(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸受の転動体を転動自在に保持するポケットを、周方向に沿って複数個設けた軸受用保持器において、
前記複数のポケットの相互間に配設される柱部が、第１柱部と、この第１柱部よりも周方向幅が広くされているとともに軸受の内輪軌道を目視点検するための点検窓が設けられている第２柱部とによりなり、
前記点検窓の周方向縁と、この点検窓に隣接するポケットの周方向縁との間の周方向幅が、前記第１柱部の周方向幅よりも狭く設定され、
前記点検窓は、軸方向両端が半円形状に形成されていることを特徴とする軸受用保持器。
【請求項２】
前記第２柱部が、周方向に等間隔に設けられており、そのうちの少なくとも１つに、前記点検窓が設けられている請求項１記載の軸受用保持器。
【請求項３】
前記第２柱部が３ヶ所以上設けられている請求項２記載の軸受用保持器。
【請求項４】
軸方向の長さが前記内輪軌道の全幅に満たない前記点検窓が、周方向に沿った複数箇所に軸方向の位置を異にして設けられている請求項１記載の軸受用保持器。
【請求項５】
各点検窓相互の長さ及び幅が等しい請求項４記載の軸受用保持器。
【請求項６】
軸受の転動体を転動自在に保持するポケットを、周方向に沿って複数個設けた軸受用保持器において、
前記ポケットの相互間の柱部の少なくとも１つに、軸受の内輪軌道を目視点検するための点検窓を設け、
前記点検窓が、半円形状に形成されるとともに、ポケットに連設されていることを特徴とする軸受用保持器。
【請求項７】
複数のころ及び前記複数のころを保持した保持器で包囲されたころ軸受の内輪軌道を分解洗浄時に点検するための点検方法であって、
前記保持器の外周側から内周側に貫通する孔に薄板を挿入し、
前記薄板の先端を前記内輪軌道に突き当てた状態で前記内輪と前記保持器とを相対的に回転させることにより前記薄板を前記内輪軌道に摺接させ、
前記内輪軌道の剥離及び異物等の有無を前記薄板を介して触覚により判断することを特徴とする点検方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば圧延機のロールネック用軸受に適用される軸受用保持器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図９に、従来の圧延機のロールネック用軸受等として使用されている複列円すいころ軸受を示す。この複列円すいころ軸受は、複列の円すい状の内輪軌道２１ａを有する一体形の複列内輪２１と同心に、一対の外輪２２が、その間に間座２５を介在させた状態で配置されている。各外輪２２の内周面には、内輪軌道２１ａに対向させて、外輪軌道２２ａが設けられており、この内輪軌道２１ａと外輪軌道２２ａとの間には、複数個の円すいころ２３が、保持器２４に保持された状態で転動自在に介在されている。前記保持器２４は、環状で、その周方向に沿って複数のポケットが設けられており、このポケットで、円すいころ２３を保持している。また、前記複列内輪２１は、ロールネック２６に嵌合されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前記複列円すいころ軸受については、定期的にロールネック２６から取り外して、分解洗浄点検を実施しているが、当該軸受は一対の外輪２２及び間座２５しか分解できず、複列内輪２１の外周側は、円すいころ２３及びこれを保持した保持器２４で包囲されているので、内輪軌道２１ａを目視で点検することが困難であった。従って、内輪軌道２１ａに小さな剥離等が発生していてもこれを発見することができず、継続的に使用しているうちにさらに大きな剥離となって、軸受寿命が短くなることがあった。また、内輪軌道２１ａに異物が付着している場合にも、これが発見されずに継続使用されて、軸受寿命が短くなることがあった。
この発明は係る事情に鑑みてなされたものであり、軸受を分解洗浄点検する時に、内輪軌道を容易に点検することができ、軸受寿命の低下を防止することができる軸受用保持器を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この発明の軸受用保持器は、軸受の転動体を転動自在に保持するポケットを、周方向に沿って複数個設けた軸受用保持器において、前記複数のポケットの相互間に配設される柱部が、第１柱部と、この第１柱部よりも周方向幅が広くされているとともに軸受の内輪軌道を目視点検するための点検窓が設けられている第２柱部とによりなり、前記点検窓の周方向縁と、この点検窓に隣接するポケットの周方向縁との間の周方向幅が、前記第１柱部の周方向幅よりも狭く設定され、前記点検窓は、軸方向両端が半円形状に形成されていることを特徴としている（請求項１）。
この軸受用保持器においては、軸受の分解洗浄点検をする時に、前記点検窓を通して内輪軌道を目視点検することができる。このため、内輪軌道の剥離や内輪軌道に付着している異物等を容易に発見することができる。
【０００５】
前記軸受用保持器は、前記第２柱部が、周方向に等間隔に設けられており、そのうちの少なくとも１つに、前記点検窓が設けられているものであってもよい（請求項２）。
この軸受用保持器においては、点検窓を第２柱部に設けているので、これを第１柱部に設ける場合よりも、点検窓による柱部の重量減少の割合を少なくすることができる。このため、この第２柱部を周方向に等間隔に設けている点と相まって、保持器の回転バランスを良好に確保することができる。
【０００６】
請求項２記載の軸受用保持器においては、前記第２柱部が３ヶ所以上設けられているのが好ましく（請求項３）、この場合には、保持器の回転バランスをさらに良好に確保することができる。
【０００７】
前記軸受用保持器は、軸方向の長さが前記内輪軌道の全幅に満たない前記点検窓が、周方向に沿った複数箇所に軸方向の位置を異にして設けられていることが好ましい（請求項４）。
この場合には、個々の点検窓の軸方向の長さが内輪軌道の全幅（軸方向の長さであり、転動体および転動体を保持するポケットの軸方向長さに略等しい）に満たないので、点検窓を設けた各柱部が、当該点検窓によって周方向に大きく分断されるのを回避することができる。また、点検窓が相互に軸方向の位置を異にして設けられているため、個々の点検窓の軸方向長さに限定されずに内輪軌道を点検できる。
【０００８】
請求項４記載の軸受用保持器においては、各点検窓相互の長さ及び幅が等しいのが好ましく（請求項５）、この場合には、点検窓による柱部の重量減少の割合が等しくなるので、保持器の回転バランスを良好に確保することができる。
請求項４、５記載の軸受用保持器においては、各点検窓を周方向に等間隔に設けることが更に好ましく、この場合、保持器の回転バランスをさらに良好に確保することができる。
また、請求項４、５記載の軸受用保持器においては、各点検窓を実質上相互にオーバーラップすることなく軸方向に位置を異にして設けることが好ましい。この場合、各点検窓の大きさを小さくすることができ、柱部の重量減少の割合をさらに低減することができる。
【０００９】
本発明の軸受用保持器は、軸受の転動体を転動自在に保持するポケットを、周方向に沿って複数個設けた軸受用保持器において、前記ポケットの相互間の柱部の少なくとも１つに、軸受の内輪軌道を目視点検するための点検窓を設け、前記点検窓が、半円形状に形成されるとともに、ポケットに連設されていることを特徴としている（請求項６）。この場合には、ポケットの個数及び柱部の形成ピッチを従来品と変えることなく点検窓を構成することができる。
【００１０】
また、この発明の点検方法は、複数のころ及び前記複数のころを保持した保持器で包囲されたころ軸受の内輪軌道を分解洗浄時に点検するための点検方法であって、前記保持器の外周側から内周側に貫通する孔に薄板を挿入し、前記薄板の先端を前記内輪軌道に突き当てた状態で前記内輪と前記保持器とを相対的に回転させることにより前記薄板を前記内輪軌道に摺接させ、前記内輪軌道の剥離及び異物等の有無を前記薄板を介して触覚により判断することを特徴とするものである（請求項７）。
この点検方法によれば、前記孔を通して保持器の内方へ薄板を挿入し、当該薄板を軸受の内輪軌道に摺接させることにより、内輪軌道の剥離や内輪軌道に付着している異物等を、薄板を介して触覚により検知することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態について、添付図面を参照しながら詳述する。
図４は、この発明の軸受用保持器を適用した、圧延機のロールネック用の四列円すいころ軸受を示す断面図である。
この四列円すいころ軸受は、一対の複列内輪１が、その間に内輪間座５を介在した状態で並列に配置され、これと同心に、単列外輪２，複列外輪３，及び単列外輪２がこの順に、各々の間に外輪間座６を介在した状態で並列に配置されている。各複列内輪１の外周面には、中央部側が大径となる円すい状の内輪軌道１ａが複列設けられており、各単列外輪２の内周面には、外輪間座６側が大径となる円すい状の外輪軌道２ａが、複列外輪３の内周面には、中央部側が小径となる円すい状の外輪軌道３ａがそれぞれ設けられている。また、複列内輪１の内輪軌道１ａと、これに対向する単列外輪２の外輪軌道２ａ及び複列外輪３の外輪軌道３ａとの間には、複数個の円すいころ４が、保持器７により保持された状態で、転動自在に介在されている。
【００１２】
図１は前記円すいころ軸受の要部切断斜視図、図２は保持器７の要部側面図、図３は保持器７の断面を示す模式図である。
保持器７は、鋼板等をプレス加工した環状のプレス保持器であり、円すいころ４を転動自在に保持するための矩形のポケット７ａが、周方向に複数個設けられており、各ポケット７ａの相互間が柱部Ｈとして構成されている。この柱部Ｈは、第１柱部７ｂとこれよりも幅（周方向幅）の広い第２柱部７ｃからなり、第２柱部７ｃは周方向に３等配に設けられている。この第２柱部７ｃは、円すいころ４の数を従来品よりも１個減らし、これにより生じる余剰の周方向長さを、各第２柱部７ｃに等分に分配して第１柱部７ｂよりも幅広にしたものである。
【００１３】
各第２柱部７ｃには、保持器７の外周側から内周側に貫通する細長い点検窓７ｄが設けられている。この点検窓７ｄは、内輪軌道１ａを目視点検するためのものであり、第２柱部７ｃの周方向の中央部において、その長手方向を保持器７の軸方向に向けた状態で設けられている。各点検窓７ｄの軸方向の長さＬ１は、ポケット７ａの軸方向の長さＬ２と略等しくなるように設定されており、その周方向の幅Ｗは、内部を通して内輪軌道１ａを目視できる程度に設定されている。
【００１４】
以上の構成であれば、軸受の分解洗浄点検を行う時に、複列内輪１と保持器７とを相対的に回転させることにより、複列内輪１の内輪軌道１ａの全周を点検窓７ｄを通して目視で点検することができる。このため、内輪軌道１ａの小さな剥離や内輪軌道１ａに付着した異物等を容易に発見することができ、剥離した部分を補修したり異物等を除去したりすることにより、軸受寿命の低下を防止することができる。
また、幅広の第２柱部７ｃを周方向に３等配に設け、各第２柱部７ｃに点検窓７ｄを設けているので、保持器７の回転バランスを良好に確保することができる。このため、点検窓７ｄに起因して軸受の回転時に保持器７が振れるのを抑制することができる。
【００１５】
なお、前記した実施の形態においては、保持器７の各第２柱部７ｃのそれぞれに点検窓７ｄを設けているが、各第２柱部７ｃのうち少なくとも１つに点検窓７ｄを設けてもよく、この場合にも、保持器７の回転バランスを良好に確保することができる。すなわち、柱部Ｈを幅の狭い第１柱部７ｂのみで構成し、この第１柱部７ｂに前記点検窓７ｄを形成すると、当該第１柱部７ｂの重量減少の割合が大きくなるので、その回転バランスが崩れ易くなるが、点検窓７ｄを幅広の第２柱部７ｃに形成した場合には、点検窓７ｄによる第２柱部７ｃの重量減少の割合が少なくなるので、第２柱部７ｃのうち少なくとも１つに点検窓７ｄを設けた場合でも、幅広の第２柱部７ｃを周方向に等間隔に設けている点と相まって、保持器７の回転バランスを良好に確保することができる。
【００１６】
図５は他の実施の形態を示す要部展開図である。この実施の形態においては、３等配に設けられた前記第２柱部７ｃのそれぞれに、スリット状の点検窓７ｄが形成されているとともに、各点検窓７ｄの軸方向の長さＬ１が、ポケット７ａの軸方向の長さＬ２のほぼ１／３に設定され、各点検窓７ｄの周方向の幅Ｗが相互に等しくなるように設定されている。また、各点検窓７ｄは、前記第２柱部７ｃの周方向の中央部に配置されているとともに、軸方向において相互にオーバーラップしないように軸方向に順次ずらした状態で配置されている。
【００１７】
この実施の形態においては、３つの点検窓７ｄの協働により、内輪軌道１ａの全周を支障なく目視点検することができる。また、各点検窓７ｄの軸方向の長さＬ１が、ポケット７ａの軸方向の長さＬ２のほぼ１／３に設定されているので、第２柱部７ｃが点検窓７ｄによって周方向に大きく分断されるのを回避することができる。このため、各点検窓７ｄが軸方向において相互にオーバーラップすることなく配置されている点と相まって、保持器７の周方向の引張強度を良好に確保することができる。さらに、同一形状の３つの点検窓７ｄが、周方向に沿った３箇所に等間隔で設けられているので、保持器７の回転バランスを良好に確保することができる。
【００１８】
前記した各実施の形態においては、幅広の第２柱部７ｃが周方向において３等配で設けられている場合を例示したが、これに限定されるものではなく、周方向に等間隔に複数個設けられている限り、その個数を適宜増減して実施することができる。但し、保持器７の回転バランスを良好に確保するためには、幅広の第２柱部７ｃは周方向に３ケ所以上設けておくのが好ましい。
また、図５の実施の形態においては、点検窓７ｄを形成した柱部Ｈの強度を良好に確保することができるので、当該柱部Ｈは必ずしも広幅である必要はない。
【００１９】
図６はさらに他の実施の形態を示す要部展開図である。この実施の形態においては、保持器７の全ての柱部Ｈの周方向の幅を従来品と同一とし、円すいころ４を従来品と同数設けている。また。３等配位置の各柱部Ｈには、半円形状の点検窓７ｄが形成されている。この点検窓７ｄは、その直径部分をポケット７ａの一側縁７ｆに沿わせた状態で、当該ポケット７ａに連設されている。さらに、各点検窓７ｄの軸方向の長さＬ１が、ポケット７ａの軸方向の長さＬ２のほぼ１／３に設定され、各点検窓７ｄの周方向の幅Ｗが等しくなるように設定されている。また、各点検窓７ｄは、軸方向において相互にオーバーラップすることなく軸方向に順次ずらした状態で配置されている。
【００２０】
この実施の形態においても、３つの点検窓７ｄの協働により、内輪軌道１ａの全周を支障なく目視点検することができる。また、各点検窓７ｄがポケット７ａに連設されているとともに、各点検窓７ｄの軸方向の長さＬ１が、ポケット７ａの軸方向の長さＬ２のほぼ１／３に設定されているので、第２柱部７ｃが点検窓７ｄによって周方向に大きく分断されるのを回避することができる。このため、各点検窓７ｄが軸方向において相互にオーバーラップすることなく配置されている点と相まって、保持器７の周方向の引張強度を良好に確保することができる。さらに、同一形状の３つの点検窓７ｄが、周方向に沿った３箇所に等間隔で設けられているので、保持器７の回転バランスを良好に確保することができる。
しかも、この実施の形態は、柱部Ｈの周方向の幅及び円すいころ４の個数が、従来品と同じであるので、保持器７を成形するための従来の成形型に大幅な設計変更を加える必要がないという利点がある。
なお、この実施の形態においても、点検窓７ｄの個数は任意に選択して実施することができる。
【００２１】
図７はさらに他の実施の形態を示す展開図である。この実施の形態においても、保持器７の各柱部Ｈの周方向の幅を全て従来品と同一とし、円すいころ４を従来品と同数設けている。また。一つの柱部Ｈには、微細なスリット７ｅが形成されている。このスリット７ｅは、前記柱部Ｈの周方向の中央部において、その長手方向を保持器７の軸方向に向けた状態で設けられている。スリット７ｅの軸方向の長さＬ１は、ポケット７ａの軸方向の長さＬ２と略等しくなるように設定されており、その周方向の幅Ｗは、０．１ｍｍ程度に設定されている。
【００２２】
この実施の形態においては、図８に示すように、前記スリット７ｅを通して金属製の薄板８を挿入して、当該薄板８の先端を内輪軌道１ａに突き当てた状態で、複列内輪１と保持器７とを相対的に回転させることにより、薄板８を内輪軌道１ａに摺接させることができ、これにより、内輪軌道１ａの剥離や異物等の付着の有無を、薄板８を介して触覚により判断することができる。
特にこの実施の形態においては、スリット７ｅの周方向の幅Ｗが非常に微細であるので、これが保持器７の回転バランスに与える影響が少ないとともに、柱部Ｈの周方向の幅及び円すいころ４の個数が、従来品と同じであるので、保持器７を成形するための従来の成形型に大幅な設計変更を加える必要がないという利点がある。
なお、この実施の形態においても、スリット７ｅの個数は任意に選択して実施することができる。また、図５に示す点検窓７ｄと同様に、個々のスリット７ｅの長さＬ１をポケット７ａの軸方向の長さＬ２より短くし、複数のスリット７ｅを軸方向位置を異にして配置してもよい。
【００２３】
前記した各実施の形態においては、保持器として円すいころ軸受用の保持器７を例示して説明しているが、この発明は円筒ころ軸受及び針状ころ軸受等の他の軸受の保持器にも適用できることは言うまでもない。
【００２４】
【発明の効果】
請求項１記載の軸受用保持器によれば、軸受の分解洗浄点検をする時に、前記点検窓から目視で内輪軌道を点検することができるので、軌道の剥離を小さな段階で発見したり、軌道に付着した異物等を発見したりすることができ、剥離した部分の補修を行ったり、異物等を除去したりすることにより、軸受寿命が低下するのを防止することができる。
【００２５】
請求項２記載の軸受用保持器によれば、点検窓を幅広の保持器に設け、点検窓を設けることによる重量減少の影響を少なくしているので、この幅広の柱部を等間隔に設けている点と相まって、保持器の回転バランスを良好に確保することができ、回転時の振れを抑制することができる。
【００２６】
請求項３記載の軸受用保持器によれば、幅広の柱部が３ヶ所以上設けられているので、保持器の回転バランスがさらに良好に保たれ、回転時の振れがより効果的に抑制される。
【００２７】
請求項４記載の軸受用保持器によれば、点検窓を設けた柱部が当該点検窓によって周方向に大きく分断されるのを回避することができるので、保持器の周方向の引張強度を確保することができる。
【００２８】
請求項５記載の軸受用保持器によれば、点検窓による柱部の重量減少の割合がほぼ等しくなるので、保持器の回転バランスをさらに良好に確保することができ、回転時の振れをより効果的に抑制することができる。
【００２９】
請求項６記載の軸受用保持器によれば、ポケットの個数及び柱部の形成ピッチを従来品と変えることなく点検窓を構成することができるので、従来の成形型に僅かな修正を加えるだけで保持器を製造することができる。このため、新たに成形型を製造する場合よりも製造コストが少なくて済む。
【００３０】
請求項７記載の点検方法によれば、スリットを通して保持器の内方へ薄板を挿入し、当該薄板を軸受の内輪軌道に摺接させることにより、内輪軌道の剥離や内輪軌道に付着している異物等を、薄板を介して触覚により検知することができる。このため、剥離した部分の補修を行ったり、異物等を除去したりすることにより、軸受寿命が低下するのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の軸受用保持器を適用した、圧延機のロールネック用の四列円すいころ軸受を示す要部切断斜視図である。
【図２】保持器の要部側面図である。
【図３】保持器の断面を示す模式図である。
【図４】この発明の軸受用保持器を適用した四列円すいころ軸受の断面図である。
【図５】他の実施の形態を示す要部展開図である。
【図６】さらに他の実施の形態を示す要部展開図である。
【図７】さらに他の実施の形態を示す要部側面図である。
【図８】前図に示す保持器の要部断面図である。
【図９】従来の複列円すいころ軸受を示す断面図である。
【符号の説明】
１    複列内輪
２    単列外輪
３    複列外輪
４    円すいころ
７    保持器
７ａ  ポケット
７ｂ  第１柱部
７ｃ  第２柱部
７ｄ  点検窓
７ｅ  スリット
Ｈ    柱部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003954757.tif 000008
【図８】
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【図９】
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