(57)【要約】【課題】  ボトル容器の開口部から取り外したネジ式のキャップを開口部の側方位置だけでなく上方位置でも保持できるようにし、連結構造に起因する問題もなくす。【解決手段】  ボトル容器１の開口部２に着脱可能なボトル装着部材４と、キャップ３に着脱可能なキャップ嵌合部材５と、キャップ嵌合部材５を回転自在に支持する回転支持部材６と、回転支持部材６を介してキャップ嵌合部材５をボトル装着部材４に連結するヒンジ機構ＨＭ１とを備え、回転支持部材６のヒンジ突部７をボトル装着部材４のヒンジ受部８内に挿入させる。キャップ嵌合部材５によるキャップ３の開蓋回転に伴ってヒンジ突部７をヒンジ受部８内で上側へ摺動させて、キャップ３を開口部２の上方位置の開閉待機状態で保持し、この状態からキャップ嵌合部材５の側方押圧に伴ってヒンジ突部７をヒンジ受部８に対して外側へ回動させて、キャップ３を開口部２の側方位置の完全開蓋状態で保持する。【選択図】  図９
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボトル容器の開口部から取り外したネジ式のキャップを保持するためのボトル容器用のキャップホルダであって、
ボトル容器の開口部の下部に着脱可能なボトル装着部材と、キャップの外側に着脱可能なキャップ嵌合部材と、このキャップ嵌合部材を周方向に回転自在に支持する回転支持部材と、この回転支持部材を介して前記キャップ嵌合部材を前記ボトル装着部材に連結するヒンジ機構とを備え、
前記ヒンジ機構が、前記キャップ嵌合部材の回転により開口部から取り外したキャップを、開口部の上方に位置させた開閉待機状態と開口部の側方に位置させた完全開蓋状態とで、選択的に保持する二段階ヒンジ機構であることを特徴とするボトル容器用のキャップホルダ。
【請求項２】
前記ヒンジ機構が、前記キャップ嵌合部材よりも下方へ突出するように前記回転支持部材に連設されたヒンジ突部と、このヒンジ突部を上下方向に摺動自在に且つ径方向に回動自在に受け入れるように前記ボトル装着部材に形成されたヒンジ受部とから成り、
前記キャップ嵌合部材によるキャップの開蓋回転に伴って前記ヒンジ突部を前記ヒンジ受部内で上側へ摺動させることによって、前記キャップ嵌合部材を介してキャップを開口部の上方に位置させた開閉待機状態で保持し、この状態から前記キャップ嵌合部材の側方押圧に伴って前記ヒンジ突部を前記ヒンジ受部に対して外側へ回動させることによって、前記キャップ嵌合部材を介してキャップを開口部の側方に位置させた完全開蓋状態で保持するように構成したことを特徴とする請求項１に記載のボトル容器用のキャップホルダ。
【請求項３】
前記ヒンジ機構が、前記キャップ嵌合部材よりも下方で上下方向に伸縮するように前記回転支持部材に連設された伸縮リンク部と、この伸縮リンク部を径方向に回動自在に支持するように該伸縮リンク部の下端近傍を前記ボトル装着部材に接続する回動接続部とから成り、
前記キャップ嵌合部材によるキャップの開蓋回転に伴って前記伸縮リンク部を上側へ伸長させることによって、前記キャップ嵌合部材を介してキャップを開口部の上方に位置させた開閉待機状態で保持し、この状態から前記キャップ嵌合部材の側方押圧に伴って前記回動接続部を支持点として前記伸縮リンク部を外側へ回動させることによって、前記キャップ嵌合部材を介してキャップを開口部の側方に位置させた完全開蓋状態で保持するように構成したことを特徴とする請求項１に記載のボトル容器用のキャップホルダ。
【請求項４】
前記ヒンジ機構を前記キャップ嵌合部材の外径軌跡の内側位置に配置したことを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のボトル容器用のキャップホルダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばペットボトル等のボトル容器に装着して、そのボトル容器の開口部から取り外したネジ式のキャップを保持するためのキャップホルダに関する。
【背景技術】
【０００２】
周知のように、ネジ式の着脱自在なキャップを使用するボトル容器、例えばペットボトルは、開口部のキャップをネジ開閉することによって、開口部の開封及び再密封を容易に行なえることから、飲料容器等として多量に流通している。そして、この種のペットボトルは、屋内での使用のみならず屋外に携行したり自動車等の乗物内に持ち込んだり、様々な状況で便利に使用されている。
【０００３】
ところで当然ながら、ペットボトルの開口部に着脱自在にネジ係合されるキャップは、開蓋時に開口部から完全に分離される構造である。このため、ペットボトル内の飲料物を直接飲んだりコップ等に注いでいる間は、取り外したキャップを手に持ったり近くに置いたりする必要がある。さらに、ペットボトルを使用している時に、キャップを誤って落下させて汚してしまったり、場合によってはキャップを紛失してしまうこともある。
【０００４】
このようなことから、特許文献１において、ボトル容器に装着して該ボトル容器の開口部から取り外したネジ式のキャップを保持するためのキャップホルダであって、ボトル容器の開口部に着脱可能なボトル把持部材と、キャップに着脱可能なキャップ係合部材と、前記ボトル把持部材と前記キャップ係合部材とを連結する連結部材とを備え、この連結部材を一定姿勢を保持する弾性材で形成したキャップホルダが提案されている。
【０００５】
このキャップホルダによれば、ボトル把持部材及びキャップ係合部材をそれぞれボトル容器の開口部及びキャップに装着した後、キャップ係合部材によりキャップを回転させて開口部から取り外すと、連結部材の弾性復元力によって、キャップ係合部材すなわちキャップが開口部から自動的に引き離され、そのキャップは開口部の斜め上方の位置で保持される。これによって、取り外したキャップを手に持ったり近くに置いたりする必要をなくすことができ、さらに、キャップの落下や紛失等も防止することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−２３８８３１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上述した特許文献１に開示されたキャップホルダにおいては、キャップ係合部材を支持する連結部材が一定姿勢を保持する弾性材で形成されているので、開口部から取り外したキャップは常に開口部の斜め上方の位置で保持される。つまり、キャップを開口部から取り外した後は、連結部材の弾性復元力によって、常に開口部の完全な開放状態が継続することになる。ところで、この種のボトル容器による飲用中には、一時的にキャップで開口部を軽く塞いでおきたいような場合がある。しかしながら、前記のキャップホルダを使用していると、その都度、連結部材の弾性復元力に抗してキャップ係合部材を開口部の方へ移動させて、キャップを開口部にネジ閉めしなければならず、面倒であるという問題があった。
【０００８】
また、このキャップホルダにおいては、連結部材が弾性材であることに起因して、次のような問題もあった。すなわち、キャップホルダの着脱時には、ボトル把持部材とキャップ係合部材とが弾性的に連結されているので、これら把持部材及び係合部材をそれぞれ個別にボトル容器及びキャップに着脱する必要があり面倒になる。キャップの閉蓋時には、弾性連結部材が径方向の外側位置で屈曲される形状となるため、その弾性連結部材が邪魔になって不注意で引っ掛けてしまう惧れがある。キャップの開蓋時には、弾性的に支持されているキャップ係合部材が振動等により揺動し易いので、保持されているキャップが飲用時に口まわりやコップ等に当たって煩わしい。
【０００９】
そこで本発明は、ボトル容器の開口部から取り外したネジ式のキャップを開口部の側方位置だけでなく上方位置でも保持できるようにし、この保持のための連結構造に起因する問題もないようにしたキャップホルダを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、ボトル容器の開口部から取り外したネジ式のキャップを保持するためのボトル容器用のキャップホルダであって、ボトル容器の開口部の下部に着脱可能なボトル装着部材と、キャップの外側に着脱可能なキャップ嵌合部材と、このキャップ嵌合部材を周方向に回転自在に支持する回転支持部材と、この回転支持部材を介して前記キャップ嵌合部材を前記ボトル装着部材に連結するヒンジ機構とを備え、前記ヒンジ機構が、前記キャップ嵌合部材の回転により開口部から取り外したキャップを、開口部の上方に位置させた開閉待機状態と開口部の側方に位置させた完全開蓋状態とで、選択的に保持する二段階ヒンジ機構であることを特徴とする。
【００１１】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のボトル容器用のキャップホルダにおいて、前記ヒンジ機構が、前記キャップ嵌合部材よりも下方へ突出するように前記回転支持部材に連設されたヒンジ突部と、このヒンジ突部を上下方向に摺動自在に且つ径方向に回動自在に受け入れるように前記ボトル装着部材に形成されたヒンジ受部とから成り、前記キャップ嵌合部材によるキャップの開蓋回転に伴って前記ヒンジ突部を前記ヒンジ受部内で上側へ摺動させることによって、前記キャップ嵌合部材を介してキャップを開口部の上方に位置させた開閉待機状態で保持し、この状態から前記キャップ嵌合部材の側方押圧に伴って前記ヒンジ突部を前記ヒンジ受部に対して外側へ回動させることによって、前記キャップ嵌合部材を介してキャップを開口部の側方に位置させた完全開蓋状態で保持するように構成したことを特徴とする。
【００１２】
また、請求項３に記載の発明は、請求項１に記載のボトル容器用のキャップホルダにおいて、前記ヒンジ機構が、前記キャップ嵌合部材よりも下方で上下方向に伸縮するように前記回転支持部材に連設された伸縮リンク部と、この伸縮リンク部を径方向に回動自在に支持するように該伸縮リンク部の下端近傍を前記ボトル装着部材に接続する回動接続部とから成り、前記キャップ嵌合部材によるキャップの開蓋回転に伴って前記伸縮リンク部を上側へ伸長させることによって、前記キャップ嵌合部材を介してキャップを開口部の上方に位置させた開閉待機状態で保持し、この状態から前記キャップ嵌合部材の側方押圧に伴って前記回動接続部を支持点として前記伸縮リンク部を外側へ回動させることによって、前記キャップ嵌合部材を介してキャップを開口部の側方に位置させた完全開蓋状態で保持するように構成したことを特徴とする。
【００１３】
さらに、請求項４に記載の発明は、請求項１から３のいずれかに記載のボトル容器用のキャップホルダにおいて、前記ヒンジ機構を前記キャップ嵌合部材の外径軌跡の内側位置に配置したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に記載のキャップホルダによれば、キャップ嵌合部材とボトル装着部材とを二段階ヒンジ機構で連結することによって、キャップ嵌合部材の回転によりキャップを開口部から取り外した後は、キャップ嵌合部材を介してキャップを開口部の上方位置の開閉待機状態と開口部の側方位置の完全開蓋状態とで選択的に保持することができる。これによって、飲用の度にキャップをネジ開閉する必要がなく、キャップの保持を開閉待機状態と完全開蓋状態とで任意に切り換えて、開口部を閉塞または開放することができる。従って、キャップを開蓋して開閉待機状態にしておき、ここから随時に完全開蓋状態として飲用に供し、飲用を終える際は開閉待機状態から直ぐにキャップの閉蓋が可能なので、利便性を大きく向上させることができる。例えば自動車の運転中、キャップをネジ開閉するのは危険なことでもあるが、このキャップホルダを使用すると、一旦キャップを開蓋した後は飲用の度に開口部を開閉できるので、安全度を高めることができる。
【００１５】
請求項２に記載のキャップホルダによれば、キャップ嵌合部材とボトル装着部材との間のヒンジ機構として、ヒンジ突部をヒンジ受部内で摺動させ且つヒンジ突部をヒンジ受部に対して回動させるようにしたので、キャップ嵌合部材の回転によりキャップを開口部から離脱させると直ちに開閉待機状態になり、この状態からキャップ嵌合部材を側方押圧すると直ちに完全開蓋状態になる。従って、キャップの保持を開閉待機状態と完全開蓋状態との間で切り換える操作は、例えば指先だけで素早く且つ簡単に行なうことができる。また、このキャップホルダによれば、ヒンジ突部に摺動機能と回動機能とを共用で持たせているので、ヒンジ機構を小さく収めることが可能となる。
【００１６】
また、請求項２に記載のキャップホルダによれば、キャップホルダの着脱時には、ヒンジ機構によってボトル装着部材とキャップ嵌合部材とが重なるように近接されているので、これら装着部材及び嵌合部材を一体的にボトル容器及びキャップに一度で簡単に着脱することができる。また、キャップの閉蓋時には、ヒンジ突部がヒンジ受部内に収納されて外側に露出しないため、そのヒンジ突部が邪魔になる惧れがない。さらに、キャップの完全開蓋時には、ヒンジ突部で支持されているキャップ嵌合部材つまりキャップが振動等によって揺動する煩わしさがない。
【００１７】
請求項３に記載のキャップホルダによれば、キャップ嵌合部材とボトル装着部材との間のヒンジ機構として、伸縮リンク部を伸縮させ且つ伸縮リンク部を回動接続部により回動させるようにしたので、キャップ嵌合部材の回転によりキャップを開口部から離脱させると直ちに開閉待機状態になり、この状態からキャップ嵌合部材を側方押圧すると直ちに完全開蓋状態になる。従って、キャップの保持を開閉待機状態と完全開蓋状態との間で切り換える操作は、例えば指先だけで素早く且つ簡単に行なうことができる。また、このキャップホルダによれば、伸縮リンク部に伸縮機能を持たせ回動接続部に回動機能を分担させているので、ヒンジ機構の各動作を個別に安定させることが可能となる。
【００１８】
また、請求項３に記載のキャップホルダによれば、キャップホルダの着脱時には、ヒンジ機構によってボトル装着部材とキャップ嵌合部材とが重なるように近接されているので、これら装着部材及び嵌合部材を一体的にボトル容器及びキャップに一度で簡単に着脱することができる。また、キャップの閉蓋時には、伸縮リンク部が圧縮されるため、その伸縮リンク部が邪魔になる惧れがない。さらに、キャップの完全開蓋時には、伸縮リンク部で支持されているキャップ嵌合部材つまりキャップが振動等によって揺動する煩わしさがない。
【００１９】
請求項４に記載のキャップホルダによれば、ヒンジ機構がキャップ嵌合部材の外径軌跡の内側位置に配置されているので、キャップの開閉のためにキャップ嵌合部材を把持して回転させる際、ヒンジ機構における例えばヒンジ突部の上下摺動や伸縮リンク部の上下伸縮が悪影響を受けないようにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】実施形態１のキャップホルダで閉蓋状態を下方から示す斜視図である。
【図２】上記キャップホルダで開閉待機状態を上方から示す斜視図である。
【図３】上記キャップホルダで完全開蓋状態を上方から示す斜視図である。
【図４】上記キャップホルダで閉蓋状態を部分断面で示す正面図である。
【図５】上記キャップホルダで開閉待機状態を部分断面で示す正面図である。
【図６】上記キャップホルダでヒンジ機構を分解拡大して示す斜視図である。
【図７】上記キャップホルダの使用時で閉蓋状態を示す断面図である。
【図８】上記キャップホルダの使用時で開閉待機状態を示す断面図である。
【図９】上記キャップホルダの使用時で完全開蓋状態を示す断面図である。
【図１０】上記キャップホルダでヒンジ機構の係合構造を部分断面で示す側面図である。
【図１１】実施形態２のキャップホルダで閉蓋状態を下方から示す斜視図である。
【図１２】上記キャップホルダで開閉待機状態を上方から示す斜視図である。
【図１３】上記キャップホルダで完全開蓋状態を上方から示す斜視図である。
【図１４】上記キャップホルダで閉蓋状態を部分断面で示す正面図である。
【図１５】上記キャップホルダで開閉待機状態を部分断面で示す正面図である。
【図１６】上記キャップホルダでヒンジ機構を分解拡大して示す斜視図である。
【図１７】上記キャップホルダの使用時で閉蓋状態を示す断面図である。
【図１８】上記キャップホルダの使用時で開閉待機状態を示す断面図である。
【図１９】上記キャップホルダの使用時で完全開蓋状態を示す断面図である。
【図２０】実施形態３のキャップホルダで閉蓋状態を側方から示す斜視図である。
【図２１】上記キャップホルダで開閉待機状態を側方から示す斜視図である。
【図２２】上記キャップホルダで完全開蓋状態を上方から示す斜視図である。
【図２３】変形例のキャップホルダで開閉待機状態を側方から示す斜視図である。
【図２４】別の変形例のキャップホルダで（ａ）は要部を分解して示す斜視図、（ｂ）は要部の動作を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明に係るキャップホルダの実施の形態を図面に基づいて説明する。このキャップホルダを装着するボトル容器としては、従前のペットボトルをそのまま適用し得る。すなわち、図７〜図９（及び図１７〜図１９）に示すように、ボトル容器１は上端に円筒状の開口部２を有し、この開口部２の外周にネジ部２１が形成され、その開口部２にキャップ３が着脱自在にネジ係合される。なお、開口部２の下部外周には２つの環状リブ２２・２３が形成され、これら環状リブ２２・２３の間にエンドリング３１が嵌合されている。キャップ３の未開封状態でキャップ３とエンドリング３１とは複数の小接続片（不図示）によって一体に接続されていて、初めてキャップ３を開封回転させると小接続片が切断されて、そのキャップ３が開蓋可能になる。
【００２２】
まず、実施形態１のキャップホルダについて、図１から図１０を参照して説明する。図１・図４・図７が閉蓋状態を示し、図２・図５・図８が開閉待機状態を示し、図３・図９が完全開蓋状態を示している。このキャップホルダＣＨ１は、ボトル装着部材４とキャップ嵌合部材５と回転支持部材６とヒンジ機構ＨＭ１とを備えている。なお、キャップホルダＣＨ１は、全体として例えばプラスチック材で形成される。
【００２３】
ボトル装着部材４は略リング状に形成され、ボトル容器１の開口部２の下部に着脱自在に装着される。このボトル装着部材４は一部に間隙４３を有し、その間隙４３に略山形状をなす弾性接続片４４が一体に架設されている。これにより、ボトル装着部材４の径が弾性的に拡縮可能となっている。また、ボトル装着部材４の外周の一部には、ヒンジ機構ＨＭ１のための張出部４２が一体に形成されている。
【００２４】
キャップ嵌合部材５は基本的に略円筒状に形成され、キャップ３の外側に着脱自在に嵌合される。このキャップ嵌合部材５の内周面には、係合性を高めるために多数の細かい縦リブ５６が設けられている。また、キャップ嵌合部材５の外周上部には、把持性を高めるために複数の膨出部５２・５３が一体に形成され、膨出部５２は膨出部５３よりも大きくなっている。なお、キャップ嵌合部材５の外周の一部で膨出部５２の間には、縮径作用のためのスリット５４が設けられている。
【００２５】
回転支持部材６は略リング状に形成され、キャップ嵌合部材５の外周下部に回転自在に嵌装されている。この回転支持部材６は、キャップ嵌合部材５の外周下端に形成された複数の突起５５によって、下方への抜け止めが成されている。つまり、この回転支持部材６は、キャップ嵌合部材５を周方向に回転自在に支持することになる。そして、回転支持部材６の外周の一部には、ヒンジ機構ＨＭ１のヒンジ突部７が下方へ突出するように一体に形成されている。
【００２６】
ヒンジ機構ＨＭ１は、回転支持部材６を介してキャップ嵌合部材５とボトル装着部材４とを連結するものであり、回転支持部材６に連設されたヒンジ突部７と、ボトル装着部材４の張出部４２に形成されたヒンジ受部８とから成る。そして、ヒンジ突部７はキャップ嵌合部材５よりも下方へ突出するように構成され、ヒンジ受部８はヒンジ突部７を上下方向に摺動自在に且つ径方向に回動自在に受け入れるように構成されている。なお、このヒンジ機構ＨＭ１は、キャップ嵌合部材５における膨出部５２・５３の外径軌跡よりも内側位置になるように配置されている。
【００２７】
図６に詳細を示すように、ヒンジ機構ＨＭ１のヒンジ突部７は、ほぼ長方形をなす平板状に形成され、その先端近傍の両側面には一対の支軸ピン７１が設けられている。これら支軸ピン７１は上下方向の長円形状になっていて、その後方上側には係止用斜面７２が設けられている。また、ヒンジ突部７の後面中央には、上部から所定長さの突条７３が上下方向に形成されている。
【００２８】
ヒンジ機構ＨＭ１のヒンジ受部８は、ヒンジ突部７が挿入される開孔であり、その内側の両側面には一対のガイド溝８１が上下方向に形成されている。これらガイド溝８１の上端は一対の軸受孔８２となっていて、これら軸受孔８２の後方は開放されている。また、ヒンジ受部８の後面壁は弾性を有する当接部８３となっていて、この当接部８３の前面中央には上部を残して逃げ溝８４が上下方向に形成されている。さらに、ヒンジ受部８の前面には、ヒンジ突部７の横幅に対応する開口部１８１が設けられている。そして、この開口部１８１の両側には一対の導入用斜面１８２が形成され、これらの上端は一対のストッパ用斜面１８３となっている。
【００２９】
なお、ヒンジ突部７（回転支持部材６を含む）は、剛性材で例えば硬質プラスチックで形成されるのが好ましい。つまり、ヒンジ突部７はヒンジ受部８内において、支軸ピン７１が非弾性でガイド溝８１に係合されると共に、その支軸ピン７１が軸受孔８２内で回動可能となっている。従って、ヒンジ突部７は、左右幅方向及び前後厚み方向ともに弾性を必要としないものである。なお、ヒンジ突部７とヒンジ受部８との係合構造については、さらに後段において詳述する。
【００３０】
図１及び図４に示す閉蓋状態において、キャップ嵌合部材５はボトル装着部材４の上に重なっている。この閉蓋状態で、ヒンジ突部７はヒンジ受部８内に挿入されていて、このヒンジ突部７の支軸ピン７１がヒンジ受部８のガイド溝８１の下端に係合されている。これによって、キャップ嵌合部材５とボトル装着部材４とはガタ付くことなく実質的に一体化されている。
【００３１】
上記の閉蓋状態から、キャップ嵌合部材５がボトル装着部材４に対して上方へ移動されると、図２及び図５に示す開閉待機状態になる。すなわち、キャップ嵌合部材５の上方移動に伴って、ヒンジ突部７がヒンジ受部８内で上側へ摺動され、このヒンジ突部７の支軸ピン７１がヒンジ受部８のガイド溝８１に沿って下端から上端に移動される。そして、支軸ピン７１が軸受孔８２に係合されることによって、ヒンジ突部７は上側位置に移動された状態で保持される。
【００３２】
上記の開閉待機状態から、キャップ嵌合部材５がボトル装着部材４に対して側方へ回動されると、図３に示す完全開蓋状態になる。すなわち、ヒンジ突部７の支軸ピン７１がヒンジ受部８の軸受孔８２に係合された状態で、このヒンジ突部７は支軸ピン７１を中心として径方向に回動自在になり、キャップ嵌合部材５の側方回動が可能となる。そして、ヒンジ突部７が外側へ回動されていくと、ヒンジ突部７の前面がヒンジ受部８のストッパ用斜面１８３に当接されると共に、ヒンジ突部７の下端がヒンジ受部８の当接部８３を押圧することにより、支軸ピン７１が軸受孔８２内で係止される。これによって、ヒンジ突部７は外側への回動状態でロックされる。
【００３３】
ところで、この実施形態１のヒンジ機構ＨＭ１においては、ヒンジ突部７をヒンジ受部８内に挿入させるために、独特な構成を採用している。すなわち、ヒンジ受部８の前面に開口部１８１が設けられており、図１０ａに示すように、この開口部１８１の前方からヒンジ突部７を内側へ挿入させる。この時、ヒンジ突部７と一体の回転支持部材６には、まだキャップ嵌合部材５を嵌装させていない。これにより、ヒンジ突部７の下端及び支軸ピン７１がヒンジ受部８の下方を通過することが可能となるので、このヒンジ突部７を開口部１８１から後方へ押し込む。開口部１８１の両側に一対の導入用斜面１８２が形成されているので、ヒンジ突部７をヒンジ受部８内に容易に且つ確実に挿入させることができる。
【００３４】
そして、図１０ｂに示すように、ヒンジ受部８内に挿入されたヒンジ突部７を上方へ移動させて、支軸ピン７１をガイド溝８１の下端に係合させる。また同時に、回転支持部材６の内側にキャップ嵌合部材５の下部を嵌装させる。これによって、ヒンジ突部７は下方への移動が阻止されることになる。また、ヒンジ突部７の突条７３によってヒンジ受部８の当接部８３が押圧されて、この当接部８３の弾性力がヒンジ突部７に付与されるので、ヒンジ突部７が不測に上方へ移動されることもない。なお、当接部８３の逃げ溝８４によって突条７３の下側が逃がされるので、弾性力の付与は確実に行なわれる。従って、キャップ嵌合部材５とボトル装着部材４とは実質的に一体化され、使用時の状態は図７のようになる。
【００３５】
次に、図１０ｃ（使用時の状態は図８）に示すように、ヒンジ突部７が上方へ移動されていくと、ヒンジ突部７の支軸ピン７１がガイド溝８１の上端の軸受孔８２に係合される。これと同時に、ヒンジ突部７の突条７３の下端が当接部８３の上縁に当接されるので、ヒンジ突部７は下方への移動が阻止される。なお、ヒンジ突部７の支軸ピン７１が長円形状なので、ガイド溝８１内における支軸ピン７１の摺動はスムーズに行なわれる。
【００３６】
そして、図１０ｄ（使用時の状態は図９）に示すように、ヒンジ突部７が支軸ピン７１を中心として外側へ回動される。すなわち、支軸ピン７１が長円形状であり且つ軸受孔８２の後方が開放されているので、支軸ピン７１が軸受孔８２内で回動されていくと、ヒンジ突部７の下端によってヒンジ受部８の当接部８３が押圧されていく。すると、この当接部８３の弾性力がヒンジ突部７の下端に付与されるので、支軸ピン７１が軸受孔８２内で前方に付勢され、支軸ピン７１の係止用斜面７２が軸受孔８２の前面に接触して係止される。また同時に、ヒンジ突部７の前面がヒンジ受部８のストッパ用斜面１８３に当接される。これによって、ヒンジ突部７は外側へ所定角度で回動された状態で確実にロックされる。
【００３７】
以上のように、このヒンジ機構ＨＭ１によれば、ヒンジ突部７をヒンジ受部８内に前方から挿入させるという独特な構成によって、ヒンジ突部７として非弾性の剛性材を用いた場合でも、このヒンジ突部７をヒンジ受部８内に容易に且つ確実に挿入させることができる。また、ヒンジ突部７として弾性材を用いたり弾性用のスリット等を形成したりする必要がないので、ヒンジ突部７を耐久性の高い強固なものとすることができる。さらに、ほぼ平板状をなすヒンジ突部７に一対の支軸ピン７１を設けるという簡単な構造でよいので、ヒンジ受部８内におけるヒンジ突部７の摺動及び回動の動作を安定して確実に行なうことが可能となる。
【００３８】
次に、上述したキャップホルダＣＨ１の使用状態について説明する。まず、図７の閉蓋状態に示すように、ボトル装着部材４をボトル容器１の開口部２の下部外周に上方から装着する。弾性接続片４４の作用によってボトル装着部材４が開口部２の環状リブ２３及びエンドリング３１の外周部分に弾性的に密着され、ボトル装着部材４は回転不能に装着される。このように、ボトル装着部材４は単一部品で容易に且つ確実な装着が可能である。また同時に、キャップ嵌合部材５をキャップ３の外周面及び上面外縁に上方から嵌合させる。キャップ嵌合部材５がキャップ３の外周面に密着され、キャップ嵌合部材５の縦リブ５６がキャップ３の外周面刻みに適宜係合されて、キャップ嵌合部材５は強固に嵌合される。なお、ボトル装着部材４及びキャップ嵌合部材５を取り外す場合は、上記の逆動作で行なうが、キャップ嵌合部材５の上側が開放されているので、キャップ３の上面を押すようにしてキャップ嵌合部材５を容易に離脱させることができる。
【００３９】
上記のようにキャップホルダＣＨ１を着脱する際には、ヒンジ機構ＨＭ１によってボトル装着部材４とキャップ嵌合部材５とが重なるように近接されているので（図１及び図４参照）、これら装着部材４及び嵌合部材５を一体的にボトル容器１及びキャップ３に一度で簡単に着脱することができる。また、このキャップ３の閉蓋状態では、ヒンジ機構ＨＭ１においてヒンジ突部７がヒンジ受部８内に収納されて外側に露出しないため、そのヒンジ突部７が邪魔になる惧れがない。
【００４０】
次に、図７の閉蓋状態から、キャップ嵌合部材５によりキャップ３を開蓋回転させていくと、キャップ嵌合部材５及びキャップ３の上方移動に伴って、ヒンジ機構ＨＭ１におけるヒンジ突部７がヒンジ受部８内で上側へ摺動されていく。この時、キャップ嵌合部材５を支持する回転支持部材６は回転されないので、ヒンジ突部７が周方向の不要な外力を受けることはない。そして、図８の開閉待機状態に示すように、キャップ３が開口部２のネジ部２１から離脱されるのと同時または直後に、ヒンジ突部７がヒンジ受部８内の上側位置で停止される。これによって、キャップ嵌合部材５を介してキャップ３が開口部２の直上に位置された開閉待機状態で保持される。従って、この状態で開口部２内へのホコリ等の混入を防止することができる。
【００４１】
上記のようにキャップ３を開蓋回転させる際、キャップ嵌合部材５に複数の膨出部５２・５３が形成されているので、これら大径の膨出部５２・５３を把持することによって、キャップ嵌合部材５つまりキャップ３を容易に回転させることができる。また、キャップ嵌合部材５の膨出部５２の間にスリット５４が設けられているので、膨出部５２を把握してキャップ嵌合部材５の内径を縮小させることによって、キャップ３に対する嵌合を更に強固にすることも可能となる。従って特に、初めてキャップ３を開封回転させる時は、キャップ３をエンドリング３１から分離させるために比較的大きな力が必要だが、このキャップ嵌合部材５によれば、高齢者や障害者等の握力が弱い人でも容易にキャップ３を開蓋させることが可能となる。また、キャップ嵌合部材５のスリット５４による縮径は、異種類のキャップ３における外径の誤差を吸収するのにも有効である。なお、キャップ嵌合部材５における膨出部５２・５３の外径軌跡よりも内側位置にヒンジ機構ＨＭ１が配置されているので、キャップ嵌合部材５を把持して回転させる際、ヒンジ受部８内でのヒンジ突部７の上下摺動が悪影響を受けないようにすることができる。
【００４２】
次に、図８の開閉待機状態から、キャップ嵌合部材５を側方へ押圧すると、ヒンジ機構ＨＭ１におけるヒンジ突部７がヒンジ受部８に対して外側へ回動される。そして、図９の完全開蓋状態に示すように、ヒンジ突部７は外側への回動状態でロックされる。これによって、キャップ嵌合部材５を介してキャップ３が開口部２の側方に位置された完全開蓋状態で保持される。従って、この状態でボトル容器１を傾けて、内部の飲料物を直接飲んだりコップ等に注ぐことができる。ここで、ヒンジ突部７は弾性に依存していないため、キャップ３の完全開蓋状態では、ヒンジ突部７で支持されているキャップ嵌合部材５つまりキャップ３が振動等によって揺動する煩わしさがない。なお、ヒンジ突部７の回動角度は適宜に設計変更が可能である。
【００４３】
上記の完全開蓋状態から開閉待機状態さらに閉蓋状態に戻す際は、上述の逆操作で行なえばよい。すなわち、図９の完全開蓋状態でキャップ嵌合部材５を開口部２の方へ押圧すると、ヒンジ突部７が内側へ復帰回動されるので、図８の開閉待機状態に迅速に移行させることができる。そして、この開閉待機状態でキャップ嵌合部材５によりキャップ３を閉蓋回転させると、キャップ３が開口部２にネジ係合されると共にヒンジ突部７がヒンジ受部８内で下側へ復帰摺動されるので、図７の閉蓋状態に簡単に移行させることができる。
【００４４】
以上のように、実施形態１のキャップホルダＣＨ１によれば、二段階動作のヒンジ機構ＨＭ１とすることによって、キャップ嵌合部材５の回転によりキャップ３を開口部２から取り外した後は、キャップ嵌合部材５を介してキャップ３を開口部２の直上位置の開閉待機状態（図８）と開口部２の側方位置の完全開蓋状態（図９）とで選択的に保持することができる。これによって、飲用の度にキャップ３をネジ開閉する必要がなく、キャップ３の保持を開閉待機状態と完全開蓋状態とで任意に切り換えて、開口部２を閉塞または開放することができる。従って、キャップ３を開蓋して開閉待機状態にしておき、ここから随時に完全開蓋状態として飲用に供し、飲用を終える際は開閉待機状態から直ぐにキャップ３の閉蓋が可能なので、利便性を大きく向上させることができる。
【００４５】
また、このキャップホルダＣＨ１によれば、ヒンジ機構ＨＭ１として、ヒンジ突部７をヒンジ受部８内で摺動させ且つヒンジ突部７をヒンジ受部８に対して回動させるようにしたので、キャップ嵌合部材５の回転によりキャップ３を開口部２から離脱させると直ちに開閉待機状態になり、この状態からキャップ嵌合部材５を側方押圧すると直ちに完全開蓋状態になる。従って、キャップ３の保持を開閉待機状態と完全開蓋状態との間で切り換える操作は、例えば指先だけで素早く且つ簡単に行なうことができる。
【００４６】
さらに、このキャップホルダＣＨ１によれば、ヒンジ機構ＨＭ１において、ヒンジ受部８内でヒンジ突部７を摺動させ且つこのヒンジ突部７自体を回動させることによって、ヒンジ突部７に摺動機能と回動機能とを共用で持たせているので、ヒンジ機構ＨＭ１を小さく収めることが可能となる。しかも、このヒンジ機構ＨＭ１においては、ヒンジ受部８内でヒンジ突部７を摺動させる際の係合機能を支軸ピン７１に持たせ、ヒンジ突部７を回動させる際の支点機能も同じく支軸ピン７１に共用させているので、ヒンジ突部７の構成を簡単にすることができる。なお、このキャップホルダＣＨ１は何度も繰り返し使用されるものであるが、ヒンジ突部７として剛性材を用いることによって、経時変化によるヘタレをなくし耐久性を高めることができる。
【００４７】
次に、実施形態２のキャップホルダについて、図１１から図１９を参照して説明する。図１１・図１４・図１７が閉蓋状態を示し、図１２・図１５・図１８が開閉待機状態を示し、図１３・図１９が完全開蓋状態を示している。なお、この実施形態２において前述した実施形態１と異なるのは主にヒンジ機構であるから、同様な構成要素には同一の符号を付して重複説明を省略する。
【００４８】
このキャップホルダＣＨ２は、ボトル装着部材４とキャップ嵌合部材５と回転支持部材６とヒンジ機構ＨＭ２とを備えているが、ボトル装着部材４及びキャップ嵌合部材５には変更が加えられている。すなわち、ボトル装着部材４の内周面には、密着性を高めるために例えばゴム材の密着シート４１が嵌着されている。また、キャップ嵌合部材５の内周面には、密着性を高めるために例えばゴム材の密着シート５１が嵌着され、この密着シート５１の内周面には、係合性を高めるために多数の細かい縦リブ５１ａが設けられている。
【００４９】
ヒンジ機構ＨＭ２は、回転支持部材６を介してキャップ嵌合部材５とボトル装着部材４とを連結するものであり、回転支持部材６に連設されたヒンジ突部１７と、ボトル装着部材４の張出部４２に形成されたヒンジ受部１８とから成る。そして、ヒンジ突部１７はキャップ嵌合部材５よりも下方へ突出するように構成され、ヒンジ受部１８はヒンジ突部１７を上下方向に摺動自在に且つ径方向に回動自在に受け入れるように構成されている。なお、このヒンジ機構ＨＭ２は、キャップ嵌合部材５における膨出部５２・５３の外径軌跡よりも内側位置になるように配置されている。
【００５０】
図１６に詳細を示すように、ヒンジ機構ＨＭ２のヒンジ突部１７は、平板状の略中央から下側が切込み７４の存在によって二股状に形成され、その先端近傍の両側面には略ブロック状をなす一対のガイド突起７５が設けられている。これらガイド突起７５の上方前面には一対の上テーパ面７６ａ及び下テーパ面７６ｂが形成され、これら上テーパ面７６ａ及び下テーパ面７６ｂの間が一対の肉薄の回動支持部７７となっている。また、一対の上テーパ面７６ａの間は残存突起７８となっていて、この残存突起７８の下端には係止用斜面７９が設けられている。
【００５１】
ヒンジ機構ＨＭ２のヒンジ受部１８は、ヒンジ突部１７が挿入される開孔であり、その内側の両側面には一対のガイド溝８５が上下方向に形成され、これらガイド溝８５の上端は一対の係合孔８６となっている。また、ヒンジ受部１８の前面上端には一対のストッパ用斜面８７が設けられ、ヒンジ受部１８の後面壁は当接部８８となっている。
【００５２】
なお、ヒンジ突部１７（回転支持部材６を含む）は、剛性材で例えば硬質プラスチックで形成されるのが好ましい。つまり、ヒンジ突部１７の一対のガイド突起７５は切込み７４の作用によって弾性を有するので、これらガイド突起７５を弾性に抗して内側に撓ませて、ヒンジ突部１７をヒンジ受部１８内に上方から挿入させる。そして、ヒンジ突部１７はヒンジ受部１８内において、ガイド突起７５が左右幅方向では弾性的にガイド溝８５に係合されると共に、肉薄の回動支持部７７の存在によって径方向に回動可能となっている。従って、ヒンジ突部１７は、少なくとも前後厚み方向における弾性を必要としないものである。また、ヒンジ突部１７の回動機能を回動支持部７７に持たせているので、ガイド突起７５を略ブロック状に形成して確実な摺動が可能となる。
【００５３】
図１１及び図１４に示す閉蓋状態において、キャップ嵌合部材５はボトル装着部材４の上に重なっている。この閉蓋状態で、ヒンジ突部１７はヒンジ受部１８内に挿入されていて、このヒンジ突部１７のガイド突起７５がヒンジ受部１８のガイド溝８５の下端に係合されている。これによって、キャップ嵌合部材５とボトル装着部材４とはガタ付くことなく実質的に一体化されている。
【００５４】
上記の閉蓋状態から、キャップ嵌合部材５がボトル装着部材４に対して上方へ移動されると、図１２及び図１５に示す開閉待機状態になる。すなわち、キャップ嵌合部材５の上方移動に伴って、ヒンジ突部１７がヒンジ受部１８内で上側へ摺動され、このヒンジ突部１７のガイド突起７５がヒンジ受部１８のガイド溝８５に沿って下端から上端に移動される。そして、ガイド突起７５が係合孔８６に係合されることによって、ヒンジ突部１７は上側位置に移動された状態で保持される。
【００５５】
上記の開閉待機状態から、キャップ嵌合部材５がボトル装着部材４に対して側方へ回動されると、図１３に示す完全開蓋状態になる。すなわち、ヒンジ突部１７のガイド突起７５がヒンジ受部１８の係合孔８６に係合された状態で、このヒンジ突部１７は肉薄の回動支持部７７を支点として径方向に回動自在になり、キャップ嵌合部材５の側方回動が可能となる。そして、ヒンジ突部１７が外側へ回動されていくと、ヒンジ突部１７の上テーパ面７６ａが下テーパ面７６ｂとヒンジ受部１８のストッパ用斜面８７とに当接されると共に、ヒンジ突部１７の残存突起７８の係止用斜面７９がヒンジ受部１８の当接部８８を押圧するように摩擦接触して係止される。これによって、ヒンジ突部１７は外側への回動状態でロックされる。
【００５６】
次に、上述したキャップホルダＣＨ２の使用状態について説明する。まず、図１７の閉蓋状態に示すように、ボトル装着部材４をボトル容器１の開口部２の下部に装着し、キャップ嵌合部材５をキャップ３の外側に嵌合させる。この動作は前述の実施形態１と同様であるが、ボトル装着部材４の密着シート４１が開口部２の環状リブ２３及びエンドリング３１の外周部分に密着され、ボトル装着部材４は回転不能に装着される。また、キャップ嵌合部材５の密着シート５１がキャップ３の外周面に密着され、密着シート５１の縦リブ５１ａがキャップ３の外周面刻みに適宜係合されて、キャップ嵌合部材５は強固に嵌合される。このように、ボトル装着部材４及びキャップ嵌合部材５は、それぞれ密着シート４１及び５１を介在させることで確実な装着が可能となる。
【００５７】
上記のようにキャップホルダＣＨ２を着脱する際には、ヒンジ機構ＨＭ２によってボトル装着部材４とキャップ嵌合部材５とが重なるように近接されているので（図１１及び図１４参照）、これら装着部材４及び嵌合部材５を一体的にボトル容器１及びキャップ３に一度で簡単に着脱することができる。また、このキャップ３の閉蓋状態では、ヒンジ機構ＨＭ２においてヒンジ突部１７がヒンジ受部１８内に収納されて外側に露出しないため、そのヒンジ突部１７が邪魔になる惧れがない。
【００５８】
次に、図１７の閉蓋状態から、キャップ嵌合部材５によりキャップ３を開蓋回転させていくと、キャップ嵌合部材５及びキャップ３の上方移動に伴って、ヒンジ機構ＨＭ２におけるヒンジ突部１７がヒンジ受部１８内で上側へ摺動されていく。この時、キャップ嵌合部材５を支持する回転支持部材６は回転されないので、ヒンジ突部１７が周方向の不要な外力を受けることはない。そして、図１８の開閉待機状態に示すように、キャップ３が開口部２のネジ部２１から離脱されるのと同時または直後に、ヒンジ突部１７がヒンジ受部１８内の上側位置で停止される。これによって、キャップ嵌合部材５を介してキャップ３が開口部２の直上に位置された開閉待機状態で保持される。従って、この状態で開口部２内へのホコリ等の混入を防止することができる。なお、キャップ嵌合部材５における膨出部５２・５３の外径軌跡よりも内側位置にヒンジ機構ＨＭ２が配置されているので、キャップ嵌合部材５を把持して回転させる際、ヒンジ受部１８内でのヒンジ突部１７の上下摺動が悪影響を受けないようにすることができる。
【００５９】
次に、図１８の開閉待機状態から、キャップ嵌合部材５を側方へ押圧すると、ヒンジ機構ＨＭ２におけるヒンジ突部１７がヒンジ受部１８に対して外側へ回動される。そして、図１９の完全開蓋状態に示すように、ヒンジ突部１７は外側への回動状態でロックされる。これによって、キャップ嵌合部材５を介してキャップ３が開口部２の側方に位置された完全開蓋状態で保持される。従って、この状態でボトル容器１を傾けて、内部の飲料物を直接飲んだりコップ等に注ぐことができる。ここで、ヒンジ突部１７は弾性に依存していないため、キャップ３の完全開蓋状態では、ヒンジ突部１７で支持されているキャップ嵌合部材５つまりキャップ３が振動等によって揺動する煩わしさがない。なお、ヒンジ突部１７の回動角度は適宜に設計変更が可能である。
【００６０】
上記の完全開蓋状態から開閉待機状態さらに閉蓋状態に戻す際は、上述の逆操作で行なえばよい。すなわち、図１９の完全開蓋状態でキャップ嵌合部材５を開口部２の方へ押圧すると、ヒンジ突部１７が内側へ復帰回動されるので、図１８の開閉待機状態に迅速に移行させることができる。そして、この開閉待機状態でキャップ嵌合部材５によりキャップ３を閉蓋回転させると、キャップ３が開口部２にネジ係合されると共にヒンジ突部１７がヒンジ受部１８内で下側へ復帰摺動されるので、図１７の閉蓋状態に簡単に移行させることができる。
【００６１】
以上のように、実施形態２のキャップホルダＣＨ２によれば、二段階動作のヒンジ機構ＨＭ２とすることによって、キャップ嵌合部材５の回転によりキャップ３を開口部２から取り外した後は、キャップ嵌合部材５を介してキャップ３を開口部２の直上位置の開閉待機状態（図１８）と開口部２の側方位置の完全開蓋状態（図１９）とで選択的に保持することができる。これによって、飲用の度にキャップ３をネジ開閉する必要がなく、キャップ３の保持を開閉待機状態と完全開蓋状態とで任意に切り換えて、開口部２を閉塞または開放することができる。従って、キャップ３を開蓋して開閉待機状態にしておき、ここから随時に完全開蓋状態として飲用に供し、飲用を終える際は開閉待機状態から直ぐにキャップ３の閉蓋が可能なので、利便性を大きく向上させることができる。
【００６２】
また、このキャップホルダＣＨ２によれば、ヒンジ機構ＨＭ２として、ヒンジ突部１７をヒンジ受部１８内で摺動させ且つヒンジ突部１７をヒンジ受部１８に対して回動させるようにしたので、キャップ嵌合部材５の回転によりキャップ３を開口部２から離脱させると直ちに開閉待機状態になり、この状態からキャップ嵌合部材５を側方押圧すると直ちに完全開蓋状態になる。従って、キャップ３の保持を開閉待機状態と完全開蓋状態との間で切り換える操作は、例えば指先だけで素早く且つ簡単に行なうことができる。
【００６３】
さらに、このキャップホルダＣＨ２によれば、ヒンジ機構ＨＭ２において、ヒンジ受部１８内でヒンジ突部１７を摺動させ且つこのヒンジ突部１７自体を回動させることによって、ヒンジ突部１７に摺動機能と回動機能とを共用で持たせているので、ヒンジ機構ＨＭ２を小さく収めることが可能となる。しかも、このヒンジ機構ＨＭ２においては、ヒンジ受部１８内でヒンジ突部１７を摺動させる際の係合機能をガイド突起７５に持たせ、ヒンジ突部１７を回動させる際の支点機能を回動支持部７７に分担させているので、これら摺動及び回動の動作を個別に安定させることができる。なお、このキャップホルダＣＨ２は何度も繰り返し使用されるものであるが、ヒンジ突部１７として剛性材を用いることによって、経時変化によるヘタレをなくし耐久性を高めることができる。
【００６４】
次に、実施形態３のキャップホルダについて、図２０から図２２を参照して説明する。図２０が閉蓋状態を示し、図２１が開閉待機状態を示し、図２２が完全開蓋状態を示している。なお、この実施形態３において前述した実施形態１及び２と異なるのは主にヒンジ機構であるから、同様な構成要素には同一の符号を付して重複説明を省略する。このキャップホルダＣＨ３は、ボトル装着部材４とキャップ嵌合部材５と回転支持部材６とヒンジ機構ＨＭ３とを備えている。
【００６５】
ヒンジ機構ＨＭ３は、回転支持部材６を介してキャップ嵌合部材５とボトル装着部材４とを連結するものであり、回転支持部材６に連設された伸縮リンク部９と、この伸縮リンク部９の下端近傍をボトル装着部材４に接続する回動接続部１０とから成る。そして、伸縮リンク部９はキャップ嵌合部材５よりも下方で上下方向に伸縮するように構成され、回動接続部１０は伸縮リンク部９を径方向に回動自在に支持するように構成されている。なお、このヒンジ機構ＨＭ３は、キャップ嵌合部材５における膨出部５２・５３の外径軌跡よりも内側位置になるように配置されている。
【００６６】
すなわち、回転支持部材６の外周下部に突出部９１が設けられ、この突出部９１の下面両側に一対の伸縮リンク部９の上端が一体に接続されている。これら伸縮リンク部９は略帯状に形成されて弾性を有し、径方向に対して直交するように配置されている。また、各々の伸縮リンク部９の下端には基部９２が形成され、これら基部９２とボトル装着部材４の外周面とが肉薄の回動接続部１０によって接続されている。また、突出部９１の下面から一対のロック突部９３が延設され、これらロック突部９３がそれぞれ基部９２に係合可能となっている。さらに、ボトル装着部材４の外周面には一対のロック突起９４が設けられ、これらロック突起９４の内側にそれぞれ基部９１が係合可能となっている。
【００６７】
図２０に示す閉蓋状態において、キャップ嵌合部材５はボトル装着部材４の上に重なっている。伸縮リンク部９は弾性復元力に抗して圧縮されていて、ロック突部９３が基部９２に係合されることによって、キャップ嵌合部材５とボトル装着部材４とはガタ付くことなく実質的に一体化されている。この閉蓋状態から、キャップ嵌合部材５がボトル装着部材４に対して上方へ移動されると、図２１に示す開閉待機状態になる。キャップ嵌合部材５の上方移動に伴って、伸縮リンク部９が弾性復元力によって上側へ伸長され、この伸長状態が保持される。この開閉待機状態から、キャップ嵌合部材５がボトル装着部材４に対して側方へ回動されると、図２２に示す完全開蓋状態になる。すなわち、伸縮リンク部９は肉薄の回動接続部１０を支持点として径方向に回動自在になり、キャップ嵌合部材５の側方回動が可能となる。そして、伸縮リンク部９が外側へ回動されていくと、伸縮リンク部９の基部９２がロック突起９４に係合されることによって、伸縮リンク部９は外側への回動状態でロックされる。
【００６８】
上述したキャップホルダＣＨ３の使用状態については、前述した実施形態１の図７〜図９及び実施形態２の図１７〜図１９と同様である。従って、キャップホルダＣＨ３を着脱する際には、ヒンジ機構ＨＭ３によってボトル装着部材４とキャップ嵌合部材５とが重なるように近接されているので（図２０参照）、これら装着部材４及び嵌合部材５を一体的にボトル容器１及びキャップ３に一度で簡単に着脱することができる。また、キャップ３の閉蓋状態では、ヒンジ機構ＨＭ３において伸縮リンク部９が径方向に対する直交位置で圧縮されているため、その伸縮リンク部９が邪魔になる惧れがない。さらに、伸縮リンク部９の径方向への回動は回動接続部１０を支持点として行なわれるため、キャップ３の完全開蓋状態では、伸縮リンク部９で支持されているキャップ嵌合部材５つまりキャップ３が振動等によって揺動する煩わしさがない。なお、キャップ嵌合部材５における膨出部５２・５３の外径軌跡よりも内側位置にヒンジ機構ＨＭ３が配置されているので、キャップ嵌合部材５を把持して回転させる際、伸縮リンク部９の上下伸縮が悪影響を受けないようにすることができる。
【００６９】
以上のように、実施形態３のキャップホルダＣＨ３によれば、二段階動作のヒンジ機構ＨＭ３とすることによって、キャップ嵌合部材５の回転によりキャップ３を開口部２から取り外した後は、キャップ嵌合部材５を介してキャップ３を開口部２の直上位置の開閉待機状態と開口部２の側方位置の完全開蓋状態とで選択的に保持することができる。これによって、飲用の度にキャップ３をネジ開閉する必要がなく、キャップ３の保持を開閉待機状態と完全開蓋状態とで任意に切り換えて、開口部２を閉塞または開放することができる。従って、キャップ３を開蓋して開閉待機状態にしておき、ここから随時に完全開蓋状態として飲用に供し、飲用を終える際は開閉待機状態から直ぐにキャップ３の閉蓋が可能なので、利便性を大きく向上させることができる。
【００７０】
また、このキャップホルダＣＨ３によれば、ヒンジ機構ＨＭ３として、伸縮リンク部９を伸縮させ且つ伸縮リンク部９を回動接続部１０により回動させるようにしたので、キャップ嵌合部材５の回転によりキャップ３を開口部２から離脱させると直ちに開閉待機状態になり、この状態からキャップ嵌合部材５を側方押圧すると直ちに完全開蓋状態になる。従って、キャップ３の保持を開閉待機状態と完全開蓋状態との間で切り換える操作は、例えば指先だけで素早く且つ簡単に行なうことができる。
【００７１】
さらに、このキャップホルダＣＨ３によれば、ヒンジ機構ＨＭ３において、伸縮リンク部９に伸縮機能を持たせ回動接続部１０に回動機能を分担させているので、ヒンジ機構ＨＭ３の各動作を個別に安定させることが可能となる。なお、伸縮リンク部９はキャップ嵌合部材５によるキャップ３の開閉回転に追従して伸縮されるので、必ずしも伸縮リンク部９は弾性を必要とするものではない。そこで、このキャップホルダＣＨ３は何度も繰り返し使用されるものであるが、伸縮リンク部９として非弾性材を用いるようにすれば、経時変化によるヘタレをなくし耐久性を高めることができる。
【００７２】
次に、変形例のキャップホルダについて、図２３の開閉待機状態を参照して説明する。なお、この変形例において前述した実施形態３と異なるのは主にヒンジ機構であるから、同様な構成要素には同一の符号を付して重複説明を省略する。このキャップホルダＣＨ４は、ボトル装着部材４とキャップ嵌合部材５と回転支持部材６とヒンジ機構ＨＭ４とを備えている。このヒンジ機構ＨＭ４は、キャップ嵌合部材５における膨出部５２・５３の外径軌跡よりも内側位置になるように配置されている。
【００７３】
すなわち、回転支持部材６の外周下部に突出部１００が設けられ、この突出部１００の下面から棒状突部１０１が延設されて、その下端の球状係合部１０２が基部１０３の係合孔１０４内に係合されている。基部１０３はボトル装着部材４の外周面に設けられており、係合孔１０４の上端に連通して係合溝１０５が形成され、これら係合孔１０４及び係合溝１０５はスリット１０６による弾性を有している。また、突出部１００の下面両側に一対の伸縮リンク部１０７の上端が接続されている。これら伸縮リンク部１０７は線状に形成されて弾性を有し、径方向に対して直交するように配置されている。そして、各々の伸縮リンク部１０７の下端は回動接続部１０８によって基部１０３に接続されている。
【００７４】
図２３に示す開閉待機状態では、キャップ嵌合部材５の上方移動に伴って、伸縮リンク部１０７が弾性復元力によって上側へ伸長されている。また、棒状突部１０１が上側へ移動されて球状係合部１０２が係合孔１０４の上端に係合されている。この開閉待機状態から、キャップ嵌合部材５がボトル装着部材４に対して側方へ回動されて完全開蓋状態になる。すなわち、伸縮リンク部１０７は回動接続部１０８により径方向に回動自在になり、キャップ嵌合部材５の側方回動が可能となる。そして、伸縮リンク部１０７が外側へ回動されていくと、棒状突部１０１の下部が係合溝１０５内に係合されることによって、棒状突部１０１及び伸縮リンク部１０７は外側への回動状態でロックされる。
【００７５】
このように、変形例のキャップホルダＣＨ４によれば、伸縮リンク部１０７及び回動接続部１０８によるヒンジ機構ＨＭ４によって、前述の実施形態３と同様な作用効果を奏することができる。この場合、棒状突部１０１及び基部１０３はロック手段に相当するものと考えられる。ところで、これら棒状突部１０１及び基部１０３がヒンジ突部及びヒンジ受部に相当するものと考えると、このキャップホルダＣＨ４のヒンジ機構ＨＭ４は、前述の実施形態１及び２の変形例として見ることも可能であり、これらと同様な作用効果を奏することができる。
【００７６】
ところで、上述した実施形態においては、ヒンジ機構のヒンジ突部をボトル装着部材の径方向に回動自在として、キャップ嵌合部材を外側に大きく回動できるようにしたが、このヒンジ突部はボトル装着部材の外周における接線方向に回動自在とすることも可能である。そこで、別の変形例のキャップホルダについて、図２４に示す要部を参照して説明する。なお、この変形例において前述した実施形態１及び２と異なるのは主にヒンジ機構であるから、同様な構成要素には同一の符号を付して重複説明を省略する。
【００７７】
図２４ａに示すように、キャップ嵌合部材を回転自在に支持する回転支持部材６には、その直径方向における外周の両側に、一対のヒンジ突部２７が下方へ突出するように一体に形成されている。これらヒンジ突部２７は、ほぼ平板棒状に形成されて、その内側にガイド溝２８が上下方向に設けられ、このガイド溝２８の下部近傍はスリット２９により弾性変形可能となっている。また、ヒンジ突部２７の上部両側には一対の係止部３３ａ・３３ｂが設けられ、下端は略円弧状に形成されて両側に一対の係合部３４ａ・３４ｂが設けられている。そして、ボトル装着部材４の外周には、ヒンジ突部２７を支持するヒンジ受部として、抜止めフランジを有する支持ピン３５が設けられている。また、この支持ピン３５の下方両側には、一対のストッパ用ピン３６ａ・３６ｂが設けられている。
【００７８】
図２４ｂに示すように、ヒンジ突部２７のガイド溝２８内に支持ピン３５が係合されることによって、ヒンジ突部２７は上下方向に摺動自在に且つ外周の接線方向に回動自在となっている。ヒンジ突部２７が下方へ移動された状態（閉蓋状態）では、係止部３３ａ・３３ｂがそれぞれストッパ用ピン３６ａ・３６ｂに係止される。また、ヒンジ突部２７が上方へ移動された状態（開閉待機状態）では、係合部３４ａ・３４ｂがそれぞれストッパ用ピン３６ａ・３６ｂに係合される。さらに、ヒンジ突部２７が側方へ回動された状態（完全開蓋状態）では、係合部３４ａがストッパ用ピン３６ｂに係合される右回動と、係合部３４ｂがストッパ用ピン３６ａに係合される左回動とを、任意にとることができる。
【００７９】
このような変形例によれば、前述の実施形態１及び２と同様な作用効果を奏することができるが、特に、ヒンジ突部２７をボトル装着部材４の外周における接線方向に回動自在とすることによって、回転支持部材６に支持されているキャップ嵌合部材つまりキャップを、完全開蓋状態においてボトル容器の開口部の左右両側方で選択的に保持することができる。また、ヒンジ突部２７は片側だけでもよいが、この変形例のように直径方向の両側に一対のヒンジ突部２７を設けると、これらヒンジ突部２７による連結構造が強固になるので、その摺動及び回動を確実に且つ安定して行なうことが可能となる。
【００８０】
以上、本発明に係るキャップホルダの実施形態及び変形例について説明したが、これらは本発明の範囲内において各種の有効な変更ならびに応用が可能である。なお、キャップホルダを使用するボトル容器としてペットボトルを例示したが、ネジ式のキャップを用いる他の金属製ボトルやガラス製ボトル等に対しても適用可能である。
【符号の説明】
【００８１】
１  ボトル容器
２  開口部
２１  ネジ部
３  キャップ
ＣＨ１・ＣＨ２・ＣＨ３・ＣＨ４  キャップホルダ
４  ボトル装着部材
５  キャップ嵌合部材
５２・５３  膨出部
６  回転支持部材
ＨＭ１・ＨＭ２・ＨＭ３・ＨＭ４  ヒンジ機構
７  ヒンジ突部
７１  支軸ピン
８  ヒンジ受部
８１  ガイド溝
８２  軸受孔
１７  ヒンジ突部
７５  ガイド突起
７７  回動支持部
１８  ヒンジ受部
８５  ガイド溝
８６  係合孔
９  伸縮リンク部
１０  回動接続部
１０７  伸縮リンク部
１０８  回動接続部
２７  ヒンジ突部
２８  ガイド溝
３５  支持ピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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