(57)【要約】【課題】旅客が飛行機等の運送手段により旅行する際に、旅客に提供される旅行関連のアイテムを含む両面印字シート及びその印字発行方法を提供する。【解決手段】複数の異なる旅行関連のアイテムを含む両面シートであって、第１の方向に向きその上に手荷物タグ情報が印刷された表側主面を有する手荷物タグの形態の第１の旅行関連のアイテムを含む。両面シートは、手荷物タグとは別の第２の旅行関連のアイテムであって、第１の方向と逆の第２の方向を向き、別の情報が印刷された表側主面を有する第２の旅行関連のアイテムを含む。両面シートは、手荷物タグから第２の旅行関連のアイテムが剥がされ分離された後で露出した接着剤の少なくとも一部を用いて手荷物タグを旅客の手荷物に固定できるように、手荷物タグから第２の旅行関連のアイテムを剥がして分離できる１枚のシートを提供する第１と第２の旅行関連のアイテムの間に配置された接着剤を含む。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の異なる旅行関連のアイテムを含む両面シートであって、
第１の方向に向き、その上に手荷物タグ情報が印刷された表側主面を有する手荷物タグの形態の第１の旅行関連のアイテムと、
手荷物タグとは別の第２の旅行関連のアイテムであって、前記第１の方向と逆の第２の方向を向き、別の情報が印刷された表側主面を有する第２の旅行関連のアイテムと、
前記手荷物タグから前記第２の旅行関連のアイテムが剥がされ分離された後で露出した接着剤の少なくとも一部を用いて前記手荷物タグを旅客の手荷物に固定できるように、前記手荷物タグから前記第２の旅行関連のアイテムを剥がして分離できる１枚のシートを提供する前記第１と第２の旅行関連のアイテムの間に配置された接着剤と
を含む両面シート。
【請求項２】
前記第２の旅行関連のアイテムが、運送手段に搭乗するための旅客搭乗券として使用できる搭乗券を含む、請求項１に記載の両面シート。
【請求項３】
前記第２の旅行関連のアイテムが、前記手荷物タグが固定された旅客の手荷物を識別するために使用できる手荷物請求書の半券を含む、請求項１に記載の両面シート。
【請求項４】
前記第２の旅行関連のアイテムが、前記搭乗手続きが済んだ手荷物に対して支払った手数料を示す手荷物受取証を含む、請求項１に記載の両面シート。
【請求項５】
前記第２の旅行関連のアイテムが、旅行クーポン、サードパーティの広告、旅行情報、手荷物タグ取扱指示書、手荷物取扱指示書、及びピアタグの少なくとも１つを有する追加ラベルを含む、請求項１に記載の両面シート。
【請求項６】
手荷物タグと搭乗券の組合せであって、
裏側主面と、手荷物タグ情報が印刷された表側主面とを有する第１の表面被覆素材と、
裏側主面と、搭乗券情報が印刷された表側主面とを有する第２の表面被覆素材と、
（ｉ）接着剤及び第１の表面被覆素材から第２の表面被覆素材の少なくとも一部を剥がして分離し、旅客搭乗券として使用でき、（ｉｉ）前記第１の表面被覆素材及び接着剤の少なくとも一部を手荷物に取り付けて旅客手荷物タグとして使用できるように、前記第１の表面被覆素材の裏側主面と前記第２の表面被覆素材の裏側主面との間に配置された接着剤と
を含む手荷物タグと搭乗券の組合せ。
【請求項７】
前記第１及び第２の表面被覆素材の各々が、感熱コーティングで被覆された、請求項６に記載の手荷物タグと搭乗券の組合せ。
【請求項８】
前記第１の表面被覆素材が、国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）ガイドラインの要件に適合する素材を含む、請求項６に記載の手荷物タグと搭乗券の組合せ。
【請求項９】
前記第２の表面被覆素材が、スーパーカレンダードクラフト（ＳＣＫ）素材を含む、請求項６に記載の手荷物タグと搭乗券の組合せ。
【請求項１０】
（ｉ）前記第１の表面被覆素材が国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）ガイドラインの要件に適合する素材を含み、（ｉｉ）前記第２の表面被覆素材がスーパーカレンダードクラフト（ＳＣＫ）紙を含む、請求項６に記載の手荷物タグと搭乗券の組合せ。
【請求項１１】
前記第２の表面被覆素材が、前記接着剤及び前記第１の表面被覆素材から前記第２の表面被覆素材の少なくとも一部を剥がして分離することを容易にする少なくとも１つのミシン目を有する、請求項６に記載の手荷物タグと搭乗券の組合せ。
【請求項１２】
前記第１の表面被覆素材と前記第２の表面被覆素材との間の少なくとも１つのコーナー部分に前記接着剤及び前記第１の表面被覆素材から前記第２の表面被覆素材を剥がして分離することを容易にするために実質的に接着剤がない、請求項１１に記載の手荷物タグと搭乗券の組合せ。
【請求項１３】
複数の異なる旅行関連のアイテムを含む両面シートアイテムの随時印刷を提供する装置の操作方法であって、
前記両面シートアイテムの第１の主たる側の面に配置された手荷物タグの形態の第１の旅行関連のアイテムの表側主面に手荷物タグ情報を印刷するステップと、
前記両面シートアイテムの第２の主たる側の面に配置された第２の旅行関連のアイテムの表側主面に別の情報を印刷するステップと、
手荷物タグと別の旅行関連のアイテムの組合せを提供する１枚のシートとして印刷された手荷物タグ及び印刷された第２の旅行関連のアイテムを共に出力するステップであって、前記手荷物タグから前記第２の旅行関連のアイテムを剥がして分離した後に露出した接着剤の少なくとも一部を用いて前記手荷物タグを旅客の手荷物に固定できるように、前記手荷物タグから前記第２の旅行関連のアイテムを剥がして分離できるステップと
を含む方法。
【請求項１４】
前記印刷された第２の旅行関連のアイテムが、運送手段に搭乗するための旅客搭乗券として使用できる搭乗券を含む、請求項１３に記載の方法。
【請求項１５】
前記印刷された第２の旅行関連のアイテムが、前記手荷物タグが固定された旅客の手荷物を識別するために使用できる手荷物請求書の半券を含む、請求項１３に記載の方法。
【請求項１６】
前記印刷された第２の旅行関連のアイテムが、前記搭乗手続きが済んだ手荷物に対して支払った手数料を示す手荷物受取証を含む、請求項１３に記載の方法。
【請求項１７】
前記印刷された第２の旅行関連のアイテムが、旅行クーポン、サードパーティの広告、旅行情報、手荷物タグ取扱指示書、手荷物取扱指示書、及びピアタグの少なくとも１つを有する追加ラベルを含む、請求項１３に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、手荷物タグ及び搭乗券などの旅行関連のアイテムに関し、特に、複数の異なる旅行関連のアイテムを含む両面シート及びそのような両面シートを提供する装置の操作方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
旅客が航空機などの運送手段により旅行するときには、普通、航空機に搭乗するための搭乗券が印刷され、旅客に提供され、後ほど旅客は搭乗券を提示して航空機に搭乗する。旅客が搭乗手続きをする手荷物がある場合、普通、手荷物タグが印刷され、上記手荷物に取り付けられる。また、後ほど旅客が手荷物を請求及び／又は識別するために提示するための手荷物請求書の半券も普通は旅客に提供される。例えば、手荷物（又は超過手荷物）の搭乗手続きが済み、手数料を支払うと、旅客に手荷物受取証が提供されることもある。手荷物受取証、手荷物請求書の半券、手荷物タグ、及び搭乗券は異なるタイプの旅行関連アイテムの例である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
旅客が運送手段により旅行するときに旅行関連のアイテムが旅客に提供される方法を改善することが望ましい。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
一実施形態によれば、両面シートは、複数の異なる旅行関連のアイテムを含む。両面シートは、第１の方向に向き、その上に手荷物タグ情報が印刷された表側主面を有する手荷物タグの形態の第１の旅行関連のアイテムを含む。また、両面シートは、手荷物タグとは別の第２の旅行関連のアイテムであって、第１の方向と逆の第２の方向を向き、別の情報が印刷された表側主面を有する第２の旅行関連のアイテムを含む。両面シートは、手荷物タグから第２の旅行関連のアイテムが剥がされ分離された後で露出した接着剤の少なくとも一部を用いて手荷物タグを旅客の手荷物に固定できるように、手荷物タグから第２の旅行関連のアイテムを剥がして分離できる１枚のシートを提供する第１と第２の旅行関連のアイテムの間に配置された接着剤をさらに含む。
【０００５】
別の実施形態によれば、手荷物タグと搭乗券の組合せは、裏側主面と手荷物タグ情報が印刷された表側主面とを有する第１の表面被覆素材を含む。また、手荷物タグと搭乗券の組合せは、裏側主面と、搭乗券情報が印刷された表側主面とを有する第２の表面被覆素材も含む。手荷物タグと搭乗券の組合せはさらに、（ｉ）接着剤及び第１の表面被覆素材から第２の表面被覆素材の少なくとも一部を剥がして分離し、旅客搭乗券として使用でき、（ｉｉ）第１の表面被覆素材と接着剤の少なくとも一部を手荷物に取り付けて旅客手荷物タグとして使用できるように、第１の表面被覆素材の裏側主面と第２の表面被覆素材の裏側主面との間に配置された接着剤を含む。
【０００６】
さらに別の実施形態によれば、複数の異なる旅行関連のアイテムを含む両面シートアイテムの随時印刷を提供する装置の操作方法が提供される。この方法は、両面シートアイテムの第１の主たる側の面に配置された手荷物タグの形態の第１の旅行関連のアイテムの表側主面に手荷物タグ情報を印刷するステップを含む。この方法はまた、両面シートアイテムの第２の主たる側の面に配置された第２の旅行関連のアイテムの表側主面に別の情報を印刷するステップを含む。この方法は、手荷物タグと別の旅行関連のアイテムの組合せを提供する１枚のシートとして印刷された手荷物タグと印刷された第２の旅行関連のアイテムとを共に出力するステップであって、手荷物タグから第２の旅行関連のアイテムを剥がして分離した後に露出した接着剤の少なくとも一部を用いて手荷物タグを旅客の手荷物に固定できるように、手荷物タグから第２の旅行関連のアイテムを剥がして分離できるステップをさらに含む。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】一実施形態に従って構築された手荷物タグと搭乗券の組合せの手荷物タグ部分の表側を示す正面図である。
【図２】手荷物タグと搭乗券の組合せの素材の層を示すほぼ図１の線２−２に沿って切った断面図である。
【図３】手荷物タグと搭乗券の組合せの搭乗券部分の表側を示すほぼ図２の矢印「３」の方向から見た正面図である。
【図４】手荷物タグ部分から剥がされる途中の搭乗券部分を示す図３と同様の図である。
【図５】手荷物タグ部分から完全に剥がされて分離した図４の搭乗券部分を示す図である。
【図６】手荷物に取り付けられた状態の図５の手荷物タグ部分の斜視図である。
【図７】別の実施形態に従って構築された手荷物タグと搭乗券の組合せの手荷物タグ部分の表側を示す正面図である。
【図８】手荷物タグと搭乗券の組合せの素材の層を示すほぼ図７の線８−８に沿って切った断面図である。
【図９】手荷物タグと搭乗券の組合せの搭乗券部分の表側を示すほぼ図８の矢印「９」の方向から見た正面図である。
【図１０】一実施形態による手荷物タグと搭乗券の組合せを提供する装置の操作を示す流れ図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図１〜図３を参照すると、例示の手荷物タグと搭乗券の組合せ１０は、手荷物タグ部分２０（図１）と、搭乗券部分４０（図３）とを有する。手荷物タグ部分２０は、感熱コーティング層２４で被覆された表面被覆素材の層２２（図２）を含む。表面被覆素材の層２２及び感熱コーティング層２４は、例えば、紙とフィルムでできたシートを含んでもよい。表面被覆素材の層２２及び感熱コーティング層２４は、空港などの手荷物取扱環境での耐久性と性能とを提供する合成素材を含んでもよい。表面被覆素材の層２２及び感熱コーティング層２４は、国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）が記載する手荷物タグガイドラインに適合する素材を含んでもよい。
【０００９】
搭乗券部分４０は、感熱コーティング層４４で被覆された剥離ライナー素材４２の層（図２）を含む。剥離ライナー素材４２及び感熱コーティング層４４は、例えば、多数のロールラベル製品を備えた剥離ライナーとして使用される白地の漂白紙であるスーパーカレンダードクラフト（ＳＣＫ）紙を含んでもよい。別のタイプの剥離ライナー素材を使用してもよい。感熱コーティング層４４は、例えば、直接感熱コーティングを含んでもよい。図２に示すように、手荷物タグ部分２０の表面被覆素材の層２２の一方の面と搭乗券部分４０の剥離ライナー素材の層４２の一方の面との間に接着剤層３２が配置されている。
【００１０】
図１に示すように、手荷物タグ部分２０の表側主面３０上には手荷物タグ情報が印刷されている。手荷物タグ部分２０は、図１に示すように、ミシン目２８ａ、２８ｂ、２８ｃ、２８ｄで取り付けられた４つのピアタグ２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄを含む。図１には４つのピアタグが示されているが、任意の数のピアタグを提供するか又は全くピアタグを提供しないことも考えられる。ピアタグとその使用法は航空業界で知られており、したがって、説明を省く。ピアタグは、別の名前又は別のタイプのタグでも知られている。
【００１１】
図３に示すように、搭乗券部分４０の表側主面部分４６には搭乗券情報が印刷されている。搭乗券部分４０の表側主面部分４６と別の表側主面部分４８との間には、ミシン目５０が配置されている。図３に示すように、表側部分４８と表側部分４６上には手荷物タグ利用方法が印刷されている。搭乗券部分４０の表側部分４６は、ミシン目５４で搭乗券部分の残りに取り付けられた手荷物請求書の半券５２を含んでもよい。手荷物請求書の半券５２上に印刷された手荷物タグ情報は、図１に示す手荷物タグ部分２０の表側３０上に印刷された手荷物タグ情報に対応する。手荷物タグ部分２０の表側３０の面は、搭乗券部分４０の表側部分４６の面と表側部分４８の面が向く方向と逆の方向を向いている。
【００１２】
図４を参照すると、表側部分４８を保持する人の一方の手６０が示され、一方、接着剤３２及び表側部分４８から表側部分４６を剥がすこの人の他方の手６２が示されている。接着剤３２から表側部分４６が完全に剥がされ分離された後で、表側部分４６は搭乗券として使用できる。残りの部分（すなわち、接着剤３２、表側部分４８、及び手荷物タグ部分２０）は手荷物タグとして使用できる。図５に示すように、手荷物タグは参照番号「２０ａ」で示され、搭乗券は参照番号「４０ａ」で示されている。搭乗券４０ａは、上記のようにミシン目５４で分離できる手荷物請求書の半券５２を含むことに留意されたい。
【００１３】
図６を参照すると、図５の手荷物タグ２０ａは、手荷物７２の取っ手７０に巻き付けられる。次に、手荷物タグ２０ａは、両端を合わせて折り畳まれる。手荷物タグ２０ａから搭乗券４０ａが分離された結果として、接着剤３２が露出し、手荷物タグ２０ａの両端を合わせて折り畳み、手荷物７２の取っ手７０に既知の方法で固定することができる。
【００１４】
上記説明は物理的な手荷物タグと搭乗券の組合せを対象としているが、物理的な搭乗券の代わりに電子的な（すなわち、非物理的な）搭乗券を提供することも考えられる。この場合、物理的な手荷物タグを、例えば、手荷物請求書の半券、更新と手荷物検査手数料及びその他の購入したアイテム又はサービスのための手荷物受取証、並びにピアタグなどの少なくとも１つの他の物理的な旅行関連のアイテムと組み合わせることができる。別の例として、この組合せは、手荷物タグと、販売促進又は情報の印刷を表面に施した追加ラベルとを含んでもよい。追加ラベルは、クーポン、サードパーティの広告、手荷物タグ取扱指示書、手荷物取扱指示書、手荷物保証及び保証範囲、及びセキュリティ警告又はその他の産業関連の告知などを含んでもよい。
【００１５】
図７〜図９を参照すると、別の例の手荷物タグと搭乗券の組合せ１１０は、手荷物タグ部分１２０（図７）と、搭乗券部分１４０（図９）とを有する。手荷物タグ部分１２０は、感熱コーティング層１２４で被覆された表面被覆素材の層１２２（図８）を含む。表面被覆素材の層１２２及び感熱コーティング層１２４は、例えば、紙とフィルムでできたシートを含んでもよい。表面被覆素材の層１２２及び感熱コーティング層２４は、空港などの手荷物取扱環境での耐久性と性能とを提供する合成素材を含んでもよい。表面被覆素材の層１２２及び感熱コーティング層１２４は、ＩＡＴＡが記載する手荷物タグガイドラインに適合する素材を含んでもよい。
【００１６】
搭乗券部分１４０は、感熱コーティング層１４４で被覆された剥離ライナー素材の層１４２（図８）を含む。別のタイプの剥離ライナー素材を使用してもよい。剥離ライナー素材１４２及び感熱コーティング層１４４は、例えば、ＳＣＫ紙を含んでもよい。図８に示すように、手荷物タグ部分１２０の表面被覆素材の層１２２の一方の面と搭乗券部分１４０の剥離ライナー素材の層１４２の一方の面との間に接着剤層１３２が配置されている。
【００１７】
図７に示すように、手荷物タグ部分１２０の表側主面１３０上には手荷物タグ情報が印刷されている。図９に示すように、搭乗券情報は、搭乗券部分１４０の表側主面１４６上に印刷されている。搭乗券部分１４０の表側１４６は、ミシン目１５４で取り付けられた手荷物請求書の半券１５２を含んでもよい。手荷物請求書の半券１５２上に印刷された手荷物タグ情報は、図７に示す手荷物タグ部分１２０の表側１３０上に印刷された手荷物タグ情報に対応する。手荷物タグ部分１２０の表側１３０の面は、搭乗券部分１４０の表側１４６の面が向く方向と逆の方向を向いている。
【００１８】
図７〜図９を参照すると、表面被覆素材の層１２２と剥離ライナー層１４２との間の接着剤層１３２の小さいコーナー部分１７０が実質的に接着剤がない（又は比較的少量の接着剤が載った）状態で示されている。図を見やすくするために、小さいコーナー部分１７０は、図７〜図９では点線１７２で、図８では実線で区切られている。接着剤の小さいコーナー部分１７０によって、人は、手荷物タグ部分１２０の表面被覆素材の層１２２と搭乗券部分１４０の剥離ライナー１４２との間にその指を容易に挿入でき、そのため図１〜図３の実施形態に関して上述したのと同様の方法で搭乗券部分を剥がして分離することができる。手荷物タグ及び搭乗券は、図１〜図３の実施形態について図４及び図５に関して上述したのと同様の方法で提供される。手荷物タグは、図１〜図３の実施形態について図６に関して上述したのと同様の方法で手荷物に取り付けられる。
【００１９】
上記説明は物理的な手荷物タグと搭乗券の組合せを対象としているが、物理的な搭乗券の代わりに電子的な（すなわち、非物理的な）搭乗券を提供することが考えられる。この場合、物理的な手荷物タグを、例えば、手荷物請求書の半券、更新と手荷物検査手数料及びその他の購入したアイテム又はサービスのための手荷物受取証、並びにピアタグなどの少なくとも１つの他の旅行関連のアイテムと組み合わせることができる。別の例として、この組合せは手荷物タグと販売促進又は情報の印刷を表面に施した追加ラベルとを含んでもよい。追加ラベルは、例えば、クーポン、サードパーティの広告、旅行情報、手荷物タグ取扱指示書、手荷物取扱指示書、手荷物保証及び保証範囲、及びセキュリティ警告又はその他の産業関連の告知などを含んでもよい。
【００２０】
図１０を参照すると、流れ図２００は、一実施形態による手荷物タグと搭乗券の組合せを提供する装置の操作を示す。上記のように、手荷物タグと搭乗券の組合せを印刷し出力する任意のタイプの装置を提供できる。一例として、プリンタの形態の装置を航空会社のチェックインカウンタに配置して手荷物タグと搭乗券の組合せを印刷し出力することができる。別の例として、セルフサービス端末又はキオスクの形態の装置を空港に配置して手荷物タグと搭乗券の組合せを印刷し出力することができる。
【００２１】
装置が手荷物タグデータ（ステップ２０２）、搭乗券データ（ステップ２０４）、及びその他のデータ（ステップ２０６）を受信した後で、手荷物タグ情報及びその他の情報が両面シートアイテムの片面に印刷される（ステップ２０８）。また、搭乗券情報及びその他の情報が両面シートアイテムの反対面に印刷される（ステップ２１０）。次に、両面シートアイテムが手荷物タグと搭乗券の組合せを提供する１枚のシートとして出力される（ステップ２１２）。
【００２２】
手荷物タグの形態の物理的な旅行関連のアイテムが、搭乗券、手荷物請求書の半券、手荷物受取証、並びに、例えば、クーポン、サードパーティの広告、旅行情報、手荷物タグ取扱指示書、手荷物取扱指示書、及びピアタグを含んでもよい追加ラベルなどの少なくとも１つの別の物理的な旅行関連のアイテムと組み合わされることが明らかであろう。説明を簡単にして分かりやすくするために、本明細書で手荷物タグと搭乗券の組合せについて説明した。手荷物タグを他の旅行関連のアイテムの任意の組合せと組み合わせて、随時、１枚の両面シートアイテムとして印刷できることは明らかであろう。
【００２３】
手荷物タグ部分から搭乗券部分を剥がして分離することで搭乗券が旅客に提供され、同時に、１個の手荷物のための手荷物タグが提供される。また、手荷物タグ部分から搭乗券部分を剥がして分離することで接着剤が露出し、手荷物タグを手荷物に固定できる。接着剤を露出させるのにライナーを除去する必要がないため、無駄が低減する。また、搭乗券及び手荷物タグを含む１枚のアイテムが提供されるので、一人の旅客の搭乗券又は手荷物タグが別の旅客の搭乗券又は手荷物タグと混ざる機会が低減する。
【００２４】
上記の手荷物タグと搭乗券の組合せがオペレータ支援環境又はセルフサービス環境のいずれかで提供できることは明らかであろう。空港のチェックインカウンタなどのオペレータ支援環境では、航空会社のチケット発行業者が手荷物タグから搭乗券を剥がして分離し、手荷物タグを手荷物に取り付け、次に搭乗券を旅客に手渡す。キオスクなどのセルフサービス環境では、旅客が手荷物タグから搭乗券を剥がして分離し、手荷物タグを手荷物に取り付け、次に搭乗券を保持する。旅客の顧客は１つのアイテムのみを印刷し、受け取り、維持すれば済むので、顧客は搭乗手続きと手荷物取扱工程の全態様を容易に追跡できる。また、１つのアイテムのみが印刷されるため、航空会社は、注文、保管、及び分配する消耗品が減る。航空会社と旅客の両方にとって全体の工程が簡単化される。これによって時間が節約され、工程への満足度が増す。
【００２５】
以上、全機能を有する手荷物タグと搭乗券の組合せについて説明してきたが、手荷物タグと搭乗券の組合せが機能の任意の組合せを有することが考えられる。手荷物タグと搭乗券の組合せはミシン目、ダイカット、及びその他の構造要素の組合せを必要に応じて有して、必要に応じて、分離領域、切り離し部分、受領証、及びその他のラベルを作成することができる。
【００２６】
また、手荷物タグと搭乗券の組合せがプリンタを通過する前にロール、折り畳み、又はスタックの形態で提供されることが考えられる。手荷物タグと搭乗券の組合せの長さは任意である。さらに、手荷物タグと搭乗券の組合せは一度に１枚、複数枚、又は一束単位で供給できる。手荷物タグと搭乗券の組合せは供給の前にプリンタによって切り離すことができ、又は手荷物タグと搭乗券の組合せを切り離す人によって切り離すことができる。１つのアイテムのみを印刷するため、複数のプリンタを１つのプリンタに統合できる。これによって資本コスト、保守費用、及び全装置の占有面積の平方フィートが低減される。
【００２７】
また、上記説明は直接感熱印刷を用いて印刷される手荷物タグと搭乗券の組合せを対象とするが、別のタイプの印刷を使用できることが考えられる。例えば、インクジェット印刷、レーザジェット印刷、又は熱転写印刷を使用できる。印刷タイプ又は技術の任意の組合せを使用できると考えられる。また、旅客トランザクションに特有の手荷物タグ情報と搭乗券情報を印刷する前に、ブランク素材又はカラー印刷を必要に応じて使用できる。
【００２８】
さらに、上記説明は航空会社としての運送手段を対象とするが、運送手段が別のタイプの運送手段であることが考えられる。例えば、運送手段は、バス会社、列車、フェリー、クルーズ便、又はタクシーであってもよい。これらは運送手段のタイプの例であり、他のタイプの運送手段も可能である。
【００２９】
以上、例示の工程及びシステム構成要素の説明によって本発明を例示し、様々な工程及び構成要素について詳述してきたが、本出願人は添付の特許請求の範囲を制約し、又はいかなる形でも限定することを意図しない。追加の変更は当業者には明らかであろう。したがって、本発明はその最も広い態様において上に図示し説明した具体的な詳細、実施態様、又は例示的な例に限定されない。したがって、本出願人の一般的な発明概念の精神及び範囲から逸脱することなく上記詳細を変形することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明は、手荷物タグ及び搭乗券などの旅行関連のアイテムに関し、特に、複数の異なる旅行関連のアイテムを含む両面シートを提供するものであって、産業上の利用可能性を有する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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