(57)【要約】【課題】光源の非点灯時においても車両用計器の種別を区別でき、利便性を向上させることが可能な車両用計器システム及び車両用計器を提供する。【解決手段】車両用計器１００のアナログ表示部１１０は、指標部１１３が形成された表示板１１３と、表示板１１２上を回動して指標部１１３を指示する指針１１１と、指標部１１３を透過照明する光源と、を有し、表示板１１２は、指標部１１３として、複数種類の車両用計器の種別を区別しうるレイアウトで配置され、前記光源の非点灯時に視認され、かつ、前記光源の点灯時に透過照明される第一の指標部１１３ａと、前記光源の非点灯時に視認されず、かつ、前記光源の点灯時に透過照明される第二の指標部１１３ｂ，１１３ｃと、が形成されてなる。【選択図】  図３
2013246103.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
それぞれ異なる車両情報を表示する複数種類の車両用計器を並置可能な車両用計器システムであって、
前記複数種類の車両用計器は、それぞれ単一のアナログ表示部を備え、
前記アナログ表示部は、指標部が形成された表示板と、前記表示板上を回動して前記指標部を指示する指針と、前記指標部を透過照明する光源と、を有し、
前記表示板は、前記指標部として、前記複数種類の車両用計器の種別を区別しうるレイアウトで配置され、前記光源の非点灯時に視認され、かつ、前記光源の点灯時に透過照明される第一の指標部と、前記光源の非点灯時に視認されず、かつ、前記光源の点灯時に透過照明される第二の指標部と、が形成されてなることを特徴とする車両用計器システム。
【請求項２】
前記第一の指標部は、所定の値を示すように配置された複数の主目盛部であり、前記第二の指標部は、前記主目盛部の間に配置された複数の副目盛部及び文字部であることを特徴とする請求項１に記載の車両計器システム。
【請求項３】
前記表示板は、透過性の基板と、前記基板上に前記第一の指標部に対応して形成される半透過性の第一の有色層と、前記基板上に前記第二の指標部に対応して形成される前記第一の有色層とは色調の異なる半透過性の第二の有色層と、前記基板上に形成され、前記第一，第二の指標部に対応して形成される第一，第二の開口部を有し前記第二の有色層と同様の色調である遮光層と、を備えてなることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用計器システム。
【請求項４】
少なくとも１以上のアナログ表示部を備えてなる車両用計器であって、
前記アナログ表示部は、指標部が形成された表示板と、前記表示板上を回動して前記指標部を指示する指針と、前記指標部を透過照明する光源と、を有し、
前記表示板は、前記指標部として、前記複数種類の車両用計器の種別を区別しうるレイアウトで配置され、前記光源の非点灯時に視認され、前記光源の点灯時に透過照明される第一の指標部と、前記光源の非点灯時に視認されず、かつ、前記光源の点灯時に透過照明される第二の指標部と、が形成されてなることを特徴とする車両用計器。
【請求項５】
前記第一の指標部は、所定の値を示すように配置された複数の主目盛部であり、前記第二の指標部は、前記主目盛部の間に配置された複数の副目盛部及び文字部であることを特徴とする請求項４に記載の車両用計器。
【請求項６】
前記表示板は、透過性の基板と、前記基板上に前記第一の指標部に対応して形成される半透過性の第一の有色層と、前記基板上に前記第二の指標部に対応して形成される前記第一の有色層とは色調の異なる半透過性の第二の有色層と、前記基板上に形成され、前記第一，第二の指標部に対応して形成される第一，第二の開口部を有し前記第二の有色層と同様の色調である遮光層と、を備えてなることを特徴とする請求項４または請求項５に記載の車両用計器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両情報を表示する車両用計器システム及び車両用計器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車速，エンジン回転数，水温あるいは油圧等の様々な車両情報を表示する車両用計器としては、複数のアナログ表示部がデジタル表示部などとともに複数並置されてケース体内に収納してなり、車両に通常搭載されるコンビネーションメータや、単一のアナログ表示部をケース体内に収納してなり、コンビネーションメータとは別に車両情報をより詳細に監視するいわゆる単眼式の後付けメータがある（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−３８５９３号公報
【特許文献２】特開平１１−１０５５８１号公報
【特許文献３】特開２００４−２５７８８１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
また、表示板の裏面側に設けられる光源によって表示板の指標部を透過照明する車両用計器においては、美感の向上や高級感の演出等を目的として、表示板の表面側に光源の消灯時には表示板の表面側から入射する光（反射光）によってその色調が視認されるとともに、光源の点灯時には光源からの光を透過する暗色の半透過印刷層あるいは半透過部材を設けることで、光源の消灯時には表示板の全面が黒色あるいはそれに近い暗色で視認され（すなわち指標部が視認されず）、光源の点灯時には指標部が所望の色調で透過照明されて視認可能となるものが知られている（特許文献２及び３参照）。
【０００５】
しかしながら、前述の方法は、商品性を向上させることができる一方で、光源の非点灯時に表示板の意匠が視認できないことから、後付けメータを配置する場合に、既に配置されている車両用計器（コンビネーションメータあるいは取り付け済みの後付けメータ）の種別を判別することができず、追加する計器の種別を検討する際や取り付けのレイアウトを検討する際にその都度電源を投入して光源を点灯させる必要があって利用者にとって煩わしく、利便性の向上の点でなお改良の余地があった。
【０００６】
そこで、本発明は、上述した課題に着目してなされたものであり、光源の非点灯時においても車両用計器の種別を区別でき、利便性を向上させることが可能な車両用計器システム及び車両用計器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、前記課題を解決するため、それぞれ異なる車両情報を表示する複数種類の車両用計器を並置可能な車両用計器システムであって、
前記複数種類の車両用計器は、それぞれ単一のアナログ表示部を備え、
前記アナログ表示部は、指標部が形成された表示板と、前記表示板上を回動して前記指標部を指示する指針と、前記指標部を透過照明する光源と、を有し、
前記表示板は、前記指標部として、前記複数種類の車両用計器の種別を区別しうるレイアウトで配置され、前記光源の非点灯時に視認され、かつ、前記光源の点灯時に透過照明される第一の指標部と、前記光源の非点灯時に視認されず、かつ、前記光源の点灯時に透過照明される第二の指標部と、が形成されてなることを特徴とする。
【０００８】
本発明は、前記課題を解決するため、少なくとも１以上のアナログ表示部を備えてなる車両用計器であって、
前記アナログ表示部は、指標部が形成された表示板と、前記表示板上を回動して前記指標部を指示する指針と、前記指標部を透過照明する光源と、を有し、
前記表示板は、前記指標部として、前記複数種類の車両用計器の種別を区別しうるレイアウトで配置され、前記光源の非点灯時に視認され、前記光源の点灯時に透過照明される第一の指標部と、前記光源の非点灯時に視認されず、かつ、前記光源の点灯時に透過照明される第二の指標部と、が形成されてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、光源の非点灯時においても車両用計器の種別を区別でき、利便性を向上させることが可能となるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施形態である車両用計器システムを示す概観図。
【図２】同上車両用計器システムを構成する第一〜第四の車両用計器を示す正面図。
【図３】同上第一の車両用計器を示す正面図。
【図４】同上第一の車両用計器を示す断面図。
【図５】同上第一の車両用計器の表示板を示す断面図。
【図６】同上第一〜第四の車両用計器を示す正面図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明を適用した実施形態につき添付図面に基づいて説明する。
図１は車両用計器システムＡの概観を示す図であり、図２は車両用計器システムＡを構成する第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００を示す正面図である。車両用計器システムＡは、表示板の指標部を除く外観が統一された、それぞれ異なる車両情報を表示する第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００によって構成されており、使用者が各車両用計器１００，２００，３００及び４００のうち任意の車両用計器を選択して車室内の例えばダッシュボードＢ上に取り付け、所望の車両情報を表示するものである。すなわち、車両用計器システムＡにおいては、複数種類の車両用計器１００，２００，３００及び４００が並置可能となっている。なお、図１は、一例として、第一〜第三の車両用計器１００，２００及び３００をダッシュボードＢ上に並置した状態を示している。なお、車両用計器システムＡにおいて、第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００は、各自がバッテリー電源と接続され、あるいは互いに連結してバッテリー電源と接続され、例えばキースイッチのオン操作に伴って電源が供給されて動作を開始する。また、第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００は、各自が車両情報を検出する各種センサ等と接続されても良いし、本願出願人が特開平１０−１８３５２３号公報にて開示しているように、複数種類の車両情報データを求める単一のコントロールユニットを設け、このコントロールユニットと第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００との間を前記コントロールユニットにより生成され、複数種類の車両情報データを含むシリアルデータによって通信して、車両情報を入力してもよい。
【００１２】
第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００は、それぞれが異なる車両情報を表示する単一のアナログ表示部１１０，２１０，３１０及び４１０を備える単眼式の後付けメータとして構成されている。なお、第一の車両用計器１００は、前記車両情報として、吸気圧（過給圧）を表示するいわゆるターボ計であり、吸気圧を−１００ｋＰ〜＋２００ｋＰａまでの範囲で表示可能となっている。また、第二の車両用計器２００は、前記車両情報として、油圧あるいは燃圧などの圧力を表示する圧力計であり、圧力を０〜１０００ｋＰａまでの範囲で表示可能となっている。また、第三の車両用計器３００は、前記車両情報として、水温や油温などの温度を表示する温度計であり、温度を３０℃〜１５０℃までの範囲で表示可能となっている。また、第四の車両用計器４００は、前記車両情報として、排気温度を表示する排気温度計であり、排気温度を２００℃〜１１００℃の範囲で表示可能となっている。
【００１３】
第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００に備えられる各アナログ表示部１１０，２１０，３１０及び４１０は、指針１１１，２１１，３１１及び４１１と、表示板１１２，２１２，３１２及び４１２と、を有する。
表示板１１２，２１２，３１２及び４１２は、主目盛部（第一の指標部）１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａと、副目盛部（第二の指標部）１１３ｂ，２１３ｂ，３１３ｂ及び４１３ｂと、文字部（第二の指標部）１１３ｃ，２１３ｃ，３１３ｃ及び４１３ｃと、からなる指標部１１３，２１３，３１３及び４１３が形成されたものである。第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００は、指針１１１，２１１，３１１及び４１１が表示板１１２，２１２，３１２及び４１２上を回動して主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａと副目盛部１１３ｂ，２１３ｂ，３１３ｂ及び４１３ｂとの各目盛を指示することで、対比判読により前記車両情報が表示される。
【００１４】
また、各アナログ表示部１１０，２１０，３１０及び４１０は、表示板１１２，２１３，３１３及び４１３の裏面側に後述する光源（図２において図示しない）を有し、この光源からの光によって指標部１１３，２１３，３１３及び４１３を透過照明する。図２は、前記光源が点灯した状態の第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００を示している。
【００１５】
主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａは、所定の値を示すように、複数種類の車両用計器１００，２００，３００及び４００の種別を区別しうるレイアウトで複数配置された目盛である。具体的に、第一の車両用計器１００の主目盛部１１３ａは、−１００ｋＰａ，−８０ｋＰａ，−６０ｋＰａ，−４０ｋＰａ，−２０ｋＰａ，０ｋＰａ，＋５０ｋＰａ，＋１００ｋＰａ，＋１５０ｋＰａ及び＋２００ｋＰａの数値を示す１０個の目盛であり、最小目盛位置が時計目盛位置の６時の位置となり、また最大目盛位置が時計目盛位置の３時の位置となり、指針１１１の回転軸を中心とした約２７０°の円弧を描くようにマイナス（負圧）側は間隔が狭く、プラス（正圧）側は間隔がマイナス側よりも広くなる不均等なレイアウトで表示板１１２に配置されている。また、第二の車両用計器２００の主目盛部２１３ａは、０ｋＰａ，１００ｋＰａ，２００ｋＰａ，３００ｋＰａ，４００ｋＰａ，５００ｋＰａ，６００ｋＰａ，７００ｋＰａ，８００ｋＰａ，９００ｋＰａ及び１０００ｋＰａの数値を示す１１個の目盛であり、最小目盛位置が時計目盛位置の６時の位置となり、また最大目盛位置が時計目盛位置の３時の位置となり、指針２１１の回転軸を中心とした約２７０°の円弧を描くように約２７°ずつ均等に間隔を開けたレイアウトで表示板２１２に配置されている。また、第三の車両用計器３００の主目盛部３１３ａは、３０℃，４０℃，５０℃，６０℃，７０℃，８０℃，９０℃，１００℃，１１０℃，１２０℃，１２０℃，１３０℃，１４０℃及び１５０℃の数値を示す１３個の目盛であり、最小目盛位置が時計目盛位置の６時の位置となり、また最大目盛位置が時計目盛位置の３時の位置となり、指針３１１の回転軸を中心とした約２７０℃の円弧を描くように約２２．５°ずつ均等に間隔を開けたレイアウトで表示板３１２に配置されている。また、第四の車両用計器４００の主目盛部４１３ａは、２００℃，３００℃，４００℃，５００℃，６００℃，７００℃，８００℃，９００℃，１０００℃及び１１００℃の数値を示す１０個の目盛であり、最小目盛位置が時計目盛位置の６時の位置となり、また最大目盛位置が時計目盛位置の３時の位置となり、指針４１１の回転軸を中心とした約２７０℃の円弧を描くように約３０°ずつ均等に間隔を開けたレイアウトで表示板４１２に配置されている。
【００１６】
副目盛部１１３ｂ，２１３ｂ，３１３ｂ及び４１３ｂは、主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａの間に配置された複数の目盛であり、主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａよりも短く形成されている。具体的に、第一の車両用計器１００の副目盛部１１３ｂは、主目盛部１１３ａの各目盛間にマイナス側にあっては１個ずつ、プラス側にあっては４個ずつ配置された目盛である。また、第二の車両用計器２００の副目盛部２１３ｂは、主目盛部２１３ａの各目盛間に４個ずつ配置された目盛である。また、第三の車両用計器３００の副目盛部３１３ｂは、主目盛部３１３ａの各目盛間に４個ずつ配置された目盛である。また、第四の車両用計器４００の副目盛部４１３ｂは、主目盛部４１３ａの各目盛間に４個ずつ配置された目盛である。
【００１７】
文字部１１３ｃ，２１３ｃ，３１３ｃ及び４１３ｃは、主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａの（一部）が示す数値を表した数字や車両用計器１００，２００，３００及び４００の種別や表示単位、あるいはブランド名を示す文字からなる。具体的に、第一の車両用計器１００の文字部１１３ｃは、主目盛部１１３ａの一部が示す数値を表した「０．８」，「０．６」，「０．４」，「０．２」，「０」，「０．５」，「１．０」，「１．５」及び「２．０」なる数字と、車両用計器の種別を示す「ＴＵＲＢＯ」なる文字と、表示単位を示す「×１００ｋＰａ」なる数字及び文字と、ブランド名を示す文字（本実施形態では「デフィ」と読むフランス語）と、からなる。また、第二の車両用計器２００の文字部２１３ｃは、主目盛部２１３ａの一部が示す数値を表した「０」，「２．０」，「４．０」，「６．０」，「８．０」及び「１０．０」なる数字と車両用計器の種別を示す「ＰＲＥＳＳ．」なる文字と、表示単位を示す「×１００ｋＰａ」なる数字及び文字と、ブランド名を示す文字と、からなる。また、第三の車両用計器３００の文字部３１３ｃは、主目盛部３１３ａの一部が示す数値を表した「３０」，「５０」，「７０」，「９０」，「１１０」，「１３０」及び「１５０」なる数字と、車両用計器の種別を示す「ＴＥＭＰ．」なる文字と、表示単位を示す「℃」なる文字と、ブランド名を示す文字と、からなる。また、第四の車両用計器４００の文字部４１３ｃは、主目盛部４１３ａの一部が示す数値を表した「２」〜「１１」なる文字と、車両用計器の種別を示す「ＥＸＴ．Ｔ．」なる文字と、表示単位を示す「×１００℃」なる数字及び文字と、ブランド名を示す文字と、からなる。
【００１８】
また、本実施形態においては、指標部１１３，２１３，３１３及び４１３のうち、主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａは、前記光源の非点灯時に視認され、かつ、前記光源の点灯時に透過照明される。また、副目盛部１１３ｂ，２１３ｂ，３１３ｂ及び４１３ｂと文字部１１３ｃ，２１３ｃ，３１３ｃ及び４１３ｃとは、前記光源の非点灯時に視認されず、かつ、前記光源の点灯時に透過照明される。なお、上記のように主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａと、副目盛部１１３ｂ，２１３ｂ，３１３ｂ及び４１３ｂと文字部１１３ｃ，２１３ｃ，３１３ｃ及び４１３ｃと、が前記光源の非点灯時に視認されあるいは視認されず、また、前記光源の点灯時に透過照明されるための構成については後で詳述する。
【００１９】
次に、図３〜図５を用いて、第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００の構造について説明する。なお、以下の説明では、第一の車両用計器１００について説明を行うが、他の第二〜第四の車両用計器２００，３００及び４００も同様の構造を有しているものとする。
【００２０】
図３は第一の車両用計器１００を示す正面図であり、図４は第一の車両用計器１００を示す断面図である。第一の車両用計器１００は、アナログ表示部１１０と、ケース体１２０と、前面カバー１３０と、見返し部材１４０と、第一の光源１５０と、第二の光源１６０と、導光部材１７０と、拡散板１８０と、ベゼル部材１９０と、から主に構成される。
【００２１】
アナログ表示部１１０は、ケース体１２０内に収納され、指針１１１及び表示板１１２が開口部１２１から露出するように配置されている。
【００２２】
指針１１１は、透過性の樹脂材料からなる指示部１１１ａと、回転駆動部材であるステッピングモータ１１４に設けられる回転軸１１４ａに固定される指針基部１１１ｂと、指針基部１１１ｂの前面を覆う遮光部材であり黒色の合成樹脂材料からなる指針キャップ１１１ｃと、を有する。なお、指示部１１１ａの背面側は赤色の箔がホットスタンプされている。指針１１１は、ステッピングモータ１１４の回転駆動に伴って表示板１１２上を回動し、表示板１１２上の指標部１１３の主目盛部１１３ａあるいは副目盛部１１３ｂの各目盛を指示部１１１ａによって指示するものである。また、指針１１１は、ケース体１２０内に配設される第一の光源１５０からの第一の照明光Ｌ１が透過することで所定の色にて照明される。
【００２３】
図５は、表示板１１２を示す断面図である。表示板１１２は、透過性の基板１１２ａの表面側（図５における上面側）に、主目盛部１１３ａとなる個所に対応して有色の半透過性インクにより半透過性の第一の有色層１１２ｂを印刷形成し、また、副目盛部１１３ｂ及び文字部１１３ｃとなる個所に対応して第一の有色層１１２ｂとは色調の異なる暗色の半透過性インクにより半透過性の第二の有色層１１２ｃを印刷形成し、さらに、第二の有色層１１２ｃと同様の色調の遮光性インクにより主目盛部１１３ａとなる個所に対応する第一の開口部１１２ｄと副目盛部１１３ｂ及び文字部１１３ｃにとなる個所に対応する第二の開口部１１２ｅとを有する遮光層１１２ｆを表面の全面を覆うように印刷形成してなる。また、基板１１２ａの裏面側（図５における下面側）には、光の拡散を主な目的として主目盛部１１３ａとなる個所に対応して白色の半透過性インクにより半透過性の第三の有色層１１２ｇを印刷形成してなる。すなわち、表示板１１２の表面側から見て、主目盛部１１３ａに対応して第一，第三の有色層１１２ｂ，１１２ｇが形成され、副目盛部１１３ｂ及び文字部１１３ｃに対応して第二の有色層１１２ｃが形成され、主目盛部１１３ａ，副目盛部１１３ｂ及び文字部１１３ｃを除いた背景領域に遮光層１１２ｆが形成される。かかる表示板１１２の構造により、ケース体１２０内に配設される第二の光源１６０の点灯時には、指標部１１３を構成するもののうち、主目盛部１１３ａは第二の光源１６０からの第二の照明光Ｌ２が第一，第三の有色層１１２ｂ，１１２ｇを透過することで第一の有色層１１２ｂの色調で照明され、副目盛部１１３ｂ及び文字部１１３ｃは第二の光源１６０からの第二の照明光Ｌ２が第二の有色層１１２ｃを透過することで第二の照明光Ｌ２の色調で照明される（図５（ａ）参照）。ここで、本実施形態においては、第一の有色層１１２ｂの色調を白色とし、また、第二の照明光Ｌ２の色調を白色としており、第二の光源１６０点灯時の主目盛部１１３ａ，副目盛部１１３ｂ及び文字部１１３ｃは、全て白色の色調で視認されることとなる。また、第二の光源１６０の非点灯時には、指標部１１３を構成するもののうち、主目盛部１１３ａは外部からの反射光Ｌ３が第一の有色層１１２ｂを反射することで第二の光源１６０の点灯時と同様の第一の有色層１１２ｂの色調で視認され、また、副目盛部１１３ｂ及び文字部１１３ｃは反射光Ｌ３が第二の有色層１１２ｃを反射し、背景領域は反射光Ｌ３が遮光層１１３ｆを反射する結果、副目盛部１１３ｂ及び文字部１１３ｃが背景領域と同化して視認できなくなる（図５（ｂ）参照）。なお、第二の有色層１１２ｃと遮光層１１２ｆとは、互いを区別しにくくなる程度に色調が近似していれば良く、「同様の色調」とは同じ色調であるほか、第二の有色層１１２ｃがスモーク（灰色）であり、遮光層１１２ｆが黒色である場合なども含まれる。
【００２４】
ケース体１２０は、例えばアルミ等の金属材料からなる略円筒状のケース体であり、第一の車両用計器１００を構成する各種部材を収納するものである。ケース体１２０は、表面側にアナログ表示部１１０を露出させる開口部１２１を有する。また、ケース体１２０内には、第一，第二の光源１５０，１６０のそれぞれの照明領域を区切る仕切り壁１２２が設けられている。
【００２５】
前面カバー１３０は、例えば透過性の合成樹脂材料からなるものであり、ケース体１２０の開口部１２１を覆うものである。
【００２６】
見返し部材１４０は、例えば不透過性の合成樹脂材料からなるものであり、ケース体１２０と前面カバー１３０との間にアナログ表示部１１０を囲むように配設されるリング状の部材である。
【００２７】
第一の光源１５０は、例えばＬＥＤ（Light  Emitting  Diode）からなり、表示板１１２の裏面側に複数配設されて指針１１１を照明する第一の照明光Ｌ１を発するものである。なお、本実施形態においては第一の照明光Ｌ１は赤色の発光色を示す。
【００２８】
第二の光源１６０は、例えばＬＥＤからなり、表示板１１２の裏面側に複数配設され表示板１１２を照明する第二の照明光Ｌ２を発するものである。なお、本実施形態においては第二の照明光Ｌ２は第一の照明光Ｌ１とは異なる発光色であり、白色の発光色を示す。
【００２９】
導光部材１７０は、ポリカーボネイトやアクリル等の透過性の合成樹脂材料からなる透過性部材であり、ケース体１２０内に指針１１１と第一の光源１５０との間に位置するように配設される。導光部材１７０は、中央部分にステッピングモータ１１４の回転軸１１４ａが貫通する貫通孔１７１を有する。導光部材１７０は、第一の光源１５０の第一の照明光Ｌ１を指針１１１に導くものであり、第一の照明光Ｌ１を入射する入射部１７２と、第一の照明光Ｌ１を指針１１１に向けて出射する出射部１７３と、を有する。第一の照明光Ｌ１は、入射部１７２に入射されると出射部１７３を介して指針１１１に入射し、指示部１１１ａを透過照明する。なお、入射部１７２は、第一の光源１５０からの第一の照明光Ｌ１を効率よく入射できるよう、その断面形状が半円の凸状となっている。
【００３０】
拡散板１８０は、表示板１１２と第二の光源１６０との間に配設され、表示板１１２に向けて出射される第二の光源１６０の第二の照明光Ｌ２を表示板１１２の全面に向けて拡散させる拡散部材である。第二の照明光Ｌ２は、拡散板１８０を介して表示板１１２の全面に向けて出射され、表示板１１２の指標部１１３を透過照明する。なお、表示板１１２は図示しない接着層を介して拡散板１８０に接着されている。
【００３１】
ベゼル部材１９０は、黒色の合成樹脂材料等からなる不透過性部材であり、第一の車両用計器１００の前面側に前面カバー１３０及び見返し部材１４０を囲むように配設される。また、ベゼル部材１９０は、指標部１１３の主目盛部１１３ａあるいは副目盛部１１３ｂをの各目盛を指示可能な略三角形状の指示部１９１が一体的に形成されている。指示部１９１は、前面側に赤色の箔がホットスタンプされてなる。利用者は、ベゼル部材１９０を前面カバー１３０及び見返し部材１４０の外周に沿って回転させることで指示部１９１を移動させ、指示部１９１によって任意の目盛を指示することで、指標部１１３における任意に選択される基準値を示すことができる。なお、図３においては前記基準値として主目盛部１１３ａの１００ｋＰａを示す目盛が指示部１９１によって指示されている状態である。
【００３２】
以上の各部によって第一の車両用計器１００が構成されている。なお、前述のように他の第二〜第四の車両用計器２００，３００及び４００は、第一の車両用計器１００と同様の構造を有するものとし、その詳細は省略する。
【００３３】
次に、第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００の前記光源の非点灯時及び点灯時の外観について説明する。
前述のように、図２は、前記光源の点灯時における第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００を示し、図６は、前記光源の非点灯時における第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００を示す。なお、図２及び図６において表示板１１２，２１２，３１２及び４１２の背景領域（指標部１１３，２１３，３１３及び４１３以外の部分）は暗色であるものとする。
まず、前記光源の点灯時においては、図２に示すように、第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００は、表示意匠を構成する指標部１１３，２１３，３１３及び４１３のうち、主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａと、副目盛部１１３ｂ，２１３ｂ，３１３ｂ及び４１３ｂと、文字部１１３ｃ，２１３ｃ，３１３ｃ及び４１３ｃと、が透過照明され、暗色の背景に所定の色（本実施形態においては白色）の表示意匠が視認される。なお、このとき同時に指針１１１，２１１，３１１及び４１１を照明する光源も点灯され、指針１１１，２１１，３１１及び４１１も透過照明される。これによって、前記光源の点灯に伴って表示意匠の全てが背景上に現れるような、美観が高く、高級感のある演出を行うことができる。
これに対し、前記光源の非点灯時においては、第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００は、表示意匠を構成する指標部１１３，２１３，３１３及び４１３のうち、主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａのみが視認され、他の副目盛部１１３ｂ，２１３ｂ，３１３ｂ及び４１３ｂと、文字部１１３ｃ，２１３ｃ，３１３ｃ及び４１３ｃと、は視認されないため、表示板１１２，２１２，３１３及び４１３のほぼ全面が暗色で視認される一方で、主目盛部１１３ａ，２１３ｂ，３１３ｂ及び４１３ｂのみが前記光源の点灯時と同様の色調で視認される。なお、このとき、指針１１１，２１１，３１１及び４１１を照明する前記光源も非点灯であり、指針１１１，２１１，３１１及び４１１も透過照明されないが、指示部に施された赤色の箔により視認できる状態である。前記光源の非点灯時において、利用者は、前述のように複数種類の車両用計器１００，２００，３００及び４００の種別を区別しうるレイアウトで複数配置された主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａが視認できることで、前記光源の非点灯時にあっても、既に取り付けられた車両用計器の種別を区別することができる。具体的には、前記光源の非点灯時に視認される主目盛部が１０個であり、最小値（０°）から９０°までの範囲で間隔が狭く、９０°から最大値（２７０°）の範囲までの間隔が広いレイアウトであれば、取り付け済みの車両用計器の種別は、ターボ計（第一の車両用計器１００）であると判断することができる。なお、主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａのレイアウトは、車両用計器の種別を１種類に区別できるように、種別毎に異なっていることが望ましいが、車両用計器システムＡに含まれる車両用計器の種別数が多い場合などには、２種類程度に区別できるレイアウトであってもよく、車両用計器の種別の判断が容易となる点で十分な効果が得られる。
【００３４】
本実施形態である車両用計器システムＡ及びこれを構成する車両用計器１００，２００，３００及び４００は、アナログ表示部１１０，２１０，３１０及び４１０の表示板１１２，２１２，３１２及び４１２に、指標部１１３，２１３，３１３及び４１３として、複数種類の車両用計器１００，２００，３００及び４００の種別を区別しうるレイアウトで配置され、前記光源の非点灯時に視認され、かつ、前記光源の点灯時に透過照明される第一の指標部（主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａ）と、前記光源の非点灯時に視認されず、かつ、前記光源の点灯時に透過照明される第二の指標部（副目盛部１１３ｂ，２１３ｂ，３１３ｂ及び４１３ｂと文字部１１３ｃ，２１３ｃ，３１３ｃ及び４１３ｃ）と、を形成することによって、前記光源の点灯に伴って表示意匠の全てが背景上に現れるような、美観が高く、高級感のある演出を行い、また、かかる構成にあっても前記光源の非点灯時にも車両用計器の種別を区別でき、配置する車両用計器を追加する際などの利便性を向上させることが可能となる。
【００３５】
また、前記第一の指標部を、所定の値を示すように配置された複数の主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａとし、前記第二の指標部を、主目盛部１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ及び４１３ａの間に配置された複数の副目盛部１１３ｂ，２１３ｂ，３１３ｂ及び４１３ｂと文字部１１３ｃ，２１３ｃ，３１３ｃ及び４１３ｃとすることで、車両用計器の種別を区別するための特別のマーク等を用いる必要がなく、前記光源の点灯時の見栄えに影響を与えることなく、利便性を向上させることができる。
【００３６】
また、表示板１１２は、透過性の基板１１２ａと、基板１１２ａ上に前記第一の指標部（主目盛部１１３ａ）に対応して形成される半透過性の第一の有色層１１２ｂと、基板１１２ａ上に前記第二の指標部（副目盛部１１３ｂ及び文字部１１３ｃ）に対応して形成される第一の有色層１１２ｂとは色調の異なる半透過性の第二の有色層１１２ｃと、基板１１２ａ上に形成され、前記第一，第二の指標部に対応して形成される第一，第二の開口部１１２ｄ，１１２ｅを有し第二の有色層１１２ｃと同様の色調である遮光層１１２ｆと、を備えてなる。これによって、前記光源（第二の光源１６０）の非点灯時に前記第一の指標部（主目盛部１１３ａ）のみが視認され、前記光源の点灯時に指標部１１３，２１３，３１３及び４１３の全てが背景に浮かび上がるように視認される、美観が高く、高級感のある演出を行い、また、かかる構成にあっても前記光源の非点灯時にも車両用計器の種別を区別でき、配置する車両用計器を追加する際などの利便性を向上させることが可能となる。
【００３７】
なお、前述の実施形態は本発明の一例を示すものであって、本発明はこれに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の変更等が可能であることはもちろんである。本実施形態である車両用計器システムＡを構成する車両用計器は、ターボ計，圧力計，温度計及び排気温度計の４種類であったが、他に速度計，エンジン回転数計（タコメータ）あるいは電圧計などを含むものであってもよい。また、本発明における表示板の構成は、前述の実施形態に限定されず、第二の有色層が表示板の表面方向の最上層に位置し、第一の指標部に対応する個所（すなわち第一の有色層）を除く表面の全面（第二の指標部に対応する個所及び遮光層が形成された背景領域に対応する個所）に印刷形成されるものであってもよい。また、本実施形態である第一〜第四の車両用計器１００，２００，３００及び４００は、全て単一のアナログ表示部を有するいわゆる単眼式の後付けメータであったが、本発明を複数のアナログ表示部を有する車両用計器に適用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明は、車両情報を表示する車両用計器システム及び車両用計器に適用可能である。
【符号の説明】
【００３９】
Ａ    車両用計器システム
１００  第一の車両用計器
１１０  アナログ表示部
１１１  指針
１１２  表示板
１１３  指標部
１１３ａ  主目盛部（第一の指標部）
１１３ｂ  副目盛部（第二の指標部）
１１３ｃ  文字部（第二の指標部）
２００  第二の車両用計器
２１０  アナログ表示部
２１１  指針
２１２  表示板
２１３  指標部
２１３ａ  主目盛部（第一の指標部）
２１３ｂ  副目盛部（第二の指標部）
２１３ｃ  文字部（第二の指標部）
３００  第三の車両用計器
３１０  アナログ表示部
３１１  指針
３１２  表示板
３１３  指標部
３１３ａ  主目盛部（第一の指標部）
３１３ｂ  副目盛部（第二の指標部）
３１３ｃ  文字部（第二の指標部）
４００  第四の車両用計器
４１０  アナログ表示部
４１１  指針
４１２  表示板
４１３  指標部
４１３ａ  主目盛部（第一の指標部）
４１３ｂ  副目盛部（第二の指標部）
４１３ｃ  文字部（第二の指標部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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