(57)【要約】【課題】電動機の固定子に巻回されるコイルの端子部であるコイル端子部とケーブルが電気的に接続された端子台端子部とがより電気的に適正に接続されるようにする。【解決手段】板部２２と、板部２２の上面側に固定され且つケーブル１８ａが電気的に接続され且つ２つの突出部２５が対向するよう形成された端子台端子部２４と、板部２２を挟んで端子台端子部２４とは反対側に固定され且つ板部２４側とは反対側が開口された中空部材２６と、導電性材料によって形成されて板部に形成された穴を貫通して端子台端子部に狭持される被狭持部３２と被狭持部３２と一体に形成されて中空部材２６の内周面に外接するフランジ部３４とを有する移動部材３０と、移動部材３０に下方側の付勢力を付与するコイルばね３６と、を設け、被狭持部３２における下方側の端面の面積がコイル端子部１６の端面の面積に比して大きくなるよう移動部材３０を形成する。【選択図】図３
2013089324.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動機の固定子に巻回されるコイルの端子部であるコイル端子部と前記電動機外のケーブルとの電気的接続に用いられる端子台であって、
板部と、
前記板部の一方側に固定されると共に前記ケーブルが電気的に接続され、２つの突出部が互いに対向するよう形成された端子台端子部と、
前記板部を挟んで前記端子台端子部とは反対側に固定されると共に前記板部側とは反対側が開口された中空部材と、
導電性材料によって形成されて前記板部に形成された穴を貫通して前記端子台端子部に狭持される被狭持部と、前記被狭持部と一体に形成されて前記中空部材の内周面に外接するフランジ部とを有し、前記中空部材に案内されて移動可能な移動部材と、
前記移動部材に前記中空部材の開口側の付勢力を付与する付勢部材と、
を備え、
前記移動部材の被狭持部は、前記中空部材の開口側の端面の面積が前記コイル端子部の端面の面積に比して大きくなるよう形成されてなる、
端子台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、端子台に関し、詳しくは、電動機の固定子に巻回されるコイルの端子部であるコイル端子部と電動機外のケーブルとの電気的接続に用いられる端子台に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、可動端子と、可動端子を摺動可能に包囲する支持部を有する固定端子と、固定端子内に収容されて可動端子をプリント基板側に付勢するばねとを備えるコンタクトにおいて、支持部を４枚の支持片で構成すると共に、この支持片に、可動端子の第１係合部と係合して可動端子の抜けを妨げる第２係合部を形成する技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１８７８９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
電動機の固定子に巻回されるコイルの端子部であるコイル端子部と電動機外のケーブルとを端子台を介して電気的に接続する場合、端子台に設けられてケーブルが電気的に接続された端子台端子部とコイル端子部との電気的をどのように行なうが課題となる。近年、この作業の簡素化などのために、ボルトやコネクタなどを用いずに両者を電気的に接続することが考えられている。例えば、端子台端子部に互いに対向するよう形成された２つの突出部によってコイル端子部が直接狭持されるようにして両者を電気的に接続することが考えられる。しかしながら、この場合、コイルが固定子に巻回されたときのコイル端子部の位置のバラツキなどによって、コイル端子部が端子台端子部の２つの突出部の一方だけにしか接触せず両者の接触不良が生じやすい、などの不都合を生じることがあった。
【０００５】
本発明の端子台は、電動機の固定子に巻回されるコイルの端子部であるコイル端子部と電動機外のケーブルが電気的に接続された端子台端子部とがより電気的に適正に接続されるようにすることを主目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の端子台は、上述の主目的を達成するために以下の手段を採った。
【０００７】
本発明の端子台は、
電動機の固定子に巻回されるコイルの端子部であるコイル端子部と前記電動機外のケーブルとの電気的接続に用いられる端子台であって、
板部と、
前記板部の一方側に固定されると共に前記ケーブルが電気的に接続され、２つの突出部が互いに対向するよう形成された端子台端子部と、
前記板部を挟んで前記端子台端子部とは反対側に固定されると共に前記板部側とは反対側が開口された中空部材と、
導電性材料によって形成されて前記板部に形成された穴を貫通して前記端子台端子部に狭持される被狭持部と、前記被狭持部と一体に形成されて前記中空部材の内周面に外接するフランジ部とを有し、前記中空部材に案内されて移動可能な移動部材と、
前記移動部材に前記中空部材の開口側の付勢力を付与する付勢部材と、
を備え、
前記移動部材の被狭持部は、前記中空部材の開口側の端面の面積が前記コイル端子部の端面の面積に比して大きくなるよう形成されてなる、
ことを要旨とする。
【０００８】
この本発明の端子台では、板部と、板部の一方側に固定されると共に電動機外のケーブルが電気的に接続され且つ２つの突出部が互いに対向するよう形成された端子台端子部と、板部を挟んで端子台端子部とは反対側に固定されると共に板部側とは反対側が開口された中空部材と、導電性材料によって形成されて板部に形成された穴を貫通して端子台端子部に狭持される被狭持部と被狭持部と一体に形成されて中空部材の内周面に外接するフランジ部とを有し中空部材に案内されて移動可能な移動部材と、移動部材に中空部材の開口側の付勢力を付与する付勢部材と、を備え、移動部材の被狭持部は、中空部材の開口側の端面の面積がコイル端子部の端面の面積に比して大きくなるよう形成される。したがって、端子台を移動させて、中空部材が電動機の固定子に巻回されるコイルの端子部であるコイル端子部を覆って、移動部材の被狭持部とコイル端子部とが電気的に接触するようにすることにより、この被狭持部を介してコイル端子部と端子台端子部とを電気的に接続することができる。このように、移動部材の被狭持部における中空部材の開口側の端面の面積がコイル端子部の端面の面積に比して大きくなるよう移動部材を形成して、被狭持部を介してコイル端子部と端子台端子部とを電気的に接続することにより、コイル端子部と端子台端子部とを直接に接触させるものに比して、コイルが固定子に巻回されたときのコイル端子部の位置のバラツキなどをコイル端子部と移動部材の被狭持部との接触によって吸収することができるから、コイル端子部と端子台端子部とをより適正に電気的に接続することができる。そして、付勢部材によって移動部材に中空部材の開口側の付勢力が付与されているから、その後に電動機の固定子や端子台に振動が生じたときでも、コイル端子部と移動部材の被狭持部とが離れてコイル端子部と端子台端子部との電気的接続が解除されるのを抑制することができる。
【０００９】
こうした本発明の端子台において、前記中空部材は、開口側に向けて内径が滑らかに大きくなるよう形成されてなる、ものとすることもできる。こうすれば、中空部材がコイル端子部を覆うようにより容易に端子台を移動させることができ、コイル端子部と移動部材の被狭持部との接触をより容易に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】駆動装置１０の構成の概略を示す構成図である。
【図２】本発明の一実施例としての端子台２０の外観を示す外観図である。
【図３】端子台２０の構成の概略を示す構成図である。
【図４】端子台２０のうち中空部材２６以外についての斜視図である。
【図５】実施例の端子台２０に代えて中空部材２６や移動部材３０，コイルばね３６を用いない比較例の端子台２０Ｂを用いる場合のコイル端子部１６と端子台端子部２４との電気的接続の様子を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
次に、本発明を実施するための形態を実施例を用いて説明する。
【実施例】
【００１２】
図１は、駆動装置１０の構成の概略を示す構成図であり、図２は、本発明の一実施例としての端子台２０の外観を示す外観図であり、図３は、端子台２０の構成の概略を示す構成図であり、図４は、端子台２０のうち中空部材２６以外についての斜視図である。なお、図２〜図４中、上下方向を表す矢印は、端子台２０が車両などに搭載されたときの上下方向を表す。
【００１３】
駆動装置１０は、自動車などの車両に搭載され、図１に示すように、例えば同期発電電動機として構成されたモータ１２と、複数のスイッチング素子のスイッチングによってモータ１２を駆動する駆動回路としてのインバータ１８と、インバータ１８を介してモータ１２と電力をやりとりするバッテリ１９と、を備える。ここで、モータ１２とインバータ１８からのケーブル１８ａとは、図２に示すように、端子台２０を介して電気的に接続されている。また、モータ１２は、モータケース１３に収容されており、永久磁石が埋め込まれた又は外表面に取り付けられた図示しない回転子と、コイルが巻回された固定子１４と、を備える。なお、コイルは、例えば銅などの導電性材料によって形成された素線が樹脂などの絶縁性材料によって形成された絶縁層によって被覆されたものとして構成されている。
【００１４】
端子台２０は、図３および図４に示すように、水平方向に延在する板部２２と、板部２２の上面側に固定されると共にインバータ１８からのケーブル１８ａ（図２参照）が電気的に接続された端子台端子部２４と、板部２２を挟んで端子台端子部２４とは反対側に固定されると共に板部２４側とは反対側（下方側）が開口された中空部材２６と、板部２２に形成された穴２３を貫通して端子台端子部２４に狭持されると共に外周面の一部が中空部材２６の内周面に外接して中空部材２６に案内されて上下方向に移動可能な移動部材３０と、移動部材３０に付勢力を付与する付勢部材としてのコイルばね３６と、を備え、ボルト４０によってモータケース１３に取り付けられる。
【００１５】
端子台端子部２４は、例えば銅などの導電性材料によって形成されている。この端子台端子部２４には、２つの突出部２５が互いに対向するよう形成されており、この２つの突出部２５によって移動部材３０（後述の被狭持部３２）を狭持できるようになっている。中空部材２６は、樹脂によって形成され、下方側（開口側）に向けて内径が滑らかに大きくなるよう形成されている。
【００１６】
移動部材３０は、例えば銅などの導電性材料によって形成されて板部２２に形成された穴２３を貫通して端子台端子部２４の２つの突起部２５によって狭持される略直方体の被狭持部３２と、被狭持部３２と一体に形成されて中空部材２６の内周面に外接するフランジ部３４と、を備える。被狭持部３２は、下方側（中空部材２６の開口側）の端面（下面）の面積がモータ１２のコイルの端子部であるコイル端子部１６の端面（上面）の面積より大きくなるよう形成されている。フランジ部３４は、樹脂によって、被狭持部３２における下方側（中空部材２６の開口側）の端部の外周面に形成されている。なお、このフランジ部３４は、導電性材料（例えば被狭持部３２と同一の材料など）によって形成されるものとしてもよい。
【００１７】
コイルばね３６は、フランジ部３４と板部２２とに取り付けられており、初期状態に比して縮んでいるときには、移動部材３０（フランジ部３４）に下方側への付勢力を付与する。
【００１８】
次に、こうして構成された実施例の端子台２０を用いたモータ１２とケーブル１８ａとの電気的接続について説明する。この際には、コイル端子部１６の上方から端子台２０を下降させることにより、相対的に見れば、コイル端子部１６が中空部材２６の開口側から中空部材２６内に進入して移動部材３０の被狭持部３２の下方側の端面（下面）に当接し、移動部材３０の被狭持部３２を介してコイル端子部１６と端子台端子部２４とが電気的に接続される。したがって、端子台２０を用いたモータ１２とケーブル１８ａとの電気的接続をより容易に行なうことができる。しかも、中空部材２６を下方側（開口側）に向けて内径が滑らかに大きくなるよう形成するから、中空部材２６がコイル端子部１６を覆うようにより容易に端子台２０を移動させることができる。即ち、コイル端子部１６の中空部材２６内への進入をより容易にすることができる。また、被狭持部３２の下方側の端面（下面）の面積がコイル端子部１６の端面（上面）の面積より大きくなるよう移動部材３０（被狭持部３２）を形成するから、コイル端子部１６と被狭持部３２とがより容易に接触できるようにすることができる。
【００１９】
そして、移動部材３０の被狭持部３２が初期位置に比して上方に移動した状態（コイルばね３６が初期状態に比して縮んだ状態）で端子台２０をボルト４０によってモータケース１３に固定する。これにより、コイルばね３６によって移動部材３０に下方側（コイル端子部１６側）への付勢力が付与されるから、その後に、駆動装置１０やこれを搭載する車両の振動などによってモータ１２の固定子１４や端子台２０に振動が生じたときでも、コイル端子部１６と移動部材３０の被狭持部３２とが離れてコイル端子部１６と端子台端子部２４との電気的接続が解除されるのを抑制することができる。
【００２０】
図５は、実施例の端子台２０に代えて中空部材２６や移動部材３０，コイルばね３６を用いない比較例の端子台２０Ｂを用いる場合のコイル端子部１６と端子台端子部２４との電気的接続の様子を示す説明図である。この比較例では、コイル端子部１６と端子台端子部２４とを直接的に電気的に接続するため、コイルが固定子１４に固定されたときのコイル端子部１６の水平方向や上下方向の位置のバラツキなどによってコイル端子部１６が端子台端子部２４の２つの突出部２５の一方だけにしか接触せず両者の接触不良が生じやすいなどの不都合を生じることがあった。これに対して、実施例では、端子台２０を上述の構成とすることにより、具体的には、端子台端子部２４の２つの突出部２５に狭持される被狭持部３２における下方側（中空部材２６の開口側）の端面（下面）の面積がコイル端子部１６の端面（上面）の面積に比して大きくなるよう移動部材３０を形成して被狭持部３２を介してコイル端子部１６と端子台端子部２４とを電気的に接続することにより、コイル端子部１６の水平方向や上下方向の位置のバラツキをコイル端子部１６と被狭持部３２との接触によって吸収することができるから、コイル端子部１６と端子台端子部２４とをより適正に電気的に接続することができる。
【００２１】
以上説明した実施例の端子台２０によれば、板部２２と、板部２２の上面側に固定されると共にインバータ１８からのケーブル１８ａが電気的に接続され且つ２つの突出部２５が対向するよう形成された端子台端子部２４と、板部２２を挟んで端子台端子部２４とは反対側に固定されると共に板部２４側とは反対側（下方側）が開口された中空部材２６と、導電性材料によって形成されて板部に形成された穴を貫通して端子台端子部に狭持される被狭持部３２と被狭持部３２と一体に形成されて中空部材２６の内周面に外接するフランジ部３４とを有し中空部材２６に案内されて上下方向に移動可能な移動部材３０と、移動部材３０に下方側（中空部材２６の開口側）の付勢力を付与するコイルばね３６と、を設け、被狭持部３２における下方側の端面（下面）の面積がコイル端子部１６の端面（上面）の面積に比して大きくなるよう移動部材３０を形成するから、コイル端子部１６と端子台端子部２４とを直接的に電気的に接続するものに比して両者をより適正に電気的に接続することができる。
【００２２】
実施例の端子台２０では、中空部材２６は、下方側（開口側）に向けて内径が滑らかに大きくなるよう形成されるものとしたが、下方側に向けて内径が略一定で形成されるものとしてもよい。
【００２３】
実施例の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係について説明する。実施例では、端子台２０が「端子台」に相当し、端子台端子部２４が「端子台端子部」に相当し、中空部材２６が「中空部材」に相当し、移動部材３０が「移動部材」に相当し、コイルばね３６が「付勢部材」に相当する。
【００２４】
なお、実施例の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係は、実施例が課題を解決するための手段の欄に記載した発明を実施するための形態を具体的に説明するための一例であることから、課題を解決するための手段の欄に記載した発明の要素を限定するものではない。即ち、課題を解決するための手段の欄に記載した発明についての解釈はその欄の記載に基づいて行なわれるべきものであり、実施例は課題を解決するための手段の欄に記載した発明の具体的な一例に過ぎないものである。
【００２５】
以上、本発明を実施するための形態について実施例を用いて説明したが、本発明はこうした実施例に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施し得ることは勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明は、端子台の製造産業などに利用可能である。
【符号の説明】
【００２７】
１０  駆動装置、１２  モータ、１３  モータケース、１４  固定子、１５  コイル、１６  端子部、１８  インバータ、１９  バッテリ、２０  端子台、２２  板部、２４  端子台端子部、２５  突起部、２６  中空部材、３０  移動部材、３２  被狭持部、３４  フランジ部、３６  コイルばね、４０  ボルト。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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