(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱形状で一面に室内側排気口と、室内側給気口を有し、対向面に室外側排気口と室外側給気口を設け、前記室内側給気口と室外側給気口寄りの一面のほぼ中央に点検口を設けた本体フレームと、前記室内側給気口に対向し設けられる給気用送風機と、前記室外側排気口に対向し設けられる排気用送風機と、排気流と給気流間で熱交換するように前記点検口より着脱自在に設けられる熱交換器と、この熱交換器を通らない通路を形成する通風路切り換え用ダンパーと、換気装置の動作を制御する回路基板を設けた電装部とを備え、前記電装部を前記本体フレームの室内側給気口近傍の点検口側の面に配設した熱交換換気装置であって、前記本体フレーム側に設けた取付ねじと角状の突部を設け、前記給気用送風機および前記排気用送風機をだるま状の孔と角穴を設けたモーター固定板を介して係脱自在に設けた熱交換換気装置。
【請求項２】
点検口に設けられる点検蓋を樹脂で成形し本体フレームに着脱自在に設けた請求項１記載の熱交換換気装置。
【請求項３】
本体フレームの底部にリード線の通路となる溝を絞り形成した請求項１記載の熱交換換気装置。
【請求項４】
電装部を内容物が収納される電装ケースと、この電装ケースにヒンジを介して設けられる電装蓋等を一体成形し、形成した請求項１記載の熱交換換気装置。
【請求項５】
通風路切り換え用ダンパーを固定するダンパー固定板を本体フレームを切り起こし形成した請求項１記載の熱交換換気装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は給気流と排気流の間で熱交換しながら換気を行う熱交換形換気装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の熱交換換気装置は、特開平８−１７０８４７号公報に記載されたものが知られている。
【０００３】
以下、その熱交換換気装置について図７および図８を参照しながら説明する。
図に示すように、箱形状の本体フレーム１０１内部に外気と室内空気との間で熱交換を行わせる熱交換器１０２と熱交換器１０２で交差する給気通路１０３および排気通路１０４と熱交換器１０２で交差する通気流を生成する遠心式の給気用送風機１０５と排気用送風機１０６と熱交換器１０２を経由する通路と熱交換器１０２を経由しない通路とを切り換える通風路切り換え用ダンパー１０７を備え、本体フレーム１０１には熱交換器１０２を抜き取るための開口を形成した点検口１０８と点検口１０８を塞ぐ点検蓋１０９および電装部１１０を設けていた。
【０００４】
そして、本体フレーム１０１の対角方向に対向する一対の隅部のうち、点検口１０８側の隅部に給気用送風機１０５を配置すると共に逆の隅部に排気用送風機１０６を配置しており、給気用送風機１０５および排気用送風機１０６はその回転軸が吹出風の吹出方向と直交し且つその吹出側が吹出口に臨むように設置され、点検口１０８と対向し排気用送風機１０６を設置していない方の隅部にダンパー１０７が配置されており、ダンパーの対角方向に対向する隅部に電装部１１０が配置されていた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
このような従来の熱交換換気装置では、電装部１１０が外気側に取り付けられているため電装部１１０が結露するという課題があり結露を防止することが要求されている。
【０００６】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、電装部の結露を防止することができる熱交換換気装置を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の熱交換換気装置は上記目的を達成するために、箱形状で一面に室内側排気口と、室内側給気口を有し、対向面に室外側排気口と室外側給気口を設け、前記室内側給気口と室外側給気口寄りの一面のほぼ中央に点検口を設けた本体フレームと、前記室内側給気口に対向し設けられる給気用送風機と、前記室外側排気口に対向し設けられる排気用送風機と、排気流と給気流間で熱交換するように前記点検口より着脱自在に設けられる熱交換器とこの熱交換器を通らない通路を形成する通風路切り換え用ダンパーと、熱交装置の動作を制御する回路基板を設けた電装部とを備え、前記電装部を前記本体フレームの室内側近傍の点検口側の面に配設した構成としたものである。
【０００８】
本発明によれば、電装部の結露を防止することのできる熱交換換気装置が得られる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の請求項１に記載の発明は、箱形状で一面に室内側排気口と室内側給気口を有し、対向面に室外側排気口と室外側給気口を設け、前記室内側給気口と室外側給気口寄りの一面のほぼ中央に点検口を設けた本体フレームと、前記室内側給気口に対向し設けられる給気用送風機と、前記室内側排気口に対向し設けられる排気用送風機と、排気流と給気流間で熱交換するように前記点検口より着脱自在に設けられる熱交換器と、この熱交換器を通らない通路を形成する通風路切り換え用ダンパーと、換気装置の動作を制御する回路基板を設けた電装部とを備え、前記電装部を前記本体フレームの室内側給気口近傍の点検口側の面に配設した熱交換換気装置であって、前記本体フレーム側に設けた取付ねじと角状の突部を設け、前記給気用送風機および前記排気用送風機をだるま状の孔と角穴を設けたモーター固定板を介して係脱自在に設けたものであり、外気温が低温時に給気された外気は熱交換において排熱により加熱され温度上昇された外気が室内側給気口より室内に給気されるので、室内側近傍に設けた電装部は低温の外気により冷却されるのが防止され、かつ、排気用送風機および給気用送風機をモーター固定板により固定するときには、本体フレーム側に設けた取付ねじにモーター固定板のだるま状の孔の大径部側を嵌挿し、モーター固定板に設けた角孔を本体フレーム側に設けた角状の突部に係合したのち、モーター固定板のだるま状の孔の小径部側が取り付けねじに対応するようにモーター固定板を可動し、取付ねじを締め付けて固定するので、取付ねじを完全に取り外してしまう必要がなく、緩めるだけで排気用送風機または給気用送風機が着脱でき、取付が容易で、取付ねじの紛失も防止できるという作用を有する。
【００１０】
以下、本発明の実施例について図１〜図６を参照しながら説明する。
【００１１】
【実施例】
（実施例１）
図に示すように、箱形状で一面に室内側排気口１と室外側給気口２を有し、対向面に室外側排気口３と室外側給気口４を設け、室内側給気口２と室外側給気口４寄りの一面のほぼ中央に点検口５を設けた本体フレーム６を形成し、室内側給気口２に対向し、給気用送風機７を設け、室外側排気口３に対向し、排気用送風機８を設け、給気用送風機７による給気流と排気用送風機８による排気流との間で熱交換する熱交換器９を点検口５より着脱自在に設け、熱交換器９を通らない通路を形成するように、通風路切り換え用ダンパー１０を設け、換気装置の動作を制御する回路基板（図示せず）を設けた電装部１１を本体フレーム６の室内側給気口２の近傍の点検口５側の面に配設する。
【００１２】
また、点検口５に設けられる点検蓋１２の１側部に弾性力を有する爪１３を、他側部には引っ掛け部１４を設け、点検口５の周辺の本体フレーム６には点検蓋１２に設けた爪１３の係合する角孔１５と引っ掛け部１４の引っ掛け孔１６を形成する。
【００１３】
また、電装部１１は前面が開口した箱状の電装ケース１７と開口を閉鎖する電装蓋１８および電装仕切１９をヒンジ２０を介して樹脂で一体成形する。
【００１４】
また、給気用送風機７および排気用送風機８を固定するモーター固定板２１の一側部には角孔２２を設け、他側部にはだるま状の孔２３を設け、本体フレーム６にはモーター固定板２１に設けた角孔２２に係合する角状の突部２４とモーター固定板２１に設けただるま状の孔２３の大径部に挿脱できる大きさの頭部を有し、だるま状の孔２３の小径部側で取り付ける取付ねじ２５を設ける。
【００１５】
また、通風路切り換え用ダンパー１０を固定するダンパー固定板２６を本体フレーム６底部２７を切り起こし形成する。
【００１６】
また、本体フレーム６の底部２７に排気用送風機８と電装部１１を接続するリード線２８の通路となる溝２９を絞り形成する。
【００１７】
上記構成において、冬期に換気装置を運転すると、室内側排気口１より室内の熱分を含む空気が排気用送風機８により吸い込まれ、熱交換器９を通るときに熱分が蓄熱されて低温になった空気が室外側排気口３より室外に排気され、一方、給気用送風機７により室外側給気口４より低温の外気が吸い込まれ、熱交換器９を通るときに、蓄熱された熱分を回収し、温度上昇された状態で室内側給気口２より室内に給気され、給排の同時運転が行われる。
【００１８】
そして電装部１１は室内側給気口２の近傍に設けられていることにより、低温の外気により冷却されることがなくなり電装部１１内に設けた回路基板等が結露により損傷するのが防止されることとなる。
【００１９】
また、熱交換器９を着脱できる点検口８には、点検口８を閉鎖する形状の点検蓋１２が爪１３や引っ掛け部１４を一体に設け、本体フレーム６に設けた角孔１５や引っ掛け孔１６に挿脱するので、点検蓋１２を取り付けるために別部材を別個に用意する必要がなくなり、部品点数の低減を図ることができる。
【００２０】
また、電装部１１は電装ケース１７と電装蓋１８をヒンジ２０を介して樹脂で一体成形しているので、部品点数の低減を図ると共に、結露しにくくなる。
【００２１】
また、排気用送風機８および給気用送風機７をモーター固定板２１により固定するときには、本体フレーム６側に設けた取付ねじ２５の頭部にモーター固定板２１のだるま状の孔２３の大径部側を嵌挿し、モーター固定板２１に設けた角孔２２を本体フレーム６側に設けた角状の突部２４に係合したのち、モーター固定板２１のだるま状の孔２３の小径部側が取り付けねじ２５に対応するようにモーター固定板２１を可動し、取付ねじ２５を締め付けて固定するので、取付ねじ２５を完全に取り外してしまう必要がなく、緩めるだけで排気用送風機８または給気用送風機７が着脱できるので、取付が容易で、取付ねじ２５の紛失も防止できる。
【００２２】
また、通風路切換用ダンパー１０を固定するダンパー固定板２６を本体フレーム６の底部２７を切り起こして形成したので、ダンパー固定板２６と本体フレーム６は一体となり部品点数の低減を図ることができる。
【００２３】
また、本体フレーム６の底部にリード線２８の通る溝２９を絞り形成したので、熱交換器９を横切ることができ、リード線２８の長さを短くすることができ、材料費の低減を図ることができると共に、溝２９により本体フレーム６が補強されて本体フレーム６の強度が高められることとなる。
【００２４】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、電装部の結露を防止することができるという有利な効果が得られる。
【００２５】
また、本発明は、部品点数および組立工数を低減することができるという有利な効果が得られる。
【００２６】
また、本発明は、ねじをはずさずに給気用送風機および排気用送風機脱着することができるという有利な効果が得られる。
【００２７】
また、本発明は、短いリード線でモーターと電装部とをつなぐことができるという有利な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例1の熱交換換気装置の内部構成を示す斜視図
【図２】同熱交換換気装置の点検蓋の取付け状態を示す斜視図
【図３】同熱交換換気装置の電装箱の構成を示す斜視図
【図４】同熱交換換気装置の送風機部の取付状態を示す斜視図
【図５】同熱交換換気装置のダンパー固定板の構成を示す斜視図
【図６】同熱交換器抜取後の熱交換換気装置の内部構成を示す斜視図
【図７】従来の熱交換換気装置の内部構成を示す斜視図
【図８】同熱交換器抜取後の熱交換換気装置の内部構成を示す斜視図
【符号の説明】
１   室内側排気口
２   室内側給気口
３   室外側排気口
４   室外側給気口
５   点検口
６   本体フレーム
７   給気用送風機
８   排気用送風機
９   熱交換器
１０   通風路切り換え用ダンパー
１１   電装部
１２   点検蓋
１７   電装ケース
１８   電装蓋
２０   ヒンジ
２１   モーター固定板
２６   ダンパー固定板
２８   リード線
２９   溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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