(57)【要約】      （修正有）【課題】ベースプレートの最外周部より外側まで導線を引き出すことなく、回路基板のランド部に導線を接続でき、かつ、軸方向に薄型化できるモータを提供する。【解決手段】このモータのベースプレート４１Ａは、内側底板部４１１Ａおよび凸状部４１２Ａを有する。内側底板部４１１Ａは、電機子の下側において、中心軸から離れる方向に広がっている。凸状部４１２Ａは、内側底板部より径方向外側かつ上側において、中心軸から離れる方向に広がっている。また、回路基板４３Ａのうち、内側底板部と平面視において重なる部分の上面、または、凸状部と平面視において重なる部分に、ランド部４３６Ａが設けられる。そして、当該ランド部に、コイル７２Ａから延びる導線７２１Ａが、電気的に接続されている。【選択図】図１
2013251937.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
静止部と、
前記静止部に軸受機構を介して支持され、上下に延びる中心軸を中心として回転する回転部と、
を有し、
前記回転部は、周方向に磁極が配列されたマグネットを有し、
前記静止部は、
前記中心軸の周りに配置されたコイルを有する電機子と、
前記電機子の下側に配置され、前記軸受機構を支持するベースプレートと、
前記ベースプレートの上面または下面に配置された回路基板と、
を有し、
前記ベースプレートは、
前記電機子の下側において、中心軸から離れる方向に広がる内側底板部と、
前記内側底板部より径方向外側かつ上側において、中心軸から離れる方向に広がる凸状部と、
前記内側底板部の外縁と前記凸状部の内縁とを接続する中継部と、
を有し、
前記コイルから延びる導線が、前記回路基板に設けられたランド部に、電気的に接続され、
前記ランド部は、前記回路基板のうち、前記内側底板部と平面視において重なる部分の上面、または、前記凸状部と平面視において重なる部分に、設けられているモータ。
【請求項２】
請求項１に記載のモータにおいて、
前記回路基板は、フレキシブルプリント基板であるモータ。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のモータにおいて、
前記ベースプレートは、少なくとも前記中継部の一部分を軸方向に貫通する貫通孔を有し、
前記回路基板は、
前記中継部の上方に位置する傾斜部と、
前記傾斜部を軸方向に貫通する引出孔と、
を有し、
前記導線が、前記引出孔および前記貫通孔を通って、前記傾斜部より径方向外側へ引き出され、前記回路基板の下面に設けられたランド部に接続されているモータ。
【請求項４】
請求項１から請求項３までのいずれかに記載のモータにおいて、
前記回路基板は、前記ベースプレートの上面側に配置され、
前記コイルと前記内側底板部との間に、前記回路基板が介在するモータ。
【請求項５】
請求項４に記載のモータにおいて、
前記回路基板は、前記内側底板部の上面および前記凸状部の上面に沿って、配置され、
前記回路基板のうち、前記内側底板部の上面に配置された部分の上面は、前記凸状部の上面に配置された部分の上面より、下側に位置するモータ。
【請求項６】
請求項５に記載のモータにおいて、
前記凸状部は、前記コイルより径方向外側に配置されているモータ。
【請求項７】
請求項１から請求項６までのいずれかに記載のモータにおいて、
前記回路基板は、前記内側底板部および前記凸状部の上面または下面に配置され、周方向の広がりをもつ内側基板部を有し、
前記内側基板部は、径方向外側の端縁部から径方向内側へ向けて延びるスリットまたは径方向内側の端縁部から径方向外側へ向けて延びるスリットを有するモータ。
【請求項８】
請求項１から請求項７までのいずれかに記載のモータにおいて、
前記静止部は、前記導線の先端部を包み、前記ランド部に密着する半田部を有し、
前記内側底板部の上面と前記凸状部の上面との高さの差は、前記半田部の軸方向の高さより、小さいモータ。
【請求項９】
請求項１から請求項８までのいずれかに記載のモータと、
前記回転部とともに回転するインペラと、
前記回転部および前記インペラを収容するケーシングと、
を有し、
前記ベースプレートは、前記凸状部より径方向外側において、前記ベースプレートを軸方向に貫通する通気孔を有するファン。
【請求項１０】
請求項９に記載のファンにおいて、
前記ベースプレートは、前記通気孔から径方向内側へ向けて延びる切り欠きを有し、
平面視において、前記ランド部と前記切り欠きとが、重なっているファン。
【請求項１１】
請求項９または請求項１０に記載のファンにおいて、
前記回路基板の端縁部の一部分が、前記通気孔の縁の一部分を構成しているファン。
【請求項１２】
請求項９から請求項１１までのいずれかに記載のファンにおいて、
前記ベースプレートは、
周方向に配列された複数の前記通気孔と、
隣り合う前記通気孔の間に配置された複数のリブと、
前記凸状部より径方向外側かつ下側において、中心軸から離れる方向に広がる外側底板部と、
を有し、
前記回路基板は、前記リブの内端から径方向外側へ延びる外側基板部を有し、
前記凸状部は、前記外側基板部の内端部まで及んでいるファン。
【請求項１３】
請求項１２に記載のファンにおいて、
複数の前記リブは、
前記外側基板部が配置される第１リブと、
前記外側基板部から離れた第２リブと、
を含み、
前記第２リブの周方向の幅は、前記第１リブの周方向の幅より、狭いファン。
【請求項１４】
請求項１２に記載のファンにおいて、
複数の前記リブは、
前記外側基板部が配置される第１リブと、
前記外側基板部から離れた第２リブと、
を含み、
前記第２リブは、軸方向に突出または窪んだ段差部を有するファン。
【請求項１５】
静止部と、
前記静止部に軸受機構を介して支持され、上下に延びる中心軸を中心として回転する回転部と、
前記回転部とともに回転するインペラと、
前記回転部および前記インペラを収容するケーシングと、
を有し、
前記回転部は、周方向に磁極が配列されたマグネットを有し、
前記静止部は、
前記中心軸の周りに配置されたコイルを有する電機子と、
前記電機子の下側に配置され、前記軸受機構を支持するベースプレートと、
前記ベースプレートの上面または下面に配置された回路基板と、
を有し、
前記ベースプレートは、
前記ベースプレートを軸方向に貫通する通気孔と、
前記通気孔から径方向内側へ向けて延びる切り欠きと、
を有し、
前記コイルから延びる導線が、前記回路基板に設けられたランド部に、電気的に接続され、
前記ランド部に接続される前記導線の軸方向の位置と、前記切り欠きの軸方向の位置とが、少なくとも部分的に重なっているファン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータおよびファンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ノート型パソコン等の電子機器には、内部冷却用の遠心ファンが、搭載されている。遠心ファンは、モータの駆動力によりインペラを回転させ、電子機器を構成する筐体の内部に、気流を発生させる。これにより、筐体の内部に配置されたＣＰＵ等の電子部品が冷却される。また、ノート型パソコンは、ハードディスクドライブや光ディスクドライブを有する。これらのドライブには、ディスクを回転させるためのスピンドルモータが搭載されている。
【０００３】
従来のモータの構造は、例えば、特開２００７−１６６８５１号公報や特開２００８−００５５８８号公報に記載されている。
【特許文献１】特開２００７−１６６８５１号公報
【特許文献２】特開２００８−００５５８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
近年では、ノート型パソコンの薄型化に伴い、その内部に配置される遠心ファンおよびスピンドルモータに対しても、薄型化の要求が強まっている。しかしながら、例えば、ベースプレートの上面に回路基板を配置し、当該回路基板の上面に、コイルから引き出された導線を半田付けすると、ベースプレート、回路基板、および半田の各厚みが、軸方向に単純に上積みされる。したがって、このような構造では、モータを軸方向に薄型化することが難しい。
【０００５】
この点について、特開２００７−１６６８５１号公報では、ブラケットの外側において基板の裏側に出た端子を、基板の裏側にある切り欠きよりも外側に位置するランドに、半田付けして接続している（段落００２１，図２）。当該構造を採用すれば、ブラケットの軸方向の位置と、半田の軸方向の位置とが、部分的に重なる分だけ、モータを軸方向に薄型化できる。
【０００６】
しかしながら、特開２００７−１６６８５１号公報の図２では、コイルから延びる導線を、ブラケットの最外周部より外側まで引き出して、ランドに半田付けしている。このような構造では、モータを軸方向に薄型化できたとしても、その代わりに、モータの径方向の寸法が大きくなってしまう。
【０００７】
本発明の目的は、ベースプレートの最外周部より外側まで導線を引き出すことなく、回路基板のランド部に導線を接続し、かつ、軸方向のスペースを有効利用して、モータを軸方向に薄型化できる構造を、提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願の例示的な第１発明は、静止部と、前記静止部に軸受機構を介して支持され、上下に延びる中心軸を中心として回転する回転部と、を有し、前記回転部は、周方向に磁極が配列されたマグネットを有し、前記静止部は、前記中心軸の周りに配置されたコイルを有する電機子と、前記電機子の下側に配置され、前記軸受機構を支持するベースプレートと、前記ベースプレートの上面または下面に配置された回路基板と、を有し、前記ベースプレートは、前記電機子の下側において、中心軸から離れる方向に広がる内側底板部と、前記内側底板部より径方向外側かつ上側において、中心軸から離れる方向に広がる凸状部と、前記内側底板部の外縁と前記凸状部の内縁とを接続する中継部と、を有し、前記コイルから延びる導線が、前記回路基板に設けられたランド部に、電気的に接続され、前記ランド部は、前記回路基板のうち、前記内側底板部と平面視において重なる部分の上面、または、前記凸状部と平面視において重なる部分に、設けられているモータである。
【０００９】
本願の例示的な第２発明は、静止部と、前記静止部に軸受機構を介して支持され、上下に延びる中心軸を中心として回転する回転部と、前記回転部とともに回転するインペラと、前記回転部および前記インペラを収容するケーシングと、を有し、前記回転部は、周方向に磁極が配列されたマグネットを有し、前記静止部は、前記中心軸の周りに配置されたコイルを有する電機子と、前記電機子の下側に配置され、前記軸受機構を支持するベースプレートと、前記ベースプレートの上面または下面に配置された回路基板と、を有し、前記ベースプレートは、前記ベースプレートを軸方向に貫通する通気孔と、前記通気孔から径方向内側へ向けて延びる切り欠きと、を有し、前記コイルから延びる導線が、前記回路基板に設けられたランド部に、電気的に接続され、前記ランド部に接続される前記導線の軸方向の位置と、前記切り欠きの軸方向の位置とが、少なくとも部分的に重なっているファンである。
【発明の効果】
【００１０】
本願の例示的な第１発明および第２発明によれば、ベースプレートの最外周部より外側まで、導線を引き出すことなく、回路基板のランド部に導線を接続できる。また、ランド部に接続される導線の軸方向の位置と、ベースプレートの軸方向の位置とが、少なくとも部分的に重なる。これにより、軸方向のスペースが有効利用される。その結果、モータを軸方向に薄型化できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、第１実施形態に係るモータの縦断面図である。
【図２】図２は、第２実施形態に係る遠心ファンの縦断面図である。
【図３】図３は、第２実施形態に係る遠心ファンの部分縦断面図である。
【図４】図４は、第２実施形態に係るベースプレートおよび回路基板の上面図である。
【図５】図５は、第２実施形態に係るベースプレートの上面図である。
【図６】図６は、変形例に係るベースプレートおよび回路基板の上面図である。
【図７】図７は、変形例に係るベースプレートおよび回路基板の上面図である。
【図８】図８は、変形例に係るベースプレートの上面図である。
【図９】図９は、変形例に係る遠心ファンの部分縦断面図である。
【図１０】図１０は、変形例に係る遠心ファンの部分縦断面図である。
【図１１】図１１は、変形例に係る遠心ファンの部分縦断面図である。
【図１２】図１２は、変形例に係る遠心ファンの部分縦断面図である。
【図１３】図１３は、変形例に係る遠心ファンの部分縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の例示的な実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、本願では、モータの中心軸と平行な方向を「軸方向」、モータの中心軸に直交する方向を「径方向」、モータの中心軸を中心とする円弧に沿う方向を「周方向」、とそれぞれ称する。また、本願では、軸方向を上下方向とし、ベースプレートに対して電機子側を上として、各部の形状や位置関係を説明する。ただし、この上下方向の定義により、本発明に係るモータおよびファンの使用時の向きを限定する意図はない。
【００１３】
また、本願において「平行な方向」とは、略平行な方向も含む。また、本願において「直交する方向」とは、略直交する方向も含む。
【００１４】
＜１．第１実施形態＞
図１は、本発明の第１実施形態に係るモータ１０Ａの縦断面図である。図１に示すように、モータ１０Ａは、静止部４０Ａと回転部５０Ａとを有する。回転部５０Ａは、静止部４０Ａに軸受機構１１Ａを介して支持され、中心軸９Ａを中心として回転する。また、回転部５０Ａは、周方向に磁極が配列されたマグネット５３Ａを有する。
【００１５】
静止部４０Ａは、ベースプレート４１Ａ、電機子４２Ａ、および回路基板４３Ａを有する。電機子４２Ａは、中心軸９Ａの周りに配置されたコイル７２Ａを有する。ベースプレート４１Ａは、電機子４２Ａの下側に配置されている。また、ベースプレート４１Ａは、軸受機構１１Ａを支持している。回路基板４３Ａは、ベースプレート４１Ａの上面に配置されている。
【００１６】
ベースプレート４１Ａは、内側底板部４１１Ａ、凸状部４１２Ａ、および中継部４１４Ａを有する。内側底板部４１１Ａは、電機子４２Ａの下側において、中心軸９Ａから離れる方向に、広がっている。凸状部４１２Ａは、内側底板部４１１Ａより径方向外側かつ上側において、中心軸９Ａから離れる方向に、広がっている。中継部４１４Ａは、内側底板部４１１Ａの外縁と、凸状部４１２Ａの内縁とを、接続している。
【００１７】
本実施形態では、回路基板４３Ａのうち、凸状部４１２Ａと平面視において重なる部分の下面に、ランド部４３６Ａが設けられている。そして、当該ランド部４３６Ａに、コイル７２Ａから延びる導線７２１Ａが、電気的に接続されている。すなわち、本実施形態では、ベースプレート４１Ａの最外周部より外側まで導線７２１Ａを引き出すことなく、回路基板４３Ａのランド部４３６Ａに、導線７２１Ａが接続されている。
【００１８】
また、本実施形態では、図１のように、ランド部４３６Ａに接続される導線７２１Ａの軸方向の位置と、ベースプレート４１Ａの軸方向の位置とが、部分的に重なっている。これにより、軸方向のスペースが有効利用されている。したがって、モータ１０Ａを軸方向に薄型化できる。
【００１９】
なお、回路基板４３Ａは、ベースプレート４１Ａの下面に配置されていてもよい。また、ランド部４３６Ａは、回路基板４３Ａのうち、内側底板部４１１Ａと平面視において重なる部分の上面に、設けられていてもよい。
【００２０】
＜２．第２実施形態＞
＜２−１．遠心ファンの構成について＞
続いて、本発明の第２実施形態について、説明する。図２は、第２実施形態に係る遠心ファン１の縦断面図である。この遠心ファン１は、ノート型パソコンやタブレット型パソコン等の電子機器に搭載され、内部冷却用の気流を発生させるために使用される。ただし、本発明のファンは、冷却以外の目的で、気流を発生させるものであってもよい。また、本発明のファンは、パソコン以外の家電製品、自動車等の輸送機器、医療機器等に搭載されるものであってもよい。
【００２１】
図２に示すように、本実施形態の遠心ファン１は、モータ１０、インペラ２０、およびケーシング３０を有する。モータ１０は、駆動電流に応じてトルクを発生させ、インペラ２０を回転させる機構である。モータ１０は、静止部４０と回転部５０とを有する。静止部４０は、ケーシング３０に対して相対的に静止している。回転部５０は、静止部４０に軸受機構１１を介して支持されている。
【００２２】
静止部４０は、ベースプレート４１、電機子４２、回路基板４３、およびスリーブユニット４４を有する。
【００２３】
ベースプレート４１は、電機子４２、ロータホルダ５２、マグネット５３、およびインペラ２０の下側において、略板状に広がっている。ベースプレート４１は、内側底板部４１１、凸状部４１２、および外側底板部４１３を有する。内側底板部４１１は、電機子４２の下側において、中心軸９から離れる方向に広がっている。凸状部４１２は、内側底板部４１１より径方向外側かつ上側において、中心軸９から離れる方向に広がっている。外側底板部４１３は、凸状部４１２より径方向外側かつ下側において、中心軸９から離れる方向に広がっている。
【００２４】
すなわち、このベースプレート４１は、内側底板部４１１と外側底板部４１３との間において、内側底板部４１１と外側底板部４１３より上方へ突出する凸状部４１２を有する。また、本実施形態では、内側底板部４１１と外側底板部４１３とが、略同等の高さ位置に配置されている。ベースプレート４１は、例えば、亜鉛めっき鋼板等の金属を、プレス加工することにより得られる。
【００２５】
また、図２に示すように、ベースプレート４１は、１つの円孔６１と、複数の下側通気孔６２とを有する。円孔６１は、内側底板部４１１の径方向内側において、ベースプレート４１を軸方向に貫通している。円孔６１は、中心軸９と略同軸に配置されている。複数の下側通気孔６２は、凸状部４１２より径方向外側において、ベースプレート４１を軸方向に貫通している。
【００２６】
電機子４２は、ステータコア７１と複数のコイル７２とを有する。ステータコア７１は、例えば、電磁鋼板が軸方向に積層された積層鋼板からなる。また、ステータコア７１は、円環状のコアバック７１１と、複数のティース７１２とを有する。コアバック７１１は、後述するスリーブハウジング４４２の外周面に、固定されている。複数のティース７１２は、コアバック７１１から径方向外側へ向けて、放射状に延びている。コイル７２は、ティース７１２に巻かれた導線により構成される。複数のティース７１２および複数のコイル７２は、中心軸９の周りにおいて、周方向に略等間隔に配列されている。
【００２７】
回路基板４３は、ベースプレート４１の上面に、例えば接着剤で固定されている。本実施形態の回路基板４３には、柔軟に曲折可能なフレキシブルプリント基板が使用されている。回路基板４３は、内側底板部４１１および凸状部４１２の上面に沿って配置されている。回路基板４３の上面および下面には、コイル７２へ駆動電流を供給するための電子回路が搭載されている。
【００２８】
スリーブユニット４４は、スリーブ４４１とスリーブハウジング４４２とを有する。スリーブ４４１は、後述するシャフト５１の周囲において、軸方向に略円筒状に延びている。スリーブ４４１の内周面は、シャフト５１の外周面と、径方向に対向する。スリーブハウジング４４２は、スリーブ４４１を収容する有底略円筒状の部材である。スリーブハウジング４４２は、ベースプレート４１の円孔に圧入されて、ベースプレート４１に支持されている。
【００２９】
回転部５０は、シャフト５１、ロータホルダ５２、および複数のマグネット５３を有する。
【００３０】
シャフト５１は、中心軸９に沿って軸方向に柱状に延びている。シャフト５１の下部は、スリーブ４４１の内側に挿入されている。シャフト５１の上端部は、スリーブ４４１の上端部より上方へ突出している。シャフト５１の材料には、例えば、ステンレス等の金属が使用される。
【００３１】
シャフト５１と、スリーブ４４１およびスリーブハウジング４４２との間には、潤滑液が介在している。シャフト５１は、潤滑液を介して、スリーブ４４１およびスリーブハウジング４４２に対して、回転可能に支持されている。すなわち、このモータ１０では、スリーブ４４１、スリーブハウジング４４２、およびシャフト５１が、静止部４０と回転部５０とを相対回転可能に接続する流体動圧軸受機構１１を、構成している。潤滑液には、例えば、ポリオールエステル系オイルや、ジエステル系オイルが使用される。
【００３２】
ロータホルダ５２は、円板部５２１と円筒部５２２とを有する。円板部５２１は、電機子４２の上方において、中心軸９から離れる方向に広がっている。円板部５２１の内端部は、シャフト５１の上端部に固定されている。円筒部５２２は、円板部５２１の外端部から、下方へ向けて略円筒状に延びている。ロータホルダ５２の材料には、例えば樹脂が使用される。
【００３３】
複数のマグネット５３は、円筒部５２２の内周面に、磁性体のヨーク５３１を介して、固定されている。各マグネット５３の内周面は、ティース７１２の端面と径方向に対向する磁極面となっている。複数のマグネット５３は、Ｎ極の磁極面とＳ極の磁極面とが交互に並ぶように、周方向に等間隔に配列される。
【００３４】
インペラ２０は、円環状のインペラ基部２１と、複数の羽根２２とを有する。インペラ基部２１は、ロータホルダ５２の円筒部５２２の外周面に、固定されている。複数の羽根２２は、周方向に等間隔に配列されている。各羽根２２は、インペラ基部２１から径方向外側へ向けて延びている。インペラ基部２１および複数の羽根２２は、例えば、樹脂の射出成型により、単一の部材として得られる。ただし、インペラ基部２１と複数の羽根２２とが、別体の部材で構成されていてもよい。
【００３５】
ケーシング３０は、天板部３１と側壁部３２とを有する。天板部３１は、インペラ２０の上方において、中心軸９から離れる方向に広がっている。側壁部３２は、天板部３１の外端部から、下方へ向けて延びている。側壁部３２の下端部は、ベースプレート４１の外端部に、接続されている。モータ１０の回転部５０およびインペラ２０は、ベースプレート４１とケーシング３０とで構成される筐体の内部空間に、収容されている。
【００３６】
図２に示すように、天板部３１には、上下に貫通する上側通気孔３１１が設けられている。上側通気孔３１１は、モータ１０およびインペラ２０の上方に位置し、中心軸９と略同軸に配置されている。また、側壁部３２には、ケーシング３０の内部と外部とを径方向に連通する排気孔３２１が、設けられている。
【００３７】
回路基板４３を介してコイル７２に駆動電流を供給すると、ステータコア７１の複数のティース７１２に、磁束が発生する。そして、ティース７１２とマグネット５３との間の磁束の作用により、周方向のトルクが生じる。その結果、回転部５０およびインペラ２０が、中心軸９を中心として回転する。
【００３８】
インペラ２０が回転すると、遠心ファン１の上方および下方の空間から上側通気孔３１１および下側通気孔６２を通ってケーシング３０の内部へ、気体が取り込まれる。また、ケーシング３０内に取り込まれた気体は、インペラ２０による遠心力を受け、インペラ２０と側壁部３２との間の風洞３３を、周方向に流れる。その後、気体は、風洞３３から排気孔３２１を通って、遠心ファン１の側方へ排出される。
【００３９】
＜２−２．導線の接続について＞
続いて、コイル７２と回路基板４３との間の導線の接続構造について、説明する。図３は、遠心ファン１の部分縦断面図である。図４は、ベースプレート４１および回路基板４３の上面図である。図５は、ベースプレート４１の上面図である。なお、図２および図３に示されたベースプレート４１および回路基板４３の断面は、図４中のＡ−Ａ断面に相当する。
【００４０】
上述の通り、ベースプレート４１は、内側底板部４１１、凸状部４１２、および外側底板部４１３を有する。図５に示すように、内側底板部４１１および凸状部４１２は、それぞれ、中心軸９を中心として略円環状に広がっている。また、図３および図５に示すように、ベースプレート４１は、内側底板部４１１の外縁と凸状部４１２の内縁とを繋ぐ、略円環状の中継部４１４を有する。中継部４１４は、径方向外側へ向かうにつれて高さが上がるように、斜めに広がっている。
【００４１】
また、図４および図５に示すように、本実施形態のベースプレート４１は、３つの下側通気孔６２と、３つのリブ４１５とを有する。３つの下側通気孔６２は、周方向に配列されている。３つのリブ４１５は、それぞれ、周方向に隣り合う下側通気孔６２の間において、内側底板部４１１と外側底板部４１３とを、径方向に繋いでいる。
【００４２】
また、図３〜図５に示すように、ベースプレート４１は、４つの切り欠き６３を有する。各切り欠き６３は、下側通気孔６２の径方向内側の端縁部から、径方向内側へ向けて延びている。すなわち、本実施形態のベースプレート４１は、下側通気孔６２と切り欠き６３とを含む一繋がりの貫通孔を有する。切り欠き６３は、凸状部４１２および中継部４１４を径方向に横切っている。また、切り欠き６３の径方向内側の端部は、内側底板部４１１へ達している。
【００４３】
一方、図４に示すように、回路基板４３は、内側基板部４３１と外側基板部４３２とを有する。内側基板部４３１は、下側通気孔６２より径方向内側に位置し、内側底板部４１１、中継部４１４、および凸状部４１２の上面に配置される。また、内側基板部４３１は、周方向の広がりをもち、本実施形態では円環状となっている。外側基板部４３２は、内側基板部４３１から径方向外側へ向けて延びている。
【００４４】
また、本実施形態の３つのリブ４１５は、１つの第１リブ８１と、２つの第２リブ８２とを含んでいる。外側基板部４３２は、第１リブ８１の内端から、第１リブ８１の上面に沿って、径方向外側へ延びている。２つの第２リブ８２は、いずれも、外側基板部４３２から離れている。また、本実施形態では、各第２リブ８２の周方向の幅が、第１リブ８１の周方向の幅より、狭くなっている。このように、第２リブ８２の周方向の幅を狭くすることにより、下側通気孔６２の周方向の幅が、広げられている。
【００４５】
また、図３および図４に示すように、内側基板部４３１は、中継部４１４の上方に位置する傾斜部４３３を有する。傾斜部４３３は、中継部４１４の上面に沿って、斜めに広がっている。また、図３および図４に示すように、回路基板４３は、４つの引出孔４３４を有する。各引出孔４３４は、切り欠き６３と平面視において重なる位置において、傾斜部４３３を軸方向に貫通している。
【００４６】
また、内側基板部４３１は、傾斜部４３３の径方向外側の端縁部から、さらに径方向外側へ向けて広がる上板部４３５を有する。上板部４３５は、凸状部４１２と平面視において重なる。そして、上板部４３５の下面には、４つのランド部４３６が設けられている。本実施形態では、４つのランド部４３６に、３相交流のＵ相、Ｖ相、Ｗ相、およびコモンのそれぞれに対応する電流が、供給される。ランド部４３６は、引出孔４３４より径方向外側、かつ、切り欠き６３と平面視において重なる位置に、配置される。
【００４７】
複数のコイル７２は、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相、およびコモンに対応する導線により、構成される。各コイル７２から延びる導線７２１は、図３のように、引出孔４３４および切り欠き６３を通って、回路基板４３の下面側へ引き出される。そして、傾斜部４３３より径方向外側において、各導線７２１の端部が、各ランド部４３６に半田付けされる。半田付けにより形成される半田部４３７は、導線７２１の端部を包むとともに、ランド部４３６に密着する。その結果、ランド部４３６と導線７２１とが、電気的に接続される。
【００４８】
このように、このモータ１０では、ベースプレート４１の最外周部より外側まで、導線７２１を引き出すことなく、回路基板４３のランド部４３６に導線７２１が接続されている。
【００４９】
また、図３に示すように、半田部４３７および半田部４３７に包まれた導線７２１の端部は、内側底板部４１１の下面より、上側に位置する。このため、半田部４３７および導線７２１の端部の軸方向の位置と、中継部４１４の軸方向の位置とが、少なくとも部分的に重なる。これにより、軸方向のスペースが有効利用される。その結果、モータ１０を軸方向に薄型化できる。
【００５０】
特に、本実施形態では、半田部４３７および導線７２１の端部が、切り欠き６３の内部に配置されている。これにより、ランド部４３６とベースプレート４１との電気的導通が、抑制されている。また、半田部４３７および導線７２１の軸方向位置と、凸状部４１２の軸方向位置とが、少なくとも部分的に重なるので、軸方向のスペースが、より有効利用される。
【００５１】
また、切り欠き６３の径方向外側には、切り欠き６３より広い下側通気孔６２が広がっている。このため、切り欠き６３だけではなく、下側通気孔６２を利用して、半田付け用の治具を配置できる。したがって、切り欠き６３と下側通気孔６２とが分離している場合より、半田付けの作業が、容易となる。
【００５２】
また、本実施形態では、導線７２１を通す引出孔４３４が、回路基板４３の傾斜部４３３に位置している。また、切り欠き６３のうち、導線７２１を通す部分が、ベースプレート４１の中継部４１４に位置している。傾斜部４３３および中継部４１４は、コイル７２とランド部４３６との間の直線ルートを横切るように、斜めに延びている。このため、引出孔４３４の縁や、切り欠き６３の縁に、導線７２１が接触しにくい。また、仮に接触したとしても、当該接触による応力集中が生じにくい。したがって、導線７２１の損傷が生じにくい。
【００５３】
また、本実施形態では、内側基板部４３１が、凸状部４１２および内側底板部４１１の上面に沿って配置されている。そして、内側基板部４３１のうち、内側底板部４１１の上面に配置された部分の上面は、凸状部４１２の上面に配置された部分の上面より、下側に位置する。このようにすれば、コイル７２を配置するスペースが、広げられる。また、コイル７２の軸方向位置を下げることにより、モータ１０を軸方向により薄型化できる。
【００５４】
特に、本実施形態では、凸状部４１２が、コイル７２より径方向外側に位置する。このため、コイル７２と凸状部４１２とが、互いに軸方向の位置を制限しない。したがって、モータ１０を軸方向により薄型化できる。
【００５５】
ただし、内側底板部４１１と凸状部４１２との間に高低差をつけ過ぎると、その高低差が、モータ１０の薄型化を制限する場合がある。このため、本実施形態では、内側底板部４１１の上面と凸状部４１２の上面との高さの差を、半田部４３７の軸方向の高さより、小さくしている。これにより、必要以上の高低差を無くしている。その結果、モータ１０が、軸方向により薄型化されている。
【００５６】
また、本実施形態では、下側通気孔６２から内側基板部４３１の下側へ向けて、切り欠き６３が延びている。このため、内側基板部４３１の端縁部の一部分が、下側通気孔６２の縁の一部分を、構成している。インペラ２０を回転させると、下側通気孔６２の下方に位置する気体だけではなく、切り欠き６３の内部に存在する気体も、下側通気孔６２を通って、ケーシング３０の内部へ取り込まれる。このため、気体をより多量に取り込むことができる。
【００５７】
また、図４に示すように、本実施形態では、ベースプレート４１の凸状部４１２が、円環状に形成されている。このため、外側基板部４３２の内端部付近まで、凸状部４１２が及んでいる。このようにすれば、第１リブ８１の内端部付近に、凹凸が生じる。その結果、第１リブ８１の内端部付近の剛性が向上する。また、図４および図５に示すように、本実施形態では、ベースプレート４１の２つの第２リブ８２に、軸方向に突出または窪んだ段差部８２１が設けられている。これにより、２つの第２リブ８２の剛性が高められている。
【００５８】
このように、ベースプレート４１の剛性を向上させれば、ベースプレート４１の軸方向の厚みを、より薄くすることができる。その結果、モータ１０の軸方向の厚みを、より抑制できる。
【００５９】
＜３．変形例＞
以上、本発明の例示的な実施形態について説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではない。
【００６０】
図６は、一変形例に係るベースプレート４１Ｂおよび回路基板４３Ｂの上面図である。図６の例では、内側基板部４３１Ｂに、径方向外側の端縁部から径方向内側へ向けて延びるスリット９１Ｂが、設けられている。スリット９１Ｂは、傾斜部４３３Ｂの内端まで延びている。このようにすれば、高低差を有するベースプレート４１Ｂの上面に、内側基板部４３１Ｂを、より安定的に配置できる。すなわち、内側底板部の上面を基準として回路基板４３Ｂを配置したときに、凸状部の上面と内側基板部４３１Ｂとの間に、隙間が生じることを抑制できる。その結果、モータを軸方向により薄型化できる。
【００６１】
図７は、他の変形例に係るベースプレート４１Ｃおよび回路基板４２Ｃの上面図である。図７の例では、内側基板部４３１Ｃに、径方向内側の端縁部から径方向外側へ向けて延びるスリット９１Ｃが、設けられている。スリット９１Ｃは、傾斜部４３３Ｃの外端まで延びている。このようにすれば、高低差を有するベースプレート４１Ｃの上面に、内側基板部４３１Ｃを、より安定的に配置できる。すなわち、凸状部の上面を基準として回路基板４３Ｃを配置したときに、内側底板部の上面と内側基板部４３１Ｃとの間に、隙間が生じることを抑制できる。その結果、モータを軸方向により薄型化できる。
【００６２】
図８は、他の変形例に係るベースプレート４１Ｄの上面図である。図８の例では、凸状部４１２Ｄが周方向に広がっているものの、円環状には繋がっていない。そして、内側底板部４１１Ｄと第１リブ８１Ｄとの間に、凸状部４１２Ｄが介在しない。このようにすれば、内側底板部４１１Ｄの上面と第１リブ８１Ｄの上面との間に、凹凸の無い平面部分が広がる。したがって、当該平面部分を利用して、回路基板上に電子部品を配置しやすい。
【００６３】
図９は、他の変形例に係る遠心ファンの部分縦断面図である。図９の例では、ベースプレート４１Ｅの下面に回路基板４３Ｅが配置されている。ランド部４３６Ｅは、回路基板４３Ｅの上板部４３５Ｅの下面に、設けられている。そして、半田部４３７Ｅおよび半田部４３７Ｅに包まれた導線７２１Ｅの端部が、少なくとも部分的に、内側底板部４１１Ｅの下面より上側に位置する。このため、半田部４３７Ｅおよび導線７２１Ｅの端部の軸方向の位置と、中継部４１４Ｅの軸方向の位置とが、少なくとも部分的に重なる。これにより、軸方向のスペースが有効利用される。その結果、モータを軸方向に薄型化できる。
【００６４】
ただし、上記の実施形態のように、コイル７２と内側底板部４１１との間に、内側基板部４３１が介在する方が、コイル７２および導線７２１とベースプレート４１との導通を、内側基板部４３１により防止できる点で、好ましい。
【００６５】
図１０は、他の変形例に係る遠心ファンの部分縦断面図である。図１０の例では、下側通気孔６２Ｆの径方向内側に、切り欠きに代えて、下側通気孔６２Ｆから分離した貫通孔６３Ｆが設けられている。そして、当該貫通孔６３Ｆを通って導線７２１Ｆが引き出されている。また、当該貫通孔６３Ｆの内部において、導線７２１Ｆがランド部４３６Ｆに半田付けされている。このように、導線を通すための貫通孔６３Ｆは、下側通気孔から分離していてもよい。当該貫通孔６３Ｆは、少なくとも中継部４１４Ｆの一部分を軸方向に貫通していればよい。
【００６６】
図１１は、他の変形例に係る遠心ファンの部分縦断面図である。図１１の例では、ベースプレート４１Ｇの下面に回路基板４３Ｇが配置されている。回路基板４３Ｇは、傾斜部４３３Ｇの径方向内側の端縁部から、径方向内側へ向けて広がる下板部４３８Ｇを有する。下板部４３８Ｇは、内側底板部４１１Ｇと平面視において重なる。そして、下板部４３８Ｇの上面に、ランド部４３６Ｇが設けられている。ランド部４３６Ｇは、貫通孔６３Ｇと平面視において重なる位置に、配置されている。
【００６７】
図１１の例では、半田部４３７Ｇおよび半田部４３７Ｇに包まれた導線７２１Ｇの端部が、凸状部４１２Ｇの上面より、下側に位置する。このため、半田部４３７Ｇおよび導線７２１Ｇの端部の軸方向の位置と、中継部４１４Ｇの軸方向の位置とが、少なくとも部分的に重なる。これにより、軸方向のスペースが有効利用される。その結果、モータを軸方向に薄型化できる。
【００６８】
図１２は、他の変形例に係る遠心ファンの部分縦断面図である。図１２の例では、ベースプレート４１Ｈの凸状部４１２Ｈの下面に、回路基板４３Ｈが配置されている。すなわち、凸状部４１２Ｈと回路基板４３Ｈとが、平面視において重なっている。また、当該回路基板４３Ｈの上面に、ランド部４３６Ｈが設けられている。ベースプレート４１Ｈは、少なくとも中継部４１４Ｈの一部分を軸方向に貫通する貫通孔６３Ｈを有する。そして、当該貫通孔６３Ｈの内部において、導線７２１Ｈがランド部４３６Ｈに半田付けされている。
【００６９】
図１２の例においても、半田部４３７Ｈおよび導線７２１Ｈの端部の軸方向の位置と、中継部４１４Ｈの軸方向の位置とが、少なくとも部分的に重なる。これにより、軸方向のスペースが有効利用される。その結果、モータを軸方向に薄型化できる。また、図１２の例では、回路基板４３Ｈの内端部が、内側底板部４１１Ｈの外端部より、径方向外側に位置する。このため、回路基板４３Ｈの全体が、内側底板部４１１Ｈの下面より上方に配置される。したがって、モータを軸方向により薄型化できる。
【００７０】
図１３は、他の変形例に係る遠心ファンの部分縦断面図である。図１３の例では、ベースプレート４１Ｊに、内側底板部および凸状部による段差が、設けられていない。ただし、この例においても、ランド部４３６Ｊに接続される導線７２１Ｊの端部の軸方向の位置と、ベースプレート４１Ｊに設けられた切り欠き６３Ｊの軸方向の位置とが、少なくとも部分的に重なっている。これにより、軸方向のスペースが有効利用されている。その結果、モータを軸方向に薄型化できる。
【００７１】
回路基板は、上記の実施形態や変形例のようなフレキシブルプリント基板であってもよく、ガラスエポキシ基板等のリジッド基板であってもよい。ただし、フレキシブルプリント基板を使用すれば、回路基板自体の軸方向の厚みを低減できる。したがって、モータを軸方向により薄型化できる点で、好ましい。
【００７２】
凸状部は、平面視において、マグネットと少なくとも部分的に重なることが好ましい。また、凸状部は、平面視において、インペラの径方向内端部より径方向内側に位置することが好ましい。さらには、ランド部は、平面視において、マグネットと少なくとも部分的に重なることが好ましい。また、ランド部は、平面視において、インペラの径方向内端部より径方向内側に位置することが好ましい。このようにすれば、下側通気孔の径方向内端部を、平面視においてインペラの径方向内端部と部分的に重なる箇所まで広げることが可能となる。下側通気孔が広がると、ファンの風量特性を向上させることができる。
【００７３】
通気孔、切り欠き、引出孔、およびランド部の数は、上記の実施形態と異なる数であってもよい。すなわち、通気孔の数は、１〜２つであってもよく、４つ以上であってもよい。また、切り欠き、引出孔、およびランド部の数は、それぞれ、１〜３つであってもよく、５つ以上であってもよい。
【００７４】
また、本発明のファンは、上記の実施形態や変形例のように、径方向外側へ気体を送り出す遠心ファンであってもよく、軸方向に気体を送り出す軸流ファンであってもよい。ベースプレートに設けられた通気孔は、気体を排出するための孔であってもよい。また、本発明のモータは、ファン以外の装置に搭載されるものであってもよい。例えば、本発明のモータは、ハードディスクドライブに搭載されるスピンドルモータであってもよく、自動車のパワーステアリングの駆動力を発生させるためのモータであってもよい。
【００７５】
また、モータおよびファンの細部の構成については、本願の各図に示された構造と、相違していてもよい。例えば、モータの軸受機構に、流体動圧軸受に代えて、滑り軸受等の他方式の軸受が、使用されていてもよい。
【００７６】
また、上記の実施形態や変形例に登場した各要素を、矛盾が生じない範囲で、適宜に組み合わせてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７７】
本発明は、モータおよびファンに利用できる。
【符号の説明】
【００７８】
１  遠心ファン
９，９Ａ  中心軸
１０，１０Ａ  モータ
１１，１１Ａ  軸受機構
２０  インペラ
２１  インペラ基部
２２  羽根
３０  ケーシング
３１  天板部
３２  側壁部
３３  風洞
４０，４０Ａ  静止部
４１，４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ，４１Ｄ，４１Ｅ，４１Ｇ，４１Ｈ，４１Ｊ  ベースプレート
４２，４２Ａ  電機子
４３，４３Ａ，４３Ｂ，４３Ｃ，４３Ｅ，４３Ｇ，４３Ｈ  回路基板
４４  スリーブユニット
５０，５０Ａ  回転部
５１  シャフト
５２  ロータホルダ
５３，５３Ａ  マグネット
６１  円孔
６２，６２Ｆ  下側通気孔
６３Ｆ，６３Ｇ，６３Ｈ，６３Ｊ  貫通孔
７１  ステータコア
７２，７２Ａ  コイル
８１，８１Ｄ  第１リブ
８２  第２リブ
９１Ｂ  スリット
９１Ｃ  スリット
３１１  上側通気孔
３２１  排気孔
４１１，４１１Ａ，４１１Ｄ，４１１Ｅ，４１１Ｇ，４１１Ｈ  内側底板部
４１２，４１２Ａ，４１２Ｄ，４１２Ｈ  凸状部
４１３  外側底板部
４１４，４１４Ａ，４１４Ｅ，４１４Ｇ，４１４Ｈ  中継部
４１５  リブ
４３１，４３１Ｂ，４３１Ｃ  内側基板部
４３２  外側基板部
４３３，４３３Ｂ，４３３Ｃ，４３３Ｇ  傾斜部
４３４  引出孔
４３５，４３５Ｅ  上板部
４３６，４３６Ａ，４３６Ｅ，４３６Ｆ，４３６Ｇ，４３６Ｈ，４３６Ｊ  ランド部
４３７，４３７Ｅ，４３７Ｇ，４３７Ｈ  半田部
４３８Ｇ  下板部
７２１，７２１Ａ，７２１Ｅ，７２１Ｆ，７２１Ｇ，７２１Ｈ，７２１Ｊ  導線
８２１  段差部
【図１】
2013251937.tif 000003
【図２】
2013251937.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2013251937.tif 000011
【図１０】
2013251937.tif 000012
【図１１】
2013251937.tif 000013
【図１２】
2013251937.tif 000014
【図１３】
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