(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
輸送シリンダ本体の先端に貫入管を接続し、ホッパ内に貫入させるときにホッパ内の流体を内部に取り込むようにしてある貫入式ポンプの輸送シリンダにおいて、上記輸送シリンダ本体と貫入管との境目における輸送シリンダ本体の先端部の内径部に超硬リングを埋設してなることを特徴とする貫入式ポンプの輸送シリンダ。
【請求項２】
輸送シリンダ本体の先端に貫入管を接続し、ホッパ内に貫入させるときにホッパ内の流体を内部に取り込むようにしてある貫入式ポンプの輸送シリンダにおいて、上記輸送シリンダ本体と貫入管との境目における輸送シリンダ本体の先端内径部に切欠を全周にわたり設け、該切欠部に超硬リングを嵌着させて該切欠部と貫入管後端との間に埋設してなることを特徴とする貫入式ポンプの輸送シリンダ。
【請求項３】
輸送シリンダ本体の先端に貫入管を接続し、ホッパ内に貫入させるときにホッパ内の流体を内部に取り込むようにしてある貫入式ポンプの輸送シリンダにおいて、上記輸送シリンダ本体と貫入管との境目における輸送シリンダ本体の先端部の内径部に一連の溝をリング状に設け、該溝内に超硬リングを嵌め込んで埋設してなることを特徴とする貫入式ポンプの輸送シリンダ。
【請求項４】
輸送シリンダ本体の先端に貫入管を接続し、ホッパ内に貫入させるときにホッパ内の流体を内部に取り込むようにしてある貫入式ポンプの輸送シリンダにおいて、上記輸送シリンダ本体と貫入管との境目における貫入管の後端内径部に切欠を全周にわたり設け、該切欠部に超硬リングを嵌着させて該切欠部と輸送シリンダ本体の先端との間に埋設してなることを特徴とする貫入式ポンプの輸送シリンダ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はコンクリートの如き高粘性流体を扱う貫入式ポンプの輸送シリンダに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
コンクリートの如き高粘性流体を扱うポンプとしては、図３に概略を示す如く、ホッパ１内に２本の輸送シリンダ２をその軸心方向に往復動自在に且つ平行に貫入し、該各輸送シリンダ２をＮｏ．１の２本の貫入シリンダ３，４とＮｏ．２の２本の貫入シリンダ５，６により交互に前進後退させるようにし、前進動作によって輸送シリンダ２がホッパ１の受管７に嵌合すると、次に該輸送シリンダ２内の圧送ピストン８が圧送シリンダ９により前進させられて輸送シリンダ２内に取り込まれている被吐出流体を揺動管１０内を通して吐出させるようにしてあり、上記揺動管１０を揺動シリンダ１１，１２により左右へ揺動させながら各輸送シリンダ２を交互に前進させることにより順次流体を吐出させるようにした貫入式ポンプが提案されている（特開昭６１−２５９７７５号）。
【０００３】
上記貫入式ポンプの場合、上述した如く、輸送シリンダ２をホッパ１内で往復動させる型式であるため、輸送シリンダ２の外周面、特に、貫入先端側の外周面には早期に縦疵による摩耗が生じ、その結果、使用不能に至り、ランニングコストを引き上げる要因となっている。そのため、図４に一例を示す如く、輸送シリンダ２を、輸送シリンダ本体１３と、該輸送シリンダ本体１３の先端にビス１５等により着脱可能に取り付けた貫入管１４とからなる構成とし、貫入管１４を随時交換することにより輸送シリンダ本体１３の寿命を延ばして、輸送シリンダ２全体としてのランニングコストの低減化を図るようにしている。
【０００４】
しかし、輸送シリンダ２を、輸送シリンダ本体１３の先端に対して貫入管１４を交換できるように取り付けた構成とした場合でも、貫入管１４は比較的早期に摩耗してしまうので、貫入管１４が交換時期に至るまでの間にその摩耗が輸送シリンダ本体１３側にも及んでしまい、全体としての寿命を思うように延ばすことができないのが実情である。
【０００５】
そのため、近年、貫入管に発生した摩耗が輸送シリンダ本体に及ぶのを努めて防止し、寿命を延ばして全体的なランニングコストを低減することができるようにするために、図５に一例を示す如く、輸送シリンダ本体１３の先端に貫入管１４を接続した貫入式ポンプの輸送シリンダ２において、上記輸送シリンダ本体１３の先端部外周面部に、超硬リング１６を貫入管取付用段部１３ａを利用して嵌設し、貫入管１４の外周部が摩耗しても輸送シリンダ本体１３に及ぶことがないようにしたものが提案されている（実願平４−５０４２３号）。
【０００６】
上記のように輸送シリンダ本体１３と貫入管１４との境目の外側に超硬リング１６を嵌設させた構成とすれば、輸送シリンダ２の外周面の摩耗を防止する上で有利である。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、貫入式ポンプの輸送シリンダは、ホッパ底部での往復動作により苛酷な土砂摩耗環境に置かれており、ホッパ内への貫入時の打撃摩耗により、前面、外面のみならず内面においても摩耗速度が早く、特に、貫入管の内面の摩耗進行は輸送シリンダ本体にも波及していることが判明し、輸送シリンダ内径が大きくなってピストンの張り代がなくなり、シリンダ内部の流体圧力を保持できなくなって、早期に吐出不可能になることがわかった。
【０００８】
そこで、本発明は、摩耗の激しい貫入管の内面摩耗に輸送シリンダ本体が影響を受けないようにしようとするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するために、輸送シリンダ本体の先端に貫入管を接続し、ホッパ内に貫入させるときにホッパ内の流体を内部に取り込むようにしてある貫入式ポンプの輸送シリンダにおいて、上記輸送シリンダ本体と貫入管との境目における輸送シリンダ本体の先端部の内径部に超硬リングを埋設する。具体的には、輸送シリンダ本体の先端内径部に切欠部を設けて該切欠部に嵌着させた超硬リングを該切欠部と貫入管後端との間に埋設するか、又は輸送シリンダ本体の先端部の内径部に一連の溝をリング状に設け、該溝内に超硬リングを嵌め込んで埋設してなる構成とする。
【００１０】
貫入管がホッパ内へ貫入されるときの打撃摩耗で内径が大きくなっても、輸送シリンダ本体の先端部の内径部に超硬リングが埋設してあるので、貫入管内面の摩耗が輸送シリンダ本体に波及することがなく、輸送シリンダ本体の内径が大きくなることがなくなり、ポンプ性能を長期間にわたり維持できる。
【００１１】
又、輸送シリンダ本体と貫入管との境目における貫入管の後端内径部に切欠を設け、該切欠部に超硬リングを嵌着させて該切欠部と輸送シリンダ本体の先端との間に埋設しても、貫入管内面の摩耗が輸送シリンダ本体側へ波及するのを超硬リングで防止できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【００１３】
図１は本発明の実施の形態を示すもので、図４や図５に示す場合と同様に、輸送シリンダ本体１３の先端に貫入管１４を着脱可能にビス１５にて取り付けてなる輸送シリンダ２において、輸送シリンダ本体１３と貫入管１４との境目となる輸送シリンダ本体１３の前端の内径部に、切欠部１７を全周にわたり設けて、該切欠部１７内に、内径を輸送シリンダ本体１３の内径と一致させるように形成したタングステンカーバイド製等の如き超硬リング１８を嵌着させて、貫入管１４との間に埋設させるようにする。
【００１４】
輸送シリンダ本体１３の前端内径部に超硬リング１８を埋め込んでおくと、輸送シリンダ２が前進してホッパ内に貫入されるときの打撃摩耗により貫入管１４の内径部の摩耗が進行して該貫入管１４の内径が大きくなるようになっても、上記輸送シリンダ本体１３と貫入管１４との境目に埋め込んだ超硬リング１８により内面の摩耗進行が輸送シリンダ本体１３へ波及することを未然に防止することができる。これにより輸送シリンダ本体１３の内径が大きくなることがなくなって、圧送ピストン８の前進操作で輸送シリンダ２内の高粘性流体を確実に吐出させることができ、長期間にわたりポンプ作用を維持させることが可能となる。
【００１５】
なお、上記実施の形態では、輸送シリンダ本体１３の前端内径部に切欠部１７を設けて、この切欠部１７に超硬リング１８を嵌めて埋め込む場合を示したが、図２（イ）に示す如く輸送シリンダ本体１３の前端部の内周面に一連の溝１９を形成して、この溝１９に超硬リング１８を嵌め込んで取り付けるようにしてもよく、又、図２（ロ）に示す如く、貫入管１４の後端内径部に切欠部２０を設けて、この切欠部２０に超硬リング１８を嵌めて埋め込むようにしても、貫入管１４の内径部が摩耗で大きくなっても、超硬リング１８で輸送シリンダ本体１３への摩耗の進行を防止することができる。
【００１６】
【発明の効果】
以上述べた如く、本発明の貫入式ポンプの輸送シリンダによれば、輸送シリンダを構成する輸送シリンダ本体と貫入管の境目における輸送シリンダ本体の先端部の内径部に超硬リングを埋設する。具体的には、輸送シリンダ本体の先端内径部に切欠を設け、該切欠部に超硬リングを嵌着して該切欠部と貫入管後端との間に埋設するか、又は輸送シリンダ本体の先端部の内径部に一連の溝をリング状に設け、該溝内に超硬リングを嵌め込んで埋設してなる構成とし、更に、上記輸送シリンダ本体と貫入管の境目における貫入管の後端内径部に切欠を設けて、該切欠部に嵌着させた超硬リングを該切欠部と輸送シリンダ本体の先端との間に埋設した構成としてあるので、ホッパ内へ貫入されるときに高粘性流体が貫入管から輸送シリンダ本体内へ取り込まれるときに、打撃摩耗により貫入管の内径が大きくなっても、輸送シリンダ本体に波及することを防止できて、輸送シリンダ本体の内径が摩耗により大径になることがなく、長期間にわたりポンプ性能を維持でき、ランニングコストを最小限度に抑えることができる、という優れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の貫入式ポンプの輸送シリンダの実施の一形態を示す要部の拡大断面図である。
【図２】本発明の貫入式ポンプの輸送シリンダの他の実施の形態を示すもので、（イ）は溝に超硬リングを嵌めたもの、（ロ）は貫入管に超硬リングを嵌めたものを示す図である。
【図３】貫入式ポンプの一例の概要を示す切断平面図である。
【図４】従来の貫入式ポンプの輸送シリンダの先端部の一例を示す断面図である。
【図５】近年提案されている貫入式輸送シリンダの先端部の一例を示す断面図である。
【符号の説明】
１  ホッパ
２  輸送シリンダ
８  圧送ピストン
１３  輸送シリンダ本体
１４  貫入管
１５  ビス
１７  切欠部
１８  超硬リング
１９  溝
２０  切欠部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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