(57)【要約】【課題】ビスの操作溝に残った残部壁を、食込みエッジおよび駆動面で捕捉して、ビスを的確に除去することができる、ビス除去用のねじ回し工具を提供する。【解決手段】操作軸部４に、４個のリブ状突起５と谷溝６とが交互に等間隔おきに形成してある。リブ状突起５は、先すぼまり状のリブ周面７を有し、駆動面８とリブ周面７とが交わる稜線部分に食込みエッジ１０を備えている。駆動面８とリブ周面７とが挟むエッジ角度Ｅは鋭角に設定する。食込みエッジ１０のドライバー中心軸Ｐに対する傾斜角度Ｆを、２５度３０分から２６度３０分の範囲内に収まるように設定してビス２１の操作溝２２を構成する翼底壁２６の傾斜角度Ｇに一致させる。駆動面８は、リブ状突起５の突起中心軸Ｑとドライバー中心軸Ｐとを通る垂直平面Ｒと平行に形成する。ビス２１を緩め操作する状態において、食込みエッジ１０の下部側が食込みエッジ１０の上部側に先行して残部壁３０に食込むようにする。【選択図】図１
2013146830.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドライバー軸（２）の先端の操作軸部（４）に、４個のリブ状突起（５）と谷溝（６）とが交互に等間隔おきに形成してあるビス除去用のねじ回し工具であって、
リブ状突起（５）は、操作軸部（４）の先端へ向かって先すぼまり状に傾斜するリブ周面（７）と、リブ周面（７）を間に挟む一対の谷溝（６）の周面とで形成されており、
リブ周面（７）と、その一側に設けた駆動面（８）とが交わる稜線部分に食込みエッジ（１０）が形成されており、
リブ周面（７）は、駆動面（８）に対して傾斜されて、駆動面（８）とリブ周面（７）とが挟むエッジ角度（Ｅ）が鋭角に設定されており、
食込みエッジ（１０）のドライバー中心軸（Ｐ）に対する傾斜角度（Ｆ）が、２５度３０分から２６度３０分の範囲内に収まるように設定してあり、
駆動面（８）が、リブ状突起（５）の突起中心軸（Ｑ）とドライバー中心軸（Ｐ）とを通る垂直平面（Ｒ）と平行に形成されており、
ビス（２１）を緩め操作する状態において、食込みエッジ（１０）の下部側が食込みエッジ（１０）の上部側に先行して残部壁（３０）に食込むことを特徴とするビス除去用のねじ回し工具。
【請求項２】
操作軸部（４）の平坦な端面（１２）とリブ周面（７）との間の出隅部分に、断面が部分円弧状の丸面部（１３）を形成して、食込みエッジ（１０）の下部が丸められている請求項１に記載のビス除去用のねじ回し工具。
【請求項３】
操作軸部（４）をビス（２１）の操作溝（２２）に係合した状態において、端面（１２）の形成位置が翼底壁（２６）の下端より上方に位置させてある請求項１または２に記載のビス除去用のねじ回し工具。
【請求項４】
リブ周面（７）の上下方向の任意の位置におけるリブ状突起（５）の幅寸法（Ｊ）が、操作溝（２２）の溝幅寸法（Ｋ）より小さく設定してある請求項１から３のいずれかひとつに記載のビス除去用のねじ回し工具。
【請求項５】
駆動面（８）と逃げ面（９）との間の入隅部（１４）の断面が部分円弧状に丸めてある請求項４に記載のビス除去用のねじ回し工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、手動ドライバーや電動ドライバーなどに適用されるねじ回し工具に関し、とくにビス頭部に設けた十文字状の操作溝が潰れているビスを除去するのに好適なねじ回し工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
本出願人は、この種のねじ回し工具を先に提案している（特許文献１）。そこでは、ドライバー軸の先端に、４個のリブ状の突起と４個の谷溝とを交互に配置して、断面が十文字状の操作軸部を形成している。リブ状の突起は、ドライバー軸の先端へ向かって先すぼまり状に傾斜するリブ周面と、リブ周面を間に挟む谷溝の周面とで構成されており、谷溝の周面とリブ周面とが隣接する一方の稜線部分に、ビスを緩めるための食込みエッジが設けてある。このねじ回し工具の場合には、食込みエッジを含む片方の谷溝の周面が、ビスの操作溝にトルクを伝える駆動面になっており、駆動面はドライバー軸の中心軸に対して僅かに傾斜させてある。リブ周面は駆動面に対して傾斜する平坦面で形成してあり、そのため、駆動面とリブ周面とが挟む角度は鋭角になっている。
【０００３】
特許文献２のねじ回し工具においては、上記の駆動面に相当する部分を凹面で形成して、食込みエッジの食込み機能を強化しており、これによりビスの締付けを強固に行うことができる。
【０００４】
本発明に係るねじ回し工具においては、十文字状の操作溝が潰れているビスを緩める際に、ドライバーで削り取られた損傷凹部に食込みエッジを食込ませるが、この種のねじ回し工具は特許文献３に公知である。そこでは、外縁へ向かって尖る、断面がくさび状の４個の食込み刃がドライバー軸に設けてあり、すり鉢状になった損傷凹部の開口縁に食込み刃を食込ませてビスを緩める。
【０００５】
本発明に係るねじ回し工具においては、食込みエッジをドライバー軸の中心軸と平行に形成するが、この種のねじ回し工具は、例えば特許文献４に開示されている。そこでは、ドライバーブレードの先端に、ブレードの長手方向軸線と平行な垂直壁を設けて、この垂直壁を駆動面としている。ブレードの反対側の面は垂直壁に対して傾斜している。なお、特許文献４のねじ回し工具で締緩操作されるビスは、医療用のビスとして使用されるものであって、その操作溝は日本国内において多用されるＪＩＳで規定されたＨ形あるいはＺ形等の十字穴とは異なる特殊形状になっている。そのため、ＪＩＳ規格に適合するビスに対応する通常のねじ回し工具を、特許文献４のビスの操作溝に差込み係合することはできない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】国際公開第２００７／２０６８１号（段落番号００３８、図１、図４）
【特許文献２】特公昭３６−４４４９号公報（第３頁２〜５行、第６図）
【特許文献３】実公昭４３−１５４３８号公報（第１頁右欄１９〜２４行、第３図）
【特許文献４】特表２００２−５１３３３１号公報（第８頁１８〜２０行、図２）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１のねじ回し工具によれば、図８に示すように、十文字状の操作溝が潰れているビスであっても、食込みエッジおよび駆動面を損傷凹部の残部壁に係合させて、殆どのビスを緩めることができる。しかし、ドライバーで削られた損傷凹部の形状は必ずしも一定ではないため、残部壁の残存位置あるいは残存形状によっては、食込みエッジを残部壁に係合させるのが困難となり、ビスを緩められないことがある。たとえば、残部壁が操作溝の溝底寄りに形成されているような場合に、食込みエッジおよび駆動面を残部壁に係合させることが困難になる。
【０００８】
特許文献２のねじ回し工具のように、駆動面に相当する部分を凹面で形成して、食込みエッジの食込み機能を強化すると、食込みエッジを残部壁の基端部分に食込ませて、ビス側の残部壁を操作軸部でより確実に捕捉できる。しかし、特許文献１、および特許文献２のねじ回し工具においては、いずれも、食込みエッジおよび駆動面が、通常のドライバーと同様に、ドライバー軸の中心軸に対して僅かに傾斜させてある。そのため、ビスを緩め操作するとき、食込みエッジを含む駆動面が操作反力を受けて、操作溝の内面から浮き離れる傾向があり、そのため食込みエッジおよび駆動面が僅かに残る残部壁から外れてビスを緩み操作できないことがある。
【０００９】
特許文献３のねじ回し工具においては、例えば、ねじ回し工具のグリップ端をハンマーで叩打して、食込み刃を円錐凹部の開口縁に食込ませるが、４個の食込み刃を円錐凹部の開口縁に均等に食込ませるのが難しい。そのため、ねじ回し工具の回転トルクをビス頭部に的確に伝動できない。殆どの場合は、円錐凹部の開口縁が食込み刃で削られて、開口縁が拡がるだけの結果に終わることが多い。
【００１０】
操作溝２２が潰れるとき電動工具のドライバーで削られる部分は扇形肉壁２４であり、扇形肉壁２４が削られることにより、図８に示すように円錐凹部が形成される。このとき、最初にドライバーのトルク（せん断力）を受けるのは、緩み側に位置する三角形状の翼側壁２７（図７参照）であり、翼側壁２７が削られるのと同時に屈折壁２８と扇形肉壁２４の上面とがせん断される。このとき、翼側壁２７のなかでも翼溝２３の上開口縁に近い側ほど、せん断抵抗が小さいためドライバーで削られやすく、翼底壁２６に近づくに従ってせん断抵抗が大きくなるためドライバーで削られにくくなる。このことは、翼底壁２６に近いほど、さらに、溝底壁２５に近い側ほど、残部壁３０が残りやすいことを意味している。
【００１１】
残部壁３０は、元々下すぼまりテーパー状に形成された翼側壁２７の一部が残ったものであるので斜めに傾斜している。そのため、残部壁３０に緩み方向の回転モーメントが作用する状況では、残部壁３０に密着している駆動面に対して、駆動面を押し上げる向きの反力が作用し、駆動面が残部壁３０から外れやすくなる。とくに、特許文献１、および特許文献２のねじ回し工具に見られるように、食込みエッジおよび駆動面が、翼側壁２７の傾きに沿って傾斜させてある場合には、先の反力が大きくなるため、駆動面が残部壁３０から外れやすくなる。本発明者は、以上の知見に基づきねじ回し工具の構造を再検討し、ビス除去作業をさらに的確に行うにはどうあるべきかを研究し、本発明を提案するに至ったものである。
【００１２】
本発明の目的は、ビスの操作溝に残った残部壁を、食込みエッジおよび駆動面で的確に捕捉して、従来のねじ回し工具に比べてさらに的確にビスを除去することができる、ビス除去用のねじ回し工具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明に係るビス除去用のねじ回し工具は、ドライバー軸２の先端の操作軸部４に、４個のリブ状突起５と谷溝６とが交互に等間隔おきに形成してある。リブ状突起５は、操作軸部４の先端へ向かって先すぼまり状に傾斜するリブ周面７と、リブ周面７を間に挟む一対の谷溝６の周面とで形成してある。リブ周面７と、その一側に設けた駆動面８とが交わる稜線部分に食込みエッジ１０を形成する。図５に示すように、リブ周面７は、駆動面８に対して傾斜されていて、駆動面８とリブ周面７とが挟むエッジ角度Ｅが鋭角に設定してある。また、図１に示すように、食込みエッジ１０のドライバー中心軸Ｐに対する傾斜角度Ｆを、２５度３０分から２６度３０分の範囲内に収まるように設定する。駆動面８は、リブ状突起５の突起中心軸Ｑとドライバー中心軸Ｐとを通る垂直平面Ｒと平行に形成する。ビス２１を緩め操作する状態において、食込みエッジ１０の下部側が食込みエッジ１０の上部側に先行して残部壁３０に食込むことを特徴とする。
【００１４】
操作軸部４の平坦な端面１２とリブ周面７との間の出隅部分に、断面が部分円弧状の丸面部１３を形成して、食込みエッジ１０の下部を丸める。
【００１５】
操作軸部４をビス２１の操作溝２２に係合した状態において、端面１２の形成位置を翼底壁２６の下端より上方に位置させる（図６参照）。
【００１６】
リブ周面７の上下方向の任意の位置におけるリブ状突起５の幅寸法Ｊを、操作溝２２の溝幅寸法Ｋより小さく設定する（図９（ａ）参照）。
【００１７】
駆動面８と逃げ面９との間の入隅部１４の断面を部分円弧状に丸める。
【発明の効果】
【００１８】
本発明においては、操作軸部４に４個のリブ状突起５と谷溝６とが交互に等間隔おきに形成してあるビス除去用のねじ回し工具において、駆動面８とリブ周面７とが挟むエッジ角度Ｅを鋭角に設定した。また、食込みエッジ１０の傾斜角度Ｆを、２５度３０分から２６度３０分の範囲内に収まるように設定した。さらに、駆動面８を、リブ状突起５の突起中心軸Ｑとドライバー中心軸Ｐとを通る垂直平面Ｒと平行に形成して、ビス２１を緩める状態において、食込みエッジ１０の下部側が食込みエッジ１０の上部側に先行して残部壁３０に食込むようにした。
【００１９】
先に説明したように、操作溝２２が円錐凹部状に潰される場合には、操作溝２２の開口縁の側が削られやすく、翼底壁２６に近い側、あるいは溝底壁２５に近い側に残部壁３０が形成されやすい。従って、上記のように、食込みエッジ１０の下部側が上部側に先行して食込む本発明のねじ回し工具によれば、食込みエッジ１０および駆動面８を残部壁３０に食込ませて、ビス２１を的確に捕捉した状態で緩め操作でき、従来のこの種のねじ回し工具に比べてより確実にビス２１を除去することができる。また、駆動面８を、リブ状突起５の突起中心軸Ｑとドライバー中心軸Ｐとを通る垂直平面Ｒと平行に形成するので、ビス２１を緩め操作するとき、食込みエッジ１０を含む駆動面８が操作反力を受けて翼底壁２６から浮き離れるのを防止でき、ビス２１をさらに確実に緩め操作できる。
【００２０】
平坦な端面１２とリブ周面７との間の出隅部分に丸面部１３を形成して、食込みエッジ１０の下部を丸めるようにすると、リブ周面７と駆動面８と端面１２とが隣接するコーナー部分の機械的な強度を向上できる。従って、リブ周面７と駆動面８と端面１２とが隣接するコーナー部分が破損し欠落するのを防止してねじ回し工具の耐久性を向上できる。
【００２１】
操作軸部４をビス２１の操作溝２２に係合した状態において、端面１２の形成位置が翼底壁２６の下端より上方に位置させてあると、他の部位に先行して端面１２が溝底壁２５と接当するのを防いで、食込みエッジ１０および駆動面８を残部壁３０に密着できる。また、端面１２と溝底壁２５との間に隙間が確保されるので、溝底壁２５に異物が入込んだ場合でも、端面１２が異物に当って食込みエッジ１０が残部壁３０の基端隅部から浮き離れるのを防ぐことができる。従って、操作軸部４の緩み方向の回転トルクを確実にビス２１に伝動して除去することができる。
【００２２】
リブ状突起５の幅寸法Ｊが、操作溝２２の溝幅寸法Ｋより小さく設定してあると、エッジ角度Ｅが鋭角に設定してあることと相俟って、操作軸部４を操作溝２２に係合した状態において、食込みエッジ１０のみを翼底壁２６に接当させることができる。従って、操作軸部４を緩み方向へ回動操作すると、食込みエッジ１０を残部壁３０の基端隅部に接当させ、さらに駆動面８を残部壁３０を含む扇形肉部２４の肉壁に食込ませて接触面積を拡大し、ビス２１をさらに確実に緩め操作することができる。
【００２３】
駆動面８と逃げ面９との間の入隅部１４の断面が部分円弧状に丸めてあると、リブ状突起５の突出基部の機械的な強度を向上して、ねじ回し工具の耐久性をさらに向上できる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明に係るねじ回し工具と除去対象のビスの断面を示す正面図である。
【図２】本発明に係るねじ回し工具の正面図である。
【図３】本発明に係る操作軸部の底面図である。
【図４】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図５】図６におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】操作軸部をビスの操作溝に係合した状態の縦断正面図である。
【図７】ビスの操作溝の詳細構造を示す平面図である。
【図８】操作溝が潰された状態のビスの平面図である。
【図９】食込みエッジおよび駆動面の食込み動作を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
（実施例１）  図１ないし図９は本発明に係るねじ回し工具を手動用のドライバーに適用した実施例を示す。図２において符号１はドライバーのグリップ、２は差し換え式のドライバー軸である。ドライバー軸２は、グリップ１の装着基端に設けたチャック３をばねに抗して押し込み操作することにより、グリップ１から抜き出すことができる。六角軸で形成されたドライバー軸２の先端には操作軸部４が形成してある。
【００２６】
操作軸部４は、丸軸部分に４個のリブ状突起５と４個の谷溝６とを交互に形成して断面十文字状に形成してある。図３および図４において各リブ状突起５は、その突起中心軸Ｑが操作軸部４の周囲に等間隔おきに位置する状態で配置してあり、先端へ向かって先すぼまり状に傾斜するリブ周面７と、リブ周面７を間に挟む一対の谷溝６の周面とで構成してある。谷溝６の一対の周面のうち片方が駆動面８であり、他方が逃げ面９となる。リブ周面７と駆動面８とが交わる稜線部分に食込みエッジ１０が形成してある。
【００２７】
図５に示すようにリブ周面７は、駆動面８に対して傾斜する平坦面で形成されて、駆動面８とリブ周面７とが挟むエッジ角度Ｅが鋭角（７５度）に設定されている。また、リブ周面７を操作軸部４の先端へ向かって先すぼまり状に傾斜させることにより、食込みエッジ１０のドライバー中心軸Ｐに対する傾斜角度Ｆを、皿ビス（ビス）２１の操作溝２２を構成する翼底壁２６の傾斜角度Ｇに一致させている（図１参照）。皿ビス２１の操作溝２２の形状は、ＪＩＳＢ−１０１２で規定されたＨ形十字穴の形状に一致しており、翼底壁２６の傾斜角度Ｇは２６度３０分である。また、傾斜角度Ｇの許容交差は＋１５分、−０である。従って、翼底壁２６の傾斜角度Ｇは２６度３０分から２６度４５分の範囲内にあればＪＩＳ規格に適合していることとなる。
【００２８】
上記のように構成される操作溝２２に対して、食込みエッジ１０の傾斜角度Ｆは、翼底壁２６の傾斜角度Ｇと同じ２６度３０分を標準値とするが、その許容交差は＋０、−１度として、操作軸部４をビス２１の操作溝２２に係合した状態において、食込みエッジ１０の下部側が食込みエッジ１０の上部側に先行して残部壁３０に食込むようにする。つまり、食込みエッジ１０の傾斜角度Ｆは、２５度３０分から２６度３０分の範囲内の角度に設定する。なお、食込みエッジ１０の傾斜角度Ｆが２５度３０分より小さいと、食込みエッジ１０の上部側を残部壁３０に食込ませるのが困難となり、とくに、翼底壁２６の傾斜角度Ｇのばらつきが＋側に偏っている場合に、その傾向が顕著になる。また、食込みエッジ１０の傾斜角度Ｆが２６度３０分より大きい場合には、食込みエッジ１０の上部側がドライバーで削られた円錐凹部の開口縁に先当りして、食込みエッジ１０の下部側を残部壁３０に食込ませることが困難となる。
【００２９】
駆動面８は、皿ビス２１を操作軸部４で緩め操作する状態において、皿ビス２１の操作溝２２の残部壁３０と接当する側の谷溝６の周面に設けてある。詳しくは、図４に示すように、右ねじからなる皿ビス２１を矢印Ｄ方向へ緩め操作するとき、緩め回転方向の上手側に位置する翼側壁２７と当たる側が駆動面８になっている。食込みエッジ１０および駆動面８で、操作溝２２に残った残部壁３０を的確に捕捉するために、駆動面８をリブ状突起５の突起中心軸Ｑとドライバー中心軸Ｐとを通る垂直平面Ｒと平行に形成するようにした（図５参照）。
【００３０】
図１に示すように、逃げ面９は突起中心軸Ｑに対して僅かに傾斜させてあり、これにより、正対する状態におけるリブ周面７の外形を下すぼまり状とすることができる。逃げ面９の傾斜角度Ｈは４度である。リブ周面７の上下方向の任意の位置におけるリブ状突起５の幅寸法Ｊは、操作溝２２の溝幅寸法Ｋより小さく設定してある（図９参照）。また、先に説明したように、リブ周面７は駆動面８に対してエッジ角度Ｅの分だけ傾斜させてある。従って、リブ状突起５を操作溝２２に係合した状態においては、図５、図６に示すように、食込みエッジ１０のみを翼底壁２６に接当させることができ、さらに、食込みエッジ１０を残部壁３０の基端隅部に接当させることができる。
【００３１】
操作軸部４の先端の端面１２は、ドライバー中心軸Ｐと直交する平坦面になっている。端面１２とリブ周面７との間の出隅部分には、断面が部分円弧状の丸面部１３が形成してあり、これにより、食込みエッジ１０の下部が丸められている。食込みエッジ１０の下部を丸めることにより、リブ周面７と駆動面８と端面１２とが隣接するコーナー部分の機械的な強度を向上して、コーナー部分が破損し欠落するのをよく防止できる。同様に、谷溝６において連続する駆動面８と逃げ面９との間の入隅部１４の断面を部分円弧状に丸めて、リブ状突起５の突出基部の機械的な強度を向上できるようにしている。
【００３２】
操作軸部４を皿ビス２１の操作溝２２に係合した状態において、端面１２が溝底壁２５と接当するのを避けるために、端面１２の形成位置を翼底壁２６の傾斜下端より上方に位置させている。因みに、翼底壁２６の傾斜角度、および溝底壁２５の傾斜角度はビスサイズの違いとは無関係に一定であり、翼底壁２６の全深さがビスサイズや操作頭部の形状の違いに応じて異なるだけである。従って、翼底壁２６の下端部分の径方向の対向間隔は常に一定であり、端面１２における一対の食込みエッジ１０の外縁の対向間隔が、翼底壁２６の下端部分の対向間隔より大きくなるように端面１２の形成位置を設定すれば、端面１２が溝底壁２５と接当するのを避けることができる。また、図６に示すように、端面１２と溝底壁２５との間に隙間を確保して、溝底壁２５に異物が入込んだ場合でも、端面１２が異物に当って食込みエッジ１０が翼底壁２６から浮き離れるのを防ぐことができる。なお、端面１２における一対の食込みエッジ１０の外縁の対向間隔とは、端面１２とリブ周面７との間の出隅部分に丸面部１３が形成される前の状態における、尖った状態の食込みエッジ１０の外縁の対向間隔である。
【００３３】
図７に、皿ビス２１の操作頭部に形成された操作溝２２の詳細構造を示す。操作溝２２は、ＪＩＳＢ−１０１２で規定されたＨ形十字穴の形状に一致しており、十字状に配置される４個の翼溝２３と、各翼溝２３の間に位置する４個の扇形肉部２４と、各翼溝２３の交差部分に形成される溝底壁２５とで構成してある。さらに詳細に見ると、翼溝２３は、等脚台形状の翼底壁２６と、翼底壁２６の斜辺部に連続する三角形状の翼側壁２７とで構成してある。翼底壁２６を間にして対向する一対の翼側壁２７は、ビスの中心軸の側から見るとき下すぼまりテーパー状に形成してある。扇形肉壁２４は、周方向に隣接する翼溝２３の２個の翼側壁２７と、これらの翼側壁２７の間に設けられるく字状の屈折壁２８とに囲まれている。
【００３４】
図８は、例えば電動工具のドライバーで潰された操作溝２２の平面図を示している。そこでは、扇形肉部２４の殆どの部分が、ドライバーで原形を止めないほどまでに削り取られて円錐状の凹部になっている。このように、扇形肉部２４が円錐凹部状に削られるときは、他の部位に比べてせん断抵抗が小さな部分、具体的には、翼側壁２７と扇形肉部２４の上面とが隣接する稜線部分と、く字状の屈折壁２８と扇形肉部２４の上面とが隣接する稜線部分とが、他の部位に先行して削られる。また、翼底壁２６に近い側ほど、さらに、溝底壁２５に近い側ほど、せん断抵抗が大きくなるので残部壁３０が残りやすくなる。
【００３５】
図９（ａ）に示すように、操作軸部４を皿ビス２１の操作溝２２に係合し、緩め方向へ回動した状態においては、食込みエッジ１０の下端が残部壁３０と翼底壁２６との隅部分に接当し、駆動面８の下部が残部壁３０に接当する。この状態でドライバー軸２を緩み方向へさらに回転操作すると、食込みエッジ１０および駆動面８が、図９（ｂ）に示すように、僅かに残っている残部壁３０を含む扇形肉部２４に食込み、駆動面８と皿ビス２１の接触面積を増加させる。そのため、ドライバー軸２の緩み方向の回転トルクを皿ビス２１に確実に伝動しながら緩め操作することができる。このとき、駆動面８がリブ状突起５の突起中心軸Ｑとドライバー中心軸Ｐとを通る垂直平面Ｒと平行に形成してあるので、食込みエッジ１０を含む駆動面８が操作反力を受けて翼底壁２６から浮き離れるのを防止できる。
【００３６】
従って、この実施例に係るねじ回し工具によれば、ドライバー軸２の緩み方向の回転トルクを皿ビス２１に的確に伝動して、皿ビス２１をさらに確実に緩めることができる。また、僅かに残った残部壁３０を係合対象にして皿ビス２１を緩み操作するので、プライヤーでつかむことができない皿ビス２１であっても、問題なく取り外せる。以上の説明から理解できるように、皿ビス２２を緩め操作する状態においては、食込みエッジ１０の下部側が食込みエッジ１０の上部側に先行して操作溝２２の残部壁３０に食込むことになる。
【００３７】
なお、エッジ角度Ｅは５０度以上９０度未満の範囲内で選択でき、７０度以上９０度未満の範囲内で選択することが好ましい。エッジ角度Ｅが５０度未満であると、食込みエッジ１０の構造強度が低下して欠損などを生じやすい。一方、エッジ角度Ｅが９０度以上になると、リブ周面７が翼底面２６に先当りするので、食込みエッジ１０を残部壁３０の基端隅部に接当させることができなくなる。より好ましくは、エッジ角度Ｅは７５度以上８５度未満に設定するとよい。
【００３８】
上記の実施例では、ビス２１の操作溝２２がＪＩＳＢ−１０１２で規定されたＨ形十字穴の形状に一致している場合について説明したが、本発明のねじ回し工具は、操作溝２２がＪＩＳＢ−１０１２で規定されたＺ形十字穴の形状に一致するビス２１、あるいはＪＩＳＢ−１０１２で規定されたＳ形十字穴の形状に一致するビス２１に適用することができる。また、ビス（小ねじ）２１は、丸小ねじ、なべ小ねじ、平子ねじ、トラス小ねじ、バインド小ねじなどの、操作頭部の形状が種々に異なるビスであってもよい。
【００３９】
丸面部１３に換えて、端面１２とリブ周面７との間の出隅部分を平坦面で面取りすることができる。上記の実施例では、食込みエッジ１０および駆動面８を残部壁３０を含む扇形肉壁２４に食込ませてビス２１を緩ませるようにしたが、必要があれば、食込みエッジ１０を円錐凹部状の削り跡に打込んで食込ませた状態で、ビス２１を緩み操作することができる。本発明に係るドライバー軸２は、伝動工具に装着して使用するドライバー軸であってもよい。リブ周面７は凹面状の円弧面で形成することができる。ビス２１は左ねじであってもよく、その場合の食込みエッジ１０は、上記の実施例における逃げ面９の側に形成することになる。
【符号の説明】
【００４０】
２  ドライバー軸
４  操作軸部
５  リブ状突起
６  谷溝
７  リブ周面
８  駆動面
９  逃げ面
１０  食込みエッジ
２１  皿ビス（ビス）
２２  操作溝
２４  扇形肉部
２６  翼底壁
２７  翼側壁
３０  残部壁
Ｅ  エッジ角度
Ｆ  食込みエッジの傾斜角度
Ｇ  翼底壁の傾斜角度
Ｐ  ドライバー中心軸
Ｑ  リブ状突起の突起中心軸
Ｒ  ＰとＱを通る垂直平面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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