(57)【要約】【課題】エアバッグのように形状を車両ごとに設定しなくとも、シートフレームに取付けることで側面から衝撃を受けた場合にも乗員を安全に保護することのできる乗員保護装置を提供する。【解決手段】車両の衝突時にシートフレームに取付けられ乗員の肩部と腹部を保持する保持アームに収納されている保護部材をテンションベルトの巻き込みによって下方に展開することによって、乗員の肩部から胸部と腹部にかけてを覆うように保護することができるので乗員の側方への移動を規制することができ、乗員の安全を確保することができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートフレームに取り付けられシートに着座した乗員の肩部から胸部と腹部にかけての上半身を上方から拘束することが可能な保持アームと、保持アーム内に収納されている保護部材とシートフレーム内に収納されている一端が保護部材に取付けられ他端がシートフレーム内の巻き取り装置に取付けられているテンションベルトを備えた乗員保護装置において
前記保護部材は巻き取り装置の駆動によってテンションベルトが巻き取られることによって乗員の上半身の側面を覆うように下方に展開することを特徴とする乗員保護装置
【請求項２】
前記保持アームは乗員の左右の肩部それぞれを上方から保持する肩部保持アームと、前記各肩部保持アームの先端から下方へ延伸し乗員の胸部を前方から保持する胸部保持アームと、胸部保持アームの先端から延伸し腹部を前方から保持する腹部保持アームと、左右の腹部保持アームを連結する連結保持アームから構成されていることを特徴とする請求項１に記載の乗員保護装置
【請求項３】
前記シートフレーム内にはインフレータが内蔵されており、上記保護部材は上記インフレータによってバッグ状に展開膨張して乗員の肩部の前方と側面を保持することを特徴とする請求項１又は２に記載の乗員保護装置
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートフレームに取り付けられシートに着座した乗員の肩部から胸部と腹部にかけての上半身を上方から拘束することの可能な保持アームと、保持アーム内に収納されている保護部材を備えた乗員保護装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗員保護装置としては、例えば自動車用の乗員保護装置として自動車のハンドルやインストルメントパネルに取り付けられるエアバッグ（例えば、特許文献１参照）とシートベルトの内部に収納させているエアバッグ（例えば、特許文献２参照）などがある。また自動車の座席に取付けたヘッドレストの各側部に取付けられているサポートステーから肩部拘束部材及び側方拘束部材としてのショルダエアバッグが設けられているものがあった（例えば、特許文献３参照）。
【特許文献２】特開２０１０−１７３５０５号公報
【特許文献２】特開２００１−１２２０６４号公報
【特許文献３】特開２００５−０８８６７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、車両に取付けるエアバッグの場合にはエアバッグの形状を車両ごとに設定しなければ乗員を安全に保護するようエアバッグを展開させることができないという問題があった。また、シートベルトに取付けるエアバッグやシートフレームに取付けたアームにエアバッグを設定したものは胸部や腰部の保護については考慮されていたが肩部や腕部といった人体の側面への衝撃については考慮されておらず、側面から衝撃を受けた場合には乗員を安全に保護することが困難になるという問題があった。
【０００４】
本発明は、上述の課題を解決するものであり、異常発生時でもシートに座っている乗員の横方向の移動を防止すると共に乗員の前方への飛び出しを防止することのできる乗員保護装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために請求項１の本発明はシートフレームに取り付けられシートに着座した乗員の肩部から胸部と腹部にかけての上半身を上方から拘束することが可能な保持アームと、保持アーム内に収納されている保護部材とシートフレーム内に収納されている一端が保護部材に取付けられ他端がシートフレーム内の巻き取り装置に取付けられているテンションベルトを備えた乗員保護装置において
前記保護部材は巻き取り装置の駆動によってテンションベルトが巻き取られることによって乗員の上半身の側面を覆うように下方に展開することを特徴とする乗員保護装置である。
【０００６】
請求項１に記載の発明においては、保護部材はシートフレーム内に収納されているテンションベルトの巻き取りによって乗員の上半身を覆うように下方に展開できるので、車両衝突時などの際には乗員保護装置によってシートに座っている乗員の前方への飛び出しと側方への移動を規制することができ、乗員の安全を確保することができる。
【０００７】
請求項２の本発明は、前記保持アームは乗員の左右の肩部それぞれを上方から保持する肩部保持アームと、前記各肩部保持アームの先端から下方へ延伸し乗員の胸部を前方から保持する胸部保持アームと、胸部保持アームの先端から延伸し腹部を前方から保持する腹部保持アームと、左右の腹部保持アームを連結する連結保持アームから構成されていることを特徴とする請求項１に記載の乗員保護装置である。
【０００８】
請求項２に記載の発明においては、保持アームが乗員の肩部を上方から保持する肩部保持アームと、胸部を上方と前方から保持する胸部保持アームと腹部を前方から保持する腹部保持アームから構成されているため、乗員を確実に保持することができる。
【０００９】
請求項３の本発明は、前記保護部材はシートフレームに装着されているインフレータによってバッグ状に展開膨張して乗員の肩部の前方と側面を保持することを特徴としている。
【００１０】
請求項３に記載の発明においては、インフレータがシートフレームの内部に設置されているので、車両の衝突時などには保護部材がインフレータによってバッグ状に展開し膨張するので、衝突時の乗員への衝撃を吸収することができ、乗員の前方への飛び出しと側方への移動をより確実に規制することができ、乗員の安全を確保することができる。
【発明の効果】
【００１１】
保持アームに収納されている保護部材をテンションベルトの巻き込みによって下方に展開することによって、乗員の肩部から胸部と腹部にかけて覆うように保護することができるので乗員の側方への移動を規制することができ、乗員の安全を確保することができる。また、インフレータを用いて保護部材を展開膨張させることで車両衝突時の衝撃から乗員を守ることができるのでより確実に乗員を保護することができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態である乗員保護装置の保護部材展開前の図である。
【図２】実施形態の乗員保護装置の保護部材展開後の図である。
【図３】実施形態の乗員保護装置の保護部材展開後の後方斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下本発明の実施形態について、図面を用いて説明する。なお、本明細書では、特に断らない限り、前後と上下の方向は、シートに乗員が着座した際の方向に一致させている。図１，２，３は、本発明に係る乗員保護装置の実施形態を示すもので、図１はシートに着座した乗員と展開前の乗員保護装置で、図２はシートに着座した乗員と展開後の乗員保護装置で、図３は展開後の乗員保護装置の乗員の斜め後方よりの視点から見た図である。
【００１４】
以下、図１，２，３を参照して本発明に係る乗員保護装置の実施形態について説明する。本発明に係る乗員保護装置１は、乗員２が着座するシートのシートフレーム３と、前記シートフレーム３に取り付けられシートに着座した乗員２の肩部から胸部と腹部にかけての上半身を上方から拘束することが可能な保持アーム４と、前記保持アーム４内に収納されている保護部材５と、前記シートフレーム２内に収納されており保持アーム４内に収納されている保護部材５を下方に展開させるテンションベルト６から構成されている。
【００１５】
保持アーム４は、図１に示すように、シートフレーム３の上部左右から乗員の左右それぞれの肩部の前方へ延伸する肩部保持アーム４１と、前記各肩部保持アームの先端から下方へ延伸し乗員の胸部を上方と前方から保持する胸部保持アーム４２と、胸部保持アームの先端から延伸し腹部を前方から保持する腹部保持アーム４３と、左右の腹部保持アーム４３を連結する連結保持アーム４４とからなる。
【００１６】
シートフレーム３と乗員の左右それぞれの肩部を保持している肩部保持アーム４１との連結部４４は、連結部４４を中心として回動するように構成されている。そのため保持アーム４は、乗員２のシートへの着座時には、乗員２の頭部及び肩部との接触をさける位置に配置されるため、乗員が着座する際の邪魔にならないようになっている。
【００１７】
保持アーム４の、左側肩部保持アームと左側腹部保持アームの内部には左側保護部材５１が、右側肩部保持と右側腹部保持アームの内部には右側保護部材５２が収納されている。各保護部材は各保持アームの内部に折りたたまれた状態で収納されている。
【００１８】
保護部材５は図３に示すように、シートフレーム２の内部に設けられているテンションベルト６と繋がっており、テンションベルトを作動させることによって図２，３に示すように保護部材が保持アーム内から引っ張り出され腹部保持アーム４２の下方へ展開され乗員の肩部と胸部と腹部を側方から保護することができる。さらに、図示しないシートフレーム内に設置するインフレータを用いて保護部材の展開後または展開途中に保護部材を膨張させ、保護部材で乗員をより拘束させることもできる。その場合には保護部材はインフレータのガスで膨張するようにバッグ状に成形されていることが望ましい。
【００１９】
次に、本実施の形態での乗員保護装置の作用について説明する。
【００２０】
以上の構成の乗員保護装置１では、シートフレーム３に設けられた保持アーム４が、シートフレーム３から乗員２の各肩部の前方から腹部へ延伸しており、保持アームの内部には保護部材が収納されている。
【００２１】
ここで、乗員が着座した際の通常使用時には、保持アームを片手で上下するだけで装着することができるので従来のシートベルトよりも手軽に装着することができる。また、保持アーム４が乗員２の頭部及び各肩部と腹部との接触を避けられる位置に配置されるため、乗員２が保持アームによって不快感を受けることを防止することができる。
【００２２】
さらに、シートフレームと保持アームとの連結部が上下左右にある程度可動可能になっているため乗員が保持アームによって受ける圧迫感は殆どなくされているため、乗員が保持アームによって不快感を受けることを防止できる。
【００２３】
また、車両の衝突時には、保持アームに収納されている保護部材がテンションベルトの巻き取りによって引っ張られ、腹部保持アームの下方に引き出されながら展開することで、乗員が保護部材によって拘束され、乗員の前方への飛び出しと側方移動を規制することができ、乗員の安全を確保することができる。
【００２４】
また、上記実施例では保持アームは乗員の車両への乗り込み後に乗員の手で降ろして装着することとしているが、保持アームを連結保持アーム部分からシートフレームの左右側方に向かって展開可能な構成としてもよい。
【００２５】
その場合、乗員はシートに着座後に左右に分かれている保持アームを連結保持アーム部分で連結させることで乗員の肩部から胸部と腹部を保持させることができる。
【符号の説明】
【００２６】
１  ：  乗員保護装置
２  ：  乗員
３  ：  シートフレーム
４  ：  保持アーム
４１  ：  肩部保持アーム
４２  ：  胸部保持アーム
４３  ：  腹部保持アーム
４４  ：  連結保持アーム
４５  ：  連結部
５  ：  保護部材
５１  ：  左側保護部材
５２  ：  右側保護部材
６  ：  テンションベルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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