(57)【要約】【課題】スイッチを追加することなく、かつ、ドア開閉時に余計な摺動抵抗が発生することなく、通常のドアと同様の力で開閉可能とした上で、ドアが開く際の引き込まれを防止する。【解決手段】ドアが開方向へ移動する際にドアの摺動による引き込まれを防止する引き込まれ防止構造を、かご側ドアおよび乗場側ドア（１、２）の少なくとも一方に備え、引き込まれ防止構造は、ドアの表面に、ドアが摺動する方向と平行に設けられた複数の溝部（４）と、出入口縁部あるいはドアの縁部に配設され、ドアの摺動時において、複数の溝部と所定の間隔を介して噛み合う複数の櫛部を有する櫛状部材（１１、１２）とを備える。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアが開方向へ移動する際に前記ドアの摺動による引き込まれを防止する引き込まれ防止構造を、かご側ドアおよび乗場側ドアの少なくとも一方に備えたエレベータのドア装置であって、
前記引き込まれ防止構造は、
前記ドアの表面に、前記ドアが摺動する方向と平行に設けられた複数の溝部と、
出入口縁部あるいは前記ドアの縁部に配設され、前記ドアの摺動時において、前記複数の溝部と所定の間隔を介して噛み合う複数の櫛部を有する櫛状部材と
を備えることを特徴とするエレベータのドア装置。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータのドア装置において、
前記複数の溝部の幅、および前記複数の櫛部の間隔は、人の指よりも細い値として規定される所定値以下となるように加工形成される
ことを特徴とするエレベータのドア装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載のエレベータのドア装置において、
前記複数の溝部は、二枚片開きドアの表面にそれぞれ設けられており、
前記櫛状部材は、前記出入口縁部および前記二枚片開きドアの一方のドアの縁部に設けられている
ことを特徴とするエレベータのドア装置。
【請求項４】
請求項１または２に記載のエレベータのドア装置において、
前記複数の溝部は、両開きドアの表面にそれぞれ設けられており、
前記櫛状部材は、前記出入口縁部の両側に設けられている
ことを特徴とするエレベータのドア装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドアが摺動する際の引き込まれ防止構造を備えたエレベータのドア装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータのドア装置は、構造上、扉と出入口枠の間、および扉と扉の間に隙間が設けられている。このため、ドアが開く際に、手指等を引き込まれるおそれがあった。
【０００３】
このような問題に対し、中空のゴム状部材ですき間を塞ぎ、異物の引き込まれを防止する従来技術がある（例えば、特許文献１参照）。また、出入り口枠側にスイッチを設けることで、引き込まれを検出する従来技術もある（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−２２６４７８号公報
【特許文献２】特開２００８−５６４５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来技術には、以下のような課題がある。
特許文献１では、ゴム状部材が常に扉と接触した状態にある。このため、ドアを開閉する際の摺動抵抗の増加、扉とゴムが擦りながら動くことによるゴム状部材の劣化、および扉表面へのゴム摩耗粉の付着などの問題がある。さらに、ゴムごと隙間に引き込まれるおそれもある。
【０００６】
また、別途スイッチを設ける特許文献２では、乗客のいたずらやスイッチの故障等による誤検出の可能性の問題がある。
【０００７】
本発明は、前記のような課題を解決するためになされたものであり、スイッチを追加することなく、かつ、ドア開閉時に余計な摺動抵抗が発生することなく、通常のドアと同様の力で開閉可能とした上で、ドアが開く際の引き込まれを防止することのできるエレベータのドア装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るエレベータのドア装置は、ドアが開方向へ移動する際にドアの摺動による引き込まれを防止する引き込まれ防止構造を、かご側ドアおよび乗場側ドアの少なくとも一方に備えたエレベータのドア装置であって、引き込まれ防止構造は、ドアの表面に、ドアが摺動する方向と平行に設けられた複数の溝部と、出入口縁部あるいはドアの縁部に配設され、ドアの摺動時において、複数の溝部と所定の間隔を介して噛み合う複数の櫛部を有する櫛状部材とを備えるものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るエレベータのドア装置によれば、扉の表面に、ドアが摺動する方向と平行に複数の溝を加工し、扉表面の溝と互いに噛み合うような櫛状部材を出入口縁部あるいはドアの縁部に設けることにより、スイッチを追加することなく、かつ、ドア開閉時に余計な摺動抵抗が発生することなく、通常のドアと同様の力で開閉可能とした上で、ドアが開く際の引き込まれを防止することのできるエレベータのドア装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施の形態１におけるエレベータのドア装置のドア正面図である。
【図２】本発明の実施の形態１におけるエレベータのドア装置の図１におけるＡ−Ａ断面図である。
【図３】本発明の実施の形態１におけるエレベータのドア装置の図１におけるＢ部の詳細図である。
【図４】本発明の実施の形態１におけるエレベータのドア装置に用いられる櫛状部材の斜視図である。
【図５】本発明の実施の形態１におけるエレベータのドア装置を両開き戸に適用した場合の断面図である。
【図６】本発明の実施の形態１におけるエレベータのドア装置に用いられる櫛状部材の形状を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明のエレベータのドア装置の好適な実施の形態につき図面を用いて説明する。
【００１２】
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１におけるエレベータのドア装置のドア正面図である。また、図２は、本発明の実施の形態１におけるエレベータのドア装置の図１におけるＡ−Ａ断面図である。この図１には、乗場扉１、２、櫛状部材１１、１２、三方枠２１が示されており、二枚扉による片開き戸の場合を例示している。
【００１３】
また、図３は、本発明の実施の形態１におけるエレベータのドア装置の図１におけるＢ部の詳細図である。さらに、図４は、本発明の実施の形態１におけるエレベータのドア装置に用いられる櫛状部材１１、１２の斜視図である。
【００１４】
図３に示すように、本実施の形態１におけるエレベータの乗場扉１、２の表面には、ドアが摺動する方向と平行に複数の溝（溝部）が加工されており、結果として、乗場扉１、２の表面は、凹部４と凸部５を有している。一方、乗場扉１、２に設けられた複数の溝と互いに噛み合うように、図４に示すような櫛状部材１１、１２が、それぞれドア縁部、および出入口縁部に取り付けられている。
【００１５】
このように、乗場扉１、２側の凹部の中に、櫛状部材１１、１２の櫛部が入り込むように配設させることで、乗場扉２と三方枠２１との隙間、および乗場扉１と乗場扉２との隙間への引き込まれを防止することができる。さらに、乗場扉１、２に設けられた複数の凹部のそれぞれの幅、および櫛状部材１１、１２に設けられた複数の櫛部の間隔を、例えば、人の指が入らない程度の所定値以下の大きさとすることで、より確実に引き込まれの防止を図ることができる。
【００１６】
図５は、本発明の実施の形態１におけるエレベータのドア装置を両開き戸に適用した場合の断面図である。本発明は、先の図２に示した二枚片開き戸ばかりでなく、図５に示すような二枚の乗場扉３を有する両開き戸に対しても適用可能である。さらに、本発明の引き込まれ防止構造は、図示しないが、三枚片開き戸や四枚両開き戸（片側二枚ずつ）など、先の図２、図５以外の構成を備えたドアに対しても適用可能である。
【００１７】
また、図２、図５では、乗場側ドアに対して、乗場扉１、２、３側の凹部および櫛状部材１１、１２による引き込まれ防止構造を設ける場合について説明したが、かご側ドアに対して、同様の引き込まれ防止構造を適用することも可能である。さらに、乗場側ドアとかご側ドアの両方に引き込まれ防止構造を設けることも可能である。
【００１８】
いずれの場合にも、扉側の溝と、櫛状部材１１、１２とが接触しないよう、適切な間隔に配設することで、ドア開閉時に余計な摺動抵抗が発生することなく、通常のドアと同様の力で開閉可能とした上で、ドアが開く際の引き込まれ防止を実現することができる。
【００１９】
また、図６は、本発明の実施の形態１におけるエレベータのドア装置に用いられる櫛状部材の形状を説明するための図である。より具体的には、先の図２における乗場扉２と櫛状部材１２の場合を例に、櫛状部材１２の形状を示している。図６（ａ）では、図示された角度α１が、鋭角でない角度（すなわち、９０度以上）となるように、櫛状部材１２の形状が規定されている。一方、図６（ｂ）では、図示された角度α２が鋭角である場合を示している。
【００２０】
図６（ａ）に示すように、櫛状部材１２を、乗場扉２に対する角度α１が鋭角でない形状とすることで、図６（ｂ）のような角度α２が鋭角の場合と比較して、乗場扉２の移動時に、乗場扉２と三方枠２１との隙間への引き込まれの発生を抑制することができる。
【００２１】
なお、扉とα１の角をなす櫛状部材１２の面は、平面に限らず、α１が鋭角にならない範囲において、曲面とすることも可能である。また、全ての櫛刃が同一の形状でない場合もある。
【００２２】
以上のように、実施の形態１によれば、ドア（扉）側に複数の溝をドアの摺動方向と平行に設け、一方、扉と出入口枠の間あるいは扉と扉の間の隙間に、ドア側の複数の溝と互いに噛み合うような櫛状部材を設けている。このような構成を備えることで、スイッチを追加することなく、かつ、ドア開閉時に余計な摺動抵抗が発生することなく、通常のドアと同様の力で開閉可能とした上で、ドアが開く際の引き込まれを防止することのできるエレベータのドア装置を容易に実現できる。
【００２３】
さらに、乗場扉に設けられた複数の凹部のそれぞれの幅、および櫛状部材に設けられた複数の櫛の間隔を、引き込まれ対象の大きさに応じて適切な値に設定することで、目的に応じて、より確実に引き込まれの防止を図ることができる。
【００２４】
さらに、本発明の引き込まれ防止構造は、二枚片開き戸、両開き戸など、種々の構成のドア装置に適用可能である。さらに、本発明の引き込まれ防止構造は、乗場側ドア、かご側ドアの一方あるいは両方に適用可能である。
【００２５】
さらに、ドアの移動面に対する櫛状部材の取り付け角度（図６参照）を鋭角でない角度とすることで、引き込まれの発生を抑制することができる。
【符号の説明】
【００２６】
１、２、３  乗場扉、４  凹部、５  凸部、１１、１２  櫛状部材、２１  三方枠。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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