(57)【要約】 【課題】  緑化駐車場としての芝生植設上の良好化を図るための新規な「駐車場構築用ブロック」の提供化を図る。【解決手段】  敷設用板部１の板面に多数の芝生植設用孔３を貫通させて開設するように構成した駐車場構築用ブロックにおいて、当該芝生植設用孔３の孔部分を細かく仕切ることに依って子供の足等が入り込むことを防止するための安全枠４を、当該芝生植設用孔３内にこれを覆うように嵌め込むと共に、当該安全枠４は一定以上の荷重が加わった際に、当該芝生植設用孔３の表面位置から内方に押し込まれた位置に降下可能とするような弾力的支持を施すように構成した駐車場構築用ブロック。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
敷設用板部(１)の板面に多数の芝生植設用孔(３)を貫通させて開設するように構成した駐車場構築用ブロックにおいて、当該芝生植設用孔(３)の孔部分を細かく仕切ることに依って子供の足等が入り込むことを防止するための安全枠(４)を、当該芝生植設用孔(３)内にこれを覆うように嵌め込むと共に、当該安全枠(４)は一定以上の荷重が加わった際に、当該芝生植設用孔(３)の表面位置から内方に押し込まれた位置に降下可能とするような弾力的支持を施すように構成した駐車場構築用ブロック。
【請求項２】
芝生植設用孔(３)として、横長矩形状を呈しかつ敷設用板部(１)の板面から段状にやや下げた状態で水平な開口上縁部(3a)を形成すると共にその内輪の位置に孔道(3b)を穿設して成るものとし、芝生植設用孔(３)の孔部分を細かく仕切ることに依って子供の足等が入り込むことを防止するための安全枠(４)を、上記開口上縁部(3a)上において弾力的に支持するように構成した請求項１に記載の駐車場構築用ブロック。
【請求項３】
安全枠(４)の両側部に固定用弾性片(７)を連設し、当該固定用弾性片(７)の端面部が孔壁に圧接した際にその安定化が図られ、当該固定用弾性片(７)を内方に反らすことに依って安全枠(４)の取り出しが可能化され。更に、当該固定用弾性片(７)上にコンクリートを詰め込むことに依りその完全固定化が図られるように構成した請求項１または請求項２の何れかに記載の駐車場構築用ブロック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は地面に敷設して駐車場を構築するための「駐車場構築用ブロック」に関する。
【背景技術】
【０００２】
近来、所謂ヒートアイランド化を軽減するために植物の繁殖を図ることが奨励されている。  その一つとして駐車場の敷地に芝を植えることが挙げられる。
【０００３】
そのための従来の手段として、図５及び図６に示すように、駐車対象とする車両の幅よりやや広めの寸法を具えた敷設用板部１の両側部に、これよりやや丈高に形成した案内用縁石状部2,2を一体的に形成し、当該敷設用板部１の板面には多数の芝生植設用孔３を貫通させて開設するように構成した駐車場構築用ブロックがある（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
これは本願と同一出願人に係るものであり、芝生植設上の良好化を図ると同時に、車に対する駐車操作上の案内化が図られるようにしたものである。  
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特願２０１２―１２６２５１号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述した従来の手段は、芝生植設には優れた機能を発揮するものであるが、安全性の観点から見た場合、やや難点が存在する。  それは、敷設用板部１の板面に多数の芝生植設用孔３を貫通させて開設してあるため、例えば子供等が芝生面を走って遊んだりした場合、当該芝生植設用孔３に足をとられて転倒事故を起こしてしまう、と言うような心配が生じることである。
【０００７】
本発明は上述したような従来における問題点の解消化を解決した新規の製品の提供を図ったものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は請求項１に記載のように、敷設用板部１の板面に多数の芝生植設用孔３を貫通させて開設するように構成した駐車場構築用ブロックにおいて、当該芝生植設用孔３の孔部分を細かく仕切ることに依って子供の足等が入り込むことを防止するための安全枠４を、当該芝生植設用孔３内にこれを覆うように嵌め込むと共に、当該安全枠４は一定以上の荷重が加わった際に、当該芝生植設用孔３の表面位置から内方に押し込まれた位置に降下可能とするような弾力的支持を施すように構成した駐車場構築用ブロックに係る。
【０００９】
本発明は請求項２に記載のように、芝生植設用孔３として、横長矩形状を呈しかつ敷設用板部１の板面から段状にやや下げた状態で水平な開口上縁部3aを形成すると共にその内輪の位置に孔道3bを穿設して成るものとし、芝生植設用孔３の孔部分を細かく仕切ることに依って子供の足等が入り込むことを防止するための安全枠４を、上記開口上縁部3a上において弾力的に支持する様に構成した請求項１に記載の駐車場構築用ブロックを実施の態様とする。
【００１０】
本発明は請求項３に記載のように、安全枠４の両側部に固定用弾性片７を連設し、当該固定用弾性片７の端面部が孔壁に圧接した際にその安定化が図られ、当該固定用弾性片７を内方に反らすことに依って安全枠４の取り出しが可能化され。更に、当該固定用弾性片７上にコンクリートを詰め込むことに依りその完全固定化が図られるように構成した請求項１または請求項２の何れかに記載の駐車場構築用ブロックを実施の態様とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は請求項１に記載のような構成、すなわち、敷設用板部１の板面に多数の芝生植設用孔３を貫通させて開設するように構成した駐車場構築用ブロックにおいて、当該芝生植設用孔３の孔部分を細かく仕切ることに依って子供の足等が入り込むことを防止するための安全枠４を、当該芝生植設用孔３内にこれを覆うように嵌め込むと共に、当該安全枠４は一定以上の荷重が加わった際に、当該芝生植設用孔３の表面位置から内方に押し込まれた位置に降下可能とするような弾力的支持を施すように構成したから、子供が芝生上で遊んでいても、芝生植設用孔３に足をとられて転倒するような事故発生を未然に回避する。  そして、自動車のような大きな荷重が安全枠４に加わった場合は、これが降下して過荷重負担を回避するため、当該安全枠４を合成樹脂製等のような廉価にして大量生産可能な材料で形成することが出来る。  従って、本発明の実施は極めて廉価に達成される。
【００１２】
本発明は請求項２に記載のような構成、すなわち、芝生植設用孔３として、横長矩形状を呈しかつ敷設用板部１の板面から段状にやや下げた状態で水平な開口上縁部3aを形成すると共にその内輪の位置に孔道3bを穿設して成るものとし、芝生植設用孔３の孔部分を細かく仕切ることに依って子供の足等が入り込むことを防止するための安全枠４を、上記開口上縁部3a上において弾力的に支持する様に構成したから、本発明の実施には既存の駐車場構築用ブロックと合体的な構成が存在しないため(例えば構造的変更、合体的一体化性のような事柄を必要としないため)、本発明の実施は極めて容易かつ廉価に果たされる。
【００１３】
本発明は請求項３に記載のような構成、すなわち、安全枠４の両側部に固定用弾性片７を連設し、当該固定用弾性片７の端面部が孔壁に圧接した際にその安定化が図られ、当該固定用弾性片７を内方に反らすことに依って安全枠４の取り出しが可能化され。更に、当該固定用弾性片７上にコンクリートを詰め込むことに依りその完全固定化が図られるように構成したから、安全枠４の仮り止め的固定、破損時の取換え的取り出し、若しくは恒久的固定等の実施が極めて容易に達成される。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の要部を表した一部切欠平面図である。
【図２】図１におけるX―X線断面図である。
【図３】同上Y―Y線断面図である。
【図４】同上部分の他の実施例を表した断面図である。
【図５】本発明の実施対象の一例として示す駐車場構築用ブロックの平面図である。
【図６】同上正面図である。
【図７】同上ブロックにおける本発明の実施対象とする芝生植設用孔３部分の拡大平面図である。
【図８】同上縦断面図である。
【図９】同駐車場構築用ブロックの使用の一例を表した説明用平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図５乃至図８は本発明の実施対象の一例とするブロック単体Aを表したものである。  そして、当該ブロック単体Aは、所要の幅寸法を具えた敷設用板部１の両側部に、これよりやや丈高に形成した案内用縁石状部2,2を一体的に形成すると共に、当該敷設用板部１には多数の芝生植設用孔３を整然と開設して成るものである。
【００１６】
上記案内用縁石状部2,2であるが、これは駐車車両の進入及び退出の案内を司る役割と、ドライバー等の歩行用通路としての役割を担うものであり、本発明の実施には直接的には関与しない。  従って、このような案内用縁石状部2,2を具えていないブロックも本発明の実施の対象とする。
【００１７】
上記したブロック単体Aは、例えば図９に示すように、所要数連ねて敷設することに依り駐車場を形成する。  なお、図９は省略画法に基づくものである。  すなわち、ブロック単体Aは、図９の右下隅に示されている部分のように、全て芝生植設用孔３を具えたものであるが、同図にあっては作図上、他のブロック単体にはこれを省略してある。  また、図９においてRは駐車させる車、Sはそのタイヤを示す。
【００１８】
図面に示す本発明の実施対象の一つとする駐車場構築用ブロックは、図９に示すように縦横に連結敷設することに依り、所要広さの駐車場が構築される。  そして、敷設用板部１の板面に形成する芝生植設用孔３に対して、芝生を植設することに依り、緑化駐車場として機能が果たれさる。
【００１９】
本発明は、例えば上記したような駐車場構築用ブロックを、その実施の対象とするものであり、芝生植設用孔３の存在に基づく既述したような子供転倒と言う危険性の排除を企図したものである。  換言すると、本発明は当該芝生植設用孔３部分に施すための構成を要部とするものである。
【００２０】
図１乃至図３は本発明の実施対象部分を表したものであって、これは上記芝生植設用孔３部分に施された下記のような構成に係る。
【００２１】
すなわち、当該芝生植設用孔３は横長矩形状を呈する孔であり、敷設用板部１の板面から段状にやや下げた状態で水平な開口上縁部3aを形成すると共に、その内輪の位置に孔道3bを穿設して成るものである。
【００２２】
なお、図面に示す実施例にあっては、当該芝生植設用孔３の孔道3bを、これを垂直状とすることなく、図８に示すように、下方に窄まるようなテーパー状とするように構成してある。  このように構成することに依り、芝生植設用孔３内に芝生を植えるために収容しておく土が、排水性を阻害することなく、当該孔内から下りてしまうことが阻止されるからである。  然し乍、これは本発明とは無関係であり、本発明の構成要件とするものではない。
【００２３】
４は本発明の要旨部品とする安全枠であって、芝生植設用孔３の孔部分を細かく仕切ることに依って、子供の足等が入り込むことを防止するためのものである。  そして、当該安全枠４はその四隅にコイルスプリング５が取付けてあり、当該安全枠４を芝生植設用孔３内に遊嵌することに依り、当該コイルスプリング５の下端が開口上縁部3aで受け止められるように構成してある。  そして、当該受け止め状態において、安全枠４の上面は敷設用板部１の板面と面一状となると共に、コイルスプリング５に依って、その上面に一定の荷重が加わった際に、弾力的に降下可能とするような支持状態に保たれている。
【００２４】
上記した状態において、安全枠４上に例えば子供が乗った場合は、現状態に保たれているが、車両等重量物が乗った場合は、コイルスプリング５が圧縮され安全枠４に対する直接的荷重負荷を回避するような作動が自動的に果たされることとなる。  換言すると、当該安全枠４上に軽い負荷が加わった場合は原位置に保たれ。これを破壊するような大きな負荷が加わった際は下方に逃げるような降下作用が奏されるように構成してある。  これにより、安全枠４の過荷重による破壊が回避されるように構成してある。  なお、当該過荷重の限度であるが、人が乗った場合は静止状態を保ち、車が乗った場合に降下作用が生じさせると言う目的から、１００キログラム程度を過荷重の限度とするのが妥当ではないかと想定される。
【００２５】
図４は本発明の他の実施例を表したものであり、上述したコイルスプリング５に代えて板バネ６を用いるように構成した場合の実施例である。  すなわち、本発明において重要な点は、芝生植設用孔３の孔部分に安全枠４を弾力的に支持するように構成した点にある。  従って、このような目的を達成されるものであれば、如何なる手段、例えばスプリングに代えて弾力ゴムを用いる等の手段を採用することも可能である。
【００２６】
７は安全枠４の両側部に連設した固定用弾性片であって、当該安全枠４を開口上縁部3a上での受け止め状態での安定化を図るものである。  すなわち、このような状態で当該固定用弾性片７の端面部が孔壁に圧接してその安定化が図られ。  これを内方に反らすことに依って、安全枠４の取り出しが可能化され。更に、当該固定用弾性片７上にコンクリートを詰め込むことに依り、その完全固定が図られるようにするためのものである。
【符号の説明】
【００２７】
R    車の略図
S    タイヤ
A    ブロック単体
１    敷設用板部
２    案内用縁石状部
３    芝生植設用孔
3a    開口上縁部
3b    孔道
４    安全枠
５    コイルスプリング
６    板バネ
７    固定用弾性片
【図１】
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【図２】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図９】
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【図３】
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【図８】
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