(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のプレキャストコンクリートブロック（３０）を、ボルト（４０）及びナット（５０）によりガードレールの長手方向に結合することによって互いに連結され、かつ一体的に形成されるガードレール用基礎構造に使用される結合構造において、
この結合構造が、互いに相対して位置する複数の円錐形のボルト孔（３４ａ）と、このボルト孔と同軸に形成された、ナット（５０）を固着させるための凹球面形の座面（３４ｂ）とを有するリブ（３４）を備えるプレキャストコンクリートブロック（３０）と、金属から成るベースナット（５１）と、弾性的な合成樹脂から成り、かつ凸球面形の座面（５２ａ）及び工具作用面（５２ｂ）を備える外側部材（５２）とから一体的に構成されたナット（５０）とから成ることを特徴とする結合構造。
【請求項２】
隣接するプレキャストコンクリートブロック（３０）のリブ（３４）の間に構成される空間内へと、モルタル又はコンクリートが充填されていることを特徴とする請求項１に記載の結合構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数のプレキャストコンクリートブロックを、ボルト及びナットによりガードレールの長手方向に結合することによって互いに連結され、かつ一体的に形成されるガードレール用基礎構造に使用される結合構造に関する。
更にこの結合構造は、プレキャストコンクリートブロック二次製品全てに対して利用可能な構造である。
【０００２】
【従来の技術】
自動車がガードレールに衝突した際に生じる衝撃力を全体で受けることにより衝撃力を分散させ、擁壁への負荷の伝達を大幅に軽減し、これにより擁壁の破壊を阻止するために、プレキャストコンクリートブロックをガードレール長手方向に連結し、一体的に形成するガードレール用基礎構造が公知である。この公知のガードレール用基礎構造の結合は、プレキャストコンクリートブロックのリブを、このリブに設けられている長孔を貫通するボルトを介して、ナット及び座金でもって挟み込むように締結することによって行なう。道路直線区間へ適用する際は、単純な座金を使用するが、道路曲線区間へ適用する際は、半球形のナット側座金と、球面凹部を有するブロック側座金とを使用する。従って部品点数が非常に多く、また現場における作業工数のかかる構成となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、道路の直線区間並びに曲線区間などの設置箇所に依存することのない、ガードレール用基礎構造のための結合構造を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この課題は、この結合構造が、互いに相対して位置する複数の円錐形のボルト孔と、このボルト孔と同軸に形成された、ナットを固着させるための凹球面形の座面とを有するリブを備えるプレキャストコンクリートブロックと、金属から成るベースナットと、弾性的な合成樹脂から成り、かつ凸球面形の座面及び工具作用面を備える外側部材とから一体的に構成されたナットとから成ることによって解決される。
【０００５】
これにより、座金を何ら使用することのない結合構造が提供され、一種類のこの結合構造でもって、道路の直線区間及び曲線区間の全てに対応することができる。また、ナットの弾性的な合成樹脂から成る外側部材は、緊張力を一定に与えるために役立ち、更にまた、各部材の伸縮に対する補償にも役立つ。
【０００６】
また、隣接するプレキャストコンクリートブロックのリブの間に構成される空間内へと、モルタル又はコンクリートが充填されている場合は、リブの円錐形のボルト孔と、ボルト及びナットとの間の間隙にモルタル又はコンクリートが入り込むことにより、リブ自身の肉厚の薄い部分を完全に補い、結合部の強度を、従って一体的なガードレール用基礎構造の強度を増大させることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明による実施例を図面により説明する。
【０００８】
図１〜３には、本発明によるプレキャストコンクリートブロック３０が示されている。このプレキャストコンクリートブロック３０は、概略、底版部３１、たて壁部３２、柱部３３及びリブ３４から一体的に形成されている。たて壁部３２によって制限される底版部３１の短い方がつま先版部３１ａ、長い方がかかと版部３１ｂであり、かかと版部３１ｂが道路側に、即ちつま先版部３１ａがその反対側に向けられて使用される。図３より明らかなように、つま先版部３１ａ及びかかと版部３１ｂは、それぞれ両端部分、即ちそれぞれガードレール長手方向前後にテーパ部３１ａ’及び３１ｂ’を有する。また、たて壁部３２の両端部分は、円弧状に形成されている。底版部３１のつま先版部３１ａ側には、ガードレールの支柱を建込むための孔３３ａを有する四角柱状の柱部３３が設けられており、かかと版部３１ｂ側には、たて壁部３２の両端部分にそれぞれリブ３４が設けられている。これらのリブは、それぞれ互いに相対して位置する２つのボルト孔３４ａを備える。それぞれのボルト孔３４ａは、図４に示されている断面図によれば、外に向かって大きく開口するような円錐形に形成されており、ナットを固着させるための座面３４ｂは、凹球面形に形成されている。プレキャストコンクリートブロックの各部分の寸法は、所望の強度に適合するように設定されている。また、底版部のテーパ部３１ａ’，３１ｂ’の角度並びにたて壁部３２の両端部分の円弧寸法及び円錐形の孔３４ａのテーパ角度については、道路最小曲率半径に適用可能に設定されている。
【０００９】
図５〜７には、ガードレール用基礎構造を道路の直線区間に対して適用した例の一部が、ガードレールが完成した状態で示されている。ガードレール１０は、連結された複数のプレキャストコンクリートブロック３０から成る一体的なガードレール用基礎構造に建込まれた支柱２０に取り付けられており、これらは、ガードレールを構築する全域にわたって連続する。この場合このガードレール用基礎構造は、上部表面まで埋設されているが、これは図６において示されている。また、道路の曲線区間への適用は、図８において示されている。
【００１０】
図９及び図１０は、それぞれガードレール用基礎構造を道路の直線区間及び曲線区間に適用した際の結合部の詳細を示す。プレキャストコンクリートブロック３０のリブ３４が備えるボルト孔３４ａが円錐形に、またナット５０を固着させるための座面３４ｂが凹球面形に形成されていること、並びにナット５０の外側部材５２の座面５２ａが凸球面形に形成されていること（図１１）によって、リブ３４に対するボルト４０の角度を任意に得ることができ、一種類の結合構造でもって、道路の直線区間にも、また道路の曲線区間にも対応することができる。
【００１１】
図１１は、本発明による結合構造に使用されるナット５０を示す。このナット５０は、通常の金属から成る六角ナットであるベースナット５１と、凸球面形の座面５２ａ及び工具作用面５２ｂを備える外側部材５２とから一体的に構成されており、この外側部材は弾性的な合成樹脂から成る。但し、ベースナット５１は、特に六角に限るものではなく、外側部材５２と協働して互いに回転しないような構成になっていれば良い。また、外側部材５２の工具作用面５２ｂも、スパナのような捩じり工具との係合に適合するような形状−例えば六角−であれば良い。ベースナット５１が金属から成るので、図９及び図１０からわかるように、緩み止めとしてナット６０を作用させることができる。また、外側部材５２が合成樹脂から成るので、緊張力をプレコンクリートブロック３０のリブ３４に一定に作用させることができる。
【００１２】
これらの実施例においては、例えば図９及び図１０からわかるように、結合部、即ち、隣接するプレキャストコンクリートブロック３０のリブ３４の間に構成される空間内へと、モルタル又はコンクリートが充填されている。この際同時に、例えばコンクリートが、リブ３４のボルト孔３４ａと、ボルト４０及びナット５０との間に隙間なく充填され、結合部の強度を増大させる。尚、ボルト孔３４ａが円錐形であるため、コンクリートが充填され易くなっており、更に、このボルト孔３４ａがナット５０によって密封されるので、ボルト孔からコンクリートが漏出することがない。
【００１３】
【発明の効果】
本発明により、道路の直線区間並びに曲線区間などの設置箇所に依存することのない、ガードレール用基礎構造のための結合構造が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】プレキャストコンクリートブロックの正面図を示す。
【図２】プレキャストコンクリートブロックの側面図を示す。
【図３】プレキャストコンクリートブロックの平面図を示す。
【図４】ボルト孔を経るリブの断面図を示す。
【図５】道路の直線区間に対して適用したガードレールの構築例を正面図で示す。
【図６】図５による側面図を示す。
【図７】図５による平面図を示す。（ガードレール省略）
【図８】道路の曲線区間に対して適用したガードレールの構築例を正面図で示す。（ガードレール省略）
【図９】図７における結合部の断面図を示す。
【図１０】図８による結合部の断面図を示す。
【図１１】ナットの詳細図を示す。
【符号の説明】
１０              ガードレール
２０              支柱
３０              プレキャストコンクリートブロック
３１              底版部
３１ａ            つま先版部
３１ｂ            かかと版部
３１ａ’          つま先版部のテーパ部
３１ｂ’          かかと版部のテーパ部
３２              たて壁部
３３              柱部
３３ａ            孔
３４              リブ
３４ａ            ボルト孔
３４ｂ            凹球面形の座面
４０              ボルト
５０              ナット
５１              ベースナット
５２              外側部材
５２ａ            凸球面形の座面
５２ｂ            工具作用面
６０              ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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