(57)【要約】【課題】  安定的に対象物を固定することが可能な固定構造等を提供する。【解決手段】  対象物である充電制御ボックス３Ａを挟持可能な間隔を隔てた位置においてドラムプレート２３Ａから立ち上がり、少なくとも一部が湾曲した弾性変形可能な一対の板ばね３１と、一対の板ばね３１の立ち上がり方向先端側間を連結するとともに、可撓性を有する締め付け用のバンド３３とにより固定する。これにより、板ばね３１の弾性変形によってバンド３３に張力を発生させることができるので、張力をバンド３３に安定的に発生させることができる。したがって、安定的に充電制御ボックス３Ａを固定することが可能となる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベース部材に対象物を固定するための固定構造であって、
前記対象物を挟持可能な間隔を隔てた位置において前記ベース部材から立ち上がり、少なくとも一部が湾曲した弾性変形可能な一対の板ばねと、
前記一対の板ばねの立ち上がり方向先端側間を連結するとともに、可撓性を有する締め付け用のバンドと
を備えることを特徴とする板ばねを用いた固定構造。
【請求項２】
前記一対の板ばねは、その先端部間の寸法が前記対象物が存在する前に比べて拡大した状態で前記対象物と接触することを特徴とする請求項１に記載の板ばねを用いた固定構造。
【請求項３】
前記板ばねのうち前記ベース部材側には、一部を切断除去した切欠部が設けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の板ばねを用いた固定構造。
【請求項４】
前記一対の板ばねのうち先端側には、その一部を湾曲させた曲面部が設けられていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載の板ばねを用いた固定構造。
【請求項５】
バンドを用いて対象物をベース部材に固定する際に用いられる板ばねであって、
少なくとも一部が湾曲した弾性変形可能なばね本体と、
前記ばね本体の一端側に設けられ、前記ばね本体を前記ベース部材に組み付け固定するための固定部と、
前記ばね本体の他端側に設けられ、前記バンドが装着される装着部と
を備えることを特徴とする固定用板ばね。
【請求項６】
前記ばね本体の一端側には、一部を切断除去した切欠部が設けられていることを特徴とする請求項５に記載の固定用板ばね。
【請求項７】
前記ばね本体の他端側には、その一部を湾曲させた曲面部が設けられていることを特徴とする請求項５又は６に記載の固定用板ばね。
【請求項８】
充電制御ボックスを有する電動車両の充電ケーブルの収容装置であって、
前記充電ケーブルを巻き取るためのリールと、
前記リールに設けられ、請求項１ないし４のいずれか１項に記載の板ばねを用いた固定構造にて前記充電制御ボックスを固定する固定部と
を備えることを特徴とする充電ケーブル用収容装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、板ばねを用いた固定構造、及びこれに用いる固定用板ばね、並びにこれらを用いた充電ケーブル用収容装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１に記載の固定構造では、固定対象となる対象物をバンドで巻くようにして固定している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特表２０１０−５１７６９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に記載の発明では、何らかの原因によりバンドの張力が低下すると、固定力が低下してしまい、安定的に対象物を固定することが難しい。
本発明は、上記点に鑑み、安定的に対象物を固定することが可能な固定構造等を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記目的を達成するために、ベース部材（２３Ａ）に対象物を固定するための固定構造であって、対象物を挟持可能な間隔を隔てた位置においてベース部材（２３Ａ）から立ち上がり、少なくとも一部が湾曲した弾性変形可能な一対の板ばね（３１）と、一対の板ばね（３１）の立ち上がり方向先端側間を連結するとともに、可撓性を有する締め付け用のバンド（３３）とを備えることを特徴とする。
【０００６】
これにより、本発明では、板ばね（３１）の弾性変形によってバンド（３３）に張力を発生させることができるので、張力をバンド（３３）に安定的に発生させることができる。したがって、安定的に対象物を固定することが可能となる。
【０００７】
因みに、上記各手段等の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段等との対応関係を示す一例であり、本発明は上記各手段等の括弧内の符号に示された具体的手段等に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施形態に係る充電ケーブル用収容装置の前面側斜視図である
【図２】本発明の実施形態に係るリール２０の後面側斜視図である。
【図３】本発明の実施形態に係るリール２０の断面図である。
【図４】本発明の実施形態に係る固定構造の斜視図である。
【図５】（ａ）は本発明の実施形態に係る固定構造に用いる板ばね３１の斜視図であり、（ｂ）は本発明の実施形態に係る固定構造に用いる板ばね３１の正面図である。
【図６】（ａ）は充電制御ボックス３Ａを装着した状態を示す固定構造の図であり、（ｂ）は充電制御ボックス３Ａを装着する前の状態を示す固定構造の図である。
【図７】本発明の実施形態に係る回転ドラム２３において、充電制御ボックス３Ａを装着した状態を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に説明する「発明の実施形態」は実施形態の一例を示すものである。つまり、特許請求の範囲に記載された発明特定事項等は、下記の実施形態に示された具体的手段や構造等に限定されるものではない。
【００１０】
そして、本実施形態は、プラグ・イン・ハイブリッド自動車等の電動車両用の充電ケーブル用収容装置に本発明を適用したものである。以下、本発明の実施形態を図面と共に説明する。
【００１１】
１．充電ケーブル用収容装置の構成
１．１．充電ケーブル用収容装置の概要
本実施形態に係る充電ケーブル用収容装置１は、図１に示すように、ホルダ１０及びリール２０等を有して構成されている。リール２０は、ホルダ１０に対して着脱可能である。そして、電動車両に充電を行う際には、リール２０をホルダ１０に装着する必要がある。
【００１２】
１．２．ホルダの構成
ホルダ１０には、充電用電源（図示せず。）側と電気的に接続されるホルダ側ソケット１１が設けられている。ホルダ側ソケット１１は、ホルダ１０の略中央に回転可能に配置されている。
【００１３】
そして、ホルダ側ソケット１１は、スリップリング（図示せず。）等の摺動接点を介して電源側充電ケーブル（図示せず。）に電気的に接続されている。このため、ホルダ側ソケット１１は、電源側充電ケーブルとの導通を確保したまま、ホルダ１０に対して回転できる。
【００１４】
電源側充電ケーブルは、ホルダ１０の背面側、つまりリール２０と反対側に設けられて充電用電源とホルダ側ソケット１１とを電気的に接続するためのケーブルである。そして、電源側充電ケーブルは、スリップリングの固定側ブラシ（図示せず。）に接続されている。一方、スリップリングの回転側電極リング（図示せず。）は、ホルダ側ソケット１１に接続されている。
【００１５】
ホルダ１０の上端側及び下端側には、リール２０をホルダ１０に対して固定するためのリール固定部１０Ａ、１０Ｂが設けられている。下端側のリール固定部１０Ａは、リール２０の下端側を下方側支持する支持部である。
【００１６】
一方、上端側のリール固定部１０Ｂは、リール２０の上端側と係合してリール２０を保持するフック部である。そこで、以下、下端側のリール固定部１０Ａを支持部１０Ａと呼び、上端側のリール固定部１０Ｂをフック部１０Ｂと呼ぶ。
【００１７】
支持部１０Ａは、ホルダ１０からリール２０側に突出するとともに、突出側に凹部が設けられた腕部１０Ｃにより構成されている。フック部１０Ｂは、ホルダ１０からリール２０側に突出するとともに、突出側に突起部１０Ｄが設けられた鉤状の部材である。
【００１８】
一方、リール２０のバックプレート２１には、図２に示すように、支持部１０Ａの凹部と嵌合するように係合する凹部２１Ａ、及びフック部１０Ｂが嵌り込む穴状の係合部２１Ｂが設けられている。
【００１９】
そして、係合部２１Ｂ内には、突起部１０Ｄと係合する係合突起部２１Ｃが設けられている。これらの係合突起部２１Ｃは、図示しないばねにより突起部１０Ｄと係合可能な位置に押圧されている。
【００２０】
なお、リール２０をホルダ１０に装着する際には、支持部１０Ａにリール２０の凹部２１Ａを嵌め込んだ状態で、支持部１０Ａ側を支点としてリール２０をホルダ１０側に揺動させる。これにより、支持部１０Ａが係合部２１Ｂ内に嵌り込むと同時に、リール２０側の係合突起部２１Ｃとホルダ１０側の突起部１０Ｄとが係合し、リール２０がホルダ１０に固定される。
【００２１】
また、リール２０をホルダ１０から取り外す際には、リール２０（バックプレート２１）の把持部２１Ｅに設けられた解除ボタン２１Ｄを操作して係合突起部２１Ｃと突起部１０Ｄとの係合を解除した状態で、支持部１０Ａ側を支点としてリール２０をホルダ１０から離隔させるように揺動させればよい。
【００２２】
１．３．リールの構成
リール２０は、図１に示すように、充電ケーブル３を巻き取る回転ドラム２３、及び回転ドラム２３を回転可能に支持するバックプレート２１等を有している。回転ドラム２３は、図３に示すように、円盤状のドラムプレート２３Ａ、環状に形成された巻取リム２３Ｂ、及び巻取リム２３Ｂに設けられた鍔状のフランジ部２３Ｃ等を有して構成されている。
【００２３】
ドラムプレート２３Ａには、バックプレート２１に設けられた筒状の支持部２１Ｆが摺接可能に嵌り込む嵌合部２３Ｄが設けられている。この嵌合部２３Ｄの内周面と支持部２１Ｆの外周面とが摺接することにより、回転ドラム２３がバックプレート２１に対して回転することができる。なお、回転ドラム２３を構成するドラムプレート２３Ａ〜嵌合部２３Ｄは、樹脂にて一体成形されている。
【００２４】
ドラムプレート２３Ａには、図１に示すように、充電制御ボックス３Ａが固定部３０により固定されている。なお、充電制御ボックス３Ａとは、ＣＣＩＤ（Charge Circuit Interrupt Device）等の充電制御を行う制御回路が組み込まれたものであって、充電側電源と電動車両とを接続する電気回路に設けられる。
【００２５】
このため、多くの場合、充電制御ボックス３Ａは、充電ケーブル３の一部として車両メーカ等から供給される。そこで、以下、充電ケーブル３のうち充電制御ボックス３Ａより充電電源側を端末側ケーブル３Ｂと呼び、充電ケーブル３のうち充電制御ボックス３Ａより電動車両側を巻取側ケーブル３Ｃと呼ぶ。
【００２６】
端末側ケーブル３Ｂの端末部には、電源側に接続するための端末コネクタ３Ｄが設けられ、一方、巻取側ケーブル３Ｃの端末には、電動車両に接続するための車両側コネクタ３Ｅが設けられている。つまり、本実施形態に係る充電ケーブル３は、充電制御ボックス３Ａ、端末側ケーブル３Ｂ、巻取側ケーブル３Ｃ、端末コネクタ３Ｄ及び車両側コネクタ３Ｅ等を有して構成されている。
【００２７】
ドラムプレート２３Ａの固定部３０側には、端末コネクタ３Ｄが装着可能なケーブル側コネクタ２３Ｆが設けられている。一方、ドラムプレート２３Ａのホルダ１０側には、図２に示すように、ホルダ側ソケット１１と嵌合可能であって、ケーブル側コネクタ２３Ｆに電気的に接続されたリール側ソケット２５が設けられている。
【００２８】
このため、端末コネクタ３Ｄがケーブル側コネクタ２３Ｆに装着された状態で、ホルダ側ソケット１１とリール側ソケット２５とが嵌合すると、充電ケーブル３と電源側充電ケーブルとが導通可能となる。
【００２９】
そして、回転ドラム２３に巻き取られている巻取側ケーブル３Ｃが引き出されると、回転ドラム２３の回転に連動してホルダ側ソケット１１及びリール側ソケット２５が回転するものの、スリップリングにより充電ケーブル３と電源側充電ケーブルとの導通状態が維持される。
【００３０】
なお、バックプレート２１には、巻取側ケーブル３Ｃの端末側に係止する係止フック部２１Ｇが設けられている。このため、巻取側ケーブル３Ｃの端末側が係止フック部２１Ｇに係止された状態では、回転ドラム２３が回転しても、巻き取られた巻取側ケーブル３Ｃが大きく緩むことはない。
【００３１】
２．板ばねを用いた固定構造
２．１  固定部の構造
固定部３０は、本発明に係る固定用板ばね及びこれを用いた固定構造を適用したものである。固定部３０は、図４に示すように、一対の固定用板ばね３１（以下、板ばね３１と記す。）及び可撓性を有する締め付け用のバンド３３等を有して構成されている。
【００３２】
板ばね３１は、図５に示すように、略矩形板状のばね本体３１Ａにより構成されている。ばね本体３１Ａの一端側には、板ばね３１をドラムプレート２３Ａ等のベース部材に固定するための固定部３１Ｂが設けられている。一方、ばね本体３１Ａの他端側には、バンド３３が装着される装着部３１Ｃが設けられている。
【００３３】
なお、以下、固定部３１Ｂが設けられたばね本体３１Ａの一端側から装着部３１Ｃが設けられたばね本体３１Ａの他端側に至る方向を立ち上がり方向Ｄ１と呼び、ばね本体３１Ａの板面と平行、かつ、立ち上がり方向Ｄ１と直交する方向を幅方向Ｄ２と呼ぶ。
【００３４】
固定部３１Ｂは、ばね本体３１Ａの一端側を略９０°折り曲げた部位である。なお、本実施形態では、固定部３１Ｂは、幅方向Ｄ２において離隔した２つの折曲部位にて構成されている。
【００３５】
そして、一対の板ばね３１は、図４に示すように、充電制御ボックス３Ａを挟持可能な間隔を隔てた位置において、ドラムプレート２３Ａから立ち上がるようにねじ３２等の機械的締結手段にてドラムプレート２３Ａに固定されている。
【００３６】
なお、固定部３１Ｂには、図５（ａ）に示すように、ねじ３２が挿入可能な貫通穴３１Ｆが設けられている。一方、ベース部材をなすドラムプレート２３Ａには、図４に示すように、固定部３１Ｂが嵌り込む凹部３４が設けられている。
【００３７】
ばね本体３１Ａの一端側、つまり固定部３１Ｂ側には、図５に示すように、ばね本体３１Ａの一部を切断除去した切欠部３１Ｄが設けられている。なお、本実施形態では、固定部３１Ｂは、幅方向Ｄ２両端側それぞれに設けられ、切欠部３１Ｄは、それら一対の固定部３１Ｂ間に設けられている。
【００３８】
また、ばね本体３１Ａは、図５（ａ）に示すように、立ち上がり方向Ｄ１と直交する方向（以下、湾曲方向という。）に凸となるように湾曲した弾性変形可能な材質（例えば、ばね鋼）からなる部材である。
【００３９】
なお、湾曲方向は、理論的には無限に存在するが、本実施形態では、立ち上がり方向Ｄ１及び幅方向Ｄ２と直交する方向を湾曲方向と選定している。そして、一対の板ばね３１のうち一方の板ばね３１のばね本体３１Ａは、図６（ａ）に示すように、他方の板ばね３１のばね本体３１Ａから離隔する向きに凸となるように弓なりに湾曲している。つまり、各ばね本体３１Ａは、湾曲方向において、充電制御ボックス３Ａから離隔する向きに凸となるように弓なりに湾曲している。
【００４０】
また、図６（ｂ）に示すように、充電制御ボックス３Ａが装着される前における固定部３１Ｂとばね本体３１Ａとの曲げ角度θは、図６（ａ）に示すように、充電制御ボックス３Ａが装着されているときに比べて小さい角度となっている。
【００４１】
このため、一対の板ばね３１は、その先端部間の寸法Ｗが充電制御ボックス３Ａが存在する前に比べて拡大した状態で充電制御ボックス３Ａと接触する。なお、板ばね３１と充電制御ボックス３Ａとが接触するとは、板ばね３１と充電制御ボックス３Ａとが直接的に接触する場合は勿論のこと、板ばね３１と充電制御ボックス３Ａとの間に他の部材が介在して間接的に接触する場合も含む意味である。
【００４２】
装着部３１Ｃは、図５（ａ）に示すように、固定部３１Ｂを起点する立ち上がり方向Ｄ１の先端側に設けられた貫通穴である。この装着部３１Ｃにバンド３３が挿入されてバンド３３が板ばね３１に固定される。なお、本実施形態では、バンド３３は、帯状の部材にて構成されていることから、装着部３１Ｃは、幅方向Ｄ２に延びる扁平状の穴により構成されている。
【００４３】
ばね本体３１Ａの他端側であって装着部３１Ｃより先端側には、その一部を湾曲させた曲面部３１Ｅが設けられている。この曲面部３１Ｅは、図６（ａ）に示すように、ばね本体３１Ａの先端側を、他方側の板ばね３１側、つまり充電制御ボックス３Ａ側に丸めるように湾曲させたものである。
【００４４】
バンド３３は、一対の板ばね３１間を架け渡された帯状の締付部材である。因みに、本実施形態に係るバンド３３は、ベルクロ等のバンド３３同士を容易に締結することが可能な部材にて構成されている。
【００４５】
また、本実施形態では、図７に示すように、固定部３０と協働して充電制御ボックス３Ａを保持する保持部２３Ｅがドラムプレート２３Ａに設けられている。保持部２３Ｅは、対角の位置にて充電制御ボックス３Ａに接触する部材である。
【００４６】
そして、回転ドラム２３の回転軸方向が鉛直方向に対して交差する方向と一致するときに、充電制御ボックス３Ａに作用する重力を受ける。なお、鉛直方向に対して交差する方向とは、例えば、水平方向をいう。
【００４７】
２．２  充電制御ボックスの固定手順（図６及び図７等参照）
一対の保持部２３Ｅに充電制御ボックス３Ａの角部が密着するように、一対の板ばね３１間に充電制御ボックス３Ａを挿入する。なお、充電制御ボックス３Ａが装着される前においては、一対の板ばね３１の先端部間寸法Ｗが、充電制御ボックス３Ａの外形寸法より小さい寸法となっているので、先端部間寸法Ｗを拡幅するように一対の板ばね３１を開いて充電制御ボックス３Ａを一対の板ばね３１間に挿入する。
【００４８】
次に、バンド３３に張力を発生させた後、その状態を維持するようにバンド３３を締結する。これにより、充電制御ボックス３Ａが強固に回転ドラム２３に固定された状態となる。
【００４９】
３．本実施形態に係る充電ケーブル用収容装置の特徴
本実施形態では、板ばね３１の弾性変形によってバンド３３に張力を発生させることができるので、張力をバンド３３に安定的に発生させることができる。したがって、安定的に充電制御ボックス３Ａ等の対象物を固定することが可能となる。
【００５０】
また、本実施形態では、一対の板ばね３１は、その先端部間の寸法Ｗが充電制御ボックス３Ａが存在する前に比べて拡大した状態で充電制御ボックス３Ａと接触することを特徴としている。これにより、本実施形態では、一対の板ばね３１は、充電制御ボックス３Ａを挟む力、つまり挟持力を充電制御ボックス３Ａに作用させることとなる。
【００５１】
したがって、バンド３３に発生する張力による締結力に加え、一対の板ばね３１による挟持力によっても充電制御ボックス３Ａを保持・固定することができるので、安定的に充電制御ボックス３Ａを固定することができる。
【００５２】
また、本実施形態では、板ばね３１のうちドラムプレート２３Ａ側には、一部を切断除去した切欠部３１Ｄが設けられていることを特徴としている。
これにより、本実施形態では、板ばね３１の材質や厚み寸法等を変更することなく、切欠部３１Ｄの大きさや位置等を変更することにより、板ばね３１の特性、つまり板ばね３１の弾性力及び挟持力の強弱を容易に変更することが可能となる。延いては、板ばね３１の材質や厚み寸法等を変更することなく、様々な仕様の固定構造に対して対応することができる。
【００５３】
また、本実施形態では、一対の板ばね３１のうち先端側には、その一部を湾曲させた曲面部３１Ｅが設けられていることを特徴としている。
これにより、本実施形態では、バンド３３が曲面部３１Ｅと接触し、エッジ状の角部とバンド３３が擦れ合うことを回避できるので、バンド３３が早期に損傷してしまうことを防止できる。
【００５４】
（その他の実施形態）
上述の実施形態では、ばね本体３１Ａを弓なりに湾曲させたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、波状に湾曲させてもよい。
【００５５】
また、上述の実施形態では、立ち上がり方向Ｄ１及び幅方向Ｄ２と直交する方向を湾曲方向と選定したが、本発明はこれに限定されるものではなく、立ち上がり方向Ｄ１と直交する方向であれば、いずれの方向であってもよい。
【００５６】
また、上述の実施形態では、各ばね本体３１Ａは、湾曲方向において、対象物である充電制御ボックス３Ａから離隔する向きに凸となるように湾曲していたが、本発明はこれに限定されるものではなく、湾曲方向であれば、いずれの向きに凸となるように湾曲していてもよい。
【００５７】
また、上述の実施形態では、切欠部３１Ｄ及び曲面部３１Ｅを設けていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、切欠部３１Ｄ及び曲面部３１Ｅのうち少なくとも一方を廃止してもよい。
【００５８】
また、上述の実施形態では、バンド３３として帯状のベルクロを用いたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、紐状のゴムバンド等を用いてもよい。
また、上述の実施形態では、充電ケーブル用収容装置１の充電制御ボックス用の固定構造に本発明を適用したが、本発明はこれに限定されるものではなく、その他の固定構造にも適用することができる。
【００５９】
また、本発明は、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されるものではない。
【符号の説明】
【００６０】
１… 充電ケーブル用収容装置  ３… 充電ケーブル  ３Ａ… 充電制御ボックス
３Ｂ… 端末側ケーブル  ３Ｃ… 巻取側ケーブル  ３Ｄ… 端末コネクタ
３Ｅ… 車両側コネクタ  １０… ホルダ  １０Ａ… 支持部  １０Ｂ… フック部
１１… ホルダ側ソケット  ２０… リール  ２１… バックプレート
２１Ａ… 凹部  ２１Ｂ… 係合部  ２１Ｃ… 係合突起部  ２１Ｅ… 把持部
２１Ｄ… 解除ボタン  ２１Ｆ… 支持部  ２１Ｇ… 係止フック部
２３… 回転ドラム  ２３Ａ… ドラムプレート  ２３Ｂ… 巻取リム
２３Ｆ… ケーブル側コネクタ  ２３Ｅ… 保持部  ２５… リール側ソケット
３０… 固定部  ３１Ａ… ばね本体  ３１Ｂ… 固定部  ３１Ｃ… 装着部
３１Ｄ… 切欠部  ３１Ｅ… 曲面部  ３３… バンド  ３４… 凹部
【図１】
2013155847.tif 000003
【図２】
2013155847.tif 000004
【図３】
2013155847.tif 000005
【図４】
2013155847.tif 000006
【図５】
2013155847.tif 000007
【図６】
2013155847.tif 000008
【図７】
2013155847.tif 000009