【手続補正書】
【提出日】平成28年4月6日(2016.4.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タービンエンジンファン用の複合材料から閉じたボックス構造のプラットフォームを作るために３次元製織によって単一体として織られる繊維ブランク（１００；１００′）であって、両面（１００ａ、１００ｂ）を有し、
繊維ブランク（１００；１００′）が、第１の部分（１０２）、第２の部分（１０４）、および第３の部分（１０６）を呈し、それぞれがよこ糸の複数の層を備え、それぞれがその両面の間に繊維ブランクの厚さの一部を形成し、繊維ブランクのよこ糸が列に配置されており、各列が３つの部分すべてにおいてよこ糸を有し、
繊維ブランクの各平面において、１組のたて糸（ｃ１１〜ｃ２２）が、第１の部分、第２の部分、および第３の部分のよこ糸の層を連結し、
一方、上流非連結限界（１０８ａ）と下流非連結限界（１０８ｂ）との間でたて糸方向に繊維ブランクの寸法の一部分に対して第１の部分（１０２）を第２の部分（１０４）から分離する、閉じた非連結ゾーン（１０８）、および
繊維ブランクの非連結限界（１１０ａ）から下流端縁（１００ｃ）までたて糸方向に繊維ブランクの寸法の一部分に対して第２の部分（１０４）を第３の部分（１０６）から分離する、少なくとも１つの開いた非連結ゾーン（１１０）  を形成し、
１つまたは複数の第１のたて糸（ｃ１５）が、閉じた非連結ゾーン（１０８）に隣接する繊維ブランクの第１の部分のよこ糸の層、および閉じた非連結ゾーンの前後の繊維ブランクの第２の部分のよこ糸の層を連結し、
１つまたは複数の第２のたて糸（ｃ１４）が、開いた非連結ゾーン（１１０）に隣接する繊維ブランクの第２の部分のよこ糸の層、および閉じた非連結ゾーンの前後の繊維ブランクの第１の部分のよこ糸の層を連結し、
１つまたは複数の第３のたて糸（ｃ１９）が、開いた非連結ゾーン（１１０）に隣接する繊維ブランクの第２の部分のよこ糸の層、および開いた非連結ゾーンの前の繊維ブランクの第３の部分のよこ糸の層を連結し、
１つまたは複数の第４のたて糸（ｃ１８）が、開いた非連結ゾーン（１１０）に隣接する繊維ブランクの第３の部分のよこ糸の層、および開いた非連結ゾーンの前の繊維ブランクの第２の部分のよこ糸の層を連結する、繊維ブランク。
【請求項２】
閉じた非連結ゾーンの前のおよびそれに隣接する繊維ブランクの第１の部分のよこ糸の層、および閉じた非連結ゾーンの後の繊維ブランクの第２の部分のよこ糸の層を連結する、１つまたは複数の第５のたて糸（ｃ１２、ｃ１３）と、
閉じた非連結ゾーンの前のおよびそれに隣接する繊維ブランクの第２の部分のよこ糸の層、および閉じた非連結ゾーンの後で繊維ブランクの第１の部分のよこ糸の層を連結する、１つまたは複数の第６のたて糸（ｃ１６、ｃ１７）と
をさらに備える、請求項１に記載の繊維ブランク。
【請求項３】
開いた非連結ゾーン（１１０）の非連結限界（１１０ａ）が、閉じた非連結ゾーン（１０８）の上流限界（１０８ａ）と下流限界（１０８ｂ）との間でたて糸方向に位置している、請求項１または請求項２に記載の繊維ブランク。
【請求項４】
下流端縁（１００ｃ）と反対側の繊維ブランクの上流端縁（１００ｄ）から非連結限界（１１０′ａ）までたて糸方向に繊維ブランクの寸法の一部分に対して第２の部分（１０４）を第３の部分（１０６）から分離する、第２の開いた非連結ゾーン（１１０′）をさらに含む、請求項１に記載の繊維ブランク（１００′）。
【請求項５】
閉じた非連結ゾーン（１０８）の上流限界（１０８ａ）と下流限界（１０８ｂ）との間でたて糸方向に繊維ブランクの寸法の一部分（１１６）に対して第２の部分（１０４）を第３の部分（１０６）から分離する、２つの閉じた非連結ゾーン（１１４）をさらに含み、前記２つの閉じた非連結ゾーンが、ハニカム配列（１８ｂ）でプラットフォームボックス構造を形成するためのものである、請求項１から４のいずれか一項に記載の繊維ブランク。
【請求項６】
１つまたは複数の第８のたて糸（ｃｉ２、ｃｉ３）が、２つの閉じた非連結ゾーン（１１４）の前の繊維ブランクの第２の部分（１０４）のよこ糸の層、および２つの閉じた非連結ゾーンの後の繊維ブランクの第３の部分（１０６）のよこ糸の層を連結し、
１つまたは複数の第９のたて糸（ｃｊ２、ｃｊ３）が、２つの閉じた非連結ゾーン（１１４）の前の繊維ブランクの第３の部分（１０６）のよこ糸の層、および２つの閉じた非連結ゾーンの後の繊維ブランクの第２の部分（１０４）のよこ糸の層を連結し、
第８のたて糸（ｃｉ２、ｃｉ３）および第９のたて糸（ｃｊ２、ｃｊ３）の経路が、２つの閉じた非連結ゾーン（１１４）の中央領域で交差する、請求項５に記載の繊維ブランク。
【請求項７】
繊維ブランクの両面に隣接するよこ糸の外側層が、たて糸方向に繊維ブランクの全体寸法にわたって連続的に延在する同じたて糸（ｃ１１、ｃ２２）で織られる、請求項１から６のいずれか一項に記載の繊維ブランク。
【請求項８】
タービンエンジンファン用の複合材料から閉じたボックス構造のプラットフォームを作るために３次元製織によって単一体として織られる繊維ブランクであって、両面を有し、
繊維ブランクが、第１の部分、第２の部分、および第３の部分を呈し、それぞれがたて糸の複数の層を備え、それぞれがその両面の間に繊維ブランクの厚さの一部を形成し、繊維構造のたて糸が列に配置されており、各列が３つの部分すべてにおいてたて糸を有し、
ブランクの各平面において、１組のよこ糸が、第１の部分、第２の部分、および第３の部分のたて糸の層を連結し、
一方、上流非連結限界と下流非連結限界との間でよこ糸方向に繊維ブランクの寸法の一部分に対して第１の部分を第２の部分から分離する、閉じた非連結ゾーン、および
繊維ブランクの非連結限界から端縁までよこ糸方向に繊維ブランクの寸法の一部分に対して第２の部分を第３の部分から分離する、少なくとも１つの開いた非連結ゾーンを形成し、
１つまたは複数の第１のよこ糸が、閉じた非連結ゾーンに隣接する繊維ブランクの第１の部分のたて糸の層、および閉じた非連結ゾーンの前後の繊維ブランクの第２の部分のたて糸の層を連結し、
１つまたは複数の第２のよこ糸が、開いた非連結ゾーンに隣接する繊維ブランクの第２の部分のたて糸の層、および閉じた非連結ゾーンの前後の繊維ブランクの第１の部分のたて糸の層を連結し、
１つまたは複数の第３のよこ糸が、開いた非連結ゾーンに隣接する繊維ブランクの第２の部分のたて糸の層、および開いた非連結ゾーンの前の繊維ブランクの第３の部分のたて糸の層を連結し、
１つまたは複数の第４のよこ糸が、開いた非連結ゾーンに隣接する繊維ブランクの第３の部分のたて糸の層、および開いた非連結ゾーンの前の繊維ブランクの第２の部分のたて糸の層を連結する、繊維ブランク。
【請求項９】
下流端縁と反対側の繊維ブランクの上流端縁から非連結限界までよこ糸方向に繊維ブランクの寸法の一部分に対して第２の部分を第３の部分から分離する、第２の開いた非連結ゾーンをさらに含む、請求項８に記載の繊維ブランク。
【請求項１０】
閉じた非連結ゾーンの上流限界と下流限界との間でよこ糸方向に繊維ブランクの寸法の一部分に対して第２の部分を第３の部分から分離する、２つの閉じた非連結ゾーンをさらに含み、前記２つの閉じた非連結ゾーンが、ハニカム配列でプラットフォームボックス構造を形成するためのものある、請求項８から９のいずれか一項に記載の繊維ブランク。
【請求項１１】
繊維ブランクの両面に隣接するたて糸の外側層が、よこ糸方向に繊維ブランクの全体寸法にわたって連続的に延在する同じよこ糸で織られる、請求項８から１０のいずれか一項に記載の繊維ブランク。
【請求項１２】
タービンエンジンファン用の複合材料から閉じたボックス構造プラットフォーム用のプリフォームを製造する方法であって、
請求項１から３のいずれか一項に記載の、または請求項７から８のいずれか一項に記載の繊維ブランク（１００）を形成することによって繊維プリフォームを作製するステップであり、形成することが、閉じた非連結ゾーン（１０８）および開いた非連結ゾーン（１１０）に隣接する繊維ブランクの第１の部分（１０２）および第２の部分（１０４）の一部分を展開することを含む、ステップと、
閉じた非連結ゾーンの後の繊維ブランクの第１および第２の部分の一部分を切り離すステップと、
プリフォームをマトリックスで高密度化するステップと
を含む、方法。
【請求項１３】
タービンエンジンファン用の複合材料から閉じたボックス構造プラットフォーム用のプリフォームを製造する方法であって、
請求項４に記載の、または請求項９に記載の繊維ブランク（１００′）を形成することによって繊維プリフォームを作製するステップであり、形成することが、閉じた非連結ゾーン（１０８）ならびに第１および第２の開いた非連結ゾーン（１１０、１１０′）に隣接する繊維ブランクの第１の部分（１０２）および第２の部分（１０４）の一部分を展開することを含む、ステップと、
閉じた非連結ゾーンの前後の繊維ブランクの第１および第２の部分の一部分を切り離すステップと、
プリフォームをマトリックスで高密度化するステップと
を含む、方法。
【請求項１４】
形成することが、プラットフォームのボックス構造に起伏を形成するように閉じた非連結ゾーン（１０８）の上流限界（１０８ａ）と下流限界（１０８ｂ）との間に位置している繊維ブランクの第２および第３の部分（１０２、１０３）の一部分を形成することをさらに含む、請求項１２または請求項１３に記載の方法。
【請求項１５】
タービンエンジンファン用の複合材料から作られる閉じたボックス構造プラットフォーム（１０）であって、請求項１２から１４のいずれか一項に記載の方法によって得られる、プラットフォーム。