(57)【要約】【課題】本発明は、シ−トバックを確実に固定状態に維持し、且つ、シ−トバックの回動方向のガタが生じ難いリクライニング装置の提供を目的とする。【解決手段】遊星ギア３を保持した第１保持部材５ａの内周壁５０と太陽ギア４の第１楔状空間区画形成部４４ａとでそれらの間に第１楔状空間４８が区画形成され、上記内周壁５０と太陽ギア４の第２楔状空間区画形成部４４ｂとでそれらの間に第２楔状空間４９が区画形成されている。そして、太陽ギア４に対する第１保持部材５ａの一方向側への回動に際し、第１楔状空間４８内に配設された第１規制部材７ａが第１楔状空間４８の幅狭部４８ｂに入り込み、他方向側への回動に際し、第２楔状空間４９内に配設された第２規制部材７ｂが第２楔状空間４９の幅狭部４９ｂに入り込みむように構成されている。【選択図】図７
2013112064.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１プレートと、前記第１プレートに対して回動可能な第２プレートと、前記第１プレート及び第２プレートの夫々に設けられた内歯に噛合した複数の遊星ギアと、前記遊星ギアと噛合した太陽ギアとを備えたリクライニング装置であって、
前記太陽ギアは、前記遊星ギアを回動可能に保持した保持部材の当該太陽ギアに対する回動を規制する規制部材を配設するための楔状空間の一部を区画形成する楔状空間区画形成部を備えていることを特徴とするリクライニング装置。
【請求項２】
前記遊星ギアを回動可能に保持するとともに、前記太陽ギアの外周側に前記太陽ギアに対して回動可能に配設された内周壁を有する保持部材と、前記保持部材の太陽ギアに対する回動を規制する規制部材とを、更に備え、
前記楔状空間区画形成部は、当該楔状空間区画形成部と前記保持部材の内周壁との間に第１楔状空間を区画形成する第１楔状空間区画形成部及び第２楔状空間を区画形成する第２楔状空間区画形成部を備え、
前記規制部材は、前記保持部材の前記太陽ギアに対する一方向側への回動を規制できるように前記第１楔状空間に移動可能に配設されているとともに、前記保持部材の前記太陽ギアに対する他方向側への回動を規制できるように前記第２楔状空間に移動可能に配設されていることを特徴とする請求項１記載のリクライニング装置。
【請求項３】
前記第１楔状空間区画形成部は、当該第１楔状空間区画形成部と前記内周壁とによってそれらの間に、広幅部とその広幅部よりも幅狭な幅狭部とを有する第１楔状空間が区画形成されるとともに、前記第１楔状空間の広幅部がその第１楔状空間における周方向の一方側に、前記第１楔状空間の幅狭部がその第１楔状空間における周方向の他方側に、夫々配設されるように構成され、
前記第２楔状空間区画形成部は、当該第２楔状空間区画形成部と前記内周壁とによってそれらの間に、広幅部とその広幅部よりも幅狭な幅狭部とを有する第２楔状空間が区画形成されるとともに、前記第２楔状空間の幅狭部がその第２楔状空間における周方向の一方側に、前記第２楔状空間の幅広部が前記第２楔状空間における周方向の他方側に、夫々配設されるように構成され、
前記規制部材は、前記第１楔状空間に移動可能に配設された第１規制部材と、前記第２楔状空間に移動可能に配設された第２規制部材とを備え、
前記第１規制部材は、前記保持部材の前記太陽ギアに対する一方向側への回動に際して前記第１楔状空間の幅狭部に食い込むように入り込んで前記一方向側への回動を規制できるように構成され、
前記第２規制部材は、前記保持部材の前記太陽ギアに対する他方向側への回動に際して前記第２楔状空間の幅狭部に食い込むように入り込んで前記他方向側への回動を規制できるように構成されていることを特徴とする請求項２記載のリクライニング装置。
【請求項４】
前記第１規制部材を前記第１楔状空間の幅狭部の方向に付勢するとともに、前記第２規制部材を前記第２楔状空間の幅狭部の方向に付勢する付勢部材と、前記太陽ギアを回動操作する太陽ギア操作部材と、前記第１規制部材による前記規制を解除する第１規制解除部と、前記第２規制部材による前記規制を解除する第２規制解除部とを、更に備え、
前記第１規制解除部は、前記太陽ギア操作部材による前記太陽ギアの回動操作に際し前記付勢部材の付勢力に抗して前記第１規制部材を前記幅狭部から前記幅広部へ押圧移動させ得るように構成され、
前記第２規制解除部は、前記太陽ギア操作部材による前記太陽ギアの回動操作に際し前記付勢部材の付勢力に抗して前記第２規制部材を前記幅狭部から前記幅広部へ押圧移動させ得るように構成されていることを特徴とする請求項３記載のリクライニング装置。
【請求項５】
前記太陽ギア操作部材は、前記太陽ギアを押圧して前記太陽ギアを一方向側に回動させる第１押圧操作部と、前記太陽ギアを押圧して前記太陽ギアを他方向側に回動させる第２押圧操作部とを備え、
前記第１規制解除部は、前記第１押圧操作部による前記太陽ギアの一方向側への回動操作に際し、前記第１押圧操作部が前記太陽ギアを押圧する前に前記第１規制部材を前記第１楔状空間の幅狭部から幅広部へ押圧移動させ得るように構成され、
前記第２規制解除部は、前記第２押圧操作部による前記太陽ギアの他方向側への回動操作に際し、前記第２押圧操作部が前記太陽ギアを押圧する前に前記第２規制部材を前記第２楔状空間の幅狭部から幅広部へ押圧移動させ得るように構成されていることを特徴とする請求項４のリクライニング装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等のシートのリクライニング装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車等のシートのリクライニング装置は知られており、例えば特許文献１に開示されたものがある。この特許文献１に開示された装置は、互いに同軸上で回動自在に支持され且つその対向する円孔内に内ギア部を有するベースプレート（第１プレート）及びアームプレート（第２プレート）と、これら両プレートの回動軸上に設けられた制御ギアと、この制御ギアの周囲でこの制御ギアと前記各プレートの内ギア部とに噛合した状態で配置され且つその軸心位置にボス部が突設されている複数個の遊星ギアと、これら各遊星ギアをそれぞれ所定の公転軌道位置で回動自在に保持する保持体とを備え、この保持体を、前記各遊星ギアのボス部にその回動を許容した状態で接し且つこれらの遊星ギアを前記各プレート円孔内の内ギア部に噛合させるように放射方向に付勢する形状をもってばね材により形成したものである。このようにして、両プレートの内歯と遊星ギアとがバックラッシ等によるがたつきを生じ難いものにし、ベースプレートとアームプレートとのがたつきを抑えるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平５−１３３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載のようなばね材からなる保持体で遊星ギアを放射方向に付勢しても、例えば保持体の付勢力以上の力がシ−トバックにかかると遊星ギアが保持体の付勢力に抗して径内側に移動して両プレートの内歯と遊星ギアとがたつきを生じる場合がある。その一方、保持体の付勢力を強くすると、遊星ギアの回動抵抗が大きくなってしまい、円滑に回動できなくなってしまう。従って、特許文献１に記載のようなばね材からなる保持体を用いた方法ではプレートの内歯と遊星ギアとのがたつきを十分に抑え難いという問題点がある。
【０００５】
又、特許文献１に記載のものにおいては、シ−トバックに後倒方向の力が繰り返しかかった状態が続くと、その力でプレートの内歯を遊星ギアが少しずつ徐々に転がり動く場合があり、その結果、シ−トバックがシートクッションに対して徐々に倒れ動いて固定状態に維持し難い場合がある。
【０００６】
本発明は、シ−トバックに繰り返し荷重がかかった場合でも、プレートの内歯と遊星ギアとのがたつきが生じ難く、しかも、シ−トバックを確実に固定状態に維持できるリクライニング装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、本発明は、第１プレートと、前記第１プレートに対して回動可能な第２プレートと、前記第１プレート及び第２プレートの夫々に設けられた内歯に噛合した複数の遊星ギアと、前記遊星ギアと噛合した太陽ギアとを備えたリクライニング装置であって、前記太陽ギアは、前記遊星ギアを回動可能に保持した保持部材の当該太陽ギアに対する回動を規制する規制部材を配設するための楔状空間の一部を区画形成する楔状空間区画形成部を備えていることを特徴とするリクライニング装置を提供する。
【０００８】
他の一態様では、上記リクライニング装置において、前記遊星ギアを回動可能に保持するとともに、前記太陽ギアの外周側に前記太陽ギアに対して回動可能に配設された内周壁を有する保持部材と、前記保持部材の太陽ギアに対する回動を規制する規制部材とを、更に備え、前記楔状空間区画形成部は、当該楔状空間区画形成部と前記保持部材の内周壁との間に第１楔状空間を区画形成する第１楔状空間区画形成部及び第２楔状空間を区画形成する第２楔状空間区画形成部を備え、前記規制部材は、前記保持部材の前記太陽ギアに対する一方向側への回動を規制できるように前記第１楔状空間に移動可能に配設されているとともに、前記保持部材の前記太陽ギアに対する他方向側への回動を規制できるように前記第２楔状空間に移動可能に配設されていることを特徴とする。
【０００９】
他の一態様では、上記リクライニング装置において、前記第１楔状空間区画形成部は、当該第１楔状空間区画形成部と前記内周壁とによってそれらの間に、広幅部とその広幅部よりも幅狭な幅狭部とを有する第１楔状空間が区画形成されるとともに、前記第１楔状空間の広幅部がその第１楔状空間における周方向の一方側に、前記第１楔状空間の幅狭部がその第１楔状空間における周方向の他方側に、夫々配設されるように構成され、前記第２楔状空間区画形成部は、当該第２楔状空間区画形成部と前記内周壁とによってそれらの間に、広幅部とその広幅部よりも幅狭な幅狭部とを有する第２楔状空間が区画形成されるとともに、前記第２楔状空間の幅狭部がその第２楔状空間における周方向の一方側に、前記第２楔状空間の幅広部が前記第２楔状空間における周方向の他方側に、夫々配設されるように構成され、前記規制部材は、前記第１楔状空間に移動可能に配設された第１規制部材と、前記第２楔状空間に移動可能に配設された第２規制部材とを備え、前記第１規制部材は、前記保持部材の前記太陽ギアに対する一方向側への回動に際して前記第１楔状空間の幅狭部に食い込むように入り込んで前記一方向側への回動を規制できるように構成され、前記第２規制部材は、前記保持部材の前記太陽ギアに対する他方向側への回動に際して前記第２楔状空間の幅狭部に食い込むように入り込んで前記他方向側への回動を規制できるように構成されていることを特徴とする。
【００１０】
上記構成によれば、例えば第１プレートをシートのシートバックに、第２プレートをシートのシートクッションに、夫々取り付けた状態で、シートバック側の第１プレートに後傾倒方向の力がかかると、遊星ギアを介して太陽ギアは第１規制部材が第１楔状空間の幅狭部に食い込んだ状態となって回動できないため、シートバックは回動できない。
【００１１】
又、第１規制部材を幅狭部に食い込ませるように入り込ませることで、保持部材と太陽ギアとが夫々第１規制部材から互いに遠ざかる方向の反力を受け、その反力によって、保持部材は、保持した遊星ギアを第１プレート及び第２プレート夫々の内歯に押し付け、遊星ギアと第１プレート及び第２プレート夫々の内歯との両者間に隙間が無い状態にできる。又、反力を受けた太陽ギアは、他の遊星ギアを第１プレート及び第２プレート夫々の内歯に押し付け、他の遊星ギアと第１プレート及び第２プレート夫々の内歯との両者間に隙間が無い状態にできる。従って、第２プレートに対して第１プレートのがたつきを防止でき、且つ、除々に倒れることを防止できる。
【００１２】
一方、シートバック側の第１プレートに前傾倒方向の力がかかると遊星ギアを介して太陽ギアは第２規制部材が第２楔状空間の幅狭部に食い込んだ状態となって回動できないため、シートバックは回動できない。
【００１３】
又、第２規制部材を幅狭部に食い込ませるように入り込ませることで、保持部材と太陽ギアとが第２規制部材から互いに遠ざかる方向の反力を受け、その反力によって、保持部材は、保持した遊星ギアを第１プレート及び第２プレート夫々の内歯に押し付け、遊星ギアと第１プレート及び第２プレート夫々の内歯との両者間に隙間が無い状態にできる。又、反力を受けた太陽ギアは、他の遊星ギアを第１プレート及び第２プレート夫々の内歯に押し付け、他の遊星ギアと第１プレート及び第２プレート夫々の内歯との両者間に隙間が無い状態にできる。従って、第２プレートに対して第１プレートのがたつきを防止でき、且つ、除々に倒れることを防止できる。
【００１４】
又、太陽ギアが楔状空間区画形成部を備え、この楔状空間区画形成部によって楔状空間の一部を区画形成するため、楔状空間の形成を容易なものにできる。
【００１５】
他の一態様では、上記リクライニング装置において、前記第１規制部材を前記第１楔状空間の幅狭部の方向に付勢するとともに、前記第２規制部材を前記第２楔状空間の幅狭部の方向に付勢する付勢部材と、前記太陽ギアを回動操作する太陽ギア操作部材と、前記第１規制部材による前記規制を解除する第１規制解除部と、前記第２規制部材による前記規制を解除する第２規制解除部とを、更に備え、前記第１規制解除部は、前記太陽ギア操作部材による前記太陽ギアの回動操作に際し前記付勢部材の付勢力に抗して前記第１規制部材を前記幅狭部から前記幅広部へ押圧移動させ得るように構成され、前記第２規制解除部は、前記太陽ギア操作部材による前記太陽ギアの回動操作に際し前記付勢部材の付勢力に抗して前記第２規制部材を前記幅狭部から前記幅広部へ押圧移動させ得るように構成されている。
【００１６】
この構成によれば、第１楔状空間の第１規制部材及び第２楔状空間の第２規制部材は、それぞれ、付勢部材によって幅狭部側に付勢されているため、第１規制部材又は第２規制部材が保持部材に連動して幅広部側に移動するのを防止でき、確実に幅狭部側に相対的に移動させることができる。
【００１７】
又、例えば着座者が太陽ギア操作部材を操作し太陽ギアを回動操作してシートバックを前又は後に傾倒操作する場合に、太陽ギアの回動に際して規制解除部材が第１規制部材又は第２規制部材を幅狭部から幅広部へ押圧移動させるため、第１規制部材又は第２規制部材が幅狭部に入り込んで太陽ギアが回動操作し難くなるようなことを防止でき、太陽ギア操作部材によって太陽ギアを円滑に回動操作できる。
【００１８】
他の一態様では、上記リクライニング装置において、前記太陽ギア操作部材は、前記太陽ギアを押圧して前記太陽ギアを一方向側に回動させる第１押圧操作部と、前記太陽ギアを押圧して前記太陽ギアを他方向側に回動させる第２押圧操作部とを備え、前記第１規制解除部は、前記第１押圧操作部による前記太陽ギアの一方向側（図７の反時計方向側）への回動操作に際し、前記第１押圧操作部が前記太陽ギアを押圧する前に前記第１規制部材を前記第１楔状空間の幅狭部から幅広部へ押圧移動させ得るように構成され、前記第２規制解除部は、前記第２押圧操作部による前記太陽ギアの他方向側への回動操作に際し、前記第２押圧操作部が前記太陽ギアを押圧する前に前記第２規制部材を前記第２楔状空間の幅狭部から幅広部へ押圧移動させ得るように構成されている。
【００１９】
この構成によれば、例えば着座者が太陽ギア操作部材を操作し太陽ギアを一方向側へ回動操作してシートバックを後傾倒操作する場合に、太陽ギアの回動に際して予め第１規制解除部が第１規制部材を第１楔状空間の幅狭部から幅広部へ押圧移動させるため、第１規制部材が第１規制部材の幅狭部に入り込んで太陽ギアが回動操作し難くなるようなことを防止でき、太陽ギア操作部材によって太陽ギアを一方向側に円滑に回動操作できる。
【００２０】
又、例えば着座者が太陽ギア操作部材を操作し太陽ギアを他方向側へ回動操作してシートバックを前傾倒操作する場合に、太陽ギアの回動に際して予め第２規制解除部が第２規制部材を第２楔状空間の幅狭部から幅広部へ押圧移動させるため、第２規制部材が第２規制部材の幅狭部に入り込んで太陽ギアが回動操作し難くなるようなことを防止でき、太陽ギア操作部材によって太陽ギアを他方向側に円滑に回動操作できる。
【発明の効果】
【００２１】
本発明のリクライニング装置は、シ−トバックに繰り返し荷重がかかった場合に、プレートの内歯と遊星ギアとのがたつきが生じ難く、しかも、シ−トバックを確実に固定状態に維持できる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明のリクライニング装置を装着した自動車用シートの一実施形態の側面図である。
【図２】本発明の一実施形態のリクライニング装置の要部の分解斜視図である。
【図３】図２のリクライニング装置の組付け状態の内部構造を表した説明図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線断面図である。
【図５】図３のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】左前方側からの太陽ギア操作部材の斜視図である。
【図７】図３における規制部材と規制解除部材との位置関係を示す説明図である。
【図８】図７の状態から太陽ギア操作部材が時計方向に回動して第１規制解除部が第１規制部材に当接した状態の上記位置関係を示す説明図である。
【図９】図８の状態から、更に太陽ギア操作部材が回動して太陽ギア操作部材の第１押圧操作部が太陽ギアの第１被押圧操作部に当接した状態の上記位置関係を示す説明図である。
【図１０】図９の状態から太陽ギア操作部材が回動した状態の上記位置関係を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明を実施するための形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。図１は、本発明のリクライニング装置を装着した自動車用シートの一実施形態の側面図、図２は、本発明の一実施形態のリクライニング装置の要部の分解斜視図、図３は、図２のリクライニング装置の組付け状態の内部構造の説明図、図４は、図３のＩＶ−ＩＶ線断面図、図５は、図３のＶ−Ｖ線断面図、図６は、左前方側からの太陽ギア操作部材の斜視図である。
【００２４】
本発明のリクライニング装置１０は、この実施形態では、図１に示すように自動車用シート１００に用いられるように構成されている。この実施形態のリクライニング装置１０は、図２〜図６に示すように第１プレート１と、第２プレート２と、複数の遊星ギア３ａ〜３ｃと、太陽ギア４と、遊星ギア３ａ〜３ｃを保持した保持部材５ａ、５ｂと、太陽ギア４を回動操作する太陽ギア操作部材６と、保持部材５ａ、５ｂの回動を規制する規制部材７ａ、７ｂと、規制部材７ａ、７ｂを付勢する付勢部材８と、規制部材７ａ、７ｂによる規制を解除する規制解除凸部９（図６参照）とを備えている。
【００２５】
第１プレート１は、中心部に第１プレート用孔１１を有するリング板状のものから構成されている。この第１プレート用孔１１を区画した内周部には、全周に渡って第１プレート用内歯１２が設けられている。この実施形態では、第１プレート用内歯１２は、３８個の歯から構成されている。
【００２６】
又、第１プレート１の右側面には、受容部１３が設けられている。受容部１３は、第１プレート１の右側面から所定の深さで、円形状に窪まされるようにして形成されている。
【００２７】
このように構成された第１プレート１は、この実施形態では、シート１００のシートバック１０２（図１参照）に固定的に取り付けられる。
【００２８】
第２プレート２は、第１プレート１と略同形状のもので、中心部に第２プレート用孔２１を有するリング板状のものから構成されており、第２プレート用孔２１を区画した内周部には、全周に渡って第２プレート用内歯２２が設けられている。この実施形態では、第２プレート用内歯２２は、３５個の歯から構成されている。
【００２９】
又、第２プレート２の右側面には、凹部２３が設けられている。この凹部２３は、第２プレート２の右側面から所定の深さで、円形状に窪まされるようにして形成されている。
【００３０】
また、第２プレート２の左側面には、嵌合部２４が設けられている。この嵌合部２４は、第２プレート２の左側面から所定量、突出させるようにして、上記第１プレート１の受容部１３に回動自在に嵌まり込み得るように形成されている。
【００３１】
この嵌合部２４が、第１プレート１の受容部１３に嵌まり込むことにより、第１プレート１の第１プレート用内歯１２と第２プレート２の第２プレート用内歯２２との夫々の中心が位置合わせされて同心になるようになっている。
【００３２】
このように構成された第２プレート２は、この実施形態では、シート１００のシートクッション１０１に固定的に取り付けられる。
【００３３】
遊星ギア３ａ〜３ｃは、この実施形態では、同一構成を採る３つから構成されている。各遊星ギア３ａ〜３ｃは、１０個の歯を有するギア部３１と、ギア部３１の軸方向の両側夫々に、軸方向に突設された軸部３２とを備えている。
【００３４】
保持部材は、図２の遊星ギア３ａ〜３ｃの右側に配設された第１保持部材５ａと、図２の第１プレート１の左側に配設され第１保持部材５ａとほぼ同構成を採る第２保持部材５ｂとの２つから構成されている。第１保持部材５ａは、円形状の内周壁５０を有するリング板状のものから構成されており、３つの軸保持孔５１と、３つの連結部材挿通孔５２とを備えている。
【００３５】
軸保持孔５１は、上記遊星ギア３ａ〜３ｃ夫々の軸部３２を回動自在に保持する軸保持部としてのもので、夫々は、第１保持部材５ａにおける中心から所定長さ（半径）の位置に周方向に沿って等間隔に配設されている。
【００３６】
連結部材挿通孔５２は、第１保持部材５ａと第２保持部材５ｂとを連結する連結部材５２ａを通すためのもので、夫々は、第１保持部材５ａにおける軸保持孔５１と略同じ半径位置であって隣接する２つの軸保持孔５１の間に配設されている。
【００３７】
上記のように構成された第１保持部材５ａは第２プレート２の凹部２３内に、第２保持部材５ｂは第１プレート１の左方側に、夫々回動可能に配設され、その状態で、夫々の軸保持孔５１に遊星ギア３ａ〜３ｃの軸部３２が通されているとともに、夫々の連結部材挿通孔５２に連結部材５２ａが通されている。
【００３８】
この状態で、図３に示すように遊星ギア３ａ〜３ｃ夫々のギア部３１が第１プレート１の第１プレート用内歯１２及び第２プレート２の第２プレート用内歯２２に噛合し、第１保持部材５ａの回動に伴い遊星ギア３ａ〜３ｃ夫々が回動駆動する。
【００３９】
次に、太陽ギア４について説明する。太陽ギア４は、図２に示すように、この実施形態では、ギア部４１と、ギア部４１から突設された凸部４３と、付勢部材８を係止する付勢部材係止部としての係止突片４６と、中心部を軸方向に貫通するように設けられた軸挿通孔４２とを備えている。
【００４０】
ギア部４１は、外周に、上記遊星ギア３ａ〜３ｃ夫々のギア部３１と噛合する複数の歯を備えている。この実施形態では、１６個の歯を備えたものとされている。
【００４１】
凸部４３は、ギア部４１の図２の右端面から右方に所定量、軸挿通孔４２を囲むように突出して略筒状に形成されている。この凸部４３の外周には、図７に示すように第１楔状空間区画形成部４４ａと第２楔状空間区画形成部４４ｂとの２つの楔状空間区画形成部と、楔状空間区画形成部４４ａ、４４ｂの周方向の両側夫々に設けられた２つの被押圧操作部４５ａ、４５ｂとが設けられている。
【００４２】
第１楔状空間区画形成部４４ａと第２楔状空間区画形成部４４ｂとは、第１保持部材５ａの内周壁５０の径内側に配設されて内周壁５０と互いに径方向に対向する。
【００４３】
第１楔状空間区画形成部４４ａは、ギア部４１の中心Ｏからの距離Ｌ１が、周方向の図７の反時計方向側（一方側）に漸次大きくなるように形成され、一方、第２楔状空間区画形成部４４ｂは、ギア本体４０の中心Ｏからの距離Ｌ２が、周方向の図７の時計方向側（他方側）に漸次大きくなるように形成されている。
【００４４】
被押圧操作部は、図７の左側に配設された第１被押圧操作部４５ａと、図７の右側に配設された第２被押圧操作部４５ｂとから構成されている。
【００４５】
係止突片４６は、ギア部４１の図２の右端面から右方に、凸部４３と同程度だけ突出するようにして、凸部４３の径方向外側に配設されている。
【００４６】
そして、この太陽ギア４は、図３に示すように上記３つの遊星ギア３ａ〜３ｃの径内側に、太陽ギア４のギア部４１と遊星ギア３ａ〜３ｃ夫々のギア部３１とが噛合するようにして遊星ギア３ａ〜３ｃ及び保持部材５ａ、５ｂと回動可能になるように配設されている。
【００４７】
又、この状態で、第１楔状空間区画形成部４４ａと第２楔状空間区画形成部４４ｂとは、図７に示すように第１保持部材５ａの内周壁５０の径内側に配設されて内周壁５０と互いに径方向に対向しており、第１楔状空間区画形成部４４ａと内周壁５０とによってそれらの間に第１楔状空間４８を、第２楔状空間区画形成部４４ｂと内周壁５０とによってそれらの間に第２楔状空間４９を、夫々区画形成されている。
【００４８】
第１楔状空間４８は、幅広部４８ａと、幅広部４８ａの周方向の図７の反時計方向側（一方側）に配設され幅広部４８ａよりも幅の狭い幅狭部４８ｂと、幅広部４８ａと幅狭部４８ｂとの間に両者を連通するように配設され幅広部４８ａから幅狭部４８ｂ側に漸次幅が狭くなる連通路４８ｃとを備えている。
【００４９】
一方、第２楔状空間４９は、第１楔状空間４８と同様に、幅広部４９ａと幅狭部４９ｂと連通路４９ｃとを備えているが、この第２楔状空間４９における幅狭部４９ｂは、幅広部４９ａの周方向の図７の時計方向側（他方側）に配設されている。
【００５０】
次に、太陽ギア操作部材６について説明する。太陽ギア操作部材６は、図２に示すように円板状のものから構成されており、図６に示すように、第１保持部材５ａ側の左側面（図６では、右側に表れている）における下方側に設けられた第１押圧操作部６１ａ及び第２押圧操作部６１ｂと、中心部にあけられた四角形状の軸連結孔６４とを備えている。
【００５１】
第１押圧操作部６１ａは、第１保持部材５ａの第１被押圧操作部４５ａを周方向に押圧するためのもので、左側面から左方側に所定量だけ突出するように形成されている。
【００５２】
第２押圧操作部６１ｂは、第１保持部材５ａの第２被押圧操作部４５ｂを周方向に押圧するためのもので、左側面から左方側に所定量だけ突出するように形成されている。
【００５３】
このように構成された太陽ギア操作部材６は、回動軸６５を介して操作ダイヤル６６に回動不能に連結されている。
【００５４】
詳しくは、シート１００のシートバック１０２とシートクッション１０１との連結部に、それらに対して回動可能に配設された四角柱状の回動軸６５が設けられている。この回動軸６５は、図２に示すようにその第１端６５ａが第２保持部材５ｂ、第１プレート１の第１プレート用孔１１、第２プレート２の第２プレート用孔２１、及び太陽ギア４の軸挿通孔４２に順次、回動可能に通されている。又、それらに通された第１端６５ａが、太陽ギア操作部材６の軸連結孔６４に回動不能に嵌挿されている。
【００５５】
更に、その軸連結孔６４に通された回動軸６５の第１端６５ａが、図１に示す操作ダイヤル６６に回動不能に連結され、操作ダイヤル６６の回動に伴う回動軸６５の回動によって太陽ギア操作部材６が回動するようになっている。
【００５６】
次に、規制部材７について説明する。規制部材は、第１楔状空間４８内に配設された第１規制部材７ａと、第２楔状空間４９内に配設される第２規制部材７ｂとから構成されている。
【００５７】
第１規制部材７ａは、この実施形態では、円柱状のローラから構成されており、その径が、第１楔状空間４８の幅広部４８ａの幅よりも小さく、幅狭部４８ｂの幅よりも大きく設定され、第１楔状空間４８内に、幅広部４８ａと幅狭部４８ｂの間を移動可能に配設されている。
【００５８】
第２規制部材７ｂは、第１規制部材７ａと同構成のもので、その径が、第２楔状空間４９の幅広部４９ａの幅よりも小さく、幅狭部４９ｂの幅よりも大きく設定され、第２楔状空間４９内に、幅広部４９ａと幅狭部４９ｂの間を移動可能に配設されている。
【００５９】
次に、付勢部材８について説明する。この付勢部材８は、図２、図７に示すようにほぼリング板状のものから構成され、その第１端に、第１規制部材７ａを押圧する第１規制部材押圧部８１を備え、その第２端に、第２規制部材７ｂを押圧する第２規制部材押圧部８２を備えている。
【００６０】
又、付勢部材８における第１規制部材押圧部８１と第２規制部材押圧部８２との中間部には、上記太陽ギア４の係止突片４６に係止される被係止部としての係止凹部８３が設けられている。
【００６１】
そして、この付勢部材８は、係止凹部８３が太陽ギア４の係止突片４６に係止されるようにして、太陽ギア４の凸部４３と第１保持部材５ａの内周壁５０との間に形成された間隙４０に配設されている。
【００６２】
又、この状態で、付勢部材８の第１規制部材押圧部８１は、第１楔状空間４８内において、第１規制部材７ａに当接して第１規制部材７ａを幅広部４８ａから幅狭部４８ｂの方向に付勢している。
【００６３】
又、付勢部材８の第２規制部材押圧部８２は、第２楔状空間４９内において、第２規制部材７ｂに当接して第２規制部材７ｂを幅広部４９ａから幅狭部４９ｂの方向に付勢している。
【００６４】
次に、規制解除凸部９について説明する。この規制解除凸部９は、この実施形態では、図６に示すように太陽ギア操作部材６に連結された板状片から構成されている。詳しくは、この規制解除凸部９は、太陽ギア操作部材６の左側面から太陽ギア４側の左方側に所定量だけ突出するようにして、太陽ギア操作部材６の左側面に一体的に形成されている。
【００６５】
この規制解除凸部９は、第１端の端面に、第１規制部材７ａの規制を解除するための第１規制解除部９ａを備え、第２端の端面に、第２規制部材７ｂの規制を解除するための第２規制解除部９ｂを備えている。
【００６６】
そして、この規制解除凸部９は、図３、図７に示すように、上記間隙４０における第１規制部材７ａと第２規制部材７ｂとの間に、第１規制解除部９ａと第１規制部材７ａとが対向し第２規制解除部９ｂと第２規制部材７ｂとが対向するようにして、周方向に移動可能に配設されている。
【００６７】
又、第１規制解除部９ａと第１規制部材７ａとの間に形成される隙間ｔ１は、上記太陽ギア操作部材６の第１押圧操作部６１ａと第１保持部材５ａの第１被押圧操作部４５ａとの間に形成される隙間ｔ３よりも小さくなるように設定されている。
【００６８】
又、第２規制解除部９ｂと第２規制部材７ｂとの間に形成される隙間ｔ２は、上記太陽ギア操作部材６の第２押圧操作部６１ｂと第１保持部材５ａの第２被押圧操作部４５ｂとの間に形成される隙間ｔ４よりも小さくなるように設定されている。
【００６９】
次に、以上のように構成されたリクライニング装置の動作について説明する。
【００７０】
着座者の意思でシートバック１０２を任意な角度に後傾倒する場合は、着座者が操作ダイヤル６６（図２に図示）を把持して、図３の時計方向側（一方向側）に回動操作する。
【００７１】
これにより、回動軸６５の回動によって太陽ギア操作部材６が同方向に回動する。その回動によって、図８に示すように、第１押圧操作部６１ａが太陽ギア４の第１被押圧操作部４５ａに当接するよりも先に規制解除凸部９の第１規制解除部９ａが第１規制部材７ａに当接する。そして、太陽ギア操作部材６が更に回動すると、第１規制解除部９ａが第１規制部材７ａを付勢部材８の付勢力に抗して押圧し第１楔状空間４８の幅広部４８ａに移動させる。
【００７２】
この状態で、第１規制部材７ａによる規制が解除された状態になり、太陽ギア４が第１保持部材５ａに対して回動可能状態になる。又、この規制解除状態で、図９に示すように第１押圧操作部６１ａが太陽ギア４の第１被押圧操作部４５ａに当接する。
【００７３】
この状態から、更に太陽ギア操作部材６が回動すると、第１規制解除部９ａが第１楔状空間４８の幅広部４８ａに移動させた状態に維持しながら、第１押圧操作部６１ａが太陽ギア４の第１被押圧操作部４５ａを周方向（図の時計方向）に押圧する。
【００７４】
その押圧によって、図１０、図３に示すように太陽ギア４が回動し、それに伴い太陽ギア４に噛合した遊星ギア３ａ〜３ｃが回動して第１プレート１の内及び第２プレート２の内歯２２に沿って転がると共に太陽ギア４が公転する。その際、第１プレート１の内の数が第２プレート２の内歯２２の数よりも多いために、第１プレート１が第２プレート２に対して時計方向に回動し、シートバック１０２を適宜後傾倒させることができる。
【００７５】
尚、太陽ギア４の上記時計方向の回動に際して、第２楔状空間４９内の第２規制部材７ｂは、幅広部４９ａに相対移動するため、太陽ギア４の上記時計方向の回動が規制されるようなことがない。
【００７６】
一方、シートバック１０２を任意な角度に前傾倒させる場合は、着座者が操作ダイヤル６６（図２に図示）を把持して、上記とは反対方向の図３の反時計方向に回動操作する。
【００７７】
これにより、回動軸６５の回動によって太陽ギア操作部材６が同方向（他方向）に回動する。その回動によって、図示しないが、第１押圧操作部６１ａが太陽ギア４の第１被押圧操作部４５ａに当接するよりも先に第２規制解除部９ｂが第２規制部材７ｂに当接する。そして、太陽ギア操作部材６が更に回動すると、第２規制解除部９ｂが第２規制部材７ｂを付勢部材８の付勢力に抗して押圧し第２楔状空間４９の幅広部４９ａに移動させる。
【００７８】
この状態で、第２規制部材７ｂによる規制が解除された状態になり、太陽ギア４が第１保持部材５ａに対して回動可能状態になる。又、この規制解除状態で、第２押圧操作部６１ｂが太陽ギア４の第２被押圧操作部４５ｂに当接する。
【００７９】
この状態から、更に太陽ギア操作部材６が回動すると、第２規制解除部９ｂが第２楔状空間４９の幅広部４９ａに移動させた状態に維持しながら、第２押圧操作部６１ｂが太陽ギア４の第２被押圧操作部４５ｂを周方向（図の反時計方向）に押圧する。
【００８０】
その押圧によって、太陽ギア４が回動し、それに伴い太陽ギア４に噛合した遊星ギア３ａ〜３ｃが回動して遊星ギア３ａ〜３ｃのギア部３１が第１プレート１の内歯１２及び第２プレート２の内歯２２に沿って自転しながら公転する。その際、第１プレート１の内歯１２の数が第２プレート２の内歯２２の数よりも多いために、第１プレート１が第２プレート２に対して反時計方向に回動し、シートバック１０２を適宜前傾倒させることができる。
【００８１】
尚、太陽ギア４の上記反時計方向の回動に際して、第１楔状空間４８内の第１規制部材７ａは、幅広部４８ａに相対移動するため、太陽ギア４の上記反時計方向の回動が規制されることがない。
【００８２】
尚、上記実施形態では、第１プレート１をシートバック１０２に、第２プレート２をシートクッション１０１に、夫々取り付けたが、この形態のものに限らず、適宜変更できる。例えば第２プレート２をシートバック１０２に、第１プレート１をシートクッション１０１に、夫々取り付けるようにしてもよい。
【００８３】
又、上記実施形態では、本発明のリクライニング装置を、車両用のシートに用いているが、電車や飛行機等の種々のシートに用いることができ、適宜変更使用できる。
【符号の説明】
【００８４】
１    第１プレート
２    第２プレート
３    遊星ギア
４    太陽ギア
５ａ    第１保持部材（保持部材）
６    太陽ギア操作部材
７ａ    第１規制部材
７ｂ    第２規制部材
８    付勢部材
９ａ    第１規制解除部
９ｂ    第２規制解除部
１０    リクライニング装置
４４ａ    第１楔状空間区画形成部
４４ｂ    第２楔状空間区画形成部
４８    第１楔状空間
４９    第２楔状空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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