(57)【要約】【目的】本発明は、挟状部の取り換えが簡単にできると共に、スラストライナー箇所の保守なども簡単にでき、さらには、破砕関連機の稼働効率を飛躍的に向上させること。【構成】破砕関連機本体１と、鉄骨を切断できる切断用可動部２又は鉄筋コンクリートを破砕できる破砕体３７付き可動顎３としての挟状部Ａと、この基部側ボス部５１に大ボルト５４を介して軸支５されてなる破砕関連機であること。基部側ボス部５１の両側面と、破砕関連機本体１の本体基部側ボス部１１の両側面との間には、環状の金属製で硬質性のスラストライナー５３が配置されていること。スラストライナー５３は、破砕関連機本体１又は挟状部Ａの何れか側に複数のネジにて固定されつつ、複数のリーマピン５３２にて固定されていること。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
破砕関連機本体と、鉄骨を切断できる切断用可動部又は鉄筋コンクリートを破砕できる破砕体付き可動顎としての挟状部と、該挟状部の基部側ボス部に大ボルトを介して軸支されてなる破砕関連機において、前記挟状部の基部側ボス部内には筒状のブッシュが嵌合され、前記基部側ボス部の両側面と、前記破砕関連機本体の本体基部側ボス部の両側面との間には、環状の金属製で硬質性のスラストライナーが配置され、該スラストライナーは、前記破砕関連機本体又は前記挟状部の何れか側に、周縁に複数のネジにて固定されてなり、前記スラストライナーの周縁には、複数のリーマピンにて該スラストライナーが回転不能となるように前記破砕関連機本体又は前記挟状部の何れか側に固定されると共に、前記スラストライナーは前記破砕関連機本体に装着されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造。
【請求項２】
請求項１において、前記スラストライナーは、前記破砕関連機本体の本体基部側ボス部の両側面に前記複数のネジにて固定されると共に、前記複数のリーマピンも、前記破砕関連機本体の本体基部側ボス部の両側面に固定されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造。
【請求項３】
請求項１において、前記スラストライナーは、前記挟状部の基部側ボス部の両側面に前記複数のネジにて固定されると共に、前記挟状部の基部側ボス部の両側面に固定されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造。
【請求項４】
請求項１，２又は３のいずれか１項において、前記スラストライナーの内径部は、前記ブッシュの内径部よりも大きくなるように形成されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造。
【請求項５】
請求項１，２又は３のいずれか１項において、前記リーマピンは、通常径部と拡大部とからなり、前記通常径部が前記スラストライナーの孔部に、前記拡大部が前記破砕関連機本体の本体基部側ボス部の両側面に形成された穴部又は前記挟状部の基部側ボス部の両側面に形成された穴部にそれぞれ挿入されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造。
【請求項６】
請求項５において、前記リーマピンの通常径部の先端位置は、前記スラストライナーの孔部の上端位置よりも内側となるように構成されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造。
【請求項７】
請求項１，２，３，４，５又は６のいずれか１項において、前記スラストライナーは、その表面側及び裏面側が浸炭処理されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造。
【請求項８】
請求項１，２，３，４，５又は６のいずれか１項において、前記スラストライナーは、その表面側及び裏面側のいずれかの面のみが浸炭処理されると共に、他面は防炭処理されてなり、且つ防炭処理された面が前記破砕関連機本体の本体基部側ボス部の側面又は前記挟状部の基部側ボス部の側面に固定されるようにされてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スラストライナーを適宜に破砕関連機本体の本体基部側ボス部の側面又は前記挟状部の基部側ボス部の側面に固定することで、前記挟状部の取り換えが簡単にできると共に、前記スラストライナー箇所の保守なども簡単にでき、さらに、破砕関連機の稼働効率を飛躍的に向上させることができる破砕関連機における軸支箇所取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、破砕機の挟状部としての装着爪を交換する（メンテ等）のに、短時間ではできなかった。というのは、破砕機本体に対して装着爪のみが装着されているのではなく、多大な力が加わることから、該装着爪の左右側に、スラストライナーが介在されている。該スラストライナーは、工具鋼などの硬い材料から構成されているのみならず、その間隔は、０．５ｍｍ以下の嵌め合いによって組み立てられているのが一般的である。
【０００３】
このような構成であって、軸杆（大ボルト）を取り換えるには、破砕機本体の両側の孔部と、両スラストライナーの孔部との４つが同軸芯になったときに、前記軸杆を貫通させるものである。この交換作業は極めて面倒である。
【０００４】
特に、破砕機全体が、数十ＫｇＦ（数Ｎ）であれば、１人でも簡単であるが、前記装着爪（挟状部）でも、１トン以上となると、破砕機本体とを合わせて、数トン以上であると、危険であるのみならず、芯合わせをするのにも一苦労であり、数時間かかっており、解体現場ではできず、工場に持ち帰って作業することもあるという重大な作業であった。このように、数時間かかることがあると、作業現場において、作業稼働効率が半減している状況である。
【０００５】
また、出願人は、小型破砕機を開発し、出願して権利化もしている（特許第４７７７４７８号公報）が、この場合には、取り換えを簡略化することを目指したので、筒状のブッシュ部とスラストライナー部とを一体化した構造としたものである。つまり、鍔付きブッシュａ［図７（Ａ）参照］であり、かかる特許が特許文献１の図５に示す通りである。
【０００６】
この場合には、従来技術の図７に示すように、無垢の部材ｂから製造しなければならず、かなり高額となる問題点があった。その場合に、破砕作業を行うと、切断、破砕時には、鍔付きブッシュａの隅角箇所［図７（Ａ）の矢印箇所］に、極めて大きな力が掛ることから、罅などが発生するという破損する場合も生ずることもあった。これはブッシュの中間位置よりも端部である鍔部の隅角箇所に必然的に約３倍以上の力が加わるためである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許第４７７７４７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
このため、装着爪としての挟状部と、破砕関連機本体とを合わせて、数トン以上である破砕関連機であっても、本発明が解決しようとする課題（技術的課題又は目的等）は、その挟状部を交換するのに、簡単且つ短時間にできると共に、前記スラストライナー箇所の保守なども簡単にでき、さらには、破砕関連機の稼働効率を飛躍的に向上させることを実現することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
そこで、発明者は上記課題を解決すべく鋭意，研究を重ねた結果、請求項１の発明を、破砕関連機本体と、鉄骨を切断できる切断用可動部又は鉄筋コンクリートを破砕できる破砕体付き可動顎としての挟状部と、該挟状部の基部側ボス部に大ボルトを介して軸支されてなる破砕関連機において、前記挟状部の基部側ボス部内には筒状のブッシュが嵌合され、前記基部側ボス部の両側面と、前記破砕関連機本体の本体基部側ボス部の両側面との間には、環状の金属製で硬質性のスラストライナーが配置され、該スラストライナーは、前記破砕関連機本体又は前記挟状部の何れか側に、周縁に複数のネジにて固定されてなり、前記スラストライナーの周縁には、複数のリーマピンにて該スラストライナーが回転不能となるように前記破砕関連機本体又は前記挟状部の何れか側に固定されると共に、前記スラストライナーは前記破砕関連機本体に装着されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造としたことにより、上記課題を解決した。
【００１０】
請求項２の発明では、請求項１において、前記スラストライナーは、前記破砕関連機本体の本体基部側ボス部の両側面に前記複数のネジにて固定されると共に、前記複数のリーマピンも、前記破砕関連機本体の本体基部側ボス部の両側面に固定されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造としたことにより、上記課題を解決した。請求項３の発明を、請求項１において、前記スラストライナーは、前記挟状部の基部側ボス部の両側面に前記複数のネジにて固定されると共に、前記挟状部の基部側ボス部の両側面に固定されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造としたことにより、上記課題を解決した。
【００１１】
請求項４の発明では、請求項１，２又は３のいずれか１項において、前記スラストライナーの内径部は、前記ブッシュの内径部よりも大きくなるように形成されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造としたことにより、上記課題を解決した。請求項５の発明では、請求項１，２又は３のいずれか１項において、前記リーマピンは、通常径部と拡大部とからなり、前記通常径部が前記スラストライナーの孔部に、前記拡大部が前記破砕関連機本体の本体基部側ボス部の両側面に形成された穴部又は前記挟状部の基部側ボス部の両側面に形成された穴部にそれぞれ挿入されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造としたことにより、上記課題を解決した。
【００１２】
請求項６の発明を、請求項５において、前記リーマピンの通常径部の先端位置は、前記スラストライナーの孔部の上端位置よりも内側となるように構成されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造としたことにより、上記課題を解決した。請求項７の発明を、請求項１，２，３，４，５又は６のいずれか１項において、前記スラストライナーは、その表面側及び裏面側が浸炭処理されてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造としたことにより、上記課題を解決した。
【００１３】
請求項８の発明を、請求項１，２，３，４，５又は６のいずれか１項において、前記スラストライナーは、その表面側及び裏面側のいずれかの面のみが浸炭処理されると共に、他面は防炭処理されてなり、且つ防炭処理された面が前記破砕関連機本体の本体基部側ボス部の側面又は前記挟状部の基部側ボス部の側面に固定されるようにされてなることを特徴とする破砕関連機における軸支箇所取付構造としたことにより、上記課題を解決したものである。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１の発明においては、装着爪としての挟状部と、破砕関連機本体とを合わせて、数トン以上である破砕関連機であっても、その挟状部を交換するのに、極めて簡易であって、しかも短時間にできるという最大の効果がある。さらに、鍔付きのブッシュとは異なり、強度的な条件を備えつつ、安価なる構造にできる。このような簡易な作業で、挟状部交換ができることは、破砕機業界の革命ともいえるものである。
【００１５】
つまり、挟状部の交換が、作業現場にて短時間でできることで、直ぐに破砕関連作業ができ、ひいては、破砕関連機の稼働効率を飛躍的に向上させることができる最大の効果を奏する。さらに、挟状部の交換後に、前記挟状部の基部側ボス部の側面、又は前記破砕関連機本体の本体基部側ボス部の側面の何れか一方のみが摩耗するのみであり、メンテナンスなどの管理も、従来のように両方の摩耗よりも簡易にできる利点がある。
【００１６】
請求項２の発明では、挟状部の交換後に、前記挟状部の基部側ボス部の両側面のみが摩耗するのみであり、メンテナンスなどの管理も、より簡易にできる。請求項３の発明では、挟状部の交換後に、前記破砕関連機本体の本体基部側ボス部の両側面のみが摩耗するのみであり、メンテナンスなどの管理も良好にできる。さらに、請求項４の発明では、装着爪としての挟状部を使い方によって大きな捩れ作用を生じさせたとしても、前記スラストライナーの内径部には、その力が派生しないようにでき、強固なる構成を確保できる。
【００１７】
請求項５の発明では、振動などが繰り返し発生したとしても、前記スラストライナーの外れは全く生じないように構成できる利点がある。請求項６の発明においては、さらに外れにくくでき、請求項５と同様の効果を奏する。請求項７の発明では、前記スラストライナーの摩耗を最小限にできる利点がある。請求項８の発明では、前記スラストライナーの他面は防炭処理されてなり、且つ該防炭処理された面が前記破砕関連機本体の本体基部側ボス部の側面又は前記挟状部の基部側ボス部の側面に固定されるようにされてなることで、摩耗面は強固にできると共に、特に、固着面側が防炭処理されているため前記スラストライナー自体は、割れにくく強固なものにできる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】(Ａ)は本発明の第１実施形態の正面図、(Ｂ)は(Ａ)のＹ１―Ｙ１矢視拡大断面図である。
【図２】(Ａ)は本発明の第２実施形態の正面図、(Ｂ)は大ボルト及び大ナットの斜視図、(Ｃ)は(Ａ)のＹ２―Ｙ２矢視拡大断面図である。
【図３】(Ａ)は大ボルトの軸支箇所の分離した断面図、(Ｂ)は(Ａ)の組立完了した状態又は図１(Ｂ)の（ア）箇所の拡大図である。
【図４】(Ａ)は大ボルトの軸支箇所の分離した主要部材の拡大斜視図、(Ｂ)はリーマピン箇所の分離した拡大斜視図、(Ｃ)は組立完了したリーマピン挿入完了した拡大斜視図である。
【図５】(Ａ)は破砕関連機本体の基部の断面図、(Ｂ)は挟状部の基部箇所の一部分離した断面図、(Ｃ)は大ボルト及び大ナット関連部材を分離した断面図である。
【図６】(Ａ)は別の実施形態の大ボルトの軸支箇所の分離した拡大状態図、(Ｂ)は(Ａ)の組立完了した状態図である。
【図７】(Ａ)は本発明の第３実施形態の正面図及び他の挟状部とが交換可能であるとした関係図である。
【図８】(Ａ)は鍔付きブッシュを半分とした縦断した斜視図、(Ｂ)は(Ａ)を加工する前の材料のブロックの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態について図面に基づいて説明すると、図１（Ａ）及び図２（Ａ）は本願発明の外観図である。具体的には、図１（Ａ）及び図２（Ａ）に示すように、破砕又は割栗などを行う破砕関連機本体１の本体基部側ボス部１１と、挟状部Ａ，Ａとが、軸杆部を介して軸支５，５され、油圧シリンダ７，７の伸縮動作によって前記挟状部Ａ，Ａが搖動可能に構成されている。
【００２０】
該挟状部Ａは、実施形態では、３種類が存在する。つまり、鉄骨を切断できる切断用可動部２，２［図１（Ａ）参照］、鉄筋コンクリートを破砕できる破砕体付き可動顎３，３［図２（Ａ）参照］、或いは、小割り破砕部４Ａ，４Ｂとして構成されている(図７参照)。この他にも存在することがある。前記切断用可動部２，２は、左右対称の部材として設けられる。すなわち、該切断用可動部２は、先端側の嘴状部２１と基部２０側の対向する直状部２２とから構成されている。前記嘴状部２１は、先端傾斜部と緩傾斜部とから構成されている。
【００２１】
両切断用可動部２，２は、基部２０箇所で軸支５され、所定間隔Ｌを有している。また、前記切断用可動部２の嘴状部２１及び直状部２２には、それぞれ先端側切断刃２５及び切断刃２６がそれぞれ装着されている。このとき、刃面は、前記嘴状部２１及び直状部２２の平面的に見た対向面の肉厚部よりも僅かに（例えば、数mm程度）引っ込むような位置に装着されている。
【００２２】
前記切断刃２６は、前記直状部２２の内側面のＬ形部にボルト等の固着具にて固着されている。さらに、前記先端側切断刃２５も、前記嘴状部２１に、前記切断刃２６と同様に固着されている。前記切断刃２６は、略直方体状で厚材の棒状をなしており、その断面長方形の４つの角部がそれぞれ切断刃面としての役割をなす。つまり、切断刃面が使用によって切れ味が落ちたときには、残りの３つの角部を適宜使用する
【００２３】
さらに、地面に横たわっている鉄骨（Ｈ形鋼等）を切断しようとするとき、前記両切断用可動部２，２を開いた状態で、該鉄骨の上部より、鉄骨の長手方向と、前記両切断用可動部２，２が開閉自在に動作する仮想動作面に対して概ね直角になるように本発明の鉄骨用切断機を位置させ、前記嘴状部２１の先端を鉄骨と地面の間にすべり込むように前記両切断用可動部２，２を閉じると、前記鉄骨は自ずと上部側（先端側切断刃２５及び切断刃２６方向）に持ち上げられ、切断は必ず切断する刃部箇所において実施されることとなり、前記鉄骨は容易に切断される。
【００２４】
また、鉄筋コンクリートを破砕できる破砕体３７，３７付き前記可動顎３，３は、図２に示すように、略三角形状をなし、先端部３１と基部３２とが形成され、該基部３２箇所に軸支５されている。前記可動顎３の外方側の中間軸支部３３箇所に前記油圧シリンダ７のシリンダ筒体７ａの下端が下端軸支６ａされている。また、前記油圧シリンダ７のピストンロッド７ｂの上端が前記破砕関連機本体１の上端箇所において上端軸支６ｂされている。前記両油圧シリンダ７，７のピストンロッド７ｂ，７ｂの伸縮運動によって、対向する両可動顎３，３は開閉運動をするように構成されている。
【００２５】
前記可動顎３の先端部３１には、算盤珠状の破砕体３７が固着されている。つまり、対向する破砕体３７，３７付き両可動顎３，３が開閉運動することで、被破砕物Ｓの基礎コンクリートを挟持して、表面のコンクリートを剥がしつつ破砕できる。前記破砕体３７は、具体的には、算盤珠を略半分とした形状としたものが一般である。
【００２６】
このように構成された両可動顎３，３を閉じても、前記両破砕体３７，３７の先端相互は当たらないように構成されている。さらに前記両可動顎３，３の基部３２，３２側の交差部には、鉄筋等の鋼線材の切断部３４，３４が設けられている。これによって、切断部３４，３４を交差するように揺動させることで切断作用をなす。
【００２７】
前記挟状部Ａとして、破砕したコンクリート塊をさらに細かく破砕できる小割り用の非対称の小割り破砕部４Ａ，４Ｂが存在する。該小割り破砕部４Ａ，４Ｂの基部４２及び中間軸支部４３は、前記可動顎３の基部３２及び中間軸支部３３と同一に構成され、他の挟状部Ａと交換が自在にできるように構成されている。
【００２８】
その非対称の前記小割り破砕部４Ａ，４Ｂにおいて、小割り破砕部４Ａの先端部４１及び内側中間には、切断刃４４，４５が設けられている。一方、対応する小割り破砕部４Ｂの先端には溝が形成され、中間に位置する切断刃４５は、閉じられても浮いた状態を保持しており、これらの刃と面との押圧にてコンクリート塊をさらに細かく破砕する作業ができる。
【００２９】
また、油圧シリンダ７のシリンダ筒体７ａに設けたピストンロッド７ｂの先端〔図１（Ａ）において上側〕が前記破砕関連機本体１の両側部に揺動自在に上端軸支６ｂされ、且つ前記油圧シリンダ７のシリンダ筒体７ａの本体基部側ボス部１１〔図１（Ａ）において下側〕と前記挟状部Ａの中間部に揺動自在に下端軸支６ａされている。
【００３０】
図３及び図５に示すように、前記破砕関連機本体１の本体基部側ボス部１１と、挟状部Ａ，Ａの基部側ボス部５１，５１とが、動揺可能に軸支５されている。該軸支５構造としては、図３に示すように、前記基部側ボス部５１内の両側から筒状のブッシュ５２がそれぞれ挿入固定されている。また、前記基部側ボス部５１の両側面に、環状の円盤としての金属製で硬質性のスラストライナー５３，５３が取り付けられている。
【００３１】
該スラストライナー５３は、図５(Ｂ)に示すように、前記挟状部Ａの基部側ボス部５１の両側に、複数のねじ部５３１と、複数のリーマピン５３２とで取り付けられている。つまり、組立後に一体化される。さらに、前記スラストライナー５３の内径部５３ａのＤ１は、前記ブッシュ５２の内径部５２ａのＤ２よりも大きくなるように形成されている。
すなわち、
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となっている。
【００３２】
前記リーマピン５３２は、図３(Ａ)及び図３(Ｂ)に示すように、拡大部５３２ａと通常径部５３２ｂとから構成されている。前記拡大部５３２ａが前記基部側ボス部５１の両側に形成された穴部５１ｃに挿入され、前記通常径部５３２ｂが前記スラストライナー５３に形成された孔部５３ｃ内に殆ど隙間なしの状態にて挿入されている。つまり、リーマ状態で取り付けられている。
【００３３】
前記リーマピン５３２は、前記スラストライナー５３の円周方向において、２箇所（直径方向位置）であるが〔図４（Ａ）参照〕、さらに１本増やして３箇所とすることもある。前記リーマピン５３２は、前記挟状部Ａの基部側ボス部５１に対して、その振動、捩じれ作用等の全ての外力に対しても緩みが発生しないような役割をなす。
【００３４】
また、前記複数のねじ部５３１，・・・は、前記スラストライナー５３の円周方向において、複数箇所[放射方向に４箇所：図４（Ａ）参照]に設けられた孔部５３ｂを介して、前記基部側ボス部５１に形成されたネジ穴部５１ｂに螺合されている。この複数を適宜増減することもある。
【００３５】
また、前記ブッシュ５２内には、図５(Ｃ)に示すように、大ボルト５４の軸杆部５４１が前記破砕関連機本体１の下端において、所定間隔Ｌを有して軸支５，５されている。前記大ボルト５４の軸杆部５４１の端部にボルト頭５４２が形成され、前記軸杆部５４１の他端にネジ部５４１ｃが設けられ、大ナット５４３，廻り止めプレート５４４，座金板５４５，複数の小ボルト５４６が設けられている。該小ボルト５４６は、前記大ボルト５４の軸端に適宜締め付けられるように構成されている。
【００３６】
特に、前記破砕関連機本体１の本体基部側ボス部１１の孔と、挟状部Ａの基部側ボス部５１の両側にスラストライナー５３，５３を複数のねじ部５３１及び複数のリーマピン５３２にて固着した状態でのブッシュ５２の内径部５２ａとを同一軸芯として、前記大ボルト５４を挿通し、大ナット５４３，廻り止めプレート５４４，座金板５４５，小ボルト５４６を装着して、前記軸支５箇所が構成されている。
【００３７】
また、前記破砕関連機本体１の後部端〔図１（Ａ）において上側、図２（Ａ）において上側〕には、適宜の角度回転してその位置で停止可能な旋回体Ｃが設けられ、被破砕物Ｓを、最良なる角度で切断又は破砕するように構成されている。前記旋回体Ｃ内には、該旋回体Ｃを適宜駆動するための油圧モータが内蔵されている。
【００３８】
また、図２における破砕体３７，３７付き前記可動顎３，３の前記破砕体３７の破砕刃線は、前記可動顎３の長手方向を向くように形成されているが、その破砕刃線の長さが僅かであって、単に先端が尖るようにして形成されることもある。このような場合には、ＲＣ製の鉄筋コンクリートなどの被破砕物（柱又は梁等）を適宜の箇所を破砕できる。
【００３９】
また、図６に示すように、前記スラストライナー５３は、図６(Ａ)に示すように、前記破砕関連機本体１の本体基部側ボス部１１の両内側に（図では半分のみが記載）、複数のねじ部５３１と、複数のリーマピン５３２とで取り付けられている。つまり、組立後に前記破砕関連機本体１の本体基部側ボス部１１と前記スラストライナー５３とは一体化される。この詳しい説明は、前述の段落[００２５]〜[００３０]に説明されており、その説明は省略する。
【００４０】
特に、図６の場合には、前記破砕関連機本体１の本体基部側ボス部１１と前記スラストライナー５３とは一体化された場合で、長年の使用に耐えた後に、挟状部Ａを交換したときには、摩耗する箇所は、該挟状部Ａの基部側ボス部５１の両側となるため、前記破砕関連機本体１の本体基部側ボス部１１の両内側という狭い場所とは異なり、作業性が良好で、そのメンテナンスし易い利点がある。
【００４１】
また、スラストライナー５３は、図３(Ａ)に示すように、全表面に対して、浸炭処理されて、所謂焼き入れ処理されている〔図３（Ａ）の表面の点表示部位参照〕。これで、表面が硬度に熱処理され、摩耗に対して減りにくくしているが、他面、強力なる力が作用した場合、割れやすくなる不都合も生ずることもある。
【００４２】
また、表面側及び裏面側のいずれかの面のみが浸炭処理されると共に、他面は防炭処理されてなり〔図６（Ａ）の表面の点表示部位参照〕、且つ防炭処理された面が前記破砕関連機本体１の本体基部側ボス部１１の側面に固定された場合には、強力なねばり性も保持され、割れに対しても、強固にできる。
【符号の説明】
【００４３】
Ａ…挟状部、１…破砕関連機本体、１１…本体基部側ボス部、２…切断用可動部、
３…可動顎、３７…破砕体、５…軸支、５１…基部側ボス部、５２…ブッシュ、
５３…スラストライナー、５４…大ボルト、５３１…ねじ部、５３２…リーマピン。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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