(57)【要約】【課題】泥土の多い圃場や湿田などの土壌状態であっても、作業性の低下を防止して作業者の負担を軽減させる歩行型の車軸管理機を提供することである。【解決手段】車体フレ−ム８と、車体フレ−ム８の下方に設けられ、土壌を耕耘する耕耘装置５と、車体フレ−ム８に設けられ、耕耘装置５による作業時に泥土を受ける中空状のフロート３０とを備えた車軸管理機により、フロート３０が浮き袋となり、浮力によって湿田等における作業中に機体が沈んでしまうことを防止できる。したがって、作業者の負担を掛けずに耕耘や代掻きなどの作業が可能となる。また、車体フレ−ム８の上方にエンジン２及び燃料タンク１０を設け、フロート３０を車体フレ−ム８の外周部に設けることで、フロート３０によって、車体フレーム８の上部に設けた燃料タンク１０とエンジン２には泥が当たりにくくなるため、これらに泥が入り込むことで生じる不具合を防止できる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体フレ−ム（８）と、
該車体フレ−ム（８）の下方に設けられ、土壌を耕耘する耕耘装置（５）と、
前記車体フレ−ム（８）に設けられ、前記耕耘装置（５）による作業時に泥土を受ける中空状のフロート（３０）と
を備えたことを特徴とする歩行型の車軸管理機。
【請求項２】
前記車体フレ−ム（８）の上方にエンジン（２）及び燃料タンク（１０）を設け、
前記フロート（３０）は車体フレ−ム（８）の外周部に設けられていることを特徴とする請求項１記載の歩行型の車軸管理機。
【請求項３】
前記フロート（３０）は平面視でＵ字状に形成され、車体フレ−ム（８）から着脱自在な構成であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の歩行型の車軸管理機。
【請求項４】
前記フロート（３０）の上部に、該フロート（３０）の中空状部に入れる液体の注入口（４６）を設け、
前記フロート（３０）の下部に、該フロート（３０）内の液体を排出する排出口（４８）を設けたことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の歩行型の車軸管理機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、歩行型の車軸管理機に関するもので、農業機械の技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】
歩行型の車軸管理機は、車体フレ−ムから下側に延長した伝動ケ−スに車軸を軸架し、この車軸に、車輪とロ−タリ耕耘装置などの作業装置とを交互に付け替えて車輪によって路上走行や牽引による圃場作業が可能であり、又、ロ−タリ耕耘装置などによる耕耘作業を行なう構成の農機として広く普及している。
【０００３】
例えば、下記特許文献１及び特許文献２などに記載されている歩行型の車軸管理機では、前部にエンジンを搭載し、その後方に伝動ミッション装置を配置して、ハンドルフレ−ムに設けたクラッチレバーによって伝動装置のクラッチ装置を入・切操作し、耕耘装置を作動させて作業を行う。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−２７４７０２号公報
【特許文献２】特開２００８−２１２０７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
これらの歩行型の車軸管理機で作業する場合に、泥土の多い圃場や湿田などでは機体が沈んで泥に嵌まってしまい、作業者が操作しづらくなって作業性が低下してしまう。また、作業性の低下を防ぐために、車軸管理機の体勢を立て直したり整えたりすることは作業者にとっても負担が掛かる。
【０００６】
本発明の課題は、泥土の多い圃場や湿田などの土壌状態であっても、作業性の低下を防止して作業者の負担を軽減させる歩行型の車軸管理機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明は、上記課題を解決するべく次のような技術的手段を講じた。  
すなわち、請求項１に係る発明は、車体フレ−ム（８）と、該車体フレ−ム（８）の下方に設けられ、土壌を耕耘する耕耘装置（５）と、前記車体フレ−ム（８）に設けられ、前記耕耘装置（５）による作業時に泥土を受ける中空状のフロート（３０）とを備えた歩行型の車軸管理機である。
【０００８】
請求項２に係る発明は、前記車体フレ−ム（８）の上方にエンジン（２）及び燃料タンク（１０）を設け、前記フロート（３０）は車体フレ−ム（８）の外周部に設けられている請求項１記載の歩行型の車軸管理機である。
【０００９】
請求項３に係る発明は、前記フロート（３０）は平面視でＵ字状に形成され、車体フレ−ム（８）から着脱自在な構成であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の歩行型の車軸管理機である。
【００１０】
請求項４に係る発明は、前記フロート（３０）の上部に、該フロート（３０）の中空状部に入れる液体の注入口（４６）を設け、前記フロート（３０）の下部に、該フロート（３０）内の液体を排出する排出口（４８）を設けたことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の歩行型の車軸管理機である。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載の発明によれば、耕耘装置（５）よりも上方の車体フレ−ム（８）に中空状のフロート（３０）を設けたことで、フロート（３０）が浮き袋となり、浮力によって湿田等における作業中に機体が沈んでしまうことを防止できる。したがって、液状化した湿田等であっても、機体が水没することなく、また作業者に負担を掛けずに耕耘や代掻きなどの作業が可能となる。
【００１２】
また、請求項２に記載の発明によれば、上記請求項１記載の発明の効果に加えて、フロート（３０）によって、車体フレーム（８）の上部に設けた燃料タンク（１０）とエンジン（２）には泥が当たりにくくなるため、これらに泥が入り込むことで生じる不具合を防止できる。
【００１３】
更に、請求項３に記載の発明によれば、上記請求項１又は請求項２に記載の発明の効果に加えて、フロート（３０）が車軸管理機（１）に着脱可能であるため、通常の圃場の耕耘時には取り外して作業する一方、湿田や泥土等の水分量の多い土壌における耕耘時には取り付けて作業するなど、圃場の土壌の状態や作業内容によってフロート（３０）の有無を選択できるため、便利である。
【００１４】
また、請求項４に記載の発明によれば、上記請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の発明の効果に加えて、フロート（３０）の内部（中空状部分）に水を入れることができるため、水量を加減することで車軸管理機（１）の重量調節が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施形態の車軸管理機の全体側面図である。
【図２】図１の車軸管理機の全体平面図である。
【図３】図３（ａ）はフロートの着脱を説明する斜視図で、図３（ｂ）はフロートの側面図である。
【図４】別実施例のフロートの着脱を説明する側面図である。
【図５】別実施例のフロートの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて具体的に説明する。  
本発明の実施の形態の車軸管理機１について、前とは進行方向を指す。前後方向に延びる車体フレーム８の上方に、エンジン２と燃料タンク１０を設け、エンジン２の左右一側にエンジンの動力を伝動ミッション装置３に伝動する伝動装置４を設ける。
【００１７】
伝動ミッション装置３は伝動ケース７内に内装する構成とし、伝動ケース７はその上部を車体フレーム８より上方位置に設け、その下部を車体フレーム８より下方位置になるように上下方向に延びる構成とする。車体フレーム８の後端部は伝動ケース７の側面（上下方向中央部）に固着している。そして、伝動ケース７の下部から車軸６が左右方向に延びる構成とし、車軸６は伝動ミッション装置３の伝動により横軸芯に回転する構成とし、車軸６に多数の耕耘爪５ａを取り付けて耕耘装置５を構成する。
【００１８】
エンジン２及び燃料タンク１０の後方には後ろ傾斜に延びるハンドルアーム１４を設け、ハンドルアーム１４の後端部には作業者が把持するハンドル２３を設けている。耕耘装置５の後方には、作業器取付用ヒッチ１７及び作業器取付用ヒッチ１７に取り付けられた抵抗棒１６を設けている。
【００１９】
ハンドル２３の近傍には伝動装置４の伝動の入り切りをするテンションクラッチ１２を操作するクラッチレバー２２を設け、ハンドルアーム１４の近傍には変速レバー２５を設ける。  
車体フレーム８の前部には非作業時の車軸管理機の姿勢を維持するためのスタンド１８を設け、車体フレーム８の前端には障害物からエンジン２を保護するためのバンパー２０を取り付けている。
【００２０】
図３（ａ）には、フロートの着脱を説明する斜視図を示し、図３（ｂ）には、フロートの側面図を示す。  
フロート３０は中空状の樹脂で形成し、平面視でエンジン２及び燃料タンク１０の左右幅より左右側方に突出する構成としている。また、フロート３０は図３に示す通り、車体フレーム８の左右両側と前側を覆う構成とし、平面視でＵの字型に構成している。
【００２１】
フロート３０の車体フレーム８への着脱構成について以下に説明する。  
フロート３０のＵ字状の折れ曲がり部に内側に突出する突出部（取り付け部）４０を設け、この突出部４０に孔４２を設ける。バンパー２０に取り付けられているフロート取り付け具３３をボルト状に形成し、フロート取り付け具３３を孔４２に挿入し、止めボルト３５で固定する。なお、フロート３０の中空状部分３０ａの後部（Ｕ字の両先端部）にも突出する突出部を設けても良い。
【００２２】
フロート３０をバンパー２０に固定することで、フロート３０全体が強固に車体フレーム８を介して機体側に固定される。そして、フロート３０を固定する止めボルト３５を外すことで、容易にフロート３０を機体から取り外すことができる。
【００２３】
このように、フロート３０を車軸耕耘作業機１に着脱可能に構成することで、通常の圃場の耕耘時には取り外して作業する一方、湿田や泥土等の耕耘時には取り付けて作業するなど、圃場の土壌の状態や作業内容によってフロート３０の有無を選択できる。したがって、汎用性にも優れて便利であり、作業性も良好となる。
【００２４】
そして、フロート３０の内部（中空状部分３０ａ）に水を入れることで、車軸管理機１の重量調節が可能となる。フロート３０の前部（上部）に液体の注入口４６を設け、後部（下部）に液体の排出口４８を設けることで、作業者が車軸耕耘作業機１の前方に立って注入口４６からフロート３０内に水を入れた後、多く入れすぎた場合や作業後は、排出口４８から水を抜くことで、水の注入と排出が容易にできる。
【００２５】
従来の車軸耕耘作業機の重量調節は、バランスウェイト（金属製の錘）を付けたり外したりすることで行われていたが、本構成により、車軸耕耘作業機１の細かい重量調節も簡便にでき、圃場の土壌の状態や作業内容に応じた作業が行え、作業性が良好となる。
【００２６】
また、図４は図３の別実施例である。図４と図３との相違点は、フロート３０の前部を後部よりも厚みを持たせて、前部を高く、後部を低く形成している。車体フレーム８上にはエンジン１０や燃料タンク１０が搭載されているため、車体フレーム８の後部や中部に位置するフロート３０に厚みを持たせることはできないが、車体フレーム８の前部は開放されていることから、フロート３０の前部に後部よりも厚みを持たせることが可能となる。また、泥が跳ねるのを防止できる。フロート３０の着脱、取り付け構成は、図３の例と同様である。
【００２７】
また、図１の車軸耕耘作業機１は車輪の代わりに耕耘装置５を設けた構成（車輪がない）であるが、その他に図示しないが、車輪と耕耘装置５を両方設けた車軸耕耘作業機に図３や図４に示すフロート３０を装着しても良い。
【００２８】
車軸管理機１に、図３または図４に示すフロート３０を装着した場合の効果について、以下に記載する。  
耕耘装置５よりも上方の車体フレ−ム８に中空状のフロート３０を設けたことで、フロート３０が浮き袋となり、浮力によって湿田等における作業中に機体が沈んでしまうことを防止できる。したがって、液状化した湿田等であっても、機体が水没することなく、また作業者に負担を掛けずに耕耘や代掻きなどの作業が可能となる。
【００２９】
また、フロート３０によって、車体フレーム８の上部に設けた燃料タンク１０とエンジン２には泥が当たりにくくなるため、これらに泥が入り込むことで生じる不具合を防止できる。特に本実施の形態のフロート３０は左右幅が車体フレーム８よりも広く、バンパー２０よりも前側に突出する構成としているので、浮力が大きく、また泥が跳ねるのを防止することができる。
【００３０】
また、フロート３０が車軸管理機１に着脱可能であるため、通常の圃場の耕耘時には取り外して作業する一方、湿田や泥土等の水分量の多い土壌における耕耘時には取り付けて作業するなど、圃場の土壌の状態や作業内容によってフロート３０の有無を選択できるため、便利である。
【００３１】
また、フロート３０の内部（中空状部分）に水を入れることができるため、水量を加減することで車軸管理機１の重量調節が可能となる。  
中空状のフロート３０は、例えば、プラスチックのブロー成形等によって中空構造とすることで容易に製造できる。
【００３２】
図５には、別実施例のドーナツ状のフロート３０の例を示す。  
車体フレーム８の後端部が伝動ケース７の側面に固着していない場合や車体フレーム８の形状が階段状に形成されている場合など、車軸管理機の種類によって、車体フレーム８の構造（形状）も変わってくる。したがって、車体フレーム８の外周全体にフロート３０を装着可能な部分がある場合には、ドーナツ状のフロート３０とし、車体フレーム８の外周部に嵌まるようにドーナツ状の開口部の形状を合わせて成形すると良い。フロート３０の内周に設けた突出部（取り付け部）３２をボルト３５止めにより車体フレーム８に固定すれば良い。この構成は着脱用というよりも湿田専用の車軸管理機である。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本発明は、耕耘装置を搭載した歩行型車軸管理機に限らず、他の作業装置を搭載した歩行型車軸管理機にも利用可能である。
【符号の説明】
【００３４】
１  車軸管理機                    ２  エンジン
３  ミッション装置                ４  伝動装置
５  耕耘装置                      ６  車軸
７  伝動ケース                    ８  車体フレーム
１０  燃料タンク                  １２  テンションクラッチ
１４  ハンドルアーム              １６  抵抗棒
１７  作業器取付用ヒッチ          １８  スタンド
２０  バンパー                    ２２  クラッチレバー
２３  ハンドル                    ２５  変速レバー
３０  フロート                    ３２  突出部
３３  フロート取り付け具          ３５  ボルト
４０  突出部                      ４２  孔
４６  注入口                      ４８  排出口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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