(57)【要約】【課題】本発明は、バルブゲート式のホットランナ成形型において、型構造を簡略化することで、固定型の小型化および型費を低減することができるホットランナ成形型を提供することである。【解決手段】可動型３と、固定型２内に配設され、溶融樹脂を供給するマニホールド１０と、前記マニホールド１０の樹脂流路に連通して配設され、前記可動型３と前記固定型２との間のキャビティ４の入り口のゲート１２に連通するホットランナノズル１３と、前記ホットランナノズル１３の樹脂流路を貫通して配設され、前記ゲート１２を開閉するバルブピン１４と、前記固定型２と前記可動型３との間の型開閉動作の駆動力を前記バルブピン１４に伝達し、前記バルブピン１４による前記ゲート１２の開閉動作を行う駆動力伝達手段２２とを備える。【選択図】図１
2013099860.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
可動型と、
固定型内に配設され、溶融樹脂を供給するマニホールドと、
前記マニホールドの樹脂流路に連通して配設され、前記可動型と前記固定型との間のキャビティの入り口部分に連通するホットランナノズルと、
前記ホットランナノズルの樹脂流路を貫通して配設され、前記入り口部分を開閉するバルブピンと、
前記固定型と前記可動型との間の型開閉動作の駆動力を前記バルブピンに伝達し、前記バルブピンによる前記入り口部分の開閉動作を行う駆動力伝達手段と
を備えたことを特徴とするホットランナ成形型。
【請求項２】
前記固定型は、前記ホットランナノズルを保持する受板が固定取付け板との間にスペーサを介して取付けられ、
前記受板と前記固定取付け板との間に前記スペーサによって形成される空間に前記型開閉動作方向に沿って移動可能なピンプレートが配設され、前記バルブピンの基端部が前記ピンプレートに固定されるとともに、
前記受板は、前記型開閉動作方向に延設された貫通孔を有し、
前記可動型は、前記キャビティを有する可動側型板と、前記可動側型板が取付けられる可動取付け板とを備え、
前記駆動力伝達手段は、前記受板の前記貫通孔内に前記型開閉動作方向に移動可能に挿通され、一端が前記ピンプレートに固定された駆動軸体を有し、
前記駆動軸体の他端は、前記可動側型板に前記型開閉動作方向に移動可能に連結され、
前記固定型と前記可動型との間の型閉じ位置では前記バルブピンが前記入り口部分の開位置で保持され、前記可動型の型開き動作にともない前記可動側型板によって前記駆動軸体を介して前記ピンプレートを前記可動型の型開き動作方向に移動させて前記バルブピンによる前記入り口部分の閉動作を行うことを特徴とする請求項１に記載のホットランナ成形型。
【請求項３】
前記駆動軸体は、前記可動側型板内で前記型開閉動作方向に移動可能に保持される大径部を有し、
前記可動側型板は、前記駆動軸体の大径部を前記型開閉動作方向に移動可能に挿通する挿通孔と、前記大径部よりも小径なストッパ部とを有し、
前記可動型の型開き動作時に前記大径部が前記ストッパ部に係脱可能に係止されることで前記ピンプレートを前記可動型の型開き動作方向に牽引する操作力を伝達することを特徴とする請求項２に記載のホットランナ成形型。
【請求項４】
前記固定取付け板は、前記可動型の型開き動作時に前記ピンプレートの移動量を制限するストップ部材を有することを特徴とする請求項２に記載のホットランナ成形型。
【請求項５】
前記駆動力伝達手段は、前記バルブピンを前記入り口部分の開位置方向に押圧する方向に付勢する付勢手段を有することを特徴とする請求項３に記載のホットランナ成形型。
【請求項６】
前記付勢手段は、前記可動側型板の前記挿通孔内に配設され、前記大径部を前記ストッパ部から離れる方向に付勢する弾性部材によって形成されていることを特徴とする請求項５に記載のホットランナ成形型。
【請求項７】
前記付勢手段は、前記スペーサによって形成される空間内で前記受板と前記固定取付け板との間に配設された弾性部材によって形成されていることを特徴とする請求項５に記載のホットランナ成形型。
【請求項８】
前記固定型は、前記ホットランナノズルと前記キャビティとの間にランナが介設され、前記ホットランナノズルが前記ランナを介して前記キャビティに連通されるとともに、
前記受板と前記可動型との間にそれぞれ前記可動型の型開き動作方向に移動可能な落下板とランナ板とが配設され、
前記ピンプレートは、前記受板と前記落下板を挟んで第１の駆動軸体が締結され、
前記落下板は、前記ランナ板を挟んで第２の駆動軸体が締結され、
前記ランナ板は、前記可動型板を挟んで第３の駆動軸体が締結され、
前記受板は、ランナロックピンを保持するランナロック板が締結され、
前記固定型と前記可動型との間の型閉じ位置では前記バルブピンが前記入り口部分の開位置で保持され、
前記可動型の型開き動作にともない前記可動側型板と前記可動取付け板が前記可動型の型開き方向へ移動し、前記第３の駆動軸体を介して前記ランナ板が前記可動型の型開き方向へ引っ張られ、続いて前記ランナ板が前記可動型の型開き方向へ移動することで、前記第２の駆動軸体を介して前記落下板が前記可動型の型開き方向へ引っ張られる際に、前記第１の駆動軸体によって前記ピンプレートが前記可動型の型開き方向に引っ張られ、前記バルブピンによる前記入り口部分の閉動作を行うことを特徴とする請求項１に記載のホットランナ成形型。
【請求項９】
前記可動型は、前記可動側型板に複数の前記キャビティを有し、
前記固定型は、複数の前記キャビティ毎に前記ホットランナノズルがそれぞれ配設され、
前記ピンプレートは、前記各ホットランナノズルの前記バルブピン毎にそれぞれ独立に設けられていることを特徴とする請求項２に記載のホットランナ成形型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱可塑性樹脂または熱硬化性樹脂の射出成形に用いられるホットランナ成形型に関する。
【背景技術】
【０００２】
ホットランナ成形型では、溶融樹脂材料の通路を形成するマニホールド、ホットランナノズルにおいて、樹脂が溶融状態に保たれている。そのため、ホットランナ成形型を開いて成形品を取出す型開き工程においては、ホットランナノズルの先端に設けられたゲートから溶融樹脂が溢れ出ないように、ゲートをシールする必要がある。このゲートのシールを確実に行なう方法として、バルブゲート式ホットランナ成形型が用いられている。
【０００３】
このバルブゲート式ホットランナ成形型は、固定型内に設けたマニホールドの樹脂流路に連通するホットランナノズルの先端を、ホットランナノズルを貫通するバルブピンの先端によって開閉するものである。このバルブピンの駆動は、バルブピンと同軸上に直列に配置した空圧式あるいは油圧式のシリンダによっておこなわれている。
【０００４】
このような方式のバルブゲート式ホットランナ成形型は、マニホールドと同軸上に空圧式あるいは油圧式のシリンダが配設されるため、固定型の厚さが大きくなるという課題がある。
そこで、特許文献１では、固定型の厚さを小さくすることを目的として、図９に示すホットランナ成形型ａが提案されている。このホットランナ成形型ａは、固定型ｂと可動型ｃとの間に成形品を成形するキャビティｄが形成されている。固定型ｂ内には、溶融樹脂を供給するマニホールドｅと、マニホールドｅの樹脂流路に連通して配設された複数個のホットランナノズルｆとが設けられている。ノズルｆの先端は、キャビティｄの入り口のゲートｇに連通されている。ホットランナノズルｆには、ゲートｇを開閉するバルブピンｈが貫通している。
【０００５】
各バルブピンｈの基部は、固定型ｂ内に可動型ｃの型開閉方向に往復移動自在に配設したピンプレートｉに取付けられている。マニホールドｅの外側位置には、バルブピンｈと並列に複数個のシリンダｊが配設されている。このシリンダｊによりピンプレートｉを介して各バルブピンｈを往復駆動してゲートｇの開閉を行なう構成になっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−９６３５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１の装置では、固定型ｂ内に空圧式あるいは油圧式のシリンダｊを配設する必要があり、更にこれらのシリンダｊを駆動させるために、駆動エアあるいは駆動油を導く導入管ｋが必要となる。よって、固定型ｂの型構造が複雑となるため、ホットランナ成形型ａの型構造全体が大型化し、型費が増す等の問題がある。
【０００８】
本発明は上記事情に着目してなされたもので、その目的は、バルブゲート式のホットランナ成形型において、型構造を簡略化することで、固定型の小型化および型費を低減することができるホットランナ成形型を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の一局面の態様は、可動型と、固定型内に配設され、溶融樹脂を供給するマニホールドと、前記マニホールドの樹脂流路に連通して配設され、前記可動型と前記固定型との間のキャビティの入り口部分に連通するホットランナノズルと、前記ホットランナノズルの樹脂流路を貫通して配設され、前記入り口部分を開閉するバルブピンと、前記固定型と前記可動型との間の型開閉動作の駆動力を前記バルブピンに伝達し、前記バルブピンによる前記入り口部分の開閉動作を行う駆動力伝達手段とを備えたことを特徴とするホットランナ成形型である。  
そして、上記構成では、固定型と可動型との間の型閉じ位置では、バルブピンがキャビティの入り口部分を開く位置で保持される。固定型と可動型との間の型開き動作時には駆動力伝達手段によってバルブピンが入り口部分を閉じる位置に移動し、入り口部分がバルブピンによってシールされる。
【００１０】
好ましくは、前記固定型は、前記ホットランナノズルを保持する受板が固定取付け板との間にスペーサを介して取付けられ、前記受板と前記固定取付け板との間に前記スペーサによって形成される空間に前記型開閉動作方向に沿って移動可能なピンプレートが配設され、前記バルブピンの基端部が前記ピンプレートに固定されるとともに、前記受板は、前記型開閉動作方向に延設された貫通孔を有し、前記可動型は、前記キャビティを有する可動側型板と、前記可動側型板が取付けられる可動取付け板とを備え、前記駆動力伝達手段は、前記受板の前記貫通孔内に前記型開閉動作方向に移動可能に挿通され、一端が前記ピンプレートに固定された駆動軸体を有し、前記駆動軸体の他端は、前記可動側型板に前記型開閉動作方向に移動可能に連結され、前記固定型と前記可動型との間の型閉じ位置では前記バルブピンが前記入り口部分の開位置で保持され、前記可動型の型開き動作にともない前記可動側型板によって前記駆動軸体を介して前記ピンプレートを前記可動型の型開き動作方向に移動させて前記バルブピンによる前記入り口部分の閉動作を行う。  
そして、上記構成では、固定型と可動型との間の型閉じ位置ではキャビティの入り口部分の開位置でバルブピンが保持される。固定型と可動型との間の型開き動作時には可動側型板によって駆動軸体を介してピンプレートを可動型の型開き動作方向に移動させて、型開動作時に入り口部分がバルブピンによってシールされる。
【００１１】
好ましくは、前記駆動軸体は、前記可動側型板内で前記型開閉動作方向に移動可能に保持される大径部を有し、前記可動側型板は、前記駆動軸体の大径部を前記型開閉動作方向に移動可能に挿通する挿通孔と、前記大径部よりも小径なストッパ部とを有し、前記可動型の型開き動作時に前記大径部が前記ストッパ部に係脱可能に係止されることで前記ピンプレートを前記可動型の型開き動作方向に牽引する操作力を伝達する。
【００１２】
好ましくは、前記固定取付け板は、前記可動型の型開き動作時に前記ピンプレートの移動量を制限するストップ部材を有する。
好ましくは、前記駆動力伝達手段は、前記バルブピンを前記入り口部分の開位置方向に押圧する方向に付勢する付勢手段を有する。  
そして、上記構成では、固定型と可動型との間の型開き動作工程では、付勢手段により型開きと同時に、駆動軸体によってピンプレートが型開き方向に移動され、バルブピンが前進して入り口部分がシールされる。
【００１３】
好ましくは、前記付勢手段は、前記可動側型板の前記挿通孔内に配設され、前記大径部を前記ストッパ部から離れる方向に付勢する弾性部材によって形成されている。  
そして、上記構成では、固定型と可動型との間の型開き動作工程では、挿通孔内の弾性部材により駆動軸体を介してピンプレートを型開き方向へ押圧する操作力が伝達される。すなわち型開きと同時に、駆動軸体によってピンプレートが型開き方向に移動され、バルブピンが前進して入り口部分がシールされる。
【００１４】
好ましくは、前記付勢手段は、前記スペーサによって形成される空間内で前記受板と前記固定取付け板との間に配設された弾性部材によって形成されている。  
そして、上記構成では、固定型と可動型との間の型開き動作工程では、スペーサによって形成される空間内の弾性部材により駆動軸体を介してピンプレートを型開き方向へ押圧する操作力が伝達される。すなわち型開きと同時に、駆動軸体によってピンプレートが型開き方向に移動され、バルブピンが前進してゲートがシールされる。
【００１５】
好ましくは、前記固定型は、前記ホットランナノズルと前記キャビティとの間にランナが介設され、前記ホットランナノズルが前記ランナを介して前記キャビティに連通されるとともに、前記受板と前記可動型との間にそれぞれ前記可動型の型開き動作方向に移動可能な落下板とランナ板とが配設され、前記ピンプレートは、前記受板と前記落下板を挟んで第１の駆動軸体が締結され、前記落下板は、前記ランナ板を挟んで第２の駆動軸体が締結され、前記ランナ板は、前記可動型板を挟んで第３の駆動軸体が締結され、前記受板は、ランナロックピンを保持するランナロック板が締結され、前記固定型と前記可動型との間の型閉じ位置では前記バルブピンが前記入り口部分の開位置で保持され、前記可動型の型開き動作にともない前記可動側型板と前記可動取付け板が前記可動型の型開き方向へ移動し、前記第３の駆動軸体を介して前記ランナ板が前記可動型の型開き方向へ引っ張られ、続いて前記ランナ板が前記可動型の型開き方向へ移動することで、前記第２の駆動軸体を介して前記落下板が前記可動型の型開き方向へ引っ張られる際に、前記第１の駆動軸体によって前記ピンプレートが前記可動型の型開き方向に引っ張られ、前記バルブピンによる前記入り口部分の閉動作を行う。  
そして、上記構成では、固定型と可動型との間の型閉じ位置では、バルブピンがキャビティの入り口部分を開く位置で保持される。固定型と可動型との間の型開き動作時には駆動力伝達手段によってバルブピンが入り口部分を閉じる位置に移動し、入り口部分がバルブピンによってシールされる。
【００１６】
好ましくは、前記可動型は、前記可動側型板に複数の前記キャビティを有し、前記固定型は、複数の前記キャビティ毎に前記ホットランナノズルがそれぞれ配設され、前記ピンプレートは、前記各ホットランナノズルの前記バルブピン毎にそれぞれ独立に設けられている。  
そして、上記構成では、ピンプレートを個々のバルブピン毎に設けるため、駆動軸体同士の間隔およびガイドピン同士の間隔が小さくなり、ピンプレートの歪を起こす力が小さくなるため、ピンプレートに必要な剛性が小さくなる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、空圧式あるいは油圧式のシリンダを用いないため、型費が低減できる。また、空圧式あるいは油圧式のシリンダをホットランナ成形型内に配設する必要が無いため、型構造が簡便となり、固定型を小型化できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の第１の実施の形態のホットランナ成形型の型閉じ状態を示す縦断面図。
【図２】第１の実施の形態のホットランナ成形型の型開き状態を示す縦断面図。
【図３】本発明の第２の実施の形態のホットランナ成形型の型閉じ状態を示す縦断面図。
【図４】第２の実施の形態のホットランナ成形型の型開き状態を示す縦断面図。
【図５】本発明の第３の実施の形態のホットランナ成形型の型閉じ状態を示す縦断面図。
【図６】第３の実施の形態のホットランナ成形型の型開き状態を示す縦断面図。
【図７】本発明の第４の実施の形態のホットランナ成形型の型閉じ状態を示す縦断面図。
【図８】図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図。
【図９】従来のホットランナ成形型の型閉じ状態を示す縦断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
［第１の実施の形態］  
（構成）  
図１および図２は、本発明の第１の実施の形態を示す。図１は本実施の形態のホットランナ成形型１の型閉じ状態を示す縦断面図、図２は、ホットランナ成形型１の型開き状態を示す縦断面図である。
図１に示すホットランナ成形型１は、２プレートタイプである。ホットランナ成形型１は、固定型２と、可動型３とを有し、固定型２と可動型３との間に成形品を成形する２つのキャビティ４が設けられている。可動型３は、２つのキャビティ４を有する可動側型板５と、前記可動側型板５が取付けられる可動取付け板６とを備える。
【００２０】
固定型２は、固定取付け板７と、この固定取付け板７にスペーサ８を介して取付けられた受板９とを備える。固定型２内には、溶融樹脂（例えば、ポリカーボネートのガラス強化グレード、ガラス＋炭素強化グレードなどの熱可塑性樹脂または熱硬化性樹脂）材料を供給するマニホールド１０が配設されている。マニホールド１０は、スペーサ８によって形成される空間内に配設され、固定取付け板７に締結された２つのサポートピン１１を介して固定取付け板７に支持されている。
【００２１】
受板９には、２つのホットランナノズル１３が配設されている。一方のホットランナノズル１３の先端は、一方のキャビティ４の入り口のゲート１２に、他方のホットランナノズル１３の先端は、他方のキャビティ４の入り口のゲート１２にそれぞれ連通する。これらのホットランナノズル１３の基端部は、それぞれマニホールド１０の樹脂流路に連通されている。
【００２２】
各ホットランナノズル１３には、ゲート１２を開閉するバルブピン１４がそれぞれ各ホットランナノズル１３の樹脂流路を貫通して配設されている。このバルブピン１４の基部は、ピンプレート１５に取付けられている。このピンプレート１５は、受板９と固定取付け板７との間にスペーサ８によって形成される空間に配設され、固定型２と可動型３との間の型開閉動作方向に沿って移動可能に支持されている。ここで、ピンプレート１５には、２つのサポートピン１１を挿通する２つのピン挿通孔と、マニホールド１０の両側に配置された２つのガイドピン１６を挿通する２つのピン挿通孔とが形成されている。
【００２３】
２つのガイドピン１６は、図１中で上端が固定取付け板７に、下端が受板９にそれぞれ固定されている。さらに、ピンプレート１５には、２つのガイドピン１６を挿通する２つのピン挿通孔にガイドブッシュ１７が配設されている。そして、ピンプレート１５は、２つのガイドピン１６とガイドブッシュ１７との摺動部に沿って型開閉動作方向に沿って移動されるようになっている。このとき、ピンプレート１５は、２つのガイドピン１６によって型開閉方向に垂直な面で位置決めされている。
【００２４】
ピンプレート１５は、上ピンプレート１５ａと下ピンプレート１５ｂとが重ね合わせた状態で接合されている。下ピンプレート１５ｂには、２つのガイドピン１６の外側に配置された２つのプラボルト（駆動軸体）１８の各上端部が固定されている。２つのプラボルト１８は、固定型２の受板９に型開閉動作方向に沿って形成されたプラボルト挿通用の貫通孔を通して下方に延出されている。
【００２５】
また、可動側型板５には、型開閉動作方向に沿って２つのプラボルト挿通孔１９が形成されている。２つのプラボルト１８の下端部には、それぞれ大径部１８ａが形成されている。各プラボルト挿通孔１９の下側には、プラボルト１８の大径部１８ａを型開閉動作方向に移動可能に保持する大径穴１９ａが形成されている。そして、プラボルト１８の大径部１８ａは、各プラボルト挿通孔１９の大径穴１９ａの下端位置（図１参照）と、大径穴１９ａの上端の係合位置（図２参照）との間で型開閉動作方向に移動可能に保持されている。ここで、各プラボルト挿通孔１９の大径穴１９ａの上端部には、プラボルト１８の大径部１８ａと当接してプラボルト１８の移動を規制するストッパ部１９ｂが形成されている。
【００２６】
また、上ピンプレート１５ａには、２つのプラボルト１８と対応する位置に配置された２つのストップボルト２０の各下端が固定されている。ストップボルト２０の上端は、固定取付け板７に型開閉動作方向に沿って形成されたストップボルトガイド孔２１内に挿入されている。２つのストップボルト２０の上端には、それぞれ大径部２０ａが形成されている。各ストップボルトガイド孔２１の上側には、ストップボルト２０の大径部２０ａを型開閉動作方向に移動可能に保持する大径穴２１ａが形成されている。そして、ストップボルト２０の大径部２０ａは、各ストップボルトガイド孔２１の大径穴２１ａの上端位置（図１参照）と、大径穴２１ａの下端の係合位置（図２参照）との間で型開閉動作方向に移動可能に保持されている。
【００２７】
そして、２つのプラボルト１８と、ピンプレート１５とによって、固定型２と可動型３との間の型開閉動作の駆動力を２つのバルブピン１４に伝達し、バルブピン１４によるゲート１２の開閉動作を行う駆動力伝達手段２２が形成されている。
（作用）  
次に、上記構成の作用について説明する。本実施の形態のホットランナ成形型１の使用時には、ホットランナ成形型１を閉じた型閉じ位置では、図１に示すように２つのプラボルト１８の下端部の大径部１８ａは、大径穴１９ａの下端位置で可動取付け板６と当接される。この状態では、２つのプラボルト１８を介してピンプレート１５は、固定取付け板７に近接する方向に押圧されているため、２つのバルブピン１４は、２つのホットランナノズル１３の先端のゲート１２から離間した位置に移動してゲート１２が開き、樹脂の射出が可能となる。
【００２８】
また、ホットランナ成形型１を開く工程では、可動側型板５が型開き方向（図２中で下側）に移動する。このとき、２つのプラボルト１８の大径部１８ａが大径穴１９ａの上端位置で係止された時点で、プラボルト１８を介してピンプレート１５が型開き方向に引っ張られて、バルブピン１４がホットランナノズル１３内を型開き方向に移動する。そして、図２に示すように２つのバルブピン１４が２つのホットランナノズル１３の先端のゲート１２に挿入されることにより、ゲート１２がシールされる。この際のピンプレート１５の移動量はストップボルト２０にて制限される。なお、図２中で、符号ｍは、ホットランナ成形型１の型開き時にキャビティ４から突き出された成形品である。
【００２９】
（効果）  
そこで、上記構成のものにあっては次の効果を奏する。すなわち、本実施の形態のホットランナ成形型１では、２つのプラボルト１８と、ピンプレート１５とによってバルブピン１４によるゲート１２の開閉動作を行う駆動力伝達手段２２を形成している。これにより、ホットランナ成形型１の可動側型板５が型開き方向に移動する動作によって２つのプラボルト１８と、ピンプレート１５とを介して２つのバルブピン１４が２つのホットランナノズル１３の先端のゲート１２に挿入され、ゲート１２が閉じた状態でシールされる。そのため、２つのホットランナノズル１３の先端のゲート１２を開閉するために従来のように、空圧式あるいは油圧式のシリンダを用いる必要がないため、型費が低減できる。
【００３０】
また、空圧式あるいは油圧式のシリンダをホットランナ成形型１内に配設する必要が無いため、ホットランナ成形型１の型構造が簡便となり、固定型２の小型化および型費を低減することができる。
なお、本実施の形態では、ピンプレート１５の駆動力伝達手段２２を構成する部品としてプラボルト１８を用いたが、これに限らず、引っ張りリンクや、引っ張りチェーン等、各々の型構造に合わせた駆動力伝達部品を用いても良い。
【００３１】
また、本実施の形態では、可動側型板５の動作にて、ピンプレート１５を駆動させたが、各々の型構造に合わせて、固定型２と、可動型３との間の型開閉動作の駆動力をピンプレート１５に伝達し、バルブピン１４の駆動を行なってよい。
［第２の実施の形態］  
（構成）  
図３および図４は、本発明の第２の実施の形態を示す。本実施の形態は、３プレートタイプのホットランナ成形型３１に本発明を適用した変形例である。なお、図３および図４中で、第１の実施の形態（図１および図２参照）のホットランナ成形型１の構成と同一部分には同一の符号を付して、ここではその説明を省略する。
【００３２】
図３は、第２の実施の形態のホットランナ成形型３１の型閉じ状態を示す縦断面図、図４は、第２の実施の形態のホットランナ成形型３１の型開き状態を示す縦断面図である。本実施の形態のホットランナ成形型３１の固定型２は、受板９に対してそれぞれ型開閉動作方向に移動可能な落下板３２と、ランナ板３３とを有する。ここで、落下板３２は、２つのホットランナノズル１３が型開閉動作方向に移動可能に挿通される２つのホットランナノズル挿通孔３２ａと、各ホットランナノズル１３の両側に配置されるそれぞれ２つのランナロックピン３４が型開閉動作方向に移動可能に挿通される４つのランナロックピン挿通孔３２ｂとが形成されている。
【００３３】
さらに、本実施の形態では第１の実施の形態の２つのプラボルト１８に相当する２つの第１のプラボルト（第１の駆動軸体）３５の下端フランジ部が落下板３２とランナ板３３との間に配設されている。これにより、ピンプレート１５は、受板９と落下板３２を挟んで第１のプラボルト３５が締結されている。また、受板９の下面には、ランナロック板３６が固定されている。このランナロック板３６にランナロックピン３４の上端部が保持されている。
【００３４】
ランナ板３３には、ホットランナノズル１３とキャビティ４との間に介設されるランナ３７が形成されている。そして、ホットランナノズル１３がランナ３７を介してキャビティ４に連通されている。
さらに、ランナ板３３には、両側に２つの第２のプラボルト（第２の駆動軸体）３８を型開閉動作方向に移動可能に挿通する第２のプラボルト挿通孔３３ａが形成されている。第２のプラボルト３８の上端部は、落下板３２に固定されている。第２のプラボルト３８の下端部には、第２のプラボルト挿通孔３３ａよりも大径な大径部３８ａが形成されている。これにより、落下板３２は、ランナ板３３を挟んで第２のプラボルト３８が締結されている。さらに、ランナ板３３には、第３のプラボルト（第３の駆動軸体）３９の上端部が固定されている。
【００３５】
可動側型板５には、型開閉動作方向に沿って２つの第２のプラボルト逃げ孔４０と、２つの第３のプラボルト挿通孔４１とが形成されている。ここで、２つの第２のプラボルト逃げ孔４０には、２つの第２のプラボルト３８の大径部３８ａが型開閉動作方向に移動可能に挿入されている。また、２つの第３のプラボルト３９の下端部には、それぞれ大径部３９ａが形成されている。各第３のプラボルト挿通孔４１の下側には、第３のプラボルト３９の大径部３９ａを型開閉動作方向に移動可能に保持する大径穴４１ａが形成されている。そして、第３のプラボルト３９の大径部３９ａは、各第３のプラボルト挿通孔４１の大径穴４１ａの下端位置（図３参照）と、大径穴４１ａの上端の係合位置（図４参照）との間で型開閉動作方向に移動可能に保持されている。これにより、ランナ板３３は、可動側型板５を挟んで第３のプラボルト３９が締結されている。
【００３６】
そして、図３に示すように固定型２と可動型３との間の型閉じ位置ではバルブピン１４がゲート１２の開位置で保持されるようになっている。また、可動型３の型開き動作にともない可動側型板５と可動取付け板６が可動型３の型開き方向へ移動し、第３のプラボルト３９を介してランナ板３３が可動型３の型開き方向へ引っ張られ、続いてランナ板３３が可動型３の型開き方向へ移動することで、第２のプラボルト３８を介して落下板３２が可動型３の型開き方向へ引っ張られる際に、第１のプラボルト３５によってピンプレート１５が可動型３の型開き方向に引っ張られ、バルブピン１４によるゲート１２の閉動作を行うようになっている。
【００３７】
そして、本実施の形態では２つの第１のプラボルト３５と、２つの第２のプラボルト３８と、２つの第３のプラボルト３９と、ピンプレート１５とによって、固定型２と可動型３との間の型開閉動作の駆動力を２つのバルブピン１４に伝達し、バルブピン１４によるゲート１２の開閉動作を行う駆動力伝達手段４２が形成されている。
【００３８】
（作用）  
次に、上記構成の作用について説明する。本実施の形態のホットランナ成形型３１は、ホットランナ成形型３１を閉じた型閉じ位置では、図３に示すように２つの第３のプラボルト３９の下端部の大径部３９ａは、大径穴４１ａの下端位置で可動取付け板６と当接される。この状態では、２つの第３のプラボルト３９をおよび２つの第１のプラボルト３５を介してピンプレート１５は、固定取付け板７に近接する方向に押圧されているため、２つのバルブピン１４は、２つのホットランナノズル１３の先端のゲート１２から離間した位置に移動してゲート１２が開き、樹脂の射出が可能となる。
【００３９】
また、ホットランナ成形型１を開く工程では、図４に示すように可動側型板５と可動取付け板６が型開き方向へ移動する。このとき、２つの第３のプラボルト３９を介してランナ板３３が型開き方向へ引っ張られる。そして、ランナ板３３が型開き方向へ移動することで、第２のプラボルト３８を介して落下板３２が型開き方向へ引っ張られる。この際、第１のプラボルト３５によってピンプレート１５が型開き方向に引っ張られ、２つのバルブピン１４が前進して２つのホットランナノズル１３の先端のゲート１２に挿入されることにより、ゲート１２がシールされる。この際のピンプレート１５の移動量はストップボルト２０にて制限される。なお、図４中で、符号ｍは、ホットランナ成形型１の型開き時にキャビティ４から突き出された成形品、ｒはランナ板３３のランナ３７内で固化した状態で、ランナ３７内から突き出された樹脂材料の残留部である。
【００４０】
（効果）  
そこで、本実施の形態のホットランナ成形型３１では、２つの第１のプラボルト３５と、２つの第２のプラボルト３８と、２つの第３のプラボルト３９と、ピンプレート１５とによってバルブピン１４によるゲート１２の開閉動作を行う駆動力伝達手段４２を形成している。これにより、ホットランナ成形型３１の可動側型板５が型開き方向に移動する動作によって２つの第１のプラボルト３５と、２つの第２のプラボルト３８と、２つの第３のプラボルト３９と、ピンプレート１５とを介して２つのバルブピン１４が２つのホットランナノズル１３の先端のゲート１２に挿入され、ゲート１２が閉じた状態でシールされる。そのため、本実施の形態では第１実施形態と同様に、空圧式あるいは油圧式のシリンダを用いる必要がないため、型費が低減できる。また、空圧式あるいは油圧式のシリンダをホットランナ成形型３１内に配設する必要が無いため、ホットランナ成形型３１の型構造が簡便となり、固定型２の小型化および型費を低減することができる。
【００４１】
なお、本実施の形態では、ピンプレート１５の駆動力伝達部品として２つの第１のプラボルト３５と、２つの第２のプラボルト３８と、２つの第３のプラボルト３９とを用いたが、これに限らず、各々の型構造に合わせた駆動力伝達部品を用いて良い。また、本実施の形態では、落下板３２の動作にて、ピンプレート１５を駆動させたが、引っ張りリンクや、引っ張りチェーン等、各々の型構造に合わせて、固定型２と、可動型３との間の型開閉動作の駆動力をピンプレート１５に伝達し、バルブピン１４の駆動を行なってよい。
【００４２】
［第３の実施の形態］  
（構成）  
図５および図６は、本発明の第３の実施の形態を示す。本実施の形態は第１の実施の形態（図１および図２参照）の一部を次の通り変更したホットランナ成形型１の変形例である。本実施の形態のホットランナ成形型１の駆動力伝達手段２２は、バルブピン１４をゲート１２の開位置方向に押圧する方向に付勢する付勢手段５１を有する。この付勢手段５１は、可動側型板５のプラボルト挿通孔１９の大径穴１９ａ内に配設され、大径部２０ａをストッパ部１９ｂから離れる方向に付勢する弾性部材５２によって形成されている。弾性部材５２とは圧縮コイルばね等のバネ部材である。
【００４３】
（作用）  
次に、上記構成の作用について説明する。本実施の形態のホットランナ成形型１を閉じた状態では、プラボルト１８によってピンプレート１５は、固定取付け板７に近接する方向に押圧されているため、２つのバルブピン１４は、２つのホットランナノズル１３の先端のゲート１２から離間した位置に移動してゲート１２が開き、樹脂の射出が可能となる。
【００４４】
また、ホットランナ成形型１を開く工程では、図６に示すように可動側型板５が型開き方向（図２中で下側）に移動する。このとき、可動側型板５が型開き方向に移動開始すると同時に弾性部材５２を介してプラボルト１８に型開き方向への押圧力が作用する。すなわち、型開きと同時に、プラボルト１８によってピンプレート１５が型開き方向に引っ張られ、バルブピン１４が前進してゲート１２が迅速にシールされる。
【００４５】
（効果）  
そこで、本実施の形態では第１実施形態と同様の効果に加え、可動側型板５が型開き方向に移動開始すると同時に弾性部材５２を介してプラボルト１８に型開き方向への押圧力が作用し、ゲート１２が閉じられるため、ゲート１２から樹脂が溢れ出ることをより確実に防ぐことができる。
【００４６】
［第４の実施の形態］  
（構成）  
図７および図８は、本発明の第４の実施の形態を示す。本実施の形態は第１の実施の形態（図１および図２参照）の一部を次の通り変更したホットランナ成形型１の変形例である。図７は、本実施の形態のホットランナ成形型１の型閉じ状態を示す縦断面図、図８は、図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。
【００４７】
第１の実施の形態のホットランナ成形型１では、２つのキャビティ４の入り口のゲート１２を開閉する２つのバルブピン１４が単一のピンプレート１５によって同時に開閉駆動される構成を示したが、本実施の形態のホットランナ成形型１は、図７に示すように２つのキャビティ４の各ホットランナノズル１３のバルブピン１４毎にそれぞれ独立にピンプレート１５を設けたものである。
【００４８】
（作用・効果）  
本実施の形態のホットランナ成形型１では、固定型２は、複数のキャビティ４毎にホットランナノズル１３がそれぞれ配設され、ピンプレート１５は、各ホットランナノズル１３のバルブピン１４毎にそれぞれ独立に設けられている。このようにピンプレート１５を個々のバルブピン１４毎に設けるため、プラボルト１８同士の間隔およびガイドピン１６同士の間隔が小さくなる。そのため、ピンプレート１５の歪を起こす力が小さくなるため、ピンプレート１５に必要な剛性が小さくなる。その結果、ピンプレート１５の薄型化が可能であり、更に固定型２を小型化することが可能となる。
【００４９】
さらに、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形実施できることは勿論である。  
次に、本出願の他の特徴的な技術事項を下記の通り付記する。  
記  
（付記項１）  固定型内に配設されたマニホールドと、前記マニホールドの樹脂流路に連通して配設されたホットランナノズルと、前記ホットランナノズルの樹脂流路を貫通して配設されたバルブピンと、前記バルブピンを前記ホットランナ金型の開閉動作にて移動させる駆動力伝達手段とを備えたことを特徴とするホットランナ成形型。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明は、ホットランナノズルを備えたホットランナ成形型を使用する技術分野や、これを製造する技術分野に有効である。
【符号の説明】
【００５１】
２…固定型、３…可動型、４…キャビティ、１０…マニホールド、６…キャビティ、１２…ゲート（入り口部分）、１３…ホットランナノズル、１４…バルブピン、２２…駆動力伝達手段。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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