(57)【要約】【課題】開閉体の変形を抑制することができる開閉装置を提供すること。【解決手段】連接された複数の構成部材４２を有する開閉体４と、開閉体の幅方向の両側に配置される案内部材５と、案内部材に開閉体の開閉方向に沿って形成され、開閉体の幅方向の端部が開閉方向に移動自在に挿入される開口部５１とを備え、開閉体は、構成部材として、閉鎖状態において外部に露出する領域に所定構成部材４８を少なくとも一つ有し、所定構成部材は、幅方向および開閉方向のそれぞれと直交する方向の力に対する曲げ剛性が所定構成部材以外の構成部材の曲げ剛性よりも大きい。【選択図】図１
2013028963.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
連接された複数の構成部材を有する開閉体と、
前記開閉体の幅方向の両側に配置される案内部材と、
前記案内部材に前記開閉体の開閉方向に沿って形成され、前記開閉体の幅方向の端部が前記開閉方向に移動自在に挿入される開口部と
を備え、
前記開閉体は、前記構成部材として、閉鎖状態において外部に露出する領域に所定構成部材を少なくとも一つ有し、
前記所定構成部材は、前記幅方向および前記開閉方向のそれぞれと直交する方向の力に対する曲げ剛性が前記所定構成部材以外の前記構成部材の前記曲げ剛性よりも大きい
ことを特徴とする開閉装置。
【請求項２】
前記所定構成部材は、板厚が前記所定構成部材以外の前記構成部材の板厚よりも大きいことにより前記曲げ剛性が大きい
請求項１に記載の開閉装置。
【請求項３】
前記所定構成部材は、前記所定構成部材以外の前記構成部材の材料よりも強度の高い材料で構成されることにより前記曲げ剛性が大きい
請求項１または２に記載の開閉装置。
【請求項４】
前記所定構成部材は、前記所定構成部材以外の前記構成部材の断面形状よりも断面２次モーメントが大きい断面形状を有することにより前記曲げ剛性が大きい
請求項１から３のいずれか１項に記載の開閉装置。
【請求項５】
前記所定構成部材は、前記開閉体における前記開閉方向の中央部に少なくとも１つ配置されている
請求項１から４のいずれか１項に記載の開閉装置。
【請求項６】
前記開閉体は、前記所定構成部材を複数有し、
前記所定構成部材は、前記所定構成部材以外の前記構成部材を間に挟んで分散して配置されている
請求項１から５のいずれか１項に記載の開閉装置。
【請求項７】
閉鎖状態において前記開閉体の前記開閉方向の移動を規制する施錠装置は、前記所定構成部材に配置されている
請求項１から５のいずれか１項に記載の開閉装置。
【請求項８】
前記開閉体は、前記所定構成部材を複数有し、
前記施錠装置が配置された前記所定構成部材に対して他の前記所定構成部材が隣接して配置されている
請求項７に記載の開閉装置。
【請求項９】
前記開閉方向の閉方向は、鉛直方向の下方向であって、前記所定構成部材は、前記開閉体における前記閉方向の端部に配置されている
請求項１から４のいずれか１項に記載の開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開閉装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、シャッター装置のシャッターカーテンの耐風強度を高める技術が提案されている。例えば、特許文献１には、スラットの屋内側面に着脱自在に補強体を固定するシャッターカーテンの補強構造の技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−２９６３７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
シャッターカーテン等の開閉体の変形を抑制することについて、なお検討の余地がある。例えば、上記特許文献１の補強構造の技術のような開閉時の着脱の作業を要することなく開閉体の変形を抑制することができれば、開閉装置の利便性を向上させることができる。
【０００５】
また、変形を抑制することによる開閉体の重量の増加を抑制できることが好ましい。
【０００６】
本発明の目的は、開閉体の変形を抑制することができる開閉装置を提供することである。
【０００７】
本発明の他の目的は、開閉体の変形を抑制することと開閉体の重量増加の抑制とを両立することができる開閉装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の開閉装置は、連接された複数の構成部材を有する開閉体と、前記開閉体の幅方向の両側に配置される案内部材と、前記案内部材に前記開閉体の開閉方向に沿って形成され、前記開閉体の幅方向の端部が前記開閉方向に移動自在に挿入される開口部とを備え、前記開閉体は、前記構成部材として、閉鎖状態において外部に露出する領域に所定構成部材を少なくとも一つ有し、前記所定構成部材は、前記幅方向および前記開閉方向のそれぞれと直交する方向の力に対する曲げ剛性が前記所定構成部材以外の前記構成部材の前記曲げ剛性よりも大きいことを特徴とする。
【０００９】
上記開閉装置では、開閉体が、閉鎖状態において外部に露出する領域に他の構成部材よりも曲げ剛性の大きい所定構成部材を少なくとも一つ有するため、所定構成部材を有していない場合よりも風圧等に対する開閉体の変形が抑制される。
【００１０】
上記開閉装置において、前記所定構成部材は、板厚が前記所定構成部材以外の前記構成部材の板厚よりも大きいことにより前記曲げ剛性が大きいことが好ましい。
【００１１】
上記開閉装置では、所定構成部材の板厚が他の構成部材の板厚よりも大きいことにより、開閉体の変形を抑制することができる。
【００１２】
上記開閉装置において、前記所定構成部材は、前記所定構成部材以外の前記構成部材の材料よりも強度の高い材料で構成されることにより前記曲げ剛性が大きいことが好ましい。
【００１３】
上記開閉装置では、所定構成部材が他の構成部材よりも強度の高い材料で構成されることにより開閉体の変形を抑制することができる。
【００１４】
上記開閉装置において、前記所定構成部材は、前記所定構成部材以外の前記構成部材の断面形状よりも断面２次モーメントが大きい断面形状を有することにより前記曲げ剛性が大きいことが好ましい。
【００１５】
上記開閉装置では、所定構成部材が他の構成部材の断面形状よりも断面２次モーメントが大きい断面形状を有することにより開閉体の変形を抑制することができる。
【００１６】
上記開閉装置において、前記所定構成部材は、前記開閉体における前記開閉方向の中央部に少なくとも１つ配置されていることが好ましい。
【００１７】
上記開閉装置では、所定構成部材が開閉体における開閉方向の中央部に少なくとも１つ配置されていることで、開閉体全体の変形を抑制することができるという利点がある。
【００１８】
上記開閉装置において、前記開閉体は、前記所定構成部材を複数有し、前記所定構成部材は、前記所定構成部材以外の前記構成部材を間に挟んで分散して配置されていることが好ましい。
【００１９】
上記開閉装置では、複数の所定構成部材が分散して配置されることで、開閉体全体の変形を抑制することができる。
【００２０】
上記開閉装置において、閉鎖状態において前記開閉体の前記開閉方向の移動を規制する施錠装置は、前記所定構成部材に配置されていることが好ましい。
【００２１】
上記開閉装置では、施錠装置が所定構成部材に配置されることで、開閉装置の防犯性能が向上するという利点がある。
【００２２】
上記開閉装置において、前記開閉体は、前記所定構成部材を複数有し、前記施錠装置が配置された前記所定構成部材に対して他の前記所定構成部材が隣接して配置されていることが好ましい。
【００２３】
上記開閉装置では、施錠装置が配置された所定構成部材に隣接して他の所定構成部材が配置されることで、開閉装置の防犯性能が向上する。
【００２４】
上記開閉装置において、前記開閉方向の閉方向は、鉛直方向の下方向であって、前記所定構成部材は、前記開閉体における前記閉方向の端部に配置されていることが好ましい。
【００２５】
上記開閉装置では、開閉体における鉛直方向の下方向の端部に所定構成部材が配置されているため、開閉体が設置された開口部からの浸水を抑制できるという利点がある。
【発明の効果】
【００２６】
本発明に係る開閉装置は、開閉体の変形を抑制することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】図１は、実施形態に係るシャッター装置の正面図である。
【図２】図２は、スラットの断面形状の一例を示す断面図である。
【図３】図３は、シャッター装置の断面図である。
【図４】図４は、所定スラットの分散配置の一例を示す図である。
【図５】図５は、第２変形例に係るシャッター装置を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下に、本発明の実施形態に係る開閉装置につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記の実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるものあるいは実質的に同一のものが含まれる。
【００２９】
［実施形態］
図１から図３を参照して、実施形態について説明する。本実施形態は、開閉装置に関する。図１は、実施形態に係るシャッター装置の正面図、図２は、スラット４２の断面形状の一例を示す幅方向と直交する断面図、図３は、シャッター装置の開閉方向と直交する断面図である。
【００３０】
シャッター装置１は、巻取軸２にシャッターカーテン４を巻き取ることでシャッター装置１の開放状態を実現し、巻取軸２からシャッターカーテン４を繰り出すことでシャッター装置１の閉鎖状態を実現するものである。シャッター装置１は、天井部材１００を挟んで形成される天井裏空間部１０１と室内空間部１０２と跨って設けられている。本実施形態に係るシャッター装置１は、巻取軸２と、開閉機３と、シャッターカーテン４と、一対のガイドレール５を含んで構成されている。
【００３１】
巻取軸２は、天井裏空間部１０１に配置されている。巻取軸２は、天井裏空間部１０１に存在する建物躯体１０３に取り付けられた一対の軸受部材８により、天井部材１００と水平に配置されるとともに、回転自在に支持されている。巻取軸２は、チェーンやスプロケットなどを含んで構成される動力伝達機構９を介して、開閉機３に連結されている。
【００３２】
開閉機３は、天井裏空間部１０１に配置されており、巻取軸２の回転を制御することで、シャッターカーテン４の巻き取り、あるいは繰り出しを行うものである。開閉機３は、一対の軸受部材８のうち一方（図１では、右側）により取り付けられている。開閉機３は、駆動源としてのモータと巻取軸２の回転を規制するブレーキ、これらを制御する制御装置などを含んで構成されている。
【００３３】
シャッターカーテン４は、開閉体であり、開閉方向に移動するものである。ここで、本実施形態では開方向が鉛直上方向、閉方向が鉛直下方向となる。シャッターカーテン４の開方向における端部が巻取軸２に連結されている。シャッターカーテン４の幅方向における端部４１は、一対のガイドレール５に形成された開口部５１に開閉方向に移動自在にそれぞれ挿入されている。シャッターカーテン４は、開放状態において、巻取軸２に巻き取られた状態となり天井裏空間部１０１に位置する。一方、シャッターカーテン４は、閉鎖状態において、閉方向の端部が室内空間部１０２の床面１０５と接触（床面１０５とほぼ接触する場合も含む）し、大部分が室内空間部１０２に位置し、一部が天井裏空間部１０１に位置する。
【００３４】
一対のガイドレール５は、ガイド部材であり、開閉体であるシャッターカーテン４の開閉方向の移動を案内する案内部材である。一対のガイドレール５は、室内空間部１０２に配置されるものであり、柱や壁などの建築躯体１０４に設けられている。一対のガイドレール５は、シャッターカーテン４の幅方向の両側に配置されており、シャッターカーテン４を挟んで対向している。一対のガイドレール５には、幅方向において向かい合うように開口部５１がそれぞれ形成されている。開口部５１は、ガイドレール５に形成された溝部であり、開閉方向に沿って形成されている。従って、シャッターカーテン４は、端部４１が開口部５１に沿って移動するので、開閉方向、本実施形態では鉛直方向の上下方向に移動することとなる。本実施形態では、開口部５１は、天井部材１００から床面１０５まで連続して形成されている。ここで、本実施形態では幅方向が左右方向となり、厚み方向が前後方向となる。なお、シャッター装置１が複数連のシャッターカーテン４を有する場合、隣接するシャッターカーテン４の間には、開口部５１と同様の開口部を有する中柱が配置される。
【００３５】
シャッター装置１は、開放動作の開始指示を制御装置が受けると、制御装置によりブレーキが解除されることで、巻取軸２の回転の規制が解除されるとともに、巻取軸２がシャッターカーテン４を巻き取る方向に回転できるように、モータを回転させる。従って、巻取軸２によるシャッターカーテン４の巻き取りが開始され、シャッターカーテン４が一対のガイドレール５に案内されながら開方向に移動する。そして、開閉機３に設けられているリミットスイッチからの開放信号により巻取軸２によるシャッターカーテン４の巻き取りの完了を制御装置が検出すると、制御装置によりモータの回転が停止されてブレーキが作動し巻取軸２の回転が規制される。これにより、シャッターカーテン４が天井裏空間部１０１に位置し、天井部材１００、一対のガイドレール５、床面１０５とで形成される開閉空間部にシャッターカーテン４が存在しなくなり、シャッター装置１が開放状態となる。
【００３６】
一方、シャッター装置１は、閉鎖動作の閉鎖指示を制御装置が受けると、制御装置によりブレーキが解除されることで、巻取軸２の回転の規制が解除されるとともに、巻取軸２がシャッターカーテン４を繰り出す方向に回転できるように、モータを回転させる。従って、巻取軸２によるシャッターカーテン４の繰り出しが開始され、シャッターカーテン４が一対のガイドレール５に案内されながら閉方向に移動する。そして、開閉機３に設けられているリミットスイッチからの閉鎖信号により巻取軸２によるシャッターカーテン４の繰り出しの完了を制御装置が検出すると、制御装置によりモータの回転が停止されてブレーキが作動し巻取軸２の回転が規制される。これにより、シャッターカーテン４の大部分が室内空間部１０２に位置し、上記開閉空間部をシャッターカーテン４が閉塞し、シャッター装置１が閉鎖状態となる。
【００３７】
なお、制御装置に対する開放動作、閉鎖動作の開始指示は、例えば一対のガイドレール５の近傍に設けられたスイッチ装置や、上記制御装置と通信可能な端末装置などからユーザーが指示することで行われても良い。また、閉鎖動作は、ブレーキを解除するのみで、シャッターカーテン４の自重により巻取軸２からシャッターカーテン４を送り出しても良い。また、手動で巻取軸２を回転させることで、シャッターカーテン４の巻き取り、あるいは繰り出しを行ってもよい。
【００３８】
シャッターカーテン４は、本実施形態では、図１に示すように、複数のスラット４２を開閉方向に連接して形成されたスラット連接体である。スラット４２は、例えば、金属製の板材で形成されている。図２に示すように、各スラット４２は、２つの連接部４３、４４と本体部４５とを有する。２つの連接部４３、４４は、開閉方向に隣り合うスラット４２同士を連接するものである。２つの連接部４３、４４は、それぞれスラット４２の開閉方向の端部に形成されている。開方向の端部に形成される第一連接部４３と、閉方向の端部に形成される第二連接部４４とは、厚さ方向の互いに異なる側に向けて渦状に曲がっている。
【００３９】
第一連接部４３は、幅方向から見た場合に、スラット４２の裏面４７側から表面４６側に向かい、次いで閉方向に向かうように渦状に形成される。第二連接部４４は、幅方向から見た場合に、スラット４２の表面４６側から裏面４７側に向かい、次いで開方向に向かうように渦状に形成される。本体部４５は、連接部４３、４４の間にあり、連接部４３、４４に対して表面４６側に突出している。本体部４５は、開閉方向の中央部分が略平板状であり、開方向の端部が第一連接部４３に向けて裏面側に屈曲している。また、本体部４５の閉方向の端部は、第二連接部４４に向けて裏面側に屈曲している。
【００４０】
各スラット４２は、第一連接部４３が開方向において隣り合うスラット４２の第二連接部４４と連接し、第二連接部４４が閉方向において隣り合うスラット４２の第一連接部４３と連接する。これにより、各スラット４２は、連接部４３、４４において開閉方向に隣り合うスラット４２との相対位置を変化させることができる。シャッターカーテン４が巻取軸２に巻き取られる場合では、開閉方向において隣り合うスラット４２の相対位置は、連接部４３、４４を基点として、スラット４２の裏面４７が互いに近接するように変化する。シャッターカーテン４は、シャッター装置１が開放状態から閉塞状態となることで、幅方向から見た場合に、開放状態で連続する空間部を２つの空間部に区画する。
【００４１】
図３に示すように、シャッターカーテン４の幅方向の端部は、一対の開口部５１にそれぞれ挿入される。シャッターカーテン４の開閉方向の移動は、開口部５１によって案内される。開口部５１は、シャッターカーテン４の開閉方向の移動を案内する案内部としての機能を有すると共に、シャッターカーテン４の厚さ方向の移動を規制する規制部としての機能も有している。例えば、風圧によって開閉方向および幅方向のそれぞれと直交する方向の力Ｆが作用すると、シャッターカーテン４は厚さ方向に移動しようとする。この場合、開口部５１は、シャッターカーテン４に当接してシャッターカーテン４の幅方向の移動を規制することができる。
【００４２】
ここで、台風や大風の時には、シャッターカーテン４に対する力Ｆが大きなものとなり、シャッターカーテン４がガイドレール５や中柱の開口部５１から外れる虞がある。力Ｆによりシャッターカーテン４に撓みが発生すると、開口部５１に対するシャッターカーテン４の掛かりが不十分となり、シャッターカーテン４が開口部５１から抜けやすくなる。開口部５１からのシャッターカーテン４の抜けを抑制できることが望ましい。
【００４３】
本実施形態のシャッター装置１は、シャッターカーテン４のスラット４２として、幅方向および開閉方向のそれぞれと直交する方向の力Ｆに対する曲げ剛性が他のスラット４２の上記曲げ剛性よりも大きい所定スラット（所定構成部材）４８を少なくとも一つ有している。所定スラット４８の幅方向に対する曲げに関しての曲げ剛性は、他のスラット４２の曲げ剛性よりも高く、所定スラット４８は同じ大きさの力Ｆに対する曲げの大きさが、他のスラット４２の曲げの大きさよりも小さい。
【００４４】
所定スラット４８は、シャッターカーテン４において、閉鎖状態で外部に露出する領域に少なくとも一つ配置されている。「閉鎖状態で外部に露出する領域」とは、例えば、巻取軸２から天井裏空間部１０１を介して室内空間部１０２にシャッターカーテン４が繰り出される場合、シャッターカーテン４において閉鎖状態で室内空間部１０２に位置する部分とすることができる。また、巻取軸２を収納するケースが外部に露出しており、そのケースからシャッターカーテン４が繰り出される場合、シャッターカーテン４において閉鎖状態でケースから露出している部分を外部に露出する領域とすることができる。また、シャッターカーテン４において閉鎖状態で幅方向の端部がガイドレール５に挿入されているスラット４２を外部に露出する領域のスラット４２とすることができる。
【００４５】
なお、閉鎖状態で外部に露出する全スラット４２のうちどの程度の個数あるいは割合のスラット４２を所定スラット４８とするかは、適宜定めることができる。例えば、スラット４２を所定スラット４８に代えることによりシャッターカーテン４の質量が増加する場合、シャッターカーテン４の質量の増加と、変形抑制効果とのバランスをとるように所定スラット４８の個数あるいは割合を決定するようにすればよい。
【００４６】
所定スラット４８は、シャッターカーテン４における開閉方向の中央部に少なくとも１つ配置されることが好ましい。本実施形態では、所定スラット４８は、シャッターカーテン４における開閉方向の中央部に１つ配置されている。より具体的には、所定スラット４８は、閉鎖状態のシャッターカーテン４において外部に露出する領域の開閉方向の中央部に１つ配置されている。つまり、所定スラット４８は、閉鎖状態において、ガイドレール５の開閉方向の中央部に位置するものである。所定スラット４８が開閉方向の中央部に配置されていることで、撓みが生じやすい中央部における撓みの発生が抑制され、開口部５１からのシャッターカーテン４の抜けが効果的に抑制される。所定スラット４８の撓みが抑制されることで、所定スラット４８と連接部４３、４４を介して連接されているスラット４２の撓みも抑制される。よって、中央部に配置された所定スラット４８のみならず、所定スラット４８の周囲のスラット４２の撓みが抑制される。
【００４７】
これにより、所定スラット４８を中心とするシャッターカーテン４の中央の領域の撓みが抑制され、シャッターカーテン４の開口部５１からの抜けを抑制する高い効果が期待できる。また、開閉方向の中央部の変形が抑制されることで、シャッターカーテン４全体の変形を抑制することができる。なお、シャッターカーテン４における開閉方向の中央部に配置される所定スラット４８の数は、複数であってもよい。例えば、シャッターカーテン４における開閉方向の中央部に互いに連接された複数の所定スラット４８が配置されてもよい。また、シャッターカーテン４における開閉方向の中央部において、複数の所定スラット４８が所定スラット４８以外のスラット４２を間に挟むようにして配置されてもよい。複数の所定スラット４８が配置されることで、シャッターカーテン４の開閉方向の中央部の曲げ剛性が高められ、シャッターカーテン４の変形が効果的に抑制される。なお、シャッターカーテン４における開閉方向の中央部以外の領域に更に所定スラット４８が配置されてもよい。
【００４８】
本実施形態の所定スラット４８は、板厚が所定スラット４８以外のスラット４２の板厚よりも大きいことにより曲げ剛性が大きくなっている。スラット４２、４８の板厚とは、例えば、スラット４２、４８を構成する板材の板厚である。なお、所定スラット４８は、全体の板厚が他のスラット４２の板厚よりも大きなものとされてもよい。一例として、所定スラット４８の板厚を１．６ｍｍとし、他のスラット４２の板厚を０．６ｍｍとするようにしてもよい。
【００４９】
また所定スラット４８の一部の領域の板厚が他のスラット４２の対応する領域の板厚よりも大きなものとされてもよい。例えば、所定スラット４８の本体部４５の板厚が、他のスラット４２の本体部４５の板厚よりも大きく、かつ連接部４３、４４の板厚は所定スラット４８と他のスラット４２とで同じとされてもよい。
【００５０】
所定スラット４８と他のスラット４２とは、板厚が異なる以外は、同様の形状とされることが好ましい。すなわち、所定スラット４８と他のスラット４２とは、開閉方向の長さ（ピッチ）等の寸法が同じであり、本体部４５や連接部４３、４４等の形状も同様とされることが好ましい。これにより、所定スラット４８と他のスラット４２とで表面側や裏面側から見た外観が変わらないものとすることができ、またシャッターカーテン４の巻き取りにおいて支障が生じないようにすることができる。所定スラット４８と他のスラット４２とで連接部４３、４４の形状を連接可能な共通形状とすることで、既設のシャッター装置１のスラット４２を所定スラット４８に入れ替えることが可能である。
【００５１】
風圧等に対するシャッターカーテン４の撓みを抑制する方法として、全てのスラット４２の板厚を大きくすることが考えられる。しかしながら、この場合、シャッターカーテン４の重量が大きく増加してしまうという問題がある。これに対して、本実施形態によれば、連接するスラット４２の一部を所定スラット４８とすることでシャッターカーテン４の変形の抑制と重量増加の抑制とを両立することができる。本実施形態では、シャッターカーテン４の一部のスラット４２を所定スラット４８に入れ替えることで対応できるため、シャッターカーテン４の重量増加が抑制される。よって、電動シャッターの場合では、既存の開閉機３や動力伝達機械などをそのまま使用することができる。また、手動シャッターでは、スプリングのトルク調整のみで使用することができる。
【００５２】
また、本実施形態のシャッター装置１によれば、シャッターカーテン４の撓みが小さくなることにより、シャッターカーテン４とガイドレール５との当たりによる音の発生が抑制され、静粛性が向上する。
【００５３】
なお、所定スラット４８の曲げ剛性を所定スラット４８以外のスラット４２の曲げ剛性よりも大きくする手段は、板厚を異ならせることには限定されない。例えば、所定スラット４８の材料と他のスラット４２の材料とを異ならせることにより、所定スラット４８の曲げ剛性を大きくするようにしてもよい。一例として、所定スラット４８を他のスラット４２の材料よりも強度や剛性の高い材料で構成することにより、所定スラット４８の曲げ剛性を他のスラット４２の曲げ剛性よりも大きくすることができる。
【００５４】
また、所定スラット４８の断面形状を所定スラット４８以外のスラット４２の断面形状と異ならせることにより所定スラット４８の曲げ剛性を大きくするようにしてもよい。所定スラット４８の断面２次モーメントが他のスラット４２の断面２次モーメントよりも大きくなるようにスラット４２、４８の断面形状をそれぞれ定めることで、所定スラット４８の曲げ剛性を他のスラット４２の曲げ剛性よりも大きくすることが可能である。なお、この場合、所定スラット４８と他のスラット４２とで表面４６の形状を同様とするようにすれば、意匠性の低下を抑制することができる。
【００５５】
また、所定スラット４８は、芯材を異ならせることにより所定スラット４８以外のスラット４２よりも曲げ剛性が大きくされてもよい。スラット４２が本体部４５に中空部を有し、この中空部に芯材が充填されるものである場合、所定スラット４８の芯材を他のスラット４２の芯材よりも高強度のものとしてもよい。芯材は、例えば、スラット４２の幅方向の一端から他端まで連続して配置されていてもよく、スラット４２において大きな曲げモーメントが作用しやすい部分に配置されてもよい。一例として、芯材は、所定スラット４８における一方の開口部５１に挿入された部分から他方の開口部５１に挿入された部分まで連続して配置されることができる。
【００５６】
また、所定スラット４８は、補強部材をスラット４２に対して取り付けることにより所定スラット４８以外のスラット４２よりも曲げ剛性が大きくされてもよい。この補強部材は、例えば、本体部４５の裏面に取り付けられる。補強部材は、シャッターカーテン４の巻き取りや繰り出しの際に支障とならないもの、すなわち補強部材を取り付けたままでシャッターカーテン４を巻き取り、あるいは繰り出すことが可能なものである。補強部材は、例えば、本体部４５の裏面の形状と対応する形状の板状部材とすることができる。スラット４２に対する補強部材の取付方法は、従来公知の方法によることができ、例えば、ネジ等の固定部材による方法、接着する方法等が挙げられる。固定部材によって固定がなされる場合、スラット４２に予め固定用のネジ孔等の取付部が設けられていることが望ましい。
【００５７】
所定スラット４８において、幅方向の一部のみ曲げ剛性が高められてもよい。例えば、所定スラット４８の幅方向の中心部、あるいは幅方向の端部の少なくともいずれか一方の曲げ剛性を高め、他の部分の曲げ剛性は他のスラット４２と同様としてもよい。曲げ剛性を高める部分は、スラット４２において大きな曲げモーメントが作用しやすい部分とすればよい。
【００５８】
本実施形態のシャッター装置１は、軽量シャッターに好適であるが、これに限らず、各種シャッター装置に適用可能である。なお、本実施形態では、開閉体がスラット４２を連接したシャッターカーテン４である場合を例に説明したが、開閉体はこれには限定されない。開閉体は、例えば、構成部材としてのパネルを連接したもの等であってもよい。また、開閉体は、巻き取り式のものには限定されず、オーバーヘッド式等であってもよい。更に、シャッター装置１は、開閉機３等によって自動的に巻き取り、繰り出しがなされるものに限らず、手動式のものであってもよい。
【００５９】
［実施形態の第１変形例］
実施形態の第１変形例について説明する。所定スラット４８は、一つに限らず、シャッターカーテン４に複数配置されてもよい。複数の所定スラット４８は、互いに隣り合うように配置されてもよく、所定スラット４８以外のスラット４２を間に挟んで分散して配置されてもよい。図４は、所定スラット４８の分散配置の一例を示す図である。
【００６０】
所定スラット４８は、曲げ剛性が高いことから、所定スラット４８のみならず所定スラット４８の周囲の他のスラット４２の撓みを抑制することができる。従って、複数の所定スラット４８を分散配置した場合、広い領域のスラット４２の撓みを抑制することができる。よって、少ない数の所定スラット４８によりシャッターカーテン４全体の撓みを抑制することが可能である。板厚を大きくすることで所定スラット４８の曲げ剛性を高める場合、所定スラット４８の質量が大きなものとなり、シャッターカーテン４全体の質量の増加を招く可能性もある。しかしながら、所定スラット４８を分散して配置するようにすれば、シャッターカーテン４の重量増加の抑制と曲げに対する剛性向上とを両立することができる。
【００６１】
また、所定スラット４８を分散して配置することで、ガイドレール５に対する負荷の集中を抑制することができる。所定スラット４８は曲げ剛性が高いことから、ガイドレール５において所定スラット４８を支持する部分には大きな荷重がかかりやすい。これに対して、所定スラット４８を開閉方向に分散して配置することで、ガイドレール５に対する負荷が一箇所に集中することが抑制される。
【００６２】
図４に示すように、所定スラット４８は、閉鎖状態のシャッターカーテン４における開閉方向の中央よりも開方向の領域および閉方向の領域にそれぞれ配置されてもよい。本変形例では、所定スラット４８は、閉鎖状態のシャッターカーテン４を開閉方向に均等に分割するように配置されている。例えば、所定スラット４８を二つ配置する場合、閉鎖状態で外部に露出するシャッターカーテン４を三等分するように、閉方向の端部から開方向に３分の１の位置、および３分の２の位置にそれぞれ所定スラット４８を配置することができる。
【００６３】
［実施形態の第２変形例］
実施形態の第２変形例について説明する。所定スラット４８は、シャッターカーテン４の耐風圧強度を高めることができるだけでなく、防犯性能を高めることができる。例えば、シャッター装置１の施錠装置を所定スラット４８に設置することで、防犯性能を高めることが可能である。図５は、本変形例に係るシャッター装置１を示す図である。
【００６４】
シャッター装置１の施錠装置１０は、閉鎖状態においてシャッターカーテン４の開閉方向の移動を規制するものである。施錠装置１０は、所定スラット４８の裏面４７に配置されている。施錠装置１０は、ラッチ１１、バー１２およびレバー１３を有する。ラッチ１１は、バー１２の先端に連結されており、バー１２と共に幅方向に進退することができる。ラッチ１１は、所定スラット４８の幅方向の両端に配置されている。
【００６５】
ラッチ１１は、ガイドレール５内に配置された係合部と係合することでシャッターカーテン４の開閉方向の移動を規制することができる。レバー１３は、リンク機構等を介してバー１２と連結されている。ユーザーは、レバー１３を一方の回転方向に回転させることにより、ラッチ１１をガイドレール５に向けて幅方向に突出させて係合部と係合させることができる。これにより、施錠装置１０は施錠状態となる。また、ユーザーは、レバー１３を他方の回転方向に回転させることにより、ラッチ１１を係合部から離間させて開錠することができる。
【００６６】
施錠装置１０が所定スラット４８に配置されていることにより、施錠装置１０を保護することができる。所定スラット４８は、板厚が大きい、あるいは強度や剛性の高い材料で構成されるなど、他のスラットよりも切り破り等に対する耐性が高い。よって、シャッター装置１の防犯性能が向上する。
【００６７】
なお、シャッターカーテン４が複数の所定スラット４８を有する場合、施錠装置１０が配置された所定スラット４８に対して他の所定スラット４８が隣接して配置されてもよい。このように、施錠装置１０の近傍のスラット４２が所定スラット４８とされることで、防犯性能が更に向上する。
【００６８】
［実施形態の第３変形例］
実施形態の第３変形例について説明する。所定スラット４８は、風圧による変形だけでなく、水圧による変形の抑制に関しても有効である。津波や河川の氾濫等により、開閉体に対して水圧が掛かることを想定して、予めシャッターカーテン４の閉方向の端部側に所定スラット４８を配置しておくことが可能である。このようにすれば、実際にシャッターカーテン４に水圧が掛かった場合に、水圧によるシャッターカーテン４の撓みが抑制される。シャッターカーテン４の変形が抑制されることにより、開口部５１からシャッターカーテン４が抜けることが抑制される。また、シャッターカーテン４の変形が抑制されることにより、シャッターカーテン４とガイドレール５とに隙間が発生することが抑制され、水の浸入が抑制される。所定スラット４８は、シャッターカーテン４における閉方向の端部側の所定の領域、一例として閉鎖状態において露出する領域の３分の１程度の領域に配置するようにしてもよい。
【００６９】
［実施形態の第４変形例］
実施形態の第４変形例について説明する。シャッターカーテン４は、曲げ剛性の異なる複数種類の所定スラット４８を有していてもよい。例えば、複数の所定スラット４８を互いに連接してシャッターカーテン４に配置する場合に、連接する所定スラット４８の中央部に曲げ剛性のより大きな所定スラット４８を配置し、所定スラット４８以外のスラット４２に近づくに従って中央部寄りの所定スラット４８よりも相対的に曲げ剛性の小さな所定スラット４８を配置するようにしてもよい。
【００７０】
また、上記第３変形例の場合、シャッターカーテン４における閉方向の端部に向かうに従って曲げ剛性が大きくなるように各所定スラット４８が配置されてもよい。このようにすれば、シャッターカーテン４において水圧に応じて撓みを適切に抑制することが可能となり、かつシャッターカーテン４の重量の増加を抑制することができる。
【００７１】
［実施形態の第５変形例］
実施形態の第５変形例について説明する。上記実施形態および各変形例において、所定スラット４８の配置に対応してガイドレール５の強度が定められてもよい。例えば、上記第３変形例において、所定スラット４８の配置に対応して、ガイドレール５における閉方向の端部側の部分の強度が他の部分の強度よりも高くされてもよい。閉鎖状態における所定スラット４８の位置に合わせて対応する部分のガイドレール５の強度を上げることで、ガイドレール５の変形を抑制することができる。
【００７２】
上記の実施形態および変形例に開示された内容は、適宜組み合わせて実施することができる。
【符号の説明】
【００７３】
１  シャッター装置
２  巻取軸
３  開閉機
４  シャッターカーテン
５  ガイドレール
１０  施錠装置
４２  スラット
４３  第一連接部
４４  第二連接部
４５  本体部
４６  表面
４７  裏面
４８  所定スラット
５１  開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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