(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスを長手方向不動に保持し、外周に三次元方向の円弧面を有する回動部材と、該回動部材を三次元方向に回動自在に、且つ該回動部材の長手方向への移動を前後で停止する停止部の間でハーネス長手方向に移動自在に保持する固定具本体とを備え、該固定具本体の前端側に、左右長さの異なる湾曲状の壁部を有するハーネスガイド壁が設けられ、該ワイヤハーネスは、該回動部材が該ハーネスガイド壁の先端側に前進する時に長い該壁部側に屈曲しつつ接し、該回動部材が該ハーネスガイド壁の先端側と反対側に後退する時に短い該壁部側に屈曲しつつ接することを特徴とするハーネス固定具。
【請求項２】
前記回動部材が球状であることを特徴とする請求項１記載のハーネス固定具。
【請求項３】
前記回動部材が分割可能であることを特徴とする請求項１又は２記載のハーネス固定具。
【請求項４】
前記回動部材が前記ワイヤハーネスのコルゲートチューブを保持させる挿通部を有することを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載のハーネス固定具。
【請求項５】
前記固定具本体が、前記回動部材を収容する均一な内径の空間と、該空間の軸方向前後で該回動部材を当接させる前記停止部とを有することを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載のハーネス固定具。
【請求項６】
前記停止部が、前記回動部材の外周面に沿う滑らかなガイド面を有することを特徴とする請求項５記載のハーネス固定具。
【請求項７】
前記固定具本体が分割可能であることを特徴とする請求項１〜６の何れか１項に記載のハーネス固定具。
【請求項８】
前記固定具本体がハーネスプロテクタの一部であることを特徴とする請求項１〜７の何れか１項に記載のハーネス固定具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車等に配索されるワイヤハーネスを三次元方向にスムーズに屈曲させてワイヤハーネスの傷み等を防止したハーネス固定具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図５は従来のハーネス固定具の一形態を示すものである。
ハーネス固定具７６はワイヤハーネス７３を車両ボディ等に固定するためのものである。ワイヤハーネス７３は複数本の電線７２をコルゲートチューブ７１で被覆して構成される。コルゲートチューブ７１は合成樹脂で薄肉円筒状に形成され、周方向の凹溝と凸条とを交互にチューブ長手方向に等ピッチで並列に有したものであり、屈曲性に富んでいる。
【０００３】
コルゲートチューブ７１は電線保護チューブとして作用し、且つ車両ボディ等の取付側７４の二次元ないし三次元形状の曲面状のパネル７５に対応して複数本の電線７２と共に容易に屈曲して、ワイヤハーネス７３の配索作業性を高めている。
【０００４】
コルゲートチューブ７１には長手方向のスリットが設けられたものと設けられないものとがあり、スリットのあるものはスリットから電線７２をコルゲートチューブ７１内に容易に挿通可能である。スリットのないものは電線７２の挿通作業が面倒であるが、スリットの口開きの心配がなく、スリットの口開きを防止するためのビニルテープ巻きも不要である。
【０００５】
ハーネス固定具７６は例えばコルゲートチューブ７１を取付側７４のパネル７５に押し付けるクランプとして構成される。ハーネス固定具７６は少なくとも車両ボディ等の取付側７４の屈曲部分に必ず配置される。ハーネス固定具としてバンド等の結束具を用いることも可能である。
【０００６】
ハーネス固定具７６は可撓性の係止クリップやビス等で取付側７４のパネル７５に固定される。係止クリップ（図示せず）は可撓性の一対の係止片を有し、パネル７５の孔に挿入係止される。ビス（図示せず）を用いる場合は、ハーネス固定具７６のブラケットの孔にビスを挿入してパネル７５のねじ孔に螺入して固定する。
【０００７】
ワイヤハーネス７３は車両ボディ等の取付側７４の曲面に沿って配索され、外側のコルゲートチューブ７１が長手方向の複数のハーネス固定具７６で取付側７４にしっかりと固定される。これによりワイヤハーネス７３が取付側７４に強固に固定され、例えば車両走行中の振動等による振れや車両ボディ（取付側７４）とワイヤハーネス７３との干渉やそれに伴う異音等が防止される。
【０００８】
コルゲートチューブ７１内の電線７２はコルゲートチューブ７１で雨水や塵等から保護されると共に、例えば車両ボディ（７４）に沿ってインストルメントパネルやフロアやドア（ヒンジ式のドアやスライド式のドア）といった所定の部位まで延長され、それらの電装品や補機等にコネクタを介して接続される。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のハーネス固定具７６にあっては、車両ボディ等の立体形状の取付側７４の屈曲位置にワイヤハーネス７３を固定すべく、コルゲートチューブ７１をハーネス固定具７６で強固に固定した際に、電線７２とコルゲートチューブ７１が屈曲しつつ捩れを生じ、この捩れ応力をコルゲートチューブ自体が受けることになり、コルゲートチューブ７１の変形や傷みあるいはスリットの口開き等の問題を生じ、スリットの口開き時には内部の電線７２が外側に飛び出して足で踏まれたり、口開き部から水や塵が侵入するといった懸念があった。
【００１０】
また、コルゲートチューブ７１が引張力を受けているために、ハーネス固定具の端部と擦れたりして、摩耗や破損を起こす心配があった。また、ワイヤハーネス７３を大きく屈曲させて配索したり、あるいはワイヤハーネス７３がハーネス固定具７６を支点に大きく振られる場合等において、ハーネス固定具７６の端部、すなわちコルゲートチューブ７１を導出させた開口部において、コルゲートチューブ７１を含むワイヤハーネス７３が屈折したり、擦れたりしやすく、その場合にコルゲートチューブ７１や内部の電線７２が傷みやすいという問題があった。
【００１１】
特に、ワイヤハーネスが例えば三次元形状の車両ボディに沿って配索される場合等において上下左右のあらゆる方向に屈曲されたり振られたりするために、それに対応してワイヤハーネスをスムーズに屈曲させたり振らせたりして、ワイヤハーネスの捩れや擦れによる摩耗や損傷等を確実に防止することが切望されていた。
【００１２】
本形態においては保護チューブとしてコルゲートチューブを用いているが、コルゲートチューブ以外に例えば合成樹脂製の網状のチューブや柔軟な被覆材やビニルテープ等を用いた場合でもこれらの問題は起こり得るものである。
【００１３】
本発明は、上記した点に鑑み、ワイヤハーネスの配索固定時や屈曲時や揺動時等において、ワイヤハーネスがたとえ上下左右等の三次元方向に屈曲ないし揺動された場合でも、ワイヤハーネスすなわち保護チューブや電線等の捩れを確実に防ぐことができ、且つ保護チューブや電線等の擦れや破損等を確実に防ぐことのできるハーネス固定具を提供することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係るハーネス固定具は、ワイヤハーネスを長手方向不動に保持し、外周に三次元方向の円弧面を有する回動部材と、該回動部材を三次元方向に回動自在に、且つ該回動部材の長手方向への移動を前後で停止する停止部の間でハーネス長手方向に移動自在に保持する固定具本体とを備え、該固定具本体の前端側に、左右長さの異なる湾曲状の壁部を有するハーネスガイド壁が設けられ、該ワイヤハーネスは、該回動部材が該ハーネスガイド壁の先端側に前進する時に長い該壁部側に屈曲しつつ接し、該回動部材が該ハーネスガイド壁の先端側と反対側に後退する時に短い該壁部側に屈曲しつつ接することを特徴とする。
上記構成により、ワイヤハーネスの配索時や屈曲時や揺動時等において、ワイヤハーネスを保持した回動部材が固定具本体内を三次元方向に回動し、ワイヤハーネスが三次元の何れの方向にもスムーズに屈曲する。また、回動部材があらゆる方向に回動することで、ワイヤハーネスの捩りも効率良く吸収される。これらにより、ワイヤハーネスに過大な曲げ力や捩り力が作用せず、ワイヤハーネスの変形や損傷等が確実に防止される。また、ワイヤハーネスの配索時や屈曲時や揺動時等にワイヤハーネスに引張力や圧縮力が作用した際に、ワイヤハーネスが回動部材と一体にハーネス長手方向に進退して、引張力や圧縮力を吸収する。また、回動部材が前進してワイヤハーネスが固定具本体の外部に長く突出することで、ワイヤハーネスが大きな半径で屈曲し、これによりワイヤハーネスに過大な曲げ応力が作用せず、且つ外部との干渉も防止される。これらにより、ワイヤハーネスの引張や圧縮や曲げに起因する変形や摩耗や損傷等が確実に防止される。また、回動部材から導出されたワイヤハーネスがハーネスガイド壁に沿って大きな半径で湾曲する。これにより、ワイヤハーネスの折れ曲がり等が防止され、一層スムーズな屈曲動作により、ワイヤハーネスの傷み等が防止される。また、回動部材がハーネス長手方向に進退するのに伴って、ハーネスガイド壁に対するワイヤハーネスの接触位置が変わり、接触荷重が分散されるから、ワイヤハーネスの摩耗等が防止される。また、回動部材の前進時と後退時において、回動部材からハーネスガイド壁の先端までの距離がほぼ同等になり、ハーネスガイド壁の長い壁部と短い壁部とでワイヤハーネスを左右にほぼ同じ屈曲半径に支持することができる。これにより、ワイヤハーネスに作用する過大な曲げ力等が防止され、ワイヤハーネスが大きな半径で滑らかに湾曲し、ワイヤハーネスの損傷等が防止される。
【００１５】
請求項２に係るハーネス固定具は、請求項１記載のハーネス固定具において、前記回動部材が球状であることを特徴とする。
上記構成により、回動部材の三次元方向の回転動作が均一な力で円滑に行われ、回動部材の回動による曲げ力や捩り力の吸収が一層スムーズに行われる。
【００１６】
請求項３に係るハーネス固定具は、請求項１又は２記載のハーネス固定具において、前記回動部材が分割可能であることを特徴とする。
上記構成により、回動部材へのワイヤハーネスの着脱作業が容易化し、ハーネス固定具の組立作業性が向上する。
【００１７】
請求項４に係るハーネス固定具は、請求項１〜３の何れか１項に記載のハーネス固定具において、前記回動部材が前記ワイヤハーネスのコルゲートチューブを保持させる挿通部を有することを特徴とする。
上記構成により、コルゲートチューブが回動部材で保持され、コルゲートチューブ内の電線がフリーに移動自在となる。これにより、電線に大きな曲げ力や捩り力が作用しない。
【００１９】
請求項５に係るハーネス固定具は、請求項１〜４の何れか１項に記載のハーネス固定具において、前記固定具本体が、前記回動部材を収容する均一な内径の空間と、該空間の軸方向前後で該回動部材を当接させる停止部とを有することを特徴とする。
上記構成により、回動部材が固定具本体内の空間に沿って軸方向にスムーズにスライド移動自在となり、ワイヤハーネスの軸方向の引張力や圧縮力の吸収及び大きな半径での屈曲がスムーズに行われる。回動部材は停止部に当接することで、前進端位置及び後退端位置が規定される。
【００２０】
請求項６に係るハーネス固定具は、請求項５記載のハーネス固定具において、前記停止部が、前記回動部材の外周面に沿う滑らかなガイド面を有することを特徴とする。
上記構成により、回動部材が停止部に当接した状態で、回動部材が引っ掛かりなく小さな力でスムーズに三次元方向に回動する。これにより、ワイヤハーネスの屈曲が一層スムーズに且つ大きな半径で行われる。
【００２３】
請求項７に係るハーネス固定具は、請求項１〜６の何れか１項に記載のハーネス固定具において、前記固定具本体が分割可能であることを特徴とする。
上記構成により、固定具本体への回動部材とワイヤハーネスの着脱が容易化し、組立作業性が向上する。
【００２４】
請求項８に係るハーネス固定具は、請求項１〜７の何れか１項に記載のハーネス固定具において、前記固定具本体がハーネスプロテクタの一部であることを特徴とする。
上記構成により、ワイヤハーネスがハーネスプロテクタ内で外部との干渉等なく安全に保護される。
【００２５】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１〜図２は本発明に係るハーネス固定具の一実施形態を示すものである。
【００２６】
このハーネス固定具１は、図１の如く合成樹脂製のハーネスプロテクタ２に一体に設けられ、図２の如く固定具本体３の内部空間４に、ワイヤハーネス５を挿通保持させる球状の回動部材６を配設し、固定具本体３の内部空間４内で回動部材６を三次元方向に回動自在とすると共にハーネス長手方向に進退自在としたことを特徴とするものである。
【００２７】
図１で、ワイヤハーネス５は複数本の電線７の外側に合成樹脂製のコルゲートチューブ８を被覆して成り、ハーネス固定具１の略ラッパ状に拡開された前部開口９から導入されて、球状の回動部材６の中央の挿通部とプロテクタ本体１０の内部空間を経てプロテクタ本体１０の後部開口１１から導出されている。ここで前後とは説明の便宜上のものであり、実使用状態では左右あるいは上下となることもある。コルゲートチューブ８は従来同様のもので、凹溝８ａと凸条８ｂとをハーネス長手方向に交互に配列して断面矩形波状に形成して成る。
【００２８】
本形態のハーネス固定具１はハーネスプロテクタ２の一部であるが、例えば図１，図２で示す鎖線１２から後方の部分を削除して（最初から設けずに）、ハーネス固定具１を単独で使用することも無論可能である。ハーネスプロテクタ２を兼ねたのはあくまでも一形態としてであり、ワイヤハーネス５は剛性のプロテクタ本体１０によって外部との干渉や踏みつけ等から安全に保護される。
【００２９】
ハーネス固定具１は、合成樹脂製の固定具本体３に一体に設けたブラケット１３で車両ボディ等に固定される。ブラケット１３にはボルト挿通孔１４（図２）が設けられている。固定具本体３やプロテクタ本体１０は略矩形筒状に形成されており、上下に分割可能である。図１で符号１５は分割線（接合線）を示す。
【００３０】
図３にハーネスプロテクタ２を分解した状態（上下の分割部材１６，１７を前後にほぼ対称に配置した状態）を示す如く、各分割部材１６，１７は断面略凹字状で長手方向に樋状に形成され、両側壁１８と底壁１９又は天壁２０とを備えている。下側の分割部材１６，１７の上側の段部２１に上側の分割部材１６の端縁２２が係合して、各分割部材１６，１７の側壁１８の内面が同一面に整合する。下側の分割部材１７の両側壁１８に係止爪２３が設けられ、上側の分割部材１６の両側壁１８に、係止爪２３を進入係合させる係合枠２４が設けられている。係止手段はこれら係止爪２３や係合枠２４に限るものではなく、係止突起と係合穴等（図示せず）であってもよい。
【００３１】
プロテクタ本体１０の前部側に固定具本体３が一体に形成されている。固定具本体３は、薄肉の両側壁２５と底壁２６又は天壁２７との内側に一体に続く厚肉の縦断面半円状の受け壁２８と、受け壁２８の前後両端部に一体に突出形成された断面略楔状の鍔状（半環状）の停止壁（停止部）２９とを備えている。受け壁２８は前後方向（ハーネス長手方向）に均一な内径で形成され、断面半円状の同一径の滑らかな湾曲内面２８ａを有し、停止壁２９は内側のテーパ状ないし湾曲状の滑らかなガイド面２９ａと外側の垂直な面２９ｂとを有している。受け壁２８と前後の停止壁２９とで球状の回動部材６（図２）に対する保持部（受け部）３０が構成されている。
【００３２】
図２の如く受け壁２８の内径は球状の回動部材６の外径よりも若干大きく設定され、鍔状の停止壁２９の内径は回動部材６の外径よりもかなり小さく設定されて、回動部材６が保持部３０内をハーネス長手方向に進退自在となっている。回動部材６の前後端部が停止壁２９から外側に突出することで、回動部材６の進退ストロークが大きく設定され、且つハーネス固定具１の前後方向の小型化が可能となっている。回動部材６の進退ストロークは受け壁２８を前後に延長することで自在に設定することができるが、本形態においては保持部３０の前後方向長さは回動部材６の外径と同程度かやや長い程度である。
【００３３】
図３の上下の半環状の保持部３０内に回動部材６（図２）を入れて各分割部材１６，１７を閉止することで、回動部材６が環状の保持部３０内に周方向回動自在で且つハーネス長手方向移動自在に保持される。下側の受け壁２８及び停止壁２９の上側の端面と、上側の受け壁２８及び停止壁２９の下側の端面とは、分割部材１６，１７の係止と同時に密着し、上下の受け壁２８の内周面２８ａが段差なく同一面に続き、且つ上下の停止壁２９のガイド面２９ａが段差なく同一面に続いて、縦断面円形環状の保持部３０が構成され、この保持部３０内に均一な内径の空間４（図２）が構成される。
【００３４】
上下の保持部３０の前後には図２の回動部材６の前後端の突出部分６ａ，６ｂを覆って外部との干渉なく保護するための薄肉の両側壁２５と底壁２６又は天壁２７とが必要である。前側の薄肉の両側壁２５と底壁２６又は天壁２７とは絞られた前端壁３１に続き、前端壁３１にはハーネス挿通用の開口９ａが形成され、開口９ａの周縁から前方に向けて略ラッパ状に湾曲して漸次拡径されたハーネスガイド壁３２が突出形成されている。本形態のハーネスガイド壁３２は左右で突出長さを相違して形成されている。ハーネスガイド壁３２の左右の壁部３３，３４の曲率半径はほぼ同程度である。これら壁部３３，３４の突出長さや湾曲半径等はワイヤハーネスの使用形態等に応じて適宜設定可能である。
【００３５】
前端壁３１における開口９ａの内径（内幅）はワイヤハーネス５の外径よりも少し大きく、保持部３０の停止壁２９の内径よりも小さく設定されている。要は、図２（ｂ）の如く回動部材６が前進した位置で、回動部材６から導出されたワイヤハーネス５がハーネスガイド壁３２に沿って折れ曲がりなくスムーズに綺麗に湾曲するような開口径に設定されている。
【００３６】
ハーネスガイド壁３２は上下左右の四壁部が湾曲状ないしテーパ状に拡開されていることが好ましい。本形態のハーネスガイド壁３２はハーネスプロテクタ２の形状に対応して略矩形筒状に形成されているが、ワイヤハーネス５の３６０゜方向の屈曲や揺動に対応して環状（縦断面円形）に形成することも可能である。図３の如くハーネスガイド壁３２は上下の固定具本体３に対応して両側の壁部３３，３４と上下の同じ面積の壁部３５とで構成され、上下の固定具本体３の合体時に上下接合して矩形環状のハーネスガイド壁３２となる。
【００３７】
図２（ａ）で回動部材６が後退した状態における回動部材前端６ａからハーネスガイド壁３２の一側方の壁部３３の先端３３ａまでの距離は、図２（ｂ）で回動部材６が前進した状態における回動部材前端６ａからハーネスガイド壁３２の他側方の壁部３４の先端３４ａまでの距離にほぼ等しく設定されている。回動部材前端６ａから導出されたワイヤハーネス５がハーネスガイド壁３２の各壁部３３，３４に接触して各壁部３３，３４の先端３３ａ，３４ａに至るまでの長さは、図２（ａ）と図２（ｂ）とでほぼ等しくなる。これにより、ワイヤハーネス５の屈曲半径Ｒが図２（ａ）と図２（ｂ）とでほぼ等しくなり、且つワイヤハーネス５が大きな曲率半径Ｒでスムーズに且つ綺麗に湾曲され、ワイヤハーネス５の傷み等が防止される。
【００３８】
例えば図２（ｂ）の回動部材６の前進状態でハーネスガイド壁３２の他側方の壁部３４が一側方の壁部３３と同程度に短い場合には、回動部材６の前端６ａから他側方の壁部３４の先端３４ａまでの距離が極端に短くなってしまうから、ワイヤハーネス５が壁部３４の先端３４ａで外向きに折れ曲がりやすく、スムーズな屈曲ができなくなってしまう。図２の形態のハーネスガイド壁３２によれば、この心配が解消されてワイヤハーネス５のスムーズで且つ大きな湾曲半径での屈曲が可能となる。
【００３９】
図２（ａ）の回動部材６の後退状態はワイヤハーネス５が屈曲や揺動と同時に圧縮方向の力を受けた場合に生じる。図２（ｂ）の回動部材６の前進状態はそれとは逆にワイヤハーネス５が屈曲や揺動と同時に引張方向の力を受けた場合に生じる。
【００４０】
例えば自動車の車両ボディ（図示せず）からスライドドアにワイヤハーネス５が配索され、スライドドア内でワイヤハーネス５が屈曲した状態に伸縮自在に収容されて、スライドドア側の電装品等の補機類に接続され、車両ボディ側にハーネス固定具１が固定された場合において、スライドドアを開けるとワイヤハーネス５が圧縮方向の力を受けて、図２（ａ）の如く回動部材６が後退し、スライドドアを閉じるとワイヤハーネス５が伸長方向の力を受けて、図２（ｂ）の如く回動部材６が前進する。
【００４１】
このように、本形態のハーネス固定具１は車両ボディへのワイヤハーネス５の配索固定のみならず、スライドドアへのワイヤハーネス５の配索においても有効なものである。ワイヤハーネス５は大きな半径Ｒでスムーズに湾曲されるから、ワイヤハーネス５の傷みや変形が防止される。ワイヤハーネス５が小さな半径で屈曲した場合には、コルゲートチューブ８や内部の電線７に過大な曲げ応力が作用し、ワイヤハーネス５が経時的に傷みやすくなる。本形態の進退自在な回動部材６とそれに対応した長さのハーネスガイド壁３２とにより、このような不具合が確実に解消される。
【００４２】
回動部材６は、図４にその一例を示す如く合成樹脂を材料として分割可能に形成され、二つの分割部材３７，３８は対称に形成されて、係止手段の可撓性の係止爪３９と係合段部４０とで相互に係止される。係止手段は係止爪３９と係合段部４０に限らず適宜形態のものを使用可能である。
【００４３】
各分割部材３７，３８の中央にはワイヤハーネス５（図２）を保持するための半円状の溝部（挿通部）４１が形成され、各溝部４１内に、ワイヤハーネス外周のコルゲートチューブ８（図２）の凹溝８ａに係合する円弧状の凸条４２が設けられている。ワイヤハーネス５は回動部材６の中心軸と同心に配置される。凸条４２によってコルゲートチューブ８が長手方向不動で且つ周方向回動自在に保持される。コルゲートチューブ８が屈曲時や揺動時に捩り力を受けて、内部の電線７とは独立して周方向に回動することで、コルゲートチューブ８の捩れやそれに伴う破損等が防止される。回動部材６が回動することによっても、コルゲートチューブ８の捩れが一層確実に防止される。
【００４４】
回動部材６（図２）が固定具本体３の保持部３０内で自在に回転するから、コルゲートチューブ８を回動部材６に周方向回動不能に固定させても、コルゲートチューブ８やワイヤハーネス全体の捩れ防止作用は十分果たされる。その場合は、例えば凸条４２（図４）の内径を凹溝８ａ（図２）の外径よりも若干小さくしたり、凸条４２と凹溝８ａとの摩擦抵抗を増すように寸法設定する。
【００４５】
各分割部材３７，３８は外周の半球状の滑らかな円弧面４３ａを有する壁部４３と、半球状の壁部４３内で剛性を高める複数のリブ４４とを備え、中央の溝部４１よりも外側に係止爪３９と係合段部４０とが対称に配置されている。リブ４４を用いることで回動部材６が軽量化され、回動が一層スムーズ化される。リブ４４間の全ての空間を合成樹脂で埋めた形状とすることも無論可能である。溝部４１の前後の開口端において回動部材６の前後端部６ａ，６ｂは平面的に切り欠かれている。両分割部材３７，３８が相互に接合することで、両溝部４１が円形のハーネス挿通孔（挿通部）４１となり、ハーネス挿通孔４１内で前後に凸条４２が環状に構成される。
【００４６】
なお、円形のコルゲートチューブ８ではなく、平型のコルゲートチューブ（図示せず）に対応して長円形のハーネス挿通孔を回動部材６に形成させてもよい。また、回動部材６の外周面は完全な球面に限らず、例えば樽型やラグビーボール状の三次元的な円弧面であってもよく、これによっても回動部材６の三次元的な回動が可能である。また、球状の外周面４３の中央部を切欠して前後両側のみに円弧状の外周面４３を形成することで、回動部材６を小径にしてコンパクト化することも可能である。
【００４７】
また、保護チューブとして、コルゲートチューブ８に代えて合成樹脂製の柔軟な網状ないし環状のチューブ（図示せず）を使用することも可能であり、この場合には、一対の分割部材３７，３８で回動部材６内に保護チューブを挟持する等して、回動部材６内に保護チューブを不動に保持させる。保護チューブを用いずにビニルテープで複数本の電線７を結束した状態で、回動部材６内に保持させることも可能である。
【００４８】
また、球状ないし略樽状等の回動部材６を三次元的な回動のみを行うように固定具本体３の保持部３０を軸方向に短く形成したり、ハーネスガイド壁３２を設けない状態で用いたりすることも可能である。また、回動部材６の三次元的な回動を邪魔しない範囲で、ハーネスガイド壁３２を固定具本体３ではなく回動部材６の前端側に一体に設けることも可能である。また、回動部材６を一体的に（分割不能に）形成し、例えばコルゲートチューブ８の凹溝８ａに係合する板片（図示せず）を回動部材６の孔部（図示せず）から差し込む構造とすることも可能である。
【００４９】
図１においてワイヤハーネス５が上下左右の三次元方向に屈曲や振れを生じた場合でも、回動部材６が三次元的にあらゆる方向に回動するから、常にワイヤハーネス５が大きな半径でスムーズに屈曲し、且つワイヤハーネス５が湾曲形状のハーネスガイド壁３２に沿って大きな半径でスムーズに屈曲するから、これらの相乗作用でワイヤハーネス５にかかる過大な曲げ力や折れ曲がり力が防止され、ワイヤハーネス５すなわち保護チューブ８や内部の電線７の経時的な傷みが確実に防止される。
【００５０】
また、回動部材６がハーネス長手方向に移動することで、ワイヤハーネス８がハーネスガイド壁３２と擦れる部分が分散され（変化し）、それによってワイヤハーネス表面すなわち保護チューブ等の摩耗が防止される。また、回動部材６がハーネス長手方向に進退することで、ワイヤハーネス５の配索時や屈曲時や揺動時等にワイヤハーネス５に作用する引張力や圧縮力が緩和され、これによってもワイヤハーネス５の損傷や変形等が防止される。
【００５１】
【発明の効果】
以上の如く、請求項１記載の発明によれば、ワイヤハーネスの配索時や屈曲時や揺動時等において、ワイヤハーネスが回動部材と一体的に三次元の何れの方向にもスムーズに屈曲及び回動できるから、ワイヤハーネスに過大な曲げ力や捩り力が作用せず、ワイヤハーネスの変形や摩耗や損傷等が確実に防止される。これにより、ワイヤハーネスによる電源供給や信号供給の信頼性が向上する。また、ワイヤハーネスの配索時や屈曲時や揺動時等にワイヤハーネスに引張力や圧縮力が作用した際に、ワイヤハーネスが回動部材と一体にハーネス長手方向に進退して、引張力や圧縮力を吸収し、ワイヤハーネスの引張や圧縮や起因する変形や摩耗や損傷等が確実に防止される。また、回動部材が前進してワイヤハーネスが固定具本体の外部に長く突出することで、ワイヤハーネスが大きな半径で屈曲し、ワイヤハーネスに過大な曲げ応力が作用せず、且つ外部との干渉も防止される。これらにより、ワイヤハーネスの引張や圧縮や曲げに起因する変形や摩耗や損傷等が一層確実に防止され、ワイヤハーネスによる給電の信頼性が一層向上する。また、回動部材から導出されたワイヤハーネスがハーネスガイド壁に沿って大きな半径で湾曲するから、ワイヤハーネスの折れ曲がり等が確実に防止され、一層スムーズな屈曲動作により、ワイヤハーネスの傷み等が一層確実に防止される。また、回動部材がハーネス長手方向に進退するのに伴って、ハーネスガイド壁に対するワイヤハーネスの接触位置が変わり、接触荷重が分散されるから、ワイヤハーネスの摩耗等も防止される。また、回動部材の前進時と後退時において、回動部材からハーネスガイド壁の先端までの距離がほぼ同等になり、ハーネスガイド壁の長い壁部と短い壁部とでワイヤハーネスを左右にほぼ同じ屈曲半径に支持することができるから、ワイヤハーネスに作用する過大な曲げ力等が防止され、ワイヤハーネスが大きな半径で滑らかに湾曲し、ワイヤハーネスの損傷等が一層確実に防止される。
【００５２】
請求項２記載の発明によれば、回動部材の三次元方向の回動が一層円滑に行われ、ワイヤハーネスに作用する曲げ力や捩り力の吸収が一層スムーズに行われる。これにより、給電の信頼性が一層向上する。
【００５３】
請求項３記載の発明によれば、コルゲートチューブの着脱作業が容易化し、ハーネス固定具の組立作業性が向上する。
請求項４記載の発明によれば、コルゲートチューブ内の電線がフリーに移動できるから、電線に大きな曲げ力や捩り力が作用せず、電線が一層確実に保護される。
【００５５】
請求項５記載の発明によれば、回動部材が固定具本体内の空間に沿って軸方向にスムーズにスライド移動自在であり、ワイヤハーネスの軸方向の引張力や圧縮力の吸収及び大きな半径での屈曲がスムーズに行われるから、ワイヤハーネスへの過大な応力の負荷が防止され、ワイヤハーネスの経時的品質が向上する。
【００５６】
請求項６記載の発明によれば、回動部材が停止部に沿ってスムーズに三次元方向に回動するから、ワイヤハーネスの屈曲が一層スムーズに且つ大きな半径で行われ、ワイヤハーネスへの曲げ応力が一層軽減され、ワイヤハーネスの経時的品質が確保される。
【００５９】
請求項７記載の発明によれば、固定具本体への回動部材の着脱作業が容易化し、組立作業性が向上する。
請求項８記載の発明によれば、ワイヤハーネスがハーネスプロテクタ内で外部との干渉等なく安全に保護され、これによっても給電の信頼性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るハーネス固定具を含むハーネスプロテクタを示す斜視図である。
【図２】同じくハーネス固定具の内部を示し、（ａ）は回動部材が後退した状態の平面図、（ｂ）は回動部材が前進した状態の平面図である。
【図３】固定具本体を含むハーネスプロテクタを示す分解斜視図である。
【図４】回動部材の一形態を示す分解斜視図である。
【図５】従来のハーネス固定具を用いてワイヤハーネスを配索固定した状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１      ハーネス固定具
２      ハーネスプロテクタ
３      固定具本体
４      空間
５      ワイヤハーネス
６      回動部材
８      コルゲートチューブ
２９    停止壁（停止部）
２９ａ  ガイド面
３２    ハーネスガイド壁
３３    短い壁部
３４    長い壁部
４１    ハーネス挿通孔（挿通部）
４３ａ  円弧面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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