(57)【要約】【課題】取り外しの際に内部の気体の排気による不快音を抑制するプラグを提供する。【解決手段】第２バルブ３２を備えるソケット３０に接続されるプラグ本体１１を有するプラグ１０であり、筒状体のプラグ本体１１は、一方に挿入部１２、他方に大径部１３を有し、挿入部１２と大径部１３との間に接続部１６が形成され、内部には円板状体２６を有する開閉部２１と、円筒体の作動部２２とを有する第１バルブ２０が設けられ、円板状体２６の作動部２２側には第１シール部２４が、接続部１６の第１シール部２４と接する部分には第２シール部１７が設けられ、第１バルブ２０は、プラグ本体１１とソケット３０とが接続されていないときは、作動部２２が挿入部１２の端部から突出され、第１、第２シール部２４、１７が当接され、接続されているときは、第２バルブ３２により挿入部１２内が摺動され第１、第２シール部２４、１７が開放される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ソケットに接続されるプラグ本体を有するプラグであって、
前記プラグ本体は、内部に流通路が設けられた筒状体で形成され、
前記筒状体は、一方に前記ソケットに挿入される大きさの径で形成される挿入部と、他方に前記挿入部よりも大きな径で形成される大径部とを有し、前記挿入部と前記大径部との間には階段状の接続部が形成されており、
前記プラグ本体の内部には、前記大径部の内部を移動する前記挿入部の内径より大きい円板状体を有する開閉部と、前記挿入部の内部を摺動する大きさの円筒体で形成された作動部とを有する第１バルブが設けられ、
前記開閉部の前記円板状体の前記作動部側には第１シール部が設けられ、前記接続部の前記第１シール部と接する部分には第２シール部が設けられ、
前記第１バルブは、前記プラグ本体が前記ソケットと接続されていないときは、前記作動部が前記挿入部より突出されていると共に、前記第１シール部と前記第２シール部とが当接され、前記プラグ本体が前記ソケットと接続されているときは、前記作動部が前記挿入部内を摺動されると共に、前記開閉部が摺動されて前記第１シール部と前記第２シール部が開放されることを特徴とするプラグ。
【請求項２】
前記プラグ本体は、内部に第２バルブが備えられたソケットに接続され、
前記第１バルブは、前記プラグ本体が前記ソケットと接続されているときは、前記ソケット内に設けられた第２バルブにより前記作動部が押圧されて前記挿入部内を摺動されると共に、前記開閉部が摺動されて前記第１シール部と前記第２シール部が開放されることを特徴とする請求項１に記載のプラグ。
【請求項３】
前記大径部には、前記第１バルブを前記接続部方向に押圧する第１バネ体が前記開閉部との間に設けられており、
前記第１バネ体は、前記ソケットに備えられた前記第２バルブに設けられた第２バネ体よりも弱い弾性力で形成されていることを特徴とする請求項２に記載のプラグ。
【請求項４】
前記円板状体は、前記大径部の内側を摺動可能な大きさの径で形成され、少なくとも１つの開孔が形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のプラグ。
【請求項５】
前記第１シール部及び、前記第２シール部のいずれか一方に、シール部材が設けられていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のプラグ。
【請求項６】
前記第１シール部及び、前記第２シール部のいずれか一方に、シール部材が設けられており、
前記シール部材が設けられていない前記第１シール部又は前記第２シール部には、少なくとも１つのスリットが形成されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のプラグ。
【請求項７】
前記開閉部の前記円板状体には、中央部が開口された中央開口部が前記作動部と連通されて形成されており、前記中央開口部には、限られた流量が流れるような所定の隙間が形成されるように構成された弁機構が設けられていることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載のプラグ。
【請求項８】
前記挿入部の内側と前記作動部の外側との間に、前記第１バルブの摺動距離を規制する規制機構が設けられていることを特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載のプラグ。
【請求項９】
前記規制機構は、前記挿入部の内側に形成された段部と、前記作動部の外側に形成された爪部とで構成されていることを特徴とする請求項８に記載のプラグ。
【請求項１０】
前記プラグ本体の前記挿入部とは反対側には、前記大径部よりも小さい径で形成された小径部が形成され、
前記大径部と前記小径部との間には階段状の段差部が形成されており、
前記段差部の段差面には、少なくとも１つの排気孔が形成され、
前記第１バルブには、前記大径部内を摺動する少なくとも１つの通気口が設けられた閉塞部材が前記開閉部の前記段差部側に形成されており、
前記第１バルブは、前記プラグ本体が前記ソケットと接続されていないときは、前記排気孔と前記閉塞部材とが離間され、前記プラグ本体が前記ソケットと接続されているときは、前記排気孔が前記閉塞部材により閉塞されていることを特徴とする請求項２〜６に記載のプラグ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内部にバルブが設けられたソケットに接続されて用いられるプラグに関し、詳しくは、プラグ内にもバルブが設けられ、プラグ内のバルブ及びソケット内のバルブの開閉を簡単な構造で行うことができるようになすと共に、プラグとソケットを外したときの不快音及び衝撃を抑制することができるプラグに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、配管内に高圧の気体で満たされた際に、配管が接続されているプラグとソケットを外したとき、圧力が開放されることで、大きな不快音を発したり、また、圧力の変化に伴い作業者が衝撃を受けたりすることがある。このような、不快音や衝撃の対策を講じた空気配管用プラグが下記特許文献１に開示されている。下記特許文献１に開示された空気配管用プラグでは、空気配管用プラグの後端面から先端の近傍に達する中心穴と、中心穴の前端から空気配管用プラグの先端面に向かって放射状に拡散して貫通する複数の穴を設けている。下記特許文献１に開示された空気配管用プラグによれば、中心穴から先端面に向けて放射状に拡散する複数の穴を設けることにより、エアソケットからエアプラグを抜いたときに、エアプラグ側のホース内の圧縮空気は複数の穴を通じて放射状に拡散されて排気推力が減殺されるので、ホースが排気流の推力により跳躍することがなく、排気音圧も低下し、不快音や衝撃が生じなくなるものである。
【０００３】
また、下記特許文献２には、圧縮エアの排気抵抗を発生させるエアホース用カプラのプラグの発明が開示されている。下記特許文献２に開示されているプラグでは、圧縮エアを送り出す側のソケットに前記圧縮エアが送り込まれる側のプラグが結合されるエアホース用カプラのプラグにおいて、前記プラグ側に、ソケット側からの圧縮エア供給を許容すると共に、前記プラグを前記ソケットから離脱したときに前記プラグ側からの圧縮エアの排気抵抗を発生させる逆止弁を設けている。下記特許文献２のプラグによれば、プラグに逆止弁が設けられているため、圧縮空気が排気されるときに排気抵抗を発生させるので、圧縮エア供給側と空気機器とが切り離されても、空気機器側のエアホースからは徐々に圧縮エアが排気され、不快音や衝撃が生じなくなるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−００４０８５号公報
【特許文献２】特開２００２−１１５７８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１に開示された空気配管用プラグでは、空気配管用プラグの先端面に穴が形成されているため、このプラグを通常の作業に使用するときは、プラグの通路が狭くなるため、十分な圧縮空気を供給することが困難となる。一方、圧縮空気の供給を多くするために、先端面の穴を大きく形成すると、この穴から圧縮空気が一気に排気されるようになり、騒音等を減少させるという課題の解決が困難となる。また、上記特許文献２に開示されたエアホース用カプラのプラグでも、プラグに設けられた逆止弁により、上記と同様の課題が生じるおそれがある。
【０００６】
本発明者は、このような従来技術の問題点を解決すべく種々検討を重ねた結果、プラグにもバルブを設けることで、プラグとソケットが接続されているときは、プラグのバルブが開放され、内部の気体が少ない抵抗で流通され、プラグとソケットが取り外されるときは、プラグのバルブが閉じることで、プラグ内の気体が勢いよく排気されることが抑制され、不快音の発生を抑制することができることを見出し、本発明を完成するに至ったものである。
【０００７】
すなわち、本発明の目的は、内部にバルブが設けられたソケットに接続されるプラグ内にバルブが設けられ、プラグ内のバルブ及びソケット内のバルブの開閉が簡単な構造で行うことができるようになすと共に、プラグとソケットを外したときの不快音及び衝撃を抑制することができるプラグを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明の第１の態様のプラグは、ソケットに接続されるプラグ本体を有するプラグであって、
前記プラグ本体は、内部に流通路が設けられた筒状体で形成され、
前記筒状体は、一方に前記ソケットに挿入される大きさの径で形成される挿入部と、他方に前記挿入部よりも大きな径で形成される大径部とを有し、前記挿入部と前記大径部との間には階段状の接続部が形成されており、
前記プラグ本体の内部には、前記大径部の内部を移動する前記挿入部の内径より大きい円板状体を有する開閉部と、前記挿入部の内部を摺動する大きさの円筒体で形成された作動部とを有する第１バルブが設けられ、
前記開閉部の前記円板状体の前記作動部側には第１シール部が設けられ、前記接続部の前記第１シール部と接する部分には第２シール部が設けられ、
前記第１バルブは、前記プラグ本体が前記ソケットと接続されていないときは、前記作動部が前記挿入部より突出されていると共に、前記第１シール部と前記第２シール部とが当接され、前記プラグ本体が前記ソケットと接続されているときは、前記作動部が前記挿入部内を摺動されると共に、前記開閉部が摺動されて前記第１シール部と前記第２シール部が開放されることを特徴とする。
【０００９】
また、第２の態様のプラグは、第１の態様のプラグにおいて、前記プラグ本体は、内部に第２バルブが備えられたソケットに接続され、
前記第１バルブは、前記プラグ本体が前記ソケットと接続されているときは、前記ソケット内に設けられた第２バルブにより前記作動部が押圧されて前記挿入部内を摺動されると共に、前記開閉部が摺動されて前記第１シール部と前記第２シール部が開放されることを特徴とする。
【００１０】
また、第３の態様のプラグは、第２の態様のプラグにおいて、前記大径部には、前記第１バルブを前記接続部方向に押圧する第１バネ体が前記開閉部との間に設けられており、
前記第１バネ体は、前記ソケットに備えられた前記第２バルブに設けられた第２バネ体よりも弱い弾性力で形成されていることを特徴とする。
【００１１】
また、第４の態様のプラグは、第１〜３のいずれかの態様のプラグにおいて、前記円板状体は、前記大径部の内側を摺動可能な大きさの径で形成され、少なくとも１つの開孔が形成されていることを特徴とする。
【００１２】
また、第５の態様のプラグは、第１〜４のいずれかの態様のプラグにおいて、前記第１シール部及び、前記第２シール部のいずれか一方に、シール部材が設けられていることを特徴とする。
【００１３】
また、第６の態様のプラグは、第１〜４のいずれかの態様のプラグにおいて、前記第１シール部及び、前記第２シール部のいずれか一方に、シール部材が設けられており、
前記シール部材が設けられていない前記第１シール部又は前記第２シール部には、少なくとも１つのスリットが形成されていることを特徴とする。
【００１４】
また、第７の態様のプラグは、第１〜６のいずれかの態様のプラグにおいて、前記開閉部の前記円板状体には、中央部が開口された中央開口部が前記作動部と連通されて形成されており、前記中央開口部には、限られた流量が流れるような所定の隙間が形成されるように構成された弁機構が設けられていることを特徴とする。
【００１５】
また、第８の態様のプラグは、第１〜７のいずれかの態様のプラグにおいて、前記挿入部の内側と前記作動部の外側との間に、前記第１バルブの摺動距離を規制する規制機構が設けられていることを特徴とする。
【００１６】
また、第９の態様のプラグは、第８の態様のプラグにおいて、前記規制機構は、前記挿入部の内側に形成された段部と、前記作動部の外側に形成された爪部とで構成されていることを特徴とする。
【００１７】
また、第１０の態様のプラグは、第２〜６のいずれかの態様のプラグにおいて、前記プラグ本体の前記挿入部とは反対側には、前記大径部よりも小さい径で形成された小径部が形成され、
前記大径部と前記小径部との間には階段状の段差部が形成されており、
前記段差部の段差面には、少なくとも１つの排気孔が形成され、
前記第１バルブには、前記大径部内を摺動する少なくとも１つの通気口が設けられた閉塞部材が前記開閉部の前記段差部側に形成されており、
前記第１バルブは、前記プラグ本体が前記ソケットと接続されていないときは、前記排気孔と前記閉塞部材とが離間され、前記プラグ本体が前記ソケットと接続されているときは、前記排気孔が前記閉塞部材により閉塞されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
本発明は、上記構成を備えることにより、以下の優れた効果を奏する。すなわち、本発明の第１の態様のプラグによれば、プラグ内に第１バルブが設けられていることで、プラグとソケットを外すとき、内部圧力によりプラグ側の第１バルブの開閉部とプラグ本体の接続部との間のシール部が閉じられ、気体の流れを遮り、不快な騒音を抑制できる。さらに、内部圧力によりプラグ及びソケットが勢いよくはずれるのを抑制できることで、使用者が負傷することを抑制することができると共に、作業する場所の周辺のものが損傷することも抑制することができる。
【００１９】
また、第２の態様のプラグによれば、内部にバルブが備えられたソケットについても第１の態様のプラグの効果を奏することができるので、プラグの汎用性を高めることができるようになる。
【００２０】
また、第３の態様のプラグによれば、第１バルブに第１バネ体が設けられていることで、第１バルブの開閉部が確実にプラグ本体の接続部を閉じることができ、より上記の効果を奏することができるようになる。また、第１バネ体の弾性力をソケットの第２バネ体の弾性力より弱めることで、プラグとソケットを接続したとき、第２バルブに押圧されたとき第１バルブを確実に開放することができるようになる。
【００２１】
また、第４の態様のプラグによれば、第１バルブの円板状体が、大径部の内側と摺動可能な大きさの径で形成さているので、プラグ本体内で安定して配置でき、円滑に摺動されるようになる。さらに、円板状体が大きく形成されているので、第４の態様のプラグによれば、プラグとソケットが外されたときに排出される気体を効率よく受けることで、より確実に第１バルブの開閉部とプラグ本体の接続部とのシール面を閉じることができるようになる。なお、円板状体には少なくとも１つの開孔が形成されているので、プラグとソケットが接続されたときの通気は問題なく行うことができる。
【００２２】
また、第５の態様のプラグによれば、シール部材が設けられていることで、第１バルブの第１シール部とプラグ本体の第２シール部とが密接に当接されるため、プラグをソケットから外したときにプラグから気体が漏れるのを抑制することができる。すなわち、バルブを用いて逆止弁と同様の機能を有することができるようになる。
【００２３】
また、第６の態様のプラグによれば、第１バルブにより閉じられる、第１バルブの開閉部とプラグ本体の接続部との間のそれぞれのシール部において、一方にシール部材が設けられ他方のシール部材が設けられていないシール部にスリットが形成されることで、第１バルブが閉じられたとき、このスリットから徐々に内部の気体が抜けていく。そのため、不快な騒音が抑制され、また、プラグが内部圧力により弾かれるのを抑制することができる。さらに、第３の態様のプラグによれば、内部の気体が徐々に抜けることで、第１バルブに掛かる圧力を低減でき、第１バルブ及びプラグ本体が損傷することを抑制することができる。
【００２４】
また、第７の態様のプラグによれば、第１バルブの開閉部に気体を抜くための弁機構が設けられていることで、この弁機構により、圧力の高い気体をより効率的に抜くことができるようになる。
【００２５】
また、第８の態様のプラグによれば、第１バルブの摺動する距離が規制されることで、第１バルブの開閉部がプラグ本体の奥の方まで動いてしまうのを抑制することができる。特に、第１バルブにバネ体が無い場合、若しくは、バネ体が機能しなくなった場合に、プラグ本体、若しくは、プラグ本体に接続されたホース等を塞いでしまうことを抑制することができるようになる。
【００２６】
また、第９の態様のプラグによれば、規制機構を簡単な構成で形成することができるようになる。
【００２７】
また、第１０の態様のプラグによれば、プラグ本体に段差面を設け、この段差面に排気孔を形成することで内部の圧力の高い気体をプラグ本体の挿入部側からではなく、別に形成された排気孔から排出することができるので、プラグとソケットが完全に外される前から、気体を排気することができ、より効率よく気体を抜くことができるようになると共に、より安全性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】実施形態１のプラグ及びプラグが接続されるソケットの断面図である。
【図２】図２Ａは実施形態１のプラグのソケットが接続されていない状態を示した断面図であり、図２Ｂはソケットが接続された状態を示した断面図である。
【図３】図３Ａ〜図３Ｂはプラグとソケットの接続の工程を示した断面図である。
【図４】図４Ａはプラグとソケットが接続されたときの気体の流れを示した断面図であり、図４Ｂはプラグとソケットを外したときの気体の流れを示した断面図である。
【図５】図５Ａは実施形態２のプラグの図２Ａに対応する断面図であり、図５Ｂは図２Ｂに対応する断面図である。
【図６】図６Ａは実施形態２のプラグの図４Ａに対応する断面図であり、図６Ｂは図４Ｂに対応する断面図である。
【図７】図７Ａは実施形態３のプラグの図２Ａに対応する断面図であり、図７Ｂは図２Ｂに対応する断面図である。
【図８】図８Ａは実施形態３のプラグの図４Ａに対応する断面図であり、図８Ｂは図４Ｂに対応する断面図である。
【図９】図９Ａは実施形態４のプラグの図２Ａに対応する断面図であり、図９Ｂは図２Ｂに対応する断面図である。
【図１０】図１０Ａは実施形態４のプラグの図４Ａに対応する断面図であり、図９Ｂは図４Ｂに対応する断面図である。
【図１１】図１１Ａは実施形態５のプラグの図２Ａに対応する断面図であり、図１１Ｂは図２Ｂに対応する断面図であり、図１１Ｃはプラグの正面図である。
【図１２】図１２Ａは実施形態５のプラグの図４Ａに対応する断面図であり、図１２Ｂは図４Ｂに対応する断面図である。
【図１３】図１３Ａは実施形態６のプラグの図２Ａに対応する断面図であり、図１３Ｂは図２Ｂに対応する断面図である。
【図１４】図１４Ａは実施形態６のプラグの図４Ａに対応する断面図であり、図１４Ｂは図４Ｂに対応する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。但し、以下に示す実施形態は、本発明の技術思想を具体化するためのプラグを例示するものであって、本発明をこのプラグに特定することを意図するものではなく、特許請求の範囲に含まれるその他の実施形態のものにも等しく適応し得るものである。
【００３０】
［実施形態１］
以下、図１〜図４を参照して実施形態１のプラグ１０を説明する。本実施形態１に係るプラグ１０は、図１に示すように、ソケット３０と接続されて使用されるものである。このとき、実施形態１で用いられるソケット３０は内部に気体の逆流を抑制する第２バルブ３２が設けられたものが用いられるが、このような構成を有するソケットであれば、公知のソケットを使用することができる。ここで、まず、実施形態１のプラグ１０と接続されるソケット３０の構成について図１を参照して説明する。
【００３１】
ソケット３０は中空の流通路３１が設けられた筒状体で形成され、この中空の流通路３１には、一方にプラグが挿入されるプラグ挿入口３７が、他方に圧縮された気体が供給される供給口３９が形成されている。なお、ソケット３０の流通路３１には、プラグ１０とソケット３０の接続を解除させたとき、流体の流れを抑制するための第２バルブ３２が設けられている。この第２バルブ３２は第２バネ体３５と連結されており、第２バネ体３５の弾性力により第２バルブ３２が閉成され、また、プラグ１０が接続されるときは、プラグ１０を挿入する押圧力により第２バネ体３５が縮んで第２バルブ３２が開成され、流体の流れる流通路３１が形成されるように構成されている。さらにまた、流通路３１の第２バルブ３２で塞がれる部分に気体が漏れるのを抑制するパッキン３６が設けられている。
【００３２】
第２バルブ３２は、プラグ１０がソケット３０に接続された際に第２バルブ３２を開成させるために、プラグ１０の挿入される側の端部によって押動される中空の筒状体で形成された第２作動部３４と、この第２作動部３４の移動に伴って流通路３１の開閉が行われる第２開閉部３３とで構成されている。また、この第２作動部３４と第２開閉部３３は、中間が連結部により連結されている。なお、プラグ１０とソケット３０との接続についての詳細は後述する。
【００３３】
一方、ソケット３０のプラグ挿入口３７側には、プラグ１０が接続されたときにプラグ１０とソケット３０がロックされる係止部としての係止ボール４０が複数個備えられている。また、ソケット３０の係止ボール４０より奥側に第１シール部材３８が設けられている。この第１シール部材３８は、プラグ１０とソケット３０が接続されたとき、プラグ１０とソケット３０の隙間からの気体が漏れるのを抑制するためのものである。なお、第１シール部材３８としては、Ｏリングを用いた場合について説明するが、これに限らず、パッキン等を用いてもよい。なお、実施形態１のソケット３０は、従来技術に属するものであって公知であるので、他の構成の詳細な説明は省略する。
【００３４】
次に、実施形態１にかかるプラグ１０について説明する。図１及び図２に示すように、プラグ１０は、プラグ本体１１とプラグ本体１１の内部に設けられた第１バルブ２０とで構成されている。プラグ本体１１は、一方にソケット３０に挿入される大きさの径で形成される挿入部１２と、他方に挿入部１２よりも大きな径で形成される大径部１３とを有し、内部に流通路１４が設けられた筒状体で形成されており、プラグ本体１１の挿入部１２と大径部１３との間には階段状の接続部１６が形成されている。
【００３５】
また、大径部１３の挿入部１２が形成された側と反対側には、他の機器が装着される装着部１５が設けられたニップル１１ａを有しており、この装着部１５に形成された開口から圧縮された気体等がプラグから排出される。また、プラグ本体１１の挿入部１２の側面にはソケット３０に設けられた係止ボール４０と係合する係合部としての係合部１９が環状に形成されている。
【００３６】
また、第１バルブ２０は、プラグ本体１１の大径部１３の内部を移動する挿入部１２の内径より大きい円板状体２６を有する第１開閉部２１と、プラグ本体１１の挿入部１２の内部を摺動する大きさの円筒体で形成された第１作動部２２とを有し、この第１開閉部２１と第１作動部２２とが連結部２３で連結されて構成されている。なお、実施形態１の円板状体２６は、大径部１３の内側を摺動可能な大きさの径で形成され、少なくとも１つの開孔２７が形成されている。
【００３７】
第１バルブ２０の第１開閉部２１の円板状体２６の第１作動部２２側のプラグ本体１１に形成された階段状の接続部１６と接する部分が第１シール部２４となっており、この第１シール部２４にはシール部材としてのＯリング２５が設けられている。一方、プラグ本体１１の接続部１６の第１バルブ２０に設けられたＯリング２５と接する部分が第２シール部１７となっており、第１バルブ２０のＯリング２５と当接されている。なお、実施形態１の第２シール部１７には、少なくとも１つのスリット１８が形成されており、Ｏリング２５が第２シール部１７に当接したとき、このスリット１８により、わずかな隙間が形成されるようになっている。なお、第１シール部２４に設けられたシール部材としては、Ｏリングに限られず、パッキン等を用いてもよい。
【００３８】
また、大径部１３の内部には、第１バルブ２０を接続部１６方向に押圧する第１バネ体２８が第１開閉部２１との間に設けられている。この第１バネ体２８は、ソケット３０に備えられた第２バルブ３２に設けられた第２バネ体３５よりも弱い弾性力を有するように形成されている。
【００３９】
そして、プラグ１０は、ソケット３０と装着されていないときは、第１バネ体２８の弾性力により、第１バルブ２０が接続部１６方向に押圧され、第１開閉部２１のＯリング２５がプラグ本体１１の第２シール部１７と当接されると共に、第１作動部２２がプラグ本体１１の挿入部１２の端部から突出した状態となっている。第１バルブ２０の挿入部１２から突出する距離は、第１作動部２２が大径部１３内を移動する距離と同じでとなるので、使用される状況に応じて設計される。また、図示は省略するが、第１バルブ２０がプラグ本体１０内で回転してしまうことを抑制するために、プラグ本体１１の挿入部１２の内側にスリットが形成され、第１バルブ２０の第１作動部２２の外側にはこのスリットに嵌合する突起が形成されている。なお、挿入部１２の内側に突起を形成し、第１作動部の外側にスリットを形成するようにしてもよい。さらに、第１バルブ２０の回転を抑制する突起及びスリットは、第１開閉部２１の円板状体２６の外周部と大径部１３の内周部に設けることもできる。このとき、円板状体２６の外周部に突起を設け、大径部１３の内周部にスリットを設けるようにしてもよく、また、その逆でもよい。
【００４０】
また、図示は省略するが、プラグ１０の装着部１５側には、気体等が排出される配管等が接続され、ソケット３０のプラグ１０が挿入される側とは反対側の供給口３９側には、プラグへ気体等を送り込むように配管等が接続される。
【００４１】
次に、プラグ１０とソケット３０との接続について、図１及び図３を参照して説明する。まず、図１に示すように、プラグ１０及びソケット３０を用意し、ソケット３０のプラグ挿入口３７にプラグ１０の挿入部１２を挿入する。プラグ１０の挿入を進めると、図３Ａに示すように、プラグ１０の第１バルブ２０の第１作動部２２の先端が、ソケット３０の第２バルブ３２の第２作動部３４の先端と当接される。さらに、プラグ１０を挿入させると、第１バルブ２０が第２バルブ３２に押され、第１バルブ２０の第１開閉部２１が移動し、プラグ本体１１内の大径部１３と挿入部１２の流通路が流通するようになる。これは、第２バルブ３２の第２バネ体３５の弾性力が第１バルブ２０の第１バネ体２８の弾性力より強くなっているので、弾性力の弱い第１バルブ２０の第１バネ体２８が先に収縮するようになるためである。
【００４２】
さらに、プラグ１０を挿入させると、図３Ｂに示すように、プラグ１０の挿入部１２の端部から突出した第１バルブ２０の第１作動部２２がすべて挿入部１２の内部に収まる。そして、図３Ｃに示すように、プラグの挿入部１２の先端がソケット３０の第２バルブ３２の第２作動部３４を押圧するようになる。そのため、第２バルブ３２が押圧され、第２開閉部３３が移動し、ソケット３０内の流通路３１が流通するようになる。以上で、実施形態１のプラグ１０とソケット３０の接続が終了する。
【００４３】
なお、ソケット３０内の第２バルブ３２を開放するために、第１バルブ２０の第１作動部２２がプラグ本体１１の挿入部１２内にすべて収まるようにしているが、これに限らず、ソケット３０の第２バルブ３２により押圧された第１バルブ２０の移動が規制されるような構成を用いてもよい。例えば、第１バルブ２０の第１開閉部２１が、プラグ本体１１のニップル１１ａと当接するような構成とし、ニップル１１ａにより第１開閉部２１の移動が規制されることで、第１バルブ２０がプラグ本体１１の挿入部１２内にすべて収まらなくても、第１作動部２２の先端で第２バルブ３２の第２作動部３４を押圧することができるようになる。
【００４４】
次に、プラグ１０内の気体の流れについて図４を参照して説明する。なお、図４では、ソケット３０が第２バルブ３２を除いて省略されている。図４Ａに示すように、プラグ１０とソケット３０が接続されている状態では、プラグ１０側の第１バルブ２０とソケット３０側の第２バルブ３２とがそれぞれ開成され流通路１４が流通されているので、ソケット３０の供給口３９から供給された気体は、ソケット３０の流通路３１を通りプラグ内に流通される。そして、プラグ本体１１の挿入部１２に配置された第１作動部２２内を通り、第１開閉部２１と接続部１６との間の開成された各シール部１７、２４の間を通り、第１バルブ２０の第１開閉部２１の円板状体２６に形成された開孔２７を通過し、プラグ本体１１の大径部１３内の流通路１４を通り、装着部１５に装着された他の機器に送られることになる。
【００４５】
一方、プラグ１０とソケット３０が外されたとき、プラグ１０内の第１バルブ２０は、第１バネ体２８の弾性力により、接続部１６側へ押圧され、第１バルブ２０の第１開閉部２１のＯリング２５とプラグ本体１１の接続部１６の第２シール部１７とが当接され、流通路１４が閉じられる。しかし、第２シール部１７には、少なくとも１つのスリット１８が形成されており、わずかな隙間があるため、このスリット１８から他の機器から逆流された気体が少しずつ流れることになる。
【００４６】
そのため、プラグ内の気体が一気に排気されることが抑制されるため、不快な騒音を抑制できると共に、内部圧力によりプラグ及びソケットが勢いよくはずれるのを抑制できることで、使用者が負傷することを抑制することができると共に、作業する場所の周辺のものが損傷することも抑制することができる。また、第１の態様のプラグと接続されるソケット側にも第２バルブが設けられているので、ソケットからの排気も抑制されその効果をより高めることができる。また、第１バルブの円板状体が、大径部の内側と摺動可能な大きさの径で形成さているので、プラグ本体内で安定して配置でき、円滑に摺動されるようになる。なお、実施形態１のプラグ本体に設けられたニップルの大径部内の一部が、開閉部の円板状体の外径と当接するように設けられていることで、第１バルブが規定以上に装着部側に移動されるのを抑制でき、流通路が塞がれるのを抑制することができる。
【００４７】
［実施形態２］
次に、図５及び図６を参照して、実施形態２のプラグ１０Ａについて説明する。なお、実施形態２のプラグ１０Ａは、実施形態１のプラグ１０と共通する構成については、同一の符号を付し、詳細な説明は省略する。なお、ソケットについては、実施形態１のソケット３０と共通するので、説明は省略する。
【００４８】
実施形態２のプラグ１０Ａは、図５に示すように、第１バルブ２０Ａの構成が異なっており、実施形態２の第１バルブ２０Ａは、第１開閉部２１Ａにおいて、円板状体２６Ａが大径部の内径よりもやや小さく形成されている。そのため、第１開閉部２１Ａの円板状体２６Ａと大径部１３Ａの内側との間にやや大きめな隙間ができるようになる。また、実施形態２のプラグ本体１１Ａにおいても、実施形態１のプラグ本体１１は、ニップル１１ａが内側に入り込むように取り付けられているが、実施形態２のプラグ本体１１Ａは、ニップル１１Ａａが外側を覆うように取り付けられている。なお、他の構成は実施形態１の構成と共通するので、詳細な説明は省略する。
【００４９】
次に、図６を参照して実施形態２のプラグ１０Ａの気体の流れについて説明する。なお、プラグとソケットの接続については、実施形態１と同様であるので説明は省略する。図６Ａに示すように、プラグ１０Ａとソケット３０が接続された状態での気体の流れは、実施形態１のプラグ１０の気体の流れと同じである。しかし、第１バルブ２０Ａの第１開閉部２１Ａの円板状体２６Ａと大径部１３Ａの内側との間にやや大きい隙間が形成されるので、実施形態１のプラグ１０Ａの流れに比べ、やや円滑に気体が流れるようになるまた、図６Ｂに示すように、プラグ１０Ａとソケット３０が外されたときは、第１バルブ２０Ａの第１開閉部２１ＡのＯリング２５とプラグ本体１１Ａの接続部１６Ａの第２シール部１７Ａのスリット１８Ａとの隙間を気体が徐々に通過することは実施形態１と同様である。なお、実施形態２の第１バルブ２０Ａは、第１開閉部２１Ａの円板状体２６Ａが大径部１３Ｂの内径よりもやや小さく形成されているので、実施形態１の第１開閉部２１に比べやや通気がしやすくなっている。
【００５０】
［実施形態３］
次に、図７及び図８を参照して、実施形態３のプラグ１０Ｂについて説明する。なお、実施形態３のプラグ１０Ｂは、実施形態１及び２のプラグ１０、１０Ａと共通する構成については、同一の符号を付し、詳細な説明は省略する。なお、ソケットについては、実施形態１のソケット３０と共通するので、説明は省略する。
【００５１】
図７に示すように、実施形態３のプラグ１０Ｂは、主に、第１バルブ２０Ｂの構成が異なっている。実施形態３の第１バルブ２０Ｂは、第１開閉部２１Ｂにおいて、円板状体２６Ｂが大径部１３Ｂの内径よりもやや小さく形成されている。また、第１開閉部２１Ｂの中央部が開口された中央開口部２１Ｂａが形成され、この中央開口部２１Ｂａには限られた流量が流れるように流量の抑制がされる機構として、中央開口部２１Ｂａの内側に、所定の間隔で軸線方向に沿った溝が形成された弁機構２９Ｂが設けられている。この弁機構２９Ｂには、弁機構２９Ｂの外径よりやや小さい径の小径Ｏリング２９Ｂａが設けられている。また、弁機構２９Ｂは、第１開閉部２１Ｂの中央を貫通した固定部２９Ｂｂが第１作動部２２近傍まで突出されている。また、弁機構２９Ｂの小径Ｏリング２９Ｂａと接する部分の中央開口部２９Ｂａ内は、縮径するように形成された複数の溝を有するテーパー２１Ｂｂが設けられている。すなわち、この弁機構２９Ｂと中央開口部２１Ｂａとは、弁機構２９Ｂ自体と中央開口部２１Ｂａとの間に形成されたスリット状の隙間と、小径Ｏリング２９Ｂａと中央開口部２１Ｂａのテーパー２１Ｂｂとの間に狭い隙間が形成されることになる。なお、この弁機構２９Ｂは、固定部２９Ｂｂがナット等の固定部材２９Ｂｃを用いて固定されているが、これに限らず、第１開閉部２１Ｂ内で弁機構２９Ｂの一部と溶接等を用いて固定するようにしてもよい。溶接等で固定すると部品点数を減らすことができるようになる。
【００５２】
次に、図８を参照して実施形態３のプラグ１０Ｂの気体の流れについて説明する。なお、プラグ１０Ｂとソケット３０の接続については、実施形態１と同様であるので説明は省略する。図８Ａに示すように、プラグ１０Ｂとソケット３０が接続された状態での気体の流れは、上記実施形態２の気体の流れと同様である。このとき、第１バルブ２０Ｂの第１開閉部２１Ｂの弁機構２９Ｂに形成された隙間からは、その隙間が、第１バルブ２０Ｂの第１開閉部２１ＢのＯリング２５とプラグ本体１１Ｂの接続部１６Ｂの第２シール部１７Ｂとの間の流通路の大きさに比べ小さいが、この隙間からも気体が流れることで流れの損失を抑えることができるため、気体は円滑に流れることができる。
【００５３】
また、図８Ｂに示すように、プラグ１０Ｂとソケット３０が外されたときは、第１バルブ２０Ｂの第１開閉部２１ＢのＯリング２５とプラグ本体１１Ｂの接続部１６Ｂの第２シール部１７Ｂのスリット１８Ｂとの隙間を気体が徐々に通過することは実施形態１及び２と同様である。しかし、実施形態３のプラグ１０Ｂでは、第１バルブ２０Ｂの第１開閉部２１Ｂの中央開口部２１Ｂａと弁機構２９Ｂの隙間からも徐々に通過することになる。すなわち、実施形態３のプラグでは、プラグとソケットとの接続が外されたときに徐々に気体が排気される隙間部分が増えるので、よりプラグ内の気体を効率よく排気させることができるので、より不快な騒音の抑制等が効果的に行うことができるようになる。なお、実施形態３のプラグでは、スリット１７Ｂが形成された場合を説明したが、スリット１７Ｂを形成しなくてもよく、スリット１７Ｂが形成されていない場合は、排気される気体は弁機構２９Ｂの隙間からのみ排気されることになり、排気の時間は長くなるが、より排気による騒音を抑えることができるようになる。
【００５４】
［実施形態４］
次に、図９及び図１０を参照して、実施形態４のプラグ１０Ｃについて説明する。なお、実施形態４のプラグ１０Ｃは、実施形態１及び２のプラグ１０、１０Ａと共通する構成については、同一の符号を付し、詳細な説明は省略する。なお、ソケットについては、実施形態１のソケット３０と共通するので、説明は省略する。
【００５５】
図９に示すように、実施形態４のプラグ１０Ｃには、第１バルブ２０Ｃの摺動する距離Ｘ（図９Ｂ、図１０Ａ参照）を規制する構造が、第１バルブ２０Ｃの第１作動部２２Ｃとプラグ本体１１Ｃの挿入部に形成されている。この摺動する距離を規制する構造は、プラグ本体１１Ｃの挿入部１２Ｃの内側に環状の突起部１２Ｃａが形成されており、第１バルブ２０Ｃの第１作動部２２Ｃには、この突起部１２Ｃａが嵌合されるような溝部２２Ｃｃが環状に形成されている。なお、第１バルブ２０Ｃの第１作動部２２Ｃの構造上、挿入部１２の突起部１２Ｃａを挟み込むようにするために、第１作動部２２Ｃは２つの部品、すなわち、挿入部１２Ｃの先端の開口側から挿入される第１部品２２Ｃａと接続部１６Ｃ側から挿入される第１開閉部２１Ｃが設けられた第２部品２２Ｃｂで構成されている。
【００５６】
このようにすることで、挿入部１２Ｃの内側に突起部１２Ｃａが形成されていても第１バルブ２０Ｃの第１作動部２２Ｃを組み立てることができる。具体的には、第１部品２２Ｃａの挿入部１２Ｃ内に配置される側に爪部２２Ｃａ１を形成し、第１部品２２Ｃａと第２部品２２Ｃｂとをねじ嵌合により嵌め合わせ、その後、この爪部２２Ｃａ１の弾性力により固定されることで実施形態４の第１バルブ２０Ｃが完成する。そして、実施形態４の第１バルブ２０Ｃは、第１作動部２２Ｃに形成された溝部２２Ｃｃの長さの範囲で摺動する距離Ｘが規制されるようになる。これにより、第１バルブ２０Ｃの第１開閉部２１Ｃがプラグ本体１１Ｃの奥の方まで動いてしまうのを抑制することができ、流通路１４Ｃが塞がれるのを抑制することができるようになる。
【００５７】
次に、図１０を参照して実施形態４のプラグ１０Ｃの気体の流れについて説明する。なお、プラグ１０Ｃとソケット３０の接続については、実施形態１と同様であるので説明は省略する。図１０Ａに示すように、プラグ１０Ｃとソケット３０が接続された状態での気体の流れは、実施形態２の気体の流れと同様である。また、図８Ｂに示すように、プラグ１０Ｃとソケット３０が外されたときは、第１バルブ２０Ｃの第１開閉部２１ＣのＯリング２５とプラグ本体１１Ｃの接続部１６Ｃの第２シール部１７Ｃのスリット１８Ｃとの隙間を気体が徐々に通過することは実施形態１及び２と同様である。
【００５８】
［実施形態５］
次に、図１１及び図１２を参照して、実施形態５のプラグ１０Ｄについて説明する。なお、実施形態５のプラグ１０Ｄは、実施形態１のプラグ１０と共通する構成については、同一の符号を付し、詳細な説明は省略する。なお、ソケットについては、実施形態１のソケット３０と共通するので、説明は省略する。
【００５９】
図１１に示すように、実施形態５のプラグ１０Ｄは、プラグ本体１１Ｄとプラグ本体１１Ｄの内部に設けられた第１バルブ２０Ｄとで構成されている。プラグ本体１１Ｄは、一方にソケット３０に挿入される大きさの径で形成される挿入部１２と、他方に挿入部１２よりも大きな径で形成される大径部１３Ｄと、プラグ本体１１Ｄの挿入部１２とは反対側には、大径部１３Ｄよりも小さい径で形成された小径部４１Ｄとが形成され、内部に流通路１４Ｄが設けられた筒状体で形成されている。また、プラグ本体１１Ｄの挿入部１２と大径部１３Ｄとの間には階段状の接続部１６Ｄが形成されており、大径部１３Ｄと小径部４１Ｄとの間には階段状の段差部４２Ｄ-が形成されている。そして、この段差部４２Ｄの段差部４３Ｄには、少なくとも１つの排気孔４４Ｄが形成されている。なお、実施形態５では、図１１Ｃに示すように排気孔４４Ｄは環状に配置されており、この排気孔４４Ｄの周囲を囲むように２本のシール部材４５Ｄが設けられている。
【００６０】
また、大径部１３Ｄの挿入部１２が形成された側と反対側には、他の機器が装着される装着部が設けられたニップル１１Ｄａを有しており、この装着部１５Ｄに形成された開口から圧縮された気体等が排気される。なお、小径部４１Ｄ及び段差部４２Ｄはニップル１１Ｄａに形成されている。また、プラグ本体１１Ｄの挿入部１２の側面にはソケット３０に設けられた係止ボール４０と係合する係合部としての係合部１９が環状に形成されている。
【００６１】
また、第１バルブ２０Ｄは、プラグ本体１１Ｄの大径部１３Ｄの内部を移動する挿入部１２の内径よりやや大きい径で形成された円板状体２６Ｄを有する第１開閉部２１Ｄと、プラグ本体１１Ｄの挿入部１２の内部を摺動する大きさの円筒体で形成された第１作動部２２と、第１開閉部２１Ｄの段差部４２Ｄ側に形成された大径部１３Ｄ内を摺動する少なくとも１つの通気孔４８Ｄが設けられた閉塞部材４６Ｄとを有し、第１開閉部２１Ｄと第１作動部２２とが連結部２３で連結され、閉塞部材４６Ｄは、第１開閉部２１Ｄから延設された延設部４７Ｄにより繋がれて構成されている。
【００６２】
また、実施形態１と同様に、第１バルブ２０Ｄの第１開閉部２１Ｄの第１作動部２２側が第１シール部２４Ｄとなり、Ｏリング２５が設けられている。また、プラグ本体１１Ｄの接続部１６Ｄの第１バルブ２０Ｄに設けられたＯリング２５と接する部分が第２シール部１７Ｄとなっており、第１バルブ２０ＤのＯリング２５と当接されている。なお、実施形態５の第２シール部１７Ｄには、実施形態１とは異なり、スリットは形成されていないため、この第１シール部２４ＤのＯリング２５と第２シール部１７Ｄは密閉されるようになる。また、この第１シール部２４Ｄと第２シール部１７Ｄが密閉させる部分には、第１シール部２４ＤのＯリング２５ではなく、第２シール部１７Ｄにパッキンを設けるようにしてもよい。
【００６３】
また、閉塞部材４６Ｄは、プラグ本体１１Ｄの大径部１３Ｄ内を摺動する大きさの円形の板状体で形成されており、この閉塞部材４６Ｄには、少なくとも１つの通気孔４８Ｄが設けられている。そして、この閉塞部材４６Ｄは、第１バルブ２０Ｄが移動することによりプラグ本体１１Ｄに形成された排気孔４４Ｄの閉塞及び開放を行うものである。なお、第１バネ体２８が設けられていることは、実施形態１と同様である。
【００６４】
そして、プラグ１０Ｄはソケット３０と装着されていないときは、第１バネ体２８の弾性力により、第１バルブ２０Ｄが接続部１６Ｄ方向に押圧され、第１開閉部２１ＤのＯリング２５がプラグ本体１１Ｄの第２シール部１７Ｄと当接されると共に、排気孔４４Ｄと閉塞部材４６Ｄとが離間されており、また、第１作動部２２がプラグ本体１１Ｄの挿入部１２の端部から突出した状態となっている。
【００６５】
また、プラグ１０Ｄとソケット３０が接続されているときは、実施形態１と同様に第１バルブ２０Ｄが移動することにより、延設部４７Ｄで繋がれた閉塞部材４６Ｄも離間されていた排気孔４４Ｄに向かって移動し、閉塞部材４６Ｄが排気孔４４Ｄを閉塞するようになる。このとき、閉塞部材４６Ｄは、排気孔４４Ｄの周囲に設けられたシール部材４５Ｄと当接することで気密になり、排気孔４４Ｄから気体が漏れないようになっている。
【００６６】
次に、プラグ１０Ｄ内の気体の流れについて図１２を参照して説明する。なお、図１２では、ソケット３０が第２バルブ３２を除いて省略されている。図１２Ａに示すように、プラグ１０Ｄとソケット３０が接続されている状態では、プラグ１０Ｄ側の第１バルブ２０Ｄとソケット３０側の第２バルブ３２とがそれぞれ開成され流通路１４Ｄが流通されているので、プラグ１０Ｄ側の第１バルブ２０Ｄとソケット３０側の第２バルブ３２とがそれぞれ開成され流通路１４が流通されているので、ソケット３０の供給口３９から供給された気体は、ソケット３０の流通路３１を通りプラグ内に流通される。そして、プラグ本体１１Ｄの挿入部１２に配置された第１作動部２２Ｄ内を通り、第１開閉部２１Ｄと接続部１６Ｄとの間の開成された各シール部１７Ｄ、２４Ｄの間、及び、大径部１３Ｄを通り、閉塞部材４６Ｄの通気孔４８Ｄを抜け、プラグ１０Ｄの装着部１５Ｄに装着された他の機器に送られることになる。
【００６７】
一方、プラグ１０Ｄとソケット３０が外されたとき、プラグ１０Ｄ内の第１バルブ２０Ｄは、第１バネ体２８の弾性力により、接続部１６Ｄ側へ押圧され、第１バルブ２０Ｄの第１シール部２４ＤのＯリング２５とプラグ本体１１Ｄの接続部１６Ｄの第２シール部１７Ｄとが当接され、流通路１４Ｄが閉じられる。それと同時に、第１バルブ２０Ｄが接続部１６Ｄ側へ移動するのに伴い、第１バルブ２０Ｄの閉塞部材４６Ｄが排気孔４４Ｄから離間し、この排気孔４４Ｄからプラグ内の気体が排気されることになる。
【００６８】
実施形態５のプラグによれば、プラグとソケットが完全に外される前から、気体を排気することができ、より効率よく気体を抜くことができるようになると共に、より安全性を高めることができる。
【００６９】
［実施形態６］
次に、図１３及び図１４を参照して、実施形態６のプラグ１０Ｅについて説明する。なお、実施形態６のプラグ１０Ｅは、実施形態１のプラグ１０と共通する構成については、同一の符号を付し、詳細な説明は省略する。なお、ソケットについては、実施形態１のソケット３０と共通するので、説明は省略する。
【００７０】
実施形態６のプラグ１０Ｅは、図１３に示すように、プラグ本体１１Ｅと第１バルブ２０Ｅで構成されているのは実施形態１のプラグ１０と共通するが、第１バルブ２０Ｅの第１開閉部２１Ｅに設けられた第１シール部２４Ｅとプラグ本体１１Ｅの接続部１６Ｅに設けられた第２シール部１７Ｅの構成が異なっている。すなわち、実施形態１では、第１シール部２４にＯリング２５が設けられ、第２シール部１７にスリット１８が設けられていたが、実施形態６では、第１シール部２４Ｅにスリット１８Ｅが設けられ、第２シール部１７ＥにＯリング２５Ｅが設けられた構成となっている。なお、他の構成は実施形態１の構成と共通するので、詳細な説明は省略する。
【００７１】
次に、図１４を参照してプラグ１０Ｅ内の気体の流れについて説明する。なお、プラグ１０Ｅとソケット３０の接続については、実施形態１と同様であるので説明は省略する。図１４Ａに示すように、プラグ１０Ｅとソケット３０が接続されている状態では、プラグ１０Ｅ側の第１バルブ２０Ｅとソケット３０側の第２バルブ３２とがそれぞれ開成され流通路１４Ｅが流通されているので、ソケット３０の供給口３９から供給された気体は、ソケット３０の流通路３１を通りプラグ内に流通される。そして、プラグ本体１１Ｅの挿入部１２に配置された第１作動部２２Ｅ内を通り、第１開閉部２１Ｅと接続部１６Ｅとの間の開成された各シール部１７Ｅ、２４Ｅの間を通り、第１バルブ２０Ｅの第１開閉部２１Ｅの円板状体２６に形成された開孔２７を通過し、プラグ本体１１Ｅの大径部１３Ｅを通り、装着部１５に装着された他の機器に送られることになる。
【００７２】
一方、プラグ１０Ｅとソケット３０が外されたとき、プラグ１０Ｅ内の第１バルブ２０Ｅは、第１バネ体２８の弾性力により、接続部１６Ｅ側へ押圧され、第１バルブ２０Ｅの第１開閉部２１Ｅとプラグ本体１１Ｅの接続部１６Ｅの第２シール部１７ＥのＯリング２５Ｅとが当接され、流通路１４Ｅが閉じられる。しかし、第１シール部２４Ｅには、少なくとも１つのスリット１８Ｅが形成されており、わずかな隙間があるため、このスリットから気体が少しずつ流れることになる。このように構成を一部変更しても、実施形態１と同様の効果を奏することができるようになるため、設計の幅を広げることができるようになる。
【００７３】
また、実施形態６のように第１シール部にスリットを設け、第２シール部にＯリングを設けるようにする構成は、上述した実施形態２〜４のプラグ１０Ａ〜１０Ｃにも適用することができる。
【００７４】
［変形例１］
上記実施形態１〜４及び６のプラグでは、第１シール部もしくは第２シール部のいずれかにスリットを設けた場合を説明したが、これに限らず、スリットを設けないようにしてもよい。すなわち、第１シール部もしくは第２シール部のいずれかに設けられたＯリングにより、第１バルブの開閉部とプラグ本体の接続部との間を密閉させるようにすることもできる。このようにすることで、第１バルブを逆止弁として使用することができ、第１バルブが閉じられたとき気体の逆流を抑制したり、液体やゴミ等がプラグから他の機器に入ることを抑制したりすることができるようになる。
［変形例２］
上記実施形態１〜６のプラグでは、第１バルブに第１バネ体が設けられている場合を説明したが、これに限らず、第１バネ体を設けないようにしてもよい。このようにすることで部品点数を減らすことができるようになる。なお、第１バネ体を設けないようにしても、プラグ内の内圧により第１バルブを閉じることができるので、上記各実施形態における排気による不快音を抑制する等の効果を奏することができる。また、上述した変形例１に対しても適用することができる。
［変形例３］
また、プラグ本体内に第１バネ体が設けられていない上記変形例２において、実施形態１〜４及び６のいずれかのプラグであれば、ソケット内に第２バルブが設けられていないソケットにも使用することができる。すなわち、第２プラグは第１バネ体がないためソケット側から供給される気体によって摺動させることができ、第１シール部と第２シール部とを開放させることができる。なお、ソケットとプラグを外したときは変形例２と同様の効果を得ることができる。このとき、第１バルブの摺動距離が規制される規制機構がもうけられているとより好ましい。このようにすることで、プラグの汎用性を高めることができるようになる。
【符号の説明】
【００７５】
１０、１０Ａ〜１０Ｅ：プラグ
１１、１１Ａ〜１１Ｅ：プラグ本体
１１ａ、１１Ａａ〜１１Ｅａ：ニップル
１２，１２Ｃ：挿入部
１３，１３Ａ〜１３Ｅ：大径部
１４，１４Ａ〜１４Ｅ：流通路
１５，１５Ａ〜１５Ｄ：装着部
１６，１６Ａ〜１６Ｅ：接続部
１７，１７Ａ〜１７Ｅ：第２シール部
１８，１８Ａ〜１８Ｅ：スリット
１９：係合溝
２０，２０Ａ〜２０Ｅ：第１バルブ
２１，２１Ａ〜２１Ｅ：第１開閉部
２２，２２Ｃ：第１作動部
２３：連結部
２４，２４Ａ〜２４Ｅ：第１シール部
２５，２５Ｅ：Ｏリング
２６，２６Ａ〜２６Ｄ円板状体
２７：開孔
２８：第１バネ体
２９Ｂ：弁機構
３０：ソケット
３１：流通路
３２：第２バルブ
３３：第２開閉部
３４：第２作動部
３５：第２バネ体
３６：パッキン
３７：プラグ挿入口
３８：シール部材
３９：排出口
４０：係止ボール
４１Ｄ：小径部
４２Ｄ：段差部
４３Ｄ：段差面
４４Ｄ：排気孔
４５Ｄ：シール部材
４６Ｄ：閉塞部材
４７Ｄ：延設部
４８Ｄ：通気孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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