(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
長尺部材を断面矩形状の固定部に取り付ける取付具であって、前記固定部の一表面に接触する当接部と、その一表面の両側の第２、第３表面にそれぞれ接触すると共に、前記一表面に対向する第４表面に接触する抜出防止部をそれぞれ有する一対の挟持片とからなり、前記第２、第３表面の一方の表面に、一方の挟持片の内表面を接触させると共に、他方の挟持片を前記固定部に接触させて押圧し、前記固定部に取り付ける取付部を備え、前記他方の挟持片を可撓可能に形成すると共に、前記一方の挟持片の内表面に、前記一方の表面に接触する突部を設け、かつ、前記突部の突出長さが、前記取付部を前記固定部に取り付けるとき、前記突部のみが前記一方の表面のエッジ間の表面に接触する寸法に形成されている長尺部材の取付具。
【請求項２】
前記他方の挟持片が、前記他方の表面に接触する接触部と、その接触部に設けられ、接触部に対して前記一方の挟持片とは反対側に傾斜する傾斜部とからなる請求項１に記載の長尺部材の取付具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、グロメット、ワイヤハーネス等の長尺部材をヒンジ、パネル等の固定部に取り付ける長尺部材の取付具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、自動車にはケーブル、ワイヤハーネス等の電線類や、その電線類を挿通させて保護するグロメット等の長尺部材が多数配索されている。長尺部材のなかには、他の部材との接触等の干渉を避けるために所定の箇所に、比較的軟質な樹脂のクリップ例えばバンドクリップを取り付け、このクリップを車体等に装着して、長尺部材の配索状態（経路）を確定させている。
【０００３】
具体的には例えば、長尺部材がほぼ円形のワイヤハーネスである場合、そのワイヤハーネスの所定の箇所にバンドクリップのバンド部を巻き付けて締め付けバンドクリップを取り付け、このバンドクリップを車体パネルに係合（装着）させることにより、ワイヤハーネスが係止されてそのワイヤハーネスの経路が定まる。このように、ワイヤハーネスの経路が定まると、例えば、他の部材との接触を避けることができると共に、後から他の部材を装着する場合には、他の長尺部材や機器等の他の部材の装着を行えやすく、かつ、他の長尺部材等と絡むこともない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前述の長尺部材を取り付ける取付具としては、クリップ例えばバンドクリップが用いられているが、このバンドクリップは比較的軟質な樹脂で形成されていることが多く、バンドクリップより強固に取り付けることができる取付具が望まれ、本出願人は図８及び図９に示す取付具６０を提案した。この取付具６０は、図８及び図９に示すように、一方の端部同士が一体的に連結ヒンジ６１で結合され、他方の端部同士が着脱自在に係合される２つの分割体６２、６３からなり、長尺部材の外周を囲繞するように装着される装着部６４と、パネルやヒンジ例えば断面矩形平板状のヒンジ６５の対向する側面（表面）を挟持する一対の挟持部６６、６７からなる取付部６８とから比較的に硬質な合成樹脂で成形されているものである。この取付具６０は、ヒンジ６５に強固に取り付けることができるので、例えば、車体パネルと移動パネルとの間に配索されるワイヤハーネス等を保護するグロメットを取り付けるものとして適している。
【０００５】
すなわち、ワイヤハーネス等の電線類のなかには、車体パネルとドアパネルやトランクパネル等の移動自在な移動パネルとの間を配索するものがあり、この電線類例えばワイヤハーネスを長尺部材であるゴム等の弾性材料のグロメットで保護している。このグロメットは、移動パネルが閉じられたとき、グロメット収容部に曲った状態に収容し得るように蛇腹状に形成されると共に、グロメットの所定箇所に、移動パネルを閉じたとき、車体パネルと移動パネルとの間に挟まれることなく、グロメット収容部に収容されるように、取付具６０を装着し、この取付具６０を断面矩形平板状のヒンジ６５に取り付けることが提案されている。
【０００６】
先に提案されている取付具６０は、ヒンジ６５に強固に取り付けることができるが、ヒンジ６５に取り付け難くなることもあり、取付作業性が悪い。取付具６０の取付部６８は、具体的には例えば、ヒンジ６５の幅とほぼ同じ長さに形成されると共に、ヒンジ６５の一表面に面接触する平板状の当接部６９と、その当接部６９の両端部に当接部６９に対してほぼ直交する方向に沿って設けられる一対の挟持片６６、６７とからなる。一対の挟持片６６、６７は、ヒンジ６５の厚さとほぼ同じ寸法の位置からほぼ直角に当接部６９側に折り返されて、当接部６９の先端部とを含むと断面ほぼコ字状に形成されている。
【０００７】
この取付部６８をヒンジ６５に取り付けるには、一方の挟持片６６内にヒンジ６５の一方の側面の一部を接触させてから、他方の挟持片６７側をヒンジ６５の他方の側面側に押圧することにより、他方の挟持片６７が可撓してヒンジ６５の他方の側面が他方の挟持片６７内に入ると共にヒンジ６５の一方の側面が一方の挟持片６６の表面をスライドするように一方の挟持片６６が移動して、一方の挟持片６６の内表面とヒンジ６５の一方の端面が面接触して、取付具６０をヒンジ６５に取り付けることができる。
【０００８】
しかし、一方の挟持片６６内にヒンジ６５の一方の側面の一部を接触させた状態からヒンジ６５の他方の側面を他方の挟持片６７内に押圧する（押し込む）とき、一方の挟持片６６が固定されていると仮定して説明すると、一方の挟持片６６の内表面に接触しているヒンジ６５の一方の側面のエッジがその内表面に沿ってスライドするが、ヒンジ６５が金属で、かつ、エッジがシャープに形成されている場合、一方の挟持片６６の内表面をスライドするはずのエッジが挟持片６６の内表面に食い込み、ヒンジ６５を挟持片６６、６７間内に押し込み難くなることがあり、取付具６０の取付を簡単には行えない場合もある。
【０００９】
そこで、本発明は、このような実状に鑑みなされたものであり、その目的は、簡単に取り付けることができる長尺部材の取付具を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本発明の長尺部材の取付具は、長尺部材を断面矩形状の固定部に取り付ける取付具であって、前記固定部の一表面に接触する当接部と、その一表面の両側の第２、第３表面にそれぞれ接触すると共に、前記一表面に対向する第４表面に接触する抜出防止部をそれぞれ有する一対の挟持片とからなり、前記第２、第３表面の一方の表面に、一方の挟持片の内表面を接触させると共に、他方の挟持片を前記固定部に接触させて押圧し、前記固定部に取り付ける取付部を備え、前記他方の挟持片を可撓可能に形成すると共に、前記一方の挟持片の内表面に、前記一方の表面に接触する突部を設け、かつ、前記突部の突出長さが、前記取付部を前記固定部に取り付けるとき、前記突部のみが前記一方の表面のエッジ間の表面に接触する寸法に形成されている（請求項１）。
【００１１】
このように構成することで、固定部の第２、第３表面の一方の表面に、一方の挟持片の内表面を接触させると共に、他方の挟持片を固定部（第２、第３表面の他方の表面のエッジ）に接触させて、他方の挟持片を第２、第３表面の他方の表面に押圧するとき、一方の挟持片の内表面に突部が設けられているため、固定部のエッジが挟持片の内表面に食い込むことがない又は食い込み難いので、固定部の他方の表面に他方の挟持片を容易に押し込むことができ、取付具の取付を簡単に行えることになる。
【００１３】
これにより、固定部のエッジが挟持片の内表面に食い込むことがないので、固定部の他方の表面に他方の挟持片を容易に確実に押し込むことができ、取付具の取付を簡単に行えることになる。
【００１４】
また、本発明の長尺部材の取付具は、前記他方の挟持片が、前記他方の表面に接触する接触部と、その接触部に設けられ、接触部に対して前記一方の挟持片とは反対側に傾斜する傾斜部とからなるものである（請求項２）。
【００１５】
このように構成することで、固定部の第２、第３表面の一方の表面に、一方の挟持片の内表面を接触させると共に、他方の挟持片を固定部（第２、第３表面の他方の表面）に接触させて、他方の挟持片を第２、第３表面の他方の表面に押圧するとき、他方の挟持片が、接触部と、接触部に対して一方の挟持片とは反対側に傾斜する傾斜部とからなるため、他方の挟持片が可撓し易いので、固定部の他方の表面に他方の挟持片を容易に押し込むことができ、取付具の取付を簡単に行えることになる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて詳述する。
図１乃至図４、図７は本発明の長尺部材の取付具の一例が示されている図である。図５及び図６は本発明の長尺部材の取付具の変形例が示されている図である。図１乃至図７において、１は取付具を示し、この取付具１は、長尺部材例えばグロメット２を固定部であるヒンジ３に取り付けるものである。
固定部は、ヒンジ３に限らず、車体パネルや他のパネルでもよいが、断面矩形平板状の箇所であり、本発明の実施の形態では、車体パネル（図示せず）とドアパネルやトランクパネル等の移動自在（開閉自在）な移動パネル（図示せず）との間に配設されるヒンジについて説明する。
【００２０】
長尺部材は、ワイヤハーネス等の電線類やその電線類を挿通させて保護するグロメット等であり、本発明の実施の形態では、車体パネル（図示せず）と移動パネル（図示せず）との間に配索されるグロメット２について説明する。
このグロメット２は、図７に示すように、車体パネルの第１貫通孔及び移動パネルの第２貫通孔に装着される２つの第１、第２装着部４、５と、それら第１、第２装着部４、５を連結すると共にワイヤハーネスが挿通する蛇腹状の筒体状のグロメット本体６とから、一体的にＥＰＤＭ、ＣＲ、ＮＢＲなどのゴム等の弾性部材により可撓可能に成形されている。
【００２１】
第１、第２装着部４、５は、装着されるパネルの貫通孔の形状に対応して形成されるものであり、例えば、第１装着部４が第１貫通孔に装着されると共に、第２装着部５が第２貫通孔に装着される。
【００２２】
第１装着部４は、円形でもなく楕円形でもないその中間のような湾曲形状に形成され、その外形が第１貫通孔の内形より大きく、内形が第１貫通孔の内形より小さくワイヤハーネスが挿通し得る筒体状に形成されている。第１装着部４の外周面のほぼ中央部には、その周方向に沿って第１係合溝７が設けられている。第１係合溝７の底壁は第１貫通孔の内形とほぼ同じ大きさか又は若干大きい大きさに形成することが好ましい。第１係合溝７の幅は、第１貫通孔が形成されている車体パネルの厚さとほぼ同じか若干短く形成することが好ましい。
【００２３】
第１装着部４の外周面は、第１係合溝７によってその軸方向に沿って第１挿入部８と第１当接部９とに分割される。第１当接部９は、外形が第１貫通孔に挿入することができない大きさに形成されている。第１当接部９の第１係合溝７を形成する側面の端部に、第１係合溝７と貫通孔とを係合させたとき、第１装着部４と車体パネルとの間がシールされるように、その端部（周方向）に沿って係合溝方向に突出するシール部（図示せず）が設けられている。
【００２４】
第１挿入部８は、第１貫通孔の内形より大きく、第１貫通孔に押し込むことによって押圧変形（弾性変形）して挿入可能な大きさに形成され、例えば、ほぼ中央部の外形が一番大きく、この中央部から両端部側にかけて漸次傾斜する形状に形成されている。また、第１挿入部８の第１係合溝７側をワイヤハーネスの挿通方向に対して直交する方向にほぼ平行に延在する平面状に形成してもよい。
第１挿入部８の第１係合溝７とは反対側の端部は、第１貫通孔に挿入し易いように第１貫通孔の径より小径に形成することが好ましい。
【００２５】
また、第１装着部４の第１挿入部８には、その内周面がワイヤハーネスの挿通方向に沿って延出し、ワイヤハーネスと共に巻付部材例えばテープ（図示せず）を巻回してワイヤハーネスを固定するワイヤハーネス固定部１０が設けられている。
【００２６】
第２装着部５は、細長の楕円形に近い湾曲形状に形成され、その外形が第２貫通孔の内形より大きく、内形が第２貫通孔の内形より小さくワイヤハーネスが挿通し得る筒体状に形成されている。第２装着部５の外周面のほぼ中央部には、その周方向に沿って第２係合溝１１が設けられている。第２係合溝１１の底壁１２は第２貫通孔の内形とほぼ同じ大きさか又は若干大きい大きさに形成することが好ましい。第２係合溝１１の幅は、第２貫通孔が形成されている移動パネルの厚さとほぼ同じか若干短く形成することが好ましい。
【００２７】
第２装着部３の外周面は、第２係合溝１１によってその軸方向に沿って第２挿入部１２と第２当接部１３とに分割される。第２当接部１３は、外形が第２貫通孔に挿入することができない大きさに形成されている。第２当接部１３の第２係合溝１１を形成する側面の端部に、第２係合溝１１と第２貫通孔とを係合させたとき、第２装着部５と移動パネルとの間がシールされるように、その端部（周方向）に沿って係合溝方向に突出するシール部１４が設けられている。
【００２８】
第２挿入部１２は、第２貫通孔の内形より大きく、第２貫通孔に押し込むことによって押圧変形（弾性変形）して挿入可能な大きさに形成され、例えば、ほぼ中央部の外形が一番大きく、この中央部から両端部側にかけて漸次傾斜する形状に形成されている。また、第２挿入部１２の第２係合溝１１側をワイヤハーネスの挿通方向に対して直交する方向にほぼ平行に延在する平面状に形成してもよい。
第２挿入部１２の第２係合溝１１とは反対側の端部は、第２貫通孔に挿入し易いように第２貫通孔の径より小径に形成することが好ましい。
【００２９】
グロメット本体６は、ワイヤハーネスが挿通する筒体状に形成されていると共に、屈曲や湾曲できるように蛇腹状に形成されている。グロメット本体６の両端部に、第１、第２装着部４、５が一体的に設けられている。具体的には、グロメット本体６の両端部に、第１、第２装着部４、５の当接部９、１３が、装着部４、５の延在方向とほぼ直交する方向に沿って（ワイヤハーネスが装着部４、５内とグロメット本体６内とでほぼ直交するように挿通されるように）設けられている。また、第１、第２装着部４、５の挿入部８、１２の開口部がほぼ同一方向に向くようにグロメット本体６の両端部に、第１、第２装着部４、５が設けられている。
【００３０】
グロメット本体６の蛇腹形状は、屈曲や湾曲することができるならばどのように形成してもよい。
グロメット本体６の長さは、第１、第２装着部４、５をそれぞれ車体パネルの第１貫通孔と移動パネルの第２貫通孔とに装着した状態で移動パネルを移動させたとき、第１、第２貫通孔との距離が最も長くなる寸法以上に形成することが好ましく、例えば、その最大寸法より若干長い寸法に形成することが特に好ましい。このように、グロメット本体６の長さを最大寸法以上に形成することにより、移動パネルの移動によって、グロメット本体６にはその軸方向に沿って引張力がほとんど作用しないので、グロメット２の耐久性が向上する。
【００３１】
グロメット本体６のほぼ中央部には、取付具装着部１５が設けられている。取付具装着部１５は、円筒体状に形成され、この取付具装着部１５の周面に、周面を囲繞するように取付具１が装着される。
【００３２】
取付具１は、図１乃至図７に示すように、グロメット本体６の取付具装着部１５に装着する装着部１６と、その装着部１６に設けられ、ヒンジ３に取り付ける取付部１７とから、一体的に比較的に高質な合成樹脂で成形されている。
装着部１６は、円筒体を２つに分割した第１、第２分割体１８、１９からなる。装着部１６の長さ（軸方向の長さ）は、グロメット本体６に強固に取り付けられる範囲から任意に決定され、グロメット本体６の取付具装着部１５に装着され得る寸法に形成される。装着部１６の内径は、取付具装着部１５の外径とほぼ同じ径に形成することが好ましい。
【００３３】
第１、第２分割体１８、１９は、取付具装着部１５に取り付けることができるならばどのように分割したものであってもよいが、好ましくは、図示するようにほぼ半円状に２つに分割されたものである。
第１、第２分割体１８、１９の端部同士を連結する手段は、両方とも着脱自在に連結する手段であってもよいが、好ましくは、一方が可撓自在に一体的に連結ヒンジで連結すると共に、他方が着脱自在に係合構造で連結することがよい。
【００３４】
具体的には例えば、第１、第２分割体１８、１９の一方の端部（第１端部）１８ａ、１９ａには、径方向外方に突出する突出部２０、２１がそれぞれ設けられ、これら突出部２０、２１の突出した部分が連結ヒンジ２２で可撓可能に一体的に連結されている。連結ヒンジ２２は、第１、第２分割体１８、１９の軸方向ほぼ全域にかけて形成することが好ましい。なお、連結ヒンジ２２は、例えば、図６に示すように、突出部２０、２１を設けることなく、第１、第２分割体１８、１９の第１端部１８ａ、１９ａを連結するようにしてもよい。
【００３５】
また、第１、第２分割体１８、１９の他方の端部（第２端部）１８ｂ、１９ｂには、図１乃至図６に示すように、係合凹部２３と係合凸部２４とが設けられている。例えば第２分割体１９の第２端部１９ｂには、径方向外方に突出する係合凸部２４が設けられている。係合凸部２４は、第２分割体１９の軸方向ほぼ全域にかけて設けることが好ましい。係合凸部２４は、第２分割体１９の端部の一方又は両方の側端部が、図１に示すように、凸部状に形成され、それ以外が、図４に示すように、その凸部状の底部が第１分割体の第２端部１８ｂ（延出部）が位置されるように切り欠いた形状に形成されている。つまり、係合凸部２４の側端部以外は、第２分割体１９の第２端部１９ｂがその径方向外方に沿って折り返されてからその径方向とほぼ直交する方向であって第１分割体１８側に折り返され、この折り返された係合片２５の外表面に係合突部２６が突出されている。この係合片２５と係合突部２６とで断面ほぼ凸状に形成されている。
係合突部２６の第１分割体１８側が傾斜されて傾斜面２６ａとして形成されている。
【００３６】
係合凹部２３は、第１分割体１８の第２端部１８ｂに、その軸方向ほぼ全域にかけて設けることが好ましい。係合凹部２３は、第１分割体１８の端部の一方又は両方の側端部（係合凸部２４に対応する端部）が、図１に示すように、その径方向外方に沿って折り返されてからその径方向とほぼ直交する方向であって第２分割体１９側に折り返され、この折り返された係合片２７の内表面に係合突部２６が係合する凹部２８が設けられている。この係合片２７と凹部２８とで断面ほぼ凹状に形成されている。また、この係合凹部２３の側端部以外は、図４に示すように、さらに第１分割体１８の円弧形状に沿って延出する延出部が設けられ、この延出部と他の部分とでほぼコ字状に形成され、このコ字状内に係合凸部２４の係合片２５が挿入嵌合されて係合凸部２４と係合凹部２３とが係合されるようになっている。第１分割体１８の外表面には、図１、図２及び図４に示すように一体的に取付部１７が立設されている。
【００３７】
取付部１７は、基部３０と、当接部３１と、一対の挟持片（第１、第２挟持片）３２、３３とからなり、第１分割体１８の外表面にその軸方向全体又は一部に沿って設けられている。
基部３０は、一方（第１脚部３４）が第１分割体１８の中央部より係合凹部２３側に立設されていると共に、他方（第２脚部３５）が突出部２０の近くに立設されている一対の脚部３４、３５と、それら脚部３４、３５の上部と中間部とをそれぞれ連結するほぼ平行な第１、第２連結部３６、３７とからなる。
第１、第２連結部３６、３７は、第１脚部３４の外側が立設されている第１分割体１８の接線方向にほぼ直交する方向に平行に配設されている。
【００３８】
第１連結部３６の係合凹部２３側の端部（第１端部）３６ａに当接部３１が設けられている。
当接部３１は、平面部３１ａを有し、この平面部３１ａがヒンジ３の一表面（第１表面）３ａの一部に面接触するものである。
当接部３１は、第１連結部３６とほぼ平行であって、第２連結部３７と反対側に離間した位置に配置されると共に、当接部３１の端部（第１端部）３１ｂが、第１連結部３６の第１端部３６ａから他方の端部とは反対側に傾斜した傾斜部３８を介して接続されている。つまり、第１連結部３６と傾斜部３８とは鈍角に形成されている。
【００３９】
当接部３１の第１端部３１ｂとは反対側の端部（第２端部）３１ｃには、第１挟持片３２が一体的に設けられている。第１挟持片３２は、当接部３１の平面部３１ａの表面に対してほぼ直角に折り返されたように延在し、その先端部がさらに当接部３１側にほぼ直角に折り返されて第１抜出防止部３９として形成されている。つまり、当接部３１の第２端部３１ｃ側と第１挟持片３２と第１抜出防止部３９とで断面ほぼコ字状に形成されている。なお、このほぼコ字状の部分（このコ字状の部分に限らず取付具１であるが）は、成形するとき、金型が図に示すようにほぼコ字状に形成されているため、成形後、第１抜出防止部３９が当接部３１側に倒れ込むことがあるので、その場合、その倒れ込みを見込んだ形状（第１抜出防止部３９が当接部３１とは反対側に適宜傾斜させた形状（第１抜出防止部３９が当接部３１側に倒れ込むことでほぼコ字状になる形状））に金型を形成して、取付具１を成形するようにしてもよい。
【００４０】
第１挟持片３２の内表面の長さ（当接部３１の平面部３１ａと第１抜出防止部３９の内表面との間隔）は、取り付ける固定部の厚さに応じて任意に決められ、具体的には例えばヒンジ３の厚さとほぼ同じ寸法か若干大きな寸法に形成することが好ましい。
当接部３１の平面部３１ａの中央部と第２端部３１ｃとのほぼ中央部から第２端部３１ｃまでは、他の内表面より窪んだ窪み部４０として形成されている。
【００４１】
第１挟持片３２の内表面には、図１に示すように、ヒンジ３の厚さ方向に沿って延在する側面（第２、第３表面）３ｂ、３ｃのどちらか一方例えば第２表面３ｂに、第１挟持片３２の内表面を接触させると共に、第２挟持片３３をヒンジ３の第３表面３ｃのエッジに接触させたとき、ヒンジ３の第２表面３ｂの表面（エッジとエッジとの間の面）に接触する突部４１が設けられている。突部４１は、図示例では１つであるが、内表面の長さ方向に２つ以上例えば図６に示すように２つ設けてもよい。
【００４２】
突部４１の長さａ（図３参照）は、取付部１７をヒンジ３に取り付けるとき、ヒンジ３の第２表面３ｂに、第１挟持片３２の内表面を接触させると共に、第２挟持片３３をヒンジ３の第３表面３ｃのエッジに接触させてから第２挟持片３３側をヒンジ３の第３表面３ｃ方向に押圧させて、取付部１７をヒンジ３に取り付けるとき、第２表面３ｂの第１抜出防止部３９側に位置されるエッジが第１挟持片３２の内表面に接触しない寸法に形成することが好ましい。
【００４３】
第１抜出防止部３９の長さは、第１、第２挟持片３２、３３間に位置されたヒンジ３の抜出を防止する範囲から任意に決められるが、あまり長いと第１、第２挟持片３２、３３間にヒンジ３を位置させ難いので、例えば第１挟持片３２の内表面の長さとほぼ同じ寸法に形成することが好ましい。
第１抜出防止部３９の内表面の先端部には、図１乃至図６に示すように、突起部４２が設けられている。第１抜出防止部３９の先端面は、内表面から外表面にかけて傾斜した傾斜面３９ａとして形成されている。つまり、第１抜出防止部３９の先端部は、外表面の方が内表面より当接部３１の第１端部３１ｂ側に長く形成されている。
【００４４】
第１連結部３６の第１端部３６ａの近傍には、第２挟持片３３が可撓可能に立設されている。第２挟持片３３は、第１連結部３６に一体的に接続されると共に、当接部３１の傾斜部３８とほぼ平行に延在する傾斜部４３と、その傾斜部４３の当接部３１の平面部３１ａの延長線上より若干第１連結部３６側から屈曲して平面部３１ａとほぼ直交する方向に沿って延在する接触部４４とからなる。つまり、第２挟持片３３は、当接部３１とは反対側の面（外表面）が鈍角に屈曲されている。
【００４５】
第２挟持片３３の接触部４４の先端部の当接部３１側には、当接部３１側に突出して第２抜出防止部４５として形成されている。第２抜出防止部４５の突出長さは、その第２抜出防止部４５の位置での第２挟持片３３の可撓し得る最大範囲以下の寸法である。
第２抜出防止部４５の当接部３１側が、当接部３１の平面部３１ａとほぼ平行に形成されていると共に、当接部３１とは反対側が、当接部３１側の先端部から接触部４４の先端部にかけて漸次傾斜した傾斜面４５ａとして形成されている。つまり、第２抜出防止部４５は、ほぼ直角三角形として形成されている。
【００４６】
第２挟持片３３の平面部３１ａの延長線上の位置から第２抜出防止部４５までの表面の長さは、固定部の厚さに応じて任意に決められ、具体的には例えばヒンジ３の厚さとほぼ同じ寸法に形成することが好ましい。
第２挟持片３３の接触部４４の内表面と第１挟持片３２の突部４１の先端部との間隔は、ヒンジ３の幅（第２、第３表面３ｂ、３ｃ間の間隔）とほぼ同じか若干短い寸法に形成することが好ましい。
【００４７】
このように、第１分割体１８に一体的に取付部１７を設けた場合、図１に示すように、ヒンジ３の第２表面３ｂに、第１挟持片３２の内表面の突部４１を接触させると共に、第２挟持片３３をヒンジ３の第３表面３ｃのエッジに接触させてから取付部１７をヒンジ３に取り付けるために第２挟持片３３側をヒンジ３の第３表面３ｃ方向に押圧させるとき、指等が接触する箇所（押圧力を作用させる箇所）に分割体１８、１９から突出する係合凹部２３及び係合凸部２４が位置するように第１分割体１８に取付部１７を取り付けることが好ましい。なお、図５及び図６に示すように、第２分割体に一体的に取付部を設けるようにしてもよく、その場合にも、押圧力を作用させる位置に係合凹部及び係合凸部が位置されるように、第２分割体に取付部を設けるようにすることが好ましい。
【００４８】
また、当接部３１及び第２挟持片３３を基部３０を介して分割体（図１の例では第１分割体１８）に設けたが、図６に示すように、基部３０を介することなく、当接部３１及び第２挟持片３３を直接分割体例えば第２分割体１９に設けるようにしてもよい。
【００４９】
さて、この取付具１を用いてグロメット２をヒンジ３に取り付けるには、まず、係合を解除して開いた状態の第１、第２分割体１８、１９をグロメット本体６の取付具装着部１５に、その周面を覆うように被せ、係合凹部２３と係合凸部２４とを係合させて、図７に示すように、取付具１をグロメット２に装着する。このとき、取付具１が取付具装着部１５において周方向に回動しないように、取付具１及び取付具装着部１５に周り止めを設けるようにしてもよい。具体的には例えば、取付具装着部１５に係合突起を設けると共に、取付具１の第１分割体又は第２分割体のどちらか一方に係合突起が係合する係合部を設けるようにしてもよい。
【００５０】
グロメット２に装着した取付具１を、図１に示すように、第１挟持片３２をヒンジ３の第２表面３ｂに接触させる。つまり、第１挟持片３２をヒンジ３に引掛けるように第１挟持片３２の内表面をヒンジ３の第２表面３ｂに接触させる。このとき、第１挟持片３２の内表面の突部４１がヒンジ３の第２表面３ｂに接触すると共に、その第２表面３ｂの第１表面３ａとのエッジが当接部３１の窪み部４０に接触又は近接する。
【００５１】
第２挟持片３３をヒンジ３の第３表面３ｃに接触させる。具体的には、第２挟持片３３の第２抜出防止部４５の傾斜面４５ａをヒンジ３の第３表面３ｃの第１表面３ａとのエッジに接触させる。この状態から第２挟持片３３をヒンジ３の第３表面３ｃ側に押圧する。すると、第２挟持片３３（第２抜出防止部４５の傾斜面４５ａ）がヒンジ３に押し付けられて、当接部３１とは離間する方向に可撓し、第２挟持片３３の先端部が第２抜出防止部４５の突出長さより可撓すると、第２挟持片３３の第２抜出防止部４５がヒンジ３の第３表面３ｃをスライドするように移動した後、第２挟持片３３の接触部４４がヒンジ３の第３表面３ｃに面接触すると共に、第２抜出防止部４５の当接部３１側の面がヒンジ３の第４表面３ｄに面接触する。この接触と同時又はほぼ同時に、ヒンジ３の第１表面３ａと当接部３１の平面部３１ａとが面接触する。また、第１抜出防止部３９の突起部４２がヒンジ３の第４表面３ｄに接触する。
【００５２】
これにより、取付具１がヒンジ３に取り付けられて、グロメット２をヒンジ３に取り付けることができる。このとき、取付具１は、当接部３１の平面部３１ａと第１抜出防止部３９の突起部４２及び第２抜出防止部４５とによってヒンジ３の厚さ方向に対しての移動が防止されると共に、第１挟持片３２の突部４１と第２挟持片３３の接触部４４とによってヒンジ３の厚さ方向に対しての移動が防止されるので、ガタつくことなく取付具１を介してグロメット２をヒンジ３に取り付けることができる。
【００５３】
また、第２挟持片３３をヒンジ３の第３表面３ｃ側に押圧するとき、第１挟持片３２の突部４１がヒンジ３の第２表面３ｂに接触しているため、ヒンジ３の第２表面３ｂの第４表面３ｄとのエッジが第１挟持片３２の内表面に食い込むことがない又は食い込み難い。すなわち、車体パネルと移動パネルとの間に配設されるヒンジ３が金属例えば鉄で、かつ、エッジがシャープに形成されていることが多く、この場合、第２挟持片３３をヒンジ３の第３表面３ｃ側に押圧するとき、第１挟持片３２がヒンジ３の第２表面３ｂの第４表面３ｄとのエッジ方向に移動するため、突部４１がなく第１挟持片３２の内表面に直接ヒンジ３の第２表面３ｂの第４表面３ｄとのエッジが接触していると、そのエッジに第１挟持片３２が食い込むことがあるが、突部４１がヒンジ３の第２表面に接触することで、ヒンジ３の第２表面３ｂの第４表面３ｄとのエッジが第１挟持片３２に食い込み難くなる又は食い込むことがない。
【００５４】
特に、突部４１の長さａが、第２表面３ｂの第１抜出防止部３９側に位置されるエッジが第１挟持片３２の内表面に接触しない寸法に形成されていることで、ヒンジ３の第２表面３ｂの第４表面３ｄとのエッジが第１挟持片３２に接触することがない。
【００５５】
よって、第２挟持片３３をヒンジ３の第３表面３ｃ側に容易に押圧する（押し込む）ことができ、取付具１の取付を簡単に行えることになる。
また、当接部３１の平面部３１ａに窪み部４０を設けることで、第１挟持片３２をヒンジ３の第２表面３ｂに接触させるとき、ヒンジ３の第２表面３ｂの第１表面３ａとのエッジが平面部３１ａに接触し難くなるので、容易に第１挟持片３２をヒンジ３の第２表面３ｂに接触させることができる。
【００５６】
また、第２挟持片３３をヒンジ３の第３表面３ｃ側に押圧するとき、第２挟持片３３が、傾斜部４３と接触部４４とからなり、第１連結部３６に一体的に接続されるため、第２挟持片３３が可撓し易く、取付具１の取付を簡単に行える。すなわち、当接部３１の平面部３１ａに第２挟持片３３を直接接続する場合、傾斜部４３がなく接触部４４のみから第２挟持片がなると、傾斜部４３と接触部４４とからなる第２挟持片３３に比して可撓し難い。
【００５７】
また、傾斜部４３と接触部４４とが可撓する方向に傾斜している（当接部３１とは反対側の面（外表面）が鈍角に屈曲されている）ため、傾斜部４３と接触部４４とが直線状になっている場合に比して可撓しやすい。また、傾斜部４３と接触部４４とが直線状になっている場合には、可撓したときの応力ほぼ全部が第１連結部３６の接続箇所にかかるが、傾斜部４３と接触部４４とが当接部３１とは反対側の面（外表面）において鈍角に屈曲されていることで、可撓したときの応力の一部がその屈曲されている箇所に吸収されるため、第２挟持片３３が可撓したときに第１連結部３６の接続箇所にかかる応力が小さくなるので、破損、亀裂等の不具合が起き難く、耐久性が向上する。
【００５８】
また、第２挟持片３３をヒンジ３の第３表面３ｃ側に押圧するとき、指等が接触する箇所（押圧力を作用させる箇所）に分割体１８、１９から突出する係合凹部２３及び係合凸部２４が位置するように第１分割体１８に取付部１７が設けられているので、取付具１の取付を簡単に行える。
【００５９】
すなわち、図１に示すように、第１挟持片３２の突部４１をヒンジ３の第２表面３ｂに接触させると共に、第２挟持片３３をヒンジ３の第３表面３ｃの第１表面３ａとのエッジに接触させた状態から、第２挟持片３３をヒンジ３の第３表面３ｃ側に押圧するのに、その押圧方向は、第３表面３ｃに沿った方向ではなく、第１挟持片３２と第１抜出防止部３９とをヒンジ３に接触させた箇所を軸に第２挟持片３３を回動させる方向である。このため、図４及び図５に示すように、例えば、第１分割体１８又は第２分割体１９を指で押圧する箇所に係合凹部２３と係合凸部２４とが設けられているため、係合凹部２３及び係合凸部２４が指掛け部となるので、容易に第２挟持片３３を押圧することができる。また、第１分割体１８又は第２分割体１９を掴んで第２挟持片３３を押圧する場合にも、その掴む箇所に係合凹部２３と係合凸部２４とが設けられているため、係合凹部２３及び係合凸部２４が滑り止めとなるので、容易に第２挟持片３３を押圧することができる。よって、取付具１の取付を簡単に行えることになる。
【００６０】
また、第１、第２分割体１８、１９の係合が、その軸方向ほぼ全域に亘って形成されていることにより、確実に分割体の係合を行えると共に、ヒンジ３の第３表面３ｃに第２挟持片３３を容易に確実に押し込む（押圧する）ことができる。また、第１、第２分割体１８、１９の係合が側端部と中央部とでは図１と図４に示すように形状が異なるため、第１、第２分割体１８、１９の係合が軸方向にずれることがない。このため、第１、第２分割体１８、１９の係合を確実に行える。
【００６１】
また、当接部３１に窪み部４０が設けられていると共に、第１挟持片３２の内表面は突部４１がヒンジ３の第２表面３ｂに接触するように形成されているため、当接部３１の第２端部３１ｃ側と第１挟持片３２と第１抜出防止部３９とでほぼコ字状に形成されている部分での倒れ込み（第１抜出防止部３９が当接部３１側に倒れ込む）を防止することができる。すなわち、当接部３１の第２端部３１ｃ側と第１挟持片３２と第１抜出防止部３９との部分が窪み部４０及び突部４１が設けられていることなく、例えば、図８及び図９に示すようにコ字状に形成されていると、第１抜出防止部３９が当接部３１側に倒れ込むことがあるが、窪み部４０及び突部４１を設けることで、窪み部４０がある当接部３１と突部４１以外の第１挟持片３２との厚さが薄くなっているので、成形後冷え易く、特に角部が薄くなっているので、角部が先に冷えることで、倒れ込みが起き難くなり、正規寸法を確保した取付具１を成形することができる。
【００６２】
【発明の効果】
請求項１、７に記載の発明によれば、固定部のエッジが挟持片の内表面に食い込むことがない又は食い込み難いので、固定部の他方の表面に他方の挟持片を容易に押し込むことができ、取付具を簡単に取り付けることができる。
【００６３】
請求項２、８に記載の発明によれば、固定部のエッジが挟持片の内表面に食い込むことがないので、取付具を簡単に確実に取り付けることができる。
【００６４】
請求項３、４、９に記載の発明によれば、他方の挟持片が可撓し易いので、固定部の他方の表面に他方の挟持片を容易に押し込むことができ、取付具を簡単に取り付けることができる。
【００６５】
請求項５に記載の発明によれば、分割体の係合が滑り止めとなるので、固定部の他方の表面に他方の挟持片を容易に押し込むことができ、取付具を簡単に取り付けることができる。
【００６６】
請求項６に記載の発明によれば、確実に分割体の係合を行えると共に、より滑り止めとなるので、取付具を簡単に確実に取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の長尺部材の取付具の一例を示す正面図である。
【図２】本発明の長尺部材の取付具の一例を示す斜視図である。
【図３】図１中の本発明の第１挟持片と第１抜出防止部との部分の拡大図である。
【図４】本発明の長尺部材の取付具を取り付ける状態を示す一部断面正面図である。
【図５】本発明の長尺部材の取付具の変形例を示す正面図である。
【図６】本発明の長尺部材の取付具の変形例を示す正面図である。
【図７】本発明の長尺部材の取付具をグロメットに装着した例を示す斜視図である。
【図８】先に提案されている長尺部材の取付具を示す斜視図である。
【図９】先に提案されている長尺部材の取付具を示す正面図である。
【符号の説明】
１    取付具
２    グロメット（長尺部材）
３    ヒンジ（固定部）
３ａ  第１表面
３ｂ  第２表面
３ｃ  第３表面
３ｄ  第４表面
１６  装着部
１７  取付部
１８  第１分割体
１９  第２分割体
２３  係合凹部
２４  係合凸部
３１  当接部
３２  第１挟持片
３３  第２挟持片
３９  第１抜出防止部
４１  突部
４３  傾斜部
４４  接触部
４５  第２抜出防止部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0003976619.tif 000007
【図７】
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【図８】
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【図９】
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