(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
板状部材の互いに離間対向する位置に、一対の孔を形成する穿孔装置であって、
前記板状部材を装置テーブルに対して空間部を有してセットする台座部と、前記空間部における前記板部材下部に対置する状態で前記装置テーブルに設置されたシリンダ機構と、該シリンダ機構に装着されて該シリンダ機構の作動により前記板部材に前記一対の孔をそれぞれ穿孔する一対のピアス刃とから構成する穿孔装置。
【請求項２】
前記一対のピアス刃は、前記空間部内から前記板状部材の外方に向かって前記孔を穿孔するように前記シリンダ機構にそれぞれ装着されたことを特徴とする請求項１記載の穿孔装置。
【請求項３】
前記一対のピアス刃は、前記板状部材の外方から前記空間部内に向かって前記取付け孔を穿孔するように前記シリンダ機構にそれぞれ装着されたことを特徴とする請求項１記載の穿孔装置。
【請求項４】
前記シリンダ機構は、一対のシリンダ装置により構成し、各シリンダ装置に前記ピアス刃をそれぞれ装着したことを特徴とする請求項２または３記載の穿孔装置。
【請求項５】
前記シリンダ機構は、単一のシリンダ装置により構成し、該シリンダ装置に前記一対のピアス刃がそれぞれ前記板状部材の外方から内方に向かって前記孔を穿孔するようにクランク機構を介在させて装着したことを特徴とする請求項３記載の穿孔装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、板状部材の互いに離間対向する位置に、一対の孔を形成する穿孔装置に関する。
【０００２】
一般に、自動車用内装材等の板状部材、例えばトノボード１は、図１に示すように、略矩形状を呈して、その外周部に縦壁フランジ部２を折曲形成して構成しており、縦壁フランジ部２の互いに離間対向する位置に、一対の孔である取付け孔３，４を穿設して、取付け孔３,４を被取付け部位である車体５から突設された支軸５に嵌合することによって、車体５に取り付けられている。
【０００３】
そして、成形後のトノボード１における縦壁フランジ部２に穿孔装置を用いて取付け孔３，４を穿設する必要がある。
【０００４】
【従来の技術】
そこで、従来この種の穿孔装置としては、例えば、図１５および図１６に示されたものが知られている。
【０００５】
図１５は従来の穿孔装置の非作動状態の概略を一部断面して描画した正面図、図１６は同じく作動時の概略を一部断面して描画した正面図である。
【０００６】
図１５及び図１６によれば、工場等の床面ａに、複数本の支柱ｂを互いに離間して立設し、支柱ｂの上に装置テーブルｃを固定載置し、装置テーブルｃに互いに離間した状態で、一対のシリンダ装置ｄ，ｅを装着している。
【０００７】
シリンダ装置ｄ，ｅの間における装置テーブルｃには、トノボードを空間部ｆを形成して装置テーブルｃにセットする台座部ｇが設置されており、トノボード１の縦壁フランジ部２は台座部ｇの側部を覆うようにして位置決めされている。
【０００８】
シリンダ装置ｄ，ｅには、トノボード１の縦壁フランジ部２に対向するように、ピアス刃ｈ，ｉがそれぞれ装着されており、図１５に示す状態から、シリンダ装置ｄ，ｅを作動させて、図１６に示すように、ピアス刃ｈ，ｉをトノボード１の外側より内方に向かって進出させて、縦壁フランジ部２における互いに離間対向する位置に、一対の取付け孔ｊ，ｋを穿設するようにしている。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように構成する従来技術においては、一対のシリンダ装置ｄ，ｅが、台座部ｇに対して外側になるように装置テーブルｃに装着されているために、その分、装置テーブルｃにおける台座部ｇの外側を延長せざるを得ず、その分装置の大型化を招いてしまう。
【００１０】
そこで、本発明はかかる点に鑑み案出されたもので、小型化すべく成した穿孔装置を提供することを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するために、板状部材の互いに離間対向する位置に、一対の孔を形成する穿孔装置であって、板状部材を装置テーブルに対して空間部を有してセットする台座部と、空間部における板部材下部に対置する状態で装置テーブルに設置されたシリンダ機構と、シリンダ機構に装着されてシリンダ機構の作動により板部材に前記一対の孔をそれぞれ穿孔する一対のピアス刃とから構成するものである。
【００１２】
本発明によれば、シリンダ機構を台座部によって形成される板状部材および装置テーブルの間に形成される空間部内に配置したことにより、装置テーブルをシリンダ機構載置のために延長する必要がなくなり、この分、装置全体の小型化を達成することができる。
【００１３】
また、本発明における一対のピアス刃は、空間部内から板状部材の外方に向かって孔を穿孔するようにシリンダ機構にそれぞれ装着される場合には、ピアス刃の設置場所自体も空間部内に収容されることになって、益々装置全体の小型化に寄与することになる。
【００１４】
また、本発明における一対のピアス刃は、板状部材の外方から空間部内に向かって孔を穿孔するようにシリンダ機構にそれぞれ装着される場合には、ピアス刃が台座部の外側に位置することになって、ピアス刃の交換作業がやりやすくなる。また、孔の周囲に発生するバリが製品裏側に発生し、製品表面側に露出することがないので、製品の見栄えが向上する。
【００１５】
また、本発明のシリンダ機構は、一対のシリンダ装置により構成し、各シリンダ装置にピアス刃をそれぞれ装着して構成した場合、シリンダ装置そのものの小型化を図ることができる。
【００１６】
また、本発明のシリンダ機構は、単一のシリンダ装置により構成し、シリンダ装置に一対のピアス刃がそれぞれ板状部材の外方から内方に向かって孔を穿孔するようにクランク機構を介在させて装着して構成するもので、シリンダ装置が空間部内に配置されていることで、装置全体の小型化にやはり寄与することになる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、図を用いて本発明における実施の形態について説明する。
【００１８】
図１は一般的な自動車における板状部材としてのトノボードを車体に取付けた状態を示す斜視図、図２は図１のＡ−Ａ断面図である。
【００１９】
図１及び図２によれば、トノボード１は、車室におけるリアシート７の後部におけるラゲージルーム８の上部を覆うべく成されたもので、図１に示すように、例えば略矩形状を呈する樹脂製の板状部材から構成し、その外周部に縦壁フランジ部２を折曲形成して構成しており、縦壁フランジ部２の互いに離間対向する位置に、一対の孔、たとえば取付け孔３，４を穿設して、取付け孔３,４を被取付け部位である車体５の側壁(ラゲージサイドトリム)から突設された支軸５に嵌合することによって、車体５に取り付けられている。
【００２０】
そして、取付け孔３,４は、次に説明する穿孔装置を用いて、成形後のトノボード１に穿設することによって形成される。
【００２１】
次に、本発明に係る第１の実施の形態を採用した穿孔装置について、図３乃至図５を用いて説明する。
【００２２】
図３は本発明に係る第１の実施の形態を採用した穿孔装置の非作動状態の概略を一部断面して描画した正面図、図４は図１における要部を拡大すると共に一部断面して描画した部分的拡大正面図、図５は同じく作動時を一部断面して描画した部分的拡大正面図である。
【００２３】
図３乃至５によれば、第１の実施の形態を採用した穿孔装置１０は、工場等の床面９に互いに離間して立設された複数本の支柱１０ａ上に固定載置された装置テーブル１１と、装置テーブル上に設置され板状部材であるトノボード１を装置テーブルに対して空間部１２を有してセットする台座部１３と、装置テーブル１１の端部にヒンジ３１を介して取付けられるトノボードの押さえ部３２と、空間部１２におけるトノボード１の下部に対置する状態で装置テーブル１１に設置されたシリンダ機構１４と、シリンダ機構１４に装着されてシリンダ機構１４の作動によりトノボード１に一対の取付け孔３，４をそれぞれ穿孔する一対のピアス刃１５,１６とから構成している。
【００２４】
シリンダ機構１４は、一対のシリンダ装置１４ａ，１４ｂから構成しており、それぞれ、設置台１４ｃを介在させて、空間部１２内に収容された状態で、装置テーブル１１に設置されている。
【００２５】
そして、ピアス刃１５，１６は、それぞれ装着テーブル１１に沿う方向(すなわち、水平方向)に進退可能になるように、シリンダ装置１４ａ，１４ｂに装着されている。
【００２６】
トノボード１は、縦壁フランジ部２が台座部１３の外周側部を覆うようにして位置決めされて、台座部１３上にセットされている(図４の状態)。この状態では、ピアス刃１５，１６は、台座部１３に形成した横設ガイド孔１３ａの内方に引きこもっている。
【００２７】
このような状態から、シリンダ装置１４ａ（ａ４ｂ）を作動させて、ピアス刃１５，１６をシリンダ装置１４ａ，１４ｂからそれぞれ空間部１２方向に進出されると、ピアス刃１５,１６は、横設ガイド孔１３ａにガイドされながら、トノボード１の縦壁フランジ部２側に向かい、更に進出して図５に示すように縦壁フランジ部２に、トノボード１の内方から外方に向かって、取付け孔３，４を穿設することになる。このとき、トノボード１の外側は、押さえ部３２により押さえられているため、ピアス刃１５，１６の進出によりトノボード１が外側に動いて逃げることはない。
【００２８】
その後、シリンダ装置１４ａ，１４ｂは、ピアス刃１５，１６を引っ込めることになる。
【００２９】
上記のように構成する第１の実施の形態においては、一対のシリンダ装置１４ａ，１４ｂを、台座部１３によって形成されるトノボード１の下部における装置テーブル１１の間に形成される空間部１２内に配置したことにより、装置テーブル１１をシリンダ装置１４ａ，１４ｂ載置のために延長する必要がなくなり、この分、装置全体の小型化を達成することができる。
【００３０】
また、一対のピアス刃１５，１６は、空間部１２内からトノボード１の外方に向かって取付け孔３，４を穿孔するようにシリンダ装置１４ａ，１４ｂにそれぞれ装着されていることから、やはり空間部１２内に収容されることになって、益々装置全体の小型化に寄与することになる。
【００３１】
図６乃至図８は、本発明に係る第２の実施の形態を示すもので、図６は第２の実施の形態に係る穿孔装置の非作動状態の概略を一部断面して描画した正面図、図７は図６における要部を拡大すると共に一部断面して描画した部分的拡大正面図、図８は同じく作動時を一部断面して描画した部分的拡大正面図である。
【００３２】
図６乃至図８に示す第２の実施の形態によれば、上記第１の実施の形態と同様、シリンダ装置１４ａ，１４ｂを空間部１２内における装着テーブル１１に設置されている点同じであるが、ピアス刃１５,１６が、クランク機構２０を介在させて、シリンダ装置１４ａ，１４ｂの作動軸１４ｄ，１４ｅに装着しており、トノボード１の縦壁フランジ部１ａの外方から内方に向かって、取付け孔３，４を穿設する点異なっている。トノボードの外側から孔を穿設する場合は、台座部１３が押さえ部の働きをする。
【００３３】
したがって、縦壁フランジ部１ａに取付け孔３，４を穿設する場合、図７に示す状態から、シリンダ装置１４ａ，１４ｂが作動軸１４ｄ，１４ｅを引き入れることによって、クランク機構２０を介してピアス刃１５，１６が、装着テーブル１１の中央部側に引き入れられ、縦壁フランジ部１ａの外方から内方に向かって、取付け孔３，４を穿設するように構成している。
【００３４】
図９及び図１０は本発明に係る第３の実施の形態を示すもので、図９は非作動時における要部を拡大して描画した正面図、図１０は同じく作動時における要部を拡大して描画した正面図である。
【００３５】
図９及び図１０によれば、第３に実施の形態においては、前記第２の実施の形態におけるクランク機構２０が、作動軸１４ｄ，１４ｅを二分割されているも台座部１３に枢着されたリンク片２１ｄによって節結合している点が相違しているが、トノボード１の縦壁フランジ部１ａの外方から内方に向かって、取付け孔３，４を穿設する点同じである。
【００３６】
図１１及び図１２は、本発明に係る第４の実施の形態を示すもので、図１１は第４の実施の形態に係る穿孔装置の非作動状態の概略を一部断面して描画した正面図、図１２は同じく作動時を一部断面して描画した正面図である。
【００３７】
図１１及び図１２によれば、シリンダ機構１４を単一のシリンダ装置１４ｘで構成し、シリンダ装置１４ｘの進退運動を、単一のクランク機構２１を介在させて、ピアス刃１５,１６に伝達し、取付け孔３，４を穿設した点、上記２つの実施の形態に対して相違している。トノボードの外側から孔を穿設する場合は、台座部１３が押さえ部の働きをする。
【００３８】
クランク機構２０は、シリンダ装置１４ｘの作動軸１４ｆから左右両方向に分岐した伝達軸２０ａと、伝達軸２０ａの一方側に直接連結されてピアス刃１５を装着保持するコ字状クランプ体２１ｂと、伝達軸２０ａの他方側にリンク片２０ｃを介して節結合され、ピアス刃１６を装着保持するコ字状クランプ体２０ｂとで構成している。
【００３９】
シリンダ装置１４ｘは、伝達軸２０ａ等を設けたために、装置テーブル１１に形成した凹部１１ａ内に設置されている。
【００４０】
したがって、シリンダ装置１４ｘの作動軸１４ｆを図１１の矢印方向に進出させると、伝達軸２０ａを介して一方のコ字状クランプ体２１ｂが同様に矢印方向に作動して、ピアス刃１５を側壁フランジ部２の外方から内方に引き入れて、取付け孔３を穿設すると共に、伝達軸２０ａの矢印方向の作動に応答して、リンク片２０ｃが図１２に示すａ矢印方向に回転すると、コ字状クランプ体２０ｂがｂ矢印方向とは逆のｃ矢印方向に回転して、ピアス刃１６を側壁フランジ部２の外方から内方に引き入れて、取付け孔４を穿設することになる。
【００４１】
上記の構成によれば、シリンダ機構１４を単一のシリンダ装置１４ｘにより構成し、シリンダ装置１４ｘに一対のピアス刃１４，１５がそれぞれトノボード１の側壁フランジ部２の外方から内方に向かって取付け孔３，４を穿孔するようにクランク機構２０を介在させて装着して構成するもので、単一のシリンダ装置１４ｘが空間部１２内に配置されていることで、シリンダの数を減らすことができ、装置全体の単価を下げ、製品コストを引き下げて競争力向上に寄与する。
【００４２】
図１３及び図１４は、本発明に係る第５の実施の形態を示すもので、図１３は第４の実施の形態に係る穿孔装置の非作動状態の概略を一部断面して描画した正面図、図１４は同じく作動時を一部断面して描画した正面図である。
【００４３】
図１３及び図１４によれば、シリンダ機構１４を単一のシリンダ装置１４ｘで構成した点、第４の実施の形態と同じであるが、クランク機構２０の構成を異にしている。
【００４４】
すなわち、クランク機構２０は、シリンダ装置１４ｘの作動軸１４ｇに一端がそれぞれ揺動可能に節結合された一対の揺動軸２０ｄと、一端が揺動軸２０ｄの他端側に揺動可能に節結合されたリンク片２０ｅと、リンク片２０ｅの他端に揺動可能に節結合されたコ字状クランプ体２０ｂとで構成している。トノボードの外側から孔を穿設する場合は、台座部１３が押さえ部の働きをする。
【００４５】
したがって、シリンダ装置１４ｘの作動軸１４ｇを図１３の上方に進出させると、揺動軸２０ｄが作動軸１４ｇとの節結合点を中心に下向きに回転し、その結果、リンク片２０ｅが台座部１３との枢着点を中心に、側壁フランジ部２の外方から内方に回転させ、ピアス刃１６を側壁フランジ部２の外方から内方に引き入れて、取付け孔４を穿設することになる。
【００４６】
上記の構成によれば、シリンダ機構１４を単一のシリンダ装置１４ｘにより構成し、シリンダ装置１４ｘに一対のピアス刃１４，１５がそれぞれトノボード１の側壁フランジ部２の外方から内方に向かって取付け孔３，４を穿孔するようにクランク機構２０を介在させて装着して構成するもので、単一のシリンダ装置１４ｘが空間部１２内に配置されていることで、シリンダの数を減らすことができ、装置全体の単価を下げ、製品コストを引き下げて競争力向上に寄与する。
【００４７】
なお、以上の説明において、板部材として自動車用内装部品の１つであるトノボード１を例示して説明したが、これに限定されるものでなく、同様の構成を有する他の板部材製品に対しても、本発明は適用することが可能である。
【００４８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、シリンダ機構を台座部によって形成される板状部材および装置テーブルの間に形成される空間部内に配置したことにより、装置テーブルをシリンダ機構載置のために延長する必要がなくなり、この分、装置全体の小型化を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】一般的な自動車における板状部材としてのトノボードを車体に取付けた状態を示す斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】本発明に係る第１の実施の形態を採用した穿孔装置の非作動状態の概略を一部断面して描画した正面図である。
【図４】図１における要部を拡大すると共に一部断面して描画した部分的拡大正面図である。
【図５】同じく作動時を一部断面して描画した部分的拡大正面図である。
【図６】本発明の第２の実施の形態に係る穿孔装置の非作動状態の概略を一部断面して描画した正面図である。
【図７】図６における要部を拡大すると共に一部断面して描画した部分的拡大正面図である。
【図８】図８は同じく作動時を一部断面して描画した部分的拡大正面図である。
【図９】本発明の第３の実施の形態に係る穿孔装置の非作動時における要部を拡大して描画した正面図である。
【図１０】同じく、作動時における要部を拡大して描画した正面図である。
【図１１】本発明の第４の実施の形態に係る穿孔装置の非作動状態の概略を一部断面して描画した正面図である。
【図１２】同じく、作動時を一部断面して描画した正面図である。
【図１３】本発明の第５の実施の形態に係る穿孔装置の非作動状態の概略を一部断面して描画した正面図である。
【図１４】同じく、作動時を一部断面して描画した正面図である。
【図１５】従来における穿孔装置の非作動状態の概略を一部断面して描画した正面図である。
【図１６】同じく、作動時の概略を一部断面して描画した正面図である。
【符号の説明】
１    トノボード(板状部材)
３，４  取付け孔
５    車体(被取付け部位)
１１    装置テーブル
１２    空間部
１３    台座部
１４    シリンダ機構
１４ａ，１４ｂ  シリンダ装置
１５，１６    ピアス刃
【図１】
0003903375.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003903375.tif 000008
【図８】
0003903375.tif 000009
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
0003903375.tif 000013
【図１３】
0003903375.tif 000014
【図１４】
0003903375.tif 000015
【図１５】
0003903375.tif 000016
【図１６】
0003903375.tif 000017