(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
窓枠等の取付面に取り付けられる支持部材（１６）と、支持部材（１６）に昇降可能に支持される遮蔽材（１８）と、該遮蔽材（１８）の反支持部材側に設けられる可動部材（２０）と、からなるブラインドであって、
前記可動部材（２０）の両端部には、幅方向外側に突出可能に停止部材（２４）が設けられ、該停止部材（２４）が窓枠等に当接することにより、該可動部材（２０）が窓枠等に保持可能であり、前記停止部材（２４）は、可動部材（２０）内を配索されるコード（３０）に連結されており、該コード（３０）は該コード（３０）の移動を禁止するストッパー（３２）を通り可動部材（２０）の外部へ導出されており、該導出されたコード（３０）を操作することにより該ストッパー（３２）を解除可能であり、ストッパー（３２）を解除することによって停止部材（２４）はスプリング（３４）の付勢力により、幅方向外側に突出することを特徴とするブラインド。
【請求項２】
前記ストッパー（３２）は、コード（３０）の移動と共に移動可能となった可動コロ（３２ｂ）と、該可動コロ（３２ｂ）と共にコード（３０）を締め付け可能となった固定コロ（３２ｃ）と、可動コロ（３２ｂ）の移動を案内するガイド部（３２ａ）とを備えることを特徴とする請求項１記載のブラインド。
【請求項３】
前記停止部材（２４）は、可動部材（２０）の端部に装着されるサイドキャップであることを特徴とする請求項１または２記載のブラインド。
【請求項４】
前記コード（３０）を垂直下方に操作することにより遮蔽材（１８）の昇降が可能となり、前記コード（３０）を垂直下方以外の方向に操作することによりストッパー（３２）を解除可能であることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載のブラインド。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ブラインドに関し、特に、風に煽られたときのバタツキを防止することができるブラインドに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ブラインドには、横型ブラインド、ロールスクリーン、プリーツスクリーン、ローマンシェード等の多くの種類のものがあり、これらは、共通して、窓枠等の取付面に固定される支持部材と、支持部材に昇降可能に支持される遮蔽材と、該遮蔽材の他端に設けられる可動部材と、を有している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
これらのブラインドでは、風に煽られて遮蔽材がバタツクという共通の問題があり、このバタツキを防止する対策として、ブラインドの両端にワイヤを挿通させることが行われている。例えば、ブラインドが横型ブラインド（ベネシャンブラインド）の場合、ヘッドボックス下面にワイヤの一端を固定し、ワイヤの他端をスラット群及びボトムレールの端部を挿通させた後に、窓枠に固定する。また、ブラインドがロールスクリーンの場合、セットフレームにワイヤの一端を固定し、スクリーン下端のウエイトバーの端部を挿通させた後、窓枠に固定するのである。
【０００４】
しかしながら、この対策では、窓枠内にワイヤが配置されるために、施行に手間がかかるとともに、遮蔽材を上昇させると特にワイヤが窓枠内で露出されて意匠性が悪いという問題がある。
【０００５】
また、他の対策としては、ブラインドの遮蔽材を下降させて展開した状態で、可動部材を窓枠に固定した振止具に連結するというものがある。実開昭５７-９９０９６号公報に記載されたものがその一例であり、窓枠に固定された振止具の底板の前後にボトムバーの幅に相当する間隔を以って前後の起伏板の各下部を軸着し、起伏板の下部と底板との間に起伏板直立時の係止機構を設けている。そして、ブラインドのスラットが最大下降したときに、前記底板の起伏板がボトムバーを挟みつけて、ボトムバーの移動を拘束することにより、ブラインドのバタツキを防止することができるようになっている。同様の振止具は、実開昭５６-１１４２９７号公報にも記載されている。
【０００６】
しかしながら、これらの公報に記載されたブラインドでは、ブラインドの遮蔽材が最下降位置においてブラインドを支持することはできるものの、ブラインドの遮蔽材が途中位置にあるときには、ボトムバーに振止具を連結することができず、ブラインドの煽りを防止することができない。
【０００７】
本発明はかかる課題に鑑みなされたもので、遮蔽材がどのような位置にあっても、ブラインドの煽りを防止することができ、意匠性も良好なブラインドを提供することをその目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前述した目的を達成するために、本発明は、窓枠等の取付面に取り付けられる支持部材と、支持部材に昇降可能に支持される遮蔽材と、該遮蔽材の反支持部材側に設けられる可動部材と、からなるブラインドであって、前記可動部材の両端部には、幅方向外側に突出可能に停止部材が設けられ、該停止部材が窓枠等に当接することにより、可動部材が窓枠等に保持可能であり、前記停止部材は、可動部材内を配索されるコードに連結されており、該コードは該コードの移動を禁止するストッパーを通り可動部材の外部へ導出されており、該導出されたコードを操作することにより該ストッパーを解除可能であり、ストッパーを解除することによって停止部材はスプリングの付勢力により、幅方向外側に突出することを特徴とする。
【０００９】
遮蔽材を昇降させる場合には、停止部材が可動部材に対して幅方向に引き込んだ状態となっており、通常のブラインドと同様に操作することができる。遮蔽材を所望の高さに設定した後、停止部材を幅方向外側に突出させて窓枠等に当接させると、可動部材は窓枠等に拘束されて、保持される。よって、風などを受けてもバタツキを防止することができる。可動部材がどのような高さにある場合でも、可動部材の両側に窓枠等が存在しさえすれば、停止部材が窓枠等に当接することができるので、ブラインドのバタツキを防止することができる。風などによって煽られるおそれがない場合、または遮蔽材を昇降させる場合には、停止部材を引き込んだ状態にしておけば、通常のブラインドと同じように使用することができ、見た目も通常のブラインドと同じとすることができる。窓枠等にワイヤや振止具を固定する必要がないために、意匠性を悪化させることなく、また施工性を良好にすることができる。
【００１０】
前記停止部材は、ストッパーを解除することによってスプリングの付勢力により、幅方向外側に突出するものとすることができる。スプリングの付勢力によって窓枠等に停止部材が当接されるために、停止部材に十分な保持力を持たせることができる。また、前記停止部材は、可動部材内を配索されるコードに連結されており、該コードがストッパーを通り可動部材の外部へ導出されており、該導出されたコードを操作することにより該ストッパーが解除されて停止部材が幅方向外側に突出することとできる。前記導出されたコードを垂直下方以外の方向に操作すると停止部材が幅方向外側に突出するようにした場合には、導出されたコードを、通常時には遮蔽材の昇降のときの操作部として利用することもできる。さらに、前記ストッパーは、コードの移動と共に移動可能となった可動コロと、該可動コロと共にコードを締め付け可能となった固定コロと、可動コロの移動を案内するガイド部とを備えることができる。ガイド部は可動コロを斜めにガイドするものとすることができる。この場合、コードを垂直下方に操作したときには、ストッパーが解除せずに、コードを斜め下方に操作したときには、ストッパーが解除するようにすることができる。
【００１１】
または、前記ブラインドは、可動部材の両端に支持されたボルト軸と、該ボルト軸に螺合するナット部材とを備え、前記停止部材は、ボルト軸の端部に一体的に設けられるものとすることができる。ボルト軸とナットとの間の螺合によるボルト軸の突っ張りにより、停止部材が窓枠等に当接されるために、停止部材に十分な保持力を持たせることができる。
【００１２】
前記停止部材は、可動部材の端部に装着されるサイドキャップとすることができる。停止部材が幅方向に引き込んでいるときには、停止部材を可動部材の端部を覆うものとして使用することができる。
【００１３】
前記可動部材としては、ウエイトバー、ボトムレール等とすることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。
【００１５】
図１ないし図４は、本発明の実施形態に係るブラインドを表したものであり、ブラインドとしてロールスクリーンに適用した場合を示している。図において、ロールスクリーン１０は、窓枠Ｆ等に、図示しないブラケット、セットフレーム１２及びサイドプレート１４を介して取り付けられる支持部材としての巻取パイプ１６を備えている。巻取パイプ１６の両端は、サイドプレート１４に回転可能に軸支される。巻取パイプ１６には、巻取り及び巻解き可能に遮蔽材としてのスクリーン１８の一端が連結されている。また、スクリーン１８の他端には、可動部材としてのウエイトバー２０が連結される。また、巻取パイプ１６は、手動または自動によって、スクリーン巻取りまたは巻解き方向に回転可能となっており、例えば、巻取パイプ１６内部には、巻取パイプ１６をスクリーン巻取り方向に付勢するスプリング及びスクリーン１８を任意の位置で停止するために巻取パイプ１６の回転を停止させるストッパーが収納される。
【００１６】
ウエイトバー２０は、図２に示したように、主に、ウエイトバー本体２２と、ウエイトバー本体２２の両端部に幅方向に突出可能に装着される停止部材であるサイドキャップ２４、２４と、サイドキャップ２４、２４を幅方向に案内するサイドキャップガイド２６、２６と、コードストッパー２８と、を備えている。
【００１７】
ウエイトバー本体２２の内部は、複数の区画室に分離されている。その上部区画室２２ａには上部開口から前記スクリーン１８の下端が差し込まれており、該スクリーン１８の下端は上部区画室２２ａ内に拘束されている。また、ウエイトバー本体２２の下部区画室２２ｂ内には、その幅方向の両端部に前記サイドキャップ２４、２４と前記サイドキャップガイド２６、２６が収納され、幅方向の中央部に前記コードストッパー２８が収納される。各サイドキャップ２４には、コード３０の一端が連結される。コード３０は、下部区画室２２ｂ内を通り中央部のコードストッパー２８へと配索されて、コードストッパー２８を通過した後、ウエイトバー本体２２から外部へと導出されて、操作部３１に連結されている。
【００１８】
コードストッパー２８には、ストッパー部３２が設けられている。ストッパー部３２には、図３及び図４に示したように、斜面に多数の歯が並設されたガイド部３２ａと、前記コード３０の移動と共に移動可能となった可動コロ３２ｂと、可動コロ３２ｂと共にコード３０を締め付け可能となった固定コロ３２ｃとが設けられている。可動コロ３２ｂは、ガイド部３２ａの歯に噛み合うことでガイド部３２ａに沿って移動可能となっている。可動コロ３２ｂが、ガイド部３２ａに沿って斜めに上昇すると、固定コロ３２ｃに接近して固定コロ３２ｃとの間の距離が狭まり、逆にガイド部３２ａに沿って斜めに下降すると、固定コロ３２ｃから遠ざかって固定コロ３２ｃとの間の距離が広がるようになっている。よって、可動コロ３２ｂと固定コロ３２ｃとの間を配索される前記コード３０、３０は、可動コロ３２ｂの上昇時に締め付けられて、移動が禁止され、可動コロ３２ｂの下降時に自由となる。
【００１９】
サイドキャップ２４は、ウエイトバー本体２２の両端の開口を塞ぐサイドキャップ２４の鍔部２４ａと、サイドキャップガイド２６の上面に形成されたガイド溝２６ｂに案内される案内部２４ｂと、サイドキャップガイド２６に形成され幅方向に伸びる縦孔２６ａ内へと挿入されるロッド部２４ｃと、を有している。鍔部２４ａの表面は、好ましくは摩擦材２４ｄで被覆されているとよい。ロッド部２４ｃは、該縦孔２６ａ内に配設されたスプリング３４によって幅方向外側へと常時付勢されている。
【００２０】
以上のように構成されるロールスクリーン１０において、その作用を説明する。常時は、ウエイトバー２０において、コード３０は、ストッパー部３２における可動コロ３２ｂと固定コロ３２ｃとの間に締め付けられており、コード３０によってサイドキャップ２４はスプリング３４の付勢力に抗してその幅方向内側へと引っ張られており、よってウエイトバー本体２２内にサイドキャップ２４の鍔部２４ａ以外が幅方向内側に引き込まれている（図３）。即ち、ウエイトバー本体２２の両端の開口をサイドキャップ２４の鍔部２４ａが塞ぐ、通常のロールスクリーン１０のウエイトバーと同じ状態となっている。
【００２１】
ロールスクリーン１０が手動操作の場合には、この状態で、操作部３１を垂直に下方に引くことにより、スクリーン１８を下降させることができ、または操作部３１を垂直に少し下方へと引いて巻取パイプ１６内に収納されるストッパーを解除することにより、巻取パイプ１６内に収納されるスプリングの蓄勢力によってスクリーン１８を上昇させることができる。操作部３１を再び垂直に下方に引くと巻取パイプ１６内に収納されるストッパーが作動し、巻取パイプ１６の回転が停止する。
【００２２】
ウエイトバー２０を適当な高さで停止させた後、操作部３１を図３の左方へと引く。すると可動コロ３２ｂがコード３０から解放されてガイド部３２ａを下降し、可動コロ３２ｂと固定コロ３２ｃとの間が間隔が広がって、コード３０は自由な状態となる。この状態で、図４に示すように操作部３１へかける力を緩めると、前記スプリング３４の付勢力により、サイドキャップ２４は幅方向外側へと突出して、窓枠Ｆの側部に当接する。
【００２３】
スプリング３４の付勢力によってサイドキャップ２４は窓枠Ｆの側部に押圧されるために、ウエイトバー２０は窓枠Ｆに対して拘束・保持され、よってブラインドのバタツキを防止することができる。
【００２４】
再びスクリーン１８を昇降させる場合には、操作部３１を持って下方へと引くと、コード３０がスプリング３４の付勢力に抗してサイドキャップ２４を幅方向内側へと引っ張り、サイドキャップ２４は幅方向内側へと引き込まれる。そして、操作部３１をストッパー部３２の真下へと移動させて操作部３１へかける力を緩めると、スプリング３４の付勢力によりコード３０が移動して、可動コロ３２ｂが上昇して、コード３０は再び可動コロ３２ｂと固定コロ３２ｃとの間に締め付けられ、サイドキャップ２４は突出していない状態で保持される。この状態で、スクリーン１８を昇降させることができる。手動操作の場合には、操作部３１をスクリーン１８の昇降操作及びサイドキャップの幅方向の出没操作の両方のために使用することができる。
【００２５】
次に、図５ないし図８は、参考形態に係るブラインドを表したものであり、ブラインドとして横型ブラインド（ベネシャンブラインド）に適用した場合を示している。図において、横型ブラインド４０は、窓枠Ｆ等にブラケット４１を介して取り付けられる支持部材としてのヘッドボックス４２を備えている。ヘッドボックス４２からは、ラダーコード４４が吊下げられており、該ラダーコード４４によって、遮蔽材としての多数のスラット４６が支持されている。また、ヘッドボックス４２から吊下げられる昇降コード４８が各スラット４６に形成された昇降コード挿通孔４６ａを挿通して、その下端に可動部材としてのボトムレール５０が連結される。
【００２６】
ボトムレール５０は、実施形態で説明したウエイトバー２０と同様のスプリング３４とコード３０による突出機構及びストッパー部３２による停止機構を備えることができるが、図６に示すようにこの参考形態では、それとは異なる機構を備えている。図６に示すように、ボトムレール５０は、ボトムレール本体５２と、その両端に装着されたサイドキャップガイド５４と、各サイドキャップガイド５４を貫通するボルト軸５６と、ボルト軸５６に一体に連結された停止部材であるサイドキャップ５８と、ボルト軸５６に螺合するナット部材６０と、を備えている。ボルト軸５６は、その横断面が非円形となっており、例えば円形からその一部が切り欠かれた形状となっており、サイドキャップガイド５４には、ボルト軸５６の非円形に適合した非円形の挿通口５４ａが形成されており、その挿通口５４ａをボルト軸５６が挿通することで、ボルト軸５６は、サイドキャップガイド５４及びボトムレール本体５２に対して相対回転不能となっている。サイドキャップ５８の表面は、好ましくは摩擦材５８ａで被覆されているとよい。
【００２７】
以上のように構成される横型ブラインド４０において、その作用を説明する。常時は、ボトムレール５０において、ボルト軸５６はボトムレール本体５２内に引き込まれた状態となっており、その状態において、ボルト軸５６に螺合するナット部材６０をサイドキャップガイド５４及びサイドキャップ５８に対して当接させておく（図７）。
【００２８】
この状態で、横型ブラインド４０を手動または自動で操作することにより、スラット４６の昇降及び回転を行うことができる。ボトムレール５０を適当な高さに保持した後、各ナット部材６０を回すことにより、サイドキャップ５８を幅方向に突出させて、サイドキャップ５８を窓枠Ｆの側部に突っ張らせる（図６及び図８）。これにより、ボトムレール５０は窓枠Ｆに対して拘束・保持され、よってブラインドのバタツキを防止することができる。
【００２９】
以上の実施形態によれば、可動部材であるウエイトバー２０やボトムレール５０がどの高さにあってもサイドキャップ２４、５８を幅方向外側へと突出させて窓枠Ｆに当接させることができ、ブラインドのバタツキを防ぐことができる。また、従来のように窓枠Ｆ等にワイヤや振止具等を固定する必要はないので、ブラインド及びその周辺の見栄えを悪化させることなく、また施工性を良好にすることができる。
【００３０】
尚、以上の実施形態に限ることなく、ブラインドとしてローマンシェード、プリーツスクリーン等の任意のブラインドに同様に適用することができることは言うまでもない。
【００３１】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、停止部材を幅方向外側に突出させて窓枠等に当接させると、ブラインドは窓枠等に拘束されて、保持される。よって、風などを受けてもバタツキを防止することができる。可動部材がどのような高さにある場合でも、可動部材の両側に窓枠等が存在しさえすれば、停止部材を窓枠等に当接させることができるので、ブラインドのバタツキを防止することができる。風などによって煽られるおそれがない場合、または遮蔽材を昇降させる場合には、停止部材を引き込んだ状態にしておけば、通常のブラインドと同じように使用することができ、見た目も通常のブラインドと同じとすることができる。窓枠等にワイヤや振止具を固定する必要がないために、意匠性を悪化させることなく、また施工性を良好にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施形態に係るブラインドを表す斜視図であり、ブラインドとしてロールスクリーンに適用した場合を表す。
【図２】  実施形態のウエイトバーの分解斜視図である。
【図３】  実施形態のウエイトバーの部分断面図であり（スクリーンは省略している）、サイドキャップが突出していない状態を表す。
【図４】  実施形態のウエイトバーの部分断面図であり（スクリーンは省略している）、サイドキャップが突出している状態を表す。
【図５】  参考形態に係るブラインドを表す斜視図であり、ブラインドとして横型ブラインドに適用した場合を表す。
【図６】  参考形態のボトムレールの端部の正面図であり、サイドキャップが突出している状態を表す。
【図７】  参考形態のボトムレールの端部の断面図であり、サイドキャップが突出していない状態を表す。
【図８】  参考形態のボトムレールの端部の断面図であり、サイドキャップが突出している状態を表す。
【符号の説明】
１０  ロールスクリーン（ブラインド）
１６  巻取パイプ（支持部材）
１８  スクリーン（遮蔽材）
２０  ウエイトバー（可動部材）
２４  サイドキャップ（停止部材）
３２  ストッパー部（ストッパー）
３２ａ  ガイド部
３２ｂ  可動コロ
３２ｃ  固定コロ
４０  横型ブラインド（ブラインド）
４２  ヘッドボックス（支持部材）
４６  スラット（遮蔽材）
５０  ボトムレール（可動部材）
５６  ボルト軸
５８  サイドキャップ（停止部材）
６０  ナット部材
【図１】
0003989759.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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