(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
機器本体の前面開口部でフロントパネルを垂直状態となる閉止位置と、上向き水平状態となる開披状態との間で作動する作動機構であって、該作動機構が、フロントパネルの上位支持部に上下方向の作動力を付与する第１作動機構部と、フロントパネルの下位支持部に前後方向の作動力を付与する第２作動機構部と、第１及び第２作動機構部を連結する差動機構部とから構成され、前記第１作動機構部が、先端がフロントパネルの上位支持部に枢着され、後端が水平移動自在に支持されたクランク片と、該クランク片の中間部に設けられて後述する第３歯車と噛合してクランク片に回動力を付与する第１歯車とから成り、前記第２作動機構部が、先端がフロントパネルの下位支持部に枢着されて水平移動自在に支持されたラック片と、該ラック片に噛合してラック片に水平方向の作動力を付与する第２歯車とから成り、前記差動機構部が、モータにより駆動され、かつ前記第１歯車と噛合する第３歯車と、該第３歯車の中心軸に支承され、かつ外周に前記第１歯車と噛合する内歯及び前記第２歯車と噛合する外歯を一体に有した第４歯車と、前記第１歯車を第３歯車の中心軸で回転する回動レバーにより支持して成ることを特徴とするフロントパネルの作動機構。
【請求項２】
作動機構を機器本体の一方の側壁内面位置に装備し、案内機構を機器本体の他方の側壁内面位置に装備し、前記案内機構が、先端がフロントパネルの下位指示部に枢着されて水平移動自在に支持される支持部から成る請求項１記載の電子機器におけるフロントパネルの作動機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本願発明は、主として車載用の電子機器におけるフロントパネルの作動機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、テープカセットやコンパクトディスクなどの挿入口を前面開口部に設けた機器本体の前面開口部に、前面に表示部を形成したフロントパネルを前記挿入口を覆う閉止位置と前記挿入口を露出する開披位置との間で作動するように装備して成る車載用の電子機器におけるフロントパネルの作動機構は、例えば実開平１−７８０７４号公報において公知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが従来の構成によれば、フロントパネルの上端部を上下方向に作動する機構は、フロントパネルの上端側部に設けたピンを、機器本体の前面開口部の側壁に設けた上下方向に延びる案内溝に係合して成り、またフロントパネルの下端を前後方向に作動する機構は、フロントパネルの下端側部に支持されて水平可動するラック片に、モータにより駆動されるピニオン歯車を噛合して成るものであるため、開披位置でフロントパネルを水平状態にするときは、その方向がラック片の可動方向と一致するので、ラック片の水平可動によりフロントパネルに上向きの力が作用する余地はなく、従ってフロントパネルを水平状態にすることができないという不都合を有する。
【０００４】
そのため、開披位置でフロントパネルが稍上向きに傾斜した状態におかれるので、傾斜高さだけ機器本体の前面開口部の開口高さが減縮され、従って、テープカセットやコンパクトディスクなどの挿入口の大きさが制限を受けたりあるいは機器本体の高さ寸法が大きくなり機器の小型化を損うなどの不都合があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
そこで本願発明は、開披位置でフロントパネルの水平状態を保持できるように構成したものであり、その特徴とするところは、機器本体の前面開口部でフロントパネルが垂直状態となる閉止位置と、上向き水平状態となる開披状態との間で作動する作動機構であって、該作動機構が、フロントパネルの上位支持部に上下方向の作動力を付与する第１作動機構部と、フロントパネルの下位支持部に前後方向の作動力を付与する第２作動機構部と、第１及び第２作動機構部を連結する差動機構部とから構成したことにある。
【０００６】
具体的には、第１作動機構部が、先端がフロントパネルの上位支持部に枢着され、後端が水平移動自在に支持されたクランク片と、該クランク片の中間部に設けられて後述する第３歯車と噛合してクランク片に回動力を付与する第１歯車とから成り、第２作動機構部が、先端がフロントパネルの下位支持部に枢着されて水平移動自在に支持されたラック片と、該ラック片に噛合してラック片に水平方向の作動力を付与する第２歯車とから成り、差動機構部が、モータにより駆動され、かつ前記第１歯車と噛合する第３歯車と、該第３歯車の中心軸に支承され、かつ外周に前記第１歯車と噛合する内歯及び前記第２歯車と噛合する外歯を一体に有した第４歯車と、前記第１歯車を第３歯車の中心軸で支持する回動レバーとから成るものであり、好ましくは、作動機構を機器本体の一方の側壁内面位置に装備し、案内機構を機器本体の他方の側壁内面位置に装備し、前記案内機構が、先端がフロントパネルの下位支持部に枢着されて水平移動自在に支持される支持部から成る。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下図面にもとづいて本願発明の実施例を詳述する。図１は機器本体１の前面開口部２をフロントパネル３により閉止した状態の総体斜視図、図２は機器本体１の前面開口部２を開披した状態の総体斜視図をそれぞれ示している。
【０００８】
機器本体１は、その前面開口部２の位置にテープカセットの挿入口４ａとコンパクトディスク挿入口４ｂが上下２段に開設してあり、内部には図示しないがそれぞれのプレー機構が装備されている。
【０００９】
機器本体１の前面開口部を開閉するフロントパネル３は、その前面にラジオ受信周波数或いはコンパクトディスクの演奏トラック番号などの表示部５のほかに周縁部に電源，音量，ＡＭ／ＦＭ切換用などの操作用押釦６が配設してある。
【００１０】
図３乃至図６は、フロントパネル３の作動関係を示した側面図であり、フロントパネル３の作動機構は、機器本体１の一方の側壁内面（図では左側壁内面）と、この側壁内面に対峙して機器本体１の底面に立設した取付板４との間に装備されている。
【００１１】
前記作動機構は、フロントパネル３の上位支持部に上下方向の作動力を付与する第１作動機構部１０と、フロントパネル３の下位支持部に前後方向の作動力を付与する第２作動機構部２０と、前記第１及び第２作動機構部１０及び２０を差動連結する差動機構部３０とから構成されている。
【００１２】
前記第１作動機構部１０は、先端がフロントパネル３の側面上部に軸１１により枢着され、後端が、それから突出した係合片１２を前記取付板４に設けた支持片１３の水平状の係合溝１４に係合することにより水平移動自在に支持されたクランク片１５と、このクランク片１５の中間部に設けた軸１６に軸承されて後述する第３歯車３２と噛合して前記クランク片１５に回動力を付与する第１歯車１７とから構成されている。
【００１３】
前記第２作動機構部２０は、先端がフロントパネル３の側面下部に軸２１により枢着されて後方向に延び、その長手方向に沿って設けた案内溝２２に、機器本体１の側壁に設けた前後１対の摺動駒２３，２３を係合することにより前後方向に水平移動可能な案内杆２４に設けられたラック片２５と、このラック片２５に噛合する第２歯車２６とから構成されている。
【００１４】
前記差動機構部３０は、前記取付板４に取付けたモータ３１により中間歯車機構３２を介して回転駆動され、かつ前記第１歯車１７と噛合する第３歯車３３と、この第３歯車３３の回転中心軸３４に回動自在に軸承され、かつ前記第１歯車１７と噛合する内歯３５及び前記第２歯車２６と噛合する外歯３６を一体に有した第４歯車３７とから成り、前記第１歯車１７は、一端が前記回転中心軸３４に枢着されたレバー３８の他端に支持されている。
【００１５】
前記第３歯車３３は、軸方向に長く形成されると共に、その前，後端部に、前記第１歯車１７と噛合する歯部３３ａと前記中間歯車３２と噛合する歯部３３ｂとを有し、中間には前記第４歯車３７の中心孔３７’をカラー３９を介して回転自在に支承する支承部３３ｃが設けてある。
【００１６】
前記作動機構と反対側位置にはフロントパネル３の側面下部を支持する案内機構４０が設けてある。
この案内機構４０は、先端がフロントパネル３を側面下部に軸４１により枢着されて後方に延び、その長手方向に沿って設けた案内溝４２に、機器本体１の側壁に設けた前後１対の摺動駒４３，４３を係合することにより、前後方向に水平移動可能な支持杆４４から構成されている。
【００１７】
しかして、フロントパネル３が機器本体１の前面開口部２を閉止している図３の状態においてモータ３１を駆動すると、中間歯車機構３２を介して第３歯車３３が図中時計方向に回転し、これと噛合する第１歯車１７は時計方向に回転する。
【００１８】
ところで、図３で示すフロントパネル３の閉止位置においては、クランク片１５に大きな回動負荷が作用して回動不能な状態におかれているので、第１歯車１７の時計方向の回転に伴いこれと内歯３５との噛合によりほぼ無負荷状態にある第４歯車３７が図中時計方向に回転し、その回転により外歯３６と噛合している第２歯車２６が図中反時計方向に回転するので、ラック片２５と共に案内杆２４が前方向（図中右方向）に移動し、これによってフロントパネル３は軸２１を支軸として図中矢印ａ方向に傾斜し、軸１１は下降する。
また支持杆４４も追従して前方向に移動する。
【００１９】
上記において、フロントパネル３が傾斜するにつれてクランク片１５に作用する回転負荷は漸小するので、爾後は、クランク片１５に作用する負荷と第２歯車２６に作用する負荷との釣合いによる第１作動機構部１０と第２作動機構部２０との作動により、フロントパネル３は図３の閉止位置から図５の半開披位置を経て図６で示すようにフロントパネル３が水平状態となる開披位置に移行する。
【００２０】
次に図６で示すフロントパネル３の開披位置からモータ３１を前記と反対方向に駆動すると、中間歯車機構３２を介して第３歯車３３が図中時計方向に回転し、これと噛合する第１歯車１７は反時計方向に回転する。
【００２１】
ところで、図６で示す開披位置においては、フロントパネル３が水平状態にあるので第２歯車２６に大きな回動負荷が作用して回転不能な状態におかれており、これと外歯３６との噛合により、第４歯車３７もまた回転不能な状態におかれるので、第１歯車１７は、自転しながら内歯３５との噛合を介して該内歯３５に沿って公転し、それによってクランク片１５に反時計方向の回動力が作用する。
【００２２】
すると、フロントパネル３が軸２１を支軸として時計方向に回動して傾斜し、この傾斜に伴い第２歯車２６に作用する負荷は漸小するので、爾後は、クランク片１５に作用する負荷と第２歯車２６に作用する負荷との釣合いによる第１作動機構部１０と第２作動機構部２０との作動により、フロントパネル３は図６の開披位置から図５の半開披位置を経て、図３で示すようにフロントパネル３が垂直状態となる閉止位置に移行する。
【００２３】
即ち上記実施例によれば、第１作動機構部１０と第２作動機構部２０とを差動機構部３０により連結したので、フロントパネル３の閉止位置における始動時においては、ほぼ無負荷の状態にある第２作動機構部２０の作動によりフロントパネル３を傾斜し、またフロントパネル３の開披位置における始動時においては、ほぼ無負荷の状態にある第１作動機構部１０の作動によりフロントパネル３を引き起こし、そして始動後においては、第１作動機構部１０と第２作動機構部２０は、その負荷の釣合い状態により作動するので、フロントパネル３は極めて円滑に開閉動作する。
【００２４】
【発明の効果】
以上のように本願発明によれば、フロントパネルを垂直の閉止位置から水平の開披位置に作動することができるので、開披位置で機器本体の前面開口部を大きく開披することができ、従ってテープカセットなどの挿入口の大きさを従来のものと等しくするときは、機器本体の高さ寸法が短縮できて小型化に有効であり、かつフロントパネルの開閉動作を極めて円滑に行なうことができるなどの利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】閉止位置における一部省略した総体斜視図
【図２】開披位置における一部省略した総体斜視図
【図３】閉止位置を示す作動機構の一方の側面図
【図４】閉止位置を示す作動機構の他方の側面図
【図５】半開披位置を示す作動機構の側面図
【図６】開披位置を示す作動機構の側面図
【図７】図３のＡ−Ａ線拡大断面図
【符号の説明】
１  機器本体
２  前面開口部
３  フロントパネル
１０  第１作動機構部
１２  係合片
１４  係合溝
１５  クランク片
１７  第１歯車
１８  レバー
２０  第２作動機構部
２２  案内溝
２３  摺動駒
２４  案内杆
２５  ラック片
２６  第２歯車
３０  差動機構部
３１  モータ
３３  第３歯車
３４  中心軸
３５  内歯
３６  外歯
３７  第４歯車
４０  案内機構
４２  案内溝
４３  摺動駒
４４  支持杆
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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