(57)【要約】【課題】本体と、ドライブヘッドと、つめ車と、可逆スイッチと、を備える駆動工具を提供する。【解決手段】つめ車の第２歯形部はドライブヘッドの第１歯形部に噛み合わせ、つめ車の第３歯形部は選択により本体の第１平歯車と第２平歯車に噛み合わせることができ、可逆スイッチは第１位置と第２位置の間で切り換え改変することによって、駆動工具が被駆動具を第１方向と第２方向に回し、第１平歯車と第２平歯車とをつめ車が咬合するときにより良い咬合の構造力を発揮し、小さい角度で大きいトルク効果を提供できる。第２歯形部と第３歯形部とをつめ車に設けることによって、部品の数を軽減でき、かつ組立コストも節約できる。【選択図】図３
2013144350.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動工具であって、
収容空間と、固定穴とを有し、前記収容空間は第１区域と第２区域とを含み、前記固定穴は前記第２区域を貫き、前記本体の前記第２区域は第１平歯車と、第２平歯車とを有し、前記第１平歯車と前記第２平歯車は、それぞれ対向の両側に設ける本体と、
前記第１区域に設けられ、第１歯形部と駆動部とを含み、前記第１歯形部は外周縁に繞設され、前記駆動部は前記第１歯形部に隣設され、前記駆動部は被駆動部材を駆動することができるドライブヘッドと、
前記第２区域に設けられ、第２歯形部、第３歯形部と、受入穴とを含み、前記第２歯形部は前記つめ車の外周縁に繞設し、前記第３歯形部は前記第２歯形部の歯先面に位置し、前記受入穴は前記つめ車の端面に穿設し、前記第２歯形部は前記第１歯形部に噛み合わせるつめ車と、
前記固定穴に設けられ、一端は前記本体に露出していて、もう一端は前記つめ車の前記受入穴に当設することによって、第１位置と第２位置との間で切り換え変更ができ、前記第１位置を選択されたとき、前記つめ車を押し込み、前記第１平歯車に噛み合わせ、駆動工具が第１方向に回動したとき、前記つめ車の前記第２歯形部は前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせ、前記つめ車の前記第３歯形部が前記第１平歯車に噛み合わせたとき、駆動工具は被駆動部材を駆動して、第１方向に回すことができ、駆動工具が第２方向に回動したとき、前記つめ車の前記第３歯形部と、前記第１平歯車がラチェット運動を形成すると共に、駆動工具は空転を形成し、前記第２位置を選択されたとき、前記つめ車を押し込み、前記第２平歯車に噛み合わせられ、駆動工具が第２方向に回動したとき、前記つめ車の前記第２歯形部は前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせ、前記つめ車の前記第３歯形部が前記第２平歯車に噛み合わせたとき、駆動工具は被駆動部材を駆動し、第２方向に駆動することができ、駆動工具を第１方向に回動したとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第２歯形部がラチェット運動を形成すると共に、駆動工具が空転を形成する可逆スイッチと、を備える。
【請求項２】
第２区域に設けられ、第１弧面と前記第１平歯車とを有し、前記第１弧面と前記第１平歯車はそれぞれ反対の両面に設け、前記第１弧面は前記第２区域の壁面に密着して設けられ、前記第１平歯車は第３歯形部に対応する第１ギヤブロックと、
前記第２区域に設けられ、前記第１ギヤブロックとを合わせて、それぞれ前記つめ車の両側に位置し、前記第２弧面と前記第２平歯車とを有し、前記第２弧面と前記第２平歯車は、それぞれ反対の両面に位置され、前記第２弧面は前記第２区域の壁面に密着して設けられ、前記第２平歯車は前記第３歯形部に対応する第２ギヤブロックと、を備えることを特徴とする請求項１記載の駆動工具。
【請求項３】
前記第２区域は第１側と第２側とを有し、前記第１ギヤブロックは前記第１側に位置し、前記第２ギヤブロックは前記第２側に位置し、
前記可逆スイッチは可逆具を有し、前記可逆具は本体と制動部とを有し、前記制動部は前記本体の端面に設け、前記本体を固定穴に穿設していて、かつ前記つめ車の受入穴に延在され、前記本体と前記受入穴は偏芯を形成し、前記本体はセンターを有し、前記センターから前記第２区域の前記第１側までに第１長さと第２長さとを有し、前記第２長さは前記第１長さより短く、前記センターから前記第２区域の前記第２側は第３長さと第４長さとを有し、前記第４長さは前記第３長さより短く、
前記可逆スイッチが第１位置を選択されたとき、前記可逆スイッチが前記つめ車を押し込み、前記第２区域の前記第１側に当設し、駆動工具を第１方向に回動したとき、前記つめ車の前記第２歯形部は前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせ、前記つめ車の前記第３歯形部は前記第１側に当設して前記第１平歯車に噛み合わせられ、駆動工具は被駆動部材を第１方向に回動することができ、駆動工具を第２方向に回動したとき、前記つめ車の前記第３歯形部は前記第１側の前記第１平歯車とラチェット運動を形成すると共に、駆動工具は空転を形成し、
前記可逆スイッチを前記第２位置に切り換えられたとき、前記可逆スイッチは前記つめ車を押し込み前記第２側に当設し、駆動工具を第２方向に回動したとき、前記つめ車の前記第２歯形部は前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせ、前記つめ車の前記第３歯形部は前記第２側に当設して前記第２平歯車に噛み合わせられ、駆動工具は被駆動部材を第２方向に駆動回動することができ、駆動工具を第１方向に回動したとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第２側の前記第２平歯車とラチェット運動を形成すると共に、駆動工具が空転を形成することを特徴とする、請求項２記載の駆動工具。
【請求項４】
前記本体は２つのストッパーピンと、一つの蓋部材を有し、前記ストッパーピンは円柱状を形成し、前記本体に穿設していて、かつ前記蓋部材に固定され、前記ストッパーピンは前記第２区域に位置し、前記ストッパーピンは前記第１区域の付近部に位置し、２つの前記ストッパーピンは対向して、前記第２区域付近部の壁面に設けられ、前記蓋部材によって、前記収容空間を閉鎖され、
前記第１ギヤブロックは、第１持ちこたえ部を有し、前記第１持ちこたえ部は前記第１ギヤブロックの一端に位置し、前記第２ギヤブロックは第２持ちこたえ部を設け、前記第２持ちこたえ部は前記第２ギヤブロックの一端に位置し、前記第１持ちこたえ部と前記第２持ちこたえ部は陥凹状を形成し、前記第１持ちこたえ部と前記第２持ちこたえ部は前記ストッパーピンに当設することを特徴とする、請求項２記載の駆動工具。
【請求項５】
前記固定穴は第１固定部と、第２固定部を含み、前記可逆スイッチは可逆具と、第１弾性部材と、固定具とを含み、前記可逆具は第１収容部を含み、前記第１収容部は前記第１弾性部材と、前記固定具とを収容し、前記固定具は選択により、前記第１固定部と前記第２固定部に固定することを特徴とする、請求項２記載の駆動工具。
【請求項６】
前記可逆スイッチは第２弾性部材と、支え具とを有し、前記可逆具は第２収容部を有し、前記第２収容部によって、前記第２弾性部材と前記支え具とを収容し、前記支え具は前記つめ車の受入穴に支え、前記支え具は前記つめ車を押し込み、前記第１ギヤブロックと前記第２ギヤブロックのいずれかに噛み合わせることを特徴とする、請求項５記載の駆動工具。
【請求項７】
前記第２歯形部は第１歯の厚さと第１歯間とを含み、前記第１歯の厚さ／前記第１歯間の比較値は１〜１．１４であることを特徴とする、請求項１記載の駆動工具。
【請求項８】
前記第３歯形部は第２歯の厚さと第２歯間とを含み、前記第２歯の厚さ／前記第２歯間の比較値は０．９２〜１．２２であることを特徴とする、請求項１記載の駆動工具。
【請求項９】
駆動工具であって、
収容空間と固定穴とを有し、前記収容空間は第１区域と第２区域とを有する、前記固定穴は前記第２区域に貫き、前記第２区域は第１側と第２側とを有する本体と、
前記第１区域に設けられ、第１歯形部と駆動部とを有し、第１歯形部を外周縁に繞設され、前記駆動部は前記第１歯形部に隣設され、前記駆動部は被駆動部材を駆動することができるドライブヘッドと、
前記第２区域に設けられ、第２歯形部、第３歯形部と、受入穴とを有し、前記第２歯形部は外周縁に繞設し、前記第３歯形部は前記第２歯形部の歯先面に位置し、前記受入穴は端面に穿設し、前記第２歯形部は前記第１歯形部に噛み合わせるつめ車と、
前記固定穴に設けられ、可逆具を有し、前記可逆具は本体と、制動部とを含み、前記制動部は前記本体の端面に設けられ、前記本体は前記固定穴に穿設していて、かつ前記つめ車の前記受入穴に延在され、前記本体と前記受入穴が偏芯を形成し、前記本体はセンターを有し、前記センターから前記第２区域の前記第１側までに第１長さと第２長さを有し、前記第２長さは前記第１長さより短く、前記センターから前記第２区域の前記第２側は第３長さと第４長さを有し、前記第４長さは前記第３長さより短く、前記第１位置と前記第２位置の間にて切り換え改変自在であり、前記第１位置に切り換えられたとき、前記つめ車を押し込み前記第２区域の前記第１側に当設し、駆動工具を第１方向に回動したとき、前記つめ車の前記第２歯形部はドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせ、前記つめ車の前記第３歯形部が前記第１側に当設され、駆動工具は被駆動部材を駆動し第１方向に駆動することができ、駆動工具を第２方向に回動したとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第１側がラチェット運動を形成すると共に、駆動工具が空転を形成し、前記第２位置に切り換えられたとき、前記つめ車を押し込み前記第２側に当設し、駆動工具を第２方向に回動したとき、前記つめ車の前記第２歯形部は前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせ、前記つめ車の前記第３歯形部が前記第２側に当設され、駆動工具が被駆動部材を駆動し第２方向に駆動することができ、駆動工具を第１方向に回動したとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第２側がラチェット運動を形成すると共に、駆動工具が空転を形成する可逆スイッチと、を備える。
【請求項１０】
前記第２区域に設けられ、第１弧面と第１平歯車とを有し、前記第１弧面と前記第１平歯車はそれぞれ反対の両面に設け、前記第１弧面は前記第２区域の壁面に密着して設けられ、前記第１平歯車は前記第３歯形部に対応する第１ギヤブロックと、
前記第２区域に設けられ、前記第１平歯車と合わせて、それぞれ前記つめ車の両側に設け、第２弧面と前記第２平歯車とを有し、前記第２弧面と前記第２平歯車は、それぞれ反対の両面に位置し、前記第２弧面は前記第２区域の壁面に密着して設けられ、前記第２平歯車は前記第３歯形部に対応する第２ギヤブロックと、を備えることを特徴とする請求項９記載の駆動工具。
【請求項１１】
前記第２歯形部は第１歯の厚さと第１歯間とを含み、前記第１歯の厚さ／前記第１歯間の比較値は１〜１．１４であることを特徴とする、請求項９記載の駆動工具。
【請求項１２】
前記第３歯形部は第２歯の厚さと第２歯間とを含み、前記第２歯の厚さ／前記第２歯間の比較値は０．９２〜１．２２であることを特徴とする、請求項９記載の駆動工具。
【請求項１３】
駆動工具であって、
収容空間と、固定穴とを有し、前記収容空間は第１区域と第２区域とを含み、前記固定穴は前記第２区域を貫き、前記本体の前記第２区域は第１平歯車と、第２平歯車とを有し、前記第１平歯車と前記第２平歯車は、それぞれ前記第２区域の対向する両側に設ける本体と、
前記第１区域に設けられ、第１歯形部と駆動部とを有し、前記第１歯形部は外周縁を繞設し、前記駆動部は前記第１歯形部に隣設し、前記駆動部は被駆動部材を駆動することができるドライブヘッドと、
前記第２区域に設けられ、第２歯形部、第３歯形部と、受入穴とを含み、前記第２歯形部と前記第３歯形部とを前記つめ車の外周縁に設け、前記受入穴は前記つめ車の端面に穿設し、前記第３歯形部は前記第１歯形部と前記第２歯形部に噛み合わせるつめ車と、
前記固定穴に設け、一端は前記本体に露出し、他端は前記つめ車の前記受入穴に支えて設け、第１位置と第２位置との間で切り換え改変でき、前記第１位置に切り換えられたとき、前記つめ車の前記第３歯形部を押し込み、前記第１平歯車に噛み合わせ、駆動工具を第１方向に回すとき、前記つめ車の前記第２歯形部は前記ドライブヘッドの前記第１歯形部に噛み合わせ、前記つめ車の前記第３歯形部が前記第１平歯車に噛み合わせたとき、駆動工具は被駆動部材を駆動し第１方向に回動させ、駆動工具を第２方向に回動したとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第１平歯車とラチェット運動を形成し、駆動工具は空転を形成し、第２位置に選択されたとき、前記つめ車の前記第３歯形部を押し込み前記第２平歯車に噛み合わせられ、駆動工具を第２方向に回動したとき、前記つめ車の前記第２歯形部は前記第２平歯車に噛み合わせられ、駆動工具は被駆動部材を駆動し第２方向に回動することができ、駆動工具を第１方向に回動したとき、前記つめ車の前記第３歯形部と前記第２平歯車とラチェット運動を形成し、駆動工具は空転を形成する可逆スイッチと、を備える。
【請求項１４】
前記つめ車は１段目と２段目とを有し、前記１段目は補強部を有し、前記第２歯形部にて歯先面と歯底曲面とを定義され、前記補強部は前記第２歯形部の前記歯底曲面に対応し、前記第２歯形部は前記１段目に位置し、前記第２歯形部は前記つめ車の前記１段目の外周縁に繞設され、前記第３歯形部は同時に前記１段目と前記２段目に位置し、前記１段目に位置する前記第３歯形部は、前記第２歯形部の前記歯先面に設け、前記２段目に位置する前記第３歯形部は前記つめ車の外周縁に繞設することを特徴とする、請求項１３記載の駆動工具。
【請求項１５】
前記つめ車は前記１段目と前記２段目とを有し、前記２段目は前記補強部を有し、前記第２歯形部にて前記歯底曲面を定義され、前記補強部は前記第２歯形部の前記歯底曲面に対応し、前記第２歯形部は前記１段目に位置し、前記第２歯形部は前記つめ車の前記１段目の外周縁に繞設され、前記第３歯形部は前記２段目に位置し、前記第３歯形部は、前記つめ車の前記２段目の外周縁に繞設することを特徴とする、請求項１３記載の駆動工具。
【請求項１６】
前記第２歯形部にて前記歯先面を定義され、前記第２歯形部の前記歯先面は平面状を形成し、前記第２歯形部は矩形の歯形状を形成することを特徴とする、請求項１５記載の駆動工具。
【請求項１７】
前記収容空間は閉鎖端と開放端とを有し、前記固定穴は前記閉鎖端を貫き、前記第１平歯車すべての歯は前記収容空間の前記閉鎖端と前記開放端に接続し、前記第２平歯車すべての歯は前記収容空間の前記閉鎖端と前記開放端に接続することを特徴とする、請求項１３記載の駆動工具。
【請求項１８】
前記収容空間は前記閉鎖端と前記開放端とを有し、前記固定穴は前記閉鎖端を貫き、前記第２区域はさらに逃げ溝を設けられ、前記逃げ溝は前記開放端に隣接し、前記第１平歯車と前記第２平歯車は前記閉鎖端に隣接し、前記逃げ溝は前記第１歯形部と前記第２歯形部に対応することを特徴とする、請求項１３記載の駆動工具。
【請求項１９】
前記本体の前記第２区域はギヤブロックを設け、前記ギヤブロックは自在式であり、前記第２区域に脱着することができ、前記第１平歯車と前記第２平歯車は前記ギヤブロックの内側縁に位置することを特徴とする、請求項１３記載の駆動工具。
【請求項２０】
前記本体は２つのストッパーピンと一つの蓋部材とを含み、前記ストッパーピンは前記本体の前記第２区域を貫いて、前記蓋部材を固定し、前記蓋部材によって、前記ドライブヘッドと、前記つめ車を前記収容空間の内部に制限され、
前記本体の前記第２区域は前記第１ギヤブロックと前記第２ギヤブロックとを設け、前記第１ギヤブロックと前記第２ギヤブロックは自在式であり、前記第２区域に脱着することができ、前記第１平歯車は前記第１ギヤブロックの内側縁に位置し、前記第２平歯車は前記第２ギヤブロックの内側縁に位置し、前記第１ギヤブロックは第１弧面と第１持ちこたえ部とを有し、前記第１弧面は前記第１ギヤブロックの外周縁に位置し、前記第１弧面はと前記第１平歯車はそれぞれ反対の両面に位置し、前記第１弧面は前記第２区域の壁面に密着し設けられ、前記第１持ちこたえ部は前記第１弧面と前記第１平歯車に接続し、前記第１持ちこたえ部は陥凹状を形成し、前記第１持ちこたえ部は前記ストッパーピンに当設し、
前記第２ギヤブロックは第２弧面と第２持ちこたえ部とを有し、前記第２弧面は前記第２ギヤブロックの外周縁に位置し、前記第２ギヤブロックと前記第２平歯車はそれぞれ反対の両面に位置し、前記第２弧面は前記第２区域の壁面に密着し設けられ、前記第２持ちこたえ部は前記第２弧面と前記第２平歯車とを接続し、前記第２持ちこたえ部は陥凹状を形成し、前記第２持ちこたえ部は前記ストッパーピンに当設することを特徴とする、請求項１３記載の駆動工具。
【請求項２１】
前記本体の前記第２区域はばねを設け、前記ばねは巻き込んで矩形を形成し、前記第２区域は前記第１区域の反対端に陥凹部を設け、前記ばねは前記陥凹部に位置し、前記第１ギヤブロックは第１ばね制限部と有し、前記第１持ちこたえ部と前記第１ばね制限部はそれぞれ前記第１ギヤブロック反対の両端に位置し、前記第１ばね制限部は斜面状を形成し、前記第２ギヤブロックは第２ばね制限部を有し、前記第２持ちこたえ部と前記第２ばね制限部はそれぞれ前記第２ギヤブロック反対の両端に位置し、前記第２ばね制限部は斜面状を形成し、前記ばねは前記第１ばね制限部と前記第２ばね制限部との間に位置することを特徴とする、請求項２０記載の駆動工具。
【請求項２２】
前記第１ギヤブロックは第１逃げ溝を有し、前記第１逃げ溝は前記第１ギヤブロックの前記第１持ちこたえ部と前記第１ばね制限部に連絡し、前記第１逃げ溝は前記第１平歯車に隣接し、
前記第２ギヤブロックは前記第２逃げ溝を有し、前記第２逃げ溝は前記第２ギヤブロックの前記第２持ちこたえ部と前記第２ばね制限部とを連絡し、前記第２逃げ溝は前記第２平歯車に隣接することを特徴とする、請求項２１記載の駆動工具。
【請求項２３】
前記本体は通り穴と、２つのストッパーピンと、一つの前記蓋部材とを含み、前記通り穴は前記第１区域を貫き、前記ストッパーピンは前記本体に備える前記収容空間の前記第２区域に穿設していて、かつ前記蓋部材に固定され、前記蓋部材によって、前記ドライブヘッドと、前記つめ車とを前記収容空間の内部に制限され、
前記ドライブヘッドは回動部を含み、前記第１歯形部は前記回動部と前記駆動部との間に位置し、前記回動部の外径は前記第１歯形部の歯底円より小さく、前記回動部は前記通り穴に穿設し、前記回動部は前記通り穴に対して回動することができることを特徴とする、請求項１３記載の駆動工具。
【請求項２４】
前記固定穴は第１固定部と第２固定部とを含み、前記可逆スイッチは可逆具と、第１弾性部材と、固定具と、第２弾性部材と、支え具とを含み、前記可逆スイッチは本体と制動部とを含み、前記制動部は前記本体の端面に設け、前記本体は前記固定穴を貫き、前記つめ車の前記受入穴に延ばしていて、前記本体は第１収容部と第２収容部とを設け、前記第１収容部は前記制動部の付近に位置し、前記第１収容部は前記第１弾性部材と前記固定具とを収容し、前記固定具は選択により、前記第１固定部と前記第２固定部に固定し、前記第２収容部は前記制動部を離れていて、前記第２収容部は前記第２弾性部材と前記支え具とを収容され、前記支え具は前記つめ車の前記受入穴に支え、前記支え具は前記つめ車を押し込み、前記第１平歯車または前記第２平歯車のいずれかに噛み合わせることができることを特徴とする、請求項１３記載の駆動工具。
【請求項２５】
前記本体と前記受入穴の中心点は重ねておらず、前記本体は偏心して前記受入穴に内設し、前記本体にてセンターを定義され、前記第１平歯車にて第１仮想ピッチ円線を定義され、前記第２平歯車にて第２仮想ピッチ円線を定義され、前記センターから前記第１仮想ピッチ円線までに第１長さと第２長さとを有し、前記第２長さは前記第１長さより小さく、前記センターから前記第２仮想ピッチ円線までに第３長さと第４長さとを有し、前記第４長さは前記第３長さより小さいことを特徴とする、請求項２４記載の駆動工具。
【請求項２６】
前記第２歯形部にて第１歯の厚さと第１歯間とを定義され、前記第３歯形部にて第２歯の厚さと第２歯間とを定義され、前記第１歯の厚さと前記第２歯の厚さは歯がピッチ円における厚さであり、前記第１歯間と前記第２歯間は前記ピッチ円に隣接する２つ歯の距離であり、前記第１歯の厚さと前記第１歯間との比較値は１〜１．１４であり、前記第２歯の厚さと前記第２歯間との比較値は０．９２〜１．２２であることを特徴とする、請求項１３記載の駆動工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は駆動工具に関し、特に平歯車とつめ車とを噛み合わせることによって、より良い咬合構造力を発揮し、小さい角度で大きいトルク効果を提供でき、さらに、つめ車に２つの歯形部を設けることで部品の数を軽減でき、かつ組立コストも節約できる駆動工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
台湾特許公表第４５９５９３号（特許文献１）ラチェットレンチ構造の改良において、つめ車を内部に収容する受入穴を有し、つめ車の外周縁は噛み合わせ歯を設け、受入穴の一側は収容溝を設け、収容溝の適切な位置に枢支稈を凸設し、枢支稈にて歯車を枢設することができ、歯車の歯がつめ車の噛み合わせ歯と相互に噛み合わせられ、前記ラチェットレンチより棒体を延設し、その内部は通り穴を開けていて歯竿の挿入に備え、歯竿の先端は歯形部を形成し、棒体に挿入することによって、歯車の歯と互いに噛み合わることができ、複数の制御単元を収容溝に収容することにより、つめ車の正逆転または片方向の回動を制御できる。これにより、収容溝の空間は、つめ車の正逆転または片方向を回動させねじ込み部材を制御する制御単元を設けると共に歯車を枢設され、歯竿を回すことによって歯車を駆動し、つめ車の回動を介してねじ込み部材を回す、２つの回動ねじ込み部材を備えるラチェットレンチ構造の改良が提供されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】台湾特許公表第４５９５９３号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記特許の制御単元は例えば、制動歯車と、可逆ブロックと、２つの係止具と、２つの弾性部材とを組み合わせてなり、つめ車の正逆転を制御できる。この種の設計は、制動歯車を介して正逆転の効果を達成できるが、制動歯車のつめ車に対する噛み合わせ効果を改善しなければ、より良い構造強度の可逆ラチェットレンチを提供することはできない。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明が解決しようとする技術問題は前記した技術課題についてなされた、一種の駆動工具を提供する。
【０００６】
本発明の駆動工具は、収容空間と、固定穴と、を有し、収容空間は第１区域と第２区域とを含み、固定穴は第２区域を貫き、第２区域は第１平歯車と第２平歯車とを設け、第１平歯車と第２平歯車はそれぞれ第２区域の対向する両側に位置する本体と、第１区域に設けられ、第１歯形部と駆動部とを含み、第１歯形部を外周縁に繞設し、駆動部は第１歯形部に隣接し、駆動部は被駆動部材を駆動できるドライブヘッドと、第２区域に設け、第２歯形部と、第３歯形部と、受入穴とを含み、第２歯形部と第３歯形部とも外周縁に設け、受入穴は端面に穿設し、第２歯形部は第１歯形部に噛み合わせていて、第３歯形部は選択により第１平歯車または第２平歯車に噛み合わせることができるつめ車と、固定穴に設けていて、一端は本体より露出し、他端はつめ車の受入穴に当設し、第１位置と第２位置との間で切り換え改変でき、第１位置に切り換ええられたとき、つめ車の第３歯形部を押し込み第１平歯車に噛み合わせ、駆動工具を第１方向に回すことによって、つめ車の第２歯形部はドライブヘッドの第１歯形部に噛み合わせ、つめ車の第３歯形部は第１平歯車に噛み合わせられ、駆動工具は被駆動部材を第１方向に回すことができ、駆動工具を第２方向に回すことによって、つめ車の第３歯形部と第１平歯車とラチェット運動を形成して駆動工具が空転を形成し、第２位置に切り替えられたとき、つめ車の第３歯形部を押し込み、第２平歯車に噛み合わせ、駆動工具を第２方向に回すことによって、つめ車の第２歯形部がドライブヘッドの第１歯形部に噛み合わせられ、つめ車の第３歯形部が第２平歯車に噛み合わせるとき、駆動工具は被駆動部材を駆動して第２方向に回すことができ、駆動工具を第１方向に回すことによって、つめ車の第３歯形部と第２平歯車とラチェット運動を形成し、駆動工具が空転を形成する可逆スイッチと、を備える。
【発明の効果】
【０００７】
以下の説明内容から、本発明は以下の長所をまとめることができる。
【０００８】
１．本発明の駆動工具は、つめ車の第２歯形部はドライブヘッドの第１歯形部に噛み合わせ、つめ車の第３歯形部は選択により、本体の第１平歯車と第２平歯車に噛み合わせることによって、駆動工具を回動したとき、被駆動部材を駆動することができる。駆動工具によって、被駆動部材を第１方向に回すとき、第１平歯車によって、つめ車の噛み合わせにより良い噛み合わせ構造力を提供できる。駆動工具によって、被駆動部材を第２方向に回すとき、第２平歯車によって、つめ車の噛み合わせにより良い噛み合わせ構造力のほか、小さい角度で大きいトルクを提供できる。
【０００９】
２．本発明の駆動具は、第２歯形部と第３歯形部とをつめ車に設けることによって、部品の数を軽減でき、かつ組立コストも節約できる。
【００１０】
３．本発明の駆動工具のつめ車は１段目と２段目とを有し、第２歯形部と第３歯形部とを１段目から２段目に延在していて、第３歯形部は第２歯形部の歯先面に位置する。このような設計によって、第２歯形部と第３歯形部とも加工容易の長所を有する。
【００１１】
４．本発明の駆動工具は、１段目と２段目に位置する第３歯形部が第１平歯車及び第２平歯車に噛み合わせるとき、より大きい噛み合わせ面積によって、より大きい駆動力量を提供できる。
【００１２】
５．本発明の駆動工具のつめ車の２段目に補強部を有し、補強部は第２歯形部の歯底曲面に対応し、補強部によって、つめ車により良い構造強度を提供し、つめ車は簡単に折損することはない。
【００１３】
６．本発明の駆動工具は、つめ車の第２歯形部の歯先面が平面状を形成し、第２歯形部は矩形の歯形状を形成することにより、第２歯形部の構造力を強化し、歯崩れしにくいである。
【００１４】
７．本発明の駆動工具は、本体の第１平歯車と第２平歯車とを直接収容空間に内設することによって、部品と組立コストを軽減できる。
【００１５】
８．本発明の駆動工具は、本体の第２区域に逃げ溝を増設することによって、第１平歯車と第２平歯車の加工数を軽減し、歯形部の加工コストを軽減できる。
【００１６】
９．本発明の駆動工具は、本体にギヤブロックを設けられ、ギヤブロックは自在式であり、かつ第２区域に脱着することができ、自在式のギヤブロックによって、第１平歯車と第２平歯車の成形加工が容易であり、かつ第１平歯車と第２平歯車とをブローチ加工方式により形成することができる。
【００１７】
１０．  本発明の駆動工具は、本体に第１ギヤブロックと第２ギヤブロックとを設けられ、第１ギヤブロックと第２ギヤブロックは自在式であり、第２区域に脱着することができ、自在式の第１ギヤブロックと第２ギヤブロックによって、第１平歯車と第２平歯車によって、成形加工の容易性を提供される。第１ギヤブロックと第２ギヤブロックの外観形状は全く同じのため、第１ギヤブロックと第２ギヤブロックを共用することによって、生産コストを軽減できる。
【００１８】
１１．  本発明の駆動工具は、本体に第１ギヤブロックと、第２ギヤブロックと、ばねとを有し、第１ギヤブロックと第２ギヤブロックとの間はばねによって、遊びを提供されているため、第１ギヤブロックと第２ギヤブロックの加工精度を緩解することができ、生産コストをさらに軽減できる。
【００１９】
１２．  本発明の駆動工具は、第１ギヤブロックの内側縁に第１逃げ溝を設け、第２ギヤブロックの内側縁第２逃げ溝を設ける。第１逃げ溝と第２逃げ溝によって、第１平歯車と第２平歯車の加工数を軽減し、歯形部の加工コストを軽減できる。
【００２０】
１３．  本発明の駆動工具は、つめ車の第２歯形部の第１歯の厚さと第１歯間との比較値は１〜１．１４であり、つめ車に備える第３歯形部の第２歯の厚さと第２歯間との比較値は０．９２〜１．２２である。第２歯形部と第３歯形部の比例を制限することによって、つめ車の構造強度を確保できる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の駆動工具実施例１による立体外観図である。
【図２】本発明の駆動工具実施例１による立体分解図である。
【図３】本発明の駆動工具実施例１もう一つの視角による立体分解図である。
【図４】本発明の図１に示す４−４断面線に沿った断面図である。
【図５】本発明の図５−５に示す断面線に沿った断面図であり、固定具が第１固定部に固定されていることを示す。
【図６】本発明の図１に示す６−６断面線に沿った断面図であり、可逆スイッチが第１位置に選択され、工具を第１方向に回動する態様図である。
【図７】本発明図６の続き、可逆スイッチが第１位置に選択され、工具を第２方向に回動する態様図である。
【図８】本発明の図５の引き続き、固定具を第２固定部に固定されている態様図である。
【図９】本発明の図７の続き、可逆スイッチが第２位置に選択された態様図である。
【図１０】本考案の図６からとった細部拡大図である。
【図１１】本考案の図９からとった細部拡大図である。
【図１２】本発明の駆動工具実施例２の態様図であり、つめ車に補強部を有することを示す。
【図１３】本発明の駆動工具実施例３の態様図であり、第２区域に逃げ溝を設けられていることを示す。
【図１４】本発明の駆動工具実施例４の態様図であり、第２区域にギヤブロックを設けられていることを示す。
【図１５】本発明の駆動工具実施例５の態様図であり、第２区域に第１ギヤブロックと第２ギヤブロックとを設けられていることを示す。
【図１６】本発明の駆動工具実施例６の態様図であり、第２区域に第１ギヤブロックと第２ギヤブロックと、ばねとを設けられていることを示す。
【図１７】本発明の駆動工具実施例６の態様図であり、第１歯形部と、第２歯形部と第３歯形部と、第１平歯車と第２平歯車との関係を示す。
【図１８】本発明の駆動工具実施例７の態様図であり、本体の第２区域に第１ギヤブロックと、第２ギヤブロックとばねとを設けていて、かつ第１ブロックは第１逃げ溝を設け、第２ギヤブロックに第２逃げ溝をそれぞれ設けられていることを示す。
【図１９】本発明の駆動工具実施例８の態様図であり、本体の第２区域に第１ギヤブロックと第２ギヤブロックと、ばねとを設けていて、かつつめ車に補強部を設け、第２歯形部の歯先面は平面状が形成されていることを示す。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明による技術、手段ならびに効果は、８つの好ましい実施例と図面とを合わせて、以下のとおり説明する。ただし、本発明の請求範囲はこれらの構造に制限されない。
【実施例１】
【００２３】
図１ないし９、本考案の駆動工具の実施例１による立体外観図と、立体分解図と、断面視図とを参照する。本発明の駆動工具は本体１０と、ドライブヘッド２０と、つめ車３０と、可逆スイッチ４０と、を備える。ドライブヘッド２０と、つめ車３０と可逆スイッチ４０は、すべて本体１０に内設されている。
【００２４】
本体１０は収容空間１１と、通り穴１２と、固定穴１３と、２つのストッパーピン１４と、一つの蓋部材１５と、を有する。収容空間１１は第１区域１１１と、第２区域１１２とを含み、第１区域１１１と第２区域１１２とも弧状を形成する。通り穴１２は第１区域１１１を貫き、固定穴１３は第２区域１１２を貫き、第２区域１１２は第１側１１２１と第２側１１２２とを含み、第２区域１１２に第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２とを設け、第１平歯車ｇ１は第１側１１２１に位置し、第２平歯車ｇ２は第２側１１２２に位置する。収容空間１１は閉鎖端１１３と開放端１１４とを有し、第１平歯車ｇ１すべての歯は収容空間１１の閉鎖端１１３と開放端１１４に接続し、第２平歯車ｇ２すべての歯は収容空間１１の閉鎖端１１３と開放端１１４に接続する。第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２は、それぞれ第２区域１１２の対向する両側に位置する。通り穴１２と固定穴１３とも閉鎖端１１３を貫いている。
【００２５】
第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２とを直接収容空間１１に内設することによって、部品と組立コストを軽減できる。
【００２６】
固定穴１３は第１固定部１３１と第２固定部１３２とを含む。ストッパーピン１４は円柱状を形成し、本体１０に備える収容空間１１の第２区域１１２を貫いていて、かつ蓋部材１５に固定され、ストッパーピン１４は第２区域１１２に位置し、かつストッパーピン１４は第１区域１１１の付近部に位置する。２つのストッパーピン１４は対向して第２区域１１２付近部の壁面に設けられている。収容空間１１の開放端１１４は蓋部材１５によって閉鎖され、ドライブヘッド２０とつめ車３０は蓋部材１５によって、収容空間１１の内部に制限される。
【００２７】
ドライブヘッド２０は本体１０に備える収容空間１１の第１区域１１１に設け、ドライブヘッド２０は第１歯形部２１と、回動部２２と、駆動部２３とを含み、第１歯形部２１は回動部２２と駆動部２３との間に位置し、第１歯形部２１はドライブヘッド２０の外周縁に繞設し、回動部２２の外径は第１歯形部２１の歯底円より小さく、回動部２２は通り穴１２を穿設していて、回動部２２は通り穴１２に対して回動でき、駆動部２３は第１歯形部２１に隣設し、駆動部２３は蓋部材１５に穿設されている。本実施例において、駆動部２３は角頭型を形成し、駆動部２３は被駆動部材を駆動することができる。
【００２８】
つめ車３０は第２区域１１２に設けられ、つめ車３０は１段目３０１と２段目３０２とを有し、つめ車３０の１段目３０１は開放端１１４に対応し、つめ車３０の２段目３０２は閉鎖端１１３に対応する。つめ車３０は第２歯形部３１と、第３歯形部３２と、受入穴３３とを含み、受入穴３３はつめ車３０の２段目３０２の端面に穿設されている。
【００２９】
第２歯形部３１と第３歯形部３２とをつめ車３０の外周縁に設けられ、本実施例において、第２歯形部３１と第３歯形部３２とも１段目３０１から２段目３０２に延ばしていて、第２歯形部３１はつめ車３０の外周縁に繞設し、第２歯形部３１にて歯先面３１１を定義され、第３歯形部３２は第２歯形部３１の歯先面３１１に位置する。この種の設計によって、第２歯形部３１と第３歯形部３２とも加工が容易という長所を有する。
【００３０】
第２歯形部３１は第１歯形部２１に噛み合わせ、第３歯形部３２は選択により第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２のいずれかに噛み合わせる。本発明は、第２歯形部３１と第３歯形部３２とをつめ車３０に設けることによって、部品の数を軽減でき、かつ組立コストも節約できる。
【００３１】
可逆スイッチ４０は固定穴１３に設け、可逆スイッチ４０の一端は本体１０の外部に露出し、可逆スイッチ４０の他端は、つめ車３０の受入穴３３に当設されている。可逆スイッチ４０は可逆具４１と、第１弾性部材４２と、固定具４３と、第２弾性部材４４と、支え具４５とを含む。
【００３２】
可逆具４１は本体４１１と、制動部４１２とを有し、制動部４１２は本体４１１の端面に設けられている。本体４１１は固定穴１３に穿設していて、かつつめ車３０の受入穴３３に延在されている。
【００３３】
本体４１１に第１収容部４１１１と第２収容部４１１２とを設けられ、第１収容部４１１１は制動部４１２に隣接し、第１収容部４１１１が第１弾性部材４２と固定具４３を収容し、固定具４３は選択により、第１固定部１３１と第２固定部１３２のいずれか固定することもできる。第２収容部４１１２は制動部４１２の遠端に位置し、第２収容部４１１２にて第２弾性部材４４と支え具４５とを収容し、支え具４５がつめ車３０の受入穴３３を支え、支え具４５はつめ車３０を押し込み第１平歯車ｇ１または第２平歯車ｇ２のいずれかと噛み合わせることができる。
【００３４】
図１０本考案の図６からとった細部拡大図と、図１１本考案の図９からとった細部拡大図とを併せて参照する。本体４１１と受入穴３３とは偏心を形成し、本体４１１と受入穴３３との中心点は重ねておらず、本体４１１を偏心して受入穴３３に内設し、支え具４５は第２弾性部材４４の弾性解放によって、受入穴３３に支える。本体４１１にてセンターＯを定義し、第１平歯車ｇ１にて第１仮想ピッチ円線Ｓ１を定義し、第２平歯車ｇ２にて第２仮想円接線Ｓ２を定義し、センターＯから第１側１１２１の第１仮想ピッチ円線Ｓ１までに第１長さＬ１と第２長さＬ２とを有し、第２長さＬ２は第１長さＬ１より小さい。前述より分かるように、センターＯと第１仮想ピッチ円線Ｓ１のいずれ場所との距離は等しくない、つめ車３０の第３歯形部３２は第１平歯車ｇ１に噛み合わせることができる。
【００３５】
センターＯから第２側１１２２までの第２仮想ピッチ円線Ｓ２は第３長さＬ３と第４長さＬ４とを有し、第４長さＬ４は第３長さＬ３より小さい。前述より分かるように、センターＯと第２仮想ピッチ円線Ｓ２のいずれ場所との距離は等しくない、つめ車３０の第３歯形部３２は第１平歯車ｇ２に噛み合わせることができる。
【００３６】
可逆スイッチ４０を第１位置と第２位置の間にて切り換え改変することができる。可逆スイッチ４０を第１位置に選択されたとき、駆動工具が第１方向に回動すると共に、被駆動部材を駆動でき、可逆スイッチ４０を第２位置に選択されたとき、駆動工具が第２方向に回動すると共に、被駆動部材を駆動する。
【００３７】
可逆スイッチ４０の可逆具４１（図５）を回し、固定具４３を第１固定部１３１に固定したとき、可逆スイッチ４０は第１位置に位置し、可逆スイッチ４０の支え具４５がつめ車３０を押し込み、第２区域１１２の第１側１１２１に当設し、第３歯形部３２は第１平歯車ｇ１（図６）に噛み合わせる。
【００３８】
駆動工具を第１方向に回動したとき（図６）、つめ車３０の第２歯形部３１はドライブヘッド２０の第１歯形部２１に噛み合わせられ、つめ車３０の第３歯形部３２が第１側１１２１に当設して第１平歯車ｇ１を噛み合わせる。駆動工具は被駆動部材を第１方向に駆動回動することができ、第１平歯車ｇ１によって、つめ車３０を本体１０に噛み合わせるときのより良い噛み合わせ力量と、小さい角度かつ大きいトルクを提供できる。
【００３９】
駆動工具を第２方向に回動したとき（図７）、つめ車３０の第２歯形部３１がドライブヘッド２０の第１歯形部２１に噛み合わせ、つめ車３０の第３歯形部３２と第１側１１２１の第１平歯車４２とをラチェット運動を形成すると共に、駆動工具は空転を形成する。
【００４０】
可逆スイッチ４０の可逆具４１を回し、固定具４３を第２固定部１３２に固定させたとき、可逆スイッチ４０は第２位置に位置し、可逆スイッチ４０の支え具４５がつめ車３０を押し込み第２側１１２２に当設し、第３歯形部３２は第１平歯車ｇ１（図９）に噛み合わせる。
【００４１】
駆動工具を第２方向に回動したとき、つめ車３０の第２歯形部３１がドライブヘッド２０の第１歯形部２１に噛み合わせて、つめ車３０の第３歯形部３２は第２側１１２２に当設していて、かつ第２平歯車ｇ２に噛み合わせられ、駆動工具は被駆動部材を第２方向に駆動回動することができ、かつ第２平歯車ｇ２によって、つめ車３０が本体１０に噛み合わせるときのより良い噛み合わせ力量と、小さい角度かつ大きいトルクを提供できる。
【００４２】
駆動工具を第１方向に回動したとき、つめ車３０の第２歯形部３１がドライブヘッド２０の第１歯形部２１に噛み合わせ、つめ車３０の第３歯形部３２と第２側１１２２の第２平歯車ｇ２とをラチェット運動を形成し、駆動工具は空転を形成する。
【００４３】
（図１０に示す）第２歯形部３１にて第１歯の厚さａ１と第１歯間ｂ１とを定義され、第１歯の厚さａ１／第１歯間の比較値はｂ１＝１〜１．１４を形成する。
【００４４】
第３歯形部３２にて第２歯の厚さｃ１と第２歯間ｄ１とを定義され、第２歯の厚さｃ１／第２歯間の比較値はｄ１＝０．９２〜１．２２を形成する。
【００４５】
第１歯の厚さａ１と第２歯の厚さｃ１はピッチ円上の厚さである。第１歯間ｂ１と第２歯間ｄ１はピッチ円において、隣接する２つ歯の距離を示す。
【００４６】
本発明の駆動工具の第２歯形部３１と第３歯形部３２とをつめ車３０の外周縁に設け、前述第１歯の厚さａ１と第１歯間ｂ１との比較値と、第２歯の厚さｃ１と第２歯間ｄ１との比較値によって、さらに第２歯形部３１と第３歯形部３３との比例を制限して置き、つめ車３０の構造強度を確保する。
【実施例２】
【００４７】
図１２、本発明の駆動工具実施例２の態様図を参照する。実施例２の駆動工具と実施例１との異なる点は、つめ車３０ａとドライブヘッド２０の回動部２２にある。
【００４８】
つめ車３０ａは第２区域１１２に設けられ、つめ車３０ａは１段目３０１ａと２段目３０２ａとを有し、つめ車３０ａは第２歯形部３１ａと、第３歯形部３２ａと受入穴（図示されないものは、本実施例の受入穴の設置位置及び機能は実施例１に同じことを示す。）とを含める。第２歯形部３１ａと第３歯形部３２ａとをつめ車３０ａの外周縁に設け、第２歯形部３１ａは第１歯形部２１に噛み合わせ、第３歯形部３２ａは選択により、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との間に噛み合わせることができる。第２歯形部３１ａにて歯先面３１１ａと歯底曲面３１２ａを定義され、本実施例において、第２歯形部３１ａは１段目３０１ａのみに位置し、かつ第２歯形部３１ａはつめ車３０ａの１段目３０１ａの外周縁に繞設されている。第３歯形部３２ａが同時に１段目３０１ａと２段目３０２ａに位置し、１段目３０１ａに位置する第３歯形部３２ａは第２歯形部３１ａの歯先面３１１ａに設けられ、２段目３０２ａに位置する第３歯形部３２ａはつめ車３０ａの外周縁に繞設されている。本発明は、第２歯形部３１ａと第３歯形部３２ａとをつめ車３０ａに設けることによって、部品の数を軽減でき、かつ組立コストも節約できる。
【００４９】
同時に１段目３０１ａと２段目３０２ａに位置する第３歯形部３２ａが第１平歯車ｇ１及び第２平歯車ｇ２に噛み合わせるとき、より大きい噛み合わせ面積によって、より大きい駆動力量を提供できる。
【００５０】
本実施例において、２段目３０２ａは補強部３４ａを有し、補強部３４ａは第２歯形部３１ａの歯底曲面３１２ａに対応し、補強部３４ａによって、つめ車３０ａにより良い構造強度を提供し、つめ車３０ａは簡単に折損することはない。
【００５１】
本実施例において、ドライブヘッド２０の回動部２２は実施例１に比べて、長さを増加しているが、第１歯形部２１は実施例１に比べて、長さが減少されている。回動部２２はつめ車３０ａの２段目３０２ａに対応しており、回動部２２と２段目３０２ａに位置する第３歯形部３２ａとは干渉を形成しない。
【００５２】
実施例２において、つめ車３０ａと他の素子との作動関係は、実施例１に同じため、ここでの説明を省略する。
【実施例３】
【００５３】
図１３、本発明の駆動工具実施例３の態様図を参照する。実施例３において、駆動工具は実施例１と異なる点は、つめ車３０ａと、ドライブヘッド２０の回動部２２の長さと、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との設置位置にある。
【００５４】
つめ車３０ａ及びドライブヘッド２０の回動部２２の長さは、実施例２に同じため、ここでの説明を省略する。
【００５５】
本実施例において、第２区域１１２はさらに逃げ溝１１２３を設けられ、逃げ溝１１２３は開放端１１４の付近部かつ蓋部材１５の付近部に設置され、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２は閉鎖端１１３の付近部に位置し、かつ蓋部材１５を離れており、逃げ溝１１２３は第１歯形部２１と第２歯形部３１ａに対応されている。
【００５６】
第２区域１１２は逃げ溝１１２３を増設することによって、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２の加工数を軽減し、歯形部の加工コストを軽減できる。
【実施例４】
【００５７】
引き続き、図１４、本発明の駆動工具実施例４の態様図を参照する。実施例４において、駆動工具は実施例１と異なる点は、つめ車３０ａと、ドライブヘッド２０の回動部２２の長さと、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との設置位置にある。
【００５８】
つめ車３０ａ及びドライブヘッド２０の回動部２２の長さは、実施例２に同じため、ここでの説明を省略する。
【００５９】
本実施例において、本体１０の第２区域１１２はギヤブロック１６を設けられ、ギヤブロック１６は第２区域１１２に脱着自在式であり、ギヤブロック１６は閉鎖端１１３と蓋部材１５との間に制限されており、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２はギヤブロック１６の内側縁に位置し、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２は相互に対向し、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２はブローチ加工方式により形成することができる。自在式のギヤブロック１６によって、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２の容易な成形加工を提供される。
【実施例５】
【００６０】
図１５、本発明の駆動工具実施例５の態様図を参照する。実施例５において、駆動工具は実施例１と異なる点は、つめ車３０ａと、ドライブヘッド２０の回動部２２の長さと、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との設置位置にある。
【００６１】
つめ車３０ａ及びドライブヘッド２０の回動部２２の長さは、実施例２に同じため、ここでの説明を省略する。
【００６２】
本実施例において、本体１０の第２区域１１２は第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とを設けられ、第１ギヤブロック１７は第１側１１２１に位置し、第２ギヤブロック１８は第２側１１２２に位置する。第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８は自在式であるため、第２区域１１２に脱着することができ、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８を閉鎖端１１３と蓋部材１５との間に制限され、第１平歯車ｇ１は第１ギヤブロック１７の内側縁に位置し、第１平歯車ｇ１はブローチ加工方式により形成し、第２平歯車ｇ２は第２ギヤブロック１８の内側縁に位置し、第２平歯車ｇ１はブローチ加工方式により形成する。第１ギヤブロック１７は第１弧面１７１と第１持ちこたえ部１７２とを有する。第１弧面１７１は第１ギヤブロック１７の外縁部に位置し、第１弧面１７１と第１平歯車ｇ１はそれぞれ反対の両面に位置し、第１弧面１７１は第２区域１１２の壁面に密着して設けられ、第１平歯車ｇ１は第３歯形部３２ａに対応されている。第１持ちこたえ部１７２は第１ギヤブロック１７の一端に位置し、第１持ちこたえ部１７２は第１弧面１７１と第１平歯車ｇ１に接続し、第１持ちこたえ部１７２は陥凹状を形成し、第１持ちこたえ部１７２はストッパーピン１４に当設されている。
【００６３】
第２ギヤブロック１８は第２弧面１８１と、第２持ちこたえ部１８２とを有する。第２弧面１８１は第２ギヤブロック１８の外縁部に位置し、第２弧面１８１と第２平歯車ｇ２はそれぞれ反対の両面に位置し、第２弧面１８１は第２区域１１２の壁面に密着し設けられ、第２平歯車ｇ１は第３歯形部３２ａに対応されている。第２持ちこたえ部１８２は第２ギヤブロック１８の一端に位置し、第２持ちこたえ部１８２は第２弧面１８１と第２平歯車ｇ１に接続し、第２持ちこたえ部１８２は陥凹状を形成し、第２持ちこたえ部１８２はストッパーピン１４に当設されている。
【００６４】
第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８は第２区域１１２に位置していて、かつ第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８はそれぞれつめ車３０ａの両端に位置し、第１ギヤブロック１７の第１弧面１７１は第２区域１１２に密着し設けられ、かつ第１弧面１７１は第２区域１１２にて滑り移動することができる。第２ギヤブロック１８の第２弧面１８１は第２区域１１２に密着し設けられ、かつ第２弧面１８１は第２区域１１２に対して滑り移動することができる。
【００６５】
第１ギヤブロック１７の一端はストッパーピン１４に当設し、第１ギヤブロック１７の他端は第２ギヤブロック１８に当設し、第２ギヤブロック１８の他端はもう一つのストッパーピン１４当設する。
【００６６】
自在式のギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８によって、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２の容易な成形加工を提供されている。第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８の外観形状は全く同じのため、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８を共用することによって、生産コストを軽減できる。
【００６７】
支え具４５によって、つめ車３０ａを第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８のいずれかに噛み合わせることができる。
【実施例６】
【００６８】
図１６と１７、本発明の駆動工具実施例６の態様図を参照する。実施例６において、駆動工具は実施例１と異なる点は、つめ車３０ａと、ドライブヘッド２０の回動部２２の長さと、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との設置位置にある。
【００６９】
つめ車３０ａ及びドライブヘッド２０の回動部２２の長さは、実施例２に同じため、ここでの説明を省略する。
【００７０】
本実施例において、本体１０の第２区域１１２は第１ギヤブロック１７と、第２ギヤブロック１８と、ばね１９と、を設けられており、本実施例のばね１９は矩形に巻き上げられている。
【００７１】
第２区域１１２は第１区域１１１の反対端にて陥凹部１１５を設け、ばね１９は陥凹部１１５に位置する。
【００７２】
第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８は自在式であり、第２区域１１２に脱着することができ、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８は閉鎖端１１３と蓋部材１５との間に制限され、第１平歯車ｇ１は第１ギヤブロック１７の内側縁に位置し、第２平歯車ｇ２は第２ギヤブロック１８の内側縁に位置する。第１ギヤブロック１７は第１弧面１７１と、第１持ちこたえ部１７２と第１ばね制限部１７３とを有する。第１弧面１７１は第１ギヤブロック１７の外縁部に位置し、第１弧面１７１と第１平歯車ｇ１はそれぞれ反対の両面に位置し、第１弧面１７１は第２区域１１２の壁面に密着して設けられ、第１平歯車ｇ１は第３歯形部３２ａに対応されている。第１持ちこたえ部１７２と第１ばね制限部１７３はそれぞれ第１ギヤブロック１７の反対の両端に位置する。第１持ちこたえ部１７２は陥凹状を形成し、第１持ちこたえ部１７２はストッパーピン１４に当設されている。本実施例において、第１ばね制限部１７３は斜面状を形成する。第２ギヤブロック１８は第２弧面１８１と、第２持ちこたえ部１８２と、第２ばね制限部を有する。第２弧面１８１は第２ギヤブロック１８の外縁部に位置し、第２弧面１８１と第２平歯車ｇ２はそれぞれ反対の両面に位置し、第２弧面１８１は第２区域１１２の壁面に密着し設けられ、第２平歯車ｇ１は第３歯形部３２ａに対応されている。第２持ちこたえ部１８２と第２ばね制限部１８３はそれぞれ第２ギヤブロック１８の反対の両端に位置する。第２持ちこたえ部１８２は陥凹状を形成し、第２持ちこたえ部１８２はストッパーピン１４に当設されている。本実施例において、第２ばね制限部１８３は斜面状を形成する。ばね１９は第１ばね制限部１７３と第２ばね制限部１８３との間に位置する。
【００７３】
第１ギヤブロック１７と、第２つのギヤブロック１８と、ばね１９は第２区域１１２の内部に位置し、第１ギヤブロック１７の第１弧面１７１は第２区域１１２に密着し設けられ、かつ第１弧面１７１は第２区域１１２に対して滑り移動ができる。第２ギヤブロック１８の第２弧面１８１は第２区域１１２に密着し設けられ、かつ第２弧面１８１は第２区域１１２に対して滑り移動することができる。第１ギヤブロック１７の一端はストッパーピン１４に当設し、第１ギヤブロック１７の他端はばね１９に当設し、第２ギヤブロック１８の一端はもう一つのストッパーピン１４に当設し、第２ギヤブロックの他端はばね１９当設する。
【００７４】
自在式のギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８によって、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２の容易な成形加工を提供されている。第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８の外観形状は全く同じのため、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８を共用することによって、生産コストを軽減できる。第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８との間は、ばね１９によって遊びを提供されているため、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８の加工精度を緩解することができ、コスト軽減に貢献できる。本発明の駆動工具を第１方向と第２方向に回動したとき、ばね１９によって第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とを押し込み、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８を固定させ、第３ギヤブロック３２ａは第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との間に噛み合わせることができる。
【実施例７】
【００７５】
図１８、本発明の駆動工具実施例７の態様図を参照する。実施例７において、駆動工具は実施例１と異なる点は、つめ車３０ａと、ドライブヘッド２０の回動部２２の長さと、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との設置位置にある。
【００７６】
つめ車３０ａ及びドライブヘッド２０の回動部２２の長さは、実施例２に同じため、ここでの説明を省略する。
【００７７】
本実施例において、本体１０の第２区域１１２は第１ギヤブロック１７と、第２ギヤブロック１８と、ばね１９と、を設けられており、本実施例のばね１９は矩形に巻き上げられている。
【００７８】
第２区域１１２は第１区域１１１の反対端にて陥凹部１１５を設け、ばね１９は陥凹部１１５に位置する。
【００７９】
第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８は自在式であり、第２区域１１２に脱着することができる。第１平歯車ｇ１は第１ギヤブロック１７の内側縁に位置し、第２平歯車ｇ２は第２ギヤブロック１８の内側縁に位置する。第１ギヤブロック１７は第１弧面１７１と、第１持ちこたえ部１７２と、第１ばね制限部１７３と第１逃げ溝１７４とを有する。第１弧面１７１は第１ギヤブロック１７の外縁部に位置し、第１弧面１７１と第１平歯車ｇ１はそれぞれ反対の両面に位置し、第１弧面１７１は第２区域１１２の壁面に密着して設けられ、第１平歯車ｇ１は第３歯形部３２ａに対応されている。第１持ちこたえ部１７２と第１ばね制限部１７３はそれぞれ第１ギヤブロック１７の反対の両端に位置する。第１持ちこたえ部１７２は陥凹状を形成し、第１持ちこたえ部１７２はストッパーピン１４に当設されている。本実施例において、第１ばね制限部１７３は斜面状を形成する。第１逃げ溝１７４は第１ギヤブロック１７の第１持ちこたえ部１７２と第１ばね制限部１７３に連絡し、第１逃げ溝１７４は第１平歯車ｇ１に隣接する。第１ギヤブロック１７は第１逃げ溝１７４を増設することによって、第１平歯車ｇ１の加工数を軽減し、歯形部の加工コストを軽減できる。
【００８０】
第２ギヤブロック１８は第２弧面１８１と、第２持ちこたえ部１８２と、第２ばね制限部と、第２逃げ溝とを有する。第２弧面１８１は第２ギヤブロック１８の外縁部に位置し、第２弧面１８１と第２平歯車ｇ２はそれぞれ反対の両面に位置し、第２弧面１８１は第２区域１１２の壁面に密着し設けられ、第２平歯車ｇ１は第３歯形部３２ａに対応されている。第２持ちこたえ部１８２と第２ばね制限部１８３はそれぞれ第２ギヤブロック１８の反対の両端に位置する。第２持ちこたえ部１８２は陥凹状を形成し、第２持ちこたえ部１８２はストッパーピン１４に当設されている。本実施例において、第２ばね制限部１８３は斜面状を形成する。第２逃げ溝１８４は第２ギヤブロック１８の第２持ちこたえ部１８２と第２ばね制限部１８３に連絡し、第２逃げ溝１８４は第２平歯車ｇ２に隣接する。第２ギヤブロック１８は第２逃げ溝１８４を増設することによって、第２平歯車ｇ２の加工数を軽減し、歯形部の加工コストを軽減できる。
【００８１】
第１ギヤブロック１７と、第２つのギヤブロック１８と、ばね１９は第２区域１１２の内部に位置し、第１ギヤブロック１７の第１弧面１７１は第２区域１１２に密着し設けられ、かつ第１弧面１７１は第２区域１１２に対して滑り移動ができる。第２ギヤブロック１８の第２弧面１８１は第２区域１１２に密着し設けられ、かつ第２弧面１８１は第２区域１１２に対して滑り移動することができる。第１ギヤブロック１７の一端はストッパーピン１４に当設し、第１ギヤブロック１７の他端はばね１９に当設し、第２ギヤブロック１８の一端はもう一つのストッパーピン１４に当設し、第２ギヤブロックの他端はばね１９当設する。ばね１９の弾性で第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とを押し込み、ばね１９によって、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とを固定させる。本発明の駆動工具を第１方向と第２方向に回動したとき、ばね１９によって第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８とを押し込み、第１ギヤブロック１７と第２ギヤブロック１８を固定させ、第３ギヤブロック３２ａは第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との間に噛み合わせることができる。
【実施例８】
【００８２】
図１９、本発明の駆動工具実施例８の態様図を参照する。実施例８の駆動工具と実施例６と異なる点は、つめ車３０ｂにある。
【００８３】
第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２の設置位置は実施例５に同じため、ここでの説明を省略する。
【００８４】
つめ車３０ｂは第２区域１１２に設けられ、つめ車３０ｂは１段目３０１ｂと２段目３０２ｂとを有し、つめ車３０ｂは第２歯形部３１ｂと、第３歯形部３２ｂと、受入穴（図示されないものは、本実施例の受入穴の設置位置及び機能は実施例１に同じことを示す。）とを含める。第２歯形部３１ｂと第３歯形部３２ｂとをつめ車３０ｂの外周縁に設け、第２歯形部３１ｂは第１歯形部２１に噛み合わせ、第３歯形部３２ｂは選択により、第１平歯車ｇ１と第２平歯車ｇ２との間に噛み合わせることができる。
【００８５】
第２歯形部３１ｂにて歯先面３１１ｂと歯底曲面３１２ｂとを定義され、本実施例において、第２歯形部３１ｂは１段目３０１ｂのみに位置し、かつ第２歯形部３１ｂはつめ車３０ｂの１段目３０１ａの外周縁に繞設されている。第３歯形部３２ｂは２段目３０２ｂに位置し、第３歯形部３２ｂはつめ車３０ｂの２段目３０２ｂの外周縁に繞設されている。第２歯形部３１ｂの歯先面３１１ｂは平面状を形成し、第２歯形部３１ｂは矩形の歯形状を形成することによって、第２歯形部３１ｂの構造力を強化でき、歯崩れにくいである。本発明は、第２歯形部３１ｂと第３歯形部３２ｂとをつめ車３０ｂに設けることによって、部品の数を軽減でき、かつ組立コストも節約できる。
【００８６】
本実施例において、２段目３０２ｂは補強部３４ｂを有し、補強部３４ｂは第２歯形部３１ｂの歯底曲面３１２ｂに対応し、補強部３４ｂによって、つめ車３０ｂにより良い構造強度を提供し、つめ車３０ｂは簡単に折損することはない。
【符号の説明】
【００８７】
１０      本体
１１      収容空間
１１１      第１区域
１１２      第２区域
１１２１      第１側
１１２２      第２側
１１２３      逃げ溝
ｇ１      第１平歯車
ｇ２      第２平歯車
Ｓ１      第１仮想ピッチ円線
Ｓ２      第２仮想ピッチ円線
１１３      閉鎖端
１１４      開放端
１１５      陥凹部
１２      通り穴
１３      固定穴
１３１      第１固定部
１３２      第２固定部
１４      ストッパーピン
１５      蓋部材
１６      ギヤブロック
１７      第１ギヤブロック
１７１      第１弧面
１７２      第１持ちこたえ部
１７３      第１ばね制限部
１７４      第１逃げ溝
１８      第２ギヤブロック
１８１      第２弧面
１８２      第２持ちこたえ部
１８３      第２ばね制限部
１８４      第２逃げ溝
１９      ばね
２０      ドライブヘッド
２１      第１歯形部
２２      回動部
２３      駆動部
３０      つめ車
３０１      １段目
３０２      ２段目
３１      第２歯形部
３１１      歯先面
３２      第３歯形部
３３      受入穴
３０ａ      つめ車
３０１ａ      １段目
３０２ａ      ２段目
３１ａ      第２歯形部
３１１ａ      歯先面
３１２ａ      歯底曲面
３２ａ      第３歯形部
３４ａ      補強部
３０ｂ      つめ車
３０１ｂ      １段目
３０２ｂ      ２段目
３１ｂ      第２歯形部
３１１ｂ      歯先面
３１２ｂ      歯底曲面
３２ｂ      第３歯形部
３４ｂ      補強部
４０      可逆スイッチ
４１      可逆具
４１１      本体
４１１１      第１収容部
４１１２      第２収容部
４１２      制動部
４２      第１弾性部材
４３      固定具
４４      第２弾性部材
４５      支え具
Ｏ      センター
Ｌ１      第１長さ
Ｌ２      第２長さ
Ｌ３      第３長さ
Ｌ４      第４長さ
ａ１      第１歯の厚さ
ｂ１      第１歯間
ｃ１      第２歯の厚さ
ｄ１      第２歯間
【図１】
2013144350.tif 000003
【図２】
2013144350.tif 000004
【図３】
2013144350.tif 000005
【図４】
2013144350.tif 000006
【図５】
2013144350.tif 000007
【図６】
2013144350.tif 000008
【図７】
2013144350.tif 000009
【図８】
2013144350.tif 000010
【図９】
2013144350.tif 000011
【図１０】
2013144350.tif 000012
【図１１】
2013144350.tif 000013
【図１２】
2013144350.tif 000014
【図１３】
2013144350.tif 000015
【図１４】
2013144350.tif 000016
【図１５】
2013144350.tif 000017
【図１６】
2013144350.tif 000018
【図１７】
2013144350.tif 000019
【図１８】
2013144350.tif 000020
【図１９】
2013144350.tif 000021