(57)【要約】【課題】小型化を実現しながら、組電池を構成する各電池モジュール内でガスが発生した場合に、発生したガスの排出を適切に行うことができる組電池を提供すること。【解決手段】二次電池をケース内に収容してなる電池モジュールを複数組み合わせてなる組電池であって、前記電池モジュールは、それぞれ、互いに隣接する電池モジュール同士が、連結部材を介して互いに連結されており、前記連結部材は、互いに隣接する電池モジュール間の位置を規定する位置規定部を備え、前記位置規定部内には、前記連結部材により互いに連結している電池モジュールごとに、各前記電池モジュール内で発生したガスを排出するためのガス排出路が形成されており、各前記ガス排出路は、前記連結部材により互いに連結している電池モジュールに備えられたガス排出孔と、それぞれ連結していることを特徴とする組電池を提供する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
二次電池をケース内に収容してなる電池モジュールを複数組み合わせてなる組電池であって、
前記電池モジュールは、それぞれ、互いに隣接する電池モジュール同士が、連結部材を介して互いに連結されており、
前記連結部材は、互いに隣接する電池モジュール間の位置を規定する位置規定部を備え、前記位置規定部内には、前記連結部材により互いに連結している電池モジュールごとに、各前記電池モジュール内で発生したガスを排出するためのガス排出路が形成されており、
各前記ガス排出路は、前記連結部材により互いに連結している電池モジュールに備えられたガス排出孔と、それぞれ連結していることを特徴とする組電池。
【請求項２】
請求項１に記載の組電池において、
前記組電池は、少なくとも２以上の電池モジュールを積層してなる積層体を、平面状に複数並べて構成され、
前記連結部材は、前記位置規定部として、前記電池モジュールの積層位置を規定する積層位置規定部と、平面位置を規定する平面位置規定部とを備え、
前記ガス排出路は、前記平面位置規定部に形成されていることを特徴とする組電池。
【請求項３】
請求項２に記載の組電池において、
前記電池モジュールは、扁平型形状を有しており、各前記電池モジュールは、厚み方向で積層されていることを特徴とする組電池。
【請求項４】
請求項２または３に記載の組電池において、
上下方向において互いに隣接する前記電池モジュール間に、前記電池モジュールの長手方向に沿って冷却流路が形成されるように、前記連結部材は、上下方向において互いに隣接する前記電池モジュール間の長手方向両側面に配置されることを特徴とする組電池。
【請求項５】
請求項２〜４のいずれかに記載の組電池において、
上下方向において隣接する前記電池モジュールは、各前記電池モジュールが備えるガス排出孔の位置が、積層方向から見た場合に、異なる位置となるように積層されていることを特徴とする組電池。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれかに記載の組電池において、
前記組電池を構成する複数の前記電池モジュールを収容するロアケースをさらに備え、前記ロアケースは、前記連結部材に備えられた前記ガス排出路を通って排出されたガスを、排出するためのガス排出機構を備えていることを特徴とする組電池。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、組電池に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の駆動用電源として利用される組電池は、単電池をケース内に収容してなる電池モジュールを複数有するものであり、このような組電池として、電池モジュール間に冷却風を流すための隙間を形成した状態で連結部材により各電池モジュールを連結する技術が知られている（たとえば、特許文献１参照）。また、このような技術において、電池モジュール内で発生したガスを排出するためのガス排出ダクトを設ける技術が開示されている（たとえば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−５１６７号公報
【特許文献２】特開２００９−２７７６４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、このような組電池は、ハイブリッド自動車や電気自動車の駆動用電源として利用される場合には、できる限り小型化することや、製造工程の簡素化等の観点より、部品点数を少なくすることが望まれている。
一方で、上記従来技術では、電池モジュール内で発生したガスを排出するためのガス排出ダクトを別途設けるものであるため、組電池が大型化してしまうという課題や、部品点数が多くなってしまうという課題があった。
【０００５】
本発明が解決しようとする課題は、小型化を実現しながら、組電池を構成する各電池モジュール内でガスが発生した場合に、発生したガスの排出を適切に行うことができる組電池を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、二次電池をケース内に収容してなる電池モジュールを複数組み合わせてなる組電池において、互いに隣接する電池モジュール間の位置を規定し、かつこれらを連結する連結部材の、電池モジュール間の位置を規定する部分に、電池モジュール内で発生したガスを排出するためのガス排出路を、連結部材により互いに連結している電池モジュールごとに設けることにより、上記課題を解決する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、互いに隣接する電池モジュール間の位置を規定し、かつこれらを連結する連結部材の、電池モジュール間の位置を規定する部分に、ガス排出路を形成することにより、組電池全体を大型化せずに、電池モジュール内でガスが発生した場合に、発生したガスの排出を適切に行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は、本実施形態に係る組電池を示す斜視図である。
【図２】図２は、本実施形態に係る電池モジュールの分解斜視図である。
【図３】図３は、本実施形態に係る電池モジュール積層体の分解斜視図である。
【図４】図４は、本実施形態に係る平面位置規定部の要部拡大図である。
【図５】図５は、本実施形態に係る電池モジュール積層体の斜視図である。
【図６】図６は、本実施形態に係る組電池の側面図である。
【図７】図７（Ａ）は、本実施形態に係るロアケースの斜視図、図７（Ｂ）は、本実施形態に係るロアケースの平面図、図７（Ｃ）は、VIIc−VIIc線に沿った断面図である。
【図８】図８は、他の実施形態に係る組電池を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１０】
図１は、本実施形態に係る組電池１００を示す斜視図である。図１に示すように、本実施形態の組電池１００は、６個の電池モジュール１０ａ〜１０ｆから構成される。帆実施形態においては、これら６個の電池モジュール１０ａ〜１０ｆは、同一の構造を有し、これら電池モジュール１０ａ〜１０ｆは、所望の電気回路構成で接続されている。そして、これにより、所望の電圧、容量の組電池１００が形成されている。なお、図１には、組電池１００を構成する電池モジュールの数が６個である例を示したが、電池モジュールの数は特に限定されず、任意の数とすることができる。
【００１１】
図２は、電池モジュール１０（１０ａ〜１０ｆ）の分解斜視図である。上述したように、本実施形態の組電池１００を構成する電池モジュール１０ａ〜１０ｆは、同一の構造を有するものであり、このため、以下においては、電池モジュール１０ａ〜１０ｆの個別の構成を説明することに代えて、これらと同じ構成を有する電池モジュール１０の構成を代表して説明する。
【００１２】
図２に示すように、電池モジュール１０（１０ａ〜１０ｆ）は、複数の単電池１５と、一対の電池モジュールケース１３，１４とを備え、一対の電池モジュールケース１３，１４により、複数の単電池１５を収納することで構成される。
【００１３】
電池モジュール１０に収納される単電池１５は、ラミネートフィルムからなる電池外装内に、正極の電極板および負極の電極板と、セパレータとを積層してなる発電要素を封止してなる長方形状の扁平型単電池である。電池モジュール１０は、この単電池１５を複数枚直列に接続し、図２に示すように、全体として上下に扁平な直方体形状となるように積層することにより構成される。さらに、複数の単電池１５の短辺側の端部にはプラス端子１５１とマイナス端子１５２とが電池モジュール１０のケース１４から導出するように設けられている。これらプラス端子１５１およびマイナス端子１５２は、図示しない接続部材を介して、組電池１００構成する他の電池モジュール１０のうち、一つの電池モジュール１０のマイナス端子１５２、および別の電池モジュール１０のプラス端子１５１に、それぞれ接続されている。そして、これにより、組電池１００構成する電池モジュール１０（１０ａ〜１０ｆ）は、互いに電気的に接続される。
【００１４】
単電池１５としては、例えば、リチウムイオン電池などが挙げられ、このような単電池１５は、単電池１５内でガスが発生した場合に、発生したガスを排出するための排ガス弁（不図示）が備わっている。また、電池モジュール１０のケース１４には電池モジュール１０の内部と外部とを連通するガス排出孔１６が設けられている。なお、このガス排出孔１６から電池モジュール１０内で発生したガスを排出するための機構については、後述する。
【００１５】
図１に戻り、本実施形態の組電池１００は、このような６個の電池モジュール１０ａ〜１０ｆが、厚み方向（Ｚ軸方向）に２個積層された状態で、平面方向（ＸＹ平面方向）に、並べられることで形成されている。このような本実施形態の組電池１００は、通常、Ｚ軸方向を上側とした状態で用いられるものであり、そのため、たとえば、ハイブリッド自動車や電気自動車などの駆動用の電源として用いられる場合には、これらの車室下部に平置きして用いることができ、これにより、省スペース化（たとえば、車室の低床化）が可能となる。
【００１６】
ここで、本実施形態の組電池１００の構成を、電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとを例示して説明すると、図３に示すように、電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとは、第１のスペーサ２０ａおよび第２のスペーサ２０ｂを介して、厚み方向において積層され、これにより、２個の電池モジュールからなる電池モジュール積層体を形成している。図３に示すように、第１のスペーサ２０ａおよび第２のスペーサ２０ｂは、電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとの間に介在し、これらを連結するための部材であり、第１のスペーサ２０ａおよび第２のスペーサ２０ｂは、電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとの間に介在することで、電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとを互いに連結することで、これらを互いに固定している。なお、図３は、電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとからなる電池モジュール積層体の分解斜視図である。
【００１７】
また、第１のスペーサ２０ａおよび第２のスペーサ２０ｂは、図３に示すように、電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとの間において、これらの長手方向（すなわち、Ｘ軸方向）に沿って、両端に（すなわち、短手方向（すなわち、Ｙ軸方向）の両端に）位置するように配置されている。
【００１８】
図３に示すように、第１のスペーサ２０ａは、積層位置規定部２１ａと、平面位置規定部２２ａ，２３ａとを備えている。また、第２のスペーサ２０ｂも、第１のスペーサ２０ａと同様に、積層位置規定部２１ｂと、平面位置規定部２２ｂ，２３ｂとを備えている。
【００１９】
第１のスペーサ２０ａの積層位置規定部２１ａ、および第２のスペーサ２０ｂの積層位置規定部２１ｂは、電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとの間の積層位置（積層間隔）を規定するための部分であり、第１のスペーサ２０ａおよび第２のスペーサ２０ｂは、積層位置規定部２１ａ，２１ｂの厚みにより、電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとの間の積層位置（積層間隔）を規定している。そのため、電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとは、第１のスペーサ２０ａおよび第２のスペーサ２０ｂを介して、互いに積層されることにより、第１のスペーサ２０ａの積層位置規定部２１ａ、および第２のスペーサ２０ｂの積層位置規定部２１ｂの厚みの分だけ、これら電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとの間に、長手方向（すなわち、Ｘ軸方向）に沿った空間ができることとなる。なお、本実施形態では、このような空間を設け、この空間を電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとの間に冷却風を流すための流路として利用することで、電池モジュール１０ａおよび電池モジュール１０ｂの冷却を行う。
【００２０】
一方、第１のスペーサ２０ａの平面位置規定部２２ａ，２３ａ、および第２のスペーサ２０ｂの平面位置規定部２２ｂ，２３ｂは、電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとからなる電池モジュール積層体と、Ｙ軸方向において隣接する電池モジュール積層体との間の平面位置（Ｙ軸方向の間隔）を規定するための部分である。たとえば、第２のスペーサ２０ｂの平面位置規定部２２ｂ，２３ｂを例示して説明すると、図１に示すように、電池モジュール１０ａ，１０ｂからなる電池モジュール積層体は、第２のスペーサ２０ｂの平面位置規定部２２ｂ，２３ｂが位置する方向において、電池モジュール１０ｃ，１０ｄからなる電池モジュール積層体と隣接している。そして、この第２のスペーサ２０ｂの平面位置規定部２２ｂ，２３ｂは、電池モジュール１０ａ，１０ｂからなる電池モジュール積層体と、電池モジュール１０ｃ，１０ｄからなる電池モジュール積層体との間に介在することで、その厚みにより、これらの間の平面位置（Ｙ軸方向の間隔）を規定している。すなわち、電池モジュール１０ａ，１０ｂからなる電池モジュール積層体と、電池モジュール１０ｃ，１０ｄからなる電池モジュール積層体とは、第２のスペーサ２０ｂの平面位置規定部２２ｂ，２３ｂを介して隣接することで、平面位置規定部２２ｂ，２３ｂの厚み分だけ離間した位置に配置されることとなる。
【００２１】
また、第１のスペーサ２０ａの平面位置規定部２２ａ，２３ａのうち、平面規定部２２ａは、図３、図４に示すように、積層方向上側に位置する電池モジュール１０ａに形成されたガス排出孔１６に対応する位置に、ガス排出孔１６と接続されるガス導入孔２２１が形成されている。なお、図４は、図３に示す平面位置規定部２２ａを、電池モジュール１０ａに備えられたガス排出孔１６側から見た要部拡大図である。すなわち、図４に示すように、本実施形態では、電池モジュール１０ａ内でガスが発生した場合に、発生したガスが、平面規定部２２ａに形成されたガス導入孔２２１を介して、平面規定部２２ａ内に形成されたガス排出流路２２２を流れるようになっている。このガス排出流路２２２は、図１、図３に示すように、平面規定部２２ａの下端部まで連続的に形成されており、そのため、電池モジュール１０ａ内で発生したガスは、ガス導入孔２２１を介して、ガス排出流路２２２に導かれて鉛直方向下向きに流れ、平面規定部２２ａの下端部から外部に排出されることとなる。なお、図１中に、ガス排出流路２２２内におけるガスの流れ方向を矢印で示した。
【００２２】
また、図１、図３に示すように、ガス排出流路２２２は、電池モジュール１０ａ内で発生したガスが、速やかに排出されるように、出口側（すなわち、Ｚ軸負方向）に向かって、流路が狭くなるように形成されている。このように、出口側（すなわち、Ｚ軸負方向）に向かってガスの流路を狭くしていくことで、出口側に向かってガスの流速が速くなっていくため、これにより、ガスの排出を速やかに行うことができる。
【００２３】
なお、図４に示すガス導入孔２２１としては、電池モジュール１０ａに備えられたガス排出孔１６と互いに接触することで、これらが接続するような構成とする他、たとえば、ガス導入孔２２１に、ガス排出孔１６と嵌合する嵌合部（たとえば、勘合用の凸部）を設けて、ガス排出孔１６と嵌合するような構成としてもよい。ガス導入孔２２１を、ガス排出孔１６と嵌合するような構成とすることにより、ガス導入孔２２１と、ガス排出孔１６とをより確実なものとすることができる。
【００２４】
また、上述した第１のスペーサ２０ａと同様に、図３に示す第２のスペーサ２０ｂの平面位置規定部２２ｂ，２３ｂのうち、平面規定部２２ｂにも、積層方向下側に位置する電池モジュール１０ｂに形成されたガス排出孔１６に対応する位置に、ガス排出孔１６と接続されるガス導入孔２２１が形成されている。すなわち、電池モジュール１０ａと電池モジュール１０ｂとからなる電池モジュール積層体のみを、図１、図３に示す方向から１８０°回転した方向で見た図５に示すように、上述した第１のスペーサ２０ａと同様に、電池モジュール１０ｂ内でガスが発生した場合に、発生したガスが、平面規定部２２ｂに形成されたガス導入孔２２１を介して、平面規定部２２ａ内に形成されたガス排出流路２２２を流れるようになっている。
【００２５】
このように、本実施形態では、電池モジュール１０ａ内部で発生したガスは、第１のスペーサ２０ａの平面位置規定部２２ａに形成されたガス導入孔２２１およびガス排出流路２２２（図１、図３参照）を介して外部に排出されることとなり、一方、電池モジュール１０ｂで発生したガスは、第２のスペーサ２０ｂの平面位置規定部２２ｂに形成されたガス導入孔２２１およびガス排出流路２２２（図５参照）を介して外部に排出されることとなる。
【００２６】
なお、上記においては、電池モジュール１０ａ，１０ｂを例示して説明したが、図１に示す他の電池モジュール１０ｃ〜１０ｆについても、これら電池モジュール１０ａ，１０ｂと同様の構成となっている。すなわち、電池モジュール１０ｃ，１０ｄからなる電池モジュール積層体、および、電池モジュール１０ｅ，１０ｆからなる電池モジュール積層体は、上述した電池モジュール１０ａ，１０ｂからなる電池モジュール積層体と同様に、第１のスペーサ２０ａおよび第２のスペーサ２０ｂにより連結された状態で、積層されている。そのため、上述した電池モジュール１０ａ，１０ｂからなる電池モジュール積層と同様に、電池モジュール１０ｃ，１０ｄの間、電池モジュール１０ｅ，１０ｆの間に、第１のスペーサ２０ａの積層位置規定部２１ａ、および第２のスペーサ２０ｂの積層位置規定部２１ｂの厚みの分だけ、長手方向（すなわち、Ｘ軸方向）に沿った空間ができ、この空間を冷却風を流すための流路として利用することで、電池モジュール１０ｃ，１０ｄ，１０ｅ，１０ｆについても冷却できるようになっている。
【００２７】
また、積層方向上側に位置する電池モジュール１０ｃ，１０ｅは、上述した電池モジュール１０ａと同様に、内部でガスが発生した場合に、発生したガスが、第１のスペーサ２０ａの平面位置規定部２２ａに形成されたガス導入孔２２１およびガス排出流路２２２（図１、図３参照）を介して外部に排出されるようになっている。さらに、積層方向下側に位置する電池モジュール１０ｄ，１０ｆは、上述した電池モジュール１０ｂと同様に、内部でガスが発生した場合に、発生したガスが、第２のスペーサ２０ｂの平面位置規定部２２ｂに形成されたガス導入孔２２１およびガス排出流路２２２（図５参照）を介して外部に排出されるようになっている。
【００２８】
また、上述したように、電池モジュール１０ａ，１０ｂからなる電池モジュール積層体と、電池モジュール１０ｃ，１０ｄからなる電池モジュール積層体との間の平面位置（Ｙ軸方向の間隔）、および、電池モジュール１０ｃ，１０ｄからなる電池モジュール積層体と、電池モジュール１０ｅ，１０ｆからなる電池モジュール積層体との間の平面位置（Ｙ軸方向の間隔）は、それぞれに備えられた第１のスペーサ２０ａの平面位置規定部２２ａ，２３ａ、第２のスペーサ２０ｂの平面位置規定部２２ｂ，２３ｂの厚みにより、規定されている。
【００２９】
すなわち、本実施形態の組電池１００は、Ｘ軸方向に向かって見た側面図である図６に示すように、各電池モジュール１０ａ〜１０ｆは、第１のスペーサ２０ａ、第２のスペーサ２０ｂにより、積層方向の間隔および平面方向の間隔が、それぞれ、所定の間隔となるように規定され、これら所定の間隔により形成される空間、特に、積層方向の間隔により形成される空間に、Ｘ軸方向に沿って冷却風を流すことにより、各電池モジュール１０ａ〜１０ｆを効率的に冷却できるようになっている。
【００３０】
加えて、各電池モジュール１０ａ〜１０ｆ内においてガスが発生した場合でも、第１のスペーサ２０ａ、第２のスペーサ２０ｂに設けられたガス排出機構（すなわち、平面位置規定部２２ａ，２２ｂに形成されたガス導入孔２２１およびガス排出流路２２２）を介して、発生したガスを外部に適切に排出することが可能となる。すなわち、図６中において、各電池モジュール１０ａ〜１０ｆ内においてガスが発生した場合に、発生したガスの流れを矢印でそれぞれ示すように、冷却風の流れとは別に、発生したガスを、組電池１００外部に流すことができる。なお、図６中においては、説明を簡略化するために、第１のスペーサ２０ａおよび第２のスペーサ２０ｂを模式的に示している。
【００３１】
なお、このような構成を有する本実施形態の組電池１００は、通常、図７（Ａ）に示すようなロアケース５０内に収容した状態で用いることができる。ここで、図７（Ａ）は、ロアケース５０の斜視図、図７（Ｂ）は、ロアケース５０の平面図、図７（Ｃ）は、VIIc−VIIc線に沿った断面図である。
【００３２】
ここで、組電池１００は、図７（Ａ）に示すロアケース５０内に、Ｚ軸方向を上側とした状態で収容されることとなるため、第１のスペーサ２０ａおよび第２のスペーサ２０ｂの平面位置規定部２２ａ，２２ｂから排出されたガスは、ロアケース５０内に排出されることとなる。すなわち、排出されたガスは、ロアケース５０内に集まることとなる。そのため、図７（Ｂ）に示すように、ロアケース５０には、このようなガスを外部に排出するための排出孔５２を備えている。加えて、ロアケース５０には、平面位置規定部２２ａ，２２ｂから排出されたガスが排出孔５２へと速やかに流れるように、図７（Ｂ）、図７（Ｃ）に示すような複数の突起５１を備えており、図７（Ｂ）に示すように、複数の突起５１のＸ軸方向における間隔を、ガスの流れ方向（Ｙ軸負方向）の上流側から下流側に向かって、徐々に狭くなるような構成としている。すなわち、ガスの流れ方向（Ｙ軸負方向）の上流側から下流側に向かってガスの流路を狭くしていくことで、下流側に向かってガスの流速が速くなっていくため、これにより、ガスの排出を速やかに行うことができる。
【００３３】
なお、図７（Ａ）〜図７（Ｃ）に示す例においては、複数の突起５１を設けることにより、ガスの流れ方向（Ｙ軸負方向）の上流側から下流側に向かってガスの流路を狭くするような構成を例示したが、このような構成に特に限定されるものではなく、下流側に向かってガスの流路を狭くできるような構成であれば何でもよい。また、下流側に向かってガスの流路を狭くするという構成に加えて、あるいは、下流側に向かってガスの流路を狭くするという構成に代えて、たとえば、ロアケース５０の底面に、排出孔５２に向かって低くなっていくようなテーパーを設け、これにより、平面位置規定部２２ａ，２２ｂから排出されたガスが排出孔５２へと速やかに流れるような構成とすることもできる。
【００３４】
以上のように、本実施形態では、各電池モジュール１０ａ〜１０ｆを固定するとともに、これら電池モジュール１０ａ〜１０ｆの積層方向の位置および平面方向の位置を規定するために用いられる第１のスペーサ２０ａ、および第２のスペーサ２０ｂに、ガス排出機構を設けたものであるため、ガス排出のための特別な装置を別途用いることなく、電池モジュール１０ａ〜１０ｆ内においてガスが発生した場合でも、発生したガスを適切に排出できるものである。そのため、本実施形態によれば、組電池１００の小型化が可能となる。
【００３５】
また、本実施形態によれば、各電池モジュール１０ａ〜１０ｆごとに、別個にガス排出機構を設けているため、各電池モジュール１０ａ〜１０ｆ内でガスが発生した場合に、発生したガスが干渉することなく、排出することが可能となる。
【００３６】
加えて、本実施形態によれば、各電池モジュール１０ａ〜１０ｆ内で発生したガスを排出するためのガス排出機構を、第１のスペーサ２０ａおよび第２のスペーサ２０ｂの平面位置規定部２２ａ，２２ｂに設けるものであり、上述したように、本実施形態の組電池１００は、通常、Ｚ軸方向を上側とした状態で用いられるため、平面位置規定部２２ａ，２２ｂから排出されるガスの特性、すなわち、通常、空気より比重が重いという特性を利用して、ガスの排出を行うことができる。すなわち、空気より比重が重いという特性のため、平面位置規定部２２ａ，２２ｂから排出されるガスは、鉛直方向下向きへと向かう自然対流が発生するため、このような自然対流を利用してガスを排出することができ、これによりガスの排出効率を高めることができる。また、本実施形態によれば、各電池モジュール１０ａ〜１０ｆを扁平形状とし、これを厚み方向で積層し、かつ、平面位置規定部２２ａ，２２ｂによるガス排出の方向を厚み方向とするものであるため、これら平面位置規定部２２ａ，２２ｂによるガス排出経路を短く設定することができ、これにより、ガスの排出効率を高めることができる。
【００３７】
なお、上述の実施形態において、第１のスペーサ２０ａおよび第２のスペーサ２０ｂは本発明の連結部材に、ガス導入孔２２１およびガス排出流路２２２は本発明のガス排出路に、積層位置規定部２１ａ，２１ｂは本発明の積層位置規定部に、平面位置規定部２２ａ，２２ｂは本発明の平面位置規定部に、それぞれ相当する。
【００３８】
以上、本発明の実施形態について説明したが、これらの実施形態は、本発明の理解を容易にするために記載されたものであって、本発明を限定するために記載されたものではない。したがって、上記の実施形態に開示された各要素は、本発明の技術的範囲に属する全ての設計変更や均等物をも含む趣旨である。
【００３９】
たとえば、上述した実施形態では、第１のスペーサ２０ａおよび第２のスペーサ２０ｂの平面位置規定部２２ａ，２２ｂに形成するガス排出流路２２２を、図１、図３に示すように、鉛直方向下向きとし、かつ、出口側に向かって流路が狭くなるような構成としたが、このような構成に特に限定されるものではない。たとえば、一例を挙げると、図８に示すように、第１のスペーサ２０ｃ（積層位置規定部２１ｃ、平面位置規定部２２ｃ，２３ｃからなる）を、図中に示すような形状とし、平面位置規定部２２ｃに形成するガス排出流路２２２を、鉛直方向に対して傾斜したような構成としてもよい。また、この場合においては、第２のスペーサについても、第１のスペーサ２０ｃと同様の構成とすることができる。なお、図８は、他の実施形態に係る組電池１００ａの構成を示す斜視図である。
【００４０】
特に、組電池１００ａを図７（Ａ）〜図７（Ｃ）に示すロアケース５０に収容する場合には、ガス排出流路２２２を、ロアケース５０の排出孔５２に向かって傾斜させることにより、ガスの排出経路をより短いものとすることができる。なお、図８に示す例においても、ガス排出流路２２２を、出口側に向かって流路が狭くなるような構成（すなわち、鉛直方向に対して傾斜しており、かつ、出口側に向かって流路が狭くなるような構成）とすることも、もちろん可能である。
【符号の説明】
【００４１】
１００…組電池
１０ａ〜１０ｆ…電池モジュール
１６…ガス排出孔
２０ａ…第１のスペーサ
２１ａ…積層位置規定部
２２ａ…平面位置規定部
２２１…ガス導入孔
２２２…ガス排出流路
２３ａ…平面位置規定部
２０ｂ…第２のスペーサ
２１ｂ…積層位置規定部
２２ｂ…平面位置規定部
２２１…ガス導入孔
２２２…ガス排出流路
２３ｂ…平面位置規定部
５０…ロアケース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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