(57)【要約】      （修正有）【課題】センターレールにおける複数のアクションおよびハンマーなどをねじ止めするための取付孔を、所定位置に適正に形成でき、それにより、鍵や弦に対するアクションおよびハンマーなどの位置調整の作業時間を大幅に短縮でき、ピアノの製造効率を向上させることができるアップライトピアノのセンターレールを提供する。【解決手段】鍵の押鍵に伴って作動する複数のアクション６、およびアクション６で回動駆動されることによって弦を打弦する複数のハンマー７を備えたアップライトピアノにおいて、左右方向に延び、複数のアクション６およびハンマー７が、ねじ止めによって、左右方向に並設された状態にそれぞれ取り付けられる金属製のセンターレール４であって、左右方向に延びる複数のレール部材９を備え、複数のレール部材９が互いに連結される。【選択図】図２
2013186295.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
鍵の押鍵に伴って作動する複数のアクション、および当該アクションで回動駆動されることによって弦を打弦する複数のハンマーを備えたアップライトピアノにおいて、左右方向に延び、前記複数のアクションおよびハンマーが、ねじ止めによって、左右方向に並設された状態にそれぞれ取り付けられる金属製のセンターレールであって、
左右方向に延びる複数のレール部材を備え、当該複数のレール部材が互いに連結されることによって構成されていることを特徴とするアップライトピアノのセンターレール。
【請求項２】
前記複数のレール部材のうちの隣り合うレール部材は、それぞれの端部同士が前後方向に重なり合った状態でねじ止めされることによって連結されていることを特徴とする請求項１に記載のアップライトピアノのセンターレール。
【請求項３】
前記隣り合うレール部材の連結部分の付近には、前記センターレールを支持するためのブラケットが設けられており、
前記隣り合うレール部材を連結するねじが、前記ブラケットにねじ込まれていることを特徴とする請求項２に記載のアップライトピアノのセンターレール。
【請求項４】
前記複数のレール部材のうちの隣り合うレール部材は、一方の端部に設けられた凸部が他方の端部に設けられた凹部に係合し、表面が面一の状態に連結されていることを特徴とする請求項１に記載のアップライトピアノのセンターレール。
【請求項５】
前記複数のレール部材のうちの隣り合うレール部材には、互いに端面が当接した状態において、当該隣り合うレール部材の端部に連続して延びる溝部が形成されており、
前記溝部に嵌合されることにより、前記隣り合うレール部材を連結する嵌合部材を、さらに備えていることを特徴とする請求項１に記載のアップライトピアノのセンターレール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鍵の押鍵に伴って作動する複数のアクションや、アクションで回動駆動されることによって弦を打弦する複数のハンマーなどが、左右方向に並設された状態にそれぞれ取り付けられるアップライトピアノのセンターレールに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、アップライトピアノのセンターレールとして、例えば特許文献１に開示されたものが知られている。このセンターレールは、左右方向に並設された多数（例えば８８個）の鍵を有する鍵盤の全体にわたって左右方向に延びており、左右両端部および中央部がブラケットなどで支持されている。センターレールは、例えばアルミなどから成る所定の金属材料をプレス加工することなどにより、比較的長い単一のものとして成形される。また、このセンターレールには、多数のアクションのウィッペン、ハンマーのバット、およびダンパーのダンパーレバーなどが、それぞれのフレンジを介してねじ止めされることにより、それぞれ鍵ごとに、センターレールの長さ方向に沿って並んだ状態で取り付けられる。
【０００３】
一般に、ピアノの製造時において、センターレールには、上記の多数のウィッペン、バットおよびダンパーレバーをねじ止めするための多数の取付孔（以下「アクション用取付孔」という）が形成される。また、センターレールには、それ自体をブラケットに取り付けるための複数の取付孔（以下「ブラケット用取付孔」という）も形成される。これらのアクション用取付孔およびブラケット用取付孔を孔開け加工する場合、ドリルを有する所定の孔開け装置を使用し、センターレールの所定位置にそれぞれ、自動的に孔開け加工が施される。またその後、センターレールは、多数のウィッペン、バットおよびダンパーレバーなどを自動的に取り付けるための所定の取付装置にセットされ、それらのウィッペン、バットおよびダンパーレバーなどが、各アクション用取付孔を介して、センターレールに自動的にねじ止めされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実公平２−７８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述したように、従来のセンターレールは、長尺な単一のものであるため、プレス加工などによって成形されたセンターレールには、反りやねじれが生じやすい。このような反りやねじれを有するセンターレールを、孔開け装置を用いて孔開け加工する場合、以下のような問題が発生することがある。
【０００６】
すなわち、孔開け加工を実行する場合、孔開け装置において水平にセットされたセンターレールに対し、その左右の一端を加工原点とし、これを基準として、あらかじめ設定されたプログラムに従って、センターレールおよびドリルの一方を移動させながら、センターレールの所定位置に、多数のアクション用取付孔および複数のブラケット用取付孔をそれぞれ開ける。この場合、孔開け装置において、加工原点からの距離および位置が適正に設定されていても、センターレールに反りやねじれが生じていると、形成された多数のアクション用取付孔や複数のブラケット用取付孔の一部が、適正な位置に対してずれたり、取付孔自体の形状が不適正な形状で形成されたりすることがある。上記のような不適正なアクション用取付孔を有するセンターレールに対し、ウィッペン、バットおよびダンパーレバーをねじ止めすると、それらが適正な位置に対してずれたり、同種部品同士の間隔が不均一になったりする。この場合には、対応する鍵や弦に対し、アクション、ハンマーおよびダンパーの位置を調整しなければならず、その調整作業に手間がかかり、ピアノの製造効率が悪化してしまう。
【０００７】
また、取付装置を用いて、センターレールに、ウィッペン、バットおよびダンパーレバーをねじ止めする場合、センターレールを、それにすでに形成されているブラケット用取付孔を利用して取付装置にセットする場合がある。この場合、ブラケット用取付孔が適正な位置に対してずれていると、センターレール自体を取付装置に適正にセットできなくなるという問題もある。
【０００８】
本発明は、以上のような課題を解決するためになされたものであり、センターレールにおける複数のアクションおよびハンマーなどをねじ止めするための取付孔を、所定位置に適正に形成でき、それにより、鍵や弦に対するアクションおよびハンマーなどの位置調整の作業時間を大幅に短縮でき、ピアノの製造効率を向上させることができるアップライトピアノのセンターレールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するために、請求項１に係る発明は、鍵の押鍵に伴って作動する複数のアクション、およびアクションで回動駆動されることによって弦を打弦する複数のハンマーを備えたアップライトピアノにおいて、左右方向に延び、複数のアクションおよびハンマーが、ねじ止めによって、左右方向に並設された状態にそれぞれ取り付けられる金属製のセンターレールであって、左右方向に延びる複数のレール部材を備え、複数のレール部材が互いに連結されることによって構成されていることを特徴とする。
【００１０】
この構成によれば、左右方向に延びる金属製のセンターレールに、上記の複数のアクションおよびハンマーが、ねじ止めによって、左右方向に並設された状態にそれぞれ取り付けられる。このセンターレールは、左右方向に延びる複数のレール部材が互いに連結されることによって構成されている。各レール部材は、従来の長尺な単一のセンターレールに比べて、長さが非常に短く、したがって、プレス加工などによって成形される場合でも、従来と異なり、反りやねじれを大幅に少なくすることができる。これにより、ピアノの製造時におけるレール部材の成形後の工程において、アクションおよびハンマーなどをねじ止めするための取付孔を、所定位置に適正に形成することができる。それにより、鍵や弦に対するアクションおよびハンマーなどの位置調整の作業時間を、従来に比べて大幅に短縮でき、ピアノの製造効率を向上させることができる。
【００１１】
請求項２に係る発明は、請求項１に記載のアップライトピアノのセンターレールにおいて、複数のレール部材のうちの隣り合うレール部材は、それぞれの端部同士が前後方向に重なり合った状態でねじ止めされることによって連結されていることを特徴とする。
【００１２】
この構成によれば、隣り合うレール部材において、それぞれの端部同士を前後方向に重ね合わせた状態でねじ止めする。これにより、レール部材同士を比較的容易にしっかりと連結しながら、左右方向に延びる長尺のセンターレールを得ることができる。
【００１３】
請求項３に係る発明は、請求項２に記載のアップライトピアノのセンターレールにおいて、隣り合うレール部材の連結部分の付近には、センターレールを支持するためのブラケットが設けられており、隣り合うレール部材を連結するねじが、ブラケットにねじ込まれていることを特徴とする。
【００１４】
この構成によれば、隣り合うレール部材を連結するねじを、センターレールをブラケットに固定するためのねじとして利用することができる。このように、レール部材同士の連結用のねじと、センターレールの固定用のねじとを共通化することにより、それらのねじを別個に用いる場合に比べて、部品点数の削減を図ることができる。
【００１５】
請求項４に係る発明は、請求項１に記載のアップライトピアノのセンターレールにおいて、複数のレール部材のうちの隣り合うレール部材は、一方の端部に設けられた凸部が他方の端部に設けられた凹部に係合し、表面が面一の状態に連結されていることを特徴とする。
【００１６】
この構成によれば、隣り合うレール部材の一方の端部には凸部が、他方の端部には凹部が形成されており、これらの凸部と凹部を係合させることにより、両レール部材は、表面が面一の状態に連結される。このように、一方のレール部材の凸部と他方のレール部材の凹部とを係合させるという、比較的簡単な作業により、両レール部材を、表面が面一の状態に容易に連結することができる。
【００１７】
請求項５に係る発明は、請求項１に記載のアップライトピアノのセンターレールにおいて、複数のレール部材のうちの隣り合うレール部材には、互いに端面が当接した状態において、隣り合うレール部材の端部に連続して延びる溝部が形成されており、溝部に嵌合されることにより、隣り合うレール部材を連結する嵌合部材を、さらに備えていることを特徴とする。
【００１８】
この構成によれば、隣り合うレール部材の端部に形成された上記の溝部に、嵌合部材を嵌合させることにより、両レール部材が連結される。このように、両レール部材の端面同士を当接させ、それに伴って形成される溝部に嵌合部材を嵌合させるという、比較的簡単な作業により、両レール部材を容易に連結することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明によるセンターレールを適用したアップライトピアノにおける鍵盤、アクション、ハンマーおよびダンパーなどを、離鍵状態において示す側面図である。
【図２】第１実施形態の連結構造によって連結されるレール部材を有するセンターレール、これに取り付けられるアクション、ハンマーおよびダンパー、ならびにセンターレールを支持するブラケットを、分解して示す斜視図である。
【図３】図２の隣り合うレール部材の連結部分を拡大して示す斜視図であり、（ａ）は連結前、（ｂ）は連結後の状態を示す。
【図４】第２実施形態の連結構造によって連結されるレール部材の連結部分を拡大して示す斜視図であり、（ａ）は連結前、（ｂ）は連結後の状態を示す。
【図５】第３実施形態の連結構造によって連結されるレール部材の連結部分を拡大して示す斜視図であり、（ａ）は連結前、（ｂ）は連結後の状態を示す。
【図６】第４実施形態の連結構造によって連結されるレール部材の連結部分を拡大して示す斜視図であり、（ａ）は連結前、（ｂ）は連結後の状態を示す。
【図７】第５実施形態の連結構造によって連結されるレール部材の連結部分を拡大して示す斜視図であり、（ａ）は連結前、（ｂ）は連結後の状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図面を参照しながら、本発明の好ましい実施形態を詳細に説明する。図１は、本発明によるセンターレールを適用したアップライトピアノにおける鍵盤、アクション、ハンマーおよびダンパーなどを、離鍵状態において示している。このピアノ１は、各々が前後方向（図１の左右方向）に延びるとともに、その中央のバランスピン２を支点として揺動自在に支持され、左右方向（図１の表裏方向）に並設された多数の鍵３ａ（同図では１つのみ図示）を有する鍵盤３を備えている。鍵盤３の後端（図１の左端）付近の上方には、鍵盤３の全体にわたって左右方向に延びるセンターレール４が配置されている。
【００２１】
このセンターレール４は、その左右両端部、およびその間の一箇所または複数箇所において、複数のブラケット５（図１では１つのみ図示）に、それぞれ係合しかつねじ止めされた状態で支持されている。また、センターレール４には、多数のアクション６、ハンマー７およびダンパー８（図１ではいずれも１つのみ図示）が、ねじ止めにより、それぞれ鍵３ごとに、センターレール４の長さ方向に沿って並んだ状態で取り付けられている。また、このセンターレール４は、左右方向に所定長さ延びる複数（例えば２〜４つ）のレール部材９を、互いに左右方向に連結することによって構成されている。
【００２２】
図２は、第１実施形態の連結構造によって連結されるレール部材９を有するセンターレール４、これに取り付けられるアクション６、ハンマー７およびダンパー８、ならびにセンターレール４を支持するブラケット５（いずれも１つのみ図示）を、分解して示している。
【００２３】
アクション６は、対応する鍵３ａの押鍵に連動して、ハンマー７を回動駆動するものであり、全体的に前後方向に延び、鍵３ａの後端部に設けられたキャプスタンボタン３ｂに載置されたウィッペン１１と、このウィッペン１１に回動自在に連結され、上方に延びるジャック１２と、このジャック１２を所定方向に付勢するジャックスプリング１３などを有している。そして、アクション６は、ウィッペン１１の後端部に回動自在に設けられたウィッペンフレンジ１４を介して、タッピングねじから成る取付ねじ１５によって、センターレール４にねじ止めされている。
【００２４】
ハンマー７は、対応する鍵３ａの押鍵に伴い、それに連動するアクション６で回動駆動されることにより、対応する弦Ｓを打弦するものであり、アクション６のジャック１２の上端に当接するブロック状のバット２１と、このバット２１から上方に延びる棒状のハンマーシャンク２２と、このハンマーシャンク２２の上端部に取り付けられたハンマーヘッド２３などを有している。そして、ハンマー７は、バット２１に回動自在に設けられたバットフレンジ２４を介して、タッピングねじから成る取付ねじ２５によって、センターレール４にねじ止めされている。
【００２５】
ダンパー８は、常時は、対応する弦Ｓに当接していて、対応する鍵３ａの押鍵に伴い、アクション６で回動駆動されることによって弦Ｓから離れることにより、ハンマー７で打弦された弦Ｓの振動を許容するとともに、押鍵された鍵３ａの離鍵に伴い、振動する弦Ｓを停止させるものである。このダンパー８は、上下方向に延び、アクション７のウィッペン１１の後端部に設けられたスプーン１１ａに下端部が係合するダンパーレバー３１と、このダンパーレバー３１から上方に延びるダンパーワイヤー３２と、このダンパーワイヤー３２の上端部に取り付けられたダンパーヘッド３３などを有している。そして、ダンパー８は、ダンパーレバー３１のほぼ中央に回動自在に設けられたダンパーレバーフレンジ３４を介して、タッピングねじから成る取付ねじ３５によって、センターレール４にねじ止めされている。
【００２６】
ブラケット５は、鋳造などにより、上下方向に延びる所定形状に形成された金属製の成形品であり、下端部が棚板４１（図１参照）上に載置されるとともに、上端部がアクションボルト（図示せず）などを介して、多数の弦Ｓを上下方向に延びた状態に張設する金属製のフレーム（図示せず）に固定されている。また、ブラケット５の上下方向の中央部には、センターレール４側に開放し、センターレール４に係合する係合凹部５ａが形成されている。さらに、ブラケット５には、上記の係合凹部５ａおよびその下方に、センターレール４をねじ止めによって固定するための上下２つの取付孔５ｂ、５ｂが形成されている。
【００２７】
なお、符号４２は、離鍵状態において、ハンマー７を所定の傾斜姿勢に保持するためのハンマーレールであり、符号４３は、ダンパー８が弦Ｓから離れるように回動したときに、そのダンパー８を停止させるためのダンパーレバーストップレールである。これらのハンマーレール４２およびダンパーレバーストップレール４３は、すべてのブラケット５に掛け渡された状態で、左右方向に延びている。
【００２８】
レール部材９は、アルミなどから成る所定の金属材料をプレス加工することなどにより、所定の断面形状を有するとともに、正面形状が左右方向に所定長さ延びる横長矩形状に形成されている。
【００２９】
より具体的には、図２に示すように、レール部材９の上端部は、後方に直角に屈曲しており、この上端部には、複数のダンパー８をそれぞれねじ止めするための、上下方向に貫通する複数の取付孔８ａが、レール部材９の長さ方向に沿って、互いに所定間隔を隔てて形成されている。また、レール部材９の上端部には、複数のハンマー７をそれぞれねじ止めするための、前後方向に貫通する複数の取付孔７ａが、レール部材９の長さ方向に沿って、互いに所定間隔を隔てて形成されている。さらに、レール部材９の下端部には、複数のアクション６をそれぞれねじ止めするための、前後方向に貫通する複数の取付孔６ａが、レール部材９の長さ方向に沿って、互いに所定間隔を隔てて形成されている。
【００３０】
また、レール部材９の上下方向の中央部には、前方に突出する凸状に形成されかつレール部材９の長さ方向の全体にわたって延びる係合凸部９ａが設けられ、この係合凸部９ａが、ブラケット５の係合凹部５ａに嵌った状態で係合する。
【００３１】
さらに、互いに連結されるレール部材９、９、すなわち左右に隣り合うレール部材９、９（以下適宜、「左レール部材９Ａ」および「右レール部材９Ｂ」という）の互いに連結される端部が、相補的な形状に形成されている。
【００３２】
具体的には、図３（ａ）に示すように、左レール部材９Ａの右端部５１は、そのレール部材９Ａの厚さ方向の後半部が切り欠かれた状態に形成される一方、右レール部材９Ｂの左端部５２は、そのレール部材９Ｂの厚さ方向の前半部が切り欠かれた状態に形成されている。したがって、両レール部材９Ａ、９Ｂの端部５１、５２同士を、前後方向に重ね合わせることにより、図３（ｂ）に示すように、両レール部材９Ａ、９Ｂは、表面が面一の状態に連結される。
【００３３】
また、左レール部材９Ａの右端部５１の所定位置には、上下２つの取付孔５１ａ、５１ａが形成される一方、右レール部材９Ｂの左端部５２の所定位置には、上下２つの取付孔５２ａ、５２ａが形成されており、両レール部材９Ａ、９Ｂが連結された状態において、両取付孔５１ａ、５１ａと両取付孔５２ａ、５２ａとがそれぞれ合致する。そして、これらの取付孔５１ａ、５２ａに、タッピングねじから成る連結ねじ５３、５３（図２参照）をねじ込むことにより、両レール部材９Ａ、９Ｂがしっかりと連結される。また、両連結ねじ５３、５３は、ブラケット５の上下２つの取付孔５ｂ、５ｂにさらにねじ込まれる。これにより、両レール部材９Ａ、９Ｂを有するセンターレール４は、ブラケット５に支持された状態で、これにしっかりと固定される。
【００３４】
なお、センターレール４における左右両端のレール部材９、９には、それぞれの両端部に、上記の取付孔５１ａ、５１ａ（５２ａ、５２ａ）と同様の取付孔が形成され、それらの取付孔を介して、センターレール４が、左右両端のブラケット５、５にねじ止めされる。
【００３５】
ここで、ピアノ１の製造時におけるセンターレール４の多数の取付孔６ａ、７ａ、８ａ、５１ａおよび５２ａの孔開け加工、ならびにセンターレール４へのアクション６、ハンマー７およびダンパー８の取り付けについて、簡単に説明する。
【００３６】
まず、センターレール４に孔開け加工を施す場合、複数のレール部材９を互いに連結した状態で、ドリルを有する所定の孔開け装置に水平にセットする。この孔開け装置はあらかじめ、センターレール４の左右の一端を加工原点とし、これを基準として、多数の取付孔６ａ、７ａ、８ａ、５１ａおよび５２ａを形成すべき多数の所定位置に孔開け加工を実行するよう、プログラミングされている。したがって、孔開け装置を、センターレール４のセット後に作動させることにより、そのセンターレール４に、多数の取付孔６ａ、７ａ、８ａ、５１ａおよび５２ａを、適正な位置に自動的に形成することができる。なお、各レール部材９ごとに、上記の孔開け加工を施すことも可能であり、この場合には、孔開け装置として、比較的小型のものを使用することが可能である。
【００３７】
また、センターレール４にアクション６、ハンマー７およびダンパー８を取り付ける場合、これらを自動的に取り付ける所定の取付装置に、センターレール４をセットする。この取付装置では、センターレール４の左右の一端部に形成されたブラケット用の取付孔を利用して、センターレール４がセットされるようになっている。そして、取付装置を、センターレール４のセット後に作動させることにより、そのセンターレール４に、取付孔６ａ、７ａおよび８ａを介して、多数のアクション６、ハンマー７およびダンパー８が、自動的にねじ止めされる。
【００３８】
以上のように、第１実施形態の連結構造によって互いに連結された複数のレール部材９で構成されたセンターレール４によれば、各レール部材９は、従来の長尺な単一のセンターレールに比べて、長さが非常に短く、したがって、プレス加工などによって成形される場合でも、従来と異なり、反りやねじれを大幅に少なくすることができる。これにより、ピアノ１の製造時におけるレール部材９の成形後の工程において、多数のアクション６、ハンマー７およびダンパー８をねじ止めするための多数の取付孔６ａ、７ａおよび８ａを、所定位置に適正に形成することができる。それにより、鍵３ａや弦Ｓに対するアクション６、ハンマー７およびダンパー８の位置調整の作業時間を、従来に比べて大幅に短縮でき、ピアノ１の製造効率を向上させることができる。
【００３９】
また、隣り合う左右のレール部材９Ａ、９Ｂの端部５１、５２同士を、前後方向に重ね合わせた状態で、連結ねじ５３、５３によってねじ止めするので、両レール部材９Ａ、９Ｂを、比較的容易にしっかりと連結しながら、左右方向に延びる長尺のセンターレール４を得ることができる。加えて、上記の連結ねじ５３、５３を、センターレール４をブラケット５に固定するためのねじとして利用するので、両レール部材９Ａ、９Ｂ同士の連結用のねじと、センターレール４の固定用のねじとを、別個に用いる場合に比べて、部品点数の削減を図ることができる。
【００４０】
なお、隣り合う左右のレール部材９Ａ、９Ｂの連結構造は、上記実施形態に限定されるものではなく、種々の連結構造を採用することができる。以下、図４〜図７を参照して、第２〜第５実施形態の連結構造について説明する。
【００４１】
図４は、第２実施形態の連結構造を示しており、この連結構造では、同図（ａ）に示すように、左レール部材９Ａの右端部６１の下半部６１ｂ（凹部）が切り欠かれる一方、右レール部材９Ｂの左端部６２の上半部６２ａ（凹部）が切り欠かれており、左レール部材９Ａの右端部６１と右レール部材９Ｂの左端部６２とが、相補的な形状に形成されている。したがって、左レール部材９Ａの右端部６１の上半部６１ａ（凸部）と、右レール部材９Ｂの左端部６２の上半部６２ａとを係合させるとともに、左レール部材９Ａの右端部６１の下半部６１ｂと、右レール部材９Ｂの左端部６２の下半部６２ｂ（凸部）とを係合させることにより、図４（ｂ）に示すように、両レール部材９Ａおよび９Ｂは、表面が面一の状態に連結される。
【００４２】
図５は、第３実施形態の連結構造を示しており、この連結構造では、同図（ａ）に示すように、左レール部材９Ａの右端部７１の中央部７１ｂ（凹部）、すなわち係合凸部９ａの端部が切り欠かれる一方、右レール部材９Ｂの左端部７２の上部７２ａ（凹部）および下部７２ｃ（凹部）、すなわち係合凸部９ａ以外の部分が切り欠かれており、左レール部材９Ａの右端部７１と右レール部材９Ｂの左端部７２とが、相補的な形状に形成されている。したがって、左レール部材９Ａの右端部７１の上部７１ａ（凸部）、中央部７１ｂおよび下部７１ｃ（凸部）と、右レール部材９Ｂの左端部７２の上部７２ａ、中央部７２ｂ（凸部）および下部７２ｃとを、それぞれ係合させることにより、図５（ｂ）に示すように、両レール部材９Ａおよび９Ｂは、表面が面一の状態に連結される。
【００４３】
図６は、第４実施形態の連結構造を示しており、この連結構造では、同図（ａ）に示すように、左レール部材９Ａの右端部８１の中央部、すなわち係合凸部９ａの端面の所定位置に、左右方向に所定長さ延びる上下２つの係合穴８１ａ、８１ａ（凹部）が形成される一方、右レール部材９Ｂの左端部８２の中央部、すなわち係合凸部９ａの端面の所定位置に、上下２つの係合ピン８２ａ、８２ａ（凸部）が左方に所定長さ突出するように固定されている。したがって、右レール部材９Ｂの両係合ピン８２ａ、８２ａを、左レール部材９Ａの両係合穴８１ａ、８１ａに挿入させるとともに、両レール部材９Ａ、９Ｂの端部８１、８２の端面同士を当接させることにより、図６（ｂ）に示すように、両レール部材９Ａおよび９Ｂは、表面が面一の状態に連結される。
【００４４】
図７は、第５実施形態の連結構造を示しており、この連結構造では、同図（ａ）に示すように、左レール部材９Ａの右端部９１の中央部、すなわち係合凸部９ａに、前方および右方に開放する溝部９１ａが形成される一方、右レール部材９Ｂの左端部９２の中央部、すなわち係合凸部９ａに、前方および左方に開放する溝部９２ａが形成されている。これにより、左レール部材９Ａの右端部９１と右レール部材９Ｂの左端部９２の端面同士を当接させたときには、上記の溝部９１ａ、９２ａが連続し、前方に開放する連結用の溝部９０が形成される。そして、この溝部９０に直方体状の金属製の連結ブロック９３（嵌合部材）を嵌合させるとともに、この連結ブロック９３を、左右２つの連結ねじ９４、９４で両レール部材９Ａ、９Ｂにねじ止めする。これにより、図７（ｂ）に示すように、両レール部材９Ａおよび９Ｂは、表面が面一の状態に、しっかりと連結される。
【００４５】
以上の第２〜第５実施形態の連結構造によって、隣り合うレール部材９Ａ、９Ｂを連結する場合も、前述した第１実施形態の連結構造による場合と同様のセンターレール４を得ることができる。
【００４６】
なお、上述した図４〜図６にそれぞれ示した第２〜第４実施形態では、第１および第５実施形態と異なり、左右のレール部材９Ａ、９Ｂをねじ止めしていないが、両レール部材９Ａ、９Ｂを互いにしっかりと連結する必要がある場合には、ねじ止めや接着などをしてもよい。
【００４７】
また、第１実施形態では、隣り合う左右のレール部材９Ａ、９Ｂの連結部分を、ブラケット５で支持するようにしたが、上記の連結部分以外の部分を、ブラケット５で支持するようにしてもよい。また、実施形態で示したセンターレール４やレール部材９の細部の構成などは、あくまで例示であり、本発明の趣旨の範囲内で適宜、変更することができる。
【符号の説明】
【００４８】
１    ピアノ
３    鍵盤
３ａ  鍵
４    センターレール
５    ブラケット
６    アクション
６ａ  アクション用の取付孔
７    ハンマー
７ａ  ハンマー用の取付孔
８    ダンパー
８ａ  ダンパー用の取付孔
９    レール部材
９Ａ  左レール部材
９Ｂ  右レール部材
５３    連結ねじ
６１ａ  左レール部材の右端部の上半部（凸部）
６１ｂ  左レール部材の右端部の下半部（凹部）
６２ａ  右レール部材の左端部の上半部（凹部）
６２ｂ  右レール部材の左端部の下半部（凸部）
７１ａ  左レール部材の右端部の上部（凸部）
７１ｂ  左レール部材の右端部の中央部（凹部）
７１ｃ  左レール部材の右端部の下部（凸部）
７２ａ  右レール部材の左端部の上部（凹部）
７２ｂ  右レール部材の左端部の中央部（凸部）
７２ｃ  右レール部材の左端部の下部（凹部）
８１ａ  係合穴（凹部）
８２ａ  係合ピン（凸部）
９０    溝部
９３    連結ブロック（嵌合部材）
Ｓ    弦
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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