(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
駐車場の駐車スペースの奥側の床面に近い底部に開口する吸気ダクト(11)と、この吸気ダクトの開口部近くに位置する入庫検出センサ(14)と、植物(23)を根付かせた土壌(22)を収容するための少なくとも一部に通気性の隔壁(4)を備えた植生室(3)と、この植生室の前記通気性を備えた隔壁に隣接する空気室(5)と、前記植生室への給水手段(15,16)と、前記吸気ダクトの空気を空気室に送る駆動モータを備えたファン(10)と、前記センサが排気ガスを検出する間又は車両を検出してから所定時間前記モータを駆動すると共に当該モータと連動させて前記給水手段の運転停止を行う制御装置(30,31)とを備えた、植物を利用した駐車場の空気浄化装置。
【請求項２】
前記植生室(3)、給水手段(15,16)、空気室(5)、駆動モータを備えたファン(10)及び制御器(30)が外箱(1)に収容され、この外箱に支持した支柱(21)の上端部に植生室の土壌に根付かせた植物に光エネルギーを供給する光源(24)が設けられている、請求項１記載の空気浄化装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、駐車場の空気を浄化する空気浄化装置に関するもので、植物を根付かせた土壌中に汚染された空気を通過させることにより、植物の根及びその近くに生息する微生物の生物化学的な作用並びに土壌粒子の吸着作用や土壌中の水分の溶解作用により、汚染物質を除去して空気を浄化する装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
植物を根付かせた土壌中に汚染空気を通過させて、当該空気中の汚染物質を除去する方法ないし装置は、特開平１１−２９０４３７号公報、特開２０００−１６６３８８号公報、特開２００１−３７８５６号公報などに開示されている。また、駐車場内の空気をファンで吸引して土壌中を通過させて大気放出することにより、駐車場から排出される空気の浄化を行う方法ないし装置が特開平５−９８８２９号公報、特開平７−２４２４２号公報などに開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は、植物を根付かせた土壌に空気を通過させることにより、汚染物質の除去を行う駐車場用の空気浄化装置において、小型の装置でより効率よく汚染空気の浄化を行うことができ、土壌が過度に乾燥することによって生ずる植物の生育に対する悪影響を防止することができ、かつ運転コストも安価な上記装置を提供することを課題としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この発明の植物を利用した駐車場の空気浄化装置は、駐車場の駐車スペースの奥側の床面に近い底部に開口１３する吸気ダクト１１と、この吸気ダクトの開口部近くに位置する入庫検出センサ１４と、植物２３を根付かせた土壌２２を収容するための少なくとも一部に通気性の隔壁４を備えた植生室３と、この植生室の前記通気性を備えた隔壁に隣接する空気室５と、前記植生室３への給水手段１５、１６と、前記吸気ダクトの空気を空気室に送る駆動モータを備えたファン１０と、前記センサが排気ガスを検出する間又は車両を検出してから所定時間前記モータを駆動すると共に当該モータと連動させて前記給水手段の運転停止を行う制御装置３０、３１とを備えている。
【０００５】
可搬式の空気浄化装置では、前記植生室３、給水手段１５、１６、空気室５、駆動モータを備えたファン１０及び制御器３０が外箱１に収容され、この外箱に支持した支柱２１の上端部に植生室３の土壌に根付かせた植物に光エネルギーを供給する光源２４が設けられる。
【０００６】
【作用】
土壌中の微生物は、その土壌に根付いている植物の根と共生しており、生きた植物の根の存在によって微生物の生息可能な土壌環境が整えられている。土壌中に優先的に増殖する微生物の種類は、根付いている植物の種類によって変化し、空気中や水中の汚染物質をより有効に除去するための植物の種類が何であるかの研究成果も報告されている（例えば、ドラセナ、ヤシ）。従って、このような研究成果を踏まえて、自動車の排気ガス中に多く含まれる汚染物質をより効果的に除去することが可能な植物を根付かせた土壌中に駐車場の空気を通過させることで、より効率よく空気浄化を図ることができる。
【０００７】
駐車場の空気汚染の最大の要因は、自動車から排出される排気ガスである。自動車のエンジンが停止しているときは、排気ガスは発生しない。駐車場の自動車は、入出庫のときのみエンジンが駆動されて排気ガスを発生するのであるから、入出庫が少なければ空気汚染は少なく、多ければ空気汚染も大きくなる。
【０００９】
この発明の装置では、駐車場内の車両の排気ガスの排出状態や入出庫の頻度を検出して、汚染空気を吸引するファンを駆動しているため、ファンの不必要な運転を避けることができる。また、このファンと連動させて、給水装置１６の運転停止を行うことにより、土壌への過剰な空気の供給と共に、過剰な水の供給をも防止することができる。
【００１０】
また、この発明の装置は、植物２３を含む全体を駐車場内に設置することにより、駐車場内の汚染空気を外部に排出するのではなく、空気中の汚染物質を除去すると共に、植物の葉の作用により、炭酸ガスを吸収して酸素を放出する機能が得られ、駐車場内の空気を浄化して循環させることが可能になる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図面に示す実施例を参照して、この発明を更に説明する。図示実施例のものは、駐車場内に設置可能にしたもので、植物２３の光合成に必要な光エネルギーを供給する光源を備えたものである。
【００１２】
図１及び図２は、実施例で用いる浄化器の縦断面図及び横断面図である。図３は制御系を含んで示すブロック図である。
【００１３】
図の浄化器は可搬式のもので、外箱１の底部にキャスタ２が設けられている。外箱１の上部には、上面が開口する植生室３が設けられている。この植生室の底面は、多数の小孔を設けたステンレス板や網目状に貫通孔を有する合成樹脂板などで形成した通気性の隔壁となっている。この隔壁４の下部は、植生室３の側壁と一体の側壁及び底面を有する空気室５が形成されている。
【００１４】
空気室５には、底面から空気パイプ６が貫通しており、この空気パイプは空気室５内で横パイプ７に連結され、この横パイプに上方を向いた４個の排気口８が開口している。これらの排気口の上方には、植生室３から流出する水の浸入を防止するためのカバー９が設けられている。空気パイプ６は、外箱１の底部に配置した駆動モータ付きのファン１０の吐出口に連通している。ファン１０の給気口は、外箱１の側面を貫通する吸気ダクト１１で、図３に示すように、駐車場１２の駐車スペースの奥側（通路と反対の側）の床面近くの底部、すなわち自動車の排気口の高さに開口１３している。この開口に近接して、入庫検出センサ１４が配置されている。このセンサは、例えば自動車の排ガスを検出する熱センサや化学センサ、自動車本体を検出する近接センサや磁気センサなどである。
【００１５】
植生室３の中央部には、長手方向に給水パイプ１５が配置されている。この給水パイプは、周面に設けた多数の小孔から水を流出するものである。給水パイプ１５の一端は、外箱１の底部に配置した水ポンプ１６に連結され、この水ポンプの吸入口は、外箱１内に設けられた水タンク１７の底部に連通している。図３に示すように、この水タンク１７には水ポンプ１６に空気が吸引されるのを防止するための最低水位センサ１８が設けられており、水位がこのセンサより低くなると、水ポンプ１６の電源回路１９が遮断されるようになっている。また、この水タンク１７は、空気室５の底部とドレン管２０で連結されており、植生室３から空気室５へ流出した余分の水は、ドレン管２０で水タンク１７に返送される。
【００１６】
外箱１の上部には、支持枠２１が設けられ、この支持枠に植生室３に充填した土壌２２に根付かせた植物２３に光エネルギーを供給するための蛍光灯２４が設けられている。
【００１７】
外箱１内には、制御器２５が設けられている。この制御器には、ファン１０の駆動モータをオンオフする開閉器２６と、水ポンプ１６をオンオフする開閉器２７と、ファンの運転時間を設定するタイマ２８と、水ポンプの運転時間を設定するタイマ２９と、水ポンプ１６の運転時間間隔を設定するタイマ２９と、ファン１０の運転制御器３０と、水タンク１７の運転制御器３１とが設けられている。ファンの運転制御器３０は、入庫検出センサ１４が排ガスないし自動車を検出したときに、開閉器２６を閉成し、タイマ２８のタイムアップ信号で開閉器２６を開成する。タイマ２８はセンサ１４が自動車本体を検出したときから経時動作を開始する。センサ１４が排気ガスを検出するセンサであるときは、タイマ２８を設けないで、センサ１４が排気ガスを検出しなくなったときに、開閉器２６を開成してやればよい。
【００１８】
水ポンプ制御器３１は、運転時間間隔設定タイマ３２で設定された時間間隔毎に開閉器２７を閉成し、その信号を運転時間設定タイマ２９に送って経時動作を開始させる。そして、運転時間設定タイマ２９がタイムアップしたときに、開閉器２７を閉成する。
【００１９】
植生室３には植物２３の根を配置し、肥料分を含んだ土壌を充填する。土壌は必ずしも天然の土壌でなくてもよく、好ましくは植物２３の種類に応じて適切なものを選んで使用する。土壌２２には水ポンプ１６で水が供給され、余分の水は通気性の隔壁４を通過してドレン管２０を通って水タンク１７に返送される。これにより土壌２２中の適切な湿潤状態が保持される。植物２３の根とその根と共生する微生物が土壌中に増殖する。駐車場に自動車が入庫すると、それをセンサ１４が検出して、排気ガスが排出されている間又はタイマ２８に設定された時間、ファン１０が運転されて排気ガスをその排出口からもっとも近い位置で吸引して空気室５に送る。タイマ２８に設定される時間は、駐車スペースに車が入庫してからエンジンが停止するまでの時間を余裕を持たせて設定しておく。空気室５に供給された汚染空気は、土壌２２を通過し、その間に植物２３の根及び土壌中の微生物並びに湿潤状態の土壌粒子によって浄化され、植生室の上方へと流出する。蛍光灯２４により照明されている植物２３は、光合成を行い、空気中の炭酸ガスを取り込んで酸素を排出する。駐車スペースへの自動車の出入がなければ、ファン１０は停止したままであり、土壌２２中に過剰な空気が供給されることがないため、不必要な運転コストが削減され、かつ土壌２２が過度に乾燥する危険も防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例装置の縦断面図
【図２】実施例装置の横断面図
【図３】実施例装置の制御系を含むブロック図
【符号の説明】
１  外箱
３  植生室
４  隔壁
５  空気室
10  ファン
11  吸気パイプ
14  入庫センサ
15  給水パイプ
16  水ポンプ
21  支持枠
30  運転制御器
【図１】
0003995932.tif 000002
【図２】
0003995932.tif 000003
【図３】
0003995932.tif 000004