(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用内装部品をトリムボードへ予め取付けてモジュール化しておき、車両への取付け作業を効率化するために用いられる車両用内装部品のトリムボードへの取付け装置において、前記トリムボードに設けられた、前記内装部品の外周が挿入される取付け孔と、前記内装部品の外周に形成された突起と、前記内装部品の外周が嵌入する孔を有する枠板と、この枠板の内周に形成されて前記内装部品の突起に係合する係合爪と、前記枠板から延出されて前記トリムボードに弾性的に当接する弾性片とを備えていることを特徴とする車両用内装部品のトリムボードへの取付け装置。
【請求項２】
前記突起が、前記内装部品の前記トリムボードへの挿入方向に沿って、所定間隔で複数形成されている請求項１記載の車両用内装部品のトリムボードへの取付け装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用内装部品をトリムボードへ予め取付けてモジュール化しておき、車両への取付け作業を効率化するために用いられる車両用内装部品のトリムボードへの取付け装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車などの室内壁には、トリムボードという装飾用のライナーが貼られている。そして、例えばフック、アシストグリップ、サンバイザ、ルームランプ、灰皿などの車両用内装部品は、トリムボードに設けられた取付け孔に挿入され、トリムボードの背面側に配置されている車体パネルにネジ止め等の手段で固定されている。
【０００３】
これまでの内装部品の取付けは、最初にトリムボードを貼り付け、次にトリムボードの孔を通して内装部品を挿入し、車体パネルにネジ止めしたり、クリップを嵌合させたりして固定するという作業によって行われていた。しかし、自動車の組立て現場で、種類の異なる内装部品を１つずつ取付けるのは作業性が悪く、時間がかかるという問題があった。
【０００４】
このため、各種の内装部品をトリムボードに予め仮止めしてモジュール化しておき、トリムボードを取付けると内装部品もそのままセットされるようにして、後はネジ止めしたり、クリップ嵌合させるだけで装着できるようにすることが行われつつある。
【０００５】
例えば特開２００１−１３２７１６号には、トリムボード（ガーニッシュ類）の取付け孔に一対の脚部を挿入すると、一対の脚部に連設した弾性片が錨形状に開いてトリムボードの裏面に係合して仮固定され、本取付けの際には、脚部を車体パネルの取付け孔に挿入して脚部間にプラグを押し込むと、一対の脚部の基部側が車体パネルに食い込んで、完全に固定されるように構成された、仮係合弾性爪及び本係合用係合部を有する部品が開示されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記特開２００１−１３２７１６号に開示された仮係合弾性爪及び本係合用係合部を有する部品では、トリムボードに仮固定したときに、トリムボードの厚さの違い等によって、部品の脚部がトリムボードに密着せず、ガタついたり、外れたりする虞れがあった。
【０００７】
したがって、本発明の目的は、トリムボードの厚さに多少の変動があっても、内装部品をしっかりとガタ付きなく取付けることができるようにした車両用内装部品のトリムボードへの取付け装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の第１は、車両用内装部品をトリムボードへ予め取付けてモジュール化しておき、車両への取付け作業を効率化するために用いられる車両用内装部品のトリムボードへの取付け装置において、前記トリムボードに設けられた、前記内装部品の外周が挿入される取付け孔と、前記内装部品の外周に形成された突起と、前記内装部品の外周が嵌入する孔を有する枠板と、この枠板の内周に形成されて前記内装部品の突起に係合する係合爪と、前記枠板から延出されて前記トリムボードに弾性的に当接する弾性片とを備えていることを特徴とする車両用内装部品のトリムボードへの取付け装置を提供するものである。
【０００９】
上記発明によれば、トリムボードの表側からその取付け孔に内装部品を挿入し、トリムボードの裏側から上記内装部品の外周に枠板を嵌め込むと、枠板の係合爪が内装部品外周の突起に係合し、かつ、枠板の弾性片がトリムボードの裏面に押圧される。その結果、内装部品の本体部と上記枠板との間にトリムボードを挟んで、内装部品をトリムボードに取付けることができる。また、弾性片がトリムボードの裏面に押圧されるので、トリムボードの厚さが多少変化しても、内装部品をガタ付きなくトリムボードに取付けることができる。
【００１０】
本発明の第２は、前記第１の発明において、前記突起が、前記内装部品の前記トリムボードへの挿入方向に沿って、所定間隔で複数形成されている車両用内装部品のトリムボードへの取付け装置を提供するものである。
【００１１】
上記発明によれば、トリムボードの裏側から内装部品の外周に枠板を嵌め込むとき、枠板の係合爪を係合させる内装部品の突起を、トリムボードの厚さに応じて選択することができ、係合爪と突起とを係合させたときの内装部品の本体部と枠板との間隔をトリムボードの厚さに適合するようにすることができるので、内装部品をトリムボードに更にしっかりと取付けることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
図１〜７には本発明による車両用内装部品のトリムボードへの取付け装置の一実施形態が示されている。図１は同取付け装置の全体を示す斜視図、図２は同取付け装置に適用される内装部品の一例である掛止具を示す分解斜視図、図３は同掛止具を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面図、（ｃ）は左側面図、（ｄ）は平面図、（ｅ）は底面図、（ｆ）は背面図、図４は同取付け装置に用いられる枠板を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ’矢示線に沿った断面図、（ｄ）は（ａ）のＢ−Ｂ’矢示線に沿った断面図、図５は同取付け装置によって内装部品をトリムボードに取付ける方法を示し、（ａ）は枠板を取付ける前の状態を示す断面図、（ｂ）は枠板を取付けた状態を示す断面図、図６は同内装部品を厚さの異なるトリムボードに取付けた状態を示す断面図、図７は同内装部品を厚さの異なるトリムボードに取付けた状態を示す側面図である。
【００１３】
図１に示すように、この取付け装置は、車両用内装部品の一例である掛止具２０を、トリムボード５０の取付け孔５１に挿入し、枠板６０を掛止具２０の外周に装着して、掛止具２０と枠板６０との間でトリムボード５０を挟んで固定する構造をなしている。
【００１４】
まず、車両用内装部品の一例である掛止具２０について説明すると、図２、３に示すように、この掛止具２０は、所定深さの凹状をなす合成樹脂製のハウジング２１を有している。ハウジング２１は、底壁２１ａと、周壁２１ｂと、周壁２１ｂの開口縁部から広がるフランジ２１ｃとを有している。また、底壁２１ａには、ボルト３１の挿通孔２１ｅが形成されている。
【００１５】
ハウジング２１の一端部には、ヒンジ２２を介して、カバー２３が一体に成形されている。カバー２３は、覆い面２３ａと、周壁２３ｂとを有し、覆い面２３ａの前端部には次第に厚さを薄くした傾斜部２３ｃが設けられている。カバー２３の周壁２３ｂの下縁部には、左右に対向する１対の爪部２３ｄが形成されている。この爪部２３ｄは、カバー２３を閉じたとき、ハウジング２１の底壁２１ａに形成された係合孔２１ｄに係合して、カバー２３を閉じた状態に保持する。
【００１６】
ハウジング２１の底壁２１ａの下面には、金属板３０が取付けられる。金属板３０は、ボルト３１の挿通孔３０ａを中央に有し、両側には折曲形成された一対の耳部３０ｂが設けられている。耳部３０ｂは、シャフト挿通孔３０ｃを有している。
【００１７】
これに関連して、ハウジング２１の底壁２１ａには、上記金属板３０の耳部３０ｂが挿通される挿通孔２１ｇが形成され、ハウジング２１の周壁２１ｂの左右に対向する部分には、一対のシャフト挿通孔２１ｆが形成されている。
【００１８】
また、ほぼＵ字状をなす掛止部４０が設けられており、この掛止部４０の両端には、シャフト３２を挿通するための軸孔４０ａが形成されている。掛止部４０の両端部の間にはコイルバネ３３が配置され、このコイルバネ３３はシャフト３２の外周に装着されるようになっている。
【００１９】
そして、金属板３０の耳部３０ｂを、ハウジング２１の挿通孔２１ｇに挿入し、ハウジング２１のシャフト挿通孔２１ｆと、耳部３０ｂに設けたシャフト挿通孔３０ｃと、掛止部４０の軸孔４０ａと、コイルバネ３３の軸心とを貫通するように、シャフト３２を挿通させて、図示しない抜け止め手段によってハウジング２１に取付けている。コイルバネ３３は、捩じられた状態で、その一端が掛止部４０に係合し、他端がハウジング２１の底壁に係合して、掛止部４０をハウジング２１の凹部に収容される方向に常時付勢している。
【００２０】
ハウジング２１の底壁２１ａには、掛止部４０がハウジング２１の凹部に向かって回動されるとき、そのストッパとなる段状の受け部２１ｈが、底壁２１ａの両側にそれぞれ形成されている。このため、掛止部４０がハウジング２１に収容された状態では、掛止部４０は、上記受け部２１ｈに当接し、ハウジング２１の底壁２１ａから所定間隔をおいて浮いた状態で支持されている。
【００２１】
したがって、この掛止具２０においては、例えば荷物を固定するためのベルトのフックを掛止部４０に引き掛けることにより、掛止部４０がコイルバネ３３の付勢力に抗して起立する。また、フックを取り外すと、コイルバネ３３の付勢力で掛止部４０はハウジング２１の凹部に収容される。したがって、使用しない状態では、掛止部４０が外側に突出せず、外観を良好にすることができる。
【００２２】
そして、本発明の特徴とすることは、上記掛止具２０の外周の複数箇所に、トリムボード５０への挿入方向に沿って所定間隔で配列された複数の突起２５が設けられていることにある。
【００２３】
次に、枠板６０について説明すると、枠板６０は、上記掛止具２０の外周が嵌入する孔６１を有している。孔６１の内周には、前記掛止具２０の外周の突起２５に対応する位置に係合爪６２が形成されている。係合爪６２には、板片６３が連設されており、板片６３を外側に開くことによって、係合爪６２を押し広げて係合を解除できるようになっている。
【００２４】
また、枠板６０の内周の３箇所には、掛止具２０の外周に装着される状態でトリムボード５０方向に向かって斜めに延びる弾性片６４が形成されている。弾性片６４は、その両側にスリット状の切込み６５を有し、枠板６０に対して十分な弾性力が得られるように形成されている。
【００２５】
次に、この取付け装置の使用方法について説明する。
図５（ａ）に示すように、内装部品の一例である掛止具２０をトリムボード５０に仮固定する際には、まず、トリムボード５０の取付け孔５１に、トリムボード５０の表側から掛止具２０をその底部から挿入する。掛止具２０は、そのハウジング２１のフランジ２１ｃが、取付け孔５１の開口縁部に係合して取付け孔５１に挿入配置される。そして、枠板６０の孔６１に、掛止具２０の外周を挿入しながら、枠板６０をトリムボード５０の裏側から装着する。
【００２６】
すると、図５（ｂ）に示すように、枠板６０の係合爪６２が、掛止具２０の外周の突起２５に係合し、掛止具２０のハウジング２１のフランジ２１ｃと、枠板６０との間に、トリムボード５０が挟まれた状態で、枠板６０と掛止具２０とが固定される。
【００２７】
図５の場合には、トリムボード５０が比較的薄いため、突起２５の最もフランジ２１ｃに近接したものに、枠板６０の係合爪６２が係合している。また、弾性片６４がトリムボード５０の裏面に圧接される。その結果、トリムボード５０の取付け孔５１の開口縁部が、枠板６０と掛止具２０のフランジ２１ｃとの間で、互いに密着するようにしっかりと挟持され、トリムボード５０に掛止具２０をガタ付きなく確実に取付けることができる。
【００２８】
なお、トリムボード５０への掛止具２０の取付け位置や方向が誤っていた場合には、係合爪６２に連設された板片６３を外側に開くことによって、係合爪６２を押し広げて係合を解除し、掛止具２０を取り外すことができる。
【００２９】
そして、同じトリムボード５０に取付けられる他の内装部品も、上記と同様にして取付けて、トリムボード５０に各種の内装部品を取付けてモジュール化しておく。次に、自動車の組立てラインにおいて、トリムボード５０を自動車の内壁に貼り付けると、各種の内装部品もトリムボード５０と一緒に設置される。したがって、それぞれの内装部品をトリムボード５０の背面側に配置された車体パネルにネジ止め、クリップ嵌合等の手段で固定するだけで、内装部品の取付け作業が終了する。
【００３０】
例えば、図５（ｂ）の例では、掛止具２０のハウジング２１及び金属板３０を挿通させたボルト３１を、トリムボード５０の背面側に配置された車体パネル５３に螺着させることにより、掛止具２０をしっかりと固定することができる。
【００３１】
また、図６、７に示すように、トリムボード５０の厚さが変わって、例えば図５に示すものよりも厚くなった場合には、例えば、突起２５の最も底壁２１ａに近接したものに、枠板６０の係合爪６２が係合して、トリムボード５０が枠板６０とフランジ２１ｃとで挟み込まれる。この場合も、枠板６０の弾性片６４がトリムボード５０の裏面に弾性的に圧接されるので、掛止具２０をトリムボード５０にガタ付きなくしっかりと取付けることができる。
【００３２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、トリムボードの表側からその取付け孔に内装部品を挿入し、トリムボードの裏側から上記内装部品の外周に枠板を嵌め込むことにより、枠板の係合爪が内装部品外周の突起に係合し、かつ、枠板の弾性片がトリムボードの裏面に押圧されるので、トリムボードの厚さが多少変化しても、内装部品をガタ付きなく、しっかりと取付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両用内装部品のトリムボードへの取付け装置の一実施形態を示斜視図である。
【図２】同取付け装置に適用される内装部品の一例である掛止具を示す分解斜視図である。
【図３】同掛止具を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面図、（ｃ）は左側面図、（ｄ）は平面図、（ｅ）は底面図、（ｆ）は背面図である。
【図４】同取付け装置に用いられる枠板を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ’矢示線に沿った断面図、（ｄ）は（ａ）のＢ−Ｂ’矢示線に沿った断面図である。
【図５】同取付け装置によって内装部品をトリムボードに取付ける方法を示し、（ａ）は枠板を取付ける前の状態を示す断面図、（ｂ）は枠板を取付けた状態を示す断面図である。
【図６】同内装部品を厚さの異なるトリムボードに取付けた状態を示す断面図である。
【図７】同内装部品を厚さの異なるトリムボードに取付けた状態を示す側面図である。
【符号の説明】
２０  掛止具（内装部品の一例）
２１  ハウジング
２１ｃ  フランジ
２５  突起
４０  掛止部
５０  トリムボード
５１  取付け孔
６０  枠板
６１  孔
６２  係合爪
６３  板片
６４  弾性片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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