(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前部に俯仰動可能に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋回体は、底板と該底板上に前，後方向に伸長して設けられた縦板とを有する旋回フレームと、該旋回フレームを形成する縦板の前側に左，右方向に挿通して設けられ前記作業装置との間を連結する連結ピンと、前記旋回フレームの前側に位置して縦板を挟んだ左，右方向の一側に設けられたキャブと、前記旋回フレームの前側に位置して縦板を挟んだ左，右方向の他側に設けられた油圧機器と、該油圧機器の外周を覆う機器カバーとを備えてなる旋回式建設機械において、
前記機器カバーは、前記油圧機器をその前面から上面にかけて覆うと共に外側面を覆う本体カバーと、該本体カバーの後側に位置して前記連結ピンの挿通方向の延長線上に着脱可能に設けられ、前記油圧機器の上面と外側面を覆う着脱カバーとにより構成したことを特徴とする旋回式建設機械。
【請求項２】
前記本体カバーと前記着脱カバーとの継ぎ部分は、ほぼ同一平面を形成する構成としてなる請求項１に記載の旋回式建設機械。
【請求項３】
前記旋回フレームには、前記本体カバーを取付ける本体カバー用支柱と、前記着脱カバーを取付ける着脱カバー用支柱とを設ける構成としてなる請求項１または２に記載の旋回式建設機械。
【請求項４】
前記本体カバーは、前記本体カバー用支柱に固定され前記油圧機器をその前面から上面にかけて覆う固定カバーと、前記本体カバー用支柱にヒンジ部材を介して開閉可能に取付けられ前記油圧機器の外側面を覆う開閉カバーとにより構成してなる請求項３に記載の旋回式建設機械。
【請求項５】
前記固定カバーの内側面には前記本体カバー用支柱との間に位置してねじ座を設け、前記固定カバーは該ねじ座に挿通したボルトによって本体カバー用支柱に固定する構成としてなる請求項４に記載の旋回式建設機械。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば油圧ショベル等の旋回式建設機械に関し、特に作業装置を支持している連結ピンを簡単に抜差しすることができるようにした旋回式建設機械に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、土砂等の掘削作業に好適に用いられる旋回式建設機械は、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前部に俯仰動可能に設けられた作業装置とにより大略構成されている。そして、旋回式建設機械が油圧ショベルである場合には、作業装置はブーム、アームおよびバケット等により構成されている。
【０００３】
また、上部旋回体を構成する旋回フレームは、底板と該底板上に前，後方向に伸長して設けられた左，右一対の縦板とを有し、この縦板の前側と作業装置のブーム基端側とに連結ピンを左，右方向から挿通することにより、旋回フレームに対してブームが俯仰動可能に取付けられる構成となっている。
【０００４】
ところで、この種の従来技術による油圧ショベルのうち、中型（例えば３０トン級）の標準機種では、旋回フレームの長さ寸法（前，後方向の寸法）が大きく設定され、カウンタウエイトの後端部が下部走行体から大きく後方に突出する構成となっている。
【０００５】
従って、この標準機種は、旋回フレーム上におけるキャブ、建屋カバー、カウンタウエイト等の配置スペースに余裕があり、旋回フレームの縦板に対して連結ピンを抜差しするときの作業スペースを確保するため、連結ピンの挿通方向の延長線上を避けた位置に建屋カバー、カウンタウエイト等を配置することができる構成となっている。
【０００６】
一方、カウンタウエイトの後端部の突出長さを抑え、旋回半径を小さくするようにした小旋回型の油圧ショベルが知られており、この小旋回型の油圧ショベルは、カウンタウエイトの後端側が下部走行体から大きく後方へと突出しないように、旋回フレームの長さ寸法が小さく設定されている。
【０００７】
このため、小旋回型の油圧ショベルにおいては、旋回フレーム上におけるキャブ、建屋カバー、カウンタウエイト等の配置スペースが制限されてしまい、連結ピンの挿通方向の延長線上にもコントロールバルブ等の油圧機器を配置する必要が生じる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、連結ピンの挿通方向の延長線上に油圧機器等を配置した場合には、この油圧機器を保護する機器カバーによって連結ピンの抜差し動作が邪魔されてしまう。このため、例えば作業装置の修理、交換時に該作業装置を旋回フレームの縦板から取外すため、連結ピンを縦板等から抜取るときには、まず、機器カバーを取外し、次に連結ピンを抜取った後、作業装置を縦板から取外す必要がある。従って、作業装置を取外す都度、機器カバーを取外す煩わしい作業を伴うという問題がある。
【０００９】
また、機器カバーを取外した状態では、この機器カバーによって保護されていた油圧機器が外部に露出することになるので、連結ピンの抜差し作業時に誤って油圧機器を損傷させてしまう虞れがある。
【００１０】
これに対し、例えば実開昭６１−２５５７号公報には、一対の縦板の一方にＵ字型に切欠いたピン軸受を設け、このピン軸受にボルトを用いてピン押え金具を着脱可能に取付けることにより、連結ピンを径方向から抜差しできる構成となった油圧ショベルが提案されている。
【００１１】
しかし、この従来技術では、ピン押え金具がボルトによってピン軸受に取付けられているため、掘削作業時に連結ピンを介して作用する荷重に対し、ピン押え金具の強度が必ずしも十分ではないという問題がある。
【００１２】
一方、他の従来技術として、例えば特開平１０−１８３４７号公報には、連結ピンの挿通方向の延長線上に配置された作動油タンクに切欠部を設けることにより、この切欠部を通じて連結ピンを抜差しすることができる構成となった油圧ショベルが提案されている。
【００１３】
しかし、この他の従来技術では、作動油タンクに切欠部を設けることにより、作動油タンクの容量が減少するだけでなく、作動油タンクの製造コストが嵩んでしまうという問題がある。また、この作動油タンクを覆うカバーを設けた場合には、連結ピンを抜差しするのに先立ってカバーを取外す煩わしい作業が必要となるだけでなく、このカバーによって保護されていた作動油タンク等が外部に露出してしまい、連結ピンの抜差し作業時に誤って作動油タンク等を損傷させてしまう虞れがある。
【００１４】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、旋回フレームの縦板と作業装置との間を連結する連結ピンの挿通方向の延長線上に機器カバーを配置した場合でも、連結ピンを容易に抜差しすることができるようにした旋回式建設機械を提供することある。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するために、本発明は、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前部に俯仰動可能に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋回体は、底板と該底板上に前，後方向に伸長して設けられた縦板とを有する旋回フレームと、該旋回フレームを形成する縦板の前側に左，右方向に挿通して設けられ前記作業装置との間を連結する連結ピンと、前記旋回フレームの前側に位置して縦板を挟んだ左，右方向の一側に設けられたキャブと、前記旋回フレームの前側に位置して縦板を挟んだ左，右方向の他側に設けられた油圧機器と、該油圧機器の外周を覆う機器カバーとを備えてなる旋回式建設機械に適用される。
【００１６】
そして、請求項１の発明の特徴は、前記機器カバーは、前記油圧機器をその前面から上面にかけて覆うと共に外側面を覆う本体カバーと、該本体カバーの後側に位置して前記連結ピンの挿通方向の延長線上に着脱可能に設けられ、前記油圧機器の上面と外側面を覆う着脱カバーとにより構成したことにある。
【００１７】
このように構成したことにより、旋回フレームの縦板に対して連結ピンを抜差しするときに機器カバー全体を取外す必要がなくなり、機器カバーのうち連結ピンの挿通方向の延長線上に位置する着脱カバーを取外すだけで、旋回フレームの縦板に対して連結ピンを容易に抜差しすることができる。
【００１８】
この場合、機器カバーは、油圧機器をその前面から上面にかけて覆うと共に外側面を覆う本体カバーと、該本体カバーの後側に位置して連結ピンの挿通方向の延長線上に着脱可能に設けられ、前記油圧機器の上面と外側面を覆う着脱カバーとにより構成したので、機器カバーのうち着脱カバーを取外すだけで、旋回フレームの縦板に対して連結ピンを容易に抜差しすることができる。また、着脱カバーを取外した状態で連結ピンの抜差し作業を行うときに、本体カバーによって油圧機器を覆っておくことができるので、当該油圧機器が連結ピン等と干渉して損傷するの防止することができる。
【００２０】
請求項２の発明は、本体カバーと着脱カバーとの継ぎ部分は、ほぼ同一平面を形成する構成としている。
【００２１】
このように構成したことにより、本体カバーの表面と着脱カバーの表面とが滑らかに連続するので、機器カバーの外観美を向上させることができる。
【００２２】
請求項３の発明は、旋回フレームには、本体カバーを取付ける本体カバー用支柱と、着脱カバーを取付ける着脱カバー用支柱とを設ける構成としている。
【００２３】
このように構成したことにより、本体カバー用支柱を介して本体カバーを旋回フレームに強固に支持することができ、着脱カバー用支柱を介して着脱カバーを旋回フレームに強固に支持することができる。また、本体カバー用支柱の下側、着脱カバー用支柱の下側に油圧機器等を配置するための大きなスペースを確保することができる。
【００２４】
請求項４の発明は、本体カバーは、本体カバー用支柱に固定され油圧機器をその前面から上面にかけて覆う固定カバーと、前記本体カバー用支柱にヒンジ部材を介して開閉可能に取付けられ前記油圧機器の外側面を覆う開閉カバーとにより構成している。
【００２５】
このように構成したことにより、開閉カバーを開くだけで油圧機器を外部からみることができるので、油圧機器の保守、点検作業等を容易に行うことができる。
【００２６】
請求項５の発明は、固定カバーの内側面には本体カバー用支柱との間に位置してねじ座を設け、前記固定カバーは該ねじ座に挿通したボルトによって本体カバー用支柱に固定する構成としている。
【００２７】
このように構成したことにより、固定カバーと本体カバー用支柱との間に、固定カバーの内側面に設けたねじ座に対応する空間を確保することができ、ねじ座に挿通したボルトの頭部を当該空間内に収容することができる。このため、ボルトの頭部が固定カバーの外側面に突出することがなくなり、例えば保守、点検作業等を行うため、作業者が固定カバーを足場とする場合に、作業者がボルトの頭部につまずくのを防止することができる。
【００２８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明による旋回式建設機械の実施の形態を、油圧ショベルを例に挙げ、図１ないし図９を参照しつつ詳細に説明する。
【００２９】
図１および図２において、１は油圧ショベルの下部走行体、２は該下部走行体１上に旋回可能に搭載された上部旋回体で、該上部旋回体２は旋回フレーム３を備え、該旋回フレーム３上には、後述の縦板１０，１１を挟んだ左，右方向の一側（左側）に位置するキャブ４と、該キャブ４の後側に位置し原動機、油圧ポンプ（いずれも図示せず）等を収容する建屋カバー５と、該建屋カバー５の前部右側に位置する作動油タンク６と、該作動油タンク６の前側に位置する燃料タンク７と、建屋カバー５の後側に位置するカウンタウエイト８と、縦板１０，１１を挟んだ左，右方向の他側（右側）に位置する後述のコントロールバルブ２５と、該コントロールバルブ２５の外周を覆う機器カバー２６等が設けられている。
【００３０】
ここで、旋回フレーム３は、図３に示すように、厚肉の鋼板からなる底板９と、該底板９上に立設されて前，後方向に伸長した左，右の縦板１０，１１と、左側の縦板１０から左方に張出した張出しビーム１２，１２，…と、右側の縦板１１から右方に張出した張出しビーム１３，１３，…と、各張出しビーム１２の先端側に接合され前，後方向に伸長した左側のサイドフレーム１４と、各張出しビーム１３の先端側に接合され前，後方向に伸長した右側のサイドフレーム１５とにより大略構成されている。
【００３１】
また、縦板１０とサイドフレーム１４の前端側との間には、キャブ４を支持する左側の支持ビーム１６が設けられ、縦板１１とサイドフレーム１５の前端側との間には、機器カバー２６等を支持する右側の支持ビーム１７と、コントロールバルブ２５が取付けられる機器取付板１８とが設けられている。
【００３２】
１９は上部旋回体２の前部側に俯仰動可能に設けられた作業装置で、該作業装置１９は、後述の連結ピン２３を介して旋回フレーム３の各縦板１０，１１に回動可能に取付けられたブーム２０と、該ブーム２０の先端側に回動可能に設けられたアーム２１と、該アーム２１の先端側に回動可能に設けられたバケット２２とからなり、ブーム２０はブームシリンダ２０Ａ，２０Ａにより駆動され、アーム２１はアームシリンダ２１Ａにより駆動され、バケット２２はバケットシリンダ２２Ａにより駆動されるものである。
【００３３】
ここで、作業装置１９は、中型（例えば３０トン級）の標準機種に搭載されるものが用いられており、本実施の形態による油圧ショベルは、中型の標準機種に相当する掘削能力を備えつつ、図１に示すように、カウンタウエイト８の後端部が下部走行体１から後方に僅かに突出する程度にまで旋回フレーム３の長さ寸法が短縮された小旋回型の油圧ショベルとなっている。
【００３４】
２３は旋回フレーム３を形成する各縦板１０，１１にそれぞれ設けられたピン挿通穴１０Ａ，１１Ａに左，右方向に挿通して設けられた連結ピンで、該連結ピン２３は、丸棒鋼等により形成され、挿通方向の一端側にはピン挿通穴１０Ａ，１１Ａよりも大径となった抜止め用の頭部２４が設けられている。そして、連結ピン２３は、縦板１０のピン挿通穴１０Ａ、作業装置１９のブーム２０、縦板１１のピン挿通穴１１Ａに順次挿通されることにより、旋回フレーム３の縦板１０，１１とブーム２０との間を回動可能に連結するものである。なお、連結ピン２３の挿通方向の他端側には、抜止め部材（図示せず）が着脱可能に取付けられ、当該抜止め部材と頭部２４とによって連結ピン２３が挿通方向に抜止めされている。
【００３５】
２５は縦板１０，１１を挟んだ左，右方向の右前側に配設された油圧機器としてのコントロールバルブで、該コントロールバルブ２５は、旋回フレーム３の機器取付板１８上にブラケット（図示せず）等を介して取付けられている。そして、コントロールバルブ２５は、ブームシリンダ２０Ａ、アームシリンダ２１Ａ、バケットシリンダ２２Ａ、旋回モータ、走行モータ（いずれも図示せず）等に対する圧油の給排を制御する多数のコントロールバルブの集合体として形成されている。
【００３６】
２６はコントロールバルブ２５の外周を覆うため旋回フレーム３の右前側に設けられた機器カバーで、該機器カバー２６は、後述の本体カバー３３と、着脱カバー４８とに分割されて構成されている。
【００３７】
２７は旋回フレーム３の右前側に位置して右側の縦板１１とサイドフレーム１５との間に設けられた本体カバー用支柱で、該本体カバー用支柱２７は、本体カバー３３を取付けるものである。ここで、本体カバー用支柱２７は、図５に示すように、下端側がブラケット２８を介して縦板１１に固定され上，下方向に延びる左縦梁２７Ａと、下端側がブラケット２９を介してサイドフレーム１５に固定され上，下方向に延びる右縦梁２７Ｂと、左，右の縦梁２７Ａ，２７Ｂの上端部間を連結する横梁２７Ｃと、横梁２７Ｃよりも下側に位置して各縦梁２７Ａ，２７Ｂ間を連結する補強梁２７Ｄとにより、全体として門型状に構成されている。これにより、本体カバー用支柱２７の下側に大きなスペースを形成することができ、例えばコントロールバルブ２５に接続される油圧ホース、配管等（図示せず）を配置することができる構成となっている。
【００３８】
また、右縦梁２７Ｂには、上，下方向に離間して２個のヒンジ取付板３０，３０が固着され、該各ヒンジ取付板３０にはヒンジ部材３１，３１が取付けられている。さらに、横梁２７Ｃの右端側には、図７に示すように、前方に向け円弧状に屈曲して伸長する円弧状支柱３２の上端側が固定され、この円弧状支柱３２の下端側は支持ビーム１７に固定されている。
【００３９】
３３は着脱カバー４８と共に機器カバー２６を構成する本体カバーで、該本体カバー３３は、本体カバー用支柱２７および円弧状支柱３２によって支持され、コントロールバルブ２５をその前面から上面にかけて覆うと共に、コントロールバルブ２５の外側面を覆うものである。
【００４０】
そして、本体カバー３３は、図４および図７に示すように、本体カバー用支柱２７および円弧状支柱３２に固定されコントロールバルブ２５をその上面から前面にかけて覆う固定カバー３４と、本体カバー用支柱２７にヒンジ部材３１を介して開閉可能に取付けられコントロールバルブ２５の右側面を覆う後述の開閉カバー４２とにより構成されている。
【００４１】
ここで、固定カバー３４は、下端側が旋回フレーム３の支持ビーム１７に固定された凸湾曲状の前面板３５と、該前面板３５の上端側と本体カバー用支柱２７の横梁２７Ｃとの間に固定された上面板３６と、前面板３５および上面板３６の左端側から下向きに伸長し縦板１１と対面した左側面板３７とにより大略構成されている。また、図７に示すように、前面板３５，上面板３６の右端側には、前方に向けて円弧状に連続する狭幅な右側面板３８，３９が固着され、これら右側面板３８，３９は、円弧状支柱３２にボルト等（図示せず）によって固定されている。
【００４２】
４０，４０，…は本体カバー用支柱２７との間に位置して固定カバー３４の上面板３６内側面に設けられた３個のねじ座で、該ねじ座４０は、図８に示すように、全体としてほぼコ字状に形成され、上面板３６の内側面に溶接等によって固着されている。そして、上面板３６に穿設された透孔３６Ａを通じてねじ座４０のねじ穴４０Ａにボルト４１を挿通し、このボルト４１を本体カバー用支柱２７の横梁２７Ｃに螺着することにより、固定カバー３４の上面板３６を本体カバー用支柱２７に固定する構成となっている。
【００４３】
この場合、ボルト４１の頭部４１Ａは、上面板３６の内側面とねじ座４０との間に形成された空間内に収容されるので、ボルト４１の頭部４１Ａが上面板３６上に突出することがなく、例えば作業者等が上面板３６を足場として保守作業、点検作業等を行う場合に、ボルト４１の頭部４１Ａにつまずくのを防止することができる。
【００４４】
４２は固定カバー３４と共に本体カバー３３を構成する開閉カバーで、該開閉カバー４２は、図７に示すように、全体として凸湾曲状に形成されている。また、開閉カバー４２の内側面には矩形状の枠体４３が取付けられ、該枠体４３は本体カバー用支柱２７にヒンジ部材３１，３１を介して回動可能に取付けられている。そして、開閉カバー４２は、ヒンジ部材３１を中心として回動することにより、図７に示す開扉位置と図９に示す閉扉位置との間で開，閉し、ボルト（図示せず）によって円弧状支柱３２に固定されることにより、閉扉位置を保持する構成となっている。
【００４５】
４４は開閉カバー４２の前部下端側に設けられた把手で、該把手４４は、開閉カバー４２を開扉位置と閉扉位置との間で開，閉するときに、作業者が把持するものである。
【００４６】
４５は本体カバー用支柱２７と燃料タンク７との間に位置して右側のサイドフレーム１５と縦板１１との間に設けられた着脱カバー用支柱で、該着脱カバー用支柱４５は着脱カバー４８を取付けるものである。ここで、着脱カバー用支柱４５は、図６に示すように、下端側がブラケット４６を介して縦板１１に固定され上，下方向に延びる左縦梁４５Ａと、下端側がブラケット４７を介してサイドフレーム１５に固定され上，下方向に延びる右縦梁４５Ｂと、左，右の縦梁４５Ａ，４５Ｂの上端部間を連結する横梁４５Ｃと、横梁４５Ｃよりも下側に位置して各縦梁４５Ａ，４５Ｂ間を連結する補強梁４５Ｄとにより、全体として門型状に構成されている。これにより、着脱カバー用支柱４５の下側に大きなスペースを形成することができ、例えばコントロールバルブ２５に接続される油圧ホース、配管等を配置することができる構成となっている。
【００４７】
４８は本体カバー３３と共に機器カバー２６を構成する着脱カバーで、該着脱カバー４８は、本体カバー３３の後側に位置して連結ピン２３の挿通方向の延長線上に着脱可能に設けられ、コントロールバルブ２５の上面と外側面を覆うものである。
【００４８】
ここで、着脱カバー４８は、図４および図９に示すように、連結ピン２３の頭部２４の径寸法よりも若干大きな幅寸法（前，後方向の寸法）を有し、コントロールバルブ２５の上面を覆う平坦な長方形状の上面板４９と、上面板４９と等しい幅寸法を有し、コントロールバルブ２５の外側面を覆うほぼＬ字状の右側面板５０とにより構成されている。
【００４９】
ここで、上面板４９は、着脱カバー用支柱４５の横梁４５Ｃと上述した本体カバー用支柱２７の横梁２７Ｃとにボルト５１，５１，…を用いて着脱可能に取付けられ、上面板４９と本体カバー３３を構成する固定カバー３４との継ぎ目はほぼ同一平面を形成している。
【００５０】
一方、右側面板５０は、図７に示すように、その上端側の一部が上面板４９の下側に挿入される取付片５０Ａとなり、この取付片５０Ａがボルト５２，５２を用いて上面板４９に着脱可能に取付られている。また、右側面板５０の下端側は、図６に示すように、サイドフレーム１５の上面と対面するように縦板１１側へと折曲げられ、サイドフレーム１５の内側面に固着されたＬ字状のブラケット５３にボルト５４を用いて着脱可能に取付けられており、このボルト５４は、右側面板５０によって地上の作業者等から遮蔽されている。そして、右側面板５０と本体カバー３３を構成する開閉カバー４２との継ぎ目はほぼ同一平面を形成している。
【００５１】
そして、旋回フレーム３の各縦板１０，１１、作業装置１９のブーム２０に対して連結ピン２３が挿通されているときには、上面板４９と右側面板５０とは、本体カバー３３の後側に取付けられることにより、該本体カバー３３と共にコントロールバルブ２５を覆う。そして、連結ピン２３を各縦板１０，１１等に対して抜差しするときには、上面板４９と右側面板５０とは、本体カバー３３の後側から取外されることにより、燃料タンク７と本体カバー３３との間に連結ピン２３を抜差しするのに必要なスペースを形成する構成となっている。
【００５２】
本実施の形態による油圧ショベルは上述の如き機器カバー２６を有するもので、以下、この機器カバー２６の作用について説明する。
【００５３】
まず、連結ピン２３が、旋回フレーム３の各縦板１０，１１と作業装置１９のブーム２０とに挿通されている状態では、機器カバー２６を構成する本体カバー３３と着脱カバー４８とが一体となって、コントロールバルブ２５を覆うことができる。
【００５４】
そして、図７に示すように、本体カバー３３を構成する開閉カバー４２を開扉位置とした場合には、コントロールバルブ２５を外部からみることができ、コントロールバルブ２５の保守、点検作業等を容易に行うことができる。
【００５５】
次に、例えば作業装置１９の修理、交換時にブーム２０を旋回フレーム３の縦板１０，１１から取外すため、連結ピン２３を各縦板１０，１１等から抜取るときには、図９に示すように、着脱カバー４８の上面板４９を、各ボルト５１と共に着脱カバー用支柱４５、本体カバー用支柱２７から取外す。また、右側面板５０の上端部を、ボルト５２と共に上面板４９から取外し、かつ、右側面板５０の下端部をボルト５４と共にサイドフレーム１５から取外す。
【００５６】
このように、上面板４９と右側面板５０とを、本体カバー３３の後側から取外すことにより、燃料タンク７と本体カバー３３との間に連結ピン２３を抜差しするのに必要なスペースを確保することができ、作業者は当該スペースを利用して、連結ピン２３の抜差しを容易に行うことができる。
【００５７】
この場合、着脱カバー４８を取外した状態で連結ピン２３の抜差しを行う間、コントロールバルブ２５は本体カバー３３によって覆われているので、コントロールバルブ２５が連結ピン２３等に衝突して損傷してしまうのを本体カバー３３によって確実に防止することができる。
【００５８】
かくして、本実施の形態によれば、機器カバー２６を、コントロールバルブ２５を前面から上面にかけて覆うと共に外側面を覆う本体カバー３３と、該本体カバー３３の後側に位置して連結ピン２３の挿通方向の延長線上に着脱可能に設けた着脱カバー４８とに分割する構成としている。このため、連結ピン２３を抜差しするときに、機器カバー２６全体を取外す必要がなく、機器カバー２６のうち着脱カバー４８を取外すだけで、連結ピン２３の抜差し作業を容易に行うことができる。
【００５９】
また、着脱カバー４８を取外した状態で連結ピン２３の抜差し作業を行うときに、本体カバー３３によってコントロールバルブ２５を覆っておくことができるので、当該コントロールバルブ２５が連結ピン２３等と干渉して損傷するの防止することができる。
【００６０】
また、本体カバー３３を構成する固定カバー３４と着脱カバー４８を構成する上面板４９との継ぎ目はほぼ同一平面を形成し、本体カバー３３を構成する開閉カバー４２と着脱カバー４８を構成する右側面板５０との継ぎ目はほぼ同一平面を形成しているので、本体カバー３３の表面と着脱カバー４８の表面とが滑らかに連続するようになり、機器カバー２６全体の外観美を向上することができる。
【００６１】
また、本体カバー３３を門型状の本体カバー用支柱２７によって支持し、着脱カバー４８を門型状の着脱カバー用支柱４５によって支持する構成としたので、本体カバー用支柱２７、着脱カバー用支柱４５の下側に大きな収容スペースを形成することができ、このスペース内にコントロールバルブ２５に接続される油圧ホース、配管等を収容することができる。
【００６２】
また、本体カバー３３を、本体カバー用支柱２７に固定された固定カバー３４と、本体カバー用支柱２７にヒンジ部材３１を介して開閉可能に取付けられた開閉カバー４２とにより構成したので、開閉カバー４２を開くだけでコントロールバルブ２５に対する保守、点検作業等を容易に行うことができる。
【００６３】
さらに、本体カバー３３を構成する固定カバー３４の上面板３６内側面に、本体カバー用支柱２７の横梁２７Ｃとの間に位置してねじ座４０を設ける構成としたので、ねじ座４０と本体カバー用支柱２７の横梁２７Ｃとの間を締結するボルト４１の頭部４１Ａを、上面板３６とねじ座４０との間に形成された空間内に収容することができる。このため、例えば作業者等が上面板３６を足場として保守作業、点検作業等を行う場合に、ボルト４１の頭部４１Ａにつまずくのを防止することができる。
【００６４】
なお、上述した実施の形態では、着脱カバー４８を２枚の上面板４９と右側面板５０とにより構成した場合を例に挙げたが、本発明はこれに限るものではなく、例えば１枚の板体によって着脱カバーを構成してもよく、３枚以上の板体によって着脱カバーを構成してもよい。
【００６５】
また、上述した実施の形態では、下部走行体１からのカウンタウエイト８後端部の突出長さを抑えた小旋回型の油圧ショベルを例に挙げたが、本発明はこれに限らず、カウンタウエイト後端部の突出長さが比較的大きい標準型の油圧ショベルに適用してもよく、さらに、例えば油圧クレーン等の他の旋回式建設機械にも適用することができる。
【００６６】
【発明の効果】
以上詳述したように、請求項１の発明によれば、旋回フレームの前側に設けられた油圧機器の外周を覆う機器カバーを、前記油圧機器をその前面から上面にかけて覆うと共に外側面を覆う本体カバーと、該本体カバーの後側に位置して連結ピンの挿通方向の延長線上に着脱可能に設けられ、前記油圧機器の上面と外側面を覆う着脱カバーとにより構成したので、旋回フレームの縦板に対して連結ピンを抜差しするときに機器カバー全体を取外す必要がなく、機器カバーのうち連結ピンの挿通方向の延長線上に位置する着脱カバーを取外すだけで、旋回フレームの縦板に対して連結ピンを抜差しすることができ、連結ピンを抜差しするときの作業性を向上させることができる。しかも、着脱カバーを取外した状態で連結ピンの抜差し作業を行うときに、本体カバーによって油圧機器を覆っておくことができるので、当該油圧機器が連結ピン等と干渉して損傷するの防止することができる。
【００６８】
また、請求項２の発明によれば、本体カバーと着脱カバーとの継ぎ部分は、ほぼ同一平面を形成する構成としたので、本体カバーの表面と着脱カバーの表面とが滑らかに連続するようになり、機器カバーの外観美を向上させることができる。
【００６９】
また、請求項３の発明によれば、旋回フレームには、本体カバーを取付ける本体カバー用支柱と、着脱カバーを取付ける着脱カバー用支柱とを設ける構成としたので、本体カバー用支柱を介して本体カバーを旋回フレームに強固に支持することができ、着脱カバー用支柱を介して着脱カバーを旋回フレームに強固に支持することができる。しかも、本体カバー用支柱の下側、着脱カバー用支柱の下側に大きなスペースを形成することができ、このスペースを利用して油圧機器に接続される油圧ホース等を配置することができる。
【００７０】
また、請求項４の発明によれば、本体カバーは、本体カバー用支柱に固定され油圧機器をその前面から上面にかけて覆う固定カバーと、本体カバー用支柱にヒンジ部材を介して開閉可能に取付けられ油圧機器の外側面を覆う開閉カバーとにより構成したので、開閉カバーを開くことにより、外部から油圧機器の保守、点検作業等を容易に行うことができる。
【００７１】
さらに、請求項５の発明によれば、固定カバーの内側面には本体カバー用支柱との間に位置してねじ座を設け、固定カバーは該ねじ座に挿通したボルトによって本体カバー用支柱に固定する構成としたので、固定カバーと本体カバー用支柱との間に、固定カバーの内側面に設けたねじ座に対応する空間を確保することができ、ねじ座に挿通したボルトの頭部を当該空間内に収容することができる。これにより、ボルトの頭部が固定カバーの外側面に突出することがなくなり、例えば保守、点検作業等を行うため、作業者が固定カバーを足場とする場合に、作業者がボルトの頭部につまずくのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に適用される油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】油圧ショベルの平面図である。
【図３】油圧ショベルの旋回フレームを示す平面図である。
【図４】図２中の機器カバー等を作業装置を取外した状態で示す拡大平面図である。
【図５】本体カバー用支柱、本体カバー等を図４中の矢示Ｖ−Ｖ方向からみた断面図である。
【図６】着脱カバー用支柱、着脱カバー等を図４中の矢示VI−VI方向からみた断面図である。
【図７】開閉カバーを開いた状態で本体カバー、着脱カバー等を拡大して示す斜視図である。
【図８】図５中のＡ部拡大図である。
【図９】着脱カバーを取外して連結ピンを抜差しする状態を示す図７と同様位置からみた斜視図である。
【符号の説明】
１  下部走行体
２  上部旋回体
３  旋回フレーム
４  キャブ
９  底板
１０，１１  縦板
１９  作業装置
２３  連結ピン
２５  コントロールバルブ（油圧機器）
２６  機器カバー
２７  本体カバー用支柱
３３  本体カバー
３４  固定カバー
４０  ねじ座
４１  ボルト
４１Ａ  頭部
４２  開閉カバー
４５  着脱カバー用支柱
４８  着脱カバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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