(57)【要約】【課題】  消費電力量の低減につながるエコ行動を支援できるようにする。【解決手段】  エリア端末３０は、ユーザがエリア内に滞在していた期間におけるエリア内の消費電力量を、そのエリア内に存在する各人に分配した電力量に相当する分配消費電力量を計算して、ユーザ端末１０に通知する。ユーザ端末１０は、通知される分配消費電力を累積し、累積値に相当する個人消費電力量を表す個人消費電力量情報をユーザに知らせる。【選択図】  図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数に区分されたエリアごとに、エリア内で消費された消費電力量を、当該エリア内に存在する各人に分配した電力量に相当する分配消費電力量を表す情報を取得する分配消費電力量取得手段と、
ユーザの移動した先々の各エリアにおける当該エリアに前記ユーザが存在していた期間の前記分配消費電力量を累積する分配消費電力量累積手段と、
前記分配消費電力量の累積値に相当する前記ユーザの個人消費電力量を表す個人消費電力量情報を前記ユーザに提供する個人消費電力量情報提供手段と
を備えたことを特徴とする情報提供システム。
【請求項２】
前記エリアの一つが乗物であることを特徴とする請求項１記載の情報提供システム。
【請求項３】
前記ユーザの行動プランを作成する行動プラン作成手段と、
前記行動プランを実行した場合に、前記ユーザに分配される分配消費電力量を予測する分配消費電力量予測手段と、
前記作成した行動プランと前記予測した分配消費電力量を表す情報とを前記ユーザに提供する行動プラン提供手段と
を備えたことを特徴とする請求項２記載の情報提供システム。
【請求項４】
前記分配消費電力量予測手段は、前記ユーザが目的地に移動するために使用する乗物で消費される電力量の分配分と、前記ユーザが前記目的地に滞在中に前記目的地で消費される電力量の分配分とを合わせた分配消費電力量を予測することを特徴とする請求項３記載の情報提供システム。
【請求項５】
前記ユーザの設定した目標消費電力量を表す情報を取得する目標消費電力量取得手段を備え、
前記行動プラン提供手段は、前記ユーザに分配される分配消費電力量が前記目標消費電力量以下となる行動プランを提供することを特徴とする請求項３または４記載の情報提供システム。
【請求項６】
前記行動プラン作成手段は、前記ユーザの使用する乗物に関して複数通りの行動プランを作成することを特徴とする請求項３ないし請求項５の何れか一項記載の情報提供システム。
【請求項７】
前記行動プラン作成手段は、相乗りプランを作成するものであって、
前記分配消費電力量予測手段は、相乗りをした場合と相乗りをしない場合との両方について、前記ユーザに分配される分配消費電力量を予測し、
前記行動プラン提供手段は、前記作成した相乗りプランと、相乗りをした場合と相乗りをしない場合とのそれぞれについて前記予測された分配消費電力量を表す情報とを前記ユーザに提供することを特徴とする請求項３記載の情報提供システム。
【請求項８】
予め設定されたエリア内で消費された消費電力量を表す情報を取得する消費電力量取得手段と、
前記エリア内の人数を表す情報を取得する人数取得手段と、
前記消費電力量を前記人数で分配した電力量に相当する分配消費電力量を表す情報を取得する分配消費電力量取得手段と、
ユーザが前記エリア内に存在していた期間の前記分配消費電力量を表す情報を前記ユーザの使用する受信装置に送信する分配消費電力量情報送信手段と
を備えたことを特徴とする送信装置。
【請求項９】
予め設定されたエリア内にユーザが存在していた期間に前記エリア内で消費された消費電力量を前記エリア内の人数で分配した電力量に相当する分配消費電力量を表す分配消費電力量情報を受信する分配消費電力量情報受信手段と、
前記分配消費電力量情報を受信する都度、受信した分配消費電力量情報が表す分配消費電力量を累積する分配消費電力量累積手段と、
前記分配消費電力量の累積値に相当する前記ユーザの個人消費電力量を表す個人消費電力量情報をユーザに提供する個人消費電力量情報提供手段と
を備えたことを特徴とする受信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ユーザ個人が電力の恩恵を受けた量の指標を表す情報をユーザに提供する情報提供システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ユーザのスケジュールに基づいて目的地までの移動ルートを複数通り計算してユーザに提案するシステムが知られている。例えば、特許文献１等において提案されている。この特許文献１のシステムにおいては、移動ルートごとに、移動手段、到着予定時刻、費用、乗り換え回数、エコポイントをユーザ端末に表示する。このエコポイントは、移動手段が排出するＣＯ２の量に相当するものである。従って、エコ意識の高いユーザは、このエコポイントを参考にして移動ルートを選択することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−１８２１４６号公報
【発明の概要】
【０００４】
最近においては、節電意識が高まっている。しかしながら、自分自身の生活の中で、家庭の外も含めて個人個人が使っている電力量の程度がわからない。つまり、一日の生活で自分自身がたくさんの電力を使っているのか、そうではないのか見当が付かない。このため、各個人が節電につながるエコ行動を適切に行うことは難しい。上記の従来技術では、移動時におけるＣＯ２の排出量の低減に対しては効果が得られるものの、節電に対しては有効に利用できるものではない。
【０００５】
本発明は、上記問題に対処するためになされたもので、個人の消費電力量の低減につながるエコ行動を支援できるようにすることを目的とする。
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明の特徴は、複数に区分されたエリア（Ａｒ）ごとに、エリア内で消費された消費電力量を、当該エリア内に存在する各人に分配した電力量に相当する分配消費電力量を表す情報を取得する分配消費電力量取得手段（３２ｄ，５２ｅ，Ｓ１４）と、ユーザの移動した先々の各エリアにおける当該エリアに前記ユーザが存在していた期間の前記分配消費電力量を累積する分配消費電力量累積手段（１２ａ，Ｓ２２）と、前記分配消費電力量の累積値に相当する前記ユーザの個人消費電力量を表す個人消費電力量情報を前記ユーザに提供する個人消費電力量情報提供手段（１２ｃ，１３）とを備えたことにある。
【０００７】
本発明においては、分配消費電力量取得手段が、複数に区分されたエリアごとに、エリア内で消費された消費電力量を、当該エリア内に存在する各人に分配した電力量に相当する分配消費電力量を表す情報を取得する。ここで、エリアとは、電力の恩恵が受けられる領域を予め区分して複数設定したものである。
【０００８】
例えば、分配消費電力量取得手段は、エリア内で消費された消費電力量を表す情報を取得するエリア内消費電力量取得手段と、エリア内の人数を表す情報を取得するエリア内人数取得手段とを備え、エリア内の消費電力量を当該エリア内の人数で分配した電力量に相当する分配消費電力量を計算により取得する。ここで、分配消費電力量を表す情報は、分配消費電力量の値そのものであってもよいし、分配消費電力量の程度を表す指標であってもよい。また、電力量を表す情報は、電力（瞬時的な電力）を表す情報を所定の周期で取得して、その電力に時間（周期）を乗算して取得するようにしてもよい。また、分配消費電力量は、エリア内で消費された消費電力量をエリア内の各人で均等に分配する必要はなく、ユーザによって分配の重み付けが異なるように設定されるものであってもよい。
【０００９】
分配消費電力量は、個人のためにエリア内で消費された電力量を表す指標となる。分配消費電力量累積手段は、ユーザの移動した先々の各エリアにおける当該エリアにユーザが存在していた期間の分配消費電力量を累積する。ここで、ユーザとは、情報提供システムを利用する任意のユーザを表している。従って、ユーザの移動によってユーザの存在するエリアが切り替わると、分配消費電力量累積手段は、その切り替わったエリアにおける分配消費電力量を表す情報を取得して、その分配消費電力量を、直前までの分配消費電力量の累積値に加算する。分配消費電力量の累積値は、ユーザの生活行動において、ユーザ個人のために消費された電力消費量を表す指標となる。
【００１０】
この場合、分配消費電力量累積手段は、例えば、各エリア内でのユーザの存在を検出するエリア内ユーザ検出手段を設けて、エリア内にユーザが存在していた期間の分配消費電力量を累積してもよいし、エリア内にユーザが存在している場合にだけ、分配消費電力量を表す情報が取得されるように構成されて、エリア内にユーザが存在していた期間の分配消費電力量を累積するようにしてもよい。
【００１１】
個人消費電力量情報提供手段は、分配消費電力量の累積値に相当するユーザの個人消費電力量を表す個人消費電力量情報をユーザに提供する。この個人消費電力量情報は、個人消費電力量の値そのものであってもよいし、個人消費電力量の程度を表す指標であってもよい。これにより、ユーザは、自身のために消費された電力量の実績を把握することができる。消費電力量の低減は、地球環境に優しいエコ行動につながる。従って、本発明によれば、個人消費電力量の見える化によって、ユーザに対してエコ行動に対する評価を知らせ、結果として、ユーザのエコ行動を支援することができる。また、ユーザのエコ行動意識を高めることができる。この結果、社会全体の消費電力量の低減に貢献することができる。
【００１２】
本発明の他の特徴は、前記エリアの一つが乗物（１００）であることにある。
【００１３】
本発明においては、乗物を一つのエリアとして捉えて、乗物で消費される電力量がユーザに分配される。ここで、乗物とは、プラグイン式の電動車両（電気自動車、プラグインハイブリッド車両等）、電車など、移動により電力を消費する乗物の少なくとも一つである。本発明によれば、ユーザが乗物を使って移動する場合においても、その移動中に乗物で消費された電力量が分配されるため、ユーザは、乗物の選択についても消費電力量を意識するようになり、結果としてエコ行動をとるようになる。また、例えば、エリアの一つが電動車両である場合には、ユーザは、できるだけ多くの人と電動車両に同乗するようになり、また、エコ運転に心掛けるようになる。この結果、無駄な電力消費を極力低減することができる。
【００１４】
本発明の他の特徴は、前記ユーザの行動プランを作成する行動プラン作成手段（２２０ｄ，Ｓ４３，Ｓ４５，Ｓ６４）と、前記行動プランを実行した場合に、前記ユーザに分配される分配消費電力量を予測する分配消費電力量予測手段（２２０ｄ，Ｓ４４，Ｓ４６，Ｓ６５）と、前記作成した行動プランと前記予測した分配消費電力量を表す情報とを前記ユーザに提供する行動プラン提供手段（２２０ｄ，Ｓ４８，Ｓ６６）とを備えたことにある。
【００１５】
本発明においては、行動プラン作成手段がユーザの行動プランを作成する。例えば、お出かけプラン、相乗りプランを作成する。分配消費電力量予測手段は、行動プランを実行した場合に、ユーザに分配される分配消費電力量（分配消費電力量累積手段が加算する分配消費電力量）を予測する。そして、行動プラン提供手段は、作成した行動プランと予測した分配消費電力量を表す情報とをユーザに提供する。これにより、ユーザは、行動プランに対する分配消費電力量の程度を事前に知ることができる。従って、本発明によれば、ユーザのエコ行動を適切に支援することができる。尚、複数の行動プランを作成して、それらの行動プランと予測した分配消費電力量を表す情報とをユーザに提供するとよい。この場合には、ユーザは、分配消費電力量に基づいて自身にとって適切なプランを選択することができる。
【００１６】
本発明の他の特徴は、前記分配消費電力量予測手段は、前記ユーザが目的地に移動するために使用する乗物で消費される電力量の分配分（Ｓ４６）と、前記ユーザが前記目的地に滞在中に前記目的地で消費される電力量の分配分（Ｓ４４）とを合わせた分配消費電力量を予測することにある。
【００１７】
本発明においては、例えば、ユーザにお出かけプランを提供するもので、分配消費電力量予測手段が、ユーザが目的地に移動するために使用する乗物で消費される電力量の分配分と、ユーザが目的地に滞在中に目的地で消費される電力量の分配分とを合わせた分配消費電力量を予測する。従って、本発明によれば、分配消費電力量を一層適切に予測することができる。
【００１８】
本発明の他の特徴は、前記ユーザの設定した目標消費電力量を表す情報を取得する目標消費電力量取得手段（Ｓ３４）を備え、前記行動プラン提供手段は、前記ユーザに分配される分配消費電力量が前記目標消費電力量以下となる行動プラン（Ｓ４７）を提供することにある。
【００１９】
本発明においては、目標消費電力量取得手段が、ユーザの設定した目標消費電力量を表す情報を取得し、行動プラン提供手段が、ユーザに分配される分配消費電力量が目標消費電力量以下となる行動プランを提供する。従って、ユーザは、自身の希望するエコ行動レベルにそった行動プランの提供を受けることができる。
【００２０】
本発明の他の特徴は、前記行動プラン作成手段は、前記ユーザの使用する乗物に関して複数通りの行動プランを作成する（Ｓ４５）ことにある。
【００２１】
本発明においては、行動プラン作成手段が、ユーザの使用する乗物に関して複数通りの行動プランを作成する。ユーザの移動中に分配される分配消費電力量は、電動車両、電車といった乗物によって異なる。従って、本発明によれば、ユーザは、自身にとって適切な乗物を使った行動プランを選択することができる。
【００２２】
本発明の他の特徴は、前記行動プラン作成手段（Ｓ６４）は、相乗りプランを作成するものであって、前記分配消費電力量予測手段は、相乗りをした場合と相乗りをしない場合との両方について、前記ユーザに分配される分配消費電力量を予測し（Ｓ６２，Ｓ６５）、前記行動プラン提供手段（Ｓ６６）は、前記作成した相乗りプランと、相乗りをした場合と相乗りをしない場合とのそれぞれについて前記予測された分配消費電力量を表す情報とを前記ユーザに提供することにある。
【００２３】
本発明においては、行動プラン作成手段が相乗りプランを作成する。そして、分配消費電力量予測手段は、相乗りをした場合と相乗りをしない場合との両方について、ユーザに分配される分配消費電力量を予測する。行動プラン提供手段は、作成した相乗りプランと、相乗りをした場合と相乗りをしない場合とのそれぞれについて予測された分配消費電力量を表す情報とをユーザに提供する。従って、ユーザは、相乗りによるエコ効果がどの程度であるか良好に把握することができる。尚、例えば、行動プラン提供手段は、ユーザに分配される予測分配消費電力量が最少となる相乗りプランを作成するようにしてもよい。
【００２４】
本発明は、更に、情報提供システムに用いられる送信装置と受信装置とに適用することができる。
【００２５】
本発明の送信装置（３０，５０）の特徴は、予め設定されたエリア内で消費された消費電力量を表す情報を取得する消費電力量取得手段（３２ａ，５２ｂ，Ｓ１１）と、前記エリア内の人数を表す情報を取得する人数取得手段（３２ｂ，５２ｃ，Ｓ１３）と、前記消費電力量を前記人数で分配した電力量に相当する分配消費電力量を表す情報を取得する分配消費電力量取得手段（３２ｄ，５２ｅ，Ｓ１４）と、ユーザが前記エリア内に存在していた期間の前記分配消費電力量を表す情報を前記ユーザの使用する受信装置（１０）に送信する分配消費電力量情報送信手段（３１ａ，５１ａ，Ｓ１５）とを備えたことにある。
【００２６】
本発明においては、消費電力量取得手段が、予め設定されたエリア内で消費された消費電力量を表す情報を取得する。また、人数取得手段が、エリア内の人数を表す情報を取得する。この二つの情報を使って、分配消費電力量取得手段が、消費電力量を人数で分配した電力量に相当する分配消費電力量を表す情報を取得する。例えば、消費電力量を人数で分配した分配消費電力量を計算する。そして、分配消費電力量情報送信手段が、ユーザがエリア内に存在していた期間の分配消費電力量を表す情報をユーザの使用する受信装置に送信する。この情報は、最終的にユーザの使用する受信装置に送信されればよく、その途中で他の送受信装置（２００）を経由するようにしてもよい。これにより、ユーザのために消費された電力量の実績をユーザに通知することができる。
【００２７】
本発明の受信装置（１０）の特徴は、予め設定されたエリア内にユーザが存在していた期間に前記エリア内で消費された消費電力量を前記エリア内の人数で分配した電力量に相当する分配消費電力量を表す分配消費電力量情報を受信する分配消費電力量情報受信手段（１１ａ）と、前記分配消費電力量情報を受信する都度、受信した分配消費電力量情報が表す分配消費電力量を累積する分配消費電力量累積手段（１２ａ，Ｓ２２）と、前記分配消費電力量の累積値に相当する前記ユーザの個人消費電力量を表す個人消費電力量情報をユーザに提供する個人消費電力量情報提供手段（１２ｃ，１３）とを備えたことにある。
【００２８】
本発明においては、分配消費電力量情報受信手段が、予め設定されたエリア内にユーザが存在していた期間にそのエリア内で消費された消費電力量をエリア内の人数で分配した電力量に相当する分配消費電力量を表す分配消費電力量情報を受信する。また、分配消費電力量累積手段が、分配消費電力量情報を受信する都度、受信した分配消費電力量情報が表す分配消費電力量を累積する。そして、個人消費電力量情報提供手段が、分配消費電力量の累積値に相当するユーザの個人消費電力量を表す個人消費電力量情報をユーザに提供する。これにより、ユーザは、自身のために消費された電力量の実績を把握することができる。従って、本発明によれば、個人消費電力量の見える化によって、ユーザに対してエコ行動に対する評価を知らせ、結果として、ユーザのエコ行動を支援することができる。また、ユーザのエコ行動意識を高めることができる。
【００２９】
尚、上記説明においては、発明の理解を助けるために、実施形態に対応する発明の構成に対して、実施形態で用いた符号を括弧書きで添えているが、発明の各構成要件は前記符号によって規定される実施形態に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本実施形態の情報提供システムの概略構成図である。
【図２】エリア端末とユーザ端末との概略構成図である。
【図３】車載端末の概略構成図である。
【図４】センターサーバーの概略構成図である。
【図５】分配消費電力量の通知処理を表すフローチャートである。
【図６】ユーザの移動に伴ってエリアが変化する様子を表す説明図である。
【図７】お出かけプランの提案処理を表すフローチャートである。
【図８】お出かけプランを表示した画面である。
【図９】お出かけプランにおける目的地候補と、自宅から目的地候補までの走行ルートと、エリアごとの分配消費電力量の予測値とを示したイメージ図である。
【図１０】相乗りプランの提案処理を表すフローチャートである。
【図１１】相乗りをしない場合と、相乗りをした場合の走行ルートにおける消費電力量と走行時間とを示したイメージ図である。
【図１２】相乗り提案プランを表示した画面である。
【図１３】相乗り提案プランを表示した画面である。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
以下、本発明の一実施形態に係る情報提供システムについて図面を用いて説明する。図１は、本実施形態の情報提供システムを表す。
【００３２】
本実施形態の情報提供システムは、車両の情報を収集してユーザに各種のサービス情報を提供する車両情報提供システムを利用して、更に、ユーザが電力消費を抑制したエコ行動を支援する情報を提供できるようにしたものである。尚、情報提供システムは、車両情報提供システムを利用せずに、エコ行動を支援する情報提供システムのみにて構成したものであってもよい。
【００３３】
この情報提供システムは、図１に示すように、ユーザが携帯するユーザ端末１０と、複数の電力消費エリアＡｒごとに設けられるエリア端末３０と、車両１００に搭載された車載端末５０と、情報センターに設けられるセンターサーバー２００と、ユーザ端末１０，エリア端末３０，車載端末５０，センターサーバー２００を相互に通信可能に接続する通信回線網３００とを備えている。通信回線網３００には、無線基地局３１０が接続され、ユーザ端末１０、車載端末５０は、この無線基地局３１０を介して通信回線網３００に接続される。尚、ユーザとは、この情報提供システムを利用するユーザである。図１においては、複数のユーザがそれぞれ携帯するユーザ端末１０を示しているが、以下の説明においては、複数のユーザのうち任意の一人に着目して、そのユーザが携帯するユーザ端末１０を使った情報提供システムの実施形態について説明する。
【００３４】
電力消費エリアＡｒは、ユーザが電力の恩恵を受ける領域を予め区分して設定したものであって、例えば、住宅、デパート、電動車両、電車、テーマパークなど区分された生活エリアを１つの単位として設定したものである。この電力消費エリアＡｒが本発明のエリアに相当する。以下、電力消費エリアＡｒを単にエリアＡｒと呼ぶ。
【００３５】
本実施形態の情報提供システムは、各エリアＡｒにおいて消費される電力量の値をエリアＡｒ内に存在する個人に分配し、その分配消費電力量を各個人（ユーザ）に知らせることにより、個人単位で消費電力量の見える化を実現する。これによって、ユーザに対して、電力消費量を低減するエコ行動の推進を支援する。尚、ユーザに知らせる分配消費電力量とは、消費電力量をユーザに分配した値に限るものではなく、その程度を表す指標となる情報であればよい。
【００３６】
エリア端末３０は、各エリアＡｒごとに設けられる。エリア端末３０は、図２の左側に示すように、通信装置３１、および、マイコン３２を主要部として備える。通信装置３１は、エリアＡｒ内のユーザ端末１０と近距離無線通信（例えば、Bluetooth（登録商標）、Wi-Fiなど）を行うためのインターフェースであるエリア内通信制御部３１ａと、通信回線網３００に接続してエリアＡｒ外の通信装置と通信を行うためのインターフェースであるエリア外通信制御部３１ｂとを備えている。マイコン３２は、その機能に分類すると、消費電力量取得部３２ａと、人数取得部３２ｂと、ユーザ検出部３２ｃと、分配消費電力量計算部３３ｄとを備えている。各機能部３２ａ〜３２ｄは、マイコン３２に記憶された制御プログラムの実行により実現されるものである。
【００３７】
消費電力量取得部３２ａは、エリアＡｒ内で消費される電力を検出する電力検出器４１の出力する電力を表す信号を所定のサンプリング周期で入力して、電力にサンプリング周期を乗算することによりエリア内で消費される電力量（エリア内消費電力量と呼ぶ）を取得する。あるいは、電力検出器４１に代えて、電力量検出器（図示略）の出力する電力量を表す信号からサンプリング周期におけるエリア内消費電力量を取得してもよい。
【００３８】
人数取得部３２ｂは、エリアＡｒ内に存在する人の数を所定のサンプリング周期で取得する。例えば、公園、デパート等の大勢の人が出入りするエリアにおいては、入場している人の数を検出する人数検出装置４２の出力する信号を取得する。人数検出装置４２は、例えば、入場した人数をカウントする入場カウンタと退場した人数をカウントする退場カウンタとを備え、入場カウンタの出力値（入場人数）から退場カウンタの出力値（退場人数）を減算することにより人数を検出する。あるいは、人数検出装置４２に代えて、オペレータが入力した人数を取得するようにしてもよい。
【００３９】
また、比較的狭いエリアＡｒであれば、例えば、エリアＡｒ内を撮像した画像からエリアＡｒ内の人数を検出してもよい。また、入場者の大半がユーザ端末１０を所持しているエリアＡｒであれば、エリアＡｒ内でエリア端末３０と近距離無線通信が確立したユーザ端末１０の数を、エリアＡｒ内の人数として取得するようにしてもよい。例えば、エリア内通信制御部３１ａからエリアＡｒ内にリクエスト信号を発信し、それに対してレスポンス信号を送信したユーザ端末１０の数をエリアＡｒ内の人数として取得すればよい。
【００４０】
ユーザ検出部３２ｃは、エリアＡｒ内に存在するユーザを検出するもので、ユーザが携帯するユーザ端末１０がエリアＡｒ内に存在していることを検出する。例えば、エリア内通信制御部３１ａからエリアＡｒ内にリクエスト信号を発信し、それに対して送信されるレスポンス信号を受信することによりユーザ端末１０を検出する。エリア内通信制御部３１ａは、エリアＡｒ内に存在するユーザ端末１０に対してのみ交信が可能となり、エリアＡｒから離れたユーザ端末１０に対しては交信ができないように構成されている。従って、エリア内通信制御部３１ａと交信できたユーザ端末１０を特定することでエリアＡｒ内に存在するユーザを特定することができる。尚、上述したように人数取得部３２ｂが、通信が確立したユーザ端末１０の数により人数を検出する構成である場合には、ユーザ検出部３２ｃを人数取得部３２ｂと兼用することができる。また、ユーザ検出部３２ｃは、近距離無線通信によりユーザ端末１０を検出することに代えて、ユーザ端末１０の位置検出信号を利用して、エリアＡｒ内の座標位置範囲に入っているユーザ端末１０を検出するようにしてもよい。
【００４１】
分配消費電力量計算部３２ｄは、消費電力量取得部３２ａが所定のサンプリング周期で取得したエリア内消費電力量を、それと同時期に人数取得部３２ｂが取得したエリア内の人数で除算することにより一人あたりの消費電力量に換算した分配消費電力量を計算により取得する。分配消費電力量計算部３２ｄは、分配消費電力量の計算を所定のサンプリング周期で行い、分配消費電力量を表す情報をエリア内通信制御部３１ａからユーザ端末１０に送信する。
【００４２】
尚、分配消費電力量の計算にあたっては、エリア内消費電力量をエリアＡｒ内の人に均等に分配する必要はなく、例えば、ユーザによって分配の重み付けを調整するようにしてもよい。例えば、エリアＡｒが住宅である場合には、世帯主に消費電力量の基本部分（予め設定した基本消費電力量）を分配し、残りの消費電力量である変動部分（エリア内消費電力量−基本消費電力量）をエリアＡｒ内にいる全員に分配するようにしてもよい。こうした分配の重み付けは、予めエリア端末３０に設定しておけばよい。
【００４３】
次に、ユーザ端末１０について説明する。ユーザ端末１０は、ユーザが携帯する通信端末装置であって、例えば、スマートフォンが使用される。ユーザ端末１０は、図２の右側に示すように、通信装置１１、マイコン１２、表示装置１３、位置検出装置１４を主要部として備える。通信装置１１は、エリア端末３０および車載端末５０と近距離無線通信を行うためのインターフェースであるエリア内通信制御部１１ａと、通信回線網３００に接続してエリア外部の通信装置と通信を行うためのインターフェースであるエリア外通信制御部１１ｂとを備えている。表示装置１３は、表示器と操作器とを備えたユーザインターフェースであって、例えば、タッチパネル式液晶ディスプレイが用いられる。位置検出装置１４は、例えば、ＧＰＳ衛星からの電波に基づいてユーザ端末１０の現在位置を検出するＧＰＳユニットが用いられる。
【００４４】
マイコン１２は、電話，メール，インターネット接続等の一般的な通信制御機能、各種のアプリケーションプログラムを実行する機能を備えるとともに、更に、分配消費電力量累積部１２ａと支援情報取得部１２ｂと情報提供部１２ｃとを備えている。各機能部１２ａ〜１２ｃは、マイコン１２に記憶された制御プログラムの実行により実現されるものである。
【００４５】
分配消費電力量累積部１２ａは、エリア端末３０から送信される分配消費電力量を表す情報を受信し、その都度、分配消費電力量の値を累積することにより１日分の分配消費電力量を計算する。また、毎日の分配消費電力量を記憶管理することにより、そのデータを使って、例えば、週単位、月単位、年単位等、期間を指定して分配消費電力量を計算する。
【００４６】
支援情報取得部１２ｂは、センターサーバー２００に対して、エコ行動を支援するためのエコ支援情報の提案を要求するとともに、それに対してセンターサーバー２００から送信されたエコ支援情報を受信する。情報提供部１２ｃは、分配消費電力量累積部１２ａが記憶している分配消費電力量に関する情報、および、支援情報取得部１２ｂが受信したエコ支援情報を表示装置１３を使ってユーザに提供する。
【００４７】
次に、車両１００について説明する。エコ行動の支援に適用される車両１００は、バッテリ１１０の電力で走行用モータを駆動する電気自動車（ＥＶ）、走行用モータと内燃機関とを備え走行用モータの電源となるバッテリを外部電源により充電可能なプラグイン式ハイブリッド自動車（ＰＨＶ）などである。つまり、走行用エネルギーを外部電源により供給できるプラグイン式電動車両であれば適用することができる。
【００４８】
図１に示すように、車両１００には、車両の状態を制御する複数の電子制御装置１２０（以下、車両ＥＣＵ１２０と呼ぶ）が設けられる。各車両ＥＣＵ１２０は、ＣＡＮ（Controller  Area  Network）通信システムのＣＡＮ通信ライン１２１に接続され、このＣＡＮ通信ライン１２１を経由して各種の信号を相互に送受信できるようになっている。車両走行用の電源となるバッテリ１１０には、ＳＯＣ検出器１１１および電力量検出器１１２が設けられる。
【００４９】
ＳＯＣ検出器１１１は、バッテリ１１０の充電状態（ＳＯＣ：State  of  Charge）を検出し、バッテリ充電率を表す情報をＣＡＮ通信ライン１２１に所定の周期で送信する。また、電力量検出器１１２は、バッテリ１１０で消費された電力量を検出する。例えば、バッテリ１１０から放電された電力量からバッテリ１１０に回生された電力量を減算することにより、バッテリ１１０で消費された電力量を検出する。電力量検出器１１２は、検出した消費電力量を表す情報をＣＡＮ通信ライン１２１に所定の周期で送信する。
【００５０】
ＣＡＮ通信ライン１２１には、車両１００を目的地に案内するナビゲーション装置１３０が接続されている。ナビゲーション装置１３０は、ＧＰＳユニットやジャイロセンサ等を使って車両１００の位置や走行方向を検出する車両位置検出装置と、地図データ等の各種の情報を記憶する記憶装置と、車両１００を目的地に誘導するためのアプリケーションプログラムを実行するマイコンと、タッチパネル式液晶ディスプレイおよびスピーカからなる表示装置などを備えている（各構成については図示略）。
【００５１】
次に、車載端末５０について説明する。車載端末５０は、ＣＡＮ通信ライン１２１に接続され、ＣＡＮ通信ライン１２１に送信される車両情報を収集してセンターサーバー２００に送信するとともにセンターサーバー２００からサービス情報を受信する機能に加え、車両１００で消費される消費電力量を車両内の乗員に分配した分配消費電力量をユーザ端末１０に送信する機能を有する。つまり、車載端末５０は、センターサーバー２００との交信機能だけでなく、車両１００を１つのエリアＡｒとして、そのエリアＡｒにおけるエリア端末としての機能を備えている。
【００５２】
車載端末５０は、図３に示すように、通信装置５１、および、マイコン５２を主要部として備える。通信装置５１は、車室内においてユーザ端末１０と近距離無線通信（例えば、Bluetooth（登録商標）、Wi-Fiなど）を行うためのインターフェースである車内通信制御部５１ａと、通信回線網３００に接続してセンターサーバー２００やユーザ端末１０と通信を行うためのインターフェースである車外通信制御部５１ｂとを備えている。マイコン５２は、その機能に分類すると、車両情報送受信部５２ａと、消費電力量取得部５２ｂと、人数取得部５２ｃと、ユーザ検出部５２ｄと、分配消費電力量計算部５２ｅと、支援情報取得部５２ｆと、情報提供部５２ｇとを備えている。各機能部５２ａ〜５２ｇは、マイコン５２に記憶された制御プログラムの実行により実現されるものである。
【００５３】
車両情報送受信部５２ａは、ＣＡＮ通信ライン１２１に送信されている車両情報を所定のタイミングで収集し、収集した車両情報を車両ＩＤと一緒に車外通信制御部５１ｂからセンターサーバー２００に送信する。車両情報とは、車両１００の運転により変化する値や状態を表す情報、例えば、車両位置、走行距離、走行時間、消費電力量、バッテリ充電率、車両診断結果等の情報をいう。尚、車載端末５０は、ナビゲーション装置１３０と通信可能に接続されており、ナビゲーション装置１３０に搭載されている車両位置検出装置、および、タッチパネル式液晶ディスプレイを用いた表示装置を兼用する。従って、車両情報送受信部５２ａは、ナビゲーション装置１３０に搭載されている車両位置検出装置の検出信号を利用して、車両位置を表す情報を送信する。また、車両情報送受信部５２ａは、センターサーバー２００から送信されるサービス情報を受信する。このサービス情報については、後述する。
【００５４】
消費電力量取得部５２ｂは、電力量検出器１１２にて検出される消費電力量を表す情報を所定のサンプリング周期で入力して、サンプリング周期のあいだにバッテリ１１０から消費された電力量の値である車両消費電力量を取得する。尚、電力量検出器１１２に代えて電力検出器を設け、電力検出器が検出する電力にサンプリング周期を乗算することにより、サンプリング周期のあいだにバッテリから消費された車両消費電力量を計算するようにしてもよい。
【００５５】
人数取得部５２ｃは、車両１００の乗員数を所定のサンプリング周期で取得する。例えば、乗員の大半が車載端末５０と近距離無線通信のできる通信端末（ユーザ端末１０を含めた通信端末）を携帯していると想定されるシステムにおいては、車内通信制御部５１ａから車室内にリクエスト信号を発信し、それに対してレスポンス信号を送信した通信端末の数を乗員数として検出すればよい。また、例えば、各シートの着座部に荷重センサを設けて、荷重センサの出力信号に基づいて乗員数を検出するようにしてもよい。また、例えば、車室内を撮像した画像を解析して乗員数を検出するようにしてもよい。
【００５６】
ユーザ検出部５２ｄは、車室内に存在するユーザを検出するもので、ユーザが携帯するユーザ端末１０が車室内に存在していることを検出する。例えば、車内通信制御部５１ａから車室内にリクエスト信号を発信し、それに対して送信されるレスポンス信号を受信することによりユーザ端末１０を検出する。車内通信制御部５１ａは、車室内に存在するユーザ端末１０に対してのみ交信が可能となり、車室から離れたユーザ端末１０に対しては交信ができないように構成されている。従って、車内通信制御部５１ａと交信できたユーザ端末１０を特定することで車室内に存在するユーザを特定することができる。尚、人数取得部５２ｃが、通信の確立したユーザ端末１０の数により人数を検出する構成である場合には、ユーザ検出部５２ｄを人数取得部５２ｃと兼用することができる。
【００５７】
分配消費電力量計算部５２ｅは、消費電力量取得部５２ｂが所定のサンプリング周期で取得した車両消費電力量を、それと同時期に人数取得部５２ｃが取得した乗員数で除算することにより一人あたりの消費電力量（分配消費電力量）を計算により取得する。分配消費電力量計算部５２ｅは、分配消費電力量の計算を所定のサンプリング周期で行い、その都度、分配消費電力量を表す情報を車内通信制御部５１ａからユーザ端末１０に送信する。
【００５８】
尚、分配消費電力量の計算にあたっては、車両消費電力量を乗員に均等に分配する必要はなく、ユーザによって分配の重み付けを調整するようにしてもよい。例えば、車両オーナーに消費電力量の基本部分（予め設定した基本消費電力量）を分配し、残りの消費電力量である変動部分（車両消費電力量−基本消費電力量）を乗員全員に分配するようにしてもよい。
【００５９】
支援情報取得部５２ｆは、センターサーバー２００に対して、エコ行動を支援するためのエコ支援情報の提案を要求するとともに、それに対してセンターサーバー２００から送信されたエコ支援情報を受信する。このエコ支援情報の提案要求および受信は、車載端末５０だけでなく、ユーザ端末１０からも行うことができる。
【００６０】
情報提供部５２ｇは、車両情報送受信部５２ａがセンターサーバー２００から取得したサービス情報、および、支援情報取得部５２ｆがセンターサーバー２００から取得したエコ支援情報をユーザに提供する。この場合、情報提供部５２ｇは、ナビゲーション装置１３０に設けられた表示装置を使ってユーザに情報提供する。
【００６１】
次に、センターサーバー２００について説明する。センターサーバー２００は、図４に示すように、通信装置２１０、マイコン２２０、記憶装置２３０を主要部として備える。通信装置２１０は、通信回線網３００に接続してユーザ端末１０、エリア端末３０、車載端末５０と交信する機能、各種のｗｅｂサイトに接続する機能等を備える。マイコン２２０は、その機能に分類すると、車両情報管理部２２０ａと、ユーザ情報管理部２２０ｂと、エリア情報管理部２２０ｃと、情報提供部２２０ｄとを備えている。各機能部２２０ａ〜２２０ｄは、マイコン２２０に記憶された制御プログラムの実行により実現されるものである。記憶装置２３０は、マイコン２２０の各機能部が取り扱う情報を記憶する大容量の不揮発性記憶装置である。
【００６２】
車両情報管理部２２０ａは、車両１００を特定する車両ＩＤごとに車両情報を管理する。車両情報は、車両１００の登録番号、車種、型式、車載端末５０の通信アドレスなどの固定情報に加えて、車載端末５０から送信されてくる変動情報が含まれている。ユーザ情報管理部２２０ｂは、車両ユーザだけでなくエコ行動支援システムに登録されているユーザに関する情報をユーザＩＤごとに管理する。ユーザ情報は、ユーザの個人情報に加えて、ユーザ端末１０を特定するユーザ端末ＩＤ、および、ユーザ端末１０から送信されてくる変動情報が含まれている。ユーザ端末１０は、分配消費電力量を表す情報を記憶蓄積するが、その情報を、定期的、あるいは、必要に応じて、センターサーバー２００に送信する。このユーザ端末１０から送信された分配消費電力量情報が変動情報に相当する。従って、ユーザ情報管理部２２０ｂは、ユーザＩＤごとに分配消費電力量情報も管理する。また、ユーザ端末１０から情報要求が送信された場合には、分配消費電力量情報をユーザ端末１０に送信する。
【００６３】
エリア情報管理部２２０ｃは、例えば、レジャー施設、公園、大型店舗等、大勢の人が集まるエリアＡｒにおける予測入場者数を表す情報（予測入数情報と呼ぶ）、および、そこで消費される予測電力量を表す情報（予測消費電力量情報と呼ぶ）をエリアＡｒ毎に取得して管理する。また、エリア情報管理部２２０ｃは、公共交通機関における乗り物（電車、バス等）についても１つのエリアＡｒとするため、乗り物ごとに予測乗客数を表す予測人数情報、および、そこで消費される予測電力量を表す予測消費電力量情報を取得して管理する。予測人数情報および予測消費電力量情報は、時間帯毎、曜日毎に分けて管理される。また、予測人数情報および予測消費電力量情報は、ｗｅｂサイト等から最新のものを取得することが好ましいが、後述するように、お出かけプランの作成時に使用され、ユーザの外出時の分配消費電力量がどの程度であるかを知らせるために用いられるものであるため、高い精度を必要としない。従って、過去の実績の平均値等を使うようにしてもよい。
【００６４】
情報提供部２２０ｄは、車両１００のユーザに対して有益なサービス情報と、エコ行動を支援するサービス情報とを、車載端末５０およびユーザ端末１０に送信する。例えば、車両情報管理部２２０ａは、車載端末５０から送信されてくる車両情報を記憶管理しているため、その車両情報に含まれるバッテリ充電率に基づいて、バッテリ充電の必要な車両１００を検出することができる。情報提供部２２０ｄは、こうした車両１００が検出された場合、車両１００の位置情報から、その車両１００の航続可能範囲内において利用可能な充電スタンドをｗｅｂサイト等を利用して検索し、充電の催促メッセージ、および、充電スタンドリスト等を表すサービス情報を車載端末５０に送信する。
【００６５】
また、情報提供部２２０ｄは、地図情報、施設情報、交通機関情報を記憶装置２３０に記憶して管理しており、ユーザからお出かけプランの提案要求があった場合には、これらの情報と、エリア情報管理部２２０ｃで管理されている情報（予測消費電力量情報、予測入数情報）と、車両情報管理部２２０ａで管理されている車両情報とに基づいて、お出かけプランを作成しユーザに提案する。また、情報提供部２２０ｄは、同じ地域を目的地に設定しているユーザを抽出し、そのユーザ同士の相乗りプランを作成して提案する。これらの処理については後述する。
【００６６】
次に、情報提供システムにおける全体的な処理について説明する。この情報提供システムは、（１）エリア内の分配消費電力量の通知処理、（２）分配消費電力量を見える化したお出かけプランの提案処理、（３）分配消費電力量を見える化した相乗りプランの提案処理を行う。以下、それらの処理について説明する。
【００６７】
＜エリア内の分配消費電力量の通知処理＞
図５は、分配消費電力量の通知処理を表す。図の左側がエリア端末３０のマイコン３２の実行する分配消費電力量通知制御ルーチンを表し、右側がユーザ端末１０のマイコン１２の実行する分配消費電力量累積制御ルーチンを表す。
【００６８】
エリア端末３０のマイコン３２は、分配消費電力量通知制御ルーチンを予め設定された設定周期にて繰り返し実行する。エリア端末３０のマイコン３２は、ステップＳ１１において、エリアＡｒ内における消費電力量を検出する（消費電力量取得部３２ａの処理）。この場合、マイコン３２は、電力検出器４１の検出する消費電力の値に、通知制御ルーチンの設定周期を乗算することにより、設定周期の間にエリア内で消費された電力量を検出する。続いて、マイコン３２は、ステップＳ１２において、エリアＡｒ内に存在するユーザ端末１０を検出する（ユーザ検出部３２ｃの処理）。この場合、エリア内通信制御部３１ａからエリアＡｒ内にリクエスト信号を発信し、それに対して送信されるレスポンス信号を受信することによりユーザ端末１０を検出する。レスポンス信号には、ユーザ端末１０を特定するユーザ端末ＩＤが含まれているため、エリア端末３０は、応答のあったユーザ端末１０を特定することができる。続いて、マイコン３２は、ステップＳ１３において、人数検出装置４２の検出信号を読み込んでエリアＡｒ内の人数を検出する（人数取得部３２ｂの処理）。
【００６９】
続いて、マイコン３２は、ステップＳ１４において、ステップＳ１１で検出した消費電力量をステップＳ１３で検出した人数で除算することにより、一人あたりの消費電力量に換算した分配消費電力量を計算する（分配消費電力量計算部３２ｄの処理）。この分配消費電力量は、個々のユーザがエリアＡｒ内で恩恵を受けている電気エネルギー量を表している。換言すれば、個々のユーザのためにエリアＡｒ内で消費された電気エネルギー量を表している。従って、分配消費電力量は、ユーザの行動のエコ度合を表す指標となる。尚、分配消費電力量を計算にあたっては、消費電力量を人数で均等に分配する必要はなく、ユーザに応じた重み付けにしたがった配分にて分配するようにしてもよい。
【００７０】
続いて、マイコン３２は、ステップＳ１５において、エリア内通信制御部３１ａを制御して、分配消費電力量を表す情報をステップＳ１２で検出されたユーザ端末１０に通知する。マイコン３２は、ステップＳ１５の処理を完了すると、本ルーチンを一旦終了し、所定の設定周期にて同様の処理を繰り返す。従って、ユーザが、そのエリアＡｒにいる間、ユーザ端末１０に分配消費電力量を表す情報が繰り返し通知されることになる。
【００７１】
この分配消費電力量通知制御ルーチンは、車載端末５０のマイコン５２においても実施される。従って、ユーザが車両１００に乗っている場合には、車載端末５０が、車両１００内の乗員の携帯するユーザ端末１０に対して分配消費電力量を設定周期にて通知する。この場合、車載端末５０のマイコン５２は、ステップＳ１１において、消費電力量取得部５２ｂが車両消費電力量を計算し、ステップＳ１２において、ユーザ検出部５２ｄが車室内に存在するユーザ端末１０を検出し、ステップＳ１３において、人数取得部５２ｃが車両１００の乗員数を検出し、ステップＳ１４において、分配消費電力量計算部５２ｅが分配消費電力量を計算し、ステップＳ１５において、車内通信制御部５１ａを使って分配消費電力量を表す情報をユーザ端末１０に通知する。
【００７２】
次に、ユーザ端末１０側の処理について説明する。ユーザ端末１０のマイコン１２は、図５の右側に示した分配消費電力量累積制御ルーチンを予め設定した設定周期で繰り返し実行する。ユーザ端末１０のマイコン１２は、ステップＳ２１において、エリア端末３０から分配消費電力量の通知が行われたか否かを判断する。通知を受信した場合には、ステップＳ２２において、分配消費電力量を累積する（分配消費電力量累積部１２ａの処理）。分配消費電力量累積制御ルーチンは設定周期で繰り返されるものであるため、直前までの分配消費電力量の累積値に、今回通知された分配消費電力量を加算する。一方、分配消費電力量の通知を受信していない場合には、ステップＳ２２の処理をスキップする。
【００７３】
ユーザ端末１０のマイコン１２は、毎日の分配消費電力量をユーザに知らせるために、予め設定された累積開始時刻（例えば、午前0時）に分配消費電力量をリセット（ゼロクリア）し、その後、エリア端末３０（あるいは車載端末５０）から分配消費電力量の通知が行われる都度、分配消費電力量を累積する（Ｓ２１，Ｓ２２）。つまり、ステップＳ２２において計算した分配消費電力量の累積値をマイコン内のメモリに記憶しておき、分配消費電力量の通知を受信するたびに、メモリに記憶されている分配消費電力量の累積値に、今回通知された分配消費電力量を加算することで、分配消費電力量を更新記憶する。従って、このメモリに記憶されている分配消費電力量は、本日の分配消費電力量を表す。
【００７４】
ユーザ端末１０のマイコン１２は、分配消費電力量累積制御ルーチンを所定の設定周期にて繰り返す。従って、マイコン１２は、分配消費電力量の通知が行われる都度、分配消費電力量を累積して、本日の分配消費電力量を表す情報を記憶保持する。
【００７５】
ユーザは、常にユーザ端末１０を携帯して行動している。従って、ユーザが移動するたびにエリアＡｒが変更され、その移動先のエリアＡｒに設けられたエリア端末３０から分配消費電力量がユーザ端末１０に通知される。例えば、図６に示すように、ユーザが自宅Ｈ（エリアＡｒの一つ）に入ると自宅Ｈに設けられたエリア端末３０から自宅Ｈ内での分配消費電力量がユーザ端末１０に通知され、その後、車両１００を使って外出すると、その車両１００に設けられた車載端末５０から車両１００内での分配消費電力量がユーザ端末１０に通知される。更に、外出先のデパートＤ（エリアＡｒの一つ）に到着すると、そのデパートＤに設けられたエリア端末３０からデパートＤでの分配消費電力量がユーザ端末１０に通知される。こうして、ユーザの移動した先々の各エリアＡｒにおける当該エリアＡｒにユーザが存在していた期間の分配消費電力量がユーザ端末１０のメモリに累積されていく。
【００７６】
また、ユーザ端末１０のマイコン１２は、メモリに記憶している分配消費電力量をリセットするとき（累積開始時刻）、その記憶している分配消費電力量を１日分の分配消費電力量として、日付データと合わせて不揮発性の記憶装置（図示略）に記憶する。従って、そのデータを使って、例えば、週単位、月単位、年単位等で分配消費電力量を計算し、分配消費電力量の実績をユーザに知らせることができるようになっている。
【００７７】
例えば、ユーザ端末１０は、現時点における分配消費電力量（本日分の分配消費電力量）を、表示装置１３の画面に常時表示する。これにより、ユーザは、リアルタイムで自身の分配消費電力量（累積値）を知ることができる。また、ユーザが表示装置１３を操作して、消費電力量実績表示アプリケーションを起動すると、マイコン１２は、表示装置１３に分配消費電力量実績表示画面を表示する（情報提供部１２ｃの処理）。この場合、マイコン１２は、例えば、本日の分配消費電力量、今週の１日平均分配消費電力量、今月の１日平均分配消費電力量等、期間に区分した分配消費電力量を計算して数値表示する。また、表示モードの切り替え操作が行われた場合には、毎日の分配消費電力量の推移や、時間毎の分配消費電力量の推移をグラフ表示する。これにより、ユーザは、自身の分配消費電力量の実績を知ることができる。分配消費電力量が少ないほど、エコな生活をしていると推定することができる。従って、分配消費電力量の実績を見える化することにより、ユーザに対してエコ行動に関心を持たせて、エコ行動を推進させることができる。
【００７８】
また、分配消費電力量を表す情報は、センターサーバー２００にて記憶管理するようにしてもよい。この場合、ユーザ端末１０のマイコン１２は、例えば、毎日１回、毎週１回、毎月１回といった定期的なタイミングで分配消費電力量を表す情報をユーザＩＤとともにセンターサーバー２００に送信する。これにより、センターサーバー２００は、ユーザＩＤごとに分配消費電力量を記憶管理することができる。従って、ユーザ端末１０は、分配消費電力量の実績に関する情報をセンターサーバー２００と共有することができる。また、分配消費電力量を表す情報の送信は、定期的なタイミングに加えて、ユーザの操作により任意に行うことができる。
【００７９】
尚、分配消費電力量は、あくまでも個人が電力の恩恵を受けた程度（個人のために消費された電力量の程度）を表す指標である。従って、必ずしも、ユーザ端末１０に、＊＊ｋＷｈとして数値表示する必要はなく、分配消費電力量の程度を表す値、例えば、ポイント数などを使うこともできる。また、表示だけでなく、記憶管理するデータに関しても、指標値を用いることができる。
【００８０】
また、本実施形態においては、エリア端末３０および車載端末５０がユーザ端末１０を検出し（Ｓ１２）、検出したユーザ端末１０に対して分配消費電力量の通知を行っているが、必ずしも、ユーザ端末１０を検出する必要はない。エリア端末３０（あるいは車載端末５０）からユーザ端末１０への情報送信は、エリア内通信制御部３１ａ（車室内通信制御部５１ａ）により行われ、エリア内（車室内）に存在するユーザ端末１０に対してのみ送信可能となっている。このため、エリア端末３０（あるいは車載端末５０）が、送信先となるユーザ端末１０を特定せずに、不特定多数のユーザ端末１０に対して分配消費電力量を表す情報を送信しても、エリア内に存在するユーザ端末１０にのみに、その情報が送信される。従って、エリア内（車室内）にユーザが存在していた期間の分配消費電力量をユーザ端末１０に通知することができる。
【００８１】
＜分配消費電力量を見える化したお出かけプランの提案処理＞
次に、分配消費電力量を見える化したお出かけプランの提案処理について説明する。この処理は、例えば、ユーザがどこかに外出しようとしたときに、電力消費の少ないエコ行動となる行き先、および、そのルートをセンターサーバー２００がユーザに提案するものである。図７は、お出かけプランの提案処理を表す。図の左側がユーザ端末１０のマイコン１２（支援情報取得部（１２ｂ）の実行するお出かけプラン要求・取得制御ルーチンを表し、右側がセンターサーバー２００のマイコン２２０（情報提供部２２０ｄ）の実行するお出かけプラン提案制御ルーチンを表す。
【００８２】
ユーザがユーザ端末１０の表示装置１３を操作して、お出かけプランの要求アプリケーションを起動すると、ユーザ端末１０のマイコン１２は、お出かけプラン要求・取得制御ルーチンを開始する。マイコン１２は、まず、ステップＳ３１において、メモリに記憶されている現時点の分配消費電力量を読み込む。この分配消費電力量は、本日の分配消費電力量の実績に相当する。続いて、マイコン１２は、ステップＳ３２において、位置検出装置１４により検出される現在位置を読み込む。続いて、マイコン１２は、ステップＳ３３において、表示装置１３にプラン条件入力画面を表示して、本日の目標分配消費電力量、外出目的（例えば、レジャー、ショッピング、癒しなど）、外出人数の入力を要求する。マイコン１２は、ユーザがこれらのプラン条件を入力すると、ステップＳ３４において、プラン条件を読み込む。本日の目標分配消費電力量とは、ユーザが、その当日において消費する電力量の上限目標を設定した値である。続いて、マイコン１２は、ステップＳ３５において、お出かけプランの提案要求をセンターサーバー２００に送信する。このとき、マイコン１２は、提案要求とあわせて、現時点の分配消費電力量、現在位置、プラン条件を表す情報を送信する。
【００８３】
センターサーバー２００のマイコン２２０（情報提供部２２０ｄ）は、ユーザ端末１０から送信されたプラン提案要求を受信すると、お出かけプラン提案制御ルーチンを起動し、まず、ステップＳ４１において、本日の目標分配消費電力量から現時点の分配消費電力量を減算した値である消費可能分配電力量を計算する。続いて、ステップＳ４２において、消費可能分配電力量で往復できる最も遠方範囲を設定する。例えば、マイコン２２０は、消費可能分配電力量と最遠方距離とを関係付けたデータを記憶しており、ユーザの現在位置から最遠方距離以内となる範囲を設定する。続いて、マイコン２２０は、ステップＳ４３において、ステップＳ４２にて設定した範囲から、ユーザの外出目的にあった場所（目的地候補と呼ぶ）を抽出する。続いて、マイコン２２０は、ステップＳ４４において、目的地候補における予測消費電力量と予測人数とからユーザの分配消費電力量を予測する。このステップＳ４４においては、エリア情報管理部２２０ｃに記憶されている予測消費電力量情報と予測入数情報と滞在予測時間とに基づいて分配消費電力量が予測される。
【００８４】
続いて、マイコン２２０は、ステップＳ４５において、現在位置から目的地候補へ向かうルート検索を行う。この場合、公共交通機関（電車、バス等）を利用できる場合には、車両１００だけでなく公共交通機関を利用したルートも検索する。続いて、ステップＳ４６において、検索された各ルート上でのユーザの分配消費電力量を予測する。例えば、車両１００による走行ルートであれば、車両情報管理部２２０ａで管理されている車両情報に含まれる電費情報（単位走行距離あたりにバッテリ１１０が消費する電力量）を読み込み、その電費情報と走行ルートの往復距離と乗員数とから、車両１００内におけるユーザの分配消費電力量を予測する。車両情報は、ユーザＩＤと関連付けて記憶されており、ユーザＩＤの使用する車両１００における電費情報が用いられるため、分配消費電力量を適正に予測することができる。また、公共交通機関を用いた走行ルートにおける分配消費電力量は、エリア情報管理部２２０ｃに記憶されている当該乗り物の予測消費電力量情報と予測入数情報、および、走行ルートの往復距離に基づいて予測することができる。
【００８５】
続いて、マイコン２２０は、ステップＳ４７において、目的地候補における予測分配消費電力量と走行ルートにおける予測分配消費電力量との合計が、ステップＳ４１にて計算した消費可能分配電力量以内に収まっている目的地候補と走行ルートとの組み合わせを選択し、その組み合わせをお出かけプランに設定する。続いて、マイコン２２０は、ステップＳ４８において、お出かけプランをユーザ端末１０に送信して、お出かけプラン提案制御ルーチンを終了する。
【００８６】
ユーザ端末１０においては、センターサーバー２００から送信されたお出かけプランを受信すると、ステップＳ３６において、そのお出かけプランを表示装置１３に表示する。以下、センターサーバー２００から送信されたお出かけプランをお出かけ提案プランという。図８は、３つのお出かけ提案プランをユーザ端末１０の表示装置１３に表示した画面を表す。また、図９は、３つのお出かけ提案プランにおける目的地候補と、自宅から目的地候補までの走行ルートと、エリアごとの分配消費電力量の予測値とを示したイメージ図である。この例においては、本日の目標分配消費電力量（２０ｋＷｈ）から現時点の分配消費電力量（５ｋＷｈ）を減算した値である消費可能分配電力量が１５ｋＷｈであるため、外出中における分配消費電力量が１５ｋＷｈ以内となるお出かけプランが提案される。
【００８７】
表示装置１３の表示画面には、図８に示すように、本日の目標分配消費電力量、現時点での分配消費電力量、提案番号、目的地、乗り物、加算される分配消費電力量（外出により予測される分配消費電力量）、目的地の到着時刻、残り分配消費電力量、ステータスが表示される。残り分配消費電力量は、本日の目標分配消費電力量に対して帰宅時に残っている分配消費電力量を表す（本日の目標分配消費電力量−現時点での分配消費電力量−加算される分配消費電力量）。ステータスは、残り分配消費電力量の大きさに応じたマークを表示するもので、残り分配消費電力量が閾値よりも大きい場合にはエコマークが表示され、残り分配消費電力量が閾値以下の場合には非エコマークが表示される。尚、目的地に関しては、具体的な名称が表示される。
【００８８】
提案１は、車両１００（電動車両）にて自然公園に行くお出かけ提案プランである。この提案１においては、他の提案に比べて走行距離が長く、車両１００での消費電力量が比較的多くなるが、目的地（自然公園）で分配される消費電力量が無いため、トータルの分配消費電力量は最少に抑えられる。提案２は、車両１００（電動車両）と電車とを使ってテーマパークに行くお出かけ提案プランである。この提案２においては、目的地（テーマパーク）での分配消費電力は多いが、車両１００と電車とを効率よく使うことによって、トータルの分配消費電力は比較的少なく抑えられる。提案３は、車両１００（電動車両）のみでテーマパークに行くお出かけ提案プランである。この提案３においては、トータルの分配消費電力は多いが、提案２よりも早く目的地に到着することができる。ユーザは、こうしたお出かけ提案プランから、エコ行動となるプランを把握することができ、その中から自身にとって適切なプランを選択することができる。
【００８９】
ユーザ端末１０のマイコン１２は、ステップＳ３６において、お出かけ提案プランを表示装置１３に表示すると、お出かけプラン要求・取得制御ルーチンを終了する。尚、このお出かけ提案プランからユーザが１つのプランを選択した場合には、そのプランで設定されている目的地および走行ルートを車載端末５０に送信して、車両１００のナビゲーション装置１３０の目的地、走行ルートを自動設定するようにしてもよい。
【００９０】
例えば、ユーザ端末１０のマイコン１２は、お出かけ提案プランの表示画面に選択ボタンアイコンを表示し（例えば、図８に示す提案番号の表示範囲を選択ボタンアイコンにすればよい）、選択ボタンアイコンがタッチ操作された場合には、その提案番号をセンターサーバー２００に送信する。センターサーバー２００は、提案番号を受信すると、提案番号で特定される目的地および走行ルートを表すナビゲーション設定情報を車載端末５０に送信する。これにより、車載端末５０は、ナビゲーション設定情報をナビゲーション装置１３０に送信する。これに代えて、センターサーバー２００がお出かけプランをユーザ端末１０に送信するときに（Ｓ４８）、お出かけプランと一緒にナビゲーション設定情報を送信するようにしてもよい。
【００９１】
尚、お出かけプラン要求・取得制御ルーチンは、ユーザ端末１０だけでなく、車載端末５０においても実施することができる。この場合、車載端末５０のマイコン５２（支援情報取得部５２ｆ）は、ステップＳ３１においては、ユーザ端末１０に対して現時点における分配消費電力量を表す情報を要求して取得し、ステップＳ３２においては、ナビゲーション装置１３０に設けられた車両位置検出装置により検出される現在位置を読み込む。また、ステップＳ３３，Ｓ３４においては、ナビゲーション装置１３０に設けられた表示装置を使ってプラン条件入力画面を表示してユーザの入力したプラン条件を読み込む。また、ステップＳ３６においては、ナビゲーション装置１３０の表示装置を使ってお出かけ提案プランを表示する。
【００９２】
＜分配消費電力量を見える化した相乗りプランの提案処理＞
次に、分配消費電力量を見える化した相乗りプランの提案処理について説明する。この処理は、センターサーバー２００が、同じ地域を目的地に設定しているユーザの情報を収集して、乗車中における分配消費電力量が少なくなるような相乗りプランを作成してユーザに提案するものである。図１０は、相乗りプランの提案処理を表す。図の左側がユーザ端末１０のマイコン１２（支援情報取得部１２ｂ）の実行する相乗りプラン要求・取得制御ルーチンを表し、右側がセンターサーバー２００のマイコン２２０（情報提供部２２０ｄ）の実行する相乗りプラン提案制御ルーチンを表す。尚、相乗りプラン要求・取得制御ルーチンは、ユーザ端末１０のマイコン１２だけでなく、車載端末５０のマイコン５２（支援情報取得部５２ｆ）においても実行することもできる。ここでは、ユーザ端末１０を用いた処理について説明する。
【００９３】
ユーザがユーザ端末１０の表示装置１３を操作して、相乗りプランの要求アプリケーションを起動すると、ユーザ端末１０のマイコン１２は、相乗りプラン要求・取得制御ルーチンを開始する。マイコン１２は、まず、ステップＳ５１において、相乗り車両の検索に必要となる出発情報を入力するための出発情報入力画面を表示装置１３に表示する。この表示画面において、ユーザは、目的地、出発地、出発時刻、乗員数を入力する。尚、ユーザが使用する車両が、センターサーバー２００に登録されていない車両の場合には、その車両の車種など、走行距離あたりの消費電力量のわかる情報を入力するとよい。また、出発地に関しては、位置検出装置１４により検出される現在位置情報を用いることができる。
【００９４】
これらの出発情報が入力されると、マイコン１２は、ステップＳ５２において、これらの出発情報を読み込み、続く、ステップＳ５３において、出発情報と一緒に相乗り提案要求をセンターサーバー２００に送信する。
【００９５】
尚、この実施形態においては、ユーザが相乗りプランの要求操作を積極的に行うとともに出発情報を入力することを必要としているが、それに代えて、車載端末５０のマイコン５２がそれらを自動的に行うようにしてもよい。例えば、ユーザがナビゲーション装置１３０を使って目的地を設定したときに、車載端末５０のマイコン５２が、その時の状況を表すデータを収集して出発情報としてセンターサーバー２００に送信するようにしてもよい。この場合、データの収集にあたって、出発地についてはナビゲーション装置１３０に設けられた車両位置検出装置により検出される現在位置情報を用いればよい。また、乗員数については、例えば、着座センサ、車室内カメラ等を使って検出することができる。また、出発時刻については、車載端末５０のマイコン５２に備わっている時計機能を使って現在時刻に設定すればよい。また、車載端末５０のマイコン５２に代えてユーザ端末１０のマイコン１２が上記処理を実行するようにしてもよい。この場合、ユーザ端末１０は、ナビゲーションを行うアプリケーションを記憶しており、ユーザがナビゲーションプログラムを起動させて目的地を設定したときに、マイコン１２がその時の状況を表すデータを収集して出発情報としてセンターサーバー２００に送信するとよい。データの収集にあたって、出発地については位置検出装置１４により検出される現在位置情報を用いればよい。また、乗員数については、例えば、車載端末５０が検出している乗員数情報を取得するようにすればよい。出発時刻については、ユーザ端末１０のマイコン１２に備わっている時計機能を使って現在時刻に設定すればよい。
【００９６】
センターサーバー２００のマイコン２２０（情報提供部２２０ｄ）は、ユーザ端末１０から送信された相乗り提案要求を受信すると、相乗りプラン提案制御ルーチンを起動し、まず、ステップＳ６１において、出発地から目的地までのルート検索を行う。続いて、ステップＳ６２において、検索されたルート上でのユーザの分配消費電力量、および、目的地への到着時刻を計算（予測）する。続いて、マイコン２２０は、ステップＳ６３において、ユーザの出発情報（目的地、出発地、出発時刻、乗員数）、および、分配消費電力量、到着時刻を表す情報をユーザＩＤと関連させて記憶装置２３０に記憶する。記憶装置２３０には、多数のユーザの上記情報がデータベース化されて記憶されている。マイコン２２０は、ユーザ端末１０あるいは車載端末５０から相乗り提案要求を受信する度に、上記情報をデータベースに記憶する。
【００９７】
続いて、マイコン２２０は、ステップＳ６４において、記憶装置２３０のデータベースから相乗り車両を検索する。この場合、目的地が同一で、かつ、寄り道許容範囲内に位置する他のユーザの車両（他のユーザの車両にとって寄り道許容範囲内に自車両が位置する場合も含む）を検索する。続いて、マイコン２２０は、ステップＳ６５において、検索された相乗り車両で相乗りした場合における分配消費電力量および到着時刻を計算（予測）する。このとき、マイコン２２０は、上記検索された相乗り車両のユーザが、相乗りをせずに単独に目的地にまで車両を走行させた場合における分配消費電力量および到着時刻も合わせて計算する。尚、ステップＳ６４において、相乗り車両が複数ある場合には、ステップＳ６５にて、相乗りした場合に、ユーザに分配される分配消費電力量の予測値が最少となる相乗り車両を優先的に選択するとよい。
【００９８】
続いて、マイコン２２０は、ステップＳ６６において、相乗りプランをユーザ端末１０に送信する。この相乗りプランは、相乗りをした場合と相乗りをしない場合とにおける、分配消費電力量、到着時刻、および、使用する車両（自車両ｏｒ他車両）に関する情報を含んでいる。以下、センターサーバー２００から送信された相乗りプランを相乗り提案プランという。
【００９９】
ユーザ端末１０のマイコン１２は、センターサーバー２００から送信された相乗り提案プランを受信すると、ステップＳ５４において、表示装置１３に相乗り提案プランを表示する。図１２は、ユーザ端末１０の表示装置１３に表示した画面を表す。また、図１１は、相乗りをしない場合と、相乗りをした場合の走行ルートにおける消費電力量と走行時間とを示したイメージ図である。この例において、ユーザＡは、ユーザ端末１０を操作して相乗りプランの要求アプリケーションを起動した本人を表す。また、ユーザＢは、既に、センターサーバー２００に対して相乗り提案を要求してデータベースに記憶されている他のユーザを表す。従って、ユーザＢが、相乗りプラン提案制御ルーチンにおいて、相乗り候補として検索されたユーザである。
【０１００】
図１２に示した相乗り提案プランは、ユーザＡのユーザ端末の表示装置１３に表示される。この表示画面には、図１２に示すように、提案番号、分配消費電力量、出発時刻、到着時刻、相乗りの有無、自車両の使用の有無が表示される。提案Ａ−１は、ユーザＡが一人乗りで目的地の行く案であり、提案Ａ−２は、ユーザＡが途中でユーザＢを乗せて目的地に行く案（相乗り案）である。図１１に示す消費電力量は、走行ルートを車両１００が走行したときに車両１００で消費される総電力量を表している。従って、提案Ａ−１では、ユーザＡが一人乗りで目的地に行くため、ユーザＡの分配消費電力量は、１０ｋＷｈ（＝１０ｋＷｈ／１人）となる。一方、提案Ａ−２では、ユーザＡの分配消費電力量は、ユーザＢを乗せるまでの走行ルートにおいては４ｋＷｈ（＝４ｋＷｈ／１人）、ユーザＢを乗せた後の走行ルートにおいては４ｋＷｈ（＝８ｋＷｈ／２人）となり、合計８ｋＷｈとなる。この例においては、提案Ａ−１では短時間で目的地に到着できるが分配消費電力量が多くなり、提案Ａ−２では少ない分配消費電力量ですむが目的地に到着するまでの時間が多くなる。
【０１０１】
ユーザ（ユーザＡ）は、表示画面を見て、ユーザＢとの相乗りを希望する場合には、提案Ａ−２を選択する。一方、ユーザＢとの相乗りを希望しない場合には、提案Ａ−１を選択する。相乗り提案プランの表示画面には、選択ボタンアイコン（図示略）が表示されている（例えば、図１２に示す提案番号の表示範囲を選択ボタンアイコンにすればよい）。ユーザ端末１０のマイコン１２は、ユーザが選択ボタンアイコンをタッチして相乗り提案プランを選択すると、ステップＳ５５において、その選択結果をセンターサーバー２００に送信する。このとき、ユーザ端末１０のマイコン１２は、ステップＳ５６において、ユーザが相乗りを希望したか否かを判断し、ユーザが相乗りを希望しない場合（提案Ａ−１を選択した場合）には、相乗りプラン要求・取得制御ルーチンを終了する。
【０１０２】
センターサーバー２００のマイコン２２０は、ユーザ端末１０から送信された選択結果を受信すると、ステップＳ６７において、相乗りを希望しているか否かを判断し、相乗り希望していない場合（この例では、提案Ａ−１が選択された場合）には、相乗りプラン提案制御ルーチンを終了する。この場合、記憶装置２３０のデータベースに記憶したユーザＡに係る情報を消去する。一方、相乗りを希望している場合（この例では、提案Ａ−２が選択された場合）には、マイコン２２０は、ステップＳ６８において、相乗りの仲介処理を行う。この場合、マイコン２２０は、相乗り相手となるユーザＢのユーザ端末１０に相乗り提案プランを送信する。この相乗り提案プランは、ユーザＢが、ユーザＡと相乗りをした場合と相乗りをしない場合とにおける、分配消費電力量、到着時刻、および、使用する車両（自車両ｏｒ他車両）に関する情報を含んでいる。
【０１０３】
図１３は、ユーザＢのユーザ端末１０の表示装置１３に表示される画面を表す。提案Ｂ−１は、ユーザＢが一人乗りで目的地の行く案であり、提案Ｂ−２は、ユーザＢがユーザＡの車両１００に相乗りして目的地に行く案（相乗り案）である。提案Ｂ−１では、ユーザＢが一人乗りで目的地に行くため、ユーザＢの分配消費電力量は、８ｋＷｈ（＝８ｋＷｈ／１人）となる。一方、提案Ｂ−２では、ユーザＢの分配消費電力量は、４ｋＷｈ（＝８ｋＷｈ／２人）となる。この例では、提案Ｂ−１では早く目的地に到着できるが分配消費電力量が多くなり、提案Ｂ−２では少ない分配消費電力量ですむが目的地への到着が遅くなる。
【０１０４】
ユーザＢのユーザ端末１０の表示画面においても選択ボタンアイコン（図示略）が表示されており、相乗り提案プランを選択できるようになっている。ユーザＢが選択操作をすると、その選択結果がセンターサーバー２００に送信される。センターサーバー２００のマイコン２２０は、ステップＳ６９において、ユーザＢが相乗りを希望している場合（提案Ｂ−２を選択した場合）には、相乗り希望が成立した旨を表す仲介結果報告を、ユーザＢが相乗りを希望していない場合（提案Ｂ−１を選択した場合）には、相乗り希望が成立しなかった旨を表す仲介結果報告をそれぞれのユーザのユーザ端末１０に送信する。相乗り希望が成立した場合には、相乗りに必要な各種の情報も合わせて送信する。マイコン２２０は、仲介結果報告を送信すると、相乗りプラン提案制御ルーチンを終了する。
【０１０５】
ユーザ端末１０のマイコン１２は、ステップＳ５７において、センターサーバー２００から送信された仲介結果報告を表示装置１３に表示して相乗りプラン要求・取得制御ルーチンを終了する。
【０１０６】
尚、相乗りが成立しなかった場合には、仲介結果報告と同時に、ユーザ単独で目的地に向かうか、他の相乗り希望者を検索するかについてユーザに選択させる選択画面をユーザ端末１０の表示装置１３に表示するようにしてもよい。そして、ユーザにより他の相乗り希望者の検索が選択された場合には、ユーザ端末１０は、センターサーバー２００に相乗りプランの再提案の要求を送信する。センターサーバー２００のマイコン２２０は、この相乗りプランの再提案の要求を受信した場合には、ステップＳ６４からの処理を実行する。そして、他の相乗り希望該当者がいなくなるか、あるいは、ユーザが相乗り希望を解除するまで、こうした処理を繰り返す。
【０１０７】
また、センターサーバー２００には、ユーザ情報がデータベース化されているため、同じ地域を目的地としているユーザをリアルタイムで把握することができる。従って、同じ地域を目的地としているユーザの数が多い場合には、センターサーバー２００は、相乗りできなかったユーザに対して、例えば、マイクロバスを手配して、マイクロバスの利用を提案するようにしてもよい。この場合には、分配消費電力量を一層低減することができる。
【０１０８】
以上説明した本実施形態の情報提供システムにおいては以下の効果を奏する。
（１）エリア内の分配消費電力量の通知処理により、ユーザが電力の恩恵を受けた量（ユーザのために消費された電力量）を表す情報がユーザ端末１０に通知され、ユーザ端末１０に蓄積される。これにより、ユーザは、ユーザ端末１０の表示画面から、自身のために消費された電力量の実績を把握することができる。消費電力量の低減は、地球環境に優しいエコ行動につながるものである。従って、分配消費電力量の見える化によって、ユーザに対してエコ行動に対する評価を知らせ、結果として、ユーザのエコ行動を支援することができる。また、ユーザのエコ行動意識を高めることができる。この結果、社会全体の消費電力量の低減に貢献することができる。
【０１０９】
（２）車両１００を１つのエリアＡｒとしているため、ユーザが車両１００で移動する場合においても、その移動中における分配消費電力量がユーザ端末１０に通知される。従って、ユーザは、できるだけ多くの人と同乗するようになり、また、エコ運転に心掛けるようになる。この結果、無駄な電力消費を極力低減することができる。
【０１１０】
（３）ユーザが移動した先々でエリアＡｒが変更され、その移動先でのエリアＡｒに設けられたエリア端末３０から分配消費電力量がユーザ端末１０に通知される。従って、ユーザ端末１０に蓄積される分配消費電力量情報は、ユーザの行動に沿ったものとなり、ユーザのエコ行動を適正に反映したものとなる。
【０１１１】
（４）分配消費電力量の実績がデータとしてユーザ端末１０に記憶される。従って、ユーザ端末１０から分配消費電力量の実績を読み出して、種々のエコ行動に利用することができる。また、分配消費電力量の実績をセンターサーバー２００で管理することもでき、その場合には、ユーザ端末１０側で管理する必要が無く、必要に応じてセンターサーバー２００にアクセスして、分配消費電力量の実績をユーザ端末１０で読み出すことができる。従って、ユーザにとってデータ管理が容易となる。
【０１１２】
（５）分配消費電力量の予測を表示した行動プラン（お出かけプラン、相乗りプラン）がユーザに提案される。従って、ユーザは、エコ行動となるプランを把握することができ、その中から自身にとって適切なプランを選択することができる。つまり、ユーザは、分配消費電力量の見える化によってエコ行動の支援を受けることができる。
【０１１３】
（６）お出かけプランを提案するにあたって、ユーザの設定した本日の目標分配消費電力量に基づいて、ユーザに分配される分配消費電力量が本日の目標分配消費電力量以下におさまるようなお出かけプランが作成される。このため、ユーザは、自身の希望するエコ行動レベルにそったプランの提供を受けられる。この場合、現時点での分配消費電力量の実績を加味してプランが作成されるため、一層適切なプランの提供を受けられる。また、ユーザの使用する乗物に関して複数通りのお出かけプランが提案されるため、ユーザは、自身にとって適切な乗物を使ったプランを選択することができる。
【０１１４】
（７）相乗りプランを提案するにあたって、相乗りをする場合と相乗りをしない場合とにわけて、分配消費電力量の予測値が表示されるため、ユーザは、相乗りによるエコ効果がどの程度であるか良好に把握することができる。従って、分配消費電力量の見える化によって相乗りをすべきか否かの選択を支援することができる。
【０１１５】
以上、本実施形態の情報提供システムについて説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。
【０１１６】
例えば、本実施形態においては、お出かけプランや相乗りプランをユーザに提案する構成であるが、これらの提案を行わない構成であってもよい。また、お出かけプランの提案処理においては、ユーザから、本日の目標分配消費電力量を表す情報を取得しているが、必ずしも、ユーザの設定した目標分配消費電力量を表す情報を取得しなくてもよい。また、本日の目標分配消費電力量に代えて、外出中における目標分配消費電力量をユーザが設定するようにしてもよい。この場合には、現時点での分配消費電力量を加味しなくても良く、目的地および走行ルート（往復）における予測分配消費電力が目標分配消費電力量以内に収まるようなプランを提案すればよい。
【０１１７】
また、本実施形態においては、エリア端末３０あるいは車載端末５０から、直接、ユーザ端末１０に分配消費電力量の情報を送信するが、分配消費電力量の情報は、最終的にユーザ端末１０に送信されればよい。従って、例えば、エリア端末３０あるいは車載端末５０が、分配消費電力量の情報を一旦センターサーバー２００に送信し、センターサーバー２００が、分配消費電力量を蓄積して、その蓄積した分配消費電力量を表す情報を所定のタイミングでユーザ端末１０に送信するように構成してもよい。
【０１１８】
また、本実施形態においては、エリア端末３０（あるいは車載端末５０）において、エリアＡｒ内の消費電力量と人数とに基づいて分配消費電力量を計算（取得）しているが、その処理をセンターサーバー２００にて実行するようにしてもよい。例えば、エリア端末３０（あるいは車載端末５０）は、エリアＡｒ内の消費電力量と人数とを表す情報をセンターサーバー２００に送信し、センターサーバー２００で分配消費電力量を計算するようにしてもよい。また、センターサーバーに代えて、ユーザ端末１０にて実行するようにしてもよい。例えば、エリア端末３０（あるいは車載端末５０）は、エリアＡｒ内の消費電力量と人数とを表す情報をユーザ端末１０に送信し、ユーザ端末１０で分配消費電力量を計算するようにしてもよい。
【０１１９】
また、本実施形態においては、エリア端末（あるいは車載端末５０）は、所定の周期で分配消費電力量をユーザ端末１０に通知するが、例えば、ユーザがエリアＡｒに入っている期間中における分配消費電力量を計算（取得）し、ユーザがエリアＡｒから出た後に、ユーザがエリアＡｒ内に入っていた期間中の分配消費電力量をユーザ端末１０に通知するようにしてもよい。
【０１２０】
また、本実施形態においては、エリアＡｒ内の消費電力量と人数とを検出して分配消費電力量を取得しているが、それに代えて、所定の周期でエリアＡｒ内の消費電力と人数とを検出して、その消費電力を各人に分配した分配消費電力を計算し、その分配消費電力を累積してエリアＡｒ内での分配消費電力量を取得する構成であってもよい。
【符号の説明】
【０１２１】
１０…ユーザ端末、１１…通信装置、１２…マイコン、１２ａ…分配消費電力量累積部、１２ｂ…支援情報取得部、１２ｃ…情報提供部、１３…表示装置、１４…位置検出装置、３０…エリア端末、３１…通信装置、３２…マイコン、３２ａ…消費電力量取得部、３２ｂ…人数取得部、３２ｃ…ユーザ検出部、３２ｄ…分配消費電力量計算部、４１…電力検出器、４２…人数検出装置、５０…車載端末、５１…通信装置、５２…マイコン、５２ａ…車両情報送受信部、５２ｂ…消費電力量取得部、５２ｃ…人数取得部、５２ｄ…ユーザ検出部、５２ｅ…分配消費電力量計算部、５２ｆ…支援情報取得部、５２ｇ…情報提供部、１００…車両、１１０…バッテリ、１１１…ＳＯＣ検出器、１１２…電力量検出器、１２０…電子制御装置、１２１…ＣＡＮ通信ライン、１３０…ナビゲーション装置、２００…センターサーバー、２１０…通信装置、２２０…マイコン、２２０ａ…車両情報管理部、２２０ｂ…ユーザ情報管理部、２２０ｃ…エリア情報管理部、２２０ｄ…情報提供部、２３０…記憶装置、３００…通信回線網、Ａｒ…エリア。
【図１】
2013242685.tif 000003
【図２】
2013242685.tif 000004
【図３】
2013242685.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
2013242685.tif 000008
【図７】
2013242685.tif 000009
【図８】
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【図９】
2013242685.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
2013242685.tif 000014
【図１３】
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