(57)【要約】【課題】動的に取得される情報を効果的に提示可能なナビゲーション装置を提供する。【解決手段】ナビゲーション装置１０は、車両周辺の施設Ｆに関する文字情報Ｔを提示する装置であって、文字情報Ｔの情報量に基づき提示する文字情報Ｔを車両１の走行状態に応じて選択する。よって、文字情報Ｔの情報量に基づき提示する文字情報Ｔが車両１の走行状態に応じて選択される。これにより、走行状態に応じて変化するユーザの認識力を考慮して適切な情報量の文字情報Ｔを選択することが可能となり、動的に取得される情報を効果的に提示することができる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両周辺の施設に関する文字情報を提示するナビゲーション装置であって、
前記文字情報の情報量に基づき提示する前記文字情報を前記車両の走行状態に応じて選択するナビゲーション装置。
【請求項２】
前記施設に関する前記文字情報を取得する取得部と、
前記車両の走行状態を判定する判定部と、
提示する前記文字情報を前記車両の走行状態に応じて選択する選択部と、
選択される前記文字情報を提示する提示部と、
を備える、請求項１に記載のナビゲーション装置。
【請求項３】
前記選択部は、前記車両が走行中である場合、前記車両が停車中である場合よりも情報量の少ない前記文字情報を優先的に選択する、請求項２に記載のナビゲーション装置。
【請求項４】
前記車両の現在位置を特定する特定部をさらに備え、
前記取得部は、前記施設に関する前記文字情報と共に前記施設の位置情報を取得し、
前記選択部は、提示する前記文字情報をさらに前記車両の現在位置から前記施設までの距離に応じて選択する、請求項２または３に記載のナビゲーション装置。
【請求項５】
前記選択部は、前記車両の現在位置からの距離が小さな前記施設の前記文字情報を優先的に選択する、請求項４に記載のナビゲーション装置。
【請求項６】
車両周辺の施設に関する文字情報を提示するナビゲーション装置であって、
前記文字情報の情報量に基づき提示する前記文字情報を前記車両の現在位置から前記施設までの距離に応じて選択するナビゲーション装置。
【請求項７】
前記車両の現在位置を特定する特定部と、
前記施設に関する前記文字情報と共に前記施設の位置情報を取得する取得部と、
提示する前記文字情報を前記車両の現在位置から前記施設までの距離に応じて選択する選択部と、
選択される前記文字情報を提示する提示部と、
を備える、請求項６に記載のナビゲーション装置。
【請求項８】
前記選択部は、前記車両の現在位置からの距離が小さな前記施設の前記文字情報を優先的に選択する、請求項７に記載のナビゲーション装置。
【請求項９】
前記車両の走行状態を判定する判定部をさらに備え、
前記選択部は、提示する前記文字情報をさらに前記車両の走行状態に応じて選択する、請求項７または８に記載のナビゲーション装置。
【請求項１０】
前記選択部は、前記車両が走行中である場合、前記車両が停車中である場合よりも情報量の少ない前記文字情報を優先的に選択する、請求項９に記載のナビゲーション装置。
【請求項１１】
前記文字情報は、前記車両の外部から配信される情報である、請求項１〜１０のいずれか一項に記載のナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ナビゲーション装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両周辺の施設に関する情報を車両の走行状態に応じて提示するナビゲーション装置が知られている。例えば特開２００５−２３３７２９号公報は、複数のレイヤのいずれかに施設を予め関連付けておき、地図上に重ねて表示するレイヤの数を車速に応じて変更することで、提示する情報量を適切に調節する装置を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−２３３７２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、近年、車両周辺の施設に関する情報を動的に取得し、車両の走行状態に応じて提示する装置が実用化されようとしている。このような装置では、車両の移動に従って、車両の現在位置周辺の施設に関する情報が次々と取得される。そして、多くの情報が一度に提示されると、ユーザにとっては、運行の安全を確保した状態で情報を正しく認識することが難しくなる。
【０００５】
このため、このような装置の利便性を向上しようとすると、動的に取得される情報をいかに効果的に提示するかが課題となる。しかし、従来の装置では、情報を予め区分しておく必要があるので、動的に取得される情報を効果的に提示することが難しい。
【０００６】
そこで、本発明は、動的に取得される情報を効果的に提示可能なナビゲーション装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るナビゲーション装置は、車両周辺の施設に関する文字情報を提示する装置であって、文字情報の情報量に基づき提示する文字情報を車両の走行状態に応じて選択する。
【０００８】
本発明によれば、文字情報の情報量に基づき提示する文字情報が車両の走行状態に応じて選択される。これにより、走行状態に応じて変化するユーザの認識力を考慮して適切な情報量の文字情報を選択することが可能となり、動的に取得される情報を効果的に提示することができる。
【０００９】
ここで、ナビゲーション装置は、施設に関する文字情報を取得する取得部と、車両の走行状態を判定する判定部と、提示する文字情報を車両の走行状態に応じて選択する選択部と、選択される文字情報を提示する提示部とを備えてもよい。
【００１０】
また、選択部は、車両が走行中である場合、車両が停車中である場合よりも情報量の少ない文字情報を優先的に選択してもよい。これにより、ユーザの認識力が低下する走行中でも、情報を効果的に提示することができる。
【００１１】
また、ナビゲーション装置は、車両の現在位置を特定する特定部をさらに備え、取得部は、施設に関する文字情報と共に施設の位置情報を取得し、選択部は、提示する文字情報をさらに車両の現在位置から施設までの距離に応じて選択してもよい。これにより、走行状態に応じて変化するユーザの認識力を考慮しつつ、施設までの距離に応じた適切なタイミングで文字情報を選択することが可能となり、情報を効果的に提示することができる。
【００１２】
また、選択部は、車両の現在位置からの距離が小さな施設の文字情報を優先的に選択してもよい。これにより、ユーザによる認識が必要となるタイミングで、情報を効果的に提示することができる。
【００１３】
本発明に係るナビゲーション装置は、車両周辺の施設に関する文字情報を提示するナビゲーション装置であって、文字情報の情報量に基づき提示する文字情報を車両の現在位置から施設までの距離に応じて選択する。
【００１４】
本発明によれば、文字情報の情報量に基づき提示する文字情報が車両の現在位置から施設までの距離に応じて選択される。これにより、施設までの距離に応じて変化する適切なタイミングを考慮して、適切な情報量の文字情報を選択することが可能となり、動的に取得される情報を効果的に提示することができる。
【００１５】
ここで、ナビゲーション装置は、車両の現在位置を特定する特定部と、施設に関する文字情報と共に施設の位置情報を取得する取得部と、提示する文字情報を車両の現在位置から施設までの距離に応じて選択する選択部と、選択される文字情報を提示する提示部とを備えてもよい。
【００１６】
また、選択部は、車両の現在位置からの距離が小さな施設の文字情報を優先的に選択してもよい。これにより、ユーザによる認識が必要となるタイミングで、情報を効果的に提示することができる。
【００１７】
ナビゲーション装置は、車両の走行状態を判定する判定部をさらに備え、選択部は、提示する文字情報をさらに車両の走行状態に応じて選択してもよい。これにより、施設までの距離に応じて変化する適切なタイミングと共に、走行状態に応じて変化するユーザの認識力を考慮して、適切な情報量の文字情報を選択することが可能となり、情報を効果的に提示することができる。
【００１８】
また、選択部は、車両が走行中である場合、車両が停車中である場合よりも情報量の少ない文字情報を優先的に選択してもよい。これにより、ユーザの認識力が低下する走行中でも、ユーザによる認識が必要となるタイミングで、情報を効果的に提示することができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、動的に取得される情報を効果的に提示可能なナビゲーション装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施形態に係るナビゲーション装置の構成を示すブロック図である。
【図２】ナビゲーション装置による文字情報の格納処理を示すフロー図である。
【図３】文字情報の格納例を示す図である。
【図４】ナビゲーション装置による文字情報の提示処理を示すフロー図である。
【図５】停車中における文字情報の選択例を示す図である。
【図６】走行中における文字情報の選択例を示す図である。
【図７】停車中における文字情報の提示例を示す図である。
【図８】走行中における文字情報の提示例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態を詳細に説明する。なお、図面の説明において同一の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
【００２２】
まず、図１を参照して、本発明の実施形態に係るナビゲーション装置１０の構成について説明する。ナビゲーション装置１０は、車両１に搭載されて、車両１の現在位置を表示し、車両１の走行経路を案内する装置である。ここで、ナビゲーション装置１０は、動的に取得される情報を効果的に提示することを特徴とする。なお、動的に取得される情報とは、車両１の外部から任意のタイミングで配信され、そのタイミングに応じてナビゲーション装置１０により取得される情報である。
【００２３】
図１に示すように、ナビゲーション装置１０は、文字情報取得部１１（取得部）、現在位置特定部（特定部）１２、文字情報格納部１３、走行状態判定部（判定部）１４、文字情報選択部（選択部）１５、文字情報提示部（提示部）１６を有する。これらの要素は、プログラムなどのソフトウェア、電子回路などのハードウェア、またはこれらの組合せとして実現される。
【００２４】
文字情報取得部１１は、車両周辺の施設Ｆ（施設の総称）に関する文字情報Ｔ（文字情報の総称）を取得する。文字情報取得部１１は、アンテナ（不図示）などを通じて、車両周辺の施設Ｆまたは車両周辺の情報センター（不図示）から配信される文字情報Ｔを受信する。文字情報Ｔは、施設Ｆの位置情報（緯度・経度）および文字情報Ｔの情報量（文字数、データ量など）と共に取得される。なお、文字情報Ｔは、画像情報などと共に取得されてもよい。
【００２５】
現在位置特定部１２は、車両１の現在位置Ｐを特定する。現在位置特定部１２は、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）センサ（不図示）の検出値などを用いて、車両１の現在位置Ｐ（緯度・経度）を特定する。
【００２６】
文字情報格納部１３は、動的に取得される文字情報Ｔを格納する。文字情報格納部１３は、文字情報Ｔと共に、位置情報、および文字情報Ｔの情報量をメモリ（不図示）などの記憶媒体に格納する。文字情報格納部１３は、複数の文字情報Ｔを情報量に応じて区分して格納する。なお、文字情報Ｔの情報量が取得されない場合、文字情報格納部１３は、取得された文字情報Ｔの情報量を算定して格納する。
【００２７】
走行状態判定部１４は、車両１の走行状態を判定する。走行状態判定部１４は、車輪センサ（不図示）の検出値などを用いて、車両１の走行状態、つまり車両１が停車中であるか、（低速または高速で）走行中であるかを判定する。
【００２８】
文字情報選択部１５は、文字情報Ｔの情報量に基づき提示する文字情報Ｔを車両１の走行状態に応じて選択する。文字情報選択部１５は、車両１が走行中である場合、車両１が停車中である場合よりも情報量の少ない文字情報Ｔを優先的に選択する。文字情報選択部１５は、提示する文字情報Ｔをさらに車両１の現在位置Ｐから施設Ｆまでの距離に応じて選択する。施設Ｆまでの距離は、車両１の現在位置Ｐおよび施設Ｆの位置情報から算定される。施設Ｆまでの距離は、車両１の現在位置Ｐから施設Ｆまでの最短経路距離として算定されることが好ましいが、直線距離として算定されてもよい。文字情報選択部１５は、車両１の現在位置Ｐからの距離が小さな施設Ｆの文字情報Ｔを優先的に選択する。
【００２９】
文字情報提示部１６は、選択される文字情報Ｔを提示する。文字情報提示部１６は、モニタ、スピーカ（いずれも不図示）などを通じて、文字情報Ｔを視覚的、聴覚的にユーザに提示する。
【００３０】
つぎに、図２から図８を参照して、ナビゲーション装置１０の動作について説明する。
【００３１】
図２は、ナビゲーション装置１０による文字情報Ｔの格納処理を示している。ナビゲーション装置１０は、図２に示す格納処理を処理周期で繰返し実行する。
【００３２】
図２に示すように、文字情報取得部１１は、車両周辺の施設Ｆに関する文字情報Ｔの取得を確認する（ステップＳ１１）。文字情報Ｔは、施設Ｆの位置情報および文字情報Ｔの情報量と共に取得される。
【００３３】
文字情報Ｔの取得を確認すると、文字情報格納部１３は、文字情報Ｔの情報量に応じて、文字情報Ｔを長文情報と短文情報に区分する（ステップＳ１２）。情報量による区分は、例えば、文字情報Ｔの情報量を設定閾値と比較し、比較結果に応じて異なるフラグ情報を設定することで行われる。なお、情報量による区分は、短文情報、中文情報、長文情報として３つの区分で行われてもよい。
【００３４】
文字情報格納部１３は、文字情報Ｔを施設Ｆの位置情報および文字情報Ｔの情報量と共に格納する（ステップＳ１３）。文字情報格納部１３には、車両１の移動に従って、車両１の現在位置Ｐ周辺の施設Ｆに関する文字情報Ｔが次々と格納される。なお、文字情報Ｔは、車両１の現在位置Ｐから施設Ｆまでの距離が設定閾値を超えると消去されてもよい。
【００３５】
図３は、文字情報Ｔの格納例を示している。図３では、５つの施設Ｆ１〜Ｆ５に関する文字情報Ｔ１〜Ｔ５が施設Ｆの位置情報および文字情報Ｔの情報量と共に格納されている。文字情報Ｔ１〜Ｔ５のうち、文字情報Ｔ２、Ｔ４が短文情報（例えば２０文字未満の文字情報Ｔ）に区分され、文字情報Ｔ１、Ｔ３、Ｔ５が長文情報（例えば２０文字以上の文字情報Ｔ）に区分されている。
【００３６】
図４は、ナビゲーション装置１０による文字情報Ｔの提示処理を示している。ナビゲーション装置１０は、図４に示す提示処理を処理周期で繰返し実行する。
【００３７】
現在位置特定部１２は、車両１の移動に伴って変化する車両１の現在位置Ｐを特定する（ステップＳ２１）。走行状態判定部１４は、車両１の走行状態として、車両１が停車中であるかを判定する（ステップＳ２２）。
【００３８】
車両１が停車中である場合（ステップＳ２２でＹｅｓの場合）、文字情報選択部１５は、まず、文字情報格納部１３に格納されている文字情報Ｔのうち、短文情報および長文情報に区分される文字情報Ｔを選択する（ステップＳ２３）。つぎに、文字情報選択部１５は、選択された文字情報Ｔのそれぞれについて、車両１の現在位置Ｐから施設Ｆまでの距離を算定する（ステップＳ２４）。そして、文字情報選択部１５は、選択された文字情報Ｔを、施設Ｆまでの距離が小さい文字情報Ｔから順に選択する（ステップＳ２５）。
【００３９】
図５は、停車中における文字情報Ｔの選択例を示している。図５に示すように、文字情報Ｔ１〜Ｔ５のうち、短文情報および長文情報に区分される文字情報Ｔ１〜Ｔ５が選択された後、施設Ｆ１〜Ｆ５までの距離が小さい順、つまり文字情報Ｔ３、Ｔ４、Ｔ５、Ｔ１、Ｔ２の順に選択される。
【００４０】
一方、車両１が走行中である場合（ステップＳ２２でＮｏの場合）、まず、文字情報選択部１５は、文字情報格納部１３に格納されている文字情報Ｔのうち、短文情報に区分される文字情報Ｔを選択する（ステップＳ２６）。つぎに、文字情報選択部１５は、選択された文字情報Ｔのそれぞれについて、車両１の現在位置Ｐから施設Ｆまでの距離を算定する（ステップＳ２４）。そして、文字情報選択部１５は、選択された文字情報Ｔを、施設Ｆまでの距離が小さい文字情報Ｔから順に選択する（ステップＳ２５）。
【００４１】
一方、図６は、走行中における文字情報Ｔの選択例を示している。図６に示すように、文字情報Ｔ１〜Ｔ５のうち、短文情報に区分される文字情報Ｔ２、Ｔ４が選択された後、施設Ｆ１〜Ｆ５までの距離が小さい順、つまり文字情報Ｔ４、Ｔ２の順に選択される。
【００４２】
なお、車両１の移動に従って施設Ｆまでの距離が変化するので、選択される文字情報Ｔも車両１の移動に従って変化する。また、選択の対象となる文字情報Ｔが全て選択された場合、選択の対象となる文字情報Ｔが施設Ｆまでの距離に従って再び選択されてもよい。
【００４３】
ステップＳ２５で、文字情報Ｔが順に選択されると、文字情報提示部１６は、選択の順に従って文字情報Ｔを提示する（ステップＳ２７）。
【００４４】
図７は、停車中における文字情報Ｔの提示例を示している。図７に示すように、施設Ｆ１〜Ｆ５の文字情報Ｔ１〜Ｔ５は、施設Ｆまでの距離が小さい順、つまり文字情報Ｔ３、Ｔ４、Ｔ５、Ｔ１、Ｔ２の順で提示される。これにより、車両１の現在位置Ｐからの距離が小さな施設Ｆの文字情報Ｔを優先的に選択することで、ユーザによる認識が必要となるタイミングで、情報を効果的に提示することができる。また、車両１が停車中である場合、情報量のいかんに係らず文字情報Ｔ（短文情報および長文情報）を選択することで、ユーザの認識力が低下しない（または多くの情報を認識できる）停車中に、多くの情報を提示することができる。
【００４５】
一方、図８は、走行中における文字情報Ｔの提示例を示している。図８に示すように、施設Ｆ２、Ｆ４の文字情報Ｔ２、Ｔ４は、施設Ｆまでの距離が小さい順、つまり文字情報Ｔ４、Ｔ２の順で提示される。これにより、車両１の現在位置Ｐからの距離が小さな施設Ｆの文字情報Ｔを優先的に選択することで、ユーザによる認識が必要となるタイミングで、情報を効果的に提示することができる。また、車両１が走行中である場合、情報量の少ない文字情報Ｔ（短文情報）を選択することで、ユーザの認識力が低下する走行中でも、情報を効果的に提示することができる。
【００４６】
なお、図７および図８では、文字情報Ｔがナビゲーションマップに重ねて順に表示されるが、文字情報Ｔは、ナビゲーションマップとは別の表示窓に順に表示されてもよい。また、文字情報Ｔは、施設Ｆまでの距離が小さいほど、長い時間に亘って表示されてもよく、繰返して表示されてもよい。また、文字情報Ｔは、表示される代わりに、音声出力されてもよい。
【００４７】
また、図２および図４では、文字情報Ｔの選択に際して、施設Ｆまでの距離を算定する場合が示されている。しかし、文字情報Ｔの格納に際して、文字情報Ｔのそれぞれについて、施設Ｆまでの距離が算定され、施設Ｆまでの距離に応じて、車両１から短距離、中距離、長距離の範囲にそれぞれ位置する施設Ｆに関する情報に区分して格納されてもよい。そして、文字情報Ｔの選択に際して、短距離、中距離、長距離に位置する施設Ｆに関する情報の順に文字情報Ｔが選択されてもよい。
【００４８】
また、文字情報Ｔの格納に際して、文字情報Ｔが短文情報、中文情報、長文情報のいずれかに区分されてもよい。そして、文字情報Ｔの選択に際して、車両１が停車中である場合、全ての文字情報Ｔが選択され、車両１が低速で走行中である場合、短文情報および中文情報に区分される文字情報Ｔが選択され、車両１が高速で走行中である場合、短文情報に区分される文字情報Ｔが選択されてもよい。
【００４９】
以上説明したように、本発明の実施形態に係るナビゲーション装置１０によれば、文字情報Ｔの情報量に基づき提示する文字情報Ｔが車両１の走行状態に応じて選択される。これにより、走行状態に応じて変化するユーザの認識力を考慮して適切な情報量の文字情報Ｔを選択することが可能となり、動的に取得される情報を効果的に提示することができる。
【００５０】
また、車両１が走行中である場合、情報量の少ない文字情報Ｔを優先的に選択することで、ユーザの認識力が低下する走行中でも、情報を効果的に提示することができる。
【００５１】
また、提示する文字情報Ｔを車両１の現在位置Ｐから施設Ｆまでの距離に応じて選択することで、走行状態に応じて変化するユーザの認識力を考慮しつつ、施設Ｆまでの距離に応じた適切なタイミングで文字情報Ｔを選択することが可能となり、情報を効果的に提示することができる。
【００５２】
また、車両１の現在位置Ｐからの距離が小さな施設Ｆの文字情報Ｔを優先的に選択することで、ユーザによる認識が必要となるタイミングで、情報を効果的に提示することができる。
【００５３】
また、本発明の実施形態に係るナビゲーション装置１０によれば、文字情報Ｔの情報量に基づき提示する文字情報Ｔが車両１の現在位置Ｐから施設Ｆまでの距離に応じて選択される。これにより、施設Ｆまでの距離に応じて変化する適切なタイミングを考慮して、適切な情報量の文字情報Ｔを選択することが可能となり、動的に取得される情報を効果的に提示することができる。
【００５４】
また、車両１の現在位置Ｐからの距離が小さな施設Ｆの文字情報Ｔを優先的に選択することで、ユーザによる認識が必要となるタイミングで、情報を効果的に提示することができる。
【００５５】
また、提示する文字情報Ｔを車両１の走行状態に応じて選択することで、施設Ｆまでの距離に応じて変化する適切なタイミングと共に、走行状態に応じて変化するユーザの認識力を考慮して、適切な情報量の文字情報Ｔを選択することが可能となり、情報を効果的に提示することができる。
【００５６】
また、車両１が走行中である場合、情報量の少ない文字情報Ｔを優先的に選択することで、ユーザの認識力が低下する走行中でも、ユーザによる認識が必要となるタイミングで、情報を効果的に提示することができる。
【００５７】
なお、前述した実施形態は、本発明に係るナビゲーション装置１０の好適な実施形態を説明したものであり、本発明に係るナビゲーション装置１０は、本実施形態に記載したものに限定されるものではない。本発明に係るナビゲーション装置１０は、各請求項に記載した発明の要旨を逸脱しない範囲で本実施形態に係るナビゲーション装置１０を変形し、または他のものに適用したものであってもよい。
【００５８】
また、本発明は、前述した方法に従って、動的に取得される情報を効果的に提示するためのプログラム、または当該プログラムを記憶しているコンピュータ読取可能な記録媒体にも同様に適用できる。
【００５９】
また、前述した実施形態では、文字情報Ｔが車両１の走行状態に応じて選択された後に、施設Ｆまでの距離に応じて優先的に選択される。しかし、文字情報Ｔは、施設Ｆまでの距離に応じて選択された後に、車両１の走行状態に応じて優先的に選択されてもよい。
【符号の説明】
【００６０】
１…車両、１０…ナビゲーション装置、１１…文字情報取得部、１２…現在位置特定部、１３…文字情報格納部、１４…走行状態判定部、１５…文字情報選択部、１６…文字情報提示部、Ｔ…文字情報、Ｆ…施設、Ｐ…現在位置。
【図１】
2013127423.tif 000003
【図２】
2013127423.tif 000004
【図３】
2013127423.tif 000005
【図４】
2013127423.tif 000006
【図５】
2013127423.tif 000007
【図６】
2013127423.tif 000008
【図７】
2013127423.tif 000009
【図８】
2013127423.tif 000010