(57)【要約】【課題】操作部をすり鉢状の損傷凹部に打ち込むときに、操作部先端の破損を防止でき、さらに、より小さな力で操作エッジをを損傷凹部に食込ませて、ビスを確実に緩め操作できるビス除去用のねじ回し工具を提供する。【解決手段】第１谷面１５と第２谷面１６と底面１７とからなる谷溝１４を、操作部３の周壁面２２から先端面２３に亘って形成する。各リブ状突起１３は、リブ状突起１３を間にして対向する谷溝１４の第１谷面１５および第２谷面１６と、リブ周面１８とで構成する。リブ周面１８の先端面２３側の端部に、先端斜面１９を形成する。第２谷面１６とリブ周面１８とが交わる稜線部分に、損傷凹部９に食込む操作エッジ２０を形成する。リブ周面１８と先端斜面１９とが交わる稜線部分に、食込みエッジ２１を形成する。先端斜面１９と、先端面２３と、第１谷面１５および底面１７とに亘って第１傾斜面２４を形成し、先端斜面１９を逆台形状に形成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドライバー軸（２）の一端に形成された操作部（３）の先端に、複数個のリブ状突起（１３）と谷溝（１４）とが交互に形成されており、ドライバー軸（２）をその中心軸方向に叩打して、リブ状突起（１３）に設けた操作エッジ（２０）をビスの操作頭部（７）の損傷凹部（９）に食込ませるビス除去用のねじ回し工具であって、
谷溝（１４）は、第１谷面（１５）と、第２谷面（１６）と、両谷面（１５・１６）を繋ぐ円弧状の底面（１７）とからなり、操作部（３）の周壁面（２２）から先端面（２３）に亘って形成されており、
各リブ状突起（１３）は、リブ状突起（１３）を間にして対向する谷溝（１４）の第１谷面（１５）および第２谷面（１６）と、両谷面（１５・１６）の外周縁どうしを繋ぐリブ周面（１８）とで構成されており、
リブ周面（１８）の先端面（２３）側の端部に、先端斜面（１９）が形成されており、
第２谷面（１６）とリブ周面（１８）とが交わる稜線部分に、損傷凹部（９）に食込む操作エッジ（２０）が形成されており、
リブ周面（１８）と先端斜面（１９）とが交わる稜線部分に、食込みエッジ（２１）が形成されており、
先端斜面（１９）と、先端面（２３）と、第１谷面（１５）および底面（１７）とに亘って第１傾斜面（２４）が形成されて、先端斜面（１９）が逆台形状に形成されていることを特徴とするビス除去用のねじ回し工具。
【請求項２】
各谷溝（１４）の第２谷面（１６）と、操作部（３）の先端面（２３）との間に、第２傾斜面（２５）が形成されている請求項１に記載のビス除去用のねじ回し工具。
【請求項３】
操作部（３）の先端に、等角度間隔に４個のリブ状突起（１３）と谷溝（１４）とが交互に形成されている請求項１または２に記載のビス除去用のねじ回し工具。
【請求項４】
操作エッジ（２０）を構成する第２谷面（１６）が、ドライバー軸（２）の中心軸と直交する平面に対して垂直な面に形成されている請求項１から３のいずれかひとつに記載のビス除去用のねじ回し工具。
【請求項５】
ドライバー軸（２）は断面六角形に形成されており、操作部（３）は断面円形に形成されており、操作部（３）が先端に行くにしたがって窄まる逆円錐台状に形成されている請求項１から４のいずれかひとつに記載のビス除去用のねじ回し工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、手動ドライバーや電動ドライバーなどのねじ回し工具に関し、とくにビスの操作頭部の操作溝が、すり鉢状に破壊されているビスを除去するのに好適なビス除去用のねじ回し工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
錆付いたビスや締結面に膠着したビス等を、手動ドライバーや電動ドライバーなどのねじ回し工具で緩め操作するとき、ビスに対する工具の押付け力が小さいと、操作溝の扇形肉壁を十字状のドライバーの刃で削り取り、操作溝を破壊する場合がある。このような操作溝が破壊されたビスを緩めて取り外すとき、ナベビスやトラスビスのように、ビス頭部が締結面から突出しているビスの場合には、プライヤー等の掴み工具でビス頭部を掴み、ビスを緩め操作して取り外すことができる。しかし、掴み工具が入らないような狭い空間に設けられたビス、あるいは皿ビスのようにビス頭部が締結面に埋没しているようなビス等の場合には、ビス頭部を掴み工具で掴むことができず、ビスを緩め操作することは困難である。
【０００３】
本出願人は、上記のような掴み工具で緩め操作することが困難なビスを除去するねじ回し工具として、先に特許文献１から３を提案している。特許文献１のドライバービットでは、ドライバー軸の先端に、４個のリブ状突起と４個の谷溝とが交互に形成されており、リブ状突起は、先端へ向かって先すぼまり状に傾斜するリブ周面と、リブ周面を間に挟む谷溝の周面とで構成されている。リブ状突起の一方の稜線部分にはビスを緩めるための操作エッジが設けられている。操作エッジに連続するリブ周面は同エッジの逃げ面になっており、リブ状突起の突起中心軸と直交し、かつ操作エッジを通る仮想平面より内側に傾斜する状態で形成されている。このドライバービットによれば、４個のリブ状突起を破壊された操作溝（以下、単に損傷凹部という。）に係合した状態において、扇形肉壁の基端隅部に操作エッジを係合させてビスを緩めることができる。また、逃げ面（リブ周面）が、操作溝の外端面に接触するのを避けて、操作エッジを扇形肉壁の基端隅部に確実に係合できる。
【０００４】
特許文献２のドライバービットでは、ビット本体の下端に、損傷凹部の傾斜凹面に打ち込まれて、ビスとの間で固着状態を確立するための締緩操作部が設けられている。締緩操作部は、５個以上のリブ状突起と、隣り合うリブ状突起の間に形成された谷溝とを含んで構成されており、各リブ状突起の下外縁のコーナー部に食い付き部が形成されている。この食い付き部を損傷凹部の傾斜凹面に打ち込んで、ドライバービットをビスに確りと固着した状態で緩み方向へ回転操作することにより、操作溝が破壊されたビスであっても緩めて取り外すことができる。
【０００５】
特許文献３のねじ回し工具では、ドライバー軸の先端に、複数個のリブ状突起と断面Ｖ字状の谷溝とが交互に形成されており、各リブ状突起は、断面台形状に形成されている。リブ状突起の第１谷面とリブ周面とが交差する稜線部分に、損傷凹部に食込む操作エッジが形成されており、この操作エッジをドライバー軸の中心軸に対して食込み角だけ傾斜させてある。食込み角は、操作エッジの先端の食込み始端が、操作エッジの終端よりも緩み回転方向の上手側に位置するように傾斜している。これにより、操作エッジおよび食込み始端を、損傷凹部の傾斜凹面に対して、ねじ軸へ向かって斜めに、かつ螺旋状に食込ませて、操作エッジをビスに確りと固着させることができ、確実にビスを緩め操作することができる。また、食込み角を設けることにより、ドライバー軸が操作反力を受けて傾斜面から浮き離れるカムアウト現象を防止でき、ビスの緩め操作を的確に行うことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】国際公開第２００７／２０６８１号（段落番号００１９、図１、図４）
【特許文献２】特許第４６４７７１０号公報（段落番号００１３、図１、図４）
【特許文献３】特許第４７８７３７７号公報（段落番号００１８、図１、図６）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１のドライバービットは、操作溝に扇形肉壁の基端部分が残っているときには、操作エッジを扇形肉壁の基端隅部に係合させてビスを緩めることができる。しかし、扇状肉壁が完全に削り取られて損傷凹部がすり鉢状になっていると、操作エッジを係合することができず、ビスを緩めるのは極めて困難となる。
【０００８】
その点、特許文献２のドライバービットでは食い付き部を、損傷凹部の傾斜凹面に打ち込んで食込ませるので、すり鉢状になった損傷凹部であっても、ビスを緩み方向へ回転操作して取り外すことができる。特許文献３のねじ回し工具においても、操作エッジを損傷凹部の傾斜凹面に食込ませて、同様にビスを緩み方向へ回転操作できる。しかし、特許文献２のドライバービットでは、損傷凹部の傾斜凹面への食込みを容易にするために、食い付き部が鋭角に形成されているので、打ち込む際の叩打の衝撃により、食い付き部に欠けや変形等の破損が生じやすい。また、食い付き部が傾斜凹面に食込みやすいので、過大な叩打力を加えた場合には、ビス頭部自体を破損してしまうおそれがある。
【０００９】
特許文献３のねじ回し工具では、グリップの上面を叩打して操作エッジを食込ませるが、食込みエッジが損傷凹部に食込むのに伴って、先端斜面に由来する食込み抵抗が大きくなる。さらに、食込み深さが深くなることで、ビスの操作頭部と操作部との接触面積が大きくなることによる食込み抵抗も加わる。そのため、食込みエッジを傾斜凹面に深く食込ませるには、大きな叩打力が必要となり、ねじの締結対象の構造強度が低い場合には、操作エッジを深く食込ませるときに、締結対象自体が破損するおそれがある。因みに、特許文献３のねじ回し工具では、リブ状突起の下端の先端斜面は正面視において、上辺より下辺が長い台形状に形成されており、先端斜面の上辺部分が食込みエッジとなっている。そのため、食込みエッジが傾斜凹面に食込むのに伴って、先端斜面と傾斜凹面との接触先端の長さが徐々に長くなり、このことが先端斜面に由来する食込み抵抗が大きくなる要因であった。
【００１０】
本発明の目的は、操作部をすり鉢状の損傷凹部に打ち込むときに、操作部先端の破損を防止することができ、さらに、大きな叩打力を加えることなく操作エッジを損傷凹部に食込ませて、錆付いたビスや締結面に膠着したビスを確実に緩め操作して取り外すことができるビス除去用のねじ回し工具を提供することにある。本発明の目的は、食込ませた操作エッジから緩め操作時の操作トルクを確りとビスに作用させて、ビスを確実に緩め操作して取り外すことができるビス除去用のねじ回し工具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係るビス除去用のねじ回し工具は、ドライバー軸２の一端に形成された操作部３の先端に、複数個のリブ状突起１３と谷溝１４とが交互に形成されており、ドライバー軸２をその中心軸方向に叩打して、リブ状突起１３に設けた操作エッジ２０をビスの操作頭部７の損傷凹部９に食込ませる。谷溝１４は、第１谷面１５と、第２谷面１６と、両谷面１５・１６を繋ぐ円弧状の底面１７とからなり、操作部３の周壁面２２から先端面２３に亘って形成する。各リブ状突起１３は、リブ状突起１３を間にして対向する谷溝１４の第１谷面１５および第２谷面１６と、両谷面１５・１６の外周縁どうしを繋ぐリブ周面１８とで構成する。リブ周面１８の先端面２３側の端部に、先端斜面１９を形成する。第２谷面１６とリブ周面１８とが交わる稜線部分に、損傷凹部９に食込む操作エッジ２０を形成する。リブ周面１８と先端斜面１９とが交わる稜線部分に、食込みエッジ２１を形成する。そして、先端斜面１９と、先端面２３と、第１谷面１５および底面１７とに亘って第１傾斜面２４を形成し、先端斜面１９を逆台形状に形成する。ここでいう逆台形状とは、先端斜面１９とリブ周面１８とが交わる稜線部分である食込みエッジ２１よりも、先端斜面１９と先端面２３とが交わる稜線部分が短い台形のことをいう。
【００１２】
各谷溝１４の第２谷面１６と、操作部３の先端面２３との間に、第２傾斜面２５を形成する。
【００１３】
操作部３の先端に、等角度間隔に４個のリブ状突起１３と谷溝１４とを交互に形成する。
【００１４】
操作エッジ２０を構成する第２谷面１６を、ドライバー軸２の中心軸と直交する平面に対して垂直な面に形成する。
【００１５】
ドライバー軸２は断面六角形に形成し、操作部３は断面円形に形成する。そして、操作部３を先端に行くにしたがって窄まる逆円錐台状に形成する。
【発明の効果】
【００１６】
本発明のねじ回し工具においては、断面矩形状に形成した各リブ状突起１３の先端部分に先端斜面１９を形成し、リブ周面１８と先端斜面１９とが交わる稜線部分に食込みエッジ２１を形成した。また、先端斜面１９と、各谷溝１４の第１谷面１５および底面１７と、操作部３の先端面２３とに亘って第１傾斜面２４を形成して、先端斜面１９を逆台形状に形成した。このように、先端斜面１９を上辺より下辺が短い逆台形状に形成すると、先端斜面に由来する食込み抵抗を小さくすることができる。詳しくは、先端斜面１９が逆台形状であると、食込みエッジ２１および操作エッジ２０が傾斜凹面１０に食込むとき、先端斜面１９と傾斜凹面１０との接触先端の長さは、食込みの進行に伴って短くなるので、接触先端の食込み抵抗は徐々に小さくなる。したがって、従来のように、先端斜面に由来して食込み抵抗が大きくなることがないので、大きな叩打力を加える必要もなく、操作エッジ２０を深く食込ませることができる。また、第１傾斜面２４を形成すると、第１谷面１５および底面１７と、操作部３の先端面２３とが交わる稜線部分に面取り加工を施した状態と同様になる。したがって、第１傾斜面２４と、第１谷面１５、底面１７、および操作部３の先端面２３とが交わる稜線部分の角度を鈍角とすることができ、叩打の衝撃による稜線部分の欠け等の破損を防止することができる。
【００１７】
第２傾斜面２５を各谷溝１４の第２谷面１６と、操作部３の先端面２３との間に形成すると、第２谷面１６と、操作部３の先端面２３とが交わる稜線部分に面取り加工を施した状態と同様になる。そのため、第２傾斜面２５と、第２谷面１６、および操作部３の先端面２３とが交わる稜線部分の角度を鈍角にして、叩打の衝撃による稜線部分の欠け等の破損を防止することができる。
【００１８】
十字状のドライバーの刃で扇形肉壁８が削り取られて、すり鉢状に破壊された操作溝１１は、平面視において、損傷凹部９の傾斜凹面１０を等角度間隔の扇状に４分割したとき、それぞれの傾斜凹面１０の削り跡の形状が、ほぼ同一形状の削り跡となっている。そのため、等角度間隔に４個のリブ状突起１３と谷溝１４とを操作部３の先端に交互に形成すると、損傷凹部９に対する操作部３の位相位置の違いとは無関係に、単に操作部３を損傷凹部９にあてがうだけで、各リブ状突起１３の食込みエッジ２１をほぼ同一形状の傾斜凹面１０に接触させて、ビスの中心軸と操作部３の中心軸とを一致させることができる。したがって、ビスの中心軸と操作部３の中心軸とが一致した状態で、損傷凹部９に食込みエッジ２１および操作エッジ２０を食込ませることができる。これにより、緩め操作時の操作トルクを確りとビスに作用させて、ビスを確実に緩め操作して取り外すことができる。
【００１９】
因みに、リブ状突起１３を等角度間隔に３個設けた場合には、操作部３を損傷凹部９にあてがったとき、ビスの中心軸と操作部３の中心軸とがずれることがある。例えば、１個のリブ状突起１３が操作溝１１が形成されていた傾斜凹面１０に位置したとすると、他のリブ状突起１３は扇形肉壁８が削り取られた傾斜凹面１０に位置することになる。そのため、それぞれのリブ状突起１３の傾斜凹面１０への接触状態が異なるので、食込みエッジ２１および操作エッジ２０を傾斜凹面１０に同時に食込ませることができない。また、食込み時に操作部３がずれ動き、ビスの中心軸と操作部３の中心軸とがずれた状態で、食込みエッジ２１および操作エッジ２０が傾斜凹面１０に食込むので、緩め操作時の操作トルクを確りとビスに作用させることができない。突起１３を等角度間隔に５個設けた場合にも、同様の不具合を生じやすい。
【００２０】
ドライバー軸２の中心軸と直交する平面に対して、操作エッジ２０を構成する第２谷面１６を垂直な面に形成すると、回転方向に対して垂直な第２谷面１６で、ビスに操作トルクを作用させることができるので、緩め操作時のカムアウト現象を防止することができる。したがって、緩め操作時の操作トルクを確りとビスに作用させることができ、ビスを確実に緩め操作して取り外すことができる。
【００２１】
断面六角形のドライバー軸２の一端に形成した断面円形の操作部３を、先端に行くにしたがって窄まる逆円錐台状に形成すると、ドライバー軸２と操作部３との境界部分の構造強度を高くすることができる。詳しくは、断面六角形のドライバー軸２と断面円形の操作部３との境界部分は、断面形状が異なる部分の接合部分であるため構造強度が低下する。操作部３は、損傷凹部９に挿入可能な直径とする必要があるため、ドライバー軸２の部分よりも断面積が小さくなることが避けられない。しかし、操作部３を先端に行くにしたがって窄まる逆円錐台状に形成することにより、操作部３の先端は損傷凹部９に挿入可能な直径としながら、操作部３の境界部分側は先端よりも大きな直径として断面積を大きくすることができる。したがって、ドライバー軸２と操作部３との境界部分での断面積の変化を小さくすることができ、両者２・３の接合部分の構造強度を高くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明に係る操作部の構造を示す正面図である。
【図２】本発明に係る手動ドライバーの正面図である。
【図３】本発明に係る操作部と損傷凹部の斜視図である。
【図４】本発明に係るドライバー軸の底面図である。
【図５】本発明に係る操作部先端の拡大斜視図である。
【図６】本発明に係る操作部を損傷凹部に食込ませた状態を示す断面図である。
【図７】図６におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図８】本発明に係る操作部が損傷凹部に食込む過程を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
（実施例）  図１から図８に、本発明に係るねじ回し工具を手動ドライバーに適用した実施例を示す。図２において、手動ドライバーは、グリップ１と差換え式のドライバー軸２とで構成されている。ドライバー軸２は工具鋼を素材とする断面が六角形の棒材からなり、その先端部分に断面が円状の操作部３が設けられている。図２に示すように、グリップ１の下端には、ドライバー軸２の装着状態を保持するチャック４が設けられており、このチャック４を不図示のばねに抗して上向きに押し込み操作することにより、ドライバー軸２をグリップ１から抜出すことができる。グリップ１の軸心部には芯金５が設けられており、芯金５の上端はグリップ１の上端に露出させてある。ドライバー軸２をグリップ１に装着した状態では、ドライバー軸２の上端は芯金５の下端面に当接しており、グリップ１の上端に露出した芯金５をハンマー等で叩打することにより、叩打力をドライバー軸２に作用させることができる。
【００２４】
図３に、ビスの操作頭部７に設けた扇状肉壁８が跡形もなく削り取られて、損傷凹部９がすり鉢状になった皿ビスを示す。すり鉢状の損傷凹部９の内面には、筋状の凹凸面からなる傾斜凹面１０が形成されている。傾斜凹面１０は、十字状のドライバーの刃で扇状肉壁８が削り取られて形成されるので、平面視において、傾斜凹面１０を４等分すると、それぞれがほぼ同一形状の凹凸面に形成される。損傷凹部９は、ビスのねじ軸がさび付いて固着している場合や、ビスの操作頭部７が締結面に膠着している場合に形成されることが多い。とくに、駆動トルクの大きな電動ドライバーを十文字状の操作溝１１にあてがって緩める際に、ビスに対する電動ドライバーの押付け力が小さいと形成されやすい。
【００２５】
図１および図４に示すように、操作部３は、ドライバー軸２を旋削して下窄まり円錐台状に形成されており、その先端（下端）にリブ状突起１３と谷溝１４とが交互に４個ずつ等角度間隔おきに形成されている。谷溝１４は、第１谷面１５と第２谷面１６と両谷面１５・１６を繋ぐ円弧状の底面１７とからなり、操作部３の周壁面２２から先端面２３に亘って形成されている。谷溝１４は、フライスカッターで操作部３の先端を切削することにより形成される。第２谷面１６は、ドライバー軸２の中心軸に直交する平面に対して垂直な面に形成されている。
【００２６】
図１、図４および図７に示すように、リブ状突起１３は、リブ状突起１３を間にして対向する谷溝１４の第１谷面１５および第２谷面１６と、両谷面１５・１６の外周縁どうしを繋ぐリブ周面１８とで構成してある。リブ状突起１３の先端（下端）部分に、操作部３の先端へ向かって傾斜する先端斜面１９が形成されている。先端斜面１９は、操作部３の先端周縁に面取り加工を施して形成されるテーパー面からなり、谷溝１４の切削加工に先行して形成される。第２谷面１６とリブ周面１８とが交わる稜線部分に、損傷凹部９に食込む操作エッジ２０が形成され、リブ周面１８と先端斜面１９とが交わる稜線部分に、操作エッジ２０が損傷凹部９に食込むときに食込み始端となる食込みエッジ２１が形成される。
【００２７】
操作部３を損傷凹部８にあてがった状態において、食込みエッジ２１を他の部位に先行して損傷凹部９の傾斜凹面１０に当接させるために、先端斜面１９のテーパー角度は損傷凹部９の傾斜凹面１０のテーパー角度よりも大きく設定されている。傾斜凹面１０のテーパー角度は、ビスの操作溝１１に係合するドライバーの先端角度に概ね等しく、約２６〜３０度である。本実施例では、先端斜面１９のテーパー角度を、ドライバー軸２の中心軸から４５度傾斜するように設定した。
【００２８】
図１、図４および図５に示すように、先端斜面１９と、谷溝１４の第１谷面１５および底面１７と、操作部３の先端面２３とに亘って、第１傾斜面２４が形成されている。また、谷溝１４の第２谷面１６と、操作部３の先端面２３との間に、第２傾斜面２５が形成されている。第１傾斜面２４と第２傾斜面２５とは、それぞれフライスカッターで切削することにより形成される。これら両傾斜面２３・２４を形成することにより、谷溝１４と操作部３の先端面２３とが交わる稜線部分に面取り加工が施される。第１傾斜面２４を形成することにより、先端斜面１９の正面視の形状は、食込みエッジ２１である上辺より下辺が短い逆台形状に形成される。本実施例では、図１において、第１傾斜面２４とドライバー軸２の中心軸とのなす角度を４０度に設定した。
【００２９】
以上のように構成したねじ回し工具は、操作溝１１がすり鉢状に破壊されたビスを、以下の要領で除去する。まず、操作部３の先端を損傷凹部９の傾斜凹面１０にあてがう（図８（ａ）参照）。このとき、十字状のドライバーの刃で扇形肉壁８が削り取られて、すり鉢状に破壊された操作溝１１は、平面視において、損傷凹部９の傾斜凹面１０を等角度間隔の扇状に４分割したとき、それぞれの傾斜凹面１０の削り跡の形状が、ほぼ同一形状の削り跡となっている。これより、等角度間隔に形成された４個のリブ状突起１３の食込みエッジ２１は、ほぼ同じ状態で傾斜凹面１０に接触する。したがって、操作部３を損傷凹部９にあてがうだけで、操作部３の中心軸とビスの中心軸とを一致させることができる。
【００３０】
この状態から、グリップ１の上面に露出した芯金５をハンマーで叩打して、図８（ｂ）に示すように、食込み始端である食込みエッジ２１と操作エッジ２０とを傾斜凹面１０に食込ませる。両エッジ２０・２１が傾斜凹面１０に食込む際には、先端斜面１９も同時に食込む。操作部３が食込むのに伴って、先端斜面１９と傾斜凹面１０との接触先端は先端斜面１９の下方に移動し、最終的には、操作部３の先端面２３が接触先端となる。このとき、先端斜面１９は、上辺より下辺が短い逆台形状に形成されているので、操作部３が食込むにつれて接触先端の長さは徐々に短くなる。そのため、接触先端の食込み抵抗は徐々に小さくなり、大きな叩打力を加える必要もなく、図６に示すように操作エッジ２０を深く食込ませることができる。また、谷溝１４と操作部３の先端面２３とが交わる稜線部分に面取り加工が施されているので、叩打の衝撃による稜線部分の欠け等の破損を防止できる。なお、食込みエッジ２１と操作エッジ２０の食込み深さが深くなることに伴って、食込み抵抗が大きくなることは、従来のねじ回し工具と同じである。
【００３１】
操作エッジ２０を損傷凹部９の深くまで食込ませたのち、グリップ１をビスの緩め方向に回転させて、ビスに操作トルクを作用させることにより、操作溝１１がすり鉢状に破壊されたビスであっても除去することができる。このとき、操作エッジ２０と第２谷面１６とで、ビスに操作トルクを作用させるが、第２谷面１６は、ドライバー軸２の中心軸と直交する平面に対して垂直な面に形成したので、緩め操作時にカムアウト現象を防止することができ、的確に操作トルクをビスに作用させることができる。また、操作部３の中心軸とビスの中心軸とが一致しているので、緩め操作時の操作トルクを確りとビスに作用させることができる。
【００３２】
上記の実施例では、先端斜面１９の角度を４５度に設定したが、その必要はなく、操作部３を損傷凹部９にあてがったとき、最初に食込みエッジ２１が傾斜凹面１０に接触するように角度を設定すればよい。また、第２傾斜面の１６の角度も、４０度に限らず適宜変更することができる。操作部３は下窄まり円錐台状に形成したが、段付き丸軸状に形成してもよい。本発明は、手動ドライバー以外に、電動ドライバー用のドライバービットに適用することができる。この場合には、ドライバービットを傾斜凹面１０に打ち込んで食込ませたのち、食込み状態を保持しながらドライバービットを電動ドライバーに装着してビスを緩め操作する。
【符号の説明】
【００３３】
２  ドライバー軸
３  操作部
７  ビスの操作頭部
９  損傷凹部
１３  リブ状突起
１４  谷溝
１５  第１谷面
１６  第２谷面
１７  底面
１８  リブ周面
１９  先端斜面
２０  操作エッジ
２１  食込みエッジ
２２  周壁面
２３  先端面
２４  第１傾斜面
２５  第２傾斜面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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