(57)【要約】【課題】カップを載せ台上にガタツキが生じることなく安定状態で保持することができ、カップ上の注ぎ口に対するカップ押さえ部等の接触により非衛生的になるおそれを防止することができる。【解決手段】載せ台１２の両端に各一対の第１回転板１４及び第２回転板１６を同軸上で回転自在に支持する。両第１回転板１４間及び両第２回転板１６間に回転板１４，１６の回転に伴って不使用位置と使用位置とに移動可能な第１連結バー１８及び第２連結バー１９を連結する。第１連結バー１８及び第２連結バー１９を使用位置に保持する保持機構を設ける。第１及び第２連結バー１９は使用位置に位置する際、載せ台１２に対してカップを出し入れ可能に離間して配置され、カップの各連結バー１８，１９側に向かう移動を阻止する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カップを載せる載せ台の両端において同軸となるように回転自在に支持されるとともに離間配置された一対の第１回転板と、両第１回転板間に連結されるとともに、その第１回転板の往復回転により載せ台表面に近位の不使用位置と載せ台から高さ方向に遠位の使用位置に移動可能な第１連結バーと、前記載せ台の両端において同軸となるように回転自在に支持されるとともに、前記各第１回転板に対してそれぞれ隣接するように相互に離間配置された一対の第２回転板と、両第２回転板間に連結されるとともに、その第２回転板の往復回転により載せ台表面に近位の不使用位置と載せ台から高さ方向に遠位の使用位置に移動可能な第２連結バーと、第１連結バー及び第２連結バーを前記使用位置で保持する保持手段とを備え、前記第１及び第２連結バーは、それぞれ使用位置に位置する際には、前記載せ台に対してカップを出し入れ可能に離間して配置されるとともに、前記載せ台に載せたカップの前記各連結バー側に向かう移動を阻止することを特徴とするカップホルダ。
【請求項２】
前記第１連結バー及び第２連結バーの使用位置は、それぞれ載せ台から高さが異なるように複数個設定されており、第１連結バー及び第２連結バーは高さが高いほど、互いに近接することを特徴とする請求項１に記載のカップホルダ。
【請求項３】
前記各一対の第１回転板及び第２回転板のうち、少なくともいずれか１つの回転板は透明材質からなることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のカップホルダ。
【請求項４】
前記両第１回転板は同径であり、前記両第２回転板は同径であって、第１回転板よりも小径であることを特徴とする請求項１乃至請求項３のうちいずれか１項に記載のカップホルダ。
【請求項５】
前記保持手段は、第１回転板のいずれか一方又は第２回転板のいずれか一方に付設された節度機構と、第１回転板と第２回転板とを連動回転可能に連結する連結機構とよりなることを特徴とする請求項１乃至請求項４のうちいずれか１項に記載のカップホルダ。
【請求項６】
前記載せ台には、複数のカップを載置可能な領域が設けられ、
各カップを載置可能な領域間には、仕切り板が載せ台表面から隠れた没入位置と、載せ台から上方へ突出した突出位置間を回転自在に支持され、
前記仕切り板は、第１連結バーを不使用位置から使用位置に移動させる第１回転板の回転に連動し、又は第２連結バーを不使用位置から使用位置に移動させる第２回転板の回転に連動して、或いは、両連結バーの不使用位置から使用位置に移動させる両回転板の回転に連動して、没入位置から突出位置に移動されるように、連動機構に連結されていることを特徴とする請求項１乃至請求項５のうちいずれか１項に記載のカップホルダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車のフロアコンソールボックス等に設けられるカップホルダに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のカップホルダとしては、例えば特許文献１に開示されるような構成が提案されている。この従来構成においては、フロアコンソールボックスの上面にカップを収容するためのカップホルダ部が凹設されている。フロアコンソールボックスには、カップホルダ部の上方に展開可能なサプリッドが開閉回動可能に取り付けられている。サプリッドには、カップホルダ部上への展開状態で、カップホルダ部に収容されたカップの上端部に嵌合可能なカップ押さえ部が凹設されている。そして、このサプリッドのカップ押さえ部がカップの上端部に嵌合されることにより、カップが振れ止めされるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平７−１１２６４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、この従来構成においては、フロアコンソールボックス上のカップホルダ部及びサプリッド上のカップ押さえ部が、大径のカップにも適用できるように、大径の円形状に形成されている。このため、カップホルダ部に小径のカップが収容されて、そのカップの上端部にカップ押さえ部が嵌合された状態では、カップにガタツキが生じ易いという問題があった。
【０００５】
また、この従来構成においては、カップの上端部にカップ押さえ部が嵌合された状態で、カップ押さえ部の内面がカップ上の注ぎ口に接触される。このため、衛生上においても好ましくないという問題があった。
【０００６】
この発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目してなされたものである。その目的は、カップを載せ台上にガタツキが生じることなく安定状態で保持することができるとともに、カップ上の注ぎ口に対するカップ押さえ部等の接触により、非衛生的になるおそれを防止することができるカップホルダを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために、この発明は、カップを載せる載せ台の両端において同軸となるように回転自在に支持されるとともに離間配置された一対の第１回転板と、両第１回転板間に連結されるとともに、その第１回転板の往復回転により載せ台表面に近位の不使用位置と載せ台から高さ方向に遠位の使用位置に移動可能な第１連結バーと、前記載せ台の両端において同軸となるように回転自在に支持されるとともに、前記各第１回転板に対してそれぞれ隣接するように相互に離間配置された一対の第２回転板と、両第２回転板間に連結されるとともに、その第２回転板の往復回転により載せ台表面に近位の不使用位置と載せ台から高さ方向に遠位の使用位置に移動可能な第２連結バーと、第１連結バー及び第２連結バーを前記使用位置で保持する保持手段とを備え、前記第１及び第２連結バーは、それぞれ使用位置に位置する際には、前記載せ台に対してカップを出し入れ可能に離間して配置されるとともに、前記載せ台に載せたカップの前記各連結バー側に向かう移動を阻止することを特徴としている。
【０００８】
従って、この発明のカップホルダにおいては、載せ台上にカップが載せられた状態で、第１回転板及び第２回転板が回転されると、第１連結バー及び第２連結バーが不使用位置から使用位置に移動されて、カップの外周両側に接合配置され、載せ台上のカップの各連結バー側に向かう移動が阻止される。よって、カップを載せ台上においてガタツキが生じることなく安定状態で保持することができる。また、従来構成と異なり、カップの上端部の注ぎ口に対して接触するものがないため、非衛生的になるおそれがない。
【０００９】
前記の構成において、前記第１連結バー及び第２連結バーの使用位置は、それぞれ載せ台から高さが異なるように複数個設定されており、第１連結バー及び第２連結バーは高さが高いほど、互いに近接するように構成するとよい。
【００１０】
前記の構成において、前記各一対の第１回転板及び第２回転板のうち、少なくともいずれか１つの回転板は透明材質から構成するとよい。
前記の構成において、前記両第１回転板は同径となるように形成し、前記両第２回転板は同径であって、第１回転板よりも小径となるように形成するとよい。
【００１１】
前記の構成において、前記保持手段は、第１回転板のいずれか一方又は第２回転板のいずれか一方に付設された節度機構と、第１回転板と第２回転板とを連動回転可能に連結する連結機構とより構成するとよい。
【００１２】
前記の構成において、前記載せ台には、複数のカップを載置可能な領域が設けられ、各カップを載置可能な領域間には、仕切り板が載せ台表面から隠れた没入位置と、載せ台から上方へ突出した突出位置間を回転自在に支持され、前記仕切り板は、第１連結バーを不使用位置から使用位置に移動させる第１回転板の回転に連動し、又は第２連結バーを不使用位置から使用位置に移動させる第２回転板の回転に連動して、或いは、両連結バーの不使用位置から使用位置に移動させる両回転板の回転に連動して、没入位置から突出位置に移動されるように、連動機構に連結するとよい。
【発明の効果】
【００１３】
以上のように、この発明によれば、カップを載せ台上にガタツキが生じることなく安定状態で保持することができるとともに、カップ上の注ぎ口に対するカップ押さえ部等の接触により、非衛生的になるおそれを防止することができるという効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】第１実施形態のカップホルダを示す要部斜視図。
【図２】図１の２−２線における部分断面図。
【図３】図２の３−３線における部分断面図。
【図４】第２実施形態のカップホルダを示す部分断面図。
【図５】第３実施形態のカップホルダを示す部分断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
（第１実施形態の構成）
以下に、この発明を具体化したカップホルダの第１実施形態を、図１〜図３に従って説明する。なお、図１において、矢印の「前」は自動車の前方、「後」は自動車の後方、「左」は自動車の左方、及び「右」は自動車の右方向を示している。
【００１６】
図１及び図２に示すように、自動車のフロア上に設置されるフロアコンソールボックス１１の一部には、カップＣを載せるための載せ台１２が設けられている。載せ台１２にはカップＣを載置可能な複数（実施形態では２つ）の領域１２ａ，１２ｂが設けられ、各領域１２ａ，１２ｂにはカップＣを収容するための収容凹部１３が形成されている。本実施形態では、領域１２ａ，１２ｂは左右方向に併設されている。本実施形態では収容凹部１３は断面円形状に気伊勢されているが、断面形状は限定するものではなく、カップＣの下部を収容できる大きさの断面形状であればよい。
【００１７】
図１〜図３に示すように、前記載せ台１２の左右両側端部には、一対の第１回転板１４が同一軸線上の支軸１５を介して離間配置状態で回転自在に支持されている。載せ台１２の両側端部において各第１回転板１４の内側に隣接する位置には、一対の第２回転板１６が支軸１５と同一軸線上の中空軸１７を介して離間配置状態で回転自在に支持されている。両第１回転板１４は同径となるように形成され、それらのほぼ上半分が載せ台１２の上面から上方に突出するようになっている。また、両第２回転板１６は同径であるとともに、第１回転板１４よりも小径となるように形成され、それらのほぼ上半分が載せ台１２の上面から上方に突出するようになっている。さらに、この実施形態では、各第１回転板１４及び各第２回転板１６が、合成樹脂等の透明材質から構成されている。
【００１８】
図１〜図３に示すように、前記載せ台１２の上方において両第１回転板１４の外周縁間には、両第１回転板１４を一体回転可能に連結する第１連結バー１８が架設配置されている。そして、第１回転板１４が往復回転されることにより、この第１連結バー１８が前記収容凹部１３の一側において載せ台１２の表面に近位の不使用位置Ｐ１ａと、載せ台１２から高さ方向に遠位の使用位置Ｐ２ａとに移動されるようになっている。載せ台１２の上方において両第２回転板１６の外周縁間には、両第２回転板１６を一体回転可能に連結する第２連結バー１９が架設配置されている。そして、第２回転板１６が往復回転されることにより、この第２連結バー１９が収容凹部１３の他側において載せ台１２の表面に近位の不使用位置Ｐ１ｂと、載せ台１２から高さ方向に遠位の使用位置Ｐ２ｂとに移動されるようになっている。
【００１９】
前記第１連結バー１８及び第２連結バー１９は、それぞれ使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂに位置する際には、載せ台１２の収容凹部１３に対するカップＣの出し入れを許容するように離間した状態で配置されるとともに、収容凹部１３に収容したカップＣの各連結バー１８，１９側に向かう移動を阻止するようになっている。また、前記第１連結バー１８及び第２連結バー１９の使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂは、それぞれ載せ台１２から高さが異なるように複数個設定されている。そして、第１連結バー１８及び第２連結バー１９は、その使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂの高さが高くなるほど、互いに近接して配置されるようになっている。
【００２０】
図２及び図３に示すように、前記載せ台１２内には、第１連結バー１８及び第２連結バー１９を使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂで保持するための保持手段としての保持機構２０が設けられている。この保持機構２０は、一方の第１回転板１４に付設された節度機構（ディテント機構）２１と、第１回転板１４及び第２回転板１６を連動回転可能に連結する連結機構２２とより構成されている。
【００２１】
前記節度機構２１は、第１回転板１４上に同一円周上で間隔をおいて配列形成された複数の係合孔２３と、その係合孔２３に係合するように載せ台１２内に固定配置された板バネ材からなる係合片２４とより構成されている。そして、第１回転板１４の回転に伴って、係合片２４が係合孔２３に択一的に係合されることにより、第１回転板１４間の第１連結バー１８が任意の使用位置Ｐ２ａに保持されるようになっている。
【００２２】
前記連結機構２２は、第１回転板１４の支軸１５と第２回転板１６の中空軸１７との軸端部間に配置された歯車機構により構成されている。そして、第１回転板１４及び第２回転板１６のうちのいずれか一方、例えば外側で大径の第１回転板１４が手動操作にて図２の反時計方向に回転されて、第１連結バー１８が不使用位置Ｐ１ａから使用位置Ｐ２ａに移動されたとき、この連結機構２２を介して第２回転板１６が時計方向に連動回転されて、第２連結バー１９が不使用位置Ｐ１ｂから使用位置Ｐ２ｂに移動される。この状態で、前記節度機構２１により第１連結バー１８が任意の使用位置Ｐ２ａに保持されたとき、第２連結バー１９も連結機構２２を介して任意の使用位置Ｐ２ｂに同時に保持されるようになっている。
【００２３】
図１及び図３に示すように、前記載せ台１２上の複数の領域１２ａ，１２ｂ間には、半円板状の仕切り板２５が支軸２６を介して、載せ台１２の表面から隠れた没入位置Ｐ３と、載せ台１２から上方へ突出した突出位置Ｐ４との間で回転自在に支持されている。仕切り板２５は、前記第１及び第２回転板１４，１６と同様の合成樹脂等の透明材質から構成されている。仕切り板２５と第１回転板１４（又は第２回転板１６）との間には、歯車機構よりなる連動機構２７が介装されている。本実施形態では、連動機構２７は、連結機構２２と歯車により作動連結されている。なお、図３では、説明の便宜上、連動機構２７は、仕切り板２５側に設けられた一部のみが機能ブロック的に図示されている。
【００２４】
そして、第１回転板１４及び第２回転板１６の回転に伴って、第１連結バー１８及び第２連結バー１９が不使用位置Ｐ１ａ，Ｐ１ｂから使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂに移動されるとき、第１回転板１４又は第２回転板１６の回転により、この連動機構２７を介して、仕切り板２５が没入位置Ｐ３から突出位置Ｐ４に移動されるようになっている。
【００２５】
（第１実施形態の作用）
次に、前記のように構成されたカップホルダの作用を説明する。
さて、このカップホルダを使用する場合には、図１及び図２に実線で示すように、第１及び第２連結バー１８，１９が載せ台１２の表面に近位の不使用位置Ｐ１ａ，Ｐ１ｂに配置された状態で、載せ台１２上の収容凹部１３にカップＣを収容する。この状態で、いずれか一方の第１回転板１４を手動操作にて図２の反時計方向に回転させると、連結機構２２を介して第２回転板１６が時計方向に連動回転される。これにより、第１回転板１４間の第１連結バー１８が不使用位置Ｐ１ａから所定高さの使用位置Ｐ２ａに移動されて、カップＣの一側外周面に接合されるともに、第２回転板１６間の第２連結バー１９が不使用位置Ｐ１ｂから所定高さの使用位置Ｐ２ｂに移動されて、カップＣの他側外周面に接合される。
【００２６】
そして、この状態で節度機構２１の係合片２４が対応する係合孔２３に係合されることにより、第１連結バー１８及び第２連結バー１９が使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂに保持される。これにより、カップＣが載せ台１２上において安定状態に支持されるため、自動車の走行中等において、カップＣにガタツキが生じるおそれはない。また、このカップＣの支持状態においては、カップＣの上端部の注ぎ口に対してカップ押さえ部等が接触していないため、カップＣ内の飲料が衛生的に保たれる。
【００２７】
さらに、前記第１回転板１４及び第２回転板１６の回転により、第１連結バー１８及び第２連結バー１９が不使用位置Ｐ１ａ，Ｐ１ｂから使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂに移動されるときには、第１回転板１４又は第２回転板１６の回転により、連動機構２７を介して、仕切り板２５が図３に実線で示す没入位置Ｐ３から鎖線で示す突出位置Ｐ４に移動される。これにより、カップＣが載せられた載せ台１２上の複数の領域１２ａ，１２ｂが各別に仕切られる。
【００２８】
また、例えば図２で示すカップＣよりも径が大きいカップに対しては、図２で示す使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂよりも高さが低い位置である使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂ（すなわち、節度機構２１が許容する位置）まで第１連結バー１８、第２連結バー１９を位置するように前記第１回転板１４及び第２回転板１６を回転するようにする。この結果、両連結バーの間隔が広がることになり、図２で示すカップよりも径が大きいカップに対して対応が可能になる。すなわち、外径の異なったカップＣを安定状態に保持することが可能となる。
【００２９】
従って、この実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）  このカップホルダにおいては、カップＣを載せる載せ台１２の両端に、各一対の第１回転板１４及び第２回転板１６が同軸上で回転自在に支持されている。両第１回転板１４間及び両第２回転板１６間には、それらの回転板１４，１６の回転に伴って載せ台１２の表面に近位の不使用位置Ｐ１ａ，Ｐ１ｂと載せ台１２から高さ方向に遠位の使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂとに移動可能な第１連結バー１８及び第２連結バー１９が連結されている。第１連結バー１８及び第２連結バー１９を使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂに保持するための保持機構２０が設けられている。第１連結バー１８及び第２連結バー１９は、それぞれ使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂに位置する際には、載せ台１２に対してカップＣを出し入れ可能に離間して配置されるとともに、載せ台１２上のカップＣの各連結バー１８，１９側に向かう移動を阻止するようになっている。
【００３０】
このため、載せ台１２上にカップＣが載せられた状態で、第１回転板１４及び第２回転板１６が回転されると、第１連結バー１８及び第２連結バー１９が不使用位置Ｐ１ａ，Ｐ１ｂから使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂに移動されて、カップＣの外周両側に接合配置され、載せ台１２上のカップＣの各連結バー１８，１９側に向かう移動が阻止される。よって、カップＣを載せ台１２上においてガタツキが生じることなく安定状態で保持することができる。また、この連結バー１８，１９によるカップＣの保持状態においては、従来構成のように、カップＣの上端部の注ぎ口に対してカップ押さえ部等が接触しないため、非衛生的になるおそれを防止することもできる。
【００３１】
（２）  このカップホルダにおいては、前記第１連結バー１８及び第２連結バー１９の使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂが、それぞれ載せ台１２から高さが異なるように複数個設定されており、第１連結バー１８及び第２連結バー１９は高さが高いほど、互いに近接するように構成されている。このため、第１連結バー１８及び第２連結バー１９を、載せ台１２上のカップＣの外径に適合する使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂに移動配置することができて、外径の異なったカップＣを安定状態に保持することができる。
【００３２】
（３）  このカップホルダにおいては、前記各一対の第１回転板１４及び第２回転板１６が透明材質から構成されている。このため、あたかも載せ台１２上に２本の連結バーのみが存在するように見えて、デザイン的効果を高めることができる。
【００３３】
（４）  このカップホルダにおいては、前記両第１回転板１４が同径となるように形成され、前記両第２回転板１６が同径であって、第１回転板１４よりも小径となるように形成されている。このため、第１連結バー１８及び第２連結バー１９を、各一対の第１回転板１４及び第２回転板１６間に干渉することなく架設配置することができる。
【００３４】
（５）  このカップホルダにおいては、前記保持機構２０が、一方の第２回転板１６に付設された節度機構２１と、第１回転板１４と第２回転板１６とを連動回転可能に連結するための歯車機構からなる連結機構２２とより構成されている。このため、節度機構２１により第２回転板１６を任意の回転位置に位置決めすることができるとともに、連結機構２２を介して第１回転板１４も任意の回転位置に位置決めすることができる。よって、第１連結バー１８及び第２連結バー１９を使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂに対して確実に保持することができる。
【００３５】
（６）  このカップホルダにおいては、前記載せ台１２に複数のカップＣを載置可能な領域１２ａ，１２ｂが設けられ、各カップＣを載置可能な領域１２ａ，１２ｂ間には、仕切り板２５が載せ台１２の表面から隠れた没入位置Ｐ３と、載せ台１２から上方へ突出した突出位置Ｐ４間を回転自在に支持されている。そして、前記仕切り板２５は、第１連結バー１８を不使用位置Ｐ１ａから使用位置Ｐ２ａに移動させる第１回転板１４の回転に連動し、又は第２連結バー１９を不使用位置Ｐ１ｂから使用位置Ｐ２ｂに移動させる第２回転板１６の回転に連動して、没入位置Ｐ３から突出位置Ｐ４に移動されるように、歯車機構よりなる連動機構２７を介して第１回転板１４又は第２回転板１６に連結されている。このため、載せ台１２上の複数の領域１２ａ，１２ｂにカップＣがそれぞれ載せられた状態で、第１回転板１４及び第２回転板１６の回転に伴って第１連結バー１８及び第２連結バー１９が使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂに移動されると、連動機構２７を介して仕切り板２５が没入位置Ｐ３から突出位置Ｐ４に移動される。これにより、カップＣが載せられた複数の領域１２ａ，１２ｂを各別に仕切ることができる。
【００３６】
（第２実施形態）
（第２実施形態の構成）
次に、この発明を具体化したカップホルダの第２実施形態を、図４を参照して前記第１実施形態と異なる部分を中心に説明する。
【００３７】
第２実施形態では節度機構が省略されるとともに、図４に示すように、第１回転板１４と第２回転板１６とを回転可能に連結する連結機構２２に対しウォーム歯車機構（図示しない）を介してモータ３１が接続されている。
【００３８】
また、第２実施形態では、第１連結バー１８及び第２連結バー１９が不使用位置Ｐ１ａ，Ｐ１ｂから、所定の高さの使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂに位置するまで前記第１回転板１４及び第２回転板１６が回転したとき、第１回転板１４に設けられた図示しない係止突起が載せ台１２側に設けられた図示しないストッパにより係止され、それ以上の回転が阻止されるようにされている。
【００３９】
また、第１連結バー１８及び第２連結バー１９が使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂから、不使用位置Ｐ１ａ，Ｐ１ｂに位置するまで前記第１回転板１４及び第２回転板１６が回転したとき、第１連結バー１８及び第２連結バー１９が載せ台１２上面に係止され、それ以上の回転が阻止されるようにされている。
【００４０】
モータ３１は、正転、逆転のいずれかの操作位置に切替操作可能な切替スイッチ（図示しない）により制御する図示しない制御回路に接続されており、切替スイッチの操作位置に応じて、正転、逆転するようにされている。また、前記制御回路は、モータ３１のモータ電流を検出する図示しない電流センサに接続され、第１回転板１４の前記図示しない係止突起が前記図示しないストッパに係止されるか、または、第１連結バー１８及び第２連結バー１９が載せ台１２上面に係止されて、前記モータ電流が閾値以上になったとき、モータを停止制御するようにされている。
【００４１】
（第２実施形態の作用）
次に第２実施形態の作用について説明する。
図示しない切替操作スイッチが乗員により正転位置にオン操作されると、このモータ３１により連結機構２２を介して、第１回転板１４及び第２回転板１６が回転されて、第１連結バー１８及び第２連結バー１９が不使用位置Ｐ１ａ，Ｐ１ｂから、使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂへ移動される。
【００４２】
そして、第１連結バー１８及び第２連結バー１９が不使用位置Ｐ１ａ，Ｐ１ｂから、使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂに位置すると、第１回転板１４に設けられた図示しない係止突起が載せ台１２側に設けられた図示しないストッパにより係止され、それ以上の回転が阻止される。
【００４３】
このとき、図示しない制御回路は、第１回転板１４の前記図示しない係止突起が前記図示しないストッパに係止されることによりモータ電流が閾値以上になるため、モータ３１を停止する。この後、第１連結バー１８、第２連結バー１９を使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂに位置させた第１回転板１４及び第２回転板１６は、連結機構２２がウォーム歯車機構（図示しない）に連結されて正逆回転しないため、その位置に保持される。
【００４４】
また、乗員により切替操作スイッチが逆転位置にオン操作されると、このモータ３１により連結機構２２を介して、第１回転板１４及び第２回転板１６が逆転されて、第１連結バー１８及び第２連結バー１９が使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂから不使用位置Ｐ１ａ，Ｐ１ｂへ移動されて、載せ台１２上面に係止される。
【００４５】
このとき、図示しない制御回路は、この係止によりモータ電流が閾値以上になるため、モータ３１を停止する。
この後、第１連結バー１８、第２連結バー１９を不使用位置Ｐ１ａ，Ｐ１ｂに位置させた第１回転板１４及び第２回転板１６は、連結機構２２がウォーム歯車機構（図示しない）に連結されて正逆回転しないため、その位置に保持される。
【００４６】
従って、この第２実施形態によれば、前記第１実施形態における（１）〜（４）、（６）に記載の効果に加えて、以下のような効果を得ることができる。
（７）  このカップホルダにおいては、第１回転板１４及び第２回転板１６がモータ３１により回転されるようになっている。このため、両回転板１４，１６が手動操作によることなく、モータ３１により回転されて、第１連結バー１８及び第２連結バー１９を不使用位置Ｐ１ａ，Ｐ１ｂと使用位置Ｐ２ａ，Ｐ２ｂとに容易に移動させることができる。
【００４７】
（第３実施形態）
次に、この発明を具体化したカップホルダの第３実施形態を、図５を参照して前記第１実施形態と異なる部分を中心に説明する。
【００４８】
さて、この第３実施形態においては、図５に示すように、両第１回転板１４及び両第２回転板１６が同径となるように形成されている。第２回転板１６には円弧状の長孔３２が形成され、第１回転板１４間に架設された第１連結バー１８がこの長孔３２を通して延長されている。
【００４９】
従って、この第３実施形態によれば、前記第１実施形態における（１）〜（３）、（５）及び（６）に記載の効果に加えて、以下のような効果を得ることができる。
（８）  このカップホルダにおいては、両第１回転板１４及び両第２回転板１６が同径となるように形成され、第２回転板１６には第１回転板１４間の第１連結バー１８の通過を許容するための円弧状の長孔３２が形成されている。このため、両第１回転板１４及び両第２回転板１６が同径であるにも拘らず、第１連結バー１８及び第２連結バー１９を、各一対の第１回転板１４及び第２回転板１６間に干渉することなく架設配置することができる。
【００５０】
（変更例）
なお、この実施形態は、次のように変更して具体化することも可能である。
・  前記実施形態において、保持機構２０として、第１回転板１４と第２回転板１６との間の連結機構２２を省略し、第１回転板１４及び第２回転板１６の双方に節度機構２１を付設すること。
【００５１】
・  前記実施形態において、節度機構２１の係合孔２３を第１回転板１４又は第２回転板１６の外周面に凹状に形成すること。
・  前記実施形態において、節度機構２１の板バネ材よりなる係合片２４に代えて、バネ圧にて係合孔２３に係合される係合ボールを設けること。
【００５２】
・  前記実施形態において、各一対の第１回転板１４及び第２回転板１６のうちで、任意枚数の回転板１４，１６を透明材質から構成すること。
・  前記実施形態において、領域１２ａ，１２ｂを併設する方向は限定するものではなく、例えば前後方向に併設すること。
【００５３】
・  前記実施形態において、収容凹部１３を省略し、領域１２ａ，１２ｂを平面にすること。
・  前記実施形態において、領域１２ａ、１２ｂのいずれか一方を省略するとともに、仕切り板２５を省略すること。
【００５４】
・  前記実施形態において、領域１２ａ、１２ｂに対して、同様の構成の領域（収容凹部１３の有りのもの、或いは収容凹部１３のなしのもの）の構成をさらに併設すること。
・  第１連結バー１８、第２連結バー１９を合成樹脂等の透明材質により形成するようにしてもよい。この場合、あたかも載せ台１２上のカップが、一見した場合、何も支持されていない状態で、安定した状態で保持されている不思議な感覚を乗員に与えることができる。
【００５５】
・  前記実施形態では、前記仕切り板２５は、両連結バー１８，１９の不使用位置から使用位置に移動させる両回転板１４，１６の回転に連動して、没入位置から突出位置に移動されるように、連動機構２７に連結した。この代わりに、両連結バー１８，１９の不使用位置から使用位置に移動させる両回転板のいずれか一方の回転に連動して、没入位置から突出位置に移動されるように、連動機構２７を構成して、前記仕切り板２５を該連動機構２７に連結するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００５６】
１２…載せ台、１２ａ，１２ｂ…領域、１４…第１回転板、
１６…第２回転板、１８…第１連結バー、１９…第２連結バー、
２０…保持手段としての保持機構、２１…節度機構、２２…連結機構、
２５…仕切り版、２７…連動機構、Ｃ…カップ、
Ｐ１ａ，Ｐ１ｂ…不使用位置、Ｐ２ａ，Ｐ２ｂ…使用位置、
Ｐ３…没入位置、Ｐ４…突出位置、
Ｃ…カップ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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