(57)【要約】【課題】盗難以外のケースでのパスワード入力の手間やパスワード忘れのリスクを削減し、使い勝手を向上できる車載オーディオ装置を提供する。【解決手段】ラジオ放送を受信する受信部９を備える車載オーディオ装置２であって、受信部９で受信したラジオ放送の受信状態のデータを保持する保持部８と、電源投入直後のラジオ放送の受信状態のデータと保持部８に保持されているラジオ放送の受信状態のデータとを比較して、該比較した結果に基づいて盗難されたかを判断する制御部７とを備える。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ラジオ放送を受信する受信部と、
前記受信部で受信したラジオ放送の受信状態のデータを保持する保持部と、
電源投入直後のラジオ放送の受信状態のデータと前記保持部に保持されているラジオ放送の受信状態のデータとを比較して、該比較した結果に基づいて盗難されたかを判断する制御部と、を備える車載オーディオ装置。
【請求項２】
ユーザによる入力を受け付ける操作部をさらに備え、
前記保持部は予め装置固有に設定されたれるパスワードを保持し、
前記制御部は、電源投入後に盗難であると判断した場合に、ユーザにパスワードの入力を要求し、該入力されたパスワードと前記保持部に保持されているパスワードを照合して一致した場合に機能を有効にし、
電源投入直後に盗難でないと判断した場合に、パスワードの入力をユーザに要求することなく機能を有効にすることを特徴とする請求項１に記載の車載オーディオ装置。
【請求項３】
ラジオ放送を受信する受信部を備える車載オーディオ装置であって、
ユーザによる入力を受け付ける操作部と、
前記受信部で受信したラジオ放送の受信状態のデータと予め装置固有に設定されたパスワードを保持する保持部と、
電源投入直後のラジオ放送の受信状態のデータと前記保持部に保持されているラジオ放送の受信状態のデータとを比較して、該比較した結果に基づいてユーザにパスワードの入力を要求する制御部と、を備える車載オーディオ装置。
【請求項４】
前記保持部は、ラジオ放送の受信状態のデータとして受信可能帯域内の放送局毎の周波数と電界強度、及び受信ノイズデータを保持することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の車載オーディオ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載され、ラジオ放送を聴取できる車載オーディオ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両に搭載されているオーディオ装置は、家庭用のそれとは違い、夜間を通じ所有者が離れている時間が長いという点から盗難に遭い易い。その為、盗難を防止する機能をもった車載オーディオ装置がユーザに望まれている。
【０００３】
従来の車載オーディオ装置としては、盗難時に一度電源を供給するバッテリから切り離されることを利用して、再び電源が供給された時に自動的に全ての機能を停止する盗難防止モードに入るものがあった。盗難防止モードにおいて、装置固有に与えられるパスワードを入力・照合を行い、一致することではじめてラジオの聴取やＣＤの再生等のオーディオとしての機能が使用できる通常モードへ遷移する仕組みを採っていた。
【０００４】
その為、従来の車載オーディオ装置は、パスワードを入力する操作部、パスワードを確認する表示部、パスワードの照合を行う制御部、電源供給が遮断されても装置固有のパスワードを記憶できる保持部で構成されていた（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開昭６０−１１３７４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来の車載オーディオ装置における問題として、例えば所有者自身が車両のバッテリ交換を行った時には盗難ではないのにパスワードの入力が必要になってくる。バッテリ交換の機会は滅多に発生しないので、所有者はパスワードを忘れている場合がある。その場合、思い出すために手間がかかるのに加え、最悪二度と車載オーディオ装置を使用できなくなってしまう可能性もある。
【０００７】
あるいは所有者がディーラ等の第三者へ車両のメンテナンスや修理を依頼する際に、場合によってはこのパスワードを開示する必要があり、機密性を低減させる懸念もあった。このように従来機能においては使い勝手の良くない局面が多々あり、改善を行う必要があった。
【０００８】
本発明は、車載オーディオ装置へのバッテリ電源投入後に盗難であるかを判断し、盗難でない場合は通常モードへ遷移させることにより、パスワード入力の手間とパスワード忘れ時にオーディオ機能が使用できなくなるリスクの二つを削減できる車載オーディオ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、本発明の第１の局面の車載オーディオ装置は、ラジオ放送を受信する受信部と、受信部で受信したラジオ放送の受信状態のデータを保持する保持部と、電源投入直後のラジオ放送の受信状態のデータと保持部に保持されているラジオ放送の受信状態のデータとを比較して、該比較した結果に基づいて盗難されたかを判断する制御部とを備える。
【００１０】
また、ユーザによる入力を受け付ける操作部をさらに備え、保持部は予め装置固有に設定されたれるパスワードを保持し、制御部は、電源投入後に盗難であると判断した場合に、ユーザにパスワードの入力を要求し、該入力されたパスワードと保持部に保持されているパスワードを照合して一致した場合に機能を有効にし、電源投入直後に盗難でないと判断した場合に、パスワードの入力をユーザに要求することなく機能を有効にする。
【００１１】
また、本発明の第２の局面は、ラジオ放送を受信する受信部を備える車載オーディオ装置に向けられており、ユーザによる入力を受け付ける操作部と、受信部で受信したラジオ放送の受信状態のデータと予め装置固有に設定されたパスワードを保持する保持部と、電源投入直後のラジオ放送の受信状態のデータと前記保持部に保持されているラジオ放送の受信状態のデータとを比較して、該比較した結果に基づいてユーザにパスワードの入力を要求する制御部とを備える。
【００１２】
また、保持部は、ラジオ放送の受信状態のデータとして受信可能帯域内の放送局毎の周波数と電界強度、及び受信ノイズデータを保持していてもよい。
【発明の効果】
【００１３】
以上のように本発明の車載オーディオ装置は、盗難以外のケースでのパスワード入力の手間やパスワード忘れのリスクを削減し、使い勝手を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態にかかる車載オーディオ装置の自動車内での実装形態を示す図
【図２】車載オーディオ装置２の正面図
【図３】車載オーディオ装置２の機能ブロック図
【図４】制御部７の処理の流れを示すフローチャート
【図５】盗難モードでの制御部７の処理の流れを示すフローチャート
【図６】通常モードでの制御部７の処理の流れを示すフローチャート
【図７】図４のフローチャートを説明するための受信状態のデータの一例を示す図で、（ａ）ステップＳ４０で取得される受信状態のデータの一例を示す図、（ｂ）ステップ４１で比較される保持部８に保持した受信状態のデータの一例を示す図
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態における車載オーディオ装置について図面を参照しながら説明する。なお、以下で説明する本発明の実施の形態は、本発明の好ましい一具体例を示すものである。本実施の形態で示される数値、形状、構成要素、構成要素の配置及び接続形態などは、一例であり、本発明を限定する主旨ではない。本発明は、特許請求の範囲だけによって限定される。よって、以下の実施の形態における構成要素のうち、独立請求項に記載されていない構成要素は、本発明の課題を達成するのに必ずしも必要ではないが、より好ましい形態を構成するものとして説明される。
【００１６】
図１は、自動車の車内の車載オーディオ装置の設置形態を模式的に示したもので、ステアリング１の左方には、車載オーディオ装置２が配置されている。ステアリング１の左側にある車載オーディオ装置２は表示部３を前面に設けた本体ケース４を有し、本体ケース４は自動車のコンソールに対して固定設置されている。
【００１７】
図２は車載オーディオ装置２の具体的な構成図で、図３は機能ブロック図を示すものである。車載オーディオ装置２は、図２に示す本体ケース４と、この本体ケース４の表面側に設けた表示部３と、この表示部３の下側にボタン類で構成される操作部５を備える。
【００１８】
また表示部３の上方には、ＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ  Ｄｉｓｋ）、ＤＶＤ（ＤｉｇｉｔａｌＶｅｒｓａｔｉｌｅ  Ｄｉｓｋ）などのディスク状記録媒体を挿入するためのディスク挿入口６を有する。尚、表示部３は液晶パネルを用いることが好適で、ナビゲーション画面や再生中の楽曲番号・タイトル、及び車両の周囲の画像を表示する。盗難防止モードで入力するパスワードもここに表示する。
【００１９】
また図３の機能ブロック図に示すように、車載オーディオ装置２は、外部に設置されるアンテナ１０に接続されてラジオの電波を受信する受信部９と、表示部３、操作部５、保持部８、及び受信部に接続される制御部７とを備えている。
【００２０】
制御部７はオーディオマイコン、ＣＰＵなどのハードウエアとそれらハードウエア上で実行されるソフトウェアからなる。
【００２１】
保持部８は、フラッシュメモリなどの書き換え可能な不揮発性メモリ等で構成され、ラジオのプリセットメモリやオーディオの音質設定値、オーディオ装置固有に与えられるパスワード、そして本発明において必要となるラジオ放送の受信状態（受信できた放送局の周波数と、その電界強度など）のデータを保持する。
【００２２】
以上のように構成にされる車載オーディオ装置における動作について図４〜６のフローチャートを用いて説明する。
【００２３】
まず、図４において、バッテリ電源が投入されると制御部７は処理を開始し、任意の周波数を指定して受信部９からラジオの放送局の確認を行う。もし、放送局があればその電界強度を周波数とともに記憶しておく。次に違う周波数を指定して同様の処理を行う。これを受信可能な全周波数について行い、受信状態のデータを作成する（ステップＳ４０）。
【００２４】
次に、保持部８よりバッテリ電源遮断前に保持した受信状態のデータを取得し、ステップＳ４０で作成した受信状態のデータと比較を行う（ステップＳ４１）。
【００２５】
この比較結果において、放送局の種類や数に変化があった場合、あるいは種類や数が同じでもいずれかの放送局の電界強度が異なっていた場合、バッテリ電源遮断中に車両より取り外され持ち運びされている、すなわち盗難であると判断する。
【００２６】
図７は、受信状態のデータの一例を示している。図７（ａ）はステップＳ４０で取得される受信状態のデータの一例を示す図で、図７（ｂ）はステップ４１で比較される保持部８に保持した受信状態のデータの一例を示す図である。図７（ｂ）のようにメモリされている受信状態のデータに対し、バッテリ電源投入後の図７（ａ）では７９．５ＭＨｚの放送局が増えている為、例えばこの場合は盗難であると判断される。盗難と判断した場合、図５の盗難防止モードへ移行する（Ｓ４２のＹｅｓ）。一方、盗難でないと判断した場合は、図６の通常モードに移行する（Ｓ４２のＮｏ）。
【００２７】
図５の盗難防止モードにおいて、制御部７は操作部５よりユーザによるパスワード入力があるのを待ち、入力があった場合（ステップＳ５０のＹｅｓ）は、保持部８にて保持しているパスワードを取得し、入力されたパスワードと比較を行い、一致していれば通常モードへ移行する（ステップＳ５１のＹｅｓ）。一方、一致しなかった場合は再びユーザのパスワード入力を待ち続ける（ステップＳ５１のＮｏ）。
【００２８】
図６の通常モードにおいて、制御部７はバッテリ電源が供給されているか否かを判断する（ステップＳ６０）。バッテリ電源ＯＦＦの場合（ステップＳ６０のＹｅｓ）、処理を終了する。バッテリ電源がＯＮの場合、ステップＳ６１に処理を移し、ラジオがＯＦＦか否かを判定する。
【００２９】
ユーザがラジオを聴取していない、つまりラジオがＯＦＦの時（Ｓ６１のＹｅｓ）、任意の周波数を指定して受信部９からラジオ放送の放送局の確認を行う。もし放送局があればその電界強度を周波数とともに記憶しておく。次に、違う周波数を指定して同様の処理を行う。これを受信可能な全周波数について行い、受信状態のデータを更新する（ステップＳ６２）。その後、保持部８にステップＳ６２で作成された受信状態のデータを保持させる（ステップＳ６３）。
【００３０】
なお、車両は移動するので、バッテリ電源が遮断された時には保持部８で保持されるラジオ受信状態のデータはその時の最新状態となっている必要がある。その為、ステップＳ６１、Ｓ６２、Ｓ６３の処理はＡＣＣ電源（アクセサリ電源）が供給されている間、定期的に繰り返し行う。
【００３１】
また、ラジオ放送の受信状態としては、放送局のある周波数において、電界強度の他に周囲の建物からの反射によるマルチパスノイズ、あるいは近隣周波数からの隣接妨害ノイズも地域特定の判断材料になる。これら受信ノイズデータを比較のパラメータに加えることで判断の精度を更に向上させることができる。
【００３２】
以上、説明した実施の形態により、実際に盗難ではないケースでバッテリ電源が遮断された場合は、ユーザ自身がパスワードの入力をする機会が無くなり、結果、所期の目的である使い勝手向上が実現する。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本発明の車載オーディオ装置は、盗難以外のケースでのパスワード入力の手間やパスワード忘れのリスクを削減し、使い勝手を向上することができるという効果を有し、ラジオ受信機能を有する車載機等を含め、車載オーディオ装置等として有用である。
【符号の説明】
【００３４】
１    ステアリング
２    車載オーディオ装置
３    表示部
４    本体ケース
５    操作部
６    ディスク挿入口
７    制御部
８    保持部
９    受信部
１０    アンテナ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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