(57)【要約】【課題】一般の補給船に対して、補給用ホースの長さを変えることなく、甲板から舷側下方に垂れ下がった補給用ホースおよびその先端の接続金物を限られたスペースで、安全かつ容易に収納できる洋上補給装置の補給用ホース先端金物の引き上げ機構及びその回収方法を提供する。【解決手段】補給船の舷側下方に吊り下げられた状態の補給用ホース１００と該ホース先端の接続金物１０２とを甲板上に引き上げる引き上げ装置であって、甲板上に設置され、先端部が舷側下方に屈曲して垂下するガイドレール１と、補給用ホースの束を固定・支持してガイドレール上を移動する屈曲自在な移動体２と、移動体２の駆動装置３と、を備え、移動体２により補給用ホース１００を甲板上に引き上げる際、移動体２の先端部に設けられた支持アーム２３が接続金物１０２に接近して接触しながら上昇し、甲板上にて該接続金物１０２を水平に支持する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
補給船の舷側下方に吊り下げられた状態の補給用ホースと該ホース先端に接続された接続金物とを甲板上に引き上げる引き上げ機構であって、
甲板上に設置され、先端部が舷側下方に屈曲して垂下するガイドレールと、
前記補給用ホースの束を固定・支持して前記ガイドレール上を移動する屈曲自在な移動体と、を備え、
前記移動体により前記補給用ホースを前記甲板上に引き上げる際、前記移動体の先端部に設けられた支持アームが前記接続金物に接近して接触しながら上昇し、前記甲板上にて該接続金物を水平に支持することを特徴とする洋上補給装置の補給用ホース先端金物の引き上げ機構。
【請求項２】
前記移動体の先端部に設けられ、前記補給用ホースの引き上げ時に、前記吊り下げ状態の補給用ホース先端の接続金物に接近して該接続金物を受ける支持アームをさらに備えたことを特徴とする請求項１に記載の洋上補給装置の補給用ホース先端金物の引き上げ機構。
【請求項３】
前記支持アームは、少なくとも前後２点で前記接続金物を甲板上にて水平に支持することを特徴とする請求項１または２に記載の洋上補給装置の補給用ホース先端金物の引き上げ機構。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の洋上補給装置の補給用ホース先端金物の引き上げ機構を搭載したことを特徴とする船舶。
【請求項５】
補給船の舷側下方に吊り下げられた状態の補給用ホースと該ホース先端に接続された接続金物とを甲板上に引き上げ収納する補給用ホース先端金物の回収方法であって、
前記補給用ホース先端金物を引き上げる際、移動体の先端部に設けられた支持アームが前記接続金物に接近して接触しながら前記補給用ホース先端金物と共に上昇し、
前記甲板上において、前記支持アームが前記接続金物を水平に支持する
ことを特徴とする洋上補給装置の補給用ホース先端金物の回収方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料、水、食料などの流体あるいは粉粒体を洋上で補給船から受給船に供給する洋上補給装置の補給用ホース先端金物の引き上げ機構及びその回収方法並びにその引き上げ機構を搭載した船舶に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１０に、従来の補給船における洋上給油装置の概要を示し、図１１に、その洋上給油装置の給油ホース等の収納方法を示す。
従来、洋上で油を供給する船舶（以下、補給船という）では、給油ホース１００は、甲板上に設置した給油ポスト１０１の上部から吊り下げた状態で収納を行っていた。また、ホース先端に設けられた補給相手船（以下、受給船という）と接続するために用いられるホース先端の接続金物１０２は、甲板上の置台１０３に立てた状態で収納・保管を行っていた。
このように給油ホース１００の収納作業は、給油ポスト１０１から給油ホース１００を吊り下げた状態であるため、給油ホース１００の吊り下げ金物１０４の高さ調整は、ホース経路上の数箇所に取り付けられている金物を吊り下げるために接続したワイヤロープ１０５をウインチ１０６により出し入れすることで、高さ調整を行い、その上で接続金物１０２を甲板上の置台１０３に立てた状態にして収納・保管していた（図１１参照）。
【０００３】
また、従来の洋上給油装置については、例えば、特許文献１があり、同文献の図２には、上述のように給油ホースを吊り下げた状態で格納することが記載されている。しかしながら、この洋上給油装置は、図１０、図１１のように専用の補給船に対するものであり、専用船以外の補給船に対する洋上給油装置については記載されていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−３５２０１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、図１０、図１１に示した洋上給油装置の給油ホース等の収納方法は、専用の補給船において実施されているものであり、専用の補給船でない一般の船舶においてこれを実施しようとすると以下に示すような問題があった。図１２を参照しながら説明する。
一般の補給船１１０では、配置上の理由から限られたスペースに給油ポストを設置しなければならないので、給油ポストの高さが制限され、従来型の給油ポスト１０１は設置できない。
給油ポストの高さが十分にとれない場合、給油ホース１００及びホース先端の接続金物１０２は、図１２に示すように甲板から舷側下方に垂れ下がった状態となるため、収納するためには甲板上に引き上げる作業が必要となる。
しかし、ホース先端の接続金物１０２には衝撃などにより破損しやすい部品（例えば、抜け止め金具等）が複数個全周に設けられているため、収納作業には十分な配慮が必要となる。
一方、給油ホースを短くすれば、船体の制限（収納スペース）に応じた収納状態を実現することができるが、ホースを短くすると、一般補給船と受給船との間隔を狭めることとなり、非常に危険な状態となるためホース全長を短くすることはできない。
【０００６】
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、一般の補給船に対して、給油ホースすなわち補給用ホースの長さを変えることなく、甲板から舷側下方に垂れ下がった補給用ホースおよびその先端の接続金物を限られたスペースで、安全かつ容易に収納できる洋上補給装置の補給用ホース先端金物の引き上げ機構及びその回収方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る洋上補給装置の補給用ホース先端金物の引き上げ機構は、補給船の舷側下方に吊り下げられた状態の補給用ホースと該ホース先端に接続された接続金物とを甲板上に引き上げる引き上げ機構であって、
甲板上に設置され、先端部が舷側下方に屈曲して垂下するガイドレールと、
前記補給用ホースの束を固定・支持して前記ガイドレール上を移動する屈曲自在な移動体と、を備え、
前記移動体により前記補給用ホースを前記甲板上に引き上げる際、前記移動体の先端部に設けられた支持アームが前記接続金物に接近して接触しながら上昇し、前記甲板上にて該接続金物を水平に支持することを特徴とする。
【０００８】
また、本発明に係る洋上補給装置の補給用ホース先端金物の引き上げ機構は、前記移動体の先端部に設けられ、前記補給用ホースの引き上げ時に、前記吊り下げ状態の補給用ホース先端の接続金物に接近して該接続金物を受ける支持アームをさらに備えたことを特徴とする。
【０００９】
また、本発明に係る洋上補給装置の補給用ホース先端金物の引き上げ機構は、前記支持アームは、少なくとも前後２点で前記接続金物を甲板上にて水平に支持することを特徴とする。
【００１０】
また、本発明に係る船舶は、上記のいずれかに記載の洋上補給装置の補給用ホース先端金物の引き上げ機構を搭載したことを特徴とする。
【００１１】
また、本発明に係る洋上補給装置の補給用ホース先端金物の回収方法は、補給船の舷側下方に吊り下げられた状態の補給用ホースと該ホース先端に接続された接続金物とを甲板上に引き上げ収納する補給用ホース先端金物の回収方法であって、
前記補給用ホースを引き上げる際、移動体の先端部に設けられた支持アームが前記接続金物に接近して接触しながら前記補給用ホース先端金物と共に上昇し、
前記甲板上において、前記支持アームが前記接続金物を水平に支持することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、一般の補給船に対して、補給用ホースの長さを変えることなく、また接続金物を衝撃等により破損させることなく、甲板から舷側下方に垂れ下がった給油ホースおよびその先端の接続金物を限られたスペースで、安全かつ容易に収納することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施の形態における洋上補給装置の補給用ホース先端金物の引き上げ機構の側面図である。
【図２】引き上げ機構の平面図である。
【図３】移動体の動作を説明するための側面図である。
【図４】図３に続く側面図である。
【図５】図３のＡ−Ａ、Ｂ−Ｂ、Ｃ−Ｃ、Ｄ−Ｄの各断面図である。
【図６】支持アームの側面図である。
【図７】（ａ）は支持アームの前方部分の正面図、（ｂ）は支持アームの後方部分の正面図である。
【図８】引き上げ機構による補給用ホースとホース先端の接続金物の引き上げ動作の説明図である。
【図９】図８に続く説明図である。
【図１０】従来の補給船における洋上給油装置の概要図である。
【図１１】従来の洋上給油装置の給油ホース等の収納方法を示す概要図である。
【図１２】一般の補給船に従来の洋上給油装置を設置した場合の問題点を説明するための概要図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の一実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１５】
図１は本発明の実施の形態における洋上補給装置の補給用ホース先端金物の引き上げ機構１０の側面図で、図２はこの引き上げ機構１０の平面図である。
この引き上げ機構１０は、収納時、補給船１１０の舷側下方に吊り下げられた状態にある給油ホース１００（補給用ホースの一例）と該ホース先端に接続された接続金物１０２とを、収納部１１１内に引き上げて収納するものである。その際、接続金物１０２を水平状態に支持して収納することを特徴としている。
【００１６】
図１に示すように、引き上げ機構１０は、補給船１１０の収納部１１１内に設置されており、収納部１１１内の甲板１１２上に設置され、先端部が舷側下方に屈曲して垂下するガイドレール１と、ガイドレール１上を移動する屈曲自在な移動体２と、移動体２の駆動装置３と、を備えている。
【００１７】
ガイドレール１は、２本のレールを平行に配設して対に構成したものであり、甲板１１２上に設置される水平部１１と、舷側下方に垂下され、下端部にＵ字状に湾曲したガイド部１３を有する垂直部１２と、更に好ましくは水平部１１と垂直部１２との間に介在し、上方へ折れ曲がるように回動する先端跳ね上げ部１４と、を有する。ガイドレール１の先端跳ね上げ部１４は、収納完了後に、図１のように跳ね上げて、なるべく船外への突出部が存在しないようにするために設けたものである。もちろん支障がなければ、先端跳ね上げ部１４を省略することもでき、その場合、ガイドレール１は、水平部１１と垂直部１２との一体構成としてもよい。なお、１５は先端跳ね上げ部１４の駆動用シリンダー装置であり、先端跳ね上げ部１４は基端のヒンジ部を中心として上方へ回動するようになっている。
【００１８】
屈曲自在な移動体２は、例えば対のチェーンリンク機構２１により構成されている。チェーンリンク機構２１は、複数のローラーとリンクとを連続的に連結したものであり、ローラーが上記ガイドレール１上を転動するようになっている。移動体２は、必ずしもチェーンリンク機構２１に限らないが、後述するようにガイドレール１に沿って移動し、かつ、ガイドレール１の垂直部１２から垂れ下がることができ、さらに給油ホース１００の束を支持することができる構造のものであればよい。また、Ｕ字状に湾曲したホース支持部をチェーンリンク機構２１の各リンク等に設けたものでもよい。
【００１９】
さらに、移動体２の後端部には、ホース引き上げ時、給油ホース１００の束を固縛する引込み台車２２が連結され、移動体２の先端部には、ホース先端の接続金物１０２を支持する支持アーム２３とガイドレール１の垂直部１２のガイド部１３に係合するガイドローラー２４とが設けられている。
【００２０】
移動体２の駆動装置３は、引込み台車２２に連結された駆動用チェーン３２をモーター３１により伝動歯車機構および複数の鎖車を介して正逆回転駆動するチェーン駆動機構により構成されている。なお、上記ガイドレール１の先端跳ね上げ部１４のヒンジ部は別の駆動用チェーン３２が巻回された鎖車で構成されている。
【００２１】
図３は移動体２の動作を説明するための側面図で、図４は図３に続く側面図である。また、図５は図３のＡ−Ａ、Ｂ−Ｂ、Ｃ−Ｃ、Ｄ−Ｄの各断面図である。
引き上げ機構１０は、図３（ａ）の収納状態から図４（ｅ）の引き上げ開始状態に至るまで移動体２が駆動装置３の回転駆動により舷側へ向かってガイドレール１上を移動し（図３（ｂ）、（ｃ））、さらに移動体２の先端部は、舷側下方に垂下しているガイドレール１の垂直部１２に沿って垂直に垂れ下がっていき（図４（ｄ））、最後の引き上げ開始状態では移動体２の先端部のガイドローラー２４が垂直部１２に接続されたＵ字状のガイド部１３と係合することによって、移動体２の先端部を舷側下方にＪ字状に垂れ下がった状態にする（図４（ｅ））。また、この状態においては、移動体２の最下端部の高さは、図１に示すように、吊り下げ状態のホース先端の接続金物１０２の高さよりも高い位置となっているとともに、移動体２の先端部に設けられた支持アーム２３は接続金物１０２と干渉しないように反対側に向いている。
【００２２】
図６は支持アーム２３の側面図、図７の（ａ）は支持アーム２３の前方部分の正面図、（ｂ）は支持アーム２３の後方部分の正面図である。
接続金物１０２を支持する支持アーム２３は、図１、図６に示すように、側面視でＶ字状に形成されている。支持アーム２３は基端部がチェーンリンク機構２１の先端部リンクに回転自在に結合されており、その前方のアーム部分は前後２本のリンク２３ａ、２３ｂで構成され、かつ、リンク２３ａ、２３ｂの上端部には接続金物１０２を支持する支持台２３ｃが回転自在に結合されている。また、後方のアーム部分は、前方をリンク２３ｂとするＶ字状のリンク２３ｄで構成されており、接続金物１０２の後端部を支持する複数のローラー２３ｅが正面視でＵ字状に配設されている。
【００２３】
図８及び図９は、引き上げ機構１０による給油ホース１００とホース先端の接続金物１０２の引き上げ動作の説明図である。
図８、図９を参照して、給油ホース１００とホース先端の接続金物１０２の引き上げ動作について説明する。
【００２４】
図８（ａ）は、給油ホース１００等の引き上げ開始状態を示す図である。この状態は図１と同じ状態であり、給油ホース１００及び接続金物１０２は、舷側下方において、移動体２の下端部よりも更に下方に吊り下げられている。またこのとき、移動体２のチェーンリンク機構２１の後端部に連結された引込み台車２２は、ガイドレール１の水平部１１の先端部に移動しているので、乗組員は、吊り下げ状態の給油ホース１００の束をロープ等で引込み台車２２に固縛する。また、チェーンリンク機構２１は先端部のガイドローラー２４がガイドレール１のガイド部１３に係合することによってＪ字状に吊り下げられているとともに、先端部に設けられた支持アーム２３は給油ホース１００及び接続金物１０２に対し反対側に位置している。
【００２５】
次に、図８（ｂ）に示すように、引込み台車２２を補給船１１０の収納部１１１内へ移動させる。引込み台車２２は、駆動装置３の駆動用チェーン３２に連結されているので、モーター３１を逆回転させることにより後退移動させることができる。また同時に、チェーンリンク機構２１の先端部に設けられた支持アーム２３及びガイドローラー２４もガイド部１３の周りを回って引き上げられていき、支持アーム２３が接続金物１０２に接近し接続金物１０２を受ける位置付近まで給油ホース１００等を引き上げる。
【００２６】
さらに、図９（ｃ）に示すように、給油ホース１００の束をウインチ４およびワイヤロープ５で引込み、支持アーム２３の後方アーム部分が接続金物１０２を受けるように給油ホース１００の束をウインチ４およびワイヤロープ５の出し入れによって高さ位置を調整する。このウインチ４は支持アーム２３に対する接続金物１０２の高さ位置調整のためだけに使用する。
【００２７】
ついで、図９（ｄ）に示すように、引込み台車２２及びチェーンリンク機構２１を収納部１１１の奥側へ移動させ、支持アーム２３の前方アーム部分で接続金物１０２を受けながら（接続金物１０２に支持アーム２３を接触させながら）甲板１１２上に接続金物１０２を引き上げる。
【００２８】
さらに、図９（ｅ）に示すように、引込み台車２２及びチェーンリンク機構２１を収納部１１１の奥側へ移動させることにより、接続金物１０２は支持アーム２３によって水平に支持された状態で所定位置まで移動し、収納が完了する。その後、必要に応じてガイドレール１の先端跳ね上げ部１４を跳ね上げて収納部１１１内に収納する。
【００２９】
以上のように、本実施の形態の引き上げ機構１０は、舷側下方に吊り下げられた状態の給油ホース１００及びホース先端の接続金物１０２を甲板上に引き上げる際に、移動体２の先端部に設けられた支持アーム２３が接続金物１０２を受けながら甲板上にて接続金物１０２を水平に支持するので、給油ポストの高さを十分にとれないような限られたスペースの一般の補給船に対して、補給用ホース１００の長さを変えることなく、また接続金物１０２を衝撃等により破損させることなく、甲板から舷側下方に垂れ下がった給油ホース１００およびその先端の接続金物１０２を限られたスペースで、安全かつ容易に収納することができるという効果がある。
また、給油ホース１００等を引き上げる際に、支持アーム２３は接続金物１０２に対して静かに接近し、該接続金物１０２を受けながら同調して上昇するので、接続金物１０２に衝撃等を与えることがなく安全に引き上げることができる。
さらに、支持アーム２３は接続金物１０２の置台としての機能も併せ持つものであるので、甲板上において接続金物１０２を安定して支持することができる。
【００３０】
なお、本発明は、上記実施の形態に示した例に限定されるものではない。例えば、支持アーム２３についてもＶ字状の形態に限られるものではなく、移動体２と共に回動可能で、かつ、少なくとも前後２点で接続金物１０２を安定的に支持する構成であればよい。
【符号の説明】
【００３１】
１  ガイドレール
２  移動体
３  駆動装置
４  ウインチ
５  ワイヤロープ
１０  引き上げ装置
１１  水平部
１２  垂直部
１３  ガイド部
１４  先端跳ね上げ部
１５  駆動用シリンダー装置
２１  チェーンリンク機構
２２  引込み台車
２３  支持アーム
２４  ガイドローラー
３１  モーター
３２  駆動用チェーン
１００  給油ホース
１０２  接続金物
１１０  補給船
１１１  収納部
１１２  甲板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2013060155.tif 000010
【図９】
2013060155.tif 000011
【図１０】
2013060155.tif 000012
【図１１】
2013060155.tif 000013
【図１２】
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