(57)【要約】  【課題】ミラーが移動して観察位置に停止する際に、位置決めピンに衝突して跳ねるバウンドを早期に減衰させる機構を提供する。  【解決手段】ミラーが観察位置にある状態からチャージカム７を回動させると、チャージレバー４がミラーアップスプリング９により回動し、ミラー駆動軸２ｂを押してミラーが撮影退避位置へ移動する。撮影退避位置でミラーが停止する際、可動レバー５は慣性力により回動し、ミラーが観察位置に移動する際に駆動軸２ｂが当接できる位置へ位置決めされる。撮影後、チャージカム７を回動させてチャージレバー４の回動が開始すると、ミラーダウンばね８によりミラーも観察位置方向へ回動を開始する。その後、可動レバー５はミラー駆動軸２ｂに衝突し、ミラー駆動軸２ｂが当接できない位置まで回動する。この衝突によりメインミラー保持部材２の回動速度が低下し、メインミラー位置決めピン２０に衝突する際のバウンドを抑制できる。【選択図】図１
2013161064.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ファインダー観察位置と撮影退避位置との間で揺動可能なミラーを有するカメラにおいて、前記ミラーを移動させるためのチャージレバーと、前記チャージレバーに回動可能に取付られた可動レバーとを備え、前記ミラーが撮影退避位置から移動して観察位置に達する前に前記可動レバーが前記ミラーを保持するミラー保持部材に当接する事を特徴とするミラー緩衝装置を有するカメラ。
【請求項２】
前記ミラーを観察位置方向へ付勢するばねと、前記ミラーを観察位置に規制する規制部材と、前記チャージレバーを駆動する駆動装置と、前記ミラーが観察位置にある時に前記可動レバーをミラー保持部材に当接しない位置へ保持する前記チャージレバーに取り付けられた位置決め部材とを備えた請求項１に記載のミラー緩衝装置を有するカメラ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はカメラのミラー駆動装置に係り、特にミラーのバウンド現象を抑制するバウンド抑制機構に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
クイックリターンミラーを有するカメラでは、ミラーの停止時にバウンドが生じ、連続撮影速度を速める際に問題となる事がある。特にミラーが撮影退避位置から観察位置へ回転運動後に停止する際、位置決めピンに衝突して生じるバウンドが問題となる。連続撮影では、次の撮影のためのオートフォーカス制御や自動露出制御をおこなう必要があるが、ミラーが静止していなければ、それらの制御を実行できないためである。
【０００３】
従来、バウンドを抑制するために、ミラー保持部材が位置決めピンに当たる部分に衝撃を緩和する部材を設ける方法や、位置決めピンを可動として衝撃力を吸収する機構を設ける方法等が提案、実施されてきた。また、特許文献１ではミラーが位置決めピンに衝突する直前に可動レバーに衝突してミラーの速度を低下させる方法が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平６−７５２９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
クイックリターンミラーを有するカメラにおいて、ミラーが撮影退避位置から回動後に観察位置で停止する際にバウンドが発生する。連続撮影速度を上げるためには、バウンドでミラーが運動している時間を短縮させる必要がある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するための本発明のミラー緩衝装置は、ファインダー観察位置と撮影退避位置との間で揺動可能なミラーを有するカメラにおけるものである。このカメラは、ミラーを移動させるためのチャージレバーと、チャージレバーに回動可能に取付られた可動レバーとを備え、ミラーが撮影退避位置から移動して観察位置に達する前にミラー保持部材が可動レバーに当接し、ミラーの移動速度が低下する。以上の機構を特徴とするミラー緩衝装置を有するカメラを提案する。
【０００７】
さらに、上記の機構に加えて、ミラーを観察位置方向へ付勢するばねと、ミラーを観察位置に規制する規制部材と、チャージレバーを駆動する駆動装置と、可動レバー位置決め部材を備えた構成のミラー緩衝装置でもバウンド抑制に有効である。なお、可動レバー位置決め部材は、ミラーが観察位置にある時に可動レバーをミラー保持部材に当接しない位置へ保持し、チャージレバーに取り付けられている部材である。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、ミラーが観察位置に達する直前に可動レバーに衝突し、ミラーの速度が低下するため、ミラーのバウンドを抑制する事ができる。よってバウンドによるミラーの運動時間が短縮され、連続撮影速度の向上に貢献する事ができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態の全体を示す概要図
【図２】ミラーが被写体観察位置にある時の側面図
【図３】ミラーが撮影退避位置にある時の側面図
【図４】ミラーが被写体観察位置に復帰する直前の側面図
【図５】ミラーの回転角度と時間のグラフ
【発明を実施するための形態】
【００１０】
【実施例１】
【００１１】
以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて、詳細に説明する。
【００１２】
図１は本発明の実施例に係るクイックリターンミラー及びその周辺部を示す図である。なお、図１は各ミラーが観察位置にある時の図であり、図２が側面図である。以後、回転方向は図２、図３、図４の側面図に関して記述する。
【００１３】
図１において、メインミラー保持部材１はミラーボックス１内にあり、メインミラー回転軸２ａを中心にミラーボックス１と回動可能に取り付けられ、観察位置と撮影退避位置の間を移動できる。また、サブミラー保持部材３はメインミラー保持部材１と回動可能に取り付けられ、メインミラー保持部材１の動作と共に観察位置と撮影退避位置の間を移動する。メインミラー保持部材１及びサブミラー保持部材２にはミラーが取り付けられており、図２の様に各ミラーが観察位置にあるときには、図２において左側より入射した光線を上方及び下方へ反射させ、ファインダー及びオートフォーカス用センサに導く。また、図２における右側には、シャッター装置及び撮像素子が配置されており、ミラーが撮影退避位置にある時に左側から入射した光線は、シャッター装置が閉じている場合はシャッター装置で遮られ、開いている場合は撮像素子へ到達する。
【００１４】
チャージレバー４及びチャージカム７はミラーボックス１に回動可能に軸支されている。チャージレバー４はミラーアップスプリング９により、反時計回りの方向に常に付勢されている。チャージカム７はチャージカム回転方向１５の方向に不図示のモーター等の駆動源により駆動される。また、チャージカム７は観察位置及び撮影退避位置で停止させるための角度検出手段を有しており、駆動源の制御に用いる。
【００１５】
メインミラー保持部材２はミラーダウンスプリング８により、反時計回りの方向に常に付勢されている。メインミラー保持部材２及びサブミラー保持部材３を観察位置に位置決めするためのメインミラー位置決めピン１０、サブミラー位置決めピン１１がミラーボックス１に取付けられており、各ミラーが観察位置にある時にミラーダウンスプリング８の力を受ける。また、メインミラー保持部材２が撮影退避位置にある時に、ミラーアップスプリング９の力を受けるクッション材１２がミラーボックス１に取付けられている。
以上の様に構成された実施例の動作を説明する。
【００１６】
各ミラーが観察位置にある時には、ミラー駆動軸２ｂがミラーダウンスプリング８によって付勢され、ミラー保持部材２をメインミラー位置決めピン１０に押し付けて位置決めされている。この時、サブミラー保持部材３もサブミラー位置決めピン１１に押し付けられて位置決めされている。また、ミラー駆動軸２ｂはチャージレバー４及び可動レバー５とは当接していない。
【００１７】
次に、観察位置から撮影退避位置へ各ミラーが駆動する動作を順に説明する。各ミラーが撮影退避位置にあるときの側面図は図３の様になる。観察位置に各ミラーがあるときには、チャージカム７によりチャージレバー４は駆動軸２ｂと当接しない位置に支持されている。撮影動作を開始すると、チャージカム７がモーター等の駆動力によりチャージカム回転方向１５の方向に回転し、支持する力が無くなる。よって、チャージレバー４はミラーアップスプリング９により反時計回りに回動し、ミラー駆動軸２ｂに当接する。ミラーアップスプリング９の力がミラーダウンスプリング８の力よりも強いため、メインミラー保持部材２はミラー駆動軸２ｂを介して時計回りに回転する力を受けて、撮影退避位置への回動を開始する。メインミラー保持部材２が撮影退避位置付近まで回動すると、クッション材１２にメインミラー保持部材２の先端が当接し、その後、クッション材１２が圧縮された時の反力でメインミラー保持部材２は減速して停止する。メインミラー保持部材２の先端がクッション材１２に当接するまでは、可動レバー５は可動レバー位置決め部品６及び可動レバーストッパー１４によって位置を保持しており、チャージレバー４との位置関係は図２と同様である。メインミラー保持部材２がクッション材１２に当接してから停止するまでの間は、チャージレバー４の回動もミラー駆動軸２ｂを介して力を受けて減速、停止するため、可動レバー５には慣性により時計回りのトルクが働く。このトルクが可動レバー位置決め部品６による保持力よりも大きくなり、可動レバー５は図３の位置に回動し、再び可動レバー位置決め部品６によりその位置を保持される。この時、チャージカム７は図３に示す様に、チャージレバー４と当接しない位置で停止している。ここまでが各ミラーが観察位置から撮影退避位置に移動する時の動作である。
【００１８】
撮影退避位置へ各ミラーが移動した後に、シャッター開、撮像、シャッター閉等の写真撮影動作を行う。
【００１９】
次に、撮影退避位置から観察位置へ各ミラーが駆動する動作を順に説明する。写真の撮影動作が終了すると、チャージカム７がモーター等の駆動力によりチャージカム回転方向１５の方向に回動してチャージレバー４と当接し、さらに、チャージレバー４を時計回りに回動させる。メインミラー保持部材２は、ミラー駆動軸２ｂがチャージレバー４に当接した状態で観察位置方向へ回動を開始する。メインミラー保持部材２を回動させる力には、ミラーダウンスプリング８による付勢力と、カメラの姿勢により重力が付加されるが、ミラー駆動軸２ｂがチャージレバー４の回動に追従し続けるには弱い力となっている。そのため、撮影退避位置から観察位置に到達するまでの間に、ミラー駆動軸２ｂはチャージレバー４から離れる。その後、メインミラー保持部材２はミラーダウンスプリング８等の力により反時計回りに回動し、図４に示す観察位置直前の状態となる。この時、チャージレバー４はチャージカム７により図２と同じ位置付近まで到達し、回転速度はほぼ０となっている。チャージレバー４に軸支されている可動レバー５もほぼ停止した状態となっている。可動レバー５に対して、ミラー駆動軸２ｂが回動して来て衝突した時の状態を図４で示している。ほぼ停止した可動レバー５にミラー駆動軸２ｂが衝突するため、メインミラー保持部材２は減速し、可動レバー５は反時計回りに回動を開始する。その後、減速したメインミラー保持部材２はメインミラー位置決めピン１０に当接し、バウンド後に所定の位置に停止する。一方、可動レバー５は可動レバー位置決め部品６から受ける力やそれに伴う摩擦等で回動速度が低下し、やがて図２の位置に位置決めされる。メインミラー保持部材２がメインミラー位置決めピン１０に当接している時に可動レバー５がミラー駆動軸５と接していないため、各ミラーが観察位置に精度よく位置決めする事ができる。以上が各ミラーが観察位置から撮影退避位置へ移動し、再び観察位置へ復帰するまでの動作である。
【００２０】
図５は各ミラーが撮影退避位置から観察位置まで移動する時の観察位置付近でのメインミラー角度と時間の関係を数値解析により算出し、作成したグラフである。縦軸はメインミラー保持部材２のメインミラー回転軸２ａまわりの角度を示し、観察位置でメインミラー位置決めピン１０に当接して停止している状態を０度としている。横軸は撮影退避位置から観察位置へ各ミラーを移動させるためにチャージカム７の回転を開始する時刻を０とした経過時間である。これまでの実施例で述べた機構のメインミラー保持部材２の動きを図５の実線２２で示し、可動レバー５を除去した場合のメインミラー保持部材２の動きを図５の破線２１で示している。実線２２はチャージカム７の回転開始後約０．０３秒から破線２１と異なる値を示しており、この時刻にメインミラー駆動軸２ｂが可動レバー５に当接する図４の状態となっている。ミラー駆動軸２ｂが可動レバー５に当接してからメインミラー位置決めピン１０に最初に当接するまでのメインミラー保持部材２の回動速度は図５のグラフの傾斜角度に相当するが、実線２２方が破線２１よりも遅くなっている。これは、可動レバー５にミラー駆動軸２ｂが当接した際にミラーとミラー保持部材等の運動エネルギーが可動レバー５へ受け渡され、ミラーの回動速度が低下した事を示している。そのため、その後のバウンド現象が抑制され、破線２１に比べて実線２２が早期に０度の位置に停止している。可動レバーがミラー駆動軸２ｂへ衝突する際のメインミラー角度は、０度に近い方が最終的に各ミラーが停止するまでの時間を短縮する事ができる。ここれは、衝突後にメインミラー保持部材２の速度が低下して０度に到達する時間が遅くなる事と、衝突した後にミラーダウンスプリング８によってメインミラー保持部材２の速度が上がる事が影響するためである。
【００２１】
駆動レバー５の回動中心は、本実施例ではチャージレバー４の先端付近で可動レバー位置決め部品６がチャージレバー４の回転軸付近にあるが、逆の位置関係でも同様のバウンド抑制機構が可能である。
【００２２】
可動レバー位置決め部品６による可動レバー４の保持力は、可動レバー４の形状及び可動レバー位置決め部品６によって決まる。この保持力は、カメラの姿勢の変化やカメラ外部からの衝撃等が加わった場合にも可動レバー４を位置決めできる大きさが必要である。よって、可動レバー４の質量及び慣性モーメントに応じて可動レバー４の保持力の下限を決める事ができる。さらに、各ミラーが撮影退避位置から観察位置に移動する時に、ミラー駆動軸２ｂから受ける運動エネルギーによって図４の状態から図２の状態に変化できる必要がある。よって、可動レバー４がミラー駆動軸２ｂより受ける衝撃力の大きさにより保持力の上限を決める事ができる。
【００２３】
可動レバー５の慣性モーメントは、ミラー駆動軸２ｂと当接した際にミラー駆動軸２ｂが反発して、撮影退避位置方向へ向かわないために、各ミラー及び各ミラー保持部材等のメインミラー回転軸２ａまわりの慣性モーメントより小さく設定する。しかし、通常はチャージレバー４の周囲には可動レバー５を配置する空間が狭いため、可動レバー５の慣性モーメントが各ミラー及び各ミラー保持部材等の慣性モーメントより大きくなる事は少なく、設計上この点を考慮する必要はほとんどない。一方、可動レバー５の慣性モーメントが小さい場合は、ミラー駆動軸２ｂと当接した際のメインミラー保持部材２の減速効果が小さくなり、ミラーバウンド抑制効果も小さくなってしまう。よって、可動レバー５の慣性モーメントは、カメラへの衝撃でも可動レバー位置決め部品６で保持できる範囲で大きくする事でミラーバウンド抑制効果を大きくできる。
【００２４】
以上詳述したように、本発明はカメラのミラー駆動装置に係るものであり、本発明によりミラーのバウンド現象が抑制され、連続撮影速度の向上に貢献する事ができ、有用である。
【符号の説明】
【００２５】
１    ミラーボックス
２    メインミラー保持部材    ２ａ  メインミラー回転軸    ２ｂ  ミラー駆動軸
３    サブミラー保持部材
４    チャージレバー
５    可動レバー
６    可動レバー位置決め部品
７    チャージカム
８    ミラーダウンスプリング
９    ミラーアップスプリング
１０  メインミラー位置決めピン
１１  サブミラー位置決めピン
１２  クッション材
１３  チャージレバーストッパー
１４  可動レバーストッパー
１５  チャージカム回転方向
２１  減速機構の無い従来のメインミラーバウンド波形
２２  実施例１におけるメインミラーバウンド波形
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2013161064.tif 000006
【図５】
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