(57)【要約】【課題】スラスト転がり軸受部の通電に起因する軸受損傷を防止するとともに、片当たりによる軸受損傷を防止することができる密閉型圧縮機を提供することにある。また、消費電力量が少なく信頼性の高い密閉型圧縮機を備えた冷蔵庫を提供することにある。【解決手段】密閉容器３内に収納された電動要素３０及び圧縮要素２０と、電動要素３０で駆動される駆動軸７と、駆動軸７を軸支するスラスト転がり軸受４１と、を備えた密閉型圧縮機において、スラスト転がり軸受４１は、複数の転動体４１ｄと、転動体４１ｄを保持する保持器４１ｃと、転動体４１ｄの上及び下にそれぞれ設置される上レース４１ａ及び下レース４１ｂと、を備え、上レース４１ａ又は下レース４１ｂの転動体４１ｄと反対側の面に絶縁体４２が設けられたことを特徴とする。【選択図】  図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器内に収納された電動要素及び圧縮要素と、前記電動要素で駆動される駆動軸と、前記駆動軸を軸支するスラスト転がり軸受と、を備えた密閉型圧縮機において、
前記スラスト転がり軸受は、複数の転動体と、前記転動体を保持する保持器と、前記転動体の上及び下にそれぞれ設置される上レース及び下レースと、を備え、前記上レース又は前記下レースの前記転動体と反対側の面に絶縁体が設けられたことを特徴とする密閉型圧縮機。
【請求項２】
請求項１に記載の密閉型圧縮機において、前記絶縁体は前記下レースの下側又は上レースの上側に位置し、
前記絶縁体が前記下レースの下側に位置する場合、前記絶縁体は外径側の面で前記フレームと接触して、
前記絶縁体が前記上レースの上側に位置する場合、前記絶縁体は外径側の面で前記駆動軸と接触することを特徴とする密閉型圧縮機。
【請求項３】
請求項２に記載の密閉型圧縮機において，前記絶縁体の外径は、直径が次第に小さくなる湾曲形状又は傾斜形状であることを特徴とする密閉型圧縮機。
【請求項４】
密閉容器内に収納された電動要素及び圧縮要素と、前記電動要素で駆動される駆動軸と、前記駆動軸を軸支するスラスト転がり軸受と、を備えた密閉型圧縮機において、
前記スラスト転がり軸受は、複数の転動体と、前記転動体を保持する保持器と、前記転動体の上及び下にそれぞれ設置される上レース及び下レースと、を備え、前記転動体は絶縁体であることを特徴とする密閉型圧縮機。
【請求項５】
請求項１又は４に記載の密閉型圧縮機において、前記密閉容器内に封入された潤滑油の４０℃の時の動粘度が１０mm2／ｓ以下であることを特徴とする密閉型圧縮機。
【請求項６】
請求項１乃至４のいずれかに記載された密閉型圧縮機を備えたことを特徴とする冷蔵庫。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷蔵庫等に用いられる密閉型圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の密閉型圧縮機として、例えば特許第４６８７６０５号公報に示されたものが知られている。この密閉型圧縮機は、スラスト転がり軸受を備えたもので、上レースまたは下レースの少なくとも一方の転動体に接触する側の面が外周側に傾斜しており、上レースまたは下レースの一方が上下方向に弾性を持つようにしている。
【０００３】
また、従来の密閉型圧縮機として例えば特開２０１０−１１２２４９号公報に示されたものが知られている。この密閉型圧縮機は、スラスト転がり軸受を備えたもので、下レースが着座するスラスト面を、転動体の軌道よりも主軸受の軸心側のみに配設した構造としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第４６８７６０５号公報
【特許文献２】特開２０１０−１１２２４９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１及び特許文献２に記載された構造の場合、次のような問題がある。
【０００６】
近年、一部の冷蔵庫は消費電力量を低減するため、圧縮機をインバータ制御により運転を行っている。インバータ制御ではステータ巻線にインバータパルス電圧を印加している。ステータ巻線の各相に印加するインバータパルス電圧の和は、不平衡成分によって零とはならないため、ステータ巻線の中性点はアースとの間に電位差を持つことになる。ステータとロータは、直接接触しておらず、空隙が設けられているが、ステータ巻線の中性点が電圧を持つことによって、ステータとロータ間の空隙が持つ静電容量を介してロータ側もアースとの間に電位差を持つことになる。すると、ロータが圧入された回転軸であるクランクシャフトもアースに対して電位差を持つ。
【０００７】
発明者らのインバータ制御の圧縮機を用いた実験によると、上記原理によって回転軸であるクランクシャフトは、クランクシャフトを軸支しているフレームとの間に電位差を持つことが見出された。そのため、クランクシャフトとフレームとの間に転がり軸受を設けた場合、転がり軸受の二枚の軌道面間に電位差が生じることになる。通常、転がり軸受の転動体と軌道面との間には潤滑油膜が存在しているため、軌道面間に電位差が生じても通電することはない。
【０００８】
しかしながら、近年の圧縮機の摺動部の摩擦損失低減を目的とした潤滑油の低粘度化によって、形成される油膜厚さは非常に薄くなっており、通電しやすい状況となっている。
【０００９】
また、多くの冷蔵庫で用いられているレシプロ圧縮機では、冷媒圧縮荷重をクランクシャフトの端部に設けられた偏心部にて受ける構造のものが多い。クランクシャフトとクランクシャフトを軸支するフレームとの間には、クリアランスが設けられているため、結果としてクランクシャフトは冷媒圧縮荷重により押され、中心軸が傾斜した状態で回転することになる。すると、転がり軸受はクランクシャフトの傾斜によって一部の転動体に負荷が集中し、転動体と軌道面との間の潤滑油膜が局所的に薄くなり、通電しやすい状況が生まれることが見出された。
【００１０】
転がり軸受において、転動体と軌道面との間で通電が発生すると、スパークやアークによって、転動体や軌道面の表面が局所的に溶融・腐食し、軸受損傷に至ることがある。
【００１１】
以上の背景の中、特許文献１や特許文献２に記載された構造においては、クランクシャフトと主軸受の間にスラスト転がり軸受が挿入されており、上レース及び下レースはそれぞれクランクシャフト及び主軸受の着座面に直接接している。そのため、通常用いる軸受鋼などの金属製のレースや転動体を用いた場合、クランクシャフトのスラスト面から転がり軸受を通じて主軸受、シリンダブロック側へ通電しやすい状況となり、軸受損傷が発生する恐れがある。
【００１２】
そこで、上記課題を解決するために、本発明の目的は、スラスト転がり軸受部の通電に起因する軸受損傷を防止するとともに、片当たりによる軸受損傷を防止することができる密閉型圧縮機を提供することにある。また、消費電力量が少なく信頼性の高い密閉型圧縮機を備えた冷蔵庫を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記課題を解決するために、例えば特許請求の範囲に記載の構成を採用する。本願は上記課題を解決する手段を複数含んでいるが、その一例を挙げるならば、密閉容器内に収納された電動要素及び圧縮要素と、前記電動要素で駆動される駆動軸と、前記駆動軸を軸支するスラスト転がり軸受と、を備えた密閉型圧縮機において、前記スラスト転がり軸受は、複数の転動体と、前記転動体を保持する保持器と、前記転動体の上及び下にそれぞれ設置される上レース及び下レースと、を備え、前記上レース又は前記下レースの前記転動体と反対側の面に絶縁体が設けられたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、スラスト転がり軸受部の通電に起因する軸受損傷を防止するとともに、片当たりによる軸受損傷を防止することができる密閉型圧縮機を提供することができる。また、消費電力量が少なく信頼性の高い密閉型圧縮機を備えた冷蔵庫を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】実施例１の密閉型圧縮機の縦断面図。
【図２】図１の密閉型圧縮機の要部組立斜視図。
【図３】図１の密閉型圧縮機が搭載された冷蔵庫の縦断面図。
【図４】クランクシャフトの側面図。
【図５】図４のクランクシャフトの断面図。
【図６】実施例１のスラスト転がり軸受部の縦断面図。
【図７】実施例１の絶縁体の斜視図。
【図８】実施例２の密閉型圧縮機の縦断面図。
【図９】実施例２のスラスト転がり軸受部の縦断面図。
【図１０】実施例２の絶縁体の斜視図。
【図１１】実施例３のスラスト転がり軸受部の縦断面図。
【図１２】実施例３の弾性支持部材の斜視図。
【図１３】実施例４のスラスト転がり軸受部の縦断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態について、図１〜図１０を用いて説明する。各実施形態の図における同一符号は、同一物又は相当物を示す。
【実施例１】
【００１７】
本発明の第１の実施例について、図１〜図７を用いて説明する。
【００１８】
まず、本実施形態の密閉型圧縮機５０について、図１を参照しながら説明する。図１は本実施形態の密閉型圧縮機５０の縦断面図である。
【００１９】
本実施形態の密閉型圧縮機５０は、圧縮要素２０と電動要素３０とを密閉容器３内に上下に配置すると共に、駆動軸であるクランクシャフト７で連結したレシプロ圧縮機である。圧縮要素２０及び電動要素３０は、密閉容器３内に弾性的に支持されている。潤滑油３５は密閉容器３内に封入されている。ここで、潤滑油３５の４０℃の時の動粘度は、例として１０mm2／ｓとしている。
【００２０】
電動要素３０は、フレーム１ｂの下方に配置され、ステータ５及びロータ６を備えている。ロータ６は、電磁鋼板が積層したロータコア６ａからなる構造をとっている。ステータ５は、フレーム１ｂに固定され、ロータ６はクランクシャフト７に固定されている。クランクシャフト７の上端部には、回転中心から偏心した偏心部であるクランクピン７ａが設けられている。
【００２１】
クランクシャフト７は、ラジアル軸受部１ａを貫通してフレーム１ｂの下方から上方へ延伸しており、クランクピン７ａがフレーム１ｂの上方側に位置するように設けられている。クランクシャフト７の下部はロータ６と結合しており、電動要素３０の動力によりクランクシャフト７が回転する。クランクシャフト７が回転すると、クランクピン７ａが偏心回転し、ピストン４が往復動する構成となっている。クランクシャフト７は、フランジ部７ｈを有しており、フランジ部７ｈとラジアル軸受部１ａとの間には、スラスト転がり軸受４１が設けられている。すなわち、クランクシャフト７に加わるスラスト方向の荷重は、フランジ部７ｈを介してスラスト転がり軸受４１が軸支する構造となっている。
【００２２】
圧縮要素２０は、シリンダ室を形成するシリンダ１とシリンダ室内を往復動するピストン４と、このピストン４を駆動するコネクティングロッド２と、シリンダ１端面に組み立てられる吐出弁装置４０と、吐出室空間を形成するヘッドカバー１７と、を備えている。シリンダ１は、ラジアル軸受部１ａ及びフレーム１ｂを一体に成形している。ピストン４は、コネクティングロッド２を介してクランクピン７ａに連結され、クランクピン７ａの偏心回転によりシリンダ室内を往復運動する。
【００２３】
シリンダ１内に供給された冷媒はピストン４の往復動によって圧縮され、圧縮されたガス冷媒は、圧縮機外部に連通する吐出管へと送られる。
【００２４】
図２は、シリンダ１の端面に取り付けられる各部品の斜視図である。シリンダ１の端面にはトップパッキン２２、吸入弁板９、バルブプレート１０、パッキン１６、ヘッドカバー１７、吸入サイレンサパッキン２３ａ、吸入サイレンサ２３、吸入サイレンサ固定部材２３ｂの順に配置される。
【００２５】
次に、密閉型圧縮機５０を搭載した冷蔵庫６０について、図３を参照しながら説明する。図３は本実施形態の密閉型圧縮機５０が搭載された冷蔵庫６０の縦断面図である。冷蔵庫６０は冷蔵室６２、上段冷凍室６３、下段冷凍室６４、野菜室６５により構成される。なお、冷蔵室６２、上段冷凍室６３、下段冷凍室６４、野菜室６５の位置関係は図３の限りではない。
【００２６】
密閉型圧縮機５０から吐出された冷媒は、冷蔵庫６０内に設けられた凝縮器、減圧機構を通過し、冷却器６６で冷蔵庫内の熱を吸収して、再び圧縮機内へと戻される。この密閉型圧縮機５０、凝縮器、減圧機構及び冷却器６６からなる冷凍サイクルには、プロパンやイソブタンなどの炭化水素系の冷媒が使用されている。
【００２７】
次に図１、図４、図５を用いて密閉型圧縮機５０の給油構造について説明する。図４はクランクシャフト７の側面図、図５はクランクシャフト７の断面図である。ロータ６の回転に伴いクランクシャフト７が回転すると、中繰り孔７ｂ内の潤滑油３５には遠心力が加わり、潤滑油３５はクランクシャフト７の下端に設けられた中繰り孔７ｂ内を上昇し、さらには下部連通孔７ｃへと運ばれる。
【００２８】
下部連通孔７ｃへと到達した潤滑油３５は、図４に示されるスパイラル溝７ｄへと導入される。スパイラル溝７ｄの壁面と、ラジアル軸受部１ａの壁面とで形成される潤滑油通路においては、クランクシャフト７の回転による壁面移動に伴い、潤滑油３５が粘性の効果で壁面に引きずられスパイラル溝７ｄ内を上昇する。この時、同時に潤滑油３５はラジアル軸受部１ａを潤滑することになる。
【００２９】
スパイラル溝７ｄ内を上昇しスパイラル溝上端７ｊに達した潤滑油３５は、再びクランクシャフト７の回転に伴う遠心力によって、図５に示す上部連通孔７ｅを通り抜け、ピン部中繰り７ｆへと搬送される。ピン部中繰り７ｆには、ピン部下連通孔７ｇが設けられており、ピン部下連通孔７ｇに達した潤滑油３５は図１に示すように、コネクティングロッド連通孔２ａを通じてコネクティングロッド２とピストン４との摺動部を潤滑する構造になっている。
【００３０】
また、ピン部中繰り７ｆに到達した潤滑油３５の一部は、さらに遠心力によって上昇し、ピン部上連通孔７ｋ及びクランクシャフト７上端のピン部中繰り７ｆ開放端から飛散する。飛散した潤滑油３５の一部は、ピストン摺動面へと降りかかることでピストンとシリンダ間を潤滑する。また、シリンダ上面へ飛散した潤滑油３５は、シリンダ上面に設けられた傾斜に従いピストン４側へ滴下し、ピストンとシリンダ間の潤滑に用いられる。
【００３１】
次に図６、図７を用いてスラスト転がり軸受部の構造について説明する。図６は密閉型圧縮機５０のスラスト転がり軸受部の断面図である。図７は絶縁体４２の斜視図である。
【００３２】
スラスト転がり軸受４１内の転動体４１ｄは、保持器４１ｃと共に、クランクシャフト７の回転に伴って上レース４１ａ及び下レース４１ｂの間を転がりながらクランクシャフト７のスラスト方向の荷重を軸支する。ラジアル軸受部１ａの端部には、環状突起部１ｃが設けられており、環状突起部１ｃの内径側がクランクシャフト７の外径面、環状突起部１ｃの外径側がスラスト転がり軸受４１の内径面と相対する位置関係となっている。
【００３３】
また、クランクシャフト７には環状突起部１ｃの上面と所定の隙間を持って相対する環状段差７ｉを有しており、環状段差７ｉの外周面と上レース４１ａの内径面は、相対する向きになる位置関係となっている。下レース４１ｂの下には絶縁体４２が配置しており、下レース４１ｂの内径及び外径側が環状突起部１ｃやフレーム１ｂと接触しないよう設計されている。絶縁体４２の外周部には、絶縁体接触部４２ａが設けられており、絶縁体接触部４２ａとフレーム１ｂ側に設けられた絶縁体支持部１ｇとが接触することで絶縁体４２が支持されている。絶縁体４２は、例えばフッ素樹脂やポリアミドといった絶縁性・加工性・摺動特性が良く誘電率の低い材料が好ましい。
【００３４】
また、本実施形態の絶縁体接触部４２ａの外径は、上部から下部に向けて直径が次第に小さくなる湾曲形状、又は傾斜形状である。絶縁体支持部１ｇも、絶縁体接触部４２ａの形状に合わせて上部から下部に向けて直径が次第に小さくなる湾曲形状、又は傾斜形状とする。
【００３５】
密閉型圧縮機５０がインバータ制御により運転することで、クランクシャフト７とラジアル軸受部１ａ及びフレーム１ｂの間に電位差が発生した場合、本実施例の構造では絶縁体４２によって絶縁されているため、転動体４１ｄと上レース４１ａや下レース４１ｂとの接触部で通電することはなく、通電によるスパークやアークによって転動体４１ｄや上レース４１ａ、下レース４１ｂの表面が局所的に溶融・腐食し、軸受損傷に至ることはない。
【００３６】
また、クランクシャフト７は、ラジアル軸受部１ａに所定のクリアランスを持って挿入されているため、圧縮機運転中は冷媒ガスの圧縮荷重の影響でクランクシャフト７がクリアランス内を振れまわり運動する。この時、クランクシャフト７のフランジ部７ｈが振れまわり運動の影響で傾斜する恐れが発生するが、本実施例によれば絶縁体４２が絶縁体支持部１ｇに沿って移動・傾斜することで、フランジ部７ｈの傾斜を吸収し、スラスト転がり軸受４１内の一部の転動体４１ｄに局所的な偏荷重が加わり損傷することを防止することができる。
【００３７】
さらに、スラスト転がり軸受４１に偏荷重が加わった場合、一部の転動体４１ｄのみが上レース４１ａ及び下レース４１ｂと片当たりすることで、転動体４１ｄと上レース４１ａ及び下レース４１ｂとの間に形成される油膜厚さが薄くなり、通電による軸受損傷が発生しやすくなることが想定されるが、本実施例の構造では絶縁体４２によりスラスト転がり軸受４１を絶縁するとともに偏荷重が加わり、転動体４１ｄが片当たりになることを防止しているため、通電による軸受損傷を防止することができる。
【００３８】
よって、本実施例によれば、スラスト転がり軸受部に発生する通電による軸受損傷を防止するとともに、片当たりによる軸受損傷を防止することができ、冷蔵庫６０の信頼性を向上することが可能である。また、スラスト転がり軸受の片当たり防止によって摺動損失を低減でき、密閉型圧縮機５０の効率を向上することができる。
【実施例２】
【００３９】
次に、本発明の第２の実施例について図８〜図１０を用いて説明する。ただし、基本構成は実施例１と同様であり説明を省略し、異なる点を中心に説明する。図８は本実施形態の密閉型圧縮機５０の縦断面図である。図９は本実施形態のスラスト転がり軸受部の断面図である。図１０は絶縁体４２の斜視図である。
【００４０】
上レース４１ａの上には絶縁体４２が配置しており、上レース４１ａの内径及び上面がクランクシャフト７と接触しないよう設計されている。絶縁体４２の外周部には絶縁体接触部４２ａが設けられており、絶縁体接触部４２ａとフランジ部７ｈ側に設けられた絶縁体支持部７ｍとが接触することで、絶縁体４２が支持されている。
【００４１】
また、本実施形態の絶縁体接触部４２ａの外径は、下部から上部に向けて直径が次第に小さくなる湾曲形状、又は傾斜形状である。絶縁体支持部７ｍも、絶縁体接触部４２ａの形状に合わせて下部から上部に向けて直径が次第に小さくなる湾曲形状、又は傾斜形状とする。
【００４２】
密閉型圧縮機５０がインバータ制御により運転することで、クランクシャフト７とラジアル軸受部１ａ及びフレーム１ｂの間に電位差が発生した場合、本実施例の構造では絶縁体４２によって絶縁されているため、転動体４１ｄと上レース４１ａや下レース４１ｂとの接触部で通電することはなく、軸受損傷を防止することができる。
【００４３】
また、運転時にクランクシャフト７が振れまわり運動をした場合、本実施例によれば絶縁体４２が絶縁体支持部７ｍに沿って移動・傾斜することで、フランジ部７ｈの傾斜を吸収し、スラスト転がり軸受４１内の一部の転動体４１ｄに局所的な偏荷重が加わり損傷することを防止することができる。
【００４４】
よって、本実施例によれば、スラスト転がり軸受部に発生する通電による軸受損傷を防止するとともに、片当たりによる軸受損傷を防止することができ、冷蔵庫６０の信頼性を向上することが可能である。また、スラスト転がり軸受の片当たり防止によって摺動損失を低減でき、密閉型圧縮機５０の効率を向上することができる。
【実施例３】
【００４５】
次に、本発明の第３の実施例について図１１〜図１２を用いて説明する。ただし、基本構成は実施例１と同様であり説明を省略し、異なる点を中心に説明する。図１１は本実施形態のスラスト転がり軸受部の断面図である。図１２は弾性支持部材４３の斜視図である。
【００４６】
下レース４１ｂの下側には、絶縁体４２が設けられており、下レース４１ｂの内径及び外径側が環状突起部１ｃやフレーム１ｂと接触しないよう設計されている。絶縁体４２の下側には、弾性支持部材４３が配置している。弾性支持部材４３は、クランクシャフト７のフランジ部７ｈが振れまわり運動の影響で傾斜した際に、弾性支持部材４３が弾性変形することで傾斜を吸収し、スラスト転がり軸受４１内の一部の転動体４１ｄに局所的な偏荷重が加わることを防止している。本実施例では、弾性支持部材４３を図１２に示すような円環形状で波形状の起伏を有する波ワッシャとしている。
【００４７】
本実施例によれば、実施例１、２と同様の原理により、スラスト転がり軸受部に発生する通電による軸受損傷を防止するとともに、片当たりによる軸受損傷を防止することができ、冷蔵庫６０の信頼性を向上することが可能である。また、スラスト転がり軸受の片当たり防止によって摺動損失を低減でき、密閉型圧縮機５０の効率を向上することができる。
【実施例４】
【００４８】
次に、本発明の第４の実施例について図１３を用いて説明する。ただし、基本構成は実施例３と同様であり説明を省略し、異なる点を中心に説明する。図１３は本実施形態のスラスト転がり軸受部の断面図である。
【００４９】
転動体４１ｄは、絶縁性を持った材料により形成されている。例えば、セラミックの様な材料が望ましい。下レース４１ｂの下側には弾性支持部材４３が配置している。弾性支持部材４３は、クランクシャフト７のフランジ部７ｈが振れまわり運動の影響で傾斜した際に、弾性支持部材４３が弾性変形することで傾斜を吸収し、スラスト転がり軸受４１内の一部の転動体４１ｄに局所的な偏荷重が加わることを防止している。
【００５０】
本実施例によれば、絶縁性を持った転動体４１ｄによりスラスト転がり軸受部に発生する通電による軸受損傷を防止することができるとともに、弾性支持部材４３により片当たりによる軸受損傷を防止することができ、冷蔵庫６０の信頼性を向上することが可能である。また、スラスト転がり軸受の片当たり防止によって摺動損失を低減でき、密閉型圧縮機５０の効率を向上することができる。
【符号の説明】
【００５１】
１  シリンダ
１ａ  ラジアル軸受部
１ｂ  フレーム
１ｃ  環状突起部
１ｅ  フレーム連通孔
１ｆ  排油溝
１ｇ、７ｍ  絶縁体支持部
２  コネクティングロッド
２ａ  コネクティングロッド連通孔
３  密閉容器
４  ピストン
５  ステータ
６  ロータ
６ａ  ロータコア
７  クランクシャフト（駆動軸）
７ａ  クランクピン（偏心部）
７ｂ  中繰り孔
７ｃ  下部連通孔
７ｄ  スパイラル溝
７ｅ  上部連通孔
７ｆ  ピン部中繰り
７ｇ  ピン部下連通孔
７ｈ  フランジ部
７ｉ  環状段差
７ｊ  スパイラル溝上端
７ｋ  ピン部上連通孔
９  吸入弁板
１０  バルブプレート
１６  パッキン
１７  ヘッドカバー
２０  圧縮要素
２１  給油ピース
２２  トップパッキン
２３  吸入サイレンサ
２３ａ  吸入サイレンサパッキン
２３ｂ  吸入サイレンサ固定部材
２５  バランスウェイト
３０  電動要素
３５  潤滑油
４０  吐出弁装置
４１  スラスト転がり軸受
４１ａ  上レース
４１ｂ  下レース
４１ｃ  保持器
４１ｄ  転動体
４２  絶縁体
４２ａ  絶縁体接触部
４３  弾性支持部材
５０  密閉型圧縮機
６０  冷蔵庫
６１  冷蔵庫本体
６２  冷蔵室
６３  上段冷凍室
６４  下段冷凍室
６５  野菜室
６６  冷却器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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