(57)【要約】      （修正有）【課題】車両用充電システムにおけるＩｎｂａｎｄ通信／ＰＬＣ通信相互接続装置に関し、簡易な構成で「Ｉｎｂａｎｄ通信」、「ＰＬＣ通信」、「ＣＰＬＴ信号による充電制御」の３つの通信を安定して実現可能とする。【解決手段】受信制御部は、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐを介して通信信号を検出する受信待ち受け状態にする。そして、インバンド通信信号を検出した場合には、ＳＷ−Ｉをオン、ＳＷ−Ｐをオフにして、モデム部１０３−２に車両１０１からのインバンド通信信号を受信させる。電力線通信信号を検出した場合には、ＳＷ−Ｉをオフ、ＳＷ−Ｐをオンにして、モデム部１０３−２に外部ネットワークからの電力線通信信号を受信させる。【選択図】図１
2013219722.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
充電スタンドと車両との間のコントロールパイロット信号を用いたインバンド通信および前記充電スタンドと外部ネットワークとの間の電力線通信を相互接続するＩｎｂａｎｄ通信／ＰＬＣ通信相互接続装置であって、
通信信号の変調および復調を行うモデム部と、
前記コントロールパイロット信号に重畳された前記通信信号を選択的に前記モデム部に接続する第１のスイッチ部と、前記電力線に重畳された前記通信信号を選択的に前記モデム部に接続する第２のスイッチ部とを含むカプラ部と、
前記第１のスイッチ部および第２のスイッチ部を介して前記通信信号を検出する受信待ち受け状態にし、前記インバンド通信の通信信号を検出した場合には、前記第１のスイッチ部をオン、前記第２のスイッチ部をオフにして、前記モデム部に前記車両からの前記インバンド通信の通信信号の受信処理を実行させ、前記電力線通信の通信信号を検出した場合には、前記第１のスイッチ部をオフ、前記第２のスイッチ部をオンにして、前記モデム部に前記外部ネットワークからの前記電力線通信の通信信号の受信処理を実行させる受信制御部と、
前記インバンド通信の通信信号を送信する場合には、前記第１のスイッチ部をオン、前記第２のスイッチ部をオフにし、前記モデム部に対してインバンド通信用送信信号レベルを設定して前記車両への前記インバンド通信の通信信号の送信処理を実行させ、前記電力線通信の通信信号を送信する場合には、前記第１のスイッチ部をオフ、前記第２のスイッチ部をオンにし、前記モデム部に対して電力線通信用送信信号レベルを設定して前記外部ネットワークへの前記電力線通信の通信信号の送信処理を実行させる送信制御部と、
をそれぞれ前記充電スタンド内に備えることを特徴とするＩｎｂａｎｄ通信／ＰＬＣ通信相互接続装置。
【請求項２】
前記カプラ部は、前記モデム部の２本の信号線に接続される一次巻線と、前記第１のスイッチ部の２本の信号線に接続される第１の二次巻線と、前記第２のスイッチ部の２本の信号線に接続される第２の二次巻線と、から成るトランスを更に備え、
前記第１のスイッチ部は、前記第１のスイッチ部の２本の信号線の少なくとも一方の信号線と接続されるカップリングコンデンサを介して前記コントロールパイロット信号の信号線または接地線に接続させ、
前記第２のスイッチ部は、前記第２のスイッチ部の２本の信号線の少なくとも一方の信号線と接続されるカップリングコンデンサを介して前記電力線のフェーズ線またはニュートラル線に接続させる、
ことを特徴とする請求項１に記載のＩｎｂａｎｄ通信／ＰＬＣ通信相互接続装置。
【請求項３】
前記受信制御部は、前記第１のスイッチ部および第２のスイッチ部を同時にオンして前記通信信号を検出する受信待ち受け状態にする、
ことを特徴とする請求項１または２のいずれかに記載のＩｎｂａｎｄ通信／ＰＬＣ通信相互接続装置。
【請求項４】
前記受信制御部は、前記第１のスイッチ部および第２のスイッチ部に対して一方をオン、他方をオフにする動作を定期的に交互に繰り返して、前記インバンド通信の通信信号の受信待ち受けと前記電力線通信の通信信号の受信待ち受けを交互にモニタリングする、
ことを特徴とする請求項１または２のいずれかに記載のＩｎｂａｎｄ通信／ＰＬＣ通信相互接続装置。
【請求項５】
前記受信制御部または前記送信制御部は、前記インバンド通信を行う期間および前記電力線通信を行う期間を相互に重ならないように設定して、前記第１のスイッチ部および第２のスイッチ部に対して一方をオン、他方をオフにする動作を前記各期間に合わせて交互に繰り返して、前記インバンド通信の通信信号の受信処理または送信処理と、前記電力線通信の通信信号の受信処理または送信処理を実行する、
ことを特徴とする請求項１または２のいずれかに記載のＩｎｂａｎｄ通信／ＰＬＣ通信相互接続装置。
【請求項６】
前記インバンド通信を行う期間および前記電力線通信を行う期間は、前記電力線の商用周波数に同期したタイミングである、
ことを特徴とする請求項５に記載のＩｎｂａｎｄ通信／ＰＬＣ通信相互接続装置。
【請求項７】
前記受信制御部または前記送信制御部をマスタ、車両側のインバンド通信システムおよび外部ネットワーク側の電力線通信システムをスレーブとして、前記受信制御部または前記送信制御部からポーリングで通信を行うことで、前記受信制御部または前記送信制御部で前記インバンド通信を行う期間および前記電力線通信を行う期間を把握し、該把握した期間に応じて前記第１のスイッチ部および第２のスイッチ部を制御する、
ことを特徴とする請求項１または２のいずれかに記載のＩｎｂａｎｄ通信／ＰＬＣ通信相互接続装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用充電システムにおけるＩｎｂａｎｄ通信／ＰＬＣ通信相互接続装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、プラグインハイブリット車、ＥＶ車（エレクトリックビークル：電気自動車）が急速に発展しており（以下、これらを総称して「車両」と呼ぶ）、車両の充電を行う充電スタンドの普及が見込まれる。このような環境下において、充電時に車両の認証、課金を行ったり、車両固有の情報（例えばバッテリの情報（ＳＯＣ））をユーザ端末に伝えるといったような、車両と充電スタンド間の相互通信のニーズが高まると予測される。
【０００３】
車両と充電スタンド間の通信媒体の候補の一つとして、充電制御信号を通信するためのＣＰＬＴ（Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｐｉｌｏｔ：コントロールパイロット）信号に通信信号を重畳する、インバンド（以下「Ｉｎｂａｎｄ」と呼ぶ）通信方式が挙げられる。
【０００４】
ＣＰＬＴ信号の通信回路構成は規格化されており、ＩＥＣ（国際電気標準会議）、ＳＡＥ（米国自動車技術者協会）等に記載されている。またＩｎｂａｎｄ通信システムの構成も規格化が検討されており、ＩＥＣ−ＩＳＯ（国際標準化機構）１５１１８等で規格化が進んでいる。ここで、ＩＥＣ１５１１８は、車両と充電スタンド間のＩｎｂａｎｄ通信を定義したものである。充電スタンドより外側（ネットワーク側）との通信媒体については定義されていない。
【０００５】
充電スタンドと充電スタンドより外側（ネットワーク側）との間の通信媒体としては、電力線ケーブル上の電力信号に通信信号を重畳するＰＬＣ（Ｐｏｗｅｒ  Ｌｉｎｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ：電力線通信）通信方式が候補として挙げられる。
【０００６】
ここで課題として、充電スタンド−車両間のＩｎｂａｎｄ通信と、充電スタンド−外部ネットワーク間のＰＬＣ方式とを相互接続して車両−外部ネットワーク間の通信を可能にするためには、充電スタンドにＩｎｂａｎｄ通信システムとＰＬＣ通信システムの２つを備えなければならず、充電スタンドのコストアップを招いてしまうという問題点を有していた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１０−００４６７４号公報
【特許文献２】特開２０１０−０９３８９１号公報
【特許文献３】特開２０１０−２８８３１７号公報
【特許文献４】特開２００７−１５９３５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、簡易な構成で、Ｉｎｂａｎｄ通信、ＰＬＣ通信、および両者の相互接続を可能とし、「Ｉｎｂａｎｄ通信」、「ＰＬＣ通信」、「ＣＰＬＴ信号による充電制御」の３つの通信を安定して実現可能とすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、充電スタンドと車両との間のコントロールパイロット信号を用いたインバンド通信および充電スタンドと外部ネットワークとの間の電力線通信を相互接続するＩｎｂａｎｄ通信／ＰＬＣ通信相互接続装置であって、通信信号の変調および復調を行うモデム部と、コントロールパイロット信号に重畳された通信信号を選択的にモデム部に接続する第１のスイッチ部と、電力線に重畳された通信信号を選択的にモデム部に接続する第２のスイッチ部とを含むカプラ部と、第１のスイッチ部および第２のスイッチ部を介して通信信号を検出する受信待ち受け状態にし、インバンド通信の通信信号を検出した場合には、第１のスイッチ部をオン、第２のスイッチ部をオフにして、モデム部に車両からのインバンド通信の通信信号の受信処理を実行させ、電力線通信の通信信号を検出した場合には、第１のスイッチ部をオフ、第２のスイッチ部をオンにして、モデム部に外部ネットワークからの電力線通信の通信信号の受信処理を実行させる受信制御部と、インバンド通信の通信信号を送信する場合には、第１のスイッチ部をオン、第２のスイッチ部をオフにし、モデム部に対してインバンド通信用送信信号レベルを設定して車両へのインバンド通信の通信信号の送信処理を実行させ、電力線通信の通信信号を送信する場合には、第１のスイッチ部をオフ、第２のスイッチ部をオンにし、モデム部に対して電力線通信用送信信号レベルを設定して外部ネットワークへの電力線通信の通信信号の送信処理を実行させる送信制御部とを、それぞれ充電スタンド内に備える。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、簡易な構成（システム１つ）で、Ｉｎｂａｎｄ通信、ＰＬＣ通信、および両者の相互接続が可能になる。
また本発明によれば、「インバンド通信（Ｉｎｂａｎｄ通信）」、「ＰＬＣ通信」、「ＣＰＬＴ信号による充電制御」の３つの通信を安定して実現することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本実施形態のシステム構成図である。
【図２】Ｉｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システムのブロック図である。
【図３】Ｉｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システムの制御部内の受信制御部の制御動作を示すフローチャートである。
【図４】Ｉｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システムの制御部内の送信制御部の制御動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明を実施するための形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は、本実施形態のシステム構成図である。
本実施形態は、充電スタンド１０２の充電ケーブルのコネクタ１０６をプラグインハイブリット車（もしくはＥＶ車）等である車両１０１側の特には図示しないインレットに嵌合させることにより、車両１０１内のバッテリ１１３に充電を行わせるものである。充電ケーブルは、特には図示しない系統電力に接続された電力線１０９と、ＣＰＬＴ（コントロールパイロット）信号およびＣＰＬＴ信号上のインバンド通信（以下「Ｉｎｂａｎｄ通信」と呼ぶ）を行うＣＰＬＴ線（信号線、接地線）１０８を含む。特には図示しない系統電力に接続される電力線１０９は、充電の開始／停止を遮断制御するＡＣリレー１０７から、コネクタ１０６および車両側のインレットを介して車両１０１内の充電器１１２に接続される。ＣＰＬＴ線１０８は、接地線側が接地されるとともに、信号線側が、充電スタンド１０２内のＣＰＬＴ出力／検出回路１１０と車両１０１内のＣＰＬＴ検出回路１１１に接続される。充電スタンド１０２は、充電期間中にＣＰＬＴ出力／検出回路１１０から充電を指示するＣＰＬＴ信号を出力する。このＣＰＬＴ信号が車両１０１内のＣＰＬＴ検出回路１１１によって検出されることによって、充電器１１２に充電指示が出され、充電器１１２が電力線１０９からバッテリ１１３への充電を開始する。
【００１３】
充電時に車両の認証、課金を行ったり、車両固有の情報（例えばバッテリの情報（ＳＯＣ））をユーザ端末に伝える等の動作は、車両１０１内のＩｎｂａｎｄ通信システム１０４と充電スタンド１０２内のＩｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３との間で通信信号をやりとりすることにより実施される。さらに、充電スタンド１０２内のＩｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３と外部ネットワーク側のＰＬＣ通信システム１０５との間で通信信号がやりとりされることにより、例えばインターネットのサーバとの間で各種情報が通信される。
【００１４】
この場合、車両１０１内のＩｎｂａｎｄ通信システム１０４と充電スタンド１０２のＩｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３は、充電ケーブル内のＣＰＬＴ線１０８を使って、通信信号のＩｎｂａｎｄ通信を実施する。例えば、車両１０１から充電スタンド１０２に通信信号が送信されるときは、車両１０１内のＩｎｂａｎｄ通信システム１０４において、制御部１０４−１がモデム部１０４−２を制御することにより、モデム部１０４−２で変調された通信信号がカプラ部１０４−３からＣＰＬＴ線１０８に重畳される。この通信信号は、充電スタンド１０２内のＩｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３において、カプラ部１０３−３内のＩｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−Ｉ（第１のスイッチ部に対応する）を介して受信されてモデム部１０３−２で復調され、制御部１０３−１（受信制御部に対応する）で受信処理される。逆に、充電スタンド１０２から車両１０１に通信信号が送信されるときは、充電スタンド１０２内のＩｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３において、制御部１０３−１（送信制御部に対応する）がモデム部１０３−２を制御することにより、モデム部１０３−２で変調された通信信号がカプラ部１０３−３内のＩｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−Ｉを介して、ＣＰＬＴ線１０８に重畳される。この通信信号は、車両１０１内のＩｎｂａｎｄ通信システム１０４において、カプラ部１０４−３を介して受信されてモデム部１０４−２で復調され、制御部１０４−１で受信処理される。
【００１５】
一方、充電スタンド１０２内のＩｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３と外部ネットワークのＰＬＣ通信システム１０５は、電力線１０９を使って、通信信号の電力線通信（以下、「ＰＬＣ通信」と呼ぶ）を実施する。例えば、外部ネットワークから充電スタンド１０２に通信信号が送信されるときは、外部ネットワーク側のＰＬＣ通信システム１０５において、制御部１０５−１がモデム部１０５−２を制御することにより、モデム部１０５−２で変調された通信信号がカプラ部１０５−３から電力線１０９に重畳される。この通信信号は、充電スタンド１０２内のＩｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３において、カプラ部１０３−３内のＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐ（第２のスイッチ部に対応する）を介して受信されてモデム部１０３−２で復調され、制御部１０３−１（受信制御部に対応する）で受信処理される。逆に、充電スタンド１０２から外部ネットワーク側に通信信号が送信されるときは、充電スタンド１０２内のＩｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３において、制御部１０３−１（送信制御部に対応する）がモデム部１０３−２を制御することにより、モデム部１０３−２で変調された通信信号がカプラ部１０３−３内のＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐを介して、電力線１０９に重畳される。この通信信号は、外部ネットワーク側のＰＬＣ通信システム１０５において、カプラ部１０５−３を介して受信されてモデム部１０５−２で復調され、制御部１０５−１で受信処理される。
【００１６】
図２は、図１の充電スタンド１０２内のＩｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３のブロック図である。
前述したように、モデム部１０３−２は、車両１０１内のＩｎｂａｎｄ通信システム１０４または外部ネットワーク側のＰＬＣ通信システム１０５との間で通信される通信信号の変調および復調を共通に行う。
【００１７】
カプラ部１０３−３は、ＣＰＬＴ線１０８上のＣＰＬＴ信号に重畳された通信信号を選択的にモデム部１０３−２に接続する第１のスイッチ部であるＩｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−Ｉを含む。また、電力線１０９上の電力信号に重畳された通信信号を選択的にモデム部１０３−２に接続する第２のスイッチ部であるＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐを含む。
【００１８】
制御部１０３−１は、受信制御部２０３と送信制御部２０４を備える。
受信制御部２０３は、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐを例えば同時にオンして通信信号を検出する受信待ち受け状態にする。そして、受信制御部２０３は、Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号を検出した場合には、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−Ｉをオン、ＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐをオフにして、モデム部１０３−２に車両１０１からのＩｎｂａｎｄ通信の通信信号の受信処理を実行させる。一方、受信制御部２０３は、ＰＬＣ通信の通信信号を検出した場合には、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−Ｉをオフ、ＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐをオンにして、モデム部１０３−２に外部ネットワーク側からのＰＬＣ通信の通信信号の受信処理を実行させる。
【００１９】
送信制御部２０４は、Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号を送信する場合には、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−Ｉをオン、ＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐをオフにし、モデム部１０３−２に対してＩｎｂａｎｄ通信用送信信号レベルを設定して、車両１０１へのＩｎｂａｎｄ通信の通信信号の送信処理を実行させる。一方、送信制御部２０４は、ＰＬＣ通信の通信信号を送信する場合には、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−Ｉをオフ、ＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐをオンにし、モデム部１０３−２に対してＰＬＣ通信用送信信号レベルを設定して外部ネットワーク側へのＰＬＣ通信の通信信号の送信処理を実行させる。
【００２０】
カプラ部１０３−３は、モデム部１０３−２の２本の信号線がそれぞれ一次巻線に接続され、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−Ｉの２本の信号線がそれぞれ第１の二次巻線に接続され、ＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐの２本の信号線がそれぞれ第２の二次巻線に接続されるトランス２０１をさらに備える。
【００２１】
そして、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−Ｉは、その２本の信号線をそれぞれカップリングコンデンサ群２０２内の第１および第２のカップリングコンデンサを介して、図１のＣＰＬＴ線１０８の信号線（図２中のＣＰＬＴ）および接地線（図２中のＥａｒｔｈ）にそれぞれ選択的に接続する第１および第２のスイッチ素子を備える。尚、第１と第２のカップリングコンデンサおよび第１と第２のスイッチ素子は少なくとも、それぞれ１つずつ備えていればよい。
【００２２】
また、ＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐは、その２本の信号線をそれぞれカップリングコンデンサ群２０２内の第３および第４のカップリングコンデンサを介して図１の電力線１０９のフェーズ線（図２中のＰｈａｓｅ）およびニュートラル線（図２中のＮｅｕｔｒａｌ）にそれぞれ選択的に接続する第３および第４のスイッチ素子を備える。尚、第３と第４のカップリングコンデンサおよび第３と第４のスイッチ素子は少なくとも、それぞれ１つずつ備えていればよい。
【００２３】
以上の本実施形態の構成により、充電スタンド１０２内のＩｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３は、カプラ部１０３−３内のＩｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐを使って、ＣＰＬＴ線１０８と電力線１０９を適宜切り替える。これにより、車両１０１とのＩｎｂａｎｄ通信および外部ネットワーク側とのＰＬＣ通信を実施することが可能となる。この場合、図２に示されるように、モデム部１０３−２および制御部１０３−１は、Ｉｎｂａｎｄ通信およびＰＬＣ通信において共通の構成とすることができる。また、カプラ部１０３−３はトランス２０１とスイッチ素子とカップリングコンデンサ群２０２による簡単な構成で実現できる。これにより、簡易な構成（Ｉｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３のシステム１つ）で、Ｉｎｂａｎｄ通信、ＰＬＣ通信、および両者の相互接続が可能になる。この結果、充電スタンド１０２の回路規模を削減することが可能となる。
【００２４】
また、車両１０１側とのＩｎｂａｎｄ通信と外部ネットワーク側とのＰＬＣ通信の中継を行う場合は、Ｉｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３で一方のデータを受信し、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐを切り替えて他方に送信することで、容易にブリッジ相互接続が可能となる。
【００２５】
さらに、図２の送信制御部２０４は、Ｉｎｂａｎｄ通信とＰＬＣ通信の実行時に、モデム部１０３−２に対して、それぞれ適切な送信信号レベルを設定することができる。例えば、ＰＬＣ通信に対しては、電力線１０９上の電力信号のノイズレベルに埋もれないよう、送信信号レベルを大きく設定できる。また、Ｉｎｂａｎｄ通信に対しては、ＣＰＬＴ出力／検出回路１１０とＣＰＬＴ検出回路１１１間のＣＰＬＴ信号による充電制御に影響が出ないように、送信信号レベルを小さく設定できる。このようにして、本実施形態では、「Ｉｎｂａｎｄ通信」、「ＰＬＣ通信」、「ＣＰＬＴ信号による充電制御」の３つの通信を安定して実現することが可能となる。
【００２６】
図３は、図１の構成を有する本実施形態による充電スタンド１０２内のＩｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３の制御部１０３−１内の、図２の受信制御部２０３の制御動作を示すフローチャートである。この制御動作は、制御部１０３−１内の特には図示しないＣＰＵ（中央演算処理装置）が特には図示しないメモリに記憶された制御プログラムを定期的に実行する動作として実現され、図２の受信制御部２０３の機能を実現する。以下、随時図１、図２、および図３を参照しながら説明する。
【００２７】
まず、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐが同時にオンされて、通信信号を検出する受信待ち受け状態にされる（ステップＳ３０１）。
次に、Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号（インバンド信号）が検出されたか否かが判定される（ステップＳ３０２）。
【００２８】
Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号が検出されてステップＳ３０２の判定がＹＥＳの場合には、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−Ｉがオン、ＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐがオフにされる（ステップＳ３０３）。そして、モデム部１０３−２にて、車両１０１からのＩｎｂａｎｄ通信の通信信号の受信処理が開始される。
【００２９】
その後、Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号の受信が完了したか否かが判定される（ステップＳ３０４）。
受信が完了しておらずステップＳ３０４の判定がＮＯならば、Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号の受信処理が続行される（ステップＳ３０４→Ｓ３０３の繰り返し処理）。
【００３０】
受信が完了しステップＳ３０４の判定がＹＥＳになると、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐがともにオンに戻されて、通信信号を検出する受信待ち受け状態にされ、今回の受信処理を終了する（ステップＳ３０４→Ｓ３０８）。
【００３１】
一方、Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号が検出されずステップＳ３０２の判定がＮＯの場合には、さらに、ＰＬＣ通信の通信信号（ＰＬＣ信号）が検出されたか否かが判定される（ステップＳ３０２→Ｓ３０５）。
【００３２】
ＰＬＣ通信の通信信号が検出されずステップＳ３０５の判定もＮＯの場合には、ステップＳ３０２の処理に戻り、ステップＳ３０２→Ｓ３０５→Ｓ３０２の待ち受け処理が繰り返し実行される。
【００３３】
ＰＬＣ通信の通信信号が検出されステップＳ３０５の判定がＹＥＳになった場合には、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−Ｉがオフ、ＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐがオンにされる（ステップＳ３０６）。そして、モデム部１０３−２にて、外部ネットワーク側からのＰＬＣ通信の通信信号の受信処理が開始される。
【００３４】
その後、ＰＬＣ通信の通信信号の受信が完了したか否かが判定される（ステップＳ３０７）。
受信が完了しておらずステップＳ３０７の判定がＮＯならば、ＰＬＣ通信の通信信号の受信処理が続行される（ステップＳ３０７→Ｓ３０６の繰り返し処理）。
【００３５】
受信が完了しステップＳ３０７の判定がＹＥＳになると、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐがともにオンに戻されて、通信信号を検出する受信待ち受け状態にされ、今回の受信処理を終了する（ステップＳ３０７→Ｓ３０８）。
【００３６】
図４は、図１の構成を有する本実施形態による充電スタンド１０２内のＩｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３の制御部１０３−１内の、図２の送信制御部２０４の制御動作を示すフローチャートである。この制御動作は、制御部１０３−１内の特には図示しないＣＰＵが特には図示しないメモリに記憶された制御プログラムを定期的に実行する動作として実現され、図２の送信制御部２０４の機能を実現する。以下、随時図１、図２、および図４を参照しながら説明する。
【００３７】
まず、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐが同時にオンされて、通信信号を検出する受信待ち受け状態にされる（ステップＳ４０１）。
次に、Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号（インバンド信号）の送信が指示されているか否かが判定される（ステップＳ４０２）。
【００３８】
Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号の送信が指示されてステップＳ４０２の判定がＹＥＳの場合には、モデム部１０３−２に対して、送信信号レベルがＩｎｂａｎｄ通信用（送信信号レベル：小）に調整される（ステップＳ４０３）。
【００３９】
次に、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−Ｉがオン、ＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐがオフにされる（ステップＳ４０４）。そして、モデム部１０３−２にて、車両１０１へのＩｎｂａｎｄ通信の通信信号の送信処理が開始される。
【００４０】
その後、Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号の送信が完了したか否かが判定される（ステップＳ４０５）。
送信が完了しておらずステップＳ４０５の判定がＮＯならば、Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号の送信処理が続行される（ステップＳ４０５→Ｓ４０４の繰り返し処理）。
【００４１】
送信が完了しステップＳ４０５の判定がＹＥＳになると、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐがともにオンに戻されて、通信信号を検出する受信待ち受け状態にされ、今回の送信処理を終了する（ステップＳ４０５→Ｓ４１０）。
【００４２】
一方、Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号の送信が指示されておらずステップＳ４０２の判定がＮＯの場合には、さらに、ＰＬＣ通信の通信信号（ＰＬＣ信号）の送信が指示されているか否かが判定される（ステップＳ４０２→Ｓ４０６）。
【００４３】
ＰＬＣ通信の通信信号の送信が指示されておらずステップＳ４０６の判定もＮＯの場合には、ステップＳ４０２の処理に戻り、ステップＳ４０２→Ｓ４０６→Ｓ４０２の待ち受け処理が繰り返し実行される。
【００４４】
ＰＬＣ通信の通信信号の送信が指示されステップＳ４０６の判定がＹＥＳになった場合には、モデム部１０３−２に対して、送信信号レベルがＰＬＣ通信用（送信信号レベル：大）に調整される（ステップＳ４０７）。
【００４５】
次に、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−Ｉがオフ、ＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐがオンにされる（ステップＳ４０８）。そして、モデム部１０３−２にて、外部ネットワーク側へのＰＬＣ通信の通信信号の送信処理が開始される。
【００４６】
その後、ＰＬＣ通信の通信信号の送信が完了したか否かが判定される（ステップＳ４０９）。
送信が完了しておらずステップＳ４０９の判定がＮＯならば、ＰＬＣ通信の通信信号の送信処理が続行される（ステップＳ４０９→Ｓ４０７の繰り返し処理）。
【００４７】
送信が完了しステップＳ４０９の判定がＹＥＳになると、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐがともにオンに戻されて、通信信号を検出する受信待ち受け状態にされ、今回の送信処理を終了する（ステップＳ４０９→Ｓ４１０）。
【００４８】
以上の制御動作により、充電スタンド１０２内のＩｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム１０３が、カプラ部１０３−３内のＩｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐを使って、ＣＰＬＴ線１０８と電力線１０９を適宜切り替えながら、車両１０１とのＩｎｂａｎｄ通信および外部ネットワーク側とのＰＬＣ通信を実施することが可能となる。
【００４９】
以上説明した実施形態においては、受信制御部２０３は、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐを同時にオンして通信信号を検出する受信待ち受け状態にした（図３のステップＳ３０１、図４のステップＳ４０１）。これに対して、受信制御部２０３は、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐに対して一方をオン、他方をオフにする動作を定期的に交互に繰り返して、Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号の受信待ち受けとＰＬＣ通信の通信信号の受信待ち受けを交互にモニタリングするように構成してもよい。
【００５０】
あるいは、受信制御部２０３または送信制御部２０４は、Ｉｎｂａｎｄ通信を行う期間およびＰＬＣ通信を行う期間を相互に重ならないように設定して、Ｉｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐに対して一方をオン、他方をオフにする動作を各期間に合わせて交互に繰り返して、Ｉｎｂａｎｄ通信の通信信号の受信処理または送信処理と、ＰＬＣ通信の通信信号の受信処理または送信処理を実行するように構成してもよい。
【００５１】
この場合、Ｉｎｂａｎｄ通信を行う期間およびＰＬＣ通信を行う期間は、図１の電力線１０９の商用周波数に同期したタイミングであってよい。
あるいは、受信制御部２０３または送信制御部２０４をマスタ、車両１０１側のＩｎｂａｎｄ通信システム１０４および外部ネットワーク側のＰＬＣ通信システム１０５をスレーブとして、受信制御部２０３または送信制御部２０４からポーリングで通信を行う。これにより、受信制御部２０３または送信制御部２０４でＩｎｂａｎｄ通信を行う期間およびＰＬＣ通信を行う期間を把握し、その把握した期間に応じてＩｎｂａｎｄ側スイッチＳＷ−ＩおよびＰＬＣ側スイッチＳＷ−Ｐを制御するように構成してもよい。
【符号の説明】
【００５２】
１０１  車両
１０２  充電スタンド
１０３  Ｉｎｂａｎｄ／ＰＬＣ通信システム
１０４  Ｉｎｂａｎｄ通信システム
１０５  ＰＬＣ通信システム
１０６  コネクタ
１０７  ＡＣリレー
１０８  ＣＰＬＴ線
１０９  電力線
１１０  ＣＰＬＴ出力／検出回路
１１１  ＣＰＬＴ検出回路
１１２  充電器
１１３  バッテリ
１０３−１、１０４−１、１０５−１  制御部
１０３−２、１０４−２、１０５−２  モデム
１０３−３、１０４−３、１０５−３  カプラ部
２０１  トランス
２０２  カップリングコンデンサ群
２０３  受信制御部
２０４  送信制御部
ＳＷ−Ｉ  Ｉｎｂａｎｄ側スイッチ
ＳＷ−Ｐ  ＰＬＣ側スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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