(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車等のウインドガラスの昇降機構に用いられ、断面略Ｃ字状レール内に形成されたガイドチャンネルに嵌合して、該ガイドチャンネル内を摺動するスライダーであって、
上記ガイドチャンネル内に嵌合するスライダー本体と、該スライダー本体の一端面から突出した軸部とを具備し、かつ上記スライダー本体が、硬質材料からなる基体の外周部に、該硬質材料とは異なる弾性材料からなる中実弾性体の摺動部を形成した、平面形状が略四角形のものであると共に、該スライダー本体の少なくとも四隅部に上記摺動部が設けられていることを特徴とするウインドガラスの昇降用スライダー。
【請求項２】
上記スライダー本体の四隅部に設けられた上記中実弾性体からなる各摺動部が同一の弾性材料からなる弾性体で形成された連結部により互いに連結一体化されていると共に、その連結部が上記基体の両端外周縁部において、上記基体の端面と外周面とに跨って形成されている請求項１記載の昇降用スライダー。
【請求項３】
上記基体が両端面に貫通した中空部を有し、該中空部内に上記軸部の一端部に設けられた略半球状頭部が嵌着して、軸部がスライダー本体の一端面から突出した状態に取り付けられていると共に、該軸部の頭頂部に弾性体からなる中央摺動部が突設され、該中央摺動部の一部がスライダー本体の他端面から突出している請求項１又は２記載の昇降用スライダー。
【請求項４】
上記基体の外周面に、貫通孔を有する４つの突片が突設されており、該突片が上記各摺動部内に埋設された状態となっていると共に、該突片の貫通孔内に摺動部を形成する弾性体の一部が挿入された状態となっている請求項１〜３のいずれか１項に記載の昇降用スライダー。
【請求項５】
硬質材料からなる基体の外周部に、該硬質材料とは異なる弾性材料からなる中実弾性体の摺動部を形成したスライダー本体と、該スライダー本体の一端面から突出した軸部とを具備してなるウインドガラスの昇降用スライダーを製造する方法であり、上記軸部をインサートして該軸部の一端部に上記スライダー本体の基体を射出成形法により一次成形した後、更に該基体をインサートして該基体の外周部に上記摺動部を射出成形法により二次成形する昇降用スライダーの製造方法において、
少なくとも上記摺動部を成形する二次成形用金型が、スライダー本体の一端面を成形する成形面が設けられた可動型と、該スライダー本体の他端面を成形する成形面が設けられた固定型と、スライダー本体の外周面を成形する成形面が設けられたスライド型とで構成され、一次成形により得られた上記基体を上記可動型、固定型及びスライド型の間に配置して型締めすることにより上記基体をインサートして上記弾性体を二次成形し、得られた二次成形品を上記可動型及びスライド型を開いて脱型することを特徴とする昇降用スライダーの製造方法。
【請求項６】
上記軸部を保持し得る同一形状の成形面が複数個形成された可動型と、一次成形面及び二次成形面の２種類の成形面が形成された固定型と、一次成形面及び二次成形面の２種類の成形面が形成されたスライド型とを具備した一組の金型を用い、上記可動型の成形面に上記軸部を取り付けると共に、かかる可動型の成形面と上記固定型及びスライド型の一次成形面とで上記軸部がインサートされた一次成形用キャビティーを構成して一次成形を行い、金型を開いて一次成形品を上記固定型の成形面に保持した状態で一旦脱型し、かかる一次成形品を保持した可動型を所定角度回転させて、一次成形品が保持された可動型の成形面と上記固定型及びスライド型の二次成形面とで上記一次成形品がインサートされた二次成形用キャビティーを構成すると共に、上記可動型の他の成形面に他の軸部を取り付けてかかる成形面と上記固定型及びスライド型の一次成形面とで軸部がインサートされた一次成形用キャビティーを新たに構成し、それぞれのキャビティーで一次成形及び二次成形を同時に行い、再び金型を開いて一次成形品及び二次成形品を同時に脱型すると共に、二次成形品を可動型から取り外して回収し該可動型を再び回転させ、二次成形品を取り外した可動型の形成面に新たな軸部を取り付け、以降同様に、成形，脱型，可動型の回転を順次繰り返して、一次成形と二次成形とを一組の金型により同時かつ連続的に行う請求項５記載の昇降用スライダーの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車などのウインドガラスを昇降させる昇降機構を構成する部品であり、各種レール内を摺動して窓ガラスを昇降させたり、その昇降運動をガイドするために用いられるスライダーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のドアに組みつけられたウインドガラスの昇降は、例えば図９に示した昇降機構により行われている。即ち、ドア本体ｄに回動可能に取り付けられたメインアームａ１の一端部をウインドガラスｗの下端縁部に固定された昇降レールｒ１にスライダーｓを介して摺動可能に接続すると共に、他端部にセクタギアｇを設けて該セクタギアｇを昇降ハンドルやモータに接続されたピニオンギアｐと歯合させ、更に、このメインアームａ１の長手方向中間部に回動可能に連結されたサブアームａ２の一端部を上記昇降レールｒ１にスライダーｓを介して摺動可能に接続すると共に、他端部をドア本体ｄに固定された固定レールｒ２にスライダーｓを介して摺動可能に接続した構造となっている。なお、図中ｃ１は上記メインアームａ１とドア本体ｄとを回動可能に連結している固定軸であり、ｃ２はメインアームにａ１に上記サブアームａ２を回動可能に連結している連結軸である。
【０００３】
そして、昇降ハンドルやモーターにより上記ピニオンギアｐを回転させることにより、上記メインアームａ１が上記固定軸ｃ１を中心にしてスイングし、上記昇降レールｒ１に摺動可能に連結された該メインアームａ１の一端部が昇降レールｒ１に沿ってスライドして昇降レールｒ１と共にウインドガラスｗを上昇又は下降させる。更にこのとき、上記サブアームａ２は、上記昇降レールｒ１及び固定レールｒ２にそれぞれ摺動可能に連結された両端部がこれらレールｒ１，ｒ２に沿ってスライドしながら上記メインアームａ１と連動して上記連結軸ｃ２を中心にスイングし、ウインドガラスｗの角度を一定角度に保ちながらウインドガラスｗの昇降運動をサポートするようになっている。
【０００４】
この場合、上記メインアームａ１の一端部及びサブアームａ２の両端部をそれぞれ上記昇降レールｒ１及び固定レールｒ２に摺動可能に連結する上記スライダーｓとしては、図７に示したようなスライダーｓが一般に用いられている。即ち、従来のスライダーｓは、ポリオキシメチレン（ＰＯＭ）等の硬質合成樹脂で形成された短軸厚肉円筒状のスライダー本体ｋの中空部に金属製の軸部ｍに設けた略半球状の頭部ｈをインサート成形などにより嵌着固定したものである。
【０００５】
そして、図８に示したように、上記スライダーｓの軸部ｍ先端部をメインアームａ１やサブアームａ２の端部にかしめ加工ｆにより回転可能に連結すると共に、ウインドガラスｗやドア本体ｄに固定された断面略Ｃ字状の昇降レールｒ１や固定レールｒ２（図８では、ウインドガラスｗに固定された昇降レールｒ１を示した）の中空部に形成されたガイドチャンネルｅ内に、上記スライダーｓのスライダー本体ｋを摺動可能に嵌入して、メインアームａ１及びサブアームａ２の端部を上記昇降レールｒ１や固定レールｒ２に摺動可能に連結することが行われている。なお、図８（Ａ）中のｂ及びｎは、昇降レールｒ１をウインドガラスｗに固定しているボルト，ナットである。
【０００６】
また、図９には特に図示しなかったが、ドア本体ｄに上下方向に沿ってガイドレールを固定し、このガイドレールにウインドガラスｗに固定したガイドスライダーを摺動可能に嵌合させ、ウインドガラスｗの昇降運動と共にこのガイドスライダーがガイドレール内を摺動して、ウインドガラスｗの昇降運動をガイドするように構成することも従来から行われているが、この場合もガイドスライダー及びガイドレールとしては、上記スライダーｓや上記昇降レールｒ１及びｒ２と同様のものが用いられている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のスライダーｓには、異音の発生や、がたつきが生じたり、昇降動作が不安定になるなどの不具合が生じ易いという欠点がある。即ち、スライダーｓがガイドチャンネルｅ内を摺動する際に生じる異音は、ガイドチャンネルｅ内面と上記スライダー本体ｋとの摩擦音であり、両者の接触圧が高すぎる場合に発生し、一方、がたつきや昇降動作の不安定は、摺動範囲全域に亘ってガイドチャンネルｅ内面と上記スライダー本体ｋとの接触状態が一定でなく、摺動範囲の全域若しくはその一部で両者の間に隙間が生じたり、接触圧が不均一である場合に発生する。
【０００８】
従って、これらの問題を解決するには、上記スライダーｓのスライダー本体ｋとガイドチャンネルｅの内面とが、摺動範囲の全域に亘って十分かつ適度な接触圧で安定的に接触した状態で摺動するようにすればよいが、このような良好な接触状態で摺動範囲の全域に亘って両者を摺動させることは、両部材の寸法精度のばらつきなどにより困難であり、またこのような良好な接触状態を摺動範囲の全域で得るためには両部材を極めて高い精度に加工しなければならず、コストなどの点から実際上はほとんど不可能である。
【０００９】
本発明は、上記事情に鑑みなされたもので、異音の発生や、がたつき，不安定動作などを生じることなく、良好にウインドガラスを昇降させることができるウインドガラスの昇降用スライダー及び該スライダーを効率よく安定的に製造することができるウインドガラス昇降用スライダーの製造方法を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するため、自動車等のウインドガラスの昇降機構に用いられ、断面略Ｃ字状レール内に形成されたガイドチャンネルに嵌合して、該ガイドチャンネル内を摺動するスライダーであって、上記ガイドチャンネル内に嵌合するスライダー本体と、該スライダー本体の一端面から突出した軸部とを具備し、かつ上記スライダー本体が、硬質材料からなる基体の外周部に、該基体の硬質材料とは異なる弾性材料からなる中実弾性体の摺動部を形成した、平面形状が略四角形のものであると共に、該スライダー本体の少なくとも四隅部に上記摺動部が設けられていることを特徴とするウインドガラスの昇降用スライダーを提供する。
【００１１】
本発明のスライダーは、レールのガイドチャンネルに摺動可能に嵌合するスライダー本体が、硬質材料からなる基体の外周部に、この硬質材料とは異なる弾性材料からなる中実弾性体の摺動部を形成したものであり、かつこの摺動部がスライダー本体の四隅部に設けられているため、ガイドチャンネル内に嵌合したスライダー本体は、上記弾性体からなる摺動部がガイドチャンネル内面と接触した状態で摺動することとなる。
【００１２】
このように、本発明のスライダーは、ガイドチャンネルの内面に弾性体である上記摺動部が接触した状態で摺動するため、ガイドチャンネルやスライダーに多少の寸法精度のばらつきがあってもこの摺動部の弾性変形によりこれを吸収することができ、摺動範囲の全域にわたって所定の接触圧で常に良好に接触状態した状態を保つことができ、摺動時に接触圧が高くなることによる異音の発生を可及的に防止することができると共に、スライダー本体とガイドチャンネル内面との間に隙間が生じたり接触圧が不均一なために発生するウインドガラスのがたつきや昇降動作の不安定を、可及的に防止することができるものである。
【００１３】
従って、本発明のウインドガラスの昇降用スライダーによれば、異音の発生や、がたつき，不安定動作などを生じることなく、スムーズかつ安定的にウインドガラスを昇降させることができるものである。
【００１４】
また、特に制限されるものではないが、上記スライダー本体の四隅部に設けられた上記弾性体からなる４ヶ所の摺動部は、同一の弾性材料からなる弾性体で形成された連結部により連結一体化されていることが好ましく、これによりこれら４ヶ所の摺動部を熱可塑性エラストマーを用いて射出成形する場合に、各摺動部を成形するための各キャビティーが上記連結部を成形する部分で連通した状態となり、各摺動部成形用キャビティーに良好に成形材料が廻ると共に、各摺動部成形用キャビティー内の成形材料の充填圧が均一化し、上記各摺動部を良好かつ安定的に成形して、高品質なスライダーを確実に得ることができるものである。
【００１５】
更に、各摺動部を連結する上記連結部は、スライダー本体を構成する上記基体の両端外周縁部において、端面と外周面とに跨って形成されていることが好ましく、これにより各摺動部とこれを連結する連結部によって、上記基体の両端外周縁部が全周に亘って包みこまれた状態となり、互いに異なる材質で形成された上記基体と摺動部とがその界面から剥離してしまうことを効果的に防止することができ、耐久性に優れる高品質のスライダーとすることができるものである。
【００１６】
また、本発明は、上記本発明のスライダーを効率よく製造するための製造方法として、硬質材料からなる基体の外周部に、該硬質材料とは異なる弾性材料からなる中実弾性体の摺動部を形成したスライダー本体と、該スライダー本体の一端面から突出した軸部とを具備してなるウインドガラスの昇降用スライダーを製造する方法であり、上記軸部をインサートして該軸部の一端部に上記スライダー本体の基体を射出成形法により一次成形した後、更に該基体をインサートして該基体の外周部に上記摺動部を射出成形法により二次成形する昇降用スライダーの製造方法において、少なくとも上記摺動部を成形する二次成形用金型が、スライダー本体の一端面を成形する成形面が設けられた可動型と、該スライダー本体の他端面を成形する成形面が設けられた固定型と、スライダー本体の外周面を成形する成形面が設けられたスライド型とで構成され、一次成形により得られた上記基体を上記可動型、固定型及びスライド型の間に配置して型締めすることにより上記基体をインサートして上記弾性体を二次成形し、得られた二次成形品を上記可動型及びスライド型を開いて脱型することを特徴とする昇降用スライダーの製造方法を提供する。
【００１７】
即ち、上記スライダー本体の基体を硬質の熱可塑性樹脂で射出成形して金属等からなる軸部の一端部に形成し、更にこの基体の外周部に上記摺動部を熱可塑性エラストマーを用いて射出成形して、四隅部に該熱可塑性エラストマーからなる摺動部が設けられたスライダー本体を、通常の２面割りの金型を用いて成形する場合、まず一次成形用金型により上記軸部をインサートした状態で上記硬質の熱可塑性樹脂で上記基体を射出成形し、この軸部一端部に硬質樹脂からなる基体が成形された一次成形品を一次成形用金型から脱型し、次いでこれを別途用意した二次成形用金型内に配置してインサートした状態で、上記熱可塑性エラストマーで上記摺動部を射出成形し、得られた二次成形品を二次成形用金型から脱型することにより製造される。
【００１８】
この場合、上記二次成形時に二次成形用金型の内周面と一次成形品との間に形成される二次成形用キャビティーは、上記四隅部の摺動部と任意に設けられる上記連結部のみであり、その他の一次成形品外面は金型内周面と強く密着した状態となる。このため、二次成形を行う際、一次成形により得られた一次成形品を容易に二次成形用金型内に挿入することができず、例えば一次成形品を二次成形用金型内にプラスチックハンマーで叩き込むといった煩雑な作業を要することとなる。また、一次成形品又は二次成形用金型の寸法を調整して一次成形品を二次成形用金型内に容易に挿入し得るようにすると、一次成形品外面と金型内周面との密着状態が不十分となり、成形材料が上記摺動部成形用のキャビティーから漏れ出て、成形不良が発生しやすくなる。
【００１９】
これに対して、上記本発明の製造方法によれば、スライダー本体外周面を成形する二次成形用金型の成形面を上記スライド型を用いて形成するように構成されているので、一次成形品を二次成形用金型内に仕込む際、二次成形用金型を構成する可動型，固定型，及びスライド型で一次成形品を包み込むようにして、一次成形品をインサートした状態で型締めすることができ、極めて容易かつスムーズに二次成形作業を行うことができると共に、成形材料の漏れ等を生じることもなく、高品質の昇降用スライダーが効率的に得られるものである。
【００２０】
また、このようにスライド型を具備した金型を用いて、上記本発明の昇降用スライダーを成形する場合、可動型に上記昇降用スライダーの軸部を保持し得る同一形状の成形面を複数形成し、かつ上記固定型及びスライド型にそれぞれ一次成形面及び二次成形面の２種類の成形面を形成することにより、一次成形と二次成形とを一組の金型により同時かつ連続的に行うこともできる。
【００２１】
即ち、上記可動型の成形面に軸部を取り付けると共に、かかる可動型の成形面と上記固定型及びスライド型の一次成形面とで軸部がインサートされた一次成形用キャビティーを構成して一次成形を行い、金型を開いて得られた一次成形品を上記固定型の成形面に保持した状態で一旦脱型し、かかる一次成形品を保持した可動型を所定角度回転させて、一次成形品が保持された可動型の成形面と上記固定型及びスライド型の二次成形面とで上記一次成形品がインサートされた二次成形用キャビティーを構成すると共に、上記可動型の他の成形面に他の軸部を取り付けてかかる成形面と上記固定型及びスライド型の一次成形面とで軸部がインサートされた一次成形用キャビティーを新たに構成し、それぞれのキャビティーで一次成形及び二次成形を同時に行い、再び金型を開いて得られた一次成形品及び二次成形品を同時に脱型すると共に、二次成形品を可動型から取り外して回収した後、該可動型を再び回転させると共に、二次成形品を取り外した可動型の成形面に新たな軸部を取り付け、以降同様に、成形，脱型，可動型の回転を順次繰り返して、一次成形と二次成形とを一組の金型により同時かつ連続的に行うものである。
【００２２】
従って、この方法によれば、上記本発明の昇降用スライダーを製造する際の一次成形と二次成形とを一組の金型を用いてを連続的かつ自動的に行うことができ、極めて効率よく本発明スライダーを製造することができるものである。
【００２３】
【発明の実施の形態及び実施例】
以下、実施例を示し、本発明をより具体的に説明する。
図１，２は、本発明の一実施例にかかるウインドガラスの昇降用スライダーを示すものである。この昇降用スライダーは、例えば図９に示されているような、自動車ドアのウインドガラス昇降機構において、メインアームａ１やサブアームａ２の端部を昇降レールｒ１や固定レールｒ２と摺動可能に連結する場合や、図９には示されていないが、ウインドガラスｗと該ウインドガラスｗの昇降運動をガイドするガイドレールとを摺動可能に連結する部材として用いられるものであり、上記昇降レールｒ１，固定レールｒ２又はガイドレールのガイドチャンネル内に摺動可能に嵌合するスライダー本体１と、該スライダー本体１の一端面中央部から突出した軸部２とを具備してなるものである。
【００２４】
上記スライダー本体１は、基体１１と該基体１１の外周部に配設された弾性体とで構成された、平面形状が略四角形のものである。上記基体１１は、図３に示されているように、厚肉の短軸円筒体で、平面形状が略正八角形に形成されたものである。この基体１１の中空部は、その軸方向中間部が部分的に球面状に拡径した軸嵌着部１１１となっており、この軸嵌着部１１１内に後述する軸部２の頭部２１が嵌入されるようになっている。また、この基体１１の外周面には互いに９０°ずつ変位して４つの半リング状突片１１２が突設されている。これら４つの半リング状突片１１２は、図３（Ａ）に示されているように、上記正八角形を構成する一辺の中央部に一辺おきに配設されており、この半リング状突片１１２の配設箇所に後述する各摺動部１２が設けられるようになっている。また、この基体１１の軸方向両端外周縁部には、端面と周面とに跨って形成されたリング状凹部１１３，１１３が全周に亘って形成されており、このリング状凹部１１３内に後述する弾性体の連結部１２１が設けられるようになっている。
【００２５】
この基体１１は、硬質材料で形成されており、その材質としては、特に制限されるものではないが、通常、硬質の熱可塑性樹脂が用いられ、具体的には、ポリオキシメチレン等の熱可塑性樹脂が好ましく用いられる。
【００２６】
この基体１１の外周部に形成された上記４つの摺動部１２は、図１各図に示されているように、その断面形状が略だるま状に形成された弾性体からなる凸部であり、上記基体１１に突設された各リング状突片１１２を覆うようにして互いに９０°ずつ変位して形成されている。この場合、図２（Ａ）に示されているように、この摺動部１２を形成する弾性体の一部が上記各リング状突片１１２の中空部を貫通し、各摺動部１２が基体１１の外周部に強固に固着されている。そして、これら４つの摺動部１２が上記基体１１の外周部に互いに９０°ずつ変位して形成されていることにより、これら基体１１及び４つの摺動部１２により形成されたスライダー本体１の平面形状が略四角形になっていると共に、各摺動部１２の先端部は基体１１の外周面よりも外側へと突出した状態となっている。
【００２７】
また、上記４つの摺動部１２は、図１，２に示されているように、上記基体１１の両端外周縁部にそれぞれ設けられたリング状凹部１１３内に摺動部１２と同一の弾性材料からなる弾性体で形成された連結部１２１により互いに連結一体化している。この連結部１２１は上記基体１１の端面と外周面とに跨って形成されており、これにより各摺動部１２とこれを連結する連結部１２１によって、上記基体１１の両端外周縁部が全周に亘って包みこまれた状態となり、互いに異なる材質で形成された上記基体１１と摺動部１２とがその界面から剥離してしまうことが効果的に防止されるようになっている。
【００２８】
上記摺動部１２及び連結部１２１は、いずれも上記基体１１を形成する硬質材料とは異なる弾性材料からなる同一の弾性体で成形されたものであり、この弾性体としては、適度な弾性と強度を有し、かつ比較的摩擦抵抗の小さい弾性材料が用いられ、特に制限されるものではないが、射出成形可能な熱可塑性エラストマーが好ましく用いられる。具体的には東レ・デュポン社製の「ハイトレル」などのポリエステル系熱可塑性エラストマーなどが挙げられる。
【００２９】
次に、上記軸部２は、図１〜３に示されているように、一端部に略半球状の頭部２１が形成されていると共に、他端部にやや小径のかしめ加工部２２が形成された金属製の円柱体である。この軸部２は、図２，３に示されているように、一端部に形成された上記頭部２１が上記基体１１の中空部内に設けられた上記軸嵌着部１１１内に嵌入してスライダー本体１に取り付けられており、上記かしめ加工部２２が設けられた他端側がスライダー本体１の一端面中央部から突出した状態になっている。
【００３０】
また、この軸部２の上記頭部２１には、その頭頂部に開放した凹部２３が形成されており、この凹部２３内に上記摺動部１２と同一の材質からなる弾性体１３１が埋設固定されており、その一部が上記基体１１の中空部を通ってスライダー本体１の他端面から外方へと突出し、その突出部が中央摺動部１３となっている。
【００３１】
本実施例の昇降用スライダーは、上述のように、図９に示されているような、自動車ドアのウインドガラス昇降機構において、メインアームａ１やサブアームａ２の端部を昇降レールｒ１や固定レールｒ２と摺動可能に連結する場合や、図示していないが、ウインドガラスｗと該ウインドガラスｗの昇降運動をガイドするガイドレールとを摺動可能に連結する場合に用いられるものである。例えば、上記メインアームａ１やサブアームａ２の端部を昇降レールｒ１に連結する場合、図４（Ａ）に示したように、メインアームａ１又はサブアームａ２の端部に設けられた連結孔ａ３に上記軸部２のかしめ加工部２２を挿入してかしめ加工することにより、本例スライダーをアームａ１，ａ２の端部に回転可能に取り付け、この昇降用スライダーの上記スライダー本体１をウインドガラスｗに固定された昇降レールｒ１のガイドチャンネルｅ内に摺動可能に嵌合させることにより、メインアームａ１又はサブアームａ２の端部と昇降用レールｒ１とを連結するものである。なお、図４（Ａ）中のｂ及びｎは、昇降レールｒ１をウインドガラスｗに固定しているボルト，ナットである。
【００３２】
この場合、図４（Ａ），（Ｂ）に示されているように、スライダー本体１の四隅部に設けられた各摺動部１２がガイドチャンネルｅの両側壁ｅ１，ｅ２内面に当接すると共に、スライダー本体１の一端面から突出した上記中央摺動部１３がガイドチャンネルｅの底壁ｅ３内面に当接した状態となり、この状態で該スライダー本体１がガイドチャンネルｅ内を摺動するものである。
【００３３】
このとき、本実施例の昇降用スライダーでは、上記摺動部１２及び中央摺動部１３が弾性体で形成されており、この弾性体からなる各摺動部１２，１３がガイドチャンネルｅの内面と接触した状態で摺動することとなる。このように、本実施例のスライダーは、ガイドチャンネルｅの内面に弾性体である上記摺動部１２，１３が接触した状態で摺動するため、ガイドチャンネルｅやスライダーに多少の寸法精度のばらつきがあってもこれら摺動部１２，１３の弾性変形によりこれを吸収することができ、摺動範囲の全域にわたって所定の接触圧で常に良好に接触した状態を保つことができ、摺動時に接触圧が高くなることによる異音を発生を可及的に防止することができると共に、スライダー本体１とガイドチャンネルｅ内面との間に隙間が生じたり接触圧が不均一なために発生するウインドガラスｗのがたつきや昇降動作の不安定を、可及的に防止することができるものである。
【００３４】
従って、本実施例のウインドガラスの昇降用スライダーによれば、異音の発生や、がたつき，不安定動作などを生じることなく、スムーズかつ安定的にウインドガラスｗを昇降させることができるものである。
【００３５】
また、本実施例の昇降用スライダーでは、スライダー本体１の四隅部に設けられた各摺動部１２は、基体１１の外周面から突出したリング状突片１１２が埋設された状態に設けられていると共に、各摺動部１２を形成している弾性体の一部がこのリング状突片１１２の中空部を貫通して、各摺動部１２が基体１１の外周部に強固に固着されており、更に各摺動部１２が上記連結部１２１で連結一体化されていると共に、各摺動部１２を連結する上記連結部１２１は、上記基体１１の両端外周縁部において、該基体１１の端面と外周面とに跨って形成されているので、各摺動部１２とこれを連結する連結部１２１によって、上記基体１１の両端外周円部が全周に亘って包みこまれた状態となり、互いに異なる材質で形成された上記基体１１と摺動部１２とがその界面から剥離してしまうことを効果的に防止することができ、耐久性に優れる高品質のスライダーとすることができるものである。
【００３６】
次に、上記本実施例の昇降用スライダーの製造方法について説明する。
上記本実施例の昇降用スライダーは、２面割の一次成形用金型及び二次成形用金型を用い、まず一次成形用金型により上記軸部２をインサートした状態で硬質の熱可塑性樹脂で上記基体１１を射出成形し、この軸部２の一端部に硬質樹脂からなる基体１１が成形された一次成形品を一次成形用金型から脱型し、次いでこれを別途用意した二次成形用金型内に配置してインサートした状態で、上記熱可塑性エラストマーで上記摺動部１２，１３及び上記連結部１２１を射出成形し、得られた二次成形品を二次成形用金型から脱型する、通常の二色成形法により製造することができる。
【００３７】
しかしながら、上記通常の二色成形法により上記実施例のスライダーを成形する場合、上記二次成形時に二次成形用金型の内周面と一次成形品との間に形成される二次成形用キャビティーは、上記四隅部に設けられる４つの摺動部１２とこれら摺動部１２を一体的に連結する上記連結部１２１に対応したキャビティーのみであり、その他の一次成形品外面は金型内周面と強く密着した状態となる。このため、二次成形を行う際、一次成形により得られた一次成形品を容易に二次成形用金型内に挿入することができず、例えば一次成形品を二次成形用金型内にプラスチックハンマーで叩き込むといった煩雑な作業を要することとなる。また、一次成形品又は二次成形用金型の寸法を調整して一次成形品を二次成形用金型内に容易に挿入し得るようにすると、一次成形品外面と金型内周面との密着状態が不十分となり、成形材料が上記摺動部１２，１３及び連結部１２１成形用のキャビティーから漏れ出て、成形不良となり易い。
【００３８】
そこで、上記本実施例の昇降用スライダーは、スライダー本体１の一端面（上記軸部２が突出した側の面）を成形する成形面が設けられた可動型と、該スライダー本体１の他端面を成形する成形面が設けられた固定型と、スライダー本体１の外周面を成形する成形面が設けられたスライド型とで構成された金型を用いて成形することが好ましく、このような金型を用い、二次成形時に一次成形品を上記可動型，固定型及びスライド型で包み込むようにして金型内にインサートすることにより、一次成形から二次成形への移行作業をスムーズかつ簡単に行うことができ、しかも成形材料の漏れ等を生じることなく良好に二次成形が行われ、高品質の昇降用スライダーを効率よく確実に得ることができるものである。
【００３９】
更にこの場合、上記可動型に上記軸部２を保持し得る同一形状の成形面を複数形成し、かつ上記固定型及びスライド型にそれぞれ一次成形面及び二次成形面の２種類の成形面を形成することにより、一次成形と二次成形とを一組の金型により同時かつ連続的に行うこともできる。
【００４０】
以下、このスライド型を有する金型を用いて一次成形及び二次成形を行うことにより、上記実施例の昇降用スライダーを製造する方法につき、一実施例を示して具体的に説明する。
【００４１】
図５は、可動型３１と、固定型３２と、スライド型３３とで構成された一組の成形用金型３及び、該成形用金型３を用いて上記実施例の昇降スライダーを成形する際の手順を示すものである。
【００４２】
上記可動型３１には、図６（Ａ）に示したように、長手方向中央部を挟んで両側にそれぞれ上記スライダー本体１一端面を成形する成形面３１１，３１１が設けられており、これら成形面３１１，３１１は同一の形状を有している。また、各成形面３１１，３１１の中央には、上記軸部２を挿入保持する軸部挿入穴３１２が設けられている。更に、この可動型３１はその中心点３１３を軸にして１８０°ずつ回転するようになっており、１８０°回転することにより、上記２つの成形面３１１，３１１の位置が互いに入れ替るようになっている。
【００４３】
また、上記固定型３２は、図６（Ｃ）に示されているように、長手方向中央部を挟んで一方側に上記基体１１の他端面（軸部２が突出しない側の面、以下同じ）を成形する一次成形面３２１が形成されていると共に、他方側にはスライダー本体１の他端面及び中央摺動部１３を成形する二次成形面３３２が形成されている。この固定型３２の上記一次成形面３２１には、それぞれ９０°ずつ変位した４箇所にそれぞれゲート３２１ｇが設けられていると共に、二次形成面３２２には、中央に１箇所、及びその周囲に９０°ずつ変位して４箇所に合計５箇所のゲート３２２ｇが設けられている。
【００４４】
更に、上記スライド型３３は、図６（Ｂ）に示されているように、互いに逆方向にスライドすることにより、閉じたり開いたりする一対の半型３３ａ及び３３ｂとで構成されており、いずれも長手方向中央部を挟んで一方側に上記基体１１の外周面半分を成形する一次成形面３３１ａ，３３１ｂが形成されていると共に、他方側にはスライダー本体１の外周面半分を成形する二次成形面３３２ａ，３３２ｂが成形されている。そして、このスライド型３３は、上記半型３３ａと３３ｂとを互いの成形面３３１ａ，３３２ａと３３１ｂ，３３２ｂとを対向させた状態で接合することにより、上記基体１１の外周面全面（一次成形側）及び上記スライダー本体１の外周面全面（二次成形側）を成形する枠状の一次成形部３３１及び二次成形部３３２が形成され、図６（Ｂ）に一点鎖線で示したように、両半型３３ａ，３３ｂを互いに外側へとスライドさせることにより、この一次成形部３３１及び二次成形部３３２が開くようになっている。
【００４５】
次に、これら可動型３１、固定型３２及びスライド型３１で構成された一組の成形用金型３を用いて上記実施例の昇降スライダーを成形する際の手順及び動作を図５を参照して説明する。
【００４６】
図５に示した成形用金型３は、中央部から図中右側が一次成形セクション、左側が二次成形セクションになっており、この成形用金型３では上記一次成形セクション及び二次成形セクションにより一次成形と二次成形とが同時に行われるが、ここでは、一次成形セクションでの一次成形から順番に説明する。なお、図５（Ａ）及び（Ｃ）におけるスライド型３３ａは、図６（Ｂ）に一点鎖線で示された、両半型３３ａ，３３ｂが開いた状態を表し、図５（Ｂ）におけるスライド型３３は両半型３３ａ，３３ｂが接合して閉じた状態を表す。
【００４７】
まず、図５（Ａ）に示したように、上記可動型３１の一次成形側（図中右側）成形面３１１の軸部挿入穴３１２に軸部２を挿入して軸部２を一次成形側の成形面３１１に取り付ける。次いで、図５（Ｂ）に示したように、可動型３１，固定型３２及びスライド型３３の各金型を接合して、上記軸部２を保持した可動型３１の成形面３１１と上記固定型３２及びスライド型３３の一次成形面３２１及び一次成形部３３１とで軸部２がインサートされた一次成形用キャビティーを構成し、該キャビティー内に上記各ゲート３２１ｇから成形材料の硬質熱可塑性樹脂ｍ１を射出注入して一次成形を行い、軸部２の頭部２１外周に基体１１を成形する。
【００４８】
そして、図５（Ｃ）に示したように、金型３を開いて軸部２の頭部２１外周に基体１１が成形された一次成形品４を上記固定型３１の成形面３１１に保持した状態で一旦脱型し、かかる一次成形品４を保持した可動型３１を１８０°回転させて、図５（Ａ）の二次成形セクション側に示されているように、この一次成形品４を図中左側の二次成形セクションへと移動させると共に、一次成形セクション（図中右側）に位置した可動型３１の他の成形面３１１に他の軸部２を取り付ける。
【００４９】
次に、図５（Ｂ）に示されているように、各金型３１，３２及び３３を接合させて上記一次成形品４が保持された可動型３１の成形面３１１と上記固定型３２及びスライド型３３の二次成形面３２２及び二次成形部３３２とで上記一次成形品４がインサートされた二次成形用キャビティーを構成すると共に、軸部２が取り付けられた可動型３１の一次成形側成形面３１１と上記固定型３２及びスライド型３３の一次成形面３２１及び一次成形部３３１とで軸部２がインサートされた一次成形用キャビティーを新たに構成する。そして、二次成形側では固定型３２の各ゲート３２２ｇからキャビティー内に成形材料の熱可塑性エラストマーｍ２を射出注入して二次成形を行って、基体１１の外周部及び軸部２の頭部２１頭頂部にそれぞれ摺動部１２，１３を成形し、一次成形側では上記と同様に軸部２の頭部２１外周に基体１１を成形する。
【００５０】
次いで、図５（Ｃ）に示されているように、再び金型３を開いて得られた一次成形品４及び二次成形品５を同時に脱型し、二次成形品５を可動型３１から取り外して回収し該可動型３１を再び１８０°回転させると共に、二次成形品５を取り外した可動型３１の一方の形成面３１１に新たな軸部２を取り付け、以降同様に、成形，脱型，可動型の回転を順次繰り返して、一次成形と二次成形とを一組の金型３により同時かつ連続的に行うものである。
【００５１】
このように、図５に示した製造方法によれば、スライダー本体１の外周面を成形する金型３の形成面が上記スライド型３３により構成されているので、一次成形品４を二次成形用キャビティーに仕込む際、金型３を構成する可動型３１，固定型３２，及びスライド型３３で一次成形品４を包み込むようにして、一次成形品４をインサートした状態で型締めすることができ、極めて容易かつスムーズに二次成形作業を行うことができ、しかも成形材料の漏れ等を生じることなく、高品質の昇降用スライダーを確実に得ることができるものである。
【００５２】
また、この図５に示した方法によれば、上記本実施例の昇降用スライダーを製造する際の一次成形と二次成形とを一組の金型３を用いて同時かつ連続的に行って上記昇降用スライダーを自動成形することができ、極めて効率よく上記実施例の昇降用スライダーを製造することができるものである。
【００５３】
更に、上記実施例の昇降用スライダーでは、各摺動部１２が上記連結部１２１により連結一体化された構成とされているので、各摺動部１２を熱可塑成エラストマーを用いて射出成形する上記二次成形の際、各摺動部１２を成形するためのキャビティーが上記連結部１２１を成形する部分で連通した状態となり、各摺動部成形用キャビティーに良好に成形材料が廻ると共に、各摺動部成形用キャビティー内の成形材料充填圧が均一化し、上記各摺動部１２を良好かつ安定的に成形して、高品質なスライダーをより確実に得ることができるものである。
【００５４】
なお、本発明の昇降用スライダーは、上記実施例に限定されるものではなく種々変更することができる。例えば、昇降用スライダーの四隅部に設けられた各摺動部１２を連結一体化する連結部１２１は省略することもでき、また場合によっては、軸部２を基体１１と同一の硬質熱可塑性樹脂で一体に成形してもよく、逆に基体１１を軸部２と同一の金属で一体的に成形してもよい。更に、各摺動部１２や基体１１、軸部２の形状やその他の構成も本発明の要旨を逸脱しない限り適宜変更することができる。
【００５５】
更にまた、本発明の製造方法も上記実施例に限定されるものではなく、例えば上記実施例では金型３に一次成形用と二次成形用のキャビティーを１つずつ設けたが、一次成形用と二次成形用のキャビティーはそれぞれ２つ以上でもよく、更には二次成形用のキャビティーのみを設けて、一次成形は他の金型を用いて行ってもよい。なお、上記本発明の昇降用スライダーは、本発明の製造方法により製造することが好ましいが、他の方法により製造しても差し支えない。
【００５６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のウインドガラスの昇降用スライダーによれば、異音の発生や、がたつき，不安定動作などを生じることなく、良好にウインドガラスを昇降させることができ、また本発明の製造方法によれば、このウインドガラスの昇降用スライダーを効率よく安定的に製造することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例にかかる昇降用スライダーを示すもので、（Ａ）は概略斜視図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は底面図である。
【図２】同昇降用スライダーを示す断面図であり、（Ａ）は図１（Ｂ）のＡ−Ａ線に沿った断面図、（Ｂ）は図１（Ｂ）のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図３】同昇降用スライダーを構成する基体及び軸部を示すもので、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図４】同昇降用スライダーをガイドチャンネルに摺動可能に嵌合させた状態を示すもので、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は一部を断面とした平面図である。
【図５】本発明の製造方法を順次説明する説明図である。
【図６】同製造方法に用いられる形成用金型の形成面を示す平面図であり、（Ａ）は可動型を、（Ｂ）はスライド型を、（Ｃ）は固定型をそれぞれ示すものである。
【図７】従来の昇降用スライダーを示す斜視図である。
【図８】従来のスライダーをガイドチャンネルに嵌合させた状態を示すものであり、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は一部を断面とした平面図である。
【図９】自動車ドアにおける一般的なウインドガラスの昇降機構を示す概略図である。
【符号の説明】
１  スライダー本体
１１  基体
１１２  突片
１２  摺動部
１２１  連結部
１３  中央摺動部
２  軸部
２１  頭部
３  成形用金型
３１  可動型
３１１  成形面
３２  固定型
３２１  一次成形部（一次成形面）
３２２  二次成形部（二次成形面）
３３  スライド型
３３１  一次成形面
３３２  二次成形面
４  一次成形品
５  二次成形品
ｒ１，ｒ２  レール
ｅ  ガイドチャンネル
ｗ  ウインドガラス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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