(57)【要約】【課題】情報表示領域について大きな面積を実現でき、移動体の位置に連動させて情報表示領域を変化させ、移動体に対して視認性を高め、情報伝達可能時間を長くし、移動体ごとに必要な固有の情報を提供できる情報表示装置を備えたゲート装置を提供する。【解決手段】このゲート装置は、旅客が移動する改札通路１１と旅客に対して必要な情報を提供する情報表示装置１６とを有し、さらに情報表示装置は、改札通路に沿って設けられ旅客に対して必要な情報を表示する表示画面１６Ａと、旅客を特定しかつその移動位置を検出する移動検知手段（赤外線センサ１４等）と、移動検知手段が検知した旅客に係る移動位置に基づいて、表示画面での旅客に連動する情報表示領域４１，４２を決定する情報表示領域決定手段３２と、情報表示領域決定手段で決定された情報表示領域に必要な情報を表示させる情報表示実行手段３３とを備える。【選択図】図１
2013003998.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体が移動する移動通路と前記移動体に対して必要な情報を提供する情報表示装置とを有するゲート装置であり、
前記情報表示装置は、
前記移動通路に沿って設けられ前記移動体に対して前記必要な情報を表示する表示画面と、
前記移動体を特定しかつその移動位置を検出する移動検知手段と、
前記移動検知手段が検知した前記移動体に係る前記移動位置に基づいて、前記表示画面での前記移動体に連動する情報表示領域を決定する情報表示領域決定手段と、
前記情報表示領域決定手段で決定された前記情報表示領域に前記必要な情報を表示させる情報表示実行手段とを備える、
ことを特徴とするゲート装置。
【請求項２】
前記表示画面は前記移動通路の通路面に一致させて設けられることを特徴する請求項１記載のゲート装置。
【請求項３】
前記表示画面は、前記移動通路の通路面とその入口および出口につながる外側通路面とに一致させて設けられることを特徴とする請求項１記載のゲート装置。
【請求項４】
前記情報表示領域決定手段によって決定される前記情報表示領域は、前記移動体に係る前記移動位置を基準にして、前記移動体の前側位置であって先行移動体の後側位置の間に設定される領域であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のゲート装置。
【請求項５】
前記移動検知手段は前記移動通路に沿って配置された複数の移動体検知センサであり、前記複数の移動体検知センサの各々が前記移動路を移動する前記移動体の移動位置を順次に検知することを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載のゲート装置。
【請求項６】
前記表示画面を備えた情報表示装置は前記移動通路の通路面に配備され、かつ前記情報表示装置の表示画面に前記移動検知手段の機能を有する触感パネル構造部が付加され、前記表示画面は、この表示画面に接触する前記移動体の接触部の位置を前記触感パネル構造部により検出して前記移動位置の情報として出力することを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載のゲート装置。
【請求項７】
前記移動路は改札通路であり、前記移動体は旅客であり、前記表示画面は前記移動通路の床面に設けられることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載のゲート装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はゲート装置に関し、特に、自動改札機等を通行する旅客等の移動位置に連動させて当該旅客等に対する広い表示領域を決定して表示する情報表示装置を備えたゲート装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば駅の改札口に設置された従来の自動改札機では、改札行為を行って改札通路を通行しようとする旅客に対して所要の情報を提示する場合に、改札機本体の上面に設けられた表示装置の画面に情報表示を行っている。表示装置の画面は、改札機本体の筐体幅の制約を受けるため、その表示面積が制限され、小面積の画面となっている。また表示装置の画面は通常的に改札通路の出口側に設置され、改札通路に進入した旅客が通路上の特定位置に到達したことを条件に表示装置の画面に情報表示を行うようにしていた。
【０００３】
情報表示装置の従来技術として特許文献１に記載された情報表示装置が知られている。有料道路等の入口ゲートや出口ゲートでは、料金徴収のため、路上通信機と車載通信機との間で電波通信を行って情報送受を行うようにしている。この際に、入口ゲート等の路上側には車両搭乗者へ情報提供するため標識としての情報表示装置を備えている。特許文献１に記載された情報表示装置によれば、走行する車両の当該走行状態（車速）に応じて最適な視認領域で情報を提供する構成を有している。具体的には、表示装置には分類された車速に応じた少なくとも１つの視認領域が設定されており、車速検出装置で車両の車速を検出しかつラインセンサで車両の到着を検出し、検出した車速に応じた視認領域に対して情報を提供するようにしている。これにより、車両の走行速度に関係なく走行する車両の各々に対して最適な視認領域で情報を提供することが可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−１７２０９４号公報（図１、図２等）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の自動改札機で旅客に情報を提供するための情報表示装置は、改札機本体の筐体幅の制限を受けるため、表示面積が小さくなって視認性が低いという問題があり、また設置位置の関係上、旅客の移動位置が特定位置になったときに情報表示を行うため、１人の旅客に対する情報伝達可能時間が短くなるという問題があった。このため、従来の自動改札機の情報表示装置によれば、改札通路を通行する旅客の１人１人に対して必要な固有の情報を十分な時間で視認性高く提供することができなかった。
【０００６】
上記の例では自動改札機を通過する旅客について説明したが、移動する者に対する情報表示装置に関する上記の問題は、一般的に、ゲート装置に進入し移動路を移動する移動体（例えば駐車場等の移動する自動車等）でも同様に起き得る問題である。
また特許文献１に記載された有料道路の入口ゲート等に設置される情報表示装置によれば、車両の搭乗者は、入口ゲート等で前方かつ上方に設置された表示装置の矩形表示画面において、自車の車速に応じた視認領域に表示された情報を視認することになる。通常的な表示装置の表示画面で、車速に応じて視認領域を変えるという技術的アイデアではあるが、自動改札機の情報表示装置のような表示面積の制約はない。また移動通路を車両が移動するにつれ、移動通路上の移動位置に連動させて移動位置との関係で表示領域を変化させるという技術的発想は存在しない。
【０００７】
本発明の目的は、上記の課題に鑑み、情報表示領域について大きな面積を実現することができ、移動路を移動する移動体の移動位置に応じて当該移動位置に連動させて情報表示領域を変化させ、これにより移動体に対して視認性を高め、情報伝達可能時間を長くし、移動体ごとに対して必要な固有の情報を提供することができる情報表示装置を備えたゲート装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るゲート装置は、上記の目的を達成するため、次のように構成される。
【０００９】
第１のゲート装置（請求項１に対応）は、移動体が移動する移動通路とこの移動体に対して必要な情報を提供する情報表示装置とを有し、さらに情報表示装置は、移動通路に沿って設けられ移動体に対して必要な情報を表示する表示画面と、移動体を特定しかつその移動位置を検出する移動検知手段と、移動検知手段が検知した移動体に係る移動位置に基づいて、表示画面での移動体に連動する情報表示領域を決定する情報表示領域決定手段と、情報表示領域決定手段で決定された情報表示領域に必要な情報を表示させる情報表示実行手段とを備えるように構成される。
【００１０】
上記のゲート装置では、組み込まれた情報表示装置の表示画面が移動通路に沿って相対的に大きな面積を有するように構成され、かつ移動体ごとに表示領域が決定され、移動体の移動位置に応じて連動させて表示領域を変化させ、当該表示領域に移動体に対して固有の情報を表示するようにした。これにより、視認性を高め、情報伝達可能時間を長くし、情報伝達のフレキシビリティーを高めることが可能となる。
【００１１】
第２のゲート装置（請求項２に対応）は、上記の構成において、好ましくは、表示画面は移動通路の通路面に一致させて設けられることを特徴する。通路面そのものを表示画面にすることができるため、大きな面積の表示領域を実現することができる。
【００１２】
第３のゲート装置（請求項３に対応）は、上記の構成において、好ましくは、表示画面は、移動通路の通路面とその入口および出口につながる外側通路面とに一致させて設けられることを特徴とする。この構成によれば、例えば改札通路等の移動通路に入ろうとする人に対して入る前に必要な情報を提供することが可能となる。
【００１３】
第４のゲート装置（請求項４に対応）は、上記の構成において、好ましくは、情報表示領域決定手段によって決定される情報表示領域は、移動体に係る移動位置を基準にして、移動体の前側位置であって先行移動体の後側位置の間に設定される領域であることを特徴とする。この情報表示装置の表示画面によれば、移動する人等に応じて当該人等の前側の位置に常に表示領域を設定することができるために効果的に情報を提供することが可能となる。
【００１４】
第５のゲート装置（請求項５に対応）は、上記の構成において、好ましくは、移動検知手段は移動通路に沿って配置された複数の移動体検知センサであり、複数の移動体検知センサの各々が移動路を移動する移動体の移動位置を順次に検知することを特徴とする。
【００１５】
第６のゲート装置（請求項６に対応）は、上記の構成において、好ましくは、表示画面を備えた情報表示装置は移動通路の通路面に配備され、かつ情報表示装置の表示画面に移動検知手段の機能を有する触感パネル構造部が付加され、表示画面は、この表示画面に接触する移動体の接触部の位置を触感パネル構造部により検出して移動位置の情報として出力することを特徴とする。この構成によれば、情報表示装置の表示画面と、移動体の移動位置を検知する移動検知手段を一体的に構成し、かつより正確な移動位置情報を取得することができるため、精度の高い表示領域の決定と斬新な情報提供装置を実現することができる。
【００１６】
第７のゲート装置（請求項２に対応）は、上記の構成において、好ましくは、移動路は改札通路であり、移動体は旅客であり、表示画面は移動通路の床面に設けられることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、次の効果を奏する。
ゲート装置に組み込まれた情報表示装置で、その表示画面を移動通路に沿って設けると共に、移動体（旅客等）ごとに表示領域を決定し、移動通路における旅客等の移動位置に連動させて当該表示領域を表示させ、旅客ごとの情報を表示させるようにしたため、情報表示領域について大きな面積を実現することができ、旅客等に対して視認性を高め、情報伝達可能時間を長くし、旅客等ごとに対して必要な固有の情報を提供することができるという効果が発揮される。
またゲート装置として自動改札機を構成し、その改札通路の床面を情報表示装置の表示画面としたたため、自動改札機で大きな表示部を実現することができ、視認性の高い表示部を備えた自動改札機を実現することができる。
また旅客等の移動位置を検出する移動検出手段として触感パネル構造部を利用し、情報表示装置の表示画面の部分に付設し、一体的に構成するようにしたため、旅客等の移動位置の検出精度を高め、より高い精度で表示領域を決定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係るゲート装置の代表的な実施形態である自動改札機を示し、改札通路側から見た一方の改札機本体の正面図である。
【図２】本実施形態に係る自動改札機で、制御装置および情報表示装置の内部構成および周辺部の構成に関するブロック図である。
【図３】情報表示装置の表示動作の流れを示すフローチャートである。
【図４】表示領域決定の処理の流れを示すフローチャートである。
【図５】情報表示装置による情報表示の状態の第１の例を示し、改札通路を１人の旅客が通行するときの表示状態の例を示す説明図である。
【図６】情報表示装置による情報表示の状態の第２の例を示し、改札通路を２人の旅客が通行するときの表示状態の例を示す説明図である。
【図７】本発明に係るゲート装置の他の実施形態である自動改札機を示し、特に情報表示装置の表示画面の構造を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下に、本発明の好適な実施形態（実施例）を添付図面に基づいて説明する。
【００２０】
本発明に係るゲート装置の代表的な実施形態を説明する。この実施形態では駅の改札口に設置された自動改札機の例で説明する。この自動改札機では、代表的な例として改札通路の床面（通路面）に情報表示装置の表示画面を備え、この表示画面において、旅客（または乗降客。移動体の一例）が改札通路を移動するとき当該旅客の移動位置と連動して所要の表示領域を決定し、当該表示領域に当該旅客に必要な情報を表示させるという構成を有している。旅客の位置が変化すると、表示領域の位置および面積も変化する。図１および図２を参照して、自動改札機に備えられた情報表示装置に関する装置の構成を説明する。
【００２１】
図１は、自動改札機１０について、改札通路１１側からみた一方の改札機本体１０Ａの正面図を示す。図１において、例えば、１１Ａは通路入口であり、１１Ｂは通路出口である。改札通路１１を通行しようとする旅客は矢印Ｄ１で示す方向に移動するものとする。
なおこの自動改札機１０は双方向に移動することができるので、移動方向が反対になる場合には通路入口と通路出口は反対になる。
【００２２】
改札機本体１０Ａにおいて、通路入口１１ＡにはＩＣカードタッチ部（ＩＣカード読取り装置）１２と磁気券投入部（磁気券読取り装置）１３が設けられている。また改札機本体１０Ａの内面の所定の高さには改札通路１１を移動する旅客等の存在位置を検知する複数の赤外線センサ１４が備えられている。複数の赤外線センサ１４は、例えば、上段の位置には３個、中段の位置には１０個、下段の位置には４個、それぞれ所要の間隔で配置されており、全部で１７個の赤外線センサが設けられている。複数の赤外線センサ１４は、改札通路１１に進入して通行する旅客を特定しかつその移動位置を検出する移動検知手段である。通路入口１１Ａから進入し、改札通路１１を通行している旅客は、それぞれの位置で、対応する赤外線センサ１４によって検知され、その移動の変化状態が検出される。改札機本体１０Ａの内面側において、通路入口１１Ａおよび通路出口１１Ｂの各々に通行阻止用の開閉ドア１５が備えられる。開閉ドア１５はドア駆動装置１５Ａにより駆動される。
【００２３】
上記の自動改札機１０では、さらに、改札通路１１を通行する個々の旅客に対して必要な情報を提供するための情報表示装置１６が設けられる。この情報表示装置１６は、その表示画面が改札通路１１の床面を形成するよう、当該床面と一致して設けられている。すなわち、情報表示装置１６の表示画面の部分が改札通路１１に設置される。図１において、改札通路１１で斜線で示した領域１６Ａが情報表示装置１６の表示画面の部分（表示部）を示している。このように情報表示装置１６の表示画面１６Ａが改札通路１１の床面となるように構成されている。
【００２４】
情報表示装置１６の表示画面１６Ａの部分は、好ましくは、その表示画面１６Ａが改札通路１１の床面（通路面）になっており、その上を少なくとも１人の旅客が通ることになるので、かかる荷重に耐える構造および強度を有する。すなわち、情報表示装置１６の表示画面１６Ａの部分は、例えば、改札通路１１の床面と例えばほぼ同一の面積を有するプレート状の形態を有し、最上位の面には透光性の強化ガラスを備えかつその下側に液晶等の情報表示画面を有した構造となっている。また情報表示装置１６の表示画面１６Ａの広さは、改札通路１１の床面とほぼ一致するような面積で作ることもできるし、または改札通路１１の通路入口１１Ａおよび通路出口１１Ｂの各々の外側に必要なだけ拡大させ、より大きな面積で作ることもできる。
【００２５】
情報表示装置１６は、上記の表示画面１６Ａの部分の他、後述するように、当該表示画面１６Ａにおいて旅客に連動する情報表示領域を決定する情報表示領域決定手段と、この情報表示領域決定手段で決定された情報表示領域に旅客にとって必要な固有な情報等を表示させる情報表示実行手段とを備えている。これらの情報表示領域決定手段と情報表示実行手段は、コンピュータで構成される後述の制御装置によりソフトウェアに基づき機能手段として実現される。
【００２６】
改札機本体１０Ａの内部には制御装置１７が設けられている。制御装置１７はコンピュータ（演算処理部（ＣＰＵ）、メモリ等）で構成されている。制御装置１７は、ＩＣカードタッチ部１２、磁気券投入部１３、複数の赤外線センサ１４等の各々からの乗車券情報、人間検知情報等を入力して読込み、改札通路１１を移動する旅客（物体）の移動位置を検出し、乗車券処理を行うと共に、情報表示装置１６の表示動作および表示内容、開閉ドア１５の動作等を制御する。また図１で符号１８は警告灯を示している。さらに警告音発生器（図１中図示せず）も設けられている。
【００２７】
有償の旅客は、改札通路１１に進入する時に、改札行為として、ＩＣカードタッチ部１２に対して非接触ＩＣカードをタッチするか、または磁気券を磁気券投入部１３に投入する。非接触ＩＣカードおよび磁気券は乗車券として機能する。改札行為が行われると、制御装置１７は乗車券処理、改札制御等を実行する。
【００２８】
図２は、自動改札機１０における制御装置１７、その入力側の各種の装置、および出力側の各種の装置の具体的な構成を示す。図２において、上記の制御装置１７は、情報処理を行い、各種の制御信号を生成する演算処理部２１と、この演算処理部２１において検知情報処理手段３１、情報表示領域決定手段３２、情報表示実行手段３３、乗車券処理手段３４、改札制御手段３５等の機能手段を実現するプログラムやデータを記憶するメモリ２２を有している。演算処理部２１は、検知情報処理手段３１による検知情報処理機能、情報表示領域決定手３２および情報表示実行手段３３による情報表示制御機能、乗車券処理手段３４による乗車券処理機能、改札制御手段３５による改札制御機能等を有している。
【００２９】
上記の検知情報処理手段３１は、複数の赤外線センサ１４からの検知信号に基づいて、各赤外線センサ１４で検出された旅客（物体）の位置情報を取得し、かつ、各旅客を特定すると共に、各旅客ごとの順次の位置変化の情報を管理する。また検知情報処理手段３１は、ＩＣカードタッチ部１２および磁気券投入部１３での改札行為（ＩＣカードのタッチ、磁気券の投入）に基づく検知情報を読込み、処理・管理する。
情報表示領域決定手段３２は、ＩＣカードタッチ部１２等での改札行為を行った少なくとも１人の旅客について、情報表示装置１６の表示画面１６Ａにおいて各旅客ごとに対して提示される情報表示領域を決定する。また演算処理部２１の情報表示実行手段３３は、各旅客ごとに決定された情報表示領域において当該旅客ごとの情報の表示を実行する。
乗車券処理手段３４は、ＩＣカードタッチ部１２等での改札行為を行った旅客についてＩＣカードの有効性、乗車料金が正当に支払われているか否か等を判断・処理する。
改札制御手段３５は、乗車券処理手段３４で得られた情報に基づいて開閉ドア１５の開閉動作、警告灯１８の点灯動作、および警告音発生器の発音動作等を制御する。
【００３０】
次に図３〜図６を参照して自動改札機１０における情報表示装置１６に基づく情報表示動作の制御の流れを説明する。この例では、自動改札機１０の改札通路１１に１人または２人の旅客が進入した場合を説明する。
【００３１】
図３は、情報表示装置１６の情報表示領域決定手段３２等に基づく表示画面１６Ａでの表示動作の流れを示す。
【００３２】
最初の処理ステップＳ１１では旅客位置情報と乗車券情報が取得される。旅客位置情報の取得は複数の赤外線センサ１４のいずれかおよび検知情報処理手段３１により行われる。乗車券情報の取得はＩＣカードタッチ部１２等および検知情報処理手段３１により行われる。次の判断ステップＳ１２では旅客の有無が判断される。判断ステップＳ１２で旅客なし（ＮＯ）と判断された場合には、情報表示装置１６の表示画面１６Ａにおいてはその全面にわたって一般的な情報の表示が行われ（処理ステップＳ１３）、処理の流れを終了する。処理ステップＳ１３での一般的な情報の表示は、特定な旅客に対する情報ではなく、通行旅客がいない場合の情報であり、自動改札機１０の通行可否案内や広告を表示するものである。
【００３３】
判断ステップＳ１２で旅客有り（ＹＥＳ）と判断された場合には、表示領域決定のルーチン処理が実行される（処理ステップＳ１４、情報表示領域決定手段３２）。処理ステップＳ１４の具体的な処理内容は図４に示される。処理ステップＳ１４で、表示画面１６Ａにおいて旅客に対する表示領域が決定されると、決定された当該表示領域に当該旅客に応じた固有のまたは一般的な情報が表示される（処理ステップＳ１５、情報表示実行手段３３）。決定された表示領域において表示される情報としては、例えば、当該旅客に関する旅客通行可否案内情報および乗車券情報、広告情報である。
【００３４】
図４を参照して表示領域決定の処理内容を説明する。図４のフローチャートは、前述した処理ステップＳ１４の内容を示している。
【００３５】
先の処理ステップＳ１１で得られた旅客の情報に基づき、最初の処理ステップ２１では当該旅客が改札通路１１における通路内先頭旅客であると設定する。変数「旅客Ｒ」には、通路内先頭旅客が代入される。次の判断ステップＳ２２では、通路内先頭旅客として設定した旅客Ｒに対して、改札通路１１内において先行する旅客が有るか否かが判断される。判断ステップＳ２２でＮＯである場合には、旅客Ｒの前方の改札通路１１内には誰もいないので、表示画面１６Ａにおける旅客Ｒのための表示領域は旅客Ｒの前方の例えば全領域が決定される（処理ステップＳ２３）。他方、判断ステップＳ２２でＹＥＳである場合には、旅客Ｒの前方の改札通路１１内に先行旅客がいることになるので、表示画面１６Ａにおける旅客Ｒのための表示領域は、当該先行旅客の後方であって旅客Ｒの前方である領域に決定される（処理ステップＳ２４）。このようにして、情報表示装置１６の表示画面１６Ａにおける旅客Ｒための情報表示の表示領域は決定される。処理ステップＳ１４内の処理ステップＳ２３またはＳ２４において旅客Ｒに関して決定される表示領域は、その後において旅客Ｒの移動位置が変化するたびに、処理ステップＳ１１で取得される旅客位置情報に基づいて旅客Ｒの移動位置に応じて自動的に変化するように処理される。すなわち、情報表示装置１６の表示画面１６Ａでの旅客Ｒ（通路内先頭旅客）のための表示領域は、旅客Ｒの前側位置に表示されるという条件を満たしながら、旅客Ｒの移動位置に連動して移動する。
【００３６】
図４のフローチャートにおいて、その後の判断ステップＳ２５では、改札通路１１において通路内の次客が有るか否かが判断される。判断ステップＳ２５で通路内次客がいないときには（ＮＯの場合）表示領域決定処理を終了する。判断ステップＳ２５で通路内次客がいるときには（ＹＥＳの場合）、旅客Ｒを通路内次客に設定して（処理ステップＳ２６）、判断ステップＳ２２に戻る。その後において、通路内次客である旅客Ｒに関して、処理ステップＳ２３，Ｓ２４等を繰り返す。この場合には、上記の通路内先頭旅客が存在するために、通路内先頭旅客の後方であって旅客Ｒ（通路内次客）の前方に旅客Ｒ（通路内次客）のための表示領域が決定され、表示される。通路内次客が存在する場合には、同様にして、情報表示装置１６の表示画面１６Ａにおける旅客Ｒ（通路内次客）ための情報の表示領域が決定され、旅客Ｒ（通路内次客）に関して決定される表示領域は、その後において旅客Ｒの移動位置が変化するたびに、処理ステップＳ１１で取得される旅客位置情報に基づいて旅客Ｒの移動位置に応じて自動的に変化するように処理される。
【００３７】
上記の情報表示装置１６による情報表示の状態の第１の例を図５に示す。この例では、改札通路１１を通行する旅客が１人の場合を示している。なお図５において、「旅客」の絵は、説明の便宜を考慮して、頭部と胴体部の２つの部分により簡略化して図示されており、胴体部の下端が足下になっている。図５の（Ａ）では、旅客Ａが自動改札機１０で改札行為を行って改札通路１１の通路入口１１Ａに入った状態を示し、所定の赤外線センサ１４で旅客Ａの存在と位置を検知すると、情報表示装置１６の上記の処理機能に基づいてその表示画面１６Ａに表示領域４１が表示されている。この場合には、旅客Ａの前に先行旅客が存在しないので、表示画面１６Ａのほぼ全面が表示領域４１となっている。その後、図５の（Ｂ）と（Ｃ）に示されるように、旅客Ａが改札通路１１を移動すると、旅客Ａの移動位置に連動して表示領域４１もその位置および面積が変化する。また旅客Ａの後方の表示画面１６Ａの部分は次客が存在しない場合には特別な表示領域は消えることになる。図５の（Ｂ）は旅客Ａが改札通路１１のほぼ中央位置まで移動した状態、図５の（Ｃ）は旅客Ａが改札通路１１の通路出口１１Ｂから出た状態をそれぞれ示している。
【００３８】
上記の情報表示の状態の第２の例を図６に示す。この例では、改札通路１１を通行する旅客が２人の場合を示している。図６では、例えば旅客Ａが上記のごとく自動改札機１０で改札行為を行ってその通路入口１１Ａに入りかつほぼ中央位置まで移動した状態において、その後、旅客Ｂが通路内次客として改札通路１１内に入ってきた状態を示している。この場合には、通路内次客である旅客Ｂについても、同様にして表示画面１６Ａにおいて表示領域４２が決定され、表示される。この結果、情報表示装置１６の表示画面１６Ａでは、旅客Ａのための表示領域４１と、旅客Ｂのための表示領域４２とが形成される。２つの表示領域４１，４２のそれぞれでは旅客Ａ，Ｂに応じた固有の情報の表示が行われる。旅客の数が２人よりも多くなった場合にも、同様にして、情報表示装置１６の表示画面１６Ａは旅客数に応じてさらに分割され、旅客ごとの表示領域が表示されることになる。
【００３９】
上記の通り、本実施形態に係る自動改札機１０に組み込まれた情報表示装置１６の表示画面１６Ａに基づく情報表示によれば、自動改札機１０の改札通路１１に進入した旅客に応じて旅客ごとに適切な情報表示を行うことができ、表示画面を大きくすることができ、視認性を高め、情報伝達時間を長くすることができる。
【００４０】
上記の実施形態に係る自動改札機１０の情報表示装置１６では、その構成要素を次のように変形することができる。
旅客を特定しかつ旅客の移動位置を検知する検知手段として、上記の複数の赤外線センサ１４の代わりに、撮像装置（カメラ等）、測距センサ（レーザ距離センサ等）、マットセンサ等を用いることができる。
また情報表示装置１６の表示画面１６Ａを改札通路１１の床面（通路面）としたが、これに限定されない。例えば、改札機本体１０Ａの内壁面、改札通路１１の沿ってその側方または上方等に設けられた表示プレート部材であってもよい。
さらに表示画面を形成する構造の表示部の代わりに、プロジェクタ等により所定の面に情報を投影して表示させるように構成することもできる。
また上記の実施形態では、駅の改札口に設置された自動改札機の例で説明したが、本発明に係るゲート装置は自動改札機には限定されない。ゲート装置一般に適用することができる。例えば、駐車場等に設置されたゲート装置において、当該ゲート装置を通行しようとする自動車等の移動体に対して個々に案内情報を提供する情報表示装置として利用することもできる。また有料道路（高速道路等）、エスカレータ、動く歩道等における出入り口ゲート、中間路等での情報表示装置として利用することも可能である。
【００４１】
次に図７を参照して本発明に係るゲート装置の他の実施形態を説明する。この実施形態では、上記の自動改札機１０における情報表示装置１６において、旅客（移動体）を特定しかつその移動位置を検出する手段として、上記の複数の赤外線センサ１４の代わりに、よく知られた触感パネル構造部５１が用いられる。触感パネル構造部５１は板状の形態を有する。改札通路１１の床面（図７中、斜線断面で示す。）には、前述した通り、情報表示装置１６の表示画面１６Ａが設置されているが、当該表示画面１６Ａの上側に触感パネル構造部５１を配置している。触感パネル構造５１は、その表面にマトリックス状の配置で多数の触感センサが配置されており、旅客がこの触感パネル構造５１の上を歩くときに、旅客の足の接触に基づくその体重荷重により当該旅客の移動位置を正確に検出することができる。こうして表示画面１６Ａすなわち触感パネル構造部５１に接触した旅客の接触部の位置を当該触感パネル構造部５１により検出してその移動位置の情報として出力する。触感パネル構造部５１から出力される旅客の移動位置の情報を用いて上記の通り表示画面１６Ａに旅客ごとの表示領域を決定して情報表示を行うことができる。
【００４２】
以上の実施形態で説明された構成、形状、大きさおよび配置関係については本発明が理解・実施できる程度に概略的に示したものにすぎない。従って本発明は、説明された実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に示される技術的思想の範囲を逸脱しない限り様々な形態に変更することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４３】
本発明に係るゲート装置は、旅客が通行する自動改札機等に利用され、旅客が通行する改札通路等を利用して大きな面積を有する情報表示装置の表示画面を設け、旅客等ごとの表示領域を決定して当該旅客等に対して視認性の高いかつ情報伝達時間の長い情報表示を行うことに利用される。
【符号の説明】
【００４４】
１０          自動改札機
１０Ａ        改札機本体
１１          改札通路
１１Ａ        通路入口
１１Ｂ        通路出口
１２          ＩＤカードタッチ部
１３          磁気券投入部
１４          赤外線センサ
１５          開閉ドア
１５Ａ        ドア駆動装置
１６          情報表示装置
１６Ａ        表示画面
１７          制御装置
１８          警告灯
２１          演算処理部
２２          メモリ
３１          検知情報処理手段
３２          情報表示領域決定手段
３３          情報表示実行手段
３４          乗車券処理手段
３５          改札制御手段
４１          表示領域
４２          表示領域
５１          触感パネル構造部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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