(57)【要約】【課題】見栄えを向上させ、また、緊急性の高い情報の視認性を向上させることが可能な車両用表示装置を提供する。【解決手段】車両用表示装置１００は、表示画像Ｆを示す表示光Ｌ１を出射する投射型表示器１０と、表示光Ｌ１が投影されて表示画像Ｆを表示する被投影部材３０と、被投影部材３０に併設され所定の意匠６２が形成された表示板６０と、表示板６０の背面側に設けられ意匠６２を透過照明する光源と、を備えてなることを特徴とする。また、表示画像Ｆとして、被投影部材３０の表示板６０との境界にライン部Ｆ３を表示する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示画像を示す表示光を出射する投射型表示器と、前記表示光が投影されて前記表示画像を表示する被投影部材と、前記被投影部材に併設され所定の意匠が形成された表示板と、前記表示板の背面側に設けられ前記意匠を透過照明する光源と、を備えてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記表示画像として、前記被投影部材の前記表示板との境界にライン部を表示することを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記表示光は前記被投影部材の前方側から投影され、前記表示光の一部が前記意匠及び／あるいは前記意匠の周辺に投影されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記被投影部材は、前記表示板と一部重なり合うように配設されることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、投射型表示器から出射される表示光を被投影部材に投影して表示画像を表示する車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、スクリーン（被投影部材）にプロジェクタ（投射型表示器）から出射される表示光を投影させ、画像を表示する投影型の車両用表示装置が知られている。
【０００３】
かかる車両用表示装置として、スクリーンの裏側に指針を回転可能に設け、投影機（投射型表示器）によりスクリーン上に目盛及び文字を投影して表示し、指針の表示は、投影機からの表示光によって形成される指針の影によって行うものが、特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平６−２３９１６８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１に開示される構成は、スクリーン上に全ての画像が表示されるのみであって、見栄えが単調であるという問題点があった。また、車両用表示装置で表示される車両情報のうち、車両に関する警告情報や報知情報など緊急性の高い情報の表示には高い視認性が望まれている。
【０００６】
そこで、本発明は、上述した課題に着目してなされたものであり、投影型表示器の表示光を被投影部材に投影して表示画像を表示する車両用表示装置において、見栄えを向上させ、また、緊急性の高い情報の視認性を向上させることが可能な車両用表示装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、前記課題を解決するため、表示画像を示す表示光を出射する投射型表示器と、前記表示光が投影されて前記表示画像を表示する被投影部材と、前記被投影部材に併設され所定の意匠が形成された表示板と、前記表示板の背面側に設けられ前記意匠を透過照明する光源と、を備えてなることを特徴とする。
【０００８】
また、前記表示画像として、前記被投影部材の前記表示板との境界にライン部を表示することを特徴とする。
【０００９】
また、前記表示光は前記被投影部材の前方側から投影され、前記表示光の一部が前記意匠及び／あるいは前記意匠の周辺に投影されることを特徴とする。
【００１０】
また、前記被投影部材は、前記表示板と一部重なり合うように配設されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、投影型表示器の表示光を被投影部材に投影して表示画像を表示する車両用表示装置において、見栄えを向上させ、また、緊急性の高い情報の視認性を向上させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態である車両用表示装置を示す正面図。
【図２】同上の車両用表示装置を示すＡ−Ａ断面図。
【図３】同上の車両用表示装置を示すＢ−Ｂ断面図。
【図４】同上の車両用表示装置の電気的構成を示すブロック図。
【図５】同上の車両用表示装置を示す部分拡大正面図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を適用した実施形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１４】
まず、図１から図３を用いて車両用表示装置１００の基本的な構成を説明する。車両用表示装置１００は、プロジェクタ（投射型表示器）１０と、反射ミラー２０と、スクリーン（被投影部材）３０と、指針４０と、駆動本体５０と、表示板６０と、光源７０と、制御手段８０と、から主に構成されている。各部材はケース体９０に収納される。なお、図１及び図２においてはケース体９０を省略している。
【００１５】
プロジェクタ１０は、ＬＥＤ等からなる光源を有し、後述する表示画像Ｆを示す表示光Ｌ１を出射するものであり、例えば前記光源からの光を液晶パネルを透過させて表示光Ｌ１を形成する液晶プロジェクタからなる。
【００１６】
反射ミラー２０は、例えばポリカーボネートなどの樹脂材料にアルミニウムなどの金属を蒸着させて反射面を形成してなる反射部材である。プロジェクタ１０から出射された表示光Ｌ１は、反射ミラー２０を反射し、スクリーン３０の前方（運転者Ｄ側）からスクリーン３０に投影される。また、表示光Ｌ１の投影可能範囲には表示板６０が含まれる。
【００１７】
スクリーン３０は、プロジェクタ１０から出射された表示光Ｌ１が投影されて表示画像Ｆを映し出す（表示する）ものであり、表示光Ｌ１を反射して表示画像Ｆを表示する反射型のスクリーンである。スクリーン３０の表面側には、ライン状あるいはフレネルレンズ状に配列された反射部（図示しない）が形成される。スクリーン３０は、その略中央部に後述する駆動本体５０の回転軸５１が挿通される孔部３１が形成される。
【００１８】
指針４０は、スクリーン３０の前方側に配置され、後述する指標部を指示する指示部４１と、孔部３１からスクリーン３０の前方側に突出する駆動本体５０の回転軸５１の先端に固定される基部４２と、からなり、駆動本体５０の回転駆動に伴って回動可能に設けられるものである。指示部４１は、遮光性の樹脂材料で形成されてもよく、また、別に設ける照明部材によって光輝するように半透過性の樹脂材料で形成してもよい。基部４２は、遮光性の樹脂材料で形成される。
【００１９】
駆動本体５０は、例えばステッピングモータ等からなり、スクリーン３０の後方側に配置され、制御手段８０を構成するプリント基板上に配設される。駆動本体５０は、スクリーン３０の孔部３１に貫通される回転軸５１を有し、回転駆動に伴って回転軸５１に固定される指針４０を回動させる。
【００２０】
表示板６０は、図３に示すように光透過性の基材６１の表面側に光透過性の着色印刷層からなり所定の意匠を示す意匠部６２と遮光性の着色印刷層からなり意匠部６２の背景となる地部６３とが印刷形成されるものであって、スクリーン３０よりも後方に正面視でスクリーン３０に併設されるように配置される。なお、本実施形態において意匠部６２は、車両に関する各種警告情報や報知情報を示すシンボルマークを示すものである。
【００２１】
光源７０は、例えばＬＥＤ等の発光素子からなり、図３に示すように表示板６０の後方側に意匠部６２と対向するように配置され、制御手段８０を構成するプリント基板上に配設される。光源７０は、意匠部６２に向けて照明光Ｌ２を発し、意匠部６２を透過照明する。
【００２２】
制御手段８０は、集積回路、抵抗器、コンデンサ等の多数の電子部品を表面に実装し、部品間を配線したプリント基板によって構成され、スクリーン３０の後方側に配置される。また、このプリント基板上には駆動本体５０及び光源７０が実装されている。
【００２３】
ケース体９０は、図３に示すようにそれぞれ樹脂材料等からなる前ケース９１と中ケース９２と後ケース９３とで構成され、上述した各部材を収納するものである。前ケース９１は、表示板６０及びスクリーン３０の前方側に表示板６０及びスクリーン３０外側周縁と一部重なるように配置され、図示しないフック等の固定手段により後ケース９３に固定される。なお、前ケース９１の前方には更にスクリーン３０及び表示板６０を覆う光透過性の前面カバーが設けられるが、図３においてはこの前面カバーを省略している。中ケース９２は、前ケース９１と後ケース９３との間に配置されるものであり、中央部に設けられスクリーン３０が配置される平面を有する載置部９２ａと、載置部９２ａの周囲に設けられ表示板６０を収納する凹部９２ｂと、が形成されている。スクリーン３０は熱収縮が起こらない接着剤（図示しない）によって載置部９２ａに貼り付けられている。表示板６０は、凹部９２ｂに嵌め込まれ、位置決めピン９２ｃによって位置決めされる。載置部９２ａは、外側部分が凹部９２ｂと対向するように延設されており、これによりスクリーン３０は表示板６０と一部重なり合うように配設されている。後ケース９３は、全体形状が凹状であり、中ケース９２を含む各部材が収納され、前ケース９１が固定される。
【００２４】
図４は、車両用表示装置１００の電気的構成を示す図である。制御手段８０は、ＣＰＵ（Central  Processing  Unit）８１と、ＲＯＭ（Read  Only  Memory）８２と、イグニッションＩ／Ｏ回路８３と、データＩ／Ｏ回路８４と、汎用Ｉ／Ｏ回路８５と、ＧＰＵ（Graphics  Processing  Unit）８６と、ドライバＩＣ８７と、ドライバＩＣ８８と、電源回路８９と、から主に構成されている。
ＣＰＵ８１は、他の各部８２〜８８と接続され、各種演算処理によってプロジェクタ１０と駆動本体５０との制御を行うものである。
ＲＯＭ８２は、ＣＰＵ８１を動作させるソフトウェアと、表示画像Ｆの描画処理に必要な図形やフォントからなるオブジェクト画像データと、が記憶されるものである。
イグニッションＩ／Ｏ回路８３は、車両側の押圧式ボタンやキーシリンダーなどからイグニッションのオン状態あるいはオフ状態を検知するものである。
データＩ／Ｏ回路８４は、ＣＡＮ（Controller  Area  Network）と称される相互接続された機器間のデータ通信仕様に基づいて、車両側の各種システムと車両情報（車速やエンジン回転数等の各種検出信号）を取得するものである。
汎用Ｉ／Ｏ回路８５は、押圧式ボタンやタッチパネルなどの車両側の操作装置から、運転者Ｄの入力操作を検知するものである。
ＧＰＵ８６は、内部に画像データ伝送を行うために十分な読み書き速度を持つＤＲＡＭ（Dynamic  Random  Access  Memory）８６ａを有し、ＣＰＵ８１から伝送されＤＲＡＭ８６ａに蓄積された後述する表示画像データをＣＰＵ８１からの制御信号に基づいて読み出し、垂直同期信号及び水平同期信号とともにプロジェクタ１０に伝送するものである。
ドライバＩＣ８７は、ＣＰＵ８１からの制御信号に応じて駆動本体５０に対して励磁パターンを電気的に出力することで、駆動本体５０を回転駆動させ指針４０を任意位置に回動させるものである。
ドライバＩＣ８８は、ＣＰＵ８１からの制御信号に応じて光源７０に対して駆動電流を出力することで、光源７０に照明光Ｌ２を出射させるものである。
電源回路８９は、バッテリー端子と接続され、ＣＰＵ８１、ＧＰＵ８６、ドライバＩＣ８７、ドライバＩＣ８８にそれぞれ電力を供給するものである。
【００２５】
ＣＰＵ８１は、イグニッションＩ／Ｏ回路８３を介してイグニッションの状態がオン状態であると判定されると、プロジェクタ１０及び駆動本体５０に固定された指針４０による車両情報の表示を行うべく計器表示処理を行う。この計器表示処理において、ＣＰＵ８１は、データＩ／Ｏ回路８４を介して車両側より前記車両情報を受信し、前記車両情報に基づいてドライバＩＣ８７に励磁パターンを出力させ、駆動本体５０を回転駆動させて指針４０を回動させ指示部４１に所定位置を指示させる。また、ＣＰＵ８１は、ＲＯＭ８２より前記オブジェクト画像データを読み出し、描画処理によって表示画像Ｆを描画し、表示画像Ｆを示す表示画像データをＧＰＵ８６のＤＲＡＭ８６ａに伝送する。ＧＰＵ８６は前記表示画像データをＣＰＵ８１からの制御信号に基づいて読み出し、垂直同期信号及び水平同期信号とともにプロジェクタ１０に伝送する。プロジェクタ１０は受信した前記表示画像データに基づいて表示光Ｌ１をスクリーン３０に投影し、スクリーン３０の表示面上に表示画像Ｆが表示される。また、ＣＰＵ８１は、前記車両情報に基づいて前記警告情報を表示すると判定される場合に、ドライバＩＣ８８に駆動電流を出力させ、光源７０に照明光Ｌ２を出射させて意匠部６２を発光表示させる。ＣＰＵ８１は、以上の処理を電源投入後、電源が供給されなくなるまで繰り返し行う。
【００２６】
次に図１に戻って、スクリーン３０に表示される表示画像Ｆについて説明する。
【００２７】
表示画像Ｆは、実体である指針４０に指示される複数の目盛部Ｆ１と、目盛部Ｆ１を囲むリング部Ｆ２と、スクリーン３０と表示板６０との境界に沿った円弧状のライン部Ｆ３と、によって構成される。ライン部Ｆ３は、スクリーン３０の表示板６０との境界部分に表示されるものである。
【００２８】
次に図５に基づいて、表示板６０における意匠部６２の表示例について説明する。なお、以下、正面視右側の表示板６０において複数（４つ）の意匠部６２のうち、最上段に位置する警告情報としてハイビームを報知するシンボルマーク（ハイビームインジケータ）が点灯表示される場合を例に挙げて説明する。
【００２９】
ハイビームインジケータである意匠部６２は、光源７０からの照明光Ｌ２によって所定の色（ハイビームインジケータの場合は青色）にて点灯表示される。また、意匠部６２は、プロジェクタ１０の表示光Ｌ１の投影可能範囲に含まれており、意匠部６２の点灯表示に応じて、意匠部６２及びその周辺に表示光Ｌ１の一部が投影され、表示板６０上に円形部Ｆ４が表示される（図５において斜線で示す個所が円形部Ｆ４が表示される部分である）。円形部Ｆ４は、意匠部６２を強調するべく意匠部６２の表示色とは異なる色であることが望ましい。
【００３０】
本実施形態は、表示画像Ｆが表示されるスクリーン３０に所定の意匠部６２が形成された表示板６０を併設し、表示板６０の背面に光源７０を設けて意匠部６２を透過照明することによって、スクリーン３０による表示画像Ｆの表示と、表示板６０による実体である意匠部６２の点灯表示とが並べて表示されることで表示画像Ｆのみの表示と比較して表示面全体の見栄えに変化を付与することができ、見栄えを向上させることができる。また、意匠部６２の点灯表示によって警告情報や報知情報を表示することによって、緊急性の高い情報の視認性を向上させることができる。
【００３１】
また、本実施形態は、表示画像Ｆの一部としてスクリーン３０の表示板６０との境界部分に境界に沿ったライン部Ｆ３を表示することによって、境界部分を全体意匠の一部とすることで表示画像Ｆと表示板６０の意匠部６２とが調和し、スクリーン３０と表示板６０との境界を目立たせることがなく、見栄えを向上させることができる。
【００３２】
また、本実施形態は、表示光Ｌ１をスクリーン３０の前方側から投影し、表示光Ｌ１の一部が表示板６０の意匠部６２及び意匠部６２の周辺に投影して円形部Ｆ４を表示することにより、スポットライトの様に意匠部６２を強調することができ、意匠部６２の視認性を向上させることができる。なお、表示光Ｌ１を意匠部６２のみ、あるいは意匠部６２の周辺のみ（例えばリング状の画像を表示するなど）に投影してもよい。
【００３３】
また、本実施形態は、スクリーン３０を表示板６０と一部重なり合うように配設することによって、スクリーン３０と表示板６０との間に隙間が生じることがなく、スクリーン３０と表示板６０とにより一体感が得られ、見栄えを向上させることができる。
【００３４】
以上の説明は本発明を例示するものであって、その要旨を逸脱しない範囲で種々の変更、変形が可能であることは言うまでもない。本実施形態においてはプロジェクタ１０自体はスクリーン３０の後方側に配置され、反射ミラー２０を用いて表示光Ｌ１を前方側から投影する構成であったが、プロジェクタ１０自体をスクリーン３０の前方側に配置してもよい。また、意匠部６２及び／あるいはその周辺に表示光Ｌ１を投影する場合を除いて、スクリーン３０を透過スクリーンとし、スクリーン３０の後方側から表示光Ｌ１を投影してもよい。また、表示画像Ｆ及び表示板６０の意匠パターンは本実施形態に限定されるものではない。ライン部Ｆ３は、点線、破線あるいは波線状などであってもよい。表示板６０の意匠部６２は単なる模様などが含まれてもよい。また、本実施形態は実体の指針４０を備えるものであったが、実体の指針を備えず、表示画像Ｆの一部として指針画像を表示するものであってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明は、投射型表示器から出射される表示光を被投影部材に投影して表示画像を表示する車両用表示装置に適用可能である。
【符号の説明】
【００３６】
１００  表示装置
１０  プロジェクタ（投射型表示器）
２０  反射ミラー
３０  スクリーン（被投影部材）
４０  指針
５０  駆動本体
６０  表示板
６２  意匠部
７０  光源
８０  制御手段
Ｆ  表示画像
Ｆ１  目盛部
Ｆ２  リング部
Ｆ３  ライン部
Ｆ４  円形部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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