(57)【要約】      （修正有）【課題】オイルポンプの構造を複雑化させることなく、正方向と逆方向に回転されるオイルポンプから被供給部にオイルを供給する。【解決手段】この発明は、オイル溜め１８と一側ポート７および他側ポート８との間を夫々第１油路２２と第２油路２３とによって連絡し、被供給部２１と他側ポート８および一側ポート７との間を夫々第３油路２４と第４油路２５とによって連絡し、ロータが正方向に回転する場合、オイル溜め１８のオイルを第１油路２２と第３油路２４を通して被供給部２１へ供給する第１状態とし、ロータが逆方向に回転する場合、オイル溜め１８のオイルを第２油路２３と第４油路２５を通して被供給部２１へ供給する第２状態に切り替えるオイルポンプ１において、第１油路〜第４油路の各端部をポンプ室の軸方向一側に連通し、各油路のポンプ室への連通状態を第１状態または第２状態に切り替える回転式バルブ２７をポンプ室の軸方向一側に配置した。【選択図】図１
2013036407.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状のポンプ室と、ポンプ室内で回転するロータと、ポンプ室に連通する一側ポートおよび他側ポートとを備え、オイル溜めと前記一側ポートの間および前記オイル溜めと前記他側ポートの間を夫々第１油路と第２油路とによって連絡し、被供給部と前記他側ポートの間および前記被供給部と前記一側ポートの間を夫々第３油路と第４油路とによって連絡し、駆動源によって前記ロータが正方向に回転する場合、前記オイル溜めのオイルを前記第１油路と前記第３油路を通して前記被供給部へ供給する第１状態とする一方、前記駆動源によって前記ロータが逆方向に回転する場合、前記オイル溜めのオイルを前記第２油路と前記第４油路を通して前記被供給部へ供給する第２状態に切り替えるオイルポンプにおいて、前記第１油路と前記第２油路と前記第３油路と前記第４油路との各端部を前記ポンプ室の軸方向一側に連通し、前記各油路の前記ポンプ室への連通状態を前記第１状態または前記第２状態に切り替える回転式バルブを前記ポンプ室の軸方向一側に配置したことを特徴とするオイルポンプ。
【請求項２】
前記回転式バルブを前記各油路の通路を横切るプレートとし、このプレートに各油路の連通状態を切り替える貫通孔を少なくとも２個以上形成したことを特徴とする請求項１に記載のオイルポンプ。
【請求項３】
前記回転式バルブを電動アクチュエータによって回転させるようにしたことを特徴とする請求項１に記載のオイルポンプ。
【請求項４】
前記回転式バルブおよび電動アクチュエータに夫々磁化された駆動部と被駆動部を形成し、磁力により前記回転式バルブを回転させるようにしたことを特徴とする請求項３に記載のオイルポンプ。
【請求項５】
前記回転式バルブに前記オイルポンプの駆動軸の外周に沿う円筒部を形成し、前記円筒部と前記オイルポンプの駆動軸間に摩擦力または粘性抵抗を有する動力伝達部材を配置して前記回転式バルブを回転させるようにしたことを特徴とする請求項１に記載のオイルポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明はオイルポンプに係り、特に、二輪、四輪、産業機器や等の歯車、軸受等の潤滑用のオイルや、電動車両、ハイブリッド車両のモータ等の冷却用のオイルの供給に使用されるオイルポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
機器の潤滑や冷却に使用されるオイルを供給するオイルポンプには、特開２００１−２３３０７０号公報に、エンジンとモータとを駆動源とするハイブリッド用変速機について、変速機の内部機構（ギア、モータ、軸受など）の潤滑・冷却のためのオイルを供給するオイルポンプを駆動するための機構が示されている。
前記公報に開示されるオイルポンプの駆動装置は、エンジン、モータの動力を合成する機構（動力分割機構）において、動力を出力する軸以外に常に正転する軸を設け、この軸にオイルポンプを接続することで、逆回転時に機能しないというオイルポンプの短所を克服している。前記公報に開示されるオイルポンプの駆動装置は、これを２組の遊星ギア、１組のクラッチ、１組のワンウェイクラッチを用いて実現している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−２３３０７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、前記公報に開示される構造では、常に正転するオイルポンプ駆動軸を設定する必要があるため、レイアウトの自由度が低く、部品点数が多いためコストが高く、重量が重いという欠点がある。また、油圧でクラッチを制御するため、油圧回路およびコントロールシステムが必要であり、構造が複雑になる欠点がある
【０００５】
この発明は、オイルポンプの構造を複雑化させることなく、正方向と逆方向に回転される駆動源で駆動されるオイルポンプから被供給部にオイルを供給できる構造とすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明は、円筒状のポンプ室と、ポンプ室内で回転するロータと、ポンプ室に連通する一側ポートおよび他側ポートとを備え、オイル溜めと前記一側ポートの間および前記オイル溜めと前記他側ポートの間を夫々第１油路と第２油路とによって連絡し、被供給部と前記他側ポートの間および前記被供給部と前記一側ポートの間を夫々第３油路と第４油路とによって連絡し、駆動源によって前記ロータが正方向に回転する場合、前記オイル溜めのオイルを前記第１油路と前記第３油路を通して前記被供給部へ供給する第１状態とする一方、前記駆動源によって前記ロータが逆方向に回転する場合、前記オイル溜めのオイルを前記第２油路と前記第４油路を通して前記被供給部へ供給する第２状態に切り替えるオイルポンプにおいて、前記第１油路と前記第２油路と前記第３油路と前記第４油路との各端部を前記ポンプ室の軸方向一側に連通し、前記各油路の前記ポンプ室への連通状態を前記第１状態または前記第２状態に切り替える回転式バルブを前記ポンプ室の軸方向一側に配置したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
この発明のオイルポンプは、単一の回転バルブにより４つの油路の連通状態を切り替えできるため、オイルポンプの構造を複雑化させることなく、駆動源で正方向と逆方向に回転されるロータを備えたオイルポンプから被供給部にオイルを供給できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１はオイルポンプのオイルの流れを示す図である。（実施例１）
【図２】図２はロータの回転方向と各油路の開閉状態を示す図である。（実施例１）
【図３】図３はオイルポンプの正面図である。（実施例１）
【図４】図４は図３のＡ−Ａ線によるオイルポンプの断面図である。（実施例１）
【図５】図５は図３のＢ−Ｂ線による第２状態にしたオイルポンプの断面図である。（実施例１）
【図６】図６は図３のＣ−Ｃ線による第２状態にしたオイルポンプの断面図である。（実施例１）
【図７】図７（Ａ）は第１状態とした回転式バルブの正面図、図７（Ｂ）は第２状態とした回転式バルブの正面図である。（実施例１）
【図８】図８は回転式バルブのアクチュエータの変形例１を示す正面図である。（変形例１）
【図９】図９（Ａ）は回転式バルブのアクチュエータの変形例２を示す正面図、図９（Ｂ）は回転式バルブのアクチュエータの変形例２を示す側面図である。（変形例２）
【図１０】図１０（Ａ）は回転式バルブのアクチュエータの変形例３を示す背面図、図１０（Ｂ）は回転式バルブのアクチュエータの変形例２を示す図１０（Ａ）のＤ−Ｄ線による断面図である。（変形例３）
【図１１】図１１はオイルポンプのオイルの流れを示す図である。（実施例２）
【図１２】図１２はオイルポンプの正面図である。（実施例２）
【図１３】図１３は図１２のＥ−Ｅ線によるオイルポンプの断面図である。（実施例２）
【図１４】図１４は図１２のＦ−Ｆ線による第１状態にしたオイルポンプの断面図である。（実施例２）
【図１５】図１５は図１２のＧ−Ｇ線による第１状態にしたオイルポンプの断面図である。（実施例２）
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下図面に基づいて、この発明の実施例を説明する。
【実施例１】
【００１０】
図１〜図７は、この発明の実施例１を示すものである。図３〜図６において、１はオイルポンプである。オイルポンプ１は、ポンプケース２と、このポンプケース２に取り付けられるポンプカバー３とを有している。ポンプケース２には、円筒状のポンプ室４を備えている。ポンプ室４内には、ロータを回転可能に配置している。ロータは、後述するモータ９により回転されるインナロータ５と、ポンプ室４内周に外接するとともにインナロータ５の外周に偏心して内接して共回りするアウタロータ６とからなる。ポンプカバー３は、ポンプケース２のポンプ室４の軸方向他側に取り付けられて、ポンプ室４を閉鎖する。ポンプケース２およびポンプカバー３には、ポンプ室４に連通する一側ポート７および他側ポート８を備えている。
前記オイルポンプ１は、駆動源であるモータ９により駆動される。モータ９は、ポンプカバー３の外周からポンプ室４の軸方向他側に筒状に延設したモータケース１０と、モータケース１０内周に固定されたステータ１１と、ステータ１１内側に配置した正方向と逆方向に回転するロータ１２と、ロータ１２により正方向と逆方向に回転される駆動軸１３とを備えている。駆動軸１３は、ポンプカバー３を貫通してポンプ室４内のインナロータ５に連結され、インナロータ５を正方向と逆方向に回転する。
モータ９は、図４に示すように、駆動軸１３の回転方向、回転角度を検出するレゾルバ（回転センサ）１４を備えている。レゾルバ１４は、回転部であるセンサロータ１５を駆動軸１３に取り付け、検出部であるセンサステータ１６をポンプカバー３に取り付けている。レゾルバ１４は、検出信号を制御部１７に入力する。制御部１７は、レゾルバ１４の検出信号に基づいて、モータ９を予め定められた回転方向、回転角度で駆動するように制御する。
オイルポンプ１は、モータ９の駆動軸１３によりポンプ室４内のインナロータ５およびアウタロータ６を回転され、インナロータ５及びアウタロータ６の間に回転方向に向かって拡縮しながら移動する空間Ｓを形成する。オイルポンプ１は、オイル溜め１８のオイルをオイル溜め油路１９により一側ポート７あるいは他側ポート８の一方から拡張しつつ移動する空間Ｓに吸入し、縮小しつつ移動する空間Ｓからオイルをもう一方の他側ポート８あるいは一側ポート７に吐出する。他側ポート８あるいは一側ポート７に吐出されたオイルは、被供給油路２０により機器の被潤滑部位や冷却部位などの被供給部２１に供給される。
【００１１】
前記オイルポンプ１は、図１に示すように、オイル溜め１８のオイル溜め油路１９と一側ポート７の間を第１油路２２によって連絡し、オイル溜め１８のオイル溜め油路１９と他側ポート８の間を第２油路２３によって連絡している。また、オイルポンプ１は、被供給部２１の被供給油路２０と他側ポート８の間を第３油路２４によって連絡し、被供給部２１の被供給油路２０と一側ポート７の間を第４油路２５によって連絡している。
オイルポンプ１は、図４〜図６に示すように、ポンプケース２のポンプ室４の軸方向一側にバルブハウジング２６を取り付けている。バルブハウジング２６には、前記第１油路２２と前記第２油路２３と前記第３油路２４と前記第４油路２５とを形成している。第１・第２油路２２・２３は、各端部をポンプ室４の軸方向一側において一側ポート７・他側ポート８にそれぞれ連通している。第３・第４油路２４・２５は、各端部をポンプ室４の軸方向一側において他側ポート８・一側ポート７にそれぞれ連通している。
オイルポンプ１は、各油路２２〜２５のポンプ室４への連通状態を第１状態または第２状態に切り替える。前記第１状態は、モータ９の駆動軸１３によってインナロータ５及びアウタロータ６が正方向（図１の実線矢印方向）に回転する場合、オイル溜め１８のオイルを第１油路２２と第３油路２４を通して被供給部２１へ供給する状態である。前記第２状態は、モータ９の駆動軸１３によってインナロータ５及びアウタロータ６が逆方向（図１の破線矢印方向）に回転する場合、オイル溜め１８のオイルを第２油路２３と第４油路２５を通して被供給部２１へ供給する状態である。
【００１２】
オイルポンプ１は、各油路２２〜２５のポンプ室４への連通状態を第１状態または第２状態に切り替えるために、回転式バルブ２７を備えている。回転式バルブ２７は、図４〜図６に示すように、ポンプケース２のポンプ室４の軸方向一側のバルブ室２８内に回転可能に配置され、バルブハウジング２６との間に軸心Ｃを中心に回転可能に配置している。回転式バルブ２７は、図７に示すように、各油路２２〜２５の通路を横切るプレート２９とし、このプレート２９に各油路２２〜２５の連通状態を切り替える貫通孔を少なくとも２個以上形成している。この実施例の回転式バルブ２７は、プレート２９に第１貫通孔３０と第２貫通孔３１の２個を形成している。
回転式バルブ２７は、アクチュエータにより回転される。回転式バルブ２７は、図７（Ａ）、（Ｂ）に示すように、プレート２９の外周に電動アクチュエータ３２を配置している。電動アクチュエータ３２は、回転軸３３にアクチュエータ側ギア３４を備えている。回転式バルブ２７は、プレート２９の外周の一部にアクチュエータ側ギア３４と噛み合うバルブ側ギア３５を備えている。電動アクチュエータ３２は、アクチュエータ側ギア３４とバルブ側ギア３５の噛み合いにより回転力をプレート２９に伝達し、軸心Ｃを回転中心として回転式バルブ２７を正方向と逆方向に回転させ、第１状態の位置（図７（Ａ））と第２状態の位置（図７（Ｂ））に回転させる。
電動アクチュエータ３２は、前記制御部１７により回転を制御される。制御部１７は、モータ９の回転方向、回転角度を監視するレゾルバ１４の信号から、オイルポンプ１の駆動軸１３の回転方向を計算し、電動アクチュエータ３２に回転方向の指令を送ることで回転式バルブ２７のプレート２９の位置を制御する。回転式バルブ２７を第１位置と第２位置に回転させる電動アクチュエータ３２の回転量（回転角度）は、各油路２２〜２５を切り換える第１貫通孔３０と第２貫通孔３１の位置に応じて、予め制御部１７に設定しておく。
回転式バルブ２７は、図２に示すように、インナロータ５及びアウタロータ６が正方向に回転する場合、第１油路２２・第３油路２４を開放し、第２油路２３・第４油路２５を閉鎖して第１状態にする。第１状態において、回転式バルブ２７は、図７（Ａ）に示すように、第１貫通孔３０により第１油路２２を開放してオイル溜め１８のオイル溜め油路１９を一側ポート７に連通し、第２貫通孔３１により第３油路２４を開放して他側ポート８を被供給油路２０により被供給部２１に連通する（図１の実線矢印参照）。
一方、回転式バルブ２７は、図２に示すように、インナロータ５及びアウタロータ６が逆方向に回転する場合、第２油路２３・第４油路２５を開放し、第１油路２２・第３油路２４を閉鎖して第２状態にする。第２状態において、回転式バルブ２７は、図７（Ｂ）に示すように、第２貫通孔３１により第２油路２３を開放してオイル溜め１８のオイル溜め油路１９を他側ポート８に連通し、第１貫通孔３０により第４油路２５を開放して一側ポート７を被供給油路２０により被供給部２１に連通する（図１の破線矢印参照）。
【００１３】
次に作用を説明する。
オイルポンプ１は、モータ３によりインナロータ５及びアウタロータ６が正方向に回転する場合、電動アクチュエータ３２により回転式バルブ２７を第１状態の位置に回転し、図１の実線矢印で示すように、第１油路２２を開放してオイル溜め１８を一側ポート７に連通するとともに、第３油路２４を開放して他側ポート８を被供給部２１に連通する。
オイルポンプ１は、オイル溜め１８のオイルを一側ポート７から拡張しつつ移動する空間Ｓに吸入し、縮小しつつ移動する空間Ｓからオイルを他側ポート８に吐出する。他側ポート８に吐出されたオイルは、被供給油路２０により機器の被潤滑部位や冷却部位などの被供給部２１に供給される。
一方、オイルポンプ１は、モータ３によりインナロータ５及びアウタロータ６が逆方向に回転する場合、電動アクチュエータ３２により回転式バルブ２７を第２状態の位置に回転し、図１の破線矢印で示すように、第２油路２３を開放してオイル溜め１８を他側ポート８に連通するとともに、第４油路２５を開放して一側ポート７を被供給部２１に連通する。
オイルポンプ１は、オイル溜め１８のオイルを他側ポート８から拡張しつつ移動する空間Ｓに吸入し、縮小しつつ移動する空間Ｓからオイルを一側ポート７に吐出する。一側ポート７に吐出されたオイルは、被供給油路２０により機器の被潤滑部位や冷却部位などの被供給部２１に供給される。
【００１４】
このように、オイルポンプ１は、インナロータ５及びアウタロータ６が正方向に回転する場合、ポンプ室４の軸方向一側に配置した回転式バルブ２７によりオイル溜め１８のオイルを第１油路２２と第３油路２４を通して被供給部２１へ供給する第１状態とし、インナロータ５及びアウタロータ６が逆方向に回転する場合、回転式バルブ２７によりオイル溜め１８のオイルを第２油路２３と第４油路２５を通して被供給部２１へ供給する第２状態に切り替えている。
このため、このオイルポンプ１は、単一の回転式バルブ２７により４つの油路２２〜２５の連通状態を切り替えて一側ポート７と他側ポート８の連通先を夫々オイル溜め１８または被供給部２１に変更できるため、オイルポンプ１の構造を複雑化させることなく、駆動源のモータ９で正方向と逆方向に回転されるインナロータ５及びアウタロータ６を備えたオイルポンプ１から被供給部２１にオイルを供給できる。
また、このオイルポンプ１は、回転式バルブ２７を各油路２２〜２５の通路を横切るプレート２９とし、このプレート２９に各油路２２〜２５の連通状態を切り替える少なくとも２個の第１貫通孔３０、第２貫通孔３１を形成している。
これにより、このオイルポンプ１は、回転式バルブ２７をプレート２９により形成することで、オイルポンプ１の構造が複雑化することが防止できる。また、オイルポンプ１は、この実施例では２個の貫通孔３０、３１を形成したが、後述変形例に示すように貫通孔の数を３個形成することもできる。回転式バルブ２７は、貫通孔の数を３個形成した場合、ポンプ室４に対して各油路２２〜２５の端部を自由な位置に配置しつつ、第１状態から第２状態への切り替えを行う際にプレート２９の回転角度を減少させることができる。
さらに、このオイルポンプ１は、回転式バルブ２７を電動アクチュエータ３２によって回転させるようにしているので、回転式バルブ２７を回転させるための油路が不要になり、オイルポンプ１の構造を簡素化できる。
【００１５】
なお、上述実施例１では、回転式バルブ２７を回転させるアクチュエータとして、回転式バルブ２７の外周に電動アクチュエータ３２を配置し、アクチュエータ側ギア３４とバルブ側ギア３５を介して回転式バルブ２７を正方向と逆方向に回転させたが、これに限定されるものではない。
【００１６】
図８は、回転式バルブ２７のアクチュエータの変形例１を示すものである。
図８においては、回転式バルブ２７のプレート２９に前記第１貫通孔３０、第２貫通孔３１に加えて第３貫通孔３６を形成し、プレート２９の軸心Ｃに対して接線方向に電動アクチュエータ３７を配置し、この電動アクチュエータ３７により直線方向に進退動作されるアーム部３８の先端をプレート２９に形成した穴部３９に回転可能に結合している。
回転式バルブ２７は、電動アクチュエータ３７にてアーム部３８を進退動作させることで、回転式バルブ２７を第１状態と第２状態の位置に回転させることができる。
なお、この変形例１の回転式バルブ２７は、プレート２９に３個の第１貫通孔３０、第２貫通孔３１、第３貫通孔３６を形成しているので、ポンプ室４に対して各油路２２〜２５の端部を自由な位置に配置しつつ、第１状態から第２状態への切り替えを行う際にプレート２９の回転角度を減少させることができる。
【００１７】
図９は、回転式バルブ２７のアクチュエータの変形例２を示すものである。
図９（Ａ）、（Ｂ）においては、回転式バルブ２７のプレート２９に前記第１貫通孔３０、第２貫通孔３１、第３貫通孔３６を形成し、プレート２９のポンプ室４の軸方向一側であって軸心Ｃと同軸上に電動アクチュエータ４０を配置し、この電動アクチュエータ４０の回転動作する駆動軸４１先端に磁化されたプレート状の駆動部４２を形成し、駆動部４２をプレート２９に近接配置している。プレート２９には、駆動部４２と対向する側に磁化された被駆動部４３を形成している。
回転式バルブ２７は、電動アクチュエータ４０にて駆動部４２を回転動作させることで、磁力の作用により被駆動部４３を吸着して回転式バルブ２７を第１状態と第２状態の位置に回転させることができる。
このように、電動アクチュエータ４０には磁化された駆動部４１を形成し、回転式バルブ２７には磁化された被駆動部４３を形成し、駆動部４２を被駆動部４３に近接配置することで、磁力により回転式バルブ２７を回転させるようにしているので、回転式バルブ２７を簡素な構造で回転させることができる。
【００１８】
図１０は、回転式バルブ２７のアクチュエータの変形例３を示すものである。
図１０（Ａ）、（Ｂ）においては、回転式バルブ２７のプレート２９に前記第１貫通孔３０、第２貫通孔３１、第３貫通孔３６を形成し、オイルポンプ１を駆動するモータ９をアクチュエータとしている。モータ９は、駆動軸１３をプレート２７が配置されたポンプケース２のバルブ室２８まで延長し、プレート２９に駆動軸１３の先端外周に沿う円筒部４４を形成している。駆動軸１３と円筒部４４との間には、摩擦力または粘性抵抗を有する動力伝達部材４５を配置して回転式バルブ２７を回転させるようにしている。動力伝達部材４５は、摩擦力または粘性抵抗により駆動軸１３の回転力を円筒部４４に伝達し、回転抵抗が一定値を越えると滑り、回転力の伝達を遮断する。
回転式バルブ２７のプレート２９外周には、窪部４６を形成している。窪部４６は、プレート２９の第１状態の位置を決定する第１位置決め壁４７と、プレート２９の第２状態の位置を決定する第２位置決め壁４８とを備えている。プレート２７を配置したポンプケース２のバルブ室２８には、プレート２９の窪部４８内に配置される突部４９を形成している。突部４９は、プレート２９が正方向に回転する場合、凹部４６の第１位置決め壁４７が当接してプレート２９を第１状態の位置に停止させる第１停止壁５０と、プレート２９が逆方向に回転する場合、凹部４６の第２位置決め壁４８が当接してプレート２９を第２状態の位置に停止させる第２停止壁５１とを備えている。
駆動軸１３により動力伝達部材４５を介して回転される回転式バルブ２７は、プレート２９に形成した窪部４６の第１位置決め壁４７あるいは第２位置決め壁４８が、ポンプケース２に形成した突部４９の第１停止壁５０あるいは第２停止壁５１に当接することで、第１状態の位置あるいは第２状態の位置に停止され、必要以上に回転しない構造となっている。また、駆動軸１３からの回転力は、窪部４６と突部４９が当接してプレート２９の回転が停止されると、駆動軸１３と円筒部４４との間の動力伝達部材４５が滑ることで、プレート２９に伝わらなくなる。
このように、モータ９の駆動軸１３と回転式バルブ２７の円筒部４４の間に動力伝達部材４５を配置し、駆動軸１３の回転力を動力伝達部材４５を介して回転式バルブ２７に伝達して回転式バルブ２７を回転させるようにしているので、回転式バルブ２７を回転させるための専用のアクチュエータを必要としないため、オイルポンプ１の構造を簡素化できる。
【実施例２】
【００１９】
図１１〜図１４は、この発明の実施例２を示すものである。図１２〜図１５において、１０１はオイルポンプである。オイルポンプ１０１は、ポンプケース１０２と、このポンプケース１０２に取り付けられるポンプカバー１０３とを有している。ポンプケース１０２には、円筒状のポンプ室１０４を備えている。ポンプ室１０４内には、ロータを回転可能に配置している。ロータは、後述するモータ１０９により回転されるインナロータ１０５と、ポンプ室１０４内周に外接するとともにインナロータ１０５の外周に偏心して内接して共回りするアウタロータ１０６とからなる。ポンプカバー１０３は、ポンプケース１０２のポンプ室１０４の軸方向他側に取り付けられて、ポンプ室１０４を閉鎖する。ポンプケース１０２およびポンプカバー１０３には、ポンプ室１０４に連通する一側ポート１０７および他側ポート１０８を備えている。
前記オイルポンプ１０１は、駆動源であるモータ１０９により駆動される。モータ１０９は、ポンプカバー１０３の外周からポンプ室１０４の軸方向他側に筒状に延設したモータケース１１０と、モータケース１１０内周に固定されたステータ１１１と、ステータ１１１内側に配置した正方向と逆方向に回転するロータ１１２と、ロータ１１２により正方向と逆方向に回転される駆動軸１１３とを備えている。駆動軸１１３は、ポンプカバー１０３を貫通してポンプ室１０４内のインナロータ１０５に連結され、インナロータ１０５を正方向と逆方向に回転する。
モータ１０９は、図１３に示すように、駆動軸１１３の回転方向、回転角度を検出するレゾルバ（回転センサ）１１４を備えている。レゾルバ１１４は、回転部であるセンサロータ１１５を駆動軸１１３に取り付け、検出部であるセンサステータ１１６をポンプカバー１０３に取り付けている。レゾルバ１１４は、検出信号を制御部１１７に入力する。制御部１１７は、レゾルバ１１４の検出信号に基づいて、モータ１０９を予め定められた回転方向、回転角度で駆動するように制御する。
オイルポンプ１０１は、モータ１０９の駆動軸１１３によりポンプ室１０４内のインナロータ１０５およびアウタロータ１０６を回転され、インナロータ１０５及びアウタロータ１０６の間に回転方向に向かって拡縮しながら移動する空間Ｓを形成する。オイルポンプ１０１は、オイル溜め１１８のオイルをオイル溜め油路１１９により一側ポート１０７あるいは他側ポート１０８の一方から拡張しつつ移動する空間Ｓに吸入し、縮小しつつ移動する空間Ｓからオイルをもう一方の他側ポート１０８あるいは一側ポート１０７に吐出する。他側ポート１０８あるいは一側ポート１０７に吐出されたオイルは、被供給油路１２０により機器の被潤滑部位や冷却部位などの被供給部１２１に供給される。
【００２０】
前記オイルポンプ１０１は、図１１に示すように、オイル溜め１１８のオイル溜め油路１１９と一側ポート１０７の間を第１油路１２２によって連絡し、オイル溜め１１８のオイル溜め油路１１９と他側ポート１０８の間を第２油路１２３によって連絡している。また、オイルポンプ１０１は、被供給部１２１の被供給油路１２０と他側ポート１０８の間を第３油路１２４によって連絡し、被供給部１２１の被供給油路１２０と一側ポート１０７の間を第４油路１２５によって連絡している。
オイルポンプ１０１は、図１２〜図１５に示すように、ポンプケース１０２のポンプ室１０４の軸方向一側にバルブハウジング１２６を取り付けている。バルブハウジング１２６には、前記第１油路１２２と前記第２油路１２３と前記第３油路１２４と前記第４油路１２５とを形成している。第１・第２油路１２２・１２３は、各端部をポンプ室１０４の軸方向一側において一側ポート１０７・他側ポート１０８にそれぞれ連通している。第３・第４油路１２４・１２５は、各端部をポンプ室１０４の軸方向一側において他側ポート１０８・一側ポート１０７にそれぞれ連通している。
オイルポンプ１０１は、各油路１２２〜１２５のポンプ室１０４への連通状態を第１状態または第２状態に切り替える。前記第１状態は、モータ１０９の駆動軸１１３によってインナロータ１０５及びアウタロータ１０６が正方向（図１１の実線矢印方向）に回転する場合、オイル溜め１１８のオイルを第１油路１２２と第３油路１２４を通して被供給部１２１へ供給する状態である。前記第２状態は、モータ１０９の駆動軸１１３によってインナロータ１０５及びアウタロータ１０６が逆方向（図１１の破線矢印方向）に回転する場合、オイル溜め１１８のオイルを第２油路１２３と第４油路１２５を通して被供給部１２１へ供給する状態である。
【００２１】
オイルポンプ１０１は、各油路１２２〜１２５のポンプ室１０４への連通状態を第１状態または第２状態に切り替えるために、回転式バルブ１２７を備えている。回転式バルブ１２７は、図１２〜図１５に示すように、軸状の回転体１２８の軸方向一側外周から接線方向一側に平行に延びる板状の第１プレート１２９及び第２プレート１３０を備え、軸状の回転体１２８の軸方向他側外周から接線方向他側に平行に延びる板状の第３プレート１３１及び第４プレート１３２を備えている。第１プレート１２９及び第２プレート１３０は、それぞれ第１油路１２２及び第２油路１２３を相対的に開閉する。第３プレート１３１及び第４プレート１３２は、それぞれ第３油路１２４及び第４油路１２５を相対的に開閉する。
前記バルブハウジング１２６には、回転式バルブ１２７の回転体１２８の軸方向一側と第１プレート１２９及び第２プレート１３０とを回転可能に収納するハウジング側バルブ室１３３を形成している。また、前記ポンプケース１０２には、回転式バルブ１２７の回転体１２８の軸方向他側と第３プレート１３１及び第４プレート１３２とを回動可能に収納するケース側バルブ室１３４を形成している。回転式バルブ１２７は、ハウジング側バルブ室１３３及びケース側バルブ室１３４内に、軸心Ｃを中心に回転体１２８を回転可能に配置している。
前記ハウジング側バルブ室１３３には、前記オイル溜め油路１１９が連通されるとともに、前記第１油路１２２及び第２油路１２３が連通されている。回転式バルブ１２７は、図１２・図１４に示すように、第１プレート１２９及び第２プレート１３０によりハウジング側バルブ室１３３内において第１油路１２２及び第２油路１２３を相対的に開閉する。また、前記ケース側バルブ室１３４には、前記被供給油路１２０が連通されるとともに、前記第３油路１２４及び第４油路１２５が連通されている。回転式バルブ１２７は、図１２・図１５に示すように、第３プレート１３１及び第４プレート１３２によりケース側バルブ室１３４に連通する第３油路１２４及び第４油路１２５を相対的に開閉する。
【００２２】
前記回転式バルブ１２７は、アクチュエータにより回転される。回転式バルブ１２７は、図１３に示すように、バルブハウジング１２６の外側であって軸心Ｃと同軸上に電動アクチュエータ１３５を配置している。電動アクチュエータ１３５は、回転動作する駆動軸１３６を回転式バルブ１２７の回転部１２８の軸方向一端に接続している。電動アクチュエータ１３５は、駆動軸１３６により軸心Ｃを回転中心として回転式バルブ１２７を正方向と逆方向に回転させ、第１状態の位置（図１１の実線矢印方向へオイルを流す状態）と第２状態の位置（図１１の破線矢印方向へオイルを流す状態）に回転させる。
電動アクチュエータ１３５は、前記制御部１１７により回転を制御される。制御部１１７は、モータ１０９の回転方向、回転角度を監視するレゾルバ１１４の信号から、オイルポンプ１０１の駆動軸１１３の回転方向を計算し、電動アクチュエータ１３５に回転方向の指令を送ることで回転式バルブ１２７の各プレート１２９〜１３２の位置を制御する。回転式バルブ１２７を第１位置と第２位置に回転させる電動アクチュエータ１３５の回転量（回転角度）は、各油路１２２〜１２５を切り換える各プレート１２９〜１３２の位置に応じて、予め制御部１１７に設定しておく。
回転式バルブ１２７は、インナロータ１０５及びアウタロータ１０６が正方向に回転する場合、第１油路１２２・第３油路１２４を開放し、第２油路１２３・第４油路１２５を閉鎖して第１状態にする。第１状態において、回転式バルブ１２７は、オイル溜め油路１１９が開口する第１プレート１２９と第２プレート１３０の間の空間に第１油路１２２を開放してオイル溜め１１８のオイル溜め油路１１９を一側ポート１０７に連通し、被供給油路１２０が開口する第３プレート１３１と第４プレート１３２との間の空間に第３油路１２４を開放して他側ポート１０８を被供給油路１２０により被供給部１２１に連通する（図１１の実線矢印方向へオイルを流す状態）。
一方、回転式バルブ１２７は、インナロータ１０５及びアウタロータ１０６が逆方向に回転する場合、第２油路１２３・第４油路１２５を開放し、第１油路１２２・第３油路１２４を閉鎖して第２状態にする。第２状態において、回転式バルブ１２７は、オイル溜め油路１１９が開口する第１プレート１２９と第２プレート１３０の間の空間に第２油路１２３を開放してオイル溜め１１８のオイル溜め油路１１９を他側ポート１０８に連通し、被供給油路１２０が開口する第３プレート１３１と第４プレート１３２の間の空間に第４油路１２５を開放して一側ポート１０７を被供給油路１２０により被供給部１２１に連通する（図１１の破線矢印方向へオイルを流す状態）。
【００２３】
次に作用を説明する。
オイルポンプ１０１は、モータ１０９によりインナロータ１０５及びアウタロータ１０６が正方向に回転する場合、電動アクチュエータ１３５により回転式バルブ１２７を第１状態の位置に回転し、図１１の実線矢印で示すように、第１油路１２２を開放してオイル溜め１１８を一側ポート１０７に連通するとともに、第３油路１２４を開放して他側ポート１０８を被供給部１２１に連通する。
オイルポンプ１０１は、オイル溜め１１８のオイルを一側ポート１０７から拡張しつつ移動する空間Ｓに吸入し、縮小しつつ移動する空間Ｓからオイルを他側ポート１０８に吐出する。他側ポート１０８に吐出されたオイルは、被供給油路１２０により機器の被潤滑部位や冷却部位などの被供給部１２１に供給される。
一方、オイルポンプ１０１は、モータ１０９によりインナロータ１０５及びアウタロータ１０６が逆方向に回転する場合、電動アクチュエータ１３５により回転式バルブ１２７を第２状態の位置に回転し、図１１の破線矢印で示すように、第２油路１２３を開放してオイル溜め１１８を他側ポート１０８に連通するとともに、第４油路１２５を開放して一側ポート１０７を被供給部１２１に連通する。
オイルポンプ１０１は、オイル溜め１１８のオイルを他側ポート１０８から拡張しつつ移動する空間Ｓに吸入し、縮小しつつ移動する空間Ｓからオイルを一側ポート１０７に吐出する。一側ポート１０７に吐出されたオイルは、被供給油路１２０により機器の被潤滑部位や冷却部位などの被供給部１２１に供給される。
【００２４】
このように、オイルポンプ１０１は、インナロータ１０５及びアウタロータ１０６が正方向に回転する場合、ポンプ室１０４の軸方向一側に配置した回転式バルブ１２７によりオイル溜め１１８のオイルを第１油路１２２と第３油路１２４を通して被供給部１２１へ供給する第１状態とし、インナロータ１０５及びアウタロータ１０６が逆方向に回転する場合、回転式バルブ１２７によりオイル溜め１１８のオイルを第２油路１２３と第４油路１２５を通して被供給部１２１へ供給する第２状態に切り替えている。
このため、このオイルポンプ１０１は、単一の回転式バルブ１２７により４つの油路１２２〜１２５の連通状態を切り替えて一側ポート１０７と他側ポート１０８の連通先を夫々オイル溜め１１８または被供給部１２１に変更できるため、オイルポンプ１０１の構造を複雑化させることなく、駆動源のモータ１０９で正方向と逆方向に回転されるインナロータ１０５及びアウタロータ１０６を備えたオイルポンプ１０１から被供給部１２１にオイルを供給できる。
また、このオイルポンプ１０１は、回転式バルブ１２７を電動アクチュエータ１３２によって回転させるようにしているので、回転式バルブ１２７を回転させるための油路が不要になり、オイルポンプ１０１の構造を簡素化できる。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
この発明は、オイルポンプの構造を複雑化させることなく、正方向と逆方向に回転される駆動源で駆動されるオイルポンプから被供給部にオイルを供給できるものであり、車両にかぎらず、駆動源を備えた産業機器に応用することができる。
【符号の説明】
【００２６】
１  オイルポンプ
２  ポンプケース
３  ポンプカバー
４  ポンプ室
５  インナロータ
６  アウタロータ
７  一側ポート
８  他側ポート
９  モータ
１３  駆動軸
１４  レゾルバ
１７  制御部
１８  オイル溜め
１９  オイル溜め油路
２０  被供給油路
２１  被供給部
２２  第１油路
２３  第２油路
２４  第３油路
２５  第４油路
２６  バルブハウジング
２７  回転式バルブ
２９  プレート
３０  第１貫通孔
３１  第２貫通孔
３２  電動アクチュエータ
３４  アクチュエータ側ギア
３５  バルブ側ギア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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