(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートクッションの前端部下面に設けたブラケットを、フロア面に固定した脚部材の上端部に、ピンを介して回動可能に軸支することにより、前記シートクッションを前方に起立可能に形成した自動車用折り畳みシートの取付構造において、前記シートクッションの裏面には前記ブラケットと前記脚部材との継ぎ手部を覆う保護カバーを装着し、該保護カバーは、前記シートクッションの起立状態で、前記ブラケットと前記脚部材との継ぎ手部の後面を覆うカーペット材と、該カーペット材とシートクッションの裏面とを接続する伸縮可能な側面視三角形状の弾性材料とで構成し、更に前記カーペット材の中央付近に折れ線ラインを施すことにより、前記シートクッションを後方に倒したとき、前記保護カバーの前記カーペット材が前記折れ線ラインで折れ、該折れ線の下方側の前記弾性材料が扇状に広がって延び、前記シートクッションの移動に追従することを特徴とする自動車用折り畳みシートの取付構造。
【請求項２】
前記カーペット材の下端を前記脚部材に固定したことを特徴とする請求項１に記載の自動車用折り畳みシートの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、シートバックを前倒可能に構成し、シートバックとともにシートクッションを前方に起立可能に形成した自動車用折り畳みシートの取付構造に係り、シートクッションと脚部材の継ぎ手部に、該継ぎ手部を覆う保護カバーを装着した自動車用折り畳みシートの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のリヤシートには、シートバックを前倒可能に構成し、このシートバックとともにシートクッションを前方に起立させるようにしたものがある。こうして、リヤシート後方の荷室を拡大するようにしている。
図６は、荷室空間の拡大を目的として、折り畳み可能に構成されたシート１００を示している。
シート１００は、シートバック１０１とシートクッション１０２とから構成され、シートクッション１０２の前端部下面に装着された脚部材１０３をフロア１０４にボルト１０５により螺着して固定されている。
【０００３】
以下に一般的なシート１００の折り畳み方法を説明する。
図７に示すように、シートバック１０１を前方に倒し、シートクッション１０２に重ねる。つぎに、フロア１０４上に設けられたストライカ１０６から、シートクッション１０２の後部に取り付けられたロック１０７を解除し、図８に示すように、前方に持ち上げるようにしてシート１００全体を起こす。
【０００４】
以上の手順により、シート１００は折り畳まれ、シート１００が置かれていた部分のフロア１０４は荷室として使用することができる。
【０００５】
上記のように、シート１００が折り畳まれた状態では、図９に示すように、シートクッション１０２の裏面１０８が室内に露出するため、外観を損なわないように、カーペット材１０９または樹脂のボード等で覆われている。
さらに、図１０に示すように、シートクッション１０２と脚部材１０３の継ぎ手部は、シートクッション１０２に固定されたブラケット（メール）１０２ａと、フロア１０４に取付けられる脚部材（ヒメール）１０３とをピン１０３ａにより回動可能にカシメることで構成されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のような従来技術では、脚部材１０３が取り付く部分は、シート１００が脚部材１０３に対して回動するため、カーペット材１０９等に切り欠き部１０９ａを設けなければならず、金属製の脚部材１０３の回動部分、すなわち、ブラケット１０２ａとの連結部が室内に露出することになる。
また、作動を円滑にするため、回動部分にはグリースが塗布されているため、乗員の手や衣服にグリースが付着する虞があった。
以上のような問題の対策として、図１１に示すように、脚部材１０３の回動部をカーペット材１０９または樹脂ボード等で覆う凸部１１０を設ける方法があるが、図１２に示すように脚部材１０３は、シートクッション１０２に対して回動するため、シート１００の作動角度を考慮すると、凸部１１０は非常に大きくなり、外観を損なう虞があった。
【０００７】
本発明は上記課題を解決し、シートバックとともにシートクッションを前方に起立させたときにシートクッションの裏面の外観の向上を図ることができる自動車用折り畳みシートの取付構造を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するため、シートクッションの前端部下面に設けたブラケットを、フロア面に固定した脚部材の上端部に、ピンを介して回動可能に軸支することにより、前記シートクッションを前方に起立可能に形成した自動車用折り畳みシートの取付構造において、前記シートクッションの裏面には前記ブラケットと前記脚部材との継ぎ手部を覆う保護カバーを装着し、該保護カバーは、前記シートクッションの起立状態で、前記ブラケットと前記脚部材との継ぎ手部の後面を覆うカーペット材と、該カーペット材とシートクッションの裏面とを接続する伸縮可能な側面視三角形状の弾性材料とで構成し、更に前記カーペット材の中央付近に折れ線ラインを施すことにより、前記シートクッションを後方に倒したとき、前記保護カバーの前記カーペット材が前記折れ線ラインで折れ、該折れ線の下方側の前記弾性材料が扇状に広がって延び、前記シートクッションの移動に追従することにある。
また、本発明は、前記カーペット材の下端を前記脚部材に固定したことにある。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１０】
図１ないし図３において、１はシートクッション２とシートバック３で構成された折り畳み式リヤシートである。この折り畳み式リヤシート１は、シートクッション２に対してシートバック３が前倒し可能に構成され、かつ、シートバック３とともにシートクッション２を前方に起立可能に形成したものである。
シートクッション２の前端部下面には、脚部材４が装着され、脚部材４を介してフロア面５に設置されている。
【００１１】
脚部材（ヒメール）４は、上端部４ａを、シートクッション２の前端部左右の下面に設けられたブラケット（メール）６にピン７を介して回動可能に軸支されており、かつ下端部４ｂをフロア面５の段差部５ａにボルト８を介して固定されている。この脚部材４は、段差部９を設けた後壁部４ｃと、後壁部４ｃの両側に設けられた側壁部４ｄで構成され、側壁部４ｄ相互間に挿通されたピン７によってシートクッション２側のブラケット６を支持している。
【００１２】
上記シートクッション２の裏面には、ブラケット６と脚部材４との継ぎ手部Ａを覆う保護カバー１０が装着されており、後方からの外観を向上している。保護カバー１０は、シートクッション２の起立状態で、継ぎ手部Ａの後面を覆うカーペット材１１と、このカーペット材１１とシートクッション２の裏面とを接続する伸縮可能な三角形状の布製ゴム材料１２とで構成されている。カーペット材１１の中央付近には折れ線（キルトライン）１１ａが施されており、カーペット材１１が折れ線１１ａで折れ曲がるようにしている。保護カバー１０は、シート１を折り畳んだ状態で、脚部材４の室内への露出部分をできるだけコンパクトに覆えるように、側面視、三角形状に形成されている。三角形状の布製ゴム材料１２は縫製によってカーペット材１１とシートクッション２の裏面を接続している。
折り畳み式リヤシート１を使用する場合には、シートクッション２の後部に設けられたロック装置１３をフロア面５に設置されたストライカ１４に係合させることによって固定される。
【００１３】
上記構成による自動車用折り畳みシートの取付構造によると、折り畳み式リヤシート１を折り畳む際は、シートバック３を前倒しした後、ロック装置１３をフロア面５に設置されたストライカ１４から解除し、シートバック３とともにシートクッション２を前方に起立させる。このとき、シートクッション２は、ピン７を支点として前方に回動し、略垂直状態で停止する。そして、シートクッション２の裏面は、ブラケット６と脚部材４との継ぎ手部Ａが保護カバー１０によって覆われているので、外観の向上を図ることができる。
また、折り畳み式リヤシート１を使うときは、シートバック３とともにシートクッション２を後方に倒し、シートバック３を起こす。このとき、保護カバー１０はカーペット材１１が折れ線１１ａで折れ、折れ線１１ａの下方側の布製ゴム材料１２が扇状に広がって延びて、シートクッション２の移動に追従する。
このように、脚部材４の作動角度に影響を受けることなく、ブラケット６と脚部材４との継ぎ手部Ａをコンパクトに覆うことができる。
【００１４】
図４は本発明の他の実施の形態で、図３と同一部分には同符号を付して説明する。
この場合、カーペット材１１の下端に横断面Ｕ字状の係止板１５を取付け、脚部材４に引っ掛け部１６を設け、係止板１５を引っ掛け部１６に嵌め込む構造とすることにより、図５に示すように着座等によりシートクッション２へ荷重が加わった場合にも、布製ゴム材料１２が広がり、上方に持ち上がることによる形状の崩れを防止することができる。
なお、係止板１５の断面形状は、引っ掛け部１６に嵌め込むことができれば、Ｕ字状以外の形状でも良い。更に、係止板１５の代わりにクリップ、両面テープ、接着剤等で直接カーペット材１１の下端を脚部材４に固定しても良い。
【００１５】
本発明は上記の実施の形態に限定されるものではなく、たとえば、保護カバー１０には、カーペット材１１と布製ゴム材料１２に限らず、外観に優れ、かつ復元力のあるものであれば、他の素材を使うこともできる。その他、本発明の要旨を変更しない範囲内で適宜変更して実施し得ることは言うまでもない。
【００１６】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明による自動車用折り畳みシートの取付構造によると、以下のような効果を奏することができる。
請求項１において、シートクッションの前端部下面に設けたブラケットを、フロア面に固定した脚部材の上端部に、ピンを介して回動可能に軸支することにより、前記シートクッションを前方に起立可能に形成した自動車用折り畳みシートの取付構造において、前記シートクッションの裏面には前記ブラケットと前記脚部材との継ぎ手部を覆う保護カバーを装着し、該保護カバーは、前記シートクッションの起立状態で、前記ブラケットと前記脚部材との継ぎ手部の後面を覆うカーペット材と、該カーペット材とシートクッションの裏面とを接続する伸縮可能な側面視三角形状の弾性材料とで構成し、更に前記カーペット材の中央付近に折れ線ラインを施すことにより、前記シートクッションを後方に倒したとき、前記保護カバーの前記カーペット材が前記折れ線ラインで折れ、該折れ線の下方側の前記弾性材料が扇状に広がって延び、前記シートクッションの移動に追従するので、シートを折り畳んだ際にシートクッションと脚部材の継ぎ手部を保護カバーで覆うことができることから、外観の向上を図ることができる。また、脚部材に対するシートクッションの移動に伴う位置変化に追従することができる。さらに、上記カーペット材に折れ線を入れたので、折れ線でカーペット材が容易に曲がることから、シートクッションの移動に伴う位置変化に追従することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態による自動車用折り畳みシートを示す斜視図である。
【図２】図１の自動車用折り畳みシートの折り畳んだ状態を示す側面図である。
【図３】図１の自動車用折り畳みシートの使用状態を示す側面図である。
【図４】図３の円で囲んだ範囲の部分拡大図である。
【図５】図１の自動車用折り畳みシートに腰掛けた際のシートクッションの変化を示す概念図である。
【図６】従来の自動車用折り畳みシートを示す斜視図である。
【図７】従来の自動車用折り畳みシートの折り畳み手順を示す側面図である。
【図８】従来の自動車用折り畳みシートの折り畳み手順を示す側面図である。
【図９】自動車用折り畳みシートの折り畳んだ状態を示す斜視図である。
【図１０】図９の円で囲んだ範囲の一部を拡大して示す斜視図である。
【図１１】従来の自動車用折り畳みシートの継ぎ手部カバーを示す斜視図である。
【図１２】従来の自動車用折り畳みシートの脚部材の動きを示す概念図である。
【符号の説明】
１  シート
２  シートクッション
３  シートバック
４  脚部材（ヒメール）
５  フロア面
６  ブラケット（メール）
７  ピン
８  ボルト
９  段差部
１０  保護カバー
１１  カーペット材
１２  布製ゴム材料
１３  ロック装置
１４  ストライカ
１５  係止板
１６  引っ掛け部
１１ａ  折れ線
Ａ  継ぎ手部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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