(57)【要約】【課題】本発明は、ナビゲーション装置において、極めて使い勝手の良いものとするものである。【解決手段】ディスプレイ部１と、このディスプレイ部１に接続された制御部３と、この制御部３に接続された位置情報入手部６、および、地図データ部１１とを備え、  前記制御部３に、省エネ操作部１６を接続するとともに、この制御部３は前記省エネ操作部１６の操作時には、前記ディスプレイ部１に表示させた案内経路中に省エネモード区間を表示させる構成としたナビゲーション装置である。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディスプレイ部と、このディスプレイ部に接続された制御部と、この制御部に接続された位置情報入手部、および、地図データ部とを備え、
前記制御部に、省エネ操作部を接続するとともに、この制御部は前記省エネ操作部の操作時には、前記ディスプレイ部に表示させた案内経路中に省エネモード区間を表示させる構成としたナビゲーション装置。
【請求項２】
前記制御部は、ディスプレイ部に現在地から目的地までの案内経路を表示させた状態で、省エネ操作部が操作されたときには、前記ディスプレイ部に表示させた案内経路中に省エネモード区間を表示させる構成とした請求項１に記載のナビゲーション装置。
【請求項３】
制御部には、燃料予測部を接続し、この燃料予測部による燃料消費予測に基づき、前記ディスプレイ部に表示させた案内経路中の省エネモード区間を変更させる構成とした請求項２に記載のナビゲーション装置。
【請求項４】
ディスプレイ部に、省エネ操作部を表示させる構成とした請求項１から３のいずれか一つに記載のナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ナビゲーション装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のナビゲーション装置は、以下のような構成となっていた。
【０００３】
すなわち、ディスプレイ部と、このディスプレイ部に接続された制御部と、この制御部に接続された位置情報入手部、および、地図データ部とを備えた構成となっており、例えば、バッテリー残量が少なくなると、このナビゲーション装置を省エネモードで動作させる構成となっていた（例えばこれに類似する技術としては、下記特許文献１がある）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１―７５２９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来例においては、例えば、バッテリー残量が少なくなるとナビゲーション装置を省エネモードで駆動する構成となっている。具体的には、電力消費の大きなディスプレイ部の表示を消し、これによって省エネモードが実行されるようになっていた。
【０００６】
しかしながら、この従来例においては、バッテリー残量が少なくなると、運転中であるにもかかわらず突然ディスプレイの表示を消してしまうので、運転者は驚く状態となり、極めて使い勝手の悪い状態となることもある。
そこで本発明は、使い勝手を良くすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そして、この目的を達成するために本発明のナビゲーション装置は、ディスプレイ部と、このディスプレイ部に接続された制御部と、この制御部に接続された位置情報入手部、および、地図データ部とを備え、前記制御部に、省エネ操作部を接続するとともに、この制御部は前記省エネ操作部の操作時には、前記ディスプレイ部に表示させた案内経路中に省エネモード区間を表示させる構成とし、この構成によって、所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【０００８】
以上のように、本発明のナビゲーション装置は、ディスプレイ部と、このディスプレイ部に接続された制御部と、この制御部に接続された位置情報入手部、および、地図データ部とを備え、前記制御部に、省エネ操作部を接続するとともに、この制御部は前記省エネ操作部の操作時には、前記ディスプレイ部に表示させた案内経路中に省エネモード区間を表示させる構成としたものであるので、極めて使い勝手の良いものとなる。
【０００９】
すなわち、本発明においては、省エネ操作部を操作すれば、前記ディスプレイ部に表示させた案内経路中に省エネモード区間を表示させる構成としたものであるので、運転開始前にどの地点からどの地点までが省エネモード区間になることが予め知らしめられることとなり、つまり、いきなり省エネモードとなって運転者を驚かせることが少なく、この結果として極めて使い勝手の良いものとなるのである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態におけるナビゲーション装置のブロック図
【図２】同ナビゲーション装置のディスプレイ部を示す正面図
【図３】同ナビゲーション装置のディスプレイ部を示す正面図
【図４】同ナビゲーション装置の動作を示すフローチャート
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を添付図面を用いて説明する。
【００１２】
（実施の形態１）
図１において、１はディスプレイ部で、表示情報生成部２を介して制御部３に接続されている。また、この制御部３には、スピーカ部４が音声情報生成部５を介して接続されている。
【００１３】
さらに、制御部３には、位置情報入手部６が接続されている。この位置情報入手部６は、例えば、ＧＰＳセンサ７と車速センサ８を備えている。さらに、制御部３には、探索部９を介して通信部１０と地図データ部１１が接続されている。
【００１４】
さらにまた、制御部３には、燃料予測部１２を介して、外気温度センサ１３、エアコン動作監視部１４、燃料計１５が接続されている。
【００１５】
図２は、本実施形態のナビゲーション装置を用いた目的地設定を示すものであり、この目的地設定については、よく知られた技術であるので、図面の煩雑化をさけるために、その入力部は図示していない。
【００１６】
さて、この入力部によって目的地を設定すると、ディスプレイ部１には、図２の如く、現在地と目的地、および、その間の案内経路が表示されるようになっている（図４のＳ１、Ｓ２）。
【００１７】
本実施形態においては、図２に示す如く、ディスプレイ部１に省エネ操作部１６が表示されており、このボタンを押すと（図４のＳ３）、図３に示す如く、案内経路中に省エネモード区間を表示させる構成となっている（図４のＳ４）。
【００１８】
この図３においては、現在地から目的地までの間の案内経路中において、高速道路の入り口を通過した直後から高速道路の出口手前までの間は道なりの単純な運転区間であるので、この間はナビゲーション装置として省エネモードに設定しても運転者としては困らない区間と判断し、この図３の如くその間を省エネモード区間として表示する。つまり、この省エネモード区間の走行時には、ナビゲーション装置は省エネモードで駆動されることとなる。
【００１９】
運転前に、上述した省エネモード区間の設定を理解した上で、案内スタートを入力部（図示せず）から実行すれば、通常の案内が開始される（図４のＳ５）。
【００２０】
そして、高速道路の入り口に入った後には、上述した省エネモード区間であるか否かの判断が制御部３によって行われ（図４のＳ６）、省エネモード区間に到達しておればナビゲーション装置を省エネモードで駆動することになる。つまり、もっとも電力消費の多いディスプレイ部１を消し、必要最低減の案内はスピーカ部４からの音声案内だけの状態で案内を実行することになる（図４のＳ７）。
【００２１】
また、省エネモード区間の終了が近づいたことを制御部３は判断し（図４のＳ８）、再
び通常の案内を開始することとなる（図４のＳ９）。
【００２２】
具体的には、ディスプレイ部１を駆動し、そこに地図情報と案内経路を表示させ、また、音声による案内もスピーカ部４から行うこととする。
【００２３】
なお、図３に示した省エネモード区間の設定は、高速道路に限らず、単なる道なりの状態が続くときにも設定されることとなる。
【００２４】
また、燃料予測部１２による燃料消費（電気的な消費も含む）、燃料残量（電気的な残量も含む）の予測判定によって図３に示した省エネモード区間の長さを可変することもある。つまり、図３の状態でナビゲーション装置が駆動されている状態において、例えば、エアコンの使用量が大きければ、その分燃料消費が大きく、逆に燃料残量は少なくなるので、それを考慮して省エネモード区間を長くすることもある。
【００２５】
もちろん、図３で示した省エネモード区間を長くするだけでなく、新たに省エネモード区間を追加設定し、全体としての省エネモード区間を長くすることも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
以上のように、本発明においては、本発明のナビゲーション装置は、ディスプレイ部と、このディスプレイ部に接続された制御部と、この制御部に接続された位置情報入手部、および、地図データ部とを備え、前記制御部に、省エネ操作部を接続するとともに、この制御部は前記省エネ操作部の操作時には、前記ディスプレイ部に表示させた案内経路中に省エネモード区間を表示させる構成としたものであるので、極めて使い勝手の良いものとなる。
【００２７】
すなわち、本発明においては、省エネ操作部を操作すれば、前記ディスプレイ部に表示させた案内経路中に省エネモード区間を表示させる構成としたものであるので、運転開始前にどの地点からどの地点までが省エネモード区間になることが予め知らしめられることとなり、つまり、いきなり省エネモードとなって運転者を驚かせることが少なく、この結果として極めて使い勝手の良いものとなるのである。
【００２８】
したがって、ナビゲーション装置としての活用が期待されるものとなる。
【符号の説明】
【００２９】
１  ディスプレイ部
２  表示情報生成部
３  制御部
４  スピーカ部
５  音声情報生成部
６  位置情報入手部
７  ＧＰＳセンサ
８  車速センサ
９  探索部
１０  通信部
１１  地図データ部
１２  燃料予測部
１３  外気温度センサ
１４  エアコン動作監視部
１５  燃料計
１６  省エネ操作部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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