(57)【要約】【課題】簡単な構成によってガイドベーンユニットをハウジング内に固定する。【解決手段】コンプレッサインペラの吸込口７に段部１０が形成されたハウジング３と、ハウジング３の段部１０に嵌合して設置されるガイドベーンユニット２とを有し、ガイドベーンユニット２は、対向面によって分割された軸受リング１４と押えリング１５との間でガイドベーン１の軸２２を回動可能に挟み込んで支持しており、１つのガイドベーン１の軸２２がハウジング３に備えた貫通孔２８を通る回動軸によって駆動されるよう構成されたガイドベーンユニットのハウジング組付構造であって、ハウジング３の段部１０に嵌合されるガイドベーンユニット２の径方向への移動を拘束する径方向固定手段３７と、ガイドベーンユニット２の軸方向への移動を拘束する軸方向固定手段４０とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンプレッサインペラの吸込口に段部が形成されたハウジングと、該ハウジングの段部に嵌合して設置されるガイドベーンユニットとを有し、該ガイドベーンユニットは、対向面によって分割された軸受リングと押えリングとの間でガイドベーンの軸を回動可能に挟み込んで支持するようにしている前記ガイドベーンユニットのハウジング組付構造であって、
前記ハウジングの段部に嵌合される前記ガイドベーンユニットの径方向への移動を拘束する径方向固定手段と、前記ガイドベーンユニットの軸方向への移動を拘束する軸方向固定手段とを備えたことを特徴とするガイドベーンユニットのハウジング組付構造。
【請求項２】
前記径方向固定手段は、前記ハウジングの段部に前記ガイドベーンユニットが締まりバメにより嵌合したインロー固定部、又は、前記ハウジングの段部に前記ガイドベーンユニットが隙間を介して嵌合した隙間バメと、ピンにより前記ガイドベーンユニットの回り止めを行う回り止め手段とからなることを特徴とする請求項１に記載のガイドベーンユニットのハウジング組付構造。
【請求項３】
前記軸方向固定手段は、前記ハウジングの段部に形成した環状の係止溝に嵌合する弾性材からなる止め輪であり、前記係止溝と止め輪は、止め輪が拡径することにより前記ガイドベーンユニット側に移動して該ガイドベーンユニットを段部内へ押し込むように作用する傾斜面を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のガイドベーンユニットのハウジング組付構造。
【請求項４】
前記径方向固定手段は、前記ハウジングの段部に前記ガイドベーンユニットが締まりバメにより嵌合したインロー固定部であり、該インロー固定部による径方向固定手段が前記軸方向固定手段を兼ねていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載のガイドベーンユニットのハウジング組付構造。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１つに記載のガイドベーンユニットのハウジング組付構造を備えたことを特徴とする過給機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はガイドベーンユニットのハウジング組付構造及び過給機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に過給機は、タービンインペラとコンプレッサインペラを同一回動軸上に配置し、タービンインペラの回転駆動によってコンプレッサインペラを回転させ、内燃機関の性能向上を図るようにしている。
【０００３】
コンプレッサインペラはハウジング内に配置されており、ハウジングは、コンプレッサインペラの回転による遠心力の作用により、流路内に吸い込んだ吸気をディフューザ等へ送給し得るように構成されている。
【０００４】
コンプレッサインペラの上流側に位置するハウジングは、吸気が流れ込む円筒状の内部流路に複数の可変インレットガイドベーン（以下、ガイドベーンと記載する。）を設置し、吸気の流量が少ない場合等に、ガイドベーンの開度を調整してコンプレッサインペラの入射角への整流を行うことが考えられている（例えば、特許文献１−３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−４６２２０号公報
【特許文献２】特開２００４−１９０５５７号公報
【特許文献３】特開２００４−１６２７１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、ハウジングにガイドベーンを直接設置することは容易でないため、予めガイドベーンを配したガイドベーンユニットを構成し、このガイドベーンユニットをハウジング内に挿入して固定することによりガイドベーンを設置することが考えられている。しかし、この場合には、前記ガイドベーンユニットをハウジング内に対して径方向の移動を規制して固定し、且つ軸方向の移動を規制して固定する必要があるため、この固定が技術的に困難であり、固定のために複雑な構造を備えた場合には部品点数が増加し圧縮機の組み立て工数も増加するという問題が発生する。
【０００７】
本発明は、斯かる実情に鑑みてなしたもので、簡単な構成によってガイドベーンユニットをハウジング内に固定できるようにしたガイドベーンユニットのハウジング組付構造及び過給機を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、コンプレッサインペラの吸込口に段部が形成されたハウジングと、該ハウジングの段部に嵌合して設置されるガイドベーンユニットとを有し、該ガイドベーンユニットは、対向面によって分割された軸受リングと押えリングとの間でガイドベーンの軸を回動可能に挟み込んで支持するようにしている前記ガイドベーンユニットのハウジング組付構造であって、
前記ハウジングの段部に嵌合される前記ガイドベーンユニットの径方向への移動を拘束する径方向固定手段と、前記ガイドベーンユニットの軸方向への移動を拘束する軸方向固定手段とを備えたことを特徴とするガイドベーンユニットのハウジング組付構造、に係るものである。
【０００９】
上記ガイドベーンユニットのハウジング組付構造において、前記径方向固定手段は、前記ハウジングの段部に前記ガイドベーンユニットが締まりバメにより嵌合したインロー固定部、又は、前記ハウジングの段部に前記ガイドベーンユニットが隙間を介して嵌合した隙間バメと、ピンにより前記ガイドベーンユニットの回り止めを行う回り止め手段とからなっていてもよい。
【００１０】
又、上記ガイドベーンユニットのハウジング組付構造において、前記軸方向固定手段は、前記ハウジングの段部に形成した環状の係止溝に嵌合する弾性材からなる止め輪であり、前記係止溝と止め輪は、止め輪が拡径することにより前記ガイドベーンユニット側に移動して該ガイドベーンユニットを段部内へ押し込むように作用する傾斜面を有する。
【００１１】
又、上記ガイドベーンユニットのハウジング組付構造において、前記径方向固定手段は、前記ハウジングの段部に前記ガイドベーンユニットが締まりバメにより嵌合したインロー固定部であり、該インロー固定部による径方向固定手段が前記軸方向固定手段を兼ねていてもよい。
【００１２】
本発明は、前記ガイドベーンユニットのハウジング組付構造を備えた過給機、に係るものである。
【発明の効果】
【００１３】
本発明のガイドベーンユニットのハウジング組付構造及び過給機によれば、簡単な構成によりガイドベーンユニットをハウジング内に対して径方向と軸線方向に確実に固定できるという優れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】（ａ）はハウジングとガイドベーンユニットが金属製の場合の径方向固定手段の一例を示す切断側面図、（ｂ）は（ａ）の径方向固定手段の他の例を示す切断側面図である。
【図２】ハウジングとガイドベーンユニットの少なくとも一方が樹脂製の場合の径方向固定手段を示す切断側面図である。
【図３】（ａ）は軸方向固定手段を構成する係止溝に止め輪の外周縁が嵌合した状態を示す作用説明図、（ｂ）は止め輪が係止溝内に進入することで止め輪が移動してガイドベーンユニットを段部内へ押し込む状態を示す作用説明図である。
【図４】止め輪の正面図である。
【図５】本発明を適用する自動車用エンジンに備えられる過給機の圧縮機を示す切断側面図である。
【図６】ガイドベーンユニットを組み立てる状態を示す側面図である。
【図７】軸受リングの平面図である。
【図８】押付手段の他の例を示す切断側面である。
【図９】本発明を適用するガイドベーンユニットの他の構成例を示す切断側面図である。
【図１０】（ａ）は図９のガイドベーンが最小開度姿勢の状態を示す作動説明図、（ｂ）は前記ガイドベーンの開度が増加した状態を示す作動説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態を図示例と共に説明する。
【００１６】
図１〜図７は本発明の実施例を示すものであり、ガイドベーン１を組み込んだガイドベーンユニット２を、ハウジング３に備えた段部１０に嵌合設置し、ハウジング３に設けた貫通孔２８に外部から回動軸２９を通して前記ガイドベーン１の一つの軸２２の回動を行うようにした圧縮機４を構成している。
【００１７】
圧縮機４は、図５に示す如くハウジング３の内部にコンプレッサインペラ５を備えており、コンプレッサインペラ５は、自動車用エンジンの排気によって回転するタービンインペラ（図示せず）と同軸の回動軸６によって回転するようになっている。またハウジング３の内側には、コンプレッサインペラ５の外周部から吸込方向前方へ延びた吸込口７が形成されていると共に、吸込口７の後部に連なるようにディフューザ８を介してスクロール９が形成してあり、コンプレッサインペラ５によって速度が高められた空気は、圧力に変換され、ディフューザ８からスクロール９へ導かれるようになっている。
【００１８】
また圧縮機４のハウジング３には、コンプレッサインペラ５の前方内側に位置するように、前記吸込口７から拡径されて円筒状に形成した段部１０が形成してあり、該段部１０には、ガイドベーン１を配置したガイドベーンユニット２を嵌入している。ガイドベーンユニット２の挿入端面のピン孔１１ａには、割りピン等による回り止め手段１１が取り付けてあり、割りピンを前記段部１０の底面１０ｂに備えたピン孔１１ｂに差込むことにより、ガイドベーンユニット２は周方向の位置決め（回り止め）を行って段部１０に取り付けている。
【００１９】
前記ガイドベーンユニット２は、図５、図６に示す如く対向面１３ａ，１３ｂによって前後に分割された後側の軸受リング１４と前側の押えリング１５とにより構成されている。ここで軸受リング１４及び押えリング１５は、焼結金属、アルミダイカスト等の鋳造品、或いは樹脂等によって製作することにより、製作コストを低減することができる。
【００２０】
軸受リング１４と押えリング１５の対向面１３ａ，１３ｂの夫々には、図５、図７に示す如く環状溝１６，１７を形成している。夫々の環状溝１６は、図７に示す如く周囲底面１８と、ユニット開口１２側に位置する内側壁１９と、外周側に位置する外側壁２０とを備えている。また軸受リング１４と押えリング１５の内側壁１９は、径方向断面が多角形（図７では７角形）であり且つ多角形の角部が曲面になっている。更に外側壁２０は、ガイドベーンユニット２の外周面と同じように、径方向断面が円形になっている。
【００２１】
軸受リング１４と押えリング１５の間には、図５、図６に示す如くユニット開口１２の周方向に複数のガイドベーン１の羽根部２１が放射状に配置されるように、ガイドベーン１の軸２２を等間隔で支持するようになっている。即ち、前記軸受リング１４における内側壁１９と外側壁２０の対向面１３ａには、図６、図７に示す如くガイドベーン１の軸２２を収容し得る深さのＵ字状の軸受凹部２３を形成し、前記押えリング１５における内側壁１９と外側壁２０の対向面１３ｂには、軸受リング１４の軸受凹部２３との間でガイドベーン１の軸２２を回動可能に挟み込む平坦面２４を備えている。また軸受リング１４における環状溝１６の周囲底面１８には、図５に示す如く波ワッシャ等の押付手段２５を介してリングギヤ２６を配しており、リングギヤ２６は、押付手段２５による押圧によってガイドベーン１のピニオン２７に噛合している。
【００２２】
前記波ワッシャ２６に代えて、図８に示すようなコイルバネ４５を用いることができる。コイルバネ３２を用いる場合は、環状溝１３の底面と前記リングギヤ２５の後端面とに、コイルバネ４５を位置決めするための溝４５ａ等を設けることが好ましい。
【００２３】
更に、１つのガイドベーン１の軸２２と対応するハウジング３の位置には、貫通孔２８が形成してあり、該貫通孔２８には外部から回動軸２９が装入されて、該回動軸２９の端部に備えた凹部端面２９ａと軸２２に備えた凸部端面２２ａとが係合して接続されるようになっている。回動軸２９の外側端には、回動軸２９を回動させるための連結ピン３１を備えたアーム３０が固定されており、図示しないアクチュエータで前記連結ピン３１を押し引きすることにより前記回動軸２９を回動するようになっている。回動軸２９が回転すると、１つのガイドベーン１のピニオン２７を介してリングギヤ２６が回転し、リングギヤ２６の回転により全てのガイドベーン１が一斉に回動するようになっている。ここでガイドベーン１の軸２２には、内側壁１９を挟むことによってガイドベーン１の軸方向への移動を拘束するための突部３２が備えられている。
【００２４】
また軸受リング１４と押えリング１５の対向面１３ａ，１３ｂには、互いに嵌合して軸受リング１４と押えリング１５を径方向と軸方向に固定して一体化できる一体化手段３４を備えている。この一体化手段３４としては、図６に示す如く軸受リング１４における外側壁２０の対向面１３ａに複数の係合凹部３３ａ（図７では２個）を備えていると共に、図６に示す如く押えリング１５における外側壁２０の対向面１３ｂに複数の係合凸部３３ｂ（図６では２個）を備えており、前記係合凹部３３ａと係合凸部３３ｂを嵌合して塑性変形させることにより、軸受リング１４と押えリング１５を一体に組み立てるようにしている。係合凹部３３ａと係合凸部３３ｂの個数は、軸受リング１４と押えリング１５を位置決めするために２個以上を備えるようにしている。ガイドベーンユニット２が金属製の場合には、前記係合凹部３３ａと係合凸部３３ｂを塑性変形させる一体化手段３４とによって軸受リング１４と押えリング１５を一体化できる。この一体化手段３４によれば、軸受リング１４と押えリング１５を径方向に固定できると共に、軸方向にも一体に固定できる。一方、前記ガイドベーンユニット２が樹脂製の場合には塑性変形させると割れを生じる可能性があるため、塑性変形による一体化方式は採用できない。このため、前記ガイドベーンユニット２が樹脂製の場合には、前記係合凹部３３ａと係合凸部３３ｂとを接着剤を用いて固定した一体化手段３４とする。
【００２５】
ガイドベーンユニット２は、ハウジング３の外部において、図６の如く軸受リング１４に備えた各軸受凹部２３にガイドベーン１の軸２２を嵌合配置した後、前記係合凹部３３ａと係合凸部３３ｂが係合するように軸受リング１４と押えリング１５を締結してガイドベーンユニット２組み立てる。このガイドベーンユニット２は、図５に示す如くハウジング３の段部１０に嵌合して設置することができる。
【００２６】
このとき、ハウジング３の段部１０に嵌合したガイドベーンユニット２は、段部１０内で径方向及び軸線方向に移動しないように固定しておく必要がある。
【００２７】
先ず、径方向固定手段について説明する。図１（ａ）は、前記ハウジング３と前記ガイドベーンユニット２が金属製の場合の径方向固定手段を示したもので、ハウジング３に備えた段部１０の底面１０ｂに近い周面１０ａに、周面１０ａよりも内側に突出した突出部３５を形成しており、この突出部３５に前記ガイドベーンユニット２の軸受リング１４の周面を圧入して塑性変形させることにより固定するようにしたインロー固定部３６からなる径方向固定手段３７を構成している。インロー固定部３６において、ハウジング３（段部１０）とガイドベーンユニット２（軸受リング１４）とのはめあいは、締まりバメとなっている。すなわち、段部１０にガイドベーンユニット２が締まりバメによって緊密に嵌合されている。このインロー固定部３６からなる径方向固定手段３７は、前記ガイドベーンユニット２が段部１０から抜け出るのを防止する軸方向固定手段を兼ねることができる。
【００２８】
又、図１（ｂ）は、前記ハウジング３と前記ガイドベーンユニット２が金属製の場合における径方向固定手段の他の例を示したもので、ガイドベーンユニット２の押えリング１５の前端外周が段部１０の周面１０ａに嵌合する部分には、周面１０ａと同一径となる突出部１５''が形成してあり、前記ガイドベーンユニット２を段部１０の周面１０ａに圧入する際に、該突出部１５''の外周面と周面１０ａが塑性変形して固定されるようにしたインロー固定部３６'からなる径方向固定手段３７を構成している。インロー固定部３６'において、ハウジング３とガイドベーンユニット２（押えリング１５）とのはめあいは、締まりバメとなっている。すなわち、段部１０にガイドベーンユニット２が締まりバメによって緊密に嵌合されている。尚、図１（ｂ）の場合には、前記ハウジング３の係止溝３８よりも前側（左側）の部分には、前記押えリング１５の突出部１５''が通過できるように周面１０ａの径を大きく形成した大径開口４４を設けている。この時、前記軸受リング１４の外周とハウジング３の突出部３５との間には、隙間４３による隙間バメ４３'とした径方向固定手段３７を構成している。前記インロー固定部３６'からなる径方向固定手段３７は、前記ガイドベーンユニット２が段部１０から抜け出るのを防止する軸方向固定手段を兼ねることができる。
【００２９】
又、図１（ｂ）に示すように、押えリング１５とハウジングの段部１０の周面１０ａとの間をインロー固定部３６'からなる径方向固定手段３７で固定すると共に、軸受リング１４の外周とハウジング３の突出部３５との間を、図１（ａ）に示したようにインロー固定部３６からなる径方向固定手段３７で固定することもできる。しかし、押えリング１５と軸受リング１４の両方をインロー固定部３６，３６'からなる径方向固定手段３７で固定した場合には、ガイドベーンユニット２を段部１０に圧入する際の圧入力の調整が難しくなることが考えられるため、前記したように押えリング１５をインロー固定部３６'からなる径方向固定手段３７で段部１０の周面１０ａに固定した場合には、軸受リング１４は図１（ｂ）に示す如く隙間バメ４３'からなる径方向固定手段３７でハウジング３の突出部３５に固定することが好ましい。
【００３０】
一方、前記ハウジング３と前記ガイドベーンユニット２の少なくとも一方が樹脂製の場合には、図１に示したインロー固定部３６，３６'による軸方向固定手段３７では塑性変性せずに割れる可能性があるため、インロー固定部３６，３６'による軸方向固定手段３７は採用することができない。
【００３１】
このため、前記ハウジング３と前記ガイドベーンユニット２の少なくとも一方が樹脂製の場合には、図２に示す如く、段部１０の底面１０ｂに近い周面１０ａに設けた突出部３５と、ガイドベーンユニット２の軸受リング１４の周面との間に僅かな隙間４３を備えて、該隙間４３を嵌合させようにした隙間バメ４３'と、前記割りピン等による回り止め手段１１とからなる径方向固定手段３７によって径方向の移動を固定する。また、ガイドベーンユニット２の押えリング１５に設けた突出部１５'と段部１０の周面１０ａとの間に僅かな隙間４３を備えて、該隙間４３を嵌合させるようにした隙間バメ４３'による径方向固定手段３７によって押えリング１５を固定してもよい。尚、ハウジング３と前記ガイドベーンユニット２の少なくとも一方が樹脂製の場合には、前記隙間４３を接着剤により固定するようにした径方向固定手段３７とすることもできる。
【００３２】
次に、軸方向固定手段について説明する。図１〜図３に示す如く、前記段部１０に嵌合したガイドベーンユニット２の押えリング１５の前端面に対応する段部１０の周面１０ａには、環状の係止溝３８が形成してあり、該係止溝３８には、図４に示す形状を有する弾性材（バネ材）からなる止め輪３９を縮めた状態で挿入して開放することにより止め輪３９を弾撥力によって係止溝３８に嵌合させるようにした軸方向固定手段４０を構成している。この軸方向固定手段４０は、前記係止溝３８の前側内面に、半径方向内側から外側に向かって後方へ傾斜した傾斜面４１が形成してあり、且つ、前記止め輪３９の前側面には、前記傾斜面４１と一致する傾斜面４２が形成してある。そして、図３（ａ）に示すように前記止め輪３９の外周縁を係止溝３８に嵌合させた状態から、止め輪３９が弾発力により拡径して矢印Ｘのように係止溝３８内に進入すると、前記傾斜面４１,４２の作用によって止め輪３９は図３（ｂ）に矢印Ｙで示ように後方へ移動し、前記ガイドベーンユニット２を段部１０の内部へ押し込むように付勢してガイドベーンユニット２を固定する。
【００３３】
図９、図１０は本発明を適用するガイドベーンユニット２の他の構成例を示したもので、ガイドベーンユニット２に備えられる全てのガイドベーン１は、軸２２に備えた伝達部材４６が環状体からなる受け部４７に当接している。該受け板４７はコイルバネ４５によって押され、コイルバネ４５が自由長となったときには、図１０（ａ）の如く、総てのガイドベーン１は最小開度姿勢となるように付勢されている。４８はコイルバネ４５を支持する凹溝である。
【００３４】
コンプレッサインペラ５の回転によりユニット開口１２の吸気の流量が増加すると、ガイドベーン１は図１０（ｂ）のように開度が増加するように回動し、ガイドベーン１の回動に伴う軸２２の回転力により伝達部材４６は受け板４７を押込むように回動してコイルバネ４５を圧縮する。尚、前記コイルバネ４５に代えて、波ワッシャ等を用いてもよい。
【００３５】
図９の構成によれば、吸気の流量に応じてガイドベーン１の開度を自動的に調整し、吸気を適切な状態にしてコンプレッサインペラ１に導いて圧縮することができるので、図５に示すガイドベーン１を回動するためのハウジング３の外部に備えられる回動軸２９、アーム３０、連結ピン３１及び駆動装置を不要にして、構成を簡略化し、且つ圧縮機の省スペース化を図ることができ、よって圧縮機を車両等へ容易に搭載することができる。
【００３６】
以下本発明の実施例の作用を説明する。
【００３７】
ガイドベーンユニット２を組み立てる際には、図６に示す如く、軸受リング１４の対向面１３ａを上方に向けるように軸受リング１４を配置し、図７に示す軸受リング１４の環状溝１６に図１、図２、図５に示す如く押付手段２５及びリングギヤ２６を配置し、且つ内側壁１９と外側壁２０の軸受凹部２３にガイドベーン１の軸２２を配置する。次に押えリング１５を軸受リング１４の上方に配し、押えリング１５の係合凸部３３ｂを前記係合凹部３３ａに嵌合する一体化手段３４によりガイドベーンユニット２を一体に組み立てる。この時、前記ガイドベーンユニット２が金属製の場合には、係合凹部３３ａと係合凸部３３ｂは塑性変形させることによって一体化させ、又、前記ガイドベーンユニット２が樹脂製の場合には、係合凸部３３ｂと係合凹部３３ａとの間は接着剤を用いて一体化させる。又、軸受リング１４の挿入端面のピン孔１１ａには割りピン等の回り止め手段１１を取り付ける。
【００３８】
而して、このように組み立てたガイドベーンユニット２を前記ハウジング３の段部１０に挿入し、前記ガイドベーンユニット２に取り付けた割りピン等の回り止め手段１１を、段部１０の底面１０ｂに備えたピン孔１１ｂに差込むことによりガイドベーンユニット２の周方向の位置決め（回り止め）を行い、更に、この状態から図１、図２の如く前記ガイドベーンユニット２を段部１０内に押し込む。前記ハウジング３と前記ガイドベーンユニット２が金属製の場合には、図１に示すインロー固定部３６，３６'が塑性変形する径方向固定手段３７によって、前記ガイドベーンユニット２は径方向への移動が確実に規制されて段部１０に固定される。一方、前記ハウジング３と前記ガイドベーンユニット２の少なくとも一方が樹脂製の場合には、図２に示すハウジング３の突出部３５とガイドベーンユニット２との間に備えた隙間４３が嵌合するようにした隙間バメ４３'と、前記割りピン等による回り止め手段１１とからなる径方向固定手段３７によって径方向の移動が固定される。
【００３９】
次に、前記ハウジング３の段部１０に嵌合したガイドベーンユニット２の前端面に対応するように段部１０の周面１０ａに形成した係止溝３８に、止め輪３９を縮めた状態で挿入して開放する。すると、止め輪３９は弾撥力により拡径して図３（ａ）の状態から矢印Ｘのように係止溝３８内に進入して図３（ｂ）の状態となり、このとき、前記係止溝３８に設けた傾斜面４１と止め輪３９に設けた傾斜面４２の作用によって止め輪３９は図３（ｂ）に示す如く後方Ｙ（ガイドベーンユニット２の挿入方向）へ移動して前記ガイドベーンユニット２を押圧するので、前記記止め輪３９による軸方向固定手段４０によって、ガイドベーンユニット２は軸方向の移動が確実に規制されて段部１０に固定される。
【００４０】
上記したように、インロー固定部３６，３６'による径方向固定手段３７、又は、隙間バメ４３'と前記割りピン等による回り止め手段１１とからなる径方向固定手段３７によってガイドベーンユニット２は径方向に固定され、更に、傾斜面４１,４２を備えた係止溝３８及び止め輪３９からなる軸方向固定手段４０によってガイドベーンユニット２は軸方向に固定されるので、簡単な構成にてガイドベーンユニット２を容易にハウジング３に組み付けて固定することができる。
【００４１】
尚、図１のインロー固定部３６，３６'による径方向固定手段３７によって前記ハウジング３に対して前記ガイドベーンユニット２が軸方向へ確実に固定される場合には、前記係止溝３８と止め輪３９からなる軸方向固定手段４０は省略することができる。しかし、前記ガイドベーンユニット２が段部１０から抜け出さないように確実に固定しておくためには、前記軸方向固定手段４０を設けることが好ましい。
【００４２】
又、前記ガイドベーンユニットのハウジング組付構造を備えた過給機によれば、簡単な構成によりガイドベーンユニットを安定に固定して過給機の信頼性を高めることができる。
【００４３】
尚、本発明のガイドベーンユニットのハウジング組付構造及び過給機は、上述の実施例にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【符号の説明】
【００４４】
１  ガイドベーン
２  ガイドベーンユニット
３  ハウジング
５  コンプレッサインペラ
７  吸込口
１０  段部
１３ａ，１３ｂ        対向面
１４  軸受リング
１５  押えリング
２２  軸
３６，３６'  インロー固定部
３７  径方向固定手段
３８  係止溝
３９  止め輪
４０  軸方向固定手段
４１,４２     傾斜面
４３  隙間
４３'  隙間バメ
【図１】
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【図２】
2013019271.tif 000004
【図３】
2013019271.tif 000005
【図４】
2013019271.tif 000006
【図５】
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【図６】
2013019271.tif 000008
【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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