(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒ハウジング内外に格納及び突出可能なコーン及びカラーを備え、前記カラーは前記コーンの軸部の周囲に配されるコンテナ固定装置であって、
前記円筒ハウジングの内周面に配設される複数の垂直ガイドレールと、
前記カラーの下端部に一体的に配設され、前記垂直ガイドレールと嵌合しながら上下方向へ移動可能とされるとともに、上昇位置で前記垂直ガイドレールの上面によって支持可能とされる回転板部と、
前記回転板部から下方に延在するカラー側ストッパー部と、
前記コーンの下端部に一体的に配設され、前記カラー側ストッパー部と当接可能なコーン側ストッパー部と、
を備え、前記カラー側ストッパー部は、前記回転板部が前記垂直ガイドレールの上面によって支持されているとき、前記コーン側ストッパー部と当接しない範囲で前記コーンのみの水平方向への回動を許容する
ことを特徴とするコンテナ固定装置。
【請求項２】
請求項１において、前記円筒ハウジングの下端に蓋が固着され、該蓋と前記回転板部との間に押しばねが配設されることを特徴とするコンテナ固定装置。
【請求項３】
請求項１において、前記円筒ハウジングの下端に蓋が固着され、該蓋によって前記回転板部が下降位置で支持されることを特徴とするコンテナ固定装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンテナ輸送と通常貨物輸送の両方を行うことができる兼用車両の荷台に配備され、コンテナ輸送時には荷台上にコーンを突出させてコンテナを固定することによって荷台上にコンテナを積載可能とし、通常貨物輸送時には荷台下にコーンを収納させて荷台上に通常貨物を積載可能とするコンテナ固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の収納式のコンテナ固定装置として、特開平１０−２１１８４５号公報に記載される発明が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来技術によると、コーンと回転板とが一体化されその重量が大きいため、コーンを持ち上げ回動させる際に作業者に大きな労力を強いるという問題が生じた。
【０００４】
本発明は、主として上記従来技術の問題点を解決することを目的としてなされたものであり、コーンと回転板とを分離させることにより作業者の負担を軽減させることができるコンテナ固定装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決すべく、本発明のコンテナ固定装置は、
円筒ハウジング内外に格納及び突出可能なコーン及びカラーを備え、前記カラーは前記コーンの軸部の周囲に配されるコンテナ固定装置であって、
前記円筒ハウジングの内周面に配設される複数の垂直ガイドレールと、
前記カラーの下端部に一体的に配設され、前記垂直ガイドレールと嵌合しながら上下方向へ移動可能とされるとともに、上昇位置で前記垂直ガイドレールの上面によって支持可能とされる回転板部と、
前記回転板部から下方に延在するカラー側ストッパー部と、
前記コーンの下端部に一体的に配設され、前記カラー側ストッパー部と当接可能なコーン側ストッパー部と、
を備え、前記カラー側ストッパー部は、前記回転板部が前記垂直ガイドレールの上面によって支持されているとき、前記コーン側ストッパー部と当接しない範囲で前記コーンのみの水平方向への回動を許容する
ことを特徴とする。
【０００６】
ここで、前記円筒ハウジングの下端に蓋が固着され、該蓋と前記回転板部との間に押しばねが配設される。
【０００７】
また、前記円筒ハウジングの下端に蓋が固着され、該蓋によって前記回転板部が下降位置で支持される。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいて本発明の実施形態を説明する。
【０００９】
図１は、本発明の実施形態に係るコンテナ固定装置が配備されたトレーラーの斜視図、図２は、同コンテナ固定装置の配備状態を示す斜視図を示す。
【００１０】
図１及び図２において、コンテナ固定装置１００は、トレーラー２００の荷台２０１にコンテナ３００を固定させて積載可能とするよう荷台に複数配備されている。
【００１１】
各コンテナ固定装置１００は、図２に示すようにコーン１及びカラー２を有し、コンテナ３００を荷台２０１に固定する際、まず、コーン１及びカラー２は図２に示すように荷台２０１から突出した状態にセットされる。そして、コンテナ３００を上方から降ろし固定用穴３０１にコーン１が挿入されるよう荷台２０１にセットした後、コーン１は図２図示矢印方向へ約９０°回動され、図２図示二点鎖線で示すようにコーン１によって固定用穴３０１の周縁部の一部を覆うようにする。これにより、固定用穴３０１の周縁部がコンテナ固定装置１００によってロックされ、コンテナ３００は荷台２０１に固定される。
【００１２】
第１の実施形態に係るコンテナ固定装置１００は、具体的には、図３〜図１５に示すように構成される。このコンテナ固定装置１００は、押しばね３を有する「ばね有り」タイプのコンテナ固定装置である。
【００１３】
ここで、図３、図４及び図５は、それぞれ、コーン１が荷台２０１の下に格納さている状態にあるとき（以下、コーン格納状態という。）のコンテナ固定装置１００の縦断面図（図４図示III-III 断面図）、平面図及び要部横断面図（図３図示V-V 断面図）を示す。
【００１４】
また、図６、図７及び図８は、それぞれ、図３〜図５に示すコーン格納状態から、コーン１を平面視反時計方向へ９０°回動操作し、コーン１の長手方向とカラー２の長手方向とを一致させることにより、コーン１が荷台２０１から突出可能になった状態にあるとき（以下、コーン突出可能状態という。）のコンテナ固定装置１００の縦断面図（図７図示VI-VI 断面図）、平面図及び要部横断面図（図６図示VIII-VIII 断面図）を示す。
【００１５】
また、図９は、図６〜図８に示すコーン突出可能状態から、押しばね３の付勢力を利用してコーン１を持ち上げ、コーン１が荷台２０１から突出した状態になったとき（以下、コーン突出状態という。）のコンテナ固定装置１００の縦断面図を示す。
【００１６】
また、図１０、図１１及び図１２は、それぞれ、図９に示すコーン突出状態から、コーン１を平面視反時計方向へ４５°回動操作し、コンテナ３００を受入可能な状態になったとき（以下、コンテナ受入可能状態という。）のコンテナ固定装置１００の縦断面図（図１１図示X-X 断面図）、平面図及び要部横断面図（図１０図示XII-XII 断面図）を示す。
【００１７】
また、図１３、図１４及び図１５は、それぞれ、図１０〜図１２に示すコンテナ受入可能状態においてコンテナ３００が荷台２０１にセットされた後、コーン１を平面視時計方向へ９０°回動操作し、コンテナ３００を固定した状態になったとき（以下、コンテナ固定状態という。）のコンテナ固定装置１００の縦断面図（図１４図示XIII-XIII 断面図）、平面図及び要部横断面図（図１３図示XV-XV 断面図）を示す。
【００１８】
第１の実施形態に係るコンテナ固定装置１００は、荷台２０１に埋設される円筒ハウジング４を備える。
【００１９】
円筒ハウジング４の内側に位置する四つの垂直ガイドレール５は、図４、図７、図１１及び図１４に示すように、円筒ハウジング４の内周面に９０°間隔で固着されている。各垂直ガイドレール５の上面５ａは、図３及び図６に示すように、後述する天板６の下面から離間しており、図１０及び図１３に示すように、垂直ガイドレール５の上面５ａに、後述するカラー２の回転板部７の突出部７ａが載置可能とされる。
【００２０】
円筒ハウジング４の上端に位置する天板６は、円板の中央部を繰り抜いたような形状をしており、天板６の周縁部６ａは円筒ハウジング４の上端に固着されている。天板６の中央開口部６ｂは、図４、図７、図１１及び図１４に示すように、平面基準位置にあるコーン１の平面形状と、この平面基準位置にあるコーン１を水平方向に４５°回動させたときのコーン１の平面形状とを重ね合わせたような穴形状をしており、この中央開口部６ｂの平面形状により、カラー２は水平面上で約４５°回動可能とされる。また、中央開口部６ｂには、後述するボールプランジャー８の外側鋼球８ａが嵌合可能な位置決め凹部６ｃが適宜位置に形成されている。
【００２１】
円筒ハウジング４の下端に位置する蓋９は、円環状のばね受けプレート１０の内周に中央プレート１１を連結して形成される。
【００２２】
ばね受けプレート１０の外周縁部は、四つの垂直ガイドレール５の各々の下端にボルト１２等で固着されている。ばね受けプレート１０は、後述する押しばね３の下端部３ａを収容する環状凹部１０ａを有する。
【００２３】
中央プレート１１は、円板の中央部を繰り抜いたような形状をしている。中央プレート１１の中央開口部１１ａは、平面長方形形状をしており、この中央開口部１１ａの平面形状により、後述するハンドル１３の水平面上の角度位置に応じて、ハンドル１３の膨出部１３ａは上昇及び下降可能とされ、また、膨出部１３ａは上昇を阻止されハンドル１３は下降位置に保持される。
【００２４】
コーン１及びカラー２は、天板６の中央開口部６ｂを経て、円筒ハウジング４の内部に格納可能とされ、また、円筒ハウジング４の上方に突出可能とされている。
【００２５】
コーン１は、円柱状の軸部１ａの上端に略四角錐状の頭部１ｂを載せたような形状を有する。頭部１ｂの下面は、略長方形形状をしており、短手方向の幅は、軸部１ａの外径よりも大きく形成されている。軸部１ａは、外周面の適宜位置に四つの位置決め凹部１ｃを有する。四つの位置決め凹部１ｃは、平面視９０°間隔で同一水平面上に形成されており、後述するボールプランジャー８の内側鋼球８ｂが嵌合可能である。
【００２６】
コーン軸部１ａの下側に位置するハンドル１３は、コーン軸部１ａの下端に固着されている。ハンドル１３は、平面長方形形状をしており、図６に示すように、その長手方向はコーン頭部１ｂの長手方向と一致している。ハンドル１３は、図６に示すように、上端付近に左方向及び右方向に延びる膨出部１３ａを有し、また、下端部に作業者が手で把持可能な把持部１３ｂを有する。
【００２７】
コーン軸部１ａの下部に位置するコーン側ストッパー部１４は、コーン軸部１ａに固着されている。このコーン側ストッパー部１４は、図５、図８、図１２及び図１５に示すような平面形状を有しており、外周に１８０°間隔で二つの突出部１４ａが形成された円環板形状をしている。
【００２８】
コーン軸部１ａの周囲に位置するカラー２は、カラー本体部１５と、このカラー本体部１５の下端に位置する回転板部７とからなる。
【００２９】
カラー本体部１５は、四角柱の中央部を繰り抜いたような形状をしている。カラー本体部１５の中央開口部１５ａは、コーン軸部１ａの外径よりも僅かに大きな内径を有する。カラー本体部１５の平面形状は、コーン頭部１ｂの平面形状と略一致している。また、カラー本体部１５は、平面視長手方向かつ同一水平面上に、二つの水平貫通孔１５ｂを有する。各水平貫通孔１５ｂ内には、それぞれ、内側鋼球８ｂと外側鋼球８ａと両鋼球８ａ、８ｂ間に圧縮状態で配置されたばね８ｃとからなるボールプランジャー８が収容されている。
【００３０】
回転板部７は、図４、図７、図１１及び図１４に示すような平面形状を有し、円周方向に９０°間隔で四つの切欠部７ｂを有し、各切欠部７ｂに、対応する垂直ガイドレール５が隙間をもって嵌合可能とされる。隣り合う切欠部７ｂ間に形成される突出部７ａは、円筒ハウジング４の内径よりも僅かに小さな外径を有している。また、回転板部７は、下面にカラー側ストッパー部１６を有する。カラー側ストッパー部１６は、図５、図８、図１２及び図１５に示すような平面形状を有しており、内周に１８０°間隔で二つの突出部１６ａが形成された円環板形状をしている。カラー側ストッパー部１６は、コーン側ストッパー部１４と略同一高さ位置に維持され、コーン側ストッパー部１４の外側に位置している。そして、コーン側ストッパー部１４は、カラー側ストッパー部１６に対し水平面上を９０°の範囲で回動可能であり、両者１４、１６の突出部１４ａ、１６ａが互いに当接することによって、コーン側ストッパー部１４単独での回動が阻止される。
【００３１】
カラー側ストッパー部１６の外側に位置するばね受け部材１７は、回転板部７の下面に固着されている。ばね受け部材１７は、環状凹部１７ａを有し、この環状凹部１７ａに、後述する押しばね３の上端部３ｂが収容されている。
【００３２】
押しばね３は、ばね受け部材１７の環状凹部１７ａと、ばね受けプレート１０の環状凹部１０ａとの間に圧縮状態で配置されており、カラー２は、この押しばね３によって上昇方向の力を常時受けている。
【００３３】
次に、上記のように構成されたコンテナ固定装置１００の操作方法及び動作を順に説明する。
【００３４】
(1) コーン格納状態（図３、図４、図５）
ハンドル１３の膨出部１３ａは、中央プレート１１の中央開口部１１ａの周縁下面に係止されており、コーン１及びカラー２は、円筒ハウジング４の内部に格納されている。また、コーン頭部１ｂの平面視長手方向とカラー本体部１５の平面視長手方向は、図４に示すように、９０°ずれた状態にある。また、カラー側ストッパー部１６とコーン側ストッパー部１４との位置関係は、平面視、図５に示すように、コーン側ストッパー部１４がカラー側ストッパー部１６に対し反時計方向に隣接している位置関係にある。
【００３５】
(2) コーン突出可能状態（図６、図７、図８）
上記コーン格納状態からハンドル１３の把持部１３ｂを握り、ハンドル１３を平面視反時計方向へ９０°回動操作する。このハンドル１３の回動により、ハンドル１３の膨出部１３ａと中央プレート１１の中央開口部１１ａとの係止が解除され、ハンドル１３は押しばね３の付勢力（弾性復帰力）により上昇可能となる。また、コーン頭部１ｂの長手方向がカラー本体部１５の長手方向と一致するようになり、コーン１及びカラー２が天板６の中央開口部６ｂを経て荷台２０１から突出可能になる。なお、このコーン突出可能状態のとき、カラー側ストッパー部１６とコーン側ストッパー部１４との位置関係は、平面視、図８に示すように、コーン側ストッパー部１４がカラー側ストッパー部１６に対し時計方向に隣接している位置関係にある。
【００３６】
(3) コーン突出状態（図９）
上記コーン突出可能状態からコーン１及びカラー２を持ち上げるようハンドル１３を操作する。この操作時、押しばね３の付勢力が加わるため、コーン１及びカラー２を持ち上げる操作力は少なくて済む。そして、コーン１及びカラー２は天板６の中央開口部６ｂを経て荷台２０１の上へ突出するようになる。このとき、カラー２及びコーン１は、回転板部７の切欠部７ｂが垂直ガイドレール５と係合していることにより、垂直に上昇する。そして、回転板部７の突出部７ａが天板６の下面と当接するまで、コーン１及びカラー２を持ち上げる。
【００３７】
(4) コンテナ受入可能状態（図１０、図１１、図１２）
上記コーン突出状態からハンドル１３を平面視反時計方向へ４５°回動操作する。この回動開始時、上記のように、コーン側ストッパー部１４がカラー側ストッパー部１６に対し時計方向に隣接しているため、ハンドル１３を上記のように４５°回動操作すると、コーン側ストッパー部１４とカラー側ストッパー部１６とが同時に反時計方向へ４５°回動するようになる。このため、コーン１とカラー２が同時に反時計方向へ４５°回動し、回転板部７の突出部７ａが垂直ガイドレール５の上面５ａに載るようになる。
【００３８】
(5) コンテナ固定状態（図１３、図１４、図１５）
コンテナ固定装置１００がコンテナ受入可能状態になると、コンテナ３００を上方から降ろし固定用穴３０１にコーン１が挿入されるよう荷台２０１にセットする。その後、ハンドル１３を平面視時計方向へ９０°回動操作する。この操作により、コーン１のみが回動し、コーン１の下面が固定用穴３０１の周縁部の一部を覆い、固定用穴３０１の周縁部がコンテナ固定装置１００によってロックされ、コンテナ３００は荷台２０１に固定される。
【００３９】
以上のような操作及び動作により、コンテナ固定装置１００は、コーン格納状態からコンテナ固定状態へと移り、コンテナ３００が荷台２０１に固定される。一方、荷台２０１に固定されたコンテナ３００を荷台２０１から外すべくコンテナ固定装置１００をコンテナ固定状態からコーン格納状態へと移す場合には、上記の操作及び動作と逆の操作及び動作が行われる。
【００４０】
上述したような第１の実施形態に係るコンテナ固定装置１００によると、コーン１と回転板部７とが別体のものであり分離されているため、コンテナ受入可能状態からコンテナ固定状態へと移す際にコーン１のみを回動させる操作力で足りるようになり、作業者の負担の軽減を図ることができる。
【００４１】
図１６及び図１７は、第２の実施形態に係るコンテナ固定装置１００の構成を示す。この第２の実施形態に係るコンテナ固定装置１００は、押しばね３を有していない「ばね無し」タイプのコンテナ固定装置１００である。
【００４２】
ここで、図１６は、コーン格納状態のコンテナ固定装置１００の縦断面図、図１７は、コンテナ固定状態のコンテナ固定装置１００の縦断面図をそれぞれ示す。
【００４３】
「ばね無し」タイプのコンテナ固定装置１００は、コーン格納状態のとき、円筒ハウジング４の下端に位置する円環状の蓋９によって回転板部７を支持するよう構成されている。また、ハンドル１３の高さ方向の長さが短く設定されている。その他の構成は、上述した「ばね有り」タイプのコンテナ固定装置１００と同様である。
【００４４】
この「ばね無し」タイプのコンテナ固定装置１００によると、「ばね有り」タイプのコンテナ固定装置１００よりも構成が簡素になる。
【００４５】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のコンテナ固定装置は、円筒ハウジングの内周面に配設される複数の垂直ガイドレールと、カラーの下端部に一体的に配設され、前記垂直ガイドレールと嵌合しながら上下方向へ移動可能とされるとともに、上昇位置で前記垂直ガイドレールの上面によって支持可能とされる回転板部と、前記回転板部から下方に延在するカラー側ストッパー部と、コーンの下端部に一体的に配設され、前記カラー側ストッパー部と当接可能なコーン側ストッパー部と、を備え、前記カラー側ストッパー部は、前記回転板部が前記垂直ガイドレールの上面によって支持されているとき、前記カラー側ストッパー部と当接しない範囲で前記コーンのみの水平方向への回動を許容することを特徴とする。
【００４６】
このため、本発明によると、コーンと回転板部とが分離し、コーンのみの回動が可能となるため、操作時の荷重の減少により、作業者の負担を軽減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るコンテナ固定装置が配備されたトレーラーの斜視図である。
【図２】同コンテナ固定装置の配備状態を示す斜視図である。
【図３】第１の実施形態に係るコンテナ固定装置のコーンが荷台の下に隠れている状態にあるとき（コーン格納状態）のコンテナ固定装置の縦断面図（図４図示III-III 断面図）である。
【図４】上記コーン格納状態のコンテナ固定装置の平面図である。
【図５】上記コーン格納状態のコンテナ固定装置の要部横断面図（図３図示V-V 断面図）である。
【図６】図３〜図５に示すコーン格納状態から、コーンを平面視反時計方向へ９０°回動操作し、コーンの長手方向とカラーの長手方向とを一致させることにより、コーンが荷台から突出可能になった状態にあるとき（コーン突出可能状態）のコンテナ固定装置の縦断面図（図７図示VI-VI 断面図）である。
【図７】上記コーン突出可能状態のコンテナ固定装置の平面図である。
【図８】上記コーン突出可能状態のコンテナ固定装置の要部横断面図（図６図示VIII-VIII 断面図）である。
【図９】図６〜図８に示すコーン突出可能状態から、ばねの付勢力を利用してコーンを上昇させ、コーンが荷台から突出した状態になったとき（コーン突出状態）のコンテナ固定装置の縦断面図である。
【図１０】図９に示すコーン突出状態から、コーンを平面視反時計方向へ４５°回動操作し、コンテナを受入可能な状態になったとき（コンテナ受入可能状態）のコンテナ固定装置の縦断面図（図１１図示X-X 断面図）である。
【図１１】上記コンテナ受入可能状態のコンテナ固定装置の平面図である。
【図１２】上記コンテナ受入可能状態のコンテナ固定装置の要部横断面図（図１０図示XII-XII 断面図）である。
【図１３】図１０〜図１２に示すコンテナ受入可能状態においてコンテナが荷台にセットされた後、コーンを平面視時計方向へ９０°回動操作し、コンテナを固定した状態になったとき（コンテナ固定状態）のコンテナ固定装置の縦断面図（図１４図示XIII-XIII 断面図）である。
【図１４】上記コンテナ固定状態のコンテナ固定装置の平面図である。
【図１５】上記コンテナ固定状態のコンテナ固定装置の要部横断面図（図１３図示XV-XV 断面図）である。
【図１６】第２の実施形態に係るコンテナ固定装置のコーン格納状態にあるときの縦断面図である。
【図１７】同コンテナ固定装置のコンテナ固定状態にあるときの縦断面図である。
【符号の説明】
１００    コンテナ固定装置
１    コーン
１ａ    軸部
１ｂ    頭部
２    カラー
３    押しばね
４    円筒ハウジング
５    垂直ガイドレール
５ａ    上面
７    回転板部
９    蓋
１４    コーン側ストッパー部
１６    カラー側ストッパー部
【図１】
0003983402.tif 000002
【図２】
0003983402.tif 000003
【図３】
0003983402.tif 000004
【図４】
0003983402.tif 000005
【図５】
0003983402.tif 000006
【図６】
0003983402.tif 000007
【図７】
0003983402.tif 000008
【図８】
0003983402.tif 000009
【図９】
0003983402.tif 000010
【図１０】
0003983402.tif 000011
【図１１】
0003983402.tif 000012
【図１２】
0003983402.tif 000013
【図１３】
0003983402.tif 000014
【図１４】
0003983402.tif 000015
【図１５】
0003983402.tif 000016
【図１６】
0003983402.tif 000017
【図１７】
0003983402.tif 000018