(57)【要約】【課題】通常の椅子と同じように、長時間に亘って座っておくことができ、しかも移動用としても使用することができる車椅子を提供する。【解決手段】使用者が座る通常の木製椅子１０を、左右一対の前輪２２、左右一対の後輪２４及び左右一対の前輪２２の内側に配置された一対の足置き台２６を有する移動用台車２０に載置する。木製椅子１０の着座部１２の下側に設けられた２つの孔１６に移動用台車２０の上部のフレームに設けられた２つのボルトを挿入し、ナットで固定することにより、木製椅子１０と移動用台車２０とを結合する。これにより、使い慣れた木製椅子１０を多少加工することによって、そのままの仕様で車椅子にすることができる。また、後輪２４を小径サイズ（例えば２０インチ）にすることによって使い慣れた木製椅子１０の着座部１２の高さ、肘掛けの高さを変えることなく使い慣れたテーブルで今まで通りに使用ができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
使用者が座る通常の木製椅子と、
左右一対の前輪、左右一対の後輪及び前記左右一対の前輪の内側に配置された一対の足置き台を有し、前記木製椅子を載置して移動可能とする移動用台車と、
前記木製椅子の着座部の下側、かつ、前記移動用台車の上部に配置され、前記木製椅子と前記移動用台車とを結合する結合手段と、
を備えたことを特徴とする車椅子。
【請求項２】
請求項１に記載の車椅子において、
前記移動用台車は、
前記前輪が、載置する前記木製椅子の前脚の外側に配置され、足置き台が、前記前輪の内側前部に配置されていることを特徴とする車椅子。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の車椅子において、
前記移動用台車の後輪の回転軸の長さを、載置する木製椅子の横幅に合わせて調整できるように構成されていることを特徴とする車椅子。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の車椅子において、
前記木製椅子の着座部の、少なくとも前後又は左右に梁を有し、
前記結合手段は、
前記移動用台車の上部に配置され、前記木製椅子の梁をクランプすることにより前記木製椅子を前記移動用台車に結合することを特徴とする車椅子。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載の車椅子において、
前記移動用台車の後輪の内側に、使用者の体や衣服が前記後輪に触れないようにするためのカバーが備えられていることを特徴とする車椅子。
【請求項６】
請求項１〜請求項５のいずれか１項に記載の車椅子において、
前記移動用台車に、
介護者が移動操作をするための、着脱可能なハンドルを備えていることを特徴とする車椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、木製の椅子を移動用台車と結合して使用する車椅子に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、移動用台車の上に着座部を装着し、運搬装置として使用し、入浴の際には、着座部を移動用台車から分離して浴槽に導入することにより、座位入浴ができるようにした入浴用運搬装置があった（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
このような入浴用運搬装置では、移動用台車と着座部とが分離できるため、ベッドなどから浴槽までの間を患者や被介護者などを乗せて運び、着座部のみを分離して入浴させることにより、介護者等の作業を容易にすることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−２１８０００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、「運搬装置」という名称が示すように、あくまでも被介護者を浴室まで運搬するためのものであり、通常、居室などで長時間に亘って座ることはできないという問題がある。
【０００６】
また、一般的に、車椅子そのものが、移動のために一時的に使用するためのものであり、折りたたみができ、使用しないときには、容易に収納しておくことができるものであった。つまり、車椅子は、長時間に亘って座ることが考慮されていないという問題があった。
【０００７】
本発明は、こうした問題に鑑みなされたもので、通常の椅子と同じように、長時間に亘って座っておくことができ、しかも移動用としても使用することができる車椅子を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この欄においては、発明に対する理解を容易にするため、必要に応じて「発明を実施するための形態」欄において用いた符号を付すが、この符号によって請求の範囲を限定することを意味するものではない。
【０００９】
上記「発明が解決しようとする課題」において述べた問題を解決するためになされた発明は、木製椅子（１０）、移動用台車（２０）及び結合手段（３０）を備えた車椅子（１）である。
【００１０】
木製椅子（１０）は、患者や被被介護者などの使用者が座る通常の木製の椅子である。ここで、「通常の木製椅子（１０）」とは、車椅子（１）用に生産されている椅子ではなく、一般的にテーブルなど共に使用される、木製の椅子を意味している。
【００１１】
移動用台車（２０）とは、左右一対の前輪（２２）、左右一対の後輪（２４）及び左右一対の前輪（２２）の内側に配置された一対の足置き台（２６）を有し、木製椅子（１０）を載置して移動可能とする台車である。
【００１２】
結合手段（３０）は、木製椅子（１０）の着座部（１２）の下側、かつ、移動用台車（２０）の上部に配置され、木製椅子（１０）と移動用台車（２０）とを結合するための手段である。
【００１３】
このような、車椅子（１）では、使用者が通常使用している木製椅子（１０）を移動用台車（２０）に載置し、結合手段（３０）で結合して移動させることができる。したがって、使用者が通常使い慣れている椅子をそのまま、車椅子（１）として使用することができるので、使用者にとって非常に使いやすく、また、使用者に安心感を与えることができる車椅子（１）となる。
【００１４】
さらに、使用者が通常使用して、使い慣れている木製椅子（１０）をそのまま車椅子（１）としているため、単に移動用としてだけでなく、長時間に亘って使用できる、換言すれば、通常使用する椅子としても使用することができる。
【００１５】
また、請求項２に記載のように、移動用台車（２０）は、前輪（２２）を、載置する木製椅子（１０）の前脚（１８）の外側に配置し、足置き台（２６）を、前輪（２２）の内側前部に配置するようにするとよい。
【００１６】
このようにすると、移動用台車（２０）の前輪（２２）の内側に木製椅子（１０）の前輪（２２）及び足置き台（２６）が位置するため、使用者が木製椅子（１０）に座り、足置き台（２６）に足を載せても安定してするため、安全かつ使いやすく、さらに、通常使用する椅子としても使いやすい。
【００１７】
ところで、通常の木製椅子（１０）には種々の大きさのものがある。そこで、請求項３に記載にように、移動用台車（２０）の後輪（２４）の回転軸（２５）の長さを、載置する木製椅子（１０）の横幅に合わせて調整できるように構成すると、種々の大きさの木製椅子（１０）を移動用台車（２０）に載置、固定して車椅子（１）として使用することができる。
【００１８】
また、請求項４に記載のように、木製椅子（１０）の着座部（１２）の、少なくとも前後又は左右に梁（１４）を有している場合には、結合手段（３０）は、移動用台車（２０）の上部に配置され、木製椅子（１０）の梁（１４）をクランプすることにより木製椅子（１０）を移動用台車（２０）に結合するようにするとよい。
【００１９】
このようにすると、木製椅子（１０）に加工をせずに木製椅子（１０）を移動用台車（２０）に固定することができる。また、移動用台車（２０）から木製椅子（１０）を簡単に取り外すことができて便利である。
【００２０】
さらに、請求項５に記載のように、移動用台車（２０）の後輪（２４）の内側に、使用者の体や衣服が後輪（２４）に触れないようにするためのカバー（４０）が備えられていると、安全な車椅子（１）となる。
【００２１】
また、請求項６に記載のように、移動用台車（２０）に、介護者が移動操作をするための、着脱可能なハンドル（５０）が備えられていると、介護者がハンドル（５０）により車椅子（１）を移動させることができるので、便利である。
【００２２】
なお、このハンドル（５０）は、ボルトなどの結合手段によって、移動用台車（２０）に着脱ができるようになっていると、購入後であっても、必要なときに取り付けることができるので便利である。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】車椅子の概略の構成を示す外観図である。
【図２】第１実施形態における結合部と梁の部分の概略の構造を示した図である。
【図３】第２実施形態における結合部と梁の部分の概略の構造を示した図である。
【図４】第３実施形態における結合部と梁の部分の概略の構造を示した図である。
【図５】移動用台車の後輪の回転軸の概略の構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明が適用された実施形態について図面を用いて説明する。なお、本発明の実施の形態は、下記の実施形態に何ら限定されることはなく、本発明の技術的範囲に属する限り種々の形態を採りうる。
［第１実施形態］
図１は、本発明が適用された車椅子１の概略の構成を示す外観図である。図１に示すように、車椅子１は、木製椅子１０及び移動用台車２０を備えている。
【００２５】
木製椅子１０は、使用者が座る通常の木製の椅子である。通常の木製の椅子とは、車椅子１用に特別な設計に基づいて生産された椅子ではなく、一般的にテーブルなど共に使用されたり、読書用などとして用いられたりする、木製の椅子である。
【００２６】
移動用台車２０は、左右一対の前輪２２、左右一対の後輪２４及び左右一対の前輪２２の内側に配置された一対の足置き台２６を有し、木製椅子１０を載置して移動可能とする台車である。
【００２７】
足置き台２６は、跳ね上げ式になっており、使用者が着座したり立ち上がったりする際に、左右上方向に跳ね上げることにより、着座や立ち上がり動作を容易にすることができるようになっている。
【００２８】
移動用台車２０は、図１に示すように、前輪２２が、載置する木製椅子１０の前脚１８の外側に配置され、足置き台２６が、前輪２２の内側前部に配置されている。
また、移動用台車２０の後輪２４の回転軸２５の長さを、載置する木製椅子１０の横幅に合わせて調整できるように構成されている。
【００２９】
具体的には、回転軸２５の両端部にねじが切ってあり、そのねじを後輪２４の中心部にねじ込んで固定する。その際、図示しない厚みの異なるナットを回転軸２５と後輪２４の間に入れることによって幅の調整を行うことができるようになっている。
【００３０】
後輪２４は、いわゆるチューブレス式のタイヤを用いている。室内のフローリングの床での使用であれば、チューブレス式タイヤで乗り心地に支障はなく、また、チューブレス式のタイヤを用いることにより、チューブ内に空気を圧縮して充填する必要がないため、便利であるからである。
【００３１】
また、木製椅子１０の脚の長さが長く、移動用台車２０に取り付けられないような場合には、木製椅子１０の脚を切断して短くして使用する。
また、後輪２４には、使用者が移動の際に押したり引いたりして後輪２４を回転させ、車椅子１を前後進させたり方向を変えたりするための、リングハンドル２８が設けられている（図１参照）。
【００３２】
さらに、移動用台車２０の後輪２４の内側に、使用者の体や衣服が後輪２４に触れないようにするための、ブラスチックなどの樹脂製のカバー４０が備えられている（図１参照）。このカバー４０の０形状は、後輪２４と同様に丸形状で、後輪２４の直径よりも大きくしてある。
【００３３】
また、移動用台車２０には、車椅子１の使用者を介護する介護者が、押したり引いたりするなどの移動操作をするための、着脱可能なハンドル５０が備えられている（図１参照）。
【００３４】
さらに、木製椅子１０と移動用台車２０とは、結合部３０により結合されている。結合部３０は、木製椅子１０の着座部１２の下側、かつ、移動用台車２０の上部に配置され、木製椅子１０と移動用台車２０とを結合する部分である。
【００３５】
具体的には、図２に示すように、フレーム２７に取付孔３２が設けられており、その取付孔３２に下から木ねじ３４を挿入し、梁１４に木ねじ３４を直接ねじ込んで締め付けることにより、移動用台車２０を着座部１２、つまり木製椅子１０に結合する。
（車椅子１の特徴）
以上のような、車椅子１では、使用者が通常使用している木製椅子１０を移動用台車２０に載置し、結合部３０で結合して移動させることができる。したがって、使用者が通常使い慣れている椅子をそのまま、車椅子１として使用することができるので、使用者にとって非常に使いやすく、また、使用者に安心感を与えることができる車椅子１となる。
【００３６】
さらに、使用者が通常使用して、使い慣れている木製椅子１０をそのまま車椅子１としているため、単に移動用としてだけでなく、長時間に亘って使用できる、換言すれば、通常使用する椅子としても使用することができる。
【００３７】
また、移動用台車２０の前輪２２の内側に木製椅子１０の前輪２２及び足置き台２６が位置するため、使用者が木製椅子１０に座り、足置き台２６に足を載せても安定してするため、安全かつ使いやすく、さらに、通常使用する椅子としても使いやすい。
【００３８】
さらに、移動用台車２０の後輪２４の回転軸２５の長さを、載置する木製椅子１０の横幅に合わせて調整できるようになっているので、種々の大きさの木製椅子１０を移動用台車２０に載置、固定して車椅子１として使用することができる。
【００３９】
また、移動用台車２０の後輪２４の内側に、使用者の体や衣服が後輪２４に触れないようにするためのカバー４０が備えられているので、安全な車椅子１となる。
また、移動用台車２０に、介護者が移動操作をするための、着脱可能なハンドル５０が設けられているので、介護者がハンドル５０により車椅子１を移動させることができるので、便利である。
［第２実施形態］
次に、図３に基づき、第１実施形態の結合部３０の構造を変更した第２実施形態について説明する。図３は、結合部３０と梁１４の部分の概略の構造を示した図であり、第２実施形態では、結合部３０以外は第１実施形態の構成品と同じであるので、その説明を省略する。
【００４０】
具体的には、図３に示すように、木製椅子１０の着座部１２の下側の梁１４に、２箇所孔１６が穿たれており、移動用台車２０のフレーム２７に２箇所ボルト３６が設けられている。２箇所のボルト３６は、着座部１２の孔１６に対向する位置に設けられている。
【００４１】
そして、着座部１２の梁１４の２箇所の孔１６に、移動用台車２０に設けられた２箇所のボルト３６を挿入して、ナット３８で締め付けることにより移動用台車２０を着座部１２、つまり、木製椅子１０に結合するようになっている。
［第３実施形態］
次に、図４に基づき、第１実施形態の結合部３０の構造を変更した第３実施形態について説明する。図４は、結合部３０と梁１４の部分の概略の構造を示した図であり、第３実施形態では、結合部３０以外は第１実施形態の構成品と同じであるので、その説明を省略する。
【００４２】
図４に示すように、木製椅子１０の着座部１２の、少なくとも前後又は左右に梁１４が設けられている。
結合部３０は、図４に示すように、移動用台車２０の上部に配置され、木製椅子１０の梁１４を、クランプ機構８０でクランプすることにより木製椅子１０を移動用台車２０に結合するようになっている。
【００４３】
このように、木製椅子１０の着座部１２の、前後や左右あるいはその両方に梁１４を有している場合には、木製椅子１０を、加工をせずに、木製椅子１０を移動用台車２０に固定することができる。また、移動用台車２０から木製椅子１０を簡単に取り外すことができて便利である。
【００４４】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、本実施形態に限定されるものではなく、種々の態様を採ることができる。
（１）上記実施形態では、回転軸２５の両端と後輪２４の間にナットを入れることによって幅の調整を行っていたが、回転軸２５を延長するようにしてもよい。つまり図に示すように、一方の端部の外側にねじが切ってあり、他方の端部の孔内面にねじが切ってあるジョイント７０を用いることにより、回転軸２５の長さを伸ばすようにしてもよい。
（２）上記実施形態では、後輪２４にチューブレス方式のタイヤを使用したが、後輪２４は、チューブ内に空気を圧縮して充填する、いわゆるチューブ式のタイヤを用いて緩衝性を高め、フローリング以外の場所、例えば外出用として使用することができるようにしてもよい。。
【符号の説明】
【００４５】
１… 車椅子、１０… 木製椅子、１２… 着座部、１４… 梁、１６… 孔、１８… 前脚、２０… 移動用台車、２２… 前輪、２４… 後輪、２５… 回転軸、２６… 足置き台、２７… フレーム、３０… 結合部、３２… 取付孔  ３４… 木ねじ  ３６… ボルト、３８… ナット、４０… カバー、５０… ハンドル、７０… ジョイント、８０… クランプ機構。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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