(57)【要約】【課題】短時間でインターロックを作動させることが可能な強電部品のインターロック構造を提供する。【解決手段】カバー３を取り外してケース２の開口部２２を開放する際に、ケース２に収納した強電部品への電力供給を遮断するインターロック部１５を備える。このインターロック部１５は、電気的に導通状態から遮断状態となることでインターロックを作動する電子コントローラ１３と、該電子コントローラ１３に接続された一対のハーネス１４、１４と、これらのハーネス１４、１４に接続された一対の端子部１１、１１と、これらの端子部１１、１１に当接可能な取付ボルト４と、を有している。【選択図】図３
2013066337.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
強電部品を収納する筺体と、
前記筺体に形成された作業用の開口部を閉止する蓋体と、
前記蓋体を前記筺体に結合する締結部材と、
前記蓋体を取り外して前記開口部を開放する際に、前記強電部品への電力供給を遮断するインターロック部と、を備え、該インターロック部は、電気的に導通状態から遮断状態となることでインターロックを作動するように構成した強電部品のインターロック構造であって、
前記インターロック部は、一対の端子部を有し、これら一対の端子部を、前記締結部材を締結したときに電気的に導通状態にする一方、該締結部材を取り外したときに電気的に遮断状態にすることを特徴とする強電部品のインターロック構造。
【請求項２】
請求項１に記載の強電部品のインターロック構造であって、
前記締結部材は、導電性材料からなる頭部を有する取付ボルトであり、
該取付ボルトを締結して前記頭部が一対の端子部同士に接触したときに、前記一対の端子部を電気的に導通状態にする一方、
前記取付ボルトを弛めて前記頭部が一対の端子部から離間したときに、前記一対の端子部を電気的に遮断状態にするように構成したことを特徴とする強電部品のインターロック構造。
【請求項３】
請求項２に記載の強電部品のインターロック構造であって、
前記一対の端子部は、それぞれの先端を前記蓋体の表面に露出させた状態で前記蓋体に埋設し、各端子部の露出した先端を前記取付ボルトの頭部の裏面に対向させ、
前記取付ボルトを締結して前記頭部の裏面が前記各端子部の先端同士に接触したときに、前記一対の端子部を電気的に導通状態にする一方、
前記取付ボルトを弛めて前記頭部の裏面が前記各端子部の先端から離間したときに、前記一対の端子部を電気的に遮断状態にするように構成したことを特徴とする強電部品のインターロック構造。
【請求項４】
請求項１に記載の強電部品のインターロック構造であって、
前記蓋体に設けた絶縁部材と、該絶縁部材に、絶縁部材の厚さ方向に摺動自在に嵌合された絶縁中子と、からなるスライド部材を設け、
前記絶縁部材に前記一対の端子部を埋設し、
前記絶縁中子に、前記一対の端子部に接続可能な接続部材を埋設すると共に、絶縁中子を蓋体から離間する方向に付勢する付勢部材を設け、
前記締結部材を締結して前記絶縁中子を押し込んだときに、絶縁中子の接続部材と一対の端子部とを電気的に導通状態にする一方、
前記締結部材を弛めて前記絶縁中子が付勢部材の付勢力によって摺動したときに、絶縁中子の接続部材と一対の端子部とを電気的に遮断状態にするように構成したことを特徴とする強電部品のインターロック構造。
【請求項５】
請求項２に記載の強電部品のインターロック構造であって、
前記蓋体に、絶縁フィルムを介して前記一対の端子部を設けると共に、前記取付ボルトの頭部を押圧して取付ボルトを取り外す方向に付勢する付勢部材を設け、
前記取付ボルトを締結して前記頭部が一対の端子部同士に接触したときに、前記一対の端子部を電気的に導通状態にする一方、
前記取付ボルトを弛めて、前記頭部が付勢部材の付勢力によって一対の端子部から離間したときに、前記一対の端子部を電気的に遮断状態にするように構成したことを特徴とする強電部品のインターロック構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、強電部品に設けられるインターロック構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、インバータやコンバータ等の強電部品には、筺体に設けた作業用の開口部にインターロックを設けて、蓋体を開放する際にインターロックが作動して高電圧に対する安全化を図るようにしたものがある。例えば、インバータ回路を収納したケースと、このケースの開口部を閉止するカバーとの間にインターロックスイッチを設けたインターロック構造が提案されている（特許文献１参照）。
【０００３】
この場合、カバーは、これの外周部が締結部材である複数本の取付ボルトによって開口部の周囲に結合されており、各取付ボルトを取り外した後、カバーをケースから取り外すことでシステムメインリレーに遮断指令を出力して強電部品への電力供給を遮断するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−１４３２００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、かかる従来の強電部品のインターロック構造は、カバーをケースから取り外すことで、インターロックスイッチにおけるインターロック信号が変化し、システムメインリレーに高電圧を遮断する制御信号が出力されるため、インターロックの作動に時間がかかるという問題があった。
【０００６】
そこで、本発明は、短時間でインターロックを作動させることが可能な強電部品のインターロック構造を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の強電部品のインターロック構造にあっては、筺体に強電部品を収納し、前記筺体に形成された作業用の開口部を蓋体で閉止可能にし、前記蓋体を前記筺体に締結部材を介して結合し、前記蓋体を取り外して前記開口部を開放する際に、前記強電部品への電力供給を遮断するインターロック部を設けている。該インターロック部は、電気的に導通状態から遮断状態となることでインターロックを作動するように構成している。前記インターロック部は、一対の端子部を有し、これら一対の端子部を、前記締結部材を締結したときに電気的に導通状態にする一方、該締結部材を取り外したときに電気的に遮断状態にすることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、一対の端子部同士の電気的接続を、蓋体の締結部材を取り外す動作で遮断する。このため、蓋体を完全に取り外す前における締結部材を取り外す動作によっていち早くインターロックを作動させ、強電部品への電力供給を短時間のうちに安全に停止させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、本発明にかかるインターロック構造の第１の実施形態を示す要部の分解斜視図である。
【図２】図２は、図１に示すインターロック構造の組付状態の平面図である。
【図３】図３は、インターロックが作動していない状態を示す図２中I−I線に沿った断面図である。
【図４】図４は、インターロックが作動している状態を示す図３に対応した断面図である。
【図５】図５は、第１の実施形態の変形例を示す要部の概略平面図である。
【図６】図６は、本発明にかかるインターロック構造の第２の実施形態を示す要部の平面図である。
【図７】図７は、インターロックが作動していない状態を示す図６中II−II線に沿った断面図である。
【図８】図８は、インターロックが作動している状態を示す図８に対応した断面図である。
【図９】図９は、本発明にかかるインターロック構造の第３の実施形態を示す要部の平面図である。
【図１０】図１０は、インターロックが作動していない状態を示す図９中III−III線に沿った断面図である。
【図１１】図１１は、インターロックが作動している状態を示す図１０に対応した断面図である。
【図１２】図１２は、本発明にかかるインターロック構造の第４の実施形態を示す要部の平面図である。
【図１３】図１３は、インターロックが作動していない状態を示す図１２中IV−IV線に沿った断面図である。
【図１４】図１４は、インターロックが作動している状態を示す図１３に対応した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００１１】
[第１の実施形態]
図１〜図４は、本発明の第１の実施形態にかかる強電部品のインターロック構造１を示す。電気自動車やハイブリッド車あるいは燃料電池車は高電圧の蓄電池（二次電池）を搭載しており、この蓄電池の電力によって駆動されるモータによって走行する。また、この走行用のモータ以外にも、ハイブリット車ではスタータやオイルポンプ等のモータも蓄電池の電力で駆動される。
【００１２】
この場合、蓄電池の直流電圧を三相の交流電圧に変換して各モータを駆動するようになっているが、この場合に強電部品であるＤＣ−ＡＣインバータが用いられる。なお、強電部品としてはインバータ以外にも、蓄電池の高電圧から一般的な自動車の電装機器の電源電圧（１２Ｖや２４Ｖ）に変換するＤＣ−ＤＣコンバータも有している。以下、これらインバータまたはコンバータを強電部品として説明するものとし、各強電部品には蓄電池の高電圧電源から電圧が供給される。
【００１３】
図１に示すように、前述した強電部品（図示省略）は筺体であるケース２内に収納されており、このケース２の天壁２１には作業用の開口部２２が形成されている。なお、本実施形態では、ケース２の外側形状は直方体状となっているが、その形状は特に限定されるものではなく、強電部品の収納性やケース２の取付性等を考慮して決定する。また、開口部２２は天壁２１に限ることなく他の側壁に形成されていてもよい。
【００１４】
開口部２２は、蓋体であるカバー３によって閉止される。このとき、カバー３とケース２との間はシール部材Ｓ（図３参照）によって気密性が保たれるようになっている。そして、ケース２内に収納した強電部品や他の機能部品等を修理する際に、カバー３を取り外して開口部２２を開放し、この開放した開口部２２から作業者が手を差し込むことになる。
【００１５】
カバー３は、締結部材である取付ボルト４によって締付け固定される。即ち、カバー３をケース２に固定する際は、図３に示すように、カバー３に形成した取付孔３１に取付ボルト４の軸部４１を挿通した後、その軸部４１の先端側に形成したねじ部４２をケース２に形成したねじ穴２３に螺合させる。そして、取付ボルト４の頂部に設けられた六角形の頭部４３を治具で回転して締め付けるようになっている。なお、図示省略したが、カバー３の周縁部は、複数本の取付ボルト４によってケース２に固定されるようになっている。
【００１６】
このとき、本実施形態では、取付ボルト４としてフランジ付ボルトが用いられており、頭部４３における下部（軸部４１側の端部）はフランジ４４に形成されている。取付ボルト４は、頭部４３、軸部４１およびねじ部４２から一体形成されており、ステンレスや鉄、若しくは銅合金等の導電性材料からなる。
【００１７】
本実施形態のインターロック構造１は、カバー３を取り外して開口部２２を開放する際に、前記強電部品への電力供給を遮断するインターロック部１５を備えている。このインターロック部１５は、電気的に導通状態から遮断状態となることでインターロックを作動する電子コントローラ１３と、該電子コントローラ１３に接続された一対のハーネス１４、１４と、これらのハーネス１４、１４に接続された一対の端子部１１、１１と、これらの端子部１１、１１に当接して導通可能な頭部４３を有する取付ボルト４と、を備えている。両端子部１１、１１間の電気的な導通および遮断の信号がハーネス１４、１４を介して電子コントローラ１３に送られる。
【００１８】
なお、前記端子部１１、１１は、カバー３の上面（表面）３ａに設けた取付部材５の上に配設している。具体的には、一対の端子部１１、１１をそれぞれ細長い帯板状に形成し、図２に示すように、それら両端子部１１、１１を、所定間隔ａを設けて略平行に配置する。そして、この状態で両端子部１１、１１を、合成樹脂等の絶縁材料で成形した取付部材５の上に固定している。
【００１９】
電子コントローラ１３には、インターロック回路が組み込まれ、前述した蓄電池の高電圧電源から強電部品に供給される高電圧の供給回路を開閉するようになっている。そして、一対の端子部１１、１１間の遮断信号が入力されることによりインターロックを作動し、高電圧の供給回路を開いて強電部品への電力供給を停止するようになっている。
【００２０】
ここで、本実施形態では、一対の端子部１１、１１を、取付ボルト４の締結状態、つまり締付け状態で、頭部４３におけるフランジ４４の裏面４４ａに接触可能に配置してある。つまり、一対の端子部１１、１１は、取付ボルト４の締結状態で、フランジ４４を介して電気的に導通される。
【００２１】
そして、この導通状態から取付ボルト４を取り外す動作、つまり、取付ボルト４を弛めることで、フランジ４４が両端子部１１、１１から離れて電気的に遮断されるようになっている。
【００２２】
このとき、取付部材５には、略中央部に取付ボルト４の軸部４１を挿通する取付孔５１が形成されている。また、一対の端子部１１、１１間の間隔ａは、取付孔５１の直径よりも大きく、かつ、フランジ４４の直径よりも小さく設定し、かつ、各端子部１１、１１を、取付孔５１を挟んで対向配置させてある。
【００２３】
従って、図３に示すように、カバー３で開口部２２を閉止した後、取付ボルト４を取付部材５およびカバー３の取付孔５１、３１に挿通してケース２のねじ穴２３に締め付けると、一対の端子部１１、１１はフランジ４４の裏面４４ａに接触する。これにより、両端子部１１、１１は、フランジ４４を介して相互に電気的に導通された状態となる。
【００２４】
このように構成された強電部品のインターロック構造１では、カバー３が取付ボルト４によって取り付けられた状態では、一対の端子部１１、１１は導通状態となり、この導通状態はカバー３が取り付けられた通常の状態で維持される。これにより、端子部１１、１１間が導通状態となってインターロックは働かないため、通常通り蓄電池から強電部品へと電力供給された状態となる。
【００２５】
次に、ケース２の開口部２２を開けるために、取付ボルト４を治具で弛めて取り外すと、図４に示すように、頭部４３におけるフランジ４４が取付部材５から持ち上がり、フランジ４４と端子部１１、１１との間に隙間δが設けられる。これにより、一対の端子部１１、１１の間は電気的に遮断状態となり、この遮断信号が電子コントローラ１３に送られ、これに組み込まれたインターロック回路によりインターロックが作動する。このインターロックの作動により蓄電池から強電部品への電力供給が停止される。
【００２６】
以上説明したように、第１の実施形態のインターロック構造１によれば、一対の端子部１１、１１同士の電気的接続を、カバー３の取付ボルト４を弛める動作で遮断するようにしてある。従って、カバー３の取り外しよりも先に取付ボルト４を弛める動作によって、いち早くインターロックを作動させ、強電部品への電力供給を短時間のうちに安全に停止させることができる。
【００２７】
また、本実施形態によれば、一対の端子部１１、１１を、導電材料で形成された取付ボルト４の締付け状態でフランジ４４の裏面４４ａに接触させるようにしてある。これにより、取付ボルト４自体を利用して端子部１１、１１間の導通および遮断を行うことができ、インターロック構造１の簡素化および小型化を図ることができる。
【００２８】
更に、本実施形態によれば、カバー３の外側部分にインターロック構造１を構成できるので、一対の端子部１１、１１の導通および遮断状態を目視や触手によっても確認でき、安全性をより高めることができる。
【００２９】
ところで、本実施形態では、一対の端子部１１、１１を帯板状として略平行に配置した場合を示したが、図５に示すように、各端子部１１Ａ、１１Ａを半円弧状に形成して、それぞれを取付孔５１を挟んで対向配置させてもよい。
【００３０】
なお、本実施形態では、フランジ付きボルトを採用したが、フランジ４４の無い一般的なボルトを用いても良い。
【００３１】
[第２の実施形態]
図６から図８は、本発明の第２の実施形態を示し、第１の実施形態と同一構成部分に同一符号を付して重複する説明を省略して述べるものとする。
【００３２】
本実施形態のインターロック構造１Ａが第１の実施形態と主に異なる点は、一対の端子部１１、１１をカバー３に埋設して固定し、それら端子部１１、１１の先端１１ａ、１１ａを取付ボルト４のフランジ４４に接触させたことにある。勿論、この場合は、カバー３が合成樹脂等の絶縁材料で形成されている。
【００３３】
即ち、本実施形態の端子部１１、１１は、図７に示すように、それぞれを側面視でＬ字状に折曲して形成し、それらの先端１１ａ、１１ａをカバー３の上面３ａに露出させた状態でカバー３にインサート成形してある。また、カバー３には、側面３ｂから一体に突出成形した支持凸部３２が設けられている。このとき、端子部１１、１１の基部１１ｂ、１１ｂは、支持凸部３２に埋設させてある。そして、一対の端子部１１、１１の先端１１ａ、１１ａを、図６にも示すように、フランジ４４の裏面４４ａに対向させてある。勿論、各端子部１１、１１の先端１１ａ、１１ａ間には、それぞれがフランジ４４の裏面４４ａに接触可能な範囲内で所定の間隔が設けられている。
【００３４】
なお、支持凸部３２は、端子部１１、１１をカバー３の本体部分で確実に保持できる限りにおいては必ずしも必要とはしない。勿論、本実施形態にあっても、端子部１１、１１は、ハーネス１４、１４を介してインターロック回路を組み込んだ電子コントローラ１３に繋がっている。
【００３５】
また、本実施形態では、インターロック部１５Ａは、電子コントローラ１３と、該電子コントローラ１３に接続された一対のハーネス１４、１４と、これらのハーネス１４、１４に接続され、カバー３および支持凸部３２に埋設された一対の端子部１１、１１と、これらの端子部１１、１１に当接可能な取付ボルト４と、を有している。
【００３６】
従って、本実施形態のインターロック構造１Ａでは、取付ボルト４を締め付けることにより、取付ボルト４のフランジ４４の裏面４４ａがカバー３の上面３ａに圧接される。このとき、カバー３の上面３ａに露出した一対の端子部１１、１１の先端１１ａ、１１ａがフランジ４４の裏面４４ａに接触する。これにより、端子部１１、１１間は電気的に導通状態となってインターロックは働かないため、通常通り蓄電池から強電部品へと電力供給されることになる。
【００３７】
次に、ケース２の開口部２２を開けるために、取付ボルト４を治具で弛めて取り外す動作を行うと、図８に示すように、頭部４３と共にフランジ４４が取付部材５から持ち上がる。すると、フランジ４４の裏面４４ａと端子部１１、１１の先端１１ａ、１１ａとの間に隙間δが設けられ、一対の端子部１１、１１の間は電気的に遮断状態となる。この遮断信号は電子コントローラ１３に送られて、これに組み込まれたインターロック回路によりインターロックが作動し、このインターロックの作動により蓄電池から強電部品への電力供給が停止される。
【００３８】
従って、第２の実施形態のインターロック構造１Ａによれば、基本的に第１の実施形態と同様の機能を有するが、特に本実施形態では、一対の端子部１１、１１をカバー３および支持凸部３２に埋設して固定してある。これにより、第１の実施形態に示した取付部材５が不要となり、構造の簡素化を図ることができる。
【００３９】
また、取付ボルト４３が複数本設けられた場合、取付部材５が不要となることから全ての取付ボルト４の長さを一定とすることができる。これにより、複数本用いられた場合の取付ボルト４を１つの種類に統一して共用化を図ることができる。
【００４０】
更に、取付部材５が無くなる分、その取付部材５の厚み分だけ取付ボルト４の頭部４３が突出するのを防止できるため、ケース２の実質的な搭載スペースを小さくして車載時のレイアウトを容易にできる。
【００４１】
なお、本実施形態にあっても、フランジ４４の無い一般的なボルトを用いることができる。
【００４２】
[第３の実施形態]
図９から図１１は、本発明の第３の実施形態を示し、第１の実施形態と同一構成部分に同一符号を付して重複する説明を省略して述べるものとする。
【００４３】
本実施形態のインターロック構造１Ｂが第１の実施形態と主に異なる点は、取付ボルト４の締付けおよび取り外しに伴う弛め動作によって移動する部材を設け、この部材によって端子部１１、１１を導通および遮断させることにある。
【００４４】
具体的には、図１０に示すように、カバー３の上面３ａに結合される絶縁部材６と、この絶縁部材６に形成した開口６ａに、上下方向（取付ボルト４の中心軸方向）に摺動自在に嵌合される絶縁中子６１と、からなるスライド部材１６を設けてある。このスライド部材１６は、インターロック部１５Ｂの一部である。即ち、インターロック部１５Ｂは、電子コントローラ１３と、該電子コントローラ１３に接続された一対のハーネス１４、１４と、これらのハーネス１４、１４に接続された一対の端子部１１、１１と、絶縁中子６１に埋設され、前記端子部１１、１１に接続された接続部材８と、を有している。
【００４５】
前記絶縁中子６１には、中央部にカバー３の取付孔３１と略同径の挿通孔６１ａが形成され、この挿通孔６１ａのカバー３に対向する側の端部には、所定深さの大径部６１ｂが設けられている。この大径部６１ｂには、絶縁中子６１をカバー３から離れる方向に押圧する圧縮スプリング（付勢部材）７が配置される。
【００４６】
従って、絶縁中子６１は、取付ボルト４の取り付けおよび取り外し動作に追従して、絶縁部材６の開口６ａを上下方向（取付ボルト４の中心軸方向、または、絶縁部材６の厚さ方向）に沿って移動するようになっている。これにより、取付ボルト４を締め付けると、図１０に示すように、頭部４３のフランジ４４が絶縁中子６１を押圧するため、この絶縁中子６１は、圧縮スプリング７の付勢力に抗してカバー３方向に押し込まれる。一方、図１１に示すように、取付ボルト４を弛めてフランジ４４がカバー３から離れる方向に持ち上がると、絶縁中子６１は圧縮スプリング７の付勢力でフランジ４４に追従して持ち上がる
ここで、本実施形態では、一対の端子部１１、１１を絶縁部材６に埋設して固定し、端子部１１、１１の先端１１ａ、１１ａを絶縁部材６の開口６ａに露出させてある。また、絶縁中子６１には、これの外周６１ｃに両端８ａ、８ｂを露出させた状態で接続部材８を埋設してある。
【００４７】
このとき、端子部１１、１１と接続部材８の位置関係は、図１０に示すように、取付ボルト４を締め付けて絶縁中子６１が押し付けられた際に、接続部材８の両端８ａ、８ｂが端子部１１、１１の先端１１ａ、１１ａに接触するようになっている。そして、図１１に示すように、取付ボルト４を弛めて絶縁中子６１が持ち上がった際には、接続部材８の両端８ａ、８ｂが端子部１１、１１の先端１１ａ、１１ａから離れて非接触状態となるようになっている。
【００４８】
従って、第３の実施形態のインターロック構造１Ｂによれば、取付ボルト４の締付けおよび取り外し動作に伴って、絶縁中子６１が圧縮スプリング７の付勢力によって取付ボルト４に追従して移動する。これにより、取付ボルト４の締付け時には、端子部１１、１１を導通状態にし、取付ボルト４を弛めた時には、これに追従して絶縁中子６１が付勢力で強制的に持ち上げられて、端子部１１、１１を遮断状態とする。
【００４９】
従って、本実施形態では、基本的に第１の実施形態と同様の機能を有するが、特に本実施形態では、取付ボルト４を締付した状態から弛める動作によって、この取付ボルト４に追従して絶縁中子６１を確実に持ち上げることができる。これにより、端子部１１、１１を確実に遮断してインターロックを精度良く作動させることができる。
【００５０】
なお、本実施形態にあっても、取付ボルト４はフランジ付きボルトに限ることなく通常のボルトであってもよい。
【００５１】
[第４の実施形態]
図１２から図１４は、本発明の第４の実施形態を示し、第１の実施形態と同一構成部分に同一符号を付して重複する説明を省略して述べるものとする。
【００５２】
本実施形態のインターロック構造１Ｃが第１の実施形態と主に異なる点は、一対の端子部１１、１１を薄肉の絶縁フィルム９に固定したことと、取付ボルト４を取り外し方向に付勢したことにある。
【００５３】
即ち、本実施形態のインターロック構造１Ｃは、基本的に第１の実施形態と同様であり、取付ボルト４を締め付けた際に、フランジ４４の裏面４４ａで一対の端子部１１、１１の上面（露出側の面）を圧接するようになっている。そして、第１の実施形態で用いた厚肉の取付部材５に代えて、本実施形態では薄肉の絶縁フィルム９を用い、この絶縁フィルム９の表面９ａに一対の端子部１１、１１を固定してある。このとき、端子部１１、１１の形状および端子部１１、１１とフランジ４４との位置関係は第１の実施形態と同様である。
【００５４】
また、絶縁フィルム９の略中央部には取付ボルト４の軸部４１を挿通する挿通孔９１が形成されるが、この挿通孔９１はカバー３の取付孔３１よりも大径に形成される。そして、その挿通孔９１に、取付ボルト４を取り外し方向（図中上方）に付勢する付勢部材としての絶縁性の圧縮スプリング１０を配置してある。
【００５５】
圧縮スプリング１０は、下端をカバー３の上面３ａに当接させるとともに、上端をフランジ４４の裏面４４ａに当接させてある。なお、圧縮スプリング１０は、図１３に示すように、取付ボルト４を完全に締め付けた時の縮長は、絶縁フィルム９と端子部１１、１１とを合わせた厚さＴ内に収まるようになっている。
【００５６】
そして、図１３に示すように、取付ボルト４を締め付けた際には、フランジ４４が一対の端子部１１、１１を圧接して電気的に導通状態となる。一方、図１４に示すように、取付ボルト４を弛めた際には、フランジ４が持ち上がって端子部１１、１１から離れ、これら端子部１１、１１間を電気的に遮断する。
【００５７】
なお、本実施形態によるインターロック部１５Ｃは、電子コントローラ１３と、該電子コントローラ１３に接続された一対のハーネス１４、１４と、これらのハーネス１４、１４に接続された一対の端子部１１、１１と、これらの端子部１１、１１に当接可能な取付ボルト４と、該取付ボルト４を取り外し方向に付勢する圧縮スプリング１０と、を有している。
【００５８】
従って、第４の実施形態のインターロック構造１Ｃによれば、基本的に第１の実施形態と同様の機能を有するが、特に本実施形態では、一対の端子部１１、１１を薄肉の絶縁フィルム９に固定してある。これにより、第１の実施形態の樹脂成形した取付部材５よりも絶縁フィルム９の方がより薄肉化されるため、インターロック構造１Ｃをより小型化することができる。
【００５９】
また、圧縮スプリング１０によって取付ボルト４を取り外し方向に付勢してあるので、取付ボルト４を弛めた際に、フランジ４４を端子部１１、１１から強制的に離すことができる。これにより、取付ボルト４の取り外し方向の動作によって一対の端子部１１、１１間を確実に遮断状態とし、精度良くインターロックを作動させることができる。
【００６０】
なお、本実施形態にあっても、取付ボルト４はフランジ付きボルトに限ることなく通常のボルトであってもよい。
【００６１】
ところで、本発明の強電部品のインターロック構造は、前記各実施形態に例をとって説明したが、これら実施形態に限ることなく本発明の要旨を逸脱しない範囲で各種変更が可能である。例えば、カバー３をケース２に取り付ける締結部材として取付ボルト４を用いたが、この締結部材としては、締結時に動きを伴ってカバー３をケース２に固定できる部材であればよい。
【００６２】
また、強電部品として蓄電池を搭載した車両のインバータやコンバータを例にとって説明したが、これ以外にも高電圧を導入する電機部品や車両用以外の強電部品にあっても本発明を適用することができる。
【産業上の利用可能性】
【００６３】
本発明は、筺体に収納した強電部品に高電圧を供給する際のインターロック構造に用いることができる。
【符号の説明】
【００６４】
１、１Ａ、１Ｂ、１Ｃ  インターロック構造
１１、１１  端子部
１１ａ、１１ａ  端子部の先端
２  ケース（筺体）
２２  開口部
３  カバー（蓋体）
４  取付ボルト（締結部材）
６  絶縁部材
６１  絶縁中子
８  接続部材
９  絶縁フィルム
１０  圧縮スプリング（付勢部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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