(57)【要約】      （修正有）【課題】乗車券や定期券のように薄く、腰の弱い媒体であっても媒体にキズや折れが発生することなく前記基準フレームに幅寄せして搬送できるようにする。【解決手段】搬送上流側にてブラケット２８を介して回動支点軸２９に固定した側圧ガイド２１と所定の距離をもって搬送下流側にて回動支点軸２９に固定したシャフトガイド３０を備え、基準フレーム５から離れて媒体１が搬送されたときに、当該媒体１により側圧ガイド２１を押して回動支点軸２９を回動させ、当該回動によりシャフトガイド３０を回動させ、シャフト１２の基準フレーム５とは反対側の端部を持ち上げ、搬送下流側のフィードローラ１１ａとプレッシャローラ１３ａ間の圧力を増加させて媒体１を基準フレーム５に徐々に幅寄せするようにした。【選択図】図１
2013040022.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転駆動されるシャフトに支持されるフィードローラと、当該フィードローラに対向して配置され前記フィードローラ方向に付勢する付勢手段を備えたプレッシャローラと、により媒体を挟持して搬送基準位置に沿って搬送させる媒体処理装置において、
前記シャフトは、軸受にて支持され、搬送面に対し傾斜可能とし、
前記搬送基準位置に対向した位置に設けられ、前記搬送基準面から離れた状態で搬送されてきた媒体の側面をガイドする側圧ガイドと、
前記シャフトに当接する位置にて前記シャフトを傾斜可能に押圧する押圧部材と、
前記側圧ガイドと押圧部材とが連動可能に固定された回動支点軸とを備え、
前記側圧ガイドに前記媒体が当接することにより前記回動支点軸が回動するとともに前記押圧部材が回動し、前記シャフトを傾斜させることで前記フィードローラ及びプレッシャローラ間の前記媒体を挟持する圧力を変化させるようにしたことを特徴とする媒体処理装置。
【請求項２】
前記搬送基準位置は、搬送路の側端位置であって、
前記軸受は、前記搬送路の側端位置近傍に配置し、
前記押圧部材は、一方端部を前記回動支点軸に固定し他方端部を前記シャフトに当接させたシャフトガイドであって、
前記搬送基準位置から離れて媒体が搬送されたときに、前記シャフトを前記プレッシャローラ側に持ち上げ傾斜させて前記媒体を挟持する圧力を増加させるようにしたことを特徴とする請求項１記載の媒体処理装置。
【請求項３】
前記搬送基準位置は、搬送路幅方向略中央位置であって、
前記軸受は、前記搬送路幅方向略中央位置に配置し、
前記側圧ガイドと前記押圧部材を搬送路両側端にそれぞれ対称に配置し、
前記搬送基準位置から離れて媒体が搬送されたときに、当該媒体により一方の側の前記側圧ガイドを押して当該側の前記回動支点軸を回動させて当該側の前記押圧部材を回動させ、当該側の前記シャフトに当接させた位置で前記シャフトを押圧して傾斜させるようにしたことを特徴とする請求項１記載の媒体処理装置。
【請求項４】
前記軸受は、自動調心ころ軸受としたことを特徴とする請求項１乃至請求項３いずれか記載の媒体処理装置。
【請求項５】
回転駆動されるシャフトに支持されるフィードローラと、当該フィードローラに対向して配置され前記フィードローラ方向に付勢する付勢手段を備えたプレッシャローラと、により媒体を挟持して搬送基準位置に沿って搬送させる媒体処理装置において、
前記搬送基準位置に対向した位置に設けられ、前記搬送基準面から離れた状態で搬送されてきた媒体の側面をガイドする側圧ガイドと、
前記付勢手段に当接する位置に設けられ、前記付勢手段を押圧する押圧部材と、
前記側圧ガイドと押圧部材とが連動可能に固定された回動支点軸とを備え、
前記側圧ガイドに前記媒体が当接することにより前記回動支点軸が回動するとともに前記押圧部材が回動し、前記付勢手段が押圧されることで前記フィードローラ及びプレッシャローラの媒体を挟持する圧力を変化させることを特徴とする媒体処理装置。
【請求項６】
前記搬送基準位置は、搬送路の側端位置であって、
前記押圧部材は、一方端部を前記回動支点軸に固定し他方端部を前記付勢手段に当接させた押圧ブラケットであって、
前記搬送基準位置から離れて媒体が搬送されたときに、前記押圧ブラケットにより前記付勢手段を押圧して前記媒体を挟持する圧力を増加させるようにしたことを特徴とする請求項５記載の媒体処理装置。
【請求項７】
前記搬送基準位置は、搬送路幅方向略中央位置であって、
前記側圧ガイドと前記押圧部材を搬送路両側端にそれぞれ対称に配置し、
前記搬送基準位置から離れて媒体が搬送されたときに、当該媒体により一方の側の前記側圧ガイドを押して当該側の前記回動支点軸を回動させて当該側の前記押圧部材を回動させ、当該側の前記付勢手段を押圧して前記媒体を挟持する圧力を増加させるようにしたことを特徴とする請求項５記載の媒体処理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、交通機関の乗車券や定期券等の媒体を搬送して所定の処理を行う媒体処理装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、通帳等の媒体を幅寄せして搬送する技術として、通帳の側面を突き当てる突き当てガイドと、この突き当てガイドに通帳を幅寄せする幅寄せローラと、通帳を搬送するフィードローラを備え、このフィードローラを回転軸方向に移動自在とし、幅寄せローラにより、搬送される通帳をフィードローラとともに突き当てガイド方向に移動させ、幅寄せさせて搬送する技術はあった（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１４５４８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来の構成の装置では、例えば通帳のような用紙が何枚も重なり、硬く、腰の強い媒体の場合は問題ないが、乗車券や定期券のように薄く、腰の弱い媒体の場合は幅寄せローラで押圧したときに媒体にキズが付いたり、幅寄せローラの押圧力に負けて媒体が折れ曲がってしまうという問題点があった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、前述の課題を解決するため次の構成を採用する。すなわち、回転駆動されるシャフトに支持されるフィードローラと、当該フィードローラに対向して配置され前記フィードローラ方向に付勢する付勢手段を備えたプレッシャローラと、により媒体を挟持して搬送基準位置に沿って搬送させる媒体処理装置において、前記シャフトは、軸受にて支持され、搬送面に対し傾斜可能とし、前記搬送基準位置に対向した位置に設けられ、前記搬送基準面から離れた状態で搬送されてきた媒体の側面をガイドする側圧ガイドと、前記シャフトに当接する位置にて前記シャフトを傾斜可能に押圧する押圧部材と、前記側圧ガイドと押圧部材とが連動可能に固定された回動支点軸とを備え、前記側圧ガイドに前記媒体が当接することにより前記回動支点軸が回動するとともに前記押圧部材が回動し、前記シャフトを傾斜させることで前記フィードローラ及びプレッシャローラ間の前記媒体を挟持する圧力を変化させるようにした。
【０００６】
或いは、別の発明では、回転駆動されるシャフトに支持されるフィードローラと、当該フィードローラに対向して配置され前記フィードローラ方向に付勢する付勢手段を備えたプレッシャローラと、により媒体を挟持して搬送基準位置に沿って搬送させる媒体処理装置において、前記搬送基準位置に対向した位置に設けられ、前記搬送基準面から離れた状態で搬送されてきた媒体の側面をガイドする側圧ガイドと、前記付勢手段に当接する位置に設けられ、前記付勢手段を押圧する押圧部材と、前記側圧ガイドと押圧部材とが連動可能に固定された回動支点軸とを備え、前記側圧ガイドに前記媒体が当接することにより前記回動支点軸が回動するとともに前記押圧部材が回動し、前記付勢手段が押圧されることで前記フィードローラ及びプレッシャローラの媒体を挟持する圧力を変化させるようにした。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の媒体処理装置によれば以上のように構成したので、乗車券や定期券のように薄く、腰の弱い媒体であっても、側圧ガイドにより幅寄せしたときに、媒体にキズが付いたり、折れないようにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施例１の媒体処理装置の構成図である。
【図２】実施例１の媒体処理装置の動作説明図である。
【図３】実施例１の媒体処理装置の要部構成および動作説明図である。
【図４】実施例２の媒体処理装置の構成図である。
【図５】実施例２の媒体処理装置の要部構成および動作説明図である。
【図６】実施例３の媒体処理装置の構成図である。
【図７】実施例３の媒体処理装置の要部構成および動作説明図である。
【図８】実施例４の媒体処理装置の構成図である。
【図９】実施例４の媒体処理装置の要部構成および動作説明図である。
【図１０】変形例の媒体処理装置の要部構成図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明に係わる実施の形態例を、図面を用いて説明する。図面に共通する要素には同一の符号を付す。なお、以下の説明では、媒体として乗車券を例として説明するが、航空券や定期券等であってもよい。
【実施例１】
【００１０】
（構成）
図１は、実施例１の媒体処理装置の構成を示す構成図であり、図１（ａ）が側面図であり、図１（ｂ）が上面図であり、図１（ｃ）が背面図である。同図において、１は媒体としての乗車券であり、３、４は乗車券１の搬送を規制するガイドであり、５は乗車券１の搬送基準位置の原点となる基準フレームであり、６および１１は乗車券１を搬送する搬送上流側および搬送下流側に備えたフィードローラであり、７、１２はフィードローラ６、１１のシャフトであり、８８は搬送下流側のシャフト１２の軸受である。なお、軸受８８としては、シャフト１２を傾斜させることができるように、例えば、自動調心ころ軸受を用いればよい。
【００１１】
８、１３はフィードローラ６、１１に対向する搬送上流側および搬送下流側に備えたプレッシャローラであり、９、１４はプレッシャローラ８、１３を押圧するプレッシャスプリングである。
【００１２】
なお、プレッシャローラ８、１３は、より詳細には図１（ｄ）に示したように、プレッシャスプリング９、１４によりプレッシャローラ８、１３の回転軸を押圧できる構造となっているが、プレッシャスプリング９、１４の下端にローラを設け、直接、プレッシャローラ８、１３を押圧するようにしてもよいし、その他の構成としてもよい。
【００１３】
１０、１５はシャフト７、１２に固定されているギヤであり、１６はギヤ１５に接続しているアイドルギヤであり、１７は乗車券１を搬送する駆動源となる駆動モータであり、駆動モータ１７のシャフトには駆動伝達用のギヤが備えられている。なお、ギヤ１５はシャフト１２が傾斜することによって生じる傾きを許容して、アイドルギヤ１６の回転に連動してギヤ１５も回転可能となるように構成されている。
【００１４】
また、２１は乗車券１の側面を図１（ｂ）、（ｃ）の左側から基準フレーム５方向（矢印Ｃ方向）に押圧する側圧ガイドであり、２２は側圧ガイド２１を押圧する側圧スプリングであり、側圧ガイド２１と基準フレーム５間が乗車券１の幅より狭くならないように図示しないリミッタが設けられ、矢印Ｃ方向への移動が規制されている。側圧スプリング２２は、支点ブラケット８０に固定されたサブフレーム４５にその一端を固定された構成となっている。
【００１５】
また、２８は側圧ガイド２１を設けたブラケットであり、２９は側圧ガイド２１とブラケット２８の回動支点軸であり、８０は回動支点軸２９を支持する基準フレーム５に取り付けられた支点ブラケットであり、３０は、搬送下流側にて回動支点軸２９に取り付けられ、基準フレーム５とは反対側のシャフト１２端部に下側から当接させた押圧部材としてのシャフトガイドである。なお、本発明の実施例では回動支点軸２９は円筒状のシャフトで構成されているものとする。
【００１６】
すなわち、基準フレーム５側に押圧された側圧ガイド２１がブラケット２８を介して搬送上流側にて回動支点軸２９に固定され、シャフトガイド３０が搬送下流側にて回動支点軸２９に固定された構成となっている。
【００１７】
（動作）
以上の構成により実施例１の媒体処理装置は、以下のように動作する。この動作を図２および図３の動作説明図を用いて以下詳細に説明する。なお、図２（ａ）が側面図であり、図２（ｂ）が上面図であり、図２（ｃ）が背面図であり、図３（ａ）は正常に乗車券１が搬送される正常搬送時を示し、図３（ｂ）は基準フレームから離れて乗車券１が搬送される異常搬送時を示している。
【００１８】
まず、図示しない制御部からの指令によりモータ１７が駆動され、図２の矢印Ａのように乗車券１の搬送が開始される。
【００１９】
そして、図２破線、図３（ａ）に示したように、乗車券１が基準フレーム５に沿って搬送された場合、搬送上流側に設けられた側圧ガイド２１は乗車券１により押圧されることなく、回動支点軸２９も回動しないので、搬送下流側に設けられたシャフトガイド３０も回動することなく、シャフト１２は傾斜のない正常な状態のままとなる。
【００２０】
一方、図２実線、図３（ｂ）に示したように、乗車券１（図２において乗車券１ａ）が基準フレーム５から離れて搬送されて来ると、側圧ガイド２１は矢印Ｂ方向に押され、側圧スプリング２２が圧縮し、搬送上流側の側圧ガイド２１に連結されたブラケット２８が矢印Ｂ方向に押され、回動支点軸２９が矢印Ｇ方向に回動するので、回動支点軸２９に搬送下流側にて固定されたシャフトガイド３０も矢印Ｇ方向に回動する。
【００２１】
その結果、回動支点軸２９が矢印Ｇ方向に回動するのに連動して基準フレーム５とは反対側のシャフト１２の端部（図３中左側端部）がシャフトガイド３０により矢印Ｄ方向に持ち上げられる。
【００２２】
そして、シャフト１２の前記端部が持ち上げられることにより基準フレーム５側と反対側（図中左側）のフィードローラ１１ａが持ち上げられることで、プレッシャローラ１３ａへの押圧力がプレッシャローラ１３ｂよりも大きくなるため、乗車券１は図２（ｂ）の乗車券１ｂのように基準フレーム５方向にシフトしながら搬送され、矢印Ａａ方向に搬送される。
【００２３】
その後、乗車券１ｂが矢印Ａａ方向に搬送されるに伴い、側圧ガイド２１が矢印Ｆ方向に徐々に戻るので、ブラケット２８およびシャフトガイド３０の回動量が徐々に減り、シャフト１２の傾斜が徐々に小さくなり、フィードローラ１１ａのプレッシャローラ１１ａへの押圧力も小さくなり、乗車券１は、図３（ａ）のように正常な位置に戻され、図２（ｂ）の矢印Ａｂ方向に搬送されるようになる。
【００２４】
以上のように、搬送上流側の乗車券の搬送基準位置からのずれの量に応じて搬送下流側で基準フレーム５とは反対側のフィードローラ１１ａ、プレッシャローラ１３ａ間の圧力を増加させるように作用するので、基準フレーム５からずれて搬送されてきた乗車券１ａ（図２）は、乗車券１ｂ（矢印Ａａ）、乗車券１ｃ（矢印Ａｂ）のように徐々に搬送方向を変え、正常な搬送基準位置に徐々に戻されながら搬送されるため、乗車券が折れ曲がったりキズが付いたりすることがない。
【００２５】
（実施例１の効果）
以上のように、実施例１の媒体処理装置によれば、搬送上流側にて回動支点軸にブラケットを介して固定した側圧ガイドと、所定の距離をもって搬送下流側にて前記回動支点軸に固定したシャフトガイドを備え、基準フレームから離れて媒体が搬送されたときに、当該媒体により前記側圧ガイドを押して前記回動支点軸を回動させ前記シャフトガイドを回動させてシャフトを持ち上げ、搬送下流側のフィードローラとプレッシャローラ間の圧力を増加させて媒体を基準フレームに徐々に幅寄せするようにしたので、乗車券や定期券のように薄く、腰の弱い媒体であっても折れ曲がりやキズの発生を防止することができる。
【実施例２】
【００２６】
（構成）
図４は実施例２の媒体処理装置の構成を示す構成図であり、図４（ａ）が側面図であり、図４（ｂ）が上面図であり、図４（ｃ）が背面図である。実施例２の媒体処理装置は、同図に示したように、実施例１のブラケット２８、回動支点軸２９、シャフトガイド３０、支点ブラケット８０に替えて、ブラケット２２８、回動支点軸２２９、押圧部材としての押圧ブラケット２３０、支点ブラケット２８０を備える。
【００２７】
そして、側圧ガイド２１が連結されたブラケット２２８が搬送上流側にて回動支点軸２２９に固定され、搬送下流側にて押圧ブラケット２３０が回動支点軸２２９に固定され、回動支点軸２２９が回動すると押圧ブラケット２３０が回動し、プレッシャスプリング１４ａを押圧する構成となっている。
【００２８】
その他の構成は、実施例１の媒体処理装置の構成と同様であるので、簡略化のためにその詳細な説明は省略する。
【００２９】
（動作）
以上の構成により、実施例２の媒体処理装置は、以下のように動作する。この動作を図５の動作説明図を用いて詳細に説明する。なお、図５（ａ）は正常に乗車券１が搬送される正常搬送時を示し、図５（ｂ）は基準フレームから離れて乗車券１が搬送される異常搬送時を示している。
【００３０】
まず、図示しない制御部からの指令によりモータ１７が駆動され図４の矢印Ａのように乗車券１の搬送が開始される。
【００３１】
そして、図５（ａ）に示したように、乗車券１が基準フレーム５に沿って搬送された場合、搬送上流側に設けられた側圧ガイド２１は乗車券１により押圧されることなく、回動支点軸２２９も回動しないので、搬送下流側に設けられた押圧ブラケット２３０も回動することなく、押圧ブラケット２３０によるプレッシャスプリング１４ａへの押圧も発生しない正常な状態のままとなる。
【００３２】
一方、図５（ｂ）に示したように、乗車券１が基準フレーム５から離れて搬送された場合は、搬送上流側の側圧ガイド２２１が矢印Ｉ方向に押され、ブラケット２２８も矢印Ｉ方向に押されるのに連動して回動支点軸２２９が矢印Ｊ方向に回動するので、搬送下流側の押圧ブラケット２３０も矢印Ｊ方向に回動し、搬送下流側のプレッシャスプリング１４ａは矢印Ｈ方向に押圧されて圧縮され破線の位置から実線の位置となる。
【００３３】
そして、圧縮されたプレッシャスプリング１４ａによってプレッシャローラ１３ａのフィードローラ１１ａへの押圧力がプレッシャローラ１３ｂのフィードローラ１１ｂへの押圧力よりも大きくなり、乗車券１は矢印Ｆ方向、すなわち基準フレーム５方向に移動しながら、実施例１と同様、乗車券１ｂ（図２）のように矢印Ａａ方向に搬送される。
【００３４】
その後、乗車券１が矢印Ａａ方向に搬送されるに伴い、矢印Ｆ方向に移動するにつれて側圧ガイド２１が矢印Ｆ方向に戻り、ブラケット２２８および押圧ブラケット２３０の回動量が徐々に減り、押圧ブラケット２３０によるプレッシャスプリング１４ａへの押圧も徐々に小さくなり、プレッシャローラ１３ａのフィードローラ１１ａへの押圧力も小さくなって、図５（ａ）のように乗車券１は正常な位置に戻され、矢印Ａｂ方向（図２）に搬送されるようになる。
【００３５】
（実施例２の効果）
以上のように実施例２の媒体処理装置によれば、搬送上流側にて回動支点軸にブラケットを介して固定した側圧ガイドと所定の距離をもって搬送下流側にて前記回動支点軸に固定した押圧ブラケットを備え、基準フレームから離れて媒体が搬送されたときに、当該媒体により前記側圧ガイドを押して前記回動支点軸を回動させ前記押圧ブラケットを回動させて搬送下流側の基準フレームと反対方向のプレッシャスプリングを押圧し、搬送下流側のフィードローラとプレッシャローラ間の圧力を増加させて媒体を基準フレームに徐々に幅寄せするようにしたので、乗車券や定期券のように薄く、腰の弱い媒体であっても折れ曲がりやキズの発生を防止することができる。
【実施例３】
【００３６】
（構成）
図６は実施例３の媒体処理装置の構成を示す構成図であり、図６（ａ）が側面図であり、図６（ｂ）が上面図であり、図６（ｃ）が背面図である。実施例３の媒体処理装置は、同図に示したように、シャフト１２の搬送基準位置としての搬送路幅方向の略中央位置に軸受ブラケット３８２により支持された軸受３８８を設け、実施例１と同様の、ブラケット３２８、支点ブラケット３８０に回動自在に支持される回動支点軸３２９、押圧部材としてのシャフトガイド３３０を備え、これらと対称に、ブラケット３３４、支点ブラケット３８０に回動自在に支持される回動支点軸３３２、シャフトガイド３３３を備える。なお、軸受３８８としては、シャフト１２を傾斜させることができるように、例えば、自動調心ころ軸受を用いればよい。
【００３７】
そして、図７の要部構成図のように、側圧ガイド２１に連結されたブラケット３２８が搬送上流側にて回動支点軸３２９に固定され、シャフトガイド３３０が搬送下流側にて回動支点軸３２９に固定され、回動支点軸３２９を支点としてシャフトガイド３３０が矢印Ｇのように回動すると、これに連動して矢印Ｄのようにシャフト１２の左側を持ち上げる構成となっている。同様に、これと対称に、側圧ガイド３２に連結されたブラケット３３４が搬送上流側にて回動支点軸３３２に固定され、シャフトガイド３３３が搬送下流側にて回動支点軸３３２に固定され、回動支点軸３３２を支点としてシャフトガイド３３３が矢印Ｋのように回動すると、これに連動して矢印Ｌのようにシャフト１２の右側を持ち上げる構成となっている。
【００３８】
なお、側圧ガイド２１および側圧ガイド３２は、側圧スプリング３２２、側圧スプリング３２３によってそれぞれ矢印Ｆ、矢印Ｉ方向に付勢されているが、側圧ガイド２１および側圧ガイド３２間が乗車券１の幅より狭くならないように図示しないリミッタによってそれぞれ矢印Ｆ、矢印Ｉ方向への移動は規制されている。
【００３９】
その他の構成は、実施例１の媒体処理装置の構成と同様であるので、簡略化のためにその詳細な説明は省略する。
【００４０】
（動作）
以上の構成により、実施例３の媒体処理装置は、以下のように動作する。この動作を図７の実施例３の媒体処理装置の動作説明図を用いて以下詳細に説明する。なお、図７（ａ）は正常に媒体が搬送される場合であり、図７（ｂ）は図中左側に乗車券１がずれて搬送される異常搬送時を示しており、図７（ｃ）は図中右側に乗車券１がずれて搬送される異常搬送時を示している。
【００４１】
まず、図示しない制御部からの指令によりモータ１７が駆動され、図６の矢印Ａのように乗車券１の搬送が開始される。
【００４２】
このとき、図７（ｂ）のように乗車券１が矢印Ｉ方向にずれて搬送されると、搬送上流側の図中左側の側圧ガイド２１は矢印Ｉ方向に押され側圧スプリング３２２が圧縮し、側圧ガイド２１に連結されたブラケット３２８も矢印Ｉ方向に移動することで回動支点軸３２９を矢印Ｇ方向に回動させ、これに連動して搬送下流側にて回動支点軸３２９に固定されたシャフトガイド３３０が矢印Ｇ方向に回動するので、シャフト１２の左側が矢印Ｄ方向に持ち上げられて傾斜し、破線の位置から実線の位置となる。
【００４３】
そして、持ち上げられたシャフト１２が傾斜することによって図中左側のプレッシャローラ１３ａによるフィードローラ１１ａへの押圧力が大きくなり乗車券１は矢印Ｉとは反対方向の矢印Ｆ方向に戻されながら搬送される。
【００４４】
そして、側圧ガイド２１が矢印Ｆ方向に移動するにつれて、ブラケット３２８も矢印Ｆ方向に移動し、回動支点軸３２９が矢印Ｇ方向と反対側に回動しこれに伴いシャフトガイド３３０が矢印Ｇ方向と反対側に回動するので、シャフト１２の傾斜が小さくなり、プレッシャローラ１３ａのフィードローラ１１ａの押圧力も小さくなり、乗車券１は、図７（ａ）のように正常な位置に戻され、搬送基準位置、すなわち搬送路幅方向略中央を搬送するようになる。
【００４５】
一方、図７（ｃ）のように乗車券１が矢印Ｆ方向にずれて搬送されると、搬送上流側に設けられた図中右側の側圧ガイド３２が矢印Ｆ方向に押され側圧スプリング３２３が圧縮し、側圧ガイド３２に連結されたブラケット３３４が矢印Ｆ方向に移動することで回動支点軸３３２が矢印Ｋ方向に回動するので、これに連動して搬送下流側に設けられたシャフトガイド３３３が矢印Ｋ方向に回動し、シャフト１２の右側が矢印Ｌ方向に持ち上げられて傾斜し、破線の位置から実線の位置となる。
【００４６】
そして、シャフト１２が傾斜することによって図中右側のプレッシャローラ１３ｂによるフィードローラ１１ｂへの押圧力が大きくなり、乗車券１は矢印Ｆとは反対方向、すなわち矢印Ｉ方向に戻されながら搬送される。
【００４７】
その後、側圧ガイド３２が矢印Ｉ方向に移動するに伴ってブラケット３３４およびシャフトガイド３３３の回動量が減り、シャフト１２の傾斜が小さくなり、プレッシャローラ１３ｂのフィードローラ１１ｂへの押圧力も小さくなり、乗車券１は、図７（ａ）のように正常な位置に戻され、搬送基準位置、すなわち搬送路幅方向略中央を搬送するようになる。
【００４８】
（実施例３の効果）
以上のように実施例３の媒体処理装置によれば、搬送上流側にてブラケットを介して回動支点軸に固定した側圧ガイドと、所定の距離をもって搬送下流側にて前記回動支点軸に固定したシャフトガイドを、搬送路両側端に対称に備え、搬送路中央位置から離れて媒体が搬送されたときに、当該媒体により搬送上流側の前記一方の側圧ガイドを押して当該側の前記回動支点軸を回動させ、当該側の前記シャフトガイドを回動させて搬送下流側のシャフトを傾斜させ前記媒体を挟持する圧力を増加させるようにしたので、搬送路両側端側のいずれに乗車券が偏って搬送されても、乗車券にキズや折れ曲がりが発生することなく搬送路幅方向略中央位置に戻して搬送させることができる。
【実施例４】
【００４９】
（構成）
図８は実施例４の媒体処理装置の構成を示す構成図であり、図８（ａ）が側面図であり、図８（ｂ）が上面図であり、図８（ｃ）が背面図である。実施例４の媒体処理装置は、同図に示したように、シャフト１２の搬送基準位置としての搬送路幅方向の略中央位置に軸受ブラケット４８２により支持された軸受４８８を設け、実施例２と同様の、ブラケット４２８、支点ブラケット４８０に回動自在に支持される回動支点軸４２９、押圧部材としての押圧ブラケット４３０を備え、これらと対称に、ブラケット４３４、支点ブラケット４８０に回動自在に支持される回動支点軸４３２、押圧ブラケット４３３を備える。
【００５０】
そして、側圧ガイド２１が連結されたブラケット４２８が搬送上流側にて回動支点軸４２９に固定され、搬送下流側にて押圧ブラケット４３０が回動支点軸４２９に固定され、回動支点軸４２９が回動すると押圧ブラケット４３０も回動してプレッシャスプリング１４ａを押圧する構成となっている。
【００５１】
同様に、側圧ガイド３２が連結されたブラケット４３４が搬送上流側にて回動支点軸４３２に固定され、搬送下流側にて押圧ブラケット４３３が回動支点軸４３２に固定され、回動支点軸４３２が回動すると押圧ブラケット４３３も回動してプレッシャスプリング１４ｂを押圧する構成となっている。なお、側圧ガイド２１と側圧ガイド３２は、側圧スプリング４２２、側圧スプリング４２３によってそれぞれ矢印Ｃａ方向、Ｃｂ方向に付勢されているが、側圧ガイド２１および側圧ガイド３２間が乗車券１の幅より狭くならないように、図示しないリミッタによってそれぞれ矢印Ｃａ、矢印Ｃｂ方向への移動は規制されている。
【００５２】
その他の構成は、実施例１の媒体処理装置の構成と同様であるので、簡略化のためにその詳細な説明は省略する。
【００５３】
（動作）
以上の構成により、実施例４の媒体処理装置は、以下のように動作する。この動作を図９の動作説明図を用いて詳細に説明する。なお、図９（ａ）は正常に媒体が搬送される場合であり、図９（ｂ）は図中搬送基準位置よりも左側に乗車券１がずれて搬送される異常搬送時を示しており、図９（ｃ）は図中搬送基準位置よりも右側に乗車券１がずれて搬送される異常搬送時を示している。
【００５４】
まず、図示しない制御部からの指令によりモータ１７が駆動され図８の矢印Ａのように乗車券１の搬送が開始される。
【００５５】
このとき、図９（ｂ）のように乗車券１が矢印Ｉ方向にずれて搬送されると、搬送上流側に設けられた側圧ガイド２１が矢印Ｉ方向に押され側圧スプリング４２２が圧縮し、側圧ガイド２１に連結されたブラケット４２８が矢印Ｉ方向に移動し、回動支点軸４２９が矢印Ｊ方向に回動するので、これに連動して搬送下流側に設けられた押圧ブラケット４３０が矢印Ｊ方向に回動し、押圧ブラケット４３０によりプレッシャスプリング１４ａが矢印Ｍ方向に圧縮され破線の位置から実線の位置となる。
【００５６】
そして、圧縮されたプレッシャスプリング１４ａによってプレッシャローラ１３ａのフィードローラ１１への押圧力が大きくなり、乗車券１は矢印Ｆ方向に移動し、乗車券１は図９（ａ）のように正常な位置に戻され搬送基準位置、すなわち搬送路幅方向略中央を搬送するようになる。
【００５７】
一方、図９（ｃ）のように乗車券１が矢印Ｆ方向にずれて搬送されると、搬送上流側に設けられた側圧ガイド３２が矢印Ｆ方向に押され、側圧スプリング４２３が圧縮し、側圧ガイド３２に連結されたブラケット４３４が矢印Ｆ方向に移動し、回動支点軸４３２が矢印Ｇ方向に回動するので、これに連動して搬送下流側に設けられた押圧ブラケット４３３が矢印Ｇ方向に回動し、プレッシャスプリング１４ｂは押圧ブラケット４３３により矢印Ｎ方向に圧縮され破線の位置から実線の位置となる。
【００５８】
そして、圧縮されたプレッシャスプリング１４ｂによってプレッシャローラ１３ｂのフィードローラ１１ｂへの押圧力が大きくなり、乗車券１は矢印Ｉ方向に移動し、図９（ａ）のように乗車券１は正常な位置に戻され、搬送基準位置、すなわち搬送路幅方向略中央を搬送するようになる。
【００５９】
（実施例４の効果）
以上のように実施例４の媒体処理装置によれば、搬送上流側にて回動支点軸にブラケットを介して固定した側圧ガイドと、所定の距離をもって搬送下流側にて前記回動支点軸に固定した押圧ブラケットを、搬送路両側端に対称に備え、搬送路中央位置から離れて媒体が搬送されたときに、当該媒体により前記一方の側圧ガイドを押して当該側の前記回動支点軸を回動させ、当該側の前記押圧ブラケットを回動させて搬送下流側のプレッシャスプリングを押圧し前記媒体を挟持する圧力を増加させるようにしたので、搬送路両側端側のいずれに乗車券が偏って搬送されても、乗車券にキズや折れ曲がりが発生することなく搬送路幅方向略中央位置に戻して搬送させることができる。
【００６０】
《その他の変形例》
以上の実施例の説明では、搬送下流側に備えたシャフトガイド３０、３３０、３３３または押圧ブラケット２３０、４３０、４３３の位置から、それぞれ所定の距離をもって搬送上流側に側圧ガイド２１に連結したブラケット２８、２２８、３２８、３３４、４２８、４３４を設けるように説明したが、前記距離を短くして搬送方向にほぼ同じ位置、すなわちシャフト１２の位置近傍に配置する構成としてもよいし、逆に、乗車券１の搬送方向の長さより短い範囲において前記距離をさらに長くするようにしてもよい。
【００６１】
また、以上の実施例の説明では、駆動モータ１７の回転駆動力をギヤ１０、１５、アイドルギヤ１６により伝達してシャフト７、１２を回転させる例として説明したが、図１０の破線部のｂ１部、ｂ２部に示したように、駆動モータ１７の駆動シャフトに取り付けたプーリ１１７、シャフト７、１２に取り付けたプーリ１１０、１１５を連結するベルト１１０ａ、１１５ａによりシャフト７、１２を回転させて媒体を搬送する場合であっても、本発明を適用することができる。
【００６２】
また、実施例３では、実施例１の前記側圧ガイドと前記シャフトガイドを左右にそれぞれ設け、実施例４では、実施例２の前記側圧ガイドと前記押圧ブラケットを左右にそれぞれ設けるように説明したが、実施例１の前記側圧ガイドと前記シャフトガイドを左右いずれかに設け、反対側に実施例２の前記側圧ガイドと前記押圧ブラケットを設けるようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６３】
以上述べたように、本発明は、交通機関の乗車券や定期券等の媒体を搬送して所定の処理を行う媒体処理装置に広く用いることができる。
【符号の説明】
【００６４】
１  乗車券
３、４  ガイド
５  基準フレーム
６、１１  フィードローラ
７、１２  シャフト
８、１３  プレッシャローラ
９、１４  プレッシャスプリング
８８  軸受け
１０、１５  ギヤ
１６  アイドルギヤ
１７  駆動モータ
２１  側圧ガイド
２２、３２２、３２３  側圧スプリング
２８、２２８、３２８、３３４  ブラケット
２９、２２９、３２９、３３２、４２９、４３２  回動支点軸
８０、２８０、３８０、４８０  支点ブラケット
３０、３３０、３３３  シャフトガイド
２３０、４３０、４３３  押圧ブラケット
３８２  軸受けブラケット
８８、３８８  軸受け
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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