(57)【要約】【課題】本発明は、携帯機器とそれと連携するナビゲーション装置およびそれを搭載した自動車に関するもので、使い勝手を向上させることを目的とするものである。【解決手段】本発明は、携帯機器９のカメラ１４による撮影時に、携帯機器９のナビゲーション手段により認識した自位置と、カメラ撮影方向から、カメラ撮影方向に存在するランドマークデータを、記憶部１９から読み出して表示部１２に表示させるので、立ち寄りたいと思った場所の名称等が分からなくても、表示部１２に表示されたランドマークの中から目的地を選択すれば、特定されたランドマークデータへの案内情報を、通信部１０を介して、例えば車載機器７の車載ナビゲーション手段に送信することが出来る。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
通信部と、この通信部に接続した制御部と、この制御部に接続した表示部、操作部、カメラ、ナビゲーション手段、記憶部とを備え、前記制御部は、前記カメラによる撮影時に、前記ナビゲーション部により認識した自位置と、カメラ撮影方向から、カメラ撮影方向に存在するランドマークデータを、前記記憶部から読み出して前記表示部に表示させ、その後、前記表示部の表示から特定されたランドマークデータへの案内情報を、前記通信部を介して送信する構成とした携帯機器。
【請求項２】
ナビゲーション部は、ＧＰＳ受信部、地磁気センサー部、加速度センサー部を有する構成とした請求項１に記載の携帯機器。
【請求項３】
通信部と、この通信部に接続した制御部と、この制御部に接続した表示部、操作部、カメラ、ナビゲーション手段、記憶部とを備え、前記制御部は、前記カメラによる撮影時に、前記ナビゲーション部により認識した自位置と、カメラ撮影方向から、カメラ撮影方向に存在するランドマークデータを、前記記憶部から読み出して前記表示部に表示させ、その後、前記表示部の表示から特定されたランドマークデータへの案内情報を、前記表示部に表示させる構成とした携帯機器。
【請求項４】
ナビゲーション部は、ＧＰＳ受信部、地磁気センサー部、加速度センサー部を有する構成とした請求項３に記載の携帯機器。
【請求項５】
請求項１または２に記載の携帯機器と、この携帯機器の通信部からのランドマークデータへの案内情報を受信する車載通信部を備えた車載機器とを備え、前記車載機器は、前記車載通信部に接続された車載制御部と、この車載制御部に接続された車載ナビゲーション手段、車載表示部とを有し、前記車載制御部は、車載通信部で受信したランドマークデータへの案内情報に基づき、車載表示部に、ランドマークデータへの案内表示をさせる構成としたナビゲーション装置。
【請求項６】
請求項１または２に記載の携帯機器と、この携帯機器の通信部からのランドマークデータへの案内情報を受信する車載通信部を備えた車載機器とを備え、前記車載機器は、前記車載通信部に接続された車載制御部と、この車載制御部に接続された車載表示部とを有し、前記車載制御部は、車載通信部で受信したランドマークデータへの案内情報に基づき、車載表示部に、ランドマークデータへの案内表示をさせる構成としたナビゲーション装置。
【請求項７】
請求項５、または６に記載の車載機器を搭載した自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯機器（例えば携帯電話）とそれと連携するナビゲーション装置およびそれを搭載した自動車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車にナビゲーション装置が搭載されたことで、初めて訪れる目的地でも、簡単に移動することができるようになってきた。
【０００３】
また、携帯機器が保有するカメラのよって、例えばカタログから地図情報、例えば地名を読み、そのデータをネットワークセンターに電送することで、その地点の位置情報を確認し、それを目的地に設定して案内表示をさせるものも提案されている（例えば下記特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−３４５１５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１に示されたものは、目的地を手入力しなくても良いので、極めて利便性の高いものとなる。
【０００６】
しかしながら、そのような設定を行うことが出来るのは、カタログ等を保有しているときだけで、そのようなカタログ等を保有していない状態で、例えば、当初設定した目的地への進行状態において、車窓からみえる場所に急遽立ち寄りたいと思ったときには、改めて目的地を手入力しなければならない。
【０００７】
しかし、土地勘の無いところでは、先ほど、車窓からチラッと見えただけの立ち寄り場所の名称等が分らないことも多く、結論として、その場所を目的地として設定できず、立ち寄りを断念することにもなり、使い勝手の悪いものであった。
【０００８】
そこで、本発明は、使い勝手を良くする事を目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
そしてこの目的を達成するために本発明の携帯機器は、通信部と、この通信部に接続した制御部と、この制御部に接続した表示部、操作部、カメラ、ナビゲーション手段、記憶部とを備え、前記制御部は、前記カメラによる撮影時に、前記ナビゲーション部により認識した自位置と、カメラ撮影方向から、カメラ撮影方向に存在するランドマークデータを、前記記憶部から読み出して前記表示部に表示させ、その後、前記表示部の表示から特定されたランドマークデータへの案内情報を、前記通信部を介して送信する構成とし、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【００１０】
以上のように本発明の携帯機器は、通信部と、この通信部に接続した制御部と、この制御部に接続した表示部、操作部、カメラ、ナビゲーション手段、記憶部とを備え、前記制御部は、前記カメラによる撮影時に、前記ナビゲーション部により認識した自位置と、カ
メラ撮影方向から、カメラ撮影方向に存在するランドマークデータを、前記記憶部から読み出して前記表示部に表示させ、その後、前記表示部の表示から特定されたランドマークデータへの案内情報を、前記通信部を介して送信する構成としたものであるので、極めて使い勝手の良いものとなる。
【００１１】
すなわち、本発明において前記制御部は、前記カメラによる撮影時に、前記ナビゲーション手段により認識した自位置と、カメラ撮影方向から、カメラ撮影方向に存在するランドマークデータを、前記記憶部から読み出して前記表示部に表示させるので、立ち寄りたいと思った場所の名称等が分からなくても、表示部に表示されたランドマークの中から目的地を選択すれば、前記表示部の表示から特定されたランドマークデータへの案内情報を、前記通信部を介して、例えば車載機器の車載ナビゲーション手段に送信することが出来る。
【００１２】
このため、車載ナビゲーション手段は、そのランドマークデータへの案内情報を車載表示部に表示させ、目的地案内をしてくれるようになり、極めて使い勝手の良いものとなるのである。
【００１３】
また、この携帯機器自身が保有するナビゲーション手段によって、目的地案内をすることもでき、極めて使い勝手の良いものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の一実施形態の携帯機器を自動車内で使用する状態を示す図
【図２】同携帯機器と車載機器の制御ブロック図
【図３】同携帯機器の操作状態を示す図
【図４】同携帯機器の操作状態を示す図
【図５】同携帯機器の操作状態を示す図
【図６】同車載機器の動作状態を示す図
【図７】同動作フローチャート
【図８】同動作フローチャート
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の一実施形態を、添付図面を用いて説明する。
【００１６】
（実施の形態１）
図１、図２において、１は自動車を示し、その車内２の前方には、運転席３、助手席４が配置され、この車内２の後方には後席５が配置されている。
【００１７】
また、車内２の運転席３前方にはハンドル６が配置され、さらに運転席３と助手席４の間の前方には、車載機器７が配置されている。
【００１８】
この図１においては、後席５に座る同乗者８が携帯電話（携帯機器の一例）９を操作している状態を示している。
【００１９】
図２は車載機器７と携帯電話９の制御ブロックを示している。
このうち、車載機器７は、通信部１０と、この通信部１０に接続した制御部１１と、この制御部１１に接続した表示部１２、操作部（表示部１２に表示されたキーによって構成されている）１３、カメラ１４を備えている。
【００２０】
また、この携帯電話９は、ナビゲーション手段としてのＧＰＳ受信部１５、地磁気センサー部１６、加速度センサー部１７、地図情報収納部１８を備えている。
【００２１】
また、本実施形態の携帯電話９は、ランドマークデータを記憶させた記憶部１９も備えている。
【００２２】
一方、車載機器７は、携帯機器９の通信部１０からのランドマークデータへの案内情報を受信する車載通信部２０と、この車載通信部２０に接続された車載制御部２１と、この車載制御部２１に接続された車載表示部２２とを有している。
【００２３】
また、車載制御部２１には、車載ナビゲーション手段として、ＧＰＳ受信部２３、加速度センサー部２４、地図情報収納部２５等を備えている。
【００２４】
以上の構成において、本実施形態においては、図１に示した後席５に座る同乗者８が、進行方向左前方の金原タワー２６に立ち寄りたいと思い、携帯電話９のカメラ１４で撮影すると、その表示部１２には、図３のような映像が表示される（図７のＳ１）。
【００２５】
この携帯電話９は上述のごとくナビゲーション手段としてのＧＰＳ受信部１５、地磁気センサー部１６、加速度センサー部１７、地図情報収納部１８を備えているので、このナビゲーション手段により認識した自位置と、カメラ撮影方向から、カメラ撮影方向に存在するランドマークデータを、記憶部１９から読み出し、図４のごとく前記表示部１２に表示させることができる（図７のＳ２、Ｓ３）。
【００２６】
つまり、図１のごとく、進行方向左前方には、金原タワー２６以外にも、金原城２７、金原ビル２８が存在しているので、図４の表示部１２には、選択候補として金原タワー２６、金原城２７、金原ビル２８が、イメージ画と文字情報で表示されている。
【００２７】
そこで、同乗者８が、この図４の金原タワー２６に触れると、表示部１２の映像は図５の状態となり、続いて送信キー２９を操作すると、金原タワー２６の位置情報（緯度、経度、方位）が、金原タワー２６への案内情報として、前記通信部１０を介して車載機器７の車載通信部２０へと送信される（図７のＳ４、Ｓ５）。
【００２８】
車載機器７は、この情報を受け（図８のＳ１）、次に車載制御部２１は、車載ナビゲーション手段で確認した自車位置と、地図情報収納部２５の地図情報から、金原タワー２６への経路を探索し（図８のＳ２）、図６のごとく、周辺地図を車載表示部２２に描画するとともに、案内情報を表示させる（図８のＳ３、Ｓ４）。
【００２９】
このため、車載機器７の車載ナビゲーション手段は、金原タワー２６への案内情報を車載表示部２２に表示させ、目的地案内をしてくれるようになり、極めて使い勝手の良いものとなるのである。
【００３０】
なお、上記実施形態では、車載機器７の車載ナビゲーション手段によって、目的地案内をするものを示したが、車載機器７が車載ナビゲーション手段を備えていないものでは、携帯電話９のナビゲーション手段で作成した地図情報と目的地案内情報を車載表示部２２に電送する事により、目的地案内を行う構成としても良い。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
以上のように本発明は、携帯機器のカメラによる撮影時に、携帯機器のナビゲーション手段により認識した自位置と、カメラ撮影方向から、カメラ撮影方向に存在するランドマークデータを、前記記憶部から読み出して前記表示部に表示させるので、立ち寄りたいと思った場所の名称等が分からなくても、表示部に表示されたランドマークの中から目的地を選択すれば、前記表示部の表示から特定されたランドマークデータへの案内情報を、前
記通信部を介して、例えば車載機器の車載ナビゲーション手段に送信することが出来る。
【００３２】
このため、車載ナビゲーション手段は、そのランドマークデータへの案内情報を車載表示部に表示させ、目的地案内をしてくれるようになり、極めて使い勝手の良いものとなるのである。
【００３３】
したがって、車載用電子機器等としての活用が期待されるものとなる。
【符号の説明】
【００３４】
１  自動車
２  車内
３  運転席
４  助手席
５  後席
６  ハンドル
７  車載機器
８  同乗者
９  携帯電話（携帯機器の一例）
１０  通信部
１１  制御部
１２  表示部
１３  操作部
１４  カメラ
１５  ＧＰＳ受信部
１６  地磁気センサー部
１７  加速度センサー部
１８  地図情報収納部
１９  記憶部
２０  車載通信部
２１  車載制御部
２２  車載表示部
２３  ＧＰＳ受信部
２４  加速度センサー部
２５  地図情報収納部
２６  金原タワー
２７  金原城
２８  金原ビル
２９  送信キー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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