(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバックをシートクッションの座面に向け前倒しすると、シートクッションが後方下方側へ移動するとともにシートバックが折り畳まれてその裏面が水平な荷床面となる車両用シートであって、前記シートバックの下方部をヒンジブラケットを介してボディに回動自在にし、またシートクッションの前方部を第１リンクによりボディに回動自在に支持するとともに後方部を第２リンクによりシートバックの下方部と枢着し、該シートクッションと第２リンクとの枢着部をシートクッションの前方から後方まで形成した水平なガイド孔に係合してなる車両用シートにおいて、前記第２リンクはシートバックにもシートクッションにも回転可能に枢着してあり、かつ、シート収納時にシートクッションと第２リンクとの枢着部をガイド孔の後方から前方側へ移動させる構造であり、シートバックの前倒しにより前記ガイド孔が前記枢着部に案内されて後方下方側へスライドし、シートクッションが後方床下にある格納庫内に収納され、シートバックとシートクッションとが前後に一直線となって収納されるようにしたことを特徴とする車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートクッションを後方床下にある格納庫内にスムーズに折り畳み収納することができ、しかもシートクッションの厚みを十分に確保することができる折り畳み式の車両用シートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
最近では、釣りやキャンプ等のアウトドアスポーツの発展に伴い従来のセダン型の自動車からワゴン型やワンボックス型の自動車が多く利用されるようになってきた。更に、これらの自動車においては、大きな荷物が載置できるようにシートを種々の形に変形可能としたものも提案されており、例えば、シートバックをシートクッションの座面に向け前倒しすると、シートクッションがわずかに後方下方側へ移動するとともにシートバックがシートクッション上に折り畳まれてシートバックの裏面が水平な荷床面となるようにしたものが実用化されている。
【０００３】
しかしながら、従来のものはシートバックをシートクッション上に折り畳んで収納するものであり、水平な荷床面を形成するシートバックの裏面の位置が高くなってしまい、十分な高さの荷室を確保することが難しいという問題点があった。一方、これを回避するにはクッションの厚みを薄くしなければならず、この場合は著しくクッション性を損なってしまうという問題点があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記のような従来の問題点を解決して、シートクッションを後方床下にある格納庫内にスムーズかつコンパクトに折り畳み収納することができ、しかもシートクッションの厚みも十分に確保することができて、優れたクッション性と収納性の両方を発揮することができる折り畳み式の車両用シートを提供することを目的として完成されたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するためになされた本発明の車両用シートは、シートバックをシートクッションの座面に向け前倒しすると、シートクッションが後方下方側へ移動するとともにシートバックが折り畳まれてその裏面が水平な荷床面となる車両用シートであって、前記シートバックの下方部をヒンジブラケットを介してボディに回動自在にし、またシートクッションの前方部を第１リンクによりボディに回動自在に支持するとともに後方部を第２リンクによりシートバックの下方部と枢着し、該シートクッションと第２リンクとの枢着部をシートクッションの前方から後方まで形成した水平なガイド孔に係合してなる車両用シートにおいて、前記第２リンクはシートバックにもシートクッションにも回転可能に枢着してあり、かつ、シート収納時にシートクッションと第２リンクとの枢着部をガイド孔の後方から前方側へ移動させる構造であり、シートバックの前倒しにより前記ガイド孔が前記枢着部に案内されて後方下方側へスライドし、シートクッションが後方床下にある格納庫内に収納され、シートバックとシートクッションとが前後に一直線となって収納されるようにしたことを特徴とするものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下に、図面を参照しつつ本発明の好ましい実施の形態を示す。
図１において１は、シートバック１ａとシートクッション１ｂからなるシート本体であり、シートバック１ａをシートクッション１ｂの座面に向け前倒しすると、シートクッション１ｂが後方下方側へ移動するとともにシートバック１ａが折り畳まれて該シートバック１ａの裏面がリヤデッキ２１に続く水平な荷床面となる折り畳み式のものである。しかも、本発明では前記シートクッション１ｂは、後方床下にある格納庫３０内に収納されるように構成されるものである。
【０００７】
前記シートバック１ａの下方部は、ヒンジブラケット４を介し枢着部１１ａを中心にしてボディ２２に対し回動自在となるように支持されている。また前記シートバック１ａは、下端部に形成したシートバックフレームの延設部６が枢着部１１ａでヒンジブラケット４に枢着されており、シートバック１ａが該枢着部１１ａを中心に円弧運動を描くように構成されている。
【０００８】
一方、シートクッション１ｂの前方部は第１リンク３ａによりボディ２２に対し回動自在に支持されている。なお、１１ｂは第１リンク３ａとボディ２２の枢着部、１１ｃは第１リンク３ａとシートクッション１ｂの枢着部である。
また、シートクッション１ｂの後方部は第２リンク３ｂをもってシートバック１ａの下方部と連結されたものとなっている。１１ｄはシートクッション１ｂと第２リンク３ｂの枢着部、１１ｅはシートバック１ａと第２リンク３ｂの枢着部であり、枢着部１１ｄはシートクッション１ｂに形成した水平なガイド孔５に係合したものとなっている。なお、この第２リンク３ｂは、図３に示されるように、クランク状に屈曲した形状となっており、シートバック１ａを回動した場合に第２リンク３ｂが前記延設部６と干渉して作動の妨げにならないように構成されている。
そして、シートバック１ａの前倒しによりシートクッション１ｂに形成したガイド孔５が前記枢着部１１ｄに案内されて後方下方側へスライドし、この結果、シートクッション１ｂが後方床下にある格納庫３０内に収納されるよう構成されている。即ち、シートクッション１ｂは前記ガイド孔５に案内されて後方側へ大きくスライド移動するよう構成されており、この点が本発明の特徴的構成となっている。
【０００９】
このように構成したものは、通常は図１に示されるように、着座面が形成されてシートとして使用に供され、一方、シートバック１ａをシートクッション１ｂの座面に向け前倒しすると、図２に示されるように、シートクッション１ｂが後方下方側へ移動するとともにシートバック１ａが折り畳まれ、その裏面がリヤデッキ２１に続く水平な荷床面を形成して大きな荷物等の収納用スペースとして利用されるものである。
【００１０】
具体的には、本発明では前記シートバック１ａをシートクッション１ｂに向け前倒しした場合、シートバックフレームの延設部６を介してシートバック１ａは枢着部１１ａを中心に反時計回りに回転する。これに伴いシートクッション１ｂと第２リンク３ｂの枢着部１１ｄが後方側へ引っ張られて、シートクッション１ｂは後方側へ移動するとともに、第１リンク３ａは時計回りに回転することとなる。更にシートバック１ａの前倒しを続けると、第１リンク３ａは時計回りの回転を継続するとともに、シートクッション１ｂに形成した水平なガイド孔５は前記枢着部１１ｄに案内されて後方側へ移動する。
【００１１】
この結果、シートクッション１ｂは前記ガイド孔５に案内されて後方側へ水平に大きくスライド移動することとなる。そして、後方床下には格納庫３０が形成されているため、シートクッション１ｂは該格納庫３０内に完全に収納されることとなる。しかも、図２に示されるように、シートバック１ａとシートクッション１ｂとは、従来のように重ね合わせて折り畳むのではなく、前後に一直線となるように並べて収納するため、収納後の厚みは従来のほぼ半分ですみ、大きな荷物等の収納用スペースを確保することが可能となる。また、シートバック１ａとシートクッション１ｂの厚みも何ら薄くする必要もなく、十分に厚みがあってクッション性に優れたものを使用することが可能である。
【００１２】
このように、シートバック１ａをシートクッション１ｂに向け前倒しするという簡単な動作のみでシートクッション１ｂを後方床下の格納庫３０内へ収納することができることとなる。しかも、シートバック１ａとシートクッション１ｂをシートクッション１ｂを前後に一直線となるように並べて収納するためクッション厚みを十分に厚いものとすることが可能となるとともに、荷床面を低くでき大きな収納用スペースを確保できることとなる。
【００１３】
【発明の効果】
以上の説明からも明らかなように、本発明はシートクッションを後方床下にある格納庫内にスムーズかつコンパクトに折り畳み収納することができ、しかもシートクッションの厚みも十分に確保することができて、優れたクッション性と収納性の両方を発揮することができるものである。
よって本発明は従来の問題点を一掃した車両用シートとして、産業の発展に寄与するところは極めて大である。
【図面の簡単な説明】
【図１】シートの通常の状態を示す側面図である。
【図２】シートを折り畳んだ状態を示す側面図である。
【図３】シートの通常の状態を示す正面図である。
【符号の説明】
１  シート本体
１ａ  シートバック
１ｂ  シートクッション
３ａ  第１リンク
３ｂ  第２リンク
４  ブラケット
５  ガイド孔
６  延設部
１１ａ  枢着部
１１ｂ  枢着部
１１ｃ  枢着部
１１ｄ  枢着部
１１ｅ  枢着部
２１  リヤデッキ
２２  ボディ
３０  格納庫
【図１】
0003976240.tif 000002
【図２】
0003976240.tif 000003
【図３】
0003976240.tif 000004