(57)【要約】      （修正有）【課題】人体の腰部を支える背もたれリクライニング構造を提供する。【解決手段】人体の腰部を支える背もたれリクライニング構造であって、主に身体が座椅子に座った任意の位置を利用し、バネ無段階制御ユニット２のレバー２１１を引き上げるだけで背もたれ３を自由状態にさせることで、背もたれ３が可動リクライニングになる設定で移動時の身体に当てるように形成され、背もたれ３が人体の背中に伴ってフィットするように移動して人体の腰部を支えて快適な座り心地を得ると共に長時間の座ったままの姿勢による腰痛を避ける、或いは、猫背を確実に解決できる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
座面底部の制御部ハウジング末端に構設されたバネ無段階制御ユニットを備えた座椅子一側の背もたれ調節機構、及び、前記バネ無段階制御ユニットを通じて案内する背もたれ一側の牽制部材に対しロック解除、或いは、ロックし、
前記バネ無段階制御ユニットの後側に形成される受け部は幅、及び、延伸長さを予め設定した支持板材の下端に固設され、前記支持板材の上部に切欠きスペースを置けて両中空管段を形成し、前記背もたれの後側重心部位に形成される連結管段を平行に跨設できるようにし、更にそれぞれ中空蓋体を前記支持板材の前記中空管段に沿って挿入して前記背もたれの前記連結管段内に定位し、並びに、軸棒を前記両中空蓋体、及び、前記背もたれの前記連結管段に挿通して他端をナットで締め付け、前記背もたれが前記支持板材に枢設させて前記支持板材の前記両中空管段に嵌込む前記中空蓋体の内向き側は適切な弾性を持つトルクバネが組み合わせて嵌め込み、前記トルクバネの一脚を前記背もたれの後側に当接し、他脚が前記支持板材の後側に当接することで、前記背もたれも適度な弾性を有し、
これからなる背もたれ調節機構で前記背もたれの位置調節を制御することは、手で前記バネ無段階制御ユニットを引き上げるとロックが解除して自由状態となり、前記支持板材に枢設された前記背もたれは人体の背中の重力接触を通じて所定位置の調節を行い、所望する背中接触位置に達してから手で前記バネ無段階制御ユニットを押圧してロック状態に戻し、確実な位置まで前記支持板材に枢設された前記背もたれを立てて、人体の背中が調節後の前記背もたれと完全にフィットさせるように形成し、若しくは、自由状態に引き上げ、前記背もたれが人体の背中と伴ってフィットするように移動して快適な座り心地を得ると共に長時間座ったままの姿勢による腰痛を避け、且つ、前記背もたれ調節機構が簡素化され、確実に座椅子の全体的なコスト削減を実現できることを特徴とする人体の腰部を支える背もたれリクライニング構造。            
【請求項２】
座椅子一側に構設された前記背もたれ調節機構の背もたれに枢設された前記支持板材の前後側は、形態が一致した前後側覆板体を組み合わせて当接し、前記前後側覆板体は上下側に前記支持板材の前記両中空管段、及び、底部を覆設し、並びに、複数本の螺設部材により前記前後側覆板体を前記支持板材の所定部位に固設し、前記背もたれに枢設された前記支持板材の外観に美観性を持たせることを特徴とする請求項１に記載の人体の腰部を支える背もたれリクライニング構造。
【請求項３】
座椅子一側に構設された前記背もたれ調節機構の前記背もたれに枢設された前記支持板材前後側に連結する前記覆板体が前記支持板材と背もたれの間の可動調節するため、前記前側覆板体の前記背もたれの前記連結管段、及び、前記支持板材の前記両中空管段に対応する位置にスルーホールを形成し、前記支持板材の下側に覆設された時前記螺設部材で前記支持板材と前記バネ無段階制御ユニットの後側にある前記受け部を締め付ける、或いは、後日前記螺設部材を取り外す便宜性のため、前記後側覆板体の下端に打抜部が形成し、並びに、前記後側覆板体の底部から凸部が延出し、Ｌ字形板体が前記打抜部に当たった時前記板体の対応位置にある孔に挿入されることで、前記後側覆板体に美観性を持たせることを特徴とする請求項１に記載の人体の腰部を支える背もたれリクライニング構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、人体の腰部を支える背もたれリクライニング構造に関し、特に、座椅子の一側に構設された背もたれ調節機構を使用した際、簡便な操作によって人体の背中の重力が当たるよう最適な快適位置に調整でき、また背中が調節後の背もたれと完全にフィットされるようになり、並びに背もたれ調節機構の位置を固設させることで背もたれの調節アセンブリーの効果的で簡素化と使用上の快適性を向上した人体の腰部を支える背もたれリクライニング構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の座椅子について、使用する際、人が座る時最適な快適性を得るため、当業者はこれら座椅子を製造する時可動できる調節機構を考え、座椅子の座面ユニット、背もたれユニット、肘掛ユニットなど使用のニーズを見て適切な位置調節を行うことで座椅子の使用の機動機能を向上してきた。
【０００３】
当業者が座椅子の一側に構設された背もたれ調整ユニットを提出し、また２００９年２月２５日に公開承認された特許文献１を例として挙げ、該背もたれの調整構造は座椅子の制御部ハウジング後方に構設された背もたれ調整ユニットを含み、これが外歯部を備える心棒を本体とアジャスタブルアームの内孔に挿設されてから弾性部材を心棒の一側に嵌設し、次に螺設部材で蓋体を本体に締め付け、本体外側に隣接する心棒箇所に押圧部材が嵌設される。
これにより、押圧部材を内側に向かって押すと、心棒の外歯部がアジャスタブルアーム内歯部の拘束を離脱し、アジャスタブルアームを自由状態にさせることで任意の角度調節を行うことができる。また押圧部材を手から離して元位置に戻した後、心棒の一側に嵌設された弾性部材が張り出し状になり、心棒の外歯部がアジャスタブルアーム内歯部の拘束を再度受けてアジャスタブルアームが安定した定位状態になる。
【０００４】
上記背もたれ調整ユニットは、座椅子の使用時に背もたれを予想される角度に調節させることができるが、この種の背もたれは前後位置調整を行う際、一部のみが人の背中と接触でき、且つ該背もたれ調整ユニットの構成部材が非常に多いため、組立において比較的複雑になり、座椅子の全体的なコストも相対的にアップしてしまう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許公開番号：２００８-８８９６「背もたれの調整構造」
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、従来の座椅子一側に構設された背もたれ調整ユニットの全体的な構成部材が多すぎるため、組立に不便が生じ、且つ使用上でも一部のみが人体の背中と接触する欠点について改良され、該座椅子一側の背もたれ調節機構の間にバネ無段階制御ユニットを背もたれ後側の支持板材に枢設して位置を牽制し、手でバネ無段階制御ユニットを引き上げてロックを解除して自由状態になった時、支持板材に枢設された背もたれが人体の背中の重力接触を通じて所定位置の調節を行わせることができ、所望する背中接触位置に達した時、更に手でバネ無段階制御ユニットを押圧してロック状態に戻し、正確な位置まで支持板材に枢設された背もたれを立てることで、背もたれ調節機構を効果的に簡素化され、且つ快適な座り心地を向上させる。
【０００７】
本発明の主要目的は、座面底部の制御部ハウジング末端に構設されたバネ無段階制御ユニットを備えた座椅子一側の背もたれ調節機構及び該バネ無段階制御ユニットを通じて案内する背もたれ一側の牽制部材に対しロック解除或いはロックすることである。該バネ無段階制御ユニットの後側に形成される受け部は幅及び延伸長さを予め設定した支持板材の下端に固設される。該支持板材の上部に切欠きスペースを置けて両中空管段を形成し、背もたれの後側重心部位に形成される連結管段を平行に跨設できるようにし、更にそれぞれ中空蓋体を支持板材の中空管段に沿って挿入して背もたれの連結管段内に定位し、並びに軸棒を両中空蓋体及び背もたれの連結管段に挿通して他端をナットで締め付け、背もたれが支持板材に枢設させて支持板材の両中空管段に嵌込む中空蓋体の内向き側は適切な弾性を持つトルクバネが組み合わせて嵌め込み、トルクバネの一脚を背もたれの後側に当接し、他脚が支持板材の後側に当接することで、背もたれも適度な弾性を有する。
【０００８】
これからなる背もたれ調節機構で背もたれの位置調節を制御することは、手でバネ無段階制御ユニットを引き上げるとロックが解除して自由状態となり、支持板材に枢設された背もたれは人体の背中の重力接触を通じて所定位置の調節を行い、所望する背中接触位置に達してから手でバネ無段階制御ユニットを押圧してロック状態に戻し、確実な位置まで支持板材に枢設された背もたれを立てて、人体の背中が調節後の背もたれと完全にフィットさせるように形成し、若しくは自由状態に引き上げ、背もたれが人体の背中と伴ってフィットするように移動して快適な座り心地を得ると共に長時間座ったままの姿勢による腰痛を避け、且つ該背もたれ調節機構が簡素化され、確実に座椅子の全体的なコスト削減を実現できる。
【０００９】
本発明の第二目的は、座椅子一側に構設された背もたれ調節機構の背もたれに枢設された支持板材の前後側が形態が一致した前後側覆板体を組み合わせて当接し、前後側覆板体は上下側に支持板材の両中空管段及び底部を覆設し、並びに複数本の螺設部材により前後側覆板体を支持板材の所定部位に固設し、背もたれに枢設された支持板材の外観に美観性を持たせることである。
【００１０】
本発明の第三目的は、座椅子一側に構設された背もたれ調節機構の背もたれに枢設された支持板材前後側に連結する覆板体が支持板材と背もたれの間の可動調節するため、前側覆板体の背もたれの該連結管段及び支持板材の両中空管段に対応する位置にスルーホールを形成する。支持板材の下側に覆設された時螺設部材で支持板材とバネ無段階制御ユニットの後側にある該受け部を締め付ける、或いは後日螺設部材を取り外す便宜性のため、後側覆板体の下端に打抜部が形成し、並びに該後側覆板体の底部から凸部が延出し、Ｌ字形板体が打抜部に当たった時板体の対応位置にある孔に挿入されることで、後側覆板体に美観性を持たせることである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述の目的を達成するため、本発明で提供する人体の腰部を支える背もたれリクライニング構造は、主に身体が座椅子に座った任意の位置を利用し、バネ無段階制御ユニットのレバーを引き上げるだけで背もたれを自由状態にさせることで、背もたれが可動リクライニングになる設定で移動時の身体に当てるように形成され、背もたれが人体の背中に伴ってフィットするように移動して人体の腰部を支えて快適な座り心地を得ると共に長時間の座ったままの姿勢による腰痛を避ける或いは猫背を確実に解決できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の座椅子に背もたれを組み立てた外観図である。
【図２】本発明の座椅子に構設された背もたれ調節機構の構成部材分解図である。
【図３】本発明の座面底部に構設された背もたれ調整機構の一部の構成部材を示す図である。
【図４】本発明の座椅子一側に構設された背もたれの直立位置側面図である。
【図５】本発明の座椅子一側に構設された背もたれの前傾を示す図である。
【図６】本発明の座椅子一側に構設された背もたれの後傾を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明で設計する人体の腰部を支える背もたれリクライニング構造を図２及び図３を参照にしながら説明する。
本発明の人体の腰部を支える背もたれリクライニング構造は、座椅子９底部の制御部ハウジング１末端に構設されたバネ無段階制御ユニット２を備える座椅子一側の背もたれ調節機構及び該バネ無段階制御ユニット２を通じて案内する背もたれ３一側の牽制部材に対してロック解除或いはロックする。該バネ無段階制御ユニット２は、従来の手段で、制御部ハウジング１末端を貫通して跨設する制御棒２１及び一端が制御部ハウジング１末端に枢設される受け部２２内側に当たる連動バネ２３からなる。
図２に示すように該制御棒２１一側のレバー２１１を引き上げると、棒間に介在するバネ２１２はＹ距離分のみでで、過度に圧迫されて外部に付勢することなく、この場合、バネ２１２一側にある複数層の金属板材２１３は隙間のある状態になることで隣接する一側の連動バネ２３が回動自在状態になることができ、制御部ハウジング末端の受け部２２に当たる連動バネ２３の他端が可動状態になる。逆に、制御棒２１一側のレバー２１１を引き下げると〔図３の右に回す〕、棒間に介在するバネ２１２はＸ距離分の圧迫を受けて外側へ圧縮し、この場合、バネ２１２一側にある複数層の金属板材２１３は圧迫された状態になることで、隣接する一側の連動バネ２３がロック状態になり、制御部ハウジング末端の受け部２２に当たる連動バネ２３の他側は定位状態になる。該牽制部材は、背もたれの前後移動を制御する部材である。
【００１４】
本発明によれば、該バネ無段階制御ユニット２の後端一側に形成される受け部２２は幅及び延伸長さを予め設定した支持板材４の下端に固設される。該支持板材４の上部に切欠きスペースを置けて両中空管段４１を形成し、背もたれ３の後側重心部位に形成される連結管段３１を平行に跨設できるようにする。該支持板材４は背もたれ３の重心部位にある該連結管段３１に跨設する前、図２に示すように形態が一致した前後側覆板体５、６に当接し、前後側覆板体５、６は上下側に支持板材４の両中空管段４１及び底部を覆設し、並びに複数本の螺設部材４２により前後側覆板体５、６を支持板材４の所定部位に固設し、背もたれ３に枢設された支持板材４の外観に美観性を持たせている。
【００１５】
支持板材４の前後側に連結する覆板体５、６は、支持板材４と背もたれ３の間の可動調節するため、前側覆板体５の背もたれ３の該連結管段３１及び支持板材４の両中空管段４１に対応する位置にスルーホール５１を形成する。支持板材４の下側に覆設された時螺設部材４３で支持板材４とバネ無段階制御ユニット２の後側にある該受け部２２を締め付ける、或いは後日螺設部材４３を取り外す便宜性のため、後側覆板体６の下端に打抜部６１が形成し、並びに該後側覆板体６の底部から凸部６２が延出し、Ｌ字形板体７が打抜部６１に当たった時板体７の対応位置にある孔７１に挿入されることで、後側覆板体６に美観性を持たせている。
【００１６】
支持板材４上部の両中空管段４１が背もたれ３重心部位の該連結管段３１を平行に跨設した後、各々中空蓋体４４が支持板材４の中空管段４１に沿って挿入され、背もたれ３の連結管段３１内に定位し、並びに軸棒４５を両中空蓋体４４と背もたれ３の連結管段３１に挿通し、他端にナット４６を組み合わせて締め付け、背もたれ３を支持板材４と枢設され〔図１〕、支持板材４の両中空管段４１の中空蓋体４４に内向き側に適度な弾性を有するトルクバネ４７を嵌め込み、トルクバネ４７の一脚４７１を背もたれ３の後側に当接させ、他脚４７２が支持板材４の後側に当接することで、背もたれ３に適度な弾性を有する〔図４〕。
【００１７】
上記からなる背もたれ調節機構８で背もたれ３の位置調節を制御することは、手でバネ無段階制御ユニット２を引き上げるとロックが解除して自由状態となり、支持板材４に枢設された背もたれ３は人体の背中の重力接触を通じて所定位置の調節を行い〔図５、図６〕、所望する背中接触位置に達してから手でバネ無段階制御ユニット２を押圧してロック状態に戻し、確実な位置まで支持板材４に枢設された背もたれ３を立てて、人体の背中が調節後の背もたれと完全にフィットさせるように形成し、若しくは自由状態に引き上げ、背もたれが人体の背中と伴ってフィットするように移動して快適な座り心地を得ると共に長時間座ったままの姿勢による腰痛を避け、且つ該背もたれ調節機構８が簡素化され、確実に座椅子の全体的なコスト削減を実現できる。
【符号の説明】
【００１８】
１：制御部ハウジング
２：バネ無段階制御ユニット
２１：制御棒
２１１：レバー
２１２：バネ
２１３：金属板材
２２：受け部
２３：連動バネ
３：背もたれ
３１：連結管段
４：支持板材
４１：管段
４２：螺設部材
４３：螺設部材
４４：中空蓋体
４５：軸棒
４６：ナット
４７：トルクバネ
４７１：脚
４７２：脚
５：覆板体
５１：スルーホール
６：覆板体
６１：打抜部
６２：凸部
７：板体
７１：孔
８：背もたれ調節機構
９：座椅子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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