(57)【要約】【課題】本発明は自動車に関するもので、携帯機器充電中における携帯機器の車内置忘れを防止することを目的とするものである。【解決手段】本発明のＥＣＵ５は、ドア６が開放された後に、再び閉じられた際に、車内２において、携帯機器充電装置４の携帯機器検出手段１０によって携帯機器３の存在を検出した場合に、ドア開閉用携帯キー７の携帯機器置忘れ報知部（発光部１７と振動部１８）から警報を発する構成としものである。  このため、運転者は、前記ドア開閉用携帯キー７の携帯機器置忘れ報知部（発光部１７と振動部１８）から発せられる警報によって、車内２において携帯機器３の充電中であったことを、理解することが出来、その結果として、携帯機器充電中における携帯機器３の車内置忘れを防止することが出来るのである。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車本体と、この自動車本体の車内に設けた携帯機器充電装置と、前記自動車本体のドアを開閉するドア開閉用携帯キーと、前記携帯機器充電装置と、前記ドア開閉用携帯キーの制御を行うＥＣＵとを備え、
前記携帯機器充電装置は、携帯機器を充電するための充電コイルと、前記携帯機器の装着を検出する携帯機器検出手段と、この携帯機器検出手段による携帯機器の存在を検出した場合に、前記ＥＣＵに携帯機器の存在を伝える携帯機器充電装置送信部と、前記ＥＣＵからの充電指令を受ける携帯機器充電装置受信部とを有し、
前記ドア開閉用携帯キーは、前記ＥＣＵに対して信号を送信するドア開閉用携帯キー送信部と、前記ＥＣＵからの信号を受信するドア開閉用携帯キー受信部とを有し、
前記ＥＣＵは、前記携帯機器充電装置受信部、およびドア開閉用携帯キー受信部に信号を送信するＥＣＵ送信部と、前記携帯機器充電装置送信部、およびドア開閉用携帯キー送信部からの信号を受信するＥＣＵ受信部とを有し、
前記ドア開閉用携帯キーに携帯機器置忘れ報知部を設けるとともに、前記ＥＣＵは、前記ドアが開放された後に、再び閉じられた際に、車内において、携帯機器充電装置の携帯機器検出手段によって携帯機器の存在を検出した場合に、前記ドア開閉用携帯キーの携帯機器置忘れ報知部から警報を発する構成とした自動車。
【請求項２】
前記ドア開閉用携帯キーの携帯機器置忘れ報知部は、発光部によって構成した請求項１に記載の自動車。
【請求項３】
前記ドア開閉用携帯キーの携帯機器置忘れ報知部は、振動部によって構成した請求項１に記載の自動車。
【請求項４】
前記ドア開閉用携帯キーの携帯機器置忘れ報知部は、振動部と発光部によって構成し、振動部は所定時間後には、その振動を停止する構成とし、前記発光部は、前記所定時間後にも、発光を継続させる構成とした請求項１に記載の自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯機器の充電装置を備えた自動車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
携帯機器の普及にともない、この携帯機器の充電を、車内でも行えるようにした車載用充電装置が提案されている（例えば下記特許文献１）。
【０００３】
すなわち、この車載用充電装置は、一面が開口部となったケースと、このケースの前記開口部を開閉自在に覆った蓋体と、この蓋体に対向する前記ケース内面部分に配置された充電コイルとを備えた構成となっている。
【０００４】
そして、携帯機器の充電を行う時には、ケース内に携帯機器を収納させ、充電コイルと、携帯機器の充電コイルを対向させることで、磁束による電力供給を行うようにしている。
【０００５】
前記従来例においては、ケース内に携帯機器を収納させてしまうので、それを車内で充電していたことを忘れてしまい、その結果として車内に携帯機器を置き忘れてしまうことがある。
【０００６】
また、自動車の充電中において、その充電状態を携帯機器（たとえば携帯電話）に知らせるようにした自動車では、この携帯機器の置忘れを、自動車のドアを開閉する携帯キーに知らせることで、携帯機器の車内置忘れを防止するものも提案されている（例えば下記特許文献２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平４−３１７５２７号公報
【特許文献２】特開２０１１−１５５７７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前記（先行文献１）では、携帯機器の車内置忘れを報知することが出来ず、その結果として充電中の携帯機器を車内に置忘れてしまうことがある。
【０００９】
また、（先行文献２）では、自動車の充電中には、携帯機器の置忘れを携帯キーに知らせることが出来るので、携帯機器の置忘れを防止することが出来る。
【００１０】
しかしながら、先行文献２では、通常運行時の携帯機器の置忘れを防止することは出来なかった。
【００１１】
つまり、通常運行時には、自動車の充電を行っていない状態であるので、携帯機器の車内置忘れを報知することは出来ず、その結果として車内に携帯機器を置き忘れてしまうことが発生してしまうのであった。
【００１２】
そこで、本発明は、携帯機器充電中における携帯機器の車内置忘れを防止することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
そしてこの目的を達成するために本発明は、自動車本体と、この自動車本体の車内に設けた携帯機器充電装置と、前記自動車本体のドアを開閉するドア開閉用携帯キーと、前記携帯機器充電装置と、前記ドア開閉用携帯キーの制御を行うＥＣＵとを備え、前記携帯機器充電装置は、携帯機器を充電するための充電コイルと、前記携帯機器の装着を検出する携帯機器検出手段と、この携帯機器検出手段による携帯機器の存在を検出した場合に、前記ＥＣＵに携帯機器の存在を伝える携帯機器充電装置送信部と、前記ＥＣＵからの充電指令を受ける携帯機器充電装置受信部とを有し、前記ドア開閉用携帯キーは、前記ＥＣＵに対して信号を送信するドア開閉用携帯キー送信部と、前記ＥＣＵからの信号を受信するドア開閉用携帯キー受信部とを有し、前記ＥＣＵは、前記携帯機器充電装置受信部、およびドア開閉用携帯キー受信部に信号を送信するＥＣＵ送信部と、前記携帯機器充電装置送信部、およびドア開閉用携帯キー送信部からの信号を受信するＥＣＵ受信部とを有し、前記ドア開閉用携帯キーに携帯機器置忘れ報知部を設けるとともに、前記ＥＣＵは、前記ドアが開放された後に、再び閉じられた際に、車内において、携帯機器充電装置の携帯機器検出手段によって携帯機器の存在を検出した場合に、前記ドア開閉用携帯キーの携帯機器置忘れ報知部から警報を発する構成とし、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【００１４】
以上のように本発明は、自動車本体と、この自動車本体の車内に設けた携帯機器充電装置と、前記自動車本体のドアを開閉するドア開閉用携帯キーと、前記携帯機器充電装置と、前記ドア開閉用携帯キーの制御を行うＥＣＵとを備え、前記携帯機器充電装置は、携帯機器を充電するための充電コイルと、前記携帯機器の装着を検出する携帯機器検出手段と、この携帯機器検出手段による携帯機器の存在を検出した場合に、前記ＥＣＵに携帯機器の存在を伝える携帯機器充電装置送信部と、前記ＥＣＵからの充電指令を受ける携帯機器充電装置受信部とを有し、前記ドア開閉用携帯キーは、前記ＥＣＵに対して信号を送信するドア開閉用携帯キー送信部と、前記ＥＣＵからの信号を受信するドア開閉用携帯キー受信部とを有し、前記ＥＣＵは、前記携帯機器充電装置受信部、およびドア開閉用携帯キー受信部に信号を送信するＥＣＵ送信部と、前記携帯機器充電装置送信部、およびドア開閉用携帯キー送信部からの信号を受信するＥＣＵ受信部とを有し、前記ドア開閉用携帯キーに携帯機器置忘れ報知部を設けるとともに、前記ＥＣＵは、前記ドアが開放された後に、再び閉じられた際に、車内において、携帯機器充電装置の携帯機器検出手段によって携帯機器の存在を検出した場合に、前記ドア開閉用携帯キーの携帯機器置忘れ報知部から警報を発する構成としたものであるので、携帯機器充電中における携帯機器の車内置忘れを防止することが出来る。
【００１５】
すなわち、本発明においては、前記ＥＣＵが、前記ドアが開放された後に、再び閉じられた際に、車内において、携帯機器充電装置の携帯機器検出手段によって携帯機器の存在を検出した場合に、前記ドア開閉用携帯キーの携帯機器置忘れ報知部から警報を発する構成としものであるので、運転者は、前記ドア開閉用携帯キーの携帯機器置忘れ報知部から発せられる警報によって、車内において携帯機器の充電中であったことを、理解することが出来、その結果として、携帯機器充電中における携帯機器の車内置忘れを防止することが出来るのである。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施の形態１にかかる自動車の側面図
【図２】同自動車の平面図
【図３】同自動車の制御ブロック図
【図４】同自動車の動作フローチャート
【図５】同自動車の動作フローチャート
【図６】同自動車の動作フローチャート
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の一実施の形態を、図面を用いて説明する。
（実施の形態１）
図１、図２において、１は自動車本体で、その車内２には、携帯電話などの携帯機器３の充電を行うための携帯機器充電装置４が配置されている。
【００１８】
また、車内２には各部の制御を行うためのＥＣＵ５が配置されている。
【００１９】
さらに、この自動車では、ドア６の鍵（図示せず）の開閉は、ドア開閉用携帯キー７によって行われるようになっている。
【００２０】
前記携帯機器充電装置４は、図３に示すように、携帯機器３が保有する充電電池８の充電を行うための充電コイル９と、前記携帯機器３の装着を検出する携帯機器検出手段１０と、この携帯機器検出手段１０による携帯機器３の存在を検出した場合に、前記ＥＣＵ５に携帯機器３の存在を伝える携帯機器充電装置送信部１１と、前記ＥＣＵ５からの充電指令などを受ける携帯機器充電装置受信部１２とを有している。
【００２１】
また、前記充電コイル９にはドライブ部１３が接続され、このドライブ部１３、携帯機器検出手段１０、携帯機器充電装置送信部１１、携帯機器充電装置受信部１２は、携帯機器充電装置４の制御部１４によって制御されるようになっている。
【００２２】
さらに、前記ドア開閉用携帯キー７は、前記ＥＣＵ５に対して信号を送信するドア開閉用携帯キー送信部１５と、前記ＥＣＵ５からの信号を受信するドア開閉用携帯キー受信部１６と、携帯機器３を携帯機器充電装置４に装着した状態で置忘れるのを防止するための携帯機器置忘れ報知部の一例として設けた発光部１７、振動部１８を有している。
【００２３】
また、これらのドア開閉用携帯キー送信部１５、ドア開閉用携帯キー受信部１６、発光部１７、振動部１８は、ドア開閉用携帯キー７の制御部１９によって制御されるようになっている。
【００２４】
また、前記ＥＣＵ５は、前記携帯機器充電装置受信部１２、およびドア開閉用携帯キー受信部１６に信号を送信するＥＣＵ送信部２０と、前記携帯機器充電装置送信部１１、およびドア開閉用携帯キー送信部１５からの信号を受信するＥＣＵ受信部２１と、これらの制御部２２を有している。
【００２５】
さらに、前記携帯機器３は、前記携帯機器充電装置４の充電コイル９からの磁束を受ける充電コイル２３を有している。本実施形態で用いた携帯機器３は携帯電話であるので、電話の送信部２４と受信部２５も有している。
【００２６】
本実施形態における特徴は、前記ドア開閉用携帯キー７に、携帯機器置忘れ報知部として発光部１７、振動部１８を設けたことである。
【００２７】
また、前記ＥＣＵ５は、前記ドア６が開放された後に、再び閉じられた際に、車内２において、携帯機器充電装置４の携帯機器検出手段１０によって携帯機器３の存在を検出した場合に、前記ドア開閉用携帯キー７に、携帯機器置忘れ報知部として設けたから発光部１７と振動部１８から、警報を発する構成とした。
【００２８】
以下に、具体的な動作について説明する。
【００２９】
先ず、ドア６が施錠された状態で、これを開錠する場合には、車外において、ドア開閉用携帯キー７をもってドア６に近づく（図４のＳ１）。
【００３０】
すると、ドア開閉用携帯キー７のドア開閉用携帯キー送信部１５、ドア開閉用携帯キー受信部１６と、ＥＣＵ５のＥＣＵ送信部２０、ＥＣＵ受信部２１間で交信が行われ、そのＩＤが合致されれば、ドア６の開錠が行われる（図４のＳ２〜Ｓ４）。
【００３１】
したがって、運転者はドア６を開け、車内２に入り、運転を行うことが出来る。
【００３２】
また、このとき運転者は、車内２において、携帯機器３の充電を行うために、この携帯機器３を携帯機器充電装置４に装着することが出来る。
【００３３】
つまり、この状態では、図３のごとく、携帯機器充電装置４の充電コイル９と、携帯機器３の充電コイル２３が対向するので、携帯機器３の充電電池８への充電が行えることになる。
【００３４】
なお、このように携帯機器３が携帯機器充電装置４に装着されたことは、携帯機器検出手段１０によって検出することが出来る。
【００３５】
この携帯機器検出手段１０は、たとえば、先行文献（例えばＪＰ  ２００９−２４７１９４  Ａ５  ２００９．１２．１７）で詳細に説明されているものと同じように、携帯機器３が携帯機器充電装置４に装着されたか、否かを検出する検出コイル（図示せず）を、携帯機器設置面の裏面側全面に配置し、それにて携帯機器３の装着検出を行う構造としている。
【００３６】
次に、運転が完了して、車内２から運転者が降りるときの状態について説明する。
【００３７】
このときには先ずはエンジン（モータ駆動も含む）をＯＦＦの状態として、次にドア６を開放し、その後、車外へと運転者は出ることになる（図５のＳ５）。
【００３８】
このとき、ＥＣＵ５は、ドア開閉用携帯キー７と交信し（図５のＳ６）、この交信が途絶えると（図５のＳ７）、施錠を行う（図５、図６のＳ８）。
【００３９】
つまり、運転者がドア開閉用携帯キー７を保有した状態で、車外へと出て、自動車本体１から離れた結果として、施錠を行うような構成としたものである。
【００４０】
また、この施錠時において、車内２の携帯機器充電装置４に、携帯機器３が装着されているか、否かが携帯機器検出手段１０によって行われ、その結果は携帯機器充電装置送信部１１からＥＣＵ受信部２１に送信される（図６のＳ９）。
【００４１】
ＥＣＵ５の制御部２２は、このとき、携帯機器充電装置４に携帯機器３が装着されていなければ、ドア開閉用携帯キー７の発光部１７、振動部１８に対して警報を発する指示はしない（図６のＳ１０）。
【００４２】
これに対して、車内２の携帯機器充電装置４に、携帯機器３が装着されておれば、ＥＣＵ送信部２０からドア開閉用携帯キー７のドア開閉用携帯キー受信部１６に対して、発光部１７、振動部１８から警報を発する指示を行う（図６のＳ１１）。
【００４３】
前記ドア開閉用携帯キー７の振動部１８は所定時間後には、その振動を停止する構成となっているが、前記発光部１７は、前記所定時間後にも、発光を継続させる構成としてい
る（図６のＳ１２）。
【００４４】
つまり、ドア開閉用携帯キー７の電源消費を抑制するために、振動部１８は所定時間後には、その振動を停止する構成となってしているが、前記発光部１７は、前記所定時間後にも、発光を継続させ、この発光部１７の発光を見ることで、自動車本体１から遠く離れた場所でも、車内２の携帯機器充電装置４に携帯機器３を装着したままとなっていることを理解できるようにしているのである。
【００４５】
また、Ｓ１２において、警報が発せられた状態で、振動部１８の振動を強制的にＯＦＦすると（図６のＳ１３）、発光部１７も消灯状態となる（図６のＳ１４）。
【００４６】
つまり、このときには、車内２の携帯機器充電装置４に携帯機器３を装着したままとなっていることを理解した状態であるので、警報は解除する。
【００４７】
また、Ｓ１３において、振動部１８の振動を強制的にＯＦＦとはしなかったが、ドア６を開いた（ドア６の開閉検出スイッチは図示せず）場合（図６のＳ１５）には、携帯機器充電装置４から携帯機器３を取り出せば（図６のＳ１６）、発光部１７も消灯状態となる（図６のＳ１４）。
【００４８】
また、Ｓ１５において、ドア６を開かなければ、発光部１７の発光を継続させる（図６のＳ１７）。
【００４９】
また、Ｓ１６において、携帯機器充電装置４から携帯機器３を取りださなかったときには、振動部１８を振動させ、所定時間後にはＯＦＦとし、また、前記発光部１７は、発光を継続させる（図６のＳ１８）。
【００５０】
以上のごとく本実施形態のＥＣＵ５は、ドア６が開放された後に、再び閉じられた際に、車内２において、携帯機器充電装置４の携帯機器検出手段１０によって携帯機器３の存在を検出した場合に、ドア開閉用携帯キー７の携帯機器置忘れ報知部（発光部１７と振動部１８）から警報を発する構成としものである。
【００５１】
このため、運転者は、前記ドア開閉用携帯キー７の携帯機器置忘れ報知部（発光部１７と振動部１８）から発せられる警報によって、車内２において携帯機器３の充電中であったことを、理解することが出来、その結果として、携帯機器充電中における携帯機器３の車内置忘れを防止することが出来るのである
【産業上の利用可能性】
【００５２】
以上のように本発明は、自動車本体と、この自動車本体の車内に設けた携帯機器充電装置と、前記自動車本体のドアを開閉するドア開閉用携帯キーと、前記携帯機器充電装置と、前記ドア開閉用携帯キーの制御を行うＥＣＵとを備え、前記携帯機器充電装置は、携帯機器を充電するための充電コイルと、前記携帯機器の装着を検出する携帯機器検出手段と、この携帯機器検出手段による携帯機器の存在を検出した場合に、前記ＥＣＵに携帯機器の存在を伝える携帯機器充電装置送信部と、前記ＥＣＵからの充電指令を受ける携帯機器充電装置受信部とを有し、前記ドア開閉用携帯キーは、前記ＥＣＵに対して信号を送信するドア開閉用携帯キー送信部と、前記ＥＣＵからの信号を受信するドア開閉用携帯キー受信部とを有し、前記ＥＣＵは、前記携帯機器充電装置受信部、およびドア開閉用携帯キー受信部に信号を送信するＥＣＵ送信部と、前記携帯機器充電装置送信部、およびドア開閉用携帯キー送信部からの信号を受信するＥＣＵ受信部とを有し、前記ドア開閉用携帯キーに携帯機器置忘れ報知部を設けるとともに、前記ＥＣＵは、前記ドアが開放された後に、再び閉じられた際に、車内において、携帯機器充電装置の携帯機器検出手段によって携帯
機器の存在を検出した場合に、前記ドア開閉用携帯キーの携帯機器置忘れ報知部から警報を発する構成としたものであるので、携帯機器充電中における携帯機器の車内置忘れを防止することが出来る。
【００５３】
すなわち、本発明においては、前記ＥＣＵが、前記ドアが開放された後に、再び閉じられた際に、車内において、携帯機器充電装置の携帯機器検出手段によって携帯機器の存在を検出した場合に、前記ドア開閉用携帯キーの携帯機器置忘れ報知部から警報を発する構成としものであるので、運転者は、前記ドア開閉用携帯キーの携帯機器置忘れ報知部から発せられる警報によって、車内において携帯機器の充電中であったことを、理解することが出来、その結果として、携帯機器充電中における携帯機器の車内置忘れを防止することが出来るのである。
【００５４】
したがって、本発明の自動車への活用が期待されるものとなる。
【符号の説明】
【００５５】
１  自動車本体
２  車内
３  携帯機器
４  携帯機器充電装置
５  ＥＣＵ
６  ドア
７  ドア開閉用携帯キー
８  充電電池
９  充電コイル
１０  携帯機器検出手段
１１  携帯機器充電装置送信部
１２  携帯機器充電装置受信部
１３  ドライブ部
１４  制御部
１５  ドア開閉用携帯キー送信部
１６  ドア開閉用携帯キー受信部
１７  発光部
１８  振動部
１９  制御部
２０  ＥＣＵ送信部
２１  ＥＣＵ受信部
２２  制御部
２３  充電コイル
２４  送信部
２５  受信部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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