(57)【要約】      （修正有）【課題】綬来の自動車の内装、建築材の外壁材、屋根材、蓄電池等が太陽光の夏季の温熱にて６０度〜８３度、冬季の冷熱にて２度〜マイナス１０度程度になる。其のため、蓄電池以外は冷房、暖房の電気、ガス、石油などを必要とし地球温暖化にもなり省エネルギー化が問題とし。一方、蓄電池は加熱、冷熱に性能低下になり蓄電池の使用期間の短縮の問題が課題としている。【解決手段】微細カプセルに蓄熱材を注入れた複合蓄熱材をゴムと混合して、自動車の内装材、建築建材、蓄電池ケース、蓄電池カバーに成形加工し、太陽光の夏季の温熱６０度〜８３度を防熱材を通じて実施例の通り温度が低く、冬季の冷熱の２度〜マイナス１０度程度を防熱材を通じて実施例の通り高い温度になる自動車内装材、建築建材、蓄電池ケース、蓄電池カバーを提供する。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
微細孔を有するカプセルに蓄熱材を注入した複合蓄熱材をゴムと共に成形加工して成ることを特徴とする防熱材。
【請求項２】
防熱材を発泡成形加工した、［請求項１］の防熱材から成る成形物。
【請求項３】
遮熱剤、断熱材を設けた［請求項１］、［請求項２］の防熱材から成る成形物。
【請求項４】
静電気植毛、繊維織物を設けた［請求項１］、［請求項２］、［請求項３］の防熱材から成る成形物。
【請求項５】
自動車内装、建築材、に用いた［請求項１］、［請求項２］、［請求項３］、［請求項４］の防熱材から成る成形物。
【請求項６】
蓄電池ケース、蓄電池カバーに用いた［請求項１］、［請求項２］、［請求項３］の防熱材から成る成形物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、太陽光による夏季の温熱、冬季の冷熱による自動車室内、外壁材、屋根材、蓄電池が温熱加熱の温度上昇、冷熱加熱の温度降下している、上記の品名の冷熱、温熱の変化を少なくする為、複合蓄熱材とゴム材及び成形加工方法により成形加工してなる防熱材に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の自動車の車体上部金属や運転席前のインストルメントパネルや自動車フロア等が、高速道路や国道にて太陽光により夏季の温熱にて６０度〜８３度程度加熱されて、自動車室内も同じ程度の温度が生じ自動車運転に、冷房のためのエネルギーが必要とされる。
又、冬季は夏季の反対で暖房の為のエネルギーが必要とされる。しかし、省エネルギーが国を挙げて、此の冷房、暖房に必要なエネルギー消費を少なくする事が求められている。
現在自動車の本体は金属を用いて、自動車内の内装に用いている内装天井、インストルメントパネル、フロアカーペット等は主にウレタン樹脂を用いている関係で、太陽光による夏季の温熱、冬季の冷熱の温度による自動車内温度が夏季は６０度〜８３度、冬季は２度〜マイナス１０度程度になる。
自動車運転に冷房、暖房のガソリン、蓄電池エネルギーの省費を少なく成るように問題とされている。
住宅、ビルに於いては、使用されている外壁材、屋根材はセメント、瓦、トタン板製で、夏季の太陽光を受けて、上記自動車の夏季、冬季の温度により、温熱加熱、冷熱加熱により冷房、暖房のエネルギー消費を少なく成るように問題とされている。
蓄電池の夏季の温度加熱、冬季の冷熱加熱による、蓄電池内の温度変化による蓄電池の性能低下と蓄電池の使用期間の短縮が問題とされている。
【先行技術文献】
【０００３】
【特許文献１】特願２０１１−１５７１５０「熱吸収材」
【特許文献２】特願２０１１−２１１５４６「外壁材、屋根材の省エネルギー材」
【非特許文献】
【０００４】
【非特許文献】大日本塗料株式会社（カタログ）エコクールシリーズ「遮熱塗料」
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  自動車の車体は金属で殆ど構成されて、自動車内装の内装天井、運転席前のインストルメントパネル、フロアカ−ペット等は、主にウレタン材料に用いている関係で、太陽光の夏季の温熱加熱６０度〜８３度、冬季の冷熱加熱２度〜マイナス１０度程なり、高速道路や国道も上記の温熱加熱、冷熱加熱の関係で、自動車室内も同等の温度になり、其の為に自動車運転に冷房、暖房が必要とされて、エネルギ−消費を少なくすることが求めている問題が課題としている。
住宅、ビルの太陽光による温熱加熱、冷熱加熱による建築材の温度上昇、温度降下による冷房、暖房による電気、ガス、石油の使用で温暖化の防止、そしてエネルギー消費を少なくする事が求めている問題が課題としている。
蓄電池の太陽光による温熱加熱、冷熱加熱による温度上昇、温度降下にて、蓄電池内の温度上昇、温度冷却による蓄電池の性能低下と蓄電池の使用期間の短縮の問題が課題としている。【０００６】  本は発明は、このような従来の問題を解決しようとするものであり、目的とする自動車の内装に防熱材を用たり、建築建材に防熱材を使用して、省エネルギーを実現する事を目的とする。また蓄電池ケース、蓄電池ケースカバーに防熱材を設けて、蓄電池を性能低下を防ぎ蓄電池を少しでも長く使用して省エネルギーに役立てる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本発明は、上記目的を達成する為に防熱材を自動車の内装、建築建材、蓄電池ケース、蓄電池カバーに用いる。
［請求項１］の防熱材は、粉末活性炭、粉末シリカ、粉末木粉などの微細孔を有する材料に蓄熱材を注入した複合蓄熱材料をゴム材料にて目的に適した形状に成形加工して、防熱材にする事を特徴とする防熱材。【０００８】［請求項２］は、［請求項１］の防熱材に、起泡剤、泡安定剤を目的とするゴム材料に、必要な量を混合、撹拌して、目的とする形状に成形加工した、発泡成形加工の防熱材にする事を特徴とする防熱材。【０００９】［請求項３］は、遮熱剤、断熱剤を［請求項１］、［請求項２］で目的とする形状に成形加加工した防熱材に遮熱剤、断熱剤を塗装して成なる防熱材の成形物。【００１０】［請求項４］は、［請求項１］、［請求項２］、［請求項３］成形物の防熱材に静電気植毛加工、繊維織物を設けて成る防熱材で、美観効果、遮熱効果の利用効果をより向上する静電気植毛加工、繊維織物の成形物の防熱材である。
防熱材に植毛、繊維の素材はレーヨン、ポリエステル、ナイロン、綿などです【００１１】  本発明は、自動車の内装以外に建築材の外壁、床材、室内壁、室内の間仕切り、石油タンク、自動車のドアー、ボンネット内部、蓄電池ケース、蓄電池カバーで、防熱材を用いて省エネルギーに役立てる。【００１２】  微細カプセルの活性炭、シリカ、粉末木粉などに蓄熱材を注入した複合蓄熱材をつくる。
例えば、シリカ１００重量部に対して、蓄熱材１０重量部〜６５重量部をシリカに注入して複合畜熱材を製作する。【００１３】  使用蓄熱材は、パラフイ系、硝酸塩系、チオル流酸塩系などがあり、一種または二種以上の混合物が用いられる。【００１４】  蓄熱材を微細カプセルに注入するには、高速回転方式、真空方式等を用いる。【００１５】  発泡成形は、起泡剤１０ｇ〜５０ｇ、泡安定材１０ｇ〜５０ｇ、ゴム材１ｋｇに混合、撹拌して８０度１〜５分加熱後１００度１分〜５分そして１４０度１分〜５分に加熱して目的の形状に成形加工する。発泡成形に硬質発泡、軟質発泡、連続気泡、単独気泡の防熱材を用いられる。【００１６】  防熱材に市販している断熱剤、遮熱剤を塗装して防熱材の防熱効果を高め省エネルギーに役立てるのも良い。【００１７】  自動車内装に成形天井、フロアカーペット、運転席の計器類が収納されているインストルメントパネル、トランクトリム、トランクマット、トランクリット、等に目的とする形状に成形加工した防熱材に公知の方法にて静電気植毛加工する。繊維織物を目的とした形状に成形加工した防熱材の片面加熱溶した面に繊維織物を接着し美観効果、遮熱効果をより高めた防熱材を用いて太陽光の温熱、冷熱による冷房、暖房の電気、ガソリンのエネルギー消費を少なくする。【００１８】  建築材は外壁材、屋根材、床材、室内壁、間仕切り等に、ゴム材、合成ゴム、硬質発泡，軟質発泡等で目的とする形状に成形加工した防熱材に、遮熱剤、防熱剤を用いてよりその効果を高める。
防熱材に美観効果、遮熱効果をより高める為に、静電気植毛加工、繊維織物、室内クロス、木材等と組み合わせて目的の形状に建築材を製作して、太陽光の温熱、冷熱による冷房、暖房の電気、石油等のエネルギー消費を少なくする。【００１９】  防熱材の蓄電池ケースは、蓄電池メーカが製作、販売している任意の形状容器を防熱材で目的とする形状に成形加工する。
複合蓄熱材と目的とするゴム材用で蓄電池（ケース付）の外形が入る、防熱材にて製作した蓄電池ケースに市販の蓄電池（ケース付）を入れて、太陽光による温熱、冷熱による蓄電池の性能低下、少しでも長く使用出来て省エネルギーに役立てる。
蓄電池カバーは、外形が金属、樹脂で内側に防熱材を金属、樹脂に接着させて、その中に蓄電池（ケース付）を収納させて使用するのも良い。蓄電池ケースに蓄電池電源用の電源取り出し口を公知の方法で設ける。【００２０】  用いられるゴムは、天然ゴム（ＮＲ）、合成ゴムで、合成ゴムには、ポリブタン系、ニトリル系、クロロプレン系あり、アクリルゴム（ＡＣＭ）、ニトリルゴム（ＮＢＲ）、インプレンゴム（ＩＲ）、ウレタンゴム（Ｕ）、エチレンプロピレンゴム（ＥＰＭ、ＥＰＤＭ）、クロロスルホン化ポリエチレン（ＣＳＭ）、エピクロルヒドリンゴム（ＣＯ、ＥＣＯ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）、シリコ−ンゴム（Ｑ）、スチレン・ブタジエンゴム（ＳＢＲ）、ブジエンゴム（ＢＲ）、フッ素ゴム（ＦＫＭ）、ポリイソブチレン（ブチルゴムＩＩＲ）、ポリウレタン樹脂、ゴム・エラストマー材料、ゴムと樹脂の組合せ材等。【００２１】  ゴムの成形加工方法は、射出成形、押出成形、注型、圧縮成形、低圧成形、高圧成形、熱成形、表皮成形、真空成型、スプレー成形、発泡成形、ＲＩＭ成形、塗装、加飾、ブロー成形、接合、折曲げ、フレ−ムラミ（例えばウレタンの片面加熱溶がした面に表皮を接着させる方法）、加熱回転成形（加熱回転金型内に成形する材料の粉末を注入して成形加工方法）ゴム、樹脂１００重量部に対して複合蓄熱材１０重量部〜６５重量部を上記成形加工方法を用いて、目的とする形状に成形加工して成る防熱材を作る。【００２２】  発泡成形に硬質発泡、軟質発泡、単独気泡、連続気泡がある、それぞれ目的とする形状に成形加工して防熱材に適した方法を使用する
【発明の効果】
【００２３】  従来の自動車に使用している内装の成形天井、フロアカ−ペット、インストルメントパネル等は太陽光による、夏季の温熱加熱、冬季の冷熱加熱による温度上昇、温度降下により自動車内の冷房、暖房のガソリン、電気等のエネルギ−の省費の無駄が生じていた。
自動車内装に防熱材を使用する事によって従来のガソリン、電気のエネルギーの省費少なく出来る。
従来の建築建材に使用している外壁材、屋根材、床などは、太陽光の温熱、冷熱による冷房、暖房の電気、ガス、石油のエネルギー多く使用して温暖化に成り、省エネルギーが求められている。
建築建材に防熱材を用いる事により、省エネルギーの省費を少なく出来る。
防熱材を使用した、蓄電池ケース、蓄電池カバーを使用して蓄電池の性能をよく出来て少しでも長く使用出来のが可能となる。
上記に示したように、防熱材を使用した自動車内装、‐建築建材、蓄電池ケース、蓄電池カバーによりエネルギー消費を少なく出来る効果は社会的にも大である。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図Ａ】本発明の実施形態を示す、鉄板に防熱材を取り付けた側面図、上面図、下面図をしめす。  側面図、鉄板（１）に防熱材（２）を公知の方法にて防熱材（２）接合した図で、上面図、鉄板（１）上面中央（３）にデジタル温度計の熱電対（図示せず）を接合して上部より冷媒の冷熱にて冷却して冷熱の温度測定の実施をする。その後、レフレクタ−ランプ１００Ｗで熱電対（図示せず）加熱して温熱の温度測定の実施をする。  下面図、防熱材（２）の下面中央（４）にデジタル温度計の熱電対（図示せず）を接合して、冷熱と温熱の温度測定を実施をする。
【実施例】
2013139867.tif 000002
2013139867.tif 000003
【発明を実施するための形態】
【００２５】  以下、本発明の実施の形態を図Ａに基づいて説明する。
【００２６】  図Ａに於いて、鉄板１で目的とする形状に成形加工する。
【００２７】本発明の防熱材２を鉄板１の成形加工形状に合わせて目的とする成形加工方法にて成形加工する。
【００２７】  成形加工をした防熱材２を鉄板１に公知の接着剤にて接合して成る防熱材を用いた自動車内装天井。
【００２８】  鉄板１に接合した防熱材の面に静電気植毛加工して美観効果、遮熱効果をより高めて使用する自動車内装天井、フロアカ−ペットも良い。
【００２９】  目的の形状に成形加工した鉄板の形状に合わせた防熱材を設けて、断熱剤、遮熱剤を片面又は両面に塗装して、より断熱効果を高めた自動車成形天井の防熱材。
【００３０】  防熱材をシート状に成形加工をして、其の片面熱溶した面に繊維織物を接着して美観効果を高めた自動車のフロアカーペットの防熱材。
自動車内の温度上昇、温度降下による冷暖房のガソリン、電気が少なく成り省ネルギ−に役立つ。
【００３１】  １８ｍｍ厚で幅４００ｍｍ〜４５０ｍｍ、長さ３，０００ｍｍの平板を、硬質発泡成形の防熱材を押出し成形加工した建築建材の外壁材に使用する。此の外壁材に断熱剤、遮熱剤を設けて、より防熱効果を高める。ビル、住宅の冷暖房のエネルギーを少なくし、省エネルギーに役立つ。
【００３２】  現在市販している蓄電池の外側ケース（箱）は樹脂、金属等の製品で出来ている、この蓄電池ケースを防熱材を使用する事により、太陽光による温熱加熱、冷熱加熱による蓄電池の性能低下を防ぎ、蓄電池の使用期間の短縮を防止して、省エネルギーに役立つ。
【００３３】  市販している蓄電池（ケース付）が入る大きさの防熱材ケースを製作する。
製作した防熱材ケースの中に市販の蓄電池（ケース付）をいれて、その蓄電池（ケース付）の上に防熱材で製作した蓋をする。製作した蓋は蓄電池電源用の電源取り出し口を設けて、自動車の蓄電池として使用する事により、現在使われている多くの自動車が太陽光による温熱加熱、冷熱加熱による蓄電池の性能低下防ぎ、蓄電池の使用期間が長くなり、省エネルギーに役立つ。
【符号の説明】
【００３４】１      鉄板
２      防熱材
３      上面中央
４      下面中央
【図Ａ】
2013139867.tif 000004