(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
開閉体の外側の取付面に固定されるロック本体に、前記取付面に形成された開口を介して前記開閉体の内部に挿入されるベースプレートを設け、該ベースプレートに、操作機構と、該操作機構に一端が連結され、かつ他端が、前記開閉体の適所に設けた操作ハンドルに連結されるケーブルと、前記操作機構に連結される出力レバーを有するアクチュエータとを設けるとともに、前記ケーブルが、前記取付面と直交する方向に対して側方に傾斜する方向に延出するように前記ベースプレートに保持された車両用ロック装置において、
前記アクチュエータのハウジングの下端部を、前記ハウジングの長手方向が前記ケーブルの向きとほぼ同方向に傾斜させて、前記ベースプレートの上端部から外方に延出するように設けた左右１対の取付部に固定するとともに、前記操作機構と前記アクチュエータの出力レバーとの連結部、及び前記操作機構と前記ケーブルとの連結部を、前記アクチュエータの左右方向の幅を長手方向に延長した領域内に配置したことを特徴とする車両用ロック装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ケーブルが連結された操作機構及び操作機構を操作するアクチュエータを設けたロック本体を、開閉体の外側からその取付面に取り付けるようにした車両用ロック装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両の車体後部に開閉可能に枢着されたドアに装着されるロック装置においては、ラッチ及びロッキングプレート等を有する噛合機構を収納したロック本体に、ベースプレートを立設し、このベースプレートに、種々のレバー群からなる操作機構が設けられている(例えば、特公平6-63396号公報参照)。
【０００３】
さらに、ベースプレートには、操作機構をモータ駆動によって施解錠操作するアクチュエータが設けられるとともに、操作機構と開閉体に配設された操作ハンドルとを連結するケーブルが保持されている。
【０００４】
ケーブルは、衝突等によるドアの変形を吸収しうるように、ドア内において湾曲するように配設されるため、取付面と直交する方向に対して側方に傾斜する方向に延出するようにしてベースプレートに保持されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上述のような、ロック本体をドアの取付面の外側に固定し、かつアクチュエータ及び操作機構を取付面に形成された開口を介してドア内部に配設されるようにした外付けタイプのロック装置においては、ケーブル、アクチュエータ及び操作機構を、開口周縁に干渉しないようにドア内部に挿入しなければならないため、取付作業が極めて面倒である。
【０００６】
本発明は、従来の技術が有する上記のような問題点に鑑み、ロック装置を容易かつ迅速に開閉体に取り付けることができるようにした車両用ロック装置を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明によると、上記課題は、次のようにして解決される。
開閉体の外側の取付面に固定されるロック本体に、前記取付面に形成された開口を介して前記開閉体の内部に挿入されるベースプレートを設け、該ベースプレートに、操作機構と、該操作機構に一端が連結され、かつ他端が、前記開閉体の適所に設けた操作ハンドルに連結されるケーブルと、前記操作機構に連結される出力レバーを有するアクチュエータとを設けるとともに、前記ケーブルが、前記取付面と直交する方向に対して側方に傾斜する方向に延出するように前記ベースプレートに保持された車両用ロック装置において、
前記アクチュエータのハウジングの下端部を、前記ハウジングの長手方向が前記ケーブルの向きとほぼ同方向に傾斜させて、前記ベースプレートの上端部から外方に延出するように設けた左右１対の取付部に固定するとともに、前記操作機構と前記アクチュエータの出力レバーとの連結部、及び前記操作機構と前記ケーブルとの連結部を、前記アクチュエータの左右方向の幅を長手方向に延長した領域内に配置する。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を、図面に基づいて説明する。
なお、以下の説明では、図２において、左側を車両の前方、右側を車両の後方とする。
(１)は、車両の車体後部に、上下方向に開閉しうるように、上端が左右１対のヒンジ(1a)（図４参照）をもって枢着され、かつアウターパネル(２)とインナパネル(３)の外周縁を接合してなるバックドア(以下、単にドアという)で、インナーパネル(３)の下端面におけるほぼ水平方向の取付面(3a)には、平面視矩形の開口(４)が形成されている。
【００１０】
図４に示すように、アウターパネル(２)の適所には、ドア(１)の開扉操作をおこなう操作ハンドル(５)と、施解錠操作をおこなうキーシリンダ(６)とが配設されている。
【００１１】
(７)は、プレス加工等によって形成された金属製のロック本体で、下方に向かって凹入する収容部(7a)と、収容部(7a)の左右に形成され、かつボルト(８)をもって取付面(3a)の外側に締結される左右１対の取付フランジ(7b)(7b)と、収容部(7a)の前部から前上方に向かって延出する補強フランジ(7c)とを有している。
【００１２】
収容部(7a)内には、車体側に固着されたストライカ(９)に係脱可能なラッチ(10)及びラッチ(10)に係脱可能なロッキングプレート(11)等を有する噛合機構が収容されている。なお、噛合機構は、公知の技術であり、本発明に直接関係しないので、それ以上の詳細な説明は省略する。
【００１３】
ロック本体(７)の前後方向のほぼ中央には、ほぼ真上に向かって延出するベースプレート(12)が固着され、このベースプレート(12)には、開口(４)を介してドア(１)内部に配設される後述の操作機構(13)、ケーブル(14)、及びアクチュエータ(15)が固定されるとともに、ほぼ垂直の基片(12a)の上端部及び左上部（左右は、図１及び図４におけるように、車両の後方から見た状態で統一して使用する）に設けられたアクチュエータ(15)用の取付部(12b)(12b)と、左右の取付部(12b)(12b)間において後方に折曲されたケーブル保持部(12c)とが形成されている。
【００１４】
操作機構(13)は、ベースプレート(12)の基片(12a)に水平軸(16)をもって枢着され、かつ右端部から上方に延出するアーム(17a)及び左端部から上方に延出して先端がＵ字状をなす連結部(17b)を有する施解錠レバー(17)と、施解錠レバー(17)と同一の水平軸(16)をもって基片(12a)に枢着され、かつ右方に延出するケーブル連結部(18a)及び左下方に延出するアーム(18b)を有するオープンレバー(18)と、左端部がオープンレバー(18)のアーム(18b)に水平軸(20)をもって枢着され、かつ右端部に設けた左右方向の長孔(19a)が施解錠レバー(17)の右側部に後向突設されたピン(17c)に摺動可能に係合して左右方向に移動可能に支持されるとともに、下縁中央に係合部(19b)を有するサブレバー(19)とを有している。
【００１５】
施解錠レバー(17)が、図１に示す解錠位置にあるときは、開扉操作によりオープンレバー(18)がオープン方向(図１において反時計方向)に回動させられることにより、サブレバー(19)の係合部(19b)がロッキングプレート(11)の突起部(11a)を押動して、ロッキングプレート(11)とラッチ(10)との係合を解除し、ドア(１)を開くことができる。また、施解錠レバー(17)が、上述の解錠位置から所定量反時計方向に回動した施錠位置にあるときは、サブレバー(19)の係合部(19b)がロッキングプレート(11)の突起部(11a)に対して係合不能になって、ドア(１)の開扉操作が無効にされるようになっている。施解錠レバー(17)は、ロッド(22)を介してキーシリンダ(６)に連結されている。
【００１６】
ケーブル(14)は、そのインナーケーブル(14a)がオープンレバー(18)のケーブル連結部(18a)に連結され、かつアウターチューブ(14b)がケーブル保持部(12c)に止着されることにより、取付面(3a)に対して図１において左斜め上方に延出するようにベースプレート(12)に保持されるとともに、図４に示すように、ドア(１)の左方に向かって凸となるように湾曲した状態で、オープンレバー(18)と操作ハンドル(５)とを連結して、操作ハンドル(５)の開扉操作をオープンレバー(18)に伝達する。
【００１７】
アクチュエータ(15)は、モータ及び減速歯車(図示略)を内蔵した正面視ほぼ矩形のハウジング(15a)と、ハウジング(15a)の下部に前後方向の軸(図示略)をもって枢着されるとともに、モータにより回動可能で、かつ先端部に前方を向く突起(15c)が設けられた出力レバー(15b)とを有している。
【００１８】
出力レバー(15b)は、その突起(15c)が施解錠レバー(17)の連結部(17b)に係合することにより、施解錠レバー(17)を施錠位置及び解錠位置に移動させることができる。
【００１９】
アクチュエータ(15)は、ハウジング(15a)の下端から下方に延出する左右１対の耳部(15d)(15d)を、ベースプレート(12)の取付部(12b)(12b)にボルト(21)をもって締結することにより、図１に明示するように、正面視において、ハウジング(15a)の長手方向(Ａ)がケーブル(14)の傾き方向とほぼ同一方向に傾くようにベースプレート(12)に固定されている。
【００２０】
さらに、ハウジング(15a)は、ベースプレート(12)及び操作機構(13)に対して、前後方向に重合しないように、ベースプレート(12)の最外方に固定され、図２に明示するように、側面視において、ロック本体(７)における前後方向のほぼ中央の上方に位置するように配設されている。
【００２１】
また、図１に明示するように、ケーブル(14)に連結されたオープンレバー(18)のケーブル連結部(18a)、アクチュエータ(15)の出力レバー(15b)に連結された施解錠レバー(17)の連結部(17b)、ケーブル(14)をベースプレート(12)に保持するケーブル保持部(12c)等のベースプレート(12)及び操作機構(13)の殆んどの部分が、ハウジング(15a)における長手方向(Ａ)に直交する方向の幅を長手方向(Ａ)に延長したの領域(Ｂ)内に収まるように配置されている。
【００２２】
ロック装置のドア(１)への取り付け作業は、図５に示すように、ケーブル(14)をアクチュエータ(15)の長手方向(Ａ)に合わせた状態で、ケーブル(14)、アクチュエータ(15)、操作機構(13)の順序で、開口(４)から矢視方向(Ｃ)に向かってドア(１)内に挿入した後に、図４に示すように、ロック本体(７)の取付フランジ(7b)(7b)を取付面(3a)の外側にボルト(８)(８)をもって固定することにより、簡単に行なわれる。このとき、補強フランジ(７)が、図２に示すように、インナーパネル(３)のコーナー部(3b)を覆うようにしておけば、コーナー部(3b)が防護され、その部分が他物に当接して変形等するのを防止することができる。
【００２３】
操作機構(13)、ケーブル(14)、アクチュエータ(15)の開口(４)への挿入作業は、ケーブル(14)とアクチュエータ(15)の長手方向(Ａ)の向きがほぼ同じで、かつ上記領域(Ｂ)内に、ベースプレート(12)及び操作機構(13)の殆んどの部分が収まるように配置されて、領域(Ｂ)から突出する部分が少ないので、容易である。
【００２４】
また、ケーブル(14)を、そのまま、または僅かに撓曲させるだけで、アクチュエータ(15)の長手方向(Ａ)に合わせることができるので、挿入作業が容易であり、かつケーブル(14)の曲げ量も少ないので、折損等が生じることがない。
【００２５】
アクチュエータ(15)は、ベースプレート(12)の最外方に取り付けられて、操作機構(13)とドア(１)の厚み方向に対して重合することがないので、ドア(１)内部に配設される構成部品の薄型化が可能になる。したがって、開口(４)を小さなものとしても、容易に操作機構(13)及びアクチュエータ(15)をドア(１)内に挿入することができ、また、薄型のドアに対しても配設スペースがさほど制約を受けることがない。
【００２６】
補強フランジ(7c)は、インナーパネル(３)のコーナー部(3b)を覆うように配設されるので、コーナー部(3b)を、他物との衝突による変形等から防護することができるとともに、プレス加工によって破断された補強フランジ(7c)の破断面(7d)の車室内側への露出を少なくして、見栄えの向上を図ることができ、さらに、ロック本体(７)の剛性を高め、ひいては、噛合機構のロック強度を高めることができる。
【００２７】
【発明の効果】
本発明によれば、次のような効果を奏することができる。
(ａ)アクチュエータのハウジングを、その長手方向がケーブルの向きとほぼ同方向に傾斜するようにして、ベースプレートに固定したので、ケーブルを大きく撓曲させることなく、ケーブルの延出方向とアクチュエータの長手方向とを合致させて、ケーブル及びアクチュエータを容易に開口に挿入することができ、作業性の向上を図ることができる。
また、開口の寸法を小として、開閉体の取付面の強度の低下を防止することができる。
操作機構とアクチュエータの出力レバーとの連結部、及び操作機構とケーブルとの連結部を、アクチュエータの左右方向の幅を長手方向に延長した領域内に配置したので、アクチュエータの挿入方向に対して側方に大きく出っ張る部分がなくなり、操作機構を容易に開口に挿入することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の後面図である。
【図２】同じく、ロック装置をドアに装着したときの側面図である。
【図３】同じく、ロック装置の分解斜視図である。
【図４】同じく、ロック装置のドアへの取り付け状態を示すドアの一部切欠後面図である。
【図５】同じく、ロック装置のドアへの取り付け作業を示すドアの下部の一部切欠後面図である。
【符号の説明】
(１)ドア(開閉体)
(1a)ヒンジ
(２)アウターパネル
(３)インナーパネル
(3a)取付面
(3b)コーナー部
(４)開口
(５)操作ハンドル
(６)キーシリンダ
(７)ロック本体
(7a)収容部
(7b)取付フランジ
(7c)補強フランジ
(7d)破断面
(８)ボルト
(９)ストライカ
(10)ラッチ
(11)ロッキングプレート
(11a)突起部
(12)ベースプレート
(12a)基片
(12b)取付部
(12c)ケーブル保持部
(13)操作機構
(14)ケーブル
(14a)インナーケーブル
(14b)アウターチューブ
(15)アクチュエータ
(15a)ハウジング
(15b)出力レバー
(15c)突起
(15d)耳部
(16)水平軸
(17)施解錠レバー
(17a)アーム
(17b)連結部
(17c)ピン
(18)オープンレバー
(18a)ケーブル連結部
(18b)アーム
(19)サブアーム
(19a)長孔
(19b)係合部
(20)水平軸
(21)ボルト
(Ａ)ハウジングの長手方向
(Ｂ)ハウジングの幅の領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
0003912715.tif 000005
【図５】
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