(57)【要約】      （修正有）【課題】従来と同等以上の防水性能を確保しなおかつ、径方向の省スペース化を実現することが可能なバルブ固定構造を提供する。【解決手段】バルブと、バブル挿入用の貫通穴が形成されたリフレクタとハウジング貫通穴とを略一致させた状態で、前記リフレクタと前記ハウジングとを固定する手段と、を備えており、前記リフレクタは、前記バルブの前記係合部が係合する部分を含んでおり、前記バルブの前記係合部が前記リフレクタの前記部分に係合することで、前記リフレクタに固定され、前記フランジ部は、前記ハウジング側貫通穴周囲の環状面に対向した環状面を含んでおり、前記環状パッキンは、前記ハウジング側貫通穴周囲の環状面と前記フランジ部の環状面との間に配置されるとともに、前記ハウジング側貫通穴周囲の環状面に密着した一方の環状面と、その反対側の環状面であって前記フランジ部の環状面に密着した他方の環状面と、を含んだ固定構造。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部にフィラメントを含むガラス球、係合部、環状パッキン及びフランジ部を含むバルブと、
バルブ挿入用のハウジング側貫通穴が形成されたハウジングと、
バルブ挿入用のリフレクタ側貫通穴が形成されたリフレクタと、
前記リフレクタ側貫通穴と前記ハウジング側貫通穴とを略一致させた状態で、前記リフレクタと前記ハウジングとを固定する手段と、
を備えており、
前記リフレクタは、前記バルブの前記係合部が係合する部分を含んでおり、
前記バルブは、前記ハウジングの背面側から、前記ハウジング側貫通穴及び前記リフレクタ側貫通穴に挿入されて、前記バルブの前記係合部が前記リフレクタの前記部分に係合することで、前記リフレクタに固定されており、
前記フランジ部は、前記ハウジングの背面のうち前記ハウジング側貫通穴周囲の環状面に対向した環状面を含んでおり、
前記環状パッキンは、前記ハウジング側貫通穴周囲の環状面と前記フランジ部の環状面との間に配置されるとともに、前記ハウジング側貫通穴周囲の環状面に密着した一方の環状面と、その反対側の環状面であって前記フランジ部の環状面に密着した他方の環状面と、を含んでいることを特徴とするバルブ固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はバルブ固定構造に係り、特に、省スペースでバルブを固定することが可能なバルブ固定構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、図６に示すように、ハロゲン電球等のバルブ２１０をリフレクタ２２０に固定し、バルブ２１０とハウジング２３０（の開口２３１）との間を環状のゴムカバー２４０で塞ぐ防水構造２００（例えば、特許文献１参照）、図７に示すように、ハロゲン電球等のバルブ３１０をリフレクタ３２０に固定し、バルブ３１０とリフレクタ３２０との間を環状のパッキン３３０で塞ぐとともに、リフレクタ３２０とハウジング３４０（の開口３４１）との間を環状のゴムカバー３５０で塞ぐ防水構造等が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−８９６０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来の防水構造によれば、ハウジング（の開口）とバルブ等との間の防水が可能となるものの、環状のゴムカバーの設置スペースをバルブの周囲に確保しなければならず、その分、径方向の省スペース化を実現することができないという問題がある。
【０００５】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、従来と同等以上の防水性能を確保しなおかつ、径方向の省スペース化を実現することが可能なバルブ固定構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、内部にフィラメントを含むガラス球、係合部、環状パッキン及びフランジ部を含むバルブと、バルブ挿入用のハウジング側貫通穴が形成されたハウジングと、バルブ挿入用のリフレクタ側貫通穴が形成されたリフレクタと、前記リフレクタ側貫通穴と前記ハウジング側貫通穴とを略一致させた状態で、前記リフレクタと前記ハウジングとを固定する手段と、を備えており、前記リフレクタは、前記バルブの前記係合部が係合する部分を含んでおり、前記バルブは、前記ハウジングの背面側から、前記ハウジング側貫通穴及び前記リフレクタ側貫通穴に挿入されて、前記バルブの前記係合部が前記リフレクタの前記部分に係合することで、前記リフレクタに固定されており、前記フランジ部は、前記ハウジングの背面のうち前記ハウジング側貫通穴周囲の環状面に対向した環状面を含んでおり、前記環状パッキンは、前記ハウジング側貫通穴周囲の環状面と前記フランジ部の環状面との間に配置されるとともに、前記ハウジング側貫通穴周囲の環状面に密着した一方の環状面と、その反対側の環状面であって前記フランジ部の環状面に密着した他方の環状面と、を含んでいることを特徴とする。
【０００７】
請求項１に記載の発明によれば、一方の環状面がハウジング側貫通穴周囲の環状面に密着し、他方の環状面がフランジ部の環状面に密着した環状パッキンの作用により、従来と同等以上の防水性能を確保することが可能となる。
【０００８】
また、請求項１に記載の発明によれば、従来の環状のゴムカバーが不要となるため、その分、径方向の省スペース化を実現することが可能となる。また、従来の環状のゴムカバーが設置されていたスペースを、他部品を設置するためのスペースとして利用することが可能となる。
【０００９】
また、請求項１に記載の発明によれば、従来の環状のゴムカバーが不要となるため、その分、部品点数削減、コストダウンを実現することが可能となる。
【００１０】
また、請求項１に記載の発明によれば、バルブをハウジングではなくリフレクタに固定する構成であるため、バルブをハウジングに固定する場合と比べ、バルブをリフレクタに対して精度良く位置決めすることが可能となるため、より良好な配光を形成することが可能となる。
【００１１】
さらに、請求項１に記載の発明によれば、バルブをハウジングの背面側からハウジング側貫通穴及びリフレクタ側貫通穴に挿入して、バルブの係合部をリフレクタに係合させることで（すなわち、ワンタッチで）、バルブのリフレクタに対する固定及び従来と同等以上の防水性能の確保を一度に実現することが可能となる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、従来と同等以上の防水性能を確保しなおかつ、径方向の省スペース化を実現することが可能なバルブ固定構造を提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本実施形態のバルブ固定構造を適用したコーナリングランプ１０の縦断面図である。
【図２】バルブ２０の正面図である。
【図３】（ａ）ハウジング側貫通穴３２をハウジング３０の背面側（灯室３１の外側）から見た斜視図、（ｂ）リフレクタ４０がネジ止め固定されたハウジング３０のハウジング側貫通穴３２をハウジング３０の背面側（灯室３１の外側）から見た斜視図、（ｃ）リフレクタ４０に固定されたバルブ２０の背面側（灯室３１の外側）から見た斜視図である。
【図４】リフレクタ４０の斜視図である。
【図５】（ａ）バルブ２０の各鍔部２２ａが各爪部４２ｂの間の各スペースＳを通過し、バルブ２０の環状リブ部２３ａがリフレクタ４０の各爪部４２ｂに当接するまで、バルブ２０を、ハウジング３０の背面側から、ハウジング側貫通穴３２及びリフレクタ側貫通穴４１ａに挿入した状態の斜視図、（ｂ）バルブ２０を所定量回転させて、バルブの係合部２５を、リフレクタ４０の各爪部４２ｂに係合させた状態の斜視図である。
【図６】従来のバルブ固定構造２００の縦断面図である。
【図７】従来のバルブ固定構造３００の縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態であるバルブ固定構造について図面を参照しながら説明する。
【００１５】
以下、本実施形態のバルブ固定構造を適用したコーナリングランプ１０について説明する。コーナリングランプ１０は、自動車等の車両の前面の左右両側にそれぞれ少なくとも１つ配置されている。なお、本実施形態のバルブ固定構造は、コーナリングランプに限らず、他の車両用灯具に適用することが可能である。
【００１６】
図１は本実施形態のバルブ固定構造を適用したコーナリングランプ１０の縦断面図、図２はバルブ２０の正面図である。
【００１７】
図１に示すように、コーナリングランプ１０は、バルブ２０、ハウジング３０、リフレクタ４０等を備えている。
【００１８】
バルブ２０は、例えば、Ｈ８型のハロゲン電球である。バルブ２０は、ガラス球２１、口金２２、支持体２３、環状パッキン２４等を備えている。ガラス球２１、口金２２、環状パッキン２４は、支持体２３によって支持されて、基準軸ＡＸ上に配置されている。
【００１９】
ガラス球２１は、内部にフィラメント及びハロゲンガス等を含んでいる。ガラス球２１の先端には、グレア防止用の塗装が施されている。
【００２０】
口金２２は、周方向に配置された３つの鍔部２２ａを含んでいる（図２参照）。各鍔部２２ａは、基準軸ＡＸに直交する基準面２２ａ１を含んでいる（図１参照）。
【００２１】
支持体２３は、環状リブ部２３ａ、フランジ部２３ｂ、支持体本体２３ｃ等を含んでいる。支持体２３は、絶縁性樹脂で一体的に形成されている。
【００２２】
環状リブ部２３ａは、その軸が基準軸ＡＸに一致し、かつ、基準軸ＡＸに直交する環状面２３ａ１を含んでいる。環状リブ部２３ａの直径（外周の直径）は、各鍔部２２ａの頂点Ｖを通る円の直径と略同一とされている（図２参照）。環状面２３ａ１は、各鍔部２２ａの基準面２２ａ１から基準軸ＡＸに沿って車両後方側に距離ｈ離れた位置に位置している（図１参照）。これにより、リフレクタ４０の各爪部４２ｂに係合する係合部２５が構成されている。本実施形態では、３つの鍔部２２ａ（３つの基準面２２ａ１）と環状面２３ａ１とで合計３つの係合部２５が構成されている（図２参照）。
【００２３】
フランジ部２３ｂは、その軸が基準軸ＡＸに一致し、かつ、環状リブ部２３ａより大径の円形のフランジ部である。フランジ部２３ｂは、ハウジング３０の背面のうちハウジング側貫通穴３２周囲の環状面３３に対向する環状面２３ｂ１を含んでいる。
【００２４】
環状パッキン２４は、環状リブ部２３ａに装着されて、ハウジング３０（ハウジング側貫通穴３２周囲の環状面３３）とバルブ２０のフランジ部２３ｂ（環状面２３ｂ１）との間に配置されている（図１、図２参照）。環状パッキン２４は、ハウジング側貫通穴３２周囲の環状面３３に対向する一方の環状面２４ａと、その反対側の環状面であってフランジ部２３ｂの環状面２３ｂ１に対向する他方の環状面２４ｂと、を含んでいる。
【００２５】
支持体本体２３ｃは、下方に延びて端子（図示せず）をカバーする筒状の端子カバー部２３ｃ１を含んでいる。
【００２６】
ハウジング３０は、前面レンズ（図示せず）と組み合わされて、前面レンズとの間に灯室３１を構成している。
【００２７】
ハウジング３０には、バルブ２０挿入用のハウジング側貫通穴３２が形成されている（図１、図３（ａ）参照）。
【００２８】
図３（ａ）はハウジング側貫通穴３２をハウジング３０の背面側（灯室３１の外側）から見た斜視図である。
【００２９】
ハウジング側貫通穴３２は、バルブ２０（ガラス球２１及び口金２２）が当該ハウジング側貫通穴３２を通過できるように、各鍔部２２ａの頂点Ｖを通る円の直径より若干大径の貫通穴とされている。
【００３０】
ハウジング３０の背面のうちハウジング側貫通穴３２周囲には、環状パッキン２４（の一方の環状面２４ａ）が当接する環状面３３が設けられている（図１、図３（ａ）参照）。ハウジング３０の背面のうち環状面３３の外側には、水切りリブ３４が設けられている。
【００３１】
ハウジング側貫通穴３２は、前面レンズ側（車両前方側）の大径穴３２ａ、その反対側（車両後方側）の小径穴３２ｂを含んでいる（図１参照）。
【００３２】
大径穴３２ａは、リフレクタ４０の筒部４２の先端部４２ａが挿入（又は嵌合）されるように、当該リフレクタ４０の筒部４２の先端部４２ａと略同一の直径とされている。小径穴３２ｂは、バルブ２０の環状リブ部２３ａが挿入（又は嵌合）されるように、当該環状リブ部２３ａと略同一の直径とされている。大径穴３２ａと小径穴３２ｂとの境界には、段差部３２ｃが形成されている。
【００３３】
図４は、リフレクタ４０の斜視図である。
【００３４】
図４に示すように、リフレクタ４０は、リフレクタ本体４１、筒部４２等を備えている。
【００３５】
リフレクタ本体４１には、バルブ２０挿入用のリフレクタ側貫通穴４１ａが形成されている。
【００３６】
リフレクタ４０（リフレクタ本体４１及び筒部４２）は、熱硬化性樹脂を、金型に注入し、冷却、固化させることで成形された基材に対して、アルミ蒸着等の鏡面処理を施すことで形成される複数の小区画反射面４１ｂを含んでいる。各小区画反射面４１ｂは、後述のようにリフレクタ４０に対して正確に位置決めされた状態でリフレクタ４０に固定されたバルブ２０から入射する光を予め定められた方向へ反射（配分）して、車両前面に正対した仮想鉛直スクリーン（例えば、車両前方約２５ｍに配置されている）上に、コーナリングランプ用配光パターンを形成するように設計されている。
【００３７】
筒部４２は、リフレクタ本体４１の背面のうちリフレクタ側貫通穴４１ａの周囲からハウジング３０側に延びており、その先端部４２ａが段差部３２ｃに当接するまで、ハウジング３０の大径穴３２ａ内に挿入（又は嵌合）されている（図１参照）。
【００３８】
以上のように、リフレクタ４０は、リフレクタ側貫通穴４１ａとハウジング側貫通穴３２とを略一致させた状態で、上下２本のネジＮでハウジング３０にネジ止め固定されている。
【００３９】
図３（ｂ）はリフレクタ４０がネジ止め固定されたハウジング３０のハウジング側貫通穴３２をハウジング３０の背面側（灯室３１の外側）から見た斜視図である。
【００４０】
筒部４２の先端部４２ａには、バルブ２０の係合部２５が係合する３つの爪部４２ｂが周方向に配置されている（図１、図３（ｂ）、図４参照）。各爪部４２ｂは、筒部４２の先端部４２ａの内周面から内側に延びている。各爪部４２ｂの間は、バルブ２０の各鍔部２２ａが通過するスペースＳとされている（図３（ｂ）、図４参照）。
【００４１】
次に、バルブ２０の装着動作について説明する。
【００４２】
図５（ａ）はバルブ２０の各鍔部２２ａが各爪部４２ｂの間の各スペースＳを通過し、バルブ２０の環状リブ部２３ａがリフレクタ４０の各爪部４２ｂに当接するまで、バルブ２０を、ハウジング３０の背面側から、ハウジング側貫通穴３２及びリフレクタ側貫通穴４１ａに挿入した状態の斜視図、図５（ｂ）はバルブ２０を所定量回転させて、バルブの係合部２５を、リフレクタ４０の各爪部４２ｂに係合させた状態の斜視図である。
【００４３】
まず、バルブ２０の各鍔部２２ａが各爪部４２ｂの間の各スペースＳを通過し、バルブ２０の環状リブ部２３ａ（環状面２３ａ１）がリフレクタ４０の各爪部４２ｂ（車両後方側当接面４２ｂ２。図１、図３（ｂ）参照）に当接するまで、バルブ２０を、ハウジング３０の背面側から、ハウジング側貫通穴３２及びリフレクタ側貫通穴４１ａに挿入する（図５（ａ）参照）。
【００４４】
これにより、環状パッキン２４がバルブ２０のフランジ部２３ｂ（環状面２３ｂ１）とハウジング３０（環状面３３）との間で弾性変形する。これは、環状パッキン２４の基準軸ＡＸ方向寸法が、環状リブ部２３ａの基準軸ＡＸ方向寸法より若干長く設定されているためである。これにより、環状パッキン２４の一方の環状面２４ａがハウジング側貫通穴３２周囲の環状面３３に密着し、環状パッキン２４の他方の環状面２４ｂがフランジ部２３ｂの環状面２３ｂ１に密着する（図１参照）。
【００４５】
次に、バルブ２０を右に所定量回転させて（図５（ａ）中左に所定量回転させて）、各鍔部２２ａ（各基準面２２ａ１）と環状面２３ａ１との間にリフレクタ４０の各爪部４２ｂを位置させる。すなわち、バルブ２０の各係合部２５を、リフレクタ４０の各爪部４２ｂに係合させる（図１参照）。バルブ２０は弾性変形した環状パッキン２４の反力で図１中右方向に移動しようとするが、バルブ２０の各鍔部２２ａ（各基準面２２ａ１）がリフレクタ４０の各爪部４２ｂ（車両前方側当接面４２ｂ１。図１、図４参照）に当接することで、その移動が規制される。
【００４６】
これにより、バルブ２０がリフレクタ４０に対して正確に位置決めされた状態でリフレクタ４０に固定される（図３（ｃ）参照）。これとともに、環状パッキン２４の一方の環状面２４ａがハウジング側貫通穴３２周囲の環状面３３に密着し、環状パッキン２４の他方の環状面２４ｂがフランジ部２３ｂの環状面２３ｂ１に密着した状態が保たれる。これにより、防水性能が確保される。
【００４７】
なお、本実施形態のバルブ固定構造は、リフレクタ４０（各爪部４２ｂ）とハウジング３０とが重なって基準軸ＡＸ方向の厚みが増した部分を挟み込む構造であるため（図１参照）、リフレクタ４０、ハウジング３０が薄肉であってもバルブ２０を安定して固定することが可能となる。
【００４８】
以上説明したように、本実施形態のバルブ固定構造によれば、一方の環状面２４ａがハウジング側貫通穴３２周囲の環状面３３に密着し、他方の環状面２４ｂがフランジ部２３ｂの環状面２３ｂ１に密着した環状パッキン２４の作用により、従来と同等以上の防水性能を確保することが可能となる。
【００４９】
また、本実施形態のバルブ固定構造によれば、従来の環状のゴムカバーが不要となるため、その分、径方向の省スペース化を実現することが可能となる。また、従来の環状のゴムカバーが設置されていたスペースを、他部品を設置するためのスペースとして利用することが可能となる。
【００５０】
また、本実施形態のバルブ固定構造によれば、従来の環状のゴムカバーが不要となるため、その分、部品点数削減、コストダウンを実現することが可能となる。
【００５１】
また、本実施形態のバルブ固定構造によれば、バルブ２０をハウジング３０ではなくリフレクタ４０に固定する構成であるため、バルブ２０をハウジング３０に固定する場合と比べ、バルブ２０をリフレクタ４０に対して精度良く位置決めすることが可能となるため、より良好な配光を形成することが可能となる。
【００５２】
また、本実施形態のバルブ固定構造によれば、高温になるバルブ２０の口金２２がハウジング３０に直接接触しない構造であるため（図１参照）、ハウジング３０を、リフレクタ４０に用いられる熱硬化性樹脂より安価な樹脂で成形することが可能となる。
【００５３】
さらに、本実施形態のバルブ固定構造によれば、バルブ２０をハウジング３０の背面側からハウジング側貫通穴３２及びリフレクタ側貫通穴４１ａに挿入して、バルブ２０の係合部２５をリフレクタ４０（の各爪部４２ｂ）に係合させることで（すなわち、ワンタッチで）、バルブ２０のリフレクタ４０に対する固定及び従来と同等以上の防水性能の確保を一度に実現することが可能となる。
【００５４】
上記実施形態はあらゆる点で単なる例示にすぎない。これらの記載によって本発明は限定的に解釈されるものではない。本発明はその精神または主要な特徴から逸脱することなく他の様々な形で実施することができる。
【符号の説明】
【００５５】
１０…コーナリングランプ、２０…バルブ、２１…ガラス球、２２…口金、２２ａ…鍔部、２２ａ１…基準面、２３…支持体、２３ａ…環状リブ部、２３ａ１…環状面、２３ｂ…フランジ部、２３ｂ１…環状面、２３ｃ…支持体本体、２３ｃ１…端子カバー部、２４…環状パッキン、２４ａ…環状面、２４ｂ…環状面、２５…係合部、３０…ハウジング、３１…灯室、３２…ハウジング側貫通穴、３２ａ…大径穴、３２ｂ…小径穴、３３…環状面、３４…水切りリブ、４０…リフレクタ、４１…リフレクタ本体、４１ａ…リフレクタ側貫通穴、４１ｂ…小区画反射面、４２…筒部、４２ａ…先端部、４２ｂ…爪部、４２ｂ１…車両前方側当接面、４２ｂ２…車両後方側当接面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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