(57)【要約】【課題】従来の車両用前照灯では、レンズ全面を光らせることができず、また、配光パターンの光量が低下する。【解決手段】この発明は、第１半導体型光源２と、第１リフレクタ３Ｌと、レンズ４と、反射部材８と、を備える。レンズ４の左右幅は、第１リフレクタ３Ｌの左右幅よりも大きい。レンズ４は、第１リフレクタ３Ｌからの反射光が入射しない第２レンズ部４２を有する。第１リフレクタ３Ｌには、第１半導体型光源２からの光の一部Ｌ２を通過させる孔部３０が設けられている。反射部材８は、孔部３０を通過した第１半導体型光源２からの光の一部Ｌ２をレンズ４の第２レンズ部４２側に反射させる。この結果、この発明は、レンズ４全面を光らせることができ、また、ロービーム用配光パターンＬＰの光量を高光量に維持することができる。【選択図】        図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
半導体型光源と、リフレクタと、レンズと、遮光部材と、反射部材と、を備え、
前記半導体型光源は、下向きもしくは上向きの発光面を有し、
前記リフレクタは、前記半導体型光源からの光を反射させる反射面を有し、
前記レンズは、前記反射面からの反射光を配光制御する複数の領域に区画されていて、
前記レンズの左右幅は、前記リフレクタの左右幅よりも大きく、
前記レンズは、前記反射光が入射しない部分を有し、
前記遮光部材は、前記半導体型光源からの光であって、前記レンズのうち少なくとも前記反射光が入射しない部分に直接入射する光を遮蔽し、
前記リフレクタのうち前記半導体型光源から左右方向に離れた箇所には、前記半導体型光源からの光の一部を通過させる通過部が設けられていて、
前記反射部材は、前記通過部を通過した前記半導体型光源からの光の一部を前記レンズの前記反射光が入射しない部分側に反射させる、
ことを特徴とする車両用前照灯。
【請求項２】
前記通過部の内周面は、前記半導体型光源からの光の放射方向に対して、入口から出口にかけて末広に傾斜している、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用前照灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、半導体型光源とリフレクタと複数の領域を有するレンズとを備える車両用前照灯に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両用前照灯は、従来からある（たとえば、特許文献１）。以下、従来の車両用前照灯について説明する。
【０００３】
特許文献１の従来の車両用前照灯は、ＬＥＤと、リフレクタと、第一のレンズカット部と第二のレンズカット部を有するレンズと、を備えるものである。ＬＥＤを点灯させると、ＬＥＤからの光がリフレクタで反射して、その反射光が第一のレンズカット部から集束された配光パターンとしてまた第二のレンズカット部から拡散された配光パターンとして車両の前方に照射される。
【０００４】
ここで、半導体型光源とリフレクタと複数の領域を有するレンズとを備える車両用前照灯ではないが、光源、主反射面、副反射面群、レンズ、を備える車両用灯具（特許文献２）について説明する。
【０００５】
特許文献２の従来の車両用灯具は、主反射面の一部に開口部を設け、この開口部から射出される光路中に副反射面群を設けるものである。光源を点灯させると、光源からの光が主反射面で反射して、その反射光がレンズ側に照射され、かつ、光源からの光が主反射面の開口部を通過して副反射面群で反射して、その反射光がレンズ側に照射され、レンズの全面を発光させる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第４８９５８３１号公報
【特許文献２】特開２０００−２７６９１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１の従来の車両用前照灯においては、車体デザイン上から、レンズの左右幅がリフレクタの左右幅よりも大きく設定される場合がある。この場合においては、レンズの左右幅が大きく設定されるので、リフレクタからの反射光がレンズの一部に入射しない。このために、レンズの一部において暗部が発生して、レンズ全面が光らない。
【０００８】
特許文献２の従来の車両用灯具は、レンズの全面を発光させることができるが、主反射面の一部に開口部を設けるので、主反射面により形成される配光パターンの光量が低下する。
【０００９】
この発明が解決しようとする課題は、従来の車両用前照灯では、レンズ全面を光らせることができず、また、従来の車両用灯具では、配光パターンの光量が低下するという点にある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この発明（請求項１にかかる発明）は、半導体型光源と、リフレクタと、レンズと、遮光部材と、反射部材と、を備え、半導体型光源が、下向きもしくは上向きの発光面を有し、リフレクタが、半導体型光源からの光を反射させる反射面を有し、レンズが、反射面からの反射光を配光制御する複数の領域に区画されていて、レンズの左右幅が、リフレクタの左右幅よりも大きく、レンズが、反射光が入射しない部分を有し、遮光部材が、半導体型光源からの光であって、レンズのうち少なくとも反射光が入射しない部分に直接入射する光を遮蔽し、リフレクタのうち半導体型光源から左右方向に離れた箇所には、半導体型光源からの光の一部を通過させる通過部が設けられていて、反射部材が、通過部を通過した半導体型光源からの光の一部をレンズの反射光が入射しない部分側に反射させる、ことを特徴とする。
【００１１】
この発明（請求項２にかかる発明）は、通過部の内周面が、半導体型光源からの光の放射方向に対して、入口から出口にかけて末広に傾斜している、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
この発明の車両用前照灯は、半導体型光源からの光の一部が、リフレクタの通過部を通過して、反射部材でレンズの反射光が入射しない部分側に反射する。このために、レンズの左右幅がリフレクタの左右幅よりも大きく、レンズには反射光が入射しない部分が存在しても、そのレンズの反射光が入射しない部分がリフレクタの通過部を通過して反射部材で反射された反射光により光る。この結果、レンズ面の全体を光らせることができる。
【００１３】
また、この発明の車両用前照灯は、リフレクタのうち半導体型光源から左右方向に離れた箇所に通過部を設けたものであるから、リフレクタの反射面およびレンズの複数の領域により形成される配光パターンの光量を、主反射面に開口部を設ける従来の車両用灯具と比較して、低下させることなく高光量に維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】図１は、この発明にかかる車両用前照灯の実施形態を示し、左右両側の車両用前照灯を搭載した車両の平面図である。
【図２】図２は、左側のランプユニットを示す正面図である。
【図３】図３は、図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】図４は、左側のランプユニットのカバー部材を取り外した状態を示す正面図である。
【図５】図５は、左側のランプユニットのカバー部材を取り外した状態を示す斜視図である。
【図６】図６は、左側のランプユニットのカバー部材を取り外した状態を示す平面図である。
【図７】図７は、左側のランプユニットのリフレクタ、遮光部材、反射部材の一部を示す拡大断面図である。
【図８】図８は、車両の前方に照射されるロービーム用配光パターン、ハイビーム用配光パターンを示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、この発明にかかる車両用前照灯の実施形態（実施例）を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。この明細書および特許請求の範囲において、前、後、上、下、左、右は、この発明にかかる車両用前照灯を車両に搭載した際の前、後、上、下、左、右である。
【００１６】
図面において、符号「Ｆ」は、車両の前側（車両の前進方向側）を示す。符号「Ｂ」は、車両の後側を示す。符号「Ｕ」は、ドライバー側から前側を見た上側を示す。符号「Ｄ」は、ドライバー側から前側を見た下側を示す。符号「Ｌ」は、ドライバー側から前側を見た場合の左側を示す。符号「Ｒ」は、ドライバー側から前側を見た場合の右側を示す。また、符号「ＶＵ−ＶＤ」は、スクリーンの上下の垂直線を示す。スクリーンの左側とは、上下の垂直線ＶＵ−ＶＤより左側を言う。スクリーンの右側とは、上下の垂直線ＶＵ−ＶＤより右側を言う。符号「ＨＬ−ＨＲ」は、スクリーンの左右の水平線を示す。スクリーンの下側とは、左右の水平線ＨＬ−ＨＲより下側を言う。
【００１７】
図８は、コンピュータシミュレーションにより作図されたスクリーン上の配光パターンを簡略化して示す等光度曲線の説明図であって、中央の等光度曲線は、高光度帯であって、その他の曲線は、外に行くにしたがって低くなる光度帯である。
【００１８】
（実施形態の構成の説明）
以下、この実施形態における車両用前照灯の構成について説明する。図１中、符号１Ｌ、１Ｒは、この実施形態における車両用前照灯（たとえば、ヘッドランプなど）である。前記車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、左側通行用の車両Ｃの前部の左右両端部に搭載されている。以下、車両Ｃの左側Ｌに搭載される左側の車両用前照灯１Ｌについて説明する。なお、車両Ｃの右側Ｒに搭載される右側の車両用前照灯１Ｒは、左側の車両用前照灯１Ｌとほぼ同様の構成をなすので、説明を省略する。
【００１９】
（車両用前照灯１Ｌの説明）
前記車両用前照灯１Ｌは、図２、図３、に示すように、単一のランプハウジング（図示せず）と、単一のランプレンズ（図示せず）と、第１半導体型光源（ロービーム用半導体型光源）２、図示しない第２半導体型光源（ハイビーム用半導体型光源）と、第１リフレクタ（ロービーム用リフレクタ）３Ｌ、第２リフレクタ（ハイビーム用リフレクタ）３Ｈと、単一のレンズ４と、第１ヒートシンク部材（ロービーム用ヒートシンク部材）５Ｌ、第２ヒートシンク部材（ハイビーム用ヒートシンク部材）５Ｈと、単一のカバー部材６と、遮光部材７と、反射部材８と、を備えるものである。ここで、特許請求の範囲に記載の「リフレクタ」は、この実施形態において、前記第１リフレクタ３Ｌを言う。
【００２０】
前記第１半導体型光源２、前記第２半導体型光源、前記第１リフレクタ３Ｌ、前記第２リフレクタ３Ｈ、前記レンズ４、前記第１ヒートシンク部材５Ｌ、前記第２ヒートシンク部材５Ｈ、前記カバー部材６、前記遮光部材７、前記反射部材８は、ランプユニットを構成する。前記ランプハウジングおよび前記ランプレンズは、灯室（図示せず）を画成する。前記ランプユニット２、３Ｌ、３Ｈ、４、５Ｌ、５Ｈ、６、７、８は、前記灯室内に配置されていて、かつ、上下方向用光軸調整機構（図示せず）および左右方向用光軸調整機構（図示せず）を介して前記ランプハウジングに取り付けられている。
【００２１】
（第１半導体型光源２、第２半導体型光源の説明）
前記第１半導体型光源２、前記第２半導体型光源は、この例では、たとえば、ＬＥＤ、ＥＬ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源である。前記第１半導体型光源２は、前記第２半導体型光源に対して、外側（左側Ｌ）に、かつ、上側Ｕに、位置する。前記第２半導体型光源の発光光量は、前記第１半導体型光源２の発光光量よりも少ない。以下、前記第１半導体型光源２について図３を参照して説明する。なお、前記第２半導体型光源は、前記第１半導体型光源２とほぼ同様の構成をなすので、説明を省略する。
【００２２】
前記第１半導体型光源２は、発光チップ（ＬＥＤチップ）２０と、前記発光チップ２０を封止樹脂部材で封止したパッケージ（ＬＥＤパッケージ）と、前記パッケージを実装した基板２１と、前記基板２１に取り付けられていて前記発光チップ２０に電源（バッテリー）からの電流を供給するコネクタ２２と、から構成されている。前記基板２１は、スクリューにより、前記第１ヒートシンク部材５Ｌに固定されている。この結果、前記第１半導体型光源２は、前記第１ヒートシンク部材５Ｌに固定されている。また、前記第２半導体型光源も、同様に、前記第２ヒートシンク部材５Ｈに固定されている。
【００２３】
前記第１半導体型光源２の前記発光チップ２０は、平面矩形形状（平面長方形状）をなす。すなわち、４個の正方形のチップをＸ軸方向（水平方向）に配列してなるものである。なお、２個もしくは３個もしくは５個以上の正方形のチップ、あるいは、１個の長方形のチップ、あるいは、１個の正方形のチップ、を使用しても良い。前記発光チップ２０の長方形の下側Ｄの面（下面）は、発光面をなす。この結果、前記発光面は、下側Ｄに向いている。前記発光チップ２０の前記発光面の中心Ｏは、前記第１リフレクタ３Ｌの基準焦点Ｆ１もしくはその近傍に位置し、かつ、前記第１リフレクタ３Ｌの基準光軸（基準軸）Ｚ上もしくはその近傍に位置する。
【００２４】
前記第２半導体型光源の前記発光チップは、前記第１半導体型光源２の前記発光チップ２０と同様に、平面矩形形状（平面長方形状）をなす。前記第２半導体型光源の前記発光チップの長方形の下側Ｄの面（下面）は、発光面をなす。この結果、前記第２半導体型光源の前記発光面は、下側Ｄに向いている。前記第２半導体型光源の前記発光チップの前記発光面の中心は、前記第２リフレクタ３Ｈの基準焦点もしくはその近傍に位置し、かつ、前記第２リフレクタ３Ｈの基準光軸（基準軸）上もしくはその近傍に位置する。
【００２５】
図３、図６、図７において、Ｘ、Ｙ、Ｚは、直交座標（Ｘ−Ｙ−Ｚ直交座標系）を構成する。前記Ｘ軸は、前記第１半導体型光源２の前記発光チップ２０の前記発光面の中心Ｏを通る左右方向の水平軸である。前記Ｘ軸は、車両Ｃの内側、すなわち、この実施形態において、右側Ｒが＋方向であり、車両Ｃの外側、すなわち、この実施形態において、左側Ｌが−方向である。また、前記Ｙ軸は、前記第１半導体型光源２の前記発光チップ２０の前記発光面の中心Ｏを通る上下方向の鉛直軸（垂直軸、法線、垂線）である。前記Ｙ軸は、この実施形態において、上側Ｕが＋方向であり、下側Ｄが−方向である。さらに、前記Ｚ軸は、前記第１リフレクタ３Ｌの基準光軸Ｚであり、前記第１半導体型光源２の前記発光チップ２０の前記発光面の中心Ｏを通り、かつ、前記Ｘ軸および前記Ｙ軸と直交する前後方向の軸である。前記Ｚ軸は、この実施形態において、前側Ｆが＋方向であり、後側Ｂが−方向である。
【００２６】
前記第２半導体型光源の前記発光チップの前記発光面の中心を通る左右方向の水平軸は、前記Ｘ軸と平行もしくはほぼ平行である。前記第２半導体型光源の前記発光チップの前記発光面の中心を通る上下方向の鉛直軸（垂直軸、法線、垂線）は、前記Ｙ軸と平行もしくはほぼ平行である。前記第２リフレクタ３Ｌの基準光軸であり、前記第２半導体型光源の前記発光チップの前記発光面の中心を通り、かつ、前記水平軸および前記鉛直軸と直交する前後方向の軸は、前記Ｚ軸と平行もしくはほぼ平行である。
【００２７】
（第１リフレクタ３Ｌ、第２リフレクタ３Ｈの説明）
前記第１リフレクタ３Ｌと前記第２リフレクタ３Ｈとは、図３〜図６に示すように、一体に構成されているもの、もしくは、それぞれ別体に構成されていて一体に組み付けられているものである。前記第１リフレクタ３Ｌは、前記第２リフレクタ３Ｈに対して、車両Ｃの外側（左側Ｌ）に位置する。前記第１リフレクタ３Ｌ、前記第２リフレクタ３Ｈは、スクリューにより、前記第１ヒートシンク部材５Ｌ、前記第２ヒートシンク部材５Ｈにそれぞれ固定されている。
【００２８】
前記第１リフレクタ３Ｌの前側Ｆの面（内面）には、第１反射面３１が設けられている。前記第２リフレクタ３Ｈの前側Ｆの面（内面）には、第２反射面３２が設けられている。前記第１反射面３１、前記第２反射面３２は、それぞれパラボラ系の自由曲面からなる反射面である。この結果、前記反射面３１（前記第１リフレクタ３Ｌ）は、前記基準焦点Ｆ１および前記基準光軸Ｚを有する。また、前記第２反射面３２（前記第２リフレクタ３Ｈ）は、それぞれ前記基準焦点および前記基準光軸を有する。
【００２９】
前記第１反射面３１は、前記第１半導体型光源２の前記発光面からの光を、斜めカットオフラインと水平カットオフラインとエルボー点（斜めカットオフラインと水平カットオフラインとの交点もしくはその近傍の点）とを有する第１基本配光パターン（ロービーム用基本配光パターン、図示せず）として反射させる自由曲面の反射面である。前記第２反射面３２は、前記第２半導体型光源の前記発光面からの光を、図示しない高光度帯を有する第２基本配光パターン（ハイビーム用基本配光パターン、図示せず）として反射させる自由曲面の反射面である。
【００３０】
前記第１リフレクタ３Ｌ（前記第１反射面３１）は、前記第２リフレクタ３Ｈ（前記第２反射面３２）に対して、外側（左側Ｌ）に位置する。前記第１リフレクタ３Ｌ（前記第１反射面３１）の上辺３３は、前記第２リフレクタ３Ｈ（前記第２反射面３２）の上辺３４に対して、上側Ｕに位置する。前記第１反射面３１の基準焦点距離は、前記第２反射面３２の基準焦点距離よりも長い。
【００３１】
（レンズ４の説明）
前記レンズ４は、図２〜図６に示すように、正面視長方形形状をなす。前記レンズ４は、スクリュー（図示せず）により、前記第１ヒートシンク部材５Ｌ、前記第２ヒートシンク部材５Ｈに固定されている。
【００３２】
前記レンズ４の上下両辺は、車両Ｃの正面視において、車両Ｃの内側（右側Ｒ）から外側（左側Ｌ）にかけて車両Ｃの下側Ｄから上側Ｕに傾斜（スラント）している（つり上がっている）。前記レンズ４の上下両辺は、相互に平行をなし、かつ、直線をなす。
【００３３】
前記レンズ４は、第１レンズ部（ロービーム用レンズ部）４１と、第２レンズ部（ハイビーム用レンズ部）４２と、から一体に構成されている。前記第１レンズ部４１は、前記第２レンズ部４２に対して、外側（左側Ｌ）に位置する。
【００３４】
前記第１レンズ部４１、前記第２レンズ部４２は、複数の領域（プリズム、プリズムカット、カット、プリズム面、プリズムカット面、カット面）４３、４４、４５、４６に区画されているレンズ（薄肉レンズ、プリズムレンズ）である。
【００３５】
前記第１レンズ部４１、前記第２レンズ部４２の内面（後側Ｂの面）には、入射面が設けられている。前記第１レンズ部４１、前記第２レンズ部４２の外面（前側Ｆの面）には、出射面が設けられている。前記入射面は、平面もしくは複合２次曲面をなす。前記出射面は、複数の前記領域４３、４４、４５、４６であって、凸状自由曲面をなす。前記レンズ４の複数の前記領域４３、４４、４５、４６は、軸が上下方向のシリンドリカル形状をなす。
【００３６】
前記第１レンズ部４１における複数の前記領域４３、４４、４５のうち、上側Ｕの中間の４個が大拡散の領域４３を構成し、下側Ｄの中間の４個が小拡散もしくは素通しもしくは小拡散と素通しとの組み合わせの領域（以下、「小拡散の領域」と称する）４４を構成し、左側Ｌの１個および右側Ｒの２個が中拡散の領域４５を構成する。前記第２レンズ部４２における複数の前記領域４６は、中拡散の領域を構成する。
【００３７】
前記第１レンズ部４１は、前記第１リフレクタ３Ｌの前記第１反射面３１に対応して設けられている。前記第１レンズ部４１は、前記第１リフレクタ３Ｌの前記第１反射面３１からの前記第１基本配光パターンを、図８（Ａ）に示す第１配光パターンすなわちロービーム用配光パターンＬＰとして配光制御して車両Ｃの前方に照射するレンズ部である。前記ロービーム用配光パターンＬＰは、斜めカットオフラインＣＬ１と水平カットオフラインＣＬ２とエルボー点Ｅ（斜めカットオフラインＣＬ１と水平カットオフラインＣＬ２との交点もしくはその近傍の点）とを有する。
【００３８】
前記第２レンズ部４２は、前記第２リフレクタ３Ｈの前記第２反射面３２に対応して設けられている。前記第２レンズ部４２は、前記第２リフレクタ３Ｈの前記第２反射面３２からの前記第２基本配光パターンを、図８（Ｂ）に示す第２配光パターンＰ２として配光制御して車両Ｃの前方に照射するレンズ部である。前記第２配光パターンＰ２は、高光度帯（ホットゾーン）ＨＺを有する。前記ロービーム用配光パターンＬＰと前記第２配光パターンＰ２とを重畳（合成）することにより、図８（Ｃ）に示すハイビーム用配光パターンＨＰが得られる。
【００３９】
前記レンズ４の前記第１レンズ部４１の左右幅は、前記第１リフレクタ３Ｌの前記第１反射面３１の左右幅と、同等もしくはほぼ同等である。前記レンズ４の前記第２レンズ部４２の左右幅は、前記第２リフレクタ３Ｈの前記第２反射面３２の左右幅と、同等もしくはほぼ同等である。この結果、前記レンズ４（前記第１レンズ部４１および前記第２レンズ部４２）の左右幅は、前記第１リフレクタ３Ｌの前記第１反射面３１の左右幅よりも、前記第２レンズ部４２の左右幅分、大きい。ここで、この実施形態における前記第１リフレクタ３Ｌは、特許請求の範囲に記載の「リフレクタ」を言う。
【００４０】
このために、前記レンズ４の前記第２レンズ部４２には、前記第１リフレクタ３Ｌの前記第１反射面３１からの反射光が入射しない。すなわち、前記レンズ４は、前記第１リフレクタ３Ｌの前記第１反射面３１からの反射光が入射しない部分（前記第２レンズ部４２）を有する。
【００４１】
前記レンズ４の上下幅は、前記第１リフレクタ３Ｌの上下幅よりも小さい。前記レンズ４の上辺４０は、前記第１リフレクタ３Ｌの上辺３３よりも下側Ｄに位置する。この結果、前記レンズ４の前記上辺４０よりも上側Ｕに位置する前記第１リフレクタ３の前記第１反射面３１の上側Ｕの部分３５、３６は、前記レンズ４の前記上辺４０よりも上側Ｕにはみ出す。
【００４２】
（はみ出し反射面３５、３６の説明）
前記はみ出し反射面３５、３６のうち、前記基準光軸Ｚよりも車両Ｃの外側（左側Ｌ）の部分の第１はみ出し反射面３５は、前記第１半導体型光源２の前記発光チップ２０の発光面からの光を下側Ｄに向けて前記第１レンズ部４１の前記大拡散の領域４３に入射させるように、設定されている。すなわち、前記第１はみ出し反射面３５は、前記第１半導体型光源２の前記発光チップ２０からの光が下側補足配光パターンとしてスクリーンの下側Ｄを狙いながら前記第１レンズ部４１の前記大拡散の領域４３に入射するように設定されている。
【００４３】
前記はみ出し反射面３５、３６のうち、前記基準光軸Ｚよりも車両Ｃの内側（右側Ｒ）の部分の前記第２はみ出し反射面３６の一部は、前記第１半導体型光源２の前記発光チップ２０の発光面からの光を左側Ｌかつ下側Ｄに向けて前記第１レンズ部４１の前記大拡散の領域４３に入射させるように、設定されている。すなわち、前記第２はみ出し反射面３６は、前記第１半導体型光源２の前記発光チップ２０からの光が左側補足配光パターンとしてスクリーンの左側Ｌかつ下側Ｄを狙いながら前記第１レンズ部４１の前記大拡散の領域４３に入射するように設定されている。なお、前記左側補足配光パターンは、左側の前記車両用前照灯１Ｌから車両Ｃの前方に照射される配光パターンである。右側の前記車両用前照灯１Ｒからは、右側補足配光パターンが車両Ｃの前方に照射される。前記第２はみ出し反射面３６は、前記レンズ４の前記上辺４０よりも上側Ｕに位置する前記第１リフレクタ３の前記第１反射面３１の上側Ｕの部分であって、かつ、前記基準光軸Ｚ（前記第１はみ出し反射面３５）よりも車両内側の部分の一部から構成されている。
【００４４】
前記第１はみ出し反射面３５は、破線にて示すように、周囲の他の反射面３１、３６と曲率連続の状態で接続されている。前記第２はみ出し反射面３６は、実線にて示すように、周囲の他の反射面３１、３５と分割されている。
【００４５】
（第１ヒートシンク部材５Ｌ、第２ヒートシンク部材５Ｈの説明）
前記１ヒートシンク部材５Ｌ、第２ヒートシンク部材５Ｈは、図２〜図６に示すように、水平板部５０Ｌ、５０Ｈと、フィン部５１Ｌ、５１Ｈと、から構成されている。前記水平板部５０Ｌ、５０Ｈの一面（下側Ｄの面）には、前記第１半導体型光源２および前記第１リフレクタ３Ｌ、前記第２半導体型光源および前記第２リフレクタ３Ｈが前記スクリューにより取り付けられている。
【００４６】
前記水平板部５０Ｌ、５０Ｈの他面（上側Ｕの面）には、複数枚の垂直板形状の前記フィン部５１Ｌ、５１Ｈが一体に設けられている。前記フィン部５１Ｌ、５１Ｈは、前記第１半導体型光源２の前記発光チップ２０、前記第２半導体型光源の前記発光チップで発生する熱を外部に放出するものである。
【００４７】
前記水平板部５０Ｌ、５０Ｈの一面の前側Ｆの縁の左右両端部の取付部には、前記レンズ４が前記スクリューにより取り付けられている。前記１ヒートシンク部材５Ｌ、第２ヒートシンク部材５Ｈは、別体構造であっても良いし、一体構造であっても良い。
【００４８】
（カバー部材６の説明）
前記カバー部材６は、図２、図３に示すように、前側Ｆの部分の上下幅が小さく、かつ、後側Ｂの部分の上下幅が大きく、上下幅が前側Ｆの部分から後側Ｂの部分にかけて末広がり形状をなすものである。前記カバー部材６は、光不透過性部材から構成されている。
【００４９】
前記カバー部材６の前側Ｆの部分には、長方形形状をなす挿入開口部６０が設けられている。前記挿入開口部６０には、前記レンズ４の前記第１レンズ部４１、前記第２レンズ部４２が挿入されている。前記カバー部材６の前側Ｆの部分の前記挿入開口部６０の内側の左右両側の縁には、取付部が一体に設けられている。前記取付部は、前記レンズ４に取り付けられている。この結果、前記カバー部材６は、前記レンズ４を介して前記第１ヒートシンク部材５Ｌ、前記第２ヒートシンク部材５Ｈに固定されている。前記カバー部材６の後側Ｂの開口部の上下の縁の中央部には、通気開口部６２が設けられている。
【００５０】
（遮光部材７の説明）
前記第１ヒートシンク部材５Ｌの前記水平板部５０の一面の前側Ｆの縁の中央部には、前記遮光部材７が一体に設けられている。前記遮光部材７は、前記第１半導体型光源２の前記発光面からの光であって、前記レンズ４のうち少なくとも前記第１リフレクタ３Ｌの前記第１反射面３１からの反射光が入射しない部分、すなわち、前記第２レンズ部４２に直接入射する光Ｌ１（図７中の破線矢印参照）を遮蔽するものである。なお、この例の前記遮光部材７は、前記第１半導体型光源２からの光が前記レンズ４に直接入射するのを防ぐものである。
【００５１】
（孔部３０の説明）
前記第１リフレクタ３Ｌのうち前記第１半導体型光源２から左右方向に離れた箇所には、前記第１半導体型光源２の前記発光面からの光の一部Ｌ２（図７中の実線矢印参照）を通過させる通過部としての孔部３０が設けられている。前記孔部３０の内周面は、前記第１半導体型光源２からの光Ｌ２の放射方向に対して、入口から出口にかけて末広に傾斜している。
【００５２】
前記第１リフレクタ３Ｌのうち前記孔部３０を設ける箇所は、前記レンズ４の前記上辺４０よりも上側Ｕに位置する前記第１リフレクタ３の前記第１反射面３１の上側Ｕの部分であって、前記第２はみ出し反射面３６よりも内側（右側Ｒ）の箇所である。前記箇所は、前記第１半導体型光源２から左右方向に離れているので、前記箇所に達する前記第１半導体型光源２の前記発光面からの光Ｌ２は弱い。このために、前記箇所に前記孔部３０を設けても前記第１半導体型光源２からの光を無駄にすることはない。
【００５３】
（反射部材８の説明）
前記反射部材８は、前記孔部３０を通過した前記第１半導体型光源２の前記発光面からの光の一部Ｌ２を、反射光Ｌ３として、前記レンズ４の前記第１リフレクタ３Ｌの前記第１反射面３１からの反射光が入射しない部分、すなわち、前記第２レンズ部４２側に反射させるものである。
【００５４】
前記反射部材８は、前記第１リフレクタ３Ｌの内側（右側Ｒ）であって、前記第２リフレクタ３Ｈの上辺３４の上側Ｕのスペースに配置されている。前記反射部材８は、前記第２ヒートシンク部材５Ｈに固定されている。なお、前記反射部材８は、前記第２ヒートシンク部材５Ｈに一体に設けても良い。前記反射部材８は、基準焦点距離が前記第１反射面３１の基準焦点距離、前記第２反射面３２の基準焦点距離よりも長いパラボラ形の反射面からなる。
【００５５】
前記反射部材８は、前記第２リフレクタ３Ｈの上辺３４および前記レンズ４の前記第２レンズ部４２の上辺４０よりも上側Ｕに位置している。このために、前記反射部材８は、前記孔部３０を通過した前記第１半導体型光源２の前記発光面からの光の一部Ｌ２を、前記第２レンズ部４２側に下側Ｄに向けて反射させる。
【００５６】
（実施形態の作用の説明）
この実施形態における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
【００５７】
第１半導体型光源２の発光チップ２０を点灯する。すると、発光チップ２０の発光面から放射される光の大部分は、第１リフレクタ３の第１反射面３１でレンズ４側に反射される。
【００５８】
第１反射面３１で反射された反射光は、斜めカットオフラインと水平カットオフラインとエルボー点とを有する第１基本配光パターン（図示せず）に配光制御されて、レンズ４の第１レンズ部４１を、入射面から出射面の複数の領域４３、４４、４５へと、透過する。第１レンズ部４１から出射する出射光は、斜めカットオフラインと水平カットオフラインとエルボー点とを有するロービーム用配光パターンに配光制御されて車両Ｃの前方に照射される。
【００５９】
ここで、第１半導体型光源２の発光チップ２０からの光は、第１リフレクタ３の第１はみ出し反射面３５でレンズ４の第１レンズ部４１の大拡散の領域４２に入射するように下側Ｄに向けて反射される。その反射光は、レンズ４の第１レンズ部４１の大拡散の領域４２から、下側補足配光パターンとして、ロービーム用配光パターンの下側Ｄの部分からスクリーンの下側Ｄにかけての範囲に照射されて照明する。
【００６０】
かつ、第１半導体型光源２の発光チップ２０からの光は、第１リフレクタ３の第２はみ出し反射面３６でレンズ４の第１レンズ部４１の大拡散の領域４２に入射するように車両Ｃの外側にかつ下側Ｄに向けて反射される。その反射光は、レンズ４の第１レンズ部４１の大拡散の領域４２から、左側補足配光パターン、右側補足配光パターンとして、ロービーム用配光パターンの左側Ｌ、右側Ｒの部分からスクリーンの下側Ｄにかけての範囲に照射されて照明する。
【００６１】
この結果、前記のロービーム用配光パターンと、前記の下側補足配光パターンと、前記の左側補足配光パターンと、前記の右側補足配光パターンとを、重畳（合成）することにより、図８（Ａ）に示す理想のロービーム用配光パターンＬＰ、すなわち、斜めカットオフラインＣＬ１と水平カットオフラインＣＬ２とエルボー点Ｅとを有するロービーム用配光パターンＬＰが得られる。
【００６２】
一方、第１半導体型光源２の発光チップ２０からの光であって、レンズ４のうち少なくとも第１リフレクタ３Ｌの第１反射面３１からの反射光が入射しない部分、すなわち、第２レンズ部４２に直接入射しようとする光Ｌ１（図７中の破線矢印参照）は、遮光部材７により遮蔽される。
【００６３】
また、第１半導体型光源２からの光であって、レンズ４に直接入射しようとする光は、遮光部材７により遮蔽される。このために、第１半導体型光源２からの光の一部が直射光としてレンズ４の第１レンズ部４１に直接入射するのを防ぐことができる。これにより、ゴースト像の発生を防ぐことができ、良好なロービーム用配光パターンＬＰが得られる。
【００６４】
そして、第１半導体型光源２の発光面からの光の一部Ｌ２（図７中の実線矢印参照）は、孔部３０中を通過して、反射部材８で、レンズ４の第１リフレクタ３Ｌの第１反射面３１からの反射光が入射しない部分、すなわち、第２レンズ部４２側に反射される。その反射光Ｌ３は、レンズ４の第２レンズ部４２に下側Ｄに向いて入射する。
【００６５】
このように、第１半導体型光源２の発光チップ２０の点灯時において、レンズ４の第１レンズ部４１は、第１リフレクタ３Ｌの第１反射面３１、第１はみ出し反射面３５、第２はみ出し反射面３６からの反射光が出射面から出射して光る。かつ、レンズ４の第２レンズ部４２は、第１半導体型光源２からの光の一部Ｌ２が孔部３０中を通過して反射部材８で反射され、その反射光Ｌ３が出射面から出射して光る。この結果、レンズ４は、面全体に亘って光る。
【００６６】
また、第２半導体型光源の発光チップを点灯する。すると、発光チップの発光面から放射される光の大部分は、第２リフレクタ３Ｈの第２反射面３２でレンズ４の第２レンズ部４２側に反射される。
【００６７】
第２反射面３２で反射された反射光は、高光度帯を有する第２基本配光パターン（図示せず）に配光制御されて、レンズ４の第２レンズ部４２を、入射面から出射面の複数の領域４６へと、透過する。第２レンズ部４２から出射する出射光は、図８（Ｂ）に示すように、高光度帯（ホットゾーン）ＨＺを有する第２配光パターンＰ２に配光制御されて車両Ｃの前方に照射される。
【００６８】
図８（Ａ）に示すロービーム用配光パターンＬＰと、図８（Ｂ）に示す第２配光パターンＰ２とを重畳（合成）することにより、図８（Ｃ）に示すハイビーム用配光パターンＨＰが得られる。
【００６９】
（実施形態の効果の説明）
この実施形態における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。
【００７０】
この実施形態における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、第１半導体型光源２からの光の一部Ｌ２が、第１リフレクタ３Ｌの孔部３０を通過して、反射部材８で、レンズ４の第１リフレクタ３Ｌの第１反射面３１からの反射光が入射しない部分、すなわち、第２レンズ部４２側に反射する。このために、レンズ４の左右幅が第１リフレクタ３Ｌの左右幅よりも大きく、レンズ４には第１リフレクタ３Ｌの第１反射面３１からの反射光が入射しない部分、すなわち、第２レンズ部４２が存在しても、そのレンズ４の第１リフレクタ３Ｌの第１反射面３１からの反射光が入射しない部分、すなわち、第２レンズ部４２が第１リフレクタ３Ｌの孔部３０を通過して反射部材８で反射された反射光Ｌ３により光る。この結果、レンズ４面の全体を光らせることができる。
【００７１】
ここで、この実施形態における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、遮光部材７により、第１半導体型光源２の発光チップ２０からの光であって、レンズ４のうち少なくとも第１リフレクタ３Ｌの第１反射面３１からの反射光が入射しない部分、すなわち、第２レンズ部４２に直接入射しようとする光Ｌ１（図７中の破線矢印参照）が遮蔽される。この結果、第１半導体型光源２からの光りＬ１が第２レンズ部４２に入射して迷光として第２レンズ部４２から外部に照射されるのを確実に防止することができる。ところが、第１半導体型光源２からの光りＬ１が第２レンズ部４２に入射しないことにより、第２レンズ部４２が光らない。すなわち、レンズ４の全面が光らない。そこで、この実施形態における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、第１リフレクタ３Ｌに第１半導体型光源２からの光の一部Ｌ２を通過させる孔部３０を設け、かつ、孔部３０中を通過した第１半導体型光源２からの光の一部Ｌ２を第２レンズ部４２側に反射させる反射部材８を設けることにより、レンズ４面の全体を光らせることができる。
【００７２】
また、この実施形態における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、第１リフレクタ３Ｌのうち第１半導体型光源２から左右方向に離れた箇所に孔部３０を設けたものであるから、第１リフレクタ３Ｌの第１反射面３１およびレンズ４の第１レンズ部４１の複数の領域４３、４４、４５により形成されるロービーム用配光パターンＬＰの光量を、主反射面に開口部を設ける従来の車両用灯具と比較して、低下させることなく高光量に維持することができる。
【００７３】
さらに、この実施形態における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、孔部３０の内周面が第１半導体型光源２からの光Ｌ２の放射方向に対して、入口から出口にかけて末広に傾斜している。このために、第１半導体型光源２からの光Ｌ２が孔部３０の内周面に当たって反射したとしても、その反射光は、第１反射面３１の前側Ｆすなわちレンズ４側に反射せずに、第１反射面３１の後側Ｂに反射する。この結果、孔部３０の内周面からの反射光がレンズ４を透過して迷光となるのを防ぐことができる。
【００７４】
さらに、この実施形態における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、反射部材８が第２リフレクタ３Ｈの上辺３４およびレンズ４の第２レンズ部４２の上辺４０よりも上側Ｕに位置している。このために、反射部材８で反射した反射光Ｌ３がレンズ４の第２レンズ部４２に下側Ｄに向いて入射して出射面から左右に拡散されて出射するので、ロービーム用配光パターンＬＰの斜めカットオフラインＣＬ１および水平カットオフラインＣＬ２よりも上側Ｕに照射されることがない。
【００７５】
（実施形態以外の例の説明）
この実施形態においては、車両Ｃが左側通行の場合の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒについて説明するものである。ところが、この発明においては、車両Ｃが右側通行の場合の車両用前照灯にも適用することができる。
【００７６】
また、この実施形態においては、レンズ４の入射面が平面もしくは複合２次曲面をなし、レンズ４の出射面が複数の領域４３、４４、４５、４６であって、凸状自由曲面をなすものである。ところが、この発明においては、レンズ４の入射面が複数の領域４３、４４、４５、４６であって、凸状自由曲面をなし、レンズ４の出射面が平面もしくは複合２次曲面をなすものであっても良い。また、レンズ４の出射面および入射面が複数の領域４３、４４、４５、４６をなすものであって、凸状自由曲面をなすものであっても良い。
【００７７】
さらに、この実施形態においては、レンズ４の上辺４０が車両Ｃの正面視において車両Ｃの内側から外側にかけて車両Ｃの下側Ｄから上側Ｕに傾斜している。ところが、この発明においては、レンズ４の上辺を第１リフレクタ３Ｌ、第２リフレクタ３Ｈの上辺３３、３４と同様にほぼ水平としても良い。
【００７８】
さらにまた、この実施形態においては、第１半導体型光源２の発光チップ２０の発光面および第２半導体型光源の発光チップの発光面が下側Ｄに向いているものである。ところが、この発明においては、第１半導体型光源２の発光チップ２０の発光面および第２半導体型光源の発光チップの発光面が上側Ｕに向いているものであっても良い。
【００７９】
さらにまた、この実施形態においては、第１半導体型光源２の発光チップ２０の発光面および第２半導体型光源の発光チップの発光面が下側Ｄに向いているものである。ところが、この発明においては、第１半導体型光源２の発光チップ２０の発光面および第２半導体型光源の発光チップの発光面を、リフレクタ３の基準光軸Ｚに対して車両Ｃの後側Ｂに傾斜させたものであっても良い。すなわち、半導体型光源２の発光チップ２０の発光面が前側Ｆから後側Ｂにかけて下側Ｄから上側Ｕに傾斜するものである。
【００８０】
さらにまた、この実施形態においては、第１半導体型光源２および第１リフレクタ３Ｌおよびレンズ４の第１レンズ部４１により、図８（Ａ）に示すロービーム用配光パターンＬＰを照射し、第２半導体型光源および第２リフレクタ３Ｈおよびレンズ４の第２レンズ部４２により、図８（Ｂ）に示す高光度帯（ホットゾーン）ＨＺを有する第２配光パターンＰ２を照射して、図８（Ａ）に示すロービーム用配光パターンＬＰと図８（Ｂ）に示す第２配光パターンＰ２とを重畳（合成）して図８（Ｃ）に示すハイビーム用配光パターンＨＰを照射するものである。ところが、この発明においては、ロービーム用配光パターンＬＰのみを照射するもの、あるいは、フォグランプ用配光パターンのみを照射するもの、あるいは、カットオフラインを有する配光パターンのみを照射するものであっても良い。この場合においては、第２半導体型光源および第２リフレクタ３Ｈおよび第２ヒートシンク部材５Ｈを省略する。また、レンズ４の左右幅は、第１リフレクタ３Ｌの左右幅よりも大きい。
【００８１】
さらにまた、この実施形態においては、特許請求の範囲に記載の「リフレクタ」であるロービーム用リフレクタの第１リフレクタ３Ｌの車両Ｃの内側に、ハイビーム用リフレクタの第２リフレクタ３Ｈを設けるものである。ところが、この発明においては、第２リフレクタ３Ｈを設けなくても良いし、あるいは、第２リフレクタ３Ｈの代わりにダミー用のリフレクタを設けても良い。
【００８２】
さらにまた、この実施形態においては、レンズ４の第２レンズ部４２の左右幅が第２リフレクタ３Ｈの第２反射面３２の左右幅とほぼ同等であるものである。ところが、この発明においては、レンズ４の第２レンズ部４２の左右幅が第２リフレクタ３Ｈの第２反射面３２の左右幅よりも小さくても良い。この場合においても、レンズ４（第１レンズ部４１および第２レンズ部４２）の左右幅が第１リフレクタ３Ｌの左右幅よりも大きい。
【００８３】
さらにまた、この実施形態においては、第１リフレクタ３Ｌのうち第１半導体型光源２から左右方向に離れた箇所に、第１半導体型光源２の発光面からの光の一部Ｌ２を通過させる通過部としての孔部３０を設けるものである。ところが、この発明においては、通過部として、孔部３０以外のもの、たとえば、切欠や開口などであっても良い。
【符号の説明】
【００８４】
１Ｌ  左側の車両用前照灯
１Ｒ  右側の車両用前照灯
２  第１半導体型光源
２０  発光チップ
２１  基板
２２  コネクタ
３Ｌ  第１リフレクタ
３Ｈ  第２リフレクタ
３０  孔部
３１  第１反射面
３２  第２反射面
３３、３４  上辺
３５  第１はみ出し反射面
３６  第２はみ出し反射面
４  レンズ
４０  上辺
４１  第１レンズ部
４２  第２レンズ部
４３、４４、４５、４６  領域
５Ｌ  第１ヒートシンク部材
５Ｈ  第２ヒートシンク部材
５０Ｌ、５０Ｈ  水平板部
５１Ｌ、５１Ｈ  フィン部
６  カバー部材
６０  挿入開口部
６２  通気開口部
７  遮光部材
８  反射部材
Ｃ  車両
Ｆ  前側
Ｂ  後側
Ｕ  上側
Ｄ  下側
Ｌ  左側（車両外側）
Ｒ  右側（車両内側）
ＨＬ−ＨＲ  スクリーンの左右の水平線
ＶＵ−ＶＤ  スクリーンの上下の垂直線
ＬＰ  ロービーム用配光パターン
ＣＬ１  斜めカットオフライン
ＣＬ２  水平カットオフライン
Ｅ  エルボー点
ＨＰ  ハイビーム用配光パターン
ＨＺ  高光度帯
Ｐ２  第２配光パターン
Ｆ１  第１リフレクタ（第１反射面）の基準焦点
Ｏ  第１半導体型光源の発光面の中心
Ｘ  Ｘ軸
Ｙ  Ｙ軸
Ｚ  第１リフレクタ（第１反射面）の基準光軸（Ｚ軸）
Ｌ１  第２レンズ部に直接入射しようとする光
Ｌ２  第１半導体型光源からの光の一部
【図１】
2013246944.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2013246944.tif 000009
【図８】
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