(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
アルミ撚線とこれに接続される他の電線とにアルミ圧縮管を被せて一体に圧縮接続した圧縮接続部付近における過熱断線を未然に検知するための方法であって、
前記アルミ圧縮管の一端部から５cm乃至１０cm離れた位置のアルミ撚線の外周に低融点素材から成る検知バンドを巻き、アルミ撚線の素線の過熱による検知バンドの溶断を契機としてアルミ撚線の過熱を検知することを特徴とする方法。
【請求項２】
前記検知バンドが、融点７０゜Ｃ乃至１５０゜Ｃの合成樹脂製であることを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記検知バンドの溶断による前記アルミ撚線からの脱落を目視で確認することによりアルミ撚線の断線を未然に検知することを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項４】
前記検知バンドの溶断により電気信号を生じさせ、この電気信号によりアルミ撚線の断線を未然に検知することを特徴とする請求項１に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、電気鉄道の電力供給用に架設されているき電線等の電線として多く用いられているアルミ撚線の圧縮接続部における過熱断線を未然に検知する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
電力供給用のアルミ撚線と分岐線等の他の電線との接続が、アルミ圧縮管を用いた圧縮接続である場合に、この接続部の近傍位置で、断線事故が度々生じている。これは、圧縮接続部に生じる電気抵抗による熱で、アルミ撚線が溶断されることが原因であると考えられてきた。このような断線事故を未然に防ぐために、アルミ圧縮管の表面に、温度を表示する示温ラベルを貼付し、その不可逆的な色の変化を定期的に点検することが行われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、アルミ圧縮管の過熱を伴わない場合でも、アルミ圧縮管の近傍位置の一部の外層アルミ素線の過熱、破断が引き金となってアルミ撚線全体の破断に進行するプロセスの存在を本発明者らが確認した。このような断線事故を未然に防止するため、一部の外層素線の過熱を検知する必要が生じる。ところが、アルミ撚線の圧縮接続部付近の電気抵抗による温度上昇は、素線毎に異なって生じ、かつ、どの素線が最も高温となるかは偶発的であるため、個々の素線の過熱を効率よく検知する必要がある。
従って、本発明は、事前に素線を特定することが困難なアルミ撚線の圧縮接続部付近の電気抵抗による個々のアルミ素線の過熱を効率よく確実に検知する方法を提供することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明においては、アルミ撚線１とこれに接続される分岐線２のような他の電線とにアルミ圧縮管３を被せて一体に圧縮接続した圧縮接続部付近における過熱断線を未然に検知するため、アルミ圧縮管３の少なくとも一端部付近のアルミ撚線１の外周に低融点素材から成る検知バンド１１を巻き、アルミ撚線１の素線４の過熱による検知バンド１１の溶断を契機としてアルミ撚線１の過熱を検知する方法を採用する。検知バンド１１は、多数の素線４に接触し、個々の素線４の過熱を監視できる。
検知バンド１１のアルミ撚線１上への取付位置は、素線４の温度上昇が集中的に生じやすいアルミ圧縮管３の一端部から５cm乃至１０cm離れた位置が適当である。
検知バンド１１は、融点７０゜Ｃ乃至１５０゜Ｃの合成樹脂製とし、これが接触する何れかの素線４の過熱によって確実に溶断するようにする。
具体的には、検知バンド１１の溶断によるアルミ撚線１からの脱落を目視で確認することにより、あるいは、検知バンド１１の溶断で電気信号を生じさせ、この電気信号により、アルミ撚線１の断線を未然に検知する。
【０００５】
【発明の実施の形態】
図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図１はアルミ撚線と分岐線との圧縮接続部を示す概略的正面図、図２は図１におけるII−II拡大断面図である。
【０００６】
図１には、アルミ撚線１から成るき電線と、分岐線２とをアルミ圧縮管３で一体に圧縮接続した接続部が示してある。発明者らは、これまでの研究によって、アルミ撚線の断線が、アルミ圧縮管３の端部から数センチメートル程度離れた位置で生じやすいとされていたアルミ撚線の断線プロセスが、以下のようであるとの知見を得た。
【０００７】
即ち、電流は、主として、アルミ撚線１の最外層を経て、アルミ圧縮管３を通り、分岐線２へ流れるものと考えられるが、各部材の劣化とともに、アルミ撚線１の最外層と、アルミ圧縮管３との間の電気抵抗（接触抵抗）に、アルミ素線４毎に差が生じる。そして、抵抗の比較的低い素線４ａの電流密度が高まり、当該素線４ａがジュール熱で過熱して破断する。この場合、アルミ撚線１の電流は、アルミ圧縮管３に近づくに従って内層から外層寄りに移転し、最外層の素線４の電流密度（発熱量）がアルミ圧縮管３の直近で最大になるが、アルミ圧縮管３の直近では、熱容量の大きなアルミ圧縮管３に熱が吸収されて温度上昇が抑制される現象が伴うために、結果として、アルミ圧縮管３の端部から数センチメートル程度離れた位置における温度上昇が最大となり易く、ここで素線４の過熱破断が生じやすい。そして、個々の素線４の破断プロセスの繰り返しにより、破断本数が増加し、これに振動、動揺による繰り返し応力と張力の作用が加わって、アルミ圧縮管の端部から数センチメートル程度離れた位置でアルミ撚線１全体の断線が発生する。
【０００８】
そこで、発明者らは、アルミ圧縮管３の端部から数センチメートル程度離れた位置での一部のアルミ素線４の異常過熱を検知することにより、断線プロセスを初期段階で検知し、アルミ撚線１全体の破断を未然に防止することに想到した。本発明においては、アルミ素線４の異常過熱を、アルミ撚線１の外周に巻いた検知バンド１１の溶断により検知する。即ち、最外層の何れかの素線４の温度が、検知バンド１１の素材の融点を超えた時点でバンド１１が溶断されることを利用するものある。検知バンド１１の巻き止め位置は、アルミ圧縮管３の端部から５cm乃至１０cm離れた位置が最適である。
【０００９】
アルミ素線４は、３００゜Ｃ乃至４００゜Ｃの温度で破断が生じ、また１５０゜Ｃ以上の温度では、時間とともに機械的強度が弱まっていくことから、検知バンド１１の素材として、融点７０゜Ｃ乃至１５０゜Ｃ程度の樹脂を選定すれば、熱によってアルミ素線４の機械的強度が損なわれる前に、検知バンド１１が破断する。この破断現象により、過熱を事前に検知することができる。素線４ａの過熱により溶断された検知バンド１１は、重力により架空アルミ撚線１から離脱して落下するから、点検時にこれを目視により確認して対応することができる。
【００１０】
必要に応じて、検知バンド１１に機構部を保持させ、落下に連動して機構部を動作させて旗などの目印を飛び出させ、視認性を高めることができる。また、検知バンド１１に導電性塗料を塗布するなどして電気的導通を得ておき、破断時にこの導通を絶って警報装置に動作信号を発するようにする等、検知バンド１１の破断を電気信号発生の契機として電気的に自動警報するように構成することもできる。
【００１１】
なお、本発明は図示の実施形態に限定されるものではなく、例えば、これをアルミ撚線同士の圧縮接続部にも適用することができるし、アルミ撚線の用途は電車線路用のみでなく一般電力用であってもよい。
【００１２】
【発明の効果】
以上のように、本発明においては、アルミ撚線１とこれに接続される分岐線２のような他の電線とにアルミ圧縮管３を被せて一体に圧縮接続したアルミ圧縮管３の少なくとも一端部付近のアルミ撚線１の外周に、低融点素材から成る検知バンド１１を巻き、アルミ撚線１の素線４の過熱による検知バンド１１の溶断を契機として、アルミ撚線１の過熱を検知する方法を採用したため、最外層の多数の素線４に接触する検知バンド１１で、個々の素線４の過熱を効果的に確実に監視し、安全を確保することができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】アルミ撚線と分岐線との圧縮接続部を示す概略的正面図である。
【図２】図１におけるII−II拡大断面図である。
【符号の説明】
１    アルミ撚線
２    分岐線
３    アルミ圧縮管
４    素線
４ａ  過熱した素線
１１  検知バンド
【図１】
0003954780.tif 000002
【図２】
0003954780.tif 000003