(57)【要約】【課題】縦シュートを使用して高所からコンクリートを打設するに際し、その作業性の向上を図る。【解決手段】  本発明は、上方の供給位置から下方の打設位置へコンクリートを打設する際に、シート材を筒状にした縦シュート３０が取り付けられる縦シュート取付具に関する。この縦シュート取付具としてのホッパーユニット１は、ホッパー１０の小径部１３（筒状取付部）と、噛み合わせ解除部１４（分割手段）とを有する。小径部１３は、縦シュート３０の上端開口部に挿入されるものであり、縦シュート３０が取り付けられる。噛み合わせ解除部１４は、小径部１３の外面に設けられており、縦シュート３０の引き上げに伴って当該縦シュート３０を軸方向に沿って分割する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上方の供給位置から下方の打設位置へ落とし込まれるコンクリートを案内するシート材を筒状にした縦シュートが取り付けられる縦シュート取付具であって、
前記縦シュートの上端開口部に挿入され、前記縦シュートが取り付けられる筒状取付部と、
前記筒状取付部の外面に設けられ、前記縦シュートの引き上げに伴って当該縦シュートを軸方向に沿って分割する分割手段とを有することを特徴とする縦シュート取付具。
【請求項２】
前記縦シュートは、帯状の前記シート材と、前記シート材の各長辺に沿って所定ピッチで設けられた複数のファスナーエレメントとを有し、一方の長辺に設けられた第１ファスナーエレメント群と他方の長辺に設けられた第２ファスナーエレメント群とを噛み合わせることで筒状に形成されたものであり、
前記分割手段は、各ファスナーエレメント群の噛み合わせ状態を、前記縦シュートの引き上げに伴って解除する噛み合わせ解除部を有していることを特徴とする請求項１に記載の縦シュート取付具。
【請求項３】
前記分割手段は、前記縦シュートの引き上げに伴って当該縦シュートを軸方向に沿って切断するカッター刃を有していることを特徴とする請求項１に記載の縦シュート取付具。
【請求項４】
前記筒状取付部の外面であって前記分割手段よりも下側の位置に、前記縦シュートの引き上げをガイドするガイドローラを設けたことを特徴とする請求項１から３の何れか１項に記載の縦シュート取付具。
【請求項５】
前記筒状取付部における前記分割手段よりも下側の位置に、前記縦シュートの内周面に付着したコンクリートを掻き落とすスクレパーを設けたことを特徴とする請求項１から４の何れか１項に記載の縦シュート取付具。
【請求項６】
前記分割手段によって分割された前記縦シュートを巻き上げる巻上装置を設けたことを特徴とする請求項１から５の何れか１項に記載の縦シュート取付具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、落差のある場所におけるコンクリートの打設に用いられ、高所から低所へコンクリートを案内する縦シュートを取り付けるための縦シュート取付具に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、建物の壁部や擁壁のような壁状構造物をＲＣ構造で構築する場合、型枠で区画された空間内に鉄筋を建て込み、型枠の上方からコンクリートを打設している。材料の分離を防止すべく、コンクリートの打設に際しては、高流動コンクリートによる施工を除いて、打設面までのコンクリートの自由落下高さを規定値以内にしなければならない。
【０００３】
一般的な工法では、コンクリートポンプ車の圧送ホースを鉄筋の隙間から挿入して所定高さ内でコンクリートを打設するが、鉄筋が密に配筋されている場合等は施工が難しい。そのような場合、細径の縦シュートを用い型枠の上方にホッパーを配置するとともに、このホッパーに縦シュートを取り付けることで、縦シュートの下端から打設面までの高さ（自由落下高さ）を規定値以内に収めることが行われている。この工法においては、コンクリートの打設面が上昇して縦シュートの下端と打設面とが近接したならば、ホッパー及び縦シュートをクレーンで引き上げ、縦シュートの下端部分を切断する。そして、ホッパー及び縦シュートを所定位置に再度設置し、コンクリートの打設を再開継続する。
【０００４】
ここで、特許文献１には、コンクリート充填鋼管柱を構築するに際し、段階的に小径とした複数の単管を伸縮可能な状態に接続して鋼管柱の内部空間に挿入し、コンクリートの注入高さに応じて単管群の下端を引き上げる構築方法が開示されている。
【０００５】
また、高流動コンクリートによる打設方法として、特許文献２には、高流動コンクリートを高所から打設するに際し、吊り下げたシート状被覆体や板状被覆体によって、飛び跳ねたコンクリートの鉄筋への付着を防ぐ技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００５−２００８４９号公報
【特許文献２】特開平６−１５８８６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
前述した一般的な工法では、縦シュートの下端部分を切断する作業が必要となる上、クレーンによる引き上げ作業が伴うので、作業が大掛かりとなって効率が悪いという問題があった。そこで、迅速にコンクリートが打設できる方法として特許文献１、２に開示された技術等を適用することが考えられるが、次のような問題があると考えられる。
【０００８】
特許文献１の方法では、複数の単管を伸縮させる構造の打設器具が必要となり、打設と同時に単管の伸縮を行う機構は複雑なものとなるので現実的ではない。次に、特許文献２の技術は、高所からの自由落下で打設可能な高流動コンクリートを前提にしたものである。このため、高所から自由落下させると材料分離等の問題が生じてしまう普通コンクリート、流動化コンクリート、及び、中流動コンクリートの施工には適用が困難である。
【０００９】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、縦シュートを使用して落差のある場所にコンクリートを打設するに際し、その作業性の向上を図ることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決するため、本発明は、上方の供給位置から下方の打設位置へ落とし込まれるコンクリートを案内するシート材を筒状にした縦シュートが取り付けられる縦シュート取付具であって、前記縦シュートの上端開口部に挿入され、前記縦シュートが取り付けられる筒状取付部と、前記筒状取付部の外面に設けられ、前記縦シュートの引き上げに伴って当該縦シュートを軸方向に沿って分割する分割手段とを有することを特徴とする。
【００１１】
本発明によれば、縦シュートの上端開口部に挿入される筒状取付部の外面に、縦シュートの引き上げに伴ってこの縦シュートを軸方向に沿って分割する分割手段を設けているので、縦シュートの上部を筒状取付部に沿って引き上げることによって、ホッパー等のコンクリート受具を設置したまま縦シュートの下端を上方へ移動させることができる。すなわち、打設進行に伴う打設面の上昇量に応じて縦シュートの下端を上方に移動させることができる。そして、縦シュートの引き上げ作業は、筒状取付部の近傍で行えば済むことから、十分な作業空間の確保が容易である。加えて、シート材を筒状にした縦シュートが用いられているので、縦シュートを軽量に構成することが可能であり、設備の簡素化が図れる。その結果、縦シュートを使用したコンクリートの打設に際し、その作業性の向上を図ることができる。
【００１２】
本発明において、前記縦シュートが、帯状の前記シート材と、前記シート材の各長辺に沿って所定ピッチで設けられた複数のファスナーエレメントとを有し、一方の長辺に設けられた第１ファスナーエレメント群と他方の長辺に設けられた第２ファスナーエレメント群とを噛み合わせることで筒状に形成されたものであり、前記分割手段が、各ファスナーエレメント群の噛み合わせ状態を、前記縦シュートの引き上げに伴って解除する噛み合わせ解除部を有している場合には、分割後のシート材について各ファスナーエレメント群を噛み合わせることにより、シート材を再び筒状にすることができる。これにより、シート材の再利用を容易に行うことができる。
【００１３】
本発明において、前記分割手段が、前記縦シュートの引き上げに伴って当該縦シュートを軸方向に沿って切断するカッター刃を有している場合には、構成の一層の簡素化が図れる。
【００１４】
本発明において、前記筒状取付部の外面であって前記分割手段よりも下側の位置に、前記縦シュートの引き上げをガイドするガイドローラが設けられている場合には、縦シュートの引き上げを円滑に行うことができる。
【００１５】
本発明において、前記筒状取付部における前記分割手段よりも下側の位置に、前記縦シュートの内周面に付着したコンクリートを掻き落とすスクレパーが設けられている場合には、分割して引き上げた縦シュート周辺を汚さずに本工法を適用することができる。
【００１６】
本発明において、前記分割手段によって分割された前記縦シュートを巻き上げる巻上装置が設けられている場合には、縦シュートの重さやホッパーの設置場所のスペース等により、人力で縦シュートを引っ張り上げることが難しい場合であっても対応できる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、縦シュートを使用したコンクリートの打設に際し、その作業性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】第１実施形態のホッパーユニット（縦シュート取付具）の正面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ断面図である。
【図３】（ａ）は縦シュートを取り付けた状態におけるホッパーの正面図であり、（ｂ）は同平面図である。
【図４】（ａ）はファスナースライダーの内部で各ファスナーエレメント群が分割されている様子を説明する図、（ｂ）はフックによってファスナースライダーが噛み合わせ解除部に係止された状態を説明する図である。
【図５】型枠及びコンクリートポンプ車（ブーム車）を説明する図である。
【図６】ホッパー及び縦シュートの設置状態を説明する図である。
【図７】縦シュートを途中まで引き上げた状態を説明する図である。
【図８】第２実施形態のホッパーユニットの正面図である。
【図９】内側ガイドローラを上方から見た図である。
【図１０】縦シュートを取り付けた状態におけるホッパーの正面図である。
【図１１】スクレパーによるコンクリートの掻き落としを説明する図である。
【図１２】巻上装置を設けた実施形態を説明する図である。
【図１３】ローラーフレームの上側メンバーを回動可能に構成した実施形態を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態について説明する。以下の実施形態では、コンクリート用のホッパーユニットを例に挙げて説明する。なお、ホッパーユニットは、円筒状の縦シュートを取り付ける縦シュート取付具に相当する。
【００２０】
図１に示すように、ホッパーユニット１は、ホッパー１０とシートローラユニット２０とを有している。
【００２１】
ホッパー１０は、コンクリートポンプ車ＣＰ（図５参照）から供給されたフレッシュコンクリート（以下、単にコンクリートという）を受け入れ、縦シュート３０（図６参照）へ供給するための漏斗状部材である。このホッパー１０は例えば鋼鉄製であり、大径部１１、テーパー部１２、及び、小径部１３を有している。大径部１１は矩形枠状の部分であり、小径部１３は円筒状の部分である。そして、テーパー部１２は、大径部１１と小径部１３の間に設けられた倒四角錐形状の部分であって、上縁が大径部１１の下縁に接合され、下縁が小径部１３の上縁に接合されている。
【００２２】
小径部１３は、大径部１１よりも下方であって、平面方向において大径部１１の中心に設けられている。この小径部１３は筒状取付部に相当する部分であり、図３や図６に示すように、縦シュート３０の上端開口部に挿入される。この縦シュート３０は、小径部１３に対して引き上げ可能な状態で取り付けられる。このため、小径部１３は、縦シュート３０の開口径よりも若干小さい直径に定められる。本実施形態において、縦シュート３０の直径は１５０ｍｍ、小径部１３の直径は１４０ｍｍとなっている。
【００２３】
図１及び図２に示すように、小径部１３における外面には、噛み合わせ解除部１４が設けられている。本実施形態では、一対の噛み合わせ解除部１４が、周方向に１８０度間隔で設けられている。ここで、噛み合わせ解除部１４の説明に先立ち、縦シュート３０について説明する。
【００２４】
図３に示すように、本実施形態の縦シュート３０は、各長辺にファスナーエレメント群３１（第１ファスナーエレメント群３１ａ，第２ファスナーエレメント群３１ｂ）が設けられた２枚の帯状シート材３２で構成されている。そして、各ファスナーエレメント群３１ａ，３１ｂは、ファスナースライダー３３を噛み合わせ方向にスライドさせることで噛み合わされる。これにより、２枚の帯状シート材３２は円筒状に形成される。
【００２５】
すなわち、一方の帯状シート材３２が有する第１ファスナーエレメント群３１ａと他方の帯状シート材３２が有する第２ファスナーエレメント群３１ｂとを噛み合わせ、同様に、一方の帯状シート材３２が有する第２ファスナーエレメント群３１ｂと他方の帯状シート材３２が有する第１ファスナーエレメント群３１ａとを噛み合わせることにより、２枚の帯状シート材３２が円筒状に形成される。なお、各ファスナーエレメント群３１ａ，３１ｂの噛み合わせ状態は、ファスナースライダー３３を噛み合わせ方向とは反対方向（分割方向）へ移動させることで解除することができる。
【００２６】
帯状シート材３２は、ポリ塩化ビニル等の遮水性及び耐圧力性を有する合成樹脂で作製された薄手のシートである。なお、各帯状シート材３２における短辺の長さは同じである。このため、縦シュート３０における各ファスナーエレメント群３１ａ，３１ｂの噛み合わせ部分も、１８０度間隔で一対設けられる。また、各帯状シート材３２における長辺の長さは、ホッパー１０の設置位置と打設面との高低差（落とし込み高さ）以上であれば、本発明の機能を果たすことができる。
【００２７】
次に、噛み合わせ解除部１４について説明する。この噛み合わせ解除部１４は、ファスナースライダー３３とともに分割手段を構成し、各ファスナーエレメント群３１ａ，３１ｂの噛み合わせ状態を縦シュート３０の引き上げに伴って解除する。噛み合わせ解除部１４は、下向きの楔状に構成されており、その下端がファスナースライダー３３に当接されている。
【００２８】
この状態で縦シュート３０が引き上げられると、ファスナースライダー３３が相対的に分割方向へスライドされて噛み合わせ状態が解除される。すなわち、図４（ａ）に示すように、ファスナースライダー３３の内部で各ファスナーエレメント群３１ａ，３１ｂの噛み合わせ状態が解除される。その結果、縦シュート３０は軸方向に沿って２枚の帯状シート材３２，３２に分割される。
【００２９】
また、図４（ｂ）に示すように、フック３４によって、ファスナースライダー３３は噛み合わせ解除部１４に係止されている。本実施形態では、Ｃ形のフック３４の上端部を噛み合わせ解除部１４の貫通孔に、下端部をファスナースライダー３３のフックにそれぞれ引っ掛けている。このため、分割後の各帯状シート材３２，３２が左右方向に引っ張られても、ファスナースライダー３３は下方へ移動しない。これにより、縦シュート３０が過度に分割されてしまう不具合を防止できる。
【００３０】
次に、シートローラユニット２０について説明する。図１及び図２に示すように、シートローラユニット２０は、分割後の帯状シート材３２，３２を案内する部分であり、２組のローラー対２１，２１とローラーフレーム２２とを有している。
【００３１】
ローラー対２１は、分割後の帯状シート材３２を案内するものであり、上下方向に重ねられた一対のローラー２１ａ，２１ｂによって構成される。各ローラー２１ａ，２１ｂの長さは、帯状シート材３２における短辺の長さよりも長く定められている。そして、各ローラー２１ａ，２１ｂの端部は、回転可能な状態でローラーフレーム２２に取り付けられており、互いに圧接されている。これにより、各ローラー対２１，２１は、帯状シート材３２を拡げた状態で上下方向から挟んで搬送することができる。
【００３２】
ローラーフレーム２２は、各ローラー２１ａ，２１ｂを支持するための部材であり、図２に示すように、第１フレーム２２Ａと第２フレーム２２Ｂとを有している。第１フレーム２２Ａは各ローラー２１ａ，２１ｂの一端部を回転可能に支持する部材であり、第２フレーム２２Ｂは各ローラー２１ａ，２１ｂの他端部を回転可能に支持する部材である。そして、各フレーム２２Ａ，２２Ｂは同じ構成であり、図１及び図２に示すように、上側メンバー２２ａ、下側メンバー２２ｂ、アーム部２２ｃ、及び、連結部材２２ｄを有している。
【００３３】
上側メンバー２２ａは、上側に位置する各ローラー２１ａ，２１ａの端部を支持する棒状部材であり、軸受け（図示せず）を有する角材によって構成されている。下側メンバー２２ｂは、位置する各ローラー２１ｂ，２１ｂの端部を支持する棒状部材であり、上側メンバー２２ａと同様に、軸受け（図示せず）を有する角材によって構成されている。
【００３４】
アーム部２２ｃは、ローラーフレーム２２をホッパー１０に接合するための部分であり、上側メンバー２２ａの長手方向中央部と小径部１３の外周面（噛み合わせ解除部１４の上方）との間に架設された板状部材によって構成されている。
【００３５】
連結部材２２ｄは、上側メンバー２２ａと下側メンバー２２ｂとを連結するための部材であり、本実施形態ではボルトとナットの組によって構成されている。ボルトの軸は、上側メンバー２２ａ及び下側メンバー２２ｂの長手方向両端部に設けられた貫通孔（図示せず）に挿入されている。そして、ボルトの頭部とナットによって上側メンバー２２ａと下側メンバー２２ｂとを支持し、ナットを締め込むことで各メンバー２２ａ，２２ｂを近接方向に移動させる。前述したように、各メンバー２２ａ，２２ｂには各ローラー２１ａ，２１ｂが取り付けられているので、ナットの締め込みによって各ローラー２１ａ，２１ｂの圧接力を調整できる。
【００３６】
次に、ホッパーユニット１を用いた高所からのコンクリートの打設について説明する。ここでは、図５に示すように、構造物Ｘの壁部分を構築する場合を例に挙げて説明する。この例では、壁部分となる構造物Ｘの部位に型枠Ｘ１を設け、型枠Ｘ１内の空間に鉄筋を建て込んでいる。型枠Ｘ１における上面開口の上方には、コンクリートポンプ車ＣＰが備えるブームＢＭの先端部が配置されている。ブームＢＭの先端には吐出口ＮＺが設けられており、圧送されたコンクリートが吐出口ＮＺから吐出される。
【００３７】
まず、図６に示すように、ホッパーユニット１及び縦シュート３０を設置する。この例では、型枠Ｘ１の上面開口に足場Ｆ１を設置し、この足場Ｆ１に設置フレームＦ２を載せる。そして、小径部１３を下にしてホッパーユニット１を設置フレームＦ２に設置する。ホッパーユニット１を設置したならば、縦シュート３０を取り付ける。
【００３８】
縦シュート３０の取り付けは、図３に示すように、縦シュート３０の上端部分を、各ファスナーエレメント群３１ａ，３１ｂの噛み合わせ部分で軸方向に沿って分割し、分割された一方の帯状シート材３２を一方のローラー対２１で挟み、他方の帯状シート材３２を他方のローラー対２１で挟む。そして、噛み合わせ解除部１４の下端（楔先端）をファスナースライダー３３に当接させ、フック３４を介してファスナースライダー３３を噛み合わせ解除部１４に係止させる。
【００３９】
また、図６に示すように、縦シュート３０の下端が、コンクリートの打設面よりも所定高さＨだけ高くなるように調整する。この例では、コンクリートスラブＣＢの表面が初期のコンクリート打設位置となるので、スラブ表面から１．５ｍの高さとなるように縦シュート３０の下端の高さを調整する。前述したように、小径部１３の直径は、縦シュート３０の開口径よりも若干（本実施形態では１０ｃｍ）小さく定められているので、下端の高さ調整は、縦シュート３０の上端部分を引き上げることで容易に行うことができる。
【００４０】
縦シュート３０を設置したならば、ブームＢＭの吐出口ＮＺをホッパー１０の直上に配置する。その際、吐出口ＮＺを大径部１１の上端開口に近接させる。これにより、吐出口ＮＺから吐出されたコンクリートは、もれなくホッパー１０の内部に受け入れられる。受け入れられたコンクリートは、ホッパー１０の内部を流下して縦シュート３０へ供給される。このため、ホッパー１０の設置位置は、コンクリートの供給位置に相当する。
【００４１】
縦シュート３０に供給されたコンクリートは、縦シュート３０の内部を流下する。その際、縦シュート３０の直径が１５０ｍｍと比較的細身であることから、コンクリートは、一体性を保ちつつ縦シュート３０の内部を流下する。そして、縦シュート３０の下端を通過すると打設面に向けて自由落下する。前述したように、打設面から縦シュート３０の下端までの高さを所定高さＨの範囲内に収めているので、材料分離を生じることなくコンクリートを打設できる。
【００４２】
打設進行に伴い、コンクリートの打設面が上昇する。これにより、打設面から縦シュート３０の下端までの間隔が狭くなる。そこで、この間隔が或る程度近接したならば縦シュート３０を引き上げ、打設面から縦シュート３０の下端までの高さを規定高さＨまで拡げる。すなわち、コンクリートの打設進行に伴う打設面の上昇量に応じて縦シュート３０の下端を上昇させる。この場合、図３に示すように、噛み合わせ解除部１４で分割されてローラー対２１よりも外側に出ている帯状シート材３２を、外側に向けて引っ張ることで縦シュート３０を引き上げることができる。
【００４３】
縦シュート３０の引き上げ作業は、小径部１３（筒状取付部）の近傍で行えば済むことから、十分な作業空間の確保が容易である。図７に示すように、本実施形態では、縦シュート３０の引き上げ作業を、型枠Ｘ１の上面に設置した足場Ｆ１の上で行っているので、足場Ｆ１の面積に対応した大きさの作業空間を確保できる。また、縦シュート３０の引き上げに伴って分割後の帯状シート材３２，３２が長くなるが、足場Ｆ１の上に畳んでおくことで邪魔になり難く、作業を円滑に行うことができる。さらに、縦シュート３０の引き上げは、コンクリートの打設を中断している期間に行えるほか、コンクリートを打設している最中にも行うことができるため、この点でも作業効率がよい。
【００４４】
このように、本実施形態では、縦シュート３０として、２枚の帯状シート材３２，３２における一方の長辺に設けられた第１ファスナーエレメント群３１ａと他方の長辺に設けられた第２ファスナーエレメント群３１ｂとを噛み合わせることで筒状に形成したものを用いている。そして、ホッパーユニット１には、縦シュート３０の上端開口部に挿入される小径部１３の外面に、縦シュート３０の引き上げに伴って、縦シュート３０をファスナーエレメント群３１の噛み合わせ部分で軸方向に沿って分割する噛み合わせ解除部１４を設けている。このため、縦シュート３０の引き上げることで縦シュート３０の下端を容易に上方へ移動させることができる。
【００４５】
加えて、シート材を筒状にした縦シュート３０が用いられているので、縦シュート３０を軽量に構成することが可能であり、設備の簡素化が図れる。その結果、縦シュート３０を用いた高所からのコンクリート打設に際し、その作業性の向上を図ることができる。また、分割後の帯状シート材３２は、洗浄した後にファスナースライダーを用いてファスナーエレメント群３１同士を噛み合わせることで、筒状に形成できる。これにより、シート材の再利用を容易に行うことができる。
【００４６】
次に、本発明の第２実施形態について説明する。図８に示すように、第２実施形態のホッパーユニット１´の基本構成は、第１実施形態のホッパーユニット１と同様である。このため、相違点を中心に説明を行うこととする。
【００４７】
図８に示すホッパーユニット１´は、ホッパー１０´とシートローラユニット２０とガイドローラユニット４０とを有している。
【００４８】
ホッパー１０´は、例えば鋼鉄製であり、大径部１１、テーパー部１２、小径部１３、及び、スクレパー１５を有している。これら各部のうち、大径部１１及びテーパー部１２は、第１実施形態のものと同様に構成されている。
【００４９】
小径部１３に関し、小径部１３は大径部１１よりも小径とされた円筒状の部分であり、その外面には第１実施形態の噛み合わせ解除部１４に代えてカッター刃１６が設けられている。このカッター刃１６は、縦シュート３０´（図１０参照）を軸方向に沿って切断するための部分であり、分割手段に相当する。これに伴い、本実施形態では、縦シュート３０´として遮水性及び耐圧力性を有しており、直径が１５０ｍｍの合成樹脂製ホースを用いている。このような樹脂製ホースは、例えば、商品名「サニーホース」（登録商標）として市販されている。
【００５０】
すなわち、第１実施形態ではファスナーエレメント群３１の噛み合わせ状態を解くことで縦シュート３０を２枚の帯状シート材３２に分割していたが、第２実施形態では１８０度間隔に切断することで縦シュート３０´を２枚の帯状部分３２´に分割している。このため、カッター刃１６の刃先は下側に向けられている。
【００５１】
スクレパー１５は、縦シュート３０´の内周面に付着したコンクリートを掻き落とすための部材であり、小径部１３の下端から下向きに取り付けられている。このスクレパー１５は、複数のブレード１５ａから構成されており、それぞれのブレード１５ａによってコンクリートが掻き落とされる。
【００５２】
ブレード１５ａは、小径部１３の下端形状に倣って周方向に湾曲され、かつ、半径方向の外側に向けて湾曲された板状部材によって構成されている。好適には、ゴム等の弾性素材によって作製される。なお、各ブレード１５ａは、小径部１３の下端全周に亘って取り付けられるが、図示の都合上、図８では奥側半部のみを描いている。
【００５３】
ガイドローラユニット４０は、縦シュート３０´の引き上げ時に、この縦シュート３０´をガイド（案内）するための部材であり、本実施形態では内周側ローラー群４１と外周側ローラー群４２とを有している。なお、図示の都合上、図８では、ガイドローラユニット４０についても奥側半部のみを描いているが、全周に亘って設けられている。
【００５４】
内周側ローラー群４１は、縦シュート３０´の内周側に配置されるものであり、図９に示すように、複数の内側ローラー４１ａを略円形状に連結したものである。そして、内側ローラー４１ａ同士の連結には、屈曲状態でも回転が伝達可能なユニバーサルジョイント４１ｂを用いている。そして、内周側ローラー群４１を配置するため、小径部１３におけるカッター刃１６よりも下側の部分には、中心軸方向に窪んだ湾曲凹部１３ａが設けられている。そして、この湾曲凹部１３ａに設けられた軸受け（図示せず）によって、内側ローラー４１ａの回転軸が回転可能な状態で支持されている。
【００５５】
外周側ローラー群４２は、縦シュート３０´の外周側に配置されるものであり、図８に示すように、内周側ローラー群４１よりも外周側の位置であって、内周側ローラー群４１の上側と下側のそれぞれに一対設けられている。これらの外周側ローラー群４２は、内周側ローラー群４１と同様に、ユニバーサルジョイント（図示せず）により、複数の外側ローラーを連結したものである。なお、外周側ローラーの取り付けは、縦シュート３０´の外側から巻き付けることで行われる。このため、ユニバーサルジョイントのうちの１つは、ピン等によって容易に切り離せるようになっている。また、上側の外周側ローラー群４２ａと下側の外周側ローラー群４２ｂとは、回転軸同士が互いに軸受け（図示せず）によって連結されている。
【００５６】
本実施形態のホッパーユニット１´を使用するに際しては、例えば図１０に示すように、縦シュート３０´を取り付ける。すなわち、小径部１３を縦シュート３０´の上端部分に挿入し、この上端部分を上方に引き上げる。これにより、カッター刃１６の位置で縦シュート３０´が軸方向に沿って切断されるので、一方の帯状部分３２´をシートローラユニット２０が有する一方のローラー対２１に案内し、他方の帯状部分３２´を他方のローラー対２１に案内する。また、縦シュート３０´の外周側から外周側ローラー群４２を巻き付けて固定する。
【００５７】
本実施形態でも、第１実施形態と同様に、コンクリートの打設の進行に伴って縦シュート３０´を引き上げる。これに伴い、縦シュート３０´がカッター刃１６によって切断され、縦シュート３０´の下端が上昇する。これにより、打設面から縦シュート３０´の下端までの間隔を規定値以内に収めつつコンクリートを打設できる。本実施形態では、縦シュート３０´を切断するカッター刃１６を設ければよいので、分割手段に関する装置構成の簡素化が図れる。
【００５８】
また、ガイドローラユニット４０（内周側ローラ群４１，外周側ローラ群４２）によって、縦シュート３０´を内側と外側とから挟んで案内しているので、縦シュート３０´をスムースに引き上げることができるし、縦シュート３０´が下方まで大きく裂けてしまう不具合を抑制できる。
【００５９】
加えて、図１１に示すように、スクレパー１５が、縦シュート３０´の内面に付着したコンクリートＦＣを掻き落とすので、分割して引き上げた縦シュート３０´の周辺を汚さずに本工法を適用することができる。
【００６０】
以上の実施形態の説明は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定するものではない。本発明はその趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得ると共に本発明にはその等価物が含まれる。例えば、次のように構成してもよい。
【００６１】
シートローラユニット２０に関し、図１２に示すように、ローラー対２１を回転させるための回転ユニット２３を設けてもよい。この回転ユニット２３を設けたシートローラユニット２０は、分割された縦シュート３０を巻き上げる巻上装置に相当する。
【００６２】
この回転ユニット２３は、第１ベベルギア２３ａ、第２ベベルギア２３ｂ、第３ベベルギア２３ｃ、第４ベベルギア２３ｄ、ドライブシャフト２３ｅ、軸受け２３ｆ、及び、ハンドル２３ｇを有している。
【００６３】
第１ベベルギア２３ａは、一方の下側ローラー２１ｂ（図１２の右側）の回転軸に設けられており、この回転軸とともに回転する。第２ベベルギア２３ｂは、他方の下側ローラー２１ｂ（図１２の左側）の回転軸に設けられており、この回転軸とともに回転する。第３ベベルギア２３ｃは、ドライブシャフト２３ｅの一端部に取り付けられ、かつ、第１ベベルギア２３ａと噛み合わされている。この第３ベベルギア２３ｃは、第１ベベルギア２３ａの回転を直交方向に変換してドライブシャフト２３ｅに伝達する。第４ベベルギア２３ｄは、ドライブシャフト２３ｅの他端部に取り付けられ、かつ、第２ベベルギア２３ｂと噛み合わされている。この第４ベベルギア２３ｄは、ドライブシャフト２３ｅの回転を直交方向に変換して第２ベベルギア２３ｂに伝達する。
【００６４】
ドライブシャフト２３ｅは、前述の説明から明らかなように、第３ベベルギア２３ｃの回転を第４ベベルギア２３ｄに伝達する部材である。本実施形態では、鋼製の円柱状部材によって構成されている。軸受け２３ｆは、ドライブシャフト２３ｅを回転可能な状態で指示する筒状部材であり、下側メンバー２２ｂに沿って設けられている。ハンドル２３ｇは、一方の下側ローラー２１ｂを手動で回転させるための部材であり、一端が下側ローラー２１ｂの回転軸に連結され、他端には持ち手が設けられている。
【００６５】
この回転ユニット２３では、ハンドル２３ｇを時計回りに回転させると、一方の下側ローラー２１ｂ及び第１ベベルギア２３ａも時計回りに回転する。そして、下側ローラー２１ｂの回転に伴って、この下側ローラー２１ｂに圧接されている上側ローラー２１ａが反時計回りに回転する。これにより、上側ローラー２１ａと下側ローラー２１ｂに挟まれている帯状シート材３２が排出側へ繰り出される。
【００６６】
また、第１ベベルギア２３ａの回転が第３ベベルギア２３ｃに伝達され、ドライブシャフト２３ｅを介して第４ベベルギア２３ｄを回転させる。これにより、第２ベベルギア２３ｂ及び他方の下側ローラー２１ｂが反時計回りに回転する。そして、この下側ローラー２１ｂに圧接されている上側ローラー２１ａが時計回りに回転し、帯状シート材３２が排出側へ繰り出される。
【００６７】
これに伴い、縦シュート３０を引き上げることができる。そして、縦シュート３０の重さやホッパー１０の設置場所のスペース等により、人力で縦シュート３０を引っ張り上げることが難しい場合であっても対応できる。
【００６８】
以上のように回転ユニット２３を設けると、ハンドル２３ｇを回転させることで、分割後の帯状シート材３２の繰り出しと縦シュート３０の引き上げとを行うことができる。そして、ハンドル２３ｇを回転させる際に必要な力は、ハンドル２３ｇの長さによって定めることができるので、適切な長さに定めることで作業の容易化が図れる。
【００６９】
また、シートローラユニット２０に関し、図１３（ａ）に示すように、上側メンバー２２ａ´を跳ね上げ可能に構成してもよい。例えば、く字状に屈曲させた上側メンバー２２ａ´を左側と右側のそれぞれに配置し、各上側メンバー２２ａ´の根元部分をヒンジ２２ｅを介して下側メンバー２２ｂに取り付けてもよい。なお、この例では、下側メンバー２２ｂを、アーム部２２ｃによって小径部１３に固定している。
【００７０】
帯状シート材３２をシートローラユニット２０に取り付けるに際しては、図１３（ｂ）に示すように、連結部材２２ｄを取り外した状態で、上側メンバー２２ａ´を上方に回動させる。これに伴い、上側ローラー２１ａと下側ローラー２１ｂの間に空間ができるので、この空間に帯状シート材３２を通すことができる。帯状シート材３２を空間に通したならば上側メンバー２２ａ´を戻り方向に回動させ、連結部材２２ｄによって上側メンバー２２ａ´と下側メンバー２２ｂとを締め付ける。これにより、上側ローラー２１ａと下側ローラー２１ｂとが圧接され、ハンドル２３ｇを操作することで帯状シート材３２を容易に繰り出すことができる。
【００７１】
前述の各実施形態では、分割手段（噛み合わせ解除部１４，カッター刃１６）が周方向の２箇所に設けられていたが、この分割手段に関しては、周方向の少なくとも１箇所に設けられていればよい。
【００７２】
前述の各実施形態では、縦シュート取付具としてコンクリート用のホッパー１０，１０´を例示したが、コンクリートを吐出する筒状部分であれば、縦シュート取付具として用いることができる。例えば、コンクリート配管の先端に設けられるバルブ付の吐出管を縦シュート取付具としてもよいし、ブームＢＭの吐出口ＮＺを縦シュート取付具としてもよい。
【００７３】
また、各実施形態に記載された技術要素は互いに組み合わせることが可能である。例えば、第２実施形態のガイドローラユニット４０を第１実施形態のホッパー１０に設けてもよい。
【符号の説明】
【００７４】
１…ホッパーユニット（第１実施形態），１´…ホッパーユニット（第２実施形態），１０…ホッパー（第１実施形態），１０´…ホッパー（第２実施形態），１１…大径部，１２…テーパー部，１３…小径部，１３ａ…湾曲凹部，１４…噛み合わせ解除部，１５…スクレパー，１５ａ…ブレード，１６…カッター刃，２０…シートローラユニット，２１…ローラー対，２１ａ…上側のローラー，２１ｂ…下側のローラー，２２…ローラーフレーム（第１，２実施形態），２２´…ローラーフレーム（他の実施形態），２２Ａ…第１フレーム，２２Ｂ…第２フレーム，２２ａ…上側メンバー（第１，２実施形態），２２ａ´…上側メンバー（他の実施形態），２２ｂ…下側メンバー，２２ｃ…アーム部，２２ｄ…連結部材，２２ｅ…ヒンジ，２３…回転ユニット，２３ａ…第１ベベルギア，２３ｂ…第２ベベルギア，２３ｃ…第３ベベルギア，２３ｄ…第４ベベルギア，２３ｅ…ドライブシャフト，２３ｆ…軸受け，２３ｇ…ハンドル，３０…縦シュート（第１実施形態），３０´…縦シュート（第２実施形態），３１…ファスナーエレメント群，３１ａ…第１ファスナーエレメント群，３１ｂ…第２ファスナーエレメント群，３２…帯状シート材，３２´…帯状部分，４０…ガイドローラユニット，４１…内周側ローラー群，４１ａ…内側ローラー，４１ｂ…ユニバーサルジョイント，４２…外周側ローラー群，４２ａ…上側の外周側ローラー群，４２ｂ…下側の外周側ローラー群，ＣＰ…コンクリートポンプ車，ＢＭ…ブーム，ＮＺ…吐出口，Ｘ…構造物，Ｘ１…型枠，Ｆ１…足場，Ｆ２…設置フレーム，ＣＢ…コンクリートスラブ，ＦＣ…コンクリート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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