(57)【要約】【課題】簡便な構成により、ＣＰＵにソフト的なリセット動作等が発生した際に、ヘッドライトが消灯すること等のヘッドライトの不意不要の動作を抑制可能なヘッドライト駆動制御装置を提供する。【解決手段】一端が電源回路３に接続されると共に、他端が制御信号を出力する制御回路２の出力ポートとヘッドライト出力回路４の入力端との間を接続する電気配線７に接続されたプルアップ抵抗５と、一端がプルアップ抵抗の他端とヘッドライト出力回路の入力端との間で電気配線に接続されると共に、他端が接地電位に接続されたコンデンサ６と、を備える。【選択図】図１
2013132939.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンの駆動／停止及びヘッドライトの点灯／消灯を制御する制御回路と、
前記制御回路に電力を供給する電源回路と、
前記制御回路からの制御信号に従ってヘッドライトのリレーをオン／オフするヘッドライト出力回路と、
一端が前記電源回路に接続されると共に、他端が前記制御信号を出力する前記制御回路の出力ポートと前記ヘッドライト出力回路の入力端との間を接続する電気配線に接続されたプルアップ抵抗と、
一端が前記プルアップ抵抗の前記他端と前記ヘッドライト出力回路の前記入力端との間で前記電気配線に接続されると共に、他端が接地電位に接続されたコンデンサと、
を備えることを特徴とするヘッドライト駆動制御装置。
【請求項２】
前記プルアップ抵抗が、前記制御信号が出力されない場合であっても、前記ヘッドライト出力回路が前記リレーをオン状態に維持できるような電位を前記ヘッドライト出力回路に与えることができる抵抗値を有することを特徴とする請求項１に記載のヘッドライト駆動制御装置。
【請求項３】
前記コンデンサが、前記電源回路が接続するイグニッションスイッチがオンされてから前記制御回路が起動するまでの間に対応して、前記プルアップ抵抗を介して前記電源回路から前記ヘッドライト出力回路に流入すべき電流に対応した電荷を蓄積できる容量を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のヘッドライト駆動制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドライト駆動制御装置に関し、特に、車両のエンジンの動作の制御機能に加えヘッドライトの動作の制御機能を併せ持つヘッドライト駆動制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両、特に自動二輪車の昼間点灯に対応すべく、エンジンが始動されると、昼間でもヘッドライドを強制的に点灯させるヘッドライト駆動制御装置が提案されている。
【０００３】
特許文献１は、ヘッドライト駆動制御装置に関し、エンジンが駆動されていると判定した場合、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）２１が、ヘッドライト出力回路２５を介してリレー７をオンすることによってヘッドライト８を点灯させる一方で、エンジンが駆動されていないと判定した場合には、ＣＰＵ２１は、ヘッドライト出力回路２５を介してリレー７をオフすることによってヘッドライト８を消灯させる構成を開示する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１８２３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１記載のヘッドライト駆動制御装置では、ＣＰＵ２１がヘッドライト８の点灯／消灯を制御しているものであるから、ヘッドライト８の点灯／消灯動作はソフトウェア制御によって制御されているものである。このため、かかるヘッドライト駆動制御装置によれば、バッテリ電圧が低下したり、ＣＰＵ２１の実行タスクが破綻したりする等して、ＣＰＵ２１のソフト的なリセット動作が発生した場合、ＣＰＵ２１によるヘッドライト８の点灯動作が停止し、エンジンが駆動されているときにヘッドライト８が消灯してしまうことが考えられて、改善の余地がある。
【０００６】
本発明は、以上の検討を経てなされたものであり、簡便な構成により、ＣＰＵにソフト的なリセット動作等が発生した際に、ヘッドライトが消灯すること等のヘッドライトの不意不要の動作を抑制可能なヘッドライト駆動制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
以上の目的を達成するべく、本発明は、第１の局面においては、エンジンの駆動／停止及びヘッドライトの点灯／消灯を制御する制御回路と、前記制御回路に電力を供給する電源回路と、前記制御回路からの制御信号に従ってヘッドライトのリレーをオン／オフするヘッドライト出力回路と、一端が前記電源回路に接続されると共に、他端が前記制御信号を出力する前記制御回路の出力ポートと前記ヘッドライト出力回路の入力端との間を接続する電気配線に接続されたプルアップ抵抗と、一端が前記プルアップ抵抗の前記他端と前記ヘッドライト出力回路の前記入力端との間で前記電気配線に接続されると共に、他端が接地電位に接続されたコンデンサと、を備えるヘッドライト駆動制御装置である。
【０００８】
また、本発明は、かかる第１の局面に加えて、前記プルアップ抵抗が、前記制御信号が出力されない場合であっても、前記ヘッドライト出力回路が前記リレーをオン状態に維持できるような電位を前記ヘッドライト出力回路に与えることができる抵抗値を有することを第２の局面とする。
【０００９】
また、本発明は、かかる第１又は第２の局面に加えて、前記コンデンサが、前記電源回路が接続するイグニッションスイッチがオンされてから前記制御回路が起動するまでの間に対応して、前記プルアップ抵抗を介して前記電源回路から前記ヘッドライト出力回路に流入すべき電流に対応した電荷を蓄積できる容量を有することを第３の局面とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の第１の局面におけるヘッドライト駆動制御装置においては、一端が電源回路に接続されると共に、他端が制御信号を出力する制御回路の出力ポートとヘッドライト出力回路の入力端との間を接続する電気配線に接続されたプルアップ抵抗と、一端がプルアップ抵抗の他端とヘッドライト出力回路の入力端との間で電気配線に接続されると共に、他端が接地電位に接続されたコンデンサと、を備えることにより、簡便な構成により、ＣＰＵにソフト的なリセット動作等が発生した際に、ヘッドライトが消灯すること等のヘッドライトの不意不要の動作を抑制することができる。
【００１１】
本発明の第２の局面におけるヘッドライト駆動制御装置においては、プルアップ抵抗が、制御信号が出力されない場合であっても、ヘッドライト出力回路がリレーをオン状態に維持できるような電位をヘッドライト出力回路に与えることができる抵抗値を有することにより、ＣＰＵにリセット動作が発生した際に、ヘッドライト出力回路がヘッドライトのリレーをオン状態に維持して、ヘッドライトの点灯状態を維持することができ、ヘッドライトが不意に消灯することを確実に抑制することができる。
【００１２】
本発明の第３の局面におけるヘッドライト駆動制御装置においては、コンデンサが、イグニッションスイッチがオンされてから制御回路が起動するまでの間に対応して、プルアップ抵抗を介して電源回路からヘッドライト出力回路に流入すべき電流に対応した電荷を蓄積できる容量を有することにより、イグニッションスイッチがオンされＣＰＵが起動するまでの間、プルアップ抵抗を介して電源回路から流入する電流に対応する電荷はコンデンサに蓄積されるため、ヘッドライト出力回路の入力端の電圧レベルがヘッドライトをオンにするレベルに到達しないことになり、ヘッドライトが不要に点灯することを確実に抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、本発明の実施形態におけるヘッドライト駆動制御装置の構成を示す回路図である。
【図２】図２は、ＣＰＵの起動後にそのリセット動作が発生する際のヘッドライト駆動制御装置の動作を説明するための図である。
【図３】図３は、ＣＰＵの起動時におけるヘッドライト駆動制御装置の動作を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図面を適宜参照して、本発明の実施形態におけるヘッドライト駆動制御装置につき、詳細に説明する。
【００１５】
〔ヘッドライト駆動制御装置の構成〕
まず、図１を参照して、本実施形態におけるヘッドライト駆動制御装置の構成について説明する。
【００１６】
図１は、本実施形態におけるヘッドライト駆動制御装置の構成を示す回路図である。
【００１７】
図１に示すように、ヘッドライト駆動制御装置Ｓは、典型的には自動二輪車等の車両に
搭載され、コントロールユニット１を備えている。コントロールユニット１は、ＣＰＵ２、電源回路３、ヘッドライト出力回路４、プルアップ抵抗５、及びコンデンサ６を備えている。ＣＰＵ２は、本実施形態における制御回路として機能する。
【００１８】
ＣＰＵ２は、車両のバッテリ１１から電力を供給され、図示しないＲＯＭ等の記憶装置に記憶されている制御プログラムを実行することによって、典型的には車両のイグニッションスイッチＳＷのオン状態／オフ状態に対応して、車両のヘッドライト１０の点灯／消灯を制御するものである。なお、ＣＰＵ２は、更に車両のエンジンの駆動／停止等の動作を制御する機能をも有するものである。
【００１９】
電源回路３は、イグニッションスイッチＳＷを介してバッテリ１１に接続される。かかる電源回路３は、イグニッションスイッチＳＷがオン状態であるときにＣＰＵ２にバッテリ１１からの電力を供給し、イグニッションスイッチＳＷがオフ状態であるときにＣＰＵ２にバッテリ１１からの電力の供給を停止するものである。
【００２０】
ヘッドライト出力回路４は、典型的にはトランジスタであるスイッチング素子４ａを有し、ＣＰＵ２からのハイレベル／ローレベルの制御信号に応じて、スイッチング素子４ａがオン／オフすることによって、ヘッドライト１０のリレー１２をオン／オフさせ、対応して、ヘッドライト１０を点灯／消灯するものである。リレー１２は、更に、車両のイグニッションスイッチＳＷを介してバッテリ１１に接続される一方で、ヘッドライト１０に接続されている。
【００２１】
プルアップ抵抗５は、所定の抵抗値を有する抵抗素子によって構成されている。プルアップ抵抗５は、電源回路３に接続される一方で、ＣＰＵ２とヘッドライト出力回路４との間に接続されるように配設されている。つまり、プルアップ抵抗５の高電位側の一方の端部は、電源回路３に接続されている。また、プルアップ抵抗５の低電位側の他方の端部は、ＣＰＵ２の出力ポートとヘッドライト出力回路４のスイッチング素子４ａのベース端子等である入力端とを接続する電気配線７に接続されている。つまり、かかるプルアップ抵抗５には、イグニッションスイッチＳＷがオン状態であり、かつ、起動後のＣＰＵ２がソフト的なリセット状態となったときに、即ち、イグニッションスイッチＳＷがオン状態であり、かつ、ＣＰＵ２が起動していない状態になって、ＣＰＵ２の出力ポートからヘッドライト出力回路４の入力端に制御信号が出力されず、ＣＰＵ２の出力ポートの電位がいわば不定の状態となったときに、電源回路３を介した電流が流れて、ヘッドライト出力回路４の入力端にハイレベルの電位を与えることにより、ヘッドライト１０が不意に消灯することを防ぐことができる。一方で、かかるプルアップ抵抗５には、イグニッションスイッチＳＷがオフ状態であるときには、電源回路３を介した電流は流れないものである。
【００２２】
コンデンサ６は、所定の容量値を有する容量素子によって構成されている。コンデンサ６は、プルアップ抵抗５とヘッドライト出力回路４との間に、ヘッドライト出力回路４に並列接続されるように配設されている。つまり、コンデンサ６の高電位側の一方の端部は、プルアップ抵抗５の低電位側の他方の端部とヘッドライト出力回路４の入力端との間で電気配線７に接続されている。コンデンサ６の低電位側の他方の端部は、接地電位に接続されている。ここで、コンデンサ６の容量値は、イグニッションスイッチＳＷがオンされてからＣＰＵ２が起動するまでの間に対応して、電源回路３からプルアップ抵抗５を介して電気配線７に流入する電流を受けて、それに対応する電荷量を蓄積することができる容量値を有するように設定されている。つまり、コンデンサ６は、イグニッションＳＷがオンされＣＰＵ２が起動するまでの間に対応して、ＣＰＵ２の出力ポートからヘッドライト出力回路４の入力端に制御信号が出力されず、ＣＰＵ２の出力ポートの電位が不定の状態であるときに、プルアップ抵抗５を介して流入する電流を蓄積することにより、ＣＰＵ２の起動前に不要にヘッドライトが点灯することを防ぐことができる。
【００２３】
なお、プルアップ抵抗５及びコンデンサ６は、イグニッションスイッチＳＷがオン状態であるときにヘッドライト１０を常時点灯させることを前提とした構成のみならず、ヘッドライトスイッチが手動点灯モードや自動点灯モード等の所定の操作状態を有する構成に対しても適宜適用可能である。かかる場合には、電源回路３及びプルアップ抵抗５を介して流れる電流に起因したヘッドライト出力回路４の入力端に印加される正電位を考慮して、ＣＰＵ２の制御信号のハイレベル／ローレベルの各電位を適宜設定すればよい。
【００２４】
〔ヘッドライト駆動制御装置の作用〕
以下、図２及び図３を参照して、以上の構成を有するヘッドライト駆動制御装置Ｓの動作について詳細に説明する。
【００２５】
図２は、ＣＰＵの起動後にそのリセット動作が発生する際のヘッドライト駆動制御装置の動作を説明するための図である。なお、図２において、横軸は、時間ｔである。
【００２６】
図２に示すように、比較のためにプルアップ抵抗５が配設されていないヘッドライト駆動制御装置の動作及びプルアップ抵抗５が配設された本実施形態におけるヘッドライト駆動制御装置Ｓの動作について説明する。
【００２７】
プルアップ抵抗５が配設されていないことが本実施形態のヘッドライト駆動制御装置Ｓと相違する比較例のヘッドライト駆動制御装置では、イグニッションスイッチＳＷがオン状態であるとき、バッテリ電圧が異常に低下したり、ＣＰＵ２の実行タスクが破綻したりする等して、起動後のＣＰＵ２にソフト的なリセット動作が発生した場合に、ＣＰＵ２からヘッドライト出力回路４に入力されるべき制御信号が入力されず、ヘッドライト出力回路４の入力端に与えられる電位が不定の状態となってハイレベルから低下するため、ヘッドライト出力回路４がリレー１２をオン状態からオフ状態に変化させてしまう。このため、図２に一点鎖線Ｌ１で示すように、点灯していたヘッドライト１０が不意に消灯する事態が発生してしまう。
【００２８】
これに対して、本実施形態におけるヘッドライト駆動制御装置Ｓでは、ＣＰＵ２の出力ポートとヘッドライト出力回路４の入力端との間に、イグニッションスイッチＳＷがオン状態であるときに電源回路３を介した電流を流すように、高電位側の一方の端部が電源回路３に接続されると共に、低電位側の他方の端部がＣＰＵ２の出力ポートとヘッドライト出力回路４のスイッチング素子４ａの入力端とを接続する電気配線７に接続されたプルアップ抵抗５が配設されている。このため、かかるヘッドライト駆動制御装置Ｓでは、イグニッションスイッチＳＷがオン状態であるとき、ＣＰＵ２の起動後にそのリセット動作が発生して、ＣＰＵ２からヘッドライト出力回路４に入力されるべき制御信号が消失し、ＣＰＵ２の出力ポートの電位が不定の状態になってハイレベルから低下したとしても、イグニッションスイッチＳＷがオン状態であるから、ヘッドライト出力回路４には電源回路３及びプルアップ抵抗５を介した電流が流れて、いわばハード的に、ヘッドライト出力回路４の入力端に所定の正電位を印加し続ける。
【００２９】
ここで、かかる所定の正電位は、ヘッドライト出力回路４がリレー１２をオン状態に維持することができる値、典型的には、ＣＰＵ２からヘッドライト出力回路４に入力されるべき制御信号のハイレベルの値と同等な値に設定されているため、ヘッドライト出力回路４がリレー１２をオン状態に維持してオフ状態に変化させることはない。よって、かかるヘッドライト駆動制御装置Ｓでは、図２に実線Ｌ２で示すように、ヘッドライト１０は点灯状態を維持されて、ヘッドライト１０が消灯することを確実に抑制する。
【００３０】
さて、以上のようにＣＰＵ２の出力ポートとヘッドライト出力回路４の入力端との間に
プルアップ抵抗５を配設した場合には、イグニッションスイッチＳＷがオン状態であるときに、電源回路３を介した電流がプルアップ抵抗５に流れてヘッドライト出力回路４の入力端に正電位を印加するものではあるため、ＣＰＵ２の起動時に、ヘッドライト出力回路４がリレー１２をオフ状態からオン状態に切り換えてしまい、ヘッドライト１０が不要に点灯する事態が考えられる。
【００３１】
図３は、ＣＰＵの起動時におけるヘッドライト駆動制御装置の動作を説明するための図である。なお、図３において、横軸は、時間ｔである。
【００３２】
つまり、単に、ＣＰＵ２の出力ポートとヘッドライト出力回路４の入力端との間にプルアップ抵抗５を設けた場合には、ＣＰＵ２の起動時に、プルアップ抵抗５の作用によって、図３に一点鎖線Ｌ３で示すようにヘッドライト１０が点灯する事態が発生してしまう可能性がある。
【００３３】
そこで、本実施形態におけるヘッドライト駆動制御装置Ｓでは、コンデンサ６が、プルアップ抵抗５とヘッドライト出力回路４との間に、ヘッドライト出力回路４に並列接続されており、その高電位側の一方の端部は、プルアップ抵抗５の低電位側の他方の端部とヘッドライト出力回路４のベース端子等である入力端との間で電気配線７に接続されると共に、その低電位側の他方の端部は、接地電位に接続されている。更に、コンデンサ６の容量値は、イグニッションスイッチＳＷがオンされてからＣＰＵ２が起動するまでの間、電源回路３からプルアップ抵抗５を介して電気配線７に流入する電流を受けて、それに対応する電荷量を蓄積することができる容量値を有するように設定されている。かかるヘッドライト駆動制御装置Ｓでは、ＣＰＵ２の起動時において、プルアップ抵抗５を介して電源回路３から流入する電流に対応する電荷はコンデンサ６に蓄積されるため、ヘッドライト出力回路４の入力端の電圧レベルがヘッドライト１０をオンにするレベルに到達しないことになり、図３に実線Ｌ４で示すようにヘッドライト１０が不要に点灯することを確実に抑制する。なお、かかるヘッドライト駆動制御装置Ｓでは、イグニッションスイッチＳＷがオン状態であるとき、ＣＰＵ２の起動後にそのリセット動作が発生して、ＣＰＵ２からヘッドライト出力回路４に入力されるべき制御信号が消失し、ＣＰＵ２の出力ポートの電位が不定の状態になってハイレベルから低下したとしても、コンデンサ６は既にいわば満充電の状態にあるから、ヘッドライト出力回路４には電源回路３及びプルアップ抵抗５を介した電流が流れて、ヘッドライト出力回路４の入力端にはハイレベルの電位が与え続けられ、ヘッドライト１０の点灯状態は維持される。
【００３４】
また、本発明においては、部材の種類、配置、個数等は前述の実施形態に限定されるものではなく、その構成要素を同等の作用効果を奏するものに適宜置換する等、発明の要旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能であることはもちろんである。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
以上のように、本発明においては、簡便な構成により、ＣＰＵにソフト的なリセット動作等が発生した際に、ヘッドライトが消灯すること等のヘッドライトの不意不要の動作を抑制可能なヘッドライト駆動制御装置を提供することができ、その汎用普遍的な性格から自動二輪車等のヘッドライト駆動制御装置に広範に適用され得るものと期待される。
【符号の説明】
【００３６】
Ｓ…ヘッドライト駆動制御装置
１…コントロールユニット
２…ＣＰＵ
３…電源回路
４…ヘッドライト出力回路
４ａ…スイッチング素子
５…プルアップ抵抗
６…コンデンサ
７…電気配線
１０…ヘッドライト
１１…バッテリ
１２…リレー
ＳＷ…イグニッションスイッチ
【図１】
2013132939.tif 000003
【図２】
2013132939.tif 000004
【図３】
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