(57)【要約】【課題】収納袋の開封／未開封に関する情報を簡易に管理する。【解決手段】リーダ・ライタ２０は、座席に対応して設けられる開封可能な収納袋１０それぞれに取り付けられ、収納袋１０が未開封な状態と開封された状態とで通信可能範囲が変化する開封確認用無線タグ１２と通信した結果を取得する取得部２２と、座席と対応付けて、開封確認用無線タグ１２との通信結果に基づく情報（開封／未開封に関する判定結果）をライフジャケットＤＢ３４に格納する判定部２４と、を備える。【選択図】図９
2013242730.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
位置情報が定められた開封可能な収納容器のそれぞれに取り付けられ、前記収納容器が未開封な状態と前記収納容器が開封された状態とで通信可能範囲が変化する第１の無線タグ、と通信した結果を取得する取得部と、
前記第１の無線タグとの通信結果に基づき、前記収納容器の開封状態を示す情報と位置情報とを対応付けて管理する管理部と、を備える管理装置。
【請求項２】
前記取得部は、前記収納容器それぞれに取り付けられる第２の無線タグとの通信結果を更に取得し、
前記管理部は、前記収納容器と対応付けて、前記第２の無線タグとの通信結果に基づく情報を管理することを特徴とする請求項１に記載の管理装置。
【請求項３】
位置情報が定められた開封可能な収納容器のそれぞれに取り付けられ、前記収納容器が未開封な状態と前記収納容器が開封された状態とで通信可能範囲が変化する第１の無線タグ、と通信した結果を取得し、
前記第１の無線タグとの通信結果に基づき、前記収納容器の開封状態を示す情報と位置情報とを対応付けて管理する、処理をコンピュータに実行させることを特徴とする管理プログラム。
【請求項４】
位置情報が定められた開封可能な収納容器のそれぞれに取り付けられ、前記収納容器が未開封な状態と前記収納容器が開封された状態とで通信可能範囲が変化する第１の無線タグ、と通信した結果を取得する取得工程と、
前記第１の無線タグとの通信結果に基づき、前記収納容器の開封状態を示す情報と位置情報とを対応付けて管理する管理工程と、をコンピュータが実行することを特徴とする管理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本件は、管理装置、管理プログラム及び管理方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機や船舶などの輸送機の整備業務は、人命に係わる作業であり極めて重要なものである。災害時に人命を守るための救命胴衣等の救命具（非常用装備品）に関しては、例えば、航空機において、救命胴衣などの救命具を装備することが義務付けられている（航空法第６２条）。また、救命胴衣などの運行に必要な準備が整っていることを出発前に確認することが義務付けられている（航空法第７２条の２）。そのため、従来は、客室乗務員が運行前に各席の救命具の有無を目視で確認する確認作業を実施していた。
【０００３】
しかしながら、救命具の多くは航空機座席の下に設置してあるため、作業員は座席下に潜り込む体勢で点検確認を行う必要があった。このような作業員の作業負荷を軽減し、作業効率の低下を抑制するため、最近では、救命具の配備状態を容易に確認するための救命具管理システムが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−０３５７３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１では、ＲＦＩＤタグを用いることにより、救命具が配備されていない座席を判定することはできるものの、救命具の格納容器又は収納袋の開封／未開封までは容易に確認することができなかった。なお、救命具に限らず、位置情報が定められた様々な収納容器の開封／未開封を容易に確認することができるようになれば、航空機や船舶などにおける整備業務や運行の円滑化が図られると考えられる。
【０００６】
そこで本件は上記の課題に鑑みてなされたものであり、収納容器の開封／未開封に関する情報を簡易に管理することが可能な管理装置、管理プログラム及び管理方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本明細書に記載の管理装置は、位置情報が定められた開封可能な収納容器のそれぞれに取り付けられ、前記収納容器が未開封な状態と前記収納容器が開封された状態とで通信可能範囲が変化する第１の無線タグ、と通信した結果を取得する取得部と、前記第１の無線タグとの通信結果に基づき、前記収納容器の開封状態を示す情報と位置情報とを対応付けて管理する管理部と、を備えている。
【０００８】
本明細書に記載の管理プログラムは、位置情報が定められた開封可能な収納容器のそれぞれに取り付けられ、前記収納容器が未開封な状態と前記収納容器が開封された状態とで通信可能範囲が変化する第１の無線タグ、と通信した結果を取得し、前記第１の無線タグとの通信結果に基づき、前記収納容器の開封状態を示す情報と位置情報とを対応付けて管理する、処理をコンピュータに実行させる管理プログラムである。
【０００９】
本明細書に記載の管理方法は、位置情報が定められた開封可能な収納容器のそれぞれに取り付けられ、前記収納容器が未開封な状態と前記収納容器が開封された状態とで通信可能範囲が変化する第１の無線タグ、と通信した結果を取得する取得工程と、前記第１の無線タグとの通信結果に基づき、前記収納容器の開封状態を示す情報と位置情報とを対応付けて管理する管理工程と、をコンピュータが実行する管理方法である。
【発明の効果】
【００１０】
本明細書に記載の管理装置、管理プログラム及び管理方法は、収納容器の開封／未開封に関する情報を簡易に管理することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】一実施形態に係るリーダ・ライタの使用状態を示す図である。
【図２】収納袋を斜視図にて示す図である。
【図３】図３（ａ）は、開封確認用無線タグの外観図を示す図であり、図３（ｂ）は、開封確認用無線タグが有するインレイを取り出した状態を示す図である。
【図４】図４（ａ）は、開封確認用無線タグの断面構造を模式的に示す図であり、図４（ｂ）は、剥離台紙上に貼付された状態の開封確認用無線タグの断面構造を模式的に示す図である。
【図５】開封確認用無線タグの第１部分（切り離し後）を拡大して示す図である。
【図６】開封確認用無線タグの取り付け方法について説明するための図である。
【図７】収納袋開封後の開封確認用無線タグの状態を示す図である。
【図８】リーダ・ライタのハードウェア構成図である。
【図９】リーダ・ライタ及び無線タグの機能ブロック図である。
【図１０】図１０（ａ）は、座席ＤＢを示す図であり、図１０（ｂ）は、ライフジャケットＤＢを示す図である。
【図１１】航空機の座席配列及び作業者の点検作業時の移動例を示す図である。
【図１２】取得部及び判定部の処理を示すフローチャートである。
【図１３】表示制御部の処理を示すフローチャートである。
【図１４】図１４（ａ）、図１４（ｂ）は、表示部の表示例を示す図（その１）である。
【図１５】表示部の表示例を示す図（その２）である。
【図１６】図１６（ａ）、図１６（ｂ）は、変形例について説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、一実施形態について、図１〜図１５に基づいて詳細に説明する。図１は、一実施形態に係る管理装置としてのリーダ・ライタ２０を使用している状態を示す図である。このリーダ・ライタ２０は、航空機や船舶などの輸送機（本実施形態では航空機とする）内の点検確認作業を行う作業者によって利用される端末である。リーダ・ライタ２０は、主に、座席８０下に設置された収納容器としての収納袋１０（ライフジャケットが収納されている）の存在有無及び開封／未開封の情報を管理するための端末である。座席は輸送機内での位置が定められている。したがって、各座席に備えられた収納袋の位置も特定されている。
【００１３】
図２には、収納袋１０が斜視図にて示されている。収納袋１０は、内部にライフジャケットを収納するための袋であり、その口部分には、図２に示すように複数の紐通し穴１４が設けられている。収納袋１０内にライフジャケットが収納された後に、紐通し穴１４の一部に留め具１６が取り付けられることで、収納袋１０は、未開封の状態となる。
【００１４】
収納袋１０の一部には、第２の無線タグとしての存在確認用無線タグ１１が設けられている。存在確認用無線タグ１１は、例えばパッシブ型のＲＦＩＤ（Radio Frequency IDentification）タグを含み、リーダ・ライタ２０から送出されるＵＨＦ(Ultra-High Frequency)帯（例えば９２０ＭＨｚ）の電波を整流して駆動電力とし、当該駆動電力を利用してリーダ・ライタ２０との間で通信することで、存在確認用無線タグ１１の情報（タグＩＤ等）をリーダ・ライタ２０に送信する。なお、存在確認用無線タグ１１が有するＩＣチップ（ＲＦＩＤチップ）は、ロジック回路、メモリ回路、アナログＲＦ回路を含んでおり、これらにより、図９に示す通信部１１１と、第１タグＤＢ１１２とが実現されている。
【００１５】
また、収納袋１０の口部分には、３つの紐通し穴１４（図６の紐通し穴１４Ａ〜１４Ｃ）を利用して、第１の無線タグとしての開封確認用無線タグ１２が設けられている。開封確認用無線タグ１２は、パッシブ型のＲＦＩＤタグを含み、存在確認用無線タグ１１と同様、リーダ・ライタ２０から送出されるＵＨＦ帯（例えば９２０ＭＨｚ）の電波を整流して駆動電力とし、当該駆動電力を利用してリーダ・ライタ２０との間で通信することで、開封確認用無線タグ１２の情報（タグＩＤ等）をリーダ・ライタ２０に送信する。
【００１６】
図３（ａ）には、開封確認用無線タグ１２の外観図が示され、図３（ｂ）には、開封確認用無線タグ１２が有するインレイ６０を取り出した状態が示されている。また、図４（ａ）には、開封確認用無線タグ１２の断面構造が模式的に示されている。
【００１７】
これらの図に示すように、開封確認用無線タグ１２は、インレイ６０（図３（ｂ）参照）と、当該インレイ６０を難燃性両面テープ６２ａ，６２ｂを介して両側から挟む難燃性フィルム（ＰＥＥＫ材等）６４ａ，６４ｂとを有する（図４（ａ）参照）。
【００１８】
インレイ６０は、図３（ｂ）に示すように、ＰＥＴ（Polyethylene terephthalate）等を材料とするフィルム５１と、タグアンテナ５２と、給電線路（ストラップ）５４と、ＩＣチップ（ＲＦＩＤチップ）５６とを有する。
【００１９】
タグアンテナ５２は、アルミニウム等の金属の箔をエッチングしたり、金属粒子を主成分とする導電性塗料を印刷することによって、フィルム５１表面に設けられている。タグアンテナ５２は、略矩形形状を有し、中央に略Ｓ字状のスリットが形成されている。タグアンテナ５２のアンテナゲインは、概ね０．１〜２ｄＢｉの範囲になるように設計されており、タグアンテナは周波数９２０ＭＨＨｚ近傍で電波の送受信ができる形状となっている。リーダ・ライタ２０のアンテナ正面に開封確認用無線タグ１２を正対させ、リーダ・ライタ２０からの送信出力を２Ｗ ＥＩＲＰとした場合、リーダ・ライタ２０と開封確認用無線タグ１２との間の通信距離は２ｍ越となる。
【００２０】
ストラップ５４は、銅などの導電性金属を材料とし、タグアンテナ５２の中央部近傍においてスリットを架橋するように設けられている。ＲＦＩＤチップ５６は、ストラップ５４の中央部近傍に設けられている。これにより、ＲＦＩＤチップ５６は、ストラップ５４を介して、タグアンテナ５２と電気的に接続されることになる。なお、ＲＦＩＤチップ５６は、ロジック回路、メモリ回路、アナログＲＦ回路を含んでおり、これらにより、図９に示す通信部１２１と、第２タグＤＢ１２２とが実現されている。
【００２１】
難燃性フィルム６４ａ，６４ｂは、ポリエーテル・エーテル・ケトン（Polyether ether ketone)を材料としたフィルムであり、高い耐熱性、機械的強度、耐薬品性、難燃性を有するフィルムである。難燃性フィルム６４ａ，６４ｂのインレイ６０近傍には、図３（ａ）に示すように、第１の貫通孔５８ａと、第１の貫通孔５８ａよりも径が小さい複数の第２の貫通孔５８ｂと、が形成されている。これら第１、第２の貫通孔５８ａ，５８ｂは、収納袋１０に対して針金等の結束帯を用いて開封確認用無線タグ１２を取り付ける際に用いられる孔である。
【００２２】
なお、開封確認用無線タグ１２は、製造上の制約により、図４（ｂ）に示すように、剥離台紙６８上に貼付された状態で出荷等される。しかるに、本実施形態では、開封確認用無線タグ１２は、針金等の結束帯を用いて収納袋１０に取り付けられるため剥離台紙６８に貼付される面に両面テープ等が付着したままでは使い勝手が悪い。そこで、本実施形態では、剥離台紙６８と開封確認用無線タグ１２との間に両面テープ６７と微粘着フィルム６６とを介在させることで、剥離台紙６８から開封確認用無線タグ１２を剥がすときには、微粘着フィルム６６と難燃性フィルム６４ｂとの間が剥がれるようにする。これにより、開封確認用無線タグ１２に両面テープ６７が残ることがなくなるので、開封確認用無線タグ１２の使い勝手を向上することができる。
【００２３】
ここで、開封確認用無線タグ１２のＲＦＩＤチップ５６を含む第１部分と、第１部分以外の第２部分との間の境界部分（第１部分の外縁部分）には、ミシン目７０が形成されている。これにより、開封確認用無線タグ１２の第１部分と、第第２部分とを用具（鋏やナイフなど）を用いずに切り離すことができるようになっている。
【００２４】
この場合、ミシン目７０に沿って第１部分が切り離されると、図５に示すように、第１部分（符号「１２Ａ」を付すものとする）には、例えばＲＦＩＤチップ５６の両側約１ｃｍの長さだけタグアンテナ５２が残ることになる。この場合、リーダ・ライタ２０からの送信出力が２Ｗ ＥＩＲＰであれば、開封確認用無線タグ１２とリーダ・ライタ２０との間の通信は不能となる。また、リーダ・ライタ２０の送信出力を増大して４Ｗ ＥＩＲＰとした場合でも、開封確認用無線タグ１２とリーダ・ライタ２０と間の通信距離は１０ｃｍ未満となり、遠距離からの通信には不十分となる。
【００２５】
作業者は、上記のように構成される開封確認用無線タグ１２の２つの第２の貫通孔５８ｂに対して、図６に示すように針金などの結束帯を通し、かつ当該結束帯を収納袋１０の紐通し穴１４Ｂ，１４Ｃに通して結束することで、収納袋１０に開封確認用無線タグ１２を取り付ける。そして、作業者は、図２に示すように留め具１６で収納袋１０の口を塞いだ後（未開封とした後）、開封確認用無線タグ１２の第１の貫通孔５８ａに対して、針金などの結束帯を通し、かつ当該結束帯を収納袋１０の紐通し穴１４Ａ（図６参照）に通して結束する（図２参照）。
【００２６】
この場合、航空機の乗客等が収納袋１０を図７に示すように開封すると、開封確認用無線タグ１２の第１部分１２Ａと第２部分（符号「１２Ｂ」を付すものとする）とが切り離されることになる。すなわち、開封確認用無線タグ１２は、収納袋１０が未開封な状態と開封された状態とにおいて通信可能範囲が変化することになる。
【００２７】
次に、リーダ・ライタ２０について、図８〜図１０に基づいて詳細に説明する。
【００２８】
図８には、リーダ・ライタ２０のハードウェア構成が概略的に示されている。この図８に示すように、リーダ・ライタ２０は、ＣＰＵ９０、ＲＯＭ９２、ＲＡＭ９４、記憶部（ここではＨＤＤ（Hard Disk Drive））９６等を備えており、リーダ・ライタ２０の構成各部は、バス９８に接続されている。リーダ・ライタ２０では、ＲＯＭ９２あるいはＨＤＤ９６に格納されているプログラム（管理プログラム）、或いはリーダ・ライタ２０が備える又はリーダ・ライタ２０に接続可能な可搬型記憶媒体用ドライブ９９が可搬型記憶媒体９１から読み取ったプログラム（管理プログラム）をＣＰＵ９０が実行することにより、図９の各部の機能が実現される。
【００２９】
リーダ・ライタ２０は、ＣＰＵ９０がプログラムを実行することで、図９に示すように、取得部２２、判定部２４、表示制御部２６としての機能を実現する。また、リーダ・ライタ２０のＨＤＤ９６には、座席ＤＢ３２と、ライフジャケットＤＢ３４とが、格納されている。
【００３０】
取得部２２は、通信部９７を介して取得される無線タグ１１、１２の情報（タグＩＤ）を取得し、判定部２４に送信する。
【００３１】
判定部２４は、座席ＤＢ３２を参照して、取得部２２で取得された無線タグ１１、１２のタグＩＤに対応する座席のライフジャケットの存在有無、及び存在する場合の開封／未開封を判定する。また、判定部２４は、判定結果を、ライフジャケットＤＢ３４に格納する。なお、判定部２４及びライフジャケットＤＢ３４を含んで、無線タグ１１，１２との通信結果に基づく情報（判定結果）を座席と対応付けて管理する管理部としての機能が実現されている。
【００３２】
ここで、座席ＤＢ３２は、図１０（ａ）に示すように、「航空機ＩＤ」、「座席番号」、「ライフジャケットＮｏ．」、「製造日」、「有効期限」、「タグＩＤ」の各フィールドを有している。「航空機ＩＤ」のフィールドには、航空機の機体の識別子が入力される。「座席番号」のフィールドには、座席の識別子（０１Ａ，０１Ｂ…）が入力される。なお、航空機の座席は、図１１に示すような配列になっているものとする。「ライフジャケットＮｏ．」のフィールドには、ライフジャケット（及び収納袋１０）の識別子が入力される。、「製造日」のフィールドには、ライフジャケットの製造日、「有効期限」のフィールドには、製造日に対応する有効期限が入力される。また、「タグＩＤ」のフィールドには、各ライフジャケットの収納袋１０に設けられている無線タグ１１，１２の識別子が入力される。
【００３３】
また、ライフジャケットＤＢ３４は、図１０（ｂ）に示すように、「航空機ＩＤ」、「座席番号」、「ライフジャケットＮｏ．」、「判定」の各フィールドを有する。「判定」のフィールドには、ある座席の下に未開封のライフジャケット（収納袋１０）が存在することを示す「Ｇ」、ある座席の下に開封済みのライフジャケット（収納袋１０）が存在することを示す「ＯＰ」、ある座席の下にはライフジャケット（収納袋１０）が存在しないことを示す「ＮＧ」のいずれかが、判定結果として入力される。
【００３４】
表示制御部２６は、ライフジャケットＤＢ３４の更新状況に応じて、判定部２４の判定結果を表示部９３上に表示する。
【００３５】
次に、図１２のフローチャートに沿って、取得部２２及び判定部２４の処理について詳細に説明する。
【００３６】
本処理は、図１１に示すように、作業者がリーダ・ライタ２０を保持した状態で、航空機内の通路（Ｃ列とＤ列の間）を歩いている間に行われる処理である。
【００３７】
図１２の処理では、まず、ステップＳ１０において、取得部２２が、Ｓｃａｎボタンが押されるまで待機する。なお、Ｓｃａｎボタンは、リーダ・ライタ２０の表示部９３上に表示されているので（図１４（ａ）参照）、作業者が入力部９５を介してＳｃａｎボタンを押した段階で、ステップＳ１２に移行することになる。なお、作業者は、例えば、図１１の位置においてＳｃａｎボタンを押した後に、航空機内の通路の移動を開始するものとする。
【００３８】
図１２のステップＳ１２に移行すると、取得部２２は、無線タグ１１，１２からの情報取得を開始する。次いで、ステップＳ１４では、判定部２４が、ある座席に対応する無線タグ１１，１２双方から情報（タグＩＤ）を受信したか否かを判断する。なお、ステップＳ１４では、判定部２４は、取得した無線タグ１１，１２のタグＩＤと、座席ＤＢ３２とに基づいた判断を行う。ここでの判断が肯定された場合には、判定部２４は、ステップＳ１６に移行し、ライフジャケットＤＢ３４に、航空機ＩＤ、座席番号、ライフジャケットＮｏ．をそれぞれ入力するとともに、判定のフィールドに「Ｇ」（未開封のライフジャケットが存在するという判定結果）を入力する。なお、ステップＳ１６の処理が終了した場合には、ステップＳ２６に移行する。
【００３９】
一方、ステップＳ１４の判断が否定された場合には、判定部２４は、ステップＳ１８に移行し、ある座席に対応する存在確認用無線タグ１１のみから情報を受信したか否かを判断する。ここでの判断が肯定された場合には、判定部２４は、ステップＳ１６に移行し、ライフジャケットＤＢ３４に、航空機ＩＤ、座席番号、ライフジャケットＮｏ．をそれぞれ入力するとともに、判定のフィールドに「Ｇ」（収納袋が未開封のライフジャケットが存在するという判定結果）を入力する。なお、ステップＳ２０の処理が終了した場合には、ステップＳ２６に移行する。
【００４０】
一方、ステップＳ１８の判断が否定された場合には、判定部２４は、ステップＳ２２に移行する。なお、ステップＳ１８の判断が否定される場合とは、開封確認用無線タグ１２（第１の無線タグ）の情報を受信できなかった場合を意味する。開封確認用無線タグ１２（第１の無線タグ）の情報を受信できなかった場合、開封確認用無線タグ１２の第１部分と、第２部分とに切り離されたことにより、収納袋１０が開封されたと推定できる。判定部２４は、ステップＳ１６に移行し、ライフジャケットＤＢ３４に、航空機ＩＤ、座席番号、ライフジャケットＮｏ．をそれぞれ入力するとともに、判定のフィールドに「ＯＰ」（開封済みのライフジャケットが存在するという判定結果）を入力する。
【００４１】
ステップＳ２２では、前後左右の座席の情報を受信したにもかかわらず存在確認用無線タグ１１からの情報を受信していない座席があるか否かを判断する。ここでの判断が肯定された場合には、判定部２４は、ステップＳ２４に移行し、ライフジャケットＤＢ３４に、航空機ＩＤ、座席番号、ライフジャケットＮｏ．をそれぞれ入力するとともに、判定のフィールドに「ＮＧ」（ライフジャケットが存在しないという判定結果）を入力する。なお、ステップＳ２４の処理が終了した場合又はステップＳ２２の判断が否定された場合には、ステップＳ２６に移行する。
【００４２】
ステップＳ２６に移行した場合、判定部２４は、作業者によってＳｔｏｐボタンが押されたか否かを判断する。なお、Ｓｔｏｐボタンは、リーダ・ライタ２０の表示部９３上に表示されている（図１４（ｂ）参照）。このため、作業者が入力部９５を介してＳｔｏｐボタンを押した場合に、ステップＳ２６の判断が肯定され、判定部２４は、図１２の全処理を終了することになる。一方、ステップＳ２６の判断が否定された場合には、ステップＳ２８に移行する。
【００４３】
ステップＳ２８に移行すると、判定部２４は、ライフジャケットＤＢ３４に航空機ＩＤに対応する全座席のデータ（判定）が入力されたか否かを判断する。ここでの判断が肯定された場合には、判定部２４は、図１２の全処理を終了するが、判断が否定された場合には、判定部２４は、ステップＳ１４に戻る。その後は、ステップＳ１４〜Ｓ２８を繰り返し、ステップＳ２６又はステップＳ２８の判断が肯定された段階で、図１２の全処理を終了する。
【００４４】
次に、図１３に基づいて、表示制御部２６の処理について、詳細に説明する。なお、図１３の処理は、前述した図１２の処理と同時並行的に行われる処理である。
【００４５】
図１３の処理では、表示制御部２６は、ステップＳ３０において、ライフジャケットＤＢ３４が更新されたか否かを判断する。この場合、判定部２４において図１２のステップＳ１６，Ｓ２０，Ｓ２４のいずれかの処理が行われた場合に、ステップＳ３０の判断が肯定されることになる。なお、ステップＳ３０の判断が肯定された場合には、ステップＳ３２に移行し、表示制御部２６は、更新された情報を表示部９３上に表示する。なお、表示制御部２６は、更新された情報近傍を表示部９３の中心近傍に表示する(センタリングする)ようにしてもよい。その後は、ステップＳ３４に移行する。一方、ステップＳ３０の判断が否定された場合には、ステップＳ３４に直接移行する。
【００４６】
なお、図１４（ｂ）には、２２個のライフジャケット（収納袋１０）の無線タグ１１，１２のタグＩＤが読み取られた場合（すべて「Ｇ」であった場合）の表示状態が示されている。
【００４７】
図１３のステップＳ３４に移行すると、表示制御部２６は、作業者によってＳｔｏｐボタン（図１４（ｂ）参照）が押されたか否かを判断する。ここでの判断が肯定された場合には、表示制御部２６は、図１３の全処理を終了することになる。一方、ステップＳ３４の判断が否定された場合には、ステップＳ３６に移行する。
【００４８】
ステップＳ３６に移行すると、表示制御部２６は、全座席に対応する欄への表示が完了したか否かを判断する。ここでの判断が肯定された場合には、表示制御部２６は、図１３の全処理を終了するが、判断が否定された場合には、表示制御部２６は、ステップＳ３０に戻る。その後は、ステップＳ３０〜Ｓ３６の処理・判断を繰り返し、ステップＳ３４又はステップＳ３６の判断が肯定された段階で、図１３の全処理を終了する。
【００４９】
なお、図１５は、図１３の全処理が終了した後における表示部９３の表示状態の一例を示している。図１５では、「５Ｅ」、「７Ｂ」の座席のライフジャケットが存在しておらず、「８Ｅ」、「８Ｆ」の座席のライフジャケットが開封済みであることが示されている。したがって、作業者は、当該画面を見ながら、ライフジャケットの補充を手配したり、開封済みのライフジャケットの確認を行うことで、ライフジャケットの点検確認作業を完了することができる。なお、開封済みのライフジャケットは、所定の作業者が畳み直し、収納袋１０を未開封状態にした後に、座席８０の下に戻されることになる。
【００５０】
以上、詳細に説明したように、本実施形態によると、リーダ・ライタ２０が、座席に対応して設けられる（位置情報が定められた）開封可能な収納袋１０それぞれに取り付けられ、収納袋１０が未開封な状態と開封された状態とで通信可能範囲が変化する開封確認用無線タグ１２と通信した結果を取得する取得部２２と、座席（位置情報）と対応付けて、開封確認用無線タグ１２との通信結果に基づく情報（開封／未開封に関する判定結果）をライフジャケットＤＢ３４に格納する判定部３４と、を備えている。したがって、作業者は、リーダ・ライタ２０を用いて各座席に対応する収納袋１０の判定結果を収集することで、収納袋１０の開封／未開封の情報を簡易に収集（管理）することができる。これにより、座席下に格納されている収納袋１０（ライフジャケット）を点検する際に、作業者が座席下に潜り込む体勢を取るなどすることが不要となり、作業負荷の軽減及び点検作業の効率化を図ることができる。
【００５１】
また、本実施形態では、取得部２２は、収納袋１０それぞれに取り付けられている存在確認用無線タグ１１と通信した結果を取得し、判定部３４は、座席と対応付けて、存在確認用無線タグ１１との通信結果に基づく情報（存在有無に関する判定結果）を格納する。このように、本実施形態では、開封確認用無線タグ１２と、存在確認用無線タグ１１とを用いることで、未開封状態で存在する場合、開封状態で存在する場合、及び存在しない場合の３つの場合を判定することが可能である。
【００５２】
なお、上記実施形態では、座席に対応して設けられたライフジャケットの点検確認作業を行う場合について説明したが、これに限られるものではない。例えば、リーダ・ライタ２０を利用して、航空機後方に設置されている棚に収納されている複数のライフジャケットの点検確認作業を行うこともできる。この場合、図１６（ａ）に示すように、位置「３１Ａ」と「３１Ｆ」に棚がある場合に、各棚に収納されているライフジャケットの少なくとも１つに判定が「ＮＧ」、「ＯＰ」となるライフジャケットがあるような場合には、「ＮＧ」と表示するようにする。また、図１６（ａ）の表示画面において判定が「ＮＧ」となっている位置「３１Ａ」の棚を作業者が選択したような場合には、図１６（ｂ）に示すように、判定の内訳を表示するようにしてもよい。このようにすることで、棚内のライフジャケットの点検確認作業を簡易に行うことが可能となる。
【００５３】
なお、上記実施形態では、リーダ・ライタ２０を作業員が保持して座席間を移動している間に、無線タグ１１，１２の情報を収集する場合について説明したが、これに限られるものではない。例えば、リーダ・ライタ２０を航空機内の複数箇所に設置し、常時又は適宜、無線タグ１１，１２の情報を収集するようにしてもよい。
【００５４】
なお、上記実施形態では、ライフジャケット（収納袋１０）に対して開封確認用無線タグ１２を設ける場合について説明したが、これに限られるものではない。座席に対応して設けられる（位置情報が定められた）開封可能な収納容器であれば、その他の収納容器（例えば、ボトルや箱など）に開封確認用無線タグ１２を設けることとしてもよい。
【００５５】
なお、上記実施形態では、航空機において無線タグ１２やリーダ・ライタ２０を利用する場合について説明したが、これに限らず、船舶などにおいても利用することが可能である。
【００５６】
なお、上記の処理機能は、コンピュータによって実現することができる。その場合、処理装置が有すべき機能の処理内容を記述したプログラムが提供される。そのプログラムをコンピュータで実行することにより、上記処理機能がコンピュータ上で実現される。処理内容を記述したプログラムは、コンピュータで読み取り可能な記録媒体に記録しておくことができる。
【００５７】
プログラムを流通させる場合には、例えば、そのプログラムが記録されたＤＶＤ（Digital Versatile Disc）、ＣＤ−ＲＯＭ（Compact Disc Read Only Memory）などの可搬型記録媒体の形態で販売される。また、プログラムをサーバコンピュータの記憶装置に格納しておき、ネットワークを介して、サーバコンピュータから他のコンピュータにそのプログラムを転送することもできる。
【００５８】
プログラムを実行するコンピュータは、例えば、可搬型記録媒体に記録されたプログラムもしくはサーバコンピュータから転送されたプログラムを、自己の記憶装置に格納する。そして、コンピュータは、自己の記憶装置からプログラムを読み取り、プログラムに従った処理を実行する。なお、コンピュータは、可搬型記録媒体から直接プログラムを読み取り、そのプログラムに従った処理を実行することもできる。また、コンピュータは、サーバコンピュータからプログラムが転送されるごとに、逐次、受け取ったプログラムに従った処理を実行することもできる。
【００５９】
上述した実施形態は本発明の好適な実施の例である。但し、これに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変形実施可能である。
【００６０】
なお、以上の説明に関して更に以下の付記を開示する。
（付記１）  位置情報が定められた開封可能な収納容器のそれぞれに取り付けられ、前記収納容器が未開封な状態と前記収納容器が開封された状態とで通信可能範囲が変化する第１の無線タグ、と通信した結果を取得する取得部と、
前記第１の無線タグとの通信結果に基づき、前記収納容器の開封状態を示す情報と位置情報とを対応付けて管理する管理部と、を備える管理装置。
（付記２）  前記取得部は、前記収納容器それぞれに取り付けられる第２の無線タグとの通信結果を更に取得し、
前記管理部は、前記収納容器と対応付けて、前記第２の無線タグとの通信結果に基づく情報を管理することを特徴とする付記１に記載の管理装置。
（付記３）  前記管理部は、前記位置情報が定められた開封可能な収納容器の存在に関する情報及び当該収納容器の開封未開封の状態に関する情報を管理することを特徴とする付記２に記載の管理装置。
（付記４）  位置情報が定められた開封可能な収納容器のそれぞれに取り付けられ、前記収納容器が未開封な状態と前記収納容器が開封された状態とで通信可能範囲が変化する第１の無線タグ、と通信した結果を取得し、
前記第１の無線タグとの通信結果に基づき、前記収納容器の開封状態を示す情報と位置情報とを対応付けて管理する、処理をコンピュータに実行させることを特徴とする管理プログラム。
（付記５）  前記取得する処理では、前記収納容器それぞれに取り付けられる第２の無線タグとの通信結果を更に取得し、
前記管理する処理では、前記収納容器と対応付けて、前記第２の無線タグとの通信結果に基づく情報を管理することを特徴とする付記４に記載の管理プログラム。
（付記６）  前記管理する処理では、前記位置情報が定められた開封可能な収納容器の存在に関する情報及び当該収納容器の開封未開封の状態に関する情報を管理することを特徴とする付記５に記載の管理プログラム。
（付記７）  位置情報が定められた開封可能な収納容器のそれぞれに取り付けられ、前記収納容器が未開封な状態と前記収納容器が開封された状態とで通信可能範囲が変化する第１の無線タグ、と通信した結果を取得する取得工程と、
前記第１の無線タグとの通信結果に基づき、前記収納容器の開封状態を示す情報と位置情報とを対応付けて管理する管理工程と、をコンピュータが実行することを特徴とする管理方法。
（付記８）  前記取得工程では、前記収納容器それぞれに取り付けられる第２の無線タグとの通信結果を更に取得し、
前記管理工程では、前記収納容器と対応付けて、前記第２の無線タグとの通信結果に基づく情報を管理することを特徴とする付記７に記載の管理方法。
（付記９）  前記管理工程では、前記位置情報が定められた開封可能な収納容器の存在に関する情報及び当該収納容器の開封未開封の状態に関する情報を管理することを特徴とする付記８に記載の管理方法。
【符号の説明】
【００６１】
１０  収納袋（収納容器）
１１  存在確認用無線タグ（第２の無線タグ）
１２  開封確認用無線タグ（第１の無線タグ）
２０  リーダ・ライタ（管理装置）
２２  取得部
２４  判定部（管理部の一部）
３４  ライフジャケットＤＢ（管理部の一部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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