(57)【要約】【課題】本発明は、綱車の密閉性を高めて懸架手段からの油の飛散を防止しつつ、綱車やその周辺部分の点検作業を容易に行うことができるエレベータ巻上機を得ることを目的とするものである。【解決手段】ロープ外れ止め２８には、断面円弧状の複数枚の第１の固定側カバー３３が固定されている。第１の固定側カバー３３は、巻掛部４ａの懸架手段６が這う部分の外周面に対向し、懸架手段６に含まれる油の周囲への飛散を防止する。綱車４の巻掛部４ａに隣接する部分の外周には、複数の円弧状の回転側カバー３５が設けられている。回転側カバー３５は、綱車４の軸方向における第１及び第２の固定側カバー３３，３４の端部に対向しており、固定側カバー３３，３４と綱車４との間からの油の飛散を防止する。【選択図】図２
2013006634.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングと、前記ハウジングに設けられた巻上機モータとを有する巻上機本体、及び
かごを吊り下げる懸架手段が巻き掛けられる円筒状の綱車を有し、前記巻上機モータにより回転される巻上機回転部、
前記綱車の外周面に対向して前記巻上機本体に設けられ、前記懸架手段の油の周囲への飛散を防止する固定側カバー、及び
前記巻上機回転部の軸方向における前記固定側カバーの端部に対向して前記巻上機回転部に設けられ、前記固定側カバーと前記巻上機回転部との間からの前記油の飛散を防止する回転側カバー
を備えていることを特徴とするエレベータ巻上機。
【請求項２】
前記巻上機回転部と前記回転側カバーとの間には、前記回転側カバーを前記巻上機回転部側へ付勢する付勢手段が設けられており、
前記巻上機回転部の停止時には、前記付勢手段により前記回転側カバーが前記巻上機回転部側へ変位され、前記固定側カバーと前記回転側カバーとの間に隙間が形成され、
前記巻上機回転部の回転時には、前記回転側カバーが、遠心力により、前記付勢手段に抗して前記固定側カバーに接する方向へ変位され、前記隙間が縮小されることを特徴とする請求項１記載のエレベータ巻上機。
【請求項３】
前記巻上機回転部には、前記回転側カバーの前記固定側カバーに接する方向への変位を規制するストッパが設けられていることを特徴とする請求項２記載のエレベータ巻上機。
【請求項４】
前記回転側カバーの前記固定側カバーに対向する面、及び前記固定側カバーの前記回転側カバーに対向する面の少なくともいずれか一方には、摺動材が設けられていることを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のエレベータ巻上機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、綱車の外側に油飛散防止用のカバーが設けられているエレベータ巻上機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータ巻上機には、ロープ油が飛散してブレーキ回転体（ブレーキディスク又はブレーキドラム等）の制動面やブレーキシューに付着するのを防止するため、綱車カバーが設けられている。綱車カバーは、綱車の全体を覆うように、又は綱車のロープが這う部分のみを覆うように、エレベータ巻上機のハウジングやロープ外れ止めに固定されている。また、綱車カバーは、可能な限り隙間がなく、密閉性の高い構造とするのが望ましい。特に、綱車のロープの這う部分のみを覆う構造の場合、回転部と綱車カバーとの隙間を小さくすることが望ましい（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−２４６１８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来のエレベータ巻上機では、長年の使用により綱車のロープ溝の摩耗が進行する。そのため、保守時などにロープ溝の状態を定期的に点検する必要がある。また、ロープとロープ外れ止めとの隙間も、定期的に点検する必要がある。このように、ロープ溝の点検作業や、ロープ外れ止めの隙間の点検作業を実施する場合、綱車カバーを一旦全て取り外す必要があり、綱車カバーの脱着に手間がかかる。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、綱車の密閉性を高めて懸架手段からの油の飛散を防止しつつ、綱車やその周辺部分の点検作業を容易に行うことができるエレベータ巻上機を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータ巻上機は、ハウジングと、ハウジングに設けられた巻上機モータとを有する巻上機本体、及びかごを吊り下げる懸架手段が巻き掛けられる円筒状の綱車を有し、巻上機モータにより回転される巻上機回転部、綱車の外周面に対向して巻上機本体に設けられ、懸架手段の油の周囲への飛散を防止する固定側カバー、及び巻上機回転部の軸方向における固定側カバーの端部に対向して巻上機回転部に設けられ、固定側カバーと巻上機回転部との間からの油の飛散を防止する回転側カバーを備えている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明のエレベータ巻上機は、巻上機回転部に回転側カバーを設けたので、綱車の密閉性を高めて懸架手段からの油の飛散を防止することができ、しかも、回転側カバーは、固定側カバーの端部に対向しているので、回転側カバーと固定側カバーとの間から綱車やその周辺部分の点検作業を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す構成図である。
【図２】図１エレベータ巻上機を示す側面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】図３のＩＶ部を拡大して示す断面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。
【図６】は図５の綱車回転時の状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、この発明を実施するための形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す構成図である。図において、昇降路１の上部には、機械室２が設けられている。機械室２には、エレベータ巻上機３が設置されている。
【００１０】
エレベータ巻上機は３、綱車４と、綱車４を回転させる巻上機モータ５と、綱車４の回転を制動する巻上機ブレーキとを有している。綱車４には、懸架手段６が巻き掛けられている。この例では、懸架手段６として複数本のロープが用いられているが、複数本のベルトを用いることもできる。
【００１１】
かご７及び釣合おもり８は、懸架手段６により昇降路１内に吊り下げられており、エレベータ巻上機３により昇降される。
【００１２】
図２は図１のエレベータ巻上機３を示す側面図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。ベース２１上には、ハウジング２２と軸支持部２３とが互いに間隔をおいて固定されている。ハウジング２２及び軸支持部２３には、回転軸２４が回転可能に支持されている。回転軸２４は、ハウジング２２及び軸支持部２３に水平に支持されている。
【００１３】
巻上機モータ５は、回転軸２４に固定されたモータ回転子２５と、モータ回転子２５に対向してハウジング２２内に固定されたモータ固定子２６とを有している。回転軸２４は、巻上機モータ５の駆動力により回転される。
【００１４】
綱車４は、ハウジング２２と軸支持部２３との間で回転軸２４に固定されている。綱車４は、複数のロープ溝が外周部に設けられている巻掛部４ａを有している。懸架手段６は、巻掛部４ａの上側の約半分の範囲でロープ溝に挿入されている。
【００１５】
綱車４の軸支持部２３側の端部には、ブレーキディスク２７が固定されている。このブレーキディスク２７が巻上機ブレーキ（図示せず）により把持されることによって、綱車４の回転が制動、又は綱車４の静止状態が保持される。
【００１６】
ハウジング２２の綱車４側の端部には、懸架手段６のロープ溝からの外れを防止する複数本（ここでは３本）の棒状のロープ外れ止め２８が固定されている。ロープ外れ止め２８は、綱車４の周方向に互いに間隔をおいて配置されている。また、各ロープ外れ止め２８は、巻掛部４ａの懸架手段６が這う部分の外周面に所定の間隔をおいて、綱車４の軸方向（図２の左右方向）に平行に配置されている。
【００１７】
また、ハウジング２２の綱車４側の端部には、複数本（ここでは２本）の棒状のカバー支持部材２９が固定されている。カバー支持部材２９は、ロープ外れ止め２８と同様の形状、長さを有しており、巻掛部４ａの懸架手段６が接していない部分（下側部分）の外周面に所定の間隔をおいて、綱車４の軸方向に平行に配置されている。
【００１８】
巻上機本体３１は、ベース２１、ハウジング２２、巻上機モータ５、ロープ外れ止め２８及びカバー支持部材２９を有している。巻上機回転部３２は、綱車４及びブレーキディスク２７を有している。
【００１９】
ロープ外れ止め２８には、断面円弧状の複数枚（ここでは２枚）の第１の固定側カバー３３が固定されている。第１の固定側カバー３３は、巻掛部４ａの懸架手段６が這う部分の外周面に対向し、懸架手段６に含まれる油の周囲への飛散を防止する。各第１の固定側カバー３３の両端部は、ロープ外れ止め２８に固定されている。即ち、第１の固定側カバー３３は、ロープ外れ止め２８間に架設されている。
【００２０】
カバー支持部材２９には、断面円弧状の第２の固定側カバー３４が固定されている。第２の固定側カバー３４は、巻掛部４ａの懸架手段６が接していない部分の外周面に対向し、懸架手段６に含まれる油や巻掛部４ａに付着した油の周囲への飛散を防止する。第２の固定側カバー３４の両端部は、カバー支持部材２９に固定されている。即ち、第２の固定側カバー３４は、カバー支持部材２９間に架設されている。
【００２１】
第１及び第２の固定側カバー３３，３４は、懸架手段６への干渉を避けつつ、できるだけ近接して配置するのが好ましい。即ち、第１及び第２の固定側カバー３３，３４は、できるだけ巻掛部４ａの全周に近い範囲を覆うように配置するのが好ましい。
【００２２】
綱車４の巻掛部４ａに隣接する部分の外周には、複数の円弧状の回転側カバー３５が設けられている。回転側カバー３５は、綱車４の全周を囲むように配置されている。また、回転側カバー３５は、綱車４の軸方向における第１及び第２の固定側カバー３３，３４の端部の内面に対向しており、固定側カバー３３，３４と綱車４との間からの油の飛散を防止する。
【００２３】
図４は図３のＩＶ部を拡大して示す断面図である。互いに隣接する回転側カバー３５の端部同士は、重ね合わされている。綱車４と回転側カバー３５との間には、回転側カバー３５を綱車４側（径方向内側）へ付勢する付勢手段としての複数のばね３６が設けられている。これにより、回転側カバー３５は、綱車４の径方向へ変位可能になっている。
【００２４】
綱車４の停止時には、図４の示すように、ばね３６により回転側カバー３５が綱車４側へ変位されており、固定側カバー３３，３４と回転側カバー３５との間に隙間が形成されている。これに対して、綱車４の回転時には、回転側カバー３５が、遠心力により、ばね３６のばね力に抗して固定側カバー３３，３４に接する方向（径方向外側）へ変位され、上記の隙間が縮小される。
【００２５】
綱車４の周方向の第１の固定側カバー３３の両端部には、断面Ｌ字形に折り曲げられた折曲部３３ａが設けられている。折曲部３３ａは、ロープ外れ止め２８の側面に当接され、複数の取付ねじ（図示せず）によりロープ外れ止め２８に固定されている。ロープ外れ止め２８には、取付ねじが螺着される複数のねじ穴（図示せず）が設けられている。
【００２６】
また、互いに隣接する第１の固定側カバー３３は、折曲部３３ａ以外の部分で互いに突き合わせられている。さらに、第２の固定側カバー３４の両端部には、第１の固定側カバー３３と同様に、カバー支持部材２９にねじ止めされる折曲部が設けられている。
【００２７】
図５は図４のＶ−Ｖ線に沿う断面図、図６は図５の綱車４回転時の状態を示す断面図である。懸架手段６とロープ外れ止め２８との間の隙間ｇは、懸架手段６の径よりも小さく設定されている。綱車４の巻掛部４ａに隣接する部分には、綱車４の軸方向に直角な案内面４ｂが設けられている。回転側カバー３５は、断面Ｌ字形であり、案内面４ｂに当接した摺動部３５ａを有している。綱車４の径方向への回転側カバー３５の変位時には、摺動部３５ａが案内面４ｂに沿って摺動される。
【００２８】
綱車４の外周面には、回転側カバー３５の固定側カバー３３，３４に接する方向への変位を規制するストッパ（リミッタ）３７が設けられている。ストッパ３７は、綱車４の全周に渡って連続して設けても、周方向に互いに間隔をおいて断続的に設けてもよい。回転側カバー３５には、綱車４の回転時にストッパ３７に当接する当接部（突起）３５ｂが設けられている。
【００２９】
当接部３５ｂのストッパ３７への当接位置は、綱車４の回転時の回転側カバー３５の固定側カバー３３，３４への接触状態がジャストタッチとなるように、回転側カバー３５の設置時に調整される。
【００３０】
回転側カバー３５の固定側カバー３３，３４に対向する面には、スポンジ等からなる摺動材３８が固定されている。
【００３１】
このようなエレベータ巻上機３では、綱車４に回転側カバー３５を設けたので、綱車４の密閉性を高めて懸架手段６からの油の飛散をより確実に防止することができる。また、回転側カバー３５は、固定側カバー３３，３４の端部に対向しているので、回転側カバー３５と固定側カバー３３，３４との間から綱車４やその周辺部分の点検作業を容易に行うことができる。
【００３２】
また、綱車４と回転側カバー３５との間にばね３６を設け、綱車４の停止時には、ばね３６により回転側カバー３５が綱車４側へ変位され、綱車４の回転時には、回転側カバー３５が、遠心力により、固定側カバー３３，３４に接する方向へ変位されるようにしたので、綱車４の回転時の密閉性をさらに高めて、油の飛散をより確実に防止することができるとともに、綱車４の停止時には、固定側カバー３３，３４と回転側カバー３５との間の隙間を拡大して、点検作業をより容易にすることができる。
【００３３】
さらに、綱車４にストッパ３７を設けたので、固定側カバー３３，３４に無理な力を加えることがなく、また回転側カバー３５が必要以上に移動しないようにすることができる。
さらにまた、回転側カバー３５の固定側カバー３３，３４に対向する面に摺動材３８を設けたので、回転側カバー３５が綱車４の回転の抵抗となるのを防止することができる。
【００３４】
なお、回転側カバー３５は、綱車４ではなく、例えばブレーキディスク２７など、巻上機回転部３２の他の部分に設けてもよい。
また、摺動材３８は、回転側カバー３５ではなく、固定側カバー３３，３４の回転側カバー３５に対向する面に設けてもよく、回転側カバー３５及び固定側カバー３３，３４の両方に設けてもよい。
さらに、図１では１：１ローピングのエレベータ装置を示したが、ローピング方式はこれに限定されるものではなく、例えば２：１ローピングであってもよい。また、エレベータ巻上機３の位置等のレイアウトも図１に限定されない。
【符号の説明】
【００３５】
３  エレベータ巻上機、４  綱車、５  巻上機モータ、６  懸架手段、２２  ハウジング、３１  巻上機本体、３２  巻上機回転部、３３  第１の固定側カバー、３４  第２の固定側カバー、３５  回転側カバー、３７  ストッパ、３８  摺動材。
【図１】
2013006634.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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