【手続補正書】
【提出日】平成28年9月1日(2016.9.1)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１及び第２の繊維強化プラスチック樹脂積層板であって、各々が電気インピーダンスを有する、第１及び第２の繊維強化プラスチック樹脂積層板；並びに
前記第１及び第２の積層板を接合する構造ボンドラインであって、前記第１及び第２の積層板の電気インピーダンスと実質的に一致する電気インピーダンスを有する、構造ボンドラインを備える、複合積層構造。
【請求項２】
前記第１及び第２の繊維強化プラスチック樹脂積層板のうちの各々の中の繊維強化材は、炭素繊維であって、かつ前記構造ボンドラインは、前記第１及び第２の積層板の電気インピーダンスと実質的に一致する電気インピーダンスを有する、接着含浸されたスクリムを含む、請求項１に記載の複合積層構造。
【請求項３】
前記構造ボンドラインの少なくとも一部分は、周囲環境に晒される、請求項１又は２に記載の複合積層構造。
【請求項４】
前記第１及び第２の積層板、並びに前記構造ボンドラインは、Ｔ形状の接合部を形成する、請求項１から３のいずれか一項に記載の複合積層構造。
【請求項５】
前記第１及び第２の積層板は、オープンな内部を有する燃料タンクの部分を形成し、かつ前記構造ボンドラインの一部分は、前記燃料タンクの前記オープンな内部に晒される、請求項１から４のいずれか一項に記載の複合積層構造。
【請求項６】
前記構造ボンドラインは、前記第１及び第２の積層板のＡＣ導電率と実質的に一致するＡＣ導電率を有する、接着剤に含浸されたスクリムを含む、請求項１から５のいずれか一項に記載の複合積層構造。
【請求項７】
２つの硬化された炭素繊維強化プラスチック積層板の間の接着接合部に対して落雷防護を提供する方法であって：
前記２つの硬化された炭素繊維強化プラスチック積層板のうちの各々の電気インピーダンスと実質的に一致する電気インピーダンスを有するスクリムを前記接着接合部に設置することを含む、方法。
【請求項８】
前記スクリムを設置することは、前記スクリムを接着剤に含浸することを含む、請求項７に記載の方法。
【請求項９】
前記接着剤は、フィルム接着剤及びペースト接着剤のうちの１つである、請求項８に記載の方法。
【請求項１０】
前記スクリムは炭素繊維から形成される、請求項７から９のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１１】
前記積層板、及び前記スクリムは、実質的に同じ導電率を有する、請求項７から１０のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１２】
前記スクリムを前記接着接合部に設置することは：
Ｔ形状の構成に前記２つの積層板をアセンブリングすること、及び
前記２つの積層板のうちの一方のエッジと、前記２つの積層板のうちの他方の面との間に前記スクリムを置くことを含む、請求項８に記載の方法。
【請求項１３】
請求項７に記載の方法によって製造される、露出された接着接合部を有する航空機の燃料タンク。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２７】
本明細書に具現化されたシステムと方法は、生産及び保守方法７６の任意の１以上の段階で採用されることができる。例えば、生産工程８４に対応する構成要素又はサブアセンブリは、航空機９６の運航中に生産される構成要素又はサブアセンブリに類似の方法で製作又は製造され得る。また、１以上の装置の実施形態、方法の実施形態、又はそれらの組み合わせは、例えば、航空機の組立てを実質的に効率化するか、又は航空機７８のコストを削減することにより、製造段階８４及び８６において利用されることができる。同様に、１以上の装置の実施形態、方法の実施形態、又はそれらの組み合わせを、航空機８４の運航中に、例えば整備及び保守９２だがそれだけに限定されない用途に、利用することができる。
よって、つまり、本願発明の第１の側面によれば、
Ａ１．第１及び第２の繊維強化プラスチック樹脂積層板であって、各々が電気インピーダンスを有する、第１及び第２の繊維強化プラスチック樹脂積層板；並びに
前記第１及び第２の積層板を接合する構造ボンドラインであって、前記第１及び第２の積層板の電気インピーダンスと実質的に一致する電気インピーダンスを有する、構造ボンドラインを備える、複合積層構造が提供される。
Ａ２．前記第１及び第２の繊維強化プラスチック樹脂積層板のうちの各々の中の繊維強化材は、炭素繊維であって、かつ前記構造ボンドラインは、前記第１及び第２の積層板の電気インピーダンスと実質的に一致する電気インピーダンスを有する、接着含浸されたスクリムを含む、段落Ａ１に記載の複合積層構造も提供される。
Ａ３．前記構造ボンドラインの少なくとも一部分は、周囲環境に晒される、段落Ａ１又はＡ２に記載の複合積層構造も提供される。
Ａ４．前記第１及び第２の積層板、並びに前記構造ボンドラインは、Ｔ形状の接合部を形成する、段落Ａ１からＡ３のいずれかに記載の複合積層構造も提供される。
Ａ５．前記第１及び第２の積層板は、オープンな内部を有する燃料タンクの部分を形成し、かつ前記構造ボンドラインの一部分は、前記燃料タンクの前記オープンな内部に晒される、段落Ａ１からＡ４のいずれかに記載の複合積層構造も提供される。
Ａ６．前記構造ボンドラインは、前記第１及び第２の積層板のＡＣ導電率と実質的に一致するＡＣ導電率を有する、接着含浸されたスクリムを含む、段落Ａ１からＡ５のいずれかに記載の複合積層構造も提供される。
本願発明のさらなる側面によれば、
Ｂ１．第１の電気インピーダンスを有する、第１の炭素繊維強化プラスチック積層板；
前記第１の電気インピーダンスと実質的に一致する第２の電気インピーダンスを有する、第２の炭素繊維強化プラスチック積層板；並びに
前記第１及び第２の積層板の間の接着ボンドラインであって、前記第１及び第２の電気インピーダンスと実質的に一致する第３の電気インピーダンスを有する接着剤及びスクリムを含む、接着ボンドラインを備える、複合積層構造が提供される。
Ｂ２．前記第１及び第２の積層板は、燃料を蓄えるために適合された、オープンな内部を有する燃料タンクの部分を形成し、かつ前記接着ボンドラインの一部分は、前記燃料タンクの前記オープンな内部に晒される、段落Ｂ１に記載の複合積層構造も提供される。
Ｂ３．前記第１及び第２の積層板、並びに前記接着ボンドラインは、Ｔ形状の接合部を形成する、段落Ｂ１又はＢ２に記載の複合積層構造も提供される。
Ｂ４．前記第１、第２、及び第３の電気インピーダンスのうちの各々は、抵抗成分及びリアクタンス成分を含み、前記抵抗成分は実質的に等しく、かつ前記リアクタンス成分は実質的に等しい、段落Ｂ１からＢ３のいずれかに記載の複合積層構造も提供される。
Ｂ５．前記スクリムは炭素繊維から形成される、段落Ｂ１からＢ４のいずれかに記載の複合積層構造も提供される。
Ｂ６．前記第１及び第２の積層板、並びに前記接着ボンドラインは、実質的に同じＡＣ導電率を有する、段落Ｂ１からＢ５のいずれかに記載の複合積層構造も提供される。
Ｃ１．落雷防護を有する複合航空機の燃料タンクであって：
少なくとも第１の炭素繊維強化プラスチック積層壁；
少なくとも第２の炭素繊維強化プラスチック積層壁；並びに
前記第１及び第２の積層壁を接続する接着ボンドラインであって、前記第１及び第２の積層壁のうちの各々の電気インピーダンスと実質的に一致する電気インピーダンスを有する導電性スクリムを含む、接着ボンドラインを備える、複合航空機の燃料タンク。
Ｃ２．前記接着ボンドラインの少なくとも一部分は、前記燃料タンク内部の燃料蒸気に晒されるように適合される、段落Ｃ１に記載の複合航空機の燃料タンクも提供される。
Ｄ１．２つの硬化された炭素繊維強化プラスチック積層板の間の接着接合部に対して落雷防護を提供する方法であって：
前記２つの硬化された炭素繊維強化プラスチック積層板のうちの各々の電気インピーダンスと実質的に一致する電気インピーダンスを有するスクリムを前記接着接合部に設置することを含む、方法。
Ｄ２．前記スクリムを設置することは、前記スクリムを接着剤に含浸することを含む、段落Ｄ１に記載の方法も提供される。
Ｄ３．前記接着剤は、フィルム接着剤及びペースト接着剤のうちの１つである、段落Ｄ２に記載の方法も提供される。
Ｄ４．前記スクリムは炭素繊維から形成される、段落Ｄ１からＤ３のいずれかに記載の方法も提供される。
Ｄ５．前記積層板、及び前記スクリムは、実質的に同じ導電率を有する、段落Ｄ１からＤ４のいずれかに記載の方法も提供される。
Ｄ６．前記スクリムを前記接着接合部に設置することは：
Ｔ形状の構成に前記２つの積層板をアセンブリングすること、及び
前記２つの積層板のうちの一方のエッジと、前記２つの積層板のうちの他方の面との間に前記スクリムを置くことを含む、段落Ｄ２に記載の方法も提供される。
Ｅ１．段落Ｄ１に記載の方法によって製造される、露出された接着接合部を有する航空機の燃料タンク。
Ｆ１．２つの炭素繊維強化プラスチック積層板の間の露出されたボンドラインにわたる電位を低減させる方法であって：
前記２つの積層板のうちの各々の導電率を決定すること；
前記２つの積層板のうちの各々の決定された前記導電率と実質的に一致する導電率を有するスクリムを選択すること；
前記２つの積層板の間に前記スクリム及び接着剤を設置すること；並びに
前記接着剤を硬化させることを含む、方法。
Ｇ１．落雷に対して防御された、露出された接着部を有する複合構造を製作する方法であって：
第１及び第２の炭素繊維強化プラスチックプリプレグ積層板をレイアップするステップ；
前記第１及び第２のプリプレグ積層板を硬化させるステップ；並びに
前記第１及び第２の硬化された積層板を接着接合部に接続するステップであって、
前記第１及び第２の積層板のうちの各々の電気インピーダンスと実質的に一致する電気インピーダンスを有するスクリムを選択することと、
前記スクリムを接着剤に含浸することと、
ボンドラインを形成するために、前記第１及び第２の積層板の間に、含浸された前記スクリムを設置することと、
前記接着剤を硬化させることと、を含むステップを含む、方法。