(57)【要約】      （修正有）【課題】車載電子機器に関するもので、使い勝手を良くする。【解決手段】携帯電話７との交信を行う通信部１３と、この通信部１３に接続された制御部１４と、この制御部１４に接続されたメモリ９とを備え、前記制御部１４は、車両の起動を検出する車両起動検出部を有し、この車両起動検出部による車両起動検出時に、前記制御部１４は、前記通信部１３を介して前記携帯電話７と交信することで、前記携帯電話７が保有する登録情報を入手し、この入手した前記登録情報と、前記メモリ９が保有する登録済情報を比較し、前記登録情報が、前記メモリ９が保有する登録済情報対して新規情報を保有するときには、その新規情報を前記メモリ９に記憶させる構成とした。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯端末との交信を行う通信部と、この通信部に接続された制御部と、この制御部に接続されたメモリとを備え、前記制御部は、車両の起動を検出する車両起動検出部を有し、この車両起動検出部による車両起動検出時に、前記制御部は、前記通信部を介して前記携帯端末と交信することで、前記携帯端末が保有する登録情報を入手し、この入手した前記登録情報と、前記メモリが保有する登録済情報を比較し、前記登録情報が、前記メモリが保有する登録済情報に対して新規情報を保有するときには、その新規情報を前記メモリに記憶させる構成とした車載電子機器。
【請求項２】
制御部は、通信部を介して前記携帯端末と交信することで、前記携帯端末が保有する複数の登録情報を入手し、先ず、この入手した複数の登録情報の一部と、メモリが保有する複数の登録済情報の一部とを比較し、次に、比較されている前記登録情報のＳＵＭ値と、前記比較されている登録済情報のＳＵＭ値とを比較し、その後この比較されている前記登録情報のＳＵＭ値と、前記比較されている登録済情報のＳＵＭ値が異なるときには、前記登録情報を、前記メモリが保有する登録済情報対して新規情報を保有するときには、その新規情報を前記メモリに記憶させる構成とした請求項１に記載の車載電子機器。
【請求項３】
制御部は、携帯端末の登録情報と、メモリの登録済情報を比較後、新規情報を、前記登録済情報として書き換える構成とした請求項１または２に記載の車載電子機器。
【請求項４】
携帯端末の登録情報は、登録名と、登録番号、登録映像を有する請求項１〜３のいずれか一つに記載の車載電子機器。
【請求項５】
携帯端末の登録情報は、氏名と、電話番号、顔写真を有する請求項４に記載の車載電子機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載される車載電子機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
車載用電子機器として、例えばハンズフリー機能を充実させるものがあり、その構成としては、以下のようになっている。
【０００３】
すなわち、携帯端末（携帯電話）との交信を行う通信部と、この通信部に接続された制御部と、この制御部に接続されたメモリとを備え、前記制御部は、車両の起動を検出する車両起動検出部を有し、この車両起動検出部による車両起動検出時に、前記制御部は、前記通信部を介して前記携帯端末と交信することで、前記携帯端末が保有する登録情報を入手し、これをメモリに記憶させるようになっている（例えば下記特許文献１）。
【０００４】
そして、メモリに記憶させた登録済情報（例えば電話番号）を基に、携帯端末（携帯電話）を操作することなく、この車載用電子機器によって電話をかけることが出来る様にし、これにてハンズフリー機能が発揮されるようにしているのである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−２９６０４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前記従来例における課題は、メモリの交換頻度が早くなり、使い勝手が悪くなると言うことであった。
【０００７】
すなわち、従来例においては、前記制御部によって、車両の起動が行われるごとに、前記通信部を介して前記携帯端末と交信することで、前記携帯端末が保有する登録情報を入手し、これをメモリに毎回記憶させる（例えば書き換える）ようになっているので、メモリの記憶頻度が多くなり、これがメモリの劣化を早め、これによってメモリの交換頻度が早くなり、使い勝手が悪くなるのであった。
【０００８】
そこで、本発明は、使い勝手を良くすることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
そしてこの目的を達成するために本発明は、携帯端末との交信を行う通信部と、この通信部に接続された制御部と、この制御部に接続されたメモリとを備え、前記制御部は、車両の起動を検出する車両起動検出部を有し、この車両起動検出部による車両起動検出時に、前記制御部は、前記通信部を介して前記携帯端末と交信することで、前記携帯端末が保有する登録情報を入手し、この入手した前記登録情報と、前記メモリが保有する登録済情報を比較し、前記登録情報が、前記メモリが保有する登録済情報対して新規情報を保有するときには、その新規情報を前記メモリに記憶させる構成とし、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【００１０】
以上のように本発明は、携帯端末との交信を行う通信部と、この通信部に接続された制御部と、この制御部に接続されたメモリとを備え、前記制御部は、車両の起動を検出する
車両起動検出部を有し、この車両起動検出部による車両起動検出時に、前記制御部は、前記通信部を介して前記携帯端末と交信することで、前記携帯端末が保有する登録情報を入手し、この入手した前記登録情報と、前記メモリが保有する登録済情報を比較し、前記登録情報が、前記メモリが保有する登録済情報に対して新規情報を保有するときには、その新規情報を前記メモリに記憶させる構成としたので、使い勝手の良いものとなる。
【００１１】
すなわち、本発明においては、車両起動検出部によって車両起動を検出するごとに、その制御部により、前記通信部を介して前記携帯端末と交信することで、前記携帯端末が保有する登録情報を入手するが、この入手した前記登録情報と、前記メモリが保有する登録済情報を比較し、前記登録情報が、前記メモリが保有する登録済情報に対して新規情報を保有するときだけ、その新規情報を前記メモリに記憶させる構成としたので、メモリの記憶頻度が少なく、その結果メモリの劣化が抑制され、これによってメモリの交換を頻繁に行う必要がなくなり、使い勝手の良いものとなるのである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施の形態１にかかる車載用電子機器を車両に搭載した状態を示す図
【図２】同車載用電子機器の動作を説明する図
【図３】同車載用電子機器の制御ブロック図
【図４】同車載用電子機器の動作フローチャート
【図５】同車載用電子機器の動作を説明する図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の一実施の形態を、図面を用いて説明する。
（実施の形態１）
図１において、１は車両本体を示し、この車両本体１の車内２前方にはハンドル３が配置され、またハンドル３の後方には、運転席４、助手席５が配置されている。
【００１４】
また、車内２のハンドル３左方には車載用電子機器６が配置され、この車載用電子機器６は、携帯端末の一例として用いた携帯電話７と交信が可能なものとなっている。
【００１５】
例えば、図２はその一例を示しており、携帯電話７が保有する図５に示した登録情報８の一部が、車載用電子機器６の不揮発性のメモリ（図３の９）に記憶されるようになっている。
【００１６】
ちなみに、図５に示した携帯電話７が保有する登録情報とは、氏名、会社名、電話番号、住所、Ｆａｘ番号、顔写真であるが、この内、車載用電子機器６の不揮発性のメモリ９には、氏名、電話番号、顔写真が記憶されるようになっている。
【００１７】
つまり、本実施形態の車載用電子機器６は図３からも理解されるように、車内２においてハンズフリーで携帯電話７の操作、会話が行えるようにするものである。
【００１８】
そして、そのようなハンズフリー操作が行えるようにするために、図３の携帯電話７には、前記図５で示した登録情報８を保有するメモリ１０と、そのメモリ１０に接続した制御部１１と、この制御部１１に接続した通信部１２とを備えている。なお、携帯電話７本来の通信部分は、一般的なものであるので、説明の煩雑化を避けるためにも、省略している。
【００１９】
一方、車載用電子機器６は、前記携帯電話７の通信部１２との間で、例えばｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）による通信を行うための通信部１３を有し、この通信部１３は制御
部１４に接続されている。
【００２０】
また、制御部１４には、各種操作を行う操作部１５、ディスプレイ１６、スピーカ１７、動作支援用のメモリ（ＲＡＭ）１８、および前記メモリ９が接続されている。
【００２１】
また、図示していないが、制御部１４は、車両の起動を検出する車両起動検出部を有し、この車両起動検出部によって車両の起動を検出するようにしている。
【００２２】
上記構成において、車両が起動、例えばエンジンが起動されると（図４のＳ１）、車載用電子機器６の制御部１４により、その通信部１３が起動される（図４のＳ２）。
【００２３】
次に、制御部１４はメモリ９内に登録済情報が存在するか、否かの判断を行う（図４のＳ３）。
【００２４】
その後、車載用電子機器６の制御部１４は、前記起動された通信部１３を介して、携帯電話７の通信部１２との間で、ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信を開始する（図４のＳ４）。
【００２５】
そして、車載用電子機器６の通信部１３と、携帯電話７の通信部１２がｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）で接続されると（図４のＳ５）、車載用電子機器６の制御部１４は、携帯電話７が保有する図５に示した登録情報８から、氏名、電話番号、顔写真を読み出す（図４のＳ６、Ｓ７）。
【００２６】
次に、車載用電子機器６の制御部１４は、携帯電話７が保有する図５に示した登録情報８から、氏名、電話番号、顔写真のデータのＳＵＭ値（例えば４ビットごとの情報）を算出す（図４のＳ８）。
【００２７】
その後、車載用電子機器６の制御部１４は、メモリ９内に記憶された登録済情報のＳＵＭ値を比較する（図４のＳ９）。  なお、この比較は、氏名ごとに行われる。
【００２８】
そして、上記比較によりＳＵＭ値が異なるときには、その異なった氏名に付属させた電話番号、顔写真のデータを、メモリ９に記憶（書き換える）させる（図４のＳ１０）。
【００２９】
また、（図４のＳ９）においてＳＵＭ値が同じものであった場合、または（図４のＳ１０）において、新規情報が書き換えられた後には、ディスプレイ１６にメモリ９に記憶させられた情報を図２のごとく表示させる（図４のＳ１１、Ｓ１２）。
【００３０】
なお、（図４のＳ５、Ｓ７）において、携帯電話７が保有する図５に示した登録情報８の入手が失敗した場合には、ディスプレイ１６に、その旨の表示をする（図４のＳ１３）。
【００３１】
以上のごとく、本実施形態においては、車両起動検出部によって車両起動を検出するごとに、その制御部１４により、前記通信部１３を介して前記携帯電話７と交信することで、この携帯電話７が保有する登録情報を入手するが、この入手した前記登録情報と、前記メモリ９が保有する登録済情報を比較し、前記登録情報が、前記メモリ９が保有する登録済情報対して新規情報を保有するときだけ、その新規情報を前記メモリ９に記憶させる構成としたので、メモリ９の記憶頻度が少なく、その結果メモリ９の劣化が抑制され、これによってメモリ９の交換を頻繁に行う必要がなくなり、使い勝手の良いものとなるのである。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
以上のように本発明においては、車両起動検出部によって車両起動を検出するごとに、その制御部により、前記通信部を介して前記携帯端末と交信することで、前記携帯端末が保有する登録情報を入手するが、この入手した前記登録情報と、前記メモリが保有する登録済情報を比較し、前記登録情報が、前記メモリが保有する登録済情報対して新規情報を保有するときだけ、その新規情報を前記メモリに記憶させる構成としたので、メモリの記憶頻度が少なく、その結果メモリの劣化が抑制され、これによってメモリの交換を頻繁に行う必要がなくなり、使い勝手の良いものとなるのである。
【００３３】
したがって、車載用電子機としての活用が期待されるものとなる。
【符号の説明】
【００３４】
１  車両本体
２  車内
３  ハンドル
４  運転席
５  助手席
６  車載用電子機器
７  携帯電話
８  登録情報
９、１０  メモリ
１１、１４  制御部
１２、１３  通信部
１５  操作部
１６  ディスプレイ
１７  スピーカ
１８  メモリ（ＲＡＭ）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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