(57)【要約】      （修正有）【課題】簡単な構造で、ミラーを保持するハウジングに対するガーニッシュの左右方向のがたつきを防止することのできる車両用ドアミラー装置を提供する。【解決手段】車両用ドアミラー装置は、ミラーを保持するハウジング６の上部側の左右方向に延びる周縁部１１にこの周縁部１１に沿って左右方向に延びかつガーニッシュ７の左右方向に延びる上部側の端縁部１７’が係合する係合溝１２が形成されている。係合溝１２にはその延びる方向に間隔を開けて係合溝１２を遮断する少なくとも２個以上の仕切り壁１３が形成されている。ガーニッシュ７の上部側の端縁部１７’には仕切り壁１３と仕切り壁１３との間の係合溝１２に進入してその左右方向の端面１８ａが仕切り壁１３の壁面１３ａに左右方向から係合する三角形状突条部１８が形成されている。ガーニッシュ７の下部側はハウジング６の下部側に固定されている。【選択図】図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ミラーを保持するハウジングの上部側の左右方向に延びる周縁部に該周縁部に沿って左右方向に延びかつガーニッシュの左右方向に延びる上部側の端縁部が係合する係合溝が形成され、該係合溝にはその延びる方向に間隔を開けて該係合溝を遮断する少なくとも２個以上の仕切り壁が形成され、前記ガーニッシュの上部側の端縁部には前記仕切り壁と前記仕切り壁との間の係合溝に進入してその左右方向端面が前記仕切り壁の壁面に左右方向から係合する突条部が形成され、前記ガーニッシュの下部側は前記ハウジングの下部側に固定されていることを特徴とする車両用ドアミラー装置。
【請求項２】
前記ハウジングは前記上部側の周縁部から下部側の周縁部との間に湾曲周縁部を有し、該湾曲周縁部には仕切り壁によって仕切られた湾曲係合溝が形成され、前記ガーニッシュには前記湾曲係合溝に進入して該湾曲系合溝の仕切り壁に左右方向から係合する湾曲三角形状突条部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用ドアミラー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ミラーを保持するハウジングに取り付けられるガーニッシュのハウジングに対する左右方向のがたつきの防止を図ることのできる車両用ドアミラー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両用ドアミラー装置には、ミラーを保持するハウジングに係合溝を形成すると共に、ガーニッシュを付勢する弾性ピンを設け、ガーニッシュを弾性部で付勢することにより、ハウジングに対してガーニッシュのがたつきを防止する構成のものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２１６９４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、その従来の車両用ドアミラー装置によれば、車両走行中に、ハウジングに対してガーニッシュが左右方向にがたつくおそれがあり、ハウジングに対するガーニッシュの左右方向のがたつきをも確実に防止できるようにすることが望ましい。
【０００５】
また、ハウジングに対するガーニッシュの左右方向のがたつきを防止するにしても、大幅に構造を変更することなく、ハウジングに対するガーニッシュの左右方向のがたつきを防止する構成とするのが望ましい。
本発明は、上記の事情に鑑みて為されたもので、簡単な構造で、ミラーを保持するハウジングに対してガーニッシュの左右方向のがたつきを防止することのできる車両用ドアミラー装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の車両用ドアミラー装置は、ミラーを保持するハウジングの上部側の左右方向に延びる周縁部に該周縁部に沿って左右方向に延びかつガーニッシュの左右方向に延びる上部側の端縁部が係合する係合溝が形成され、該係合溝にはその延びる方向に間隔を開けて該係合溝を遮断する少なくとも２個以上の仕切り壁が形成され、前記ガーニッシュの上部側の端縁部には前記仕切り壁と前記仕切り壁との間の係合溝に進入してその左右方向端面が前記仕切り壁の壁面に左右方向から係合する突条部が形成され、前記ガーニッシュの下部側は前記ハウジングの下部側に固定されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、係合溝に形成した仕切り壁に突条部の左右方向端面が係合しているので、ミラーを保持するハウジングに対して、車両走行中のガーニッシュの左右方向のがたつきを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は本発明の実施例に係るドアミラー装置の外観を概略示す斜視図である。
【図２】図２は図１に示すハウジングを背面側から目視した図である。
【図３】図３は図２に示すハウジングの丸枠Ａ部分を拡大して示す部分斜視図である。
【図４】図４は図２に示すハウジングの丸枠Ｂ部分を拡大して示す部分斜視図である。
【図５】図５は図１に示すハウジングに取り付けられるガーニッシュを裏面側から目視した図である。
【図６】図６は図５に示す丸枠Ｃ部分を拡大して示す部分斜視図である。
【図７】図７は図５に示す丸枠Ｄ部分を拡大して示す部分斜視図である。
【図８】図８は図２に示すハウジングの係合溝と図５に示す突条部との係合状態を示す部分断面図である。
【発明を実施するための形態】
【実施例】
【０００９】
図１は、本発明の実施例に係るドアミラー装置の外観を概略示す斜視図である。この図１において、１はドアミラー装置である。このドアミラー装置１は、ベース部２と本体部３とから大略構成されている。
【００１０】
本体部３は、格納位置と使用位置との間で回動可能とされている。その本体部３は、ミラー５を保持するハウジング６と、このハウジング６に組み付けられるガーニッシュ７とから構成されている。
【００１１】
そのハウジング６の背面側には、図２に示すように、サイドターンランプ部８が設けられている。そのハウジング６の下部側には係合爪９が形成され、ハウジング６の上部側には後述する係合爪に係合される被係合部１０、１０が形成されている。
そのハウジング６の上部側の左右方向に延びる周縁部には丸枠Ａで囲って図３に拡大して示すように、上部側の周縁部に沿って左右方向に延びる係合溝１２が形成されている。
【００１２】
また、この実施例では、ハウジング６には上部側の周縁部と下部側の周縁部との間の湾曲周縁部に丸枠Ｂで囲って図４に拡大して示すように、係合溝１２’が形成されている。
【００１３】
その係合溝１２、１２’には、その延びる方向に間隔を開けてこの係合溝１２、１２’を遮断する少なくとも２個以上の仕切り壁１３が、図２〜図４、図８（ａ）に示すように形成されている。この係合溝１２、１２’にはガーニッシュ７の後述する突条部が係合される。
【００１４】
図５はそのガーニッシュ７の外観形状を示している。このガーニッシュ７は、その下部側でハウジング６の係合爪９に対応する位置には被係合部１５が形成され、ハウジング６の被係合部１０、１０に対応する位置には係合爪１６、１６が形成されている。
【００１５】
ガーニッシュ７の端縁部１７の形状は、ハウジング６の周縁部１１の形状に対応して形成されている。そのガーニッシュ７の上部側の端縁部１７’には、丸枠Ｄで囲って図７に拡大して示すように、仕切り壁１３と仕切り壁１３との間の係合溝１２に進入してその左右方向端面１８ａ、１８ａが仕切り壁１３の壁面１３ａに左右方向から係合する断面が三角形状の三角形状突条部１８が形成されている。
【００１６】
また、この実施例では、ガーニッシュ７には図２の丸枠Ｂで示す湾曲三角形状係合溝１２’に進入してこの湾曲係合溝１２’の仕切り壁１３に左右方向から係合する湾曲突条部１８’が丸枠Ｃで囲って図６に拡大して示すように形成されている。
【００１７】
この実施例によれば、係合爪９を被係合部１５に係合させ、ついで、係合爪１６、１６を被係合部１０、１０に係合させると共に、ガーニッシュ７の三角形状突条部１８、湾曲三角形状突条部１８’をハウジング６の係合溝１２、１２’に、図８（ｂ）に示すように嵌合させる。これにより、ガーニッシュ７がハウジング６に組み付けられて固定される。
【００１８】
このように、係合溝１２、１２’に形成した仕切り壁１３に三角形状突条部１８、湾曲三角形状突条部１８’の左右方向端面１８ａが係合するので、ミラー５を保持するハウジング６に対して、車両走行中のガーニッシュ７の左右方向のがたつきが防止される。
【符号の説明】
【００１９】
１…ドアミラー装置
６…ハウジング
７…ガーニッシュ
１１…周縁部
１２、１２’…係合溝
１３、１３…仕切り壁
１７、１７’…端縁部
１８  …三角形状突条部
１８’…湾曲三角形状突条部
１３ａ…壁面
１８ａ…左右方向端面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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