(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車内側壁部と車外側壁部とその両者を結ぶ基底部により構成され、ドアガラスに摺接しこれを保持する摺接リップを有するドアグラスランの取付構造であって、前記ドアグラスランを装着するドアに、天井部と内壁部と外壁部とからなる凹溝状で、前記ドアグラスランが取り付けられる取付部を形成し、前記取付部の天井部と内壁部を、ドアアウタパネルとドアインナパネルで形成し、前記取付部の外壁部を、前記ドアアウタパネル及び前記ドアインナパネルとは別体で、前記天井部のボディ側に固定された基端部と該基端部から下方に折曲された下垂部を有するモール部材の、前記下垂部で形成し、前記モール部材の下垂部外面を前記ドアグラスランの車外側壁部の車外側に設けた外観リップで覆い、前記外観リップの先端部を前記モール部材の下垂部外面に凹設した係止溝に挿入し係止して成ることを特徴とするドアグラスランの取付構造。
【請求項２】
前記モール部材の係止溝内に、鉤状突起を形成すると共に、前記係止溝に挿入される外観リップの先端部に、前記鉤状突起に噛み合わせるための鉤状係合部を形成したことを特徴とする請求項１記載のドアグラスランの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、自動車のドアグラスランの取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図４に示す如く、ドアグラスラン１９が装着されるドアの凹溝状のサッシュ部２０の外壁部２１は、断面略Ｔ形のアルミ製のモール部材２２よりなり、その基端をドアアウタパネル２及びドアインナパネル３の周縁部を互いに接合したフランジＦに、クリップ２３により固定されている。また、ドアグラスラン１９は車外側壁部の内側にドアガラスＧに摺接するリップ２４、２６を設け、外側に外壁部２１の外面を覆い装飾するための外観リップ２５を設けている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記外観リップ２５は製造のバラツキによりサッシュ部２０の外壁部２１の外面に対し図４の如く浮き上がったり、また図５に示す如く外観リップ２５の先端部分にスキＳを生じ、或いは図６の如くめくれＭを生じ外観を悪くするという問題があった。Ｂはボディパネルである。
そこで、本発明はかかる従来の課題に鑑みて、ドアのサッシュ部の外壁部を覆うドアグラスランの外観リップが、装着時めくれ等を生じて外観を損なうことの無いようにしたドアグラスランの取付構造を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
かかる目的を達成するために本発明の構成は、図１〜図３に示すように、車内側壁部９ｂと車外側壁部９ａとその両者を結ぶ基底部により構成され、ドアガラスＧに摺接しこれを保持する摺接リップ１０，１３を有するドアグラスラン９の取付構造であって、ドアグラスラン９を装着するドアに、天井部４と内壁部５と外壁部６とからなる凹溝状で、ドアグラスラン９が取り付けられる取付部を形成し、取付部の天井部４と内壁部５を、ドアアウタパネル２とドアインナパネル３で形成し、取付部の外壁部６を、ドアアウタパネル２及びドアインナパネル３とは別体で、天井部４のボディＢ側に固定された基端部７ａと基端部７ａから下方に折曲された下垂部７ｂを有するモール部材７の、下垂部７ｂで形成し、モール部材７の下垂部７ｂ外面をドアグラスラン９の車外側壁部９ａの車外側に設けた外観リップ１１で覆い、外観リップ１１の先端部１１ａをモール部材７の下垂部７ｂ外面に凹設した係止溝１２に挿入し係止して成ることを特徴とするドアグラスランの取付構造であり、また、他の構成例として、モール部材７に凹設された係止溝１５内に、鉤状突起１６を形成すると共に、係止溝１５に挿入される外観リップ１７の先端部に、鉤状突起１６に噛み合わせるための鉤状係合部１８を形成したものである。
【０００５】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図に基づいて詳細に説明する。図１において、１は自動車ドアの凹溝状のサッシュ部で、ドアアウタパネル２及びドアインナパネル３を上下の各周縁部Ｆ１，Ｆ２において互いに接合して凹溝のうちの天井部４及び内壁部５を形成している。また、断面略Ｔ字状のアルミ製のモール部材７が基端部７ａを天井部４にクリップ８で固定され、これの下垂部７ｂがサッシュ部１の凹溝の外壁部６を形成している。
【０００６】
サッシュ部１には、ドアガラスＧに摺接しこれを保持するドアグラスラン９が装着され、このドアグラスラン９は車外側壁部９ａの内側にドアガラスＧに摺接するリップ１０を設け、外側に外壁部６の外面を覆い装飾するための外観リップ１１を設けている。また、外観リップ１１は先端部１１ａを上記モール部材７の下垂部７ｂに凹設した係止溝１２に挿入し係止することで外壁部６の外面に接合されている。なお、ドアグラスラン９の車内側壁部９ｂに、摺接リップ１３及び内側リップ１４を設けている。また、ボディパネルＢとの間をシールするための中空シール３０が、ドアインナパネル３に取付けられている。
【０００７】
他の構成例として、図２に示す如く上記モール部材７の下垂部７ｂに凹設した係止溝１５内に鉤状突起１６が突出され、該係止溝１５に挿入される外観リップ１７の先端部に、上記鉤状突起１６に噛み合わせるための鉤状係合部１８が形成されている。従って、外観リップ１７は先端部の鉤状係合部１８が係止溝１５の鉤状突起１６に噛み合い結合されるため、モール部材７に対する接合が確実に行われてガタツキや口開きが防止されて外観が向上でき、また外観リップ１７の位置決めが確実にできる。
【０００８】
【発明の効果】
本発明のドアグラスランの取付構造は、ドアの凹溝状のサッシュ部の外壁部を形成するモール部材の下垂部に凹設した係止溝に、ドアグラスランの外観リップの先端部を係止したものであるから、外観リップが接合されて従来の如く外観リップの製造のバラツキによりモール部材との間にスキ等を生じて外観を損なうことがなく、また外観リップの位置決めが容易にできるという特長がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のドアグラスランの取付構造で、図３のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図２】同上の他の構成例で、図１相当図である。
【図３】ドアグラスランの取付構造を備えた自動車の側面図である。
【図４】従来のドアグラスランの取付構造で、図３のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図５】従来の他の例を示す断面図である。
【図６】従来のその他の例を示す断面図である。
【符号の説明】
１            ドアのサッシュ部
２            ドアアウタパネル
３            ドアインナパネル
４            天井部
５            内壁部
６            外壁部
７            モール部材
７ａ          基端部
９            ドアグラスラン
１１          外観リップ
１１ａ        先端部
１２          係止溝
１５          係止溝
１６          鉤状突起
１７          外観リップ
１８          鉤状係合部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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