(57)【要約】【課題】少数の点光源で発光面積を拡大できる車両用広発光領域型ランプを提供する。【解決手段】本発明は、点光源を模様が施されたカバーで覆うことにより発光面積を増やす車両用広発光領域型ランプであって、鏡面処理がなされた半球状の反射面と、前記反射面の中心に装着された点光源と、前記点光源を覆う立体模様のカバーと、を含み、前記立体模様のカバーは、外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成し、光の進行方向から見た断面がタービン翼の断面状になることを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
点光源を模様が施されたカバーで覆うことにより発光面積を増やす車両用広発光領域型ランプであって、
鏡面処理がなされた半球状の反射面と、
前記反射面の中心に装着された点光源と、
前記点光源を覆う立体模様のカバーと、
を含むことを特徴とする車両用広発光領域型ランプ。
【請求項２】
前記立体模様のカバーは、外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成し、光の進行方向から見た断面がタービン翼の断面状になることを特徴とする請求項１に記載の車両用広発光領域型ランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用広発光領域型ランプに係り、より詳しくは、少数の点光源で発光面積を拡大できる車両用広発光領域型ランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
ＬＥＤ（発光ダイオード）は、信号機、携帯電話や家電製品などに適用され、高輝度、長寿命で、指向性のある点光源として知られる。車両関係でもブレーキランプ、デイタイムライトなどに採用されており、ＬＥＤをヘッドライトに適用する開発も行われている。
ＬＥＤをヘッドライトの光源に適用できれば省電力化のメリットのほかランプ寿命の向上が期待できる。さらに、ＬＥＤは、点灯した瞬間から明るくなると言うメリットもある。
【０００３】
また、光源のコンパクト化が図れることで、ヘッドライトまわりのデザインの自由度が高まる、というのも、ＬＥＤの大きなメリットのひとつである。
しかし、ＬＥＤは、ヘッドライト用としては光量が十分でなく、また、照射角度が小さいという問題があった。そのため、ＬＥＤは、１例として車両１台当たり百数十個のＬＥＤを使用する等複数個のＬＥＤを使用することで光量を確保するという対策が採られている。
図６は、従来型ヘッドランプ５０で、ＬＥＤ１の光源の照射角が狭いので発光面積を増やすためヘッドランプ５０当たり６０個、車両１台当たり１２０個のＬＥＤ光源を並べたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−７５０１８号公報
【特許文献２】特開２００３−３２３８０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、前記問題点を解決するためになされたものであって、少数の点光源で発光面積を拡大できる車両用広発光領域型ランプを提供することにその目的がある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、点光源を模様が施されたカバーで覆うことにより発光面積を増やす車両用広発光領域型ランプであって、鏡面処理がなされた半球状の反射面と、前記反射面の中心に装着された点光源と、前記点光源を覆う立体模様のカバーと、を含むことを特徴とする。
【０００７】
前記立体模様のカバーは、外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成し、光の進行方向から見た断面がタービン翼の断面状になることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の車両用広発光領域型ランプによれば、反射面に立体模様のカバーを通して点光源からの光が照射されて発光面積がふえるとともに、美しい模様が映し出されるので少ない個数の点光源で発光面積の拡大が可能となる。
また、鏡面反射面の形状や立体模様のカバーの柄の組み合わせにより各種模様の表現が可能となり、商品価値を高めることが出来る。
さらに、鏡面反射面と立体模様のカバーの組み合わせは、見る角度による光模様を立体的に変化させるため光源の視認性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の車両用広発光領域型ランプの構成を示す図である。
【図２】（ａ）、（ｃ）は、本発明の車両用広発光領域型ランプの非点灯時に光の進行方向から見た断面模様である。（ｂ）は、本発明の車両用広発光領域型ランプの非点灯時の斜視図である。
【図３】図２の点灯時の状態を示す図である。
【図４】本発明の車両用広発光領域型ランプに三角模様、水玉模様、四角模様を施した円筒形のカバーを適用した図である。
【図５】本発明の車両用広発光領域型ランプを２個並べて設置した例を示す図である。
【図６】従来のＬＥＤランプの例を示す図である。
【図７】タービン翼の断面を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明は、点光源を模様が施されたカバーで覆うことにより発光面積を増やす車両用広発光領域型ランプであって、鏡面処理がなされた半球状の反射面１と、反射面１の中心に装着された点光源２と、点光源２を覆う立体模様のカバー３と、を含んで構成される。
立体模様のカバー３は、外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成し、光の進行方向から見た断面がタービン翼の断面状になるのが特徴である。
なお、点光源としては、ＬＥＤの他に豆電球でもよい。
【００１１】
以下、添付した図面を参照して本発明の車両用広発光領域型ランプについて詳細に説明する。
図１は、本発明の車両用広発光領域型ランプの構成を示す図であり、椀状の反射面１と外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成したカバー３を組み合わせて車両用広発光領域型ランプ１００を形成する。
図２は、非点灯時の形態を示すものであり、炎状の外観形状の頂部が椀状反射面１の中心にある場合の光の進行方向から見た正面図（ａ）と、その斜視図（ｂ）、及び、炎状の外観形状が頂部に向かうに従い椀状反射面１の中心からずれている場合の光の進行方向から見た正面図（ｃ）を示す。
図３は、図２の車両用広発光領域型ランプ１００を点灯した場合を示すものであり、図７に示すタービンブレード状断面図に似た美しい模様が明確に表れている。
【００１２】
立体模様のカバー３は、透明なガラスまたはポリカーボネートなどの樹脂のほか、金属または樹脂の表面にクロムメッキ等を施して反射体としたものを使用する。
本発明の実施例において、立体模様のカバー３の形状は、外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成し、光の進行方向から見た断面がタービン翼の断面状になるものであるが、これに限定されるものではない。
同じ外観形状が炎状であっても、炎状の外観形状が頂部に向かうに従い椀状反射面１の中心からずれている場合、図３（ｃ）のようにしてもよい。
【００１３】
立体模様のカバー３の形状や、材質、施される模様によって光の進行方向から見える断面模様は自由に変更できる。
例えば、図４は、立体模様のカバー３のその他の例を示したものであり、円筒状のカバー３に三角模様、水玉模様、四角模様を施したものである。
円筒状のカバー３の本体と模様の組み合わせに制限はなく、透明な本体に三角模様、水玉模様、四角模様の不透明部を施したもの、あるいは、不透明なカバー３の本体に三角模様、水玉模様、四角模様の穴を明けて光を通すようにしてもよい。
【００１４】
図５は、本発明の車両用広発光領域型ランプ１００の応用例を示したものであり、車両に搭載する場合に２個並べて設置した例を示す。
このように、複数個の車両用広発光領域型ランプ１００を併設することも自由であり、カバー３や並べ方の組み合わせで美しい模様を作り出すことが可能である。
【００１５】
上記の通り、本発明によれば、反射面に立体模様のカバーを通して点光源の光が照射されて発光面積がふえるとともに美しい模様が映し出されるので少ない個数のＬＥＤで発光面積の拡大が可能となり、また、鏡面反射面の形状や立体模様のカバーの柄の組み合わせにより各種模様の表現が可能となり、商品価値を高めることが出来る。
鏡面反射面と立体模様のカバーの組み合わせは、見る角度による光模様を立体的に変化させるため光源の視認性も向上する。本実施例のような広発光領域型ランプは、ヘッドランプ、テールランプへの適用にとどまらず、室内用照明（家具）や信号機、電飾看板等にも適用できる。
【符号の説明】
【００１６】
１    反射面
２    点光源
３    カバー
１０    ＬＥＤ
５０    ヘッドランプ
１００    車両用広発光領域型ランプ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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