(57)【要約】【課題】利用者のいたずら等により乗場壁の表側から表示部が押された場合であっても、表示部の取り付け状態を維持することができるエレベータの乗場位置表示器を提供する。【解決手段】エレベータの乗場位置表示器１０は、透光性を有する表示部１１と、表示部１１の裏面に取り付けられた磨りガラス１２と、表示部１１の支持構造と、表示部１１の裏側に配置された照明器具１７とを備える。当該支持構造は、裏面１８ｙの表示部１１の周囲に設けられた固定部１３と、固定部１３に回動可能に支持されて表示部１１の裏面に当接する可動部１４と、表示部１１に当接する方向に可動部１４を付勢する板バネ１５とで構成されている。なお、板バネ１５は、一端側が固定部１３に、他端側が可動部１４にそれぞれ取り付けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗場壁に形成された開口部に前記乗場壁の裏側から嵌め込まれる表示部を備えたエレベータの乗場位置表示器において、
前記表示部は、前記開口部の周縁に引っ掛かる張り出し部を有し、
前記裏側に設けられて、前記表示部を前記乗場壁の表側に付勢するバネを備えることを特徴とするエレベータの乗場位置表示器。
【請求項２】
請求項１に記載の乗場位置表示器において、
前記乗場壁の裏面の前記表示部の周囲に設けられた固定部と、
前記固定部に回動可能に支持されて、前記表示部の裏面に当接する可動部と、
を含む前記表示部の支持構造を備え、
前記バネは、前記表示部に当接する方向に前記可動部を付勢することを特徴とする乗場位置表示器。
【請求項３】
請求項２に記載の乗場位置表示器において、
前記バネは、一端側が前記固定部に、他端側が前記可動部にそれぞれ取り付けられた板バネであることを特徴とする乗場位置表示器。
【請求項４】
請求項２又は３に記載の乗場位置表示器において、
前記支持構造は、前記表示部を挟んで対向する位置に２つ設けられることを特徴とする乗場位置表示器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗りかごの位置や運転方向を表示するエレベータの乗場位置表示器に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータの乗場には、乗りかごの位置や運転方向を利用者に知らせるための乗場位置表示器が設けられている（例えば、特許文献１参照）。かかる乗場位置表示器は、通常、乗場壁に設置される。乗場壁には幕板が設けられる場合があり、一般的な乗場位置表示器は、幕板に形成された開口部に幕板の裏側から嵌め込まれた表示部を備える。
【０００３】
図５に、従来の一般的な乗場位置表示器５０を示す。なお、各構成要素等の詳しい説明は後述するものとし、ここでは、乗場位置表示器５０における表示部１１の支持構造について詳説する。図５に示すように、乗場位置表示器５０は、幕板１８の開口部１９に裏側から嵌め込まれた表示部１１を備える。表示部１１は、開口部１９の周縁に引っ掛かる張り出し部１１ｘを有し、これにより表側に抜け落ちないように幕板１８に取り付けられる。そして、裏面１８ｙの表示部１１の周囲に設けられた押さえゴム５１によって表示部１１が安定に支持されている。即ち、表示部１１は、釦のように押されることを想定しておらず、押さえゴム５１によって動かないように取り付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−０２７７９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、乗場位置表示器の表示部は、利用者のいたずら等により表側から押されることがある。このとき、乗場位置表示器５０では、表示部１１が裏側に押し込まれて元の状態に戻らなくなる、或いは表示部１１が裏側に抜け落ちる等の状態となる場合がある。つまり、押さえゴム５１を用いた従来の支持構造では、表示部１１が表側から押された場合に、表示部１１の取り付け状態を維持することが難しい。特に、押さえゴム５１が長期の使用等により劣化すると、表示部１１の抜け落ち等がさらに発生し易くなる。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るエレベータの乗場位置表示器は、乗場壁に形成された開口部に前記乗場壁の裏側から嵌め込まれる表示部を備えた乗場位置表示器であって、前記表示部には、前記開口部の周縁に引っ掛かる張り出し部が設けられており、前記裏側に設置されて前記表示部を前記乗場壁の表側に付勢するバネを備えることを特徴とする。
【０００７】
上記構成によれば、表示部がバネにより乗場壁の表側に付勢されているため、表示部が表側から押されて裏側に押し込まれても、バネの復元力によって表示部を元の位置に押し戻すことができる。つまり、バネが表側からの押圧力を吸収して、表示部の抜け落ち等を防止する。
【０００８】
本発明に係る乗場位置表示器において、前記乗場壁の裏面の前記表示部の周囲に設けられた固定部と、前記固定部に回動可能に支持されて、前記表示部の裏面に当接する可動部とを含む前記表示部の支持構造を備え、前記バネは、前記表示部に当接する方向に前記可動部を付勢することが好適である。当該構成によれば、表示部が裏側に押し込まれたときに、可動部が表示部の裏面から外れることなく表示部を表側に押し続ける。このため、例えば、表示部が大きく押し込まれた場合であっても、表示部を元の位置に押し戻すことが容易になる。
【０００９】
前記支持構造を備えた構成において、前記バネは、一端側が前記固定部に、他端側が前記可動部にそれぞれ取り付けられた板バネであることが好適である。当該構成を適用することにより、例えば、支持構造を単純化することができる。
【００１０】
また、前記支持構造は、前記表示部を挟んで対向する位置に２つ設けられることが好適である。当該構成を適用することにより、表示部をより安定に支持することができ、表示部が裏側に押し込まれたときに表示部を元の位置に押し戻すことがさらに容易になる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係るエレベータの乗場位置表示器によれば、利用者のいたずら等により乗場壁の表側から表示部が押された場合であっても、表示部の取り付け状態を維持することができる。つまり、表示部が押し込まれて元の状態に戻らなくなる、或いは表示部が裏側に抜け落ちる等の状態となることを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係る実施形態の一例であるエレベータの乗場位置表示器、及びそれが設置されたエレベータの乗場を示す図である。
【図２】本発明に係る実施形態の一例であるエレベータの乗場位置表示器を横方向から見た図である。
【図３】本発明に係る実施形態の一例であるエレベータの乗場位置表示器を乗場壁の裏側から見た斜視図である。
【図４】本発明に係る実施形態の一例であるエレベータの乗場位置表示器の機能を説明するための図である。
【図５】従来の乗場位置表示器を横方向から見た図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照しながら、本発明に係る実施形態の一例であるエレベータの乗場位置表示器１０（以下、「乗場位置表示器１０」とする）について詳細に説明する。
【００１４】
本明細書では、乗場壁の利用者から見える面を「表面」、表面と反対の面（利用者から見えない面）を「裏面」とする。そして、乗場壁を境に表面が存在する側を「表側」、裏面が存在する側を「裏側」とする。なお、表裏の用語は、表示部についても同様の意味で使用する。
【００１５】
まず、図１〜図３を参照しながら、乗場位置表示器１０の構成について詳説する。
図１は、乗場位置表示器１０が設置されたエレベータの乗場を示す。図２は、幕板１８を表示部１１の端で上下方向に切断して乗場位置表示器１０を横方向から見た状態を示し、図３は、乗場位置表示器１０を裏側から見た状態を示す。図１において、表裏方向は、紙面に垂直な方向を意味する。上下方向、横方向は、いずれも表裏方向に直交する方向であって、前者が矢印αに沿った方向、後者が矢印βに沿った方向を意味する。
【００１６】
なお、乗場位置表示器１０では、表示部１１の支持構造を除き、図５に示す形態と同じ構成を適用することができる。図１〜図３では、図５に示す形態と同じ構成要素には同じ符号を付する。
【００１７】
図１に示すように、乗場位置表示器１０は、エレベータの乗場に設置されている。乗場は、通常、各階床に設けられており、乗場位置表示器１０も各階床の乗場に設置されている。図１では、１階から７階、及び屋上に乗場が設けられたエレベータを例示している。そして、乗場位置表示器１０は、乗場の数に対応する複数（８つ）の表示部１１を備え、さらに乗りかごの運転方向を表示するための表示部１１を２つ備える。なお、利用者は、表示部１１の点灯により乗りかごの位置と運転方向を確認することができる。
【００１８】
乗場には、乗場位置表示器１０の他にも、乗場ドア２０や三方枠２１、乗場呼び釦２２等が設けられている。乗場呼び釦２２は、乗場壁２３に取り付けられ、好ましくは乗場ドア２０近傍において利用者が操作し易い高さに取り付けられる。一方、乗場位置表示器１０は、乗場呼び釦２２のように操作されるものではなく、乗りかごの位置や運転方向を利用者に知らせる表示装置であるから、通常、乗場ドア２０の上方に位置する乗場壁２３に設置される。図１に示す例では、乗場ドア２０の上方に乗場壁２３の一部を構成する幕板１８が設けられており、乗場位置表示器１０は、この幕板１８に取り付けられている。
【００１９】
図２及び図３に示すように、乗場位置表示器１０は、透光性を有する表示部１１と、表示部１１の裏面に取り付けられた磨りガラス１２と、表示部１１の支持構造と、表示部１１の裏側に配置された照明器具１７とを備える。磨りガラス１２は、照明器具１７の光を散乱させて表側から照明器具１７が見えないようにする機能を有し、例えば、表示部１１の裏面に接合されている。以下では、磨りガラス１２が表示部１１の裏面に接合されて表示部１１と一体化されているものとして説明する。また、照明器具１７としては、白熱球やＬＥＤランプが使用でき、特定の器具に限定されない。
【００２０】
乗場位置表示器１０が取り付けられる幕板１８は、横方向に長く延びた薄板であって複数の開口部１９を有する。開口部１９は、表示部１１を嵌め込み可能であり、且つ表示部１１との間に大きな隙間が形成されない程度の孔寸法を有し、表示部１１と同数だけ形成されている。図１に示す例では、複数の開口部１９が等間隔で一列に並んで形成されている。
【００２１】
また、乗場位置表示器１０では、表示部１１と同数の照明器具１７が、表示部１１の裏側に設けられている。そして、エレベータの動作を制御する制御装置からの制御指令に従って、例えば、乗りかごの位置に対応した表示部１１の照明器具１７が点灯する。
【００２２】
表示部１１は、透光性を有する樹脂やガラスによりブロック状に形成されている。好ましくは、透光性の高いアクリル樹脂等が用いられる。表示部１１の表面には、例えば、遮光材料で印字された、階床を示す数字や乗りかごの運転方向を示す矢印が形成されている。なお、数字部分が透明で、その他の部分が遮光材料で覆われていてもよい。また、本実施形態では、各表示部１１が同一形状、同一寸法を有しているものとする。
【００２３】
表示部１１は、表側から見ると上下方向にやや長く延びた矩形形状を有し、全体として略直方体を呈している。より詳しくは、表示部１１の裏面側において、上下に張り出した張り出し部１１ｘを有する。この張り出し部１１ｘによって、表示部１１の裏面は、表面よりも上下方向に長くなっている。また、表示部１１の裏面の上下方向長さは、開口部１９の上下方向長さよりも長くなっている。
【００２４】
表示部１１は、開口部１９に裏側から嵌め込まれて、開口部１９の周縁に張り出し部１１ｘが引っ掛かった状態で幕板１８に取り付けられている。表示部１１は、上記のように、張り出し部１１ｘが幕板１８の表面１８ｘに引っ掛かることで表側に抜け落ちないように取り付けられている。なお、表示部１１は、幕板１８よりも表裏方向長さ（厚み）が大きく、表面１８ｘから突出した状態で取り付けられている。
【００２５】
乗場位置表示器１０において、表示部１１の支持構造は、幕板１８の裏側に設けられて、表示部１１を表側に付勢するバネを含むことを特徴とする。本実施形態の支持構造は、裏面１８ｙの表示部１１の周囲に設けられた固定部１３と、固定部１３に回動可能に支持されて表示部１１の裏面に当接する可動部１４と、表示部１１に当接する方向に可動部１４を付勢する板バネ１５とで構成されている。板バネ１５は、一端側が固定部１３に、他端側が可動部１４にそれぞれ取り付けられている。
【００２６】
本実施形態の支持構造は、表示部１１を挟んで対向する位置に２つ設けられている。具体的には、１つが表示部１１の上方に、もう１つが表示部１１の下方にそれぞれ設けられ、２つの支持構造と表示部１１とが上下方向に並んで配置されている。なお、各支持構造は、固定部１３、可動部１４、及び板バネ１５をそれぞれ１つずつ含んでいる。つまり、表示部１１の上下に形成された張り出し部１１ｘに、板バネ１５により付勢された可動部１４が当接している。そして、可動部１４が張り出し部１１ｘを裏面１８ｙに押し付けて、表示部１１を表側に付勢している。
【００２７】
固定部１３は、支持構造を裏面１８ｙに固定する機能を有する。このため、固定部１３は、裏面１８ｙに固定される。かかる固定部１３の固定には、意匠性等の観点から、ボルト等の締結部材ではなく接着剤を用いることが好適であり、固定部１３と幕板１８の材質等に応じて適切な接着剤が使用される。なお、固定部１３は、裏面１８ｙとの接触面積を大きくして接合強度を高めるため、裏面１８ｙに隙間なく接触可能な平坦な面を有することが好適である。
【００２８】
固定部１３は、可動部１４を回動可能に支持する支持部１３ｘを有する。支持部１３ｘは、例えば、可動部１４に固定される軸１６を軸支することで可動部１４を回動可能に支持する。具体的には、固定部１３の横方向両側から裏方向に延出した板状部に軸受孔が形成された構造を有する。これにより、軸１６が横方向に延びた状態で可動部１４を支持できる。なお、軸１６が固定部１３に固定されて、可動部１４に軸受孔が形成された構造であってもよい。
【００２９】
また、固定部１３の横方向長さは、表示部１１の横方向長さと同程度である。可動部１４も各支持部１３ｘの間に挿入可能な範囲で横方向に長いことが好ましく、これにより表示部１１を安定に支持することができる。
【００３０】
可動部１４は、固定部１３に軸支された軸１６を回転中心として回動する。但し、外力が存在しない場合は、板バネ１５によって表示部１１に押し付けられている。可動部１４は、表示部１１の明るさ等に支障がない範囲で上下方向に長く延びることが好ましく、これにより表示部１１を安定に支持することができる。
【００３１】
板バネ１５は、固定部１３及び可動部１４に取り付けることができ、表示部１１に当接する方向に可動部１４を付勢できるものであれば特に限定されない。必要により、１つの支持構造に板バネ１５を複数設けてもよい。板バネ１５は、固定部１３及び可動部１４の内部に設けることができ、例えば、固定部１３及び可動部１４にスロットを形成しておき、当該スロットに板バネ１５を差し込んで取り付けることができる。
【００３２】
次に、図４を参照しながら、乗場位置表示器１０の機能について詳説する。
図４では、表示部１１が表側から押された様子（ａ）と、表示部１１が押し戻された様子（ｂ）を示す。ここでは、表示部１１を押す力（押圧力）を白矢印で、表示部１１が押し戻される力（復元力）を黒矢印でそれぞれ示す。
【００３３】
図４（ａ）に示すように、表示部１１が表側から押された場合であって、且つその押圧力が、表示部１１が元の位置に戻ろうとする復元力、即ち板バネ１５の付勢力よりも大きい場合に、表示部１１が裏側に押し込まれる。表示部１１が押し込まれると、可動部１４が軸１６を回転中心として回動する。このとき、上側の可動部１４は上方に向かって、下側の可動部１４は下方に向かってそれぞれ回動するが、いずれも表示部１１の裏面に当接している。つまり、表示部１１が大きく押し込まれた場合であっても、表示部１１には、板バネ１５による復元力が作用している。このため、図４（ｂ）に示すように、押圧力が取り除かれると、可動部１４によって表示部１１が元の位置に押し戻される。
【００３４】
以上のように、乗場位置表示器１０によれば、利用者のいたずら等により乗場壁２３の表側から表示部１１が強く押された場合であっても、板バネ１５が押圧力を吸収して押し込まれた表示部１１を元の位置に押し戻す。このため、表示部１１が裏側に抜け落ちることなく元の取り付け状態を維持することができる。なお、板バネ１５が押圧力を吸収するため、固定部１３と裏面１８ｙとの接合面に加わる押圧力を低減することができ、固定部１３の剥がれを十分に防止できる。
【００３５】
上記実施形態は、本発明の目的を損なわない範囲で適宜設計変更できる。
例えば、照明装置１７の裏側に幕板１８と平行に配置される支持板をさらに設けて、当該支持板にバネを設置してもよい。具体的には、照明装置１７を避けて、表示部１１の裏面の四隅を垂直に押す圧縮バネを設置した支持構造が例示できる。
【符号の説明】
【００３６】
１０  エレベータの乗場位置表示器、１１  表示部、１１ｘ  張り出し部、１２  磨りガラス、１３  固定部、１３ｘ  支持部、１４  可動部、１５  板バネ、１６  軸、１７  照明器具、１８  幕板、１８ｘ  表面、１８ｙ  裏面、１９  開口部、２０  乗場ドア、２１  三方枠、２２  乗場呼び釦、２３  乗場壁、５０  従来の乗場位置表示器、５１  押さえゴム。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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