(57)【要約】      （修正有）【課題】レールの側面に形成された案内溝に起因する作業者のツマズキを極力防止でき、かつ物品の移動に用いる荷台の車輪がレール上を容易に乗り越え可能な移動棚装置のレール構造を提供する【解決手段】床面に取付けられるレール２が、上方が幅狭になるような傾斜面を有する案内側面部４ａを持つ基台部４と、この基台部４の上部にレール２に沿って延設される案内溝５を介して設けられる移動棚が走行する走行部６と、を備え、走行部は、案内側面部４ａの傾斜面のほぼ延長面Ｌ上、もしくはその内側に位置する。【選択図】図４
2013241228.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
床面に、左右方向を向くレールを敷設し、該レールに左右方向に移動可能な移動棚を載置してなる移動棚装置のレール構造であって、
前記床面に取付けられる前記レールは、上方が幅狭になるような傾斜面を有する案内側面部を持つ基台部と、該基台部の上部にレールに沿って延設される案内溝を介して設けられる前記移動棚が走行する走行部と、を備え、該走行部は、前記案内側面部の傾斜面のほぼ延長面上、もしくはその内側に位置することを特徴とする移動棚装置のレール構造。
【請求項２】
前記走行部の前後端部が、前記案内側面部の傾斜面の延長面に沿って形成されることを特徴とする請求項１に記載の移動棚装置のレール構造。
【請求項３】
前記基台部の案内側面部と前記案内溝との境界線にアール面を設けたことを特徴とする請求項１または２に記載の移動棚装置のレール構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、床に左右方向を向くように例えば前後１対のレールを敷設し、該レールに左右方向に移動可能な移動棚を載置してなる移動棚装置のレール構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の移動棚装置のレール構造は、主に倉庫などに設置され、左右方向を向く前後１対のレールに車輪走行部をそれぞれ設け、移動棚を車輪走行部上に左右方向へ移動可能に載置するようになっており、レールの側面には、車輪走行時のガイドとしての案内溝を設けたものが多用されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許４５２４０１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１のレール構造にあっては、レールの直立した側面に案内溝が設けられているために、倉庫内で物品の移動を行う作業者が、このレールの案内溝に靴を引っかけて足を取られる虞があり、また物品の移動に用いる荷台の車輪がレール上を乗り越え難いという問題もある。
【０００５】
本発明は、このような問題点に着目してなされたもので、レールの側面に形成された案内溝に起因する作業者のツマズキを極力防止でき、かつ物品の移動に用いる荷台の車輪がレール上を容易に乗り越え可能な移動棚装置のレール構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために、本発明の移動棚装置のレール構造は、
床面に、左右方向を向くレールを敷設し、該レールに左右方向に移動可能な移動棚を載置してなる移動棚装置のレール構造であって、
前記床面に取付けられる前記レールは、上方が幅狭になるような傾斜面を有する案内側面部を持つ基台部と、該基台部の上部にレールに沿って延設される案内溝を介して設けられる前記移動棚が走行する走行部と、を備え、該走行部は、前記案内側面部の傾斜面のほぼ延長面上、もしくはその内側に位置することを特徴としている。
この特徴によれば、基台部が上方が幅狭になるような傾斜面を有した案内側面部を持つため、作業者はレールに靴が引掛ることがなく乗り上げやすいばかりか、走行部が傾斜面の延長面上もしくはその内側に位置することから、作業者は靴の裏が案内側面部の傾斜に案内されることで、案内溝に靴の先端が入り込むことなく走行部を踏むことができる。これによれば、レールに沿って延設された案内溝に起因する作業者のツマズキを極力防止できる。また、物品の移動に用いる荷台の車輪がレール上を容易に乗り越え可能である。
【０００７】
本発明の移動棚装置のレール構造は、
前記走行部の前後端部が、前記案内側面部の傾斜面の延長面に沿って形成されることを特徴としている。
この特徴によれば、基台部の案内側面部および走行部の前後端部が同じ延長面上に位置することから、作業者は案内溝を意識すること無く踏み越えることができるとともに、荷台の車輪が滑らかに乗り越え可能であり、物品移動の作業効率を高めることができる。
【０００８】
本発明の移動棚装置のレール構造は、
前記基台部の案内側面部と前記案内溝との境界線にアール面を設けたことを特徴としている。
この特徴によれば、荷台の車輪は基台部の案内側面部上端部に引っかからないため、レールを滑らかに乗り越え可能である。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】実施例における移動棚装置を示す正面図である。
【図２】移動棚装置のレール構造を示す一部拡大側面図である。
【図３】レール構造の構成を示す一部拡大斜視図である。
【図４】レールを示す一部側面図である。
【図５】（ａ）は、レールを作業者の靴が踏み越える様子を示す図であり、（ｂ）は、レールを車輪が乗り越える様子を示す図である。
【図６】前後一対のレールに渡りカバー部材を取付けた様子を示す一部拡大斜視図である。
【図７】レール構造の変形例を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明に係る移動棚装置のレール構造を実施するための形態を実施例に基づいて以下に説明する。
【実施例】
【００１１】
実施例に係る移動棚装置のレール構造につき、図１から図７を参照して説明する。以下、図１の手前側を移動棚装置のレール構造の正面側（前方側）として説明する。
【００１２】
図１の符号１は、本発明の適用された移動棚装置である。図１および図２に示されるように、移動棚装置１は、床面に左右方向を向く前後１対のレール２，２’を敷設し、これらのレール２，２’に左右方向に移動可能な移動棚３が載置されるようになっている。
【００１３】
詳しくは、図２および図３に示されるように、レール２，２’は床面Ｙに取付けられ、レールの形状が上方にむけて漸次幅狭になるような傾斜面を有する案内側面部４ａを持つ基台部４と、基台部４の上部には移動棚３が走行する走行部６とを備え、基台部４と走行部６の間には内側に凹むレールに沿って延設される案内溝５が設けられている。なお、案内溝５は、上端部を走行部６の前後端部より延出する案内片６０，６０により規定されている。
【００１４】
案内溝５には移動棚３の前後にそれぞれ取付けられるＬ字状の振れ止め７の水平片７ａが係入するようになっており、水平片７ａが前述した案内片６０に当接することで移動棚３の移動時における振れ止めとなるとともに、地震などの衝撃による移動棚３の脱線を防止するようになっている。
【００１５】
図３に示されるように、レール２は基台部４に設けられた貫通孔４ｂ，４ｂに挿通する固定ネジ８により床面Ｙに対し固定され、レール２の端部をカバー部材９により被覆されている。なお、カバー部材９は、カバー部材９を穿通する３つの孔９ａを介して、基台部４および走行溝６ａにそれぞれ切られたネジ孔１０にネジ１１が螺合することでレール２に対し固定される。
【００１６】
また、図２および図３に示されるように、走行部６の上部中央には移動棚３のキャスター３ａが走行する走行溝６ａが設けられている。走行溝６ａの前後内側面６ｂ，６ｂに鋼材１２，１２がそれぞれ嵌入されることで、移動棚３のキャスター３ａ（図２参考）によるレール２の摩耗を防止している。
【００１７】
次に、基台部４と走行部６の形状について図４を用いて詳述する。基台部側面4ａは、上方が幅狭になるような傾斜面を有する案内側面部４ａを持ち、走行部６は、案内側面部４ａの傾斜面の延長面Ｌより内側に位置するようになっている。なお、走行部６は、案内側面部４ａの傾斜面のほぼ延長面Ｌ上に位置するようになっていてもよい。さらになお、本実施例のレール２にあっては、案内側面部４ａと案内溝５との境界線が面取りされているが、面取り部分Ｒは案内側面部４ａとして機能しないため傾斜面には含まないものとする。この面取り部分Ｒが形成されていることにより、例えば物品の移動に荷台を用いる場合、荷台の車輪が案内側面部４ａの上部に引っかからないため、レール２を滑らかに乗り越え可能である。
【００１８】
続いて、作業者の靴（足）Ｓや荷台の車輪２０がレール２を乗り越える様子を図５を用いて説明する。図５（ａ）に示されるように、作業者は靴Ｓを軽く上げるのみで靴Ｓが案内側面部４ａの傾斜に案内され、案内側面部４ａの上部４０Ａと走行部の案内片６０とを同時に踏むことが可能であり、靴Ｓの先端が案内溝５に入り込むことなくレール２を踏むことができる。
【００１９】
また、図５（ｂ）に示されるように、荷台の車輪２０は、案内側面部４ａに設けられた傾斜を利用してレール２に乗り始め、続いて車輪２０の下部が案内側面部４ａの上部４０Ａに、上部が走行部案内片６０の側端部６０aに順次接しながらレール２に乗り上がるため、レール２上を滑らかに乗り越え可能である。
【００２０】
このように、本発明の移動棚装置１のレール構造は、床面Ｙに取付けられるレール２が、上方が幅狭になるような傾斜面を有する案内側面部４ａを持つ基台部４と、この基台部４の上部にレール２に沿って延設される案内溝５を介して設けられる移動棚３が走行する走行部６と、を備え、走行部は、案内側面部４ａの傾斜面のほぼ延長面Ｌ上、もしくはその内側に位置している。これによれば、基台部４が上方が幅狭になるような傾斜面を有した案内側面部４ａを持つため、作業者がレール２に足を乗り上げやすく、また走行部６が傾斜面の延長面Ｌ上もしくはその内側に位置することから、作業者は足Ｓの裏が案内側面部４ａの傾斜に案内されることで、案内溝５に足Ｓの先端が入り込むことなく走行部６を踏むことができるため、レール４の側面に形成された案内溝５に起因する作業者のツマズキを極力防止できる。また、物品の移動に用いる荷台の車輪２０がレール２上を容易に乗り越え可能である。
【００２１】
以上、本発明の実施例を図面により説明してきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。
【００２２】
例えば、図６に示されるように、カバー部材９０は前後一対のレール２，２’に渡り設けられてもよい。さらに、前後のレール２，２’間に天板４０を渡すようにしてもよく、これによれば、天板４０はレールの基台部４，４’上にそれぞれ支持されるとともに、走行部６の内側の案内片側端部６０a，６０a’により前後の移動が規制され、２本のレール２，２’を跨いで荷台を移動する際、荷台がレール２，２’に乗り上がる行程と、レール２，２’より降りる行程が一回ずつで済むことから、物品移動の作業効率を高めることができる。
【００２３】
また、本実施例において、案内側面部４aならびに走行部６の前後の案内片６０には、同程度の曲率のアールが施されて説明されているが、上述したように、走行部６が案内側面部４ａの傾斜面の延長面Ｌの内側に位置するようになっていれば、たとえば図７（ａ）に示されるような、案内側面部４ａの上端部４ｃが案内溝５の底面５aより上に延長した形状や、図７（ｂ）に示されるような、案内側面部４ａならびに走行部６の前後の案内片６０にアールが施されない直線形状であってもよい。
【００２４】
さらに、図７（ｃ）に示されるように、案内側面部４aに溝３０，３０…が形成され、かつ側面４aの下部が内側に切り欠かれたような形状であっても、本発明において実質的な傾斜面として定義することができ、この傾斜面の延長面Ｌの内側に走行部６が位置する変形例が本発明に含まれることは言うまでもない。
【符号の説明】
【００２５】
１                移動棚装置
２，２’          レール
３                移動棚
３ａ              キャスター
４                基台部
４ａ              案内側面部
４ｂ              貫通孔
４ｃ              案内側面部上端部
５                案内溝
５a              案内溝底面
６                走行部
６ａ              走行溝
６ｂ              走行溝前後内側面
７                振れ止め
７ａ              水平片
８                固定ネジ
９、９０          カバー部材
９ａ              孔
１０              ネジ孔
１１              ネジ
１２              鋼材
２０              荷台の車輪
３０              溝
４０              天板
４０Ａ            案内側面部上部
６０              案内片
６０ａ            案内片側端部
Ｌ                延長面
Ｒ                面取り部分
Ｓ                作業者の靴（足）
Ｙ                床面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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