(57)【要約】      （修正有）【課題】複数のマグネットが、容易かつ高精度に位置決めされる。【解決手段】モータの回転部３Ａは、中心軸３１Ａと同軸に配置された円筒部３２１Ａを有するロータホルダ３２Ａと、円筒部の内周面に周方向に配列された複数のマグネット３４Ａと、ロータホルダの表面に形成された樹脂部３３Ａと、を有する。樹脂部は、円筒部の内周面に沿って周方向に等間隔に配列された複数のリブ５１Ａと、円筒部の外周面を覆う外筒部５２Ａと、を含む。複数のリブと外筒部とは繋がっている。複数のマグネットは、複数のリブの間に、それぞれ配置される。【選択図】図２
2013017337.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
静止部と、
前記静止部に対して回転可能に支持される回転部と、
を備え、
前記回転部は、
上下に延びる中心軸に沿って配置されるシャフトと、
前記中心軸と同軸に配置された円筒部を有するロータホルダと、
前記円筒部の内周面に周方向に配列された複数のマグネットと、
前記ロータホルダの表面に形成された樹脂部と、
を有し、
前記静止部は、
前記シャフトを回転可能に支持する軸受部と、
前記マグネットの径方向内側に配置された電機子と、
を有し、
前記樹脂部は、
前記円筒部の内周面に沿って周方向に等間隔に配列された複数のリブと、
前記円筒部の外周面を覆う外筒部と、
を含み、
前記複数のリブと前記外筒部とが繋がっており、
前記複数のリブの間に、前記複数のマグネットが、それぞれ配置されているモータ。
【請求項２】
請求項１に記載のモータにおいて、
前記複数のリブと、前記外筒部とが、前記ロータホルダの表面を介して繋がっているモータ。
【請求項３】
請求項２に記載のモータにおいて、
前記マグネットの周方向の両端部が、前記リブに接触しているモータ。
【請求項４】
請求項２または請求項３に記載のモータにおいて、
前記リブは、
前記複数のマグネットの間において、軸方向に延びる柱状部と、
前記柱状部の径方向内側の端部から周方向に広がり、前記マグネットと径方向に重なる壁部と、
を有するモータ。
【請求項５】
請求項４に記載のモータにおいて、
前記リブは、
前記柱状部の下端部から上方へ向かうにつれて、前記マグネットに漸次に接近する第１テーパ面と、
前記壁部の下端部から上方へ向かうにつれて、前記マグネットに漸次に接近する第２テーパ面と、
の少なくとも一方を有するモータ。
【請求項６】
請求項２から請求項５までのいずれかに記載のモータにおいて、
前記円筒部の内周面は、前記リブの下方に、前記リブが形成されていない領域、または、前記リブより径方向の厚みが薄い樹脂層が形成された領域を有し、
前記領域に接着剤が塗布されているモータ。
【請求項７】
請求項２から請求項６までのいずれかに記載のモータにおいて、
前記ロータホルダは、前記円筒部の上端部から径方向内側へ広がり、前記シャフトに直接的または間接的に固定された天板部をさらに有するモータ。
【請求項８】
請求項７に記載のモータにおいて、
前記樹脂部は、前記天板部の上面を覆う上層部をさらに有するモータ。
【請求項９】
請求項８に記載のモータにおいて、
前記上層部と前記複数のリブとが、前記天板部に設けられた第１貫通孔を介して、繋がっているモータ。
【請求項１０】
請求項９に記載のモータにおいて、
前記天板部は、外周部付近において下方へ凹んだ環状凹部を有し、
前記環状凹部に、前記第１貫通孔が設けられているモータ。
【請求項１１】
請求項９または請求項１０に記載のモータにおいて、
前記天板部は、周方向に配列された複数の前記第１貫通孔を有し、
前記複数の第１貫通孔は、前記複数のリブに対応する位置に、それぞれ設けられているモータ。
【請求項１２】
請求項８から請求項１１までのいずれかに記載のモータにおいて、
前記上層部の上面に、周方向に連続する凸部または凹部が設けられているモータ。
【請求項１３】
請求項７から請求項１２までのいずれかに記載のモータにおいて、
前記樹脂部は、前記リブの上端部から前記天板部の下面に沿って広がる上壁部を有し、
前記天板部の下面と前記マグネットとの間に、前記上壁部が挟まれているモータ。
【請求項１４】
請求項２から請求項１３までのいずれかに記載のモータにおいて、
前記外筒部と前記複数のリブとが、前記円筒部に設けられた第２貫通孔を介して、繋がっているモータ。
【請求項１５】
請求項２から請求項１４までのいずれかに記載のモータにおいて、
前記樹脂部は、前記円筒部の下端部を覆う下縁部をさらに有するモータ。
【請求項１６】
請求項１から請求項１５までのいずれかに記載のモータにおいて、
前記マグネットは、前記リブに沿って設けられた突起に、接触しているモータ。
【請求項１７】
請求項１から請求項１６までのいずれかに記載のモータにおいて、
前記マグネットは、焼結材料からなるモータ。
【請求項１８】
請求項１から請求項１７までのいずれかに記載のモータにおいて、
前記樹脂部は、前記外筒部の径方向外側に配置されたインペラを、さらに有するモータ。
【請求項１９】
円筒部を有するロータホルダと、前記円筒部の内周面に周方向に配列される複数のマグネットと、前記ロータホルダの表面に形成される樹脂部と、を有するモータの製造方法において、
ａ）貫通孔を有する前記ロータホルダを用意する工程と、
ｂ）前記工程ａ）の後に、前記ロータホルダの表面に前記樹脂部を成型する工程と、
ｃ）前記工程ｂ）の後に、前記ロータホルダおよび前記樹脂部に、前記マグネットを取り付ける工程と、
を備え、
前記工程ｂ）では、前記貫通孔を介して前記円筒部の外周面側と内周面側との双方に樹脂を流動させ、前記円筒部の外周面を覆う外筒部と、前記円筒部の内周面に沿って周方向に等間隔に配列されたリブと、を成型し、
前記工程ｃ）では、前記複数のリブの間に、前記複数のマグネットを、それぞれ圧入する製造方法。
【請求項２０】
請求項１９に記載の製造方法において、
前記ロータホルダは、前記円筒部の上端部から径方向内側へ広がる天板部をさらに有し、
前記工程ａ）では、前記天板部に第１貫通孔を有するとともに、前記円筒部に第２貫通孔を有するロータホルダを用意し、
前記工程ｂ）では、前記第１貫通孔および前記第２貫通孔を樹脂で満たし、前記外筒部と前記複数のリブとが繋がるように、前記樹脂部を成型する製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータおよびモータの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、コイルの外側でマグネットを回転させる、いわゆるアウタロータタイプのモータが、知られている。アウタロータタイプのモータには、Ｎ極とＳ極とが周方向に交互に着磁された円環状のマグネットを使用するものと、周方向に配列された複数の板状のマグネットを使用するものとがある。特に、ファンモータ等の高効率化が要求されるモータには、磁気回路損の低減や、マグネット自体の製造の容易性の観点から、複数の板状のマグネットを採用したいという要求が強い。
【０００３】
複数の板状のマグネットを有する従来のモータについては、例えば、特開２０００−６９６９７号公報に記載されている。
【特許文献１】特開２０００−６９６９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
複数の板状のマグネットを使用するモータでは、周方向に一定の周期で磁極を変化させるために、複数のマグネットを、周方向に等間隔に配列することが、好ましい。しかしながら、複数のマグネットを単に接着剤で固定しようとすると、隣り合うマグネットが互いに引き付け合うなどして、各マグネットの周方向の位置が定まりにくい。このため、従来では、各マグネットを接着すべき位置に固定するための治具を用いていた。これにより、マグネットの接着作業が繁雑となっていた。
【０００５】
この点について、特開２０００−６９６９７号公報のモータでは、ロータマグネット、フレーム、およびリング部材を、樹脂により一体化している（請求項１，３）。そして、成型用の下型に形成された凹部に、ロータマグネットを収納配置することによって、複数のロータマグネットを位置決めしている（段落００１３）。しかしながら、この方法では、樹脂成型時に、ロータマグネットに高温の樹脂が接触することとなる。このため、ロータマグネットの急激な加熱による損傷を防止するために、ロータマグネットを予熱する工程が別途必要となる。
【０００６】
本発明の目的は、アウタロータタイプのモータにおいて、複数のマグネットを、容易かつ高精度に位置決めできる技術を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本願の例示的な第１発明は、静止部と、前記静止部に対して回転可能に支持される回転部と、を備え、前記回転部は、上下に延びる中心軸に沿って配置されるシャフトと、前記中心軸と同軸に配置された円筒部を有するロータホルダと、前記円筒部の内周面に周方向に配列された複数のマグネットと、前記ロータホルダの表面に形成された樹脂部と、を有し、前記静止部は、前記シャフトを回転可能に支持する軸受部と、前記マグネットの径方向内側に配置された電機子と、を有し、前記樹脂部は、前記円筒部の内周面に沿って周方向に等間隔に配列された複数のリブと、前記円筒部の外周面を覆う外筒部と、を含み、前記複数のリブと前記外筒部とが繋がっており、前記複数のリブの間に、前記複数のマグネットが、それぞれ配置されているモータである。
【０００８】
本願の例示的な第２発明は、円筒部を有するロータホルダと、前記円筒部の内周面に周方向に配列される複数のマグネットと、前記ロータホルダの表面に形成される樹脂部と、を有するモータの製造方法において、ａ）貫通孔を有する前記ロータホルダを用意する工程と、ｂ）前記工程ａ）の後に、前記ロータホルダの表面に前記樹脂部を成型する工程と、ｃ）前記工程ｂ）の後に、前記ロータホルダおよび前記樹脂部に、前記マグネットを取り付ける工程と、を備え、前記工程ｂ）では、前記貫通孔を介して前記円筒部の外周面側と内周面側との双方に樹脂を流動させ、前記円筒部の外周面を覆う外筒部と、前記円筒部の内周面に沿って周方向に等間隔に配列されたリブと、を成型し、前記工程ｃ）では、前記複数のリブの間に、前記複数のマグネットを、それぞれ圧入する製造方法である。
【発明の効果】
【０００９】
本願の例示的な第１発明によれば、複数のリブを利用して、複数のマグネットを、容易かつ高精度に位置決めできる。
【００１０】
本願の例示的な第２発明によれば、貫通孔を介して外筒部と複数のリブとが繋がるため、ロータホルダに対するリブの固定強度が向上する。また、複数のリブを利用して、複数のマグネットを、容易かつ高精度に位置決めできる。また、ロータホルダに対してマグネットを強固に固定できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、モータの縦断面図である。
【図２】図２は、回転部の下面図である。
【図３】図３は、モータの縦断面図である。
【図４】図４は、回転部の下面図である。
【図５】図５は、回転部の部分下面図である。
【図６】図６は、図５中のVI−VI線に沿って回転部を周方向に切断したときの縦断面図である。
【図７】図７は、樹脂部の成型とマグネットの圧入に関する手順を示したフローチャートである。
【図８】図８は、樹脂部を成型するときの様子を示した縦断面図である。
【図９】図９は、マグネットを圧入するときの様子を示した斜視図である。
【図１０】図１０は、回転部の部分縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の例示的な実施形態について、図面を参照しつつ説明する。なお、以下では、モータの中心軸に沿う方向を上下方向とし、ロータコアの天板部に対してマグネット側を下として、各部の形状や位置関係を説明する。ただし、これは、説明の便宜のために上下方向を定義したものであって、本発明に係るモータの使用時の向きを限定するものではない。
【００１３】
＜１．一実施形態に係るモータ＞
図１は、本発明の一実施形態に係るモータ１Ａの縦断面図である。図１に示すように、モータ１Ａは、静止部２Ａおよび回転部３Ａを、備えている。回転部３Ａは、静止部２Ａに対して回転可能に支持されている。
【００１４】
静止部２Ａは、軸受部２２Ａと、電機子２３Ａとを有する。軸受部２２Ａは、後述するシャフト３１Ａを、回転可能に支持している。電機子２３Ａは、後述するマグネット３４Ａの径方向内側に、配置されている。
【００１５】
図２は、回転部３Ａの下面図である。図１の回転部３Ａは、図２中のＩ−Ｉ位置から見た断面に相当する。図１および図２に示すように、回転部３Ａは、シャフト３１Ａ、ロータホルダ３２Ａ、樹脂部３３Ａ、および複数のマグネット３４Ａを有する。
【００１６】
シャフト３１Ａは、中心軸９Ａに沿って配置されている。ロータホルダ３２Ａは、中心軸９Ａと同軸に配置された円筒部３２１Ａを、有している。樹脂部３３Ａは、ロータホルダ３２Ａの表面に、形成されている。複数のマグネット３４Ａは、円筒部３２１Ａの内周面に、周方向に配列されている。
【００１７】
樹脂部３３Ａは、複数のリブ５１Ａと、外筒部５２Ａと、を含んでいる。複数のリブ５１Ａは、ロータホルダ３２Ａの円筒部３２１Ａの内周面に沿って、周方向に等間隔に配列されている。外筒部５２Ａは、ロータホルダ３２Ａの円筒部３２１Ａの外周面を、覆っている。複数のリブ５１Ａと、外筒部５２Ａとは、互いに繋がっている。
【００１８】
複数のマグネット３４Ａは、複数のリブ５１Ａの間に、それぞれ配置されている。これにより、複数のマグネット３４Ａが、高精度に位置決めされている。
【００１９】
このモータ１Ａを製造するときには、まず、貫通孔７０Ａを有するロータホルダ３２Ａを用意する。次に、ロータホルダ３２Ａの表面に、樹脂部３３Ａを成型する。このとき、ロータホルダ３２Ａの貫通孔７０Ａを介して、円筒部３２１Ａの外周面側と内周面側との双方に樹脂を流動させる。これにより、円筒部３２１Ａの外周面を覆う外筒部５２Ａと、円筒部３２１Ａの内周面に沿って周方向に等間隔に配列されたリブ５１Ａと、を成型する。貫通孔７０Ａを介して外筒部５２Ａと複数のリブ５１Ａとが繋がるため、ロータホルダ３２Ａに対するリブ５１Ａの固定強度が向上する。
【００２０】
その後、ロータホルダ３２Ａおよび樹脂部３３Ａに対して、複数のマグネット３４Ａを取り付ける。複数のマグネット３４Ａは、複数のリブ５１Ａの間に、それぞれ圧入される。このようにすれば、複数のマグネット３４Ａを、容易かつ高精度に、位置決めできる。また、ロータホルダ３２Ａに対して、マグネット３４Ａを強固に固定できる。
【００２１】
＜２．より具体的な実施形態＞
＜２−１．モータの全体構成＞
続いて、本発明のより具体的な実施形態について、説明する。
【００２２】
本実施形態のモータは、種々の装置に搭載され、冷却等の目的で気流を発生させるファンモータである。ただし、本発明のモータは、ファン以外の用途に使用されるものであってもよい。例えば、本発明のモータは、自動車等の輸送機器、家電製品、ＯＡ機器、医療機器等に使用されて、種々の駆動力を発生させるものであってもよい。
【００２３】
図３は、本実施形態に係るモータ１の縦断面図である。図３に示すように、モータ１は、静止部２と回転部３とを、備えている。静止部２は、駆動対象となる装置の枠体に、固定される。回転部３は、静止部２に対して回転可能に支持される。
【００２４】
本実施形態の静止部２は、ベース部材２１、軸受部２２、電機子２３、および回路基板２４を、有する。
【００２５】
ベース部材２１は、軸受部２２、電機子２３、および回路基板２４を保持する部材である。ベース部材２１は、アルミニウム等の金属からなるものであってもよく、樹脂からなるものであってもよい。ベース部材２１は、軸受保持部２１１、底部２１２、および環状台部２１３を有する。軸受保持部２１１は、中心軸９の包囲する略円筒状の部位である。底部２１２は、軸受保持部２１１の下端部から径方向（中心軸に直交する方向。以下同じ）外側へ向けて広がる、略平板状の部位である。環状台部２１３は、底部２１２の径方向外側の端縁部から、上方へ向けて突出している。
【００２６】
軸受部２２は、回転部３側のシャフト３１を回転可能に支持するための機構である。軸受部２２は、ベース部材２１の軸受保持部２１１の内周面に、保持されている。軸受部２２には、例えば、球体を介して外輪と内輪とを相対回転させるボールベアリングが、使用される。ただし、ボールベアリングに代えて、すべり軸受や流体軸受等の他方式の軸受が、使用されていてもよい。
【００２７】
電機子２３は、ステータコア２５とコイル２６とを有する。本実施形態のステータコア２５は、ケイ素鋼板等の電磁鋼板を軸方向（中心軸に沿う方向。以下同じ）に積層した積層鋼板からなる。ステータコア２５は、円環状のコアバック２５１と、コアバック２５１から径方向外側へ向けて突出した複数本のティース２５２と、を有する。コアバック２５１は、ベース部材２１の軸受保持部２１１の外周面に、固定されている。複数本のティース２５２は、周方向に等間隔に配列されている。コイル２６は、各ティース２５２に巻き付けられている。
【００２８】
回路基板２４は、コイル２６に駆動電流を与えるための電子回路が実装された基板である。回路基板２４は、電機子２３および後述するマグネット３４の下方に、配置されている。回路基板２４の外周部は、ベース部材２１の環状台部２１３の上面に、固定されている。
【００２９】
図４は、回転部３の下面図である。図３の回転部３は、図４中のIII−III位置から見た断面に相当する。図３および図４に示すように、本実施形態の回転部３は、シャフト３１、ロータホルダ３２、樹脂部３３、および複数のマグネット３４を、有している。
【００３０】
シャフト３１は、中心軸９に沿って上下方向に延びる略円柱状の部材である。シャフト３１は、例えば、ステンレス等の金属からなる。シャフト３１は、軸受部２２に支持されつつ、中心軸９を中心として回転する。シャフト３１の上端部には、環状のブッシュ３５が取り付けられている。
【００３１】
ロータホルダ３２は、シャフト３１とともに回転する金属製の部材である。ロータホルダ３２は、円筒部３２１および天板部３２２を有する。円筒部３２１は、電機子２３の径方向外側において、中心軸９と略同軸に配置されている。天板部３２２は、円筒部３２１の上端部から径方向内側へ向けて、広がっている。本実施形態では、天板部３２２の内周部が、ブッシュ３５を介して、シャフト３１に固定されている。ただし、天板部３２２の内周部は、シャフト３１に直接的に固定されていてもよい。
【００３２】
樹脂部３３は、ポリカーボネート等の成型用樹脂からなる。樹脂部３３は、インサート成型によって、ロータホルダ３２の表面に形成されている。図３および図４に示すように、樹脂部３３は、複数のリブ５１、外筒部５２、上層部５３、および複数のインペラ５４を含んでいる。複数のリブ５１は、ロータホルダ３２の円筒部３２１の内周面に、形成されている。外筒部５２は、ロータホルダ３２の円筒部３２１の外周面を、覆っている。上層部５３は、ロータホルダ３２の天板部３２２の上面を、覆っている。複数のインペラ５４は、外筒部５２の径方向外側において、周方向に配列されている。
【００３３】
複数のマグネット３４は、ロータホルダ３２の円筒部３２１の内周面において、複数のリブ５１の間に配置されている。マグネット３４は、例えば、フェライトを主成分とする焼結材料からなる。ただし、フェライトに代えて、ネオジム等の他の磁性材料が、使用されていてもよい。また、焼結磁石に代えて、ボンド磁石が使用されていてもよい。各マグネット３４の径方向内側の面は、ティース２５２の径方向外側の端面に対向する磁極面となっている。複数のマグネット３４は、Ｎ極の磁極面とＳ極の磁極面とが交互に並ぶように、周方向に等間隔に配列されている。
【００３４】
回路基板２４を介してコイル２６に駆動電流を与えると、ステータコア２５のティース２５２に、径方向の磁束が発生する。そして、ティース２５２とマグネット３４との間の磁束の作用により、周方向のトルクが生じる。その結果、静止部２に対して回転部３が、中心軸９を中心として回転する。回転部３が回転すると、複数のインペラ５４によりモータ１の近傍の空気が加速され、軸方向の気流が形成される。
【００３５】
＜２−２．ロータホルダ、樹脂部、およびマグネットについて＞
図５は、回転部３の部分下面図である。図６は、図５中のVI−VI線に沿って回転部３を周方向に切断したときの縦断面図である。以下では、図３〜図６を参照しつつ、ロータホルダ３２、樹脂部３３、およびマグネット３４のより詳細な構造について、説明する。
【００３６】
上述の通り、樹脂部３３は、複数のリブ５１を有している。複数のリブ５１は、ロータホルダ３２の円筒部３２１の内周面に、周方向に等間隔に配列されている。各リブ５１は、円筒部３２１の内周面に沿って軸方向に延びる柱状部６１と、柱状部６１の径方向内側の端部から周方向に広がる壁部６２とを、有している。
【００３７】
マグネット３４は、隣り合う一対の柱状部６１と、壁部６２と、ロータホルダ３２との間に設けられたポケット状の空間に、収容されている。柱状部６１は、複数のマグネット３４の間に位置し、複数のマグネット３４の周方向の位置を制限する。本実施形態では、各マグネット３４が、柱状部６１、壁部６２、およびロータホルダ３２の円筒部３２１に対して、圧入されている。これにより、複数のマグネット３４が、ロータホルダ３２およびリブ５１に、強固に固定されている。
【００３８】
各マグネット３４の周方向の両端部は、柱状部６１に接触している。これにより、各マグネット３４が、周方向に高精度に位置決めされている。また、各マグネット３４の両端部付近の径方向内側の面は、壁部６２に接触している。さらに、各マグネット３４の径方向外側の面は、ロータホルダ３２の円筒部３２１の内周面に、接触している。これにより、各マグネット３４が、径方向に高精度に位置決めされている。
【００３９】
厳密には、図５に示すように、柱状部６１の側面には、軸方向に沿って延びる第１突起６１１が、設けられている。そして、当該第１突起６１１に、マグネット３４の周方向の両端部が、接触している。また、壁部６２の径方向外側の面には、軸方向に沿って延びる第２突起６２１が、設けられている。そして、当該第２突起６２１に、マグネット３４の両端部付近の径方向内側の面が、接触している。このようにすれば、マグネット３４とリブ５１との接触面積が狭まる。したがって、マグネット３４の圧入作業が容易となる。
【００４０】
モータ１の駆動時には、マグネット３４とティース２５２との間に、強い磁気的吸引力が作用する。しかしながら、本実施形態では、マグネット３４の周方向の両端部の径方向内側に、壁部６２が配置されている。すなわち、マグネット３４と壁部６２とが、部分的に径方向に重なっている。これにより、マグネット３４の径方向内側への移動が、防止されている。
【００４１】
図３および図６に示すように、本実施形態では、リブ５１の下端部が、ロータホルダ３２の円筒部３２１の下端部まで延びていない。すなわち、リブ５１の下端部は、円筒部３２１の下端部より上方に、位置している。円筒部３２１の内周面は、リブ５１の下方に、全周に亘ってリブが形成されていない環状の領域３２４を、有している。後述するモータ１の製造工程では、この環状の領域３２４に、接着剤が塗布される。
【００４２】
また、図５および図６に示すように、本実施形態のリブ５１は、テーパ面５１１を有している。テーパ面５１１は、柱状部６１の側面の下端部付近と、壁部６２の径方向外側の面の下端部付近とに設けられている。また、テーパ面５１１は、上方へ向かうにつれてマグネット３４に漸次に接近するように、傾斜している。マグネット３４の圧入時には、テーパ面５１１により、複数のリブ５１の間に、マグネット３４が案内される。
【００４３】
また、図６に示すように、本実施形態では、リブ５１の上端部に、天板部３２２の下面に沿って広がる上壁部６３が、設けられている。そして、マグネット３４の上端部が、上壁部６３の下面に、突き当てられている。すなわち、天板部３２２の下面とマグネット３４との間に、上壁部６３が挟まれている。このようにすれば、天板部３２２の下面とマグネット３４との間に、隙間が確保される。したがって、マグネット３４から天板部３２２への磁束の漏れが、抑制される。
【００４４】
また、図３に示すように、本実施形態のロータホルダ３２は、複数の第１貫通孔７１と、複数の第２貫通孔７２とを、有している。第１貫通孔７１は、天板部３２２を軸方向に貫通している。第２貫通孔７２は、円筒部３２１を径方向に貫通している。第１貫通孔７１および第２貫通孔７２は、リブ５１の周方向位置と対応するように、周方向に複数設けられている。
【００４５】
本実施形態では、ロータホルダ３２の内側と外側との双方に亘って、樹脂部３３が形成されている。そして、リブ５１と上層部５３とが、第１貫通孔７１を介して繋がっている。また、リブ５１と外筒部５２とが、第２貫通孔７２を介して繋がっている。これにより、ロータホルダ３２と樹脂部３３とが、強固に固定されている。
【００４６】
特に、本実施形態では、各リブ５１が、上下の２箇所において、上層部５３および外筒部５２と繋がっている。これにより、リブ５１の剛性が高められている。したがって、リブ５１の変形を抑えつつ、複数のリブ５１の間にマグネット３４を圧入できる。
【００４７】
また、本実施形態では、上層部５３の径方向内側の端縁部が、ブッシュ３５に接触している。すなわち、ロータホルダ３２の天板部３２２、樹脂部３３の上層部５３、およびブッシュ３５が、相互に接触しつつ、固定されている。これにより、ロータホルダ３２、樹脂部３３、およびブッシュ３５の相互の固定強度が、より高められている。
【００４８】
また、本実施形態では、ロータホルダ３２の天板部３２２の外周部付近に、下方へ向けて凹んだ環状凹部３２３が、設けられている。そして、当該環状凹部３２３に、第１貫通孔７１が設けられている。後述するインサート成型の工程では、第１貫通孔７１の上方に広い空間が確保される。その結果、第１貫通孔７１を介する樹脂の流動性が、向上する。
【００４９】
上層部５３は、環状凹部３２３の上方に位置して、上層部５３の他の部位より厚い厚肉部５３１を有する。本実施形態では、厚肉部５３１の上面に、凸部５３２が、設けられている。このようにすれば、回転部３の重心の偏りを補正するための補正部材を、凸部５３２に取り付けることができる。厚肉部５３１の上面に、凸部５３２に代えて凹部を設け、当該凹部内に、補正部材を取り付けるようにしてもよい。
【００５０】
また、モータ１の駆動時には、ロータホルダ３２の円筒部３２１の下端部に、径方向外側へ向かう遠心力が作用する。この点を考慮し、本実施形態では、外筒部５２の下縁部５２１が、ロータホルダ３２の円筒部３２１の下端部を、覆っている。これにより、円筒部３２１の下端部付近の剛性を、高めている。このようにすれば、円筒部３２１の下端部付近の遠心力による径方向外側への撓みが、抑制される。
【００５１】
＜２−３．製造手順＞
続いて、上記のモータ１の製造工程のうち、樹脂部３３の成型とマグネット３４の圧入に関する手順の一例について、図７〜図９を参照しつつ、説明する。図７は、樹脂部３３の成型とマグネット３４の圧入に関する手順を示したフローチャートである。図８は、樹脂部３３を成型するときの様子を示した縦断面図である。図９は、マグネット３４を圧入するときの様子を示した斜視図である。
【００５２】
樹脂部３３を成型するときには、まず、ロータホルダ３２およびブッシュ３５を用意する（ステップＳ１）。ロータホルダ３２の天板部３２２には、予め、複数の第１貫通孔７１が形成されている。また、ロータホルダ３２の円筒部３２１には、予め、複数の第２貫通孔７２が形成されている。ブッシュ３５は、ロータホルダ３２の天板部３２２の内周部に、かしめで固定される。モータ１の製造者は、ロータホルダ３２およびブッシュ３５を自ら作製してもよいし、他者が作製したロータホルダ３２およびブッシュ３５を利用してもよい。
【００５３】
次に、ロータホルダ３２、ブッシュ３５、および成型後の樹脂部３３の形状に対応した一対の金型８１，８２を用意する。そして、一方の金型８１の内部に、ブッシュ３５付きのロータホルダ３２をセットする。その後、当該金型８１の上部を、他方の金型８２で閉鎖する。これにより、金型８１，８２の内部に空洞８３が形成され、当該空洞８３にブッシュ３５付きのロータホルダ３２が配置された状態となる（ステップＳ２）。
【００５４】
続いて、図８に示すように、金型８１，８２内の空洞８３に、流動状態の樹脂３３１を射出する（ステップＳ３）。ここでは、図８のように、金型８２に設けられたランナー８２１を介して、金型８１，８２内の空洞８３へ、流動状態の樹脂３３１を射出する。樹脂３３１は、ロータホルダ３２の天板部３２２の上側および円筒部３２１の径方向外側の領域に、満たされる。また、樹脂３３１は、第１貫通孔７１および第２貫通孔７２にも、満たされる。さらに、樹脂３３１は、第１貫通孔７１および第２貫通孔７２を介して、円筒部３２１の径方向内側の領域にも、満たされる。すなわち、樹脂３３１は、円筒部３２１の外周面側と内周面側との双方に、満たされる。
【００５５】
特に、本実施形態では、第１貫通孔７１が、ロータホルダ３２の環状凹部３２３に、設けられている。このため、第１貫通孔７１の上方には、やや広めの空間が確保されている。当該空間の流路抵抗は小さいため、第１貫通孔７１へ樹脂がスムーズに流動する。これにより、第１貫通孔７１を介して環状凹部３２３の下方へ、樹脂が良好に流入する。
【００５６】
金型８１，８２内の空洞８３に樹脂３３１が行き渡ると、続いて、金型８１，８２内の樹脂３３１を、冷却して固化する（ステップＳ４）。金型８１，８２内の樹脂３３１は、固化されることにより、複数のリブ５１、外筒部５２、および上層部５３を含む樹脂部３３となる。また、樹脂の固化とともに、ロータホルダ３２の表面に、樹脂部３３が固定される。複数のリブ５１と、上層部５３および外筒部５２とは、第１貫通孔７１および第２貫通孔を介して繋がる。これにより、ロータホルダ３２に対して樹脂部３３が、強固に固定される。
【００５７】
その後、一対の金型８１，８２を開き、金型８１，８２から樹脂部３３を離型させる（ステップＳ５）。以上のステップＳ１〜Ｓ５は、インサート成型の一例となる手順である。インサート成型時には、樹脂部３３の成型と、ロータホルダ３２およびブッシュ３５に対する樹脂部３３の固定とが、同時に行われる。このため、これらを別個に行う場合と比べて、モータ１の製造工程が短縮される。
【００５８】
インサート成型が完了すると、次に、ロータホルダ３２の円筒部３２１の内周面に、接着剤３６を塗布する（ステップＳ６）。ここでは、まず、円筒部３２１の内周面のうち、リブ５１の下端部より下方の領域３２４に、接着剤３６のノズルを接近させる。そして、当該ノズルから接着剤３６を吐出しつつ、ロータホルダ３２を回転させる。これにより、図９のように、円筒部３２１の内周面に、接着剤３６が円環状に塗布される。
【００５９】
続いて、マグネット３４を用意し、ロータホルダ３２および樹脂部３３に対して、マグネット３４を圧入する（ステップＳ７）。ここでは、図９のように、隣り合う一対のリブ５１の間に、下方からマグネット３４を圧入する。各マグネット３４は、リブ５１によって、周方向および径方向に位置決めされる。特に、本実施形態では、リブ５１の下面に、テーパ面５１１が設けられている。このため、マグネット３４の位置が僅かにずれていたとしても、マグネット３４の上端部をテーパ面５１１に沿って移動させれば、マグネット３４は、一対の柱状部６１の間かつ壁部６２の径方向外側へ、案内される。これにより、マグネット３４が、周方向および径方向に、精密に位置決めされる。
【００６０】
また、本実施形態のリブ５１は、柱状部６１の側面に第１突起６１１を有し、壁部６２の径方向外側の面に第２突起６２１を有している。そして、マグネット３４は、これらの第１突起６１１および第２突起６２１と接触しつつ、圧入される。このため、マグネット３４とリブ５１との接触面積が狭まり、マグネット３４の圧入作業が容易となる。
【００６１】
マグネット３４は、上端部が上壁部６３に突き当たるまで、押し込まれる。圧入後のマグネット３４は、圧入による締結力と、接着剤３６の接着力とで、ロータホルダ３２およびリブ５１に、固定される。
【００６２】
＜３．変形例＞
以上、本発明の例示的な実施形態について説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではない。
【００６３】
図１０は、一変形例に係る回転部３Ｂの部分縦断面図である。図１０の例では、リブ５１Ｂの下方に、リブ５１Ｂより径方向の厚みが薄い樹脂層５５Ｂが、形成されている。樹脂層５５Ｂの厚みを、接着剤のノズルと干渉しない程度に設定しておけば、上記のステップＳ６と同じように、接着剤を円環状に塗布できる。
【００６４】
また、図１０の例では、リブ５１Ｂおよび樹脂層５５Ｂと、外筒部５２Ｂとが、ロータホルダ３２Ｂの円筒部３２１Ｂの下端部を介して、繋がっている。このようにすれば、ロータホルダ３２Ｂの円筒部３２１に第２貫通孔を設けることなく、ロータホルダ３２Ｂに対してリブ５１Ｂを強固に固定できる。
【００６５】
すなわち、ロータホルダにリブを強固に固定するためには、複数のリブと外筒部とが、ロータホルダの表面を介して、繋がっていることが好ましい。その一例として、ロータホルダに設けられた貫通孔を介して、複数のリブと外筒部とが繋がっていてもよい。また、他の一例として、円筒部の下端部を介して、複数のリブと外筒部とが繋がっていてもよい。
【００６６】
ロータホルダの円筒部の外周面は、外筒部に完全に覆われていてもよいし、部分的に覆われていてもよい。また、ロータホルダの天板部の上面は、上層部に完全に覆われていてもよいし、部分的に覆われていてもよい。また、ロータホルダの天板部の上面に、上層部が設けられていなくてもよい。
【００６７】
リブの形状は、上記の例以外にも、種々の形状が考えられる。例えば、テーパ面が、柱状部の下端部および壁部の下端部の、いずれか一方のみに設けられていてもよい。また、壁部、上壁部、テーパ面、第１突起、および第２突起の中の１つまたは複数の要素が、省略されていてもよい。また、リブの数やマグネットの数も、上記の例に限定されるものではない。
【００６８】
また、マグネットは、複数のリブの間に圧入されていなくてもよい。すなわち、複数のリブが、マグネットの位置決めのみの目的で使用され、固定強度には寄与していなくてもよい。その場合には、マグネットを、接着剤の接着力のみで、ロータホルダに固定すればよい。
【００６９】
また、接着剤を使用することなく、圧入の締結力のみで、マグネットが固定されていてもよい。
【００７０】
その他、モータの細部の形状については、本願の各図面と相違していてもよい。
【００７１】
また、上記の実施形態や変形例に登場した各要素を、矛盾が生じない範囲で、適宜に組み合わせてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７２】
本発明は、モータおよびモータの製造方法に利用できる。
【符号の説明】
【００７３】
１，１Ａ  モータ
２，２Ａ  静止部
３，３Ａ，３Ｂ  回転部
９，９Ａ  中心軸
２１  ベース部材
２２，２２Ａ  軸受部
２３，２３Ａ  電機子
２４  回路基板
３１，３１Ａ  シャフト
３２，３２Ａ，３２Ｂ  ロータホルダ
３３，３３Ａ  樹脂部
３４，３４Ａ  マグネット
３５  ブッシュ
３６  接着剤
５１，５１Ａ，５１Ｂ  リブ
５２，５２Ａ，５２Ｂ  外筒部
５３  上層部
５４  インペラ
５５Ｂ  樹脂層
６１  柱状部
６２  壁部
６３  上壁部
７０Ａ  貫通孔
７１  第１貫通孔
７２  第２貫通孔
８１，８２  金型
３２１，３２１Ａ，３２１Ｂ  円筒部
３２２  天板部
３２３  環状凹部
５１１  テーパ面
５２１  下縁部
５３１  厚肉部
５３２  凸部
６１１，６２１  突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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