(57)【要約】【課題】スライダが停止位置間を摺動する際に、中間止まりが発生するのを抑制すること。【解決手段】スイッチ端子５を保持するスライダ３の摺動方向に沿って、スイッチ端子と接続される複数のバスバ７を設定間隔で配置し、スイッチ端子とバスバとの接続状態が互いに異なる複数の停止位置間でスライダを摺動させることにより、スライダの停止位置を切り替える。ここで、スライダの摺動時に停止位置で節度感を付与する節度機構を有し、節度機構は、複数の山部５７と谷部５９とがスライダの摺動方向に沿って交互に形成されるスライド面２９と、スライド面に向かって進退可能にスライダに保持されたボール５３と、ボールをスライド面に押圧するばね部５５を備え、ボールが谷部に保持される位置がスライダの停止位置に設定され、スライダは、該スライダの摺動方向の前後の少なくとも一方からスプリング９によって付勢されてなること。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スイッチ端子を保持するスライダの摺動方向に沿って、前記スイッチ端子と接続される複数のバスバを設定間隔で配置し、前記スイッチ端子と前記バスバとの接続状態が互いに異なる複数の停止位置間で前記スライダを摺動させることにより、前記スライダの停止位置を切り替えるスライドスイッチにおいて、
前記スライダの摺動時に前記停止位置とそれ以外の位置との間で節度感を付与する節度機構を有し、
前記節度機構は、複数の山部と谷部とが前記スライダの摺動方向に沿って交互に形成されるスライド面と、前記スライド面に向かって進退可能に前記スライダに保持されたボールと、前記ボールを前記スライド面に押圧するように前記スライダに保持されたばね部とを備え、前記ボールが前記谷部に保持される位置が前記スライダの停止位置に設定され、
前記スライダは、該スライダの摺動方向の前後の少なくとも一方からスプリングによって付勢されてなることを特徴とするスライドスイッチ。
【請求項２】
前記スライダの摺動方向の前後にそれぞれ該スライダを付勢可能な第１のスプリングと第２のスプリングとを配置し、
前記スライダが第１の停止位置から第２の停止位置に摺動するとき、前記第１のスプリングが前記スライダを前記第１の停止位置に戻す方向に付勢し、
前記スライダが第１の停止位置から第３の停止位置に摺動するとき、前記第２のスプリングが前記スライダを前記第１の停止位置に戻す方向に付勢することを特徴とする請求項１に記載のスライドスイッチ。
【請求項３】
前記スライダは、該スライダの摺動方向の前後から前記第１のスプリングと前記第２のスプリングによって互いに反対方向に付勢されてなることを特徴とする請求項２に記載のスライドスイッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スライドスイッチに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、車両用の室内照明灯などに適用されるスライドスイッチの構成が開示されている。このスライドスイッチは、ケース内に摺動可能に収容されるスライダと、スライダに保持されるスイッチ端子と、スライダの摺動方向に沿って設定間隔で配置され、スイッチ端子と接続される複数のバスバとを備えて構成される。このような構成において、スイッチ端子とバスバとの接続状態が互いに異なる複数の停止位置のうち、いずれかの停止位置へスライダを摺動させて停止させることにより、点灯・消灯が切り替えられる。
【０００３】
一方、特許文献１のスライドスイッチは、スライダを摺動させる際に、切替節度感を生じさせるため、節度機構を備えている。この節度機構は、山部と谷部がスライダの摺動方向に沿って交互に形成されるスライド面がケース内に設けられ、スライド面に向かって進退可能なボールと、ボールをスライド面に押圧するスプリングがそれぞれスライダに保持されている。そして、スライダを摺動させたときに、ボールが谷部に保持される位置が、スライダの停止位置となるように設定されている。この構成によれば、スライダを停止位置間で摺動させる際に、ボールが山部を乗り越えて谷部に落ちるときの動作によって、節度感が生じる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−３０６２８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１によれば、スライダの摺動によって、ボールが谷部を乗り越えて山部を移動する際、スライド面からボールが押し戻されてスプリングが圧縮される。これにより、ボールは、スプリングの弾性変形の復元力によってスライド面を強く押し付けることから、スライダの摺動性が悪くなり、停止位置間でスライダの摺動が停止する、いわゆる中間止まりが発生するおそれがある。
【０００６】
本発明が解決しようとする課題は、スライダが停止位置間を摺動する際に、中間止まりが発生するのを抑制することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、本発明は、スイッチ端子を保持するスライダの摺動方向に沿って、スイッチ端子と接続される複数のバスバを設定間隔で配置し、スイッチ端子とバスバとの接続状態が互いに異なる複数の停止位置間でスライダを摺動させることにより、スライダの停止位置を切り替えるスライドスイッチにおいて、スライダの摺動時に停止位置とそれ以外の位置との間で節度感を付与する節度機構を有し、この節度機構は、複数の山部と谷部とがスライダの摺動方向に沿って交互に形成されるスライド面と、このスライド面に向かって進退可能にスライダに保持されたボールと、このボールをスライド面に押圧するようにスライダに保持されたばね部とを備え、ボールが谷部に保持される位置がスライダの停止位置に設定され、スライダは、スライダの摺動方向の前後の少なくとも一方からスプリングによって付勢されてなることを特徴とする。
【０００８】
これによれば、停止位置間を摺動するスライダは、スプリングによって摺動方向の前後のいずれかの方向に付勢されるため、スライダの中間止まりを抑制することができる。
【０００９】
この場合において、スライダの摺動方向の前後にそれぞれスライダを付勢可能な第１のスプリングと第２のスプリングとを配置し、スライダが第１の停止位置から第２の停止位置に摺動するとき、第１のスプリングがスライダを第１の停止位置に戻す方向に付勢し、スライダが第１の停止位置から第３の停止位置に摺動するとき、第２のスプリングがスライダを第１の停止位置に戻す方向に付勢するものとする。
【００１０】
これによれば、スライダが第１の停止位置から第２の停止位置に摺動するとき、及び、第１の停止位置から第３の停止位置に摺動するときに、スライダには、それぞれ第１の停止位置へ戻す方向の力が作用するため、スライダの中間止まりを抑制することができる。
【００１１】
さらに、スライダは、スライダの摺動方向の前後から第１のスプリングと第２のスプリングによって互いに反対方向に付勢されてなるものとする。
【００１２】
これによれば、停止位置間を摺動するスライダには、両方のスプリングの弾性力がバランスする方向にスライダを動かす力が作用する。したがって、第１と第２のスプリングを適宜選定し、停止位置間を摺動するスライダを第１の停止位置へ戻す方向に付勢することによって、スライダの中間止まりを抑制することができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、スライダが停止位置間を摺動する際に、中間止まりが発生するのを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本実施の形態に係るスライドスイッチの分解斜視図である。
【図２】本実施の形態に係るスライドスイッチの全体構成を示す斜視図と平面図である。
【図３】図２のスライドスイッチにおいて、停止位置を切り替えたときの斜視図と平面図である。
【図４】図２のスライドスイッチにおいて、停止位置を切り替えたときの斜視図と平面図である。
【図５】図３の状態を図２の状態に戻すときの動作を示す斜視図と平面図である。
【図６】図４の状態を図２の状態に戻すときの動作を示す斜視図と平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明のスライドスイッチの実施の形態について、図面を用いて説明する。本実施形態では、車内用の室内照明灯における点灯・消灯などを切り替えるためのスライドスイッチを示しているが、本発明のスライドスイッチはこの例に限られるものではない。
【００１６】
図１に、本発明が適用されるスライドスイッチを構成する各部品を示し、図２に、スライドスイッチの全体構成を示す。図１に示すように、スライドスイッチ１は、スライダ３と、スライダ３に保持されるスイッチ端子５と、バスバ７と、節度機構と、２つのスプリング９ａ，９ｂを備えて構成される。
【００１７】
スライダ３は、全体として直方体に形成され、ハウジング１１の内側に摺動自在に収容されるとともに、車内に面する操作用のスイッチノブ１５に支持され、スイッチノブ１５のスライド操作によってハウジング１１内を摺動するようになっている。スライダ３には、一方の面から他方の面を貫く断面円形の貫通孔１６が設けられている。
【００１８】
スイッチ端子５は、金属製の板材を門型に折り曲げて形成され、スライダ３の一方の面を包み込むように取り付けられる。スイッチ端子５がスライダ３に取り付けられることにより、貫通孔１６の一方の開口部が封止される。
【００１９】
バスバ７は、基部１７の長手方向に沿って互いに間隔をあけて延在する複数の端子接触部１９を有して形成され、ハウジング１１に保持されている。
【００２０】
ハウジング１１は、合成樹脂材料を成形して形成される枠状の部材であって、矩形に形成される平板状の底板２１と、底板２１から起立する門型の枠体２３とを有して形成される。ハウジング１１の内側には、平面視矩形の開口が形成され、開口の内側には、スライダ３が開口の長手方向に摺動可能に収容される。
【００２１】
ハウジング１１の枠体２３は、底板２１の一方の面の両端部から起立する一対の板状の脚部２５と、脚部２５同士を互いに接続する接続部材２７を有して形成される。枠体２３には、スライダ３の摺動方向に沿って、一方の面（図１の上面）から節度機構（後述）を構成するスライド面２９が、底板２１と対向するように起立して形成される。一対の脚部２５には、それぞれスライダ３の摺動方向に沿って、他方の面（図１の下面）から２本の突条部３１が、所定の間隔で平行に起立して形成される。
【００２２】
バスバ７は、ハウジング１１の底板２１に取り付けられている。バスバ７は、複数の端子接触部１９が、スライド面２９と対向する底板２１の面に沿って、スライダ３の摺動方向（底板２１の長手方向）に所定の間隔で配置されている。
【００２３】
スライダ３は、スイッチノブ１５に支持されて、ハウジング１１の開口内における底板２１とスライド面２９とに挟まれた空間を摺動するようになっている。
【００２４】
スイッチノブ１５は、合成樹脂材料を成形して形成され、スライダ３の摺動方向を長手とする平面視が矩形に形成された皿状の部材であり、車内に露出する面を表面（図１の下面）とし、その裏面がハウジングと対向して配置される。スイッチノブ１５は、表面から車内側に突出する操作用のノブ３３と、裏面の外周縁に沿って立ち上がる枠体３５と、裏面の中央部３７から互いに間隔をあけて対向して起立する一対の係止片３９と、裏面の中央部３７の近傍からスイッチノブ１５の長手方向の両側に向かってそれぞれ突出する２本の軸部４１ａ，４１ｂを有しており、中央部３７を挟んだ長手方向の両側には、窓部４３が形成される。
【００２５】
２本の軸部４１ａ，４１ｂは、それぞれ中央部３７に近い方の一端に突起部４５が形成されるとともに、窓部４３を跨ぐように互いに同軸上に延在して設けられ、その他端は、枠体３５を切欠いて形成される凹部４７の内側に配置されている。一対の係止片３９には、それぞれスライダ３の側面に形成される係止突起４９が係合される係止穴５１が設けられている。
【００２６】
節度機構は、スライド面２９と、ボール５３と、スプリング５５（ばね部）を有している。スライド面２９は、複数の山部５７と谷部５９が、スライダ３の摺動方向に沿って交互に形成されている。本実施形態では、スライド面２９の幅方向、つまりスライダ３の摺動方向の中央に谷部５９が配置され、その谷部５９を中心とする両側に、それぞれ山部５７、谷部５９が順次に形成されている。ボール５３とスプリング５５は、それぞれスライダ３の貫通孔１６に収容されている。スプリング５５は、スライダ３に取り付けられたスイッチ端子５とボール５３との間に介在され、ボール５３をスライド面２９に向かって押圧するようになっている。ボール５３は、貫通孔１６に収容された状態で、スライド面２９に向かって進退可能にスライダ３に保持されている。
【００２７】
スライダ３は、ハウジング１１の開口内で、バスバ７が取り付けられたハウジング１１の底板２１と、スライド面２９との間に配置され、底板２１とスライド面２９に沿って摺動する。すなわち、スライダ３は、スイッチ端子５がバスバ７と接触しながら摺動するとともに、貫通孔１６に収容されたボール５３がスプリング５５の弾性力によってスライド面２９を押圧しながらスライド面２９を移動する。
【００２８】
本実施の形態では、スライド面２９を移動するボール５３が、山部５７、谷部５９、山部５７・・・の順に移動する際、ボール５３が谷部５９に収容されるときが、操作上の停止位置となるように設定されている。この停止位置は、スイッチ端子５とバスバ７の端子接触部１９との接続状態が、互いに異なっている。
【００２９】
スライドスイッチ１を操作する際は、照明内容を切り替える度に、スライダ３は、停止位置間を摺動することになるが、このスライダ３の摺動に伴い、ボール５３が山部５７を乗り越えて谷部５９に落ちるときの動作によって、節度感が生じるようになっている。
【００３０】
本実施形態では、スライド面２９が、３つの谷部５９を有しているため、停止位置は３つある。すなわち、ボール５３がスライド面２９の中央の谷部５９に位置するときの「ドア位置」と、ボール５３がスライド面２９の一端寄りの谷部５９に位置するときの「オン位置」と、ボール５３がスライド面２９の他端寄りの谷部５９に位置するときの「オフ位置」の３つがある。
【００３１】
「ドア位置」とは、例えば、車両ドアが開くと車内灯が自動点灯するモードであり、「オン位置」とは、例えば、車内灯を継続的に点灯させるモードであり、「オフ位置」とは、例えば、車内灯を継続的に消灯させるモードである。
【００３２】
次に、スライダ３とスイッチノブ１５及びハウジング９との関係について説明する。スライダ３は、スイッチノブ１５の一対の係止片３９の係止穴５１にそれぞれ係止突起４９が係合されることにより、スイッチノブ１５に支持される。スイッチノブ１５は、２本の軸部４１が、それぞれハウジング１１の開口の両側に形成される２本の突条部３１の間に挿入されて、軸部４１と突条部３１が互いに係合することにより、ハウジング１１の長手方向（突条部３１の延在方向）に沿ってスライドするようになっている。
【００３３】
スイッチノブ１５は、軸部４１と突条部３１が互いに係合する状態において、それぞれの軸部４１に、スプリング９が装着されている。このスプリング９は、突起部４５と、軸部４１と係合する突条部３１との間で、軸方向の動きが規制されるようになっている。ここで、突起部４５と突条部３１は、それぞれスイッチノブ１５とハウジング１１の一部であるため、スイッチノブ１５とハウジング１１との相対的な移動によって、軸部４１の長手方向における、突起部４５と突条部３１との距離が変化する。そして、この変化に伴って、軸部４１に装着されるスプリング９は、伸縮する。なお、本実施形態では、２つのスプリング９ａ，９ｂは、全く同じものが使用される。
【００３４】
図２は、スライダ３が、「ドア位置」で停止する状態を示す。図２に示すように、スライダ３は、ボール５３がスライド面２９の中央の谷部５９に保持されている。この場合、スプリング９ａ，９ｂは、突起部４５と突条部３１との間で、同じ長さの分だけ圧縮されている。そのため、スライダ３を支持するスイッチノブ１５は、スプリング９ａ，９ｂの復元力によって、その中央部３７がハウジング１１から、均等の力で押し付けられる。すなわち、中央部３７に支持されるスライダ３は、両方のスプリング９から均等の力で付勢される。
【００３５】
図３は、スライダ３が、「オン位置」で停止する状態を示し、図４は、スライダ３が、「オフ位置」で停止する状態を示す。また、図５は、図２の状態から図３の状態に移行する途中の状態を示し、図６は、図２の状態から図４の状態に移行する途中の状態を示す。なお、図３では、スライダ３のボール５３がスライド面２９の一端寄りの谷部５９に保持されており、図４では、スライダ３のボール５３がスライド面２９の他端寄りの谷部５９に保持されている。
【００３６】
スライダ３を「ドア位置」（図２）から「オン位置」（図３）に切り替えるときは、スイッチノブ１５を、ハウジング１１に対して一方（図２の左方）にスライドさせる。このとき、スライダ３は、ボール５３が、スライド面２９の中央の谷部５９を乗り越えて山部５７を移動するが、スライド面２９からボール５３が押し戻されることにより、スプリング５５が圧縮される。そして、圧縮されたスプリング５５の復元力によってボール５３がスライド面２９を強く押圧する。そうすると、スライダ３は、バスバ７とスライド面２９との間で突っ張るため、摺動性が悪くなり、スライダ３に中間止まりが発生するおそれがある。
【００３７】
本実施の形態によれば、ハウジング１１の開口内において、スライダ３の摺動方向の前方に配置されたスプリング９ａは、突条部３１と突起部４５との距離が縮まることによって、軸方向で圧縮されるため、図５に示すように、スライダ３は、圧縮されたスプリング９ａの復元力によって、ハウジング１１から、「ドア位置」（図２）に戻る方向（矢印の方向）に付勢される。
【００３８】
一方、スライダ３の摺動方向の後方に配置されたスプリング９ｂは、突条部３１と突起部４５との距離がスプリング９ｂの全長よりも長くなることによって、圧縮されないフリーの状態となる。
【００３９】
したがって、スライダ３は、停止位置間において、ボール５３が山部５７を強く押圧するときでも、スプリング９ａによって付勢されることにより、元の停止位置まで戻されるから、中間止まりを防ぐことができる。
【００４０】
また、スライダ３を「ドア位置」（図２）から「オフ位置」（図４）に切り替えるときは、図６に示すように、スプリング９ａに代わって、スプリング９ｂが圧縮されるため、スライダ３は、圧縮されたスプリング９ｂの復元力によって、ハウジング１１から、「ドア位置」（図２）に戻る方向（矢印の方向）に付勢される。したがって、この場合においても、スライダ３は、元の停止位置まで戻されるから、中間止まりを防ぐことができる。
【００４１】
以上、本発明の実施の形態を図面により詳述してきたが、上記実施の形態は本発明の例示にしか過ぎないものであり、本発明は上記実施の形態の構成にのみ限定されるものではない。本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更などがあっても、本発明に含まれることは勿論である。
【００４２】
例えば、本実施の形態では、スライダ３が、その摺動方向の前方のスプリング９から付勢される例を説明したが、この例に限られるものではなく、要は、スライダ３の摺動方向の前後の少なくとも一方に配されるスプリングによって、スライダ３が、いずれかの停止位置に向かって付勢される構成となっていればよい。例えば、スライダ３は、その摺動方向の後方のスプリング９から前方に向けて付勢されてもよいし、摺動方向の前後に配されるスプリング９の両方から摺動方向の前後のいずれかの方向に付勢されるようになっていてもよい。また、２つのスプリングは、同じものに限られず、互いに異なる所定の弾性力を有するものを選択することもできる。
【００４３】
なお、本実施形態において、スプリング９の復元力は、各停止位置で停止するスライダ３の停止状態を維持できる範囲、つまり、ボール５３が谷部５９に保持されているときは、その状態を維持し、山部５７にあるボール５３を谷部５９に移動させる大きさに設定されていることは、言うまでもない。
【符号の説明】
【００４４】
１  スライドスイッチ
３  スライダ
５  スイッチ端子
７  バスバ
９  スプリング
１１  ハウジング
１５  スイッチノブ
２９  スライド面
３１  突条部
４１  軸部
４５  突起部
５３  ボール
５５  スプリング
５７  山部
５９  谷部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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