(57)【要約】【課題】配線装置を構成するワイヤーハーネスの種類をなるべく少なくできるようにすることを目的とする。【解決手段】複数の電気機器同士を電気的に接続する配線装置の構築方法に関する。共通電気機器１０に電気的に接続される一対の第１配線３１を含む共通ワイヤーハーネスＷＨ１を準備する。共通電気機器１０を選択的電気機器１６に電気的に接続する場合には、一対の第１配線３１の一端側に共通電気機器１０を接続すると共に、一対の第１配線３１の他端側に第１の非共通ワイヤーハーネス等を介して選択的電気機器１６を接続する。選択的電気機器１６が省略される場合には、一対の第１配線３１の他端側に共通電気機器１０を電気的に接続すると共に一対の第１配線３１の他端側に第２の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ｂ等に含まれる短絡用配線３５を電気的に接続する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の電気機器同士を電気的に接続する配線装置の構築方法であって、
共通電気機器に電気的に接続される一対の第１配線を含む共通ワイヤーハーネスを準備し、
前記共通電気機器を選択的電気機器に電気的に接続する場合には、前記一対の第１配線の一端側に前記共通電気機器を電気的に接続すると共に前記一対の第１配線の他端側に前記選択的電気機器を電気的に接続し、
前記選択的電気機器が省略される場合には、前記一対の第１配線の一端側に前記共通電気機器を電気的に接続すると共に前記一対の第１配線の他端側に短絡用配線を電気的に接続する、配線装置の構築方法。
【請求項２】
請求項１記載の配線装置の構築方法であって、
前記一対の第１配線を前記選択的電気機器に接続するための一対の第２配線を含む第１の非共通ワイヤーハーネスと、前記短絡用配線を含む第２の非共通ワイヤーハーネスとを準備し、
前記共通電気機器を選択的電気機器に電気的に接続する場合には、前記第１の非共通ワイヤーハーネスを用い、
前記選択的電気機器が省略される場合には、前記第２の非共通ワイヤーハーネスを用いる、配線装置の構築方法。
【請求項３】
請求項２記載の配線装置の構築方法であって、
前記短絡用配線の両端部が別々のコネクタを介して前記一対の第１配線に電気的に接続されている、配線装置の構築方法。
【請求項４】
一端側が共通電気機器に電気的に接続されると共に他端側が選択的電気機器に電気的に接続可能とされた一対の第１配線を含む共通ワイヤーハーネスに接続される配線部品であって、
前記一対の第１配線のうち前記選択的電気機器に電気的に接続可能とされた他端側に接続可能に構成され、前記一対の第１配線の他端側に接続された状態で前記一対の第１配線を短絡させる短絡用配線を備える配線部品。
【請求項５】
請求項４記載の配線部品であって、
他の電気機器同士を接続する配線をさらに備える配線部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両等において複数の電気機器間を電気的に接続する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両等においては、予め電線によってワイヤーハーネスを製造しておき、このワイヤーハーネスを車両に組付けることによって、複数の電気機器間の電気的な接続が行われるのが一般的である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、車両によっては、同じ車種であっても、ある種の電気機器が搭載されたり、搭載されなかったりすることがある。ある種の電気機器の搭載の有無は、例えば、オートマチックミッション車とマニュアルミッション車との違い、或は、オプション設定の有無等によって生じ得る。
【０００４】
ところが、この場合、複数の電気機器中の一部の電気機器の有無に応じて、ワイヤーハーネスを構成する電線の配線先等を変更する必要が生じる。そうすると、同車種であっても、多種類のワイヤーハーネスを準備する必要が生じてしまう。
【０００５】
そこで、本発明は、配線装置を構成するワイヤーハーネスの種類をなるべく少なくできるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、第１の態様に係る配線装置の構築方法は、複数の電気機器同士を電気的に接続する配線装置の構築方法であって、共通電気機器に電気的に接続される一対の第１配線を含む共通ワイヤーハーネスを準備し、前記共通電気機器を選択的電気機器に電気的に接続する場合には、前記一対の第１配線の一端側に前記共通電気機器を電気的に接続すると共に前記一対の第１配線の他端側に前記選択的電気機器を電気的に接続し、前記選択的電気機器が省略される場合には、前記一対の第１配線の一端側に前記共通電気機器を電気的に接続すると共に前記一対の第１配線の他端側に短絡用配線を電気的に接続する。
【０００７】
第２の態様は、第１の態様に係る配線装置の構築方法であって、前記一対の第１配線を前記選択的電気機器に接続するための一対の第２配線を含む第１の非共通ワイヤーハーネスと、前記短絡用配線を含む第２の非共通ワイヤーハーネスとを準備し、前記共通電気機器を選択的電気機器に電気的に接続する場合には、前記第１の非共通ワイヤーハーネスを用い、前記選択的電気機器が省略される場合には、前記第２の非共通ワイヤーハーネスを用いる。
【０００８】
第３の態様は、第２の態様に係る配線装置の構築方法であって、前記短絡用配線の両端部が別々のコネクタを介して前記一対の第１配線に電気的に接続されている。
【０００９】
第４の態様に係る配線部品は、一端側が共通電気機器に電気的に接続されると共に他端側が選択的電気機器に電気的に接続可能とされた一対の第１配線を含む共通ワイヤーハーネスに接続される配線部品であって、前記一対の第１配線のうち前記選択的電気機器に電気的に接続可能とされた他端側に接続可能に構成され、前記一対の第１配線の他端側に接続された状態で前記一対の第１配線を短絡させる短絡用配線を備える。
【００１０】
第５の態様は、第４の態様に係る配線部品であって、他の電気機器同士を接続する配線をさらに備える。
【発明の効果】
【００１１】
第１の態様によると、前記共通電気機器に選択的電気機器を電気的に接続する場合には、前記一対の第１配線の他端側に前記選択的電気機器を電気的に接続して、共通電気機器と選択的電気機器とを電気的に接続することができる。前記選択的電気機器が省略される場合には、前記一対の第１配線の他端側に短絡用配線を電気的に接続して、共通ワイヤーハーネス中の不使用配線である一対の第１配線の処理を行うことができる。このため、選択的電気機器が用いられる場合でも省略される場合でも、共通ワイヤーハーネスを共通する部品として用いることができる。これにより、配線装置を構成するワイヤーハーネスの種類をなるべく少なくすることができる。
【００１２】
第２の態様によると、共通電気機器との接続関係において共通ワイヤーハーネスよりも遠い非共通ワイヤーハーネスを使い分けることで、共通ワイヤーハーネスの共通化を図ることができる。
【００１３】
第３の態様によると、前記短絡用配線の両端部が別々のコネクタを介して一対の第１配線に接続されるため、短絡用配線が第２の非共通ワイヤーハーネスから脱落し難い。
【００１４】
第４の態様に係る配線部品によると、前記共通電気機器に選択的電気機器を電気的に接続する場合には、前記一対の第１配線の他端側に前記選択的電気機器を電気的に接続して、共通電気機器と選択的電気機器とを電気的に接続することができる。前記選択的電気機器が省略される場合には、前記一対の第１配線の他端側に短絡用配線部品を電気的に接続して、共通ワイヤーハーネス中の不使用配線である一対の第１配線の処理を行うことができる。このため、選択的電気機器が用いられる場合でも省略される場合でも、共通ワイヤーハーネスを共通する部品として用いることができる。これにより、配線装置を構成するワイヤーハーネスの種類をなるべく少なくすることができる。
【００１５】
第５の態様によると、他の電気機器同士を接続することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】構築された配線装置の第１例を示す説明図である。
【図２】構築された配線装置の第２例を示す説明図である。
【図３】短絡用配線の両端部をコネクタに接続した例を示す説明図である。
【図４】短絡用配線の両端部をコネクタに接続した他の例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、実施形態に係る配線の構築方向及び配線部品について説明する。
【００１８】
図１は構築された配線装置の第１例を示す説明図であり、図２は構築された配線装置の第２例を示す説明図である。
【００１９】
ここで前提となる接続対象部品について説明しておく。すなわち、本配線装置は、車両等において、電気機器１０、１４、１６同士を電気的に接続するための装置である。
【００２０】
電気機器１０は、ある車種の車両において共通して用いられる共通電気機器１０であり、例えば、車両におけるメイン電子制御ユニット等である。
【００２１】
電気機器１４，１６としては、２種類のものが想定される。
【００２２】
一種類目の電気機器１４は、ある車種の車両において共通して用いられる電気機器である。この電気機器１４は、共通電気機器１０に電気的に接続されてもよいし、されなくてもよい。かかる電気機器１４としては、車両であれば通常装備される各種電気機器（例えば、エンジンの各種センサ、各種プスイッチ等）が挙げられる。
【００２３】
また、２種類目の電気機器１６は、前記共通電気機器１０に接続される部品であり、かつ、同じ車種であっても、その車種内で細分化された設定により搭載されたり、搭載されなかったりする部品である。つまり、電気機器１６は、選択的電気機器であると捉えることもできる。かかる電気機器１６としては、例えば、オートマチックミッション車にのみ搭載されるものが想定され、より具体的には、オートマチックミッション車においてシフトレバーの位置を検知するセンサ（INHIBIT．SW）、或は、オートマチックミッション車におけＣＶＴ(Continuously Variable Transmission)をコントロールするＣＶＴコントローラ等が想定される。図１は選択的電気機器１６が搭載される場合の配線装置の態様を示しており、図２は選択的電気機器１６が省略される場合の配線装置の態様を示している。
【００２４】
上記共通電気機器１０、電気機器１４，１６は、ワイヤーハーネスＷＨ１、ＷＨ２ａ又はＷＨ２ｂ、ＷＨ３，ＷＨ４のうちの１つ又は複数を介して電気的に接続される。
【００２５】
共通電気機器１０及び電気機器１４，１６と、ワイヤーハーネスＷＨ１、ＷＨ２ａ又はＷＨ２ｂ、ＷＨ３，ＷＨ４とは、一般的なコネクタ接続を介して接続される。図１及び図２では、ワイヤーハーネスＷＨ１は、複数の端子Ｔａ、Ｔｂ（図１及び図２では一部のみ図示）を収容するコネクタキャビティ２１を有するコネクタ２０を有している。このコネクタ２０が共通電気機器１０に設けられたコネクタ（図示省略）にコネクタ接続されることで、ワイヤーハーネスＷＨ１と共通電気機器１０とがコネクタ接続される。このコネクタ２０のうちの一部の端子Ｔａは、共通の電気機器１４に接続される。また、他の端子Ｔｂは選択的な電気機器１６に接続される。なお、他の電気機器１４、１６とワイヤーハーネスＷＨ１、ＷＨ２ａ又はＷＨ２ｂ、ＷＨ３，ＷＨ４とも、上記と同様にコネクタ接続されるが、各図では簡略化して画いている。
【００２６】
また、ワイヤーハーネスＷＨ１、ＷＨ２ａ又はＷＨ２ｂ、ＷＨ３，ＷＨ４同士もコネクタ２４を介してコネクタ接続を介して接続される。複数の電線同士は、１本毎にコネクタ接続されてもよいし、多極コネクタによって一括接続されてもよい。なお、図１及び図２においては、コネクタ２４は、実際のコネクタではなく、概念的なコネクタ２４の接続位置を示している。
【００２７】
各ワイヤーハーネスＷＨ１、ＷＨ２ａ又はＷＨ２ｂ、ＷＨ３，ＷＨ４は、１つ以上の電線を含む配線部品である。ワイヤーハーネスＷＨ１、ＷＨ２ａ又はＷＨ２ｂ、ＷＨ３，ＷＨ４は、複数の電線を車両に応じた配線パターンに応じて分岐しつつ結束された構成とされている。また、ワイヤーハーネスＷＨ１、ＷＨ２ａ又はＷＨ２ｂ、ＷＨ３，ＷＨ４を構成する電線の端部にはコネクタが接続されている。また、ワイヤーハーネスＷＨ１、ＷＨ２ａ又はＷＨ２ｂ、ＷＨ３，ＷＨ４には、必要に応じて保護用の外装材（巻付けられた樹脂シート、コルゲートチューブ等）、固定用のクランプ等が取付けられる。
【００２８】
ワイヤーハーネスＷＨ１は、選択的電気機器１６が搭載される場合でも選択的電気機器１６が搭載されない場合でも用いられる共通ワイヤーハーネスＷＨ１である。換言すれば、共通ワイヤーハーネスＷＨ１は、選択的電気機器１６の有無に拘らず準備される。この共通ワイヤーハーネスＷＨ１は、共通電気機器１０に電気的に接続される一対の第１配線３１（電線）を含む。ここでは、第１配線３１の一端部は、上記端子Ｔｂに接続されており、共通電気機器１０に対して直接コネクタ接続される。もっとも、第１配線３１は、他の配線部品を介して共通電気機器１０に電気的に接続されていてもよい。また、第１配線３１の他端部は、ワイヤーハーネスＷＨ２ａ、ＷＨ３、ＷＨ４を介して選択的電気機器１６に電気的に接続される。もっとも、第１配線３１の他端部は、直接的に選択的電気機器１６に接続されてもよい。また、共通ワイヤーハーネスＷＨ１は、第１配線３１以外の各種配線３２（電線）、例えば、共通電気機器１０を他の電気機器１４に電気的に接続する配線３２、他の電気機器１４同士を電気的に接続する配線３２等を含んでいる。
【００２９】
かかるワイヤーハーネスＷＨ１としては、例えば、エンジンルーム内において各種電気機器に接続されるエンジンルーム用のワイヤーハーネスが想定される。
【００３０】
ワイヤーハーネスＷＨ２ａ又はＷＨ２ｂは、上記ワイヤーハーネスＷＨ１にコネクタ接続される配線部品である。このうちワイヤーハーネスＷＨ２ａは、図１に示すように、電気機器１６が搭載される場合に用いられる、第１の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ａであり、ワイヤーハーネスＷＨ２ｂは、電気機器１６が省略される場合に用いられる、第２の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ｂである。
【００３１】
第１の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ａは、共通ワイヤーハーネスＷＨ１の一対の第１配線３１を選択的電気機器１６に接続するための一対の第２配線３３（電線）を含んでいる。ここでは、一対の第２配線３３の一端側がコネクタ接続を介して一対の第１配線３１に接続される。また、一対の第２配線３３の他端側がワイヤーハーネスＷＨ３、ＷＨ４を介して選択的電気機器１６に電気的に接続される。また、第１の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ａは、第２配線３３以外の各種配線３４、例えば、他の電気機器１４同士を電気的に接続する配線３４（電線）等を含んでいる。
【００３２】
第２の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ｂは、一対の第１配線３１の他端側を短絡させる短絡用配線３５を含む。ここでは、短絡用配線３５は、電線の一端部が一対の第１配線３１の一方にコネクタ接続され、電線の他端部が一対の第１配線３１の他方にコネクタ接続される配線として構成されている。なお、第２の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ｂにおいて、一対の第２配線３３の他端部側のコネクタは省略されてもよいし、或は、該当するキャビティについては端子が無いコネクタとして設けられていてもよい。この第２の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ｂは、上記第１の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ａにおける第２配線３３以外の各種配線３４、例えば、他の電気機器１４同士を電気的に接続する配線３４（電線）等を含んでいる。つまり、第２の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ｂは、第１の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ａにおいて、一対の第２配線３３を短絡用配線３５に置換えた構成である。なお、本第２の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ｂにおいて、配線３４が省略されてもよい。この場合、短絡用配線３５が配線部品として、上記共通ワイヤーハーネスＷＨ１に接続されて、一対の第１配線３１の他端側を短絡させることになる。
【００３３】
かかるワイヤーハーネスＷＨ２ａ、ＷＨ２ｂとしては、車室内に配索されるメインワイヤーハーネスが想定される。メインワイヤーハーネスは、通常、多数（通常、エンジンルーム用のワイヤーハーネスよりも多い）の配線を含む大規模な配線部品であるため、同車種であっても、その車種内で細分化された設定により配線レイアウトの違いが生じやすい配線部品であり、多くの場合、車種内で細分化された設定に応じた配線部品として準備される。車種内で細分化された設定に応じて第２配線３３又は短絡用配線３５を組込んだワイヤーハーネスＷＨ２ａ、ＷＨ２ｂを準備したとしても、ワイヤーハーネスの種類数を増やすことにはつながらない。
【００３４】
ワイヤーハーネスＷＨ３は、上記一対の第２配線３３を選択的電気機器１６に接続するための一対の第３配線３７（電線）を含んでいる。ここでは、一対の第３配線３７の一端側がコネクタ接続を介して一対の第２配線３３に接続される。また、一対の第３配線３７の他端側がワイヤーハーネスＷＨ４を介して選択的電気機器１６に電気的に接続される。また、ワイヤーハーネスＷＨ３は、第３配線３７以外の各種配線３８、例えば、他の電気機器１４同士を電気的に接続する配線３８（電線）等を含んでいる。このワイヤーハーネスＷＨ３も、選択的電気機器１６の有無に拘らず共通して用いられる配線部品である。このワイヤーハーネスＷＨ３は、省略されてもよい。また、ワイヤーハーネスＷＨ３は、ワイヤーハーネスＷＨ１と一体化され、当該ワイヤーハーネスＷＨ１と共に１つのワイヤーハーネスとして構成されてもよい。この場合でも、当該ワイヤーハーネスを、選択的電気機器の有無に拘らず、共通する配線部品として用いることができる。
【００３５】
ワイヤーハーネスＷＨ４は、上記一対の第３配線３７を選択的電気機器１６に接続するための一対の第４配線３９（電線）を含んでいる。ここでは、一対の第４配線３９の一端側がコネクタ接続を介して一対の第３配線３７に接続される。また、一対の第４配線３９の他端側がコネクタ接続を介して選択的電気機器１６に電気的に接続される。一対の第４配線３９は、束ねられる必要はなく、ばらばらな状態であってもよい。このワイヤーハーネスＷＨ４は、専ら選択的電気機器１６を他に接続するための配線部品であり、従って、選択的電気機器１６が搭載される場合のみに用いられ、選択的電気機器１６が省略される場合には省略される配線部品である。
【００３６】
上記各構成を用いた配線の構築方法について説明する。
【００３７】
まず、選択的電気機器１６が搭載される場合には、共通ワイヤーハーネスＷＨ１を共通電気機器１０にコネクタ接続し、一対の第１配線３１の一端側に共通電気機器１０を電気的に接続する。共通ワイヤーハーネスＷＨ１に第１の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ａをコネクタ接続し、第１の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ａにワイヤーハーネスＷＨ３をコネクタ接続し、ワイヤーハーネスＷＨ３にワイヤーハーネスＷＨ４をコネクタ接続する。また、ワイヤーハーネスＷＨ４を選択的電気機器１６にコネクタ接続する。すると、共通電気機器１０側の一対の端子Ｔｂに接続された一対の第１配線３１の他端側が、一対の第２配線３３、一対の第３配線３７、一対の第４配線３９を介して選択的電気機器１６に電気的に接続される。これにより、共通電気機器１０を選択的電気機器１６に電気的に接続した所望の配線を得ることができる。なお、必要に応じて、各種電気機器１４を、ワイヤーハーネスＷＨ１、ＷＨ２ａ、ＷＨ３、ＷＨ４等にコネクタ接続する。これにより、共通電気機器１０を他の電気機器１４に電気的に接続し、また、他の電気機器１４同士を電気的に接続する配線を構築することができる。
【００３８】
また、選択的電気機器１６が省略される場合には、共通ワイヤーハーネスＷＨ１を共通電気機器１０にコネクタ接続し、一対の第１配線３１の一端側に共通電気機器１０を電気的に接続する。共通ワイヤーハーネスＷＨ１に第２の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ｂをコネクタ接続する。すると、一対の第１配線３１の他端側に、短絡用配線３５が接続され、一対の第１配線３１が第２の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ｂにおいて短絡される。これにより、不使用配線である一対の第１配線３１を同電位にする等の端末処理（アース接続する等）が施される。この場合、ワイヤーハーネスＷＨ３は、他の電気機器１４同士を接続する配線部品として用いられる。ワイヤーハーネスＷＨ３に含まれる第３配線３７は、不使用配線ではあるが、その両端部は電気機器には接続されていないため、そのまま端末処理等せずに捨て配線として放置しておいても問題はない。なお、必要に応じて、各種電気機器１４を、ワイヤーハーネスＷＨ１、ＷＨ２ｂ、ＷＨ３、ＷＨ４等にコネクタ接続する。これにより、選択的電気機器１６に関する配線を除いて、上記と同様に、共通電気機器１０を他の電気機器１４に電気的に接続し、また、他の電気機器１４同士を電気的に接続する配線を構築することができる。
【００３９】
以上のように構成された配線部品及びこれを利用した配線装置の構築方法によると、共通電気機器１０を選択的電気機器１６に電気的に接続する場合には、一対の第１配線３１の他端側に選択的電気機器１６を電気的に接続して共通電気機器１０と選択的電気機器１６とを電気的に接続することができる。これに対して、選択的電気機器１６が省略される場合には、一対の第１配線３１の他端側に短絡用配線３５を電気的に接続して、共通ワイヤーハーネスＷＨ１中の不使用配線である一対の第１配線３１の端部処理を行うことができる。このため、選択的電気機器１６が用いられる場合でも省略される場合でも、共通ワイヤーハーネスＷＨ１を共通する部品として用いることができる。これにより、配線装置を構成するワイヤーハーネスの種類をなるべく少なくすることができる。
【００４０】
特に、共通電気機器１０との接続関係において、共通ワイヤーハーネスＷＨ１よりも遠い非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ａ、ＷＨ２ｂを使い分けることで、例えば、元々設定毎に違う配線として構成されるメインワイヤーハーネスに配線上の違いを集約させて、他の配線部品の共通化を図ることができる。
【００４１】
なお、第２の非共通ワイヤーハーネスＷＨ２ｂにおいて、図３に示すように、短絡用配線３５の両端部は、共通する１つのコネクタ１００を介して一対の第１配線３１に接続されてもよいし、或は、図４に示すように、短絡用配線３５の両端部は、別々のコネクタ１１０を介して、一対の第１配線に接続されてもよい。
【００４２】
図３に示す場合には、短絡用配線３５は、当該コネクタ１００に接続された他の配線３４と共にコネクタ１００から引出され、途中でＵ字状に折曲げて配設される。この場合、短絡用配線３５は、他の配線３４に対して粘着テープ１５０等で巻回されることによって束ねた状態に維持される。
【００４３】
一方、図４に示す場合には、短絡用配線３５の一端部は、一方のコネクタ１１０から引出され、短絡用配線３５の他端部は他方のコネクタ１１０から引出される。短絡用配線３５の中間部は、他の配線３４と共に束ねられた状態で、粘着テープ１５０等で巻回される。
【００４４】
図３に示す場合では、短絡用配線３５の両端部の端子を共通するコネクタ１００のキャビティ内に挿入することになるところ、短絡用配線３５の両端部は電気的には等価的な構成部分であるから、当該２つの端子を、２つのキャビティのいずれに挿入してもよいことになる。このため、両端子をキャビティ内に挿入する作業に迷いが生じる可能性がある。また、短絡用配線３５の中間部が巻回された粘着テープ１５０から抜出てしまう恐れがある。
【００４５】
これに対して図４に示す場合では、短絡用配線３５の両端部の端子は、別々のコネクタ１１０のキャビティに挿入されるため、各端子を挿入すべき位置は１箇所に定まるので、上記のような迷い作業は発生しない。また、短絡用配線３５の中間部は、他の配線３４と共に束ねられた状態で、粘着テープ１５０等で巻回される。そして、その巻回箇所の両端部に、短絡用配線３５の両端部の端子が引出されている。このため、短絡用配線３５の中間部は脱落し難い。これらの点からすると、短絡用配線３５の両端部は別々のコネクタ１１０を介して一対の第１配線３１に電気的に接続されるようになっていることが好ましい。
【００４６】
以上のようにこの発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
【符号の説明】
【００４７】
１０  共通電気機器
１４  電気機器
１６  選択的電気機器
３２、３４、３８  配線
３５  短絡用配線
１１０  コネクタ
ＷＨ１  共通ワイヤーハーネス
ＷＨ２ａ  第１の非共通ワイヤーハーネス
ＷＨ２ｂ  第２の非共通ワイヤーハーネス
ＷＨ３、ＷＨ４  ワイヤーハーネス
【図１】
2013146147.tif 000003
【図２】
2013146147.tif 000004
【図３】
2013146147.tif 000005
【図４】
2013146147.tif 000006