(57)【要約】【課題】外観性を向上できるとともに、包囲部材の組付性を向上できるヘッドレストおよびヘッドレストの組立方法を提供することを目的とする。【解決手段】底部４に一対の貫通孔５，５を有するヘッドレスト本体１と、貫通孔５，５に挿通される一対のヘッドレストピラー７，７と、貫通孔５，５に差し込まれるとともに、ヘッドレストピラー７，７を包囲する一対の包囲部材１０，１０と、を備えており、包囲部材１０，１０は、ヘッドレストピラー７，７が挿通される挿通孔１２，１２を有し、貫通孔５，５に対する挿通孔１２，１２の位置範囲は、ヘッドレストピラー７，７の間隔に対応して調整可能に設定されている。これにより、ヘッドレスト本体の底部側に目立つ隙間が生じにくくなるとともに、貫通孔に対して包囲部材を取り付けやすくなる。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
底部に、この底部を貫通する一対の貫通孔を有するヘッドレスト本体と、
前記一対の貫通孔に挿通されるとともに、前記ヘッドレスト本体の底部から下方に突出する一対のヘッドレストピラーと、
前記一対の貫通孔に差し込まれるとともに、前記ヘッドレストピラーを包囲する一対の包囲部材と、を備えており、
前記一対の包囲部材は、前記ヘッドレストピラーが挿通される挿通孔を有しており、
前記貫通孔に対する前記挿通孔の位置範囲は、前記一対のヘッドレストピラーの間隔に対応して調整可能に設定されていることを特徴とするヘッドレスト。
【請求項２】
前記貫通孔の左右の幅は、前記挿通孔の左右の幅よりも広く設定されており、
前記挿通孔は、この挿通孔の左右の中心位置が、前記貫通孔の左右の中心位置に対して左側または右側に片寄って配置されていることを特徴とする請求項１に記載のヘッドレスト。
【請求項３】
前記包囲部材は、前記挿通孔の周縁部から前記貫通孔に向かって突出するとともに前記ヘッドレストピラーの外周面に対向し、前記貫通孔に差し込まれるガイド部と、
前記ガイド部から離間した位置に、前記貫通孔に向かって突出するとともに前記ガイド部と共に前記貫通孔に差し込まれ、前記包囲部材を補強する補強壁と、を有することを特徴とする請求項１または２に記載のヘッドレスト。
【請求項４】
前記包囲部材は、前記ガイド部と前記補強壁とを連結する連結部を有しており、
前記ガイド部と前記補強壁との間には溝が形成されていることを特徴とする請求項３に記載のヘッドレスト。
【請求項５】
前記ヘッドレスト本体内に、このヘッドレスト本体を前記ヘッドレストピラーに対して前後移動させる可動機構が収容されており、
前記連結部は、前記包囲部材が前記貫通孔に差し込まれた時に、少なくとも前記挿通孔の前端側に配置されていることを特徴とする請求項４に記載のヘッドレスト。
【請求項６】
前記ガイド部は、平面視略円状または略長円状に形成されており、
前記連結部は、前記ガイド部の端部と前記補強壁の端部との間にそれぞれ設けられており、平面視円弧状に形成されていることを特徴とする請求項４または５に記載のヘッドレスト。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか一項に記載のヘッドレストの組立方法であって、
前記ヘッドレスト本体と前記ヘッドレストピラーとを連結する工程と、
前記一対の包囲部材を、前記一対の貫通孔に差し込みつつ、前記挿通孔の位置範囲を、前記一対のヘッドレストピラーの間隔に対応して調整する工程と、を含んでおり、
前記挿通孔の位置範囲を調整する際には、前記挿通孔の周縁部と前記ヘッドレストピラーとの隙間が小さくなるように調整することを特徴とするヘッドレストの組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シートに設けられるヘッドレストおよびヘッドレストの組立方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用シートのヘッドレストは、シート着座時における快適性の向上と、車両衝突時の頭部支持による安全性の向上等のために設けられている。このようなヘッドレストとしては、ヘッドレスト本体と、このヘッドレスト本体の底部から下方に突出し、シートバックの上部側に設けられた被差込部に差し込まれる一対のヘッドレストピラーと、を備えるものが広く知られている。
また、ヘッドレスト本体の底部には、ヘッドレストピラーが挿通される一対の孔が開けられている。そして、これら一対の孔には、孔の周縁部を綺麗に仕上げるとともに、孔を通過するヘッドレストピラーに極力近接して該ヘッドレストピラーを隙間なく包囲する包囲部材が取り付けられる場合がある（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−３４１６４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、一対のヘッドレストピラー間の間隔は、製品誤差等により広くなったり狭くなったりする場合がある。
ところが、このように一対のヘッドレストピラーの間隔に誤差が生じてしまうと、例えばヘッドレスト本体底部側に比較的目立つ隙間が生じてしまったり、ヘッドレスト本体底部の孔に対して包囲部材を取り付けにくくなってしまったりする場合があった。そこで、ヘッドレストピラーの製品誤差に柔軟に対応できる技術の開発が望まれていた。
【０００５】
本発明の課題は、外観性を向上できるとともに、包囲部材の組付性を向上できるヘッドレストおよびヘッドレストの組立方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以上の課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、底部に、この底部を貫通する一対の貫通孔を有するヘッドレスト本体と、
前記一対の貫通孔に挿通されるとともに、前記ヘッドレスト本体の底部から下方に突出する一対のヘッドレストピラーと、
前記一対の貫通孔に差し込まれるとともに、前記ヘッドレストピラーを包囲する一対の包囲部材と、を備えており、
前記一対の包囲部材は、前記ヘッドレストピラーが挿通される挿通孔を有しており、
前記貫通孔に対する前記挿通孔の位置範囲は、前記一対のヘッドレストピラーの間隔に対応して調整可能に設定されていることを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のヘッドレストにおいて、前記貫通孔の左右の幅は、前記挿通孔の左右の幅よりも広く設定されており、
前記挿通孔は、この挿通孔の左右の中心位置が、前記貫通孔の左右の中心位置に対して左側または右側に片寄って配置されていることを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載のヘッドレストにおいて、前記包囲部材は、前記挿通孔の周縁部から前記貫通孔に向かって突出するとともに前記ヘッドレストピラーの外周面に対向し、前記貫通孔に差し込まれるガイド部と、
前記ガイド部から離間した位置に、前記貫通孔に向かって突出するとともに前記ガイド部と共に前記貫通孔に差し込まれ、前記包囲部材を補強する補強壁と、を有することを特徴とする。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載のヘッドレストにおいて、前記包囲部材は、前記ガイド部と前記補強壁とを連結する連結部を有しており、
前記ガイド部と前記補強壁との間には溝が形成されていることを特徴とする。
【００１０】
請求項５に記載の発明は、請求項４に記載のヘッドレストにおいて、前記ヘッドレスト本体内に、このヘッドレスト本体を前記ヘッドレストピラーに対して前後移動させる可動機構が収容されており、
前記連結部は、前記包囲部材が前記貫通孔に差し込まれた時に、少なくとも前記挿通孔の前端側に配置されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項６に記載の発明は、請求項４または５に記載のヘッドレストにおいて、前記ガイド部は、平面視略円状または略長円状に形成されており、
前記連結部は、前記ガイド部の端部と前記補強壁の端部との間にそれぞれ設けられており、平面視円弧状に形成されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項７に記載の発明は、請求項１〜６のいずれか一項に記載のヘッドレストの組立方法であって、
前記ヘッドレスト本体と前記ヘッドレストピラーとを連結する工程と、
前記一対の包囲部材を、前記一対の貫通孔に差し込みつつ、前記挿通孔の位置範囲を、前記一対のヘッドレストピラーの間隔に対応して調整する工程と、を含んでおり、
前記挿通孔の位置範囲を調整する際には、前記挿通孔の周縁部と前記ヘッドレストピラーとの隙間が小さくなるように調整することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に記載の発明によれば、前記ヘッドレストピラーは、前記貫通孔および前記包囲部材の挿通孔の双方に挿通されることになる。さらに、前記貫通孔に対する前記挿通孔の位置範囲は、前記一対のヘッドレストピラーの間隔に対応して調整可能に設定されているので、例えば前記一対のヘッドレストピラーの間隔が製品誤差等により広くなったり狭くなったりした場合であっても、前記挿通孔の位置範囲を調整することによって、製品誤差等に柔軟に対応することができる。
これによって、前記ヘッドレスト本体の底部側に目立つ隙間が生じにくくなるので、外観性を向上できる。また、前記貫通孔に対して前記包囲部材を取り付けやすくなるので、前記包囲部材の組付性を向上できる。
【００１４】
請求項２に記載の発明によれば、前記一対の包囲部材を、前記挿通孔の左右の中心位置が、前記貫通孔の左右の中心位置よりも外側に片寄るようにして前記一対の貫通孔に差し込むことによって、前記一対のヘッドレストピラーの間隔が広い場合に対応できる。
さらに、前記一対の包囲部材を、前記挿通孔の左右の中心位置が、前記貫通孔の左右の中心位置よりも内側に片寄るようにして前記一対の貫通孔に差し込むことによって、前記一対のヘッドレストピラーの間隔が狭い場合に対応できる。
また、前記一対の包囲部材の左右を入れ替えたり、前記一対の包囲部材の前後が反対となるように水平に回転させたりして前記貫通孔に差し込むだけで、前記挿通孔の位置範囲を、前記一対のヘッドレストピラーの間隔に対応して調整できることになる。
【００１５】
請求項３に記載の発明によれば、前記ガイド部を前記ヘッドレストピラーの外周面に沿って摺動させながら、前記包囲部材を前記貫通孔に差し込むことができるので、前記包囲部材を前記貫通孔に差し込みやすくなる。
また、前記包囲部材は、前記補強壁を有するので、前記包囲部材の剛性を向上させることができる。
【００１６】
請求項４に記載の発明によれば、前記ガイド部と前記補強壁とが前記連結部によって連結されているので、前記ガイド部の剛性を向上できる。
また、前記ガイド部と前記補強壁との間には溝が形成されているので、前記ガイド部を前記溝側へと弾性変形させることができる。これによって、例えば前記ヘッドレストピラーが振動した際に、この振動を吸収することができるので、前記包囲部材の安定した取付状態を維持できる。
【００１７】
請求項５に記載の発明によれば、前記ヘッドレスト本体内に、このヘッドレスト本体を前記ヘッドレストピラーに対して前後移動させる可動機構が収容されているので、この可動機構を作用させることによって前記ヘッドレスト本体を、前記ヘッドレストピラーに対して前後移動させることができる。
さらに、前記連結部は、前記包囲部材が前記貫通孔に差し込まれた時に、少なくとも前記挿通孔の前端側に配置されているので、前記ヘッドレスト本体を前後移動させた際に、前記包囲部材のうち前記ヘッドレスト本体または前記ヘッドレストピラーと干渉する部分を補強することができる。
【００１８】
請求項６に記載の発明によれば、前記ガイド部も平面視略円状または略長円状に形成され、前記連結部も平面視円弧状に形成されているので、前記貫通孔に差し込まれる部分の角部を丸くすることができる。これによって、前記貫通孔に差し込まれる部分の小型化を図ることができ、延いては前記包囲部材の小型化を図ることができる。
【００１９】
請求項７に記載の発明によれば、前記挿通孔の位置範囲を調整する際に、前記挿通孔の周縁部と前記ヘッドレストピラーとの隙間が小さくなるように調整するので、例えば前記一対のヘッドレストピラーの間隔が製品誤差等により広くなったり狭くなったりした場合であっても、この製品誤差等に柔軟に対応することができる。
これによって、前記ヘッドレスト本体の底部側に目立つ隙間が生じにくくなるので、外観性を向上できる。また、前記貫通孔に対して前記包囲部材を取り付けやすくなるので、前記包囲部材の組付性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係るヘッドレストを示す斜視図である。
【図２】ヘッドレストピラーと可動機構とを示す斜視図である。
【図３】ヘッドレスト本体の動作状態を示す図である。
【図４】包囲部材を示す斜視図である。
【図５】一対のヘッドレストピラー間の間隔が狭い場合の包囲部材の取付状態の一例を示す図である。
【図６】一対のヘッドレストピラー間の間隔が広い場合の包囲部材の取付状態の一例を示す図である。
【図７】本発明に係るヘッドレストの組立方法の一工程を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
本実施の形態のヘッドレストは、図１〜図７に示すように、底部４に、この底部４を貫通する一対の貫通孔５，５を有するヘッドレスト本体１と、前記一対の貫通孔５，５に挿通されるとともに、前記ヘッドレスト本体１の底部４から下方に突出する一対のヘッドレストピラー７，７と、前記一対の貫通孔５，５に差し込まれるとともに、前記ヘッドレストピラー７，７を包囲する一対の包囲部材１０，１０と、を備える。
また、前記一対の包囲部材１０，１０は、前記ヘッドレストピラー７，７が挿通される挿通孔１２，１２を有しており、前記貫通孔５に対する前記挿通孔１２の位置範囲は、前記一対のヘッドレストピラー７，７の間隔に対応して調整可能に設定されている。
【００２２】
前記ヘッドレスト本体１は、乗員の頭部を受けるものであり、中空状に形成されている。そして、前記ヘッドレスト本体１は、クッションパッドとなるウレタン等の樹脂と一体化される。
また、前記ヘッドレスト本体１の内部には、図２および図３に示すように、ヘッドレスト本体１のヘッドレストピラー７，７に対する前後移動を可能とする可動機構６が収容されている。すなわち、ヘッドレスト本体１は、可動機構６をカバーしており、外部から可動機構６への荷重や衝撃を軽減したり、クッションパッドとなる樹脂が内部に浸入することを防いだりしている。
【００２３】
また、前記ヘッドレスト本体１は、前方に配置されて乗員の頭部を直接受けるとともに前記可動機構６を保持する前面部２と、前記前面部２によって保持された前記可動機構６を被覆する後面部３と、前後方向に分割されるとともに前記前面部２と前記後面部３とに対して、それぞれ一体形成される前記底部４と、を備える。
すなわち、前記ヘッドレスト本体１は、前記前面部２側と、前記後面部３側とに分割された構成となっている。また、前記底部４は、前記前面部２側が底部４ａとされ、前記後面部３側が底部４ｂとされている。
また、前記底部４ａ，４ｂを含む前記前面部２および前記後面部３は、周縁部が互いに噛み合うとともに嵌合するように構成されている。また、内部には、前記可動機構６を収容するための空間が形成される。
【００２４】
前記一対の貫通孔５，５は、図５〜図７に示すように、前記前面部２の底部４ａに二つの切欠部５ａ，５ａを形成し、前記後面部３の底部４ｂにも、前記前面部２側の二つの切欠部５ａ，５ａに合わせて配置された二つの切欠部５ｂ，５ｂを形成し、前記前面部２と前記後面部３とを組み合わせるのと同時に、前側の前記切欠部５ａと後側の前記切欠部５ｂとを組み合わせることによって構成されている。
すなわち、前記切欠部５ａ，５ｂは、前記貫通孔５を前記前面部２の底部４ａと前記後面部３の底部４ｂとの境目から前側と後側とに分割したような形状となっている。
また、前記貫通孔５は、前記ヘッドレスト本体１が前記一対のヘッドレストピラー７，７に対する前後移動が可能であるから、前記ヘッドレスト本体１の可動領域を確保するために、前後方向に長尺な長孔状に形成されている。
なお、この貫通孔５の左右の幅は、前記包囲部材１０の前記挿通孔１２の左右の幅よりも広く設定されている。
【００２５】
前記一対のヘッドレストピラー７，７は、図２に示すように、上端部同士がピラー連結軸部８によって連結されている。
また、前記一対のヘッドレストピラー７，７と前記ピラー連結軸部８とは一体形成されており、これら一対のヘッドレストピラー７，７とピラー連結軸部８との中間に位置する部位は屈曲形状を成している。
【００２６】
次に、前記可動機構６について説明する。
前記可動機構６は、乗員の頭部の荷重を受けるとともに、前記ヘッドレストピラー７，７に対して前後方向に変位する変位体と、前記変位体を、前後方向の複数の位置でロックするロック機構と、を備える。
また、前記ロック機構は、前記変位体と一体的に前後方向に変位する係合部と、ロック時に前記係合部が係合される複数の被係合部と、を有する。
このような可動機構６によれば、前記変位体を前後移動させる際に前記複数の被係合部に対して係合部を係合させるだけで変位体の前後方向の位置を調整できる。したがって、前記変位体を前記ヘッドレスト本体１に固定するだけで、前記ヘッドレスト本体１を、前記ヘッドレストピラー７，７に対して前後移動させることができる。
【００２７】
なお、本実施の形態の可動機構６は、金属製であり、図２および図３に示すように、下部ブラケット２０と、前記変位体としての上部ブラケット３０と、第一前方リンク４１と、第二前方リンク４２と、二つの後方リンク４３，４３と、複数の回転軸４４…と、ロック機構と、前記変位体の前後移動をガイドするガイド機構と、を備える。
さらに、前記ロック機構は、前記係合部としての短尺部５１と、前記被係合部としての係合歯５６および凹溝５７と、を含んで構成されている。
ただし、前記可動機構６の形態は、これに限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
【００２８】
前記下部ブラケット２０は、前記一対のヘッドレストピラー７，７を連結する前記ピラー連結軸部８に、溶接等により接合固定されるものであり、底部２１と、複数の側壁部２２，２２と、切欠部２３と、複数の孔部２４…と、を有する。
前記底部２１は、図３に示すように水平に配置された板状体である。また、前記複数の側壁部２２，２２は、前記底部２１の左右方向側端部から上方に向かって立ち上がる板状体である。つまり、これら複数の側壁部２２，２２と前記底部２１とは一枚の金属板を折曲形成したものである。
前記切欠部２３は、前記底部２１を左右に貫通するように、かつ前記側壁部２２，２２それぞれの下端部を貫通するようにして形成されている。この切欠部２３は前記ピラー連結軸部８に対応して側面視略半円状に形成されており、前記ピラー連結軸部８の外周面に沿って当接される。
前記複数の孔部２４…は、前記回転軸４４を挿通させるためのものであり、前記一方の側壁部２２に二つ、前記他方の側壁部２２に二つ、互いに対向するようにして形成されている。
【００２９】
前記上部ブラケット３０は、複数の固定部３１，３１と、複数の側壁部３２，３２と、連結壁部３３と、複数の孔部３４…と、を有する。
前記固定部３１，３１は、前記ヘッドレスト本体１の前面部２の裏面に固定される板状体であり、中央に、該固定部３１，３１の固定に利用される孔部が形成されている。
前記側壁部３２，３２は、前記固定部３１，３１の中央側端部に一体形成された板状体であり、側面視において、前記下部ブラケット２０の複数の側壁部２２，２２と常に平行に配置されている。
前記連結壁部３３は、前記複数の側壁部３２，３２の後端間に架設された板状体であり、これら複数の側壁部３２，３２と一体形成されている。
つまり、前記複数の固定部３１，３１と、前記複数の側壁部３２，３２と、前記連結壁部３３とは、一枚の金属板を折曲形成したものである。
前記複数の孔部３４…は、前記回転軸４４を挿通させるためのものであり、前記一方の側壁部３２に二つ、前記他方の側壁部３２に二つ、互いに対向するようにして形成されている。
【００３０】
前記第一前方リンク４１は、図２の例では、左側前方に配置されるものであり、上下端部のそれぞれに、前記回転軸４４が挿通される孔部（図示せず）が形成されている。
前記第二前方リンク４２は、右側前方に配置されるものであり、前記第一前方リンク４１に対応する上端部近傍および下端部のそれぞれに、前記回転軸４４が挿通される孔部（図示せず）が形成されている。なお、この第二前方リンク４２の上端部には、後述するラチェット部５５が一体形成されている。
前記二つの後方リンク４３，４３は、前記第一前方リンク４１および前記第二前方リンク４２の後方に配置されるものであり、上下端部のそれぞれに、前記回転軸４４が挿通される孔部（図示せず）が形成されている。
前記第一前方リンク４１と、前記第二前方リンク４２と、前記二つの後方リンク４３，４３とは、図２および図３に示すように、前記下部ブラケット２０と前記上部ブラケット３０とに対して、前記複数の回転軸４４…を介して回転自在に取り付けられている。つまり、前記下部ブラケット２０および前記上部ブラケット３０と、前記各リンク４１，４２，４３，４３を含む可動機構６は、いわゆる“リンク機構” として構成されていることになる。
なお、本実施の形態においては、前記第一前方リンク４１および前記第二前方リンク４２と、前記二つの後方リンク４３，４３とは平行に配置されているが、これに限るものではなく、例えばハの字型等に配置してもよい。
【００３１】
前記ロック機構は、図２および図３に示すように、前記係合部としての短尺部５１を含んで構成されるロック部材５０と、前記被係合部としての係合歯５６および凹溝５７を含んで構成されるラチェット部５５と、前記短尺部５１を、前記ラチェット部５５の凹溝５７の底部に向かって付勢する付勢手段と、を有する。
【００３２】
また、前記ロック部材５０は、前記短尺部５１と、長尺部５２と、連結部５３と、を備える。
前記ロック部材５０は、前記短尺部５１と、前記長尺部５２と、前記連結部５３とによって略Ｊ字型に形成されている。
前記短尺部５１は、左右方向に設けられており、前記ヘッドレスト本体１の前後移動に伴って前記複数の係合歯５６…および前記複数の凹溝５７…に噛み合う線状部材とされている。また、先端部はテーパ状に形成されている。
前記長尺部５２は、前記ヘッドレスト本体１に保持されるとともに左右方向に設けられた線状部材とされており、前記短尺部５１に平行して配置されている。また、先端部はテーパ状に形成されている。
前記連結部５３は、前記短尺部５１の基端部と、前記長尺部５２の基端部とを連結している。また、後述する第一保持部５４ａと一体形成されている。
【００３３】
また、前記ロック部材５０は、前記長尺部５２が前記ヘッドレスト本体１に保持されているため、前記ヘッドレスト本体１の前後移動に伴って移動する。
特に、本実施の形態の可動機構６は上述のようなリンク機構であるため、前記ロック部材５０は、前記下部ブラケット２０側に設けられた二つの回転軸４４，４４を中心にして回転軌道を描くようにして移動することになる。
【００３４】
また、前記ラチェット部５５は、複数の前記係合歯５６…と、複数の前記凹溝５７…と、を備える。なお、このラチェット部５５には、後述するガイド機構のガイド凹部６０が形成されている。
前記ラチェット部５５は、上述のように前記第二前方リンク４２の上端部に一体形成されている。また、このラチェット部５５は、前記第二前方リンク４２の上端部から上方に向かうにしたがって幅広となるように略扇状に形成された板状体とされている。
このように略扇状に形成された前記ラチェット部５５の上端部の長さ方向に沿って、前記複数の係合歯５６…と前記複数の凹溝５７…とが交互に配置されて、凹凸状に形成されている。
【００３５】
前記付勢手段は、図示しない付勢部材と、第一保持部５４ａと、第二保持部５４ｂと、を備える。
前記第一保持部５４ａは、前記ロック部材５０の連結部５３と一体形成されており、前記付勢部材の一端部を保持している。
前記第二保持部５４ｂは、前記ヘッドレスト本体１に保持固定されるとともに、前記第一保持部５４ａと対向して配置されており、前記付勢部材の他端部を保持している。
前記付勢部材は、前記短尺部５１を、前記ラチェット部５５の凹溝５７の底部に向かって付勢するものであり、図３に示す弧状矢印Ｙのように、前記短尺部５１に対して、前記長尺部５２を回転軸とする回転方向の付勢力を付与することができる。つまり、前記ロック部材５０自体が、前記長尺部５２を回転軸として回転方向に付勢されている。
なお、本実施の形態においてはコイルバネが用いられている。また、この付勢部材は、前記第一保持部５４ａと前記第二保持部５４ｂとの間に収められている。
【００３６】
以上のようなロック機構の動作について、図２および図３を参照して説明する。
すなわち、前記ラチェット部５５は、前記第二前方リンク４２の上端部に一体形成されているため、前記ヘッドレスト本体１を前後移動させる際は、前記回転軸４４を中心にして回転するようにして前後方向に移動することになる。
また、前記複数の係合歯５６…および前記複数の凹溝５７…は、この時の前記ラチェット部５５の上端部の回転軌道に沿うようにして設けられている。
前記ロック部材５０の短尺部５１は、前記ヘッドレスト本体１の前後移動をロックしている状態では、前記ラチェット部５５上端部の回転軌道上に配置されており、前記複数の係合歯５６…および前記複数の凹溝５７…に噛み合っている。さらに、前記短尺部５１は、前記付勢手段によって、前記ラチェット部５５の凹溝５７の底部に向かって付勢された状態となっている。
したがって、前記ヘッドレスト本体１を前方または後方に移動させる際は、前記短尺部５１が、今まで当接していた凹溝５７の底部から離れて、この凹溝５７に隣接する係合歯５６に沿って上方にスライドしていくことになる。この時、前記短尺部５１は、前記付勢手段による回転方向の付勢力に逆らって、逆回転する方向へと移動する。つまり、この時の前記短尺部５１には、より強い付勢力が付与されている状態となる。
前記短尺部５１は、前記ヘッドレスト本体１の前方または後方の移動に伴って、前記係合歯５６に沿って上方にスライドを続け、この係合歯５６の上端部に到達する。そして、前記短尺部５１が、この係合歯５６の上端部を乗り越えた時、前記短尺部５１は、前記付勢手段の回転方向の付勢力によって、前記今まで当接していた凹溝５７に隣り合う他の凹溝５７の底部に向かって自動的に移動し、この他の凹溝５７の底部に当接する。
これによって、前記短尺部５１は、前記ヘッドレスト本体１の前後移動を再びロックすることができる。
【００３７】
なお、このように前記短尺部５１が前記係合歯５６に沿ってスライドし乗り越える時、前記ロック部材５０の連結部５３と一体形成される前記第一保持部５４ａも、前記第二保持部５４ｂに対して僅かに回転し、前記短尺部５１が前記他の凹溝５７の底部に当接するのに伴って、前記第一保持部５４ａも前記第二保持部５４ｂに対して僅かに逆回転して元の位置に戻る。
【００３８】
なお、前記ロック機構は、前記ヘッドレスト本体１を前方へ移動させる際も、後方へ移動させる際も同様の動作が行われる。つまり、前記ヘッドレスト本体１は、通常時には前記ロック機構によってロックされており、前方または後方へと強く押すように操作することによってロックが解除されて前後移動することになる。
【００３９】
前記ガイド機構は、前記ラチェット部５５に形成される前記ガイド凹部６０と、前記ガイド凹部６０に係合するガイド部材６１と、を有する。
前記ガイド凹部６０は、前記ラチェット部５５に対し、前記ヘッドレスト本体１の移動方向に沿って形成される。本実施の形態において、前記ガイド凹部６０は、前記ラチェット部５５を左右の厚さ方向に貫通するようにして形成されており、該ラチェット部５５と、水平面に直角な同一平面上に設けられている。また、このガイド凹部６０は円弧状の溝形状とされている。
前記ガイド部材６１は、金属製の線状部材であり、両端部が前記ヘッドレスト本体１に保持されるとともに前記ガイド凹部６０に係合し、前記ヘッドレスト本体１の移動に伴って前記ガイド凹部６０に沿って移動する。本実施の形態では、前記ガイド凹部６０は前記ラチェット部５５を貫通して形成されているため、前記ガイド部材６１は、前記ガイド凹部６０に挿通されている。なお、前記ガイド部材６１は金属製であるため、熱等の影響を受けにくい。
【００４０】
以上のようなガイド機構の動作について、図２および図３を参照して説明する。
前記ガイド凹部６０の円弧の長さは、前記ラチェット部５５の上端部よりも回転軸４４に近接しているため、前記ラチェット部５５の上端部のうち最前端に位置する凹溝５７から最後端に位置する凹溝５７までの円弧の長さよりも短く設定されているが、中心角は略等しくなるように設定されている。
したがって、図３（ａ）に示すように、前記ヘッドレスト本体１が最後方に移動した際は、前記ガイド部材６１が前記ガイド凹部６０の前端に位置しており、前記短尺部５１が前記複数の凹溝５７…のうち最前端の凹溝５７に嵌まっている。また、図３（ｂ）に示すように、前記ヘッドレスト本体１が最前方に移動した際は、前記ガイド部材６１が前記ガイド凹部６０の後端に位置しており、前記短尺部５１が前記複数の凹溝５７…のうち最後端の凹溝５７に嵌まっている。
つまり、前記ヘッドレスト本体１は、前記ガイド凹部６０の円弧の長さの範囲で前後移動可能とされていることになる。したがって、前記ヘッドレスト本体１は、前記ガイド凹部６０に沿って移動するガイド部材６１によってスムーズな移動が可能となるだけでなく、前記ガイド凹部６０の前端または後端に当接する前記ガイド部材６１によって、その前後移動を規制することができる。
【００４１】
以上のような可動機構６が収容された前記ヘッドレスト本体１の動作は、図３（ａ），（ｂ）に示すように、前記第一前方リンク４１および前記第二前方リンク４２と、前記二つの後方リンク４３，４３の回転に伴う前記上部ブラケット３０の前後移動に基づくものである。
また、前記ロック部材５０と前記ガイド部材６１も、前記ヘッドレスト本体１に保持されているので、このヘッドレスト本体１に伴って前後移動するように設定されている。
そして、前記ヘッドレスト本体１を前方または後方に移動させる際は、前記ヘッドレスト本体１に対して前方または後方に力を強く加えるようにする。すなわち、前記ヘッドレスト本体１を前方または後方に強く押すようにして操作する。これによって、前記変位体である前記上部ブラケット３０を、前記各リンク４１，４２，４３，４３の回転に伴って前方または後方に移動させることができるので、前記ヘッドレスト本体１自体も前記ヘッドレストピラー７，７に対して前方または後方に移動させることができる。
この時、前記ガイド機構も上述のように動作するので、前記ヘッドレスト本体１の前後移動をスムーズに行うことができる。
また、前記ロック機構も上述のように動作するので、前記ヘッドレスト本体１を、前後方向の複数の位置でロックすることができ、前記ヘッドレスト本体１の前後方向の位置を適宜調整できる。
【００４２】
次に、前記一対の包囲部材１０，１０について説明する。
前記一対の包囲部材１０，１０は、上述のように、前記一対の貫通孔５，５に差し込まれるとともに、前記ヘッドレストピラー７，７を包囲するものである。
また、前記包囲部材１０は、図４等に示すように、前記ヘッドレスト本体１の底部４に露出する装飾板部１１と、前記装飾板部１１の中央に形成される前記挿通孔１２と、前記装飾板部１１の裏面側に設けられるとともに前記底部４の貫通孔５に差し込まれる差込部１３と、を備える。
【００４３】
前記装飾板部１１は、平面視長円状に形成されており、前記貫通孔５の周囲を被覆して装飾することができる。
また、前記挿通孔１２も、平面視略長円状の長孔として形成されている。
なお、この挿通孔１２の左右の幅は、前記ヘッドレスト本体１の底部４の前記貫通孔５の左右の幅よりも狭く設定されている。
なお、本実施の形態において、前記挿通孔１２の左右の幅は、前記ヘッドレストピラー７の直径の長さよりも若干広くなるように設定されており、前記挿通孔１２の縁部が前記ヘッドレストピラー７に近接または当接した状態となる。
【００４４】
そして、前記挿通孔１２は、図５〜図７に示すように、この挿通孔１２の左右の中心位置が、前記貫通孔５の左右の中心位置に対して左側または右側に片寄って配置されている。すなわち、前記挿通孔１２の左右の中心位置と、前記貫通孔５の左右の中心位置は一致することなく、左右のいずれかにずれた状態となっている。
これによって、前記貫通孔５に対する前記挿通孔１２の位置範囲は、前記一対のヘッドレストピラー７，７の間隔に対応して調整可能となっている。
【００４５】
つまり、前記一対のヘッドレストピラー７，７の間隔が狭い場合には、図５に示すように、前記挿通孔１２の左右の中心位置が、前記貫通孔５の左右の中心位置に対して、ヘッドレスト中央側に片寄って配置されることになる。この場合、一方の前記挿通孔１２の左右の中心位置は、一方の前記貫通孔５の左右の中心位置に対して右側に片寄って配置され、他方の前記挿通孔１２の左右の中心位置は、他方の前記貫通孔５の左右の中心位置に対して左側に片寄って配置されている。
また、前記一対のヘッドレストピラー７，７の間隔が広い場合には、図６に示すように、前記挿通孔１２の左右の中心位置が、前記貫通孔５の左右の中心位置に対して、ヘッドレスト左右の端部側に片寄って配置されることになる。この場合、一方の前記挿通孔１２の左右の中心位置は、一方の前記貫通孔５の左右の中心位置に対して左側に片寄って配置され、他方の前記挿通孔１２の左右の中心位置は、他方の前記貫通孔５の左右の中心位置に対して右側に片寄って配置されている。
【００４６】
したがって、例えば前記一対のヘッドレストピラー７，７間の間隔が、製品誤差等により広くなったり狭くなったりする場合には、前記一対の包囲部材１０，１０を、前記挿通孔１２，１２の左右の中心位置が、前記貫通孔５，５の左右の中心位置よりも外側に片寄るようにして前記一対の貫通孔５，５に差し込むことによって、前記一対のヘッドレストピラー７，７の間隔が広い場合に対応できる。
さらに、前記一対の包囲部材１０，１０を、前記挿通孔１２，１２の左右の中心位置が、前記貫通孔５，５の左右の中心位置よりも内側に片寄るようにして前記一対の貫通孔５，５に差し込むことによって、前記一対のヘッドレストピラー７，７の間隔が狭い場合に対応できる。
また、図７に示すように、前記一対の包囲部材１０，１０の左右を入れ替えたり、前記一対の包囲部材１０，１０の前後が反対となるように水平に回転させたりして前記貫通孔５，５に差し込むだけで、前記挿通孔１２，１２の位置範囲を、前記一対のヘッドレストピラー７，７の間隔に対応して調整できることになる。
【００４７】
なお、前記挿通孔１２の前後の中心位置と、前記貫通孔５の前後の中心位置は一致するように設定されている。
【００４８】
前記差込部１３は、図２〜図７に示すように、前記装飾板部１１の裏面から前記貫通孔５に向かって立ち上がる部分全体を指しており、ガイド部１４と、補強壁１５と、連結部１６と、溝１７と、取付部１８と、を有する。
【００４９】
前記ガイド部１４は、前記挿通孔１２の周縁部から前記貫通孔５に向かって突出するとともに前記貫通孔５に差し込まれる部分を指しており、前記挿通孔１２の形状に合わせて、平面視略長円状に形成されており、直線状に形成された部分と、円弧状に形成された部分とからなる。
また、このガイド部１４は、前記挿通孔１２に挿通された前記ヘッドレストピラー７の外周面に対向している。そして、このガイド部１４の前記ヘッドレストピラー７側面は、前記ヘッドレストピラー７に近接または当接した状態となっている。
これによって、前記ガイド部１４を前記ヘッドレストピラー７の外周面に沿って摺動させながら、前記包囲部材１０を前記貫通孔５に差し込むことができるので、前記包囲部材１０を前記貫通孔５に差し込みやすくなる。
さらに、前記ヘッドレスト本体１を前後移動させる際にも、前記ガイド部１４の内側面を、前記ヘッドレストピラー７に対するガイド面として利用できる。これによって、例えば前記ヘッドレストピラー７が前記貫通孔５や前記挿通孔１２の周縁部に引っ掛かってしまうようなことを防ぎ、前記ヘッドレスト本体１を前後方向にスムーズに移動させやすくなる。
【００５０】
前記補強壁１５は、前記包囲部材１０を補強するためのものであり、前記ガイド部１４から離間した位置に、前記貫通孔５に向かって突出するとともに前記ガイド部１４と共に前記貫通孔５に差し込まれる部分を指している。
この補強壁１５は、直線状に形成され、前記ガイド部１４の左側または右側、すなわち側方に離間して配置されており、前記ガイド部１４のうち直線状に形成された部分と平行している。
また、この補強壁１５は、前記ガイド部１４と共に前記貫通孔５に差し込まれるので、前記貫通孔５は、少なくとも前記ガイド部１４と前記補強壁１５とを差し込める大きさに設定されることになる。つまり、前記貫通孔５の左右の幅は、前記補強壁１５の外側面から、この補強壁１５とは反対側の前記ガイド部１４の外側面までの長さと略等しくなるように設定されている。
そして、前記包囲部材１０は、前記補強壁１５を有するので、前記包囲部材１０の剛性を向上させることができる。
【００５１】
前記連結部１６は、前記ガイド部１４と前記補強壁１５とを連結するものであり、本実施の形態においては、前記ガイド部１４の前端と前記補強壁１５の前端、前記ガイド部１４の後端と前記補強壁１５の後端が、前記連結部１６によってそれぞれ連結されている。
前記ガイド部１４と前記補強壁１５とが前記連結部１６によって連結されているので、前記ガイド部１４の剛性を向上できる。しかも、前記補強壁１５の剛性も相互に向上できるので好ましい。
なお、この連結部１６は、前記包囲部材１０が前記貫通孔５に差し込まれた時に、少なくとも前記挿通孔１２の前端側に配置されるものとする。これによって、前記ヘッドレスト本体１を前後移動させた際に、前記包囲部材１０のうち、前記ヘッドレスト本体１または前記ヘッドレストピラー７と干渉する部分を補強することができる。
また、前記連結部１６は、前記ガイド部１４の前後端と前記補強壁１５の前後端との間にそれぞれ設けられており、平面視円弧状に形成されている。すなわち、前記ガイド部１４も平面視略長円状に形成され、前記連結部１６も平面視円弧状に形成されているので、前記貫通孔５に差し込まれる部分である前記差込部１３の角部を丸くすることができる。これによって、前記差込部１３の小型化を図ることができ、延いては前記包囲部材１０の小型化を図ることができる。
【００５２】
また、前記ガイド部１４と前記補強壁１５との間には溝１７が形成されている。本実施の形態の溝１７は、前記装飾板部１１と、前記ガイド部１４と、前記補強壁１５と、前記連結部１６，１６とによって、四方および底部が閉塞され、上部が開放されている。
このように前記ガイド部１４と前記補強壁１５との間に溝１７が形成されることによって、前記ガイド部１４を前記溝１７側へと弾性変形させることができる。これによって、例えば前記ヘッドレストピラー７が振動した際に、この振動を吸収することができるので、前記包囲部材１０の安定した取付状態を維持できる。
【００５３】
前記差込部１３の突出方向先端部には、この差込部１３を前記ヘッドレスト本体１の底部４に取り付けるための取付部１８が設けられている。
本実施の形態においては、前記差込部１３の突出方向先端部の周縁部に沿って複数の爪状の取付部１８…が、外側に向かって突出するようにして設けられている。また、前記差込部１３の左辺に三つ、右辺に三つ設けられている。すなわち、これら複数の取付部１８…は、前記ガイド部１４の一つの直線状の部分と、前記補強壁１５に対して設けられている。
これら複数の取付部１８…は、前記ヘッドレスト本体１の底部４に引っ掛けられるようになっており、これら複数の取付部１８…と前記装飾板部１１との間に形成される隙間に、前記ヘッドレスト本体１の底部４が嵌められた状態となる。
これによって、前記ヘッドレスト本体１の底部４に対する前記包囲部材１０の取付状態を向上できる。
なお、前記複数の取付部１８…は、前記貫通孔５の左右の幅よりも外側に向かって突出しているが、前記ガイド部１４自体が前記挿通孔１２の周縁部に沿って設けられるとともに、前記補強壁１５が前記ガイド部１４との間に前記溝１７を介して配置されている。このため、前記差込部１３を前記ヘッドレスト本体１の底部４に取り付ける際は、前記ガイド部１４および前記補強壁１５を弾性変形させながら、前記差込部１３を前記貫通孔５に差し込むようにする。
【００５４】
次に、本実施の形態のヘッドレストの組立方法について説明する。
なお、前記前面部２や前記後面部３、前記一対の包囲部材１０，１０は予め加工成形されている。また、前記ヘッドレストピラー７，７と前記ピラー連結軸部８も予め一体形成されている。また、前記可動機構６も予め組み立てられているものとする。
【００５５】
前記ヘッドレスト本体１と前記ヘッドレストピラー７とを連結する。
そこで、まず、前記ピラー連結軸部８の中央に、前記可動機構６の下部ブラケット２０を溶接等により接合固定する。
続いて、前記上部ブラケット３０の固定部３１，３１を、前記ヘッドレスト本体１の前面部２の裏面側に固定する。
続いて、前記ヘッドレスト本体１の後面部３を前記前面部２と組み合わせて、前記可動機構６を被覆するようにして前記ヘッドレスト本体１を形成する。
この時、前記ロック部材５０の長尺部５２も、前記第二保持部５４ｂも、前記ガイド部材６１も、前記ヘッドレスト本体１によって保持された状態となっている。さらに、前記前面部２の底部４ａに形成された二つの切欠部５ａ，５ａと、前記後面部３の底部４ｂに形成された二つの切欠部５ｂ，５ｂとによって、前記一対の貫通孔５，５が形成される。
このようにして、前記ヘッドレスト本体１と前記ヘッドレストピラー７，７とを、前記可動機構６を介して連結することができる。
【００５６】
続いて、前記一対の包囲部材１０，１０の差込部１３，１３を、前記一対の貫通孔５，５に差し込みつつ、前記挿通孔１２，１２の位置範囲を、前記一対のヘッドレストピラー７，７の間隔に対応して調整する。
すなわち、本実施の形態においては、図７に示すように、前記一対のヘッドレストピラー７，７間の間隔に応じて、前記一対の包囲部材１０，１０の左右を入れ替えたり、前記一対の包囲部材１０，１０の前後が反対となるように水平に回転させたりして前記貫通孔５，５に差し込むことによって、前記挿通孔１２，１２の位置範囲を調整することができる。
特に、本実施の形態においては、前記一対の包囲部材１０，１０を、前記挿通孔１２，１２の左右の中心位置が、前記貫通孔５，５の左右の中心位置よりも外側に片寄るようにして前記一対の貫通孔５，５に差し込むことによって、前記一対のヘッドレストピラー７，７の間隔が広い場合に対応できる。また、前記一対の包囲部材１０，１０を、前記挿通孔１２，１２の左右の中心位置が、前記貫通孔５，５の左右の中心位置よりも内側に片寄るようにして前記一対の貫通孔５，５に差し込むことによって、前記一対のヘッドレストピラー７，７の間隔が狭い場合に対応できる。
このため、前記一対の包囲部材１０，１０の取付向きを逆にしてしまうと、前記一対の包囲部材１０，１０を前記一対の貫通孔５，５に差し込みにくいばかりか、前記挿通孔１２の周縁部と前記ヘッドレストピラー７との間に比較的大きな隙間が形成される場合がある。
したがって、前記挿通孔１２の位置範囲を調整する際には、前記挿通孔１２の周縁部と前記ヘッドレストピラー７との隙間が小さくなるように調整する。つまり、前記一対のヘッドレストピラー７，７間の間隔に応じた正しい向きで前記一対の包囲部材１０，１０を取り付けるようにする。
これによって、例えば前記一対のヘッドレストピラー７，７の間隔が製品誤差等により広くなったり狭くなったりした場合であっても、この製品誤差等に柔軟に対応することができる。そして、前記ヘッドレスト本体１の底部４側に目立つ隙間が生じにくくなるので、外観性を向上できる。
また、前記一対の貫通孔５，５に対して前記一対の包囲部材１０，１０を取り付けやすくなるので、前記一対の包囲部材１０，１０の組付性を向上できる。
【００５７】
前記一対の包囲部材１０，１０が、前記一対のヘッドレストピラー７，７間の間隔に応じて正しい向きであることが確認できたら、前記差込部１３，１３を前記一対の貫通孔５，５に差し込み、前記複数の取付部１８…を前記ヘッドレスト本体１の底部４に引掛けるようにして、前記一対の包囲部材１０，１０を、前記ヘッドレスト本体１の底部４に装着する。
以上のようにしてヘッドレストを組み立てることができる。
【００５８】
なお、本実施の形態のヘッドレストは、前記可動機構６を備えるものとしたが、前記可動機構６を備えないものでもよい。
その場合は、前記ヘッドレスト本体１は、前記一対のヘッドレストピラー７，７に対して前後移動しないため、前記一対の包囲部材１０，１０の形状も平面視略長円状ではなく、平面視略円状や平面視正方形状等でもよい。
これに伴って前記ガイド部１４も、平面視略長円状ではなく、平面視略円状や平面視正方形状等でもよい。すなわち、前記挿通孔１２も、前記ガイド部１４の形状に対応して正円等に形成されていてもよいものとする。
【００５９】
また、本実施の形態の一対の包囲部材１０，１０の挿通孔１２，１２は、以上のように構成とすることで、前記貫通孔５，５に対する位置範囲を調整可能としたが、これに限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
例えば、長孔状の挿通孔を有する一対の包囲部材をハの字に並べてヘッドレスト本体の底部に装着し、水平方向にハの字に傾く挿通孔の間隔の長さと、一対のヘッドレストピラー間の間隔とを対応させるようにして、貫通孔に対する挿通孔の位置範囲を調整できるようにしてもよい。
また、例えば、装飾板部の表裏面のそれぞれに差込部を備える一対の包囲部材を、一対のヘッドレストピラー間の間隔に応じて、適宜、裏返して取り付けることで、貫通孔に対する挿通孔の位置範囲を調整できるようにしてもよい。
また、例えば、ガイド部の左右方向の少なくとも一方に付勢手段によってヘッドレストピラー側に付勢される壁を備えた一対の包囲部材を用い、付勢手段によって壁をヘッドレストピラーに当接させるようにして挿通孔の左右の幅を狭めることで、貫通孔に対する挿通孔の位置範囲を調整できるようにしてもよい。
【００６０】
本実施の形態によれば、前記ヘッドレストピラー７，７は、前記貫通孔５，５および前記包囲部材１０，１０の挿通孔１２，１２の双方に挿通されることになる。さらに、前記貫通孔５，５に対する前記挿通孔１２，１２の位置範囲は、前記一対のヘッドレストピラー７，７の間隔に対応して調整可能に設定されているので、例えば前記一対のヘッドレストピラー７，７の間隔が製品誤差等により広くなったり狭くなったりした場合であっても、前記挿通孔１２，１２の位置範囲を調整することによって、製品誤差等に柔軟に対応することができる。
これによって、前記ヘッドレスト本体１の底部４側に目立つ隙間が生じにくくなるので、外観性を向上できる。また、前記貫通孔５，５に対して前記包囲部材１０，１０を取り付けやすくなるので、前記包囲部材１０，１０の組付性を向上できる。
【符号の説明】
【００６１】
１  ヘッドレスト本体
４  底部
５  貫通孔
６  可動機構
７  ヘッドレストピラー
１０  包囲部材（一対）
１２  挿通孔
１４  ガイド部（立ち上がり）
１５  補強壁
１６  連結部
１７  溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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