(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダに摺動自在に収装したピストンに締結され、シリンダ端部に固定されたガイド部材に案内されるピストンロッドを、シリンダから出没自在に突出させたガススプリングにおいて、
ガイド部材は、
高熱環境で軟化しガススプリング内の高圧ガスを大気に解放できるようにガラス繊維を添加した樹脂で形成され且つ機械的強度を保証されたガイドと、
摺動性が保証された樹脂で形成されてピストンロッドを案内すると共にシリンダの内面に当接してガイドのシリンダ内方側の端部を覆う鍔を有してシールをバックアップする鍔付きブッシュと、に分割して製作し、これら２部品を嵌着結合したことを特徴とするガススプリングの軸封装置。
【請求項２】
鍔付きブッシュの大気側に、塵埃や薄膜シート等の異物が嵌合隙間に侵入するのを防止するシールリップを形成したことを特徴とする請求項１に記載のガススプリングの軸封装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ガススプリングの軸封装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、図２（Ｃ）に示すようなバックドアＢＤを有するほとんどの車両は、バックドアＢＤの開閉力を補助するため、伸び切り端近傍において減衰力を付加するための少量の作動油１２を封入したガススプリングＳＤを使用している。
ガススプリングＳＤの構造を図２（Ａ）で説明すると、ピストンロッド１のインロー部１Ａには、バルブストッパ６，ピストン８の背面突起部に上下動自在に案内されるノンリタンバルブ７，ピストン８が順次挿入され、ピストンナット９で締結されている。ピストン８はシリンダ２に上下動自在に収装され、シリンダ内を上部室Ａと下部室Ｂとに区画している。
【０００３】
ピストンロッド１は、シリンダ２の下端部に固定されているガイド部材３に摺動自在に案内されるとともに、シール４とこれを補助するバックアップリング１４とで下部室Ｂを封止している。
シリンダ内へのガス及び作動油１２の封入はプラグ１３を介して行われ、封入後取付け部材１０を溶接することにより完全に封止する。ストッパ５はシリンダ２に外面中央部を可締めることにより固定され、ピストンロッド１が伸長する際にバルブストッパ６が当接することによりガススプリングの最伸長を規制する。
ここに、ピストンロッド１は、ピストンロッド自身の断面積に上部室Ａのガス圧力を乗じた積で算出される反発力で、常時伸長方向に付勢される。
【０００４】
ピストン８には、上部室Ａと下部室Ｂとを連通するピストンポート８Ａが穿設され、当該ピストンポート８Ａの下部に設けられた背面シート面８Ｂには、ピストンロッド１の伸長時におけるピストン上下室の連通面積を規制するオリフィス７Ａを形成したノンリタンバルブ７が着座している。
ピストンロッド１の収縮時にはノンリタンバルブ７が背面シート面８Ｂから浮き上がって、背面シート面８Ｂとノンリタンバルブ７との間の隙間全体がピストンポート８Ａよりも大きな開口面積となるので、ピストン上下室の連通面積は、伸長時にはオリフィス７Ａ，収縮時にはピストンポート８Ａの面積となる。
【０００５】
つぎに上記ガススプリングの作動を、乗用車に多く採用されている図２（Ｂ）に示す反転式と呼ばれる取付け方式を例に説明する。バックドアの閉扉時にピストンロッド１が下側になるように車両に取付けると、作動油１２は下部室Ｂに滞留する。バックドアが開くにつれてピストン８は徐々に作動油１２に浸漬されてオリフィス７Ａを覆う様になり、バックドアの閉扉時に下部室Ｂ側に滞留していた作動油１２は、オリフィス７Ａを通過して下部室Ｂから上部室Ａに移動する。
オリフィス７Ａをガスが通過するときに比べ作動油１２が通過するときの通路抵抗は粘性抵抗の差に起因して大きいので、伸び切り端近傍の開扉速度は緩衝された緩やかな速度になり、伸び切り端における衝撃が緩和される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ガイド部材３は、車両火災時のガススプリングの暴爆を防止するため、高熱環境で軟化しガススプリング内の高圧ガスを大気に解放できるように、ガラス繊維を添加した樹脂（例えば６ナイロン）製となっている。ガラス繊維は常温時の機械的強度を確保するために一定の割合いで添加するのであるが、成形時に内径側に突出したガラス繊維は、ここに嵌合するピストンロッド１の表面に摺動傷を付けるため、ガススプリング内の高圧ガスの外部漏れを生じ耐久性を低下させる。
また、常温時の嵌合隙間は、樹脂製のガイド部材３と金属製のピストンロッド１の熱膨張の差を考慮して広くせざるを得ない。そこで封入ガス圧が高い場合には、シール４の内圧による嵌合隙間からのはみ出しを防止するため、摺動性のよい樹脂材（例えばテフロン）製で内外の嵌合隙間を狭めたバックアップリング１４を併用する必要がある。
【０００７】
一方、ビニールシート等で包装された商品を運搬する機会の多い商用車等に使用されるガススプリングにおいては、既に本出願人によって提案されている実公昭６１−６３４０の第３図に相当する図２のガイド部材３のように、下端部の大気側にシールリップ３Ａを形成し、外部より塵埃や薄膜シート等の異物が嵌合隙間に侵入するのを防止する構造になっている。
しかしガイド部材３は摺動性と常温時の機械的強度とを両立させるためにガラス繊維入り樹脂製となっていることもあって、シールリップ３Ａは円周上に数カ所のスリ割りを設けて分割され、ピストンロッド１に対して締め代を付与する形状となっている。スリ割りが存在することもあって、塵埃や薄膜シート等の異物の侵入を完全に防止するのは困難である。
【０００８】
本発明は以上のような実情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、内圧によるシール４の嵌合隙間からのはみ出しと、外部より塵埃や薄膜シート等の異物が嵌合隙間に侵入するのを防止することが容易なガススプリングの軸封装置を提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために本発明の採った手段は、「シリンダに摺動自在に収装したピストンに締結され、シリンダ端部に固定されたガイド部材に案内されるピストンロッドを、シリンダから出没自在に突出させたガススプリングにおいて、
ガイド部材は、高熱環境で軟化しガススプリング内の高圧ガスを大気に解放できるようにガラス繊維を添加した樹脂で形成され且つ機械的強度を保証されたガイドと、摺動性が保証された樹脂で形成されてピストンロッドを案内すると共にシリンダの内面に当接してガイドのシリンダ内方側の端部を覆う鍔を有してシールをバックアップする鍔付きブッシュと、に分割して製作し、これら２部品を嵌着結合したこと」である。鍔付きブッシュの大気側にシールリップを形成すれば、塵埃や薄膜シート等の異物が嵌合隙間に浸入するのを防止することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明のガススプリングの構造を図１（Ａ）に示す第１実施形態に基づいて説明する。従来構造と同一の部品については同一の部品番号とし、特段の必要がなければ説明を省略する。
ピストンロッド１のインロー部１Ａには、バルブストッパ６，ピストン８の背面突起部に上下動自在に案内されるノンリタンバルブ７，ピストン８が順次挿入され、ピストンナット９で締結されている。ピストン８はシリンダ２に摺動自在に収装され、シリンダ内を上部室Ａと下部室Ｂとに区画している。ピストンロッド１は、シリンダ２の上端部に固定されているガイド１０３に嵌着されているバックアップを兼ねた鍔付きブッシュ１１３に摺動自在に案内されるとともに、シール４で下部室Ｂを封止している。
【００１１】
ここにガイド１０３は、従来技術で説明したガイド部材３と同様ガラス繊維入りの樹脂製であるが、これに嵌着される鍔付きブッシュ１１３は、ピストンロッド１に摺動傷を生ずるような強化剤を添加していない摺動性のよい樹脂材（例えばテフロン）で成形する。
ガイド１０３が常温時の機械的強度を確保する一方、鍔付きブッシュ１１３がシール４の嵌合隙間からのはみ出しを防止するとともにピストンロッド１の摺動性を保証するので、シール４の耐久性を向上させるとともにピストンロッド１の摺動傷の発生を未然に防ぎガス漏れを防止することができる。
【００１２】
鍔付きブッシュ１１３は、ピストンロッドに摺動傷を生ずるような強化剤を添加していないこともあって柔軟性があるため、ピストンロッド１との嵌合隙間を小さくすることができる。このため、嵌合隙間からのはみ出しを防いでシール４の耐久性を向上させることができるとともに、外部より塵埃や薄膜シート等の異物が嵌合隙間に侵入するのを防止することが比較的容易である。
【００１３】
図１（Ｂ）にに示す本発明の第２実施形態は、鍔付きブッシュ２１３の下端部に摺動性がよく柔軟性があるシールリップ２１３Ａを形成したため、ピストンロッド１に対して締め代を付与して成形することができ、外部より塵埃や薄膜シート等の異物が嵌合隙間に侵入するのを効果的に防止することができる。
【００１４】
【発明の効果】
以上詳述したように本発明の第１実施形態のガススプリングは、ガイドが常温時の機械的強度を確保する一方、鍔付きブッシュがシールの嵌合隙間からのはみ出しを防止するとともにピストンロッドの摺動性を保証するので、シールの耐久性を向上させるとともにピストンロッドの摺動傷の発生を未然に防ぎガス漏れを防止することができる。
また、本発明の第２実施形態のガススプリングは、鍔付きブッシュの下端部に摺動性がよく柔軟性があるシールリップを形成し、ピストンロッドに対して締め代を付与して成形することができるため、外部より塵埃や薄膜シート等の異物が嵌合隙間に侵入するのを効果的に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（Ａ）本発明の第１実施形態に係るガススプリングの縦断面図である。
（Ｂ）第２実施形態に係る鍔付きブッシュ近傍の縦断面図である。
【図２】（Ａ）従来技術の説明図である。
（Ｂ）バックドアの開閉に伴うガススプリング内の作動作動油の移動を示す説明図である。
（Ｃ）反転式のバックドアへの取付け状態の説明図である。
【符号の説明】
ＳＤ  ガススプリング
１  ピストンロッド
２  シリンダ
４  シール
８  ピストン
１０３  ガイド
１１３，２１３  鍔付きブッシュ
２１３Ａ  シールリップ
【図１】
0004019234.tif 000002
【図２】
0004019234.tif 000003