(57)【要約】【課題】  従来のエスカレーターの保護体は、それを構成する板体と筒体が同材質による同じ透明度のものであったために、それの存在が認められず人体衝突等の安全上の問題と、板体から筒体が離脱して落下する等の接合強度上の問題があった。【解決手段】  ハンドレール１Ｂの外縁との間に水平間隔ｍを有して近接する建屋天井等の固定体２とで形成される楔状空間Ｑに、略三角状の板体３Ｃとその前端部に設けられた筒体３Ｄからなる保護体３を備えたものにおいて、前記板体３Ｃと筒体３Ｄは透明度が異なる素材となし、かつ前記筒体３Ｄに縦方向の開口部３ｄｄを設けて略Ｃ字形となし、この開口部３ｄｄに板体３Ｃの前端部を挿入した状態で前記板体３Ｃと筒体３Ｄをビス３ｆ止めと接着で接合するとともに、前記筒体３Ｄの上端の開口部を、板体３Ｃと筒体３Ｄとに接着して接合した蓋体３ｈで塞いだ構成とした。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平路と傾斜路を無端状に連結されて移動するステップと、このステップの手すりとなるハンドレールと、このハンドレールの案内路を形成する欄干と、ハンドレールの外縁との間に水平間隔を有して近接する建屋天井等の固定体とで形成される楔状空間に、略三角状の板体とその前端部に設けられた筒体からなる保護体を備えたものにおいて、前記板体と筒体は透明度が異なる素材となし、かつ前記筒体に縦方向の開口部を設けて略Ｃ字形となし、この開口部に前記板体の前端部を挿入した状態で前記板体と筒体をビス止めと接着で接合するとともに、前記筒体の上端の開口部を、板体と筒体とに接着して接合した蓋体で塞いだ構成としたことを特徴とするエスカレーターの保護体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、動く歩道を含めて通称されるエスカレーターのハンドレールと建屋天井等の固定体間で形成される楔状空間において利用者（頭部）を保護するに好適なエスカレーターの保護体に関する。
【背景技術】
【０００２】  本技術分野の背景技術として、特開２００９−１９０８９３号公報（特許文献１）がある。この公報には「垂直辺とでＬ字形をなす閉塞辺を有する一体物の保護体」とした旨記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【特許文献１】特開２００９−１９０８９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  上記文献１に開示された保護体は、エスカレーター両側の欄干上端部に設けられ、上昇方向に移動するハンドレールとこのハンドレールの外縁より外に近接する建屋天井等の固定体（障害物）で形成される楔状空間に、一般にアクリル樹脂製の板体と筒体を組み合わせた「三角ガード板」と通称される保護体を設けることによって、乗客の上半身がハンドレールを超えて乗りだしたり、欄干デッキ側近くまで頭部を下げて乗った時に起きる衝突や挟まれ事故を防止するべく提案しているが、上記閉塞辺の効果以前の問題として、
１）従来の構成は、板体と筒体が同じ透明度の高い材質（一般には、両者ともアクリル材）を使用した保護体であるため、その存在に気づかない状態での頭部の負傷や保護体の破損、さらには頭部の挟まれ事故に進展してしまう事例がある。
２）また、従来の板体は、一般に割れやすい材質であるアクリル板が用いられ、これが破損して落下した時にエスカレーター周辺の通行人に危害が及ぶという素材自体の強度上の問題があり、事実、保護体は乗客の衝突等による落下事故が多発している。
３）さらに、接合強度面の問題として板体と筒体とは互いの接触部位のみ接着接合に頼っているが、その強度が不足して筒体が板体から離脱して落下する事故も多発している。
などの問題があり、乗客が衝突する前に保護体の存在を知らしめる安全面での対策、板体の強度および接合など強度面の問題の解決が望まれていた。【０００４】  本発明は、かかる問題を解消するためになされたものであり、危険部位であることを事前に訴求する安全面の効果と、破損および接合強度にすぐれたエスカレーターの保護体を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  本発明は、上記目的を達成するために、水平路と傾斜路を無端状に連結されて移動するステップと、このステップの手すりとなるハンドレールと、このハンドレールの案内路を形成する欄干と、ハンドレールの外縁との間に水平間隔を有して近接する建屋天井等の固定体とで形成される楔状空間に、略三角状の板体とその前端部に設けられた筒体からなる保護体を備えたものにおいて、前記板体と筒体は透明度が異なる素材となし、かつ前記筒体に縦方向の開口部を設けて略Ｃ字形となし、この開口部に前記板体の前端部を挿入した状態で前記板体と筒体をビス止めと接着で接合するとともに、前記筒体の上端の開口部を、板体と筒体とに接着して接合した蓋体で塞いだ構成のエスカレーターの保護体としたのである。
【発明の効果】
【０００６】  上記の構成によれば、従来同一素材、同一透明度であってその存在が見逃されがちだった保護体が、本発明による前記板体と筒体の素材を対比した場合の透明度の相違、また、ビス止めのビスの存在が保護体の存在を強調させることで、これに接近する乗客に対して注意喚起する安全効果を発揮するものである。また、ビス止めのビスと蓋体の存在により、板体と筒体の接合強度が増し、破損と落下事故の防止に寄与するものである。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の実施形態を示す要部の側面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】本発明の実施形態を示す部分斜視図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】  以下、本発明によるエスカレーターの保護体についての実施形態を図１〜図４を用いて説明する。
【実施例】
【０００９】  図において、エスカレーター１は乗降口がある水平路から傾斜路を無端状に連結されて移動する多数のステップ１Ａと、このステップ１Ａの手すりとなるハンドレール１Ｂと、このハンドレール１Ｂの案内路を形成する棡干パネル１Ｃ、欄干デッキ１Ｄ等からなる欄干１Ｅを備えている。そして、ハンドレール１Ｂの外縁との間に水平間隔ｍを空けて位置し、ハンドレール１Ｂとは傾斜角度が異なる建屋天井等の固定体２とで形成される楔状空間Ｑには、その上端部３Ａが固定体２に対して金具４を介してビス５で固定される保護体３が設けられている。また、保護体３は、その下端部３Ｂがハンドレール１Ｂの上面よりも下側への３００ｍｍ程度の重なりｎを有する略三角状の板体３Ｃと、その前端部の全高に設けられて前縁体を構成する筒体３Ｄが組み合わせ一体構造品として設けられている。【００１０】  一方、板体３Ｃ（板厚ｔ）は例えば強靭で透明度が多少低いＰＥＴ樹脂（ポリエチレンテレフタラート）製でその前端部には、例えば透明度の高いアクリル樹脂（メタクリル）製のパイプの縦方向に開口部３ｄｄが設けられて略Ｃ字形に形成された筒体３Ｄが図３および図４のように挿入される。そして、板体３Ｃと筒体３Ｄは、その接触部３ｅ部分で樹脂製のビス３ｆで固定的に接合されている。また、板体３Ｃと筒体３Ｄの接触部３ｇは４ヶ所とも従来と同じく接着剤により接着固定されている。さらに、筒体３Ｄの上端の開口部は板体３Ｃを挟んで２枚の蓋体３ｈ（半円板）が接触部３ｉ部分を接着剤により接着固定されて開口を閉じている。同様に、筒体３Ｄ下端の開口部は蓋体３ｊ（円板）が接触部３ｋ部分を接着剤により接着固定されて開口を閉じている。ここで、板体３Ｃと筒体３Ｄは、例示のように両者を比較して露出面積が広い板体３Ｃの方が透明度が低く、筒体３Ｄの方が透明度が高く、見た目で異材質感、相違感が強くなり、その分保護体３の存在が強調され、かつ、従来存在しなかったビス３ｆの存在も異物感、相違感の強調に寄与して保護体３の存在を知らせることができる。加えて、上記構成においては、本発明の構成で付加されたビス３ｆによる固定力と、盖体３ｈを介した２ヶ所の接触部３ｉの接着により接着固定力が増すことにより、板体３Ｃと筒体３Ｄの接合が強化され、両者の離脱（筒体３Ｄの落下事故）を防止できる。また、蓋体３ｊがあることにより前記の開口部３ｄｄの加工により生じる筒体３Ｄの強度の低下を防ぐとともに、蓋体３ｈとの相乗で筒体３Ｄ内に侵入して付着する塵挨の遮断にも効果を発揮する。なお、保護体３の前方には従来と同様、揺動自在な保護体６を備えている。【００１１】  要するに、本発明の保護体３は主部材の板体３Ｃに対して前縁体となる筒体３Ｄと、ビス３ｆ、蓋体３ｈ等が付属した状態で固定体２に固定されて全体としてエスカレーター１を構成している。【００１２】  なお、保護体３は板体３Ｃと筒体３Ｄはそれぞれ透明度が異なる材質であればよいが、極端な例で板体３Ｃを着色材にすることは建築デザイン面で歓迎されないのが常であり、透明度の差程度の相違が無難である。
【産業上の利用可能性】
【００１３】  以上説明したように上記実施形態によれば、動く歩道を含む各種エスカレーターに対応可能な保護体を提供することができ、安全面、強度面にすぐれたエスカレーターの保護体を提供することができる。
【符号の説明】
【００１４】１  エスカレーター
１Ａ  ステップ
１Ｂ  ハンドレール
１Ｅ  欄干
２  固定体
３  保護体
３Ｃ  板体
３Ｄ  筒体
３ｆ  ビス
３ｈ、３ｊ  蓋体
Ｑ  楔状空間
ｍ  水平間隔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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