(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電源供給装置に接続されているワイヤハーネスの基幹から分岐して、その長手方向に沿って所定の間隔を隔てて設けられた複数の給電用のコネクタと、駆動装置等の電気機器等に接続されているワイヤハーネスに基幹から分岐してその長手方向に沿って所定の間隔を隔てて設けられた複数の受電用のコネクタとを、前記給電用のコネクタの嵌合凹部に前記受電用のコネクタが先端部から挿入して嵌合接続させ電気的に接続するコネクタの接続装置において、
車体等の固定体に固着される装着片と、スライド嵌合によって前記複数の給電用のコネクタを同一方向に向けて係止する複数のコネクタ係合部が所定の間隔を隔てて並列に設けられているコネクタ部と、前記受電用のコネクタが設けられているワイヤハーネスが取り付けられる取付部とを有する一体成形されたコネクタ接続本体からなる
ことを特徴とするコネクタの接続装置。
【請求項２】
電源供給装置に接続されているワイヤハーネスの基幹から分岐して、その長手方向に沿って所定の間隔を隔てて設けられた複数の給電用のコネクタと、駆動装置等の電気機器等に接続されているワイヤハーネスに基幹から分岐してその長手方向に沿って所定の間隔を隔てて設けられた複数の受電用のコネクタとを、前記給電用のコネクタの嵌合凹部に前記受電用のコネクタが先端部から挿入して嵌合接続させ電気的に接続するコネクタの接続方法において、
コネクタ接続本体の装着片が車体等の固定体に固着され、所定の間隔を隔てて並列に複数のコネクタ係合部が設けられているコネクタ接続本体のコネクタ部にスライド嵌合によって前記複数の給電用のコネクタが同一方向に向けて係止され、コネクタ接続本体の取付部に前記受電用のコネクタが設けられているワイヤハーネスが取り付けられた状態で、前記給電用のコネクタの嵌合凹部に前記受電用のコネクタを先端部から挿入して前記給電用のコネクタと前記受電用のコネクタとを電気的に接続する
ことを特徴とするコネクタの接続方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電線に装着されたコネクタと他の電線に装着されたコネクタとを作業効率よく接続することができるコネクタの接続装置及びその方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば自動車には、ライト、ランプ、ワイパー駆動装置等のいろいろな電気機器が搭載されており、これら電気機器は、バッテリーからの給電により駆動される。バッテリーに接続されたワイヤハーネスは車体にその車体に沿って引き回され、その途中に基幹から分岐されてコネクタが装着され、このコネクタに、電気機器に接続されているワイヤハーネスに装着されたコネクタを嵌合させて電気的に接続されている。例えば、自動車の前方のエンジンルーム内のタイヤの上方で、給電側のワイヤハーネスの複数のコネクタと受電側のワイヤハーネスの複数のコネクタとを嵌合接続させている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、給電側のコネクタと受電側のコネクタとを接続させるには、給電側のワイヤハーネスを車体等に配索した後、車体に電気機器を装着してから受電側のワイヤハーネスを配索し、この受電側のコネクタと給電側のコネクタとをそれぞれ別々の手で掴んで、コネクタを互いにつき合せて例えば嵌合させ、電気的に接続させている。これは、給電側のワイヤハーネスは、所々で車体等に固定されているが、コネクタは固定されていないフリーの状態であると共に、受電側のコネクタも固定されていないフリーの状態であるので、どちらか一方の手でどちら一方のコネクタを掴み、他方の手で他方のコネクタを掴まないと、コネクタの嵌合を行えない。このように両手で行わないとコネクタの接続を行えないので、コネクタの接続作業効率が悪い。
そこで、本発明は、このような実状に鑑みなされたものであり、その目的は、コネクタの接続を作業効率よく行えるコネクタの接続装置及びその方法を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本発明のコネクタの接続装置は、電源供給装置に接続されているワイヤハーネスの基幹から分岐して、その長手方向に沿って所定の間隔を隔てて設けられた複数の給電用のコネクタと、駆動装置等の電気機器等に接続されているワイヤハーネスに基幹から分岐してその長手方向に沿って所定の間隔を隔てて設けられた複数の受電用のコネクタとを、前記給電用のコネクタの嵌合凹部に前記受電用のコネクタが先端部から挿入して嵌合接続させ電気的に接続するコネクタの接続装置において、車体等の固定体に固着される装着片と、スライド嵌合によって前記複数の給電用のコネクタを同一方向に向けて係止する複数のコネクタ係合部が所定の間隔を隔てて並列に設けられているコネクタ部と、前記受電用のコネクタが設けられているワイヤハーネスが取り付けられる取付部とを有する一体成形されたコネクタ接続本体からなるものである（請求項１）。
【０００５】
このように構成することで、車体等の固定体に装着したコネクタ接続本体のコネクタ部に一方のコネクタを係止することにより、他方のコネクタのみを手で掴んで一方のコネクタに接続することができるので、コネクタの接続を片手で行える。また、コネクタ接続本体に設けた取付部に、他方のコネクタが装着されたワイヤハーネスを取り付けることで、そのワイヤハーネスが例えば弛んだりしてコネクタ接続本体から離れることがないので、コネクタの接続が容易に行える。しかも、複数の一方のコネクタを並列に係止することができるので、複数のコネクタの接続を容易に行える。したがって、コネクタを作業効率よく接続することができる。
【００１３】
また、本発明のコネクタの接続方法は、電源供給装置に接続されているワイヤハーネスの基幹から分岐して、その長手方向に沿って所定の間隔を隔てて設けられた複数の給電用のコネクタと、駆動装置等の電気機器等に接続されているワイヤハーネスに基幹から分岐してその長手方向に沿って所定の間隔を隔てて設けられた複数の受電用のコネクタとを、前記給電用のコネクタの嵌合凹部に前記受電用のコネクタが先端部から挿入して嵌合接続させ電気的に接続するコネクタの接続方法において、コネクタ接続本体の装着片が車体等の固定体に固着され、所定の間隔を隔てて並列に複数のコネクタ係合部が設けられているコネクタ接続本体のコネクタ部にスライド嵌合によって前記複数の給電用のコネクタが同一方向に向けて係止され、コネクタ接続本体の取付部に前記受電用のコネクタが設けられているワイヤハーネスが取り付けられた状態で、前記給電用のコネクタの嵌合凹部に前記受電用のコネクタを先端部から挿入して前記給電用のコネクタと前記受電用のコネクタとを電気的に接続するものである（請求項２）。
【００１４】
このように構成することで、コネクタ接続本体に取り付けたワイヤハーネスに装着されているコネクタ（他方のコネクタ）と一方のコネクタを接続するときには、一方のコネクタがコネクタ接続本体に係止されているので、コネクタの接続を片手で行える。また、他方のコネクタが接続されたワイヤハーネスがコネクタ接続本体に取り付けられているので、そのワイヤハーネスが例えば弛んだりしてコネクタ接続本体から離れることがなく、容易にコネクタの接続を行える。しかも、複数の一方のコネクタを並列に係止することができるので、複数のコネクタの接続を容易に行える。したがって、コネクタを作業効率よく接続することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて詳述する。
図１は本発明のコネクタ接続装置を示す図である。図１において、１はコネクタ接続装置を示し、このコネクタ接続装置１は、例えば自動車のエンジンルーム内に装着されるもので、給電側の電線２のコネクタ３と受電側の電線４のコネクタ５とを嵌合して電気的に接続するものである。
【００１６】
給電側の電線とは、バッテリー等の電源供給装置に接続されている例えばワイヤハーネス２であり、このワイヤハーネス２の一部分に基幹から分岐した給電用のコネクタ３が設けられている。給電用のコネクタ３は、ワイヤハーネス２の配索にもよるが、複数図示例では５つ設けられている。これら給電用のコネクタ３は、ワイヤハーネス２の長手方向に沿って所定の間隔を隔てて配設され、先端部に受電用のコネクタ５が嵌合される嵌合凹部６が設けられた雌コネクタである。
【００１７】
受電側の電線例えばワイヤハーネス４は、例えばライト、ランプ、ワイパー駆動装置等の電気機器等に接続されるものである。このワイヤハーネス４には、基幹から分岐した分岐線４ａを介して各電気機器に接続される受電用のコネクタ５が複数例えば５つ設けられている。受電用のコネクタ５は、ワイヤハーネス４の長手方向に沿って所定の間隔を隔てて設けられ、給電用のコネクタ３の嵌合凹部６内に先端部から挿入して（差し込んで）嵌合するように形成された雄コネクタであり、この受電用コネクタ（雄コネクタ）５と給電用のコネクタ（雌コネクタ）３とを嵌合接続させて、雌雄コネクタ３、５が電気的に接続される。雌雄コネクタ３、５の嵌合形状は、図示するように、コネクタを嵌合させるとき、一方向のみに嵌合し得る形状（例えば雄コネクタ５を反対方向に雌コネクタ３内に差し込んでも嵌合できない形状）に形成することが好ましい。また、雌雄コネクタ３、５を嵌合したとき、雌コネクタ３の係合片３ａの突部（図示せず）と雄コネクタ５の係合凹部５ａとが係合して雄コネクタ３の抜け出が防止されると共に、雄コネクタ５の先端部が雌コネクタ３の嵌合凹部６の壁と接触して雄コネクタ５の嵌合方向前方への移動が防止されるようになっている。
【００１８】
コネクタ接続装置１は、車体等の固定体に着脱自在に固着される装着片８を有するコネクタ接続本体７からなり、コネクタ接続本体７はさらに例えば給電用のコネクタ３を係止するコネクタ部９と、ワイヤハーネス４を取り付ける取付部としての電線取付部１０とを有する。
コネクタ接続本体７の電線取付部１０、装着片８及びコネクタ部９は、図１に示されるように、複数例えば６つの給電用のコネクタ３を並列に係止できるように細長のほぼ矩形板状に合成樹脂の射出成形により一体的に成形されている。
コネクタ接続本体７は、図示例では、細長のほぼ矩形板状に形成されているが、これに限定されることはなく、例えば円状、半円状、楕円状、半楕円状、多角形状等のどのような形状に形成してもよい。
なお、本発明の実施の形態では、コネクタ接続本体７に給電用のコネクタ３を係止させるが、受電用のコネクタ５を係止させるようにしてもよい。
【００１９】
コネクタ接続本体７の長辺縁部の一方の縁部（第１縁部）７ａの一端部及び他端部の近傍に、それぞれ装着片８、８が設けられている。
装着片８は、コネクタ接続本体７の表面に沿うと共に第１縁部７ａからそのほぼ幅方向に沿って延出された延出部１１と、その延出部１１のほぼ中央部や第１縁部７ａの近傍で屈曲され、車体に接触する装着部１２とから断面ほぼＬ字状に形成されている。装着片８の屈曲角度は、特に限定されず、コネクタ接続本体７を例えば車体に装着したとき、コネクタ３、５の接続が容易に行えるような任意の角度に設定することが好ましく、具体的には例えば６０°である。
【００２０】
各装着部１２には、それぞれ貫通孔１３が設けられ、これら貫通孔１３にボルト、ネジ等の固定部材が貫通挿入されて、コネクタ接続本体７が車体等の固定体に着脱自在に固着されるようになっている。
装着片８が曲っている側のコネクタ接続本体７の面が表であり、このコネクタ接続本体７の表の面の一部から延出部１１の装着部側の端部までの表面と、その端部から装着部１２のほぼ中央部までの表面とを連続して連結する三角形状の補強板１４が一体的に設けられている。補強板１４は、コネクタ接続本体７及び装着片８に対してほぼ直交する方向に沿って延在し、コネクタ接続本体７の長手方向に沿って各装着片８に複数例えば２つ又は３つ所定の間隔を隔てて設けられ、装着片８の変形が防止されるようになっている。
【００２１】
コネクタ接続本体７の他方の長辺の縁部（第２縁部）７ｂには、コネクタ接続本体７に対してほぼ直交する方向であって装着片８が屈曲されている方向とは反対方向に延出するコネクタ部９が設けられてる。コネクタ部９は、細長の矩形板状に形成されて、コネクタ接続本体７とコネクタ部９とにより断面ほぼＬ字状に形成されている。この角度はほぼ９０°であるが、これに限定されず、コネクタの係止が容易に行えるように他の角度に設定してもよい。
コネクタ部９の内側が裏面であり、この裏面とコネクタ接続本体７の裏面とを連続して連結する三角形状の補強板１５が一体的に複数設けられ、コネクタ部９の変形が防止されるようになっている。補強板１５は、コネクタ接続本体７及びコネクタ部９に対してほぼ直交する方向に沿って延在し、コネクタ接続本体７の長手方向に沿って所定の間隔を隔てて複数設けてもよいが、装着片８が設けられている部分のみに複数設けるようにしてもよい。
【００２２】
コネクタ部９の表面には、その長手方向に沿って給電側のワイヤハーネス２に装着された給電用のコネクタ３を係止するコネクタ係合部１６が所定の間隔を隔てて並列に複数設けられている。コネクタ係合部１６の数は、給電側のワイヤハーネス２の基幹から分岐されうる最大のコネクタ数と同じであることが好ましい。
コネクタ係合部１６は、給電用のコネクタ３を受電用のコネクタ５が係合し得るように係止することができるならばどのように構成してもよいが、好ましくは、図示するように、係止した給電用のコネクタ３の先端部（嵌合凹部６の先端部）がコネクタ接続本体７の表面とほぼ同一面上に位置されかつ同一方向に向けて係止されるようにコネクタ係合部１６及びそのコネクタ係合部１６に係合する給電用のコネクタ３のスライド係合部１７を形成することが好ましい。
【００２３】
具体的には、コネクタ係合部１６は、一対のガイドレール１８、１８と、それらガイドレール１８、１８間に設けられた係合突起１９とからなる。
一対のガイドレール１８、１８は、コネクタ部９の幅方向に沿って延在し、コネクタ部９の表面上に平行にその表面に対してほぼ直交する方向に沿って立設されている。一対のガイドレール１８、１８の先端部は相対する方向とは反対側にほぼ直角に折り曲げられて断面ほぼＬ字状に形成されている。この折り曲げられた部分が係合片２０、２０として形成され、給電用のコネクタのスライド係合部１７が係合される。
【００２４】
一対のガイドレール１８、１８のコネクタ接続本体７とは反対側の端部には、係合片２０、２０の内側を閉塞する第１壁部２１が形成されている。
一対のガイドレール１８、１８の間は、凹状の溝部２２として形成され、この溝部２２内には係合突起１９としての可撓自在なロック片２３が設けられている。ロック片２３は、溝部２２の長手方向に沿って延在する板状に形成され、その一端部が溝部２２のコネクタ接続本体７側の端部近傍に取り付けられていると共に、他端部がコネクタ接続本体７側とは反対側に溝部２２の底の上方に位置され、溝部２２の深さ方向に沿って可撓自在に形成されている。
なお、複数のコネクタ係合部１６を並列に配設したが、２段以上の多段に配設するようにしてもよい。この場合には、コネクタ部９を複数のコネクタ係合部１６が多段になるように形成してもよいし、コネクタ接続本体７を複数のコネクタ係合部１６が多段になるように形成してもよい。
【００２５】
そのコネクタ係合部１６にスライド係合するスライド係合部１７は、図２に示すように、給電用のコネクタ３の底壁３ａの外表面に設けられた、一対のスライド部２４、２４と係合突部２５とからなる。
一対のスライド部２４、２４は、コネクタ３の嵌合方向に沿って延在し、底壁３ａに対してほぼ直交する方向に沿って立設されている。スライド部２４の先端部は、相対する方向にほぼ直角に折り曲げられてスライド係合片２６として形成されて、断面ほぼＬ字状になっている。一対のスライド部２４、２４の間隔は、前記一対の係合片２０、２０の先端部の間隔とほぼ同じか若干長く形成されていると共に、スライド係合片２６の長さは、係合片２０の長さとほぼ同じか若干短く形成されて、スライド係合片２６を係合片２０の内側に位置させてスライドさせることにより、給電用のコネクタ３がコネクタ係合部１６にスライド係合されるようになっている。
【００２６】
一対のスライド係合片２６、２６の長さは、好ましくは係合片２０の長さとほぼ同じ寸法に形成することがよい。一対のスライド係合片２６、２６の嵌合凹部６の開口部側の端部には、スライド係合片２６、２６の内側を閉塞する第２壁部２７が形成され、給電用のコネクタ３とコネクタ係合部１６とをスライド係合させたとき、スライド係合片２６の嵌合方向前方の端部の第１壁部２１への接触、又は／及び第２壁部２７の係合片２０のコネクタ接続本体７側の端部への接触により、給電用のコネクタ３の嵌合方向前方への移動が防止されるようになっている。
【００２７】
また、給電用のコネクタ３の底壁３ａの一対のスライド部２４、２４の間には、前記ロック片２３の先端部が係合する係合突部２５が設けられており、スライド係合片２６が第１壁部２１に接触するか、又は第２壁部２７が係合片２０のコネクタ接続本体７側の端部に接触したとき、ロック片２３の先端部が係合凹部６と係合して給電用のコネクタ３のスライド係合方向後方側への移動が防止されて給電用コネクタ３がコネクタ部９に係止されるようになっている。このように、給電用コネクタ３をコネクタ部９に係止させたとき、給電用のコネクタ３の嵌合凹部６の開口部がコネクタ接続本体７の表面とほぼ同一面上に位置させるように、コネクタ係合部１６及びスライド係合部１７を形成するようにすることが好ましい。
係合突部２５の嵌合方向前方側には、コネクタ３をコネクタ係合部１６にスライド係合させるとき、ロック片２３の先端部が容易に係合突部２５を乗り越えられるように漸次傾斜したテーパ部２５ａが設けられている。
【００２８】
コネクタ接続本体７の表面には、図１に示すように、受電用のワイヤハーネス４を取り付ける電線取付部１０が設けられている。
電線取付部１０は、受電用のワイヤハーネス４を取り付けたとき、そのワイヤハーネス４に装着されている受電用のコネクタ５をコネクタ部９に係止された給電用のコネクタ３に嵌合接続し得る位置に設けられることは言うまでもなく、好ましくは容易に嵌合接続し得る位置である。特に好ましくは、ワイヤハーネス４をその長手方向がコネクタ接続本体７の長手方向にほぼ沿うと共に、コネクタ部９に係止された給電用のコネクタ３の近傍のコネクタ３、５の嵌合接続が容易に行える箇所で、受電用のワイヤハーネス４の基幹から分岐されている分岐箇所が給電用のコネクタ３側に向くようにコネクタ接続本体７に設けることである。
【００２９】
電線取付部１０としては、受電用のワイヤハーネス４を取り付けることができるならばどのように構成してもよく、例えば、コネクタ接続本体７の長手方向の両端部近傍にワイヤハーネス４を係合する凹状の取付部を設けて、この凹状の取付部内にワイヤハーネス４を挿入して取り付けるようにしてもよいが、図示するように、コネクタ接続本体７の長手方向の両端部近傍にそれぞれ穿設された取付孔２８、２８と、ワイヤハーネス４に取り付けられると共にその取付孔２８に挿入されて係合する取付部材２９とからなることが好ましい。
【００３０】
取付部材２９は、ワイヤハーネス４に固定されて取付孔２８に挿入係合されるものであればどのようなものでもよく、例えば、ワイヤハーネス４の外表面にその周方向に沿って取り付けられるバンド等の長尺部材等が用いられる。この取付部材２９には、例えば２つの可撓性の係止腕３０、３０を有する突状のクリップ３１が設けられ、このクリップ３１を取付孔２８に挿入すると、係止腕３０、３０が可撓して取付孔２８を貫通した後、係止腕３０、３０が元の形状に戻り、取付孔２８を形成する壁に係止腕３０、３０の先端部が係合して貫通方向後方への移動が防止されると共に取付部材２９がコネクタ接続本体７に接触して貫通方向前方への移動が防止されて、取付部材２９がコネクタ接続本体７に係合されるようになっている。
取付孔２８、２８の位置及び取付部材２９のワイヤハーネス４の取付位置は、取付部材２９、２９を介してワイヤハーネス４をコネクタ接続本体７に取り付けたとき、コネクタ部９に係止された給電用のコネクタ３の近傍であってそのコネクタ３側に受電用のコネクタ５が位置されるようなワイヤハーネスの所定の２箇所にそれぞれ取り付けるようにすることが好ましい。
【００３１】
さて、このコネクタ接続装置１を用いて、給電側のワイヤハーネス２のコネクタ（雌コネクタ）３と受電側のワイヤハーネス４のコネクタ（雄コネクタ）５とを嵌合して電気的に接続するには、まず、固定部材例えばボルトを装着片８の貫通孔１３に挿入貫通してボルタの先端部を例えば車体の所定の箇所のボルト螺合孔（図示せず）に螺合して、コネクタ接続本体７を車体に固着する。
その車体に配索されている給電側のワイヤハーネス２の図示例では５つの雌コネクタ３を、コネクタ接続本体７のコネクタ部９の６つコネクタ係合部１６に順次ワイヤハーネス２の長手方向に沿ってスライド係合させて係止させる。なお、コネクタ接続本体７の車体への固着及び雌コネクタ３のコネクタ部９への係止は、同時に行ってもよいし、どちらかを先に行って残りを後で行うようにしてもよい。
【００３２】
そして、受電側のワイヤハーネス４の所定の２箇所に、それぞれ取付部材２９、２９を取り付ける。取付部材２９の取付は、ワイヤハーネス４をコネクタ接続本体７に取り付けたとき、ワイヤハーネス４の基幹から分岐されている分岐箇所が雌コネクタ３側に向くようにすることが好ましい。
取付部材２９、２９のクリップ３１をコネクタ接続本体７の２つの取付孔２８、２８に挿入して係合することで、ワイヤハーネス４がコネクタ接続本体７に取り付けられる。
【００３３】
このように、ワイヤハーネス４に取り付けた取付部材２９のクリップ３１をコネクタ接続本体７の取付孔２８、２８に挿入係合することで、ワイヤハーネス４がコネクタ接続本体７に取り付けられるため、コネクタ接続本体７には取付孔２８が形成されているので、コネクタ接続本体７を固着してから他の部材等を車体に装着するときには邪魔になることがなく、破損等の心配もない。すなわち、電線取付部１０として、例えば、コネクタ接続本体７にワイヤハーネス４を係合する凹状の取付部を立設させると、この立設した取付部が他の部材等を車体に装着するときに邪魔になることがあったり、接触して破損等したりする心配があるが、電線取付部１０を取付孔２８と取付部材２９とから構成することで、その心配もない。
【００３４】
受電側のワイヤハーネス４をコネクタ接続本体７に取り付けてから、雄コネクタ５の先端部を、コネクタ接続本体７に係止された雌コネクタ３の嵌合部内に挿入して嵌合し、雌雄コネクタ３、５を電気的に接続する。
【００３５】
このように、雄コネクタ５を雌コネクタ３に挿入嵌合するとき、雌コネクタ３がコネクタ接続本体７に係止されているので、雄コネクタ５のみを手で掴んで、片手で雌雄コネクタ３、５の接続を行え、両手で行う場合に比して容易に雌雄コネクタ３、５を接続することができる。
【００３６】
また、受電側のワイヤハーネス４が電線取付部１０を介してコネクタ接続本体７に取り付けられていることで、そのワイヤハーネス４が例えば弛んだりしてコネクタ接続本体７から離れることがないので、コネクタの接続がさらに容易に行える。
【００３７】
したがって、コネクタ接続本体７に雌コネクタ３が係止されていると共に、受電側のワイヤハーネス４が電線取付部１０を介してコネクタ接続本体７に取り付けられているので、コネクタを作業効率よく接続することができる。
【００３８】
また、コネクタ部９は、複数図示例では６つの雌コネクタ３を並列に係止し得るようにコネクタ係合部を６つ設けたので、複数図示例では５つの雌雄コネクタ３、５を接続するときには、雌コネクタ３を並列に係止することができ、複数の雌雄コネクタ３、５の接続を容易に行える。
【００３９】
また、平板状のコネクタ接続本体７の表面に電線取付部１０が設けられていると共に、このコネクタ接続本体１０の縁部にコネクタ部９が設けられているので、コネクタ３、５の接続を一層容易に行うことができる。このとき、コネクタ部９が、電線取付部１０が設けられたコネクタ接続本体７の表面に嵌合凹部６の開口端部が臨むように雌コネクタ３をコネクタ接続本体７に係止するように形成されているので、雄コネクタ５を雌コネクタ３に嵌合接続し易く、より一層コネクタ３、５の接続を容易に行える。
【００４０】
また、ワイヤハーネス４は、ワイヤハーネス４の基幹から雄コネクタ５が分岐されている箇所（分岐）が雌コネクタ３側に向くようにコネクタ接続本体７に取り付けられていると、分岐箇所から雄コネクタ５までの分岐線４ａが捩れ難いので、電気的に良好にコネクタ３、５の接続を行える。すなわち、分岐箇所が雌コネクタ３と反対側に位置されていると、雄コネクタ５を嵌合接続したとき、その雄コネクタ５と分岐箇所とを結ぶ分岐線４ａは分岐箇所の反対側に導かれるので、その電線が捩れることがある。このように、電線が捩れると、断線の原因にもなることがあり得るので、極力電線は直線又は直線に近い状態、つまり捩れ難い状態で配線を行いたい。
【００４１】
【発明の効果】
以上要するに請求項１又は２に記載の発明によれば、複数のコネクタの接続を容易に行え、コネクタを作業効率よく接続することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のコネクタ接続装置の一例を示す斜視図である。
【図２】本発明の給電側のコネクタの一例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１    コネクタ接続装置
２    ワイヤハーネス（給電側の電線）
３    給電用のコネクタ（雌コネクタ）
４    ワイヤハーネス（受電側の電線）
５    受電用のコネクタ（雄コネクタ）
６    嵌合凹部
７    コネクタ接続本体
９    コネクタ部
１０  電線取付部
１６  コネクタ係合部
２８  取付孔
２９  取付部材
【図１】
0003947390.tif 000002
【図２】
0003947390.tif 000003