(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
天井収納部に巻装され、下端部に座板が設けられるシャッターカーテンを案内するガイドレールであって、該ガイドレールは、基端部が天井部に揺動自在に軸支され、かつ座板貫通用の切欠き部が先端側に形成されたものとして、シャッターカーテンの開閉に伴う座板の上下移動に基づいて天井部に収納される水平姿勢と開口部に垂下する垂下姿勢とのあいだを揺動変姿する構成とするにあたり、ガイドレールには、シャッターカーテン全閉状態で切欠き部を閉鎖してガイドレールの内側とシャッターカーテン面とのあいだに大きな空隙が開かないようにするためレール長方向にスライド移動して切欠き部を開閉する塞ぎ体が設けられている建築用シャッター。
【請求項２】
請求項１において、座板には、水平姿勢のガイドレールが下方揺動を始動する過程で、塞ぎ体が座板に干渉しないよう塞ぎ体の移動規制をする規制部材が設けられている建築用シャッター。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ビル、工場等の建築物の開口部や大部屋、地下通路等に防火、防煙区画を形成したりするために設けられる建築用シャッターの技術分野に属するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、ビルや工場等の開口部や大部屋等には、火災等の異常時に対処するため防火区画を設定し、類焼を防いで被害の拡大を抑えるようにすることが計られる。そしてこのようなものとして、建築用防火シャッターを建付けることが提唱され、幅広の間口においては、一連ではなく複数連のシャッターカーテンを並設することがあり、この場合に、中柱（ガイドレール）が必要になるが、この中柱を固定式にしたのでは平常時（シャッターカーテン開放時）に邪魔になるという問題がある。
そこで、ガイドレールの基端部（上端部）を、躯体天井部に回動自在に支持し、シャッターカーテンの開閉作動に伴いシャッターカーテンを貫通ガイドする状態で上下揺動する構成として、シャッターカーテンの閉鎖時では開口部に直立状に立設される垂下姿勢となり、開放時では天井部に水平状に収納される水平姿勢となるよう可動式にしたものが知られ、この場合に、ガイドレールの先端縁部に座板当接部材を設け、該座板当接部材をシャッターカーテン最下端の座板に上側から当接させてガイドレールの自重を座板が受止める状態とし、シャッターカーテンの開閉作動に合わせてガイドレールを揺動させる構成が提唱される。しかるにこのものでは、シャッターカーテンの閉鎖過程で、全閉近くなってガイドレールが垂下姿勢に近付くと、シャッターカーテンの閉鎖ピッチに対するガイドレールの揺動ピッチが大きくなり、ガイドレールの下方揺動のコントロールが難しいという問題がある。
このため、座板当接部材をガイドレール先端縁部よりは基端側に設け、座板との当接がシャッターカーテンの閉鎖過程の途中までとなるようにし、それ以降は、基端部がガイドレールに揺動自在に軸支され、先端部が座板に設けたストッパに当接して傾斜姿勢となる作動体により下方への揺動をコントロールすることが提唱される。ところが、このように構成した場合、ガイドレールの先端部、つまり座板当接部材配設位置より先端側のガイドレールには、シャッターカーテンのカーテン面だけでなく座板を貫通する構成にする必要があり、このためにはガイドレールのガイド溝幅を広くせざるを得ないことになって防火、防煙性能が損なわれるという別な問題が生じる。
これに対処するべく、ガイドレールの先端側（下端部）内側面に塞ぎ体を設けて、シャッターカーテンの全閉時にガイドレールの内側面とカーテン面とのあいだに大きな隙間が開かないようにすることが考えられ、そこで特願平９−１９６４８８号において、ガイドレールを一対のガイド片で構成し、これらガイド片の下端部内側面に形成された座板貫通用の切欠き部に、スプリング付きの蝶番を用いて内方に開閉揺動自在な塞ぎ体（塞ぎ板）を配したものを提唱した。そしてこのものでは、座板が外方から内方に向けて塞ぎ体に干渉したときだけ開放し、座板の干渉がなくなると自動的に閉鎖姿勢になるように構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに、このような塞ぎ体を設けたものでは、全閉状態のシャッターカーテンが開放作動するときに座板の上動を受けて塞ぎ体を内側に揺動させて開放せしめる必要があるが、この場合に、垂直方向に立設している塞ぎ体を、座板の垂直方向への上動により内側方向へ揺動させなければならないため、塞ぎ体の下端部には、ガイド片対向側ほど背高な傾斜状の切欠き部を形成して、座板の上動で塞ぎ体を内方へ揺動させるように誘導していた。このため、シャッターカーテンが全閉状態になっても、前記切欠き部位だけが開いたままになってしまうという不具合があった。しかも、塞ぎ体は一側部がスプリングの付勢力で閉鎖するよう蝶着された構成であるため、火災時等において風圧が高く、シャッターカーテンが前後方向に位置ずれした状態で閉鎖してしまったような場合や、シャッターカーテンが所定の閉鎖姿勢を越えて閉作動してシャッターカーテンが弛んでしまったような場合では、前記スプリングの付勢力に抗して塞ぎ体が開放してしまう惧れがあり、ここに本発明が解決しようとする課題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の如き実情に鑑み、これらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、天井収納部に巻装され、下端部に座板が設けられるシャッターカーテンを案内するガイドレールであって、該ガイドレールは、基端部が天井部に揺動自在に軸支され、かつ座板貫通用の切欠き部が先端側に形成されたものとして、シャッターカーテンの開閉に伴う座板の上下移動に基づいて天井部に収納される水平姿勢と開口部に垂下する垂下姿勢とのあいだを揺動変姿する構成とするにあたり、ガイドレールには、シャッターカーテン全閉状態で切欠き部を閉鎖してガイドレールの内側とシャッターカーテン面とのあいだに大きな空隙が開かないようにするためレール長方向にスライド移動して切欠き部を開閉する塞ぎ体が設けられている建築用シャッターである。
これによって、ガイドレールの揺動姿勢に伴い、塞ぎ体が切欠き部を自重で開閉することになって、シャッターカーテンの開閉作動が損なわれることなく閉鎖時における防火、防煙性能を高めることができる。
請求項２の発明は、請求項１において、座板には、水平姿勢のガイドレールが下方揺動を始動する過程で、塞ぎ体が座板に干渉しないよう塞ぎ体の移動規制をする規制部材が設けられている建築用シャッターである。
【０００５】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の第一の実施の形態を図１〜図１１に示す図面に基づいて説明する。
図面において、１は大開口部に複数並設された防火シャッターのシャッターカーテンであって、各シャッターカーテン１は、天井部に固定されるブラケット２を介して躯体側に軸承された巻取り軸３に巻装されており、該巻取り軸３がブレーキ付の開閉機４の正逆駆動に基づいて正逆回転することに伴いシャッターカーテン１が巻取り、巻出しされて、開口部を閉鎖する閉鎖姿勢と天井部に収納される開放姿勢とに変姿するように設定されている。因みに、これらシャッターカーテン１は、図示しない操作スイッチの操作に基づいて開閉するが、シャッターカーテン１の開放姿勢において火災等が発生した場合では、異常検知手段の異常検知に伴いブレーキ解除がなされると共に開閉機４に内装するガバナの働きでシャッターカーテン１が自重閉鎖するように設定されている。尚、３ａは中間ドラムであって、該中間ドラム３ａは、巻取り軸３とマグサとのあいだのシャッターカーテン１の移動案内を行う設定となっている。
【０００６】
５は各シャッターカーテン１を貫通ガイドするガイドレールであって、これら各ガイドレール５は、後述する所定の対向間隔を存して対向する前後一対のガイド片６、７を用いて構成されており、各ガイド片６、７は、基端部（上端部）を貫通支持する支軸８によって連結され、該支軸８が前記ブラケット２に揺動自在に軸支されている。これによって、ガイドレール５はブラケット２に対して一体揺動し、天井部に収納される水平姿勢と、先端部（下端部）が自然垂下する垂下姿勢とに揺動変姿する可動式に構成されている。ここで、支軸８による各ガイド片６、７のブラケット２への支持は、各ガイド片６、７の一側に変位した状態でなされ、これによって各ガイド片６、７はより積極的な下方揺動を行うようになっており、自然に垂下させた状態では、直立状（垂直状）の垂下姿勢を越えたものになるように設定されている。
【０００７】
前記各ガイド片６、７の互いに対向する前後側面の先端部には、前記座板当接部に相当する支持ローラ９がそれぞれピン９ａを介して回動自在に軸承されており、これら各ピン９ａには、さらに前記作動体に相当する作動アーム１０の基端部がそれぞれ揺動自在に軸承されている。尚、１１は各作動アーム１０の先端部にピン１１ａを介してそれぞれ回動自在に軸承された補助ローラである。
一方、１２はシャッターカーテン１最下端に設けられる座板であって、該座板１２は、前後に一対のローラガイド１２ａが形成されており、該各ローラガイド１２ａに、各ガイド片６、７の支持ローラ９と補助ローラ１１とが、底面部１２ｂを移動自在に転動する状態で支持される設定となっている。これによって、ガイドレール５は、開閉作動するシャッターカーテン１の移動に伴い、座板１２に支持される状態で、シャッターカーテン１を貫通ガイドしつつ揺動変姿するが、このことについての詳細は後述する。さらに、座板ローラガイド１２ａの左右両端縁部にはストッパ部１２ｃが起立状に形成されており、補助ローラ１１の外方への移動規制を行うように設定されている。さらに、ストッパ部１２ｃに至るローラガイド１２ａの底面部１２ｂには、山形状に傾斜した傾斜ガイド１２ｄが設けられている。尚、１２ｅは後述する塞ぎ体１３の移動規制をする規制部材であって、該規制部材１２ｅは、前後のローラガイド１２ａを構成する前後側面１２ｆから上方に向けてそれぞれ突出形成されるが、突設位置は、収納姿勢のガイドレール５の支持ローラ９に対向する部位より僅かに内方に位置ずれして配されている。
【０００８】
さて、各ガイド片６、７の前記所定の対向間隔（即ち、ガイドレール５のガイド溝幅）は、座板１２を内嵌できるものに設定されているが、各ガイド片６、７の内側面６ａ、７ａは互いに近接対向するべく延出されていて、これら内側面６ａ、７ａ同志の対向間隔はシャッターカーテン１のカーテン面を貫通できるものに設定されている。さらに、内側面６ａ、７ａの先端側、つまり支持ローラ９の軸承部位より僅かにガイド片基端側に位置ずれした部位から先端縁部に至る部位には切欠き部６ｂ、７ｂが形成されており、内側面６ａ、７ａ同志の対向間隔を大きくして、座板１２がガイド片６、７のあいだを貫通可能となるように設定されている。さらに、これら切欠き部６ｂ、７ｂには、レール長方向に往復スライド移動自在な塞ぎ体１３がそれぞれ開閉自在に設けられ、シャッターカーテン１が全閉状態となった状態では、切欠き部６ｂ、７ｂが閉鎖されて、ガイドレール５の内側とシャッターカーテン１のカーテン面とのあいだに大きな空隙が開かない構成となっている。
【０００９】
つまり、塞ぎ体１３は、前記ガイド片切欠き部６ｂ、７ｂを覆蓋できる大きさに形成さており、塞ぎ体１３のガイド片６、７対向側面には、長手方向一側に位置して内側スライドレール１４が一体的に設けられ、該内側スライドレール１４のレール長方向両側部には、外向きのガイド溝部１４ａ、１４ｂがそれぞれ形成されている。一方、前記内側面６ａ、７ａの塞ぎ体１３対向側面には、切欠き部６ｂ、７ｂの側部から基端側に亘って外側スライドレール１５が一体的に設けられ、該外側スライドレール１５のレール長方向両側部には、内向きのガイド溝部１５ａ、１５ｂがそれぞれ形成されている。そして、これら内、外側スライドレール１４、１５は、ガイド溝１４ａ、１４ｂ、１５ａ、１５ｂ同志を互いに対向させる状態で嵌合しているが、これらのあいだにはガイド溝１４ａ、１４ｂ、１５ａ、１５ｂのあいだを転動するボール１６を支持するリテーナ１７が移動自在に介装されており、該リテーナ１７の外側スライドレール１５に対する移動と、内側スライドレール１４のリテーナ１７に対する移動とが同時に行われることによって、内側スライドレール１４と外側スライドレール１５との往復相対移動が円滑かつ速やかになされる構成になっている。このように構成することによって、塞ぎ体１３は、後述するようにガイドレール５の揺動変姿に伴い、塞ぎ体１３の自重に基づく内、外側スライドレール１４、１５の自動的なスライド移動が行われることによって、ガイド片切欠き部６ｂ、７ｂの基端側に位置して切欠き部６ｂ、７ｂを開放する開放姿勢と、切欠き部６ｂ、７ｂを覆蓋する閉鎖姿勢とに往復スライド移動するように設定されている。ここで、１５ｃは外側スライドレール１５を補強する補強部材である。
因みに、１８は切欠き部６ｂ、７ｂの基端側に設けられるレールカバーである。
【００１０】
尚、６ｃ、７ｃはガイド片６、７の先端縁部（下端部）から出没自在に設けられるラッチピンであって、ガイドレール５が後述するように垂下姿勢に変姿したこと、つまりシャッターカーテン１が略全閉したことに伴い自重降下して先端部から突出し、床面に配された係合受け部１９に係合するようになっており、これによってガイドレール５の下端部がロックされる設定となっている。因みに、ラッチピン６ｃ、７ｃは、ソレノイドを用いて構成される図示しない解除手段が設けられ、シャッターカーテン１の開作動に連繋して解除手段を励磁することで、ラッチピン６ｃ、７ｃが没入し、解錠状態となるように設定されている。
また、７ｄは、後側ガイド片７の内側面７ａに嵌着され、シャッターカーテン１の後面とのあいだを封止する遮煙材であり、７ｅは、隣接するガイドレールまたは可動式袖扉に向けて封止状に配される遮煙材である。
【００１１】
つぎに、シャッターカーテン１の開閉作動に伴うガイドレール５の揺動変姿作動、そして塞ぎ体１３の開閉作動について説明する。
図９（Ａ）に示すシャッターカーテン１の収納状態において、座板１２が天井部に位置する一方で、ガイドレール５は、支持ローラ９と補助ローラ１１とが該天井部に位置する座板１２のローラガイド１２ａに嵌合支持される状態となっており、これによってガイドレール５は下動規制された状態で水平姿勢を維持するように設定されている。このとき、座板１２は各ガイド片６、７の内側面６ａ、７ａよりも外方（下方）の対向間に位置しており、ガイドレール５の作動アーム１０は支持ローラ９が配される基端側が左右方向内方に位置し、補助ローラ１１が配される先端側が左右方向外方に位置する水平状の倒伏姿勢となっている。さらに、塞ぎ体１３は、先端縁が座板１２から突設された規制部材１２ｅに当接しており、塞ぎ体１３のガイドレール５先端側への移動が規制されていて、切欠き部６ｂ、７ｂは開放状態となっている。
【００１２】
この状態から、シャッターカーテン１が閉作動されると、ガイドレール５は徐々に垂下姿勢側に向けて下方揺動し、シャッターカーテン１はガイドレール５のガイド片６、７とのあいだに貫通ガイドされる状態となって下降する。このとき、作動アーム１０は倒伏姿勢を維持した状態となっており、支持ローラ９と補助ローラ１１とがローラガイド１２ａを左右方向外方に向けて転動するように設定されている。ここで、支持ローラ９はガイド片６、７の先端縁部よりも基端側に軸承され、ガイドレール５は該軸承位置において座板１２に支持されるため、ガイドレール５が下動を開始したとき、座板１２はガイドレール５に対して相対上動してガイドレール５の先端部、つまり両ガイド片６、７の切欠き部６ｂ、７ｂを貫通することになる。この場合に、図９（Ｂ）に示すように、塞ぎ体１３は自重により下動しようとするが座板規制部材１２ｅによる下動規制を受けていて、切欠き部６ｂ、７ｂが開放されたままの状態となっており、塞ぎ体１３が座板１２の貫通の邪魔をするようなことがない。
さらに、シャッターカーテン１の閉作動がなされると、図９（Ｃ）に示すように、塞ぎ体１３の下動規制は、規制部材１２ｅから、規制部材１２ｅと座板前後側面１２ｆ上端縁部とのあいだのコーナー部に至り、以後は前後側面１２ｆ上端縁部に当接することでなされるように設定されている（図９（Ｄ）、図１０（Ａ）参照）。
因みに、塞ぎ体１３は、座板１２側の規制部材１２ｅにより移動規制を受ける構成となっていて、前述したようにシャッターカーテン１の全開状態では切欠き部６ｂ、７ｂが既に開放された状態となっている。これは、シャッターカーテン１の閉作動の開始当初では、ガイドレール５の水平姿勢からの揺動ピッチが小さいため、この状態で塞ぎ体１３が閉鎖姿勢となっているものを、相対上動する座板１２の当接により、塞ぎ体１３を自重に抗して略横方向にスライド移動させることが難しく、このため、これを回避するべく規制部材１２ｅを設けて、予め切欠き部６ｂ、７ｂを開放状態とし、塞ぎ体１３が適宜傾斜姿勢となった段階で座板前後側面１２ｆに当接するように構成することで、前後側面１２ｆの移動に伴う塞ぎ体１３の円滑なスライド移動を確保できるように設定されている。
【００１３】
そして、シャッターカーテン１が全閉姿勢に近づくと、補助ローラ１１はローラガイド１２ａの左右端部のストッパ部１２ｃに達するが、補助ローラ１１は座板底面部１２ｂに形成の前記傾斜ガイド１２ｄを乗り越えてストッパ部１２ｃに達し、これ以降、補助ローラ１１は左右方向外方への移動が規制され、これによって、図１０（Ｂ）に示すようにガイドレール５は作動アーム１０を介する状態で座板１２に支持され、この状態でシャッターカーテン１がさらに閉鎖すると、図１１（Ａ）に示すように作動アーム１０が次第に起立姿勢に変姿する一方で、ガイドレール５は下方揺動を行う設定となっており、これに伴い塞ぎ体１３は座板１２の下動に追随する状態で切欠き部６ｂ、７ｂを次第に閉鎖する。そして、図１１（Ｂ）に示すようにガイドレール５が略垂直状の垂下姿勢となるまで揺動すると、前記ラッチピン６ｃ、７ｃが係合受け部１９に係合し床面側にロックされるが、このときシャッターカーテン１は全閉状態となる少し前位置に位置している。
さらに、前記ガイドレール５が垂下姿勢となってロックされた以降、シャッターカーテン１の閉作動が継続することに伴い、補助ローラ１１は座板ストッパ部１２ｃから離間し、作動アーム１０は自然垂下状態となり、そして、シャッターカーテン１は図２に示すように全閉姿勢となり、さらに塞ぎ体１３は切欠き部６ｂ、７ｂを閉鎖する閉鎖姿勢となる。
【００１４】
これに対し、全閉姿勢のシャッターカーテン１を開放させる場合、図示しない解除手段によりラッチピン６ｃ、７ｃによるロック解除を行った後、シャッターカーテン１の開放作動が行われ、座板１２の上動に伴い座板底面部１２ｂに補助ローラ１１が当接することになるが、このとき、補助ローラ１１は前記傾斜ガイド１２ｄの山形のガイド面に対向して当接し、補助ローラ１１はストッパ片１２ｃ側に誘導されるように設定されている。これによって、作動アーム１０は、垂下姿勢のガイドレール５に対して、補助ローラ１１が軸承される先端部側が基端部側に対して左右外方に位置する傾斜姿勢となり、これ以降、補助ローラ１１はストッパ片１２ｃにより左右方向外方への移動規制を受ける状態となって、ガイドレール５は作動アーム１０を介する座板１２の支持を受け、座板１２の上動力は、作動アーム１０に対して基端側が左右方向内方に向く倒伏姿勢に変姿する方向に作用すると共にガイドレール５を上方揺動させるように設定されている。これに伴い、塞ぎ体１３は、座板１２の上動力を受けて基端側へのスライド移動を行い、切欠き部６ｂ、７ｂを次第に開放するように設定されている。
この状態からさらにシャッターカーテン１が開放すると、作動アーム１０が次第に倒伏姿勢となって支持ローラ９が座板底面部１２ｂに当接し、これによってガイドレール５は、作動アーム１０を介する状態から支持ローラ９を介する状態で座板１２からの支持を受け、以降、この状態でシャッターカーテン１が開放姿勢となり、ガイドレール５は前記水平姿勢に変姿するように設定されている。一方、塞ぎ体１３は、座板１２の上動に伴い、先端縁部が座板前後側面１２ｆに当接して移動規制を受ける状態から、規制部材１２ｅに当接して移動規制を受ける状態となり、以降規制部材１２ｅによる移動規制を受けた開放姿勢に維持されるように設定されている。
尚、２０はマグサ部に蝶着されたパネル体であって、該パネル体２０は、シャッターカーテン１が全開状態でガイドレール５が収納姿勢となっている状態ではマグサ部を塞ぐ部材となり、シャッターカーテン１の閉作動時にガイドレール５の下方揺動を受けて垂下して防煙パネル材として機能するように設定されている。
【００１５】
さらに、本実施の形態のシャッター装置には、防火、防煙機能を高めるために天井部のブラケット２に次のような配慮がなされている。つまり、ブラケット２は、側面視略冂字形に形成され、ガイドレール５は内嵌する状態で軸承される構成となっている。このため、ガイドレール５が垂下姿勢となった場合、ブラケット２の上方にはガイドレール５の前後幅に相当する隙間が開設されることになるが、該隙間は塞ぎパネル２１により閉鎖されるように設定されている。前記塞ぎパネル２１は、上部がブラケットの上部にスプリング付の蝶番２１ａを介して上下揺動自在に枢支されており、ガイドレール５の各内側面６ａ、７ａ基端部に対して常時付勢された状態で当接する設定となっており、これによって、塞ぎパネル２１は、ガイドレール５が垂下姿勢になることにより形成されるブラケット２の隙間を塞ぐが、ガイドレール５の上下揺動に追随して上下揺動するようになっており、ガイドレール５が水平姿勢に変姿する場合では、付勢力に抗して押し上げられるように設定されている。
【００１６】
叙述の如く構成された本発明の実施の形態において、図示しない操作スイッチを操作することでシャッターカーテン１は閉作動を開始することになるが、このものでは、シャッターカーテン１の閉作動に伴い、天井部に収納されたガイドレール５が座板１２の支持を受ける状態で下方揺動する。この場合に、ガイドレール５は、水平姿勢から垂下姿勢になる少し前位置までの揺動規制については座板１２に設けられた支持ローラ９を介して座板１２に支持され、前記前位置から垂下姿勢までの揺動規制については、先端部の補助ローラ１１が座板１２に設けたストッパ部１２ｃに当接する作動アーム１０を介して座板１２に支持されることになる。このとき、ガイドレール５の支持ローラ９配設部位よりも先端側の内側面６ａ、７ａに形成される座板１２貫通用の切欠き部６ｂ、７ｂは、ガイドレール５の垂下姿勢への変姿に伴い塞ぎ体１３によって自動的に閉鎖されることになって、ガイドレール５の内側とシャッターカーテン１のカーテン面とのあいだに大きな空隙が開かない構成となり、防火、防煙性能を高めることができる。
【００１７】
しかもこのものでは、塞ぎ体１３は、内、外側レール１４、１５を介してガイドレール５に設けられているため、ガイドレール５の揺動変姿に追随して自重で往復スライド移動することになり、座板１２がガイドレール５を貫通するときには座板１２に干渉することがないよう開放姿勢を維持し、ガイドレール５が垂下姿勢となったときには閉鎖姿勢に自動的に変姿できるが、閉鎖姿勢となった状態では、ガイドレール５の上動作動がなければ開放することがないので、風圧でシャッターカーテンが位置ずれしたり、シャッターカーテンが所定の閉鎖姿勢を越えて閉作動して弛んでしまった（繰出しすぎ）としても、従来の塞ぎ体の一側を蝶着したもののように、塞ぎ体１３が開放してしまうような不具合が回避され、さらに防火、防煙性能を高めることができる。
【００１８】
尚、本発明は前記実施の形態に限定されることは勿論なく、シャッターカーテンの座板は、図１２に示す第二の実施の形態のようにすることもできる。つまり、塞ぎ体１３は、レール長方向にスライド移動して切欠き部を閉鎖する構成であるので、前述したようにシャッターカーテン１の繰出しすぎにより開放してしまうことがないうえ、閉鎖姿勢を維持するものであるため、閉鎖姿勢のシャッターカーテン１を塞ぎ体の対向する側面同志のあいだに挟んでシャッターカーテン１の弛み防止をすることになって、座板２２の床面当接部を一枚状のものでもよく、座板２２の構成の簡略化がなされて装置の軽量化を計ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】建築用シャッターの概略正面図である。
【図２】シャッターカーテンが全閉した状態を示す側面図である。
【図３】塞ぎ体の閉鎖途中を示す側面図である。
【図４】シャッターカーテンの全開状態を示す一部切欠き正面図である。
【図５】要部の一部切欠き側面図である。
【図６】図６（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ図５のＸ−Ｘ断面図、図５のＹ−Ｙ断面図である。
【図７】図７（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれガイドレールの一部切欠き斜視図、断面図である。
【図８】図８（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）はそれぞれ座板の正面図、平面図、図８（Ａ）のＸ−Ｘ断面図、図８（Ａ）のＹ−Ｙ断面図である。
【図９】図９（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）はそれぞれシャッター装置の作動を説明するパターン図である。
【図１０】図１０（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれシャッター装置の作動を説明するパターン図である。
【図１１】図１１（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれシャッター装置の作動を説明するパターン図である。
【図１２】第二の実施の形態を示す一部側面図である。
【符号の説明】
１    シャッターカーテン
２    ブラケット
５    ガイドレール
６    ガイド片
６ｂ    切欠き部
９    支持ローラ
１０    作動アーム
１１    補助ローラ
１２    座板
１２ｅ    規制部材
１２ｆ    前後側面
１３    塞ぎ体
１４    内側スライドレール
１５    外側スライドレール
１８    レールカバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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