(57)【要約】      （修正有）【課題】非常用発電機用のエンジン始動不良を防止する。【解決手段】非常用発電機における始動不良解消システムにおいて、制御用プッシュボタンスイッチがＯＮになるとＡＣ２１０Ｖがポンプ、ヒーターに供給され、ポンプ、ヒーターが動作する。ポンプはエンジンの潤滑油を２４時間サーキュレーションする。ヒーターは油温を上昇させ８０℃でサーモスイッチが働き潤滑油を６５℃に保つ、ヒーターはＡＣ２１０Ｖが供給されタイマーとリレースイッチによって８時間に３分間毎バッテリー電源からＤＣ／ＡＣコンバーターによりＡＣ１００Ｖにされた電源に切り替えられる。８時間に３分間バッテリーが放電するが、放電は充電器から充電されるので時間毎に充放電される。この動作によりバッテリーは常に活性化されサルフェーション現象とバッテリー容量の低下を抑えられる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
次の事項を内容とする非常用発電機における始動不良解消システム。
（イ）制御用のパネル（１４）にプッシュボタンスイッチ（１）を設ける。
（ロ）プッシュボタンスイッチＡＣ２１０Ｖ（１３）で給電のポンプ（２）とヒーター（３）を設ける。
（ハ）ポンプ（２）は給電中エンジン（１１）の中の潤滑油８）をパイプ（９）により連結され潤滑油フィルター（１０）を介して２４時間サーキュレーションする。
（ニ）前記ヒーター（３）はＯＮになると油温を上昇させ８０℃になるとサーモスイッチが働き潤滑油温６５℃を保つ。
（ホ）前記ヒーター（３）はＡＣ２１０Ｖ（１３）が供給されタイマーリレースイッチ（６）を設けこれによって８時間に３分毎にバッテリー（７）からＤＣ／ＡＣコンバーター（５）を設けこれによりＡＣ１００Ｖにされた電源に切り替えられる。
（ヘ）前記ヒーター（３）の電力はＡＣ１００Ｖ供給により約１００Ｗとなる。動作時間が短いので油温に影響はない。
（ト）このようにして８時間に３分間バッテリー（７）が放電する。
（チ）放電後は充電器から充電されるので時間毎に充放電されることになる。
（リ）この動作によりバッテリー（７）は活性化されサルフェーション現象の防止となりバッテリー容量の低下を抑えられる。
（ヌ）前記リレースイッチ（６）は電力側が停電となった時この非常用発電機（１５）は即始動するので始動用電力（セルモーター等）を確保するため電力を供給しないためのスイッチ（６）を設ける。
（ル）復電すればリレースイッチ（６）は元に戻り開始する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、バッテリーの活性化と潤滑油の温度安定化を図った非常用発電機における始動不良解消システムに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の非常用発電機は非常時のみ始動するため、バッテリーは非常時とメンテナンス以外にはまったく使われない。【０００３】  そのためバッテリーの寿命は極端に短いものとなっている。メンテナンスがなされていないとバッテリー容量が無くなっても分からないため、いざという時にエンジンが始動しないケースがある。【０００４】  バッテリーは放電、充電を繰り返さないとサルフェーション現象によりすぐ駄目になる。【０００５】  自動車等もずっと乗らないでいるとエンジンが、かからなくなるのはそのためである。【０００６】  又エンジン潤滑油は永い間使用しないと固くなり、特に冬期はバッテリーが気温が下がると容量が低下する。【０００７】  そのため、潤滑油が固くなっているとエンジン始動しなくなる場合がある。【０００８】  非常用発電機がいざという時、始動しないというのは大変危険なことである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】  以上に述べた従来の非常用発電機では、問題点の第一は非常用発電機は非常時のみ始動するため、バッテリーは非常時始動とメンテナンス以外にはまったく使われない。【００１０】  そのためバッテリーの寿命は極端に短いものとなっている。【００１１】  メンテナンスがなされていないと、バッテリー容量が無くなっても分からないため、いざという時にエンジンが始動しないケースがある。【００１２】  バッテリーは放電、充電を繰り返さないと、サルフェーション現象によりすぐ駄目になる。【００１３】  自動車等でも、ずっと乗らないでいるとエンジンがかからなくなるのはそのためである。【００１４】  又エンジン潤滑油は永い間使用しないと固くなり、特に冬期は、バッテリーが気温が下がると容量が低下するため、潤滑油が固くなっているとエンジンが始動しなくなる場合がある。【００１５】  非常用発電機が、いざという時に始動しないというのは大変危険なことである。【００１６】  本発明はこのような従来の構成が有していた問題点を解決することを目的としたものである。
【課題を解決する手段】
【００１７】  そして、本発明は上記目的を達成するための解決手段のシステム行程は、制御用のパネル（１４）にプッシュボタンスイッチ（１）を設けＯＮにして電源を入れる。
【００１８】  プッシュボタンスイッチがＯＮになると、ＡＣ２１０Ｖ（１３）で供給するポンプ（２）とヒーター（３）を設け給電され動作する。
【００１９】  ポンプ（２）は電源が供給される間、動作し、エンジン（１１）の潤滑油（８）をパイプ（９）により連結され潤滑フィルター（１０）を設け該フィルターを介して２４時間サーキュレーションする。
【００２０】  ヒーター（３）はＯＮになると油温を上昇させ８０℃でサーモスイッチ（１２）が働き、潤滑油を約６５℃に保つ。
【００２１】  ヒーター（３）はＡＣ２１０Ｖ（１３）が供給されリレースイッチ（６）を設けこれによって８時間に３分毎に（時間はどのようにでもセットできる）バッテリー（７）（ＤＣ２４Ｖ）からＤＣ／ＡＣコンバーター（５）を設け、これによりＡＣ１００Ｖにされた電源に切り替えられる。
【００２２】  ヒーター（３）の電力はＡＣ１００Ｖ供給により約１００Ｗとなるが、動作時間が短いので油温に影響しない。
【００２３】  このようにして８時間に３分間、バッテリー（７）が放電する。
【００２４】  放電後は充電器から充電されるので時間毎に充放電されることとなる。
【００２５】  この動作によりバッテリー（７）は常に活性化され、サルフェーション現象の防止となり、バッテリー容量の低下を抑えられる。
【００２６】  リレースイッチ（６）は電力側が停電となった時、この非常用発電機（１５）は即始動するので、始動用電力（セルモーター等）を確保するため当システムに電力を供給しないためのリレースイッチ（６）である。
【００２７】  復電すればリレースイッチ（６）は元に戻り当システムは開始する。
【発明の効果】
【００２８】  上述したように、本発明の非常用発電機における始動不良解消システムは、バッテリーを活性化するため、放電充電を常にある負荷のヒーター（３）により８時間毎に３分程度バッテリー電源で供給するような構成とした。
【００２９】又潤滑油（８）は、流動性と清浄性を高めるため、２４時間サーキュレーションし、潤滑油の温度を約６５℃にしてエンジンをあたためるような構成とした。
【００３０】  潤滑油（８）の清浄フィルター（９）は２４時間ゆっくり、サーキュレーションするために圧の不要なネフロンフィルターを使用することにより、効果を一層に高めるような構成とした。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施形態を示す全体の始動不良解消の動作説明図
【図２】本発明の潤滑部分示す動作説明図
【発明を実施するための形態】
【００３２】  以下、本発明の実施の形態を図１、図２に基づいて構成と動作について説明する。
【００３３】  図１、図２において、非常用発電機（１４）（図示せず）の制御用のパネル（１３）にプッシュボタンスイッチ（１）を設けこのスイッチＯＮにして電源を入れて、
【００３４】  プッシュボタンがＯＮになるとＡＣ２１０Ｖがポンプ（２）、ヒーター（３）に供給され（２）、（３）が動作する。
【００３５】  ポンプ（２）は電源が供給されている間、動作しエンジン（１０）の潤滑油（８）をパイプ（９）により連結され、潤滑フィルター（１０）を設け該フィルターを介して２４時間サーキュレーションする。
【００３６】  ヒーター（３）はＯＮになると油温を上昇させ８０℃でサーモスイッチ（１２）が働き、潤滑油（８）を６５℃に保つ。
【００３７】  ヒーター（３）はＡＣ２１０Ｖ（１３）が供給されリレースイッチ（６）によって８時間に３分毎に（時間はどのようにでもセットできる）バッテリー（７）ＤＣ２４ＶからＤＣ／ＡＣコンバーター（５）により、ＡＣ１００Ｖにされ電源に切り替えられる。
【００３８】  ヒーター（３）の電力はＡＣ１００Ｖ供給により約１００Ｗとなるが動作時間が短いので、油温に影響しない。
【００３９】  このようにして８時間に３分間、バッテリー（７）が放電する。
【００４０】  放電後は充電器から充電されるので時間毎に充放電されることになる。
【００４１】  この動作によりバッテリー（７）は常に活性化され、サルフェーション現象の防止となり、バッテリー容量の低下を抑えられる。
【００４２】  リレースイッチ（６）は電力側が停電となった時、この非常用発電機（１５）は即始動するので始動用電力（セルモーター等）を確保するため当システムには電力を供給しないためのリレースイッチ（６）設け作動させた。
【００４３】  復電すればリレースイッチ（６）は元に戻り当システムは開始する。
【符号の説明】
【００４４】  １  プッシュボタンスイッチ
２  ポンプ
３  ヒーター
４  タイマー
５  ＤＣ／ＡＣコンバーター
６  リレースイッチ
７  バッテリー
８  潤滑油
９  パイプ
１０  潤滑油フィルター
１１  ディーゼルエンジン
１２  サーモスイッチ
１３  ＡＣ２１０Ｖ
１４  制御用パネル
１５  非常用発電機
【図１】
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【図２】
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