(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料吸入口が形成された基端部を燃料供給管の出口端部に嵌入し、基端部外周に設けたＯリングにより上記基端部と上記出口端部間の気密を保つようにした燃料噴射弁であって、上記基端部の周面にＯリングの位置決め用の段部を形成してなる燃料噴射弁において、Ｏリングを支持する段部の段面にＯリングと交叉する方向に設けられ、上記段面に接して装着されたＯリングの内側と外側を連通する溝を有することを特徴とする燃料噴射弁。
【請求項２】
請求項１記載の燃料噴射弁において、上記溝の一端を上記基端部の周面に開口せしめた燃料噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は内燃機関の燃料噴射弁に関し、特に燃料噴射弁の気密検査時における誤判定の発生防止に関する。
【０００２】
【従来の技術】
内燃機関において、燃料噴射弁とこれに燃料を供給する燃料供給管との接続は、燃料噴射弁の燃料吸入口が形成された基端部を燃料供給管の出口端部に嵌入することで行われる。燃料噴射弁の基端部外周にはゴム等からなるＯリングが密嵌され、燃料噴射弁の基端部の周面と燃料供給管の出口端部の内側の周面とをシールするようになっている。また上記基端部は、一般には上記燃料吸入口側を小径として段部を形成し、段面にＯリングを支持せしめて位置決めするようになっている。
【０００３】
Ｏリングによるシールの良否は、燃料噴射弁が実際に燃料供給管と接続される前に気密検査においてチェックされる。例えば燃料噴射弁を燃料供給管の出口端部を模したキャップ状の検査治具とＯリングを介在させて接続してオイル中に浸漬し、検査治具内にエア等を送り込み、燃料噴射弁と検査治具との接続部に気泡等が生じないかどうかを観察することにより判定される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで気密検査時、Ｏリングと検査治具との間のシール不良は気泡の発生等により判定できる。ところが、Ｏリングと上記基端部の周面間のシール性は、これが不良であってもＯリングと上記段面とのシール性が良好であれば気泡は発生しない。したがってＯリングと上記基端部の周面間のシール性が不良であっても、Ｏリングと検査治具間およびＯリングと上記段面間のシール性が良好であれば、気泡は発生せず、燃料噴射弁はシール性良好と判定される。
【０００５】
このように判定された燃料噴射弁を実車に設置した場合、内燃機関の過酷な作動条件下において、Ｏリングが燃料噴射弁の基端部周面に沿って振動し上記段面との間にゆるみが生じると完全なシール性能が確保できなくなるおそれがある。
【０００６】
本発明は上記実情に鑑みなされたもので、気密検査においてＯリングによるシール、特に基端部の周面とＯリングとの間のシール性の良否を正確に判定することのできる燃料噴射弁を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明では、燃料噴射弁は、燃料吸入口が形成された基端部を燃料供給管の出口端部に嵌入し、基端部外周に設けたＯリングにより気密を保つようになっており、上記基端部の周面にＯリングの位置決め用の段部を形成している。かかる構成に加え、Ｏリングを支持する段部の段面にＯリングと交叉する方向に設けられ、上記段面に接して装着されたＯリングの内側と外側を連通する溝を有する。
【０００８】
溝によりＯリングと段面との間にＯリングと交叉する方向に空隙が形成される。この空隙は、Ｏリングが段面と密着しても、この密着部を挟んだ内側と外側とを連通せしめるから、段面においてはシールはされない。したがって基端部の周面とＯリング間のシールが不良であればこれを必ず気密検査時に見つけることができる。
【０００９】
請求項２記載の発明では、上記溝の一端を上記基端部の周面に開口せしめることで、Ｏリングが如何なる変形をしてもＯリングの段面との密着部を挟んだ内側と外側とが確実に連通する。
【００１０】
【発明の実施の形態】
図１に本発明の内燃機関の燃料噴射弁の全体側面を示し、図２に図１におけるＡ−Ａ線に沿う燃料噴射弁の断面を示す。燃料噴射弁は、基本的に通常の電磁式の燃料噴射弁の構成を有し、軸心に沿って燃料流路１ｃ（図２参照）が形成され、先端部２の噴孔１ａに通じている。燃料噴射弁１の基端部３は、仮想線で示す燃料供給管の出口端部７と接続される部分で、基端部３には燃料吸入口たる供給口１ｂが設けられ、これより燃料流路１ｃに燃料を送出するようになっている。基端部３のやや下方には斜め上方に給電用のコネクタ部４が突き出ている。
【００１１】
燃料噴射弁１の基端部３は、燃料供給口１ｂ側を小径部３３とし先端部２側を大径部３４として段部３１が形成してある。基端部３の小径部３３の外周には、基端部３と同軸にシール用のＯリング５と、その外れ止め用のリング６とが設けてあり、燃料噴射弁１の組み立て時には先ずＯリング５を小径部３３に挿通して段部３１の段面３１ａに当接せしめて位置決めし、次いでリング６を挿通して小径部３３の周面３３ａに形成した図示しない環状溝に嵌めて基端部３に固定する。
【００１２】
Ｏリング６は、燃料噴射弁１の基端部３を燃料供給管の出口端部７に嵌入して燃料噴射弁１と燃料供給管の出口端部７とが接続されるときに、燃料噴射弁１の径方向に圧縮して基端部３の小径部３３の周面３３ａおよび燃料供給管の出口端部７の内側の周面７ａと密着し、これら周面３３ａ，７ａとの間に環状の接面部を形成して気密を保持するようになっている。
【００１３】
基端部３の環状の段面３１ａにはその幅方向に溝３２が設けてあり、溝３２の一端は段面３１の外側の周縁に達して大径部３４の周面３４ａに開口し、溝３２の他端は環状段面３１ａの内側の周縁に達している。かかる溝３２によりＯリング５と環状段面３１ａ間に、Ｏリング５と交叉する方向に空隙Ｓが形成される。この空隙Ｓにより、環状段面３１ａと小径部３３の周面３３ａとＯリング５とで形成される隅部Ｃと、Ｏリング５と環状段面３１ａとの環状の接面部を挟んだ外側とが連通するようになっている。
【００１４】
なお溝３２の断面形状は四角形や三角形等、任意の形状とし得る。また溝３２は、図例では１本であるが複数でもよい。
【００１５】
図１〜図３により燃料噴射弁１の気密検査について説明する。図３は燃料噴射弁１の気密検査時における基端部３側を示すものである。燃料噴射弁１の気密検査を行うには、従来の燃料噴射弁の場合と同様に燃料噴射弁１の基端部に、燃料供給管の出口先端部７（図１）を模したキャップ状の検査治具８（図３）を覆着し、検査治具８内にエア等を送り込み、エア等の漏れの有無を確認する。エア等の漏れは図３中に矢印で示すように検査治具８と燃料噴射弁１の基端部３との間から流れ出てくる。
【００１６】
基端部３の周面３３ａにおけるシールが不良の場合、検査治具８内に送り込まれたエア等がシール不良箇所を通って隅部Ｃに抜ける。この隅部Ｃに抜けたエア等は、従来の段面に溝のない燃料噴射弁の場合には、Ｏリングが段面に押しつけられて気密性が生じると、Ｏリングの外側に抜けることができず、上記シール不良が見つけられないおそれがあったのに対して、本発明の燃料噴射弁１の場合には、隅部Ｃに抜けたエア等がＯリング５と交叉する空隙Ｓを通ってＯリング５の外側に抜け、基端部３の周面３３ａにおけるシール不良が確実に見つけられる。
【００１７】
検査治具８の内側の周面８ａにおけるシールが不良の場合、検査治具８内に送り込まれたエア等がシール不良箇所を通ってＯリング５の外側に漏れる。これによりシール不良が見つけられる。
【００１８】
基端部３の周面３３ａにおけるシールと、検査治具８の内側の周面８ａにおけるシールとのいずれにも不良がなければエア等の漏れは生じずＯリング５のシールが良好であることが知られる。
【００１９】
以上のごとく本発明の燃料噴射弁によれば、Ｏリングが位置決め用の段面に密着して気密性が生じているといないとにかかわらず、正確に基端部の小径部の周面におけるシールの良否を判定することができる。
【００２０】
なお溝の一端が基端部の大径部の周面に開口することで、隅部と外部との連通を確実ならしめているが、溝の一端位置は十分に環状段面の外側周縁に近く、隅部と外部との連通が確保されていれば限定されない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の燃料噴射弁の側面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線に沿う燃料噴射弁の断面図である。
【図３】本発明の燃料噴射弁とこれと接続された気密検査用の治具の一部断面側面図である。
【符号の説明】
１  燃料噴射弁
１ｂ  燃料供給口（燃料吸入口）
２  先端部
３  基端部
３１  段部
３１ａ  段面
３２  溝
３３  小径部
３３ａ  周面
３４  大径部
３４ａ  周面
５  Ｏリング
７  燃料供給管の出口端部
８  検査治具
【図１】
0003893727.tif 000002
【図２】
0003893727.tif 000003
【図３】
0003893727.tif 000004