(57)【要約】【課題】吸引作業をしながら容易にレシーバタンク内の回収対象物ではない液体を排出することが可能な吸引回収装置およびこれを備えた吸引車の提供。【解決手段】集塵機２２，２３，２４および排気口２８を接続する配管に設けられ、それぞれ開閉が制御されることによって、ルーツブロワ２５の吸引負圧により回収対象物をレシーバタンク２１内に吸引可能にするバルブ群５１〜５４を備え、回収対象物のレシーバタンク２１内への吸引時に、上限センサ３７によりレシーバタンク２１内の液面の上限が検出されると、バルブ群５１〜５４を制御してレシーバタンク２１内の負圧を開放するとともに液体排出バルブ３４を開き、下限センサ３６によりレシーバタンク２１内の液面の下限が検出されると、液体排出バルブ３４を閉じるとともにバルブ群５１〜５４を制御して回収対象物のレシーバタンク２１内への吸引を再開する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回収対象物を回収するものであり、外壁の鉛直方向中間位置に内部の液体を排出する液体排出口を有するレシーバタンクと、
前記レシーバタンク内の液面の下限を検出する下限センサと、
前記レシーバタンク内の液面の上限を検出する上限センサと、
前記液体排出口に設けられた液体排出バルブと、
前記レシーバタンクと配管にて接続されるブロワと、
前記配管に介設され、前記ブロワの吸引負圧により前記回収対象物をレシーバタンク内に吸引したり、前記レシーバタンク内を加圧したりすることを可能にするバルブ群と、
前記回収対象物の前記レシーバタンク内への吸引時に、前記上限センサにより前記レシーバタンク内の液面の上限が検出されると、前記バルブ群を制御して前記レシーバタンク内の負圧を開放するとともに前記液体排出バルブを開き、前記レシーバタンク内の液体が排出されて前記下限センサにより前記レシーバタンク内の液面の下限が検出されると、前記液体排出バルブを閉じるとともに前記バルブ群を制御して前記回収対象物の前記レシーバタンク内への吸引を再開する制御装置と
を含む吸引回収装置。
【請求項２】
前記下限センサは、前記液面が前記液体排出口と略同一高さであることを検出するものである請求項１記載の吸引回収装置。
【請求項３】
前記液体排出口より下方位置に、前記レシーバタンク内に溜まる汚泥の上限位置を検出する汚泥センサを有する請求項１または２に記載の吸引回収装置。
【請求項４】
請求項１から３のいずれかに記載の吸引回収装置を備えた吸引車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、汚泥や泥水等の回収対象物を、負圧を利用して吸引回収する吸引回収装置およびこれを備えた吸引車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、汚泥や泥水等の回収対象物を、負圧を利用して吸引回収し、処理場へ搬送する吸引車が知られている。例えば、特許文献１には、回収対象物の回収場所に挿入される吸引ホースと、吸引ホースに接続され、回収対象物を回収するレシーバタンクと、レシーバタンクに接続された第１のサイクロン式集塵機と、第１のサイクロン式集塵機に接続されたブロワと、ブロワの下流側に接続された第２のサイクロン式集塵機とを備えた吸引装置および吸引車が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−９２４８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、この種の吸引車では、作業状況によって回収対象物とともに回収対象物ではない水等の液体も必然的に吸引されてしまう場合がある。特に海底などからヘドロを吸引回収する際には大量の海水も一緒に吸引されるため、適宜レシーバタンクの排水バルブを操作して海水を排出しながら吸引作業を行う必要がある。
【０００５】
ところが、この種の負圧を利用して吸引回収する吸引車では、吸引作業時にレシーバタンク内は負圧となっているため、排水バルブを開くだけでは液体を排出することができない。そのため、液体の排出時には、作業者がその都度レシーバタンク内の負圧を開放してから排水バルブを開く必要がある。
【０００６】
そこで、本発明においては、吸引作業をしながら容易にレシーバタンク内の回収対象物ではない液体を排出することが可能な吸引回収装置およびこれを備えた吸引車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の吸引回収装置は、回収対象物を回収するものであり、外壁の鉛直方向中間位置に内部の液体を排出する液体排出口を有するレシーバタンクと、レシーバタンク内の液面の下限を検出する下限センサと、レシーバタンク内の液面の上限を検出する上限センサと、液体排出口に設けられた液体排出バルブと、レシーバタンクと配管にて接続されるブロワと、前記配管に介設され、ブロワの吸引負圧により回収対象物をレシーバタンク内に吸引したり、レシーバタンク内を加圧したりすることを可能にするバルブ群と、回収対象物のレシーバタンク内への吸引時に、上限センサによりレシーバタンク内の液面の上限が検出されると、バルブ群を制御してレシーバタンク内の負圧を開放するとともに液体排出バルブを開き、レシーバタンク内の液体が排出されて下限センサによりレシーバタンク内の液面の下限が検出されると、液体排出バルブを閉じるとともにバルブ群を制御して回収対象物のレシーバタンク内への吸引を再開する制御装置とを含むものである。
【０００８】
本発明によれば、ブロワの吸引負圧により回収対象物をレシーバタンク内に吸引回収している際に、上限センサによりレシーバタンク内の液面の上限が検出されると、制御装置によりバルブ群が制御されてレシーバタンク内の負圧が開放されるとともに、液体排出バルブが開かれ、レシーバタンク内の回収対象物でない液体が排出される。そして、下限センサによりレシーバタンク内の液面の下限が検出されると、制御装置により液体排出バルブが閉じられるとともに、バルブ群が制御され、回収対象物のレシーバタンク内への吸引が再開される。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ブロワの吸引負圧により回収対象物をレシーバタンク内に吸引回収している際に、レシーバタンク内の液面が上昇し、上限センサにより液面の上限が検出されると、自動的にレシーバタンク内の負圧が開放されて液体が排出され、下限センサにより液面の下限が検出されると、自動的に回収対象物の吸引が再開されるので、吸引作業をしながら容易にレシーバタンク内の回収対象物ではない液体を排出することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施の形態における吸引車の側面図である。
【図２】図１の吸引車の平面図である。
【図３】図１の吸引車の背面図である。
【図４】図１の吸引装置の配管系統図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
図１は本発明の実施の形態における吸引車の側面図、図２は平面図、図３は背面図である。図１から図３において、本発明の実施の形態における吸引車１は、車両１０と、車両１０に搭載された吸引装置２０とから構成される。車両１０は、キャブ１１と、シャーシフレーム１２とを有する。シャーシフレーム１２は、車両１０の前後方向に延びたサブフレーム１３を備えている。吸引装置２０は、このサブフレーム１３上に搭載されている。
【００１２】
また、シャーシフレーム１２には、図示しないエンジン、ドライブシャフト、ＰＴＯや車輪１４等が取り付けられている。なお、本明細書中において、車両１０のキャブ１１側を前側、後述するレシーバタンク２１側を後側とし、レシーバタンク２１側からキャブ１１側に向かって車両１０の右舷を右側、左舷を左側として説明する。
【００１３】
吸引装置２０は、サブフレーム１３の後半部分に設置される汚泥や泥水等の回収対象物を回収する１次キャッチャとしてのレシーバタンク２１と、サブフレーム１３の前半部分にそれぞれ設置される２次キャッチャとしての第１の集塵機であるサイクロン式集塵機２２と、３次キャッチャとしての第２の集塵機２３と、４次キャッチャとしての第３の集塵機２４と、吸引負圧を生じさせるブロワとしてのルーツブロワ２５と、サイレンサ２６と、操作盤２７と、キャブ１１内に設けられた制御装置２９等により構成される。ルーツブロワ２５は、前述のＰＴＯを通じてエンジンにより駆動される。
【００１４】
レシーバタンク２１は後側が開放されたタンク本体２１ａと、タンク本体２１ａの開放部分を覆うテールゲート２１ｂとを備えている。テールゲート２１ｂの下方には、吸引バルブ３０付き吸入口３１と、排出バルブ３２付き排出口３３とが設けられている。また、レシーバタンク２１の外壁の一部を構成するテールゲート２１ｂの鉛直方向中間位置には、レシーバタンク２１内部の上澄みの液体を排出する液体排出バルブ３４付き液体排出口３５が設けられている。
【００１５】
さらに、レシーバタンク２１内には、レシーバタンク２１内の液面の下限を検出する下限センサ３６（図４参照。）および上限を検出する上限センサ３７（図４参照。）が設けられている。下限センサ３６は、レシーバタンク２１内の液面が液体排出口３５と略同一高さを検出するものである。また、液体排出口３５より下方位置には、レシーバタンク２１内に溜まる汚泥の上限位置を検出する汚泥センサ３８が設けられている。上限センサ３７、下限センサ３６および汚泥センサ３８には、例えば、リードスイッチ内蔵の棒状本体部と当該本体部に外嵌されて当該本体部に沿って上下動自在なマグネット内蔵のフロートとを備えたリード式レベルセンサや、物質が持っている固有の誘電率が空気または真空と異なることを利用する静電容量式レベルセンサ等が用いられる。
【００１６】
次に、図４を参照しながら、吸引装置２０の配管系統について説明する。図４は吸引装置２０の配管系統図である。
【００１７】
図４に示すように、レシーバタンク２１の排気口３９とサイクロン式集塵機２２の吸気口２２ａとは、配管４０により接続されている。サイクロン式集塵機２２の排気口２２ｂと集塵機２３の吸気口２３ａとは、配管４１により接続されている。なお、配管４１の途中には第１のバルブ５１が設けられている。また、集塵機２３の排気口２３ｂとルーツブロワ２５の吸気口２５ａとは、配管４２により接続されている。
【００１８】
また、ルーツブロワ２５の排気口２５ｂと集塵機２４の吸気口２４ａとは、配管４３により接続されている。また、集塵機２４の排気口２４ｂには、配管４４が接続されている。この配管４４の先は、サイレンサ２６を介して排気口２８に接続されている。また、配管４４と配管４１の第１バルブ５１の位置よりも集塵機２３に近い位置とは、配管４５により接続されている。配管４５の途中には第２のバルブ５２が設けられている。また、配管４４における配管４５との接続部と集塵機２４との間には第３のバルブ５３が設けられている。
【００１９】
配管４１における第１のバルブ５１の位置よりもサイクロン式集塵機２２に近い位置と、配管４４における第３のバルブ５３の位置よりも集塵機２４に近い位置とは、配管４６により接続されている。この配管４６の途中には、第４のバルブとしての負荷開放バルブ５４が設けられている。また、配管４３と配管４４とは、配管４７により接続されている。配管４７の途中には、リリーフバルブ５５が設けられている。また、配管４１の途中には、バキュームブレーカー５６が設けられている。
【００２０】
なお、第１〜第３のバルブ５１〜５３のバルブ群、負荷開放バルブ５４、吸引バルブ３０および液体排出バルブ３４は、自動で上水排出制御を行う際、操作盤２７の操作に基づいてキャブ１１内に設けられた制御装置２９によって開閉が制御される。表１は吸引装置２０の各作業時における各バルブの開閉状態を示している。なお、本実施形態においては、排出バルブ３２は手動により開閉されるものであるが、自動で開閉される構成とすることも可能である。逆に、第１〜第３のバルブ群、負荷開放バルブ５４、吸引バルブ３０および液体排出バルブ３４は、上水排出制御を行わない場合や緊急時には、個別に手動で開閉させることも可能となっている。
【００２１】
【表１】
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【００２２】
次に、上記構成の吸引装置２０の動作について説明する。汚泥や泥水等の回収対象物をレシーバタンク２１内に吸引回収する場合、レシーバタンク２１の吸引口３１に吸引ホース（図示せず。）を接続し、この吸引ホースの先端を回収対象物の吸引箇所へ設置する。また、液体排出口３５に液体排出ホース（図示せず。）を接続し、この液体排出ホースの先端をレシーバタンク２１内の上澄みの液体を排出する箇所へ設置する。
【００２３】
そして、表１の吸引時に示すように各バルブを開閉し、ルーツブロワ２５を駆動する。これにより、レシーバタンク２１内の空気は、配管４０、サイクロン式集塵機２２、配管４１および集塵機２３を経てルーツブロワ２５によって吸引される。また、ルーツブロワ２５によって吸引された空気は、集塵機２４およびサイレンサ２６を経て排気口２８から大気中へ排出される。この結果、レシーバタンク２１内の圧力が低下して負圧となり、回収対象物が吸引口３１からレシーバタンク２１内に吸引回収される。
【００２４】
このとき、ルーツブロワ２５によって吸引されるレシーバタンク２１内の吸引空気は、配管４０を経てサイクロン式集塵機２２へ流入し、レシーバタンク２１にて回収されなかった粉塵等が捕集される。さらに、サイクロン式集塵機２２で除去できなかった粉塵は、次の集塵機２３によって捕集される。また、ルーツブロワ２５から排出された空気中の粉塵は、集塵機２４によって捕集される。
【００２５】
そして、レシーバタンク２１内に回収された回収対象物のうち、回収対象物でない液体の液面が上昇し、上限センサ３７によって検出されると、表１の中断時に示すように吸引バルブ３０が閉じて回収対象物の吸引回収が中断され、負荷開放バルブ５４が開かれる。これにより、レシーバタンク２１内の負圧が開放され、大気圧となる。次いで、表１の液体排出時に示すように液体排出バルブ３４が開き、レシーバタンク２１内の上澄みの液体が液体排出口３５から液体排出ホースを通じて排出される。
【００２６】
その後、レシーバタンク２１内の液面が下降し、液体排出口３５と略同一高さとなり、下限センサ３６によって検出されると、表１の吸引時に示すように液体排出バルブ３４および負荷開放バルブ５４が閉じられ、吸引バルブ３０が開かれ、前述の吸引回収作業が再開される。これらの動作が繰り返し行われることで、吸引作業をしながらレシーバタンク２１内の回収対象物でない液体が自動的に排出され、レシーバタンク２１内への回収対象物の回収を容易に行うことができる。
【００２７】
なお、本実施形態における吸引車１では、レシーバタンク２１内に溜まった汚泥の上限位置が、汚泥センサ３８によって液体排出口３５より下方位置で検出されるため、この汚泥の上限位置が検出されたところで回収対象物の回収を停止すると、レシーバタンク２１内に溜まった汚泥が液体排出口３５より排出されることを防止することが可能である。
【００２８】
一方、レシーバタンク２１内に回収した回収物を加圧排出する場合、レシーバタンク２１の排出口３３に排出ホース（図示せず。）を接続し、この排出ホースの先端を回収物の排出箇所へ設置する。そして、表１の加圧時に示すように各バルブを開閉し、ルーツブロワ２５を駆動する。これにより、大気が排気口２８からサイレンサ２６および集塵機２３を経てルーツブロワ２５によって吸引され、集塵機２４およびサイクロン式集塵機２２を経てレシーバタンク２１内へ供給される。このようにレシーバタンク２１内のエアーを加圧することで、排出口３３からレシーバタンク２１内の回収対象物を外部へ排出することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本発明の吸引回収装置および吸引車は、汚泥や泥水等の回収対象物を吸引回収する装置および車両として有用である。特に、本発明は、液体分を多く含む汚泥や泥水等の回収対象物から液体分を分離して回収する装置および車両として好適である。
【符号の説明】
【００３０】
１    吸引車
１０  車両
１１  キャブ
１２  シャーシフレーム
１３  サブフレーム
１４  車輪
２０  吸引装置
２１  レシーバタンク
２１ａ  タンク本体
２１ｂ  テールゲート
２２，２３，２４  集塵機
２５  ルーツブロワ
２６  サイレンサ
２７  操作盤
２８  排気口
２９  制御装置
３０  吸引バルブ
３１  吸引口
３２  排出バルブ
３３  排出口
３４  液体排出バルブ
３５  液体排出口
３６  下限センサ
３７  上限センサ
３８  汚泥センサ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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