(57)【要約】【課題】高負荷条件での運転を回避して、信頼性と安定性を向上させたコンプレッサを提供する。【解決手段】ロータリコンプレッサ１は、密閉容器３内に電動要素４と回転圧縮要素７を備えて成るものであって、高圧側と低圧側とを連通するバイパス通路３２と、このバイパス通路３２に設けられた高圧制御バルブ３３とから成る高圧制御回路３１を備え、高圧制御バルブ３３は、高圧側の圧力が設定値に上昇した場合に開く。高圧制御回路３１は高圧制御バルブ３３が開いた状態で、高圧側の冷媒循環量を調整して低圧側に戻す。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器内に電動要素と圧縮要素を備えて成るコンプレッサにおいて、
高圧側と低圧側とを連通するバイパス通路と、該バイパス通路に設けられた高圧制御バルブとから成る高圧制御回路を備え、前記高圧制御バルブは、前記高圧側の圧力が設定値に上昇した場合に開くことを特徴とするコンプレッサ。
【請求項２】
前記高圧制御回路は、前記高圧制御バルブが開いた状態で、前記高圧側の冷媒循環量を調整して前記低圧側に戻すことを特徴とする請求項１に記載のコンプレッサ。
【請求項３】
前記圧縮要素は、シリンダと、前記電動要素の回転軸に設けられた偏心部により前記シリンダ内で偏心回転するローラと、該ローラに当接して前記シリンダ内を低圧室側と高圧室側に区画するベーンと、前記シリンダの開口面を閉塞して前記回転軸の軸受けを兼用する支持部材とを備え、
前記シリンダ内の高圧室側で圧縮された冷媒を前記密閉容器内に吐出し、該密閉容器に取り付けられた冷媒吐出管より吐出すると共に、
前記高圧制御回路は、前記密閉容器内と前記シリンダの低圧室側とを連通することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のコンプレッサ。
【請求項４】
前記高圧制御回路のバイパス通路の一部を、前記支持部材に設けたことを特徴とする請求項３に記載のコンプレッサ。
【請求項５】
前記密閉容器に取り付けられた冷媒吸込管と、該冷媒吸込管に設けられたアキュムレータとを備え、
前記圧縮要素は前記冷媒吸込管より冷媒を吸い込んで圧縮すると共に、前記高圧制御回路のバイパス通路は、前記高圧側と前記アキュムレータとを連通することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のコンプレッサ。
【請求項６】
前記密閉容器に取り付けられた冷媒吸込管と、該冷媒吸込管に設けられたアキュムレータとを備え、
前記圧縮要素は、圧縮した冷媒を前記密閉容器内に吐出し、該密閉容器に設けられた冷媒吐出管より吐出すると共に、
前記高圧制御回路は、前記密閉容器内と前記アキュムレータとを連通することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のコンプレッサ。
【請求項７】
前記密閉容器外面に取り付けられたブラケットにより、前記高圧制御回路を前記密閉容器に保持したことを特徴とする請求項１乃至請求項６のうちの何れかに記載のコンプレッサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、密閉容器内に電動要素と圧縮要素を備えたコンプレッサに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来よりこの種コンプレッサ、特にロータリコンプレッサは、密閉容器内に電動要素と回転圧縮要素を収納し、電動要素の回転軸にて回転圧縮要素を回転駆動すると共に、密閉容器に取り付けられた冷媒吸込管から回転圧縮要素に冷媒を吸い込み、シリンダ内で偏心回転するローラとベーンの作用によって冷媒を圧縮した後、密閉容器内に吐出し、密閉容器に取り付けられた冷媒吐出管より外部の冷媒回路に吐出する構成とされていた（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２４５１５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このようなコンプレッサが、特に高温環境の地域（中近東の国々等）に設置された例えばエアコンに使用された場合、冷媒回路を構成する凝縮器の温度が例えば＋６５℃以上等に上昇して高負荷条件に陥りやすい。その場合、冷媒回路の高圧側の圧力も異常に上昇するので、コンプレッサは冷媒回路の高圧側に設けられた高圧スイッチとリレーの作動によって停止され、保護されるが、少なくとも数分間は起動できなくなるので、使用者の快適性が損なわれることになる。
【０００５】
このような状況を回避するためには、高負荷条件となって高圧側の圧力が所定値に上昇した時点で、前記特許文献１のように密閉容器内の高圧冷媒ガスを外部に逃がす方法も考えられるが、冷媒を外部に放出してしまうことになるので、今度は環境汚染問題が発生する。
【０００６】
本発明は、係る従来の技術的課題を解決するために成されたものであり、高負荷条件での運転を回避して、信頼性と安定性を向上させたコンプレッサを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のコンプレッサは、密閉容器内に電動要素と圧縮要素を備えて成るものであって、高圧側と低圧側とを連通するバイパス通路と、このバイパス通路に設けられた高圧制御バルブとから成る高圧制御回路を備え、高圧制御バルブは、高圧側の圧力が設定値に上昇した場合に開くことを特徴とする。
【０００８】
請求項２の発明のコンプレッサは、上記において高圧制御回路は、高圧制御バルブが開いた状態で、高圧側の冷媒循環量を調整して低圧側に戻すことを特徴とする。
【０００９】
請求項３の発明のコンプレッサは、上記各発明において圧縮要素は、シリンダと、電動要素の回転軸に設けられた偏心部によりシリンダ内で偏心回転するローラと、このローラに当接してシリンダ内を低圧室側と高圧室側に区画するベーンと、シリンダの開口面を閉塞して回転軸の軸受けを兼用する支持部材とを備え、シリンダ内の高圧室側で圧縮された冷媒を密閉容器内に吐出し、この密閉容器に取り付けられた冷媒吐出管より吐出すると共に、高圧制御回路は、密閉容器内とシリンダの低圧室側とを連通することを特徴とする。
【００１０】
請求項４の発明のコンプレッサは、上記において高圧制御回路のバイパス通路の一部を、支持部材に設けたことを特徴とする。
【００１１】
請求項５の発明のコンプレッサは、請求項１又は請求項２において密閉容器に取り付けられた冷媒吸込管と、この冷媒吸込管に設けられたアキュムレータとを備え、圧縮要素は冷媒吸込管より冷媒を吸い込んで圧縮すると共に、高圧制御回路のバイパス通路は、高圧側とアキュムレータとを連通することを特徴とする。
【００１２】
請求項６の発明のコンプレッサは、請求項１又は請求項２において密閉容器に取り付けられた冷媒吸込管と、この冷媒吸込管に設けられたアキュムレータとを備え、圧縮要素は、圧縮した冷媒を密閉容器内に吐出し、この密閉容器に設けられた冷媒吐出管より吐出すると共に、高圧制御回路は、密閉容器内とアキュムレータとを連通することを特徴とする。
【００１３】
請求項７の発明のコンプレッサは、上記各発明において密閉容器外面に取り付けられたブラケットにより、高圧制御回路を密閉容器に保持したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、密閉容器内に電動要素と圧縮要素を備えて成るコンプレッサにおいて、高圧側と低圧側とを連通するバイパス通路と、このバイパス通路に設けられた高圧制御バルブとから成る高圧制御回路を備え、高圧制御バルブは、高圧側の圧力が設定値に上昇した場合に開くので、この高圧制御バルブが開放する設定値を、高負荷条件での異常高圧より低い値に設定することで、高負荷条件に陥る以前に、高圧側の圧力を低圧側に逃がすことができるようになる。
【００１５】
即ち、コンプレッサを停止すること無く、高負荷条件での運転を回避することができるようになるので、コンプレッサの連続した運転を確保し、コンプレッサの信頼性を向上させ、使用者における快適性を確保することが可能となる。また、コンプレッサ保護のために冷媒回路側に取り付ける高圧スイッチを削除することも可能となるので、冷媒回路の設計が簡素化される。更に、高負荷条件での運転が回避されることから、電動要素に必要となる負荷トルクも低減することができるようになり、性能の向上を図ることが可能となる。そして、従来の如く外部に冷媒を逃がすものでは無いので、環境汚染問題も回避することが可能となるものである。
【００１６】
この場合、請求項２の発明の如く高圧制御回路の高圧制御バルブが開いた状態で、高圧側の冷媒循環量を調整して低圧側に戻すようにすれば、高圧側の圧力上昇を抑制することができるようになるものである。
【００１７】
また、請求項３の発明の如く圧縮要素が、シリンダと、電動要素の回転軸に設けられた偏心部によりシリンダ内で偏心回転するローラと、このローラに当接してシリンダ内を低圧室側と高圧室側に区画するベーンと、シリンダの開口面を閉塞して回転軸の軸受けを兼用する支持部材とを備え、シリンダ内の高圧室側で圧縮された冷媒を密閉容器内に吐出し、この密閉容器に取り付けられた冷媒吐出管より吐出するロータリタイプのコンプレッサの場合、高圧制御回路により密閉容器内とシリンダの低圧室側とを連通するようにすれば、高負荷条件下で高圧側の冷媒を、シリンダの低圧室側に直接戻し、低圧室側に吸い込んだ低圧の冷媒と共に圧縮することができるようになる。
【００１８】
そして、この場合請求項４の発明の如く高圧制御回路のバイパス通路の一部を、支持部材に設けるようにすれば、精密性が要求されるシリンダにバイパス通路の一部を構成する必要が無くなり、加工性が向上するものである。
【００１９】
一方、請求項５の発明の如く密閉容器に取り付けられた冷媒吸込管と、この冷媒吸込管に設けられたアキュムレータとを備え、圧縮要素が冷媒吸込管より冷媒を吸い込んで圧縮する場合、高圧制御回路のバイパス通路により、高圧側とアキュムレータとを連通するようにすれば、密閉容器外にて高圧制御回路を構成することができるようになると共に、配管では無くアキュムレータに戻すことにより、生産性も向上するものである。
【００２０】
このとき、請求項６の発明の如く圧縮要素が、圧縮した冷媒を密閉容器内に吐出し、この密閉容器に設けられた冷媒吐出管より吐出するものでは、高圧制御回路により密閉容器内とアキュムレータとを連通するようにすれば、更に生産性が改善されるものである。
【００２１】
更に、請求項７の発明の如く密閉容器外面にブラケットを取り付けて、このブラケットにより高圧制御回路を密閉容器に保持するようにすれば、高圧制御回路を含むコンプレッサ全体をコンパクト化することが可能となるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明を適用したコンプレッサの実施例としてのロータリコンプレッサの側面図である。
【図２】図１のロータリコンプレッサの縦断側面図である。
【図３】図２の要部拡大図である。
【図４】図１のロータリコンプレッサのシリンダ部分の平面図である。
【図５】図１のロータリコンプレッサの圧縮要素の実施例としての回転圧縮要素の動作を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて詳細に説明する。図１は本発明を適用したコンプレッサの実施例としてのロータリコンプレッサ１の側面図、図２はその縦断側面図、図３は図２の要部拡大図、図４はロータリコンプレッサ１のシリンダ２部分の平面図である。
【実施例１】
【００２４】
各図において、実施例のロータリコンプレッサ１は、円筒状の密閉容器３と、この密閉容器３の内部空間の上側に収納配置されたモータから成る電動要素（駆動要素）４と、この電動要素４の下側の密閉容器３の内部空間に収納配置され、電動要素４の回転軸６により回転駆動される圧縮要素としての回転圧縮要素７にて構成されている。
【００２５】
密閉容器３上端のエンドキャップ３Ａには電動要素４に電力を供給するためのターミナル８と、密閉容器３内に後述する如く吐出された高圧の冷媒ガスを外部の冷媒回路の凝縮器やガスクーラに吐出するための冷媒吐出管９が取り付けられている。
【００２６】
電動要素４は、密閉容器３の内面に沿って取り付けられた環状のステータ１１と、このステータ１１の内側に若干の隙間を設けて挿入設置されたロータ１２とから成り、このロータ１２は中心を通り鉛直方向に延びる前記回転軸６に取り付けられている。
【００２７】
回転圧縮要素７は、シリンダ２と、このシリンダ２内を、回転軸６に設けられた偏心部（クランク）１４により偏心回転されるローラ１６と、シリンダ２のベーンスロット１７Ａに出没自在に収納され、ローラ１６に当接してシリンダ２の内部空間（シリンダ２とローラ１６の間の圧縮室）を低圧室側（吸込工程にある圧縮室）１３Ａと高圧室側（圧縮工程にある圧縮室）１３Ｂに区画するベーン１７と、シリンダ２の上面開口及び下面開口を閉塞して回転軸６の軸受けを兼用する支持部材としての上部支持部材１８及び下部支持部材１９にて構成されている。
【００２８】
シリンダ２には、内部の低圧室１３Ａ側に連通する吸込ポート２１が形成され、上部支持部材１８及び下部支持部材１９には、シリンダ２内の高圧室１３Ｂ側に連通する上下の吐出ポート２２、２３が形成されており、上部支持部材１８の上側及び下部支持部材１９の下側には各吐出ポート２２、２３に連通したマフラー２４、２６が形成されている。そして、各マフラー２４、４６が図示しない吐出孔にて密閉容器３内に連通している。
【００２９】
密閉容器３には更に冷媒吸込管２７が取り付けられており、この冷媒吸込管２７の一端はスリーブ２８を介してシリンダ２の吸込ポート２１に接続されている。また、冷媒吸込管２７にはアキュムレータ２９が設けられており、冷媒吸込管２７の他端はこのアキュムレータ２９内に下から進入して上部にて開口している。そして、このアキュムレータ２９は密閉容器３の外面に取り付けられたブラケット３１により密閉容器３に保持されている。
【００３０】
前記冷媒吐出管９は、例えばエアコンの冷媒回路を構成する図示しない凝縮器やガスクーラの入口に接続され、アキュムレータ２９の入口は冷媒回路を構成する図示しない蒸発器の出口に接続されている。冷媒回路はこれらロータリコンプレッサ１、凝縮器（ガスクーラ）、図示しない膨張弁（減圧装置）及び蒸発器を環状に接続して構成されており、内部には例えばＲ４１０Ａが冷媒として封入される。
【００３１】
そして、本発明のロータリコンプレッサ１には、高圧制御回路３１が取り付けられている。実施例の高圧制御回路３１は、配管にて構成されたバイパス通路３２と、このバイパス通路３２の途中に介設された高圧制御バルブ３３を備えている。バイパス通路３２の一端は密閉容器３に形成された取付孔３４内に挿入されて密閉容器３に固定され、ステータ１１の下側の密閉容器３内に連通している。バイパス通路３２の他端も密閉容器３に形成された取付孔３６内に挿入されている。このバイパス通路３２の他端にはスリーブ３７が接続され、このスリーブ３７には細孔３８Ａを有する接続管３８が取り付けられている。
【００３２】
一方、下部支持部材１９には取付孔３４に対応する位置に一端が開口する戻り孔４１が穿設されており、この戻り孔４１の他端はシリンダ２の内側空間に対応して形成された開口４１Ａにてシリンダ２内に連通している。そして、前記接続管３８がこの下部支持部材１９の戻り孔４１の一端開口に挿入されて接続されている。これにより、スリーブ３７、接続管３８及び戻り孔４１がバイパス通路３２の一部を構成している。
【００３３】
この戻り孔４１の開口４１Ａは、シリンダ２内の低圧室１３Ａ側の下側に対応して形成されている。これにより、バイパス通路３２は密閉容器３内（高圧側）とシリンダ２の低圧室側１３Ａ（低圧側）とを連通する。
【００３４】
また、高圧制御バルブ３３は図示しないバネの作用力により常には閉じており、ロータリコンプレッサ１が高負荷条件となる高圧側の圧力（例えば、高負荷条件となって図示しない冷媒回路の高圧スイッチが作動する５ＭＰａ）よりも低い所定の設定値（例えば、４ＭＰａ）にて、バイパス通路３２の流路を開放する弁である。そして、高圧制御回路３１を構成するこれら高圧制御バルブ３３及びバイパス通路３２は、密閉容器３の外面に取り付けられたブラケット４３により密閉容器３に取り付けられている。
【００３５】
以上の構成で、ロータリコンプレッサ１のターミナル８から電動要素４に通電され、ステータ１１内でロータ１２が回転して回転軸６が回転すると、回転軸６の偏心部１４によりローラ１６が図４及び図５中反時計回りに回転する。図５において左上はローラ１６がベーン１７をベーンスロット１７Ａ内に最も押し込んだクランク角度０°の状態、右上はそこから９０°回転した状態、左下は１８０°回転した状態、右下は２７０°回転した状態をそれぞれ示している。
【００３６】
クランク角度０°から９０°、１８０°、２７０°と回転する過程で吸込ポート２１に連通した低圧室側１３Ａの容積が拡大していくので、アキュムレータ２９と冷媒吸込管２７を介し、吸込ポート２１から低圧側の冷媒がシリンダ２内の低圧室側１３Ａに吸い込まれる。一方、吐出ポート２２、２３に連通した高圧室側１３Ｂの容積は縮小していくので、内部の冷媒は圧縮され、所定の圧力にて吐出ポート２２、２３を閉じている吐出弁（図示せず）が開き、圧縮されて高圧となった冷媒がマフラー２４、２６に吐出される。マフラー２４、２６に吐出された高圧冷媒ガスは吐出孔から密閉容器３内に吐出され、電動要素４のステータ１１とロータ１２間やステータ１１と密閉容器３との間の隙間を経て電動要素４の上側に至り、冷媒吐出管９から外部に吐出される。
【００３７】
冷媒吐出管９に吐出された冷媒は前記凝縮器（ガスクーラ）で放熱し、前記膨張弁で減圧された後、蒸発器で蒸発してアキュムレータ２９に至る。そして、アキュムレータ２９から再び冷媒吸込管２７を経てシリンダ２内に吸い込まれるサイクルを繰り返す。この運転によってシリンダ２の高圧室側１３Ｂから密閉容器３内を経て膨張弁に至る冷媒回路の高圧側は、通常の運転状態で３ＭＰａ程となり、膨張弁から蒸発器、アキュムレータ２９を経てシリンダ２の低圧室１３Ａに至る冷媒回路の低圧側は０．５〜１ＭＰａ程になる。
【００３８】
尚、高圧制御回路３１のバイパス通路３２を構成する開口４１Ａは、実施例ではクランク角度２７０°でシリンダ２内の低圧室側１３Ａに連通する位置に形成されている（図４、図５）。従って、クランク角度２７０°付近以外のローラ１６の回転角度では、ローラ１６の下面によって開口４１Ａは閉じられている。
【００３９】
ここで、使用環境の温度が高く、凝縮器における凝縮温度が例えば＋６５℃以上となるような高負荷条件下では、冷媒回路の高圧側の圧力が極めて高くなり、ロータリコンプレッサ１が極めて高負荷状態で運転される状態に陥る。このような場合、ロータリコンプレッサ１は冷媒回路の高圧側に設けられたリレー（温度、電流）の動作によって停止され、保護される。また、前述した冷媒回路の高圧側に取り付けられた高圧スイッチが高圧側の前記５ＭＰａを検出した時点でロータリコンプレッサ１は通電が絶たれ、停止される構成とされているが、本発明では係る圧力に上昇する以前に、密閉容器３内（高圧側）の圧力が前記４ＭＰａに上昇した時点で、高圧制御バルブ３３がバイパス通路３２の流路を開放する。
【００４０】
バイパス通路３２が開放されると、密閉容器３内の冷媒ガスがバイパス通路３２を経て細孔３８Ａにて絞られた後、開口４１Ａよりシリンダ２の低圧室側１３Ａ（前記クランク角度２７０°の状態で）に戻される。これにより、密閉容器３内を含む冷媒回路の高圧側の圧力が低圧側に逃げるので、高圧側の圧力は低下し、通常の運転状態まで戻されると共に、前述した高圧スイッチによる停止も未然に回避される。
【００４１】
このときに戻される冷媒量は、循環量の５０％以下に設定されている。この戻り量は多すぎれば低圧側の圧力が上昇し、ロータリコンプレッサ１の能力自体が低下し過ぎる。また、少なすぎれば高圧低下の効果が小さくなってしまうので、ロータリコンプレッサ１の出力等に合わせて適切な量を設定する。この戻り量の設定は、細孔３８Ａの孔径による絞り量と、高圧制御バルブ３３が開いたときの内部の通路内経（通路面積）によって決定される。即ち、高圧制御バルブ３３は流路を開放した状態でもその通路内経は小さく、その部分で冷媒は絞られることになる。従って、高圧制御バルブ３３の設計によっては細孔３８Ａで無くても良い。
【００４２】
以上のように、ロータリコンプレッサ１に高圧側と低圧側とを連通するバイパス通路３２と、バイパス通路３２に設けられた高圧制御バルブ３３とから成る高圧制御回路３１を設け、高圧制御バルブ３３が、高圧側の圧力が設定値に上昇した場合に開くようにしたので、高圧制御バルブ３３が開放する設定値を、高負荷条件での異常高圧（実施例の５ＭＰａ）より低い値（実施例の４ＭＰａ）に設定することで、高負荷条件に陥る以前に、高圧側の圧力を低圧側に逃がすことができるようになる。
【００４３】
即ち、高圧スイッチによりロータリコンプレッサ１が停止されること無く、高負荷条件での運転を回避することができるようになるので、ロータリコンプレッサ１の安定した運転を確保し、ロータリコンプレッサ１の信頼性を向上させ、使用者におけるエアコン運転の快適性を確保することが可能となる。尚、ロータリコンプレッサ１保護用に冷媒回路側に取り付けられる高圧スイッチを削除することも可能となるので、冷媒回路の設計が簡素化される。
【００４４】
更に、高負荷条件での運転が回避されることから、電動要素４に必要となる負荷トルクも低減することができるようになり、運転効率と性能の向上を図ることが可能となる。そして、従来の如く外部に冷媒を逃がすものでは無いので、環境汚染問題も回避することが可能となる。
【００４５】
この場合、高圧制御回路３１の高圧制御バルブ３３が開いた状態で、高圧側の冷媒を絞って低圧側に戻すようにしているので、低圧側の圧力上昇も抑制することができるようになる。また、高圧制御回路３１により密閉容器３内とシリンダ２の低圧室側１３Ａとを連通するようにしているので、高負荷条件下で高圧側の冷媒を、シリンダ２の低圧室側１３Ａに直接戻し、低圧室側１３Ａに吸い込んだ低圧の冷媒と共に圧縮することができるようになる。
【００４６】
特に、高圧制御回路３１のバイパス通路３２の一部を構成する接続管３８やスリーブ３７を下部支持部材１９に設けているので、精密性が要求されるシリンダ２にバイパス通路の一部を構成する必要が無くなり、加工性が向上する。
【００４７】
更に、密閉容器３の外面にブラケット４３を取り付けて、このブラケット４３により高圧制御回路３１を密閉容器３に保持するようにしているので、高圧制御回路３１を含むロータリコンプレッサ１全体をコンパクト化することが可能となる。
【実施例２】
【００４８】
ここで、上記実施例１では高圧制御回路３１のバイパス通路３２を最終的にシリンダ２に接続するようにしたが、それに限らず、図１に破線で示す如く、高圧制御バルブ３３から出たバイパス通路３２（その部分を３２Ａで示す）をアキュムレータ２９（冷媒回路の低圧側）に接続するようにしても良い。
【００４９】
係る構成によれば、密閉容器３外にて高圧制御回路３１を構成することができるようになると共に、配管では無くアキュムレータ２９に戻すことにより、接続も簡単となり、生産性も向上する。特に、高圧制御回路３１により密閉容器３内とアキュムレータ２９とを連通すれば済むので、生産性は更に良好なものとなる。
【００５０】
尚、上記各実施例ではロータリコンプレッサを例にとって説明したが、それに限らず、スクロールコンプレッサ等に本発明を適用しても良い。また、上記各実施例ではシリンダ２の低圧室側１３Ａやアキュムレータ２９に密閉容器３内の高圧冷媒を戻したが、請求項１、請求項２ではそれに限らず、少なくともロータリコンプレッサ１の高圧側と低圧側とを高圧制御回路３１で連通できるようにすれば本発明は有効である。
【符号の説明】
【００５１】
１  ロータリコンプレッサ
２  シリンダ
３  密閉容器
４  電動要素
６  回転軸
７  回転圧縮要素
９  冷媒吐出管
１３Ａ  低圧室側
１３Ｂ  高圧室側
１４  偏心部
１６  ローラ
１７  ベーン
１８  上部支持部材
１９  下部支持部材
２１  吸込ポート
２２、２３  吐出ポート
２４、２６  マフラー
２７  冷媒吸込管
２９  アキュムレータ
３１  高圧制御回路
３２  バイパス通路
３３  高圧制御バルブ
３８  接続管
３８Ａ  細孔
【図１】
2013231356.tif 000003
【図２】
2013231356.tif 000004
【図３】
2013231356.tif 000005
【図４】
2013231356.tif 000006
【図５】
2013231356.tif 000007