(57)【要約】【課題】本体を矩形の皿状にしておいて、本体を船艇両弦部に連結固定される複数のアンカーロープとの協働作用により、シーアンカー本体の海水内での運動を阻止し得ること。【解決手段】シーアンカー１は窪みを有する皿状で、海水により碗状に広がる矩形の本体１０と、本体１０の長手方向の一端部に設けられた浮力フレーム部１２、本体１０の長手方向の他端部に設けられた沈子フレーム部１４、本体１０の中央部に設けられた整流部１０ａ、浮力フレーム部１２の一端部側から引き出された第1の張りロープ２１、浮力フレーム部１２の一端部側から引き出された第２の張りロープ３１を有しており、沈子フレーム部１４の他端部側から引き出された第３の張りロープ１２１と、沈子フレーム部１４の他端部側から引き出された第４の張りロープ１３１と、を有している。【選択図】  図１
2013163463.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
短手方向と長手方向とを有すると共に、窪みを有する皿状で矩形の本体と、
前記本体の長手方向の上端部に設けられると共に、一端部と他端部とを有する浮力フレーム部と、
前記本体の長手方向の下端部に設けられると共に、一端部と他端部とを有する沈子フレーム部と、
前記本体の中央部に設けられると共に、海水を流す孔を有する整流部と、
前記浮力フレーム部の一端部側から引き出された複数の第1の張りロープと、
前記沈子フレーム部の一端部側から引き出された複数の第２の張りロープと、
前記浮力フレーム部の他端部側から引き出された複数の第３の張りロープと、
前記沈子フレーム部の他端部側から引き出された複数の第４の張りロープと、
前記第１の張りロープ、第２の張りロープ、第３の張りロープ、第４の張りロープのどうしの端部をそれぞれ結束する第１の結束部，第２の結束部，第３の結束部，第４の結束部と、
前記第１及び第２の結束部が連結固定されると共に、左舷部と右舷部とを有する船艇の前記左舷部に第１のアンカーロープと、
前記右舷部に前記第３及び第４の結束部が連結固定される第２のアンカーロープと、を備え、前記本体は、海水中で前記整流孔から海水が流れ皿状から碗状に成る、
ことを特徴とするシーアンカー。
【請求項２】
前記整流孔を跨いで設けられて前記本体に固定されると共に、前記船艇の船首中央部に繋がれる第１の引き上げロープを、
備えたことを特徴とする請求項１に記載のシーアンカー。
【請求項３】
前記第１の結束部と前記第３の結束部とに連結固定された第２の引き上げロープを、
備えたことを特徴とする請求項１に記載のシーアンカー。
【請求項４】
前記第１のアンカーロープは第１の着色をし、前記第２のアンカーロープは、前記第１のアンカーロープと異なる第２の着色し、前記引き上げロープは、第１及び第２の色彩が異なる着色がされている、
ことを特徴とする請求項２又は３に記載のシーアンカー。
【請求項５】
前記本体を収納する収納バックと、該収納バックに本体を収納した状態で、前記第１のアンカーロープの先端部を前記収納バックの一端部側から出し、前記第２のアンカーロープの先端部を前記収納バックの他端部側から出し、
前記引き上げロープの先端部を中央部から引き出している、
ことを特徴とする請求項２に記載のシーアンカー収納バック。
【請求項６】
該収納バックに本体を収納した状態で、前記第１のアンカーロープを船艇の側面部に固定すると共に、第２のアンカーロープと船艇の側面部に固定した後、本体を海水に投入する、
ことを特徴とする請求項４に記載のシーアンカーの展開方法。
【請求項７】
前記本体が展開された状態で、前記第１のアンカーロープを船艇の側面部から外すと共に、前記第２のアンカーロープを船艇の側面部から外した後、
第１の引き上げロープを手繰り寄せてから、本体を収納バックに収納する、
ことを特徴とする請求項４に記載のシーアンカーの収納方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シーアンカーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の海水において安定な状態を維持し得るシーアンカーとして下記特許文献１が知られている。このシーアンカーは、底シートの両側に側壁シートを設けて袋状の中央の本体を形成し、本体の左右には翼体を設け、本体の上下には袋状の上翼、下翼を設けており、これら上翼、下翼と左右の翼体の間には角部シートを設けている。すなわち、合計九つの部材を結合することにより本体を形成している。
このシーアンカーは、本体から多数の張りロープを引き出して、この多数の張りロープの端部を結束して一本のアンカーロープを引き出し、このアンカーロープにより本体を船艇の中央部に連結するように形成している。
【０００３】
このようなシーアンカーによれば、一本のアンカーロープにより船艇の中央部に本体を連結しても、本体は、底シートだけでなく半月形の側壁シートを有し、半月形の形状によって定まる袋状となるので、海水に対して充分な抵抗体として作用する。本体の左右上下には、それぞれ翼体、袋状の上翼、下翼を設けたので、抵抗力を発揮すると共に、本体の開成状態を保持しながら上下縦動及び左右横動を阻止することにより、海水中における安定性を確保している。
【０００４】
さらに、従来のシーアンカーとして下記特許文献２が知られている。特許文献２のシーアンカーは、上記特許文献１のシーアンカーを改良したもので、本体には先細りとした筒状の潮抜き突口部を後方に突設すると共に、該突口部の側面と本体とを連結角隅翼によって連着している。
かかるシーアンカーによれば、潮抜き突口部は海水を流しだすことにより、連結角隅翼と相まって海水中において、起立状態を維持して本体の回転を抑制している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開昭４８−１１５８９号公報
【特許文献２】特開昭４９−２２８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記従来のシーアンカーは、本体に連結された一本のアンカーロープを船艇の中央部に連結して、別言すれば、シーアンカー本体を回転など不安定になり易い状態で船艇に連結しておいて、本体を複雑な形状にすることにより回転などを抑制するように工夫している。すなわち、本体は、底シートの両側に側壁シートを設けて袋状に形成し、左右上下にはそれぞれ翼体、袋状の上翼、下翼を設け、これら上翼、下翼と左右の翼体の間には角部シートを設けるようにしている。つまり、このようなシーアンカーは、本体中央から一本のアンカーロープによって船艇に固定される状態では、本体が回転などが生じ易く、この回転などを抑制するために、上記のように九つの布部材を結合して形成されるという、複雑な構成となっているという課題があることを見出した。
【０００７】
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、シーアンカーの本体を矩形の皿状にしておいて、本体を船艇の右舷部及び左舷部に連結固定される複数のアンカーロープとの協働作用により、シーアンカー本体の海水内での上下左右運動及び回転を阻止し得るシーアンカーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
第１の発明に係るシーアンカーは、短手方向と長手方向とを有すると共に、窪みを有する皿状で矩形の本体と、前記本体の長手方向の上端部に設けられると共に、一端部と他端部とを有する浮力フレーム部と、前記本体の長手方向の下端部に設けられると共に、一端部と他端部とを有する沈子フレーム部と、前記本体の中央部に設けられた整流孔と、前記浮力フレーム部の一端部側から引き出された複数の第1の張りロープと、前記沈子フレーム部の一端部側から引き出された複数の第２の張りロープと、前記浮力フレーム部の他端部側から引き出された複数の第３の張りロープと、前記沈子フレーム部の他端部側から引き出された複数の第４の張りロープと、前記第１の張りロープ、第２の張りロープ、第３の張りロープ、第４の張りロープどうしの端部をそれぞれ結束する第１の結束部，第２の結束部，第３の結束部，第４の結束部と、前記第１及び第２の結束部が連結固定されると共に、左舷部と右舷部とを有する船艇の前記左舷部に第１のアンカーロープと、前記右舷部に前記第３及び第４の結束部が連結固定される第２のアンカーロープと、を備え、前記本体は、海水中で前記整流孔から海水が流れ皿状から窪みが深くなり碗状に成る、ことを特徴とするものである。
【０００９】
これにより、矩形の本体は、浮力フレーム部及び沈子フレーム部の一端部側それぞれから連結された第１及び第２の張りロープを介して第１のアンカーロープにより船艇の左舷部に固定し、浮力フレーム部及び沈子フレーム部の他端部側それぞれから連結された第３及び第４の張りロープを介して第２のアンカーロープにより船艇の右舷部に固定される。
このため、本体の一端部及び他端部の上下部、すなわち、本体の四つの角部から引き出された第1から第４の張りロープと第１から第２のアンカーロープを介して船艇の左右舷部に安定して連結固定できる。したがって、本体の回転及び上下動を抑制しながら船艇に連結固定できる。
すなわち、従来技術であれば、複雑な形状のシーアンカー本体を本体中央から引き出された一本のアンカーロープによって、船艇の先端中央部に固定するのみであるので、本体が必然的に潮流などにより回転及び上下左右動し易い。すなわち、本体が回転などし易い状態で、本体を複雑な形状にして回転などを抑制していたものである。本発明によれば、矩形で皿状の本体から引き出された第１から第４の張りロープと第１及び第２のアンカーロープとによって船艇の左右舷部に安定的に固定することにより、シーアンカー全体、すなわち、海水により皿状から碗状に成った本体及び、船艇の左右舷部に固定された第１から第４の張りロープと第１及び第２のアンカーロープとの協働関係により本体の回転及び上下左右動を抑制して安定状態を得るものである。したがって、シーアンカーの本体の形状が矩形と成り極めて簡易となる。
【００１０】
さらに、第１の結束部と第２の結束部の端部どうしを連結する一本の第１のアンカーロープと、第３の結束部と第４の結束部の端部どうしを連結する一本の第２のアンカーロープとを備え、この第１のアンカーロープを船艇の左舷部に固定し、第２のアンカーロープを船艇の右舷部に固定する、ことが好ましい。船艇の両弦部への本体の固定が二本のアンカーロープによりできるので、簡易であると共に、二本のアンカーロープであるから、アンカーロープにかかる力を分散できる。
しかも、このケースでは、第１及び第２のアンカーロープの上側を長く（短く）すると、一本のアンカーロープであるから、下側が短く（長く）なるので、アンカーロープの長さの調整が容易となり、本体の上下動を簡易に調整できる。
すなわち、第１及び第２のアンカーロープの上側を長くすると、潮の流れに対して本体は船艇の船首に対して海水中において鈍角方向に斜めになり、揚力が減少することにより下降する。一方、第１及び第２のアンカーロープの長さを短くすると、本体は海水中において直立に近づいて揚力を受けて上昇する。
【００１１】
本体には、一端と他端とを有する短手方向を有し、この一端中央部からそれぞれ第１の補助張りロープを引き出し、他端中央部から第２の補助張りロープを引き出し、第１の補助張りロープを第２の結束部に連結固定し、第２の補助張りロープを第４の結束部に連結固定することが好ましい。これにより、船艇の左右舷部への本体の固定がより安定する。
【００１２】
或いは、第１，第２の結束部のそれぞれから第１のアンカーロープを一本ずつ合計二本引き出し、第３，第４の結束部のそれぞれから第２のアンカーロープを一本ずつ合計二本引き出しておいて、二本の第１のアンカーロープを船艇の左舷部に固定し、二本の第２のアンカーロープを船艇の右舷部に固定しても良い。このケースでは、船艇の両弦部への本体の固定が四本のアンカーロープによりできると共に、四本のアンカーロープを有しているので、本体の上下動を微調整し易い。
【００１３】
このケースでは、上側の第１及び第２のアンカーロープの長さを長くすると共に、下側の第１及び第２のアンカーロープの長さを短くして船艇の両舷部に固定することにより、潮の流れに対して本体は船艇の船首に対して海水中において鈍角方向に斜めになり、揚力が減少することにより下降する。
一方、上側の第１及び第２のアンカーロープの長さを短くすると共に、下側の第１及び第２のアンカーロープの長さを長くして船艇の両舷部に固定することにより、本体は海水中において直立に近づいて揚力を受けて上昇する。このようして海水中における本体の上昇、下降を第１から第２の張りロープの長さにより簡易に調整できる。
【００１４】
また、本体の張りロープの固定手段は、本体に第１から第４の張りロープの端部を本体に載せてから、該端部を本体が包み込むようにして該端部両側の本体を縫製することにより、この端部が本体に挟まれてサンドイッチ状に固定されることが好ましい。これにより、張りロープの本体縫製部が引っ張られて本体が窪みを有する皿状になるので、海水の抵抗体として作用し易くなる。
【００１５】
また、整流孔は筒状としてこの筒を成す部材には、海中に沈む比重を有するように鉛等により形成されることが好ましい。シーアンカーが新しいと、本体が沈みにくいから、整流部を海水よりも重くすることにより沈みやすくするためである。
【００１６】
第２の発明に係るシーアンカーは整流孔を跨いで設けられて本体に固定されると共に、船艇の中央部に繋がれる第１の引き上げロープを、備えることが好ましい。
これにより、アンカーロープを船艇から切り離すと、潮流によりシーアンカー本体が逆さになり、本体が抵抗体として作用しにくくなったところで、第１の引き上げロープを用いて海水中の本体を船艇にたぐり寄せる際の引き揚げ力が低減できるので、シーアンカーを容易に回収し得る。
【００１７】
第３の発明に係るシーアンカーは第１の結束部と第３の結束部とに連結固定された第２の引き上げロープを、備えることが好ましい。
これにより、船艇の左右舷部に第１及び第２のアンカーロープを連結固定した状態で、第２の引き上げロープを用いてシーアンカーの本体を海面から浮かせてから船艇にたぐり寄せる。これにより、本体の海水に対する抵抗が軽微となり、引き揚げ力も極めて低減できるので、シーアンカーを容易に回収し得る。
【００１８】
第４の発明に係るシーアンカーは第１のアンカーロープを第１の着色をし、第２のアンカーロープは、前記第１のアンカーロープと異なる第２の着色し、前記引き上げロープは、第１及び第２の色彩が異なる着色がされている、ことが好ましい。
これにより、船艇の左弦部に固定される第１のアンカーロープ、船艇の右弦部に固定される第２のアンカーロープ、船艇の船首に固定される引き上げロープを色彩により識別できるので、ロープを船艇に固定したり、シーアンカーを展開・回収したりする際の取扱が容易になる。
【００１９】
第５の発明に係るシーアンカーにおける収納バックは、本体を収納する収納バックと、該収納バックに本体を収納した状態で、第１のアンカーロープの先端部を収納バックの一端部側から出し、第２のアンカーロープとの先端部を収納バックの他端部側から出し、引き上げロープの先端部を中央部から引き出している、ことが好ましい。
これにより、収納バックに本体が収納されている状態で、収納バックの一端部側から第１のアンカーロープの先端部が引き出され、収納バックの他端部側から第２のアンカーロープの先端部が引き出され、収納バックの中央部から引き上げロープの先端部を引き出しているので、シーアンカーを船艇に連結固定する際に、アンカーロープなどの取扱いが容易となる。
【００２０】
第６の発明に係るシーアンカーの展開方法は、収納バックに本体を収納した状態で、第１のアンカーロープを船艇の左舷部に固定すると共に、第２のアンカーロープと船艇の右舷部に固定した後、本体を海水に投入する、ことが好ましい。
これにより、本体の一端部が第１のアンカーロープを介して船艇の左舷部と、本体の他端部が第２のアンカーロープとを介して船艇の両側面部に固定され、本体が潮の流れにより椀状に容易に展開し得る。
【００２１】
第７の発明に係るシーアンカーの収納方法は、本体が展開された状態で、第１のアンカーロープを船艇の左舷部から外すと共に、第２のアンカーロープを船艇の右舷部から外した後、引き上げロープを手繰り寄せてから、本体を収納バックに収納することが好ましい。
これにより、第１のアンカーロープを船艇の側面の一端部から外すと共に、第２のアンカーロープを船艇の側面の他端部から外すことにより、本体は潮に流されて約１８０度回転して逆さになり、船艇に対して逆椀状の形状となるので、海水の抵抗体として作用しなくなる。この状態で、引き上げロープを手繰り寄せて本体をスムーズに引き揚げて回収した後、本体を収納バックに収納する。
したがって、本体などを回収する際に、本体が抵抗体として作用しにくいから、容易に海水中から引き揚げることができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、本体を矩形で整流孔を有する皿状にすると共に、本体の四隅部にそれぞれ連結固定したアンカーロープを船艇に繋ぐことにより、本体の海水内での上下左右運動及び回転を阻止し得るシーアンカーを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の一実施の形態によるシーアンカーの全体斜視図である。
【図２】図１のシーアンカーを船艇に取り付けた状態を示す平面図である。
【図３】図１に示す本体の素材の平面図である。
【図４】図１に示す本体に張りロープ固定後の平面図（ａ），矢視ｂ−ｂ断面図（ｂ）である。
【図５】図１のシーアンカーを収納した収納バックの斜視図である。
【図６】図５の収納バックに収納したシーアンカーを船艇の船首に取り付けた状態を示す平面図（ａ）、アンカーロープをクリートに固定した側面図（ｂ）である。
【図７】図６（ｂ）の状態から本体を海水中に投入して潮の流れにより本体がほぼ展開している状態を示す平面図である。
【図８】図２に示すようにシーアンカーを船艇に取り付けた状態において、海水中の本体の上下動の調整を説明する側面図である。
【図９】図２に示すようにシーアンカーを船艇に取り付けた状態において、シーアンカーを回収するためにアンカーロープを船艇から取り外した状態の平面図である。
【図１０】図９に示す状態から本体が船首と対向した状態の平面図である。
【図１１】本発明の他の実施の形態によるシーアンカーの全体斜視図である。
【図１２】図１１に示すシーアンカーを回収する際の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
実施の形態１．
本発明の一実施の形態を図１から図４によって説明する。図１は本発明の一実施の形態によるシーアンカーの全体斜視図、図２は図１のシーアンカーを船艇に取り付けた状態を示す平面図、図３は図１に示す本体の素材の平面図、図４は図１のシーアンカーの本体を示す平面図（ａ），側面図（ｂ）である。
図1において、シーアンカー１は、短手方向と長手方向とから成る矩形（長方形）の本体１０を有している。本体１０は布状で、長手方向の一端部に設けられた浮力フレーム部１２と、本体１０の長手方向の他端部に設けられた沈子フレーム部１４と、本体１０の中央部に設けられた長方形の整流孔を有する整流部１０ａとを備え、皿状のものが海水により碗状に広がるように形成されている。
【００２５】
シーアンカー１は、浮力フレーム部１２及び沈子フレーム部１４がそれぞれ一端部と他端部とを有し、浮力フレーム部１２には、一端部側から均等の間隔により引き出された三本の第1の張りロープ２１と、他端部側から均等の間隔により引き出された三本の第３の張りロープ３１を有しており、沈子フレーム部１４には、一端部側から均等の間隔に引き出された三本の第２の張りロープ１２１と、他端部側から均等の間隔により引き出された第４の張りロープ１３１を有しており、整流部１０ａを跨いで設けられて本体１０の二つの取り付け孔１０ｃ，１０ｃに固定される略Ｕ形状の引き上げロープ５０を有している。
そして、シーアンカー１は、上記ロープ類も含めて上下及び左右対称に形成されている。
【００２６】
シーアンカー１は、本体１０の二つの短手方向の中央部からそれぞれ引き出された第１の補助張りロープ１２９，第２の補助張りロープ１３９を有している。この第１及び第２の補助張りロープ１２９，１３９は、小型のシーアンカー１では、本体１０の海水に対する抵抗体としての作用が少なくなり、本体１０を船艇に対して引っ張られる力が少ないので、不要としても良い。
【００２７】
本体１０は、三本の第１の張りロープ２１ａ，２１ｂ，２１ｃ、第２の張りロープ１２１ａ，１２１ｂ，１２１ｃ、第３の張りロープ３１ａ，３１ｂ，３１ｃ、第４の張りロープ１３１ａ，１３１ｂ，１３１ｃどうしの三つの端部をそれぞれ結束する第１の結束部２７，第２の結束部１２７，第３の結束部３７，第４の結束部１３７を有している。
そして、本体１０は、第１の補助張りロープ１２９の端部が第２の結束部１２７に固定され、第２の補助張りロープ１３９の端部が第４の結束部１３７に固定され、第１の結束部２７と第２の結束部１２７とを連結固定して引き出された第１のアンカーロープ２８を有し、第３の結束部３７と第４の結束部１３７とを連結固定して引き出された第２のアンカーロープ３８を有している。
そして、第１のアンカーロープ２８、第２のアンカーロープ３８の端部には、リング状の第１の係止部としての第１のリング２８ａ、第２の係止部としての第２のリング３８ａを有している。この第１及び第２のリング２８ａ，３８ａは、第１，第２のアンカーロープ２８，３８の先端部をそれぞれ結ぶことにより簡易に形成できる。
【００２８】
浮力フレーム部１２は、合成樹脂製発泡材を合成樹脂製の糸で編んだ浮力ロープであり、海中において充分な浮力を有しており、沈子フレーム部１４は、海中に沈む比重を有するように鉛等の重量材入りロープにより形成されている。これにより、本体１０は海中において、沈子フレーム部１４が下になり浮力フレーム部１２が上になった状態で安定する。本体１０は、テトロン、ナイロン等の合成樹脂製の糸を布状に織ったものであり、水分を含んだ状態においても、浮力フレーム部１２によって海中において沈み過ぎず浮きすぎず、安定的な状態を維持できる。
さらに、整流部１０ａには、整流孔を有する筒状としてこの筒を成す部材には、海中に沈む比重を有するように鉛等により形成されることが好ましい。シーアンカー１が新しいと、本体１０が沈みにくいから、整流部１０ａを海水よりも重くすることにより沈みやすくするためである。
【００２９】
図２において、船艇８００は、船首部分に支柱８０５が設けられ、左舷部（一側面部）８０１と右舷部（他側面部）８０３とを有しており、左舷部８０１には、第１の係船金具としての第１のクリート８１１が設けられ、右舷部８０３には、第２の係船金具としての第２のクリート８１３が設けられている。
シーアンカー１は海水に投入する準備状態で、第１のアンカーロープ２８の第１のリング２８ａを第１のクリート８１１に引っ掛けて固定され、第２のアンカーロープ３８の第２のリング３８ａを第２のクリート８１３に引っ掛けて固定され、引き上げロープ５０が船艇８００の支柱８０５に引っ掛けられる。
【００３０】
各種ロープは、第１のアンカーロープ２８が赤色に施されており、第２のアンカーロープ３８が第１のアンカーロープ２８と異なる黄色で、引き上げロープ５０が第１及び第２のアンカーロープ２８，３８と異なる青色に施されている。これは、船艇８００の第１のクリート８１１等に連結固定するところに応じて、第１及び第２のアンカーロープ２８，３８，引き上げロープ５０を色彩により容易に識別して船艇８００へ固定、取り外し作業を容易にするためである。
【００３１】
本体１０の詳細を図３及び図４によって説明する。図３において、本体１０の長手方向の幅は、船艇８００の全幅の２倍程度、短手方向の幅は、船艇の１／３程度の布材を準備する。本体１０の四つの角部に設けられており、第１の張りロープ２１ａ，第２の張りロープ１２１ａ，第３の張りロープ３１ａ，第４の張りロープ１３１ａの端部をそれぞれ固定する角縫製部１０ｓを四つ有している。本体１０の短手方向には、中央に設けられた第１の補助張りロープ１２９，第２の補助張りロープ１３９の端部をそれぞれ固定する補助ロープ用縫製部１０ｘを二つ有している。本体１０の長手方向には、上下端部側に設けられたそれぞれ二本の第１の張りロープ２１ｂ，２１ｃ、第２の張りロープ１２１ｂ，１２１ｃ、第３の張りロープ３１ｂ，３１ｃ、第４の張りロープ１３１ｂ，１３１ｃの端部を固定する張りロープ用縫製部１０ｙを八つ有している。角縫製部１０ｓ，補助ロープ用縫製部１０ｘ，張りロープ縫製部１０ｙには、一点鎖線を中心に振り分けられた二つのミシン目をそれぞれ有している。
【００３２】
本体１０には、中央に長方形に穿設された整流部１０ａと、整流部１０ａを挟み、補助ロープ用縫製部１０ｘ内に設けられると共に、第１の引き上げロープ５０を固定する細い長方形状の取付け孔１０ｃが二つ設けられている。
【００３３】
このような本体１０は、長方形の布状材をプレス機などにより整流部１０ａと二つの取り付け孔１０ｃとを穿設する。その後、角縫製部１０ｓの一点鎖線の位置に第１の張りロープ２１ａの端部を置いて第１の張りロープ２１ａを包み込むようにして点線どうしをミシンにより縫製して第１の張りロープ２１ａ端部を固定する。同様にして、他の角縫製部１０ｓにも第２の張りロープ１２１ａ，第３の張りロープ３１ａ，第４の張りロープ１３１ａの端部が固定される。
補助ロープ用縫製部１０ｘの一点鎖線の位置に第１の補助張りロープ１２９の端部を置いて該補助張りロープ１２９を包み込むようにして、本体１０の点線どおしをミシンにより縫製して該端部を固定する。同様にして、他の補助ロープ用縫製部１０ｘにも第２の補助張りロープ１３９の端部を固定する。
【００３４】
張りロープ縫製部１０ｙの一点鎖線の位置に第１の張りロープ２１ｂの端部を置いて該端部を包み込むようにして点線どおしをミシンにより縫製して該端部を固定する。同様にして、他の七つの張りロープ縫製部１０ｙにも他の第１の張りロープ２１ｃ、第２の張りロープ１２１ｂ，１２１ｃ、第３の張りロープ３１ｂ，３１ｃ、第４の張りロープ１３１ｂ，１３１ｃを固定する。このようにして四つの角縫製部１０ｓ、二つの補助ロープ用縫製部１０ｘ、八つの張りロープ縫製部１０ｙが仕上がり、各ロープの端部が本体１０に固定される。図４（ａ）に示すように、本体１０のミシン目どうしが引っ張られてミシン目間が盛り上がり、図４（ｂ）に示すように、本体１０は、断面から見て半楕円形で、全体として皿状に形成される。このように形成された本体１０は、潮の流れを受けて海水が整流部１０ａを通過するので、船艇８００に対して皿状から碗状になり、抵抗体として有効に作用する。
【００３５】
次に、収納バックを図５によって説明する。収納バック５００は、本体１０を収納する円筒状の収納部５０１を有しており、収納部５０１は円周状の一端部５０１ａが赤色に着色され、円周状の他端部５０１ｃが黄色に着色されている。第１及び第２のアンカーロープ２８，３８と同一色にして引き出し箇所を容易に判別するためである。
収納バック５００は、収納部５０１の上部に固定された二つの運搬用ベルト５０３と、収納バック５００に本体１０を収納した状態で、第１のアンカーロープ２８の先端部及び第１のリング２８ａを収納バック５００の一端部５０１ａ側から出し、第２のアンカーロープ３８の先端部及び第２のリング３８ａを収納バック５００の他端部５０１ｃ側から出し、引き上げロープ５０の先端部が収納バック５００の収納口５０１ｚから出ている。
収納バッグ５００は、テトロン、ナイロン等の合成樹脂製の糸を布状に織ったもので構成され、耐水性に優れ、折り畳み可能な可撓性であり、二つの運搬用ベルト５０３を肩に掛けて運搬するのに適する。
【００３６】
＜シーアンカーの船艇への取り付け＞
次に、シーアンカーの船艇への取り付けについて図６及び図７によって説明する。図６（ａ）に示すように、収納バック５００に本体１０を収納した状態で、収納バック５００を船艇８００の支柱８０５に運搬ベルト５０３を通した状態で、図６（ｂ）に示すように、船員は、第１のアンカーロープ２８の第１のリング２８ａを船艇８００の第１のクリート８１１に固定し、第２のアンカーロープ３８の第２のリング３８ａを船艇８００の第２のクリート８１３に固定する。引上げロープ５０のＵ形の端部を支柱８０５に引っ掛けてから、本体１０を収納バック５００から取り出して海水に投入する。
【００３７】
これにより、図７に示すように、本体１０の四つの隅部が第１のアンカーロープ２８を介して船艇８００の第１のクリート８１１と、第２のアンカーロープ３８を介して船艇８００の第２のクリート８１３とに固定されている。この状態で、海水に投入された本体１０は潮の流れにより整流部１０ａから海水が流れ出ること等により、皿状から徐々に窪みが深くなり碗状になりながら、図２に示すように、本体１０が展開する。この状態で、船艇８００はシーアンカー1が海水の抵抗体として有効に働き停留している。
【００３８】
＜本体の海水中における上下動の調整＞
次に、海水中における本体の上下動の調整を図８によって説明する。本体が展開している状態で、第１及び第２のアンカーロープ２８，３８の長さを調整して船艇８００の第１，第２のクリート８１１，８１３にそれぞれ固定することにより、すなわち、第１，第２のアンカーロープ２８，３８の上側方向の長さを長くすると、第１，第２のアンカーロープ２８，３８の下側方向の長さが短くなり、潮の流れに対して本体１０は海水中において船艇８００の船首に対して鈍角方向に斜めになり、揚力が減少して下降する。
一方、第１及び第２のアンカーロープ２８，３８の上側方向の長さを短くすると、第１，第２のアンカーロープ２８，３８の下側方向の長さが長くなり、本体１０は海水中において直立に近づいて揚力を受けて上昇する。
【００３９】
このように第１のアンカーロープ２８は、第１の結束部２７と第２の結束部１２７とを連結固定して一本のロープとし、第２のアンカーロープ３８は、第３の結束部３７と第４の結束部１３７とを連結固定して一本のロープとする。そして、船艇８００の左右舷部８０１，８０３に第１及び第２のアンカーロープ２８，３８を連結固定しておいて、第１及び第２のアンカーロープ２８，３８の長さを調整することにより、海水中において本体１０を簡易に上下動できる。
【００４０】
＜海水中のシーアンカーの回収＞
次に、シーアンカーの回収について図９及び図１０によって説明する。本体１０が展開されると共に、抵抗体として作用して船艇８００を停留している状態で、第１及び第２のアンカーロープ２８，３８の第１のリング２８ａ、第２のリング３８ａを船艇８００の第１のクリート８１１，第２のクリート８１３からそれぞれ外すことにより、図１０に示すように、本体１０は潮に流されて約１８０度回転して逆碗状になって船艇８００と対向して、海水に対する抵抗体として作用しにくくなる。
この状態で、船員が引き上げロープ５０を手繰り寄せて本体１０をスムーズに引き揚げて回収した後、本体１０を収納バック５００に収納する。
したがって、シーアンカー１を回収するのに、本体１０が海水に対する抵抗体として作用しにくくなってから、容易に本体１０を海水中から引き揚げることができる。
【００４１】
本実施形態のシーアンカー１は、短手方向と長手方向とを有すると共に、窪みを有する皿状で、海水により碗状に広がる矩形の本体１０と、本体１０の長手方向の一端部に設けられた浮力フレーム部１２と、本体１０の長手方向の他端部に設けられた沈子フレーム部１４と、本体１０の中央部に設けられた整流部１０ａと、浮力フレーム部１２の一端部側から引き出された複数の第1の張りロープ２１と、浮力フレーム部１２の一端部側から引き出された複数の第２の張りロープ３１と、を有しており、沈子フレーム部１４の他端部側から引き出された複数の第３の張りロープ１２１と、沈子フレーム部１４の他端部側から引き出された複数の第４の張りロープ１３１と、を有している。
第１の張りロープ２１ａ，２１ｂ，２１ｃどうしの端部を結束する第１の結束部２７と、第２の張りロープ１２１ａ，１２１ｂ，１２１ｃどうしの端部を結束する第２の結束部１２７とを連結固定する第１のアンカーロープ２８を有しており、第３の張りロープ３１ａ，３１ｂ，３１ｃどうしの端部を結束する第３の結束部３７と、第４の張りロープ１３１ａ，１３１ｂ，１３１ｃどうしの端部を結束する第４の結束部１３７とを連結固定する第２のアンカーロープ３８を有している。
かかるシーアンカー１によれば、第１のアンカーロープ２８が船艇８００の第１のクリート８１１に固定され、第２のアンカーロープ３８が船艇８００の第２のクリート８１３に固定される。
【００４２】
これにより、長方形の本体１０の四つの角部が第１及び第２のアンカーロープ２８，３８を介して船艇８００の両側面部に容易に固定されるので、本体１０の回転及び左右上下動が減少して船艇８００が安定する。これにより、船艇８００の船尾が極めて振れにくくなるので、船艇８００が安定して乗客の船酔いも軽減できる。釣りなどのレジャーに最適となる。
すなわち、従来技術であれば、複雑な矩形状の本体を一本のアンカーロープによって、船艇８００の船首中央部に固定するので、必然的に潮流などにより本体１０が回転及び上下左右動し易く（不安定状態）、船艇８００の船尾も振れていた。かかる回転などを防止するために、本体１０を複雑な形状にしていた。本実施形態によれば、本体１０の角部に連結固定された第１及び第２のアンカーロープ２８，３８により船艇８００への固定も含めて本体１０の回転及び上下左右動を抑制するものである。
【００４３】
また、シーアンカー１は整流部１０ａを跨いで設けられて本体１０に固定されると共に、船艇８００の中央部に繋がれる引き上げロープ５０を、備えることが好ましい。
これにより、アンカーロープ２８，３８を船艇８００から取り外すと、本体１０は、潮流により流されて船艇８００に対して本体１０が逆さとなり逆碗状となるので、海水の抵抗体として作用しにくくなる。この状態で、船員が引き上げロープ５０を用いて本体１０を船艇８００にたぐり寄せる際の引き揚げ力が低減できるので、シーアンカー１を容易に回収し得る。
【００４４】
実施形態２.
本発明の他の実施の形態を図１１及び図１２によって説明する。図１１は本発明の他の実施の形態によるシーアンカーの全体斜視図、図１２は図１１に示すシーアンカーを回収する際の側面図である。図１１，図１２中、実施形態１と同一符号は、同一部分を示し、説明を適宜省略する。
図１１において、シーアンカー１００１は、本体１０１０から引き出された張りロープ２１，１２１，３１，１３１端部を結束した第１から第４の結束部２７，１２７，３７，１３７を有しており、第１，第２の結束部２７，１２７からそれぞれ第１のアンカーロープ２８が一本ずつ合計二本引き出されており、第３，第４の結束部３７，１３７からそれぞれ第２のアンカーロープ３８が一本ずつ合計二本引き出されており、第１の結束部２７と第３の結束部３７とに第２の引き上げロープ１０５０が連結固定されている。このシーアンカー１００１は、一点鎖線で示すように、第１のアンカーロープ２８の端部どうしを結んでから第１のリング２８ａを形成しても良いし、それぞれ別個に第１のリング２８ａを形成しても良い。同様に、一点鎖線で示すように、第２のアンカーロープ３８の端部どうしを結んでから第１のリング３８ａを形成しても良いし、それぞれ別個に第１のリング３８ａを形成しても良い。
【００４５】
本シーアンカー１００１によれば、第１の結束部２７と第３の結束部３７とに連結固定された第２の引き上げロープ１０５０を、備えている。これにより、図１２に示すように、アンカーロープ２８，３８を船艇８００の左右舷部８０１，８０３に連結固定した状態において、第２の引き上げロープ１０５０を用いて本体１０１０を海面から浮かせてから船艇８００にたぐり寄せるので、本体１０１０の海水に対する抵抗が軽微となり、引き揚げ力も極めて低減できる。これにより、シーアンカー１００１を容易に回収し得る。
【００４６】
本発明は、上記発明の実施の形態の説明に何ら限定されるものではない。特許請求の範囲の記載を逸脱せず、当業者が容易に想到できる範囲で種々の変形態様も本発明に含まれる。
【産業上の利用可能性】
【００４７】
本発明は、シーアンカーに適用できる。
【符号の説明】
【００４８】
１，１００１  シーアンカー、１０，１０１０  本体、１０ａ  整流孔、１２  浮力フレーム部、１４  沈子フレーム部、２１ａ，２１ｂ，２１ｃ  第1の張りロープ、２７  第１の結束部、２８  第１のアンカーロープ、３１ａ，３１ｂ，３１ｃ  第３の張りロープ、３７  第３の結束部、３８  第２のアンカーロープ、１２１ａ，１２１ｂ，１２１ｃ  第２の張りロープ，１２７  第２の結束部、１３１ａ，１３１ｂ，１３１ｃ  第４の張りロープ、１３７  第４の結束部、５０，１０５０  引き上げロープ、５００  収納バック。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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