(57)【要約】      （修正有）【課題】雪を押し集める作業及び雪捨て作業を軽減する為、シーソー型受圧板部を足で踏みつけ、最も力のいる初期のホッパ持ち上げを行った後、ハンドル部を前方に押し出すことで、雪捨て時に雪捨て場から離れた所からの雪捨てを可能とした除雪具を提供する。【解決手段】ハンドル部２と２本の側枠上部３と側枠上部と夫々回動可能に連結された２本の側枠下部４よりなるフレーム構造と、当該フレーム構造に支持され側枠下部４の両前端部において回動可能に軸支されたホッパ部と、前記ホッパ部両側面の中間部に一端が回動可能に固定され他端が側枠上部に回動可能に取り付けられた一対の押枠構造と、側枠間に設けられる受圧板部３１と、前記ホッパ部に対して持ち上げ圧力を加える作動部とが設けられたシーソー型傾動機構とを備える。さらに駆動用タイヤを備えることで雪のない路面での移動も可能にした。【選択図】図−３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハンドル部と２本の側枠上部と当該側枠上部と夫々回動可能に連結された２本の側枠下部よりなるフレーム構造と、
当該フレーム構造に支持され当該側枠下部の両前端部において回動可能に軸支されたホッパ構造と、
前記軸支部より後方位置のホッパ部両側面の中間部に一端が回動可能に固定され他端が側枠上部に回動可能に取り付けられた一対の押枠構造と、
側枠間に設けられ支点となる回転軸と、前記回転軸より後方に設けられた荷重を受ける受圧板部と、前記上部受圧板が押されて前記支点を中心に回動して当接する前記ホッパ部に対して持ち上げ圧力を加える作動部と、が設けられたシーソー型傾動機構と、
が備えられることを特徴とする除雪具
【請求項２】
フレーム構造に駆動輪を備えた請求項１記載の除雪具
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は雪かき用ホッパ部にリンク機構を取り付け、脚部の力で雪捨て用ホッパ部の初期持ち上げを行い、その後フレーム部を押すというハイブリッドタイプの雪捨て具であり、過度な力を必要とせずに雪捨て動作が行え、且つ当該雪かき用ホッパ部後方に駆動用のタイヤを取り付け、雪捨て及び移動を容易にした除雪具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、家屋周り及び屋根に積もった雪を除雪するには、スコップやそり状の雪運搬具（通称ママさんダンプと称される）を用いて人力により行ったり、エンジンやモーター等で作動する除雪機を用いて除雪を行ったりしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭５５−７６２１６
【特許文献２】特開昭６０−１４１９１１
【特許文献３】特開昭６３−２０１１２９
【特許文献４】実開平１−１６７４１６
【特許文献５】特開平９−１９５２３７
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記人力による除雪は、極めて重労働であり、特に除雪した雪を積み上げる際において腰を痛めたり、雪上での作業であるため滑って転んだりして思わぬ怪我をする可能性がある。
除雪機については、簡単、且つ迅速に除雪が行えるものの相当高価であるとともに、その操作が慣れないとうまく除雪できないし、しかも燃料コストやメンテナンスコスト等の各種コストも要する。
【０００５】
上記先行技術文献において各種の工夫がなされているが、夫々課題があった。
特許文献１においては、シャベルを足で押し込むことにより雪を押し出す仕組みになってはいるが、後部にシャベルでかき出せなかった雪がホッパ内に次第に溜まり、雪を押し出すストロークが短くなる、あるいはホッパ内の雪のかき出しが必要になるという欠点があった。
同じく特許文献２では、原動機を用い、移動用車輪と雪かき用オーガを駆動するようにしているが、ホッパを押し引く（上げ下げ）動作を手押しハンドルで行うことになっている。しかしながらホッパの回転支点に近くなるほど持ち上げる力は重くなり、例えば15キロの雪を上げる為には３分の一地点に支点がある場合45キロの力がかかることになり、現実的ではない
同じく特許文献３では、ホッパ（バケット）の雪を押し出す機構が、ハンドル部に設けた操作機構を握ることによりバケットの角度が下を向くようになってはいるが、自転車のブレーキ状の操作部で約15キロ近くなるバケットを持ち上げることはほぼ不可能であり、持ち上げることができたとしてもバケットの動作角度が小さすぎ、意味をなさない。
同じく特許文献４では、伸縮機構を駆動させ、バケット部を持ち上げるようになっているが、伸縮部の長さがバケットの角度に比例する。この図面では伸縮部が小さく、通常の道路上での雪捨てに必要な約90度程度の持ち上げ角度は不可能である。
同じく特許文献５では、屋根からの雪下ろし時に、下向きにホッパ（バケット）をハンドルより離脱させ、雪落としが容易にできるよう、工夫されてはいるが、道路での雪の積み上げが必要な場所では効果的でない。
以上の様に夫々解決すべき課題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、前記目的を達成するため、下記の技術的手段を採用した。
ハンドル部と２本の側枠上部と当該側枠上部と夫々回動可能に連結された２本の側枠下部よりなるフレーム構造と、当該フレーム構造に支持され当該側枠下部の両前端部において回動可能に軸支されたホッパ構造と、前記軸支部より後方位置のホッパ部両側面の中間部に一端が回動可能に固定され他端が側枠上部に回動可能に取り付けられた一対の押枠構造とを有し、且つ  側枠間に設けられ支点となる回転軸と、前記回転軸より後方に設けられた荷重を受ける受圧板部と、前記上部受圧板が押されて前記支点を中心に回動して当接する前記ホッパ部に対して持ち上げ圧力を加える作動部と、が設けられたシーソー型傾動機構と、が備えられた除雪具とした。
【発明の効果】
【０００７】
本発明は上述のように構成したことから、本発明品を用いて除雪を行えば、積もった雪を押し集める時に体力を消耗することがなく、雪捨て時に雪捨て場所から離れた所からの雪捨てが可能となり、更に駆動用タイヤにより、雪の無い路面での移動が容易な除雪具となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図−１】雪を集める状態の除雪具側面図
【図−２】雪を集める状態の除雪具斜視図
【図−３】雪を捨てる準備状態の側面図
【図−４】雪を捨てる準備状態の斜視図
【図−５】雪を捨てる状態の側面図
【図−６】雪を捨てる状態の斜視図
【図−７】雪を捨てる状態の想像図
【図−８】雪を運ぶ状態の斜視図
【図−９】モーター、バッテリーのない状態の斜視図
【図−１０】モーター、バッテリーが取り付けられている状態の斜視図
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。
【００１０】
図―１及び図―２に示す様に、本除雪具のホッパ部１はハンドル部２と２本の側枠上部３と当該側枠上部と夫々回動可能に支点５で連結された２本の側枠下部４よりなるフレーム構造１に支持されて、当該側枠下部の両前端部において回転可能に軸支２０されている。ホッパ部両側面の中間部１１には、一端が回動可能に固定され他端が側枠上部１２に回動可能に取り付けられた一対の押枠部材１０を有している。更に、側枠間に設けられ支点となる回転軸３０と、前記回転軸より後方に設けられた荷重を受ける受圧板部３１と、前記上部受圧板が押されて前記支点３０を中心に回動して当接する前記ホッパ部に対して持ち上げ圧力を加える作動部３２とが設けられたシーソー型傾動機構３３を有している。
【００１１】
図―３及び図―４は、本除雪具の雪を捨てる準備状態を示した図であり、ホッパ部の下部にあるシーソー型傾動機構３３の脚部側にある受圧板部３１を踏み込むことで除雪具を地面に固定している。更に体重をのせ踏み込むことによりホッパの初期持ち上げを行う。このホッパの初期持ち上げが最も力のかかる時である。
【００１２】
図―５及び図―６に示す様に更にハンドル部を前方に押し出す事により、ホッパ部が前方に回転しホッパ内の雪を捨てることが出来る。この状態で雪を捨てれば雪捨て場から比較的離れた場所での作業となり、雪捨て場への人体の落下等を防止する事ができる。
【００１３】
それぞれの図に示す様にフレーム構造に車輪が取り付けられており、必要に応じてバッテリー等で動くモーターで当該車輪を駆動させる構造となっている。本構造により雪のないコンクリート上でも移動可能であり、また積み上げられた雪の上への雪捨ても可能である。
【００１４】
上述の構造よりなる本発明品である除雪具は、ホッパ部後方に車輪がつけられ、更に図―１０に示すバッテリー４０等で動くモーター４１で駆動させることにより、雪を押し集める作業が軽減させる。押し集められた雪を捨てる際には、ホッパ部に軸支された補助回転部材を足で踏みつける事で、ホッパ部の初期持ち上げを行い、更にハンドル部を前方に押し出す事でホッパ部が前上方に回転し、集められた雪が捨てる事が可能となる。その際、図−７に示すように雪捨て場所から比較的に離れた場所での作業となり、雪捨て場への人体の落下等を防止する事ができる。
【００１５】
本発明は上述の様に構成したから、ホッパ部後方に車輪がつけられ、雪を押し集める作業が軽減出来、押し集められた雪を捨てる際には、ホッパ部に軸支されたシーソー型傾動機構の受圧板部を足で踏みつける事で、最も力のいる初期のホッパ持ち上げが行え、その後、ハンドル部を前方に押し出すハイブリットタイプにする事で、集められた雪が過大な力を必要とせずに捨てる事が可能となる。その際、雪捨て場所から比較的に離れた場所での作業となり、雪捨て場への人体の落下等を防止する事ができる。
【符号の説明】
【００１６】
１フレーム部
２ハンドル部
３側枠上部
４側枠下部
５支点
６ホッパ部
１０押枠部材
１１ホッパ中間部
１２側枠上部回動固定部
２０ホッパ軸支部
３０回転軸
３１受圧板部
３２作動部
３３シーソー型傾動機構
４０バッテリー
４１モーター
【図−１】
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【図−２】
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【図−３】
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【図−４】
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【図−５】
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【図−６】
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【図−７】
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【図−８】
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【図−９】
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【図−１０】
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