(57)【要約】【課題】使用してない充電口の充電用の電極に指等が触れないようにすることにより、充電装置内のリレーもしくはデバイスが破損していても感電等しないようにすること。【解決手段】家庭用充電口１０１は、ボディを形成する第１の壁面部２０１ａに設けられ、家庭用充電コネクタＣ１と接続する第１の開口部１０１ｂを有する。急速充電口１０３は、ボディを形成する第２の壁面部２０１ｂに設けられ、急速充電コネクタＣ２と接続する第２の開口部１０３ｂを有する。第１の壁面部２０１ａの第１の開口部１０１ｂが開口する外面と、第２の壁面部２０１ｂの第２の開口部１０３ｂが開口する外面との角度は、９０度である。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の異なる充電方式にて充電を行う電気自動車のボディに備えた充電口構造であって、
前記ボディを形成する第１の壁面部に設けられ、家庭用充電コネクタと接続する第１の開口部を有する家庭用充電口と、
前記ボディを形成する第２の壁面部に設けられ、急速充電コネクタと接続する第２の開口部を有する急速充電口と、
を具備し、
前記第１の壁面部の前記第１の開口部が開口する外面と、前記第２の壁面部の前記第２の開口部が開口する外面との角度は、９０度以上かつ１８０度未満の角度である
充電口構造。
【請求項２】
前記第１の壁面部の前記第１の開口部が開口する外面と、前記第２の壁面部の前記第２の開口部が開口する外面との角度は９０度である
請求項１記載の充電口構造。
【請求項３】
請求項１または請求項２記載の充電口構造を具備する電気自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の異なる充電方式にて充電を行う電気自動車のボディに備えた充電口構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
ＥＶ（Electric Vehicle）またはＰＨＥＶ（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）等の蓄電池を駆動源として走行可能な車輌には、家庭用ＡＣ電源から電源供給を行う充電コネクタが接続される接続部と、急速充電器で充電を行うための急速充電専用の充電コネクタが接続される接続部とが設けられている。このような接続部を有する充電装置は、使用していない接続部の充電用の電極とバッテリとの間に設けたリレーをＯＦＦもしくは、接続部とバッテリとの間のデバイスをＯＦＦにすることにより、充電中において、使用してない接続部より外部に露出している充電用の電極に指等が触れることによる感電を防止している。
【０００３】
また、従来、家庭用充電口のリッドを開かないと急速用充電口のリッドが開かないものがある（例えば、特許文献１）。特許文献１では、家庭用充電口のリッドを開き、急速用充電口のリッドを開いた後に、一方の充電口に急速充電コネクタまたは家庭用充電コネクタを挿入して充電をすることが可能である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−１２６４４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の装置においては、充電コネクタが挿入されていない他方の充電口において、充電用の電極を露出させることが可能となっている。この際、通常は、接続部とバッテリとの間のリレーをＯＦＦもしくは、接続部とバッテリとの間のデバイスをＯＦＦすることにより、露出する電極に触れても感電しないようにしているが、充電装置内において、リレーが溶着する等の故障が生じている場合、充電コネクタが挿入されていない他方の充電口に露出している充電用の電極に指等が触れることにより、感電、もしくは、充電用の電極から進入した雨等を介して車輌外部に漏電する危険性があるという問題がある。
【０００６】
本発明の目的は、使用してない充電口の充電用の電極に指等が触れないようにすることにより、充電装置内のリレーもしくはデバイスが破損していても感電等しないようにすることができる充電口構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の充電口構造は、複数の異なる充電方式にて充電を行う電気自動車のボディに備えた充電口構造であって、前記ボディを形成する第１の壁面部に設けられ、家庭用充電コネクタと接続する第１の開口部を有する家庭用充電口と、前記ボディを形成する第２の壁面部に設けられ、急速充電コネクタと接続する第２の開口部を有する急速充電口と、を具備し、前記第１の壁面部の前記第１の開口部が開口する外面と、前記第２の壁面部の前記第２の開口部が開口する外面との角度は、９０度以上かつ１８０度未満の角度である構成を採る。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、使用してない充電口の充電用の電極に指等が触れないようにすることにより、充電装置内のリレーもしくはデバイスが破損していても感電等しないようにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の形態１における充電装置の構成を示すブロック図
【図２】本発明の実施の形態１に係る充電口構造の拡大図
【図３】本発明の実施の形態２に係る充電口構造の拡大図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【００１１】
（実施の形態１）
＜充電装置の構成＞
本発明の実施の形態１に係る充電装置１００の構成について、図１及び図２を用いて説明する。図１は、本実施の形態に係る充電装置１００の構成を示すブロック図である。なお、図１では、充電装置１００とともにバッテリ１０６も記載する。
【００１２】
充電装置１００は、家庭用充電口１０１と、ＡＣ／ＤＣ変換部１０２と、急速充電口１０３と、リレー１０４と、制御部１０５とを有している。充電装置１００は、例えば、ＰＨＥＶ（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）またはＥＶ（Electric Vehicle）等の自動車に搭載されるバッテリ１０６を充電する。
【００１３】
家庭用充電口１０１は、開口部１０１ｂから外部に露出する充電用の電極１０１ａを有している。家庭用充電口１０１は、例えば家庭用のコンセントから供給される家庭用の電源（例えば１００Ｖ）を用いて充電する方式（以下、「通常充電方式」と記載する）の家庭用充電コネクタと接続し、接続した家庭用充電コネクタから供給された交流の電気エネルギをＡＣ／ＤＣ変換部１０２に出力する。なお、家庭用充電口１０１の構成の詳細については後述する。
【００１４】
ＡＣ／ＤＣ変換部１０２は、制御部１０５の制御に従って、家庭用充電口１０１から入力した交流の電気エネルギを直流の電気エネルギに変換してバッテリ１０６に供給する。
【００１５】
急速充電口１０３は、開口部１０３ｂから外部に露出する充電用の電極１０３ａを有している。急速充電口１０３は、急速充電用の電源を供給する急速充電コネクタと接続し、接続した急速充電コネクタから供給された直流の電気エネルギを、リレー１０４を介してバッテリ１０６に供給する。なお、急速充電口１０３の構成の詳細については後述する。
【００１６】
リレー１０４は、制御部１０５の制御に従って開閉し、急速充電口１０３とバッテリ１０６とを接続または遮断する。
【００１７】
制御部１０５は、ＡＣ／ＤＣ変換部１０２における交流の電気エネルギから直流の電気エネルギへの変換処理、及びリレー１０４の開閉を制御する。制御部１０５は、通常充電方式で充電する際は、リレー１０４を遮断して急速充電口１０３の充電用の電極１０３ａとバッテリ１０６との間を遮断する。制御部１０５は、急速充電の際は、ＡＣ／ＤＣ変換部１０２を停止させて、家庭用充電口１０１の充電用の電極１０１ａとバッテリ１０６との間を遮断する。このようにすることで、使用していない側の接続部とバッテリ１０６との電気的接続を遮断する。
【００１８】
＜充電口構造の構成＞
本発明の実施の形態における充電口構造２００の構成について、図２を用いて説明する。図２は、本実施の形態に係る充電口構造２００の拡大図である。
【００１９】
筐体２０１は、電気自動車のボディの一部であり、第１の壁面部２０１ａと、第２の壁面部２０１ｂとを有している。
【００２０】
家庭用充電口１０１は、筐体２０１の第１の壁面部２０１ａの外面に開口している開口部１０１ｂを有している。家庭用充電口１０１は、所定の挿入方向Ｓ１から開口部１０１ｂより挿入される通常充電方式の家庭用充電コネクタＣ１と接続する。挿入方向Ｓ１は、第１の壁面部２０１ａに対して直交する方向である。開口部１０１ｂは、開口部１０３ｂの近傍に設けられている。ここで、開口部１０３ｂの近傍とは、急速充電口１０３に接続された急速充電コネクタＣ２により家庭用充電口１０１が覆われることにより、通常の使用状態において挿入方向Ｓ１から接近する指等が家庭用充電口１０１の充電用の電極１０１ａに触れないようにすることができる範囲を言う。
【００２１】
急速充電口１０３は、筐体２０１の第２の壁面部２０１ｂの外面に開口している開口部１０３ｂを有している。急速充電口１０３は、所定の挿入方向Ｓ２から開口部１０３ｂより挿入される急速充電方式の急速充電コネクタＣ２と接続する。挿入方向Ｓ２は、第２の壁面部２０１ｂに対して直交する方向である。開口部１０３ｂは、開口部１０１ｂの近傍に設けられている。ここで、開口部１０１ｂの近傍とは、家庭用充電口１０１に接続された家庭用充電コネクタＣ１により急速充電口１０３が覆われることにより、通常の使用状態において挿入方向Ｓ２から接近する指等が急速充電口１０３の充電用の電極１０３ａに触れないようにすることができる範囲を言う。挿入方向Ｓ２は、第２の壁面部２０１ｂに対して直交する方向である。従って、挿入方向Ｓ１と挿入方向Ｓ２とのなす角度は９０度である。
【００２２】
第１の壁面部２０１ａの家庭用充電口１０１が開口する外面と、第２の壁面部２０１ｂの急速充電口１０３が開口する外面との角度は９０度である。第１の壁面部２０１ａと第２の壁面部２０１ｂとは互いに隣接している。
【００２３】
このような充電口構造２００では、家庭用充電口１０１に家庭用充電コネクタＣ１が接続されている場合には、家庭用充電コネクタＣ１により急速充電口１０３は覆われる。これにより、通常充電方式で充電中である場合において、使用していない急速充電口１０３から外部に露出している充電用の電極１０３ａに指等が触れることを防ぐことができる。
【００２４】
また、急速充電口１０３に急速充電コネクタＣ２が接続されている場合には、急速充電コネクタＣ２により家庭用充電口１０１は覆われる。これにより、急速充電方式で充電中である場合において、使用していない家庭用充電口１０１から外部に露出している充電用の電極１０１ａに指等が触れることを防ぐことができる。
【００２５】
＜本実施の形態の効果＞
本実施の形態によれば、使用してない接続部の充電用の電極に指等が触れないようにすることにより、使用していない接続部とバッテリとの間に設けたリレーが溶着している場合であっても感電等しないようにすることができる。
【００２６】
また、本実施の形態によれば、特段の部材を追加せずに、充電口の配置のみで感電等しないようにすることができる。
【００２７】
（実施の形態２）
本実施の形態において、充電装置の全体構成は急速充電口１０３の開口部１０３ｂの向きが相違する以外は図１と同一であるので、その説明を省略する。
【００２８】
＜充電口構造の構成＞
本発明の実施の形態２に係る充電口構造３００の構成について、図３を用いて説明する。図３は、本発明の実施の形態２に係る充電口構造３００の拡大図である。
【００２９】
図３に示す充電口構造３００は、図２に示す実施の形態１に係る充電口構造２００に対して、筐体２０１の代わりに筐体３０１を有する。なお、図３において、図２と同一構成である部分には同一の符号を付してその説明を省略する。
【００３０】
筐体３０１は、電気自動車のボディの一部であり、第１の壁面部３０１ａと、第２の壁面部３０１ｂとを有している。
【００３１】
家庭用充電口１０１は、筐体３０１の第１の壁面部３０１ａの外面に開口している開口部１０１ｂを有している。なお、家庭用充電口１０１における上記以外の構成は上記実施の形態１と同様であるので、その説明を省略する。
【００３２】
急速充電口１０３は、筐体３０１の第２の壁面部３０１ｂの外面に開口している開口部１０３ｂを有している。急速充電口１０３は、所定の挿入方向Ｓ３から開口部１０３ｂより挿入される急速充電方式の急速充電コネクタＣ２と接続する。挿入方向Ｓ３は、第２の壁面部３０１ｂに対して直交する方向である。従って、挿入方向Ｓ１と挿入方向Ｓ３とのなす角度は６０度である。開口部１０３ｂは、開口部１０１ｂの近傍に設けられている。ここで、開口部１０１ｂの近傍とは、家庭用充電口１０１に接続された家庭用充電コネクタＣ１により急速充電口１０３が覆われることにより、通常の使用状態において挿入方向Ｓ３から接近する指等が急速充電口１０３の充電用の電極１０３ａに触れないようにすることができる範囲を言う。なお、急速充電口１０３における上記以外の構成は上記実施の形態１と同様であるので、その説明を省略する。
【００３３】
第１の壁面部３０１ａの家庭用充電口１０１が開口する外面と、第２の壁面部３０１ｂの急速充電口１０３が開口する外面との角度は１２０度である。第１の壁面部３０１ａと第２の壁面部３０１ｂとは互いに隣接している。
【００３４】
このような充電口構造３００では、家庭用充電口１０１に家庭用充電コネクタＣ１が接続されている場合には、家庭用充電コネクタＣ１により急速充電口１０３は覆われる。これにより、通常充電方式で充電中である場合において、使用していない急速充電口１０３から外部に露出している充電用の電極１０３ａに指等が触れることを防ぐことができる。
【００３５】
また、急速充電口１０３に急速充電コネクタＣ２が接続されている場合には、急速充電コネクタＣ２により家庭用充電口１０１は覆われる。これにより、急速充電方式で充電中である場合において、使用していない家庭用充電口１０１から外部に露出している充電用の電極１０１ａに指等が触れることを防ぐことができる。
【００３６】
＜本実施の形態の効果＞
本実施の形態によれば、使用してない接続部の充電用の電極に指等が触れないようにすることにより、使用していない接続部とバッテリとの間に設けたリレーが溶着している場合であっても感電等しないようにすることができる。
【００３７】
また、本実施の形態によれば、特段の部材を追加せずに、充電口の配置のみで感電等しないようにすることができる。
【００３８】
＜全ての実施の形態に共通の変形例＞
上記実施の形態１及び実施の形態２において、第１の壁面部と第２の壁面部とのなす角度を９０度または１２０度にしたが、本発明はこれに限らず、９０度以上かつ１８０度未満であれば、９０度及び１２０度以外の角度でもよい。
【００３９】
ここで、９０度以上かつ１８０度未満にする理由は、９０度未満の場合には、筐体が邪魔になって家庭用充電口１０１及び急速充電口１０３の何れにも充電コネクタを接続することができず、１８０度以上の場合には、家庭用充電口１０１及び急速充電口１０３の何れか一方に接続される充電コネクタにより、家庭用充電口１０１及び急速充電口１０３の何れか他方を覆うことができないために充電用の電極に指等が触れてしまう可能性が高くなるからである。
【００４０】
第１の壁面部と第２の壁面部とのなす角度は、９０度であることが好ましい。第１の壁面部と第２の壁面部とのなす角度を９０度にすることにより、挿入した充電コネクタと、使用していない充電口との間に生じる隙間を最も少なくすることができる。
【００４１】
また、上記実施の形態１及び実施の形態２において、「急速充電」は直流の電気エネルギを用いる充電、「家庭用充電」および「通常充電」は交流の電気エネルギを用いる充電であれば十分であり、「急速」「家庭用」「通常」の表現は便宜上の表現である。
【００４２】
また、上記実施の形態１及び実施の形態２において、第１の壁面部と第２の壁面部とは隣接しているが、本発明はこれに限らず、第１の壁面部と第２の壁面部とのなす角度が９０度以上かつ１８０度未満であれば隣接していなくてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４３】
本発明にかかる充電口構造は、複数の異なる充電方式にて充電を行う電気自動車のボディに備えるのに好適である。
【符号の説明】
【００４４】
Ｃ１  家庭用充電コネクタ
Ｃ２  急速充電コネクタ
Ｓ１、Ｓ２  挿入方向
１０１  家庭用充電口
１０１ｂ、１０３ｂ  開口部
１０３  急速充電口
２００  充電口構造
２０１  筐体
２０１ａ  第１の壁面部
２０１ｂ  第２の壁面部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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