(57)【要約】【課題】昇降路に入ることなくかご内の乗客を乗場からの簡単な操作で救出することができるエレベータのかご救出装置を得る。【解決手段】この発明に係るエレベータのかご救出装置は、昇降路内に設けられた長穴１４ｇを有する取付腕１４ａと、長穴１４ｇに遊挿された軸１５ｂを有するローラ１４ｄと、このローラ１４ｄとガバナーロープ１６を介して対向して設けられたロープ受けガイド１４ｃと、ローラ１４ｄをロープ受けガイド１４ｃ側に付勢して長穴１４ｇに沿って移動させ、ガバナーロープ１６をローラ１４ｄとロープ受けガイド１４ｇとで挟持させるバネ１４ｅと、ガバナーロープ１６が挟持された状態で軸１５ｂを回転させるハンドル１５ａと、を備え、ハンドル１５ａを回転させることで、ローラ１４ｄの回転に伴い移動するガバナーロープ１６を通じてかごを移動させるようになっている。【選択図】図４
2013252925.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
かごを緊急時に手動で移動させるエレベータのかご救出装置において、
昇降路内に設けられた長穴を有する取付腕と、
前記長穴に遊挿された軸を有するローラと、
このローラとガバナーロープを介して対向して設けられたガイドと、
前記ローラを前記ガイド側に付勢して前記長穴に沿って移動させ、前記ガバナーロープを前記ローラと前記ガイドとで挟持させるバネと、
前記ガバナーロープが挟持された状態で前記軸を回転させるハンドルと、を備え、
前記ハンドルを回転させることで、前記ローラの回転に伴い移動する前記ガバナーロープを通じて前記かごを移動させるようになっていることを特徴とするエレベータのかご救出装置。
【請求項２】
さらに、前記取付腕に上下方向に延びて固定された取付金具と、
この取付金具の上端部及び下端部にそれぞれ前記ガバナーロープを囲んで固定された一対のロープ振れ止めと、を備えたことを特徴とする請求項１に記載のエレベータのかご救出装置。
【請求項３】
前記ガイドは、一対の前記ロープ振れ止め間にわたって設けられたＳ字形が連なって蛇行したロープ受けガイドであることを特徴とする請求項２に記載のエレベータのかご救出装置。
【請求項４】
前記ガイドは、一対の前記ロープ振れ止めにそれぞれ前記ローラに対向して回転自在に設けられた支持ローラであることを特徴とする請求項２に記載のエレベータのかご救出装置。
【請求項５】
前記取付腕は、互いに対向した前記長穴を有する一対の支え部を有しているとともに、前記軸は、両端部が両前記長穴で支持され、
また、前記ローラを挟んで両側にそれぞれ設けられた前記バネは、それぞれ前記軸の端部を付勢していることを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載のエレベータのかご救出装置。
【請求項６】
さらに、巻上機に一端部が接続されたワイヤーを作動させて巻上機のブレーキを解除するブレーキ解除レバーを備えたことを特徴とする請求項１〜５の何れか１項に記載のエレベータのかご救出装置。
【請求項７】
乗場壁には、前記ハンドル、前記ブレーキ解除レバー、前記かご救出装置の取り扱いが記載されたパネル及び前記バネを圧縮させるために用いられる復帰レバーの少なくとも一つが収納される収納箱が設けられていることを特徴とする請求項６に記載のエレベータのかご救出装置。
【請求項８】
前記収納箱は、照明体で照らされた前記昇降路内を覗く窓を有していることを特徴とする請求項７に記載のエレベータのかご救出装置。
【請求項９】
前記収納箱には、前記かご内の乗客と音信し、またかご救出装置の操作方法を知らせるスピーカが備えられていることを特徴とする請求項７または８に記載のエレベータのかご救出装置。
【請求項１０】
前記収納箱の内部を覆い開閉可能の蓋は、開放とともに作動するスイッチにより前記かごの運転が停止するようになっていることを特徴とする請求項７〜９の何れか１項に記載のエレベータのかご救出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、地震や故障などでエレベータのかごが階床間に停止したとき、かごを最寄の階まで手動で移動させて乗客を救助するエレベータのかご救出装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、かごが地震やエレベータの故障でかごが階床間で停止し乗客の閉じ込めが発生した場合は、救助隊の操作でカゴを最寄り階床まで移動させて乗客を救出していた。
【０００３】
特に、機械室レスエレベータでは昇降路内に巻上機があるため、かごと釣合おもりとの間で重量に差がないときには下記特許文献１〜３に示すようなかご救出法が提案されている。
特許文献１のものでは、救助隊が昇降路に入り、巻上げロープを把持する金具を主ロープに取り付けて乗場から引っ張ることにより、かごを最寄り階床まで移動させている。
特許文献２のものでは、救助隊が昇降路に入り釣合おもりに追加おもりを吊り下げて釣合おもりを重くして巻上機のブレーキを開放して、かごを最寄の階床まで移動させている。
特許文献３のものでは、乗場外部から昇降路のガバナーロープにキャツチするロープを備え、ロープを引っ張るハンドル装置の最初の動きでロープを把持し、かごを最寄り階床まで移動させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−２０１０７４号公報
【特許文献２】特開２０００−３５１５４８号公報
【特許文献３】特開２０１１−４６４５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来は特許文献１のものでは、救助隊が昇降路に入って巻き上げロープに把持する金具を取り付けて乗場から引っ張ることにより、かごを移動させるため救出に時間が掛かるといった問題点があった。
特許文献２のものでは、救助隊が昇降路に入って釣合おもりに追加おもりを吊り下げるため、おもりの停止位置によってはそこまで追加おもりを持ち上げなければならず救出に危険が伴い、しかも時間が掛かるといった問題点があった。
また、追加おもりを昇降路内に常備するために高価となるといった問題点もあった。
特許文献３のものでは、乗場からの操作でガバナーロープをキャツチするものであるが、ロープのキャツチ操作がうまくできないと、昇降路に入ってガバナーロープに把持させなければならなかった。
【０００６】
この発明は、かかる問題点を解決することを課題とするものであって、かご内の乗客を、昇降路に入ることなく乗場からの簡単な操作で短時間に救出することができるエレベータのかご救出装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係るエレベータのかご救出装置は、かごを緊急時に手動で移動させるエレベータのかご救出装置において、
昇降路内に設けられた長穴を有する取付腕と、
前記長穴に遊挿された軸を有するローラと、
このローラとガバナーロープを介して対向して設けられたガイドと、
前記ローラを前記ガイド側に付勢して前記長穴に沿って移動させ、前記ガバナーロープを前記ローラと前記ガイドとで挟持させるバネと、
前記ガバナーロープが挟持された状態で前記軸を回転させるハンドルと、を備え、
前記ハンドルを回転させることで、前記ローラの回転に伴い移動する前記ガバナーロープを通じて前記かごを移動させるようになっている。
【発明の効果】
【０００８】
この発明に係るエレベータのかご救出装置は、乗場からハンドル操作により、ガバナーロープを通じてかごを移動させることができるので、かご内の乗客を昇降路に入ることなく、乗場からの簡単な操作で短時間に救出することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエレベータのかご救出装置が配備されたエレベータの平面図である。
【図２】図１のエレベータの昇降路の縦断面図である。
【図３】図１のエレベータを乗場から視たときの正面図である。
【図４】図１のエレベータのかご救出装置を示す斜視図である。
【図５】図４のエレベータのかご救出装置を示す平面図である。
【図６】図６（ａ）はエレベータのかご救出装置が非作動時の要部正面図、図６（ｂ）はエレベータのかご救出装置が作動時の要部正面図、図６（ｃ）は復帰レバーの斜視図である。
【図７】図７（ａ）はこの発明の実施の形態２に係るエレベータのかご救出装置が非作動時の要部正面図、図７（ｂ）はエレベータのかご救出装置が作動時の要部正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、この発明の各実施の形態のエレベータのかご救出装置について図に基づいて説明するが、各図において同一、または相当部材、部位については、同一符号を付して説明する。
【００１１】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータのかご救出装置が配備されたエレベータの平面図、図２は図１のエレベータの昇降路の縦断面図、図３は図１のエレベータを乗場から視たときの正面図である。
この実施の形態１に係るエレベータは、昇降路壁５に固定されたかごガイドレール８に案内されて昇降路１内を昇降するかご２と、このかご２と主ロープ（図示せず）を介して接続されているとともに、昇降路壁５に固定された釣合おもりガイドレール９に案内されて昇降する釣合おもり６と、主ロープが巻回された綱車７ｄを有する巻上機７と、各階床の乗場１０の出入口に設けられた乗場側戸４と、乗場側戸４に対向してかご２に設けられ、乗場側戸４の開閉と連動するかご側戸３と、乗場１０の乗場壁１１であって、乗場１０の出入口の左右の一方の側に設けられた乗場釦１１ａと、乗場１０の出入口の左右の他方の側に設けられた収納箱１３と、を備えている。
【００１２】
また、このエレベータは、調速機（図示せず）の綱車と昇降路１の底部に設けた張り車１６ａとの間にエンドレスに張られているとともにかご２の１箇所に固定されかご２の動きと同期して走行するガバナーロープ１６と、かごガイドレール８に固定されたかご救出装置１４と、を備えている。
【００１３】
かご救出装置１４は、図４及び図５に示すように、かごガイドレール８に一端部が固定されているとともに端部に対向した一対の支え部１４ｈを有する取付腕１４ａと、支え部１４ｈ間に垂直に延びて固定された取付金具１４ｆと、この取付金具１４ｆの上下端にそれぞれ互いに対向して固定されたＵ字状のロープ振れ止め１４ｂと、両ロープ振れ止め１４ｂの端部で固定された、Ｓ字形が連なって蛇行した、ガイドであるロープ受けガイド１４ｃと、両支え部１４ｈにそれぞれ固定されたバネ受け１５ｄと、両バネ受け部１５ｄに一端部が固定されたバネ１４ｅと、このバネ１４ｅの他端部に固定されたバネ押え１５ｃと、支え部１４ｈに水平方向に延びて形成された長穴１４ｇ内を移動する軸１５ｂで支持されたローラ１４ｄと、を備えている。
この軸１５ｂは、バネ押え１５ｃと一体であり、バネ１４ｅで支持されている。バネ１４ｅは、図示しない爪部に係止し、かご救出装置１４が非作動時には圧縮された状態が保持されている。
【００１４】
また、このかご救出装置１４は、収納箱１３に設けられた軸受１３ｃと、一端部が軸１５ｂと接続し他端部が軸受１３ｃで支持されたロッド軸１５と、このロッド軸１５に着脱可能で、通常は収納箱１３に収められたハンドル１５ａと、を備えている。
ロッド軸１５は、軸１５ｂよりも小径で、このロッド軸１５の先端部を軸１５ｂに挿入する、かご救出装置１４の作動時には、圧縮された状態のバネ４ｅに係止した爪部（図示せず）の係止が解除されるようになっている。この爪部は、軸１５ｂにロッド軸１５の先端部が挿入されない、救出装置の非作動時には、先端部がバネ１４ｅ側に偏位して係止し、バネ１４ｅを圧縮された状態で保持するようになっている。
また、ロッド軸１５は、軸１５ｂ及び軸受け１３ｃに対して、折曲可能であって、ハンドル１５ａの回転に対して、軸１５ｂは、支え部１４ｈに対して傾斜することなく垂直の状態で回転するようになっている。
【００１５】
また、上記エレベータは、綱車７ｄの内壁面に離間して外周面にブレーキシュー７ｃが取付けられた一対のブレーキアーム７ｂが設けられている。
このかご救出装置１４は、ブレーキアーム７ｂの端部に一端部が接続され、他端部が収納箱１３内に臨んだワイヤー１７ｂを備えている。このワイヤー１７ｂは、ワイヤー筒１７ａ内を摺動するようになっている。
【００１６】
収納箱１３は、鍵１３ｂ付きの蓋１３ａを有しており、奥には照明体である照明ランプ１８で照らされた昇降路１内を覗くための窓１３ｄが設けられており、またスピーカ１３ｅが設けられている。このスピーカ１３ｅは、かご２内の乗客との交信を可能とし、またこのスピーカ１３ｅを通じて録音テープに録音されたかご救出装置１４の操作方法を知らせるようになっている。
この収納箱１３内には、ハンドル１５ａと、復帰レバー１９と、かご救出装置１４の取り扱いが記載されたパネル１３ｆと、ブレーキ開放レバー１７と、が収納されている。
【００１７】
次に、この発明の実施の形態１のエレベータのかご救出装置１４による救出動作について説明する。
かご１と釣合おもり６との重量が釣合った状態でかご１が階床間で停止し、乗客がかご１内に閉じ込められた事態が生じたとする。
この事態に対して救出者は、鍵１３ｂを用いて施錠を外し、蓋１３ａを開放する。蓋１３ａを開放するとスイッチ（図示せず）が作動し、かご２の運転は停止される。
そして、救出者は、収納箱１３からパネル１３ｆを取り出して読み、またはスピーカ１３ｅからの音声を通じて救出の操作方法を知る。
【００１８】
次に、収納箱１３からハンドル１５ａを取り出し、ハンドル１５ａをロッド軸１５に装着する。
この後、ハンドル１５ａを介して、ロッド軸１５の先端部を軸１５ｂに挿入して、爪部によるバネ１４ｅの係止を解除する。
この結果、バネ１４ｅの弾性力によりローラ一１４ｄの軸１５ｂは、長穴１４ｇに案内されて移動し、ローラ１４ｄは、バネ１４ｅの弾性力によりガバナーロープ１６をロープ受けガイド１４ｃに押圧する（図６参照）。
この後、ブレーキ開放レバー１７を回動することで、ワイヤー１７ｂ、金具７ａ、ブレーキアーム７ｂを通じてブレーキシュー７ｃは綱車７ｄの内壁面から離間し、巻上機７のブレーキを開放する。
【００１９】
次に、ハンドル１５ａを回転することで、ローラ１４ｄを回転させ、ローラ１４ｄに巻掛けされたガバナーロープ１６を移動させ、カバナーロープ１６を通じてかご２を最寄りの階まで移動させる。
この後、ブレーキ開放レバー１７を元の状態に戻して綱車７ｄの内壁面にブレーキシュー７ｃを押圧して、巻上機７をブレーキし、かご２を停止させる。
【００２０】
この後、乗場１０から戸３，４を開き乗客を救出する。
救出運転終了後、収納箱１３内から復帰レバー１９を取り出し、この復帰レバー１９を復帰レバー引っ掛け軸２０及び軸１５ｂに係止し、矢印イの方向に復帰レバー１９を回動させる。
この結果、バネ１４ｅは圧縮されるが、最後に、この状態でハンドル１５ａを通じて軸１５ｂからロッド軸１５を手前に引き、圧縮されたバネ１４ｅに爪部を係止させることで、かご救出装置１４の非作動時の状態まで戻し、またロッド軸１５からハンドル１５ａを取り外す。
なお、ローラ１４ｄは、ガバナーロープ１６に対して摩擦抵抗の大きな面がよく、またローラ受けガイド１４ｃは、ガバナーロープ１６に対して摩擦抵抗の小さい例えば樹脂面がよい。
【００２１】
以上、この実施の形態１では、ハンドル１５ａを回転させることで、ローラ１４ｄの回転に伴い移動するガバナーロープ１６を通じてかご２を移動させるようになっているので、かご２内の乗客を昇降路１に入ることなく、乗場１０からの簡単な操作で短時間に救出することができる。
【００２２】
また、このかご救出装置１４は、取付腕１４ａに上下方向に延びて固定された取付金具１４ｆと、この取付金具１４ｆの上端部及び下端部にそれぞれガバナーロープ１６を囲んで固定された一対のロープ振れ止め１４ｂと、を備えている。
従って、ガバナーロープ１６が、地震はエレベータ運転により振れても、ローラ１４ｄとロープ受けガイド１４ｃとの間から離れることはなく、かご救出装置１４の作動時には確実にガバナーロープ１６を通じてかご２を移動させることができる。
【００２３】
また、ロープ受けガイド１４ｃは、一対のロープ振れ止め１４ｂ間にわたって設けられたＳ字形が連なって蛇行しているので、ガバナーロープ１６はローラ１４ｄの周面とロープ受けガイド１４ｃとの間で確実に挟持され、ローラ１４ｄの回転力がガバナーロープ１６に効率良く伝達される。
また、ロープ受けガイド１４ｃの表面は、摩擦抵抗の小さい樹脂面であり、ガバナーロープ１６は、ロープ受けガイド１４ｃ上を円滑に摺動移動し、小さな力でかご２を移動させることができる。
【００２４】
また、取付腕１４ａは、互いに対向した長穴１４ｇを有する一対の支え部１４ｈを有しているとともに、軸１５ｂは、両端部が両長穴１５ｂで支持され、またローラ１４ｄを挟んで両側に設けられたバネ１４ｅは、それぞれ軸１５ｂの端部を付勢している。
従って、ローラ１４ｄは、支え部１４ｈで二点支持され、またローラ１４ｄの両側のバネ１４ｅで付勢されるので、円滑に長穴１４ｇに沿って移動する。
【００２５】
さらに、巻上機７に一端部が接続されたワイヤー１７ｂを作動させて巻上機７のブレーキを解除するブレーキ解除レバー１７を備えているので、巻上機７のブレーキ解除操作をブレーキ解除レバー１７を用いて簡単に行うことができる。
【００２６】
また、乗場壁１１には、ハンドル１５ａ、ブレーキ解除レバー１７、復帰レバー１９及びパネル１３ｆが収納される収納箱１３が設けられており、救出に必要とする備品が１箇所に保管されているので、救出者は、効率よく救出作業を行うことができる。
【００２７】
収納箱１３は、照明ランプ１８で照らされた昇降路１内を覗く窓１３ｄを有しているので、この窓１３ｄを通じてかご救出装置１４の作動状態、かご２の移動状況を逐次確認することができる。
【００２８】
また、収納箱１３には、かご２内の乗客と音信し、またかご救出装置１４の操作方法を知らせるスピーカ１３ｅが備えられているので、救出者は、状況に応じて、効率よく救出作業を行うことができる。
【００２９】
また、収納箱１３の内部を覆い開閉可能の蓋１３ａは、開放とともに作動するスイッチによりかご２の運転が停止するようになっているので、かご救出装置１４の作動時の安全性が担保される。
【００３０】
実施の形態２．
図７（ａ）はこの発明の実施の形態２に係るエレベータのかご救出装置１４が非作動時の要部正面図、図７（ｂ）はエレベータのかご救出装置１４が作動時の要部正面図である。
この実施の形態では、一対のＵ字形状のロープ振れ止め２１の軸部２１ａにそれぞれ回転自在に支持ローラ２２が設けられている。このガイドである支持ローラ２２は、ローラ１４ｄを挟むようにして対向している。
他の構成は、実施の形態１のエレベータのかご救出装置１４と同じである。
【００３１】
この実施の形態では、支持ローラ２２の回転によりガバナーロープ１６を送り出すことができるので、実施の形態１のものと比較して、小さな労力でかご２を最寄の階床まで移動させることができる。
【符号の説明】
【００３２】
１  昇降路、２  かご、２ａ  かご床、３  かご側戸、４  乗場側戸、５  昇降路壁、６  釣合おもり、７  巻上機、７ａ  金具、７ｂ  ブレーキアーム、７ｃ  ブレーキシュー、７ｄ  綱車、８  かごガイドレール、９  釣合おもりガイドレール、１０  乗場、１１  乗場壁、１１ａ  乗場ボタン、１２  乗場出入り口枠、１３  収納箱、１３ａ  蓋、１３ｂ  鍵、１３ｃ  軸受、１３ｄ  窓、１３ｅ  スピーカ、１３ｆ  パネル、１４  かご救出装置、１４ａ  取付腕、１４ｂ，２１  ロープ振れ止め、１４ｃ  ロープ受けガイド（ガイド）、１４ｄ  ローラ、１４ｅ  バネ、１４ｆ  取付金具、１４ｇ  長穴、１４ｈ  支え部、１５  ロッド軸、１５ａ  ハンドル、１５ｂ  軸、１５ｃ  バネ押さえ、１５ｄ  バネ受け、１６  ガバナーロープ、１６ａ  張り車、１７  ブレーキ解除レバー、１７ａ  ワイヤー筒、１７ｂ  ワイヤー、１８  照明ランプ（照明体）、１９  復帰レバー、２０  復帰レバー引っ掛け軸、２１ａ  軸部、２２  支持ローラ（ガイド）。
【図１】
2013252925.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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