(57)【要約】【課題】低コスト・軽量であり、高いスペース効率を有する回路ユニットと製造方法、および電池パックとその製造方法を提供する。【解決手段】回路ユニット１０１は、機器本体である電池ユニットに装着され、当該電池ユニットに対して電気的に接続される。回路ユニット１０１は、回路が構成されてなる基板本体１０１４と、基板本体１０１４の少なくとも両主面を被覆するコーティング樹脂部１０１５と、を有する。そして、回路ユニット１０１では、基板本体１０１４およびコーティング樹脂部１０１５を挿通する２つの透孔１０１ａが穿設されている。透孔１０１ａは、電池ユニットに対する装着に際して、取り付け部として機能する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機器本体に装着され、当該機器本体に対して電気的に接続される回路ユニットであって、
回路が構成されてなる基板本体と、
前記基板本体の少なくとも両主面を被覆するコーティング樹脂部と、
を有し、
前記コーティング樹脂部には、前記機器本体との装着に係る取り付け部が設けられている
ことを特徴とする回路ユニット。
【請求項２】
前記基板本体には、表裏を挿通する透孔が１または複数設けられており、
前記コーティング樹脂部には、前記基板本体に設けられた透孔に対応して開口部が設けられており、
前記開口部が、前記取り付け部として機能する
ことを特徴とする請求項１に記載の回路ユニット。
【請求項３】
前記基板本体の少なくとも一方の主面には、前記回路を構成する１または複数の電子部品が実装されているとともに、１または複数のリードが突設されており、
前記コーティング樹脂部は、前記１または複数の電子部品の少なくとも一部も被覆し、且つ、前記１または複数のリードを、その各先端部が延出された状態で被覆している
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の回路ユニット。
【請求項４】
前記コーティング樹脂部には、前記複数のリードの各先端部が延出された側の主面とは反対側の主面において、筋状のリブが設けられている
ことを特徴とする請求項３に記載の回路ユニット。
【請求項５】
１または複数の素電池を含み構成され、機器本体としての電池ユニットと、
前記電池ユニットに装着され、当該電池ユニットに対して電気的に接続される回路ユニットと、
を有し、
前記回路ユニットとして、請求項１から請求項４の何れかの回路ユニットが用いられており、
前記回路ユニットは、前記取り付け部を用い前記電池ユニットに対して直に取り付けられている
ことを特徴とする電池パック。
【請求項６】
前記電池ユニットは、前記１または複数の素電池を保持するための電池ホルダを有しており、
前記回路ユニットは、前記電池ホルダに対して装着されている
ことを特徴とする請求項５に記載の電池パック。
【請求項７】
回路が構成されてなる基板本体を準備する工程と、
前記基板本体を、浅皿状のコーティング受け皿の中に収納する工程と、
前記基板本体が収納された状態の前記コーティング受け皿の中に、流動性を有するコーティング樹脂材料を注入する工程と、
前記コーティング樹脂材料が硬化してコーティング樹脂部が形成された後に、前記基板本体が埋設されてなる前記コーティング樹脂部を、前記コーティング受け皿から取り外す工程と、
を有し、
前記コーティング樹脂部は、前記基板本体の少なくとも両主面を被覆するとともに、機器本体への装着に係る取り付け部が設けられる
ことを特徴とする回路ユニットの製造方法。
【請求項８】
前記基板本体は、表裏を挿通する透孔が１または複数設けられてなり、
前記コーティング樹脂部には、前記基板本体に設けられた透孔に対応した箇所に開口部が設けられ、
前記開口部が、前記取り付け部として機能するようにする
ことを特徴とする請求項７に記載の回路ユニットの製造方法。
【請求項９】
前記収納する工程では、前記コーティング受け皿の中に前記基板本体を収納した後、前記コーティング受け皿の開口側から前記基板本体を当該コーティング受け皿の底側へと押し付ける浮き防止部材を装着し、
前記取り外す工程では、前記基板本体が埋設されてなる前記コーティング樹脂部を、前記コーティング受け皿から取り外すとともに、前記浮き防止部材も取り外す
ことを特徴とする請求項８に記載の回路ユニットの製造方法。
【請求項１０】
前記コーティング受け皿および前記浮き防止部材には、前記基板本体の前記透孔に対応した箇所において、一方に凸部が形成され、他方に当該凸部を受ける凹部が形成されており、
前記コーティング材料を注入する工程において、前記凸部と凹部とが係合することにより、前記コーティング樹脂部に前記開口部が形成される
ことを特徴とする請求項９に記載の回路ユニットの製造方法。
【請求項１１】
前記コーティング受け皿として、真空成型品の受け皿を用いる
ことを特徴とする請求項７から請求項１０の何れかに記載の回路ユニットの製造方法。
【請求項１２】
前記コーティング受け皿の内底面には、筋状の溝部が設けられている
ことを特徴とする請求項７から請求項１１の何れかに記載の回路ユニットの製造方法。
【請求項１３】
前記コーティング受け皿から前記コーティング樹脂部を取り外した後、前記コーティング受け皿を廃棄する
ことを特徴とする請求項７から請求項１２に何れかに記載の回路ユニットの製造方法。
【請求項１４】
１または複数の素電池を含み構成され、機器本体としての電池ユニットを準備する工程と、
前記電池ユニットに対して、電気的に接続した状態で、回路ユニットを装着する工程と、
を有し、
前記回路ユニットとして、請求項７から請求項１３の何れかの製造方法を経て製造された前記回路ユニットを用い、
前記回路ユニットを装着する工程では、前記回路ユニットを、その取り付け部を用い前記電池ユニットに対して直に取り付ける
ことを特徴とする電池パックの製造方法。
【請求項１５】
前記電池ユニットを準備する工程では、前記１または複数の素電池を保持するための電池ホルダを有してなる前記電池ユニットを準備し、
前記回路ユニットを装着する工程では、前記回路ユニットを、前記電池ホルダに対して装着する
ことを特徴とする請求項１４に記載の電池パックの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回路ユニットとその製造方法、および電池パックとその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
電池パックを始め多くの機器には、構成の一部としての回路ユニットが含まれている。例えば、電池パックにおいて回路ユニットは、１または複数の素電池からなる電池ユニットと、外部機器との接続に供されるコネクタとの間の電力流通経路中に挿設されている（特許文献１）。従来技術に係る電池パックおよび回路ユニットの構成について、図６および図７を用い説明する。
【０００３】
図６に示すように、従来技術に係る電池パックでは、複数の素電池９０００を有し構成された電池ユニット９００に対して、回路ユニット９０１が装着され、この状態で樹脂等からなるケース内に収納された構成を有する。
図６に示す例では、８本の素電池９０００がリード板９００１により並列接続されてなる電池群が５組設けられ、電池群同士が直列接続されてなる。素電池９０００は、円筒形の外観形状を有し、各素電池９０００は筒軸をＸ軸方向に揃えて配置されている。そして、リード板９００１が接続された素電池９０００の両端は、電池ホルダ９００２，９００３で保持されている。電池ホルダ９００２，９００３には、回路ユニット９０１を取り付けるためのねじ孔９００３ａ（電池ホルダ９００２のねじ孔については、図示を省略。）が設けられ、また、Ｙ軸方向両端の電池群に接続されたリード板９００１には、接続端子９００４，９００５がそれぞれ接続されている。
【０００４】
回路ユニット９０１は、図７に示すように、基板本体９０１４が基板ホルダ９０１５内に収納されてなる。基板本体９０１４には、外部端子９０１０，９０１１やリード線９０１２などが取り付けられており、基板ホルダ９０１５の開口から外側に延出する構成となっている。基板ホルダ９０１５には、底壁９０１５ｂの外縁部にリブが設けられており、基板本体９０１４が底壁９０１５ｂの内面から離間するようになっている。
【０００５】
また、基板ホルダ９０１５の底壁９０１５ｂの外面部分には、ねじ孔９０１５ａが設けられている。これらのねじ孔９０１５ａは、電池ホルダ９００２，９００３のねじ孔９００３ａに対応するものである。
ここで、基板ホルダ９０１５は、通常、射出成型法を用いて形成される。射出成型法で用いられる成形型が高価であり、多くの成形型を準備して大量の基板ホルダ９０１５を一度に生産することは実質的に困難である。
【０００６】
さらに、図６および図７では図示を省略しているが、基板ホルダ９０１５内には、基板本体９０１４が収納された状態でポッティング樹脂が充填され、基板本体９０１４の表裏の両主面を被覆する樹脂部が形成されている。この樹脂部は、機器の使用中等に回路基板に水分が付着したりするのを防止する目的等で形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１０−２７７７９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、図６に示すように、従来技術に係る電池パックなどでは、基板本体９０１４を基板ホルダ９０１５に収納した状態で電池ユニット９００に装着しているので、基板ホルダ９０１５の分だけ電池パックなどのコストが上昇し、重量が増加し、無駄なスペースも必要となる。
また、基板ホルダ９０１５は、上述のように、射出成型法を用い形成されているが、射出成型用の成形型は高価である。このため、少ない成形型を用いて基板ホルダ９０１５を形成するため、成形型内の充填樹脂が固化して、一つの基板ホルダ９０１５が形成されるまで次の基板ホルダ９０１５の形成準備などをすることができない。このため、生産効率という観点から問題がある。
【０００９】
なお、上記では、電池パックを一例に説明をしたが、基板ユニットを備える機器においては同様の問題を生じ得る。
本発明は、このような問題に鑑みなされたものであって、低コスト・軽量であり、高いスペース効率を有する回路ユニットと製造方法、および電池パックとその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
そこで、本発明は、次のような構成を有することを特徴とする。
［１］回路ユニット
本発明に係る回路ユニットは、機器本体に装着され、当該機器本体に対して電気的に接続される回路ユニットであって、回路が構成されてなる基板本体と、基板本体の少なくとも両主面を被覆するコーティング樹脂部と、を有する。そして、本発明に係る回路ユニットでは、コーティング樹脂部に、機器本体との装着に係る取り付け部が設けられている、ことを特徴とする。
【００１１】
［２］電池パック
本発明に係る電池パックは、１または複数の素電池を含み構成され、機器本体としての電池ユニットと、電池ユニットに装着され、当該電池ユニットに対して電気的に接続される回路ユニットと、を有する。そして、本発明に係る電池パックでは、回路ユニットとして、上記本発明に係る回路ユニットが用いられており、回路ユニットは、取り付け部を用い電池ユニットに対して直に取り付けられている、ことを特徴とする。
【００１２】
［３］回路ユニットの製造方法
本発明に係る回路ユニットの製造方法は、（ａ）回路が構成されてなる基板本体を準備する工程と、（ｂ）基板本体を、浅皿状のコーティング受け皿の中に収納する工程と、（ｃ）基板本体が収納された状態のコーティング受け皿の中に、流動性を有するコーティング樹脂材料を注入する工程と、（ｄ）コーティング樹脂材料が硬化してコーティング樹脂部が形成された後に、基板本体が埋設されてなるコーティング樹脂部を、コーティング受け皿から取り外す工程と、を有する。そして、本発明に係る回路ユニットの製造方法では、コーティング樹脂部は、基板本体の少なくとも両主面を被覆するとともに、機器本体への装着に係る取り付け部が設けられる、ことを特徴とする。
【００１３】
［４］電池パックの製造方法
本発明に係る電池パックの製造方法は、（ｅ）１または複数の素電池を含み構成され、機器本体としての電池ユニットを準備する工程と、（ｆ）電池ユニットに対して、電気的に接続した状態で、回路ユニットを装着する工程と、を有する。そして、本発明に係る電池パックの製造方法では、回路ユニットとして、上記本発明に係る回路ユニットの製造方法を経て製造された回路ユニットを用い、（ｆ）回路ユニットを装着する工程では、回路ユニットを、その取り付け部を用い電池ユニットに対して直に取り付ける、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
［１］回路ユニット
本発明に係る回路ユニットでは、コーティング樹脂部に機器本体との装着に係る取り付け部が設けられているので、上記従来技術に係る回路ユニットのように、基板ホルダを用いる必要がなく、その分だけ低コストで軽量であり、また、無駄なスペースが必要ない。
従って、本発明に係る回路ユニットは、低コスト・軽量であり、高いスペース効率を有する。
【００１５】
本発明に係る回路ユニットでは、例えば、次のようなバリエーション構成を採用することもできる。
本発明に係る回路ユニットでは、基板本体に、表裏を挿通する透孔が１または複数設けられており、コーティング樹脂部に、基板本体に設けられた透孔に対応して開口部が設けられており、開口部が、取り付け部として機能する、という構成を採用することもできる。
【００１６】
本発明に係る回路ユニットでは、基板本体の少なくとも一方の主面に、回路を構成する１または複数の電子部品が実装されているとともに、１または複数のリードが突設されており、コーティング樹脂部は、１または複数の電子部品の少なくとも一部も被覆し、且つ、１または複数のリードを、その各先端部が延出された状態で被覆している、という構成を採用することもできる。
【００１７】
本発明に係る回路ユニットでは、コーティング樹脂部において、複数のリードの各先端部が延出された側の主面とは反対側の主面に、筋状のリブが設けられている、という構成を採用することもできる。このようにコーティング樹脂部の底面側（複数のリードの各先端部が延出された側の主面とは反対側の主面）に筋状のリブが設けられているということは、換言すると、コーティング樹脂部を形成する際に用いた成形型に対応する溝部が構成されていたということになる。これにより、コーティング樹脂部の形成に際して、成形型（コーティング受け皿）に対して樹脂材料を流し込んだときに、流動性の樹脂材料の回り込みを促進することができる。なお、上記のように基板本体に透孔が穿設され、コーティング樹脂部にもこれに対応して開口部が設けられているので、これによっても流動性の樹脂材料の回り込みが良好となる。
【００１８】
［２］電池パック
本発明に係る電池パックでは、回路ユニットとして、上記本発明に係る回路ユニットが用いられており、回路ユニットは、取り付け部を用い電池ユニットに対して直に取り付けられているので、電池ユニットへの回路ユニットの装着に際し、基板ホルダを用いる必要がない。
【００１９】
従って、本発明に係る電池パックは、低コスト・軽量であり、高いスペース効率を有する。
本発明に係る電池パックでは、例えば、次のようなバリエーション構成を採用することもできる。
本発明に係る電池パックでは、電池ユニットは、１または複数の素電池を保持するための電池ホルダを有しており、回路ユニットは、電池ホルダに対して装着されている、という構成を採用することもできる。
【００２０】
［３］回路ユニットの製造方法
本発明に係る回路ユニットの製造方法では、工程（ｄ）を経て形成されたコーティング樹脂部に、機器本体への装着に係る取り付け部が設けられるので、上記従来技術に係る回路ユニットのように、機器本体への装着に際して基板ホルダを用いる必要がなく、その分だけ低コストで軽量であり、また、無駄なスペースが必要ない回路ユニットを製造することができる。
【００２１】
なお、工程（ｄ）では、コーティング受け皿は取り外されるので、低コスト、軽量、無駄なスペースの排除を行う上で障害となることはない。
本発明に係る回路ユニットの製造方法では、例えば、次のようなバリエーション方法を採用することもできる。
本発明に係る回路ユニットの製造方法では、基板本体に、表裏を挿通する透孔が１または複数設けられてなり、コーティング樹脂部に、基板本体に設けられた透孔に対応した箇所に開口部が設けられ、開口部が取り付け部として機能するようにする、という方法を採用することもできる。
【００２２】
本発明に係る回路ユニットの製造方法では、工程（ｂ）において、コーティング受け皿の中に基板本体を収納した後、コーティング受け皿の開口側から基板本体を当該コーティング受け皿の底側へと押し付ける浮き防止部材を装着し、工程（ｄ）において、基板本体が埋設されてなるコーティング樹脂部を、コーティング受け皿から取り外すとともに、浮き防止部材も取り外す、という方法を採用することもできる。
【００２３】
本発明に係る回路ユニットの製造方法では、コーティング受け皿および浮き防止部材の各々における、基板本体の透孔に対応した箇所において、一方に凸部が形成され、他方に当該凸部を受ける凹部が形成されており、工程（ｃ）において、凸部と凹部とが係合することにより、コーティング樹脂部に開口部が形成される、という方法を採用することもできる。
【００２４】
本発明に係る回路ユニットの製造方法では、コーティング受け皿として、真空成型品の受け皿を用いる、という方法を採用することもできる。これにより、従来技術に係る基板ホルダのように、高価な金型を用いなくてもよく、製造コストの更なる低減を図ることができる。
本発明に係る回路ユニットの製造方法では、コーティング受け皿の内底面に、筋状の溝部が設けられている、という構成を採用することもできる。これにより、上述の通り、流動性の樹脂材料を流し込んだ際に、その回り込みを良好なものとすることができる。また、基板本体に透孔を穿設していることによっても、樹脂材料の回り込みを良好なものとすることができる。
【００２５】
本発明に係る回路ユニットの製造方法では、コーティング受け皿からコーティング樹脂部を取り外した後、コーティング受け皿を廃棄する、という方法を採用することもできる。このようにすることで、一つのコーティング受け皿でコーティング樹脂部が形成されるのを待って、他のコーティング樹脂部を形成する場合に比べて、生産効率を高くすることができる。特に、本発明に係る回路ユニットの製造方法では、コーティング受け皿として真空成型品を用いる場合において、射出成型品を用いる場合と比べてコストを低減することができ、これによって一度用いたコーティング受け皿を再使用することなく、廃棄しても大きなコストの上昇を招くことがない。
【００２６】
［４］電池パックの製造方法
本発明に係る電池パックの製造方法では、回路ユニットとして、上記本発明に係る回路ユニットの製造方法を経て製造された回路ユニットを用いるので、電池ユニットへの回路ユニットの装着に際し、基板ホルダを用いる必要がなく、工程（ｆ）において、回路ユニットを、その取り付け部を用い電池ユニットに対して直に取り付けることができる。
【００２７】
従って、本発明に係る電池パックの製造方法では、低コストで軽量であり、また、無駄なスペースが必要ない電池パックを製造することができる。
本発明に係る電池パックの製造方法では、例えば、次のようなバリエーション方法を採用することもできる。
本発明に係る電池パックの製造方法では、工程（ｅ）において、１または複数の素電池を保持するための電池ホルダを有してなる電池ユニットを準備し、工程（ｆ）におて、回路ユニットを、電池ホルダに対して装着する、という方法を採用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施の形態に係る電池パック１の外観構成を示す模式斜視図である。
【図２】電池パック１が備えるコアパック１０の構成を示す模式斜視展開図である。
【図３】コアパック１０の構成中に含まれるコーティング基板１０１の外観構成を示す模式斜視図である。
【図４】コーティング基板１０１の製造過程の一部を示す模式斜視展開図である。
【図５】（ａ）、（ｂ）は、コーティング基板１０１の製造過程の一部を示す模式斜視図である。
【図６】従来技術に係るコアパックの構成を示す模式斜視展開図である。
【図７】回路ユニット９１０の構成を示す模式斜視展開図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下では、本発明を実施するための形態について、図面を用い説明する。なお、以下で示す具体例は、本発明の構成およびその構成から奏される作用・効果を分かりやすく説明するために用いる一例であって、本発明は、発明の本質とする構成部分以外について、以下の具体例に何ら限定を受けるものではない。
［実施の形態］
１．電池パック１の外観構成
図１に示すように、本実施の形態に係る電池パック１は、ケース１１，１２により外装が構成され、ケース１１の一端側にユーザによるハンドリングのために取手が設けられている。電池パック１における取手とは反対側の端部には、コネクタ１３の一部が露出している。
【００３０】
ユーザは、取手を用い電池パック１をハンドリングし、矢印Ａの方向に向けて機器（例えば、電動アシスト自転車）に装着する。
２．コアパック１０の構成
図２に示すように、電池パック１の構成要素であるコアパック１０は、電池ユニット１００と回路ユニットとしてのコーティング基板１０１との組み合わせを以って構成されている。
【００３１】
本実施の形態に係る電池パック１では、電池ユニット１００において、８本の素電池１０００がリード板１００１により並列接続されてなる電池群が５組設けられ、電池群同士が直列接続されてなる。素電池１０００は、円筒形の外観形状を有し、各素電池１０００は筒軸をＸ軸方向に揃えて配置されている。そして、リード板１００１が接続された素電池１０００の両端は、電池ホルダ１００２，１００３で保持されている。電池ホルダ１００２，１００３には、回路ユニット１０１を取り付けるためのねじ孔１００３ａ（電池ホルダ１００２のねじ孔については、図示を省略。）が設けられ、また、Ｙ軸方向両端の電池群に接続されたリード板１００１には、接続端子１００４，１００５がそれぞれ接続されている。
【００３２】
図３に示すように、回路ユニット１０１は、基板本体１０１４と、基板本体１０１４の少なくとも両主面を被覆するように設けられたコーティング樹脂部１０１５とを主な構成要素として構成されている。基板本体１０１４には、リード線１０１２，１０１３および接続端子１０１０，１０１１が接続されており、コーティング樹脂部１０１５のＺ軸方向上面から上方に向けて一部が延出されている。
【００３３】
また、回路ユニット１０１においては、電池ユニット１００の電池ホルダ１００２，１００３のねじ孔１００３ａに相当する箇所に、透孔１０１ａが穿設されている。透孔１０１ａは、コーティング樹脂部１０１５のみならず、内部に埋設された基板本体１０１４も挿通するように設けられている。なお、コーティング樹脂部１０１５は、基板本体１０１４への水分の浸入を抑制し、また、外部から基板本体１０１４への衝撃を和らげる役割を果たす。
【００３４】
図３に示すように、コーティング樹脂部１０１５においては、Ｚ軸方向の下面にＹ軸方向に延伸する筋状のリブ１０１５ａが設けられている。これは、後述するコーティング受け皿５００の内底面５００ｃに形成された筋状の溝部５００ｅにより形成されたものであり、基板本体１０１４に穿設された透孔１０１ａと相まって、流動性を有するコーティング樹脂材料の回り込みを良好なものとするのに有効である。
【００３５】
コーティング樹脂部１０１５は、例えば、シリコーン系樹脂材料、エポキシ系樹脂材料、あるいはウレタン系樹脂材料等から構成されている。
図２に戻って、電池ユニット１００に対する回路ユニット１０１の装着は、先ず、電池ユニット１００のＺ軸方向上側に回路ユニット１０１を挿入し、次に、透孔１０１ａを通してねじ孔１００３ａにねじを締め、接続端子１００４，１００５と接続端子１０１０，１０１１とを接続する、ことでなされる。なお、本実施の形態では、電池ユニット１００に対する回路ユニット１０１の装着に際し、上記従来技術のように基板ホルダ９０１５は用いず、回路ユニット１０１における基板本体１０１４およびポッティング樹脂部１０１５に穿設されてなる透孔１０１ａを用いて直に取り付けを行っている。
【００３６】
３．効果
本実施の形態に係る電池パック１では、コアパック１０の構成において、回路ユニット１０１を基板本体１０１４と、これを被覆するコーティング樹脂部１０１５とから構成し、上記従来技術のような基板ホルダ９０１５を用いていない。そして、電池ユニット１００に対する回路ユニット１０１の取り付け部として、基板本体１０１４およびコーティング樹脂部１０１５に穿設されてなる透孔１０１ａを用いている。
【００３７】
従って、本実施の形態に係る電池パック１は、基板ホルダ９０１５を省略した分だけ部品点数を少なくすることができ、製造コストが低く抑えられる。特に、従来技術では、基板ホルダ９０１５として射出成型品が用いられることがあり、その製造に高価な成形型を用いる必要があった。これに対して、本実施の形態では、そのような高価な成形型を用いて製造する必要があった基板ホルダ９０１５を用いないので、コストの低減に特に有効である。
【００３８】
なお、本実施の形態においても、基板本体１０１４はコーティング樹脂部１０１５で被覆されているので、基板本体１０１４への水分浸入の防止や、外部からの衝撃緩和などを十分に行うことができる。
４．製造方法
図４に示すように、本実施の形態に係る電子部品（図示を省略。）および接続端子１０１０，１０１１が実装され、リード線１０１２，１０１３が接続された基板本体１０１４を準備する。基板本体１０１４には、上記透孔１０１ａを形成しようとする箇所に、予め透孔１０１４ａが穿設されている。
【００３９】
次に、基板本体１０１４を、リード線１０１２，１０１３などが選出された側をＺ軸方向上向きにして、コーティング受け皿５００の内部に載置する。なお、詳しい図示を省略しているが、コーティング受け皿５００の内底面５００ｃには、リブが設けられており、基板本体１０１４におけるＺ軸方向下側の主面の一部が、コーティング受け皿５００の内底面５００ｃから浮いた状態となる。
【００４０】
また、コーティング受け皿５００には、内底面５００ｃから２箇所の突起５００ｄが突設されており、基板本体１０１４に穿設された透孔１０１４ａを挿通するようになっている。さらに、コーティング受け皿５００は、その周壁の一部５００ｂが、他の部分５００ａに対して分割されており、線Ｌを境に一部が折れ曲がるようになっている。また、本実施の形態に係るコーティング受け皿５００は、真空成型品であって、従来技術に係る基板ホルダのように射出成型品とする場合に比べて、成形型が安価であるという優位性がある。
【００４１】
なお、コーティング受け皿５００の内底面５００ｃには、Ｙ軸方向に延伸する筋状の溝部５００ｅが形成されている。この溝部５００ｅは、上述のように、コーティング樹脂材料をコーティング受け皿５００に流し込んだ際に、基板本体１０１４の表裏を含む周囲全体にコーティング樹脂材料が良好に回り込むのに有効である。
次に、基板本体１０１４が収納された状態で、これをＺ軸方向上側から押さえるように、基板浮き防止部材５０１を取り付ける。基板浮き防止部材５０１は、長方形の平面形状をした板材であって、基板本体１０１４の透孔１０１４ａに対応した箇所に縁が立ち上がった凹部５０１ａが設けられている。この凹部５０１ａは、その立ち上がった縁部分が基板本体１０１４のＺ軸方向上側の主面に端縁が押し付けられるようになっている。
【００４２】
次に、図５（ａ）に示すように、基板本体１０１４が収納されたコーティング受け皿５００の中に、コーティング樹脂部１０１５を形成するためのコーティング樹脂材料を注入する。ここで、コーティング樹脂材料は、所謂、ポッティング樹脂材料であって、例えば、シリコーン系樹脂材料、エポキシ系樹脂材料、あるいはウレタン系樹脂材料などを用いることができる。
【００４３】
コーティング樹脂材料の注入については、図５（ａ）に示すように、その上面から、接続端子１０１０，１０１１の一部、リード線１０１２，１０１３の一部が延出されるように行う。
次に、図５（ｂ）に示すように、コーティング樹脂材料が硬化してコーティング樹脂部１０１５が形成された後、コーティング受け皿５００の一部５００ｂを他の部分５００ａに対して折り曲げ、完成した回路ユニット１０１をコーティング受け皿５００から取り外す。
【００４４】
ここで、回路ユニット１０１を取り外した後のコーティング受け皿５００については、次の生産に再度用いてもよいが、廃棄することも可能である。特に、本実施の形態では、コーティング受け皿５００として真空成型品を用いており、従来技術の射出成型品に比べて、その生産コストが安い。このため、コーティング受け皿５００を再度使用しなくても、大きなコストアップにはならない。また、再使用する場合に比べて、成形終了を待って、コーティング受け皿５００を再使用しなくてもよいので、高い生産効率を実現することができる。
【００４５】
なお、この後の工程については、図示をしていないが、図２に示すように、電池ユニット１００に対して回路ユニット１０１を装着し、その後、図１に示すようにコネクタ１３を取り付けるとともに、ケース１１，１２にこれらコアパック１０を収納することで、電池パック１が完成する。
［その他の事項］
上記実施の形態では、電池ユニット１００への回路ユニット１０１の取り付け部として、回路ユニット１０１にねじの挿通を許す透孔１０１ａを２箇所穿設することとしたが、取り付け部の形態はこれに限定を受けるものではない。例えば、鏃状の突起を回路ユニット１０１のコーティング樹脂部１０１５に１箇所または複数個所設けておき、電池ユニット１００の電池ホルダ１００２，１００３にこれと係合する係合穴を設けておくような構成も採用することができる。
【００４６】
また、回路ユニット１０１に設ける取り付け部の数は、必ずしも２箇所である必要はなく、例えば、１箇所でもよく、３箇所以上でもよい。
また、上記実施の形態では、基板本体１０１４の側辺を含む全体を被覆するようにコーティング樹脂部１０１５を形成することとしたが、電気的な絶縁性を確保するという観点から、基板本体１０１４の両主面を被覆しておけばよい。
【００４７】
また、上記実施の形態では、基板本体１０１４の平面形状を長方形としたが、基板本体の平面形状については、これに限定を受けるものではない。例えば、正方形であってもよいし、多角形であってもよく、あるいは、円形や楕円形であってもよい。
また、上記実施の形態では、コーティング樹脂部１０１５を有する回路ユニット１０１を、電池パック１の構成の一部として、その構成面での特徴、および作用面での特徴を説明したが、上記実施の形態に係る回路ユニットの構成については、電池パック以外の機器にも適用することが可能である。例えば、電動工具の中に含まれる回路ユニットや、自動車などの車両に含まれる回路ユニットなどへの適用も可能である。
【００４８】
また、上記実施の形態では、コーティング受け皿５００として真空成型品を用いたが、本発明では、その他の方法を用い形成されたコーティング受け皿を採用することを排除するものではない。例えば、射出成型品からなるコーティング受け皿を用いることも可能である。ただし、コストという観点から、真空成型品からなるコーティング受け皿５００を用いることは優位であり、これによって、コーティング受け皿５００を次の生産に再使用しなくても、大きなコストの上昇を招くことがない、という効果がある。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
本発明は、軽量であって低コストである、電池パック並びに回路ユニットを備える各種機器を実現するのに有用である。
【符号の説明】
【００５０】
１．電池パック
１０．コアパック
１１，１２．ケース
１３．コネクタ
１００．電池ユニット
１０１．回路ユニット
５００．コーティング受け皿
５０１．基板浮き防止部材
１０００．素電池
１００１．リード板
１００２，１００３．電池ホルダ
１００４，１００５，１０１０，１０１１．接続端子
１０１２，１０１３．リード線
１０１４．基板
１０１５．コーティング樹脂部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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