(57)【要約】【課題】この発明は、既設装置の改造や既設部材の取り替えを不要とし、既設のエレベータに簡易に付設でき、更新費用を低減できるエレベータの戸開走行阻止装置を得る。【解決手段】戸開走行阻止装置３０は、戸当たり側縦枠２０の背面の上端側および下端側に取り付けられた一対の取付金３１と、各取付金３１に取り付けられた一対の第１および第２リンク３２，３５と、各第１リンク３２から延設されて、先端が戸当たり側縦枠２０の戸当たり面２０ａの上端側および下端側から延出するように配設された一対の作動腕３３と、各第２リンク３５に両端を連結されて、かごの昇降方向に延在するように支持され、かつ作動腕３３の変位が第１および第２リンク３２，３５を介して伝達されて、収納位置と戸開走行阻止位置との間を移動可能に配設された隔て枠３９と、各作動腕３３を戸開方向に付勢する一対の押しばね３８と、を備える。【選択図】図２
2013256358.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
かごの戸が片開き戸であるエレベータの戸開走行阻止装置であって、
かご出入り口枠の戸当たり側縦枠の背面の上端側および下端側に取り付けられた一対の取付金と、
上記一対の取付金のそれぞれに取り付けられた一対のリンク機構と、
上記一対のリンク機構のそれぞれに支持されて、先端が上記戸当たり側縦枠の戸当たり面の上端側および下端側から延出するように配設され、戸開動作開始時および戸閉動作終了時の上記かごの戸の戸閉側端面と係合し、該かごの戸の戸開閉方向の移動に連動して戸開閉方向に変位する一対の作動腕と、
上記一対のリンク機構のそれぞれに両端を連結されて、かごの昇降方向に延在するように支持され、かつ上記一対の作動腕の変位が上記一対のリンク機構を介して伝達されて、上記戸当たり側縦枠の背面側の収納位置と少なくとも一部が上記かごの昇降方向の両方向から見て乗り場構成部品に重なる乗り場の戸側の戸開走行阻止位置との間を移動可能に配設された隔て枠と、
上記一対の作動腕のそれぞれを戸開方向に付勢する一対の押しばねと、
を備え、
上記かごの戸の戸開動作開始時に、上記一対の作動腕が上記かごの戸の戸開方向の移動に連動して戸開方向に変位し、上記隔て枠が上記収納位置から上記戸開走行阻止位置に移動され、
上記かごの戸の戸閉動作終了時に、上記一対の作動腕が上記かごの戸の戸閉方向の移動に連動して戸閉方向に変位し、上記隔て枠が上記戸開走行阻止位置から上記収納位置に移動されることを特徴とするエレベータの戸開走行阻止装置。
【請求項２】
かごの戸が中央開き戸であるエレベータの戸開走行阻止装置であって、
戸閉装置枠に取り付けられてかご出入り口枠の戸袋内の上端側に延在する取付金具と、
上記取付金具とかご敷居のそれぞれに相対するように取り付けられた一対の取付金と、
上記一対の取付金のそれぞれに取り付けられた一対のリンク機構と、
上記一対のリンク機構のそれぞれに取り付けられて、戸開動作開始時および戸閉動作終了時の上記かごの戸の戸袋側端部の上端側および下端側と係合してかごの奥行き方向に変位する一対の係合部材と、
上記一対のリンク機構のそれぞれに両端を連結されて、上記かごの昇降方向に延在するように支持され、かつ上記一対の係合部材の変位が上記一対のリンク機構を介して伝達されて、上記かご出入り口枠の戸袋側の収納位置と少なくとも一部が上記かごの昇降方向の両方向から見て乗り場構成部品に重なる乗り場の戸側の戸開走行阻止位置との間を移動可能に配設された隔て枠と、
上記一対の係合部材が上記かごの奥行き方向の後方に変位するように上記一対のリンク機構を付勢する一対の押しばねと、
を備え、
上記かごの戸の戸開動作開始時に、上記一対の係合部材が上記かごの戸の戸開方向の移動に連動して上記かごの奥行き方向の前方に変位し、上記隔て枠が上記収納位置から上記戸開走行阻止位置に移動され、
上記かごの戸の戸閉動作終了時に、上記一対の係合部材が上記かごの戸の戸閉方向の移動に連動して上記かごの奥行き方向の後方に変位し、上記隔て枠が上記戸開走行阻止位置から上記収納位置に移動されることを特徴とするエレベータの戸開走行阻止装置。
【請求項３】
上記かごの戸の戸開時に、上記隔て枠を上記戸開走行阻止位置から上記収納位置に移動させて該収納位置に保持させる戸開走行阻止解除装置を備えていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベータの戸開走行阻止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、戸開中のかごの走行を機械的に阻止するエレベータの戸開走行阻止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータの戸開走行阻止装置は、かごの戸に回動可能に取り付けられ、かごの戸側に収納された収納位置と乗り場の戸側に開いて突出する戸開走行阻止位置との間を変位可能な戸開走行阻止板と、かごの戸の可動ベーンと戸開走行阻止板とを連結するリンク機構と、を備え、戸開動作開始による可動ベーンの変位がリンク機構により戸開走行阻止板に伝達され、戸開動作開始時から戸閉動作中の戸開状態では、戸開走行阻止板を戸開走行阻止位置に位置させて、戸開中のかごの走行を機械的に阻止していた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、他の従来のエレベータの戸開走行阻止装置は、昇降路側に開口するストッパ係合部が凹設された乗り場敷居と、かごドアの戸袋側端部に固設されたかごドアカムと、かご敷居を貫通する垂直な軸部と、軸部の下端部に固設され、軸部の回動によりストッパ係合部に係合するストッパアームと、軸部の上端部に固設されたレバー部と、レバー部の先端に取り付けられ、かごドアカムに係合して、戸開動作開始時および戸閉動作終了時に、かごドアの厚さ方向に変位するかご側コロと、を備え、戸開動作開始時のかご側コロのかごドアの厚さ方向への変位に連動して、軸部が回動し、ストッパアームがストッパ係合部に係合し、戸開中のかごの走行を機械的に阻止していた（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２０１４９４号公報
【特許文献２】特開２００９−２０３０６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の従来のエレベータの戸開走行阻止装置では、可動ベーンの変位を戸開走行阻止板に伝達するリンク機構が必要となる。そこで、既設のエレベータを戸開走行阻止装置付きのエレベータに更新しようとすると、既設の可動ベーン（戸閉係合装置）をそのまま利用することができず、戸閉係合装置の改造が必要となり、工事が大掛かりとなり、更新費用が高くなる。
【０００６】
また、特許文献２に記載の従来のエレベータの戸開走行阻止装置では、ストッパ係合部を乗り場敷居に凹設し、軸部およびレバー部からなる伝達部材をかご敷居に取り付ける必要がある。そこで、既設のエレベータを戸開走行阻止装置付きのエレベータに更新しようとすると、既設の乗り場敷居やかご敷居を取り替える必要があり、工事が大掛かりとなり、更新費用が高くなる。
【０００７】
本発明は、このような課題を解決するためになされたものであり、既設装置の改造や既設部材の取り替えを不要とし、既設のエレベータに簡易に付設でき、更新費用を低減できるエレベータの戸開走行阻止装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るエレベータの戸開走行阻止装置は、かごの戸が片開き戸であるエレベータの戸開走行阻止装置であって、かご出入り口枠の戸当たり側縦枠の背面の上端側および下端側に取り付けられた一対の取付金と、上記一対の取付金のそれぞれに取り付けられた一対のリンク機構と、上記一対のリンク機構のそれぞれに支持されて、先端が上記戸当たり側縦枠の戸当たり面の上端側および下端側から延出するように配設され、戸開動作開始時および戸閉動作終了時の上記かごの戸の戸閉側端面と係合し、該かごの戸の戸開閉方向の移動に連動して戸開閉方向に変位する一対の作動腕と、上記一対のリンク機構のそれぞれに両端を連結されて、かごの昇降方向に延在するように支持され、かつ上記一対の作動腕の変位が上記一対のリンク機構を介して伝達されて、上記戸当たり側縦枠の背面側の収納位置と少なくとも一部が上記かごの昇降方向の両方向から見て乗り場構成部品に重なる乗り場の戸側の戸開走行阻止位置との間を移動可能に配設された隔て枠と、上記一対の作動腕のそれぞれを戸開方向に付勢する一対の押しばねと、を備えている。そして、上記かごの戸の戸開動作開始時に、上記一対の作動腕が上記かごの戸の戸開方向の移動に連動して戸開方向に変位し、上記隔て枠が上記収納位置から上記戸開走行阻止位置に移動され、上記かごの戸の戸閉動作終了時に、上記一対の作動腕が上記かごの戸の戸閉方向の移動に連動して戸閉方向に変位し、上記隔て枠が上記戸開走行阻止位置から上記収納位置に移動される。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、構成部材が取付金を介してかご出入り口枠の戸当たり側縦枠に支持されるように構成されているので、戸当たり側縦枠の戸当たり面の上端側および下端側に穴加工を施して、作動腕の先端が延出する貫通穴を形成するだけで、戸開走行阻止装置を既設のエレベータに付設できる。そこで、既設装置の改造や既設部材の取り替えが不要となり、更新費用を低減できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエレベータの構成を模式的に示す横断面図である。
【図２】この発明の実施の形態１に係るエレベータの戸開走行阻止装置の構成を説明する斜視図である。
【図３】この発明の実施の形態１に係るエレベータの戸開走行阻止装置の収納状態を説明する要部横断面図である。
【図４】この発明の実施の形態１に係るエレベータの戸開走行阻止装置の戸開走行阻止状態を説明する要部横断面図である。
【図５】この発明の実施の形態１に係るエレベータの戸開走行阻止装置の戸開走行阻止状態を示す縦断面図である。
【図６】この発明の実施の形態２に係るエレベータの戸開走行阻止装置における戸開走行阻止解除動作を説明する図である。
【図７】この発明の実施の形態３に係るエレベータの構成を模式的に示す横断面図である。
【図８】この発明の実施の形態３に係るエレベータの戸開走行阻止装置の構成を説明する斜視図である。
【図９】この発明の実施の形態３に係るエレベータの戸開走行阻止装置の動作を説明する上面図である。
【図１０】この発明の実施の形態３に係るエレベータの戸開走行阻止装置の収納状態を示す縦断面図である。
【図１１】この発明の実施の形態３に係るエレベータの戸開走行阻止装置の戸開走行阻止状態を示す縦断面図である。
【図１２】この発明の実施の形態４に係るエレベータの戸開走行阻止装置の構成を説明する斜視図である。
【図１３】この発明の実施の形態４に係るエレベータの戸開走行阻止装置における戸開走行阻止解除動作を説明する上面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明のエレベータの戸開走行阻止装置の好適な実施の形態について図面を用いて説明する。
【００１２】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータの構成を模式的に示す横断面図、図２はこの発明の実施の形態１に係るエレベータの戸開走行阻止装置の構成を説明する斜視図、図３はこの発明の実施の形態１に係るエレベータの戸開走行阻止装置の収納状態を説明する要部横断面図、図４はこの発明の実施の形態１に係るエレベータの戸開走行阻止装置の戸開走行阻止状態を説明する要部横断面図、図５はこの発明の実施の形態１に係るエレベータの戸開走行阻止装置の戸開走行阻止状態を示す縦断面図である。ここで、横断面図とは水平面で切った断面図であり、縦断面図とは鉛直面で切った断面図である。
【００１３】
図１および図５において、かご１は、奥行き方向の前方に、かご出入り口枠２により構成される出入り口を有する。かごの戸３は、その上縁に取り付けられたローラ付きのドアハンガ４を、出入り口の上部に取り付けられた戸閉装置桁５に固設されたドアレール６にかけて、間口方向に走行可能に配設されている。そして、かごの戸３は、戸閉装置桁５に支持された戸閉装置（図示せず）の駆動により出入り口を開閉する２枚片開き戸である。また、かご敷居７が、出入り口の間口方向に延在するようにかご床８に固設され、かごの戸３の開閉動作時に、かごの戸３の下端部を案内する。ここで、間口方向とは、かごの戸３の開閉方向である。また、奥行き方向とは、かご１の間口方向と直交する方向であり、出入り口側が前方、出入り口と反対側が後方となる。
【００１４】
乗り場１１は、乗り場出入り口枠１２により構成される出入り口を有する。乗り場の戸１３は、その上縁に取り付けられたローラ付きのドアハンガ１４を、出入り口の上部に取り付けられた乗り場戸閉装置桁１５に固設されたドアレール１６にかけて、走行可能に配設されている。そして、乗り場の戸１３は、かごの戸３の開閉動作に連動して出入り口を開閉する。ハンガケース１７が、乗り場戸閉装置桁１５の昇降路側に取り付けられ、乗り場戸閉装置桁１５の昇降路側の開口を塞口している。また、乗り場敷居１８が、出入り口の間口方向に延在するように乗り場床１９に固設され、乗り場の戸１３の開閉動作時に、乗り場の戸１３の下端部を案内する。
【００１５】
戸開走行阻止装置３０が、かご出入り口枠２の戸当たり側縦枠２０に設置されている。かご１は、ガイドレール９に案内されて昇降路１０内に昇降可能に配設されている。
【００１６】
つぎに、戸開走行阻止装置３０の構成について図２を参照しつつ説明する。
戸開走行阻止装置３０は、戸当たり側縦枠２０の背面側の収納位置と乗り場の戸１３側の戸開走行阻止位置との間を移動可能に配設された隔て枠３９と、戸開開始時および戸閉終了時のかごの戸３の戸閉側端面と係合し、かごの戸３の戸開閉方向の移動に連動して戸開閉方向に変位する一対の作動腕３３と、各作動腕３３の戸開方向の変位を隔て枠３９に伝達して隔て枠３９を収納位置から戸開走行阻止位置に移動させ、各作動腕３３の戸閉方向の変位を隔て枠３９に伝達して隔て枠３９を戸開走行阻止位置から収納位置に移動させる一対のリンク機構と、各作動腕３３を戸開方向に付勢する一対の押しばね３８と、戸当たり側縦枠２０の背面の上端側および下端側に締着固定されて作動腕３３およびリンク機構を保持する一対の取付金３１と、を備えている。
【００１７】
取付金３１は、鋼板を折り曲げ成形され、基部３１ａ、基部３１ａの両端から直角に同じ方向に相対して延出する第１および第２取付腕３１ｂ，３１ｃ、第１取付腕３１ｂの先端から直角に第２取付腕３１ｃ側に延出する支持腕３１ｄ、および支持腕３１ｄから第１取付腕３１ｂの延出方向と支持腕３１ｄの延出方向とに直交する方向に延出するばね受け部３１ｅを有する略コ字状に形成されている。取付金３１は、支持腕３１ｄを戸当たり側縦枠２０の背面に宛がい、第１取付腕３１ｂを戸当たり側縦枠２０の奥行き方向後方の側面部とともにかご側壁２１の側面部に締着固定され、第２取付腕３１ｃを戸当たり側縦枠２０の奥行き方向前方の側壁部に締着固定されて、戸当たり側縦枠２０の上端側および下端側のそれぞれの背面に配設される。
【００１８】
第１リンク３２は、一端を鉛直軸２３ａ周りに支持腕３１ｄに回動可能に取り付けられている。作動腕３３は、第１リンク３２の側部から奥行き方向前方に延出し、その先端側が曲げられて戸当たり側縦枠２０の戸当たり面２０ａの上端側および下端側のそれぞれに穿設された貫通穴２２から延出している。戸当たりゴム３４が、作動腕３３の貫通穴２２からの延出端に固着されている。第２リンク３５は、一端を鉛直軸２３ｂ周りに回動可能に第１リンク３２の他端に取り付けられている。ガイド部材３６は、筒状に作製され、基部３１ａに固設され、第２リンク３５が挿入されて第２リンク３５の移動を案内している。押しばね３８は、ばね受け部３１ｅと第１リンク３２からかご側壁２１側に延設されたばね受け板３７との間に縮設され、作動腕３３の先端が貫通穴２２から延出するように、第１リンク３２を付勢している。隔て枠３９は、かごの戸３より僅かに短い長さを有するパイプ状に作製され、両端を第２リンク３５の他端に支持されてかご１の昇降方向（鉛直方向）に延在している。緩衝ゴム４０は、隔て枠３９の両端に取り付けられている。
【００１９】
このように構成された戸開走行阻止装置３０は、隔て枠３９の長さ方向の中央を通る水平面に対して鏡面対称に構成されている。また、第１リンク３２および第２リンク３５が各リンク機構を構成している。
【００２０】
この戸開走行阻止装置３０を既設のかごに付設するには、まず、作動腕３３が一体に形成された第１リンク３２、第２リンク３５、ガイド部材３６および押しばね３８を取付金３１に組み付け、一対のリンクユニットを組み上げる。そして、戸当たり側縦枠２０の上端側および下端側の戸当たり面２０ａに穴加工を施して、貫通穴２２を穿設する。ついで、作動腕３３の先端を貫通穴２２から延出させて、第１取付腕３１ｂを戸当たり側縦枠２０の奥行き方向後方の側面部とともにかご側壁２１の側面部に締着固定し、第２取付腕３１ｃを戸当たり側縦枠２０の奥行き方向前方の側壁部に締着固定して、リンクユニットを戸当たり側縦枠２０の上端側および下端側の背面に設置する。ついで、隔て枠３９の両端を第２リンク３５の他端に連結し、戸開走行阻止装置３０の既設のかごへの付設が完了する。
【００２１】
なお、付設前に戸開走行阻止装置３０を組み上げておき、組み上げられた戸開走行阻止装置３０を既設のかごに付設するようにしてもよい。
【００２２】
つぎに、このように構成された戸開走行阻止装置３０の動作について説明する。
まず、かごの戸３が閉動作を開始し、全閉間近まで閉められると、かごの戸３の戸閉側端面が戸当たりゴム３４に当接する。そして、かごの戸３の戸閉力が戸当たりゴム３４を介して作動腕３３に伝達される。これにより、第１リンク３２は、図３に示されるように、押しばね３８の付勢力に抗して、鉛直軸２３ａ周りに反時計回りに回動する。そして、かごの戸３が戸当たり側縦枠２０の戸当たり面２０ａに当接し、かごの戸３が全閉状態となると、この第１リンク３２の鉛直軸２３ａ周りの回動が停止する。この第１リンク３２の鉛直軸２３ａ周りの反時計回りの回動により、第１リンク３２の他端に連結されている第２リンク３５が、ガイド部材３６に案内されて、図３中上方に移動し、隔て枠３９が収納位置に退避する。この収納位置に退避した隔て枠３９は、かご１の昇降方向の両方向から見て、乗り場構成部品と重ならず、かご１の昇降が可能となる。また、隔て枠３９は、水平方向から見て、かごの戸３の上下端間に位置している。
【００２３】
ついで、かご１が着床し、かごの戸３が戸開動作を開始すると、第１リンク３２は、図３中、押しばね３８の付勢力により、鉛直軸２３ａ周りに時計回りに回動する。この第１リンク３２の鉛直軸２３ａ周りの時計回りの回動により、第１リンク３２の他端に連結されている第２リンク３５が、ガイド部材３６に案内されて、図３中下方に移動する。そして、押しばね３８の付勢力がなくなると、第１リンク３２の鉛直軸２３ａ周りの時計回りの回動が停止する。そこで、隔て枠３９は、図４および図５に示されるように、乗り場の戸１３側に延出し、戸開走行阻止位置に位置する。この戸開走行阻止位置に位置する隔て枠３９は、その少なくとも一部が、図４および図５に示されるように、かご１の昇降方向の両方向から見て、乗り場構成部品、すなわち乗り場戸閉装置桁１５（ハンガケース１７）および乗り場敷居１８のそれぞれと重なっている。
【００２４】
このように、かごの戸３が戸開動作中、さらには戸閉動作中であっても、戸閉が完了していないと、隔て枠３９は戸開走行阻止位置に保持される。そこで、かご１が何らかの原因で昇降しようとしても、隔て枠３９がハンガケース１７又は乗り場敷居１８に当たり、かご１の昇降が機械的に、かつ強制的に阻止される。また、隔て枠３９とハンガケース１７又は乗り場敷居１８との衝突は、かご１の昇降開始直後であり、慣性力が小さいので、隔て枠３９、ハンガケース１７、又は乗り場敷居１８の損傷発生が抑制される。
【００２５】
このように、この実施の形態１によれば、かごの戸３が戸開動作中、さらには戸閉動作中であっても、戸閉が完了していない場合に、かご１が何らかの原因で昇降しようとしても、かご１の昇降が機械的に、かつ強制的に阻止されるので、かごの戸３が開いたままでかご１が昇降することによる２次的な事故を確実に阻止することができる。
【００２６】
戸当たりゴム３４が作動腕３３の貫通穴２２からの延出端に取り付けられているので、かごの戸３と作動腕３３とが直接当たらず、かごの戸３の戸閉側端面に損傷の発生が抑えられるとともに、衝突音の発生が抑えられる。
緩衝ゴム４０が隔て枠３９の両端に取り付けられているので、隔て枠３９とハンガケース１７又は乗り場敷居１８との衝突時の衝撃が緩和され、隔て枠３９、ハンガケース１７、又は乗り場敷居１８の損傷発生が抑制される。
【００２７】
戸開走行阻止装置３０は、第１リンク３２、作動腕３３、第２リンク３５、ガイド部材３６、押しばね３８および隔て枠３９が、戸当たり側縦枠２０の背面の上端側および下端側に取り付けられた取付金３１に支持されるように構成されている。そこで、戸当たり側縦枠２０の戸当たり面２０ａに穴加工を施して貫通穴２２を形成し、戸当たり側縦枠２０に取付金３１を締着固定するだけで、戸開走行阻止装置３０を既設のかご１に付設することができる。したがって、既設装置の改造や既設部材の取り替えが不要となり、既設のエレベータに簡易に付設でき、更新費用を低減できる。
【００２８】
なお、上記実施の形態１では、押しばね３８の付勢力がなくなって、第１リンク３２の鉛直軸２３ａ周りの回動が停止し、隔て枠３９が戸開走行阻止位置に位置するものとしているが、例えば、基部３１ａにストッパを設け、ばね受け板３７がストッパに当接して、第１リンク３２の鉛直軸２３ａ周りの回動が停止し、隔て枠３９が戸開走行阻止位置に位置するようにしてもよい。この場合、押しばね３８の付勢力がばね受け板３７をストッパに当接させるように作用し、隔て枠３９が戸開走行阻止位置に安定的に保持される。
【００２９】
また、上記実施の形態１では、作動腕３３が第１リンク３２の側部から一体に延設され略Ｔ字状に構成されているものとしているが、作動腕が第１リンクの一端から一体に延設された略くの字状に構成されてもよい。この場合、作動腕が延設された第１リンクの一端を基部３１ａに鉛直軸周りに回動可能に取り付ければよい。
また、上記実施の形態１では、２枚片開き戸について説明しているが、かごの戸３は２枚片開き戸に限定されず、例えば、１枚片開き戸や３枚片開き戸でもよい。
【００３０】
実施の形態２．
図６はこの発明の実施の形態２に係るエレベータの戸開走行阻止装置における戸開走行阻止解除動作を説明する図である。
【００３１】
図６において、戸開走行阻止解除装置４５は、戸当たり側縦枠２０の上端側および下端側のそれぞれの背面に設置された錠部４６と、錠部４６の軸心と直交する平板状に作製され、その一端を錠部４６の内筒に固設された蓋４７と、錠部４６に差し込まれてその内筒とともに蓋４７を錠部４６の軸心周りに回動させる鍵４８と、を備えている。そして、切り欠き４９が、錠部４６の軸心周りに回動する蓋４７が出入り可能に戸当たり側縦枠２０に形成されている。また、蓋４７は、錠部４６の軸心周りに回動して切り欠き４９から戸当たり面２０ａの出入り口側に延出したときに、作動腕３３の先端が延出する貫通穴２２を塞口可能に構成されている。
なお、この実施の形態２は、戸開走行阻止解除装置４５および切り欠き４９を備えている点を除いて、上記実施の形態１と同様に構成されている。
【００３２】
この実施の形態２では、通常状態では、蓋４７は、図６の（ｂ）に示されるように、戸当たり側縦枠２０の背面に位置している。そこで、かごの戸３が全閉状態の時に、隔て枠３９は収納位置に保持される。そして、かごの戸３が戸開動作中、さらには戸閉動作中であっても、戸閉が完了していないと、隔て枠３９は戸開走行阻止位置に保持される。
【００３３】
そして、作業員が、図６の（ａ）に示されるように、戸開状態の時に、片手で作動腕３３の先端を貫通穴２２から戸当たり側縦枠２０の背面側に押し込み、鍵４８を錠部４６に差し込む。そして、図６の（ｃ）に示されるように、鍵４８を回して、蓋４７を切り欠き４９から引き出し、貫通穴２２を塞口する。これにより、押しばね３８の付勢力により貫通穴２２から延出しようとする作動腕３３の移動が阻止される。このときの作動腕３３は、戸全閉状態と同じ位置となり、隔て枠３９は収納位置に保持され、かご１の昇降が可能となる。つまり、戸開状態における戸開走行阻止装置３０による戸開走行阻止が、解除される。
【００３４】
この実施の形態２によれば、戸開走行阻止解除装置４５により、戸開走行阻止装置３０による戸開走行阻止を解除できるので、かごの戸３をあけたままかご１を昇降運転することが求められる保守点検作業、あるいは消防運転を可能とすることができる。
【００３５】
実施の形態３．
図７はこの発明の実施の形態３に係るエレベータの構成を模式的に示す横断面図、図８はこの発明の実施の形態３に係るエレベータの戸開走行阻止装置の構成を説明する斜視図、図９はこの発明の実施の形態３に係るエレベータの戸開走行阻止装置の動作を説明する上面図であり、図９の（ａ）は戸全閉状態を示し、図９の（ｂ）は戸開動作開始時の状態を示している。図１０はこの発明の実施の形態３に係るエレベータの戸開走行阻止装置の収納状態を示す縦断面図、図１１はこの発明の実施の形態３に係るエレベータの戸開走行阻止装置の戸開走行阻止状態を示す縦断面図である。
【００３６】
図７、図１０および図１１において、かご１Ａは、奥行き方向の前方に、かご出入り口枠２Ａにより構成される出入り口を有する。かごの戸３Ａは、その上縁に取り付けられたローラ付きのドアハンガ４Ａを、出入り口の上部に取り付けられた戸閉装置桁５Ａに固設されたドアレール６Ａにかけて、間口方向に走行可能に配設されている。そして、かごの戸３Ａは、戸閉装置桁５Ａに支持された戸閉装置（図示せず）の駆動により出入り口を開閉する２枚片開き戸である。また、かご敷居７Ａが、出入り口の間口方向に延在するようにかご床８Ａに固設され、かごの戸３Ａの開閉動作時に、かごの戸３Ａの下端部を案内する。戸開走行阻止装置５０が、かご出入り口枠２Ａの戸袋内に設置されている。
【００３７】
乗り場１１Ａは、乗り場出入り口枠１２Ａにより構成される出入り口を有する。乗り場の戸１３Ａは、その上縁に取り付けられたローラ付きのドアハンガ１４Ａを、出入り口の上部に取り付けられた乗り場戸閉装置桁１５Ａに固設されたドアレール１６Ａにかけて、走行可能に配設されている。そして、乗り場の戸１３Ａは、かごの戸３Ａの開閉動作に連動して出入り口を開閉する。ハンガケース１７Ａが、乗り場戸閉装置桁１５Ａの昇降路側に取り付けられ、乗り場戸閉装置桁１５Ａの昇降路側の開口を塞口している。また、乗り場敷居１８Ａが、出入り口の間口方向に延在するように乗り場床１９Ａに固設され、乗り場の戸１３Ａの開閉動作時に、乗り場の戸１３Ａの下端部を案内する。
【００３８】
戸開走行阻止装置５０は、図８に示されるように、戸袋内の収納位置と乗り場の戸１３Ａ側の戸開走行阻止位置との間を移動可能に配設された隔て枠３９と、戸袋内の上端側および下端側、かつ奥行き方向の前方側に配設され、戸開動作開始時および戸閉動作終了時のかごの戸３Ａと係合して戸の厚み方向（かごの奥行き方向）に変位する係合部材としての一対のコロ５１と、戸袋内の上端側および下端側、かつ奥行き方向の前方側に配設され、各コロ５１の奥行き方向前方への変位を隔て枠３９に伝達して隔て枠３９を収納位置から戸開走行阻止位置に移動させ、各コロ５１の奥行き方向後方への変位を隔て枠３９に伝達して隔て枠３９を戸開走行阻止位置から収納位置に移動させる一対のリンク機構と、各コロ５１が奥行き方向後方に変位するように、各リンク機構を付勢する一対の押しばね３８と、戸閉装置桁５に締着固定される取付金具５２と、取付金具５２およびかご敷居７Ａに締着固定されて各リンク機構を保持する一対の取付金５３と、を備えている。
【００３９】
取付金具５２は、矩形平板状の鋼板を折り曲げ成形され、基部５２ａおよび基部５２ａの両端から直角に互いに逆方向に延出する取付腕５２ｂおよび取付部５２ｃを有する。取付金具５２は、取付腕５２ｂを戸閉装置桁５Ａに締着固定されて、取付部５２ｃが戸袋内の戸閉側の上端側、かつ奥行き方向前方側に位置するように、取り付けられる。
取付金５３は、矩形平板状の鋼板であり、取付金具５２の取付部５２ｃの下面およびかご敷居７Ａの上面のそれぞれに、相対するように締着固定され、戸袋内の戸閉側の上端側および下端側、かつ奥行き方向前方側に位置している。
【００４０】
第１リンク５４は、一端を鉛直軸５５ａ周りに取付金５３の戸閉側の奥行き方向後方側の端部に回動可能に取り付けられ、戸開側に延在している。コロ５１は、鉛直軸５５ｂ周りに第１リンク５４の略中央部に回転可能に取り付けられ、戸開動作開始時および戸閉動作終了時のかごの戸３Ａと係合するように構成されている。第２リンク５６は、一端を第１リンク５４の他端に固着されている。押しばね３８は、取付金５３に固設されたばね受け板５７と第１リンク５４との間に縮設され、コロ５１をかごの戸３Ａに押圧するように第１リンク５４を付勢している。
【００４１】
そして、隔て枠３９は、両端を第２リンク５６の他端に支持されて、かごの昇降方向（鉛直方向）に延在している。緩衝ゴム４０は、隔て枠３９の両端に取り付けられている。さらに、ストッパ５８が取付金５３に突設され、かごの戸３Ａが閉められ、コロ５１とかごの戸３Ａとの係合が解除されたときに、第１リンク５４がストッパ５８に当接して、隔て枠３９を収納位置に保持する。
【００４２】
このように構成された戸開走行阻止装置５０は、取付金具５２を除いて、隔て枠３９の長さ方向の中央を通る水平面に対して鏡面対称に構成されている。また、第１リンク５４および第２リンク５６がリンク機構を構成している。
【００４３】
この戸開走行阻止装置５０を既設のかごに付設するには、まず、第１リンク５４、コロ５１、第２リンク５６、押しばね３８およびばね受け板５７などを取付金５３に組み込む。そして、取付金５３を取付部５２ｃに固着して、取付金具５２の取付腕５２ｂを戸閉装置桁５に締着固定する。また、第１リンク５４、コロ５１、第２リンク５６、押しばね３８およびばね受け板５７などが組み込まれた取付金５３をかご敷居７Ａに締着固定する。ついで、隔て枠３９の両端を第２リンク５６の他端に連結し、戸開走行阻止装置５０の既設のかごへの付設が完了する。
【００４４】
なお、付設前に戸開走行阻止装置５０を組み上げておき、組み上げられた戸開走行阻止装置５０を既設のかごに付設するようにしてもよい。
【００４５】
つぎに、このように構成された戸開走行阻止装置５０の動作について説明する。
まず、かごの戸３Ａが戸全閉であると、図９の（ａ）に示されるように、かごの戸３Ａとコロ５１との係合が解除されている。そこで、押しばね３８の付勢力により、第１リンク５４が鉛直軸５５ａ周りに、図９の（ａ）中反時計回りに回動する。そして、第１リンク５４がストッパ５８に当接して鉛直軸５５ａ周りの回動が停止され、第１リンク５４の他端に連結されている第２リンク５６が、図９の（ａ）中上方に移動し、隔て枠３９が収納位置に退避する。この収納位置に退避した隔て枠３９は、かご１Ａの昇降方向の両方向から見て、乗り場構成部品と重ならず、かご１Ａの昇降が可能となる。また、隔て枠３９は、図１０に示されるように、水平方向から見て、かごの戸３Ａの上下端間に位置している。
【００４６】
ついで、かご１Ａが着床し、かごの戸３Ａが戸開動作を開始すると、かごの戸３Ａの戸開方向の端部（戸袋側端部）がコロ５１と係合する。そして、かごの戸３Ａが戸開動作を続けると、コロ５１はかごの戸３Ａの戸袋側端面から奥行き方向前方の壁面に乗り上げるように変位する。つまり、コロ５１は、かごの戸３Ａの厚み方向一側、すなわち奥行き方向の前方に変位する。これにより、第１リンク５４は、図９の（ａ）中時計回りに回動する。この第１リンク５４の鉛直軸５５ａ周りの時計回りの回動により、第１リンク５４の他端に連結されている第２リンク５６が、図９の（ａ）中下方に移動する。そして、コロ５１がかごの戸３Ａの奥行き方向前方の壁面に乗り上げると、第１リンク５４の鉛直軸５５ａ周りの時計回りの回動が停止する。そこで、隔て枠３９は、図９の（ｂ）および図１１に示されるように、乗り場の戸１３Ａ側に延出し、戸開走行阻止位置に位置する。この戸開走行阻止位置に位置する隔て枠３９は、その少なくとも一部が、図９の（ｂ）および図１１に示されるように、かご１Ａの昇降方向の両方向から見て、乗り場構成部品、すなわち乗り場戸閉装置桁１５Ａ（ハンガケース１７Ａ）および乗り場敷居１８Ａのそれぞれと重なっている。
【００４７】
このように、かごの戸３Ａが戸開動作中、さらには戸閉動作中であっても、戸閉が完了していないと、隔て枠３９は戸開走行阻止位置に保持される。そこで、かご１Ａが何らかの原因で昇降しようとしても、隔て枠３９がハンガケース１７Ａ又は乗り場敷居１８Ａに当たり、かご１Ａの昇降が機械的に、かつ強制的に阻止される。
【００４８】
したがって、この実施の形態３においても、かごの戸３Ａが開いたままでかご１Ａが昇降することによる２次的な事故を確実に阻止することができる。
【００４９】
戸開走行阻止装置５０は、取付金具５２が、取付部５２ｃを戸袋内の上端側に延在させるように戸閉装置枠５Ａに取り付けられ、取付金５３が、取付部５２ｃおよびかご敷居７Ａに相対するように取り付けられる。そして、第１リンク５４、コロ５１、第２リンク５６、押しばね３８および隔て枠３９が、取付金５３に支持されるように構成されている。そこで、取付金具５２を戸閉装置桁５Ａに取り付け、取付金５３を取付金具５２の取付部５２ｃおよびかご敷居７Ａに取り付けるだけで、戸開走行阻止装置５０を既設のかご１Ａに付設することができる。したがって、この実施の形態３においても、既設装置の改造や既設部材の取り替えが不要となり、既設のエレベータに簡易に付設でき、更新費用を低減できる。
【００５０】
なお、上記実施の形態３では、２枚中央開き戸について説明しているが、かごの戸３Ａは２枚中央開き戸に限定されず、例えば、４枚中央開き戸でもよい。
【００５１】
実施の形態４．
図１２はこの発明の実施の形態４に係るエレベータの戸開走行阻止装置の構成を説明する斜視図、図１３はこの発明の実施の形態４に係るエレベータの戸開走行阻止装置における戸開走行阻止解除動作を説明する上面図であり、図１３の（ａ）は戸開走行阻止状態を示し、図１３の（ｂ）は戸開走行阻止解除状態を示している。
【００５２】
図１２において、錠部６０は、取付金５３の戸閉側、かつ奥行き方向前方側の角部近傍に取り付けられ、その内筒の延出部６０ａが長方形断面を有している。基板６１は、取付金５３と同等の矩形平板状に作製され、かご敷居７Ａに締着固定され、戸袋内の戸閉側の下端側、かつ奥行き方向前方側に位置している。延出部６０ａが収納される穴６２が基板６１の戸閉側、かつ奥行き方向前方側の角部近傍に穿設されている。切り欠き６２ａが、延出部６０ａの長方形断面の長辺より短く、短辺より長い幅で、後述するピン６３の軸心を中心とする円弧の穴形状で、穴６２から基板６１の奥行き方向前方の側壁に至るように形成されている。取付金５３は、延出部６０ａを穴６２内に収納させて基板６１の上面に重ねられ、戸開側、かつ奥行き方向前方の角部近傍を基板６１に、軸方向を鉛直方向とするピン６３周りに回動可能に連結されている。
【００５３】
取付金具５２Ａは、矩形平板状の鋼板を折り曲げ成形され、基部５２ａおよび基部５２ａの両端から直角に互いに逆方向に延出する取付腕５２ｂおよび取付部５２ｄを有する。取付金具５２Ａは、取付腕５２ｂを戸閉装置桁５Ａに締着固定され、取付部５２ｄが戸袋内の戸閉側の上端側、かつ奥行き方向前方側に位置し、かご敷居７Ａに締着固定された基板６１と相対している。そして、穴６２が取付部５２ｄの戸閉側、かつ奥行き方向前方側の角部近傍に穿設されている。切り欠き６２ａが、ピン６３の軸心を中心とする円弧の穴形状で、穴６２から取付部５２ｄの奥行き方向前方の側壁に至るように形成されている。取付金５３は、延出部６０ａを穴６２内に収納させて取付部５２ｄの下面に重ねられ、戸開側、かつ奥行き方向前方の角部近傍を取付部５２ｄに、軸方向を鉛直方向とするピン６３周りに回動可能に連結されている。
【００５４】
ここで、取付金５３が、その戸開側、かつ奥行き方向前方の角部近傍を、基板６１および取付部５２ｄに、軸方向を鉛直方向とするピン６３周りに回動可能に連結され、穴６２が基板６１および取付部５２ｄの戸閉側、かつ奥行き方向前方の角部近傍に穿設され、錠部６０がその延出部６０ａを穴６２に収納されるように取付金５３に取り付けられ、切り欠き６２ａがピン６３の軸心を中心とする円弧の穴形状で、穴６２から基板６１および取付部５２ｄの奥行き方向前方の側壁に至るように形成されて、戸開走行阻止解除装置を構成している。
なお、他の構成は、上記実施の形態３と同様に構成されている。
【００５５】
この実施の形態４による戸開走行阻止装置５０Ａでは、通常状態では、錠部６０の延出部６０ａは、図１３の（ａ）に示されるように、その長方形断面の長辺方向が切り欠き６２ａの穴方向と直交しており、取付金５３のピン６３周りの回動が阻止されている。そこで、かごの戸３Ａが戸開動作中、さらには戸閉動作中であっても、戸閉が完了していないと、隔て枠３９は戸開走行阻止位置に保持される。
【００５６】
そして、作業員が、図１３の（ｂ）に示されるように、戸開状態の時に、鍵６４を錠部６０に差し込み、鍵６４を９０°回す。これにより、延出部６０ａの長方形断面の長辺方向が切り欠き６２ａの穴方向に一致する。そこで、作業員は、鍵６４を持って、取付金５３をピン６３周りに反時計回りに回動させる。この取付金５３のピン６３周りの反時計回りの回動により、第１リンク５４は、押しばね３８の付勢力により、鉛直軸５５ａ周りに反時計回りに回動する。そして、第１リンク５４は、ストッパ５８に当接し、鉛直軸５５ａ周りの反時計回りの回動が停止する。これにより、隔て枠３９が戸開走行阻止位置から収納位置に移動し、収納位置に保持され、かご１Ａの昇降が可能となる。つまり、戸開状態における戸開走行阻止装置５０Ａによる戸開走行阻止が、解除される。
【００５７】
この実施の形態４によれば、戸開走行阻止装置５０Ａによる戸開走行阻止を解除できるので、かごの戸３Ａをあけたままかご１Ａを昇降運転することが求められる保守点検作業、あるいは消防運転を可能とすることができる。
【符号の説明】
【００５８】
１，１Ａ  かご、２  かご出入り口枠、３，３Ａ  かごの戸、５Ａ  戸閉装置枠、７Ａ  かご敷居、１３，１３Ａ  乗り場の戸、１７，１７Ａ  ハンガケース（乗り場構成部品）、１８，１８Ａ  乗り場敷居（乗り場構成部品）、２０  戸当たり側縦枠、２０ａ  戸当たり面、２１  第１リンク（リンク機構）、３１  取付金、３３  作動腕、３５  第２リンク（リンク機構）、３８  押しばね、３９  隔て枠、４５  戸開走行阻止解除装置、５１  コロ（伝達部材）、５２  取付金具、５３  取付金、５４  第１リンク（リンク機構）、５６  第２リンク（リンク機構）、６０  錠部（戸開走行阻止解除装置）、６１  基板（戸開走行阻止解除装置）、６２  穴（戸開走行阻止解除装置）、６３  ピン（戸開走行阻止解除装置）、６４  鍵（戸開走行阻止解除装置）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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