(57)【要約】【課題】押圧部材を押圧した際のガタツキの発生を抑えるとともに、金型と成形品との離型性を向上させる押しボタン構造、および、前記押しボタン構造を備えた電子機器を提供する。【解決手段】押しボタン構造１は、ガイドリブ１９が設けられた押圧部材１５と、前記ガイドリブ１９を誘導するガイド溝部１８と、を有する押しボタン構造１において、前記ガイド溝部１８は、前記押圧部材１５の往復動方向Ｙに沿って延びる基底縁端部分３５ａから該基底縁端部分３５ａに対して前記押圧部材１５の往復動方向Ｙに交差する方向に離れて位置する開口縁端部分３５ｂに向かって互いに徐々に離間されているともに、前記ガイド溝部１８の上端部分３５ｃから該ガイド溝部１８の下端部分３５ｄに向かって互いに徐々に離間されている一対の捻れ面３７を有し、前記ガイドリブ１９は、前記一対の捻れ面３７に沿った形状である一対の側面部４７を有する。【選択図】図７
2013137972.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガイドリブが設けられ且つ該ガイドリブと共に往復動される押圧部材と、前記ガイドリブに嵌合し該ガイドリブの往復動を誘導するガイド溝部と、を有する押しボタン構造において、
前記ガイド溝部は、前記押圧部材の往復動方向に沿って延びる基底縁端部分から該基底縁端部分に対して前記押圧部材の往復動方向に交差する方向に離れて位置する開口縁端部分に向かって互いに徐々に離間されているともに、前記ガイド溝部の上端部分から該ガイド溝部の下端部分に向かって互いに徐々に離間されている一対の捻れ面を有し、
前記ガイドリブは、前記一対の捻れ面に沿った形状である一対の側面部を有する、
ことを特徴とする押しボタン構造。
【請求項２】
前記一対の側面部が、前記ガイドリブの先端部分から該ガイドリブの基端部分に向かって互いに徐々に離間されているとともに、前記ガイドリブの上端部分から該ガイドリブの下端部分に向かって互いに徐々に離間されている一対の第２捻れ面に形成され、
前記捻れ面および前記第２捻れ面が、互いに相対して形成されていることを特徴とする請求項１に記載の押しボタン構造。
【請求項３】
機器本体と、前記機器本体に収容された印刷配線板と、前記機器本体に変位自在に設けられた押圧部材を有し、該押圧部材が前記機器本体に対して移動されることで、前記印刷配線板の接点と電気的に接続可能な押しボタン構造と、を備えた電子機器において、
前記押しボタン構造として、請求項１または請求項２に記載の押しボタン構造を備えていることを特徴とする電子機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、ガイドリブが設けられ且つ該ガイドリブと共に往復動される押圧部材と、前記ガイドリブに嵌合し該ガイドリブの往復動を誘導するガイド溝部と、を有する押しボタン構造と、前記押しボタン構造を備えた電子機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、Compact Disc（以下、「ＣＤ」という。）プレーヤ、Mini Disk（以下、「ＭＤ」という。）プレーヤやＡＭ／ＦＭチューナなどを備えた電子機器としてのオーディオ機器は、箱状に形成され且つ前述した各プレーヤやチューナを収容する機器本体と、この機器本体のフロントパネルに設けられた操作部と、を備えている。
【０００３】
操作部は、前述したプレーヤやチューナを動作させるため、また、動作状況を確認するために用いられる。操作部は、操作手段として、例えば、特許文献１または特許文献２などに示される押しボタン構造を複数備えている。
【０００４】
このような押しボタン構造１０１は、図１に示すように、ハウジング１０３の内周面に設けられたガイド溝１０９によって、押圧部材１０５の外周面に設けられたガイドリブ１０７を誘導するようにしている。
【０００５】
なお、押圧部材１０５の長手方向と短手方向との双方に対して直交する矢印Ｙを奥行き方向と呼び、押圧部材１０５の長手方向と平行な矢印Ｘを幅方向と呼び、押圧部材１０５の短手方向と平行な矢印Ｚを厚み方向と呼ぶ。
【０００６】
ハウジング１０３や押圧部材１０５は、合成樹脂等の材料を用いて金型等によって成形されているので、図２に示すように、ガイド溝１０９の一対の対向面１０９ａを、上端部分から下端部分に向かって、互いの距離が順次遠ざかる傾斜面とすることによって、成形品の型抜きのしやすさを向上させている。
【０００７】
これにより、図３（Ａ）に示すように、上型１２２と下型１２３との間でガイド溝１０９を成形した場合には、図３（Ｂ）に示すように、上型１２２と下型１２３とをそれぞれ矢印ａ方向と矢印ｂ方向とに相対的に移動させて型抜きしたときに、一対の対向面１０９ａと下型１２３との間に間隙Ｌが形成されるので、型抜きが円滑に行われる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００１−１３５１８６号公報
【特許文献２】特開２００４−１３４２７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献１または特許文献２などに示された従来の押しボタン構造は、図４（Ａ）に示すように、押圧部材１０５が操作者によって押圧されていない初期状態では、一対の対向面１０９ａとガイドリブ１０７との間隙Ｌ１が形成されており、図４（Ｂ）に示すように、前記初期状態から押圧部材１０５が操作者によって押圧された押圧状態になると、前記間隙Ｌ１よりも大きい間隙Ｌ２が形成され、この間隙Ｌ２の形成によって、押圧部材１０５を押圧した際にガタツキが発生していた。
【００１０】
このようなガタツキの対策として、従来、図２中に仮想線で示すように、一対の対向面１０９ａを互いに平行する平行面とするとともに、ガイドリブ１０７を一対の対向面１０９ａの平行面に対応する矩形状とすることで、押圧部材１０５の押圧の前後において対向面１０９ａとガイドリブ１０７との間隙が一定となるようにして、押圧部材１０５を押圧した際のガタツキの発生を抑えることが行われるが、型抜きの際に、一対の対向面１０９ａと下型１２３とが互いに擦り合わされるので、金型と成形品との離型性が良くない。
【００１１】
そこで、本発明は、例えば、押圧部材を押圧した際のガタツキの発生を抑えるとともに、金型と成形品との離型性を向上させる押しボタン構造、および、前記押しボタン構造を備えた電子機器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載の本発明の押しボタン構造は、ガイドリブが設けられ且つ該ガイドリブと共に往復動される押圧部材と、前記ガイドリブに嵌合し該ガイドリブの往復動を誘導するガイド溝部と、を有する押しボタン構造において、前記ガイド溝部は、前記押圧部材の往復動方向に沿って延びる基底縁端部分から該基底縁端部分に対して前記押圧部材の往復動方向に交差する方向に離れて位置する開口縁端部分に向かって互いに徐々に離間されているともに、前記ガイド溝部の上端部分から該ガイド溝部の下端部分に向かって互いに徐々に離間されている一対の捻れ面を有し、前記ガイドリブは、前記一対の捻れ面に沿った形状である一対の側面部を有する、ことを特徴としている。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】従来の押しボタン構造の概略構成を示す平面図である。
【図２】従来の押しボタン構造におけるガイド溝部を示す斜視図である。
【図３】従来のガイド溝部を金型で成形する際の状態を説明するための説明図である。（Ａ）は成形時の状態を示す図、（Ｂ）は離型時の状態を示す図である。
【図４】従来のガイド溝部にガイドリブが誘導される状態を説明するための説明図である。（Ａ）は初期状態を示す図、（Ｂ）は押圧状態を示す図である。
【図５】本発明の一実施例にかかるカーオーディオ装置の外観を示す斜視図である。
【図６】図５中のＩＩ−ＩＩ矢視断面図である。
【図７】図５に示すカーオーディオ装置が備える本発明の一実施例にかかる押しボタン構造を説明するための平面図である。
【図８】図７に示す押しボタン構造におけるガイド溝部の構成を説明するための説明図である。（Ａ）は平面図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は底面図である。
【図９】図８に示すガイド溝部と該ガイド溝部に誘導されるガイドリブとを示す斜視図である。（Ａ）はガイド溝部の斜視図、（Ｂ）はガイドリブの斜視図である。
【図１０】ガイド溝部を金型で成形する際の状態を説明するための説明図である。（Ａ）は成形時の状態を示す図、（Ｂ）は離型時の状態を示す図である。
【図１１】ガイド溝部にガイドリブが誘導される状態を説明するための説明図である。（Ａ）は初期状態を示す図、（Ｂ）は押圧状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の一実施形態にかかる押しボタン構造について説明する。本発明の一実施形態にかかる押しボタン構造は、ガイドリブが設けられ且つ該ガイドリブと共に往復動される押圧部材と、前記ガイドリブに嵌合し該ガイドリブの往復動を誘導するガイド溝部と、を有する押しボタン構造において、前記ガイド溝部は、前記押圧部材の往復動方向に沿って延びる基底縁端部分から該基底縁端部分に対して前記押圧部材の往復動方向に交差する方向に離れて位置する開口縁端部分に向かって互いに徐々に離間されているともに、前記ガイド溝部の上端部分から該ガイド溝部の下端部分に向かって互いに徐々に離間されている一対の捻れ面を有し、前記ガイドリブは、前記一対の捻れ面に沿った形状である一対の側面部を有するので、ガイド溝部の基底縁端部分とガイドリブの一対の側面部の先端部分とが互いに前記押圧部材の往復動方向に沿って延在するようになり、押圧部材を押圧する前後で、前記基底縁端部分と前記先端部分との間隙が一定となり、その結果、押圧部材を押圧した際のガタツキの発生を抑制することができるとともに、一対の捻れ面をガイド溝部に設けたことによって、金型と成形品との離型性を向上させることができる。このため、押圧部材を押圧して操作する際の操作性と、押しボタン構造を金型で成形して生産する生産性とを向上させることができる。したがって、信頼性の高い押しボタン構造を、安価に提供することができる。
【００１５】
また、ガイドリブの一対の側面部が、前記ガイドリブの先端部分から該ガイドリブの基端部分に向かって互いに徐々に離間されているとともに、前記ガイドリブの上端部分から該ガイドリブの下端部分に向かって互いに徐々に離間されている一対の第２捻れ面に形成され、かつ、前記一対の捻れ面および前記一対の第２捻れ面が、互いに相対して形成されているので、一対の第２捻れ面が前記一対の捻れ面に沿った形状となり、前記一対の第２捻れ面と前記一対の捻れ面とが適合して、ガイドリブを誘導する際の安定性が向上し、押圧部材を押圧して操作する際の安定性を向上させることができ、また、前記一対の第２捻れ面によってガイドリブの基底縁端部分の肉厚が厚くなって機械的強度が向上し、その結果、押圧部材を押圧して操作する際の安定性をさらに向上させることができる。このため、押圧部材を押圧して操作する際の操作性をさらに向上させることができる。したがって、さらに信頼性の高い押しボタン構造を提供することができる。
【００１６】
また、電子機器に上述した押しボタン構造を備えてもよい。このようにすることにより、電子機器の押しボタンにおいて、操作性および信頼性を向上させることができる。
【実施例】
【００１７】
本発明の一実施例にかかる電子機器としてのカーオーディオ装置２について図５ないし図１１を参照して説明する。カーオーディオ装置２は、例えば、移動体としての自動車のインストルメントパネルなどに装着される。
【００１８】
なお、以下、後述するＣＤやＭＤの表面と平行でかつこれらのＣＤやＭＤの出し入れする方向と平行な矢印Ｙを奥行き方向と呼び、ＣＤやＭＤの表面と平行でかつ前記奥行き方向Ｙに対し直交する矢印Ｘを幅方向と呼び、前記奥行き方向Ｙと幅方向Ｘとの双方に対し直交する矢印Ｚを厚み方向と呼ぶ。
【００１９】
カーオーディオ装置２は、図５に示すように、機器本体３と、再生装置としてのＣＤプレーヤ４と、再生装置としてのＭＤプレーヤ５と、ラジオ放送を受信するＡＭ／ＦＭチューナ６と、表示部７と、操作部８と、を備えている。
【００２０】
機器本体３は、合成樹脂で構成されたフロントパネル３ａと、板金で構成された筐体と、を備え、箱状に形成されている。機器本体３は、筐体の図５中手前側にフロントパネル３ａが取り付けられた状態で、前述したインストルメントパネルに取り付けられ、フロントパネル３ａが外部に露出し、かつ、乗員（操作者ともいう。）に相対する。フロントパネル３ａには、ＣＤ用挿入口９と、ＭＤ用挿入口１０と、ボタン用孔（図６に示す）１１と、が開口されている。
【００２１】
ＣＤ用挿入口９は、内側にＣＤを通して、該ＣＤを機器本体３即ちＣＤプレーヤ４に出し入れする。ＭＤ用挿入口１０は、内側にＭＤを通して、該ＭＤを機器本体３即ちＭＤプレーヤ５に出し入れする。ボタン用孔１１は、前記フロントパネル３ａを貫通している。
【００２２】
ボタン用孔１１およびフロントパネル３ａは、後述する押圧部材１５を収容するとともに、フロントパネル３ａ表面に対して直交する奥行き方向Ｙに沿って、前記押圧部材１５を移動自在（変位自在）に支持している。
【００２３】
ボタン用孔１１は、フロントパネル３ａを貫通して形成されている。ボタン用孔１１は、その平面形状が、操作部８の押しボタン構造１の押圧部材（図６に示す）１５の外形に沿って矩形状に形成され、かつ、押圧部材１５を往復動可能に収容している。
【００２４】
なお、ＣＤ用挿入口９、ＭＤ用挿入口１０およびボタン用孔１１は、その長手方向が、幅方向Ｘと平行に配置されている。
【００２５】
ＣＤプレーヤ４は、機器本体３に挿入されたＣＤの情報を読み出して、音声として出力する。ＭＤプレーヤ５は、機器本体３に挿入されたＭＤの情報を読み出して、音声として出力する。ＡＭ／ＦＭチューナ６は、ラジオ放送を受信して、音声として出力する。これらのプレーヤ４，５およびチューナ６は、操作部８に設けられた後述する押しボタン構造１などを操作者が押圧することによって動作する。
【００２６】
表示部７は、フロントパネル３ａに取り付けられた蛍光表示管や液晶ディスプレイなどから構成され、情報を表示するための表示パネル１２を備えている。表示部７は、表示パネル１２に再生中のＣＤやＭＤのプログラムやチューナ６が受信中の放送局名などの情報を表示する。
【００２７】
操作部８は、一つの複合スイッチ１３と、複数の押圧ボタンとしての押しボタン構造１と、を備えている。複合スイッチ１３は、フロントパネル３ａに対して直交する方向に沿って移動自在に設けられ、かつ、フロントパネル３ａに対して直交する軸心回りに回転自在に支持された操作ノブ１４などを備えている。操作ノブ１４は、フロントパネル３ａから突出する方向に付勢されているとともに、前記フロントパネル３ａなどに係止して該フロントパネル３ａから脱落することが規制されている。
【００２８】
複合スイッチ１３は、操作ノブ１４が押圧されることで、カーオーディオ装置２全体の電源をオン・オフし、操作ノブ１４が軸心回りに回転されることで、再生中のプログラムまたは受信中のラジオ放送の音量を調整するために用いられる。
【００２９】
本発明の一実施例にかかる押しボタン構造１は、図示例では、４個設けられ、ＭＤ用挿入口１０の下方に幅方向Ｘに沿って、等間隔で直線上に配置されている。
【００３０】
押しボタン構造１は、図６および図７に示すように、フロントパネル３ａのボタン用孔１１に収容されており、操作者などによって押圧操作されて奥行き方向、すなわち矢印Ｙの方向に往復動される押圧部材１５と、印刷配線板２４上に設けられ且つ前記押圧部材１５をスライド可能に収容するハウジング１７と、を備えている。
【００３１】
印刷配線板２４は、フロントパネル３ａと間隔をあけて平行となる位置に設けられており、押圧部材１５などが押されたか否かなどを検出する回路を備えた基板である。印刷配線板２４は、絶縁性の基板２８と、この基板２８の表面に形成された導電性の導体パターンと、押圧部材１５を裏から照明するための光源としてのＬＥＤ（発光ダイオード）２６と、印刷配線板２４上に重ねられた図示しないゴム板等と、を備えている。前述した印刷配線板２４上の接点は、導体パターンの一部である。
【００３２】
ゴム板は、絶縁性と弾性との双方を有するシリコンゴムなどの合成樹脂で構成されている。ゴム板は、印刷配線板２４の基板２８の導体パターンが設けられた側の表面に重ねられている。ゴム板には、一対のボタン本体１６が一体成形されている。
【００３３】
一対のボタン本体１６は、機器本体３内に設けられ、かつ、ボタン用孔１１内に収容された押圧部材１５の下端側に形成された図示しない支点部に重なる位置に設けられている。一対のボタン本体１６は、それぞれ、印刷配線板２４上の接点と、ゴム板の接点と、を備えている。一対のボタン本体１６は、弾性変形部としての筒部３２と、被押圧部材としての導電部３３と、を備えている。
【００３４】
導電部３３は、厚手の円板状に形成され、かつ、押圧部材１５の支点部に重なる位置に配置されている。導電部３３の裏面には、導電性材料が印刷もしくはインサート成形された導電部としての接点が形成されている。導電部３３は、主に筒部３２が弾性変形していない中立状態において、印刷配線板２４上の接点とゴム板の接点との間隔をあけている。また、導電部３３は、押圧部材１５によって一対のボタン本体１６の筒部３２が主に弾性変形した押圧状態において、印刷配線板２４上の接点とゴム板の接点とを導通させ、印刷配線板２４の回路に信号が流れて押圧部材１５に対応したカーオーディオ装置２の機能を動作させる。
【００３５】
なお、ゴム板等に形成した導電部３３と筒部３２とからなる一対のボタン本体１６に代えて、回路を開閉することのできるものであれば、公知のスイッチ機構を採用することができ、そのスイッチ機構によっては、コイルスプリング等の付勢手段で押圧部材１５を付勢してもよい。
【００３６】
押圧部材１５は、細長い箱状に形成され、フロントパネル３ａの前面から突出するキートップ部１５ａと、前記キートップ部１５ａに連なる本体部１５ｂと、本体部１５ｂの側面から突出して形成され且つハウジング１７のガイド溝部１８内でスライドして前記押圧部材１５の変位を誘導するガイドリブ１９と、を備えている。また、押圧部材１５は、内部が空洞に形成されており、本体部１５ｂの下端側でボタン本体１６を押圧するようにしている。
【００３７】
キートップ部１５ａは、ボタン用孔１１よりも小さく形成されているので、該ボタン用孔１１（フロントパネル３ａ）から外部に突出することができる。キートップ部１５ａは、操作者が押圧操作しやすいように平坦状に形成されているとともに、押しボタン構造１の機能などを示す記号部１５ｃが形成されており、キートップ部１５ａの周縁部に沿って周壁２０が設けられている。
【００３８】
記号部１５ｃは、透光性の合成樹脂によってキートップ部１５ａと一体的に形成されており、後述する印刷配線板２４上に設けられたＬＥＤ２６の光を透過（通過）させて、記号部１５ｃを光輝させるようになっている。
【００３９】
本体部１５ｂは、周壁２１がボタン用孔１１よりも大きく形成されており、本体部１５ｂがフロントパネル３ａと接触することで、押圧部材１５の移動が制限されている。本体部１５ｂには、前記周壁２１から突出された複数個（図示例では、４個）のガイドリブ１９が設けられている。
【００４０】
ガイドリブ１９は、図７および図９（Ｂ）に示すように、本体部１５ｂの幅方向Ｘに対応する両側面と、本体部１５ｂの厚み方向Ｚに対応する両側面とのそれぞれに設けられている。ガイドリブ１９は、本体部１５ｂの側面から突出しているとともに、押圧部材１５の往復動方向に沿って延在して形成されている。ガイドリブ１９は、先端側から基端側に向かって徐々に厚肉になるように形成されている。
【００４１】
ガイドリブ１９の基端面４３（ガイドリブ１９の基端部分の断面形状）は、図９（Ｂ）に示すように、上側（図面の紙面上でいう上側）が短辺かつ下側（図面の紙面上でいう下側）が長辺となる等脚台形状に形成されている。ガイドリブ１９の先端面４４は、前記基端面４３の等脚台形状の高さに相当する長辺を有しかつ該基端面４３の等脚台形状の短辺よりも短い短辺を有する長方形状に形成されている。ガイドリブ１９の上面４５は、前記先端面４４の長方形状の短辺を短辺とし且つ前記基端面４３の等脚台形状の短辺を長辺とする等脚台形状に形成されている。ガイドリブ１９の下面４６は、前記先端面４４の長方形状の短辺を短辺とし且つ前記基端面４３の等脚台形状の長辺を長辺とする等脚台形状に形成されている。
【００４２】
ガイドリブ１９の一対の側面部４７は、前記先端面４４の長辺と前記上面４５の斜辺と前記基端面４３の斜辺と前記下面４６の斜辺とに囲まれた四角形状に形成されているとともに、前記各長辺および斜辺に連続して捻れる連続面としての一対の第２捻れ面３９に形成されている。一対の第２捻れ面３９は、後述するガイド溝部１８の一対の捻れ面（図９（Ａ）に示す）３７に相対して形成されている。
【００４３】
すなわち、一対の第２捻れ面３９は、ガイドリブ１９の先端部分１９ｂから該ガイドリブ１９の基端部分１９ａに向かって互いに徐々に離間されているとともに、前記ガイドリブ１９の上端部分１９ｃから該ガイドリブ１９の下端部分１９ｄに向かって互いに徐々に離間されて形成されている。
【００４４】
ハウジング１７は、図６および図７に示すように、前記押圧部材１５を収容するための長方形状の四方を囲む枠形状に形成され、その内周面に、押圧部材１５が機器本体に対して移動する際に前記ガイドリブ１９をスライドさせて誘導するガイド溝部１８が設けられている。なお、ハウジング１７を印刷配線板２４上に設けずに、ガイド溝部１８をフロントパネル３ａ等に設けるようにすることもできる。
【００４５】
ガイド溝部１８は、図８（Ａ）、図８（Ｃ）および図９（Ａ）に示すように、前記ハウジング１７から押圧部材１５に向かって延長された一対の延長壁３５によって、押圧部材１５に形成されたガイドリブ１９を嵌合して誘導する溝状に形成されており、押圧部材１５の移動方向、即ち、奥行き方向Ｙに沿って延在されている。ガイド溝部１８は、図８（Ｂ）および図９（Ａ）に示すように、基底面４１と、一対の捻れ面３７と、を備えている。
【００４６】
また、ガイド溝部１８は、図９（Ａ）に示すように、一対の延長壁３５の基底部分に形成された基底縁端部分３５ａを有するとともに、一対の延長壁３５先端部分に形成された開口縁端部分３５ｂを有している。
【００４７】
基底縁端部分３５ａは、一対の延長壁３５の内側の基底部分に沿って形成されているとともに、押圧部材１５の往復動方向に沿って延び、ガイドリブ１９とガイド溝部１８とが嵌合したときに、前記ガイドリブ１９の先端面４４に相対するように形成されている。
【００４８】
開口縁端部分３５ｂは、前記基底縁端部分３５ａに対して前記押圧部材１５の往復動方向（図９中に示す矢印Ｙの方向）に交差する方向（図９中に示す矢印Ｚの方向）に離れた位置に設けられている。すなわち、開口縁端部分３５ｂは、一対の延長壁３５の内側の先端部分に沿って形成されているとともに、押圧部材１５の往復動方向に沿って延び、ガイドリブ１９とガイド溝部１８とが嵌合したときに、前記ガイドリブ１９の上面４５から基底面４６に向かう方向に向かって徐々に間隔が広がるように形成されている。
【００４９】
延長壁３５は、図９（Ａ）に示すように、基端側から先端側に向かって徐々に薄肉となるように形成されており、延長壁３５の先端面３８が、直角台形状に形成されている。
【００５０】
基底面４１は、前記延長壁３５との連結部分である基底縁端部分３５ａを長辺とする長方形状に形成されている。
【００５１】
一対の捻れ面３７は、前記基底縁端部分３５ａと前記延長壁３５の上端部分３５ｃと前記延長壁３５の先端面３８の斜辺と前記延長壁３５の下端部分３５ｄとに囲まれた四角形状に形成されている。一対の捻れ面３７は、前記基底縁端部分３５ａ、前記上端部分３５ｃ、前記先端面３８の斜辺、および、前記下端部分３５ｄに連続して徐々に捻れる連続面に形成されている。一対の捻れ面３７は、ガイドリブ１９の一対の第２捻れ面３９に相対して形成されている。
【００５２】
すなわち、一対の捻れ面３７は、互いに押圧部材１５が機器本体３に対して往復動する往復動方向に沿った基底縁端部分３５ａから開口縁端部分３５ｂに向かって互いに徐々に離間されているとともに、前記ガイド溝部１８の上端部分３５ｃから該ガイド溝部１８の下端部分３５ｄに向かって互いに徐々に離間されて形成されている。
【００５３】
次に、上述の如く構成された本発明の一実施例にかかる押しボタン構造１の成形について図１０（Ａ）および図１０（Ｂ）を参照して説明する。
【００５４】
図１０（Ａ）に示すように、例えば、上型５２と下型５３とによって形成されるキャビティ内に溶融樹脂を射出して、本発明の一実施例にかかる押しボタン構造１を成形する。
【００５５】
このとき、例えば、上型５２には、ガイド溝部１８の外形に沿ったキャビティが形成され、下型５３には、ガイド溝部１８の一対の捻れ面３７に沿った形状が転写された突起部５３ａが形成されており、上型５２によってガイド溝部１８の外周面が形成されるとともに、下型５３によってガイド溝部１８の一対の捻れ面３７が形成される。
【００５６】
続いて、図１０（Ｂ）に示すように、上型５２と下型５３とをそれぞれ矢印ａ方向と矢印ｂ方向とに相対的に移動させて型開きし、本発明の一実施例にかかる押しボタン構造１を両金型５２，５３から型抜きする。
【００５７】
このとき、下型５３の突起部５３ａとガイド溝部１８の一対の捻れ面３７との間に間隙Ｌが形成されるので、前記突起部５３ａと前記一対の捻れ面３７とが擦れ合うことなく、円滑に型抜きされる。したがって、押しボタン構造１の離型性が向上し、この押しボタン構造１の生産性を向上させることができる。
【００５８】
次に、上述の如く構成された本発明の一実施例にかかる押しボタン構造１の基本的動作について図１１（Ａ）および図１１（Ｂ）を参照して説明する。
【００５９】
図１１（Ａ）に示すように、押圧部材１５が押圧されていない、すなわち操作者などによって押圧操作されていない初期状態においては、一対のボタン本体１６の弾性回復力によって押圧部材１５がフロントパネル３ａに向かって付勢され、ガイドリブ１９の上側（図面の紙面上でいう上側）とガイド溝部１８の上側（図面の紙面上でいう上側）とがほぼ揃った状態になっている。
【００６０】
このとき、ガイドリブ１９の一対の第２捻れ面３９と、ガイド溝部１８の一対の捻れ面３７との間には、間隙Ｌ１が形成され、ガイドリブ１９の先端面４４の先端部分１９ｂと、ガイド溝部１８の基底面４１の基底縁端部分３５ａとの間には、摺動間隙Ｄ１が形成される。
【００６１】
続いて、図１１（Ｂ）に示すように、押圧部材１５が押圧されている、すなわち操作者などによって押圧操作されている押圧状態においては、一対のボタン本体１６の筒部３２が弾性変形し、導電部３３の接点と印刷配線板２４の接点とが接触して、印刷配線板２４の回路に信号が流れて押圧部材１５に割り当てられたカーオーディオ装置２の機能が動作する。
【００６２】
このとき、ガイドリブ１９の一対の第２捻れ面３９と、ガイド溝部１８の一対の捻れ面３７との間には、間隙Ｌ２が形成され、ガイドリブ１９の先端面４４の先端部分１９ｂと、ガイド溝部１８の基底面４１の基底縁端部分３５ａとの間には、摺動間隙Ｄ２が形成される。
【００６３】
このとき、初期状態の間隙Ｌ１よりも、押圧状態の間隙Ｌ２の方が大きくなるが、初期状態の摺動間隙Ｄ１と押圧状態の摺動間隙Ｄ２とが同一の間隔となるので、押圧状態においてガイドリブ１９のガタツキが大きくなることが防止され、その結果、押圧状態における押圧部材１５のガタツキが抑えられる。
【００６４】
また、ガイドリブ１９の一対の第２捻れ面３９と、ガイド溝部１８の一対の捻れ面３７とが相対して形成されているので、押圧状態の間隙Ｌ２が初期状態の間隙Ｌ１よりも広がるのを緩やかにするとともに、ガイドリブ１９が基端部分１９ａに向かって肉厚に形成されているので、ガイドリブ１９の機械的強度が向上し、その結果、押しボタン構造１の操作性と信頼性とが向上する。
【００６５】
本実施例によれば、押圧部材１５の往復動方向に沿って延びる基底縁端部分３５ａが形成された一対の捻れ面３７をガイド溝部１８に設けるとともに、前記基底縁端部分３５ａに沿った先端部分１９ｂをガイドリブ１９に設けることによって、金型と押しボタン構造１との離型性を向上させることができ、押圧部材１５を押圧した際のガタツキの発生を抑えることができる。
【００６６】
また、一対の捻れ面３７に沿った形状である一対の第２捻れ面３９をガイドリブ１９の一対の側面部４７に設けることによって、ガイド溝部１８に誘導されるガイドリブ１９の安定性が向上するとともに、ガイドリブ１９の基端側が厚肉に形成されて機械的強度が向上するので、信頼性の高い押しボタン構造１を提供できる。
【００６７】
なお、上述した実施例において、一対の捻れ面３７の上端部分３５ｃを互いに平行に形成し、かつ、ガイドリブ１９の上端部分１９ｃを互いに平行に形成するようにしても、金型と押しボタン構造１との離型性を従来よりも向上させることができるとともに、押圧部材１５の押圧状態でのガタツキを従来よりも抑えることができる。
【００６８】
また、上述した実施例では、押圧部材１５を矩形状の箱形としているが、これに限定されるものではなく、例えば、円形状であったり、四隅を円弧状にした長円形状や楕円形状、多角形状などであったり、押しボタンとして機能する形状であればよい。
【００６９】
前述した実施例によれば、以下の押しボタン構造１が得られる。
【００７０】
（付記）ガイドリブ１９が設けられ且つ該ガイドリブ１９と共に往復動される押圧部材１５と、前記ガイドリブ１９に嵌合し該ガイドリブ１９の往復動を誘導するガイド溝部１８と、を有する押しボタン構造１において、
前記ガイド溝部１８は、前記押圧部材１５の往復動方向Ｙに沿って延びる基底縁端部分３５ａから該基底縁端部分３５ａに対して前記押圧部材１５の往復動方向Ｙに交差する方向に離れて位置する開口縁端部分３５ｂに向かって互いに徐々に離間されているともに、前記ガイド溝部１８の上端部分３５ｃから該ガイド溝部１８の下端部分３５ｄに向かって互いに徐々に離間されている一対の捻れ面３７を有し、
前記ガイドリブ１９は、前記一対の捻れ面３７に沿った形状である一対の側面部４７を有する、
ことを特徴とする押しボタン構造１。
【００７１】
この押しボタン構造１によれば、金型と押しボタン構造１との離型性を向上させることができ、かつ、押圧部材１５を押圧した際のガタツキの発生を抑えることができる。
【００７２】
なお、前述した実施例は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施例に限定されるものではない。すなわち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００７３】
１      押しボタン構造
２      カーオーディオ装置（電子機器）
３      機器本体
１５    押圧部材
１８    ガイド溝部
１９    ガイドリブ
１９ａ  基端部分
１９ｂ  先端部分
１９ｃ  上端部分
１９ｄ  下端部分
２４    印刷配線板
３５ａ  基底部分
３５ｂ  開口縁端部分
３５ｃ  上端部分
３５ｄ  下端部分
３７    一対の捻れ面
３９    一対の第２捻れ面
４７    一対の側面部
Ｙ      往復動方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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