(57)【要約】【課題】溶接による組付けを不要とすることができるとともに、比較的重量が大きな装置を載置した際の強度を維持することができる載置台を提供する。【解決手段】上下の中空状パイプから成る載置部２と、載置部２に交差させて組み付けられる中空状パイプから成る連結部３とを有し、載置部２及び連結部３の交差部にそれぞれ切欠きが形成され、当該切欠きを嵌合させて組み付けられる載置台１であって、載置部２を構成する上下の中空状パイプにおける連結部３との交差部にそれぞれに形成された挿通孔２ａｂ、２ｂｂと、連結部３を構成する中空状パイプにおける載置部２との交差部に形成されるとともに、載置部２を構成する上下の中空状パイプにて連結部３を挟み込んだ状態で当該上下の中空状パイプのそれぞれの挿通孔に挿通して係止可能な一対の爪部３ａｂ、３ｂｂとを具備したものである。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
中空状パイプを上下に重ねて構成されるとともに所定寸法離間して一対配設され、それぞれの上段の中空状パイプの上面に所望装置を載置するための載置面が形成された載置部と、
中空状パイプを前記載置部に交差させて組み付けられるとともに所定寸法離間して一対配設された連結部と、
を有し、前記載置部及び連結部の交差部にそれぞれ切欠きが形成され、当該切欠きを嵌合させて組み付けられる載置台であって、
前記載置部を構成する上下の中空状パイプにおける前記連結部との交差部にそれぞれに形成された挿通孔と、
前記連結部を構成する中空状パイプにおける前記載置部との交差部に形成されるとともに、前記載置部を構成する上下の中空状パイプにて前記連結部を挟み込んだ状態で当該上下の中空状パイプのそれぞれの前記挿通孔に挿通して係止可能な一対の爪部と、
を具備したことを特徴とする載置台。
【請求項２】
前記一対の爪部は、前記連結部における切欠きの縁部に突出形成されて成ることを特徴とする請求項１記載の載置台。
【請求項３】
前記挿通孔は、前記載置部を構成する上下の中空状パイプにおける対向する側壁にそれぞれ形成されるとともに、前記一対の爪部が当該挿通孔のそれぞれに挿通して係止可能とされたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の載置台。
【請求項４】
前記連結部は、水平方向に隣接して配設された一対の中空状パイプから成り、当該連結部を構成する中空状パイプのそれぞれに前記爪部が形成されたことを特徴とする請求項１〜３の何れか１つに記載の載置台。
【請求項５】
前記載置部又は連結部を構成する中空状パイプは、断面が矩形状とされた角パイプから成ることを特徴とする請求項１〜４の何れか１つに記載の載置台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、上面に所望装置を載置するための載置面が形成された載置台に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
水平状態が高精度に維持されつつ比較的重量が大きな所望装置を載置する載置台は、従来、例えばＨ型鋼を溶接して枠形に組付け、その枠体の上面に載置板を溶接にて取り付けた後、当該載置板の上面（載置面）をフライス加工等により研削して載置面の水平度を確保していた。すなわち、Ｈ型鋼や載置板を溶接する際、その溶接熱により全体が歪んでしまうことから、最終工程における研削加工等にて載置面の水平度を確保する必要があったのである。なお、かかる先行技術は、文献公知発明に係るものでないため、記載すべき先行技術文献情報はない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記従来の載置台においては、Ｈ型鋼を溶接することにより組み付けられるので、製造過程の最終工程で載置面の水平度を確保するための加工が別個に必要とされ、製造コストが嵩んでしまうという問題があった。なお、溶接以外の方法で部材を組み付けて載置台を製造することも考えられるが、その場合、比較的重量が大きな装置を載置させた際の強度を維持することが困難とされてしまうという不具合がある。
【０００４】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、溶接による組付けを不要とすることができるとともに、比較的重量が大きな装置を載置した際の強度を維持することができる載置台を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１記載の発明は、中空状パイプを上下に重ねて構成されるとともに所定寸法離間して一対配設され、それぞれの上段の中空状パイプの上面に所望装置を載置するための載置面が形成された載置部と、中空状パイプを前記載置部に交差させて組み付けられるとともに所定寸法離間して一対配設された連結部とを有し、前記載置部及び連結部の交差部にそれぞれ切欠きが形成され、当該切欠きを嵌合させて組み付けられる載置台であって、前記載置部を構成する上下の中空状パイプにおける前記連結部との交差部にそれぞれに形成された挿通孔と、前記連結部を構成する中空状パイプにおける前記載置部との交差部に形成されるとともに、前記載置部を構成する上下の中空状パイプにて前記連結部を挟み込んだ状態で当該上下の中空状パイプのそれぞれの前記挿通孔に挿通して係止可能な一対の爪部とを具備したことを特徴とする。
【０００６】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の載置台において、前記一対の爪部は、前記連結部における切欠きの縁部に突出形成されて成ることを特徴とする。
【０００７】
請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載の載置台において、前記挿通孔は、前記載置部を構成する上下の中空状パイプにおける対向する側壁にそれぞれ形成されるとともに、前記一対の爪部が当該挿通孔のそれぞれに挿通して係止可能とされたことを特徴とする。
【０００８】
請求項４記載の発明は、請求項１〜３の何れか１つに記載の載置台において、前記連結部は、水平方向に隣接して配設された一対の中空状パイプから成り、当該連結部を構成する中空状パイプのそれぞれに前記爪部が形成されたことを特徴とする。
【０００９】
請求項５記載の発明は、請求項１〜４の何れか１つに記載の載置台において、前記載置部又は連結部を構成する中空状パイプは、断面が矩形状とされた角パイプから成ることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の発明によれば、載置部を構成する上下の中空状パイプにおける連結部との交差部にそれぞれに形成された挿通孔と、連結部を構成する中空状パイプにおける載置部との交差部に形成されるとともに、載置部を構成する上下の中空状パイプにて連結部を挟み込んだ状態で当該上下の中空状パイプのそれぞれの挿通孔に挿通して係止可能な一対の爪部とを具備したので、溶接による組付けを不要とすることができるとともに、比較的重量が大きな装置を載置した際の強度を維持することができる。
【００１１】
請求項２の発明によれば、一対の爪部は、連結部における切欠きの縁部に突出形成されて成るので、切欠きを形成する過程で爪部も形成させることができ、載置台の製造工程を削減させることができる。
【００１２】
請求項３の発明によれば、挿通孔は、載置部を構成する上下の中空状パイプにおける対向する側壁にそれぞれ形成されるとともに、一対の爪部が当該挿通孔のそれぞれに挿通して係止可能とされたので、爪部による載置部の係止をより強固に行わせることができる。
【００１３】
請求項４の発明によれば、連結部は、水平方向に隣接して配設された一対の中空状パイプから成り、当該連結部を構成する中空状パイプのそれぞれに前記爪部が形成されたので、載置部と連結部との連結をより強固に行わせることができるとともに、載置台の強度をより向上させることができる。
【００１４】
請求項５の発明によれば、載置部又は連結部を構成する中空状パイプは、断面が矩形状とされた角パイプから成るので、より安定した載置台とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施形態に係る載置台を示す全体斜視図
【図２】同載置台を示す分解斜視図
【図３】同載置台における載置部の交差部を示す斜視図
【図４】同載置台における載置部の交差部（上下の中空状パイプを合致させた状態）を示す斜視図
【図５】同載置台における連結部の交差部を示す斜視図
【図６】同載置台における連結部の交差部に形成された切欠きを載置台の交差部に形成された切欠きに嵌合させた状態を示す斜視図
【図７】同載置台における高さ調整手段を示す斜視図
【図８】同高さ調整手段を示す分解斜視図
【図９】同載置台の組付け手順を示す斜視図
【図１０】同載置台の組付け手順を示す斜視図
【図１１】同載置台の組付け手順を示す斜視図
【図１２】同載置台の組付け手順を示す斜視図
【図１３】同載置台の組付け手順を示す斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本実施形態に係る載置台１は、上面に例えば成形装置等の高精度に水平な状態とすべき所望装置を載置するための載置面が形成されたものから成り、図１、２に示すように、上面に載置面Ｄを有する載置部２と、連結部３と、高さ調整手段４とから主に構成されるとともに、一対の載置部２の両端部と一対の連結部３の両端部とを交差させつつ連結して全体形状が枠形とされて成る。
【００１７】
載置部２は、金属製の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）を上下に重ねて構成されるとともに所定寸法離間して一対配設され、それぞれの上段の中空状パイプ２ａの上面に所望装置を載置するための載置面Ｄが形成されたものである。この載置面Ｄは、本実施形態の如く上段の中空状パイプ２ａの上面自体が載置面Ｄとされたものの他、例えば当該上面に切欠きを形成し、当該切欠きの縁面を載置面とするようにしてもよい。
【００１８】
載置部２を構成する中空状パイプ（２ａ、２ｂ）の両端部（すなわち、連結部３との交差部）には、図３、４に示すように、例えばレーザー加工等の切削加工によってそれぞれ切欠き２ａａ、２ｂａが形成されており、当該中空状パイプ（２ａ、２ｂ）を上下に合致させた状態とすると、図４に示すように、切欠き２ａａ、２ｂａが連続した形状を成して連結部３を嵌合させるための嵌合部が形成されるようになっている。
【００１９】
また、載置部２を構成する上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）における連結部３との交差部（すなわち、切欠き２ａａ、２ｂａと連続した部位）には、それぞれ溝形状（２ａｃ、２ｂｃ）が形成されており、当該中空状パイプ（２ａ、２ｂ）を上下に合致させた状態とすると、図４に示すように、上下方向に溝形状２ａｃと溝形状２ｂｃとが直線状に延びた形状とされてスリットＬが形成される。すなわち、中空状パイプ２ａと２ｂとを上下に重ね合わせた状態とすると、これら載置部２を構成する上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）に亘ってスリットＬが形成されるのである。
【００２０】
連結部３は、金属製の中空状パイプ（３ａ、３ｂ）を載置部２に交差させて組み付けられるとともに所定寸法離間して一対配設されたもので、本実施形態においては水平方向に隣接して配設された一対の金属製の中空状パイプ（３ａ、３ｂ）から成るものとされている。なお、本実施形態においては、一の連結部３が水平方向に隣接して配設された中空状パイプ（３ａ、３ｂ）から成るものとされているが、１本の中空状パイプ（３ａ又は３ｂ）で連結部３を構成し、これを所定寸法離間させて一対配設するようにしてもよい。
【００２１】
連結部３を構成する中空状パイプ（３ａ、３ｂ）の両端部（すなわち、載置部２との交差部）には、図５に示すように、例えばレーザー加工等の切削加工によってそれぞれ切欠き（３ａａ、３ｂａ）が形成されており、当該中空状パイプ（３ａ、３ｂ）を水平方向に隣接させた状態とすると、同図に示すように、切欠き（３ａａ、３ｂａ）が連続した形状を成して載置部２を嵌合させるための嵌合部が形成されるようになっている。
【００２２】
なお、連結部３を構成する中空状パイプ（３ａ、３ｂ）には、それぞれの先端に連結用突出部（３ａｃ、３ｂｃ）及び係止用突出部（３ａｄ、３ｂｄ）が形成されており、これら中空状パイプ（３ａ、３ｂ）を隣接させた状態とすると、係止用突出部（３ａｄ、３ｂｄ）が合致するとともに、連結用突出部（３ａｃ、３ｂｃ）が左右側壁から係止用突出部（３ａｄ、３ｂｄ）より大きな寸法で突出するよう構成されている。さらに、連結部３を構成する中空状パイプ（３ａ、３ｂ）には、その連結用突出部３ａｃ、３ｂｃにそれぞれボルト挿通孔Ａ１が形成されるとともに、載置部２との交差部より基端側にそれぞれボルト挿通孔Ａ２が形成されている。
【００２３】
そして、載置部２の切欠き（２ａａ、２ｂａ）と連結部３の切欠き（３ａａ、３ｂａ）とを嵌合させると、図６に示すように、載置部２を構成する中空状パイプ２ａ、２ｂに形成された凹部（２ａｄ、２ｂｄ）に係止用突出部（３ａｄ、３ｂｄ）が嵌合するとともに、連結用突出部（３ａｃ、３ｂｃ）が載置部２と連結部３との交差部から更に突出した状態とされる。
【００２４】
しかして、載置部２及び連結部３の交差部にそれぞれ形成された切欠き（２ａａ、２ｂａ）（３ａａ、３ｂａ）を嵌合させる（図６参照）ことにより当該載置部２と連結部３とが組み付けられて載置台１の枠形（載置台１の本体部）が形成されるよう構成されている。なお、本実施形態においては、載置部２及び連結部３を構成する中空状パイプは、断面が矩形状（正方形）とされた角パイプから成るが、他の断面形状（円形等）の中空状パイプを用いるようにしてもよい。
【００２５】
高さ調整手段４は、載置部２及び連結部３の交差部（図１に示す４カ所）に嵌合させて組み付けられ、当該載置部２及び連結部３の高さを載置台１の４隅で調整して、載置面Ｄの水平度を調整可能なものであり、載置部２におけるスリットＬに挿通可能な挿通部Ｃ（図７参照）を有したものである。すなわち、高さ調整手段４は、図７、８に示すように、左右一対の側板４ａと、これら左右一対の側板を連結させる連結板４ｂと、該連結板４ｂの側縁にそれぞれ溶着された一対の連結部材４ｃと、摺動面４ｄａが形成された摺動部材４ｄとから主に構成されている。摺動部材４ｄの上面には、調整用ボルトｂ２がその軸部上方に突出させつつ固定されている。
【００２６】
そして、一対の側板４ａに形成された挿通孔４ａｂに対して連結部材４ｂの側面に形成された凸部４ｂｂを挿通させた後、当該一対の側板４ａと連結部材４ｃとをボルトｂ１で締結させて組み付けるとともに、摺動部材４ｄから上方に突出して固定された調整用ボルトｂ２を連結板４ｂの挿通孔４ｂａに挿通させる。かかる調整用ボルトｂ２には、予めナットｂ２が取り付けられており、当該調整用ボルトｂ２の先端側にナットｎ１を螺合させることで、連結板４ｂがナットｎ１、ｎ２にて挟持される。このような構成により、ナットｎ１、ｎ２の調整用ボルトｂ２に対する螺合位置を任意変更させることにより、連結板４ｂ及び一対の側板４ａが上下動可能とされ、高さ調整が可能とされている。
【００２７】
さらに、高さ調整手段４の側板４ａには、既述のように、スリットＬに挿通して載置部２及び連結部３の交差部に対して嵌合可能な挿通部Ｃが形成されている。かかる挿通部Ｃの先端側には、ボルト挿通孔Ａ３がそれぞれ形成されるとともに、当該挿通部Ｃより基端側の側板４ａには、それぞれボルト挿通孔Ａ４が形成されている。しかして、高さ調整手段４の挿通部ＣをスリットＬに挿通して載置部２及び連結部３の交差部に嵌合させると（図１３参照）、連結部３を構成する中空状パイプ（３ａ、３ｂ）に形成されたボルト挿通孔Ａ１に高さ調整手段４のボルト挿通孔Ａ４が合致し、ボルト挿通孔Ａ２に高さ調整手段４のボルト挿通孔Ａ３が合致し得るようになっており、その合致したボルト挿通孔（Ａ１、Ａ４及びＡ２、Ａ３）にボルトＢ（接合手段）を挿通させてナット等で締め上げることにより接合可能とされている。
【００２８】
このように、本実施形態においては、載置部２を構成する上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）に亘ってスリットＬが形成されるとともに、高さ調整手段４は、当該スリットＬに挿通可能な挿通部Ｃを有し、当該スリットＬに挿通部Ｃが挿通された状態でボルトＢ（接合手段）にて連結部３に連結されるよう構成されている。特に、本実施形態においては、スリットＬは、載置部２を構成する中空状パイプ（２ａ、２ｂ）における対向する側壁にそれぞれ形成されるとともに、挿通部Ｃは、載置部２の幅方向に貫通して挿通可能とされており、載置部２及び連結部３の交差部の外側と内側との両方（図１３参照）においてボルトＢ（接合手段）にて連結部３に連結されるよう構成されている。
【００２９】
一方、高さ調整手段４に形成された摺動面４ｄａは、床面に設置されたレール（不図示）に沿って摺動し得る面から成り、載置台１全体を当該レールに沿って任意に移動させることが可能とされている。すなわち、本実施形態に係る高さ調整手段４は、載置台１の４隅に組み付けられることによって、それぞれの位置で載置台１の高さを調整して載置部２における載置面Ｄの水平度を調整し得るとともに、載置台１を所望位置に移動可能とされているのである。
【００３０】
ここで、本実施形態においては、図３〜５に示すように、載置部２を構成する上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）における連結部３との交差部にそれぞれに形成された挿通孔（２ａｂ、２ｂｂ）と、連結部３を構成する中空状パイプ（３ａ、３ｂ）における載置部２との交差部に形成されるとともに、載置部２を構成する上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）にて連結部３を挟み込んだ状態で当該上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）のそれぞれの挿通孔（２ａｂ、２ｂｂ）に挿通して係止可能な一対の爪部（３ａｂ、３ｂｂ）とが形成されている。
【００３１】
具体的には、挿通孔（２ａｂ、２ｂｂ）は、載置部２を構成する上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）における対向する側壁にそれぞれ形成（本実施形態においては、１本の中空状パイプにおいて、一側壁に２つ、他側壁に２つの合計４つ）されるとともに、一対の爪部（３ａｂ、３ｂｂ）が当該挿通孔（２ａｂ、２ｂｂ）のそれぞれに挿通して係止可能とされている。なお、挿通孔（２ａｂ、２ｂｂ）は、例えばレーザー加工等の切削加工にて形成された矩形状の開口から成り、その開口縁が爪部（３ａｂ、３ｂｂ）を挿通し得る形状及び寸法とされている。
【００３２】
また、連結部３に形成された一対の爪部（３ａｂ、３ｂｂ）は、連結部３における切欠き（３ａａ、３ｂａ）の縁部（上下の縁部それぞれ）にその長手方向に向かって突出形成されて成るもので、本実施形態においては、切欠き（３ａａ、３ｂａ）を例えばレーザー加工等の切削加工にて形成する過程で同時に形成（すなわち、切欠き（３ａａ、３ｂａ）の一部位とされる）される。なお、本実施形態においては、連結部３を構成する中空状パイプの１本（３ａ又は３ｂ）において、１つの切欠きに爪部が上下一対（切欠きが２つあるので合計４つ）突出形成されており、隣接する中空状パイプ（３ａ、３ｂ）の１つの交差部において合計８つの爪部が形成されている。
【００３３】
しかして、図６に示すように、載置部２及び連結部３の交差部にそれぞれ形成された切欠き（２ａａ、２ｂａ）（３ａａ、３ｂａ）を嵌合させることにより当該載置部２と連結部３とが組み付けられて載置台１の枠形（載置台１の本体部）が形成される際、爪部（３ａｂ、３ｂｂ）がそれぞれ挿通孔（２ａｂ、２ｂｂ）に挿通するよう構成されており、当該挿通によって載置部２を構成する上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）を係止することが可能とされている。したがって、載置台１の使用過程において、載置部２を構成する上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）が互いに外れてしまうのを防止することができる。
【００３４】
次に、上記の如き本実施形態に係る載置台１の製造方法について、図９〜１３に基づいて説明する。
先ず、図９に示すように、載置部２を構成する下段の中空状パイプ２ｂをその切欠き２ｂａが上方を向く状態で載置するとともに、連結部３を構成する中空状パイプ（３ａ、３ｂ）の端部を中空状パイプ２ｂの端部に合致させつつ連結部３の切欠き（３ａａ、３ｂａ）を中空状パイプ２ｂの切欠き２ｂａに嵌合させる。なお、この状態においては未だ、連結部３の爪部（下側の爪部３ａｂ、３ｂｂ）は挿通孔２ｂｂに挿通されていない。
【００３５】
その後、上記の嵌合状態を維持しつつ連結部３をその長手方向に水平移動させることにより、図１０に示すように、爪部（下側の爪部３ａｂ、３ｂｂ）を挿通孔２ｂｂに挿通させる。なお、かかる水平移動により、連結部３の係止用突出部（３ａｄ、３ｂｄ）は、載置部２を構成する下段の中空状パイプ２ｂにおける凹部２ｂｄと合致して当該凹部２ｂｄに嵌め込まれた状態とされるとともに、連結用突出部（３ａｃ、３ｂｃ）が載置部２を構成する中空状パイプ２ｂを幅方向に貫通した状態とされている。
【００３６】
そして、上記状態を維持しつつ載置部２を構成する上段の中空状パイプ２ａを下段の中空状パイプ２ｂ上に載置（図１１参照）した後、当該中空状パイプ２ａを内側（中空状パイプ２ａの幅方向であって連結部３の長手方向）に水平移動させる。かかる水平移動により、図１２に示すように、爪部（上側の爪部３ａｂ、３ｂｂ）を挿通孔２ａｂに挿通させることができる。
【００３７】
これにより、載置部２及び連結部３の交差部にそれぞれ形成された切欠き（２ａａ、２ｂａ、及び３ａａ、３ｂａ）が嵌合し、これら載置部２と連結部３とが組み付けられるとともに、載置部２を構成する上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）が連結部３を介して係止される。なお、この嵌合状態においては、載置部２を構成する中空状パイプ（２ａ、２ｂ）にそれぞれ形成された溝形状（２ａｃ、２ｂｃ）が合致してスリットＬが形成されるとともに、連結用突出部（３ａｃ、３ｂｃ）が載置部２より外側に突出した状態とされている。
【００３８】
その後、高さ調整手段４を載置部２及び連結部３の４つの交差部のそれぞれに組み付ける。かかる高さ調整手段４を組み付けるには、図１３に示すように、スリットＬに挿通部Ｃを挿通させ、当該挿通部Ｃを載置部２の幅方向に貫通させるとともに、ボルト挿通孔Ａ１とボルト挿通孔Ａ４、及びボルト挿通孔Ａ２とボルト挿通孔Ａ３を合致させる。そして、合致したボルト挿通孔に対し、それぞれ接合手段としてのボルトＢを挿通させてナット等で締め上げることにより、載置部２及び連結部３の交差部の外側と内側との両方（図１３参照）においてボルトＢ（接合手段）にて挿通部Ｃが連結部３に連結され、載置台１に高さ調整手段４が固定されることとなる。
【００３９】
上記実施形態によれば、載置部２を構成する上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）における連結部３との交差部にそれぞれに形成された挿通孔（２ａｂ、２ｂｂ）と、連結部３を構成する中空状パイプ（３ａ、３ｂ）における載置部２との交差部に形成されるとともに、載置部２を構成する上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）にて連結部３を挟み込んだ状態で当該上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）のそれぞれの挿通孔（２ａｂ、２ｂｂ）に挿通して係止可能な一対の爪部（３ａｂ、３ｂｂ）とを具備したので、溶接による組付けを不要とすることができるとともに、比較的重量が大きな装置を載置した際の強度を維持することができる。
【００４０】
すなわち、中空状パイプを上下に重ねて載置部２を構成し、その載置部の上面に載置面Ｄが形成されるので、重量が大きな装置を載置させたさせても十分に強度を維持することができるとともに、溶接による組付けでないことから、溶接熱による歪みを回避することができ、載置面Ｄの水平度を向上させることができるのである。
【００４１】
また、本実施形態によれば、一対の爪部（３ａｂ、３ｂｂ）は、連結部３における切欠き（３ａａ、３ｂａ）の縁部に突出形成されて成るので、切欠き（３ａａ、３ｂａ）を形成する過程で爪部（３ａｂ、３ｂｂ）も形成させることができ、載置台１の製造工程を削減させることができる。さらに、挿通孔（２ａｂ、２ｂｂ）は、載置部２を構成する上下の中空状パイプ（２ａ、２ｂ）における対向する側壁にそれぞれ形成されるとともに、一対の爪部（３ａｂ、３ｂｂ）が当該挿通孔（２ａｂ、２ｂｂ）のそれぞれに挿通して係止可能とされたので、爪部（３ａｂ、３ｂｂ）による載置部２の係止をより強固に行わせることができる。
【００４２】
また、本実施形態によれば、連結部３は、水平方向に隣接して配設された一対の中空状パイプ（３ａ、３ｂ）から成り、当該連結部３を構成する中空状パイプ（３ａ、３ｂ）のそれぞれに爪部（３ａｂ、３ｂｂ）が形成されたので、載置部２と連結部３との連結をより強固に行わせることができるとともに、載置台１の強度をより向上させることができる。さらに、載置部２又は連結部３を構成する中空状パイプは、断面が矩形状とされた角パイプから成るので、断面が円形のものに比べ、より安定した載置台とすることができる。
【００４３】
以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば高さ調整手段４が取り付けられないもの、或いは他の形態の高さ調整手段（例えば、摺動するための摺動面が形成されないもの）等とすることができる。また、高さ調整手段４を接合するボルトに代えて、他の汎用的な接合手段（但し、溶着が不要とされる接合手段）としてもよい。なお、本実施形態においては、載置部２を構成する中空状パイプと連結部３を構成する中空状パイプとは、同一材料（材質及び寸法）から成るものが用いられているが、載置部２を構成する中空状パイプと連結部３を構成する中空状パイプとを異なる形態のものとしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
載置部を構成する上下の中空状パイプにおける連結部との交差部にそれぞれに形成された挿通孔と、連結部を構成する中空状パイプにおける載置部との交差部に形成されるとともに、載置部を構成する上下の中空状パイプにて連結部を挟み込んだ状態で当該上下の中空状パイプのそれぞれの挿通孔に挿通して係止可能な一対の爪部とを具備した載置台であれば、外観形状が異なるもの或いは他の機能が付加されたもの等にも適用することができる。
【符号の説明】
【００４５】
１  載置台
２  載置部
２ａ、２ｂ  中空状パイプ
２ａａ、２ｂａ  切欠き
２ａｂ、２ｂｂ  挿通孔
３  連結部
３ａ、３ｂ  中空状パイプ
３ａａ、３ｂａ  切欠き
３ａｂ、３ｂｂ  爪部
４  高さ調整手段
Ｃ  挿通部
Ｌ  スリット
【図１】
2013132709.tif 000003
【図２】
2013132709.tif 000004
【図３】
2013132709.tif 000005
【図４】
2013132709.tif 000006
【図５】
2013132709.tif 000007
【図６】
2013132709.tif 000008
【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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