(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体と、その本体に取り付けられるクランプと、そのクランプの下部を本体にネジ締めするためのネジとを有し、前記本体またはクランプのいずれか一方の部材における相手部材と対向する面に、ガラスに形成した取り付け孔と係合する係合突起が設けられ、他方の部材に窓ガラスの下端を係止するガラス受けが設けられ、
前記クランプを、その上部が本体側に近づくように付勢するバネを備えているキャリアプレート。
【請求項２】
本体と、その本体に取り付けられるクランプと、そのクランプの下部を本体にネジ締めするためのネジとを有し、前記本体またはクランプのいずれか一方の部材における相手部材と対向する面に、ガラスに形成した取り付け孔と係合する係合突起が設けられ、他方の部材に窓ガラスの下端を係止するガラス受けが設けられ、
前記ガラス受けを備えた他方の部材が、前記一方の部材に対して上下方向の遊びをもって設けられると共に、弾力的に上方に付勢されているキャリアプレート。
【請求項３】
本体と、その本体に取り付けられるクランプと、そのクランプの下部を本体にネジ締めするためのネジとを有し、前記本体またはクランプのいずれか一方の部材における相手部材と対向する面に、ガラスに形成した取り付け孔と係合する係合突起が設けられ、他方の部材に窓ガラスの下端を係止するガラス受けが設けられ、
前記係合突起が本体に設けられ、前記クランプにガラス受けが設けられているキャリアプレート。
【請求項４】
前記ガラス受けがバネヒンジを介してクランプの他の部分に連結されており、ガラス受けがキャリアプレートの本体に連結されている請求項３記載のキャリアプレート。
【請求項５】
前記クランプに、斜め下向きに延びる板バネの一端が連結されており、前記本体にその板バネの他端を着脱自在に受け入れるスリットが設けられている請求項３記載のキャリアプレート。
【請求項６】
前記ガラス受けがバネヒンジを介してクランプの他の部分に連結されており、前記板バネの一端がガラス受けの下面に連結されている請求項５記載のキャリアプレート。
【請求項７】
ガイドレールと、
そのガイドレールの上下に備え付けられるガイドと、
そのガイドレールに摺動自在に設けられる請求項１、２、３、４、５または６記載のキャリアプレートと、
一端がそれぞれキャリアプレートに係止され、上方および下方に延び、前記ガイドにより方向転換される上昇用ケーブルおよび下降用ケーブルと、
それらの上昇用ケーブルおよび下降用ケーブルの他端側を巻取りあるいは送り出すケーブル駆動機構とを備えているウインドレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はウインドレギュレータのキャリアプレートおよびそれを用いたウインドレギュレータに関する。さらに詳しくは、自動車のドア窓のガラスを昇降するケーブル式ウインドレギュレータのキャリアプレートおよびそれを用いたウインドレギュレータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のドアの窓のガラスを昇降させる装置として、図７に示すケーブル式のウインドレギュレータ１００が用いられている。このウインドレギュレータ１００は、ドアのパネル１０１に取り付けられるガイドレール１０２と、そのガイドレールに摺動自在に設けられるキャリアプレート１０３と、そのキャリアプレート１０３をケーブル１０４、１０５を介して昇降駆動するためのケーブル駆動機構１０６とを備えている。
【０００３】
上記のようなウインドレギュレータ１００において、キャリアプレート１０３とガラスＧの取り付け方法には種々の方法が採用されている。たとえば特開平９−５８５４０号公報には、図８ａ、図８ｂに示すような、ガラスＧの下端に合成樹脂製のガラスホルダー１１０が取り付けられ、キャリアプレート１０３をガラスホルダー１１０を介してガラスＧにネジ止めする方法が開示されている。図８ａに示すように、ガラスホルダー１１０は、ガラスＧの下端に係合する係合段部１１３と、ガラスＧを貫通する取り付け孔１１４に嵌合される円筒状のグロメット部１１５とを有する。
【０００４】
グロメット部１１５の先端部にはスリットが形成されており、取り付け孔１１４に貫通させるときは内向きに撓めながら貫通させる。そして貫通後、グロメット部１１５内にネジ１１６をねじ込んで、ガラスＧから脱落しないようにする。図８ｂに示すように、キャリアプレート１０３には横長の長穴（遊嵌孔）１１７が形成されている。
【０００５】
キャリアプレート１０３にガラスＧを取り付けるときは、ガラスを上側から窓枠に取り付けたガラスランに沿って下降させ、ガラスＧをグロメット部の根元部１１５ａあるいは係合段部１１３などに係止する。ついで長穴１１７に通したネジ１１６をグロメット部１１５内の雌ネジに仮締めして、ガラスＧを緩く保持する。そしてガラスＧを上昇させて窓枠に当接させ、自動車の前後方向の位置決めを行う。ついでネジ１１６を強く締め付けて、キャリアプレート１０３、ガラスホルダー１１０およびガラスＧを一体化する。そのとき、グロメットの先端は開いているので、グロメット部１１５がガラスＧの取り付け孔１１４から抜けることはない。
【０００６】
この方法は、ガラスＧと窓枠の摺動抵抗がもっとも少なくなるようにガラスＧの前後方向の位置を設定できる利点がある。しかし初めにガラスＧを窓枠に挿入し、キャリアプレート１０３と位置合わせしながらネジ１１６をグロメット部１１５に螺入するなど、作業が煩雑であり、調整に熟練が必要である。この点を解消するため、特開２００１−１８０２６６号公報は、図９ａに示すような、箱状のキャリアプレート１２０と、下端部１２１をそのキャリアプレート１２０に挿入しうる突出形状にしたガラスＧとを備えたウインドレギュレータを提案している。このキャリアプレート１２０の前面は互いに平行な複数本のスリット１２２で分けられて可撓性を有する舌片１２３、１２４とされ、それらの舌片のうち、ガラスＧの下端に形成した取り付け孔１２５と対応する舌片１２３の内面には、図９ｂに示すような取り付け孔１２５に嵌合する突起１２６を設けている。そして他の舌片１２４の内面には、図９ｃのような、ガラス面に弾接される突起１２７を設けている。
【０００７】
このウインドレギュレータは、ガラスＧの挿入および取り付けがワンモーションで行うことができる利点がある。しかし係合力ないし固定力はネジを用いずに舌片１２３、１２４の弾力性に依存するので、長期間の使用により弾力性が低下したり、思いがけない大きい外力がガラスＧに加わると、ガラスＧのキャリアプレート１２０に対する取り付けにガタが生ずる可能性がある。また、ガラスＧの下端部１２１に突出部を形成する必要がある。
【０００８】
本発明はガラスの取り付け作業が容易で、長期にわたって安定した取り付け状態を維持することができ、しかも従来とほぼ同様なガラスに取り付けることができるキャリアプレートを提供することを技術課題としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明のキャリアプレートは、本体と、その本体に取り付けられるクランプと、そのクランプの下部を本体にネジ締めするためのネジとを有し、前記本体またはクランプのいずれか一方の部材における相手部材と対向する面に、ガラスに形成した取り付け孔と係合する係合突起が設けられ、他方の部材に窓ガラスの下端を係止するガラス受けが設けられ、前記クランプを、その上部が本体側に近づくように付勢するバネを備えていることを特徴としている（請求項１）。
また、本発明のキャリアプレートの第２の態様（請求項２）は、本体と、その本体に取り付けられるクランプと、そのクランプの下部を本体にネジ締めするためのネジとを有し、前記本体またはクランプのいずれか一方の部材における相手部材と対向する面に、ガラスに形成した取り付け孔と係合する係合突起が設けられ、他方の部材に窓ガラスの下端を係止するガラス受けが設けられ、前記ガラス受けを備えた他方の部材が、前記一方の部材に対して上下方向の遊びをもって設けられると共に、弾力的に上方に付勢されていることを特徴とする。
さらに、本発明のキャリアプレートの第３の態様（請求項３）は、本体と、その本体に取り付けられるクランプと、そのクランプの下部を本体にネジ締めするためのネジとを有し、前記本体またはクランプのいずれか一方の部材における相手部材と対向する面に、ガラスに形成した取り付け孔と係合する係合突起が設けられ、他方の部材に窓ガラスの下端を係止するガラス受けが設けられ、前記係合突起が本体に設けられ、前記クランプにガラス受けが設けられていることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明のキャリアプレートの第３の態様においては、前記ガラス受けがバネヒンジを介してクランプの他の部分に連結されており、ガラス受けがキャリアプレートの本体に連結されているものが一層好ましい（請求項４）。さらに前記クランプに、斜め下向きに延びる板バネの一端が連結されており、前記本体にその板バネの他端を着脱自在に受け入れるスリットが設けられているものが一層好ましい（請求項５）。また前記ガラス受けがバネヒンジを介してクランプの他の部分に連結されており、前記板バネの一端がガラス受けの下面に連結されているものがさらに好ましい（請求項６）。さらに、本発明のウインドレギュレータは（請求項７）、ガイドレールと、そのガイドレールの上下に備え付けられるガイドと、そのガイドレールに摺動自在に設けられる上述のキャリアプレートと、一端がそれぞれキャリアプレートに係止され、上方および下方に延び、前記ガイドにより方向転換される上昇用ケーブルおよび下降用ケーブルと、それらの上昇用ケーブルおよび下降用ケーブルの他端側を巻取りあるいは送り出すケーブル駆動機構とを備えているウインドレギュレータ。
ことを特徴としている。
【００１１】
【作用および発明の効果】
本発明のキャリアプレートは、クランプをネジで本体に取り付けているので、ネジの締め付け状態でクランプによるガラスの加圧状態を調節できる。すなわちネジを緩めた状態ではクランプ力が弱い状態となる。ネジを強く締め付けると、ガラスの位置がしっかりと固定される。そのため、ネジを緩くした状態で、ガラスをクランプと本体の隙間に容易に挿入することができる。その状態でガラスを一旦、ガラス受けに仮に係止させておくことにより、作業者がガラスの重量を支える必要がなくなり、あるいは重量が軽減される。なお、ネジはあらかじめクランプと本体に取り付けておくことができるので、作業中に取り付け孔に挿入したりねじ込んだりする面倒な作業が不要である。
【００１２】
ガラスの取り付け孔に係合突起を遊びをもって挿入し、ネジを締め付けていない仮締め状態でキャリアプレートを上下動させると、ガラスの前後端が窓枠のガラスランチャンネルと摺接するので、ガラスの取り付け孔と係合突起の隙間（ガタ）がある場合、その範囲内でガラスの位置が自動的に調整される。そして調整後、ネジを締め付けることにより、クランプと本体の間にガラスをしっかりと挟着することができる。すなわちガラスのキャリアプレートに対する固定は、係合突起とガラスの取り付け孔の嵌合のほか、クランプと本体によるガラスの挟着に基づく摩擦力で行われる。
【００１３】
そして、前記クランプを、その上部が本体側に近づくように付勢するバネを設けているので、ネジを緩めた状態でも、バネの付勢力でクランプと本体の間にガラスを挟むことができる。そのため取り扱いが容易である。とくキャリアプレートと本体の上端に傾斜面を設けたり、係合突起の上面に傾斜面を設けておくと、ガラスをクランプと本体の隙間に挿入して行くだけで、両者を拡げながらガラスを挿入することができる。さらに挿入後もそのバネによってガラスをクランプと本体との間に挟み込み、安定した仮止め状態が得られる。そのとき、係合突起にテーパが形成されていると、ほぼ自動的に係合突起がガラスの取り付け孔に深く入り込むので、取り付け作業が容易である。
【００１４】
また、本発明のキャリアプレートの第２の態様（請求項２）では、前記ガラス受けを備えた他方の部材が、前記一方の部材に対して上下方向の遊びをもって設けられると共に、弾力的に上方に付勢されているので、ガラスの取り付け孔に係合突起が挿入された状態で、ガラスの下端がガラス受けにより上向きに付勢される。そのため、ガラスの取り付け孔と係合突起の間に上下方向の遊びがある場合でも、取り付け孔の下端が係合突起の上端に付勢力によって当接するため、ガラスのコロビ（自動車の前後方向の傾動）がなくなり、位置が安定する。さらにガラスを上方向の付勢力に打ち勝つ力で下げながら、係合突起を取り付け孔に嵌合させるため、嵌合時に節度感が得られる。なお、一般的には、ガラスの取り付け孔の内径の公差と係合突起の根元部の外径の公差とは、ラップしないように寸法が定められているので、いくらかの遊び（ガタ）がある。しかし遊びがほとんどない場合でも、取り付け作業に支障はない。
【００１５】
さらに本発明のキャリアプレートの第３の態様（請求項３）では、前記記係合突起が本体に設けられ、クランプにガラス受けが設けられているので、係合突起がガラスの取り付け孔に一旦挿入されると、キャリアプレートに連結されるケーブルでしっかりとガラスの重量を保持することができる。
このようなキャリアプレートにおいて、ガラス受けがバネヒンジを介してクランプの他の部分に連結され、ガラス受けが本体に連結されている場合（請求項４）は、ガラス受けの角度が一定に保持されるため、バネヒンジがクランプをキャリアプレート本体側に付勢するバネ作用を奏する。さらにガラスをガラス受けに係止させたとき、バネヒンジがガラスを上向きに弾力的に支持するので、係合突起を取り付け孔に挿入する作業が容易になる。
【００１６】
さらに前記クランプに、斜め下向きに延びる板バネの一端が連結されており、前記本体にその板バネの他端を着脱自在に受け入れるスリットが設けられもの（請求項５）では、その板バネがクランプを上向きに付勢するバネとして、さらに捻れの復帰力によりクランプを本体側に付勢するバネとして作用する。そのため部品点数が少なくて済む。また前記ガラス受けがバネヒンジを介してクランプの他の部分に連結されており、前記板バネの一端がガラス受けの下面に連結されているもの（請求項６）は、板バネとバネヒンジが協働してバネ作用が高くなる。
さらに、本発明のウインドレギュレータは（請求項７）、上述のキャリアプレートを用いるので、キャリアプレートを上昇させたり下降させたりすることにより容易にガラスの位置決め操作を行うことができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
つぎに図面を参照しながら本発明のキャリアプレートの実施の形態を説明する。図１は本発明のキャリアプレートの一実施形態を示す組み立て途中の斜視図、図２はそのキャリアプレートの組み立て後の正面図、図３はそのキャリアプレートの本体と勝手違いの本体の背面図、図４は図１のキャリアプレートにおけるクランプの組み立ておよびガラス取り付けの手順を示す要部側面図、図５は図４のＶ−Ｖ線断面図、図６は図１のキャリアプレートを備えたウインドレギュレータの概略背面図である。
【００１８】
図１に示すキャリアプレート１０は、本体１１とネジ１２によってその本体に取り付けられる左右一対のクランプ１３とからなる。本体１１は、従来公知のキャリアプレートとほぼ同じものであり、たとえば横長の略矩形状の金属製のプレート１４に、部分的に各種の形状の合成樹脂部分を射出成型して一体化したものである。プレート１４は薄鋼鈑をプレスで所定形状に打ち抜き、樹脂部分を固定するための貫通孔や切り起こし部を形成し補強用の段部などを成形することにより得られる。このプレート１４の前面側（図１の手前側）の左右端には、クランプ１３と共にガラスを挟み込むためのガラス保持部１５が設けられている。
【００１９】
ガラス保持部１５の上端は、内面側（図１の手前側）に向かって下がるようにテーパ面１６が形成され、それに続いて平坦な挟み面１７が設けられている。その挟み面の中央上部にはガラスの取り付け孔と係合する係合突起１８が突設されている。この係合突起１８の上面１９も先端に向かって下がるテーパ面としている。さらに左右の側面２０も先端に向かって細くなるテーパ面としている。下面側は、根元部２１ではガラスの取り付け孔と嵌合する円筒面としている（図４の第１工程Ｓ１参照）。
【００２０】
ガラス保持部１５の左右端から下向きに、左右一対のクランプ支持部２５が延び、かつ、前方に突出している。各クランプ支持部２５は、前記挟み面１７とほぼ直角で上向きの支持段部２６と、その支持段部２６とスリット２７を介して対向するように挟み面１７から前方に突出する押さえ片２８とからなる。左右のクランプ支持部２５の間は合成樹脂が設けられておらず、金属製のプレート１４がほぼ矩形状の範囲で露出している。そしてその露出している範囲の中心部に、クランプ１３を止めるためのネジ１２を通す縦長の長孔２９が形成されている。この長孔２９を縦長にするのは、クランプ１３と本体１１の固定に縦方向の遊びを設けるため、および図４の第２工程Ｓ２のように、ネジ１２が斜めになることを許容するためである。
【００２１】
ガラス保持部１５以外の点については、本体１１の構成は従来のキャリアプレートとほぼ同じである。すなわち、プレート１４の背面側の上端および下端には、想像線で示すガイドレール３０の突条３１と摺動自在に嵌合する溝３２ａを備えたスライド３２が突設されている。それらのスライド３２は、図３に示すようにガイドレール３０の一方の側縁から回り込んで側縁および背面と摺接するＬ字状のガイド片３３を備えている。それらのスライド３２の左側で、左右のガラス保持部１５のほぼ中心部には、ケーブルの端部（ニップル）を係止するための公知の係止突起３４が設けられている。なお、図３は図２と対応させやすいように、勝手違いの本体１１の背面図で示している。係止突起３４の左側には、上昇下降のストロークエンドでガイドレールに設けられるストッパと当接するゴム製のダンパ３５が、ダンパ取り付け部３６によって取り付けられている。そのダンパ取り付け部３６の左側には、ガイドレール３０の他方の側縁と摺接するＬ字状のガイド片３７が設けられている。
【００２２】
図１に戻って、この実施形態では、クランプ１３は、金属製の支持プレート４０と、その支持プレートの上部に装着される合成樹脂製の挟み片４１とから構成される。支持プレート４０の上部は、挟み片４１を装着するための矩形状の装着部４２とされている。装着部４２の中心部には矩形状の係止孔４３が穿設されている。支持プレート４０の下部は、一旦内側に折り曲げられ、さらに下向きに折り曲げられた脚部４５とされており、下向きに延びる部分の中心にネジ挿通孔が形成され、表側にナット４６が溶接により固着されている。装着部４２には、強度アップのために、表側に突出するＭ字状のビード４７が形成されている。
【００２３】
前記挟み片４１は、上端の傾斜部５０と、それに続く平坦な挟み部５１と、その下側に連続するバネヒンジ５２と、そのバネヒンジの前端から前側に延びるガラス受け５３と、そのガラス受けの下面から左右に斜め下向きに延びる左右一対の板バネ５４と、各板バネ５４の自由端から横方向に延びる板状の係止片５５とを備えている（図４参照）。傾斜部５０の裏面側の下面には、支持プレート４０の上端を受け入れる嵌合溝５６が形成されている。さらに傾斜部５１の背面側（図１の手前側）の中心近辺からは、下向きに係止舌片５７が延びている。係止舌５６の下端の前面には、係止孔４３の内縁と係合して抜け止めとなる爪５８が突出しており、その爪部の下端は、支持プレート４０の上端と当接して係止舌片を逃がすためのテーパ面とされている。このような挟み片４１は合成樹脂の射出成形などで一体に成形することができる。
【００２４】
挟み部５１の背面側は支持部材の前面と摺接するように平坦になっている。挟み部５１の中心には、本体１１の係合突起１８との干渉を避けるための円形の開口５９が形成されている。さらに挟み部５１の背面側の左右端には、支持プレート４０の装着部４２の左右の端縁を摺動自在に受け入れる断面Ｌ字状のガイド片６０が設けられている。前記バネヒンジ５２は、図４に示すように、断面円弧状を呈している。そしてそのバネヒンジ５２に連続するガラス受け５３は、自然な状態では斜め上向きに傾斜している。そのため、その下部に板バネ５４を介して設けられる係止片５５も、斜め上向きになっている。前記本体１１の支持段部２６と押さえ片２８のスリット２７の寸法は、係止片５５の厚さよりいくらか大きくしており、そのため係止片５５をスリット２７に挿入したとき、上下方向や傾斜方向にいくらか遊びが生ずる。ただし遊びを設けなくてもよい。
【００２５】
上記のように構成される支持プレート４０と挟み片４１とは、つぎにように組み立てられる。すなわち、まず支持プレート４０の上端を挟み片４１の下側から左右のガイド片６０の間に挿入し、装着部４２を挟み部５１の背面に沿って上向きにスライドさせる。装着部４２の上端は一旦係止舌片５７の下端に当接するが、
そのテーパ面と当接するので、係止舌片５７は図１の手前側に逃げて装着部４２の上昇を許す。さらに上にスライドさせると、装着部４２の上端は嵌合溝５６内に収容される。そして係止舌片５７の爪５８が係止孔４３に入り込み、その内縁と係合して抜け止め作用を奏する。その状態は図１の右側の組み立て後のクランプ１３に示されている。
【００２６】
つぎに図４を参照して、上記のように得られたクランプ１３を本体１１に取り付ける手順を説明する。まず、図４の左端の第１工程Ｓ１に示すように、クランプ１３を本体１１のクランプ支持部２７に対向するように配置し、クランプ１３の係止片５５をスリット２７に挿入する。さらにその状態でネジ１２を本体１１の背面側から長孔２９に挿入し、さらにナット４６にいくらかねじ込む（第２工程Ｓ２）。係止片５５は自然状態では前端が上向きに傾斜しているので、この状態ではクランプ１３が前向きに傾き、上端が本体１１の前面に当接する。そのとき、バネヒンジ５２がいくらか拡げられ、その弾性復帰力により、クランプ１３の上端が本体１１に弾接される。さらに板バネ５４は捻られた状態になるので、その弾性復帰のトルクによってもクランプ１３の弾接作用が奏される。またバネヒンジ５２および板バネ５４により、クランプ１３が上向きに付勢される。そのため、クランプ１３の挟み部５１に形成した開口５９に係合突起１８が係止される。それによりクランプ１３は安定してその状態を維持する。
【００２７】
ついで本体１１のガラス保持部１５の上端のテーパ面１６とクランプ１３の傾斜部５０の隙間にガラスＧの下端を挿入する。そのとき、本体１１のプレート１４からクランプ１３の支持プレート４０の脚部４５の前面との間には隙間があるため、クランプ１３は矢印Ｑ方向に回動することができる。ガラスＧの下端がガラス保持部１５の係合突起１８に当たると、ガラスＧはテーパ状の上面１９で案内されて前側にずれ、クランプ１３はさらに矢印Ｑ方向に回動し、ガラスＧの挿入を許す（第３工程Ｓ３）。そして最終的にガラスＧの下端がガラス受け５３に乗り（図５参照）、さらにガラスＧに形成されている取り付け孔６１内に係合突起１８が入り込む（第３工程Ｓ３参）。ただしこの状態では、通常は係合突起１８と取り付け孔６１の位置がずれているので、係合突起１８の一部が取り付け孔６１に入り込んでいるだけであり、ガラスＧとキャリアプレート１０とは仮止め状態である。
【００２８】
ついでその仮止め状態でキャリアプレート１０をガイドレールに沿って上下動させる。この場合、クランプ１３と本体１１とでガラスＧを挟み込み、しかも係合突起１８が取り付け孔６１に係合しているので、キャリアプレート１０の上下動に追従してガラスＧも上下動する。したがって手でガラスＧを支える必要がない。そしてガラスＧの前後の端縁がガラスランチャンネルなどと摺接して、ガラスＧがもっとも落ち着く位置に移動し、クランプ１３の押圧力により係合突起１８の根元部２１まで取り付け孔６１内に嵌まり込む。その状態でネジ１２をしっかり締め付ける本締め作業を行う。それによりガラスＧはキャリアプレート１０に対し、適切な位置でしっかりと固定される。
【００２９】
上記の取り付け工程において、ガラスの取り付け孔６１が係合突起１８の根元部２１の周囲とほとんど隙間がない嵌合状態の場合は、その嵌合によりキャリアプレート１０とガラスＧとが互いにずれないように一体化される。他方、係合突起１８の根元部２１と取り付け孔６１に遊びがある場合は、上記の位置調節作業により適切な位置が定められる。とくにガラスＧの取り付け孔が自動車の前後方向に長い長孔の場合は、ガラスＧが前後に移動して、適切な位置に落ち着く。その後、ネジ締めによるクランプ１３の締め付け力に基づく摩擦力で、ガラスＧがキャリアプレート１０と一体化される。係合突起１８と取り付け孔６１の嵌合に遊びがある場合あるいはない場合のいずれの場合でも、ネジ１２は本体１１とクランプ１３とを結合しているだけで、ガラスＧの取り付け孔６１には挿入する必要がない。さらにネジ１２が緩い場合でもクランプ１３がバネの作用で本体１１との間にガラスＧを保持する。
【００３０】
上記のキャリアプレート１０は、たとえば図６のウインドレギュレータ７０に用いられる。このウインドレギュレータ７０は、ドアのパネルに取り付けられるガイドレール３０と、そのガイドレールに摺動自在に設けられるキャリアプレート１０と、一端がそれぞれキャリアプレート１０の係止突起（図３の符号３４参照）に係止され、上方および下方に延びる上昇用ケーブル７３および下降用ケーブル７４と、それらのケーブルを循環駆動するためのケーブル駆動機構７５とを備えている。ガイドレール３０の上端および下端には、ケーブル７３、７４の向きを変えるガイド７６、７６が設けられ、それぞれのガイドとケーブル駆動機構７５とは、ケーブル（インナーケーブル）を摺動自在に案内するアウターケーシング７７、７７で連結されている。ケーブル駆動機構７５は両方のケーブル７３、７４を巻き取るためのドラム７８と、そのドラムを回転駆動するモータＭおよび減速機７９を備えている。
【００３１】
キャリアプレート１０は前述の手順でガラスＧの下端に固定され、ケーブル駆動機構７５のドラムが一方向に回転すると、たとえば上昇用ケーブル７３を巻き取り、下降用ケーブル７４を送り出す。それによりケーブルのループが矢印Ｐ１方向に循環し、キャリアプレート７３がガイドレール７１に沿って上昇しガラスＧが上昇する。ドラムが逆方向に回転すると、ケーブルのループが矢印Ｐ２方向に循環し、キャリアプレート７３が下降してガラスＧを下降させる。
【００３２】
このようなモータ駆動のウインドレギュレータ７０のキャリアプレート１０にガラスＧを取り付ける場合は、前述の仮止め状態でモータＭを駆動させ、キャリアプレート１０を上昇させたり下降させることにより、容易にガラスＧの位置決め操作を行うことができる。
【００３３】
図１などのキャリアプレート１０では、本体１１側に係合突起１８を設け、クランプ１３側にガラス受け５３を設けているが、逆に本体１１側にガラス受けをバネヒンジを介して設け、クランプ１３側に係合突起を設けることもできる。また前記実施形態では、クランプ１３を支持プレート４０と挟み片４１とに別個に形成し、着脱可能に装着するように構成しているが、本体１１側と同様に、金属板に合成樹脂部分を一体にインサート成型することもできる。さらに全体を合成樹脂で形成することもできる。
【００３４】
また、ガラス受け５３はバネヒンジ５２で連結しているが、通常のピンジョイントないし樹脂ヒンジで連結し、別個に捻りコイルバネあるいは圧縮コイルバネなどにより、クランプ１３の先端が本体側に傾く方向に付勢するように構成することもできる。また挟み片４１とガラス受け５３ヒを上下に相対的に移動するように連結し、別個のバネでガラス受けを上向きに付勢するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明のキャリアプレートの一実施形態を示す組み立て途中の斜視図である。
【図２】  そのキャリアプレートの組み立て後の正面図である。
【図３】  そのキャリアプレートの本体と勝手違いの本体の背面図である。
【図４】  図１のキャリアプレートにおけるクランプの組み立ておよびガラス取り付けの手順を示す要部側面図である。
【図５】  図４のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】  図１のキャリアプレートを備えたウインドレギュレータの概略背面図である。
【図７】  従来のウインドレギュレータをドアと共に示す正面図である。
【図８】  図８ａは従来のキャリアプレートの一例を示す要部断面図、図８ｂはそのキャリアプレートの要部正面図である。
【図９】  図９ａは従来のキャリアプレートの他の例を示す斜視図、図９ｂおよび図９ｃはそれぞれ図９ｂのＡ−Ａ線断面図およびＢ−Ｂ線断面図である。
【符号の説明】
１０  キャリアプレート
１１  本体
１２  ネジ
１３  クランプ
１４  プレート
１５  ガラス保持部
１６  テーパ面
１７  挟み面
１８  係合突起
１９  上面
２０  側面
２１  根元部
２２  段部
２３  角柱部
２５  クランプ支持部
２６  支持段部
２７  スリット
２８  押さえ片
２９  長孔
３０  ガイドレール
３１  突条
３２  スライド
３２ａ  溝
３３  ガイド片
３４  係止突起
３５  ダンパ
３６  ダンパ取り付け部
３７  ガイド片
４０  支持プレート
４１  挟み片
４２  装着部
４３  係止孔
４５  脚部
４６  ナット
４７  ビード
５０  傾斜部
５１  挟み部
５２  バネヒンジ
５３  ガラス受け
５４  板バネ
５５  係止片
５６  嵌合溝
５７  係止舌片
５８  爪
５９  開口
６０  ガイド片
６１  取り付け孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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