(57)【要約】【課題】  発電機能を備え、発電した電力を利用して鍵の施錠／開錠操作を行い得る防犯性能に優れた旅行用鞄を提供する。【解決手段】  車輪４の回転によって発電機９で発電した電気を蓄電池１０に蓄電する。蓄電した電気はキーシリンダ７の駆動機構１２やコントローラ１１の動作電力に活用される。操作部８が操作されると、コントローラ１１から外部にリクエスト信号が送信される。鍵６の電子部６ｂにてリクエスト信号が受信されると、電子部６ｂからＩＤコードを含んだレスポンス信号が発信される。レスポンス信号を受信したコントローラ１１は、鞄１に対応する鍵６からのレスポンス信号であるかを判別し、対応していた場合のみ、駆動機構１２に制御信号を送信してキーシリンダ７を回転操作して、鞄１の施錠／開錠を行う。【選択図】        図１
2013188283.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輪の回転によって発電する発電機と、該発電機の出力軸に接続された増速機構と、前記発電機で発電した電気を蓄電する蓄電池と、該蓄電池の電力を利用して施錠又は開錠を行う駆動機構を備えて構成したことを特徴とする発電機能付き旅行用鞄。
【請求項２】
車輪の回転によって発電する発電機と、該発電機の出力軸に接続された増速機構と、前記発電機で発電した電気を蓄電する蓄電池と、蓄電池の電力を利用して、検知エリアに入った施開錠キーにリクエスト信号を送信する送信機と、リクエスト信号を受信した施開錠キーから送信された、ＩＤコードを含んだレスポンス信号を受信する受信機と、前記レスポンス信号に基づき、ＩＤコードの判別及び照合を行う判別／照合装置と、当該判別／照合結果に基づき、旅行用鞄の施錠或いは開錠を行う駆動機構を制御する制御装置を備えて構成したことを特徴とする発電機能付き旅行用鞄。
【請求項３】
前記駆動機構は、可逆動作可能な直流電動機と、前記増速機構と同一構造の減速機構からなることを特徴とする請求項１又は請求項２の何れかに記載の発電機能付き旅行用鞄。
【請求項４】
前記発電機は、前記駆動機構の直流電動機と同一構造の直流電動機からなることを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載の旅行用鞄。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車輪の回転によって発電した電力を利用して施錠又は開錠を行う旅行用鞄に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年の環境保護思想の高まりにより再生可能エネルギーの利用が望まれている。住宅の屋根には太陽光パネルが設置され、沿岸地域においては多数の風車が設置されている。つまり、これら再生可能エネルギーを利用して種々の電気機器が利用されつつある。
【０００３】
このような流れは様々な製品に応用されており、例えば、太陽光パネルを設置した鞄も提案されている（下記特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−３２７７２５
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
然るに、太陽光パネルは太陽光の他、人工照明下でも発電可能であるが、太陽光、特に、直射日光が照射されない状況では、その発電効率の低下は避けようもなく、必要な電力が必要時に得られない等、使い勝手が悪い問題がある。
【０００６】
また、鞄に備えられた防犯用の鍵の施錠／開錠も発電した電力を利用して行うことができれば、利用者の便宜に資する。
【０００７】
そこで、本発明は、以上の課題に着目し、周囲環境によって発電効率が低下する再生可能エネルギー以外の方法により発電し、発電した電力を利用して、鞄に設けられた鍵の施錠／開錠を発電した電力を利用して行うことを可能とした鞄を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１記載の発明は、車輪の回転によって発電した電力を蓄電池に蓄電し、蓄電した電力を利用して鞄の施錠又は開錠を行うことを特徴とする。
【０００９】
請求項２記載の発明は、携帯する施開錠キーが鞄周囲の検知エリアにある場合のみ、蓄電した電力を利用して鞄の施錠又は開錠を行い得ることを特徴とする。
【００１０】
請求項３記載の発明は、直流電動機と、発電機に接続した増速機構と同一構造の減速機構によって駆動機構を構成したことを特徴とする。
【００１１】
請求項４記載の発明は、駆動機構の直流電動機と同一構造の直流電動機によって発電機を構成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１記載の発明によれば、旅行時の移動の際、発電機と増速機構を利用して効率的に発電できるとともに、発電した電力を蓄電池に蓄電できるので、太陽光の照射が得られない場所においても使用電力を確実に確保することができる。
【００１３】
請求項２記載の発明によれば、携帯する施開錠キーを持った鞄の所有者が、鞄に近接する場合にのみ、蓄電力を利用して、鞄の施錠又は開錠を自動で行うことができ、防犯性と施開錠時の利便性の双方を向上させることができる。
【００１４】
請求項３記載の発明によれば、駆動機構の減速機構を、発電機に接続される増速機構と同一構造とすることができ、製作コストの大幅な低減を実現することができる。
【００１５】
請求項４記載の発明によれば、駆動機構と発電機に、同一構造の直流電動機を利用することにより、製作コストの大幅な低減を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の発電機能付き旅行用鞄と携帯用の施開錠キーの関係を示す概念図である。
【図２】本発明に係る旅行用鞄に具備されるコントローラの構成図である。
【図３】本発明に係る旅行鞄の発電機を示す正面図である。
【図４】本発明に係る旅行用鞄の上面図である。
【図５】本発明に係る旅行用鞄の鍵部位を示す要部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態について図１乃至図５を用いて説明する。図１は本発明の旅行用鞄と携帯用の施開錠キーの関係を示す概念図である。図１において、１は旅行用鞄であり、２は旅行用鞄１の収納スペースを示している。
【００１８】
３は、旅行用鞄１の下部に取り付けられた車輪（キャスタ）４を利用して旅行用鞄１を曳いて移動させるための曳き手であり、５は旅行用鞄１の把手を示している。６は旅行用鞄１の所有者が携帯する鍵であり、鍵本体６ａと、鍵本体６ａを収納可能な電子部６ｂから構成されている。７は鍵本体６ａと合致する鍵穴を形成したキーシリンダであり、８はキーシリンダ７を電動で回転させる指示を出力する操作部を示している。
【００１９】
９は車輪４の回転によって発電する発電機であり、１０は発電した電力を蓄電する蓄電池を示している。１１は鍵６の電子部６ａとの間で通信を行うコントローラであり、１２は蓄電池１０の電力を利用してキーシリンダ７を電動で回転させる駆動機構を示している。
【００２０】
なお、図示しないが、駆動機構１２は可逆動作可能な直流電動機と、該直流電動機の出力軸の回転を減速してキーシリンダ７に伝達する減速機構から構成されている。
【００２１】
次に、前記コントローラ１１の構成について図２を用いて説明する。図２において、１３は図１に示す操作部８を利用者が操作することにより受信する信号に応じて、旅行鞄１外部へリクエスト信号を無線送信する送信機であり、１４は鍵６の電子部６ｂが送信したレスポンス信号を受信する受信機を示している。
【００２２】
１５は受信したレスポンス信号の判別／照合を行う判別／照合装置であり、１６は判別／照合装置１５の照合結果に応じて、図１に示す駆動機構（直流電動機）１２を制御する制御装置を示している。
【００２３】
図３は図１に示す発電機９を拡大して示す正面図である。本発明に係る発電機９は可逆動作可能な直流電動機によって構成されており、その回転軸９ａの先端にはウォーム１７が嵌め込まれている。当該ウォーム１７は、円形状のウォームホイール１８と噛み合っている。
【００２４】
ウォームホイール１８の中心には、車輪４の中心軸４ａが固定されており、図１に示す車輪４が回転することにより、中心軸４ａが回転してウォームホイール１８が回転する構造となっている。
【００２５】
そして、前記ウォーム１７は二条ねじとして構成しており、そのねじり角は摩擦角よりも大きくしているため、このウォームギア機構は可逆動作が可能となる。このようなウォームギア機構を構成することにより、例えば、１／３２という大きな増速比を容易に得ることが可能となる。つまり、ウォーム１７とウォームホイール１８は、本発明に係る増速機構を構成する。
【００２６】
なお、発電機９によって発電した電力は、給電ケーブル１９を介して図１に示す蓄電池１０に蓄電され、図１に示す駆動機構１２やコントローラ１１の動作電力として供給される。
【００２７】
つづいて、旅行用鞄１を施錠／開錠する場合について説明する。例えば、旅行用鞄１の所有者が旅行時等、図１に示す曳き手３を曳きながら車輪４を利用して旅行用鞄１を移動させると、車輪４の回転は図３に示す車輪４の中心軸４ａに伝達され、これに固定されるウォームホイール１８を回転させる。
【００２８】
ウォームホイール１８の回転は、二条ねじからなるウォーム１７に伝達されて、回転軸９ａを増速回転させる。回転軸９ａの回転により、直流電動機からなる発電機９は発電し、給電コード１９を介して電気を図１に示す蓄電池１０に蓄電する。
【００２９】
鞄１の所有者が電動で鞄１の施錠或いは開錠しようとする場合、鍵６の所有者は、図４に示す操作部８を操作する。これにより、操作部８の操作情報は、図２に示す送信機１３に送信され、送信機１３は鞄１の外部へ向けてリクエスト信号を無線送信する。
【００３０】
このとき、所有者は鍵６を携帯していると考えられるので、鍵６は図２に示すＢ地点、つまり、送信機１３から発信されるリクエスト信号が届く位置にある。鍵６の電子部６ｂにおいてリクエスト信号が受信されると、電子部６ｂは鍵６の個別識別コードであるＩＤコードを含んだレスポンスコードを外部へ送信する。
【００３１】
受信装置１４がこのレスポンスコードを受信すると、判別／照合装置１５においてレスポンスコードに含まれるＩＤコードが鞄１に対応するコードと一致するか否かを判別／照合し、一致した場合にのみ制御装置１６から図１に示す駆動機構１２に制御信号が送信される。
【００３２】
これによって、駆動機構１２を構成する直流電動機は減速機構（共に図示せず）を介してキーシリンダ７を図５（ａ）→図５（ｂ）の状態へと係止片７ａを回転移動させて鞄１を施錠するか、或いは、図５（ｂ）→図５（ａ）の状態へと係止片７ａを回転移動させて鞄１を開錠する。
【００３３】
つまり、鞄１の所有者は、ポケット等にしまった鍵６を取り出すことなく、鞄１の操作部８を操作するだけで、鞄１の施錠又は開錠を行うことが可能となる。
【００３４】
一方、所有者が鞄１から離れた隙に、窃盗目的で鞄１を開けようとする者がいた場合、その者が操作部８を操作したとしても、鍵６は図２のＡ地点、つまり、送信機１３から発せられるリクエスト信号が届かない位置にあることから、鍵６の電子部６ｂからレスポンス信号が返信されることはなく、コントローラ１１の制御装置１６から図１に示す駆動機構１２に制御信号が送信されることはない。
【００３５】
この結果、駆動機構１２によってキーシリンダ７が回転操作されることはなく、鞄１の所有者に無断で開錠されることを確実に防止できる。
【００３６】
また、当然のことながら、鞄１の所有者が、図１に示すキーシリンダ７の鍵穴に鍵本体６ａを差し込むことにより手動でこれを回転させて、図５に示す係止片７ａを回転移動させて、鞄１の施錠又は開錠操作することは可能である。
【００３７】
なお、図１に示す操作部８は、施錠又は開錠を指示する投入／解除式のＯＮ／ＯＦＦスイッチや、ＯＮ／ＯＦＦ位置に横方向に移動させて切り替えるスライドスイッチ、或いは、人体が触れたことを検知する静電センサ等、既知の操作方法に対応可能であることは勿論である。
【００３８】
以上説明したように、本発明の発電機能付き旅行用鞄は、車輪４の回転によって発電した電力を利用して鞄１の鍵の施錠又は開錠をすることができ、施錠／開錠時の操作負担を飛躍的に軽減できるとともに、室内等、太陽光や十分な明るさの室内光を得られない場所においても施錠／開錠操作を行うことができる。
【００３９】
また、鞄１の近くに鍵６の電子部６ｂが存在しない場合は、鞄１の鍵を電動で施錠又は開錠できないので、鞄１の所有者が不在時において窃盗目的で鞄１を開けることはできず、防犯上、非常に有効である。
【００４０】
さらに、キーシリンダ７を回転操作させる駆動機構１２を、可逆動作可能な直流電動機と減速機構によって構成し、この直流電動機と減速機構を、発電機９として使用する直流電動機とこれに接続される増速機構と同一構造とすることにより、製品の製作コストを飛躍的に低減することが可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
鍵を備え、車輪の回転により移動可能な種々の製品について利用可能である。
【符号の説明】
【００４２】
１  旅行用鞄
２  収納スペース
３  曳き手
４  車輪（キャスタ）
４ａ  中心軸
５  把手
６  鍵
６ａ  鍵本体
６ｂ  電子部
７  キーシリンダ
７ａ  係止片
８  操作部
９  発電機
９ａ  回転軸
１０  蓄電池
１１  コントローラ
１２  駆動機構
１３  送信機
１４  受信機
１５  判別／照合装置
１６  制御装置
１７  ウォーム
１８  ウォームホイール
１９  給電コード
【図１】
2013188283.tif 000003
【図２】
2013188283.tif 000004
【図３】
2013188283.tif 000005
【図４】
2013188283.tif 000006
【図５】
2013188283.tif 000007