(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
織目隙間を有する複数のシート部材を重ね合せ、その周縁をウェルダー加工で溶着一体としてなる靴中敷において、
底面側シート部材、中間シート部材、足裏当接側シート部材の順に重合した織目隙間を有する三枚のシート部材からなり、
前記シート部材は、ポリエステル糸若しくはナイロン糸の表面全体を、ＥＶＡ樹脂によってコーティングした加工糸で織成して、
足裏当接側シート部材における織目隙間の大きさは０．５ミリメートル四方以内とし、
中間シート部材は、前記加工糸をあや織によって、全体にうねを形成して嵩を持たせたことを特徴とする靴中敷。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、靴内での靴中敷自体のズレの防止と、足の蒸れを防止するための通気性を備えた靴中敷に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、足の蒸れを防止すべく、種々の通気性を担保した構成の靴中敷が発明されている。また、靴中敷は軽量であれば歩行時の着用による重量感もなく、更に好ましいが、このようなものとしては、例えば、特開平９−３２２８０８号に開示されるネット状靴用インナー材（以下、先行発明１という。）や該先行発明を改良した特開平１０−２３４４１５号に開示される靴中敷（以下、先行発明２という。）がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記先行発明１は、繊維性ネットを構成している糸の表面に、高分子弾性体を被覆したネット状靴用インナー材であり、組成された繊維性ネットに対して、高分子弾性体を液状として塗布し、製造されるものである。
【０００４】
当該先行発明１は、単に繊維性ネットに高分子弾性体を被覆した程度の構成であることから、軽量、安価で十分な通気性を有する点で、優れてはいるものの、以下に示す二つの問題点を有する。
【０００５】
即ち、第一に、繊維性ネットに対して高分子弾性体を被覆するため、例えば当該ネットの網目の隙間を１ｍｍ四方等といった細目とした場合には、当該隙間が高分子弾性体によって埋められ、いわば目詰まりすることから、十分な網目の隙間をすることができないこととなる。
【０００６】
従って、網目の隙間は前記先行文献に開示されるように、少なくとも矩形となる隙間の一辺は５ｍｍ程度の寸法が必要であり、この結果、当該ネット状靴用インナー材を使用すると、網目が大きいために、足裏に違和感を与え、決して履き心地が良いものとは言えないものである。
【０００７】
第二に、繊維性ネットに対して高分子弾性体を被覆するため、靴中敷の底面が平滑となることから、該靴中敷の底面と靴内底面との摩擦抵抗が著しく減少する点、及び一枚のシートから構成されるため著しく薄いことによって、靴を履いた際に、靴中敷が靴内で移動して簡単にズレを生ずる結果となる。
【０００８】
また、先行発明１を改良した前記先行発明２は、先行技術１と同様のネット状シート部材を複数重ね合せ、或いはこれら複数のネット状シート部材にクッション材を介在させて構成されるものであり、先行発明１に対して、靴内での当該靴中敷の靴内でのズレの防止、及びクッション性の付与を目的とするものである。
【０００９】
当該先行発明２おいては、クッション性を担保することができ、また、十分な厚みが担保されることによって、幾分か靴内におけるズレを防止することもできる点において、先行発明１と比べ優れている。
【００１０】
しかしながら、先行発明２においても、先行発明１と同様のネット状シート部材を使用していることから、繊維性ネットに対して高分子弾性体を塗布被覆するため、靴中敷の底面が平滑となることから、該靴中敷の底面と靴内底面との摩擦抵抗が著しく減少する点においては変わるところは無く、結局、クッション材を介在させる手段によってのみ得られるズレ防止効果に止まるものである。
【００１１】
また、先行発明１と同様に、少なくとも矩形となる隙間の一辺は５ｍｍ程度の寸法が必要であり、この結果、当該ネット状靴用インナー材を使用すると、網目が大きいために、足裏に違和感を与え、決して履き心地が良いものとは言えず、いかにしても当該欠点を解消することができない。
【００１２】
本発明は、上記欠点を克服し、軽量、安価を担保しつつ、快適な履き心地を得るとともに、十分な通気性を担保することができ、更には、靴を履いた際にも当該靴中敷が靴内においてズレを生ずることのない、極めて優れた靴中敷を提供することを、発明が解決しようとする課題とするものである。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
織目隙間を有する複数のシート部材を重ね合せ、その周縁をウェルダー加工で溶着一体としてなる靴中敷において、底面側シート部材、中間シート部材、足裏当接側シート部材の順に重合した織目隙間を有する三枚のシート部材からなり、前記シート部材は、ポリエステル糸若しくはナイロン糸の表面全体を、ＥＶＡ樹脂によってコーティングした加工糸で織成して、足裏当接側シート部材における織目隙間の大きさは０．５ミリメートル四方以内とし、中間シート部材は、前記加工糸をあや織によって、全体にうねを形成して嵩を持たせた靴中敷を、課題を解決するための手段とする。
【００１４】
【発明の効果】
本発明によれば、予めポリエステル糸の表面全体をＥＶＡ樹脂によってコーティングした上で、得られた糸によって織成した複数のシート部材を得て、当該シート部材を重ね合せてその周縁を溶着一体化した靴中敷としたことから、織目隙間の目詰まりを生じず極小化することが可能となり、極めて優れた着用感を得ることができるとともに、十分な通気性を担保することができる。
【００１５】
また、底面側シート部材の織目隙間を、他のシート部材の織目隙間よりも大きくすることで表面の粗さを大きくし、当該織目隙間の拡大によって摩擦抵抗を増加させ、使用時における靴中敷のズレを防止することができる。
【００１６】
更に、足裏側シート部材及び底面側シート部材間に中間シート部材を介在させ、緩衝材として使用することにより、全体として靴中敷が薄い状態を保った上で、クッション性を兼備させることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態及び実施例】
図１は本発明の実施例に係る靴中敷を示す平面図、図２は同実施例に係る靴中敷における３枚のシート部材相互の位置関係を示す斜視図、図３は同実施例に係る靴中敷を構成する糸を示す断面図である。
【００１８】
本発明の実施例に係る靴中敷は、図３に示すように、ポリエステル製の糸(10)の全周をＥＶＡ樹脂（エチレン−酢酸ビニル共重合体）(11)によってコーティングして得られる加工糸(1)を織成してなる３枚のシート部材(2)を、図２に示すように、底面側シート部材(20)の上に中間シート部材(22)、足裏当接側シート部材(21)の順に重ね合せ、その全周縁部(23)及び足裏前踏部と当接する幅方向中央部(24)の数カ所をウェルダー加工により一体とした靴中敷である。
【００１９】
特に足裏の前踏部と当接する幅方向中央部(24)の数カ所にウェルダー加工を行うのは、使用者の動きにより、特に足裏の前踏部に荷重がかかりやすく、この際に、シート(2)相互がズレを生じることにより、当該靴中敷の消耗が著しく早まるのを防止するためである。
【００２０】
ここで、重ね合せられる３枚のシート部材(2)のうち、足裏に当接する足裏当接側シート部材(21)は、約１ｍｍ程度の幅を有する加工糸(1)を平織りして、その織目隙間(31)を約０．４ｍｍ四方の矩形として形成したものであり、また、靴内底面に当接し靴中敷の底面となる底面側シート部材(20)は、約０．５ｍｍ幅の加工糸(1)を平織りして、その織目隙間(30)を約１ｍｍ四方の矩形として形成したものであり、前記２枚のシート部材間に介在するシート部材は、約１ｍｍ程度の幅を有する加工糸を、あや織によって、全体にうねを形成して１．５乃至２ｍｍ程度の嵩を持たせ、織目隙間を０．５ｍｍ程度としたものである。
【００２１】
これらのシート部材(2)は、前述したようにその全周縁のみならず、幅方向中央部近傍の数カ所をウェルダー加工により一体として、使用時のシート部材(2)相互のズレを防止することにより、靴中敷自体の靴内でのズレを未然に防ぐものとしている。
【００２２】
また、ＥＶＡをコーティングすることによっても、摩擦抵抗を大きくすることで、更に靴中敷自体の靴内におけるズレを防止する効果を得ることができる。尚、ＥＶＡを使用することは、従来一般に糸として使用されていた塩化ビニリデン等と比べて環境に優しい点でも好ましいものである。
【００２３】
尚、前記ＥＶＡのみからなる糸とした場合には、温度変化による収縮により寸法安定性が担保できず、また耐久強度も不足することから、本発明においては、ポリエステル等からなる糸に対して、ＥＶＡをコーティングすることにより、寸法安定性及び強度を得ることに成功している。
【００２４】
その他、本発明において、シート部材(2)の織りは、上記実施例に開示される平織り、あや織りに限られず、朱子織りやこれらの変化組織等、種々の公知手段を使用することができる。
【００２５】
また、重ね合せるシート部材(2)の枚数は、本実施例に示した３枚のものに限られず、４枚以上とすることもできる。
【００２６】
尚、本発明の実施例において糸(10)はポリエステルとしたが、ナイロン等の耐久強度を維持可能な他の高分子化合物を原料とする線材を使用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施例に係る靴中敷を示す平面図である。
【図２】  本発明の実施例に係る靴中敷における３枚のシート部材相互の位置関係を示す斜視図である。
【図３】  本発明の実施例に係る靴中敷を構成する糸を示す断面図である。
【符号の説明】
(1)     加工糸
(10)    糸
(11)    ＥＶＡ樹脂
(2)     シート部材
(20)    底面側シート部材
(21)    足裏当接側シート部材
(22)    中間シート部材
(23)    周縁部
(24)    幅方向中央部
(30)    織目隙間
(31)    織目隙間
【図１】
0003932421.tif 000002
【図２】
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【図３】
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