(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池に気体を供給する空気圧縮装置としてスクロール圧縮機を用いた発電装置であって、前記スクロール圧縮機を構成する公転スクロール部材は、公転ラップ支持円板の一方の面に公転スクロールラップが立設され、前記公転ラップ支持円板の他方の面に公転円板が連結され、前記公転円板の中心部には、駆動軸の端部の偏心軸を挿入する公転軸支穴が形成され、前記公転円板の前記公転軸支穴の外周側には、当該公転スクロール部材の自転を拘束するクランク軸の偏心軸を挿入する複数のクランク軸支穴が形成され、前記公転ラップ支持円板と前記公転スクロールラップとを合成樹脂により一体に成形し、前記公転円板を金属系材料として、前記公転軸支穴と前記クランク軸支穴とを一体に成形し、前記公転ラップ支持円板と前記公転円板との連結を、前記公転ラップ支持円板側からのボルト締結によって行うことを特徴とする発電装置。
【請求項２】
燃料電池に気体を供給する空気圧縮装置としてスクロール圧縮機を用いた発電装置であって、前記スクロール圧縮機を、固定ラップ支持円板の一方の面に固定スクロールラップを立設させた固定スクロール部材と、公転ラップ支持円板の一方の面に公転スクロールラップを立設させた公転スクロール部材と、前記公転スクロール部材に駆動力を伝える駆動軸と、公転スクロール部材の自転を拘束するクランク軸と、軸受を介して前記駆動軸を保持するとともに、軸受を介して前記クランク軸の一方の偏心軸を保持する公転支持板とにより構成し、前記固定スクロール部材は、前記固定スクロールラップの外周を覆う第１のケーシングとともに合成樹脂により一体に成形し、前記公転支持板は、前記第１のケーシングと連接される第２のケーシングとともに金属系材料により一体に成形し、前記公転ラップ支持円板の他方の面には、金属系材料からなる公転円板が連結され、前記公転円板によって、前記駆動軸の端部の偏心軸を軸支するとともに、前記クランク軸の他方の偏心軸を軸支し、前記公転ラップ支持円板と前記公転円板との連結を、前記公転ラップ支持円板側からのボルト締結によって行うことを特徴とする発電装置。
【請求項３】
燃料電池に気体を供給する空気圧縮装置としてスクロール圧縮機を用いた発電装置であって、前記スクロール圧縮機を構成する公転スクロール部材は、公転ラップ支持円板の一方の面に公転スクロールラップが立設され、前記公転ラップ支持円板の他方の面に公転円板が連結され、前記公転円板の中心部には、駆動軸の端部の偏心軸を挿入する公転軸支穴が形成され、前記公転円板の前記公転軸支穴の外周側には、当該公転スクロール部材の自転を拘束するクランク軸の偏心軸を挿入する複数のクランク軸支穴が形成され、前記公転ラップ支持円板と前記公転スクロールラップとを合成樹脂により一体に成形し、前記公転円板を金属系材料として、前記公転軸支穴と前記クランク軸支穴とを一体に成形し、前記公転ラップ支持円板と前記公転円板との連結を、前記公転ラップ支持円板側からの鋲締結によって行うことを特徴とする発電装置。
【請求項４】
燃料電池に気体を供給する空気圧縮装置としてスクロール圧縮機を用いた発電装置であって、前記スクロール圧縮機を、固定ラップ支持円板の一方の面に固定スクロールラップを立設させた固定スクロール部材と、公転ラップ支持円板の一方の面に公転スクロールラップを立設させた公転スクロール部材と、前記公転スクロール部材に駆動力を伝える駆動軸と、公転スクロール部材の自転を拘束するクランク軸と、軸受を介して前記駆動軸を保持するとともに、軸受を介して前記クランク軸の一方の偏心軸を保持する公転支持板とにより構成し、前記固定スクロール部材は、前記固定スクロールラップの外周を覆う第１のケーシングとともに合成樹脂により一体に成形し、前記公転支持板は、前記第１のケーシングと連接される第２のケーシングとともに金属系材料により一体に成形し、前記公転ラップ支持円板の他方の面には、金属系材料からなる公転円板が連結され、前記公転円板によって、前記駆動軸の端部の偏心軸を軸支するとともに、前記クランク軸の他方の偏心軸を軸支し、前記公転ラップ支持円板と前記公転円板との連結を、前記公転ラップ支持円板側からの鋲締結によって行うことを特徴とする発電装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、空気圧縮装置としてスクロール圧縮機を利用した発電装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
発電装置の構成要素である高分子電解質型燃料電池に利用されている空気を供給する空気圧縮装置としては、ターボ型空気圧縮装置や渦流型空気圧縮装置が用いられている。ターボ型空気圧縮装置は、ターボファンを高速回転させ、遠心力作用により昇圧する空気圧縮装置で、家庭用掃除機などに組み込まれて通常１５０００〜２５０００回転／分の高速回転で作動しているため、寿命運転時間が５０００時間ぐらいと短く、また騒音も大きいという問題がある。また、渦流型空気圧縮装置は、外周に沿って多数の放射状の溝を持つ回転円板による乱流せん断作用で昇圧する空気圧縮装置で、周速度のわりに高い圧力を発生できるが消費電力が大きく効率が悪く、また騒音も大きいという問題がある。
家庭用の高分子電解質型燃料電池は、一般に１ＫＷから１．５ＫＷの出力のものが開発中であり、この中で空気圧縮装置やインバータ等の補機損失電力は２００Ｗ前後と言われている。そしてこの内の空気圧縮装置の損失電力は１００Ｗ前後である。この補機損失電力を削減することは、高分子電解質型燃料電池にとっては最大の課題である。また寿命に関しても家庭用の高分子電解質型燃料電池は年間を通じて運転することが多く１０年以上の寿命がないと、採算性が困難と言われている。そして理想は８万時間以上の寿命が望ましいが、現状の技術からみて４万時間の寿命は必要とされている。つまり、高分子電解質型燃料電池に利用され空気を供給するものとして、発電電力に比例した最適な静圧や風量等の制御が可能で、損失電力が小さく、羽根を低速回転させることにより寿命時間が長く且つ発生騒音が小さい、空気圧縮装置が望まれている。
一方、空気圧縮装置としての利用が考えられているスクロール圧縮機について、図２４、図２５、図２６を参照しながら説明する。図２４は、従来の空気圧縮装置を示す断面図であり、図２５は、図２４に示す空気圧縮装置のスクロール噛み合い状態を示す図であり、図２６は、図２４に示す空気圧縮装置の軸受構成を示す鳥瞰図である。
図２４に示す空気圧縮装置としてのスクロール圧縮機の公転スクロール部材１０１は、公転ラップ支持円板１０１ｂの片面に公転スクロールラップ１０１ａを直立させて構成し、固定スクロール部材１０２は、固定ラップ支持円板１０２ｂの片面に固定スクロールラップ１０２ａを直立させて構成している。固定ラップ支持円板１０２ｂの中心部には、圧縮ガスを吐出する吐出口１０２ｃを備えている。また、公転ラップ支持円板１０１ｂの中心部には、駆動軸１０３の偏心軸１０３ａを挿入する公転軸支穴１０５を備えている。駆動軸１０３は、一端に偏心軸１０３ａを有し、他端は駆動モータ１０６のロータと連結されている。
駆動軸１０３の偏心軸１０３ａは、２つの単列深溝軸受１０５ａ、１０５ｂを介して回転自在に公転軸支穴１０５に設けられている。偏心軸１０３ａには、単列深溝軸受１０５ｂのラジアル方向の隙間を小さくするために、皿ばね１０３ｃで単列深溝軸受１０５ｂの外輪にスラスト方向に予圧をかけている。また、単列深溝軸受１０５ａの外輪は、公転軸支穴１０５が軸方向に移動しないように、押えリング１０８とボルト１１１で公転ラップ支持円板１０１ｂに固定している。
また、公転ラップ支持円板１０１ｂは、公転スクロール部材１０１の自転を阻止するために、複数のクランク軸１０４で軸支されている。クランク軸１０４の公転スクロール部材１０１側の軸には、１個の単列深溝軸受１０４ｂが嵌合され、クランク軸１０４はこの軸受１０４ｂを介して公転スクロール部材１０１に軸支されている。またクランク軸１０４の公転スクロール部材１０１と反対側の軸には、２個の単列深溝軸受１０４ａが嵌合され、クランク軸１０４は２個の単列深溝軸受１０４ａを介して公転支持板１０９に軸支されている。尚、複数のクランク軸１０４の、それぞれのスラスト方向寸法L１の製作誤差により公転ラップ支持円板１０１ｂに不要な内部応力が発生することを防止するために、クランク軸１０４を皿ばね１０４ｃで軸方向に付勢している。
気体圧縮室１０７は、公転スクロールラップ１０１ａと固定スクロールラップ１０２ａとの間に形成され、公転スクロール部材１０１の公転にともなって、順次外周側から内周側に移動し、この移動にともなって圧縮空間を狭め、圧縮された気体は、吐出口１０２ｃから吐出される構造となっている。
駆動軸１０３が駆動モータ１０６により回転すると、公転スクロール部材１０１は駆動軸１０３とともに回転するが、クランク軸１０４によって自転を阻止されるため、公転スクロール部材１０１は駆動軸１０３の周りを公転することになる。
公転スクロール部材１０１が公転する時、公転スクロール部材１０１の重心には遠心力Ｐが加わり、この遠心力Ｐは公転ラップ支持円板１０１ｂに曲げモーメントＭを発生させる。クランク軸１０４は、皿ばね１０４ｃによって軸方向に移動できるために曲げモーメントＭを支持できない。従って、偏心軸１０３ａに設けている２個の単列深溝軸受１０５ａ、１０５ｂによってこの曲げモーメントＭを受けている。
以上のことから、公転スクロール部材１０１は、遠心力Ｐを小さくするために、アルミニウムのような軽質量の材料が使用されることが多い。この場合、偏心軸１０３ａに嵌合している単列深溝軸受１０５ａ、１０５ｂ、及び２個以上のクランク軸１０４に嵌合している単列深溝軸受１０４ｂの外輪の嵌め合わせ面の磨耗強度不足が生じるために、鉄系のリング状部材１１０ａ、１１０ｂを挿入している。
一方、公転ラップ支持円板１０１ｂを固定ラップ支持円板１０２ｂに平行に公転させるためには、駆動軸１０３と偏心軸１０３ａとを平行に保たねばならない。
しかし、公転ラップ支持円板１０１ｂの外形よりラップ高さが小さいのが通常であり、公転スクロール部材１０１の遠心力Ｐによる曲げモーメントＭを支えるために単列深溝軸受１０５ａと単列深溝軸受１０５ｂとの間隔を大きく取れず、また偏心軸１０３ａを太くできないため、曲げモーメントＭにより公転スクロール部材１０１が撓み、駆動軸１０３と偏心軸１０３ａとの両軸平行が保たれないばかりか、騒音発生の原因になる。従って、曲げモーメントＭを小さくするために、公転スクロール部材としてアルミニウム以上の軽材料を用いることが重要となる。
そこで、従来からスクロール部材に樹脂を利用することが提案されている（例えば特開昭６３−８５２７８号、特開昭６２−１９９９８１号、特開昭６１−３８１８７号、特開平５−１０６４０２号、特開昭５９−７９０９０号）。この中の特開昭６１−３８１８７号公報には、合成樹脂を主体とする材料により形成される固体スクロールと、旋回翼、鏡板及び偏心回転を受ける受部を合成樹脂により形成した旋回スクロールと、この旋回スクロールの鏡板の旋回翼が形成された面の反対側の背面部および偏心回転を受ける受部の受面に一体的に接合し形成された耐摩耗性材料からなる補強材とを備えるスクロールコンプレッサが開示されている。尚、耐摩耗性材料として、アルミ合金等の金属が例示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来技術のスクロール圧縮機を空気圧縮装置として利用した発電装置には、以下の課題がある。
まず、スクロール圧縮機の公転スクロール部材に合成樹脂を利用するために、その樹脂製の旋回スクロールに金属部品をインサートして偏心回転を受ける受部を補強した場合は、合成樹脂と金属部品の線膨張係数の違いから、インサート射出成型時の熱や使用時の経年変化によって、旋回スクロールが変形する。このような変形があると、旋回スクロールラップと固定スクロールラップの隙間を一定に保てず、ラップ接触を生じるとともに、機械的損失としての騒音発生の原因になる。即ち、ラップ接触による摩耗や機械的損失に繋がり、寿命や消費動力に影響を及ぼすことになる。更に、軸受ボスが合成樹脂であり、インサート射出成形時に軸受ボスの存在で樹脂にヒケが生じ、このヒケで旋回スクロールの内側底面が凹み、デッドボリュームによる圧縮効率の低下に繋がる虞がある。
また、公転スクロールラップ１０１ａと固定スクロールラップ１０２ａとを噛み合わせた状態で、円弧の法線方向、即ちラップ間に曲面隙間を設けている。また、公転スクロールラップ１０１ａのラップ先端と固定ラップ支持円板１０２ｂとの間、及び固定スクロールラップ１０２ａのラップ先端と公転ラップ支持円板１０１ｂとの間に先端隙間を設けているが、合成樹脂製とした公転スクロール部材が変形すると、所定隙間が維持できないことになり、寿命や消費動力に影響を及ぼすことになる。更に、また、10ｋＰａ以上の吐出圧力を必要とする場合には、法線方向の隙間及び先端部の隙間から気体が漏れるという課題がある。
また、公転スクロール部材に合成樹脂を利用すると、公転スクロール部材に加えられる駆動力によって変形するという問題も生じて来る。
また、公転スクロール部材の公転運動に伴うアンバランスによる振動と、それに伴うラップ接触という問題がある。
また、公転スクロール部材のラップ高さを大きくすれば送出量を増やすことができるが、金属製の公転スクロール部材の場合は、曲げモーメントMが大きくなること、切削加工が困難であることから、そのラップ高さに限界があった。一方、合成樹脂製はその高さが自由に決められるが、高くし過ぎると変形するという問題もある。
また、スクロール部材やケーシング等を更に軽くして、空気圧縮装置全体を軽量化するという課題がある。
また、固定スクロールラップ１０２ａ及び公転スクロールラップ１０１ａの円弧面の形状誤差、及び固定ラップ支持円板１０２ｂと公転ラップ支持円板１０１ｂの平面度の確保が重要になってくる。これら寸法精度を確保するためには、固定スクロール部材１０２及び公転スクロール部材１０１を合成樹脂で製作する場合、金型の所定ゲート位置から溶融樹脂を射出し成形するとき、及び合成樹脂が冷却固形化した後の金型から製品を取り出すときに、スクロール部材の変形を防止することが重要となる。
【０００４】
従って、本発明の目的は、補機としての空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図り、電力損失が少なく採算性のある発電装置を提供することにある。
また、他の目的は、両スクロール間の隙間を長時間維持できる所定値とし、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることにある。
また、他の目的は、駆動力による公転スクロール部材の変形を抑え、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることにある。
また、他の目的は、公転スクロール部材のアンバランスを調節して振動等を抑え、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることにある。
また、他の目的は、公転スクロール部材のラップ高さを適切な寸法として変形を抑え、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることにある。
また、他の目的は、スクロール部材の材料を軽量にして、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることにある。
また、他の目的は、スクロール部材の変形を防止できる射出成形で形成して、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることにある。
また、他の目的は、金型からスクロール部材を取り出すときの変形を抑え、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の本発明の発電装置は、燃料電池に気体を供給する空気圧縮装置としてスクロール圧縮機を用いた発電装置であって、前記スクロール圧縮機を構成する公転スクロール部材は、公転ラップ支持円板の一方の面に公転スクロールラップが立設され、前記公転ラップ支持円板の他方の面に公転円板が連結され、前記公転円板の中心部には、駆動軸の端部の偏心軸を挿入する公転軸支穴が形成され、前記公転円板の前記公転軸支穴の外周側には、当該公転スクロール部材の自転を拘束するクランク軸の偏心軸を挿入する複数のクランク軸支穴が形成され、前記公転ラップ支持円板と前記公転スクロールラップとを合成樹脂により一体に成形し、前記公転円板を金属系材料として、前記公転軸支穴と前記クランク軸支穴とを一体に成形し、前記公転ラップ支持円板と前記公転円板との連結を、前記公転ラップ支持円板側からのボルト締結によって行うことを特徴とする。請求項２記載の本発明の発電装置は、スクロール圧縮機を、固定ラップ支持円板の一方の面に固定スクロールラップを立設させた固定スクロール部材と、公転ラップ支持円板の一方の面に公転スクロールラップを立設させた公転スクロール部材と、前記公転スクロール部材に駆動力を伝える駆動軸と、公転スクロール部材の自転を拘束するクランク軸と、軸受を介して前記駆動軸を保持するとともに、軸受を介して前記クランク軸の一方の偏心軸を保持する公転支持板とにより構成し、前記固定スクロール部材は、前記固定スクロールラップの外周を覆う第１のケーシングとともに合成樹脂により一体に成形し、前記公転支持板は、前記第１のケーシングと連接される第２のケーシングとともに金属系材料により一体に成形し、前記公転ラップ支持円板の他方の面には、金属系材料からなる公転円板が連結され、前記公転円板によって、前記駆動軸の端部の偏心軸を軸支するとともに、前記クランク軸の他方の偏心軸を軸支し、前記公転ラップ支持円板と前記公転円板との連結を、前記公転ラップ支持円板側からのボルト締結によって行うことを特徴とする。請求項３記載の本発明は、燃料電池に気体を供給する空気圧縮装置としてスクロール圧縮機を用いた発電装置であって、前記スクロール圧縮機を構成する公転スクロール部材は、公転ラップ支持円板の一方の面に公転スクロールラップが立設され、前記公転ラップ支持円板の他方の面に公転円板が連結され、前記公転円板の中心部には、駆動軸の端部の偏心軸を挿入する公転軸支穴が形成され、前記公転円板の前記公転軸支穴の外周側には、当該公転スクロール部材の自転を拘束するクランク軸の偏心軸を挿入する複数のクランク軸支穴が形成され、前記公転ラップ支持円板と前記公転スクロールラップとを合成樹脂により一体に成形し、前記公転円板を金属系材料として、前記公転軸支穴と前記クランク軸支穴とを一体に成形し、前記公転ラップ支持円板と前記公転円板との連結を、前記公転ラップ支持円板側からの鋲締結によって行うことを特徴とする。請求項４記載の本発明の発電装置は、スクロール圧縮機を、固定ラップ支持円板の一方の面に固定スクロールラップを立設させた固定スクロール部材と、公転ラップ支持円板の一方の面に公転スクロールラップを立設させた公転スクロール部材と、前記公転スクロール部材に駆動力を伝える駆動軸と、公転スクロール部材の自転を拘束するクランク軸と、軸受を介して前記駆動軸を保持するとともに、軸受を介して前記クランク軸の一方の偏心軸を保持する公転支持板とにより構成し、前記固定スクロール部材は、前記固定スクロールラップの外周を覆う第１のケーシングとともに合成樹脂により一体に成形し、前記公転支持板は、前記第１のケーシングと連接される第２のケーシングとともに金属系材料により一体に成形し、前記公転ラップ支持円板の他方の面には、金属系材料からなる公転円板が連結され、前記公転円板によって、前記駆動軸の端部の偏心軸を軸支するとともに、前記クランク軸の他方の偏心軸を軸支し、前記公転ラップ支持円板と前記公転円板との連結を、前記公転ラップ支持円板側からの鋲締結によって行うことを特徴とする。
【００１３】
本発明の第１の実施の形態は、燃料電池に気体を供給する空気圧縮装置としてスクロール圧縮機を用いた発電装置であって、前記スクロール圧縮機を構成する公転スクロール部材は、公転ラップ支持円板の一方の面に公転スクロールラップが立設され、前記公転ラップ支持円板の他方の面に公転円板が連結され、前記公転円板の中心部には、駆動軸の端部の偏心軸を挿入する公転軸支穴が形成され、前記公転円板の前記公転軸支穴の外周側には、当該公転スクロール部材の自転を拘束するクランク軸の偏心軸を挿入する複数のクランク軸支穴が形成され、前記公転ラップ支持円板と前記公転スクロールラップとを合成樹脂により一体に成形し、前記公転円板を金属系材料として、前記公転軸支穴と前記クランク軸支穴とを一体に成形し、公転ラップ支持円板と公転円板との連結を、公転ラップ支持円板側からのボルト締結によって行うものである。本実施の形態によれば、公転スクロール部材に加えられる駆動力がボルト部分で分散されて、駆動力による公転スクロール部材の変形を抑えることができる。
また、本発明の第２の実施の形態は、燃料電池に気体を供給する空気圧縮装置としてスクロール圧縮機を用いた発電装置であって、前記スクロール圧縮機を、固定ラップ支持円板の一方の面に固定スクロールラップを立設させた固定スクロール部材と、公転ラップ支持円板の一方の面に公転スクロールラップを立設させた公転スクロール部材と、前記公転スクロール部材に駆動力を伝える駆動軸と、公転スクロール部材の自転を拘束するクランク軸と、軸受を介して前記駆動軸を保持するとともに、軸受を介して前記クランク軸の一方の偏心軸を保持する公転支持板とにより構成し、前記固定スクロール部材は、前記固定スクロールラップの外周を覆う第１のケーシングとともに合成樹脂により一体に成形し、前記公転支持板は、前記第１のケーシングと連接される第２のケーシングとともに金属系材料により一体に成形し、前記公転ラップ支持円板の他方の面には、金属系材料からなる公転円板が連結され、前記公転円板によって、前記駆動軸の端部の偏心軸を軸支するとともに、前記クランク軸の他方の偏心軸を軸支し、前記公転ラップ支持円板と前記公転円板との連結を、前記公転ラップ支持円板側からのボルト締結によって行うものである。本実施の形態によれば、公転スクロール部材に加えられる駆動力がボルト部分で分散されて、駆動力による公転スクロール部材の変形を抑えることができる。
【００１４】
本発明の第３の実施の形態は、燃料電池に気体を供給する空気圧縮装置としてスクロール圧縮機を用いた発電装置であって、前記スクロール圧縮機を構成する公転スクロール部材は、公転ラップ支持円板の一方の面に公転スクロールラップが立設され、前記公転ラップ支持円板の他方の面に公転円板が連結され、前記公転円板の中心部には、駆動軸の端部の偏心軸を挿入する公転軸支穴が形成され、前記公転円板の前記公転軸支穴の外周側には、当該公転スクロール部材の自転を拘束するクランク軸の偏心軸を挿入する複数のクランク軸支穴が形成され、前記公転ラップ支持円板と前記公転スクロールラップとを合成樹脂により一体に成形し、前記公転円板を金属系材料として、前記公転軸支穴と前記クランク軸支穴とを一体に成形し、公転ラップ支持円板と公転円板との連結を、公転ラップ支持円板側からの鋲締結によって行うものである。本実施の形態によれば、公転スクロール部材に加えられる駆動力が鋲部分で分散されて、駆動力による公転スクロール部材の変形を抑えることができる。
また、本発明の第４の実施の形態は、燃料電池に気体を供給する空気圧縮装置としてスクロール圧縮機を用いた発電装置であって、前記スクロール圧縮機を、固定ラップ支持円板の一方の面に固定スクロールラップを立設させた固定スクロール部材と、公転ラップ支持円板の一方の面に公転スクロールラップを立設させた公転スクロール部材と、前記公転スクロール部材に駆動力を伝える駆動軸と、公転スクロール部材の自転を拘束するクランク軸と、軸受を介して前記駆動軸を保持するとともに、軸受を介して前記クランク軸の一方の偏心軸を保持する公転支持板とにより構成し、前記固定スクロール部材は、前記固定スクロールラップの外周を覆う第１のケーシングとともに合成樹脂により一体に成形し、前記公転支持板は、前記第１のケーシングと連接される第２のケーシングとともに金属系材料により一体に成形し、前記公転ラップ支持円板の他方の面には、金属系材料からなる公転円板が連結され、前記公転円板によって、前記駆動軸の端部の偏心軸を軸支するとともに、前記クランク軸の他方の偏心軸を軸支し、前記公転ラップ支持円板と前記公転円板との連結を、前記公転ラップ支持円板側からの鋲締結によって行うものである。本実施の形態によれば、公転スクロール部材に加えられる駆動力が鋲部分で分散されて、駆動力による公転スクロール部材の変形を抑えることができる。
【００２３】
（参考例１）
以下、参考例の発電装置について、図面を参照しながら説明する。図１は、参考例の発電装置を示す構成図である。参考例による高分子電解質型燃料電池を用いた発電装置の構成は、次の通りである。即ち、燃料電池７１は、燃料極７５と、電解質膜７６と、空気極７７とから構成される。空気は空気圧縮装置７３により加圧され、空気加湿装置７２で加湿され、空気極７７に供給される。また水素は、水素ボンベ７４から、調圧弁（図示せず）で調圧され、水素加湿装置７８で加湿され、燃料極７５に供給される。上記構成により燃料電池７１では、燃料極７５に供給された水素が水素イオンとなり電解質膜７６を通り空気極７７に移動する。空気極７７では移動してきた水素イオンと、供給された空気中の酸素が反応をおこし水となる。この反応の過程により電力が発生し、発電された直流電力はインバータ７９によって交流電力に変換され、負荷８０に供給される。空気極７７において未反応の空気は、反応生成した水（水蒸気）と共に空気出口８１から放出される。また、燃料極７５で未反応の水素は、水素出口８２から放出される。
【００２４】
（参考例２）
次に、参考例の空気圧縮装置について説明する。図２は、参考例の空気圧縮装置を示す断面図である。尚、圧縮機構部を駆動する駆動モータについては図示を省略している。図２に示す空気圧縮装置としてのスクロール圧縮機は、公転スクロールラップ１ａを直立させ公転軸支穴６８を設けた公転ラップ支持円板１ｂからなる公転スクロール部材１は、主軸８４ａと端部に設け偏芯させた偏心軸８３とで構成された駆動軸８４の偏心軸８３に嵌合させた玉軸受６７で軸支されている。また、玉軸受６７は公転軸支穴６８に穴用Ｃ型止め輪６９を、更に、偏心軸８３に軸用Ｃ型止め輪７０を設け、偏心軸８３が公転スクロール部材１の軸方向に抜けない構造になっている。また、固定スクロール部材３の片面に直立に設けた固定スクロールラップ３ａと公転スクロールラップ１ａとは噛み合っている。  この時、各スクロールラップの渦巻状の端面は各々が公転しながら対面する平面部とは所定の微少隙間Ｇを設けている。また、固定スクロールラップ３ａのインボリュート曲面と公転スクロールラップ１ａのインボリュート曲面の間にも微小隙間Ｔを設けている。円板形である基台６２は上部に本体フレーム６５を嵌着している。本体フレーム６５は仕切部６６を挟んで、基台６２側にバランサー室９１とその反対側にスクロール室８６を形成している。駆動軸組９２は駆動軸８４に玉軸受６４と第１バランサー９１ａと第２バランサー９１ｂと玉軸受６３がカラーリングを介してベアリングナット９０で軸方向に移動しないように固定された構成となっている。そして、駆動軸組９２は仕切部６６に、玉軸受６４の外径寸法で軸方向に移動できるように円筒の穴を設け、玉軸受６４を嵌合させている。また玉軸受６３を軸方向に沿ってバランサー室９１側に玉軸受６４が移動できないように段差部８６ａを設けた円筒状のベアリングハウジング８５の中に嵌合され、基台６２にスペーサー８７を挟み込んでボルト８８で固定されている。駆動軸８４が回転駆動すると偏心軸８３は公転し、さらに偏心軸８３の回りを公転スクロール部材３は回転しようとするが、本体フレーム６５と公転ラップ支持円板１ｂとの間の公転スクロール部材１を公転運動可能にするための自転阻止装置６１により、自転を阻止され公転運動となり固定スクロール部材３の固定スクロールラップ３ａと圧縮室を形成する。
【００２５】
また、自転阻止装置６１に圧縮予圧を加えることで公転部材の公転剛性を高め、スクロールラップの微少隙間Ｇの振動を小さくすることができる。予圧をかけるためにはベアリングハウジング８５と基台６２との間にあるスペーサー８７の厚みを調整し、ボルト８８を締め付けることで仕切部６６の玉軸受６４の外輪が軸方向に滑り移動し、駆動軸組９２が基台６２側に移動し、自転阻止装置６１に予圧がかかり公転スクロール部材１がラップ先端隙間Ｇを維持しながら公転できる。
ここで玉軸受６４は、軸回転なので外輪のはめあい公差は隙間ばめとなり、軸方向移動力は軽くなっている。またベアリングハウジング８５と基台６２とのはめあい公差は隙間ばめとしてあり、軸方向への移動力も最小となる。よって、予圧をかける時の微調整が可能になり、自転阻止装置の運動剛性を保ちながら、さらに摩擦損失の軽減が可能なスクロール圧縮機を得ることができ、これを、高分子電解質型燃料電池の空気圧縮装置に利用することにより消費電力が小さくなる。
また、スクロール式空気圧縮装置の圧力は、スクロールの巻き数に比例し、微少隙間Ｇ、微小隙間Ｔに反比例する。また、スクロールラップの高さ寸法、回転数は風量に比例する性質がある。これらの諸元を所要の高分子電解質型燃料電池の圧力、風量に最適に選択する。
たとえば、０．１ｍ3／分、３０００Ｐａの場合、ラップ先端隙間を０．０５ｍｍ、ラップ曲面隙間を０．２ｍｍ、ラップ高さを５０ｍｍ、回転数を１２００回転／分で達成できる。また風量は回転数に比例するので、駆動源として、例えば回転数の制御が簡単なＤＣモータを利用すると良い。尚、固定スクロール及び公転スクロールの部品製作上、さらには組立構造上で最も経済的に製作が可能で、かつ消費電力を小さくするためには、ラップ先端隙間は０．０３〜０．１ｍｍ、ラップ曲面隙間は０．０５〜０．３ｍｍが最適である。これ以上の隙間は、風漏れが生じ所要の圧力、風量が出せなくなる。
また、固定スクロールと公転スクロールをＡＢＳ、ＰＰ、ＰＳ等の樹脂とし、射出成形で製作することにより安価で大量に生産でき、かつ金属に対して軽量になることで公転アンバランス力による振動も低減でき低騒音になる。ここで、樹脂材料として、熱可塑性樹脂でも熱硬化性樹脂でもよい。
【００２６】
（実施例１）
次に、本発明の発電装置に用いる実施例１の空気圧縮装置について図面を参照して説明する。図３は、本発明の実施例１の空気圧縮装置を示す断面図である。図３に示す空気圧縮装置としてのスクロール圧縮機は、圧縮機構部とスクロール駆動部と、組立用ボルト類とを含み構成される。圧縮機構部は、公転円板２と係合する公転スクロール部材１と、固定スクロール部材３とを含み構成される。また、スクロール駆動部は、公転支持板１４と、公転支持板１４に挿入する駆動軸４を有する駆動モータ１０と、駆動モータ１０及びバランスウエイト２２を保護するバランス保護カバー１７とを含み構成される。更に、詳細構成について説明する。公転スクロール部材１は、公転ラップ支持円板１ｂの一方の面に公転スクロールラップ１ａを立設して構成され、公転ラップ支持円板１ｂと公転スクロールラップ１ａとは合成樹脂により一体に成形されている。固定スクロール部材３は、固定ラップ支持円板３ｂの一方の面に固定スクロールラップ３ａを立設して構成され、固定スクロールラップ３ａの外周を覆う第１のケーシング３ｄと共に、合成樹脂により一体に成形されている。そして、公転スクロール部材１と固定スクロール部材３とを対峙させ、公転スクロールラップ１ａと固定スクロールラップ３ａとを所定隙間を保持して噛み合わせ、気体圧縮室７を形成する。また、公転円板２は、公転ラップ支持円板１ｂの他方の面に、複数のボルト２０にて締結されている。この公転円板２の中心部には、駆動軸４の端部の偏心軸４ａを挿入する公転軸支穴２ｂが形成されている。即ち、駆動軸４の偏心軸４ａは、公転円板２を介して公転スクロール部材１に駆動モータ１０の駆動力を伝えている。更に、公転円板２の公転軸支穴２ｂの外周側には、当該公転スクロール部材１の自転を拘束する複数のクランク軸５の偏心軸５ｅを挿入する複数のクランク軸支穴２ａが形成されている。そして、公転円板２を金属系材料として、公転軸支穴２ｂとクランク軸支穴２ａとを、当該公転円板２に一体に成形している。一方、公転支持板１４は、単列深溝軸受１２を介して駆動軸４を保持するとともに、単列深溝軸受５ｃ、５ｄを介してクランク軸５の一方の偏心軸５ｆを保持している。また、公転支持板１４は、ボルト２６で第１のケーシング３ｄに連接される第２のケーシング１４ｄと共に、金属系材料により一体に成形している。そして、公転円板２によって、駆動軸４の端部の偏心軸４ａを軸支するとともに、クランク軸５の他方の偏心軸５ｅを軸支している構成である。
【００２７】
次に、スクロールの圧縮行程について説明する。図４は、図３に示す空気圧縮装置のスクロール噛み合い状態を示す図であり、気体圧縮室７がその容積を漸次減少し、吸入された空気が圧縮される様子を表わした図である。図４に示す公転スクロールラップ１ａを時計周りに公転させることで、気体圧縮室７が順次外側から内側に移動し、気体が圧縮されて、図３に示す固定ラップ支持円板２ｂの吐出口3ｃから吐出する構造となっている。
【００２８】
次に、公転スクロール部材の剛性向上について、図３および図５を参照して説明する。図５は、図３に示す空気圧縮装置のクランク軸を軸支する軸受構成を示す断面図である。図５に示すクランク軸5の公転円板２側の偏心軸５ｅには、２個の単列深溝軸受５ａ、5ｂが嵌合されており、また偏心軸５ｅの反対側の偏心軸５ｆには２個の単列深溝軸受５ｃ、５ｄが嵌合されている。尚、単列深溝軸受とあるが、アンギュラコンタクト軸受、円錐ころ軸受でもよい。
単列深溝軸受５ａ、５ｂは、アルミニウム系、鉄合金系及びチタン合金系の公転円板２のクランク軸支穴２ａに嵌合されるために、嵌合された単列深溝軸受５ａ、５ｂの外輪が、公転円板２の金属面で接触し、合成樹脂の公転スクロール部材１に設けた穴に嵌合する場合に比べて、耐摩耗が向上すると同時に、公転スクロール部材１が樹脂で軽量化できるので、公転スクロール部材１の重心に加わる遠心力Ｐが小さくなり、かつ重心位置が公転円板２側になるので、曲げモーメントＭが小さくなる。
単列深溝軸受５ａ、５ｂの内輪は、お互いに接触するところにシム９ａを挟み込み、押えリング６ａとボルト７ａで偏心軸５ｅに軸方向に動かないように固定されている。シム９ａの厚みは単列深溝軸受５ａ、５ｂのスラスト隙間を合計した寸法になっている。同様に内輪にシム９ｂを挟み込んで、偏心軸５ｆに単列深溝軸受５ｃ、５ｄが嵌合され、押えリング６ｂとボルト７ｂで軸方向に動かないように固定されている。シム９ｂの厚みは、単列深溝軸受５ｃ、５ｄのスラスト隙間を合計した寸法になっている。
【００２９】
一方、図３に示す駆動軸４の公転スクロール部材１側の端部に偏心軸４ａを設け、この偏心軸４ａに単列深溝軸受４ｂ、４ｃを嵌合し、駆動軸４を公転円板２の公転軸支穴２ｂに軸方向移動可能に装着する。尚、単列深溝軸受４ｂ、４ｃと２個となっているが、１個でもよい。また、公転スクロール部材１が公転する時、公転スクロール部材１の重心には遠心力Ｐが加わり、公転スクロール部材１に曲げモーメントＭが発生する。これを支えるために、公転スクロール部材１を２個以上のクランク軸５でスラスト方向、ラジアル方向に剛性をもたせて軸支し、公転支持板１４上に保持し曲げモーメントＭに対抗している。  単列深溝軸受５ａ、５ｂの内輪は、お互いに接触するところにシム９ａを挟み込み、押えリング６ａとボルト７ａで偏心軸５ｅに軸方向に動かないように固定され、そして、公転スクロール部材の剛性を保ち軸支するために、図５に示す単列深溝軸受５ａ、５ｂの外輪を、公転スクロール部材１側に貫通しないよう公転円板２に設けた段に当接して、クランク軸支穴２ａに装着し、押えリング８ａとボルト１１ａで公転円板２に固定し、単列深溝軸受５ａ、５ｂの球体に予圧をかけて軸方向に微動しないようにしている。なお、単列深溝軸受５ａ、５ｂの球体に予圧をかけた構造としているが、偏芯軸5ｅが公転円盤2に対して軸方向及び軸直角方向に微動しないように回転自在に枢着できる構造であればよい。例えば、スラスト軸受けと単列深溝軸受を組み合わせた構造などがある。また、単列深溝軸受５ａ、５ｂの外輪を、公転円盤２に公転ラップ支持円盤１ｂ側に設けた段に当接してクランク軸穴２ａに装着しているが、反公転ラップ支持円盤１ｂ側に設けた段に当接して単列深溝軸受５ａ、５ｂを公転円盤に嵌合させて偏芯軸５ｅ方向に微動しないようにクランク軸穴２ａに装着してもよい。このように単列深溝軸受５ａ、５ｂが軸方向に微動しないように、その外輪を軸方向固定しているので、公転部材２がアルミニウムであっても、単列深溝軸受５ａ、５ｂの外輪接触面で回転せず、摩耗が発生しない。内輪にシム９ｂを挟み込んで、偏心軸５ｆに単列深溝軸受５ｃ、５ｄが嵌合され、押えリング６ｂとボルト７ｂで軸方向に動かないように固定され、また、単列深溝軸受５ｃ、５ｄの外輪を、駆動モータ１０側に貫通しないよう公転支持板１４に設けた段に当接して、クランク軸支穴１４ａに装着し、押えリング８ｂとボルト１１ｂで公転支持板１４に固定し、単列深溝軸受５ｃ、５ｄの球体に予圧をかけて軸方向に微動しないようにしている。なお、単列深溝軸受５ｃ、５ｄの球体に予圧をかけた構造としているが、偏芯軸5ｆが公転支持板１４に対して軸方向及び軸直角方向に微動しないように回転自在に枢着できる構造であればよい。例えば、スラスト軸受けと単列深溝軸受を組み合わせた構造などがある。また、単列深溝軸受５ｃ、５ｄの外輪を、公転支持板１４に駆動モータ
１０側に設けた段に当接してクランク軸穴２ｃに装着しているが、反駆動モータ１０側に設けた段に当接して単列深溝軸受５ａ、５ｂを公転支持板１４に嵌合させて偏芯軸５ｆ方向に微動しないようにクランク軸支穴１４ａに装着してもよい。このように軸方向に微動しないように、単列深溝軸受５ｃ、５ｄの外輪を軸方向固定しているので、公転部材２はアルミニウムでも、単列深溝軸受の外輪接触面で回転せず、摩耗が発生しない。
【００３０】
図３に示す駆動軸４の中央には、単列深溝軸受１２の内輪が嵌合され軸用Ｃ型止め輪１９で固定されている。また、単列深溝軸受１２の外輪が、公転円板２側に貫通しないよう公転支持板１４に設けた段に当接して穴に装着され、押えリング１５とボルト１６で軸方向に移動しないように固定されている。そして、バランスウエイト２１、駆動モータ１０及びバランスウエイト２２が、軸方向に移動せず、かつ駆動軸4の周りを回転しないように、駆動軸４に嵌合されている。
また、単列深溝軸受１３を、駆動モータ１０側に貫通しないようバランス保護カバー１７に設けた段に当接して穴に装着し、この段と単列深溝軸受１３の外輪との間に皿ばね１８を設け、駆動軸４をバランス保護カバー１７側に引っ張り、単列深溝軸受１２と単列深溝軸受１３の球体に予圧を加えて、駆動軸４のスラスト剛性が向上し、騒音が小さくなるようにしている。
上記のように、クランク軸５の両端部の偏心軸５ｅ及び偏心軸５ｆに、それぞれの単列深溝軸受５ａ、５ｂ及び単列深溝軸受５ｃ、５ｄを嵌装し、それぞれの単列深溝軸受５ａ、５ｂ及び単列深溝軸受５ｃ、５ｄの転動体と軌道輪に、予め面圧が加わるように組み立てる構成によって、公転スクロール部材１をスラスト方向、ラジアル方向に剛性を持たせて軸支して、公転スクロール部材１に発生する曲げモーメントＭに対向することができる構成とする。この構成によって、合成樹脂製の公転スクロール部材１の変形が抑えられると共に、単列深溝軸受５ａ、５ｂの外輪摩耗が防止される。
【００３１】
次に、スクロールの隙間について説明する。図６は、本発明の一実施例のスクロール曲面隙間と、その効率の関係を示し、図７は、本発明の一実施例のスクロール先端隙間と、その効率の関係を示す図である。
図３に示すスクロール圧縮機では、公転スクロール部材１が公転する時の摩擦抵抗を無くし摩擦損失（即ち、動力損失）を削減するために、且つ、ラップ摩耗を無くし寿命を長くするために、公転スクロール部材１と固定スクロール部材３との噛み合いを非接触方式の所定隙間を設けた構成としている。即ち、駆動軸４が駆動モータ１０により回転すると、公転円板２は公転しながら、偏心軸４ａの周りを回転しようとするが、２個以上のクランク軸５で回転を阻止され、公転円板２及び公転スクロール部材１は公転することになる。また、公転スクロールラップ１ａと固定スクロールラップ３ａが噛み合った状態での円弧の法線方向に、スクロール曲面隙間を設け、また、公転スクロールラップ１ａと固定スクロールラップ３ａのラップ先端部に、スクロール先端隙間を設けている。
上記の隙間寸法は、図６、図７に示した実験値に基づく効率曲線と、合成樹脂の諸特性（例えば、熱変形性、成形性、製作費用など）とのバランスを考慮して決められる。本実施例では、スクロール曲面隙間の実用範囲の寸法として、０．０５〜０．３ｍｍとし、スクロール先端隙間の実用範囲の寸法として、０．０３〜０．１ｍｍとしている。即ち、隙間は小さいほど効率の点で良いが、合成樹脂の射出成形で製作する場合の可能性から、更に合成樹脂の経時変形を考慮した非接触方式の維持性から、上記の下限寸法に定めている。また隙間が大き過ぎると漏れ量が大きく圧縮効率が悪くなるので、その使用性から上記の上限寸法に定めている。
即ち、固定スクロール部材と公転スクロール部材との噛み合わせを摩擦損失がなく摩耗もない非接触方式の所定隙間にして、且つ、両スクロール部材間の所定隙間を長時間維持できる実用的な値にして、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることができる。
【００３２】
次に、本実施例１の公転スクロール部材等の材質について説明する。図３に示す本実施例の空気圧縮装置では、公転スクロール部材１（即ち、公転スクロールラップ１ａ及び公転ラップ支持円板１ｂ）は、遠心力Ｐを小さくするために、ＰＰＳ、液晶ポリマー、ＡＢＳ等の合成樹脂材料等で作られている。そして、公転スクロール部材１または／および固定スクロール部材２を、気泡の混入した合成樹脂で製作する場合は、曲げモーメントＭを更に小さくし、公転スクロール部材の変形を一段と防止する効果に加えて、空気圧縮装置全体を軽量化することに効果がある。
【００３３】
次に、公転スクロール部材１と公転円板２の締結構成について説明する。図３に示す本実施例３の締結構成は、公転ラップ支持円板１ｂの公転スクロールラップ１ａの反対側に、アルミニウム合金系、鉄合金系及びチタン合金等の材質で製作した公転円板２を、公転スクロールラップ１ａ側から公転円板２のねじ穴に入れた複数のボルト２０で締結する。
上記構成であれば、分離した公転スクロール部材１と公転円板２とにおいて、金属製の公転円板２は、駆動力を直接受け、合成樹脂製の公転スクロール部材１は、複数のボルト２０で駆動力を分散して受けることになり、公転スクロール部材１の駆動力による変形を抑えることができ、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることができる。
【００３４】
以上、空気圧縮装置の構成には、次のような特徴がある。（１）公転スクロール部材１が合成樹脂で成形されているので、公転スクロール部材の遠心力Ｐによる曲げモーメントＭの大きさを小さくできる。（２）公転スクロール部材１と共に固定スクロール部材３が、更に第１のケーシング３ｄが合成樹脂で成形されているので、装置全体を軽量化できる。更に気泡の混入した合成樹脂で製作することにより、一段と装置全体を軽量化することができる。（３）公転スクロール部材１と公転円板２とを分離することにより、駆動力を金属製の公転円板２で直接受ける構成とすることができ、且つ、公転スクロール部材１は駆動力を分散して受ける構成とすることができるので、合成樹脂製の公転スクロール部材１の駆動力による変形を回避することができる。（４）合成樹脂製の公転スクロール部材１に、従来例の軸受ボスのごときヒケ発生に繋がる部分が無く、デッドボリュームによる圧縮効率の低下を回避することができる。
また、（５）偏心軸４ａ及び偏心軸５ｅを挿入する公転軸支穴２ｂ及びクランク軸支穴２ａを、金属系材料の公転円板２に一体成形した一体型軸受補強構成であるので、従来例の金属インサートによる分割型軸受補強構成の場合のような公転スクロール部材１の熱変形が無く、ラップ接触による摩耗や機械的損失等が防止される。（６）公転軸支穴２ｂ及びクランク軸支穴２ａの穴心同士を、機械加工等にて精度よく平行に成形することができ、ラップ接触の防止に役立てることができる。（７）固定スクロール部材３と第１のケーシング３ｄとを、且つ公転支持板１４と第２のケーシング１４ｄとを一体に成形しているので、部品点数の削減ができると共に、軸方向の組み立て集積誤差を小さくして、スクロール先端隙間Ｇの寸法管理を容易にすることができる。（８）金属系材料に一体成形された公転円板２の公転軸支穴２ｂ及びクランク軸支穴２ａに、それぞれの単列深溝軸受４ｂ、４ｃ及び単列深溝軸受５ａ、５ｂを介して、偏心軸４ａ及び偏心軸５ｅを軸支するので、軸受部の耐摩耗性が向上し、長寿命に繋げることができる。さらに、単列深溝軸受５ａ、５ｂ及び単列深溝軸受５ｃ、５ｄに予圧が加えるための、例えば内輪にシム９ａ、９ｂを挟み込む構成や外輪を押えリング６ｂとボルト７ｂで固定する構成等によって、公転スクロール部材１に剛性を持たせて曲げモーメントＭに対抗し、公転スクロール部材１の変形を抑えることができる。
【００３５】
即ち、上記参考例１、参考例２、実施例１によって、水素イオン伝導性高分子電解質膜を用いた燃料極と空気極とを有する燃料電池の空気極供給用として、固定スクロール部材と公転スクロール部材を軽量な合成樹脂とし、且つ、固定スクロールラップと公転スクロールラップを非接触方式としたスクロール式空気圧縮装置を利用することにより、または／および、この非接触方式を長時間維持するに公転スクロール部材の公転剛性を高めるために、公転スクロール部材を自転阻止装置側に引っ張り、自転阻止装置に圧縮予圧を加えたスクロール式空気圧縮装置を利用すること、または自転阻止装置であるクランク軸の両端にある偏心軸の単列深溝軸受に予圧をかけたスクロール式空気圧縮装置を利用することにより、補機としての空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図り、電力損失が少なく採算性のある発電装置を提供することができる。換言すれば、公転スクロール部材の熱変形を抑えてラップ隙間の非接触方式を長時間維持して、ラップ接触による摩耗や機械的損失を防止し、実用性のある空気圧縮装置を利用した発電装置を提供することができる。
【００３６】
（実施例２）
次に、図８、図９を参照して、実施例２の公転スクロール部材と公転円板の締結構成について説明する。図８は、本発明の実施例２の公転スクロール部材と公転円板の締結構成を示す断面図である。本実施例２の締結構成では、実施例１のボルト２０の代わりに、金属または合成樹脂等の鋲２３でカシメ締結するものである。図９は、図８に示す締結構成の平面図であり、公転スクロール部材１を上から見た鋲２３の配置図である。即ち、公転スクロール部材１（の公転ラップ支持円板１ｂ）と公転円板２とを、適宜にバランスよく配置した複数の鋲２３にて締結したものである。本実施例２の締結構成により、公転スクロール部材１に加えられる駆動力が分散されて、駆動力による公転スクロール部材の変形が抑えられる。また、本実施例２の鋲締結の場合は、その頭部表面が平らであり、実施例３のボルト２０のような凹みがなく、公転ラップ支持円板１ｂの底面３５とほぼ同一の平らな表面にすることができる。従って、デッドボリュームを少なくすることができ、その分、圧縮効率の低下が回避される効果が得られる。尚、図示しないが、鋲の代わりに合成樹脂の棒体を用いる構成、即ち、公転ラップ支持円板１ｂと公転円板２との連結を、公転ラップ支持円板１ｂと公転円板２とに設けた孔に合成樹脂の棒を埋め込んで、当該合成樹脂を溶融変形させて締結する構成であっても、上述の駆動力の分散による変形防止と、デッドボリュームによる圧縮効率の低下回避とが達成される。
【００３７】
（参考例３）
次に、参考例３の締結構成について、図１０の公転スクロール部材と公転円板の締結構成の断面図を参照して説明する。即ち、図１０に示す突起２４を、合成樹脂の公転スクロール部材１の公転ラップ支持円板１ｂに設け、公転円板２に設けた取付穴２ｃに挿入し、その先端を加熱溶融して、公転スクロール部材１（の公転ラップ支持円板１ｂ）と公転円板２とを締結する構成である。参考例３の締結構成は、公転スクロール部材１に加えられる駆動力が分散されて、駆動力による公転スクロール部材の変形が抑えられる。また、突起２４の場合は、ボルト２０や鋲２３のような頭部が無いので、公転ラップ支持円板１ｂの底面３５は全く出っ張らない。従って、デッドボリュームがなく、圧縮効率の低下が回避される。また、参考例３の締結構成は、弛んだボルト２０や鋲２３の頭部と固定スクロールラップ３ａとの接触危惧が払拭されることになり、底面３５と固定スクロールラップ３ａとの完全なる非接触摺動を可能にする効果が得られる。尚、ボルト２０や鋲２３を用いた締結構成における頭部の凹みの圧縮性能に対する影響は、１０ｋＰａくらいまでの場合、効率が１〜２％悪化する程度で、実用上に問題がないことが実験で実証されている。
【００３８】
（参考例４）
次に、公転スクロール部材１及び固定スクロール部材３などのスクロール部材を射出成形で形成する構成について説明する。図１１は、参考例４の射出成形構成を示す断面図である。参考例４は、公転スクロール部材１及び固定スクロール部材３の材料を合成樹脂とし射出成形で製作するもので、金型に加熱した流動樹脂を射出する時、ラップ支持円板３０に立設したスクロールラップ３１と反対側のほぼ中央に、１点の射出ゲート３２を設けた構成である。尚、ラップ支持円板３０は、前述の公転ラップ支持円板１ｂ及び固定ラップ支持円板３ｂに該当し、スクロールラップ３１は、公転スクロールラップ１ａ及び固定スクロールラップ３ａに該当し、スクロール部材３３は、公転スクロール部材１及び固定スクロール部材３に該当するものとして説明し、以下の参考例５から参考例１０までについても同様である。ラップ支持円板３０に１点ゲートから溶融樹脂を射出する本実施例の構成により、樹脂の流れの先端がぶつかり合い接触してできるウエルドの発生が少なくなり、ウエルド面での引張り強度の低下を防止できる。特に公転スクロール部材には、公転運動による遠心力Ｐ、曲げモーメントＭにより長時間連続で繰り返し力が加わるので、本実施例の１点ゲートから溶融樹脂を射出する射出成形で形成することにより、公転スクロール部材のウエルド部での破壊対策が可能となる効果が得られる。即ち、参考例４の射出成形で形成する構成によって、スクロール部材に変形や破壊が発生しない射出成形でスクロール部材を形成することができ、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることができる。また、スクロール部材３３の底面３５の平面度は、圧縮気体の漏れを防止するために０．０３ｍｍ以内が必要で、射出成形時のヒケ防止対策が必要である。図３に示すように公転ラップ支持円板１ｂの公転スクロールラップ１ａと反対側に公転ラップ支持円板１ｂと異材質の公転円板２を設け、公転スクロール部材１と公転円板２をボルト２０等の締結部材で連結したしたことで、公転運動させるためのクランク軸支穴２ａ及び公転軸支穴２ｂを、合成樹脂製の公転スクロール部材１に設ける必要が無くなり、樹脂の変肉化が防止でき、ヒケが最小限に押さえられることになる。即ち、ヒケで生じた凹み（即ち、デッドボリューム）による圧縮効率の低下が防止でき、空気圧縮装置の高効率化を図ることができる。尚、射出ゲートは１点が最適であり望ましいが、ウエルドの発生を抑えることができる複数の射出ゲートを有する構成でも良い。
【００３９】
（参考例５）
次に、公転スクロール部材１及び固定スクロール部材３のスクロール部材を射出成形した後に、製品を金型から取り出す構成について説明する。図１２は、参考例５の取り出し構成を示す断面図であり、図１３は、図１１の取り出し後の製品を示す平面図である。参考例５の取り出し構成は、合成樹脂を射出成形し金型内で樹脂が固形化した後、金型のキャビティ側から取り出すものであり、ラップ支持円板３０の底面３５をスクロールラップ３１側からエジェクターピン３４で押して、製品を取り出す構造である。金型キャビティ３８側にスクロールラップ３１を設け、金型コアー３９側に射出ゲート３２を設けた構造にする。金型内に溶融樹脂を射出成形し合成樹脂が固形化するまで冷却した後、金型キャビティ３８側からエジェクターピン３４でスクロール部材を押し出すものである。エジェクターピン３４の痕跡としてのピン穴３４ａのラップ支持円板３０の位置は、図１３に示す取り出し後のスクロール部材３３のように、立設したスクロールラップ３１の根本近傍とし、押し出し力をスクロールラップ３１に多く且つ十分に加わる構造にすることで、ラップ支持円板３０の変形が小さくなる。また、合成樹脂を射出成形し金型内で固形化して、所要形状精度を高めるために、金型内に冷却回路を設ける場合がある。特に、ラップ部の冷却のために、ラップ間３６に冷却用の冷却水回路を設置する場合があるが、この冷却水回路を確保するためには、立設したスクロールラップ３１の根本近傍に設ける構成が好ましいと言える。以上、参考例５の製品を金型から取り出す構成により、金型から取り出すときのスクロール部材の変形が抑えられ、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることができる。尚、エジェクターピン３４の位置を立設したスクロールラップ３１の根本近傍としなくても、合成樹脂の材料、ラップ高さにより変形が小さくなる場合がある。この場合、底面３５にエジェクターピン３４の押出し痕跡が残るので、相手側のラップ先端と接触しないように、ピン穴３４ａの痕跡を凹状とする。凹状の深さは、０．１〜１ｍｍまでとする。この凹状により圧縮空気が漏れて圧力が上昇しないことも考えられるが、１０ｋＰａぐらいまでの圧縮の場合、効率が１〜２％悪化するだけで、実用上は問題なく圧縮されることが実験で実証されている。
【００４０】
（参考例６）
参考例６について、図１４の取り出し構成を示す鳥瞰図で説明する。参考例６の取り出し構成は、合成樹脂を射出成形し金型内で樹脂が固形化した後、金型のキャビティ側からスクロール部材３３を取り出すものであり、図１４に示すスクロールラップ先端と同形状したスクロール押出し部材３７で、スクロールラップ３１の先端のラップ全周を押して、製品を取り出す構成である。この構成によれば、金型から取り出す時のスクロール部材の変形を更に一段と少なくできる効果が得られる。
【００４１】
（参考例７）
参考例７について、図１５の取り出し構成を示す断面図で説明する。即ち、合成樹脂を射出成形し金型内で樹脂が固形化した後、金型のキャビティ側から取り出すものであり、スクロールラップ３１の先端の全周で必要箇所を複数のエジェクターピン４０で押し出して、取り出す構成である。そして、ラップ先端の厚みは通常２〜５ｍｍ位であり、この厚みより小さい丸径のエジェクターピン４０で押し出す構成となり、ラップ先端のエジェクターピン４０の痕跡は、出っ張らないように凹状とする。図１６は、図１５の取り出し後の製品を示す平面図であり、エジェクターピン４０の痕跡としてのピン穴４０ａのラップ先端での配置を表わしたものである。ピン穴４０ａの凹状の深さは、０．１〜１ｍｍまでとする。この凹状により圧縮空気が漏れて圧力が上昇しないことも考えられるが、１０ｋＰａぐらいまでの圧縮の場合、効率が１〜２％悪化するだけで、まったく問題なく圧縮されることが実験で実証されている。
【００４２】
（参考例８）
参考例８について、図１７の取り出し構成を示す断面図、および図１８のエジェクターピン３４、４０（即ち、ピン穴３４ａ、４０ａ）の配置を示した図で説明する。即ち、合成樹脂を射出成形し金型内で樹脂が固形化した後、金型のキャビティ側から取り出すものであり、スクロールラップ３１を支えているラップ支持円板３０の底面３５をスクロールラップ３１側からエジェクターピン３４で押し出し、且つ、スクロールラップ先端の全周で複数の必要箇所をエジェクターピン４０で押し出して、取り出す構成である。底面と先端の両方を押して製品を取り出す本実施例の構成であれば、金型からスクロール部材を取り出すときの当該変形を十分に抑えることができる。尚、エジェクターピン３４、４０の押出し痕跡（ピン穴３４ａ、４０ａ）は、１０ｋＰａぐらいまでの圧縮の場合、効率が１〜２％悪化するだけで、まったく問題なく圧縮されることが実験で実証されている。
【００４３】
（参考例９）
図１９は、参考例９の射出成形構成を示す断面図である。参考例９の射出成形構成は、その材料を合成樹脂とし射出成形でスクロール部材を製作するもので、金型に加熱した流動樹脂を射出する時、ラップ支持円板３０の底面３５でスクロールラップ３１側に、多点の射出ゲート４２を設ける。そして、射出成形機の定格金型締め付け力を、２０％弱くした状態で金型閉とし、金型射出ゲート４２から射出する。射出された溶融樹脂は、ラップ支持円板３０のスクロールラップ３１の反対面に到達する。そこで、進行方向を変え、スクロールラップ３１の空間に流れ、スクロールラップ先端で停止して、溶融樹脂が充填される。さらに、金型締め付け力を射出成形機の定格で締め付け、冷却し固形化する。すると樹脂の充填密度は、ラップ支持円板３０が大きくなり、ラップ支持円板３０の底面３５の平面度加工精度が、所要精度の０．０３ｍｍ以内となる。この場合、ラップ面にウエルドが発生するが、金型温度と冷却速度をバランスさせることで、ウエルド面の接合強度を向上させ、また、ラップの厚さ寸法を大きくすることで対策する。また、射出成形後金型を開く時、スクロール部材と金型との接触面積がコアー側のほうが大きいために、コアー側に引き寄せられることになるが、キャビティ側にアンダーカット部４１を設けることで対処する。即ち、参考例９の射出成形で形成する構成によって、スクロール部材の変形を防止できる射出成形でスクロール部材を形成することができ、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることができる。尚、底面３５のゲート部の痕跡は、出っ張らないように凹状とする。凹状の深さは、０．１〜１ｍｍまでとする。この凹状により圧縮空気が漏れて圧力が上昇しないことも考えられるが、１０ｋＰａぐらいまでの圧縮の場合、効率が１〜２％悪化するだけで、まったく問題なく圧縮されることが実験で実証されている。
【００４４】
（参考例１０）
参考例１０の取り出し構成は、図１９に示す上記参考例９おいて、樹脂射出後金型内で固形化した後、金型のキャビティ側から取り出すものであり、ラップ支持円板３０のスクロールラップ３１と反対側からイジェクターピン４３で押し出す構成である。この構成によれば、金型からスクロール部材を取り出す時の変形を少なくできる。
【００４５】
（参考例１１）
次に、アンバランス修正について説明する。図２０は、参考例１１のアンバランス修正構成を示す鳥瞰図である。図３に示す公転スクロールラップ１ａが公転ラップ支持円板１ｂに対して非対称形状であるので、公転スクロール部材１の質量中心は、公転スクロール部材１を公転運動させる単列深溝軸受４ｂ、４ｃを嵌合する公転軸支穴２ｂのラジアル中心となっていない。従って、公転スクロール部材１が公転運動する時にアンバランスとなり、駆動軸４に振動が生じる。この振動の発生を防止するため、または振動を低減するためにアンバランスを修正する必要がある。そこで、図２０に参考例１１のアンバランス修正構成を示し説明する。即ち、公転スクロール部材４４は、軽量で安価に製作するために、合成樹脂製で金型を利用した射出成形で製作されている。このアンバランスを防ぐために、予め公転ラップ支持円板４４の所定位置に、質量中心が公転軸支穴２ｂのラジアル中心と一致するように錘４６を取り付ける。錘の取り付けは、合成樹脂製の公転ラップ支持円板４４ｂの公転スクロールラップ４４ａと反対面に、錘取り付け用凹部４５を設け、この錘取り付け用凹部４５に金属製の錘４６を、図１０に示す参考例３と同様に、公転ラップ支持円板４４ｂに設けた突起４４ｃと、錘４６に設けた取付穴４６ｃとを利用して、先端熱溶着カシメ方法で固着する。尚、ねじ締結、鋲締結、接着剤締結としてもよい。ところで、上記錘４６を付加してアンバランスを修正する構成の他に、取り付けた当該錘４６の適宜な位置に錘用穴４６ａを穿設して、アンバランスを修正する構成が可能である。この錘４６に錘用穴４６ａを穿設してアンバランス修正する構成には、別の錘を付加しながら調節する構成に比べて、アンバランス修正の微調節が容易にできる利点がある。  即ち、本実施例の錘を付加する構成により、または／および付加した錘に穴を穿設する構成により、アンバランス修正が容易に行え、公転スクロール部材の振動やその振動によるラップ接触を抑え、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることができる。
【００４６】
（参考例１２）
また、図２１は、参考例１２のアンバランス修正構成を示す鳥瞰図である。金属材料でできている公転円板４７の一部に、アンバランス修正用の錘４８を一体で形成し、公転スクロール部材４４と公転円板４７を結合した状態で、バランスを修正するものである。このアンバランス修正構成であれば、錘が別体でなく部品点数や工数の低減に利点がある。そして、一体形成した錘４８の適宜な位置に錘用穴４８ａを穿設して、アンバランス修正する構成が可能であり、この錘用穴４８ａを穿設してアンバランス修正する構成には、別の錘を付加する構成と比べて、アンバランス修正の微調整が容易にできる利点がある。即ち、上記構成によって、公転スクロール部材４４のアンバランスを容易に修正して振動等を抑え、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることができる。
【００４７】
（参考例１３）
次に、スクロール先端隙間からの漏れ防止について説明する。図２２は、参考例１３の漏れ防止構成を示す断面図である。参考例１３では、片面に公転スクロールラップ５０ａを直立させた公転ラップ支持円板５０ｂからなる公転スクロール部材５０と、片面に固定スクロールラップ５１ａを直立させた固定ラップ支持円板５１ｂからなる固定スクロール部材５１とを対峙させ、気体圧縮室７を構成させる。そして、公転スクロール部材５０を公転させることで、気体圧縮室７が順次外側から内側に移動し、気体が圧縮されて、固定ラップ支持円板５１ｂの吐出口５２から吐出する構造となっている。気体の圧縮比が小さく１ｋＰａ〜１０ｋＰａの場合は、スクロールの先端から気体の漏れが無視できるが、気体の圧縮比が大きく１０ｋＰａ以上になると、スクロールの先端から気体が漏れて、所要の圧力を出すことができなくなる。そこで、スクロールラップ先端に溝を設け、溝にチップシール５３を入れて、圧縮気体によりチップシール５３を浮き上がらせ、固定スクロール部材５１の固定ラップ支持円板５１ｂの底に押し当てて、気体の漏れを防止している。一方、高効率にするために、公転スクロール部材５０を軽量化し、且つ安価に製作するために、公転スクロール部材５０を合成樹脂で製作するが、この場合、チップシール５３と樹脂材料が摺動することになり、磨耗が大きくなる。そこで、固定スクロール部材５０の固定ラップ支持円板５０ｂのチップシール５３が接触する面に、０．１〜０．５ｍｍぐらいの薄い金属板５４を挿入する構成とする。この板の材質は、ステンレス系材料、または鉄系の板が良い。即ち、参考例１３の上記構成によれば、１０ｋＰａ以上の吐出圧力になる場合の、法線方向の隙間及び先端部の隙間から気体が漏れるという課題が解消されて、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図り、電力損失が少なく採算性のある発電装置を提供することができる。
【００４８】
（参考例１４）
次に、スクロールのラップ高さ及びラップ溝幅の関係について説明する。図２３は、参考例１４のラップ高さ及びラップ溝幅を示す鳥瞰図である。スクロール圧縮機で吐出風量を多くしたい場合は、公転スクロール部材の公転数を大きくする、公転半径を大きくする、ラップ外形を大きくする、ラップ高さＨ１を大きくする等で、対処することができる。そして、金属製の公転スクロール部材の場合は、切削加工できるラップ高さは、切削刃物５５の直径Ｄと長さＬ２の関係から、大きく取れなかった。即ち、切削刃物５５の剛性の関係上、切削加工で深い溝の形状や表面粗さを精度良く加工することはできなかった。また、公転半径とラップ外形を同じにし、ラップ高さで吐出量を変更することが、外形を大きくせずに風量の増加ができ、設計の自由度が増大すること、また製作上から部品の共用化ができ、安価に製作ができることから、有効であることは知られていた。これに対し、公転スクロール部材及び固定スクロール部材を合成樹脂の材料とした場合は、金型を利用した射出成形加工で製作することにより、ラップ高さＨ1とラップ間隔Ｔ1の比、即ち、Ｈ１／Ｔ１を３倍以上に製作することが可能になり好適である。尚、ラップ形状を成形する金型は、切削刃物５５で加工するのではなく、ワイヤ放電加工機で加工するので、Ｈ１／Ｔ１が３倍以上でも加工可能である。さらに、金属製に比べて、合成樹脂の場合は質量が軽減され、ラップ高さを高くしても、遠心力が小さくなり大きな振動発生を押さえることもできる。  ところで、合成樹脂製のスクロール部材は、そのラップ高さが自由に決められるが、高くし過ぎると変形するので、上限寸法として５倍以下が望ましい。即ち、参考例１４の公転スクロールラップの高さを、公転スクロールラップの溝幅の３倍以上にすること、望ましくは３倍以上５倍以下にすることは、スクロールラップの高さを実用的で適切なる寸法とすることとなり、風量増加を達成し且つ公転スクロールラップの変形を抑えて、空気圧縮装置の低消費電力化と長寿命化を図ることができる。
【００４９】
【発明の効果】
以上から本発明によれば、固定スクロール部と公転スクロール部の非接触方式を長時間にわたり維持することで、スクロール式の空気圧縮装置の消費電力を小さくでき、振動を少なくすることができる。且つまた、回転数は発電電力量にもよるが１２００回転／分程度のとき、運転寿命時間を４万時間にすることができ、空気圧縮装置を空気供給用として利用した発電装置（例えば、高分子電解質型燃料電池を用いた発電装置）を、電力損失が少なく採算性のあるものとする。即ち、実用性のある発電装置を提供することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】参考例１の発電装置を示す構成図
【図２】参考例２の空気圧縮装置を示す断面図
【図３】本発明の実施例１の空気圧縮装置を示す断面図
【図４】図３に示す空気圧縮装置のスクロール噛み合い状態を示す図
【図５】図３に示す空気圧縮装置のクランク軸を軸支する軸受構成を示す断面図
【図６】本発明の一実施例のスクロール曲面隙間とその効率の関係を示す図
【図７】本発明の一実施例のスクロール先端隙間とその効率の関係を示す図
【図８】本発明の実施例２の公転スクロール部材と公転円板の締結構成を示す断面図
【図９】図８に示す締結構成の平面図
【図１０】参考例３の公転スクロール部材と公転円板の締結構成を示す断面図
【図１１】参考例４の射出成形構成を示す断面図
【図１２】参考例５の取り出し構成を示す断面図
【図１３】図１２の取り出し後の製品を示す平面図
【図１４】参考例６の取り出し構成を示す鳥瞰図
【図１５】参考例７の取り出し構成を示す断面図
【図１６】図１５の取り出し後の製品を示す平面図
【図１７】参考例８の取り出し構成を示す断面図
【図１８】図１７の取り出し後の製品を示す平面図
【図１９】参考例９、参考例１０の射出成形構成を示す断面図
【図２０】参考例１１のアンバランス修正構成を示す鳥瞰図
【図２１】参考例１２のアンバランス修正構成を示す鳥瞰図
【図２２】参考例１３の漏れ防止構成を示す断面図
【図２３】参考例１４のラップ高さ及びラップ溝幅を示す鳥瞰図
【図２４】従来の空気圧縮装置を示す断面図
【図２５】図２４に示す空気圧縮装置のスクロール噛み合い状態を示す図
【図２６】図２４に示す空気圧縮装置の軸受構成を示す鳥瞰図
【符号の説明】
１、４４、５０、１０１  公転スクロール部材
１ａ、４４ａ、５０ａ、１０１ａ  公転スクロールラップ
１ｂ、４４ｂ、５０ｂ、１０１ｂ  公転ラップ支持円板
２、４７  公転円板
２ａ、１４ａ  クランク軸支穴
２ｂ、６８    公転軸支穴
２ｃ、４６ｃ  取付穴
３、５１、１０２  固定スクロール部材
３ａ、５１ａ、１０２ａ  固定スクロールラップ
３ｂ、５１ｂ、１０２ｂ  固定ラップ支持円板
３ｃ、５２、１０２ｃ  吐出口
３ｄ  第１のケーシング
４、１０３  駆動軸
４ａ、５ｅ、５ｆ、１０３ａ  偏心軸
４ｂ、４ｃ、１２、１３  単列深溝軸受
５、１０４  クランク軸
５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ  単列深溝軸受
６ａ、６ｂ、８ａ、８ｂ、１５、１０８  押えリング
７、１０７  気体圧縮室
７ａ、７ｂ、１１ａ、１１ｂ、１６  ボルト
９ａ、９ｂ  シム
１０、１０６  駆動モータ
１４、１０９  公転支持板
１４ｄ  第２のケーシング
１７    バランス保護カバー
１８、１０３ｃ、１０４ｃ  皿バネ
１９    軸用Ｃ型止め輪
２０、２６、２８  ボルト
２１、２２  バランスウエイト
２３    鋲
２４、４４ｃ  突起
３０    ラップ支持円板
３１    スクロールラップ
３２、４２  射出ゲート
３３    スクロール部材
３４、４０、４３  エジェクターピン
３４ａ、４０ａ  ピン穴
３５    底面
３６    ラップ間
３７    スクロール押出し部
３８    金型キャ日ティー
３９    金型コアー
４１    アンダーカット部
４５    錘取付け用凹部
４６、４８  錘
４６ａ、４８ａ  錘用穴
５３    チップシール
５４    金属板
５５    切削刃物
６１    自転阻止装置
６２    基台
６３、６４、６７  玉軸受
６５    本体フレーム
６６    仕切部
６９    穴用Ｃ型止め輪
７０    軸用Ｃ型止め輪
７１    燃料電池
７２    空気加湿装置
７３    空気圧縮装置
７４    水素ボンベ
７５    燃料極
７６    電解質膜
７７    空気極
７８    水素加湿装置
７９    インバータ
８０    負荷
８１    空気出口
８２    水素出口
８３    偏心軸
８４    駆動軸
８４ａ  主軸
８５    ベアリングハウジング
８６    スクロール室
８６ａ  段差部
８７    スペーサー
８８    ボルト
８９    穴
９０    ベアリングナット
９１    バランサー室
９１ａ  第１バランサー
９１ｂ  第２バランサー
９２    駆動軸組
１０４ａ、１０４ｂ、１０５ａ、１０５ｂ  単列深溝軸受
１０５  公転軸支穴
１１０ａ、１１０ｂ  リング状部材
１１１  ボルト
【図１】
0003935006.tif 000002
【図２】
0003935006.tif 000003
【図３】
0003935006.tif 000004
【図４】
0003935006.tif 000005
【図５】
0003935006.tif 000006
【図６】
0003935006.tif 000007
【図７】
0003935006.tif 000008
【図８】
0003935006.tif 000009
【図９】
0003935006.tif 000010
【図１０】
0003935006.tif 000011
【図１１】
0003935006.tif 000012
【図１２】
0003935006.tif 000013
【図１３】
0003935006.tif 000014
【図１４】
0003935006.tif 000015
【図１５】
0003935006.tif 000016
【図１６】
0003935006.tif 000017
【図１７】
0003935006.tif 000018
【図１８】
0003935006.tif 000019
【図１９】
0003935006.tif 000020
【図２０】
0003935006.tif 000021
【図２１】
0003935006.tif 000022
【図２２】
0003935006.tif 000023
【図２３】
0003935006.tif 000024
【図２４】
0003935006.tif 000025
【図２５】
0003935006.tif 000026
【図２６】
0003935006.tif 000027