(57)【要約】【課題】プレクリーナ１０に対する雨水の導入と，塵芥の再吸引を防止でき，且つ，取付高を低く抑えることのできるプレクリーナの取付部構造を提供する。【解決手段】上端を塞いだ略円筒状のボディ１１と，該ボディ内の空間に上端開口部を挿入した内筒１２を備え，ボディ下端縁１１ａと内筒１１の外壁間に吸気導入口１４が形成されたプレクリーナ１０を取付部対象とし，作業機１のボンネット２０上面に，プレクリーナ１０のボディ下端縁１１ａに対応する形状のプレクリーナ取付口２１を形成してこの中にプレクリーナ１０のボディ１１下端縁１１ａを挿入して固定すると共に，取付口２０とボディ１１間の隙間をシール２２で封止し，更に，ボンネット２０内で，前記内筒１２の下端開口部１２ｂを，前記吸気機器の吸気口（図示せず）に設けたエアフィルタ（図示せず）に連通する。【選択図】図３
2013072397.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下端を開放すると共に上端が塞がれた略円筒状のボディと，前記ボディ内の空間に上端開口部を挿入した内筒を備え，前記ボディの下端縁と前記内筒の外壁間に吸気導入口が形成されたプレクリーナの取付部構造において，
吸気機器を収容した作業機のボンネット上面に，前記プレクリーナの前記ボディ下端縁の外形形状に対応する形状のプレクリーナ取付口を形成し，
前記プレクリーナ取付口内に，前記プレクリーナの前記ボディ下端縁及び挿入部を，機外側から機内側に向けて挿入して固定すると共に，前記プレクリーナ取付口と前記ボディの挿入部間の隙間を封止するシールを設け，
更に，前記ボンネット内で，前記内筒の下端開口部を，前記吸気機器の吸気口に設けたエアフィルタに連通したことを特徴とするプレクリーナの取付部構造。
【請求項２】
前記プレクリーナ取付口の形成位置において，前記ボンネット内の空間を仕切り，前記プレクリーナの吸気導入口に対向する壁面を有し，ボンネット内の空気を導入するダクトを設けたことを特徴とする請求項１記載のプレクリーナの取付部構造。
【請求項３】
前記ダクトを防音構造としたことを特徴とする請求項２記載のプレクリーナの取付部構造。
【請求項４】
前記プレクリーナの前記ボディの側壁のいずれかの位置に，高さ方向を長さ方向とし，ボディの内外を連通する塵芥排出用のスリットを設け，
下端を開放すると共に上端が塞がれた略円筒状のカバーで，前記ボンネットの外側に露出する前記ボディを覆ったことを特徴とする請求項１〜３いずれか１項記載のプレクリーナの取付部構造。
【請求項５】
前記カバーを透明としたことを特徴とする請求項４記載のプレクリーナの取付部構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は，エンジンや圧縮機の本体等の，作動に際して吸気を行う機器（本願において「吸気機器」という。）の吸気口に設けられるエアフィルタの一次側に設けてエアフィルタに導入される空気中の塵芥等を除去する装置であるプレクリーナの取付部構造に関し，前述した吸気機器を備えた車両，圧縮機，発電機等の作業機に対し，前記プレクリーナを取り付けた取付部の構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
圧縮機の本体やエンジン等，その作動に際して吸気を伴う前述の吸気機器を備えた作業機では，吸気機器の圧縮室や燃焼室等に塵芥が入り込まないようにするために，前記吸気機器の吸気口にエアフィルタを設けている。
【０００３】
しかし，前述した作業機の使用環境が，工事現場，鉱山等の採掘現場，その他，粉塵等の塵芥の多い環境である場合，前述したエアフィルタのみで空気中の塵芥を除去し吸気を浄化しようとすると，エアフィルタがすぐに詰まってしまい，頻繁にフィルタエレメントの交換が必要となるためメンテナンスが煩雑であると共にコストがかかる。
【０００４】
そのため，このような塵芥の多い環境で使用した場合においてもフィルタエレメントの交換回数が少なくなるように，エアフィルタの一次側に，更にプレクリーナを設け，このプレクリーナによって塵芥を除去した後の空気をエアフィルタに送るようにすることが行われている。
【０００５】
このようなプレクリーナ１０としては，一例として図１，２に示すように，下端を開放すると共に上端が塞がれた略円筒状のボディ１１と，このボディ１１内の空間に上端開口部１２ａが挿入されて同心状に配置された内筒１２と，前記ボディ１１の内壁と内筒１２の外壁間に円周方向に所定間隔で配置され，内筒１２の軸線方向に対して同一方向の傾きを持ち，ボディ１１と内筒１２とを連結する羽根１３を備えた構造のものが知られている。
【０００６】
このようなプレクリーナ１０にあっては，内筒１２の下端開口部１２ｂを，エアフィルタを介して吸気機器の吸気口に連通し，吸気機器の作動によって内筒１２の上端開口部１２ａからボディ１１内の空気が吸い出されると，ボディ１１の下端縁１１ａと内筒１２の外壁間に形成された吸気導入口１４より空気の吸気が行われ，この空気がボディ１１内に流入する際，図２（Ｂ）に示す傾斜させた羽根１３に沿って空気の流れが偏向され，ボディ１１内に旋回流が発生する。空気と共にボディ１１内へ流入した塵芥は，空気に対して重いことから，この旋回流によって塵芥に遠心力が働いてボディ１１の内壁側へ押し出され，所謂遠心分離によって塵芥を除去できるようになっている。
【０００７】
図１，２に示す例では，ボディ１１の側壁に高さ方向（軸方向）を長さ方向とするスリット１５を形成したことにより，旋回流によりボディ１１内の内壁側へ押し出された塵芥は，ボディ１１の内壁に衝突した後，このスリット１５を介してボディ１１外に排出される。そして，塵芥の除去された空気は，内筒１２の上端開口部１２ａより吸い出され，エアフィルタを介して吸気機器に吸気される。
【０００８】
図１，２に示す例では更にボディ１１内で生じた旋回流によって旋回するベーン１７を設け，このベーン１７によってボディ１１の内壁面に付着した塵芥を掻き取らせ，スリット１５より押し出している（非特許文献１）。
【０００９】
なお，図１，図２を参照して説明したプレクリーナ１０では，ボディ１１に設けたスリット１５より，遠心分離した塵芥をボディ１１外に排出できるようにしているが，この構成に代え，例えば，ボディ１１内に遠心分離された塵芥を捕集するポケット状の室を設け，この室内に塵芥を捕集できるようにして，捕集した塵芥を排出することなくボディ１１内に留め込めるように構成したプレクリーナもある（特許文献１参照）。
【００１０】
以上のように構成されたボディ１１と内筒１２を備えたプレクリーナ１０にあっては，ボディ１１の下端縁１１ａと内筒１２の外壁間の間隔が吸気導入口１４となり，この吸気導入口１４を介して空気の吸引を行うことから，この吸気導入口１４が作業機１の構成機器を収容するボンネット２０の上面に近い位置で開口していると，作業機１のボンネット２０上に堆積した塵芥を吸い込んでしまう。
【００１１】
そのため，このようなプレクリーナ１０の取付に際しては，図５（Ａ）に示すようにプレクリーナ１０とエアフィルタ（図示せず）間を連通する導管３０’をボンネット２０の上面を貫通させて機外に突出させ，この導管３０’の上端にプレクリーナ１０を取り付けることで，ボンネット２０の上面からプレクリーナ１０の吸気導入口１４を離間して配置することが一般に行われている。
【００１２】
なお，このようにボンネット２０の上面とプレクリーナ１０を離間して配置した構成を採用した場合であっても，作業機１を雨天の屋外で使用する場合には，プレクリーナ１０のボディ１１外壁を伝って流れ落ちてボディ１１下端縁１１ａから滴下した水滴が吸気導入口１４から空気と共に吸い込まれてしまうことがある。
【００１３】
このようにして雨水がプレクリーナ１０内に導入され，ボディ１１の内壁が濡れると，ボディ１１内壁に塵芥が付着して塵芥がスリットから排出され難くなり，また，短時間に多量の塵芥がボディ１１内壁に付着すれば，ベーン１７による掻き出しも困難となり，ベーン１７の旋回を止めてしまう等の作動不良が起こり得る。
【００１４】
また，図１，２を参照して説明したように，ボディ１１にスリット１５を設けて塵芥をボディ１１外に排出可能な構成とした場合には，スリット１５を介してボディ１１外に排出した塵芥が，ボンネット２０の上面に落下する間に空気と共にボディ１１内に再度吸い込まれてしまい，空気中の塵芥量を増加させる結果，除去しきれずにエアフィルタに導入される塵芥量も増加する。
【００１５】
なお，前掲の特許文献１には，プレクリーナ１０が雨水を吸引しないようにするため，プレクリーナ１０の内筒１２と前述のエアフィルタに対応するエアクリーナとを連通する吸気通路〔図５（Ａ）における導管３０’に対応〕に，ボンネット２０内の空間と連通するバイパス孔を設けると共に，このバイパス孔を開閉する開閉機構を設け，雨天時には前記バイパス孔を開いた状態で作業機の運転を行うことで，エンジンの吸気口に，プレクリーナ１０を通過させていない空気を一部導入することで，プレクリーナ１０の吸気導入口１４を介して吸引される空気の流速を低下させて雨水がプレクリーナ１０内に入り込み難くすることも提案されている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【００１６】
【非特許文献１】米ドナルドソン社のプレクリーナ「トップスピン」のパンフレット（http://www.donaldson.com/en/engine/support/datalibrary/000207.pdf#search='precleaner topspin'）
【特許文献】
【００１７】
【特許文献１】実願昭６３−９２１１８号（実開平２−１４４５６号）のマイクロフィルム
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１８】
以上で説明した従来のプレクリーナ１０の取付構造において，図５（Ａ）に示したようにプレクリーナ１０のボディ１１下端縁１１ａがボンネット２０の上面に対して離間するよう，ボンネット２０を貫通して突出する導管３０’の上端にプレクリーナ１０を取り付ける構造では，ボンネット２０上に堆積した塵芥の吸入を防止する点では効果があるが，前述したように，ボディ１１を伝って流れ落ち滴下した雨水や，スリット１５を介して落下した塵芥の吸い込みを防止できない。
【００１９】
しかも，図５（Ａ）の取付部構造では，プレクリーナ１０を高所に配置するために導管３０’を突出させた構成であるため，プレクリーナ１０の取り付けによって作業機１の全高が大幅に増し，作業機１を運搬，設置する際に邪魔になると共に，プレクリーナ１０の荷重が全て導管３０’にかかるため，導管３０’が揺れて振動が発生すると，導管３０’やこの導管に接続するエアフィルタ等が破損し，更に，このような振動の発生に伴い，プレクリーナ１０を固定する固定具（例えばボルト）等が緩み，プレクリーナ１０が脱落する等といったトラブルの原因となる。
【００２０】
これに対し，前掲の特許文献１として紹介した構成では，バイパス孔を開いた状態で作業機１の運転を行うことで，吸気導入口１４を介してプレクリーナ１０内に導入される空気の流速を低下させることができることから，流速が低下した分，雨水の吸引やスリット１５を介して排出された塵芥の再吸引が生じ難くなる。
【００２１】
しかし，特許文献１に記載の構成において，雨水やスリット１５から排出された塵芥が存在する空間に吸気導入口１４を開口して吸気を行っている以上，雨水の吸入や排出された塵芥の再吸引を完全に防止することはできない。
【００２２】
しかも，特許文献１に記載の構成では，吸入空気の流速を低下させているために，ボディ１１内で生じる旋回流の流速も低下させることとなり，旋回流中の塵芥や雨滴に働く遠心力も減少するため，プレクリーナ１０の除塵性能自体が低下する。その結果，吸入した塵芥や雨滴を十分に除去できないから，エアクリーナ側に導入される塵芥や雨滴の量が増える。
【００２３】
更に，特許文献１に記載の構成において，バイパス孔はボンネット２０内で開口するものの，プレクリーナ１０を通過しない空気を直接吸引して吸気機器に導入する構成を採用するため，これを塵芥の多い環境で使用すれば，多量の塵芥を吸気機器のエアクリーナに送るおそれがある。
【００２４】
しかも，上記特許文献１に記載の構成を採用しても，プレクリーナ１０をボンネット２０より突出させた導管３０’の上端に取り付けるという構造は踏襲しなければならず，依然として作業機１の全高が高くなるという問題も解消しない。
【００２５】
そこで本発明は，上記従来技術における欠点を解消するためになされたものであり，プレクリーナ１０に対する雨水の吸い込みを確実に防止でき，且つ，ボンネット２０上に堆積した塵芥や，プレクリーナ１０がボディ１１に前述したスリット１５を備える構成である場合には，前記スリット１５を介して排出された塵芥を再度吸い込むことを確実に防止でき，しかも，プレクリーナ１０を取り付けた場合であっても作業機１の全高を可及的に低く抑えることのできるプレクリーナの取付部構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２６】
以下に，課題を解決するための手段を，発明を実施するための形態で使用する符号と共に記載する。この符号は，特許請求の範囲の記載と発明を実施するための形態の記載との対応を明らかにするためのものであり，言うまでもなく，本願発明の技術的範囲の解釈に制限的に用いられるものではない。
【００２７】
上記目的を達成するために，本発明のプレクリーナの取付部構造は，下端を開放すると共に上端が塞がれた略円筒状のボディ１１と，前記ボディ１１内の空間に上端開口部１２ａを挿入した内筒１２を備え，前記ボディ１１の下端縁１１ａと前記内筒１１の外壁間に吸気導入口１４が形成されたプレクリーナ１０の取付部構造において，
吸気機器（図示せず）を収容した作業機１のボンネット２０上面に，前記プレクリーナ１０の前記ボディ下端縁１１ａの外形形状に対応する形状のプレクリーナ取付口２１を形成し，
前記プレクリーナ取付口２１内に，前記プレクリーナ１０の前記ボディ１１下端縁１１ａ及び挿入部１１ｄを，機外側から機内側に向けて挿入して固定すると共に，前記プレクリーナ取付口２１と前記ボディ１１の挿入部１１ｄ間の隙間を封止するシール２２を設け，
更に，前記ボンネット２０内で，前記内筒１２の下端開口部１２ｂを，前記吸気機器の吸気口（図示せず）に設けたエアフィルタ（図示せず）に連通したことを特徴とする（請求項１）。
【００２８】
上記構成のプレクリーナの取付部構造において，更に，前記プレクリーナ取付口２１の形成位置において，前記ボンネット２０内の空間を仕切り，前記プレクリーナの吸気導入口１４に対向する壁面２３ａを有し，ボンネット２０内の空気を導入するダクト２３を設けることもできる（請求項２）。
【００２９】
更に，前述したダクト２３を設ける場合，このダクト２３を防音構造とするものとしても良い（請求項３）。
【００３０】
加えて，取付対象とするプレクリーナ１０が，前記ボディ１１の側壁のいずれかの位置に，高さ方向を長さ方向とし，ボディ１１の内外を連通する塵芥排出用のスリット１５を備えるものである場合には，下端を開放すると共に上端が塞がれた略円筒状のカバー１８で，前記ボンネット２０の外側に露出する前記ボディ１１を覆うものとしても良く（請求項４），この場合，前記カバー１８を透明とすることが好ましい（請求項５）。
【発明の効果】
【００３１】
以上で説明した本発明の構成により，本発明のプレクリーナの取付部構造によれば，プレクリーナ１０内へ雨水の吸い込みを確実に防止することができると共に，ボンネット２０上に堆積した塵芥の吸引や，プレクリーナ１０がボディ１１に塵芥排出用のスリット１５を備える場合には，該スリット１５を介して排出された塵芥の再吸引についても確実に防止しながら，プレクリーナ１０の取付に伴う作業機１の高さの増加を最小限に抑えることができた。
【００３２】
また，プレクリーナ１０の下端縁１１ａ及び挿入部１１ｄをボンネット２０に形成したプレクリーナ取付口２１内に挿入して固定する構造としたことにより，プレクリーナ１０の重量がボンネット２０によって支えられるために，導管３０やエアフィルタ等に対してプレクリーナ１０の荷重がかかることを防止でき，導管３０やエアフィルタの破損，プレクリーナ１０の脱落等のトラブル発生を防止できた。
【００３３】
更に，プレクリーナ１０の吸気導入口１４をボンネット２０内で開口したことから，プレクリーナ１０の吸気音が機外に洩れ難く，プレクリーナ１０の取付に伴う騒音の発生も減少させることができた。
【００３４】
プレクリーナ取付口２１の形成位置に対応するボンネット２０内の空間を仕切り，プレクリーナ１０の吸気導入口１４に対向する壁面２３ａを有し，ボンネット２０内にボンネット２０外の空気を導入するダクト２３を設けた構成では，吸気導入口１４に対向したダクト２３の壁面２３ａによって，ボンネット２０内の騒音が直接吸気導入口１４に至ることがなく，これにより騒音がプレクリーナ１０から機外に漏出することを防止できた。
【００３５】
また，このダクト２３を構成する仕切板に吸音材を貼着する等してダクト２３を防音構造とした場合には，ダクト２３内に侵入した騒音が減衰され，ボンネット２０内の騒音をプレクリーナ１０からより一層機外に漏出させ難くすることができ，作動音の静かな作業機１とすることができた。
【００３６】
更に，前記プレクリーナ１０が，前記ボディ１１の外周に，高さ方向を長さ方向とする塵芥排出用のスリット１５を備えている場合，ボンネット２０外に露出するボディ１１を覆うカバー１８を設けることで，このスリット１５を介して機外に漏出する騒音や，プレクリーナ１０が前述のベーン１７を備える場合には，ベーン１７の作動音等の漏出を防止できると共に，排出された塵芥を回収することで塵芥の再飛散を防止することができた。
【００３７】
特に，前述したカバー１８を透明とした場合，カバー１８内に溜まった塵芥の量を目視によって確認することができ，回収した塵芥の廃棄時期等を好適に把握することができた。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】プレクリーナの要部断面斜視図。
【図２】プレクリーナの（Ａ）は断面正面図，（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線断面拡大図。
【図３】プレクリーナの取付部構造の説明図であり，（Ａ）は取付前，（Ｂ）は取付後の状態。
【図４】プレクリーナの取付部構造の変形例を示す説明図。
【図５】プレクリーナを取り付けた作業機の正面外観図であり，（Ａ）は従来の取付部構造，（Ｂ）は本発明の取付部構造による取付例。
【発明を実施するための形態】
【００３９】
以下，添付図面を参照しながら本発明のプレクリーナの取付部構造を説明する。
【００４０】
本発明で取付対象とするプレクリーナ１０は，前述したように，下端を開放すると共に上端が塞がれた略円筒状のボディ１１と，前記ボディ１１内の空間に上端開口部１２ａを該ボディ１１の内壁面に対して同心状に挿入した内筒１２を備え，前記ボディ１１の下端縁１１ａの内壁と前記内筒１２の外壁との間に吸気導入口１４を形成し，前記内筒１２の下端開口部１２ｂを吸気機器であるエアフィルタ（図示せず）に連結して内筒１２の上端開口部１２ａよりボディ１１内の空気を吸引することで，吸気導入口１４から前記ボディ１１内に空気の導入が行われるものであれば，各種のものを使用することができる。
【００４１】
一例として，以下の説明では，図１，２を参照して説明したように，ボディ１１の内外を連通しボディ１１の高さ方向を長さ方向とする細長いスリット１５をボディ１１の側壁に設け，このスリット１５を介して塵芥をボディ１１外に排出できるように構成したプレクリーナ１０を例に挙げて取付部の構造を説明するが，本発明の適用対象となるプレクリーナ１０は，前述した構造のボディ１１と内筒１２を備え，ボディ１１の下端縁１１ａの内壁と内筒１２の外壁との間に吸気導入口１４が形成されるものであれば，特許文献１に記載されているように，ボディ１１内に遠心分離された塵芥を捕集できるようにしたものであっても対象とすることができ，また，上記以外の構造により塵芥をボディ１１外へ排出し，又は，ボディ１１内に捕集する構造を備えた既知のプレクリーナについても対象とすることができる。
【００４２】
好ましくは，このプレクリーナ１０のボディ１１には，その下端縁１１ａに対し若干上方位置に，外周全周に亘り図１，２に示すようにフランジ１１ｂを設け，又は，図２（Ａ）中に変形例として示すようにボディ１１の下端縁１１ａ及び挿入部１１ｄをボディ１１の他の部分に対し一回り小径に形成することで段部１１ｃを形成し，ボディ１１のうち，フランジ１１ｂ，又は段部１１ｃよりも下側の位置を，後述するボンネット２０に形成したプレクリーナ取付口２１内に挿入する挿入部１１ｄとすることができる。
【００４３】
このように構成することで，この挿入部１１ｄをプレクリーナ取付口２１にボンネット２０外より挿入すると，フランジ１１ｂないしは段部１１ｃを，ボンネット２０に形成したプレクリーナ取付口２１の開口縁に載置することができる。
【００４４】
なお，図示は省略するが，ボディ１１は，一例として前述したフランジ１１ｂや段部１１ｃの上方位置でこれを上下に２分割できるようにしても良く，このように構成することで，作業機１のエアフィルタとプレクリーナ１０の内筒１２の下端開口部１２ｂとを連結した状態であってもボディ１１の上半分部分を取り外すことで，ボディ１１内部のメンテナンス等を容易に行うことができるようになる。
【００４５】
以上のように構成されたプレクリーナの挿入部１１ｄは，図３（Ａ），（Ｂ）に示すように，作業機１のボンネット２０上面に設けたプレクリーナ取付口２１内に挿入される。
【００４６】
このプレクリーナ取付口２１は，前述した挿入部１１ｄの外形と略同一形状に形成されており，プレクリーナ１０の挿入部１１ｄを挿入した際に，プレクリーナ１０のフランジ１１ｂ又は段部１１ｃが，プレクリーナ取付口２１の開口縁に載置できるようにしている。
【００４７】
プレクリーナ１０の挿入部１１ｄの挿入に先立ち，プレクリーナ取付口２１には，プレクリーナ取付口２１と挿入部１１ｄとの間に生じる隙間を封止するためのシール２２を取り付けておくことが好ましい。
【００４８】
本実施形態にあっては，一例として，このシール２２として図３（Ｂ）中に拡大図として示すように，外向きに開口するＵ字溝状の断面形状を成すＯリングを使用し，このＯリングのＵ字溝内にプレクリーナ取付口２１の開口縁が挿入されるように前記Ｏリングを取り付け，この状態でプレクリーナ１０の挿入部１１ｄをＯリング内に挿入することで，プレクリーナ取付口２１の開口縁とプレクリーナ１０の挿入部１１ｄとの間の隙間をシールすることができるようにしているが，プレクリーナ取付口２１とプレクリーナ１０の挿入部１１ｄ間の隙間のシールは，この方法に限定されず，如何なる方法でシールをするものとしても良い。
【００４９】
以上のようにして作業機１のボンネット２０上面に取り付けられるプレクリーナ１０は，ボンネット２０内でプレクリーナ１０の内筒１２の下端開口部１２ｂとエアフィルタとを導管３０を介して接続し，図示せざるエンジンや圧縮機等の吸気機器の吸気口に連通されている。
【００５０】
プレクリーナ１０は，図示の例ではフランジ１１ｂないしは段部１１ｃによってボンネット２０に形成したプレクリーナ取付口２１の開口縁に載置されており，その重量は，ボンネット２０側で支えられていることから，図５（Ａ）を参照して説明したように，ボンネット２０を貫通する導管３０’によってプレクリーナ１０の重量を支える場合に比較して，導管３０’等の破損，プレクリーナの脱落等のトラブルが生じ難い。
【００５１】
なお，このようにしてプレクリーナ１０の取付を行ったボンネット２０内の空間を，一例として図４に示すように仕切ることで，ボンネット２０内にダクト２３を形成することができ，好ましくは，このダクト２３を画成する仕切壁に防音材を貼設する等して，防音効果を持たせる。
【００５２】
また，ボンネット２０外に露出するプレクリーナ１０のボディ１１部分は，図４に示すようなキャップ状のカバー１８で覆うことにより，ボディ１１に設けたスリット１５を介して騒音が機外に漏れ出ること，及び，回収した塵芥が再飛散することを防止できるようにしても良い。
【００５３】
このカバー１８は，好ましくは透明な材質によって形成し，目視によって内部を確認できるようにすることで，カバー１８内に溜まった塵芥の回収量を確認できるようにしても良い。
【００５４】
以上のようにして，プレクリーナ１０を作業機１のボンネット２０に取り付けた状態で，作業機１に設けたエンジンや圧縮機等の吸気機器を始動すると，吸気機器は吸気口を介して圧縮室や燃焼室に対する空気の吸い込みを開始し，その結果，この吸気口に連通したプレクリーナ１０の内筒１２上端開口部１２ａより，ボディ１１内の空気が吸引される。
【００５５】
これにより，プレクリーナ１０のボディ１１内には，吸気導入口１４を介して外気の導入が行われるが，この吸気導入口１４は，ボンネット２０内の空間で開口していると共に，プレクリーナ取付口２１と挿入部１１ｄ間の隙間はシール２２されていることから，ボンネット２０内の空気が吸入される。
【００５６】
作業機１のボンネット２０には，外気を導入するための図示しない外気吸入口が設けられていて，ボンネット２０内に吸入された外気は吸気機器や冷却機器等を冷却すると共に，その一部がプレクリーナの吸気導入口からプレクリーナのボディ内に吸い込まれる。ボンネット２０は塵芥や雨水が侵入し難いことから，吸気導入口１４を介してボディ１１内に雨水が導入されることは無く，また，ボンネット２０上に堆積した塵芥や，ボディ１１のスリット１５を介して排出された塵芥が，吸気導入口１４を介してボディ１１内に導入されることも確実に防止することができると共に，プレクリーナ１０から漏出する吸気音も低減させることができる。
【００５７】
しかも，このようなプレクリーナ１０の取付部構造を採用したことにより，プレクリーナ１０の設置高さを低くすることができ〔図５（Ｂ）参照〕，一例として，図５（Ａ）のようにボンネット２０の上面より突出させた導管３０’を介してプレクリーナ１０を取り付けた例では，高さ１６３５mmのボンネットにプレクリーナ１０を取り付けると，導管３０’とプレクリーナ１０の高さ４３５mmが加わり，作業機１の全高は，２０７０mとなった。
【００５８】
しかし，本発明の取付部構造を採用することで，図５（Ｂ）に示すように同サイズのボンネット１０に同サイズのプレクリーナ１０を取り付けた場合であっても，取付後の全高を１９１０ｍｍに抑えることができ，１６０mm低くすることができた。
【００５９】
なお，図４に示したように，プレクリーナ１０の取付位置に対応するボンネット２０内の空間を仕切り，プレクリーナ１０の吸気導入口１４に対向する壁面２３ａを有し，吸気導入口に連通するダクト２３を形成して，このダクト２３を介してボンネット２０内の空気を導入する構成とした場合には，吸気導入口１４を介した吸引がダクト２３内で行われるため，ボンネット２０内の騒音がダクト２３内で減衰されてプレクリーナ１０から機外に漏出する騒音を低減することができた。
【００６０】
特に，このダクト２３の内側に吸音材を貼り付けて防音構造とすることで，ボンネット２０内の騒音が機外に漏れることを更に確実に防止できた。
【００６１】
また，前述したカバー１８を設けた構成では，プレクリーナ１０に対する吸気音やベーン１７の作動音，ボンネット２０内の騒音がスリット１５を介して漏れることを防止できる。
【００６２】
このように本発明のプレクリーナの取付部構造では，比較的簡単な構成でありながら，雨水の吸入防止やボンネット上に堆積した塵芥の吸入，スリット１５を介して排出された塵芥の再吸入を防止しつつ，プレクリーナ１０を取り付けた作業機１の全高を低く抑えるという要求を全て満足させることができた。
【産業上の利用可能性】
【００６３】
以上説明した本発明のプレクリーナの取付部構造は，吸気機器を備えた作業機に全般対して広く適用可能であり，特に，塵芥の多い環境で使用される作業機，例えば工事現場や鉱山施設で使用される作業機，未舗装道路等を走行する機会の多い作業用車両等の作業機に対して適用するに好適である。
【００６４】
一例として自動車，トラクタ，その他の車両，エンジン駆動型の発電機や圧縮機等，作業機に設けられた吸気機器がエンジンである場合には，このエンジンの吸気口に対する空気取り入れ部に本発明の取付部構造を採用してプレクリーナを取り付けることができる。
【００６５】
また，圧縮機等のように吸気機器が圧縮機本体である場合には，圧縮機本体の吸気口に対する空気取り入れ部に採用することができ，更に，エンジン駆動型の圧縮機のように，一台の作業機に，吸気機器としてエンジンと圧縮機本体という複数の吸気機器が搭載されている場合には，エンジンの吸気口に対する空気取り入れ部と，圧縮機本体の吸気口に対する空気取り入れ部のそれぞれに本発明のプレクリーナの取付部構造を採用することもできる。
【符号の説明】
【００６６】
１  作業機
１０  プレクリーナ
１１  ボディ
１１ａ  下端縁
１１ｂ  フランジ
１１ｃ  段部
１１ｄ  挿入部
１２  内筒
１２ａ  上端開口部
１２ｂ  下端開口部
１３  羽根
１４  吸気導入口
１５  スリット
１７  ベーン
１８  カバー
１８ａ  塵芥捕集部
２０  ボンネット
２１  プレクリーナ取付口
２２  シール（Ｏリング）
２３  ダクト
２３ａ  壁面
３０，３０’  導管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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