(57)【要約】【課題】  設備の状態を把握するための信号配線数を増大させることなく設備の状態を識別して検知することのできる状態判定装置を提供する。【解決手段】  直列に接続される複数の補助接点（１Ａ，１Ｂ、・・・）と、それぞれの補助接点に並列に接続される全て異なる抵抗値の抵抗器（２Ａ，２Ｂ、・・・）とからなる接続抵抗群と、一端に制御電圧３が供給された前記接続抵抗群の他端に接続されて、前記接続抵抗群の抵抗値に応じた出力電圧を生成する電圧生成回路５Ｃと、前記電圧生成回路５Ｃの出力電圧から前記それぞれの補助接点の開閉状態を判定する検知判定回路６とを備える状態判定装置。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
直列に接続される複数の補助接点と、それぞれの補助接点に並列に接続される全て異なる抵抗値の抵抗器とからなる接続抵抗群と、
一端に制御電圧が供給された前記接続抵抗群の他端に接続されて、前記接続抵抗群の抵抗値に応じた出力電圧を生成する電圧生成回路と、
前記電圧生成回路の出力電圧から前記それぞれの補助接点の開閉状態を判定する検知判定回路と
を備える状態判定装置。
【請求項２】
前記電圧生成回路は、生成する出力電圧が前記制御電圧に依存しないように前記制御電圧を用いて除算して、前記出力電圧を生成する、請求項１に記載の状態判定装置。
【請求項３】
前記電圧生成回路は、前記接続抵抗群の他端から入力される電圧を分圧及び絶縁した電圧を用いて前記出力電圧を生成する、請求項１に記載の状態判定装置。
【請求項４】
前記電圧生成回路は、前記接続抵抗群の前記一端から入力される前記制御電圧を分圧及び絶縁した他の制御電圧を用いて除算して、生成する出力電圧が前記制御電圧に依存しないように前記出力電圧を生成する、請求項３に記載の状態判定装置。
【請求項５】
前記接続抵抗群に含まれる前記補助接点数がＮであるとき、Ｎ個の前記抵抗器の抵抗値、及び２個乃至Ｎ個の任意の抵抗器の抵抗値の和、がそれぞれ互いに異なる、請求項１乃至４のうちのいずれか１項に記載の状態判定装置。
【請求項６】
請求項１乃至５のうちいずれか１項に記載の状態判定装置を有し、
前記状態判定装置は車両に搭載され、
前記補助接点は、車両に搭載されるそれぞれの設備の状態に応じて断続する、車両用補助電源装置。
【請求項７】
前記補助接点は、車両に搭載されるそれぞれの設備に対する電源供給の断続に応じて断続する、請求項６に記載の車両用補助電源装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施の形態は、状態判定装置及び車両用補助電源装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両には電力変換装置が搭載され、車両の各装置にこの電力変換装置によって変換された所要の電力を供給している。  
例えば、鉄道車両では、パンタグラフを介して架線から車両内に取り込まれた電力は、モータ、制御装置等の運転設備に供給されるだけでなく、補助電源装置に供給され、その出力は、車両内の負荷に配分される。
【０００３】
このように走行時の電力や車両内の設備への電力を確保している車両において、車両の各装置への電源が補助電源装置内のヒューズ断により供給されなくなった場合は、ヒューズ断などの警報を発令するなどの措置が必要である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−１１３５０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の技術では、それぞれのバッテリセルの異常を検出するための温度ヒューズが直列に接続されている。従って、この技術に従えば、一群のバッテリセルのいずれかが異常になったことを把握することができるが、その内のどのバッテリセルが異常になったかを特定することはできない。
【０００６】
一方、多数の設備の電源異常を、異常が発生した設備を識別して検知しようとする場合には、それぞれの設備についての電源状態を表す信号を取得する必要がある。その結果、電源状態を把握するための信号配線数の増大による設置スペースへの圧迫、メンテナンス負荷の増大などの問題が発生する。
【０００７】
本発明は、斯かる事情に鑑みてなされたものであって、設備の状態を把握するための信号配線数を増大させることなく設備の状態を識別して検知することのできる状態判定装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するための本発明の実施の形態によれば、直列に接続される複数の補助接点と、それぞれの補助接点に並列に接続される全て異なる抵抗値の抵抗器とからなる接続抵抗群と、一端に制御電圧が供給された前記接続抵抗群の他端に接続されて、前記接続抵抗群の抵抗値に応じた出力電圧を生成する電圧生成回路と、前記電圧生成回路の出力電圧から前記それぞれの補助接点の開閉状態を判定する検知判定回路とを備える状態判定装置が提供される。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】第１の実施の形態の状態判定装置が車両に搭載された状態を示す図。
【図２】第１の実施の形態の状態判定装置の構成とヒューズ状態信号の接続とを示す図。
【図３】第１の実施の形態の状態判定装置の動作を説明するための図。
【図４】第２の実施の形態の状態判定装置の構成とヒューズ状態信号の接続とを示す図。
【図５】第３の実施の形態の状態判定装置の構成とヒューズ状態信号の接続とを示す図。
【図６】第４の実施の形態の状態判定装置の構成とヒューズ状態信号の接続とを示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
[第１の実施の形態]  
図１は、第１の実施の形態の状態判定装置１０が車両に搭載された状態を示す図である。状態判定装置１０は、当該車両に搭載される補助電源装置１３内の複数の電源について、電源の異常（ヒューズ溶断）の検知と、どの電源に異常が発生したかを判定する。
【００１１】
パンタグラフ１１を介して架線から車両内に取り込まれた電力は、主電動機、制御装置などの運転設備１２に供給されるだけでなく、車両内の負荷に配分される。例えば、補助電源装置１３は、供給された電力から、空調機器１４、照明機器１５、車両バッテリ８などに電力を配分する。車両バッテリ８は、補助電源装置１３が停止などの非常時に、各種非常設備、例えば非常灯などに電源を供給する。また、補助電源装置１３は、車両用直流電源（例えば、ＤＣ１００Ｖ）を生成して車両バッテリ８に電力を供給すると同時に、モニタ１７、保安装置１８などに供給する。
【００１２】
状態判定装置１０には、上述の各電源のうち検知対象とされる複数の電源からのヒューズ溶断の有無を示すヒューズ状態信号が入力される。このヒューズ状態信号はそれぞれの電源から個別に複数の信号線を介して入力されるのではなく、まとめられた２本の信号線として入力される（詳細は後述する）。状態判定装置１０は、ヒューズ溶断の発生の有無を表す異常検知信号と、溶断の発生したヒューズを表す異常判定信号とを生成する。そして、状態判定装置１０は、異常判定信号を記録表示装置１９に、異常検知信号をシーケンス制御装置２０に出力する。
【００１３】
記録表示装置１９は、ヒューズ溶断の発生時において警報表示及びアラーム吹鳴を実行する。また、異常の発生に関するログ情報を生成して保存する。シーケンス制御装置２０は、ヒューズ溶断の発生に対応して補助電源装置１３を停止させるなどの保護シーケンス動作を制御する。
【００１４】
なお、状態判定装置１０、記録表示装置１９、シーケンス制御装置２０は、車両用補助電源装置１３の一部として位置づけられる。
【００１５】
図２は、第１の実施の形態の状態判定装置１０の構成とヒューズ状態信号の接続とを示す図である。
【００１６】
それぞれの電源のヒューズＡ、Ｂ、・・・、Ｎには、補助接点１Ａ、１Ｂ、・・・、１Ｎが設けられている。この補助接点１Ａ、１Ｂ、・・・、１Ｎは、それぞれ電源ヒューズＡ、Ｂ、・・・、Ｎが溶断していないときは接点が閉じて（クローズして）おり、電源ヒューズＡ、Ｂ、・・・、Ｎが溶断したときは接点が開く（オープンする）ように設けられている。
【００１７】
また、補助接点１Ａ、１Ｂ、・・・、１Ｎの両端には、それぞれ抵抗器２Ａ、２Ｂ、・・・、２Ｎが並列に接続されている。なお、これらの抵抗器の抵抗値はすべて異なっている。そして、抵抗器２Ａ、２Ｂ、・・・、２Ｎを備えた補助接点１Ａ、１Ｂ、・・・、１Ｎは直列に接続されている。従って、直列に接続される補助接点１Ａ、１Ｂ、・・・、１Ｎは互いに１本の配線で結ばれている。そして、このように構成された直列に接続される補助接点と抵抗器とからなる接続抵抗群の一端と他端とに接続する２本の信号線が状態判定装置１０の入力端子Ｔｉ１、Ｔｉ２に入力される。
【００１８】
状態判定装置１０は、アナログ入力回路５、検知判定回路６、入力端子Ｔｉ１、Ｔｉ２及び出力端子Ｔｏ１、Ｔｏ２を備えている。
【００１９】
アナログ入力回路５は、例えば、抵抗４Ａ、４Ｂ及び演算増幅器４Ｃを用いて構成された反転増幅回路である。検知判定回路６は、アナログ入力回路５の出力信号に基づいて、どの補助接点が動作したのかを検出して、異常検知信号、及び異常判定信号を出力端子Ｔｏ１、Ｔｏ２に出力する。
【００２０】
ここで、アナログ入力回路５は、検知判定回路６に出力する電圧を生成する電圧生成回路５Ｃとして機能する。
【００２１】
接続抵抗群の一端は、入力端子Ｔｉ１を介して制御電圧３が付与される。接続抵抗群の他端は、入力端子Ｔｉ２を介してアナログ入力回路５の入力側に接続される。ここで、制御電圧３は、アナログ入力回路５に使用される電圧である。また、出力端子Ｔｏ１には、不図示の記録表示装置１９と接続する異常判定信号用配線が接続され、出力端子Ｔｏ２には、不図示のシーケンス制御装置２０と接続する異常検知信号用配線が接続される。
【００２２】
続いて、状態判定装置１０の動作を説明するに、説明を簡略化するために補助接点数が２の場合について記載する。
【００２３】
図３は、第１の実施の形態の状態判定装置１０の動作を説明するための図である。  
抵抗器２Ａの抵抗値をＲ１、抵抗器２Ｂの抵抗値をＲ２、抵抗器４Ａの抵抗値をＲ３、抵抗器４Ｂの抵抗値をＲ４、制御電圧３の電圧をＶ１、演算増幅器４Ｃの出力電圧をＶｏとする。なお、出力電圧Ｖｏは、符号を考慮せず絶対値で表す。
【００２４】
補助接点がすべて閉している場合、Ｖｏは式（１）で表される。  
Ｖｏ＝Ｖ１×Ｒ４／Ｒ３          ・・・式（１）
この状態で、ヒューズＡが溶断して、補助接点１Ａが閉から開に変化すると、Ｖｏは式（２）で表される値に変化する。  
Ｖｏ＝Ｖ１×Ｒ４／（Ｒ１＋Ｒ３）          ・・・式（２）
式（１）の状態で、ヒューズＢが溶断して、補助接点１Ｂが閉から開に変化すると、Ｖｏは式（３）で表される値に変化する。  
Ｖｏ＝Ｖ１×Ｒ４／（Ｒ２＋Ｒ３）          ・・・式（３）
また、補助接点１Ａおよび１Ｂが共に閉から開に変化すると、Ｖｏは式（３）で表される値に変化する。  
Ｖｏ＝Ｖ１×Ｒ４／（Ｒ１＋Ｒ２＋Ｒ３）          ・・・式（４）
そこで、出力電圧Ｖｏが上述のそれぞれの場合において異なるように抵抗器の抵抗値を選択すれば、出力電圧Ｖｏの値から溶断したヒューズを特定することができる。これを実現するためには、Ｒ１〜Ｒ３の抵抗値がいずれも異なるようにすれば良い。
【００２５】
具体的に抵抗値を選択する際には、例えば、つぎのような条件を設定して定めることができる。  
[条件]  補助接点１Ａ，１Ｂが全て閉のときの出力電圧Ｖｏが一番高い。補助接点１Ａのみが開となったときの出力電圧Ｖｏが２番目に高い。補助接点１Ｂのみが開となったときの出力電圧Ｖｏが３番目に高い。補助接点１Ａと１Ｂとが共に開となったときの出力電圧Ｖｏが一番低い。
【００２６】
この条件は式（５）で表される。  
[Ｒ４／Ｒ３]  ＞  [Ｒ４／（Ｒ１＋Ｒ３）]  ＞  
[Ｒ４／（Ｒ２＋Ｒ３）]  ＞  Ｒ４／（Ｒ１＋Ｒ２＋Ｒ３）・・・式（５）
式（５）の関係を充足するためには、Ｒ１＜Ｒ２が成立すれば良い。  
次に、Ｒ３を決定するための条件を説明する。  
[条件]  補助接点が全て閉のとき、出力電圧Ｖｏは演算増幅器４Ｃの飽和電圧以上になる。補助接点１Ａが１個のみ開となったとき、出力電圧Ｖｏが演算増幅器４Ｃの飽和電圧以下になる。
【００２７】
この条件は、飽和電圧をＶｓとして式（６）、式（７）で表される。  
Ｖｏ＝Ｖ１×Ｒ４／Ｒ３  ＞  Ｖｓ      ・・・式（６）  
Ｖｏ＝Ｖ１×Ｒ４／（Ｒ１＋Ｒ３）  ＜  Ｖｓ      ・・・式（７）
ここで係数α（＞１）を導入して式（６）を、式（８）で表す。なお、αは、補助接点が全て閉のとき、理論上の出力電圧Ｖｏが飽和電圧Ｖｓのα倍であることを表している。  
Ｖｏ＝Ｖ１×Ｒ４／Ｒ３  ＝  α×Ｖｓ      ・・・式（８）
式（８）と式（７）とから式（９）の関係が成立する。  
（α−１）×Ｒ３  ＜  Ｒ１            ・・・式（９）
従って、Ｒ１〜Ｒ３には式（１０）で表される関係が成立する。  
（α−１）×Ｒ３  ＜  Ｒ１  ＜  Ｒ２          ・・・式（１０）
以上説明した関係式を充足するように選定した抵抗値の一例を説明する。  
演算増幅器４Ｃの出力の飽和電圧は、電源が１５Ｖの場合には１３．５Ｖ程度となるのが一般的である。
【００２８】
ここで、補助接点が全て閉のとき、出力電圧Ｖｏ＝３１Ｖ（＞１３．５Ｖ）とするようにＲ３，Ｒ４を設定する。このＲ３，Ｒ４の設定は、演算増幅器４Ｃの特性に対応して決定すれば良い。詳細は後述する。このとき、α＝３１／１３．５≒２．３である。そうすると、式（１０）よりＲ３を選定した後、式（１１）の関係を充足するＲ１，Ｒ２を選定すれば良い。  
１．３×Ｒ３  ＜  Ｒ１  ＜  Ｒ２          ・・・式（１１）
式（１１）の条件を満たす１例として、下記の抵抗値を採用することができる。  
Ｒ１＝５．１ｋΩ  
Ｒ２＝１０ｋΩ  
Ｒ３＝３．３ｋΩ  
Ｒ４＝６．８ｋΩ
また、上記抵抗値を使用して出力電圧Ｖｏを計算すると次のようになる。  
補助接点が全て閉のとき    Ｖｏ＝３０．９１Ｖ（１３．５Ｖ）  
補助接点１Ａのみ閉のとき  Ｖｏ＝１２．１４Ｖ  
補助接点１Ｂのみ閉のとき  Ｖｏ＝７．６７Ｖ  
補助接点が全て開のとき    Ｖｏ＝５．５４Ｖ  
なお、計算上、補助接点がすべて閉の時の出力電圧Ｖｏ＝３０．９１Ｖであるが、演算増幅器４Ｃの特性から出力電圧Ｖｏは飽和電圧である約１３．５Ｖになる。
【００２９】
ここで、Ｒ１〜Ｒ４をｋΩ単位の抵抗値を選択しているのは、演算増幅器４Ｃを用いたアナログ入力回路５に流れる電流値を適切な値とするためである。さらに、ｋΩ単位の抵抗を用いることで、Ω単位の抵抗を用いることと比較して、補助接点と状態判定装置１０との間の配線距離が長くなった場合であっても配線抵抗の影響を受けないようにすることができる。
【００３０】
従って、検知判定回路６は、上述の計算で予め求めた各出力電圧値±β（設定値）を判定用の電圧範囲として予め定める。測定した出力電圧Ｖｏとこの判定用の電圧範囲とを比較することで補助接点の状態を検知して異常の発生したヒューズを判定することができる。
【００３１】
異常の発生を検知した検知判定回路６は、異常が発生したことを示す異常検知信号を出力端子Ｔｏ２を介してシーケンス制御装置２０に出力する。シーケンス制御装置２０は、異常検知信号が入力されると補助電源装置１３を停止するなどの保護動作を開始する。
【００３２】
異常の発生を検知した検知判定回路６は、異常が発生したヒューズを特定し、その特定した情報を異常判定信号として出力端子Ｔｏ１を介して記録表示装置１９に出力する。記録表示装置１９は、異常が発生したヒューズを特定する情報を表示し、あるいは取得した情報を履歴情報として保存する。
【００３３】
本実施の形態によれば、いずれの補助接点が閉から開に変化してもアナログ入力回路５の出力電圧は異なる電圧に変化するので、どの補助接点が開になったかを検知することができる。
【００３４】
上述の例では、２つの補助接点に並列に設けられる２つの抵抗器およびそれらと直列に接続された補助接点のない抵抗器の抵抗値をそれぞれ異なるように選択することによってどの補助接点が開になったかを検知することを可能にした。この方式は、一般のＮ個の補助接点を対象として、Ｎ個の抵抗器を使用する場合においても適用することができる。
【００３５】
即ち、補助接点が開になったときにその補助接点を特定できるためには、Ｎ個の抵抗器および補助接点が接続されていない１個の抵抗器の抵抗値が互いに異なることが必要である。２つの補助接点が開になったときにその２つの補助接点を特定できるためには、３個の抵抗器の抵抗値、及び任意の２つの抵抗値の和の抵抗値、がそれぞれ互いに異なることが必要である。
【００３６】
一般に、一連の補助接点の数がＮであるとき、Ｎ個の抵抗器の抵抗値、及び、２個乃至Ｎ個の任意の抵抗器の抵抗値の和、がそれぞれ互いに異なることが必要である。
【００３７】
また本実施の形態によれば、Ｎ個の補助接点に並列に抵抗器を設け、それぞれの抵抗器を直列に接続し、一群の抵抗器の両端からの２本の配線を状態判定装置１０と接続することで、どの補助接点が開になったかを検知することができる。従って、多数の補助接点が状態判定装置１０から遠く離れた位置に点在していた場合であっても、ヒューズ状態信号配線数を増大させることなく異常が発生した設備を識別して検知することができる。
【００３８】
[第２の実施の形態]  
第２の実施の形態の状態判定装置１０は、除算回路を更に備えている点で第１の実施の形態と異なっている。従って、第１の実施の形態と同一または類似する部位には同一の符号を付してその詳細の説明は省略する。
【００３９】
図４は、第２の実施の形態の状態判定装置１０の構成とヒューズ状態信号の接続とを示す図である。  
第２の実施の形態の状態判定装置１０では、除算回路７が新たに設けられている。アナログ入力回路５の出力電圧Ｖｏと制御電圧３とが除算回路７に入力される。除算回路７は（アナログ入力回路５の出力電圧／制御電圧３）の演算を行い、その結果を検知判定回路６に出力する。
【００４０】
アナログ入力回路５の出力電圧Ｖｏは、式（１）〜式（４）に示すように、制御電圧３の電圧をＶ１、抵抗を変数パラメータとする電圧増幅率を表す関数Ｆを用いて式（１２）で表される。  
Ｖｏ  ＝  Ｖ１  ×  Ｆ  ・・・式（１２）
ここで状態判定装置１０で使用される制御電圧３は、例えば車両バッテリ８から取り入れられた直流電圧から、補助電源装置１３内部で変換され生成される。一方、車両が移動すること、動作している時刻、動作継続時間などによって制御電圧３を生成する回路が設置されている環境（例えば、温度変動など）も変化することになる。従って、制御電圧Ｖ１の値は、常に一定値に安定しているのではなく、変動している可能性がある。また、上述の状態判定装置１０が複数台設けられている場合、それらに供給される制御電圧Ｖ１が互いに同一でない場合がある。
【００４１】
そこで、除算回路７を用いてＶｏ／Ｖ１＝Ｆを演算することにより制御電圧Ｖ１の変動の影響を受けずに、開になった補助接点を精度良く検知することができる。
【００４２】
第２の実施の形態では、アナログ入力回路５と除算回路７とが、検知判定回路６に出力する電圧を生成する電圧生成回路５Ｃとして機能する。
【００４３】
[第３の実施の形態]  
第３の実施の形態の状態判定装置１０は、車両に搭載される車両バッテリ８を使用する点、アナログ絶縁回路４Ｅを備えている点などで第１の実施の形態と異なっている。従って、第１の実施の形態と同一または類似する部位には同一の符号を付してその詳細の説明は省略する。
【００４４】
図５は、第３の実施の形態の状態判定装置１０の構成とヒューズ状態信号の接続とを示す図である。  
第３の実施の形態では、車両に搭載される車両バッテリ８を使用する。この場合、車両バッテリ８は数十ボルトと高い電圧であるため、検知判定回路６が動作するための制御電圧３である十数ボルトまで電圧を下げる必要がある。また、車両バッテリ８は、車輪と接触するレールなどを大地電位としている。このため変動的なグランド電位の存在によるノイズの混入を防止する必要がある。
【００４５】
上述の一群の抵抗器の一端は高レベルの車両バッテリ８と接続され、一群の抵抗器の他端は入力端子Ｔｉ２を介して状態判定装置１０に接続されている。入力した高レベルの電圧は、アナログ入力回路５Ａの分圧部４Ｄで検知判定回路６が動作する低レベルの電圧に分圧される。  
分圧されて低レベルとなった電圧は、アナログ絶縁回路４Ｅによって、同じ低レベルの絶縁された電圧に変換される。このアナログ絶縁回路４Ｅは、光結合方式であるが、この方式に限定されず公知の種々の方式を使用することができる。
【００４６】
アナログ絶縁回路４Ｅの出力は演算増幅器４Ｃに入力される。演算増幅器４Ｃの出力電圧は、第１の実施の形態で説明した補助接点の開閉状態の情報を含んでいる。従って、検知判定回路６は、第１の実施の形態と同様のアルゴリズムで、ヒューズ溶断の発生の有無と、溶断の発生したヒューズを判断して、異常検知信号、異常判定信号を生成する。
【００４７】
第３の実施の形態では、アナログ入力回路５Ａが、検知判定回路６に出力する電圧を生成する電圧生成回路５Ｃとして機能する。
【００４８】
なお、第３の実施の形態では、ノイズによる誤動作などを考慮して信号の絶縁を図っているが、絶縁しない場合でも動作上問題がなければ絶縁の必要はない。
【００４９】
[第４の実施の形態]  
第４の実施の形態の状態判定装置１０は、第２の実施の形態と第３の実施の形態とを組み合わせて構成している。従って、第２、第３の実施の形態と同一または類似する部位には同一の符号を付してその詳細の説明は省略する。
【００５０】
図６は、第４の実施の形態の状態判定装置１０の構成とヒューズ状態信号の接続とを示す図である。  
第４の実施の形態では、図５に示す状態判定装置１０に更に、アナログ入力回路５Ｂと除算回路７とを設けている。
【００５１】
車両バッテリ８は入力端子Ｔｉ４を介して状態判定装置１０に接続される。車両バッテリ８はアナログ入力回路５Ｂに入力する。アナログ入力回路５Ｂの構成は、アナログ入力回路５Ａと同じ構成である。従って、車両バッテリ８の高レベルの電圧は、アナログ入力回路５Ｂの分圧部４Ｄで検知判定回路６が動作する低レベルの電圧に分圧される。そして、アナログ絶縁回路４Ｅによって絶縁された後、除算回路７に入力する。
【００５２】
一方、除算回路７にはアナログ入力回路５Ａの出力電圧も入力されている。除算回路７を用いて（アナログ入力回路５Ａの出力電圧）／（アナログ入力回路５Ｂの出力電圧）を演算することにより車両バッテリ８の変動の影響を受けずに、開になった補助接点を精度良く検知することができる。
【００５３】
第４の実施の形態では、アナログ入力回路５Ａ、５Ｂと除算回路７とが、検知判定回路６に出力する電圧を生成する電圧生成回路５Ｃとして機能する。
【００５４】
なお、上述の各実施の形態では、ヒューズが溶断していないときは接点が閉じ、ヒューズが溶断したときは接点が開くように構成されているが、逆に、ヒューズが溶断していないときは接点が開き、ヒューズが溶断したときは接点が閉じるように構成しても良い。このような構成であっても、上述と同様に補助接点の状態を判断することができる。
【００５５】
また、上述の各実施の形態では、ヒューズの異常状態を検知したが、ヒューズの異常に限らず、種々の設備の状態を表す補助接点を用いて当該設備の状態を検知しても良い。さらに、同種類の設備の状態ではなく、種々の異なる設備の状態を判定するように構成しても良い。
【００５６】
なお、上述の各実施の形態で説明した機能は、ハードウェアを用いて構成するに留まらず、ソフトウェアを用いて各機能を記載したプログラムをコンピュータに読み込ませて実現することもできる。また、各機能は、適宜ソフトウェア、ハードウェアのいずれかを選択して構成するものであっても良い。
【００５７】
尚、本発明は、上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。  
上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合せにより種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。更に、異なる実施形態に亘る構成要素を適宜組み合せてもよい。
【符号の説明】
【００５８】
１Ａ、１Ｂ…補助接点、２Ａ、２Ｂ…抵抗器、３…制御電圧、４Ａ、４Ｂ…抵抗器、４Ｃ…演算増幅器、４Ｄ…分圧部、４Ｅ…アナログ絶縁回路、５…アナログ入力回路、５Ａ…アナログ入力回路、５Ｂ…アナログ入力回路、５Ｃ…電圧生成回路、６…検知判定回路、７…除算回路、８…車両バッテリ、１０…状態判定装置、１９…記録表示装置、２０…シーケンス制御装置。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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