(57)【要約】【課題】スライドコアを備えた金型の小型化を図る。【解決手段】金型Ｍは、型閉じ状態と型開き状態との間で相対変位する一対の成形型１０，２０と、固定成形型１０（一方の成形型）に設けられ、型開き工程では、一対の成形型１０，２０の相対変位方向と交差する方向に移動することで成形品Ｐから離脱するスライドコア３０（一方の部材）と、非流体圧機構を駆動源とし、型開き工程が開始した初動期にスライドコア３０を成形品Ｐから離脱する方向へ移動させる駆動手段３５とを備えている。【選択図】図２
2013154507.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
型閉じ状態と型開き状態との間で相対変位する一対の成形型と、
一方の前記成形型に設けられ、型開き工程では、前記一対の成形型の相対変位方向と交差する方向に移動することで成形品から離脱するスライドコアと、
非流体圧機構を駆動源とし、型開き工程が開始した初動期に前記スライドコアを成形品から離脱する方向へ移動させる駆動手段とを備えていることを特徴とする金型。
【請求項２】
前記駆動手段は、他方の前記成形型に一体的に移動するように設けられ、型開き工程の初動期には、前記スライドコアと係合することで前記スライドコアを成形品から離脱する方向へ移動させるアンギュラピンを備えて構成されていることを特徴とする請求項１記載の金型。
【請求項３】
流体圧により前記スライドコアの移動方向と平行にロッドを進退させるシリンダ装置と、
型開き工程において、その初動期が経過して前記アンギュラピンが前記スライドコアから外れたときに、前記スライドコアを前記ロッドに対して一体的に移動するように連結する連結手段とを備えていることを特徴とする請求項２記載の金型。
【請求項４】
前記連結手段は、
前記ロッドに一体移動するように固着され、前記スライドコアを摺接可能に支持する支持部材と、
前記スライドコアと前記支持部材のうち一方の部材に設けた係止部と、
前記スライドコアと前記支持部材のうち他方の部材に設けられ、前記係止部に係止する位置と前記係止部から外れる位置との間で移動可能な連結部材と、
前記他方の部材に設けられ、前記連結部材を前記係止部に係止させる方向へ付勢する付勢部材とを備えて構成されていることを特徴とする請求項３記載の金型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、金型に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、管状部を有する成形品を射出成形する金型が開示されている。この金型は、管状成形品の外周面を形成するための成形型と、管状成形品の内周面を形成するための細長いスライドコアとを備えている。管状成形品が成形されると、成形型は、管状成形品の軸線と交差する方向に離間して型開きされ、スライドコアは、管状成形品の軸線と平行にスライドさせて引き抜かれる。スライドコアをスライドさせる方法としては、特許文献２に記載されているように、スライドコアにシリンダ装置のロッドを連結し、シリンダ装置に付与する流体圧によってスライドコアを進退移動させる方法が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−０６２８７９号公報
【特許文献２】特開２００２−０５２５７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
スライドコアを管状成形品から引き抜く型開き工程の初動期には、管状成形品の内周面とスライドコアの外周面との間の摩擦抵抗を上回る大きな駆動力が必要である。しかし、流体圧を利用したシリンダ装置の駆動力を高めるためには、シリンダ装置を大掛かりなものにしなければならず、金型全体が大型化するという問題がある。
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、スライドコアを備えた金型の小型化を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を達成するための手段として、請求項１の発明は、型閉じ状態と型開き状態との間で相対変位する一対の成形型と、一方の前記成形型に設けられ、型開き工程では、前記一対の成形型の相対変位方向と交差する方向に移動することで成形品から離脱するスライドコアと、非流体圧機構を駆動源とし、型開き工程が開始した初動期に前記スライドコアを成形品から離脱する方向へ移動させる駆動手段とを備えているところに特徴を有する。
【０００６】
請求項２の発明は、請求項１に記載のものにおいて、前記駆動手段は、他方の前記成形型に一体的に移動するように設けられ、型開き工程の初動期には、前記スライドコアと係合することで前記スライドコアを成形品から離脱する方向へ移動させるアンギュラピンを備えて構成されているところに特徴を有する。
【０００７】
請求項３の発明は、請求項２に記載のものにおいて、流体圧により前記スライドコアの移動方向と平行にロッドを進退させるシリンダ装置と、型開き工程において、その初動期が経過して前記アンギュラピンが前記スライドコアから外れたときに、前記スライドコアを前記ロッドに対して一体的に移動するように連結する連結手段とを備えているところに特徴を有する。
【０００８】
請求項４の発明は、請求項３記載のものにおいて、前記連結手段は、前記ロッドに一体移動するように固着され、前記スライドコアを摺接可能に支持する支持部材と、前記スライドコアと前記支持部材のうち一方の部材に設けた係止部と、前記スライドコアと前記支持部材のうち他方の部材に設けられ、前記係止部に係止する位置と前記係止部から外れる位置との間で移動可能な連結部材と、前記他方の部材に設けられ、前記連結部材を前記係止部に係止させる方向へ付勢する付勢部材とを備えて構成されているところに特徴を有する。
【発明の効果】
【０００９】
＜請求項１の発明＞
一対の成形型が型開き方向への相対変位を開始すると、この型開き工程の初動期は、駆動手段によりスライドコアが成形品から離脱する。本願発明の駆動手段は、非流体圧機構を駆動源としているので、流体圧を駆動源とする駆動手段に比べると小型であっても大きな駆動力を発揮させることが可能である。したがって、本願発明の金型は小型化を図ることができる。
【００１０】
＜請求項２の発明＞
一対の成形型が型開き方向への相対変位を開始すると、この型開き工程の初動期は、他方の成形型に設けたアンギュラピンが移動するのに伴い、このアンギュラピンに係合しているスライドコアが成形品から離脱する方向へ移動する。
【００１１】
＜請求項３の発明＞
型開き工程の初動期にアンギュラピンによってスライドコアを移動させた後は、アンギュラピンがスライドコアから外れるので、これ以降は、スライドコアがシリンダ装置によって移動する。本発明によれば、スライドコアの移動ストロークの一部をシリンダ装置で移動させるようにしたので、スライドコアの全ストロークに亘ってアンギュラピンのみで移動させる場合に比べると、一対の成形型の移動ストロークが小さくて済む。これにより、一対の成形型の移動方向において金型を小型化することができる。
【００１２】
＜請求項４の発明＞
型開き工程の初動期が経過してアンギュラピンがスライドコアから外れると、連結部材が付勢部材の付勢により係止部に係止し、これによって、スライドコアと支持部材とが一体移動するように連結される。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】実施形態１において型閉じ状態をあらわす断面図
【図２】型開き工程の初動期においてアンギュラピンによるスライドコアの移動が完了した状態をあらわす断面図
【図３】型開きが完了した状態をあらわす断面図
【図４】図１に示す型閉じ状態において、連結手段の詳細構造をあらわす部分拡大断面図
【図５】図２に示す型開き工程の初動期が完了した状態において、連結手段の詳細構造をあらわす部分拡大断面図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
＜実施形態１＞
以下、本発明を具体化した実施形態１を図１〜図５を参照して説明する。本実施形態１の射出成形用の金型Ｍは、成形品Ｐを成形するためのものであって、固定成形型１０（本発明の構成要件である一方の成形型）と、可動成形型２０（本発明の構成要件である他方の成形型）と、スライドコア３０（本発明の構成要件である一方の部材）と、油圧シリンダ４０（本発明の構成要件であるシリンダ装置）と、駆動手段３５と、連結手段５０とを備えて構成されている。
【００１５】
成形品Ｐは、全体として管状をなし、軸線方向における左右両端部のうち一方の端部が閉塞され、他方の端部が開放された形態である。成形品Ｐは、その軸線方向（長さ方向）を水平（左右方向）に向け、開放された端部が左側に位置する向きで成形されるようになっている。
【００１６】
＜固定成形型１０＞
固定成形型１０は、固定した状態で設けられている。固定成形型１０の上面には、成形品Ｐの外周面のうち下半分の領域を成形するための固定側成形面１１が形成されている。固定成形型１０には、イジェクトピン１２が、図１，２示す待機位置と、この待機位置よりも上方へ突出して成形済みの成形品Ｐを固定側成形面１１から離脱させる離型位置（図３に示す位置）との間で、上下動し得るように設けられている。
【００１７】
固定成形型１０における固定側成形面１１よりも左方の位置には、後述する支持部材５１の左右方向（ロッド４３の進退方向と平行な方向）の位置を検出するためのスライド用第１センサ１６とスライド用第２センサ１７が設けられている。スライド用第１センサ１６からの検出信号とスライド用第２センサ１７からの検出信号は、制御手段６０に入力されるようになっている。
【００１８】
固定成形型１０には、固定側成形面１１よりも左方向の位置から上方へ立ち上がる昇降ガイド１４が設けられている。昇降ガイド１４には、後述する可動成形型２０の上下方向の位置を検出するための昇降用センサ１５が設けられている。この昇降用センサ１５からの検出信号は、制御手段６０に入力されるようになっている。
【００１９】
＜可動成形型２０＞
可動成形型２０は、固定成形型１０の上方に配置され、昇降ガイド１４に沿って固定成形型１０に対して接近・離間するように上下方向に移動可能となっている。可動成形型２０は、電動サーボモータ等の流体圧を利用しない型開閉駆動機構２５によって昇降駆動される。可動成形型２０の下面には、成形品Ｐの外周面のうち上半分の領域を成形するための可動側成形面２１が形成されている。可動成形型２０には、可動側成形面２１に開口するゲート２２が形成されている。
【００２０】
可動成形型２０には、可動側成形面２１よりも左方の位置から斜め下下方へ片持ち状に突出するアンギュラピン２３が、可動成形型２０と一体となって昇降（上下動）するように設けられている。このアンギュラピン２３の長さ方向（突出方向）は、型開き工程及び型閉じ工程における両成形型１０，２０の相対変位方向（上下方向）と、後述するスライドコア３０の移動方向（水平方向）の両方向に対して斜めの方向である。可動成形型２０には、昇降用センサ１５によって上下方向の位置を検出される昇降用検知子２４が、一体に上下動するように設けられている。
【００２１】
＜スライドコア３０＞
スライドコア３０は、スライダ３１と、スライダ３１から水平右方向へ片持ち状に突出した形態のコアピン３２とを備えている。スライダ３１（スライドコア３０）は、固定側成形面１１よりも左方（成形品Ｐの端部が開放されている方）の領域内に配され、成形された状態の成形品Ｐの軸線と平行な方向（左右方向）にスライドし得るように、後述する支持部材５１に載置され、且つ支持部材５１に対して左右方向へ相対的に移動（スライド）し得るように設けられている。スライダ３１には、その上面から下面へアンギュラピン２３と平行に貫通する形態の嵌合孔３３が形成されている。図４，５に示すように、スライダ３１の下面（支持部材５１に摺接する面）には、球面状に凹んだ形態の係止部３４が形成されている。コアピン３２の外周面は、成形品Ｐの内周面を成形するための柱状成形面となっている。
【００２２】
＜駆動手段３５＞
駆動手段３５は、非流体圧機構（つまり、後述する油圧シリンダ４０とは異なる機械的な機構）を駆動源としており、型開き工程（可動成形型２０が固定成形型１０から離間するように上方へ移動する工程）が開始した初動期に、スライドコア３０を成形品Ｐから離脱する方向へ移動させるものである。駆動手段３５は、上記した可動成形型２０用の型開閉駆動機構２５と、この型開閉駆動機構２５によって昇降駆動されるアンギュラピン２３と、アンギュラピン２３が嵌合される嵌合孔３３とを備えて構成されている。
【００２３】
＜油圧シリンダ４０＞
油圧シリンダ４０は、固定側成形面１１よりも左方（成形品Ｐの端部が開放されている方）の領域内に配されている。油圧シリンダ４０は、軸線をスライドコア３０の移動方向と平行に向けたシリンダ本体４１と、シリンダ本体４１内に軸線方向移動可能に収容したピストン４２と、ピストン４２に一体に移動し得るように固着したロッド４３とを備えて構成されている。ロッド４３の先端部は、シリンダ本体４１から右方（固定成形面１１に接近する方向）へ突出されている。シリンダ本体４１内に作動油を供給すると、ロッド４３がスライドコア３０の移動方向と平行に進退移動し得るようになっている。
【００２４】
＜連結手段５０＞
連結手段５０は、型開き工程において、その初動期が経過してアンギュラピン２３がスライドコア３０の嵌合孔３３から外れたときに、スライドコア３０をロッド４３に対して一体的に移動するように連結するためのものである。連結手段５０は、支持部材５１と、連結ボール５５（本発明の構成要件である連結部材）と、バネ５６（本発明の構成要件である付勢部材）と、係止部３４とを備えて構成されている。
【００２５】
支持部材５１は、ロッド４３の先端部に一体移動し得るように固着され、固定成形型１０の上面を摺動しながら進出位置（図１，２，４，５を参照）と後退位置（図３を参照）との間で進退移動するようになっている。支持部材５１の右端部には、その上面から突出した形態のストッパ５２が形成されている。また、支持部材５１には、固定成形型１０における支持部材５１の位置を検出するためのスライド用検知子５３が設けられている。
【００２６】
支持部材５１が進出位置にあるときには、スライド用検知子５３がスライド用第１センサ１６によって検出され、このスライド用第１センサ１６からの検出信号により、支持部材５１が進出位置にあることが検知される。また、支持部材５１が後退位置にあるときには、スライド用検知子５３がスライド用第２センサ１７によって検出され、このスライド用第２センサ１７からの検出信号により、支持部材５１が後退位置にあることが検知される。
【００２７】
上記したスライダ３１は、支持部材５１の上面において、成形位置（図１，４を参照）と初動位置（図２，３，５を参照）との間で左右方向に摺動し得るようになっている。図４，５に示すように、支持部材５１には、支持部材５１の上面（スライダ３１が摺動する面）に開口する収容孔５４が形成されている。
【００２８】
収容孔５４内には、球体からなる連結ボール５５が、圧縮コイルバネからなるバネ５６により上方（係止部３４に係止する方向）へ付勢された状態で設けられている。連結ボール５５は、常には、図５に示すように、バネ５６の付勢により上端部を支持部材５１の上面から突出させた係止位置に保持されているが、図４に示すように、支持部材５１の正面から突出しない待機位置（つまり、係止部３４に係止しない位置）へ移動し得るようになっている。
【００２９】
＜成形工程＞
次に、本実施形態の作用を説明する。成形品Ｐの成形は、図１に示すように、固定成形型１０と可動成形型２０が型閉じされ、支持部材５１が進出位置にあり、スライドコア３０が成形位置にあり、アンギュラピン２３が嵌合孔３３内に嵌合している状態で行われる。このアンギュラピン２３と嵌合孔３３との嵌合により、スライダ３１の係止部３４は、支持部材５１に対する左右方向への相対変位を規制されている。
【００３０】
型閉じ状態では、コアピン３２が、固定側成形面１１と可動側成形面２１とで囲まれた空間内に進入し、これらによって、成形品Ｐを形成するためのキャビティが形成される。このように金型Ｍが型閉じ状態にあるときには、ロッド４３は、そのスライドコア３０を移動させるのに必要な進退ストロークにおいて最も進出した位置にある。つまり、シリンダ本体４１からのロッド４３の突出寸法は、コアピン３２を移動させるのに必要な進退ストローク内において最長の寸法である。この状態で、ゲート２２からキャビティ内に溶融樹脂Ｒを射出すると、成形品Ｐが成形される。
【００３１】
＜型開き工程＞
成形品Ｐが成形されると、型開きが開始される。型開き工程が開始した初動期においては、流体圧シリンダ４０は作動せず、型開閉駆動機構２５が作動して可動成形型２０とアンギュラピン２３が上方へ移動する。嵌合状態にあるアンギュラピン２３と嵌合孔３３は、型開き工程における可動成形型２０の移動方向（上下方向）とスライドコア３０の移動方向（水平方向）の両方向に対して斜めをなす。したがって、アンギュラピン２３の上動に伴い、スライダ３１が成形品Ｐから離れるように左方へ移動し、このスライダ３１と一体をなすコアピン３２が、成形品Ｐから抜け出る方向へ移動する。このとき、流体圧シリンダ４０のロッド４３と支持部材５１は移動しない。
【００３２】
コアピン３２が移動を開始する時、成形品Ｐの内周面とコアピン３２の外周面との間では、密着度が高いので、大きな摩擦抵抗が生じる。そのため、スライドコア３０を移動させるためには、大きな駆動力が必要である。ここで、スライドコア３０を移動させるための駆動源である型開閉駆動機構２５は、流体圧を利用しない電動サーボモータ等の機械的な機構を利用したものであるから、流体圧シリンダ４０に比べて大きな駆動力を発揮する。したがって、型開閉駆動機構２５が小型のものであっても、コアピン３２を成形品Ｐから抜き取るための初動動作が、確実にスタートする。
【００３３】
そして、図２に示すように、アンギュラピン２３が嵌合孔３３から完全に抜けて、スライダ３１が初動位置に到達し、アンギュラピン２３とスライドコア３０の係合が解除されると、型開き工程の初動期の動作が完了する。すると、図５に示すように、スライダ３１の係止部３４が、連結ボール５５と係止し、この係止により、初動位置のスライダ３１（スライドコア３０）は、支持部材５１に対して容易に相対移動しない連結状態に保持される。
【００３４】
また、型開き工程の初動期の動作が完了すると、昇降用センサ１５が、昇降用検知子２４を検出し、検出信号を制御手段６０へ出力する。制御手段６０においては、昇降用センサ１５からの検知信号に基づき、アンギュラピン２３がスライドコア３０（スライダ３１）から離脱し、アンギュラピン２３によってスライドコア３０を型開き方向へ移動させる初動期の工程が完了したと判断する。
【００３５】
制御手段６０は、アンギュラピン２３によるスライドコア３０の移動工程（型開き工程の初動期）が完了したと判断すると、流体圧シリンダ４０に対し、ロッド４３を後退させるための制御信号を出力する。これにより、油圧シリンダ４０が作動を開始し、ロッド４３が後退するとともに、支持部材５１がロッド４３と一体となって移動し、支持部材５１に対して相対移動を規制されているスライダ３１も、ロッド４３と一体となって成形品Ｐから離れる方向へ移動する。このとき、コアピン３２の外周面と成形品Ｐの内周面との間に摩擦抵抗が生じるのであるが、このときの摩擦抵抗は、型開き工程が開始するときに生じる摩擦抵抗に比べて小さい。特に、抜きテーパを設定している場合には、摩擦抵抗が殆ど生じない。したがって、連結ボール５５が係止部３４から外れることはなく、スライダ３１（コアピン３２）は、支持部材５１及びロッド４３と一体となって移動し、成形品Ｐから抜き取られていく。
【００３６】
そして、図３に示すように、型開きが完了してコアピン３２が完全に成形品Ｐから離脱すると、スライド用第２センサ１７が、支持部材５１のスライド用検知子５３を検出し、その検出信号が制御手段６０に出力される。制御手段６０では、この検出信号に基づき、型開きが完了したと判断し、油圧シリンダ４０の作動を停止させる。すると、コアピン３２（スライドコア３０）の移動が停止する。このとき、ロッド４３は、コアピン３２を移動させるのに必要な進退ストローク内において最も後退した位置にある。つまり、シリンダ本体４１からのロッド４３の突出寸法は、コアピン３２を移動させるのに必要な進退ストローク内において最短の寸法である。この後、イジェクトピン１２が作動して、成形済みの成形品Ｐが、固定側成形面１１から離型される。
【００３７】
＜型閉じ工程＞
成形品Ｐを取り出した後、型閉じする際には、まず、制御手段６０から制御信号により、油圧シリンダ４０を作動してロッド４３を進出させる。これに伴い、支持部材５１とスライダ３１（スライドコア３０）がロッド４３と一体となって移動し、コアピン３２が固定側成形面１１に接近していく。そして、ロッド４３が、その進退ストロークにおいて最も進出した位置（図２を参照）に達すると、スライド用第１センサ１６が、スライド用検知子５３を検出し、その検出信号を制御手段６０へ出力する。制御手段６０では、このスライド用第１センサ１６からの検出信号に基づき、油圧シリンダ４０によってスライドコア３０（スライダ３１）を型閉じ方向へ移動させる工程が完了したと判断する。このとき、ロッド４３は、コアピン３２を移動させるのに必要な進退ストローク内において最も進出した位置にある。つまり、シリンダ本体４１からのロッド４３の突出寸法は、コアピン３２を移動させるのに必要な進退ストローク内において最長の寸法である。
【００３８】
制御手段６０は、油圧シリンダ４０によるスライドコア３０の移動工程が完了したと判断すると、流体圧シリンダ４０に対し作動を停止させるための制御信号を出力するとともに、型開閉駆動機構２５に対し可動成形型２０を下降させるための制御信号を出力する。型開閉駆動機構２５への制御信号により、可動成形型２０とアンギュラピン２３が一体となって下降し、図２に示すように、アンギュラピン２３の下端部がスライダ３１の上方近傍位置で待機する状態となる。
【００３９】
この状態から、可動成形型２０とアンギュラピン２３の下降は、更に進む。すると、アンギュラピン２３が嵌合孔３３に嵌入し、これ以降は、可動成形型２０とアンギュラピン２３が下降するのに伴い、スライダ３１が初動位置から成形位置に向かって移動を開始する。このとき、アンギュラピン２３と嵌合孔３３との嵌合が開始しても、流体圧シリンダ４０は停止したままであって支持部材５１は移動しないので、スライダ３１が移動を開始するときには、連結ボール５５が係止部３４から外れることになる。
【００４０】
そして、図１に示すように、可動成形型２０が最下点に達して固定成形型１０の当接する、型閉じ状態となる。型閉じ状態では、コアピン３２が、所定の成形位置に到達し、固定側成形面１１と可動側成形面２１との間の空間内に深く進入する。また、アンギュラピン２３と嵌合孔３３との嵌合により、スライドコア３０（スライダ３１）は、成形位置に保持される。
【００４１】
＜実施形態の効果＞
上記のように、本実施形態の金型Ｍは、型閉じ状態と型開き状態との間で相対変位する一対の成形型１０，２０と、固定成形型１０に設けられ、型開き工程では、一対の成形型１０，２０の相対変位方向と交差する方向に移動することで成形品から離脱するスライドコア３０と、非流体圧機構を駆動源とし、型開き工程が開始した初動期にスライドコア３０を成形品Ｐから離脱する方向へ移動させる駆動手段３５とを備えている。
【００４２】
この構成によれば、一対の成形型１０，２０が型開き方向への相対変位を開始すると、この型開き工程の初動期は、駆動手段３５によりスライドコア３０が成形品Ｐから離脱する。本実施形態の駆動手段３５は、非流体圧機構を駆動源としているので、流体圧を駆動源とする駆動手段に比べると小型であっても大きな駆動力を発揮させることが可能である。したがって、本実施形態の金型Ｍは小型化を図ることができる。
【００４３】
また、駆動手段３５は、可動成形型２０に一体的に移動するように設けられ、型開き工程の初動期には、スライドコア３０と係合することでスライドコア３０を成形品Ｐから離脱する方向へ移動させるアンギュラピン２３を備えて構成されている。この構成によれば、一対の成形型１０，２０が型開き方向への相対変位を開始すると、この型開き工程の初動期は、可動成形型２０に設けたアンギュラピン２３が移動するのに伴い、このアンギュラピン２３に係合しているスライドコア３０が成形品Ｐから離脱する方向へ移動する。
【００４４】
また、金型Ｍは、流体圧によりスライドコア３０の移動方向と平行にロッド４３を進退させる流体圧シリンダ４０と、型開き工程において、その初動期が経過してアンギュラピン２３がスライドコア３０から外れたときに、スライドコア３０をロッド４３に対して一体的に移動するように連結する連結手段５０とを備えている。
【００４５】
この構成によれば、型開き工程の初動期にアンギュラピン２３によってスライドコア３０を移動させた後は、アンギュラピン２３がスライドコア３０から外れるので、これ以降は、スライドコア３０が流体圧シリンダ４０によって移動する。本実施形態によれば、スライドコア３０の移動ストロークの一部を流体圧シリンダ４０で移動させるようにしたので、スライドコアの全ストロークに亘ってアンギュラピンのみで移動させる場合に比べると、一対の成形型１０，２０の移動ストロークが小さくて済む。これにより、一対の成形型１０，２０の移動方向において金型Ｍを小型化することができる。
【００４６】
また、連結手段５０は、ロッド４３に一体移動するように固着され、スライドコア３０を摺接可能に支持する支持部材５１と、スライドコア３０に設けた係止部３４と、支持部材５１に設けられ、係止部３４に係止する位置と係止部３４から外れる位置との間で移動可能な連結ボール５５と、支持部材５１に設けられ、連結ボール５５を係止部３４に係止させる方向へ付勢するバネ５６とを備えて構成されている。この構成によれば、型開き工程の初動期が経過してアンギュラピン２３がスライドコア３０から外れると、連結ボール５５がバネ５６の付勢により係止部３４に係止し、これによって、スライドコア３０と支持部材５１とが一体移動するように連結される。
【００４７】
また、型開き工程におけるスライドコア３０の移動ストロークの一部（初動期）においては、アンギュラピン２３でスライドコア３０を移動させるようにしているので、スライドコア３０の全ストロークに亘って油圧シリンダ４０のみで移動させる場合に比べると、ロッド４３の進退ストロークが短くて済む。これにより、油圧シリンダ４０を短くすることができるので、流体圧シリンダ４０を含む金型Ｍの全体を小型化することができる。
【００４８】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態では、駆動手段としてアンギュラピンと可動成形型の動きを利用したが、駆動手段は、アンギュラピンと可動成形型の動きを利用しないものであってもよい。
（２）上記実施形態では、成形品が、長さ方向（軸線方向）における両端部のうち一方の端部が閉塞された形態であるが、本発明は、成形品が、長さ方向（軸線方向）における両端部が開放された形態である場合にも適用できる。
（３）上記実施形態では、成形品が管状をなす場合について説明したが、本発明は、成形品が管状でない場合にも適用できる。
（４）上記実施形態では、スライドコアの数が１つである場合について説明したが、本発明は、複数のスライドコアを有する金型にも適用できる。
（５）上記実施形態では、スライドコアを移動させる手段として油圧シリンダを用いたが、エアシリンダによってスライドコアを移動させてもよい。
（６）上記実施形態では、スライドコアが設けられている一方の成形型を固定し、アンギュラピンが設けられている他方の成形型を移動させるようにしたが、これとは、逆に、スライドコアが設けられている一方の成形型を移動させ、アンギュラピンが設けられている他方の成形型を固定してもよい。
【符号の説明】
【００４９】
Ｍ…金型
Ｐ…成形品
１０…固定成形型（一方の成形型）
２０…可動成形型（他方の成形型）
２３…アンギュラピン
３０…スライドコア（一方の部材）
３４…係止部
３５…駆動手段
４０…油圧シリンダ（シリンダ装置）
４３…ロッド
５０…連結手段
５１…支持部材（他方の部材）
５５…連結ボール（連結部材）
５６…バネ（付勢部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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