(57)【要約】【課題】ハウジングの連結部の適切な位置にシール材を容易に且つ確実に塗布し得るようにした回転電機を提供する。【解決手段】電動機１は、ポンプハウジング１１及びモータハウジング１２からなるハウジング１０と、ポンプハウジング１１の内部に収容されたポンプ部２０と、モータハウジング１２の内部に収容されたモータ部３０とを備える。モータ部３０は、モータハウジング１２の開口部に嵌合配置されたリング板状のブラシホルダ（スペーサ部材）３５ｅを有する。ブラシホルダ３５ｅは、外周部にモータハウジング１２の開口側端面と面一の対向面３５ｃを有するとともに、対向面３５ｃの内周側に対向面３５ｃから軸方向一端側に突出した突出部３５ｄを有する。突出部３５ｄの外周側にシール材４０が塗布されたポケット部３５ｅが設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
有底筒状に形成され内部にポンプ部を収容するポンプハウジングと、有底筒状に形成され開口部側が前記ポンプハウジングの開口部に同軸状に連結されて内部にモータ部を収容するモータハウジングと、前記モータハウジングの前記開口部に嵌合配置されたリング板状のスペーサ部材と、を備え、
前記スペーサ部材は、前記ポンプハウジングの開口側端面と対向し前記モータハウジングの開口側端面と面一又は軸方向において該端面よりも前記ポンプハウジング側に突出した対向面を外周部に有するとともに、前記対向面の内周側に前記対向面から前記軸方向における前記ポンプハウジング側に突出した突出部を有し、前記突出部の外周側にシール材が塗布されたポケット部が設けられていることを特徴とする回転電機。
【請求項２】
前記ポケット部に塗布されたシール材により、前記ポンプ部及び前記モータ部の両方がシールされていることを特徴とする請求項１に記載の回転電機。
【請求項３】
前記ポケット部は、前記スペーサ部材、前記ポンプハウジング及び前記モータハウジングにより区画形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の回転電機。
【請求項４】
前記ポケット部に塗布されたシール材は、前記スペーサ部材と前記ポンプハウジングの界面をシールしているとともに、前記スペーサ部材と前記モータハウジングの界面をシールしていることを特徴とする請求項３に記載の回転電機。
【請求項５】
前記スペーサ部材の前記突出部は、前記ポンプハウジングの軸方向他端側の端面に当接していることを特徴とする請求項１〜４の何れか一項に記載の回転電機。
【請求項６】
前記スペーサ部材は、前記ポンプハウジングと前記モータハウジングにより軸方向に挟持されていることを特徴とする請求項１〜５の何れか一項に記載の回転電機。
【請求項７】
前記スペーサ部材は、回転子に電流を供給するブラシを保持したブラシホルダであることを特徴とする請求項１〜６の何れか一項に記載の回転電機。
【請求項８】
前記ポケット部の軸方向長さは、前記スペーサ部材の前記突出部の軸方向長さと略同一にされていることを特徴とする請求項１〜７の何れか一項に記載の回転電機。
【請求項９】
前記ポケット部の外径は、前記モータハウジングの外径よりも小さくされていることを特徴とする請求項１〜８の何れか一項に記載の回転電機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両において電動機や発電機として使用される回転電機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えばＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）やＥＳＣ（横滑り防止装置）などを搭載した車両においては、ブレーキフルードの油圧制御を行う電動機（モータ）が採用されている。このような電動機として、例えば特許文献１に開示されているように、１本の主軸の一端側にインペラなどを有するポンプ部を形成するとともに、他端側に回転子および固定子などを有するモータ部を形成して一体化したポンプ一体型電動機が知られている。
【０００３】
特許文献１において、モータ部とポンプ部とが収容されているハウジングは、主にモータ部が収容される有底カップ状のモータハウジングと、主にポンプ部が収容されるポンプハウジングと、該ポンプハウジングの反モータハウジング側の開口を密閉するポンププレートとを連結して構成されている。そして、モータハウジングは、ポンプハウジングのモータ部側端面に設けられた円環状のフランジ部の外周に、インロー嵌合で嵌め入れられている。
【０００４】
なお、車両に搭載される上記のような電動機には、跳ね上げられる泥水などの侵入を防止するために、密閉構造のハウジングが用いられている。特許文献１の場合には、ポンプハウジングのフランジ部外周の入隅部にＯリングを配置して、モータハウジングの嵌合によるＯリングの弾性変形によって、モータハウジングの開口を密閉するようにした密閉構造が採用されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−１６８１８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、電動機のハウジングを密閉構造にするには、特許文献１のようにＯリングを用いる方法の他に、例えばポンプハウジングとモータハウジングとの連結部にシール材を塗布する方法がある。この方法の場合には、モータハウジングの連結側の開口部に開口端面と面一となるように配置された、例えばブラシホルダなどのスペーサ部材と、ポンプハウジングの連結側の端面との間のスペースにシール材を塗布するようにしている。
【０００７】
しかし、モータハウジングとポンプハウジングとの間のシール材を塗布するスペースは、電動機に対する小型化の要請から必ずしも十分に確保することができないことがあり、その場合にはシール材の塗布が困難となる。また、塗布されたシール材は、固化するまでは流動し易いため、最終的に所定の適切な位置に塗布できない場合もある。
【０００８】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、ハウジングの連結部の適切な位置にシール材を容易に且つ確実に塗布し得るようにした回転電機を提供することを解決すべき課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するためになされた請求項１に記載の発明は、有底筒状に形成され内部にポンプ部を収容するポンプハウジングと、有底筒状に形成され開口部側が前記ポンプハウジングの開口部に同軸状に連結されて内部にモータ部を収容するモータハウジングと、前記モータハウジングの前記開口部に嵌合配置されたリング板状のスペーサ部材と、を備え、前記スペーサ部材は、前記ポンプハウジングの開口側端面と対向し前記モータハウジングの開口側端面と面一又は軸方向において該端面よりも前記ポンプハウジング側に突出した対向面を外周部に有するとともに、前記対向面の内周側に前記対向面から前記軸方向における前記ポンプハウジング側に突出した突出部を有し、前記突出部の外周側にシール材が塗布されたポケット部が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
請求項１に記載の発明によれば、スペーサ部材の突出部の外周側にシール材を塗布するポケット部が設けられているため、対向面の軸方向位置や突出部の突出高さ（軸方向長さ）を調節することにより、シール材を塗布するポケット部の軸方向スペースを十分に確保することができるので、シール材を容易に塗布することができる。また、例えば、ポケット部に閉じ込めるシール材をモータハウジングとポンプハウジングとの連結前にスペーサ部材側に塗布する場合、塗布箇所となる対向面がモータハウジングの開口側端面と面一又は該端面よりもモータハウジング側に突出しているため、満遍なく塗布することが容易となり作業性が向上する。また、本発明におけるポケット部は、スペーサ部材、モータハウジング及びポンプハウジングにより区画形成される密閉空間とすることができるので、塗布されたシール材がポケット部から流出しないようにすることができる。これにより、シール材を適切な位置に確実に塗布することが可能となる。したがって、本発明によれば、シール性に優れたハウジングの密閉構造を実現することができる。
【００１１】
請求項２に記載の発明は、前記ポケット部に塗布されたシール材により、前記ポンプ部及び前記モータ部の両方がシールされていることを特徴とする。請求項２に記載の発明によれば、ポケット部に塗布されたシール材により、ポンプ部及びモータ部の両方をシール可能な密閉構造を簡易に実現することができる。
【００１２】
請求項３に記載の発明は、前記ポケット部は、前記スペーサ部材、前記ポンプハウジング及び前記モータハウジングにより区画形成されていることを特徴とする。請求項３に記載の発明によれば、ポケット部は、スペーサ部材、ポンプハウジング及びモータハウジングにより区画形成されていることから、ポケット部に塗布されたシール材により、ポンプ部及びモータ部の両方をシール可能な密閉構造を簡易に実現することができる。
【００１３】
請求項４に記載の発明は、前記ポケット部に塗布されたシール材は、前記スペーサ部材と前記ポンプハウジングの界面をシールしているとともに、前記スペーサ部材と前記モータハウジングの界面をシールしていることを特徴とする。請求項４に記載の発明によれば、ポケット部に塗布されたシール材は、スペーサ部材とポンプハウジングの界面をシールしているとともに、スペーサ部材とモータハウジングの界面をシールしているので、ポンプ部及びモータ部の両方をシール可能な密閉構造をより確実に実現することができる。
【００１４】
請求項５に記載の発明は、前記スペーサ部材の前記突出部は、前記ポンプハウジングの軸方向他端側の端面に当接していることを特徴とする。請求項５に記載の発明によれば、スペーサ部材の突出部は、ポンプハウジングの軸方向他端側の端面に当接しているので、シール性、特にポンプ部側のシール性を高めることができる。
【００１５】
請求項６に記載の発明は、前記スペーサ部材は、前記ポンプハウジングと前記モータハウジングにより軸方向に挟持されていることを特徴とする。請求項６に記載の発明によれば、スペーサ部材は、ポンプハウジングとモータハウジングにより軸方向に挟持されているので、シール性をより一層高めることができる。
【００１６】
請求項７に記載の発明は、前記スペーサ部材は、回転子に電流を供給するブラシを保持したブラシホルダであることを特徴とする。請求項７に記載の発明によれば、スペーサ部材は、回転子に電流を供給するブラシを保持したブラシホルダであるので、モータ部の構成部品を有効利用して、ハウジングの密閉構造を簡易に実現することができる。
【００１７】
請求項８に記載の発明は、前記ポケット部の軸方向長さは、前記スペーサ部材の前記突出部の軸方向長さと略同一にされていることを特徴とする。請求項８に記載の発明によれば、ポケット部の軸方向長さは、スペーサ部材の突出部の軸方向長さと略同一にされているので、ポケット部の密閉性をより一層高めることができる。
【００１８】
請求項９に記載の発明は、前記ポケット部の外径は、前記モータハウジングの外径よりも小さくされていることを特徴とする。請求項９に記載の発明によれば、ポケット部の外径は、モータハウジングの外径よりも小さくされていることから、ポケット部の外周側が露出しないようにすることができるので、ポケット部に塗布されたシール材が流出しないようにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態に係る回転電機の要部の軸方向に沿う断面図であって、図２のＩ−Ｉ線矢視断面図である。
【図２】本発明の実施形態に係る回転電機のモータハウジング側から軸方向に見た正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明に係る回転電機の実施形態について図面を参照して具体的に説明する。本実施形態に係る回転電機は、ＥＳＣ（横滑り防止装置）を搭載した車両において、ブレーキフルードの油圧制御を行う電動機（モータ）１である。この電動機１は、図１および図２に示すように、ポンプハウジング１１及びモータハウジング１２からなるハウジング１０と、ポンプハウジング１１の内部に収容されたポンプ部２０と、モータハウジング１２の内部に収容されたモータ部３０と、を備えている。
【００２１】
ポンプハウジング１１は、アルミ系金属で一端側が開口した有底筒状に形成され、筒状部の開口側端部（図１の右側端部）は厚肉状に形成されている。ポンプハウジング１１の開口側端面は、内周側に所定幅のリング状に形成された内側平面部１１ａと、内側平面部１１ａの外周側全周にて内側平面部１１ａよりも軸方向外方へ突出するように形成された外側平面部１１ｂと、内側平面部１１ａと外側平面部１１ｂの間に形成された段差面１１ｃとを有する。段差面１１ｃは、後述の第１及び第２回転軸２１，３１と平行に形成されている。
【００２２】
一方、モータハウジング１２は、鉄系金属（磁性材料）で一端側が開口した有底筒状に形成されている。このモータハウジング１２は、筒状部１２ａと、底部１２ｂと、筒状部１２ａの開口側端部から径方向外方に突出する２個の取付フランジ１２ｃ，１２ｃとを有し、全体が略一定の肉厚で形成されている。ポンプハウジング１１とモータハウジング１２は、開口側端面が互いに対向するようにして、取付フランジ１２ｃ，１２ｃを介してボルト（図示せず）で一体的に連結されている。
【００２３】
ポンプハウジング１１の内部には、第１回転軸２１やギヤ（図示せず）などを含むギヤポンプにより構成されるポンプ部２０が収容されている。第１回転軸２１の一端部（図１の左側端部）は、ポンプハウジング１１の底部中央に固定されたボールベアリング（図示せず）に回転自在に支持されている。第１回転軸２１の他端部（図１の右側端部）は、後述の第２回転軸３１の一端部と連結されている。
【００２４】
モータハウジング１２の内部には、第２回転軸３１、回転子３２、固定子３３、ブラシ３４を保持するブラシホルダ３５（スペーサ部材）などを含んでなるモータ部３０が収容されている。第２回転軸３１は、一端部が第１回転軸２１の他端部と同軸状に連結されるとともに、モータハウジング１２の底部１２ｂの中央に固定されたボールベアリング３１ａに他端部が回転自在に支持されている。この第２回転軸３１の他端側外周面には、第２回転軸３１と一体に回転する回転子３２が嵌合固定されている。そして、回転子３２の径方向外方には、回転子３２の外周面と微小なエアギャップ介して対向するように固定子３３が配置されている。この固定子３３は、モータハウジング１２の筒状部１２ａの内周側に配置された円筒状の保持部材３６の内周面に嵌合固定されている。
【００２５】
モータハウジング１２の開口部には、リング板状のブラシホルダ３５がモータハウジング１２の内周面に嵌合配置されている。このブラシホルダ３５は、ポンプハウジング１１の他端側端面と、モータハウジング１２の内周面に設けられた突起部１２ｄとによって軸方向に挟持されている。ブラシホルダ３５の中央には、軸方向に貫通する貫通孔３５ａが形成されており、この貫通孔３５ａ内において、第１回転軸２１と第２回転軸３１の端部同士が連結されている。
【００２６】
ブラシホルダ３５の他端側（図１の右側）の端面には、回転子３２に電流を供給するブラシ３４を保持するホルダ部３５ｂが設けられている。このホルダ部３５ｂは、ブラシホルダ３５の他端側に同軸状に突出するように円筒状に形成されている。ホルダ部３５ｂに保持されたブラシ３４は、その内周側の第２回転軸３１の外周面に嵌合固定されたスリップリング３７に接触するように配置されている。
【００２７】
ブラシホルダ３５の一端側（図１の左側）の端面の外周部には、モータハウジング１２の開口側端面と面一の対向面３５ｃが設けられている。この対向面３５ｃは、略一定の幅で周方向に一周するリング状に形成されている。この対向面３５ｃの内周側には、対向面３５ｃから軸方向一端側に突出した突出部３５ｄが設けられている。突出部３５ｄの突出先端側の端面は、平面状に形成されており、ポンプハウジング１１の内側平面部１１ａに当接している。また、突出部３５ｄの外周面は、第１及び第２回転軸２１，３１と平行に形成されている。
【００２８】
これにより、突出部３５ｄの外周側には、シール材４０が塗布されたポケット部３５ｅが設けられている。なお、本実施形態では、シール材４０として、液状ゴムが用いられている。このポケット部３５ｅは、ブラシホルダ３５とポンプハウジング１１とモータハウジング１２とにより区画形成されている。即ち、ポケット部３５ｅは、軸方向においてブラシホルダ３５の対向面３５ｃとポンプハウジング１１の内側平面部１１ａとの間、及び径方向においてブラシホルダ３５の突出部３５ｄの外周面とポンプハウジング１１の段差面１１ｃとの間に形成された空間部により構成されている。
【００２９】
この場合、ポケット部３５ｅの軸方向長さは、ブラシホルダ３５の突出部３５ｄの軸方向長さと略同一にされていることから、ポンプハウジング１１の内側平面部１１ａとブラシホルダ３５の突出部３５ｄの先端面との隙間が皆無又は極小になり、ポケット部３５ｅの密閉性がより一層高まるようにされている。また、ポケット部３５ｅの外径は、モータハウジング１２の外径よりも小さくされていることにより、ポケット部３５ｅの外周側が露出しないようにされている。そのため、ポケット部３５ｅに塗布されたシール材４０は、外部に流出することがなく、ブラシホルダ３５とポンプハウジング１１の界面、及びブラシホルダ３５とモータハウジング１２の界面を確実にシールしている。即ち、ポンプ部２０及びモータ部３０の両方を確実にシールするようにされている。
【００３０】
以上のように、本実施形態の電動機１によれば、ブラシホルダ３５の突出部３５ｄの外周側にシール材４０を塗布するポケット部３５ｅが設けられているため、シール材４０を塗布するポケット部３５ｅの軸方向スペースを十分に確保することができるので、シール材４０を容易に塗布することができる。特に、本実施形態では、ポケット部３５ｅに塗布されたシール材４０により、ポンプ部２０及びモータ部３０の両方をシール可能な密閉構造を簡易に実現することができる。
【００３１】
また、本実施形態のポケット部３５ｅは、ブラシホルダ３５、モータハウジング１２及びポンプハウジング１１により区画形成された密閉空間とされているので、塗布されたシール材４０がポケット部３５ｅから流出しないようにすることができる。これにより、シール材４０を適切な位置に確実に塗布することが可能となる。
【００３２】
また、本実施形態のポケット部３５ｅは、ブラシホルダ３５、ポンプハウジング１１及びモータハウジング１２により区画形成されていることから、ポケット部３５ｅに塗布されたシール材４０により、ポンプ部２０及びモータ部３０の両方をシール可能な密閉構造を簡易に実現することができる。
【００３３】
また、本実施形態において、ポケット部３５ｅに塗布されたシール材４０は、ブラシホルダ３５とポンプハウジング１１の界面をシールしているとともに、ブラシホルダ３５とモータハウジング１２の界面をシールしているので、ポンプ部２０及びモータ部３０の両方をシール可能な密閉構造をより確実に実現することができる。
【００３４】
また、本実施形態のポケット部３５ｅの軸方向長さは、ブラシホルダ３５の突出部３５ｄの軸方向長さと略同一にされているので、ポケット部３５ｅの密閉性をより一層高めることができる。
【００３５】
さらに、本実施形態のポケット部３５ｅの外径は、モータハウジング１２の外径よりも小さくされていることから、ポケット部３５ｅの外周側が露出しないようにすることができるので、ポケット部３５ｅに塗布されたシール材４０が流出しないようにすることができる。
【００３６】
また、本実施形態のブラシホルダ３５の突出部３５ｄは、ポンプハウジング１１の軸方向他端側の端面に当接しているので、特にポンプ部２０側のシール性を高めることができる。さらに、本実施形態のブラシホルダ３５は、ポンプハウジング１１とモータハウジング１２により軸方向に挟持されているので、シール性をより一層高めることができる。
【００３７】
また、本実施形態では、スペーサ部材として、回転子３２に電流を供給するブラシ３４を保持したブラシホルダ３５であるので、モータ部３０の構成部品を有効利用して、ハウジング１０の密閉構造を簡易に実現することができる。
【００３８】
なお、本発明は、上記の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更することが可能である。例えば、上記実施形態では、スペーサ部材として用いられたブラシホルダ３５に対して突出部３５ｄが一体に形成されていたが、突出部３５ｄをブラシホルダ３５とは別体に形成し、後から一体化するようにしてもよい。
【００３９】
また、上記実施形態では、ブラシホルダ３５の対向面３５ｃは、モータハウジング１２の開口側端面と面一に設けられていたが、該端面よりもポンプハウジング１１の内側平面部１１ａに向けて突出するようにしてもよい。
【００４０】
また、上記の実施形態では、ＥＳＣ（横滑り防止装置）を搭載した車両において、ブレーキフルードの油圧制御を行う電動機１を例にして説明したが、本発明は、その他、ＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）を搭載した車両において採用される電動機にも適用することができる。
【符号の説明】
【００４１】
１…電動機（回転電機）、  １０…ハウジング、  １１…ポンプハウジング、  １２…モータハウジング、  ２０…ポンプ部、  ２１…第１回転軸、  ３０…モータ部、  ３１…第２回転軸、  ３２…回転子、  ３３…固定子、  ３４…ブラシ、  ３５…ブラシホルダ（スペーサ部材）、  ３５ａ…貫通孔、  ３５ｂ…ホルダ部、  ３５ｃ…対向面、  ３５ｄ…突出部、  ３５ｅ…ポケット部、  ４０…シール材。
【図１】
2013247824.tif 000003
【図２】
2013247824.tif 000004