(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状のホーゼル部の内側に質量調整用ウェイトを挿入したゴルフクラブヘッドにおいて、前記ウェイトにホーゼル部の底面の貫通孔内に落ち込むウェイト本体を形成すると共に、該ウェイト本体の周縁部にホーゼル半径方向に変形可能なフランジを設け、該フランジを拡径させることで前記ウェイトを前記ホーゼル部に固定したゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
前記フランジの最大径位置近傍にホーゼル周方向に延長する環状溝を設けた請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
前記ウェイトに前記ウェイト本体の上方に延びる上端部を形成し、該上端部の長さに基づいて前記ウェイトの質量を任意に設定可能にした請求項１又は請求項２に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
質量調整用ウェイトにホーゼル部の底面の貫通孔内に落ち込むウェイト本体を形成すると共に、該ウェイト本体の周縁部にホーゼル半径方向に変形可能なフランジを設け、該ウェイトをゴルフクラブヘッドのホーゼル部の内側に挿入した後、前記フランジにホーゼル軸方向の加圧力を与えて該フランジを拡径させることで前記ウェイトを前記ホーゼル部にカシメ固定するゴルフクラブヘッドの製造方法。
【請求項５】
前記ホーゼル部の内側に挿入可能でかつ前記フランジに当接可能なカシメ工具を使用し、該カシメ工具を介して前記フランジにホーゼル軸方向の加圧力を与えるようにした請求項４に記載のゴルフクラブヘッドの製造方法。
【請求項６】
前記ウェイトに前記ウェイト本体の上方に延びる上端部を形成し、該上端部の長さに基づいて前記ウェイトの質量を任意に設定可能にした請求項４又は請求項５に記載のゴルフクラブヘッドの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ホーゼル部の内側に質量調整用ウェイトを挿入したゴルフクラブヘッド及び該ゴルフクラブヘッドを製造する方法に関し、さらに詳しくは、ホーゼル内面が逆テーパーになっている場合でも、質量調整用ウェイトを強固に固定することを可能にしたゴルフクラブヘッド及びその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、ゴルフクラブヘッドはゴルフクラブ組立時に質量について高い精度が要求されるので、鋳造時等に生じる質量の誤差を調整する必要がある。このようなゴルフクラブヘッドの質量を調整する手段として、ホーゼル部の内側に質量調整用ウェイトを挿入することが行われている。
【０００３】
質量調整用ウェイトとしては、単純にホーゼル部の内側に落とし込むだけのもの、或いはウェイトの周縁部に薄いフランジを設け、このフランジを挿入時にホーゼル内面で押し潰してカシメ効果を得るものがある。しかしながら、ウェイトの周縁部に薄いフランジを設けても、ホーゼルの内径が底部側で大きくホーゼル内面が逆テーパーになっている場合には上記カシメ効果が得られず、質量調整用ウェイトをホーゼル部に対して強固に固定することができないという問題があった。このように質量調整用ウェイトの固定が不十分であると、シャフトをホーゼル部に装着するための接着剤がクラブヘッド内部に漏れて固まり、打球時に脱落して小塊として内在したり、或いはウェイト自体がホーゼル部内で振動することにより、ゴルフクラブのスイング時や打球時に音鳴りを生じる原因となる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、ホーゼル内面が逆テーパーになっている場合でも、質量調整用ウェイトを強固に固定することを可能にしたゴルフクラブヘッド及びその製造方法を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明のゴルフクラブヘッドは、円筒状のホーゼル部の内側に質量調整用ウェイトを挿入したゴルフクラブヘッドにおいて、前記ウェイトにホーゼル部の底面の貫通孔内に落ち込むウェイト本体を形成すると共に、該ウェイト本体の周縁部にホーゼル半径方向に変形可能なフランジを設け、該フランジを拡径させることで前記ウェイトを前記ホーゼル部に固定したことを特徴とするものである。
【０００６】
このようにウェイト本体の周縁部にホーゼル半径方向に変形可能なフランジを設け、該フランジを拡径させることでウェイト固定を行うことにより、ホーゼル内面が逆テーパーになっている場合でも、質量調整用ウェイトを強固に固定することができる。特に、フランジの最大径位置近傍にホーゼル周方向に延長する環状溝を設けるようにすれば、フランジのホーゼル半径方向への変形を容易に行うことができる。
【０００７】
また、本発明のゴルフクラブヘッドの製造方法は、質量調整用ウェイトにホーゼル部の底面の貫通孔内に落ち込むウェイト本体を形成すると共に、該ウェイト本体の周縁部にホーゼル半径方向に変形可能なフランジを設け、該ウェイトをゴルフクラブヘッドのホーゼル部の内側に挿入した後、前記フランジにホーゼル軸方向の加圧力を与えて該フランジを拡径させることで前記ウェイトを前記ホーゼル部にカシメ固定することを特徴とするものである。
【０００８】
このようにウェイトをゴルフクラブヘッドのホーゼル部の内側に挿入した後、そのフランジにホーゼル軸方向の加圧力を与えて該フランジを拡径させることによりウェイトをカシメ固定することが可能である。このようなカシメ固定は前記ホーゼル部の内側に挿入可能でかつ前記フランジに当接可能なカシメ工具を使用して容易に行うことができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の構成について添付の図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明の実施形態からなるゴルフクラブヘッドを例示するものである。図１において、ゴルフクラブヘッド１はホーゼル部２を備えた外殻部３とソール部４とを一体的に接合した中空構造になっている。ホーゼル部２は円筒状をなし、その底面に貫通孔２ａが設けられている。
【００１０】
上記ホーゼル部２の内側には質量調整用ウェイト５が挿入されている。図２に示すように、ウェイト５はホーゼル部２の底面の貫通孔２ａ内に落ち込むウェイト本体５ａと、該ウェイト本体５ａの上方に延びる上端部５ｂとを備えており、この上端部５ｂの長さを調整することにより質量を任意に設定可能になっている。ウェイト本体５ａの周縁部にはホーゼル軸方向に突出するフランジ５ｃが設けられている。このフランジ５ｃの外表面の最大径位置近傍にはホーゼル周方向に延長する環状溝５ｄが形成されている。そのため、フランジ５ｃに対してホーゼル軸方向の加圧力を与えると、フランジ５ｃが環状溝５ｄを屈曲点としてホーゼル半径方向外側に倒れ込むように変形することが可能である。
【００１１】
上記質量調整用ウェイト５をホーゼル部２に取り付けるに際し、図３に示すカシメ工具６を使用することができる。このカシメ工具６の下端部６ａはその外径がホーゼル部２の内径よりも小さくホーゼル部２の内側に挿入可能であると共に、ウェイト５の上端部５ｂと接触しないように筒状に成形されている。また、カシメ工具６の上端面６ｂはハンマー等による殴打面を形成し、フランジ５ｃとの当接面となる下端面６ｃはフランジ５ｃをホーゼル半径方向外側へ押し広げるようなテーパー角度を有している。
【００１２】
図４（ａ）〜（ｃ）は本発明のゴルフクラブヘッドの製造方法を例示するものである。即ち、図１に示すゴルフクラブヘッド１を製造する場合、鋳造等により成形されるゴルフクラブヘッド１は質量に誤差を有することがあるので、その質量誤差を質量調整用ウェイト５を使用して調整する必要がある。
先ず、図４（ａ）に示すように、フランジ５ｃを設けた質量調整用ウェイト５を用意し、このウェイト５をホーゼル部２の内側に落とし込む。次いで、図４（ｂ）に示すように、上記カシメ工具６を使用してフランジ５ｃにホーゼル軸方向の加圧力を与える。このとき、フランジ５ｃはカシメ工具６のテーパー角度を有する下端面６ｃによりホーゼル半径方向外側へ押し広げられるので、図４（ｃ）に示すようにウェイト５がホーゼル部２に対してカシメ固定される。
【００１３】
このようにウェイト５の周縁部にホーゼル半径方向に変形可能なフランジ５ｃを設け、ホーゼル部２の内側にウェイト５を落とし込んでフランジ５ｃを拡径させることにより、質量調整用ウェイト５をホーゼル部２に対して強固にカシメ固定することができる。特に、ホーゼル部２の内径が底部側で大きくホーゼル内面が逆テーパーになっている場合は、図４（ｂ）に示すように、ウェイト５を落とし込んだ時にフランジ５ｃとホーゼル部２の内面との間に隙間を生じるが、上述のようにフランジ５ｃを拡径させることでウェイト５の強固な固定が可能になる。
【００１４】
本発明によれば、質量調整用ウェイト５の固定状態が良好であるので、ホーゼル部２にゴルフクラブシャフトを装着するための接着剤がゴルフクラブヘッド１の内部に漏れて小塊として内在することを防止でき、またウェイト５がホーゼル部２の内側で振動することを防止できる。従って、ゴルフクラブのスイング時や打球時において、ウェイト５のガタつきや接着剤の漏れによる音鳴りを防止することが可能となる。
【００１５】
本発明において、質量調整用ウェイトの形状は上記実施形態に限定されることはなく、必要に応じて種々変更することが可能である。また、質量調整用ウェイトの材質は特に限定されるものではないが、アルミニウムや真鍮などを使用することが好ましい。
【００１６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、円筒状のホーゼル部の内側に質量調整用ウェイトを挿入したゴルフクラブヘッドにおいて、ウェイトにホーゼル部の底面の貫通孔内に落ち込むウェイト本体を形成すると共に、該ウェイト本体の周縁部にホーゼル半径方向に変形可能なフランジを設け、該フランジを拡径させることでウェイトをホーゼル部に固定したことにより、ホーゼル内面が逆テーパーになっている場合でも、質量調整用ウェイトを強固に固定することができる。
【００１７】
従って、ゴルフクラブのスイング時や打球時において、ウェイトのガタつきや接着剤の漏れによる音鳴りを防止することが可能となる。
また、本発明のゴルフクラブヘッドの製造方法によれば、上記ゴルフクラブヘッドをカシメ工具を使用して簡単に製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態からなるゴルフクラブヘッドを示す断面図である。
【図２】本発明における質量調整用ウェイトを例示する切り欠き断面図である。
【図３】本発明におけるカシメ工具を例示する切り欠き断面図である。
【図４】（ａ）〜（ｃ）は本発明の実施形態からなるゴルフクラブヘッドの製造方法におけるホーゼル部を示す断面図である。
【符号の説明】
１  ゴルフクラブヘッド
２  ホーゼル部
３  外殻部
４  ソール部
５  質量調整用ウェイト
５ｃ  フランジ
５ｄ  環状溝
６  カシメ工具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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