(57)【要約】【課題】燃焼剤の燃焼を促進し、未燃焼状態の燃焼剤の排出を低減する排気浄化装置を提供する。【解決手段】弁制御部３３は、流量制御弁１６の開度を変更し、バイパス通路２６を経由する排気の流量を制御する。流量制御弁１６でバイパス通路２６を流れる排気の流量を変更することにより、発熱部２４が露出する排気通路２１における排気の流量が変化し、発熱部２４の温度も変化する。流量制御弁１６の開度の変更によって、発熱部２４の電気抵抗Ｒすなわち発熱部２４の温度Ｔが予め設定した設定温度Ｔａの範囲に制御される。燃焼剤噴射弁１３から噴射された燃焼剤は高温の発熱部２４に接することにより、燃焼が促進され、排気の温度および酸化触媒１２の温度を上昇させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関の排気通路を形成する排気管部材と、
前記排気通路に設けられ、前記排気に含まれる物質を酸化する酸化触媒と、
前記排気通路における排気の流れ方向において前記酸化触媒の上流側に設けられ、前記排気通路を流れる排気に燃焼剤を添加する燃焼剤噴射弁と、
前記排気通路に露出する発熱部を有し、前記発熱部に通電することにより前記燃焼剤噴射弁から添加された燃焼剤の燃焼を補助するグロープラグと、
前記発熱部の電気抵抗を検出する抵抗検出手段と、
前記排気通路における排気の流れ方向において前記燃焼剤噴射弁の上流側で前記排気通路から分岐し、前記酸化触媒の下流側で前記排気通路に合流するバイパス通路を形成するバイパス通路部材と、
前記バイパス通路に設けられ、前記バイパス通路を開閉する流量制御弁と、
前記抵抗検出手段で検出した前記発熱部の電気抵抗に相関する前記発熱部の温度が予め設定した設定温度の範囲となるように、前記流量制御弁の開度を変更し、前記バイパス通路を経由する排気の流量を制御する排気流量制御手段と、
を備える排気浄化装置。
【請求項２】
内燃機関の排気通路を形成する排気管部材と、
前記排気通路に設けられ、前記排気に含まれる物質を酸化する酸化触媒と、
前記排気通路における排気の流れ方向において前記酸化触媒の上流側に設けられ、前記排気通路を流れる排気に燃焼剤を添加する燃焼剤噴射弁と、
前記排気通路に露出する発熱部を有し、前記発熱部に通電することにより前記燃焼剤噴射弁から添加された燃焼剤の燃焼を補助するグロープラグと、
前記発熱部の電気抵抗を検出する抵抗検出手段と、
前記抵抗検出手段で検出した前記発熱部の電気抵抗に相関する前記発熱部の温度が予め設定した設定温度となるように、前記発熱部に印加する電圧を変更する電圧制御手段と、
を備える排気浄化装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、排気浄化装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関の排気を浄化するために、例えばＤＯＣ（Diesel Oxidation Catalyst）などの酸化触媒が設けられている。このような酸化触媒は、触媒活性を維持するために十分な温度を必要とする。そのため、排気通路における排気の流れ方向において酸化触媒の上流側には、燃焼剤噴射弁およびグロープラグが設けられている（特許文献１参照）。燃焼剤噴射弁から噴射された燃焼剤は、グロープラグの発熱部に接することにより燃焼する。これにより、排気通路を流れる排気の温度が上昇し、酸化触媒は加熱された排気によって活性を維持する温度に加熱される。
【０００３】
しかしながら、グロープラグの発熱部で燃焼する燃焼剤の割合は、比較的小さい。そのため、燃焼剤噴射弁から噴射された燃焼剤の大部分は、排気の温度の上昇に寄与することなく未燃焼状態で酸化触媒へ流入する。このとき、酸化触媒の温度は、活性を維持するには不十分である。そのため、酸化触媒の温度の上昇のために添加した燃焼剤は、結果として酸化触媒での酸化が不十分となる。その結果、排気とともに大気中へ放出される未燃焼状態の燃焼剤が増加するという問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−８４７１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、本発明の目的は、燃焼剤の燃焼を促進し、未燃焼状態の燃焼剤の排出を低減する排気浄化装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本願発明者は、次のことを見出した。すなわち、グロープラグの発熱部における表面温度は、発熱部が露出する排気通路における排気の流量に依存する。発熱部の表面温度は、供給する電力を大きくしても上限温度がある。発熱部の温度が上限温度温度のとき、発熱部の電気抵抗は排気の温度や流量に関わらず所定の範囲にある。これらのことから、発熱部における電気抵抗を所定の範囲に設定することにより、燃焼剤の燃焼を促進することができる。
【０００７】
請求項１記載の発明では、排気流量制御手段は、流量制御弁の開度を変更し、バイパス通路を経由する排気の流量を制御する。バイパス通路を経由する排気の流量が増加するほど、グロープラグの発熱部が露出する排気通路を流れる排気の流量は低下する。そこで、流量制御手段は、流量制御弁の開度を調整し、グロープラグの発熱部が露出する排気通路を流れる排気の流量を制御する。上述のように、発熱部が露出する排気通路を流れる排気の流量が大きくなると、発熱部は排気によって冷却され、温度が低下しやすくなる。そのため、流量制御弁の開度でバイパス通路を流れる排気の流量を変更することにより、発熱部が露出する排気通路における排気の流量が変化し、発熱部の温度も変化する。その結果、流量制御弁の開度の変更によって、発熱部の電気抵抗すなわち発熱部の温度が予め設定した設定温度の範囲に制御される。これにより、発熱部は、過剰な電力を供給する必要がない。また、燃焼剤噴射弁から噴射された燃焼剤は高温の発熱部に接することにより、燃焼が促進され、排気の温度ひいては酸化触媒の温度を上昇させる。したがって、電力の無駄を低減することができるとともに、未燃焼状態の燃焼剤の排出を低減することができる。
【０００８】
また、請求項２記載の発明では、電圧制御手段は、発熱部に印加する電圧を変更する。発熱部の電気抵抗つまり発熱部の温度は、発熱部に印加する電圧に依存する。そこで、電圧制御手段は、発熱部に印加する電圧を調整し、グロープラグの発熱部の温度を制御する。これにより、発熱部は、過剰な電力を供給する必要がない。また、燃焼剤噴射弁から噴射された燃焼剤は高温の発熱部に接することにより、燃焼が促進され、排気の温度ひいては酸化触媒の温度を上昇させる。したがって、電力の無駄を低減することができるとともに、未燃焼状態の燃焼剤の排出を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】第１実施形態による排気浄化装置の構成を示す模式図
【図２】第１実施形態による排気浄化装置の電気的な概略構成を示すブロック図
【図３】第１実施形態による排気浄化装置の作動の流れを示す概略図
【図４】排気の流量と発熱部の温度との関係を示す概略図
【図５】発熱部の温度と燃焼率および排気の上昇温度との関係を示す概略図
【図６】第２実施形態による排気浄化装置の図１に相当する図
【図７】第２実施形態による排気浄化装置の図２に相当する図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、排気浄化装置の複数の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、複数の実施形態において実質的の同一の要素には同一の符号を付し、説明を省略する。
（第１実施形態）
図１に示すように排気浄化装置１０は、排気管部材１１、酸化触媒１２、燃焼剤噴射弁１３、グロープラグ１４、バイパス通路部材１５および流量制御弁１６を備えている。排気管部材１１は、内側に排気通路２１を形成している。排気管部材１１が形成する排気通路２１は、一方の端部が内燃機関２２に接続し、他方の端部が大気に開放されている。酸化触媒１２、燃焼剤噴射弁１３およびグロープラグ１４は、この排気管部材１１が形成する排気通路２１に設けられている。排気通路２１は、内燃機関２２と酸化触媒１２との間に過給器のタービンを設けてもよい。内燃機関２２は、例えば軽油を燃料とするディーゼルエンジンである。ディーゼルエンジンは、軽油に限らず、各種アルコール類、エーテル類あるいは生物由来の油脂など適用可能な任意の燃料を用いることができる。なお、内燃機関２２は、ディーゼルエンジンに限らず、ガソリンエンジンやガスタービンエンジンであってもよい。
【００１１】
酸化触媒１２は、排気に含まれる未燃焼の燃料や燃料の不完全燃焼によって生成する一酸化炭素などを酸化する。排気浄化装置１０は、この酸化触媒１２に加え、ＤＰＦ（Diesel Particulate Filter）２３を備えていてもよい。ＤＰＦ２３は、排気に含まれる煤などの微粒子物質を捕集する。酸化触媒１２およびＤＰＦ２３は、例えばセラミックスなどの多孔体で形成されている。酸化触媒１２およびＤＰＦ２３は、多孔体の担体に例えば金属などの活性をコーティングしてもよい。
【００１２】
燃焼剤噴射弁１３は、排気通路２１における排気の流れ方向において酸化触媒１２の上流側すなわち酸化触媒１２の排気入口側に設けられている。燃焼剤噴射弁１３は、先端に燃焼剤を噴射する図示しない噴孔を有している。燃焼剤噴射弁１３は、排気通路２１を形成する排気管部材１１を貫いて先端の噴孔が排気通路２１に露出している。燃焼剤噴射弁１３は、例えば内燃機関２２の燃料などを燃焼剤として排気通路２１を流れる排気に噴射する。なお、燃焼剤は、内燃機関２２の燃料に限らず、燃焼によって発熱する物質であれば任意に用いることができる。グロープラグ１４は、排気通路２１における排気の流れ方向において燃焼剤噴射弁１３と酸化触媒１２との間に設けられている。グロープラグ１４は、先端に発熱部２４を有している。グロープラグ１４は、排気通路２１を形成する排気管部材１１を貫いて先端の発熱部２４が排気通路２１に露出している。排気浄化装置１０は、反射板２５を備えている。反射板２５は、排気通路２１において燃焼剤噴射弁１３の延長線上に設けられている。すなわち、反射板２５は、燃焼剤噴射弁１３から噴射される燃焼剤の延長線上に設けられている。これにより、燃焼剤噴射弁１３から噴射された燃焼剤は、反射板２５で反射し、グロープラグ１４の発熱部２４の近傍に到達する。
【００１３】
燃焼剤噴射弁１３から噴射された燃焼剤は、反射板２５で反射することにより、少なくとも一部がグロープラグ１４の発熱部２４に接する。そのため、燃焼剤は、グロープラグ１４の発熱部２４で着火する。発熱部２４で着火した燃焼剤は、排気とともに酸化触媒１２へ流入する。燃焼した燃焼剤の燃焼ガスが排気とともに酸化触媒１２へ流入することにより、酸化触媒１２は加熱される。
【００１４】
バイパス通路部材１５は、排気通路２１から分岐するバイパス通路２６を形成している。バイパス通路２６は、一方の端部が排気通路２１における排気の流れ方向において燃焼剤噴射弁１３よりも上流側で排気通路２１から分岐している。また、バイパス通路２６は、他方の端部が排気通路２１における排気の流れ方向において酸化触媒１２の下流側で排気通路２１に合流している。これにより、内燃機関２２から排出された排気は、少なくとも一部が排気通路２１を経由して酸化触媒１２へ流入するとともに、残部がバイパス通路２６へ流入する。
【００１５】
流量制御弁１６は、バイパス通路２６に設けられている。流量制御弁１６は、バイパス通路２６を開閉する。流量制御弁１６は、バイパス通路２６を全閉から全開までの範囲で任意の開度で開閉する。流量制御弁１６がバイパス通路２６を全閉しているとき、内燃機関２２から排出された排気は、すべてが排気通路２１を経由して酸化触媒１２へ流入する。一方、流量制御弁１６がバイパス通路２６を開放しているとき、内燃機関２２から排出された排気のうち流量制御弁１６の開度に応じた一部は、バイパス通路２６を通過し、酸化触媒１２へ流入しない。
【００１６】
排気浄化装置１０は、上記の構成に加え、図２に示すように制御ユニット３０を備えている。制御ユニット３０は、図示しないＣＰＵ、ＲＯＭおよびＲＡＭを有するマイクロコンピュータで構成されている。制御ユニット３０は、ＲＯＭに記憶されているコンピュータプログラムに基づいて排気浄化装置１０の全体を制御する。制御ユニット３０は、バッテリ３１、燃焼剤噴射弁１３、グロープラグ１４および流量制御弁１６と電気的に接続している。バッテリ３１は、制御ユニット３０へ電力を供給する。
【００１７】
制御ユニット３０は、噴射弁制御部３２、弁制御部３３、電圧制御部３４および抵抗検出部３５をソフトウェア的に実現している。これら、噴射弁制御部３２、弁制御部３３、電圧制御部３４および抵抗検出部３５は、ソフトウェア的に限らず、ハードウェア的またはソフトウェアとハードウェアとの組み合わせによって実現してもよい。噴射弁制御部３２は、燃焼剤噴射弁１３と電気的に接続しており、燃焼剤噴射弁１３からの燃焼剤の噴射を制御する。弁制御部３３は、流量制御弁１６と電気的に接続しており、バイパス通路２６を開閉する流量制御弁１６の開度を制御する。弁制御部３３は、特許請求の範囲の排気流量制御手段を構成している。電圧制御部３４は、グロープラグ１４と電気的に接続しており、グロープラグ１４の発熱部２４に印加する電圧を制御する。抵抗検出部３５は、電圧制御部３４で発熱部２４に印加する電圧に基づいて、発熱部２４の電気抵抗を検出する。
【００１８】
次に、上記の構成による排気浄化装置１０の作動について図３に基づいて説明する。
内燃機関２２の運転が開始されると、制御ユニット３０は排気の温度を制御する要求があるか否かを判断する（Ｓ１０１）。すなわち、制御ユニット３０は、排気通路２１を経由して酸化触媒１２に流入する排気の温度を制御する要求があるか否かを判断する。具体的には、制御ユニット３０は、例えば図示しない温度センサで酸化触媒１２の温度を取得する。そして、取得した酸化触媒１２の温度に基づいて、制御ユニット３０は酸化触媒１２の温度が活性温度にあるか否かを判断する。制御ユニット３０は、酸化触媒１２の温度が活性温度未満であるとき、酸化触媒１２に流入する排気の温度を高めるために排気の温度を制御する要求を行う。なお、酸化触媒１２の温度は、酸化触媒１２の温度センサで直接検出するのに代えて、例えば排気通路２１における排気の温度などから間接的に検出してもよい。また、酸化触媒１２の温度は、内燃機関２２が運転を開始してからの経過時間や総燃料噴射量に依存する。そのため、制御ユニット３０は、内燃機関２２の運転時間や燃料噴射の総量などに基づいて酸化触媒１２の温度を推定し、推定した酸化触媒１２の温度に基づいて排気の温度を制御するか否かを判断してもよい。
【００１９】
制御ユニット３０は、排気の温度を制御する要求がないとき（Ｓ１０１：Ｎｏ）、処理を終了する。一方、排気の温度を制御する要求があると（Ｓ１０１：Ｙｅｓ）、噴射弁制御部３２は燃焼剤噴射弁１３から噴射する燃焼剤の量すなわち燃料の量を算出する（Ｓ１０２）。燃焼剤噴射弁１３から排気に添加される燃焼剤の量は、内燃機関２２の運転状態に相関する。そのため、噴射弁制御部３２は、内燃機関２２の運転状態を取得する。具体的には、噴射弁制御部３２は、内燃機関２２の回転数およびアクセル開度などに基づいて、内燃機関２２の負荷などの運転状態を取得する。噴射弁制御部３２は、Ｓ１０２において燃焼剤の噴射量を算出すると、算出した噴射量に基づいて燃焼剤噴射弁１３を駆動し、燃焼剤噴射弁１３から排気へ燃焼剤を添加する（Ｓ１０３）。
【００２０】
燃焼剤噴射弁１３から燃焼剤が噴射されると、抵抗検出部３５はグロープラグ１４の発熱部２４における電気抵抗を検出する（Ｓ１０４）。抵抗検出部３５は、電圧制御部３４から発熱部２４に印加する電圧、および発熱部２４を流れる電流に基づいて、発熱部２４の電気抵抗Ｒを検出する。抵抗検出部３５は、図示しない電流センサなどから発熱部２４の電流を検出する。弁制御部３３は、抵抗検出部３５で検出した発熱部２４の電気抵抗Ｒと予め設定した設定抵抗Ｒａと比較し、発熱部２４の電気抵抗Ｒが設定抵抗Ｒａと同一であるか、すなわちＲ＝Ｒａであるか否かを判断する（Ｓ１０５）。この場合、設定抵抗Ｒａは、特定の中心値から任意の範囲で幅を持たせてもよい。すなわち、設定抵抗Ｒａは、Ｒａ１≦Ｒａ≦Ｒａ２と設定してもよい。
【００２１】
弁制御部３３は、Ｓ１０４で検出した電気抵抗Ｒが設定抵抗Ｒａと同一でないとき（Ｓ１０５：Ｎｏ）、Ｓ１０４で検出した電気抵抗Ｒが設定抵抗Ｒａよりも小さいか否かを判断する（Ｓ１０６）。Ｓ１０６において、電気抵抗Ｒが設定抵抗Ｒａよりも小さいと判断されたとき（Ｓ１０６：Ｙｅｓ）、Ｓ１０４で検出された電気抵抗Ｒは文字通り設定抵抗Ｒａよりも小さいことを意味する。図４に示すように、排気通路２１を流れる排気の流量が増大すると、グロープラグ１４の発熱部２４の温度は低下する。これは、排気通路２１を流れる排気の流量が増加すると、発熱部２４の熱は排気によって奪われやすくなるからである。すなわち、グロープラグ１４の発熱部２４は、燃焼剤噴射弁１３から噴射された燃焼剤を着火させるために、１０００℃以上の高温に設定されている。一方、排気通路２１を流れる排気の温度は、高くても数百℃（約３００℃）程度である。そのため、排気通路２１を流れる排気の流量が増加すると、発熱部２４の熱はより温度の低い排気によって奪われやすくなる。
【００２２】
また、発熱部２４の温度は、ジュールの法則に基づくと、発熱部２４の電気抵抗Ｒに比例する。そのため、Ｓ１０４で検出された電気抵抗Ｒが設定抵抗Ｒａよりも小さいとき、発熱部２４の温度は予め設定された設定温度Ｔａよりも低いことになる。上述のように、発熱部２４の熱は、排気通路２１を流れる排気によって奪われる。そして、発熱部２４の熱は排気通路２１を流れる排気の流量が増加するほど奪われやすく、発熱部２４の温度すなわち電気抵抗Ｒも排気の流量が増加するほど低下する。そこで、Ｓ１０４で検出された電気抵抗Ｒが設定抵抗Ｒａよりも小さいとき、排気通路２１を流れる排気の流量を減少させることにより、発熱部２４の温度低下が減少し、発熱部２４の温度は設定温度Ｔａとなる。
【００２３】
このように、グロープラグ１４の発熱部２４の温度は、排気通路２１を流れる排気の流量に依存する。また、燃焼剤噴射弁１３から噴射された燃焼剤の燃焼率、および燃焼剤の燃焼によって加熱される排気の上昇温度は、図５に示すようにグロープラグ１４の発熱部２４の温度に相関する。すなわち、グロープラグ１４の発熱部２４の温度が低下すると、燃焼剤の燃焼率が低下し、酸化触媒１２へ流入する排気の温度も低下する。そのため、グロープラグ１４の発熱部２４の温度は、できる限り上限に近い温度である設定温度Ｔａに維持することが望ましい。
【００２４】
したがって、弁制御部３３は、Ｓ１０４で検出された電気抵抗Ｒが設定抵抗Ｒａよりも小さいと判断されると（Ｓ１０６：Ｙｅｓ）、流量制御弁１６の開度を増量する（Ｓ１０７）。流量制御弁１６の開度を増量すると、内燃機関２２から排出された排気は排気通路２１だけでなくバイパス通路２６にも流入する。そのため、排気通路２１を経由して酸化触媒１２へ流入する排気の流量は、流量制御弁１６の開度が増大するほど減少する。酸化触媒１２へ流入する排気の流量が低下するとき、グロープラグ１４の発熱部２４を通過する排気の流量も低下する。その結果、グロープラグ１４の発熱部２４の温度は設定温度Ｔａとなり、電気抵抗Ｒも設定抵抗Ｒａとなる。
【００２５】
一方、弁制御部３３は、Ｓ１０４で検出された電気抵抗Ｒが設定抵抗Ｒａよりも小さくない判断されると（Ｓ１０６：Ｎｏ）、流量制御弁１６の開度を減量する（Ｓ１０８）。Ｓ１０６において電気抵抗Ｒが設定抵抗Ｒａよりも小さくないと判断されたとき、Ｓ１０４で検出された電気抵抗Ｒは設定抵抗Ｒａよりも大きいことを意味する。そこで、弁制御部３３は、Ｓ１０４で検出された電気抵抗Ｒが設定抵抗Ｒａよりも小さくないと判断されたとき、流量制御弁１６の開度を減量する。流量制御弁１６の開度を減量すると、バイパス通路２６へ流入する排気の流量は減少する。そのため、排気通路２１を経由して酸化触媒１２へ流入する排気の流量は、流量制御弁１６の開度が減少するほど増大する。酸化触媒１２へ流入する排気の流量が増加するとき、グロープラグ１４の発熱部２４を通過する排気の流量も増加する。その結果、グロープラグ１４の発熱部２４の温度は設定温度Ｔａとなり、電気抵抗Ｒも設定抵抗Ｒａとなる。
【００２６】
以上のように、弁制御部３３は、流量制御弁１６の開度を調整して、バイパス通路２６へ流入する排気の流量を制御することにより、グロープラグ１４の発熱部２４の温度を設定温度Ｔａに維持、すなわち発熱部２４の電気抵抗Ｒを設定抵抗Ｒａに維持する。これにより、燃焼剤噴射弁１３から噴射された燃焼剤の燃焼が促進され、酸化触媒１２の温度は活性温度に維持される。
【００２７】
制御ユニット３０は、Ｓ１０５において検出した電気抵抗Ｒが設定抵抗Ｒａと同一と判断したとき、Ｓ１０７において流量制御弁１６の開度を増量したとき、またはＳ１０８において流量制御弁１６の開度を減量したとき、酸化触媒１２の温度の制御について中止要求があるか否かを判断する（Ｓ１０９）。制御ユニット３０は、酸化触媒１２の温度の制御について中止要求があると判断すると（Ｓ１０９：Ｙｅｓ）、処理を終了する。一方、制御ユニット３０は、酸化触媒１２の温度の制御について中止要求がないと判断すると（Ｓ１０９：Ｎｏ）、Ｓ１０４へリターンし、Ｓ１０４以降の処理を繰り返す。
【００２８】
以上説明したように、第１実施形態では、弁制御部３３は、流量制御弁１６の開度を変更し、バイパス通路２６を経由する排気の流量を制御する。バイパス通路２６を経由する排気の流量が増加するほど、グロープラグ１４の発熱部２４が露出する排気通路２１を流れる排気の流量は低下する。流量制御弁１６でバイパス通路２６を流れる排気の流量を変更することにより、発熱部２４が露出する排気通路２１における排気の流量が変化し、発熱部２４の温度も変化する。その結果、流量制御弁１６の開度の変更によって、発熱部２４の電気抵抗Ｒすなわち発熱部２４の温度Ｔが予め設定した設定温度Ｔａの範囲に制御される。これにより、発熱部２４は、過剰な電力を供給する必要がない。また、燃焼剤噴射弁１３から噴射された燃焼剤は高温の発熱部２４に接することにより、燃焼が促進され、排気の温度ひいては酸化触媒１２の温度を上昇させる。したがって、グロープラグ１４に過剰な電力を供給する必要がなく、電力の無駄を低減することができるとともに、未燃焼状態の燃焼剤の排出を低減することができる。
【００２９】
（第２実施形態）
第２実施形態による排気浄化装置を図６および図７に示す。
第２実施形態の排気浄化装置１０の場合、電圧制御部３４は、発熱部２４の温度が予め設定した設定温度Ｔａとなるように、発熱部２４に印加する電圧を変更する。発熱部２４の電気抵抗Ｒつまり発熱部２４の温度Ｔは、発熱部２４に印加する電圧に依存する。すなわち、発熱部２４に印加する電圧を大きくすると、発熱部２４にはより大きな電流が流れ、発熱部２４の温度は上昇する。そこで、電圧制御部３４は、発熱部２４に印加する電圧を調整し、グロープラグ１４の発熱部２４の温度を制御する。これにより、発熱部２４は、過剰な電力を供給する必要がない。このような第２実施形態の場合、第１実施形態のようなバイパス通路２６や流量制御弁１６を設けることなく、発熱部２４の電圧を制御することにより、発熱部２４の温度は制御される。つまり、より簡単な構成で燃焼剤の着火および酸化触媒１２の温度の上昇が達成される。したがって、電力の無駄を低減することができるとともに、未燃焼状態の燃焼剤の排出を低減することができる。
【００３０】
以上説明した本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の実施形態に適用可能である。
例えば、上記の第１実施形態と第２実施形態を組み合わせてもよい。すなわち、グロープラグ１４の発熱部２４の温度Ｔは、発熱部２４に印加する電圧と流量制御弁１６による排気の流量の変更とを組み合わせて制御する構成としてもよい。
【符号の説明】
【００３１】
図面中、１０は排気浄化装置、１１は排気管部材、１２は酸化触媒、１３は燃焼剤噴射弁、１４はグロープラグ、１５はバイパス通路部材、１６は流量制御弁、２１は排気通路、２２は内燃機関、２４は発熱部、２６はバイパス通路、３３は弁制御部（排気流量制御手段）、３４は電圧制御部（電圧制御手段）、３５は抵抗検出部（抵抗検出手段）を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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