(57)【要約】【課題】  簡易な構成で被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助の補助を行うことができ、かつ、使い勝手のよいベッド車椅子間移動補助装置を提供する。【解決手段】  並行に配設された２本の支持部１１、１２と共通支持部１３とからなるコの字型形状の支持部材１０と、共通支持部１３の軸１３−１を軸支する第１の軸支部３０に植設され先端が前記ベッドのサイドレール取り付け穴に挿入される第１の取付軸部材４０と、第１の取付軸部材４０にアーム部５０を介して連設され、先端がベッドの他のサイドレール取り付け穴に挿入される第２の取付軸部材６０と、支持部１１を回動軸として回動自在に取り付けられる滑り板２０と、第１の取付軸部材４０に設けられ、滑り板２０の回動が所定の角度になったとき滑り板２０の回動をロックするロック手段７０とを具備して構成される。【選択図】  図１
2013158493.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置であって、
並行に配設された２本の支持部と該２本の支持部のそれぞれの一端が接続される共通支持部とからなるコの字型形状の支持部材と、
前記共通支持部を軸支する第１の軸支部に植設され、先端が前記ベッドのサイドレール取り付け穴に挿入される第１の取付軸部材と、
前記第１の取付軸部材にアーム部を介して連設され、先端が前記ベッドの他のサイドレール取り付け穴に挿入される第２の取付軸部材と、
前記２本の支持部のうちの一方を回動軸として回動自在に取り付けられる滑り板と、
前記第１の取付軸部材に設けられ、前記滑り板の回動が所定の角度になったとき該滑り板の回動をロックするロック手段と
を具備することを特徴とするベッド車椅子間移動補助装置。
【請求項２】
被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置であって、
第１の支持部と該第１の支持部の一端が接続される第２の支持部とを有するＬ字型形状の支持部材と、
前記第２の支持部を軸支する第１の軸支部に植設され、先端が前記ベッドのサイドレール取り付け穴に挿入される第１の取付軸部材と、
前記第１の取付軸部材にアーム部を介して連設され、前先端が前記ベッドの他のサイドレール取り付け穴に挿入される第２の取付軸部材と、
前記第１の支持部を回動軸として回動自在に取り付けられる滑り板と、
前記第１の取付軸部材に設けられ、前記滑り板の回動が所定の角度になったとき該滑り板の回動をロックするロック手段と
を具備することを特徴とするベッド車椅子間移動補助装置。
【請求項３】
前記ロック手段は、
前記アーム部の一端で前記第１の取付軸部材を軸支する第２の軸支部に設けられ、前記第１の取付軸部材の前記所定の角度に対応する位置に形成された切欠部と、
前記第１の取付軸部材に取り付けられ、第１の取付軸部材の回動が所定の角度になったとき前記切欠部に嵌合するロック板と
を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のベッド車椅子間移動補助装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、下半身等に障害を有する身体不自由者は、この身体不自由者の自由な活動を可能にするためにベッドと車椅子との間を頻繁に移動することがある。このベッドと車椅子との間の移動は一日に十数回に及ぶことがある。
【０００３】
しかし、下半身に障害を有する身体不自由者は、上半身にも何らかの障害がある場合も多く、このような場合、ベッドと車椅子との間の移動に際して介助者の介助が必要となる場合が多い。このベッドと車椅子との間の移動に際しての介助者の負担は非常に大きなものになり、これが介助者の腰痛の発生の大きな原因のとなって、介助者が介護施設に定着しない１つの要因となっている。
【０００４】
従来、身体不自由者が車椅子とベッドの間を安全に移動できるようにする器具としては、特許文献１に記載された「車椅子からベッドへの移動器具」が知られている。
【０００５】
この特許文献１に記載された「車椅子からベッドへの移動器具」は、車椅子の座席とベッドとの両上面の間を渡す長板状の渡し材１を有し、渡し材１の長尺側の縁に、車椅子の前面に位置するフレーム部ｄが挿入できる凹部１１を形成し、渡し材１の下面に渡し材１を支持する支持材２を設けて構成され、これによって、車椅子の座席とベッドとの間を渡し材１を介して直接平面によって連絡し、その上、車椅子のフレーム部ｄが渡し材１内に挿入されることになるので、車椅子の座席とベッドとの間の間隔は狭くなり、その分、身体の移動距離は短くなり、下半身不自由者による移動が楽になるというものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−１７５０６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１に記載された「車椅子からベッドへの移動器具」は、サイズが大きくなるため、ベッドの横に置くと邪魔になり、また、上半身にも障害がある身体不自由者にとっては、車椅子からベッドへの移動に際しては介助者の介助が必要となるので、この場合も身体不自由者の足が器具と干渉するので使い勝手がよいものではなかった。
【０００８】
そこで、この発明は、簡易な構成で被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助の補助を行うことができ、かつ、使い勝手のよいベッド車椅子間移動補助装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、請求項１の発明は、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置であって、並行に配設された２本の支持部と該２本の支持部のそれぞれの一端が接続される共通支持部とからなるコの字型形状の支持部材と、前記共通支持部を軸支する第１の軸支部に植設され、先端が前記ベッドのサイドレール取り付け穴に挿入される第１の取付軸部材と、前記第１の取付軸部材にアーム部を介して連設され、先端が前記ベッドの他のサイドレール取り付け穴に挿入される第２の取付軸部材と、前記２本の支持部のうちの一方を回動軸として回動自在に取り付けられる滑り板と、前記第１の取付軸部材に設けられ、前記滑り板の回動が所定の角度になったとき該滑り板の回動をロックするロック手段とを具備することを特徴とする。
【００１０】
請求項２の発明は、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の介助者の介助を補助するベッド車椅子間移動補助装置であって、第１の支持部と該第１の支持部の一端が接続される第２の支持部とを有するＬ字型形状の支持部材と、前記第２の支持部を軸支する第１の軸支部に植設され、先端が前記ベッドのサイドレール取り付け穴に挿入される第１の取付軸部材と、前記第１の取付軸部材にアーム部を介して連設され、前先端が前記ベッドの他のサイドレール取り付け穴に挿入される第２の取付軸部材と、前記第１の支持部を回動軸として回動自在に取り付けられる滑り板と、前記第１の取付軸部材に設けられ、前記滑り板の回動が所定の角度になったとき該滑り板の回動をロックするロック手段とを具備することを特徴とする。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項１または２の発明において、前記ロック手段は、前記アーム部の一端で前記第１の取付軸部材を軸支する第２の軸支部に設けられ、前記第１の取付軸部材の前記所定の角度に対応する位置に形成された切欠部と、前記第１の取付軸部材に取り付けられ、第１の取付軸部材の回動が所定の角度になったとき前記切欠部に嵌合するロック板とを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
この発明によれば、簡易な構成で被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際の補助が可能になり、かつ、使い勝手のよく、また、不使用時には邪魔にならないベッド車椅子間移動補助装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施例１を示す平面図である。
【図２】図２は、図１に示したベッド車椅子間移動補助装置の正面図である。
【図３】図３は、図１に示したベッド車椅子間移動補助装置の側面図である。
【図４】図４は、図１乃至図３に示したベッド車椅子間移動補助装置の不使用時の収容を説明する図である。
【図５】図５は、図１乃至図３に示したベッド車椅子間移動補助装置の不使用時の収容状態を示す図である。
【図６】図６は、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際のこの発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の使用例を説明する図である。
【図７】図７は、被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際のこの発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の使用例を説明する図である。
【図８】図８は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の不使用時の収容を説明する図である。
【図９】図９は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の不使用時の収容状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の実施の形態を添付図面を参照して詳細に説明する。
【００１５】
図１は、この発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の平面図であり、図２は、その正面図、図３はその側面図である。
【００１６】
図１乃至図３において、このベッド車椅子間移動補助装置は、並行に配設された２本の支持部１１、１２と、この２本の支持部１１、１２のそれぞれの一端が接続される共通支持部１３とからなるコの字型形状の支持部材１０と、このコの字型形状の支持部材１０により支持され、このコの字型形状の支持部材１０を形成する２本の支持部１１、１２のうちの一方の支持部１１を回動軸として回動自在に支持部１１に取り付けられる滑り板２０を有する。
【００１７】
ここで、滑り板２０は、被介助者がベッドと車椅子との間を移動するに際して、座位する部分となる。
【００１８】
コの字型形状の支持部材１０の共通支持部１３には、軸１３−１が内装され、共通支持部１３の下には、軸１３−１を回動自在に軸支する第１の軸支部３０が設けられる。
【００１９】
第１の軸支部３０の下側には、第１の取付軸部材４０が植設される。この第１の取付軸部材４０は、このベッド車椅子間移動補助装置をベッドに取り付けるに際して、その先端が図示しないベッドのサイドレール取り付け穴に挿入される。
【００２０】
第１の取付軸部材４０は、その中程でこの第１の取付軸部材４０を軸支する第２の軸支部７１が設けられ、この第２の軸支部７１はアーム部５０を介して第２の取付軸部材６０に接続されている。
【００２１】
第２の取付軸部材６０は、このベッド車椅子間移動補助装置をベッドに取り付けるに際して、その先端が図示しないベッドの他のサイドレール取り付け穴に挿入される。
【００２２】
第２の軸支部７１は、円筒形からなり、この周縁部には、第１の取付軸部材４０が１５度回動した位置に対応する位置に、軸に沿った所定幅の切欠部７２が形成されている。
【００２３】
また、第１の取付軸部材４０には、第１の取付軸部材４０に対して軸７３ａで回動自在に取り付けられたロック板７３が取り付けられている。
【００２４】
ここで、第２の軸支部７１、切欠部７２、ロック板７３は、滑り板２０の回動角が所定の角度になったとき滑り板２０の回動をロックするロック手段７０として機能する。
【００２５】
すなわち、第１の取付軸部材４０に対して軸７３ａで回動自在に取り付けられたロック板７３は、第１の取付軸部材４０の回動角が１５度に達する前は、自重若しくは図示しない弾性体の弾性力により軸支部７１の周部に接しており、この結果第１の取付軸部材４０の回動を妨げない。
【００２６】
しかし、第１の取付軸部材４０の回動角が１５度に達するとロック板７３は、自重若しくは図示しない弾性体の弾性力により切欠部７２に嵌合し、その結果、第１の取付軸部材４０の回動が禁止され、滑り板２０の回動がロックされることになる。
【００２７】
ロック手段７０によるロックの解除は、ロック板７３を自重若しくは図示しない弾性体の弾性力に抗して元の方向に回動させることにより行うことができる。
【００２８】
なお、この実施例では、ロック手段７０として、切欠部７２とロック板７３を用いたロック機構を示したが、この構成に限定されず、滑り板２０の回動が所定の角度になったとき該滑り板２０の回動をロックすることができるものであれば他の構成からなるものでもよい。
【００２９】
またこのベッド車椅子間移動補助装置は、不使用時に介護の邪魔にならないように収容することができるように構成されている。
【００３０】
図４は、図１乃至図３に示したベッド車椅子間移動補助装置の不使用時の収容を説明する図であり、図５は、その不使用時の収容状態を示す図である。
【００３１】
図１乃至図３に示したベッド車椅子間移動補助装置において、コの字型形状の支持部材１０の共通支持部１３は、そこに内装された軸１３−１が第１の軸支部３０で回動自在に軸支されている。
【００３２】
このような構成において、このベッド車椅子間移動補助装置は、不使用時には、軸１３−１を回動軸として支持部材１０を滑り板２０とともに右方に回動して、支持部材１０および滑り板２０をこのベッド車椅子間移動補助装置の通常の使用位置より右方に移動させることができ、これにより、被介助者の移動後の介護に支障が来たさないようにすることができる。
【００３３】
すなわち、このベッド車椅子間移動補助装置の不使用時には、滑り板２０を支持する支持部１１が図示しないベッドのフレームと平行になるように、第１の取付軸部材４０を回動軸として支持部材１０を回動し、この状態で図４に示すように滑り板２０を支持部１１を回動軸として垂直に立て、支持部材１０および滑り板２０を軸１３−１を回動軸として右方に回転させると、支持部材１０および滑り板２０を、このベッド車椅子間移動補助装置の通常の使用位置より右方の、介護に支障が来たさない図５に示す位置に移動収容することができる。
【００３４】
次に、図６、図７を参照して被介助者がベッドと車椅子との間を移動する際のこの発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の使用例を説明する。
【００３５】
図１乃至図５に示したベッド車椅子間移動補助装置は、介護ベッド１００のベッドフレーム１２０に設けられたサイドレール取り付け穴１３０のうちの２つのサイドレール取り付け穴１３０−１、１３０−２に、第１の取付軸部材４０に先端および第２の取付軸部材６０の先端を挿入することにより取り付けられる。
【００３６】
このベッド車椅子間移動補助装置の使用例としては、
１）被介助者がベッドから車椅子へ移動する際の介助者の介助を補助する場合
２）被介助者が車椅子からベッドへ移動する際の介助者の介助を補助する場合
の２つの形態がある。
【００３７】
そこで、被介助者がベッドから車椅子へ移動する際の介助者の介助を補助する場合について説明すると、まず、図６に実線で示すように、滑り板２０がベッド１００のマット１１０上にあるようにこのベッド車椅子間移動補助装置をセットする。
【００３８】
次に、介助者は、支持部材１０を第１の取付軸部材４０を回動軸として 被介助者３００側、すなわちベッド１００の中央側に回動させることにより、被介助者３００の臀部を滑り板２０に乗せ、この状態で支持部材１０を第１の取付軸部材４０を回動軸として回動させ、滑り板２０をベッド１００の縁部まで引き寄せる。
【００３９】
この状態で、介助者は、被介助者３００がベッド１００を背にして滑り板２０上に座位するように介助する。この介助は、被介助者３００がベッド１００の縁に座る動作と同じなので、介助者に対する負担は少ない。
【００４０】
次に、ベッド１００の際の被介助者３００が移動する車椅子２００の位置および車椅子２００の移動を禁止するストッパーがかけられているかを確認する。そして、介助者は、被介助者３００が滑り板２０上に座位した状態で、支持部材１０を第１の取付軸部材４０を回動軸として更に回動させ、滑り板２０がベッド１００の縁部から車椅子２００側に迫り出すようにする。
【００４１】
ここで、取付軸部材４０の回転角が１５度になると、ロック手段７０により、滑り板２０の回動にロックがかかり、滑り板２０は、この状態で停止する。
【００４２】
この状態で、滑り板２０の先端が車椅子２００の座面２１０に架かり、滑り板２０によりベッド１００のマット１１０上と車椅子２００の座面２１０との間が架橋されるように車椅子２００をセットする。
【００４３】
そして、被介助者３００を滑り板２０を利用して滑らせて、滑り板２０上から車椅子２００の座面２１０上に移動させる。このとき、滑り板２０の回動はロック手段７０によりよりロックされているので、ベッド１００側に逃げてしまうことはない。
【００４４】
その後、車椅子２００を後退させて、滑り板２０を車椅子２００の座面２１０から外し、ロック手段７０によるロックを解除して滑り板２０を元の位置に戻すことにより、被介助者がベッドから車椅子へ移動する際の介助者の介助の補助は完了する。
【００４５】
次に、被介助者が車椅子からベッドへ移動する際の介助者の介助を補助する場合について説明する。
【００４６】
この場合、介助者は、まず、滑り板２０を、図７に実線で示すベッド１００のマット１１０上にある位置から、ベッド１００の縁部から車椅子２００側に迫り出すように回動させる。ここで、取付軸部材４０の回転角が１５度になると、ロック手段７０により、滑り板２０の回動にロックがかかり、滑り板２０は、この状態で停止する。
【００４７】
ここで、被介助者３００が乗った車椅子２００を、滑り板２０の先端が車椅子２００の座面２１０に架かるように移動して、車椅子２００のストッパーをかける。
【００４８】
次に、車椅子２００の被介助者３００を、滑り板２０上を滑らせて、滑り板２０上からベッド１００のマット１１０上に移動させる。このとき滑り板２０の回動はロック手段７０によりよりロックされているので、滑り板２０が車椅子２００側に逃げてしまうことはないので、被介助者３００を滑り板２０を利用して安全に移動させることができる。
【００４９】
その後、ロック手段７０によるロックを解除して滑り板２０を元の位置に戻すことにより、被介助者３００が車椅子からベッドへ移動する際の介助者の介助の補助は完了する。
【００５０】
次に、図８、図９を参照してこの発明に係わるベッド車椅子間移動補助装置の不使用時の収容について説明する。
【００５１】
図１乃至図５に示したベッド車椅子間移動補助装置は、上述したように、不使用時には、滑り板２０をベッド１００の被介助者３００頭部方向のサイドレール１４０側に回動して、ベッド車椅子間移動補助装置により利用されていたベッド１００のセンター部を開けることで、介護時のスペースを確保できるように構成されている。
【００５２】
すなわち、このベッド車椅子間移動補助装置は、ベッド１００のセンター部の２つのサイドレール取り付け穴１３０−１、１３０−２を用いて取り付けられるので、このベッド車椅子間移動補助装置の不使用時には、ベッド１００のセンター部の利用に際して障害となることがある。
【００５３】
そこで、このベッド車椅子間移動補助装置においては、図８に示すように、不使用時には、支持部材１０および滑り板２０を軸１３−１を回動軸として被介助者３００頭部方向のサイドレール１４０側に回動して、滑り板２０を図９の状態で収容できるように構成されている。
【００５４】
このような構成によると、ベッド車椅子間移動補助装置の不使用時には、このベッド車椅子間移動補助装置により利用されていたベッド１００のセンター部を開けて、介護時のスペースを確保することができる。また、この場合、ベッド車椅子間移動補助装置の滑り板２０は、被介助者３００頭部方向のサイドレール１４０の下側に収容されるので、邪魔になることはない。
【００５５】
なお、上記実施例においては、支持部材１０として、２本の支持部１１、１２と、この２本の支持部１１、１２のそれぞれの一端が接続される共通支持部１３とからなるコの字型形状のものを用いたが、滑り板２０の回動の規制若しくは滑り板２０の形状を、支持部１１と共通支持部１３で支持できる形状にすれば、、支持部材１０を構成する２本の支持部１１、１２のうちの一本の支持部１２を省略してＬ字型に構成することができる。この場合、その他の構成は、図１乃至図３に示したものと同一である。
【００５６】
以上が本発明の代表的な実施形態の一例であるが、本発明は、上記実施例及び図面に示す実施例に限定することなく、その要旨を変更しない範囲内で適宜変形して実施できるものである。
【符号の説明】
【００５７】
１０    支持部材
１１    支持部
１２    支持部
１３    共通支持部
１３−１    軸
２０    滑り板
３０    第１の軸支部
４０    第１の取付軸部材
５０    アーム部
６０    第２の取付軸部材
７０    ロック手段
７１    第２の軸支部
７２    切欠部
７３    ロック板
１００    介護ベッド
１１０    マット
１２０    ベッドフレーム
１３０、１３０−１、１３０−２    サイドレール取り付け穴
２００    車椅子
２１０    座面
３００    被介助者
【図１】
2013158493.tif 000003
【図２】
2013158493.tif 000004
【図３】
2013158493.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
2013158493.tif 000008
【図７】
2013158493.tif 000009
【図８】
2013158493.tif 000010
【図９】
2013158493.tif 000011