(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平面内で回転駆動される路面材料に、水平な試験軸に保持したリング状のトレッドゴムサンプルの周面を押圧しつつそのトレッドゴムサンプルを回転させた場合の、少なくともトレッドゴムサンプルの押圧荷重を測定するとともに、前記試験軸に支持した試験済みトレッドゴムサンプルと、次に試験を行うトレッドゴムサンプルとの交換を、はじめに、試験軸の上昇変位に基いて、その水平な試験軸と整列させた空のサンプル支持軸上に、試験軸上の試験済みトレッドゴムサンプルを抜き取り、次いで、次に試験を行うトレッドゴムサンプルを支持したサンプル支持軸を、水平面内での揺動変位によって前記試験軸に整列させるとともに、そのサンプル支持軸上の前記トレッドゴムサンプルを試験軸上に嵌め合わせることにて行うことを特徴とするトレッドゴムの特性試験方法。
【請求項２】
前記押圧荷重に加え、試験軸の軸線方向に発生する力および、その軸線方向と直交する方向に発生する力の少なくとも一方を測定することを特徴とする請求項１に記載の特性試験方法。
【請求項３】
円環状に配設した路面材料を具えて水平面内で回転する回転板と、
リング状に形成されたトレッドゴムサンプルを、軸受部材を有するサンプルホルダを介して水平に保持し、そのサンプルを、前記路面材料に押圧するとともに、水平面内で揺動変位させる試験軸と、
この試験軸に作用する垂直荷重の測定手段および、試験軸の軸線を含む水平面内での二方向のそれぞれの力を検出する分力検出手段と、
前記回転板と平行に配置されて、各割出し位置に、前記試験軸と整列する水平なサンプル支持軸を有するターレットと、
水平方向に進退変位して、各サンプル支持軸と試験軸との間でのトレッドゴムサンプルの受け渡しを、トレッドゴムサンプルの、試験軸上への押込み嵌合および、そこからサンプル支持軸上への抜き取りによって行うサンプル交換ユニットとを具えてなるトレッドゴムの特性試験装置。
【請求項４】
試験軸の軸線と直交する方向に進退変位して、その試験軸の先端部分に設けた溝に嵌まり込むとともに、サンプルホルダの端面に接触するサンプル保持爪を設けてなる請求項３に記載の特性試験装置。
【請求項５】
前記サンプル交換ユニットを、進退駆動部と、この進退駆動部に腕部を介して連結されて、サンプル支持軸上のトレッドゴムサンプルの、サンプルホルダの端面に当接するとともに、試験軸上のトレッドゴムサンプルの、サンプルホルダの溝部に嵌まり込む開閉爪とで構成してなる請求項３もしくは４に記載の特性試験装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、タイヤトレッドゴムの材質に固有の路面摩擦力、摩耗特性等の他、その材質がタイヤの操縦性能等に与える影響を簡易、迅速に測定することができる、トレッドゴムの特性試験方法および特性試験装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
タイヤのトレッドゴムの各種特性、そのトレッドゴムによってもたらされるタイヤ性能等を評価するに当り、従来は、そのトレッドゴムを用いたタイヤを実際に製造するとともに、タイヤを車両に装着して走行し、その走行中の操縦性、安定性、ドライブフィーリング等を運転者の感性をもって評価し、また、一定距離を走行した後に、トレッドゴムの摩耗量、摩耗形態等を測定することが広く一般に行われているが、この評価方法の多くの部分は運転者の感性に依存するものであるため、それを定量的な客観データとすることは実質的に不可能であった。
【０００３】
そこで、タイヤ性能等を、実車走行を行うことなく、定量的かつ客観的に測定することを目的として、いわゆるフラットベルトマシンが提案されており、これは、走行するフラットなベルト上に、タイヤを所定の力で押圧するとともに、それにスリップアングルを付与しつつタイヤを転動させた場合のコーナリングフォース等を測定するものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに、これらのいずれの従来技術にあっても、タイヤを実際に試作することが必須不可欠であるため、トレッドゴムそれ自身の特性、それにてもたらされるタイヤ性能等の評価のために必要となる作業工数が極めて多くなり、それ故に、トレッドゴムの、迅速にして効率的な開発を行うことが実質的に不可能である他、測定結果から、タイヤの補強構造等が及ぼす影響を取り除くことができないという問題があった。
【０００５】
この発明は、従来技術の有するこのような問題点を解決することを課題として検討した結果なされたものであり、この発明の目的は、実際にタイヤを試作する必要なしに、加硫トレッドゴムそれ自身に対する直接的な各種試験を可能とし、定量的にして客観的な各種データをタイヤの構成各部の影響を全く受けることなく採取可能とすることで、トレッドゴムの、適正にして、迅速かつ効率的な開発を十分に担保し得る、トレッドゴムの特性試験方法および特性試験装置を提供するにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明の、トレッドゴムの特性試験方法は、水平面内で回転駆動される路面材料に、水平試験軸に支持したリング状のトレッドゴムサンプルの周面を押圧しつつそのトレッドゴムサンプルを回転させて、少なくともトレッドゴムサンプルの押圧荷重を測定するとともに、前記試験軸に支持した試験済みトレッドゴムサンプルと、次に試験を行うトレッドゴムサンプルとの交換を、はじめに、試験軸の上昇変位に基いて、その水平な試験軸と整列させた空のサンプル支持軸上に、試験軸上の試験済みトレッドゴムサンプルを抜き取り、次いで、次に試験を行うトレッドゴムサンプルを支持したサンプル支持軸を、水平面内での揺動変位によって前記試験軸に整列させるとともに、そのサンプル支持軸上の前記トレッドゴムサンプルを試験軸上に嵌め合わせることにて行うにある。ここで、前記路面材料は、ドライ条件とすることの他、ウエット条件とすることも可能である。
【０００７】
この試験方法では、実際のタイヤの負荷転動条件と同等の条件を、加硫済みのトレッドゴムサンプルに付与しつつ、それを転動させた場合のサンプル押圧荷重を測定することにより、試験終了後のトレッドゴムサンプルとの関連において、押圧荷重に応じた耐摩耗性、摩耗形態の変化等を、実際のタイヤを車両に装着して実車走行した場合に対し、高い相関係数の下にて求めることができる。
【０００８】
なおここで、試験軸の軸線方向に発生する力を測定した場合には、とくに、いわゆるスリップアングルを付与した場合に、トレッドゴムによって発生する横力を、コニシティフォース、プライステアフォース等の影響を受けることなく、正確に求めることができ、また、試験軸と直交する方向に発生する力を測定した場合には、トレッドゴムの路面摩擦力、路面グリップ力、路面材料の種類に応じた転がり抵抗の変化等をこれもまた正確に求めることができる。
【０００９】
ところで、この特性試験方法によれば、試験軸に支持した試験済みトレッドゴムサンプルと、次に試験を行うトレッドゴムサンプルとの交換を、はじめに、試験軸に整列させた空のサンプル支持軸上に、試験軸上の試験済みトレッドゴムサンプルを抜き取り、次いで、次に試験を行うトレッドゴムサンプルを支持したサンプル支持軸を前記試験軸に整列させるとともに、そのサンプル支持軸上のトレッドゴムサンプルを試験軸上に嵌め合わせることにて行うことで、試験済みトレッドゴムサンプルの、試験軸からの取り外しと、その試験軸への新たなトレッドゴムサンプルの装着とを、簡単かつ迅速に、しかも十分円滑に行うことができ、従って、トレッドゴムサンプルの所要の交換作業を、簡単な構造の下にて容易に自動化することができる。
【００１１】
また、この発明の、トレッドゴムの特性試験装置は、円環状に配設した路面材料を具えて水平面内で回転する回転板を配設し、リング状に形成されたトレッドゴムサンプルを、軸受部材を有するサンプルホルダを介して水平に保持し、そのサンプルを、前記路面材料に押圧し、また、水平面内で揺動変位させる試験軸を設けるとともに、この試験軸に作用する垂直荷重の測定手段および、試験軸の軸線を含む水平面内で、たとえば相互に直交する二方向のそれぞれの力を検出する分力検出手段を設け、また、前記回転板と平行に配置されて、各割出し位置に、前記試験軸と整列する水平なサンプル支持軸を有するターレットを、回転板の上側もしくは下側に設け、さらに、水平方向に進退変位して、各サンプル支持軸と試験軸との間でのトレッドゴムサンプルの受け渡しを、トレッドゴムサンプルの、試験軸上への押込み嵌合および、そこからサンプル支持軸上への抜き取りによって行うサンプル交換ユニットを設けたものである。
【００１２】
この特性試験装置では、試験軸に保持した加硫済みのトレッドゴムサンプルの周面を、ドライもしくはウェット条件下におくことのできる路面材料に、いわゆるスリップアングルも含めて、実車走行の場合と同等の条件にて押圧して、そのトレッドゴムを、回転板の回転に基づいて、それと路面材料との間の摩擦力によって回転させ、そしてこの回転中の少なくとも垂直荷重、前記したところでは押圧荷重を測定することによって、必要に応じて、その垂直荷重に加えて、二方向分力の少なくとも一方を測定することによって、先に述べたように、トレッドゴムの各種特性および、それにてもたらされる各種のタイヤ性能を所要に応じて求めることができる。
【００１３】
またここでは、割出し運動を行うターレットのサンプル支持軸と、それと整列する試験軸との間でのトレッドゴムサンプルの受け渡しを、試験軸上に位置する試験済みトレッドゴムサンプルの、サンプル支持軸上への抜き取りおよび、サンプル支持軸上に位置して次に試験を行うトレッドゴムサンプルの、試験軸上への嵌め合わせを順次に行うことによって実現することで、その受け渡し作業を、簡単な機構の下にて、確実かつ簡易・迅速に、しかも十分円滑に行うことができる。
そして、ここではさらに、トレッドゴムサンプルの、上述のような受け渡し作業を、サンプル交換ユニットの作用下にて行うことで、各種の測定作業のみならず、その受け渡し作業をもまた自動的に行うことができる。
【００１４】
なおこの装置において、試験軸の軸線と直交する方向に進退変位して、その試験軸の先端部分に設けた溝に嵌まり込むとともに、サンプルホルダの端面に接触するサンプル保持爪を設けた場合には、トレッドゴムサンプルを、サンプルホルダとともに、試験軸上に、容易、かつ確実に拘束することができ、この一方で、そのサンプル保持爪の後退変位によって、その拘束を迅速に解除することができる。
【００１５】
かかる特性試験装置においてより好ましくは、前述のサンプル交換ユニットを、ロッドレスシリンダその他とすることができる進退駆動部と、この進退駆動部に腕部を介して連結されて、サンプル支持軸上のトレッドゴムサンプルの、サンプルホルダの端面に当接するとともに、試験軸上のトレッドゴムサンプルの、サンプルホルダの溝部に嵌まり込む開閉爪とで構成する。
【００１６】
これによれば、進退駆動部と開閉爪との作動に基づき、簡単な構造の下で、トレッドゴムサンプルの前述した受け渡しを、ターレットの割出し作用と相俟って自動的に行うことができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下にこの発明の実施の形態を、図面に示すところに基づいて説明する。
図１は、この発明の一の実施形態を一部を断面として示す要部略線正面図である。
【００１８】
図中１は、水平面内で、所要の速度で回転駆動される回転板を示し、ここでは円形の外輪郭形状を有するこの回転板１は、その周辺部分に円環状に配設した路面材料２を具える。
【００１９】
ここで、この路面材料２としては、所要に応じて、アスファルト、コンクリート、セーフティウォーク、鉄、セラミック等の、現実の路面材料もしくはそれに類似したものを選択することができる。
【００２０】
ここでは、リング状に形成されたトレッドゴムサンプル３を、後に述べるサンプルホルダを介して水平に保持し、そのサンプル３の周面を、所要の大きさの垂直荷重の作用下で路面材料２に押圧するとともに、水平面内で揺動変位させる試験軸４を設ける。ここにおいて、サンプル３のかかる押圧、いいかえれば試験軸４の下降変位は、たとえば、作動エアーシリンダによって行うことができ、また、押圧荷重制御は電空バルブ（エアーサーボ）によって行うことができる。そしてまた、サンプル３、ひいては、試験軸４の水平面内での揺動変位は、たとえば、試験軸ユニット５に設けた手動ハンドル６の操作に基づき、または、サーボモーターによって、その試験軸４を、サンプル３の幅方向中心線７の周りに、歯車機構を介して回動変位させることによって行わせることができる。
【００２１】
また、試験軸ユニット５内には、図１（ｂ）に示すような三分力計８を配設し、これによって、試験軸４に作用する垂直荷重Ｆz を検出するとともに、試験軸４の軸線を含む二方向のそれぞれの力、たとえば、試験軸４の軸線方向の力およびその軸線と直交する方向の力のそれぞれを、三分力計８の軸歪をもって、前者をＦy として、後者をＦx としてそれぞれ検出する。
【００２２】
さらにここでは、回転板１の上方位置に、ターレット９をそれと平行に配設し、このターレット９を、そこに連結したモータ１０をもって所定角度毎に割出し変位可能ならしめるとともに、そのターレット９の各割出し位置に、不作用姿勢の試験軸４と高い精度にて整列するサンプル支持軸１１を設ける。
【００２３】
そしてさらには、上記サンプル支持軸１１と試験軸４との間でのトレッドゴムサンプル３の受け渡しを司るサンプル交換ユニット１２をターレット９の上側に設け、この交換ユニット１２を、たとえば、図２に示すところから明らかなように、上部フレーム１３に水平に取付けたロッドレスシリンダ１４と、このロッドレスシリンダ１４に一端を連結した腕部１５と、腕部１５の他端部に取付けた開閉爪１６とで構成する。なお、開閉爪１６の開閉作動については、トレッドゴムサンプル３の受け渡し操作と併せて後に説明する。
【００２４】
ところで、以上に述べたところにおいて、回転板１の回転は、図３に示すように、モータ１７および、回転板１の中心軸１８にカップリングを介して連結した減速機１９をもって行われ、回転板１のこのような回転は、下部フレーム２０に設けたスリーブ部分２１によって支持される。そしてまた、回転板１に、ねじ止めその他によって、脱着および交換可能に取付けた路面材料２に作用するトレッドゴムサンプル３の押圧力は、スリーブ部分２１と一体に構成したフランジ部分２２によって支持される。
【００２５】
ここで、再び図２に示すところにおいて、サンプル支持軸１１に支持され、また、試験軸４上に保持されるトレッドゴムサンプル３は、直接的には、サンプルホルダ２３上に取付けられており、この取付けは、それを図４に示すところと併せて説明するに、内筒２４と、その周りにベアリングを介して嵌め合せた外筒２５とからなるホルダ本体の外周に、リング状のトレッドゴムサンプル３を嵌め合わせるとともに、そのトレッドゴムサンプル３の一方の端面を外筒２５の端部分に設けたフランジ２５ａによって、また他方の端面を、外筒２５上に螺合させた押えリング２６によってそれぞれ拘束して、トレッドゴムサンプル３の、外筒上でのスリップを有効に制限することにて行われる。
【００２６】
なお、このサンプルホルダ２３の内筒２４は、試験軸４上で、外筒２５より、その試験軸４の先端側へ突出してフランジで終了する突部を有し、この突部は、外筒端面との協働下で、前記開閉爪１６の嵌まり込みを許容する環状溝２４ａを画成する。
【００２７】
またここで、このようなサンプルホルダ２３に取付けたトレッドゴムサンプル３の、試験軸４上への保持は、その試験軸４の軸線と直交する方向、図２に示すところでは紙面と直交する方向へ、たとえば空圧シリンダの作用下にて進退変位されるサンプル保持爪２７を、試験軸４の先端部分に設けた上下の両溝４ａに嵌め込んで、そのサンプル保持爪２７を内筒２４の端面に接触させ、これによって、サンプルホルダ２３、ひいては、トレッドゴムサンプル３の、試験軸４上での軸線方向変位を阻止することにて行うことができ、そして、このようなトレッドゴムサンプル３の、サンプル支持軸１１上への支持は、サンプルホルダ２３の前記環状溝２４ａが、ターレット９の半径方向内側に位置する姿勢で、そのサンプルホルダ２３をサンプル支持軸１１に単に嵌め合わせことにより行うことができる。
【００２８】
そして、このようにして試験軸４上に保持され、サンプル支持軸１１上に支持されるトレッドゴムサンプル３の、それらの両軸間での受け渡しは、前述したサンプル交換ユニット１２との協働下で、以下のようにして行うことができる。
【００２９】
試験軸４が未だトレッドゴムサンプル３を受け取っていない場合には、ターレット９を図５に平面図で示すように、それぞれの割出し位置に設けた、図では八本のサンプル支持軸１１の全てが、これから試験を行う、同種もしくは異種のトレッドゴムサンプル３をそこに支持している。
【００３０】
そこで、試験の開始に当っては、はじめに、モータ１０の作動によって、ターレット９に割出し運動を行わせて、所要のトレッドゴムサンプル３を支持するサンプル支持軸１１を、図６（ａ）に要部を平面図で示すように、不作用姿勢にある試験軸４に整列させて、それらの両軸線を実質的に同一直線上に位置させる。両軸４、１１のかかる整列状態の下では、試験軸４において、サンプル保持爪２７が進出姿勢にあって、そこに設けた溝４ａに嵌まり込んでいるので、図示しない空圧シリンダをもってその保持爪２７を、図６（ｂ）に示すように、試験軸４から十分に後退変位させる。
【００３１】
その後は、サンプル交換ユニット１２のロッドレスシリンダ１４を作動させて、腕部１５および開閉爪１６を、その開閉爪１６の閉止状態で進出変位させて、サンプル支持軸１１に支持された所要のトレッドゴムサンプル３を、図６（ｃ）に示すように、開閉爪１６のサンプルホルダ内筒２４のフランジ端面への当接下にて、試験軸４上に十分に押込み嵌合させ、続いて、その開閉爪１６を元位置に後退変位させるとともに、サンプル保持爪２７を、図６（ｄ）に示すように進出変位させて、試験軸４の先端部の溝４ａに掛合させ、併せて、内筒２４のフランジ端面に接触させ、これらのことにて、サンプル支持軸１１から試験軸４に所要のトレッドゴムサンプル３を引き渡す。
【００３２】
このようにしてトレッドゴムサンプル３を受け取った試験軸４は、それを図１に示すように下降変位させるとともに、そのトレッドゴムサンプル３の周面を、路面材料２に所要の力で押圧する。これにより、トレッドゴムサンプル３は、回転板１の回転に基づき、トレッドゴムサンプル３と路面材料２との間の固有の摩擦力によって回転され、この場合、三分力計８は、試験軸４に作用する垂直荷重、ひいては、トレッドゴムサンプル３の、路面材料への押圧力を検出すとともに、その試験軸４の、主には軸線と直交する方向の水平分力を検出する。
【００３３】
なおここにおいて、試験軸４を水平面内で揺動変位させて、トレッドゴムサンプル３の向きを、路面材料２の平面視で、それの接線方向から変位させた場合、すなわち、トレッドゴムサンプル３にいわゆるスップアングルを付与した場合には、三分力計８をもって、その試験軸４の軸線方向の分力を測定することで、トレッドゴムサンプル３が発生する横力を求めることができる。
【００３４】
以上のようにして、試験軸４に保持したトレッドゴムサンプル３に対する所要の試験を行った後は、そのトレッドゴムサンプル３を、元位置に待機中の前述したサンプル支持軸１１上に引き取るべく、はじめに、試験軸４を、それがサンプル支持軸１１と整列する位置まで上昇変位させ、そこで、サンプル保持爪２７を後退変位させてそれと試験軸４との掛合を解除し、次いで、図７（ａ）に示すように、サンプル交換ユニット１２の開閉爪１６を、それの解放状態として進出変位させて、その開閉爪１６の爪部先端をサンプルホルダ２３の環状溝２４ａと対応させて位置させるとともに、そこにて開閉爪１６を、図７（ｂ）に示すように閉止作動させて、それの爪部先端の、環状溝２４ａへの掛合をもたらす。
【００３５】
しかる後は、サンプル交換ユニット１２のロッドレスシリンダ１４によって、開閉爪１６を図７（ｃ）に示すように後退変位させて、試験軸４上の試験済みトレッドゴムサンプル３を、元のサンプル支持軸１１上に引込み嵌合させ、さらに、その開閉爪１６の、開放、後退および閉止のそれぞれを順次に行って、それを、図７（ｄ）に示すように、サンプルホルダ２３およびサンプル支持軸１１から完全に離隔させることで、元のサンプル支持軸１１上へのトレッドゴムサンプル３の引き取り作業を終了する。
【００３６】
そして、他のトレッドゴムサンプル３に対する試験は、ターレット９の割出し作動によって、たとえば、図７（ｄ）に矢印Ａで示すように、試験済みのトレッドゴムサンプル３を引き取ったサンプル支持軸１１に隣接して位置するサンプル支持軸１１を、試験軸４に整列させて位置させて、そのサンプル支持軸１１上のトレッドゴムサンプル３を前述したと同様にして試験軸４に引き渡し、そこに保持することにて行うことができる。
【００３７】
ところで、以上のように構成してなる試験装置において、常に適正なる試験結果をもたらすためには、トレッドゴムサンプル３に対する試験の繰返しによって路面材料２に付着することのあるゴム材料を所要に応じて十分に除去できることが好ましく、これがためには、たとえば、その路面材料２の、試験軸４の配設位置とは直径方向に対抗する位置で、路面材料２の上方に、図８に示すような路面材料清掃装置２８を設けることが好適である。
【００３８】
一部を分解して示す図８において、この清掃装置２８は、ボルト等によって上部フレームに固定される取付板２９に、ブラシ駆動モータ３０を取付けた可動プレート３１を、それに貫通するねじ軸３２およびガイドロッド３３の作用下で昇降変位自在に配設し、そして、そのブラシ駆動モータ３０および可動プレート３１の、取付け板２９に対する相対高さを、ハンドル３４の操作によるねじ軸３２の回転によって調整可能とする一方、そのねじ軸３２の不測の回転を、ねじ軸ロックハンドル３５の回動に基づく、ロックハンドル軸部内臓のロックボルトによって拘束可能としたところにおいて、ブラシ駆動モータ３０の出力軸３６の先端部に、路面材料２に押圧されるブラシ３７を装着したブラシホルダ３８のボス部３９を、ねじ４０をもって取付けたものである。この場合、ねじ４０は、出力軸３６の先端部に設けた溝３６ａに嵌まり込んでブラシホルダ３８を抜け止めし、また出力軸先端部に設けた半径方向突部３６ｂは、フランジホルダ３８のボス部３９に形成されて、直径方向に対抗して位置する切欠部３９ａに嵌まり込んで、そのブラシホルダ３８を回り止めする。
【００３９】
またここにおけるブラシホルダ３８へのブラシ３７の装着は、その底面に、たとえば図９（ａ）に示すように放射状に延びる六条の溝４１を設け、そしてそれらの各溝内に、図９（ｂ）に示すように、たとえば歯ブラシのブラシ部分の如くの小さいブラシ３７を配置するとともに、そのブラシ３７を、いわゆる逆テーパ付きのブラシ固定チップ４２の、溝底面に設けたねじ孔４３への締込みをもって固定することにより行うことができる。
【００４０】
このように構成してなる清掃装置２８は、ハンドル３４の操作によって、ブラシ駆動モータ３０を下降変位させて、各ブラシ３７を路面材料２に十分に接触させるととも、その接触状態をねじ軸ロックハンドル３５によって維持しつつ、ブラシ駆動モータ３０を回転させることにより、回転中の路面材料２に付着したゴム材料を、それの全幅にわたって十分に掻き取ることができる。
【００４１】
【実施例】
以下に、この発明に係る装置を用い、この発明の方法に従って試験を行った場合の各種の実施例について説明する。
実施例１
トレッドゴムサンプルの外径を１２０ｍｍ、内径を９０ｍｍ、幅を３０ｍｍとしたところにおいて、そのトレッドゴムサンプルを、材質をセーフティウォークとしたドライ状態の路面材料に、表１に示す条件にて押圧し、いわゆるスリップアングを１５゜までの範囲で付与した場合の、最大コーナリングフォース（ＣＦ）およびコーナリングパワー（ＣＰ）を、三分力ロードセルの、試験軸の軸線方向分およびそれと直交する方向の分力のそれぞれの測定結果に基づいて求め、それを、低燃費用ゴムをコントロールとして指数評価したところ、表１に示す通りとなった。
なお、表１中には、試験精度の対比のため、従来のフラットベルトマシンによって求めた試験結果をも併せて示す。
【００４２】
【表１】
0003976823.tif 000002
【００４３】
上記表１によれば、この発明に係る装置および方法を用いた試験結果は、実際のタイヤを用いて、フラットベルトマシンにより求めた結果と、高い精度で一致することが解かる。
ところで、路面材料をウェット状態として、同様の試験を同一材料について行ったところ表２に示す通りとなった。なお、フラットベルトマシンでは、路面材料をウェット状態にできないことから、それを用いた試験は行っていない。
【００４４】
【表２】
0003976823.tif 000003
【００４５】
実施例２
前述の場合と同様のトレッドゴムサンプルを用い、表３に示す測定条件の下で、耐摩耗性を求めたところ、同表に示す通りとなった。
なおこの場合の耐摩耗性の評価は、低燃費用ゴムをコントロールとして指数評価し、その数値は大きいほど、耐摩耗性が良好であるとした。
【００４６】
また表３には、ランボーン摩耗試験機、ＤＩＮ摩耗試験機および実車性能試験による評価結果をも併せて示す。
【００４７】
【表３】
0003976823.tif 000004
【００４８】
表３によれば、発明装置を用いた発明方法による試験結果は、他の試験機に比べて、より広いゴム種の範囲でより高い相関係数をもって実車を再現できることがわかる。
【００４９】
なおここで、発明装置を用いた場合の耐摩耗性と実車性能試験による耐摩耗性とは、図１０にグラフで示すような相対関係を有し、発明装置を用いた耐摩耗性の、実車性能試験によるそれに対する相関係数は約０．９９５であることが確認されている。
【００５０】
実施例３
前述した場合と同様のトレッドゴムサンプルを用い、それぞれのトレッドゴム質に応じた転がり抵抗を、三分力ロードセルの、試験軸と直交する方向の分力の測定結果に基づいて求めたところ、図１１にグラフをもって示すように、各トレッドゴムを用いて作成したタイヤの転がり抵抗値（一番小さいものを１００として指数化した）に対し、約０．９９７の高い相関係数を有することが明らかになった。
【００５１】
【発明の効果】
かくしてこの発明によれば、実際のタイヤを製造する必要なしに、トレッドゴムのゴム質に由来する特性、トレッドゴムにてもたらされるタイヤ性能等を客観的に、かつ精度よく測定することができるので、トレッドゴムの開発を、極めて効率的に行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一の実施形態を一部を断面として示す要部略線正面図である。
【図２】ターレットおよびサンプル搬入出手段の部分断面拡大正面図である。
【図３】回転板の駆動機能を示す部分断面拡大正面図である。
【図４】トレッドゴムサンプルのサンプルホルダへの取付状態を示す分解斜視図である。
【図５】ターレットを示す平面図である。
【図６】サンプル支持軸から試験軸へのトレッドゴムサンプルの引き渡し態様を示す工程図である。
【図７】試験軸からサンプル支持軸へのサンプルの引き取り態様を示す工程図である。
【図８】路面材料の清掃装置を、一部を分解して示す図である。
【図９】ブラシホルダへのブラシの取付態様を示す底面図である。
【図１０】実車耐摩耗性指数と発明装置によって求めた耐摩耗性指数との相対関係を示すグラフである。
【図１１】ｔａｎδと発明装置によって求めた転がり抵抗との相対関係を示すグラフである。
【符号の説明】
１  回転板
２  路面材料
３  トレッドゴムサンプル
４  試験軸
４ａ  溝
５  試験軸ユニット
６  手動ハンドル
７  幅方向中心線
８  三分力計
９  ターレット
１０，１７  モータ
１１  サンプル支持軸
１２  サンプル交換ユニット
１３  上部フレーム
１４  ロッドレスシリンダ
１５  腕部
１６  開閉爪
１８  中心軸
１９  減速機
２０  下部フレーム
２１  スリーブ部分
２２  フランジ部分
２３  サンプルホルダ
２４  内筒
２４ａ  環状溝
２５  外筒
２５ａ  フランジ
２６  押えリング
２７  サンプル保持爪
２８  清掃装置
２９  取付板
３０  ブラシ駆動モータ
３１  可動プレート
３２  ねじ軸
３３  ガイドロッド
３４  ハンドル
３５  ねじ軸ロックハンドル
３６  出力軸
３７  ブラシ
３８  ブラシホルダ
３９  ボス部
４０  ねじ
４１  溝
４２  ブラシ固定チップ
４３  ねじ孔
【図１】
0003976823.tif 000005
【図２】
0003976823.tif 000006
【図３】
0003976823.tif 000007
【図４】
0003976823.tif 000008
【図５】
0003976823.tif 000009
【図６】
0003976823.tif 000010
【図７】
0003976823.tif 000011
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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