(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一次側配管と二次側配管との接続部に設けたガバナにより、流体圧を調整しながら流体を流通させる整圧機構であって、
前記ガバナが、検出する圧力の低下により開弁するものであり、その圧力の検出部が調整管を介して前記二次側配管に接続されていると共に、
前記調整管における前記二次側配管との接続部近傍部分に、前記調整管への流体の過剰な流動を防止しつつ、通常時は開状態の弁機構を設けてある整圧機構。
【請求項２】
一次側配管と二次側配管との接続部に設けた主ガバナにより、流体圧を調整しながら流体を流通させる整圧機構であって、
前記一次側配管と前記二次側配管とをパイロット調整管で接続して、そのパイロット調整管の中間に絞り弁と二次側圧の低下により開弁するパイロットガバナとを介在させると共に、
前記主ガバナが、検出する圧力の低下により開弁するものであり、その圧力の検出部が主ガバナ調整管を介して前記パイロット調整管の前記絞り弁と前記パイロットガバナとの中間に接続され、
前記パイロット調整管における前記二次側配管との接続部近傍部分に、前記パイロット調整管への流体の過剰な流動を防止しつつ、通常時は開状態の弁機構を設けてある整圧機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は一次側配管と二次側配管との接続部に設けたガバナにより、流体圧を調整しながら流体を流通させる整圧機構に関し、都市ガス、工業ガス等の供給配管等に用いられるものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の整圧機構としては、前記ガバナが、検出する圧力の低下により開弁するものであり、その圧力の検出部が調整管を介して前記二次側配管に接続されていると共に、そのガバナの上流側に昇圧防止用の緊急遮断弁であるスラムシャットバルブが設けられていた。また、前記一次側配管と前記二次側配管とをパイロット調整管で接続して、そのパイロット調整管の中間に絞り弁と二次側圧の低下により開弁するパイロットガバナとを介在させると共に、主ガバナが検出する圧力の低下により開弁するものであり、その圧力の検出部が主ガバナ調整管を介して前記パイロット調整管の前記絞り弁と前記パイロットガバナとの中間に接続されていると共に、上記主ガバナの上流側に昇圧防止用の緊急遮断弁であるスラムシャットバルブが設けられていた。
【０００３】
そして、前者における調整管、又は後者におけるパイロット調整管の二次側配管との接続部側は、直管部より導圧する必要があるため、地中に埋設されるのが通常であり、地震等による応力により、調整管等が破損する場合が生じ得る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
調整管等が破損すると、前者においては、調整管を介して検出する圧力の低下が生じてガバナが開弁し、開弁により二次側配管が昇圧すると共に、調整管の破損部からガスが漏れることになる。その際、昇圧によりスラムシャットバルブが作動する可能性もあるが、調整管の破損部から二次側配管内のガスが漏れることは防止できない。
一方、後者においては、パイロット調整管が破損すると、その調整管を介して検出する圧力の低下が生じてパイロットガバナが開弁して、その上流側が圧力低下し、主ガバナ調整管を介して検出する圧力の低下が生じて主ガバナが開弁し、開弁により二次側配管が昇圧すると共に、調整管の破損部からガスが漏れることになる。その際、スラムシャットバルブが作動しても、パイロット調整管の破損部から二次側配管内のガスが漏れることは防止できない。
【０００５】
従って、本願の目的は、ガバナの調整管等が破損しても、破損部からの流体の漏れを防止できる安全性の高い整圧機構を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明の特徴構成は、一次側配管と二次側配管との接続部に設けたガバナにより、流体圧を調整しながら流体を流通させる整圧機構において、前記ガバナが、検出する圧力の低下により開弁するものであり、その圧力の検出部が調整管を介して前記二次側配管に接続されていると共に、前記調整管における前記二次側配管との接続部近傍部分に、前記調整管への流体の過剰な流動を防止しつつ、通常時は開状態の弁機構を設けてある点に有る。
【０００７】
一方、別発明の特徴構成は、一次側配管と二次側配管との接続部に設けた主ガバナにより、流体圧を調整しながら流体を流通させる整圧機構において、前記一次側配管と前記二次側配管とをパイロット調整管で接続して、そのパイロット調整管の中間に絞り弁と二次側圧の低下により開弁するパイロットガバナとを介在させると共に、前記主ガバナが、検出する圧力の低下により開弁するものであり、その圧力の検出部が主ガバナ調整管を介して前記パイロット調整管の前記絞り弁と前記パイロットガバナとの中間に接続され、前記パイロット調整管における前記二次側配管との接続部近傍部分に、前記パイロット調整管への流体の過剰な流動を防止しつつ、通常時は開状態の弁機構を設けてある点に有る。
そしてその作用効果は、以下のとおりである。
【０００８】
〔作用効果〕
本発明の特徴構成によると、前述のように、調整管が破損すると、調整管を介して検出する圧力の低下が生じてガバナが開弁し、開弁により二次側配管が昇圧すると共に、調整管の破損部から流体が漏れるところ、前記調整管における前記二次側配管との接続部近傍部分に、前記調整管への流体の過剰な流動を防止しつつ、通常時は開状態の弁機構を設けてあるため、調整管の破損部への流体の過剰な流動を防止することで、流体の漏洩を防止することができる。また、通常時は開状態の弁機構であるため、その弁機構を設けた調整管を介してガバナの圧力検出部に導圧することができ、整圧機能を維持することができる。
その結果、ガバナの調整管等が破損しても、破損部からの流体の漏れを防止できる安全性の高い整圧機構を提供することができた。
【０００９】
一方、別発明の特徴構成によると、前述のように、パイロット調整管が破損すると、その調整管を介して検出する圧力の低下が生じてパイロットガバナが開弁して、その上流側が圧力低下し、主ガバナ調整管を介して検出する圧力の低下が生じて主ガバナが開弁し、開弁により二次側配管が昇圧すると共に、パイロット調整管の破損部から流体が漏れるところ、前記パイロット調整管における前記二次側配管との接続部近傍部分に、前記パイロット調整管への流体の過剰な流動を防止しつつ、通常時は開状態の弁機構を設けてあるため、パイロット調整管の破損部への流体の過剰な流動を防止することで、流体の漏洩を防止することができる。また、通常時は開状態の弁機構であるため、その弁機構を設けた調整管を介してパイロットガバナの圧力検出部に導圧することができ、パイロット調整管による整圧機能を維持することができる。
その結果、ガバナの調整管等が破損しても、破損部からの流体の漏れを防止できる安全性の高い整圧機構を提供することができた。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
〔第１実施形態〕
図１に示すように、一次側配管１と二次側配管２との接続部にはガバナ３が設けてあり、これにより、流体圧を調整しながら、一次側配管１から二次側配管２へと流体を流通させる。対象流体は、例えば都市ガス（以後単にガスと称する）ｇであり、二次側配管２の下流側には都市ガスの需要地がある。そして、この二次側配管２は、ガス需要に呼応してガスは下流側へ流れて出してゆき、一次側よりガスが供給されない場合は、二次側で圧力降下を起こす。
【００１１】
前記ガバナ３は、ノーマルオープンのダイヤフラム式の直動ガバナであり、圧力検出部３ａにて検出する圧力の低下により、弁体３ｂが開方向にバネ付勢されて開弁する。圧力検出部３ａは、調整管４を介して二次側配管２に接続されており、二次側配管２から圧力検出部３ａへの導圧が可能である。また、圧力検出部３ａは閉じた空間になっており、一次側配管１からのガスの流入は起こらない構造になっている。
【００１２】
前記調整管４と前記二次側配管２との接続部近傍には、調整管４への流体の過剰な流動を防止しつつ、通常時は開状態の弁機構５が設けてある。弁機構５の具体的な構造としては、例えば図２に示すように、流体の流動状態に応じて変位する弁体５ａを設けて、一定以上の流量が生じる際には弁体５ａが弁座５ｂに接触して閉弁するような構造や、更に変位の程度を調整するための付勢手段５ｃを設けたもの等が挙げられる。
【００１３】
なお、ガバナ３の上流側には、昇圧防止用の緊急遮断弁であるスラムシャットバルブ６が設けられており、その導圧管７が二次側配管２に接続されて、異常な昇圧時に遮断できるようになっている。また、調整管４の二次側配管２との接続側、及び弁機構５、並びに導圧管７の二次側配管２との接続側は土中に埋設されている。
【００１４】
次に、上記整圧機構の動作について説明する。
通常時、二次側配管２は、ガス需要に呼応してガスは下流側へ流れて、一次側からのガス供給が不十分な場合は、二次側で圧力降下を起こし、これが開状態の弁機構５及び調整管４を介して、ガバナ３の圧力検出部３ａに導圧される。そして、圧力検出部３ａにて検出する圧力の低下により、弁体３ｂが開方向にバネ付勢されて開弁し、二次側での圧力降下が回復して整圧機能が働く。
一方、調整管４が破損すると、調整管４を介して検出する圧力の低下が生じてガバナ３が開弁し、開弁により二次側配管２が昇圧するが、弁機構５が調整管４への流体の過剰な流動を防止するため、調整管４の破損部から流体が漏れるのを防ぐことができる。なお、二次側配管２が昇圧するため、スラムシャットバルブ６が閉弁することにより、二次側配管２の末端の需要者側に過剰な圧力が生じるのを防止することができる。
【００１５】
〔第２実施形態〕
図３に示すように、一次側配管１と二次側配管２との接続部には主ガバナ１３が設けてあり、これにより、流体圧を調整しながら、一次側配管１から二次側配管２へと流体を流通させる。対象流体は、例えば都市ガス（以後単にガスと称する）ｇであり、二次側配管２の下流側には都市ガスの需要地がある。そして、この二次側配管２は、ガス需要に呼応してガスは下流側へ流れて出してゆき、一次側よりガスが供給されない場合は、二次側で圧力降下を起こす。
【００１６】
前記一次側配管１と前記二次側配管２とをパイロット調整管１０で接続して、そのパイロット調整管１０の中間に絞り弁１１とパイロットガバナ１２を介在させてある。パイロットガバナ１２は、二次側圧の低下により開弁する、ノーマルオープンのダイヤフラム式の直動ガバナである。その圧力検出部１２ａは二次側と連通しており、そこで検出する圧力の低下により、弁体１２ｂが開方向にバネ付勢されて開弁する。絞り弁１１としては、上流側からの流量を所定量に制限できる機能を有すればよく、流量可変式の弁を用いることもできる。
【００１７】
前記主ガバナ１３は、ノーマルオープンのダイヤフラム式の直動ガバナであり、圧力検出部１３ａにて検出する圧力の低下により、弁体１３ｂが開方向にバネ付勢されて開弁する。圧力検出部１３ａは、主ガバナ調整管１４を介してパイロット調整管１０の絞り弁１１とパイロットガバナ１２との中間に接続されており、パイロット調整管１０から圧力検出部１３ａへの導圧が可能である。
【００１８】
前記パイロット調整管１０と二次側配管２との接続部近傍には、パイロット調整管１０への流体の過剰な流動を防止しつつ、通常時は開状態の弁機構５が設けてある。弁機構５の具体的な構造としては、例えば図４に示すように、流体の流動方向に応じて変位する弁体５ａを設けて、逆流が生じる際には弁体５ａが弁座５ｂに接触して閉弁するような、種々の逆止め弁や、更に変位の程度を調整するための付勢手段５ｃを設けたもの等が挙げられる。
【００１９】
なお、主ガバナ１３の上流側には、昇圧防止用の緊急遮断弁であるスラムシャットバルブ６が設けられており、導圧管７が二次側配管２に接続されて、異常な昇圧時に遮断できるようになっている。また、パイロット調整管１０の二次側配管２との接続側、及び弁機構５並びに導圧管７の二次側配管２との接続側は土中に埋設されている。
【００２０】
次に、上記整圧機構の動作について説明する。
通常時、二次側配管２は、ガス需要に呼応してガスは下流側へ流れて、一次側からのガス供給が不十分な場合は、二次側で圧力降下を起こし、これが開状態の弁機構５及びパイロット調整管１０を介して、パイロットガバナ１２の圧力検出部１２ａに導圧される。圧力検出部１２ａにて検出する圧力の低下により、弁体１２ｂが開方向にバネ付勢されて開弁すると、パイロットガバナ１２の開弁により、その上流側は減圧し、それが主ガバナ調整管１４を介して主ガバナ１３の圧力検出部１３ａに導圧される。その結果、圧力検出部１３ａにて検出する圧力の低下により、弁体１３ｂが開方向にバネ付勢されて、主ガバナ１３が開弁し、二次側での圧力降下が回復して整圧機能が働く。
一方、土中のパイロット調整管１０が破損すると、その調整管１０を介して検出する圧力の低下が生じてパイロットガバナ１２が開弁して、その上流側が圧力低下し、主ガバナ調整管１４を介して検出する圧力の低下が生じて主ガバナ１３が開弁し、開弁により二次側配管２が昇圧するが、弁機構５を設けてあるため、パイロット調整管１０の破損部への流体の過剰な流動を防止することで、流体の漏洩を防止することができる。なお、二次側配管２が昇圧するため、スラムシャットバルブ６が閉弁することにより、二次側配管２の末端の需要者側に過剰な圧力が生じるのを防止することができる。
【００２１】
〔別実施例〕
以下に本願の別実施例について説明する。
（イ）先の実施形態では、ガバナ（主ガバナ、パイロットガバナを含む）としてノーマルオープンのダイヤフラム式の直動ガバナを用いる例を示したが、検出する圧力の低下により開弁するものであれば、その他、種々の形式のものを使用することができる。
【００２２】
（ロ）先の実施形態では、スラムシャットバルブを用いる例を示したが、調整管からの流体の漏洩を防止する意味では必ずしも必要な構成ではなく、適宜、省略することができる。
【００２３】
（ハ）先の実施形態では、配管を流れるものが、都市ガス（ガス）の例を示したがこれは、流動体であればいかなるものでもよく、これらを総称して、流体と称する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の整圧機構の一例（第１実施形態）を示す概略図
【図２】本発明の整圧機構の一例（第１実施形態）の要部を示す概略図
【図３】本発明の整圧機構の一例（第２実施形態）を示す概略図
【図４】本発明の整圧機構の一例（第２実施形態）の要部を示す概略図
【符号の説明】
１      一次側配管
２      二次側配管
３      ガバナ
３ａ    圧力検出部
４      調整管
５      弁機構
１０    パイロット調整管
１１    絞り弁
１２    パイロットガバナ
１３    主ガバナ
１３ａ  圧力検出部
１４    主ガバナ調整管
ｇ      流体
【図１】
0003894646.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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