(57)【要約】【課題】  作業の安全性を担保することで迅速かつ容易な作業で碍子の保護を図ることができる塗料付着防止碍子カバーおよびその装着方法を提供する。【解決手段】取付クランプ部１Ａを、保護対象となる碍子連９の先端よりも先端側におけるアークホーン１０に固定する工程と、複数のカバーフレーム７の各ガイドリング７Ｅを、保護カバー部８の開口部８Ａ１〜８Ａ７を貫通させることでカバーフレーム７の各骨格部材７Ａ，７Ｂで保護カバー部８を下方から支持させる工程と、カバーフレーム７を、碍子連９を構成する最も手前の碍子９１の上方に占位させるとともに、先頭のガイドリング７Ｅを誘導ロープ３に固着する工程と、開口部８Ａ１〜８Ａ７を貫通して上方に突出したガイドリング７Ｅに誘導ロープ３を挿通させた状態で、骨格部材７Ａ，７Ｂにより下面が支持された保護カバー部８を誘導ロープ３の軸方向に沿う一方向へ移動させて碍子連９の各碍子９１〜９６を覆うように展開する工程とを有する。【選択図】  図６
2013175312.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
送電線鉄塔に配設された複数の碍子からなる碍子連の全体を覆う塗料付着防止碍子カバーであって、
前記送電線鉄塔に付属する固定部に固定し得る取付クランプ部を最先端部に有するロッド状部材である操作棒と、
軸周りに回転可能な滑車を備えて前記操作棒の先端部に配設されている滑車部と、
前記滑車部の滑車に挿通される誘導ロープと、
前記誘導ロープの軸方向に亘る複数箇所に配設される一方、前記誘導ロープの軸方向に交差する方向の左右に張り出している骨格部材を有するとともに、それぞれが有するガイドリングを介して前記誘導ロープの先頭に位置するものが前記誘導ロープに固定され、残りのものに前記誘導ロープが挿通される複数のカバーフレームと、
前記カバーフレームの骨格部材により下面が支持され、開口部を介して上方に貫通する前記ガイドリングを介して前記誘導ロープに支持されることにより前記誘導ロープの軸方向に沿う一方向への移動により前記碍子連を覆うように展開される保護カバー部とを有することを特徴とする塗料付着防止碍子カバー。
【請求項２】
請求項１に記載する塗料付着防止碍子カバーにおいて、
前記カバーフレームの骨格部材は、基端部がヒンジ部を介して回動可能に連結された２本の部材を有して、それぞれの先端部の間隔を調整可能に形成されていることを特徴とする塗料付着防止碍子カバー。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載する塗料付着防止碍子カバーにおいて、
前記カバーフレームの骨格部材は、碍子の外周面形状に沿う曲線部を有することを特徴とする塗料付着防止碍子カバー。
【請求項４】
請求項１〜請求項３の何れか一つに記載する塗料付着防止碍子カバーにおいて、
前記操作棒は、先端部の取付クランプ部を碍子連の近傍に配設されたアークホーンに固定して作業時のアースを確保する架空送電用アースフックで兼用したものであることを特徴とする塗料付着防止碍子カバー。
【請求項５】
請求項１〜請求項４の何れか一つに記載する塗装付着防止碍子カバーの装着方法であって、
滑車部に誘導ロープが挿通された操作棒の先端部の取付クランプ部を、保護対象となる碍子連の先端よりも先端側における構造物に固定する操作棒の取付け工程と、
複数のカバーフレームの各ガイドリングを、保護カバー部の開口部を貫通させることでカバーフレームの各骨格部材で保護カバー部を下方から支持させる工程と、
前記カバーフレームを、前記碍子連を構成する最も手前の碍子の上方に占位させるとともに、先頭のカバーフレームのガイドリングを前記誘導ロープに固着する展開準備工程と、
保護カバー部の開口部を貫通して上方に突出したガイドリングに誘導ロープを挿通させた状態で、前記カバーフレームの骨格部材により下面が支持された保護カバー部を前記誘導ロープの軸方向に沿う一方向への移動により前記碍子連の各碍子を覆うように展開する保護カバー部展開工程とを有することを特徴とする塗料付着防止碍子カバーの装着方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は塗料付着防止碍子カバーおよびその装着方法に関し、特に送電線鉄塔の塗装作業の際に適用して有用なものである。
【背景技術】
【０００２】
送電線鉄塔の防錆処理として定期的に支持物塗装が行われている。かかる塗装作業は、碍子の絶縁性能を低下させないよう、碍子に対する塗料の付着防止に細心の注意を払いながら実施する必要がある。このため多くの場合、碍子の周辺に塗料付着防止用のカバーを設置している。
【０００３】
この種の塗料付着防止碍子カバーに関連する公知文献として、例えば特許文献１や特許文献２が存在する。特許文献１は、「養生カバーおよびその使用方法」を開示するもので、作業員の手により碍子の周囲に養生カバーを巻き付けるというものである。特許文献２は、「がいし装置への塗料等付着防止カバーおよびその付着防止方法」を開示するもので、操作棒を用いて碍子の周囲に塗料付着防止カバーを巻き付けるというものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−１２０４５８号公報
【特許文献２】特開２００８−２５９９３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、特許文献１が開示する技術は、碍子が送電鉄塔の腕金先端の不安定な箇所に設置されているのに対し、カバー設置のため、作業員が碍子に乗り出す必要がある。すなわち、図７（ａ）に示すように、作業員０３は送電線鉄塔０１から張り出した腕金０１Ａの先端で、碍子０２に足を掛けて乗り出すことによりカバーを設置するか、作業員０４のように、碍子０２上にかがみ込んでカバーを設置する必要がある。したがって、腕金０１Ａの先端部が非常に狭い場所であることとも相俟って、危険な作業姿勢をとらざるを得ず、かかる姿勢、体勢が安全上問題があるばかりでなく、作業性を低下させる原因となっている。また，感電防止のため碍子連に沿わせて設置している作業用アースと干渉する恐れもあり、このことからも、さらに作業性が低下する恐れがある。
【０００６】
特許文献２が開示する技術は、碍子に付属しているアークホーン（防雷装置）を利用し、作業員が碍子に乗り出すことなく、カバーを設置することができるため、特許文献１のような危険性は回避することができる。しかしながら、設置のために長い操作棒２本で保護シートを操作する必要があり、風の影響等でバランスの保持が難しいこととも相俟って作業性が悪い。すなわち、図７（ｂ）に示すように、作業員０５は長尺物である２本の操作棒０６を持ち、高所の狭い作業場所となる送電線鉄塔０１の腕金０１Ａの先端部において所定の作業を行う必要がある。このため、図中に矢印で示す風等の影響も受け、鉄塔上での作業に危険を伴うことがある。また、リング形状のアークホーンのない箇所では設置ができないという問題もある。
【０００７】
本発明は、上記従来技術に鑑み、作業の安全性を担保することで迅速かつ容易な作業で碍子の保護を図ることができる塗料付着防止碍子カバーおよびその装着方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の第１の態様は、
送電線鉄塔に配設された複数の碍子からなる碍子連の全体を覆う塗料付着防止碍子カバーであって、
前記送電線鉄塔に付属する固定部に固定し得る取付クランプ部を最先端部に有するロッド状部材である操作棒と、
軸周りに回転可能な滑車を備えて前記操作棒の先端部に配設されている滑車部と、
前記滑車部の滑車に挿通される誘導ロープと、
前記誘導ロープの軸方向に亘る複数箇所に配設される一方、前記誘導ロープの軸方向に交差する方向の左右に張り出している骨格部材を有するとともに、それぞれが有するガイドリングを介して前記誘導ロープの先頭に位置するものが前記誘導ロープに固定され、残りのものに前記誘導ロープが挿通される複数のカバーフレームと、
前記カバーフレームの骨格部材により下面が支持され、開口部を介して上方に貫通する前記ガイドリングを介して前記誘導ロープに支持されることにより前記誘導ロープの軸方向に沿う一方向への移動により前記碍子連を覆うように展開される保護カバー部とを有することを特徴とする塗料付着防止碍子カバーにある。
【０００９】
本発明の第２の態様は、
第１の態様に記載する塗料付着防止碍子カバーにおいて、
前記カバーフレームの骨格部材は、基端部がヒンジ部を介して回動可能に連結された２本の部材を有して、それぞれの先端部の間隔を調整可能に形成されていることを特徴とする塗料付着防止碍子カバーにある。
【００１０】
本発明の第３の態様は、
第１または第２の態様に記載する塗料付着防止碍子カバーにおいて、
前記カバーフレームの骨格部材は、碍子の外周面形状に沿う曲線部を有することを特徴とする塗料付着防止碍子カバーにある。
【００１１】
本発明の第４の態様は、
第１〜第３の何れか一つの態様に記載する塗料付着防止碍子カバーにおいて、
前記操作棒は、先端部の取付クランプ部を碍子連の近傍に配設されたアークホーンに固定して作業時のアースを確保する架空送電用アースフックで兼用したものであることを特徴とする塗料付着防止碍子カバーにある。
【００１２】
本発明の第５の態様は、
第１〜第４の何れか一つの態様に記載する塗装付着防止碍子カバーの装着方法であって、
滑車部に誘導ロープが挿通された操作棒の先端部の取付クランプ部を、保護対象となる碍子連の先端よりも先端側における構造物に固定する操作棒の取付け工程と、
複数のカバーフレームの各ガイドリングを、保護カバー部の開口部を貫通させることでカバーフレームの各骨格部材で保護カバー部を下方から支持させる工程と、
前記カバーフレームを、前記碍子連を構成する最も手前の碍子の上方に占位させるとともに、先頭のカバーフレームのガイドリングを前記誘導ロープに固着する展開準備工程と、
保護カバー部の開口部を貫通して上方に突出したガイドリングに誘導ロープを挿通させた状態で、前記カバーフレームの骨格部材により下面が支持された保護カバー部を前記誘導ロープの軸方向に沿う一方向への移動により前記碍子連の各碍子を覆うように展開する保護カバー部展開工程とを有することを特徴とする塗料付着防止碍子カバーの装着方法にある。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、作業に必要な操作棒は一本で良いので、操作性のみならず、安全性、作業性を向上させることができる。また、保護カバー部の展開のための準備作業は、操作棒の基端部で行うことができ、その後の保護カバー部の展開作業も操作棒の基端部で誘導ロープの端部を引っ張るだけで良く、作業の安全性および迅速性が飛躍的に向上する。また、操作棒の先端部にクランプ部を設置して操作棒の先端を固定するように構成したので、リング形状でないアークホーンにも確実に設置でき、汎用性にも優れるものとなる。
【００１４】
さらに、作業用のアースを設置する箇所では、作業棒の代わりに作業用アースを使用することもできるので、この場合には、従来のような作業用アースとの干渉を考慮する必要がなく、その分作業性が向上する。また、保護カバー部の展開作業時に風等の影響を受け難く、送電線鉄塔の腕金の先端部における作業であってもこれを良好に進めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施の形態に係る塗料付着防止碍子カバーの操作棒を示す正面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る塗料付着防止碍子カバーの滑車部を示す図で、（ａ）はその正面図、（ｂ）はその本体固定部を示す側面図、（ｃ）はその可動部を示す側面図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る塗料付着防止碍子カバーのカバーフレームを示す図で、（ａ）はカバーフレームを閉じた状態で示す側面図、（ｂ）はカバーフレームを開いた状態で示す側面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る塗料付着防止碍子カバーの保護カバー部を示す平面図である。
【図５】本発明の実施の形態に係る塗料付着防止碍子カバーのカバーフレームに保護カバー部を装着した状態を示す図で、（ａ）が収縮時の斜視図、（ｂ）が展開時の斜視図である。
【図６】本発明の実施の形態に係る塗料付着防止碍子カバーの装着作業を時系列的に示す図で、（ａ）は操作棒の取付け状態を示す正面図、（ｂ）および（ｃ）はカバーフレームの開閉時の態様を示す側面図、（ｄ）および（ｅ）は保護カバー部を装着した状態のカバーフレームを誘導ロープに装着した縮小時の状態を示す正面図、（ｆ）は保護カバー部を碍子上で展開した状態を示す正面図である。
【図７】従来技術に係る作業の態様を概念的に示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき詳細に説明する。
【００１７】
図１は本形態に係る塗料付着防止碍子カバーの操作棒を示す正面図である。同図に示すように、操作棒１は、基端部１Ｃに対し先端部１Ｂがその軸方向に伸縮可能に形成された２段構造のロッド状部材であり、最先端には取付クランプ部１Ａが設けられている。また、本形態における操作棒１は、先端部の取付クランプ部１Ａを碍子連（図１には図示せず）の近傍に配設された送電線鉄塔の付属物であるアークホーン（図１には図示せず）に固定して作業時のアースを確保するための架空送電用アースフックを兼用したものである。このため、先端が取付クランプ部１Ａに接続され、基端にアース電極４Ａが接続されているアース線４を有している。
【００１８】
操作棒１の先端部１Ｂの先端には、滑車部２が装着してあり、この滑車部２に誘導ロープ３が通してある。
【００１９】
ここで、滑車部２を図２に基づき詳述する。図２は、滑車部を抽出して示す図で、（ａ）はその正面図、（ｂ）はその本体固定部を示す側面図、（ｃ）はその可動部を示す側面図である。図２に示すように、滑車部２は、本体固定部２Ａ、可動部２Ｂおよび滑車２Ｃからなる。本体固定部２Ａは、操作棒１の外周面形状に合わせて形成した二つ割のリング状部材からなり、各リング状部材を操作棒１の外周面に当接させた状態で両者をボルト５およびナット６で締結することで操作棒１に装着される。可動部２Ｂは本体固定部２Ａの外周面に装着されたリング状の部材で、操作棒１の軸周りに回動可能に構成されている。ここで、可動部２Ｂは本体固定部２Ａの軸方向に関する２箇所で外周面から突出する凸部２Ｄによりその軸方向の位置が規制される。可動部２Ｂには下方に伸びる脚部２Ｅが一体的に形成されており、左右の脚部２Ｅ間に滑車２Ｃが回転軸２Ｆを介して回転可能に取り付けてある。
【００２０】
前記誘導ロープ３は滑車２Ｃに挿通されており、一端部を引くことにより誘導ロープ３の端部のカバー取付フック３Ａに係止したカバーフレームの一つを操作棒１の先端に向けて移動させるともに、他端部を引くことにより前記カバーフレームを操作棒１の先端から退避する方向に移動させることができる。
【００２１】
ここで、カバーフレームを図３に基づき詳述する。図３は、カバーフレームを抽出して示す図で、（ａ）はカバーフレームを閉じた状態で示す側面図、（ｂ）はカバーフレームを開いた状態で示す側面図である。図３に示すように、カバーフレーム７は、円弧状の骨格部材７Ａ，７Ｂ、ヒンジ部７Ｃ、取付金具７Ｄおよびガイドリング７Ｅを有する。ここで、骨格部材７Ａ，７Ｂはその基端部がヒンジ部７Ｃを介して回動可能に連結してあり、この結果、図３（ｂ）に点線で示すように、骨格部材７Ａ，７Ｂの先端部間の間隔を大きくすることができる。すなわち、骨格部材７Ａ，７Ｂの先端部間はヒンジ部７Ｃを回動中心として骨格部材７Ａ，７Ｂを回動することで開閉することができる。取付金具７Ｄはヒンジ部７Ｃの上方でヒンジ部７Ｃの近傍に固定してあり、この取付金具７Ｄを介してリング状のガイドリング７Ｅが取り付けられている。
【００２２】
かかるカバーフレーム７は、その複数個を用いて保護カバー部を支持する。図４は、保護カバー部を抽出して示す平面図である。同図に示すように、保護カバー部８は、送電線鉄塔に対する塗装工事に伴う塗料が碍子に付着するのを防止するために碍子の外周側を覆うものであり、誘導ロープ３の軸方向に伸縮させる必要があるため、布やビニール等で構成される。本形態における保護カバー部８は、長方形の平面部材であるが、その長手方向の寸法は、碍子を軸方向に並べて送電線鉄塔に取り付けられた碍子連（図４には図示せず）の長さを考慮して決定されている。また、短手方向の寸法は、碍子の径（周囲長さ）を考慮して決定される。いずれにしろ保護カバー部８で碍子連の外周を完全に覆うためである。
【００２３】
保護カバー部８の幅方向の中央部には、長手方向に亘って等間隔に複数（本形態では７個）の開口部８Ａ１，８Ａ２，８Ａ３，８Ａ４，８Ａ５，８Ａ６，８Ａ７が形成されている。また、長手方向で隣接する開口部８Ａ１〜８Ａ７の間には、開口部８Ａ１〜８Ａ７で区画される複数（本形態では６個）の領域８Ｂ１，８Ｂ２，８Ｂ３，８Ｂ４，８Ｂ５，８Ｂ６が形成されている。領域８Ｂ１〜８Ｂ６は、後に詳述するが、碍子連を構成する各碍子の位置に対応させてある。
【００２４】
図５は、カバーフレームに保護カバー部を装着した状態を示す図で、（ａ）が収縮時の斜視図、（ｂ）が展開時の斜視図である。図５に示すように、複数個（図では７個）のカバーフレーム７の骨格部材７Ａ，７Ｂを保護カバー部８の下面に当接させてガイドリング７Ｅを、開口部８Ａ１〜８Ａ７を貫通させて上面側に引き出すことで骨格部材７Ａ，７Ｂで保護カバー部８を支持することができる。ここで、隣接するカバーフレーム７間の距離を縮小させれば、図５（ａ）に示すように、保護カバー部８も軸方向に縮小させることができるとともに、隣接するカバーフレーム７間の距離を拡大させれば、図５（ｂ）に示すように、保護カバー部８も軸方向に展開させることができる。また、ヒンジ部７Ｃを介して骨格部材７Ａ，７Ｂの先端部の間隔を調節することにより碍子の径に合わせて前記間隔を適切に調節することができる。
【００２５】
ここで、図６に基づき上記実施の形態に係る塗料付着防止碍子カバーの装着作業の態様を説明しておく。
【００２６】
先ず、図６（ａ）に示すように、滑車部２の滑車２Ｃに誘導ロープ３を挿通した状態で操作棒１の取付クランプ部１Ａで送電線１２に近い先端側のアークホーン１０を噛ませて固定する。具体的には、取付クランプ部１Ａをアークホーン１０に装着した状態で軸周りに回転することで取付クランプ部１Ａを締める。かかる作業により、塗料付着防止碍子カバーで覆われる碍子連９を構成するよう軸方向に並べて連結された複数個（本形態では６個）の各碍子９１，９２，９３，９４，９５．９６の上方に操作棒１が占位される。
【００２７】
次に、図６（ｂ）に示すように、各カバーフレーム７の骨格部材７Ａ，７Ｂを開いて碍子連９の最も手前の碍子９１の上方に占位させる。
【００２８】
カバーフレーム７を碍子９１の上方に占位させた後、図６（ｃ）に示すように、カバーフレーム７の骨格部材７Ａ，７Ｂを閉じることにより保護カバー部８の展開の準備が完了する。かかる状態を図６（ｄ）に示す。図６（ｄ）に示す状態では、カバーフレーム７に対する保護カバー部８の装着が完了していても良いし、またカバーフレーム７のガイドリング７Ｅに誘導ロープ３を挿通させる直前にガイドリング７Ｅが、開口部８Ａ１〜８Ａ７を貫通するようにしても良い。いずれにしても誘導ロープ３に挿通された状態ではガイドリング７Ｅを、開口部８Ａ１〜８Ａ７に貫通させておく。この際、図６（ｅ）に示すように、最先端のガイドリング７Ｅは誘導ロープ３のカバー取付フック３Ａに係止しておく。このことによりカバー取付フック３Ａの移動方向にカバーフレーム７を移動させることができる。
【００２９】
図６（ｅ）の状態から操作棒１の基端側を、基端側のアークホーン１１等の適当な固定部に固定し、誘導ロープ３の一端を引いてカバー取付フック３Ａを操作棒１の先端側へ移動させる。
【００３０】
この結果、図６（ｆ）に示すように、碍子９１〜９６の周囲を完全に保護カバー部８で覆うことができる。ここで、各碍子９１〜９６には保護カバー部８の領域８Ｂ１〜８Ｂ６がそれぞれ対応している。したがって、かかる状態では送電線鉄塔の塗装工事に伴う塗料が飛散しても碍子９１〜９６は保護カバー部８で覆われて保護されるので、塗料で汚損されることはない。
【００３１】
一方、塗装作業が終了し、保護カバー部８を取り外す場合には、誘導ロープ３の他端部を持ってカバー取付フック３Ａが反対方向に移動するように引っ張れば良い。このことにより保護カバー部８が縮小されるので、最も縮小された状態でガイドリング７Ｅを誘導ロープ３から取り外す。
【００３２】
なお、本発明は、上述の如き実施の形態の構成に限定する必要はない。例えば、操作棒１は先端に取付クランプ部１Ａを有し、送電線鉄塔に付属するアークホーン１０等の固定部に取付クランプ部１Ａを介して固定し得る構造であれば、図１のものに限定する必要はない。
【００３３】
また、カバーフレーム７は、誘導ロープに懸架された状態で、碍子の上方空間に張り出していれば良いので、骨格部材７Ａ，７Ｂがヒンジ部７Ｃを回動中心として回動する構成となっている必要は必ずしもない。また、骨格部材７Ａ，７Ｂが曲線となっている必要も必ずしもない。ただ、ヒンジ部７Ｃを回動中心として回動する構成となっていることにより、碍子の径が異なる場合の用途にも柔軟かつ適切に対処し得る。また、曲線部とすることにより、保護カバー部８を碍子の円形形状により適切に沿わせることができる。このため、風が強い雰囲気での作業であっても保護カバー部８が風に煽られる等の不都合を除去して良好な所定の作業を遂行することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本発明は送電線鉄塔の防錆のための塗装作業を実施する電力業界等の産業分野において有効に利用することができる。
【符号の説明】
【００３５】
１                  操作棒
１Ａ                取付クランプ部
２                  滑車所部
２Ｃ                滑車
３                  誘導ロープ
７                  カバーフレーム
７Ａ，７Ｂ          骨格部材
７Ｃ                ヒンジ部
７Ｅ                ガイドリング
８                  保護カバー部
８Ａ１〜８Ａ７      開口部
９                  碍子連
９１〜９６            碍子
【図１】
2013175312.tif 000003
【図２】
2013175312.tif 000004
【図３】
2013175312.tif 000005
【図４】
2013175312.tif 000006
【図５】
2013175312.tif 000007
【図６】
2013175312.tif 000008
【図７】
2013175312.tif 000009