(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの制御盤やモータを格納する機械室が確保できないために前記制御盤と前記モータとを別々の場所に設置する場合であって、エレベータの乗場ドアが収納される戸袋の乗場側に設けられエレベータの制御装置を収納する収納部と、前記収納部の内部に設けられ前記収納部の内部温度を検出する温度センサと、前記収納部の背面側に設けられ収納部の内部に風を取り込み通風させて外部に排出するための通風口と、前記温度センサで検出された前記収納部の内部温度が予め定めた所定値を越えた場合であってエレベータのかごに乗客が乗っていないかつ乗場呼びがない場合には前記収納部が設けられている階床のエレベータの乗場ドアを開閉操作する冷却制御手段とを備えたことを特徴とするエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗場付近にエレベータの制御装置を収納する収納部を備えたエレベータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、エレベータはかごが昇降する昇降路の他に制御盤やモータを収納する機械室が必要である。通常、この機械室はエレベータの最上部に設けられる。マンション等の集合住宅では、その建築条件の関係から、エレベータの最上部に十分な大きさの機械室が確保できない場合がある。
【０００３】
そのような場合には、制御盤とモータとを別々の場所に設置するようにしている。すなわち、図２に示すように、一部階床のドア収納部である戸袋１の奥行きを他階部より大きくして収納部２を形成し、その収納部２にエレベータ制御装置３を収納するようにしている。この収納部２は、乗場ドア４が収納される戸袋１の乗場側に設けられ、ここにエレベータの制御装置３を収納する。そして、モータはエレベータの最上部に配置するようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、このような配置にすると機械室内に制御盤を設置する場合と異なり、収納部２自体に直接日光が当たる場合がある。その場合には、収納部２の外部表面の温度上昇のためにその内部も温度が上昇し、収納部２に収納している制御装置３に対して悪影響を与えることがある。
【０００５】
一般に、エレベータの制御装置３は周囲温度４０℃以下の状態で動作できるように製造されている。一方、直射日光等を収納部２が受けると、その収納部２内部の温度は６０℃以上になることがあり、そうすると制御装置３は温度に対する許容範囲を超えた状態となるので、制御装置３の寿命に大きな影響が出てしまう。
【０００６】
このように、エレベータの制御装置３を乗場付近に設置する場合には、単に設置するだけでは直射日光等による急激な温度上昇にてエレベータの制御装置に支障をきたしてしまう問題が起こり得る。
【０００７】
本発明の目的は、エレベータの制御装置を乗場付近に設置する場合であっても直射日光等によりエレベータの制御装置に悪影響を与えないようにしたエレベータを得ることである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明に係わるエレベータは、エレベータの制御盤やモータを格納する機械室が確保できないために前記制御盤と前記モータとを別々の場所に設置する場合であって、エレベータの乗場ドアが収納される戸袋の乗場側に設けられエレベータの制御装置を収納する収納部と、前記収納部の内部に設けられ前記収納部の内部温度を検出する温度センサと、前記収納部の背面側に設けられ収納部の内部に風を取り込み通風させて外部に排出するための通風口と、前記温度センサで検出された前記収納部の内部温度が予め定めた所定値を越えた場合であってエレベータのかごに乗客が乗っていないかつ乗場呼びがない場合には前記収納部が設けられている階床のエレベータの乗場ドアを開閉操作する冷却制御手段とを備えたことを特徴とする。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を説明する。図１は本発明の実施の形態に係わるエレベータの説明図である。図１（ａ）は本発明の実施の形態に係わるエレベータの収納部の説明図であり、図１（ｂ）は本発明の実施の形態に係わるエレベータの冷却制御手段の説明図であり、図１（ｃ）は本発明の実施の形態に係わるエレベータの冷却制御手段の動作を示すフローチャートである。
【００３５】
本発明の実施の形態は、冷却制御手段９により収納部２が設けられた階床の乗場ドア４の戸開閉を行うようにしたものである。つまり、冷却制御手段９は、温度センサ７で検出された収納部２の内部温度が予め定めた所定値を越えたときは収納部２が設けられている階床のエレベータの乗場ドア４を開閉操作する。
【００３６】
図１（ａ）において、収納部２の内部には、収納部２の内部温度を検出する温度センサ７が設けられており、その検出信号は制御装置３の冷却制御手段９に入力される。また、収納部２の背面側には、収納部２内の制御装置３を冷却するために、収納部２の内部に風を取り込み通風させて外部に排出するための通風口８が設けられている。この通風口８は、エレベータの乗場ドア４が戸開閉することによって収納部２内への風流を発生させるように設けられている。
【００３７】
図１（ｂ）に示すように、温度センサ７で検出された収納部２の内部温度は、制御装置２の冷却制御手段９に入力され、収納部２内の内部温度が予め定めた所定値を越えたか否かが判定される。そして、冷却制御手段９は所定値を越えているときに、収納部２が設けられている階床のエレベータの乗場ドア４のドア戸開閉指令を出力する。これにより、収納部２の通風口８を介して風流を収納部２内に発生させて制御装置２を冷却する。
【００３８】
図１（ｃ）は、冷却制御手段９の動作を示すフローチャートである。冷却制御手段９は温度センサ７により検出される収納部２内の温度を入力し（Ｓ１）、収納部２内の温度が予め定めた所定の設定温度を越えたか否かを判定する（Ｓ２）。そして、収納部２の内部温度が設定値を超えていないときは通常運転とする（Ｓ３）。
【００３９】
一方、収納部２内の内部温度が所定の設定値を超えているときは、かご１０内の荷重を検出し（Ｓ４）、かご１０内に乗客が乗っているか否かを判定する（Ｓ５）。かご１０内に乗客が乗っている場合には通常運転とする（Ｓ３）。かご１０内に乗客が乗っていない場合には、さらに乗場釦の状態を読み込み（Ｓ６）、乗場釦が押されて乗場呼びがあるか否かを判定する（Ｓ７）。そして、乗場釦が押されて乗場呼びがある場合には通常運転とする（Ｓ３）。一方、乗場呼びがない場合には収納部２が設けられている乗場ドア４の戸開閉運転を行い（Ｓ９）、収納部２の通風口８を介して風流を収納部２内に発生させて、制御装置３を冷却する。
【００４０】
このように、本発明の実施の形態では、収納部２内の温度が設定値を超えたときは、収納部２が設けられた階床の乗場ドア４の戸開閉指令を出し、このときに発生する風を収納部２内に取り入れるようにさせる。この風流により収納部２内の温度上昇を抑制することができるのでエレベータの制御装置への影響を少なくできる。ドア戸開閉は収納部２の内部温度が設定値以下になれば冷却制御手段９からの指令により止めさせる。そして、かごに乗客がいる場合はすべての乗客を降ろした後に行い、またエレベータを利用する人が来て乗場の釦が押されたときは、戸開閉を中止して利用者がいる階まで行き通常運転を行わせる。従って、乗客のサービスを低下させることがなく、収納部２の冷却を行うことができる。
【００４３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば直射日光でエレベータの乗場付近に取付けられている収納部の温度が急上昇しても、収納部の内側にて温度上昇を抑制できる構造としているので、収納部に収納されたエレベータの制御装置に温度上昇による支障をきたすことがない。従って、エレベータの信頼性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  図１は、本発明の実施の形態に係わるエレベータの説明図である。
【図２】  図２は、従来のエレベータにおける収納部の説明図である。
【符号の説明】
１…戸袋、２…収納部、３…制御装置、４…乗場ドア、５…扉、５ａ…正面パネル、５ｂ…内側パネル、６…断熱材、７…温度センサ、８…通風口、９…冷却制御手段、１０…重り
【図１】
0003961093.tif 000002
【図２】
0003961093.tif 000003