(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒内に防振支持すべき軸部材が嵌挿せしめられる筒状形状を呈する一方、該筒状形状の側面に、軸方向に延びる平坦な矩形形状の取付面が形成されてなるゴム製のブッシュ本体を有し、且つ該ブッシュ本体の前記取付面の矩形形状の各角部に、該取付面から外方に突出せる形態にて、四つの係合爪部が、それぞれ該ブッシュ本体に対して一体に設けられてなる防振ブッシュと、
該防振ブッシュにおける前記ブッシュ本体の取付面に対応した平坦な支持面を与える矩形の天板部を備え、更に該天板部の外周部の各隅部をそれぞれ切り欠いて形成される切欠き部にて構成される四つの係止部がそれぞれ設けられてなる取付ブラケットとを含んで構成され、
前記防振ブッシュの取付面と前記取付ブラケットの支持面とを対向させた状態における相対的な接近移動により、前記係合爪部がそれに対応する前記切欠き部に対して相対的に押し込まれることによって、該切欠き部を乗り越えた該係合爪部を該切欠き部に係合せしめて、かかる係合爪部の四つにて前記天板部がその各隅部において抱き抱えられた状態において、それら防振ブッシュと取付ブラケットとが組み付けられていることを特徴とする防振ブッシュ組付体。
【請求項２】
前記係合爪部が、前記ブッシュ本体から一体的に延びる柱状部と該柱状部の自由端部に設けられた鉤部とから構成されており、且つ該鉤部の先端側内面が、その先端から前記取付面内方に下傾する傾斜面として形成され、かかる傾斜面にて前記取付ブラケットの係止部を案内することにより、該鉤部が係止せしめられるようにした請求項１に記載の防振ブッシュ組付体。
【請求項３】
前記柱状部が扇形断面形状を有している一方、前記傾斜面が扇形の平面形態において形成されている請求項２に記載の防振ブッシュ組付体。
【請求項４】
前記ブッシュ本体の筒状形状を与える筒壁部に、その外周面から内周面に至る切割りが、軸方向全長に亘って設けられている請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載の防振ブッシュ組付体。
【請求項５】
前記柱状部の側部に、該柱状部と共に前記ブッシュ本体から一体的に延びるブロックが、該柱状部に対して一体に設けられており、且つ前記鉤部が該柱状部の自由端部にのみ位置するように設けられている請求項２乃至請求項４の何れか１項に記載の防振ブッシュ組付体。
【請求項６】
前記取付ブラケットが、所定幅の板材の折曲構造を呈し、前記防振ブッシュにおけるブッシュ本体の取付面に対応した平坦な支持面を与える矩形の天板部と、該天板部の両側部からそれぞれ下方に延び、下端において互いに離隔するように側方に折曲された、所定幅の対称的なＬ字型の支持脚部の一対とから構成されている請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載の防振ブッシュ組付体。
【請求項７】
前記係止部が、前記天板部の隅部に形成された円弧状の切欠き部にて与えられ、該切欠き部を通った前記係合爪部の先端部が、該切欠き部周縁の取付ブラケット部分の背部に係止せしめられる請求項１乃至請求項６の何れか１項に記載の防振ブッシュ組付体。
【請求項８】
前記防振ブッシュが、前記軸部材としてのスタビライザ・バーを防振支持するスタビライザ・ブッシュである請求項１乃至請求項７の何れか１項に記載の防振ブッシュ組付体。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【技術分野】
本発明は、防振ブッシュ組付体に係り、特に、そのような防振ブッシュ組付体の耐久性を向上せしめ得る組付構造に関するものである。
【０００２】
【背景技術】
従来から、筒状形状の防振ブッシュが、振動の伝達される２つの部材間に介装されて、各種の用途において用いられてきており、その１つとして、筒内に防振支持すべき軸部材が嵌挿せしめられる筒状形状を呈する一方、その筒状形状の側面に軸方向に延びる平坦な取付面が形成されてなる、ゴム製のブッシュ本体を有する防振ブッシュ（ゴムブッシュ）があり、例えば、自動車におけるスタビライザ・ブッシュとして、スタビライザ・バーをボディに防振支持するために用いられている。
【０００３】
そして、そのような防振ブッシュは、一般に、取付ブラケットを介して、所定の部材、例えばスタビライザ・ブッシュの場合にあっては、ボディ側の部材たるフレームに対して取り付けられるようになっており、また、その取付作業においては、それら防振ブッシュと取付ブラケットとが一体物として取り扱われ得るように、防振ブッシュから一体的に延びる突起を、取付ブラケットに設けた固定孔に嵌入することによって、それら防振ブッシュと取付ブラケットとが固定、一体化され得るように構成されている。
【０００４】
具体的には、図９に示されるように、防振ブッシュとしてのスタビライザ・ブッシュ２は、その軸方向に貫通する、防振支持すべき軸部材たるスタビライザ・バーが嵌挿せしめられる中心孔２ａが、中心部に設けられてなる筒状形状を有しており、また、その下面が平坦な取付面２ｂとされると共に、スタビライザ・バーを横方向から中心孔２ａ内に嵌め込むための切割り２ｃが設けられてなる構造の、全体としてカマボコ型形状を呈する、ゴム材質のブッシュ本体３にて構成されている。そして、かかるスタビライザ・ブッシュ２（ブッシュ本体３）の取付面２ｂの中央部において、下方に突出した円錐台形状の固定突起４が設けられ、この固定突起４が、取付ブラケット６のコ字状山部の上面に形成される支持面６ａの中央部に設けられた固定孔８内に嵌入せしめられることによって、図１０に示される如く、固定突起４の矢印形状の先端部が固定孔８の周縁部に係止されることによって、それらスタビライザ・ブッシュ２と取付ブラケット６とが固定されて、一体的に取り扱われ得るようになっているのである。
【０００５】
しかしながら、そのようにして組み付けられたスタビライザ・ブッシュ２と取付ブラケット６とをボディ側の部材に取り付け、実際の使用に供与したときに、かかるスタビライザ・ブッシュ２の中心孔２ａ内に嵌挿されたスタビライザ・バーとボディ側の部材との間における相対変位により、スタビライザ・ブッシュ２に対して、それを取付ブラケット６の支持面６ａに対して押し付ける方向の荷重が負荷されると、取付ブラケット６の支持面６ａには固定孔８が設けられているところから、そのような固定孔８の周りに位置するスタビライザ・ブッシュ２の取付面２ｂに設けた固定突起４の根元周囲に応力が集中するようになり、固定孔８周辺に位置するスタビライザ・ブッシュ２のゴム部分が、かかる固定孔８を通じて出る方向に動き、それによって固定突起４の根元から亀裂が生じ易くなるのであり、甚だしい場合にあっては、長期使用により破断が惹起されるようになって、その耐久性に問題を内在するものであった。
【０００６】
【解決課題】
ここにおいて、本発明は、上述の如き事情を背景にして為されたものであって、その解決課題とするところは、耐久性に優れた防振ブッシュ組付体を提供することにあり、また他の課題とするところは、取付ブラケットとの間に防振ブッシュを押しつぶすような荷重が負荷された場合にあっても、亀裂等の欠陥の発生のない防振ブッシュの構造と、そのような防振ブッシュを取付ブラケットに組み付けてなる組付体を提供することにある。
【０００７】
【解決手段】
そして、本発明は、かかる課題を解決するために、筒内に防振支持すべき軸部材が嵌挿せしめられる筒状形状を呈する一方、該筒状形状の側面に、軸方向に延びる平坦な矩形形状の取付面が形成されてなるゴム製のブッシュ本体を有し、且つ該ブッシュ本体の前記取付面の矩形形状の各角部に、該取付面から外方に突出せる形態にて、四つの係合爪部が、それぞれ該ブッシュ本体に対して一体に設けられてなる防振ブッシュと、該防振ブッシュにおける前記ブッシュ本体の取付面に対応した平坦な支持面を与える矩形の天板部を備え、更に該天板部の外周部の各隅部をそれぞれ切り欠いて形成される切欠き部にて構成される四つの係止部がそれぞれ設けられてなる取付ブラケットとを含んで構成され、前記防振ブッシュの取付面と前記取付ブラケットの支持面とを対向させた状態における相対的な接近移動により、前記係合爪部がそれに対応する前記切欠き部に対して相対的に押し込まれることによって、該切欠き部を乗り越えた該係合爪部を該切欠き部に係合せしめて、かかる係合爪部の四つにて前記天板部がその各隅部において抱き抱えられた状態において、それら防振ブッシュと取付ブラケットとが組み付けられていることを特徴とする防振ブッシュ組付体を、その要旨とするものである。
【０００８】
要するに、かくの如き本発明に従う防振ブッシュ組付体にあっては、それを構成する防振ブッシュのブッシュ本体の取付面の中心部ではなく、外周部において、かかるブッシュ本体から一体的に突出する係合爪部の複数によって、取付ブラケットの係止部にそれぞれ係合せしめられて、係止され得るようになっているところから、その使用中において、そのような防振ブッシュに嵌挿せしめられる軸部材や取付ブラケットからの相対的な荷重の負荷によって、防振ブッシュに取付ブラケットに対する押圧荷重（圧縮荷重）が作用しても、防振ブッシュの取付面に対応する取付ブラケットの支持面には、応力集中が惹起されるような固定孔が存在するものではなく、係合爪部は、あくまでも、ゴムの弾性反力にて、取付ブラケットに防振ブッシュを固定しているのみであるために、そのような係合爪部は拘束されることなく、側方に逃げることが出来、以て歪みの集中が効果的に抑制され得て、結果的に亀裂の発生等の問題も惹起されることなく、耐久性の良い製品とすることが出来るのである。
【０００９】
なお、かかる本発明に従う防振ブッシュ組付体の好ましい態様の一つによれば、前記防振ブッシュの取付面が矩形形状において形成されていると共に、該矩形形状の各角部に、前記係合爪が、それぞれ設けられている構成が有利に採用され、それら４つの係合爪部による取付ブラケットに対する係合・係止によって、それら防振ブッシュと取付ブラケットとの組付けが、有利に実現され得ることとなる。
【００１０】
また、本発明の好ましい態様の他の一つによれば、前記係合爪部が、前記ブッシュ本体から一体的に延びる柱状部と該柱状部の自由端部に設けられた鉤部とから構成されており、且つ該鉤部の先端側内面が、その先端から前記取付面内方に下傾する傾斜面として形成され、かかる傾斜面にて前記取付ブラケットの係止部を案内することにより、該鉤部が係止せしめられるようにした構造が、有利に採用される。このような構造の係合爪部を用いることによって、そのような係合爪部の取付ブラケットの係止部に対する係合・係止操作を容易と為し得て、防振ブッシュと取付ブラケットとの組付け作業性を高めることが出来るのである。
【００１１】
さらに、本発明に従う防振ブッシュ組付体にあっては、防振支持されるべき軸部材の嵌挿作業を容易と為すために、有利には、前記ブッシュ本体の筒状形状を与える筒壁部に、その外周面から内周面に至る切割りが、軸方向全長に亘って設けられている構成が、採用される。このような切割りを設けることによって、防振支持せしめられる軸部材は、当該切割り部位を開口せしめた状態において、横方向から防振ブッシュを構成するブッシュ本体の筒内に嵌め込むことが出来、以て容易に軸部材の嵌挿状態を実現することが出来るのである。
【００１２】
加えて、本発明に従う防振ブッシュ組付体の望ましい態様の他の一つによれば、前記柱状部の側部に、該柱状部と共に前記ブッシュ本体から一体的に延びるブロックが、該柱状部に対して一体に設けられており、且つ前記鉤部が該柱状部の自由端部にのみ位置するように設けられている構造が、採用される。そのようなブロックを、係合爪部の柱状部に一体的に設けられていることにより、かかる柱状部の弾性的補強が効果的に行なわれ得て、取付ブラケットの係止部に対して、係合爪部を係合・係止せしめた後においても、その弾性により、係合爪部の形状を有利に保持し得るのである。
【００１４】
ところで、本発明は、上述の如き構造の防振ブッシュと、該防振ブッシュの前記複数の係合爪部に対応してそれぞれ設けられた係止部を有する取付ブラケットとを含んで構成され、該防振ブッシュの複数の係合爪部が、該取付ブラケットの前記対応する係止部にそれぞれ係合して係止せしめられることによって、かかる防振ブッシュと取付ブラケットとの組付けが行なわれていることを特徴とする防振ブッシュ組付体を、その対象としている。
【００１５】
このような本発明に従う防振ブッシュ組付体においては、防振ブッシュが、前記した本発明に従う構造とされているところから、前記した作用・効果が同様に享受され得ることに加えて、それら防振ブッシュと取付ブラケットとがしっかりとした一体化物として組み付けられてなる組付体として取り扱われ得ることとなるところから、それら防振ブッシュと取付ブラケットの対象部材に対する取付作業も、また、容易となっているのである。
【００１６】
なお、この本発明に従う防振ブッシュ組付体の望ましい態様の一つによれば、前記取付ブラケットが、所定幅の板材の折曲構造を呈し、前記防振ブッシュにおけるブッシュ本体の取付面に対応した平坦な支持面を与える矩形の天板部と、該天板部の両側部からそれぞれ下方に延び、下端において互いに離隔するように側方に折曲された、所定幅の対称的なＬ字型の支持脚部の一対とから構成されると共に、前記天板部の隅部に、前記係止部が形成されている構造が、有利に採用されることとなる。このような構造の採用により、その矩形の天板部において、防振ブッシュの支持を行なうようにする一方、その天板部の支持脚部が設けられていない一対の対向辺の縁部に、取付ブラケットの係合爪部を効果的に係合・係止せしめ得る構造を、有利に実現することが出来るのである。
【００１７】
また、本発明に従う防振ブッシュ組付体の有利な態様の他の一つによれば、前記係止部が、前記天板部の隅部に形成された円弧状の切欠きにて与えられ、該切欠きを通った前記係合爪部の先端部が、該切欠き周縁の取付ブラケット部分の背部に係止せしめられる構造が、有利に採用されることとなる。これによって、防振ブッシュのブッシュ本体に設けた係合爪部が、取付ブラケットの係止部に対して容易に係合・係止せしめられ得て、それら防振ブッシュと取付ブラケットとの組付けが有利に実現されることとなる。
【００１８】
そして、このような本発明に従う防振ブッシュ組付体も、また、防振ブッシュとしては、スタビライザ・ブッシュが対象とされ、それによって、軸部材としてのスタビライザ・バーを防振支持する構成において、有利に実現され得るのである。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発明の各種の実施形態について、図面を参照しつつ、詳細に説明することとする。
【００２０】
先ず、図１には、本発明の一実施形態に係る防振ブッシュとしてのスタビライザ・ブッシュ１０が、正面図において示されており、また図２には、その右側面図が示され、更に図３には、その底面図が示されている。
【００２１】
そして、それらの図より明らかな如く、そのようなスタビライザ・ブッシュ１０は、従来からのスタビライザ・ブッシュと同様なゴム材質において形成されており、中心部に、防振支持すべきスタビライザ・バーが嵌挿せしめられる中心孔１２を有している一方、その筒状形状の側面に、軸方向に延びる平坦な取付面１４が形成されて、底面（下面）を構成していることによって、全体として円弧状山型乃至はトンネル型外形形状の、所謂カマボコ型形状を呈するブッシュ本体１１から構成されているのである。また、そのようなカマボコ型形状のブッシュ本体１１の軸方向の両端部には、図２に示されるように、底面を除き、所定高さの突条１６、１６が、それぞれ設けられており、更に、スタビライザ・ブッシュ１０を与えるブッシュ本体１１の側面には、図１に示される如く、ブッシュ本体１１の筒状形状を与える筒壁部に、その外周面から内周面に至る切割り１８が、その軸方向全長に亘って設けられている。
【００２２】
また、かかるスタビライザ・ブッシュ１０を構成するブッシュ本体１１の矩形形状を呈する平坦な底面１４には、図３に示される如く、その矩形形状の各角部に位置するようにして、四つの係合爪部２０が、それぞれ設けられている。この係合爪部２０は、図１〜図３より明らかな如く、ブッシュ本体１１の取付面１４から外方（下方）に突出せる形態において、ブッシュ本体１１に対して一体に設けられており、従って、弾性変形可能なゴム材質のものとされている。具体的には、図４に拡大して示されている如く、かかる係合爪部２０は、ブッシュ本体１１から一体的に延びる柱状部たる扇形断面形状の脚部２２と、そのような脚部２２の自由端部（下端部）に設けられた鉤部２４とから構成されており、且つそのような鉤部２４の先端側内面が、その先端から取付面１４内方に傾斜する扇形の傾斜面２６として、形成されている。しかも、それら４つの係合爪部２０のそれぞれの傾斜面２６が、内方に向けて形成されていることによって、図３に示される如く、各係合爪部２０の鉤部２４が、それぞれ、脚部２２よりも取付面１４内方に延び出した扇形の形態において、且つその扇形形状が中央で盛り上がった湾曲面にて与えられて、形成されているのである。さらに、係合爪部２０の脚部２２の側部に、そのような脚部２２と共に、ブッシュ本体１１から一体的に延びる、略矩形断面形状のブロック２８が、かかる脚部２２に対して、同様な高さで一体に設けられており、そして鉤部２４は、そのような一体の脚部２２とブロック２８のうち、脚部２２の自由端部においてのみ、設けられてなる構造とされている。換言すれば、鉤部２４は、図３より明らかな如く、脚部２２の自由端部上のみに位置するように、設けられているのである。
【００２３】
一方、このようなスタビライザ・ブッシュ１０が組み付けられて、一体物として取り扱われる取付ブラケット３０は、例えば図５に示されるように、所定幅の鋼板等の金属板材の折曲構造からなる、矩形山型構造を呈するものであって、具体的には、スタビライザ・ブッシュ１０におけるブッシュ本体１１の取付面１４に対応した平坦な支持面３２を与える矩形の天板部３３と、そのような天板部３３の両側部、具体的には図５（ａ）における左右の端部からそれぞれ下方に延び、下端において互いに離隔するように側方に折曲された、天板部３３よりも狭幅の、対称的なＬ字型の一対の支持脚部３４、３４とから構成されている一方、支持面３２を与える天板部３３の４つの隅部には、それぞれ、円弧状の切欠き３６によって、係止部が形成されて、それぞれの側の支持脚部３４の側面に、接続せしめられている。なお、両側部の支持脚部３４、３４の下端において、側方乃至は水平方向に延びる部分には、図５（ｂ）に示されているように、それぞれ、取付孔３８、３８が設けられており、この取付孔３８を介して、ボディ側の部材に対してボルト等によって固定せしめられ得るようになっている。
【００２４】
そして、かくの如き構造のスタビライザ・ブッシュ１０と取付ブラケット３０とを組み付けるに際しては、前者の取付面１４と後者の支持面３２とを対向せしめた状態において、図６に示される如く、両者を相対的に接近移動させ、取付ブラケット３０の天板部３３における四隅の切欠き３６に対して、それぞれスタビライザ・ブッシュ１０の取付面１４の四隅に設けた各係合爪部２０の鉤部２４を、その傾斜面２６において当接させ、更に、相対的な押込力を作用せしめることによって、そのような鉤部２４、更には係合爪部２０に外方への弾性変形を惹起せしめつつ、傾斜面２６上を係止部が摺動して、最終的に鉤部２４を乗り越えさせることにより、図示の如く、鉤部２４が、取付ブラケット３０の切欠き３６周縁部分の背部に係合せしめられて、係止され、以てそれらスタビライザ・ブッシュ１０と取付ブラケット３０との組付けが完了して、図７に示される如き組付体が完成されるのである。なお、図６に示される如く、係合爪部２０を切欠き３６にしっかりと係合させ、係止せしめるために、係合爪部２０の脚部２２の長さ（高さ）は、取付ブラケット３０の天板部３３の厚さに略等しくされている。
【００２５】
また、そのようなスタビライザ・ブッシュ１０と取付ブラケット３０との組付体は、一体物として取り扱われて、目的とするボディのフレーム部位に、その取付ブラケット３０の支持脚部３４に設けられた取付孔３８を介して、図７に示される如く、ボルト固定されることとなるのであり、そして、その際、スタビライザ・ブッシュ１０には、その側部に設けられた切割り１８を通じて、スタビライザ・バー４０が、横方向から嵌め込まれ、その中心孔１２内に嵌挿せしめられた状態と為すのである。なお、切割り１８は、スタビライザ・バー４０の押し込みのために、それが通過するに充分な大きさの開口部を与えるべく、弾性的に開口せしめられ得るようになっている。また、スタビライザ・バー４０のスタビライザ・ブッシュ１０からの抜け出しを阻止するために、スタビライザ・ブッシュ１０を取付ブラケット３０との間において挟持する、全体として逆Ｕ字形状を呈する固定ブラケット４２が、そのＵ字の湾曲部分がスタビライザ・ブッシュ１０の突条１６、１６間の外周面上に位置する如く配設されて、その両側の水平方向に延びる固定部において、取付ブラケット３０と共に、ボディのフレーム部分に固定せしめられるようになっている。
【００２６】
このようにして、自動車のボディの所定部位に取り付けられるスタビライザ・ブッシュ１０にあっては、取付ブラケット３０への組付けのための係合爪部２０が、取付面１４の四隅にそれぞれ位置するように、ブッシュ本体１１に一体に設けられており、それら係合爪部２０の切欠き３６への係合によって、取付ブラケット３０の天板部３３を抱き抱えるようにして、組み付けられ、スタビライザ・ブッシュ１０は、その平坦な底面である取付面１４において、取付ブラケット３０における天板部３３の平坦な支持面３２にて支持され得るようになっているところから、スタビライザ・ブッシュ１０に作用する入力負荷は、取付ブラケット３０の天板部３３における平坦な支持面３２にて受けることとなり、そこに、歪みの集中を惹起させるようなことはないのである。
【００２７】
そして、ブッシュ本体１１から下方に延びる係合爪部２０は、あくまでも、それを構成するゴムの弾性反力で取付ブラケット３０に係合・係止せしめられているのみであって、スタビライザ・ブッシュ１０に、それを圧縮する上下方向の荷重が加わっても、そのような係合爪部２０は、何等拘束されることなく、側方に逃げることが出来るために、歪みの集中が効果的に抑制され得て、結果的に亀裂等の問題が惹起されるようなことがなく、以て耐久性の良い製品とすることが出来るのである。
【００２８】
また、そのようなスタビライザ・ブッシュ１０において、ブッシュ本体１１に一体に設けた係合爪部２０を構成する先端の鉤部２４が、その先端側内面において取付面１４内方に傾斜する傾斜面２６とされているところから、そのような係合爪部２０と取付ブラケット３０側の係止部としての切欠き３６との係合・係止を容易に行なうことが出来、これによって、それらスタビライザ・ブッシュ１０と取付ブラケット３０との組付作業が容易とされているのであり、加えて、取付ブラケット３０における切欠き３６の円弧形状も、そのような係合・係止操作の容易化に寄与しているのである。
【００２９】
加えて、係合爪部２０における脚部２２の側部には、ブッシュ本体１１から一体に延びるブロック２８が一体的に設けられていることにより、かかる係合爪部２０の弾性的な補強が効果的に行なわれ得て、その倒れを阻止することにより、係合爪部２０による係合作用にて、スタビライザ・ブッシュ１０と取付ブラケット３０との組付け状態を、確実に維持乃至は確保し得るようになっている。
【００３０】
さらに、係合爪部２０が、矩形形状の取付面１４の各角部にそれぞれ設けられて、取付ブラケット３０の天板部３３における対応位置となる隅部にそれぞれ設けられた係止部としての切欠き３６に対して、四ヶ所において係合せしめられ、そしてそれら４つの係合爪部２０にて、天板部３３を抱き抱えた状態において、組み付けられるようになっているところから、それらスタビライザ・ブッシュ１０と取付ブラケット３０との組付けが、より一層しっかりしたものとなり、それらの組付体の取り扱いに際しても、簡単に分離するようなことがないところから、その取扱い性もより一層高められ得ているのである。
【００３１】
以上、本発明の代表的な一つの実施形態について詳述してきたが、それは、あくまでも例示であって、本発明は、そのような実施形態における具体的な記述によって何等限定的に解釈されるものでないことが、理解されるべきである。
【００３２】
例えば、スタビライザ・ブッシュ１０やそれに組み付けられる取付ブラケット３０の形状や構造としては、それらが互いに組み付けられて、一体物として取り扱われる公知の各種の形状や構造の中から、適宜に選定され得るものである。
【００３３】
また、スタビライザ・ブッシュ１０におけるブッシュ本体１１の底面たる取付面１４に設けられる係合爪部２０の配設数にあっても、例示の如き４つの隅部にそれぞれ設けてなる構造が、最も望ましいものではあるが、取付ブラケット３０、特にその天板部３３を抱き抱えるように係合爪部２０が設けられておれば、２以上の複数個であっても、何等差し支えないのであり、更に天板部３３の平面形状に従って、スタビライザ・ブッシュ１０と取付ブラケット３０とが、固定的に組み付けられ得るに有効な個数において、配設されることとなる。
【００３４】
さらに、かかる係合爪部２０や取付ブラケットに設けられる係止部（切欠き３６）にあっても、それらの形状や構造は、それらが互いに係合して、係止され得るようなものであれば、如何なる形状乃至は構造も採用可能である。
【００３５】
そして、本発明に従う防振ブッシュは、例示の如きスタビライザ・ブッシュを対象とする場合において、その特徴を最大限に発揮し得るものであるが、また車両用は勿論のこと、その他の分野の各種の防振ブッシュを対象とすることが、可能である。
【００３６】
その他、一々列挙はしないが、本発明は、当業者の知識に基づいて、種々なる変更、修正、改良等を加えた態様において実施され得るものであり、そして、そのような実施態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて、何れも、本発明の範疇に属するものであることは、言うまでもないところである。
【００３７】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明に従う構造とされた防振ブッシュは、それが組み付けられる取付ブラケットとの間において、荷重が負荷されても、応力の集中が効果的に回避され得ているところから、ブッシュ本体における亀裂の発生が効果的に回避され、以て耐久性の良い防振ブッシュとしての長期使用が可能となったのであり、また、そのような防振ブッシュと取付ブラケットとを組み付けてなる組付体は、それら防振ブッシュと取付ブラケットとの連結が確実に為され得ていることによって、一体化物としての取り扱いも、有利に為され得る利点も有しているのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に従う防振ブッシュの一実施形態としてのスタビライザ・ブッシュの正面図である。
【図２】図１におけるスタビライザ・ブッシュの右側面図である。
【図３】図１に示されるスタビライザ・ブッシュの底面図である。
【図４】図１に示されるスタビライザ・ブッシュの係合爪部の拡大説明図であって、（ａ）は図１におけるＡ部の拡大説明図であり、（ｂ）は図３におけるＢ−Ｂ断面拡大説明図である。
【図５】図１に示されるスタビライザ・ブッシュが組み付けられる取付ブラケットの一例を示す図であって、（ａ）はその正面図、（ｂ）はその平面図、（ｃ）はその右側面図である。
【図６】ブッシュ本体に設けた係合爪部が、取付ブラケットの係止部である切欠きに係合・係止する過程を示す説明図である。
【図７】スタビライザ・ブッシュと取付ブラケットとを組み付けてなる組付体の正面図であり、またそのような組付体の車両への取付形態を示す説明図でもある。
【図８】スタビライザ・ブッシュと取付ブラケットとの組付体の底面図であって、係合爪部が天板部の切欠きに係合・係止せしめられた状態を明らかにしている。
【図９】従来のスタビライザ・ブッシュと取付ブラケットとの組付け構造を示す正面説明図である。
【図１０】図９に示される従来のスタビライザ・ブッシュと取付ブラケットとの組付体の底面図である。
【符号の説明】
１０    スタビライザ・ブッシュ      １１    ブッシュ本体
１２    中心孔                      １４    取付面
１６    突状                        １８    切割り
２０    係合爪部                    ２２    脚部
２４    鉤部                        ２６    傾斜面
２８    ブロック                    ３０    取付ブラケット
３２    支持面                      ３３    天板部
３４    支持脚部                    ３６    切欠き
３８    取付孔                      ４０    スタビライザ・バー
４２    固定ブラケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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