(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機構部と、圧縮機構部を駆動する電動機部と、前記電動機部と圧縮機構部とを連結して動力を伝達するクランク軸と、前記圧縮機構部、電動機部およびクランク軸を収納する密閉容器とからなり、
前記圧縮機構部は円柱状の気室を有するシリンダと、前記シリンダに設けられた径方向溝に出没自在に収納されて先端が気室内に存在するベーンと、前記気室内に収納されて気室内周面およびベーン先端に外周面を接触させながら偏芯運動を行う円筒形状のピストンと、前記気室を貫通するクランク軸の気室貫通部に形成されて前記ピストンの内周面と回転自在に嵌合する偏芯軸部と、前記シリンダの軸方向端面にそれぞれ配置されてクランク軸を軸支すると同時に気室を閉塞して圧縮室を形成する主軸受けと副軸受とから構成され、
前記主軸受けは圧縮室と圧縮機構部外部とを連通する吐出孔と、この吐出孔の反圧縮室側開口部に設けた吐出凹部とを有し、外周部が密閉容器の内壁面に固定されて密閉容器内部空間を電動機部側空間と反電動機部側空間とに仕切るとともに、電動機部側空間と反電動機部側空間とを連通させる連通孔を外周部に複数個設けた密閉型回転式圧縮機であって、
前記複数個の連通孔のうち、少なくとも吐出凹部に最も近い位置にある連通孔の面積が、他の連通孔の面積よりも小さいことを特徴とする密閉型回転式圧縮機。
【請求項２】
請求項1記載の密閉型回転式圧縮機であって、連通孔の位置を周方向で吐出凹部と重ならないように配置したことを特徴とする密閉型回転式圧縮機。
【請求項３】
圧縮機構部と、圧縮機構部を駆動する電動機部と、前記電動機部と圧縮機構部とを連結して動力を伝達するクランク軸と、前記圧縮機構部、電動機部およびクランク軸を収納する密閉容器とからなり、
前記圧縮機構部は円柱状の気室を有するシリンダと、前記シリンダに設けられた径方向溝に出没自在に収納されて先端が気室内に存在するベーンと、前記気室内に収納されて気室内周面およびベーン先端に外周面を接触させながら偏芯運動を行う円筒形状のピストンと、前記気室を貫通するクランク軸の気室貫通部に形成されて前記ピストンの内周面と回転自在に嵌合する偏芯軸部と、前記シリンダの軸方向端面にそれぞれ配置されてクランク軸を軸支すると同時に気室を閉塞して圧縮室を形成する主軸受けと副軸受とから構成され、
前記主軸受けは圧縮室と圧縮機構部外部とを連通する吐出孔と、この吐出孔の反圧縮室側開口部に設けた吐出凹部とを有し、外周部が密閉容器の内壁面に固定されて密閉容器内部空間を電動機部側空間と反電動機部側空間とに仕切るとともに、電動機部側空間と反電動機部側空間とを連通させる連通孔を外周部に複数個設けた密閉型回転式圧縮機であって、
前記複数の連通孔面積の総和が、前記密閉容器径方向断面積の１０％以上３０％以下であることを特徴とする密閉型回転式圧縮機。
【請求項４】
圧縮機構部と、圧縮機構部を駆動する電動機部と、前記電動機部と圧縮機構部とを連結して動力を伝達するクランク軸と、前記圧縮機構部、電動機部およびクランク軸を収納する密閉容器とからなり、
前記圧縮機構部は円柱状の気室を有するシリンダと、前記シリンダに設けられた径方向溝に出没自在に収納されて先端が気室内に存在するベーンと、前記気室内に収納されて気室内周面およびベーン先端に外周面を接触させながら偏芯運動を行う円筒形状のピストンと、前記気室を貫通するクランク軸の気室貫通部に形成されて前記ピストンの内周面と回転自在に嵌合する偏芯軸部と、前記シリンダの軸方向端面にそれぞれ配置されてクランク軸を軸支すると同時に気室を閉塞して圧縮室を形成する主軸受けと副軸受とから構成され、
前記主軸受けは圧縮室と圧縮機構部外部とを連通する吐出孔と、この吐出孔の反圧縮室側開口部に設けた吐出凹部とを有し、外周部が密閉容器の内壁面に固定されて密閉容器内部空間を電動機部側空間と反電動機部側空間とに仕切るとともに、電動機部側空間と反電動機部側空間とを連通させる連通孔を外周部に複数個設けた密閉型回転式圧縮機であって、
前記連通孔は周方向でベーンと重なる位置を避けて配置されていることを特徴とする密閉型回転式圧縮機。
【請求項５】
圧縮機構部と、圧縮機構部を駆動する電動機部と、前記電動機部と圧縮機構部とを連結して動力を伝達するクランク軸と、前記圧縮機構部、電動機部およびクランク軸を収納する密閉容器とからなり、
前記圧縮機構部は円柱状の気室を有するシリンダと、前記シリンダに設けられた径方向溝に出没自在に収納されて先端が気室内に存在するベーンと、前記気室内に収納されて気室内周面およびベーン先端に外周面を接触させながら偏芯運動を行う円筒形状のピストンと、前記気室を貫通するクランク軸の気室貫通部に形成されて前記ピストンの内周面と回転自在に嵌合する偏芯軸部と、前記シリンダの軸方向端面にそれぞれ配置されてクランク軸を軸支すると同時に気室を閉塞して圧縮室を形成する主軸受けと副軸受とから構成され、
前記主軸受けは圧縮室と圧縮機構部外部とを連通する吐出孔と、この吐出孔の反圧縮室側開口部に設けた吐出凹部とを有し、外周部が密閉容器の内壁面に固定されて密閉容器内部空間を電動機部側空間と反電動機部側空間とに仕切るとともに、電動機部側空間と反電動機部側空間とを連通させる連通孔を外周部に複数個設けた密閉型回転式圧縮機であって、
前記連通孔は周方向に延設された長円形状で、外周側の主軸受径方向肉厚を長手方向両端部に比べて中央部で大きくするように構成したことを特徴とする、密閉型回転式圧縮機。
【請求項６】
複数個の連通孔は、主軸受の素材に設けられた鋳抜き孔とした請求項１〜５のいずれかに記載の密閉型回転式圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、空気調和装置あるいは冷蔵庫などに用いられる密閉型回転式圧縮機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来技術の密閉型回転式圧縮機について図を用いて説明する。図６は従来の密閉型回転式圧縮機を示す軸方向断面図、図７は図６におけるＢ−Ｂ’断面図である。図６および７において、１は密閉容器であり内部に電動機部２および電動機部２によって駆動される圧縮機構部３が収納されている。圧縮機構部３は、電動機部２の回転力をこの圧縮機構部３に伝達するためのクランク軸５の一部分に形成された偏心軸部４と、偏心軸部４に回転自在に嵌合するピストン６と、円柱状の気室を有するシリンダ７と、シリンダ７に設けられた径方向溝に摺動自在に嵌合して設置されたベーン８と、ベーン８をピストン６に押接させるためのバネ９と、シリンダ７の軸方向一端に設置され、圧縮機構部３の吐出孔１０を有する吐出凹部１１が設けられた主軸受１２と、シリンダ７の軸方向他端に設置された副軸受１３とで構成されている。
【０００３】
主軸受１２に設けられた吐出凹部１１は、圧縮機構部３で冷媒ガスを圧縮し、吐出する際に、吐出抵抗を抑えるとともに、いわゆるデッドボリュームを小さくして圧縮効率を向上させるために、この部分を掘り込んだ形状として、厚みを薄くしている。
【０００４】
圧縮機構部３は、主軸受１２の外周部で、密閉容器１内部に溶接固定されており、密閉容器１内部空間を、電動機部２の設置されている電動機部側空間１４と、その反対側の反電動機部側空間１５とに仕切られている。また、主軸受１２の外周部には、電動機部側空間１４と反電動機部側空間１５とを連通させる連通孔１６が複数個設けられている。これら複数の連通孔１６は図７に示すように主軸受１２の外周にほぼ対称形状に設けられている。
【０００５】
上記構成により、圧縮機構部３の吸入孔（図示せず）から吸入された冷媒ガスは、圧縮機構部で圧縮され、吐出孔１０から密閉容器１内部へ吐出された後、吐出管１８から圧縮機外部へ吐出される。
【０００６】
また、密閉容器１の底部には冷凍機油溜まり１７が設けられており、冷凍機油は主軸５に設けられた潤滑孔（図示せず）より汲み上げられ、圧縮機構部３の各摺動部を潤滑した後、クランク軸５と主軸受１２上端の隙間より、電動機部側空間１４に戻される。その後、冷凍機油は複数個の連通孔１６を通って再度冷凍機油溜まり１７に戻される。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の圧縮機では、主軸受１２に吐出凹部１１を設けているために、主軸受１２の剛性が部分的に低下する原因となっていた。特に、連通孔１６と吐出凹部１１が近い場合、その影響による主軸受１２の剛性低下は避けられず、圧縮機の運転時の騒音が上昇する要因となっていた。
【０００８】
また、クランク軸５から主軸受１２に軸受荷重が作用するが、主軸受１２の吐出凹部１１方向は剛性が低いので、特にこの方向の主軸受１２の摩耗量が大きくなり、信頼性を低下させる原因となっていた。
【０００９】
また、上記課題の解決のために、連通孔１６の面積を小さくした場合、圧縮機構部３を潤滑した後、クランク軸５と主軸受１２上端の隙間より電動機部側空間１４に戻された冷凍機油が、反電動機部側空間１５の冷凍機油溜まり１７に落下しにくくなる。そのため、圧縮機外部へ吐出される冷凍機油の量が極端に増加し、冷凍サイクルの性能低下を招くばかりか、冷凍機油溜まり１７の油面レベルが低下し、圧縮機自体の信頼性を低下させる原因となっていた。
【００１０】
また、圧縮機構部３のベーン８は、圧縮機の運転に伴って往復運動を行うが、通常冷凍機油溜まり１７の油面レベルはベーン８の下端よりも上方にあるため、ベーンの運動により油面は激しく攪拌される。そのため、ベーンに対向する位置に有る連通孔から潤滑油が電動機側空間にはじき飛ばされ、吐出ガスと一緒に圧縮機外部へ吐出される冷凍機油の量が極端に増加し、冷凍サイクルの性能低下を招くばかりか、冷凍機油溜まり１７の油面レベルが低下し、圧縮機自体の信頼性を低下させる原因となっていた。
【００１１】
また、主軸受１２は外周面を切削加工した後に密閉容器１内部に溶接固定しているが、主軸受１２の外周面を切削加工する際に、連通孔１６があるとこの部分で主軸受の外周部が弾性変形しやすい。そのため、切削加工後の主軸受１２外周面の精度が十分に出ず、密閉容器１内部に挿入しにくくなったり、あるいは主軸受１２の外周面と密閉容器１内壁との間に必要以上の隙間が生じ、溶接固定強度不足、さらには騒音アップの原因にもなっていた。
【００１２】
本発明は、上記のような従来の課題を解決するためのものであり、主軸受の外周部に複数個設けられた連通孔の面積を最適化することにより、主軸受の剛性を確保するとともに、圧縮機外部へ吐出される冷凍機油の量を低減し、低騒音、高信頼性の密閉型回転式圧縮機を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明は、主軸受の外周部に設けられた複数個の連通孔の面積を最適化するものである。具体的には、主軸受に設けられた吐出凹部に最も近い位置の連通孔の面積を、他の連通孔の面積に比べて小さくするものである。これにより、主軸受の剛性を確保することができるとともに、圧縮機外部へ吐出される冷凍機油の量を低減することができ、低騒音、高信頼性の密閉型回転式圧縮機を得ることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
上記課題を解決するための請求項１に記載の発明は、密閉容器内部に、電動機部と、この電動機部によって駆動される圧縮機構部を設置し、圧縮機構部を電動機部の回転力をこの圧縮機構部に伝達するための偏心軸部を有するクランク軸と、偏心軸部に回転自在に嵌合して設置されたピストンと、円柱状の気室を有するシリンダと、このシリンダに設けられた溝に摺動自在に嵌合して設置されたベーンと、シリンダの軸方向一端に設置され圧縮機構部の吐出孔を有する吐出凹部が設けられた主軸受と、シリンダの軸方向他端に設置された副軸受とで構成し、主軸受の外周部で密閉容器内部に固定して密閉容器内部空間を電動機部側空間と、反電動機部側空間とに仕切るとともに、これら内部空間を連通させる連通孔を主軸受外周部に複数個設け、複数個の連通孔のうち吐出凹部に最も近い１箇所もしくは複数箇所の連通孔の面積を他の連通孔の面積に比べて小さくしたものである。
【００１５】
さらに、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明に加えて、複数個の連通孔のうち、吐出凹部に最も近い位置の連通孔をなくしたものである。
【００１６】
上記の構成によれば、主軸受に吐出凹部を設けることによるその付近の剛性の低下を、複数の連通孔のうち吐出凹部に最も近い１箇所もしくは複数箇所の連通孔の面積を他の連通孔の面積に比べて小さくすることにより補うことができ、主軸受の部分的な剛性低下を防ぐことができる。
【００１７】
請求項３に記載の発明は、密閉容器内部に、上方に電動機部と、下方に電動機部によって駆動される圧縮機構部を設置し、圧縮機構部を電動機部の回転力をこの圧縮機構部に伝達するための偏心軸部を有するクランク軸と、偏心軸部に回転自在に嵌合して設置されたピストンと、円筒状の気室を有するシリンダと、シリンダに設けられた溝に摺動自在に嵌合して設置されたベーンと、シリンダの軸方向一端に設置され圧縮機構部の吐出孔を有する吐出凹部が設けられた主軸受と、シリンダの軸方向他端に設置された副軸受とで構成し、主軸受の外周部で密閉容器内部に固定して密閉容器内部空間を電動機部側空間と、反電動機部側空間とに仕切るとともに、これら内部空間を連通させる連通孔を主軸受外周部に複数個設け、これら連通孔の面積の総和を密閉容器断面の面積に対して１０％〜３０％としたものである。
【００１８】
この構成によれば、主軸受の剛性を十分に保つことができるとともに、圧縮機構部を潤滑した後の冷凍機油が連通孔を通って反電動機部側空間の冷凍機油溜まりに落下しやすくなり、冷凍機油溜まりの油面レベルの低下を防ぐことができる。
【００１９】
請求項４に記載の発明は、密閉容器内部に、上方に電動機部、下方に電動機部によって駆動される圧縮機構部を設置し、圧縮機構部を電動機部の回転力をこの圧縮機構部に伝達するための偏心軸部を有するクランク軸と、偏心軸部に回転自在に嵌合して設置されたピストンと、円柱状の気室を有するシリンダと、このシリンダに設けられた溝に摺動自在に嵌合して設置されたベーンと、シリンダの軸方向一端に設置され圧縮機構部の吐出孔を有する吐出凹部が設けられた主軸受と、シリンダの軸方向他端に設置された副軸受とで構成し、主軸受の外周部で密閉容器内部に固定して密閉容器内部空間を電動機部側空間と、反電動機部側空間とに仕切るとともに、これら内部空間を連通させる連通孔を主軸受外周部に複数個設け、これら複数の連通孔をベーンと重なる位置を避けて配置したものである。
【００２０】
この構成によれば、ベーンの往復運動によって冷凍機油溜まりの油面が激しく攪拌されたとしても、ベーン上部に連通孔が存在しないので連通孔を通って電動機部側空間へ冷凍機油が流出しにくく、圧縮機外部へ吐出される冷凍機油の量が増加することはなくなるとともに、冷凍機油溜まりの油面レベルの低下を防ぐことができる。
【００２１】
請求項５に記載の発明は、密閉容器内部に電動機部と、電動機部によって駆動される圧縮機構部を設置し、圧縮機構部を電動機部の回転力をこの圧縮機構部に伝達するための偏心軸部を有するクランク軸と、偏心軸部に回転自在に嵌合して設置されたピストンと、円柱状の気室を有するシリンダと、このシリンダに設けられた溝に摺動自在に嵌合して設置されたベーンと、シリンダの軸方向一端に設置され圧縮機構部の吐出孔を有する吐出凹部が設けられた主軸受と、シリンダの軸方向他端に設置された副軸受とで構成し、主軸受の外周部で密閉容器内部に固定して前記密閉容器内部空間を電動機部側空間と、反電動機部側空間とに仕切るとともに、これら内部空間を連通させる円周方向に長円形状の連通孔を主軸受外周部に複数個設け、これら連通孔の長手方向中心付近で外周側の主軸受肉厚を厚くしたものである。
【００２２】
そして、この構成によれば、主軸受の外周面を切削加工するときに、特に連通孔の長手方向中心付近で剛性が比較的低下するが、連通孔の長手方向中心付近での外周側肉厚を厚くして剛性を上げているので、スプリングバックが発生しにくくなり、主軸受の外周面を高精度で切削加工することができる。
【００２３】
請求項６に記載の発明は、前記請求項１〜５に記載の発明に加えて、複数個の連通孔は、主軸受の素材に設けられた鋳抜き孔としたものである。
【００２４】
そして、この構成によれば、複数の連通孔を加工により設ける必要はなく、主軸受の素材に予め鋳抜き孔を設けておくことにより同様の作用、効果を得ることができ、加工コスト削減の効果を得ることができる。
【００２５】
【実施例】
以下、本発明の実施例について図面を参照して説明する。なお、本実施例において、前記従来の技術で示した構成と同一箇所については、同一の符号を付して詳細な説明を省略し、異なる箇所についてのみ説明する。
【００２６】
（実施例１）
図１および図２において、主軸受１２に設けられた複数個の連通孔１６のうち、吐出凹部１１に近い２箇所の連通孔１６ａの面積Ｓ５、Ｓ６を、他の連通孔の面積Ｓ１、Ｓ２，Ｓ３，Ｓ４に比べて小さくしている。
【００２７】
上記構成により、主軸受１２に吐出凹部１１を設けることによるその付近の剛性の低下を、吐出凹部１１に近い２箇所の連通孔１６ａの面積を他の連通孔１６の面積に比べて小さくしていることにより補うことができ、主軸受１２の部分的な剛性低下を防ぐことができる。
【００２８】
なお、上記実施例では、吐出凹部に近い２箇所の連通孔の面積を他の連通孔の面積に比べて小さくしたが、連通孔の大きさおよび配置によっては、吐出凹部に最も近い１箇所のみ、もしくは、３箇所以上の連通孔の面積を小さくした場合でも同様の作用効果を得ることができる。さらには、面積を小さくせず、連通孔自体をなくしても同様の作用効果を得ることができる。
【００２９】
（実施例２）
図２において、密閉容器１の内径をφＤ、主軸受１２に設けられた連通孔１６、１６ａの面積をＳ１、Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４、Ｓ５、Ｓ６とし、前記密閉容器１の断面積をＡとしたとき、
Ａ＝π／４×（Ｄ×Ｄ）
また、連通孔の面積の和をＳとしたとき、
Ｓ＝Ｓ１＋Ｓ２＋Ｓ３＋Ｓ４＋Ｓ５＋Ｓ６
とし、密閉容器１の断面積Ａに対する連通孔面積の総和Ｓの割合（Ｓ／Ａ）を１０％〜３０％としている。
【００３０】
密閉容器１の断面積Ａに対する連通孔面積の総和Ｓの割合（Ｓ／Ａ）を小さくすると、主軸受１２の剛性が上がるので、圧縮機運転時の騒音レベルＮは低下する。しかしながら、（Ｓ／Ａ）を小さくし過ぎると、圧縮機運転時に圧縮機外部へ吐出される冷凍機油の量Ｑが急激に増加する。これは、圧縮機構部３を潤滑した後、クランク軸５と主軸受１２上端の隙間より電動機部側空間１４に戻された冷凍機油が、反電動機部側空間１５の冷凍機油溜まり１７に落下しにくくなるためである。図３に（Ｓ／Ａ）の値に対する圧縮機外部へ吐出される冷凍機油の量Ｑ、および圧縮機運転時の騒音レベルＮとの変化を示す特性図を示す。
【００３１】
上記の通り、前記密閉容器１の断面積Ａに対する連通孔の面積の総和Ｓ（Ｓ／Ａ）を１０％〜３０％とすることにより、主軸受１２の剛性を必要以上に保つことができるとともに、圧縮機構３から電動機部側空間１４に戻された冷凍機油が、反電動機部側空間１５の冷凍機油溜まり１７に十分落下し、圧縮機外部へ吐出される冷凍機油の量を抑えることができるとともに、冷凍機油溜まり１７の油面レベルの低下を防止することができる。
【００３２】
（実施例３）
図４において、主軸受１２に設けられた複数個の連通孔１６のうち、圧縮機構部３のベーン８に最も近い位置の連通孔をなくしている。上記構成により、圧縮機構部３のベーン８は、圧縮機の運転に伴って往復運動を行うが、冷凍機油溜まり１７の油面レベルは通常ベーン８の下端より上方にあるため油面を激しく攪拌する。しかしながら、冷凍機油溜まり１７の油面を激しく攪拌したとしても、ベーン８上部の連通孔をなくしているので連通孔を通って電動機部側空間１４へ冷凍機油が流出しにくく、圧縮機外部へ吐出される冷凍機油の量が増加することはなくなるとともに、冷凍機油溜まり１７の油面レベルの低下を防ぐことができる。
【００３３】
（実施例４）
図５において、主軸受１２の外周部に設けられた円周方向に長円形状の連通孔１６の形状を、これら連通孔１６の長手方向端部での外周側の主軸受径方向肉厚ｅ１に対して、長手方向中心部での外周側の主軸受径方向肉厚ｅ２を厚くしたものである。すなわち、
ｅ１＜ｅ２
としている。
【００３４】
上記構成により、主軸受１２の外周面を切削加工する際に、特に連通孔１６の長手方向中心付近で剛性が比較的低いために、スプリングバックが発生しようとするが、連通孔１６の長手方向中心付近の外周側径方向肉厚ｅ２を厚くして剛性を上げているので、スプリングバックが発生しにくくなり、主軸受の外周面を高精度で切削加工することができる。
【００３５】
（実施例５）
前記実施例１〜実施例４において、主軸受１２に設けられた複数個の連通孔１６は、主軸受１２の素材に設けられた鋳抜き孔としたものである。上記構成により、複数の連通孔１６を加工により設ける必要はなく、主軸受の素材に予め鋳抜き孔を設けておくことにより同様の作用、効果を得ることができ、加工コスト削減の効果を得ることができる。
【００３６】
なお、以上実施例を複数組み合わせた場合、さらにはすべてを組み合わせた場合には、なお一層の作用、効果を得ることができるのはいうまでもない。
【００３７】
【発明の効果】
上記実施例から明らかなように、請求項１または２に記載の発明によれば、主軸受に設けられた複数個の連通孔のうち、吐出凹部に最も近い１箇所もしくは複数箇所の連通孔の面積を、他の連通孔の面積に比べて小さくしているので、主軸受に吐出凹部を設けることによるその付近の剛性の低下を補うことができ、主軸受の部分的な剛性低下を防ぐことができ、圧縮機運転時の騒音が上昇することを抑えることができ、低騒音の圧縮機を得ることができるとともに、主軸受の摩耗が部分的に大きくなるようなことはなく、低騒音、高信頼性の圧縮機を得ることができる。
【００３８】
また、請求項３に記載の発明によれば、主軸受に設けられた複数個の連通孔の面積の和を、密閉容器断面の面積に対して１０％〜３０％としているので、主軸受の剛性を十分に保つことができるとともに、圧縮機構部を潤滑した後の冷凍機油が、連通孔を通って、反電動機部側空間の冷凍機油溜まりに落下しやすくなり、圧縮機外部へ吐出される冷凍機油の量を抑えることができるとともに、冷凍機油溜まりの油面レベルの低下を防ぐことができので、低騒音、高信頼性の圧縮機を得ることができる。
【００３９】
また、請求項４に記載の発明によれば、主軸受に設けられた複数個の連通孔は周方向でベーンと重なる位置を避けて配置されているので、ベーンの往復運動によって、冷凍機油溜まりの油面を激しく攪拌したとしても、連通孔を通って電動機部側空間へ冷凍機油が流出しにくくなり、圧縮機外部へ吐出される冷凍機油の量が増加することがなくなるとともに、冷凍機油溜まりの油面レベルの低下を防ぐことができ、高信頼性の圧縮機を得ることができる。
【００４０】
また、請求項５に記載の発明によれば、円周方向に長円形状の連通孔を主軸受外周部に複数個設け、これら連通孔の長手方向中心付近の外周側の主軸受の肉厚を厚くしているので、主軸受の外周面を切削加工するときに、連通孔の長手方向中心付近の外周側の肉厚を厚くして剛性を上げているので、スプリングバックが発生しにくくなり、主軸受の外周面を高精度で切削加工することができ、圧縮機組み立て時に、主軸受外周面の精度不良による密閉容器内壁との間に、必要以上の隙間が生じるようなことはなく、低騒音の圧縮機を得ることができるとともに、溶接固定の強度不足が発生するようなことはない。
【００４１】
また、請求項６に記載の発明によれば、請求項１〜５に記載の発明に加えて、複数個の連通孔は、主軸受の素材に設けられた鋳抜き孔としているので、複数の連通孔を加工により設ける必要はなく、主軸受の素材に予め鋳抜き孔を設けておくことにより同様の作用、効果を得ることができ、加工コストの低減をはかることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す密閉型回転式圧縮機の縦断面図
【図２】図１のＡ−Ａ’断面図
【図３】本発明の別の実施例における密閉容器の断面積Ａと連通孔の面積の和Ｓの比（Ｓ／Ａ）に対する圧縮機外部へ吐出される冷凍機油の相対量Ｑと圧縮機運転時の騒音相対レベルＮの変化を説明する図
【図４】本発明の別の実施例を示す密閉型回転式圧縮機の主軸受部分での横断面図
【図５】本発明の別の実施例を示す密閉型回転式圧縮機の主軸受部分での横断面図
【図６】従来の密閉型回転式圧縮機の縦断面図
【図７】図６のＢ−Ｂ’断面図
【符号の説明】
１  密閉容器
３  圧縮機構部
８  ベーン
１０  吐出孔
１１  吐出凹部
１２  主軸受
１４  電動機部側空間
１５  反電動機部側空間
１６  連通孔
１６ａ  連通孔（吐出凹部に近い側）
１７  冷凍機油溜まり
【図１】
0004016625.tif 000002
【図２】
0004016625.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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