(57)【要約】【課題】ガスタービンエンジン中で回転可能なシャフトをシールするためのシールアセンブリを提供すること。【解決手段】シャフトは、シールのシャフト結合ポイントの前部と後部の両方に位置する、より大きいシャフト径の部分を含む。シールアセンブリは、第１の端部、第２の端部および複数のシール歯を備える第１の半環状セグメントを含み、第１および第２の端部はそれぞれ、重複ジョイントを含む。また、シールアセンブリは、第１の端部、第２の端部および複数のシール歯を備える第２の半環状セグメントを含み、第１および第２の端部はそれぞれ、重複ジョイントを含む。第２のセグメントの第１の端部は、第１のセグメントの第１の端部と結合され、第２のセグメントの第２の端部は、第１のセグメントの第２の端部と結合される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガスタービンエンジン中で回転可能なシャフトをシールするためのシールアセンブリであって、
前記回転可能なシャフトが、前記シールのシャフト結合ポイントの前部と後部の両方に位置する、より大きいシャフト径の部分を含み、前記シールアセンブリが、
第１の端部、第２の端部および複数のシール歯を含む第１の半環状セグメントであって、前記第１および第２の端部はそれぞれ、重複ジョイントを含む、第１の半環状セグメントと、
第１の端部、第２の端部および複数のシール歯を含む第２の半環状セグメントであって、前記第１および第２の端部はそれぞれ、重複ジョイントを含み、前記第２のセグメントの前記第１の端部は、前記第１のセグメントの前記第１の端部と結合され、前記第２のセグメントの前記第２の端部は、前記第１のセグメントの前記第２の端部と結合される、第２の半環状セグメントと
を備える、シールアセンブリ。
【請求項２】
第１のシャフトと結合されるシールであって、前記シャフトから分離可能であり、少なくとも２つのセグメントを含む、シールをさらに備え、
前記シールは、前記シャフトのどちらの端部にも隙間を設けることを必要とせずに、完成シャフトに取付け、または取外しが可能であり、
前記少なくとも２つのセグメントは、シール取付けポイントの両側で直径がより大きいシャフトを含むように、前記シャフトに前記シールを取り付けることを容易にし、それによって前記シャフトに対する前記シールの位置について多数の選択肢が設けられる、
請求項１記載のシールアセンブリ。
【請求項３】
ガスタービンエンジン中で回転可能なシャフトをシールするためのシールアセンブリであって、
前記シャフトが、前記シールのシャフト結合ポイントの前部と後部の両方に位置する、より大きいシャフト径の部分を含む、シールアセンブリにおいて、
第１の半円形状セグメントおよび第２の半円形状セグメントを備え、
前記第１のセグメントは、コネクタを有する第１の端部およびコネクタを有する第２の端部を含み、
前記第２のセグメントは、コネクタを有する第１の端部およびコネクタを有する第２の端部を含む、
シールアセンブリ。
【請求項４】
前記第１のセグメントおよび前記第２のセグメントは、嵌合コネクタが、共嵌合コネクタにより接合される重複ジョイントによって組み立てられ、
前記重複ジョイントによって、前記シールは輪状荷重を支えることが可能になる、
請求項３記載のシールアセンブリ。
【請求項５】
セグメントをさらに備え、各セグメントが複数のシール歯を含む、請求項４記載のシールアセンブリ。
【請求項６】
前記シールの主保持力が、シールとシャフトのショルダの間の締まり嵌めであり、前記第１のセグメントは、前記シャフトにおける軸方向および接線方向の補助保持力を可能にするショルダを含む、請求項５記載のシールアセンブリ。
【請求項７】
前記シャフトのまわりでの前記第１および第２のセグメントの組立てが、前記第１のセグメントと前記第２のセグメントの両方を所定の温度に加熱し、前記シャフトの側面から前記第１のセグメントを滑り込ませ、一方のセグメントの前記コネクタがそれぞれ、他方のセグメントにおけるコネクタの嵌合する片側と係合するように、前記第２のセグメントを軸方向に滑らせることによって達成される、請求項６記載のシールアセンブリ。
【請求項８】
温度が前記シャフトと等しくなることを許容することによって、前記第１および第２のセグメントと前記シャフトの間で生成される締まり嵌めがもたらされ、
前記第１および第２のセグメントは、それらの結合によって形成されるリングが輪状応力を支えることを可能にし、
前記第１および第２のセグメントは、スロット中に伸ばされる保持リングによって互いに固定され、
位置合わせピンが、前記第１のセグメントと前記第２のセグメントの間に配置される位置合わせオリフィス中に配置され、
前記保持リングが最後に取り付けられ、それによって前記位置合わせピンが固定される、
請求項７記載のシールアセンブリ。
【請求項９】
ガスタービンエンジン中で回転可能なシャフトをシールするためのシールアセンブリであって、
前記シャフトは、前記シールのシャフト結合ポイントの前部と後部の両方に位置する、より大きいシャフト径の部分を含み、
前記シールアセンブリは、第１の内側リングセグメント、第２の内側リングセグメント、第１の外側リングセグメントおよび第２の外側リングセグメントを備える、
シールアセンブリ。
【請求項１０】
前記第１の外側リングセグメントおよび前記第２の外側リングセグメントが、前記第１および第２の内側リングセグメントのまわりで互いに結合され、前記外側リングセグメントはそれぞれ、複数のシール歯を含む、請求項９記載のシールアセンブリ。
【請求項１１】
前記シールの主保持力が、前記シャフトに対する締まり嵌めによって達成され、軸方向の補助保持力が、前記シャフトのショルダのいずれかの側で前記シールの内径上の突起部によって達成される、請求項１０記載のシールアセンブリ。
【請求項１２】
接線方向の補助保持力が、前記シャフト上のキー溝と係合するタブによってもたらされ、
前記４つのリングセグメントが、前記セグメント間で２つの３６０度の継ぎ目に沿って結合され、
前記セグメントが、溶接およびろう付けの群から選択される固定方法によって結合される、
請求項１１記載のシールアセンブリ。
【請求項１３】
前記シャフトのまわりでの前記第１および第２のセグメントの最初の組立てが、
前記第１の内側リングセグメントと前記第２の内側リングセグメントの両方を加熱し、
側面から前記第１の内側リングセグメントを滑り込ませ、コネクタがコネクタの嵌合する片側と係合し、コネクタの対応するセットが、前記シールの他方の側面で同様に係合するように、前記第２の内側リングセグメントを軸方向に滑らす
ことによって達成され、
温度が前記シャフトと等しくなることを許容されたとき、締まりば嵌めが、前記第１および第２の内側リングセグメントと前記シャフトの間で生成され、前記セグメントが輪状応力を支えることができるようになる、
請求項１２記載のシールアセンブリ。
【請求項１４】
請求項１３記載の最初の組立てステップに続いて、
前記第１の外側リングセグメントおよび前記第２の外側リングセグメントである２つの１８０度のセグメントが、前記第１および第２の内側リングセグメントによって生成されるリングと結合され、
前記１８０度のセグメントは、所定の位置で溶接され、溶接ジョイントは、前記外側リングセグメントと前記内側リングセグメントの間で２つの３６０度の継ぎ目に沿って形成され、
シール歯が、前記セグメントの組立ておよび溶接の後、仕上げ機械加工され、それによって前記歯の位置合わせおよび先端逃げの要件が満たされることが保証される、
請求項１３記載のシールアセンブリ。
【請求項１５】
ガスタービンエンジン中で回転可能なシャフトをシールするためのシールアセンブリであって、
前記シャフトは、前記シールのシャフト結合ポイントの前部と後部の両方に位置する、より大きいシャフト径の部分を含み、
前記シールアセンブリは、複数の同一のセグメントを含む、
シールアセンブリ。
【請求項１６】
前記複数のセグメントが、蟻継手によって前記シャフトと接続された４つの同一のセグメントであり、各セグメントが複数のシール歯を含む、請求項１５記載のシールアセンブリ。
【請求項１７】
前記シャフトのまわりでの前記セグメントの組立てが、
前記シャフト中に形成される荷重スロットを貫通して前記セグメントを挿入し、
前記荷重スロットのまわりで前記セグメントを回転させ、すべてのセグメントが所定の位置に配置されるまで繰り返す
ことによって達成される、請求項１６記載のシールアセンブリ。
【請求項１８】
各セグメント中に位置するねじ穴を貫通するセットねじの取付けをさらに含む、請求項１７記載のシールアセンブリ。
【請求項１９】
前記セットねじは、前記シャフト中のディンプルと係合し、それによって補助保持力がもたらされる、請求項１８記載のシールアセンブリ。
【請求項２０】
各セグメントは、その上にその円弧長の中央５０％にわたって、蟻継圧力面が形成され、それによって前記荷重スロットのサイズを、それに対応して減少させることが可能になる、請求項１５記載のシールアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の分野は、一般にガスタービンに関し、より具体的にはガスタービンエンジン中でシャフト間をシールするためのシールアセンブリ用の方法およびシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
ガスタービンエンジン中で二次空気流を調整し、低速シャフトと高速シャフトの間に半径方向隙間を設けるために、ラビリンス（Labyrinth）シールが回転可能なシャフトに広く使用されている。一般に、より詳細には、シールは、一連の平行な歯を含み、それは、その歯を通り過ぎる流れを調整し、いずれもの過剰な油を取り込むことを容易にする。歯の先端は、２つのシャフト間に隙間を生成する。最新世代のエンジンは、強いがもろい材料から製作されるシャフトを含み、その材料は、エンジン動作の間、通常のシール歯では耐えられる摩擦に、耐えることができないようなものである。摩擦は、シャフト中に局所的な微小割れを引き起こす恐れがある。シャフトに不可欠な単一構成部分から製作されるシールは、材料または応力の懸念によるある状況下では、許容することができない場合がある。さらに、シールの前部と後部の両方に位置する、より大きいシャフト径の部分では、材料が連続したリング上にシールを実装することが妨げられる恐れがある。したがって、分離可能な、かつシャフトのトルク負荷の影響を受けないシールは、設計をより柔軟にし、修理および保守のためのコストをより低くすることになり、望ましい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】米国特許第８３７５７２６号公報
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
一態様では、ガスタービンエンジン中で回転可能なシャフトをシールするためのシールアセンブリであって、シャフトが、シールのシャフト結合ポイントの前部と後部の両方に位置する、より大きいシャフト径の部分を含む、シールアセンブリが提供される。シールアセンブリは、第１の端部、第２の端部および複数のシール歯を備える第１の半環状セグメントを含み、第１および第２の端部はそれぞれ、重複ジョイントを含む。また、シールアセンブリは、第１の端部、第２の端部および複数のシール歯を備える第２の半環状セグメントを含み、第１および第２の端部はそれぞれ、重複ジョイントを含む。第２のセグメントの第１の端部は、第１のセグメントの第１の端部と結合され、第２のセグメントの第２の端部は、第１のセグメントの第２の端部と結合される。
【図面の簡単な説明】
【０００５】
【図１】航空機を推進する上で使用される例示的ガスタービンエンジンアセンブリの横断面図である。
【図２】第１および第２のシャフトに関して図１に示す例示的シールを拡大した横断面図である。
【図３】本発明による例示的シールの斜視図である。
【図４】図３のライン４−４で取った第１のシャフト上のシールの横断面図である。
【図５】図３および図４に示すシールの２つのセグメントを接続する位置合わせピンの斜視図である。
【図６】本発明によるシールの代替実施形態の斜視図である。
【図７】図６のライン７−７で取った第１のシャフト上のシールの横断面図である。
【図８】本発明によるシールの代替実施形態の斜視図である。
【図９】図８のライン９−９で取った第１のシャフト上のシールの横断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００６】
次の詳細な記述では、シャフト間シールおよびそれを組み立てる方法を、例として、決して限定するものでなく示す。この本明細書によって、当業者が、本開示を作製し使用することをできるようにし、本明細書では、本開示を実施する最良の形態であると現在考えられているものを含む、本開示のいくつかの実施形態を述べる。本開示を好ましい実施形態に、すなわちシャフト間シールおよびそれを組み立てる方法に適用されるように、本明細書に述べる。しかし、本開示は、システムの広い範囲において、および様々な工業上および／または民生用途においてシャフトのシールに対して一般に適用されると企図される。
【０００７】
図１は、例示のガスタービンエンジン（ＧＴＥ：gas turbine engine）１０の横断面図である。ＧＴＥ１０は、ファンアセンブリ１２、ファンアセンブリ１２から下流で結合されるコアガスタービンエンジン部分１４およびコアガスタービンエンジン部分１４から下流で結合される低圧タービン１６を含む。例示の実施形態では、コアガスタービンエンジン部分１４は、多段式ブースタコンプレッサ１８、高圧コンプレッサ２０、燃焼器２２および高圧タービン２４を含む。また、ＧＴＥ１０は、吸入口２６および排気口２８を含む。例示の実施形態では、低圧タービン１６およびブースタコンプレッサ２０は、第１のドライブシャフト３０を介して互いに結合され、コンプレッサ１８および高圧タービン２４は、第２のドライブシャフト３２を介して互いに結合される。
【０００８】
動作の際、空気は、エンジン吸入口２６中に引き込まれて、ブースタコンプレッサ１８および高圧コンプレッサ２０によって圧縮される。圧縮空気は、燃焼器２２に送られ、そこで、それは、燃料と混合されて点火され、それによって高圧タービン２４および低圧タービン１６を通過する空気流を生成し、排気口２８から流出する。
【０００９】
図２は、図１に示すガスタービンエンジンを拡大した横断面図である。ＧＴＥ１０は、第１のシャフト３０と結合されるシール３４を含む。シール３４は、シャフト３０から分離可能であり、シャフトのどちらの端部にも隙間を必要とせずにシールを完成したシャフトに取り付ける、または取り外すことができるように、少なくとも２つのセグメントを含む。さらに、少なくとも２つのセグメントから製作されることによって、シャフトの直径がシール３４の取付けポイントの両側でより大きいときでさえ、シャフトにシール３４を取り付けることが容易になり、そのために、シール３４がシャフトに位置する場所には非常に高い柔軟性がもたらされる。シール３４は、必要に応じて、それぞれシャフト３０と同じ材料またはそれと異なる材料であるラビリンス歯の材料を含むことができる。シール３４は、シャフト３０と多くの方法で結合することができ、それらを以下に述べる。
【００１０】
図３は、本発明による例示のシール３４の斜視図である。シール３４は、第１の半円形状セグメント３００および第２の半円形状セグメント３０２を含む。第１のセグメント３００は、コネクタ３０４を有する第１の端部およびコネクタ３０６を有する第２の端部を含む。第２のセグメント３０２は、コネクタ３０８を有する第１の端部およびコネクタ３１０を有する第２の端部を含む。第１のセグメント３００および第２のセグメント３０２は、重複ジョイントによって、コネクタ３０４とコネクタ３０８、およびコネクタ３０６とコネクタ３１０を接合することによって組み立てられる。この重複ジョイントにより、シール３４は輪状荷重（hoop load）を支えることが可能になる。セグメント３００および３０２はそれぞれ、複数のシール歯３１２を含む。
【００１１】
図４は、図３のライン４−４で取ったシャフトと結合されるシール３４（図３に示す）の横断面図である。例示の実施形態では、シャフトは、（図１に示す）シャフト３０である。シール３４の主保持力は、シール３４とシャフト３０のショルダ４００との間の締まり嵌めである。第１のセグメント３００は、ショルダ４０２（図３に示す）を含み、それによって、シャフト３０における軸方向および接線方向の補助保持力が可能になる。
【００１２】
シャフト３０のまわりでの第１のセグメント３００および第２のセグメント３０２の組み立ては、第１のセグメント３００と第２のセグメント３０２の両方を所定の温度に加熱し、第１のセグメント３００をシャフト３０の側面から滑り込ませ、コネクタ３０８および３１０がそれぞれ、コネクタ３０４および３０６の嵌合する片側と係合するように、第２のセグメント３０２を軸方向に滑らせることによって、達成される。温度がシャフト３０と等しくなることを許容されたとき、締まり嵌めが、第１のセグメント３００および第２のセグメント３０２とシャフト３０の間で生成される。第１のセグメント３００および第２のセグメント３０２によって、それらが結合することによって形成されるリングが、輪状応力（hoop stress）を支えることをできるようになる。第１のセグメント３００と第２のセグメント３０２を互いに結合するために、保持リング４０４が、スロット４０６中に伸ばされる。さらに、図５を参照すると、位置合わせピン５００が、第１のセグメント３００と第２のセグメント３０２の間に形成される位置合わせオリフィス５０２中に配置される（図３および４に示す）。次いで、位置合わせピン５００は、保持リングによって止められ、この保持リングは、最後に取り付けられる。
【００１３】
図６は、本発明によるシール３４の代替実施形態の斜視図である。シール３４は、第１の内側リングセグメント６００、第２の内側リングセグメント６０２、第１の外側リングセグメント６０４および第２の外側リングセグメント６０６を含む。第１の内側リングセグメント６００および第２の内側リングセグメント６０２は、保持リングなしの図３〜図５に述べた第１のセグメント３００および第２のセグメント３０２に同様であり、同じようにシャフトと結合される。また、シール３４は、第１および第２の内側リングセグメント６００および６０２のまわりで一緒に結合される第１の外側リングセグメント６０４および第２の外側リングセグメント６０６を含む。外側リングセグメント６０４および６０６はそれぞれ、複数のシール歯６０８を含む。
【００１４】
図７は、図６のライン７−７で取ったシャフト３０（図１に示す）上のシール３４の横断面図である。シール３４の主保持力は、シャフト３０に対する締まり嵌めによって達成され、軸方向の補助保持力は、シャフト３０のショルダ７００のいずれかの側でシール３４の内径上の突起部７０１によって達成される。接線方向の補助保持力は、シャフト３０上のキー溝７０４と係合するタブ７０２によってもたらされる。４つのリングセグメント６００、６０２、６０４および６０６が、セグメント間の２つの３６０度の継ぎ目７０８に沿って結合される。セグメント６００、６０２、６０４および６０６は、溶接およびろう付けによって結合することができる。
【００１５】
シャフト３０のまわりでの第１のセグメント６００および第２の６０２の組立ては、第１の内側リングセグメント６００と第２の内側リングセグメント６０２の両方を加熱し、側面から第１の内側リングセグメント６００を滑り込ませ、コネクタ６１０がコネクタ６１２の嵌合する片側と係合し、別のセットのコネクタ（図示せず）がシール３４の他の側で係合するように、第２の内側リングセグメント６０２を軸方向に滑らせることによって、達成される。温度がシャフト３０と等しくなることを許容されたとき、締まり嵌めが第１および第２の内側リングセグメント６００および６０２とシャフト３０との間で生成されて、それによってセグメント６００および６０２が輪状応力を支えることができるようになる。この最初の組立てステップに続いて、２つの１８０度のセグメント、第１の外側リングセグメント６０４および第２の外側リングセグメント６０６は、第１および第２の内側リングセグメント６００および６０２によって生成されるリングと結合され、所定の位置で溶接される。溶接ジョイントは、外側リングセグメント６０４および６０６と内側リングセグメント６００および６０２の間で２つの３６０度の継ぎ目に沿って形成される。セグメント６００、６０２、６０４および６０６の組立ておよび溶接の後、シール歯６０８が、歯の位置合わせおよび先端逃げの要件を満足することが保証されるように、仕上げ機械加工される。
【００１６】
図８は、本発明によるシール３４の代替の実施形態の斜視図である。図９は、図８のライン９−９で取ったシャフト上の分離可能なシール３４の横断面図である。シール３４は、複数の同一のセグメント８００からなる。例示の実施形態では、シール３４は、４つの同一のセグメント８００を含む。セグメント８００は、蟻継手（dovetail joint）によってシャフト３０（図１に示す）と接続される。セグメント８００はそれぞれ、複数のシール歯８０２を含む。
【００１７】
セグメント８００は、荷重スロット８０４を貫通してシャフト３０中にそれらを挿入することによって、シャフト３０（図１に示す）のまわりで組み立てられる。次いで、セグメント８００は、すべてのセグメント８００が所定の位置に配置されるまで、荷重スロット８０４のまわりで回転する。各セグメント８００について、セットねじ（図示せず）が、各セグメント８００中に位置決めされるねじ穴８０６を貫通して取り付けられる。ねじは、シャフト３０中のディンプル９００と係合して補助保持力をもたらす。各セグメント８００は、その円弧長の中央５０％にわたって、蟻継圧力面だけを有し、それによって荷重スロット８０４のサイズをより小さくすることが可能になる。
【００１８】
本明細書に述べたシールアセンブリによって、分離可能なシールを、一体式の歯および／または一片のリングを使用することができないシャフトに取り付けることができるようになる。シールアセンブリは、３６０度のリングを設け、それは、取付けのためにどちらの端部にも隙間を必要とせずに、完成したシャフトに取り付けることができる。このアセンブリは、要求される仕様に依存して、様々な接続オプションを提供する。
【００１９】
本明細書に多くの発明の実施形態を述べ示してきたが、当業者は、機能を果たすために、および／または本明細書に述べた結果および／または利点の１つまたは複数を得るために、様々な他の手段および／または構造を容易に構想することになるはずであり、かかる変形形態および／または修正形態のそれぞれが、本明細書に述べた実施形態の発明の範囲内に含まれるものと見なされる。より概括的には、当業者は、本明細書に述べたすべてのパラメータ、寸法、材料および構成が例示的であることを意味するものであり、かつ実際のパラメータ、寸法、材料および／または構成は、発明の教示（複数可）がそれに使用される特定の用途（複数可）に依存することになることを容易に理解されよう。当業者は、本明細書に述べた具体的な発明の実施形態との多くの同等物を、たかが通常の実験を使用するだけで認識することになる、または確かめることが可能になるはずである。したがって、前述の実施形態は、例としてだけで提示するものであり、かつ添付の特許請求の範囲およびそれらと同等物の範囲内で、発明の実施形態は、具体的に述べ特許請求することとは異なるように実施することができることを理解すべきである。本開示の発明の実施形態は、本明細書に述べるそれぞれ個々の特徴、システム、物品、材料、キットおよび／または方法を対象とする。さらに、２つ以上のかかる特徴、システム、物品、材料、キットおよび／または方法のいずれもの組合せは、かかる特徴、システム、物品、材料、キットおよび／または方法が、互いに矛盾していない場合、本開示の発明の範囲内に含められる。
【００２０】
実施形態を開示するために、かつ、また当業者が、いずれもの装置またはシステムを製作し使用する、および組み込まれた方法を実施することを含む、装置および／または方法を実施することができるようにするために、最良の形態を含む例が使用されている。これらの例は、包括的とする、または開示した正確なステップおよび／または形態に本開示を限定することを意図せず、多くの修正形態および変形形態が上記の教示を考慮すると可能である。本明細書に述べた特徴は、いずれもの組合せで結合することができる。本明細書に述べた方法のステップは、物理的に可能ないずれもの順番で実施することができる。
【００２１】
本明細書で定義し使用したすべての定義は、辞書的な定義、参照によって援用される文献中の定義、および／または定義済の用語の通常の意味を支配するものと理解すべきである。数詞が無い場合は、明細書中および特許請求の範囲中で本明細書に使用するとき、明らかにその逆であると示されていない限り、「少なくとも１つの」を意味するものと理解すべきである。「および／または」は、明細書中および特許請求の範囲中で本明細書に使用するとき、「いずれかまたは両方の」であって、そのように結合される要素、すなわち、ある場合には結合して存在し、他の場合には離接的に存在する要素を意味するものと理解すべきである。
【００２２】
また、明らかにその逆であると示されていない限り、２つ以上のステップまたは行為を含む、本明細書に特許請求するいずれもの方法では、方法のステップまたは行為の順序は、方法のステップまたは行為が引用される順序に必ずしも限定されないことを理解すべきである。
【００２３】
特許請求の範囲では、さらにまた上記の明細書では、「備える」、「含む（」、「支える」、「有する」、「含有する」、「伴う」、「保持する」、「から構成される」などの句は、オープンエンド形式である、すなわち含んではいるが、限定されないことを意味するものと理解すべきである。移行句「から成る」および「から本質的に成る」だけはそれぞれ、クローズドまたはセミクローズド形式の句とするものとし、the United States Patent Office Manual of Patent Examining Procedures, Section 2111.03に述べられている通りとする。
【符号の説明】
【００２４】
１０  ガスタービンエンジン
１２  ファンアセンブリ
１４  コアガスタービンエンジン部分
１６  低圧タービン
１８  多段式ブースタコンプレッサ
２０  高圧コンプレッサ
２２  燃焼器
２４  高圧タービン
２６  吸入口
２８  排気口
３０  第１のドライブシャフト
３２  第２のドライブシャフト
３４  シール
３００  第１の半円形状セグメント
３０２  第２の半円形状セグメント
３０４  コネクタ
３０６  コネクタ
３０８  コネクタ
３１０  コネクタ
３１２  シール歯
４００  ショルダ
４０２  ショルダ
４０４  保持リング
４０６  スロット
５００  位置合わせピン
５０２  位置合わせオリフィス
６００  第１の内側リングセグメント
６０２  第２の内側リングセグメント
６０４  第１の外側リングセグメント
６０６  第２の外側リングセグメント
６０８  シール歯
６１０  コネクタ
６１２  コネクタ
７００  ショルダ
７０１  ショルダ
７０２  タブ
７０４  キー溝
７０８  ３６０度の継ぎ目
８００  セグメント
８０２  シール歯
８０４  荷重スロット
８０６  ねじ穴
９００  ディンプル
【図１】
2013231431.tif 000003
【図２】
2013231431.tif 000004
【図３】
2013231431.tif 000005
【図４】
2013231431.tif 000006
【図５】
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【図６】
2013231431.tif 000008
【図７】
2013231431.tif 000009
【図８】
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【図９】
2013231431.tif 000011