(57)【要約】【課題】円周方向全周に均一な内径方向押圧力（締め付け力）を確保することができて、継手内部の潤滑剤の漏れを有効に防止できるブーツバンドを提供する。【解決手段】帯状体２１を丸めてリング部２２を形成し、リング部２２をブーツ１５のバンド装着部１５ａ（１５ｂ）に外嵌した状態で縮径させることよって、ブーツ１５の装着部１５ａ（１５ｂ）を締め付けるブーツバンドである。帯状体２１の結合部２５において、雄部２６と、リング部２２が縮径する際に雄部２６が周方向に沿って進入してブーツ１５のバンド装着部と結合部２５とを密接させる雌部２７とを備えた径寸法調整構造部Ｍを設けた。【選択図】図１
2013160339.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
帯状体を丸めてリング部を形成し、このリング部をブーツのバンド装着部に外嵌した状態で縮径させることよって、ブーツのバンド装着部を締め付けるブーツバンドであって、
帯状体の結合部において、雄部と、リング部が縮径する際に前記雄部が周方向に沿って進入してバンド装着部の外径面と結合部の内径面とを密接させる雌部とを備えた径寸法調整構造部を設けたことを特徴とするブーツバンド。
【請求項２】
雄部と雌部との間にリング部の拡径を規制する引っ掛け構造を設けたことを特徴とする請求項１に記載のブーツバンド。
【請求項３】
引っ掛け構造はのこぎり歯嵌合構造からなることを特徴とする請求項２に記載のブーツバンド。
【請求項４】
雄部と雌部との嵌合状態において、雌部に対する雄部の外径方向の浮き上がりを防止する浮き上がり防止構造部を設けたことを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載のブーツバンド。
【請求項５】
浮き上がり防止構造部が、雄部と雌部との係合嵌合構造であることを特徴とする請求項４に記載の特徴とするブーツバンド。
【請求項６】
浮き上がり防止構造部が、雌部側に設けられて雄部の外径面に外径側から係止状となる押さえ蓋部であることを特徴とする請求項４に記載のブーツバンド。
【請求項７】
雄部側と雌部側とに縮径用治具が係止してこの縮径用治具によるリング部の縮径作業を可能とする係止部を設けたことを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれか１項に記載のブーツバンド。
【請求項８】
雄部はリング部形成状態においてブーツのバンド装着部の外径面に沿う円弧状片部であり、雌部はリング部形成状態においてブーツのバンド装着部の外径面に沿う円弧状切欠部であり、雄部と雌部との嵌合状態での雌部の幅方向の拡大を規制する規制構造を設けたことを特徴とする請求項１〜請求項７のいずれか１項に記載のブーツバンド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブーツバンドに関し、特に、等速自在継手用のブーツバンドに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車や各種産業機械等の動力伝達装置に使用される等速自在継手には、継手内部に封入されたグリースの漏れ防止や継手内部への塵埃等の異物侵入防止を目的とし、ブーツが装着される。ブーツとしては、一般的には、等速自在継手の外側継手部材の開口部に装着される大径部と、等速自在継手の内側継手部材に嵌入されたシャフトに装着される小径部と、大径部と小径部とを連結する屈曲部（蛇腹部）とで構成される。
【０００３】
等速自在継手として、４５〜５０ｄｅｇ程度の大きな作動角を取ることができる固定式等速自在継手（例えば、ツェッパ型、バーフィールド型等）や、作動角はそれ程大きくとることができないが、外側継手部材の軸線方向にスライドすることができる摺動式等速自在継手（例えば、ダブルオフセット型、トリポード型、クロスグルーブ型等）がある。
【０００４】
図１５に固定型等速自在継手を示す。この等速自在継手は、内周面に複数のトラック溝１１２を形成した外側継手部材としての外輪１１１と、外周面に複数のトラック溝１１４を形成した内側継手部材としての内輪１１３と、外輪１１１のトラック溝１１２と内輪１１３のトラック溝１１４とで協働して形成されるボールトラックに配された複数のボール１１５と、ボール１１５を収容するためのポケット１１６ａを有するケージ１１６とで主要部が構成されている。内輪１１３の内周には、セレーションやスプライン等のトルク伝達手段を介してシャフト１１７が連結される。
【０００５】
また、このような等速自在継手に装着されるブーツ１００は、小径部１０１と、大径部１０２と、小径部１０１と大径部１０２とを連結する蛇腹部１０６とを備える。蛇腹部１０６は、谷部１０４と山部１０５とが交互に形成されてなる。そして、ブーツ１００の大径部１０２が、等速自在継手の外輪１１１の開口部に外嵌された状態でブーツバンド１０８が締め付けられて、外輪１１１に固定される。また、ブーツ１００の小径部１０１は、シャフト１１７の被取付部１２０に外嵌された状態でブーツバンド１０８が締め付けられて、シャフト１１７に固定される。
【０００６】
ブーツバンド１０８として、レバー部材を用いたもの（特許文献１（図７））や、オメガバンドと称されるもの（特許文献１（図１０））等がある。レバー部材を用いるものは、図１６と図１７に示すように、帯状の金属材からなるバンド本体１２６を輪状に湾曲させて、その両端を重ね合わせた状態で結合するとともに、この重ね合わせ部の一方の面に、レバー部材１２７を固着させる。そして、レバー部材１２７を強制的に折り返した後、レバー部材１２７をバンド本体１２６の外側面に重ね合わせて止め具１２８で固定する。
【０００７】
図１８に示すブーツバンド１４０は、帯状部材１３９をリング状に丸めてブーツのバンド装着部に外嵌して縮径させるものである。帯状部材１３９は、リング状に丸めた際に、突起１４２を内径側から係止孔１４１に係合させ、外径側に膨出した凸部１４３の根元部分を矢印のように加締めてこの凸部１４３をΩ形状として、締め付け力を発生させるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００２−２１３４８４号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
このように、図１６と図１７に示すものでは、レバー部材１２７を倒すことにより、ブーツバンド１０８の外径を絞るものであって、ブーツバンド１０８を縮径させた後、レバー部材１２７を止め具１２８にて固定する。このため、レバー部材１２７の厚みによって、この折り返し部近傍において、隙間１３５が形成される。また、レバー部材１２７を折り返すことによって、バンド装着部１２１を締付ければ、前記隙間１３５においてはこのブーツバンド１０８にて規制されておらず、外径側に膨出する。この膨出のために、ブーツの外周面側に膨出部１３２が形成され、この膨出部１３２の形成のために、ブーツ１００の内周面と、シャフト１１１の外周面との間に隙間１３３が生じることになる。すなわち、面圧低下によって、使用中等においてこの隙間１３３を介してグリース（潤滑剤）の漏れ発生の可能性がある。しかも、縮径後のバンド径寸法が一定であるため、等速自在継手サイズ、およびブーツサイズ毎にブーツバンドを用意する必要があった。
【００１０】
また、図１８に示すものであっても、帯状部材１３９をリング状に丸めるものであるので、重ね合わせ部が形成されることになる。このように重ね合わせ部においては、このブーツバンドの内径面と、ブーツ装着部の外径面との間に隙間が生じ易い。隙間が生じると、潤滑剤の漏れ発生の可能性がある。
【００１１】
本発明の課題は、円周方向全周に均一な内径方向押圧力（締め付け力）を確保することができて、継手内部の潤滑剤の漏れを有効に防止できるブーツバンドを提案する。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明のブーツバンドは、帯状体を丸めてリング部を形成し、このリング部をブーツのバンド装着部に外嵌した状態で縮径させることよって、ブーツのバンド装着部を締め付けるブーツバンドであって、帯状体の結合部において、雄部と、リング部が縮径する際に前記雄部が周方向に沿って進入してバンド装着部の外径面と結合部の内径面とを密接させる雌部とを備えた径寸法調整構造部を設けたものである。
【００１３】
本発明のブーツバンドによれば、径寸法調整構造部を備えているので、リング部を縮径させる際に、ブーツのバンド装着部の外径寸法に対応して縮径させることができて、寸法が相違するブーツに対しても、その装着部を締め付けることができる。しかも、雌部はブーツのバンド装着部と結合部とを密接させることができるので、ブーツのバンド装着部とバンドとの間に隙間を生じさせない。
【００１４】
雄部と雌部との間にリング部の拡径を規制する引っ掛け構造を設けるのが好ましい。引っ掛け構造を設けることによって、リング部の拡径が規制され、安定した締め付け状態を維持することができる。引っ掛け構造は、のこぎり歯嵌合構造で構成できる。
【００１５】
雄部と雌部との嵌合状態において、雌部に対する雄部の外径方向の浮き上がりを防止する浮き上がり防止構造部を設けるのも好ましい。浮き上がり防止構造部を設けることによって、ブーツのバンド装着部とバンドとの間に隙間を生じさせない。
【００１６】
浮き上がり防止構造部が、雄部と雌部との係合嵌合構造で構成できる。このため、簡単な構造にて浮き上がりを防止できる。
【００１７】
浮き上がり防止構造部が、雌部側に設けられて雄部の外径面に外径側から係止状となる押さえ蓋部であってもよい。押さえ蓋部であれば、安定して雄部の浮き上がりを防止できる。
【００１８】
雄部側と雌部側とに縮径用治具が係止してこの縮径用治具によるリング部の縮径作業を可能とする係止部を設けてもよい。このような係止部を設けることによって、縮径用治具による縮径作業が安定する。
【００１９】
雄部はリング部形成状態においてブーツの装着部の外径面に沿う円弧状片部であり、雌部はリング部形成状態においてブーツの装着部の外径面に沿う円弧状切欠部であり、雄部と雌部との嵌合状態での雌部の幅方向の拡大を規制する規制構造を設けるものも好ましい。このような規制構造を設けることによって、雌部の幅方向の拡大が規制され、雄部の雌部からの外れを防止できる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明のブーツバンドでは、寸法が相違するブーツに対しても、そのバンド装着部を締め付けることができるので、一種類で、種々のサイズのブーツに対して使用することができ、低コスト化に寄与する。しかも、ブーツのバンド装着部とバンドとの間に隙間を生じさせず、ブーツのバンド装着部に対して、全周にわたって、均一の締め付け力を付与でき、継手内部の潤滑剤の漏れを有効に防止できる。
【００２１】
引っ掛け構造を設けることによって、安定した締め付け状態を維持することができ、ブーツに対して長期にわたって高精度のシール性を発揮させることができる。引っ掛け構造としては、のこぎり歯嵌合構造にて構成でき、その構成の簡略化を図ることができる。
【００２２】
浮き上がり防止構造部を設けることによって、ブーツのバンド装着部とバンドとの間に隙間を生じさせないようにでき、ブーツに対して安定したシール性を発揮させることができる。
【００２３】
浮き上がり防止構造部が、係合嵌合構造や押さえ蓋部等にて構成でき、構成の簡略化を図ることができる。係止部を設けることによって、縮径用治具による縮径作業が安定し、締め付け作業の作業性の向上を図ることができる。
【００２４】
規制構造を設けることによって、雄部の雌部からの外れを防止でき、締め付け状態がゆるくなったり、外れたりするこがなくって、長期にわたって安定した装着状態を維持できる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の第１のブーツバンドを示し、（ａ）は要部拡大平面図であり、（ｂ）は（ａ）の要部拡大平面図である。
【図２】前記図１のブーツバンドの装着状態を示す拡大側面図である。
【図３】前記図１のブーツバンドが使用された等速自在継手の断面図である。
【図４】前記のブーツバンドを示し、（ａ）は前記図１の要部拡大断面図であり、（ｂ）はブーツバンドの第１の変形例の要部拡大断面図であり、（ｃ）はブーツバンドの第２の変形例の要部拡大断面図であり、（ｄ）はブーツバンドの第３の変形例の要部拡大図であり、（ｅ）はブーツバンドの第４の変形例の要部拡大断面図である。
【図５】本発明の第２のブーツバンドの要部拡大平面図である。
【図６】前記図５のブーツバンドの要部拡大側面図である。
【図７】前記図５のブーツバンドの要部拡大断面図である。
【図８】本発明の第３のブーツバンドの要部拡大平面図である。
【図９】前記図８のブーツバンドの要部拡大断面図である。
【図１０】本発明の第４のブーツバンドの要部拡大平面図である。
【図１１】前記図１０のブーツバンドの要部拡大側面図である。
【図１２】本発明の第５のブーツバンドの要部拡大平面図である。
【図１３】本発明の第６のブーツバンドの要部拡大平面図である。
【図１４】前記図１３のブーツバンドの要部拡大断面図である。
【図１５】従来のブーツバンドが用いられた等速自在継手の断面図である。
【図１６】従来のブーツバンドが装着された状態の断面図である。
【図１７】前記図１６のブーツバンドが装着される前の状態の断面図である。
【図１８】従来の他のブーツバンドの側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の実施形態を図面に従って説明する。
【００２７】
図１と図２は本発明に係るブーツバンドの要部を示し、このブーツバンドは、例えば、図３に示すような等速自在継手に装着されるブーツを固着するのに用いる。この図３はアンダーカットフリータイプの固定式等速自在継手を示している。この固定式等速自在継手は、内径面１に複数のトラック溝２が円周方向等間隔に軸方向に沿って形成された外側継手部材３と、外径面４に外側継手部材３のトラック溝２と対をなす複数のトラック溝５が円周方向等間隔に軸方向に沿って形成された内側継手部材６と、外側継手部材３のトラック溝２と内側継手部材６のトラック溝５との間に介在してトルクを伝達する複数のボール７と、外側継手部材３の内径面１と内側継手部材６の外径面４との間に介在してボール７を保持するケージ８とを備えている。ケージ８には、ボール７が収容されるポケット８ａが周方向に沿って複数配設されている。
【００２８】
外側継手部材３のトラック溝２は、開口部側の直線部２ａと奥部側の曲線部２ｂとからなり、内側継手部材６のトラック溝５は、開口部側の曲線部５ａと奥部側の直線部５ｂとからなる。
【００２９】
内側継手部材６の軸心孔の内径面には雌スプライン１１が設けられ、この内側継手部材６の軸心孔に嵌入されるシャフト１２の端部に雄スプライン１３が形成される。そして、シャフト１２の端部を内側継手部材６の軸心孔に嵌入し、雄スプライン１３と雌スプライン１１とを嵌合させる。なお、雄スプライン１３には、抜け止め用の止め輪１４が装着されている。
【００３０】
外側継手部材３の開口部はブーツ１５にて塞がれる。ブーツ１５は、外側継手部材３の開口側の外径面のブーツ装着部１８に固定される大径部１５ａと、内側継手部材６に連結されたシャフト１２のブーツ装着部１９に固定される小径部１５ｂと、大径部１５ａと小径部１５ｂとの間に設けられる蛇腹部１５ｃとを有する。そして、大径部１５ａと小径部１５ｂとはそれぞれ本発明に係るブーツバンド２０が装着されることによって固定される。なお、蛇腹部１５ｃは、山部１６と谷部１７とが交互に形成されてなる。
【００３１】
図３に示す等速自在継手では、外側継手部材３のブーツ装着部１８には、大径部１５ａの内径面が係合する突起部１８ａが設けられ、シャフト１２のブーツ装着部１９には、小径部１５ｂの内径面が係合する周方向溝１９ａが設けられている。
【００３２】
ブーツバンド２０は、帯状体２１を丸めてリング部２２を形成し、このリング部２２をブーツ１５のバンド装着部（大径部１５ａまたは小径部１５ｂ）に外嵌した状態で縮径させることよって、ブーツ１５のバンド装着部（大径部１５ａまたは小径部１５ｂ）を締め付けるものである。
【００３３】
このため、帯状体２１は、図１に示すような結合部２５が形成される。この場合、この結合部２５は径寸法調整構造部Ｍを備える。径寸法調整構造部Ｍは、雄部２６と、この雄部２６が嵌合する雌部２７とを有する。すなわち、帯状体２１は、幅寸法がＷである帯状体本体２１ａと、この帯状体本体２１ａの一方の端部に設けられてその幅Ｗ１が帯状体本体２１ａの幅寸Ｗよりも小さく、リング部２２を形成しない状態で帯状体本体２１ａの延長線上に配設される直線形状をなし、リング部２２を形成した状態で円弧状片部２８を成す。また、雌部２７は、帯状体本体２１ａの他方の端部に設けられて、リング部２２形成時にこの開口部からの雄部２６の周方向に沿う侵入を許容する円弧状切欠部２９からなる。
【００３４】
雄部２６と雌部２７との間には、リング部２２の拡径を規制する引っ掛け構造部３０が設けられる。引っ掛け構造部３０は、雄部２６と雌部２７との間ののこぎり歯嵌合構造３１にて構成される。この場合ののこぎり歯嵌合構造３１は、雄部２６の両側辺に設けられる雄部側のこぎり歯部３１ａと、雌部２７の両側辺に設けられる雌部側のこぎり歯部３１ｂとからなる。
【００３５】
雄部側のこぎり歯部３１ａは、図１（ｂ）に示すように、平面視において、直角三角形状の突起３２が長手方向に沿って多数配設されてなるものである。突起３２は、雄部２６の先端側から基端側に向かって高さ（幅）が大となる斜辺３２ａと、幅方向に延びる端面３２ｂとからなる。また、雌部側のこぎり歯部３１ｂは、平面視において、直角三角形状の切欠３３が長手方向に沿って多数配設されてなるものである。切欠３３は、奥側から開口部側に向かって深さが大となる底辺３３ａと、深さ（幅）方向に延びる端面３３ｂとからなる。
【００３６】
このため、雄部２６の先端部を雌部２７の開口部に侵入させた状態で、図１の矢印Ａ，Ａのように、帯状体２１の端部同士を接近させていけば、つまりリング部２２を縮径させていけば、雄部側のこぎり歯部３１ａの斜辺３２ａと雌部側のこぎり歯部３１ｂの底辺３３ａとが摺接して、この接近（縮径）動作を許容する。そして、この縮径動作が終了すれば、図１（ｂ）で示すように、雄部側のこぎり歯部３１ａの端面３２ｂと、雌部側のこぎり歯部３１ｂの端面３３ｂとが係合する状態となる。このため、この係合状態では、矢印Ａ，Ａ方向の縮径動作を許容するが、矢印Ｂ，Ｂ方向の拡径動作を規制する。
【００３７】
ところで、雄部２６の長さ寸法Ｌ１と雌部２７の長さ寸法Ｌ２とし、Ｌ２≧Ｌ１となるように設定している。
【００３８】
このため、雄部２６の雌部２７への侵入量（嵌合量）Ｌ３を調整することができ、嵌合量Ｌ３が短かければ、形成されるリング部２２の径寸法が大きく、嵌合量Ｌ３が長ければ、形成されるリング部２２の径寸法が小さくなる。このため、この嵌合量Ｌ３を調節（調整）することによって、リング部２２の径寸法を種々変更することができる。
【００３９】
また、帯状体本体２１ａの厚さ寸法Ｔと、雄部２６の厚さ寸法Ｔ１と、雌部２７の厚さ寸法Ｔ２とを同一に設定している。このため、図１に示すように、雄部２６が雌部２７に嵌合された状態では、この結合部２５においても、内径面において段差部が形成されないことになる。リング部２２の内径面２２ａとブーツ１５のバンド装着部の外径面２３との間に隙間が形成されない。
【００４０】
したがって、このような径寸法調整構造部Ｍを備えた結合部２５となるブーツバンド２０にて、ブーツ１５のバンド装着部（大径部１５ａ又は小径部１５ｂ）を締め付ければ、リング部２２を縮径させる際に、ブーツ１５のバンド装着部（大径部１５ａ又は小径部１５ｂ）の外径寸法に対応して縮径させることができて、寸法が相違するブーツ１５に対しても、そのバンド装着部を締め付けることができる。このため、一種類で、種々のサイズのブーツ１５に対して使用することができ、低コスト化に寄与する。しかも、雌部２７はブーツ１５のバンド装着部（大径部１５ａ又は小径部１５ｂ）と結合部２５とを密接させることができるので、ブーツ１５のバンド装着部とバンド２１との間に隙間を生じさせず、ブーツ１５のバンド装着部に対して、全周にわたって、均一の締め付け力を付与でき、継手内部の潤滑剤の漏れを有効に防止できる。
【００４１】
雄部側のこぎり歯部３１ａと雌部側のこぎり歯部３１ｂとで構成される引っ掛かり部３０を備えているので、安定した締め付け状態を維持することができ、ブーツ１５に対して長期にわたって高精度のシール性を発揮させることができる。引っ掛け構造部３０として、のこぎり歯嵌合構造３１にて構成でき、構成の簡略化を図ることができる。
【００４２】
このような結合部２５として、１箇所に限るものではなく、２箇所以上に設けてもよい。結合部２５を複数個設ける場合、帯状体２１を複数本備えることになる。このため、複数個の結合部２５を備えたものでは、種々のブーツ１５のバンド装着部のサイズの対応を安定して行うことができる。なお、複数本の帯状体２１を備える場合、各帯状体２１の長さ寸法が同一であっても、相違するものであってもよい。
【００４３】
図４は径寸法調整構造部Ｍに設けられる浮き上がり防止構造部５０を示している。この図４に示す浮き上がり防止構造部５０は、いわゆる係合嵌合構造であって、図４（ａ）に示す浮き上がり防止構造部５０は、雄部２６の側辺に設けられるテーパ面３５、３５と、雌部２７の側辺に設けられるテーパ面３６、３６とからなる。すなわち、テーパ面３５，３５は、内径側から外径側に向かって、近接するように傾斜するテーパ面であり、テーパ面３６、３６も、同様に、内径側から外径側に向かって、近接するように傾斜するテーパ面である。
【００４４】
このため、雄部２６のテーパ面３５、３５と雌部２７のテーパ面３６、３６とが相対面し、雄部２６が雌部２７に対して外径方向に移動するのを規制することになって、雄部２６の雌部２７に対する浮き上がりを防止できる。この場合のテーパ面３５、３６の傾斜角度θ１、θ２は、任意に設定できる。
【００４５】
図４（ｂ）に示す浮き上がり防止構造部５０は、雄部２６の側辺に設けられる断面三角形状の凸部３７、３７と、雌部２７の側辺に設けられる断面三角形状の凹部３８、３８とからなる。この場合、凸部３７は、外径側から内径側に向かって離間するように傾斜する第１テーパ面３７ａと、内径側から外径側に向かって離間するように傾斜する第２テーパ面３７ｂとを有する。凹部３８は、外径側から内径側に向かって離間するように傾斜する第１テーパ面３８ａと、内径側から外径側に向かって離間するように傾斜する第２テーパ面３８ｂとを有する。
【００４６】
このため、雄部２６の凸部３７、３７が雌部２７の凹部３８、３８にそれぞれ嵌合して、雄部２６の雌部２７に対する浮き上がりを防止している。なお、凸部３７のテーパ面３７ａ、３７ｂ、及び凹部３８のテーパ面３８ａ、３８ｂの傾斜角度としても、嵌合状態を維持でき、しかも、エッジ部(テーパ面の合わせ部の頂点)が損傷しない範囲で種々変更可能である。
【００４７】
図４（ｃ）に示す浮き上がり防止構造部５０は、雄部２６の側辺に設けられる断面四半円弧凸面４０、４０と、雌部２７の側辺に設けられる断面四半円弧凹面４１、４１とからなる。このため、雄部２６の断面四半円弧凸面４０、４０が雌部２７の断面四半円弧凹面４１、４１にそれぞれ嵌合して、雄部２６の雌部２７に対する浮き上がりを防止している。
【００４８】
図４（ｄ）に示す浮き上がり防止構造部５０は、雄部２６の側辺に設けられる凸曲面４２、４２と、雌部２７の側辺に設けられる凹曲面４３、４３とからなる。このため、雄部２６の凸曲面４２、４２が雌部２７の凹曲面４３、４３にそれぞれ嵌合して、雄部２６の雌部２７に対する浮き上がりを防止している。
【００４９】
図４（ｅ）に示す浮き上がり防止構造部５０は、図４（ｂ）に示す浮き上がり防止構造部５０と逆の構成である。すなわち、雄部２６の側辺に断面三角形状の凹部４４を設け、雌部２７の側辺に断面三角形状の凸部４５を設けたものである。
【００５０】
凹部４４は、外径側から内径側に向かって接近するように傾斜する第１テーパ面４４ａと、内径側から外径側に向かって接近するように傾斜する第２テーパ面４４ｂとを有する。凸部４５は、外径側から内径側に向かって接近するように傾斜する第１テーパ面４５ａと、内径側から外径側に向かって離間するようにする第２テーパ面４５ｂとを有する。
【００５１】
このため、雌部２７の凸部４５、４５が雌部２７の凹部４４、４４にそれぞれ嵌合して、雄部２６の雌部２７に対する浮き上がりを防止している。なお、凸部４５のテーパ面４５ａ、４５ｂ、及び凹部４４のテーパ面４４ａ、４４ｂの傾斜角度としても、嵌合状態を維持でき、しかも、エッジ部(テーパ面の合わせ部の頂点)が損傷しない範囲で種々変更可能である。
【００５２】
図５と図６に示す他の浮き上がり防止構造部５０は、相対向するように配置される一対の突片５１、５１からなる押さえ蓋部５４にて構成される。押さえ蓋部５４が雌部２７の長手方向に沿って所定間隔で２つ配設される。この突片５１、５１によって、雌部２７を構成する切欠部の一部を外径側から覆うものである。なお、この突片５１、５１との間には、所定寸の間隔５３が設けられている。
【００５３】
図８と図９に示す浮き上がり防止構造部５０は、前記図５と図６に示す浮き上がり防止構造部５０において、相対面する突片５１、５１を連続させてなる橋部５２をもって押さえ蓋部５４を構成したものである。
【００５４】
図５と図６に示す浮き上がり防止構造部５０であっても、図８と図９に示す浮き上がり防止構造部５０であっても、突片５１、５１や橋部５２にて、雄部２６の雌部２７に対する浮き上がりを防止することができる。
【００５５】
浮き上がり防止構造部５０を設けることによって、ブーツ１５のバンド装着部（大径部１５ａ又は小径部１５ｂ）とバンド２０との間に隙間を生じさせないようにでき、ブーツ１５に対して安定したシール性を発揮させることができる。なお、図５等に示す浮き上がり防止構造部５０であっても、図８等に示す浮き上がり防止構造部５０であっても、図例では２個であったが、３個以上であっても、１個であってもよい。
【００５６】
次に図１０と図１１とは、雄部側と雌部側とに縮径用治具(図示省略)が係止してこの縮径用治具によるリング部２２の縮径作業を可能とする係止部５５ａ、５５ｂを設けたものである。
【００５７】
係止部５５ａ、５５ｂはそれぞれ外径側に突出し、雄部側の係止部５５ａは、雄部２６の先端部側に設けられ、雄部基端側に外径方向に延びる係止端面５６を有する。雌部側の係止部５５ｂは、切欠部２９の奥部の近傍の帯状体本体２１ａに設けられ、反雌部側に外径方向に延びる係止端面５７を有する。
【００５８】
このため、係止部５５ａの係止端面５６と、係止部５５ｂの係止端面５７とに、図示省略の縮径用治具を係止させることによって、矢印Ａ、Ａ方向に相互に接近させることができ、リング部を縮径させることができる。係止部５５ａ，５５ｂを設けることによって、縮径用治具による縮径作業が安定し、締め付け作業の作業性の向上を図ることができる。
【００５９】
図１２は、雄部２６と雌部２７との嵌合状態での雌部２７の幅方向の拡大を規制する規制構造６０を設けたものである。この場合、雄部２６ののこぎり歯部３１ａの突起３２の端面３２ｂにおける軸線Ｌに対する角度αを鋭角としている。つまりα＜９０°としている。このため、雌部２７ののこぎり歯部３１ａの切欠３３の端面３３ｂにおける軸線Ｌに対する角度βを鋭角としている。つまりβ＜９０°としている。
【００６０】
このように、突起３２の端面３２ｂにおける軸線Ｌに対する角度αを鋭角とするともに、切欠３３の端面３３ｂにおける軸線Ｌに対する角度βを鋭角とすることによって、雌部２７の幅方向の拡大を規制することができる。なお、角度α、βとして、リング部２２の縮径を許容でき、かつ所定の径寸法に縮径させた状態において拡径を規制するように、のこぎり歯部３１ａ、３１ｂが噛合することができればよい。
【００６１】
図１３と図１４では、クリップ部材６１にて規制構造６０を構成している。クリップ部材６１は、雌部２７の幅方向に沿って延びる帯板状のクリップ本体６１ａと、このクリップ本体６１ａの両端部から垂下される垂下片６１ｂ、６１ｂと、各垂下片６１ｂ、６１ｂの垂下端縁から幅方向内側に延びる係止片６１ｃ、６１ｃとで構成される。
【００６２】
このクリップ部材６１は、図１４に示すように、結合部２５において外径側から装着されるものであって、係止片６１ｃ、６１ｃが、本体２１ａの側辺６６の他方の端部に当接乃至圧接する。このように、クリップ部材６１が装着されることによって、雌部２７の幅方向の拡大を規制することができる。なお、装着されるクリップ部材６１の数は任意である。
【００６３】
規制構造６０を設けたものであれば、雄部２６の雌部２７からの外れを防止でき、締め付け状態がゆるくなったり、外れたりすることがなくって、長期にわたって安定した装着状態を維持できる。
【００６４】
以上、本発明の実施形態につき説明したが、本発明は前記実施形態に限定されることなく種々の変形が可能であって、例えば、図例では、アンダーカットフリー型の固定式等速自在継手であったが、トラック溝が円弧部のみからなるツェッパ型の固定式等速自在継手であっても、ダブルオフセット型、クロスグルーブ型、又はトリポード型等の摺動式等速自在継手であってもよい。
【００６５】
ブーツとして、前記実施形態では、ＣＲ（クロロプレン）ゴムブーツ シリコンブーツであっても、樹脂ブーツであってもよい。樹脂ブーツは、例えば、エステル系、オレフィン系、ウレタン系、アミド系、スチレン系等の熱可塑性エラストマーにて形成される。
【符号の説明】
【００６６】
２１   帯状体
２２   リング部
２５   結合部
２６   雄部
２７   雌部
２８   円弧状片部
２９   円弧状切欠部
３０   引っ掛け構造部
３１ａ、３１ｂ       のこぎり歯部
３１   のこぎり歯嵌合構造
５０   防止構造部
５２   押さえ蓋部
５５ａ、５５ｂ       係止部
６０   規制構造
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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