(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ビル地下等への車両の進入路を対面走行できる小型トラックに、吸引ブロア及びレシーバータンクを備えて吸引ブロアよりの吸引エアーにて汚水や汚物等をレシーバータンクに吸引回収する吸引回収装置と、水タンク及び洗浄ポンプを備えて水タンクからの洗浄水を洗浄ポンプより噴射して洗浄する洗浄装置と、排水ポンプを備えて排水ポンプにより吸引して排水をおこなう排水装置を搭載し、吸引回収装置と洗浄装置の駆動を同時におこなう切換え手段を備え、更に、レシーバータンクと排水ポンプとを排水ポンプの吸引側にホースにて連結可能に構成して吸引回収装置と排水装置の駆動を同時におこなう切換え手段を備えて成ることを特徴とする特装車。
【請求項２】
吸引回収装置、洗浄装置及び排水装置の動力は、小型トラックに搭載したエンジンの出力を使用することを特徴とする請求項１記載の特装車。
【請求項３】
車体の前部に搭載したエンジンの後方に、吸引ブロア、水タンク及びレシーバータンクをこの順に搭載して成ることを特徴とする請求項１記載の特装車。
【請求項４】
排水ポンプよりの排水をレシーバータンクに投入可能に構成して成ることを特徴とする請求項１記載の特装車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、特装車に関し、詳しくは、主として、ビル地下の最下階にある汚水槽、雑排槽等よりの汚水・汚物の回収、回収後の洗浄及び湧水槽の排水等のビルメンテナンス作業を効率よくおこなおうとする技術に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ビル地下の最下階にある汚水槽、雑排槽、湧水槽、防火水槽等よりの汚水・汚物の回収をおこない、又、回収後の洗浄をおこない、更に、上記各槽への排水管における詰まりや、グリストラップ等を洗浄するいわゆるビルメンテナンス作業においては、レシーバータンクを搭載した吸引回収用の大型特装車と、水タンク及び洗浄ポンプを搭載した洗浄用の大型特装車の２台をビル裏口の路面に駐車して、吸引ホース及び洗浄ホースを地上より地下の最下階の現場にまで階段を伝って伸ばしておこなうものである。
【０００３】
このように道路面に止めた車両からビル地下の最下階の現場にまで吸引ホース及び洗浄ホースを長く敷設することから、吸引ブロア及び洗浄ポンプは大能力のものとなり、特装車は道路交通法でいう大型車となるものである。
【０００４】
更に述べると、ビルの地下の最下階へと通じる進入路の入口は、高さが大略２ｍ程度に抑えられていることがほとんどであることから、車両のナンバープレートの頭番号が５ナンバーや４ナンバーの同法でいう小型車は高さが低くて進入できるが、１ナンバーの大型車は高さが高くて進入できず、上記した大型特装車はビルの最下階への進入路に入ることができないものであり、したがって、大型特装車をビル裏口に路面に駐車してビルメンテナンス作業をおこなうものとなるのであった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、大型特装車を地上に駐車してビルメンテナンス作業をおこなう場合に、大型特装車からホースを階段を伝って地下の最下階の汚水槽、雑排槽、湧水槽、防火水槽へと敷設する作業に多大の労力と員数を要し、階段、踊り場及び地下通路等を汚しやすく、そのための対策や後の清掃に多大な労力及び員数を要し、かつ、ホース先端側の作業者と特装車側の操作者との間で充分な連絡をとる必要があり、この点においても作業効率が大きく低下するものである。
【０００６】
更に、大型ビル等において汚水槽、雑排槽、湧水槽、防火水槽等の容量が大きく、吸引特装車において容量が不足する場合には、他にタンク車等を待機させるのであり、待機させたタンク車に汚物や汚水を移す場合に、吸引特装車の吸引作業を停止しておこなうのであり、移し作業を終えた後に再び吸引作業をおこなうのであり、連続的に作業を進めることができず、一層、作業効率が低下するものである。
【０００７】
しかも、大型特装車を幅員の狭い道路に駐車する場合には、路肩に車両を乗り上げても大きく通行の邪魔をして、都市部においては交通渋滞の一因になるものである。
【０００８】
本発明はこのような問題に鑑みてなされたものであり、主として、ビル地下の最下階にある汚水槽、雑排槽等よりの汚水・汚物の回収、回収後の洗浄及び湧水槽の排水等のビルメンテナンス作業を効率よくおこなうことができる特装車を提供することを課題とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１においては、ビル地下等への車両の進入路を対面走行できる小型トラック１に、吸引ブロア２及びレシーバータンク３を備えて吸引ブロア２よりの吸引エアーにて汚水や汚物等をレシーバータンク３に吸引回収する吸引回収装置４と、水タンク５及び洗浄ポンプ６を備えて水タンク５からの洗浄水を洗浄ポンプ６より噴射して洗浄する洗浄装置７と、排水ポンプ８を備えて排水ポンプ８により吸引して排水をおこなう排水装置９を搭載し、吸引回収装置４と洗浄装置７の駆動を同時におこなう切換え手段１１を備え、更に、レシーバータンク３と排水ポンプ８とを排水ポンプ８の吸引側にホースにて連結可能に構成して吸引回収装置４と排水装置９の駆動を同時におこなう切換え手段１２を備えていることを特徴とするものである。
【００１０】
このような構成によれば、小型トラック１に吸引回収装置４、洗浄装置７及び排水装置９を高さ、幅及び長さが道路交通法における規定寸法に収められて搭載されていることから、特装車をビル地下の最下階へと進入させることができ、ビル地下の最下階にある汚水槽、雑排槽等よりの汚水・汚物の回収、回収後の洗浄及び湧水槽の排水等のビルメンテナンス作業を作業現場にまで乗り入れた状態でおこなうことができ、従来のように、ビル裏口の路面に大型特装車の数台を駐車して階段を伝ってビル地下の最下階の現場へとホースを敷設しなくてもよく、長尺となるホースは言うにおよばず、ホースを敷設しても下を汚さないようにする下敷きシートの敷き作業も含めた長尺なホースの敷設作業を省くことができ、かつ、ビル近傍の路面を占有しなくてもよく、交通を妨げることがなく、しかも、吸引回収装置４、洗浄装置７及び排水装置９の３装置による吸引回収、洗浄及び排水の３つの機能によって、汚水槽、雑排槽等よりの汚水・汚物の回収、回収後の洗浄及び湧水槽の排水等のビルメンテナンス作業を小型でありながら短いホースで充分に強力に、迅速におこなうことができ、ビルメンテナンス作業を１台の小型特装車によって効率よくおこなうことができる。
また、請求項１においては、吸引回収装置４と洗浄装置７の駆動を同時におこなう切換え手段１１を備えていることを特徴とするものである。このような構成によれば、吸引回収作業をおこないながら洗浄作業をおこなうことができ、槽底部やグリストラップ等の清掃を清浄におこなうことができ、作業効率を高めるとともにメンテナンスの品質を高めることができる。
更に、請求項１においては、レシーバータンク３と排水ポンプ８とを排水ポンプ８の吸引側にホースにて連結可能に構成し、吸引回収装置４と排水装置９の駆動を同時におこなう切換え手段１２を備えていることを特徴とするものである。このような構成によれば、吸引回収作業をおこないながらレシーバータンク３からの排水作業をおこなうことができ、レシーバータンク３の容量にかかわることなく連続して排水をおこなうことができ、大容量のピットや湧水槽の排水が小型特装車でありながら連続的におこなうことができる。
【００１１】
請求項２においては、吸引回収装置４、洗浄装置７及び排水装置９の動力は、小型トラック１に搭載したエンジン１０の出力を使用することを特徴とするものである。このような構成によれば、搭載したエンジン１０によって吸引回収装置４、洗浄装置７及び排水装置９を駆動するのであり、エンジン１０の他に駆動源を搭載しなくてもよく、小型特装車において有利となる。
【００１４】
請求項３においては、車体の前部に搭載したエンジン１０の後方に、吸引ブロア２、水タンク５及びレシーバータンク３をこの順に搭載していることを特徴とするものである。このような構成によれば、エンジン１０から吸引ブロア２への駆動力の伝導系を短くできて有利であるうえに、水タンク５は中間部にあることから、例えば、水タンク５を満水として現場に走行する場合に、走行中に車両の前後重心が変化するのを防止することができて安定的に走行できる。
【００１５】
請求項４においては、排水ポンプ８よりの排水をレシーバータンク３に投入可能に構成していることを特徴とするものである。このような構成によれば、排水ポンプ８からの排水をレシーバータンク３に投入することができ、レシーバータンク３の容量の排水回収を排水ポンプ８によっておこなうことができ、吸引回収装置４以外においても排水回収をおこなうことができ、排水回収を多様におこなうことができ、排水する対象に応じた作業をおこなうことができ、一層、作業効率を高めることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を説明する。図１は本発明の特装車の側面図である。図２は平面図である。
【００１８】
特装車Ａは、道路交通法における小型トラック１の規格寸法に収められて吸引回収装置４、洗浄装置７及び排水装置９を搭載したものであり、小型トラック１として一般道路及びビル地下等の一般車両用の進入路を走行でき、又、駐停車及び一般の有料駐車場への駐車ができるものである。因みに、本発明の特装置Ａにおける車両総重量は約６ｔｏｎ、全長は約６ｍ、全幅は約２ｍ、全高は約２ｍである。
【００１９】
吸引回収装置４は、吸引ブロア２及びレシーバータンク３を備えて吸引ブロア２よりの吸引エアーにて汚水や汚物等をレシーバータンク３に吸引回収する機能のものであり、洗浄装置７は、水タンク５及び洗浄ポンプ６を備えて水タンク５からの洗浄水を洗浄ポンプ６より噴射して洗浄する機能のものであり、又、排水装置９は、排水ポンプ８を備えて排水ポンプ８により吸引して排水をおこなう機能のものである。このような吸引回収装置４、洗浄装置７及び排水装置９は搭載したエンジン１０の動力取出軸１７からの出力により駆動させることができるようにしている。因みに、レシーバータンク３の全容量は約１．５ｍ3、吸引ブロア２の最大風量は６．０ｍ3／ｍｉｎ、水タンク５の容量は約４００Ｌ、洗浄ポンプ６はプランジャーポンプを使用し、吸水量は約３８Ｌ／ｍｉｎ、排水ポンプ８の吐き出し量は約１．０００Ｌ／ｍｉｎである。以下、各装置を詳述する。
【００２０】
図３に示すように、吸引ブロア２の吸引側に２次キャッチャー２９が接続され、２次キャッチャー２９にレシーバータンク３が接続され、レシーバータンク３には吸引ホース２８が接続される。吸引ブロア２の吐出側にはトラップ部３０を形成した４次キャッチャー３１が接続される。
【００２１】
図７に示すように、洗浄装置７は、プランジャーポンプを使用する洗浄ポンプ６から洗浄ホース１４を介して高圧水が噴射されるものである。排水ポンプ８は吸引口３７及び排出口３８にそれぞれホースを接続して排水がおこなわれるものである。
【００２２】
駆動系は、例えば図８に示すように、運転席における操作によってエンジン１０からの出力を取出すことができるエンジン１０の動力取出軸１７にユニバーサルジョイント４０を介して吸引ブロア２のブロア回転軸１８及び油圧ポンプ２０のポンプ軸２１が連結され、動力取出軸１７の回転によってブロア回転軸１８及びポンプ軸２１を駆動回転させることができるようにしている。ブロア回転軸１８よりもエンジン１０側にベルト伝動部２２を介して駆動される洗浄ポンプ６を設けている。ベルト伝動部２２にはクラッチ２３が設けられて洗浄ポンプ６の駆動が選択的におこなえるようになっている。油圧ポンプ２０にて発生された作動油がバルブ２４、２５、２６の操作によって、レシーバータンク３の昇降（ダンプ）、レシーバータンク３のハッチ２７の開閉及び排水ポンプ８の駆動・停止をおこなうことがきるようにしている。
【００２３】
図２に示すように、小型トラック１の車体の前部に搭載したエンジン１０の後方に、吸引ブロア２を、吸引ブロア２の後方に洗浄ポンプ６及び水タンク５を、水タンク５の後方にレシーバータンク３を搭載している。レシーバータンク３の一側部に排水ポンプ８を、他側部に操作部４１が搭載されている。操作部４１には、エンジン１０の回転計４２、プランジャーポンプの圧力計４３、油圧圧力計４４、電源スイッチ４５、油圧操作ノブ４６、４７、排水ポンプノブ４８、回転灯スイッチ４９及び作業灯スイッチ５０等を設けている。水タンク５及びレシーバータンク３は車幅の中央に位置させている。
【００２４】
しかして、特装車Ａの運転室内における操作によって、エンジン１０からの出力を動力取出軸１７に伝達して吸引ブロア２を駆動し、操作部４１における操作者の操作及びホース先端部の作業者の作業によって吸引ホース２８より汚物や汚水を吸引するのであり、吸引した汚水や汚物をレシーバータンク３内に導入し、タンク内に設けた当たり板３２に衝突させて重力分離させて底部に堆積させる（図４参照）。分離されない微細物はサイクロン方式による遠心分離によって２次キャッチャー２９の底部に堆積させる。吸引ブロア２を通過したエアーは４次キャッチャー３１のトラップ部３０を通過して微粒子を除去するとともに消音を図って排気される。更に、レシーバータンク３にはフロート５１が設けられて汚物等が満たされるとフロート５１が上昇して吸気を止めて吸引を停止するものである。
【００２５】
図６に示すように、弁３３の開放によってトラップ部３０の水が吸引ブロア２を循環するようになっていて、吸引ブロア２の昇温を抑えるとともに気密性を高めて高真空を得るようにしている。又、トラップ部３０の水が蒸発して減少すると流量計３４にて流量を検出して水タンク５から水量調整弁３５を介して水を補給するようにしている。
【００２６】
このように、本発明においては、小型トラック１に吸引回収装置４、洗浄装置７及び排水装置９を高さ及び幅が規定寸法に収められて搭載されていることから、特装車Ａをビル地下の最下階へと進入させることができ、ビル地下の最下階にある汚水槽、雑排槽等よりの汚水・汚物の回収、回収後の洗浄及び湧水槽の排水等のビルメンテナンス作業を作業現場にまで乗り入れた状態でおこなうことができるのである。
【００２７】
したがって、ビル地下の最下階の現場へとホースを敷設しなくてもよく、長尺となるホースは言うにおよばず、ホースを敷設しても下を汚さないようにする下敷きシートの敷き作業も含めた長尺なホースの敷設作業を省くことができ、かつ、ビル近傍の路面を占有しなくてもよく、交通を妨げることがなく、しかも、吸引回収装置４、洗浄装置７及び排水装置９の３装置による吸引回収、洗浄及び排水の３つの機能によって、汚水槽、雑排槽等よりの汚水・汚物の回収、回収後の洗浄及び湧水槽の排水等のビルメンテナンス作業を小型でありながら短いホースで充分に強力に、迅速におこなうことができ、ビルメンテナンス作業を１台の小型特装車によって効率よくおこなうことができるのである。
【００２８】
更に、切換え手段１１としてのクラッチ２３の入り操作をおこなうことで、吸引回収装置４と洗浄装置７の駆動を同時におこなうことができ、吸引回収作業をおこないながら洗浄作業をおこなうことができ、槽底部や図１３及び図１４に示す雑居ビル等におけるグリストラップ３９の清掃を清浄におこなうことができ、作業効率を高めるとともにメンテナンスの品質を高めるものである。
【００２９】
又、レシーバータンク３と排水ポンプ８とを排水ポンプ８の吸引側にホースにて連結できるのであり、レシーバータンク３と排水ポンプ８とを接続して切り換え手段１２としてのバルブ２６を操作することで、吸引回収作業をおこないながらレシーバータンク３からの排水作業をおこなうことができ、レシーバータンク３の容量にかかわることなく連続して排水をおこなうことができ、大容量のピットや湧水槽の排水が小型特装車Ａでありながら連続的におこなうことができるのである。このように、吸引回収装置４と排水装置９の駆動を同時におこなう切り換え手段１２の構成は種々設計変更することができる。
【００３０】
ところで、特装車Ａにおいては、車体の前部に搭載したエンジン１０の後方に、吸引ブロア２、水タンク５及びレシーバータンク３をこの順に搭載していることから、エンジン１０から吸引ブロア２への駆動力の伝導系を短くできて有利であるうえに、水タンク５は中央部にあり、例えば、水タンク５を満水として現場に走行する場合に、走行中に車両の前後重心が変化するのを防止することができて安定的に走行できるのである。
【００３１】
更に、排水ポンプ８よりの排水をホースの接続によって、レシーバータンク３に投入可能になっていることから、排水ポンプ８からの排水をレシーバータンク３に投入することができ、レシーバータンク３の容量の排水回収を排水ポンプ８によっておこなうことができ、吸引回収装置４以外においても排水回収をおこなうことができ、排水回収を多様におこなうことができ、排水する対象に応じた作業をおこなうことができ、一層、作業効率を高めることができるのである。
【００３２】
ところで、図１０に示すように、洗浄ポンプ６よりの洗浄経路に圧力調整弁１５を設け、洗浄経路に接続される洗浄ホース１４の先端部に開閉コック１６を設けていることから、洗浄ポンプ６から高圧洗浄水の噴射をおこなうことができて洗浄効果を高めることができながら、圧力調整弁１５によって噴射圧を調整することで洗浄ポンプ６からの一部の洗浄水を水タンク５１に戻して洗浄水量を少なくし、しかして、噴射圧を抑えて、比較的低圧にすることができ、したがって、洗浄ホース１４の先端部の開閉コック１６を手動で閉じることができ、つまり、従来ではおこなうことができなかった先止めをおこなうことができ、洗浄水の噴射を止める特装車側に搭乗する員数を低減することができるのである。
【００３３】
【発明の効果】
請求項１においては、ビル地下等への車両の進入路を対面走行できる小型トラックに、吸引ブロア及びレシーバータンクを備えて吸引ブロアよりの吸引エアーにて汚水や汚物等をレシーバータンクに吸引回収する吸引回収装置と、水タンク及び洗浄ポンプを備えて水タンクからの洗浄水を洗浄ポンプより噴射して洗浄する洗浄装置と、排水ポンプを備えて排水ポンプにより吸引して排水をおこなう排水装置を搭載し、吸引回収装置と洗浄装置の駆動を同時におこなう切換え手段を備え、更に、レシーバータンクと排水ポンプとを排水ポンプの吸引側にホースにて連結可能に構成して吸引回収装置と排水装置の駆動を同時におこなう切換え手段を備えているから、つまり、小型トラックに吸引回収装置、洗浄装置及び排水装置を高さ及び幅が規定寸法に収められて搭載されていることから、特装車をビル地下の最下階へと進入させることができ、ビル地下の最下階にある汚水槽、雑排槽等よりの汚水・汚物の回収、回収後の洗浄及び湧水槽の排水等のビルメンテナンス作業を作業現場にまで乗り入れた状態でおこなうことができ、従来のように、ビル裏口の路面に大型特装車の数台を駐車して階段を伝ってビル地下の最下階の現場へとホースを敷設しなくてもよく、長尺となるホースは言うにおよばす、ホースを敷設しても下を汚さないようにする下敷きシートの敷き作業も含めた長尺なホースの敷設作業を省くことができ、かつ、ビル近傍の路面を占有しなくてもよく、交通を妨げることがなく、しかも、吸引回収装置、洗浄装置及び排水装置の３装置による吸引回収、洗浄及び排水の３つの機能によって、汚水槽、雑排槽等よりの汚水・汚物の回収、回収後の洗浄及び湧水槽の排水等のビルメンテナンス作業を小型でありながら短いホースで充分に強力に、迅速におこなうことができ、ビルメンテナンス作業を１台の小型特装車によって効率よくおこなうことができるという利点がある。
また、請求項１においては、吸引回収装置と洗浄装置の駆動を同時におこなう切換え手段を備えているから、吸引回収作業をおこないながら洗浄作業をおこなうことができ、槽底部やグリストラップ等の清掃を清浄におこなうことができ、作業効率を高めるとともにメンテナンスの品質を高めることができるという利点がある。
更に、請求項１においては、レシーバータンクと排水ポンプとを排水ポンプの吸引側にホースにて連結可能に構成し、吸引回収装置と排水装置の駆動を同時におこなう切換え手段を備えているから、吸引回収作業をおこないながらレシーバータンクからの排水作業をおこなうことができ、レシーバータンクの容量にかかわることなく連続して排水をおこなうことができ、大容量のピットや湧水槽の排水が小型特装車でありながら連続的におこなうことができるという利点がある。
【００３４】
請求項２においては、請求項１の構成に加えて、吸引回収装置、洗浄装置及び排水装置の動力は、小型トラックに搭載したエンジンの出力を使用するから、請求項１の効果に加えて、搭載したエンジンによって吸引回収装置、洗浄装置及び排水装置を駆動するのであり、エンジンの他に駆動源を搭載しなくてもよく、小型特装車において有利となるものである。
【００３７】
請求項３においては、請求項１の構成に加えて、車体の前部に搭載したエンジンの後方に、吸引ブロア、水タンク及びレシーバータンクをこの順に搭載しているから、請求項１の効果に加えて、エンジンから吸引ブロアへの駆動力の伝導系を短くできて有利であるうえに、水タンクは中間部にあることから、例えば、水タンクを満水として現場に走行する場合に、走行中に車両の前後重心が変化するのを防止することができて安定的に走行できるという利点がある。
【００３８】
請求項４においては、請求項１の構成に加えて、排水ポンプよりの排水をレシーバータンクに投入可能に構成しているから、請求項１の効果に加えて、排水ポンプからの排水をレシーバータンクに投入することができ、レシーバータンクの容量の排水回収を排水ポンプによっておこなうことができ、吸引回収装置以外においても排水回収をおこなうことができ、排水回収を多様におこなうことができ、排水する対象に応じた作業をおこなうことができ、一層、作業効率を高めることができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態の側面図である。
【図２】同上の平面図である。
【図３】同上の吸引回収装置の説明図である。
【図４】同上のレシーバータンクの説明図である。
【図５】同上のサイクロン部の説明図である。
【図６】同上の吸引ブロアの冷却部の説明図である。
【図７】（ａ）は同上の洗浄装置の説明図、（ｂ）は排水装置の説明図である。
【図８】同上の駆動系を示す説明図である。
【図９】同上の操作部の正面図である。
【図１０】同上の洗浄装置における先止め作用を示す説明図である。
【図１１】同上のレシーバータンクのダンプ状態においてハッチを開放した斜視図である。
【図１２】同上の特装車がビル入口から地下に進入する状態を示す説明図である。
【図１３】（ａ）（ｂ）は同上の特装車が雑居ビルのグリストラップのメンテナンスをおこなう作用を示す斜視図である。
【図１４】同上のグリストラップのメンテナンス状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１  小型トラック
２  吸引ブロア
３  レシーバータンク
４  吸引回収装置
５  水タンク
６  洗浄ポンプ
７  洗浄装置
８  排水ポンプ
９  排水装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
0003894470.tif 000011
【図１１】
0003894470.tif 000012
【図１２】
0003894470.tif 000013
【図１３】
0003894470.tif 000014
【図１４】
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