(57)【要約】      （修正有）【課題】ホイールハブアセンブリ用静的シーリングデバイスを提供する。【解決手段】内側リング5はハブと結合されたジョイント6の外側リング10と関係し、転がり体9の保護のために内外リング間に配されたシーリングアセンブリ14と、アセンブリ14は、スリーブ部分によってリング5に嵌め込まれかつスリーブ部分と逆側で信号発生要素19とフランジ部分から突き出すサポート要素を支持するフランジ部分18をジョイント側に備え、アセンブリ15は筒状コア28を含み、両端27,30はジョイント6に面するリップ31および筒状サポート要素24に結合するための環状歯32を形成する弾性材に埋め込まれ、これはそれをスナップ方式で受けかつアセンブリ14に対してアセンブリ15を軸方向に突出保持する歯32に対して相補的形状を伴って形成される。【選択図】図１
2013011346.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
等速ジョイント(６)に連結されたホイールハブ(３)用の静的シーリングデバイス(１)であって、前記デバイスは、使用時に、外側リング(８)と、前記ホイールハブ(３)の内側リング(５)の半径方向外側円筒側面(２６)との間に介在させられた第１のシーリングアセンブリ(１４)と、使用時に、前記ホイールハブ(３)と前記等速ジョイントの外側リング(１０)との間に配置された第２のシーリングアセンブリ(１５)と、を具備してなり、前記第１のシーリングアセンブリ(１４)は、前記半径方向外側円筒側面(２６)に対して嵌め込まれたスリーブ部分(１７)によって前記内側リング(５)に対して定着されかつ前記スリーブ部分(１７)から前記ホイールハブ(３)の前記外側リング(８)に向かって突出するように半径方向に延在するフランジ部分(１８)を、前記ジョイント(６)の側に備えた第１のシールド(１６)を具備してなり、
前記第１のシーリングアセンブリ(１４)は、前記フランジ部分(１８)から、そして使用時には、前記内側リング(５)から突出するように軸方向に突き出る筒状サポート要素(２４)を具備してなり、
前記第２のシーリングアセンブリ(１５)は、前記第１のシーリングアセンブリ(１４)と反対の側に面する第１の端部(２７)において前記ジョイント(６)の前記外側リング(１０)と封止的に協働する少なくとも一つの環状シーリングリップ(３１)を、そして前記第１のシーリングアセンブリ(１４)に面する第２の端部(３０)において前記筒状サポート要素(２４)に結合するための弾性的に変形可能な環状歯(３２)を形成する弾性素材内に少なくとも部分的に埋め込まれた第１および第２の対向する端部(２７,３０)を有する筒状コア(２８)を具備してなり、
前記筒状サポート要素(２４)は、前記第１のシーリングアセンブリ(１４)に対して、したがって前記ホイールハブの前記内側リング(５)に対して、前記第２のシーリングアセンブリ(１５)を軸方向に保持するために前記歯(３２)をスナップ方式で受けるように、前記歯(３２)の形状に対して相補的な形状を、その側面(３３,  )の側において有することを特徴とする静的シーリングデバイス(１)。
【請求項２】
弾性材料から形成された前記歯(３２)の中には、前記第２のシーリングアセンブリ(１５)の前記筒状コア(２８)の前記第２の端部(３０)が埋設されており、かつ、前記筒状サポート要素(２４)の前記側面(３３)は、使用時、前記歯(３２)が、前記筒状サポート要素と一体でありかつ前記筒状サポート要素の前記側面と実質的に面一状態で始まる軸方向ショルダー()に対して前面で当接するような形状とされていることを特徴とする請求項１に記載のシーリングデバイス(１)。
【請求項３】
前記軸方向ショルダーは、使用時、前記弾性的に変形可能な歯(３２)の形状に対して相補的な形状を有する前記筒状サポート要素(２４)の前記側面(３３,  )が、前記筒状サポート要素(２４)の前記半径方向内側面であるか、あるいは前記半径方向外側面であるかに依存して、前記内側リング(５)によって、あるいは前記第１のシールドの前記フランジ部分(１８)によって形成されることを特徴とする請求項２に記載のシーリングデバイス。
【請求項４】
前記筒状サポート要素(２４)は弾性材料からなる筒状スリーブ(３４)からなり、これは前記フランジ部分(１８)から突出するように軸方向に突き出し、それは一体でそれに対して一体的に拘束されており、かつ、前記スリーブ部分(１７)と実質的に面一状態で、したがって前記内側リング(５)の前記半径方向外側円筒側面(２６)と実質的に面一状態で配置されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のシーリングデバイス。
【請求項５】
前記第１のシールド(１６)の前記フランジ部分(１８)は、外向きにかつ前記ジョイント(６)に向かって、磁化可能な弾性材料からなる、軸方向に測った所定厚みの、インサート(１９ｂ)からなる環状信号発生要素(１９)を支持し、これは、前記等速ジョイント(６)に面する前記第１のシールド(１６)の前記フランジ部分の第１の前面(２０)に対して、それを完全に覆うために、定着されており、弾性材料からなる筒状スリーブ(３４)からなる前記筒状サポート要素(２４)は、前記環状信号発生要素(１９)と一体で形成されており、これによって、前記筒状サポート要素(２４)は前記第１のシールドの前記フランジ部分(１８)に対して一体的に定着されていることを特徴とする請求項４に記載のシーリングデバイス。
【請求項６】
前記筒状サポート要素(２４)を形成する弾性材料からなる前記筒状スリーブ(３４)は、使用時に前記ジョイント(６)に面する前記フランジ部分(１８)の前記第１の前面(２０)の側に、その突出延在部を形成するように、前記第１のシールド(１６)の前記スリーブ部分(１７)の厚みと実質的に等しい半径方向に測定された厚みを有することを特徴とする請求項４または請求項５に記載のシーリングデバイス。
【請求項７】
前記第１のシーリングアセンブリ(１４)の前記第１のシールド(１６)の前記フランジ部分(１８)は、前記フランジ部分(１８)のＵ字形折り曲げ部によって形成され、かつ、前記筒状サポート要素(２４)を形成する弾性材料からなる前記筒状スリーブ(３４)に向かって延在する環状バルジ(３５)を、実質的に前記スリーブ部分(１７)に有することを特徴とする請求項４ないし請求項６のいずれか１項に記載のデバイス。
【請求項８】
前記筒状サポート要素(２４)は、前記スリーブ部分(１７)に対して反対側で前記フランジ部分(１８)から突出するように軸方向に突き出すために、少なくとも前記フランジ部分(１８)に形成された、半径方向断面に関してＵ字形の折り曲げ部によって形成された前記第１のシールド(１６)の環状隆起部分からなり、前記Ｕ字形折り曲げ部は前記スリーブ部分(１７)に面するその凹面を有し、かつ、その対向する側の一つは、前記筒状サポート要素(２４)に対する結合のために、前記弾性的に変形可能な歯(３２)の形状に対して相補的な形状を有する前記側面()を形成していることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のシーリングデバイス。
【請求項９】
前記筒状サポート要素(２４)の前記側面(３３)は、前記第１のシールド(１６)の前記フランジ部分(１８)により近いその第１の端部(３０)において、一方では、前記筒状サポート要素(２４)上に選択的な半径方向曲げゾーン(４０)を、そして他方では、前記第２のシーリングアセンブリの前記コア(２８)の前記第２の端部の弾性的に変形可能な歯(３２)用の環状受けシートを形成するよう構成された環状凹部(３８)を備えることを特徴とする請求項１ないし請求項８のいずれか１項に記載のシーリングデバイス。
【請求項１０】
前記筒状サポート要素(２４)の前記側面(３３)は、前記第１の端部(３０)と向き合って、その一つの第２の端部(４３)に形成された環状リム(４２)を備え、前記リム(４２)は、前記凹部(３８)に直に隣接するポジションへと延在しており、かつ、半径方向断面に関して、前記凹部(３８)の対応する凹状湾曲プロファイルに継ぎ目なくつながる凸状湾曲プロファイルを有することを特徴とする請求項９に記載のシーリングデバイス。
【請求項１１】
前記環状リム(４２)の前記プロファイルは、前記第１のシーリングアセンブリの前記シールドの前記フランジ部分(１８)と反対の側に、前記筒状サポート要素(２４)の、前記ジョイント(６)に向かって開く入口開口(４４)を形成していることを特徴とする請求項１０に記載のデバイス。
【請求項１２】
前記第２のシーリングアセンブリ(１５)の弾性材料からなる前記歯(３２)は、前記デバイスの長手方向対称軸線(Ａ)と直交するように配置された前方平坦面(４５)によって前記第１のシーリングアセンブリ(１４)に向かって範囲が画定され、かつ、前記筒状コア(２８)の前記第２の端部(３０)から部分的に突出するように軸方向に突出しており、これは、前記第１および第２のシーリングアセンブリが結合された際に、前記筒状サポート要素の前記開拡入口開口(４４)に実質的に接する環状の円錐台面(４６)によって前記歯(３２)に向かって範囲が画定されていることを特徴とする請求項１１に記載のシーリングデバイス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、等速ジョイントに連結されるホイールハブアセンブリ用の静的シーリングデバイスに関し、そうしたシーリングデバイスは簡単かつ多様な様式で搭載可能である。
【背景技術】
【０００２】
ホイールハブアセンブリは、一方側で車輪を支持し、そして、ホイールが駆動される場合、それらは、アクスルシャフトからホイール自体へと駆動トルクを伝達するために関連する等速ジョイントに、ある角度をなして連結される。ホイールハブアセンブリは、回転軸線Ａを有し、かつ、互いにかつ回転軸線Ａに対して同軸であって、しかも両者間における転がり体のクラウンの配置によって互いに回転可能である内側リングおよび外側リングを備える。
【０００３】
内側リングは、ホイールをアセンブリに取り付けることを可能とするためのフランジ付き内側リングであり、かつ、
回転軸線Ａと交差するフランジと、
回転軸線Ａに沿って延在すると共にフランジと一体化されかつそれと同じ材料からなるアクスルと、
インサートリングであって、アクスルそれ自体に関してフランジと対向する側でアクスル上に軸方向に設けられ、かつ、圧延エッジによってアクスルのショルダーに対して軸方向にロックされたインサートリングとを備える。
【０００４】
等速ジョイントからホイールハブへの駆動トルクの伝達は、ホイールハブの、そして等速ジョイントの外側リングの隣接しかつ向き合う端部に設けられた、共役動作伝達歯付き手段によって保証される。この歯付き手段は、特許文献１〜３に示されるように、典型的なスプラインカップリングあるいは向き合って互いに結合する一対の前歯からなる。
【０００５】
特に、前歯を備える場合、ホイールハブおよび等速ジョイント間の連結領域は、外部汚染源(水分、ダスト、泥、埃)の侵入に対して保護する必要がある。同じことは、内側リングと、サスペンションアップライトに対する取り付け手段を備える外側リングとの間に配置されて設けられた転がり体にも当てはまる。
【０００６】
そうした保護は、特許文献３に基づいて、二つの対向するシールドからなる単一のシーリングアセンブリによって実現されるが、第１のものは、等速ジョイントに面する側で、ベアリングの内側リングに対して固定され、そして第２のものはベアリングの外側リングに対して固定されかつ第１のシールドと接触状態で協働する一つ以上のスライドリップを備えたシーリングリングを支持する。第１のシールドは二重折り曲げ部によって得られた複雑な形状を有し、この結果、そのスリーブ部分はベアリングの内側リングから等速ジョイントの外側リングに向かって突出するように延在し、連結ゾーンを覆っている。この突出部分は、少なくともその自由端部に、等速ジョイントの外側リングと前面で協働する環状シールを備えてもよい。さらに、使用時に等速ジョイントに面する、突出部分すなわち第１のシールドのフランジ部分の面は、環状信号発生要素(「フォニックホイール」とも呼ばれる)を備えてもよく、これは、(シールドが強磁性金属材からなる場合には)突起および凹部の交互列から、あるいは磁化および非磁化ゾーンの、あるいは反対の極性を有するゾーンの交互列を有するように磁化された磁化可能な弾性素材からなる環状シーリング部分から構成される。使用時に、いったん適当なセンサーに接続されると、「フォニックホイール」(これは、上記説明によれば、内側リングと一体である)の回転は、車輪の回転速度を検出するために役立つ信号を発生させる。
【０００７】
特許文献３に基づく解決策はコストがかかり、製造および組み立てが複雑で、しかも半径方向および軸方向のいずれにも大きな全体寸法を生じる。
【０００８】
特許文献１の場合、第１のシールドは半径方向断面に関して単純なＬ字形を有し、かつ、そのフランジ部分の上で信号発生要素を支持する。連結領域の保護は、その筒状コアを介して、ホイールハブアセンブリの内側リングの外側面に対して嵌合状態で設けられた、転がり体を保護するために配置されたシーリングアセンブリから分離しかつそれに隣接した第２のシーリングアセンブリによって実施される。その自由端部において、筒状コアは環状スリーブシールを支持するが、これは、ジョイントの外側リング上で半径方向シールを形成する。この解決策はベアリングの軸方向寸法を著しく増大させる。なぜなら、その内側リングは両シーリングアセンブリの離間した取り付けを可能とするために適切な長さを有している必要があるからである。さらに、第２のシーリングアセンブリの取り付けを実現するために、その上で取り付けステップにおいて必要とされるスラストが加えられる、それに対して役立つショルダーを有していることが好ましい。これは、それゆえ取り付けステップにおいてピーク荷重にさらされかつ容易に変形し得る内側リング上の取り付けゾーンの端部において、その自由端部のゾーンに面するコアの上で実現されるべきである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】国際公開第2009/140996号パンフレット
【特許文献２】欧州特許第2042755号明細書
【特許文献３】国際公開第2008/006339号パンフレット
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明の目的は、上記欠点を持たない、低コストであり、製造および取り付けが極めて容易であり、転がり体ならびにジョイントとホイールハブとの間の連結領域の保護効果に優れ、軸方向および半径方向寸法が低減された、等速ジョイントに連結されたホイールハブアセンブリ用の静的シーリングデバイスを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
等速ジョイントに連結されたホイールハブアセンブリ用の静的シーリングデバイスは、それゆえ、請求項１において規定されるように、本発明に基づいて提供される。
【００１２】
軸方向および半径方向寸法が低減され、製造および組み立てが容易で、デバイス部品がピーク荷重にさらされることがなく、さらに当該部品は妥当な軸方向長さ限度内で維持できる、コンパクトな全体デバイス構造は、こうして得られる。本発明に基づくシーリングデバイスを２回で取り付ける可能性だけでなく、優れた流体シールが、ジョイントの、そしてホイールハブの隣接ゾーンにおいて同様に実現されるが、これは、さまざまな組み立て処理ステップの間、転がり体を保護することを可能とするホイールハブアセンブリの組み立てを容易なものとする。
【００１３】
本発明のさらなる特徴および利点は、図面を参照してなされた、その非限定的実施形態に関する以下の説明から明らかとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】等速ジョイントに連結されたホイールハブアセンブリに適用された本発明に基づく静的シーリングデバイスの長手方向の半径方向断面を示す概略図であり、分かりやすくするために一部のみを示している。
【図２】図１のシーリングデバイスの細部の拡大図である。
【図３】図１に示すタイプのホイールハブアセンブリに適用された図１の静的シーリングデバイスの二つの実施可能な構成バージョンの細部の長手方向の半径方向断面を示す概略図であり、分かりやすくするために一部のみを示している。
【図４】図１に示すタイプのホイールハブアセンブリに適用された図１の静的シーリングデバイスの二つの実施可能な構成バージョンの細部の長手方向の半径方向断面を示す概略図であり、分かりやすくするために一部のみを示している。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１および図２を参照すると、参照数字１(図１)は、回転および対称軸線Ａを有するホイールハブ３用の静的シーリングデバイスを大まかに示している。ホイールハブ３は、それと一体的に回転するために等速ジョイント６(分かりやすくするために一部のみを示す)と連係動作するように関連付けられた内側リング５を備える。
【００１６】
ホイールハブアセンブリ３は、さらに、リング５の外部で半径方向に、リング５と同軸かつ同心状に設けられた外側リング８と、リング５および８間に配置された複数の転がり体９とを備える。内側リング５は、圧延エッジ７によって軸方向にロックされかつ円筒形外側面２６によって外的に範囲が画定された独立した要素として形成された、いわゆる「インサート」リング５ａを含み、一方、等速ジョイント６は、円筒形外側面２９を、そしてリング５および１０の交互隣接部分１３(図１)上のエッジ７の上に得られた(分かりやすくするために図示していない)類似の前歯と係合する前歯１２を備えた外側リング１０を備える。
【００１７】
デバイス１は、転がり体９を保護するために内側リング５(特にリング５ａ)と外側リング８との間に配置された第１のシーリングアセンブリ１４と、表面２９上に部分的に嵌め込まれて、ホイールハブ３とジョイント６の外側リング１０との間に配置された、内側リング５(特にリング５ａ)に対して(図から分かるように)一体的に拘束された第２のシーリングアセンブリ１５とを備える。シーリングアセンブリ１４および１５は対称的であり、かつ、軸線Ａに関して同軸である。
【００１８】
シーリングアセンブリ１４は、互いに向き合って配置されかつ内側リング５(特に５ａ)に、そして内側リング８に対してそれぞれ嵌め込まれた二つのシールド１６および２１と、シールド２１と一体でかつシールド１６と滑り接触状態で配置された複数の環状リップ２２,２３とを備える。
【００１９】
シールド１６は、半径方向断面がＬ字形であり、そして、締め代によって、したがって流体密封状態で内側リング５の半径方向外側面２６に対して定着／嵌合されたスリーブ部分１７と、フランジ部分１８(これは、スリーブ部分１７から外側リング８に向かって外部において突出するように半径方向に延在する)とを備える。
【００２０】
ジョイント６に面するその個々の前面２０において、フランジ部分１８は、磁化されかつそれを全体的にカバーするように前面２０に対して定着された磁化可能な弾性材料の(軸方向に測定した所定の厚みを有する)平坦な環状インサート１９ｂによって形成された環状信号発生要素１９を支持する。環状インサート１９ｂは、軸線Ａを中心として互いに交互に並ぶ複数の磁化および非磁化ゾーンを、あるいは反対の極性を備えた複数の磁化ゾーンを有する。いったん、環状要素あるいはインサート１９ｂがセンサー(公知であり、分かりやすくするために図示していない)と作用的に結合されると、そうしたセンサーは、リング５の回転速度の信号関数を発する。
【００２１】
本発明によれば、スリーブ部分１７に対して反対の側で、そして環状信号発生要素１９の側で、したがって、使用時にはジョイント６に面して、フランジ部分１８は、フランジ部分１８から、そして使用時には、内側リング５(特に５ａ)から突出するように軸方向に突き出た筒状サポート要素２４を支持する。
【００２２】
半径方向内側に、筒状要素２４は、シールド１６のスリーブ部分１７と実質的に面一状態で、したがって、内側リング５の半径方向外側円筒側面２６と実質的に面一状態で配置される。
【００２３】
上記特徴と共に、第２のシーリングアセンブリ１５は筒状コア２８を備え、その両端２７,３０は、少なくとも部分的に弾性材料に埋め込まれており、これは、第１のシーリングアセンブリ１４と反対側に面する第１の端部２７において、ジョイント６の外側リング１０と密封状態で協働する少なくとも一つの環状シーリングリップ３１を、そして、第１のシーリングアセンブリ１４に面する第２の端部２９において、筒状要素２４に結合するための弾性的に変形可能な環状歯３２を形成する。
【００２４】
さらに、やはり上述したものと共に、筒状サポート要素２４は、第１のシーリングアセンブリ１４に対して、したがってホイールハブ３の内側リング５に対して、第２のシーリングアセンブリ１５を、突出様式で軸方向に拘束するために、その中でそれをスナップ方式で受けるように、その半径方向内側面３３の側に、歯３２のそれに対して相補的な形状を有する。
【００２５】
弾性材料の歯３２の中にはコア１５の第２の端部が埋め込まれ、かつ、筒状要素２４の内側面３３は、使用時に、半径方向外側面２６と実質的に対応して、歯３２が内側リング５に対して(特にリング５ａに対して)前面で当接するような形状とされている。
【００２６】
本発明の特徴によれば、筒状サポート要素２４は弾性材料からなる筒状スリーブ３４からなるが、これは、環状信号発生要素１９から突出するように軸方向に突き出ている。特に、スリーブ３４は、環状信号発生要素１９と一体に、したがって弾性材料のインサート１９ｂと一体に形成されているが、それを経てスリーブ３４によって規定された筒状サポート要素２４はフランジ部分１８と一体で定着される。
【００２７】
好ましくは、筒状サポート要素２４を形成する弾性材料からなる筒状スリーブ３４は、前面２０の側に、その突出延在部を形成するように、シールド１６のスリーブ部分１７の厚みと実質的に等しい、半径方向に測定した厚みを有する。
【００２８】
さらに、歯３２とスリーブ３４との間のスナップ方式結合の機械的特性を改善するために、シールド１６のフランジ部分１８は、実質的にスリーブ部分１７において、フランジ部分１８のＵ字形折り曲げ部によって形成されかつ筒状サポートスリーブ３４に向かってその隆起と共に延在する環状バルジ３５を有していてもよい。それは、したがって、シールド２１に面するその凹部を有する。
【００２９】
シーリングアセンブリ１５とシールド１６との間のスナップ方式結合を最適化するために、スリーブ３４の半径方向内側面３３(図２)は、フランジ部分１８に近いその第１の端部３７に、前面２０と平行に配置された、環状信号発生要素１９の前方外面３９と(ただしそれと反対の側で)実質的に面一状態で実現された環状凹部３８を備える。
【００３０】
このようにして、環状凹部３８は、突出スリーブ３４の薄肉根部４０(これはインサート１９ｂから直接延在する)に対応する筒状サポート要素２４上に選択的半径方向曲げゾーンを、一方側において形成し、そして、他方側において、それは、凹部３８自体からなる、弾性的に変形可能な歯３２のための環状受けシートを形成する。
【００３１】
さらに、側面３３はまた、第１の端部３７と向き合って、その一つの第２の端部４３に実現された環状リム４２を備える。リム４２は、凹部３８の直近のポジションまで延在し、かつ、半径方向断面において、凹部３８の対応する凹状湾曲プロファイルに継ぎ目なしでつながる凸状湾曲プロファイルを有し、これによって側面３３は実質的に上向きのＳ字プロファイルを有する。
【００３２】
さらに、環状リム４２のプロファイルは、フランジ部分１８と反対の側に、したがって端部４３において、第２のシーリングアセンブリ１５の弾性材料の歯３２のスリーブ３４内への挿入のための誘導部を形成するよう構成された、ジョイント６に向かって開拡する筒状要素２４(図２)の入口開口を画定する。
【００３３】
本発明のさらなる態様によれば、弾性素材の歯３２は、デバイス１の長手方向対称軸線Ａと直交するように配置されかつリング５(特に５ａ)の前方端面と、凹部３８内に係合する歯３２と共に、当接的に接合するよう構成された前方平坦面４５によって第１のシーリングアセンブリ１４に向かって範囲が定められているが、これは、したがって、歯３２のための軸方向サポートショルダー４８、すなわちフランジ部分１８と一体であるショルダーを形成する。
【００３４】
さらに、歯３２は、いったんその結合がなされると、結合の堅牢さを損なうことなく、結合ステップにおけるその弾性変形可能性を改善するために、筒状コア１５の第２の端部３０から軸方向に突出して、面４５の側において、部分的に突き出るような形状とされている。
【００３５】
さらに、この目的のために、コア１５の端部３０は、円錐台環状面４６によって歯３２に向かって範囲が定められているが、これは、第１のシーリングアセンブリ１４および第２のシーリングアセンブリ１５が結合されたとき、実質的に、筒状サポート要素２４の広がった入口開口４４に対して実質的に接する。
【００３６】
コア２８の軸方向剛性を改善し、かつ、シールド１６上でシーリングアセンブリ１５のスナップ方式取り付けを実施するためのスラスト面を提供するために、コア２８は、筒状コア２８のＬ字折り曲げ部によって得られた、段形状部分４１を、実質的に端部２７および３０間の中央に備える。端部２７の側において、さらに、シーリングアセンブリ１５は、弾性的に変形可能なシーリングリップ３１に加えて、比較的高い剛性を持つような形状とされた第２のリップ４７を備え、それは、リップ３１に接近する汚染物質のための遠心分離要素を使用時に形成するように、リップ３１と反対の側で端部２７から突出するように斜めに延在する。
【００３７】
筒状要素２４を設けたこと、そしてシーリングアセンブリ１５の上記形状によって、シーリングアセンブリ１５は、リム４２の上記形状によって容易にされた、とりわけ簡単なスナップ方式結合によって、それと一体で実現されたかのように、シールド１６から軸方向に突出して、シールド１６に対して使用時に一体的に拘束されるとはいえ、シーリングアセンブリ１４とは、そして特にシールド１６とは別個の要素として形成されてもよい。
【００３８】
したがって、従来デバイスを用いた場合のように、ただしコア２８の変形のリスクが抑えられかつデバイス１の軸方向および半径方向寸法の両方が著しく低減されるという利点を伴って、リング５および８間にシーリングアセンブリ１４を設ける前に、デバイス１を事前設置し、シーリングアセンブリ１４および１５をスナップ方式で結合させることが可能であり、あるいは、本発明のある態様によれば、デバイス１は二つのステップで、すなわちエッジ７の塑性変形を実行する前に、リング５および８間にシーリングアセンブリ１４のみをまず設けることにより(このようにして、転がり体９はホイールハブアセンブリ３／等速ジョイント６の全処理ステップの間保護される)、その後、シールド１６によって一体的に支持された弾性スリーブ３４と、面２９に端部２７の側でそれを取り付けた後、シーリングアセンブリ１５をスナップ方式で結合することによって、設けることができる。
【００３９】
ここで、図３および図４を参照すると、図４は図１の静的シーリングデバイスの実施可能な変形例１ｂを示している。既に説明したものと類似あるいは同一の細部は、分かりやすくするために、同じ参照数字で指し示している。
【００４０】
特に、デバイス１ｂは上記デバイス１と同じものであるが、それが筒状コア２８の(外側においてではなく)内側において半径方向に突出して突き出るように形成された歯３２ｂを有する点、ならびに歯３２ｂと結合するよう構成された、本発明に基づく筒状サポート要素２４を画定する弾性スリーブ３４の面が、上記例におけるように、半径方向内側面３３ではなく、スリーブ３４の半径方向外側面５０である点で異なっている。面５０の、そして歯３２ｂのプロファイルは、面３３および歯３２に関して先に説明したもの、すなわち図２のものであるが、もちろん、それらは軸線Ａに関して１８０°だけ逆転されている。この例では、歯３２ｂのための軸方向シリンダー４８は、リング５によってではなく、フランジ部分１８によって形成されている。
【００４１】
図３を参照すると、それは、信号発生要素１９が必要とされない場合に使用される、本発明に基づく静的シーリングデバイスの変形例１ｃを示している。第２のシーリングアセンブリ１５は、図１および図２のデバイス１に関して説明したものと同一であり、かつ、筒状サポート要素２４と係合するための歯３２を有する。後者は、しかしながら、３４としての弾性材料のスリーブからなるのではなく、スリーブ部分１と反対の側でフランジ部分１８から突出するように軸方向に突き出すために、少なくともフランジ部分１８に設けられた(半径方向断面で)Ｕ字形の折り曲げ部によって形成された第１のシールド１６の環状隆起部分４９からなる。そうしたＵ字形折り曲げ部はスリーブ部分１７に面する凹部を有し、かつ、その対向する面の一つ、特に半径方向に最も内側にあるものは、筒状コア２８によって支持された弾性的に変形可能な結合歯３２の形状に対して相補的な形状を有する筒状要素２４の半径方向内側面３３ｂを画定する。
【００４２】
面３３ｂのプロファイルは、実質的に、面３３に関して先に説明したものと同一であり、そして、実際には、フランジ部分１８の直近でスリーブ部分１７の一部を塑性的に変形されることによって形成されている。もちろん、さらに、この変形例に基づいて、シールド１６のスリーブ部分１７は、フランジ部分１８の側において、使用時に、そこから突出的に突き出るように、リング５(５ａ)のそれよりも大きな軸方向長さを有する。
【００４３】
最後に、図１および図４に示す本発明の両実施形態はまた、やはり環状インサート１９ｂ(これは、全体的に存在しなくても、あるいは面あるいは表面２０を部分的にのみ覆ってもよく、そして、いかなる場合でも、通常の非磁化可能弾性材料から得られる)を伴わずに、フランジ部分１８の前面あるいは面２０に対して直に弾性スリーブ３２あるいは３２ｂを定着させることで、信号発生要素１９を伴わずに実施可能であることに留意されたい。
【符号の説明】
【００４４】
１  静的シーリングデバイス
３  ホイールハブ
５  内側リング
５ａ  インサートリング
６  等速ジョイント
７  圧延エッジ
８  外側リング
９  転がり体
１０  外側リング
１２  前歯
１３  交互隣接部分
１４  第１のシーリングアセンブリ
１５  第２のシーリングアセンブリ
１６  シールド
１７  スリーブ部分
１８  フランジ部分
１９  環状信号発生要素
１９ｂ  環状インサート
２０  前面
２１  シールド
２２,２３  環状リップ
２４  筒状サポート要素
２６  半径方向外側面
２７  第１の端部
２８  筒状コア
２９  円筒形外側面
３０  第２の端部
３１  環状シーリングリップ
３２  環状歯
３３  半径方向内側面
３４  筒状スリーブ
３５  環状バルジ
３７  第１の端部
３８  環状凹部
３９  前方外面
４０  薄肉根部
４２  環状リム
４３  第２の端部
４４  入口開口
４６  円錐台環状面
４７  第２のリップ
【図１】
2013011346.tif 000003
【図２】
2013011346.tif 000004
【図３】
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【図４】
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