(57)【要約】【課題】耕耘爪の後方をカバーするリヤカバーを備えた歩行型管理機において、機体を傾斜等で停車させるために別途駐車ブレーキを設ける必要がなく畝成形も迅速に行うことが可能な歩行型管理機を提供することを課題としている。【解決手段】本発明は、耕耘軸１４に軸装された耕耘爪１６の上方側を覆うロータリカバー８と、該ロータリカバー８後端側に上下揺動可能に設けられたリヤカバー９とを備え、前記リヤカバー９をフレキシブルに変形可能に構成し、リヤカバー９を後方から押えることにより該リヤカバー９を畝立装置として機能させる後方部材１９を設け、移動時に接地して機体後部を支える移動輪２３を後方部材１９側に支持し、該移動輪２３側にロック部材２９を設け、該ロック部材２９によって移動輪２３の回転をロックする。【選択図】図３
2013132218.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
耕耘軸（１４）に軸装された耕耘爪（１６）の上方側を覆うロータリカバー（８）と、該ロータリカバー（８）の後端側に上下揺動可能に設けられたリヤカバー（９）とを備え、耕耘爪（１６）の後方をカバーする前記リヤカバー（９）をフレキシブルに変形可能に構成した歩行型管理機において、リヤカバー（９）を後方から押えることにより該リヤカバー（９）を畝立装置として機能させる後方部材（１９）を設け、移動時に接地して機体後部を支える移動輪（２３）を後方部材（１９）側に支持し、該移動輪（２３）側にロック部材（２９）を設け、該ロック部材（２９）によって移動輪（２３）の回転をロックすることにより、機体をその場で停止させる歩行型管理機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、耕耘爪の後方をカバーするリヤカバーを備えた歩行型管理機に関する。
【背景技術】
【０００２】
耕耘軸に軸装された耕耘爪の上方側を覆うロータリカバーと、該ロータリカバーの後端側に上下揺動可能に設けられたリヤカバーとを備え、耕耘爪の後方をカバーする前記リヤカバーをフレキシブルに変形可能に構成し、移動輪を、ロータリカバーに着脱自在に取付けた特許文献１に示す歩行型管理機が公知になっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−３０２１３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記文献の歩行型管理機は、リヤカバーによって、耕耘爪で耕耘した土を均平するとともに、移動輪が、機体移動時に接地して機体後部を支持する。
しかし、傾斜地で機体を停止させるために、別途駐車ブレーキを設ける必要があり、この場合には構成が複雑化する。
また、圃場に畝を成形する場合には、培土器等の畝立装置を装着する作業が必要になり、手間が掛かって作業を迅速に行うことが難しい。
【０００５】
耕耘爪の後方をカバーするリヤカバーを備えた歩行型管理機において、機体を傾斜等で停車させるために別途駐車ブレーキを設ける必要がなく畝成形も迅速に行うことが可能な歩行型管理機を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、耕耘軸１４に軸装された耕耘爪１６の上方側を覆うロータリカバー８と、該ロータリカバー８の後端側に上下揺動可能に設けられたリヤカバー９とを備え、耕耘爪１６の後方をカバーする前記リヤカバー９をフレキシブルに変形可能に構成した歩行型管理機において、リヤカバー９を後方から押えることにより該リヤカバー９を畝立装置として機能させる後方部材１９を設け、移動時に接地して機体後部を支える移動輪２３を後方部材１９側に支持し、該移動輪２３側にロック部材２９を設け、該ロック部材２９によって移動輪２３の回転をロックすることにより、機体をその場で停止させることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
後方部材側に支持された移動輪の回転をロック部材によってロックすることにより、機体をその場で停止させ、移動しない状態にできるため、別途、駐車用のブレーキ等を設けることなく、傾斜地での駐停車が可能になる他、耕耘爪の後方をカバーするリヤカバーを、畝立装置としても利用可能になるため、利便性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明を適用した歩行型管理機の側面図である。
【図２】本発明を適用した歩行型管理機の背面図である。
【図３】（Ａ）は非ロック状態のロック部材の側面図であり、（Ｂ）はロック状態のロック部材の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１，図２は、本発明を適用した歩行型管理機の側面図及び背面図である。図示する歩行型管理機１は、左右一対の車輪２に支持された機体フレーム１ａ上に支持されたエンジン３と、機体フレーム１ａの一部を構成するようにエンジン３側から後方斜め下方に一体的に延設されたミッションケース４と、エンジン３の動力をミッションケース４に伝動するようにエンジン３の側部に配設された伝動ケース６と、ミッションケース４の後部側に設けられた左右方向の耕耘ロータリ７と、耕耘ロータリ７の上方側をカバーするように機体フレーム１ａに取付固定されたロータリカバー８と、ロータリカバー８の後端部に前後揺動自在に吊下げ支持されたリヤカバー９と、ミッションケース４の前端上方側から側面視後方斜め上方に突出するハンドル１１と、ハンドル１１の前方に位置して後方斜め上方に延びる変速操作レバー１２とを備えている。
【００１０】
上記左右の車輪２には、機体フレーム１ａ側に支持された左右方向の車軸１３を介して、エンジン動力が伝動される。
【００１１】
上記耕耘ロータリ７は、自身の軸回りの回転可能にミッションケース４後端部に支持された左右方向の耕耘軸１４と、耕耘軸１４に軸装されて左右並列配置された複数の耕耘爪１６とによって構成されている。この耕耘軸１４にはミッションケース４からの動力が変速伝動され、これによって耕耘ロータリ７が回転駆動され、圃場の土を耕耘する。
【００１２】
上記ロータリカバー８は、側断面視山形をなす円弧状に成形され、耕耘ロータリ７の両側方側の少なくとも一部を覆う左右一対の側部８ａを有している。
【００１３】
上記ハンドル１１は、平面視前方が開放されたコの字状に形成され、ハンドル１１の左右一対の開放端側が機体フレーム１ａ側に取付支持されている。ハンドル１１の後端部上面側には、該ハンドル１１に沿う平面視Ｕ字状のクラッチレバー１７が設けられている。クラッチレバー１７を、ハンドル１１側に下方揺動させる切断操作によって、エンジン３から各部への動力伝動が切断される一方で、クラッチレバー１７を、ハンドル１１側から離間する側に上方揺動させる接続操作によって、エンジン３から各部への動力伝動が接続される。
【００１４】
上記変速操作レバー１２は揺動操作によって、車輪２の駆動速度（走行速度）、耕耘ロータリ７の駆動速度及び回転方向が変更される。
【００１５】
上記リヤカバー９は、フレキシブルに変形可能な合成樹脂等の弾性部材によって構成され、耕耘ロータリ７で耕耘した土を均平するように構成されている。この他、リヤカバー９の前方且つ耕耘ロータリ７の後方には、抵抗棒としても機能する上下方向の尾ソリ１８が上下高さ調整可能に支持されるとともに、リヤカバー９の後方には、後方に向かって斜め後方に傾斜する押え棒（後方部材）１９が配置されている。
【００１６】
押え棒１９は、ロータリカバー８後部から上方斜め後方に一体的に延設されたブラケット２１に上下高さ調整可能に支持されており、この押え棒１９によって、リヤカバー９の左右方向中途部（図示する例では中央部）が後方から抑えられ、該リヤカバー９が畝成形を行う畝立装置として機能する。すなわち、押え棒１９は、ブラケット２１に着脱自在に装着され、押え棒１９を取付けた際には、リヤカバー９が畝立装置として機能する一方で、押え棒１９を取外した際には、リヤカバー９が耕耘度を均平する均平部材として機能する。
【００１７】
畝立装置として機能するリヤカバー８の具体的な作用を説明すると、耕耘ロータリ７を回転駆動させながら機体を前進走行させている際、左右方向中央部が背面側から押えられたリヤカバー９は、左右両側の耕耘土からの圧力によって、後方且つ左右内側に捲られ、正面視における押え棒１９側位置を谷とするとともにリヤカバー９の左右両側位置を山とする畝Ｕが成形される。
【００１８】
この押え棒１９の下端部には、支持機構２２を介して、尾輪（移動輪）２３が遊転自在に支持されている。
【００１９】
支持機構２２は、押え棒１９の下端部背面側に溶着された左右方向の支持筒２４と、左右一方側の開放されたコの字状の支持フレーム２６と、支持フレーム２６の左右方向を向いた基端部に溶着された側面視円形の位置決めプレート２７と、支持筒２４の固設された左右方向の位置決めピン２８とを備え、支持フレーム２６の左右方向を向いた先端部に、尾輪２２が回転自在に支持されている。言換えると、支持フレーム２６の左右方向の先端部は、尾輪２２の回転軸２６ａになる。
【００２０】
位置決めプレート２７は、その中心側に支持フレーム２６の基端側が挿通固定されており、位置決めプレート２７における支持フレーム２６基端部周りには、所定間隔毎に位置決め孔２７ａが複数穿設されている。
【００２１】
そして、上記位置決めピン２８が位置決め孔２７ａの何れかに挿入されるようにして、この横方向を向いた支持フレーム２６の基端部が支持筒２４内に挿入支持される。すなわち、位置決めピン２８の位置決め孔２７ａへの挿入によって、支持フレーム２６が所定の上下揺動位置で押え棒１９に支持固定され、この位置決めピン２８を挿入する位置決め孔２７ａを変更することにより、支持フレーム２６の押え棒１９に対する上下揺動位置が変更される。
【００２２】
この位置決めピン２８及び位置決め孔２７ａによる上下揺動位置調整によって、支持フレーム２６に支持された尾輪２２は、最上方位置に揺動されて車輪２の走行面に非接地な状態になる格納姿勢と、最下方位置に揺動されて車輪２に接地された走行面に接地する移動姿勢と、格納姿勢と移動姿勢との間に位置して畝Ｕの高さを複数段で調整する畝高さ調整姿勢とに切換可能に構成される。
【００２３】
すなわち、位置決め孔２７ａは、格納姿勢用の１つの孔と、移動姿勢用の１つの孔と、畝高さ調整用の２以上の孔とで、合計４つ以上必要になる。ちなみに、機体を路上等で走行させる際、耕耘ロータリ７が走行面に接触しないように、尾輪２２を移動姿勢に切換える。
【００２４】
また、この尾輪２２には、ロック部材２９（図３参照）が設けられ、このロック部材２９によって尾輪２２の回転を停止させ、機体をその場で停止させる駐車ブレーキを作用させる。この駐車ブレーキによって、機体を傾斜地で安定的に停止させることが可能になる。
【００２５】
図３（Ａ）は非ロック状態のロック部材の側面図であり、（Ｂ）はロック状態のロック部材の側面図である。ロック部材２９は、尾輪２３の片側面及び周面に沿う背面視逆Ｌ状、或いは尾輪２３の両側面及び周面に沿う背面視逆Ｕ状に成形され、このロック部材２９は、尾輪２２の周面に対して離間・近接方向（図示する例では上下方向）にスライド可能に回転軸２６ａに支持されている。
【００２６】
具体的には、ロック部材２９に穿設されてスライド方向に延びる長孔２９ａに、回転軸２６ａが挿通されることよって、ロック部材２９がスライド自在に回転軸２６ａ（尾輪２３側）に支持されている。このロック部２９は、図示しない弾性部材等によって尾輪２２の周面に対して離間する側（ロック解除側）に常時付勢されている。
【００２７】
そして、ロック部材２９の側面には、ロック部材２９のロック・ロック解除操作を行う操作カム３１が、回転軸２６ａの軸回りに回動可能に支持されている。この操作カム３１のカム端３１ａが、ロック部材２９の回転軸２６ａ側端部に一体形成されたフック状の係合爪２９ｂに当接している。ちなみに、ロック部材２９をロック解除側に付勢する前記弾性部材の弾性力によって、係合爪２９ｂとカム端３１ａの当接状態が保持される。
【００２８】
この操作カム３１は、上記回転軸２６ａの軸回り回動によって、カム端３１ａにおける係合爪２９ｂとの当接部分が回転軸２６ａに近接するロック解除姿勢と、カム端３１ａにおける係合爪２９ｂとの当接部分が回転軸２６ａから離間するロック姿勢とに切換えられる。
【００２９】
操作カム３１をロック姿勢に切換えると、カム端３１ａと係合爪２９ｂとの当接によって、尾輪２２の周面に当接する側にロック部材２９がスライド移動し、尾輪２２の回転がロックされる（図３（Ｂ）参照）。
【００３０】
一方、操作カム３１をロック解除姿勢に切換えると、カム端３１ａと係合爪２９ｂとの当接が弾性部材によって保持され、尾輪２２の周面から離間する側にロック部材２９がスライド移動し、尾輪２２が回転軸２６ａに対して遊転状態になる（図３（Ａ）参照）。
【００３１】
以上のように操作カム３１の回動操作によって、ロック部材２９のロックの作用・非作用を切換える。
【符号の説明】
【００３２】
８  ロータリカバー
９  リヤカバー（畝立装置）
１４  耕耘軸
１６  耕耘爪
１９  押え棒（後方部材）
２３  尾輪（移動輪）
２９  ロック部材
【図１】
2013132218.tif 000003
【図２】
2013132218.tif 000004
【図３】
2013132218.tif 000005