(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
伝動ケースの下部に左右に延設して配置され、該伝動ケース内の伝動装置により回転駆動される回転軸と、
複数個のフレール爪を取付けた左右の回転ドラムと、
これら回転ドラムを前記回転軸に対し左右方向が下方となるように傾斜して回転自在に支持する支持手段と、
前記回転ドラムを前記回転軸と一体的に回転可能に連動する継手手段と、を備え、
前記左右の回転ドラムの対向する最内側の内端フレール爪を、これらフレール爪が前記伝動ケースの下方で左右交差させた、
ことを特徴とする刈取用作業機。
【請求項２】
前記各フレール爪を、前記回転ドラムの軸方向に沿い所定間隔を隔てて取付けると共に、これら各フレール爪が地面と接触又は近接する位置にて各フレール爪の先端が前記回転軸と略々平行となるように設定した、
ことを特徴とする請求項１記載の刈取用作業機。
【請求項３】
前記フレール爪を、取付ホルダを介して前記回転ドラムに取付けると共に、該取付ホルダの長さを、前記回転ドラムの軸方向の内側から外側に行くに従い短く設定し、前記フレール爪の長さを略々一定とした、
ことを特徴とする請求項１又は２記載の刈取用作業機。
【請求項４】
エンジンから第１の動力伝達手段を介して走行車輌に動力を伝達する走行用の動力伝達経路と、
前記エンジンから第２の動力伝達手段を介して前記回転軸に動力を伝達する作業用の動力伝達経路と、を備え、
前記第１の動力伝達手段が、テンションプーリにより動力伝達が断接される第１のベルト伝動装置と、第１の歯車変速装置と、該第１の歯車変速装置の出力軸の回転を前記走行車輌に伝達する第１のチェーン伝動装置と、
前記第２の動力伝達手段が、テンションプーリにより動力伝達が断接される第２のベルト伝動装置と、第２の歯車変速装置と、該第２の歯車変速装置の出力軸の回転を前記回転軸に伝達する第２のチェーン伝動装置と、を有し、
前記第１の歯車変速装置、第１のチェーン伝動装置、第２の歯車変速装置及び第２のチェーン伝動装置を１個の一体ケース内に収納する、
ことを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項記載の刈取用作業機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、家庭菜園、果樹園、牧場等での雑草や牧草の細断・粉砕・刈取に使用されるフレールモア等の刈取用作業機に関し、詳しくは伝動ケースの左右にフレール爪を傾斜配置した刈取用作業機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種、フレールモアは、回転軸に取付けられたフレール爪をアップカット方式で回転させて雑草や牧草の細断・粉砕・刈取を行うものであるが、このような刈取用作業機又は動力砕土装置として、従来、例えば特公昭３６−６４６１号公報に記載された技術が公知である。そして、この従来例の動力砕土装置によれば、伝動ケースの下端に直線状の回転軸を架設し、その回転軸の左右に載頭円錐状のドラムを自在継手にて連結すると共に、この載頭円錐状のドラムの外周部に同じ長さの砕土爪を取り付け、このドラムの母線が常に前記回転軸に並行するように配置することで、前記砕土爪を回転させると耕盤が整然と揃うようにしている（以下、前者の従来技術という）。
【０００３】
また、フレール爪の取付装置の従来例として、例えば実公昭６０−３３７８３号公報に記載された技術が公知であり、この従来例によれば、フレール爪の取付ドラムにホルダを介して２枚のフレール爪をピンにて連結し、更に前記ホルダに該フレール爪の回動を阻止するストッパを固定している（以下、後者の従来技術という）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前述した前者の従来技術によれば、いわゆるセンタードライブ方式の構造であり、境界線の根元ギリギリまで細断が可能であると共に、軽量である等の利点を有するが、これをそのままフレールモアに適用した場合には、砕土爪の取付ドラムが載頭円錐状をなしているため、製造コストが高く、また、フレール爪は一般的に略々２４００〜３０００ｒｐｍの高速にて回転するものであるため、このような高速回転には耐えられない構造であった。
【０００５】
また、後者の従来技術によれば、フレール爪はストッパにより回動を阻止されているため、高速回転時にフレール爪が異物に当接した場合等には爪が破損するおそれがあった。
【０００６】
本発明は、斯かる課題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、伝動ケースの左右に延設した爪取付ドラムにフレール爪を傾斜配置し、該伝動ケース下方の雑草を処理可能とすると共に、高速回転にも対応可能な爪取付け構造を備えた刈取用作業機を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、請求項１に係る発明は、伝動ケース（１２）の下部に左右に延設して配置され、該伝動ケース（１２）内の伝動装置（５５，５６，５７）により回転駆動される回転軸（２５）と、
複数個のフレール爪（２０）を取付けた左右の回転ドラム（２１，２１）と、これら回転ドラム（２１，２１）を前記回転軸（２５）に対し左右方向が下方となるように傾斜して回転自在に支持する支持手段（６０，６１）と、
前記回転ドラム（２１）を前記回転軸（２５）と一体的に回転可能に連動する継手手段（６３，６４）と、を備え、
前記左右の回転ドラム（２１，２１）の対向する最内側の内端フレール爪（２０’，２０’）を、これらフレール爪（２０’，２０’）が前記伝動ケース（１２）の下方で左右交差させたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、前記各フレール爪（２０）を、前記回転ドラム（２１）の軸方向に沿い所定間隔を隔てて取付けると共に、これら各フレール爪（２０）が地面と接触又は近接する位置にて各フレール爪（２０）の先端が前記回転軸（２５）と略々平行となるように設定したことを特徴とする。
【０００９】
請求項３に係る発明は、前記フレール爪（２０）を、取付ホルダ（６５）を介して前記回転ドラム（２１）に取付けると共に、該取付ホルダ（６５）の長さを、前記回転ドラム（２１）の軸方向の内側から外側に行くに従い短く設定し、前記フレール爪（２０）の長さを略々一定としたことを特徴とする。
【００１０】
なお、前記左右の回転ドラム（２１，２１）の最内側の外周部に巻込み防止カバー（７１）を取付け、該巻込み防止カバー（７１）に前記回転ドラム（２１）の回転振動を軽減するバランスウェイト（７２）を取付けてもよい。
【００１１】
請求項４に係る発明は、エンジン（１３）から第１の動力伝達手段を介して走行車輌に動力を伝達する走行用の動力伝達経路と、
前記エンジン（１３）から第２の動力伝達手段を介して前記回転軸（２５）に動力を伝達する作業用の動力伝達経路と、を備え、
前記第１の動力伝達手段が、テンションプーリ（３７ａ）により動力伝達が断接される第１のベルト伝動装置（３７）と、第１の歯車変速装置と、該第１の歯車変速装置の出力軸の回転を前記走行車輌に伝達する第１のチェーン伝動装置（４６，４７，４８）と、
前記第２の動力伝達手段が、テンションプーリ（３８ａ）により動力伝達が断接される第２のベルト伝動装置（３８）と、第２の歯車変速装置と、該第２の歯車変速装置の出力軸の回転を前記回転軸（２５）に伝達する第２のチェーン伝動装置（５５，５６，５７）と、を有し、
前記第１の歯車変速装置、第１のチェーン伝動装置（４６，４７，４８）、第２の歯車変速装置及び第２のチェーン伝動装置（５５，５６，５７）を１個の一体ケース（１２）内に収納することを特徴とする。
【００１２】
［作用］
以上の発明特定事項に基づき、本発明によれば、伝動ケース（１２）内の伝動装置（５６，５７）によって回転駆動される回転軸（２５）が、該伝動ケース（１２）の下部に左右に延設して配置されていて、この回転軸（２５）の外周側には、支持手段（６０，６１）を介して前記回転軸（２５）に対し左右方向が下方となるように傾斜配置された左右の回転ドラム（２１，２１）が回転自在に支持されている。また、この回転ドラム（２１，２１）には、複数個のフレール爪（２０）が取付けられていて、この回転ドラム（２１）は、継手手段（６３，６４）により前記回転軸（２５）と一体的に連動可能に支持されている。
【００１３】
そして、前記回転ドラム（２１）に取付けられた複数個のフレール爪（２０）のうち、左右の回転ドラム（２１，２１）の対向する最内側の内端フレール爪（２０’，２０’）を、これら内端フレール爪（２０’，２０’）が前記伝動ケース（１２）の下方で左右交差させたことで、伝動ケース（１２）の下方に存在する雑草等を残すことなく粉砕・刈取等することが可能となる。
【００１４】
なお、上記カッコ内の符号は、図面と対照するためのものであるが、本発明の発明特定事項を何等限定するものではない。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づき本発明の実施の形態を説明する。
【００１６】
図１及び図２は、本発明に係る刈取用作業機としてのフレールモア１０の外観図及び側面図を示すもので、該フレールモア１０は、機体フレームを構成するミッションケース１２と、エンジン１３、燃料タンク１４、走行車輪１５、ハンドル１６及び走行変速用の主変速レバー１１を備え、前記ハンドル１６には走行クラッチレバー（デッドマンクラッチレバー）１７と作業クラッチレバー１８が設けられている。前記ミッションケース１２は、プレスにより形成された合せケースからなり、その後方に前記エンジン１３が固定され、また斜め後方に向けて延びるように前記ハンドル１６が取付けられている。
【００１７】
更に、該ミッションケース１２の基端側と先端側の下方には、夫々前記走行車輪１５と雑草類を細断処理する草刈部１９が装着されている。この草刈部１９は、外周部にフレール爪２０を取付けた回転ドラム２１を有し、この回転ドラム２１の上方部位はカバー２２にて覆われており、また、この草刈部１９の前部左右には、ターンバックル２６により刈高さを任意に調節可能な遊動輪２３が設けられている。
【００１８】
また、図２に示すように、前記エンジン１３の出力プーリ３０（３１）から前記ミッションケース１２の入力軸に固定されたプーリ３３（３４）に亘って、主クラッチを構成するテンションプーリ３７ａ（３８ａ）にて緊張・弛緩自在にベルト３５（３６）が巻き掛けられており、これらのベルト及びプーリはケース２４にて覆われている。
【００１９】
図３は、エンジン１３の動力により、走行車輪１５及び刈取用の回転ドラム２１を駆動するための動力伝達経路を示す図であり、図４は、ミッションケース１２内の走行用及び作業用の歯車変速装置の概略を示す図である。
【００２０】
本実施の形態におけるフレールモア１０は、エンジン１３から走行車輌に動力を伝達する走行用の動力伝達経路と、該エンジン１３から作業用の回転軸２５に動力を伝達する動力伝達経路とを備えている。以下、これらについて説明する。
【００２１】
まず走行系の動力伝達経路を説明すると、前記エンジン１３の出力軸１３ａには、溝付きプーリ３０が付設され、ミッションケース１２の主軸３２には溝付きプーリ３３が付設されていて、これら溝付きプーリ３０，３３間にはＶベルト３５が巻回されている。また、このＶベルト３５とテンションプーリ３７ａにより、動力伝達が断接されるテンションクラッチ３７が形成されている。
【００２２】
そして、溝付きプーリ３３によりミッションケース１２の主軸３２に入力された動力は、該主軸３２に摺動自在に設けられたスライド歯車３９により、歯車４０に選択的に噛合され、スライド歯車３９→歯車４０→歯車４１（軸２７に遊転支持）→歯車４２（軸２７に遊転支持）→歯車４３（軸２８に遊転支持）→歯車４４（軸２８に遊転支持）→歯車４５（軸２９に遊転支持）→スプロケット４６（軸２９に遊転支持）→チエン４７→スプロケット４８→車軸４９へと伝達され、走行車輪１５が駆動される。
【００２３】
また、前記スライド歯車３９の選択噛合により、スライド歯車３９→歯車４２→歯車４３→・・・→スプロケット４８→車軸４９へと伝達され、あるいは、スライド歯車３９→歯車５０（軸２８に遊転支持）→歯車４４→歯車４５→・・・→スプロケット４８→車軸４９へと伝達されて、走行系の車速の切換え及び正逆転が可能となっている。
【００２４】
なお、前記テンションクラッチ３７により本発明の第１のベルト伝動装置が構成され、前記スライド歯車３９，歯車４０，・・・からなる噛合い機構により第１の歯車変速装置が構成され、更に、スプロケット４６と４８を連結しているチエン４７により第１のチェーン伝動装置が構成されていて、これら第１のベルト伝動装置と第１の歯車変速装置及び第１のチェーン伝動装置とで、第１の動力伝達手段が構成されている。
【００２５】
次に、作業系の動力伝達経路を説明すると、前記エンジン１３の出力軸１３ａには、溝付きプーリ３１が付設され、ミッションケース１２の主軸３２には溝付きプーリ３４が遊転支持されていて、これら溝付きプーリ３１，３４間にはＶベルト３６が巻回されている。また、このＶベルト３６とテンションプーリ３８ａにより、動力伝達が断接されるテンションクラッチ３８が形成されている。
【００２６】
そして、溝付きプーリ３４に入力された動力は、ミッションケース１２の主軸３２に遊転支持された歯車５１→歯車５２（軸２７に遊転支持）→歯車５３（軸２７に遊転支持）→歯車５４（軸２８に遊転支持）→スプロケット５５（軸２８に遊転支持）→チエン５６→スプロケット５７→回転軸２５→回転ドラム２１へと伝達され、フレール爪２０の回転により雑草の刈取作業等が可能とされている。また、前記回転軸２５に動力を伝達するチエン５６は、ミッションケース１２の下部のセンターケース１２ａに収納されている。
【００２７】
なお、前記テンションクラッチ３８により本発明の第２のベルト伝動装置が構成され、前記各歯車５１，５２・・・からなる噛合い機構により第２の歯車変速装置が構成され、更に、スプロケット５５と５７を連結しているチエン５６により第２のチェーン伝動装置が構成されていて、これら第２のベルト伝動装置と第２の歯車変速装置及び第２のチェーン伝動装置とで、第２の動力伝達手段が構成されている。
【００２８】
前記走行系の伝達動力は、走行クラッチレバー１７の操作によりテンションクラッチ３７を介して断接操作され、また、作業系の伝達動力は、作業クラッチレバー１８の操作によりテンションクラッチ３８を介して断接操作されるようになっていて、しかも、これら走行クラッチレバー１７と作業クラッチレバー１８とは夫々独立して操作が可能とされている。
【００２９】
本実施の形態において、図３及び図４で明らかなように、走行系の前記第１の歯車変速装置（スライド歯車３９，歯車４０，・・・）と第１のチェーン伝動装置（スプロケット４６，４８，チエン４７）、及び作業系の第２の歯車変速装置（歯車５１，５２・・・）と第２のチェーン伝動装置（スプロケット５５，５７，チエン５６）は、夫々まとめて１個のミッションケース１２内に収納されている。
【００３０】
次に、草刈部１９の詳細について説明する。
【００３１】
図５に示すように、ミッションケース１２は左右の合せケースからなり、その下部のセンターケース１２ａの左右側に、ボルト５９，５９により軸ホルダー６０，６０が夫々一体的に固定されている。これら軸ホルダー６０の内側には、軸受６１を介して前記回転軸２５がセンターケース１２ａを中心としてその左右側に回転可能に延設されている。この回転軸２５には、中央にスプロケット５７が固定され、左右端部には夫々駆動片６３がスプライン結合されている。
【００３２】
すなわち、前記回転軸２５の左右端部には夫々スプライン（雄）２５ａが形成され、前記駆動片６３には、これに噛合するスプライン（雌）６３ａが形成されている。そして、前記駆動片６３は、回転軸２５の端部に挿入された後、スペーサ７７を介してボルト７８により固定されている。また、前記駆動片６３には、図６に示すように、略々１８０度隔てて２個の溝６３ｂが形成されている。
【００３３】
一方、前記軸ホルダー６０の外周部には、軸受６２を介して中空円筒状の回転ドラム２１が、前記回転軸２５に対し左右方向が下方となるように角度θだけ傾斜して回転自在に支持されている。そして、前記軸ホルダー６０と軸受６２とで、本発明における回転ドラム２１の支持手段が構成されている。なお、前記回転ドラム２１の左右の開口端部は、シールキャップ７９にて閉止されている。
【００３４】
前記回転ドラム２１の軸方向の中途部の内周側には、補強リング６６が嵌入されていて、該補強リング６６は回転ドラム２１を補強しつつ軸受６２のアウタレースに当接されている。この補強リング６６及び回転ドラム２１には、図７に示すように、共通の貫通孔６７が形成されていて、この貫通孔６７にピン６４が嵌入されている。このピン６４は、図８に示すように、回転ドラム２１の外周部から軸中心に向かって突出されていて、前記駆動片６３の溝６３ａに係合されている。これら駆動片６３とピン６４とで本発明の形態の継手手段が構成されている。そして、チエン５６とスプロケット５７により回転軸２５に伝達された駆動力は、前記駆動片６３に形成された溝６３ａとピン６４の係合により回転ドラム２１に伝達されて、回転軸２５と回転ドラム２１とが一体的に連動される。
【００３５】
図５及び図９に示すように、前記回転ドラム２１の外周部には、フレール爪２０を取付けるための爪ホルダ６５が、該回転ドラム２１の軸方向に沿い、略々等間隔で６列に区分する各列ごとに１個づつ、かつ円周方向に６等分した位置に夫々取付けられている。これらの各爪ホルダ６５は、回転ドラム２１の中心軸から法線方向に向けて放射状に取付けられている。なお、各爪ホルダ６５を、円周方向に６等分した各位置に取付けているのは、回転ドラム２１の回転時の動バランスを保つためである。
【００３６】
前記爪ホルダ６５へのフレール爪２０の取付けは、図１０（ａ）（ｂ）に示すように、背中合わせに密接した２本のフレール爪２０を対として装着することで行われる。そして、断面Ｕ字状の爪ホルダ６５の開口側６５ａから挿入し、かつフレール爪２０と爪ホルダ６５に貫通可能に形成された取付孔２０ａ，６５ｂにピン６８を挿入し、平座金６９と割りピン７０で止めて行われる。このとき、取付後のフレール爪２０は、爪ホルダ６５の開口側６５ａから角度α＝９０度以上の範囲で回動自在に保持される（図１０（ｂ）参照）。また、回転ドラム２１への爪ホルダ６５の取付けは、回転ドラム２１の回転に伴いフレール爪２０が矢印方向に回転して、該フレール爪２０に異物が当接して干渉を生じた場合においても、フレール爪２０が反対側に逃げられる方向に開口側６５ａを取付ける。なお、フレール爪２０の回転方向は、いわゆるアップカット刈りにより下からすくうようにして雑草を刈取る。
【００３７】
また、これらのフレール爪２０は、回転により地表面と接触又は近接する位置において各フレール爪２０の先端が前記回転軸２５と略々平行となるように、爪ホルダ６５の長さが設定されている。本実施の形態では、前記爪ホルダ６５の長さは、後述する巻込み防止カバー７１に取付けられた爪ホルダ６５’を除き、回転ドラム２１の軸方向の内側から外側に行くに従い順次に短く設定されている。これにより、前記フレール爪２０の長さを略々一定とすると共に、これら各フレール爪２０が地表面と接触又は近接する位置にて各フレール爪２０の先端が前記回転軸２５と略々平行となるようにして、地表面の雑草を略々均平に処理できるようにしている。
【００３８】
ところで、一般にフレールモア１０は、フレール爪２０を２４００〜３０００ｒｐｍ程度の高速で回転させ、このときの遠心力でフレール爪２０を回転ドラム２１の軸中心に対し放射状に延伸させて作業を行う。このため、回転ドラム２１の回転時の動バランスを確保し、振動を防止することが必要となる。
【００３９】
そこで、図５及び図１１に示すように、左右の回転ドラム２１の最内側の外周部に、外観が皿状をなし、開口側がミッションケース１２側を向いて、草類の巻込みを防止する巻込み防止カバー７１が取付けられていて、この巻込み防止カバー７１の所定位置に、前述した爪ホルダ６５’が１個取付けられ、更に、回転ドラム２１の中心軸に対し前記爪ホルダ６５’の略々反対側にウェイトホルダ７３が取付けられている。
【００４０】
このウェイトホルダ７３に、回転ドラム２１の回転時のアンバランスを補正するバランスウェイト７２が取付けられている。すなわち、バランスウェイト７２は、図１１（ａ）（ｂ）に示すように、矩形状の金属板等からなり２個の取付孔（図示せず）が形成されていて、ホルダ７３に形成された２個の取付孔７３ａを介して、ボルト７４、ワッシャ７５、ナット７６によりホルダ７３に固定される。
【００４１】
また、前記爪ホルダ６５’には、内端フレール爪２０’が取付けられていて、この内端フレール爪２０’は、前述した図５に示すように、センターケース１２ａの下方で左右交差するように取付けられている。すなわち、本実施の形態において、前記回転ドラム２１が回転軸２５に対し傾斜支持されていることから、前記左右の内端フレール爪２０’，２０’は、それらの先端軌跡がセンターケース１２ａの下方にて左右交差するように配置されている。
【００４２】
次いで、本実施の形態におけるフレールモア１０の作用について説明する。
【００４３】
エンジン１３の出力軸１３ａの回転は、溝付きプーリ３０，３３間に巻き掛けられたＶベルト３５を介してミッションケース１２の主軸３２に伝達され、更に走行系の第１の歯車変速装置３９，４０，・・・により変速される過程で、主変速レバー１１の操作により、前進複数段及び後進段に切換えられた所定回転が走行車輌に伝達され、フレールモア１０は所定速度で移動する。
【００４４】
一方、エンジン１３の出力軸１３ａの回転は、溝付きプーリ３１，３４間に巻き掛けられたＶベルト３６を介してミッションケース１２側に伝達され、作業系の第２の歯車変速装置５１，５２，・・・により増速されてスプロケット５５，５７間に装着されたチエン５６により回転軸２５に伝達されて、継手手段（６３，６４）を介し回転ドラム２１が略々２４００〜３０００ｒｐｍの高速で一定方向に回転する。これにより、回転ドラム２１に取付けられたフレール爪２０が回転し、アップカット形式で雑草が刈取られる。
【００４５】
このとき、回転ドラム２１は、回転軸２５に対し傾斜支持されているため、左右の回転ドラム２１，２１の最内側の内端フレール爪２０’，２０’は、ミッションケース１２の下方を通過して回転することとなり、よってミッションケース１２の下方にある雑草も残らず処理される。また、全てのフレール爪２０は同じ長さで、かつ地表面と接触又は近接する位置にて各フレール爪２０の先端が回転軸２５と略々平行となるように設定されているため、地表面に対し雑草類は均平にムラなく刈取られる。
【００４６】
一方、左右の回転ドラム２１，２１の最内側には、巻込み防止カバー７１が取付けられているため、ミッションケース１２の下部と回転ドラム２１との間に雑草が巻き込まれることはない。更に、高速で回転する回転ドラム２１の振動を防止するため、この巻込み防止カバー７１にバランスウェイト７２が取付けられていて、振動のないスムーズな回転が確保されている。
【００４７】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、フレール爪を取付けた左右の回転ドラムを、回転軸に対し左右方向が下方となるように傾斜して一体的に回転自在に支持すると共に、該左右の回転ドラムの対向する最内側の内端フレール爪を、該フレール爪が伝動ケースの下方で左右交差させたことで、伝動ケースの下方にある雑草類をも残らず処理することができる。
【００４８】
請求項２記載の発明によれば、各フレール爪を回転ドラムの軸方向に沿い所定間隔を隔てて取付けたことで、ムラのないかつ広範囲な作業を可能とすると共に、各フレール爪が地面と接触又は近接する位置にて各フレール爪の先端が回転軸と略々平行となるように設定したことで、雑草を地表面から略々一定の高さで均平に処理することができる。
【００４９】
請求項３記載の発明によれば、取付ホルダの長さを回転ドラムの軸方向の内側から外側に行くに従い短く設定し、フレール爪の長さを略々一定としたことで、該フレール爪の規格統一等により、大量生産に適し製造コストの低減を図ることができる。
【００５１】
請求項４記載の発明によれば、エンジンから走行車輌に動力を伝達する走行用の第１の動力伝達手段のうち、第１の歯車変速装置及び第１のチェーン伝動装置と、エンジンから回転軸に動力を伝達する作業用の第２の動力伝達手段のうち、第２の歯車変速装置及び第２のチェーン伝動装置を１個の一体ケース内に収納したことで、ロータリ耕耘機のミッションケース等を本装置に兼用することができると共に、併せて装置の小型化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明が適用されたフレールモアの外観斜視図である。
【図２】同上の側面図である。
【図３】走行系及び作業系の動力伝達経路を示す図である。
【図４】ミッションケースの断側面図である。
【図５】回転ドラムとフレール爪の取付け状態を示す正面図である。
【図６】駆動片の正面図である。
【図７】図５のＡ−Ａ断面図である。
【図８】回転軸と回転ドラムとを一体的に連動可能に連結する状態を示す図である。
【図９】図５のＢ方向矢視図である。
【図１０】（ａ）はフレール爪の取付け状態の分解斜視図であり、（ｂ）はフレール爪の取付け状態の側面図である。
【図１１】（ａ）は内端フレール爪とバランスウェイトの取付け状態の側面図であり、（ｂ）はバランスウェイトの取付け状態の分解斜視図である。
【符号の説明】
１０    フレールモア
１２    ミッションケース
１２ａ  センターケース
１３    エンジン
１５    走行車輪
２０    フレール爪
２０’  内端フレール爪
２１    回転ドラム
２５    回転軸
３７    テンションクラッチ
３８    テンションクラッチ
４７    チエン
４６，４８  スプロケット
５６    チエン
５５，５７  スプロケット
６０    軸ホルダ
６１    軸受
６３    駆動片
６４    ピン
６５    爪ホルダ
６５’  爪ホルダ
７１    巻込み防止カバー
７２    バランスウエイト
【図１】
0003922855.tif 000002
【図２】
0003922855.tif 000003
【図３】
0003922855.tif 000004
【図４】
0003922855.tif 000005
【図５】
0003922855.tif 000006
【図６】
0003922855.tif 000007
【図７】
0003922855.tif 000008
【図８】
0003922855.tif 000009
【図９】
0003922855.tif 000010
【図１０】
0003922855.tif 000011
【図１１】
0003922855.tif 000012