(57)【要約】【課題】正極及び負極における積層後の位置ずれを抑制しつつも、充放電効率を向上させること。【解決手段】セパレータ１４を、積層体１５の外周に沿って一周を超えて捲き付けて、積層体１５の第１の部位１５１、第２の部位１５２、第３の部位１５３及び第４の部位１５４を、セパレータ１４により取り囲んだ。また、セパレータ１４の終端Ｅを、積層体１５の第１の部位１５１よりも外側に配置した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
正極と負極との間を絶縁した状態で、前記正極及び前記負極が交互に積層されてなる積層体がケース内に収容されている蓄電装置であって、
前記積層体は、前記積層体における両端に位置し、且つ前記積層体の積層方向に沿う第１の部位及び第２の部位と、
前記積層体における両端に位置し、且つ前記積層体の面方向に沿う第３の部位及び第４の部位と、を有し、
前記積層体の外周に沿って一周を超えて捲き付けられる捲き付け部材をさらに備え、
前記捲き付け部材は、少なくとも前記第１の部位、前記第２の部位、前記第３の部位、及び前記第４の部位を取り囲み、
前記積層体に捲き付けられた前記捲き付け部材の外側端部は、前記積層体における前記第１の部位側、又は前記積層体における前記第２の部位側に配置されていることを特徴とする蓄電装置。
【請求項２】
前記積層体に捲き付けられた前記捲き付け部材の内側端部が、前記積層体における前記第１の部位側、又は前記積層体における前記第２の部位側に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項３】
前記積層体に捲き付けられた前記捲き付け部材の内側端部が、前記積層体を構成する負極のうちの最も外側に位置する負極よりも外側に位置していることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の蓄電装置。
【請求項４】
前記正極と前記負極との間に介在されるとともに前記正極と前記負極との間を絶縁するセパレータを備え、
前記セパレータは、前記積層体における一端から他端まで延設する延設部と、前記セパレータを折り返した折り返し部とを交互に形成したジグザグ状をなしており、
前記折り返し部のうちの前記積層体における一端側に位置する第１折り返し部と、前記第１折り返し部に連続する二つの前記延設部とによって前記正極が収容される正極収容部が複数形成され、
前記折り返し部のうちの前記積層体における前記第１折り返し部とは反対側である他端側に位置する第２折り返し部と、前記第２折り返し部に連続する二つの前記延設部とによって前記負極が収容される負極収容部が複数形成され、
前記セパレータは前記捲き付け部材を兼ねていることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の蓄電装置。
【請求項５】
前記外側端部を、前記捲き付け部材における前記積層体の積層方向に沿う部位に固定する固定部材をさらに備えていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の蓄電装置。
【請求項６】
前記外側端部は、前記捲き付け部材における前記積層体の積層方向に沿う部位に溶着されていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の蓄電装置。
【請求項７】
前記蓄電装置は二次電池であることを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載の蓄電装置。
【請求項８】
請求項１〜請求項７のいずれか一項に記載の蓄電装置が搭載されていることを特徴とする車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、蓄電装置、及び該蓄電装置が搭載された車両に関する。
【背景技術】
【０００２】
蓄電装置（蓄電デバイス）として、例えば、特許文献１のものがある。図５に示すように、特許文献１の蓄電デバイスの電極積層ユニット５０を形成する帯状のセパレータ５１は、正極５２及び負極５３の幅寸法に応じた間隔でジグザグ状に折り返されている。そして、ジグザグ状に折り返されたセパレータ５１には、その一方側に開口する正極収容部５４が複数形成されるとともに、他方側に開口する負極収容部５５が複数形成されている。そして、電極積層ユニット５０は、各正極収容部５４に正極５２が１枚ずつ収容されるとともに、各負極収容部５５に負極５３が１枚ずつ収容されることで、各正極５２と各負極５３との間にセパレータ５１が介在された状態で各正極５２及び各負極５３が積層されることで構成されている。
【０００３】
セパレータ５１の一端部には第１延長部５６が形成されるとともに、他端部には第２延長部５７が形成されている。第１延長部５６は、各負極収容部５５の開口側に設けられた折り返し部５５ａを覆うようにして電極積層ユニット５０に捲き付けられるとともに、電極積層ユニット５０における積層方向に位置する一端面５０ａに対して粘着テープ５８によって止められている。また、第２延長部５７は、各正極収容部５４の開口側に設けられた折り返し部５４ａを覆うようにして電極積層ユニット５０に捲き付けられるとともに、電極積層ユニット５０における積層方向に位置する他端面５０ｂに対して粘着テープ５９によって止められている。この第１延長部５６及び第２延長部５７による電極積層ユニット５０に対する捲き付け力により、各正極５２が各正極収容部５４内において拘束されるとともに、各負極５３が各負極収容部５５内において拘束されるため、各正極５２及び各負極５３における積層後の位置ずれが抑制されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１９９２８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、このような電極積層ユニット５０の充放電効率を向上させるためには、電極積層ユニット５０の積層方向において、電極積層ユニット５０の両端面５０ａ，５０ｂの面全体に拘束荷重を掛けることで、各正極５２、各負極５３及びセパレータ５１を密着させることが行われる。しかし、特許文献１の電極積層ユニット５０では、電極積層ユニット５０における積層方向に位置する両端面５０ａ，５０ｂ側に第１延長部５６の端部５６ａ及び第２延長部５７の端部５７ａが位置している。このため、電極積層ユニット５０の積層方向において拘束荷重を掛けたときに、第１延長部５６の端部５６ａ及び第２延長部５７の端部５７ａに応力が集中してしまい、各正極５２、各負極５３及びセパレータ５１の面全体を均一に密着させることができなくなってしまう。その結果、各正極５２と各負極５３との間における反応が不均一になってしまい、電極積層ユニット５０の充放電効率が悪化してしまう。
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、正極及び負極における積層後の位置ずれを抑制しつつも、充放電効率を向上させることができる蓄電装置、及び車両を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、正極と負極との間を絶縁した状態で、正極及び負極が交互に積層されてなる積層体がケース内に収容されている蓄電装置であって、積層体は、積層体における両端に位置し、且つ積層体の積層方向に沿う第１の部位及び第２の部位と、積層体における両端に位置し、且つ積層体の面方向に沿う第３の部位及び第４の部位と、を有し、積層体の外周に沿って一周を超えて捲き付けられる捲き付け部材をさらに備え、捲き付け部材は、少なくとも第１の部位、第２の部位、第３の部位、及び第４の部位を取り囲み、積層体に捲き付けられた捲き付け部材の外側端部は、積層体における第１の部位側、又は積層体における第２の部位側に配置されていることを要旨とする。
【０００８】
この発明によれば、捲き付け部材による積層体に対する捲き付け力により、正極及び負極を拘束することができ、正極及び負極における積層後の位置ずれを抑制することができる。また、捲き付け部材の外側端部が、積層体における第１の部位側、又は積層体における第２の部位側に配置されているため、積層体の充放電効率を向上させるために、積層体に対して、積層体の積層方向において拘束荷重を掛けても、従来技術のように応力が集中してしまうことがない。よって、正極及び負極の面全体を均一に密着させることができる。その結果として、正極と負極との間における反応が均一になり、充放電効率を向上させることができる。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、積層体に捲き付けられた捲き付け部材の内側端部が、積層体における第１の部位側、又は積層体における第２の部位側に配置されていることを要旨とする。
【００１０】
この発明によれば、捲き付け部材の内側端部が、第３の部位側又は第４の部位側に配置されている場合に比べると、積層体の充放電効率を向上させるために、積層体に対して、積層体の積層方向において拘束荷重を掛けた際に、正極及び負極の面全体を均一に密着させ易くすることができる。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の発明において、積層体に捲き付けられた捲き付け部材の内側端部が、積層体を構成する負極のうちの最も外側に位置する負極よりも外側に位置していることを要旨とする。
【００１２】
この発明によれば、捲き付け部材の内側端部が、積層体の積層方向において、積層体を構成する負極のうちの最も外側に位置する負極よりも内側に位置している場合に比べると、捲き付け部材を極力短くすることができ、捲き付け部材を、積層体の外周に沿って一周を超えて捲き付ける作業を容易なものとすることができる。
【００１３】
請求項４に記載の発明は、請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の発明において、正極と負極との間に介在されるとともに正極と負極との間を絶縁するセパレータを備え、セパレータは、積層体における一端から他端まで延設する延設部と、セパレータを折り返した折り返し部とを交互に形成したジグザグ状をなしており、折り返し部のうちの積層体における一端側に位置する第１折り返し部と、第１折り返し部に連続する二つの延設部とによって正極が収容される正極収容部が複数形成され、折り返し部のうちの積層体における第１折り返し部とは反対側である他端側に位置する第２折り返し部と、第２折り返し部に連続する二つの延設部とによって負極が収容される負極収容部が複数形成され、セパレータは捲き付け部材を兼ねていることを要旨とする。
【００１４】
この発明によれば、セパレータを正極と負極との間に一枚ずつ積層する手間を省くことができるとともに、捲き付け部材とセパレータとが別体である場合に比べて、製造工程を簡素化することができる。
【００１５】
請求項５に記載の発明は、請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の発明において、外側端部を、捲き付け部材における積層体の積層方向に沿う部位に固定する固定部材をさらに備えていることを要旨とする。
【００１６】
この発明によれば、捲き付け部材における積層体に対する捲き付けを強固なものとすることができる。
請求項６に記載の発明は、請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の発明において、外側端部は、捲き付け部材における積層体の積層方向に沿う部位に溶着されていることを要旨とする。
【００１７】
この発明によれば、例えば、捲き付け部材の外側端部を、捲き付け部材における積層体の積層方向に沿う部位に固定するための固定部材を用いる必要が無く、部品点数を削減することができる。
【００１８】
請求項７に記載の発明は、請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載の発明において、蓄電装置は二次電池であることを要旨とする。
この発明によれば、正極と負極とが積層後に位置ずれしてしまうことで、二次電池に不具合が生じてしまうことを抑制することができる。また、積層体の充放電効率が向上するため、二次電池のエネルギー密度を大きくすることができる。
【００１９】
請求項８に記載の発明は、車両において、請求項１〜請求項７のいずれか一項に記載の蓄電装置が搭載されていることを要旨とする。
この発明によれば、正極と負極とが積層後に位置ずれしてしまうことで、蓄電装置を搭載した車両の走行性能に不具合が生じてしまうことを抑制することができる。また、積層体の充放電効率が向上するため、蓄電装置を搭載した車両の走行性能を向上させることができる。
【発明の効果】
【００２０】
この発明によれば、正極及び負極における積層後の位置ずれを抑制しつつも、充放電効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】（ａ）は実施形態における二次電池の縦断面図、（ｂ）は図１（ａ）におけるＡ−Ａ線断面図。
【図２】正極シート、負極シート及びセパレータを示す斜視図。
【図３】電池モジュールを示す模式図。
【図４】別の実施形態における二次電池の横断面図。
【図５】従来例における蓄電デバイスの電極積層ユニットの断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明を車両（例えば産業車両や乗用車両）に搭載される二次電池に具体化した一実施形態を図１〜図３にしたがって説明する。なお、二次電池は、走行モータを駆動するために用いられる。
【００２３】
図１（ａ）及び（ｂ）に示すように、二次電池１０は、電極体１１と、電極体１１を収容するアルミニウム製のケース２０とから構成されている。ケース２０内には、ケース２０に設けられた図示しない注入孔から電解液が注入されている。ケース２０は、電極体１１を挿入可能な開口部２１ａが形成された有底矩形箱状をなすケース本体２１と、ケース本体２１の開口部２１ａを閉鎖する矩形板状の蓋２８とから構成されている。
【００２４】
ケース本体２１は、矩形板状の底壁２２と、底壁２２の周縁から立設された矩形板状の第１〜第４側壁２２ａ，２２ｂ，２２ｃ，２２ｄとから形成されている。第１側壁２２ａ及び第２側壁２２ｂは、ケース本体２１の長手方向に互いに平行に延びるように形成されるとともに、第３側壁２２ｃ及び第４側壁２２ｄは、ケース本体２１の短手方向に互いに平行に延びるように形成されている。第１側壁２２ａの第３側壁２２ｃ寄りには正極端子２５が外部に向けて突設されるとともに、第１側壁２２ａの第４側壁２２ｄ寄りには負極端子２６が外部に向けて突設されている。
【００２５】
図２に示すように、電極体１１は、矩形状をなす正極としての正極シート１２と、矩形状をなす負極としての負極シート１３との間に帯状のセパレータ１４を介在させて正極シート１２と負極シート１３との間を絶縁した状態で、正極シート１２及び負極シート１３が交互に積層されて形成される積層型の積層体１５を有している。なお、本実施形態では、正極シート１２及び負極シート１３は、ケース２０の長手方向に沿って延びる長方形状をなしており、正極シート１２は負極シート１３よりも小さいサイズに形成されている。
【００２６】
正極シート１２は、活物質が塗布されてなる活物質層１２ａと、活物質が塗布されていない未塗工部１２ｂとを有している。未塗工部１２ｂの端縁１２１ｂからは集電部１２ｃが突出している。負極シート１３は、活物質が塗布されてなる活物質層１３ａと、活物質が塗布されていない未塗工部１３ｂとを有している。未塗工部１３ｂの端縁１３１ｂからは集電部１３ｃが突出している。各正極シート１２は、各集電部１２ｃが重なるようにして一定方向に積層されるとともに、各負極シート１３は、各集電部１３ｃが重なるようにして一定方向に積層される。なお、正極シート１２の母材となる金属箔は、例えばアルミニウム箔であるとともに、負極シート１３の母材となる金属箔は、例えば銅箔である。
【００２７】
図１（ａ）に示すように、電極体１１には、各正極シート１２の集電部１２ｃを集約してなる集電群１２ｄが形成されている。集電群１２ｄには矩形板状をなす集電端子１９ａが溶接（例えば超音波溶接）により接合（接続）されている。また、電極体１１には、各負極シート１３の集電部１３ｃを集約してなる集電群１３ｄが形成されている。集電群１３ｄには矩形板状をなす集電端子１９ｂが溶接（例えば超音波溶接）により接合（接続）されている。正極シート１２の集電群１２ｄ及び負極シート１３の集電群１３ｄは同方向（一方向）に延びている。
【００２８】
図１（ｂ）に示すように、セパレータ１４は、積層体１５の面方向（正極シート１２及び負極シート１３の面と平行な方向）における一端から他端に亘って延設する延設部１４ａと、セパレータ１４を折り返した折り返し部１４ｅとを交互に形成したジグザグ状（葛状）をなしている。具体的には、セパレータ１４は、その内側端部である始端Ｓ（セパレータ１４の一端）から負極シート１３の長手方向の長さよりも長く延びる延設部１４ａを形成したのち、延設部１４ａの先端を始端Ｓ側に向けて折り曲げて、再び延設部１４ａを形成する。セパレータ１４は、これが複数回繰り返えされて山折り及び谷折りが繰り返されることでジグザグ状に形成されている。
【００２９】
そして、折り返し部１４ｅのうちの積層体１５の面方向の一端側に位置する第１折り返し部１４１ｅと、第１折り返し部１４１ｅに連続する二つの延設部１４ａとによって、正極シート１２が収容される正極収容部１４１が複数形成されている。また、折り返し部１４ｅのうちの第１折り返し部１４１ｅとは反対側である他端側に位置する第２折り返し部１４２ｅと、第２折り返し部１４２ｅに連続する二つの延設部１４ａとによって、負極シート１３が収容される負極収容部１４２が複数形成されている。
【００３０】
積層体１５は、その積層方向の一端側から他端側に向かうにつれて、セパレータ１４の延設部１４ａ→負極シート１３→セパレータ１４の延設部１４ａ→正極シート１２の順に積層されていき、積層方向の他端側では、負極シート１３→セパレータ１４の延設部１４ａの順で積層が完了となるように積層されている。
【００３１】
セパレータ１４には、積層体１５を形成するセパレータ１４の延設部１４ａのうちの始端Ｓから最も離れたセパレータ１４の延設部１４ａの先端から延出する延出部１４ｂが形成されている。延出部１４ｂは、各第１折り返し部１４１ｅ側から延出している。そして、延出部１４ｂは、積層体１５における両端に位置し、且つ積層体１５の積層方向に沿う第１の部位１５１及び第２の部位１５２と、積層体１５における両端に位置し、且つ積層体１５の面方向に沿う第３の部位１５３及び第４の部位１５４とを取り囲むように積層体１５の外周に沿って一周を超えて捲き付け可能な長さに設定されている。
【００３２】
ここで、「積層体１５における両端に位置し、且つ積層体１５の積層方向に沿う第１の部位１５１及び第２の部位１５２」とは、積層体１５における第１折り返し部１４１ｅ側の部位、及び積層体１５における第２折り返し部１４２ｅ側の部位に相当する。また、「積層体１５における両端に位置し、且つ積層体１５の面方向に沿う第３の部位１５３及び第４の部位１５４」とは、積層体１５の積層方向において、各延設部１４ａのうちの最も両外側に位置するセパレータ１４の延設部１４ａに相当する。
【００３３】
具体的には、セパレータ１４の延出部１４ｂは、各負極収容部１４２の開口及び第１折り返し部１４１ｅを覆うようにして、積層体１５の面方向外側を、積層体１５の積層方向に沿って延びるように通過する。よって、各負極収容部１４２の開口は延出部１４ｂにより閉じられている。さらに、延出部１４ｂは、セパレータ１４の始端Ｓに連なる延設部１４ａの外側に沿って延びるように通過するとともに、各正極収容部１４１の開口及び第２折り返し部１４２ｅを覆うようにして、積層体１５の面方向外側を、積層体１５の積層方向に沿って延びるように通過する。よって、各正極収容部１４１の開口も延出部１４ｂにより閉じられている。
【００３４】
また、延出部１４ｂは、積層体１５を形成するセパレータ１４の延設部１４ａのうちの始端Ｓから最も離れた始端Ｓとは反対側に位置するセパレータ１４の延設部１４ａの外側に沿って延びるように通過する。そして、延出部１４ｂの外側端部である終端Ｅ（セパレータ１４の他端）が、延出部１４ｂにおける各負極収容部１４２の開口を覆う部位の外側に位置するように延びている。すなわち、セパレータ１４の終端Ｅ（延出部１４ｂの終端Ｅ）は、積層体１５の面方向外側（積層体１５における第１の部位１５１よりも外側）に配置されている。換言すると、セパレータ１４の終端Ｅは、正極シート１２及び負極シート１３の面上（積層体１５の面上）に存在していない。ここで、セパレータ１４の終端Ｅ（延出部１４ｂの終端Ｅ）とは、積層体１５の外周に沿って一周を超えて捲き付けられたセパレータ１４の捲き終わりの端のことを言う。
【００３５】
そして、セパレータ１４の終端Ｅが、延出部１４ｂにおける各負極収容部１４２の開口を覆う部位（延出部１４ｂにおける積層体１５の積層方向に沿う部位）に固定部材としての粘着テープ３０により固定されることで、電極体１１が構成されている。粘着テープ３０は、電解液の腐食に耐え得ることができる材料により形成されている。粘着テープ３０としては、例えば、ポリエチレンにより形成される基材の表面にアクリル系粘着材を有するものが挙げられる。
【００３６】
このようにして、セパレータ１４の延出部１４ｂは、積層体１５における第１の部位１５１、第２の部位１５２、第３の部位１５３及び第４の部位１５４を取り囲むように積層体１５の外周に沿って一周を超えて捲き付けられている。よって、本実施形態では、セパレータ１４は、積層体１５の外周に沿って一周を超えて捲き付けられる捲き付け部材を兼ねている。また、セパレータ１４の始端Ｓは、積層体１５における第１の部位１５１側に配置され、且つ正極シート１２及び負極シート１３の面方向外側に位置している。さらに、セパレータ１４の始端Ｓは、積層体１５の積層方向において、積層体１５を構成する負極シート１３のうちの最も外側に位置する負極シート１３よりも外側に位置している。
【００３７】
電極体１１は、ケース本体２１の開口部２１ａを介してケース本体２１内に収容される。そして、正極シート１２の集電群１２ｄと正極端子２５とが集電端子１９ａを介して電気的に接続されるとともに、負極シート１３の集電群１３ｄと負極端子２６とが集電端子１９ｂを介して電気的に接続されている。そして、ケース本体２１の開口部２１ａが蓋２８により塞がれて密閉されることで二次電池１０が構成される。
【００３８】
次に、本実施形態の作用について説明する。
図３に示すように、二次電池１０は、複数並設されて電池モジュールＭを構成する。各二次電池１０は、各二次電池１０に設けられた正極端子２５及び負極端子２６がそれぞれ同方向に突出するとともに、蓋２８と、隣接する二次電池１０の底壁２２とが接触するようにそれぞれ並設される。ここで、各二次電池１０が並設される際には、電極体１１の充放電効率を向上させるために、各二次電池１０のケース２０に対して、ケース２０の厚み方向、すなわち電極体１１の積層方向において拘束荷重が掛けられる。
【００３９】
本実施形態では、セパレータ１４の終端Ｅが、積層体１５の面方向外側に配置されている。すなわち、セパレータ１４の終端Ｅが、正極シート１２及び負極シート１３の面上に存在していない。これにより、電極体１１がケース本体２１の底壁２２と蓋２８との間で挟み込まれて、各正極シート１２、各負極シート１３及びセパレータ１４の延設部１４ａの面全体が均一に密着され、各正極シート１２と各負極シート１３との間における反応が均一になる。これにより、積層体１５（電極体１１）の充放電効率が向上し、本実施形態の二次電池１０を搭載した車両の走行性能が向上する。
【００４０】
また、セパレータ１４が積層体１５の外周に沿って一周を超えて捲き付けられている。このため、セパレータ１４による積層体１５に対する捲き付け力により、各正極シート１２が各正極収容部１４１内において拘束されるとともに、各負極シート１３が各負極収容部１４２内において拘束される。その結果として、正極シート１２及び負極シート１３における積層後の位置ずれが抑制される。
【００４１】
上記実施形態では以下の効果を得ることができる。
（１）セパレータ１４を、積層体１５の外周に沿って一周を超えて捲き付けて、積層体１５の第１の部位１５１、第２の部位１５２、第３の部位１５３及び第４の部位１５４を、セパレータ１４により取り囲んだ。よって、このセパレータ１４による積層体１５に対する捲き付け力により、各正極シート１２及び各負極シート１３を拘束することができ、各正極シート１２及び各負極シート１３における積層後の位置ずれを抑制することができる。また、セパレータ１４の終端Ｅを、積層体１５の第１の部位１５１よりも外側に配置したため、積層体１５の充放電効率を向上させるために、積層体１５に対して、積層体１５の積層方向において拘束荷重を掛けても、従来技術のように応力が集中してしまうことがない。よって、各正極シート１２及び各負極シート１３の面全体を均一に密着させることができる。その結果として、各正極シート１２と各負極シート１３の間における反応が均一になり、積層体１５の充放電効率を向上させることができる。
【００４２】
（２）セパレータ１４の始端Ｓを積層体１５の第１の部位１５１側に配置した。よって、セパレータ１４の始端Ｓが、積層体１５の第３の部位１５３側又は第４の部位１５４側に配置されている場合に比べると、積層体１５の充放電効率を向上させるために、積層体１５に対して、積層体１５の積層方向において拘束荷重を掛けた際に、各正極シート１２及び各負極シート１３の面全体を均一に密着させ易くすることができる。
【００４３】
（３）セパレータ１４の始端Ｓを、積層体１５の積層方向において、積層体１５を構成する負極シート１３のうちの最も外側に位置する負極シート１３よりも外側に位置させた。よって、セパレータ１４の始端Ｓが、積層体１５の積層方向において、積層体１５を構成する負極シート１３のうちの最も外側に位置する負極シート１３よりも内側に位置している場合に比べると、セパレータ１４を極力短くすることができ、セパレータ１４により積層体１５の外周に沿って一周を超えて捲き付ける作業を容易なものとすることができる。
【００４４】
（４）セパレータ１４をジグザグ状に折り返して形成し、セパレータ１４により、正極シート１２が収容される正極収容部１４１と、負極シート１３が収容される負極収容部１４２とをそれぞれ複数形成した。よって、セパレータ１４を正極シート１２と負極シート１３との間に一枚ずつ積層する手間を省くことができる。また、セパレータ１４を捲き付け部材として機能させた。よって、捲き付け部材とセパレータ１４とが別体である場合に比べて、製造工程を簡素化することができる。
【００４５】
（５）セパレータ１４の終端Ｅを、セパレータ１４の延出部１４ｂにおける積層体１５の積層方向に沿う部位に粘着テープ３０により固定した。よって、セパレータ１４における積層体１５に対する捲き付けを強固なものとすることができる。
【００４６】
（６）セパレータ１４の終端Ｅを、セパレータ１４の延出部１４ｂにおける積層体１５の積層方向に沿う部位に粘着テープ３０により固定したため、セパレータ１４の終端Ｅがケース２０内において動いてしまうことを防止することができる。
【００４７】
（７）本実施形態によれば、正極シート１２と負極シート１３とが積層後に位置ずれしてしまうことで、二次電池１０に不具合が生じてしまうことを抑制することができる。また、積層体１５の充放電効率が向上するため、二次電池１０のエネルギー密度を大きくすることができる。
【００４８】
（８）本実施形態によれば、正極シート１２と負極シート１３とが積層後に位置ずれしてしまうことで、二次電池１０を搭載した車両の走行性能に不具合が生じてしまうことを抑制することができる。また、積層体１５の充放電効率が向上するため、二次電池１０を搭載した車両の走行性能を向上させることができる。
【００４９】
なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
○  実施形態では、セパレータ１４をジグザグ状に折り返して形成したが、これに限らず、例えば、図４に示すように、セパレータ１４を渦巻き状に捲回するように形成してもよい。この場合、セパレータ１４の始端Ｓは、積層体１５の積層方向において、負極シート１３よりも内側に位置している。
【００５０】
○  実施形態において、例えば、セパレータ１４の終端Ｅを、セパレータ１４の延出部１４ｂにおける積層体１５の積層方向に沿う部位に溶接（例えば超音波溶接等）により溶着（固定）してもよい。これによれば、セパレータ１４の終端Ｅを、セパレータ１４の延出部１４ｂにおける積層体１５の積層方向に沿う部位に固定するための固定部材を用いる必要が無く、部品点数を削減することができる。
【００５１】
○  実施形態において、セパレータ１４の終端Ｅが、セパレータ１４の延出部１４ｂにおける積層体１５の積層方向に沿う部位に固定されていなくてもよい。
○  実施形態において、セパレータ１４の始端Ｓが積層体１５の第３の部位１５３側又は第４の部位１５４側に配置されていてもよい。
【００５２】
○  実施形態では、セパレータ１４の始端Ｓは、正極シート１２及び負極シート１３の面方向外側に位置していたが、これに限らず、セパレータ１４の始端Ｓが、正極シート１２及び負極シート１３の面方向において、正極シート１２の外側であって、且つ負極シート１３の内側に位置していてもよい。
【００５３】
○  実施形態において、セパレータ１４を、ジグザグ状に形成された部位と、延出部１４ｂとが分割された構成にしてもよい。
○  実施形態において、セパレータ１４と異なる部材を捲き付け部材として別途設けてもよい。この場合、捲き付け部材は、帯状（長尺シート状）をなす絶縁部材であるとともにセパレータ１４に連続しているのが好ましい。また、この場合、セパレータ１４はジグザグ状に形成されていなくてもよく、シート状のセパレータが正極シート１２と負極シート１３との間に一枚ずつ介在されていてもよい。
【００５４】
○  実施形態において、セパレータ１４の延出部１４ｂの捲き数は、一周以上であれば特に限定されるものではない。
○  実施形態において、セパレータ１４の終端Ｅを、積層体１５の第２の部位１５２よりも外側に配置してもよい。
【００５５】
○  実施形態において、セパレータ１４の始端Ｓを、積層体１５の第２の部位１５２側に配置してもよい。
○  実施形態では、正極及び負極として、シート状の正極シート１２及び負極シート１３を用いたが、これに限らず、例えば、所定量の厚みのある板状の正極及び負極を用いてもよい。
【００５６】
○  本発明を、車両用の二次電池１０に具体化したが、これに限らず、車両用以外の二次電池に具体化してもよい。
○  本発明を、二次電池１０に具体化したが、これに限らず、例えば、電気二重層コンデンサ等の蓄電装置に具体化してもよい。
【符号の説明】
【００５７】
Ｅ…外側端部としての終端、Ｓ…内側端部としての始端、１０…蓄電装置としての二次電池、１２…正極としての正極シート、１３…負極としての負極シート、１４…捲き付け部材を兼ねるセパレータ、１４ａ…延設部、１４ｅ…折り返し部、１４１ｅ…第１折り返し部、１４２ｅ…第２折り返し部、１４１…正極収容部、１４２…負極収容部、１５…積層体、１５１…第１の部位、１５２…第２の部位、１５３…第３の部位、１５４…第４の部位、２０…ケース、３０…固定部材としての粘着テープ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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