(57)【要約】【課題】消費電力節減をさらに図ることのできるエレベーター装置の提供。【解決手段】建屋に形成される昇降路を昇降する乗りかご１、及びつり合いおもりを有するエレベーター装置において、乗りかご内に、利用者、及び管理者の少なくとも一方により操作され、省エネ運転モードへ切り替える省エネ運転切り替え信号を出力する切り替え手段（９）を設け、この切り替え手段の操作により、エレベーター運転中か待機中かにかかわらず、省エネ運転モードを継続するようにし、消費電力節減を図るようにしたものである。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
建屋に形成される昇降路を昇降するかご内操作盤を備えた乗りかご、及びつり合いおもりを有するエレベーター装置において、
前記乗りかご内に、利用者、及び管理者の少なくとも一方により操作され、省エネ運転モードへ切り替える省エネ運転切り替え信号を出力する切り替え手段を設けたことを特徴とするエレベーター装置。
【請求項２】
前記切り替え手段を、前記操作盤に設けられるスイッチボックス内に設け、管理者のみにより操作されるようにしたことを特徴とする請求項１記載のエレベーター装置。
【請求項３】
前記省エネ運転切り替え信号に応じて、昇降加速度、かご内照明の照度、釦照明の照度、ドア開閉加速度、アナウンスの音量、及び空調機の出力のうち少なくとも１つを所定量低下させることを特徴とする請求項１および２記載のエレベーター装置。
【請求項４】
前記省エネ運転切り替え信号の出力中、積載荷重を含む前記乗りかごの重量と前記つり合いおもりの重量との差が所定範囲内となったとき、前記昇降加速度を通常値に戻すことを特徴とする請求項３記載のエレベーター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、消費電力の節減を図る省エネ運転モードを備えたエレベーター装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
昨今、消費電力節減は様々な機器で取り組まれているが、エレベーター装置においては、従来、乗場又は乗りかごの釦操作が所定時間なされない状態のとき、乗りかごを昇降させる電動機を駆動する主回路部、及び乗りかごの運転を制御する制御回路部の電源を自動的に遮断する遮断回路と、乗場又は乗りかごの釦操作が行なわれたとき、主回路部及び制御回路部の電源を復帰させる復帰回路とを備え、利用状況に応じて自動的に省エネ運転モードになり、利用する必要が生じるまでは省エネ運転モードを維持させるものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−２１２９２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前述したものでは、エレベーターの利用者がいない待機中には省エネ運転モードとなるが、運転中には省エネ運転モードは維持されず、消費電力節減の効果が限定的であった。
【０００５】
本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、消費電力節減を確実に図ることのできるエレベーター装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本発明は、建屋に形成される昇降路を昇降する乗りかご、及びつり合いおもりを有するエレベーター装置において、前記乗りかご内に、利用者、及び管理者の少なくとも一方により操作され、省エネ運転モードへ切り替える省エネ運転切り替え信号を出力する切り替え手段を設けたことを特徴としている。
【０００７】
このように構成した本発明では、利用者、及び管理者の少なくとも一方が切り替え手段を操作すると、省エネ運転切り替え信号が出力され、エレベーター装置は省エネ運転モードへ切り替えられて、エレベーター運転中か待機中かにかかわらず、省エネ運転モードが継続される。これによって、消費電力節減を図ることができる。
【０００８】
また、本発明は、前記省エネ運転切り替え信号に応じて、昇降加速度、かご内照明の照度、釦照明の照度、ドア開閉加速度、アナウンスの音量、及び空調機の出力のうち少なくとも１つを所定量低下させることを特徴としている。
【０００９】
このように構成した本発明では、省エネ運転切り替え信号に応じて、昇降加速度、かご内照明の照度、釦照明の照度、ドア開閉加速度、アナウンスの音量、及び空調機の出力のうち少なくとも１つを所定量低下させ、エレベーター運転に掛かる消費電力を通常よりも低く抑え、確実に消費電力節減を図ることができる。
【００１０】
さらに、本発明は、前記省エネ運転切り替え信号の出力中、積載荷重を含む前記乗りかごの重量と前記つり合いおもりの重量との差が所定範囲内となったとき、前記昇降加速度を通常値に戻すことを特徴としている。
【００１１】
このように構成した本発明では、省エネ運転切り替え信号の出力中、積載荷重を含む乗りかごの重量とつり合いおもりの重量との差が所定範囲内となった場合、この状態ではそもそも乗りかご及びつり合いおもりを昇降させることに要する消費電力は小さくて済むので、昇降加速度を通常値に戻し、運転効率を上げる。この後、乗客等が増え、積載荷重を含む乗りかごの重量とつり合いおもりの重量との差が所定範囲外となった場合、昇降加速度を低下させ、消費電力の節減を図る。これによって、運転効率と省エネとのバランスをとることができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、エレベーター運転中か待機中かにかかわりなく、必要に応じて通常より低消費電力となる省エネ運転モードが継続され、これによって、消費電力の節減を図ることができる。したがって、電力コストを抑えることができると共に、電力需給が逼迫しているような状態でも、エレベーターの利用を中止せずに運転させることが可能となり、利用者の利便性を損なうことがない。また、省エネ運転切り替え信号の出力中、積載荷重を含む乗りかごの重量とつり合いおもりの重量との差が所定範囲内となった場合、昇降加速度を通常値に戻し、運転効率を上げることで、運転効率と省エネとのバランスをとることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明が適用されるエレベーター装置の全体概略図である。
【図２】図１に示す乗りかごのドア付近の正面図である。
【図３】本発明に係るエレベーター装置の一実施例を示す拡大正面図である。
【図４】本発明に係るエレベーター装置の他の実施例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係るエレベーター装置の実施例を図に基づき説明する。
【００１５】
エレベーター装置は、図１に示すように、乗りかご１及びつり合いおもり２が図示しないガイドレールに沿って昇降するように構成されており、乗りかご１及びつり合いおもり２は、巻き上げ機３を介して主ロープ４でつるべ式に懸垂され、建屋に形成される昇降路５内を昇降する。
【００１６】
乗りかご１は、図２に示すように、側面の壁板６ａ、前面の壁板６ｂ、図示しない後面の壁板、及び乗客が出入りするためのドア７から構成され、前面の壁板６ｂにはかご内操作盤８が設置される。１０はスイッチボックスである。
【００１７】
かご内操作盤８には、図３に示すように、利用者、及び管理者により操作され、省エネ運転モードへ切り替える省エネ運転切り替え信号を出力する切り替え手段、例えば、切り替え釦９が備えられている。省エネ運転モードに切り替わると、省エネ運転中であることを示すため、切り替え釦９が点灯するようになっている。なお、乗りかご１内の図示しない表示器により、省エネ運転中であることを表示するようにしてもよい。また、省エネ運転中に再度この切り替え釦９を押すことで通常運転に戻る。
【００１８】
省エネ運転切り替え信号に応じて、本実施例では、通常運転中に比べて、例えば、昇降加速度、かご内照明の照度、釦照明の照度、ドア開閉加速度、アナウンスの音量、及び空調機の出力を所定量低下させることで、消費電力を通常よりも低く抑える。また、省エネ運転切り替え信号の出力中、積載荷重を含む乗りかご１の重量とつり合いおもり２の重量との差が所定範囲内となったとき、昇降加速度を通常値に戻すようになっている。
【００１９】
本実施例にあっては、例えば、利用者が乗りかご１に乗り込んだ際、切り替え釦９を操作すると、省エネ運転切り替え信号が出力され、通常運転から省エネ運転モードへと切り替えられる。省エネ運転切り替え信号に応じて、通常運転中に比べて、昇降加速度、かご内照明の照度、釦照明の照度、ドア開閉加速度、アナウンスの音量、及び空調機の出力が所定量低下する。そして、この省エネ運転モードは、エレベーター運転中か待機中かにかかわりなく継続される。この後、省エネ運転モードとなっているエレベーター装置の乗りかご１に乗り込んだ他の利用者が、切り替え釦９を操作すると、省エネ運転切り替え信号が消勢され、通常運転となる。
【００２０】
また、省エネ運転モードとなっているとき、積載荷重を含む乗りかご１の重量とつり合いおもり２の重量との差が所定範囲内となると、この状態ではそもそも乗りかご１及びつり合いおもり２を昇降させることに要する消費電力は小さくて済むので、昇降加速度を通常値に戻し、運転効率を上げる。この後、省エネ運転モードとなっていると共に、昇降加速度が通常値になっている状態で、乗客や荷物が増え、積載荷重を含む乗りかご１の重量とつり合いおもり２の重量との差が所定範囲外となった場合、再び昇降加速度を低下させ、消費電力の節減を図る。
【００２１】
本実施例によれば、エレベーター運転中か待機中かにかかわりなく、必要に応じて通常より低消費電力となる省エネ運転モードが継続され、これによって、消費電力の節減を図ることができる。したがって、電力コストを抑えることができると共に、電力需給が逼迫しているような状態でも、エレベーターの利用を中止せずに運転させることが可能となり、利用者の利便性を損なうことがない。また、乗客が自ら切り替え釦９を操作できることで、エレベーターの運転効率が下がってもクレームとはなりにくい。さらに、省エネ運転切り替え信号の出力中、積載荷重を含む乗りかご１の重量とつり合いおもり２の重量との差が所定範囲内となった場合、昇降加速度を通常値に戻し、運転効率を上げることで、運転効率と省エネとのバランスをとることができる。
【００２２】
なお、前述した実施例では、省エネ運転切り替え信号に応じて、昇降加速度、かご内照明の照度、釦照明の照度、ドア開閉加速度、アナウンスの音量、及び空調機の出力を所定量低下させるようにしたが、本発明はこれに限らず、エレベーターの仕様や利用状況に応じて、省エネ運転切り替え信号に応じて出力を低下させる機器の対象を選択することができる。
【００２３】
ここで、図４に基づき本発明のエレベーター装置に係る他の実施例を説明する。なお、前述した図３に示すものと同等のものには同一符号が付してある。
【００２４】
他のエレベーター装置は、図４に示すように、かご内操作盤８の通常施錠されているスイッチボックス１０内に、建屋或いはエレベーターの管理者により操作され、省エネ運転モードへ切り替える省エネ運転切り替え信号を出力する切り替え手段、例えば切り替えスイッチ１１が備えられている。
【００２５】
前記他の実施例にあっては、スイッチボックス１０内に切り替えスイッチ１１を設けることから、エレベーターの通常の利用者は操作することができず、管理者のみが操作できる。この場合、乗りかご１内の図示しない表示器に、省エネ運転中であることを表示したり、乗りかご１内外に張り紙をしたりすることで、省エネ運転中であることを利用者に周知することができる。
【００２６】
前記他の実施例によれば、管理者が省エネ運転に切り替えることで運転効率が下がる点で利用者にとってはデメリットとなるが、管理者にとっては確実に消費電力の節減を図ることができ、電力コストを抑えることができる。また、管理者は、省エネに貢献していることをアピールできる点でメリットがあると共に、電力需要が逼迫している際にもエレベーターを休止せず運転を続けることができる点で利用者にもメリットがある。
【符号の説明】
【００２７】
１  乗りかご
２  つり合いおもり
３  巻き上げ機
４  主ロープ
５  昇降路
６ａ  前面の壁板
６ｂ  後面の壁板
７  ドア
８  かご内操作盤
９  切り替え釦（切り替え手段）
１０  スイッチボックス
１１  切り替えスイッチ（切り替え手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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