(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ダイとこれに対向して進退動するラムの前面にパンチが配置され、ラムの前進移動によってパンチとダイとの間で素材を圧造成形して所定形状の成形品を形成するようにした圧造成形機において、機台に設けられた駆動軸によって偏心回転されるクランク軸のクランクピンにコネクションロッドと連結ピンとを介してラムが連結され、クランクピンの回転によりラムが往復動するように構成されている一方、パンチがダイの方向に最も移動した状態でのクランクピンの中心付近の下部に、コネクションロッドとクランクピンの連結部を上方に押上げる押上手段が設けられて、ダイとパンチの過圧力による詰まり発生時、押上手段によりコネクションロッドを介してクランクピンをクランク軸を支点に上方に揺動させることによりラムを強制的に後退させ、ダイとパンチの過圧力による詰まりを解消するように構成され、かつ、押上手段がシリンダを備え、該シリンダのピストンにレバーが設けられる一方、レバーの近くに、シリンダの非作動時にはレバーがオン操作して成形機の稼働を許し、シリンダの作動時にはレバーがオフ操作して成形機の稼働が不能となるスイッチによる安全機構が備えられていることを特徴とする圧造成形機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ダイとこれに対向して進退動するラムの前面にパンチが配置され、ラムの前進移動によってパンチとダイとの間で素材を圧造成形して所定形状の成形品を形成するようにした圧造成形機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、相対向するダイとパンチとを備え、素材を所定の形状に圧造成形する圧造成形機にあっては、ダイに対し進退動するラムにパンチを突出した状態で保持させ、ラムの前進移動によってパンチにより素材をダイに打ち込み、パンチとダイとの間で素材を圧造成形して所定形状の成形品を形成するように構成されている。
【０００３】
ところで、圧造動作時において例えば先に成形された成形品がダイから排出されない状態で次の素材が打ち込まれて二度打ちを行い、所定以上の過圧力が作用してダイとパンチとが密閉拘束の状態となった場合、又はその他の要因にて所定以上の過圧力が発生したような場合、パンチの前死点において素材とパンチとがダイに詰まってラムの進退動作が不能となることがある。
【０００４】
この不具合を防止する手段としては、たとえばパンチ又はダイ或いはフレーム等に歪センサーを設け、歪センサーが探知する歪量を電気信号に代えて、波形又は数値にて過圧力を探知し、この過圧力を探知したとき成形機側に停止信号を送って成形機の稼働を止めるようにしたものが提案されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記した圧造成形機にあっては、過圧力を探知した時には素材とパンチとがダイに詰まる寸前にあるため、歪センサーでこれを探知して成形機側に停止信号を送っても、慣性によりラムを直ちに停止させることはできず、そのため、依然としてパンチの前死点におけるロック現象が発生する問題があった。そして、この詰まりを作業者が手作業でその都度解消するには多大な手間と時間を要し、生産性を低下させる問題を有していた。
【０００６】
そこで、本発明はパンチの前死点において素材とパンチとがダイに詰まったとき、この詰まりを簡単容易にかつ迅速に解消できる圧造成形機の提供を課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本願の請求項１に記載の発明は、ダイとこれに対向して進退動するラムの前面にパンチが配置され、ラムの前進移動によってパンチとダイとの間で素材を圧造成形して所定形状の成形品を形成するようにした圧造成形機において、機台に設けられた駆動軸によって偏心回転されるクランク軸のクランクピンにコネクションロッドと連結ピンとを介してラムが連結され、クランクピンの回転によりラムが往復動するように構成されている一方、パンチがダイの方向に最も移動した状態でのクランクピンの中心付近の下部に、コネクションロッドとクランクピンの連結部を上方に押上げる押上手段が設けられて、ダイとパンチの過圧力による詰まり発生時、押上手段によりコネクションロッドを介してクランクピンをクランク軸を支点に上方に揺動させることによりラムを強制的に後退させ、ダイとパンチの過圧力による詰まりを解消するように構成され、かつ、押上手段がシリンダを備え、該シリンダのピストンにレバーが設けられる一方、レバーの近くに、シリンダの非作動時にはレバーがオン操作して成形機の稼働を許し、シリンダの作動時にはレバーがオフ操作して成形機の稼働が不能となるスイッチによる安全機構が備えられていることを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態に係る圧造成形機について説明する。
図１は複数の成形ステーションを備えた多段式圧造成形機１を示し、この圧造成形機１の機台における所定位置にダイブロック２が設けられ、ダイブロック２にダイ３が所定間隔で配置されると共に、これらのダイ３に向かって進退動するラム４の前面に同数のパンチ５が各ダイ３に対向して配置され、これらのダイ３とパンチ５とによって複数の圧造ステーションが構成され、かつパンチ５の進退移動によってパンチ５とダイ３との間で素材（図示せず）を粗から精に順次段階的に圧造成形するように構成されている。
【００１０】
なお、このような圧造成形機１は隣接する圧造ステーション間にわたって素材を移送する移送用チャック手段（図示せず）が設けられる。
【００１１】
上記ラム４側では、駆動軸（図示せず）によって偏心回転されるクランク軸６のクランクピン７に、コネクションロッド８を介して連結ピン９が取付けられ、この連結ピン９がラム４に連結されている。これにより、クランク軸６の回転に伴いラム４がダイ側に進退動し、したがって、ラム４先端に取付けられたパンチ５がダイ３に対して進退動するように構成されている。
【００１２】
また、ラム４の前面には、パンチブロック１０が固定されると共に、パンチブロック１０にパンチホルダー１１が取付けられ、このホルダー１１に上記パンチ５が内嵌され、かつ、パンチホルダー１１に設けられた止め具（図示せず）によって保持される。また、パンチブロック１０とラム４との間にテーパー溝１２が形成され、テーパー溝１２にラム側のテーパー面１３に接して上下方向に移動可能にテーパー受圧板１４が設けられると共に、パンチブロック１０とラム４との双方の上面にわたって支持部材１５が固定して装備される。そして、テーパー受圧板１４の上面に螺軸１６が固定により植設され、螺軸１６の上部側が支持部材１５を貫通して上方に取出され、その取出し部分にナット部材１７が螺装される。これにより、このナット部材１７を回転させてテーパー受圧板１４を上下方向に移動させれば、テーパー受圧板１４とパンチ５との間に介装されているスペーサ１８を介してパンチ５をその軸心方向に移動させて、該パンチ５のパンチホルダー１１からの突出量を調整するようになされている。また、図１中、符号１９はダイ側に設けられ、圧造成形後に成形品をダイ３内から外部に押し出すためのノックアウトピンであり、また、符号２０は、ラム側に設けられ、圧造成形後に成形品をダイ側に突き出すためのストリッパである。
【００１３】
また、図示していないが、パンチ又はダイ或いはフレーム等に歪センサーが設けられ、歪センサーが探知する歪量を電気信号に代えて、波形又は数値にて過圧力を探知し、この過圧力を探知したとき成形機側に停止信号を送って成形機の稼働を止めるようになされている。
【００１４】
そして、パンチ５がダイ３の方向に最も移動した状態でのクランクピン７の中心付近の下部に、コネクションロッド８とクランクピン７の連結部を上方に押上げる押上シリンダ（押上手段）２１が設けられて、ダイ３とパンチ５の過圧力による詰まり発生時、油圧シリンダ２１により図２に示すようにコネクションロッド８を介してクランクピン７をクランク軸６を支点に上方に揺動させることによりラム４を強制的に後退させ、ダイ３とパンチ５の過圧力による詰まりを解消するように構成されている。なお、符号２２は、コネクションロッド８と連結ピン９とを固定する固定ボルトである。
【００１５】
また、油圧シリンダ２１のピストン２１ａにレバー２３が設けられる一方、レバー２１ａの近くに、油圧シリンダ２１の非作動時にはレバー２１ａがオン操作して成形機の稼働を許し、油圧シリンダ２１の作動時にはレバー２１ａがオフ操作して成形機の稼働が不能となるスイッチ２４による安全機構が備えられている。なお、安全機構としては、既存のものを使用するのでその具体的な構造の説明については省略する。
【００１６】
次に、以上のように構成された圧造成形機の作用について説明する。
通常運転時には、ラム４の前進によりパンチ５が素材をダイ３に打ち込んで圧造パーツを成形し、その成形後、ラム４の後退によりパンチ５がダイ３から離反されると共に、ダイ側のノックアウトピン１９が前進移動して成形品がダイ３内から押し出されるといった一連の成形動作が繰り返し行われることになる。
【００１７】
一方、圧造動作時において、例えば先に成形された成形品がダイ３から排出されない状態で次の素材が打ち込まれて二度打ちを行い、所定以上の過圧力が作用してダイ３とパンチ５が密閉拘束の状態となった場合、又はその他の要因にて所定以上の過圧力が発生した場合、歪センサーがこの過圧力を探知したとき成形機側に停止信号を送って成形機の稼働を止めることになる。
【００１８】
しかし、歪センサーでこれを探知して成形機側に停止信号を送っても、慣性によりラム４を直ちに停止させることができず、そのため、パンチ５の前死点において素材とパンチ５とがダイ３に詰まってラム４の進退動が不能となることがある。
【００１９】
このようにダイ３及びパンチ５が密閉拘束などにてパンチ５がその前死点にて停止したとき、油圧シリンダ２１を作動させることによりクランクピン７とコネクションロッド８の連結部を上方に押上げる。これにより、図２に示すようにコネクションロッド８を介してクランクピン７がクランク軸６を支点に上方に揺動されることになり、このクランクピン７の上方への揺動に伴いラム４が強制的に後退させられる。その結果、パンチ５がダイ３から強制的に引き出されてダイ３とパンチ５の過圧力による詰まりが解消される。したがって、従来のように面倒で手間のかかる手作業を行うことなく、ダイ３とパンチ５の過圧力による詰まりを簡単容易にかつ迅速に解消できる。
【００２０】
また、油圧シリンダ２１のピストン２１ａにレバー２３が設けられる一方、レバー２１ａの近くに、油圧シリンダ２１の非作動時にはレバー２１ａがオン操作して成形機の稼働を許し、油圧シリンダ２１の作動時にはレバー２１ａがオフ操作して成形機の稼働が不能となるスイッチ２４による安全機構が備えられているので、油圧シリンダ２１の作動時にはレバー２１ａがスイッチ２４をオフ操作するので、仮に成形機を誤ってオン操作するようなことがあっても成形機が稼働されることはなく、その安全性を確保できる。
【００２１】
既述した実施の形態では、押上手段２１として、油圧シリンダを用いたものについて説明したが、何ら油圧シリンダに限定されるものではなく、エアーシリンダやモータなどによるジャッキであってもよいことは勿論である。
【００２２】
また、押上手段２１の作動タイミングとしては、ダイやパンチの破損やダイとパンチの詰まりを少しでも軽減するために、歪みセンサーの異常事態に伴うＯＦＦ動作に関連させて、そのセンサーによる機械の運転停止タイミングと同時に行うのが好ましい。なお、機械の運転停止後、任意のタイミングで押上手段２１を作動させるようにしてもよいことは勿論である。
【００２３】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、機台に設けられた駆動軸によって偏心回転されるクランク軸のクランクピンにコネクションロッドと連結ピンとを介してラムが連結され、クランクピンの回転によりラムが往復動するように構成されている一方、パンチがダイの方向に最も移動した状態でのクランクピンの中心付近の下部に、コネクションロッドとクランクピンの連結部を上方に押上げる押上手段が設けられているから、ダイとパンチの過圧による詰まり発生時、押上手段によりコネクションロッドを介してクランクピンをクランク軸を支点に上方に揺動させることによりラムを強制的に後退させ、ダイとパンチの過圧による詰まりを解消することができ、これにより、従来のように面倒で手間のかかる手作業を行うことなく、ダイとパンチの過圧力による詰まりを簡単容易にかつ迅速に解消でき、生産性の向上化を図ることができる。
【００２４】
しかも、押上手段がシリンダを備え、該シリンダのピストンにレバーが設けられる一方、しバーの近くに、シリンダの非作動時にはレバーがオン操作して成形機の稼働を許し、シリンダの作動時にはレバーがオフ操作して成形機の稼働が不能となるスイッチによる安全機構が備えられているので、シリンダの作動時にはレバーがスイッチをオフ操作するので、かりに成形機を誤ってオン操作するようなことがあっても成形機が稼働されることはなく、その安全性を確保できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係る圧造成形機の要部縦断面図である。
【図２】  ダイとパンチの詰まり解消動作を示す説明図である。
【符号の説明】
１        圧造成形機
３        ダイ
４        ラム
５        パンチ
６      クランク軸
７      クランクピン
８      コネクションロッド
９      連結ピン
２１    油圧シリンダ（押上手段）
２３    レバー
２４    スイッチ
【図１】
0003997536.tif 000002
【図２】
0003997536.tif 000003