(57)【要約】【課題】搭乗者にとって違和感の無い音楽再生の再開を行うことができる車載音声／映像再生装置を提供すること【解決手段】音声／映像再生部１１は、メディアコンテンツから読み出した音声／映像、またはラジオ音声放送、の出力を行う。マイクロコンピュータ１３は、車内に搭乗している搭乗者情報、車両ドアの開閉／施錠状態情報、の少なくとも一方を取得し、取得した情報に応じて、前記音声／映像再生部が出力停止状態から出力を再開する場合の再生状態を制御する。【選択図】図１
2013152767.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
音声／映像メディアから読み出した音声／映像、またはラジオ音声放送、の出力を行う音声／映像再生部と、
車内の搭乗者情報、車両ドアの開閉／施錠状態情報、の少なくとも一方を取得し、取得した情報に応じて、前記音声／映像再生部が出力停止状態から出力を再開する際の再生状態を制御するマイクロコンピュータと、
を備える車載音声／映像再生装置。
【請求項２】
前記搭乗者情報は、同乗者の推定年齢を含み、
前記マイクロコンピュータは、同乗者の推定年齢に基づいて、前記音声／映像再生部が出力停止状態から出力を再開する際の再生状態を制御する、請求項１に記載の車載音声／映像再生装置。
【請求項３】
前記マイクロコンピュータは、同乗者が高齢者または幼児であると推定された場合に、
前記音声／映像再生部の出力再開時の出力音声ボリュームを所定値以下に制御する、または、前記音声／映像再生部の出力再開時に前記ラジオ音声放送を出力させる、請求項２に記載の車載音声／映像再生装置。
【請求項４】
前記出力停止状態から前記音声／映像再生部が出力を再開できるまでの期間である電源停止期間を算出するＡＣＣ検出部を更に備え、
前記マイクロコンピュータは、前記電源停止期間内に前記車両ドアの開閉が無い、または施錠が行われていない場合、前記音声／映像メディアの中断トラックの先頭位置から再生が再開するように前記音声／映像再生部を制御し、
前記電源停止期間内に前記車両ドアの施錠が行われていた場合、前記音声／映像メディアの最初のトラックの先頭位置から再生が再開するように前記音声／映像再生部を制御する、請求項１〜請求項３のいずれかに記載の車載音声／映像再生装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車載音声／映像再生装置に関し、例えばリジューム機能をサポートする車載音声／映像再生装置に関する。ここで、車載音声／映像再生装置とは、車載音声および映像装置、車載音声または映像装置の両方を意味する。
【背景技術】
【０００２】
一般的なカーオーディオ装置は、リジューム機能をサポートしている。リジューム機能とは、直前の再生位置を記憶し、次に再生を行う際にその再生位置から再生を始める機能である。一般的なカーオーディオ装置では、リジューム機能のＯＮ／ＯＦＦを切り替えることが可能である。リジューム機能をＯＮにした場合、一般的なカーオーディオ装置は、しばらく（長時間）再生を行っていない場合であっても、以前の再生位置から再生を再開する。
【０００３】
特許文献１は、ＡＣＣ（アクセサリ電源）電圧の立ち下げ（ＡＣＣオフ）からＡＣＣ電圧の立ち上がり（ＡＣＣオン）までの時間を考慮してリジューム処理を行うカーオーディオ装置を開示している。当該カーオーディオ装置は、ＡＣＣオフからＡＣＣオンまでの経過時間が所定時間よりも短い場合には再生中断位置から再生を行い、経過時間が所定時間よりも長い場合には中断曲の先頭から再生を行う。これにより、たとえば一晩中車を放置しておき翌朝の出勤時に運転をするような場合であっても違和感の無い音楽再生を実現する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平３−２２２１４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載のカーオーディオ装置は、ＡＣＣオフからＡＣＣオンまでの経過時間を考慮しているものの、依然として搭乗者の状態（同乗者の有無等）を十分に考慮したリジューム機能を提供するものではない。そのため、特許文献１を含む従来のカーオーディオ装置では、搭乗者にとって違和感を覚えるような音楽再生を行ってしまう恐れがあった。なお、この問題は、音楽メディアを再生する場合のみならず、映像メディア（映像＋音声）を再生する場合にも共通する課題である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様にかかる車載音声／映像再生装置は、
音声／映像メディアから読み出した音声／映像、またはラジオ音声放送、の出力を行う音声／映像再生部と、
車内の搭乗者情報、車両ドアの開閉／施錠状態情報、の少なくとも一方を取得し、取得した情報に応じて、前記音声／映像再生部が出力停止状態から出力を再開する際の再生状態を制御するマイクロコンピュータと、を備える。
【０００７】
上述の本発明の一態様にかかる車載音声／映像再生装置において、
前記搭乗者情報は、同乗者の推定年齢を含み、
前記マイクロコンピュータは、同乗者の推定年齢に基づいて、前記音声／映像再生部が出力停止状態から出力を再開する際の再生状態を制御するものであっても良い。
【０００８】
上述の本発明の一態様にかかる車載音声／映像再生装置において、
前記マイクロコンピュータは、同乗者が高齢者または幼児であると推定された場合に、
前記音声／映像再生部の出力再開時の出力音声ボリュームを所定値以下に制御する、または、前記音声／映像再生部の出力再開時に前記ラジオ音声放送を出力させる、ものであってもよい。
【０００９】
上述の本発明の一態様にかかる車載音声／映像再生装置において、
前記出力停止状態から前記音声／映像再生部が出力を再開できるまでの期間である電源停止期間を算出するＡＣＣ検出部を更に備え、
前記マイクロコンピュータは、前記電源停止期間内に前記車両ドアの開閉が無い、または施錠が行われていない場合、前記音声／映像メディアの中断トラックの先頭位置から再生が再開するように前記音声／映像再生部を制御し、
前記電源停止期間内に前記車両ドアの施錠が行われていた場合、前記音声／映像メディアの最初のトラックの先頭位置から再生が再開するように前記音声／映像再生部を制御する、ものであってもよい。
【発明の効果】
【００１０】
以上のように、本発明によれば、搭乗者にとって違和感の無い音楽（映像）再生の再開を行うことができる車載音声／映像再生装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施の形態１にかかる車載音声／映像再生装置の内部構成を示すブロック図である。
【図２】実施の形態１にかかる車載音声／映像再生装置の動作を示すフローチャートである。
【図３】実施の形態１にかかる車載音声／映像再生装置の動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
＜実施の形態１＞
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。図１は、実施の形態１にかかる車載音声／映像再生装置の構成を示すブロック図である。車載音声／映像再生装置１は、音声・映像再生部１１と、ＡＣＣ検出部１２と、マイクロコンピュータ１３と、リジュームスイッチ１４と、顔認識処理部１５を備える。車載音声／映像再生装置１は、一般的な乗用車をはじめとする移動体に設置される。車載音声／映像再生装置１は、車内に設けられたＯＢＤＩＩ（On-board diagnostics）コネクタから得られるドアセンサ２１からの情報を受信できる構成である。
【００１３】
音声・映像再生部１１は、音声・映像メディア３０から情報を読み出し、マイクロコンピュータ１３と協調して音声・映像をスピーカ（図示せず）やモニタ（図示せず）に出力する処理部である。また、音声・映像再生部１１は、アンテナ（図示せず）から受信したラジオ音声放送を出力する。音声・映像メディア３０は、ＣＤ（Compact Disk）、ＤＶＤ（Digital Versatile Disk）、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）メディア、ＳＤカード等を含む任意の記録媒体である。音声・映像メディア３０は、一般に複数のトラック（音楽用のＣＤであれば複数の曲）から構成される。なお、音声・映像再生部１１が読み出す対象は必ずしも記録媒体に限らず、車載音声／映像再生装置１から制御可能な携帯型の音楽プレーヤー等であっても良い。以下の説明では、音声・映像メディア３０は、音楽用のＣＤであるものとする。
【００１４】
音声・映像再生部１１は、音声・映像メディア３０から情報を読み出すためのスピンドルモータや光学ピックアップ、マイクロコンピュータ１３と協調して音声・映像信号を処理するデータプロセッサ、出力ボリューム等を制御する音響・映像回路等を内部に備える。音声・映像再生部１１は、音声・映像メディア３０から読み出した情報（ＴＯＣ（Table Of Contents）情報等）をマイクロコンピュータ１３に供給すると共に、マイクロコンピュータ１３からの制御に応じて音楽再生時の再生位置や出力ボリュームを制御する。
【００１５】
ＡＣＣ検出部１２は、図示しないエンジンキーの操作状態を把握し、ＡＣＣ電源電圧の供給状態を検出する処理部である。さらにＡＣＣ検出部１２は、ＡＣＣ電源電圧の供給が停止（以下、ＡＣＣオフと記載する）されてからＡＣＣ電源電圧の供給が開始（以下、ＡＣＣオンと記載する）されるまでの時間（以下、電源停止期間とも記載する）を検出する。ＡＣＣ検出部１２は、例えばソフトウェア制御により電源停止期間を検出する。ＡＣＣ検出部１２は、検出した電源電圧状態（ＯＮ／ＯＦＦ）及び電源停止期間をマイクロコンピュータ１３に通知する。
【００１６】
マイクロコンピュータ１３は、内部にＲＡＭ（Random Access Memory）１６を備える。ＲＡＭ１６は、各種の情報を保持し、前回のメディアの中断位置やＴＯＣ（Table Of Contents）情報を保持する。マイクロコンピュータ１３は、音声・映像再生部１１の制御を行う処理部である。詳細には、以下の制御を行う。
【００１７】
マイクロコンピュータ１３は、ＡＣＣオンとなった場合に以下の制御を行う。はじめに、ＡＣＣ検出部１２から電源停止期間を取得する。さらに、マイクロコンピュータ１３は、顔認識処理部１５に同乗者の解析を指示し、顔認識処理部１５から搭乗者情報を取得する。搭乗者情報とは、同乗者の有無、及び同乗者がいる場合の同乗者の推定年齢を含む情報である。さらに、マイクロコンピュータ１３は、ドアセンサ２１から電源停止期間における車両ドアの開閉施錠状態を取得する。マイクロコンピュータ１３は、ＲＡＭ１６から前回のメディア中断位置を読み出す。
【００１８】
マイクロコンピュータ１３は、電源停止期間、搭乗者情報、及びドアの開閉施錠状態、に基づいて音声・映像再生部１１が出力を再開する際の再生状態を制御する。詳細には、マイクロコンピュータ１３は、再生メディアの選択（音楽用ＣＤを再生するか、ラジオ出力を行うか等）、再生位置（以前聞いていた曲の最初から再生する、以前聞いていた曲の中断箇所から再生する等）、及び出力ボリュームを決定する。マイクロコンピュータ１３は、決定した再生メディア、再生位置、及び出力ボリュームを音声・映像再生部１１に指示する（指示信号を送信する）事により音声・映像再生を制御する。
【００１９】
なお、ＡＣＣオンの場合における具体的な音声・映像の再生制御の例は、図２、図３を参照して後述する。
【００２０】
マイクロコンピュータ１３は、ＡＣＣオフとなった場合に、リジューム処理に必要となる情報（例えば中断した曲の曲順、当該中断曲の演奏情報、中断位置の絶対情報等である。以下、リジューム情報とも記載する）を取得し、これらの情報をＲＡＭ１６に格納する。
【００２１】
リジュームスイッチ１４は、リジューム機能（図２、及び図３を参照して後述する制御）の有効化／無効化を切り替えるスイッチである。車の搭乗者は、リジュームスイッチ１４の押圧により、リジューム機能を有効化／無効化する。リジュームスイッチ１４は、スイッチが押されてリジューム機能が無効化された場合には、マイクロコンピュータ１３に通知する。通知を受けたマイクロコンピュータ１３は、ＲＡＭ１６内に記憶するリジューム情報を削除する。リジューム情報が削除された場合は、次に再生するとき再生メディアの最初のトラックの先頭位置から再生を行う。
【００２２】
顔認識処理部１５は、車内を撮像する車載カメラと、車載カメラが撮像した画像情報から搭乗者の情報を解析して解析結果（搭乗者情報）をマイクロコンピュータ１３に送信する画像解析部と、を備える処理部である。以下の説明では、車載カメラは、主に助手席の情報を撮像する。画像解析部は、助手席の撮像情報を解析し、同乗者の有無、及び同乗者がいる場合に同乗者の年齢等を解析する。画像解析部は、例えば一般的な顔認識技術を実装した回路（またはソフトウェアアプリケーション）であれば良い。
【００２３】
ドアセンサ２１は、マイクロコンピュータ１３の指示に応じて、電源停止期間において車両ドアの開閉が生じたか否か（有／無）、及びドアの施錠状態（開／閉）を検出し、検出した施錠状態をマイクロコンピュータ１３に通知するセンサである。
【００２４】
続いて、図２及び図３を参照して本実施の形態にかかる車載音声／映像再生装置１のＡＣＣオンの際の動作例について説明する。図２及び図３は、車載音声／映像再生装置１のＡＣＣオンの際の動作の流れを示すフローチャートである。なお、図２、図３の説明の前提として前回、音楽ＣＤの再生を行っていたものとする。
【００２５】
マイクロコンピュータ１３は、顔認識処理部１５に対して、同乗者の解析（同乗者の有無、及び同乗者がいる場合の年齢の推定）を指示する。顔認識処理部１５は、搭乗者情報を生成してマイクロコンピュータ１３に通知する。マイクロコンピュータ１３は、搭乗者情報を基に高齢者の同乗者がいるか否かを判定する（Ｓ１）。
【００２６】
高齢者の同乗者がいる場合（Ｓ１：Ｙｅｓ）、マイクロコンピュータ１３は、音声・映像再生部１１に対してラジオ出力を指示する（Ｓ２）。音声・映像再生部１１は、ラジオ出力を開始する（Ｓ２）。これは高齢者はＣＤの音楽よりもラジオ放送の視聴を好むという想定による機能で、解除することもできる。
【００２７】
一方、高齢者の同乗者がいない場合（Ｓ１：Ｎｏ）、マイクロコンピュータ１３は、搭乗者情報を基に幼児の同乗者がいるか否かを判定する（Ｓ３）。幼児の同乗者がいる場合（Ｓ３：Ｙｅｓ）、マイクロコンピュータ１３は、音声・映像再生部１１に対して前回再生していたメディアの音声出力の再開時のボリュームが所定値以下になるように指示を送信する。音声・映像再生部１１は、出力ボリュームの調整を行う（Ｓ４）。一方、幼児の同乗者がいない場合（Ｓ３：Ｎｏ）、マイクロコンピュータ１３は、ボリューム調整を行わない。
【００２８】
Ｓ３またはＳ４の処理の後に、マイクロコンピュータ１３は、ＡＣＣ検出部１２から電源停止期間を取得する。マイクロコンピュータ１３は、取得した電源停止期間と、予め定められた閾値（たとえば１時間）と、を比較する（Ｓ５）。電源停止期間が閾値よりも短い場合（Ｓ５：Ｙｅｓ）、マイクロコンピュータ１３は、ＲＡＭ１６からリジューム情報を読み出し、中断曲の最初の位置から再生が再開するように音声・映像再生部１１を制御する（Ｓ６）。これに応じて、音声・映像再生部１１は、中断曲の中断した位置から再生を再開する。
【００２９】
一方、電源停止期間が閾値よりも長い場合（Ｓ５：Ｎｏ）、マイクロコンピュータ１３は、電源停止期間中の車両ドアの開閉状態、及びドアロック状態をドアセンサ２１から取得する。マイクロコンピュータ１３は、ドア開閉が生じていたか否かを判定する（Ｓ７）。ドア開閉が生じていなかった場合（Ｓ７：無）、マイクロコンピュータ１３は、ＲＡＭ１６からリジューム情報を読み出し、中断曲の最初の位置から再生が再開するように音声・映像再生部１１を制御する（Ｓ９）。
【００３０】
一方、ドア開閉が生じていた場合（Ｓ７：有）、マイクロコンピュータ１３は、ドアロックの施錠状態を判定する（Ｓ８）。ドアが施錠されていない場合（Ｓ８：Ｎｏ）、マイクロコンピュータ１３は、ＲＡＭ１６からリジューム情報を読み出し、中断曲の最初の位置から再生が再開するように音声・映像再生部１１を制御する（Ｓ９）。
【００３１】
一方、ドアが施錠されている場合（Ｓ８：Ｙｅｓ）、マイクロコンピュータ１３は、ＲＡＭ１６からリジューム情報を読み出し、再生メディアの最初の位置（すなわち、音声・映像メディア３０の最初のトラックの最初）から再生が再開するように音声・映像再生部１１を制御する（Ｓ１０）。
【００３２】
なお、上述の処理フローは、あくまで一例であり、他の処理フローとしても良い。例えば、同乗者が高齢者である場合、出力ボリュームを下げるように制御してもよい。同様に、同乗者が幼児である場合、ラジオ出力を行っても良い。同様に、高齢者や幼児が同乗している場合、車載音声／映像再生装置１は、出力を停止（出力ボリュームを０）しても良い。すなわち、車載音声／映像再生装置１は、同乗者の推定年齢に応じて、同乗者が不快に感じない任意の再生再開の制御を行えばよい。
【００３３】
続いて、本実施の形態にかかる車載音声／映像再生装置の効果について説明する。上述のように、車載音声／映像再生装置は、搭乗者の情報や、ドアの開閉状態、ドアロックの状態に応じて音声（映像）の再生再開時の状態を適宜切り替えている。このように、車載音声／映像再生装置は、電源停止期間のみならず、搭乗者の情報やドアの状態を考慮して再生再開状態を決定しているため、ユーザにとって違和感が無く、心地よい音声（映像）の提供を実現することができる。
【００３４】
詳細には、同乗者が幼児や高齢者である場合、車載音声／映像再生装置は、ボリュームを下げる、またはラジオ出力に切り替える。幼児や高齢者は、大きな音や激しい曲調の音楽を嫌う傾向が高いため、同乗者にとって心地よい音声（映像）出力の提供を実現することができる。
【００３５】
また、上述のように、車載音声／映像再生装置は、ＡＣＣオフとなった後の経過時間（電源停止期間）のみならず、ドアの開閉施錠状態を考慮して音声（映像）出力を再開する。例えば一定時間以上車の中で過ごしたような場合（たとえば仮眠した場合）には、ユーザ（運転者）にとって環境の変化が少ないため、同じ曲から視聴を再開したいと思うことが一般的である。一方、ドアを施錠し、ユーザが外の環境で何らかの行動（仕事等）を行った場合、環境の変化が大きいため、気分を一新して視聴を再開したいと思うことが多いと考えられる。本実施の形態にかかる車載音声／映像再生装置は、これらの状況に応じた音声（映像）の再生を再開することができるため、よりユーザによって心地よく自然な音楽（映像）出力を提供することができる。なお、上述の図２、図３の説明では、電源停止期間を考慮したが、車載音声／映像再生装置は、電源停止期間を考慮せず、車両ドアの開閉及び施錠状態のみを考慮しても良い。
【００３６】
また、リジュームボタンの操作により、リジューム機能（図２、図３の制御）の有効／無効を切り替えることができる。これにより、不必要なデータをＲＡＭ１６に格納することが無くなり、データ容量の圧迫を回避することができる。
【００３７】
なお、本発明は上記実施の形態に限られたものではなく、趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更することが可能である。例えば、上述の説明では、車載音声／映像再生装置は、助手席に搭乗する同乗者に応じて、映像・音声再生の再開を制御したが、必ずしもこれに限られない。車載音声／映像再生装置は、後部座席に搭乗する同乗者の情報も考慮して映像・音声再生の再開制御を行っても良い。さらに、車載音声／映像再生装置は、同乗者の性別に応じて映像・音声再生の再開制御を行っても良い。また、車載音声／映像再生装置は、搭乗者情報、または車両ドアの開閉施錠状態のいずれか一方のみを考慮することでも、電源停止期間のみを考慮する場合と比べて、精度の良い音声（映像）出力の再開制御を行うことができる。
【００３８】
さらにまた、車載音声／映像再生装置は、同乗者のみならず運転者の情報を考慮して映像・音声再生を制御しても良い。すなわち、搭乗者情報には、運転者の情報が含まれていても良い。例えば、夫婦で車を共用しているような場合、車載音声／映像再生装置は、運転者が直前の状態と変化しているかに応じて映像・音声再生の再開制御を行えばよい。
【００３９】
なお、上述の説明では、車載音声／映像再生装置１は、内部に顔認識処理部１５を備える構成として説明したが、装置の外部にある撮像カメラから取得した画像を用いても良いことは勿論である。
【符号の説明】
【００４０】
１  車載音声／映像再生装置
１１  音声・映像再生部
１２  ＡＣＣ検出部
１３  マイクロコンピュータ
１４  リジュームスイッチ
１５  顔認識処理部
１６  ＲＡＭ
２１  ドアセンサ
３０  音声・映像メディア
【図１】
2013152767.tif 000003
【図２】
2013152767.tif 000004
【図３】
2013152767.tif 000005