(57)【要約】      （修正有）【課題】エンジンやトランスミッションなどを制御するの車載用電子制御装置用筐体において、放熱効率を更に向上させる。【解決手段】アルミニウム若しくはアルミニウム合金等で形成された電子制御装置１用筐体４の蓋部４ａの表面に複数のフィンが形成された放熱促進領域を有し、かつ放熱促進領域の表面４ｄには酸化アルミニウム層４ｅで覆われており、放熱促進領域における中心線平均粗さを酸化アルミニウム層の膜厚以上の大きさとする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電子回路基板を収容するアルミニウム製あるいはアルミニウム合金製の電子制御装置用筐体であって、
表面全体に放熱促進領域を有し、
前記放熱促進領域は、酸化アルミニウムで覆われており、前記放熱促進領域における中心線平均粗さが当該酸化アルミニウムの膜厚以上である
ことを特徴とする電子制御装置用筐体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子制御装置用筐体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、車両には、エンジンやトランスミッション等を制御するための電子制御装置が搭載されている。このような電子制御装置は、一般的に、電子部品が実装された電子回路基板と、この電子回路基板を収容する筐体とを備えている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平７−２９７５６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、近年では、電子回路基板が実装する電子部品の発熱量が増大していることから、電子制御装置の筐体（以下、電子制御装置用筐体と称する）の放熱効率の向上が求められている。
例えば、特許文献１では、電子制御装置用筐体に対して放熱フィンを設けることによって、放熱効率を向上させている。しかしながら、放熱フィンによる放熱効率の向上にも限界があり、電子制御装置用筐体において更に放熱効率を向上させる方法が求められている。
【０００５】
本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、電子制御装置用筐体において、放熱効率を更に向上させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するための手段として、電子回路基板を収容するアルミニウム製あるいはアルミニウム合金製の電子制御装置用筐体であって、表面全体に放熱促進領域を有し、前記放熱促進領域は、酸化アルミニウムで覆われており、前記放熱促進領域における中心線平均粗さが当該酸化アルミニウムの膜厚以上であるという構成を採用する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、放熱促進領域が、酸化アルミニウム被膜の表面の粗さがなくならないように中心線平均粗さが設定されている。このため、放熱促進領域での表面積が増大し、放熱効率を向上させることができる。また、本発明によれば、放熱促進領域が酸化アルミニウム被膜で覆われている。アルミニウムあるいはアルミニウム合金と比較して酸化アルミニウム被膜は、放射率が高くなるため、放熱促進領域における放射率が向上し、電子制御装置用筐体の全体としての放射効率が向上する。
したがって、本発明によれば、電子制御装置用筐体において、放射効率を更に向上させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施形態における筐体を備える電子制御装置の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面を参照して、本発明に係る電子制御装置用筐体の一実施形態について説明する。なお、以下の図面において、各部材を認識可能な大きさとするために、各部材の縮尺を適宜変更している。
【００１０】
図１は、本実施形態の筐体（電子制御装置用筐体）を備える電子制御装置１の断面図である。この図に示すように、本実施形態の電子制御装置１は、電子部品３が実装された電子回路基板２と、電子回路基板２を収容する筐体４とを有する。
【００１１】
電子回路基板２は、ガラスエポキシ材やガラスコンポジット材等の絶縁材料からなる絶縁層及び配線層からなる板状のプリント配線板２ａと、このプリント配線板２ａに実装される複数の電子部品３とから構成されている。
電子部品３としては、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）等の集積回路である電子部品３Ａやコネクタ３Ｂが実装されている。
【００１２】
筐体４は、電子回路基板２が固定される容器状の基部４ａと、基部４ａの開口部を覆う蓋部４ｂとの２つのパーツによって構成されている。これらの基部４ａと蓋部４ｂとが嵌まり合うことによって、筐体４は電子回路基板２を収容する。
本実施形態において筐体４は、アルミニウム合金からなるアルミダイカストにより形成されている。また、筐体４は、駆動されることにより多くの熱量を放出する電子部品３Ａの下方に放熱フィン４ｃを有している。
【００１３】
また、筐体４と電子部品３Ａとの間には、放熱グリスや放熱シートからなる熱伝導材５が設置されている。
このような熱伝導材５によって、電子部品３Ａから筐体４への熱伝導効率を向上させることが可能となる。
【００１４】
そして、本実施形態においては、筐体４の表面４ｄは、酸化アルミニウム被膜の表面の粗さがなくならないように中心線平均粗さが７．０〜３０μｍの粗面とされている。また、筐体４の表層は、酸化されて酸化アルミニウム層４ｅとなっている。つまり、筐体４の表面４ｄは、酸化アルミニウム被膜で覆われている。つまり、本実施形態においては、筐体４の表面４ｄの全域が、本発明の放熱促進領域とされている。
【００１５】
このような筐体４の表面４ｄの中心線平均粗さが７．０〜３０μｍとされているため、表面４ｄが滑らかな場合と比較して表面積が増大し、放熱効率を向上させることができる。
この本実施形態の筐体４の表面４ｄが酸化アルミニウム被膜で覆われている。アルミニウム合金と比較して酸化アルミニウム被膜は、放射率が高くなるため、筐体４の表面４ｄにおける放射率が向上し、筐体４の全体としての放熱効率が向上する。
したがって、本実施形態の筐体４によれば、放熱効率を更に向上させることが可能となる。
なお、本実施形態の筐体４は、表面４ｄが粗面でなくかつ酸化アルミニウム被膜で覆われていない場合と比較して、放射率が約７７％上昇することが確認されている。
【００１６】
なお、筐体４の表面４ｄは、例えば、砂あるいは金属球を用いたバレル研磨やショットブラストにて処理を行うことによって粗面とする。
また、表面４ｄが粗面とされた後に、当該表面４ｄをシュウ酸、硫酸等の電解液に浸してアルマイト処理することによって、酸化アルミニウム被膜を形成する。
なお、酸化アルミニウム被膜は、いわゆるカラーアルマイト処理により、黒色や白色とすることができる。この中でも、より高い放射率が高い色を選択することが好ましい。また、いわゆる硬質アルマイト処理で酸化アルミニウム被膜を形成することによって、酸化アルミニウム被膜の膜厚が厚くなり、より高い放射率を得ることができる。
なお、本実施形態においては、酸化アルミニウム被膜の膜厚は、白色である場合に７．０〜１０μｍ、黒色及びその他のカラーアルマイトである場合には１５〜２０μｍ、硬質アルマイトである場合には２５〜３０μｍとなっている。
【００１７】
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されないことは言うまでもない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ、寸法等は一例であって、本発明の趣旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。
【００１８】
例えば、上記実施形態においては、筐体４がアルミニウム合金のアルミダイカストによって形成されている構成について説明した。しかしながら、例えば筐体４をアルミニウムのアルミダイカストとすることも可能である。
また、上記実施形態においては、筐体４の表面４ｄの全体が本発明の放熱促進領域である構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、筐体４の表面４ｄのなかで最も放熱効率を向上させる必要がある箇所（例えば、放熱フィン４ｃの表面）のみを放熱促進領域としても良い。
また、上記実施形態においては、筐体４が放熱フィン４ｃを備える構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、放熱フィン４ｃを備えていない筐体に適用することも可能である。
【符号の説明】
【００１９】
１……電子制御装置、２……電子回路基板、３……電子部品、４……筐体、４ａ……基部、４ｂ……蓋部、４ｃ……放熱フィン、４ｄ……表面、４ｅ……酸化アルミニウム層
【図１】
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