(57)【要約】【課題】座席の一部に配置される施療子を採用しながらも、使用者の体格に対応して、座席における施療子と着座した使用者の身体において体重を支える部位との位置を合わせることができるマッサージ装置を提供する。【解決手段】自動二輪車２のシート３に一対のエアバッグ１が設けられる。シート３における使用者が着座する座板３１の上面には、左右一対の矩形状に開口した凹部３５１，３５２が設けられる。凹部３５１，３５２における左右方向の中央部には、スライド孔３６１，３６２が前後方向に沿って設けられる。凹部３５１，３５２には、エアバッグ１がそれぞれ嵌る。エアバッグ１の前後方向の寸法は、凹部３５１，３５２の前後方向の幅よりも小さい。エアバッグ１の下面には、エアバッグ１の給排気に用いられる空気給排筒１１が設けられる。空気給排筒１１の引出部１１１がスライド孔３６１，３６２に挿通され、凹部３５１，３５２内のエアバッグ１は、前後方向へ移動可能である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
座席と、前記座席の一部に配置され使用者の着座部位に施療する施療子と、前記座席の前後方向において前記施療子の位置を調節する移動機構とを備えることを特徴とするマッサージ装置。
【請求項２】
前記施療子は一対設けられ、一対の前記施療子は、前後方向に沿う前記座席の中心線を挟んで左右両側にそれぞれ配置されており、前記移動機構は、前記施療子が前側に位置するほど左右方向における一対の前記施療子間の距離を小さくすることを特徴とする請求項１に記載のマッサージ装置。
【請求項３】
前記施療子は複数設けられ、複数の前記施療子が取り付けられた施療子台と、前記座席の前後方向において前記施療子台の位置を調節する台移動機構とをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のマッサージ装置。
【請求項４】
前記施療子は複数設けられ、少くとも２個の前記施療子は、使用者の着座部位に異なるタイミングで施療することを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のマッサージ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動二輪車のシートなど使用者が着座する座席に設けられるマッサージ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動二輪車のシートや自動車のシートのような座席に着座する使用者は、長時間同じ姿勢を継続することが多い。そのため、座席に着座した使用者は、臀部など体重を支える身体の部位に痛みやしびれが生じる場合がある。
【０００３】
特許文献１には、長時間着座する使用者の体の痛みやしびれを抑制するためにエアバッグが設けられた車両用シートが記載されている。特許文献１の車両用シートには、座席の座面に沿って配置されるエアバッグと、エアバッグに接続される給気ポンプと、エアバッグと給気ポンプとの間に配置されエアバッグの給排気を切り換える切換弁とが設けられている。
【０００４】
切換弁は、エアバッグを膨張させるため給気ポンプの噴出口からの空気を切換弁を通してエアバッグへ給気する経路と、エアバッグを収縮させるためエアバッグ内の空気を切換弁を通して給気ポンプの吸入口へ排気する経路とを切り換える。切換弁の切換に伴ってエアバッグの膨張と収縮とがなされることにより、着座した使用者の身体において座面に接する部位を押圧する力が変化する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開平２−１０７３５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１におけるエアバッグは、座席の座面全体を覆うように配置されており、使用者が着座する位置によらず、着座した使用者の身体において体重を支える部位を押圧することができる。一方で、エアバッグは、座面全体を覆う大きさが必要となる。このような大型のエアバッグを膨張させるためには、流量の多い給気ポンプが必要となる。
【０００７】
これに対して、座席の一部を覆う小型のエアバッグを用いることが考えられる。ただし、小型のエアバッグでは、使用者の体格に応じて使用者の着座する位置が変わると、座席におけるエアバッグと着座した使用者の身体において体重を支える部位との位置が合わない場合が生じる。上述の例では、マッサージ装置の施療子としてエアバッグを例示したが、エアバッグに限らず他の施療子でも同様のことが生じる。
【０００８】
本発明は、上記の事由に鑑みて為されたものであって、座席の一部に配置される施療子を採用しながらも、使用者の体格に対応して、座席における施療子と着座した使用者の身体において体重を支える部位との位置を合わせることができるマッサージ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明のマッサージ装置は、座席と、座席の一部に配置され使用者の着座部位に施療する施療子と、座席の前後方向において施療子の位置を調節する移動機構とを備えることを特徴とする。
【００１０】
このマッサージ装置において、施療子は一対設けられ、一対の施療子は、前後方向に沿う座席の中心線を挟んで左右両側にそれぞれ配置されており、移動機構は、施療子が前側に位置するほど左右方向における一対の施療子間の距離を小さくすることが望ましい。
【００１１】
このマッサージ装置において、施療子は複数設けられ、複数の施療子が取り付けられた施療子台と、座席の前後方向において施療子台の位置を調節する台移動機構とを備えることがより望ましい。
【００１２】
このマッサージ装置において、施療子は複数設けられ、少なくとも２個の施療子は、使用者の着座部位に異なるタイミングで施療することがより望ましい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の構成によれば、座席の一部に配置される施療子を採用し、しかも使用者の体格に対応して、座席における施療子と着座した使用者の身体において体重を支える部位との位置を合わせることができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】実施形態１のマッサージ装置を示し、（ａ）は一部破断した斜視図であり、（ｂ）は平面図である。
【図２】同上を備える自動二輪車を示す側面図である。
【図３】同上を備える自動二輪車を後方から見た斜視図である。
【図４】同上の断面図である。
【図５】同上の要部断面図である。
【図６】実施形態２のマッサージ装置を示す平面図である。
【図７】実施形態３のマッサージ装置を示す斜視図である。
【図８】同上を示す分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下の各実施形態では、自動二輪車に設けられたマッサージ装置を一例として説明する。
【００１６】
（実施形態１）
本実施形態においては、使用者にマッサージを施す施療子としてエアバッグ１が用いられる。図１に示すように、自動二輪車２（図２参照）のシート３に一対のエアバッグ１が設けられる。
【００１７】
シート３は、図１に示すように、使用者が着座する座板３１および座板３１の外周縁に連続し下方へ延びる壁板３２からなるシート器台３０と、シート器台３０の外表面を覆うシート表皮３３とを備える。また、シート器台３０とシート表皮３３との間には、クッション材３４が配置される。シート３は、前方へ向かうにつれて左右方向の幅を狭める。シート３は、左右方向に直交する面内において壁板３２の前端部を中心として回動可能に自動二輪車２の本体２１に接続されている。本体２１におけるシート３の下方には、上面が開口した収納室２２が設けられている。シート３は、収納室２２の開口を塞ぐ閉位置（図２参照）と、座板３１が前方を向き収納室２２が開放された開位置（図３参照）との間で回動する。つまり、シート３は本体２１に対して開閉可能である。
【００１８】
座板３１の上面には、図１（ｂ）に示すように、左右一対の凹部３５１，３５２が設けられる。凹部３５１，３５２は、前後方向の寸法が左右方向の寸法よりも大きい矩形状に開口している。凹部３５１における左右方向の中央部には、上下方向に貫通したスライド孔３６１が前後方向に沿って設けられる。凹部３５２にも、同様にスライド孔３６２が設けられる。
【００１９】
凹部３５１と凹部３５２とは、座板３１の前後方向における中央と後端との間の領域内に、左右方向に離れて設けられる。凹部３５１と凹部３５２とは、座板３１の前後方向に沿う中心線からの距離が等しい。また、凹部３５１の長手方向に沿った中心線と、凹部３５２の長手方向に沿った中心線とは平行になっている。
【００２０】
凹部３５１，３５２には、エアバッグ１がそれぞれ嵌る。エアバッグ１は、図１（ｂ）に示すように、左右方向の寸法が凹部３５１，３５２の左右方向の幅と略等しく、収縮状態における厚みが凹部３５１，３５２の深さに略等しい（図４参照）。一方、エアバッグ１の前後方向の寸法は、凹部３５１，３５２の前後方向の幅よりも小さい。
【００２１】
エアバッグ１の下面には、図５に示すように、エアバッグ１の内部空間と連通し空気の給排気に用いられる空気給排筒１１が設けられる。空気給排筒１１は、エアバッグ１の下面に突設された引出部１１１と、エアバッグ１の下面に沿って引出部１１１から前方に突出する口筒部１１２とを備える。
【００２２】
凹部３５１内のエアバッグ１において、引出部１１１はスライド孔３６１に挿通される。引出部１１１はスライド孔３６１の前端と後端との間を移動可能であり、エアバッグ１の前後方向の寸法は凹部３５１の前後方向の幅よりも小さいので、エアバッグ１は、凹部３５１の内部において前後方向へ移動可能である。凹部３５２内のエアバッグ１についても同様に、前後方向へ移動可能である。
【００２３】
エアバッグ１には、図示しない空気給排装置により空気が給排気される。空気給排装置は、エアバッグ１に空気を給排気するポンプと、ポンプに接続され給気の経路と排気の経路とを切り換える切換弁と、マイコンなどからなりポンプおよび切換弁を制御するＥＣＵ（Electric Control Unit）とを備える。空気給排装置は、例えば、ホース（図示せず）の一端を空気給排装置に接続し、ホースの他端部に口筒部１１２を挿入することによりエアバッグ１と接続される。エアバッグ１の排気は、切換弁によりエアバッグ１をポンプの吸気口に接続する経路に切り換えポンプにより強制的に行なう。なお、切換弁によりエアバッグ１から大気に排気する経路に切り換えて自然排気してもよい。
【００２４】
エアバッグ１は、空気給排装置から空気が給気されると、シート器台３０の凹部３５１，３５２から上方へ膨張し、クッション材３４およびシート表皮３３を上方へ押し上げる。エアバッグ１は、内部の空気が排気されると収縮し、クッション材３４およびシート表皮３３は元の位置へ戻る。このように、エアバッグ１の膨張と収縮とがなされることにより、着座した使用者の身体において座面（シート表皮３３の上面）に接する部位を押圧する力が変化する。これにより、エアバッグ１で着座部位が施療されるとともに、着座した使用者の身体において体重を支える部位が変わり、使用者の身体において体重を支える部位に痛みやしびれが生じることが抑制される。また、座面に接する部位が空気に触れることにより、着座した使用者の身体において体重を支える部位などの蒸れが抑制される。一対のエアバッグ１は、同じタイミングで膨張させるか、もしくは異なるタイミングで膨張させる。両エアバッグ１を異なるタイミングで膨張させる際には、交互に膨張させることが好ましい。
【００２５】
エアバッグ１を移動させるには、シート３が開位置にある状態において（図３参照）、引出部１１１を摘み、手動で前後方向にスライドさせる。すなわち、スライド孔３６１，３６２と引出部１１１とにより移動機構が構成される。この移動機構により、シート３における使用者が着座する位置に応じてエアバッグ１を前後方向に移動させることができ、シート３におけるエアバッグ１と着座した使用者の身体において体重を支える部位との位置を合わせることができる。
【００２６】
また、エアバッグ１は、例えば、固定ねじを用いて凹部３５１，３５２に対して位置固定される。一例としては、エアバッグ１を枠体に嵌め込み、枠体を凹部３５１内に配置する。枠体にはスライド孔３６１に重なる箇所に貫通孔が設けられており、固定ねじを貫通孔およびスライド孔３６１に挿通させる。シート器台３０内に突出した固定ねじにナットなどを取り付け、座板３１を狭持することにより、エアバッグ１を位置固定する。同様に、凹部３５２内のエアバッグ１についても位置固定される。
【００２７】
なお、使用者の着座部位に施療する施療子としては、エアバッグに代えて肩たたき用のマッサージ器に用いられるソレノイドや、振動を利用したマッサージ器に用いられるバイブレータなどを採用してもよい。また、マッサージチェアに用いられ指圧やもみなどの動作を行うモミ玉を施療子として採用してもよい。本実施形態においては、施療子（エアバッグ１）はシート器台３０の凹部３５１，３５２に配置されているが、施療子はクッション材３４の上に配置してもよい。本実施形態のマッサージ装置は、使用者が着座する座席であれば設けることができ、例えば、自動車のシートや椅子などにも設けることができる。
【００２８】
（実施形態２）
本実施形態においては、図６に示すように、一対のエアバッグ１の移動方向が平行ではない点が実施形態１と相違する。
【００２９】
凹部３５１の長手方向に沿った中心線は、前端部が後端部よりも左側に位置し、凹部３５２の長手方向に沿った中心線は、前端部が後端部よりも右側に位置する。これにより、凹部３５１の長手方向に沿った中心線と凹部３５２の長手方向に沿った中心線との距離は、前側のほうが小さくなる。つまり、凹部３５１および凹部３５２は、前方に向かうにつれて互いに距離を狭めるように設けられる。したがって、凹部３５１および凹部３５２にそれぞれ配置されたエアバッグ１は、前側に位置するほど互いの左右方向の間隔を狭め、後側に位置するほど互いの左右方向の間隔を広げる。
【００３０】
一般に、自動二輪車２は、使用者の体格差によりシート３における使用者の着座する位置が変わり、身長の低い使用者ほどシート３の前側に着座する。また、使用者の身長と体の横幅との関係については、統計上、身長の低い人のほうが体の横幅が狭いという傾向がある。そのため、エアバッグ１が前側に位置するほど一対のエアバッグ１の左右方向の間隔を狭めることにより、左右方向についても、使用者の体格に応じてシート３におけるエアバッグ１と着座した使用者の身体において体重を支える部位との位置を合わせることができる。
【００３１】
その他の構成および機能は実施形態１と同様である。
【００３２】
（実施形態３）
本実施形態は、図７に示すように、凹部３５１と凹部３５２とを一体に連結した凹部３５０を備える点で実施形態１と相違する。凹部３５０における左右方向の中央部には、上下方向に貫通したつまみ用孔３８が前後方向に沿って設けられる。
【００３３】
図８に示すように、左右方向の寸法が前後方向の寸法よりも大きい板状の施療子台１２が設けられる。施療子台１２の下面における中央部には、つまみ１５が突設される。施療子台１２の上面における左右両端部には、矩形状に開口しエアバッグ１が嵌る取付凹部１３１，１３２がそれぞれ設けられる。取付凹部１３１の中央部には、上下方向に貫通した給排筒用孔１４１が設けられる。同様に、取付凹部１３２には、給排筒用孔１４２が設けられる。
【００３４】
取付凹部１３１には、エアバッグ１が、引出部１１１を給排筒用孔１４１に挿通させ取り付けられる。同様に、取付凹部１３２には、エアバッグ１が、引出部１１１を給排筒用孔１４２に挿通させ取り付けられる。
【００３５】
エアバッグ１を取り付けた施療子台１２の厚みは、凹部３５０の深さと略等しく、左右方向の寸法は凹部３５０の左右方向の幅と略等しい。一方、施療子台１２の前後方向の寸法は凹部３５０の前後方向の幅よりも小さい。施療子台１２は、凹部３５０に嵌る。このとき、つまみ１５はつまみ用孔３８に挿通され、給排筒用孔１４１，１４２から突出する各引出部１１１は、スライド孔３６１，３６２にそれぞれ挿通される。
【００３６】
つまみ１５は、つまみ用孔３８の前端と後端との間を移動可能である。給排筒用孔１４１から突出する引出部１１１は、スライド孔３６１の前端と後端との間を移動可能である。同様に、給排筒用孔１４２から突出する引出部１１１は、スライド孔３６２の前端と後端との間を移動可能である。施療子台１２の前後方向の寸法は凹部３５０の前後方向の幅よりも小さいので、施療子台１２は、凹部３５０の内部において前後方向へ移動可能になる。
【００３７】
施療子台１２を前後に移動させると、施療子台１２に取り付けられたエアバッグ１は前後に移動する。これにより、一対のエアバッグ１を一体にして前後に移動させることができ、シート３におけるエアバッグ１と着座した使用者の身体において体重を支える部位との位置を合わせることが容易になる。施療子台１２を移動させるには、シート３が開位置にある状態において（図３参照）、つまみ１５を摘み、手動で前後方向にスライドさせる。すなわち、つまみ用孔３８とつまみ１５とにより台移動機構が構成される。
【００３８】
その他の構成および機能は実施形態１と同様である。
【符号の説明】
【００３９】
１  エアバッグ（施療子）
３  シート（座席）
１１１  引出部（移動機構）
３６１，３６２  スライド部（移動機構）
１２  施療子台
１５  つまみ（台移動機構）
３８  つまみ用孔（台移動機構）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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