(57)【要約】【課題】密封装置とスリンガの間に異物が溜まるのを防止し、軸受の密封性を高めることができるプーリ装置を提供する。【解決手段】非回転の内輪１２、回転可能な外輪１１、及び内外輪間を密封するシ−ル１５を有する転がり軸受１０と、ベルト転送部となる外側円筒部２１と内側円筒部２３とこれらを連結する環状円板部２２とを一体的に形成して外輪１１に外嵌されるプーリ本体２０とを備えるプーリ装置１において、内側円筒部２３の端部から延在して内外輪間の軸方向端面の一方を覆うスリンガ２５を備え、スリンガ２５は、スリンガ２５とシール１５との間のスリンガ内部空間Ｐ１の外輪１１の近傍Ｐ１ａと外部空間とを貫通する排水孔２６を有し、内周側端部が外周側に向けて折り返して排水孔２６を覆う。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
非回転の内輪、回転可能な外輪、及び内外輪間を密封する密封装置を有する転がり軸受と、ベルト転送部となる外側円筒部と内側円筒部とこれらを連結する環状円板部とを一体的に形成して前記外輪に外嵌されるプーリ本体とを備えるプーリ装置において、
前記内側円筒部の端部から延在して内外輪間の軸方向端面の一方を覆うスリンガを備え、
前記スリンガは、前記スリンガと前記密封装置との間のスリンガ内部空間の前記外輪近傍と外部空間とを貫通する排水孔を有し、内周側端部が外周側に向けて折り返して前記排水孔を覆うことを特徴とするプーリ装置。
【請求項２】
前記排水孔は、前記スリンガ内部空間から前記外部空間に向けて径方向外側に傾斜していることを特徴とする請求項１に記載のプーリ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プーリ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のエンジンの回転をオルタネータ等のエンジン補機に伝達するベルトを的確に案内するアイドラプーリで使用されるプーリ装置は、内輪及び外輪からなる軸受と、ベルト転送部となり外輪に外嵌されるプーリ本体とからなる。このプーリ装置は、エンジンルームに取り付けられており、水や塵埃などの異物が軸受内部に侵入することを防止するために、内外輪間を覆う密封装置（シール）を備え、密封装置の外周を外輪に固定し密封装置の内周にリップを設けて内輪に摺接している。
【０００３】
自動車は軽量化のニーズからエンジン補機においても小型軽量化が進められており、オルタネータの場合、小型化により出力の低下は避けられず高速回転することにより出力の低下分を補っているので、それに伴ってプーリ装置は高速回転で使用されることになる。そのため、プーリ装置は密封装置の摺動部の発熱を防ぐために、リップは少量の締め代を有する軽接触タイプとする必要がある。また、プーリ装置は外輪が高速回転するので外輪に固定された密封装置も高速回転し、リップが回転の遠心力により変形してリップの締め代が更に小さくなり、更に密封性が低下する。
【０００４】
そのため、内外輪間を密封装置で覆うだけでは外部からの異物に対する高速回転時の密封性が十分とは言えず、異物がリップと内輪の間から軸受内部に侵入するのを防止することが困難である。そこで、プーリ装置は、プーリ本体の端部から軸心方向に延在して内外輪間の一方の端部を覆うスリンガと呼ばれる遮蔽板を設けて異物が密封装置に直接当らない構成としている。（特許文献１）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−２５７４１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記のプーリ装置は、自動車が悪路を走行してスリンガと密封装置との間のスリンガ内部空間に異物が入り込んだ場合、異物がスリンガ内部空間に溜まり、リップと内輪の間から軸受内部へ侵入する場合がある。そこで、プーリ装置は、密封装置とスリンガの間に異物が溜まるのを防止し、軸受の密封性を高めることが課題となっていた。
【０００７】
本発明は、このような課題を解決するためになされたものであって、密封装置とスリンガの間に異物が溜まるのを防止し、軸受の密封性を高めることができるプーリ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するため、請求項１に係るプーリ装置の構成上の特徴は、非回転の内輪、回転可能な外輪、及び内外輪間を密封する密封装置を有する転がり軸受と、ベルト転送部となる外側円筒部と内側円筒部とこれらを連結する環状円板部とを一体的に形成して前記外輪に外嵌されるプーリ本体とを備えるプーリ装置において、
前記内側円筒部の端部から延在して内外輪間の軸方向端面の一方を覆うスリンガを備え、
前記スリンガは、前記スリンガと前記密封装置との間のスリンガ内部空間の前記外輪近傍と外部空間とを貫通する排水孔を有し、内周側端部が外周側に向けて折り返して前記排水孔を覆うことである。
【０００９】
請求項１のプーリ装置によれば、スリンガが内外輪間の軸方向端面の一方を覆うとともに排水孔をも覆うので、密封装置とスリンガとの間のスリンガ内部空間に異物が入り込むのを防止し、さらに、スリンガ内部空間の外輪近傍と外部空間とを貫通する排水孔を有するので、スリンガ内部空間に入り込んだ異物を外輪回転の遠心力により排水孔を介して外部空間に排出して、密封装置とスリンガの間に異物が溜まるのを防止し、軸受の密封性を高めることができる。
【００１０】
上記の課題を解決するため、請求項２に係るプーリ装置の構成上の特徴は、前記排水孔は、前記スリンガ内部空間から前記外部空間に向けて径方向外側に傾斜していることである。
【００１１】
請求項２のプーリ装置によれば、排水孔がスリンガ内部空間から外部空間に向けて径方向外側に傾斜しているので、スリンガ内部空間に入り込んだ異物を外輪回転の遠心力により排水孔を介して外部空間に排出し易くなり、密封装置とスリンガの間に異物が溜まるのを防止し、軸受の密封性を高めることができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、密封装置とスリンガの間に異物が溜まるのを防止し、軸受の密封性を高めることができるプーリ装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施形態であるプーリ装置の軸方向の部分断面図である。
【図２】図１のＡ矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明のプーリ装置を具体化した実施形態について図面を参照しつつ説明する。
図１は、本発明の一実施形態であるプーリ装置１の軸方向の部分断面図である。図２は、図１のＡ矢視図である。図１及び図２を参照しつつ説明する。なお、以下の説明において、取付側とは図１における左側を示し、反取付側とは図１における右側を示すものとする。
【００１５】
自動車のエンジン補機アイドラプーリで使用されるプーリ装置１は、転がり軸受１０と、ベルト転送部となり転がり軸受１０の外輪１１に外嵌されるプーリ本体２０とからなる。
【００１６】
転がり軸受１０は、回転輪となる外輪１１と、固定輪となる内輪１２と、単列の玉１３と、複数の玉１３を保持する保持器１４と、内外輪間の両端面を密封する一対のシール１５（密封装置）と、反取付側のシール１５を覆う第２スリンガ１６とを備える。
【００１７】
シール１５は、金属製の芯金１５ａと、ゴムなどからなる弾性部材であって芯金１５ａに一体的に固着されるシール部材１５ｂとからなり、シール部材１５ｂの外周が外輪１１に内嵌され、シール部材１５ｂから径方向内側に延在してリップ１５ｃが形成されて内輪１２の外周面に摺接する。プーリ装置１は高速回転で使用されるので、リップ１５ｃの摺動部の発熱を防ぐために、リップ１５ｃは少量の締め代を有する軽接触タイプとしている。
【００１８】
プーリ装置１は、反取付側からボルトなどの締結部材を内輪１２に挿通させて、Ｂ矢印の方向から締め付けることにより内輪１２を挟持して自動車のハウジングなどに取り付けられる。第２スリンガ１６は、締結部材と内輪１２との間に挟持されて、シール１５との間にラビリンス隙間Ｓを形成する。
【００１９】
プーリ本体２０は、ベルト転送部となる外側円筒部２１と、外輪１１に外嵌される内側円筒部２３と、外側円筒部２１の一端と内側円筒部２３の一端とを連結する環状円板部２２と、内側円筒部２３の他端から延在して軸心方向に折り曲げられて外輪１１の取付側端面に緊迫力をもって当接する折り曲げ部２４と、折り曲げ部２４から軸心方向に延在してシ−ル１５を覆うスリンガ延在部２５ａを有する第１スリンガ２５（スリンガ）とを備える。
【００２０】
プーリ本体２０は、外側円筒部２１と、環状円板部２２と、内側円筒部２３と、折り曲げ部２４と、第１スリンガ２５とが、一定の厚みを有する鋼板からなる１枚の板材（板金）をプレス加工等により塑性加工して形成される。
【００２１】
第１スリンガ２５は、スリンガ延在部２５ａの内周側端部が外周側に向けて折り返して、後述する排水孔２６を覆う折り返し部２５ｂを有する。スリンガ延在部２５ａとシール１５との間には僅かな空間のスリンガ内部空間Ｐ１が形成され、第１スリンガ２５には、スリンガ内部空間Ｐ１の外輪１１の近傍Ｐ１ａから軸受外部空間に向けて径方向外側に傾斜して貫通する排水孔２６が形成される。排水孔２６は、周方向には等配となるように４箇所形成されている。
【００２２】
プーリ装置１の反取付側は、シール１５を覆う第２スリンガ１６を備え、且つ、ラビリンス隙間Ｓを形成することにより、軸受の密封性を高めている。
【００２３】
プーリ装置１の取付側は、シール１５を覆う第１スリンガ２５を備えるので、シール１５と第１スリンガ２５の間に異物が入り込むのを防止できる。さらに、折り返し部２５ｂが排水孔２６を覆うので、排水孔２６への直接の被水を防止して、シール１５と第１スリンガ２５の間に異物が入り込むのを防止できる。また、スリンガ内部空間Ｐ１に入り込んだ僅かな異物は、外輪１１の回転時の遠心力によりスリンガ内部空間Ｐ１の外輪１１の近傍Ｐ１ａに移動して、排水孔２６から軸受外部空間に向けて径方向外側に傾斜しているので容易に排出されて、スリンガ内部空間Ｐ１に異物が溜まるのを防止できる。
【００２４】
以上のように、本実施の形態に係るプーリ装置１によれば、排水孔２６と、排水孔２６を覆う折り返し部２５ｂと、シール１５を覆うスリンガ延在部２５ａと、を有する第１スリンガ２５を備えるので、シール１５と第１スリンガ２５の間に異物が入り込むのを防止し、さらに、入り込んだ異物が溜まるのを防止し、軸受の密封性を高めることができる。
【００２５】
なお、上記実施形態では、補強部材の芯金１５ａによりシール１５の強度を上げて密封性を向上させる構成としたが、それに限るものではなく、例えば、シール１５の形状が小さく強度をあまり必要としない場合、芯金１５ａを備えていない構成に適用してもよい。
【００２６】
また、上記実施形態のプーリ装置１では、排水孔２６が周方向に等配となるように４箇所形成されるとしたが、それに限るものではなく、例えば、排水孔２６が周方向に等配して形成されていなくても良く、また、４箇所に限るものでもなく、例えば、８箇所でも良く、プーリ装置を適用する構成や環境等により決定すればよい。
【００２７】
また、上記実施形態のプーリ装置１では、排水孔２６が軸断面において傾斜しているとしたが、それに限るものではなく、例えば、軸に平行であっても良い。
【００２８】
また、上記実施形態のプーリ装置１では、転がり軸受が単列の玉軸受としたが、それに限るものではなく、例えば、複列の玉軸受でも良く、また、転動体として円錐ころを使用した円錐ころ軸受であっても良い。
【００２９】
また、上記実施形態のプーリ装置１では、反取付側のスリンガは、第２スリンガ１６が締結部材と内輪１２との間に挟持される構成としたが、それに限るものではなく、例えば、スリンガがシール１５に対向して内輪１２の反取付側端部に外嵌される構成でも良い。
【符号の説明】
【００３０】
１：プーリ装置、  １０：転がり軸受、  １１：外輪、  １２：内輪、  １３：玉、  １４：保持器、  １５：シール（密封装置）、  １５ａ：芯金、  １５ｂ:シール部材、  １５ｃ：リップ、  １６：第２スリンガ、  ２０：プーリ本体、  ２１：外側円筒部、  ２２：環状円板部、  ２３：内側円筒部、  ２４：折り曲げ部、  ２５：第１スリンガ（スリンガ）、  ２５ａ：スリンガ延在部、  ２５ｂ：折り返し部、  ２６：排水孔、  Ｐ１：スリンガ内部空間
【図１】
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【図２】
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