【誤訳訂正書】
【提出日】平成28年1月29日(2016.1.29)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
有機ポリマーバインダーに分散した少なくとも１つの固体潤滑剤を含むブロッキング防止コーティングで上塗りされている、有機樹脂を含む硬化したコーティングを有するエアバッグであって、
前記ブロッキング防止コーティングが、乾燥量基準で０．５〜１０重量％の湿潤剤と、
乾燥量基準で３〜８０重量％の固体潤滑剤と、
乾燥量基準で２〜５０重量％の有機ポリマーバインダーと、
乾燥量基準で最大５重量％の接着促進剤と、
乾燥量基準で５〜４０重量％の難燃剤と、
を含み、
前記有機樹脂が、ウレタンポリマーまたはハイブリッドウレタン樹脂であり、当該ハイブリッドウレタン樹脂は、アクリレート、ビニルおよび／またはシリコーンと混合したポリウレタンを含み、
前記ブロッキング防止コーティングのコーティング量は、乾燥量基準で１〜１５ｇ／ｍ２であり、
前記湿潤剤が、シロキサンポリエーテルまたはシリコーングリコールであり、
前記固体潤滑剤が、フッ素ポリマー、固体炭化水素ワックス、タルク、モンモリロナイト、二硫化モリブデン、黒鉛、硫化亜鉛、リン酸三カルシウムおよびこれらの混合物から選択されることを特徴とする、有機樹脂を含む硬化したコーティングを有するエアバッグ。
【請求項２】
分散した固体潤滑剤は、フッ素ポリマーおよび／またはタルクを含む、ことを特徴とする、請求項１に記載のエアバッグ。
【請求項３】
分散した固体潤滑剤は、ポリテトラフルオロエチレンを含む、ことを特徴とする、請求項２に記載のエアバッグ。
【請求項４】
固体潤滑剤は、ポリウレタンバインダーに分散している、ことを特徴とする、請求項１〜３のいずれか１項に記載のエアバッグ。
【請求項５】
ブロッキング防止コーティングは、１〜３のアルキルポリ（エチレンオキシ）シロキサン基（ｉ）および１〜４のアルキルシロキサン基（ｉｉ）を有するシロキサンポリエーテルを包含する湿潤剤を含む、ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載のエアバッグ。
【請求項６】
有機樹脂組成物でコーティングされたエアバッグまたはエアバッグ織物に、少なくとも１つの分散した固体潤滑剤の水性分散液を含むブロッキング防止コーティング組成物で上塗りし、
前記ブロッキング防止コーティングが、乾燥量基準で０．５〜１０重量％の湿潤剤と、
乾燥量基準で３〜８０重量％の固体潤滑剤と、
乾燥量基準で２〜５０重量％の有機ポリマーバインダーと、
乾燥量基準で最大５重量％の接着促進剤と、
乾燥量基準で５〜４０重量％の難燃剤と、
を含み、
前記有機樹脂が、ウレタンポリマーまたはハイブリッドウレタン樹脂であり、当該ハイブリッドウレタン樹脂は、アクリレート、ビニルおよび／またはシリコーンと混合したポリウレタンを含み、
前記ブロッキング防止コーティングのコーティング量は、乾燥量基準で１〜１５ｇ／ｍ２であり、
前記湿潤剤が、シロキサンポリエーテルまたはシリコーングリコールであり、
前記固体潤滑剤が、フッ素ポリマー、固体炭化水素ワックス、タルク、モンモリロナイト、二硫化モリブデン、黒鉛、硫化亜鉛、リン酸三カルシウムおよびこれらの混合物から選択されることを特徴とする、エアバッグまたはエアバッグ織物をコーティングするプロセス。
【請求項７】
ブロッキング防止コーティング組成物は、有機ポリマーバインダーの水性分散液に、分散した固体フッ素ポリマーおよび／またはタルクを含む、ことを特徴とする請求項６に記載のプロセス。
【請求項８】
前記有機樹脂が、ウレタンポリマーを含む、ことを特徴とする請求項６または７に記載のプロセス。
【請求項９】
前記有機樹脂が、前記ハイブリッドウレタン樹脂を含み、前記ハイブリッドウレタン樹脂の少なくとも１つの成分は２０℃以下のガラス転移温度を有する、ことを特徴とする請求項８に記載のプロセス。
【請求項１０】
ブロッキング防止コーティングは、１〜３のアルキルポリ（エチレンオキシ）シロキサン基（ｉ）および１〜４のアルキルシロキサン基（ｉｉ）を有するシロキサンポリエーテルを包含する湿潤剤を含む、ことを特徴とする請求項６〜９のいずれか１項に記載のプロセス。
【請求項１１】
請求項６〜１０のいずれか１項に記載のプロセスを用いて、請求項１〜５のいずれか１項に記載のエアバッグを製造する方法。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１８
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１８】
水性分散液由来の有機樹脂を含む組成物で前もってコーティングされたエアバッグまたはエアバッグ織物は、それぞれ、固体潤滑剤コーティング組成物を塗布することが好ましい。コーティング組成物は、固体潤滑剤のエアバッグ織物の付着性を高めるため、通常はバインダーを要する。バインダーは、例えば有機ポリマーバインダーである。有機ポリマーバインダーの好適例としては、ポリウレタン、フェノール樹脂、エポキシ樹脂、アクリル樹脂、ポリエステル樹脂、アミノホルムアルデヒド樹脂、ビニル樹脂（例えばポリビニルブチラール）およびポリアミドイミド樹脂が挙げられる。ポリウレタンの好適例としては、ポリエステルポリオールと芳香族ジイソシアナートまたは脂肪族ジイソシアナートの共重合体が挙げられる。フェノール樹脂の好適例としては、フェノールとホルムアルデヒドの共重合体およびフェノール、ホルムアルデヒドおよびクレゾールの共重合体が挙げられる。エポキシ樹脂の好適例は、ビスフェノールＡとエピクロルヒドリンの共重合体である。したがって、エアバッグ織物の表面に存在するコーティングは、有機ポリマーバインダーに分散した固体潤滑剤を含む。有機ポリマーバインダーのレベルは、例えばブロッキング防止コーティング組成物（乾燥量基準）の２または３重量％〜５０重量％、即ち、乾燥量基準で潤滑性コーティング組成物の２〜５０重量％、或いは３〜５０重量％である。有機ポリマーバインダーのレベルは、例えばコーティング組成物の（乾燥量基準）５または１０重量％〜３５重量％、即ち５〜３５重量％、或いは１０〜３５重量％が通常好適である。組成物の総重量％は、常に合計して１００％とする。コーティングの乾燥量基準での組成物の参考範囲は、水および共溶媒の重量を除いて算出された重量を意味する。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２１】
ブロッキング防止コーティング組成物は、乾燥量基準で、好ましくは３または５重量％以上、より好ましくは１０重量％以上、９０重量％以下、より好ましくは８０重量％以下の固体潤滑剤を含み、例えば、３〜９０重量％、３〜８０重量％、５〜９０重量％、５〜８０重量％、１０〜９０重量％、或いは１０〜８０重量％の固体潤滑剤を含む。例としては、乾燥量基準で５０重量％または６０重量％の固体潤滑剤を含む組成物が挙げられる。最も好ましくは、織物のブロッキング防止コーティングは、２０または３０重量％以上、７５または８５重量％以下の固体潤滑剤を含む。コーティングは、例えば乾燥量基準で３〜５０重量％の有機ポリマーバインダーを含むことができる。組成物の総量を１００％とする。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２７】
他のＲ基を使用してもよく、Ｓｉ原子とＥＯ鎖の間のアルキル鎖の長さは１〜１２個の炭素原子であってもよく、例えば３個の炭素原子の場合、それによりＳｉ原子とＥＯ鎖の間にはプロピル結合が形成される。好ましい例としては、１，１，１，３，５，５，５−ヘプタメチル−３−ポリエトキシプロピル−トリシロキサンが挙げられるが、これに限定されるものではない。湿潤剤は、好ましくはコーティング組成物に１０重量％以下の配合で、例えば０．５重量％〜３重量％または１重量％〜３重量％で存在する。
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２８
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２８】
ブロッキング防止コーティング組成物は、難燃剤を含んでいてもよい。エアバッグは、燃焼を支持するものでないことが重要であり、エアバッグに適用される厳しい可燃性試験を通過するため、通常は、特に下地がシリコーンでなく有機樹脂の場合、エアバッグは、難燃剤の添加を必要とする。上塗りへの難燃剤の使用が最も効果的である。好ましい難燃剤の例は、アルミナ三水和物であり、好ましくは表面処理されていないものである。ブロッキング防止コーティング組成物は、例えば５〜４０重量％のアルミナ三水和物を含む。織物へのコーティングは、例えば乾燥量基準で５〜５５重量％のアルミナ三水和物を含む。