(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
後部に車輪と前部に従動輪を有する枠体台車に対し、左右２本の第１支持杆とその後方に左右２本の第２支持杆をそれぞれ前記枠体台車に対して回動自在に軸着し、第１支持杆は略中間部から下部を湾曲させて該中間部を軸着部とし先端部に背もたれ部が傾動自在な座席を軸着し、第２支持杆は第１支持杆の軸着部より先部間の直状部と平行リンクを形成するように座席と軸着し、枠体台車後方に左右方向の連結杆Ａを有する取手を回動自在に軸着し、該取手左右の連結杆Ａと前記第１支持杆の後部左右間に設けた連結杆Ｂとをガススプリングにて連結し、該ガススプリングの伸縮動と第１，第２支持杆の平行リンクにより座席が水平状態を堅持した姿勢で昇降動すると共に、座席が任意の高さにて停止できることを特徴とする昇降装置付車椅子。
【請求項２】
座席下部にフットプレートと該プレートの支持杆とからなるフットレストを軸着し、フットレストが座席の昇降と連動すると共に、下降時においてはフットプレートが地面付近まで下降し水平移動することを特徴とする請求項１記載の昇降装置付車椅子。
【請求項３】
第１支持杆の中間軸着部及び第２支持杆の下端部を枠体台車下方に軸着し、第１支持杆の傾倒時に後部湾曲端部が先端部よりも上位となるよう湾曲部を形成し、座席を最下部まで降下させた状態で座席の背もたれが前方に傾倒すると共に取手及びガススプリングが略水平姿勢まで傾倒することを特徴とする請求項１又は２記載の昇降装置付車椅子。
【請求項４】
左右の取手の下部軸着部より上位にそれぞれ座席上げリンクを軸着し、該座席上げリンク間の連結杆Ｃに軸支した座席上げロッドを第１支持杆の後部左右間の連結杆Ｂに軸着し、該ロッドを連結杆Ｃを支点にして回動させることにより第１支持杆を回動させて座席を上昇させることを特徴とする請求項１,２又は３記載の昇降装置付車椅子。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、後部に車輪と前部に従動輪を有する車椅子に関し、特に、人を乗せたままで簡単に任意の位置まで下降でき、かつ、コンパクトな収納を可能にした昇降装置付車椅子に関する。
【０００２】
【従来の技術】
人を乗せたままで座席を昇降可能にする従来技術としては、例えば特開平6-121813号に座席をチェン等の駆動機構によって昇降させるものとか、実開平7-37143号にみられるようなガススプリングと２本の平行な支持杆とによって昇降させるものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来技術にみられる例でも明らかなように、人を乗せたままで座席を昇降可能にした昇降装置付車椅子は機構面からみると複雑で、重量が大であり、持ち運びが困難という問題があった。上記特開平6-121813号にみられる構造のものはコンパクトに収納できない。総てを分解する必要がある。また、実開平7-37143号の場合、座席を最下位にすることの記載は見られるものの取手を折り畳むといった記載はみられない。更に、座席を下降させる場合、フットレストが移動しないため、予めフットプレートから足を外しておく必要があった。また、座席に足を挾み込む危険もあった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を検討した結果、後部に車輪と前部に従動輪を有する枠体台車に対して左右２本の第１支持杆とその後方に左右２本の第２支持杆をそれぞれ前記枠体台車に対して回動自在に軸着し、第１支持杆は略中間部から後部を湾曲させて該中間部を軸着部とし先端部に背もたれ部が傾動自在な座席を軸着し、第２支持杆は第１支持杆の軸着部より先部間の直状部と平行リンクを形成するように座席と軸着し、枠体台車後方に左右方向の連結杆Ａを有する取手を回動自在に軸着し、該取手左右の連結杆Ａと前記第１支持杆の後部左右間に設けた連結杆Ｂとをガススプリングにて連結し、該ガススプリングの伸縮動と第１，第２支持杆の平行リンクにより座席が水平状態を堅持した姿勢で昇降動すると共に、任意の高さにて停止できることを特徴とする昇降装置付車椅子とした。
【０００５】
上記昇降装置付車椅子において、座席下部にフットプレートと該プレートの支持杆とからなるフットレストを軸着し、フットレストが座席の昇降と連動すると共に、下降時においてはフットプレートが地面付近まで下降し水平移動することとし、足を外す必要のない構造とした。ここにいうフットプレートが地面付近まで下降するとは、フットプレートの下面にコロを設けた場合にはコロが接地し、フットプレートの下面に何も設けない場合にはフットプレート自体が接地するように下降することをいう。
【０００６】
また、第１支持杆の中間軸着部及び第２支持杆の下端部を枠体台車下方に軸着し、第１支持杆の傾倒時に後部湾曲端部が先端部よりも上位となるよう湾曲部を形成し、座席を最下部まで降下させた状態で座席の背もたれが前方に傾倒すると共に取手並びにガススプリングが略水平姿勢まで傾倒することによりコンパクトな収納を可能にした。
【０００７】
更に、左右の取手の下部軸着部より上位にそれぞれ座席上げリンクを軸着し、該座席上げリンク間の連結杆Ｃに軸支した座席上げロッドを第１支持杆の後部左右間の連結杆Ｂに軸着し、該ロッドを連結杆Ｃを支点にして回動させることにより第１支持杆を回動させてロッドにより座席を上昇させることを可能とした。
【０００８】
【発明の実施の形態】
図１〜図３は本発明の昇降装置付車椅子の第１実施例の座席が上位にある時の様子を示しており、図１は正面図、図２は側面図、図３は背面図である。
これらの図にみられるように、本発明の昇降装置付車椅子は枠体からなる台車１の後部左右に車輪２,２と前部に従動輪３,３を有する。この枠体からなる台車１に対して、前方に左右２本の第１支持杆４,４とその後方に左右２本の第２支持杆５,５をそれぞれ回動自在に軸着している。第１支持杆４はほぼ中間部から後部を湾曲させて、中間部を軸着部1aとし先端部へ背もたれ部６が傾動自在な座席７の前方裏面に軸着している。第２支持杆５は、これと第１支持杆４の中間部から軸着部より先部間の直状部に至る間とで平行リンクを形成するように座席裏面後方と軸着している。
【０００９】
枠体の台車１の後方には左右にそれぞれ取手８,８が回動可能に軸着されており、上部左右間に連結杆Ａを設けている。また、左右の第１支持杆４,４の後端部4a,4aは中央寄りに間隔を狭めてその端部間を連結杆Ｂによって連結されており、前記取手左右の連結杆Ａとの間をガススプリング９で連結している。このことにより、ガススプリング９の伸縮動と第１，第２支持杆の平行リンクにより座席が水平状態を堅持した姿勢で昇降動することができるし、任意の高さで停止させることができる。ガススプリング９は内部にガス(空気)が密封されており、通常はガスが密封された状態に保持されるが、このロック状態をロック解除レバー9aを押すと保持状態が解除されるため、利用者が着座している場合は座席が下降する。座席を上昇させる場合は、ガススプリング９が常に伸び側に作用するためロックを解除して身体をやや浮かすとガススプリングが伸長し、第１支持杆４,４が回動し、座席が上昇する。
【００１０】
座席７の下部で第１支持杆４,４の先端部に、フットプレート10,10の支持杆11,11を回動自在に軸着している。そこで、Ｌ形の支持杆11とその先端部に設けられたフットプレート10とからなるフットレストは座席の昇降と連動すると共に、図４に示すように、下降時においてはフットプレート10が地面付近まで下降して水平移動するようになっている。この水平移動を円滑に行なうためにフットプレート10の裏面にこの例ではコロ12を設けている。
【００１１】
第１支持杆４の中間軸着部1a及び第２支持杆４の下端部を枠体台車１の下方に軸着しており、図５にみられるように、第１支持杆４は傾倒時に後部湾曲端部4aが先端部よりも上位となるよう湾曲部を形成し、座席を最下部まで降下させた状態で座席の背もたれ６が前方に傾倒すると共に、取手８及びガススプリング９が略水平姿勢まで傾倒するようになっている。取手８の下部は台車１の後部左右に固着された支持片1b,1bに軸着されており、取手８及び支持片1bは上下にスライド可能な短管のロック用外挿管8aに内挿された状態でロックされている。取手８を傾倒させる場合は、両方のロック用外挿管8a,8aを上方にスライドさせると、固定状態が解除され、取手８がガススプリング９と共に前方へ回動し、略水平姿勢まで傾倒することができる。この時、取手中央部に軸着されているガススプリングの上端も追動するが、取手側軸着点の円弧軌跡とガススプリング側軸着点の円弧軌跡が同一となるように第１支持杆４の後部湾曲端部4aを上記のような構造としたのである。
【００１２】
図６,７は他の実施例であって、左右の取手８,８の下部軸着部8b,8bより上位にそれぞれ座席上げリンク13,13を軸着し、該座席上げリンク13,13間に連結杆Ｃを設けて、これに座席上げロッド14を軸支している。座席上げロッド14は第１支持杆４,４の後部左右間の連結杆Ｂに軸着しており、該座席上げロッド14を連結杆Ｃを支点にして回動させることによりてこ作用により第１支持杆４,４を回動させて座席７を上昇させることができる。座席上げロッド14は伸長させるための延長ロッド14aを座席を上げる時に継ぎ足す構造にすると、車椅子をコンパクトに収納できるので便利である。
【００１３】
【発明の効果】
本発明の昇降装置付車椅子は、ガススプリングのレバーを操作することによって簡単に座席を昇降でき、利用者が手軽に乗り降りできる。更に、簡単な形状の支持杆とガススプリングのみで構成されるので、軽量化が図られ、一人で簡単に持ち運びできる。また、座席を下降させた状態で取手とガススプリングが傾倒するので車体がコンパクトになり、持ち運び、収納に便利である。
座席を任意の高さに調節できるため、利用者が、常に最適な状態で使用でき、座席上げ機構を装着すれば座席を下降させた状態で利用者を載せて座席を上昇させることが比較的容易にできる。
更に、座席の下降と共にフットレストのフットプレートが前方に移動するので足が座席に挾まれる危険がない。また、フットプレートから足を外す必要がなく手軽に座席を下げることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の昇降装置付車椅子の座席が上位にある時の正面図である。
【図２】同昇降装置付車椅子の側面図である。
【図３】同昇降装置付車椅子の背面図である。
【図４】同昇降装置付車椅子の座席を下げた時の側面図である。
【図５】同昇降装置付車椅子の取手を傾倒させた時の側面図である。
【図６】座席上げ機構を装備した本発明の昇降装置付車椅子の側面図である。
【図７】同昇降装置付車椅子の背面図である。
【符号の説明】
１  台車
1a  軸着部
1b  支持片
２  車輪
３  従動輪
４  第１支持杆
５  第２支持杆
６  背もたれ部
７  座席
８  取手
8a  ロック用外挿管
8b  取手の下部軸着部
９  ガススプリング
9a  ロック解除レバー
10  フットプレート
11  支持杆
12  コロ
13  座席上げリンク
14  ロッド
14a  延長ロッド
Ａ  連結杆
Ｂ  連結杆
Ｃ  連結杆
【図１】
0003934758.tif 000002
【図２】
0003934758.tif 000003
【図３】
0003934758.tif 000004
【図４】
0003934758.tif 000005
【図５】
0003934758.tif 000006
【図６】
0003934758.tif 000007
【図７】
0003934758.tif 000008