(57)【要約】【課題】使用中における磁気センサ３０と磁性体コア２０との位置関係のズレを防止する。【解決手段】電流が流れるバスバー１０を囲む磁性体コア２０と、そのコア２０の切欠部２１に生じる磁場変化を検出する回路基板４０上の磁気センサ３０と、前記バスバー、磁性体コア、磁気センサ及び回路基板が取付けられるケース５０と、そのケースのカバーと６０からなる電流センサＳである。磁気センサ３０はその脚３２でもって回路基板から立ち上がっている。コア２０はケース筒状部５４にそのリブ５５でもって強固に嵌め込み支持固定され、磁気センサはケースのスリット５６内に嵌め込み支持固定されて磁性体コアの切欠部２１内に位置する。この両嵌め込み支持固定によって、使用中における磁気センサ３０と磁性体コア２０との位置関係のズレが防止される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電流が流れるバスバーを囲む磁性体コアと、前記磁性体コアは切欠部を有し、前記切欠部に生じる磁場変化を検出する磁気センサと、前記磁気センサを搭載した回路基板と、前記磁性体コアの切欠部に入り込む相互に対向する対の挟持片を有するケースとを備え、
上記磁性体コア及び回路基板は上記ケースに固定され、上記磁気センサはその脚でもって上記回路基板から立ち上がって前記磁性体コアの切欠部内に位置し、前記ケースの対の挟持片の間に前記磁気センサが嵌め込まれて磁性体コアに対して位置決めされていることを特徴とする電流センサ。
【請求項２】
請求項１に記載の電流センサにおいて、上記ケースに蓋をするカバーをさらに備え、上記磁性体コアは前記ケースに嵌め込み固定され、上記回路基板はその板面方向が上記バスバーの長さ方向に沿うように前記ケースに嵌め込まれ、前記カバーが前記バスバーを貫通させて前記ケースに固定されることによって前記回路基板をケースに固定することを特徴とする電流センサ。
【請求項３】
電流が流れるバスバーを囲む磁性体コアと、前記磁性体コアは切欠部を有し、前記切欠部に生じる磁場変化を検出する磁気センサと、前記バスバーが貫通する筒状部を有するケースとを備え、
上記ケースの筒状部の外面に上記磁性体コアが嵌め込み固定されていることを特徴とする電流センサ。
【請求項４】
上記筒状部の外面にその嵌め込み方向にリブが形成され、前記リブに上記磁性体コアを圧接させることによって前記磁性体コアを前記筒状部に固定することを特徴とする請求項３に記載の電流センサ。
【請求項５】
上記リブは、その高さが上記磁性体コアの嵌め込み方向に向かって徐々に高くなっていることを特徴とする請求項４に記載の電流センサ。
【請求項６】
電流が流れるバスバーを囲む磁性体コアと、前記磁性体コアは切欠部を有し、前記切欠部に生じる磁場変化を検出する磁気センサと、前記バスバーが貫通する筒状部を有するケースと、前記ケースに蓋をするとともに、前記磁性体コア内面と前記筒状部の外面との間に楔状に入り込む挿入片を有するカバーとを備え、
上記カバーは、上記バスバーを貫通させて上記磁性体コアの一面を被って上記ケースに嵌め込み固定されるとともに、上記挿入片を前記磁性体コア内面と上記筒状部の外面との間に上記楔状に入り込ませて前記筒状部に前記磁性体コアを固定することを特徴とする電流センサ。
【請求項７】
請求項３乃至６の何れか一つに記載の電流センサにおいて、上記磁気センサを搭載する回路基板をさらに備え、上記磁気センサはその脚でもって前記回路基板から立ち上がって上記磁性体コアの切欠部内に位置し、上記ケースは、前記磁性体コアの切欠部に入り込む相互に対向する対の挟持片を有し、前記対の挟持片の間に前記磁気センサが嵌め込まれて磁性体コアに対して位置決めされていることを特徴とする電流センサ。
【請求項８】
上記磁性体コアが圧粉磁性体からなることを特徴とする請求項１乃至７の何れか一つに記載の電流センサ。
【請求項９】
電流が流れるバスバーを囲む圧粉磁性体コアと、前記磁性体コアは切欠部を有し、前記切欠部に生じる磁場変化を検出する磁気センサと、前記磁気センサを搭載した回路基板と、前記磁性体コアの前記切欠部に入り込む相互に対向する対の挟持片を有するケースと、前記ケースのカバーとを備える電流センサの組み立て方法であって、
上記磁気センサはその脚でもって上記回路基板から立ち上がったものであり、上記磁性体コアをその切欠部内に上記対の挟持片が入り込むように上記ケースに嵌め込み固定し、上記回路基板をその板面方向が前記バスバーの長さ方向に沿うように前記ケースに嵌め込むとともに、前記磁気センサを前記対の挟持片の間に嵌め込み固定して前記磁性体コアの切欠部内に位置させ、前記磁性体コアの一面を被って前記ケースに前記カバーを嵌め込み固定することによって、前記回路基板をケースに固定することを特徴とする電流センサの組み立て方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、電気自動車（ＥＶ）、燃料電池車（ＦＣＶ）、ハイブリッド車（ＨＶ）、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ、ＰＨＥＶ）等の走行用電動機（モータ）を搭載した自動車における、その電動機とインバータとの間の電力回路を流れる電流を検出する等に使用される電流センサに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、この種の電動機（以下、「モータ」と称する。）を搭載した自動車は、モータ（モータジェネレータも含む）やジェネレータの電力端子とパワーコントロールユニット（ＰＣＵ）のインバータの電力端子が中継バスバーを用いて接続されて、モータ等とインバータとの間の電力回路（電流路）が構成され、ＰＣＵを介して電池からモータに電力がその電流路（中継バスバー）でもって供給されたり、ジェネレータからインバータ（ＰＣＵ）を介して電池に発電電力がその電流路でもって供給されたりする。このとき、中継バスバーに電流センサが付設されて、その電流センサでもって中継バスバーを流れる電流を測定し、ＰＣＵにおいて、その測定値と電流指令値との比較に基づき、フィードバック電力（電流）制御してモータを所要の回転数やトルクに制御する。
【０００３】
上記電流センサは、通常、上記電流路となって電流が流れるバスバーを囲むコ字状等の一部切り欠き環状磁性体コアと、その磁性体コアの切欠部（ギャップ）に生じる磁場変化を検出する磁気センサと、その磁気センサを搭載した回路基板と、前記バスバー、磁性体コア、磁気センサ及び回路基板が取付けられるケースとからなる（本願図１参照）。
そのケースは、電流センサ自体のケースであったり（特許文献１）、コネクタハウジングを兼ねたりしている（特許文献２）、
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−２０９１５８号公報
【特許文献２】特開２００８−１１４８３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記いずれの構成の電流センサにおいても、ケースに磁性体コア、磁気センサ等が組み込まれた後、回路基板上の各種の抵抗調整によって、所要の電流に対応する磁場変動によってその所要の電流値が検出されるように調整される（トリミングされる）。この調整状態が使用につれて変動すると、例えば、磁気センサの位置がずれると、電流センサの信頼性が低下し、上記ハイブリッド車等においてはその走行性能に多大な影響を及ぼす。
特に、磁気センサがその脚でもって回路基板から立ち上がった態様の電流センサは、その脚でもって磁気センサ本体が磁性体コアギャップ内に宙ぶらりんに支持された状態であるため、回路基板の少しの移動や脚の少しの屈曲等によって磁気センサ本体と磁性体コアとの位置関係に変化が生じる。
【０００６】
また、磁性体コアはケースの樹脂成型時に一体にモールド成形されている。これは、従来、磁性体コアは積層鉄板からなって寸法精度が低いため、ケースに嵌め込み固定すると、ケースに対する高い取付精度を得ることができず、モールド成形によってその取付精度を担保するためである。
【０００７】
この発明は、使用中における磁気センサと磁性体コアとの位置関係のズレ（変化）を防止することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を達成するための一手段として、この発明は、磁気センサをケースに挟持固定することとしたのである。このとき、磁気センサの挟持は、そのセンサ本体を挟持したり、脚を挟持したりし得るが、検出部であるセンサ本体を挟持することが好ましい。脚の場合は、できるだけセンサ本体に近い部分とする。
このように、ケースでもって磁気センサを挟持固定すれば、回路基板から磁気センサがその脚でもって立ち上がっていても、ケースに対して磁気センサが移動する恐れも少ない。このため、磁性体コアがケースに対して移動しない限り、磁気センサと磁性体コアとの位置関係のズレは生じ難い。
【０００９】
この発明の構成としては、電流が流れるバスバーを囲む磁性体コアと、前記磁性体コアは切欠部を有し、前記切欠部に生じる磁場変化を検出する磁気センサと、前記磁気センサを搭載した回路基板と、前記磁性体コアの切欠部に入り込む相互に対向する対の挟持片を有するケースとを備え、前記磁性体コア及び回路基板は前記ケースに固定され、前記磁気センサはその脚でもって前記回路基板から立ち上がって前記磁性体コアの切欠部内に位置し、前記ケースの前記対の挟持片の間に前記磁気センサが嵌め込まれて磁性体コアに対して位置決めされている構成を採用することができる。
【００１０】
この構成において、上記対向する対の挟持片は、ケース本体から突出する別々のものであったり、下記実施形態のように、ケース本体から突出する片（部材）にスリットを形成し、そのスリットの対向する側壁で形成したりすることができる。要は、磁気センサを挟んで固定し得る態様であれば何れでも良い。
このとき、突出する挟持片の間隙やスリットの幅は、磁気センサの挿入方向に向かって徐々に狭くしたり、途中から狭くしたりして、それらの中に磁気センサが圧接して支持固定されるようにすることが好ましい。
【００１１】
また、上記ケースに蓋をするカバーをさらに備え、上記磁性体コアは前記ケースに嵌め込み固定され、上記回路基板はその板面方向が上記バスバーの長さ方向に沿うように前記ケースに嵌め込まれ、前記カバーが前記バスバーを貫通させて前記ケースに固定されることによって前記回路基板をケースに固定する構成とすることもできる。このようにすれば、磁性体コア及び回路基板を嵌め込みによってケースに取付け得るので、その取付作業が容易になる。このとき、磁性体コアには、下記の寸法精度の高い圧粉製を採用することが好ましい。
【００１２】
上記課題を達成するための他の手段として、この発明は、電流が流れるバスバーが貫通するケース筒状部の外周面に磁性体コアを嵌め込み固定するようにしたのである。
このように、ケース筒状部に磁性体コアを嵌め込み固定すれば、磁気センサがケースに固定されて移動しない限り、磁気センサと磁性体コアとの位置関係のズレは生じ難い。このとき、磁性体コアには、同様に、寸法精度の高い圧粉製を採用することが好ましい。
【００１３】
この発明の構成としては、電流が流れるバスバーを囲む磁性体コアと、前記磁性体コアは切欠部を有し、前記切欠部に生じる磁場変化を検出する磁気センサと、前記バスバーが貫通する筒状部を有するケースとを備え、前記ケースの筒状部の外面に前記磁性体コアが嵌め込み固定されている構成を採用することができる。
このとき、上記筒状部外周面に磁性体コアの挿入方向のリブを設け、このリブに磁性体コア内面を圧接することによって筒状部に磁性体コアを強固に嵌め込み固定するようにすることができる。リブは、一つ又は２以上の複数でも良い。
【００１４】
また、上記バスバーが貫通する筒状部を有するケースと、前記ケースに蓋をするとともに、上記磁性体コア内面と前記筒状部の外面との間に楔状に入り込む挿入片を有するカバーとを備え、前記カバーは、前記バスバーを貫通させて磁性体コアの一面を被ってケースに嵌め込み固定されるとともに、前記挿入片を磁性体コア内面と筒状部の外面との間に楔状に入り込ませて筒状部に磁性体コアを固定するようにすることもできる。この構成では、バスバーと磁性体コアとの間に挿入片が入り込むため、両者間の沿面絶縁距離が長くなる（図６参照）。
【００１５】
この各手段は、相互に併用することができる。例えば、上記他の手段において、上記磁気センサを搭載する回路基板をさらに備え、前記磁気センサはその脚でもって前記回路基板から立ち上がって上記磁性体コアの切欠部内に位置し、上記ケースは、前記磁性体コアの切欠部に入り込む相互に対向する対の挟持片を有し、前記対の挟持片の間に前記磁気センサが嵌め込まれて磁性体コアに対して位置決めされている構成とし得る。
また、そのケース筒状部外周面にリブを設けたり、カバーに挿入片を設けたりして、磁気センサと磁性体コアの両者をケースに固定することもできる。
リブや挿入片は磁性体コアとの間において、挿入方向に向かって、リブの場合は徐々に高くなる傾斜面を設けて磁性体コアの筒状部への嵌め込みにつれてリブが楔状に食い込むようにし、挿入片の場合はその先端に向かって徐々に薄厚となる形状として磁性体コアと筒状部との間に挿入片が楔状に食い込むようにすることができる。
【００１６】
上記磁性体コアは、積層鉄板で構成したり、磁性粉末を個々に絶縁し、それを加圧成形した圧粉磁性体（圧粉コア）からなる構成としたりすることができる。圧粉コアは、高周波帯域で良好な電磁変換特性を示し、成形の自由度が高く小型化が容易といったメリットを持つとともに、バスバーを容易に分離可能な構造のため、リサイクルに適している。また、圧粉コアは、成形（寸法）精度が高いため、樹脂ケースのモールド時に埋設することなく、ケースの成形後、その収納孔に嵌め込み固定してもケースへの取付精度を十分に得ることができる。
【００１７】
上記の各電流センサにおいて、上記バスバーを上記ケースに貫通するのは、組立て後に貫通させても、ケースの樹脂成型時に埋め込んで（モールドして）貫通させても良い。組立て後に貫通させる場合は、融通（遊び）をもって貫通させることもできる。また、ケースはコネクタのハウジング（ケース）とし得る。雄コネクタであれば、樹脂ケースにバスバーをインサート埋設し、そのバスバーを雄片として雌コネクタに嵌め込むことによって、電流路を構成する。雌コネクタであれば、ケースに雌片のバスバーをインサート埋設し、雄コネクタの雄片をそのバスバーに嵌め込むことによって、電流路を構成する。
【００１８】
これらの構成の電流センサの組み立ては適宜に行えば良いが、例えば、電流が流れるバスバーを囲む圧粉磁性体コアと、前記磁性体コアは切欠部を有し、前記切欠部に生じる磁場変化を検出する磁気センサと、前記磁気センサを搭載した回路基板と、前記磁性体コアの前記切欠部に入り込む相互に対向する対の挟持片を有するケースと、前記ケースのカバーとを備える電流センサを組み立てる場合、その磁気センサがその脚でもって前記回路基板から立ち上がったものであると、磁性体コアをその切欠部内に前記対の挟持片が入り込むようにケースに嵌め込み固定し、回路基板をその板面方向がバスバーの長さ方向に沿うようにケースに嵌め込むとともに、磁気センサを対の挟持片の間に嵌め込み固定して磁性体コアの切欠部内に位置させ、磁性体コアの一面を被ってケースにカバーを嵌め込み固定することによって、回路基板をケースに固定する構成を採用することができる。
【発明の効果】
【００１９】
この発明は、以上のように構成して、ケースに対する、磁気センサの支持固定や磁性体コアの支持固定を確実にしたので、使用中において、磁気センサと磁性体コアとの位置関係のズレは生じ難い電流センサを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】この発明に係る電流センサの一実施形態の概略斜視図
【図２】同実施形態の切断平面図
【図３】同実施形態の分解斜視図
【図４】同実施形態のケースの裏面からの斜視図
【図５】他の実施形態の分解斜視図
【図６】同実施形態の切断側面図
【図７】同実施形態のカバーの各変形例の斜視図
【図８】各実施形態における回路基板への磁気センサの搭載作用図
【発明を実施するための形態】
【００２１】
この発明の一実施形態を図１〜図４に示し、この実施形態に係る電流センサＳは、ハイブリッド自動車のモータとインバータとの間に設けられ、同図に示すように、電流が流れるバスバー１０を囲む磁性体コア２０と、その磁性体コア２０の切欠部（ギャップ）２１に生じる磁場変化を検出する磁気センサ３０と、その磁気センサ３０を搭載した電流検出用回路基板４０と、前記バスバー１０、磁性体コア２０、磁気センサ３０及び回路基板４０が取付けられるケース５０と、そのケース５０のカバー６０とからなる。
【００２２】
ケース５０は有底箱状のガラス繊維入りＰＢＴ（ポリブチレンテレフタレート）樹脂等の樹脂成型品であり、その両側に取付片５１を有し、その取付片５１の孔５２にカラー５３を嵌めて、ボルト・ナット等をその孔５２に通し締結することよってインバータケーシングやモータケーシングや他のフレームに取付け固定される。カバー６０も同一の樹脂による成型品である。
ケース５０の底板からは略四角形の筒状部５４がその側壁の高さまで至って設けられており（図３参照）、この筒状部５４の外周面に磁性体コア２０が嵌められる。
【００２３】
筒状部５４の外周面に筒軸方向のリブ５５が形成されて、各リブ５５の高さは、ケース５０の開口から底面に向かって徐々に高くなっており、この筒状部５４に磁性体コア２０を嵌めると、その各リブ５５によって圧接力が徐々に磁性体コア２０に付与されて筒状部５４に磁性体コア２０が強固に支持固定される。リブ５５の高さは、磁性体コア２０を嵌め込み固定できれば、その長さ方向（前記筒軸方向）に同一でも良い。
【００２４】
リブ５５は少なくとも一つあれば、磁性体コア２０の支持固定を行い得るが、筒状部５４と磁性体コア２０の軸心を一致させるには、筒状部５４の上下左右の四面の少なくとも三面にリブ５５があることが好ましい。この実施形態では、図２において、左右面と下面とにリブ５５を設け、上面には２つのリブ５５を設けている。その上面の２つのリブ５５、５５は下記対の挟持片を構成するスリット５６から両側の等しい距離にあって、筒状部５４に磁性体コア２０を嵌めてもスリット５６にその長さ方向の傾きが生じないようになっている。
【００２５】
そのスリット５６は、底板上面から立上がって筒状部５４に続く立片５６ａ、５６ａと、その立片間に形成した底板スリット５６ｂとからなり、その奥部は徐々に狭く（スリット５６ｂの幅が狭く）なっている（図４参照）。このため、下記のように、このスリット５６に磁気センサ３０が嵌め込まれると、その嵌め込みにしたがって、磁気センサ３０はスリット５６（５６ｂ）の側壁に圧接されて強固に支持固定される。
【００２６】
バスバー１０は直線状平板からなり、その一方の端末にインバータからの電力出力端子が接続され、他方の端末にモータの電力入力端子が接続される。それらの接続は、ケーブルを介したり、別のバスバーによったりするが、その端末は、角ナットを組み込んだり、ピアスナットを圧入したり等によってその接続が容易にし得るようにする。また、バスバー１０は、この電流センサケース５０の筒状部５４に嵌め込み固定したり、ケース５０の樹脂モールド時にインサート埋設したりしてもよい。また、インバータからのモータへの電力回路をなす既設のバスバーにこの電流センサＳを取付けるようにしても良い（ケース５０の筒状部５４に前記バスバーを貫通させてもよい）。
【００２７】
磁性体コア２０は磁性粉末を加圧成形した圧粉磁性体（圧粉コア）からなって、切欠部（ギャップ）２１には上記磁気センサ３０であるホール素子が位置する。このホール素子３０は素子本体３１とそのリード脚３２とからなって、回路基板４０に搭載されている。このホール素子３０を回路基板４０に搭載する方法は、例えば、図８に記載のように、治具３５内にホール素子３０を入れ，その脚３２に回路基板４０を通し治具３５でもって脚３２（素子本体３１）に対する回路基板４０の位置決めをしたり（同図（ａ））、脚３２の途中に突起３２ａを形成し、その脚３２に回路基板４０を通しその突起３２ａで脚３２（素子本体３１）に対する回路基板４０の位置決めをしたり（同図（ｂ））した後、リフロー等によって各脚３２を回路基板４０上の回路に接続固定して、回路基板４０にホール素子３０をその脚３２でもって立ち上がった状態で搭載する。
【００２８】
この回路基板４０はケース５０にその溝５７でもって嵌め込まれる。この嵌め込みに伴い、ホール素子３０の素子本体３１は上記スリット５６内に入り込んで支持固定されるとともに、上記磁性体コア２０のギャップ２１内に位置する。このとき、回路基板４０を嵌め込む治具に一体の、又は別体の押圧子でもってホール素子本体３１をスリット５６の所要位置に直接に押し込むようにすると良い。また、溝５７は、その幅を回路基板４０の嵌め込み方向に向かって徐々に狭くして（両壁面をテーパ面として）、回路基板４０を圧接支持して強固に固定するようにし得る。
この後、樹脂カバー６０をケース５０に嵌合することによって、回路基板４０はケース５０に押し付け固定される。カバー６０は両端に嵌合片６１、６１を有し、その嵌合片６１、６１をケース５０側面の係止突起５９に係止することによってケース５０に取付ける。
【００２９】
このようにして組み立てた電流センサＳは、ハイブリッド自動車のモータとインバータとの間の電流路の少なくとも２相に設けられる。このため、その相（バスバー１０）に電流が流れると、ホール素子３０が、バスバー１０を流れる電流の変化に応じてコア切欠部２１に生じる磁界変化を検出し、その検出信号に基づき回路基板４０からコネクタ４１等を介してインバータのＰＣＵに電流測定値が送られる。なお、ハイブリッド自動車のモータとインバータとの間の電流回路は３相であって、この電流センサＳをその２相に設けた場合、もう一つの相の電流値は、その２つの相の検出値（電流値）から算出する。
【００３０】
他の実施形態を図５、図６に示し、この実施形態は、上記カバー６０のケース５０に向く面に四角枠状の挿入片６２を形成したものである。この挿入片６２の外周全面は、ケース５０に向かって徐々に縮小するテーパ面となって、挿入部一面にケースのスリット部（立片５６ａ）が入る切り欠き６３が形成されている。このため、図６に示すように、カバー６０をケース５０に取付けると、その挿入片６２が磁性体コア２０内面と筒状部５４外面との間に楔状に入り込んでその筒状部５４に磁性体コア２０を強固に固定する。この実施形態では、図６に示すように、バスバー１０と磁性体コア２０との間に樹脂製挿入片６２が入り込むため、両者１０、２０間の沿面絶縁距離が長くなる。例えば、１０ｍｍ以上の沿面絶縁距離を容易に得ることができる。
【００３１】
この実施形態も、上記実施形態と同様に、バスバー１０に電流が流れると、ホール素子３０が、中継バスバー１０を流れる電流の変化に応じてコア切欠部２１に生じる磁界変化を検出し、その検出信号に基づき回路基板４０からコネクタ４１等を介してインバータのＰＣＵに電流測定値が送られる。
なお、カバー６０がトリミングの邪魔となる場合、磁性体コア２０をケース５０に仮止めし、その仮止め状態でトリミングを行い、その後、カバー６０をケース５０に嵌め込むようにしたり、カバー６０にトリミング用孔を形成したりする。
【００３２】
この実施形態において、その挿入片６２は、筒状でなくても、磁性体コア２０を筒状部５４に固定できれば良いため、図７（ａ）に示すそのコア２０内周面の一面に入り込む板片としたり、同（ｂ）に示す対の対向する２つの板片からなる２面に入り込むものとしたり、同（ｃ）に示す断面コ字状の３面に入り込むものとしたりした形状とし得る。要は、ケース筒状部５４と磁性体コア２０の間に楔状に入り込んで両者を固定し得る態様であれば何れでも良い。
また、挿入片６２の内面、外面又は内外面に挿入方向のリブを設けることもできる。そのリブの高さは挿入方向に向かって徐々に低くなるようにし得る。このとき、挿入片はその突出方向に向かって同一厚さ（上下方向の幅が同一）のものとし得る。また、ケース筒状部５４の外周面に上記リブ５５を設けることもできる。
【００３３】
各実施形態において、磁性体コア２０の形状は、コ字状に限らず、円形、楕円形等と任意である。また、バスバー１０は、上記実施形態のように、断面四角の平板状でなくても、四角状、円形、楕円形状等の棒状とし得る。
以上の磁気センサ３０のケース５０への支持固定手段は、上記実施形態の１相（バスバ−１０が1本）に限らず、バスバー１０が２本、３本・・と複数の電流センサＳに採用することができることは勿論である。また、この発明の電流センサＳは、自動車のモータとインバータとの間の電流路に限らず、他の種々の電流路の電流検出に採用し得ることは勿論である。
さらに、上記磁気センサは、ホール素子に限らず、ホールＩＣ、磁気抵抗効果素子等の従来周知のものを適宜に採用することができる。
【００３４】
なお、上記カバー６０に上記コアギャップ２１内に位置する突片を形成し、その突片に上記磁気センサ３０が嵌め込まれて位置決めされる隙間（スリット）を形成して、磁気センサ３０の位置決め支持固定をすることができる。そのスリットは対向する挟持片で構成される場合も含む。また、上記各実施形態において、回路基板４０をケース５０にビス止めとすれば、カバー６０によって回路基板４０をケース５０に固定する必要はなく、カバー６０は省略できる。
【００３５】
このように、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。この発明の範囲は、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００３６】
１０  バスバー
２０  磁性体コア
２１  磁性体コアの切欠部（ギャップ）
３０  磁気センサ（ホール素子）
３１  ホール素子本体
３２  ホール素子のリード脚
４０  回路基板
５０  ケース
５４  ケースの筒状部
５５  ケース筒状部外周面のリブ
５６  対の挟持片をなすケーススリット
６０  カバー
６２  カバーの挿入片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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