(57)【要約】【課題】取付孔への挿入力の小さいクリップを提供する。【解決手段】実施形態にかかるクリップは、被取付部材に、取付部材を取り付けるクリップであって、前記取付部材を係止する係止部と、前記係止部の一方に設けられる係合構造部と、前記係止部の一方に設けられ、曲げ変形可能であって前記係止部の一方側で互いに交差する複数の脚体を有する脚部と、前記脚部において前記脚体が交差する交差部近傍に設けられ、前記係合構造部に係合可能に構成された被係合構造部と、を備え、前記交差部が前記係止部に近接し前記係合構造部と前記被係合構造部が係合する第１状態において、前記係合構造部と前記被係合構造部が第１方向において離間する第２状態よりも、前記第１方向と交差する第２方向における前記脚部の寸法が大きくなるように前記脚体が曲げ変形することを特徴とするクリップ。【選択図】図１
2013249861.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被取付部材に、取付部材を取り付けるクリップであって、
前記取付部材を係止する係止部と、
前記係止部の一方に設けられる係合構造部と、
前記係止部の一方に設けられ、曲げ変形可能であって前記係止部の一方側で互いに交差する複数の脚体を有する脚部と、
前記脚部の前記脚体が交差する交差部近傍に設けられ、前記係合構造部に係合可能に構成された被係合構造部と、
を備え、
前記交差部が前記係止部に近接し前記係合構造部と前記被係合構造部が係合する第１状態において、前記係合構造部と前記被係合構造部が第１方向において離間する第２状態よりも、前記第１方向と交差する第２方向における前記脚部の寸法が大きくなるように前記脚体が曲げ変形することを特徴とするクリップ。
【請求項２】
前記脚部は、前記係合構造を中心に相互に対向する部分に設けられる一対の脚体を有し、
前記脚体は前記係合構造側で前記係止部に対して揺動可能に連結する係止部連結部と、前記係止部連結部と前記交差部との間に位置し、前記係止部連結部側と前記交差部側とを屈曲可能に連結する曲げ部とを有し、
前記第２状態において、前記脚部の前記交差部より前記係止部側の部分と、前記交差部より先端側の部分との間で前記被取付部材を挟持することを特徴とする請求項１に記載のクリップ。
【請求項３】
被取付部材には前記脚部が挿入される取付孔が設けられ、
前記脚部には一対の脚体が設けられ、
前記被係合構造部は、前記係合構造部に係合する係合構造を有するとともに前記一対の脚体を連結し、
前記一対の脚体は、前記係止部と前記交差部との間において少なくとも２点で屈曲可能に構成され、前記係止部から相互離間距離が広がるように外側に傾斜して延びる第１部位と、内側に屈曲する屈曲部と、前記屈曲部から前記交差部に向かって相互離間距離が狭まるように内側に傾斜して延びる第２部位と、前記交差部からさらに先端側に向かって相互離間距離が広がるように傾斜して延びる第３部位と、をそれぞれ有し、
前記交差部と前記係止部とが第１方向に接離すると、前記交差部の前記係止部に対する相対移動に伴い前記脚体が曲げ変形可能であり、前記曲げ変形に伴い、前記交差部における前記脚体の交差角度が変化し、前記第２方向における前記屈曲部の相互離間距離及び一対の前記第３部位の先端部の相互離間距離が変化し、
前記脚部は、前記第２状態において前記取付孔に挿入可能であり、前記第１状態において一方の脚体における第３部位と他方の脚体における第２部位との間で前記被取付部材の前記取付孔周辺を挟持することにより前記被取付板を係止することを特徴とする請求項１または２に記載のクリップ。
【請求項４】
前記被係合構造部は、一対の前記脚体にそれぞれ連結して形成される一対の連結片と、
一対の前記連結片の間に、前記脚体に対して揺動可能に形成される主部と、
前記主部に形成され、前記係合構造部に係合可能である被係合構造と、を備え、前記一対の脚体を連結することを特徴とする請求項２に記載のクリップ。
【請求項５】
樹脂により一体成形されていることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のクリップ。
【請求項６】
前記脚体が、前記交差部に切欠部を有し、複数の前記脚体が前記切欠部で噛み合うように形成されていることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載のクリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、取付部材を被取付部材に取り付けるクリップに関する。
【背景技術】
【０００２】
取付部材と被取付部材を固定する方法として、クリップが知られている。例えば自動車においては、被取付部材である車体の外郭パネルに、取付部材であるトリムパネルを固定するのに用いられるトリムクリップが提案されている。
【０００３】
クリップを利用する方法では、まず取付部材にクリップを取り付ける。被取付部材には、クリップに対応した位置に取付孔が設けられている。この取付孔に取付部材ごとクリップを挿入することで、取付部材と被取付部材とを固定する（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
また、被取付部材に、クリップに対応する取付孔を有する別の部材を取り付ける方法も提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−８１４２２号公報
【特許文献２】特開２００５−１４５２２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述したクリップでは、次のような問題がある。すなわち、クリップは被取付部材に設けられた取付孔に挿入し、固定するための凸形状を有している。取付孔は、クリップの挿入力が大きくならないよう、クリップの凸形状に対応した形状である必要がある。このため、被取付部材や取付部材の加工方法が制限される問題があった。例えば、取付孔周縁部にバリが発生している場合（逆パンチ孔）、クリップの挿入力が上がるか、挿入ができない問題があった。
【０００７】
そこで本発明は、取付孔への挿入力の小さいクリップを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
実施形態に係るクリップは、被取付部材に、取付部材を取り付けるクリップであって、前記取付部材を係止する係止部と、前記係止部の一方に設けられる係合構造部と、前記係止部の一方に設けられ、曲げ変形可能であって前記係止部の一方側で互いに交差する複数の脚体を有する脚部と、前記脚部において前記脚体が交差する交差部近傍に設けられ、前記係合構造部に係合可能に構成された被係合構造部と、を備え、前記交差部が前記係止部に近接し前記係合構造部と前記被係合構造部が係合する第１状態において、前記係合構造部と前記被係合構造部が第１方向において離間する第２状態よりも、前記第１方向と交差する第２方向における前記脚部の寸法が大きくなるように前記脚体が曲げ変形することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、クリップの取付孔への挿入力を小さくすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るクリップ及び係止構造を示す斜視図。
【図２】同クリップの、第１状態を示す説明図。
【図３】同クリップの、第２状態を示す説明図。
【図４】同クリップを用いた、トリムパネルの外郭パネルへの取り付けを示す説明図。
【図５】本発明の第２の実施の形態に係るクリップを示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
図１は、本発明の第１の実施の形態に係るクリップ１０と、取付部材にクリップ１０を係止するための係止構造を示す斜視図である。なお、図１中Ｗ１は、後述する係合構造部３０と被係合構造部５０とが相互に近接、係合する第１方向、Ｗ２は、第１方向と直交し、後述する一対の屈曲部４４が相互に離間する第２方向を示している。また、図１中Ｎは、取付部材の一例であるトリムパネルを示している。
【００１２】
クリップ１０は係止部２０と、係止部２０に設けられた係合構造部３０と、係止部２０に設けられた脚部４０と、脚部４０に設けられた被係合構造部５０とを有している。また、クリップ１０は樹脂により一体成形されている。
【００１３】
係止部２０は、皿状形状の本体部２１と、本体部２１の皿状形状の上面側に形成された首部２２及び頭部２３と、本体部２１の下面側に形成された胴部２４とを有している。首部２２は円柱形状を有し、本体部２１に同軸的に形成されている。頭部２３は円柱形状を有し、首部２２に同軸的に形成されている。また、頭部２３の径は、首部２２の径より大きく形成されている。胴部２４は角柱形状を有し、本体部２１の下面から突出している。
【００１４】
係合構造部３０は胴部２４の下方に突出する相互に平行な一対の平行板３１と、平行板３１の先端側に形成された第１爪部３２とを有している。第１爪部３２は平行板３１上に、相互に向かい合う方向に突出して形成されている。
【００１５】
脚部４０は、係合構造部３０を中心に、胴部２４の対向する位置から延出する一対の脚体４１を有している。脚体４１は、胴部２４から下方に、薄肉部（係止部連結部）４２、第１部位４３、屈曲部（曲げ部）４４、第２部位４５、交差部４７、及び第３部位４６を有している。第１部位４３は平板形状を有し、その基端部と胴部２４とが、薄肉部４２を介して揺動可能に連結されている。第１部位４３は外側に傾斜しており、先端部に向かうに従い、もう一方の脚体４１の第１部位４３と離間するように延出している。第２部位４５は平板形状を有し、その基端部と第１部位４３の先端部とが、屈曲部４４を介して屈曲可能に連結されている。第２部位４５は内側に傾斜しており、先端部に向かうに従い、もう一方の脚体４１の第２部位４５と近接するように延出している。第３部位４６は平板形状を有し、第２部位４５の延出方向に連続して形成されている。すなわち、第３部位４６は、第２部位４５と同様の傾斜を有している。交差部４７は第２部位４５と第３部位４６の間に設けられ、もう一方の脚体４１の交差部４７と交差している。第３部位４６は交差部４７から先端に向かうに従い、相互に離間する方向に延出している。２つの脚体４１は、第２部位４５の交差部４７付近において被係合構造部５０を介して連結されている。すなわち、一対の脚体４１と被係合構造部５０とでリンク機構を形成している。
【００１６】
被係合構造部５０は、被係合構造５２を有する主部５１と、主部５１と第２部位４５との間に形成されている一対の連結片５３とを有している。連結片５３が変形することで、第２部位４５と主部５１とが揺動可能に形成されている。被係合構造５２は、主部５１の、係合構造部３０側に形成されており、一対の第２爪部５４を有している。第２爪部５４は相互に対向する方向に突出しており、係合構造部３０の第１爪部３２とが噛み合うことで、係合構造部３０と被係合構造部５０が係合する。
【００１７】
トリムパネルＮは、クリップ１０を保持するための係止構造Ｅを有している。係止構造Ｅは係止孔Ｄを有しており、この係止孔Ｄがクリップ１０の首部２２を保持することで、クリップ１０がトリムパネルＮに固定される。
【００１８】
図２は係合構造部３０と被係合構造部５０とが離間している第１状態、図３は係合構造部３０と被係合構造部５０とが係合している第２状態を示している。なお、図２及び図３中Ｓは被取付部材の一例である外郭パネルを示している。
【００１９】
クリップ１０は、図２に示すような第１状態から、薄肉部４２、屈曲部４４、及び連結片５３の曲げ変形により、図３に示すような第２状態に変形可能である。第１状態においては、第１方向Ｗ１において、係合構造部３０と被係合構造部５０とが離間している。第１状態から第２状態に変形するに従い、係合構造部３０と被係合構造部５０とが近接する。これに従い、第１部位４３が開いていき、第２方向における屈曲部４４の相互距離Ｌ３と、第３部位４６の先端部の相互距離Ｌ１が大きくなっていく。第２状態においては、係合構造部３０と被係合構造部５０とが係合した状態になる。
【００２０】
次に、クリップ１０を用いて取付部材を被取付部材に取り付ける手順について説明する。
【００２１】
図４は、クリップ１０の使用例として、自動車の外郭パネルＳにトリムパネルＮを取り付ける様子を示す説明図である。外郭パネルＳ及びトリムパネルＮには予め、相互固定をするのに十分な数のクリップ１０を取り付けるパンチ孔Ｋ及び係止部Ｅがそれぞれ設けられている。
【００２２】
はじめに、クリップ１０の係止部２０をトリムパネルＮの係止部Ｅに取り付ける。クリップ１０の頭部２３を、図１中矢印方向にスライドさせ、係止孔Ｄに首部２２を圧入し、固定する。
【００２３】
その後、クリップ１０をトリムパネルＮごと外郭パネルＳに取り付ける。
【００２４】
クリップ１０は第１状態において、第３部位４６の先端部の相互距離Ｌ１が、パンチ孔Ｋの径Ｌ２より小さくなっている。このため、第３部位４６をパンチ孔Ｋの周縁部に接触することなく挿入することができる。一方、屈曲部４４の相互距離Ｌ３は、パンチ孔Ｋの径Ｌ２より大きくなっている。このため、クリップ１０を挿入していくと、パンチ孔Ｋの周縁部と第２部位４５とが接触する。パンチ孔Ｋの周縁部から第２部位４５が押され、被係合構造部５０が第１方向Ｗ１に進み、係合構造部３０に近接していく。これに従い、屈曲部４４は第２方向Ｗ２に相互に離間し、相互距離Ｌ３が大きくなっていく。すなわち、脚部４０のＷ２方向の寸法が大きくなっていく。同様に、第３部位４６の先端部は第２方向Ｗ２に相互に離間し、相互距離Ｌ１が大きくなっていく。また、交差部４７において、一対の脚体４１の交差角度θが変化していく。
【００２５】
クリップ１０をパンチ孔Ｋに挿入していくと、係合構造部３０と被係合構造部５０とが係合し、図４に示す第２状態になる。第２状態では、第１爪部３２と、第２爪部５４とが噛み合っているため、係合が維持される。この状態では、第３部位４６の先端部の相互距離Ｌ１が、パンチ孔の径Ｌ２より大きくなっている。このため、クリップ１０がパンチ孔Ｋから外れるのを防ぐことができる。また、一方の脚体４１の第２部位４５と、他方の脚体４１の第３部位４６との間、及び、一方の脚体４１の第３部位４６と、他方の脚体４１の第２部位４５との間で、パンチ孔Ｋの周縁部を支持している。これにより、外郭パネルＳとトリムパネルＮを固定することができる。
【００２６】
本実施の形態に係るクリップ１０によれば、第３部位４６をパンチ孔Ｋに挿入し、脚部４０の変形によりパンチ孔Ｋの周縁部を支持することで、クリップ１０のパンチ孔Ｋへの挿入力を小さくすることができる。例えば、パンチ孔Ｋの周縁部にバリが発生している場合（逆パンチ孔）であっても、クリップ１０を容易に挿入し、固定することができる。
【００２７】
図５は、本発明の第２の実施の形態に係るクリップ１００を示している。なお、図５において、図１と同一機能部分には関連する記号を付し、共通する説明は省略する。
【００２８】
クリップ１００は、脚部１４０を有している。脚部１４０は一対の脚体１４１を有している。脚体１４１は、胴部１２４から下方に、薄肉部１４２、第１部位１４３、屈曲部１４４、第２部位１４５、交差部１４７、及び第３部位１４６を有している。交差部１４７には、切欠１４８が設けられ、対になっている脚体１４１が交差部１４７で噛み合うように形成されている。また、切欠１４８は、第２状態においても第２部位１４５や第３部位１４６が干渉しないように、十分な大きさを有している。
【００２９】
本実施の形態においても、第１の実施の形態に係るクリップ１０と同様の効果を得ることができる。
【００３０】
上述したように、本発明に係るクリップによれば、取付孔への挿入力を小さくすることが可能である。
【００３１】
なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形実施可能である。また、各部の具体的構成や材質等は上記実施形態に例示したものに限られるものではなく適宜変更可能である。
【００３２】
例えば、上述した例では、内装構造との固定に、内装構造側に形成された係止孔に固定する方法について説明したが、車体側のパンチ孔に固定する方法と同様の方法で固定する場合にも同様に適用できるのは勿論である。
【００３３】
また、上記実施形態の構成要件のうち一部を省略しても本発明を実現可能である。
【符号の説明】
【００３４】
１０，１００…クリップ、２０…係止部、２１…本体部、２２…首部、２３…頭部、２４、１２４…胴部、３０…係合構造部、４０，１４０…脚部、４１，１４１…脚体、４２，１４２…薄肉部、４３，１４３…第１部位、４４，１４４…屈曲部、４５，１４５…第２部位、４６，１４６…第３部位、４７，１４７…交差部、１４８…切欠、５０…被係合構造部、５１…主部、５２…被係合構造、５３…連結片、５４…爪部、Ｓ…外郭パネル（被取付部材）、Ｋ…パンチ孔、Ｎ…トリムパネル（取付部材）、Ｄ…係止孔、Ｅ…係止構造。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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