【手続補正書】
【提出日】平成28年2月23日(2016.2.23)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両において少なくとも１つのプロセスを開始するための方法であって、
前記車両の概算の位置を決定することと、
前記車両の前記概算の位置に対する前記車両の登録されたドライバの決定された概算の位置に基づいて、最短の時間期間を決定することと、
前記決定された時間期間に基づいて、前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定することと、
を備える方法。
【請求項２】
前記車両の前記登録されたドライバの位置を受信することをさらに備え、前記最短の時間期間を決定することは、前記車両の前記決定された概算の位置を前記登録されたドライバの前記受信された位置と比較することを備える、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記車両の前記登録されたドライバが、サーバに登録されたドライバであり、前記登録されたドライバの前記位置が前記サーバから受信される、または、
前記方法は、前記車両のドライバを登録することをさらに備え、前記登録されたドライバの前記位置が、前記登録されたドライバを有するワイヤレスデバイスから受信される、請求項２に記載の方法。
【請求項４】
前記登録されたドライバの前記位置は、所定の時間間隔で受信される、および／または、
前記登録されたドライバの第１の位置は、前記車両の最後の概算の位置が決定された後の時間の所定の期間に受信される、請求項２に記載の方法。
【請求項５】
前記登録されたドライバの前記受信された位置から、前記車両に対する近接に達するための前記登録されたドライバの移動スピードを推定することをさらに備え、前記最短の時間期間は、前記登録されたドライバの前記推定された移動スピードにさらに基づいて決定される、および好ましくは、
前記登録されたドライバの前記移動スピードは、（ｉ）利用可能な移動のモード；（ｉｉ）陸路で移動するのか、海路で移動するのか、飛行機で移動するのか；（ｉｉｉ）トラフィック；（ｉｖ）前記利用可能な移動のモードに関連付けられた内在する遅延；または（ｖ）前記登録されたドライバの以前の移動スピード履歴、のうちの少なくとも１つに基づいて推定される、請求項２に記載の方法。
【請求項６】
前記登録されたドライバの前記受信された位置から、前記車両に対する近接に達するための前記登録されたドライバの移動遅延を推定することをさらに備え、前記最短の時間期間は、前記登録されたドライバの前記推定された移動遅延にさらに基づいて決定される、および好ましくは、
前記登録されたドライバの前記移動遅延は、（ｉ）時間帯、（ｉｉ）前記登録されたドライバのスケジュール、または（ｉｉｉ）前記登録されたドライバの以前の移動遅延履歴のうちの少なくとも１つに基づいて推定される、請求項２に記載の方法。
【請求項７】
前記少なくとも１つのプロセスを完了するためのプロセス時間期間を決定することをさらに備え、および好ましくは、
前記決定された最短の時間期間から前記プロセス時間期間を引いたものにおおよそ等しい休眠時間期間のための休眠モードに入ることと、
前記少なくとも１つのプロセスが、前記決定された最短の時間期間の満了の前に完了されるように、前記少なくとも１つのプロセスを開始するために前記休眠時間期間の満了に基づいて始動することと、をさらに備え、および/または、
前記車両に、前記決定された最短の時間期間から前記プロセス時間期間を引いたものにおおよそ等しい休眠時間期間のための休眠モードに入るように要求することと、
前記車両に、前記少なくとも１つのプロセスが、前記決定された最短の時間期間の満了の前に完了されるように、前記少なくとも１つのプロセスを開始するために前記休眠時間期間の満了に基づいて始動するように要求することと、
をさらに備える、請求項１に記載の方法。
【請求項８】
前記少なくとも１つのプロセスは、前記車両のエンジンまたはモータのうちの少なくとも１つを温めること、前記車両のバッテリを温めること、前記車両の室内を温めることまたは冷やすこと、前記車両の前記バッテリを充電すること、前記車両のドアまたはコンパートメントをロックすること、前記車両の灯りをオフにすること、データをダウンロードすること、データをアップロードすること、前記車両におけるメモリをデフラグメントすること、データを同期すること、またはシステムテストを行うこと、のうちの少なくとも１つを備える、請求項１に記載の方法。
【請求項９】
前記少なくとも１つのプロセスは、前記車両の室内を温めることまたは冷やすこと、および前記登録されたドライバのユーザ選好に基づいて温めるプロファイルあるいは冷やすプロファイルを選択することを備える、および／または、
前記車両の前記概算の位置は、オフにされている前記車両を進ませるために使用されるエンジンまたはモータのうちの少なくとも１つに基づいて決定される前記車両の停止された位置である、請求項１に記載の方法。
【請求項１０】
前記車両を進ませるために使用されるエンジンまたはモータのうちの少なくとも１つがオンにされている間、周期的に前記車両の位置を決定することをさらに備え、前記車両の前記概算の位置は、前記車両の前記エンジンおよび前記モータのうちの前記少なくとも１つがオフにされるすぐ前に決定される前記車両の前記位置である、および／または、
前記少なくとも１つのプロセスは、前記車両のバッテリを充電することを備え、前記方法はさらに、前記決定された時間期間に基づいて前記バッテリを充電するスピードを決定することを備える、請求項１に記載の方法。
【請求項１１】
前記車両のバッテリにおける電力の残りの分量を決定することをさらに備え、前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定することは、前記バッテリにおける前記決定された電力の残りの分量にさらに基づく、およびより好ましくは、
前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定することは、前記車両がバッテリ充電ステーションのしきい値の距離内にあるかどうかにさらに基づく、およびより好ましくは、
前記方法は、前記車両がバッテリ充電ステーションのしきい値の距離内にあるとき、前記バッテリにおける前記電力の前記残りの分量に関わらず、前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定することをさらに備える、請求項１に記載の方法。
【請求項１２】
前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定したことに基づいて、前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始することをさらに備え、および／または、
前記車両に、前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定したことに基づいて、前記少なくとも１つのプロセスを開始するように要求することをさらに備える、請求項１に記載の方法。
【請求項１３】
前記概算の位置を決定することは、前記車両から前記概算の位置を受信することを備える、および／または、
前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定することは、前記少なくとも１つのプロセスがしきい値の時間期間内に開始されているかどうかにさらに基づき、前記方法はさらに、前記少なくとも１つのプロセスが前記しきい値の時間期間内に開始されていないとき、前記決定された時間期間に関わらず、前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定することを備える、請求項１に記載の方法。
【請求項１４】
車両において少なくとも１つのプロセスを開始するための装置であって、
前記車両の概算の位置を決定するための手段と、
前記車両の前記概算の位置に対する前記車両の登録されたドライバの決定された概算の位置に基づいて、最短の時間期間を決定するための手段と、
前記決定された時間期間に基づいて、前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定するための手段と、
を備える装置。
【請求項１５】
車両において少なくとも１つのプロセスを開始するためのコンピュータプログラム製品であって、
請求項１−１３のいずれか一項に記載の前記方法を実行するためのコードを備える、コンピュータ可読媒体、
を備えるコンピュータプログラム製品。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４８】
[0060] 先の説明は、いずれの当業者もここで記述された様々な態様を実施できるように提供されている。これらの態様への様々な変更は当業者には容易に明らかになり、ここで定義される包括的な本質は他の態様に適用されうる。これにより、特許請求の範囲は、ここで図示された態様を限定するように意図されたものではなく、特許請求の範囲の記載と一貫した最大範囲を付与されるべきであり、単数での要素への言及は、そのように特別に述べられない限りは「１および１だけ」を意味するのではなく、むしろ「１または複数」を意味するように意図されている。他の方法で特に述べられていない限り、「いくつか」という用語は、１または複数を称する。当業者に既知である、あるいは後に既知となる本開示全体で記述された様々な態様の要素に対する全ての構造的および機能的な均等物は、参照によってここで明確に組み込まれ、請求項によって包含されるように意図されている。さらに、ここで開示されたものはどれも、そのような開示が特許請求の範囲において明示的に記載されているかどうかに関わらず公共に寄与されるようには意図されていない。どの特許請求の範囲の要素も、要素が明確に「ための手段」という表現を使用して記載されていない限り、ミーンズプラスファンクション(means plus function)として解釈されるべきではない。
以下に、本願出願の当初の特許請求の範囲に記載された発明を付記する。
［Ｃ１］
車両において少なくとも１つのプロセスを開始するための方法であって、
前記車両の概算の位置を決定することと、
前記車両の登録されたドライバが前記車両に近接する前記決定された概算の位置に基づいて、最短の時間期間を決定することと、
前記決定された時間期間に基づいて、前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定することと、
を備える方法。
［Ｃ２］
前記車両の前記登録されたドライバの位置を受信することをさらに備え、前記最短の時間期間を決定することは、前記車両の前記決定された概算の位置を前記登録されたドライバの前記受信された位置と比較することを備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ３］
前記車両の前記登録されたドライバが、サーバに登録されたドライバであり、前記登録されたドライバの前記位置が前記サーバから受信される、Ｃ２に記載の方法。
［Ｃ４］
前記車両のドライバを登録することをさらに備え、前記登録されたドライバの前記位置が、前記登録されたドライバを有するワイヤレスデバイスから受信される、Ｃ２に記載の方法。
［Ｃ５］
前記登録されたドライバの前記位置は、所定の時間間隔で受信される、Ｃ２に記載の方法。
［Ｃ６］
前記登録されたドライバの第１の位置は、前記車両の最後の概算の位置が決定された後の時間の所定の期間に受信される、Ｃ２に記載の方法。
［Ｃ７］
前記登録されたドライバの前記受信された位置から、前記車両に対する前記近接に達するための前記登録されたドライバの移動スピードを推定することをさらに備え、前記最短の時間期間は、前記登録されたドライバの前記推定された移動スピードにさらに基づいて決定される、Ｃ２に記載の方法。
［Ｃ８］
前記登録されたドライバの前記移動スピードは、（ｉ）利用可能な移動のモード；（ｉｉ）陸路で移動するのか、海路で移動するのか、飛行機で移動するのか；（ｉｉｉ）トラフィック；（ｉｖ）前記利用可能な移動のモードに関連付けられた内在する遅延；または（ｖ）前記登録されたドライバの以前の移動スピード履歴、のうちの少なくとも１つに基づいて推定される、Ｃ７に記載の方法。
［Ｃ９］
前記登録されたドライバの前記受信された位置から、前記車両に対する前記近接に達するための前記登録されたドライバの移動遅延を推定することをさらに備え、前記最短の時間期間は、前記登録されたドライバの前記推定された移動遅延にさらに基づいて決定される、Ｃ２に記載の方法。
［Ｃ１０］
前記登録されたドライバの前記移動遅延は、（ｉ）時間帯、（ｉｉ）前記登録されたドライバのスケジュール、または（ｉｉｉ）前記登録されたドライバの以前の移動遅延履歴のうちの少なくとも１つに基づいて推定される、Ｃ９に記載の方法。
［Ｃ１１］
前記少なくとも１つのプロセスを完了するためのプロセス時間期間を決定することをさらに備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ１２］
前記決定された最短の時間期間から前記プロセス時間期間を引いたものにおおよそ等しい休眠時間期間のための休眠モードに入ることと、
前記少なくとも１つのプロセスが、前記決定された最短の時間期間の満了の前に完了されるように、前記少なくとも１つのプロセスを開始するために前記休眠時間期間の満了に基づいて始動することと、
をさらに備える、Ｃ１１に記載の方法。
［Ｃ１３］
前記車両に、前記決定された最短の時間期間から前記プロセス時間期間を引いたものにおおよそ等しい休眠時間期間のための休眠モードに入るように要求することと、
前記車両に、前記少なくとも１つのプロセスが、前記決定された最短の時間期間の満了の前に完了されるように、前記少なくとも１つのプロセスを開始するために前記休眠時間期間の満了に基づいて始動するように要求することと、
をさらに備える、Ｃ１１に記載の方法。
［Ｃ１４］
前記少なくとも１つのプロセスは、前記車両のエンジンまたはモータのうちの少なくとも１つを温めること、前記車両のバッテリを温めること、前記車両の室内を温めることまたは冷やすこと、前記車両の前記バッテリを充電すること、前記車両のドアまたはコンパートメントをロックすること、前記車両の灯りをオフにすること、データをダウンロードすること、データをアップロードすること、前記車両におけるメモリをデフラグメントすること、データを同期すること、またはシステムテストを行うこと、のうちの少なくとも１つを備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ１５］
前記少なくとも１つのプロセスは、前記車両の室内を温めることまたは冷やすこと、および前記登録されたドライバのユーザ選好に基づいて温めるプロファイルあるいは冷やすプロファイルを選択することを備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ１６］
前記車両の前記概算の位置は、オフにされている前記車両を進ませるために使用されるエンジンまたはモータのうちの少なくとも１つに基づいて決定される前記車両の停止された位置である、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ１７］
前記車両を進ませるために使用されるエンジンまたはモータのうちの少なくとも１つがオンにされている間、周期的に前記車両の位置を決定することをさらに備え、前記車両の前記概算の位置は、前記車両の前記エンジンおよび前記モータのうちの前記少なくとも１つがオフにされるすぐ前に決定される前記車両の前記位置である、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ１８］
前記少なくとも１つのプロセスは、前記車両のバッテリを充電することを備え、前記方法はさらに、前記決定された時間期間に基づいて前記バッテリを充電するスピードを決定することを備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ１９］
前記車両のバッテリにおける電力の残りの分量を決定することをさらに備え、前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定することは、前記バッテリにおける前記決定された電力の残りの分量にさらに基づく、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ２０］
前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定することは、前記車両がバッテリ充電ステーションのしきい値の距離内にあるかどうかにさらに基づく、Ｃ１９に記載の方法。
［Ｃ２１］
前記車両がバッテリ充電ステーションのしきい値の距離内にあるとき、前記バッテリにおける前記電力の前記残りの分量に関わらず、前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定することをさらに備える、Ｃ２０に記載の方法。
［Ｃ２２］
前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定したことに基づいて、前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始することをさらに備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ２３］
前記車両に、前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定したことに基づいて、前記少なくとも１つのプロセスを開始するように要求することをさらに備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ２４］
前記概算の位置を決定することは、前記車両から前記概算の位置を受信することを備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ２５］
前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定することは、前記少なくとも１つのプロセスがしきい値の時間期間内に開始されているかどうかにさらに基づき、前記方法はさらに、前記少なくとも１つのプロセスが前記しきい値の時間期間内に開始されていないとき、前記決定された時間期間に関わらず、前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定することを備える、Ｃ１に記載の方法。
［Ｃ２６］
車両において少なくとも１つのプロセスを開始するための装置であって、
前記車両の概算の位置を決定するための手段と、
前記車両の登録されたドライバが前記車両に近接する前記決定された概算の位置に基づいて、最短の時間期間を決定するための手段と、
前記決定された時間期間に基づいて、前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定するための手段と、
を備える装置。
［Ｃ２７］
前記車両の前記登録されたドライバの位置を受信するための手段をさらに備え、前記最短の時間期間を決定するための手段は、前記車両の前記決定された概算の位置を前記登録されたドライバの前記受信された位置と比較するようにさらに構成される、Ｃ２６に記載の装置。
［Ｃ２８］
前記車両の前記登録されたドライバが、サーバに登録されたドライバであり、前記登録されたドライバの前記位置が前記サーバから受信される、Ｃ２７に記載の装置。
［Ｃ２９］
前記車両のドライバを登録するための手段をさらに備え、前記登録されたドライバの前記位置が、前記登録されたドライバを有するワイヤレスデバイスから受信される、Ｃ２７に記載の装置。
［Ｃ３０］
前記登録されたドライバの前記位置は、所定の時間間隔で受信される、Ｃ２７に記載の装置。
［Ｃ３１］
前記登録されたドライバの第１の位置は、前記車両の最後の概算の位置が決定された後の時間の所定の期間に受信される、Ｃ２７に記載の装置。
［Ｃ３２］
前記登録されたドライバの前記受信された位置から、前記車両に対する前記近接に達するための前記登録されたドライバの移動スピードを推定するための手段をさらに備え、前記最短の時間期間は、前記登録されたドライバの前記推定された移動スピードにさらに基づいて決定される、Ｃ２７に記載の装置。
［Ｃ３３］
前記登録されたドライバの前記移動スピードは、（ｉ）利用可能な移動のモード；（ｉｉ）陸路で移動するのか、海路で移動するのか、飛行機で移動するのか；（ｉｉｉ）トラフィック；（ｉｖ）前記利用可能な移動のモードに関連付けられた内在する遅延；または（ｖ）前記登録されたドライバの以前の移動スピード履歴、のうちの少なくとも１つに基づいて推定される、Ｃ３２に記載の装置。
［Ｃ３４］
前記登録されたドライバの前記受信された位置から、前記車両に対する前記近接に達するための前記登録されたドライバの移動遅延を推定するための手段をさらに備え、前記最短の時間期間は、前記登録されたドライバの前記推定された移動遅延にさらに基づいて決定される、Ｃ２７に記載の装置。
［Ｃ３５］
前記登録されたドライバの前記移動遅延は、（ｉ）時間帯、（ｉｉ）前記登録されたドライバのスケジュール、または（ｉｉｉ）前記登録されたドライバの以前の移動遅延履歴のうちの少なくとも１つに基づいて推定される、Ｃ３４に記載の装置。
［Ｃ３６］
前記少なくとも１つのプロセスを完了するためのプロセス時間期間を決定するための手段をさらに備える、Ｃ２６に記載の装置。
［Ｃ３７］
前記決定された最短の時間期間から前記プロセス時間期間を引いたものにおおよそ等しい休眠時間期間のための休眠モードに入るための手段と、
前記少なくとも１つのプロセスが、前記決定された最短の時間期間の満了の前に完了されるように、前記少なくとも１つのプロセスを開始するために前記休眠時間期間の満了に基づいて始動するための手段と、
をさらに備える、Ｃ３６に記載の装置。
［Ｃ３８］
前記車両に、前記決定された最短の時間期間から前記プロセス時間期間を引いたものにおおよそ等しい休眠時間期間のための休眠モードに入るように要求するための手段と、
前記車両に、前記少なくとも１つのプロセスが、前記決定された最短の時間期間の満了の前に完了されるように、前記少なくとも１つのプロセスを開始するために前記休眠時間期間の満了に基づいて始動するように要求するための手段と、
をさらに備える、Ｃ３６に記載の装置。
［Ｃ３９］
前記少なくとも１つのプロセスは、前記車両のエンジンまたはモータのうちの少なくとも１つを温めること、前記車両のバッテリを温めること、前記車両の室内を温めることまたは冷やすこと、前記車両の前記バッテリを充電すること、前記車両のドアまたはコンパートメントをロックすること、前記車両の灯りをオフにすること、データをダウンロードすること、データをアップロードすること、前記車両におけるメモリをデフラグメントすること、データを同期すること、またはシステムテストを行うこと、のうちの少なくとも１つを備える、Ｃ２６に記載の装置。
［Ｃ４０］
前記少なくとも１つのプロセスは、前記車両の室内を温めることまたは冷やすこと、および前記登録されたドライバのユーザ選好に基づいて温めるプロファイルあるいは冷やすプロファイルを選択することを備える、Ｃ２６に記載の装置。
［Ｃ４１］
前記車両の前記概算の位置は、オフにされている前記車両を進ませるために使用されるエンジンまたはモータのうちの少なくとも１つに基づいて決定される前記車両の停止された位置である、Ｃ２６に記載の装置。
［Ｃ４２］
前記車両の前記位置を決定するための手段はさらに、前記車両を進ませるために使用されるエンジンまたはモータのうちの少なくとも１つがオンにされている間、周期的に前記車両の位置を決定するように構成され、前記車両の前記概算の位置は、前記車両の前記エンジンおよび前記モータのうちの前記少なくとも１つがオフにされるすぐ前に決定される前記車両の前記位置である、Ｃ２６に記載の装置。
［Ｃ４３］
前記少なくとも１つのプロセスは、前記車両のバッテリを充電することを備え、前記方法はさらに、前記決定された時間期間に基づいて前記バッテリを充電するスピードを決定することを備える、Ｃ２６に記載の装置。
［Ｃ４４］
前記車両のバッテリにおける電力の残りの分量を決定するための手段をさらに備え、前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定するための手段は、前記バッテリにおける前記決定された電力の残りの分量にさらに基づいて前記決定を行う、Ｃ２６に記載の装置。
［Ｃ４５］
前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定するための手段は、前記車両がバッテリ充電ステーションのしきい値の距離内にあるかどうかにさらに基づいて前記決定を行う、Ｃ４４に記載の装置。
［Ｃ４６］
前記車両がバッテリ充電ステーションのしきい値の距離内にあるとき、前記バッテリにおける前記電力の前記残りの分量に関わらず、前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定するための手段をさらに備える、Ｃ４５に記載の装置。
［Ｃ４７］
前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定したことに基づいて、前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始するための手段をさらに備える、Ｃ２６に記載の装置。
［Ｃ４８］
前記車両に、前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定したことに基づいて、前記少なくとも１つのプロセスを開始するように要求するための手段をさらに備える、Ｃ２６に記載の装置。
［Ｃ４９］
前記概算の位置を決定するための手段は、前記車両から前記概算の位置を受信するようにさらに構成される、Ｃ２６に記載の装置。
［Ｃ５０］
前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定するための手段は、前記少なくとも１つのプロセスがしきい値の時間期間内に開始されているかどうかにさらに基づいて前記決定を行い、前記装置はさらに、前記少なくとも１つのプロセスが前記しきい値の時間期間内に開始されていないとき、前記決定された時間期間に関わらず、前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定するための手段を備える、Ｃ２６に記載の装置。
［Ｃ５１］
車両において少なくとも１つのプロセスを開始するための装置であって、
前記車両の概算の位置を決定し、
前記車両の登録されたドライバが前記車両に近接する前記決定された概算の位置に基づいて、最短の時間期間を決定し、
前記決定された時間期間に基づいて、前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定する、
ように構成されたプロセッサシステム
を備える装置。
［Ｃ５２］
前記処理システムはさらに、前記車両の前記登録されたドライバの位置を受信するように構成され、前記最短の時間期間を決定することは、前記車両の前記決定された概算の位置を前記登録されたドライバの前記受信された位置と比較することを備える、Ｃ５１に記載の方法。
［Ｃ５３］
前記車両の前記登録されたドライバが、サーバに登録されたドライバであり、前記登録されたドライバの前記位置が前記サーバから受信される、Ｃ５２に記載の装置。
［Ｃ５４］
前記処理システムはさらに、前記車両のドライバを登録するように構成され、前記登録されたドライバの前記位置が、前記登録されたドライバを有するワイヤレスデバイスから受信される、Ｃ５２に記載の装置。
［Ｃ５５］
前記登録されたドライバの前記位置は、所定の時間間隔で受信される、Ｃ５２に記載の装置。
［Ｃ５６］
前記登録されたドライバの第１の位置は、前記車両の最後の概算の位置が決定された後の時間の所定の期間に受信される、Ｃ５２に記載の装置。
［Ｃ５７］
前記処理システムは、前記登録されたドライバの前記受信された位置から、前記車両に対する前記近接に達するための前記登録されたドライバの移動スピードを推定するようにさらに構成され、前記最短の時間期間は、前記登録されたドライバの前記推定された移動スピードにさらに基づいて決定される、Ｃ５２に記載の装置。
［Ｃ５８］
前記登録されたドライバの前記移動スピードは、（ｉ）利用可能な移動のモード；（ｉｉ）陸路で移動するのか、海路で移動するのか、飛行機で移動するのか；（ｉｉｉ）トラフィック；（ｉｖ）前記利用可能な移動のモードに関連付けられた内在する遅延；または（ｖ）前記登録されたドライバの以前の移動スピード履歴、のうちの少なくとも１つに基づいて推定される、Ｃ５７に記載の装置。
［Ｃ５９］
前記処理システムは、前記登録されたドライバの前記受信された位置から、前記車両に対する前記近接に達するための前記登録されたドライバの移動遅延を推定するようにさらに構成され、前記最短の時間期間は、前記登録されたドライバの前記推定された移動遅延にさらに基づいて決定される、Ｃ５２に記載の装置。
［Ｃ６０］
前記登録されたドライバの前記移動遅延は、（ｉ）時間帯、（ｉｉ）前記登録されたドライバのスケジュール、または（ｉｉｉ）前記登録されたドライバの以前の移動遅延履歴、のうちの少なくとも１つに基づいて推定される、Ｃ５９に記載の装置。
［Ｃ６１］
前記処理システムは、前記少なくとも１つのプロセスを完了するためのプロセス時間期間を決定するようにさらに構成される、Ｃ５１に記載の装置。
［Ｃ６２］
前記処理システムはさらに、
前記決定された最短の時間期間から前記プロセス時間期間を引いたものにおおよそ等しい休眠時間期間のための休眠モードに入り、
前記少なくとも１つのプロセスが、前記決定された最短の時間期間の満了の前に完了されるように、前記少なくとも１つのプロセスを開始するために前記休眠時間期間の満了に基づいて始動する、
ように構成される、Ｃ６１に記載の装置。
［Ｃ６３］
前記処理システムはさらに、
前記車両に、前記決定された最短の時間期間から前記プロセス時間期間を引いたものにおおよそ等しい休眠時間期間のための休眠モードに入るように要求し、
前記車両に、前記少なくとも１つのプロセスが、前記決定された最短の時間期間の満了の前に完了されるように、前記少なくとも１つのプロセスを開始するために前記休眠時間期間の満了に基づいて始動するように要求する、
ように構成される、Ｃ６１に記載の装置。
［Ｃ６４］
前記少なくとも１つのプロセスは、前記車両のエンジンまたはモータのうちの少なくとも１つを温めること、前記車両のバッテリを温めること、前記車両の室内を温めることまたは冷やすこと、前記車両の前記バッテリを充電すること、前記車両のドアまたはコンパートメントをロックすること、前記車両の灯りをオフにすること、データをダウンロードすること、データをアップロードすること、前記車両におけるメモリをデフラグメントすること、データを同期すること、またはシステムテストを行うこと、のうちの少なくとも１つを備える、Ｃ５１に記載の装置。
［Ｃ６５］
前記少なくとも１つのプロセスは、前記車両の室内を温めることまたは冷やすこと、および前記登録されたドライバのユーザ選好に基づいて温めるプロファイルあるいは冷やすプロファイルを選択することを備える、Ｃ５１に記載の装置。
［Ｃ６６］
前記車両の前記概算の位置は、オフにされている前記車両を進ませるために使用されるエンジンまたはモータのうちの少なくとも１つに基づいて決定される前記車両の停止された位置である、Ｃ５１に記載の装置。
［Ｃ６７］
前記処理システムはさらに、前記車両を進ませるために使用されるエンジンまたはモータのうちの少なくとも１つがオンにされている間、周期的に前記車両の位置を決定するように構成され、前記車両の前記概算の位置は、前記車両の前記エンジンおよび前記モータのうちの前記少なくとも１つがオフにされるすぐ前に決定される前記車両の前記位置である、Ｃ５１に記載の装置。
［Ｃ６８］
前記少なくとも１つのプロセスは、前記車両のバッテリを充電することを備え、前記方法はさらに、前記決定された時間期間に基づいて前記バッテリを充電するスピードを決定することを備える、Ｃ５１に記載の装置。
［Ｃ６９］
前記処理システムはさらに、前記車両のバッテリにおける電力の残りの分量を決定するように構成され、前記処理システムは、前記バッテリにおける前記決定された電力の残りの分量にさらに基づいて、前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定するように構成される、Ｃ５１に記載の装置。
［Ｃ７０］
前記処理システムは、前記車両がバッテリ充電ステーションのしきい値の距離内にあるかどうかにさらに基づいて、前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定するように構成される、Ｃ６９に記載の装置。
［Ｃ７１］
前記処理システムは、前記車両がバッテリ充電ステーションのしきい値の距離内にあるとき、前記バッテリにおける前記電力の前記残りの分量に関わらず、前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定するように構成される、Ｃ７０に記載の装置。
［Ｃ７２］
前記処理システムはさらに、前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定したことに基づいて、前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始するように構成される、Ｃ５１に記載の装置。
［Ｃ７３］
前記処理システムはさらに、前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定したことに基づいて、前記車両に、前記少なくとも１つのプロセスを開始するように要求するように構成される、Ｃ５１に記載の装置。
［Ｃ７４］
前記処理システムは、前記車両から前記概算の位置を受信することによって、前記概算の位置を決定するように構成される、Ｃ５１に記載の装置。
［Ｃ７５］
前記処理システムは、前記少なくとも１つのプロセスがしきい値の時間期間内に開始されているかどうかにさらに基づいて前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定するように構成され、前記処理システムはさらに、前記少なくとも１つのプロセスが前記しきい値の時間期間内に開始されていないとき、前記決定された時間期間に関わらず、前記少なくとも１つのプロセスを開始すると決定するように構成される、Ｃ５１に記載の装置。
［Ｃ７６］
車両において少なくとも１つのプロセスを開始するためのコンピュータプログラム製品であって、
前記車両の概算の位置を決定することと、
前記車両の登録されたドライバが前記車両に近接する前記決定された概算の位置に基づいて、最短の時間期間を決定することと、
前記決定された時間期間に基づいて、前記車両内の前記少なくとも１つのプロセスを開始すべきかどうかを決定することと、
のためのコードを備える、コンピュータ可読媒体、
を備えるコンピュータプログラム製品。