(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
バルブ（１０Ｂ）を操作する操作レバー（１４Ｂ）を備え、この操作レバー（１４Ｂ）の基部に設けられたボス（１８）を、支持部材（２０）に固定された支軸（１９）に軸心回りに回動自在に支持することにより操作レバー（１４Ｂ）を揺動操作自在とし、この操作レバー（１４Ｂ）を中立位置（Ａ）から操作位置に支軸（１９）の軸心回りに揺動操作し、その操作力を解除すると、中立位置（Ａ）に自動復帰するようにした操作レバー装置において、
前記操作レバー（１４Ｂ）側に前記支軸（１９）の軸心と平行なピン（２６）を設けると共に、前記ボス（１８）を支軸（１９）に軸心方向移動自在に支持し、操作力を解除すると中立位置（Ａ）に自動復帰する通常操作位置において操作レバー（１４Ｂ）を中立位置（Ａ）から支軸（１９）の軸心回りに最大操作位置（Ｂ）に揺動操作し、該状態からさらに操作レバー（１４Ｂ）を、支軸（１９）の軸心方向で且つ支持部材（２０）に近接する方向に移動させることにより前記ピン（２６）が支持部材（２０）の操作レバー揺動操作方向の前方側に位置し、且つ該位置にて操作力を解除すると操作レバー（１４Ｂ）の復帰力によってピン（２６）が支持部材（２０）又は支持部材（２０）側に設けられた係合部（２９）に接当して操作レバー（１４Ｂ）の中立位置（Ａ）への復帰が阻止されて該操作レバー（１４Ｂ）が最大操作位置（Ｂ）近傍の保持位置（Ｄ）に保持されるように構成されており、操作レバー（１４Ｂ）を、ピン（２６）が支持部材（２０）又は係合部（２９）に接当可能である係合可能位置から通常操作位置に復帰する方向に付勢する付勢手段（２３）を備えていると共に、ピン（２６）は、該ピン（２６）が支持部材（２０）又は係合部（２９）に接当した状態において支持部材（２０）又は係合部（２９）の側面に係合して操作レバー（１４Ｂ）の通常操作位置への移動を規制する頭部（２６ａ）を有する頭付きピン（２６）によって構成され、前記保持位置（Ｄ）から操作レバー（１４Ｂ）を最大操作位置（Ｂ）に揺動操作することによりピン（２６）の頭部（２６ａ）が支持部材（２０）又は係合部（２９）の側面から外れて操作レバー（１４Ｂ）が通常操作位置に復帰可能とされていることを特徴とする操作レバー装置。
【請求項２】
係合部（２９）が、操作レバー（１４Ｂ）の揺動操作方向に位置変更可能に設けられていて、前記係合部（２９）とピン（２６）との接当位置が、操作レバー（１４Ｂ）の揺動操作方向に位置変更可能とされていることを特徴とする請求項１に記載の操作レバー装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、トラクタに備えられる、外部圧油取出し用の補助コントロールバルブを操作する操作レバー装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
トラクタにあっては、油圧作業機（モーア、ラッピングマシーン等）を装着して作業を行う場合があり、この油圧作業機に備えられた油圧機器を制御するために、トラクタには補助コントロールバルブが設けられており、この補助コントロールバルブを介して圧油が外部に取り出し可能とされている。
この補助コントロールバルブは、例えば、運転席の側方又は前下部に揺動操作自在に設けられた操作レバーによって遠隔操作される。
【０００３】
また、補助コントロールバルブは、例えば、直動スプール形切換弁からなり、この補助コントロールバルブのスプールは戻しバネによって中立位置に保持されるようになっている。
したがって、この補助コントロールバルブを操作する操作レバーを、中立位置から操作位置に操作し、その操作力を解除（操作レバーから手を放す等）すると、補助コントロールバルブの戻しバネによって、操作レバーが中立位置に自動復帰するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前記従来のものにおいて、モーアを使用する場合にあっては、油圧モータの作動・停止を繰り返し行うので、操作レバーが自動復帰するようになっているのがよいが、例えば、ラッピングマシーン等を使用する場合にあっては、ラッピングマシーンに備えられた油圧モータを連続作動させるが、この場合、前記操作レバーは自動復帰するので、補助コントロールバルブが開の状態で、操作レバーを手によって保持させておかなければならないという問題がある。
【０００５】
また、補助コントロールバルブに、バルブを開の状態で保持させるデテント機構を設けると、バルブが高価なものになるという問題がある。
本発明は、前記問題点に鑑みて、操作レバーが自動復帰するようになっている操作レバー装置であっても、操作レバーを操作位置に保持させることができる操作レバー装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明が技術的課題を解決するために講じた技術的手段は、バルブを操作する操作レバーを備え、この操作レバーの基部に設けられたボスを、支持部材に固定された支軸に軸心回りに回動自在に支持することにより操作レバーを揺動操作自在とし、この操作レバーを中立位置から操作位置に支軸の軸心回りに揺動操作し、その操作力を解除すると、中立位置に自動復帰するようにした操作レバー装置において、
前記操作レバー側に前記支軸の軸心と平行なピンを設けると共に、前記ボスを支軸に軸心方向移動自在に支持し、操作力を解除すると中立位置に自動復帰する通常操作位置において操作レバーを中立位置から支軸の軸心回りに最大操作位置に揺動操作し、該状態からさらに操作レバーを、支軸の軸心方向で且つ支持部材に近接する方向に移動させることにより前記ピンが支持部材の操作レバー揺動操作方向の前方側に位置し、且つ該位置にて操作力を解除すると操作レバーの復帰力によってピンが支持部材又は支持部材側に設けられた係合部に接当して操作レバーの中立位置への復帰が阻止されて該操作レバーが最大操作位置近傍の保持位置に保持されるように構成されており、操作レバーを、ピンが支持部材又は係合部に接当可能である係合可能位置から通常操作位置に復帰する方向に付勢する付勢手段を備えていると共に、ピンは、該ピンが支持部材又は係合部に接当した状態において支持部材又は係合部の側面に係合して操作レバーの通常操作位置への移動を規制する頭部を有する頭付きピンによって構成され、前記保持位置から操作レバーを最大操作位置に揺動操作することによりピンの頭部が支持部材又は係合部の側面から外れて操作レバーが通常操作位置に復帰可能とされていることを特徴とする。
【０００８】
また、係合部が、操作レバーの揺動操作方向に位置変更可能に設けられていて、前記係合部とピンとの接当位置が、操作レバーの揺動操作方向に位置変更可能とされているのがよい。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図５及び図６において、１はトラクタで、前部のエンジン２に伝動ケース（クラッチハウジング、ミッションケース等）３を連結して車体４が構成され、該車体４は左右一対の前輪５及び後輪６で支持されている。
車体４の後部上には、車体４の後部に三点リンク７を介して装着される作業機８を昇降する油圧装置９が設けられており、この油圧装置９上には、外部に圧油を取り出し可能とすると共に、トラクタ１に装着される油圧作業機等の油圧機器を制御弁する補助コントロールバルブ１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃが、図例では、３連設けられている。
【００１０】
また、このトラクタ１にあっては、車体４上にキャビン１１が搭載され、このキャビン１１内の後部には、後輪６を覆う左右のフェンダ１２間に位置する運転席１３が設けられ、この運転席１３の側方（右側）には、前記補助コントロールバルブ１０Ａ、１０Ｂ、１０Ｃをそれぞれ操作する操作レバー１４Ａ，１４Ｂ、１４Ｃが設けられている。
図７に示すように、これら操作レバー１４Ａ，１４Ｂ、１４Ｃは、基部側がキャビン１１のフレーム側に枢支されて揺動操作可能とされ、先端側は、キャビン１１の室内側に設けられたカバー体１５に形成されたガイド溝１６から突出状とされている。
【００１１】
前記補助コントロールバルブ１０Ａ、１０Ｂ、１０Ｃの、例えば、２連目の補助コントロールバルブ１０Ｂは、直動スプール形の４ポート３位置切換弁からなる複動バルブによって構成され、スプールが戻しバネによって中立位置に保持され、スプールを中立位置から一方又は他方の開位置に移動させ、そのスプールを移動させる力を解除すると、前記戻しバネによってスプールが中立位置に戻るように構成されている。
この２連目の補助コントロールバルブ１０Ｂを操作する操作レバー１４Ｂは、図１〜３に示すように、基部側に円筒形のボス１８が固定され、このボス１８が支軸１９に軸心回りに回動自在で且つ軸心方向移動自在に外嵌されることで、操作レバー１４Ｂが支軸１９の軸心回りに揺動操作（回動操作）自在で、且つ支軸１９の軸心方向（揺動軸心方向）に移動自在に支持されている。
【００１２】
前記支軸１９は、該支軸１９の軸方向両側に配置された、板材等からなる支持部材２０、２１に固定されており、これら支持部材２０、２１は、キャビン１１のフレーム側に固定のブラケット２２に固定されている。
支軸１９の、一方の支持部材２０とボス１８との間には、コイルバネ等からなる付勢手段２３が圧縮状に套嵌されており、この付勢手段２３の付勢力によって、ボス１８（すなわち操作レバー１４Ｂ）が他方の支持部材２１に向けて付勢されている（操作レバー１４Ｂが一方の支持部材２０から離反する方向に付勢されている）。
【００１３】
また、支軸１９の軸方向中途部には、ストッパ２７が固定され、ボス１８がこのストッパ２７に接当することで、前記付勢手段２３の付勢力によるボス１８の他方の支持部材２１側への移動が規制されるようになっている。
また、ボス１８には、アーム１７が径方向外方突出状に設けられ、このアーム１７の突出端側には、係止孔２４が設けられ、この係止孔２４には、プッシュプルワイヤ２５の一端側が係止され、このプッシュプルワイヤ２５の他端側は、補助コントロールバルブ１０Ｂのスプールに、直接又はレバー等を介して連動連結されていて、操作レバー１４Ｂの揺動操作によってスプールが押し・引きされる（中立位置と開位置とに切換られる）ように構成されている。
【００１４】
なお、アーム１７と、補助コントロールバルブ１０Ｂのスプールとは、リンクやロッド等からなる連動手段によって連動連結されていてもよい。
また、アーム１７の、ボス１８と係止孔２４との間には、支軸１９の軸心と平行な軸心を有し且つ一方の支持部材２０に向けて突出状とされた頭付きピン２６の先端側が固定されている。
本実施の形態では、前記一方の支持部材２０が固定側に設けられた係合部とされ、頭付きピン２６が、係合部に係脱自在に係合して、操作レバー１４Ｂを操作位置に保持する被係合部とされている。
【００１５】
図１において、操作レバー１４Ｂが仮想線Ａで示す位置にあるときが中立位置であり、この中立位置Ａから、仮想線Ｂで示す一方の最大操作位置、又は、仮想線Ｃで示す他方の最大操作位置まで操作レバー１４Ｂが揺動操作可能とされており、中立位置Ａから最大操作位置Ｂ，Ｃまでの操作範囲Ｅ，Ｆ内の任意の操作位置にある操作レバー１４Ｂから操作力を解除する（操作レバー１４Ｂから手を放す等する）と、補助コントロールバルブ１０Ｂの戻しバネのバネ力によって、操作レバー１４Ｂが中立位置Ａに自動復帰するようになっている。
【００１６】
なお、この操作レバー１４Ｂが中立位置Ａにあるときには、補助コントロールバルブ１０Ｂが閉じていて、補助コントロールバルブ１０Ｂから圧油が油圧機器に供給されないし、油圧機器からの戻り油が戻らない。
また、操作レバー１４Ｂを中立位置Ａから一方の最大操作位置Ｂ側に揺動操作すると、補助コントロールバルブ１０Ｂが開き、油圧機器側に接続される２つのポートの内、一方のポートから油圧機器に圧油が供給され、他方のポートを介して油圧機器からの戻り油がタンク（ミッションケース）へと戻される。
【００１７】
また、操作レバー１４Ｂを中立位置Ａから他方の最大操作位置Ｃ側に揺動操作すると、補助コントロールバルブ１０Ｂが開き、油圧機器側に接続される２つのポートの内、他方のポートから油圧機器に圧油が供給され、一方のポートを介して油圧機器からの戻り油がタンクへと戻される。
また、操作レバー１４Ｂを中立位置Ａから最大操作位置Ｂ，Ｃに揺動操作するにしたがって、油圧機器への圧油の供給量が増大するようになっている。
前記実施の形態のものにあっては、操作レバー１４Ｂは、図２及び図３に実線で示すように、ボス１８が付勢手段２３によって付勢されてストッパ２７に接当している状態（これを通常操作位置という）では、頭付きピン２６の頭部２６ａは、一方の支持部材２０の内側面２０ａよりも内側に位置していて、操作レバー１４Ｂが自由に揺動操作可能であると共に、中立位置Ａから最大操作位置Ｂ，Ｃまでの任意の操作位置にある操作レバー１４Ｂから操作力を解除すると、操作レバー１４Ｂが中立位置Ａに自動復帰するようになっている。
【００１８】
また、前記ピン２６の頭部２６ａは、操作レバー１４Ｂが中立位置Ａから一方の最大操作位置Ｂの近傍に至るまでは、一方の支持部材２０の側方に位置しており、操作レバー１４Ｂを付勢手段２３の付勢力に抗して揺動軸心方向一方の支持部材２０側に移動させようとしても、頭部２６ａが一方の支持部材２０の内側面２０ａに接当して、それ以上、操作レバー１４Ｂは一方の支持部材２０側に移動しないが、操作レバー１４Ｂを、一方の最大操作位置Ｂまで揺動操作すると、図４に仮想線で示すように、ピン２６の頭部２６ａが一方の支持部材２０の側方位置から外れ、該位置にて、操作レバー１４Ｂを付勢手段２３の付勢力に抗して揺動軸心方向一方の支持部材２０側に移動させると、図３に仮想線で示すように、操作レバー１４Ｂは、ピン２６の頭部２６ａが、一方の支持部材２０の外側面２０ｂよりも外方に位置するように、移動する（すなわち、被係合部（ピン２６）が係合部（支持部材２０）に係合可能な係合可能位置に操作レバー１４Ｂが変位する）。
【００１９】
そして、この状態にて、操作レバー１４Ｂを中立位置Ａ側に若干戻すと、図４に実線で示すように、ピン２６の軸部が一方の支持部材２０の端部に接当すると共に、頭部２６ａの一部が一方の支持部材２０の外側面２０ｂとラップする。
この状態で、操作レバー１４Ｂから手を放して、操作レバー１４Ｂの操作力を解除しても、ピン２６の頭部２６ａが一方の支持部材２０の外側面２０ｂに接当（係合）して、操作レバー１４Ｂの他方の支持部材２１側への移動が規制されると共に、ピン２６の軸部が一方の支持部材２０の端部に接当していて、操作レバー１４Ｂの中立位置Ａ側への揺動が規制され、これによって、操作レバー１４Ｂが、図１に実線で示す、一方の最大操作位置Ｂ近傍の操作位置（保持位置Ｄ）に保持されるようになっている。
【００２０】
なお、前記操作レバー１４Ｂの保持を解除して、保持位置Ｄから中立位置Ａにもどすには、操作レバー１４Ｂを、一旦、一方の最大操作位置Ｂに揺動した後、ボス１８がストッパ２７に接当するまで操作レバー１４Ｂを移動して、操作レバー１４Ｂを通常操作位置にさせる。
このとき、付勢手段２３の付勢力（弾性力）によって、操作レバー１４Ｂは係合可能位置から通常操作位置に復帰するようになっている。
図８は、前記操作レバー１４Ｂの近傍に設けられる操作表示プレート２８である。
【００２１】
この操作表示プレート２８は、補助コントロールバルブ１０Ｂに油圧シリンダを接続した場合を図示してあり、操作レバー１４Ｂを一方の最大操作位置Ｂ側に操作すると、油圧シリンダが伸長し、操作レバー１４Ｂを他方の最大操作位置Ｃ側に操作すると、油圧シリンダが収縮し、操作レバー１４Ｂを一方の最大操作位置Ｂに操作し且つ右にスライドさせると、操作レバー１４Ｂが操作位置に保持されることを示している。
図９は他の実施の形態を示し、係合部と被係合部の係合位置が操作レバー１４Ｂの操作方向に位置変更可能とし、操作レバー１４Ｂを、その操作範囲Ｅの任意の位置で保持可能としたものである。
【００２２】
この実施の形態では、頭付きピン２６が係合する係合部２９を一方の支持部材２０とは別体の板材で形成すると共に、この係合部２９を、例えば、一方の支持部材２０の外側面２０ｂ近傍に対向状に配置すると共に、支軸１９の軸心回りに回動自在に支持されている。
また、係合部２９は、バネ３１（等の付勢手段）によって、操作レバー１４Ｂが中立位置Ａへと揺動する方向に付勢されていると共に、ストッパ３２によって、そのバネ３１の付勢力による揺動が規制されている。
【００２３】
前記ストッパ３２は、ボルトから構成され、支持部材２０に固定された取付部材３４に螺合されており、このボルト３４を螺進・螺退させることにより、係合部２９が、操作レバー１４Ｂの操作方向に位置変更自在とされ、これによって、係合部２９と被係合部２６の係合位置が操作レバー１４Ｂの操作方向に位置変更可能とされている。
また、一方の支持部材２０には、操作レバー１４Ｂが、その操作範囲Ｅのどの位置であっても、該操作レバー１４Ｂを付勢手段２３の付勢力に抗して移動させたときに、ピン２６の頭部２６ａが支持部材２０と干渉するのを防止して、被係合部２６を係合部２９に係合させるための切欠き３０が形成されている。
【００２４】
なお、ボルト３２の頭部と、バネ３１の一端側を係止する係止部材３５とは干渉しない位置に設けられる。
本発明は、前記実施の形態のものに限定されることはなく、補助コントロールバルブ１０Ｂは、単動バルブ又は、単動・複動切換バルブとされていてもよく、また、本発明を、他の補助コントロールバルブ１０Ａ，１０Ｃを操作する操作レバー１４Ａ，１４Ｂを保持するのに採用してもよい。
また、操作レバー１４Ｂを可撓性（弾性）を有する部材によって形成し、この操作レバー１４Ｂを弾性的に撓ませることで、被係合部を係合部に係合させるようにしてもよい。
【００２５】
また、補助コントロールバルブ１０Ｂに戻しバネがない場合には、補助コントロールバルブ１０Ｂのバルブボディの外部に、スプールを中立位置に戻すバネを設けるか、操作レバー１４Ｂ側又は操作レバー１４Ｂとスプールとを連動連結する連動機構に、操作レバー１４Ｂを中立位置に戻すバネが設けられる。
また、係合部と被係合部との係合位置を位置変更させる  構造としては、係合部を操作レバーの操作方向に複数設けておき、被係合部を複数の係合部の一つに係合させるものが考えられる。
【００２６】
【発明の効果】
本発明によれば、バルブを操作する操作レバーを、中立位置から操作位置に操作し、その操作力を解除すると、中立位置に自動復帰するようにした操作レバー装置において、固定側に係合部を設けると共に、この係合部に係脱自在に係合する被係合部を操作レバー側に設け、操作位置で被係合部を係合部に係合させることにより、操作レバーを操作位置に保持可能としたことにより、操作レバーが中立位置に復帰するようにしたものであっても、操作レバーを操作位置に保持させることができ、バルブで制御される機器を連続作動させることができる。
【００２７】
また、操作レバーを、中立位置と操作位置との間で自由に操作可能な通常操作位置から、被係合部が係合部に係合可能な係合可能位置に変位可能としたことにより、操作レバーを操作位置に操作し、該操作レバーを把持したまま操作レバー係合可能位置に変位させることができ、操作性がよい。
また、操作レバーを揺動操作自在とすると共に、その揺動軸心方向に移動自在に設け、操作レバーを、中立位置から操作位置に揺動操作すると共に、その揺動軸心方向に移動させることにより、被係合部が係合部に係合可能な係合可能位置に変位するように構成したことにより、操作レバーの変位がスムーズに行える。
【００２８】
また、操作レバーが係合可能位置から通常操作位置に弾性力によって復帰するように構成されていることにより、操作性がよい。
また、係合部と被係合部との係合位置が、操作レバーの操作方向に位置変更可能とされていることにより、また、係合部が、操作レバーの操作方向に位置変更可能に設けられていることにより、操作レバーを、その操作範囲の任意の位置で保持できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】操作レバー装置の側面図である。
【図２】操作レバー装置の背面図である。
【図３】操作レバー装置の背面一部断面図である。
【図４】係合部と被係合部との関係を示す側面図である。
【図５】トラクタ等の側面図である。
【図６】トラクタ後部の側面図である。
【図７】操作レバーの取付部分の斜視図である。
【図８】操作表示プレートの正面図である。
【図９】他の実施の形態にかかる操作レバー装置の側面図である。
【符号の説明】
１０Ｂ    補助コントロールバルブ
１４Ｂ    操作レバー
２０      支持板（係合部）
２６      ピン（被係合部）
Ａ        中立位置
Ｂ        一方の最大操作位置
【図１】
0003869222.tif 000002
【図２】
0003869222.tif 000003
【図３】
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【図４】
0003869222.tif 000005
【図５】
0003869222.tif 000006
【図６】
0003869222.tif 000007
【図７】
0003869222.tif 000008
【図８】
0003869222.tif 000009
【図９】
0003869222.tif 000010