(57)【要約】【課題】シートの左右いずれの側部にも共通して用いることができる操作用ノブ及びそれを備えるスイッチ装置を提供する。【解決手段】スイッチ装置１の操作用ノブ３は、一方の側面４Ａから他方の側面４Ｂに貫通する貫通孔４１〜４３が形成されたノブ本体４と、貫通孔に移動可能に挿入された可動部材５１〜５３と、を備えている。ノブ本体の一方の側面には、シートの動作に関連づけられた第１表示標識４１Ａ〜４３Ａが備えられており、他方の側面には、第１表示標識と面対称となる形態で、シートの動作に関連づけられた第２表示標識４１Ｂ〜４３Ｂが備えられている。可動部材の一方の側面５１Ａ〜５３Ａには、スイッチに係止可能な第１係止部５１１〜５３１が備えられており、他方の側面５１Ｂ〜５３Ｂには、第１係止部と面対称となる形態で、スイッチに係止可能な第２係止部５１２〜５３２が備えられている。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用シートの側部に設置されるとともに、前記車両用シートの各構成部を電動にて動作させるためのスイッチが配されたスイッチ装置における操作用ノブであって、
一方の側面から他方の側面に貫通する貫通孔が形成されたノブ本体と、
前記貫通孔に移動可能に挿入された可動部材と、を備え、
前記ノブ本体の前記一方の側面には、前記動作に関連づけられた第１表示標識が備えられているとともに、前記ノブ本体の前記他方の側面には、前記第１表示標識と面対称となる形態で、前記動作に関連づけられた第２表示標識が備えられており、
前記可動部材の一方の側面には、前記スイッチに係止可能な第１係止部が備えられているとともに、前記可動部材の他方の側面には、前記第１係止部と面対称となる形態で、前記スイッチに係止可能な第２係止部が備えられていることを特徴とする操作用ノブ。
【請求項２】
更に、前記可動部材を前記貫通孔の所定位置に保持するための位置保持機構を備える請求項１記載の操作用ノブ。
【請求項３】
請求項１又は２記載の操作用ノブを備えるスイッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、操作用ノブ及びそれを備えるスイッチ装置に関する。更に詳しくは、シートの左右いずれの側部にも共通して用いることができる操作用ノブ及びそれを備えるスイッチ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、前後へのスライドや座面の高さ、背もたれの傾き等、各構成部の位置を電動で動作させることができる車両用シートが知られている。このようなシートにはスイッチ装置が設けられており、スイッチ装置の操作用ノブを操作することにより、シートの各構成部を動作させることができるようになっている。また、このようなスイッチ装置は、シートの側部に設置されることが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２８１１０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
スイッチ装置には、通常、操作方向や動作形態を認識できるように、動作に関連づけられた表示標識が設けられる。上記特許文献１の図１では、操作ノブ４の上側面に、表示標識が符号３１ａとして表されている。このものでは、シート右側部に設置されるスイッチ装置用と左側部に設置されるスイッチ装置用とは、鏡像関係にあり、別々の２種類の操作ノブを用意する必要があった。
【０００５】
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、シートの左右いずれの側部にも共通して用いることができる操作用ノブ及びそれを備えるスイッチ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記問題点を解決するために、請求項１に記載の発明は、車両用シートの側部に設置されるとともに、前記車両用シートの各構成部を電動にて動作させるためのスイッチが配されたスイッチ装置における操作用ノブであって、一方の側面から他方の側面に貫通する貫通孔が形成されたノブ本体と、前記貫通孔に移動可能に挿入された可動部材と、を備え、前記ノブ本体の前記一方の側面には、前記動作に関連づけられた第１表示標識が備えられているとともに、前記ノブ本体の前記他方の側面には、前記第１表示標識と面対称となる形態で、前記動作に関連づけられた第２表示標識が備えられており、前記可動部材の一方の側面には、前記スイッチに係止可能な第１係止部が備えられているとともに、前記可動部材の他方の側面には、前記第１係止部と面対称となる形態で、前記スイッチに係止可能な第２係止部が備えられていることを要旨とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１において、更に、前記可動部材を前記貫通孔の所定位置に保持するための位置保持機構を備えることを要旨とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、車両用シートの側部に設置されるとともに、前記車両用シートの各構成部を電動にて動作させるためのスイッチが配されたスイッチ装置において、請求項１又は２に記載の操作用ノブを備えることを要旨とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の操作用ノブによると、一方の側面から他方の側面に貫通する貫通孔が形成されたノブ本体と、この貫通孔に移動可能に挿入された可動部材と、を備えている。ノブ本体の一方の側面には、動作に関連づけられた第１表示標識が備えられているとともに、ノブ本体の他方の側面には、第１表示標識と面対称となる形態で、動作に関連づけられた第２表示標識が備えられている。また、可動部材の一方の側面には、スイッチに係止可能な第１係止部が備えられているとともに、可動部材の他方の側面には、第１係止部と面対称となる形態で、スイッチに係止可能な第２係止部が備えられている。このような構成により、スイッチ装置を車両用シートの左右いずれの側部に設置する場合であっても操作用ノブを共通して用いることができる。その結果、車両用シートの両側部で別々の操作用ノブを用いる場合と比較して、部品の種類数を削減することができる。
【００１０】
請求項２の操作用ノブによると、更に、前記可動部材を前記貫通孔の所定位置に保持するための位置保持機構を備えている。このような構成により、可動部材を貫通孔に好適に保持することができる。
【００１１】
請求項３のスイッチ装置によると、操作用ノブは、一方の側面から他方の側面に貫通する貫通孔が形成されたノブ本体と、この貫通孔に移動可能に挿入された可動部材と、を備えている。ノブ本体の一方の側面には、動作に関連づけられた第１表示標識が備えられているとともに、ノブ本体の他方の側面には、第１表示標識と面対称となる形態で、動作に関連づけられた第２表示標識が備えられている。また、可動部材の一方の側面には、スイッチに係止可能な第１係止部が備えられているとともに、可動部材の他方の側面には、第１係止部と面対称となる形態で、スイッチに係止可能な第２係止部が備えられている。このような構成により、スイッチ装置を車両用シートの左右いずれの側部に設置する場合であっても操作用ノブを共通して用いることができる。その結果、車両用シートの両側部で別々の操作用ノブを用いる場合と比較して、部品の種類数を削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
本発明について、本発明による典型的な実施形態の非限定的な例を挙げ、言及された複数の図面を参照しつつ以下の詳細な記述にて更に説明するが、同様の参照符号は図面のいくつかの図を通して同様の部品を示す。
【図１】スイッチ装置の設置例を示す図である。
【図２】実施例に係るスイッチ装置を示す斜視図である。
【図３】実施例に係るスイッチを示す斜視図である。
【図４】実施例に係る操作用ノブの部分断面斜視図である。
【図５】実施例に係る操作用ノブの分解斜視図である。
【図６】実施例に係るノブ本体を示す平面図である。
【図７】図６のＩ−Ｉ線断面図である。
【図８】図６のＩＩ−ＩＩ線における部分断面斜視図である。
【図９】実施例に係る可動部材を示す平面図である。
【図１０】図９のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図１１】実施例に係る可動部材の拡大斜視図である。
【図１２】実施例に係る操作軸係止部を示す拡大図である。
【図１３】実施例に係る操作軸係止部を示す拡大図である。
【図１４】実施例に係る固定軸係止部を示す拡大図である。
【図１５】実施例に係る操作用ノブの操作を説明するための説明図である。
【図１６】実施例に係るリクライニングノブを示す斜視図である。
【図１７】実施例に係るリクライニングノブ本体を示す正面図である。
【図１８】図１７のＩＶ−ＩＶ線断面図である。
【図１９】図１７のＶ−Ｖ線断面図である。
【図２０】実施例に係るリクライニングノブの可動部材の拡大斜視図である。
【図２１】実施例に係る操作用ノブの作用を模式的に説明するための説明図である。
【図２２】実施例に係る操作用ノブの作用を模式的に説明するための説明図である。
【図２３】実施例に係る操作用ノブの作用を模式的に説明するための説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
ここで示される事項は例示的なものおよび本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。
【００１４】
本実施形態に係るスイッチ装置（１）は、各構成部が電動で動作される車両用シート（１００）に用いられる（例えば、図１等参照）。このスイッチ装置には、車両用シートの各構成部を電動にて動作させるためのスイッチ（２１，２２，２３）が配されている（例えば、図２、図３等参照）。また、スイッチ装置は、操作用ノブ（３）を備えている。
【００１５】
なお、上記「動作」とは、車両用シートの各構成部の電動動作であり、例えば、車両用シート全体の前後への移動（スライド）、シートバックの傾斜（リクライニング）、シートクッションの上下移動（リフター）、シートクッションの前部を上下に移動させることによるシートクッションの傾斜（フロントバーチカル）、シートクッションの後部を上下に移動させることによるシートクッションの傾斜（リアバーチカル）、シートクッションの前後方向への伸縮又は位置の移動（クッション長）等を挙げることができるが、これらに限定されるものではない。
【００１６】
上記「車両用シート」は、シートクッション（１０１）、シートバック（１０２）等の構成部を備えることができる（例えば、図１等参照）。また、この車両用シートは、ドライバーシート、アシスタントシート等のフロントシートのみならず、セカンドシートやサードシートであってもよい。
【００１７】
上記「スイッチ」の構成、形状、個数、形態等は特に問わない。このスイッチには操作用ノブが係止されており、操作用ノブを操作することによりスイッチのオンオフの切り換えが行われる。
【００１８】
本実施形態に係る操作用ノブは、上記スイッチ装置における操作用ノブである。操作用ノブは、一方の側面（４Ａ）から他方の側面（４Ｂ）に貫通する貫通孔（４１，４２，４３）が形成されたノブ本体（４）と、貫通孔に移動可能に挿入された可動部材（５１，５２，５３）と、を備えている（例えば、図４、図５等参照）。ノブ本体の一方の側面には、車両用シートの動作に関連づけられた第１表示標識（４１Ａ，４２Ａ，４３Ａ）が備えられているとともに、ノブ本体の他方の側面には、第１表示標識と面対称となる形態で、車両用シートの動作に関連づけられた第２表示標識（４１Ｂ，４２Ｂ，４３Ｂ）が備えられている（例えば、図６、図７、図８等参照）。また、可動部材の一方の側面（５１Ａ，５２Ａ，５３Ａ）には、スイッチに係止可能な第１係止部（５１１，５２１，５３１）が備えられているとともに、可動部材の他方の側面（５１Ｂ，５２Ｂ，５３Ｂ）には、第１係止部と面対称となる形態で、スイッチに係止可能な第２係止部（５１２，５２２，５３２）が備えられている（例えば、図９、図１０、図１１等参照）。
上記「ノブ本体」の構造、大きさ、形状、材質等は特に問わない。また、上記「貫通孔」の大きさ、個数等は特に問わない。
上記「可動部材」の構造、大きさ、形状、材質等は特に問わない。
【００１９】
上記「第１表示標識」は、動作に関連づけられている限り、その大きさ、形状、形態等は特に問わない。第１表示標識の形態としては、例えば、上記貫通孔の一方の開口縁の形状からなる形態（例えば、図６、図７等参照）や、印刷等の表面処理により形成されている形態、表示標識が印刷されたシート状の部材が貼付されている形態等を挙げることができる。なお、「動作に関連づけられている」標識とは、例えば、動作方向を示す矢印標識や、車両用シートを模式的に示す図形標識等であることができる（例えば、図２、図５、図６等参照）。
上記「第２表示標識」は、上記第１表示標識と面対称となる形態で、動作に関連づけられている限り、その大きさ、形状、形態等は特に問わない。第２表示標識は、上記第１表示標識と同様の形態であることができ、例えば、上記貫通孔の他方の開口縁の形状からなる形態であることができる。なお、面対称の対称面は、図７において、一点鎖線にて示されている。
【００２０】
上記「第１係止部」は、スイッチ装置のスイッチに係止可能である限り、その大きさ、形状、個数、係止形態等は特に問わない。
上記「第２係止部」は、上記第１係止部と面対称となる形態で、スイッチ装置のスイッチに係止可能である限り、その大きさ、形状、係止形態等は特に問わない。なお、面対称の対称面は、図１０において、一点鎖線にて示されている。
【００２１】
本実施形態に係る操作用ノブは、例えば、上記可動部材を上記貫通孔の所定位置に保持するための位置保持機構を備えることができる。位置保持機構の形態は特に問わないが、例えば、上記貫通孔の内壁に、上記可動部材を所定の位置で保持するための保持部（４１１，４２１，４３１，４１２，４２２，４３２）が設けられている形態であることができる。また、このような位置保持機構の場合、例えば、上記可動部材には、上記保持部と係合して可動部材を保持する被保持部（５１３，５２３，５３３）が設けられていることができる（例えば、図１０、図１１等参照）。
【００２２】
上記保持部の構成、大きさ、形状等は特に問わない。保持部の形態としては、例えば、貫通孔の内壁から突出するように凸状に設けられた形態（例えば、図７、図８等参照）や、貫通孔の内壁から陥没するように溝状に設けられた形態等であることができる。
上記被保持部の構成、大きさ、形状等は特に問わない。被保持部の形態としては、例えば、可動部材の周壁から陥没するように溝状に設けられた形態（例えば、図１０、図１１等参照）や、可動部材の周壁から突出するように凸状に設けられている形態等であることができる。
【００２３】
上記保持部は、例えば、ノブ本体の一方の側面寄りの第１保持部（４１１，４２１，４３１）と、ノブ本体の他方の側面寄りの第２保持部（４１２，４２２，４３２）と、が設けられていることができる（例えば、図７、図８等参照）。この場合、例えば、上記可動部材が第１保持部により保持されたときには、可動部材は、可動部材の一方の側面とノブ本体の一方の側面とが略面一となる位置で保持される形態であることができる。また、例えば、上記可動部材が第２保持部により保持されたときには、可動部材は、可動部材の他方の側面とノブ本体の他方の側面とが略面一となる位置で保持される形態であることができる（例えば、図２、図２３等参照）。
【実施例】
【００２４】
以下、図面を用いて、実施例により本発明を更に具体的に説明する。なお、本実施例では、本発明に係るスイッチ装置として、（ａ）車両用シートのシートクッション前部を上下に移動させることによるシートクッションの傾斜動作（フロントバーチカル動作）、（ｂ）車両用シート全体の前後への移動動作（スライド動作）、（ｃ）シートクッション後部を上下に移動させることによるシートクッションの傾斜動作（リアバーチカル動作）の３種類の動作を電動で行うためのスイッチ装置を例示する。なお、本実施例に係るスイッチ装置では、シートバックの傾斜動作（リクライニング動作）を行う機能も備えている。
【００２５】
（１）スイッチ装置の構成
本実施例に係るスイッチ装置１は、車両用シート（以下、単にシートとも表記する）１００の各構成部を電動にて動作させるためのスイッチ装置である。スイッチ装置１は、図１に示すように、車両用シート１００の側部（図１では左側部）に設置されている。スイッチ装置１は、（ａ）車両用シート１００のシートクッション１０１前部を上下に移動させることによるシートクッション１０１の傾斜（フロントバーチカル動作）、（ｂ）車両用シート１００全体の前後への移動（スライド動作）、（ｃ）シートクッション１０１後部を上下に移動させることによるシートクッション１０１の傾斜（リアバーチカル動作）、の３種類の動作を行うことができる。なお、スイッチ装置１は、シートバックの傾斜動作（リクライニング動作）を行うこともできる。
スイッチ装置１は、図２に示すように、本発明に係るスイッチとしてのスイッチ２１，２２，２３と、これらスイッチ２１〜２３に係止される操作用ノブ３と、を備えている。
【００２６】
図３に示すように、スイッチ２１〜２３は、車両の前後方向に沿って直列に３つ並んで設けられている。スイッチ２１〜２３は、それぞれ上記（ａ）〜（ｃ）の動作を行うためのスイッチである。各スイッチ２１〜２３は周知の有接点スイッチであり、接点を接触させるための操作軸２１１，２２１，２３１をそれぞれ備えている。これら操作軸２１１〜２３１は、操作用ノブ３側の後述する操作軸係止部にそれぞれ係止される。これにより、操作軸２１１〜２３１は操作用ノブ３を支持する。操作軸２１１〜２３１は、図３中に示す矢印方向に沿ってそれぞれ移動可能に設けられている。これら操作軸２１１〜２３１の可動方向は、シート１００の動作に関連づけられた方向となっている。そして、各操作軸２１１〜２３１を矢印方向に移動させることによりモータ（図示せず）が駆動され、これに対応する動作をさせることができるようになっている。また、操作軸２１１〜２３１の外周面には、外側方向に突出するように形成された係合フランジ２１２，２２２，２３２が設けられている。
【００２７】
なお、図３に示すように、本実施例においては、スイッチ装置１に固定軸２４１，２５１を備えるようにしている。固定軸２４１，２５１は、直列に並ぶ操作軸２１１〜２３１の間にそれぞれ設けられており、操作軸２１１〜２３１による操作用ノブ３の支持を補助する。固定軸２４１，２５１は、操作用ノブ３側の後述する固定軸係止部にそれぞれ係止される。固定軸２４１，２５１は、非可動である以外は操作軸２１１〜２３１と略同様の構成となっており、それらの外周面には係合フランジ２１２〜２３２と同様の係合フランジ２４２，２５２がそれぞれ設けられている。
【００２８】
操作用ノブ３は、図４及び図５に示すように、ノブ本体４と、可動部材５１，５２，５３と、を備えている。ノブ本体４は、略直方体形状に形成されているとともに、図５〜図８に示すように、その一方の側面４Ａから他方の側面４Ｂに貫通する貫通孔４１，４２，４３が形成されている。可動部材５１〜５３は、これら貫通孔４１〜４３に移動可能に挿入されている。
【００２９】
図５〜図８に示すように、ノブ本体４の一方の側面４Ａには、シート１００の動作に関連づけられた表示標識４１Ａ，４２Ａ，４３Ａ（本発明に係る第１表示標識として例示する）が形成されている。また、ノブ本体４の他方の側面４Ｂには、表示標識４１Ａ〜４３Ａと面対称となる形態で、シート１００の動作に関連づけられた表示標識４１Ｂ，４２Ｂ，４３Ｂが形成されている。本実施例において、各貫通孔４１〜４３の断面形状は、それぞれシート１００の動作に関連づけられた形状をなしている。そして、表示標識４１Ａ〜４３Ａ及び４１Ｂ〜４３Ｂは、貫通孔４１〜４３の開口縁の形状からなる形態とされている。
【００３０】
また、図７及び図８に示すように、貫通孔４１〜４３の内壁には保持部４１１，４２１，４３１及び４１２，４２２，４３２が設けられている。保持部４１１〜４３１及び４１２〜４３２は、可動部材５１〜５３を所定の位置で保持するために設けられている。保持部４１１〜４３１及び４１２〜４３２は、可動部材５１〜５３側の後述する被保持部と係合可能に設けられている。これら保持部のうち、保持部４１１〜４３１は、ノブ本体４の側面４Ａ寄りに設けられており、保持部４１２〜４３２は、ノブ本体４の側面４Ｂ寄りに設けられている。
【００３１】
図９〜図１１に示すように、可動部材５１〜５３の一方の側面５１Ａ，５２Ａ，５３Ａには、スイッチ２１〜２３の各操作軸２１１〜２３１にそれぞれ係止可能な操作軸係止部５１１，５２１，５３１（本発明に係る第１係止部として例示する）が備えられている。図１２及び図１３に示すように、操作軸係止部５１１〜５３１は、それぞれ凹形状に形成されているとともに、その平面形状は長円形状に形成されている。
なお、操作軸係止部５１１〜５３１には、図示しない係合溝が形成されており、操作軸２１１〜２３１の係合フランジ２１２〜２３２に係合することによって、操作軸２１１〜２３１が操作軸係止部５１１〜５３１から抜けてしまうのを防止するようになっている。
【００３２】
操作軸係止部５１１〜５３１の長円形状は、それぞれが係止される操作軸２１１〜２３１の可動方向と交差する方向に延びる形状とされている。すなわち、図１２に示す操作軸係止部５１１，５３１の場合、操作用ノブ３が操作軸２１１，２３１の可動方向ではない図示左右方向に操作され、それに伴って操作軸係止部５１１〜５３１が図示左右方向に移動しても、操作軸２１１，２３１と干渉しない形状とされている。また、図１３に示す操作軸係止部５２１の場合、操作用ノブ３が操作軸２２１の可動方向ではない図示上下方向に操作され、それに伴って操作軸係止部５２１が図示上下方向に移動しても、操作軸２２１と干渉しない形状とされている。
【００３３】
また、図１０及び図１１に示すように、可動部材５１〜５３の他方の側面５１Ｂ，５２Ｂ，５３Ｂには、操作軸係止部５１２，５２２，５３２（本発明に係る第２係止部として例示する）が備えられている。操作軸係止部５１２〜５３２は、操作軸係止部５１１〜５３１と同様に、それぞれ凹形状に形成されているとともに、平面形状は長円形状に形成されている。また、操作軸係止部５１２〜５３２は、操作軸係止部５１１〜５３１と面対称となる形態で設けられており、スイッチ２１〜２３の各操作軸２１１〜２３１にそれぞれ係止可能とされている。操作軸係止部５１２〜５３２には、操作軸係止部５１１〜５３１と同様に、図示しない係合溝が形成されており、操作軸２１１〜２３１の係合フランジ２１２〜２３２に係合することによって、操作軸２１１〜２３１が操作軸係止部５１２〜５３２から抜けてしまうのを防止するようになっている。
【００３４】
また、可動部材５１〜５３には、上述の保持部４１１〜４３１及び４１２〜４３２と係合可能な被保持部５１３，５２３，５３３が設けられている。本実施例においては、保持部４１１〜４３１及び４１２〜４３２と、被保持部５１３，５２３，５３３と、により本発明に係る位置保持機構が構成されているといえる。
被保持部５１３〜５３３は、図１０及び図１１に示すように、可動部材５１〜５３の周壁に溝状に形成されている。そして、これら被保持部５１３〜５３３と保持部４１１〜４３１又は４１２〜４３２が係合することにより、可動部材５１〜５３はノブ本体４に保持される。可動部材５１〜５３は、被保持部５１３〜５３３と保持部４１１〜４３１とがそれぞれ係合したときには、一方の側面５１Ａ〜５３Ａがノブ本体４の側面４Ａと略面一となる位置でそれぞれ保持される。また、可動部材５１〜５３は、被保持部５１３〜５３３と保持部４１２〜４３２とがそれぞれ係合したときには、他方の側面５１Ｂ〜５３Ｂがノブ本体４の側面４Ｂと略面一となる位置でそれぞれ保持される。
【００３５】
なお、本実施例に係る操作用ノブ３では、図６及び図７に示すように、ノブ本体４に貫通孔４４，４５を設けるようにしている。貫通孔４４，４５は、貫通孔４１〜４３と略同様に、ノブ本体４の一方の側面４Ａから他方の側面４Ｂに貫通するように設けられている。貫通孔４４，４５の側面４Ａ側及び側面４Ｂ側の各開口縁の形状は、それぞれシート１００の動作に関連づけられた形状とされており、それぞれ表示標識４４Ａ，４５Ａ及び４４Ｂ，４５Ｂとされている。表示標識４４Ａ，４５Ａと表示標識４４Ｂ，４５Ｂとは面対称となる形態で設けられている。更に、貫通孔４４，４５には、貫通孔４１〜４３と略同様に、保持部４４１，４５１及び４４２，４５２が設けられている。これら保持部のうち、保持部４４１，４５１は、ノブ本体４の側面４Ａ寄りに設けられており、保持部４４２〜４５２は、ノブ本体４の側面４Ｂ寄りに設けられている。
【００３６】
また、本実施例に係る操作用ノブ３では、貫通孔４４，４５に移動可能に挿入された可動部材５４，５５を備えるようにしている。図９〜図１１に示すように、可動部材５４，５５の一方の側面５４Ａ，５５Ａには、固定軸２４１，２５１にそれぞれ係止可能な固定軸係止部５４１，５５１が備えられている。固定軸係止部５４１，５５１は、可動部材５１〜５３と同様に、それぞれ凹状に形成されているが、その平面形状は、図１４に示すように、車両前後方向及び上下方向に延びる略十字形状とされている。すなわち、図１４に示す固定軸係止部５４１，５５１の場合、操作用ノブ３が上下又は前後方向に操作され、それに伴って固定軸係止部５４１，５５１が図示上下又は左右に移動したとしても、固定軸２４１，２５１と干渉しない形状とされている。また、可動部材５４，５５の他方の側面５４Ｂ，５５Ｂには、図１０に示すように、固定軸係止部５４２，５５２が備えられている。固定軸係止部５４２，５５２は、固定軸係止部５４１，５５１と面対称となる形態で設けられている。
【００３７】
なお、固定軸係止部５４１，５５１及び５４２，５５２には、操作軸係止部５１１〜５３１及び５１２〜５３２と同様に、図示しない係合溝が形成されている。固定軸係止部５４１，５５１及び５４２，５５２は、固定軸２４１，２５１の係合フランジ２４２，２５２に係合することによって、固定軸２４１，２５１が固定軸係止部５４１，５５１又は５４２，５５２から抜けてしまうのを防止するようになっている。
【００３８】
次に、上記（ａ）〜（ｃ）の動作を行う場合のスイッチ装置１における操作用ノブ３の操作について説明する。
上記（ａ）のフロントバーチカル動作にてシートクッション１０１前部を上方に移動させる場合、操作用ノブ３の前部を上方向に押す操作を行う。すると、図１５（ａ）に示すように、スイッチ２１の操作軸２１１が操作用ノブ３とともに上方に移動する。一方、スイッチ２３の操作軸２３１においては、操作用ノブ３は操作軸２３１を支点として回動するのみであるので移動しない。また、スイッチ２２の操作軸２２１及び固定軸２４１，２５１は、操作軸係止部５２１内及び固定軸係止部５４１，５５１内をそれぞれスライドするのみで移動しない。従って、シートクッション１０１前部が上方に移動する動作のみが行われる。同様に、フロントバーチカル動作にてシートクッション１０１前部を下方に移動させる場合には、操作用ノブ３の前部を下方向に押すことによりスイッチ２１の操作軸２１１のみが操作され、シートクッション１０１前部が下方へ移動する動作が行われる。
【００３９】
上記（ｂ）のスライド動作にてシート１００全体を前後に移動させる場合には、操作用ノブ３全体を前方又は後方へ移動させる操作を行う。すると、図１５（ｂ）に示すように、スイッチ２２の操作軸２２１が操作用ノブ３とともに前方又は後方へ移動する。一方、スイッチ２１，２３の操作軸２１１，２３１、及び固定軸２４１，２５１は、操作軸係止部５１１，５３１内及び固定軸係止部５４１，５５１内をそれぞれスライドするのみで移動しない。従って、シート１００全体のスライド動作のみが行われる。
【００４０】
上記（ｃ）のリアバーチカル動作にてシートクッション１０１後部を上方に移動させる場合には、操作用ノブ３の後部を上方向に押す操作を行う。すると、図１５（ｃ）に示すように、スイッチ２３の操作軸２３１が操作用ノブ３とともに上方に移動する。一方、スイッチ２１の操作軸２１１においては、操作用ノブ３は操作軸２１１を支点として回動するのみであるので移動しない。また、操作軸２２１及び固定軸２４１，２５１は、操作軸係止部５２１内及び固定軸係止部５４１，５５１内をスライドするのみで移動しない。従って、シートクッション１０１後部が上方に移動する動作のみが行われる。同様に、リアバーチカル動作にてシートクッション１０１後部を下方に移動させる場合には、操作用ノブ３の後部を下方向に押すことによりスイッチ２３の操作軸２３１のみが操作され、シートクッション１０１後部が下方へ移動する動作が行われる。
【００４１】
また、本実施例のスイッチ装置１では、操作用ノブ３全体を上方又は下方に移動させる操作を行うことにより、シートクッション１０１を上下に移動させる動作（リフター動作）を行うこともできる。この場合、スイッチ２１及び２３の操作軸２１１及び２３１が操作用ノブ３とともに移動するが、スイッチ２２の操作軸２２１及び固定軸２４１，２５１は、操作軸係止部５２１内及び固定軸係止部５４１，５５１内をスライドするのみで移動しない。
【００４２】
なお、本実施例に係るスイッチ装置１は、図１及び２に示すように、車両用シート１００のシートバック１０２を傾斜させる動作（リクライニング動作）を行うためのスイッチ２６と、このスイッチ２６に係止されるリクライニングノブ６と、固定軸２７１と、を更に備えている。スイッチ２６は、スイッチ２１〜２３と同様の周知の有接点スイッチであり、接点を接触させるための操作軸２６１を備えている。操作軸２６１は、図２中に示す矢印方向に沿って移動可能に設けられている。
【００４３】
リクライニングノブ６は、図１６に示すように、リクライニングノブ本体７と、可動部材８１，８２，８３と、を備えている。リクライニングノブ本体７には、図１７〜図１９に示すように、一方の側面７Ａから他方の側面７Ｂに貫通する貫通孔７１，７２，７３が形成されている。可動部材８１〜８３は、これら貫通孔７１〜７３に移動可能に挿入されている。各貫通孔７１〜７３の断面形状は、それぞれシート１００の動作に関連づけられた形状をなしている。また、リクライニングノブ本体７の一方の側面７Ａには表示標識７１Ａ，７２Ａ，７３Ａが形成されており、他方の側面７Ｂには、表示標識７１Ａ〜７３Ａと面対称となる形態で、シート１００の動作に関連づけられた表示標識７１Ｂ，７２Ｂ，７３Ｂが形成されている。表示標識７１Ａ〜７３Ａ及び７１Ｂ〜７３Ｂは、貫通孔７１〜７３の各開口縁の形状とされている。また、貫通孔７１〜７３の内壁には、保持部４１１〜４３１及び４１２〜４３２と同様の保持部７１１，７２１，７３１及び７１２，７２２，７３２が形成されている。
【００４４】
図２０に示すように、可動部材８１の一方の側面８１Ａには操作軸係止部８１１が備えられており、他方の側面８１Ｂには、操作軸係止部８１１と面対称となる形態で、操作軸係止部８１２が備えられている。これら操作軸係止部８１１，８１２は、それぞれスイッチ２６の操作軸２６１に係止可能とされている。また、可動部材８２の一方の側面８２Ａには固定軸係止部８２１が備えられており、他方の側面８２Ｂには、固定軸係止部８２１と面対称となる形態で、固定軸係止部８２２が備えられている。これら固定軸係止部８２１，８２２は、それぞれ固定軸２７１に係止可能とされている。操作軸係止部８１１，８１２及び固定軸係止部８２１，８２２には、操作軸係止部５１１〜５３１及び５１２〜５３２と同様の係合溝（図示せず）が形成されており、操作軸２６１及び固定軸２７１に設けられた係合フランジ２６２，２７２にそれぞれ係合することによって、操作軸２６１及び固定軸２７１が、操作軸係止部８１１及び固定軸係止部８２１、又は、操作軸係止部８１２及び固定軸係止部８２２から抜けてしまうのを防止するようになっている。
【００４５】
また、図２０に示すように、可動部材８１〜８３には、被保持部８１３，８２３，８３３が設けられており、貫通孔７１〜７３に形成された保持部７１１〜７３１及び７１２〜７３２と係合可能とされている。そして、これらの係合により可動部材８１〜８３がリクライニングノブ本体７に対して保持される。可動部材８１〜８３は、被保持部８１３〜８３３と保持部７１１〜７３１とがそれぞれ係合したときには、一方の側面８１Ａ〜８３Ａがリクライニングノブ本体７の側面７Ａと略面一となる位置でそれぞれ保持される。また、可動部材８１〜８３は、被保持部８１３〜８３３と保持部７１２〜７３２とがそれぞれ係合したときには、他方の側面８１Ｂ〜８３Ｂがリクライニングノブ本体７の側面７Ｂと略面一となる位置でそれぞれ保持される。
【００４６】
リクライニング動作にてシートバック１０２を前後に傾斜させる場合、リクライニングノブ６上部を前方又は後方に押す操作を行う。すると、固定軸２７１を支点としてリクライニングノブ６が回動されて操作軸２６１が移動し、シートバック１０２が前方又は後方に傾斜する。
【００４７】
（２）実施例の作用効果
次に、上記構成のスイッチ装置１の作用効果について説明する。なお、スイッチ２１〜２３に係止される前の操作用ノブ３は、可動部材５１〜５５が貫通孔４１〜４５に移動可能に挿入されている。
【００４８】
スイッチ装置１を車両用シート１００の左側部に設置する場合には、図２１に例示するように、操作軸２１１〜２３１及び固定軸２４１，２５１と、操作軸係止部５１１〜５３１及び固定軸係止部５４１，５５１と、を係合させるように、ノブ本体４の一方の側面４Ａ側から各貫通孔４１〜４５に操作軸をそれぞれ挿入する。そして、図２２に例示するように、挿入した操作軸２１１〜２３１及び固定軸２４１，２５１を更に押し込んで可動部材５１〜５５を移動させ、被保持部５１３〜５５３を保持部４１２〜４５２にそれぞれ係合させる。すると、図２３に示すように、可動部材５１〜５５の各側面５１Ｂ〜５５Ｂとノブ本体４の側面４Ｂとが略面一となるような位置で、可動部材５１〜５５が保持される。このように、ノブ本体４の側面４Ｂ側の表示標識４１Ｂ〜４５Ｂが表示される形態で、ノブ本体４をスイッチ２１〜２３に係止することができ、左側部に設置されるスイッチ装置１とすることができる。
【００４９】
一方、スイッチ装置１を車両用シート１００の右側部に設置する場合には、操作軸２１１〜２３１及び固定軸２４１，２５１と、操作軸係止部５１２〜５３２及び固定軸係止部５４２，５５２と、を係合させるように、ノブ本体４の他方の側面４Ｂ側から各貫通孔４１〜４５に操作軸をそれぞれ挿入する。そして、挿入した操作軸２１１〜２３１及び固定軸２４１，２５１を更に押し込んで可動部材５１〜５５を移動させ、被保持部５１３〜５５３を保持部４１１〜４５１にそれぞれ係合させる。すると、可動部材５１〜５５の各側面５１Ａ〜５５Ａとノブ本体４の側面４Ａとが略面一となるような位置で、可動部材５１〜５５が保持される。このように、ノブ本体４の側面４Ａ側の表示標識４１Ａ〜４５Ａが表示される形態で、ノブ本体４をスイッチ２１〜２３に係止することができ、右側部に設置されるスイッチ装置１とすることができる。
なお、リクライニングノブ６をスイッチ２６の場合も、上述の操作用ノブ３をスイッチ２１〜２３に係止する場合と同様にして係止することができる。
【００５０】
以上より、本実施例のスイッチ装置１では、車両用シート１００の各構成部を電動にて動作させるためのスイッチ２１〜２３と、操作用ノブ３と、を備えている。操作用ノブ３は、一方の側面４Ａから他方の側面４Ｂに貫通する貫通孔４１〜４３が形成されたノブ本体４と、貫通孔４１〜４３に移動可能に挿入された可動部材５１〜５３と、を備えている。ノブ本体４の一方の側面４Ａには、動作に関連づけられた表示標識４１Ａ〜４３Ａが備えられているとともに、ノブ本体４の他方の側面４Ｂには、表示標識４１Ａ〜４３Ａと面対称となる形態で、動作に関連づけられた表示標識４１Ｂ〜４３Ｂが備えられている。また、可動部材５１から５３の一方の側面５１Ａ〜５３Ａには、スイッチ２１〜２３の操作軸２１１〜２３１に係止可能な操作軸係止部５１１〜５３１が備えられているとともに、可動部材５１から５３の他方の側面５１Ｂ〜５３Ｂには、操作軸係止部５１１〜５３１と面対称となる形態で、スイッチ２１〜２３に係止可能な操作軸係止部５１２〜５３２が備えられている。このような構成により、スイッチ装置１を車両用シート１００の左右いずれの側部に設置する場合であっても操作用ノブ３を共通して用いることができる。その結果、車両用シートの両側部で別々の操作用ノブを用いる場合と比較して、部品の種類数を削減することができる。
【００５１】
また、上記実施例では、貫通孔４１〜４３の内壁に、可動部材５１〜５３を所定の位置で保持するための保持部４１１〜４３１及び４１２〜４３２が設けられているので、可動部材５１〜５３を好適に保持することができる。また、可動部材５１〜５３には、保持部４１１〜４３１及び４１２〜４３２と係合可能な被保持部５１３〜５３３が設けられているので、可動部材５１〜５３をより好適に保持することができる。
【００５２】
更に、保持部４１１〜４３１及び４１２〜４３２のうち、保持部４１１〜４３１は、ノブ本体４の側面４Ａ寄りに設けられており、保持部４１２〜４３２がノブ本体４の側面４Ｂ寄りに設けられている。そして、被保持部５１３〜５３３と保持部４１１〜４３１とがそれぞれ係合したときには、可動部材５１〜５３は、一方の側面５１Ａ〜５３Ａがノブ本体４の側面４Ａと略面一となる位置でそれぞれ保持される。また、被保持部５１３〜５３３と保持部４１２〜４３２とがそれぞれ係合したときには、可動部材５１〜５３は、他方の側面５１Ｂ〜５３Ｂがノブ本体４の側面４Ｂと略面一となる位置でそれぞれ保持される。このような構成により、操作用ノブ３に優れた意匠性を付与することができる。
【００５３】
また、上記実施例では、操作軸２１１〜２３１による操作用ノブ３の支持を補助する固定軸２４１，２５１を設けるようにするとともに、これら固定軸２４１，２５１と係止可能な固定軸係止部５４１，５５１及び５４２，５５２を設けるようにしたので、操作用ノブ３をより確実に支持することができる。
【００５４】
なお、本発明においては、上記の具体的な実施例に示すものに限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。即ち、上記実施例では、被保持部５１３〜５３３と保持部４１１〜４３１とがそれぞれ係合したときには、可動部材５１〜５３の一方の側面５１Ａ〜５３Ａがノブ本体４の側面４Ａと略面一となる位置でそれぞれ保持され、被保持部５１３〜５３３と保持部４１２〜４３２とがそれぞれ係合したときには、可動部材５１〜５３の他方の側面５１Ｂ〜５３Ｂがノブ本体４の側面４Ｂと略面一となる位置でそれぞれ保持されるようにしたが、これに限定されず、例えば、可動部材の一方又は他方の側面が、ノブ本体の一方又は他方の側面から突出又は陥没するような位置でそれぞれ保持されるようにしてもよい。このような場合、表示標識を、視覚的のみならず、触覚的にも認識することができる。
【００５５】
また、上記実施例では、操作軸２１１〜２３１による操作用ノブ３の支持を補助する固定軸２４１，２５１を設けるようにするとともに、これら固定軸２４１，２５１と係止可能な固定軸係止部５４１，５５１及び５４２，５５２を設けるようにしたが、これに限定されず、例えば、固定軸を設けず、スイッチのみに操作用ノブを係止させる簡易な構成としてもよい。
【００５６】
前述の例は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施形態の例を挙げて説明したが、本発明の記述および図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その形態において本発明の範囲または精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料および実施例を参照したが、本発明をここにおける開示事項に限定することを意図するものではなく、むしろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。
【００５７】
本発明は上記で詳述した実施形態に限定されず、本発明の請求項に示した範囲で様々な変形または変更が可能である。
【符号の説明】
【００５８】
１；スイッチ装置、２１，２２，２３；スイッチ、２１１，２２１，２３１；操作軸、２１２，２２２，２３２；係合フランジ、２４１，２５１；固定軸、２４２，２５２；係合フランジ、２６；スイッチ、２６１；操作軸、２６２，２７２；係合フランジ、２７１；固定軸、３；操作用ノブ、４；ノブ本体、４１，４２，４３，４４，４５；貫通孔、４１１，４２１，４３１，４４１，４５１，４１２，４２２，４３２，４４２，４５２；保持部、４１Ａ，４２Ａ，４３Ａ；表示標識（第１表示標識）、４１Ｂ，４２Ｂ，４３Ｂ；表示標識（第２表示標識）、４４Ａ，４５Ａ，４４Ｂ，４５Ｂ；表示標識、４Ａ；ノブ本体の一方の側面、４Ｂ；ノブ本体の他方の側面、５１，５２，５３，５４，５５；可動部材、５１１，５２１，５３１；操作軸係止部（第１係止部）、５１２，５２２，５３２；操作軸係止部（第２係止部）、５１３，５２３，５３３，５４３，５５３；被保持部、５１Ａ，５２Ａ，５３Ａ，５４Ａ，５５Ａ；可動部材の一方の側面、５１Ｂ，５２Ｂ，５３Ｂ，５４Ｂ，５５Ｂ；可動部材の他方の側面、５４１，５５１，５４２，５５２；固定軸係止部、６；リクライニングノブ、７；リクライニングノブ本体、７１，７２，７３；貫通孔、７１１，７２１，７３１，７１２，７２２，７３２；保持部、７１Ａ，７２Ａ，７３Ａ；表示標識、７１Ｂ，７２Ｂ，７３Ｂ；表示標識、７Ａ；リクライニングノブ本体の一方の側面、７Ｂ；リクライニングノブ本体の他方の側面、８１，８２，８３；可動部材、８１１，８１２；操作軸係止部、８１３，８２３，８３３；被保持部、８１Ａ，８２Ａ，８３Ａ；可動部材の一方の側面、８１Ｂ，８２Ｂ，８３Ｂ；可動部材の他方の側面、８２１，８２２；固定軸係止部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
2013118106.tif 000019
【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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