(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に配設されたリトラクタからシートベルトを室内側に引き出す取り出し穴を、室内トリムに形成した車両用シートベルト装置において、上記室内トリムに形成された部品取り付け用開口穴の近傍に、上記シートベルトの取り出し穴を形成し、上記部品取り付け用開口穴から上記シートベルトの取り出し穴との間を繋ぐスリットを形成し、
上記部品取り付け用開口穴の周縁部に、上記開口穴を塞ぐ部品カバーを取り付けるための係止部を複数箇所形成するとともに、該係止部の一部を上記スリットの両側に形成し、
上記部品カバーの周縁部に、上記係合部として部品取り付け用開口穴に向けて爪部を突設し、上記部品取り付け用開口穴の周囲に設けられた係止部のうち上記スリットの両側に形成した係止部の肉厚を他の係止部より厚くした
ことを特徴とする車両用シートベルト装置。
【請求項２】
車体に配設されたリトラクタからシートベルトを室内側に引き出す取り出し穴を、室内トリムに形成した車両用シートベルト装置において、上記室内トリムに形成された部品取り付け用開口穴の近傍に、上記シートベルトの取り出し穴を形成し、上記部品取り付け用開口穴から上記シートベルトの取り出し穴との間を繋ぐスリットを形成し、
上記部品取り付け用開口穴の周縁部に、上記開口穴を塞ぐ部品カバーを取り付けるための係止部を複数箇所形成するとともに、該係止部の一部を上記スリットの両側に形成し、
上記部品カバーの周縁部に、上記係合部として部品取り付け用開口穴に向けて爪部を突設し、上記スリットの両側に形成した係止部に係合する爪部の基端部の部品カバーの肉厚を他の部分より厚くした
ことを特徴とする車両用シートベルト装置。
【請求項３】
車体に配設されたリトラクタからシートベルトを室内側に引き出す取り出し穴を、室内トリムに形成した車両用シートベルト装置において、上記室内トリムに形成された部品取り付け用開口穴の近傍に、上記シートベルトの取り出し穴を形成し、上記部品取り付け用開口穴から上記シートベルトの取り出し穴との間を繋ぐスリットを形成し、
上記部品取り付け用開口穴の周縁部に、上記開口穴を塞ぐ部品カバーを取り付けるための係止部を複数箇所形成するとともに、該係止部の一部を上記スリットの両側に形成し、
上記部品カバーの周縁部に、上記係合部として部品取り付け用開口穴に向けて爪部を突設し、上記スリットの両側に形成した係止部に係合する爪部に、上記部品取り付け用開口穴の周囲に設けられた係止部との間隙を埋める肉盛をした
ことを特徴とする車両用シートベルト装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主に、自動車の後部席の中央に用いられる３点式シートベルトに関し、シートベルト装置の組付け時にシートベルトの組付け性の向上を図ることができる車両用シートベルト装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車の前部席および後部席には、乗員を座席に拘束するために、主に３点式シートベルト装置が装備されている。
３人掛けのシートでは、中央席に３点式シートベルト装置を採用するために、シートベルトアンカのスルーリングをルーフ部に取付けるようにしている。
【０００３】
図１３および図１４は、従来、中央席に採用していた３点式シートベルト装置を示したものである。このシートベルト装置は、サイドボディアウタパネル１００とインナパネル１０１で構成されたクォータピラー部（リヤピラー部とも言う。）１０２にリトラクタ１０３を内装し、このリトラクタ１０３から引き出されたシートベルト１０４をルーフ部１０５に取付けられたスルーリング（サッシュガイドとも言う。）１０６を経由して、斜め下方に引き出し、シートベルト１０４の先端に第１の連結具としてのコネクター１０７を、途中に第２の連結具としてのタング１０８を装着している。また、シート１０９の中央席の両側には、コネクター１０７を固定する第１の固定具１１０とタング１０８を固定する第２の固定具１１１がそれぞれ設けられており、コネクター１０７を固定具１１０に固定し、タング１０８を固定具１１１に固定してシートベルト装置が使用されている。
【０００４】
このような３点式シートベルト装置では、図１５に示すようにリトラクタ１０３をクォータピラー部１０２周辺に設置する際、クォータウインドトリム１１２内にシートベルト１０４を通し、クォータウインドトリム１１２上部に設けられたスリット１１３からシートベルト１０４を取り出す方式が採られていた。スリット１１３から引き出されたシートベルト１０４は、ルーフ部１１４に装着されたスルーリング１１５を介して支持されている。スルーリング１１５は、ルーフ部１１４に装着されたカバー１１６に、シートベルトアンカボルト１１７によって取り付けられている。
しかしながら、クォータウインドトリム１１２内に、スピーカやハーネス、ランプ等の内容物がある場合には、シートベルト１０４をクォータウインドトリム１１２内に通すことはできないため、この方法は採用できない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、図１６に示すように、クォータウインドトリム１１２の途中にシートベルト１０４を取り出す穴１１８を設けた場合、シートベルト装置の組付けに際しては、タング１０８、コネクター１０７、シートベルトアンカーボルト１１７等を穴１１８から取り出さなければならず、組付けが容易でなかった。また、穴１１８も大きくなり、見栄えが悪かった。また、図１７に示すように、穴１１８に通じるスリット１１９を車両の後方に向けて設けた場合、車両後方から見た際に、スリット１１９が見え、見栄えが悪いという欠点があった。
【０００６】
本発明は上記課題を解決し、シートベルト装置の組付け性に優れ、見栄えが良い車両用シートベルト装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するため、車体に配設されたリトラクタからシートベルトを室内側に引き出す取り出し穴を、室内トリムに形成した車両用シートベルト装置において、上記室内トリムに形成された部品取り付け用開口穴の近傍に、上記シートベルトの取り出し穴を形成し、上記部品取り付け用開口穴から上記シートベルトの取り出し穴との間を繋ぐスリットを形成し、上記部品取り付け用開口穴の周縁部に、上記開口穴を塞ぐ部品カバーを取り付けるための係止部を複数箇所形成するとともに、該係止部の一部を上記スリットの両側に形成し、上記部品カバーの周縁部に、上記係合部として部品取り付け用開口穴に向けて爪部を突設し、上記部品取り付け用開口穴の周囲に設けられた係止部のうち上記スリットの両側に形成した係止部の肉厚を他の係止部より厚くしたことにある。
また、本発明は、車体に配設されたリトラクタからシートベルトを室内側に引き出す取り出し穴を、室内トリムに形成した車両用シートベルト装置において、上記室内トリムに形成された部品取り付け用開口穴の近傍に、上記シートベルトの取り出し穴を形成し、上記部品取り付け用開口穴から上記シートベルトの取り出し穴との間を繋ぐスリットを形成し、上記部品取り付け用開口穴の周縁部に、上記開口穴を塞ぐ部品カバーを取り付けるための係止部を複数箇所形成するとともに、該係止部の一部を上記スリットの両側に形成し、上記部品カバーの周縁部に、上記係合部として部品取り付け用開口穴に向けて爪部を突設し、上記スリットの両側に形成した係止部に係合する爪部の基端部の部品カバーの肉厚を他の部分より厚くしたことにある。
さらに、本発明は、車体に配設されたリトラクタからシートベルトを室内側に引き出す取り出し穴を、室内トリムに形成した車両用シートベルト装置において、上記室内トリムに形成された部品取り付け用開口穴の近傍に、上記シートベルトの取り出し穴を形成し、上記部品取り付け用開口穴から上記シートベルトの取り出し穴との間を繋ぐスリットを形成し、上記部品取り付け用開口穴の周縁部に、上記開口穴を塞ぐ部品カバーを取り付けるための係止部を複数箇所形成するとともに、該係止部の一部を上記スリットの両側に形成し、上記部品カバーの周縁部に、上記係合部として部品取り付け用開口穴に向けて爪部を突設し、上記スリットの両側に形成した係止部に係合する爪部に、上記部品取り付け用開口穴の周囲に設けられた係止部との間隙を埋める肉盛をしたことにある。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下本発明の車両用シートベルト装置の実施の形態を図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は車体を示す側面図、図２は、中央席に３点式シートベルト装置を採用した自動車に適用した車両用シートベルト装置を示す図１のＸ方向斜視図、図３はクォータウインドトリムを示す概念図、図４は、スピーカーカバーである。図５は図３のＺ部分の拡大図、図６は、図３のＡ−Ａ線断面図、図７は、シートベルトの組付け手順を示す概念図である。図８は、シートベルトとスピーカーカバーの組付け手順を示す概念図である。図９（ａ）は、図５のＹ方向に見た概念斜視図、図９（ｂ）は、（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【０００９】
図１および図２において、この車体１のクォータウインド２の後部側にはクォータピラー部（リヤピラー部とも言う。）３が設けられている。このクォータピラー部３は、サイドボディアウタパネル４とクォータインナパネル（図示せず）によってクォータウインド２の後部側に形成されており、クォータインナパネルの室内側には、室内トリムとしてクォータウインドトリム５がクリップ等により組み付けられている。
このクォータピラー部３には、後部席の中央席用に採用された３点式シートベルト装置６のリトラクタ７が配設されており、このリトラクタ７から引き出されたシートベルト８は、クォータウインドトリム５に設けられた取り出し穴９から室内側に導入されている。
【００１０】
室内側に導入されたシートベルト８は、ルーフ部１０に、後述するシートベルトアンカーボルトにより取り付けられたサッシュガイド１１を通してシートベルト８先端部に設けられたコネクター１２およびスルータング１３部分が吊り下げられている。サッシュガイド１１が設けられるルーフ部１０には、シートベルト収納カバー１４が配設されており、このシートベルト収納カバー１４内に不使用時の上記コネクター１２およびスルータング１３が保持されている。
【００１１】
上記クォータピラー部３のクォータウインドトリム５には、図３ないし図５に示すように、スピーカーカバー１５を取り付けるためのスピーカーカバー取り付け穴１６が形成されている。このスピーカーカバー取り付け穴１６の周縁部１６ａには、係止部としての切り欠き溝１７が所定間隔で形成されており、この切り欠き溝１７に係合する爪部１８が上記スピーカーカバー１５の裏面にスピーカーカバー取り付け穴１６に向けて突出するように設けられている。スピーカーカバー１５の爪部１８は、図６に示すようにスピーカーカバー１５の裏面から所定間隔で突設したアーム部１８ａと、このアーム部１８ａの先端に、外側に突出して係合部を形成した爪形状１８ｂとで構成されている。この爪形状１８ｂと、スピーカーカバー１５の裏面側壁部１５ａとの間で一定幅ｍの間隙１５ｂを形成している。この間隙１５ｂの幅ｍは、上記スピーカーカバー取り付け穴１６の周縁部１６ａの厚みｎよりも広くなるように形成されている。
【００１２】
上記シートベルト８の取り出し穴９は、上記スピーカーカバー取り付け穴１６の下部側後方に設けられている。このスピーカーカバー取り付け穴１６の下部側後方には、シートベルト８の取り出し穴９に繋がるスリット１９が設けられている。このスリット１９は、シートベルト８を通せる程度の幅に形成されており、かつ、該スリット１９はスピーカーカバー取り付け穴１６側の開口端に、スリット１９の開口部を拡大する切欠き部２０が形成されている。このスリット１９の切欠き部２０の下端側には、開口側に向けて広がる斜面２０ａが形成されている（図５参照）。このスリット１９の開口端側には、スリット１９を挟むように切り欠き溝１７が設けられている（図３、図５参照）。
２１は、シートベルト８の不使用時に、シートベルト８をクォータピラー部３に引き止めるシートベルトホルダーである。
【００１３】
次に、シートベルト８の組付け手順を説明する。
図７に示すように、クォータインナパネルに組み付けられた３点式シートベルト装置６のリトラクタ７から、シートベルト８を引き出し、シートベルト８先端部に設けられたコネクター１２およびスルータング１３とともに、サッシュガイド１１とシートベルトアンカーボルト２２をスピーカーカバー取り付け穴１６から室内側に引き入れる。そして、シートベルト８はスリット１９を通して取り出し穴９に導入される（図８参照）。スリット１９のスピーカーカバー取り付け穴１６側の開口端には、下端側に斜面２０ａを有する切欠き部２０が形成されているので、シートベルト８を容易に取り出し穴９に通すことができる。
そして、シートベルトアンカーボルト２２をルーフ部１０に固定して、３点式シートベルト装置６が組み付けられる。スピーカーカバー取り付け穴１６には、切り欠き溝１７に爪部１８を係合させてスピーカーカバー１５を組付ける。
【００１４】
上記実施の形態によると、スピーカーカバー取り付け穴１６とシートベルト８の取り出し穴９をスリット１９で繋いでいるので、このスリット１９を通して、シートベルト８を取り出し穴９に配置することができることから、必要以上に取り出し穴９を大きくする必要がない。また、３点式シートベルト装置６の組付け後は、スピーカーカバー取り付け穴１６にスピーカーカバー１５を取り付けるので、スリット１９の開口端が外部から見えず、外観の向上を図ることができる。
【００１５】
図９および図１０は、本発明の他の実施の形態を示したもので、図５および図６と同一部分は同符号を付して、同一部分の説明は省略して説明する。
図９（ａ）は、図５をＹ方向に見た斜視図で、クォータウインドトリム５に設けられたスリット１９の上下部分１９ａ，１９ｂでは、熱変形等により、図９（ｂ）に示すように段差部ｐを生じることがある。このため、図１０に示すように、クォータウインドトリム５のスピーカーカバー取り付け穴１６の周縁部１６ａの肉厚を厚くして周縁部１６ａの厚みｑを上記間隙１５ｂの幅ｍと略等しくなるように形成している。こうして、切り欠き溝１７に爪部１８を係合させると、スピーカーカバー取り付け穴１６の周縁部１６ａの厚みｑと上記間隙１５ｂの幅ｍとが略等しいので、スリット１９の上下部分１９ａ，１９ｂの段差部ｐがなくなる。
【００１６】
また、図１１および図１２は、図１０の変形例であり、図１１に示したものは、スピーカーカバー１５の裏面側壁部１５ａの肉厚を厚くして間隙１５ｂの幅ｍを、周縁部１６ａの厚みｎと略等しくしたものである。こうして、切り欠き溝１７に爪部１８を係合させると、スピーカーカバー取り付け穴１６の周縁部１６ａの厚みｎと上記間隙１５ｂの幅ｍとが略等しいので、スリット１９の上下部分１９ａ，１９ｂの段差部ｐがなくなる。
図１２に示したものは、スピーカーカバー１５の爪形状１８ｂに一定幅ｒの肉盛りをして、スピーカーカバー１５の裏面側壁部１５ａとの間の間隙１５ｂの幅ｍをスピーカーカバー１５の周縁部１６ａの厚みｎと略等しくしたものである。こうして、切り欠き溝１７に爪部１８を係合させると、スピーカーカバー取り付け穴１６の周縁部１６ａの厚みｎと、スピーカーカバー１５の裏面側壁部１５ａとの間の間隙１５ｂの幅ｍが略等しくなるので、スリット１９の上下部分１９ａ，１９ｂの段差部ｐがなくなる。
【００１７】
なお、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、例えば、上記実施の形態では、スリット１９はスピーカーカバー取り付け穴１６とシートベルト８の取り出し穴９との間に形成したが、他の部品を取り付ける取り付け穴に対して適用してもよいなど、その他、本発明の要旨を変更しない範囲内で適宜変更して実施することができることは言うまでもない。
【００１８】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明による車両用シートベルト装置によれば次のような効果を奏することができる。
請求項１によれば、車体に配設されたリトラクタからシートベルトを室内側に引き出す取り出し穴を、室内トリムに形成した車両用シートベルト装置において、上記室内トリムに形成された部品取り付け用開口穴の近傍に、上記シートベルトの取り出し穴を形成し、上記部品取り付け用開口穴から上記シートベルトの取り出し穴との間を繋ぐスリットを形成したので、シートベルトの組付けに際して、シートベルトタング、コネクター、シートベルトアンカーボルト等を部品取り付け用開口穴から室内側に導入し、シートベルトのみをスリットを通してシートベルトの取り出し穴にずらせば良いことから、組付け性に優れ、かつ、車両後方からは見えないことから見栄えが良好となる。また、スリット幅は、シートベルトの厚さ分だけで良いので、外観が良好である。
また、上記部品取り付け用開口穴の周縁部に、上記開口穴を塞ぐ部品カバーを取り付けるための係止部を複数箇所形成するとともに、該係止部の一部を上記スリットの両側に形成したので、部品カバーを取り付けることにより、スリットの隙間、段差などを吸収することができることから外観の向上を図ることができる。
さらに、上記部品カバーの周縁部に、上記係合部として部品取り付け用開口穴に向けて爪部を突設し、上記部品取り付け用開口穴の周囲に設けられた係止部のうち上記スリットの両側に形成した係止部の肉厚を他の係止部より厚くしたので、スリット上部と下部間に熱変形によって生じる段差部を、部品カバーを取り付けることにより、解消することができることから、外観の向上を図ることができる。
請求項２によれば、車体に配設されたリトラクタからシートベルトを室内側に引き出す取り出し穴を、室内トリムに形成した車両用シートベルト装置において、上記室内トリムに形成された部品取り付け用開口穴の近傍に、上記シートベルトの取り出し穴を形成し、上記部品取り付け用開口穴から上記シートベルトの取り出し穴との間を繋ぐスリットを形成したので、シートベルトの組付けに際して、シートベルトタング、コネクター、シートベルトアンカーボルト等を部品取り付け用開口穴から室内側に導入し、シートベルトのみをスリットを通してシートベルトの取り出し穴にずらせば良いことから、組付け性に優れ、かつ、車両後方からは見えないことから見栄えが良好となる。また、スリット幅は、シートベルトの厚さ分だけで良いので、外観が良好である。
また、上記部品取り付け用開口穴の周縁部に、上記開口穴を塞ぐ部品カバーを取り付けるための係止部を複数箇所形成するとともに、該係止部の一部を上記スリットの両側に形成したので、部品カバーを取り付けることにより、スリットの隙間、段差などを吸収することができることから外観の向上を図ることができる。
さらに、上記部品カバーの周縁部に、上記係合部として部品取り付け用開口穴に向けて爪部を突設し、上記スリットの両側に形成した係止部に係合する爪部の基端部の部品カバーの肉厚を他の部分より厚くしたので、スリット上部と下部間に熱変形によって生じる段差部を、部品カバーを取り付けることにより、解消することができることから、外観の向上を図ることができる。
請求項３によれば、車体に配設されたリトラクタからシートベルトを室内側に引き出す取り出し穴を、室内トリムに形成した車両用シートベルト装置において、上記室内トリムに形成された部品取り付け用開口穴の近傍に、上記シートベルトの取り出し穴を形成し、上記部品取り付け用開口穴から上記シートベルトの取り出し穴との間を繋ぐスリットを形成したので、シートベルトの組付けに際して、シートベルトタング、コネクター、シートベルトアンカーボルト等を部品取り付け用開口穴から室内側に導入し、シートベルトのみをスリットを通してシートベルトの取り出し穴にずらせば良いことから、組付け性に優れ、かつ、車両後方からは見えないことから見栄えが良好となる。また、スリット幅は、シートベルトの厚さ分だけで良いので、外観が良好である。
また、上記部品取り付け用開口穴の周縁部に、上記開口穴を塞ぐ部品カバーを取り付けるための係止部を複数箇所形成するとともに、該係止部の一部を上記スリットの両側に形成したので、部品カバーを取り付けることにより、スリットの隙間、段差などを吸収することができることから外観の向上を図ることができる。
さらに、上記部品カバーの周縁部に、上記係合部として部品取り付け用開口穴に向けて爪部を突設し、上記スリットの両側に形成した係止部に係合する爪部に、上記部品取り付け用開口穴の周囲に設けられた係止部との間隙を埋める肉盛をしたので、スリット上部と下部間に熱変形によって生じる段差部を、部品カバーを取り付けることにより、解消することができることから、外観の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両用シートベルト装置を適用した車体を示す側面図である。
【図２】本発明によるシートベルト装置の実施の形態による図１のＸ方向の斜視図である。
【図３】図２のクォータウインドトリムを示す正面図である。
【図４】図２のスピーカーカバーを示す斜視図である。
【図５】図３のスリット部分の部分拡大図である。
【図６】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図７】シートベルトの組付け手順を示す概念図である。
【図８】シートベルトとスピーカーカバーの組付け手順を示す概念図である。
【図９】（ａ）は図５のＹ方向に見た概念斜視図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図１０】本発明の他の実施の形態による図３のＡ−Ａ線断面図と同一部分の拡大断面図である。
【図１１】本発明の他の実施の形態による図３のＡ−Ａ線断面図と同一部分の拡大断面図である。
【図１２】本発明の他の実施の形態による図３のＡ−Ａ線断面図と同一部分の拡大断面図である。
【図１３】従来の中間席用の３点式シートベルト装置を示す斜視図である。
【図１４】従来の３点式シートベルト装置を示す断面図である。
【図１５】従来の中間席用の３点式シートベルト装置のシートベルトの引き出し構造を示す斜視図である。
【図１６】従来のシートベルトの引き出し穴の一例を示す概念図である。
【図１７】従来のシートベルトの引き出し穴の他の例を示す概念図である。
【符号の説明】
１    車体
２    クォータウインド
３    クォータピラー部（リヤピラー部）
４    サイドボディアウタパネル
５    クォータウインドトリム（室内トリム）
６    ３点式シートベルト装置
７    リトラクタ
８    シートベルト
９    取り出し穴
１０  ルーフ部
１１  サッシュガイド
１２  コネクター
１３  スルータング
１４  シートベルト収納カバー
１５  スピーカーカバー（部品カバー）
１６  スピーカーカバー取り付け穴（部品カバー取り付け穴）
１７  切り欠き溝
１８  爪部
１９  スリット
２０  切欠き部
１５ａ  壁部
１５ｂ  間隙
１６ａ  周縁部
【図１】
0004019794.tif 000002
【図２】
0004019794.tif 000003
【図３】
0004019794.tif 000004
【図４】
0004019794.tif 000005
【図５】
0004019794.tif 000006
【図６】
0004019794.tif 000007
【図７】
0004019794.tif 000008
【図８】
0004019794.tif 000009
【図９】
0004019794.tif 000010
【図１０】
0004019794.tif 000011
【図１１】
0004019794.tif 000012
【図１２】
0004019794.tif 000013
【図１３】
0004019794.tif 000014
【図１４】
0004019794.tif 000015
【図１５】
0004019794.tif 000016
【図１６】
0004019794.tif 000017
【図１７】
0004019794.tif 000018