(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の貫通ホール（２）を設けたミッドソール（Ｒ）またはインソール（Ｐ）と、アウトソール（Ｓ）と、前記ミッドソールまたはインソールとアウトソールとの間に配置されたエアチャンバ（Ｃ）と、このエアチャンバ（Ｃ）の内部に配置し、このエアチャンバを所望の容量および予め選択した硬度にするようにした弾性支持手段（３）と、を備え、前記エアチャンバ（Ｃ）は、このエアチャンバ（Ｃ）の外側から内側への空気の逆流を防止する手段を介してシューズの外側に接続したタイプの強制通気シューズにおいて、さらに、足によりミッドソールまたはインソール（Ｒ，Ｐ）に負荷が加えられている間は前記貫通ホール（２）を個々に塞ぐ閉塞手段（１，１ａ）を備えたことを特徴とする強制通気シューズ。
【請求項２】
前記ミッドソール（Ｒ）を予め選択した圧縮性を有する弾性プラスティック材料のクッションの形態とし、アウトソール（Ｓ）の対応する空洞に配置したことを特徴とする請求項１に記載の強制通気シューズ。
【請求項３】
前記インソール（Ｐ）を予め選択した圧縮性を有する弾性プラスティック材料から成形し、このインソール（Ｐ）が、フットソールの形状に形成されたインソール上側の表面（５）と、インソール上側の周囲に形成した周囲溝（６）であって、この周囲溝（６）の基底部分に、シューズの上側をインソール（Ｐ）に固定するステッチング用の貫通開口（７）を形成した該周囲溝（６）と、シューズソールの外側縁部を形成する周囲縁部（８）と、アウトソール（Ｓ）を収容するためのインソール下側の周囲シート（９）とを含むことを特徴とする請求項１に記載の強制通気シューズ。
【請求項４】
シューズの上側をインソール（Ｐ）に固定するステッチング用の前記貫通開口（７）が、アウトソール（Ｓ）を収容するための前記周囲シート（９）の領域において、下側に開放していることを特徴とする請求項３に記載の強制通気シューズ。
【請求項５】
インソール（Ｐ）にアウトソール（Ｓ）を収容した状態において、前記アウトソールの少なくとも一部分が、前記インソールの周囲シート（９）の内側に完全に位置するようにしたことを特徴とする請求項３に記載の強制通期シューズ。
【請求項６】
前記インソール上側の周囲溝（６）の内側縁部を外側縁部よりも高くしたことを特徴とする請求項３に記載の強制通気シューズ。
【請求項７】
前記弾性支持手段（３）をミッドソール（Ｒ）またはインソール（Ｐ）と一体に成形したことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載の強制通気シューズ。
【請求項８】
前記弾性支持手段（３）を前記ミッドソール（Ｒ）またはインソール（Ｐ）の底面から突出した中空の半球形状としたことを特徴とする請求項７に記載の強制通気シューズ。
【請求項９】
前記中空半球状体が単数または複数の環状溝を有することを特徴とする請求項８に記載の強制通気シューズ。
【請求項１０】
前記弾性支持手段（３）が、ミッドソール（Ｒ）またはインソール（Ｐ）の底面から所望に応じて傾斜して下方に突出させた矩形または円筒形のバーの形状としたことを特徴とする請求項７に記載の強制通気シューズ。
【請求項１１】
前記傾斜して突出させたバーを、交互に反対向きに傾斜させた列にして配置したことを特徴とする請求項１０に記載の強気シューズ。
【請求項１２】
前記閉塞手段を、アウトソール（Ｓ）の上側表面からミッドソール（Ｒ）またはインソール（Ｐ）の前記貫通ホール（２）に向かって突出しかつこの貫通ホール（２）に適合する複数のレリーフ（１）により形成したことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載の強制通気シューズ。
【請求項１３】
前記レリーフ（１）を、前記貫通ホール（２）の直径よりも大きな直径を有する円筒体としたことを特徴とする請求項１２に記載の強制通気シューズ。
【請求項１４】
前記円筒体は、頂部を先端に丸みがある円筒−円錐隆起部分で終端させ、この円筒−円錐隆起部分は、前記貫通ホール（２）の直径よりも僅かに小さい最大径を有し、かつ前記ミッドソール（Ｒ）またはインソール（Ｐ）の厚さにほぼ等しい高さとを有するものとしたことを特徴とする請求項１３に記載の強制通気シューズ。
【請求項１５】
前記閉塞手段が、軸線状の貫通ホール（２）を有する複数の圧縮可能なレリーフから成り、ミッドソール（Ｒ）またはインソール（Ｐ）の底面から突出させたことを特徴とする請求項１乃至１４のいずれか１項に記載の強制通気シューズ。
【請求項１６】
前記レリーフの高さが前記エアチャンバ（Ｃ）の高さよりも低いことを特徴とする請求項１２、１３または１５に記載の強制通気シューズ。
【請求項１７】
前記隆起部分を含む前記円筒体の高さが前記エアチャンバ（Ｃ）の高さにほぼ等しいことを特徴とする請求項１４に記載の強制通気シューズ。
【請求項１８】
アウトソール（Ｓ）の結合縁部に沿ってミッドソール（Ｒ）またはインソール（Ｐ）に結合したことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載の強制通気シューズ。
【請求項１９】
アウトソール（Ｓ）とミッドソール（Ｒ）との間における傾斜適合縁部との結合により構成したことを特徴とする請求項１８に記載の強制通気シューズ。
【請求項２０】
アウトソール（Ｓ）とミッドソール（Ｒ）またはインソール（Ｐ）との間において、密閉剤または接着作用剤により固着することによって構成したことを特徴とする請求項１８に記載の強制通気シューズ。
【発明の詳細な説明】
本発明は、強制通気シューズに関するものであり、特には、シューズの内側部分と汚れた空気を収集して吸い出すためのエアチャンバとの間の境界面の領域のにおいて、シューズ自体の内側での空気の流れを制御するための改良した手段を具えるものである。
ここ数年の間に、市場に出回った新しいタイプのシューズ、即ちいわゆる強制通気シューズに極めて大きな関心が寄せられており、この強制通気シューズでは、足の通気性は、もはや、ソールまたは上側を形成する材料固有の通気性や、通気開口を可変的に配置するによって得られるシューズの通気性によってのみ決定されず、その代わりに、種々の技術を活用することにより、歩行中の足によって達成される圧縮動作によってシューズの内側から外側に汚れた空気が移動し、シューズ自体のネックまたは他の開口を介して新鮮な空気を再び吸入する、正確な吸い出しシステムにより得られる。
この新しいタイプのシューズは、まず第１にスポーツをするために使用されるシューズと関連して導入された。実際には、これらのシューズは浸透性の低い材料によりしばしば形成されるので、スポーツをしている間に足のかく汗が増加することによって悪化する通気性がかなり問題となる。これらのスポーツシューズによりしようされる通気システムにおいては、シューズのヒールまたはソール領域において、圧縮性のチャンバをソールの厚さに成形し、前記チャンバは、歩行動作中の足の機械的なエネルギーを活用することによって、シューズの内部から汚れた空気を吸い出すためのラングとして動作する。実際に、このラングは、このラングは、シューズが地面に付いたり離れたりする各動作中に交互に負荷されたり負荷が解除されたりし、従ってシューズの内側から空気を吸入してシューズに形成された特別なチャネルまたは開口を介して外側に放出される。このタイプの矯正通気システムは、例えば米国特許明細書第４８６０４６３号、英国特許明細書第２２４７３９１号、米国特許明細書第４４３８５７３号および米国特許明細書第４６５４９８２号に開示されている。またこれらの矯正通気システムは、空気の流れが一方向、特にはシューズの内側から外側となるように、前述のチャネルまたは開口に挿入された一方向のバルブを使用することが予想される。これらの圧縮性のラングには、運動中にシューズ自体が衝撃を緩衝する効果がある一方、足が最も快適となる効果も有する。
同一出願人が既に、履物類の通気システムを毎日使用する古典的な硬質のソールを使用したシューズに適用することを既に提案しており、この提案においては、ラングの形成に対して圧縮性を有する部材を導入することは所望ではない。このラングが必然的に有する緩衝効果は、このタイプのシューズを使用する者が好むものではない。その理由は、その歩行動作が、通常の仕事または社会の状況に適合しない弾性が過度の動作となるからである。
イタリアのユーティリティモデルＮＯ．２２２１５０では、シューズの通気にの革新的なシステムを正確に開示し、ここではシューズの前側部分において、アウトソールとインソールとの間により正確に、汚れた空気を収集するための広々としたチャンバで、複数の開口によりシューズの内側と協働する当該チャンバを形成し、このチャンバは硬質の部材で少なくとも部分的には可撓性を有する部材によって形成する。従ってこのように形成したエアチャンバは、足を精密に且つ安定して支持し、このエアチャンバは伝統的なシューズのチャンバとほぼ同一であると同時に、最終段階中にチャンバ自身の容積を変化させることができ、その結果シューズの前部分が際立って湾曲し、シューズの内側にソールの構造上圧縮性を有する部材を挿入せずに所望な吸い出し効果が得られる。
足によってチャンバを負荷する際に、吸い出し効果を最大にし、収集チャンバからシューズの内側へ空気が部分的に逆流するのを避けるためには、外側の空気の逆流を防止し、またはシューズの内側の空気の流れる方向が可逆的となるいかなる場合をも防止する、一方向の吸い出しバルブの存在に加えて、上述したユーティリティモデルにおても、穴を開けて頂上から基底部の方向においてのみ空気を通すインソールを使用することが開示されている。
これまで既知であるタイプのインソールは、２つのカテゴリーに分割することができるが、個々のカテゴリーにおいては欠点がある。第１のカテゴリーは、頂上部分から基底部分への方向に空気が流れることを容易にするような形状の径の小さな多数の開口を具えるインソール（またはインソール上に配置された内側のソール）を具えるので、これらインソールは、足がソール上に圧力を加えている最中には、好適な配置によって足で簡単に閉塞することができる。このカテゴリーのインソールは、均一な動作に関しては良好な特性を示すが、開口の寸法が必然的に小さいことによる効果、およびいかなる場合でさえアウトソールに形成したエアチャンバの内側に収集された空気の部分が、足によりチャンバ自身に負荷をかける最中にシューズの内側に逆流するという事実はたいしたものではない。他方、第２のカテゴリーは、少数の、時には１個のみの開口を有するインソールを具え、これら開口の各々には好適な逆流止めバルブを設ける。これらのインソールは、製造コストがより嵩むという欠点があり、更には効果の度合いが低いという欠点があるが、この理由は空気が局部に吸引されて、足のソール全体に亘って均一な通気が達成されないからである。
本発明のモデルの目的は、上述したタイプの矯正通気シューズを正確に提供することにあり、このモデルにおいては、収集チャンバまたはラングに入る空気の流れをチャンバの全領域にわたって完全に制御し、足が負荷動作を行っている最中には収集チャンバからシューズの内側に汚れた空気を逆流させる不所望な自体を回避する。
それゆえに、本発明の目的は、効果的な方法で専ら所望な方向に多量の空気を流すことを確実にすることができる新規な強制通気シューズを提供することにあり、このシューズでは、歩行動作から生じる吸い出しエネルギーを十分に活用し、タウンシューズを使用する際にしばしば生じるような、制限付のモータ動作がある場合でさえ、良好な通気効果が生じる。
上述した目的は、複数の貫通ホールを具えるミッドソールまたはインソールと、ミッドソールまたはインソールとアウトソールとの間に配置され且つ前記部材間にエアチャンバを形成するのが適当な弾性支持手段と、前記ホールを塞ぐための手段とを含み、足によりミッドソールまたはインソールに負荷が加えられている間は開口を個々に塞ぐのが適当なことを特徴とする強制通気シューズによる、本発明によって達成される。
従来のインソール構造のシューズを使用することが意図されている第１の実施例においては、閉塞可能な貫通開口がアウトソールの特有な開口に収容されたクッションミッドソールに形成されている。アウトソールおよびミッドソールから成る組立体により形成された構造体は、接着またはステッチングを含む通常のシステムにより上側および対応するインソールから成る組立体と連携する。通常のインソールは、好適にはクッションミッドソールの部分に穴を開け、汚れた空気がシューズの内側からエアチャンバに流れるようにする。
また、本発明は、第２に革新的な実施例を予想するものであり、この実施例において閉塞可能な貫通開口に設けられたインソールは同じ物である。この場合において、インソールはプラスティック材料から形成し、ソールの側面縁部をも形成するので、閉塞手段と最も審美的な仕上げにより貫通開口の中心位置取りが正確且つ迅速に達成される。
さらに、本発明の特徴的な態様および利点を、添付図面により好適な実施例に従って詳細な説明からより明晰に示す。
図１は本発明による強制通気シューズの第１の実施例によるアウトソールの前部分の平面図である。
図２は図１によるアウトソールに導入すべきクッションミッドソールの平面図を示したものである。
図３は図１および図２の線III−IIIに沿って図１および図２に示したアウトソールおよびミッドソールから成る組立ユニットの断面である。
図４は本発明による強制通気シューズの第２の実施例のアウトソールの平面である。
図５は図４によるアウトソールと組み合わせるべきインソールの平面図である。
図６は図４および図５の線VI−VIで切ったアウトソールおよびインソールからなるユニットを分解した位置で示した分解断面図である。
図７は図４および図５に示したアウトソールおよびインソールの組立位置での側面である。
図面に示した全ての実施例から明らかなように、本発明による強制通気シューズはシューズのアウトソールおよび時にはインソールを形成するこれら部材の組み合わせを含み、これら部材は、歩いている間に足がインソール上で加圧されるか否かに関わらず代替的に閉鎖し又は開放することのできる一連の開口を形成すべく設計されている。
さらに特には、この設計は、第１の実施例のクッションミッドソール又は均一に配置された一連の開口を有する第２の実施例のアウトソールを形成することにより、複数のレリーフを有する下側のアウトソールを形成することにより、達成され、クッションミッドソール又はインソールが歩いている間に使用者の体重又はシューズの湾曲によって変形する場合には、この複数のレリーフの配置が上述した開口の配置に適合し、この開口に導入して開口をふさぐように設計されたものである。またアウトソールとミッドソールとの間、又はアウトソールとインソールとの間には、複数の弾性支持体が形成されており、これら弾性支持体はソール内に又はミッドソール内かインソール内に偏らずに形成することができ、種々の体積を有するエアーチャンバを、前記部材間に形成して保持することができる。この弾性支持体の圧縮性は、シューズのタイプにより予め選択する。従って、スポーツシューズに対しては、軟質の支持体を使用するが、この支持体は初期の段階で既に弾性変形することができ、それゆえに、衝撃に対して足へのショックを吸収する効果を与え、運動中には足に対して剥き出しとなっている。他方、タウンシューズに対してはより硬質の支持体を使用するので、ミッドソール又はインソールの変形が足の初期の圧縮動作中に生ずることはないが、終期段階中だけは、シューズの際立った湾曲が生じる。
図１、２および３に示した第１の実施例では、アウトソールは参照符号Ｓで示し、クッションミッドソールは参照符号Ｒで示した。円筒形のレリーフ１がアウトソールＳから上側方向に突出する一方、ミッドソールＲは適合する複数の開口すなわち、貫通ホール２を有し、これらホールは、ミッドソールＲがアウトソールＳ（図３参照）上に配置された場合にはレリーフ１に正確に重複するように形成される。レリーフ１および開口２の寸法は、レリーフ１の基部の直径が開口の直径よりも大きくなるよう従ってミッドソールが足又はシューズの際立った湾曲により適用した負荷により下方に変形する場合にはこの基部は支持体および開口の閉鎖手段として作用するように、およびレリーフ１の基部の高さをエアチャンバの高さ（アウトソールＳの内壁とミッドソールＲの内壁との間の距離）よりも低くして、クッションミッドソールＲが変形しない場合には良好な気体が開口２を介して流れることが可能となる。
レリーフ１の頂上には、好適には、円形のチップを有する小型の円筒円錐隆起部１ａを設けるが、この隆起部は開口２の直径よりもわずかに小さな最大径を有し、ミッドソールＲの厚さにほぼ等しい高さを有するので、足が加圧動作をしている最中には、この隆起部１ａは徐々に開口２の空乏領域を満たし、その結果いかなる歩行条件を伴う最中でも、レリーフ１上で開口２を完全に中心に位置決めし、足に対して連続的な支持が得られる。この場合には、レリーフ１の全高さはエアチャンバＣの高さにほぼ等しくすることが好適である。
ミッドソールＳおよびアウトソールＲは、時には所望ではないかもしれない密閉剤がない場合でも、良好なエアシールを形成するように、これらの境界において共に明らかに固定しなければならない。図面で示した実施例においては、この固定は、図３から明らかなように、傾斜した周囲縁部４を具えるミッドソールと、同様の傾斜を有してぴったりあった縁部を具えるアウトソールとを形成することにより達成される。ミッドソールＲとアウトソールＳとの間のこのタイプのジョイントは、特には、足によりチャンバＣが圧縮されている最中には満足のいくエアシールを形成することができるが、このシールは、縁部４に沿って配置する密閉剤又は接着作用剤を使用することによりさらに改良することができることが明らかである。
図４、５、６および７に図示した第２の実施例では、アウトソールは文字Ｓで示したが、一方インソールは文字Ｐで示した。この異なる実施例により、このタイプのシューズの簡単且つ小型な構造を得ることができるが、この構造はその上側を外側のステッチング（stitching）を介してインソールに固定され、最適な強制通気の主な結果を達成することに加えて、多数の付加的な利点も達成される。
図６および図７に示した断面に明確に示したように、好適なプラスティック材料で形成したインソールＰ（図５）は、特には、フットソールの形状に型取られた上側のフラット表面５と、基底部において上側（図示せず）をインソールＰにステッチイングするための垂直貫通開口７を形成する周囲溝６と、シューズソールの外側縁部を形成する周囲縁部８と、インソールＰの全下側の境界線に沿ってアウトソールＳを収容するためのシート９と、後方ゾーンに挿入する硬質のプラスティック材料１２と、さらに表面５内に形成した貫通開口２と、この表面５から下方に突出した弾性支持体３とを含むかなり複雑な構造を有する。開口２と弾性支持体３とのこの配置および機能は、本発明による第１の実施例に関して既に記載した対応する部材の配置および機能とまさに同一であり、それゆえに、ここではさらに記載しない。
また、アウトソール（図４）は好適なプラスティック材料から形成し、インソールＰの上述したシート９に適合する盛り上がった周囲縁部１０を有し、このアウトソールは好適な接着作用剤により固着される。アウトソールＳは、シューズのヒール１１を形成するより幅の広い部分を後方に具える。あるいは又、ヒール１の構造はインソールＰと連帯することができる。アウトソールＳのエッジ１０をインソールＰの各シート９に固着する場合には、アウトソールＳの外側表面は、インソールＰの外側周囲縁部８の基底表面と完全に一直線状となり、従って図７の側面図で明確なように、極めて強固でインソールとアウトソールとの間で審美性のない継ぎ接ぎ線のないシューズが形成される。
またアウトソールＳの内側表面は、この表面から上側に突出して円形チップを有する円筒−円錐中央隆起部を有する円筒状のレリーフ１を有し、このレリーフは本発明による第１の実施例と連携して既に示したものと完全に同一であり、それゆえにインソールＰのホール２と協働するように意図されたものである。縁部１０とシート９を共に継ぎ合わせ、アウトソールＳとインソールＰとの間を正確にフィットさせた結果、各開口２と各レリーフ１との間の極めて正確な掛合が得られ、従って本発明による強制通気シューズの素晴らし特性が確実に得られる。
上述したインソール／アウトソールの特別な構造により、特に頑丈で且つ通気性の良いシューズが得られるというような、非常に効果的に強制通気が可能なシューズを確実に得ることができるということに加えて、他の重要な結果を得ることができる。特には、外側縁部８がアウトソールＳを完全に包囲するので、上側をインソールＰに直接ステッチすると、歩行中にいかなる障害物によっても妨げられるのはアウトソールの唯一の部分であることをとりわけ注意すべきである。それゆえに、障害物に対してシューズ（即ちインソールＰの縁部８）をいかに打ちつけても、その結果足の上側に加えられる応力は、非常に強固にステッチングされている上側／インソールには直接伝達されるが、粘着性のインソール／アウトソールジョイントには伝達されない。インソールとアウトソールとの間の接着ジョイントが偶然に分離することが完全に回避できるので、特にシューズが常習的に濡れる状況下において、ある程度の期間使用した後、アウトソールに接着した従来のインソールを有するシューズが得られる。これと同様な理由、即ちアウトソールがインソールＰの内側に完全にセットされたという事実により、アウトソールＳは歩行動作による通常の摩擦に加えていかなる引っ張り応力をも受けないので、アウトソールＳとインソールＰとの間の接着ジョイントに過度に負荷がかかるということはない。
インソールＰの上側のステッチングを溝６の部分に行い、この上側部分を折り曲げて溝に圧入し、この溝の内側ではこの上側は完全に包囲してきっちりとクランプされるので、この継ぎ接ぎ領域のシューズの外側から内側に水が流れることはかなり困難となり、この継ぎ接ぎ領域のシューズ、特には上側の外側ステッチングを有するこの種類のシューズに対しては、この観点からは度々重要な領域となる。
最後に、本発明によるシューズには２個の他の特別な態様があり、この態様は強調して述べる価値のあるものである。アウトソールＳとインソールＰとを共に継ぎ接ぎする方法の先行技術による記載で既に暗黙視されている第１の態様では、アウトソールＳが基底部分から開口７を完全にシールし、アウトソールにステッチした上側を有する通常のシールにおいて起こる２つの条件、水の浸透および磨耗の両方からステッチングを保護する。第２の態様では、前記溝６の内側縁部は図６および図７で明確に示したように前記溝の外側縁部よりも常に高いので、溝６に浸透するいかなる湿気もシューズの内側にいかなる場合も入り込むことはない。それゆえに、本発明の第２の実施例によるシューズは、完全に通気されるという利点に加えて、使用に際して非常に湿気を帯びた環境条件でさえ非常に頑丈で且つ特に通気性が良好であるという利点を有する。
上述した２つの実施例において、アウトソールＳとミッドソールＲ又はインソールＰとの間の弾性支持体はミッドソールＲ又はインソールＰを具える一片として成形される。あるいは又、これら支持体はアウトソールＳと協働するか又は個々の中間部材の部分を構成することができる。この弾性支持体３は開口２の間隔に配置されるので、アウトソールＳの上側表面から突出したレリーフ１が存在するにも関わらず、表面が足が連続的且つソフトに支持され、ミッドソールＲとインソールＰ又はアウトソールＳとの間に所望な容量を有するエアチャンバＣを同時に形成することができる。この弾性支持体３は図面に示した中空の半球体の形状とすることができるが、他の形状では、シューズのタイプに依存して同等な機能を有する。例えば、圧縮性の程度の高い支持体３を形成することが所望な場合には、中空の半球状体は、圧縮を容易とする単数又は複数の環状溝をこれら半球状体中に形成することによって改良することができる。他方、より硬度が要求される場合には、前記半球状体には硬質のリブを形成することができる。代わりに特別な曲げ容量を有する弾性支持体を形成して、シューズをきつく履く際の最終段階中において、ミッドソールＲ又はインソールＰの変形性を増大させる場合には、弾性支持体は矩形又は円筒状のバーの形態とするのが有利であり、傾斜させてミッドソールあるいはインソールの表面から突出させるのが好適であり、このバーが傾斜していて所望に湾曲する条件の下では、これら弾性支持体を対抗して傾斜させて並列に配置し、バーを湾曲させる最中にミッドソールＲ又はインソールＰが移動することを回避する場合に有利である。弾性支持体３を形成する材料の圧縮性のレベルと同様に、前記バーが傾斜する方向およびその程度は、シューズに生じる得るスプリング動作により予め選択することができる。
本発明による強制通気シューズの目的は、既に述べたように、先ずシューズの内側に形成した汚染された空気用の収集チャンバＣを提供し、次に、本発明の目的を達成するための本発明の技術分野において知られているいかなるシステムをも使用し且つ本発明の記載の前置き部分で述べたシューズの外側にエアを排気するためのラングを提供することである。この目的は、以下に説明するように達成される。
シューズが地面を加圧するのと同時に、足がインソールを自然に加圧するが、この間には、ミッドソールＲ又はインソールＰが先ず変形し、この変形の間に、ミッドソール又はインソール自身、即ちより正確には開口２の縁部は、レリーフ１の基部の直径と開口２野直径との差異の半分に等しい高さを有する環状ストリップに沿って、レリーフ１の基部の上側表面と接触するようになる。汚染空気を収集するための完全にシールされたチャンバＣは、このように形成され、それゆえに、チャンバに接続される外側のアウトレットに向かって圧縮するためのラングとして機能するのに適しており、ミッドソールＲ又はインソールＰ上を足で加圧することが最終段階中にはさらに増大する場合、および／またはチャンバＣの容量が、シューズの前部に伝達された際立った湾曲動作によりさらに減少した場合には、逆止め弁を用いて本来の既知の方法で形成するのが好適である。
それゆえに、最終段階においては、チャンバＣの容量は、収集した汚染空気の部分を外側に放出した残りの位置の容量に比べて幾分小さい。足が地面から離れるとすぐに、ミッドソールＲまたはインソールＰは、使用した材料の弾性により元の位置に戻り、開口２はレリーフ１から離間する。それゆえに、チャンバＣは、再び元の容量となって、内側は真空となり、その結果直ちに汚染された空気がさらにシューズの内側からまさに再び開放した開口２を介して吸引される。従って、このサイクルを繰り返す間は、シューズの内側からミッドソールＲまたはインソールＰを介してシューズの外側まで（本来既知であり、それゆえに図示していない一方向のバルブを有するダクトから成るいかなる既知のシステムによっても）、既知のタイプの通気シューズでは逆流が常時幾分起こるが、チャンバＣからシューズに空気が「逆流」することなく、空気が連続的に移動する。それゆえに、本発明の目的、即ち空気の流れが効果的に一方向のみとなる強制通気シューズを提供することが完全に達成される。
上述の記載および図面では、シューズの前部分に形成した強制通気システムが独占的に参照されてきた。上述したようなシステムがシューズのいかなる領域にも形成することができ、その領域では、チャンバＣの内側に汚れた空気を収集してそこから吸引し、吸い出すためのシステムの形態および動作を好適に適合させることにより、足の代替的な加圧、例えばヒール領域において足による加圧が生じることが完全に明らかとなった。しかしながら、シューズの前部の配置は望ましいものであり、その理由はこの領域においては、各段階でのチャンバＣの容量の変動の幅が、既に上述した理由によってより大きいからである。
明らかに、本発明は、レリーフ１、開口２および弾性支持体３を形成した特定の形状および配置に限定すべく理解するべきではなく、以下に記載した請求の範囲中で定義される本発明の範囲から逸脱することなく、さらに既に上述したように図面に記載した実施例に関してさらにより範囲を拡大して、本発明を変形、改良することができる。例として、アウトソールと共に形成する代わりに、隆起しているレリーフ１をミッドソールＲまたはインソールＰと共に直接形成することができ、この場合にはレリーフは、ミッドソールＲまたはインソールＰを形成する材料と同一の弾性材料から形成するのが好適であり、その形状は軸線状の開口を有する簡単な円筒形状とし、元の状態では開口２を介して空気の流れが確実に良好となる十分な量によりレリーフがアウトソールＳから離間するようにレリーフが一定の高さを有するものとする。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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