(57)【要約】【課題】走行中に操作ができないように機能制限されたテレビ、ナビ装置に対して、安全性をそこなわずに、同乗者のために走行中でもテレビの視聴及びナビゲーションの操作ができるように設定できる車載用テレビ、ナビ制御装置。【解決手段】助手席に設置されている着座スイッチとシートベルト装着を検出し、同乗者がいる場合に限り、走行中であってもテレビの視聴及びナビゲーションの操作ができるように設定できる車載用テレビ、ナビ制御装置である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の走行中にテレビ放送、ビデオ再生、ＤＶＤ再生等の表示及びナビゲーションの操作が出来ないように機能制限されている車載用テレビ機能付きナビゲーション装置に対し、前記自動車の走行中であっても前記テレビ放送、ビデオ再生、ＤＶＤ再生等の表示及びナビゲーションの操作ができるように設定可能な車載用テレビ、ナビ制御装置であって、前記車載用テレビ、ナビ制御装置は、前記車載用テレビ機能付きナビゲーション装置の機能制限するために使用されている、車輌が走行中か停止中であるかを検出するための１つ以上の入力信号と前記車載用テレビ機能付きナビゲーション装置との間に設けられ、助手席のシートベルトが装着されたことを検出するための入力と助手席シートの着座スイッチを利用し、前記助手席に人物が着座したことを検出する入力が備えられており、助手席に同乗者が座り、同乗者がシートベルトの装着した時に、前記テレビ放送、ビデオ再生、ＤＶＤ再生等の表示及びナビゲーションの操作が走行中は操作ができないという機能制限を制御し、走行中であっても助手席の同乗者が前記テレビ放送、ビデオ再生、ＤＶＤ再生等の表示及びナビゲーションの操作ができるような状態となるように制御することを特徴とする車載用テレビ、ナビ制御装置。
【請求項２】
前記請求項１の車載用テレビ、ナビ制御装置において、走行中であっても、前記テレビ放送、ビデオ再生、ＤＶＤ再生等の表示及びナビゲーションの操作ができる状態となるように、前記車載用テレビ、ナビ制御装置を動作するか否かを任意で選択できる切替スイッチを備えることを特徴とした車載用テレビ、ナビ制御装置。
【請求項３】
前記請求項１の車載用テレビ、ナビ制御装置から、助手席シートの着座スイッチの入力を省き、前記助手席のシートベルトが装着されている場合に前記テレビ放送、ビデオ再生、ＤＶＤ再生の表示及びナビの操作ができることを特徴とする車載用テレビ、ナビ制御装置。
【請求項４】
前記請求項３の車載用テレビ、ナビ制御装置において、走行中であっても、前記テレビ放送、ビデオ再生、ＤＶＤ再生等の表示及びナビゲーションの操作ができる状態となるように、前記車載用テレビ、ナビ制御装置を動作するか否かを任意で選択できる切替スイッチを備えることを特徴とした車載用テレビ、ナビ制御装置。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、自動車に搭載されているテレビ機能付のカーナビゲーション装置（以下テレビ、ナビ装置という）のテレビ放送、ビデオ再生、ＤＶＤ再生等の表示及びナビゲーションの操作（以下テレビの表示及びナビ操作という）が自動車の走行中はできないように機能制限されているテレビ、ナビ装置の機能制限を解除するための制御装置に関するものである。
【技術背景】
【０００２】現在、自動車の走行中は安全確保のため、運転者は設置されているテレビ、ナビ装置のテレビ放送、ビデオ再生、ＤＶＤ再生等の表示を注視してはならないとされている。くわえて走行中に運転者はナビゲーションの操作を行ってはならないとされている。このような行為は道路交通法によって禁止されている。これに応じて自動車メーカーが装着するテレビ、ナビ装置では自動車が停止中にはテレビの表示及びナビ操作ができるが、走行中にはテレビの表示及びナビ操作ができないように設計されている。
【０００３】近年のテレビ、ナビ装置では、エンジンコンピューター等から出力される車速パルス信号と、パーキングブレーキの状態を検出する信号と、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）による位置情報等の複数の入力信号のうちの１つ、または２つ以上の入力信号を組みあせて、自動車が走行中なのか停止中なのかを判別し、自動車の走行中は同乗者を含む全て人がテレビの表示及びナビ操作を出来ないように制限し、停止中はテレビの表示及びナビ操作が出来るように制御されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】自動車が走行中であっても、同乗者がテレビ放送等の視聴または、ナビゲーションの操作をするのであればまったく危険ではない。しかし、走行中にテレビの表示及びナビ操作を出来ないように制限されたテレビ、ナビ装置の場合はたとえ助手席の同乗者であってもテレビ放送等の視聴または、ナビゲーションの操作をすることはできない。【０００５】例えば、同乗者であってもナビゲーションの操作をするためには、わざわざ自動車を停止させる必要あり、非常に不便であった。また高速道路を走行中などは自動車を停止できる場所も限られており、さらに不便であった。
【課題を解決するための手段】
【０００６】本発明は、上記の課題を解決するもので、走行中はテレビの表示及びナビ操作が制限されたテレビ、ナビ装置であっても、助手席に同乗者がいる場合に限って走行中でもテレビの表示及びナビ操作を可能にするための制御装置である。【０００７】近年の自動車の助手席には、人物が座ったことを検出する着座検出スイッチと助手席の同乗者がシートベルトを装着したか否かを検出するスイッチが設置されている。これは道路交通法の改正により、同乗者もシートベルトを装着しなければならないということから、助手席に同乗者がいる場合には、シートベルト非装着の警告を促すインジケーターを点灯又は点滅させるために、自動車メーカーが設置している。【０００８】本発明では、この助手席の着座スイッチと助手席のシートベルト装着検出スイッチを使用して、助手席に同乗者が座り、シートベルトを装着した場合に限り、自動車の走行中にテレビの表示及びナビ操作ができないように機能制限をするために使用されている、停止中か走行中かを検出する１つ以上の入力信号とその入力信号が入力されるべきテレビ、ナビ装置との間に設けられた切替回路とこの切替回路を制御する制御回路を備えた車載用テレビ、ナビ制御装置を特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】本発明の制御装置では、運転者一人の場合は自動車メーカーの設計どおり、走行中にはテレビの表示及びナビ操作ができない状態となり、安全性を確保できる。
また助手席に同乗者がいる場合はこの機能制限を解除できるので、運転者の安全性と同乗者の利便性を両立することができることからこの発明が有効である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】本発明の一実施形態を図面にしたがって説明する。
図２は本発明の制御装置を使用した代表的な接続示し、図１は純正テレビ、ナビ装置の代表的な走行中か停止中かを判別するための入力を示した図である。【００１１】図１に示す１０７テレビ、ナビ装置に接続された１０１ＧＰＳアンテナはＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）によってリアルタイムに車輌の位置を検出できるため、この信号をもとに車輌の位置検出や走行状態を１０７テレビ、ナビ装置が認識できる。【００１２】また１０２エンジンコンピューターからは自動車が走行中は走行速度によって決まったパルス信号がカーテレビ装置に入力されている。当然このパルス信号は自動車が停止中は出力されない。【００１３】また自動車が停止中に動作させる１０３パーキングブレーキの信号もテレビ、ナビ装置に入力されており、前記３つの入力信号のいずれもからでもテレビ、ナビ装置は自動車が走行中か停止中かを判別することができる。【００１４】通常はこの３つの走行中か停止中かを判別できる信号のうち１つ以上を使用して１０７テレビ、ナビ装置は車輌が走行中か停止中かを判別し、走行中はテレビの表示及びナビ操作をできないように機能制限している。【００１５】本発明の制御装置では前記３つの走行中か停止中かを判別できる信号と１０７テレビ、ナビ装置の間に装着し制御装置内の切替回路によって走行中であっても停止中と同じ信号を制御装置からテレビ、ナビ装置に入力することによって走行中であってもテレビの表示及びナビ操作ができるようになる。【００１６】しかしこれだけでは、運転者が一人で走行中であってもテレビの表示及びナビ操作ができてしまうため、危険をともなう可能性があるため、本発明の制御装置には助手席に同乗者がいることを判別するために入力がもうけられている。【００１７】その１つが、助手席のシートに設置されている人物が座ったことを検出するための着座スイッチである。
２つ目が助手席に設置されているシートベルト装着を検出するためのシートベルトスイッチである。【００１８】前記着座スイッチとシートベルトスイッチの信号は本発明の制御装置に入力し、助手席に同乗者が座っており、なおかつシートベルトを装着している場合にかぎり、本発明の制御装置よりテレビ、ナビ装置に擬似的な停止状態の信号を出力し、走行中であってもテレビの表示及びナビ操作ができるようになる。【００１９】助手席に同乗者がいない、もしくは助手席の同乗者がシートベルトを装着していない場合はこの動作はなされないので、運転者一人の場合にいたっては走行中にテレビの表示及びナビ操作ができない。【００２０】図３は本発明の制御装置の動作条件をフォローチャートにより解説したものである。
本発明の制御装置及びテレビ、ナビ装置は運転者がキーをオンの状態もしくはエンジンをスタートしたした時に動作を開始する。（ステップＳＳ１）
ステップＳＳ１の状態だとテレビ、ナビ装置は通常の動作、すなわち走行中はテレビの表示及びナビ操作が出来ない状態である。
次に助手席に人物が着座したか否かを着座スイッチの入力により判別し、もし着座していなければ、テレビ、ナビ装置は通常の動作となり、走行中はテレビの表示及びナビ操作ができない状態となる。（ステップＳＳ２）【００２１】ステップＳＳ２で着座スイッチにより助手席に人が座ったことを検出した場合は助手席の同乗者がシートベルトを装着したか否かシートベルトスイッチの入力により判別し、シートベルトが非装着の場合はステップＳＳ２の判別に戻り、シートベルトの装着を検出できた場合は、ステップＳＳ４になる。【００２２】ステップＳＳ４では助手席に同乗者が座っており、なおかつシートベルトを装着していることが検出できた状態なので、本発明の制御装置からテレビナビ装置に対して、自動車が走行中であっても停止中である擬似的な信号を出力するので、テレビの表示及びナビ操作ができる状態となる。【００２３】この様に、本発明の車載用テレビ、ナビ制御装置では、助手席に同乗者が座っており、なおかつシートベルトを装着している場合のみ、自動車が走行中であってもテレビの表示及びナビ操作ができる状態となる。【００２４】なお本発明は上記実施形態に限定されるものでなく、本発明の主旨を逸脱することなく行われる、改良や変更は本発明の範囲内に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の制御装置を含めた接続を表す概念図
【図２】純正カーテレビ装置の接続を表す概念図
【図３】動作のフォローチャート図
【符号の説明】１０１  ＧＰＳアンテナ
１０２  車輌エンジンコンピューター
１０３  パーキングブレーキ
１０４  シートベルトスイッチ
１０５  着座スイッチ
１０６  制御装置
１０７  テレビ、ナビ装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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