(57)【要約】【課題】配車表を、一目で正確に把握できるような映像として再現可能に生成するシステムを提供する。【解決手段】データベース部は複数の車両情報と複数の乗務員情報とを格納している。受付部はオーダーを受け付ける。オーダーは、運搬対象の物質の荷主、種類、数量、納入先、及び納期を示す。配車処理部は、受付部によって受け付けられたオーダーに応じて、複数の車両情報と複数の乗務員情報との中から一つずつをユーザに選択させる。表示部は大画面ディスプレイを含み、ユーザによって選択された車両情報と乗務員情報とに基づいて配車表をその大画面ディスプレイに表示する。表示部は特に、大画面ディスプレイに表示された配車表において、運搬対象の物質の種類が共通するオーダーに対応付けられた車両情報と乗務員情報とをまとめて配置する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
物質の運搬に関するオーダーに対して割り当てられた運搬車両と乗務員とを示す配車表を画面に表示するためのシステムであって、
複数の車両情報と複数の乗務員情報とを格納したデータベース部、
運搬対象の物質の荷主、種類、数量、納入先、及び納期を示すオーダーを受け付ける受付部、
前記受付部によって受け付けられたオーダーに応じて、前記複数の車両情報と前記複数の乗務員情報との中から一つずつをユーザに選択させる配車処理部、並びに、
大画面ディスプレイを含み、前記ユーザによって選択された車両情報と乗務員情報とに基づいて配車表を前記大画面ディスプレイに表示する表示部、
を備え、
前記表示部は、前記大画面ディスプレイに表示された配車表において、運搬対象の物質の種類が共通するオーダーに対応付けられた車両情報と乗務員情報とをまとめて配置する
ことを特徴とする配車表示システム。
【請求項２】
前記受付部は、オーダーについて複数のテンプレートを有し、
前記複数のテンプレートのそれぞれでは、オーダーの示す複数のフィールドのうち、運搬対象の物質の荷主、種類、及び納入先が確定していて、他のフィールドが未確定になっており、
前記受付部は、前記テンプレートを表すインスタンスを生成して、ユーザの操作に従って、前記テンプレートにおける未確定のフィールドを確定することにより、前記インスタンスからオーダーを生成する
ことを特徴とする、請求項１に記載の配車表示システム。
【請求項３】
前記複数の車両情報はそれぞれ、車両が、危険物、高圧ガス、毒劇物、又は火薬（以下、危険物等と略す。）を積載可能であるか否かを示す情報を含み、
前記複数の乗務員情報はそれぞれ、乗務員が、危険物等の取扱いに関する資格を有する者であるか否かを示す情報を含み、
前記表示部は、運搬対象の物質として危険物等を示すオーダーに対し、当該危険物等を積載可能な車両を示す車両情報と、当該危険物等の取扱いに関する資格を有する乗務員を示す乗務員情報とが対応付けられていることを運行管理者にチェックさせ、前記運行管理者による指示に応じて、前記運行管理者による承認を示す状態に変化し、前記状態においてのみ、前記大画面ディスプレイに前記配車表を表示する
ことを特徴とする、請求項１に記載の配車表示システム。
【請求項４】
前記複数の車両情報はそれぞれ、車両が、危険物、高圧ガス、毒劇物、又は火薬（以下、危険物等と略す。）を積載可能であるか否かを示す情報を含み、
前記複数の乗務員情報はそれぞれ、乗務員が、危険物等の取扱いに関する資格を有する者であるか否かを示す情報を含み、
前記配車処理部は、オーダーが運搬対象の物質として危険物等を示す場合、前記複数の車両情報からは、当該危険物等を積載可能な車両を示す車両情報を選択し、前記複数の乗務員情報からは、当該危険物等の取扱いに関する資格を有する乗務員を示す乗務員情報を選択し、選択された車両情報と乗務員情報とのそれぞれの中から一つずつをユーザに選択させる
ことを特徴とする、請求項１に記載の配車表示システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、物質の運搬業務において運搬車両と乗務員とを管理するための技術に関し、特に、物質の運搬に関するオーダーに対して割り当てられた運搬車両と乗務員とを示す配車表を画面に表示する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
物質の運搬業務においては、的確で、かつ効率的な配車処理が重要である。「配車処理」とは、様々な物質の運搬に関する複数のオーダーに対して、適切な運搬車両と乗務員とを割り当てる処理をいう。更に、配車に関する情報を各乗務員に正確に伝えることが重要である。特に、運搬対象の物質が、危険物、高圧ガス、毒劇物、又は火薬（以下、危険物等と略す。）である場合、運搬車両は危険物等の運搬に適合していなければならず、乗務員は危険物等の取扱いに関する資格を有していなければならない。運行管理者は、それらの条件が満たされていることを確実に把握していなければならない。
【０００３】
従来の配車処理では、配車責任者が運搬車両と乗務員との情報を管理し、それらの情報に基づいて、複数のオーダーのそれぞれに対して運搬車両と乗務員とを割り当てる（例えば、特許文献１参照）。各オーダーに対して割り当てられた運搬車両と乗務員とを示す配車表は、配車責任者によって、黒板又はホワイトボードに掲示される。各乗務員は、配車表を見て、オーダー、運搬車両、及び乗務員の対応関係を確認する。運行管理者は、配車表を見て、危険物等の運搬に従事する運搬車両と乗務員との適合性を確認する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２７６２９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
黒板又はホワイトボードへの掲示は一般に一時的なものであって、その日のうちに消され、次の日には新たな内容に上書きされる。従って、掲示された情報が各乗務員に正確に伝えられたか否かを、後から確認することは難しい。また、運行管理者が、各オーダーに対して割り当てられた運搬車両と乗務員との的確性、特に危険物等の運搬に従事する運搬車両と乗務員との適合性を把握していたことを、後から証明することは難しい。
【０００６】
本発明の目的は、上記の課題を解決することであって、特に配車表を、一目で正確に把握できるような映像として再現可能に生成するシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明による配車表示システムは、配車表を画面に表示するためのシステムである。このシステムは、データベース部、受付部、配車処理部、及び表示部を備えている。データベース部は複数の車両情報と複数の乗務員情報とを格納している。受付部はオーダーを受け付ける。オーダーは、運搬対象の物質の荷主、種類、数量、納入先、及び納期を示す。配車処理部は、受付部によって受け付けられたオーダーに応じて、複数の車両情報と複数の乗務員情報との中から一つずつをユーザに選択させる。表示部は大画面ディスプレイを含み、ユーザによって選択された車両情報と乗務員情報とに基づいて配車表をその大画面ディスプレイに表示する。表示部は特に、大画面ディスプレイに表示された配車表において、運搬対象の物質の種類が共通するオーダーに対応付けられた車両情報と乗務員情報とをまとめて配置する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明による配車表示システムは、配車表において、運搬対象の物質の種類が共通するオーダーに対応付けられた車両情報と乗務員情報とをまとめて配置する。このように、そのシステムは配車表を、一目で正確に把握できるような映像として再現可能に生成する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態による配車表示システムのハードウェア構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の実施形態による配車表示システムの機能ブロック図である。
【図３】図２に示されている受付部201によって受け付けられるオーダーの詳細を示す表である。
【図４】（ａ）は、図２に示されているデータベース部202に格納された車両情報222の一例を示す表である。（ｂ）は、データベース部202に格納された乗務員情報223の一例を示す表である。
【図５】図２に示されている配車処理部203によって、配車処理の際に第２端末装置102の画面に表示される表である。
【図６】図２に示されている表示部204によって大画面ディスプレイに表示された配車表である。
【図７】本発明の実施形態による配車表示システムによって、配車表を大画面ディスプレイに表示する処理のフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の好適な実施形態について、図面を参照しながら説明する。
【００１１】
図１は、本発明の実施形態による配車表示システムのハードウェア構成を示すブロック図である。図１を参照するに、このシステムは、第１端末装置101、第２端末装置102、第３端末装置103、データサーバ104、及び表示装置105を備えている。それらの装置はネットワーク106で互いに接続されている。ネットワーク106はＬＡＮであってもＷＡＮであってもよい。第１端末装置101、第２端末装置102、及び第３端末装置103はそれぞれ、パーソナルコンピュータである。データサーバ104は、ＨＤＤ等、大容量記憶装置を含む。表示装置105は大画面ディスプレイを含む。その大画面ディスプレイは液晶ディスプレイである。その他に、プラズマディスプレイ又は有機ＥＬディスプレイであってもよい。
【００１２】
図２は、本発明の実施形態による配車表示システムの機能ブロック図である。図２に示されている各機能部は、図１に示されているハードウェアによって実現される。図２を参照するに、システムは、受付部201、データベース部202、配車処理部203、及び表示部204を含む。受付部201は、図１に示されている第１端末装置101によって実現される。受付部201はユーザから、物質の運搬に関するオーダーを受け付ける。受付部201によって受け付けられたオーダーはマスタデータ221としてデータベース部202に格納される。データベース部202は、図１に示されているデータサーバ104によって実現される。データベース部202には、オーダー221の他に、車両情報222と乗務員情報223とが格納されている。車両情報222は、様々な物質の運搬に利用可能な車両に関するマスタデータである。乗務員情報223は、運搬車両の運転手として従事可能な人員に関するマスタデータである。配車処理部203は、図１に示されている第２端末装置102によって実現される。配車処理部203は、配車責任者に、データベース部203に格納された車両情報222と乗務員情報223とを参照させ、オーダー221に応じて、それぞれの中から一つずつを選択させる。配車処理部203は続いて、配車責任者によって選択された車両情報222と乗務員情報223とをオーダー221に対応付けて、その対応関係を示す情報を生成する。表示部204は、図１に示されている第３端末装置103と表示装置105とによって実現される。表示部204はまず、配車処理部203によって生成された情報に従って配車表を生成する。表示部204は次に、配車表を第３端末装置103の画面に表示して、オーダー、車両情報、及び乗務員情報の対応関係の適合性を運行管理者にチェックさせる。運行管理者が第３端末装置103のキーボード又はマウスを操作して、配車表に対する承認を指示したとき、表示部204は配車表を大画面ディスプレイに表示し、データベース部202に記録する。
【００１３】
図３は、受付部201によって受け付けられるオーダーの詳細を示す表である。図３を参照するに、一つのオーダーは、荷主301、出荷日302、納期303、出勤命令304、納入先305、商品名306、及び数量307というフィールドを含む一つのレコードから成る。フィールド「荷主」301は、運搬対象の物質の送り主を示す。フィールド「出荷日」302は、運搬対象の物質を送り主の元から運び出すべき日を示す。フィールド「納期」303は、運搬対象の物質を納入先へ届けるべき日を示す。フィールド「出勤命令」304は、乗務員が運搬車両で送り主の元へ出発すべき時間を示す。フィールド「納入先」305は、運搬対象の物質の届け先を示す。フィールド「商品名」306は、運搬対象の物質の種類を示す。フィールド「数量」307は、運搬対象の物質の数量を示す。
【００１４】
受付部201は、ユーザからオーダーを受け付ける際、まず、荷主、商品名、及び納入先の候補をそれぞれ複数ずつ、第１端末装置101の画面に表示する。その表示は、一覧表示であっても、メニュー表示であってもよい。ユーザは第１端末装置101のキーボード又はマウスを操作して、それぞれの候補の中から一つずつを選択する。受付部201は、その選択に応じて、図３に破線で示されているテンプレート310を第１端末装置101の画面に表示する。テンプレート310は、荷主、商品名、及び納入先以外のフィールドが空欄であるインスタンスとして生成される。ユーザは第１端末装置101のキーボード又はマウスを操作して、そのテンプレートのうち、空欄のフィールドに情報を入力する。こうして、そのテンプレートから一つのオーダーが生成される。そのオーダーは、受付部201からデータベース部202へ格納される。荷主、商品名、及び納入先については、過去に入力されたものがオーダーに繰り返し利用される場合が多い。従って、それらについては、過去に入力されたものを選択候補とし、各候補についてのテンプレートを予め受付部201に記録しておく。それにより、ユーザが受付部201に改めて入力すべきフィールドが減るので、入力の手間が軽減され、誤入力の危険性が低減する。
【００１５】
図４の（ａ）は、データベース部202に格納された車両情報222の一例を示す表である。図４の（ａ）を参照するに、車両情報222は、車番401、車種402、及び積載容量403というフィールドを含む。フィールド「車番」401は、運搬車両に割り当てられた識別番号を表す。フィールド「車種」402は、運搬車両の種類を表す。フィールド「積載容量」403は、運搬車両に積載可能な物質の数量の上限を表す。
【００１６】
図４の（ｂ）は、データベース部202に格納された乗務員情報223の一例を示す表である。図４の（ｂ）を参照するに、乗務員情報223は、乗務員番号411、氏名412、及び資格413というフィールドを含む。フィールド「乗務員番号」411は、乗務員に割り当てられた識別番号を表す。フィールド「氏名」412は乗務員の氏名を表す。フィールド「資格」413は、乗務員の持つ資格を表す。その資格には、危険物乙−１〜６類、高圧ガス移動監視者、毒劇物取扱責任者、及び火薬類取扱者が含まれる。
【００１７】
図５は、配車処理部203によって、配車処理の際に第２端末装置102の画面に表示される表である。図５を参照するに、この表は、出勤命令501、納入先502、商品名503、出荷日504、納期505、車番506、車種507、及びドライバー508というフィールドを含む。フィールド「出勤命令」501、「納入先」502、「商品名」503、「出荷日」504、及び「納期」505はそれぞれ、オーダーに含まれる出勤命令304、納入先305、商品名306、出荷日302、及び納期303を示す。配車処理部203はデータベース部202にアクセスして、オーダーごとにそれらのフィールド501−505を表示する。配車責任者はその表示を見て、データベース部202に格納された車両情報222の中から一つを選択する。配車処理部203は、配車責任者によって選択された車両情報に含まれる車番401と車種402とを、図５に示されているフィールド「車番」506と「車種」507として表示する。配車責任者は更に、オーダーに関するフィールド501−505を見て、データベース部202に格納された乗務員情報223の中から一つを選択する。配車処理部203は、配車責任者によって選択された乗務員情報に含まれる氏名412を、図５に示されているフィールド「ドライバー」508として表示する。こうして、各オーダーに対して、車両情報と乗務員情報とが一つずつ対応付けられる。配車処理部203は、互いに対応付けられたオーダー、車両情報、及び乗務員情報の一組を一つのレコードとしてデータベース部202に記録する。
【００１８】
配車責任者が配車処理を行う際、配車処理部203はその処理を、次のように支援してもよい。まず、配車処理部203はデータベース部202にアクセスして、オーダー221の示す商品名306と数量307とを参照する。次に、配車処理部203は、車両情報222の中から、車種402が、商品名306の示す種類の物質を積載可能な運搬車両の種類を示し、積載容量403が、数量307の示す物質の数量よりも大きい値を示すものを選択する。その商品名306の示す種類の物質が危険物等である場合、配車処理部203は更に、乗務員情報223のうち、資格413が、その危険物等の運搬に従事することのできる資格を示すものを選択する。配車処理部203は続いて、オーダーに応じて選択された車両情報と乗務員情報とを第２端末装置102の画面に表示する。特に、商品名306の示す種類の物質が危険物等である場合、その危険物等を積載可能な運搬車両に関する車両情報と、その危険物等の運搬に従事することのできる資格を持つ乗務員に関する乗務員情報とが、オーダーに対応付けられている。配車責任者は、それらの対応関係を見ながら、最終的にそのオーダーに割り当てられるべき運搬車両と乗務員とを選択する。このように、配車処理部203が予め、商品名306の示す種類の物質の運搬に適した車両情報と乗務員情報との選択の幅を狭めているので、配車責任者は最終的な車両情報と乗務員情報との選択を的確に行うことができる。
【００１９】
図６は、表示部204によって大画面ディスプレイに表示される配車表の一例である。「配車表」とは、配車処理部203によって対応付けられた、オーダー、車両情報、及び乗務員情報の一組を一つのレコードとする表である。図６を参照するに、配車表は、車番601、氏名602、行先603、製品604、納期605、及び出勤時間606というフィールドを含む。フィールド「車番」601は、車両情報を特定するための識別番号であって、いずれかの車両情報に含まれる車番401と値が等しい。フィールド「氏名」602は、乗務員情報を特定するための識別情報であって、いずれかの乗務員情報に含まれる氏名412と値が等しい。フィールド「行先」603、「製品」604、「納期」605、及び「出勤時間」606はそれぞれ、オーダーに含まれる納入先305、商品名306、納期303、及び出勤命令304を示す。
【００２０】
表示部204は、製品604が危険物等を示す場合、同じ危険物等に対応付けられたフィールドをまとめて表示する。図６に示されている例では、まず、製品名「青化ソーダ」に対応付けられたフィールドがまとめて表示され、次に、製品名「液体アンモニア」に対応付けられたフィールドがまとめて表示されている。それらのフィールドは、製品別に色分けされていてもよい。
【００２１】
配車表は、配車処理部203によって生成された後、まず、第３端末装置103を通して運行管理者によるチェックを受ける。運行管理者は、特に危険物等の運搬を示すオーダーに対して的確な運搬車両と乗務員とが対応付けられているか否かをチェックする。ここで、配車表では、同じ危険物等に対応付けられたフィールドがまとめて配置されているので、運行管理者は、オーダー、運搬車両、及び乗務員の対応関係の適合性を一目でチェックすることができる。配車表に不備がない場合、運行管理者は第３端末装置103のキーボード又はマウスを操作して、配車表を承認する旨の指示を入力する。その指示に応じて、表示部204は状態を変化させ、配車表を大画面ディスプレイに表示可能にすると共に、データベース部203に記録する。それにより、運行管理者が承認した配車表しか、大画面ディスプレイには表示されない。更に、運行管理者による配車表の承認が確実に記録に残される。
【００２２】
乗務員は、配車表において自己の氏名に割り当てられた車番601から、運転すべき運搬車両を特定する。乗務員はまた、自己の氏名に割り当てられた他のフィールドから、従事すべき運搬作業の詳細を把握する。特に製品604が危険物等を示す場合、同じ危険物等に対応付けられたフィールドがまとめて表示されている。従って、各危険物等の運搬に的確な運搬車両及び乗務員が割り当てられているか否かを一目で把握することができる。また、配車表はデータベース部203に記録されるので、危険物等の運搬に的確な運搬車両と乗務員とが割り当てられたことを、実際の運搬作業が完了した後でも確認することができる。
【００２３】
図７は、配車表示システムによって配車表を大画面ディスプレイに表示する処理のフローチャートである。この処理は、新たなオーダーをシステムに入力する必要が生じる度に、又は、データベース部202に格納された車両情報222若しくは乗務員情報223を更新する必要が生じる度に実行される。
【００２４】
ステップＳ７０１では、第１端末装置101、第２端末装置102、又は第３端末装置103等、データベース部203に接続された端末装置を通して車両情報222と乗務員情報223とがデータベース部202に格納される。ステップＳ７０１は特に、車両情報222又は乗務員情報223のいずれかを更新する必要がある場合に実行される。既にデータベース部202に格納されたマスタデータがそのまま利用可能である場合、ステップＳ７０１はスキップされる。その後、処理はステップＳ７０２へ進む。
【００２５】
ステップＳ７０２では、受付部201がユーザから新たなオーダーを受け付ける。受け付けられたオーダーはマスタデータとしてデータベース部202に格納される。その後、処理はステップＳ７０３へ進む。
【００２６】
ステップＳ７０３では、配車処理部203が、配車責任者による車両情報と乗務員情報との選択を受け付ける。配車責任者は、データベース部203に格納された車両情報222と乗務員情報223とを参照して、それぞれの中から、オーダーに適したものを一つずつ選択する。その際、配車処理部203が予め、オーダーに対して選択可能な車両情報と乗務員情報との候補を選択してもよい。特に、オーダーの示す運搬対象の物質の種類が危険物等である場合、配車処理部203が、車両情報222の中からは、その危険物等の運搬に適した種類の運搬車両を示すものを選択し、乗務員情報223の中からは、その危険物等の運搬に従事することのできる資格を持つ乗務員を示すものを選択してもよい。配車責任者は、配車処理部203によって選択された候補の中から、最終的な車両情報と乗務員情報とを一つずつ選択する。配車処理部203は更に、配車責任者によって選択された車両情報と乗務員情報とから配車表を生成する。その後、処理はステップＳ７０４へ進む。
【００２７】
ステップＳ７０４では、表示部204が第３端末装置103の画面に配車表を表示する。表示部204は更に第３端末装置103を通して、運行管理者による承認が得られるか否かをチェックする。承認が得られた場合、処理はステップＳ７０５へ進む。承認が得られない場合、処理はステップＳ７０３から繰り返される。
【００２８】
ステップＳ７０５では、表示部204が配車表を大画面ディスプレイに表示する。表示部204は更に、配車表をデータベース部202に記録する。その後、処理は終了する。
【００２９】
本発明の実施形態によるシステムは、図６に示されているように、配車表において、運搬対象の物質の種類が共通するオーダーに対応付けられた車両情報と乗務員情報とをまとめて配置する。このように、そのシステムは、配車表を、一目で正確に把握できるような映像として再現可能に生成する。それにより、配車表の内容が各乗務員に正確に伝えられると共に、そのことを後から確認することが容易にできる。また、運行管理者が、各オーダーに対して割り当てられた運搬車両と乗務員との的確性、特に危険物等の運搬に従事する運搬車両と乗務員との適合性を把握していたことを後から証明することが容易である。
【００３０】
上記の実施形態では、第１端末装置101、第２端末装置102、第３端末装置103、データサーバ104、及び表示装置105がそれぞれ、別々の装置である。その他に、それらのいくつか又は全部が一台のコンピュータに統合されていてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
本発明は、物質の運搬業務において運搬車両と乗務員とを管理するための技術に関し、上記のとおり、配車表を画面に表示する。このように、本発明は明らかに産業上利用可能である。
【符号の説明】
【００３２】
201    受付部
202    データベース部
203    配車処理部
204    表示部
221    オーダー
222    車両情報
223    乗務員情報
【図１】
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【図２】
2013119460.tif 000004
【図３】
2013119460.tif 000005
【図４】
2013119460.tif 000006
【図５】
2013119460.tif 000007
【図６】
2013119460.tif 000008
【図７】
2013119460.tif 000009