(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
通過許容乗物を一時的に受け入れるように左右を区画した乗入スペースの前後に該乗入スペースの前後一方を開成するとともに他方を閉成するように相互に逆方向に連動してスライド開閉自在の前後仕切体を設置し且つ上記乗入スペースにおける左右の間隔と前後仕切体の間隔を上記通過許容乗物の幅及び長さを基準として規制することによって通過許容乗物より大きな通過拒否乗物の通過を不能としてなることを特徴とする公園等の可動ゲート。
【請求項２】
上記通過許容乗物を電動車椅子とし，上記通過拒否乗物を標準的な自動二輪車としてなることを特徴とする請求項１に記載の公園等の可動ゲート。
【請求項３】
上記前後仕切体の連動するスライド開閉を，乗入スペースの一側に設置し乗入スペース内の電動車椅子に乗った状態で手動開閉可能とした手動操作手段によって開閉自在として構成してなることを特徴とする請求項２に記載の公園等の可動ゲート。
【請求項４】
上記乗入スペースを隣接して配置した一対の乗入スペースとし，上記前後仕切体を該一対の乗入スペースに共用し該一対の乗入スペースの前後を交互にスライド開閉自在としてなることを特徴とする請求項１，２又は３に記載の公園等の可動ゲート。
【請求項５】
上記連動するスライド開閉を手動開閉可能とする手動操作手段を，上記一対の乗入スペースの中央に設置してなることを特徴とする請求項４に記載の公園等の可動ゲート。
【請求項６】
上記前後仕切体に，乗入スペース外側位置の電動車椅子に乗った状態でその押し開け開閉を可能とするそれぞれ前後仕切体から乗入スペース外方に向けて突出した仕切体の開閉用の手掛部を追加的に備えてなることを特徴とする請求項３又は５に記載の公園等の可動ゲート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は，公園，遊園地，会館玄関前の敷地等，主に公共的な施設に設置して，電動車椅子等所定の乗物の通過を許容する一方，公共的な施設に有害な自動二輪車等乗物の通過を拒否しうるように使用するに好適な公園等の可動ゲートに関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
この種公園等のゲートとして各種のものが提案され使用されているが，この場合一般に自転車，乳母車等の通過を許容するものとされているため，例えば電動車椅子のような，これらより大きな幅や長さの寸法を有する乗物は，本来通過を許容すべきであるにも拘らず通過を拒否され，従って電動車椅子等に乗った老齢者，身体障害者等は公共的施設を利用することができないといった状況が生じており，電動車椅子等が相当程度に普及している今日，この種ゲートは，これら乗物の通過を許容する一方で，自動二輪車等の通過を拒否するものとされる必要がある。
【０００３】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたもので，その解決課題とするところは，電動車椅子等の社会的に通過を許容すべき乗物の通過を可能とするとともにこれら公共的な施設に有害な自動二輪車等の乗物の通過を拒否することができる公園等の可動ゲートを提供するにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題に沿って本発明は，通過許容乗物を一時的に受け入れる左右を区画した一時滞留用の乗入スペースを備えるとともに該乗入スペースの前後に連動して逆方向にスライド開閉する前後仕切体を設置することによって，通過許容乗物が仕切体の開成した側の乗入スペースから進入し，前後仕切体をスライド開閉することによって閉成した側の仕切体を開成し，乗入スペースから退出して，その通過を行い得るようにするとともに上記乗入スペースの左右の間隔及び前後仕切体の間隔を通過許容乗物を基準として規制することによって，例えば通過許容乗物と幅が同等又は狭くても，長さの長い通過拒否乗物が乗入スペース内に一時的に進入し得ても，前後仕切体のスライド開閉時に，その閉成する側の前後仕切体が通過拒否乗物に接触し，そのスライド開閉を中間位置でなし得ないようにすることによって，その通過を拒否するようにしたものであって，即ち請求項１に記載の発明を，通過許容乗物を一時的に受け入れるように左右を区画した乗入スペースの前後に該乗入スペースの前後一方を開成するとともに他方を閉成するように相互に逆方向に連動してスライド開閉自在の前後仕切体を設置し且つ上記乗入スペースにおける左右の間隔と前後仕切体の間隔を上記通過許容乗物の幅及び長さを基準として規制することによって通過許容乗物より大きな通過拒否乗物の通過を不能としてなることを特徴とする公園等の可動ゲートとするものである。
【０００５】
請求項２に記載の発明は，上記に加えて，一般に電動車椅子と比較すると，例えば排気量５０ｃｃ以上にして一般に人手で持ち上げてゲートを乗越え侵入することができない標準的な自動二輪車は，幅において狭く，長さにおいて幾分長いが，上記乗入スペースを一般の電動車椅子を基準として設定した場合，電動車椅子及びこれより小さな手動車椅子等の通過を許容するが，標準的な自動二輪車は，乗入スペースに対して傾斜した状態に進入することができても，なお上記前後仕切体のスライド開閉によって該前後仕切体が接触するものとなし得ることから，上記可動ゲートを電動車椅子の通過を許容し，標準的な自動二輪車の通過を拒否するものとするように，これを，上記通過許容乗物を電動車椅子とし，上記通過拒否乗物を標準的な自動二輪車としてなることを特徴とする請求項１に記載の公園等の可動ゲートとするものである。
【０００６】
請求項３に記載の発明は，同じく上記に加えて，電動車椅子に乗った老齢者や身体障害者が，乗入スペースに進入後，電動車椅子に乗った状態で前後仕切体のスライド開閉の操作を手動によって行なって，その通過をなし得るように，これを，上記前後仕切体の連動するスライド開閉を，乗入スペースの一側に設置し乗入スペース内の電動車椅子に乗った状態で手動開閉可能とした手動操作手段によって開閉自在として構成してなることを特徴とする請求項２に記載の公園等の可動ゲートとするものである。
【０００７】
請求項４に記載の発明は，同じく上記に加えて，前後仕切体を，上記乗入スペースの前後で連動して前後で逆方向にスライド開閉するものとしたことによって，その仕切体の幅に応じた乗入スペースを一対そのスライド方向に隣接配置するものとして，単独の乗入スペースを設置したときのようにスライドに必要な幅のデッドスペースを生じることなく，前後仕切体を一対の乗入スペースに共用するようにし，一対の乗入スペースの一方が常時開成した状態として，電動車椅子等の通過許容乗物が開成側の乗入スペースを選択してそのまま進入し，前後仕切体のスライド開閉によって乗入スペースから退出して，その通過を行なうことができるように，これを，上記乗入スペースを隣接して配置した一対の乗入スペースとし，上記前後仕切体を該一対の乗入スペースに共用し該一対の乗入スペースの前後を交互にスライド開閉自在としてなることを特徴とする請求項１，２又は３に記載の公園等の可動ゲートとするものである。
【０００８】
請求項５に記載の発明は，同じく上記に加えて，乗入スペースを一対としたとき，上記請求項３に記載の乗入スペース一側の操作手段を，一対の乗入スペースの中央に配置することによって該操作手段を一対の乗入スペースにおける共通の操作手段とするようにして，その個別の設置によるコストアップを解消するように，これを，上記連動するスライド開閉を手動開閉可能とする手動操作手段を，上記一対の乗入スペースの中央に設置してなることを特徴とする請求項４に記載の公園等の可動ゲートとするものである。
【０００９】
請求項６に記載の発明は，同じく上記に加えて，児童の悪戯等によって，前後仕切体が半開き状態となり，乗入スペースへの進入ができないとき等に，電動車椅子に乗った老齢者，身体障害者等が，電動車椅子に乗った状態で乗入スペースの外側から前後仕切体の押し開けによるスライド開閉の操作を可能とするように，これを，上記前後仕切体に，乗入スペース外側位置の電動車椅子に乗った状態でその押し開け開閉を可能とするそれぞれ前後仕切体から乗入スペース外方に向けて突出した仕切体の開閉用の手掛部を追加的に備えてなることを特徴とする請求項３又は５に記載の公園等の可動ゲートとするものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下図面の例に従って本発明を更に具体的に説明すると，Ａは可動ゲート，Ｂは，例えば電動車椅子とした通過許容乗物，Ｃは，例えば標準的な自動二輪車とした通過拒否乗物であり，可動ゲートＡは，通過許容乗物Ｂを一時的に受け入れるように左右を区画した乗入スペース１の前後に該乗入スペース１の前後一方を開成するとともに他方を閉成するように相互に逆方向に連動してスライド開閉自在の前後仕切体５を設置し且つ上記乗入スペース１における左右の間隔と前後仕切体５の間隔を上記通過許容乗物Ｂの幅及び長さを基準として規制することによって通過許容乗物Ｂより大きな通過拒否乗物Ｃの通過を不能としたものとしてある。
【００１１】
このとき本例の可動ゲートＡは，上記乗入スペースを隣接して配置した一対の乗入スペース１とし，上記前後仕切体５を該一対の乗入スペース１に共用し該一対の乗入スペース１の前後を交互にスライド開閉自在としたものとしてある。
【００１２】
即ち本例にあって可動ゲートＡは，上記一対の乗入スペース１の左右一側を区画するサイドガード２と，一対の乗入スペース１の中央位置に配置して，その左右他側と区画するボックス状のセンターガード３と，該センターガード３の長手方向両端に乗入スペース１の前後位置となるように設置した開閉用のスライドボックス４と，該スライドボックス４にガイド手段を介して支持することによって上記相互に逆方向に連動して長手方向スライド開閉自在とした前後仕切体５と，該前後仕切体５を前後で逆方向に開閉するように連動する連動手段１１を備える一方，本例において前後仕切体５のスライド方向先端の上記サイドガード２の延長線上又はその近傍に前後仕切体５を受止する各乗入スペース１の前後にして可動ゲートＡの四隅のコーナーを画する受止支柱７を備えたものとしてある。
【００１３】
サイドガード２は，例えばステンレスパイプを下向きコ字状に屈曲した，金属製パイプフェンス状のものとし，その下端を地中に埋込み設置することによって，上記一対の各乗入スペース１の一側端部を画するものとしてある。
【００１４】
センターガード３は，枠組したフレームに例えばステンレス板を固定した内部を中空とする金属製ボックス状のものとし，フレームの支柱を同じく地中に埋込み設置することによって上記一対の乗入スペース１の他側端部，即ち隣接側端部を画するものとしてある。
【００１５】
開閉用のスライドボックス４は，一対の乗入スペース１側に面した両側に開口を備えて，該開口によって前後仕切体５を出入自在とした同じく金属製ボックス状のものとするとともに，本例にあってガイドローラー８とガイドレール９を対とするガイド手段のうちその一方，本例にあっては上方位置にガイドローラー８と下方位置にガイドレール９をそれぞれ上下に内蔵して設置してある。
【００１６】
前後仕切体５は，例えばステンレスパイプをフレーム状に枠組した，金属製フレーム扉状のものとするとともに上記ガイド手段のガイドローラー８とガイドレール９のうちその他方，本例にあっては上方位置にガイドレール９と下方位置にガイドローラー８を，上記スライドボックス４のガイド手段の位置に対応してそれぞれ上下に設置し，該ガイド手段を介して上記スライドボックス４からその一対の乗入スペース１の双方に向けてスライド開閉自在とするとともに上記連動手段１１によってその前後において相互に逆方向に連動した開閉を行なうようにしてある。
【００１７】
このとき本例の可動ゲートＡにおいて，上記サイドガード２とセンターガード３によって左右を区画した乗入スペース１は，その左右の間隔及び前後仕切体５の間隔を含めた寸法を，本例にあって電動車椅子Ｂを基準として設定して，その寸法を規制してあり，可動ゲートＡが通過許容乗物とする四輪の電動車椅子Ｂは，幅を６５ｃｍ，長さを１．２ｍ程度とするのが一般の標準寸法とされるのに対して，可動ゲートＡが通過拒否車両とする自動二輪車Ｃは，幅を４０ｃｍ（バックミラー幅は６５ｃｍ），長さを１．６ｍ程度とするのが一般の標準寸法とされるから，本例にあって乗入スペース１は，その寸法を電動車椅子Ｂの進入，退出の通過を余裕をもって比較的容易になし得るように，幅を９０ｃｍ，長さを１．５ｍとしてあり，これによって乗入スペース１に自動二輪車Ｃが進入し，例えば幅を９０ｃｍとしたことによって，乗入スペース１内で自動二輪車Ｃを，図１に示すように，例えばサイドガード２側に傾斜した進入状態として前後仕切体５をスライド開閉しようとしても，前後仕切体５が接触，即ち連動して開閉する一方の退出側における仕切体５が半開き状態になったときに，進入側の仕切体５が連動して半閉め状態となることによって，自動二輪車Ｃは乗入スペース１内で逃場がなくなり，なおスライド開閉しようとすると仕切体，特に進入側の仕切体５がボディに接触することになるため，その開閉が途中で不能になり，従って自動二輪車Ｃは，進入側から退出せざるを得ないことによって，その通過を拒否し得るようにしてある。
【００１８】
このように乗入スペース１の寸法を規制した可動ゲートＡは，その前後仕切体５の連動するスライド開閉を，乗入スペース１の一側に設置し乗入スペース１内の電動車椅子Ｂに乗った状態で手動開閉可能とした手動操作手段１０によって開閉自在として構成してあり，本例において該手動操作手段１０は，これを，上記一対の乗入スペース１の中央に設置し，本例にあって上記センターガード３上に双方向回転自在に配置し，上記の連動手段１１を介して同時連動的に前後仕切体５をスライド開閉するようにした回転ハンドルによるものとしてある。
【００１９】
本例にあって連動手段１１は，これを一対の乗入スペース１間中央の上記ボックス状のセンターガード３に内蔵して設置し，該センターガード３を駆動ボックスを兼ねるようにしてあり，このとき連動手段１１は，上記手動操作手段１０，即ち回転ハンドルの回転運動を前後仕切体５に同時に伝えるとともに，該回転運動をそれぞれ前後仕切体５の直線運動に転換することによって，同時に前後仕切体５を連動してこれを相互に逆方向にスライド開閉するものとしてあり，本例にあって該連動手段１１は，上記回転ハンドルの回転軸１２に固定したかさ歯車１３と，該かさ歯車１３を介してその回転運動をそれぞれ伝達自在に，上記回転軸１２位置からセンターガード３の進入側及び退出側の端部，本例においては上記スライドボックス４側に向けて設置した一対の水平回転軸１４と，該一対の水平回転軸１４の各先端に固定し，上記スライドボックス４内に位置するようにしたスプロケット１５と，該各スプロケット１５を介して直線運動を伝達自在に，前後仕切体５のチェーンホルダー１６内に内蔵設置した前後仕切体５幅方向に水平に設置したチェーン１７とを備えたものとしてある。
【００２０】
従って上記手動操作手段１０の回転ハンドルをいずれかの方向に回転操作することによって，その回転運動がかさ歯車１３を介して水平回転軸１４に伝わり，スプロケット１５を介して前後仕切体５のチェーン１７をそれぞれ逆方向に移動させることによって，該各前後仕切体５は電動車椅子Ｂに乗った状態でスムーズ且つ容易にスライド開閉し得るものとなり，老齢者や身体障害者が自ら操作し，進入した後に退出側の仕切体５を開成して，電動車椅子Ｂの通過をなし得るようになる。
【００２１】
図中６は，上記前後仕切体５に，乗入スペース１外側位置の電動車椅子Ｂに乗った状態でその押し開け開閉を可能とするそれぞれ前後仕切体５から乗入スペース１外方に向けて突出した仕切体５の開閉用の手掛部であり，本例において該開閉用の手掛部６は，これを上記フレーム扉状の前後仕切体５の上部を進入側，退出側の各外側に向けて部分的に傾斜屈曲して，その上端に外方に突出した前後仕切体５の上枠による水平の手掛杆を配置することによって，該手掛杆による外方突出水平のものとしてあり，該手掛部６によって前後仕切体５が半開き状態になり，乗入スペース１に電動車椅子Ｂが進入し得ないときに，電動車椅子に乗ったままで手を伸ばしてこれを握って左右方向に送るようにし，半開き状態の進入側の仕切体５を開成し，乗入スペース１に進入して，その通過を行なうことが可能になるようにしてある。
【００２２】
図示した例は以上のとおりとしたが，通過許容乗物を乳母車とし，通過拒否乗物を自転車とする等，通過許容，拒否の乗物を適宜に設定すること，乗入スペースを単一とし，これを画する一対のサイドガードを設置し，例えばその一方を上記センターガードと同様に連動手段を内蔵設置し，その長手方向両端にスライドボックスを備えて前後仕切体の支持を行なうようにすること，前後仕切体の連動するスライド開閉を，スイッチやセンサーと，これらによって作動するモーター駆動の電動操作手段とすること，前後仕切体をパネル扉体によるものとすること，仕切体の開閉用の手掛部を設置するとき，仕切体から交差方向に突出する単一乃至複数の手掛けのバーハンドルによるものとし，電動車椅子を仕切体に平行にして，その進行によって手押しすることによってその押し開け開閉を可能とするようにすること等を含めて，本発明の実施に当って，通過許容乗物，通過拒否乗物，乗入スペース，前後仕切体，その連動の手段，必要に応じて用いる手動操作手段，仕切体の開閉用の手掛部等の各具体的構造，形状，材質，数，寸法，これらの関係，これらに対する付加等は，上記発明の要旨に反しない限り様々な形態のものとすることができる。
【００２３】
【発明の効果】
本発明は以上のとおりに構成したから，請求項１に記載の発明は，社会的に通過を許容すべき乗物の通過を可能とするとともにこれら公共的な施設に有害な乗物の通過を拒否することができる公園等の可動ゲートを提供することができ，請求項２に記載の発明は，上記に加えて，上記可動ゲートを電動車椅子の通過を許容し，標準的な自動二輪車の通過を拒否するものとすることができ，請求項３に記載の発明は，同じく上記に加えて，電動車椅子に乗った老齢者や身体障害者が，乗入スペースに進入後，電動車椅子に乗った状態で前後仕切体のスライド開閉の操作を手動によって行なって，その通過をなし得るものとすることができ，請求項４に記載の発明は，同じく上記に加えて，前後仕切体を，上記乗入スペースの前後で連動して前後で逆方向にスライド開閉するものとしたことによって，その仕切体の幅に応じた乗入スペースを一対そのスライド方向に隣接配置するものとして，単独の乗入スペースを設置したときのようにスライドに必要な幅のデッドスペースを生じることなく，前後仕切体を一対の乗入スペースに共用するようにし，一対の乗入スペースの一方が常時開成した状態として，電動車椅子等の通過許容乗物が開成側の乗入スペースを選択してそのまま進入し，前後仕切体のスライド開閉によって乗入スペースから退出して，その通過を行なうことができ，請求項５に記載の発明は，同じく上記に加えて，乗入スペースを一対としたとき，上記請求項３に記載の乗入スペース一側の操作手段を，一対の乗入スペースの中央に配置することによって該操作手段を一対の乗入スペースにおける共通の操作手段とするようにして，その個別の設置によるコストアップを解消するものとすることができ，請求項６に記載の発明は，同じく上記に加えて，児童の悪戯等によって，前後仕切体が半開き状態となり，乗入スペースへの進入ができないとき等に，電動車椅子に乗った老齢者，身体障害者等が，電動車椅子に乗った状態で乗入スペースの外側から前後仕切体の押し開けによるスライド開閉の操作を可能とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】可動ゲートの平面図である。
【図２】可動ゲートの正面図である。
【図３】可動ゲートの側面図である。
【図４】連動手段の例を示すセンターガイド部分の横断面図である。
【図５】連動手段の例を示すセンターガイド部分の縦断面図である。
【図６】チェーンホルダーとスプロケットの関係を示す縦断面図である。
【符号の説明】
Ａ  可動ゲート
Ｂ  電動車椅子
Ｃ  自動二輪車
１  乗入スペース
２  サイドガード
３  センターガード
４  スライドボックス
５  前後仕切体
６  手掛部
１０  手動操作手段
１１  連動手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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