(57)【要約】【課題】充電スタンドを情報管理システムのネットワークに接続することなく、また、車両の所有車両やレンタカーの区別に関係なく、携帯端末を所有していなくても、しかも車両から遠く離れた場所においても充電状況の通知を受けることのできる、利便性の高い、構成が簡単で設置費用の安価な充電システムを提供する。【解決手段】車載電池により駆動される電気駆動機構を有する電気駆動車両の前記車載電池を充電するシステムにおいて、前記車両の車載電池に接続して充電する充電スタンドと、この充電スタンドの充電状況を検知し、検知した充電状況を示す情報を無線で送信する充電状況送信手段とこの送信手段からの送信信号を受信する、持ち運び可能な構成とした携帯無線受信端末とを設ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載電池により駆動される電気駆動機構を有する電気駆動車両の充電システムにおいて、前記車両の車載電池に接続して充電する充電スタンドと、この充電スタンドの充電状況を検知し、検知した充電状況を示す情報を無線で送信する充電状況送信手段と、前記送信手段からの送信信号を受信する携帯無線受信端末とを設け、この携帯無線受信端末を前記充電スタンドに持ち運び可能に備え付けたことを特徴とする電気駆動車両の充電システム。
【請求項２】
請求項１に記載の電気駆動車両の充電システムにおいて、出し入れ口を開閉する扉を鎖錠可能にした端末収納容器を付設し、この端末収納容器に前記携帯無線受信端末を収納することを特徴とする電気駆動車両の充電システム。
【請求項３】
請求項２に記載の電気駆動車両の充電システムにおいて、前記端末収納容器の取出し口を開閉する扉の鎖錠状態を前記充電スタンドの充電操作に連動して制御することを特徴とする電気駆動車両の充電システム。
【請求項４】
請求項２または３に記載の電気駆動車両の充電システムにおいて、前記充電スタンドの前記電気駆動車両に接続された充電ケーブルが、充電完了後、前記携帯無線受信端末が前記端末収納容器に収納され、この端末収納容器の出し入れ口を開閉する扉が閉じられて、鎖錠されたことを条件に前記電気駆動車両から引き外し可能となるようにしたことを特徴とする電気駆動車両の充電システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、電気自動車やハイブリッド自動車のような車載電池で電気駆動される電気駆動車両における車載電池を充電する電気駆動車両の充電システム、特に充電システムの利用者に充電動作中の充電状況を示す情報を通知する手段を備えた充電システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
電気駆動車両の車載電池を充電するとき、充電装置から利用者に充電状況を示す情報、例えば充電完了を示す情報を通知するようにすると、充電装置の利便性が高まる。
【０００３】
このような電気駆動車両の充電装置における充電状況を利用者に通知するようにした充電システムの従来例の１つを図４に示す。この図４に示す充電システムは特許文献１に開示されている。
【０００４】
図４において、１００は電気駆動車両であり、車載電池１１２と駆動電動機１１４を備え、電池１１２の電力により駆動電動機１１４を駆動して走行する。車載電池１１２は、急速充電口１１６に充電ステーション等において急速充電装置を接続して充電される。この時の充電量等の制御は電池制御部１３０が行う。電池制御部１３０は充電通知制御部１４０に電池１１２の充電状況を示す信号を送る。充電通知制御部１４０は、電池制御部１３０らの充電状況を示す信号に基づいて、充電の完了時間を算出したり、充電の完了を検知したりする。充電通知制御部１４０が車載電池１２の充電の完了を検知すると、充電完了を通知するための各種作動信号を作動部１４２に送出する。作動部１４２は、受け取った作動信号にしたがって、信号線１４４を介して、作動機器としての前照灯１２０、方向指示器１２２、電動開閉式ドアミラー１２４および警笛１２８等を選択的に作動させることにより、車外へ充電の完了を報知する。
【０００５】
このような充電システムによれば、車載電池１１２の充電が完了した場合に、例えば、充電を行っていた車両１００の警笛１２８を鳴らす、あるいは、ドアミラー１１４を開閉させる等の報知動作を行うことで、充電完了を車外へ報知することができるので、充電装置の利用者が車外にいても充電完了を認知しやすくなる。
【０００６】
したがって、このシステムを用いれば、利用者が、充電装置や車載のモニタを逐次見て充電の完了を確認する煩わしさから解放される。また、利用者が充電の完了をより早く確認することができるため、充電ステーション等における充電装置の運用効率を高めることが可能となる。
【０００７】
充電状況通知手段を備える充電システムの第２の従来例を図５、図６に示す。図５は第２の従来システムの全体構成を示すものであり、図６は、図５における充電ステーションの充電スタンド２１１の構成を示すものである。この第２の従来システムは特許文献２に示されている。
【０００８】
第２の従来の充電システムは、図５、図６に示すように、充電ステーションの充電スタンド２１１、近距離無線通信網２１３、インターネット２１４、情報管理センター２１２および利用者の携帯電話端末のようなインターネット２１４と情報伝達のできる携帯端末２１７等で構成されている。充電ステーションの充電スタンド２１１は、近距離無線通信網２１３、インターネット２１４を介して情報管理センタ２１２に接続されており、情報管理センタ２１２は、利用者データベース２１２ａを有し、利用者に関する情報を管理している。情報管理センタ２１２は、インターネット２１４を介して充電ステーションの充電スタンド２１１と通信を行うとともに、利用者の携帯端末２１７と通信を行うことができる。したがって、情報管理センタ２１２は充電ステーションの充電スタンド２１１と通信を行うことで、利用者情報を入手し、その情報を利用者データベース２１２ａから検索して利用者の特定を行うとともに、充電スタンド２１１による当該利用者の充電状況を収集する。これにより、予め登録された当該利用者の携帯電話端末のメールアドレスを確認し、当該利用者に対して電子メール等の通知手段によって、充電状況の通知を行うことができる。
【０００９】
充電ステーションの充電スタンド２１１からの利用者情報は、図６に示すように、充電スタンド２１１を利用するときに、充電スタンド２１１に設けたＩＣカードリーダ２２３等により、利用者が所有する、識別情報を記録したＩＣ識別カードから識別情報を読み取ることにより、入手することができる。充電スタンド２１１は、ＩＣカードリーダ２２３の他に、車両の車載電池の充電時の充電状況を検出する充電状況検出部２２１、この充電状況検出部２２１で検出された充電状況を示す情報を送信する充電情報送信部２２２、充電スタンド２１１から電気駆動車両２１５の車載電池へ供給する充電電力の制御を行う充電電力制御部２２４を備えている。
【００１０】
この充電システムによれば、充電ステーションの充電スタンドを使用して電気駆動車両の車載電池を充電する際に、充電完了等の充電状況を示す情報が、近距離無線通信網２１３、インターネット２１４を介して情報管理センタ２１４に集められ、この情報管理センタ２１４からインターネット２１４を介して利用者の携帯端末２１７に電子メールで通知されるので、利用者は充電スタンドや自己の車両の近くにいる必要もなく、これらから離れた場所において充電状況の通知を受け取ることができることになり、充電中の待機時間の有効活用が可能となり利便性を高めることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特開２０１１‐２２３６８９号公報
【特許文献２】特開２００１‐１６７０４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
前記の第１の従来の充電システムの構成は、外部と通信するために特別な通信手段を使用しないため、構成が簡単で、かつ、充電スタンド側に特別な機能を設ける必要がないので、使用する際に余計な費用の発生もなくて済むという利点がある。しかし、充電状況を認知するためには、充電を行っている電気駆動車両の見える範囲、またはこの車両から警笛が聞こえる範囲に待機する必要があるため、利便性は大して向上しない問題がある。
【００１３】
また、第２の従来の充電システムの構成では、利用者が所有している携帯端末等で充電状況の通知を受けられるため、車載電池の充電中に何処に待機していても充電状況を認知することができるので、充電中の待機時間の活用の自由度が広がり、利便性が大きく向上する。しかし、次のような問題がある。
（１）充電スタンドがネットワークで情報管理センタ（もしくは、情報管理サーバ）に接続されていることが前提となるため、充電スタンドに高級な機能が要求されるとともに、使用に際しては費用が嵩む問題がある。
（２）ネットワーク接続のされていない既存の充電スタンドに機能を追加しようとした場合、対応が困難であるだけでなく、対応できてもかなりの費用がかかるという問題が生じる。
（３）レンタカーで利用する場合や、携帯電話端末等の携帯端末を持っていない場合は利用することができないという問題もある。
【００１４】
この発明の課題は、このような従来システムにおける種々の問題を解決するために、充電スタンドを情報管理システムのネットワークに接続することなく、また、車両の所有車両やレンタカーの区別に関係なく、携帯端末を所有していなくても、しかも車両から遠く離れた場所においても充電状況の通知を受けることのできる、利便性の高い、構成が簡単で設置費用の安価な充電システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
前記の課題を解決するため、この発明は、車載電池により駆動される電気駆動機構を有する電気駆動車両の充電システムにおいて、前記車両の車載電池に接続して充電する充電スタンドと、この充電スタンドの充電状況を検知し、検知した充電状況を示す情報を無線で送信する充電状況送信手段と、前記送信手段からの送信信号を受信する携帯無線受信端末とを設け、この携帯無線受信端末を前記充電スタンドに持ち運び可能に備え付けたことを特徴とする。
【００１６】
この発明においては前記携帯端末の出し入れ口を開閉する扉を鎖錠可能にした端末収納手段を付設し、この端末収納手段内に前記携帯無線受信端末を収納するようにするのがよく、前記扉の鎖錠状態は前記充電スタンドの充電操作に連動して制御することができる。
【００１７】
さらに、この発明においては、充電完了後、前記端末収容手段内に前記携帯無線受信端末が収納されたことが確認されるまでは、前記充電スタンドの充電ケーブルの充電を行っている電気駆動車両との接続を固定し解除できないようにすることもできる。
【発明の効果】
【００１８】
この発明の充電システムによれば、充電スタンドから充電状況送信手段により送信された充電状況を示す情報を受信する利用者が持ち運び可能に構成した携帯無線受信端末が充電スタンドに備えられているので、利用者は、充電中の車両から離れる場合は、この携帯無線受信端末を携行することにより車両の見えない場所においても充電状況の通知を受け、これを認知することができる。このため、利用車両が所有車両であるか、レンタカーであるかに関わらず、また、利用者が携帯電話端末を所有しているか否かにも関係なく誰でもが充電状況の通知を受けることができ、充電スタンド利用の利便性を高めることができる。さらに、インターネット等を利用した情報管理ネットワークを必要としないので、充電状況の通知を行う充電システムを、簡単かつ安価に構成にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】この発明の第１の実施例を示すブロック構成図。
【図２】この発明の第２の実施例を示すブロック構成図。
【図３】この発明の第２の実施例で使用する携帯用無線受信端末を収納する端末収納箱の構成例を示す外観図。
【図４】第１の従来の充電システムを示す構成図。
【図５】第２の従来の充電システムを示す構成図。
【図６】第２の従来システムにおける充電スタンドの構成を示すブロック構成図。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
この発明の実施の形態を図に示す実施例について説明する。
【実施例１】
【００２１】
図１にこの発明の第１の実施例による充電システムの構成を示す。
【００２２】
図１において、１０は、電気駆動車両の車載電池の充電を行う充電ステーションに設置される充電スタンドである。この充電スタンド１０は、ここには図示しない充電を行う電気駆動車両に充電ケーブル１１を介して充電電力を供給する充電電力供給部１２と、この充電電力供給部１２の充電状態を監視して充電電力等を制御する充電制御部１３と、この充電制御部１３から送られる充電状況を示す情報を無線(電波)信号にしてアンテナ１５を介して送信する充電状況送信部１４とを備える。
【００２３】
また、充電スタンド１０には、充電状況送信部１４から送信される無線信号を受信するために、持ち運び可能に構成された携帯無線受信端末１６が備え付けられている。この携帯無線受信端末１６には、予め、備え付けられた充電スタンド１０との対応関係が設定されている。例えば、個々の充電スタント１０に固有のアドレスコードを割り当ておき、充電スタンド１０から充電状況を示す情報を送信するとき、この情報にこのアドレスコードを加えて１つの送信信号として送信する。そして、受信端末１６にも備え付けられた充電スタンド１０のアドレスコードを設定し、受信端末１６は、充電スタンド１０から送信された送信信号の中から、自己に設定されたアドレスコードと一致するアドレスコードを含む送信信号だけを受信するようにすれば、充電スタンド１０と携帯無線受信端末１０とを１対１に対応させることができる。
【００２４】
このように構成されたこの発明の充電システムでの充電動作について説明する。
【００２５】
充電サービスの利用者は、充電ステーションに設置された充電スタンド１０に自己の電気駆動車両を寄せて、充電ケーブル１１の先端の充電コネクタ１１ａを車両の充電口のコネクタに結合して充電に必要な操作、例えば、充電開始ボタンを操作して車載電池の充電を開始する。充電ケーブル１１が充電車両に接続され、充電開始ボタンにより充電開始が指令されると、充電制御部１３はこれを検知し、充電電力供給部１２へ充電電力の供給を指令する。これにより充電電力供給部１２から電気駆動車両の車載電池へ充電電力が供給され、車載電池の充電が行われる。
【００２６】
充電の開始から完了までには車載電池の必要とする充電量に応じた時間がかかるため、この時間の間、利用者は待機することになる。利用者がこの待機時間を利用して所用を果たすために車両から離れる場合は、充電スタンド１０に持ち運び可能に備え付けられた携帯無線受信端末１６を充電スタンド１０から取り出して携行する。
【００２７】
充電制御部１３は、電池のＳＯＣ（ＳＯＣ＝充電残容量／満充電容量（％））や、充電終了時間などを算出して、車載電池のその都度の充電状況を監視し、その都度の状況に応じて充電電力供給部１２へ制御指令を与えて充電電力の制御を行うとともに、その都度の充電状況を示す情報を充電状況送信部１４に送る。充電状況送信部１４は、充電制御部１３から充電状況を示す情報を受け取ると、充電状況を示す情報に自己のアドレスコードを加えて１つの無線送信信号としてアンテナ１５を介して携帯無線受信端末１６へ送信する。
【００２８】
利用者は、充電中に車両から離れる場合は、利用している充電スタンド１０に付属している携帯無線受信端末１６を携行することにより、充電スタンド１０から無線送信される送信信号の受信可能な範囲内であれば、充電スタンドが複数あるステーションであっても、移動先で携行した携帯無線受信端末１６により、利用している充電スタンド１０からの充電状況を示す情報だけを受信する。利用者は、この自己の携行する携帯無線受信端末１６により受信した充電状況を示す情報から、自己車両の充電完了などの充電状況を充電スタンドから離れた場所においても確実に認知することができる。
【実施例２】
【００２９】
次に、この発明の第２の実施例を図２および図３に基づいて説明する。
【００３０】
この実施例２は、前記の実施例１に示す充電スタンド１０の本体ケース１０ａの中または外に、携帯無線受信端末１６を収納するための端末収納容器２０を付設したものである。
【００３１】
端末収納容器２０は、図３に示すように、閉塞された箱体で構成され、その正面２１に、携帯無線受信端末１６を出し入れするための出し入れ口２２と、この出し入れ口２２を開閉する扉２３とを備える。扉２３は、出し入れ口２２を閉じたときに、鎖錠機構２４によって鎖錠可能な構成となっている。
【００３２】
充電スタンド１０内には端末収納容器２０の鎖錠機構２４の施錠、開錠を制御する鎖錠制御部１７が設けられ、鎖錠機構２４と接続される。鎖錠制御部１７は、充電制御部１３から、充電スタンド１０の充電動作状況に応じて、開錠指令や、施錠指令を受け取り、端末収納容器２０の鎖錠機構２４の鎖錠状態を制御する。
【００３３】
充電スタンド１０の利用されない待機状態では、携帯無線受信端末１６の収納された端末収納容器２０の出し入れ口２２が扉２３により閉じられている。そしてこのとき、扉２３は、鎖錠機構２４によって施錠され、開けない状態となっているため、携帯無線受信端末１６が端末収納容器２０から取り出すことができない。
【００３４】
利用者によって充電ケーブル１１の先端の充電コネクタ１１ａを電気駆動車両の充電口のコネクタに結合して充電が開始されると、鎖錠制御部１７は、充電制御部１３から充電操作にともなう各種状態情報を受け取り、施錠制御に必要な情報があれば、その情報にしたがって鎖錠機構２４を制御する。
【００３５】
例えば、鎖錠制御部１７は、充電制御部１３から充電ケーブル１１のコネクタ１１ａと車両の充電口のコネクタとの結合を検知した信号を受け取ると、鎖錠機構２４へ開錠信号を送って、鎖錠機構１２を開錠し、扉２４の鎖錠を解除する。また、利用者が充電スタンド１０に設けられた充電ボタンを操作したとき、これを検知する信号によって鎖錠制御部１７が鎖錠機構２４へ開錠信号を送るようにすることもできる。
【００３６】
鎖錠機構２４が鎖錠制御部１７によって開錠されると、端末収納容器２０の扉２３が外部から開くことが可能となるので、利用者が充電中に車両から離れる場合は、手で、扉２３を開いて、出し入れ口２２から、容器２０の中に収納された携帯無線受信端末１６を取り出して携行することができる。
【００３７】
充電が完了すると、電スタンド１０から、利用者が携行する端末１６に充電完了の通知が行われるので、利用者がこれを認知して、充電スタンド２０に戻り、充電終了の操作、例えば、充電ケーブル１１のコネクタを車両の充電口から外して、充電スタンド２０に戻す操作を行った上で、最後の確認操作として、携帯無線受信端末１６を、端末収納容器２０内に返戻する操作を行う。
【００３８】
このようにして充電が完了し、端末収納容器２０に携帯無線受信端末１６がされたことが充電制御部１３により検知されると、鎖錠制御部１７に施錠指令が送られる。鎖錠制御部１７は、この指令を受けて、端末収納容器２０の鎖錠機構２４に施錠信号を送るので、鎖錠機構２４が施錠状態となって、扉２３を鎖錠する。これによって扉２３は徒に開くことができなくなる。
【００３９】
なお、このとき、充電ケーブル１１のコネクタ１１ａと車両の充電口のコネクタとの結合機構を、充電が終了しても端末収納容器２０に端末１６が収納され、扉２３が施錠されたことが確認されなければ結合を外すことができない機構にすれば、利用者が携帯無線受信端末１６を誤って持ち帰ることが防止される。
【００４０】
上記においては、端末収納容器２０の鎖錠機構２４を、充電スタンドの充電ケーブルとの車両の受電口との接続状態に連動して制御することを説明したが、この発明においては、その他の充電操作または動作に連動して鎖錠機構２４の制御を行うこともできる。例えば、充電スタンド１０に課金機構が付設されている場合は、この課金機構の動作に連動して、鎖錠機構２４の開錠または施錠の制御を行うようにすることができる。
【００４１】
この発明のように充電スタンド１０に、充電状況の通知を受け取るための携帯無線受信端末１６を収容する端末収納手段２０を付設すれようにすれば、携帯無線受信端末を充電スタンドの利用者以外の人に徒に扱われることを防止することができ、また、充電スタンドの無人での運用も可能となる。
【００４２】
さらに、前記では端末収納容器２０の鎖錠機構２４の制御を電気的に行うことで説明したが、充電スタンドの設置された充電ステーションが有人で管理されている場合には、鎖錠機構２４に機械的な鍵で操作する機構を設け、管理者がこの鍵を管理するようにしてもよい。
【００４３】
この発明の充電システムによれば、インタネットや、情報管理センタ等の大がかりなネットワークを必要とせず、充電スタンドに持ち運び可能に備え付けられた携帯無線受信端末により、充電スタンドにおける充電状況の通知を簡単に受け取ることができるのでシステム全体の構成を極めて簡単にすることができる。
【００４４】
また、利用者の所有する携帯電話のような携帯端末を使用する必要がなくなるので、利用に際しての通信料などの余計な費用がかからなくて済む。また、個人情報等の登録の必要もないので、個人情報の漏えいリスクもなくすことができる。
【符号の説明】
【００４５】
１０：充電スタンド
１０ａ：充電スタンド本体ケース
１１：充電ケーブル
１２：充電電力供給部
１３：充電制御部
１４：充電状況送信部
１５：送信アンテナ
１６：携帯無線受信端末
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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