(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
断熱箱からなる本体内には断熱性の仕切壁が設けられてその左右両側に温蔵室と冷蔵室とが形成され、前記仕切壁を貫通して前記温蔵室と冷蔵室とにわたりトレイが収容されるようにしたものにおいて、
前記温蔵室と冷蔵室とがほぼ同じ間口に形成されるとともに、この温蔵室と冷蔵室における前記仕切壁とは反対側の壁面にはトレイ受けが設けられ、このトレイ受けは、前記トレイが前記温蔵室または冷蔵室の間口と対応する幅の第１載置部とそれよりも小さい幅の第２載置部とに区分されている場合に、このトレイの両側縁を受けることが可能なように幅広に形成されていることを特徴とする温冷蔵装置。
【請求項２】
前記仕切壁が単位仕切壁を複数個積み上げて形成されるとともに、前記各単位仕切壁の左右の面には、一対の支持アームが水平方向を向いて突出した姿勢で取り付けられ、前記両支持アームの突出端に前記トレイ受けが設けられて、このトレイ受けが前記温蔵室と冷蔵室における前記仕切壁とは反対側の壁面に取り付けられていることを特徴とする請求項１記載の温冷蔵装置。
【請求項３】
前記トレイ受けの表面には樹脂コーティングが施されていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の温冷蔵装置。
【請求項４】
前記トレイ受けには開口が形成されていることを特徴とする請求項３記載の温冷蔵装置。
【請求項５】
断熱箱からなる本体内には断熱性の仕切壁が設けられてその左右両側に温蔵室と冷蔵室とが形成され、前記温蔵室と冷蔵室とにわたりトレイが収容されるようにしたものにおいて、
前記仕切壁が単位仕切壁を複数個積み上げて形成されるとともに、前記各単位仕切壁の左右の面には、一対の支持アームが水平方向を向いて突出した姿勢で取り付けられ、前記支持アームの突出端にトレイ受けが設けられているとともに、前記支持アームには、開口が形成されていることを特徴とする温冷蔵装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、単一のトレイ上に盛られた温食と冷食とを個別に温蔵または冷蔵できるようにした温冷蔵装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば病院等の給食を貯蔵する温冷配膳車は、断熱箱からなる本体内に、断熱性の単位仕切壁を複数個積み上げて形成された仕切壁が設けられて、その左右両側に温蔵室と冷蔵室とが形成された構造であって、トレイ上に温食と冷食とを分けて載せ、上下の単位仕切壁の間を貫通しつつトレイを両室にわたって収容することで、温食は保温状態に、冷食は保冷状態にそれぞれ貯蔵するようになっている。
この種の給食の献立では、温食の方が冷食に比べて全体に占める割合が大きいのが一般的である。したがって従来では、トレイについては、温食を載せるスペースが冷食に比べて大きく取られている一方、配膳車側では、温蔵室の間口を冷蔵室に比べて大きくした構造とされていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら献立によっては、冷食の方が温食よりも多い場合もあり、従来のものでは不便である。そこで、仕切壁を左右方向の移動可能に装置して、温蔵室と冷蔵室の間口の大きさを逆にするとともに、トレイを左右逆向きにして収容することも考えられたが、配膳車の構造が複雑化するし、仕切壁の移動操作にも手間が掛かるという問題があった。
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、その目的は、温食と冷食の割合に拘わらずそれらを良好に温蔵または冷蔵できるようにした温冷蔵装置を提供するところにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するための手段として、請求項１の発明に係る温冷蔵装置は、断熱箱からなる本体内には断熱性の仕切壁が設けられてその左右両側に温蔵室と冷蔵室とが形成され、前記仕切壁を貫通して前記温蔵室と冷蔵室とにわたりトレイが収容されるようにしたものにおいて、前記温蔵室と冷蔵室とがほぼ同じ間口に形成されるとともに、この温蔵室と冷蔵室における前記仕切壁とは反対側の壁面にはトレイ受けが設けられ、このトレイ受けは、前記トレイが前記温蔵室または冷蔵室の間口と対応する幅の第１載置部とそれよりも小さい幅の第２載置部とに区分されている場合に、このトレイの両側縁を受けることが可能なように幅広に形成されているところに特徴を有する。
【０００５】
請求項２の発明は、請求項１に記載のものにおいて、前記仕切壁が単位仕切壁を複数個積み上げて形成されるとともに、前記各単位仕切壁の左右の面には、一対の支持アームが水平方向を向いて突出した姿勢で取り付けられ、前記両支持アームの突出端に前記トレイ受けが設けられて、このトレイ受けが前記温蔵室と冷蔵室における前記仕切壁とは反対側の壁面に取り付けられているところに特徴を有する。
請求項３の発明は、請求項１または請求項２に記載のものにおいて、前記トレイ受けの表面には樹脂コーティングが施されているところに特徴を有する。
請求項４の発明は、請求項３に記載のものにおいて、前記トレイ受けには開口が形成されているところに特徴を有する。
請求項５の発明は、断熱箱からなる本体内には断熱性の仕切壁が設けられてその左右両側に温蔵室と冷蔵室とが形成され、前記温蔵室と冷蔵室とにわたりトレイが収容されるようにしたものにおいて、前記仕切壁が単位仕切壁を複数個積み上げて形成されるとともに、前記各単位仕切壁の左右の面には、一対の支持アームが水平方向を向いて突出した姿勢で取り付けられ、前記支持アームの突出端にトレイ受けが設けられているとともに、前記支持アームには、開口が形成されているところに特徴を有する。
【０００６】
【発明の作用及び効果】
＜請求項１の発明＞
温食と冷食のうちの多い方をトレイの第１載置部に、少ない方を第２載置部にそれぞれ盛り、温食は温蔵室に冷食は冷蔵室に収容されるようにトレイを入れる。この場合、第２載置部が入れられた方の温蔵室または冷蔵室では、トレイの側縁が仕切壁とは反対側の壁面から大きく離間することになるが、トレイ受けが幅広に形成されていることで、第２載置部側の側縁も受けられ、トレイが安定して支持される。また、第２載置部の側縁と壁面との間がトレイ受けで塞がれるから、暖気または冷気が第２載置部の側縁と壁面との間から抜けることなく、第２載置部に盛られた温食または冷食に確実に当てられ、良好に温蔵または冷蔵することができる。
【０００７】
＜請求項２の発明＞
トレイを本体の前面側から入れて後面側から取り出すようにしたパススルー型のものにおいても、温食と冷食の割合に拘わらず両者を良好に温蔵または冷蔵することができる。
＜請求項３の発明＞
樹脂コーティングが施されていることで、トレイ受けの表面温度の変化が抑えられる。
＜請求項４の発明＞
開口にコーティングされた樹脂が引っ掛かりとなって、表面にコーティングされた樹脂が剥がれたり、膨らんだりすることが防止される。
＜請求項５の発明＞
断熱箱からなる本体内には断熱性の仕切壁が設けられてその左右両側に温蔵室と冷蔵室とが形成され、前記温蔵室と冷蔵室とにわたりトレイが収容されるようにしたものにおいて、前記仕切壁が単位仕切壁を複数個積み上げて形成されるとともに、前記各単位仕切壁の左右の面には、一対の支持アームが水平方向を向いて突出した姿勢で取り付けられ、前記支持アームの突出端にトレイ受けが設けられているとともに、前記支持アームには、開口が形成されていることにより、室内空気を有効に流すことができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を温冷配膳車に適用した一実施形態を図１ないし図８に基づいて説明する。
本実施形態の温冷配膳車はパススルー型のものであって、図１に示すように、全体として矩形箱状をなす貯蔵室本体１（以下、単に本体という）を備えており、詳細には前後両面が開放された形状で、天井壁、底壁並びに左右の側壁内に発泡ウレタン等の断熱材を充填した断熱箱体として構成されている。本体１の底面には図示しないキャスタが装備されて移動可能となっているとともに、上面には、鎖線で示す機械室２が設けられている。
【０００９】
本体１の前面と後面の開口部における幅方向の中央部には、それぞれ縦フレーム４が立てられているとともに、本体１内にもその幅方向の中央部に中間壁５が設けられ、内部が左右２室に分けられている。さらに左右の２室では、その幅方向の中央部に、後記する断熱性の仕切壁６が設けられている。これにより、仕切壁６の外側に温蔵室７が、内側に冷蔵室８が同じ間口寸法Ｘ（図５参照）で２つずつ構成されている。
言い換えると、同じ間口の隣り合った温蔵室７と冷蔵室８の組が左右方向に２組形成され、さらにこれが前後に分けられて、合計４つの温蔵室７と冷蔵室８の組が構成されており、各温蔵室７と冷蔵室８の組において、トレイ１１が両室７，８にわたって多段に収容されるようになっている。各温蔵室７と冷蔵室８の組には、それぞれ観音開き式の扉９が装備されている（図９参照）。
【００１０】
トレイ１１は、合成樹脂等で横長の矩形状に形成され、横幅の中央部よりも少し一方に寄った位置に境界部１２が設けられて、境界部１２を挟んだ一側に幅広の第１載置部１３が、他側に幅狭の第２載置部１４がそれぞれ凹み形成されている。幅広の第１載置部１３は、温蔵室７または冷蔵室８のほぼ間口一杯に入る幅となっている。
【００１１】
上記した中間壁５は、冷気流通用の前後２本のダクト１５を間隔を開けて配することにより構成され、各ダクト１５の左右両面には、複数段の領域に分かれてそれぞれ通気口群１６が形成されている。機械室２内では、両ダクト１５並びに一方の冷蔵室８の天井面の開口を覆うようにして冷却器室１８が画成され、その中に、圧縮機１９、凝縮器２０等とともに冷凍サイクルを構成する冷却器と、庫内ファンが設置されている。このため、冷凍サイクルが運転されるとともに庫内ファンが駆動されると、冷却器近傍で生成された冷気が各ダクト１５内に吹き込まれて、通気口群１６を通して左右の冷蔵室８に吹き出され、そののち一方の冷蔵室８の天井側から冷却器室１８内に導かれるといった循環流を生じ、もって左右の冷蔵室８が冷却されるようになっている。
【００１２】
なお、上記の冷凍サイクルのうちの凝縮器２０の前面にはエアフィルタ２１が設けられ、洗浄のために適宜に着脱されるが、機械室２の天板をいちいち外すのは面倒であるため、天板にスリット２２を設けてそこから出し入れするようにしている。しかしながら、エアフィルタ２１は手探り状態で挿入することになるので、凝縮器２０の前面に整合して差し入れることは結構難しい。
【００１３】
そのためこの実施形態では、図２に示すように、スリット２２が、機械室２の天板における凝縮器２０の前面と対応する位置から、エアフィルタ２１の厚みよりも大きな間隙を持って開口され、横幅はエアフィルタ２１の幅よりも少し大きい程度に留められている。一方、凝縮器２０を載置したベース２５からは、凝縮器２０の前面における両端の下端部から斜め外方に突出した一対のガイド２６が取り付けられている。
すなわち、エアフィルタ２１を手探り状態でスリット２２に挿入することから、同図の鎖線に示すようにどうしても振れた状態で挿入されるが、ガイド２６により姿勢が真直に矯正されて凝縮器２０の前面に正規に装着することができる。特に、図２（Ｂ）に示すように、ガイド２６を凝縮器２０の前面の外方に配するようにすれば、ガイド２６により空気の流入が妨げられることは無くなる。
【００１４】
一方、温蔵室７における仕切壁６とは反対側の側面には、図３に示すように、機械室２に装備された温蔵ユニット２８から引き出されたコードヒータ２９が裏面全面にわたって配線されたヒータパネル３０が張られており、主にヒータパネル３０の表面からの輻射熱によって温蔵室７内が加熱されるようになっている。ここで、ヒータパネル３０からの輻射熱が上下全面にわたって均一となるように、ファン３１により温風をヒータパネル３０の裏面に沿って流下させ、最下段の温蔵室７に吹き出した後、前後両面から収容されたトレイ１１の間を立ち上がって、吸込口３２から吸引するといった循環流を生じさせている。
【００１５】
このとき、吸込口３２が最上段の温蔵室７の天井に直接開口されていると、同図の鎖線に示すように、ヒータパネル３０からの輻射熱が吸込口３２に直ぐに引かれてしまう、いわゆるショートサイクルが生じ、最上段の温蔵室７では、仕切壁６に近い側で温度上昇が不足するといった事態を招く。
そのためこの実施形態では、最上段の温蔵室７の天井部分に、ヒータパネル３０から仕切壁６付近に達するダクト３３が水平に張られており、ダクト３３の先端から循環温風をファン３１側に引くようにしている。そうすると、ヒータパネル３０からの輻射熱が仕切壁６の付近まで行き渡り、最上段の温蔵室７でも良好に加熱することができる。
【００１６】
仕切壁６は、基台３５上に複数個の単位仕切壁３６を積み上げて形成されている。単位仕切壁３６は、図４に示すように、合成樹脂材の押し出し成形等により上端側を山形に尖らせた縦長断面の中空状に形成され、本体１内のほぼ奥行き寸法に匹敵する長さを有しており、内部には図示しない補強材が配されている。また、単位仕切壁３６の下面には、前部側と後部側に分かれて一対の可動部材３７がバネ弾力により下方に突出付勢されて設けられているとともに、前後の可動部材３７の間には、ストッパ部材３８が同じくバネ弾力により下方に突出付勢されて設けられている。
【００１７】
単位仕切壁３６の左右両面における長さ方向の中央部からは、一対の支持アーム４０Ｈ，４０Ｃが突設されている。これらの支持アーム４０Ｈ，４０Ｃは、ステンレス鋼製の帯状の板材を曲げ加工して同じ長さに形成されており、基端の取付部４１が単位仕切壁３６の側面に当てられて、内部の補強材にリベット４２で締結されることにより固定されている。
両支持アーム４０Ｈ，４０Ｃの突出端には、それぞれトレイ受け４２Ｈ，４２Ｃが取り付けられている。これらのトレイ受け４２Ｈ，４２Ｃは、ステンレス鋼板を曲げ加工して形成され、本体１の奥行き寸法よりも少し短い長さのアングル状に形成されており、水平面がトレイ１１の受け面４３に、垂直面が取付面４４となっている。受け面４３の前後両端部には、先に向かって下り勾配となったガイド部４５が屈曲形成されている。
【００１８】
各トレイ受け４２Ｈ，４２Ｃは、その受け面４３の長さ方向の中央部が各支持アーム４０Ｈ，４０Ｃの突出端の上面に載せられ、受け面４３側から皿ネジ４６で止めることによって固定されている。これにより、単位仕切壁３６の左右両面から一対の支持アーム４０Ｈ，４０Ｃが突設され、各支持アーム４０Ｈ，４０Ｃの突出端にトレイ受け４２Ｈ，４２Ｃの設けられた仕切ユニット４８が形成される。
【００１９】
ここで、各トレイ受け４２Ｈ，４２Ｃは、受け面４３が幅広に形成されている。具体的には、図５に示すように、トレイ１１における第２載置部１４が入れられた側の温蔵室７または冷蔵室８では、第２載置部１４の側縁が温蔵室７または冷蔵室８における仕切壁６とは反対側の壁面から大きく離間した状態となるが、そのような第２載置部１４の側縁をも受けることが可能な幅を持って形成されている。
また、トレイ受け４２Ｈ，４２Ｃの受け面４３には適宜箇所に開口４９が形成されているとともに、その表面には樹脂コーティングが施されている。
なお、冷蔵室８側に配される支持アーム４０Ｃ（図４では右側）には、複数の通孔５０が形成されている。
【００２０】
各仕切ユニット４８の両トレイ受け４２Ｈ，４２Ｃは、冷蔵室８のダクト１５（中間壁５）と、温蔵室７のヒータパネル３０とにそれぞれ取り付けられる。そのため、冷蔵室８の壁面を構成するダクト１５には、前後一対ずつの支持具５２が複数段にわたって設けられている。この支持具５２は、図６示すように、本体部５３の中心から丸ピン５４の突設された形状である。そして、冷蔵室８側に配されるトレイ受け４２Ｃの取付面４４には、上記の丸ピン５４が嵌合可能な前後一対の嵌合孔５５が形成されている。
【００２１】
一方、温蔵室７のヒータパネル３０にも、同様に前後一対ずつの支持具５７が複数段にわたって設けられ、こちらの支持具５７は、図７に示すように、本体部５８の中心にネジ孔５９が切られ、このネジ孔５９に頭部６１付きのネジ６０が螺合された構造である。温蔵室７側に配されるトレイ受け４２Ｈの取付面４４にも、同様に前後一対の嵌合孔６２が形成され、この嵌合孔６２は、ネジ６０の軸部が嵌合可能でその頭部６１に掛止可能な大きさに形成されているとともに、嵌合孔６２の下縁には、ネジ６０の軸部を下方から挿通して嵌合孔６２内に導入可能な導入溝６３が、取付面４４の下縁に開口して形成されている。
【００２２】
各仕切ユニット４８は、例えば下段側から順次に組み付けられる。その手順は、図８に示すように、仕切ユニット４８を冷蔵室８側のトレイ受け４２Ｃを下にした斜め姿勢にして、その取付面４４の嵌合孔５５を冷蔵室８側の支持具５２の丸ピン５４に差し込む。次に、温蔵室７側のトレイ受け４２Ｈを下げるように水平姿勢にすると、温蔵室７側の支持具５７のネジ６０の軸部が、温蔵室７側のトレイ受け４２Ｈの取付面４４の嵌合孔６２に導入溝６３を通って下側から入り込み、嵌合孔６２がネジ６０の軸部で受けられた状態となる。そして、ネジ６０をねじ込むと、その頭部６１と支持具５７の本体部５８の端面との間でトレイ受け４２Ｈの取付面４４が挟持されて固定される。同じ要領で、他の仕切ユニット４８が下段側から順次に積み上げられるようにして組み付けられる。
【００２３】
なお、最上段に配される単位仕切壁３６には、支持アームとトレイ受けを備えていない単体のものが準備されて、例えば本体１の天井面に吊り下げ状に装着される。
【００２４】
すべての単位仕切壁３６が組み付けられたら、各単位仕切壁３６における可動部材３７並びにストッパ部材３８は、バネ弾力によってその下側の単位仕切壁３６の上面に当接した状態となり、最下段の単位仕切壁３６の可動部材３７とストッパ部材３８は、基台３５の上面に当接する。これにより、対をなす温蔵室７と冷蔵室８との間を断熱状に遮断する仕切壁６が構築される。
それとともに、対をなす温蔵室７と冷蔵室８における仕切壁６とは反対側の壁面に、幅広に形成された左右一対のトレイ受け４２Ｈ，４２Ｃが複数段にわたって配設された状態となる。なお、最下段では、ユニット化されていない幅広のトレイ受け４２が準備されて、両室７，８の取付壁面に直接に取り付けられている。
【００２５】
本実施形態は上記のような構造であって、続いてその使用方法を説明する。  配膳車に給食を収容する場合は、トレイ１１上に温食と冷食とを区分して盛り付ける。その場合、量の多い方を幅広の第１載置部１３に、量の少ない方を幅狭の第２載置部１４にそれぞれ盛り付ける。第１載置部１３に温食が、第２載置部１４に冷食が盛られた場合は、図５の１段目と３段目に示すように、第１載置部１３が温蔵室７に、第２載置部１４が冷蔵室８に対応するようにトレイ１１の向きを整え、境界部１２を単位仕切壁３６に装着された可動部材３７に当てるようにして押し込む。そうすると、可動部材３７がバネ弾力に抗して持ち上げられつつ、境界部１２が可動部材３７とその下の単位仕切壁３６の上面との間に割って入り、またトレイ１１の両側縁がガイド部４５からトレイ受け４２Ｈ，４２Ｃの受け面４３上に乗り上げて滑りつつ押し込まれ、トレイ１１の奥端がストッパ部材３８に当たることで収容が完了する。
【００２６】
このとき、トレイ受け４２Ｈ，４２Ｃの受け面４３が幅広に形成されていることから、幅の狭い第２載置部１４の側縁も冷蔵室８側のトレイ受け４２Ｃの受け面４３で受けられ、トレイ１１が円滑に挿入できるとともに、収容が完了したあとも安定して支持される。
また、第２載置部１４の側縁がダクト１５から大きく離間しているにも拘わらず、トレイ受け４２Ｈで塞がれた状態になるから、ダクト１５から吹き出された冷気が隙間から下方に逃げることが抑えられて、第２載置部１４上の冷食に向けられるから、冷食を良好に冷却することができる。
なお、冷蔵室８側の支持アーム４０Ｃには通孔５０が開口されているから、トレイ１１上には流れない冷気をそれらの通孔５０を通して下方に流すことができ、冷気が有効に利用される。
【００２７】
一方、冷食の方が温食よりも量が多い場合は、トレイ１１における幅広の第１載置部１３に冷食が、第２載置部１４に温食が盛られる。その場合は、図５の２段目に示すように、第１載置部１３が冷蔵室８に、第２載置部１４が温蔵室７に対応するようにトレイ１１の向きを整え、同様に境界部１２を単位仕切壁３６に装着された可動部材３７に当てるようにして押し込み収容する。
【００２８】
このとき、やはりトレイ受け４２Ｈ，４２Ｃの受け面４３が幅広に形成されていることから、幅の狭い第２載置部１４の側縁も温蔵室７側のトレイ受け４２Ｈの受け面４３で受けられ、同様にトレイ１１が円滑に挿入できるとともに、収容が完了したあとも安定して支持される。
また、第２載置部１４の側縁がヒータパネル３０から大きく離間しているにも拘わらず、トレイ受け４２Ｈで塞がれた状態になるから、ヒータパネル３０からの輻射熱が隙間から上方に逃げることが抑えられて、第２載置部１４上の温食に向けられるから、温食を良好に加熱することができる。
【００２９】
トレイ１１を取り出す場合は、それぞれ差し込んだ方向とは逆に引き抜けばよい。また本実施形態の配膳車は、前面側から収容したトレイ１１を後面側から取り出す、あるいはその逆のいわゆるパススルー形態で使用することもできる。例えば、前面側からトレイ１１を差し込むと、一旦ストッパ部材３８で押し込みが規制されるが、さらに押し込むと、境界部１２がストッパ部材３８に押し付けられてこれをバネ弾力に抗して持ち上げつつ割って入り、トレイ１１を後面側に移動させることができる。
【００３０】
以上説明したように本実施形態によれば、温蔵室７と冷蔵室８との間口寸法Ｘを同じとし、かつ両側に配されるトレイ受け４２Ｈ，４２Ｃの受け面４３を幅広に形成したから、温食と冷食の量の割合が異なる場合に、量の多い方をトレイ１１の第１載置部１３に盛って、温食と冷食とがそれぞれ温蔵室７と冷蔵室８と対応するようにトレイ１１の向きを整えて入れれば、それぞれ良好に温蔵または冷蔵することができる。
【００３１】
この場合、第２載置部１４が入れられた方の温蔵室７または冷蔵室８では、第２載置部１４の側縁がヒータパネル３０またはダクト１５から大きく離間することになるが、トレイ受け４２Ｈ，４２Ｃが幅広に形成されていることで、第２載置部１４側の側縁も受けられ、トレイ１１が安定して支持される。また、第２載置部１４の側縁とヒータパネル３０またはダクト１５との間がトレイ受け４２Ｈまたは４２Ｃで塞がれるから、暖気または冷気が第２載置部１４の側縁とヒータパネル３０またはダクト１５との間から抜けることが極力防がれて、第２載置部１４に盛られた温食または冷食に確実に当てられ、良好に温蔵または冷蔵することができる。
【００３２】
また、トレイ受け自体はステンレス鋼板製であるため、温蔵室７側に配されたトレイ受け４２Ｈは高温に、また冷蔵室８側に配されたトレイ受け４２Ｃは低温になるが、受け面４３の表面には樹脂コーティングが施されているから、表面の温度変化が小さく抑えられる。
しかも、受け面４３には開口４９が形成されているから、開口４９にコーティングされた樹脂が引っ掛かりとなって、表面にコーティングされた樹脂が熱膨張等により剥がれたり、膨らんだりすることが防止される。
【００３３】
＜変形例＞
なお、図９に示すように、冷蔵室８側のトレイ受け４２Ｃを配するに当たり、トレイ受け４２Ｃの取付面４４を、手が入る程度にダクト１５から離して配するようにすると、ダクト１５の表面の掃除が楽にできる。もちろん温蔵室７側でも、トレイ受け４２Ｈの取付面４４を、ヒータパネル３０の表面から手が入る程度に離して配すれば、同様にヒータパネル３０の表面の掃除が楽にできる。
また、同図に示すように、冷蔵室８側に配されたトレイ受け４２Ｃの受け面４３の中央部に、支持アーム４０Ｃと同様に通孔５０を開口しておくと、トレイ１１上には流れない冷気をそれらの通孔５０を通して下方に流すことができ、冷気をより有効に利用することができる。
【００３４】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
（１）上記実施形態ではパススルー形式の配膳車を例示したが、トレイを挿入方向からのみ引き出すことが可能な標準タイプの配膳車にも本発明は同様に適用可能である。
（２）本発明は、仕切壁を挟んだ両側に温蔵室と冷蔵室とを設けた温冷蔵装置全般に広く適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施形態に係る温冷配膳車内の構造を示す斜視図
【図２】  凝縮器に対するエアフィルタの装着構造の説明図
【図３】  温風の循環構造を示す部分断面図
【図４】  仕切ユニットの斜視図
【図５】  トレイの収容状態を示す部分正面図
【図６】  冷蔵室側のトレイ受けの支持構造を示す分解斜視図
【図７】  温蔵室側のトレイ受けの支持構造を示す分解斜視図
【図８】  仕切ユニットの取付手順を示す一部切欠正面図
【図９】  変形例に係る冷蔵室側のトレイ受けの配設構造を示す平面図
【符号の説明】
１…本体  ６…仕切壁  ７…温蔵室  ８…冷蔵室  １１…トレイ  １２…境界部  １３…第１載置部  １４…第２載置部  １５…ダクト  ３０…ヒータパネル３６…単位仕切壁  ４０Ｈ，４０Ｃ…支持アーム  ４２Ｈ，４２Ｃ…トレイ受け  ４３…受け面  ４９…開口  ５２，５７…支持具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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