(57)【要約】【課題】新規な排気ダクトおよびその排気ダクトの製造方法を提供する。【解決手段】内側の金属壁(11)および外側の金属壁(12)を備えた燃焼機関用の排気ダクト(10)であり、内側の金属壁(11)と外側の金属壁(12)との間には繊維から成る断熱部(13)が位置決めされており、内側の金属壁(11)および外側の金属壁(12)は一体的な鋳造部品(14)によってもたらされており、断熱部(13)は連続ガラス繊維(15)によってもたらされている。【選択図】図1
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内側の金属壁(11)および外側の金属壁(12)を備えており、前記内側の金属壁(11)と前記外側の金属壁(12)との間には繊維から成る断熱部(13)が位置決めされている、燃焼機関用の、特に船舶のディーゼル燃焼機関のような大型ディーゼルエンジン用の排気ダクト(10)において、前記内側の金属壁(11)および前記外側の金属壁(12)が一体的な鋳造部品(14)によって構成されており、前記断熱部(13)が連続ガラス繊維(15)によって構成されていることを特徴とする排気ダクト。
【請求項２】
前記連続ガラス繊維(15)が、前記鋳造部品(14)の前記内側の金属壁(11)と前記外側の金属壁(12)との間の少なくとも1つの中空空間に収められていることを特徴とする請求項1に記載の排気ダクト。
【請求項３】
前記連続ガラス繊維(15)が、1つまたはそれぞれの前記中空空間に吹き込まれていることを特徴とする請求項2に記載の排気ダクト。
【請求項４】
前記排気ダクトが、1つの引込部(16)および2つの排出部(17，18)を備えたＴ字状の輪郭を有することを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の排気ダクト。
【請求項５】
前記排気ダクトが、1つの排出部(16)および2つの引込部(17，18)を備えたＴ字状の輪郭を有することを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の排気ダクト。
【請求項６】
前記内側の金属壁(11)および前記外側の金属壁(12)を備えた鋳造部品(14)を準備する段階と、前記鋳造部品(14)の前記内側の金属壁(11)と前記外側の金属壁(12)との間に断熱部(13)として連続ガラス繊維(15)を収める段階とを含む、請求項1から5のいずれか一項に記載の燃焼機関用の排気ダクトの製造方法。
【請求項７】
前記連続ガラス繊維(15)が、前記内側の金属壁(11)と前記外側の金属壁(12)との間の少なくとも1つの中空空間に収められることを特徴とする請求項6に記載の方法。
【請求項８】
前記連続ガラス繊維(15)が、1つまたはそれぞれの前記中空空間に吹き込まれることを特徴とする請求項7に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念に基づく排気ダクトに関する。さらに本発明は、燃焼機関用の排気ダクトの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１から燃焼機関用の排気ダクトが知られており、この排気ダクトは内側の金属管および外側の金属管を含んでおり、この内側の金属管と外側の金属管の間には断熱部が位置決めされている。特許文献１に基づく排気ダクトの、金属管の間に位置決めされた断熱部は、繊維から、より詳しくは不規則な金属繊維から成っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】独国特許出願公開第10 2009 052 834号明細書(DE 10 2009 052 834 A1)
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
これに基づき本発明の課題は、新規の排気ダクトおよびその排気ダクトの製造方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この課題は、請求項１に基づく排気ダクトによって解決される。本発明に従い、内側の金属壁および外側の金属壁は一体的な鋳造部品によってもたらされており、断熱部は連続ガラス繊維によってもたらされている。
【０００６】
本発明による排気ダクトでは、内側の金属壁および外側の金属壁が一体的な鋳造部品によってもたらされている。この鋳造部品の内側の金属壁と外側の金属壁の間には断熱部が位置決めされており、この断熱部は連続ガラス繊維によってもたらされている。このような排気ダクトは特に有利に製造することができる。
【０００７】
有利な一変形形態によれば、連続ガラス繊維は、内側の金属壁と外側の金属壁の間の少なくとも1つの中空空間に収められており、好ましくは吹き込まれている。内側の金属壁と外側の金属壁の間の1つまたはそれぞれの中空空間への連続ガラス繊維の吹込みは、製造技術的に特に有利である。
【０００８】
燃焼機関用の排気ダクトを製造するための本発明による方法は請求項6で規定されている。
【０００９】
本発明の好ましい変形形態は、従属請求項および以下の説明から明らかである。本発明の例示的実施形態を図面に基づいて詳しく説明するが、これに制限されるわけではない。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に基づく排気ダクトの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
図1は、燃焼機関用の排気ダクト10の好ましい例示的実施形態を示しており、排気ダクト10は、内側の金属壁11および外側の金属壁12を含んでいる。
【００１２】
内側の金属壁11は排気用の流路を画定している。外側の金属壁12は、排気ダクト10を外に向かって周囲に対して画定している。
【００１３】
本発明による排気ダクト10では、内側の金属壁11および外側の金属壁12が、鋳造プロセスにより製造される一体的な鋳造部品14によってもたらされている。
【００１４】
内側の金属壁11と外側の金属壁12との間には、繊維から成る断熱部13が位置決めされており、この断熱部13は連続ガラス繊維15によってもたらされている。
【００１５】
連続ガラス繊維15は、内側の金属壁11と外側の金属壁12との間に形成された少なくとも1つの中空空間に、特に吹込みによって収められている。内側の壁11と外側の壁12との間の1つまたはそれぞれの中空空間への連続ガラス繊維15の吹込みは特に有利であり、さらに、連続ガラス繊維15は任意の密度で、1つまたはそれぞれの中空空間に収めることができる。
【００１６】
図1に示した排気ダクト10は、排気用の1つの引込部16および排気用の2つの排出部17，18を備えた実質的にＴ字状の輪郭を有している。これとは違い、図1の排気ダクト10が排気用の2つの引込部および排気用の1つの排出部を備えることも可能であり、この場合、引込部が要素17および18であり、排出部が要素16である。
【００１７】
さらに本発明は、このような排気ダクト10の製造方法に関する。最初に、内側の金属壁11および外側の金属壁12を含む鋳造部品14を準備する。続いて連続ガラス繊維15を断熱部13として、鋳造部品14の内側の壁11と外側の壁12の間に収め、特に、内側の金属壁11と外側の金属壁12の間に形成された1つまたはそれぞれの中空空間に連続ガラス繊維15を吹き込むことによって収める。
【００１８】
したがって本発明による排気ダクト10は、二重壁の鋳造ダクト部材である。この鋳造ダクト部材はモノリシック部品として鋳造される。鋳造部品14のうち、排気流路を画定する内側の金属壁11と、鋳造部品14を外に向かって境界づける外側の金属壁12との間に形成された1つまたはそれぞれの中空空間には、断熱部として連続ガラス繊維15が任意の密度で収められている。
【００１９】
この排気ダクト10は、燃焼機関用の、特に船舶のディーゼル燃焼機関のような大型ディーゼルエンジン用の排気ダクトである。これに関し、鋳造部品14のうち、連続ガラス繊維15が任意の密度で収められる1つまたはそれぞれの中空空間の体積は、特に20,000〜30,000dm3の間の大きさである。
【符号の説明】
【００２０】
10  排気ダクト
11  内側の金属壁
12  外側の金属壁
13  断熱部
14  鋳造部品
15  連続ガラス繊維
16  引込部
17  排出部
18  排出部
【図１】
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