(57)【要約】      （修正有）【課題】磁気測定可能な範囲を広げて、センサ部の取付位置の設計の自由度を高めることができる着磁パルサリングを提供する。【解決手段】回転側部材に取り付けられる円筒部１７と、この円筒部から径外又は径内方向に延設され、磁性体で作製された円板部１８と、この円板部に設けられ、円板部の周方向に交互に磁極が変化する磁性部材１９とからなる着磁パルサリング。円板部１８の内周側端部及び外周側端部に、円板部の他の部分よりも厚肉とされた厚肉部２１が形成されている。【選択図】図２
2013181859.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転側部材に取り付けられる円筒部と、この円筒部から径外又は径内方向に延設され、磁性体で作製された円板部と、この円板部に設けられ、当該円板部の周方向に交互に磁極が変化する磁性部材とからなる着磁パルサリングであって、
前記円板部の内周側端部及び外周側端部に、当該円板部の他の部分よりも厚肉とされた厚肉部が形成されていることを特徴とする着磁パルサリング。
【請求項２】
前記円板部のうち、前記磁性部材が設けられている面と反対側の面に厚肉部が形成されている、請求項１に記載の着磁パルサリング。
【請求項３】
円板部の内周側端部に形成される厚肉部の断面が、当該円板部の外周側端部に形成される厚肉部の断面よりも大きくされている、請求項１又は請求項２に記載の着磁パルサリング。
【請求項４】
前記回転側部材と、この回転側部材の径方向に、かつ、当該回転側部材と同心に配設される固定側部材と、前記回転側部材と固定側部材との間に介在される転動体と、請求項１〜３のいずれか１項に記載の着磁パルサリングとを備えたことを特徴とする転がり軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は着磁パルサリング及びそれを備えた転がり軸受装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両においてアンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）やトラクションコントロールシステム（ＴＣＳ）を制御するためには、前記車両の車輪の回転速度を検出する必要がある。このため、例えば前記車輪を車両の懸架装置に対して回転自在に支持する転がり軸受装置の外輪部材（固定側部材）の一端に嵌め込まれたカバーにセンサ部を取り付け、このセンサ部によって、前記転がり軸受装置の内輪部材（回転側部材）に固定された着磁パルサリングの磁気変化を検知することで、車輪の回転速度を検出することが行われている。
【０００３】
前記着磁パルサリングとしては、回転側部材に取り付けられる円筒部と、この円筒部から径外又は径内方向に延設された円板部と、この円板部に設けられ、当該円板部の周方向に交互に磁極が変化する磁性部材とからなるものが知られている。磁性部材としては、従来、ゴムに磁性体粉を混入させたゴム磁石が用いられてきたが、近年、磁気特性を向上させるためにバインダである樹脂材料と磁性体粉とを混合し成形したプラスチック磁石も提案されている。また、円筒部及び円板部からなる芯金ないしスリンガーとしては、分極効果によって磁性部材からの磁束を強化するために、軟鋼板などの磁性体が用いられている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
特許文献１記載のエンコーダ（着磁パルサリング）では、当該エンコーダの側面の磁束分布を改善して磁束密度が高い部分の範囲を広くするために、エンコーダを構成する永久磁石の軸方向の厚さを、外径側で薄く、内径側で厚くなるように径方向に関して漸次変化させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−４２８０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、図４に示されるように、回転側部材３０の外周面に圧入されたスリンガー３１に設けられた磁石（磁性部材）３２の内径側端部及び外径側端部では磁束がリークしてしまうため磁力が弱くなる。したがって、この磁石３２の両端部に対応する、図４においてＡで示される範囲は磁束密度が小さくなり、磁束の変化を大きくすることができない。このため、磁石３２と対向して配設される、ＡＢＣセンサなどにおけるセンサ部（図示せず）の検出精度を確保するためには、Ａで示される範囲は磁気測定範囲としては採用することができない。その結果、センサ部の取付位置の設計の自由度が低下する。
【０００７】
これに対し、磁石の軸方向の厚さを大幅に厚くすることで、前記リークに伴う両端部における磁力の低下を補償することが可能ではあるが、コストアップの要因となる。
【０００８】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、磁気測定可能な範囲を広げて、センサ部の取付位置の設計の自由度を高めることができる着磁パルサリングを提供することを目的としている。
【０００９】
また、本発明は、センサ部の取付位置の設計の自由度を高めることができる転がり軸受装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
（１）本発明の着磁パルサリングは、回転側部材に取り付けられる円筒部と、この円筒部から径外又は径内方向に延設され、磁性体で作製された円板部と、この円板部に設けられ、当該円板部の周方向に交互に磁極が変化する磁性部材とからなる着磁パルサリングであって、
前記円板部の内周側端部及び外周側端部に、当該円板部の他の部分よりも厚肉とされた厚肉部が形成されていることを特徴としている。
【００１１】
本発明の着磁パルサリングでは、円板部の内周側端部及び外周側端部に厚肉部を形成して、当該円板部の他の部分よりも厚肉としているので、両端部における分極効果による磁力の増幅を他の部分よりも大きくすることができる。このため、磁性部材の内径側端部及び外径側端部において磁束がリークしたとしても、これら端部からも測定に問題のない磁力を発生させることができる。その結果、磁気測定可能な範囲が広くなり、センサ部の取付位置の設計の自由度を高めることができる。
【００１２】
（２）前記（１）の着磁パルサリングにおいて、前記円板部のうち、前記磁性部材が設けられている面と反対側の面に厚肉部が形成されていてもよい。この場合、軸方向の厚さを等しくした単純な形状の磁性部材を採用することができ、コストダウンを図ることができる。
（３）前記（１）又は（２）の着磁パルサリングにおいて、円板部の内周側端部に形成される厚肉部の断面が、当該円板部の外周側端部に形成される厚肉部の断面よりも大きくされていることが好ましい。この場合、円板部の内周側端部からの磁束の密度と、当該円板部の外周側端部からの磁束の密度との差をなくすか、又は小さくすることができる。
【００１３】
（４）本発明の転がり軸受装置は、前記回転側部材と、この回転側部材の径方向に、かつ、当該回転側部材と同心に配設される固定側部材と、前記回転側部材と固定側部材との間に介在される転動体と、前記（１）〜（３）の着磁パルサリングとを備えたことを特徴としている。
【００１４】
本発明の転がり軸受装置は、前記着磁パルサリングを備えているので、磁気測定可能な範囲を広げて、センサ部の取付位置の設計の自由度を高めることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の着磁パルサリングによれば、磁気測定可能な範囲を広げて、センサ部の取付位置の設計の自由度を高めることができる。
また、本発明の転がり軸受装置によれば、センサ部の取付位置の設計の自由度を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の着磁パルサリングを備えた転がり軸受装置の一実施の形態の断面説明図である。
【図２】図１における着磁パルサリングの断面説明図である。
【図３】本発明の着磁パルサリングの他の実施の形態の断面説明図である。
【図４】従来の着磁パルサリングの断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、添付図面を参照しつつ、本発明の着磁パルサリング及びそれを備えた転がり軸受装置の実施の形態を詳細に説明する。図１は、本発明の一実施の形態に係る着磁パルサリング１を備えた転がり軸受装置Ｒの断面説明図であり、図２は、図１における着磁パルサリング１の断面説明図である。
【００１８】
転がり軸受装置Ｒは、車両における従動輪側の車軸用軸受装置であり、車体取付フランジ２を介して車体側に固定されるとともに、その内周面に複列の外輪軌道面３を有する、固定側部材である外輪部材４と、この外輪部材４の内径側において当該外輪部材４と同心に配置されるとともに、その外周面に複列の内輪軌道面５を有する、回転側部材である内輪部材６と、外輪部材４及び内輪部材６の各軌道面３、５間に介装された複列の転動体であるボール７とを備えている。内輪部材６は、ハブ軸８と、このハブ軸８の車両インナ側端部（図１において左側の端部）の外径に嵌合された別体の内輪構成部材９とで構成されている。ハブ軸８は、複列のボール７を介して外輪部材４に回転自在に支持されている。ボール７は、保持器１０によって内輪軌道面５において周方向に所定間隔で保持されており、また、内輪部材６と外輪部材４との間の環状空間の車両アウタ側端部（図１において右側の端部）は、シール部材２０により密封されている。
【００１９】
外輪部材４の車両インナ側端部の開口は、例えば鉄などの金属をプレス成形することで作製されたカバー１１により覆われている。より詳細には、有底短円筒形状のカバー１１が、外輪部材４の端部内周面に嵌めこまれている。そして、カバー１１に形成された通孔１２において、端子１３を支持するコネクタ１４及びセンサ素子１５からなるセンサ部１６が、合成樹脂のモールド成形によりカバー１１と一体にされている。
【００２０】
内輪構成部材９の車両インナ側端部には着磁パルサリング１が取り付けられている。着磁パルサリング１は、円筒部１７と、この円筒部１７から径内方向に延設された円板部１８と、この円板部１８に設けられた磁性部材１９とからなっている。円筒部１７は、内輪構成部材９の車両インナ側の端部の外周面に圧入されている。円筒部１７及び円板部１８は、磁性体である、ＳＰＣＣなどの軟鋼板にプレス加工を施すことにより、断面Ｌ字状に形成されている。
【００２１】
磁性部材１９は、磁性体粉と当該磁性体粉のバインダとしての熱可塑性樹脂とを含む磁石材料から作製されており、例えば、当該磁石材料を磁場中で射出成形することにより磁石材料に含有されている磁性体粉を磁場配向させることができる。磁性部材１９は、断面略矩形の円環状に成形されており、円周方向に等間隔にＮ極とＳ極とが交互に着磁されている。磁性部材１９は、例えば接着により円板部１８の表面に固着させることができる。
【００２２】
磁石材料を構成する磁性体粉及び熱可塑性樹脂は、本発明において特に限定されるものではなく、通常用いられているものを適宜採用することができる。例えば、磁性体粉としては、ストロンチウムフェライト、バリウムフェライト、ネオジウム-鉄-ボロン、サマリウム-コバルトなどを用いることができ、また、熱可塑性樹脂としては、ポリアミド６、ポリアミド１２、ポリアミド６１２などを用いることができる。
【００２３】
本発明の特徴は、円板部１８の内周側端部及び外周側端部に、当該円板部１８の他の部分（内周側端部及び外周側端部以外の部分）よりも厚肉とされた厚肉部２１が形成されていることである。この厚肉部２１は、前記軟鋼板のプレス加工により、円板部１８の他の部分及び円筒部１７と一体に形成されている。厚肉部２１の厚さ（軸方向の寸法）ｔ１は、本発明において特に限定されるものではないが、円板部１８の他の部分、例えば円板部１８の中央部分の厚さｔｃの２〜３倍程度とすることができる。本実施の形態では、厚肉部２１の厚さｔ１が急激に厚さｔｃに変化しているが、直線状に、曲線状に、あるいは階段状に厚さを変化させることもできる。
【００２４】
本実施の形態では、円板部１８のうち、磁性部材１９が設けられている面と反対側の面に厚肉部２１が形成されている。このため、軸方向の厚さを等しくした単純な形状の磁性部材１９を採用することができ、コストダウンを図ることができる。
【００２５】
本実施の形態の着磁パルサリング１では、円板部１８の内周側端部及び外周側端部に厚肉部２１を形成して、当該円板部１８の他の部分よりも厚肉としているので、両端部における分極効果による磁力の増幅を他の部分よりも大きくすることができる。このため、磁性部材１９の内径側端部及び外径側端部において、図２の破線矢印で示されるような磁束のリークが発生したとしても、これら端部からも測定に問題のない磁力を発生させることができる。その結果、磁気測定可能な範囲が広くなり、センサ部の取付位置の設計の自由度を高めることができる。
【００２６】
〔その他の変形例〕
なお、今回開示された実施の形態はすべての点において単なる例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、前記した意味ではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内のすべての変更が含まれることが意図される。
【００２７】
例えば、前述した実施の形態では、円板部１８のうち、磁性部材１９が設けられている面と反対側の面に厚肉部２１が形成されているが、この厚肉部２１は、図３に示されるように、磁性部材１９が設けられる側の面に形成することもできる。
【００２８】
また、厚肉部２１の断面形状は、円板部１８の内周側端部と外周側端部とで異なっていてもよい。磁性部材１９において円周方向に交互に配置されるＳ極とＮ極の形状は、それぞれ扇形になり、外径側に比べて内径側の面積が小さくなる。このため、内径側では外径側に比べて磁束密度が低くなるので、内周側端部に形成される厚肉部の厚さの程度を外周側端部に形成される厚肉部の厚さの程度よりも大きくすることが好ましい。これにより、円板部の内周側端部からの磁束の密度と、当該円板部の外周側端部からの磁束の密度との差をなくすか、又は小さくすることができる。
【００２９】
また、前述した実施の形態では、転がり軸受装置として、複列アンギュラ玉軸受を具備した車両における従動輪側の車軸用軸受装置を例示しているが、本発明において転動体の種類や設置数などの軸受形式などは特に限定されるものではなく、他のタイプの軸受を具備した転がり軸受装置にも本発明を適用することができる。また、従動輪に限らず、車両の駆動輪用の軸受装置に適用することもできる。さらに、本発明の着磁パルサリングは、軸受装置以外の回転機器などの機械や装置に組み込むこともできる。
【符号の説明】
【００３０】
１・・・着磁パルサリング、３・・・外輪軌道面、４・・・外輪部材（固定側部材）、５・・・内輪軌道面、６・・・内輪部材（回転側部材）、７・・・ボール、８・・・ハブ軸、９・・・内輪構成部材、１０・・・保持器、１１・・・カバー、１５・・・センサ部、１７・・・円筒部、１８・・・円板部、１９・・・磁性部材、２１・・・厚肉部、Ｒ・・・転がり軸受装置
【図１】
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【図２】
2013181859.tif 000004
【図３】
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【図４】
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