(57)【要約】【課題】部品点数や作業工数を増やさずに設置することができ、しかもスカートガードパネルの厚み方向の変形を防ぐことができる乗客コンベアのスカートガード装置を得る。【解決手段】乗客コンベアの踏段の移動方向に沿って配置されたスカートガードパネル３と、上記乗客コンベアの固定部である主枠１に上記移動方向に対して互いに離間して設けられた複数の係止部５と、上記スカートガードパネルの背面に該スカートガードパネルの長手方向に沿って固定され、上記長手方向に垂直な断面における上記スカートガードパネルに対する反固定側に、上記係止部に対して上記長手方向の任意の位置で係合し得るように上記長手方向に沿って一様に形成された係合部６１を有する補強部材６を備えるようにした。【選択図】図１
2013151342.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアの踏段の移動方向に沿って配置されたスカートガードパネルと、上記乗客コンベアの上記移動方向に対して互いに離間して設けられた複数の係止部と、上記スカートガードパネルの背面に該スカートガードパネルの長手方向に沿って固定され、上記長手方向に垂直な断面における上記スカートガードパネルに対する反固定側に、上記係止部に対して上記長手方向の任意の位置で係合し得るように上記長手方向に沿って一様に形成された係合部を有する補強部材と、を備えたことを特徴とする乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項２】
上記係止部は、基部が上記乗客コンベアの固定部に対して固定され、該基部に連なる先端部側が該基部から上方向に伸びるように突出された舌片によって形成され、
上記補強部材は、上記長手方向に垂直な断面が略四角状に形成された枠状体からなり、該枠状体は、互いに平行に対向された上辺部及びこの上辺部よりも幅寸法が短い下辺部と、これら上辺部及び下辺部の一端部相互を繋ぎ、外側面が上記スカートガードパネルの背面に固定される上下接続辺部と、上記上辺部の他端部から下方向に折曲された第１係合辺部と、上記下辺部の他端部から上方向に折曲され上記第１係合辺部との間に上記係止部を挿入し得る段違い状の隙間を形成した第２係合辺部とからなり、上記第１係合辺部と上記第２係合辺部によって上記係合部が形成されてなることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項３】
上記舌片と、上記係合部との間に、該舌片と該係合部が係合されたときに、上記補強部材の上方向への移動を規制する抜け止め手段が設けられていることを特徴とする請求項２記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項４】
上記抜け止め手段は、上記舌片の上端部を上記枠状体の上下接続辺部の方向に折曲形成された段付係止部からなり、上記スカートガードパネルの上方向への移動に対して上記枠状体の第２係合辺部の上端に該段付係止部が干渉して該スカートガードパネルの上方向への移動を阻止することを特徴とする請求項３記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項５】
上記抜け止め手段は、上記舌片の上端部近傍に、上記スカートガードパネルとは反対側に突出された突部と、上記枠状体の第１係合辺部の下端部近傍に、上記突部を包み込むように「く」字形状に屈曲形成された屈曲係合部からなることを特徴とする請求項３記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項６】
上記係止部を上下方向に互いに離間させて複数段設ける一方、上記スカートガードパネルにおける上記係止部に対応した位置に上記補強部材を上下に複数設けたことを特徴とする請求項１から請求項５の何れかに記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項７】
上下２段に設けられた上記係止部の内、上段の係止部には上記舌片の上端部における、上記枠状体の上下接続辺部との対向面に、上方に向けてテーパ状に広がり、上記枠状体の脱着を容易にするテーパ状係止部が形成され、下段の係止部には上記屈曲係合部が設けられてなることを特徴とする請求項６記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項８】
上下２段の係止部の内の一方の係止部に上記突部が設けられ、他方には上記スカートガードパネルの背面に面接触するように上記一方の係止部よりも上記スカートガードパネルの方向に突出された折曲片からなる係止部と、上記折曲片に係合する固定爪を設けたことを特徴とする請求項５記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【請求項９】
上記係止部またはその近傍に、上記補強部材の長手方向の所定側の延長線上に、上記スカートガードパネルの所定方向への移動を阻止し得る突起を設けたことを特徴とする請求項１から請求項８の何れかに記載の乗客コンベアのスカートガード装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアに組付けられるスカートガード装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
乗客コンベアの踏段の両側面には、一般的に複数のスカートガードパネルで構成されたスカートガード装置が設置されている。このようなスカートガード装置を取付けた乗客コンベアが屋外で使用される場合、スカートガードパネルが直射日光による熱伸縮によって変形し、踏段とスカートガードパネルが接触して異音が発生したり、踏段やスカートガードパネルが損傷する問題があり、その解決のため、変形阻止部材を追加し、あるいはスカートガードパネルに折曲げ部を設け、かつ、スカートガードパネルと支持部材をねじ止めするようにしたものがある（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第２７２６５３９号公報（第２〜３頁、第１図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来の技術においては、スカートガードパネルの変形が抑制されるものの、スカートガードパネルを乗客コンベアの主枠に固定するため、長尺な支持部材とスカートガードパネルに対してねじ穴加工やねじ止め作業を行うといった作業工数が増加する問題、振動や衝撃などによりねじが緩み、落下するといった不具合が発生する問題があった。また、スカートガードパネルに変形阻止部材または折曲げ部を追加する場合には部品点数及び作業工数が増加する問題があった。
【０００５】
この発明は、上記のような問題を解決するためになされたものであり、部品点数や作業工数を増やさずに設置することができ、しかもスカートガードパネルの変形を防ぐことができる乗客コンベアのスカートガード装置を得ることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベアのスカートガード装置は、乗客コンベアの踏段の移動方向に沿って配置されたスカートガードパネルと、上記乗客コンベアの上記移動方向に対して互いに離間して設けられた複数の係止部と、上記スカートガードパネルの背面に該スカートガードパネルの長手方向に沿って固定され、上記長手方向に垂直な断面における上記スカートガードパネルに対する反固定側に、上記係止部に対して上記長手方向の任意の位置で係合し得るように上記長手方向に沿って一様に形成された係合部を有する補強部材と、を備えたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明によれば、スカートガードパネルの背面に該スカートガードパネルの長手方向に沿って固定され、長手方向に垂直な断面におけるスカートガードパネルに対する反固定側に、乗客コンベアの固定部に設けられた係止部に対して長手方向の任意の位置で係合し得るように上記長手方向に沿って一様に形成された係合部を有する補強部材を設けるようにしたので、取付けが簡単で部品点数及び作業工数を増やすこと無しに設置することができ、しかもスカートガードパネルの厚み方向の変形を効果的に防止できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施の形態１による乗客コンベアのスカートガード装置を説明する図であり、（ａ）はスカートガードパネル取付け前の状態を概念的に示す要部斜視図、（ｂ）は図１（ａ）に示された補強部材の断面形状を説明する正面図である。
【図２】図１のスカートガードパネルを取付けた後の状態を概念的に示す要部斜視図である。
【図３】本発明の実施の形態２による乗客コンベアのスカートガード装置の取付状態を概念的に示す要部斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態３による乗客コンベアのスカートガード装置の取付状態を概念的に示す要部構成図である。
【図５】本発明の実施の形態４による乗客コンベアのスカートガード装置の取付状態を概念的に示す要部構成図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１は本発明の実施の形態１による乗客コンベアのスカートガード装置を説明する図であり、（ａ）はスカートガードパネル取付け前の状態を概念的に示す要部斜視図、（ｂ）は図１（ａ）に示された補強部材の断面形状を説明する正面図である。図２は図１のスカートガードパネルを取付けた後の状態を概念的に示す要部斜視図である。図において、エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアは、左右両側の上部及び下部に配置された強度部材である梁材などの主枠１（図では左側上部のみ図示）と、上下の主枠１相互に溶接等により固定され主枠１と一体化された強度部材である縦部材２を用いて構成されている。縦部材２は乗客コンベアの長手方向に所定の間隔で所定数配置される。
【００１０】
乗客コンベアにおいて、踏段の左右上下に配設される主枠１相互の内側には、複数の踏段の他、踏段が乗るレール、踏段が連結されている踏段チェーン、踏段チェーンを駆動させる駆動機などが設置されており、駆動機によって主枠１の内部で駆動チェーンを循環させることにより、踏段を駆動している。なお、踏段、レール、踏段チェーン、駆動機などの構成部材は、何れも例えば従来公知のものと同様であるので、図示及び説明を省略する。スカートガード装置は、図示していない踏段上の乗客の衣服や靴などが乗客コンベアの内部に巻込まれるのを防止する意匠部品であり、踏段の移動方向に沿って該踏段の左右側面を挟み込むように互いに対向されて設置される。
【００１１】
実施の形態１に係るスカートガード装置は、踏段の移動方向に沿って配置された複数のスカートガードパネル３と、乗客コンベアの主枠１に固定された縦部材２に対して固定ブラケット４を介して設けられた係止部５と、スカートガードパネル３の背面（踏段が位置する側とは反対の面）にスカートガードパネル３の長手方向に沿って固定され、長手方向に垂直な断面におけるスカートガードパネル３に対する反固定側に、係止部５に対して長手方向の任意の位置で係合し得るように長手方向に沿って一様に形成された係合部６１を有する長尺の枠状体からなる補強部材６によって構成されている。なお、固定ブラケット４はスカートガードパネル３と共に、踏段が乗るレールを固定する構造にするなど適宜変更できる。
【００１２】
固定ブラケット４に設けられた係止部５は、例えば曲げ加工または打抜き加工により形成されており、その基部５ａが固定部である縦部材２（従って主枠１）に対して固定され、該基部５ａに連なる先端部側が該基部５ａから上方向に伸びるように突出形成された舌片からなり、この例ではブラケット４の上下に所定寸法離間させて２段に設けられている。なお、縦部材２、及び係止部５が設けられた固定ブラケット４は、スカートガードパネル３の長手方向の寸法などとの見合いで、乗客コンベアの踏段の移動方向に沿って適宜の間隔で設置される。
【００１３】
例えば、固定ブラケット４は１枚のスカートガードパネル３につき２箇所以上設けられる。また、スカートガードパネル３が相互に隣り合う部分では、１つの係止部５が隣り合う双方のスカートガードパネル３の端部を係止するようにしても良い。また、別途、熱による膨張、収縮を吸収するための隙間や、収縮したときの隙間の発生を防ぐ手段（図示省略）、あるいは長手方向の移動を規制する手段などを適宜追加して設けるようにすることもできる。
【００１４】
補強部材６の長手方向の寸法は、スカートガードパネル３の長手方向の寸法を超えない長さに形成される。スカートガードパネル３と補強部材６は、例えばスポット溶接などの接合手段、あるいは接着剤などの固着手段によって工場サイドで予め相互に固定されている。補強部材６の長手方向に垂直な断面は、例えばフォーミング加工などで図１（ｂ）に示すように略四角状に成形されており、断面端部はスカートガードパネル３の厚み方向に対して折曲片の端部相互が段違いで、所定寸法の隙間Ｇを含む係合部６１が形成されるように成形されている。その段違い部の隙間Ｇに上記係止部５を進入させるように補強部材６を嵌め込むことで、スカートガードパネル３が固定ブラケット４を介して固定部である縦部材２、ないしは主枠１に固定される。
【００１５】
具体的には、図１（ｂ）に示すように、枠状体からなる補強部材６は、互いに平行に対向された上辺部６ａ及びこの上辺部６ａよりも幅寸法が短い下辺部６ｂと、これら上辺部６ａ及び下辺部６ｂの一端部（図の右側）相互を繋ぎ、外側面がスカートガードパネル３の背面に固定される上下接続辺部６ｃと、上辺部６ａの他端部から下方向に折曲された第１係合辺部６ｄと、下辺部６ｂの他端部から上方向に折曲され第１係合辺部６ｄとの間に舌片からなる係止部５を挿入し得るスリット状の隙間Ｇを形成した第２係合辺部６ｅとからなる。上記第１係合辺部６ｄと第２係合辺部６ｅによって係合部６１が形成されている。なお、その他の構成は従来のものと同様である。
【００１６】
上記のように構成された実施の形態１においては、スカートガードパネル３は、固定ブラケット４の舌片からなる係止部５に対して、該スカートガードパネル３の背面に固定された枠状体からなる補強部材６の係合部６１を、図２に示すように上から嵌め込むように係合させることで固定される。なお、補強部材６と一体化されたスカートガードパネル３は、係止部５への固定状態では、補強部材６の上辺部６ａの下面が係止部５の上端に当接することで、重力方向にも支持される。
【００１７】
補強部材６の係合部６１は長手方向に一様に形成され、舌片からなる係止部５は板面が係合部６１と平行に形成されているので、スカートガードパネル３は係止部５に対して長手方向の任意の位置で固定することができ、係止部５に対して長手方向への移動も可能である。このため、熱膨張や収縮により、係止部５に対してスカートガードパネル３が相対的に長手方向に変形する力が作用した場合、係止部５に対する係合部６１の係合を保持したまま変位する。このため、スカートガードパネル３の長手方向に沿って固着された補強部材６がスカートガードパネル３の厚み方向の変形を抑制する。
【００１８】
上記のように実施の形態１によれば、スカートガードパネル３に上記係合部６１を有する長尺の枠状体からなる補強部材６を長手方向に沿って固着し、固定部側の係止部５に嵌め込むことで固定されるようにしたことにより、直射日光などの熱によってスカートガードパネル３が熱伸縮することで発生するスカートガードパネル３の厚み方向の変形を効果的に抑制させることができる。このため、スカートガードパネル３と踏段の隙間が狭くなり、踏段とスカートガード装置が接触して異音が発生する、踏段及びスカートガードパネル３が損傷するといった問題を解消することができる。
【００１９】
また、補強部材６の係合部６１は隙間Ｇを有する段違い部によって構成され、係合部６１を乗客コンベアの固定部である縦部材２に取付けられた固定ブラケット４の舌片からなる係止部５に上から嵌め込むだけで組み立てられるので、組立が簡単、容易であり、スカートガードパネル３の変形を抑制させるために従来必要であったスカートガードパネル３のねじ穴加工やねじ止め作業などを削減でき、一般的なスカートガードと同等の部品点数及び作業工数で主枠１に対してスカートガードパネル３を固定することができる。また、固定ねじなどを用いていないので取外しも容易である。
【００２０】
また、従来のスカートガードでは、長尺な支持部材をスカートガードパネルに対して上下に配置し、それぞれを個別に位置決めする必要があり、作業性が悪い問題があったが、実施の形態１では補強部材６は予め工場サイドでスカートガードパネル３に上下に所定間隔で固定しておくことができるので、係止部５が上下に設けられた固定ブラケット４を乗客コンベアの縦部材２の所定位置に位置決め固定するだけでよく、主枠１に対する位置決め作業工数を削減することができる。
【００２１】
実施の形態２．
図３は本発明の実施の形態２による乗客コンベアのスカートガード装置の取付状態を概念的に示す要部斜視図である。図において、固定ブラケット４における下段側の係止部５の近傍にはスカートガードパネル３との対向面側に突起７が突設されている。突起７は係止部５またはその近傍に、補強部材６の長手方向の所定側の延長線上に該補強部材６に干渉することで、スカートガードパネル３の所定方向への移動を阻止し得るように設けられる。図３の例では、固定ブラケット４の中央下部に設けた係止部５の側方部にプレス加工などにより突起７を突設したものである。その他の構成は実施の形態１と同様である。
【００２２】
上記のように構成された実施の形態２においては、固定ブラケット４に設けた突起７に対してスカートガードパネル３に取付けられた補強部材６の端面を当てながらスカートガードパネル３の段違い部からなる係合部６１を固定ブラケット４の舌片からなる係止部５に嵌め込むことで組立てられるので、組立の際に突起７がストッパーの役割を果たし、スカートガードパネル３を踏段の移動方向に位置決めされる。
【００２３】
上記のように実施の形態２によれば、乗客コンベアの傾斜部において固定ブラケット４にスカートガードパネル３を取付ける作業であっても、スカートガードパネル３が乗客コンベアの踏段の移動方向に沿ってずれることなく容易にスカートガードパネル３を位置決め、固定することができる。なお、固定ブラケット４に設けた突起７が補強部材６の長手方向の端面に当たり、踏段の移動方向に沿ってスカートガードパネル３を所定の位置に位置決めできるのであれば、固定ブラケット４に対して突起７を設ける位置は図３の位置に限定されない。
【００２４】
実施の形態３．
図４は本発明の実施の形態３による乗客コンベアのスカートガード装置の取付状態を概念的に示す要部構成図である。図において、２段に設けられた舌片からなる係止部５の内、上段の係止部５の上端部における、スカートガードパネル３側の面には上方に向けてテーパ状に広がるテーパ状係止部５１が形成され、下段の係止部５には、その上端部が補強部材６の上下接続辺部６ｃの方向に折曲形成され、スカートガードパネル３の上方向への移動に対して補強部材６の第２係合辺部６ｅの上端に干渉してスカートガードパネル３の上方向への移動を阻止する抜け止め手段としての段付係止部５２が設けられている。その他の構成は実施の形態１と同様である。
【００２５】
上記のように構成された実施の形態３においては、固定ブラケット４上方の係止部５のテーパ状係止部５１の上端が補強部材６とスカートガードパネル３を重力方向に支持する一方、補強部材６とスカートガードパネル３に何らかの要因により上方に動く力が作用したときに、固定ブラケット４下方の係止部５に設けた段付係止部５２が下方の補強部材６の第２係合辺部６ｅと干渉することによって、上方向への移動を阻止する。このため、スカートガードパネル３は上下方向の動きが規制される。
【００２６】
また、保守作業の場合などで、乗客コンベアに複数設置されたスカートガードパネル３の内、任意のスカートガードパネル３を取外す場合は、取外したいスカートガードパネル３付近の踏段を取外した後、踏段側からスカートガードパネル３の下側を斜め上方に引上げることで、固定ブラケット４の係止部５に設けた段付係止部５２とスカートガードパネル３下方の補強部材６の係合部６１の係合が外れ、スカートガードパネル３上方の補強部材６の係合部６１と固定ブラケット４上方の係止部５のテーパ状係止部５１は、テーパが形状されていることで簡単に取外すことができ、スカートガードパネル３を乗客コンベアの固定部である主枠１に対して容易に取外すことができる。なお、取外す際、補強部材６の各折曲辺は弾性変形する。
【００２７】
実施の形態４．
図５は本発明の実施の形態４による乗客コンベアのスカートガード装置の取付状態を概念的に示す要部構成図である。図において、固定ブラケット４には、その上段部に実施の形態１と略同様の上方向に伸びた板状の舌片からなり、先端部近傍に、スカートガードパネル３とは反対側に突出された突部８を有する係止部５Ａが設けられ、その下方の下段部にはスカートガードパネル３の背面に面接触するように係止部５Ａよりもスカートガードパネル３の方向に突出された折曲片からなる係止部５Ｂが設けられている。そして、スカートガードパネル３の上部には、実施の形態１と略同様で下記の部分が異なる枠状体からなる補強部材６Ａが設けられ、その下段部には上記折曲片からなる係止部５Ｂに係合する固定爪９が設けられている。
【００２８】
補強部材６Ａは、図５に示すように第１係合辺部６ｄの先端部近傍に、上記突部８を包み込むように、「く」字形状（図５の向きから見たときには、逆「く」字形状）に形成され、スカートガードパネル３を装着したときに該スカートガードパネル３の上方向への移動を規制する屈曲係合部６２が設けられている。なお、この例では、突部８と屈曲係合部６２によって抜け止め手段が構成されている。また、補強部材６Ａの係合部６１Ａは、上記屈曲係合部６２を含む第１係合辺部６ｄと第２係合片部６ｅによって構成されている。また、補強部材６Ａの係合部６１Ａは長手方向に一様に形成されていることは実施の形態１と同様である。
【００２９】
上記のように構成された実施の形態４によれば、上方の補強部材６Ａによってスカートガードパネル３の厚み方向の変形を抑制することができ、かつ、係止部５Ａの突部８と補強部材６Ａの屈曲係合部６２が噛合うことでスカートガードパネル３の上下方向の動きを固定することができる。また、スカートガードパネル３下方の固定を固定爪９と係止部５Ｂによって行うようにしたことで、スカートガードパネル３を固定するための部品の材料費を抑制することができる。なお、スカートガードパネル３に取付ける補強部材６Ａ及び固定爪９と、それらに対応する係止部５Ａ、５Ｂの上下方向の位置関係は逆であってもよい。また、突部８を第１係合辺部６ｄに設け、屈曲係合部６２を係止部５Ａ側に設けるようにしても良い。
【００３０】
なお、本発明は、その発明の範囲内において、各実施の形態の一部または全部を自由に組み合わせたり、各実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。例えば、固定ブラケット４の取付先は縦部材２のみに限定されるものではなく、係止部５（５Ａ、５Ｂ）の基部５ａを主枠１に取り付けることも差し支えない。また、補強部材６（６Ａ）の形状や係合部６１の構成なども実施の形態に例示されたものに限定されないことは勿論、補強部材６（６Ａ）に、軽量化のための複数の穴を設け、あるいは固定用の穴やねじ穴などを適宜設けることもできる。
【符号の説明】
【００３１】
１  主枠、  ２  縦部材（固定部）、  ３  スカートガードパネル、  ４  固定ブラケット、  ５、５Ａ、５Ｂ  係止部、  ５ａ  基部、  ５１  テーパ状係止部、  ５２  段付係止部、  ６、６Ａ  補強部材、  ６ａ  上辺部、  ６ｂ  下辺部、  ６ｃ  上下接続辺部、  ６ｄ  第１係合辺部、  ６ｅ  第２係合辺部、  ６１、６１Ａ  係合部、  ６２  屈曲係合部、  ７  突起、  ８  突部、  ９  固定爪、  Ｇ  隙間。
【図１】
2013151342.tif 000003
【図２】
2013151342.tif 000004
【図３】
2013151342.tif 000005
【図４】
2013151342.tif 000006
【図５】
2013151342.tif 000007