(57)【要約】【課題】  プレハブ架線工法における作業効率を高める。【解決手段】  天側及び地側に複数本の電線が配置される多導体送電線のプレハブ架線工法に用いられ、各電線を鉄塔に引き留める引留クランプ１であって、前記各電線２０に取り付けられる電線クランプ２と、前記電線クランプ２に取り付けられるジャンパソケット８とを備え、前記ジャンパソケット８は、前記電線クランプ２から側方に延出するとともに、延出した部分から下方に延出するように構成され、該ジャンパソケット８の下方に延出した部分にジャンパ線２１が取り付けられる。天側の電線と地側の電線とに同一形状のジャンパソケット８を使用することができるので、天側の電線と地側の電線とのジャンパソケットを間違えるようなことはなく、プレハブ架線工法における作業効率を高めることができる。【選択図】    図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
天側及び地側に複数本の電線が配置される多導体送電線のプレハブ架線工法に用いられ、各電線を鉄塔に引き留める引留クランプであって、
前記各電線に取り付けられる電線クランプと、前記電線クランプに取り付けられるジャンパソケットとを備え、
前記ジャンパソケットは、前記電線クランプから側方に延出するとともに、延出した部分から下方に延出するように構成され、該ジャンパソケットの下方に延出した部分にジャンパ線が取り付けられることを特徴とする引留クランプ。
【請求項２】
前記電線クランプは、電線に取り付けられる本体部と、該本体部に一体に設けられるとともに、表裏面が水平方向を向くソケット取付部とを備え、
前記ソケット取付部に前記ジャンパソケットが取り付けられることを特徴とする請求項１に記載の引留クランプ。
【請求項３】
前記ジャンパソケットは、前記電線クランプのソケット取付部に取り付けられる固定部と、該固定部から水平方向に延出するとともに、延出した部分から下方に延出するジャンパ線取付部とを備え、該ジャンパ線取付部にジャンパ線が取り付けられることを特徴とする請求項２に記載の引留クランプ。
【請求項４】
前記多導体送電線は、天側に２本の電線が配置され、該２本の電線の鉛直下方に２本の電線が配置される計４本の電線からなる４導体送電線であることを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の引留クランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、引留クランプに関し、特に、多導体送電線のプレハブ架線工法に有効な引留クランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、多導体送電線のプレハブ架線工法において、各種の耐張装置を用いて鋼心アルミ撚線を鉄塔に引き留めることが行われている。例えば、特許文献１に記載のような圧縮形引留クランプを備えた耐張装置を用い、圧縮型引留クランプの電線クランプに鋼心アルミ撚線（以下、電線という。）を圧縮固定し、電線クランプにジャンパ線の先端に取り付けたジャンパソケットをボルトによって固定することで電線を鉄塔に引き留めている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−１３９７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、例えば、多導体送電線が４導体送電線の場合には、天側の２本の電線の鉛直下方に地側の２本の電線が配置されることになるため、上記のような構成の圧縮型引留クランプを用いた場合には、天側の電線に接続したジャンパ線が地側の電線に接触しないように、後述する図９に示す構成のクランプを用いている。
【０００５】
すなわち、図９に示すように、天側の電線２０を引き留める圧縮型引留クランプ３１のジャンパソケット３８と、地側の電線２０を引き留める圧縮型引留クランプ３１のジャンパソケット３９とを異なる形状に形成し、天側の電線２０に接続したジャンパ線２１が地側の電線２０と接触するのを避けている。
【０００６】
具体的には、天側の圧縮型引留クランプ３１のジャンパソケット３８をクランク状に形成して、天側のジャンパ線２１を地側の電線２０の内側を通すことにより、天側の電線２０に接続したジャンパ線２１が地側の電線２０に接触するのを避けている。
【０００７】
しかし、ジャンパソケット３８をクランク状に加工する必要があるため、ジャンパソケット３８の加工に非常に手間がかかり、製造コストが高くなり、プレハブ架線工法の費用が高くつく。
【０００８】
また、天側と地側との圧縮型引留クランプ３１のジャンパソケット３８、３９に異なる形状のものを使用した場合、ジャンパ線２１は、ジャンパソケット３８、３９で各々長さが異なるため、ジャンパソケット３８、３９とジャンパ線２１の接続において組合せを誤った場合、ジャンパソケット３８、３９が圧縮型引留クランプ３１に所定の形状で取り付けられない。この誤りは鉄塔上で、圧縮型引留クランプ３１にジャンパソケット３８、３９を取り付ける段階で気が付くことが多く、この場合、一旦地上に降ろし、ジャンパソケット３８、３９とジャンパ線２１との接続をやり直さなければならず、作業の効率が非常に悪くなる。
また、天側のジャンパソケット３８は左右で形状が異なるため、ジャンパ線２１との接続において左右を誤った場合も、同様にジャンパソケット３８とジャンパ線２１の接続をやり直さなければならず、作業の効率が非常に悪くなる。
【０００９】
本発明は、上記のような従来の問題に鑑みなされたものであって、プレハブ架線工法に要する費用を安く抑えることができるとともに、プレハブ架線工法による電線の架設作業を効率良く行うことができる引留クランプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、上記のような課題を解決するために、以下のような手段を採用している。
すなわち、本発明は、天側及び地側に複数本の電線が配置される多導体送電線のプレハブ架線工法に用いられ、各電線を鉄塔に引き留める引留クランプであって、前記各電線に取り付けられる電線クランプと、前記電線クランプに取り付けられるジャンパソケットとを備え、前記ジャンパソケットは、前記電線クランプから側方に延出するとともに、延出した部分から下方に延出するように構成され、該ジャンパソケットの下方に延出した部分にジャンパ線が取り付けられることを特徴とする。
【００１１】
本発明の引留クランプによれば、ジャンパソケットは、電線クランプから側方に延出するとともに、延出した部分から下方に延出するように構成され、この延出した部分にジャンパ線が取り付けられるので、天側の電線に接続したジャンパ線が地側の電線に接触するようなことはない。また、天側の電線に電線クランプを介して取り付けられるジャンパソケットと、地側の電線に電線クランプを介して取り付けられるジャンパソケットとに同一形状のものを使用することが可能となるので、天側の電線に取り付ける引留クランプと地側の電線に取り付ける引留クランプとを間違えるようなことはなく、プレハブ架線工法の作業効率を大幅に高めることができる。さらに、ジャンパソケットは、簡単な構成のものであるので、加工を容易にすることができ、製造コストを低減させることができ、プレパブ架線工法に要する費用を削減することができる。
【００１２】
また、本発明において、前記電線クランプは、電線に取り付けられる本体部と、該本体部に一体に設けられるとともに、表裏面が水平方向を向くソケット取付部とを備え、前記ソケット取付部に前記ジャンパソケットが取り付けられることとしてもよい。
【００１３】
本発明の引留クランプによれば、電線クランプのソケット部にジャンパソケットを取り付けることにより、天側の電線に接続されるジャンパ線を地側の電線の内側を通すことができる。
【００１４】
さらに、本発明において、前記ジャンパソケットは、前記電線クランプのソケット取付部に取り付けられる固定部と、該固定部から水平方向に延出するとともに、延出した部分から斜め下方に延出するジャンパ線取付部とを備え、該ジャンパ線取付部にジャンパ線が取り付けられることとしてもよい。
【００１５】
本発明の引留クランプによれば、電線に取り付けられる電線クランプのソケット取付部にジャンパソケットの固定部が取り付けられ、固定部から水平方向に延出し、延出した部分から斜め下方に延出するジャンパ線取付部にジャンパ線が取り付けられることになるので、天側の電線に接続されたジャンパ線が地側の電線に接触するようなことはない。
【００１６】
さらに、本発明において、前記多導体送電線は、天側に２本の電線が配置され、該２本の電線の鉛直下方に２本の電線が配置される計４本の電線からなる４導体送電線であることとしてもよい。
【００１７】
本発明の引留クランプによれば、４導体送電線にプレハブ架線工法を適用する場合においても、天側の電線に接続したジャンパ線が地側の電線に接触するようなことはなく、また、天側の電線及び地側の電線に同一の引留クランプを用いることができる。
【発明の効果】
【００１８】
以上、説明したように、本発明の引留クランプによれば、プレハブ架線工法に要する費用を安く抑えることができるとともに、プレハブ架線工法による電線の架設作業を効率良く行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明による引留クランプの一実施の形態を示した説明図であって、電線クランプの平面図である。
【図２】図１の電線クランプの正面図である。
【図３】本発明による引留クランプの一実施の形態を示した説明図であって、ジャンパソケットの平面図である。
【図４】図３のジャンパソケットの正面図である。
【図５】図３のジャンパソケットの右側面図である。
【図６】本発明による引留クランプを天側の電線及び地側の電線に取り付けた状態を示した説明図である。
【図７】本発明による引留クランプを天側の電線及び地側の電線に取り付けた状態を示した平面図である。
【図８】本発明による引留クランプを天側の電線及び地側の電線に取り付けた状態を示した正面図である。
【図９】従来の引留クランプを天側の電線及び地側の電線に取り付けた状態を示した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図面を参照しながら本発明の実施の形態について説明する。
図１〜図８には、本発明による引留クランプの一実施の形態が示されている。本実施の形態の引留クランプ１は、多導体送電線のプレハブ架線工法に適用されるものであって、鋼心アルミ撚線（以下、電線２０という。）を鉄塔に引き留める耐張装置のクランプに適用可能なものである。
【００２１】
すなわち、本実施の形態の引留クランプ１は、圧縮型引留クランプであって、図１〜図６に示すように、電線２０に取り付けられる電線クランプ２と、電線クランプ２に取り付けられるジャンパソケット８とを備え、ジャンパソケット８にジャンパ線２１が取り付けられる。
【００２２】
電線クランプ２は、図１、図２、及び図６に示すように、電線２０と接続するために圧縮される本体３と、ジャンパソケット８をボルト１５、ナット１６によって固定するためのソケット取付部６と、架線金具と連結するためのボルト挿通孔７ｅを有する連結部７とを備えている。
また、電線クランプ２は、電線２０のアルミ素線を圧縮接続するための外層と、鋼素線を圧縮接続するための内層の２重構造となっており、外層及び内層の本体部３は円筒状をなし、外層のソケット取付部６は帯板状をなし、内層のソケット取付部６は円柱状をなしている。
【００２３】
電線クランプ２と電線２０との接続は、前もって電線２０に外層を通しておき、電線２０の先端から露出させた鋼線部を内層の本体部３に挿入して圧縮機で圧縮してかしめた後、外層を内層の上にスライド移動させて、内層及び外層のソケット取付部６のボルト挿通孔７ａ〜７ｄを一致するように位置合わせし、外層の本体部３を圧縮機により圧縮してかしめることにより、電線クランプ２の先端に電線２０が取り付けられる。
【００２４】
図１、２に示すように、外層のソケット取付部６は帯板状をなし、所定の間隔に４つのボルト挿通孔７ａ〜７ｄが設けられる。ジャンパソケット８は、ボルト１５、ナット１６を介してソケット取付部６に取り付けられる。電線クランプ２は、ボルト挿通孔７ｅを有する連結部７により架線金具と連結され、鉄塔に取り付けられる。
【００２５】
電線クランプ２は、電線２０を鉄塔間に架設した場合に、ソケット取付部６の表裏面６ａ、６ｂ（上下面）が水平方向を向くように、本体部３が電線２０の先端部に取り付けられる。或いは、電線クランプ２の本体部３の表裏面６ａ、６ｂ（上下面）が水平方向を向くように、鉄塔間に電線２０が架設される。
【００２６】
ジャンパソケット８は、図３〜図６に示すように、上板１０と下板１２とからなる前面側が開口するＵ形板状の固定部９と、固定部９の背面側の一端部から固定部９の水平方向の後方の所定の位置まで延出し、その位置から斜め下方に延出する筒状のジャンパ線取付部１４とから構成されている。固定部９の上板１０及び下板１２には、電線クランプ２のソケット取付部６の４つのボルト挿通孔７ａ〜７ｄと同一ピッチでそれぞれ４つのボルト挿通孔１１ａ〜１１ｄ、１３ａ〜１３ｄが設けられている。
【００２７】
ジャンパ線取付部１４の内側にジャンパ線２１の先端部を挿入し、ジャンパ線取付部１４を圧縮機で圧縮してジャンパ線２１にかしめ付けることにより、ジャンパソケット８がジャンパ線２１の先端部に取り付けられる。
【００２８】
ジャンパ線取付部１４は、図６に示すように、固定部９の上板１０と下板１２との間に電線クランプ２のソケット取付部６を挿入し、例えば、上方から固定部９の上板１０の各ボルト挿通孔１１ａ〜１１ｄ、ソケット取付部６の各ボルト挿通孔７ａ〜７ｄ、下板１２の各ボルト挿通孔１３ａ〜１３ｄ内にボルト１５をそれぞれ挿通させ、下板１２から突出させたボルト１５の部分にナット１６を螺合させて締め付けることにより、電線クランプ２のソケット取付部６に取り付けられる。
【００２９】
そして、上記のように構成した本実施の形態の引留クランプ１を、図７及び図８に示すように、天側の電線２０の端部、及び地側の電線２０の端部に電線クランプ２を介して電線２０に取り付け、各電線クランプ２にジャンパソケット８をボルト１５及びナット１６によりそれぞれ取り付け、各電線クランプ２をボルト挿通孔７ｅを有する連結部によりそれぞれ架線金具に取り付けることにより、天側の電線２０及び地側の電線２０を鉄塔に引き留めることができる。
【００３０】
上記のように構成した本実施の形態の引留クランプ１にあっては、ジャンパソケット８を、固定部９と、固定部９の背面側から後方に延出し、その部分から斜め下方に延出するジャンパ線取付部１４とによって構成したので、天側の電線２０に引留クランプ１を介して取り付けたジャンパ線２１が地側の電線２０と接触するようなことはない。
【００３１】
また、天側の電線２０と地側の電線２０とに、同一形状の引留クランプ１を用いても、天側の電線２０に取り付けたジャンパ線２１が地側の電線２０と接触するようなことはない。
【００３２】
従って、天側の電線２０と地側の電線２０とに同一形状の引留クランプ１を用いることができるので、天側の電線２０と地側の電線２０とに形状の異なる引留クランプを用いる場合のように、天側の電線２０と地側の電線２０とに間違った引留クランプを取り付けて、作業のやり直しを行うようなことはなく、プレハブ架線工法の作業効率を高めることができる。
【００３３】
また、ジャンパソケット８は、固定部９と、固定部９の背面側から後方に延出し、その部分から斜め下方に延出させたジャンパ線取付部１４とからなる簡単な構成のものであるので、容易に製造することができ、製造コストを低減させることができ、プレハブ架線工法に要する費用を削減することができる。
【００３４】
なお、前記の説明においては、本発明の引留クランプ１を圧縮型引留クランに適用したが、その他の各種の引留クランプに本発明を適用してもよい。
【００３５】
また、前記の説明においては、天側の引留クランプ１と地側の引留クランプ１のジャンパソケット８に同一形状のものを使用したが、地側の引留クランプ１に図９の地側のジャンパソケット８と同様のストレートのものを使用してもよい。
【符号の説明】
【００３６】
１  引留クランプ
２  電線クランプ
３  外層本体部
５  内層本体部
６  ソケット取付部
６ａ  表面
６ｂ  裏面
７  連結部
７ａ〜７ｅ  ボルト挿通孔
８  ジャンパソケット
９  固定部
１０  上板
１１ａ〜１１ｄ  ボルト挿通孔
１２  下板
１３ａ〜１３ｄ  ボルト挿通孔
１４  ジャンパ線取付部
１５  ボルト
１６  ナット
２０  電線
２１  ジャンパ線
３１  圧縮型引留クランプ
３８  天側ジャンパソケット
３９  地側ジャンパソケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2013169080.tif 000009
【図８】
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【図９】
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