(57)【要約】【課題】チェンソーの保管時にチェンオイルが外部に漏出しないようにする。【解決手段】チェンソーは複数の刃部が設けられたソーチェン１６により作業対象物を切断するために使用され、チェンソー本体１１には、ソーチェン１６が掛け渡されるガイドバー１５が装着されてソーチェン１６は駆動源により駆動される。ガイドバー１５に形成された給油口３２に開口してチェンソー本体１１に形成された吐出口３１に向けてオイルポンプからチェンオイルが吐出される。チェンソー本体１１には、駆動源の回転数に応じて、吐出口３１を開閉するシャッタ３５が設けられている。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の刃部が設けられたソーチェンにより作業対象物を切断するチェンソーであって、
駆動軸を回転駆動する駆動源が設けられたチェンソー本体に装着され、前記駆動軸により駆動される前記ソーチェンが掛け渡されるガイドバーと、
前記ガイドバーに形成された給油口に開口して前記チェンソー本体に形成された吐出口に向けてチェンオイルを吐出するオイルポンプと、
前記駆動源の回転数に応じて、前記吐出口を開閉する開閉機構とを有することを特徴とするチェンソー。
【請求項２】
前記開閉機構は、前記チェンソー本体に形成された開閉機構装着部に設けられていることを特徴とする請求項１記載のチェンソー。
【請求項３】
前記開閉機構は、前記吐出口を開閉する開閉部材と、当該開閉部材に対して前記吐出口を閉じる方向のばね力を付勢するばね部材と、当該ばね部材のばね力に抗して前記開閉部材に開く方向の推力を付勢するソレノイドとを有することを特徴とする請求項１または２記載のチェンソー。
【請求項４】
前記駆動源はエンジンであり、当該エンジンが停止されたときに前記吐出口を閉じることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のチェンソー。
【請求項５】
前記駆動源はエンジンであり、当該エンジンにより駆動されるマグネトロータにより発電される電力を前記ソレノイドに供給することを特徴とする請求項３記載のチェンソー。
【請求項６】
前記駆動源は電動モータであり、前記電動モータが停止されたときに前記吐出口を閉じることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のチェンソー。
【請求項７】
前記駆動源は電動モータであり、当該電動モータに供給される電力により前記ソレノイドを駆動することを特徴とする請求項３記載のチェンソー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、木材等の作業対象物をソーチェンにより切断するためのチェンソーに関する。
【背景技術】
【０００２】
木材等の作業対象物を切断するために使用されるチェンソーは、外方に向けて突出する刃部が設けられたループ状のソーチェンつまり鎖鋸を有している。ソーチェンはチェンソー本体に取り付けられたガイドバーに循環移動自在に掛け渡され、ソーチェンはハウジング内に設けられた駆動源により回転駆動される。駆動源としては、エンジンや電動モータが使用される。
【０００３】
ソーチェンは、切断加工時つまり鋸断時にはガイドバーの外周を高速で摺動することになるので、ソーチェンとガイドバーの摺動部にチェンオイルを供給するようにしている。ソーチェンにチェンオイルを供給するために、チェンソーにはオイルポンプが設けられている。オイルポンプはエンジンや電動モータからなる駆動源により駆動され、オイルタンク内に収容されたチェンオイルをソーチェンに供給する。オイルポンプの吸入部は吸入側パイプによりオイルタンクに連通し、オイルポンプの吐出部は吐出側パイプによりガイドバーの給油口に連通している。
【０００４】
鋸断時には、ソーチェンがガイドバーの外周を高速で摺動するので、ソーチェンに付着したチェンオイルは遠心力で外部へ飛散したり、被削材に付着したりすることになり、チェンソー本体にチェンオイルが付着することはない。しかし、エンジンを駆動源とするチェンソーにおいては、エンジンの出力軸つまりクランク軸によりオイルポンプを駆動するようにすると、エンジンがアイドリング状態のときには、ソーチェンが駆動されないのに対し、オイルポンプはエンジンのクランク軸の回転に連動して駆動されるので、チェンソー本体にチェンオイルが垂れて流れることがある。
【０００５】
一方、チェンソーを保管するときには、作業者がガイドバーを外してチェンソー本体の吐出口付近や溝などに付着したチェンオイルを拭き取ることによって、チェンソー本体を床面に配置したときに床面が汚れないようにしている。しかし、オイルタンク内にチェンオイルを収容したままチェンソーを保管すると、外部に吐出されたチェンオイルを拭き取っても、吐出口とオイルタンクとが連通しているので、外気温度等の影響によってオイルタンク内の圧力が上昇して、チェンオイルが外部に漏出することがある。
【０００６】
そこで、特許文献１に記載されたチェンソー用のオイルポンプにおいては、シリンダ内に回転自在に装着されたポンプ軸に対して径方向に弾性力を加えることにより、ポンプが停止したときには、ポンプ軸がポンプの吸入部または吐出部を閉塞するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】実公平５−２６３１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
このようなオイルポンプを有するチェンソーにおいては、オイルポンプの停止時には、ポンプ軸によりポンプの吸入部または吐出部が閉塞されるが、ポンプの吐出部に接続された吐出側パイプ内にはチェンオイルが残ることになる。したがって、ガイドバーに設けられた給油口とオイルポンプの吐出部とを連通する吐出側パイプ内に残ったチェンオイルが外部に漏出することを防止することができない。そのため、外気温度の影響により吐出パイプ内に残ったチェンオイルが膨張すると、チェンオイルが外部に漏出することがある。また、チェンソーの保管姿勢によっては、吐出側パイプが重力方向に少しでも傾くと、外部にチェンオイルが漏出され、床面が汚れてしまう。
【０００９】
本発明は、チェンソーの保管時にチェンオイルが外部に漏出しないようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明のチェンソーは、複数の刃部が設けられたソーチェンにより作業対象物を切断するチェンソーであって、駆動軸を回転駆動する駆動源が設けられたチェンソー本体に装着され、前記駆動軸により駆動される前記ソーチェンが掛け渡されるガイドバーと、前記ガイドバーに形成された給油口に開口して前記チェンソー本体に形成された吐出口に向けてチェンオイルを吐出するオイルポンプと、前記駆動源の回転数に応じて、前記吐出口を開閉する開閉機構とを有することを特徴とする。
【００１１】
本発明のチェンソーは、前記開閉機構は、前記チェンソー本体に形成された開閉機構装着部に設けられていることを特徴とする。本発明のチェンソーは、前記開閉機構は、前記吐出口を開閉する開閉部材と、当該開閉部材に対して前記吐出口を閉じる方向のばね力を付勢するばね部材と、当該ばね部材のばね力に抗して前記開閉部材に開く方向の推力を付勢するソレノイドとを有することを特徴とする。本発明のチェンソーは、前記駆動源はエンジンであり、当該エンジンが停止されたときに前記吐出口を閉じることを特徴とする。本発明のチェンソーは、前記駆動源はエンジンであり、当該エンジンにより駆動されるマグネトロータにより発電される電力を前記ソレノイドに供給することを特徴とする。
【００１２】
本発明のチェンソーは、前記駆動源は電動モータであり、前記電動モータが停止されたときに前記吐出口を閉じることを特徴とする。本発明のチェンソーは、前記駆動源は電動モータであり、当該電動モータに供給される電力により前記ソレノイドを駆動することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、ソーチェンが掛け渡されるガイドバーには給油口が形成され、チェンソー本体にはオイルポンプから吐出されたチェンオイルを給油口に供給する吐出口が形成されており、この吐出口を開閉する開閉機構がチェンソー本体に設けられている。チェンソーが保管されるときには、吐出口は開閉機構により閉じられた状態となるので、オイルタンク内にチェンオイルを収容したままチェンソーを保管しても、外部にチェンオイルが漏出することが防止される。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】一実施の形態のチェンソーを示す正面図である。
【図２】図１のチェンソー本体部を示す平面図である。
【図３】サイドケースを取り外した状態における図１の一部を示す正面図である。
【図４】図３に示されたガイドバー、ソーチェンおよびスプロケットを取り外した状態における図１の一部を示す正面図である。
【図５】吐出口が閉鎖された状態における図３のＡ−Ａ線に相当する部分を示す断面図である。
【図６】吐出口が開放された状態における図３のＡ−Ａ線に相当する部分を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１に示すように、チェンソー１０はチェンソー本体１１を有している。チェンソー本体１１は、複数のケース部材からなるケース組立体により形成されており、チェンソー本体１１には図２に示されるように駆動源としてエンジン１２が組み込まれている。チェンソー本体１１の後端部には、図１に示されるように、後ハンドルつまりメインハンドル１３が後方に突出して設けられており、チェンソー本体１１の上部側にはチェンソー本体１１を横切るように前ハンドルつまりサブハンドル１４が設けられている。作業者はメインハンドル１３を一方の手で把持し、サブハンドル１４を他方の手で把持してチェンソー１０を持ち上げた状態で作業対象物の切断作業を行うことになる。
【００１６】
チェンソー本体１１の前側部には、チェンソー本体１１の前方に突出してガイドバー１５が取り付けられており、このガイドバー１５には、図１に示されるように、ループ状となった無端の鎖鋸つまりソーチェン１６が掛け渡されている。ソーチェン１６は、図３に示されるように、駆動軸１７に取り付けられたスプロケット１８に噛み合った状態となって掛け渡されており、ソーチェン１６は駆動軸１７により回転駆動される。駆動軸１７は図示しない遠心クラッチを介してエンジン１２の出力軸つまりクランク軸に連結されており、クランク軸の回転数が所定の回転数以上となると、駆動軸１７は遠心クラッチを介してエンジン１２により回転駆動される。
【００１７】
ガイドバー１５をチェンソー本体１１に固定するため、図３に示されるように、ガイドバー１５に形成された長孔１９を貫通するボルト２０がチェンソー本体１１に取り付けられている。このボルト２０により、図１に示されるように、チェンソー本体１１にはサイドカバー２１が取り付けられる。ボルト２０には図５および図６に示されるように、ナット２０ａが締結される。
【００１８】
図４に示されるように、チェンソー本体１１に形成されたポンプ収容部２２には、オイルポンプ２３が装着されている。オイルポンプ２３の吸入部には吸入側パイプ２４の一端部２４ａが接続されており、この吸入側パイプ２４の他端部は図示しないオイルタンクに接続されている。オイルポンプ２３の吐出部には吐出側パイプ２５の一端部２５ａが接続されており、吐出側パイプ２５の他端部２５ｂは、図４〜図６に示されるように、チェンソー本体１１に設けられた連通部２６に接続されている。この連通部２６はチェンソー本体１１の側面から突出している。
【００１９】
オイルポンプ２３は、ポンプケース２３ａ内に回転自在に組み込まれるポンプ軸２７を有し、このポンプ軸２７には駆動軸１７に取り付けられたウォーム歯車２８が噛み合っている。これにより、駆動軸１７が回転してウォーム歯車２８が回転されると、ウォーム歯車２８によりポンプ軸２７が回転及び往復運動されて、オイルタンク内に収容されたチェンオイルが、吸入側パイプ２４から吐出側パイプ２５に吐出される。
【００２０】
ガイドバー１５がチェンソー本体１１に装着されると、図５および図６に示されるように、ガイドバー１５の基端部は連通部２６の表面に突き当てられる。連通部２６にはチェンオイルの吐出口３１が設けられており、この吐出口３１は、図４に示されるように、チェンソー本体１１の前後方向に伸びる長孔となっている。図３および図５に示されるように、ガイドバー１５には吐出口３１に対応させて給油口３２が形成されている。給油口３２はガイドバー１５に長孔１９を介して図３における上下両側に設けられており、ガイドバー１５の両面のうちいずれの面を連通部２６に突き当てても、一方の給油口３２が吐出口３１に対向し、吐出口３１は給油口３２に対向することになる。
【００２１】
図５および図６に示されるように、吐出側パイプ２５の他端部２５ｂに連通する連通孔３３と吐出口３１とを連通させる連通室３４が連通部２６に形成されている。連通室３４には吐出口３１を開閉する開閉部材としてのシャッタ３５が配置されており、シャッタ３５に対して吐出口３１を閉じる方向のばね力を付勢するためのばね部材３６が連通室３４に配置されている。連通室３４に隣り合ってチェンソー本体１１にはソレノイド３７が組み込まれるソレノイド収容部３８が設けられており、ソレノイド３７に設けられた可動鉄心３９がシャッタ３５に取り付けられている。これにより、ソレノイド３７に電力が供給されると、シャッタ３５にはソレノイド３７によりばね力に抗して吐出口３１を開く方向の推力が加えられる。
【００２２】
給油口３２に対向する吐出口３１は、チェンソー本体１１に設けられた連通室３４と連通部２６の表面との間の僅かな厚みの部分に給油口３２に隣接して形成されており、シャッタ３５が閉じられると、吐出口３１と給油口３２に残留するチェンオイルは僅かな量となる。これにより、シャッタ３５が閉じられると、吐出口３１と給油口３２に残留するチェンオイルはガイドバー１５からチェンソー本体１１に垂れることがない。
【００２３】
上述したシャッタ３５とばね部材３６とソレノイド３７により開閉機構４１が形成されており、開閉機構４１は、連通室３４とソレノイド収容部３８により形成される開閉機構装着部４２に設けられている。
【００２４】
図２に示されるように、チェンソー本体１１にはエンジン１２により駆動されるマグネトロータ４４が設けられており、マグネトロータ４４に隣接してチェンソー本体１１にはイグニッションコイル４５が取り付けられている。マグネトロータ４４とイグニッションコイル４５とにより点火装置が構成されており、その点火装置からの電力により点火プラグを放電させてエンジン１２のシリンダボア内の混合気を燃焼させる。このイグニッションコイル４５の出力端子は、開閉機構４１のソレノイド３７に通電ケーブル４６を介して接続されている。したがって、エンジンが停止された状態のもとでは、図５に示されるように、シャッタ３５により吐出口３１が閉じられる。一方、エンジン１２が駆動されると、開閉機構４１のソレノイド３７にイグニッションコイル４５から電力が供給され、図６に示されるように、シャッタ３５はばね部材３６のばね力に抗して吐出口３１を開く。吐出口３１が開かれると、吐出口３１に対向した給油口３２は連通孔３３と連通室３４を介して連通することになり、駆動軸１７により回転駆動されるオイルポンプ２３から吐出されるチェンオイルが給油口３２に供給される。給油口３２に供給されたチェンオイルは、図５および図６に示されるように、ガイドバー１５の溝１５ａを通ってソーチェン１６に供給される。
【００２５】
このように、エンジン１２が駆動されると、ソレノイド３７に電力が供給されてシャッタ３５により吐出口が開かれる。エンジン１２がアイドリング回転のときには、クランク軸の回転は遠心クラッチが連結状態とならないので、駆動軸１７は回転することなく、オイルポンプ２３は駆動しない。クランク軸の回転数が所定値以上になると、遠心クラッチを介してクランク軸の回転が駆動軸１７に伝達される。これにより、シャッタ３５により開かれた吐出口３１にオイルポンプ２３からチェンオイルが供給され、吐出口３１に供給されたチェンオイルがソーチェン１６に供給される。
【００２６】
エンジンの回転数が所定値以下に低下すると、駆動軸１７の回転が停止するので、オイルポンプ２３は停止する。さらに、エンジン１２が停止されると、吐出口３１がシャッタ３５により閉じられる。シャッタ３５が閉じられると、吐出側パイプ２５内にチェンオイルが残留していても、吐出側パイプ２５内のチェンオイルが吐出口３１から給油口３２に漏出することが防止される。これにより、チェンソー１０が保管されるときには、吐出側パイプ２５内にチェンオイルが残留していても、そのチェンオイルが外部に漏出することが防止されるので、チェンソー１０を床面に配置しても、チェンオイルにより床面が汚れることが防止される。また、チェンソー１０の保管時に外気温度等の影響によりオイルタンク内の圧力が上昇しても、チェンオイルが外部に漏出することが防止される。
【００２７】
さらに、オイルポンプ２３を駆動軸１７により駆動するようにしているので、エンジン１２の回転数が所定値以上にならないと、オイルポンプ２３が駆動されないので、エンジン１２のアイドリング時のようにクランク軸の回転数が所定値以上にならないときには、シャッタ３５により吐出口３１が開かれても、チェンオイルが給油口３２から吐出することがない。
【００２８】
上述のように、エンジン１２が停止すると、吐出口３１をシャッタ３５により閉じるようにしているが、エンジン１２がアイドリング回転数等の所定の回転数以下となったときに、吐出口３１をシャッタ３５により閉じるようにしても良い。その場合には、イグニッションコイル４５からからの出力波形等によりアイドリング回転数を検出してシャッタ３５を作動させることになる。
【００２９】
エンジン１２が停止したり、所定の回転数以下となったりしたことを検出する検出方式としては、クランク室の圧力を圧力センサにより検出するようにした形態、およびエンジン回転数を検出する回転数センサからの信号を検出するようにした形態がある。このような形態においては、圧力センサや回転数センサからの信号に基づいて、エンジン１２の停止やエンジン回転数が所定回転数低下となったことが検出されたときに、吐出口３１をシャッタ３５により閉じるようにする。
【００３０】
オイルポンプ２３を駆動軸１７により駆動する形態に代えて、エンジン１２のクランク軸によりオイルポンプ２３を駆動する形態とすることも可能である。その形態においては、吐出側パイプ２５に切換弁を介してオイルタンクにチェンオイルを戻すバイパス流路を設けるようにすると、エンジン１２の回転数がアイドリング状態となったときには、切換弁を作動することによって、オイルポンプ２３から吐出されるチェンオイルをオイルタンクに戻すことができる。
【００３１】
上述したチェンソー１０は、エンジン１２を駆動源としているが、電動モータを駆動源とするチェンソーにおいては、電動モータの出力軸が駆動軸１７に直結される。したがって、電動モータが駆動されると、スプロケット１８によりソーチェン１６は回転駆動される。このような電動式のチェンソーにおいては、電動モータに供給される電力をソレノイド３７に供給する。その形態においては、電動モータの出力軸が回転駆動されると同時に、ソレノイド３７に電力が供給されて、吐出口３１が開かれる。電動式のチェンソーにおいても、電動モータの主軸が所定の回転数以下にまで低下したときに、吐出口３１を閉じるようにしても良い。
【００３２】
本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。
【符号の説明】
【００３３】
１０…チェンソー、１１…チェンソー本体、１２…エンジン、１３…メインハンドル、１４…サブハンドル、１５…ガイドバー、１６…ソーチェン、１７…駆動軸、１８…スプロケット、１９…長孔、２０…ボルト、２１…サイドカバー、２２…ポンプ収容部、２３…オイルポンプ、２３ａ…ポンプケース、２４…吸入側パイプ、２５…吐出側パイプ、２６…連通部、２７…ポンプ軸、２８…ウォーム歯車、３１…吐出口、３２…給油口、３３…連通孔、３４…連通室、３５…シャッタ（開閉部材）、３６…ばね部材、３７…ソレノイド、３８…ソレノイド収容部、３９…可動鉄心、４１…開閉機構、４２…開閉機構装着部、４４…マグネトロータ、４５…イグニッションコイル、４６…通電ケーブル。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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