(57)【要約】【課題】、煩雑な操作を必要とすることなしに、ユーザがＳＮＳに対して画像を含む記事の投稿を行える「車載システム」を提供する。【解決手段】渋滞の発生が検出されたならば、記事編集ウインドウ３６０を表示装置１０１に表示し、テキスト入力ボックス３６１に、現在位置となっている地点周辺での渋滞の発生を通知する文を自動入力する。また、投稿画像として、投稿用地図画像を自動入力する。投稿用地図画像としては、ナビゲーションウインドウに表示しているナビゲーション画像３００を用いる。そして、テキスト入力ボックス３６１の入力文字列の編集を受け付け、投稿ボタン３６４が操作されたならば、テキスト入力ボックス３６１の入力文字列と、投稿画像とを含む投稿記事を、スマートフォン２のＳＮＳクライアント２０８を介してＳＮＳサーバに投稿する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車に搭載される車載システムであって、
操作部と、
前記操作部の操作に応じて、テキストである投稿テキストと画像である投稿画像とを含む投稿記事を編集する記事編集手段と、
前記投稿記事の投稿を受け付けて前記投稿記事の情報の共有を支援するサービスを提供する外部サーバに、前記記事編集手段が編集した前記投稿記事を投稿する投稿手段とを有し、
前記記事編集手段は、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事に、地図データに基づいて生成した、所定の着目地点周辺の地図を表す画像を前記投稿画像として自動的に含めることを特徴とする車載システム。
【請求項２】
請求項１記載の車載システムであって、
前記自動車の現在位置を算出する現在位置算出手段を有し、
前記着目地点は、前記自動車の現在位置であることを特徴とする車載システム。
【請求項３】
請求項２記載の車載システムであって、
前記記事編集手段は、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事の投稿テキストに、渋滞の発生を表す文言を自動入力することを特徴とする車載システム。
【請求項４】
請求項２または３記載の車載システムであって、
前記現在位置を含む区間を渋滞区間とする渋滞の発生を検出する渋滞検出手段を有し、
前記記事編集手段は、前記渋滞検出手段が前記渋滞を検出したときに、前記投稿記事の編集を開始することを特徴とする車載システム。
【請求項５】
請求項２、３または４記載の車載システムであって、
前記地図データが表す現在位置周辺の地図上に、前記現在位置を表す現在位置マークを配置したナビゲーション画像を生成し表示するナビゲーション部を備え、
前記記事編集手段は、前記投稿記事に、前記ナビゲーション画像を前記投稿画像として自動的に含めることを特徴とする車載システム。
【請求項６】
請求項２、３または４記載の車載システムであって、
渋滞区間を表す渋滞情報を受信する渋滞情報受信手段を有し、
前記記事編集手段は、前記投稿記事に、前記渋滞情報が表す渋滞区間のうち、前記現在位置が含まれる渋滞区間の全てを含む範囲の前記現在位置周辺の地図上に、当該現在位置が含まれる渋滞区間を表す渋滞区間図形を配置した画像を、前記投稿画像として自動的に含めることを特徴とする車載システム。
【請求項７】
請求項６記載の車載システムであって、
前記地図データが表す現在位置周辺の地図上に、前記現在位置を表す現在位置マークと、前記渋滞情報が表す渋滞区間を表す渋滞区間表示図形とを配置を配置したナビゲーション画像を生成し表示するナビゲーション部を有することを特徴とする車載システム。
【請求項８】
請求項２、３、４、５、６または７記載の車載システムであって、
前記記事編集手段は、前記投稿画像とする画像に、当該画像に含まれる地図上で前記現在位置を表す現在位置マークを含めることを特徴とする車載システム。
【請求項９】
請求項１記載の車載システムであって、
現在位置を算出する現在位置算出手段と、
地図データが表す現在位置周辺の地図上に、前記現在位置を表す現在位置マークと、施設を表す施設マークとを配置したナビゲーション画像を生成し表示するナビゲーション部と、
前記ナビゲーション画像の表示上で前記施設マークの選択を前記操作部の操作に応じて受け付ける施設選択受付手段とを有し、
前記記事編集手段は、前記施設選択受付手段が前記施設マークの選択を受け付けたときに前記投稿記事の編集を開始し、
前記着目地点は、前記施設選択受付手段が選択を受け付けた施設マークの施設が位置する地点であることを特徴とする車載システム。
【請求項１０】
請求項９記載の車載システムであって、
前記記事編集手段は、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事の投稿テキストに、前記施設選択受付手段が選択を受け付けた施設マークの施設の名称を表す文言を自動入力することを特徴とする車載システム。
【請求項１１】
請求項９または１０記載の車載システムであって、
前記記事編集手段は、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事に、前記施設選択受付手段が選択を受け付けた施設マークの施設が位置する地点周辺の地図上に、当該選択を受け付けた施設マークを配置した画像を前記投稿画像として自動的に含めることを特徴とする車載システム。
【請求項１２】
自動車に搭載される車載システムであって、
操作部と、
渋滞区間を表す簡易な図形を用いて表した画像である簡易図形画像を受信する渋滞情報受信手段と、
前記操作部の操作に応じて、テキストである投稿テキストと画像である投稿画像とを含む投稿記事を編集する記事編集手段と、
前記投稿記事の投稿を受け付けて前記投稿記事の情報の共有を支援するサービスを提供する外部サーバに、前記記事編集手段が編集した前記投稿記事を投稿する投稿手段とを有し、
前記記事編集手段は、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事に、前記渋滞情報受信手段が受信した簡易図形画像を前記投稿画像として自動的に含めることを特徴とする車載システム。
【請求項１３】
請求項１２記載の車載システムであって、
前記記事編集手段は、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事の投稿テキストに、渋滞の発生を表す文言を自動入力することを特徴とする車載システム。
【請求項１４】
請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０、１１、１２または１３記載の車載システムであって、
当該車載システムには、前記外部サーバのクライアントを備えた携帯通信装置を接続可能であり、
前記編集手段は、当該車載システムに接続された携帯通信装置のクライアントの機能を利用して前記投稿記事の編集を行うと共に、
前記投稿手段は、当該車載システムに接続された携帯通信装置のクライアントの機能を利用して前記投稿記事の前記外部サーバへの投稿を行うことを特徴とする車載システム。
【請求項１５】
請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０、１１、１２または１３記載の車載システムであって、
当該車載システムには、携帯通信装置を接続可能であり、
前記投稿手段は、当該車載システムに接続された携帯通信装置を介して前記投稿記事の前記外部サーバへの投稿を行うことを特徴とする車載システム。
【請求項１６】
自動車に搭載されるコンピュータによって読み取られ実行されるコンピュータプログラムであって、
当該コンピュータプログラムは、前記コンピュータを、
前記コンピュータの操作部の操作に応じて、テキストである投稿テキストと画像である投稿画像とを含む投稿記事を編集する記事編集手段と、
前記投稿記事の投稿を受け付けて前記投稿記事の情報の共有を支援するサービスを提供する外部サーバに、前記記事編集手段が編集した前記投稿記事を投稿する投稿手段として機能させ、
前記記事編集手段は、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事に、地図データに基づいて生成した、所定の着目地点周辺の地図を表す画像を前記投稿画像として自動的に含めることを特徴とするコンピュータプログラム。
【請求項１７】
請求項１６記載のコンピュータプログラムであって、
当該コンピュータプログラムは、前記コンピュータを、さらに、前記自動車の現在位置を算出する現在位置算出手段として機能させ、
前記着目地点は、前記自動車の現在位置であり、
前記記事編集手段は、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事の投稿テキストに、渋滞の発生を表す文言を自動入力することを特徴とするコンピュータプログラム。
【請求項１８】
請求項１６または１７記載のコンピュータプログラムであって、
当該コンピュータプログラムは、前記コンピュータを、さらに、前記現在位置を含む区間を渋滞区間とする渋滞の発生を検出する渋滞検出手段として機能させ、
前記記事編集手段は、前記渋滞検出手段が前記渋滞を検出したときに、前記投稿記事の編集を開始することを特徴とするコンピュータプログラム。
【請求項１９】
請求項１６記載のコンピュータプログラムであって、
当該コンピュータプログラムは、前記コンピュータを、さらに、
現在位置を算出する現在位置算出手段と、
地図データが表す現在位置周辺の地図上に、前記現在位置を表す現在位置マークと、施設を表す施設マークとを配置したナビゲーション画像を生成し表示するナビゲーション部と、
前記ナビゲーション画像の表示上で前記施設マークの選択を前記操作部の操作に応じて受け付ける施設選択受付手段として機能させ、
前記記事編集手段は、前記施設選択受付手段が前記施設マークの選択を前記操作部の操作に応じて受け付けたときに前記投稿記事の編集を開始し、
前記着目地点は、前記施設選択受付手段が選択を受け付けた施設マークの施設が位置する地点であることを特徴とするコンピュータプログラム。
【請求項２０】
請求項１９記載のコンピュータプログラムであって、
前記記事編集手段は、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事の投稿テキストに、前記施設選択受付手段が選択を受け付けた施設マークの施設の名称を表す文言を自動入力することを特徴とするコンピュータプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車に搭載される車載システムにおいて、ＳＮＳ（social networking service）への投稿を支援する技術に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ＳＮＳとしては、各ユーザからテキストや画像を含む記事の投稿を受け付け、投稿を受け付けた記事を、他のユーザに公開するサービスが知られている（たとえば、特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７-３２３３１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ＳＮＳに対して画像を含む記事を投稿するためには、投稿に先立つ画像の生成/編集作業や、投稿時における投稿する画像の選択など、ユーザの比較的煩雑な操作が必要となる。
一方で、ＳＮＳにアクセスできる車載システムにおいて、車内のユーザのＳＮＳへの投稿を受け付ける場合、当該ユーザは自動車の運転者である可能性があるため、当該投稿のためのユーザの操作はできるだけシンプルなものであることが好ましい。
そこで、本発明は、自動車に搭載される車載システムにおいて、煩雑な操作を必要とすることなしに、ユーザが、ＳＮＳなどの前記投稿記事の投稿を受け付けて前記投稿記事の情報の共有を支援するサービスを提供する外部サーバに対して画像を含む記事の投稿を行えるようにすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記課題達成のために、本発明は、自動車に搭載される車載システムに、操作部と、前記操作部の操作に応じて、テキストである投稿テキストと画像である投稿画像とを含む投稿記事を編集する記事編集手段と、前記投稿記事の投稿を受け付けて前記投稿記事の情報の共有を支援するサービスを提供する外部サーバに、前記記事編集手段が編集した前記投稿記事を投稿する投稿手段とを設け、前記記事編集手段において、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事に、地図データに基づいて生成した、所定の着目地点周辺の地図を表す画像を前記投稿画像として自動的に含めるようにしたものである。
【０００６】
このような、車載システムによれば、着目地点を、ユーザが、ＳＮＳサーバなどの前記投稿記事の投稿を受け付けて前記投稿記事の情報の共有を支援するサービスを提供する外部サーバに対する投稿によって情報を知らせたい地点に設定することにより、当該情報を知らせたい地点周辺の地図が投稿画像として自動的に投稿記事に含められることとなるので、当該地点の位置等を通知する画像を投稿画像として投稿するためのユーザの煩雑な操作の必要性が排除される。
【０００７】
より具体的には、前記車載システムに、前記自動車の現在位置を算出する現在位置算出手段を設け、前記着目地点を、前記自動車の現在位置とするようにしてもよい。
また、この場合には、前記記事編集手段において、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事の投稿テキストに、渋滞の発生を表す文言を自動入力するようにしてもよい。
また、この場合には、前記車載システムに、さらに、前記現在位置を含む区間を渋滞区間とする渋滞の発生を検出する渋滞検出手段を設け、前記記事編集手段において、前記渋滞検出手段が前記渋滞を検出したときに、前記投稿記事の編集を開始するようにしてもよい。
【０００８】
また、この場合には、前記車載システムに、さらに、前記地図データが表す現在位置周辺の地図上に、前記現在位置を表す現在位置マークを配置したナビゲーション画像を生成し表示するナビゲーション部を設け、前記記事編集手段において、前記投稿記事に、前記ナビゲーション画像を前記投稿画像として自動的に含めるようにしてもよい。
【０００９】
または、この場合には、前記車載システムに、さらに、渋滞区間を表す渋滞情報を受信する渋滞情報受信手段を設け、前記記事編集手段において、前記投稿記事に、前記渋滞情報が表す渋滞区間のうち、前記現在位置が含まれる渋滞区間の全てを含む範囲の前記現在位置周辺の地図上に、当該現在位置が含まれる渋滞区間を表す渋滞区間図形を配置した画像を、前記投稿画像として自動的に含めるようにしてもよい。また、この場合には、
車載システムに、前記地図データが表す現在位置周辺の地図上に、前記現在位置を表す現在位置マークと、前記渋滞情報が表す渋滞区間を表す渋滞区間表示図形とを配置を配置したナビゲーション画像を生成し表示するナビゲーション部を設けるようにしてもよい。
【００１０】
また、以上の車載システムは、前記記事編集手段において、前記投稿画像とする画像に、当該画像に含まれる地図上で前記現在位置を表す現在位置マークを含めるようにすることが好ましい。
これらのようにすることにより、渋滞に遭遇した車載システムのユーザが当該渋滞の発生を知らせる投稿を行う場合に、渋滞発生地点である現在位置周辺の地図が投稿画像として、自動的に投稿記事に含められることとなるので、渋滞発生地点の位置を通知する画像を投稿画像として投稿するためのユーザの煩雑な操作の必要性が排除される。
【００１１】
ここで、上述した車載システムは、当該車載システムに、現在位置を算出する現在位置算出手段と、地図データが表す現在位置周辺の地図上に、前記現在位置を表す現在位置マークと、施設を表す施設マークとを配置したナビゲーション画像を生成し表示するナビゲーション部と、前記ナビゲーション画像の表示上で前記施設マークの選択を前記操作部の操作に応じて受け付ける施設選択受付手段とを設け、前記記事編集手段において、前記施設選択受付手段が前記施設マークの選択を受け付けたときに前記投稿記事の編集を開始するように構成すると共に前記着目地点を、前記施設選択受付手段が選択を受け付けた施設マークの施設が位置する地点とするようにしてもよい。
【００１２】
また、この場合には、前記記事編集手段において、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事の投稿テキストに、前記施設選択受付手段が選択を受け付けた施設マークの施設の名称を表す文言を自動入力するようにしてもよい。
また、この場合には、前記記事編集手段において、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事に、前記施設選択受付手段が選択を受け付けた施設マークの施設が位置する地点周辺の地図上に、当該選択を受け付けた施設マークを配置した画像を前記投稿画像として自動的に含めるようにしてもよい。
【００１３】
これらのようにすることにより、車載システムのユーザが施設の情報を知らせる投稿を行う場合に、当該施設周辺の地図が投稿画像として、自動的に投稿記事に含められることとなるので、当該施設の位置を表す画像を投稿画像として投稿するためのユーザの煩雑な操作の必要性が排除される。
【００１４】
また、前記課題達成のために、本発明は、自動車に搭載される車載システムに、操作部と、渋滞区間を表す簡易な図形を用いて表した画像である簡易図形画像を受信する渋滞情報受信手段と、前記操作部の操作に応じて、テキストである投稿テキストと画像である投稿画像とを含む投稿記事を編集する記事編集手段と、前記投稿記事の投稿を受け付けて前記投稿記事の情報の共有を支援するサービスを提供する外部サーバに、前記記事編集手段が編集した前記投稿記事を投稿する投稿手段とを設け、前記記事編集手段において、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事に、前記渋滞情報受信手段が受信した簡易図形画像を前記投稿画像として自動的に含めるようにしたものである。
【００１５】
ここで、このような車載システムは、前記記事編集手段において、前記投稿記事の編集開始時に、当該編集する投稿記事の投稿テキストに、渋滞の発生を表す文言を自動入力するように構成してもよい。
これらのようにすることにより、渋滞に遭遇した車載システムのユーザが当該渋滞の発生を知らせる投稿を行う場合に、渋滞区間を表す簡易な図形を用いて表した画像である簡易図形画像が投稿画像として、自動的に投稿記事に含められることとなるので、渋滞発生状況を通知する画像を投稿画像として投稿するためのユーザの煩雑な操作の必要性が排除される。
【００１６】
なお、以上のような各車載システムは、当該車載システムを、前記外部サーバのクライアントを備えた携帯通信装置を接続可能に構成し、前記編集手段において、当該車載システムに接続された携帯通信装置のクライアントの機能を利用して前記投稿記事の編集を行うと共に、前記投稿手段において、当該車載システムに接続された携帯通信装置のクライアントの機能を利用して前記投稿記事の前記外部サーバへの投稿を行うようにしてもよい。
【００１７】
または、以上のような各車載システムは、当該車載システムを、携帯通信装置を接続可能に構成し、前記投稿手段において、当該車載システムに接続された携帯通信装置を介して前記投稿記事の前記外部サーバへの投稿を行うようにしてもよい。
【発明の効果】
【００１８】
以上のように、本発明によれば、自動車に搭載される車載システムにおいて、煩雑な操作を必要とすることなしに、ユーザがＳＮＳなどの前記投稿記事の投稿を受け付けて前記投稿記事の情報の共有を支援するサービスを提供する外部サーバに対して画像を含む記事の投稿を行えるようにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態に係る情報システムの構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の実施形態に係る車載システムの記憶装置の記憶内容を示す図である。
【図３】本発明の実施形態に係る車載システムの表示画面を示す図である。
【図４】本発明の実施形態に係る渋滞状況投稿処理を示すフローチャートである。
【図５】本発明の実施形態に係る投稿画像例を示す図である。
【図６】本発明の実施形態に係る渋滞状況投稿処理の他の例を示す図である。
【図７】本発明の実施形態に係る施設情報投稿処理を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態について説明する。
図１に本実施形態に係る情報システムの構成を示す。
図示するように、本実施形態に係る情報システムは、自動車に搭載される車載システム１と、車載システム１と接続可能な携帯型の多機能通信装置であるスマートフォン２とよりなる。
そして、車載システム１は、表示装置１０１、操作部１０２、ＧＰＳ受信機１０３、自動車の車速や角速度を計測する車両状態センサ１０４、VICS(登録商標）などから光/電波ビーコンやＦＭ放送で送信される交通情報を受信する交通情報受信機１０５、ナビゲーション部１０６、ＳＮＳ-ＨＭＩ制御部１０７、制御部１０８、記憶装置１０９、スマートフォン２と車載システム１を無線または有線で接続するための外部インタフェース１１１とを備えている。
【００２１】
一方、スマートフォン２は、マイク２０１、スピーカ２０２、タッチパネル２０３、表示部２０４、移動体通信網にアクセスするための無線通信装置２０５、車載システム１をスマートフォン２と無線または有線で接続するためのホストインタフェース２０６、マイク２０１やスピーカ２０２やタッチパネル２０３や無線通信装置２０５を利用してスマートフォン２を移動電話として機能させる電話機能部２０７、ＳＮＳクライアント２０８を備えている。
【００２２】
ただし、車載システム１やスマートフォン２は、ハードウエア的には、マイクロプロセッサや、メモリや、その他の周辺デバイスを有する一般的な構成を備えたコンピュータを用いて構成してよく、この場合、以上に示した車載システム１やスマートフォン２の各部、または、その一部は、マイクロプロセッサが予め用意されたプログラムを実行することにより具現化するプロセスとして実現されるものであって良い。また、この場合、このようなプログラムは、記録媒体や適当な通信路を介して、車載システム１やスマートフォン２に提供されるものであって良い。
【００２３】
次に、図２に示すように、車載システム１の記憶装置１０９には、予め、地図を表す地図データと施設データが格納されている。
そして施設データには、施設毎に対応して設けられた施設レコードが格納されており、各施設レコードには、施設の識別子である施設識別子、施設のガソリンスタンド／ストア／レストラン／ホテルといった種類を表す施設種別と、施設名称と、施設の位置を表す施設座標と、施設詳細情報とが登録される。ここで、施設詳細情報には、施設の住所や電話番号などが登録される。
【００２４】
さて、図１に戻り、スマートフォン２のＳＮＳクライアント２０８は、無線通信装置２０５による移動体通信を介して、インターネット３に接続したＳＮＳサーバ４にアクセスし、ＳＮＳサーバ４への記事の投稿や、ＳＮＳサーバ４が公開している記事の閲覧などの処理を行う。
【００２５】
ここで、スマートフォン２が車載システム１に接続されていないときには、ＳＮＳクライアント２０８のユーザインタフェースは、スマートフォン２によってユーザに提供される。すなわち、マートフォンが車載システム１に接続されていないときには、ＳＮＳクライアント２０８は、スマートフォン２の表示部２０４とタッチパネル２０３とをＳＮＳクライアント２０８とユーザとの間の入出力に用いたユーザインタフェースをユーザに提供する。
【００２６】
一方、スマートフォン２が車載システム１に接続されているときには、ＳＮＳクライアント２０８のユーザインタフェースは、スマートフォン２に代わり、車載システム１によって提供される。すなわち、スマートフォン２が車載システム１に接続されているときには、車載システム１のＳＮＳ-ＨＭＩ制御部１０７は、スマートフォン２のＳＮＳクライアント２０８と連携動作し、車載システム１の表示装置１０１と操作部１０２とをＳＮＳクライアント２０８とユーザとの間の入出力に用いたユーザインタフェースをユーザに提供する。
【００２７】
次に、車載システム１のナビゲーション部１０６は、記憶装置１０９に記録されている地図データを用いて、ＧＰＳ受信機１０３や車両状態センサ１０４を利用した、自車の現在位置や自車の現在の前方方向の算出や、ユーザからの目的地の設定の受け付けや、設定された目的地までのルートの探索などの処理を行う。
【００２８】
また、ナビゲーション部１０６は、地図データが表す現在位置周辺の、自車の現在の前方方向を上方向とする地図上に、現在位置を表す現在地マークや、目的地までのルートを表すルート図形や、目的地を表す目的地マークや、施設データが表す各施設の施設種別を表す図形（アイコン）や、交通情報受信機１０５で受信した交通情報が表す渋滞区間を表す渋滞図形などを表したナビゲーション画像を生成し、表示装置１０１の表示画面上に設定したナビゲーションウインドウに、生成したナビゲーション画像を表示する処理を行う。
【００２９】
図３ａは、このようにして表示装置１０１に表示されるナビゲーションウインドウを示したものであり、図示した例では、ナビゲーションウインドウには、ナビゲーション画像３００と、ナビゲーション画像３００に含める地図の縮尺変更を受け付けるための拡大/縮小ボタン３１０と、渋滞投稿ボタン３２０と、各種メニュー呼出受け付け用のメニューボタン３３０とが表示されている。
【００３０】
また、図示した例では、ナビゲーション画像３００は、地図３０１上に、現在地マーク３０２や、交通情報が表す渋滞区間を表す渋滞図形３０３を表したものとなっている。ただし、上述のようにナビゲーション画像３００は、さらに、目的地までのルートを表すルート図形や、目的地を表す目的地マークや、施設データが表す各施設の施設種別を表す図形（アイコン）などを含めることができる。
【００３１】
以下、このような構成において、車載システム１のＳＮＳ-ＨＭＩ制御部１０７が行う渋滞情報投稿処理について説明する。
図４に、この渋滞情報投稿処理の手順を示す。
図示するように、この渋滞情報投稿処理では、渋滞の発生（ステップ４０２）と、渋滞投稿ボタン３２０の操作の発生（ステップ４０４）とを監視する。
ここで、ステップ４０２で監視する渋滞とは、現在位置が渋滞区間内に含まれる渋滞であり、当該渋滞の発生は、車両状態センサ１０４で検出した車速やその平均値が、所定速度より小さい状態が所定期間以上継続していることをもって検出する。ただし、さらに、交通情報受信機１０５で受信した交通情報が表す渋滞区間なども考慮して、渋滞の発生有無を検出するようにしてもよい。
【００３２】
そして、渋滞の発生が検出されたならば、図３ｂに示すように問い合わせウインドウ３５０を表示装置１０１に表示し、ユーザに渋滞情報のＳＮＳへの投稿の要否を問い合わせる（ステップ４０６）。そして、ユーザから投稿不要が指示された場合には（ステップ４０８）、ステップ４０２に戻り、投稿要が指示された場合にはステップ４１０に進む。
【００３３】
一方、ユーザの渋滞投稿ボタン３２０の操作が発生した場合には（ステップ４０４）、そのままステップ４１０に進む。
そして、ステップ４１０に進んだならば、図３ｃに示すように記事編集ウインドウ３６０を表示装置１０１に表示する。
ここで、図示するように、記事編集ウインドウ３６０は、ユーザからＳＮＳに投稿する投稿記事に含めるテキスト記事の入力を受け付けるテキスト入力ボックス３６１と、キャンセルボタン３６３と、投稿ボタン３６４とを有する。ＳＮＳに投稿する投稿記事に含める画像である投稿画像が設定されると、記事編集ウインドウ３６０中に、投稿画像のサムネール３６２が表示される。
【００３４】
さて、図４に戻り、このような記事編集ウインドウ３６０を表示したならば（ステップ４１０）、次に記事編集ウインドウ３６０のテキスト入力ボックス３６１に所定の常套文を自動入力することにより、テキスト記事に当該常套文を自動入力する（ステップ４１２）。自動入力する常套文は、現在位置となっている地点周辺での渋滞の発生を通知する文とする。すなわち、たとえば、常套文は、「走行中道路名称+“渋滞中”の文字列」などとすることができ、この場合、現在走行中の道路が「国道Ｎ号線」であれば、「国道Ｎ号線、渋滞中」などといった文を常套文として、テキスト入力ボックス３６１に自動入力することになる。
【００３５】
そして、次に、投稿画像として、投稿用地図画像を自動設定する（ステップ４１４）。なお、この自動設定の結果、投稿用地図画像のサムネール３６２が記事編集ウインドウ３６０に表示されることとなる。
ここで、投稿用地図画像としては、図５ａに示すような当該時点においてナビゲーションウインドウに表示しているナビゲーション画像３００をそのまま用いることができる。
また、図５ｂに示すような、ナビゲーション画像３００と同様の画像を、現在位置が中心位置となるように生成し、生成した画像を投稿用地図画像として用いるようにしてもよい。
また、図５ｃに示すような、ナビゲーション画像３００と同様の画像を、北が上方向となるように生成し、生成した画像を投稿用地図画像として用いるようにしてもよい。なお、この場合にも、当該投稿画像は、現在位置が中心位置となるように生成するようにしてもよい。
【００３６】
または、図５ｄに示すように、ナビゲーション画像３００と同様の画像を、北が上方向となり、地図縮尺が、ナビゲーション画像３００における地図の縮尺に関わらずに、予め定めた縮尺となるように、生成した画像を投稿用地図画像として用いるようにしてもよい。なお、この場合にも、当該投稿画像は、現在位置が中心位置となるように生成するようにしてもよい。また、当該投稿画像は、現在の進行方向が上方向となるように生成するようにしてもよい。
【００３７】
または、図５ｅに示すように、ナビゲーション画像３００と同様の画像を、北が上方向となり、かつ、現在位置が含まれる渋滞区間を表す渋滞図形３０３（図の３０３ａ）の全体が地図に含まれるように生成し、生成した画像を投稿用地図画像として用いるようにしてもよい。なお、この場合にも、当該投稿画像は、現在の進行方向が上方向となるように生成するようにしてもよい。
【００３８】
さて、図４に戻り、このようにして、常套文の自動入力と投稿用地図画像の自動設定を行ったならば、ユーザのキャンセルボタン３６３の操作（ステップ４１８）か、ユーザの投稿ボタン３６４の操作（ステップ４２０）が発生するまで、ユーザの投稿記事の編集操作に応じて、投稿記事を編集する（ステップ４１６）。ここで、この編集としては、テキスト入力ボックス３６１の文字列の変更、消去、新規入力や、投稿画像のサムネール３６２上のＸボタンの操作に応じた投稿画像の消去などを行う。
【００３９】
そして、キャンセルボタン３６３が操作された場合には（ステップ４１８）、記事編集ウインドウ３６０を消去し（ステップ４２４）、ステップ４０２からの処理に戻る。
一方、投稿ボタン３６４が操作された場合には（ステップ４２０）、その時点でテキスト入力ボックス３６１に入力されているテキスト記事と、その時点で投稿画像として設定されている画像（記事編集ウインドウ３６０にサムネール３６２が表示されている画像）を含む投稿記事を、スマートフォン２のＳＮＳクライアント２０８を介してＳＮＳサーバ４に投稿する（ステップ４２２）。そして、記事編集ウインドウ３６０を消去し（ステップ４２４）、ステップ４０２からの処理に戻る。
【００４０】
この結果、このようにしてＳＮＳサーバ４に車載システム１のユーザより投稿された投稿記事に含まれる投稿画像より、当該投稿記事を閲覧するＳＮＳの他のユーザは、渋滞発生場所を地図上で容易に把握することができるようになる。
以上、車載システム１のＳＮＳ-ＨＭＩ制御部１０７が行う渋滞情報投稿処理について説明した。
なお、以上の渋滞情報投稿処理は、投稿用地図画像に代えて、交通情報受信機１０５が交通情報として受信した、渋滞を表す図６ａに示すような簡易図形画像６０１を投稿画像として投稿するように構成してもよい。
ここで、この場合、ナビゲーション部１０６は、たとえば、図６ｂに示すように、交通情報受信機１０５が交通情報として受信した渋滞を表す簡易図形画像６０１を、渋滞情報をユーザに提示するためにナビゲーション画像３００と共に表示装置１０１に表示するようにする。
【００４１】
そして、渋滞情報投稿処理のステップ４１４では、図６ａに示す簡易図形画像６０１を投稿画像として、図６ｃのサムネール３６２に示すように自動的に設定するようにする。
以上、本発明の実施形態について説明した。
ところで、以上の実施形態では、渋滞の情報を表す投稿記事をＳＮＳに投稿する場合について示したが、以上の情報システムは、渋滞の情報に代えて、もしくは、渋滞の情報と共に、施設の情報を表す投稿記事もＳＮＳに投稿できるように構成してもよい。
すなわち、この場合には、ナビゲーション部１０６は、図７ａに示すように、ナビゲーション画像３００に施設データが表す各施設の施設種別を表す図形（アイコン）である施設図形７０１を含める。
そして、車載システム１のＳＮＳ-ＨＭＩ制御部１０７は、ユーザによっていずれかの施設図形７０１が選択されたならば、図７ｂに示すように、問い合わせウインドウ７１０を表示装置１０１に表示し、ユーザに施設情報のＳＮＳへの投稿の要否を問い合わせる。そして、ユーザから投稿要が指示されたならば、ナビゲーション部１０６に、地図データに基づいて施設地図画像を生成させる。
【００４２】
図７ｃに示すように、施設地図画像７２０は、ユーザから選択された施設周辺を、ユーザから施設図形７０１が選択された選択された施設を中心として、所定縮尺で表した地図であり、施設地図画像７２０には、ユーザから選択された施設の施設図形７０１１を、強調して含めるようにする。
【００４３】
そして、図７ｄに示すように記事編集ウインドウ３６０を表示装置１０１に表示し、記事編集ウインドウ３６０のテキスト入力ボックス３６１に所定の常套文を自動入力することにより常套文をテキスト記事に自動入力すると共に、施設地図画像７２０を投稿画像として自動設定する。なお、この自動入力の結果、施設地図画像のサムネール３６２が記事編集ウインドウ３６０に表示されることとなる。
【００４４】
ここで自動入力する常套文は、たとえば、ユーザから選択された施設の施設レコードの施設詳細情報に登録されている、当該施設の名称と住所とを含む文とする。
そして、このようにして、常套文をテキスト記事に自動入力し施設地図画像を投稿画像として自動設定したならば、ユーザの投稿記事の編集操作に応じて、投稿記事を編集し、投稿ボタン３６４が操作されたならば、その時点でテキスト入力ボックス３６１に入力されているテキスト記事と、その時点で投稿画像として設定されている画像（記事編集ウインドウ３６０にサムネール３６２が表示されている画像）を含む投稿記事を、スマートフォン２のＳＮＳクライアント２０８を介してＳＮＳサーバ４に投稿する。
【００４５】
この結果、このようにしてＳＮＳサーバ４に車載システム１のユーザより投稿された投稿記事に含まれる投稿画像より、当該投稿記事を閲覧するＳＮＳの他のユーザは、テキスト記事で述べられている施設の場所を地図上で容易に把握することができるようになる。
なお、以上の実施形態では、車載システム１のＳＮＳ-ＨＭＩ制御部１０７が、スマートフォン２のＳＮＳクライアント２０８の機能を利用して、投稿記事のＳＮＳサーバ４への投稿を行ったが、これは、ＳＮＳクライアント２０８の機能を車載システム１に備え、車載システム１から、スマートフォン２の通信機能のみを利用して投稿記事のＳＮＳサーバ４への投稿を行うようにしてもよい。また、車載システム１にＳＮＳクライアント２０８の機能と無線通信機能を備え、車載システム単体で、投稿記事のＳＮＳサーバ４への投稿を行えるようにしてもよい。
【００４６】
なお、以上の実施形態は、ＳＮＳサーバ４へ投稿記事を投稿する場合について説明したが、ＳＮＳサーバ以外の投稿記事の投稿を受け付けて前記投稿記事の情報の共有を支援する任意のサービスを提供する外部サーバに投稿記事を投稿する場合について、本実施形態は同様に適用することができる。
【符号の説明】
【００４７】
１…車載システム、２…スマートフォン、１０１…表示装置、１０２…操作部、１０３…ＧＰＳ受信機、１０４…車両状態センサ、１０５…交通情報受信機、１０６…ナビゲーション部、１０７…ＳＮＳ-ＨＭＩ制御部、１０８…制御部、１０９…記憶装置、１１１…外部インタフェース、２０１…マイク、２０２…スピーカ、２０３…タッチパネル、２０４…表示部、２０５…無線通信装置、２０６…ホストインタフェース、２０７…電話機能部、２０８…ＳＮＳクライアント。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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