(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
厚さ方向に所定間隔を隔てて平行状に配置された複数本の扁平チューブと、これら扁平チューブ相互間に介在配置されたコルゲートフィンと、前記チューブの両端に連通接続状態に配置された一対の中空ヘッダーとを備えた熱交換器において、
前記コルゲートフィンは、風上側半分に対応する部分にルーバーを形成することなく複数個の補強リブが形成される一方、同風下側半分に対応する部分に複数のルーバーが形成されてなるものであることを特徴とする熱交換器。
【請求項２】
前記扁平チューブは蛇行状に曲成されてなる請求項１に記載の熱交換器。
【請求項３】
前記扁平チューブを水平状に配置しその左右両端部にヘッダーを垂直状に配置した請求項１または２に記載の熱交換器。
【請求項４】
前記扁平チューブが、上下方向に沿って配置されると共に、該チューブの表面にその長さ方向に沿って１ないし複数の水切り用溝が形成されている、請求項１に記載の熱交換器。
【請求項５】
前記水切り用溝が断面Ｖ字状に形成されている請求項４に記載の熱交換器。
【請求項６】
前記水切り用溝が断面Ｕ字状に形成されている請求項４に記載の熱交換器。
【請求項７】
前記水切り用溝は、チューブの内部に設けられた仕切兼補強壁の対応位置に形成されている請求項４ないし６のいずれか１項に記載の熱交換器。
【請求項８】
前記水切り用溝は、チューブの内部に設けられた各仕切兼補強壁相互間に形成されている請求項４ないし６のいずれか１項に記載の熱交換器。
【請求項９】
前記水切り用溝は溝半径が０．５〜１．０ｍｍである請求項４ないし８のいずれか１項に記載の熱交換器。
【請求項１０】
前記水切り用溝は、チューブの長さ方向の端部を除いて形成されている請求項４ないし９のいずれか１項に記載の熱交換器。
【請求項１１】
前記扁平チューブが、上下方向に沿って配置されると共に、前記コルゲートフィンの前記チューブ当接箇所に水切り用凹陥部が形成されている、請求項１に記載の熱交換器。
【請求項１２】
前記コルゲートフィンの山部稜線中央部に半径０．３〜１．２ｍｍの大きさの断面Ｕ字状の水切り用凹陥部を形成した請求項１１記載の熱交換器。
【請求項１３】
前記コルゲートフィンの風上側端部は、扁平チューブの風上側端部から風上側に突出した状態となっている請求項１、１１または１２のいずれか１項に記載の熱交換器。
【請求項１４】
前記コルゲートフィンのルーバーの切り起こし高さと補強リブの大きさは、Ｒ＞ａの関係となる請求項１、１１ないし１３のいずれか１項に記載の熱交換器。
【請求項１５】
前記コルゲートフィンの補強リブが断面半円形状であり、補強リブの半径（Ｒ）と補強リブの数量との関係は、ルーバー加工時の残留応力と同等となる寸法（Ｒ）及び数量となるように設定する請求項１、１１ないし１４のいずれか１項に記載の熱交換器。
【請求項１６】
いずれか一方のヘッダーあるいは双方のヘッダー内に、ヘッダー内を長さ方向に仕切る仕切板を設け、チューブ群によって構成される全冷媒通路を冷媒が蛇行状に流通するようにした請求項１、４または１１のいずれか１項に記載の熱交換器。
【請求項１７】
前記水切り用凹陥部が形成されたコルゲートフィンと、水切り用溝が形成された扁平チューブとを組み合わせた請求項１ないし１６のいずれか１項に記載の熱交換器。
【請求項１８】
前記コルゲートフィンを、扁平チューブと同一幅に設定した請求項１、４または１１のいずれか１項に記載の熱交換器。
【請求項１９】
請求項１ないし１８のいずれか１項に記載の熱交換器が用いられたヒートポンプ方式のルームエアコン。
【請求項２０】
請求項１ないし１８のいずれか１項に記載の熱交換器が用いられたヒートポンプ方式のカーエアコン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は熱交換器、特にヒートポンプ方式のルームエアコン用室外熱交換器や同方式のカーエアコン用の熱交換器として用いられる熱交換器、及びこの熱交換器を用いたルームエアコン並びにカーエアコンに関する。
【０００２】
【従来の技術およびその問題点】
従来、例えばカーエアコン用の熱交換器として、厚さ方向に所定間隔を隔てて平行状に配置された複数本の扁平チューブと、これら扁平チューブ相互間に介在配置されたコルゲートフィンと、前記チューブの両端に連通接続状態に配置された一対の中空ヘッダーとを備え、熱交換媒体を複数本のチューブを同時にパラレルに流通させるようになされた形式のものが、小形軽量でありながら高性能を発揮しうるものとして、近年急速に普及しつつある。
【０００３】
しかしながら、このようなタイプの熱交換器を、例えばヒートポンプ方式のルームエアコン用室外熱交換器として使用する場合、耐着霜性の点で問題があり、実用化されていないのが実状である。
【０００４】
かかる耐着霜性の改善策として、例えば特開平６ー１４７７８５号に示されているように、コルゲートフィンの風上側半分をルーバーレスとする一方、同風下側半分にルーバーを形成したものが提案されている。しかしながら、このようなコルゲートフィンを生産性の高いフィンロール成形機を用いて生産した場合、フィンに蛇行が生じてしまう。このため熱交換器に組み立てる際にコアセッティングが容易ではなく量産性を阻害するという難があった。また量産性を無視してコアセットしようとしても、ルーバーがコルゲートフィンの片側に偏った状態で形成されているため、フィンの座屈強度が弱く熱交換器コアの組立が容易ではない。しかもコルゲートフィンと扁平チューブとのブレージング不良が発生したりする不都合も生じ得る。
【０００５】
この発明は、上述の問題点に鑑みてなされたものであり、量産性および信頼性の双方に優れ、かつ耐着霜対策の施された熱交換器、及びこの熱交換器を用いたルームエアコン並びにカーエアコンの提供を目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、以下の手段を提供する。
（１）厚さ方向に所定間隔を隔てて平行状に配置された複数本の扁平チューブと、これら扁平チューブ相互間に介在配置されたコルゲートフィンと、前記チューブの両端に連通接続状態に配置された一対の中空ヘッダーとを備えた熱交換器において、前記コルゲートフィンは、風上側部分に複数個の補強リブが形成される一方、同風下側部分に複数のルーバーが形成されなるものであることを特徴とする熱交換器。
（２）前記扁平チューブは蛇行状に曲成されてなる前項１に記載の熱交換器。
（３）前記扁平チューブを水平状に配置しその左右両端部にヘッダーを垂直状に配置した前項１または２に記載の熱交換器。
（４）前記扁平チューブが、上下方向に沿って配置されると共に、該チューブの表面にその長さ方向に沿って１ないし複数の水切り用溝が形成されている、前項１に記載の熱交換器。
（５）前記水切り用溝が断面Ｖ字状に形成されている前項４に記載の熱交換器。
（６）前記水切り用溝が断面Ｕ字状に形成されている前項４に記載の熱交換器。
（７）前記水切り用溝は、チューブの内部に設けられた仕切兼補強壁の対応位置に形成されている前項４ないし６のいずれか１項に記載の熱交換器。
（８）前記水切り用溝は、チューブの内部に設けられた各仕切兼補強壁相互間に形成されている前項４ないし６のいずれか１項に記載の熱交換器。
（９）前記水切り用溝は溝半径が０．５〜１．０ｍｍである前項４ないし８のいずれか１項に記載の熱交換器。
（１０）前記水切り用溝は、チューブの長さ方向の端部を除いて形成されている前項４ないし９のいずれか１項に記載の熱交換器。
（１１）前記扁平チューブが、上下方向に沿って配置されると共に、前記コルゲートフィンの前記チューブ当接箇所に水切り用凹陥部が形成されている、前項１に記載の熱交換器。
（１２）前記コルゲートフィンの山部稜線中央部に半径０．３〜１．２ｍｍの大きさの断面Ｕ字状の水切り用凹陥部を形成した前項１１記載の熱交換器。
（１３）前記コルゲートフィンの風上側端部は、扁平チューブの風上側端部から風上側に突出した状態となっている前項１、１１または１２のいずれか１項に記載の熱交換器。
（１４）前記コルゲートフィンのルーバーの切り起こし高さと補強リブの大きさは、Ｒ＞ａの関係となる前項１、１１ないし１３のいずれか１項に記載の熱交換器。
（１５）前記コルゲートフィンの補強リブが断面半円形状であり、補強リブの半径（Ｒ）と補強リブの数量との関係は、ルーバー加工時の残留応力と同等となる寸法（Ｒ）及び数量となるように設定する前項１、１１ないし１４のいずれか１項に記載の熱交換器。
（１６）いずれか一方のヘッダーあるいは双方のヘッダー内に、ヘッダー内を長さ方向に仕切る仕切板を設け、チューブ群によって構成される全冷媒通路を冷媒が蛇行状に流通するようにした前項１、４または１１のいずれか１項に記載の熱交換器。
（１７）前記水切り用凹陥部が形成されたコルゲートフィンと、水切り用溝が形成された扁平チューブとを組み合わせた前項１ないし１６のいずれか１項に記載の熱交換器。
（１８）前記コルゲートフィンを、扁平チューブと同一幅に設定した前項１、４または１１のいずれか１項に記載の熱交換器。
（１９）前項１ないし１８のいずれか１項に記載の熱交換器が用いられたヒートポンプ方式のルームエアコン。
（２０）前項１ないし１８のいずれか１項に記載の熱交換器が用いられたヒートポンプ方式のカーエアコン。
【０００７】
上記のように、この発明に係る熱交換器は、厚さ方向に所定間隔を隔てて平行状に配置された複数本の扁平チューブと、これら扁平チューブ相互間に介在配置されたコルゲートフィンと、前記チューブの両端に連通接続状態に配置された一対の中空ヘッダーとを備えた熱交換器において、前記コルゲートフィンは、風上側部分に複数個の補強リブが形成される一方、同風下側部分に複数のルーバーが形成されなるものであることを特徴とするものである。
【０００８】
この熱交換器における水切り対策として、前記各扁平チューブを、上下方向に沿って配置する共に、該チューブの表面にその長さ方向に沿って１ないし複数の水切り用溝を形成することが望ましい。このような溝付き扁平チューブは押出成形によって容易に製造することが可能である。
【０００９】
あるいはこのような溝付き扁平チューブに代えて、前記各扁平チューブを、上下方向に沿って配置すると共に、前記コルゲートフィンの前記チューブ当接箇所に水切り用凹陥部を形成するものとしても良い。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の一実施形態を説明する。
【００１１】
図１ないし図４は、この発明の第１実施形態を示すものである。図１は、この発明をヒートポンプ用室外熱交換器に適用した場合の正面図を示すもので、この熱交換器（Ｈ）は、多数本の多孔扁平チューブ（１０）と、これらチューブ（１０）間に介在配置されたコルゲートフィン（１４）と、前記チューブ（１０）の両端に連通接続状態に配置された一対のヘッダー（１５）（１６）とを備えたものである。
【００１２】
前記扁平チューブ（１０）は、アルミニウム製の押出型材によるもので、図２および図３に示すように、内部に仕切兼補強壁（１１）を備えた多孔扁平チューブである。もっとも押出型材によらず電縫管を用いても良い。各チューブ（１０）は、それぞれ垂直に配置されると共に厚さ方向に所定間隔を隔てて左右方向に配列されている。
【００１３】
前記チューブ（１０）の表面には、図２および図３に示すように、長さ方向に沿って複数の断面ＶないしはＵ字状の水切り用溝（１２）が形設されている。この溝（１２）は、該熱交換器をエバポレータ（蒸発器）として使用した際にチューブ表面に結露した水滴を該溝（１２）に沿ってスムースに流下させるようにするためである。
【００１４】
図示実施形態にあっては、各仕切兼補強壁（１１）の対応位置に前記水切り用溝（１２）が形成されているが、その形成位置はこれに限定されるものではない。他に例えば、仕切兼補強壁相互間に形設しても良い。
【００１５】
上記水切り用溝（１２）の大きさとしては、良好な水切り性を発揮すると共にチューブ強度を著しく減ずることなく、しかもチューブ内部の冷媒通路（１３）を確保しうるものでなければならないことはいうまでもない。好ましくは溝半径は０．５〜１．０ｍｍ程度である。
【００１６】
なお、チューブの長さ方向の端部は、ヘッダー（１５）（１６）に形成されたチューブ挿入孔（１５ａ）（１６ａ）に差し込まれてろう付されるものであり、チューブ挿入孔の内周縁とチューブ端部外周面とが液密状態にろう付一体化されるようにしなければならない。このため実施形態のチューブ（１０）では長さ方向の端部を除いて前記水切り用溝（１２）を形成している。もっとも、水切り用溝（１２）をチューブ（１０）の全長に亘って予め形成しておき、チューブ端部に口明け矯正加工を施して該端部を溝のない平坦状にしても良い。このような口明け矯正は、既存の端部矯正工程で口明けパンチのスライド機構を付加すれば、加工時間を増大せしめることなく容易に行うことができる。
【００１７】
上述の如く、チューブ（１０）を垂直に配置すると共に、その表面に水切り溝（１２）を形成することにより、結露水の排水性が良好なものとなされている。前記コルゲートフィン（１４）は、扁平チューブ（１０）の幅より幅広状のシート材をコルゲート状に成形したものである。このシート材としては、前記扁平チューブ（１０）とのろう付一体化とのろう付一体化を容易に行うことができるようにする目的で、薄板状のアルミニウム製芯材の表裏両面にろう材層がクラッドされたアルミニウムブレージングシートが好適に使用される。
【００１８】
上記コルゲートフィン（１４）には、図２ないし図４に示すように、前記扁平チューブ（１０）の風下側半分に対応する部分にフィン高さ方向に沿って複数のルーバー（１４ａ）が平行状に切り起こされている。一方、同風上側半分に対応する部分には、やはりフィン高さ方向に沿って複数の断面半円形状の補強リブ（１４ｂ）が形成されている。かかる補強リブ（１４ｂ）はプレス成形により容易に形設することができるものである。そして該フィン（１４）は、その風下側端部を前記チューブ（１０）の風下側端部に揃えた状態で隣接する前記チューブ（１０）間に介在配置されてろう付一体化されている。かかるろう付はフィン（１４）の前記ろう材層により行われている。而して、フィン（１４）の風上側端部は、前記チューブ（１０）の風上側端部から風上側に突出した状態となっている。
【００１９】
上記コルゲートフィン（１４）のルーバー（１４ａ）の切り起こし高さ（ａ）と補強リブ（１４ｂ）の大きさ、即ち図示実施形態では半径（Ｒ）との関係は、着霜時のフィン間自由通過面積を確保するために、Ｒ＞ａの関係となるようにすることが望ましい。また補強リブ（１４ｂ）の前記寸法（Ｒ）とその数量との関係は、ルーバー（１４ａ）加工時の残留応力と同等となる寸法（Ｒ）および数量となるように設定することが望ましい。
【００２０】
このようにコルゲートフィン（１４）として、風上側半分にルーバーを形成することなく補強リブ（１４ｂ）のみを形成し、風下側半分にルーバー（１４ａ）を形成することとしたのは、該熱交換器をエバポレータ（蒸発器）として作動させた場合に着霜領域を十分に確保し、除霜までの運転時間を可及的長くなるようにするためである。
【００２１】
なお、この実施形態ではコルゲートフィン（１４）の風上側をチューブ（１０）の風上側端部より風上側に突出せしめることにより、より一層着霜領域を大きく確保するようにしているが、勿論、このように突出させることなくコルゲートフィン（１４）としてチューブ幅と同じ幅を有するものを採用しうることも可能である。この場合でもルーバーをフィン幅全域に形成したもの較べて上記効果に優れたものとすることができる。また上述のとおり、ルーバー（１４ａ）と共に補強リブ（１４ｂ）を形成することにより、コルゲートフィン（１４）をフィンロール成形機で成形加工した場合でも蛇行が生じることがなくなり、コアセッティングを容易に行うことができる。また補強リブ（１４ｂ）の存在によりコルゲートフィン（１４）の座屈強度が向上されるので、熱交換器コアの組立が容易になり、かつブレージング上がりの歩留まり、ひいては品質の向上を図ることができるものである。
【００２２】
前記ヘッダー（１５）（１６）は、前記チューブ（１０）の上下端部に水平状に配設され、各チューブ端部が連通接続されている。
【００２３】
該ヘッダー（１５）（１６）は、アルミニウム製芯材の内面または外面、望ましくは両面にろう材層がクラッドされた一枚のアルミニウムブレージングシートを、断面略円形に曲成してその両側縁部どおしを突き合わせ状態にして、前記ろう材層によってろう付一体化されたものである。このヘッダー構成部材として、アルミニウム管の内面または外面あるいは内外両面にろう材層が被覆形成されたクラッド管が用いられている。このクラッド管は電縫溶接によって製作しても良く、あるいは押し出しやその他の方法によって製作しても良い。またろう材層としては、一般的には、Ｓｉ含有量が約６〜１３ｗｔ％程度のＡｌーＳｉ系合金が用いられる。
【００２４】
各ヘッダー（１５）（１６）には、その長さ方向に沿って所定間隔毎にチューブ挿入孔（１５ａ）（１６ａ）が穿設されると共に、該挿入孔（１５ａ）（１６ａ）に前記各扁平チューブ（１０）の対応する端部が挿入配置され、かつろう付により強固に、かつ液密状態に接合連結されている。
【００２５】
かかるろう付接合は、前記各チューブ挿入孔（１５ａ）（１６ａ）に扁平チューブ（１０）の端部を挿入し、かつ隣接するチューブ相互間にコルゲートフィン（１４）を介在配置せしめた仮組状態としたのち、これを炉中に搬入して真空ろう付等により一括ろう付することによって接合される。かかるろう付後においては、ヘッダー（１５）（１６）と扁平チューブ（１０）との接合部に充分なフィレットが形成され、ヘッダー（１５）（１６）と扁平チューブ（１０）とが隙間なく強固に接合一体化されたものとなり、かつ各チューブ（１０）とコルゲートフィン（１４）とが同様にろう付一体化されたものとなる。
【００２６】
このヘッダー（１５）（１６）と扁平チューブ（１０）とのろう付固定に際し、コルゲートフィン（１４）の材料としてろう付を被覆したブレージングシートを用いたり、あるいは扁平チューブ（１０）の材料として、外面にろう材層が被覆形成されたクラッド管を用いるものとすれば、ヘッダー（１５）（１６）と扁平チューブ（１０）とのろう付と同時に、扁平チューブ（１０）とコルゲートフィン（１４）とのろう付をも行うことができ、より一層熱交換器の生産性を向上しうる。
【００２７】
また、各ヘッダー（１５）（１６）の左右端部には閉塞用蓋体（１８）（１８）（１８）（１８）が、ろう付によって取着されている。かかるろう付はヘッダー（１５）（１６）に被覆された前記ろう材層あるいは更に蓋体（１８）に被覆されたろう材層によって行われる。更に、上部ヘッダー（１５）の左側上面には、上方突出状に冷媒入口管（１９）がろう付によって連結される一方、下部ヘッダー（１６）の右側下面には下方突出状に冷媒出口管（２０）がろう付によって連結されている。このろう付は、ヘッダー（１５）（１６）に被覆されたろう材層をもって行われるのが普通である。
【００２８】
なお、この実施形態では図示していないが、最外側のチューブ（１０）の外側面に更にコルゲートフィンを配置し、そのフィンの外側にサイドプレートを配置するようにしても良い。
【００２９】
また、この実施形態では採用されていないが、前記いずれか一方のヘッダーあるいは双方のヘッダー（１５）（１６）内に、該ヘッダー内を長さ方向に仕切る仕切板を設け、この仕切板の設置により、チューブ群によって構成される全冷媒通路を冷媒が蛇行状に流通するようにしても良い。
【００３０】
上記構成において、上部ヘッダー（１５）の冷媒入口管（１９）から流入した冷媒は、上部ヘッダー（１５）に流入したのち、各扁平チューブ（１０）を流下して下部ヘッダー（１６）に至り、冷媒出口管（２０）から熱交換器外へと流出する。そして各チューブ（１０）を流通する間に、扁平チューブ（１０）間に形成されたコルゲートフィン（１４）を含む空気流通間隙を流通する空気と熱交換を行う。
【００３１】
図５は他の実施形態にかかる熱交換器を示すものである。
【００３２】
この実施形態の熱交換器は、基本構造においては前述の実施形態にかかる熱交換器と同様であり、対応箇所については同一符号を付してその詳細な説明を省略する。 この熱交換器にあっては、扁平チューブ（１０）として前記実施形態において示したような水切り溝が形成されていないものが採用される代わりに、コルゲートフィン（１４）としてチューブ（１０）との接触部分、即ち山部稜線中央部に半径０．３〜１．２ｍｍ程度の大きさの断面Ｕ字状の水切り用凹陥部（１４ｃ）を形成したものが採用されている。この水切り用凹陥部（１４ｃ）は、フィン成形機内で容易に加工することができる。この実施形態のようにコルゲートフィン（１４）側に水切り用凹陥部（１４ｃ）を形成しても前記実施形態と同様の作用効果を奏するものである。また、扁平チューブ（１０）として水切り溝の形成されていない従来既知の例えば押出製チューブを用いても水切り性を確保できるという利点がある。
【００３３】
もっとも、この実施形態に示したような水切り用凹陥部（１４ｃ）が形成されたコルゲートフィン（１４）と、前記実施形態に示したような水切り用溝（１２）が形成された扁平チューブ（１０）とを組み合わせるようにしても良いことは言うまでもない。
【００３４】
更に、この実施形態におけるコルゲートフィン（１４）を、扁平チューブ（１０）と同一幅に設定したものを採用することもこの発明は許容するものである。
【００３５】
図６は更に他の実施形態を示すものであるが、前記両実施形態とは異なって、扁平チューブ（１０）として蛇行状に曲成したものが採用されている。それ以外の点については前記両実施形態と同様であり、対応箇所については同一符号を付してその説明を省略する。
【００３６】
なお、上記いずれの実施形態においてもヘッダーを上下位置に水平状に配置したものを示したが、チューブを水平状に配置しその左右両端部にヘッダーを垂直状に配置したものについてもこの発明は適用可能である。
【００３７】
【発明の効果】
この発明にかかる熱交換器のように、コルゲートフィンの風上側部分に複数個の補強リブが形成される一方、同風下側部分にのみ複数のルーバーが形成されることにより、コルゲートフィンの風上側部分がルーバーレスとなされた従来のものと同様に、該熱交換器をエバポレータ（蒸発器）として作動させた場合に着霜領域を十分に確保することができ、除霜までの運転時間を可及的長くすることができるのに加えて、次のような効果を有する。即ち、コルゲートフィンの風上側部分には補強リブが形成されているので、コルゲートフィンをフィンロール成形機で成形加工した場合でも蛇行が生じることがなくなり、コアセッティングを容易に行うことができる。また補強リブの存在によりコルゲートフィンの座屈強度が向上されるので、熱交換器コアの組立を容易に行うことができ、またブレージング上がりの歩留まりが向上し、ひいては品質の向上を図ることができる。
【００３８】
このようにこの発明によれば、量産性および信頼性の双方に優れ、かつ耐着霜対策の施された熱交換器を提供することができる。
【００３９】
また、扁平チューブを上下方向に沿って配置すると共に、該チューブの表面にその長さ方向に沿って１ないし複数の水切り用溝を形成することにより、結露水の排水性を向上することができる。
【００４０】
あるいは、扁平チューブを上下方向に沿って配置すると共に、コルゲートフィンのチューブ当接箇所に水切り用凹陥部を形成することによって、上記と同様に結露水の排水性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施形態にかかる熱交換器の全体正面図である。
【図２】図１のIIーII線の拡大断面図である。
【図３】上記熱交換器のコア部の部分拡大斜視図である。
【図４】図３のIVーIV線拡大断面図である。
【図５】他の実施形態にかかる熱交換器のコア部の部分拡大斜視図である。
【図６】更に他の実施形態にかかる熱交換器の全体正面図である。
【符号の説明】
１０ 扁平チューブ
１２ 水切り用溝
１４ コルゲートフィン
１４ａ ルーバー
１４ｂ 補強リブ
１４ｃ 水切り用凹陥部
１５ ヘッダー
１６ ヘッダー
【図１】
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【図２】
0003942210.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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