(57)【要約】【課題】平板状と、案内溝を有する走行盤の上で走行させるときの切り替えが容易で、しかも、簡易な構成で、コストが低い走行体玩具、及び走行体玩具と走行盤を組み合わせた走行玩具を提供する。【解決手段】走行体玩具を、走行機構を有する走行体本体部と、走行体本体部に収納され、案内溝を有する走行盤の案内溝内に差し入れ可能に走行体本体部から突出される係合棹と、を備えて構成した。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行機構を有する走行体本体部と、
前記走行体本体部に収納され、案内溝を有する走行盤の前記案内溝内に差し入れ可能に前記走行体本体部から突出される係合棹と、を備えたことを特徴とする走行体玩具。
【請求項２】
前記係合棹は、前記走行体本体部に設けられた収納部材の内部に、前記収納部材から突出後退自在に収納されていることを特徴とする請求項１に記載の走行体玩具。
【請求項３】
前記走行体本体部は、自動車と同等の外観を有していることを特徴とする請求項１又は２に記載の走行体玩具。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の走行体玩具と、
前記走行体玩具から突出された係合棹が摺動自在に係合し、前記走行体玩具の走行を案内する案内溝が形成された走行盤と、を備えて構成したことを特徴とする走行玩具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車玩具等の走行体玩具、及び走行体玩具と走行盤とを組み合わせた走行玩具に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車玩具には、内部に駆動機構を備え、走行させることができるものがある。又、案内溝を備えた走行盤の上を、案内溝に沿って走行させるようにした自動車玩具も知られている。ところが、案内溝に沿って走行させる自動車玩具は、案内溝に係合する係合部材が、自動車玩具の下部に突出していることから、机や床等平板なものの上で走行させることができなかった。
【０００３】
かかる点を解決するため、係合部材を自動車玩具に着脱可能とし、案内溝を備えた走行盤では、係合部材を自動車玩具に取り付けて走行させ、床等平板なものの上では、係合部材を自動車玩具から取り外して走行させ、走行盤と床のいずれでも遊べるようにした自動車玩具が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平５−１１９９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、係合部材を着脱可能とした自動車玩具では、自動車玩具から取り外した係合部材の保管に手間が掛かり、遊戯中に、係合部材を紛失してしまうおそれがある。係合部材を自動車玩具とは別に用意するため、部品点数が増加したり、コストが上昇するおそれがある。
【０００６】
本発明は、案内溝を備えた走行盤の上と、机など平板なものの上で走行させるときとの切り替えが容易で、しかも、構成が簡易で、コストが低い走行体玩具、及び走行体玩具と走行盤を組み合わせた走行玩具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するために、本発明は、走行体玩具、及び走行玩具を次のように構成した。
【０００８】
走行体玩具を、走行機構を有する走行体本体部と、走行体本体部に収納され、案内溝を有する走行盤の案内溝内に差し入れ可能に走行体本体部から突出される係合棹と、を備えて構成した。
【０００９】
走行玩具を、走行体玩具と、走行体玩具から突出させた係合棹が摺動自在に係合し、走行体玩具の走行を案内する案内溝が形成された走行盤と、を備えて構成した。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、走行体玩具を、平板なものの上で走行させるときと案内溝を有する走行盤上で案内溝に沿って走行させるときとの切り替えが容易で、部材の紛失等のおそれがなく、しかも、構成が簡易で、低コストで実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施形態にかかる自動車玩具であり、係合棹を自動車玩具内に収納した状態を示す側面図である。
【図２】係合棹を収納した状態の同自動車玩具を示す正面図である。
【図３】係合棹を突出させて走行盤に載せた状態の同自動車玩具を示す側面図である。
【図４】係合棹を突出させて走行盤に載せた状態の自動車玩具を示す正面図である。
【図５】同自動車玩具を、走行盤に載せた状態を示す平面図である。
【図６】走行開始部材で後輪を抑えている状態の同自動車玩具を示す斜視図である。
【図７】走行開始部材による後輪の押さえを解除したときの同自動車玩具を示す斜視図である。
【図８】本発明の実施形態にかかる走行玩具を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明の一実施形態にかかる走行体玩具、及び走行玩具について説明する。図１は、係合棹２８を内部に収納した状態の走行体玩具としての自動車玩具１０を示す側面図であり、図２は、図１と同じ状態の自動車玩具１０を示す正面図であり、図３は、係合棹２８を突出させて走行盤４０に載せた状態の自動車玩具１０を示す側面図であり、図４は、図３と同じ状態の自動車玩具１０を示す正面図であり、図５は、走行盤４０に載せた状態の自動車玩具１０を示す平面図であり、図６は、走行開始部材７０で後輪２７を押さえている状態の自動車玩具１０を示す斜視図であり、図７は、走行開始部材７０による後輪２７の押さえを解除したときの自動車玩具１０を示す斜視図であり、図８は、本発明の一実施形態にかかる走行玩具６０を示す斜視図である。
【００１３】
図１に、走行体玩具としての自動車玩具１０を示す。自動車玩具１０は、走行体本体部１２と、係合部材１４と、駆動機構１６と、を備えて構成されている。
【００１４】
走行体本体部１２は、自動車の外観を有する上部外側部材２０と、底板部材２２と、車輪２４とを備えている。自動車玩具１０は、車輪２４により台１８上に載置されている。以下、自動車の外観がもたらす前後左右を基準として、自動車玩具１０の前後左右を定め、重力の方向を下方、その逆を上方として説明する。
【００１５】
上部外側部材２０は、実在する車両の外観と相似形を有する部材で、下面が開放され、表面に適宜塗装が施されている。尚、上部外側部材２０は、実在しない架空の車両であってもよい。底板部材２２は、上部外側部材２０の下面を塞ぐように上部外側部材２０の底部に一体に取り付けられている。
【００１６】
車輪２４は、前輪２５と後輪２７とからなり、前輪２５は底板部材２２に回転自在に取り付けられ、後輪２７は、駆動機構１６に連結されている。
【００１７】
駆動機構１６は、内部に歯車機構とぜんまいばねとを備え、底板部材２２に取り付けられている。駆動機構１６は、駆動軸が左右に突出し、それら駆動軸に後輪２７が取り付けられている。そして、駆動機構１６は、後輪２７を自動車玩具１０の後進方向に回転させると、後輪２７から伝達された回転力が、内部のぜんまいばねに蓄えられる。ぜんまいばねに蓄えられた駆動力は、後輪２７を前進方向に回転駆動させ、自動車玩具１０を前進走行させる。
【００１８】
自動車玩具１０の走行機構は、各車輪２４と駆動機構１６とで形成されている。尚、走行機構としては、これに限るものではなく、駆動機構を電池とモータとの組み合わせで構成しても、あるいは駆動機構を、自動車玩具を外部から押し出す押出し機構で形成し、車輪を、自動車玩具に回転自在に組み付けて構成してもよい。
【００１９】
係合部材１４は、収納筒体２６と、係合棹２８とを備えて形成されている。収納筒体２６は、四角柱の筒状体で、底板部材２２に、底板部材２２に対してほぼ垂直に設けられている。収納筒体２６は、底板部材２２に連続して形成され、収納筒体２６の内側が底板部材２２に開口している。又、収納筒体２６の内面には、下方を狭めて形成された段差部３０が設けられている。
【００２０】
係合棹２８は棒状で、上部には二股に分岐した係止部３４が設けられている。係合棹２８は、後述する走行盤４０の案内溝４４内に挿し入れたとき、案内溝４４内で移動可能な太さを有している。係合棹２８は、下端に膨出部３２を備えている。膨出部３２は、係合棹２８の外方に拡がり、手の爪等に引っ掛けられるように形成されている。膨出部３２は、所定の上下方向の厚みと、収納筒体２６の内側の面積（広さ）より広い面積とを備えている。これにより、係合棹２８を収納筒体２６に収納して、自動車玩具１０を台１８上に載置すると、膨出部３２は、図１、図２に示すように台１８の表面に接することなく、底板部材２２の下面に露出する。
【００２１】
係止部３４は、左右方向に二股に分岐しており、その上端には外方に突出した鉤部３６が設けられている。係止部３４は、収納筒体２６の内部でわずかに内側に弾性変形し、その弾性変形によりそれぞれの鉤部３６の左右端部が、収納筒体２６の内面に適度な抵抗力を持って摺動自在に接している。この摺動抵抗により、係合棹２８を収納筒体２６に収納した際、収納した状態で係合棹２８が保持される。
【００２２】
鉤部３６は、係合棹２８を収納筒体２６から引き出すと、収納筒体２６の内部に形成された段差部３０に掛かる。これにより、係合棹２８は、それ以上収納筒体２６から引き出されることがない。そして、かかる状態で、収納筒体２６の段差部３０より下部の内面に係止部３４が嵌り、係合棹２８が、収納筒体２６から引き出された状態で、ガタつきなく保持される。
【００２３】
係合棹２８が、収納筒体２６から、つまり自動車玩具１０から引き出された状態を、図３、及び図４に示す。係合棹２８は、自動車玩具１０から下方に引き出されると、膨出部３２が、図３に示すように車輪２４の下端より下方に位置し、自動車玩具１０を後述する走行盤４０に載せると、係合棹２８が走行盤４０に設けられている案内溝４４内に適度な深さまで挿入される。
【００２４】
次に、走行盤４０について説明する。走行盤４０を、図５、及び図８に示す。走行盤４０は、複数の走行板小片４２から構成されている。各走行板小片４２には、所定の位置に案内溝４４と、組付用の凸部４６と、凹部４８とが設けられている。又、各走行板小片４２の表面には、適宜コース図等が描かれている。
【００２５】
走行盤４０は、各走行板小片４２どうしを、対応する凸部４６と凹部４８とを組み付けて、予め定められた組み合わせの配列で連結して形成する。すると、図８に示すように走行盤４０に、長円形状と直線状の案内溝４４、及び所定のコース図等が形成される。直線状の案内溝４４は、走行板小片４２の端面に達し、走行板小片４２に開口部４３を形成している。走行玩具６０は、自動車玩具１０と走行盤４０との組み合わせにより構成される。
【００２６】
図６、図７に、自動車玩具１０の走行開始部材７０を示す。走行開始部材７０は、連結片７２と、連結片７２の左右両側に取り付けられた押さえ片７４とを備えて構成されている。連結片７２は、弾性体から形成されている。押さえ片７４は、連結片７２の両端に並列した状態で取り付けられている。
【００２７】
左右の押さえ片７４は、先端の間隔が、自動車玩具１０の後輪２７の左右の外側の間隔より狭くなるように連結片７２に取り付けられている。走行開始部材７０の左右の押さえ片７４を、後輪２７の外側に嵌めると、左右の押さえ片７４が適度な押圧力で後輪２７を押さえ、後輪２７の回転を停止させる。後輪２７の回転を押さえた状態の自動車玩具１０を図６に示す。
【００２８】
そして、走行開始部材７０の左右の後部片７０aを摘んで、図７に示すように左右の押さえ片７４を開くと、後輪２７の押さえが解除され、後輪２７が回転して自動車玩具１０が走行を開始する。走行開始部材７０は、自動車玩具１０が台１８の上でなく、走行盤４０上で用いてもよい。
【００２９】
次に、自動車玩具１０、及び走行玩具６０の遊戯方法について説明する。自動車玩具１０は、係合棹２８を収納筒体２６内に押し込むと、係止部３４と収納筒体２６の内面との間に生じた摩擦抵抗により、係合棹２８が内部に押し込まれた状態で保持される。すると、図１及び図２に示すように、自動車玩具１０を机等の台１８上に置いても、車輪２４が台１８の表面に接し、係合棹２８の膨出部３２は台１８に接触しない状態となる。
【００３０】
自動車玩具１０を自動車玩具１０の後方に移動させながら後輪２７を後進方向に回転させ、後輪２７の回転力を駆動機構１６に蓄積させる。そして、後輪２７を台１８に接触させた状態で自動車玩具１０から手を離す、あるいは後輪２７を押さえている走行開始部材７０を操作する。すると、後輪２７が回転し、自動車玩具１０が台１８上を駆動機構１６に蓄積された回転力で走行する。
【００３１】
一方走行玩具６０においては、走行板小片４２を組み合わせて走行盤４０を図８に示すように組み立てる。走行盤４０には、図８に示すように、長円形と長円形から延びて走行盤４０の端面に開口した直線状の案内溝４４が形成される。遊戯者は、膨出部３２を爪等で摘まみ、係合棹２８を収納筒体２６から引き出す。係合棹２８は、引き出されると、係止部３４の鉤部３６が収納筒体２６の段差部３０に掛かり、収納筒体２６からの引き出しが停止されるとともに、係止部３４が収納筒体２６の段差部３０より下段の部分に嵌り、引き出された状態が保持される。
【００３２】
自動車玩具１０の下部に係合棹２８を突出させたら、係合棹２８を、図８に示す開口部４３から走行盤４０の案内溝４４に挿入する。尚、案内溝４４の間隔が膨出部３２の横幅より広ければ係合棹２８を案内溝４４の上部から差し入れてもよい。図５に、自動車玩具１０を走行盤４０の上に載置させた状態を示す。
【００３３】
自動車玩具１０の下方に延びる係合棹２８は、図４に示すように案内溝４４に差し入れられる。そして、後輪２７を逆回転させて駆動力を駆動機構１６に蓄積させて、走行盤４０上で自動車玩具１０から手を離す。すると、自動車玩具１０は、駆動機構１６による駆動力で前進し、案内溝４４の曲線部分では、係合棹２８が案内溝４４に沿って移動するので、案内溝４４に従って走行盤４０の上を走行する。
【００３４】
以上述べたように、本実施形態にかかる自動車玩具１０によれば、係合棹２８を収納筒体２６内に収納したときは、机など平板状の台１８上で駆動機構１６により走行させることができる。そして、係合棹２８を収納筒体２６から引き出すと、走行盤４０の案内溝４４に差し入れ、案内溝４４に従ったコースで走行盤４０上で走行させることができる。
【００３５】
自動車玩具１０は、係合棹２８を、収納筒体２６から引き出し、そして収納筒体２６内に収納できることから、平板な箇所を走行させる場合と走行盤４０を走行させる場合のいずれにも、自動車玩具１０の仕様を容易に変更できる。係合棹２８が収納筒体２６内に収納されるので、係合棹２８を紛失したりすることがない。係合棹２８を収納筒体２６内に収納するだけであるので、構成が簡易で、かつ低コストで実現できる。
【００３６】
尚、前記実施形態では、走行体玩具について自動車玩具１０を例に説明したが、本発明の走行体玩具は、自動車玩具に限るものではなく、動物や人物を模したものでもよい。又、走行機構は、四輪に限るものではなく、３輪や２輪その他でもよい。又、走行機構の一部をそりのような滑走する構造としてもよい。
【００３７】
駆動機構は、ぜんまいばねに限らず、電池と電動機でもよい。又、走行体玩具を発射装置から発射させて走行させる形式でもよい。係合棹２８は、軸方向に移動させるのみでなく、例えば走行体玩具に屈曲自在に取り付け、屈曲部分を操作して走行体玩具の下部に係合棹を突出させたり、係合棹を走行体玩具に収納させるようにしてもよい。係合棹の収納は、走行体玩具を平板状の部材の上に走行機構を介して載置した際、走行に支障が生じない状態であればよく、前記実施形態に限るものではない。
【００３８】
又、係合棹をばね等により走行体玩具から出後退自在に支持してもよい。この場合、走行体玩具を平板部材の上に載置した際、係合棹が平板部材の表面に接していても、走行に大きな支障がなければよい。係合棹の先端に車輪を設けてもよい。尚、係合棹をばね等により走行体玩具から出後退自在とした場合であっても、係合部等を設け、走行体玩具内に収納した状態で係合棹を保持できるようにすることが好ましい。
【００３９】
又、係合棹を走行体玩具に設けられたボタン操作等により、走行体玩具から出後退可能に構成してもよい。係合棹は、走行体玩具の底部前方でなく、他の位置に取り付けてもよい。又、係合棹は、１本でなく複数本でもよい。又、係合棹は、それ自体に弾性を備え、屈曲自在でもよい。係合棹は棒状でなく板状でもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
本発明は、自動車玩具等、走行体玩具に利用できる。
【符号の説明】
【００４１】
１０…自動車玩具、１２…走行体本体部、１４…係合部材、１６…駆動機構、１８…台、２０…上部外側部材、２２…底板部材、２４…車輪、２５…前輪、２６…収納筒体、２７…後輪、２８…係合棹、３０…段差部、３２…膨出部、３４…係止部、３６…鉤部、４０…走行盤、４２…走行板小片、４３…開口部、４４…案内溝、４６…凸部、４８…凹部、６０…走行玩具、７０…走行開始部材。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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