【手続補正書】
【提出日】平成27年12月4日(2015.12.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項７】
前記スリーブの前記底部の傾斜表面と、
前記リテーナプレート上の補完的な傾斜表面であって、前記補完的な傾斜表面は、前記スリーブの前記底部の前記傾斜表面と係合し、それによって、前記リテーナプレートが、前記軸方向装置の動作の間、前記ピストンに対する、その角度に関する方向付けを変えたとき、前記２つの傾斜表面は、互いに係合して、絶えず係合してローリングする状態にある、補完的な傾斜表面とをさらに含む、請求項５に記載の軸方向装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項８】
前記スリーブまたはリテーナプレートの前記底の一方上の傾斜表面をさらに含み、
前記傾斜表面は、前記スリーブまたはリテーナプレートの前記底の他方の非傾斜表面と係合し、それによって、前記リテーナプレートが、前記軸方向装置の動作の間、前記ピストンに対する、その角度に関する方向付けを変えたとき、前記２つの表面は、互いに係合して、絶えず係合してローリングする状態にある、請求項５に記載の軸方向装置。
【手続補正３】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１３】
圧縮機ヘッドを有する圧縮機ハウジングと、
軸方向圧縮機を潤滑するための油を収容するための、前記圧縮機ハウジング中の油溜めと、
圧縮する気体を受け入れるための、前記ハウジング中の気体吸入ポートと、
前記気体を受け入れ圧縮するための、少なくとも１つの圧縮機シリンダと、
前記気体吸入ポートと流体的に連通しており、前記圧縮する気体がそれを通過しなければならない、前記圧縮機ハウジング中のマニホールドであって、前記マニホールドは、前記圧縮機シリンダと流体的に連通しており、前記マニホールドは、前記気体が、前記圧縮機ヘッドに入る前、前記マニホールドを通過するとき、前記気体と接触する壁を有する、マニホールドと、
前記油溜めと流体的に連通しており、前記気体から除去された油が前記油溜め中に流し出すことを可能にするための、前記マニホールドの底の開口部とを含み、
前記マニホールドは、前記気体が、前記シリンダへの途中で前記マニホールドを通過するとき、油が前記気体から分離されることを可能にする、軸方向圧縮機。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５２】
したがって、本明細書に述べる目的および利点を完全に満たす軸方向ピストン圧縮機を提示してきた。本発明は、具体的な実施形態とともに述べてきたが、多くの代替実施形態、修正実施形態および変形実施形態が、前述の記述を踏まえると、当業者に明らかになるはずであることが明白である。したがって、すべてのそのような代替実施形態、修正実施形態および変形実施形態を、添付の請求項の趣旨および範囲内に含まれるものとして包含することを意図する。
以上説明したように、本発明は以下の形態を有する。
［形態１］
軸方向装置中の複数のピストンに対して平面状のアンギュラ表面を備えるウェッジを有する前記軸方向装置であって、前記ウェッジは、前記ピストンと係合して駆動している、軸方向装置において、
リテーナプレートのためのセンタ位置決め機構が、
前記ウェッジの前記平面状のアンギュラ表面上に配置される複数のスリッパシューであって、前記複数のピストンのそれぞれが、前記スリッパシューに動作可能に接続される一方の端およびシリンダ中に摺動可能に受け入れられる他方の端を有する複数のスリッパシューと、
前記ウェッジと接する状態に前記スリッパシューを維持するための、前記スリッパシューと係合するリテーナプレートと、
各スリッパシューが補完的な穴中に受け入れられるように、１つの穴が前記スリッパシューの１つと位置合わせされ、前記スリッパシューの１つを受け入れる、前記リテーナプレート中の複数の穴とを含み、
前記スリッパシューのそれぞれが、前記各個別の穴の側面上のポイントと係合し、前記スリッパシューは、前記ウェッジが前記ピストンを駆動するとき、前記係合ポイントがその各個別の穴まわりを移動する状態で前記各個別の穴に受け入れられ、それらの各個別の穴中の前記スリッパシュー上の前記係合ポイントは、前記ウェッジの前記平面状のアンギュラ表面に対して平行に移動しないように、前記リテーナプレートを拘束する、軸方向装置。
［形態２］
前記スリッパシューは、互いに対して均等に半径方向に配置される、形態１に記載の軸方向装置。
［形態３］
前記ウェッジの前記アンギュラ表面が前記スリッパシューを横切って駆動されたとき、前記ウェッジを回転させて、前記ピストンに往復運動させるための、前記ウェッジに接続される駆動手段をさらに含む、形態１に記載の軸方向装置。
［形態４］
バレルであって、前記シリンダは、前記バレル中に配置される、バレルと、
前記スリッパシューが前記ウェッジの前記アンギュラ表面を横切って駆動されたとき、前記バレルを回転させて、前記ピストンに往復運動させるための、前記バレルに接続されるバレル駆動手段とをさらに含む、形態１に記載の軸方向装置。
［形態５］
回転力を前記軸方向装置に加えるための、前記軸方向装置のセンタに搭載される駆動シャフトと、
前記駆動シャフトと軸方向で平行に位置合わせされて搭載されるリテーナスリーブであって、
前記スリーブは、上端と底を有し、
前記リテーナスリーブの前記底は、前記リテーナプレートと係合して、前記駆動シャフトの軸に対して平行に移動しないように、前記リテーナプレートを拘束する、リテーナスリーブとをさらに含み、
前記リテーナプレートは、前記リテーナプレートの下に前記スリッパシューを固定して、前記スリッパシューを前記ウェッジの前記アンギュラ表面と接した状態に維持する、形態１に記載の軸方向装置。
［形態６］
前記スリーブと係合して、前記スリーブの前記底を前記リテーナプレートと接した状態に維持する、スプリング手段をさらに含む、形態５に記載の軸方向装置。
［形態７］
前記スリーブの前記底部の傾斜表面と、
前記リテーナプレート上の補完的な傾斜表面であって、前記補完的な傾斜表面は、前記スリーブの前記底部の前記傾斜表面と係合し、それによって、前記リテーナプレートが、前記軸方向装置の動作の間、前記ピストンに対する、その角度に関する方向付けを変えたとき、前記２つの傾斜表面は、互いに係合して、絶えず係合して回転する状態にある、補完的な傾斜表面とをさらに含む、形態５に記載の軸方向装置。
［形態８］
前記スリーブまたはリテーナプレートの前記底の一方上の傾斜表面をさらに含み、
前記傾斜表面は、前記スリーブまたはリテーナプレートの前記底の他方の非傾斜表面と係合し、それによって、前記リテーナプレートが、前記軸方向装置の動作の間、前記ピストンに対する、その角度に関する方向付けを変えたとき、前記２つの表面は、互いに係合して、絶えず係合して回転する状態にある、形態５に記載の軸方向装置。
［形態９］
前記軸方向装置は、上部および底の端を有し、
前記シャフトは、前記軸方向装置の前記上部および底の端を完全に貫通して延在する、形態１に記載の軸方向装置。
［形態１０］
軸方向装置のハウジングと
中央に搭載される駆動シャフトと、
前記軸方向装置のハウジング中に搭載されるウェッジであって、前記ウェッジは、平面状のアンギュラ表面を有する、ウェッジと、
前記ウェッジの前記平面状のアンギュラ表面上に配置される複数のスリッパシューと、
シリンダバレル中に配置される複数のシリンダと、
前記シリンダのそれぞれ中に配置されるピストンであって、各ピストンが、前記スリッパシューに動作可能に接続される一方端、および前記シリンダ中に摺動可能に受け入れられる他方端を有する、ピストンと、
前記ウェッジに前記ピストンと駆動するように係合させ、それによって、前記ピストンを往復運動させるための駆動手段と、
前記スリッパシューを前記ウェッジと接した状態に維持するための、前記スリッパシューと係合するリテーナプレートと、
各スリッパシューが補完的な穴中に受け入れられるように、１つの穴が前記スリッパシューの１つと位置合わせされて、前記スリッパシューの１つを受け入れる、前記リテーナプレート中の複数の穴とを含み、
前記スリッパシューのそれぞれが、前記各個別の穴の側面上のポイントと係合し、前記スリッパシューは、前記ウェッジが揺動するとき、前記係合ポイントが前記各個別の穴のまわりを移動する状態で前記各個別の穴に受け入れられ、前記スリッパシュー上のそれぞれの各個別の穴中の前記係合ポイントは、前記ウェッジの前記平面状のアンギュラ表面に対して平行に移動しないように、前記リテーナプレートを拘束する、軸方向装置。
［形態１１］
前記ウェッジに駆動するように前記ピストンと係合させるための前記駆動手段は、
前記軸方向装置のセンタに搭載される駆動シャフトであって、前記駆動シャフトは、前記ピストンに対して前記ウェッジを駆動する回転力を提供する、駆動シャフトと、
前記駆動シャフトと位置合わせされて搭載されるリテーナスリーブであって、前記リテーナスリーブは、上端および底を有し、前記リテーナスリーブの前記底は、前記リテーナプレートと係合し、前記駆動シャフトの軸に対して平行に移動しないように、前記リテーナプレートを拘束する、リテーナスリーブとを含み、
前記リテーナプレートは、前記スリッパシューを前記リテーナプレートの下に固定して、前記スリッパシューを前記ウェッジの前記アンギュラ表面と接した状態に維持する、形態１０に記載の軸方向装置。
［形態１２］
前記ウェッジに前記ピストンと駆動するように係合させるための前記駆動手段は、
シリンダバレルに回転力を加えるための、前記軸方向装置のセンタに搭載される駆動シャフトと、
前記駆動シャフトと平行に位置合わせされて搭載されるリテーナスリーブであって、前記リテーナスリーブは、上端および底を有し、前記リテーナスリーブの前記底は、前記リテーナプレートと係合して、前記駆動シャフトの軸に対して平行に移動しないように、前記リテーナプレートを拘束する、リテーナスリーブとを含み、
前記リテーナプレートは、前記スリッパシューを前記リテーナプレートの下に固定して、前記スリッパシューを前記ウェッジの前記アンギュラ表面と接した状態に維持する、形態１０に記載の軸方向装置。
［形態１３］
圧縮機ヘッドを有する圧縮機ハウジングと、
軸方向圧縮機を潤滑するための油を収容するための、前記圧縮機ハウジング中の油溜めと、
圧縮する気体を受け入れるための、前記ハウジング中の気体吸入ポートと、
前記気体を受け入れ圧縮するための、少なくとも１つの圧縮機シリンダと、
前記気体吸入ポートと流体的に連通しており、前記圧縮する気体がそれを通過しなければならない、前記圧縮機ハウジング中のマニホールドであって、前記マニホールドは、前記圧縮機シリンダと流体的に連通しており、前記マニホールドは、前記気体が、前記圧縮機ヘッドに入る前、前記マニホールドを通過するとき、前記気体と接触する壁および床を有する、マニホールドと、
前記油溜めと流体的に連通しており、前記気体から除去された油が前記油溜め中に流し出すことを可能にするための、前記マニホールド床中の少なくとも１つの穴とを含み、
前記マニホールドは、前記気体が、前記シリンダへの途中で前記マニホールドを通過するとき、油が前記気体から分離されることを可能にする、軸方向圧縮機。
［形態１４］
前記気体が前記マニホールドを通過するとき、前記軸方向圧縮機から前記気体に熱を伝達して、前記気体を加熱するための加温手段をさらに含む、形態１３に記載の軸方向圧縮機。
［形態１５］
中央に搭載される駆動シャフトと、
前記軸方向圧縮機中に搭載されるウェッジであって、前記ウェッジは、平面状のアンギュラ表面を有する、ウェッジと、
前記ウェッジの前記平面状のアンギュラ表面上に配置される複数のスリッパシューと、
シリンダバレル中に配置される複数のシリンダと、
前記シリンダのそれぞれ中に配置されるピストンであって、各ピストンが、前記スリッパシューに動作可能に接続される一方の端および前記シリンダ中に摺動可能に受け入れられる他方の端を有する、ピストンと、
前記ウェッジに前記ピストンと駆動するように係合させ、それによって前記ピストンに往復運動させるための駆動手段と、
前記スリッパシューを前記ウェッジと接した状態に維持するための、前記スリッパシューと係合するリテーナプレートと、
各スリッパシューが補完的な穴中に受け入れられるように、１つの穴が前記スリッパシューの１つと位置合わせされて、前記スリッパシューの１つを受け入れる、前記リテーナプレート中の複数の穴とを含み、前記スリッパシューのそれぞれが、前記各個別の穴の側面上のポイントと係合し、前記スリッパシューは、前記ウェッジが揺動するとき、前記係合ポイントが前記各個別の穴のまわりを移動する状態で前記各個別の穴に受け入れられ、前記スリッパシュー上のそれぞれの各個別の穴中の前記係合ポイントは、前記ウェッジの前記平面状のアンギュラ表面に対して平行に移動しないように、前記リテーナプレートを拘束する、形態１３に記載の軸方向圧縮機。
［形態１６］
前記駆動シャフトと軸方向で平行に位置合わせされて搭載されるリテーナスリーブであって、前記スリーブは、上端および底を含み、前記リテーナスリーブの前記底は、前記リテーナプレートと係合して、前記駆動シャフトの軸に対して平行に移動しないように、前記リテーナプレートを拘束する、リテーナプレートをさらに含み、
前記リテーナプレートは、前記スリッパシューを前記リテーナプレートの下に固定して、前記スリッパシューを前記ウェッジの前記アンギュラ表面と接した状態に維持する、形態１５に記載の軸方向圧縮機。
［形態１７］
軸方向装置のハウジングと、
中央で垂直に搭載される駆動シャフトと、
前記軸方向装置のハウジング中に搭載されるウェッジであって、前記ウェッジは、平面状のアンギュラ表面を有する、ウェッジと、
前記ウェッジの前記平面状のアンギュラ表面上に配置される複数のスリッパシューと、
シリンダバレル中に配置される複数のシリンダと、
前記シリンダのそれぞれ中に摺動可能に受け入れられるピストンと、
前記ウェッジに前記ピストンと駆動するように係合させ、それによって前記ピストンに往復運動させるための駆動手段と、
軸方向装置を潤滑するための油を収容するための、前記軸方向装置のハウジング中の油溜めと、
前記スリッパシューを前記ウェッジと接した状態に維持するための、前記スリッパシューと係合するリテーナプレートと、
前記油溜めと流体的に連通している、前記駆動シャフトのまわりの空洞と、
前記空洞と流体的に連通している、前記ウェッジ中の少なくとも１つの油通路であって、前記油通路は、前記ウェッジ中に排出ポートを有して、前記平面状のアンギュラ表面上に油を分配する、少なくとも１つの油通路とを含む、軸方向装置。
［形態１８］
前記空洞は、前記駆動シャフトの直径が減少するところのまわりで前記駆動シャフトに沿った位置に形成される、形態１７に記載の軸方向装置。
［形態１９］
前記油を上方に前記油溜めから前記空洞に、次いで前記ウェッジ排出ポートに遠心力で飛ばして、前記ウェッジの前記表面を潤滑する、前記駆動シャフトに沿った遠心力駆動手段をさらに含む、形態１７に記載の軸方向装置。
［形態２０］
前記軸方向装置の最初のスタートアップ時に使用される予備の油を貯蔵する、前記ウェッジ中の少なくとも１つの追加の油保持空洞をさらに含む、形態１７に記載の軸方向装置。