(57)【要約】【課題】  可燃物、及び、危険物を除く液体大量輸送を従来のタンクローリーから普通トラックで輸送可能な、かつ、減容可能な非洗浄式のコンテナーを提供して物流の合理化と環境問題の改善を図り、かつ、困難であった生乳の保冷大量輸送をも可能とすることを目的とする。【解決手段】  コンテナー１Ａは、荷台上の嵌合穴付きスペーサー５狭接の定型パレット４上に、ハードな平面形状角型４面体の蛇腹式胴部上部枠６を底部ロック着脱式に設けて拡縮減容可能な外部枠容器１２Ａを形成、かつ、内部に使い捨て式ライナー１５重装着の複層タンク１３Ａを折り畳み仮収納可能に設けて上面に巻き取り可能なすだれ状の鋼製蓋１７を着脱可能に形成している。コンテナー１Ｂ、及び、１Ｃは、複層タンク内臓の側胴部内方向折込み上下拡縮式の、かつ、内部非洗浄式コンテナーを設けて昇降可能に形成し、かつ、組み立て式門型型枠式懸垂装置４０をラッシングレール係止可能に設けて車体改造及び車種変更不要で冷凍車、標準トラックに搭降載可能に形成している。【選択図】図１
2013230872.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷凍車を含む標準箱型トラック（以下バン車とも言う）荷台に搭降載可能な液体輸送用大型コンテナーを、鋼又は剛性（以下ハードと言う）の減容可能な外部容器内部に、可撓性外袋（以下フレコンとも言う）及び使い捨て式接液用内袋（以下ライナーとも言う）からなる給排液可能な複層タンクを装着脱可能に形成のため、前記外部容器を、前記荷台上に所定枚数の標準定型パレットを面状に配置し、かつ、該車幅方向の各間隔毎に上面両端嵌合穴付きスペーサー（以下ロックスペーサーと言う）を挟接して底面を形成し、かつ、該底面上に所定高の垂直４面体の角型上部枠胴を、荷台前方に前方パネル枠、後方に収納ポケット付きのバルブ装着可能な後部パネル枠、中間左右胴部に複数の垂直分割パネルを屈曲可能に連結（以下蛇腹式と言う）して該各パネル底部をロック固定可能な５面体下部外部枠容器を形成、かつ、該内部に前記複層タンクを外周囲肩部懸架可能に装着してコンテナー本体を形成、かつ、液体充填時の前記複層タンク上面に、主に剛性のスラット式面状蓋（以下すだれ蓋と言う）を巻き取り収納可能に配して形成、かつ、前記複層タンクを内部液排出後内部洗浄不要に設けて前記本体上部枠胴内に仮収納して前記前方パネル枠方向に縮小合体可能に形成して前記パレット又は荷台上に固形貨物積載可能に構成された液体輸送用コンテナー。
【請求項２】
前記冷凍車等内に搭載可能な組み立て式液体用コンテナーを、空時、天井部収納可能に形成のため、荷台上に吊り上げ可能な底板（以下昇降底板とも言う）を配して該進行方向前後部に所定高の受衝パネルを下部所定高さ相互内折り曲げ可能に形成、かつ、該前後パネル間上部に上下スライド可能な水平角型枠フランジを配し、かつ、該進行方向左右辺と前記底板間両側部を水平方向に２分するハードな成型面板を上下中間内折込み可能に連結して外部枠容器を形成し、かつ、該内部に前記複層タンクを装着し、かつ、上面に開閉可能な上蓋を配して減容可能な非洗浄式コンテナー本体を形成し、液体充填運行時、前記荷台上に緊締可能に、かつ、内部液排出縮小後、車体荷台上に、主に、組み立て式懸垂装置を配して天井部収納保持可能に構成された前記請求項１記載の液体輸送用コンテナー。
【請求項３】
前記標準バン車内部に、空時、天井部収納可能に形成の液体用コンテナーのハードな拡縮外部枠容器を、前記前後部受衝パネル間に配置の上部水平角型枠フランジと下部昇降底板間左右に前記すだれ状の面板を配して該左右各上下辺を接合して上下屈曲可能な、かつ、ハードな側胴部からなる屈曲外部枠容器を形成し、かつ、該内部に前記複層タンク、又は、外内袋各単体を装着脱可能に配してすだれ外部枠コンテナー本体を形成、かつ、該上部に開閉蓋を配し、かつ、側胴部に自在内折り込み可能な屈曲機構を装着して拡縮可能に構成された請求項１及び２記載の液体輸送用コンテナー。
【請求項４】
前記冷凍車、又は、標準海上コンテナー等の内部に、空時、任意、天井部吊上げ可能な液体コンテナーを、前記昇降底板上の前後部に双方向内折り曲げ可能な受衝パネル枠を任意に配し、かつ、該前後パネル間の左右胴部水平方向に所定高さ巾の前記剛性すだれ面板を上辺解放状に配して該各下辺を前記底板、又は、海上コンテナー床面に連結して上部相互抱き合わせ可能に形成し、かつ、主に，該左右すだれ面板内面に保護シートを周縁部折り返し状に被覆して上蓋機能兼用可能な５面体からなる可変外部枠容器を形成、かつ、該内部に前記フレコン等を装着脱可能に配してすだれ抱き合わせ式コンテナー本体を形成し、かつ、前記左右すだれ面板上辺任意開閉操作可能な装置（以下簡易ジャッキと言う）を配して構成された前記請求項１及び２及び３記載の液体輸送用コンテナー。
【請求項５】
前記コンテナー本体を、前記可撓性フレコン、又は、複層タンク上部に所定径のマンホールを配し、かつ、該タンク上面外面背部ほぼ全長にマンホール付きのハードな面板（以下背面基板と言う）を一体接合して容器本体を形成、かつ、該本体両側部に前記胴部内折り込み可能な機構を上下自在拡縮可能に配して給排液可能に形成、かつ、任意、車両天井部吊り上げ保持可能に構成された請求項２及び３及び４記載の液体輸送用コンテナー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  危険物及び劇物を除く大量液体輸送を、普通トラック、又は、冷凍車を用いて陸上輸送を行い、かつ、帰り便で固形荷物積載可能に、かつ、容器内部の非洗浄化可能なコンテナーに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の食品及び産業用液体の大量輸送に於いては、タンクローリー等の専用特殊車によって輸送されていて輸送費が割高で、かつ、帰路の空荷運行を余儀なくされていた。なお、一部、対応型のフレキシブルコンテナー等もあるが内部洗浄が困難で用途は限定的であった。かつ、特に、厳しい食品衛生管理の求められる生乳輸送に於いては大型のフレキシブルな容器を非洗浄式に形成することは困難であった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  本発明は上記課題に着目して案出されたもので、可燃物及び危険物を除く液体の大量輸送を、従来の専用特殊車両に代わる標準トラックに搭降載可能な、かつ、減容可能な大型コンテナーを用いて可能にし、かつ、帰路、荷台空間部に固形貨物積載可能に設けて物流の効率化、及び、空荷運行による地球温暖化防止対策を図ることを目的とし、かつ、特に、最も品質管理の厳しい生乳等の大量輸送をも可能にすることを課題とする。
【課題を解決発明するための手段】
【０００４】  本発明は上記課題を達成するため請求項１の如く、可燃物や、劇物を除く各種液体を対象とする冷凍車及び標準バン車に搭降載可能な大型コンテナーを、車両荷台上に配した所定標準規格のパレットを容器底面として、上部にアルミ鋼板、又は、ＦＲＰ樹脂製等の鋼又は剛性板を用いた所定高の垂直上部枠胴４面を進行方向蛇腹状拡縮可能に連結して直方体外部枠下部容器を形成し、かつ、この内部に、例えば、乳等省令適合の接液用ポリエチレンライナーを交換可能に配した複層タンクを装着して容器内部の非洗浄化可能なコンテナーを形成して生乳輸送等の衛星管理の厳しい大型液体輸送システムの確立を図ることを目的とするもので、該コンテナーは前記底板を、例えば、荷台上に並列載置した定型パレットの進行方向に対する各間隔毎の車幅方向の左右に嵌合穴付きの鋼製スペーサーを上面々一に挟接敷設して前方に片袖付き前方パネル枠を、中間左右に垂直分割パネルを連結した屈曲上部枠底部をロック着脱可能に設け、かつ、後部に収納ボックス付きの後部パネル枠を底部バルブ付きに設けて５面体胴部枠を設け、かつ、この中間左右複数の分割パネルは、この各幅が容器の過半巾大に設けて連結部にヒンジピン、或いは、蝶番等を用いて蛇腹状屈曲拡縮可能に形成し、かつ、各分割パネルの底部を前記ロックスペーサーにロック着脱可能に設けた５面体の外部枠容器周囲上部フランジに複数のフックを配して形成し、かつ、該外部枠容器内に、可撓性箱型複層タンクを、外袋胴部外部周囲上部に吊り手を配して吊り掛け可能に形成、かつ、複層タンクの上部蓋をマジックテープを用いて、又は、チャック締め等可能に設けて開閉可能に、かつ、該外袋内部に交換式接液用ポリライナーを、例えば、内肩部点吊り式の着脱可能に重装着して前記上蓋で包含可能に設けたコンテナー本体を底部バルブ付きの内部液下入れ、下出し式に形成、かつ、この本体内に所定量の内部液充填後、複層タンク上面にハードな面状の消波蓋を、例えば、すだれ状に設けたハードな蓋を全面接触可能に展張して、外部巻き取り収納可能に装着形成することが出来る。なお、前記ロックスペーサーは両端部をエンドプレート付きに設けている。
【０００５】  このように形成された本コンテナーは、初期、トラック荷台ほぼ全面に例えば、定型の１，１メートル角のパレットを敷設して、このパレット上面に、例えば、１０キロリットルコンテナーの場合、巾１，６メートル、高さ１，１メートル、長さ約６，５メートルの角型垂直上部枠を、主に、片袖付き前方パネル枠と、両袖収納ボックス付き後部パネル枠を配し、中間左右胴部を片側４分割の屈曲折り畳み可能な中間パネルを蛇腹状縮小合体可能に連結してパレットを底板とする５面体容器の上部フランジにフックを配して形成し、この内部に複層タンクを周囲上部に吊り手を設けて装着し、かつ、外袋内部に接液用ポリライナーを、双方の両周囲内外肩部を点吊りし、かつ、この複層タンクノズルと外部枠のノズル双方をセットし、かつ、バルブを装着してコンテナー本体を形成している。更に、本コンテナーは内部液充填後、上面にすだれ蓋を展張して圧接クランプ等を用いて輸送時の防波対策を講じ、かつ、緊締手段を講じて胴部の揺れ防止を図って安定走行を行うことが出来る。輸送後、圧接クランプを取り外して、すだれ蓋を前方パネル外部に併設の巻き取り装置で回収し、再び、複層タンクの肩部吊り手を外部枠フックに掛けた状態で内部液の排液を行うことによりライナーの吸い込みなく排出が出来る。かつ、排液後、複層タンクを外部枠内で長尺状に折り畳んで後部パネル枠にハンガー等を用いて縦吊りして仮収納し、これを中間胴部の分割パネルを折り畳みながら前方に移動縮小合体して前方のパレット上に収納して荷台に空間部を形成し、この空間部を有効利用して帰路につくことが出来る。次に、帰着後、後部パネル枠に縦折り吊りされている複層タンクを外部枠と共に拡大展張して新旧内部ライナーの同時交換を行って、新たに、吊り手を本体外部枠のフックに掛けて再注入を行うことが出来る。このように形成された本コンテナーは、前記中間分割胴部パネル巾を容器の過半巾大に設けて枚数を少なく、かつ、ロックスペーサーとのロックのピッチを整合させることが出来る。かつ、複層タンクの装着脱作業は、後部パネル側の片側の連結ヒンジピンを抜いて側部パネルに出入口を設けて荷役作業が出来る。かつ、前方の単、又は、並列パレット上に縮小収納した時、すだれ蓋は前方パネル枠外に併設の巻き取り装置に回収されて後部パネル及びバルブはほぼ前方のパレット上に収められている。なお、本体縮小時不要の空きパレットはこれを荷台に常設したまま固形貨物を積載することが出来る。或いは、これを片付けることも出来る。
【０００６】  従って、このように形成された蛇腹式コンテナーはポリライナーが内部タンク内に重装着されて、かつ、消波用すだれ蓋を含むハードな６面体外部枠内に密着しているため乳等省令適合の無添加剤のポリライナーも問題なく使用でき、かつ、この内袋を交換使い捨て式に使用してコンテナーの内部洗浄を不要として衛生上の管理を更に高めることが出来る。かつ、内部タンクの容積が可変可能なため充填液全水位満タンで波立ちや泡立ちがない。かつ、本コンテナーは前記の如く、使用済みライナーを運転手が現地で取り外したり、仮洗浄したり、或いは、枠体を分解したりせずに、ライナー重装着の内部タンクを後部パネル内に仮収納したまま帰着することが出来るため、現地での荷役時間の無駄を少なくし、かつ、到着後のライナーの取り外しと新品ライナーの同時交換の効率的装着脱作業が可能なため大幅な時間の効率化が出来る。かつ、本コンテナーは、当該トラックの車検の時は、荷台から前方パレット上の縮小コンテナーをフオークリフトで降ろして車検を受けることが出来るため、ボデーの改造や、儀装を要さず車種変更等が不要と同時に、普通車及び標準冷凍車に従来の特殊車両の役割と機能を持たせることが出来る。
従って、従来の特殊車両の運賃が一般路線並みの低価格となり、かつ、大型タンクローリーの帰路の空荷運行を撲滅して  物流の効率化を図り、かつ、燃費の削減、かつ、ＣＯ２の確実な低減を可能にすることが出来る。なお、前記上部の蓋は、生乳以外の液体に使用される標準ポリライナーの場合、これをパイプ、又は、枠式の消波蓋を設けることも出来る。また、本コンテナーは、例えば、８トン車、１０トン車等に応じた容量のコンテナーを製作することが出来る。もとより、帰路が空荷の時はコンテナーを荷台に載置して走行することが出来る。かつ、車検時のトラックへの搭降載はプラッとホームから荷台に直接、或いは、移動ラックを用いて行うことが出来る。
【０００７】  また、本発明は請求項２に示す如く、前記箱型冷凍車内で輸送可能な大型液体輸送用コンテナーを減容式の内部非洗浄式に設けて、かつ、液体輸送後の縮小された容器を空時、荷台に門型の組み立て式懸垂装置等を配して天井部に吊り上げて荷台空間部に固形荷物を積載可能としようとするもので、本コンテナーは、底板を、例えば、裏面にアルミ鋼等の補強チャンネル材等を配した所定面積大の木板及びアルミ鋼合板等を配して吊上げ昇降可能に設け、コンテナー上部枠構造を、車両進行方向前方、及び、後部に所定高のパネルを下部所定高さ内折り曲げ可能に、かつ、周縁部内フランジ付きに配して後部にバルブ付きに設け、かつ、この前後部パネル間の胴部を、上部に上下スライド可能な水平角型枠フランジを配して底板間の左右両側に、例えば、アルミ板製成型板を上下中央２分割に設けて該上下間長さを前記前後部パネル高さより大の初期内角度付きに組み立て可能に、かつ、この上辺と、下辺と、中間夫々にヒンジ機構を配して自在内屈曲可能に連結して下部枠を形成し、かつ、前記角型枠フランジ上面に剛性平面蓋を、主に、進行方向中央部前後を角型枠フランジに固定して左右に開閉蓋を配して胴部分割パネルと一体の上下同時可動可能な外部枠容器を形成、かつ、この外部枠容器内部に、前記複層タンクを上部蓋左右両サイド開閉式に設けて装着脱可能に形成、かつ、使い捨て式内部ライナーを重装着脱可能に設けて非洗浄式の上下拡縮減容可能なコンテナーを形成することが出来る。かつ、液体輸送後、目的地で後部のバルブから排液後コンテナーを下方に折り畳んで前記荷台上に組み立てられた懸垂装置を用いてコンテナーを天井部収納可能に設け、かつ、この荷台空間部に帰路の固形貨物を積載することが出来る。なお、折り畳まれた本コンテナーの懸垂は門型の型枠鋼にチェーンブロック、或いは、ウインチ等を組み立て可能に配して電動式、又は、手動式に設けることが出来る。かつ、本発明は、例えば、コンテナー左右胴部にトーションバネ等を配してコンテナーの胴部高さを中腰状に保持して作業性を高め、かつ、前記ポリ内袋の吸い込み防止を図ることが出来る。従って、本吊上げ式コンテナーは、外部容器の組み立てと内部複層タンクの組み立てと収納が極めて簡易となり、かつ、定型パレット不要で重量減となり、かつ、荷台上に生じる高さ約１、７００ミリメートルの空間部を帰路の積載スペースに利用することが出来る。また、本コンテナーに於いても、本体内に装着される複層タンクを、上部開閉式外袋内部に接液用ライナーを、外部タンクの内部肩部周状の定間隔に、主に、ほぼ同一素材折り返し状フックを配して所定のバックルを装着して交換可能に、かつ、装着脱可能に設けることが出来る。なお、前記吊上げ式コンテナーの、特に冷凍車に於ける前記懸垂装置は、荷台幅を跨ぐ門型々枠を前後方向所定位置の左右２脚に配して少なくとも一方の一対の脚柱を、ボデー壁面の縦型の波形形状位置に合わせて形成し、かつ、この冷凍車ボデー内壁の中位横方向に配された緊締用のラッシングレール交差点で係止、かつ、脚柱基部をパレテナガイド、又は、荷台上に荷重支持可能に設け、かつ、脚柱上部にヒンジ機構等を設けて着脱可能に形成して、空時の折り畳まれ���コンテナーをチェーンブロック、又は、ウインチ等を用いて懸垂、かつ、天井部保持収納可能に形成することが出来る。なお、本懸垂装置は新車組み込み形成することも出来る。
【０００８】  また、本発明は請求項３の如く、前記箱型冷凍車内部に、空時、天井部吊上げ収納可能なハードなバルブ付き外部枠容器内に可撓性タンク装着の上下拡縮折り畳み式コンテナーを、トラックの荷台上に昇降底板を配し、かつ、前後部に配した下部内折り曲げ式パネル枠間に上下スライドする開閉蓋付き水平角型枠フランジを配して該角型枠フランジ左右両側部に前記剛性スラット式すだれ面板を用いて所定巾高さの水平方向に配して各上辺を接合、かつ、同下辺を底板に接合し、かつ、この上下間央部を水平内方向に内折り込み可能な屈曲アーム機構装着の胴部すだれ式屈曲外部枠を設け、かつ、この外部枠体内部に複層タンクを装着して上下拡縮式の給排液可能なコンテナーを形成し、内部液充填後、ラッシングベルト等を用いて胴部を緊締可能に設け、解締後、かつ、内部液排出後、コンテナーを下方に縮小して底板共天井部収納可能に形成することが出来る。従って、このように形成されたコンテナーは、内部の可撓性タンクの強度を高めると同時に、特に、側胴部をすだれ面板にアームを当接して排液時、自動的に内部に折り込み可能な構造として折れ皺や撓みも防ぎ、かつ、外バネ装着の中腰状起立可能に設けて内部点検や、緊締時等の作業性を向上し、かつ、空時縮小時の胴部外はみ出し防止を図ることが出来る。かつ、本発明は、内部に可撓性複層タンクはもとより、フレコン単体、若しくは、ポリライナー単体を装着することが出来る。
【０００９】  このように形成された本吊上げ式コンテナーは内部液が下入れ下出し式に設けられ、かつ、前後部の内折り曲げ可能なパネル周縁部の嵌合フランジ内で上下スライドする開閉蓋付き型枠フランジ装着の外部枠容器内にフレキシブルな外袋を常設してライナーを着脱可能に重装着し、これを屈曲可変可能なすだれ胴部鋼板によって外部拘束し、かつ、水位によって型枠と一体の蓋が上下移動して胴部自在減容可能に形成し、かつ、ガセット状に畳まれたポリライナーが形状変化によってエアーが入ることなく内部液が充填されて常に満、タンを維持して波立ちや泡立ちの生じることがないコンテナーを形成出来る。と同時に、通常、外袋フレコンの毎回の装着脱等は不要で作業性の向上が図られ、かつ、ポリライナーの装着脱もほぼ外部からの作業を可能としている。かつ、容器の折り畳み収納も、常時、外部のバネ機構によって中腰状に維持されているため蓋付きの角枠を押し込むだけで上から縮小し、胴部を緊締したあと天井部に吊上げることが出来る。かつ、懸垂手段は前記組み立て式門型型枠式ウインチによって容易に装着脱が出来る。
【００１０】  また、本発明は請求項４如く、前記箱型トラック等の荷台に設置の空時天井部吊上げ収納可能に形成の大量液体輸送用コンテナーを、昇降底板上の車体進行方向に配した前後部受衝パネルを、主に、該上縁部を外フランジ付き、左右側辺部を内フランジ付き等に設けて下部所定位置相互内方向折り曲げ可能に装着して後部バルブ付きに形成し、かつ、この前後部受衝パネル間底板上左右に、アルミ材等を用いた所定巾の鋼製スラットを水平方向に組み合わせのすだれ式屈曲面板を、底辺を固定して左右所定高さ巾切り離し状の胴部を設けて上部抱き合わせ包含可能な容器を形成し、この内部にフレコン、又は、ライナー単体、又は、複層タンクを着脱可能に配して流体給排出可能に、かつ、ラッシングベルト等を用いてすだれ面板抱き合わせ包含の外部横断緊締可能に形成して輸送を可能にし、かつ、目的地で緊締ベルトを解締後、例えば、前記左右のすだれ屈曲面板上部を簡易ジャッキを左右に配して側胴部高さ保持可能に吊り上げて、上部蓋を不要とする周囲分離４面板組み立て式容器を構成して、主に、下部充填液給排出可能に、かつ、折り畳み後コンテナーを前出門型懸垂装置を用いて天井部吊上げ収納保持可能に形成することが出来る。なお、前記切り離し状の左右すだれ面板は内面全面に所定の保護シートを周囲端部折り返し状に被覆してスラットの抜け防止、かつ、内部装着のフレコン、又は、ライナー単体保護可能に形成することが出来る。かつ、このように形成された本すだれ屈曲面板包含梱包式コンテナーは、荷役時の初期、トラック床面に載置された昇降床板上に複層タンク及び左右のすだれ屈曲面板が折り畳まれ、かつ、この上部に折り畳まれた状態となっている前後部の受衝パネル枠、及び、同じく折り畳まれた状態の両側の懸垂補助冶具をを起立固定してすだれ面板及び複層タンクを引き上げてセットし、かつ、新規装着の、又は、既に装着済みのライナーの前後上部を前後部受衝パネル上部に仮止めしておいて所定量の液体を下部バルブから注入し、充填後、左右の屈曲面板を抱き合せ状に包含して外部にラッシングベルトを横断緊締して輸送を行い、目的地で、解締後、左右屈曲面板の上部を前後部受衝パネルの内フランジ上部に懸け、かつ、ライナー上部をバックル、又は、クリップ等で仮止めしでおいてバルブを開いて内部液を排出することが出来る。排出後はライナーをそのまま、又は、新旧を交換して左右すだれ面板を底板上に折り畳み後、前後部受衝パネルを内方向に折り畳んでコンテナーを天井部に収納することが出来る。なお、本コンテナーは、これを標準海上コンテナー内に昇降底板を用いて、又は、海上コンテナー底板直に接合して設置することが出来る。
【００１１】  また、本発明は請求項５の如く、前記天井部吊上げ可能な側胴部上下方向拡縮式折り畳み式コンテナーに於いて、前記可撓性複層タンク自身を上部マンホール式に設けて、かつ、下部給排液用バルブを併設可能に設けて本体を形成し、かつ、この上部背部にマンホール付きの鋼、又は、剛性背面板を一体に接合して本体を形成し、かつ、左右に屈曲アームを配して側胴部に当接可能な水平丸パイプ等を用いて内折込可能な屈曲機構を形成し、かつ、内部液給排出可能に設けて全水位満タン可能な、かつ、外部膨らみ無しのコンテナーを形成することが可能である。かつ、本コンテナーに於いても、空時、前記門型懸垂手段等を用いてトラック天井部収納可能に形成することが出来る。なお、本マンホール式に設けたコンテナーは、マンホールを複数設けることも出来る。かつ、本コンテナーは生乳等を除く一般食品、或いは、一般産業用液体向けに適するコンテナーをフレコン単体で形成することも可能である。
【発明の効果】
【００１２】  本発明のハードタイプの組み立て式の搭降載可能な外部容器本体胴部を前後方向に、若しくは、上下方向に拡縮減容可能に設けて内部に、フレキシブルな外袋内部に使い捨て式ポリライナーを重装着の折り畳み式複層タンクを給排液可能に形成のコンテナーは以下の如き効果が期待出来る。
イ）液体の大量輸送を、従来の専用特殊車両を用いずに冷凍車を含む箱型標準トラックで輸送を可能とすることによって路線価格を自動的に低減すると同時に、帰り便の荷台空間部有効活用による物流の効率化が可能となる。
ロ）ハードな、かつ、減容可能な外部容器を用いることによって乳等省令適合の使い捨て式接液用ポリライナーを使用可能とし、生乳等の洗浄不要の大型タンクによる輸送が可能となり、脱タンクローリー化が可能になる。
ハ）かつ、内部液の充填量に応じて容器内容積が可変して全水位満タン運行を可能として波立ちや泡立ち無く輸送が出来、商品の高品質維持が可能となる。
ニ）トラックの車検時、本コンテナーを降ろして車検を受けることが可能なため、車種変更等の手続きは不要となる。
ホ）かつ、コンテナー本体の構造を簡素化と軽量化を図って積載量の最大化を図り、かつ、トラック荷台両サイドに通路を設けて輸送前後の荷役作業と管理を容易にし、かつ、帰路の荷台の内部空間を広くして有効利用が出来る。
ヘ）従来の、タンクローリーの帰路の空荷運行が撲滅されてＣＯ２の排出を確実に減少することが出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】以下、本発明の形態を図１〜図２１によって説明する。
【実施例１】
【００１４】  図１〜１１に示す如く、可燃物や、劇物を除く本発明の液体輸送用大型コンテナー１Ａは冷凍車２、又は、一般バン車荷台３上に搭降載可能な組み立て式の折り畳み減容、かつ、内部洗浄不要に形成のため、荷台３に所定枚数の可搬用定型パレット４を嵌合穴５ａ付きロックスペーサー５と上面々一に狭接して該上面に、アルミ鋼板、又は、ＦＲＰ樹脂剛板等を用いたハードな所定高の垂直上部枠６を平面形状角型４面体の所定面積大に配した胴部を、前方に内袖７Ａ付きの前方パネル枠７、後部に収納ポケット８Ａ、及び、バルブ９付きの後部パネル枠８を配し、かつ、この中間左右に分割パネル１０を連結して底部をロック１１着脱可能に設けて水平方向に屈伸可能な蛇腹状上部枠６及びパレット４を底板とする５面体の外部枠容器１２Ａを形成し、この内部にノズル１３ａ付きの可撓性複層タンク１３Ａを、箱型の補強入りフレコン１４Ａを開閉蓋１４ａ、及び、ノズル１４ｂ付きのマジックテープＡ、又は、チャック開閉式等に設け、内部に、例えば、乳等省令適合の非添加剤式の接液用ポリエチレン等のライナー１５を給排液可能に重装着して形成し、この複層タンク１３Ａをハードな蛇腹屈曲式外部容器１２Ａ内部に装着のコンテナー本体１６Ａを形成し、かつ、この内部液充填時の複層タンク上面に消波可能な、かつ、巻き取り可能なすだれ状平面蓋１７を、コンテナー外部枠容器１２Ａの内横巾長さに設けられた複数のアルミ製、又は、ＦＲＰ製等の、例えば、断面形状Ｃ型、或いは、Ｓ型等の成型チャンネル１７Ａを並列連結配置して展張時全面が平面状となるハードな面状に設けて面圧接可能に展張し、かつ、巻取り装置１８で回収可能に配して大型折り畳み式コンテナー１Ａを形成し、内部液排出後、内部の複層タンク１３Ａを、先ず、図６の如く長尺状に折り畳んで後方パネル収納ポケット８Ａに縦吊り等で仮収納し、同時に、この蛇腹状上部枠６を前方パレット４Ａ上に縮小移動合体し、かつ、前記内部ライナー１５を使い捨て式に設けて複層タンク１３Ａ内部の非層洗浄化可能に形成し、かつ、縮小合体後、フオークリフトを用いてトラック搭降載可能に設けている。なお、前方パレット４Ａは大型に設けることが出来る。【００１５】  このように形成された本蛇腹式コンテナー１Ａの外部枠容器１２Ａは、例えば、１０キロリットルコンテナーの場合、定型の１，１メートル角型パレット４を荷台３上に２枚並列で配置してこの進行方向各間隔毎の車幅方向にロックスペーサー５を上面々一に挟接配置して底板を形成し、この上面に４面体上部枠６を、例えば、巾１，６メートル、長さ６，５メートル、高さ１，１メートル等に設けて前方に内袖７Ａ付きの垂直前方パネル７，後部に収納ポケット８Ａ付き後部パネル８を配して形成、かつ、パネル上部周囲に複数のフック１９を配して形成、かつ、この左右各中間に配置の垂直分割パネル１０は各巾が、主に、容器１２Ａ巾の過半巾大の片側４枚構成等の偶数に設けて前後部を縦差し込みピン２０式、中間接続部を蝶番２１等のヒンジ機構Ｂを設けて蛇腹状拡縮可能に形成し、拡張時、図５の如く、底部ロック１１を着脱連結組み立て可能に設けた５面体の外部枠容器１２Ａ内に可撓性の複層タンク１３Ａ形成の外部フレコン１４Ａ��部外部周囲上部所定間隔に図６の如くハンガー３２を配して前記外部枠のフック１９に吊り掛け可能に形成、かつ、このフレコン内部に交換式接液用ポリライナー１５を、例えば、図８の如く両内外袋の上部肩部周囲所定間隔に内部フック２３及びバックル２４を配して周囲点吊り式の着脱可能に重装着して形成し、複層タンク１３Ａ内に内部液充填後、上面に、剛性のすだれ蓋１７を水平全面接触可能に展張し、かつ、左右両上部フランジ内側の長手方向に複数の圧接クランプ２５を配して圧接バー２５Ａで加圧接可能に設けて内部液の消波可能に形成することが出来る。かつ、本コンテナー１Ａは上部枠用ホルダー２６をラッシングベルト２７併用可能に装着し、かつ、輸送時の前後方向の動的荷重をラッシングビーム２８、及び、ラッシングベルト２７を用いてラッシングレール２９に緊締して輸送時の安全を図ることが出来る。かつ、前後部垂直パネル７、８にステー３０を配している。かつ、主に、前方外部にすだれ蓋巻き取り装置１８を設けて収納可能に形成し、かつ、胴部各屈曲パネル、及び、前後部パネルにキャスター付きジャッキ３１を配して該拡縮時の移動を補助することが出来る。なお、蛇腹式コンテナー本体１６Ａ内の内部作業は後部の連結差込みピン２０を外して分割パネル１０後部を明けて出入りが出来る。又、外側部通路からも作業が出来る。【００１６】  このように形成された複層タンク１３Ａ装着の本コンテナー１Ａを荷台に設置のパレット４，４Ａ上にセットしてフレコン１４Ａの周囲外部吊り手２２を容器フック１９に掛け、充填後すだれ蓋１７を展張して圧接クランプ２５で消波対策を講じ、かつ、各緊締手段を施して輸送を行うことが出来る。このようにして目的地に到着の本コンテナーは、緊締装置、及び、圧接クランプ２５を外してすだれ蓋１７を巻き取り装置１８で回収後、周囲の吊り手２２を再度フック１９に掛けてバルブ９を開栓して排液を行い、後、外部枠容器１２Ａ内で複層タンク１３Ａを長尺に折り畳んで、かつ、後部パネル収納ポケット８Ａに竿状のハンガー３２等を用いて縦吊り状に仮収納し、かつ、各パネルの底部ロック１１を外してキャスター付きジャッキ３１のキャスターをアップしてコンテナー前方のパレット４Ａ上に縮小収納出来る。かつ、本コンテナーは、このように縮小して生じた荷台の空間部に固形荷物（図示しない）を積載することが出来る。従ってこのように形成された本コンテナーは、前記ポリライナー１５の複層タンク１３Ａ内からの取り出しを帰着後に行うことが出来ると同時に、新品のライナー１５装着を同時装着脱出来る。又は、図示しないが生乳以外は内部タンク上部にパイプ式等の消波パイプを用いることも出来る。かつ、前記パレットは、コンテナー縮小収納時の前方の大型パレット４Ａはほぼ固定装着し、後方の複数枚は常設しておくことも、或いは、これを片付けて荷台を有効利用することも出来る。【００１７】  従って、このように形成された複層タンク１３Ａ内蔵の蛇腹外部枠形器１２Ａからなるコンテナー本体１６Ａは、上面にすだれ蓋１７展張のハードな６面体の直方体状コンテナー１Ａを水平方向拡縮可能に形成して、例えば、従来困難であった生乳の大量輸送を、複層タンク１３Ａ内に乳等省令適合の無���加剤の接液用ポリライナー１５を図７に示す初期成型時ガセット状Ｃに折り畳まれた上部肩部をバックル２４を用いて点吊り状に重装着して、破損の心配なく生乳の大量輸送が出来、かつ、この充填して接液したライナー１５をワンウエイ式の交換可能に用いてコンテナーの内部洗浄を不要とすることが出来る。かつ、本こンテナー１Ａは、この使用済ライナーを運転手が現地で取り外したり、仮洗浄したり、かつ、外部枠を分解することなく縮小収納出来て帰路後の手際良い処理、又は、新品ライナーとの同時交換が可能なため大幅な時間の効率化が出来る。本コンテナーは、縮小収納したあと、トラック荷台のほぼ８５パーセントの空間を確保出来て帰路の有効利用が出来る。なお、本コンテナーは、例えば、８トン車、１０トン車等に対応する容量のコンテナーを製作することが出来る。また、当該トラックの車検の時は、荷台から縮小収納したコンテナーを前方パレット４Ａごとフオークリフトで降ろして車検を受けることが出来るため、車種変更が不要と同時に、従来の特殊車両の役割と機能を普通車に持たせて低路線価格を設定することが出来る。かつ、空荷運行の撲滅を図ってＣＯ２の排出を低減し地球温暖化防止に貢献出来る。本コンテナーは、もとより、食品の他、危険物、劇物以外の一般産業用液体をも対象としている。
【実施例２】
【００１８】  また、本発明は図１２〜図１５に示す如く、標準箱型冷凍車２内で空時天井部吊上げ収納可能な容積可変の、かつ、内部非洗浄式大量液体輸送用コンテナー１Ｂを形成のため、荷台３に昇降底板３３を配し、この上部の外部容器１２Ｂ形成の胴部を、前後部に所定高の受衝パネル３４Ａ，３４Ｂを、上部周縁部に内フランジ３４ａを設けて下部所定高さ相互内折り曲げ可能に配し、かつ、後部バルブ９付きに形成、かつ、この前後パネル間の上部に上下スライド可能な角型水平枠フランジ３５を配し、かつ、進行方向左右両側に、主に、アルミ製等の上下２段分割の、かつ、各段、複数水平方向組み合わせの箱型成型パネル３６Ａ，３６Ｂをこの上下間中間部に連結板３７を介して上部胴成型パネル３６Ａ上辺と角型枠３５連結点Ｄ、及び、同下部３６Ｂ下辺と底板連結点Ｅを連結可能に設け、かつ、このＤ，Ｅ間の伸長時の高さが前記受衝パネル３４Ａ，３４Ｂの内フランジ３４ａ高さより大に設けて、前記上部Ｄ点と連結板３７と下部Ｅ点の初期組み立て形状が内方向に所定の角度θ付きの自在内屈曲可能に設けた上下胴部拡縮式外部容器１２Ｂを形成し、かつ、前記角型枠３５上面に剛性平面蓋３８を、この中央固定部３８Ａの前後方向を接合し、左右両サイドに開閉蓋３８Ｂを設けて角型枠フランじ３５と共に、かつ、側胴部成形パネル３６Ａ，３６Ｂの内折り込みに追随して上下スライド拡縮可能に形成され、かつ、この外部容器内部に、主に、両サイド上蓋１４ａ開閉式のフレコン１４Ａをほぼ常時装着して内部に、使い捨て式ライナー１５、例えば、バックル２４等を用いて点吊り式の着脱可能に重装着の可撓性複層タンク１３Ａを内蔵した上下拡縮式コンテナー１Ｂを形成し、かつ、図示しないが胴部側部にトーションバネ等の反動バネを配して胴部を通常中腰状に維持することも可能に形成している。かつ、本コンテナーは、車幅方向に横断するラッシングベルト２７等の緊締手段を施すと同時に、荷台３上に、例えば、図１５の如き門型型枠３９式懸垂装置４０を組み立ててコンテナー１Ｂ縮小後天井部に吊上げ収納可能に形成して帰路の荷台スペースを最大限に活用することが出来る。なお、該上下懸垂装置４０は、前記荷台３幅を横断する門型々枠３９の前後所定間隔位置に配した２脚の各脚柱３９Ａを、ボデー壁面の縦型の波形間隔の形状に嵌合可能に形成し、かつ、この冷凍車ボデー内壁の中間水平方向に配されて交差するラッシングレール２９に係止３９Ｂ可能に、かつ、脚柱３９Ａ基部を下部パレテナガイド（基部の横板を言う）４１に、又は、荷台上に直接荷重支持可能に設け、かつ、上部にヒンジ機構３９Ｃを設けて着脱可能に形成して空時の折り畳まれたコンテナーをチェーンブロック、又は、ウインチ等を用いて懸垂、かつ、天井部保持収納可能に形成することが出来る。かつ、このように形成された天井部吊上げ式コンテナー１Ｂは複層タンク１３Ａを内部にライナー１５を装着したまま上部収納することが出来ると同時に、懸垂装置４０は手動、或いは、電動式に設けて標準車に搭載可能に形成出来る。従って、車検時にはこれを取り外して車種変更無しで車検を受けることが出来る。なお、本懸垂装置４０は、これを新車に  初期組み込み搭載することも可能である。もとより本コンテナーは、帰路便の積載不要のときはこれを荷台に載置して走行出来る。また、本コンテナーのトラックへの搭降載はプラットホームから荷台に直接、或いは、移動ラックを用いて行うことが出来る。かつ、荷台にパレットを任意載置出来る。
【実施例３】
【００１９】  また、本発明は図１６−１７に示す如く、前記箱型トラック等の荷台３に設置の空時天井部吊上げ収納可能な大量液体輸送用コンテナー１Ｃを、昇降底板３３上の車体進行方向前後部所定間隔に設けた受衝パネル３４Ａ，３４Ｂを相互所定高さ下部内方向折り曲げ可能に装着し、かつ、主に、該上部周縁部を内フランジ３４ａ付きに設けて後部バルブ９付きに形成し、かつ、この前後部受衝パネル間に、上下スライドする開閉蓋３８付き水平角型枠フランジ３５を配し、かつ、この左右両側胴部に剛性スラット式すだれ面板４２を水平方向に配して各上辺を接合、かつ、同下辺を前記底板３３に接合し、かつ、この中間高さ央部を水平内方向に内折り込み可能な屈曲機構４３をアーム４３Ａと当接棒４３Ｂを配して組み立ての胴部すだれ式外部枠容器１２Ｃを形成、かつ、内部に前記複層タンク１３Ａを外部フレコン１４Ａをほぼ常設して内部にライナー１５を着脱可能に装着して外部がハードな上下拡縮式の給排液可能なコンテナー１Ｃを形成することが出来る。この様に形成の本コンテナー１Ｃは内部液充填後、ラッシングベルト２７等で胴部を緊締可能に設け、解締後、かつ、内部液排出後コンテナーを縮小して天井部収納可能に形成することが出来る。従って、このように形成された本コンテナーは、請求項１，２のコンテナー１Ａ，１Ｂと同様に内部の複層タンク１３Ａの輸送中の撓み、或いは，シワの発生を防止して強度を高め、かつ、特に、充填液の水位に拘わらず屈曲アーム４３Ａを介して当接棒４３Ｂが胴部すだれ面板４２に当接して自動的に内折り込み、かつ、拘束可能な構造としているため容積が変化して全水位満タンで輸送を可能にし、かつ、内部点検や、緊締時等の作業性を向上し、かつ、内部充填液排出後の縮小時の胴部のはみ出し防止を図ることが出来る。又、本コンテナーに於いても、図示しないが胴部側部にト−ションバネ等を配して胴部を中腰状に設けることが出来る。かつ、本発明は、内部に、後記するマンホール式フレコン１３Ｂ単体を装着することが出来る。
【実施例４】
【００２０】  また、本発明は図１８〜１９の如く、前記箱型トラック等の荷台３に設置の空時部、吊上げ収納可能に形成の大量液体輸送用コンテナー１Ｄを、昇降底板３３上の車体進行方向前後部に受衝パネル４４Ａ，４４Ｂを上辺部を外フランジ４４ａ付き、左右側辺部を内フランジ４４ｂ付きに設けて下部所定高さで内方向折り曲げ可能に装着して後部バルブ９付きに形成し、かつ、この前後部受衝パネル４４Ａ，４４Ｂ間の底板３３上左右に、例えば、前記アルミ材等を用いた鋼製スラット組み合わせの屈曲可能な所定巾のすだれ状面板４５Ａ，４５Ｂを、底辺を装着固定して所定高さの切り放し状胴部を形成して上部抱き合わせ包含可能に設け、かつ、両サイドすだれ面板内面に密着被覆する保護シート４７を周円部折り返し状に配してすだれ抱き合わせ式外部容器１２Ｄを形成し、内部にライナー１５単体装着脱可能に形成し、かつ、すだれ面板胴部抱き合わせ式外部枠外部枠１２Ｄ、及び、すだれ片端部を自在操作補助懸垂装置４６を配して平面蓋不要のすだれ面板抱き合わせ式コンテナー１Ｄを形成することが出来る。この様に形成のコンテナー１Ｄは内部液充填後胴部外上部を横断するラッシングベルト２７等を用いて緊締可能に設けて液体の輸送を可能にし、かつ、目的地で緊締ベルトを解締後、前記左右屈曲すだれ面板の上部を前記補助懸垂冶具４６を用いて胴部高さに懸架して側胴部高さ保持可能に設けて周囲面板分離の組み立て式容器を構成し、かつ、本コンテナーを内部液排出後折り畳んで前記門型懸垂装置３９、４０を用いて天井部吊上げ収納可能に形成することが出来る。なお、前記すだれ面板４５Ａ，４５Ｂ内面全面に保護シート４７を外部折り返しの半袋状に装着してすだれ面板端部の抜け防止を図り、かつ、フコン、或いは、複層タンクを保護することが出来る。このように形成された屈曲すだれ面板抱き合わせ梱包式コンテナーは、荷役時の初期トラック床面に載置して折り畳まれた状態の前後部受衝パネルを起立固定し、同じく折り畳まれた状態の左右の屈曲面板を補助懸垂冶具４６を用いて側胴部を形成し、かつ内部に既に装着された、又は、新たにライナーを装着してこのライナーの前後上部を前後部受衝パネルに仮止めしておいて所定量の液体を下部バルブから注入し、充填後、左右の屈曲すだれ面板を抱き合せ状に包含して外部にラッシングベルトを横断緊締して輸送を行い目的地で、解締後、左右屈曲面板の上部を前記補助懸垂装置で中位引き揚げ保持しておき、バルブを開いて内部液を排出することが出来る。内部液排出後は装着したライナーをそのまま、又は、新旧を交換して左右屈曲面板を底板上に折り畳み後、前後部受衝パネルを内方向に折り畳んで前記門型懸垂装置等を用いて天井部に収納することが出来る。なお、本発明のすだれ蓋抱き合わせ式コンテナーは２０フイートコンテナー内に定置式、若しくは、昇降式に設けて、かつ、前記前後部受衝パネルを任意割愛して配備することも出来る。
【実施例５】
【００２１】  また、本発明は図２０〜２１の如く前記天井部吊上げ可能な、かつ、側胴部上下拡縮折り畳み式コンテナー１Ｅを、可撓性タンク本体１６Ｅ自身を上部マンホールＦ付きに設け、かつ、この上部背部に所定巾の鋼、若しくは、剛性背面基板４８を一体に接合して下部バルブ９付き給排液可能なマンホール付きの可撓性タンク本体１２Ｅを形成し、かつ、胴部側部に内折り込み可能な屈曲アーム４３Ａと当接バー４３Ｂからなる屈曲機構４３を配して内部容積可変の全水位満タン可能に、かつ、外部膨らみ防止を図ったマンホール付きの下入れ下出し式、若しくは、上入れ下出し等可能な可撓性コンテナー１Ｅを形成し、かつ、内部液排出後の空時のコンテナーを、任意、門型懸垂手段４０等を用いてトラック天井部収納可能に形成することが出来る。かつ、本コンテナー１Ｅは、マンホールを複数設けることも出来ると同時に、樹脂製フレコン、又は、ゴム製タンク単体を用いて、若しくは、複層タンクを用いて形成することも可能である。本コンテナーは生乳等を除く一般食品、或いは、一般産業用液体向けに適するコンテナーとして広く用いることが出来る。なお、図示しないが本体折り畳み時の姿は、前後部の受衝パネルを割愛して形成されるため全長が胴部上下圧縮分延長される。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】冷凍箱型トラックにジャバラ水平方向拡縮式コンテナー搭載の斜視全体図で手前片側が縮小された様子を示す。
【図２】同上本体分割上部枠が前方パレット上に縮小搭載された斜視図。
【図３】同上底板形成の嵌合穴付きロックスペーサーの斜視図。
【図４】同上中間胴部分割垂直パネルの蝶番連結の様子を示す部分図。
【図５】同上分割パネル固定用ロックの図。
【図６】複層タンク及び外袋の全体構成図で一部長尺状に折り畳んだ様子を示す。
【図７】接液用ポリライナーが長手ガセット状に折り畳まれた様子を示す図。
【図８】外袋内肩部の内部フックに装着のバックルにポリライナー肩部が結束されて点吊り装着された様子を示す部分図。
【図９】面状すだれ蓋の断面部分図とスラットの断面図。
【図１０】同上すだれ蓋用圧接クランプの本体フランジ装着図。
【図１１】キャスター付きジャッキ正面断面図で片側がジャッキアップした様子を示す。。
【図１２】本発明の上下拡縮天井部吊上げ式コンテナーの斜視全体図で一部切欠して示す。
【図１３】同上コンテナーの後方図で片側が断面構造、片側が折り畳んだ様子を示す。
【図１４】同上のトラック搭載後方図で片側が折り畳み後天井部吊上げの様子を示す図
【図１５】同上トラック内壁に装置された門型懸垂装置の部分構造説明図
【図１６】本発明のすだれ胴部式天井部吊上げ式コンテナーの斜視図で一部切欠して示す。
【図１７】同上の胴部内折り込み機構の構成図。
【図１８】本発明の胴部すだれ抱き合わせ式の天井部吊上げ式コンテナーの斜視図で一部切欠して示す。
【図１９】同上の後方断面図で片側は折り畳まれる様子を示す図。
【図２０】本発明のマンホール式可撓性胴部内折り込み式タンクの斜視全体図。
【図２１】同後方断面図で片側は折り畳まれた様子を示す。
【符号の説明】
【００２３】１Ａ  液体輸送用蛇腹拡縮式大型コンテナー  １Ｂ  同上下拡縮天井部懸垂式コンテナー１Ｃ  同胴部すだれ拡縮式コンテナー  １Ｄ  同胴部すだれ抱き合わせ式コンテナー
１Ｅ  可撓性胴部内織り込み式コンテナー    ２冷凍車          ２Ａ  同内壁
３荷台又は床    ４パレット      ４Ａ  前方のパレット    ５    ロックスペーサー５ａ  嵌合穴        ５ｂ  ストッパー    ６  垂直４面体上部枠    ７  前方パネル枠７Ａ  同内袖  ８  後部パネル枠  ８Ａ  同収納ポケット  ９バルブ又は取り付けノズル１０  蛇腹式縦型分割パネル    １１  ロック    １２Ａ  蛇腹式外部枠容器
１２Ｂ上下拡縮式外部容器  １２Ｃ上下すだれ拡縮式外部容器  １２Ｄすだれ抱き合わせ式外部容器        １２Ｅ  可撓性外部タンク      １３Ａ  蓋式可撓性複層タンク
１３Ｂマンホール式複層タンク    １３ａ  同ノズル    １４Ａ  蓋式外部フレコン
１４Ｂマンホール付きフレコン        １４ａフレコン開閉蓋        １４ｂ  同ノズル１４ｃマンホール    １５  接液用ライナー    １５ａ同ノズル      １６Ａ  蛇腹式コンテナー本体    １６Ｂ  上下拡縮コンテナー本体  １６Ｃ  胴部すだれ拡縮コンテナー本体        １６Ｄ  胴部すだれ抱合わせ式コンテナー本体      １６Ｅ  可撓性マンホール式コンテナー本体      １７  すだれ蓋        １７Ａ  剛性のＳ型成型チャンネル１８  すだれ蓋巻き取り装置    １８Ａ  圧接クランプ収納ボックス  １８Ｂ  同巻き取りローラー        １９  上部フック    ２０  差し込みピン      ２１  蝶番
２２  吊り手      ２３  内部フック      ２４  バックル    ２５  圧接クランプ
２５Ａ  同圧接バー      ２６  上部枠用ホルダー        ２７  ラッシングベルト
２８  ラッシングビーム    ２９  ラッシングレール        ３０ステー
３１  キャスター付きジャッキ      ３２  ハンガー        ３３  昇降底板
３４Ａ，３４Ｂ  前後部パネル      ３４ａ同嵌合フランジ    ３５角型枠水平フランジ３６Ａ，３６Ｂ上下胴部成型パネル    ３７  中間連結板        ３８  鋼製蓋
３８Ａ  同固定部    ３８Ｂ左右開閉蓋        ３９  門型型枠      ３９Ａ  同脚柱
３９Ｂ  係止機構      ３９Ｃヒンジ機構    ４０  懸垂装置    ４１  パレテナガイド４２  上下固定の胴部すだれ面板        ４３  胴部内折り込み機構    ４３Ａ  アーム４３Ｂ  当接棒  ４  前後部パネル        ４４ａ外フランジ      ４４ｂ内フランジ
４５Ａ，４５Ｂ  左右切り放し状すだれ蓋  ４６  補助懸垂装置  ４７  内面保護シート４８  背面基板
Ａ  マジックテープ              Ｂヒンジ機構            Ｃ  ガセット
Ｄ  すだれ蓋上辺の角型枠上部連結点    Ｅ  同下辺の底板連結点  Ｆ    マンホール  θ  折り込み角度
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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