(57)【要約】【課題】ダブルトーショナルダンパの抑止線が重錘の落下防止機構を有し、抑止線が破断して重錘が落下することが無く、且つ、破断が発見し易いダブルトーショナルダンパを提供する。【解決手段】抑止線１０−１と抑止線１０−１の両端に固着された重錘２０と抑止線１０−１の中央部に固着された電線把持クランプ３０からなるダブルトーショナルダンパ１００において、抑止線１０−１は、同じ外径を有する心線５１と複数の外周線５２とから成り、心線５１の周りに複数の外周線が５２撚り合わされて構成され、外周線５２が撚り合わされて形成された溝部に沿って細線１２が組み込まれ、組み込まれた細線１２は、外周線５２の重錘２０と電線把持クランプ３０との中央部において弛みを有する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
抑止線と前記抑止線の両端に固着された重錘と前記抑止線の中央部に固着された電線把持クランプからなるダブルトーショナルダンパにおいて、
前記抑止線は、同じ外径を有する心線と複数の外周線とから成り、前記心線の周りに前記複数の外周線が撚り合わされて構成され、
前記外周線が撚り合わされて形成された溝部に沿って細線が組み込まれ、
前記組み込まれた細線は、前記外周線の前記重錘と前記電線把持クランプとの中央部において弛みを有することを特徴とするダブルトーショナルダンパ。
【請求項２】
前記細線は、複合撚線またはステンレス線であることを特徴とする請求項１に記載のダブルトーショナルダンパ。
【請求項３】
前記心線の周りに前記複数の外周線が撚り合わされて構成された前記外周線うちの一本が、他の外周線に比べ疲労限が高いことを特徴とする請求項１又は２に記載のダブルトーショナルダンパ。
【請求項４】
前記心線が複合撚線であることを特徴とする請求項１又は２に記載のダブルトーショナルダンパ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、架空電線の振動防止装置に係り、より詳しくは、ダブルトーショナルダンパの抑止線が重錘の落下防止機構を有するダブルトーショナルダンパに関する。
【背景技術】
【０００２】
架空電線に風が吹き付けることにより、電線の風下側には交播渦流であるカルマン渦が発生し、振幅が１〜数十ミリメートルの振動が生じる。この振動は、架空電線の固定点となる懸垂支持点や耐張クランプなどの振動の反射点で電線に繰返し応力を与え、架空電線に経時的な金属疲労劣化や破断をもたらす。これを防止するため、架空電線の支持点の近傍には振動防止装置が取付けられる。
【０００３】
図２は、振動防止装置である一般的なダブルトーショナルダンパの構成を示すダンパ構成図である。図２において、一般的なダブルトーショナルダンパ１１０は、抑止線１０、重錘２０、及び電線把持用クランプ３０を有する。重錘２０は、抑止線１０に固着される固着部２５を具備し、抑止線１０の両端に固着されている。電線把持用クランプ３０は、架空電線４０を把持するクランプ部３５と、抑止線１０に固着される抑止線圧縮穴３７とを具備し、抑止線１０の中央部において抑止線圧縮穴３７が圧縮され、抑止線１０と固着し、クランプ部３５により架空電線４０に取付け設置されている。
【０００４】
図２のダブルトーショナルダンパ１１０は、風により生じたカルマン渦の振動が、クランプ部３５を介して抑止線１０及び両端の重錘２０に伝わる。これにより、抑止線１０には、新たな振動が発生する。この新たな振動は、カルマン渦による振動とは位相や周期が異なり、カルマン渦による振動を打ち消すように作用し、架空電線４０の経時的な疲労劣化や破断を防止している。
【０００５】
図７は、従来の抑止線の構成を示す構成図である。図７において、従来の抑止線５０は、同一の心線５１と複数の外周線５２とから成り、複数の外周線５２が心線５１の周囲に撚り合わされて形成されている。従来、この抑止線５０が、図２における抑止線１０として用いられていた。ところが、カルマン渦による振動を打ち消すように作用する新たな振動が長期間に渡り繰り返し抑止線５０に発生すると、抑止線５０の同一の心線５１と複数の外周線５２とが互いに摩擦し合うことにより金属疲労劣化を生じて破断し、重錘２０が落下するという事故が発生していた。
【０００６】
特許文献１には、クランプ本体のキャップに取付けた落下防止板の左右に設けた挿通穴に所定の長さのワイヤーロープを挿通して折り返し、重錘が２次共振したときの振動の節近傍にアリ溝スリーブによりワイヤーロープの端部を重錘に一括して圧縮固定し、ワイヤーロープは抑止線が共振して過大に振れた場合でもワイヤーロープに張力が作用しないように、少なくとも抑止線の長さより１０〜２０％以上の長さとする、旨の記載がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特願２００６−２３０１７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、このような問題を解決するためになされたものであり、その目的は、ダブルトーショナルダンパの抑止線が重錘の落下防止機構を有し、抑止線が破断しても重錘が落下することが無く、且つ、破断が発見し易いダブルトーショナルダンパを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明のダブルトーショナルダンパは、抑止線と抑止線の両端に固着された重錘と抑止線の中央部に固着された電線把持クランプからなるダブルトーショナルダンパにおいて、抑止線は、同じ外径を有する心線と複数の外周線とから成り、心線の周りに複数の外周線が撚り合わされて構成され、外周線が撚り合わされて形成された溝部に沿って細線が組み込まれ、組み込まれた細線は、外周線の重錘と電線把持クランプとの中央部において弛みを有することを特徴とする。
【００１０】
本発明のダブルトーショナルダンパの細線は、複合撚線またはステンレス線であることを特徴とする。
【００１１】
本発明のダブルトーショナルダンパの心線の周りに複数の外周線が撚り合わされて構成された外周線うちの一本が、他の外周線に比べ疲労限が高いことを特徴とする。
【００１２】
本発明のダブルトーショナルダンパの心線が複合撚線であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、ダブルトーショナルダンパの抑止線が重錘の落下を防止する機構を有するため、抑止線の破断による重錘の落下を防止すると共に、定期点検時に抑止線の異常を容易に発見して交換可能となる、ダブルトーショナルダンパを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明による第１の実施例を示す抑止線の構成を示す構成図。
【図２】一般的なダブルトーショナルダンパの構成を示すダンパ構成図。
【図３】本発明による第２の実施例を示す抑止線の構成を示す構成図。
【図４】本発明による第３の実施例を示す抑止線の構成を示す構成図。
【図５】本発明による抑止線の破断検出例を示す第１の検出図。
【図６】本発明による抑止線の破断検出例を示す第２の検出図。
【図７】従来の抑止線の構造を示す断面構造図。
【発明を実施するための形態】
【実施例】
【００１５】
本発明の実施の形態について、図を用いて説明する。図１は、本発明による第１の実施例を示す抑止線の構成を示す構成図である。図１ａにおいて、抑止線１０−１は、図７における従来の抑止線５０の構成と同様に同じ外径を有する心線５１と６本の外周線５２とから成り、心線５１の周りに６本の外周線５２が撚り合わされて構成され、さらに、これらの外周線５２が撚り合わされて形成された溝部に沿って疲労限が高い細線１２が組み込まれて構成されている。
【００１６】
図１ｂにおいて、本発明の第１の実施例によるダブルトーショナルダンパ１００は、図２における抑止線１０が、この抑止線１０−１に置き換えられて構成されている。抑止線１０−１に組み込まれた細線１２は、抑止線１０−１の重錘２０と電線把持クランプ３０との矢印で示される中央部の一帯に、所定の弛みを有している。図１ｂにおいては、右側だけが図示されているが、左側の中央部においても同様の、所定の弛みを有している。また、これら組み込まれた細線１２は、複合撚線またはステンレス線であることが望ましい。
【００１７】
この抑止線１０−１が、従来の抑止線５０の場合と同様に、カルマン渦による振動を打ち消すように作用する新たな振動が長期間に渡り繰り返し抑止線１０−１に発生すると、抑止線１０−１の心線５１及び複数の外周線５２は、互いに摩擦し合うことにより疲労劣化を生じる。ところが、組み込まれた細線１２は、複合撚線またはステンレス線等であって、心線５１および外周線５２に比べより高い疲労限を有し、且つ、中央部に弛みを有している。このため長期間に渡り繰り返し応力と摩擦が発生し、心線１１および、または外周線１１が破断しても、疲労限が高く、摩擦の少ない細線１２は破断せず、重錘２０が落下するという事故が防止されると共に、抑止線の異常を定期点検時に発見することにより、新しいダブルトーショナルダンパに交換できる。
【００１８】
図３は、本発明による第２の実施例を示す抑止線の構成を示す構成図である。図３において、抑止線１０−２は、心線５１の周りに同じ外径を有する５本の外周線５２と、他の外周線５２に比べ疲労限が高い１本の外周線１４とが撚り合わされて構成され、さらに、これらの外周線が撚り合わされて形成された溝部に細線１２が組み込まれ構成されている。また、外周線１４として、チタン合金線を用いることが望ましい。
【００１９】
本発明の第２の実施例による抑止線１０−２が、図２の抑止線１０と置き換えられたダブルトーショナルダンパ１００において、長期間に渡り繰り返し応力が発生することにより心線５１や５本の外周線５２が破断しても、図１ｂの場合と同様に、外周線１４と細線１２は破断せず、重錘２０が落下するという事故が防止されると共に、抑止線の異常を定期点検時に発見することにより、新しいダブルトーショナルダンパに交換できる。
【００２０】
図４は、本発明による第３の実施例を示す抑止線の構成を示す構成図である。図４において、抑止線１０−３は、疲労限が高い複合撚線である心線１６の周りに同じ外径を有する６本の外周線５２が撚り合わされて構成され、さらに、これらの外周線が撚り合わされて形成される溝部に細線１２が組み込まれ構成されている。
【００２１】
図３において説明したと同様に本発明の第３の実施例によるダブルトーショナルダンパ１００において、長期間に渡り繰り返し応力が発生することにより６本の外周線５２が破断しても、心線１６と細線１２は疲労限が高いことから破断しない。このため、重錘２０が落下するという事故が防止されると共に、抑止線の異常を定期点検時に発見することにより、新しいダブルトーショナルダンパに交換できる。
【００２２】
図５は、本発明による抑止線の破断検出例を示す第１の検出図である。図５ａにおいて、図２の抑止線１０が、本願発明の抑止線１０−１〜３のいずれかに置き換えられて、本発明のダブルトーショナルダンパ１００として、架空電線４０に設置されている。この場合、左側の重錘２０は、架空電線４０に対しその下側で平行となっている抑止線１０−１〜３に対し前方向に、右側の重錘２０は抑止線１０−１〜３に対し後方向に固着されている。
【００２３】
図５ｂは、抑止線１０−１〜３の右側で破断が生じた場合、抑止線が捩れて、重錘２０が下方向に回転した状態となる場合を示している。この重錘２０の設定方向の異常を定期点検時に発見することにより、新しいダブルトーショナルダンパ１００に交換することができる。
【００２４】
図６は、本発明による抑止線の破断検出例を示す第２の検出図であり、図６ａにおいて、抑止線１０−１〜３の右側で心線および外周線が破断し、抑止線が折れ曲がり、重錘２０は落下することなく折曲り角度αで下方向に垂れ下がった状態となる場合を示している。図６ｂは、図２における心線５１および外周線５２が破断した場合を示し、図６ｃは、図３における心線５１および外周線５２，１４が破断した場合を示し、図６ｄは、図４における心線１６および外周線５２が破断した場合を示している。
【００２５】
図６ｂ〜図６ｄのいずれにおいても、組み込まれた細線１２は、外周線の重錘と電線把持クランプとの中央部において弛みを有しているため、図６ａにおける折曲り角度αをより大きくすることが可能となる。これにより、定期点検時に、大きく垂れ下がった重錘２０をより容易に発見することが可能となり、新しいダブルトーショナルダンパ１００にいち早く交換することができる。
【００２６】
以上説明したように本発明によれば、ダブルトーショナルダンパの抑止線が重錘の落下を防止する機構を有するため、抑止線の破断による重錘の落下を防止すると共に、定期点検時に、より容易に抑止線の異常を発見し、交換することが可能なダブルトーショナルダンパを提供することができる。
【符号の説明】
【００２７】
１０  抑止線
１０−１〜３  本発明による抑止線
１１  外周線
１２  細線
１４  高い疲労限を有する外周線
１６  複合撚線
２０  重錘
２５  固着部
３０  電線把持用クランプ
３５  クランプ部
３７  抑止線圧縮穴
４０  架空電線
５０  従来の抑止線
５１  心線
５２  外周線
１００  本発明によるダブルトーショナルダンパ
１１０  一般的なダブルトーショナルダンパ
α  折曲り角度
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2013188063.tif 000007
【図６】
2013188063.tif 000008
【図７】
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