(57)【要約】【課題】容易にカウンタウェイトに昇降することができる作業機械を提供すること。【解決手段】作業アタッチメント４が起伏可能に取り付けられる前部を有する旋回フレーム５と、旋回フレーム５の後部に設けられ、互いに積層可能な複数のウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆを有するカウンタウェイト６と、旋回フレーム５の側縁に沿って延びるように旋回フレーム５の側方に設けられた右側通路１４と、カウンタウェイト６に設けられ、右側通路１４とカウンタウェイト６との間の作業者の昇降を可能とするための昇降部材２０とを備えている。【選択図】図１
2013076222.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業アタッチメントを有する作業機械であって、
前記作業アタッチメントが起伏可能に取り付けられる前部を有するフレームと、
前記フレームの後部に設けられ、互いに積層可能な複数のウェイト本体を有するカウンタウェイトと、
前記フレームの側縁に沿って延びるように前記フレームの側方に設けられた側部通路と、
前記カウンタウェイトに設けられ、前記側部通路から足を掛けることができる位置に設けられた少なくとも１つの基点足場と、前記基点足場よりも上に設けられた少なくとも１つの昇降足場とを含む昇降機構とを備えている、作業機械。
【請求項２】
前記昇降機構は、前記カウンタウェイトにおける前記側部通路に対向する部分に設けられている、請求項１に記載の作業機械。
【請求項３】
前記側部通路は、前記カウンタウェイトの側方に配置された側方配置部を有し、
前記昇降機構は、前記カウンタウェイトにおける前記側方配置部に対向する部分に設けられている、請求項２に記載の作業機械。
【請求項４】
前記側部通路は、前記カウンタウェイトよりも前の範囲に設けられ、
前記昇降機構は、前記カウンタウェイトにおける前記側部通路の後端部に前後に対向する部分に設けられている、請求項２に記載の作業機械。
【請求項５】
前記フレームを挟んで前記側部通路の反対側に設けられ、前記フレームの側縁に沿って延びる反対側通路をさらに備え、
前記カウンタウェイトは、左右方向における前記側部通路と前記反対側通路との間の最短距離よりも大きく、かつ、左右方向における前記側部通路と前記反対側通路との間の最長距離よりも小さな左右方向の幅寸法を有する、請求項４に記載の作業機械。
【請求項６】
前記昇降機構は、前記カウンタウェイトに取り付けられているとともに、前記基点足場と前記昇降足場とを持つ昇降部材を有する、請求項１〜５の何れか１項に記載の作業機械。
【請求項７】
前記昇降部材は、前記カウンタウェイトに着脱可能である、請求項６に記載の作業機械。
【請求項８】
前記昇降機構は、前記カウンタウェイトに形成されている、請求項１〜５の何れか１項に記載の作業機械。
【請求項９】
前記昇降機構は、前記複数のウェイト本体のうちの少なくとも２つのウェイト本体の縁部がそれぞれ水平方向に位置ずれした状態で前記各ウェイト本体が積層されることにより形成された階段部を有し、
前記階段部は、前記基点足場と前記昇降足場とを有する、請求項８に記載の作業機械。
【請求項１０】
前記複数のウェイト本体が予め設定された積層位置で積層された状態において、前記複数のウェイト本体のうちの少なくとも１つには、それよりも下に配置されるウェイト本体の側縁を上方に開放可能な切欠きが形成され、
前記階段部は、前記切欠きが形成された少なくとも１つのウェイト本体とその下に配置されるウェイト本体とによって形成されている、請求項９に記載の作業機械。
【請求項１１】
前記昇降機構は、前記複数のウェイト本体に設けられた複数の足掛け部を有し、
前記複数の足掛け部は、前記基点足場を構成するものと、前記昇降足場を構成するものとを含む、請求項８に記載の作業機械。
【請求項１２】
前記カウンタウェイトは、前記複数のウェイト本体を前記フレームに垂直な軸回りに取り囲む側壁を有するウェイトケースをさらに備え、
前記昇降機構は、前記ウェイトケースの側壁に形成された貫通部を通して前記基点足場及び前記昇降足場をウェイトケースの側方に開放した開放姿勢と、前記貫通部を閉鎖する閉鎖姿勢との間で前記側壁に対して開閉可能な扉を備えている、請求項９〜１１に記載の作業機械。
【請求項１３】
前記カウンタウェイトは、前記複数のウェイト本体を前記フレームに垂直な軸回りに取り囲む側壁を有するウェイトケースをさらに備え、
前記昇降機構は、前記ウェイトケースの側壁に形成された複数の足掛け部を有し、
前記複数の足掛け部は、前記基点足場を構成するものと、前記昇降足場を形成するものとを含む、請求項８に記載の作業機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数のウェイト本体を積層することにより構成されるカウンタウェイトを有する作業機械に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、例えば、特許文献１に記載の建設機械が知られている。この建設機械では、建屋カバー上に昇ってエンジン等の保守点検を行うことが可能である。具体的に、特許文献１に記載の建設機械は、走行体と、この走行体上に設置された旋回装置と、この旋回装置に設けられたエンジン等を覆う建屋カバーと、この建屋カバーの側面部を構成する側面部カバーと、この側面部カバーの内面に設けられたステップと、前記旋回装置の側面部に設けられたサイドウォークとを備えている。この建設機械では、側面部カバーを開いた状態で、サイドウォークからステップに足を掛けて建屋カバー上に昇降することができる。
【０００３】
ところで、作業機械には、フレーム上に積層される複数のウェイト本体と、積層された複数のウェイト本体を覆うウェイトケースとを有するカウンタウェイトを備えたものがある。この種の作業機械では、クレーンを用いて必要数のウェイト本体をフレーム上に積層する作業、又は、クレーンを用いて不要なウェイト本体をフレーム上から降ろす作業を要する。この作業の際、ウェイト本体に対しクレーンのフックを係止させるために、作業者は、ウェイト本体の上に昇る必要がある。
【０００４】
従来、作業者は、次のようにウェイト本体の上に昇っていた。まず、作業者は、特許文献１に記載の建設機械のようにサイドウォークから建屋カバーに設けられたステップを利用して建屋カバー上に昇る。次いで、作業者は、ウェイト本体の搭載位置まで建屋カバー上を移動する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２１３７２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、建屋カバー内には、背の高さの異なる複数の部材（燃料タンク、作動油タンク、又はエンジン等）が収納されている。そのため、建屋カバーの上面には段差が形成され、建屋カバーの上面を作業者の移動経路として利用するのは適切ではない。
【０００７】
特に、近年における排ガス規制の強化等の影響により排気のための冷却機等が大型化する傾向がある。そのため、建屋カバーのうち、冷却機等のエンジン周辺機器を収納する部分とそれ以外を収納する部分との間の段差が特に大きくなる。
【０００８】
本発明の目的は、容易にカウンタウェイトに昇降することができる作業機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本発明は、作業アタッチメントを有する作業機械であって、前記作業アタッチメントが起伏可能に取り付けられる前部を有するフレームと、前記フレームの後部に設けられ、互いに積層可能な複数のウェイト本体を有するカウンタウェイトと、前記フレームの側縁に沿って延びるように前記フレームの側方に設けられた側部通路と、前記カウンタウェイトに設けられ、前記側部通路から足を掛けることができる位置に設けられた少なくとも１つの基点足場と、前記基点足場よりも上に設けられた少なくとも１つの昇降足場とを含む昇降機構とを備えている、作業機械を提供する。
【００１０】
本発明では、側部通路から足を掛けることができる位置に設けられた基点足場とこの基点足場よりも上に設けられた昇降足場とを含む昇降機構がカウンタウェイトに設けられている。そのため、側部通路上の作業者は、まず基点足場に足を掛けるとともに、この足を基点として昇降足場に足を掛けることにより、昇降機構を利用してカウンタウェイトに直接昇降することが可能となる。したがって、本発明によれば、従来のようにカウンタウェイトに昇降するために段差が形成された建屋カバーの上面を移動することが不要となり、カウンタウェイトに容易に昇降することが可能となる。
【００１１】
また、カウンタウェイトの上にいる作業者は、昇降足場に足を掛けるとともに、この足を基点として基点足場に足を掛け、この足を基点として側部通路に降りることができる。
【００１２】
なお、『側部通路から足を掛けることができる位置』とは、例えば、側部通路からの距離が３００ｍｍ以下の位置を意味する。
【００１３】
前記作業機械において、前記昇降機構は、前記カウンタウェイトにおける前記側部通路に対向する部分に設けられていることが好ましい。
【００１４】
この態様では、カウンタウェイトにおける側部通路に対向する部分に昇降機構が設けられている。これにより、側部通路上に位置する作業者は、昇降機構を正面から利用することができる。そのため、その正面に側部通路が存在しない位置に昇降機構を設ける場合と比較して、より容易にカウンタウェイトに昇降することができる。
【００１５】
前記作業機械において、前記側部通路は、前記カウンタウェイトの側方に配置された側方配置部を有し、前記昇降機構は、前記カウンタウェイトにおける前記側方配置部に対向する部分に設けられていることが好ましい。
【００１６】
この態様では、側部通路がカウンタウェイトの側方に配置された側方配置部を有するとともに、昇降機構はカウンタウェイトにおける側方配置部に対向する部分に設けられている。これにより、作業者は、側方配置部に対向する昇降機構を利用してカウンタウェイトに昇降することができる。
【００１７】
前記作業機械において、前記側部通路は、前記カウンタウェイトよりも前の範囲に設けられ、前記昇降機構は、前記カウンタウェイトにおける前記側部通路の後端部に前後に対向する部分に設けられていることが好ましい。
【００１８】
この態様では、側部通路がカウンタウェイトよりも前の範囲に設けられているとともに、昇降機構が側部通路の後端部に対向する部分に設けられている。そのため、側部通路をカウンタウェイトの側方までの範囲に形成する場合と比較して側部通路の形成範囲を短くしつつ、この側部通路の突き当たりに位置する昇降機構を利用してカウンタウェイトに昇降することができる。
【００１９】
前記作業機械において、前記フレームを挟んで前記側部通路の反対側に設けられ、前記フレームの側縁に沿って延びる反対側通路をさらに備え、前記カウンタウェイトは、左右方向における前記側部通路と前記反対側通路との間の最短距離よりも大きく、かつ、左右方向における前記側部通路と前記反対側通路との間の最長距離よりも小さな左右方向の幅寸法を有することが好ましい。
【００２０】
この態様では、カウンタウェイトが側部通路と反対側通路との間の最短距離よりも大きく、かつ、側部通路と反対側通路との間の最長距離よりも小さな幅寸法を有する。これにより、側部通路及び反対側通路からカウンタウェイトが左右方向の外側に張り出すことなく、カウンタウェイトの幅寸法を大きくすることができる。したがって、作業機械の最大の幅寸法を維持しつつ、目標となる重量を得るためのカウンタウェイトの前後長を短くすることができる。
【００２１】
前記作業機械において、前記昇降機構は、前記カウンタウェイトに取り付けられているとともに、前記基点足場と前記昇降足場とを持つ昇降部材を有することが好ましい。
【００２２】
この態様では、カウンタウェイトに対し、これとは別の部材である昇降部材が取り付けられている。そのため、既存のカウンタウェイトに対し昇降部材を取り付けることにより、昇降機構を容易に追加することができる。
【００２３】
前記作業機械において、前記昇降部材は、前記カウンタウェイトに着脱可能であることが好ましい。
【００２４】
この態様によれば、カウンタウェイトに昇降する必要性に応じて昇降部材を着脱することができる。
【００２５】
前記作業機械において、前記昇降機構は、前記カウンタウェイトに形成されていることが好ましい。
【００２６】
この態様では、カウンタウェイト自体に昇降機構が形成されている。そのため、カウンタウェイトに対し、これとは別の部材を取り付ける場合と比較して、製造工程の簡素化及びコストの低減を図ることができる。
【００２７】
前記作業機械において、前記昇降機構は、前記複数のウェイト本体のうちの少なくとも２つのウェイト本体の縁部がそれぞれ水平方向に位置ずれした状態で前記各ウェイト本体が積層されることにより形成された階段部を有し、前記階段部は、前記基点足場と前記昇降足場とを有することが好ましい。
【００２８】
この態様によれば、２つのウェイト本体の縁部がそれぞれ水平方向に位置ずれするように各ウェイト本体を積層することにより、各ウェイト本体自体を足場として利用することができる。
【００２９】
前記作業機械において、前記複数のウェイト本体が予め設定された積層位置で積層された状態において、前記複数のウェイト本体のうちの少なくとも１つには、それよりも下に配置されるウェイト本体の側縁を上方に開放可能な切欠きが形成され、前記階段部は、前記切欠きが形成された少なくとも１つのウェイト本体とその下に配置されるウェイト本体とによって形成されていることが好ましい。
【００３０】
この態様では、予め設定された積層位置で積層された状態で、下に配置されるウェイト本体の側縁を上方に開放可能な切欠きが上に配置されるウェイト本体に形成されている。これにより、ウェイト本体の縁部が上方に開放されるように位置決めしつつそのウェイト本体の上に別のウェイト本体を積層する場合と異なり、ウェイト本体を予め設定された積層位置に積層するだけで階段部を形成することができる。
【００３１】
前記作業機械において、前記昇降機構は、前記複数のウェイト本体に設けられた複数の足掛け部を有し、前記複数の足掛け部は、前記基点足場を構成するものと、前記昇降足場を構成するものとを含むことが好ましい。
【００３２】
この態様によれば、ウェイト本体に設けられた足掛け部を足場に利用して、カウンタウェイトに容易に昇降することができる。
【００３３】
前記作業機械において、前記カウンタウェイトは、前記複数のウェイト本体を前記フレームに垂直な軸回りに取り囲む側壁を有するウェイトケースをさらに備え、前記昇降機構は、前記ウェイトケースの側壁に形成された貫通部を通して前記基点足場及び前記昇降足場をウェイトケースの側方に開放した開放姿勢と、前記貫通部を閉鎖する閉鎖姿勢との間で前記側壁に対して開閉可能な扉を備えていることが好ましい。
【００３４】
この態様によれば、扉を開くことによりウェイトケースの側壁に形成された貫通部を通ってカウンタウェイトに昇降することができるとともに、扉を閉じることによりウェイトケース内に足場を収納することができる。
【００３５】
前記作業機械において、前記カウンタウェイトは、前記複数のウェイト本体を前記フレームに垂直な軸回りに取り囲む側壁を有するウェイトケースをさらに備え、前記昇降機構は、前記ウェイトケースの側壁に形成された複数の足掛け部を有し、前記複数の足掛け部は、前記基点足場を構成するものと、前記昇降足場を形成するものとを含むことが好ましい。
【００３６】
この態様では、足掛け部がウェイトケースに形成されている。これにより、現行のウェイト本体をそのまま利用しつつ足場を形成することができる。
【発明の効果】
【００３７】
本発明によれば、容易にカウンタウェイトに昇降することができる上部旋回体及びこれを備えた作業機械を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の実施形態に係る解体機の一部を省略して示す平面図である。
【図２】図１のII−II線断面図である。
【図３】図１に示す上部旋回体を右後部上方から見た斜視図である。
【図４】図１に示すカウンタウェイト及び右側通路を拡大して示す概略斜視図である。
【図５】別の実施形態に係るカウンタウェイト及び右側通路を拡大して示す概略斜視図である。
【図６】別の実施形態に係る図５相当図である。
【図７】別の実施形態に係る図５相当図である。
【図８】別の実施形態に係る図５相当図である。
【図９】別の実施形態に係る図１相当図である。
【発明を実施するための形態】
【００３９】
以下添付図面を参照しながら、本発明の実施の形態について説明する。なお、以下の実施の形態は、本発明を具体化した一例であって、本発明の技術的範囲を限定する性格のものではない。
【００４０】
図１〜図３を参照して、作業機械の一例としての解体機１は、クローラ２ａを有する自走式の下部走行体２と、この下部走行体２上に旋回可能に設けられた上部旋回体３と、この上部旋回体３に対して起伏可能に設けられた作業アタッチメント４とを備えている。
【００４１】
上部旋回体３は、下部走行体２上に旋回可能に取り付けられた旋回フレーム５と、旋回フレーム５上に設けられたカウンタウェイト６、エンジン７、コントロールバルブ８、燃料タンク９、作動油タンク１０、ガード部材１１、及びキャブ１２と、旋回フレーム５から側方に突出する右側通路１４、左側通路１５、キャブ側方通路１６、及びキャブ後方通路１７と、前記カウンタウェイト６に取り付けられた昇降部材（昇降手段）２０とを備えている。なお、キャブ１２の運転席に着座したオペレータから見た前後及び左右方向を用いて以下説明する。
【００４２】
旋回フレーム５は、フレーム本体５ａと、このフレーム本体５ａ上に立設された左右一対の縦板５ｂ、５ｃとを備えている。フレーム本体５ａは、図１に示すように、キャブ１２の載置範囲を除き、左右方向の幅寸法が概ね一定となる形状を有する。換言すると、キャブ１２の載置範囲は、フレーム本体５ａのうち略一定の幅寸法を有する部分の前部から左前側に突出した範囲である。一対の縦板５ｂ、５ｃは、それぞれフレーム本体５ａの左右方向の略中央位置で前後方向に沿って延びている。また、一対の縦板５ｂ、５ｃの前部（つまり、旋回フレーム５の前部）には、作業アタッチメント４が起伏可能に取り付けられている。
【００４３】
図１に示すように、カウンタウェイト６は、フレーム本体５ａの後端部（旋回フレーム５の後部）上に載置されている。エンジン７は、その長手方向が左右方向に沿った状態で、カウンタウェイト６の前に配置されている。コントロールバルブ８は、エンジン７の前で、かつ、前記フレーム本体５ａの左右方向の略中央位置（概ね各縦板５ｂ、５ｃの間の範囲内）に配置されている。燃料タンク９は、コントロールバルブ８の右側（右の縦板の５ｂの右側）で、フレーム本体５ａの右縁部に沿って前後方向に沿って配置されている。作動油タンク１０は、コントロールバルブ８の左側（左の縦板５ｃの左側）で、フレーム本体５ａの左側縁に沿って前後方向に沿って配置されている。ガード部材１１は、エンジン７、エンジン７の周辺機器（図示せず：例えば冷却機）、及びコントロールバルブ８等を上から覆う。また、ガード部材１１は、エンジン７、コントロールバルブ８、燃料タンク９及び作動油タンク１０を左右方向の外側から囲う左右方向の側壁を有する。
【００４４】
図１〜図４を参照して、カウンタウェイト６は、互いに積層可能な複数（本実施形態では６つ）のウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆと、各ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆの周囲を覆うウェイトケース１８とを備えている。各ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆの上面には、図外のクレーンのフックを係止するための左右一対の吊下げ部１９ａがそれぞれ形成されている（ウェイト本体１９Ｂ〜１９Ｆの吊下げ部１９ａについては図示を省略する）。また、各ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆのうち最も上に積層されるウェイト本体１９Ａの上面には、当該ウェイト本体１９Ａ上に立つ作業者を保護するための柵体１９ｂが形成されている。ウェイトケース１８は、ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆの輪郭が平面視で互いに重なるように積層された各ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆ（予め設定された積層位置で積層されたウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆ）の周囲を覆う。ウェイトケース１８は、前記積層位置で積層された各ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆを前記フレーム本体５ａに対する垂直軸（旋回軸と平行する軸）回りに取り囲む前壁１８ａ、右壁１８ｂ、左壁１８ｃ及び後壁１８ｄを備えている。また、ウェイトケース１８は、上方に開口する。
【００４５】
右側通路１４は、燃料タンク９及びエンジン７に対する右側からのメンテナンスを可能とする。具体的に、右側通路１４は、フレーム本体５ａから右側に突出するとともに、カウンタウェイト６よりも前の位置でフレーム本体５ａの右側縁に沿って前後方向に配置された４枚の通路板１４ａを有する。そのため、各通路板１４ａ上に立つ作業者は、各通路板１４ａから燃料タンク９又はエンジン７に右側からアクセスすることができる。また、各通路板１４ａ上に立つ作業者は、前記ガード部材１１の右側壁に設けられたはしご１１ａを利用してガード部材１１上に昇ることにより、当該ガード部材１１で覆われた構成に対して上からアクセスすることができる。
【００４６】
左側通路１５は、作動油タンク１０及びエンジン７に対する左側からのメンテンスを可能とする。具体的に、左側通路１５は、フレーム本体５ａから左側に突出するとともに、カウンタウェイト６よりも前の位置でフレーム本体５ａの左側縁に沿って前後方向に配置された３枚の通路板１５ａを有する。そのため、各通路板１５ａ上に立つ作業者は、各通路板１５ａから作動油タンク１０又はエンジン７に左側からアクセスすることができる。また、各通路板１５ａ上に立つ作業者は、前記ガード部材１１の左側壁に設けられたはしご１１ｂを利用してガード部材１１上に昇ることにより、当該ガード部材１１で覆われた構成に対して上からアクセスすることができる。なお、本実施形態では、最も前の通路板１５ａは、キャブ１２の後ろに配置されたキャブ後方通路１７に連結されているとともに、このキャブ後方通路１７は、キャブ１２の左側に配置されたキャブ側方通路１６に連結されている。したがって、各通路板１５ａ、キャブ後方通路１７、及びキャブ側方通路１６間における相互の移動が可能である。
【００４７】
次に、図１を参照して、カウンタウェイト６の幅寸法について説明する。まず、カウンタウェイト６の左右方向の幅寸法Ｗ２は、右側通路１４と左側通路１５との間の最短距離Ｗ１よりも大きい。これにより、カウンタウェイト６の右端部は、右側通路１４の後端部に前後方向に対向するとともに、カウンタウェイト６の左端部は、左側通路１５の後端部に前後方向に対向する。また、カウンタウェイト６の幅寸法Ｗ２は、右側通路１４と左側通路１５との間の最長距離Ｗ３よりも短い。これにより、各通路１４、１５からカウンタウェイト６が左右方向に張り出すのを防止することができる。
【００４８】
昇降部材２０は、前記カウンタウェイト６における右側通路１４の後端部と前後に対向する部分に設けられている。この昇降部材２０は、右側通路１４からカウンタウェイト６に昇降可能な足場を有するはしごである。具体的に、昇降部材２０は、左右一対の支柱２０ａ、２０ｂと、各支柱２０ａ、２０ｂを連結する複数の足掛け部２０ｃと、各支柱２０ａ、２０ｂから後方に吐出する当接部２０ｄとを備えている。各支柱２０ａ、２０ｂの上端部は、それぞれ後ろ側にＵ字側に折り返されることにより取付部２０ｅを構成する。これら取付部２０ｅは、それぞれウェイトケース１８の前壁１８ａの内側面に固定されている。当接部２０ｄは、前記各取付部２０ｅがウェイトケース１８に取り付けられた状態で、ウェイトケース１８の前壁１８ａの前面に当接する。これにより、各支柱２０ａ、２０ｂは、前壁１８ａに対して略平行に配置される。各足掛け部２０ｃのうち、右側通路１４から足を掛けることができる位置に設けられたもの（例えば、右側通路１４の後端部から３００ｍｍの範囲内にあるもの）が基点足場に相当し、それよりも上に設けられているものが前記基点足場を基点としてカウンタウェイト６に昇降するための昇降足場である。なお、隣接する足場同士の間隔は、５０ｍｍ以下に設定されている。
【００４９】
以上説明したように、前記実施形態では、右側通路１４から足を掛けることができる一に設けられた基点足場とこの基点足場よりも上に設けられた昇降足場とを含む昇降部材２０がカウンタウェイト６に設けられている。そのため、右側通路１４上の作業者は、まず基点足場に足を掛けるとともに、この足を基点として昇降足場に足を掛けることにより、昇降部材２０の足掛け部２０ｃを利用してカウンタウェイト６に直接昇降することが可能となる。したがって、前記実施形態によれば、従来のようにカウンタウェイトに昇降するために段差が形成された建屋カバー（本実施形態に係るガード部材１１に相当）の上面を移動することが不要となり、カウンタウェイト６に容易に昇降することが可能となる。なお、前記実施形態では、右側通路１４から昇降可能となる位置に昇降部材２０を設けた例について説明したが、左側通路１５から昇降可能となる位置に昇降部材２０を設けてもよい。
【００５０】
また、カウンタウェイト６の上にいる作業者は、昇降足場に足を掛けるとともに、この足を基点として基点足場に足を掛け、この足を基点として側部通路に降りることができる。
【００５１】
なお、『右側通路１４又は左側通路１５から足を掛けることができる位置』とは、例えば、右側通路１４の距離が３００ｍｍ以下の位置を意味する。
【００５２】
前記実施形態では、カウンタウェイト６における右側通路１４に対向する部分に昇降部材２０が設けられている。これにより、右側通路１４上に位置する作業者は、昇降部材２０に対して正面から足を掛けることができる。そのため、その正面に右側通路１４が存在しない位置に昇降部材２０を設ける場合と比較して、より容易にカウンタウェイト６に昇降することができる。
【００５３】
前記実施形態では、右側通路１４がカウンタウェイト６よりも前の範囲に設けられているとともに、昇降部材２０が右側通路１４の後端部に対向する部分に設けられている。そのため、右側通路１４をカウンタウェイト６の側方までの範囲に形成する場合と比較して右側通路１４の形成範囲を短くしつつ、この右側通路１４の突き当たりに位置する昇降部材２０を利用してカウンタウェイト６に昇降することができる。
【００５４】
前記実施形態では、カウンタウェイト６が右側通路１４と左側通路１５との間の最短距離Ｗ１よりも大きく、かつ、右側通路１４と左側通路１５との間の最長距離Ｗ３よりも小さな幅寸法Ｗ２を有する。これにより、右側通路１４及び左側通路１５からカウンタウェイト６が左右方向の外側に張り出すことなく、カウンタウェイト６の幅寸法Ｗ２を大きくすることができる。したがって、解体機１の最大の幅寸法を維持しつつ、目標となる重量を得るためのカウンタウェイトの前後長を短くすることができる。つまり、上部旋回体３の後端旋回半径を小さくすることができる。
【００５５】
前記実施形態では、カウンタウェイト６に対し、これとは別の部材である昇降部材２０が取り付けられている。そのため、既存のカウンタウェイト６に対し昇降部材２０を取り付けることにより、昇降機構を容易に追加することができる。
【００５６】
なお、前記実施形態では、カウンタウェイト６に対して昇降部材２０を固定する例について説明したが、これに限定されない。例えば、図５に示すように、カウンタウェイト６に対して着脱可能な昇降部材２０を採用することもできる。
【００５７】
具体的に、図５に示すウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆの上面には、前記昇降部材２０の各取付部２０ｅの先端部を挿抜可能な一対の挿抜部１９ｃが立設されている（ウェイト本体１９Ｂ〜１９Ｆの挿抜部１９ｃの図示を省略する。）。各挿抜部１９ｃは、昇降部材２０の各取付部２０ｃを上下方向に挿抜可能な筒状の部分である。この実施形態によれば、カウンタウェイト６に昇降する必要性に応じて昇降部材２０をウェイト本体１９Ａに着脱することができる。なお、図５では、ウェイト本体１９Ａに対して昇降部材２０を着脱可能な例について説明したが、昇降部材２０は、ウェイトケース１８に着脱可能であってもよい。
【００５８】
また、前記各実施形態では、カウンタウェイト６とは別の部材として昇降部材２０を要するが、カウンタウェイト６に昇降機構を設けることもできる。
【００５９】
図６を参照して、本実施形態に係る昇降機構は、ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｅにより形成された階段部を有する。具体的に、階段部は、各ウェイト本体の１９Ａ〜１９Ｅの前縁部がそれぞれ前後方向（水平方向）に位置ずれした状態で各ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｅが積層されることにより形成されている。より具体的に、各ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｄのそれぞれには、各ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｅが予め設定された積層位置で積層された状態において、それよりも下に配置されるウェイト本体の前側縁を上方に開放可能な切欠き２１Ａ〜２１Ｄが形成されている。ウェイト本体１９Ａに形成された切欠き２１Ａは、ウェイト本体１９Ｂの前側縁を開放可能である。ウェイト本体１９Ｂに形成された切欠き２１Ｂは、ウェイト本体１９Ｃの前側縁を開放可能である。ウェイト本体１９Ｃに形成された切欠き２１Ｃは、ウェイト本体１９Ｄの前側縁を開放可能である。ウェイト本体１９Ｄに形成された切欠き２１Ｄは、ウェイト本体１９Ｅの前側縁を開放可能である。なお、本実施形態では、階段部を構成するウェイト本体１９Ａ〜１９Ｅのうち右側通路１４から足を掛けることが可能となる位置に設けられたものが基点足場に相当し、それより上に設けられたものが前記基点足場を基点としてカウンタウェイト６に昇降するための昇降足場である。なお、本実施形態では、ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆのうちの一部（ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｅ）を用いて階段部を形成しているが、全部を用いて階段部を形成してもよい。
【００６０】
また、本実施形態に係るウェイトケース１８の前壁１８ａには、前記階段部を前側に開放するための貫通部１８ｅが形成されている。具体的に、貫通部１８ｅは、階段部の前に位置する部分で前壁１８ａを貫通するとともに上向きに開く切欠きにより形成されている。なお、本実施形態では、上向きに開く切欠きにより貫通部１８ｅを形成しているが、前壁１８ａの上縁部を残した窓状の貫通孔によって貫通部１８ｅを形成することもできる。
【００６１】
前記実施形態によれば、各ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｅの縁部がそれぞれ前後方向に位置ずれするように各ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｅを積層することにより、各ウェイト本体自体を足場として利用することができる。
【００６２】
また、前記実施形態では、ウェイト本体の前側縁を上方に開放可能な切欠きがそのウェイト本体よりも上に配置されるウェイト本体に形成されている。これにより、ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｅの前縁部が上方に開放されるように位置決めしつつそのウェイト本体の上に別のウェイト本体を積層する場合と異なり、ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｅを予め設定された積層位置に積層するだけで階段部を形成することができる。
【００６３】
なお、前記実施形態では、各ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｅを積層することにより足場（階段部）を形成しているが、各ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｄのそれぞれに足場を形成することもできる。
【００６４】
具体的に、図７に示すウェイト本体１９Ａ〜１９Ｄの前側面には、それぞれ足掛け部１９ｄが形成されている。各足掛け部１９ｄは、ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｄの前側面から前方に突出して設けられている。本実施形態では、各足掛け部１９ｄのうち、右側通路１４から足を掛けることができる位置に設けられたものが基点足場に相当し、それよりも上に設けられているものが前記基点足場を基点としてカウンタウェイト６に昇降するための昇降足場である。なお、本実施形態では、ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆのうちの一部（ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｄ）に足掛け部１９ｄを設けているが、全部に足掛け部１９ｄを設けてもよい。
【００６５】
図７に示すウェイトケース１８には、前記実施形態と同様に、前記各足掛け部１９ｄを前側に開放するための貫通部１８ｅが形成されている。また、ウェイトケース１８には、貫通部１８ｅを通して各足掛け部１９ｄが前側に開放した開放姿勢と、貫通部１８ｅを閉鎖する閉鎖姿勢との間で前壁１８ａに対して開閉可能な扉１８ｈが設けられている。さらに、ウェイトケース１８の前壁１８ａには、持ち手１８ｇが設けられている。持ち手１８ｇは、作業者が自己の体を前壁１８ａ側に引き付けるために掴む部分である。
【００６６】
前記実施形態によれば、ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｄに設けられた足掛け部１９ｄを足場に利用して、カウンタウェイト６に容易に昇降することができる。
【００６７】
また、前記実施形態によれば、扉１８ｈを開くことによりウェイトケース１８の前壁１８ａに形成された貫通部１８ｅを通ってカウンタウェイト６を昇降することができるとともに、扉１８ｈを閉じることによりウェイトケース１８内に各足掛け部１９ｄ（足場）を収納することができる。
【００６８】
なお、前記実施形態では、ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆの側面（前面）に足掛け部１９ｄを設けているが、ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆ自体に足掛け部を設けることもできる。例えば、ウェイト本体１９Ａに前方及び下方に開口する切欠き部を設けることにより、ウェイト本体１９Ａの下に位置するウェイト本体１９Ｂの上面を足場として利用することができる。また、例えば、ウェイト本体１９Ｂに前方及び上方に開口する切欠き部を設けることにより、この切欠き部の底面を構成するウェイト本体１９Ｂの上面を足場として利用することができる。
【００６９】
また、前記実施形態では、ウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆに足場を設けているが、ウェイトケース１８に足場を設けることもできる。
【００７０】
図８を参照して、本実施形態に係るウェイトケース１８は、前壁１８ａを貫通する貫通孔により形成される複数の足掛け部１８ｆと、前壁１８ａの前面に取り付けられた持ち手１８ｇとを備えている。各足掛け部１８ｆは、上下方向に隣接するものが左右に離間して配置されるように、左右２列上下３段に配置されている。本実施形態では、各足掛け部１８ｆのうち右側通路１４から足を掛けることができる位置に設けられたものが基点足場に相当し、それよりも上に設けられたものが前記基点足場を基点としてカウンタウェイト６に昇降するための昇降足場である。持ち手１８ｇは、作業者が自己の体を前壁１８ａ側に引き付けるために掴む部分である。
【００７１】
前記実施形態では、足掛け部１８ｆがウェイトケース１８に形成されている。これにより、現行のウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆをそのまま利用しつつ足掛け部１８ｆ（足場）を形成することができる。
【００７２】
なお、前記各実施形態では、カウンタウェイト６の前部に昇降機構を設けているが、図９に示すように、カウンタウェイト６の側部に昇降機構を設けることもできる。
【００７３】
具体的に、図９の二点鎖線で示す通路板１４ａは、カウンタウェイト６の右側方に配置された側方配置部を構成する。この側方配置部を構成する通路板１４ａを有する場合には、当該通路板１４ａと対向するカウンタウェイト６の右側部に昇降機構（例えば、前記昇降部材２０）を設けることができる。なお、図９に示すように、カウンタウェイト６の左側方に配置された通路板１５ａを有する場合には、この通路板１５ａと対向するカウンタウェイト６の左側部に昇降機構を設けることもできる。
【００７４】
この実施形態では、前記実施形態と同様に、通路板１４ａに左右方向に対向する昇降部材２０を利用してカウンタウェイト６に昇降することができる。なお、図９では、昇降部材２０を例示したが、昇降機構としては、図６〜図８に示す昇降機構も採用することができる。
【００７５】
また、図９では、二点鎖線で示す側方配置部を構成する通路板１４ａを有する場合を例示したが、この通路板１４ａを有しない場合であっても、カウンタウェイト６の右側部に昇降機構を設けることができる。具体的に、カウンタウェイト６の右側部のうち、右側通路１４の後端部から足を掛けることができる位置（例えば、右側通路１４の後端部から３００ｍｍ以内の位置）に昇降機構を設けることができる。
【００７６】
さらに、図９に示すように、カウンタウェイト６の側部に設けられた昇降機構は、上述した図１〜図８に示す昇降機構を利用することができる。
【符号の説明】
【００７７】
Ｗ１    最短距離
Ｗ２    カウンタウェイトの幅寸法
Ｗ３    最長距離
１    解体機（作業機械の一例）
４    作業アタッチメント
５    旋回フレーム（フレームの一例）
６    カウンタウェイト
１４    右側通路
１５    左側通路
１８    ウェイトケース
１８ａ    前壁（側壁の一例）
１８ｂ    右壁（側壁の一例）
１８ｃ    左壁（側壁の一例）
１８ｄ    後壁（側壁の一例）
１８ｅ    貫通部
１８ｆ    足掛け部（昇降機構の一例）
１８ｈ    扉
１９Ａ〜１９Ｆ    ウェイト本体
１９ｄ    足掛け部（昇降機構の一例）
２０    昇降部材（昇降機構の一例）
【図１】
2013076222.tif 000003
【図２】
2013076222.tif 000004
【図３】
2013076222.tif 000005
【図４】
2013076222.tif 000006
【図５】
2013076222.tif 000007
【図６】
2013076222.tif 000008
【図７】
2013076222.tif 000009
【図８】
2013076222.tif 000010
【図９】
2013076222.tif 000011