(57)【要約】【課題】電圧検知回路を構成する配線モジュールの構造の簡略化を図る。【解決手段】正負一対の電極端子１４Ｐ，１４Ｎを有する複数の単電池１１が直列接続されて並べられた単電池群１０と、各単電池１０の出力電圧を測定するべく電極端子１４に設けられた検知部１６と個別に接触される複数の電圧検知端子４０と、各電圧検知端子４０と接続される導電路３８を有しかつ各電圧検知端子４０が実装されたフレキシブルプリント基板３１と、各電圧検知端子４０と相手の検知部１６とを締結する複数の締結部材２０，２５と、が具備されている。【選択図】図１５
2013084369.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
正負一対の電極端子を有する複数の単電池が直列接続されて並べられた単電池群と、
前記各単電池の出力電圧を測定するべく前記電極端子に設けられた検知部と個別に接触される複数の電圧検知端子と、
前記各電圧検知端子と接続される導電路を有しかつ前記各電圧検知端子が実装されたフレキシブルプリント基板と、
前記各電圧検知端子と相手の前記検知部とを締結する複数の締結部材と、
が具備されたことを特徴とする電池モジュール。
【請求項２】
前記締結部材がボルトとナットにより構成され、前記電極端子の検知部と前記電圧検知端子とは、両者を貫通した前記ボルトに前記ナットが螺着されることで締結されるようになっており、前記ボルトと前記ナットのいずれか一方が前記電極端子の検知部側において回転不能な形態で設けられていることを特徴とする請求項１記載の電池モジュール。
【請求項３】
前記単電池の前記電極端子は、当該単電池の上面から立ち上がったのち隣の単電池側に向けて屈曲されたＬ型板状に形成され、隣り合う電極端子の屈曲部同士が重ねられる一方、この重畳部に前記電圧検知端子が重ねられて前記締結部材により共締めされていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の電池モジュール。
【請求項４】
重ねられる両電極端子の下側の屈曲部にはスタッドボルトが立てられているとともに、上側の屈曲部と前記電圧検知端子とには前記スタッドボルトの挿通孔が開口され、前記両挿通孔を貫通したスタッドボルトの突出端にナットが螺合される構成となっていることを特徴とする請求項３記載の電池モジュール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池モジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
電気自動車、ハイブリッド車等には、動力用の電池モジュールが搭載されており、基本的には、複数個の単電池が直列接続されてなる単電池群と、この単電池群における各単電池の出力電圧を測定するために、各単電池の電極端子に接続された電圧検知線とを備えて構成されている。その一例として、下記特許文献１に記載されたものが知られている。  
このものは、隣り合う単電池の電極端子同士の接続をバスバーを渡すことによって行うようになっており、それらのバスバーを所定の配置で樹脂プロテクタに保持し、併せて電圧検知線を同樹脂プロテクタに収容することで、単電池群に一括して装着される配線モジュールを形成している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−４９０４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来では端的には、樹脂プロテクタに対してバスバーとこれに接続された電圧検知線を組み付けることで配線モジュールを形成しており、構造が比較的複雑で部品点数も多く、かつ当該配線モジュール自体の組み付けにも手間が掛かり、コスト増に繋がるおそれがあるために、さらなる改良が切望されていた。  
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、その目的は、電圧検知回路を構成する配線モジュールの構造の簡略化を図るところにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の電池モジュールは、正負一対の電極端子を有する複数の単電池が直列接続されて並べられた単電池群と、前記各単電池の出力電圧を測定するべく前記電極端子に設けられた検知部と個別に接触される複数の電圧検知端子と、前記各電圧検知端子と接続される導電路を有しかつ前記各電圧検知端子が実装されたフレキシブルプリント基板と、前記各電圧検知端子と相手の前記検知部とを締結する複数の締結部材と、が具備された構成としたところに特徴を有する。  
フレキシブルプリント基板が単電池群に被せられて同フレキシブルプリント基板に実装された各電圧検知端子が対応する電極端子の検知部と重ねられ、各電圧検知端子と相手の検知部同士が締結部材で締結され、これにより電池モジュールにおける電圧検知回路が構築される。電圧検知用の配線モジュールが、フレキシブルプリント基板に電圧検知端子を実装しただけの簡単な構造にまとめられ、ひいては電池モジュールの製造コストの低減を図ることができる。
【０００６】
また、以下のような構成としてもよい。  
（１）前記締結部材がボルトとナットにより構成され、前記電極端子の検知部と前記電圧検知端子とは、両者を貫通した前記ボルトに前記ナットが螺着されることで締結されるようになっており、前記ボルトと前記ナットのいずれか一方が前記電極端子の検知部側において回転不能な形態で設けられている。  
単電池群に配線モジュールを組み付けるに当たっては、電圧検知端子を相手の電極端子の検知部に重ねた形態で配線モジュールを単電池群に被せ、各重ね合わせ部分において、検知部側に回転不能に設けられたボルトとナットの一方に対して他方を螺合して締め付ける。配線モジュールを単電池群に対して組み付ける作業が自動化でき、さらなるコスト低減を図ることができる。
【０００７】
（２）前記単電池の前記電極端子は、当該単電池の上面から立ち上がったのち隣の単電池側に向けて屈曲されたＬ型板状に形成され、隣り合う電極端子の屈曲部同士が重ねられる一方、この重畳部に前記電圧検知端子が重ねられて前記締結部材により共締めされている。隣り合う単電池の電極同士の接続と、同電極に対する電圧検知端子の接続とを併せて行うことができる。
【０００８】
（３）重ねられる両電極端子の下側の屈曲部にはスタッドボルトが立てられているとともに、上側の屈曲部と前記電圧検知端子とには前記スタッドボルトの挿通孔が開口され、前記両挿通孔を貫通したスタッドボルトの突出端にナットが螺合される構成となっている。  
２つの単電池を並べる場合、スタッドボルトが立てられた電極端子に対し挿通孔が形成された電極端子をスタッドボルトに通して重ねるようにして、一方の単電池を他方の単電池の側面に沿って下動させることにより、両単電池が密接して並べられる。そののち電圧検知端子がスタッドボルトに通して重ねられ、スタッドボルトにナットを螺合して締め付けることで、両電極端子の接続と、両電極に対する電圧検知端子の接続とが併せて行われる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、単電池群に取り付けられる電圧検知用の配線モジュールを、簡単な構造にまとめることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態に係る単電池群の斜視図
【図２】同正面図
【図３】同平面図
【図４】ＦＰＣの斜視図
【図５】同正面図
【図６】同平面図
【図７】同部分拡大平面図
【図８】検知用端子の斜視図
【図９】同正面図
【図１０】同平面図
【図１１】配線モジュールの斜視図
【図１２】同平面図
【図１３】同部分拡大平面図
【図１４】配線モジュールが単電池群の上面に装着された状態の平面図
【図１５】電池モジュールの斜視図
【図１６】同正面図
【図１７】同平面図
【図１８】同平面図
【図１９】ボルト・ナットの締結部分の正面視拡大断面図
【図２０】その側面視拡大断面図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
＜実施形態＞
本発明の一実施形態を図１ないし図２０に基づいて説明する。本実施形態に係る電池モジュールＢＭは、例えば電気自動車またはハイブリッド自動車等の駆動源として使用される。電池モジュールＢＭは、図１５に示すように、複数（本実施形態では１２個）の単電池１１が横並びに配置された単電池群１０と、単電池群１０の上面に装着される配線モジュール３０とから構成されている。
【００１２】
図１ないし図３によって、単電池群１０を説明する。単電池１１は、扁平な略直方体状をなす本体部１２を備えており、本体部１２の上面における長さ方向の中央部には、一対の電極端子１４が所定間隔を開けて設けられている。  
単電池１１は２種類が備えられており、一方の単電池１１Ａ（以下、第１単電池１１Ａ）では、図１の手前側が正極の電極端子１４Ｐ、奥側が負極の電極端子１４Ｎであり、他方の単電池１１Ｂ（以下、第２単電池１１Ｂ）では逆に、手前側が負極の電極端子１４Ｎ、奥側が正極の電極端子１４Ｐとなっている。
【００１３】
正極の電極端子１４Ｐは、本体部１２の上面における図２の正面視で右側縁寄りの位置から所定寸法立ち上がったのち（立ち上がり部１５Ｐ）、先端部が左側に直角曲げされ（屈曲部１６Ｐ）、同屈曲部１６Ｐの先端が、単電池１１の本体部１２の左側面から所定寸法（単電池１１の厚さの半分強）突出したＬ型に形成されている。  
負極の電極端子１４Ｎは、同じく本体部１２の上面における左側縁寄りの位置から所定寸法立ち上がったのち（立ち上がり部１５Ｎ）、先端部が右側に直角曲げされ（屈曲部１６Ｎ）、同屈曲部１６Ｎの先端が、単電池１１の本体部１２の右側面から同寸法突出したＬ型に形成されている。  
各電極端子１４Ｐ，１４Ｎの屈曲部１６Ｐ，１６Ｎが本発明の検知部に相当する。
【００１４】
ここで、負極の電極端子１４Ｎの立ち上がり部１５Ｎの立ち上がり寸法の方が、正極の電極端子１４Ｐの立ち上がり部１５Ｐの立ち上がり寸法よりも、電極端子１４の板厚分大きく、言い換えると、負極の電極端子１４Ｎの屈曲部１６Ｎの方が、正極の電極端子１４Ｐの屈曲部１６Ｐと比べて、電極端子１４の板厚分だけ一段高い位置に形成されている。
正極の電極端子１４Ｐの屈曲部１６Ｐと負極の電極端子１４Ｎの屈曲部１６Ｎには、図１９にも示すように、幅方向の中央部において、それぞれボルト挿通孔１７（以下、単に挿通孔１７）が開口されている。
【００１５】
各挿通孔１７は、図３に示すように、単電池１１の並列方向に長い平面長方形に形成されている。また、正極の電極端子１４Ｐの屈曲部１６Ｐにおける挿通孔１７は、その中心が単電池１１の左側面の位置と対応し、負極の電極端子１４Ｎの屈曲部１６Ｎにおける挿通孔１７は、その中心が単電池１１の右側面の位置と対応する。  
したがって、各単電池１１Ａ，１１Ｂが側面同士を接触させて並べられると、第２単電池１１Ｂの負極の電極端子１４Ｎの屈曲部１６Ｎと、第１単電池１１Ａの正極の電極端子１４Ｐの屈曲部１６Ｐとが上下に重ねられ、かつ挿通孔１７同士が整合されるようになっている。
【００１６】
本実施形態では、各単電池１１の正極の電極端子１４Ｐについてスタッドボルト２０が溶接により固定され、軸部２１が屈曲部１６Ｐの上面に突出している。なお、図１おける右奥に配される第１単電池１１Ａについては、負極の電極端子１４Ｎについてもスタッドボルト２０が固定されている。  
スタッドボルト２０の軸部２１には、ナット２５（図１５参照）が螺着されるようになっている。ナット２５は座面にフランジ２６が形成されたフランジ付きナットである。このスタッドボルト２０とナット２５により、本発明の締結部材が構成されている。
【００１７】
単電池群１０は、以下のようにして組み付けられる。２種類の単電池１１Ａ，１１Ｂが６個ずつ交互に横方向に重ねて並べられる。例えば、図１の一番奥の第１単電池１１Ａが組付台上に設置されたら、次の第２単電池１１Ｂは、その手前側の負極の電極端子１４Ｎにおける屈曲部１６Ｎの挿通孔１７を、第１単電池１１Ａの手前側の正極の電極端子１４Ｐに立てられたスタッドボルト２０に挿通しつつ、その第１単電池１１Ａの左側面に沿って下動させて左側に密接して並べる。
【００１８】
続いて、第１単電池１１Ａが、奥側の負極の電極端子１４Ｎにおける屈曲部１６Ｎの挿通孔１７を、第２単電池１１Ｂの奥側の正極の電極端子１４Ｐに立てられたスタッドボルト２０に挿通しつつ、その第２単電池１１Ｂの左側面に沿って下動させて左側に密接して並べる。  
それ以降、上記と同様にして、負極の電極端子１４Ｎの屈曲部１６Ｎの挿通孔１７を、対応する正極の電極端子１４Ｐの屈曲部１６Ｐに立てられたスタッドボルト２０に挿通しつつ、第２単電池１１Ｂと第１単電池１１Ａとが交互に左側に並べられることで、単電池群１０が形成される。
【００１９】
このように形成された単電池群１０では、上面における奥行の中心の少し手前位置に沿った６箇所において、第１単電池１１Ａにおける正極の電極端子１４Ｐの屈曲部１６Ｐの上面に、第２単電池１１Ｂにおける負極の電極端子１４Ｎの屈曲部１６Ｎが重ねられ、かつ負極の電極端子１４Ｎの屈曲部１６Ｎの上面からスタッドボルト２０の軸部２１が突出した形態を採り、これらが一列に並んで配される（手前側の電極端子列１８Ａ）。
【００２０】
一方、奥行の中心の少し奥側位置に沿った中央の５箇所において、第２単電池１１Ｂにおける正極の電極端子１４Ｐの屈曲部１６Ｐの上面に、第１単電池１１Ａにおける負極の電極端子１４Ｎの屈曲部１６Ｎが重ねられ、かつ負極の電極端子１４Ｎの屈曲部１６Ｎの上面からスタッドボルト２０の軸部２１が突出した形態となる。なお、右端の第１単電池１１Ａの奥側に設けられた負極の電極端子１４Ｎは、正極の電極端子１４Ｐと重なることなくその屈曲部１６Ｎにスタッドボルト２０が立てられ、また、左端の第２単電池１１Ｂの奥側に設けられた正極の電極端子１４Ｐは、負極の電極端子１４Ｎが重ねられることなく、単体でスタッドボルト２０が立ち上げられた形態を採る。これらが一列に並んで配される（奥側の電極端子列１８Ｂ）。
【００２１】
改めると、単電池群１０の上面において、手前側の電極端子列１８Ａでは、正負の電極端子１４Ｐ，１４Ｎの重なり部分から立ち上げられた形態の６本のスタッドボルト２０が一定ピッチで配設され、一方、奥側の電極端子列１８Ｂでは、正負の電極端子１４Ｐ，１４Ｎの重なり部分から立ち上げられた形態の５本のスタッドボルト２０と、正極の単体の電極端子１４Ｐ並びに負極の単体の電極端子１４Ｎからそれぞれ立ち上げられた２本のスタッドボルト２０との合計７本のスタッドボルト２０が上記と同じピッチで配設されている。ただし、手前側のスタッドボルト２０と奥側のスタッドボルト２０とは、単電池１１の１枚分だけピッチがずれた千鳥状に配されている。
【００２２】
次に、配線モジュール３０について説明する。この配線モジュール３０は、フレキシブルプリント基板３１（以下、単にＦＰＣ３１という。）を備えている。  
ＦＰＣ３１は、ポリイミド等の合成樹脂製のベースフィルムに、プリント配線技術により導電路やランドが形成された構造である。  
ＦＰＣ３１は全体としては、図４ないし図６に示すように、単電池群１０の上面に設けられた２列の電極端子列１８Ａ，１８Ｂの配設領域を覆うことが可能なように、単電池群１０の並び方向の長さよりも大きい長さ寸法と、両電極端子列１８Ａ，１８Ｂの間隔よりも広い幅寸法とを持った帯状に形成されている。
【００２３】
ＦＰＣ３１の表面は、電子部品３２と後記する電圧検知端子４０とがそれぞれ表面実装される実装面となっており、幅方向の中央部が電子部品３２の実装領域３３Ａに、また、幅方向の両側縁部が電圧検知端子４０の実装領域３３Ｂとなっている。  
電子部品３２の実装領域３３Ａには、複数の電子部品３２が複数組に分けられた上でリフロー半田付けによって導電路に対して接続されている。
【００２４】
ＦＰＣ３１における電圧検知端子４０の両実装領域３３Ｂは、上記した単電池群１０における電極端子１４の配設位置と対応して、Ｔ字形のスリット３４が適宜に入れられることで複数の単位領域３５に分けられている。詳細には、手前側の実装領域３３Ｂでは、手前側の電極端子列１８Ａにおける重なった電極端子１４の組と対応して６個の単位領域３５に分けられており、奥側の実装領域３３Ｂでは、奥側の電極端子列１８Ｂにおける重なった電極端子１４の組（両端のみは電極端子１４が単体）と対応して７個の単位領域３５に分けられている。
【００２５】
各単位領域３５には個別に電圧検知端子４０が実装されるようになっており、各単位領域３５には、電圧検知端子４０の平面形状よりも一回り小さい正方形をなす開口部３６が形成されている。これらの開口部３６は言い換えると、上記した単電池群１０の上面に立てられたスタッドボルト２０と対応した配置で形成されている。
【００２６】
開口部３６はまた、図１３に示すように、一辺の長さが、スタッドボルト２０に螺合されるナット２５のフランジ２６の直径よりも少し大きい寸法を持った正方形状に形成され、言い換えると、ナット２５のフランジ２６が開口部３６内にすっぽりと入る大きさとなっている。  
各開口部３６の口縁部３６Ａには、図７に示すように、全周に亘ってランド３７が形成されており、同ランド３７における内側の縁辺から引き出された導電路３８が、電子部品３２の実装領域３３Ａに向けて形成されて同領域３３Ａの導電路と接続形成されている。
【００２７】
電圧検知端子４０について説明する。この電圧検知端子４０は、銅、銅合金、ステンレス鋼（ＳＵＳ）等の金属板をプレス加工して形成されており、図８ないし図１０に示すように、ＦＰＣ３１の単位領域３５に形成された開口部３６よりも一回り大きい正方形に形成され、言い換えると、ランド３７の外形形状とほぼ整合した平面正方形に形成されている。
【００２８】
電圧検知端子４０の中心には、上記したスタッドボルト２０の軸部２１を挿通可能なボルト挿通孔として機能する中心孔４１が開口されている。この中心孔４１は、図１０に示すように、全体として少し横長となった八角形状に形成されている。同中心孔４１における互いに平行をなして対向した左右の縁辺からは、下向きに直角曲げされた一対の係止片４２が形成されている。  
左右一対の係止片４２は、図１９に示すように、単電池１１の上面に立てられた電極端子１４の屈曲部１６に形成された挿通孔１７における互いに平行姿勢で対向した左右の短辺１７Ａの直ぐ内側に入り込むことが可能な間隔を開けて形成されている。
【００２９】
電圧検知端子４０の周縁部４３、より詳細には開口部３６の口縁部３６Ａに形成されたランド３７に重ねられる周縁部４３は、同じく図１９に示すように、ＦＰＣ３１から離れる方向である上方に小寸法段差状に曲げ形成されている。段差の寸法は、ＦＰＣ３１におけるランド３７の形成部分の厚さに、半田付けする場合の半田の厚さを加えた程度が好適である。
【００３０】
続いて、本実施形態の電池モジュールＢＭの組付手順の一例を説明する。  
まず、既述した要領により、図１ないし図３に示すように、単電池群１０が組み付けられる。単電池群１０は改めると、その上面における手前側と奥側にそれぞれ電極端子列１８Ａ，１８Ｂが形成され、手前側の電極端子列１８Ａでは、正負の電極端子１４Ｐ，１４Ｎの重なり部分から立ち上げられた形態の６本のスタッドボルト２０が一定ピッチで配設され、一方、奥側の電極端子列１８Ｂでは、正負の電極端子１４Ｐ，１４Ｎの重なり部分から立ち上げられた形態の５本のスタッドボルト２０と、正極の単体の電極端子１４Ｐ並びに負極の単体の電極端子１４Ｎからそれぞれ立ち上げられた２本のスタッドボルト２０との合計７本のスタッドボルト２０が上記と同じピッチで配設され、かつ手前側のスタッドボルト２０と奥側のスタッドボルト２０とは千鳥状に配される。  
このように形成された単電池群１０は、詳しくは図示しないが、保持板等の公知の固定手段により固定される。
【００３１】
一方、配線モジュール３０が作成される。それにはまず、図４ないし図６に示すように、ＦＰＣ３１における電子部品３２の実装領域３３Ａに、電子部品３２がリフロー半田によって表面実装される。  
それとともに、ＦＰＣ３１における電圧検知端子４０の両実装領域３３Ｂでは、各単位領域３５ごとに電圧検知端子４０が表面実装される。  
詳細には、各単位領域３５において、開口部３６の口縁部３６Ａに形成されたランド３７に半田ペーストが塗布されたのち、図１３に示すように、同開口部３６を覆うようにして電圧検知端子４０がそれぞれ載置される。すなわち電圧検知端子４０は所定の姿勢とされたのち、一対の係止片４２を開口部３６の左右の辺の内側に入れつつ、その段差状に曲げ形成された周縁部４３がランド３７（半田ペースト）に載せられる。係る状態でリフロー炉に通してリフロー半田付けを行うことにより、電圧検知端子４０がその周縁部４３を対応するランド３７に接続した状態で表面実装される。  
これにより、図１１及び図１２に示すように、配線モジュール３０が形成される。なお、ＦＰＣ３１に対して、電子部品３２と電圧検知端子４０とを同時にリフロー半田によって表面実装するようにしてもよい。
【００３２】
以上のように作成された配線モジュール３０は、図１４に示すように、単電池群１０の上面における手前側と奥側の両電極端子列１８Ａ，１８Ｂに亘って被せられる。  
詳細には、図１９及び図２０に参照して示すように、各スタッドボルト２０の軸部２１が中心孔４１に挿通されつつ、電圧検知端子４０が重なった電極端子１４Ｐ，１４Ｎのうち負極の屈曲部１６Ｎの上に載せられる。それとともに、左右一対の係止片４２が、同屈曲部１６Ｎの挿通孔１７における左右の短辺１７Ａの内側に入り込む。  
なお、奥側における右端の電圧検知端子４０は、単体である負極の電極端子１４Ｎの屈曲部１６Ｎ上に、また左端の電圧検知端子４０は、単体である正極の電極端子１４Ｐの屈曲部１６Ｐ上に同様の形態で載せられる。
【００３３】
このように、配線モジュール３０が単電池群１０の上面に被せられたら、各スタッドボルト２０の軸部２１の先端にそれぞれナット２５（フランジ付きナット）が螺合され、図示しない工具を利用して締め付けられる。  
これにより、図１９及び図２０に示すように、手前側の６箇所の電極端子１４の配設箇所と、奥側における中央の５箇所の電極端子１４の配設箇所においては、ナット２５のフランジ２６が、電圧検知端子４０における周縁部４３を除いた中央部のみに当てられ、同電圧検知端子４０の中央部並びに負極と正極の電極端子１４Ｎ，１４Ｐの屈曲部１６Ｎ，１６Ｐの３枚が上下に重なった形態で、ナット２５のフランジ２６と、スタッドボルト２０の頭部２２とによって挟み付けられる。  
なお、奥側の右端では、電圧検知端子４０の中央部と負極の電極端子１４Ｎの屈曲部１６Ｎとが重なり、また左端では、電圧検知端子４０の中央部と正極の電極端子１４Ｐの屈曲部１６Ｐとが重なって、それぞれナット２５のフランジ２６と、スタッドボルト２０の頭部２２とによって挟み付けられる。
【００３４】
以上のように電池モジュールＢＭが組み付けられると、隣り合う単電池１１の正極と負極の電極端子１４Ｐ，１４Ｎが順次に接続されることで、単電池１１が直列接続された単電池群１０が構成されるとともに、単電池群１０を構成する各単電池１１の出力電圧を検知する電圧検知回路が構築される。
【００３５】
ここで、ナット２５が締め付けられる際、電圧検知端子４０を負極の電極端子１４Ｎの屈曲部１６Ｎ（一部では正極の電極端子１４Ｐの屈曲部１６Ｐ）に押し付けながら締め付けられることになるが、電圧検知端子４０の中心孔４１に設けられた一対の平板状の係止片４２が、負極の電極端子１４Ｎの屈曲部１６Ｎ（一部では正極の電極端子１４Ｐの屈曲部１６Ｐ）の挿通孔１７における左右の短辺１７Ａの内側に入り込んでいて、直線部分同士が対向した形態にあるから、ナット２５を締め込んだときに電圧検知端子４０が連れ回りすることが規制され、ナット２５の締め込みを効率良く行うことができる。
【００３６】
またスタッドボルト２０とナット２５との締結部分では、電圧検知端子４０、ＦＰＣ３１の単位領域３５並びに正負の電極端子１４の屈曲部１６（一部では正極または負極の電極端子１４の屈曲部１６のみ）が重なって挟み付けられるのであるが、ＦＰＣ３１の単位領域３５では、ナット２５のフランジ２６よりも大きい開口部３６が開けられているから、図１９及び図２０に示すように、電圧検知端子４０における開口部３６と対応した部分（ナット２５のフランジ２６が押し付けられる部分）は、ＦＰＣ３１を挟むことなく直接に相手の電極端子１４の屈曲部１６と接触した状態で締め付けられる。そのため、締結部分におけるＦＰＣ３１のクリープが回避され、同クリープに起因したスタッドボルト２０とナット２５の緩みを未然に防止することができる。
【００３７】
また、電圧検知端子４０の周縁部４３は、ＦＰＣ３１の単位領域３５の開口部３６の口縁部３６Ａを挟んで相手の電極端子１４の屈曲部１６に当接しており、ナット２５の締め付けに伴い電圧検知端子４０の周縁部４３が開口部３６の口縁部３６Ａ（ランド３７の形成部分）を押し付けることになるが、図１９及び図２０に示すように、電圧検知端子４０の周縁部４３は、上面側に逃げるように段差状に形成されているから、同口縁部３６Ａも挟圧することが避けられ、クリープの発生がより広範囲に亘って抑制される。
【００３８】
本実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。  
電圧検知用の配線モジュール３０が、ＦＰＣ３１に電圧検知端子４０を実装しただけの簡単な構造にまとめられることで、コスト低減に寄与し得る。また、単電池群１０に配線モジュール３０を組み付けるに当たっては、各電圧検知端子４０を相手の電極端子１４から立ち上がったスタッドボルト２０に挿通し、同スタッドボルト２０にナット２５を螺合して締め付ければよいから、配線モジュール３０を単電池群１０に対して組み付ける作業が自動化でき、さらなるコスト低減を図ることができる。
【００３９】
隣り合う単電池１１の電極端子１４を接続する部分の構造が、両電極端子１４Ｐ，１４ＮがＬ型に形成されて屈曲部１６Ｐ，１６Ｎ同士が重ねられ、同重なり合った部分が、上記したスタッドボルト２０とナット２５により電圧検知端子４０と共締めされるようになっているから、隣り合う単電池１１を接続する作業も併せて行うことができて、組付作業がより高能率化される。
【００４０】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。  
（１）正負の電極端子と電圧検知端子とを共締めする部分の構造としては、重ねられる下側の屈曲部の下面にナットを溶接等で固定し、電圧検知端子の中心孔から両屈曲部に挿通したボルトをナットに螺合して締め付けるようにしてもよい。この場合、ＦＰＣの各単位領域に形成する開口部は、ボルトの頭部がすっぽりと入る大きさとすることが望ましい。  
（２）ＦＰＣのクリープを無視できるような使い方をする場合には、単位領域にナットやボルトの頭部を逃がす開口部を設けなくてもよく、そのようなものも本発明の技術的範囲に含まれる。
【００４１】
（３）また本発明は、単電池が上面に一対の雄ねじ状の電極端子を備えた構造であって、複数個並べられた隣り合う単電池の正負の電極端子間にバスバーが渡されてナットで締め込むことにより直列接続された単電池群が形成されるものについても同様に適用できる。この場合は、ＦＰＣに電池検知端子を実装することで配線モジュールを形成し、同配線モジュールを単電池群に被せて、各電圧検知端子を対応するバスバーに対して共締めして接触させることにより、電圧検知回路を構築することができる。バスバーが本発明にいう検知部となる。
【符号の説明】
【００４２】
ＢＭ…電池モジュール
１０…単電池群
１１，１１Ａ，１１Ｂ…単電池
１４，１４Ｐ，１４Ｎ…電極端子
１６Ｐ，１６Ｎ…屈曲部（検知部）
１７…挿通孔
２０…スタッドボルト（締結部材）
２５…ナット（締結部材）
３０…配線モジュール
３１…ＦＰＣ（フレキシブルプリント基板）
３７…ランド
３８…導電路
４０…電圧検知端子
４１…中心孔（挿通孔）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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