(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸及びその軸受を収納した内筒と、同内筒のまわりに同心に配置された外筒とを有し、前記内外筒の間を通風路として前記内筒から前記通風路内に動翼が突出された翼車を具え、前記内筒と前記翼車に設けられたシールリングとの対向部にシールフィンを設けた車室シールを有する軸流ファンにおいて、前記シールリングと対向する前記内筒の端部に、前記内筒と別体に製作したシール内筒を前記シールリングと嵌め合わせ関係にして前記内筒の端部にボルト止めし、その嵌め合わせ部を構成する前記シールリングと前記シール内筒の一方にシールフィンを設けたシール装置を有することを特徴とする軸流ファン。
【請求項２】
前記嵌め合わせ部の両方に前記シールフィンを設けたシール装置を有することを特徴とする請求項１に記載の軸流ファン。
【請求項３】
前記翼車の両側における前記内筒との対向部に前記シール装置を設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の軸流ファン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、通風設備などに使用される軸流ファンに関し、特に、その内筒（車室）と翼車との間に設けられる車室シールに改良を加えた軸流ファンに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の軸流ファンの構造を図４に示してある。
図４において、１は車室を形成する内筒、２は外筒で、内筒１と外筒２は同心に配置され、両者の間には環状の通風路３が形成されている。
内筒１内には、翼車駆動用の回転軸４と、この回転軸４を支持する軸受５が取り付けられている。６は軸受５を内筒に支持する支持部である。
回転軸４の先端には、動翼８を具えた翼車７が取り付けられており、この翼車７は内筒１を貫通しており、その動翼８が通風路３内に突出している。
【０００３】
９は、通風路３に放射状に配設された静翼、１０は通風路に放射状に配設された内筒１に対する支持翼である。
静止している内筒１と回転する翼車７には、それぞれ環状のシールリング２２と２３が双方からお互い重ね合わせ状態になるように取り付けられ、そのシールリング２２と２３の対向部にラビリンスシールなどのシールフィンを設けて車室シール２１を構成し、内筒１内を通風路３からシールする構造となっている。
【０００４】
軸流ファンの内筒１は大径であり、このように大径の内筒１に正確なシール間隔を保って嵌まり合うシールリングを機械加工するのは極めて難しく、大型の回転機構をもつ切削装置で長時間をかけて機械加工することが必要であり、製造コストを必要とするものとなっていた。
また、その車室シール２１におけるシールリング２２，２３の間の同心性が悪いと、シール機能が低下するものであった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従来の軸流ファンにおける車室シールが前記した問題を有していた点に鑑み、本発明は回転軸及びその軸受を収納した内筒と、同内筒のまわりに同心に配置された外筒とを有し、前記内外筒の間を通風路として前記内筒から前記通風路内に動翼が突出された翼車を具え、前記内筒と前記翼車に設けられたシールリングとの対向部にシールフィンを設けた車室シールを有する軸流ファンにおいて、前記車室シールを製造容易にするとともにシール機能を向上させることを課題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記した構成の車室シールを有する軸流ファンにおける前記課題を解決するため、前記シールリングと対向する前記内筒の端部に、前記内筒と別体に製作したシール内筒を前記シールリングと嵌め合わせ関係にして前記内筒の端部にボルト止めし、その嵌め合わせ部を構成する前記シールリングと前記シール内筒の一方にシールフィンを設けたシール装置を有する軸流ファンを提供する。
【０００７】
このように構成した本発明の軸流ファンにおいては、内筒とは別体に環状のシール内筒を製作し、これを内筒の端部にボルト止めによって取り付けるので、このボルト止めの際に、シールリングとの間に形成されるシール間隔を正確に形成するように位置調整することができる。
従って、従来の軸流ファンにおける内筒に形成されたシールリングを翼車側のシールリングと整合するように切削加工するような困難性なく、車室シールを製造することができる。
【０００８】
また、内筒にボルト止めするシール内筒の取付け位置を微調整することにより翼車側のシールリングとの間に正確な同心性を与えることができるので、車室シールのシール機能を向上させることができる。
【０００９】
本発明による軸流ファンにおいては、前記したように構成されたシール内筒とシールリングとの嵌め合わせ部の両方にシールフィンを設けてシール機能を更に高めることができる。
また、本発明による軸流ファンにおいては、前記した構成をもつ車室シールを翼車の両側における内筒との対向部に設けた構造とするのが好ましい。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の軸流ファンを図１〜図３に示した実施の一形態に基づいて具体的に説明する。
図１に示した軸流ファンにおいて、翼車７が内筒１を貫通する部分には翼車７の両側に車室シール１１が設けられている。
図１に円で囲んで示してある車室シール１１の部分を図２に拡大して示してある。
【００１１】
図２において、１２は内筒１に設けられたフランジ、１３は円環状につくられたシール内筒で、シール内筒１３には断面Ｌ字形にフランジ部１４が形成されている。
１５は、翼車７に設けられたシールリングである。
シール内筒１３は、そのフランジ部１４を内筒１のフランジ１２に重ねてボルト１６とナット１７によって取り付けられている。
【００１２】
シール内筒１３とシールリング１５は図のように嵌め合わせ関係になり、その嵌め合わせ部にはシール装置１８が設けられている。
シール装置１８は、図３の拡大図に示すように、シール内筒１３とシールリング１５の対向部に配設されたシールフィン１９を有し、シールフィン１９はシール内筒１３に取り付けられている。
【００１３】
前記したようにシール内筒１３は内筒１のフランジ１２にボルト１６とナット１７で取り付けられるが、この取付時に、シール内筒１３とシールリング１５の間の対向部に適正なシール間隔２０が形成されるように調整される。
図１に示した車室シール１１は、いずれも図２、図３に示した構造のものとしてある。
【００１４】
図１に示した本発明の実施形態による軸流ファンのその他の構造は、図４に示した従来の軸流ファンと実質同一であり、図４において、図１と対応する部分に同じ符号を付してあり、それらについての重複する説明を省略する。
【００１５】
以上のとおり、この実施形態による車室シール１１は、シール内筒１３を内筒１に対しボルト１６とナット１７によって取り付ける構造としているため、このボルト１６とナット１７によるシール内筒１３の取付時の調整を適正に行うことによって所望のシール間隔２０を形成させることができ、従来のように、内筒の切削加工によって翼車側のシールリング１５との間に所望のシール間隔２０を形成させるようにしたものに比べ製造が容易で、しかも正確なシール間隔を形成させることができる。
【００１６】
以上、本発明を図示した実施形態に基づいて説明したが、本発明がこの実施形態に限定されないことはいうまでもなく、本発明の範囲内で種々の変更や変形を加えてよい。
例えば、図示した実施形態では、翼車７の両側に本発明によるシール装置１１を設けているが、その一方のみに本発明によるシール装置１１を設け、他方には別のシール装置を設けてよい。
【００１７】
また、図示した実施形態では、シール内筒１３と翼車７側のシールリング１５の対向部のシールフィン１９はシール内筒１３側にのみ設けているが、シールリング１５にもシールフィンを設け、両方のシールフィンを交互に入り組ませた構成にして内筒１内のシール性を向上させてもよい。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、回転軸及びその軸受を収納した内筒と、同内筒のまわりに同心に配置された外筒とを有し、前記内外筒の間を通風路として前記内筒から前記通風路内に動翼が突出された翼車を具え、前記内筒と前記翼車に設けられたシールリングとの対向部にシールフィンを設けた車室シールを有する軸流ファンにおいて、前記シールリングと対向する前記内筒の端部に、前記内筒と別体に製作したシール内筒を前記シールリングと嵌め合わせ関係にして前記内筒の端部にボルト止めし、その嵌め合わせ部を構成するシールリングとシール内筒の一方にシールフィンを設けた構成のシール装置を有する軸流ファンを提供する。
【００１９】
本発明のこの軸流ファンにおいては、内筒とは別に環状のシール内筒を製作し、これを内筒の端部にボルト止めによって取り付けるので、このボルト止めの際に、シールリングとの間に形成されるシール空間を正確に形成するように位置調整することができる。
従って、従来の軸流ファンにおける内筒に形成されたシールリングを翼車側のシールリングと整合するように切削加工するような困難性なく、内筒とは別に環状のシール内筒を容易に製造し、これを内筒にボルト止めすることにより翼車側のシールリングとの間に正確な同心性を与えて車室シールのシール機能を向上させることができる。
【００２０】
本発明による軸流ファンにおいて、前記したように構成されたシール内筒とシールリングとの嵌め合わせ部の両方にシールフィンを設けた構造としたものでは、シール機能を更に高めることができる。
また、本発明による軸流ファンにおいて、前記した構成をもつ車室シールを翼車の両側における内筒との対向部に設けた構造としたものでは車室シールのシール機能を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態による軸流ファンの構造を示す縦断面図。
【図２】図１における車室シール部分を部分的に拡大して示す断面図。
【図３】図２におけるシール装置部分を拡大して示す断面図。
【図４】従来の軸流ファンの構造を示す縦断面図。
【符号の説明】
１      内筒
２      外筒
３      通風路
４      回転軸
５      軸受
６      支持部
７      翼車
８      動翼
９      静翼
１０    支持翼
１１    車室シール
１２    フランジ
１３    シール内筒
１４    フランジ部
１５    シールリング
１６    ボルト
１７    ナット
１８    シール装置
１９    シールフィン
２０    シール間隔
２１    車室シール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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