(57)【要約】【課題】手順書や点検結果の記録用紙を携行することなく、安全かつ容易に巡回点検を行うことができる作業支援システムを提供すること。【解決手段】本発明の作業支援システムは、複数の点検箇所に設置され、点検箇所を識別する識別用ＩＣタグ１０と、点検者が携行し、又は点検箇所近傍に設置して点検結果を入力する入力用ＩＣタグ２０と、点検者が携行し、識別用ＩＣタグ１０と入力用ＩＣタグ２０の情報を読み込むＩＣタグリーダー３０と、ＩＣタグリーダー３０が読み取った情報を記録する情報記録手段４１と、点検者が携行し、点検内容を案内する点検案内手段４３を備えたことを特徴とする。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の点検箇所に設置され、前記点検箇所を識別する識別用ＩＣタグと、点検者が携行し、又は前記点検箇所近傍に設置して点検結果を入力する入力用ＩＣタグと、前記点検者が携行し、前記識別用ＩＣタグと前記入力用ＩＣタグの情報を読み込むＩＣタグリーダーと、前記ＩＣタグリーダーが読み取った情報を記録する情報記録手段と、前記点検者が携行し、点検内容を案内する点検案内手段を備えたことを特徴とする作業支援システム。
【請求項２】
前記入力用ＩＣタグが、複数個のＩＣタグを並設して構成されたことを特徴とする請求項１に記載の作業支援システム。
【請求項３】
前記ＩＣタグが、１つの数字及び／又は１つの指示内容を記憶したことを特徴とする請求項２に記載の作業支援システム。
【請求項４】
前記点検案内手段が、音声により前記点検内容を案内することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の作業支援システム。
【請求項５】
前記点検案内手段を、前記点検者の耳に装着するヘッドセットとしたことを特徴とする請求項４に記載の作業支援システム。
【請求項６】
前記ヘッドセットに、周囲からの騒音に対する騒音対策手段を備えたことを特徴とする請求項５に記載の作業支援システム。
【請求項７】
前記点検案内手段によって、複数の前記点検箇所の点検順番、及び前記点検箇所における前記点検内容を案内することを特徴とする請求項１から請求項６のいずれかに記載の作業支援システム。
【請求項８】
前記点検箇所又は前記点検内容に漏れがある場合に、前記点検案内手段によって報知を行うことを特徴とする請求項１から請求項７のいずれかに記載の作業支援システム。
【請求項９】
前記情報記録手段に記録した情報を管理箇所に設置した情報処理装置で処理することを特徴とする請求項１から請求項８のいずれかに記載の作業支援システム。
【請求項１０】
前記情報処理装置で前記情報を処理し、前記識別用ＩＣタグで識別した前記点検箇所と、前記入力用ＩＣタグの入力結果と、前記点検者の名前と、点検時刻とを少なくとも出力することを特徴とする請求項９に記載の作業支援システム。
【請求項１１】
前記ＩＣタグリーダーを、前記点検者の手に装着して携行することを特徴とする請求項１から請求項１０のいずれかに記載の作業支援システム。
【請求項１２】
前記入力用ＩＣタグを、前記点検者の身体に装着して携行することを特徴とする請求項１から請求項１１のいずれかに記載の作業支援システム。
【請求項１３】
前記情報記録手段と前記点検案内手段を一体化して携帯端末として構成したことを特徴とする請求項１から請求項１２のいずれかに記載の作業支援システム。
【請求項１４】
前記ＩＣタグリーダーと前記携帯端末との間での情報伝達を近距離無線通信としたことを特徴とする請求項１３に記載の作業支援システム。
【請求項１５】
前記携帯端末が、点検開始時刻を報知することを特徴とする請求項１３又は請求項１４に記載の作業支援システム。
【請求項１６】
前記点検箇所を、船舶の機関が設置された機関室としたことを特徴とする請求項１から請求項１５のいずれかに記載の作業支援システム。
【請求項１７】
前記機関の始動時、運転中、停止時において前記点検内容を変えたことを特徴とする請求項１６に記載の作業支援システム。
【請求項１８】
前記点検の内容が、１日のうちの回、日、週、又は月単位で異なる内容であることを特徴とする請求項１６に記載の作業支援システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＩＣタグを用いた作業支援システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、船舶における機関員による巡回点検は、あらかじめ作成された点検表（記録用紙）と筆記具を携行し、点検結果を逐次記入している。従って、両手を使う作業では、いったん点検表を横に置く必要があり、手間のかかる作業となっている。また、点検結果はログブック等正式文書に書き写す必要があるため、巡回作業と同等以上の時間がかかってしまう。
【０００３】
ところで、巡回点検業務においてＩＣタグを利用することが既に提案されている。
例えば、特許文献１は、遠隔操作機能のない保守点検の対象となる複数の現場機器を、端末機を携行した現場操作員が巡回しながら点検、操作又は計測する場合における現場操作員の操作を遠隔地から支援する遠隔操作支援方法を提案している。
特許文献１では、保守点検の対象となる複数の現場機器の各々に少なくとも機器の番号が記憶された固有な個体識別情報を発信可能な無線タグを設置し、現場操作員の携行する端末機を介して現場装置データが記憶された遠隔支援装置により照合可能としている。
【０００４】
また、特許文献２は、警備員による巡回監視を効率化でき、総合的な巡回警備を支援することができる情報端末装置を提案している。
特許文献２では、ＰＤＡ端末装置に、巡回位置を計測するＧＰＳ受信機能及びＲＦタグ送受信機能を付加している。また、取得した巡回画像の位置・時間認証を行うようにするとともに、これらの情報を管理センタに保存できるようにしている。
【０００５】
また、特許文献３は、巡回警備等の巡回業務を管理する巡回業務管理システムを提案している。
特許文献３では、管理端末が、入力された巡回予定データを第１の読み取り端末に出力する。第１の読み取り端末は、巡回地点で、タグに記録されている巡回位置を含むタグデータを読みとり、巡回地点とタグデータを読みとった時刻を含む巡回結果データを記憶する。第１の読み取り端末は、巡回終了後、巡回結果データを管理端末に送信し、管理端末は、受け取った巡回結果データを巡回レポートに変換し、レポートを出力する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−９１３１６号公報
【特許文献２】特開２００６−１５５５１２号公報
【特許文献３】特開２００６−２７６９７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１から３は、いずれも巡回作業を対象とし、巡回地点の対象物に設けたＩＣタグの情報を利用するものであるが、ＩＣタグは対象物の識別用として用いているにすぎない。
例えば、船舶における機関員による巡回点検では、点検結果を記録するという作業が発生するために、手袋を装着した状態でも点検結果の入力作業を容易に行えることが必要である。
【０００８】
そこで、本発明は、手順書や点検結果の記録用紙を携行することなく、安全かつ容易に巡回点検を行うことができる作業支援システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１記載の本発明に対応した作業支援システムにおいては、複数の点検箇所に設置され、点検箇所を識別する識別用ＩＣタグと、点検者が携行し、又は点検箇所近傍に設置して点検結果を入力する入力用ＩＣタグと、点検者が携行し、識別用ＩＣタグと入力用ＩＣタグの情報を読み込むＩＣタグリーダーと、ＩＣタグリーダーが読み取った情報を記録する情報記録手段と、点検者が携行し、点検内容を案内する点検案内手段を備えたことを特徴とする。請求項１に記載の本発明によれば、識別用ＩＣタグと、入力用ＩＣタグとを共通のＩＣタグリーダーで読み込むことで、ＩＣタグリーダー３０を識別用と入力作業用として共用化した上で、手袋を装着した状態でも点検結果の入力作業を容易に行え、巡回作業時間を短縮できるとともに確実な点検作業を支援することができる。
【００１０】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載の作業支援システムにおいて、入力用ＩＣタグが、複数個のＩＣタグを並設して構成されたことを特徴とする。請求項２に記載の本発明によれば、複数のＩＣタグを用いることで、点検結果の入力作業を容易に行うことができる。
【００１１】
請求項３記載の本発明は、請求項２に記載の作業支援システムにおいて、ＩＣタグが、１つの数字及び／又は１つの指示内容を記憶したことを特徴とする。請求項３に記載の本発明によれば、それぞれのＩＣタグに、１つの数字及び／又は１つの指示内容を記憶させているので、入力内容に応じてＩＣタグから選択的に数字や指示内容を入力することができる。
【００１２】
請求項４記載の本発明は、請求項１から請求項３に記載の作業支援システムにおいて、点検案内手段が、音声により点検内容を案内することを特徴とする。請求項４に記載の本発明によれば、音声による案内とすることで、作業性を高めることができる。
【００１３】
請求項５記載の本発明は、請求項４に記載の作業支援システムにおいて、点検案内手段を、点検者の耳に装着するヘッドセットとしたことを特徴とする。請求項５に記載の本発明によれば、確実な内容確認を行うことができる。
【００１４】
請求項６記載の本発明は、請求項５に記載の作業支援システムにおいて、ヘッドセットに、周囲からの騒音に対する騒音対策手段を備えたことを特徴とする。請求項６に記載の本発明によれば、騒音の大きな点検箇所でも、騒音の影響を少なくして確実な内容確認を行うことができる。
【００１５】
請求項７記載の本発明は、請求項１から請求項６に記載の作業支援システムにおいて、点検案内手段によって、複数の点検箇所の点検順番、及び点検箇所における点検内容を案内することを特徴とする。請求項７に記載の本発明によれば、点検順番の間違いや点検漏れを防止することができる。
【００１６】
請求項８記載の本発明は、請求項１から請求項７に記載の作業支援システムにおいて、点検箇所又は点検内容に漏れがある場合に、点検案内手段によって報知を行うことを特徴とする。請求項８に記載の本発明によれば、点検漏れを防止することができる。
【００１７】
請求項９記載の本発明は、請求項１から請求項８に記載の作業支援システムにおいて、情報記録手段に記録した情報を管理箇所に設置した情報処理装置で処理することを特徴とする。請求項９に記載の本発明によれば、巡回作業による入力内容を元にした点検結果の帳票化や管理作業の負担低減を図ることができる。
【００１８】
請求項１０記載の本発明は、請求項９に記載の作業支援システムにおいて、情報処理装置で情報を処理し、識別用ＩＣタグで識別した点検箇所と、入力用ＩＣタグの入力結果と、点検者の名前と、点検時刻とを少なくとも出力することを特徴とする。請求項１０に記載の本発明によれば、管理のための作業負担の低減を図ることができる。
【００１９】
請求項１１記載の本発明は、請求項１から請求項１０に記載の作業支援システムにおいて、ＩＣタグリーダーを、点検者の手に装着して携行することを特徴とする。請求項１１に記載の本発明によれば、両手を自由に使うことができるため、巡回作業性に優れている。
【００２０】
請求項１２記載の本発明は、請求項１から請求項１１に記載の作業支援システムにおいて、入力用ＩＣタグを、点検者の身体に装着して携行することを特徴とする。請求項１２に記載の本発明によれば、両手を自由に使うことができるため、巡回作業性に優れている。
【００２１】
請求項１３記載の本発明は、請求項１から請求項１２に記載の作業支援システムにおいて、情報記録手段と点検案内手段を一体化して携帯端末として構成したことを特徴とする。請求項１３に記載の本発明によれば、携帯性に優れており、持ち運び機器による巡回作業の負担を低減することができる。
【００２２】
請求項１４記載の本発明は、請求項１３に記載の作業支援システムにおいて、ＩＣタグリーダーと携帯端末との間での情報伝達を近距離無線通信としたことを特徴とする。請求項１４に記載の本発明によれば、通信環境の悪い点検箇所でも確実な通信を行えるとともに、有線ではないために機械類に巻き込まれることがなく、安全性にも優れている。
【００２３】
請求項１５記載の本発明は、請求項１３又は請求項１４に記載の作業支援システムにおいて、携帯端末が、点検開始時刻を報知することを特徴とする。請求項１５に記載の本発明によれば、定刻に点検作業を開始することができる。
【００２４】
請求項１６記載の本発明は、請求項１から請求項１５に記載の作業支援システムにおいて、点検箇所を、船舶の機関が設置された機関室としたことを特徴とする。請求項１６に記載の本発明によれば、船舶の機関室のような高騒音下、かつ潤滑油や燃料油を扱う場所での、機関員による巡回点検を、手順書や点検結果の記録用紙を携帯することなく、安全かつ容易に実行することができる。
【００２５】
請求項１７記載の本発明は、請求項１６に記載の作業支援システムにおいて、機関の始動時、運転中、停止時において点検内容を変えたことを特徴とする。請求項１７に記載の本発明によれば、それぞれの点検内容に応じた巡回点検を支援することができる。
【００２６】
請求項１８記載の本発明は、請求項１６に記載の作業支援システムにおいて、点検の内容が、１日のうちの回、日、週、又は月単位で異なる内容であることを特徴とする。請求項１８に記載の本発明によれば、それぞれの点検内容に応じた巡回点検を支援することができる。
【発明の効果】
【００２７】
本発明によれば、識別用ＩＣタグと、入力用ＩＣタグとを共通のＩＣタグリーダーで読み込むことで、手袋を装着した状態でも点検結果の入力作業を容易に行え、巡回作業時間を短縮できるとともに確実な点検作業を支援することができる。また、ＩＣタグリーダーを識別用と入力作業用に共用できる。
【００２８】
また、入力用ＩＣタグが、複数個のＩＣタグを並設して構成された場合には、複数のＩＣタグを用いることで、点検結果の入力作業を容易に行うことができる。
【００２９】
また、ＩＣタグが、１つの数字及び／又は１つの指示内容を記憶した場合には、それぞれのＩＣタグに、１つの数字及び／又は１つの指示内容を記憶させているので、入力内容に応じてＩＣタグから選択的に数字や指示内容を入力することができる。
【００３０】
また、点検案内手段が、音声により点検内容を案内する場合には、音声による案内とすることで、作業性を高めることができる。
【００３１】
また、点検案内手段を、点検者の耳に装着するヘッドセットとした場合には、確実な内容確認を行うことができる。
【００３２】
また、ヘッドセットに、周囲からの騒音に対する騒音対策手段を備えた場合には、騒音の大きな点検箇所でも、騒音の影響を少なくして確実な内容確認を行うことができる。
【００３３】
また、点検案内手段によって、複数の点検箇所の点検順番、及び点検箇所における点検内容を案内する場合には、点検順番の間違いや点検漏れを防止することができる。
【００３４】
また、点検箇所又は点検内容に漏れがある場合に、点検案内手段によって報知を行う場合には、点検漏れを防止することができる。
【００３５】
また、情報記録手段に記録した情報を管理箇所に設置した情報処理装置で処理する場合には、巡回作業による入力内容を元にした点検結果の帳票化や管理作業の負担低減を図ることができる。
【００３６】
また、情報処理装置で情報を処理し、識別用ＩＣタグで識別した点検箇所と、入力用ＩＣタグの入力結果と、点検者の名前と、点検時刻とを少なくとも出力する場合には、管理のための作業負担の低減を図ることができる。
【００３７】
また、ＩＣタグリーダーを、点検者の手に装着して携行する場合には、両手を自由に使うことができるため、巡回作業性に優れている。
【００３８】
また、入力用ＩＣタグを、点検者の身体に装着して携行する場合には、両手を自由に使うことができるため、巡回作業性に優れている。
【００３９】
また、情報記録手段と点検案内手段を一体化して携帯端末として構成した場合には、携帯性に優れており、持ち運び機器による巡回作業の負担を低減することができる。
【００４０】
また、ＩＣタグリーダーと携帯端末との間での情報伝達を近距離無線通信とした場合には、通信環境の悪い点検箇所でも確実な通信を行えるとともに、有線ではないために機械類に巻き込まれることがなく、安全性にも優れている。
【００４１】
また、携帯端末が、点検開始時刻を報知する場合には、定刻に点検作業を開始することができる。
【００４２】
また、点検箇所を、船舶の機関が設置された機関室とした場合には、船舶の機関室のような高騒音下、かつ潤滑油や燃料油を扱う場所での、機関員による巡回点検を、手順書や点検結果の記録用紙を携帯することなく、安全かつ容易に実行することができる。
【００４３】
また、機関の始動時、運転中、停止時において点検内容を変えた場合には、それぞれの点検内容に応じた巡回点検を支援することができる。
【００４４】
また、点検の内容が、１日のうちの回、日、週、又は月単位で異なる内容である場合には、それぞれの点検内容に応じた巡回点検を支援することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明の一実施形態による作業支援システムを示すブロック図
【図２】同作業支援システムの処理手順を示すフローチャート
【図３】同作業支援システムにおける燃料油清浄機のガイダンス内容を示す図
【図４】同作業支援システムにおける主機関のガイダンス内容を示す図
【図５】同作業支援システムにおけるエアータンクのガイダンス内容を示す図
【図６】同作業支援システムを用いた作業状態を示す図
【発明を実施するための形態】
【００４６】
以下に、本発明の実施形態による作業支援システムについて説明する。
図１は本実施形態による作業支援システムを示すブロック図である。本実施形態による作業支援システムは、船舶の機関室などの巡回作業を対象としている。
本実施形態による作業支援システムは、識別用ＩＣタグ１０、入力用ＩＣタグ２０、ＩＣタグリーダー３０、携帯端末４０、及び情報処理装置５０を備えている。
【００４７】
識別用ＩＣタグ１０は、複数の点検箇所Ａ、Ｂ、Ｃに設置され、点検箇所を識別する。点検箇所Ａは燃料油清浄機１を対象とし、点検箇所Ｂは主機関２を対象とし、点検箇所Ｃはエアータンク３を対象としている。
識別用ＩＣタグ１０には、機器ＩＤと項目ＩＤが記憶されている。例えば、点検箇所Ａには、５個の識別用ＩＣタグ１０を有している。１つの識別用ＩＣタグ１０には、機器ＩＤとして燃料油清浄機１を示す「０１」が、項目ＩＤとして使用系統ＮＯ．を示す「０１」が記憶されている。他の識別用ＩＣタグ１０には、機器ＩＤとして燃料油清浄機１を示す「０１」が、項目ＩＤとして動作確認を示す「０２」が記憶されている。また、点検箇所Ｂには、１１個の識別用ＩＣタグ１０を有している。１つの識別用ＩＣタグ１０には、機器ＩＤとして主機関２を示す「０２」が、項目ＩＤとしてＮｏ．１のシリンダーに関する排気ガス温度を示す「０１」が記憶されている。他の識別用ＩＣタグ１０には、機器ＩＤとして主機関２を示す「０２」が、項目ＩＤとしてＮｏ．２のシリンダーに関する排気ガス温度を示す「０２」が記憶されている。
【００４８】
入力用ＩＣタグ２０は、点検者が携行し、又は点検箇所近傍に設置して点検結果を入力するために用いられる。
入力用ＩＣタグ２０は、複数個のＩＣタグを並設して構成している。それぞれのＩＣタグには、１つの数字又は１つの指示内容が記憶されている。数字としては、例えば、テンキーに対応する「０」から「９」であり、指示内容としては、例えば「確認」「取消」「ＯＫ（正常）」「ＮＧ（異常）」「終了」「リピート（再度のアナウンス）」「数値入力開始」「数値入力終了」である。
入力用ＩＣタグ２０は、点検者の身体、例えば腕部、胸部、又は腹部に装着して携行する。従って、入力用ＩＣタグ２０は、ＩＣタグを並設する湾曲可能な可撓性フィルムと、この可撓性フィルムを身体に装着する装着具とを有する。装着具としては、例えばバンドとバックルを用いることができる。また、入力用ＩＣタグ２０を点検者の装着するベスト等に組み込むことも可能である。なお、入力用ＩＣタグ２０は、点検者の身体に装着せずに、複数の点検箇所のそれぞれに設けてもよい。
【００４９】
ＩＣタグリーダー３０は、点検者が携行し、識別用ＩＣタグ１０と入力用ＩＣタグ２０の情報を読み込むために用いられる。ＩＣタグリーダー３０は、点検者の手に装着して携行する。従って、ＩＣタグリーダー３０は、リーダー本体と、このリーダー本体を身体に装着する装着具とを有する。装着具としては、例えばバンドとバックルを用いることができる。
また、ＩＣタグリーダー３０は、リーダー本体と接続されたフィンガーアンテナ３１を有することが好ましい。フィンガーアンテナ３１は、点検者が手袋を装着した状態で、いずれかの指に装着する。
【００５０】
携帯端末４０は、情報記録手段４１と点検プログラム４２と点検案内手段４３と騒音対策手段４４とを有する。点検案内手段４３、騒音対策手段４４は、携帯端末４０と一体に備えられていなくてもよい。
ＩＣタグリーダー３０と携帯端末４０との間での情報伝達は、無線ＰＡＮ（例えば、ブルートゥース（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標））を用いた近距離無線通信とすることが好ましい。
【００５１】
情報記録手段４１は、ＩＣタグリーダー３０が読み取った情報を記録する。
点検プログラム４２は、点検案内手段４３に点検内容を案内させるとともに、ＩＣタグリーダー３０からの読み取り情報を判断し、読み取り情報を情報記録手段４１に記録させる。
【００５２】
点検案内手段４３は、点検者が携行し、音声により点検内容を案内する。ここで、案内する点検内容は、例えば、点検機器、点検項目、及び点検ガイド文である。点検案内手段４３によって、複数の点検箇所の点検順番、及び点検箇所における点検内容を案内する。点検案内手段４３は、点検箇所又は点検内容に漏れがある場合には報知を行う。
点検案内手段４３による点検内容は、機関の始動時、運転中、停止時において異なり、また、１日のうちの回、日、週、又は月単位でも異なる。
点検案内手段４３は、点検者の耳に装着するヘッドセットとすることができる。
【００５３】
騒音対策手段４４は、周囲からの騒音に対するもので、例えば骨伝導型イヤホンやノイズキャンセラーであり、点検案内手段４３としてヘッドセットを用いる場合には、このヘッドセットに備える。また、携帯端末４０をヘッドセットとして構成し、情報記録手段４１、点検プログラム４２、点検案内手段４３、騒音対策手段４４を全てヘッドセット内に組み込むことも可能である。この場合、ＩＣタグリーダー３０と携帯端末４０との間での情報伝達は、近距離無線通信として前記した無線ＰＡＮ以外に赤外線通信でもよい。なお、携帯端末４０は、点検開始時刻を報知することが好ましい。
【００５４】
情報処理装置５０は、管理箇所に設置され、情報記録手段４１に記録した情報を処理する。情報処理装置５０は、識別用ＩＣタグ１０で識別した点検箇所と、入力用ＩＣタグ２０の入力結果と、点検者の名前と、点検時刻とを少なくとも出力する。なお、情報処理装置５０における出力には、船名、航路、及び点検年月日を含むことが好ましい。
【００５５】
次に、図２に本実施形態による作業支援システムの処理手順を示す。
まず、携帯端末４０によって、点検開始時刻の報知が行われる（ステップ１）。
点検者は、携帯端末４０を操作することで点検プログラム４２を起動する（ステップ２）。
ステップ２において点検プログラム４２が起動すると、点検者を選択し（ステップ３）、点検シナリオを選択する（ステップ４）。
ステップ２における起動時が点検時刻として記憶され、ステップ３において選択された点検者が点検者の名前として記憶され、情報処理装置５０で出力される点検時刻及び点検者の名前となる。
ステップ４における点検シナリオは、機関の始動時用シナリオ、運転中用シナリオ、停止時用シナリオの中から選択され、又は、１日のうちの回、日、週、又は月単位で行われる点検シナリオが選択される。
【００５６】
ステップ４において点検シナリオが選択されると、作業支援システムが開始する（ステップ５）。
まず、最初の点検箇所Ａにおける機器名及び点検項目名が点検案内手段４３からアナウンスされる（ステップ６）。
点検者は、ステップ６でアナウンスされた機器名及び点検項目名に対応する識別用ＩＤタグをＩＣタグリーダー３０にて読み取る（ステップ７）。
【００５７】
ステップ６においてアナウンスされた機器及び点検項目と、ステップ７において読み取られた機器及び点検項目とが一致するか否かが点検プログラム４２によって判断される（ステップ８）。
ステップ８において、一致しないと判断されると、点検案内手段４３によって報知アナウンスがなされる（ステップ９）。
ステップ９における報知アナウンスがなされた後に、ステップ６における機器名と点検項目名がアナウンスされる。
ステップ８において、一致したと判断されると、点検案内手段４３によってガイダンスのアナウンスがなされる（ステップ１０）。
【００５８】
図３から図５は、ステップ１０におけるガイダンスのアナウンスの一例を示している。
なお、実際のアナウンスは、カンマ区切りの各要素をわかりやすい言葉に変えて行うことが好ましい。これは、すべての要素をアナウンスすると、アナウンス時間が長くなりすぎ、また、ただ全ての要素を並べるだけでは、意味が伝わらない可能性があるためである。
図３は点検箇所Ａにおける燃料油清浄機１に関するガイダンス文、図４は点検箇所Ｂにおける主機関２に関するガイダンス文、図５は点検箇所Ｃにおけるエアータンク３に関するガイダンス文である。
アナウンスされるガイダンス文には、機器名，機器ＩＤ，項目名，項目ＩＤ，数値／確認，単位が含まれる。
ここでは、最初のガイダンス文として、図３に示す「燃料油清浄機，０１，使用系統ＮＯ．，０１，数値，系統，１か２か、どちらの系統を使用していますか。数値入力してください。」がアナウンスされる。
【００５９】
点検者は入力用ＩＣタグ２０の中から、対応するＩＣタグの情報をＩＣタグリーダー３０にて読み取る（ステップ１１）。
最初のガイダンス文に対しては、「１」の数字を記憶したＩＣタグか、「２」の数字を記憶したＩＣタグのいずれかを読み取る。
ステップ１１において、「１」の数字を記憶したＩＣタグか、「２」の数字を記憶したＩＣタグのいずれかを読み取ると、読み取り内容及び確認要求のアナウンスがなされる（ステップ１２）。
ステップ１２におけるアナウンスの後に、点検者は、「確認」の指示内容を記憶したＩＣタグか、「取消」の指示内容を記憶したＩＣタグのいずれかをＩＣタグリーダー３０にて読み取る（ステップ１３）。ここで、ステップ１２においてアナウンスされた内容でよければ「確認」の指示内容を記憶したＩＣタグを選択し、アナウンスされた内容を訂正する場合には「取消」の指示内容を記憶したＩＣタグを選択する。
【００６０】
ステップ１４において、「取消」の指示内容を記憶したＩＣタグが選択されたと判断されると、再入力要求のアナウンスがなされる（ステップ１５）。
ステップ１５において再入力要求のアナウンスがなされた後、ステップ１０に戻って再度点検案内手段４３によってガイダンスのアナウンスがなされる。
ステップ１４において、「確認」の指示内容を記憶したＩＣタグが選択されたと判断されると、同一機器において次の点検項目の有無が判断される（ステップ１６）。
【００６１】
ステップ１６において、同一機器において次の点検項目があると判断されると、ステップ６に戻って、次の点検項目に関して、機器名及び点検項目名が点検案内手段４３からアナウンスされる。
ここでは、次のガイダンス文として、図３に示す「燃料油清浄機，０１，動作確認，０２，確認，正常動作を確認してください。ＯＫ又はＮＧタグをタッチしてください。」がアナウンスされる。
【００６２】
点検者は入力用ＩＣタグ２０の中から、対応するＩＣタグの情報をＩＣタグリーダー３０にて読み取る（ステップ１１）。
次のガイダンス文に対しては、「ＯＫ」の指示内容を記憶したＩＣタグか、「ＮＧ」の指示内容を記憶したＩＣタグのいずれかを読み取る。
ステップ１１において、「ＯＫ」の指示内容を記憶したＩＣタグか、「ＮＧ」の指示内容を記憶したＩＣタグのいずれかを読み取ると、読み取り内容及び確認要求のアナウンスがなされる（ステップ１２）。
ステップ１２におけるアナウンスの後に、点検者は、「確認」の指示内容を記憶したＩＣタグか、「取消」の指示内容を記憶したＩＣタグのいずれかをＩＣタグリーダー３０にて読み取る（ステップ１３）。ここで、ステップ１２においてアナウンスされた内容でよければ「確認」の指示内容を記憶したＩＣタグを選択し、アナウンスされた内容を訂正する場合には「取消」の指示内容を記憶したＩＣタグを選択する。
【００６３】
ステップ１６において、同一機器において次の点検項目が無いと判断されると、次の点検機器の有無が判断される（ステップ１７）。
例えば、図３に示す点検箇所Ａにおける燃料油清浄機１に関するガイダンス文が全て終了した場合には、ステップ１７で次の点検機器の有無が判断される。
ここでは、点検箇所Ａの次に、点検箇所Ｂが存在するため、ステップ１７では次の点検機器有りと判断され、ステップ６に戻って、点検箇所Ｂにおける主機関２に関するガイダンス文がアナウンスされる。
【００６４】
図４に示す点検箇所Ｂにおける主機関２に関するガイダンス文、図５に示す点検箇所Ｃにおけるエアータンク３に関するガイダンス文が全て終了した場合には、点検案内手段４３から終了アナウンスがなされる（ステップ１８）。
ステップ１８における終了アナウンスがなされると、点検者は管理箇所に戻って情報記録手段４１に記録された情報を情報処理装置５０に転送する（ステップ１９）。
情報処理装置５０は、転送された情報を処理し、識別用ＩＣタグ１０で識別した点検箇所と、入力用ＩＣタグ２０の入力結果と、点検者の名前と、点検時刻とを含む情報を、あらかじめフォーマットされた帳票に出力する。
【００６５】
図６は、本実施形態による作業支援システムを用いた作業状態を示している。
点検者の右手手首には、ＩＣタグリーダー３０が装着され、点検者の右手の指にはフィンガーアンテナ３１を装着している。機器の計器板には識別用ＩＣタグ１０が設置されている。
図６では、フィンガーアンテナ３１を識別用ＩＣタグ１０に近づけ、識別用ＩＣタグ１０の機器ＩＤと項目ＩＤを読み取っている。
点検者の左手腕部には、入力用ＩＣタグ２０を巻き付けている。また、点検者は騒音対策手段４４を内蔵したヘッドセットを点検案内手段４３として装着している。
【００６６】
以上のように本実施形態は、複数の点検箇所に設置され、点検箇所を識別する識別用ＩＣタグ１０と、点検者が携行し、又は点検箇所近傍に設置して点検結果を入力する入力用ＩＣタグ２０と、点検者が携行し、識別用ＩＣタグ１０と入力用ＩＣタグ２０の情報を読み込むＩＣタグリーダー３０と、ＩＣタグリーダー３０が読み取った情報を記録する情報記録手段４１と、点検者が携行し、点検内容を案内する点検案内手段４３を備えたことで、識別用ＩＣタグ１０と、入力用ＩＣタグ２０とを共通のＩＣタグリーダー３０で読み込むことで、ＩＣタグリーダー３０を識別用と入力作業用として共用化した上で、手袋を装着した状態でも点検結果の入力作業を容易に行え、巡回作業時間を短縮できるとともに確実な点検作業を支援することができる。
【００６７】
また本実施形態によれば、入力用ＩＣタグ２０が、複数個のＩＣタグを並設して構成された場合には、複数のＩＣタグを用いることで、点検結果の入力作業を容易に行うことができる。
【００６８】
また本実施形態によれば、ＩＣタグが、１つの数字及び／又は１つの指示内容を記憶した場合には、それぞれのＩＣタグに、１つの数字及び／又は１つの指示内容を記憶させているので、入力内容に応じてＩＣタグから選択的に数字や指示内容を入力することができる。
【００６９】
また本実施形態によれば、点検案内手段４３が、音声により点検内容を案内する場合には、音声による案内とすることで、作業性を高めることができる。
【００７０】
また本実施形態によれば、点検案内手段４３を、点検者の耳に装着するヘッドセットとした場合には、確実な内容確認を行うことができる。
【００７１】
また本実施形態によれば、ヘッドセットに、周囲からの騒音に対する騒音対策手段４４を備えた場合には、騒音の大きな点検箇所でも、騒音の影響を少なくして確実な内容確認を行うことができる。
【００７２】
また本実施形態によれば、点検案内手段４３によって、複数の点検箇所の点検順番、及び点検箇所における点検内容を案内する場合には、点検順番の間違いや点検漏れを防止することができる。
【００７３】
また本実施形態によれば、点検箇所又は点検内容に漏れがある場合に、点検案内手段４３によって報知を行う場合には、点検漏れを防止することができる。
【００７４】
また本実施形態によれば、情報記録手段４１に記録した情報を管理箇所に設置した情報処理装置５０で処理する場合には、巡回作業による入力内容を元にした点検結果の帳票化や管理作業の負担低減を図ることができる。
【００７５】
また本実施形態によれば、情報処理装置５０で情報を処理し、識別用ＩＣタグ１０で識別した点検箇所と、入力用ＩＣタグ２０の入力結果と、点検者の名前と、点検時刻とを少なくとも出力する場合には、管理のための作業負担の低減を図ることができる。
【００７６】
また本実施形態によれば、ＩＣタグリーダー３０を、点検者の手に装着して携行する場合には、両手を自由に使うことができるため、巡回作業性に優れている。
【００７７】
また本実施形態によれば、入力用ＩＣタグ２０を、点検者の身体に装着して携行する場合には、入力用ＩＣタグ２０が１つで済み、また、両手を自由に使うことができるため、巡回作業性に優れている。
【００７８】
また本実施形態によれば、情報記録手段４１と点検案内手段４３を一体化して携帯端末４０として構成した場合には、携帯性に優れており、持ち運び機器による巡回作業の負担を低減することができる。
【００７９】
また本実施形態によれば、ＩＣタグリーダー３０と携帯端末４０との間での情報伝達を近距離無線通信とした場合には、通信環境の悪い点検箇所でも確実な通信を行えるとともに、有線ではないために機械類に巻き込まれることがなく、安全性にも優れている。
【００８０】
また本実施形態によれば、携帯端末４０が、点検開始時刻を報知する場合には、定刻に点検作業を開始することができる。
【００８１】
また本実施形態によれば、点検箇所を、船舶の機関が設置された機関室とした場合には、船舶の機関室のような高騒音下、かつ潤滑油や燃料油を扱う場所での、機関員による巡回点検を、手順書や点検結果の記録用紙を携帯することなく、安全かつ容易に実行することができる。
【００８２】
また本実施形態によれば、機関の始動時、運転中、停止時において点検内容を変えた場合には、それぞれの点検内容に応じた巡回点検を支援することができる。
【００８３】
また本実施形態によれば、点検の内容が、１日のうちの回、日、週、又は月単位で異なる内容である場合には、それぞれの点検内容に応じた巡回点検を支援することができる。
なお、上記の説明では、識別用ＩＣタグ１０、入力用ＩＣタグ２０をＩＣタグリーダー３０で読み取る例を示したが、ＩＣタグに変えてバーコードやＱＲコード（登録商標）等を用いて同様に構成した識別用コードと入力用コードを共通のコードリーダーで読み取って構成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００８４】
本発明は、巡回点検業務における作業支援システムに適し、特に船舶の機関室等の高騒音下かつ潤滑油、燃料油等を扱う場所での巡回点検業務における作業支援システムに最適である。
【符号の説明】
【００８５】
１  燃料油清浄機
２  主機関
３  エアータンク
１０  識別用ＩＣタグ
２０  入力用ＩＣタグ
３０  ＩＣタグリーダー
３１  フィンガーアンテナ
４０  携帯端末
４１  情報記録手段
４２  点検プログラム
４３  点検案内手段
４４  騒音対策手段
５０  情報処理装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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