(57)【要約】      （修正有）【課題】交通機関の利用者に対して徒歩ルートを効率的に案内できる駅務機器、および、徒歩ルートの案内方法を提供する。【解決手段】駅務機器は、記憶手段２３と、読取手段２４，２５，１３と、設定手段と、読出手段と、印刷制御手段とを有する。記憶手段は、設置駅から他の駅まで徒歩で移動するための徒歩ルートを示す案内図を駅ごとに記憶する。読取手段は、設置駅を含む路線が運行不能となっている場合、利用者が所持している乗車券に記憶されている情報を読み取る。設定手段は、読取手段により乗車券から読み取った情報に基づいて行先駅を設定する。読出手段は、設定手段により設定した行先駅までの徒歩ルートを示す情報を記憶手段から読み出す。印刷制御手段は、読出手段により読み出した行先の駅までの徒歩ルートを示す案内図を印刷装置１４により用紙に印刷させる。【選択図】図２
2013119343.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駅に設置される駅務機器であって、
当該設置駅から他の駅まで徒歩で移動するための徒歩ルートを示す案内図を駅ごとに記憶する記憶手段と、
当該設置駅を含む路線が運行不能となっている場合、利用者が所持している乗車券に記憶されている情報を読み取る読取手段と、
この読取手段により乗車券から読み取った情報に基づいて行先駅を設定する設定手段と、
この設定手段により設定した行先駅までの徒歩ルートを示す情報を前記記憶手段から読み出す読出手段と、
この読出手段により読み出した行先の駅までの徒歩ルートを示す案内図を印刷装置により用紙に印刷させる印刷制御手段と、
を有する駅務機器。
【請求項２】
さらに、前記設定手段により乗車券から読み取った情報に基づいて設定した行先駅以外の行先駅を指定する指定手段を有し、
前記設定手段は、前記指定手段により行先駅が指定された場合、前記指定手段による指定に応じて行先駅の設定を変更する、
を有することを特徴とする前記請求項１に記載の駅務機器。
【請求項３】
さらに、前記設定手段により設定した行先駅までの利用区間において、運行中の路線が存在するか否かを判断する判断手段を有し、
前記読出手段は、前記判断手段により運行中の路線があると判断した場合、運行中の路線の駅までの徒歩ルートを示す案内図を読み出し、
前記印刷制御手段は、前記読出手段により読み出した運行中の路線の駅までの徒歩ルートを示す案内図を印刷させる、
を有することを特徴とする前記請求項１又は２の何れかに記載の駅務機器。
【請求項４】
駅に設置される駅務機器を用いた徒歩ルートの案内方法であって、
当該駅務機器の設置駅から他の駅まで徒歩による移動するための徒歩ルートを示す案内図を駅ごとに記憶手段に記憶し、
利用者が所持している乗車券に記憶されている情報を読み取り、
前記設定駅を含む路線を運行不能となっている場合、前記乗車券から読み取った情報に基づいて当該利用者の行先となる行先駅を設定し、
前記設定された行先駅までの徒歩ルートを示す情報を前記記憶手段から読み出し、
前記記憶手段から読み出した行先の駅までの徒歩ルートを示す地図情報を印刷装置により用紙に印刷させる、
ことを特徴とする徒歩ルートの案内方法。
【請求項５】
さらに、前記乗車券から読み取った情報に基づいて設定した行先駅以外の行先駅を指定し、
前記行先駅の指定に応じて行先駅の設定を変更する、
ことを特徴とする前記請求項４に記載の徒歩ルートの案内方法。
【請求項６】
さらに、前記設定した行先駅までの利用区間において、運行中の路線が存在するか否かを判断し、
前記判断により運行可能な路線があると判断した場合、運行中の路線の駅までの徒歩ルートを示す案内図を読み出し、
前記読み出した運行中の路線の駅までの徒歩ルートを示す案内図を印刷させる、
ことを特徴とする前記請求項５又は６の何れかに記載の徒歩ルートの案内方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、駅務機器、および、徒歩ルートの案内方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道やバスなどの交通機関は、大規模な災害や事故などが発生すると、一部の路線だけでなく、多くの交通機関が運行を停止する可能性がある。多くの交通機関が運行を停止すると、利用者は、徒歩による移動を余儀なくされる。しかしながら、普段、鉄道などの交通機関を利用している利用者は、目的地まで徒歩で移動するためのルートを知らないことが多い。この結果として、大規模な災害や事故などにより多くの交通機関が停止すると、駅などでは、係員が各利用者に対して個別に徒歩ルートを案内するために大混雑が発生する可能性がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−１９５２８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この発明は、交通機関の利用者に対して徒歩ルートを効率的に案内できる駅務機器、および、徒歩ルートの案内方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
実施形態によれば、駅務機器は、記憶手段と、読取手段と、設定手段と、読出手段と、印刷制御手段とを有する。記憶手段は、設置駅から他の駅まで徒歩で移動するための徒歩ルートを示す案内図を駅ごとに記憶する。読取手段は、設置駅を含む路線が運行不能となっている場合、利用者が所持している乗車券に記憶されている情報を読み取る。設定手段は、読取手段により乗車券から読み取った情報に基づいて行先駅を設定する。読出手段は、設定手段により設定した行先駅までの徒歩ルートを示す情報を記憶手段から読み出す。印刷制御手段は、読出手段により読み出した行先の駅までの徒歩ルートを示す案内図を印刷装置により用紙に印刷させる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】図１は、実施形態に係る駅務機器の一例としての窓口処理機の概略構成を示す図である。
【図２】図２は、実施形態に係る窓口処理機およびホストコンピュータの構成例を示すブロック図である。
【図３】図３は、各駅までの徒歩ルートの案内図の画像データを記憶するデータベースの構成例を示す図である。
【図４】図４は、徒歩ルートの案内図の例を示す図である。
【図５】図５は、窓口処理機における徒歩ルートの案内処理の動作例を説明するためのフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、実施形態について、図面を参照して説明する。  
図１は、実施形態に係る駅務機器としての窓口処理機１の構成例を概略的に示す図である。  
図１に示す窓口処理機１は、鉄道などの交通機関で利用される駅務機器であり、たとえば、駅の窓口内に設定される。窓口処理機１は、駅などの係員が操作する機器である。たとえば、窓口処理機１は、係員の操作によって利用者が所持する乗車券（定期券、普通乗車券を含む）を処理する。
【０００８】
本実施形態において、駅務機器としての窓口処理機１は、定期券、ストアードフェアカード（ＳＦカード）、あるいは、普通乗車券などの乗車券として用いられる各種の記録媒体を処理する機能を有する。窓口処理機１が乗車券として処理する記録媒体は、磁気券、ＩＣカード、および、ＩＣカード機能を有する携帯端末機器を想定する。
【０００９】
たとえば、ＩＣカードは、所定の規格に準じて動作する携帯可能な電子装置である。ＩＣカードは、カード状の本体に、制御部、メモリ、通信インターフェースなどを具備したＩＣチップを内蔵したものである。たとえば、定期券あるいはストーアートフェアカード（ＳＦカード）として利用されるＩＣカードとしては、非接触式のＩＣカードが想定される。また、ＩＣカードの代わりとしては、ＩＣカードと同様な処理機能を有する携帯電話機などの携帯端末装置を用いても良い。また、磁気券は、磁気ストライブなどの磁気情報を記憶する磁気記憶部を有する媒体である。たとえば、普通乗車券は、磁気券が想定される。
【００１０】
図１に示すように、窓口処理機１は、本体１１、ディスプレイ１２、外付けリーダライタ１３、および、プリンタ１４などを有する。窓口処理機１の本体１１は、磁気券口１５、および、カード口１６を有する、  
窓口処理機１の本体１１は、インターフェースを介してディスプレイ１２、および、プリンタ１４に接続される。ディスプレイ１２は、たとえば、タッチパネル１２ｂを有する液晶表示器１２ａである。ディスプレイ１２は、本体１１からの表示が指示された画面を液晶表示器１２ａに表示する。タッチパネル１２ｂは、液晶表示器１２ａの表示画面上において操作者が触れた位置を検知する。本体１１は、液晶表示器１２ａの画面に表示したアイコンなどへの操作者からの入力指示をタッチパネル１２ｂにより検知する。つまり、ディスプレイ１２は、表示部として機能する液晶表示器１２ａと操作部として機能するタッチパネル１２ｂとを有するユーザインターフェースである。
【００１１】
磁気券口１５は、乗車券としての磁気券を本体１１内に受け入れたり、本体１１外へ排出したりするものである。磁気券口１５は、磁気券を処理するユニットとしての磁気券処理部（後述する）に接続される。たとえば、窓口処理機１において、駅窓口内の係員が磁気券口１５に挿入した磁気券は、本体１１内に取り込まれ、磁気券処理部により処理された後に、磁気券口１５から排出される。
【００１２】
また、カード口１６は、乗車券として利用されるＩＣカードを本体１１内に受け入れたり、本体１１外へ排出したりするものである。カード口１６は、ＩＣカードを処理するユニットとしてのカードリーダライタ（後述する）に接続される。たとえば、窓口処理機１において、駅係員がカード口１６に挿入したＩＣカードは、本体１１内に取り込まれ、カードリーダライラにより処理された後、カード口１６から排出される。
【００１３】
また、乗車券として利用されるＩＣカード機能を有する携帯端末機器（例えば、携帯電話機）は、外付けリーダライタ１３に翳された状態で処理が施される。すなわち、窓口処理機１において、乗車券として利用されるＩＣカード機能を有する携帯端末機器は、外付けリーダライタ１３に翳された状態において、非接触式ＩＣカードの通信方式により、情報の読み取り、および、書込みなどの処理が施される。なお、ＩＣカードについても、外付けリーダライタ１３により処理するようにしても良い。
【００１４】
また、プリンタ１４は、窓口処理機１の本体１１から印刷が指示される画像データを用紙にプリントして出力するものである。たとえば、本実施形態に係る窓口処理機１では、設定された行先駅までの徒歩ルートの案内図をプリンタ１４によりプリントする。なお、プリンタ１４は、窓口処理機１における１つの構成要素としても良いし、窓口処理機１に接続される外部機器として構成しても良い。
【００１５】
次に、駅務機器としての窓口処理機１の構成について説明する。  
図２は、駅務機器としての窓口処理機１の構成例を示すブロック図である。  
図２に示す構成例において、窓口処理機１は、本体１１内に、制御部２１、通信部２２、記憶部２３、磁気券処理部２４、および、カードリーダライタ２５を有する。また、本体１１内の制御部２１には、図示しない各種のインターフェースを介して、液晶表示器１２ａとしての表示部２６、タッチパネル１２ｂとしての操作部２７、外付けリーダライタ１３、および、プリンタ１４が接続される。なお、図２では、プリンタ１４は、窓口処理機１に接続される外部機器とする構成として記載している。
【００１６】
制御部２１は、窓口処理機１全体の制御を行うものである。制御部２１は、プロセッサ、メモリ、および各種インターフェースなどにより構成される。制御部２１は、プロセッサがメモリに記憶したプログラムを実行することにより様々な処理機能を実現する。制御部２１は、窓口処理機１としての機能するため、駅の係員の操作に応じて、利用者から提示された乗車券（定期券、ＳＦカード、普通乗車券など）を処理する処理機能を有する。たとえば、制御部２１は、自動改札機を通過できなかった利用者から受け取った乗車券をチェックし、必要に応じて（駅係員の操作に応じて）自動改札機を通過できるようにする処理機能を有する。
【００１７】
通信部２２は、上位装置としてのホストコンピュータ３０との通信を行うインターフェースである。たとえば、通信部２２は、各路線の運行状況を示す情報をホストコンピュータ３０から取得する。なお、ホストコンピュータ３０との接続が不要である場合、通信部２２の構成は省略しても良い。
【００１８】
記憶部２３は、不揮発性の記憶装置により構成される。たとえば、記憶部２３は、運賃を算出するための運賃データ、および、経路を検索するための経路データなどのデータを記憶する。また、記憶部２３は、各路線の運行状況を示す情報を記憶しても良い。また、記憶部２３は、各駅までの徒歩ルートの案内図（地図情報）を記憶するデータベース２３ａを有する。データベース２３ａに記憶する徒歩ルートの案内図は、当該窓口処理機１の設置駅から他の駅（行先駅）へ徒歩によって移動するための徒歩ルートを示す地図情報の画像データである。
【００１９】
磁気券処理部２４は、定期券あるいは乗車券として使用される磁気券を処理するユニットである。たとえば、磁気券処理部２４は、磁気券口１５に挿入された磁気券を取り込み、取り込んだ磁気券に記録されている情報を読み取ったり、磁気券に情報を書込んだりする。カードリーダライタ２５は、定期券あるいは乗車券として使用されるＩＣカードを処理するユニットである。カードリーダライタ２５は、カード口１６に挿入されたＩＣカードを取り込み、取り込んだＩＣカードに記録されている情報を読み取ったり、ＩＣカードに情報を書込んだりする。
【００２０】
また、外付けリーダライタ１３は、カードリーダライタ２５と同様にＩＣカードを処理する機能を有するものである。乗車券として利用されるＩＣカード機能を有する携帯端末機器（例えば、携帯電話機）は、物理的に本体１１内に取り込めないため、外付けリーダライタ１３により情報の読み取り、および、書き込みが行われる。なお、乗車券として利用されるＩＣカード単体についても、外付けリーダライタ１３により情報の読取り及び書込みが行われるようにしても良い。
【００２１】
表示部２６は、ディスプレイ１２における液晶表示器１２ａに相当する構成である。また、操作部２７は、ディスプレイ１２におけるタッチパネル１２ｂに相当する構成である。すなわち、表示部２６は、種々の案内などを表示する。たとえば、表示部２６は、磁気券処理部２４、カードリーダライタ２５あるいは外付けリーダライタ１３が定期券の情報を読み取った場合、読み取った定期券の有効区間および有効期間などを表示する。タッチパネル１２ｂとしての操作部２７は、駅の係員が表示部２６の表示画面をタッチすることにより操作指示を入力するものである。たとえば、操作部２７は、表示部２６に表示されたアイコンなどを画面上の表示部位にタッチすることにより操作指示を入力する。
【００２２】
次に、ホストコンピュータ３０について説明する。  
図２に示す構成例では、駅務機器としての窓口処理機１には、ホストコンピュータ３０が接続される。ホストコンピュータ３０は、各駅務機器とのデータ通信を行う機能を有する。ホストコンピュータ３０は、各駅務機器における処理データなどを管理する。また、ホストコンピュータ３０は、各交通機関の現在の運行状況を管理する機能を有するものとする。たとえば、災害或いは事故等により運行を見合わせる区間（運行停止区間）が発生した場合、ホストコンピュータ３０は、各路線におえる運行状況を示す情報を収集し、運行が停止している路線、あるいは、運行が再開された路線などを示す情報を各駅務機器へダウンロードするようにしても良い。
【００２３】
図２に示す構成例では、ホストコンピュータ３０は、制御部３１、通信部３２、および記憶部３３などを有する。  
制御部３１は、ホストコンピュータ３０全体の制御を行うものである。制御部３１は、プロセッサ、および、メモリなどにより構成される。制御部３１は、プロセッサがメモに記憶されているプログラムを実行することにより様々な処理機能を実現する。たとえば、制御部３１は、後述する処理のように、運行状況を示す情報を管理したり、駅務機器からの問合せに応じて運行情報を示す情報を送信したりする機能を有する。通信部３２は、駅務機器とのデータ通信を行うためのインターフェースである。また、通信部３２は、他のホストコンピュータとの通信機能を有しても良い。記憶部３３は、不揮発性の記憶装置により構成される。たとえば、記憶部３３は、各路線および各交通機関の運行状況を示す情報を記憶する。
【００２４】
次に、データベース２３ａに記憶する情報について説明する。  
図３は、データベース２３ａに記憶する情報の構成例を示す図である。  
図３に示すデータベース２３ａは、Ｘ駅に設置される窓口処理機１の記憶部２３に設けられるものを想定している。図３に示すデータベース２３ａは、行先駅、利用路線、および、徒歩ルートの案内図を対応づけた情報を記憶している。行先駅は、Ｘ駅からの行先となりうる駅を示す。ただし、本データベース２３ａがＸ駅から各駅までの徒歩ルートの案内図を記憶するデータベースであることを勘案すると、データベース２３ａに記憶する行先駅としては、現実的にＸ駅から徒歩で移動可能と想定される範囲内の駅で良い。たとえば、現実的に徒歩可能な範囲を２０ｋｍまでと想定すれば、Ｘ駅から２０ｋｍ範囲内に存在する駅を行先駅として設定すれば良い。
【００２５】
また、データベース２３ａにおける利用路線とは、Ｘ駅から行先駅までの間で、通常時に乗車する路線を示す情報である。たとえば、Ｘ駅を含む路線としてａ線のみで行ける各行先駅（図３に示す例では、Ａ駅、Ｂ駅）の利用路線は、路線ａとなる。また、ａ線とｂ線とを乗り継いで行くことができる各行先駅（図３に示す例では、Ｄ駅、Ｃ駅）の利用路線は、路線ａ及びｂとなる。
【００２６】
データベース２３ａにおける案内図とは、Ｘ駅から各行先駅まで徒歩で移動する場合の徒歩ルートを示す地図情報の画像データである。案内図は、例えば、地図上に、徒歩ルートを示すものが想定される。図４は、用紙にプリントする徒歩ルートの案内図の例である。図４に示す案内図の例では、ａ線にあるＸ駅からｂ線にあるＤ駅までの徒歩ルートを地図上に示している。
【００２７】
データベース２３ａは、案内図として、地図上に徒歩ルートを示した画像データを保存しても良いし、地図の画像データと徒歩ルートのデータとを保存しておくようにしても良い。地図上に徒歩ルートを示した画像データを保存する場合は、データベース２３ａに保存した画像データそのものを案内図としてプリントすることができる。この場合、データベース２３ａから読み出した画像データをプリントするだけで良いため、処理が簡単に実施できる。  
また、地図のデータと各駅までの徒歩ルートのデータとをそれぞれデータベース２３ａに保存する形態では、特定の行先駅までの徒歩ルートの案内図をプリントするには、制御部２１は、地図のデータと当該行先駅までの徒歩ルートのデータとを合成して案内図を生成し、生成した案内図をプリンタ１４によりプリントするようにすれば良い。このような形態であれば、地図データを共通化できるので、駅ごとに地図データを保存する必要なく、データベース２３ａに保存するデータ量を削減することができる。
【００２８】
次に、駅務機器による徒歩ルートの案内処理について説明する。  
本実施形態では、徒歩ルートの案内処理は、駅務機器としての窓口処理機１により行えるものとする。これは、窓口処理機１には、徒歩ルートの案内図を用紙に印刷するプリンタを接続することが構成上容易であるためである。言い換えると、徒歩ルートの案内処理は、徒歩ルートを示す案内図を用紙に印刷するプリンタなどの構成を追加できるものであれば、定期券発行機、自動発券機、あるいは精算機などの駅務機器であっても容易に実現できる。
【００２９】
さらに、徒歩ルートの案内処理は、駅に設置される駅務機器でなくても、プリンタを接続したコンピュータなどでも実現できる。ただし、駅務機器以外のコンピュータでは、起点となる駅（出発駅）が確定していない。このため、一般的なコンピュータで徒歩ルートの案内処理を実現する場合、出発駅を予め特定したデータベースを持つか、あるいは、出発駅となる可能性のある全駅を出発駅とする複数のデータベースを持つ必要がある。また、一般的なコンピュータで後述する図５に示すような処理を実行するには、乗車券から区間情報を読み取る構成を設ける必要もある。
【００３０】
なお、徒歩ルートの案内処理は、災害等により交通機関が運転を停止する状況を想定している。このような状況では、ネットワークによる通信が不安定になったり、ネットワークにおける通信負荷が極端に増加したりすることが想定される。このため、本実施形態では、徒歩ルートの案内図を保存するデータベースは、ネットワーク上のサーバに保存する形態ではなく、ローカルに保存するものを想定する。
【００３１】
次に、徒歩ルートの案内処理の流れについて説明する。  
図５は、駅務機器としての窓口処理機１における徒歩ルートの案内処理の例を説明するためのフローチャートである。  
ここでは、駅の窓口において、係員が乗車券を所持する利用者から行先駅までの徒歩ルートの問合せを受けた状況を想定するものとする。すなわち、当該駅を通る路線が運行を停止している状態で、利用者から行先駅までの徒歩ルートの問合せを受けた場合、駅の窓口の係員は、当該利用者から乗車券を受け取る。乗車券は、定期券であっても良いし、普通乗車券であっても良い。また、乗車券の記録媒体も、磁気券としても良いし、ＩＣカードであっても良いし、ＩＣカード機能を有する携帯端末装置であっても良い。
【００３２】
たとえば、利用者から磁気券の定期券を渡された場合、係員は、磁気券口１５に当該磁気券を挿入する。すると、窓口処理機１の磁気券処理部２４は、磁気券口１５に挿入された磁気券を取り込む。窓口処理機１の制御部２１は、磁気券口１５に挿入された磁気券としての定期券に記憶されている定期区間（乗車区間）を含む情報を磁気券処理部２４により読み取る（ステップＳ１１）。
【００３３】
また、利用者からＩＣカードの定期券を渡された場合、係員は、カード口１６に当該ＩＣカードを挿入する。すると、窓口処理機１のカードリーダライタ２５は、カード口１６に挿入されたＩＣカードを取り込む。窓口処理機１の制御部２１は、カード口１６に挿入されたＩＣカードとしての定期券に記憶されている定期区間（乗車区間）を含む情報をカードリーダライタ２５により読み取る（ステップＳ１１）。
【００３４】
また、利用者から定期券情報を記憶したＩＣカード（非接触ＩＣカード）機能を有する携帯端末機器を渡された場合、係員は、外付けリーダライタ１３に当該携帯端末機器を翳す。すると、窓口処理機１の外付けリーダライタ１３は、当該携帯端末機器との非接触通信を開始する。窓口処理機１の制御部２１は、外付けリーダライタ１３に翳された携帯端末機器が有するＩＣカード機能としての定期券に記憶されている定期区間（乗車区間）を含む情報を外付けリーダライタ１３により読み取る（ステップＳ１１）。
【００３５】
利用者が提示した乗車券から定期区間などの区間情報が読み取れた場合（ステップＳ１２、ＹＥＳ）、制御部２１は、読み取った区間情報に基づいて当該利用者の行先駅を特定する（ステップＳ１３）。たとえば、行先駅は、当該窓口処理機１が設置されている駅と乗車券から読み取った区間情報とにより判断される。区間情報に基づく行先駅を特定すると、制御部２１は、利用者の乗車券から読み取った区間情報に基づいて特定した行先駅を表示部２６に表示する（ステップＳ１４）。
【００３６】
乗車券から読み取った区間情報に基づく行先駅を表示した場合、あるいは、乗車券から特定の区間情報が読み取れなった場合（例えば、普通乗車券であった場合）、制御部２１は、係員の指定による行先駅の入力を受け付ける。たとえば、利用者からの申し出、あるいは、駅周辺の状況などに応じて、係員は、行先駅を具体的に指定することができる。行先駅の指定は、たとえば、操作部２７としてのタッチパネル１２ｂにより入力できるようにすれば良い。係員が行先駅の指定を入力した場合（ステップＳ１５、ＹＥＳ）、制御部２１は、行先駅を指定された駅に設定変更する（ステップＳ１６）。
【００３７】
行先駅が設定された場合、制御部２１は、設定された行先駅までの当該駅からの利用路線を特定する（ステップＳ１７）。操作部２７による行先駅の指定がなければ、制御部２１は、乗車券から読み取った区間情報に基づく行先駅までの利用路線を特定する。また、行先駅が指定された場合、制御部２１は、操作部２７により指定された行先駅までの利用路線を特定する。たとえば、図３に示す例では、行先駅に対応づけて利用路線を示す情報がデータベース２３ａに記憶されている。このような形態であれば、制御部２１は、データベース２３ａにより行先駅に対応する利用路線を特定する。
【００３８】
利用路線を特定すると、制御部２１は、当該窓口処理機１の設置駅を通る路線以外の利用路線に運行している路線があるか否かを判断する（ステップＳ１８）。運行している路線が存在すると判断した場合（ステップＳ１８、ＹＥＳ）、制御部２１は、運行中の路線の駅のうち当該駅から徒歩で最も近い駅（最短駅）を判断する（ステップＳ１９）。各路線の最短駅は、当該駅を含む路線以外の各路線について予め設定しておけば良い。運行中の路線のうち最短駅を判断した場合、制御部２１は、当該最短駅を表示部２６に表示する（ステップＳ２０）。
【００３９】
また、運行している路線が無い場合（ステップＳ１８、ＮＯ）、制御部２１は、係員による印刷実行の指示、又は、行先駅の変更の指示待ちの状態となる。また、運行中の路線のうち最短駅を表示した状態においても、制御部２１は、係員による印刷実行の指示、又は、行先駅の変更指示待ちの状態となる。
【００４０】
たとえば、表示部２６に表示された最短駅を参照して係員が表示された当該最短駅を行先駅に指定した場合、制御部２１は、徒歩ルートの案内対象となる行先駅を当該最短駅とする。これにより、窓口処理機１では、単なる行先駅ではなく、行先駅までの移動経路に存在する運行中の路線までの最短の徒歩ルートを案内するための案内図を印刷することができる。
【００４１】
行先駅が設定された状態において、印刷実行の指示が入力されると、制御部２１は、行先駅に対応づけて記憶されている徒歩ルートの案内図（徒歩ルートの画像データ）をデータベース２３ａから読み出す（ステップＳ２２）。データベース２３ａから読み出すと、制御部２１は、読み出した案内図の画像データをプリンタ１４へ出力することにより、当該駅から行先駅までの徒歩ルートの案内図をプリンタ１４により印刷させる（ステップＳ２３）。ただし、徒歩ルートの案内図としてプリントするための画像データを生成する必要がある場合、制御部２１は、データベース２３ａから読み出したデータから徒歩ルートの案内図とする画像データを生成し、生成した画像データをプリンタ１４へ出力する。
【００４２】
なお、運行している路線の有無は、窓口処理機１の制御部２１が判断せずに、係員が判断するようにしても良い。すなわち、係員が、事前に収集した各路線の運行状況と利用者の乗車券から読み取った区間情報（或いは利用者から聞いた行先）とに基づいて行先駅を指定するようにしても良い。この場合、上述したステップＳ１８〜Ｓ２０の処理は、省略して良い。
【００４３】
また、ステップＳ１９で運行中の路線における最短駅を判断した場合、制御部２１は、係員による行先駅の変更の指示を待たずに、行先駅を運行中の路線における最短駅に変更するようにしても良い。これにより、区間情報に基づく行先駅などの本来の行先までの経路に運行している路線がある場合、窓口処理機１は、自動的に徒歩ルートの案内対象とする行先駅を運行している路線における最短駅に変更できる。
【００４４】
たとえば、図４に示すような位置関係にある状況において、Ｄ駅が本来の行先駅であっても、ｂ線が運行していれば、Ｘ駅からｂ線における最短駅であるＣ駅に行先駅を変更し、Ｘ駅からＣ駅までの徒歩ルートの案内図をプリントするようにしても良い。これにより、利用者には、本来の行先駅までの経路に含まれる他の路線の運行状況に応じて、効率的な徒歩ルートを案内することが可能となる。
【００４５】
上記のような徒歩ルートの案内処理によれば、窓口処理機１は、当該装置の設置駅を含む路線を運行不能となっている場合、利用者が所持する乗車券に記憶されている情報を読み取り、前記乗車券から読み取った情報に基づいて行先駅を設定し、設定した行先駅までの徒歩ルートを示す案内図をデータベースから読み出し、データベースから読み出した行先駅までの徒歩ルートを示す案内図をプリンタにより用紙に印刷させるようにしたものである。  
これにより、事故或いは災害などの突発的な理由により交通機関が運行不能な状態となってしまった場合に、利用者に対して、徒歩で行先駅へ移動するための徒歩ルートの案内図を提供することができ、利用者へのサービス向上を図ることができる。さらに、徒歩ルートの案内図を印刷したものを利用者に提供することにより、結果として、駅の係員が各利用者に対して口頭で徒歩ルートを案内したり、最寄の警察官などが道を案内したりする負担を軽減できる。
【００４６】
また、本来の行先駅（例えば、乗車券の区間情報に基づく行先駅）までの経路において運行している路線が存在する場合には、窓口処理機は、本来の行先駅までの経路において運行中の路線の駅までの徒歩ルートの案内図を印刷するようにしても良い。これにより、窓口処理機では、単に行先駅までの徒歩ルートを案内するだけでなく、他の路線の運行状態に応じて適切な徒歩ルートの案内を行うことができる。
【００４７】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００４８】
１…窓口処理機（駅務機器）、１１…本体、１２…ディスプレイ、１２ａ…液晶表示器、１２ｂ…タッチパネル、１３…外付けリーダライタ、１４…プリンタ、１５…磁気券口、１６…カード口、２１…制御部、２２…通信部、２３…記憶部、２３ａ…データベース、２４…磁気券処理部、２５…カードリーダライタ、２６…表示部、２７…操作部、３０…ホストコンピュータ。
【図１】
2013119343.tif 000003
【図２】
2013119343.tif 000004
【図３】
2013119343.tif 000005
【図４】
2013119343.tif 000006
【図５】
2013119343.tif 000007