(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータにより駆動され、縦枠に沿って上昇及び下降することにより開口部を夫々開放及び閉鎖するシャッターカーテン、
前記シャッターカーテンのエンドスラットの端部に設けられたピン、
前記シャッターカーテンが前記開口部を閉鎖する直前に前記ピンを受容し且つ前記開口部の前記シャッターカーテンによる閉鎖の完了に伴い前記ピンを離脱不能に係合するロック機構、
前記ロック機構と連係し且つ前記シャッターカーテンを上昇させるべく前記モータが駆動された時に、前記縦枠内において上下方向に延在するように設置された感知板を所定角度の範囲で往復回動することにより、前記ロック機構における前記係合を解除せしめる解除機構
を備えた、シャッター装置。
【請求項２】
請求項１に記載のシャッター装置において、
前記ロック機構は、シャッターカーテンが前記開口部を閉鎖するときに、
前記ピンは、前記縦枠の下板に立設された上方に開口する溝に受容され、
その後前記縦枠の下板に立設された回動可能なラッチ体の係止め部にあたり、それにより前記ラッチ体のフックは前記溝と交差する位置まで回動し前記溝は閉口され、
さらに前記溝とは反対方向に延在する前記ラッチ体のアーム部と、前記感知板に設けられた穴とが係合する機構であることを特徴とする。
【請求項３】
請求項１または２に記載のシャッター装置において、
前記解除機構は、前記シャッターカーテンを巻き上げる力が前記エンドスラットに伝わると、
前記縦枠の上板の上に備えられた前記ソレノイドアクチュエータが励磁され、
前記感知板と前記ラッチ体アーム部の係合が開放されるように前記感知板は回動し、
それに伴い前記ラッチ体は回動し、前記溝は開放される機構であることを特徴とする。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか一項に記載のシャッター装置において、
前記感知板の回動により、前記ソレノイドアクチュエータのスイッチは押圧されることを特徴とする。
【請求項５】
請求項１乃至４に記載のシャッター装置において、
前記エンドスラットが障害物を感知したとき、前記感知板は回動することにより前記ソレノイドアクチュエータのスイッチを押圧し、モータの駆動が停止されることを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シャッター装置に関し、特にモータ駆動によって上昇・下降するシャッターカーテンにより開口部が開放・閉鎖されるようにしたシャッター装置のロック装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の此の種のシャッター装置、例えば、実昭５７−１１９０９６号公報に記載されたものにおいては、シャッターカーテンが開口部を全面閉鎖しているとき、この状態をロックするために、シャッターカーテンのエンドスラットの直上のスラットに開口部の縦枠内に収容されたフック部材を係合せしめ、この係合を保持することにより、シャッターカーテンの全面閉鎖状態を維持している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、この従来装置においては、フック部材はソレノイドから遠隔操作されるようになっており、両者を連結するワイヤを縦枠内を挿通させねばならず、組み付け作業が煩瑣なものとなっていた。
【０００４】
それ故に、本発明は、上記した不具合のないシャッター装置を提供することを、その技術的課題とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記した課題を解決するために請求項１において講じた技術的手段は、モータにより駆動され、縦枠に沿って上昇及び下降することにより開口部を夫々開放及び閉鎖するシャッターカーテン、前記シャッターカーテンのエンドスラットの端部に設けられたピン、前記シャッターカーテンが前記開口部を閉鎖する直前に前記ピンを受容し且つ前記開口部の前記シャッターカーテンによる閉鎖の完了に伴い前記ピンを離脱不能に係合するロック機構、前記ロック機構と連係し且つ前記シャッターカーテンを上昇させるべく前記モータが駆動された時に、前記縦枠内において上下方向に延在するように設置された感知板を所定角度の範囲で往復回動することにより、前記ロック機構における前記係合を解除せしめる解除機構を備えた、シャッター装置。
上記した課題を解決するために請求項２において講じた技術的手段は、前記ロック機構は、シャッターカーテンが前記開口部を閉鎖するときに、前記ピンは、前記縦枠の下板に立設された上方に開口する溝に受容され、その後前記縦枠の下板に立設された回動可能なラッチ体の係止め部にあたり、それにより前記ラッチ体のフックは前記溝と交差する位置まで回動し前記溝は閉口され、さらに前記溝とは反対方向に延在する前記ラッチ体のアーム部と、前記感知板に設けられた穴とが係合する機構であることを特徴とする。
上記した課題を解決するために請求項３において講じた技術的手段は、前記解除機構は、前記シャッターカーテンを巻き上げる力が前記エンドスラットに伝わると、前記縦枠の上板の上に備えられた前記ソレノイドアクチュエータが励磁され、前記感知板と前記ラッチ体アーム部の係合が開放されるように前記感知板は回動し、それに伴い前記ラッチ体は回動し、前記溝は開放される機構であることを特徴とする。
上記した課題を解決するために請求項４において講じた技術的手段は、前記感知板の回動により、前記ソレノイドアクチュエータのスイッチは押圧されることを特徴とする。
上記した課題を解決するために請求項５において講じた技術的手段は、前記エンドスラットが障害物を感知したとき、前記感知板は回動することにより前記ソレノイドアクチュエータのスイッチを押圧し、モータの駆動が停止されることを特徴とする。
【０００６】
【作用効果】
上記した請求項１において講じた手段
（構成）によれば、シャッターカーテンによる開口部の閉鎖の完了に伴いロック機構と係合したピンが自動的にロックされるので、使い勝手が良くなる。また、感知板が枠内において上下方向に延在するように設置されているため、ワイヤを縦枠内に挿通する必要がない。
上記した請求項２において講じた手段
（構成）によれば、シャッターカーテンによる開口部の閉鎖の完了に伴いロック機構と係合したピンが自動的にロックされるので、使い勝手が良くなる。また、シャッターカーテンを外部から強制的に開けようとしても、少し上昇したピンはラッチ体のフックと係合して、更なる上昇が阻止される。さらに溝の開口部は上方に開いているため、組み付け誤差が防止できる。
上記した請求項３において講じた手段
（構成）によれば、ロック機構と連係して係合を解除できる。
上記した請求項４において講じた手段
（構成）によれば、前記感知板は回動することにより、前記ソレノイドアクチュエータのスイッチを押圧するため、フック部材とソレノイドを連結するワイヤを縦枠内に挿通する必要がない。
上記した請求項５において講じた手段
（構成）によれば、エンドスラットが障害物を感知したとき、感知板は回動することにより前記ソレノイドアクチュエータのスイッチを押圧し、モータの駆動が停止するため、エンドスラットの更なる下降がなされず、不慮の事故が防止される。
【０００７】
【実施例】
本発明の実施の形態例を添付図面に基づいて説明する。
【０００８】
図１において、シャッター装置１０は、シャッターカーテン１２を備える。しかして、シャッターカーテン１２は、周知のように、図示されない多数のスラット１４を折り畳み自在に連結したものであり、モータ２０が駆動されたとき、一対の縦枠２２（一方のみ図示）に沿って上下動して、縦枠２２と上枠（図示略）及び下枠２４により画成される開口部２６を開閉するようになっている。尚、開口部２６を全面的に開放する場合は、シャッターカーテン１２は、スラット１４を完全に巻回し尽くした状態とされて、図示されないシャッターボックス内に収容されるようになっている。
【０００９】
縦枠２２の内部には空間２８が形成されており、縦枠２２の上端部及び下端部は、夫々、上板３２及び下板３４により、閉塞される。縦枠２２の空間２８内には各スラット１４の左端部が露呈している。縦枠２２の空間２８内においては、上下方向に延在する感知板４０が装架されており、その長手方向の左側は、ネジ４３及びネジ４４により、空間２８内を所定角度だけ揺動可能となっている。
【００１０】
上板３２には、扇型の穴５０が形成されており、この穴５０を通過して感知板４０の上部が露呈している。しかして、上板３２上にはコイルスプリング５２の一端部が固定されており、このコイルスプリング５２の他端部が感知板４０の上部を常時、図面の手前方向に付勢し、上板３２上に載置されたスイッチ６０の作動レバー６１が感知板４０と離隔している。
【００１１】
上板３２上には解除機構１５０（後述）のソレノイドアクチュエータ１５２が載置されており、そのシャフト１５４と感知板４０の上側との間にはスプリング１５８が装架されている。ソレノイドアクチュータ１５２が励磁されたとき、シャフト１５４が引き込まれて、感知板４０を、図１で見て、所定角度だけ反時計方向に回動するようになっている。
【００１２】
スラット１４のうちの先端のものを特にエンドスラット１５と称するが、このエンドスラット１５の左端部にはリンク機構７０が装架されており、エンドスラット１５が下降中に障害物と干渉したとき、例えばエンドスラット１５と下枠２４との間に異物や身体の一部が挟まれたとき、後程詳しく説明するリンク機構７０の作動レバー７２が感知板４０をコイルスプリング５２に抗して後側に付勢して、スイッチ６０の作動レバー６１を押圧するようになっている。しかして、この作動レバー６１が押圧されたときにはスイッチ６０が閉成され、この閉成を制御装置９０が認知すると、モータ２０の駆動が停止される。かくして、エンドスラット１５の更なる下降がなされず、不慮の事故が防止されるようになっている。
【００１３】
エンドスラット１５の直上のスラット１４の下空間１４ａ内には板１７が装架されており、この板１７は、下空間１４ａの下壁１４ｂに形成された長手スリット１４ｃを貫通する板１９を介してエンドスラット１５の上部に連結されている。かくして、エンドスラット１５は、上方向に力が作用した時に、直上のスラット１４側に変移するようになっている。
【００１４】
エンドスラット１４の左端部には板７４が固定されており、この板７４には、レバー７２の下端部がピン７６により枢着されている。また、直上のスラット１４の上空間１４ｄにおいては板７８が固定されており、この板７８にはレバー８０の上端部がピン８２により枢着されている。また、レバー７２の上端部には円板８８が固定されている。しかして、レバー７２の中央部とレバー８０の下端部がピン８４により枢着されており、エンドスラット１４の直上のスラット１４に対する接近に伴い、レバー７２の上端部が反時計方向に回動し、円板８８が感知板４０を押し、前記した要領でモータ２０を停止させる。尚、モータ２０は停止に代えて、反転させても良い。
【００１５】
エンドスラット１５が下枠２４上に着座したときには、上記同様、直上のスラット１４側に変移して、レバー７２が回動する。しかし、この回動に伴いレバー７２の上端部の円板８８が感知板４０を付勢してスイッチ６０を作動させないように、感知板４０に逃がし穴４１が形成されている。
【００１６】
エンドスラット１５が下枠２４上に着座することにより、開口部２６は、シャッターカーテン１２により完全に閉鎖されるが、このとき、ピン７６がロック機構１００によりロックされて、シャッターカーテンを強制的に開放できなくなるようになっている。このロック機構１００は、以下において詳細に説明する。
【００１７】
ロック装置１００は、縦枠２２の下板３４に立設された立板１０２を備える。しかして、立板１０２には上方に開口する溝１０４が形成されており、シャッターカーテン１２が開口部２６を完全に閉鎖する直前から下降過程にあるピン７６を受容するようになっている。このピン７６の受容を、組み付け誤差等により妨げられないように、溝１０４の開口部は上方に拡開している。
【００１８】
立板１０２には、ピン１０６により、ラッチ体１０８が枢着されている。ラッチ体１０８の上側及び下側には夫々フック部１１０及び当接部１１２が形成されている。ラッチ体１０８には、一端部が立板１０２に係止されたターンオーバスプリング１１８の他端部が係止されている。しかして、ターンオーバスプリング１１８は、２位置をとるようになっており、図１に示す位置においては、ラッチ体１０８のフック部１１０は溝１０４と交差しないように且つ当接部１１２は溝１０４と交差するようになっている。
【００１９】
ラッチ体１０８には、また、アーム部１１６が形成されている。このアーム部１１６は、溝１０４とは反対の方向に延在し、感知板４０の穴４２を貫通して、その裏側に至り、ア−ム部１１６の先端部１１６ａは、感知板４０と略平行するように屈曲される。しかして、図１の状態においては、ア−ム部１１６の先端部１１６ａは、図１に示す状態においては、感知板４０の回動があっても感知板４０とは非接触を保つようになっている。
【００２０】
図３の（Ａ）に示されるように、下降中のピン７６（図１においては破線で示されて入る）が立板１０２の溝１０４内に受容された後、図３の（Ｂ）に示すようにラッチ体１０８と当たる。しかして、ピン７６はなおも下降し続けるので、ラッチ体１０８は反時計方向の力が加わる。この力により、ラッチ体１０８は反時計方向に回動して、ピン７６はラッチ体１０８の係止め部１１２及び溝１０４の端部にて支持されるようになる。この位置が、図示されないセンサにより確認されて、モータ２０の駆動が停止され、開口部２６が、自動施錠により、完全に閉鎖されることになる。
【００２１】
しかして、ラッチ体１０８が反時計方向へ回動して図３の（Ｃ）の状態に至ったとき、ターンオーバースプリング１１８は第２の位置をとり、ラッチ体１０８を常時、反時計方向に回動付勢する。しかし、ラッチ体１０８のアーム部１１６が感知板４０と係合するので、その回動は規制されている。かくして、図３の（Ｄ）に示されるように、シャッター１２を外部から強制的に開けようとしても、少しく上昇したピン７６はラッチ体１０８のフック部１１０と係合して、更なる上昇が阻止される。かくして、強制手動開放は阻止される。
【００２２】
図３の（Ｃ）の状態から、シャッタ１２を開放する場合、モータ２０が他方向に駆動される。しかし、シャッタ１２を巻き上げる力がエンドスラットに伝わるまでの間は、図３（Ｅ）に示されるように、ラッチ体１０８のフック部１１０と係合しているピン７６が静止状態であるので、感知板４０の回動が阻止される（図示の状態では感知板４０の右方向への変移が阻止される）。
【００２３】
シャッタ１２を巻き上げる力がエンドスラットに伝わると、シャッター１２の巻き上げ開始に伴いピン７６の上昇が開始される。同時に、ソレノイドアクチュエータ１５２が励磁されて、感知板４０がソレノイドアクチュエータ１５２側に引き寄せられる。この状態が、図３の（Ｆ）に示される。
【００２４】
しかして、ソレノイドアクチュエータ１５２側に引き寄せられる過程の感知板４０は、ラッチ体１０８のアーム部１１６の端部１１６ａと係合して、ラッチ体１０８をターンオーバスプリング１１８の付勢力に抗して時計方向に回動せしめるが、この回動完了により、溝１０４が完全に開放され、ピン７６が円滑に上昇できるようになる。この状態が図３の（Ｇ）に示される。同時に、感知板４０の回動限界に達したことが、感知板４０がスイッチ６０のレバー６１を押圧することにより確立されるスイッチ６０の閉成が制御装置９０に認識されるので、制御装置９０は、ソレノイドアクチュエータ１５２を消磁する。そうすると、感知板４０はスプリング５２の弾発力により、逆方向に回動して、図３の（Ｈ）の状態を経て、図３の（Ａ）に示す初期状態に復帰する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシャッター装置の一端部の断面斜視図である。
【図２】図１の装置のリンク機構の拡大斜視図である。
【図３】図１の装置のロック機構の作動説明図である。
【符号の説明】
１０    シャッター装置
１２    シャッターカーテン
１４    スラット
１５    エンドスラット
２０    モータ
４０    感知板
４１    逃がし穴（穴部）
７０    リンク機構
７２    レバー
９０    制御装置
１００  ロック機構
１５０  解除機構
【図１】
0003997628.tif 000002
【図２】
0003997628.tif 000003
【図３】
0003997628.tif 000004