(57)【要約】【課題】操作が容易で、自動的に展開したり収納したりすることができるカバー装置を提供する。【解決手段】カバー装置１００は、車体を覆い、気体注入機構２、カバー機構３、気流チャネル１及びワイヤ巻取・放出機構４を備える。気体注入機構２は、大流量の気体を注入させる気体注入部材２１と、大流量の気体を排出させる排気端部２２とを有する。カバー機構３は、上外カバー層と、下外カバー層と、上外カバー層と下外カバー層との間に形成されたワイヤ設置空間とを有する。気流チャネル１は、湾曲状に形成されてワイヤ設置空間中に配置され、気流チャネル１の端部が気体注入機構２の排気端部２２に接続され、気流チャネル１が気体抜き口を有する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体を覆い、気体注入機構、カバー機構、気流チャネル及びワイヤ巻取・放出機構を備えるカバー装置であって、
前記気体注入機構は、大流量の気体を注入させる気体注入部材と、大流量の気体を排出させる排気端部と、を有し、
前記カバー機構は、上外カバー層と、下外カバー層と、前記上外カバー層と前記下外カバー層との間に形成されたワイヤ設置空間と、を有し、
前記気流チャネルは、湾曲状に形成されて前記ワイヤ設置空間中に配置され、前記気流チャネルの端部が前記気体注入機構の前記排気端部に接続され、前記気流チャネルが気体抜き口を有し、
前記ワイヤ巻取・放出機構は、ワイヤと、前記ワイヤを放出したり巻き取ったりするワイヤ巻取・放出部材と、ワイヤガイド部材と、を有し、前記ワイヤが前記ワイヤ設置空間内に配置され、前記ワイヤを前記ワイヤガイド部材によりガイドすることにより、巻き取られたり放出されたりする際に、前記ワイヤ設置空間内で前記ワイヤが前記気流チャネルに当たったり接触による摩擦が生じたりすることを防ぎ、
前記気体注入機構及び前記ワイヤ巻取・放出機構は、ルーフに配置され、
前記カバー装置が展開する際、前記気体注入機構により前記気流チャネルに気体が注入され、前記カバー機構が湾曲形状の前記気流チャネルを介して前記ルーフから外側に向けて気体注入を行って展開すると、前記気体注入機構の大流量気体の排出量が前記気流チャネルの前記気体抜き口から排出される気体量より多くなり、
前記カバー装置が収納する際、前記ワイヤ設置空間内の前記ワイヤを前記ワイヤ巻取・放出機構により収納し、前記カバー機構の外縁から車体に向けて収納することを特徴とするカバー装置。
【請求項２】
前記気流チャネルは、１つの管路チャネルであり、前記ルーフから外側に向かって湾曲状に延伸されることを特徴とする請求項１に記載のカバー装置。
【請求項３】
前記カバー機構は、前記上外カバー層である第１の蓋体部材と、前記下外カバー層である第２の蓋体部材と、を有し、
前記第１の蓋体部材と前記第２の蓋体部材との間に、前記ワイヤ設置空間が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のカバー装置。
【請求項４】
前記気体注入部材は高圧ポンプであることを特徴とする請求項１に記載のカバー装置。
【請求項５】
前記気体注入機構及び前記ワイヤ巻取・放出機構は、収納ハウジングに配置され、
前記収納ハウジングは、前記ルーフに配置されることを特徴とする請求項１に記載のカバー装置。
【請求項６】
前記カバー機構は、前記ワイヤ設置空間以外の部分であり、前記上外カバー層と前記下外カバー層とが貼着されることを特徴とする請求項１に記載のカバー装置。
【請求項７】
前記ワイヤガイド部材は、孔溝を有する接続部材であり、
前記接続部材は、前記上外カバー層又は前記下外カバー層の内面に接続されることを特徴とする請求項１に記載のカバー装置。
【請求項８】
前記気流チャネルは固定部材により支持されて前記上外カバー層の内面に固定され、前記下外カバー層の内面と前記気流チャネルとの間に前記ワイヤが配置されるか、
前記気流チャネルは前記固定部材により支持されて前記下外カバー層の内面に固定され、前記上外カバー層の内面と前記気流チャネルとの間に前記ワイヤが配置されることを特徴とする請求項１に記載のカバー装置。
【請求項９】
前記気体注入機構及び前記ワイヤ巻取・放出機構に接続された無線信号モジュールと、前記無線信号モジュールへ無線信号を送り、前記気体注入機構及び前記ワイヤ巻取・放出機構を制御するワイヤレスリモコンと、をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のカバー装置。
【請求項１０】
前記気体注入機構、前記ワイヤ巻取・放出機構又は前記カバー機構は、盗難防止ユニットを有することを特徴とする請求項１に記載のカバー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のカバー装置に関し、特に、操作が容易で、自動的に展開したり収納したりすることができるカバー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車は、現在便利な足代わりの乗り物として広く利用されており、人口の増加に伴い、車両台数が毎年増え続けている。自動車は便利な乗り物であるが、駐車場の数が車両台数ほど増加していないため、駐車場不足の問題は、どの都市にとっても頭の痛い問題となっている。一般に、室内駐車場を利用していないドライバは、自宅近くで駐車可能な場所を探すが、大多数のドライバは路上など屋根の無い屋外に駐車する必要がある。特に、外出先では路上駐車するのが一般的であり、その場合、車両が雨風に晒されて塵で汚れたり酸性雨により侵食されたりする虞がある。
【０００３】
室内駐車場を利用していない自動車の持ち主は、自動車が風雨に晒されることを望まない場合、車体をカバーで覆ったり空き地に設置した車庫に駐車したりする。
【０００４】
従来の屋根付き車庫は、固定設置された軽量鉄骨を有し、この軽量鉄骨上に帆布が張設されている。しかし、軽量鉄骨が固定式構造であるため、屋根付き車庫を使用していないときでも折り畳むことができず、占有空間が無駄になっていた。近年、メーカの一部が開発した一時的に使用することができる交差支持方式の安価な屋根付き車庫は、その場所が永久的に使用できない場合や車庫を設置することができない場合などに利用されている。しかし、この方法は依然として収納することができない固定式であるため、設置した後、車庫内に自動車が駐車されているか否かに関わらず、車庫の占有面積が大きく理想的でない。
【０００５】
現在、車両が風雨に晒されることを防ぐことができる市販されている代表的な物としては、自動車用カバーがある。この自動車用カバーは、布で縫製された自動車の形状に類似した物であり、その他の部品又は構造を備えておらず、単に自動車を覆うことにより、防水、防塵、傷つき防止などの機能を得ている。しかし、この従来のカバー装置は、使用したり収納したりするときに２人でその作業を行わない場合、ドライバ１人で自動車カバーを開いて車体を覆い、使用し終わったときにまたドライバ１人で折り畳んで収納する必要があるため、操作が面倒である上、多くの時間がかかり理想的でない。その上、持ち主は車体を覆ったカバーが紛失してもそのことを直ちに知ることができない。そのため、従来の自動車カバーには、改良が求められていた。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の第１の目的は、従来の自動車用カバー又は車庫が有する問題点を解決するカバー装置を提供することにある。
本発明の第２の目的は、無線制御により自動車用カバーを自動的に展開したり収納したりするカバー装置を提供することにある。
本発明の第３の目的は、カバーにより覆われた車体に緊急事態が発生したときに、自動車の所有者に直ちに知らせることができるＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）機能及び盗難防止機能を有するカバー装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明の第１の形態によれば、車体を覆い、気体注入機構、カバー機構、気流チャネル及びワイヤ巻取・放出機構を備えるカバー装置であって、前記気体注入機構は、大流量の気体を注入させる気体注入部材と、大流量の気体を排出させる排気端部と、を有し、前記カバー機構は、上外カバー層と、下外カバー層と、前記上外カバー層と前記下外カバー層との間に形成されたワイヤ設置空間と、を有し、前記気流チャネルは、湾曲状に形成されて前記ワイヤ設置空間中に配置され、前記気流チャネルの端部が前記気体注入機構の前記排気端部に接続され、前記気流チャネルが気体抜き口を有し、前記ワイヤ巻取・放出機構は、ワイヤと、前記ワイヤを放出したり巻き取ったりするワイヤ巻取・放出部材と、ワイヤガイド部材と、を有し、前記ワイヤが前記ワイヤ設置空間内に配置され、前記ワイヤを前記ワイヤガイド部材によりガイドすることにより、巻き取られたり放出されたりする際に、前記ワイヤ設置空間内で前記ワイヤが前記気流チャネルに当たったり接触による摩擦が生じたりすることを防ぎ、前記気体注入機構及び前記ワイヤ巻取・放出機構は、ルーフに配置され、前記カバー装置が展開する際、前記気体注入機構により前記気流チャネルに気体が注入され、前記カバー機構が湾曲形状の前記気流チャネルを介して前記ルーフから外側に向けて気体注入を行って展開すると、前記気体注入機構の大流量気体の排出量が前記気流チャネルの前記気体抜き口から排出される気体量より多くなり、前記カバー装置が収納する際、前記ワイヤ設置空間内の前記ワイヤを前記ワイヤ巻取・放出機構により収納し、前記カバー機構の外縁から車体に向けて収納することを特徴とするカバー装置が提供される。
【０００８】
前記気流チャネルは、１つの管路チャネルであり、前記ルーフから外側に向かって湾曲状に延伸されることが好ましい。
【０００９】
前記カバー機構は、前記上外カバー層である第１の蓋体部材と、前記下外カバー層である第２の蓋体部材と、を有し、前記第１の蓋体部材と前記第２の蓋体部材との間に、前記ワイヤ設置空間が形成されていることが好ましい。
【００１０】
前記気体注入部材は高圧ポンプであることが好ましい。
【００１１】
前記気体注入機構及び前記ワイヤ巻取・放出機構は、収納ハウジングに配置され、前記収納ハウジングは、前記ルーフに配置されることが好ましい。
【００１２】
前記カバー機構は、前記ワイヤ設置空間以外の部分であり、前記上外カバー層と前記下外カバー層とが貼着されることが好ましい。
【００１３】
前記ワイヤガイド部材は、孔溝を有する接続部材であり、前記接続部材は、前記上外カバー層又は前記下外カバー層の内面に接続されることが好ましい。
【００１４】
前記気流チャネルは固定部材により支持されて前記上外カバー層の内面に固定され、前記下外カバー層の内面と前記気流チャネルとの間に前記ワイヤが配置されるか、前記気流チャネルは前記固定部材により支持されて前記下外カバー層の内面に固定され、前記上外カバー層の内面と前記気流チャネルとの間に前記ワイヤが配置されることが好ましい。
【００１５】
前記気体注入機構及び前記ワイヤ巻取・放出機構に接続された無線信号モジュールと、前記無線信号モジュールへ無線信号を送り、前記気体注入機構及び前記ワイヤ巻取・放出機構を制御するワイヤレスリモコンと、をさらに備えることが好ましい。
【００１６】
前記気体注入機構、前記ワイヤ巻取・放出機構又は前記カバー機構は、盗難防止ユニットを有することが好ましい。
【発明の効果】
【００１７】
本発明のカバー装置は、以下（１）〜（３）の効果を有する。
（１）便利に使用でき、自動的に展開したり収納したりすることができる上、使用するときだけ展開するため占有空間が小さく、ワイヤレスリモコンにより自動的にカバーを展開して自動車を覆ったり収納したりすることができるため、面倒でなく時間も無駄にならない。
（２）自動車の防塵、防水、日焼け防止などの機能を得るとともに、従来の車庫のように軽量鉄骨が固定され、車庫を使用していないときでも収納することができずに占有空間が大きく、利用可能な空間が狭いなどの欠点がない。
（３）ＧＰＳ機能及び盗難防止機能を有するため、カバーにより覆われた車体に緊急事態が発生した際、自動車の所有者へ直ちに知らせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施形態によるカバー装置を使用しているときの状態を示す斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態によるカバー装置を示す斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態によるカバー装置を示す分解斜視図である。
【図４】本発明の一実施形態によるカバー装置を示す平面図である。
【図５】本発明の一実施形態によるカバー装置を示す部分断面図である。
【図６】本発明の一実施形態によるカバー機構を示す部分断面図である。
【図７】本発明の一実施形態によるカバー機構を示す部分断面図である。
【図８】本発明の一実施形態によるカバー装置を収納したときの状態を示す斜視図である。
【図９】本発明の一実施形態によるカバー装置を展開したときの状態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、これによって本発明が限定されるものではない。
【００２０】
図１〜図７を参照する。図１〜図７に示すように、本発明の一実施形態によるカバー装置１００は、少なくとも気流チャネル１、気体注入機構２、カバー機構３、ワイヤ巻取・放出機構４及び収納ハウジング５から構成される。
【００２１】
収納ハウジング５は、自動車カバーボックス５１、自動車カバーボックス内蓋５２及び自動車カバーボックス外蓋５３を含む。自動車カバーボックス５１は、収納空間Ａと、自動車カバーボックス５１の周囲に設けた収納溝５４と、を有する。気体注入機構２は、収納空間Ａ中に配置される。カバー機構３は、収納溝５４中に環設される。収納溝５４の構造は、カバー機構３により収納する際乱雑になることを防ぐように設計されている。気体注入機構２は、大流量気体を注入する気体注入部材２１と、大流量気体を排出させる排気端部２２と、を有し、排気端部２２と気流チャネル１の端部とが接続されて図４に示す態様が形成される。本実施形態の気体注入部材２１は高圧ポンプである。
【００２２】
カバー機構３は、上外カバー層３１と、下外カバー層３２と、上外カバー層３１と下外カバー層３２との間に形成されたワイヤ設置空間３３と、を有する。上外カバー層３１及び下外カバー層３２は、１つの構成要素に形成された上層部及び下層部だけに限定されるわけではなく、それぞれ独立した部材からなってもよい。本実施形態のカバー機構３は、上外カバー層３１である第１の蓋体部材と、下外カバー層３２である第２の蓋体部材と、を有する。ワイヤ設置空間３３は、第１の蓋体部材と第２の蓋体部材との間に形成される。また、カバー機構３の厚さを小さくするために、本実施形態のカバー機構３は、ワイヤ設置空間３３の外側部分において、上外カバー層３１と下外カバー層３２とが貼り合わされている（図７参照）。
【００２３】
気流チャネル１は、湾曲形状に形成されてワイヤ設置空間３３中に配置され、上述したように気体注入機構２の排気端部２２に端部が接続され、気体抜き口１１を有する。本実施形態の気流チャネル１は、１つの管路チャネルであり、湾曲方式により自動車の頂部から外部に延伸されている。
【００２４】
ワイヤ巻取・放出機構４は、気体注入機構２に隣接した箇所に配置され、数個のワイヤ巻取・放出部材４１ａ，４１ｂ及び複数本のワイヤ４２ａ，４２ｂ，４２ｃ，４２ｄ，４２ｅ，４２ｆを含む。各ワイヤ４２ａ，４２ｂ，４２ｃ，４２ｄ，４２ｅ，４２ｆは、自動車カバーボックス５１の前部延伸チャネル５１１、後部延伸チャネル５１２、２つの左側延伸チャネル５１３、５１４及び２つの右側延伸チャネル５１５，５１６にそれぞれ延伸されて挿設され、ワイヤ設置空間３３中に配置されている。ワイヤ巻取・放出機構４は、ワイヤガイド部材４３を有していることが好ましい。ワイヤガイド部材４３は、ワイヤ４２ａ，４２ｂ，４２ｃ，４２ｄ，４２ｅ，４２ｆをガイドし、収納したり放出したりする際、ワイヤ設置空間３３中で気流チャネル１に当たったり接触して摩擦が生じたりすることを防ぐために用いる。さらに詳細には、ワイヤガイド部材４３は、図６に示すように、孔溝４３１を有する接続部材である。この接続部材は、上外カバー層３１又は下外カバー層３２の内面に接続される（本実施形態では、接続部材が下外カバー層３２に接続される）。また、気流チャネル１は、固定部材１２により支持され、上外カバー層３１の内面に固定され、下外カバー層３２の内面と気流チャネル１との間にワイヤ４２ａを配置したり（図６参照）、下外カバー層３２の内面に固定して上外カバー層３１の内面と気流チャネル１との間（図示せず）にワイヤ４２ａ，４２ｂ，４２ｃ，４２ｄ，４２ｅ，４２を配置したりする。
【００２５】
図５を参照する。図５に示すように、収納ハウジング５は、吸着位置決め部材５５１を有する位置決め機構５５をさらに含んでもよい。この吸着位置決め部材５５１は、自動車のルーフ上の所定箇所に吸着させるために用い、自動車のルーフ上にカバー装置１００を位置決めさせる。
【００２６】
本実施形態のカバー装置１００は、無線信号モジュール６１及びワイヤレスリモコン６２をさらに含んでもよい。この無線信号モジュール６１は、気体注入機構２及びワイヤ巻取・放出機構４に接続される。ワイヤレスリモコン６２（図８に示す）は、無線信号モジュール６１へ無線信号を送り、気体注入機構２及びワイヤ巻取・放出機構４の作動を制御する。また、自動車カバーボックス５１の収納空間Ａ中には、ＧＰＳ信号送受信モジュール７が設置される。このＧＰＳ信号送受信モジュール７は、ＧＰＳ信号を同期で受信し、位置を直ちに特定してドライバに知らせるために用いる。さらに、本実施形態の気体注入機構２、カバー機構３又はワイヤ巻取・放出機構４には、盗難防止ユニット８（図１参照）が設けられている。この盗難防止ユニット８の機能は、本実施形態のカバー装置１００のカバー機構３が自動車上に設置されると、気体注入機構２、カバー機構３、ワイヤ巻取・放出機構４が異常な状態で移動されたり開かれたりしたときに、盗難防止ユニット８が盗難防止警報音を鳴らしてワイヤレスリモコン６２へ盗難防止メッセージを無線伝送し、ドライバに知らせる。
【００２７】
図１と併せて図８及び図９を参照する。図１、図８及び図９に示すように、本実施形態のカバー装置１００をトランク（図示せず）から取り出し、自動車Ｃの自動車カバー蓋Ｃ１上の所定位置Ｐ１に設置すると、カバー装置１００が位置決め機構５５の吸着位置決め部材５５１により自動車カバー蓋Ｃ１上に吸着固定される。
【００２８】
続いて、収納ハウジング５の自動車カバーボックス外蓋５３を開き、ドライバがワイヤレスリモコン６２を操作し、ワイヤレスリモコン６２から無線信号モジュール６１へ無線信号を送ると、気体注入部材２１が作動し、排気端部２２を介して連通した気流チャネル１内に空気が供給されて充填される。
【００２９】
このとき気体注入部材２１により気体注入機構２に気体が注入されると、気体注入機構２から排出される量が気流チャネル１の気体抜き口１１から排出される量より多くなるため、気体注入機構２は、湾曲形状である気流チャネル１を介して自動車のルーフから外側に向かって充填されて展開される。さらに詳細には、収納溝５４中から車体延伸方向Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３，Ｄ４でカバー機構３を外に向かって伸張させて各ワイヤ４２ａ，４２ｂ，４２ｃ，４２ｄ，４２ｅ，４２ｆを伸長させ、カバー機構３により自動車Ｃの車体を覆う。本実施形態のカバー機構３は、車体の大きさに合わせて製作されているため、本実施形態のカバー装置１００が展開されて作動すると、図１に示すように、カバー機構３により自動車Ｃを覆うことができる。カバー機構３により自動車Ｃを覆うと、気体注入機構２の気体注入部材２１が作動を停止する。この際、気流チャネル１内の気体が気体抜き口１１から排出され、自動車Ｃの車体表面にカバー機構３ｂが貼着される。
【００３０】
カバー装置１００を収納する際は、ドライバがワイヤレスリモコン６２を操作し、ワイヤレスリモコン６２から無線信号モジュール６１へ無線信号を送ってワイヤ巻取・放出機構４を制御し、ワイヤ巻取・放出部材４１ａ，４１ｂによりワイヤ設置空間３３中のワイヤ４２ａ，４２ｂ，４２ｃ，４２ｄ，４２ｅ，４２ｆを収納すると、カバー機構３の外縁から車体へ向けてカバー機構３が収納される。
【００３１】
さらに詳細には、ワイヤ巻取・放出機構４のワイヤ巻取・放出部材４１ａ，４１ｂにより巻き取る際、各ワイヤ４２ａ，４２ｂ，４２ｃ，４２ｄ，４２ｅ，４２ｆのそれぞれが車体延伸方向Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３，Ｄ４とは反対方向に縮んでカバー機構３を収納し、カバー機構３が収納溝５４中に戻り、カバー装置１００の収納動作を完了する。
【００３２】
当該分野の技術を熟知するものが理解できるように、本発明の好適な実施形態を前述の通り開示したが、これらは決して本発明を限定するものではない。本発明の主旨と領域を逸脱しない範囲内で各種の変更や修正を加えることができる。従って、本発明の特許請求の範囲は、このような変更や修正を含めて広く解釈されるべきである。
【符号の説明】
【００３３】
１  気流チャネル
２  気体注入機構
３  カバー機構
３ｂ  カバー機構
４  ワイヤ巻取・放出機構
５  収納ハウジング
７  ＧＰＳ信号送受信モジュール
８  盗難防止ユニット
１１  気体抜き口
１２  固定部材
２１  気体注入部材
２２  排気端部
３１  上外カバー層
３２  下外カバー層
３３  ワイヤ設置空間
４１ａ  ワイヤ巻取・放出部材
４１ｂ  ワイヤ巻取・放出部材
４２ａ  ワイヤ
４２ｂ  ワイヤ
４２ｃ  ワイヤ
４２ｄ  ワイヤ
４２ｅ  ワイヤ
４２ｆ  ワイヤ
４３  ワイヤガイド部材
５１  自動車カバーボックス
５２  自動車カバーボックス内蓋
５３  自動車カバーボックス外蓋
５４  収納溝
５５  位置決め機構
６１  無線信号モジュール
６２  ワイヤレスリモコン
１００  カバー装置
４３１  孔溝
５１１  前部延伸チャネル
５１２  後部延伸チャネル
５１３  左側延伸チャネル
５１４  左側延伸チャネル
５１５  右側延伸チャネル
５１６  右側延伸チャネル
５５１  吸着位置決め部材
Ａ  収納空間
Ｃ  自動車
Ｃ１  自動車カバー蓋
Ｐ１  所定位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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