（図３と同様につき、図示を省略。）
【００９】
キャリアプレート６は合成樹脂製の２つのキャリア部材１０，１１から構成されている。一方のキャリア部材１０の両端にはつば部１０ａ、１０ｂが、中央には凹部１０ｃが、つば部１０ｂの近傍には突壁部１０ｄが一体に成形されており、凹部１０ｃに前記のガイドレール１が収容されるようになっている。他方のキャリア部材１１は略板状で、その両端にはつば部１１ａ、１１ｂが、つば部１１ａの近傍には溝部１１ｃが一体に成形されている。また、キャリア部材１１のつば部１１ａと溝部１１ｃの近傍には段差部１１ｄが形成されると共に、つば部１１ｂの近傍には溝状の受け部１１ｅが一体に形成されている。
【０１０】
２つのキャリア部材１０，１１はガイドレール１の両側面から組み合わされ、ガイドレール１がキャリア部材１０の凹部１０ｃに収容され、キャリアプレート６がワイヤー４の動きに応じてガイドレール１に沿って移動されるようになっている。つまり、ガイドレール１が介装された状態でキャリア部材１１の段差部１１ｄがキャリア部材１０の凹部１０ｃの側壁に当接され、また、キャリア部材１０の突壁部１０ｄがキャリア部材１１の溝状の受け部１１ｅ内に挿入されることにより両キャリア部材１０，１１が相互に嵌合され、キャリアプレート６のガイドレール１への組付けが行われる。
【０１１】
１２，１３はキャリア部材１０，１１を相互に固定するためのボルトであり、ボルト１２はつば部１０ａの孔１０１とつば部１１ａの孔１１１を貫通してドアガラス１４を保持するホルダ部材１５のネジ穴１５ａに螺合されている。また、ボルト１３はつば部１０ｂの孔１０２とつば部１１ｂの孔１１２を貫通してナット１６に螺合されている。
【０１２】
次に、上記のように構成されてワイヤ式ウインドレギュレータの作動について説明する。図１および図２に示すようにガイドレール１にキャリアプレート６が組み付けられた状態で、図示されない駆動機構が操作されてワイヤー４が上方に引かれると、キャリアプレート６がガイドレール１沿って上方に移動する。すると、キャリアプレート６に取り付けられたホルダー部材１５も一体に上方へ移動し、ドアガラス１４が上昇される。同様に、ワイヤー４が下方に引かれると、キャリアプレート６がガイドレール１沿って下方に移動し、キャリアプレート６に取り付けられたホルダー部材１５も一体にへ移動し、ドアガラス１４が下降されされ、ドアガラス１４の昇降調整が行われる。
【０１３】
なお、本発明は上記の実施態様に限定されるものではなく、ガイド部材にフック部と係合窓等から成る公知な係合手段を設け、固定用のボルトを廃止する等の変更も可能である。また、上記の実施態様ではキャリア部材が合成樹脂により形成されているが、一方もしくは両方のキャリア部材を金属材料で構成することも可能である。更に、上記の実施態様では２つのキャリア部材を用いてキャリアプレートを構成したが、合成樹脂で一体に形成し折り曲げてガイドレールを挟み込む構成としてもよい。
【０１４】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明のワイヤ式ウインドレギュレータにおいては、キャリアプレートが合成樹脂によって成形された２つのキャリア部材から成り、インサート成形が不要で製作が容易でコストが安くできる。また、２つのキャリア部材がガイドレールを介装して両側から組み付ける構成となっているため、従来のように事前にキャリアプレートをガイドレールに組み付ける必要がなく、組立手順の制約が少なく効率的な作業を行うことができる。
【０１５】
更に、ガイド部材にフック部と係合窓等から成る公知な係合手段を設ければ、部品点数も少なくより組み付け作業の効率化を図ることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施態様に係るワイヤ式ウインドレータを示す分解斜視図である。
【図２】図１のキャリアプレート部の断面図である。
【図３】従来例を示す正面図である。
【図４】図３のキャリアプレート底面図である。
【符号の説明】
１          ガイドレール
２          プーリ
３          摺接部材
４          ワイヤー
５          駆動機構
６          キャリアプレート
７          ベース部材
８，９      摺接片
１０，１１  キャリア部材
１２，１３  ボルト
１４        ドアガラス
１５        ホルダ部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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