(57)【要約】【課題】本発明の課題は、足を置いた高さより下にフットレストを下げると、フットレスとが回転して折り畳まれ、搭乗者が車椅子から降りて移動することにたいして邪魔にならないフットレスト装置とこれを搭載した車椅子を提供することである。【解決手段】本発明のフットレスト装置では、左右一対のフットレスト取付用フレームとの間に、足を置くためのフットレスト板を回転結合部をもって前後に回転自在に取り付け、足の高さより下にフットレスト板を下げると、フットレスト板が後ろに回転して、前に出た部分がなくなり、フットレスト板を元の高さに戻すと、逆回転してフットレスト板が前にせり出し足を載せることが可能としたフットレスト装置とこれを搭載した車椅子を特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フットレスト装置１０８は、足を置くフットレスト板とこれを第一の回転結合部を介して回転自在に取り付けるための左右一対のフットレスト取付フレームと前記フットレスト板を上下に昇降させる昇降具と、前記フットレスト板を下げた場合には、前記フットレスト板を後ろに回転させ畳み込み、元の高さに前記フットレスト板を上げ戻した場合には、前記フットレスト板が前に回転し開いて足を載せることが可能にするフットレスト板回転具とを有することを特徴とする昇降折りたたみフットレスト装置。
【請求項２】
前記昇降具は、上下にスライドするためにフットレスト取付フレームをガイドフレームに介挿させた構造または、前記第一の回転結合部を前記フットレスト取付フレームに設けたスライド溝に嵌るようにし、前記第一の回転結合部とともに前記フットレスト板が昇降可能なように構成したことを特徴とする請求項１記載の昇降折りたたみフットレスト装置。
【請求項３】
前記フットレスト板回転具は、車椅子の固定のフレームと前記フットレスト板の間に設けられ、前記フットレスト板を下げた場合には、前記フットレスト板を引っ張り前記フットレスト板を回転させるための引張手段を有することを特徴とする請求項１または請求項２記載の昇降折りたたみフットレスト装置。
【請求項４】
前記フットレスト板回転具は、前記フットレスト板を上げ戻した場合は、前記引張手段は緩んで前記フットレスト板を引くことが無くなり、前記フットレスト板は、自重または手動または、前記フットレスト板と前記フットレスト取付フレームの間についたフットレスト板引戻具を備えたことを特徴とする請求項３記載の昇降折りたたみフットレスト装置。
【請求項５】
前記フットレスト板は、１枚の板として左右の前記フットレスト取付フレームに取り付けたことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一つに記載の昇降折りたたみフットレスト装置。
【請求項６】
前記フットレスト板は、互いに連結した左右別々の板として左右の前記フットレスト取付フレームに取り付けたことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一つに記載の昇降折りたたみフットレスト装置。
【請求項７】
前記１枚の板となった前記フットレスト板又は互いに連結した左右別々の板となった前記フットレスト板が、少なくとも、前記１枚の板又は前記連結した連結体の略中央で折れ曲がるように第二の回転結合部を備えたことを特徴とする請求項５又は請求項６のいずれか一つに記載の昇降折りたたみフットレスト装置。
【請求項８】
搭乗者が座るための座台、背を寄せるための背もたれ、肘を置くための肘掛、これらを運搬するための後輪及び前輪、操作するための取手を有し、これらと前記の昇降折りたたみフットレスト装置をフレームで結合したことを特徴とする請求項１から請求項７記載の昇降折りたたみフットレスト装置を用いた車椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車椅子のフットレスト装置、特に足の位置より下に降下した状態において、折り畳まれ、足の位置の上昇したときに開いて足が載せられるフットレスト装置とこれを搭載した車椅子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車椅子のフットレスト装置については、図４に示すように多くの提案がある。３−Ａには市場で普及しているもので、フットレスト板４０１は、フレーム４０２から前方にせり出した取付棒４０３に回転自在に取り付けられている。４−Ｂにおいては、特許文献１で提案されたものであって、基本的には４−Ａに示すものと変わらないが、フットレスト板４０１の回転取付部の反対側に手で回転を補助する手動ノブ４０４を左右各々取り付けたものである。４−Ｃに示すように、４−Ａ、４−Ｂともフットレスト板４０１の外側への回転によって、椅子を降りる際に足を置くための床スペースが広く開けることができるが、欠点は、取付棒４０３が前方に出ているため、搭乗者（被介護者）が床に下りて横に移動する際に、取付棒４０３、外側に開いたフットレスト板４０１に接触して負傷する事故がよく見られることである。そのため、使用時には、取付棒４０３より前方に大きく移動してから横に移動するよう気を使う必要があるが、つい忘れて負傷している。
【０００３】
４−Ｄでは、以上の欠点を回避するために、必要時には取付棒４０３が前方に出ないようにした提案であって、特許文献２に示されている。ここでは、フットレス板ト４０１を取り付けた取付棒４０３とフレーム４０２が股を開くように外側に開くようになっている。
このため、搭乗者が足を置く床スペースの確保と同時に、横移動時に邪魔になった取付棒４０３が邪魔にならない位置に移動して、上記の問題が解決されている。この提案では、改善された点もあるが、構成が複雑になったことや、外側に回転する分、予めベッドなどとの周辺物との距離を取っておかないと回転ができない欠点もある。
４−Ｅにおいては、トイレ兼用車椅子も見据えて提案されたもので、特許文献３に見ることができる。フットレスト板４０１は、左右の足を載せるための１枚の板であって、内側が凹んでいてここから床への開いたスペースが確保できる。尚、フットレスト板４０１は、床に近い横バー４０５に回転自在に取り付けられ、前後の回転ができるが、図に示す前方に回転した平坦な状態から、後ろに１８０度回転した状態まで回転することができる。後ろに１８０度回転した状態では、フットレスト板４０１の凹みが便器に嵌って位置決めに利用される。
この提案は、フットレスト板４０１は低い位置にあり、取付棒４０３もないことから、搭乗者が負傷するリスクも軽減されている。フットレスト板４０１の凹みが便器に嵌って位置決めに利用されることが主目的になるため、足を置くスペースとしては小さくなっていまい、実際には前方に足を伸ばして椅子から立ち上がる必要があり使いにくさがある。
また、トイレで使用することを考慮すると、足を置くフットレスト板４０１を手で持って回転するのは不衛生に感じるという欠点がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−３１８９９２
【特許文献２】特開２００２−７８７４８
【特許文献３】特開平９−２１５７１２
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の課題は、横移動に邪魔になる前方にせり出した取付棒もなく、足を置いた高さより下にフットレストを下げると、フットレスとが回転して折り畳まれ、搭乗者が車椅子から降りて移動することにたいして邪魔にならないフットレスト装置とこれを搭載した車椅子を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の昇降折りたたみフットレスト装置とこれを用いた車椅子は、左右一対のフットレスト取付用フレームとの間に、足を置くためのフットレスト板を回転結合部をもって前後に回転自在に取り付け、足の高さより下にフットレスト板を下げると、フットレスト板が後ろに回転して、前に出た部分がなくなり、フットレスト板を元の高さに戻すと、逆回転してフットレスト板が前にせり出し足を載せることが可能としたことを特徴とする。以下、請求項に沿って説明する。
【０００７】
請求項１記載の発明は、昇降折りたたみフットレスト装置であって、フットレスト装置１０８は、足を置くフットレスト板とこれを第一の回転結合部を介して回転自在に取り付けるための左右一対のフットレスト取付フレームと前記フットレスト板を上下に昇降させる昇降具と、前記フットレスト板を下げた場合には、前記フットレスト板を後ろに回転させ畳み込み、元の高さに前記フットレスト板を上げ戻した場合には、前記フットレスト板が前に回転し開いて足を載せることが可能にするフットレスト板回転具とを有することを特徴とする。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の昇降折りたたみフットレスト装置において、前記昇降具は、上下にスライドするためにフットレスト取付フレームをガイドフレームに介挿させた構造または、前記第一の回転結合部を前記フットレスト取付フレームに設けたスライド溝に嵌るようにし、前記第一の回転結合部とともに前記フットレスト板が昇降可能なように構成したことを特徴とする。
【０００９】
請求項３記載の発明は、請求項１または請求項２記載の昇降折りたたみフットレスト装置において、前記フットレスト板回転具は、車椅子の固定のフレームと前記フットレスト板の間に設けられ、前記フットレスト板を下げた場合には、前記フットレスト板を引っ張り前記フットレスト板を回転させるための引張手段を有することを特徴とする。
【００１０】
請求項４記載の発明は、請求項３記載の昇降折りたたみフットレスト装置において、前記フットレスト板回転具は、前記フットレスト板を上げ戻した場合は、前記引張手段は緩んで前記フットレスト板を引くことが無くなり、前記フットレスト板は、自重または手動または、前記フットレスト板と前記フットレスト取付フレームの間についたフットレスト板引戻具を備えたことを特徴とする。
【００１１】
請求項５記載の発明は、請求項１から請求項４のいずれか一つに記載の昇降折りたたみフットレスト装置において、前記フットレスト板は、１枚の板として左右の前記フットレスト取付フレームに取り付けたことを特徴とする。
【００１２】
請求項６記載の発明は、請求項１から請求項４のいずれか一つに記載の昇降折りたたみフットレスト装置において、前記フットレスト板は、互いに連結した左右別々の板として左右の前記フットレスト取付フレームに取り付けたことを特徴とする。
【００１３】
請求項７記載の発明は、請求項５又は請求項６のいずれか一つに記載の昇降折りたたみフットレスト装置において、前記１枚の板となった前記フットレスト板又は互いに連結した左右別々の板となった前記フットレスト板が、少なくとも、前記１枚の板又は前記連結した連結体の略中央で折れ曲がるように第二の回転結合部を備えたことを特徴とする。
【００１４】
請求項８記載の発明は、請求項１から請求項７記載の昇降折りたたみフットレスト装置を用いた車椅子であって、搭乗者が座るための座台、背を寄せるための背もたれ、肘を置くための肘掛、これらを運搬するための後輪及び前輪、操作するための取手を有し、これらと前記の昇降折りたたみフットレスト装置をフレームで結合したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
以上の様に構成されているので、本発明の昇降折りたたみフットレスト装置とこれを用いた車椅子は、足の高さよりフットレスト板を下げただけで、フットレスト板が回転し搭乗者の床上の移動に邪魔にならなくなり、フットレスト板を上げると、フットレスト板がもとの状態に戻って足を置けるようになるため、操作が容易であり、搭乗者の安全を確保できる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明による昇降折りたたみフットレスト装置とこれを用いた車椅子の一実施態様を示す図である。
【図２】本発明による昇降折りたたみフットレスト装置の動作の一実施態様を示す図である。
【図３】本発明による昇降折りたたみフットレスト装置の一実施態様を示す図である。
【図４】従来の車椅子のフットレスト装置を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明による昇降折りたたみフットレスト装置とこれを用いた車椅子は、
左右一対のフットレスト取付用フレームとの間に、足を置くためのフットレスト板を回転結合部をもって前後に回転自在に取り付け、足の高さより下にフットレスト板を下げると、フットレスト板が後ろに回転して、前に出た部分がなくなり、フットレスト板を元の高さに戻すと、逆回転してフットレスト板が前にせり出し足を載せることが可能としたことを特徴とする。
以下、実施例を用い説明する。
【００１８】
図１は、本発明による昇降折りたたみフットレスト装置とこれを用いた車椅子の一実施態様を示す図である。
車椅子は、椅子の座台１０１、背もたれ１０２、肘掛１０３、後輪１０４、前輪１０５、操作するための取手１０６、ブレーキ１０７とフットレスト装置１０８、これらを支えるフレーム１０９を有している。車椅子の動作は、よく知られているので説明を要しないないであろう。フットレスト装置１０８は、詳細は、図２を用いて説明する。
【００１９】
図２は、本発明による昇降折りたたみフットレスト装置の動作の一実施態様を示す図である。
フットレスト装置１０８は、足を置くフットレスト板とこれを回転結合部を介して回転自在に取り付けるための左右一対のフットレスト取付フレームとフットレスト板を上下に昇降させる昇降具と、足の高さよりフットレスト板を下げた場合には、フットレスト板を後ろに回転させ畳み込み、元の高さにフットレスト板を上げ戻した場合には、フットレスト板が前に回転してフットレスト板が開いて足を載せることが可能にするフットレスト板回転具を有する。
２−Ａは、フットレスト板２０１が開いて足が載せられる状態のフットレスト装置１０８の一例を示している。２−Ｂでは、２−Ａのものが、フットレスト板２０１が足の高さより下に下ろしてフットレスト板２０１が後ろに回転して畳み込まれた状態を示している。２−Ａ、２−Ｂは、フットレスト板２０１を回転自在に取り付けたフットレスト取付フレームが他のフレームに介挿されているものを示し、この例では、他のフレームの中に挿入されていてスライドできるようになっている。２−Ｄでは、フットレスト板２０１が回転自在に取り付いた回転軸がフレームのスライド溝に嵌り、これに沿ってスライドできるようになっているものである。フットレスト板２０１が開いた状態を示している。
【００２０】
以下、動作を詳細に説明する。２−Ａにおいて、フットレスト板２０１が第一の回転結合部２０２を介して回転自在にフットレスト取付フレーム２０３に取り付けられている。フットレスト取付フレーム２０３は、他のフレーム２０４の中に挿入され、これに沿ってスライドできるようになっている。ここでは左右のフットレスト板２０１が各々用意されているので、便宜のため両者を接続バーなどの接続体２０５で接続している。必ずしもフットレスト板２０１は左右２枚用意する必要はなく、両者を１枚のフットレスト板で構成してもよい。なぜなら、フットレスト板の回転においては、足の位置より低い状態にフットレスト板をさげてから回転させるため、足に当たることが無く、回転後は、前が完全に床に対して開いているため、足を床におくことに支障が無いからである。その場合には接続体２０５は必要が無い。
【００２１】
２−Ａの例では、接続体２０５とフレーム２０４（図では、これに接続した横バー２０６の間にバネ、ワイヤ等のフットレスト板を引っ張る引張手段２０７があって、２−Ｂのようにフットレスト板２０１を座った足の高さより低くなるように下げた状態では、引張手段２０７が張り詰めて接続体２０５を引き付けることで、フットレスト板２０１が後ろ側に回転し、２−Ｂのように折り畳まれて、搭乗者の床への移動の邪魔にならない状態を出現させる。逆に、フットレスト板２０１を座った足の高さまで上げ戻した場合は、２−Ａのように引張手段２０７は緩んで、フットレスト板２０１を引くことが無くなり、フットレスト板２０１は自重または手動または、図示のようにフットレスト板２０１とフットレスト取付フレーム２０３についたバネなどのフットレスト板２０１を引戻具２０８により前に回転して開いて足を置ける状態を出現させる。
【００２２】
上下にスライドした状態を保持する保持具として、２−Ａ、２−Ｂでは、フレーム２０４にスライド方向にあけられた第一のスライド溝２０９とフットレスト取付フレーム２０３に付いていて、第一のスライド溝２０９から外側にはみ出たスライドピン２１０と上下スライド巾に対応して離間してフレーム２０４に取り付けられた２本の第一の固定ピン２１１を有している。
上または下に端まで移動して、スライドピン２１０を横に折り曲げると、第一の固定ピン２１１に引っかかって固定される。この保持具の例として、２−Ｃでは更に簡単に、フットレスト取付フレーム２０３についた第二の固定ピン２１２と同様にフットレスト取付フレーム２０３についた押すことで引っ込む第三の固定ピン２１３を備えている。第三の固定ピン２１３をフレーム２０４より外に引き出すと、フレーム２０４の先端に第三の固定ピン２１３に掛かって、フットレスト板２０１が下がった状態となり、第三の固定ピン２１３を押してフットレスト取付フレーム２０３を上げると、第二の固定ピン２１２で止まって、フットレスト板２０１が上がった状態となる。上下の状態の保持はいろいろの手段をとることが可能である。
【００２３】
２−Ｄにおいて、フットレスト板２０１は、回転軸棒２１４により回転自在になった状態で、回転軸棒２１４は、フレーム２０４に付いた第二のスライド溝２１５に抜けないように嵌ってスライド可能となっている。この構成は、２−Ａの場合と比べると、２−Ａでは、フットレスト取付フレーム２０３がフレーム２０４に嵌ってスライド可能になっているのに対して、２−Ｄでは、回転軸棒２１４がフレーム２０４に付いた第二のスライド溝２１５に嵌ってスライド可能になっている点のみ違いがある。
【００２４】
図３は、本発明による車椅子のフットレスト装置の一実施態様を示す図である。
車椅子の折りたたみに対応して、折りたためるフットレスト装置になっている。
３−Ａにおいて、フットレスト板２０１と接続体２０５の間、接続体２０５の略中央部、及びフレーム２０４と横バー２０６の間と横バー２０６の略中央部に第二の回転結合部３０１、及び、第三の回転結合部３０２、第四の回転結合部３０３、第五の回転結合部３０４有し、更に好ましくは、フットレスト板２０１が回るようにフットレスト板２０１と第一の回転結合部２０２の間に第六の回転結合部３０５を備えている。そのため、折りたたむと、接続体２０５は、矢印Ａの方向に動いて折れ曲がる。また、矢印Ｂの方向にフットレスト板２０１を回転して３−Ｂに示すように折りたためる。尚、矢印Ｃの方向には折りたたみ可能な方向とは直角なので折りたためず、フットレスト板の２０１の２−Ｂに示す回転にはなんら影響がない。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
以上のように本発明に係る昇降折りたたみフットレスト装置とこれを用いた車椅子
では、簡単な構成で、搭乗者が車椅子を降りる場合は、フットレストを足の高さより下に下げることで、フットレストが後ろに回転し折り畳まれて、降りて移動する動作を安全にし、搭乗者が車椅子に乗ってから、フットレストを上げると前に回転し、開いて足を載せることが可能になるので、産業上利用性が極めて大きい。
【符号の説明】
【００２６】
１０１  座台
１０２  背もたれ
１０３  肘掛
１０４  後輪
１０５  前輪
１０６  取手
１０７  ブレーキ
１０８  フットレスト装置
１０９、２０４  フレーム
２０１  フットレスト板
２０２  第一の回転結合部
２０３  フットレスト取付フレーム
２０５  接続体
２０６  横バー
２０７  引張手段
２０８  引戻具
２０９  第一のスライド溝
２１０  スライドピン
２１１  第一の固定ピン
２１２  第二の固定ピン
２１３  第三の固定ピン
２１４  回転軸棒
２１５  第二のスライド溝
３０１  第二の回転結合部
３０２  第三の回転結合部
３０３  第四の回転結合部
３０４  第五の回転結合部
３０５  第六の回転結合部
４０１  フットレスト板
４０２  フレーム
４０３  取付棒
４０４  手動ノブ
４０５  横バー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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