(57)【要約】      （修正有）【課題】美観を損なうことなく、内レッジパネルの取り付け及び取り外し作業性に優れた乗客コンベア。【解決手段】循環移動する複数のステップと、ステップの両側に設置された欄干パネルと、欄干パネルの下端部内側に設けられステップの移動方向Ｘに沿って複数の内レッジパネル１７ａを配列してなる内レッジ１７とを備えた乗客コンベアにおいて、ステップの移動方向Ｘに隣接する内レッジパネル１７ａに跨って内レッジパネル１７ａの裏面に取り付けられる保持板２０と、保持板２０における内レッジパネル１７ａとの対向面に設けられ、ステップの移動方向Ｘに隣接する内レッジパネル１７ａで形成された隙間Ｓに嵌り込むゴム状弾性体２２。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
循環移動する複数のステップと、前記ステップの両側に設置された欄干パネルと、前記欄干パネルの下端部内側に設けられ前記ステップの移動方向に沿って複数の内レッジパネルを配列してなる内レッジとを備えた乗客コンベアにおいて、
前記ステップの移動方向に隣接する前記内レッジパネルに跨って前記内レッジパネルの裏面に取り付けられる保持板と、
前記保持板における前記内レッジパネルとの対向面に設けられ、前記ステップの移動方向に隣接する前記内レッジパネルで形成された隙間に嵌り込むゴム状弾性体とを備えることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
前記保持板が磁気吸着手段により前記前記内レッジパネルに取り付けられることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアに関する。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータや動く歩道等の乗客コンベヤは、循環移動する複数のステップと、ステップの両側に設置された欄干パネルと、欄干パネルの下端部を内側に設けられ内レッジとを備え、内レッジがステップの両側に設けられたスカートガードパネルと欄干パネルとの間を塞いでいる（例えば、下記特許文献１参照）。
【０００３】
このような内レッジは、複数枚の内レッジパネルをステップの移動方向に沿って配列して構成されており、隣接する内レッジパネルを隙間なく欄干パネルやスカートガードパネルに取り付けることが困難となる。
【０００４】
これに対して、隣接する内レッジパネルの間に生じた隙間をテープで覆ったり、あるいは、隣接する内レッジパネルの端部同士を嵌め合い構造とすることで、内レッジパネルの間に生じた隙間が外部から目立たないようにすることもある。
【０００５】
しかしながら、テープで隙間を覆い隠す場合であると乗客コンベアの美観を損ねる問題があり、また、内レッジパネルの端部同士を嵌め合い構造とする場合であると、内レッジパネルを取り外すには、ステップの移動方向一端側から順番に取り外さなければならず、点検時などに複数枚ある内レッジパネルの内の一部を取り外すのが困難となる問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−１３０８５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記問題を考慮してなされたものであり、美観を損なうことなく、内レッジパネルの取り付け及び取り外し作業性に優れた乗客コンベアを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
実施形態に係る乗客コンベアは、循環移動する複数のステップと、前記ステップの両側に設置された欄干パネルと、前記欄干パネルの下端部内側に設けられ前記ステップの移動方向に沿って複数の内レッジパネルを配列してなる内レッジとを備えた乗客コンベアにおいて、前記ステップの移動方向に隣接する前記内レッジパネルに跨って前記内レッジパネルの裏面に取り付けられる保持板と、前記保持板における前記内レッジパネルとの対向面に設けられ、前記ステップの移動方向に隣接する前記内レッジパネルで形成された隙間に嵌り込むゴム状弾性体とを備えることを特徴とする。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】実施形態に係る乗客コンベアの側面図
【図２】図１のＡ−Ａ断面図
【図３】内レッジの正面図
【図４】図３のＢ−Ｂ断面図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。
【００１１】
本実施形態の乗客コンベア１は、例えば、建物の上下階に跨って傾斜して設置されたエスカレータである。なお、本実施形態では、乗客コンベア１としてエスカレータの場合について説明するが、本発明は、踏段が水平方向に移動する動く歩道に対しても適用することができる。
【００１２】
乗客コンベア１は、図１に示すように、多数のステップ２を上階側の乗降口８と下階側の乗降口９との間で循環移動させることで、ステップ２の踏み面に搭乗した乗客を上階と下階とにわたって搬送するものである。
【００１３】
多数のステップ２は、無端状の踏段チェーン３によって連結されており、建物の床下に設置されたトラスと呼ばれる主枠４内に配置されている。
【００１４】
主枠４の内部の上階側にはスプロケット５と駆動モータ及び減速機を備えた駆動装置６とが配置され、主枠４の内部の下階側にはスプロケット７が配置されている。
【００１５】
上階側のスプロケット５と下階側のスプロケット７との間には、踏段チェーン３が架け渡されており、駆動装置６がスプロケット５を回転駆動させることに伴って、踏段チェーン３がスプロケット５及びスプロケット７の間を循環移動し、ステップ２も踏段チェーン３と一体に循環移動する。
【００１６】
ステップ２の両側部には左右一対の欄干１０が設けられ、これら欄干１０の周縁部に移動手摺１２が装着されている。
【００１７】
図２に示すように、欄干１０は、ステップ２の両側に立設された欄干パネル１１と、欄干パネル１１の周縁に固定された主デッキ１３と、主デッキ１３の上面１３ａに固定され移動手摺１２を支持する手摺デッキ１４と、欄干パネル１１の下部に配設されたスカート部１５とを備える。
【００１８】
欄干パネル１１は、例えば、ガラスやステンレスなどのパネルからなり、複数枚のパネルをステップ２の移動方向Ｘに沿ってつなぎ合わせることで構成されている。
【００１９】
主デッキ１３は、断面形状が下方に開口するコ字状をなし、一対の側壁が所定間隔をあけてステップ２の移動方向Ｘに沿って延びており、乗客コンベア１の幅方向外側に位置する一方側壁が欄干パネル１１の上端部と連結されている。
【００２０】
手摺デッキ１４は、断面形状が上方に開口するコ字状をなし、一対の側壁が互いに所定間隔をあけてステップ２の移動方向Ｘに沿って延びている。一対の側壁の上端部には幅方向外方に向けて延びる案内レール１６が設けられ移動手摺１２の内周面を摺動可能に支持する。
【００２１】
図２及び図３に示すように、スカート部１５は、欄干１０のステップ２側である内側を覆う内レッジ１７と、欄干１０の外側を覆う外レッジ１８と、ステップ２の側面に対向して配置されスカートガードパネル１９とを備え、内レッジ１７がスカートガードパネル１９と欄干パネル１１との間を塞いでいる。
【００２２】
内レッジ１７は、スカートガードパネル１９とともに乗客の足元を保護するもので、スカートガードパネル１９の上端部と欄干１０の内側（踏段側）との間に取り付けられ、スカートガードパネル１９に向かうほど低くなるように傾斜した形状をなしている。
【００２３】
内レッジ１７は、複数枚の例えば鋼板製の内レッジパネル１７ａを備え、複数枚の内レッジパネル１７ａが、ステップ２の移動方向Ｘに沿って隙間Ｓを開けて配置されて構成される。
【００２４】
図３及び図４に示すように、内レッジパネル１７ａの裏面側には、隣接する内レッジパネル１７ａの間に設けられた隙間Ｓに跨って平板状の保持板２０が取り付けられている。
【００２５】
保持板２０は、内レッジパネル１７ａとの対向面にゴム状弾性体２２と一対の磁石２４とが設けられている。
【００２６】
ゴム状弾性体２２は、ゴムやエラストマからなり、隣接する内レッジパネル１７ａの間に設けられた隙間Ｓに沿って延びる突条である。このゴム状弾性体２２の断面形状は、保持板２０側が隙間Ｓの間隔より大きく、先端側が隙間Ｓの間隔より小さくなるような保持板２０から離れるほど細くなる断面先細形状をなしている。
【００２７】
一対の磁石２４は、ステップ２の移動方向Ｘにゴム状弾性体２２を挟んで保持板２０上に設けられ、一方の磁石２４が隣接する内レッジパネル１７ａの一方に磁気吸着し、他方の磁石２４が他方の内レッジパネル１７ａに磁気吸着することで、保持板２０が隙間Ｓに跨って内レッジパネル１７ａに取り付け固定される。
【００２８】
このように保持板２０を内レッジパネル１７ａに取り付けた状態において、ゴム状弾性体２２が隣接する内レッジパネル１７ａの間に設けられた隙間Ｓに嵌り込み、隙間Ｓを埋める。
【００２９】
なお、ゴム状弾性体２２は、内レッジパネル１７ａに当接することで弾性変形して隙間Ｓを埋めることができるものであればその材質は特に限定されない。
【００３０】
また、内レッジパネル１７ａが非磁性体からなり磁石２４に吸着されない場合、保持板２０に設けられた磁石２４と対向する位置に磁性体からなる板体を内デッキパネル１７ａに付着し、磁石２４を該板体に磁気吸着させて保持板２０を内レッジパネル１７ａに固定してもよい。
【００３１】
以上のような本実施形態の乗客コンベア１では、内レッジパネル１７ａに取り付けられる保持板２０に設けたゴム状弾性体２２が、ステップ２の移動方向Ｘに隣接する内レッジパネル１７ａの間に設けられた隙間Ｓに嵌り込みため、隣接する内レッジパネル１７ａの間に隙間Ｓを設けて、欄干パネル１１やスカートガードパネル１９への取り付け作業性を大幅に向上させつつ、美観を損なうことなく隙間Ｓをゴム状弾性体２２で埋めることができる。
【００３２】
しかも、ゴム状弾性体２２が取り付けられた保持板２０は、保持板２０に設けられた磁石２４が内レッジパネル１７ａに磁気吸着によって内レッジパネル１７ａに固定されているため、内レッジパネル１７ａを容易に取り外すことができる。
【００３３】
以上、本発明の実施形態を説明したが、これらの実施形態は例として提示したものであり、発明の範囲を限定することを意図していない。これらの実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の趣旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００３４】
１…乗客コンベア      ２…ステップ      ３…踏段チェーン
４…主枠      ５…スプロケット      ６…駆動装置
７…スプロケット      ８…乗降口      ９…乗降口
１０…欄干      １１…欄干パネル      １２…移動手摺
１３…主デッキ      １３ａ…上面      １４…手摺デッキ
１５…スカート部      １６…案内レール      １７…内レッジ
１７ａ…内レッジパネル      １８…外レッジ      １９…スカートガードパネル
２０…保持板      ２２…ゴム状弾性体      ２４…磁石
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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