(57)【要約】【課題】少ない部品点数でナットの緩みを防止できるとともに端子金具及びバスバの塑性変形を防止できる端子金具とバスバとの接続構造を提供する。【解決手段】端子金具とバスバとの接続構造１は、端子金具５の接続部５２とバスバ４の接続部４０とを重ね合わせ、接続部５２の貫通孔５１及び接続部４０の切り欠き４４にボルト３を通し、該ボルト３にナット７を螺合させることで接続部５２，４０同士が接触した状態を維持する接続構造である。バスバ４の接続部４０は、金属板の平らな部分が断面Ｕ字状に曲げられて形成され、第１の平板部４１と、該第１の平板部４１に平行な第２の平板部４２と、曲げ部４３と、を有している。ボルト３にナット７が螺合された状態では、第１の平板部４１及び第２の平板部４２には、互いに離れる方向の弾性復元力が生じている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属板で構成された端子金具に設けられた接続部と、金属板で構成されたバスバに設けられた接続部と、を重ね合わせ、前記各接続部に設けられた貫通孔または切り欠きにボルトを通し、該ボルトにナットを螺合させることで前記接続部同士が接触した状態を維持する、端子金具とバスバとの接続構造において、
前記端子金具の接続部と前記バスバの接続部とのうち少なくとも一方が、金属板の平らな部分が断面Ｕ字状に曲げられて形成され、第１の平板部と、該第１の平板部に平行な第２の平板部と、前記第１の平板部及び前記第２の平板部の端部に位置する曲げ部と、を有し、
前記ボルトに前記ナットが螺合された状態で、前記第１の平板部及び前記第２の平板部には、互いに離れる方向の弾性復元力が生じている
ことを特徴とする端子金具とバスバとの接続構造。
【請求項２】
前記切り欠きが、前記第１の平板部と前記曲げ部と前記第２の平板部とに亘って形成された長孔によって構成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の端子金具とバスバとの接続構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、端子金具とバスバとをボルト及びナットによって固定する接続構造に関し、例えば、電源線の端末に接続された端子金具と電気接続箱に備わったバスバとの接続構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車に搭載された電気接続箱は、車種によりいろいろな構造のものが用いられているが、例えば、特許文献１に開示されているように、電源線の端末に接続されたＬＡ端子をケース内に収容されたバスバにボルト及びナットで固定することによって、これらＬＡ端子とバスバとを接続する構造のものがある。
【０００３】
上記電気接続箱においては、ナットの緩みを防止するために該ナットをボルトに強固に締結させる必要があったが、ナットとボルトとの締結力が強すぎるとＬＡ端子やバスバが塑性変形してナットの緩みの原因になってしまうおそれがあったことから、これを防止するためにナットとＬＡ端子の間にワッシャーが入れられることが多かった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−４３７２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記ワッシャーを用いる場合、部品点数の増加やコストが高くなってしまうといった問題があった。また、前述した問題は、電源線に接続されたＬＡ端子と電気接続箱に備わったバスバ以外の「端子金具とバスバとの接続構造」においても同様に生じ得る問題である。
【０００６】
したがって、本発明は、少ない部品点数でナットの緩みを防止できるとともに端子金具及びバスバの塑性変形を防止できる端子金具とバスバとの接続構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために請求項１に記載された発明は、金属板で構成された端子金具に設けられた接続部と、金属板で構成されたバスバに設けられた接続部と、を重ね合わせ、前記各接続部に設けられた貫通孔または切り欠きにボルトを通し、該ボルトにナットを螺合させることで前記接続部同士が接触した状態を維持する、端子金具とバスバとの接続構造において、前記端子金具の接続部と前記バスバの接続部とのうち少なくとも一方が、金属板の平らな部分が断面Ｕ字状に曲げられて形成され、第１の平板部と、該第１の平板部に平行な第２の平板部と、前記第１の平板部及び前記第２の平板部の端部に位置する曲げ部と、を有し、前記ボルトに前記ナットが螺合された状態で、前記第１の平板部及び前記第２の平板部には、互いに離れる方向の弾性復元力が生じていることを特徴とする端子金具とバスバとの接続構造である。
【０００８】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記切り欠きが、前記第１の平板部と前記曲げ部と前記第２の平板部とに亘って形成された長孔によって構成されていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に記載された発明によれば、前記端子金具の接続部と前記バスバの接続部とのうち少なくとも一方が、金属板の平らな部分が断面Ｕ字状に曲げられて形成され、第１の平板部と、該第１の平板部に平行な第２の平板部と、前記第１の平板部及び前記第２の平板部の端部に位置する曲げ部と、を有し、前記ボルトに前記ナットが螺合された状態で、前記第１の平板部及び前記第２の平板部には、互いに離れる方向の弾性復元力が生じているので、この弾性復元力がボルト及びナットに摩擦力として作用し、ナットの緩みを防止できる。また、第１の平板部と第２の平板部とによって二重にされた前記接続部自体の強度が向上することで該接続部が塑性変形することを防止できる。よって、少ない部品点数でナットの緩みを防止できるとともに端子金具及びバスバの塑性変形を防止できる端子金具とバスバとの接続構造を提供することができる。
【００１０】
請求項２に記載された発明によれば、前記切り欠きが、前記第１の平板部と前記曲げ部と前記第２の平板部とに亘って形成された長孔によって構成されているので、前記切り欠き内にボルトを通す際、ボルトと切り欠きとを、該切り欠きの長手方向に沿って相対的に近付けることによって通すことが可能となる。よって、切り欠き内にボルトを通す際の作業性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の第１の実施形態にかかる端子金具とバスバとの接続構造が備わった電気接続箱を示す平面図である。
【図２】図１に示された端子金具とバスバとの接続構造の分解図である。
【図３】図２に示された各接続部及びナットにボルトを通した状態であり、ナットをボルトに螺合させる前の状態を示す平面図である。
【図４】図３に示されたナットをボルトに螺合させた状態を示す平面図である。
【図５】本発明の第２の実施形態にかかる端子金具とバスバとの接続構造の分解図である。
【図６】本発明の第３の実施形態にかかる端子金具とバスバとの接続構造の分解図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
（第１の実施形態）
本発明の第１の実施形態にかかる「端子金具とバスバとの接続構造１」を図１〜４を参照して説明する。
【００１３】
本発明の「端子金具とバスバとの接続構造１」は、図１に示すように、自動車に搭載される電気接続箱１０に適用される。電気接続箱１０は、前記自動車に搭載された電子機器に対して電力供給及び信号伝達を行うものである。この電気接続箱１０は、矩形箱状に形成されたケース１２と、ケース１２の開口部を覆う図示しないカバーと、ケース１２内に収容された複数のカセットブロック２，１１と、各カセットブロック２，１１に装着された複数の電子部品及びバスバ４等で構成されている。
【００１４】
また、本発明では、ジャンクションブロック（ジャンクションボックスとも言う。）、ヒューズブロック（ヒューズボックスとも言う。）、リレーブロック（リレーボックスとも言う。）を、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。
【００１５】
上記「端子金具とバスバとの接続構造１」は、図２に示すように、軸部３２と頭部３１とを有するボルト３と、このボルト３の頭部３１が固定されるボルト固定部２２と、バスバ４と、電源線６の端末に接続された端子金具５と、ボルト３の軸部３２に螺合されるナット７と、で構成されている。
【００１６】
上記ボルト３は、頭部３１が、合成樹脂製のカセットブロック２に設けられた上記ボルト固定部２２に固定され、軸部３２が、カセットブロック２の上面２１から突出している。
【００１７】
上記バスバ４は、金属板にプレス加工等が施されて得られる配線部材であり、電源線６に接続された端子金具５とカセットブロック２に装着された複数の電子部品とを電気接続するものである。このバスバ４には、端子金具５の後述の接続部５２と重ね合わされて、ボルト３及びナット７によって共締めされる接続部４０が設けられている。
【００１８】
上記接続部４０は、金属板の平らな部分が断面Ｕ字状に曲げられて（塑性変形されて）形成され、第１の平板部４１と、該第１の平板部４１に平行な第２の平板部４２と、第１の平板部４１及び第２の平板部４２の端部に位置する曲げ部４３と、を有している。また、この接続部４０には、曲げ部４３側に開口した切り欠き４４が設けられている。この切り欠き４４は、第１の平板部４１と曲げ部４３と第２の平板部４２とに亘って形成された長孔によって構成されている。
【００１９】
すなわち、接続部４０は、平らな金属板に長孔が打ち抜き形成され、この長孔の中央部を通る曲げ線（仮想線である。）に沿って、前記長孔の両端部同士が揃うように金属板が曲げられることによって形成されている。この接続部４０は、図３に示すように、カセットブロック２の上面２１に配置されている。また、図３に示すように、接続部４０に荷重が加えられていない状態では、第１の平板部４１及び第２の平板部４２は互いの間に間隔をあけている。
【００２０】
上記端子金具５は、金属板にプレス加工等が施されて得られる端子であり、一般的には「ＬＡ端子」と呼ばれているものである。端子金具５には、図２に示すように、上記バスバ４の接続部４０に重ねられて電気接続される接続部５２と、この接続部５２に連なった板部５３と、板部５３の両縁から立設して電源線６の芯線６１を圧着する一対の圧着片５４と、板部５３の両縁から立設して絶縁被覆６２を圧着する一対の圧着片５５と、が設けられている。また、前記接続部５２は、円形の板状に形成されており、その中央部に貫通孔５１が設けられている。
【００２１】
続いて、端子金具５とバスバ４との接続方法を説明する。図２の矢印Ａは、ボルト３の軸部３２が、接続部４０の切り欠き４４、接続部５２の貫通孔５１、ナット７の挿通孔７１を通されることを意味しているが、本実施形態においては、電気接続箱１０が組み立てられた状態で、すでに軸部３２は切り欠き４４内に位置付けられている。よって、すでに軸部３２が切り欠き４４内に通された状態の接続部４０に、端子金具５の接続部５２を重ねるとともに貫通孔５１内に軸部３２を通す。そして、図４に示すように、軸部３２にナット７を緩み無く螺合させる。このようにボルト３にナット７が螺合されることで、接続部５２，４０同士が接触した状態が維持される。
【００２２】
また、ボルト３にナット７が螺合されることで、第１の平板部４１及び第２の平板部４２は互いに近付く方向に弾性変形される。ゆえに、第１の平板部４１及び第２の平板部４２には互いに離れる方向の弾性復元力が生じる。すなわち、図４に示すように、第１の平板部４１はカセットブロック２の上面２１を矢印Ｂ方向に押圧しており、第２の平板部４２は接続部５２及びナット７を矢印Ｃ方向に押圧している。
【００２３】
このように、本発明の「端子金具とバスバとの接続構造１」においては、第１の平板部４１及び第２の平板部４２の弾性復元力がボルト３及びナット７に摩擦力として作用するので、ナット７の緩みを防止することができる。また、接続部４０が第１の平板部４１と第２の平板部４２とによって二重にされて強度向上が図られているので、該接続部４０がナット７の締結力によって塑性変形することを防止できる。すなわち、本発明では、接続部４０を二重にすることで、ワッシャーを用いる場合と同等の作用効果を得ることができる。
【００２４】
また、接続部４０には、貫通孔ではなく切り欠き４４が設けられているので、電気接続箱１０を組み立てる際、ボルト３と接続部４０とを切り欠き４４の長手方向に沿って相対的に近付けることによって、切り欠き４４内にボルト３の軸部３２を通すことが可能となる。よって、切り欠き４４内にボルト３を通す際の作業性の向上を図ることができる。
【００２５】
（第２の実施形態）
本発明の第２の実施形態にかかる「端子金具とバスバとの接続構造１０１」を図５を参照して説明する。また、図５において前述した第１の実施形態と同一構成部分には同一符号を付して説明を省略する。
【００２６】
本実施形態の「端子金具とバスバとの接続構造１０１」は、バスバ１０４の接続部１４０に、前記切り欠き４４ではなく貫通孔１４４が設けられていること以外は、第１の実施形態の「端子金具とバスバとの接続構造１」と同一構成である。
【００２７】
上記接続部１４０は、金属板の平らな部分が断面Ｕ字状に曲げられて（塑性変形されて）形成され、第１の平板部１４１と、該第１の平板部１４１に平行な第２の平板部１４２と、第１の平板部１４１及び第２の平板部１４２の端部に位置する曲げ部１４３と、を有している。また、第１の平板部１４１及び第２の平板部１４２には、同形状の貫通孔１４４が設けられており、これら貫通孔１４４同士が重なるように曲げ部１４３が曲げられている。
【００２８】
（第３の実施形態）
本発明の第３の実施形態にかかる「端子金具とバスバとの接続構造２０１」を図６を参照して説明する。また、図６において前述した第１の実施形態と同一構成部分には同一符号を付して説明を省略する。
【００２９】
本実施形態の「端子金具とバスバとの接続構造２０１」は、ボルト３と、ボルト固定部２２と、バスバ２０４と、電源線６の端末に接続された端子金具２０５と、ナット７と、で構成されている。
【００３０】
上記バスバ２０４には、端子金具２０５の後述の接続部２５０と重ね合わされて、ボルト３及びナット７によって共締めされる接続部２４０が設けられている。接続部２４０は、１枚の平らな板状に形成されており、ボルト３の軸部３２が通される貫通孔２４４が設けられている。
【００３１】
上記端子金具２０５には、上記バスバ２０４の接続部２４０に重ねられて電気接続される接続部２５０と、この接続部２５０に連なった板部５３と、一対の圧着片５４と、一対の圧着片５５と、が設けられている。
【００３２】
上記接続部２５０は、金属板の平らな部分が断面Ｕ字状に曲げられて（塑性変形されて）形成され、第１の平板部２５１と、該第１の平板部２５１に平行な第２の平板部２５２と、第１の平板部２５１及び第２の平板部２５２の端部に位置する曲げ部２５３と、を有している。また、この接続部２５０には、曲げ部２５３側に開口した切り欠き２５４が設けられている。この切り欠き２５４は、第１の平板部２５１と曲げ部２５３と第２の平板部２５２とに亘って形成された長孔によって構成されている。
【００３３】
続いて、端子金具２０５とバスバ２０４との接続方法を説明する。図６の矢印Ｅは、ボルト３の軸部３２が、接続部２４０の貫通孔２４４、接続部２５０の切り欠き２５４、ナット７の挿通孔７１を通されることを意味しているが、本実施形態においては、電気接続箱が組み立てられた状態で、すでに軸部３２は貫通孔２４４内に位置付けられている。よって、すでに軸部３２が貫通孔２４４内に通された状態の接続部２４０に、端子金具２０５の接続部２５０を重ねるとともに切り欠き２５４内に軸部３２を通す。そして、軸部３２にナット７を緩み無く螺合させる。このようにボルト３にナット７が螺合されることで、接続部２５０，２４０同士が接触した状態が維持される。
【００３４】
また、ボルト３にナット７が螺合されることで、第１の平板部２５１及び第２の平板部２５２は互いに近付く方向に弾性変形される。ゆえに、第１の平板部２５１及び第２の平板部２５２には互いに離れる方向の弾性復元力が生じ、第１の実施形態と同様に、ナット７の緩みを防止することができる。また、接続部２５０が第１の平板部２５１と第２の平板部２５２とによって二重にされて強度向上が図られているので、該接続部２５０がナット７の締結力によって塑性変形することを防止できる。すなわち、本発明では、接続部２５０を二重にすることで、ワッシャーを用いる場合と同等の作用効果を得ることができる。
【００３５】
このように、本発明では、端子金具の接続部とバスバの接続部とのうち少なくとも一方が断面Ｕ字状に曲げられて形成されていれば良く、端子金具の接続部とバスバの接続部との双方が断面Ｕ字状に曲げられて形成されていても良い。
【００３６】
さらに、上述した「端子金具とバスバとの接続構造１，１０１，２０１」は、いずれも自動車に搭載される電気接続箱に適用されるが、本発明の「端子金具とバスバとの接続構造」における「端子金具」は、電源線の端末に接続されるものでなくても良く、「バスバ」は、電気接続箱以外の物品の構成部品であっても良い。
【００３７】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００３８】
１，１０１，２０１  端子金具とバスバとの接続構造
３  ボルト
４，１０４，２０４  バスバ
５，２０５  端子金具
７  ナット
４０，１４０，２４０  接続部
５２，２５０  接続部
４１，１４１，２５１  第１の平板部
４２，１４２，２５２  第２の平板部
４３，１４３，２５３  曲げ部
４４，２５４  切り欠き
５１，１４４，２４４  貫通孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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