(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の電源ソケット口（４）を有するソケット本体ケース（５）と、上記ソケット本体ケース（５）に設けた自動車の電源ソケットに差し込まれるプラグ部（６）と、このプラグ部（６）と上記各電源ソケット口（４）間を電気的に接続する手段とを有する電源増設用プラグ一体式ソケットにおいて、上記プラグ部（６）が、筒状のプラグ本体（７）と、このプラグ本体（７）の軸方向に設けた貫通孔（９）と、この貫通孔（９）に進退自在に挿通し所定の位置で上記プラグ本体（７）に固定できる円筒状基部（１０）と、上記円筒状基部（１０）からその先端部が突出する先端端子（１３）と、上記プラグ本体（７）の側面に突出して設けた胴部端子（１４）を有することを特徴とする自動車の電源増設用プラグ一体式ソケット。
【請求項２】
上記ソケット口（４）の一つがシガーライターヒーター用の差し込み口であることを特徴とする請求項１記載の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケット。
【請求項３】
上記円筒状基部（１０）が、上記プラグ本体（７）に螺合可能であることを特徴とする請求項１又は２記載の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケット。
【請求項４】
上記円筒状基部（１０）の外周面と上記プラグ本体（７）の内周面間に介挿した、傾斜外周面（２５）と上記プラグ本体（７）の端面に対向する外径部（２４）とを有する円錐台部（２６）と、上記傾斜外周面（２５）に合致する傾斜内周面（２９）と上記プラグ本体（７）に螺合するネジ部（２８）とより成る締め付けリング（３０）とを有し、上記締付リング（３０）を上記プラグ本体（７）に相対的に接近せしめることによって上記円筒状基部（１０）を上記プラグ本体（７）に固定できることを特徴とする請求項１又は２記載の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケット。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車の電源増設用プラグ一体式ソケット、特に、自動車のシガーライターソケット等の電源ソケットに差し込まれるプラグを有する、自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、複数の電装品を使用する目的で自動車の電源ソケットに差し込まれる電源増設用の自動車用プラグ一体式ソケットは既知であり、更に、例えばランプ付き、バッテリーチェック機能付きなどのものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
然しながら、国内における自動車の電源ソケットはＪＩＳ規格により規定されているがその深さは３種類あり、また電源ソケットが設けられている自動車のセンターパネルの形状も車種により異なる。例えば図１４に示すようにセンターパネル１のパネル面１ａにくぼみ１ｂを形成し、このくぼみ１ｂ内に電源ソケット２が設けられている場合には、センターパネル面１ａから上記電源ソケット２の内底部２ａまでの深さも多種となる。
【０００４】
従って、このような多種の自動車の電源ソケットに対応できるようにする為には、必然的に上記電源ソケット２内に挿入される自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットのプラグの長さを上記最も深いものに合致できる寸法のものとする必要がある。
【０００５】
そのため、電源増設用のソケット全体が長いものとなり、センターパネル面から自動車の電源ソケットの内底部までの深さが短い車両にこの電源増設用の長いソケットを差し込んだ場合は、図１５に示すように上記電源増設用のソケット３が手前に飛び出した状態となり、見た目が悪いのみならず、シフトレバーの操作の邪魔になり安全性が損なわれるという欠点があった。
【０００６】
本発明はこのような欠点を除くようにしたものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットは、複数の電源ソケット口を有するソケット本体ケースと、上記ソケット本体ケースに設けた自動車の電源ソケットに差し込まれるプラグ部と、このプラグ部と上記各電源ソケット口間を電気的に接続する手段とを有する電源増設用プラグ一体式ソケットにおいて、上記プラグ部が、筒状のプラグ本体と、このプラグ本体の軸方向に設けた貫通孔と、この貫通孔に進退自在に挿通し所定の位置で上記プラグ本体に固定できる円筒状基部と、上記円筒状基部からその先端部が突出する先端端子と、上記プラグ本体の側面に突出して設けた胴部端子を有することを特徴とする。
【０００８】
上記ソケット口の一つは、シガーライターヒーター用の差し込み口であることを特徴とする。
【０００９】
上記円筒状基部が、上記プラグ本体に螺合可能であることを特徴とする。
【００１０】
上記円筒状基部の外周面と上記プラグ本体の内周面間に介挿した、傾斜外周面と上記プラグ本体の端面に対向する外径部とを有する円錐台部と、上記傾斜外周面に合致する傾斜内周面と上記プラグ本体に螺合するネジ部とより成る締め付けリングとを有し、上記締付リングを上記プラグ本体に相対的に接近せしめることによって上記円筒状基部を上記プラグ本体に固定できることを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットは図１〜図４に示すように、その正面に電源増設用の例えば２つのソケット口４，４を互に隣接して有するソケット本体ケース５と、上記ソケット本体ケース５の背面に突設したプラグ部６とにより構成する。
【００１２】
上記プラグ部６は図５〜図８に示すように筒状のプラグ本体７と、このプラグ本体７の先端に設けた小径の筒状リム部８と、このプラグ本体７とリム部８とに貫通して設けた貫通孔９と、この貫通孔９にその基部を進退自在に且つ回転自在に挿通しその先端が上記リム部８から外方に突出するようにした円筒状基部１０と、図９に示すように、自動車のシガーライターソケット内のバイメタル部１１に嵌合可能な形状の、上記円筒状基部１０の頭部に設けた円板状部１２と、上記円板状部１２上面中央から外方に突出した状態で上記円筒状基部１０内に貫通して設けた先端端子１３と、上記プラグ本体７の側面に突出して設けた胴部端子１４とにより構成する。
【００１３】
また、図８に示すように上記円筒状基部１０の外周面には軸方向に伸びる溝１５と、上記溝１５の互に軸方向に離間した場所から円周方向に伸びる複数の切り欠き１６とを設け、また、上記プラグ本体７の貫通孔９内の内周面には上記溝１５及び切り欠き１６に嵌合する大きさ、形状の突起１７を設け、上記突起１７が上記溝１５，１６にガイドされることにより上記円筒状基部１０が上記プラグ本体７に対して相対的に進退でき、且つ、回転するように形成する。
【００１４】
なお、上記突起１７が上記溝１５内で軸方向に、及び上記溝１５から切り欠き１６内に簡単に移動するのを阻止するための、上記溝１５と上記切り欠き１６との境界線部分及び上記切り欠き１６間で上記溝１５上に乗り上げ山部１８を形成するのが好ましい。
【００１５】
本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットは、上記のような構成であるから、自動車の電源ソケットの深さ及びセンターパネル１のくぼみ１ｂの深さを考慮して、上記円筒状基部１０を上記プラグ本体７に対して進退せしめ、上記突起１７が所定の切り欠き１６に位置したところで、上記円筒状基部１０を上記プラグ本体７に対して相対的に回転せしめれば、上記円筒状基部１０を所定の長さで上記プラグ本体７に固定でき、この際上記突起１７が上記山部１８を乗り越えて移動することでその固定が確実となり、また上記自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットはその長さを種々に設定できるのでこれを自動車の種々のサイズの電源ソケットに適用できるようになる。
【００１６】
なお、図１０はソケット口４の一つをシガーライターヒーター１９用に使用できるようにした実施例を示す。
【００１７】
また、図１１は円筒状基部１０の外周面に溝１５を設ける代わりに雄ネジ部２０を形成せしめ、上記プラグ本体７の貫通孔９に上記雄ネジ部２０に螺合する雌ネジ部２１を形成せしめ、上記円筒状基部１０を上記ネジ部２１にネジ込む度合いにより、プラグ部の長さを調整するようにした本発明のプラグ部の他の実施例を示す。
【００１８】
図１２は、上記リム部８に雄ネジ部２２を形成し、上記貫通孔９に嵌入する小径筒状部２３と上記リム部８の端面に対接するが、上記リム部８の外径よりも小さい外径部２４とこれから外側部に向かって徐々に先細りする傾斜面２５とを有する円錐台部２６とより成る筒状ストッパー２７と、上記筒状ストッパー２７の外側に被さる、上記雄ネジ部２２に螺合する雌ネジ部２８と上記傾斜面２５に合致する傾斜面２９とを有する締付けリング３０とを設けた本発明のプラグ部の更に他の実施例を示す。
【００１９】
本発明のこの実施例では、上記のような締付けリング３０を上記リム部８の雄ネジ部２２にねじ込まない状態で、上記円筒状基部１０を上記プラグ本体７から必要な長さだけ引き出した後、上記締付けリング３０の雌ネジ部２８を上記雄ネジ部２２にねじ込めば、上記締め付けリング３０の傾斜面２９が上記筒状ストッパー２７の傾斜面２５を押圧するから、これにより上記筒状ストッパー２７が縮径され、上記円筒状基部１０を上記プラグ本体７に固定するようになる。
【００２０】
図１３は、プラグ本体７とソケット本体ケース５とを枢支部３１を介して連結せしめ、上記ソケット本体ケース５を上記プラグ本体７に対して傾動自在ならしめた本発明の他の実施例を示す。
【００２１】
この実施例によればソケット口４の向きを任意に代えることができる。
【００２２】
【発明の効果】
本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットによれば、多種の自動車の電源ソケット及びセンターパネルの形状に合わせて、上記自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットを自動車のパネル面に隙間なく固定せしめることができ、小型化及び多種多様な自動車の電源ソケット形状に、正しく合致させることができるので見た目がよく、シフトレバーの操作にも邪魔にならないので安全性が高い。
【００２３】
また、プラグ部６の先端に設けた円筒状基部１０の円板状部１２をシガーライターソケット内のバイメタル部１１に嵌合せしめる構造であるので装着の安定性が高い。
【００２４】
更に、図１３に示す実施例によれば、自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットのソケット口を任意の方向に向けることができる等大きな利益がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットの正面図である。
【図２】本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットの側面図である。
【図３】本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットの底面図である。
【図４】本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットの平面図である。
【図５】本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットの縦断側面図である。
【図６】本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットのＡ−Ａ線断面図である。
【図７】本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットの説明用側面図である。
【図８】本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットのプラグ部の説明用斜視図である。
【図９】本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットのプラグ部の説明図である。
【図１０】本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットのソケット口の説明用斜視図である。
【図１１】本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットのプラグ部の他の実施例の説明図である。
【図１２】本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットのプラグ部の更に他の実施例の説明図である。
【図１３】本発明の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットの他の実施例の説明図である。
【図１４】従来の自動車の電源ソケットの説明図である。
【図１５】従来の自動車の電源増設用プラグ一体式ソケットの説明図である。
【符号の説明】
１    センターパネル
１ａ  センターパネル面
１ｂ  くぼみ
２    電源ソケット
２ａ  内底部
３    ソケット
４    ソケット口
５    ソケット本体ケース
６    プラグ部
７    プラグ本体
８    リム部
９    貫通孔
１０    円筒状基部
１１    バイメタル部
１２    円板状部
１３    先端端子
１４    胴部端子
１５    溝
１６    切り欠き
１７    突起
１８    山部
１９    シガーライターヒーター
２０    雄ネジ部
２１    雌ネジ部
２２    雄ネジ部
２３    小径筒状部
２４    外径部
２５    傾斜面
２６    円錐台部
２７    筒状ストッパー
２８    雌ネジ部
２９    傾斜面
３０    締付けリング
３１    枢支部
【図１】
0004005728.tif 000002
【図２】
0004005728.tif 000003
【図３】
0004005728.tif 000004
【図４】
0004005728.tif 000005
【図５】
0004005728.tif 000006
【図６】
0004005728.tif 000007
【図７】
0004005728.tif 000008
【図８】
0004005728.tif 000009
【図９】
0004005728.tif 000010
【図１０】
0004005728.tif 000011
【図１１】
0004005728.tif 000012
【図１２】
0004005728.tif 000013
【図１３】
0004005728.tif 000014
【図１４】
0004005728.tif 000015
【図１５】
0004005728.tif 000016