(57)【要約】      （修正有）【課題】大量輸送システムにおける交通システムの更新内容の旅客への配信を向上させることができる方法及びシステムを提供する。【解決手段】交通システムの種々のルートに沿った１つ以上の拠点又は車両に関する情報をユーザが受信できるシステムであって、ディスプレイ装置がユーザに提供され、１つ以上の読取装置がシステムのあらゆる場所に配置される。ディスプレイ装置は、システムの状況情報を表示するディスプレイ画面と、駆動回路と、アンテナ及び誘導コイルとを含み、ディスプレイ装置の誘導コイルが隣接する電磁界の存在下であるとき、アンテナがデータ信号を受信すると、誘導コイルが、駆動回路に電力を送り、この駆動回路が更新された交通システム状況情報をディスプレイ画面に表示する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
交通システムの状況情報を受信するシステムであって、
交通システムの状況情報を表示するディスプレイ画面と、
駆動回路と、
アンテナと、
誘導コイル、を備えるディスプレイ装置を備え、
前記誘導コイルが、隣接する電磁界の存在下にある場合、前記アンテナがデータ信号を受信し、
前記誘導コイルが、電力を前記駆動回路に送り、
前記データ信号に応じて、前記駆動回路が、更新された交通システム状況情報を前記ディスプレイ画面に表示する、システム。
【請求項２】
メモリと、応答装置と、アンテナとを有するトランザクションカードと、
前記電磁界を発生させる誘導コイルを有するカード読取装置と、をさらに備える請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記ディスプレイ装置が、導電性基板と、前記導電性基板上に配置されるバイクローマル材料とも備えるバイクローマルのディスプレイ装置であり、
前記駆動回路が、前記データ信号に応じて、導電性基板の一部に電圧変化を誘発し、前記電圧変化により、対応するバイクローマル材料により表示される画像を切り替えて、前記更新された交通システムの状況情報を表示するよう設定された、請求項２に記載のシステム。
【請求項４】
前記ディスプレイ装置が、バッテリをさらに備え、前記誘導コイルが隣接する電磁界の存在下にある場合、前記誘導コイルが、前記バッテリにも電力を送る、先行する請求項のいずれか一項に記載の方法。
【請求項５】
前記ディスプレイ装置を受け、保持するためのサイズ及び形状を有する第１の容器と、
前記トランザクションカードを受け、保持するためのサイズ及び形状を有する第２の容器と、を備えるケースをさらに備える請求項２に記載のシステム。
【請求項６】
交通システムの状況情報をユーザに送信する方法であって、
ディスプレイ画面と、駆動回路と、アンテナと、二次誘導コイルとを備えるディスプレイ装置をユーザに提供するステップと、
カード読取装置を介して、前記ユーザが交通拠点にいることを示す情報信号を受信するステップと、を含み、
前記情報信号の受信に応じて、
交通システムの状況情報を示すデータを選択するステップと、
交通システムの状況情報を示す前記データを含むデータ信号を生成するステップと、
一次誘導コイルを起動させて電磁界を発生させるステップであって、前記電磁界が前記二次誘導コイルにより受けられると、前記ディスプレイ装置の駆動回路を起動させ、前記ディスプレイ画面に、前記交通システムの状況情報を表示させる、ステップと、を備える方法。
【請求項７】
交通システムの状況情報を示す前記データを選択するステップには、
スケジューリングシステムから、複数の車両に関するシステムの状況情報を受信することと、
前記ユーザに配信するためのシステムの状況情報の一部を選択することと、を含む、請求項６に記載の方法。
【請求項８】
前記ユーザに配信するためのシステムの状況情報の前記一部を選択することには、
前記情報信号の受信に応じて、ユーザ特定情報のデータベースにアクセスすることと、
前記ユーザ特定情報に基づいて、ユーザに関するシステム情報を特定することと、を含む、請求項６又は７に記載の方法。
【請求項９】
前記ユーザに配信するためのシステムの状況情報の前記一部を選択することには、
前記ユーザに関するシステムの情報がディスプレイ装置の可視サイズを超えるサイズを有するかを判定することと、
前記選択された情報として優先される部分に関するシステムの状況情報だけ表示されるように、前記ユーザに関するシステムの情報を優先することと、をさらに含む、請求項６又は７に記載の方法。
【請求項１０】
ユーザに関するシステムの情報を特定することには、
前記交通拠点とユーザの自宅位置との間の自宅へのルートを特定することと、
前記自宅へのルートに対応する交通障害を特定することと、
前記交通拠点と前記自宅位置との間を移動するための代替ルートを特定することとを含み、
前記方法が、移動するための前記代替ルートに対応する情報をディスプレイ画面に表示するステップをさらに含む、請求項６から９のいずれか一項に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、交通システムの更新のためのディスプレイカードに関する。
【背景技術】
【０００２】
列車システム、地下鉄、バスサービス又は航空輸送ネットワーク等の大量輸送システムを利用する場合、個々の旅客に関するネットワークの状況情報を得ることが旅客にとって、難しいことがしばしばある。旅客が交通情報の大きなボードを眺め、ネットワーク全体に対する大量の状況の情報を見ることは可能であり得るが、どの情報が旅客に関するかを判断することは分かりにくく、時間の浪費である。
【０００３】
交通システムの更新サービスの中には、状況情報をユーザのスマートフォンに送信することができるものもある。このようなサービスでは、携帯電話のメールを介して、又はスマートフォンのアプリケーションを通して、更新情報を送信することが可能である。しかし、これらのシステムは、スマートフォンのバッテリと携帯電話の信号との両方の有効性に依存し、地下鉄の駅等の携帯電話サービスが届かない、不安定な場所では役に立たなくなる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本明細書では、大量輸送システムにおける交通システムの更新内容の旅客への配信を向上させることができる方法及びシステムを記載する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
一実施形態では、大量輸送システム内の１つ以上の拠点、又は車両に関する情報などの状況情報を受信するシステムが、ディスプレイ装置と、読取装置とを含む。ディスプレイ装置は、システムの状況情報を表示するディスプレイ画面と、駆動回路と、アンテナと、誘導コイルとを含む。ディスプレイ装置の誘導コイルが、隣接する電磁界の存在下にあり、アンテナがデータ信号を受信すると、誘導コイルが駆動回路に電力を送る。さらに、このデータ信号に応じて、駆動回路により更新された状況情報がディスプレイ画面に表示される。
【０００６】
いくつかの実施形態では、ディスプレイ画面は、導電性基板と、導電性基板の上に配置されるバイクローマル材料を含むバイクローマルのディスプレイ装置でよい。ディスプレイが、バイクローマルのディスプレイである実施形態では、駆動回路が導電性基板の一部の電圧変化を誘発させることにより、ディスプレイ画面に更新された状況情報を表示させることができる。次いで、この電圧変化により、対応するバイクローマル材料が表示する画像を切り替えて、更新された状況情報を表示する。
【０００７】
また、いくつかの実施形態では、システムが、メモリ、応答装置、アンテナを有するトランザクションカードも含む。このシステムは、電磁界を発生させる誘導コイルを有するカード読取装置も含むこともできる。このカード読取装置は、データ信号を生成する送受信機を含むことができる。あるいは、カード読取装置は、データ信号を生成する外部送信機を用いて電子通信を行うことができる。
【０００８】
いくつかの実施形態では、ディスプレイ装置は、バッテリを含むことができる。その場合、誘導コイルが隣接する電磁界の存在下で、装置の誘導コイルはバッテリ電力を送ることもできる。また、システムは、少なくとも２つの容器を有するケースも含むこともできる。一方の容器は、ディスプレイ装置を受け保持するサイズと形状を有し、もう一方の容器は、トランザクションカードを受け保持するサイズと形状を有する。
【０００９】
別の実施形態では、（交通システムの状況情報等の）状況情報をユーザに送信する方法が、ユーザにディスプレイ装置を提供するステップを含む。この装置は、ディスプレイ画面と、駆動回路と、アンテナと、二次誘導コイルとを含む。この方法は、カード読取装置を介して、ユーザが交通拠点にいることを示す情報信号を受信するステップを含むことができる。方法は、この情報信号の受信に反応して、（ｉ）システムの状況情報を示すデータを選択するステップと、（ｉｉ）そのデータを含むデータ信号を生成するステップと、（ｉｉｉ）一次誘導コイルを起動させて、電磁界を発生させるステップとを含むことができる。二次誘導コイルが磁界を受けると、そのコイルが磁界を用いて、ディスプレイ装置の駆動回路に電力を供給し、システムの状況情報がディスプレイ画面に表示される。随意的に、この方法は、情報信号を生成するトランザクションカードをユーザに提供するステップを含むことができる。
【００１０】
この方法のいくつかの実施形態の中には、ディスプレイ装置が、導電性基板の上に配置されるバイクローマル材料を含むことができるものもある。その場合、電圧変化によりバイクローマル材料がシステム状況情報を表示するように、ディスプレイ画面にシステムの状況情報を表示させるステップにより、導電性基板の一部の電圧を変化させることができる。
【００１１】
この方法のいくつか実施形態の中には、交通システムの状況情報を示すデータを選択するステップにより、システムの複数の車両に関する状況情報を受信することができる。その場合、この方法は、ユーザに配信するシステムの状況情報の一部を選択するステップ、及び／又は、特定の期間中にカード読取装置が検知する全てのユーザディスプレイに、共通メッセージを送信するステップを含むことができる。
【００１２】
また、いくつかの実施形態では、ユーザに配信するためのシステムの状況情報の一部を選択するとき、方法が、ユーザの特定情報のデータベースにアクセスするステップを含むことができる。このユーザの特定情報に基づいて、この方法により、ユーザに関するシステムの状況情報を特定することができる。随意的に、ユーザに関するシステムの状況情報がディスプレイ装置の可視サイズを超えるサイズを有すると、方法により判定された場合、方法は、ユーザに関するシステムの状況情報を優先するステップを含む、この優先された情報の一部だけが、選択情報として表示されるようにすることができる。この方法は、随意的に、交通拠点とユーザの自宅位置との間の、自宅へのルートを特定するステップと、自宅へのルートに対応する交通障害を特定するステップと、交通拠点と自宅位置との間で移動の代替ルートを特定するステップと、ディスプレイ画面に移動の代替ルートに対応する情報を表示するステップと、を含むことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、バイクローマルのディスプレイ装置の複数の例示的な構成要素を示す説明図である。
【図２】図２は、バイクローマルのディスプレイ装置を示す説明図である。
【図３】図３は、非接触式トランザクションカードの例示的な構成要素を示すブロック図である。
【図４】図４は、カードホルダ内で一緒にパッケージ化されたバイクローマルのディスプレイとトランザクションカードとを示す説明図である。
【図５】図５は、カード読取装置に近接して使用されている非接触式トランザクションカードを示す説明図である。
【図６】図６は、カード読取装置の構成要素を示すブロック図である。
【図７】図７は、ユーザに交通システムの更新を提供する工程のステップを示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本明細書で使用される単数形「ある（ａ）」、「ある（ａｎ）」、「その（ｔｈｅ）」は、明確に指示された場合を除き、その対象物の複数形も含むものとする。本明細書で使用される、用語「備える」とは、「非限定的に含む」ということを意味するものとする。
【００１５】
本明細書のための「バイクローマル」という言葉は、２色以上の色を表すことができるディスプレイ、又は粒子のことを指す。バイクローマル材料は、電界又は磁界をかけることにより変調することができる。例えば、油で満たされたカプセル内にあるバイクローマルのビードは、かけられる磁界に応じて、カプセル内を回転することができる。
【００１６】
「電子通信」とは、物理的接続又は無線通信、及び１つ以上のネットワークを介した直接又は非直接の通信を含むデータ及び／又は命令の電子的に共有することの全ての形態を指す。
【００１７】
「大量輸送システム」とは、所定のスケジュールにより複数の旅客又は物資を運搬する車両のネットワークのことである。本明細書で使用される大量輸送システムには、地下鉄システム、列車システム、又はバスシステム等の公共交通システム、及びテーマパーク内の乗り物のグループ等のプライベートシステムが含まれ得る。
【００１８】
「車両」とは、人や物を輸送する装置又は構造体を意味する。その例として、バス、地上の列車又は地下鉄の列車、気動車、航空機、トラム、エレベータのコンパートメント又はリフト、及びその他の運送機関が含まれる。
【００１９】
「交通拠点」とは、人や車両が予定時刻に停止又は通過する予定になっている中間地点、又は最終目的地のことである。交通拠点の例として、バスストップ、列車の駅、医務室の診療室、会議参加者のミーティングルーム及びその他の予定される場所が含まれ得る。
【００２０】
バイクローマルのディスプレイは、電気泳動粒子又は双安定インクから作られることは周知である。例えば、図１の断面図及びブロック図の形で示す通り、ディスプレイ装置１００は、カプセルに入れられたバイクローマルのビード、シリンダ、結晶又はその他のバイクローマル粒子、又はマルチクローマル粒子のグループ等のバイクローマルの表示材料１０を含むことができ、これらのバイクローマルの表示材料１０は、液体１２により膨らみ、一般にはプリント基板又はその他の導電性材料である導電性基板１４の上に位置する弾力性シート内で分散する。粒子、液体、基板はガラスやプラスティック等の透明な層（即ち、スクリーン）１６、及び酸化イジウムスズ（ＩＴＯ）１８等の透明な導電性材料で覆われ、且つ、密封されて、再アドレス可能な表示材料を形成し、その中で導電性基板にかけられた電界又は磁界に応じて、粒子が回転する。このような材料は、例えば、Ｓｈｅｒｉｄｏｎによる米国特許第４，１２６，８５４号明細書、及びＳｈｅｒｉｄｏｎによる米国特許第４，１４３，１０３号明細書に記載されており、これらの開示はそれぞれその全体を参照することにより本明細書に組み込まれるものとする。
【００２１】
導電性基板１４は、選択された位置で電界を発生させる電圧信号を供給す制御回路を含む、又はその制御回路と電子通信を行う。バイクローマル材料の一部は、電荷に反応して回転、あるいは変化し、その変化により、透明な層１６を通して見ることができる画像が生成される。以下に記載する実施形態では、制御回路が、駆動線のアレイ等の駆動回路１８と、制御シーケンサ２０と、アンテナ３０とを含むことができ、このアンテナ３０により、ドライバ１８及び制御シーケンサの起動に反応して、ディスプレイ上に表示される文字又は画像に対応するデータが受信される。誘導コイル２４が、ディスプレイを起動させるために用いる、誘導電荷を受ける。いくつかの実施形態では、ディスプレイ装置は、誘導コイルを介して受ける電荷を格納するバッテリ等の電源２２を含むことができる。
【００２２】
図２には、図１のディスプレイ装置の一例が示され、このディスプレイ装置は、フレーム３０内に収納された透明な層１６、及びその下部の層を示す。種々の実施形態では、この装置が、典型的なトランザクションカードと類似の寸法、即ち、約６０ｍｍ×５３．９８ｍｍ（約３．３７０インチ×２．１２５インチ）の寸法を有する。このフレームは、プラスティック等の可塑性又は半剛性の材料から作られ、そのため人のポケット、財布、小銭入れ内、又はそれらと同様な場所に保持することが可能である。図１に示す構成要素のいくつか、例えば、電源２２、及び誘導コイル２４を、随意的に、フレーム３０内に収納することができる。このフレームは、随意的に、トラックボール、スクロールホイール、１つ以上のボタン、又はユーザがタッチして装置上で動作を行うことができるその他の入力装置等の入力装置３２を含むことができる。
【００２３】
トランザクションカードも周知である。トランザクションカードは、一般にデータを格納することができる記憶媒体を含む長方形の形の薄いプラスティックのカード又は紙のカードである。これらのカードは、一般に身元確認、アクセス、又は金融取引のために用いられる。トランザクションカードの一例として、旅客の識別情報、及び／又は有効運賃データ等の旅客のアカウント情報を格納する、トランジットカードが挙げられる。別の例として、警備される建物に入る人間、又は会議の様々なプログラムに参加するために登録された人間に渡すことができる身元証明カードがある。図３は例示的なトランザクションカードの機能を示すブロック図である。このカードは、データを格納するメモリ３２４を保持する基板３５０を含む。カードが磁気カードの場合、このメモリはデータを格納する磁気帯でよい。カードが非接触カードの場合、このカードも、応答装置３２２と、外部のカード読取装置からデータを受信する、又はそのカード読取装置にデータを送信するためのアンテナ３２０と、を含むことができる。
【００２４】
図４に示す通り、いくつかの実施形態では、ディスプレイ１００と、トランザクションカード３００とをカードホルダ４００内に一緒にパッケージ化することができる。このカードホルダは、既存のクレジットカードケース、財布、又は同様のホルダと類似し得、ディスプレイ１００を保持する第１の容器１６０と、トランザクションカード３００を保持する第２の容器３６０とを含むことができる。各容器は、対応するアイテムを受け保持するために適切なサイズ及び形状を有する。
【００２５】
その他の実施形態では、ディスプレイと、トランザクションカードと、を別々に使用するよりは、むしろ、トランザクションカード自体が、図１に示すようなディスプレイの構成要素を含むことができる。例示的な表示領域を含むトランザクションカードは、米国特許第７，２８４，７０８号明細書で示され、それに関連する開示を参照することにより組み込まれるものとする。さらに、上記に議論した例は、バイクローマルのディスプレイに関するが、その他のディスプレイを用いることも可能である。それらの例には、カラー・スーパー・ツイスト・ネマティック（ＣＳＴＮ）ディスプレイ、薄膜トランジスタ（ＴＦＴ）ディスプレイ、薄膜ダイオード（ＴＦＤ）ディスプレイ、有機発光ダイオード（ＯＬＥＤ）ディスプレイ、静電容量式タッチスクリーン、抵抗タッチスクリーンが含まれる。
【００２６】
図５には、カード読取装置５００に近接して使用されている、非接触式トランザクションカード３００が示される。非接触式システムでは、カード読取装置５００と、カード３００とは、物理的な接触を必要としないでデータを転送する。このようなシステムでは、近距離通信（ＮＦＣ）、ブルートゥース、ブルートゥース・ロー・エナジー、無線個体識別（ＲＦＩＤ）、又はその他の技術等の全ての短距離の無線通信技術を使用することができる。
【００２７】
図６に示す通り、カード読取装置５００は、アンテナ６０２と、送受信機６０４とを含むことができる。カード読取装置のアンテナからの信号の及ぶ範囲に入ると、送受信機６０４が、アンテナ６０２を通してデータ信号を送信し、このデータ信号をトランザクションカード３００、及び／又はディスプレイ装置１００が受信することができる。このデータ信号は、メモリ６０６内に格納されているデータ、又はカード読取装置が、外部の供給源から、１つ以上の入力ポート、又は入力／出力ポート６０８を介して受信するデータに対応することができる。カード読取装置５００は、電磁界を発生させる誘導コイル６２０を含むことができる。
【００２８】
ディスプレイが電磁界の範囲内に入ると、このディスプレイの誘導コイル（図１構成要素２４を参照）が磁界を受け、その磁界を用いて、ディスプレイ装置を起動させる。本明細書に使用される、磁界を発生させるカード読取装置側のコイルを「一次誘導コイル」と呼ぶことができ、磁界を受けるディスプレイ側のコイルを「二次誘導コイル」と呼ぶことができる。磁界を受けその磁界を用いて、カード読取装置（又はその他の電磁界供給源）からの、装置を起動させることができる距離の中に装置が入るとき、その装置がカード読取装置及び／又は電磁界の「範囲」内に入る、又はそれらに「隣接」すると呼ぶ。ディスプレイ装置は、バッテリ（図１の構成要素２２を参照）等の蓄電ユニットを含む、いくつかの実施形態では、蓄電ユニットが電磁界を介して受ける電荷のうちのいくつかを蓄電して、装置がカード読取装置の範囲内でないときに、この装置の動作を起動させることができる。このような実施形態では、一次誘導コイルを有する充電パッド等、以後本明細書では当業者には周知の全ての非接触式充電装置により、この装置を充電することもできる。
【００２９】
このディスプレイ装置が、バイクローマル材料から作られている場合、この装置が電気を全く使っていないときでも、ディスプレイ上に表示された内容は変化しないまま見ることができる。しかし、表示内容を変更するときだけは電気を使うことができる。装置がバッテリ等の電力供給源を含む実施形態では、随意的に、この装置が大量輸送システム通信ネットワーク、電磁界、又はその他の要求基準の存在を検知しない場合に、その装置の電源が閾値の時間より長く入っていることを防止する機能を、この装置は含むことができる。装置が、電力供給源又は大量輸送システムの通信ネットワークの存在下にないときに、その装置のバッテリを切らさないように、閾値はゼロ、又は１０秒、３０秒、又は１分等の短時間でよい。
【００３０】
図７は、システムが作動中に行われる動作を示す流れ図である。作動中ユーザには、バイクローマルのディスプレイ装置７０２と、トランザクションカード７０４とが供給され得る。いくつかの実施形態では、交通カードをオプションとすることができ、ディスプレイをトランザクションカードに組み込むことができる。
【００３１】
カード読取装置は、ユーザが交通拠点７０６にいることを示す情報信号を受信する。この情報信号は、トランザクションカード及び／又はディスプレイ装置により、カード読取装置に送信され得る。カード読取装置は、入力／出力ポートを含むことができ、この入力／出力ポートにより、複数の交通拠点と、随意的には、複数の車両とに関するスケジュール及び状況情報を含むシステムと通信する。例えば、大量輸送システムでは、カード読取装置は、スケジューリングシステムと無線電子通信、又は有線電子通信を行うことができ、このスケジューリングシステムが、複数の列車、航空機、又はその他の車両に関する状況情報を提供する。カード読取装置は、スケジュール及び状況情報７０８を受け取り、ユーザ７１０へ配信するための情報の一部を選択し、選択された交通拠点のスケジュール及び状況情報を有するデータ信号を、ディスプレイ装置７１２に送信する。あるいは、カード読取装置は、交通拠点のスケジュール及び状況情報を、メモリ内に格納することができ、格納された情報から関連情報を選択することができる。外部の供給源から着信する通信内容に応じて、メモリを周期的に更新することができる。
【００３２】
カード読取装置は、一体型、又は分離した一次誘導コイルも含む。カード読取装置とディスプレイとが、互いの検知範囲内に入ると、情報信号に応じて、カード読取装置は一次誘導コイル７１４を起動させて、電磁界を発生させる。ディスプレイ装置は、二次誘導コイルを含む。ディスプレイ装置の二次誘導コイルが、磁界を感知すると、この二次誘導コイルは磁界を用いて、ディスプレイ装置の駆動回路を起動させ、電圧変化を起こし、この電圧変化により、今度は、交通拠点の状況情報７１６をディスプレイに表示する。電磁界とデータ信号とを、短い閾値時間（例えば、約２分以下、約１分以下、約３０秒以下、又はその他の短期間）内で同時に受信することが必要である。図２には、地下鉄のある駅が閉鎖され、一方でバスサービスの全てのサービスが止まることなく運行していることを示す地下鉄システム及びバスシステムに関する状況情報と表示の一例が示される。
【００３３】
種々の方法のうちの１つを用いて、交通拠点のスケジュール及び状況情報を選択することができる。
【００３４】
いくつかの実施形態では、カード読取装置は、一定の期間内に検知する全てのユーザディスプレイに、共通メッセージを送信することができる。例えば、図２には、共通メッセージ５０により、特定の列車の駅は閉鎖されているが、バスのネットワークは止まっていないことが示される。
【００３５】
その他の実施形態では、カード読取装置が、読取装置が関連する交通拠点又は車両の種類に基づいて、全てのユーザディスプレイに共通メッセージを送信することができる。例えば、このメッセージにより、スケジュールに近づく時間（例えば、３０分、６０分、又はその他の期間）内に、その拠点を通過する予定の全ての車両の状況を示すことができる。別の例では、このメッセージにより、カード読取装置がアクセスを制御する、特定の車両又は特定の移動ルートの状況を示すことができる。
【００３６】
別の実施形態では、カード読取装置が、ユーザ特定メッセージを決定して表示することができる。例えば、カード読取装置が、ユーザが交通拠点にいることを示す情報信号を受信すると、システムは、そのユーザに関する、有効なスケジュール及び状況情報にアクセスすることができる。ユーザの既知の移動予定に基づいて、データベースに格納されたユーザの好みに基づいて、カード読取装置でのユーザ入力に基づいて、 ユーザに関する情報を決定することができる。既知の移動予定、及びユーザの好みは、交通ネットワークに関するユーザのアカウント情報から取得することができる。アカウント情報には、ユーザにより購入された移動ルートの記録、過去のユーザルート、又は好ましいルート及びスケジュール等のユーザが選択した好みが含まれ得る。アカウント情報をトランザクションカード上に格納することができる、又は無線又は有線通信ネットワークを介して、カード読取装置と電子通信する外部のデータベースに格納することができる。
【００３７】
いくつかの実施形態では、ユーザのアカウント情報で、ユーザの「自宅」拠点として指定された移動拠点に、ユーザの現在位置から移動しなければならないルートを判定する、「自宅に帰る」種類の機能を、ユーザに送る命令を、カード読取装置が含むことができる。システムは、自宅へ帰るためのルートに沿った車両に関するスケジュール及び状況情報を確認し、それらの車両のうちの１つ以上に関する状況情報を、ユーザに提供することができる。車両又は自宅に帰るルートに沿った路線のうちの１つ以上に対して、任意の障害（遅れ又は閉鎖等の）が存在する場合、システムは、随意的に、遅れ及び障害を回避する、代替的な、自宅に帰るルートを判定することができる。その場合、システムは代替ルートに関する情報をディスプレイ装置に送信することができ、それにより、代替ルートの情報をユーザに表示することができる。随意的に、システムは、障害のあるルートよりも、代替ルートにより、最初に短い時間で移動できるかを判定してから、代替ルートの情報をユーザに送信することができる。
【００３８】
いくつかの実施形態では、カード読取装置自体が、選択した情報をディスプレイ装置に送信する送信機を含むことができる。さらに、その他の実施形態では、カード読取装置が情報を外部送信機又は通信信号に送信することができ、これらにより、ディスプレイ装置に送信される信号が生成される。
【００３９】
ユーザディスプレイのサイズが、選択した情報を全て表示するには十分でない可能性もある。その場合、選択した情報が優先され、これにより、最も関連のある情報、又は緊急とマークされた情報だけがが、選択された情報として表示される。例えば、カード読取装置の交通拠点に最も近い交通障害、又は好ましいユーザのルートとして既知のルートに沿った障害を、表示するための優先材料として選択することができる。
【００４０】
あるいは、ユーザのディスプレイが入力部を含む場合、選択した情報を全てディスプレイに送信し、ユーザが入力部を用いて、情報をスクロールする、即ち、前に進めることができる。その場合、いくつかの実施形態では、最も関連のある情報、又は最も緊急の情報を最初に表示し、ユーザが入力部を起動させると、続いてその他の情報が表示される。そのような実施形態では、ディスプレイ装置が電荷を格納するバッテリや蓄電器のような電源を含み、それにより、装置がカード読取装置又は充電パッド等のその他の供給源から電気を受けていないときでも、ユーザが入力部を操作することができるようにする。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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