【誤訳訂正書】
【提出日】平成28年9月14日(2016.9.14)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
精油所のディーゼルプールに配合される最良の品質のＬＣＯの生成を目的とする、低苛酷度で動作するコンバータ「Ａ」（１）であって、コンバータ「Ｂ」（２０又は４０）からの供給物と触媒とを接触させるための上昇管「Ｉ」（２）を有するコンバータ「Ａ」（１）と、高苛酷度で動作するコンバータ「Ｂ」（２０又は４０）であって、コンバータ「Ａ」からの供給物と触媒とを接触させるための上昇管「ＩＩ」（２１又は４１）を有するコンバータ「Ｂ」（２０又は４０）とを含む、ディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法であって、
コンバータ「Ｂ」（２０又は４０）がコンバータ「Ａ」（１）で生成された反応生成物（５２）から分留塔「Ａ」（１１）で分離されたナフサの一部分（５５）及びデカンテッド油（ＤＯ）（５８）を受け入れ、かつ、分留塔「Ａ」（１１）で分離された製品であるＬＣＯ（５７）の品質を調整するために、コンバータ「Ａ」（１）の上昇管「Ｉ」（２）が、そこに返送されたナフサの他の部分（５６）を受け入れる上記ＦＣＣ法。
【請求項２】
コンバータ「Ａ」（１）に対する原料（５０ａ）が、蒸留による重質軽油、若しくは常圧蒸留残渣、又はこれらの流れの混合物を含む請求項１に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項３】
コンバータＢ（２０）に対する原料（５０ｂ）が、蒸留による重質軽油、若しくは常圧蒸留残渣、又はこれらの流れの混合物を含む請求項１に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項４】
コンバータ「Ａ」（１）が、上昇管「Ｉ」（２）と、分離器容器（３）と、整流塔（４）と、再生器（６）とを含み、触媒が整流塔（４）のスタンドパイプ（５）を介して再生器（６）まで流れ、再生器（６）のスタンドパイプ（７）を介して上昇管「Ｉ」（２）まで流れる請求項１に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項５】
コンバータ「Ａ」（１）における低苛酷度が、０．２から１．５秒の範囲の上昇管「Ｉ」（２）における装入物と触媒との接触時間の使用を伴う請求項１に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項６】
コンバータ「Ｂ」（２０）が、上昇管「ＩＩ」（２１）と、上昇管「ＩＩＩ」（２８）と、分離器容器（２２）と、整流塔（２３）と、再生器（２５）とを含み、触媒が整流塔（２３）のスタンドパイプ（２４）を介して再生器（２５）まで流れ、再生器（２５）のスタンドパイプ（２６）を介して上昇管「ＩＩ」（２１）まで流れ、再生器（２５）のスタンドパイプ（２７）を介して上昇管「ＩＩＩ」（２８）まで流れる請求項１に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項７】
コンバータ「Ｂ」（２０）の上昇管「ＩＩ」（２１）に注入される原料（５０ｃ）が、蒸留による重質軽油、若しくは常圧蒸留残渣、又はこれらの流れの混合物を含む請求項１に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項８】
コンバータ「Ｂ」（４０）が、単一の上昇管（４１）と、分離器容器（４２）と、整流塔（４３）と、再生器（４５）とを含み、触媒が分離器容器（４２）のスタンドパイプ（４４）を介して再生器（４５）まで流れ、再生器（４５）のスタンドパイプ（４６）を介して上昇管（４１）まで流れる請求項１に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項９】
コンバータ「Ａ」（１）及び「Ｂ」（２０）が、異なる分留塔、即ちそれぞれ分留塔「Ａ」（１１）及び「Ｂ」（３１）まで進む反応生成物を生成する請求項１から６のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項１０】
コンバータ「Ａ」（１）及び「Ｂ」（４０）が、それぞれ分留塔「Ａ」（１１）及び「Ｂ」（３３）まで進む反応生成物を生成する請求項１及び８のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項１１】
コンバータ「Ａ」（１）において、原料（５０ａ）が、低苛酷度上昇管「Ｉ」（２）のより上方の位置の分散器（８）に注入され、場合により、上昇管「Ｉ」の基部の分散器（９）に注入される請求項１から６のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項１２】
コンバータ「Ａ」（１）が上昇管「Ｉ」（２）を有し、この上昇管「Ｉ」（２）で、分解反応が、ＬＣＯを最大限にするのに好適な低活性触媒を使用して、５１０℃から５６０℃の温度で行われる請求項１から６のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項１３】
コンバータ「Ａ」（１）の反応生成物（５２）が、ガソリン、ＬＰＧ、燃料ガス（ＦＧ）及びＬＣＯに加えてデカンテッド油（ＤＯ）などの、原料（５０ａ）より軽質の炭化水素であり、これらが分留塔「Ａ」（１１）に送られ、そこから好適な品質のＬＣＯの流れ（５７）がディーゼルプールへの配合に向けて除去される請求項１から６まで及び９のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項１４】
分留塔「Ａ」（１１）の頂部において、湿性ガスの流れ（５４）及びナフサ（５５）の流れが生成され、頂部容器（１２）に分離され、ここで頂部容器（１２）は、分留塔「Ａ」（１１）の頂部から得られた留分を回収する容器であって、湿性ガス（５４）及びナフサ（５５）の各々がこの頂部容器（１２）から分離される請求項９に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項１５】
ナフサ留分（５５）が、第２のコンバータ「Ｂ」（２０）の一部を構成する高苛酷度上昇管「ＩＩ」（２１）の基部に送られ、或いはナフサ留分（５６）が、第１のコンバータ「Ａ」（１）の一部を構成する上昇管「Ｉ」（２）の「リフト」部（ナフサ留分（５６）が触媒の上方の流れと合わせられる箇所）に送られる請求項１から６のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項１６】
ナフサ留分（５５）が、第２のコンバータ「Ｂ」（４０）の一部を構成する上昇管（４１）の基部（高苛酷度の部分）に送られ、或いはナフサ留分（５６）が、第１のコンバータ「Ａ」（１）の一部を構成する上昇管「Ｉ」（２）の「リフト」部（ナフサ留分（５６）が触媒の上方の流れと合わせられる箇所）に送られる請求項１及び８のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項１７】
ＤＯの流れ（５８）が分留塔「Ａ」（１１）の底部から出て、コンバータ「Ｂ」（２０）へ送られ、ここで、コンバータ「Ｂ」（２０）が、上昇管「ＩＩ」（２１）に加えて、コンバータ「Ａ」からの別の供給物と触媒とを接触させるための上昇管「ＩＩＩ」（２８）を有し、ここで、分留塔「Ａ」（１１）は、コンバータ「Ａ」（１）で生成されたナフサ（５５）及びデカンテッド油（ＤＯ）（５８）を含む反応生成物を分留して、その底部からＤＯの流れ（５８）を生じるものである請求項１から６まで及び９のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項１８】
ＤＯの流れ（５８）が分留塔「Ａ」（１１）の底部から出て、ナフサ（５５）をコンバータ「Ｂ」（４０）の上昇管（４１）に注入するための分散器（４７）の上方に位置する分散器（４８）に送られ、ここで、分留塔「Ａ」（１１）は、コンバータ「Ａ」（１）で生成されたデカンテッド油（ＤＯ）（５８）を含む反応生成物を分留して、その底部からＤＯの流れ（５８）を生じるものである請求項１、８及び１０のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項１９】
コンバータ「Ｂ」（２０）の反応生成物（６１）が分留塔「Ｂ」（３１）に送られ、そこから燃料油希釈液に対応するＬＣＯの流れ（６５）が出る請求項１に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項２０】
コンバータ「Ｂ」（４０）の反応生成物（６８）が分留塔「Ｂ」（３３）に送られ、そこから燃料油希釈液に対応するＬＣＯの流れ（７２）が出る請求項１、８及び１０のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項２１】
湿性ガスの流れ（６３）、及びナフサの流れ（６４）が分留塔「Ｂ」（３１）の頂部で生成され、頂部容器（３２）に分離され、ここで頂部容器（３２）は、分留塔「Ｂ」（３１）の頂部から得られた留分を回収する容器であって、湿性ガス（６３）及びナフサの流れ（６４）の各々がこの頂部容器（３２）から分離される請求項９に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項２２】
湿性ガスの流れ（７０）、及びナフサの流れ（７１）が分留塔「Ｂ」（３３）の頂部で生成され、頂部容器（３４）に分離され、ここで頂部容器（３４）は、分留塔「Ｂ」（３３）の頂部から得られた留分を回収する容器であって、湿性ガス（７０）及びナフサの流れ（７１）の各々がこの頂部容器（３４）から分離される請求項１０に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項２３】
芳香族残留物に対応する規格を有するＤＯ（６６）（ＲＡＲＯに対応するＤＯ）が、分留塔「Ｂ」（３１）の底部で生成される請求項９に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項２４】
芳香族残留物に対応する規格を有するＤＯ（７３）（ＲＡＲＯに対応するＤＯ）が、分留塔「Ｂ」（３３）の底部で生成される請求項１０に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項２５】
頂部容器（３２）から出た湿性ガス（６３）の留分が、コンバータ「Ａ」（１）からの湿性ガスの流れ（５４）に合流し、共通のガス回収部に進み、或いは存在する場合には２つの異なるガス回収部に進む請求項２１に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項２６】
頂部容器（３４）から出た湿性ガス（７０）の留分が、コンバータ「Ａ」（１）からの湿性ガスの流れ（５４）に合流し、共通のガス回収部に進み、或いは存在する場合には２つの異なるガス回収部に進む請求項２２に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項２７】
ともに分留塔「Ａ」（１１）から除去されたナフサ（５５）及びデカンテッド油（５８）が、上昇管「ＩＩ」（２１）及び上昇管「ＩＩＩ」（２８）の２つの独立した上昇管を有し、第１の上昇管がナフサ（５５）を分解するためのものであり、第２の上昇管がＤＯ（５８）を分解するためのものであるコンバータ「Ｂ」（２０）での再分解に向けて送られ、ここで、分留塔「Ａ」（１１）は、コンバータ「Ａ」（１）で生成されたナフサ（５５）及びデカンテッド油（ＤＯ）（５８）を含む反応生成物を分留して、その底部からＤＯの流れ（５８）を生じるものである請求項１から６まで及び９のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項２８】
ともに分留塔「Ａ」（１１）から除去されたナフサ（５５）及びデカンテッド油（５８）が、ナフサ（５５）をその「リフト」部（ナフサ（５５）が触媒の上方の流れと合わせられる箇所）で分解し、ＤＯ（５８）を上部で分解する単一の上昇管（４１）を有するコンバータ「Ｂ」（４０）での再分解に向けて送られる請求項１０に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項２９】
コンバータ「Ｂ」（２０）が、ＤＯ（５８）に使用された同じ分散器（３０）、又は上昇管「ＩＩＩ」（２８）における別の分散器レベルで新たな原料（５０ｂ）を処理する請求項１から６のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項３０】
コンバータ「Ｂ」（４０）が、ＤＯ（５８）に使用された同じ分散器（４８）、又は上昇管（４１）における別の分散器レベルで新たな原料（５０ｂ）を処理する請求項１及び８のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項３１】
コンバータ「Ａ」（１）の動作モードをガソリンの最大化に変更する場合に、コンバータ「Ｂ」（２０）が、上昇管「ＩＩ」（２１）の同じ分散器（３５）で新たな原料（５０ｃ）を処理する請求項１から６のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項３２】
コンバータ「Ｂ」（２０）が、ナフサ（５５）及びＤＯ（５８）を分解するのに好適であり、原料（５０ａ）を分解するためにコンバータ「Ａ」（１）で使用された低活性触媒系と異なる高活性触媒系を有する請求項１から６のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項３３】
コンバータ「Ｂ」（４０）が、ナフサ（５５）及びＤＯ（５８）を分解するのに好適であり、原料（５０ａ）を分解するためにコンバータ「Ａ」（１）で使用された低活性触媒系と異なる高活性触媒系を有する請求項１から６のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項３４】
コンバータ「Ｂ」（２０）に２つの独立した上昇管を含むことで、各々の反応温度を最も推奨される範囲に従って調整して、それらの各々におけるナフサ（５５）及びＤＯ（５８）の流れの分解を最大限にすることを可能にする請求項１から６のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項３５】
上昇管「ＩＩ」（２１）が、５４０℃から６００℃の反応温度で動作する請求項１から６のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項３６】
コンバータ「Ｂ」（２０）が、上昇管「ＩＩ」（２１）に加えて、コンバータ「Ａ」からの別の供給物と触媒とを接触させるための上昇管「ＩＩＩ」（２８）を有し、この上昇管「ＩＩＩ」（２８）が、５３０℃から５６０℃の反応温度で動作する請求項１から６のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項３７】
５３０℃から５７０℃の反応温度で動作し、ナフサ（５５）の分解を上昇管（４１）の基部の「リフト」部で行い、ＤＯ（５８）の分解をより高い点で行う単一の上昇管（４１）をコンバータ「Ｂ」（４０）に含む請求項１及び８のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項３８】
コンバータ「Ｂ」（２０）が、上昇管「ＩＩ」（２１）に加えて、コンバータ「Ａ」からの別の供給物と触媒とを接触させるための上昇管「ＩＩＩ」（２８）を有し、この上昇管「ＩＩＩ」（２８）が、ＤＯ（５８）を再分解し、かつ高い反応温度及び長い接触時間で動作し、ＤＯの生成を低減する目的を満たすが、いくらかの量のより低品質のＬＣＯ（６５）を生成する請求項１及び８のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項３９】
ナフサ（５５）及びＤＯ（５８）を再分解するための上昇管（４１）が、高い反応温度及び長い接触時間で動作し、ＤＯの生成を低減する目的を満たすが、いくらかの量のより低品質のＬＣＯ（７２）を生成する請求項１及び８のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項４０】
コンバータ「Ｂ」（２０）においてＤＯ（５８）を再分解することによって生成されるより低品質のＬＣＯ（６５）が、コンバータ「Ａ」（１）における低苛酷度での原料（５０ａ）の分解で生成される高品質のＬＣＯ（５７）から隔離される請求項１及び８のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項４１】
コンバータ「Ｂ」（４０）の上昇管（４１）においてナフサ（５５）とともにＤＯ（５８）を再分解することによって生成されるより低品質のＬＣＯ（７２）が、コンバータ「Ａ」（１）における低苛酷度での原料（５０ａ）の分解で生成される高品質のＬＣＯ（５７）から隔離される請求項１、８及び３９のいずれか１項に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項４２】
燃料ガス（７４）、ＬＰＧ（７５）及びガソリン（７６）の留分が生成されるガス回収部（３６）を含む請求項１に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項４３】
コンバータのいずれかにおける反応性触媒／油混合物の流れが下方である請求項１に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項４４】
既存のＦＣＣユニットに適用することが可能である請求項１に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項４５】
上昇管「Ｉ」（２）における装入物と触媒との接触時間が０．５から１．０秒の範囲である請求項５に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。
【請求項４６】
上昇管「Ｉ」（２）での分解反応が、５３０℃から５５０℃の温度で行われる請求項１２に記載のディーゼルを最大限にするためのＦＣＣ法。