(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口を有するリフレクターと前記開口を閉成するレンズとにより灯室が形成され、該灯室には光源が設けられ、前記レンズは前記開口の周縁に沿って前記リフレクターに接着されているシールドビームタイプの車両用灯具であって、
前記周縁に沿って形成される接着部の内側には、該接着部から発生するガスの前記灯室への流入を阻止するシール部材が設けられていることを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記レンズには前記シール部材が配設される凹状部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、リフレクターの開口を覆うレンズがリフレクターに接着されてなるシールドビームタイプの車両用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、シールドビームタイプの車両用灯具として、リフレクターの開口周縁に沿ってレンズが接着されることによりリフレクターの開口がレンズに閉成され、そのリフレクターとレンズとにより形成される灯室に光源が設けられたものが知られている。
【０００３】
この種の車両用灯具では、光源からの光がリフレクターにより反射され、開口及びレンズを通過して灯室外部を照射する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、この従来の車両用灯具では、光源の発光に伴い灯具が高温になることから、リフレクターとレンズとを接着する接着剤には高耐熱性を有するシリコン系のもの等が使用されている。
【０００５】
しかしながら、かかる接着剤が固化してなる接着部からは高温になるとガスが発生し、そのガスの成分が灯室内に付着して照射光量の低下、灯室内の見映えの悪化を引き起こすことがある。
【０００６】
また、そのガスの発生は高温になるほど顕著であり、ガスの発生量を抑制するためには接着部の温度上昇を抑制する必要があるが、一般に、灯具が小型化すればするほど接着部は高温になるため、灯具の小型化が困難であるという問題もある。
【０００７】
本発明は、上記の事情に鑑みて為されたもので、接着部からの発生ガスによる照射光量の低下、灯室内の見映えの悪化を防止することができるとともに、小型化が可能なシールドビームタイプの車両用灯具を提供することを課題としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、開口を有するリフレクターと前記開口を閉成するレンズとにより灯室が形成され、該灯室には光源が設けられ、前記レンズは前記開口の周縁に沿って前記リフレクターに接着されているシールドビームタイプの車両用灯具であって、前記周縁に沿って形成される接着部の内側には、該接着部から発生するガスの前記灯室への流入を阻止するシール部材が設けられていることを特徴としている。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用灯具において、前記レンズには前記シール部材が配設される凹状部が形成されていることを特徴としている。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明に係る車両用灯具の実施の形態を、シールドビームタイプのフォグランプに適用して図面に基づき説明する。
【００１１】
図１は、車両用灯具としてのフォグランプを示す。このフォグランプ１は、図２にも示すように、光源としてのバルブ２と、バルブ２を保持したリフレクター３と、リフレクター３の開口３ａを閉成してリフレクター３とともに灯室４を形成するするレンズ５と、バルブ２の前方に設けられたシェード６と、レンズ５の脚部５ａからリフレクター３の後部までを覆うハウジング７とを備えている。ハウジング７の後部はブラケット８に着脱可能に固定されている。レンズ５のリフレクター３への取付構造については後述する。
【００１２】
リフレクター３の後部には、バルブ２の光軸Ｐ１を開口３ａの縁部と直交する軸線Ｐ２に対して若干（例えば、３゜）傾斜させた状態でバルブ２を保持する筒状のバルブ保持部３ｂが後方に向けて突出形成されている。
【００１３】
このバルブ保持部３ｂの後部寄り外壁面には、その全周に水滴遮断部３ｃが一体に突設されていて、ハウジング７から侵入してきた水滴がバルブ２のソケット２ａへと伝わらないようになっている。
【００１４】
シェード６は、上下方向（図１及び図２における紙面垂直方向）に沿って延設され、その上下端がリフレクター３とレンズ５とにより挟持されている。レンズ５と対向するシェード６の表面には、リフレクター３の反射面３ｄ，３ｄに蒸着された反射皮膜と同様の反射皮膜が蒸着されている。シェード６の面部６ａ，６ａはリフレクター３の反射面３ｄ，３ｄに沿うように外側に向けて反り返りつつ後方に向けて拡開した左右対称の傘状に形成されており、シェード６は、バルブ２から直接レンズ５に向かう光束を遮断するとともに、灯室４内の見映えを良好なものとしている。
【００１５】
ハウジング７は、前部ハウジング９と後部ハウジング１０とを備え、左右一対のネジ１１，１１により前後ハウジング９，１０が組み合わされ、この組み合わせた状態により前部ハウジング９の内周面にレンズ５の脚部５ａが圧入されてリフレクター３とレンズ５とがハウジング７に保持される。
【００１６】
後部ハウジング１０には、バルブ２へ電源を供給する配線コード１２，１２を保持するグロメット１３が嵌着されている。後部ハウジング１０の外壁面には、この外壁面を伝わって水滴がグロメット１３へと導かれないように多条の鍔１４，１４…が形成されている。
【００１７】
図３は、レンズ５のリフレクター３への取付構造を拡大して示すものである。その図３において、３ｅはリフレクター３の端面、３ｆは係合凹部、５ｂはレンズ５の脚部５ａの端面、５ｃは係合凸部、５ｄは凹状部としての環状溝、１５はシール部材である。
【００１８】
端面３ｅはリフレクター３の開口３ａの周縁に沿って、その全周に亘って形成されている。端面３ｅの外側には係合凹部３ｆが形成されている。一方、端面５ｂはレンズ５の全周に亘って形成され、端面５ｂの外側には係合凹部３ｆと係合するように係合凸部５ｃが形成されている。環状溝５ｄは、その係合凸部５ｃの内側にレンズ５の全周に亘って形成されている。
【００１９】
シール部材１５は、環状溝５ｄに沿うように環状に形成され、この環状溝５ｄに配設されている。そのシール部材１５は、高温時（例えば、２００℃程度）においてガスを発生しない弾性体により構成されており、後述する接着部からの発生ガスを吸着するものであればさらに好ましい。シール部材１５は、環状溝５ｄ及び端面３ｅと面状に接触するように、その断面が方形状を呈している。
【００２０】
レンズ５がリフレクター３に取り付けられる際には、リフレクター３の係合凹部３ｆに接着剤が塗布された後、レンズ５の係合凸部５ｃがその係合凹部３ｆに係合するように、かつ、シール部材１５がレンズ５とリフレクター３とに圧接、挟持されて灯室４が気密となるように、レンズ５がリフレクター３に向けて押圧される。
【００２１】
係合凹部３ｆに塗布される接着剤としては、一般的に使用されるもの、例えば、シリコン系接着剤等の高耐熱性を有するものが用いられる。その接着剤が固化することによって、係合凹部３ｆと係合凸部５ｃとの間には接着部１６が形成されている。この接着部１６は、レンズ５をリフレクター３に接着しているとともに、両者の継ぎ目からの浸水を防止するパッキンとしての役割も果たす。
【００２２】
この実施の形態に係るフォグランプ１では、シール部材１５によって灯室４と接着部１６とが気密に遮断されているので、バルブ２の発光に伴い接着部１６が高温となり、その接着部１６からガスが発生したとしても、発生したガスの灯室４への侵入が阻止される。このため、灯室４の内部にガスの成分が付着することがなく、照明光量の低下、及び、灯室４の内部の見映えの悪化を防止することができる。
【００２３】
また、このようにガスの発生に起因する悪影響が灯室４の内部に及ばないので、そのガスの発生量を懸念することなく、つまり、接着部１６の温度上昇を従来ほど考慮することなくフォグランプ１の大きさを設定することができ、灯具の小型化が可能となる。
【００２４】
レンズ５にはシール部材１５が配設される環状溝５ｄが形成されているので、シール部材１５の位置決めが容易であり、フォグランプ１の組付性が良好なものとなっている。既述したように、レンズ５がリフレクター３に取り付けられる際にはリフレクター３側に接着剤が塗布されるので、予めシール部材１５をレンズ５側の環状溝５ｄに取り付けておくことによって、接着剤塗布時におけるシール部材１５への接着剤の付着を防止することができる。このシール部材１５への接着剤の付着の防止は、シール部材１５が発生ガスを吸着する性質を持つ場合に特に有益である。
【００２５】
そのレンズ５のリフレクター３への取り付けは、ここでは、図３に示すようにレンズ５を上方に位置させて行われるが、もし凹状部がリフレクター３側に設けられているとすると、その凹状部に余剰の接着剤が流れ込んでシール部材１５に付着するおそれがある。このフォグランプ１においては、凹状部としての環状溝５ｄがレンズ５側に設けられているためそのようなおそれは少なく、接着剤のシール部材１５への付着が効果的に抑制されている。
【００２６】
なお、ここで用いたシール部材１５は弾性体であるとともに、レンズ５の環状溝５ｄとリフレクター３の端面３ｅとに圧接されているので、灯室４と接着部１６とをより確実に気密に遮断する。すなわち、例えばシール部材１５の接触面１５ａやリフレクター３の端面３ｅに多少の表面性の問題があったとしても、その接触面１５ａと端面３ｅとの間には隙間が生じないので、シール部材１５は発生ガスの灯室４への流入をなお阻止することができる。
【００２７】
【発明の効果】
本発明に係る車両用灯具は、以上説明したように構成したので、接着部からの発生ガスによる照射光量の低下、灯室内の見映えの悪化を防止することができるとともに、小型化が可能であるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車両用灯具を示す平面図である。
【図２】図１の車両用灯具の水平断面図である。
【図３】図２のレンズとリフレクターとの取付構造を拡大して示す水平断面図である。
【符号の説明】
１  フォグランプ（車両用灯具）
２  バルブ（光源）
３  リフレクター
３ａ  開口
４  灯室
５  レンズ
１５  シール部材
１６  接着部
【図１】
0003873436.tif 000002
【図２】
0003873436.tif 000003
【図３】
0003873436.tif 000004