(57)【要約】【課題】箱本体をカバー内でより安定的に支持することが出来ると共に、箱本体を収容する際の電線の損傷のおそれを低減することの出来る、新規な構造の電気接続箱を提供すること。【解決手段】箱本体１２を下方から覆うロアカバー１６の周壁２０ａ〜２０ｄを部分的に凹ませることによってカバー内方に突出する複数の補強リブ２４ａ〜２４ｇを形成すると共に、該補強リブ２４ａ〜２４ｇの上端面を下方に傾斜するテーパ面２６とする一方、該テーパ面２６におけるカバー内方への突出先端縁部２８を、該ロアカバー１６に組み付けられた該箱本体１２の外周縁部５９よりもカバー内方に位置させた。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気部品が装着される箱本体と、該箱本体を下方から覆うロアカバーとを備えた電気接続箱において、
前記ロアカバーの周壁には、該周壁が部分的に凹まされることによりカバー内方に突出する複数の補強リブが形成されていると共に、
該補強リブの上端面が、下方に行くに連れてカバー内方への突出寸法が次第に大きくなるテーパ面とされている一方、
該テーパ面におけるカバー内方への突出先端縁部が、前記ロアカバーに組み付けられた前記箱本体の外周縁部よりもカバー内方に位置されている
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記ロアカバーの周壁における角部に前記補強リブが形成されている
請求項１に記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記補強リブが、前記箱本体に装着された前記電気部品から外れた位置に形成されている
請求項１又は２に記載の電気接続箱。
【請求項４】
前記補強リブの前記テーパ面が、前記ロアカバーに組み付けられた前記箱本体に対して隙間を隔てて位置されている
請求項１〜３の何れか１項に記載の電気接続箱。
【請求項５】
前記箱本体を上方から覆うアッパカバーを備え、該アッパカバーに前記箱本体が組み付けられると共に該アッパカバーが前記ロアカバーに組み付けられることによって、該箱本体が前記アッパカバーを介して前記ロアカバーに組み付けられている請求項１〜４の何れか１項に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等に搭載される電気接続箱に係り、特に、電気部品が装着される箱本体がカバー内に収容される構造を有する電気接続箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車等において、ジャンクションボックスやリレーボックス等の電気接続箱が用いられている。このような電気接続箱は、特開平９−２８４９５０号公報（特許文献１）に記載されているように、コネクタやヒューズ等の電気部品が装着される箱本体に対してアッパカバーとロアカバーが上下方向から重ね合わされて、これらアッパカバーとロアカバーの間に箱本体が収容される構造とされている。
【０００３】
ところで、近年では、自動車の高性能化に伴い、電気接続箱の箱本体に取り付けられる電気部品の数が増加している。それ故、箱本体の重量も増加しつつあり、カバーには、より大きな壁面強度が要求される。壁面強度が不足すると、車両走行中の振動等による電気接続箱全体の振幅が大きくなって、箱本体やこれに設けられた電気部品の損傷のおそれが高くなるからである。
【０００４】
そこで、特許文献１に記載の電気接続箱においては、ロアカバーの周壁の内面に、カバー内方に突出する厚肉板状のリブを形成することにより、ロアカバーの壁面強度の向上が図られている。しかし、特許文献１に記載の構造では、厚肉板状のリブを形成することから樹脂のヒケを生じるおそれがあり、却ってロアカバーの寸法精度が低下して、箱本体を安定的に支持出来なくなるおそれがあった。そして、箱本体を安定的に支持出来なくなった場合、箱本体をロアカバー内に落下させてしまうおそれもあった。また、箱本体には、コネクタ等によって多数の電線が接続されているが、特許文献１に記載の電気接続箱においては、箱本体をロアカバー内に収容するに際して、リブと箱本体の間で電線を挟み込んでしまい、電線を損傷するおそれがあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−２８４９５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上述の事情を背景に為されたものであって、その解決課題は、箱本体をカバー内でより安定的に支持することが出来ると共に、箱本体を収容する際の電線の損傷のおそれを低減することの出来る、新規な構造の電気接続箱を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の第一の態様は、電気部品が装着される箱本体と、該箱本体を下方から覆うロアカバーとを備えた電気接続箱において、前記ロアカバーの周壁には、該周壁が部分的に凹まされることによりカバー内方に突出する複数の補強リブが形成されていると共に、該補強リブの上端面が、下方に行くに連れてカバー内方への突出寸法が次第に大きくなるテーパ面とされている一方、該テーパ面におけるカバー内方への突出先端縁部が、前記ロアカバーに組み付けられた前記箱本体の外周縁部よりもカバー内方に位置されていることを、特徴とする。
【０００８】
本発明に従う構造とされた電気接続箱においては、ロアカバーの周壁を部分的に凹ませることによって、補強リブが形成されている。これにより、周壁を凹凸断面形状として、複数箇所に角部を形成することによって、ロアカバーの壁面強度を向上することが出来る。これにより、樹脂のヒケを生じるおそれも軽減されて、ロアカバーの寸法精度を向上することが出来る。その結果、箱本体をより安定的に支持することが出来る。
【０００９】
また、ロアカバーの内方に突出された補強リブの上端面が、テーパ面とされている。これにより、箱本体をカバー内に収容するに際して、電線を補強リブの上端面上から逃がすことが出来て、箱本体と補強リブの間で電線を挟みこんで損傷するおそれも軽減することが出来る。
【００１０】
さらに、カバー内に突出された補強リブの上端面が、カバー内に収容された箱本体の外周縁部よりも内方に突出されている。これにより、補強リブの上端面が箱本体の下方に位置されており、何等かの原因で箱本体の支持が解除された場合でも、補強リブの上端面に箱本体を接触させて、補強リブで箱本体の落下を阻止することが出来る。
【００１１】
本発明の第二の態様は、前記第一の態様に記載のものにおいて、前記ロアカバーの周壁における角部に前記補強リブが形成されているものである。
【００１２】
本態様によれば、ロアカバーの周壁の角部の強度を向上することが出来る。これにより、ロアカバーの全体的な強度をより向上することが出来て、箱本体をより安定的に支持することが出来る。また、箱本体の支持が解除されて箱本体が落下した場合には、箱本体の角部を補強リブで支持出来ることから、より安定的に支持することが出来る。なお、本態様において、補強リブは、必ずしも周壁の全ての角部に形成されている必要はなく、少なくとも１つ形成されていればよい。
【００１３】
本発明の第三の態様は、前記第一又は第二の態様に記載のものにおいて、前記補強リブが、前記箱本体に装着された前記電気部品から外れた位置に形成されているものである。
【００１４】
本態様においては、カバー内に収容された箱本体に装着される電気部品と接触しない位置に補強リブが設けられている。これにより、箱本体をカバー内に収容する際の、箱本体に装着された電気部品と補強リブとの干渉を回避して、箱本体のカバー内への収容を容易に行うことが出来る。
【００１５】
本発明の第四の態様は、前記第一〜第三の何れか１つの態様に記載のものにおいて、前記補強リブの前記テーパ面が、前記ロアカバーに組み付けられた前記箱本体に対して隙間を隔てて位置されているものである。
【００１６】
本態様によれば、箱本体がカバー内で正常に支持されている状態では、補強リブと接触しないようにされている。これにより、補強リブを通じて箱本体に不要な振動が伝達される等のおそれを回避することが出来る。
【００１７】
本発明の第五の態様は、前記第一〜第四の何れか１つの態様に記載のものにおいて、前記箱本体を上方から覆うアッパカバーを備え、該アッパカバーに前記箱本体が組み付けられると共に該アッパカバーが前記ロアカバーに組み付けられることによって、該箱本体が前記アッパカバーを介して前記ロアカバーに組み付けられているものである。
【００１８】
本態様によれば、箱本体がアッパカバーに支持される。これにより、箱本体をアッパカバーに一体的に組み付けた状態で、アッパカバーをロアカバーに組み付けることにより、両カバー相互の組み付けと箱本体のカバー内への収容を同時に行なうことが出来る。これにより、組立作業性の向上を図ることが出来る。また、車両への取り付け状態において、ロアカバーと箱本体の間にアッパカバーを介在させることにより、ロアカバーの振動の箱本体への伝達を軽減することも出来る。
【００１９】
そして、本態様においては、箱本体が、アッパカバーから吊り下げられるようにして、カバー内で支持される。従って、何等かの原因で箱本体のアッパカバーへのロック状態が解除された場合には、箱本体がロアカバー内に落下するおそれがある。しかし、本発明によれば、ロアカバーの補強リブを箱本体に接触させて箱本体を支持することにより、箱本体のロアカバー内への落下を阻止して、箱本体の損傷のおそれを軽減することが出来る。
【発明の効果】
【００２０】
本発明においては、ロアカバーの周壁を部分的に凹ませることにより、カバー内方に突出する補強リブを設けた。これにより、周壁の断面形状を凹凸形状として、壁面強度を向上することが出来る。それと共に、樹脂のヒケが生じるおそれを軽減して、ロアカバーの寸法精度を向上することが出来る。その結果、箱本体をより安定的に支持することが出来る。また、補強リブの上端面をテーパ面としたことにより、箱本体と補強リブの間で電線を挟み込むおそれを軽減することが出来る。更に、補強リブの上端面が箱本体の下方に位置されている。これにより、振動等により箱本体のカバーへのロック状態が解除された場合でも、補強リブで箱本体を支持することが出来て、箱本体のロアカバーへの大きな落ち込みを阻止して、箱本体の損傷のおそれを軽減することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施形態としての電気接続箱の分解斜視図。
【図２】ロアカバーの平面図。
【図３】図１に示した電気接続箱の、図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ断面に相当する断面図。
【図４】（ａ）は図３におけるＡ部の拡大図、（ｂ）は図３におけるＢ部の拡大図。
【図５】図１に示した電気接続箱の、図２におけるＶ−Ｖ断面に相当する断面図。
【図６】図１に示した電気接続箱の、図２におけるＶＩ−ＶＩ断面に相当する断面図。
【図７】箱本体の組み付け状態における、箱本体に装着されたコネクタとロアカバーを併せ示す平面説明図。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。
【００２３】
先ず、図１に、本発明の一実施形態としての電気接続箱１０を示す。電気接続箱１０は、箱本体１２と、アッパカバー１４と、ロアカバー１６とを含んで構成されている。そして、箱本体１２の両側からアッパカバー１４とロアカバー１６が重ね合わされて組み付けられるようになっている。なお、以下の説明において、特に断りのない場合には、上方とは、電気接続箱１０の車体への組付状態における鉛直上方であって、アッパカバー１４が位置する図１中の上方、下方とは、同組付状態における鉛直下方であって、ロアカバー１６が位置する図１中の下方をいうものとする。
【００２４】
ロアカバー１６は、合成樹脂から形成されている。図２に示すように、ロアカバー１６は、底壁１８の外周縁部から全周に亘って連続する略矩形の周壁２０ａ〜２０ｄが上方に突出して一体形成された、箱本体１２側に開口部２２を有する箱体形状とされている。
【００２５】
周壁２０ａ〜２０ｄには、複数の補強リブ２４ａ〜２４ｇが周壁２０ａ〜２０ｄの周方向で適当な間隔を隔てて形成されている。周壁２０ａの周方向の中間部分には補強リブ２４ａ，２４ｂが形成されており、周壁２０ａ〜２０ｄの矩形の角部となる周壁２０ａと周壁２０ｂとの連結部分に補強リブ２４ｃが形成されている。また、周壁２０ｂの周方向の中間部分に補強リブ２４ｄ，２４ｅが形成されており、周壁２０ａ〜２０ｄの矩形の角部となる周壁２０ｂと周壁２０ｃとの連結部分に補強リブ２４ｆが形成されている。更に、周壁２０ｄの周方向の中間部分に補強リブ２４ｇが形成されている。従って、各周壁２０ａ〜２０ｄには、補強リブ２４ａ〜２４ｇの少なくとも１つが形成されている。各補強リブ２４ａ〜２４ｇは、互いに略同様の構造とされていることから、以下、特に区別する必要のない場合には、補強リブ２４として説明する。
【００２６】
補強リブ２４は、周壁２０ａ〜２０ｄが部分的にロアカバー１６の内方に凹まされることによって形成されている。これにより、周壁２０ａ〜２０ｄの横断面（上下方向に直交する、左右方向の断面）形状は凹凸形状とされている。補強リブ２４は、周壁２０ａ〜２０ｄの周方向で所定の幅寸法をもって周壁２０ａ〜２０ｄの内方に突出して上下方向に延出されている。なお、補強リブ２４ａ〜２４ｇの周壁２０ａ〜２０ｄの周方向での幅寸法は、後述する箱本体１２の形状等に応じて適宜に設定されるものであり、互いに異なる大きさに設定されていても良い。また、周壁２０ａ〜２０ｄの外面において、補強リブ２４ａ〜２４ｇの下端縁部はロアカバー１６の下方に開放されている。更にまた、補強リブ２４ｃは、周壁２０ａの内方に窪まされた部分が周壁２０ｂに回り込まされることによって、周壁２０ａと周壁２０ｂに跨って形成されている。同様に、補強リブ２４ｆは、周壁２０ｃの内方に窪まされた部分が周壁２０ｂに回り込まされることによって、周壁２０ｃと周壁２０ｂに跨って形成されている。
【００２７】
図３〜図５に示すように、補強リブ２４の上端面は、下方に行くに連れてカバー内方（図４における補強リブ２４ｆについて右方、補強リブ２４ｇについて左方）への突出寸法が次第に大きくなるテーパ面２６とされている。テーパ面２６におけるカバー内方への突出先端縁部２８は、後述するように、ロアカバー１６に組み付けられた箱本体１２の外周縁部となる周壁５９よりもカバー内方に位置されるようになっている。
【００２８】
また、周壁２０ａ〜２０ｄには、必要に応じて、追加リブ３０が形成されても良い。本実施形態においては、周壁２０ｃの周方向の中間部分に、２つの追加リブ３０，３０が形成されている。これら追加リブ３０は、補強リブ２４と略同様に、周壁２０ａ〜２０ｄがカバー内方に凹まされることによって形成されている。また、追加リブ３０の上端面は補強リブ２４のテーパ面２６と略同様のテーパ面３２とされることが好ましく、本実施形態における追加リブ３０のテーパ面３２は、補強リブ２４のテーパ面２６よりも下方に位置されている。
【００２９】
さらに、周壁２０ａ，２０ｃの外面には、上方に突出する複数（本実施形態においては、周壁２０ａ，２０ｃのそれぞれにおいて２つ）のロック部３４が形成されている。また、周壁２０ａ，２０ｃの外面には、ロアカバー１６の外方に突出して延びる取付脚部３６，３８が形成されている。これら取付脚部３６，３８にはボルト挿通孔４０が貫設されている。
【００３０】
このようなロアカバー１６に対して、アッパカバー１４を介して箱本体１２が組み付けられる。アッパカバー１４は合成樹脂から形成されている。図４に拡大して示すように、アッパカバー１４は、ロアカバー１６側に向けて開口する開口部４２を備えた箱体形状とされており、略矩形平板形状とされた上壁４４の全周に亘って、外周壁４６が突出されている。外周壁４６の内側には、外周壁４６よりも上壁４４からの突出寸法の大きな内周壁４８が形成されている。これにより、内周壁４８の上壁４４からの突出端部によって、ロアカバー１６の開口部２２と略対応する形状の開口部４２が形成されている。更に、外周壁４６と内周壁４８の間によって、アッパカバー１４の外周部分で全周に亘って延びる嵌合溝５０が形成されている。
【００３１】
さらに、図１等に示したように、外周壁４６の外面においてロアカバー１６のロック部３４と対応する位置には、上壁４４からの突出先端部において外方に突出する突起形状のロック爪５２が形成されている。また、図４等に示すように、内周壁４８の内面には、箱本体１２をロックするための鉤状の本体ロック部５４が形成されている。
【００３２】
このようなアッパカバー１４に、箱本体１２が組み付けられる。図１に示したように、箱本体１２は合成樹脂から形成されており、アッパカバー１４およびロアカバー１６の開口部２２，４２と略対応する略矩形の外形状を有している。箱本体１２には、電気部品装着部としての複数のコネクタ装着部５６やヒューズ装着部５８等が形成されており、電気部品としての後述するコネクタ６４や図示しないヒューズ等が接続される。また、図４に示したように、箱本体１２の外周縁部を構成する周壁５９において、ロアカバー１６の本体ロック部５４と対応する位置には、箱本体１２の外方に突出する突起状のロック爪６０が形成されている。
【００３３】
図５〜図６に併せ示すように、箱本体１２の各コネクタ装着部５６に対して、電線６２の端末に設けられた電気部品としてのコネクタ６４が下方から装着される。これにより、箱本体１２からは、コネクタ６４と接続する複数の電線６２が下方に延出されている。また、ヒューズ装着部５８に電気部品としての図示しないヒューズが下方から装着される。
【００３４】
そして、コネクタ６４やヒューズ等の電気部品が装着された箱本体１２にアッパカバー１４が重ね合わされて、箱本体１２がアッパカバー１４の開口部４２からアッパカバー１４の内周壁４８内に挿入される。これにより、アッパカバー１４の内周壁４８に形成された本体ロック部５４と箱本体１２のロック爪６０が係合して、アッパカバー１４への収容状態で箱本体１２がアッパカバー１４に一体的に組み付けられる。なお、アッパカバー１４への組付状態で、箱本体１２は、内周壁４８から下方に突出されている。
【００３５】
そして、箱本体１２が組み付けられたアッパカバー１４がロアカバー１６に重ね合わされて、箱本体１２がロアカバー１６の開口部２２内に挿し込まれる。それと共に、図４に示したように、ロアカバー１６の周壁２０ａ〜２０ｄの上端縁部が、アッパカバー１４の嵌合溝５０内に嵌め入れられる。なお、ロアカバー１６の周壁２０ａ〜２０ｄの上端部とアッパカバー１４の嵌合溝５０には段差面６６，６８がそれぞれ形成されており、これら段差面６６，６８が互いに接触することによって、アッパカバー１４のロアカバー１６への重ね合わせ量（周壁２０ａ〜２０ｄの嵌合溝５０への差し込み量）が規定されるようになっている。そして、ロアカバー１６のロック部３４とアッパカバー１４のロック爪５２（図１参照）が係合することによって、アッパカバー１４がロアカバー１６に組み付けられる。
【００３６】
これにより、アッパカバー１４に組み付けられた箱本体１２が、ロアカバー１６の周壁２０ａ〜２０ｄ内に収容される。そして、箱本体１２が上方からアッパカバー１４で覆われると共に、下方からロアカバー１６で覆われることにより、電気接続箱１０が形成されている。このように、本実施形態においては、箱本体１２がアッパカバー１４に一体的に組み付けられることから、アッパカバー１４のロアカバー１６への組み付けと同時に、箱本体１２のロアカバー１６への収容を行うことが出来る。なお、箱本体１２は、アッパカバー１４を介してロアカバー１６に組み付けられており、アッパカバー１４から吊り下げられるようにして、ロアカバー１６内の開口部２２側に位置して収容されている。その結果、ロアカバー１６の内部において、箱本体１２との間には、電線収容空間７０が形成されており、箱本体１２から延出された電線６２において、箱本体１２をロアカバー１６から引き出すための余長分が、電線収容空間７０に収容されるようになっている。そして、電線収容空間７０に収容された電線６２は、ロアカバー１６において周壁２０ｃや底壁１８等の適宜の位置に貫設された電線取出口７２を通じて、電気接続箱１０の外部に取り出されている。
【００３７】
図３〜図６に示したように、ロアカバー１６への収容状態で、箱本体１２の下方には、ロアカバー１６の内方に突出された補強リブ２４ａ〜２４ｇが位置されるようになっている。そして、補強リブ２４ａ〜２４ｇのカバー内方への突出先端縁部２８が、箱本体１２の外周縁部となる周壁５９よりもカバー内方に位置されている。これにより、補強リブ２４ａ〜２４ｇのテーパ面２６が、箱本体１２の下方に位置されており、上方からの投影視において、箱本体１２と重なり合う程度にカバー内方に突出されている。また、図４に補強リブ２４ｆ，２４ｇを例に示すように、本実施形態においては、各補強リブ２４ａ〜２４ｇのテーパ面２６が、アッパカバー１４で正常に支持された正規位置の箱本体１２に対して上下方向で極僅かな隙間：Ｄａ〜Ｄｇ（図面の明瞭化のため、隙間寸法：Ｄｆ，Ｄｇのみを図４に示し、Ｄａ〜Ｄｅの図示は省略している）を隔てて位置されるようになっており、箱本体１２が補強リブ２４ａ〜２４ｇへの非接触状態でロアカバー１６内に収容されている。各補強リブ２４ａ〜２４ｇと箱本体１２との隙間寸法：Ｄａ〜Ｄｇは互いに略等しくされることが好ましく、本実施形態においては、０．３ｍｍ程度に設定されている。
【００３８】
また、箱本体１２に装着されたコネクタ６４は、箱本体１２から下方に突出した状態で装着されている。そして、図７に示すように、補強リブ２４ａ〜２４ｇは、箱本体１２に装着された各コネクタ６４と干渉しない位置に形成されている。例えば、補強リブ２４ａと補強リブ２４ｂは、コネクタ６４ａを挟む両側に外れて位置されている。また、補強リブ２４ｆと補強リブ２４ｇは、周壁２０ｃと周壁２０ｄの周方向でコネクタ６４ｂ，６４ｃ，６４ｄ，６４ｅを挟む両側に外れて位置されている。このように、各補強リブ２４ａ〜２４ｇは、箱本体１２に装着された各コネクタ６４と接触しない位置に形成されている。これにより、箱本体１２をロアカバー１６内に円滑に収容することが出来る。
【００３９】
このような電気接続箱１０は、ロアカバー１６の取付脚部３６，３８が、図示しない自動車のエンジンルーム内の車体パネルに重ね合わされると共に、それぞれのボルト挿通孔４０，４０に図示しないボルトが挿通されて車体パネルに固定されることにより、車体に取り付けられる。
【００４０】
本実施形態に従う構造とされた電気接続箱１０によれば、ロアカバー１６の周壁２０ａ〜２０ｄを部分的に凹ませることによって、補強リブ２４ａ〜２４ｇが形成されている。これにより、周壁２０ａ〜２０ｄを周方向で凹凸断面形状として多数の角部を形成して、ロアカバー１６の壁面強度を向上することが出来る。従って、ロアカバー１６の成形時の樹脂のヒケ等の問題を軽減することが出来て、ロアカバー１６を優れた寸法精度をもって形成することが出来る。その結果、アッパカバー１４延いては箱本体１２の組み付け精度を向上して、箱本体１２をアッパカバー１４とロアカバー１６の内部で安定的に支持することが出来る。
【００４１】
また、補強リブ２４ａ〜２４ｇの上端面が、テーパ面２６とされている。これにより、箱本体１２をロアカバー１６に収容するに際して、箱本体１２から延出する電線６２が箱本体１２と補強リブ２４ａ〜２４ｇの間で挟まれそうになった場合でも、テーパ面２６で電線６２をロアカバー１６の内方に案内することによって、箱本体１２と補強リブ２４ａ〜２４ｇの間から逃がすことが出来る。その結果、箱本体１２のロアカバー１６への組み付けに際して電線６２を補強リブ２４ａ〜２４ｇとの間で噛み込んで損傷するおそれも軽減することが出来る。
【００４２】
さらに、補強リブ２４ａ〜２４ｇのテーパ面２６が、箱本体１２の下方に位置されている。これにより、車両走行時の振動等、何等かの原因でアッパカバー１４と箱本体１２の係合が解除されて箱本体１２がアッパカバー１４から落下した場合には、補強リブ２４ａ〜２４ｇで箱本体１２を支持することによって、箱本体１２のロアカバー１６内への落ち込みを防いで、正規位置に近い位置に保持することが出来る。その結果、箱本体１２がロアカバー１６内で非固定状態で大きく動かされることを防止して、ロアカバー１６への強い打ち当たりによる箱本体１２の損傷や、箱本体１２に装着されたコネクタ６４やヒューズ等の脱落のおそれを軽減することが出来る。
【００４３】
特に本実施形態においては、箱本体１２が直接にはアッパカバー１４のみに固定されている。これにより、車体に固定されたロアカバー１６からの振動が、箱本体１２に直接に伝達しないようにされており、振動に起因する箱本体１２の変形や、コネクタ６４等の脱落のおそれが軽減されている。そして、箱本体１２が、ロアカバー１６で直接には支持されておらず、アッパカバー１４から吊り下げられるようにしてロアカバー１６内に配設されていることから、何等かの原因でアッパカバー１４との係合が解除された場合には、箱本体１２がロアカバー１６内に落下し易い。しかし、本実施形態によれば、補強リブ２４ａ〜２４ｇによって、箱本体１２のロアカバー１６内への大きな落ち込みを効果的に阻止することが出来る。
【００４４】
加えて、各補強リブ２４ａ〜２４ｇが、アッパカバー１４に支持された正規位置の箱本体１２に対して、上下方向で僅かな隙間：Ｄａ〜Ｄｇを隔てて位置されている。これにより、正規位置の箱本体１２に対して補強リブ２４ａ〜２４ｇが接触しないようにされており、箱本体１２のロアカバー１６への収容を円滑に行うことが出来ると共に、車体に直接に固定されているロアカバー１６の振動が、補強リブ２４ａ〜２４ｇを介して箱本体１２に伝達されるおそれも軽減されている。また、各補強リブ２４ａ〜２４ｇと箱本体１２との隙間：Ｄａ〜Ｄｇが極めて小さくされていることから、アッパカバー１４との係合が解除された場合でも、箱本体１２を正規位置に近い位置で保持することが出来る。更に、各補強リブ２４ａ〜２４ｇと箱本体１２との隙間：Ｄａ〜Ｄｇが互いに略等しい大きさとされていることから、各補強リブ２４ａ〜２４ｇのうちの特定のものに偏って箱本体１２が支持されるおそれを軽減して、箱本体１２を安定的に支持することが出来る。
【００４５】
また、略矩形箱体形状とされたロアカバー１６の角部となる周壁２０ａと周壁２０ｂとの接続部分、および周壁２０ｂと周壁２０ｃとの接続部分に補強リブ２４ｃ，２４ｆがそれぞれ形成されている。これにより、ロアカバー１６を角部で効果的に補強することが出来る。更に、ロアカバー１６の角部を凹ませることによって、電気接続箱１０の小型化を図ることも出来る。そして、何等かの原因でアッパカバー１４との係合が解除されて箱本体１２が落下した場合には、補強リブ２４ｃ，２４ｆで箱本体１２の角部を支持出来ることから、箱本体１２をより安定的に支持することが出来る。
【００４６】
以上、本発明の実施形態について詳述したが、本発明はその具体的な記載によって限定されない。例えば、箱本体は、ロアカバーに直接に組み付けられるものでも良いのであって、ロアカバーに形成した段差面に箱本体を載置したり、前記アッパカバー１４と箱本体１２における本体ロック５４とロック爪６０のような係合機構で箱本体をロアカバーに組み付ける等しても良い。
【００４７】
また、補強リブは、必ずしも正規位置の箱本体に対して非接触状態とされるものに限定されず、カバーに組み付けられて正規に位置された箱本体に対して接触していてもよい。更に、箱本体に対して上下方向で隙間を隔てて補強リブが位置される場合において、箱本体との離隔距離は、各補強リブ間で互いに異ならされていても良い。
【符号の説明】
【００４８】
１０：電気接続箱、１２：箱本体、１４：アッパカバー、１６：ロアカバー、２０ａ〜ｄ：周壁、２４ａ〜ｇ：補強リブ、２６：テーパ面、２８：突出先端縁部、５９：周壁（箱本体の外周縁部）、６２：電線、６４：コネクタ（電気部品）
【図１】
2013074682.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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