(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
前後方向に長い伝動ケース（１）の前端部近傍に耕耘軸（２）を軸心左右方向に突設し、中間部上方にエンジン（３）を搭載する取付座（１０）を設け、後端部近傍に車輪軸（４）を軸心左右方向に突設する構成とし、前記耕耘軸（２）の上方を覆うロータリ主カバー（８）の前部に前部補強板（９）を設け、前記車輪軸（４）にはトレッド調節可能に左右の駆動車輪（１８）を設け、車輪軸（４）上方近傍の伝動ケース（１）後部から、上方に向かってハンドルフレーム（５）を突設し、該ハンドルフレーム（５）の端部にハンドル（６）の前端部を取り付けて構成し、該ハンドル（６）をハンドルフレーム（５）先端部の軸心（１２）回りに回動するにあたり、ハンドル（６）終端部を駆動車輪（１８）に接触するまで回動して折りたたみ状態となるように構成し、前記ハンドル（６）の下方に変速レバー（１１）を設け、該変速レバー（１１）を中間部に設けた連結部（１３）から脱着可能に構成し、前記伝動ケース（１）を板金平板をプレスで絞り加工するにあたり、伝動ケース（１）の前後方向中間部上方に位置する略平面状の前記取付座（１０）も一体的に構成し、前記エンジン（３）の左側方に主軸（２０）を突出させて設け、該主軸（２０）下方の伝動ケース（１）側方には入力軸（２３）を突出して設け、前記主軸（２０）から入力軸（２３）へ動力を伝達する構成とし、該入力軸（２３）と前記耕耘軸（２）及び車輪軸（４）は、伝動ケース（１）内に前後方向略水平方向に配置する構成とし、さらに、前記取付座（１０）上に搭載するエンジン（３）のエンジンベース（３０）にネジ棒（３１）を嵌合すると共に、該ネジ棒（３１）はハンドルフレーム（５）の基端側に支持具（３２）で回転自在であって伸縮方向移動不能に支持される構成とし、ネジ棒（３１）の操作レバー（３３）を回転すると、ハンドルフレーム（５）に対しエンジンベース（３０）が前後方向に移動するように構成したことを特徴とするフロントロータリ耕耘装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、フロントロータリ耕耘装置に関するものである。
この発明は、フロントロータリ耕耘装置の圃場内における耕耘作業時の操縦性能安定化や、作業終了後の操縦ハンドル折りたたみ時のコンパクト化に関するもので、掘削性能や操縦性の向上と収納性の向上を図ろうとする。
【０００２】
【従来技術、及び、発明が解決しようとする課題】
従来のフロントロータリ耕耘装置は、特開平１０−２２６３７０号公報で示すように公知である。
このような公知の物は、ロータリ耕耘装置と駆動車輪が隙間無く接近しているため、走行掘削作業時の車輪の駆動反力で前部の耕耘装置が上下動し、耕耘開始時の掘削抵抗大きく変化するときや、圃場内の土壌の固さが硬軟変動する場所では耕耘深さが安定せず、耕盤面が波打つ不具合が生じやすかった。
【０００３】
【課題を解決するための手段】
この発明は、従来装置のこのような欠点を解消しようとするものであって、次のような技術的手段を講じた。即ち、前後方向に長い伝動ケース（１）の前端部近傍に耕耘軸（２）を軸心左右方向に突設し、中間部上方にエンジン（３）を搭載する取付座（１０）を設け、後端部近傍に車輪軸（４）を軸心左右方向に突設する構成とし、前記耕耘軸（２）の上方を覆うロータリ主カバー（８）の前部に前部補強板（９）を設け、前記車輪軸（４）にはトレッド調節可能に左右の駆動車輪（１８）を設け、車輪軸（４）上方近傍の伝動ケース（１）後部から、上方に向かってハンドルフレーム（５）を突設し、該ハンドルフレーム（５）の端部にハンドル（６）の前端部を取り付けて構成し、該ハンドル（６）をハンドルフレーム（５）先端部の軸心（１２）回りに回動するにあたり、ハンドル（６）終端部を駆動車輪（１８）に接触するまで回動して折りたたみ状態となるように構成し、前記ハンドル（６）の下方に変速レバー（１１）を設け、該変速レバー（１１）を中間部に設けた連結部（１３）から脱着可能に構成し、前記伝動ケース（１）を板金平板をプレスで絞り加工するにあたり、伝動ケース（１）の前後方向中間部上方に位置する略平面状の前記取付座（１０）も一体的に構成し、前記エンジン（３）の左側方に主軸（２０）を突出させて設け、該主軸（２０）下方の伝動ケース（１）側方には入力軸（２３）を突出して設け、前記主軸（２０）から入力軸（２３）へ動力を伝達する構成とし、該入力軸（２３）と前記耕耘軸（２）及び車輪軸（４）は、伝動ケース（１）内に前後方向略水平方向に配置する構成とし、さらに、前記取付座（１０）上に搭載するエンジン（３）のエンジンベース（３０）にネジ棒（３１）を嵌合すると共に、該ネジ棒（３１）はハンドルフレーム（５）の基端側に支持具（３２）で回転自在であって伸縮方向移動不能に支持される構成とし、ネジ棒（３１）の操作レバー（３３）を回転すると、ハンドルフレーム（５）に対しエンジンベース（３０）が前後方向に移動するように構成したことを特徴とするフロントロータリ耕耘装置の構成とした。
【０００４】
【０００５】
【０００６】
【実施例】
以下、本発明の実施例の形態について説明する。
この実施例は、フロントロータリ耕耘装置７に関するもので、前後方向に長い伝動ケース１を側面視略水平方向で平面視で左右方向中央部に配設している。そして、該伝動ケース１の前端部から左右両側方に夫々耕耘軸２，２を突設し、耕耘軸２の外周部に複数個一体取付する爪ホルダー１４に耕耘爪１５を取り付けて耕耘部１６を構成している。
【０００７】
伝動ケース１は左右のケースに二分割されており、図示しないが、内部に走行変速用の伝動歯車や耕耘伝動用のスプロケット，チェーン等を内装した後、左右のケースをボルト，ナット等の締付具１７で締め付けて左右一体化している。図１で示す伝動ケース１は、板金平板をプレスで、もなか状に絞り加工しており、前後方向中間部上方に略平面状の取付座１０を備え、取付座１０上にエンジン３を搭載している。
【０００８】
伝動ケース１後端部には左右横方向に車輪軸４，４が突設され、該車輪軸４にはトレッド調節可能に左右の駆動車輪１８を夫々取り付けている。車輪軸４上方近傍の伝動ケース１後部から、後斜め上方に向かってハンドルフレーム５を一本突設し、該ハンドルフレーム５の上端部にハンドル６の前端部を、軸心１２廻りに回動調節自在に取り付けている。ハンドル６形状は、側面視でハンドルフレーム５の延長方向に後斜めの状態から、終端側を略水平方向としている。
【０００９】
該ハンドル６の回動は、軸心１２廻りに操縦姿勢の小さな角度の補正や、ハンドル６終端部を駆動車輪１８に接触する程度まで近づけるハンドル折りたたみ状態まで回動でき、グリップ１９の螺子調節により回動調節や固定を行なっている。
【００１０】
エンジン３の左側方には主軸２０が突出しており、主軸２に駆動プーリ２１を取り付けている。さらに、主軸２０下方の伝動ケース１側方には、従動プーリ２２を取り付けた入力軸２３を突設している。そして、駆動プーリ２１と従動プーリ２２間に、Ｖベルト２４とテンションクラッチ２５が配設されている。図１で示す、ハンドル６に取り付けた主クラッチ用であるクラッチレバー２６を矢印「イ」方向に操作して、ワイヤー２７を介してテンションクラッチ２５であるプーリを、Ｖベルト２４張り方向に動かすと、エンジン３の駆動力を入力軸２３を介して伝動ケース１内に伝える。駆動プーリ２１と従動プーリ２２とテンションクラッチ２５であるプーリの外周囲は、安全のためベルトカバー３９で覆われており、手の指等がＶベルト２４に接触しないようにしている。
【００１１】
これらの構成によって、エンジン３から動力の伝達される入力軸２３と、入力軸２３から動力の伝達される耕耘軸２、及び、入力軸２３から動力の伝達される車輪軸４を、伝動ケース１内に前後方向略水平方向に配置し、さらに、略水平方向の伝動ケース１の上面に平面状の取付座１０を設けて、機体重心を低くし、作業の安定化を図ることができる。
【００１２】
従来装置にあっては、伝動ケースが側面視でヘ字型に屈曲するように配置されていたので、エンジンの取付位置が高くなり、機体重心が上がり、走行が安定しなかった。
伝動ケース１の前端部から左右両側方に夫々耕耘軸２，２を突設し、耕耘軸２の外周部に複数個一体取付する爪ホルダー１４に耕耘爪１５を取り付けて成る耕耘部１６は、上部を円弧状のカバーであるロータリ主カバー８で覆っている。ロータリ主カバー８は、耕耘部１６廻りを略半分程度覆うように、カバーの左右中間部を伝動ケース１壁面に取り付けている。そして、ロータリ主カバー８の内周前縁端から４５度程度の角度範囲で略全幅間に亘って、厚肉鉄板等の重量鉄材から成る前部補強板９を内部に溶接またはボルト等で一体取付している。主カバー８の左右両端部はサイドカバー４０，４０で側方上部を覆われている。
【００１３】
これにより、ロータリ主カバー８の前縁部の補強を行ない、走行中の他物への接当時に主カバーの大きな破損を防止すると共に、機体前部への荷重を増加できて、走行掘削作業時の車輪の駆動反力による前部の耕耘装置の上動や、耕耘開始時の掘削抵抗が大きく変化するときや圃場内の土壌の固さが硬軟変動する場所での耕耘部の上下動を小さくでき、耕盤面の波打ちの少ない、耕耘深さが安定した耕耘作業を容易に行なうことができるようになる。
【００１４】
２８はゲージ輪であって、自重で潜り込んで掘削作業を行なう耕耘爪１５が、軟らかい土壌で沈下しないように支えるもので、支持ロッド２９をカバーに対し上下方向高さ調節することで沈下量を調節したり、ゲージ輪２８を耕耘爪１５よりも下方に下げることで、路上走行可能状態とする構成としている。
【００１５】
伝動ケース１後上部には、前述したように、ハンドルフレーム５を後斜め上方に向けて延出し、ハンドルフレーム５先端にはハンドル６を折り畳み収納自在に取り付けている。そして、ハンドルフレーム５の右側方には、ハンドル６の後方にいる操縦者に向かって、変速レバー１１を突設している。該変速レバー１１は前後方向中間部に筒体の連結部１３を設けており、連結部１３を外すと変速レバー１１の後半部は取り外すことができる。
【００１６】
この構成により、ハンドル６を駆動車輪１８側に接近するように折り畳んだ時、略直立方向に垂下するハンドル６の後方に変速レバー１１が大きく突出することがなくなり、前後長を短くできるから、フロントロータリ耕耘装置７全体を自動車のトランク等に収納することが容易となる。
【００１７】
図１で示すエンジン３は、伝動ケース１上面の略水平方向の取付座１０に取り付けており、その取付位置を前後調節することで機体全体の前後バランスを調整できるが、図３乃至図５で示す構成とすると、さらに簡単に調節できる。
【００１８】
図３のフロントロータリ耕耘装置７は、図１と異なる部分を説明すると、伝動ケース１上面の取付座１０上に搭載するエンジン３のエンジンベース３０にはネジ棒３１の先端部が嵌合しており、ハンドルフレーム５に基端側を回転自在で伸縮方向移動不能に支持具３２で支持されたネジ棒３１の操作レバー３３を回転すると、ハンドルフレーム５に対しエンジンベース３０を前後方向に簡単に移動調節できる。
【００１９】
この時は、エンジンベース３０と取付座１０間を締め付けているボルト３４，３４．．を緩めた後移動調節を行ない、移動調節後はボルト３４を取付座１０にしっかりと締め付けておく。取付座１０には、ボルト３４を挿入したまま前後無段スライド可能にするため、図例では長孔３５，３５．．を開口している。別形態として、取付座１０に丸孔をスライド方向に複数個開口しておき、丸孔位置の有段回でボルト３４を締め付ける構成としてもよい。
【００２０】
【発明の作用及び効果】
請求項１の発明は前述の如く構成したので、伝動ケース１内で耕耘軸２と車輪軸４間を前後方向に長くでき、この伝動ケース１上にエンジン１を機体下方に低く配置できて、機体の重心が低くなり、耕耘作業の安定化を図ることが出来るものである。
特に、入力軸２３と耕耘軸２及び車輪軸４は、伝動ケース１内に前後方向略水平方向に配置する構成としているので、低重心で安定した走行が可能となる。
【００２１】
また、耕耘軸２の上方を覆う半カバーであるロータリ主カバー８の前部に、前部補強板９を取り付けたので、前部補強板９でロータリ主カバー８の前縁部の補強を行ない、走行中の他物への接当時に主カバーの大きな破損を防止すると共に、機体前部への荷重を増加できて、走行掘削作業時の車輪の駆動反力による前部の耕耘装置の上動や、耕耘開始時の掘削抵抗が大きく変化するときや圃場内の土壌の固さが硬軟変動する場所での耕耘部の上下動を小さくでき、耕盤面の波打ちの少ない、耕耘深さが安定した耕耘作業を容易に行なうことができるようになった。
【００２２】
また、取付座１０上に搭載するエンジン３のエンジンベース３０にネジ棒３１を嵌合し、ネジ棒３１はハンドルフレーム５の基端側に支持具３２で回転自在であって伸縮方向移動不能に支持し、ネジ棒３１の操作レバー３３を回転すると、ハンドルフレーム５に対しエンジンベース３０が前後方向に移動するように構成したので、ハンドルフレーム５に対しエンジンベース３０を前後方向に簡単に移動調節できるようになった。そして、機体全体の前後バランスを容易に調整することができる。
【００２３】
また、ハンドル６をハンドルフレーム５先端部の軸心１２回りに回動するにあたり、ハンドル６終端部を駆動車輪１８に接触するまで回動して折りたたみ状態となるように構成し、さらに、ハンドル６下方の変速レバー１１は、その中間部に設けた連結部１３から脱着可能に構成しているので、略直立方向に垂下するハンドル６の後方に変速レバー１１が大きく突出することがなくなり、前後長を短くできるから、フロントロータリ耕耘装置７全体を自動車のトランク等に収納することが容易となった。
【図面の簡単な説明】
【図１】  作業状態を示す、全体側面図である。
【図２】  ハンドル収納時を示す、側面図である。
【図３】  別構成を折り込んだ、全体側面図である。
【図４】  図３の、全体斜視図である。
【図５】  図３の、要部の斜視図である。
【符号の説明】
１    伝動ケース
２    耕耘軸
３    エンジン
４    車輪軸
５    ハンドルフレーム
６    ハンドル
７    フロントロータリ耕耘装置
８    ロータリ主カバー
９    前部補強板
１０    取付座
１１    変速レバー
１２    軸心
１３    連結部
１８ 駆動車輪
２０ 主軸
２３ 入力軸
３０ エンジンベース
３１ ネジ棒
３２ 支持具
３３ 操作レバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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