(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート本体と、該シート本体を前方に跳ね上げ可能なように、前記シート本体の前部をフロア上に支持する前側レッグと、前記シート本体の後部をフロア上に支持し、かつフロアに対して結合分離可能な後側レッグと、前記シート本体の跳ね上げ動作に連動して後側レッグを前記シート本体側に折り畳む折り畳み機構と、前記シート本体を前側レッグに対して跳ね上げ方向へ付勢するバネ部材とを備えた跳ね上げシートの搬送方法であって、
前記前側レッグおよび前記後側レッグを、前記シート本体に対する位置関係が、シート使用時に対応する位置関係となるように前記前側レッグと前記シート本体に連通するピンにより仮保持しておき、該仮保持状態で搬送することを特徴とする跳ね上げシートの搬送方法。
【請求項２】
前記跳ね上げシートをパレットに搭載して搬送する際の搬送方法であって、前記シート本体は前記前側レッグおよび前記後側レッグにより前記パレットの床面上に支持されていることを特徴とする請求項１に記載の跳ね上げシートの搬送方法。
【請求項３】
前記シート本体をシートクッションとシートバックとを備えたものとし、前記シートバックを前記シートクッション上に起立させた状態で、前記シートクッション上に別のシートを搭載したことを特徴とする請求項２に記載の跳ね上げシートの搬送方法。
【請求項４】
前記別シートをシートクッションと該シートクッション上に折り畳み可能なシートバックとを備えたものとし、前記別シートの前記シートバックを前記シートクッション上に折り畳み、かつシート全体を起立させた状態で、前記シート本体のシートクッション上に搭載したことを特徴とする請求項３に記載の跳ね上げシートの搬送方法。
【請求項５】
前記跳ね上げシートを車両内のシート設置位置まで搬送する際の搬送方法であって、前記跳ね上げシートをそのシート使用時に対応する姿勢に保ちつつ搬送することを特徴とする請求項１に記載の跳ね上げシートの搬送方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、跳ね上げシートの搬送方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両のシートとして、室内に広い荷室を形成するために、シートを前方へ跳ね上げて格納できるようにした跳ね上げシートＳがある。そして跳ね上げシートＳとしては、図４に示すように、シートクッション１１およびこのシートクッション１１上に折り畳み可能なシートバック１２を有するシート本体１と、シート本体１を前方に跳ね上げ可能なように、シート本体１の前部をフロアＦ上に支持する前レッグ２と、シート本体１の後部をフロアＦ上に支持し、かつフロアＦに対して結合分離可能な後レッグ３と、シート本体１の跳ね上げ動作に連動して後レッグ３をシート本体１側に折り畳む折り畳み機構と、シート本体１を前レッグ２に対して跳ね上げ方向へ付勢するバネ部材９とで構成されたものがある。図４の実線はシート使用状態を示し、２点鎖線はシート跳ね上げ状態を示している。なお、この図に示されているように、シート跳ね上げ時は、シートバック１２はシートクッション１１上に折り畳んでおく。
【０００３】
このような構造の跳ね上げシートＳは、シート製造ラインから車両組み立てラインのラインサイドまでは、パレット６上に搭載された状態でフォークリフト、トラックおよびベルトコンベアなどにより搬送され、車両組み立てラインのラインサイドから車両内のシート設置位置までは、シート搬送機７２により搬送される。
【０００４】
ところでシート搬送時は、前レッグ２および後レッグ３は自由状態であるため、この時のシート本体１と前レッグ２および後レッグ３との位置関係は、前記バネ部材９の付勢力により、シート跳ね上げ状態に対応した位置関係、すなわち、前レッグ２と後レッグ３は、その車両フロアＦへの結合部がシート前方を向いた状態でシート本体１側に折り畳まれている。このため、図６に示すように、シート搬送機７２により跳ね上げシートＳを搬送する際は、前レッグ２を車両フロアＦに結合するとき跳ね上げシートＳの姿勢を変更しなくてもいいように、シートバック１２をシートクッション１１上に折り畳むとともに、その前レッグ２の結合部が車両フロアＦ側に向く起立状態としていた。またシート搬送機７２によりパレット６上の跳ね上げシートＳを把持する際に、その姿勢を変更しなくてもいいように、図５に示すように、跳ね上げシートＳをパレット６上に搭載して搬送する際も、シートクッション１１上にシートバック１２を折り畳むとともに、その前レッグ２の結合部が下方を向く起立状態としていた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、図５に示すように、跳ね上げシートＳが上記起立状態でパレット６上に搭載されていると、安定性が悪く、さらにヘッドレスト１３の表皮とパレット６が干渉し、表皮汚れ、毛倒れ、しわ発生等の不具合があった。また図２に示すように、跳ね上げ機能のないシート用のシート搬送機７１は、シートクッション１１とシートバック１２の間の隙間にアーム７１１を挿入して持ち上げる構造であるため、上記起立状態の跳ね上げシートＳを搬送するためにこのシート搬送機７１を使用することはできない。したがって図６に示すように、２本のアーム７２１、７２２で前後から挟み込んで持ち上げる構造の専用のシート搬送機７２が必要になっていた。
そこで本発明は、安定した姿勢で搬送することができ、品質不良を発生させないようにし、車両内のシート設置位置まで搬送する際には跳ね上げ機能のないシート用のシート搬送機７１を使用できるようにし、さらには車両への組み付け作業を容易にする跳ね上げシートの搬送方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、請求項１に記載の跳ね上げシートの搬送方法は、
シート本体と、そのシート本体を前方に跳ね上げ可能なように、シート本体の前部をフロア上に支持する前側レッグと、シート本体の後部をフロア上に支持し、かつフロアに対して結合分離可能な後側レッグと、シート本体の跳ね上げ動作に連動して後側レッグをシート本体側に折り畳む折り畳み機構と、シート本体を前側レッグに対して跳ね上げ方向へ付勢するバネ部材とを備えた跳ね上げシートの搬送方法において、前側レッグおよび後側レッグを、シート本体に対する位置関係が、シート使用時に対応する位置関係となるように前記前側レッグと前記シート本体に連通するピンにより仮保持しておき、仮保持状態で搬送することを特徴とする
この発明によれば、前レッグと後レッグを接地させて跳ね上げシートをシート使用時に対応する安定した姿勢で搬送することができる。
【０００７】
また請求項２に記載の跳ね上げシートの搬送方法は、請求項１に記載の跳ね上げシートの搬送方法において、跳ね上げシートをパレットに搭載して搬送する際の搬送方法であって、シート本体は前レッグおよび後レッグによりパレットの床面上に支持されていることを特徴とする。
この発明によれば、搬送時の安定性を良くすることができ、またシート表皮とパレットが干渉することはなくなり、品質不具合を発生させないようにすることができる。
【０００８】
また請求項３に記載の跳ね上げシートの搬送方法は、請求項２に記載の跳ね上げシートの搬送方法において、シート本体をシートクッションとシートバックを備えたものとし、シートバックをシートクッション上に起立させた状態で、シートクッション上に別のシートを搭載したことを特徴とする。
この発明によれば、１つのパレットへのシート搭載数が増えるため、搬送効率をあげることができる。
【０００９】
また請求項４に記載の跳ね上げシートの搬送方法は、請求項３に記載の跳ね上げシートの搬送方法において、別シートをシートクッションとそのシートクッション上に折り畳み可能なシートバックを備えたものとし、別シートのシートバックをシートクッション上に折り畳み、かつシート全体を起立させた状態で、シート本体のシートクッション上に搭載したことを特徴とする。
この発明によれば、別シ―トを安定して搭載できる。またコンパクトに搭載できるため、余分なスペースも必要としない。
【００１０】
また請求項５に記載の跳ね上げシートの搬送方法は、請求項１に記載の跳ね上げシートの搬送方法において、跳ね上げシートを車両内のシート設置位置まで搬送する際の搬送方法であって、跳ね上げシートをそのシート使用時に対応する姿勢に保ちつつ搬送することを特徴とする。
この発明によれば、跳ね上げシートを車両内のシート設置位置まで搬送した後、跳ね上げシートの姿勢を変更することなくそのままフロアＦに固定でき、作業を完了することができる。さらに、車両内のシート設置位置まで搬送する時は、跳ね上げ機能のないシート用のシート搬送機が使用可能となるため、専用のシート搬送機が不要となる。
【００１１】
【実施例】
跳ね上げシートＳは、図４に示すように、シート本体１と、フロアＦに対して結合分離可能で、シート本体１を前方に跳ね上げ可能なように、シート本体１の前部をフロアＦ上に支持する前レッグ２と、フロアＦに対して結合分離可能で、シート本体１の後部をフロアＦ上に支持する後レッグ３と、シート本体１の跳ね上げ動作に連動して後レッグ３をシート本体１側に折り畳む折り畳み機構と、シート本体１を前レッグ２に対して跳ね上げ方向へ付勢するバネ部材９とを備えている。
【００１２】
シート本体１は、シートクッション１１と、このシートクッション１１に対し、シートクッション１１上に折り畳み可能に結合されたシートバック１２と、このシートバック１２の上端に取り付けられたヘッドレスト１３とを備えている。
【００１３】
前レッグ２は、シート本体１の前部の左右両側部に設けられている。そしてその上端が支軸２２によりシート本体１に対してその前後方向に回動可能に結合されている。またその下端にはフロアＦに設けられたストライカ５に対し結合分離可能なロック装置２１が設けられている。
【００１４】
後レッグ３は、シート本体１の後部の左右両側部に設けられている。そしてその上端が支軸３２によりシート本体１に対してその前後方向に回動可能に結合されている。またその下端にはフロアＦに設けられたストライカ５に対し結合分離可能なロック装置３１が設けられている。
【００１５】
折り畳み機構は、前レッグ２の上端と後レッグ３の上端との間をリンク３３により連結した構造になっている。
【００１６】
次にロック装置２１の構成について説明する。なお、前レッグ２と後レッグ３に設けられたそれぞれのロック装置２１、３１は同じ構造であるため、ロック装置３１の構成は、下記のロック装置２１の構成説明および図８に示すロック装置２１の図において、ロック装置２１の構成部品の符号の後に（  ）付でロック装置３１の構成部品の符号を記すことにより表す。
図８に示すように、前レッグ２（後レッグ３）に設けられたロック装置２１（３１）は、フロアＦ上に設けられたストライカ５が進入可能な係合凹部２１０（３１０）を備えるベースプレート２１１（３１１）と、ベースプレート２１１（３１１）に軸支され、係合凹部２１０（３１０）を閉鎖する閉鎖位置と係合凹部２１０（３１０）を開放する開放位置に回動可能で、ストライカ５が係合凹部２１０（３１０）内に進入したときストライカ５に押されて閉鎖位置に回動させられるラッチ２１２（３１２）と、ベースプレート２１１（３１１）に軸支され、閉鎖位置のラッチ２１２（３１２）に係合する係合位置とこの係合を解除する係合解除位置に回動可能で、ラッチ２１２（３１２）に係合することによりラッチ２１２（３１２）を閉鎖位置に保持可能なポール２１３（３１３）と、ポール２１３（３１３）に連結され、ポール２１３（３１３）を係合解除位置に回動操作可能な操作アーム２１４（３１４）と、ラッチ２１２（３１２）および操作アーム２１４（３１４）間に設けられ、ラッチ２１２（３１２）を開放位置側に付勢し、操作アーム２１４（３１４）を介してポール２１３（３１３）を係合位置側に付勢するスプリング２１５（３１５）とを備えており、ストライカ５上に係合凹部２１０（３１０）を合わせて上方から押し込むことにより結合されるようになっている。
【００１７】
次にこの跳ね上げシートＳの作用を説明する。
図４に示すように、跳ね上げシートＳがシート使用状態のときは、前レッグ２と後レッグ３がロック装置２１、３１によりフロアＦ上のストライカ５に結合されている。このためシート本体１にはバネ部材９によりその後端が上方へ移動する方向の付勢力が作用しているものの、シート本体１は、そのシートクッション１１がフロアＦに対しほぼ水平で、前レッグ２および後レッグ３に対しほぼ直角の姿勢に保持されている。またシートバック１２はシートクッション１１上に起立した状態となっている。
【００１８】
跳ね上げシートＳをシート跳ね上げ状態とするには、シートバック１２をシートクッション１１上に折り畳み、後レッグ３のロック装置３１を操作して後レッグ３をストライカ５から分離する。すると、シート本体１は、バネ部材９の付勢力によりその後端が上方へ移動するように跳ね上がる。
【００１９】
そして図には示されていないが、シート本体１には、前レッグ２に当接してシート本体１がそれ以上前方へ回動するのを規制するストッパが設けられている。またシート跳ね上げ状態でもシート本体１にはバネ部材９により前方へ回動する方向の付勢力が作用するようになっている。このためシート本体１は、そのシートクッション１１がフロアＦに対しほぼ垂直で、前レッグ２に対しほぼ直線状となる姿勢で保持される。この状態がシート跳ね上げ状態である。
【００２０】
さらに、この跳ね上げシートＳは脱着機能を備えており、上記跳ね上げ状態の跳ね上げシートＳの前レッグ２のロック装置２１を操作して、前レッグ２をストライカ５から分離することにより、跳ね上げシートＳを取り外すことができる。
【００２１】
次にこの跳ね上げシートＳをシート製造ラインから車両内のシート設置位置まで搬送する際の搬送方法について説明する。
跳ね上げシートＳは、図１に示すように、シート製造ラインから車両組み立てラインのラインサイドまでは、パレット６上に搭載された状態でフォークリフト、トラックおよびベルトコンベアなどにより搬送され、図２に示すように、車両組み立てラインのラインサイドから車両内のシート設置位置まではシート搬送機７１により搬送される。
【００２２】
図１に示すように、跳ね上げシートＳをパレット６上に搭載して搬送する際は、あらかじめ前レッグ２および後レッグ３とシート本体１との位置関係がシート使用状態に対応する位置関係となるように仮保持しておくとともにシートバック１２を起立した状態としておき、シート本体１の下面が下方を向いた姿勢で、シート本体１が前レッグ２および後レッグ３によりパレット６の床面上に支持されるようにする。仮保持状態では前レッグ２および後レッグ３はシート本体１の下面より下方に突出し、ロック装置２１、３１が下方を向く状態となっている。なお、図９および図１０に示すように、前レッグ２とシート本体１の下部には、前レッグ２とシート本体１とがシート使用状態に対応する位置関係の時互いに連通する貫通孔イ、ロが設けられており、両貫通孔イ、ロにピン８を挿通させることにより上記仮保持状態となる。
【００２３】
またこの状態で、図１に示すように、跳ね上げシートＳのシート本体１上に別のシート４を搭載する。このシート４は、シートクッション４１とこのシートクッション４１上に折り畳み可能なシートバック４２を備えたものである。シート４を上記跳ね上げシートＳ上に搭載する際は、跳ね上げシートＳのシートクッション１１、シートバック１２およびヘッドレスト１３を緩衝材１０で覆い、シート４をそのシートバック４２がシートクッション４１上に折り畳まれた状態とし、シートバック４２の上端およびシートクッション４１の前端が下方を向くように起立させた状態で、跳ね上げシートＳのシートクッション１１上に搭載する。
【００２４】
なお、跳ね上げシートＳは、シートを３列備えた車両の２列目のシートで、シート４は、３列目のシートである。
【００２５】
跳ね上げシートＳを車両内のシート設置位置まで搬送する際は、発明が解決しようとする課題の欄で説明した跳ね上げ機能のないシート用のシート搬送機７１を用い、図２に示すように、跳ね上げシートＳからシート４を降ろした後、シートクッション１１とシートバック１２の間の隙間にアーム７１１を挿入して、跳ね上げシートＳをそのままの姿勢で持ち上げる。
【００２６】
そして図３に示すように、車両内のシート設置位置まで搬送された跳ね上げシートＳを上方から押すと、その前レッグ２および後レッグ３がロック装置２１、３１により車両フロアＦのストライカ５に結合し、車両フロアＦに固定される。最後にピン８を抜き仮保持状態を解除することで跳ね上げシートＳの車両への組み付け作業が完了する。
【００２７】
以上のような跳ね上げシートＳの搬送方法により、跳ね上げシートＳはパレット６上に搭載した時に安定性が良くなり、シート表皮とパレット６が干渉することもなくなり、表皮汚れ、毛倒れ、しわ発生等の不具合がなくなる。さらに、跳ね上げシートＳの上に別のシート４を折り畳み状態で載せることにより、シートの搬送効率が上がる。また、跳ね上げ機能のないシート用のシート搬送機７１を共用することができるため、専用のシート搬送機７２が不要となり、工程を減らすこともできる。そして、車両への組み付け作業も容易となる。
【００２８】
【発明の効果】
本発明の跳ね上げシートの搬送方法によれば、あらかじめシート本体と前レッグおよび後レッグがシート使用時に対応する位置関係に仮保持されているため、前レッグと後レッグを利用して跳ね上げシートを使用時に対応する姿勢で支持することができ、これにより安定した姿勢で搬送をすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係る、跳ね上げシートのパレットへの搭載状態を示す外観図である。
【図２】  本発明に係る、跳ね上げシートを車両内のシート設置位置へ搬送する際の搬送状態を示す概略図である。
【図３】  本発明に係る、跳ね上げシートを車両へ組み付ける際の組み付け方法を示す概略図である。
【図４】  跳ね上げシートの概略図である。
【図５】  従来の、跳ね上げシートのパレットへの搭載状態を示す外観図である。
【図６】  従来の、跳ね上げシートを車両内のシート設置位置へ搬送する際の搬送状態を示す概略図である。
【図７】  従来の、跳ね上げシートを車両へ組み付ける際の組み付け方法を示す概略図である。
【図８】  ロック装置の概略図である。
【図９】  本発明に係る、跳ね上げシートの仮保持構造を示す斜視図である。
【図１０】図９のＡ−Ａ断面図である。
【符号の説明】
Ｓ…跳ね上げシート
Ｆ…フロア
１…シート本体
１１…シートクッション
１２…シートバック
２…前レッグ
３…後レッグ
４…別シート
６…パレット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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