(57)【要約】      （修正有）【課題】携帯機器充電中における携帯機器の車内置忘れを防止し、自動車のセキュリティを確保する。【解決手段】ＥＣＵ５は、ドア６が開放された後に、再び閉じられた際に、車内２において、携帯機器充電装置４の携帯機器検出手段によって携帯機器３の存在を検出した場合に、携帯機器充電装置４に設けられた発光部が携帯機器３の警報用として発光もしくは点滅を発する構成とした。さらにドア開閉用携帯キ−３を保持せずに車両に近づき車両ドアノブもしくはドアキ−溝に接触した際に前記携帯機器充電装置４に設けられた発光部が点灯すると共にカメラ部が動作し撮影記録する構成とした事でセキュリティを確保する事が出来る。【選択図】図２
2013203293.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車本体と、この自動車本体の車内に設けた携帯機器充電装置と、前記自動車本体のドアを開閉するドア開閉用携帯キーと、前記携帯機器充電装置と、前記ドア開閉用携帯キーの制御を行うＥＣＵとを備え、
前記携帯機器充電装置は、携帯機器を充電するための充電コイルと、前記携帯機器の装着を検出する携帯機器検出手段と、この携帯機器検出手段による携帯機器の存在を検出した場合に、前記ＥＣＵに携帯機器の存在を伝える携帯機器充電装置送信部と、前記ＥＣＵからの充電指令を受ける携帯機器充電装置受信部とを有し、
前記ドア開閉用携帯キーは、前記ＥＣＵに対して信号を送信するドア開閉用携帯キー送信部と、前記ＥＣＵからの信号を受信するドア開閉用携帯キー受信部とを有し、
前記ＥＣＵは、前記携帯機器充電装置受信部、およびドア開閉用携帯キー受信部に信号を送信するＥＣＵ送信部と、前記携帯機器充電装置送信部、およびドア開閉用携帯キー送信部からの信号を受信するＥＣＵ受信部とを有し、
前記携帯機器充電装置に携帯機器置忘れ警報用発光部を設けるとともに、前記ＥＣＵは、前記ドアが開放された後に、再び閉じられた際に、車内において、携帯機器充電装置の携帯機器検出手段によって携帯機器の存在を検出した場合に、前記携帯機器充電装置の携帯機器置忘れ警報用発光部が点灯もしくは点滅する事で携帯機器置忘れ警報を発する構成とした自動車。
【請求項２】
前記携帯機器充電装置に設けられた携帯機器置忘れ警報用発光部は、所定時間後には、その発光を停止もしくは間欠発光状態とする構成とした請求項１に記載の自動車。
【請求項３】
前記携帯機器充電装置に設けられた携帯機器置忘れ警報用発光部を複数設ける構成とした請求項１または請求項２に記載の自動車。
【請求項４】
前記携帯機器充電装置に設けられた複数の携帯機器置忘れ警報用発光部の発光色が異なる構成とした請求項３に記載の自動車。
【請求項５】
前記携帯機器充電装置に設けられた複数の携帯機器置忘れ警報用発光部の発光・減光・消灯を繰り返す構成とした請求項３または請求項４に記載の自動車。
【請求項６】
前記携帯機器充電装置に設けられた複数の携帯機器置忘れ警報用発光部の発光・減光・消灯をランダムに切り替える構成とした請求項３または請求項４に記載の自動車。
【請求項７】
前記ドア開閉用携帯キ−を保持せずに車両に近づき車両ドアノブに接触した際に、前記携帯機器充電装置に設けられた発光部が点灯すると同時に、前記携帯機器充電装置に設けられたカメラが動作して撮影記録する構成とした請求項１に記載の自動車。
【請求項８】
前記ドア開閉用携帯キ−を保持せずに車両に近づき車両ドアのキ−溝に接触した際に、前記携帯機器充電装置に設けられた発光部が点灯すると同時に、前記携帯機器充電装置に設けられたカメラが動作して撮影記録する構成とした請求項１に記載の自動車。
【請求項９】
前記携帯機器充電装置に設けられたカメラが動作して撮影記録すると同時に月日・時間・位置情報を記録する構成とした請求項７または請求項８に記載の自動車。
【請求項１０】
前記携帯機器充電装置に設けられた発光部が前記携帯機器充電装置に設けられたカメラ部の撮影動作に対する撮影補助光となる構成とした請求項７から９のいずれか一つに記載の自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯機器の充電装置を備えた自動車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
携帯機器の普及にともない、この携帯機器の充電を、車内でも行えるようにした車載用充電装置が提案されている（例えば、下記特許文献１）。
【０００３】
すなわち、この車載用充電装置は、一面が開口部となったケースと、このケースの前記開口部を開閉自在に覆った蓋体と、この蓋体に対向する前記ケース内面部分に配置された充電コイルとを備えた構成となっている。
【０００４】
そして、携帯機器の充電を行う時には、ケース内に携帯機器を収納させ、充電コイルと、携帯機器の充電コイルを対向させることで、磁束による電力供給を行うようにしている。
【０００５】
前記従来例においては、ケース内に携帯機器を収納させてしまうので、それを車内で充電していたことを忘れてしまい、その結果として車内に携帯機器を置き忘れてしまうことがある。
【０００６】
また、自動車の充電中において、その充電状態を携帯機器（たとえば携帯電話）に知らせるようにした自動車では、この携帯機器の置忘れを、自動車のドアを開閉する携帯キーに知らせることで、携帯機器の車内置忘れを防止するものも提案されている（例えば、下記特許文献２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平４−３１７５２７号公報
【特許文献２】特開２０１１−１５５７７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前記（先行文献１）では、携帯機器の車内置忘れを報知することが出来ず、その結果として充電中の携帯機器を車内に置忘れてしまうことがある。
【０００９】
また、（先行文献２）では、自動車の充電中には、携帯機器の置忘れを携帯キーに知らせることが出来るので、携帯機器の置忘れを防止することが出来る。
【００１０】
しかしながら、先行文献２では、通常運行時の携帯機器の置忘れを防止することは出来なかった。
【００１１】
つまり、通常運行時には、自動車の充電を行っていない状態であるので、携帯機器の車内置忘れを報知することは出来ず、その結果として車内に携帯機器を置き忘れてしまうことが発生してしまうのであった。また、置き忘れた携帯機器は盗難の虞もあり、セキュリティの観点からも課題のあるものであった。
【００１２】
そこで、本発明は、携帯機器の充電実施にかかわらず携帯機器の車内置忘れを防止すると共にセキュリティ機能を付加することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
そしてこの目的を達成するために本発明は、自動車本体と、この自動車本体の車内に設けた携帯機器充電装置と、前記自動車本体のドアを開閉するドア開閉用携帯キーと、前記携帯機器充電装置と、前記ドア開閉用携帯キーの制御を行うＥＣＵとを備え、前記携帯機器充電装置は、携帯機器を充電するための充電コイルと、前記携帯機器の装着を検出する携帯機器検出手段と、この携帯機器検出手段による携帯機器の存在を検出した場合に、前記ＥＣＵに携帯機器の存在を伝える携帯機器充電装置送信部と、前記ＥＣＵからの充電指令を受ける携帯機器充電装置受信部とを有し、前記ドア開閉用携帯キーは、前記ＥＣＵに対して信号を送信するドア開閉用携帯キー送信部と、前記ＥＣＵからの信号を受信するドア開閉用携帯キー受信部とを有し、前記ＥＣＵは、前記携帯機器充電装置受信部、およびドア開閉用携帯キー受信部に信号を送信するＥＣＵ送信部と、前記携帯機器充電装置送信部、およびドア開閉用携帯キー送信部からの信号を受信するＥＣＵ受信部とを有し、前記ＥＣＵは、前記ドアが開放された後に、再び閉じられた際に、車内において、携帯機器充電装置の携帯機器検出手段によって携帯機器の存在を検出した場合に、前記携帯機器充電装置に設けた警報用発光装置の点灯もしくは点滅が実施される構成とし、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【００１４】
以上のように本発明は、自動車本体と、この自動車本体の車内に設けた携帯機器充電装置と、前記自動車本体のドアを開閉するドア開閉用携帯キーと、前記携帯機器充電装置と、前記ドア開閉用携帯キーの制御を行うＥＣＵとを備え、前記携帯機器充電装置は、携帯機器を充電するための充電コイルと、前記携帯機器の装着を検出する携帯機器検出手段と、この携帯機器検出手段による携帯機器の存在を検出した場合に、前記ＥＣＵに携帯機器の存在を伝える携帯機器充電装置送信部と、前記ＥＣＵからの充電指令を受ける携帯機器充電装置受信部とを有し、前記ドア開閉用携帯キーは、前記ＥＣＵに対して信号を送信するドア開閉用携帯キー送信部と、前記ＥＣＵからの信号を受信するドア開閉用携帯キー受信部とを有し、前記ＥＣＵは、前記携帯機器充電装置受信部、およびドア開閉用携帯キー受信部に信号を送信するＥＣＵ送信部と、前記携帯機器充電装置送信部、およびドア開閉用携帯キー送信部からの信号を受信するＥＣＵ受信部とを有し、前記ＥＣＵは、前記ドアが開放された後に、再び閉じられた際に、車内において、携帯機器充電装置の携帯機器検出手段によって携帯機器の存在を検出した場合に、前記携帯機器置充電装置に設けた警報用発光装置の点灯もしくは点滅が実施される構成としたものであるので、携帯機器充電動作の実施有無にかかわらず携帯機器の車内置忘れを防止することが出来る。
【００１５】
また、前記ドア開閉用携帯キ−を保持せずに車両に近づき、車両ドアノブに接触あるいは車両ドアキ−溝に接触した際には前記携帯機器充電装置に設けた警報用発光装置の点灯と同時に前記携帯機器充電装置に設けたカメラ部が撮影記録するようにすることもできる。
【００１６】
すなわち、本発明においては、前記ＥＣＵが、前記ドアが開放された後に、再び閉じられた際に、車内において、携帯機器充電装置の携帯機器検出手段によって携帯機器の存在を検出した場合に、前記携帯機器充電装置に設けた警報用発光装置の点灯もしくは点滅が実施される構成としたものであるので、運転者は前記自動車本体のドアを閉じる際に自動車車内の携帯機器充電装置に設けた発光装置の点灯もしくは点滅によって、車内において携帯機器充電装置上に携帯機器が放置されている事を、理解することが出来、その結果として携帯機器充電装置上に放置された携帯機器の車内置忘れを防止することが出来るのである。
【００１７】
さらに、この効果は携帯機器が充電中でなくても自動車のドアを閉じる際に携帯機器充
電装置に携帯機器が存在している際にも上記と同じ効果により携帯機器の車内置忘れを防止できる。
【００１８】
また、ドア開閉用携帯キ−を保持せずに車両に近づき車両内外に危難を与え様とする人物が車両のドア開閉部に接触もしくはドア開閉用キ−溝に接触した際には、前記携帯機器充電装置に設けた警報用発光装置が点灯すると共に前記携帯機器充電装置に設けたカメラ部が撮影記録する事でセキュリティ効果の高いものとすることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施の形態１にかかる自動車の側面図
【図２】同自動車の平面図
【図３】同自動車の制御ブロック図
【図４】同自動車の動作フローチャート
【図５】同自動車の動作フローチャート
【図６】同自動車の動作フローチャート
【図７】同自動車の動作フローチャート
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の一実施の形態を、図面を用いて説明する。
（実施の形態１）
図１、図２において、１は自動車本体で、その車内２には、携帯電話などの携帯機器３の充電を行うための携帯機器充電装置４が配置されている。
【００２１】
また、車内２には各部の制御を行うためのＥＣＵ５が配置されている。
【００２２】
さらに、この自動車では、ドア６の鍵（図示せず）の開閉は、ドア開閉用携帯キー７によって行われるようになっている。
【００２３】
前記携帯機器充電装置４は、図３に示すように、携帯機器３が保有する充電電池８の充電を行うための充電コイル９と、前記携帯機器３の装着を検出する携帯機器検出手段１０と、この携帯機器検出手段１０による携帯機器３の存在を検出した場合に、前記ＥＣＵ５に携帯機器３の存在を伝える携帯機器充電装置送信部１１と、前記ＥＣＵ５からの充電指令などを受ける携帯機器充電装置受信部１２とを有している。
【００２４】
また、前記充電コイル９にはドライブ部１３が接続され、このドライブ部１３、携帯機器検出手段１０、携帯機器充電装置送信部１１、携帯機器充電装置受信部１２は、携帯機器充電装置４の制御部１４によって制御されるようになっている。
【００２５】
さらに、前記ドア開閉用携帯キー７は、前記ＥＣＵ５に対して信号を送信するドア開閉用携帯キー送信部１５と、前記ＥＣＵ５からの信号を受信するドア開閉用携帯キー受信部１６と、携帯機器３を携帯機器充電装置４に装着した状態で置忘れるのを防止するための携帯機器置忘れ報知部の一例として設けた発光部１７、振動部１８を有している。
【００２６】
また、これらのドア開閉用携帯キー送信部１５、ドア開閉用携帯キー受信部１６、発光部１７、振動部１８は、ドア開閉用携帯キー７の制御部１９によって制御されるようになっている。
【００２７】
また、前記ＥＣＵ５は、前記携帯機器充電装置受信部１２、およびドア開閉用携帯キー受信部１６に信号を送信するＥＣＵ送信部２０と、前記携帯機器充電装置送信部１１、およびドア開閉用携帯キー送信部１５からの信号を受信するＥＣＵ受信部２１と、これらの
制御部２２を有している。
【００２８】
さらに、前記携帯機器３は、前記携帯機器充電装置４の充電コイル９からの磁束を受ける充電コイル２３を有している。本実施形態で用いた携帯機器３は携帯電話であるので、電話の送信部２４と受信部２５も有している。
【００２９】
本実施形態における特徴は、前記携帯機器充電装置４に、携帯機器置忘れ警報用として発光部３０とカメラ部４０を設けたことである。
【００３０】
また、前記ＥＣＵ５は、前記ドア６が開放された後に、再び閉じられた際に、車内２において、携帯機器充電装置４の携帯機器検出手段１０によって携帯機器３の存在を検出した場合に、前記携帯機器充電装置４に携帯機器置忘れ警報用として設けた発光部３０が点灯もしくは点滅によって警報を発する構成とした。
【００３１】
さらに、ドア開閉用携帯キ−７を保持せずに車両ドアノブ(図示せず)もしくは車両ドアキ−溝(図示せず)に接触した際には前記携帯機器充電装置４に設けた発光部３０が点灯あるいは点滅すると共に前記カメラ部４０が動作して撮影記録する構成とした。
【００３２】
以下に、具体的な動作について説明する。
【００３３】
先ず、ドア６が施錠された状態で、ドア開閉用携帯キ−７を保持した状態でこれを開錠する場合には、車外においてドア開閉用携帯キー７を持ってドア６に近づく（図４のＳ１）。
【００３４】
すると、ドア開閉用携帯キー７のドア開閉用携帯キー送信部１５、ドア開閉用携帯キー受信部１６と、ＥＣＵ５のＥＣＵ送信部２０、ＥＣＵ受信部２１間で交信が行われ、そのＩＤが合致されれば、ドア６の開錠が行われる（図４のＳ２〜Ｓ４）。
【００３５】
したがって、運転者はドア６を開け、車内２に入り、運転を行うことが出来る。
【００３６】
また、このとき運転者は、車内２において、携帯機器３の充電を行うために、この携帯機器３を携帯機器充電装置４に装着することが出来る。
【００３７】
つまり、この状態では、図３のごとく、携帯機器充電装置４の充電コイル９と、携帯機器３の充電コイル２３が対向するので、携帯機器３の充電電池８への充電が行えることになる。
【００３８】
なお、このように携帯機器３が携帯機器充電装置４に装着されたことは、携帯機器検出手段１０によって検出することが出来る。
【００３９】
この携帯機器検出手段１０は、たとえば、先行文献（例えばＪＰ  ２００９−２４７１９４  Ａ５  ２００９．１２．１７）で詳細に説明されているものと同じように、携帯機器３が携帯機器充電装置４に装着されたか、否かを検出する検出コイル（図示せず）を、携帯機器設置面の裏面側全面に配置し、それにて携帯機器３の装着検出を行う構造としている。
【００４０】
次に、運転が完了して、車内２から運転者が降りるときの状態について説明する。
【００４１】
このときには先ずはエンジン（モータ駆動も含む）をＯＦＦの状態として、次にドア６を開放し、その後、車外へと運転者は出ることになる（図５のＳ５）。
【００４２】
このとき、ＥＣＵ５は、ドア開閉用携帯キー７と交信し（図５のＳ６）、この交信が途絶えると（図５のＳ７）、施錠を行う（図５、図６のＳ８）。
【００４３】
つまり、運転者がドア開閉用携帯キー７を保有した状態で、車外へと出て、自動車本体１から離れた結果として、施錠を行うような構成としたものである。
【００４４】
また、この施錠時において、車内２の携帯機器充電装置４に、携帯機器３が装着されているか、否かが携帯機器検出手段１０によって行われ、その結果は携帯機器充電装置送信部１１からＥＣＵ受信部２１に送信される（図６のＳ９）。
【００４５】
ＥＣＵ５の制御部２２は、このとき、携帯機器充電装置４に携帯機器３が装着されていなければ、携帯機器充電装置４の発光部３０に対して警報を発する指示はしない（図６のＳ１０）。
【００４６】
これに対して、車内２の携帯機器充電装置４に、携帯機器３が装着されておれば、ＥＣＵ送信部２０からドア開閉用携帯キー７のドア開閉用携帯キー受信部１６に対して、携帯機器３が携帯機器充電装置４に装着されている情報を送信する。
【００４７】
また、自動車本体１のドア６を閉じる動作が実施された際にドア開閉用携帯キ−７のドア開閉用携帯キー送信部１５よりＥＣＵ５を経由して携帯機器充電装置４の携帯機器充電装置受信部１２に警報信号が送られる。その結果、携帯機器充電装置４に設けた発光部３０が点灯もしくは点滅して警報を発する（図６のＳ１１）。
【００４８】
前記携帯機器充電装置４の発光部３０は所定時間後には、その点灯もしくは点滅を停止させる。もしくは所定時間の間隔を置いて点灯もしくは点滅する（間欠照明）構成となっている（図６のＳ１２）。
【００４９】
つまり、自動車本体１の電源消費を抑制するために、前記携帯機器充電装置４に設けた発光部３０は、前記所定時間経過後にも、所定時間の間隔を置いてはいるが発光を継続する。この発光部３０の点灯もしくは点滅を見ることで、自動車本体１から１度離れた後に自動車本体１に近づいた際にも、車内２の携帯機器充電装置４に携帯機器３を装着したままとなっていることを理解できるようにしているのである。
【００５０】
また、ドア開閉用携帯キ−７の了解ボタン３１を押す事によって停止指示信号が前記ＥＣＵ５を経由して前記携帯機器充電装置４に送信され、前記携帯機器充電装置４に設けた発光部３０の点灯もしくは点滅を停止させる事ができる（図６のＳ１３、Ｓ１４）。
【００５１】
つまり、この時には、車内２の携帯機器充電装置４に携帯機器３を装着したままとなっていることを理解した状態であるので、警報は解除する。
【００５２】
また、図６のＳ１３において、前記了解ボタン３１を押さずに、ドア６を開いた（ドア６の開閉検出スイッチは図示せず）場合（図６のＳ１５）には、携帯機器充電装置４から携帯機器３を取り出せば（図６のＳ１６）、発光部３０も消灯状態となる（図６のＳ１４）。
【００５３】
また、図６のＳ１５において、ドア６を開けなければ、発光部３０の発光を継続させる（図６のＳ１７）。
【００５４】
また、図６のＳ１６において、携帯機器充電装置４から携帯機器３を取りださなかった
ときには、前記発光部３０は、発光を継続させる（図６のＳ１８）。
【００５５】
以上のごとく本実施形態のＥＣＵ５は、ドア６が開放された後に、再び閉じられた際に、車内２において、携帯機器充電装置４の携帯機器検出手段１０によって携帯機器３の存在を検出した場合に、携帯機器充電装置４に設けた発光部３０が点灯もしくは点滅する事によって警報を発する構成としたものである。
【００５６】
このため、運転者は前記携帯機器充電装置４に設けられた発光部３０から発せられる警報によって車内２において携帯機器３の充電中もしくは充電完了にかかわらず携帯機器３が携帯機器充電装置４上に存在している状況を理解することが出来、その結果として携帯機器充電装置４に携帯機器３の車内置忘れを防止することが出来るのである。
【００５７】
また、図７に示す様にドア６が施錠された状態で、ドア開閉用携帯キ−７を保持せずに車両に近づきこれを開錠しようとする場合には、車両のドアノブ(図示せず)に接触する(図７のＳ２１)か、あるいは車両ドアキ−溝(図示せず)に接触した際(図７のＳ２２)に、前記携帯機器充電装置４上に携帯機器３が存在している場合でも、存在していない場合でも、前記携帯機器充電装置４に設置された発光部３０が点灯する(図７のＳ２３)と共に前記携帯機器充電装置４に設置されたカメラ部４０が動作して撮影記録する(図７のＳ２４)構成とした。
【００５８】
また、この場合前記発光部３０は前記カメラ部４０の撮影補助光となる構成とし、さらに撮影時には月日・時間・位置等の情報も同時に記録する事ができる構成としたものである。
【００５９】
このため、車両からの物品盗難および車両への危害に対するセキュリティ性を高める事が出来る。
【００６０】
この点についてさらに詳細に説明すると、前記携帯機器充電装置４に設置された発光部３０は、運転席側と、助手席側のドア６上部の窓（透明ガラス入り）に向け、窓の下方から窓に向けて斜め情報に向けて配置されている。
【００６１】
また、カメラ部４０も運転席側と、助手席側のドア６上部の窓（透明ガラス入り）に向け、窓の下方から窓に向けて斜め情報に向けて配置されている。
【００６２】
このため、発光部３０からの投射光は窓の外側に向けて斜め上方に進行することとなり、その結果として車外に出た運転者等の顔に向けて発光部３０からの投射光が進みやすく、携帯機器充電装置４上への携帯機器３置忘れを伝えやすくなる。
【００６３】
また、この発光部３０からの投射光の一部は、窓の透明ガラスで反射するが、発光部３０を窓の下方から斜め上方にむけて配置していることで、前記反射光は車内２の天井方向に反射することとなる。
【００６４】
このため、同じく窓の下方から斜め上方にむけて配置しているカメラ部４０の撮影を邪魔すること無く、適切な撮影が行えるようになる。
【００６５】
また、このようにドア開閉用携帯キ−７を所有しないものがドア６を開放しようとしたときに、いきなり車内２から発光部３０の投射光を浴びせられると、それ自体でドア６を無理やり開けようとする意思がそがれることにもなり、その結果として物品盗難および車両への危害に対するセキュリティ効果の高いものとなる。
【００６６】
また、この状態では、上述のごとく、発光部３０からの投射光の一部が、窓の透明ガラスで反射し、天井方向を照らすので、車内２のカメラ部４０による撮影にも気づき、その結果として物品盗難および車両への危害に対するセキュリティ効果の高いものとなる。
【産業上の利用可能性】
【００６７】
以上のように本発明は、ドアが開放された後に、再び閉じられた際に、車内において、携帯機器充電装置の携帯機器検出手段によって携帯機器の存在を検出した場合に、前記携帯機器充電装置に設けた発光部から警報を発する構成としたものであるので、運転者は、前記携帯機器充電装置に設けた発光部が点灯もしくは点滅する事による警報によって、車内において携帯機器充電装置に携帯機器を放置中であったことを理解することが出来、その結果として携帯機器充電中における携帯機器の車内置忘れを防止することが出来るのである。
【００６８】
さらに、車両ドア開閉用携帯キ−を保持せずに車両に近づき車両に対して危難を加え様とする者に対しては携帯機器充電装置に備えた発光部が点灯し、同時にカメラ部が動作して撮影記録すると共に撮影時の月日・時間・位置を記録する。この時に発光部が点灯する事は侵入者に対する警告と撮影の補助光としての機能を有しており、車両に対するセキュリティ確保が出来る事は明らかである。
【００６９】
したがって、本発明は自動車への活用が期待されるものとなる。
【符号の説明】
【００７０】
１  自動車本体
２  車内
３  携帯機器
４  携帯機器充電装置
５  ＥＣＵ
６  ドア
７  ドア開閉用携帯キー
８  充電電池
９  充電コイル
１０  携帯機器検出手段
１１  携帯機器充電装置送信部
１２  携帯機器充電装置受信部
１３  ドライブ部
１４  制御部
１５  ドア開閉用携帯キー送信部
１６  ドア開閉用携帯キー受信部
１７  発光部
１８  振動部
１９  制御部
２０  ＥＣＵ送信部
２１  ＥＣＵ受信部
２２  制御部
２３  充電コイル
２４  送信部
２５  受信部
３０  発光部
３１  了解ボタン
４０  カメラ部
【図１】
2013203293.tif 000003
【図２】
2013203293.tif 000004
【図３】
2013203293.tif 000005
【図４】
2013203293.tif 000006
【図５】
2013203293.tif 000007
【図６】
2013203293.tif 000008
【図７】
2013203293.tif 000009