(57)【要約】      （修正有）【課題】サイロの収納容量を増加しても道路交通法を遵守して１０トン車で運搬でき、雨天でも静荷重・動荷重がサイロ内で容易に検査でき、サイロの頂部に登るって設置時の荷重検査に、また計量槽のロック解除等の作業よる転落事故を回避できるようにする。【解決手段】断面円形の濾斗状の計量槽２と、この外付けでこの計量槽２を凹部の空間内に収納するサイロ本体１とからなり、前記計量槽２はサイロ本体１の断面外形より若干外側に突出した配置となり、かつ運搬架台から見たときサイロ本体１に縦接線と横接線でほぼ直交する角度の隅部に前記計量槽２が配置される構造により、計量槽２の配置の影響を減少せしめてサイロ本体１を増量した。【選択図】図２
2013163547.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
断面円形の濾斗状の計量槽と、この外付けでこの計量槽を凹部の空間内に収納するサイロ本体とからなり、前記計量槽はサイロ本体の断面外形より若干外側に突出した配置となり、かつ運搬架台から見たときサイロ本体に縦接線と横接線でほぼ直交する角度の隅部に前記計量槽が配置される構造により、計量槽の配置の影響を減少せしめてサイロ本体を増量したことを特徴とするポータブルサイロ
【請求項２】
断面円形の濾斗状の計量槽と、この外付けでこの計量槽を凹部の空間内に収納するサイロ本体と計量槽の頂部の両端に固設したから左右ブラケットと、前記両端のこれらのブラケットに固設しサイロ本体の下部に配置されたコーン部を貫通して垂延された金属ワイヤーとからなり、前記計量槽はサイロ本体の断面外形より若干外側に突出した配置となり、かつ運搬架台から見たときサイロ本体に縦接線と横接線でほぼ直交する角度の隅部に前記計量槽が配置され、前記金属ワイヤーに計量用錘が懸架されて計量することを特徴とするポータブルサイロ。
【請求項３】
サイロ本体の左右側面にサイロ断面直径最大径近辺で、かつ上部の適宜の位置にコ字状の吊り金具を一対取り付け、下部の適宜の位置に同様にコ状の吊り金具を一対取り付け、上部の左右一対の吊り金具には着脱自在の嵌め金具を介して上部吊りワイヤーが取り付けられると共に一対の下部吊り金具に下部吊りワイヤーが取り付けられ、上部吊りワイヤーと下部吊りワイヤーとで４点吊りによってサイロの起立・倒しを行うことを特徴とする特許請求の範囲１項のポータブルサイロあるいは特許請求の範囲２項のポータブルサイロ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、セメント、フライアッシュ、石灰粉、無水石膏等の粉体等を貯蔵し、かつ計量して排出することのできるサイロであり、特に工事期間だけ現場に運搬設置し、工事後は撤去するポータブルサイロに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来のポータブルサイロは工事現場の設置箇所に車両に積載して運搬し据付工事を行う。また撤去する場合も同様に車両に積載し運搬する。この際１０トン車での搬送のとき道路交通法を遵守するには直径が２．５ｍｍ以内でなければならない。したがってサイロの収納容量は２０ｍ３程度に制限されていた。客先要望により収納容量を多くするためサイロの直径を大きくすると特車という低床形の１０トン車より大型の車両を使わねばならない不具合があった。また据付撤去時の高所作業、即ち吊上げ・吊下げ作業時のワイヤー懸け外し、バグフィルターの清掃、排出ダンパーの切り替え、計量機のロック解除、静荷重・動荷重検査等の作業は、サイロを直立した状態でサイロの頂部に登って行われていたため作業者が転落事故を起こすことが多かった。
【先行技術文献】
【０００３】
【特許文献１】特公平３−９０３６号公報
【特許文献２】特開平６−５５５２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】    特許文献１と特許文献２で示される公知のサイロは計量槽がサイロのハウジング内に収納された形状を示しているが、特に特公平３−９０３６号公報に示される計量槽はタンク本体の上端部に断面コの字状仕切り板によってタンク本体と仕切られた計量室内に収納された濾斗状の計量槽であるが、仕切板が断面コの字状の形状をしているため
セメントを収納したときその圧力で仕切板が潰れるという不具合があった。また計量槽がリンク機構は運搬時にはロックしなければならず、またリンク機構はタンク本体に支持されているので仕切板が圧力変形起こしたときその影響で正確に計量できなくなる不具合があった。またさらにサイロ本体に計量槽を取り込む構造では収納容量を２５ｍ３に増量できないし、仮に上述したように収納容量を２０ｍ３から２５ｍ３に増加するとサイロの横幅が交通規制の２．５ｍを超え、上述したようにない１０トン車より大きい特車をつかわねばならない不具合があった
そこでこの発明はこれら従来の不具合に鑑み、２５ｍ３に収納容量を増量しても道路交通法を遵守して１０トン車で運搬できるポータブルサイロを提供することにあり、かつ計量機のロック解除を無用とし、静荷重・動荷重検査等の作業は、サイロを直立した状態で行えるようにすることによりサイロ頂部からの転落事故をなくしたポータブルサイロを提供することを目的とする。更に雨天でも計量槽の計量検査がサイロ内でできる上、かつ静荷重・動荷重検査が簡単正確にできるポータブルサイロを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  本発明は、手段として一つは、サイロ本体は計量槽を具備するわけであるが、円筒濾斗状の計量槽をサイロの運搬架台の左右いずれかの隅側に配置する構造とし、サイロ本体の直径を道路交通法の最大幅２．５ｍの大きさにできる構造とし、計量槽とサイロ本体の組み合わせ配置をサイロ直径２．５ｍ幅のメリットを損なわないように計量槽がサイロ本体の断面円形より少し外側に突出した構造としている。
他の手段としては、サイロ本体外に配置される計量槽の直径両端にブラケットを装着し、この両ブラケットに適宜な太さの金属ワイヤーを固定し、サイロ本体と濾斗状のコーン部の下まで貫通せしめ、この両計量ワイヤーに、２０ｋｇの錘を５０個懸架する懸架台を接続してサイロ内で計量する構造としている。
他の手段としては、計量槽２の頂部の両端にブラケットを固設しその大きさは計量槽２の円形径より少し長く、計量槽を周囲を蔽っている側壁の桟枠１６に設けた適宜の切欠き空間部に遊嵌させる構造としている。この空間部とブラケットの関係は、サイロを運搬するときもサイロが垂直に起こされ直設されたときも、計量槽の動きに支障なく、計量槽の損傷がおよび計量に支障がないように配慮されている。
【発明の効果】
【０００６】  こ本発明は、上述した発明思想により、サイロの収納容量を増加しても道路交通法を遵守して１０トン車で運搬できる。雨天でも静荷重・動荷重がサイロ内で容易に検査できる。サイロの頂部に登るって設置時の荷重検査に、また計量槽のロック解除等の作業よる転落事故を回避できる。これら諸効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の一実施例の平面図
【図２】本発明の一実施例の断面図
【図３】本発明の一実施例の概念を説明する概念図
【図４】本発明の一実施例の図１の一部拡大図
【発明を実施するための形態】
【０００８】本発明の一実施の形態を実施例にもとづき図面を参照して説明する。
【実施例１】
【０００９】  本発明に係る一実施例を図を用いて詳細に説明する。
図１、図２において、１はサイロ本体、２はサイロ本体１の外形より少々外側に外付け設置された断面円形の円筒状で下部が絞り込む濾斗状の計量槽である。サイロ本体１はその一部に図示のように、内側に断面半円形の内向きの計量槽２を収納する凹状の空間部分を有するわけであるが、その側壁の部分と計量槽２全体を覆う計量槽側壁３があり、その側壁３に同心円状の多段の空室を有する桟枠３ａを形成している。計量槽２の大部分２／３はサイロ本体１の凹状の空間に収まる配置であるが、残りの約１／３の部分は断面円形のサイロ本体１から少し外側に突出した外付け空間配置となる。この凹状の空間は円筒状の計量槽２の形状に沿って一部が欠けた月のように円筒状である。計量槽２はこの実施例では運搬架台Ｂの左隅側に配置されている。図において縦接線と横接線とがほぼ直交する（この角度は幅を持ってよい）隅空間に向って計量槽２が配置される。前記計量槽２が配置される構造により、計量槽２の配置の影響を減少せしめサイロ本体１を増量することができる。例えば従来であれば２０トンに制約されていたのが２５トンに増量できる。この実施例では計量槽２はサイロ本体１の断面円形凹状の空間部から少し左側外側に突出した空間配置で収まるが、計量槽２の位置は、サイロ本体２より外側に突出した構造となるが、車両に積載して前記運搬用架台Ｂから見たとき、車両幅２．５ｍ以内に収まるように定められた交通法規を遵守できる構造となる。上述した様に符号Ｂの辺がサイロ本体１に付設した側壁３を活用した運搬用架台で、サイロの車両積載・運搬・積み降ろし時の安定を保ち転がり防止をする。【００１０】  図２に示すように計量槽２は断面円形で縦円筒状の大きさの形状であり、その容積に相当する部分がサイロ本体１の容積を少なくしているが、実施例では計量槽２は図から明らかなように断面円形の大きさで約１／３の部分がサイロ本体１より外側に突出した配置になるので、その分サイロ本体１の収納容量は増加することは明白である。また計量槽２の断面円形に相対するようにサイロ本体１が計量槽２収納する空間部分の形状を内側に引っ込むような断面円形としているのでサイロ本体１の容量を有効に活用できる上に収納したセメントの圧力に屈して変形して計量に支障を来たす恐れはない。【００１１】    計量槽２は側壁３に渡された支持板４に取り付けられた計量用のロードセル６に鋼棒５によって連結され、投入されるセメントの重量を電気的に計量する。
計量されたセメントは排出口７から排出シュート（図示しない）を介して外部に排出され工事に利用される。
８はサイロ本体の下部に設けられたコーン部７で図２に図示した状態で左側の傾斜の安息角が５０度、右側の傾斜の安息角が５８度である。このコーン部７の傾斜した内壁には適宜複数個のエアノズルが配置され適宜の圧力で内部にエア噴流を噴出させてブリッジ現象・固着を防止している。また内面を特殊表面処理により排出容易にしていることにより安息角をより小さくできる。【００１２】  コーン部８の下部開口部から流下されたセメントは横スクリューコンベア９によって横に配置されている縦スクリューコンベア１０（一部しか図示していない）に移送され、縦スクリューコンベア１０はこれを上方に移送し、計量槽２に送り込まれる。
なおタンクローリ車で運ばれてきたセメントは圧配送管９（一部しか図示していない）を介してタンクローリー車から圧縮空気と共に圧送され圧配送管９内を上昇してサイロ本体内に投入される。圧縮空気は頂部に設置されたバグフィルター１０から空中に排出される。このバグフィルターは自動清掃機能を有し、サイロ本体１に登って随時に清掃する必要がないので作業者が転落するという事故を防止できる。【００１３】  計量槽２は支持板４に鋼棒５を介して懸架されロードセル６によって計量されることを述べたが、図３はこの発明思想を概念的に示すものでこの図を参照して以下説明する。
符号１から６と８で示す構成要素は上記と同一のものである。１１は計量槽２の直径両端に固設されたブラケット、１２はこの両ブラケット１１に機械的に固設された金属ワイヤー（または鋼棒）で、サイロの計量槽２の収納コーン部８を貫通してサイロ１の下部空間１３まで伸延される。金属ワイヤー１２・１２に錘懸架台１４を懸架し２０ｋｇの錘２０個、１トン分を吊るす。１５は計量槽２の下部に取付けられた金属ワイヤーで荷重検査用の１トンの錘を吊るす。
前記金属ワイヤー１２．１２は同心円状の側壁３の多段の空間を有する桟枠１６の貫通孔１７を貫通して下に垂らされ、さらに計量槽２の下部にあるサイロ本体１の頂部を貫通する。前記金属ワイヤー１５も同様に計量槽２の下部にあるサイロ本体１の頂部を貫通する。【００１４】  図１の計量槽２の箇所を拡大した図４を参照して、計量槽２の頂部の両端に固設されたブラケット１１・１１は図示するように計量槽２の円形径より少し長く、支持台４に直行する形で、かつ懸架台Ｂ側を避けた位置の側壁３の桟枠１６に設けた適宜の切欠き空間部１７に遊嵌位置し、各前記金属ワイヤー１２がその先端部に固設される。この空間部１７は、サイロが垂直に起こされ直設されたとき、各ブラケット１１・１１の動きに支障なく、計量に支障がないように配慮されている。
図４において、各ブラケット１１・１１は支持板４に直交する関係で配置され、側壁３の切欠き空間部１７に計量槽２より突出して遊嵌配置されているため、運搬に意思賞がなくまた揺れがあってもその動きは制限される。
このような構造をしているので、計量槽をサイロにロックする機構が不要となりサイロを現場で直立設置したとき、ロック機構を解除する高所作業が不要となり作業者の転落事故を回避できる。【００１５】  図に示すように、また上述したように運搬架台Ｂが車両に積載された状態で、計量槽２は左右の各ブラケット１４・１４で前記切欠き空間部１７に保持され、懸架台Ｂ側の側壁３からは遊離した状態であるが運搬時の転がりは起こらない。計量槽２そのものは支持台４に鋼棒５によって支持固定されているので運搬中の移動は制限される。必要ならば補助保持用の鋼棒を取り付ければよい。【００１６】  図２にコーン部８の左側の傾斜部が５０度、右側の傾斜部が５８度であると示すのは、上述したように通常セメントの場合、安息角が６０度であるが、内壁部に複数個適宜に圧縮空気を噴出するエアノズル（図示しない）を配置すると上記角度でブリッジ現象が回避できる。特殊な表面処理によりセメントの排出が容易となる。安息角を４５度までの排出角度が可能となる。【００１７】  この発明は上述したようにサイロ本体１の円筒状濾斗状の計量槽２を配置する位置を運搬架台Ｂから見たときサイロ全体の横幅が１０トン車の規定２．５ｍ以内に納まるように一実施例ではサイロ本体１の直交隅部の左下方に定め、かつそのサイロ本体１の計量槽２の配装空間を計量槽２の断面円形に沿った断面円形としている。このような構造としているので、サイロのセメント収納による圧力変形をなくすると共に従来であれば道路交通法を遵守するため１０トン車の利用のためサイロ収納容量が２０ｍ３程度に限られていたが２５ｍ３の要望が強かったことに関し、サイロ本体１の直径を道路交通法の制限一杯の２．５ｍとすることがきるため、従来２０ｍ３に制限せざるをえなかった容量を２５ｍ３に増量することが可能となり、顧客の強い要望に応えることができる。上記のようにエアノズルの設置、特殊表面処理により安息角を従来の６０度から５０度程度に小さくできるので増量が確実となる。【００１８】  この発明は、バグフィルター１０を自動清掃としているので、サイロに登って高所清掃作業はしなくてもよいので転落事故が防げる。またこの実施例では粉体をセメントで説明したが、フライアッシュ、石灰粉、無水石膏等の粉体等を貯蔵する場合にも適用できることは言うまでもない。
【産業状の利用の可能性】
【００１９】  上述したように、この発明によれば、現場に直立設置したのちの高所作業による計量槽のロック機構の解除は不要となり、かつ従来高所作業とされていた静荷重・動荷重検査が地上でできるのでサイロの頂部からの転落事故が防止できる。
サイロ本体１の計量槽２を収納する空間部分の外形の側壁形状を計量槽２の断面円形に相似して円形としているのでセメントの圧力でサイロ本体１の側壁が潰れ変形しないので計量に支障を来たさないし、計量槽２を前記空間部内に収納配置するのではなく、少し押し出した形状にしているのでサイロの収納容量を増やせる。
計量槽２を運搬架台の直近に配置せしめ、かつサイロ本体の断面円形への垂直・水平の接線の直交するほぼ９０度の領域内に計量槽を突出した形で配置すれば、幅が２．５ｍ以内という道路交通法を遵守してサイロの容量を増やすことができる。
【実施例２】
【００２０】  図５は、サイロタンクの撤去の状態を簡略な図によって説明する図で、１はサイロタンク（以下サイロという）、３２はサイロ１のコ字状の金具２点に取り付けられた上部吊りワイヤー、３３は同様に取り付けられたサイロ１の下部吊りワイヤー、３４はクレーン、３５は運搬車両で、３６はクレーン３４の上部用の吊りワイヤー、３７はクレーン４の下部用の吊りワイヤーある。コ字状の吊り金具は説明上黒丸で示す。吊り同図（ａ）は撤去開始でクレーン３４の上部用ワイヤー３６を前記サイロ１の上部吊りワイヤーに懸けている状態を示す。同図（ｂ）はクレーン３４の上部用吊りワイヤー３６と下部吊りワイヤー３７がそれぞれサイロの吊りワイヤー３２，３３を介してサイロをクレーン３４で倒している状態を示す。
図６参照して説明する。同図（ａ）は左側面から見た状態を示す。適宜の位置、例えばサイロ１に外付け配置された計量槽（図示しない）のセメント排出口３９近辺にサイロ１の縦長方向に長さ略２ｍのコ字状に取り付けられた上部吊り金具４０があり、その下方に適宜な距離をおいて適宜な位置に同様に長さ１．５ｍのコ字状の下部吊り金具４１が取りつけられている。
上部のコ字状の吊り金具４０を概略説明すると、上方の端部はサイロ１の上部に直径２．５ｃｍの半円形で先端はサイロ１に固着されている。この先端部にサイロ１に平行に長尺体の金属棒がサイロ１に対し約２．８ｃｍ浮いた上体で垂れ下るように２ｍ伸び、他方の端部は上記と同様に直径２．５ｃｍの半円形で先端はサイロ１に固着されている。下部吊り金具１１は長さが１．５ｍでサイロ１の底から５０ｃｍの位置まで伸びており他の部分は同様な形状である。
４２は点検用の梯子で頂部まで架けられている。４３はサイロ１の頂部に配置されたバグフィルタで、４４は計量指示器で外部に排出する計量槽内のセメントの量の計量数値が表示される。４５は計量槽を覆うとともに横倒しにしたときの運搬架台を兼ねるカバー部である。同図（ｂ）が斜視状態を示す。同図（ｃ）は右側面から見た状態を示し、前記上部吊り金具４０と下部吊り金具４１に対応した上下関係に取り付けられた上部吊り金具４６と下部吊り金具４７で同様に縦長のコ字状の形状をしている。サイロ１の左右側面に上下に一対の吊り金具４０・４６と４１・４７が適宜に取りつけられる。【００２１】  図７の図（ａ）はサイロ１の平面から見た状態を示し、４８は計量槽であり、図示のように左側面の上部吊り金具４０と右側の上部吊り金具４６がサイロ１の断面直径のほぼ大径で少し角度を上下にずらして配置される。このように左右の吊り金具４０・４６と４１・４７をそれぞれ上下角度をずらすことによって上下吊りワイヤー４２・４３の一部分がサイロに当接することになり、起立・倒しのクレーン操作が安定する。の同図（ｂ）はサイロ１の底面から見た状態を示し、４９は横送りスクリュー装置、５０は計量槽４８にセメントを送り込む縦送りスクリュー装置、５１はサイロ１の濾斗状に絞り込まれたコーン部である。左側面の下部吊り金具１１と右側面の下部吊り金具４７が上記の図（ａ）と逆の上下関係の角度状態で示される。左右どちらの側の吊角度を上下にするかは必要に応じて適宜に決める。【００２２】  図８は、説明上、左側面・右側面の上部吊り金具４０・４１と下部吊り金具４６・４７がそれぞれ中央に近い状態で示される。一対の上部吊り金具４０と４６には、着脱自在の嵌め金具（図示しない）を介して上部吊りワイヤー４２（長さ約５ｍ程度）が取り付けられる。上述したように上部吊りワイヤー４２はサイロ１が起立したときは取り外される。一対の下部吊り金具４１・４７には下部吊りワイヤー４３（長さ約１０ｍ）が取りつけられる。着脱自在の嵌め金具で適宜取り付けられてもよい。この下部吊りワイヤー４３は起立して設置が終わると外さずに邪魔にならないように適宜な方法でサイロ１に取り付け処理される。上述したように上部吊りワイヤー４２と下部吊りワイヤー４３とを使ってサイロ１をクレーン４４を操作して運搬車両８に積載・積み降ろし作業を行い、サイロ１を工事現場で起立・倒しを行う。【００２３】  このようにサイロ１にコ字状の左右側面に取り付けた上下の一対の吊り金具４０・４１と４６・４７と共に上部下部吊りワイヤー４２・４３をそれぞれ取り付けたことにより、サイロ１を倒すとき安全にかつスムーズにクレーン操作ができる。左右側面の吊り金具４０・４１と４６・４７をそれぞれサイロ１の断面直径大径近辺で上下角度を少し上下にずらして取り付け配置することによってクレーン操作が安定し、サイロ１の起立・倒しが安全かつ容易にできる。また上部吊りワイヤー４２はサイロ１の頂部に登って取り外す必要がなく、低位置から脚立等で簡単・安全・容易に取り付け・取り外しができるので作業者の転落事故が防止できる効果がある。
【符号の説明】
【００２４】１・・・・・・・・サイロ本体
２・・・・・・・・計量槽
１４・・・・・・・ブラケット
１５・・・・・・・金属ワイヤー
１０・・・・・・・バグフィルター
４０・４１・・・・上部吊り金具
４６・４７・・・・下部吊り金具
４２・４３・・・・吊りワイヤー
【図１】
2013163547.tif 000003
【図２】
2013163547.tif 000004
【図３】
2013163547.tif 000005
【図４】
2013163547.tif 000006
【図５】
2013163547.tif 000007
【図６】
2013163547.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成24年4月26日(2012.4.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、セメント、フライアッシュ、石灰粉、無水石膏等の粉体等を貯蔵し、かつ計量して排出することのできるサイロであり、特に工事期間だけ現場に運搬設置し、工事後は撤去するポータブルサイロに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来のポータブルサイロは工事現場の設置箇所に車両に積載して運搬し据付工事を行う。また撤去する場合も同様に車両に積載し運搬する。この際１０トン車での搬送のとき道路交通法を遵守するには直径が幅２．５ｍ以内、長さ８ｍ以内でなければならない。したがってサイロの収納容量は２０ｍ３程度に制限されていた。客先要望により収納容量を多くするためサイロの直径を大きくすると特車という低床形の１０トン車より大型の車両を使わねばならない不具合があった。また据付撤去時の高所作業、即ち吊上げ・吊下げ作業時のワイヤー懸け外し、バグフィルターの清掃、排出ダンパーの切り替え、計量機のロック解除、静荷重・動荷重検査等の作業は、サイロを直立した状態でサイロの頂部に登って行われていたため作業者が転落事故を起こすことが多かった。
【先行技術文献】
【０００３】
【特許文献１】特公平３−９０３６号公報
【特許文献２】特開平６−５５５２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】    特許文献１と特許文献２で示される公知のポータブルサイロは計量槽がサイロのハウジング内に収納された形状を示しているが、特に特公平３−９０３６号公報に示される計量槽はタンク本体の上端部に断面コの字状仕切り板によってタンク本体と仕切られた計量室内に収納された濾斗状の計量槽であるが、仕切板が断面コの字状の形状をしているためセメントを収納したときその圧力で仕切板が潰れるという不具合があった。また計量槽のリンク機構は運搬時にはロックしなければならず、またリンク機構はタンク本体に支持されているので仕切板が圧力変形起こしたときその影響で正確に計量できなくなる不具合があった。またさらにサイロ本体に計量槽を取り込む構造では収納容量を２５ｍ３に増量できないし、仮に上述したように収納容量を２０ｍ３から２５ｍ３に増加するとサイロの横幅が交通規制の幅２．５ｍ、長さ８ｍを超え、上述したように１０トン車より大きい特車をつかわねばならない不具合があった
そこでこの発明はこれら従来の不具合に鑑み、２５ｍ３に収納容量を増量しても道路交通法を遵守して１０トン車で運搬できるポータブルサイロを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  本発明は、手段として一つは、サイロ本体は計量槽を具備するわけであるが、円筒濾斗状の計量槽をサイロの運搬架台の左右いずれかの隅側に配置する構造とし、サイロ本体の直径を道路交通法の最大幅２．５ｍの大きさ内に収まる構造とし、計量槽とサイロ本体の組み合わせ配置をサイロ本体の直径２．５ｍ幅内に収まるメリットを損なわないように計量槽がサイロ本体の断面円形より少し外側に突出した構造としている。
他の手段としては、サイロ本体外に配置される計量槽の直径両端にブラケットを装着し、この両ブラケットに適宜な太さの金属ワイヤーを固定し、サイロ本体の下方にある濾斗状のコーン部の下まで貫通せしめ、この両金属ワイヤーに２０ｋｇの錘を５０個懸架する懸架台を接続してサイロ下部空間内で計量する構造としている。
他の手段としては、計量槽の頂部の両端にブラケットを固設してその大きさは計量槽の円形径より少し長く、計量槽の周囲を蔽っている側壁の桟枠に設けた適宜の切欠き空間部に遊嵌させる構造としている。この空間部とブラケットの関係は、サイロを運搬するときもサイロが垂直に起こされ直設されたときも、計量槽の動きに支障なく、計量槽の損傷が起こらないように、計量可能なように配慮されている。
【発明の効果】
【０００６】  本発明は、上述した発明思想により、サイロの収納容量を増加しても道路交通法を遵守して１０トン車で運搬できる。雨天でも静荷重・動荷重がサイロ下部空間で容易に検査できる。サイロの頂部に登って設置時の荷重検査に、また計量槽のロック解除等の高所作業による転落事故を回避できる。これら諸効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の一実施例のサイロの平面図
【図２】本発明の一実施例のサイロの説明用断面図
【図３】本発明の一実施例の概念を説明する概念図
【図４】本発明の一実施例の図１の一部拡大図
【図５】本発明の一実施例のサイロを倒す状態の説明図
【図６】本発明の一実施例のサイロの吊り金具の配置の説明図
【図７】本発明の一実施例のサイロの平面・底面から見た吊り金具の説明図
【図８】本発明の一実施例のサイロの吊り金具と吊りワイヤーを説明する説明図
【発明を実施するための形態】
【０００８】  本発明の一実施の形態を実施例にもとづき図面を参照して説明する。
【実施例１】
【０００９】  本発明に係る一実施例を図を用いて詳細に説明する。
図１、図２において、１はサイロ本体、２はサイロ本体１の外形より少々外側に外付け設置された断面円形の円筒状で下部が絞り込まれた濾斗状の計量槽である。サイロ本体１はその一部に図示のように、内側に断面半円形の内向きに計量槽２を収納する凹状の空間部を有するわけであるが、その側壁の部分と計量槽２全体を覆う計量槽側壁３があり、その側壁３に同心円状の多段の空室を有する桟枠１６を形成している。計量槽２の大部分２／３の部分はサイロ本体１の凹状の空間に収まる配置であるが、残りの約１／３の部分は断面円形のサイロ本体１から少し外側に突出した外付け空間配置となる。この凹状の空間は円筒状の計量槽２の形状に沿って一部が欠けた月のような円筒状である。計量槽２はこの実施例では運搬用架台Ｂの左隅側に配置されている。図において縦接線と横接線とがほぼ直交する（この角度は幅を持ってよい）隅空間に向って計量槽２が配置される。前記計量槽２が配置される構造により、計量槽２の配置の影響を減少せしめサイロ本体１を増量することができる。例えば従来であれば２０ｍ３に制約されていたのが２５ｍ３に増量できる。この実施例では計量槽２はサイロ本体１の断面円形凹状の空間部から少し左側に突出した空間配置で収まるが、計量槽２の位置は、サイロ本体１より外側に突出した構造となるが、車両に積載して前記運搬用架台Ｂから見たとき、車両幅２．５ｍ以内に収まるように定められた交通法規を遵守できる構造となる。上述した様に符号Ｂの辺がサイロ本体１に付設した側壁３を活用した運搬用架台Ｂで、サイロの車両積載・運搬・積み下ろし時の安定を保ち転がりを防止する。【００１０】  図２に示すように計量槽２は断面円形で縦円筒状の大きさの形状であり、その容積に相当する部分がサイロ本体１の容積を少なくしているが、実施例では計量槽２は図から明らかなように断面円形の大きさで約１／３の部分がサイロ本体１より外側に突出した配置になるので、その分サイロ本体１の収納容量が増加することは明白である。また計量槽２の断面円形に相対するようにサイロ本体１が計量槽２を収納する空間部分の形状を内側に引っ込むような断面円形としているのでサイロ本体１の容量を有効に活用できる上に収納したセメントの圧力に屈して変形して計量に支障を来たす恐れはない。【００１１】  計量槽２は側壁３に渡された支持板４に取り付けられた計量用のロードセル６に鋼棒５によって連結され、投入されるセメントの重量を電気的に計量する。計量されたセメントは排出口７から排出シュート（図示しない）を介して外部に排出され工事に利用される。８はサイロ本体１の下部に設けられたコーン部で図２に図示した状態で右の傾斜角が５８度で、左側の傾斜角が５０度で左側の傾斜角が小さくなっている。このコーン部８の傾斜した内壁には適宜複数個のエアノズルが配置され適宜の圧力で内部にエア噴流を噴出させてブリッジ現象・固着を防止している。また内面を特殊表面処理によりさらに排出容易にしている。【００１２】コーン部８の下部開口部から流下されたセメントは横スクリューコンベア４９によって横に配置されている縦スクリューコンベア５０（一部しか図示していない）に移送され、縦スクリューコンベア５０はこれを上方��移送し、計量槽２に送り込まれる。
なおタンクローリ車で運ばれてきたセメントは圧配送管９（一部しか図示していない）を介してタンクローリ車から圧縮空気と共に圧送され圧配送管９内を上昇してサイロ本体１内に投入される。圧縮空気は頂部のバグフィルター１０は自動清掃機能を有し、サイロ本体１に登って随時清掃する必要がないので作業者が転落するという事故を防止できる。【００１３】  計量槽２は支持板４に鋼棒５を介して懸架されロードセル６によって計量されることを述べたが、図３はこの発明思想を概念的に示すものでこの図を参照して以下説明する。
符号１から６と８で示す構成要素は上記と同一のものである。１１は計量槽２の直径両端に固設されたブラケット、１２はこの両ブラケット１１に機械的に固設された金属ワイヤー（または鋼棒）で、サイロの計量槽２の収納コーン部８を貫通してサイロ本体１の下部空間１３まで伸延される。金属ワイヤー１２・１２に錘懸架台１４を懸架し２０ｋｇの錘５０個、１トン分を吊るす。１５は計量槽２の下部に取り付けられた金属ワイヤーで荷重検査用の１トン分の錘を吊るす。
前記金属ワイヤー１２・１２は同心円状の側壁３の多段の空間を有する桟枠１６内の貫通孔１７（図４参照）を貫通して下に垂らされ、更に計量槽２の下部にあるサイロ本体１の傾斜箇所を内部に貫通する。【００１４】  図１の計量槽２の箇所を拡大した図４を参照して、計量槽２の頂部の両端に固設されたブラケット１１・１１は図示するように計量槽２の円形径より少し長く、支持台４に直交する形で、かつ懸架台Ｂ側を避けた位置の側壁３の桟枠１６に設けた適宜の切欠き空間部１７に遊嵌位置し、各前記金属ワイヤー１２がその先端部に固設される。この空間部１７は、サイロ本体１が垂直に起こされ直設されたとき、各ブラケット１１・１１の動きに支障なく、計量に支障がないように配慮されている。
図４において各ブラケット１１．１１は支持板４に直交する関係で配置され、側壁３の切欠き空間部１７に計量槽２より突出して遊嵌配置されているため、運搬に支障がなく、また揺れがあってもその動きは制限される。
このような構造にしているので、計量槽２をサイロ本体１にロックする機構が不要となりサイロを現場で直立設置したとき、ロック機構を解除する高所作業が不要となり作業者の転落事故を回避できる。【００１５】  図４に示すように、また上述したように運搬用懸架台Ｂが車両に積載された状態で、計量槽２は左右の各ブラケット１１・１１で前記切欠き空間部１７に保持され、懸架台Ｂの側壁３からは遊離した状態であるが運搬時の転がりは起こらない。計量槽２そのものは支持台４に鋼棒５によって支持固定されているので運搬中の移動は制限される。必要ならば補助保持用の鋼棒をとりつければよい。【００１６】  図２にコーン部８の左側の傾斜部が５０度、右側の傾斜部が５８度であると示すのは、上述したように通常セメントの場合、安息角が６０度であるが、内壁部に複数個適宜に圧縮空気を噴出するエアノズル（図示しない）を配置することにより上記角度でブリッジ現象が回避できる。また特殊な表面処理によりセメントの排出が容易となり、最大４５度までの排出角度が可能となる。【００１７】  この発明は上述したようにサイロ本体１の円筒状濾斗状の計量槽２を配置する位置を運搬用架台Ｂから見たときサイロ全体の横幅が１０トン車の規定２．５ｍ以内に納まるように一実施例ではサイロ本体１の直交隅部の左下方に定め、かつそのサイロ本体１の計量槽２の配置空間を計量槽２の断面円形に沿った断面円形としている。このような構造としているので、サイロのセメント収納による圧力変形をなくすると共に従来であれば道路交通法を遵守するためには１０トン車の利用のためサイロ収納容量が２０ｍ３程度に限られていたが２５ｍ３の要望が多かったことに関し、サイロ本体１の直径を道路交通法の制限一杯の２．５ｍとすることができるため、従来２０ｍ３に制限せざるを得なかった容量を２５ｍ３に増量することが可能となり、顧客の強い要望に応えることができる。上記のようにエアノズルの設置、特殊表面処理により傾斜角を従来の６０度から４５度程度にできるので増量が確実となる。【００１８】  この発明は、バグフィルター１０を自動清掃としているので、サイロに登って高所清掃作業はしなくてもよいので転落事故が防げる。またこの実施例では粉体をセメントで説明したが、フライアシュ、石灰粉、無水石膏等の粉体等を貯蔵する場合にも適用できることは言うまでもない。
【産業上の利用の可能性】
【００１９】  上述したように、この発明によれば、現場に直立設置したのちの高所作業による計量槽２のロック機構の解除は不要となり、かつ従来高所作業とされていた静荷重・動荷重検査が地上でできるのでサイロの頂部から転落事故が防止できる。
サイロ本体１の計量槽２を収納する空間部分の外形の側壁形状を計量槽２の断面円形に相似して円形としているのでセメントの圧力でサイロ本体１の側壁が潰れ変形しないので計量に支障をきたさないし、計量槽２を前記空間部内に収納配置するのではなく、少し押しだした形状にしているのでサイロ本体１の収納容量を増やせる。  計量槽２を運搬用懸架台Ｂの直近に配置せしめ、かつサイロ本体１の断面円形への垂直・水平の接線の直交するほぼ９０度の領域内に計量槽２を突出した形で配置すれば、幅２．５ｍ以内という道路交通法を遵守してサイロの容量を増やすことができる。
【実施例２】
【００２０】  図５は、サイロ本体の撤去の状態を簡略な図によって説明する。１はサイロ本体で、３２はサイロ本体１のコ字状の金具２点に取り付けられた上部吊りワイヤー、３３は同様に取り付けられたサイロ本体１の下部吊りワイヤー、３４はクレーン、３５はクレーン車、３６はクレーン３４の上部用の吊りワイヤー、３７はクレーン３４の下部用吊りワイヤーである。コ字状の吊り金具は説明上黒丸で示す。同図（ａ）は撤去開始でクレーン３４の上部用吊りワイヤー３６をサイロ本体１の上部吊りワイヤーに懸けている状態を示す。同図（ｂ）はクレーン３４の上部用吊りワイヤー３６と下部用吊りワイヤー３７がそれぞれサイロ本体１の吊りワイヤー３２，３３を介してサイロ本体１をクレーンで倒している状態を示す。
図６を参照して説明する。同図（ａ）は左側面から見た状態を示す。適宜の位置、例えばサイロ本体１に外付け配置された計量槽（図示しない）のセメント排出口７近辺にサイロ本体１の縦長方向に長さ略２ｍのコ字状に取り付けられた上部吊り金具４０があり、その下方に適宜な距離をおいて適宜な位置に同様に長さ１．５ｍのコ字状の下部吊り金具４１が取りつけられている。
上部のコ字状の吊り金具４０を概略説明すると、上方の端部はサイロ本体１の上部に直径２．５ｃｍの半円形で先端はサイロ本体１に固着されている。この先端部にサイロ１に平行に長尺体の金属棒がサイロ本体１に対し約２．８ｃｍ浮いた状態で垂れ下るように１．５ｍ伸び、他方の端部は上記と同様に直径２．５ｃｍの半円形で先端はサイロ本体１に固着されている。下部吊り金具４１は長さが１．５ｍでサイロ１の底から５０ｃｍの位置まで伸びており他の部分は同様な形状である。
４２は点検用の梯子で頂部まで架けられている。４３はサイロ本体１の頂部に配置されたバグフィルター（図１の符号１０に相当）で、４４は計量指示器で外部に排出する計量槽内のセメントの量の計量数値が表示される。４５は計量槽を覆うとともに横倒しにしたときの運搬架台を兼ねるカバー部である。同図（ｂ）が斜視状態を示す。同図（ｃ）は右側面から見た状態を示し、前記上部吊り金具４０と下部吊り金具４１に対応した上下関係に取り付けられた上部吊り金具４６と下部吊り金具４７で同様に縦長のコ字状の形状をしている。サイロ１の左右側面に上下に一対の吊り金具４０・４６と４１・４７が適宜に取りつけられる。【００２１】  図７の図（ａ）はサイロ本体１の平面から見た状態を示し、４８は計量槽（図１の符号２に相当）であり、図示のように左側面の上部吊り金具４０と右側の上部吊り金具４６がサイロ本体の断面直径のほぼ大径で少し角度を上下にずらして配置される。このように左右の吊り金具４０・４６と４１・４７をそれぞれ上下角度をずらすことによって起立・倒しのクレーン操作が安定する。同図（ｂ）はサイロ１の底面から見た状態を示し、４９は横送りスクリュー装置、５０は計量槽４８にセメントを送り込む縦送りスクリュー装置、５１はサイロ１の濾斗状に絞り込まれたコーン部（図２の符号８に相当）である。左側面の下部吊り金具１１と右側面の下部吊り金具４７が上記の図（ａ）と逆の上下関係の角度状態で示される。左右どちらの側の吊角度を上下にするかは必要に応じて適宜に決める。【００２２】  図８は、説明上、左側面・右側面の上部吊り金具４０・４１と下部吊り金具４６・４７がそれぞれ中央に近い状態で示される。一対の上部吊り金具４０と４６には、着脱自在の嵌め金具（図示しない）を介して上部吊りワイヤー３２（長さ約１０ｍ）が取り付けられる。一対の下部吊り金具４１・４７には下部吊りワイヤー３３（長さ約１０ｍ）が取りつけられる。着脱自在の嵌め金具で適宜取り付けられてもよい。この下部吊りワイヤー３３は起立して設置が終わると邪魔にならないように取り外される。上部吊りワイヤー３２はサイロ本体１が起立したときは取り外されずに邪魔にならないように適宜な方法でサイロ本体１に取り付け処理される。上述したように上部吊りワイヤー３２と下部吊りワイヤー３３とを使ってサイロ本体１を、クレーン３４を操作して運搬車両に積載・積み降ろし作業を行い、サイロ本体１を工事現場で起立・倒しを行う。【００２３】  このようにサイロ本体１にコ字状の左右側面に取り付けた上下の一対の吊り金具４０・４１と４６・４７と共に上部・下部吊りワイヤー３２・３３をそれぞれ取り付けたことにより、サイロ本体１を倒すとき安全にかつスムーズにクレーン操作ができる。左右側面の吊り金具４０・４１と４６・４７をそれぞれサイロ本体１の断面直径大径近辺で上下角度を少し上下にずらして取り付け配置することによってクレーン操作が安定し、サイロ本体１の起立・倒しが安全かつ容易にできる。また上部吊りワイヤー３２は取り付けた状態のままにするのでサイロ本体１の頂部に登って取り外す必要がなく、作業者の転落事故が防止できる効果がある。
【符号の説明】
【００２４】１・・・・・・・・サイロ本体
２・・・・・・・・計量槽
８・・・・・・・・コーン部
１１・・・・・・・ブラケット
１２・・・・・・・金属ワイヤー
１５・・・・・・・鋼棒
１０（４３）・・・バグフィルター
３２・３３・・・・上部・下部吊りワイヤー
４０・４６・・・・上部吊り金具
４１・４７・・・・下部吊り金具
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２】
2013163547.tif 000009
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図４】
2013163547.tif 000010
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図７
【補正方法】追加
【補正の内容】
【図７】
2013163547.tif 000011
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図８
【補正方法】追加
【補正の内容】
【図８】
2013163547.tif 000012