(57)【要約】  【課題】  ディスプレイを取付パネルの開口面に沿って若干傾倒させた修正定姿勢で使用する際に、ボタンの操作や車両の振動による修正定姿勢のずれを軽減でき、ディスプレイの振動によるラトル異音の発生を軽減でき、かつ取付パネルと装置本体との間の隙間から異物が混入することを防止できるディスプレイアダプタを提供する。  【解決手段】  ディスプレイ４０を備えた装置本体１０に取り付けられるディスプレイアダプタ２０は、装置本体１０をダッシュボードに取り付けた際にダッシュボードからディスプレイ４０の前面を露出するための開口３１が形成された取付パネル３０と装置本体１０の前面１０Ａとの間の隙間を覆うとともに、装置本体１０の前面１０Ａに取り付けられるディスプレイ４０の前面が取付パネル３０の開口３１の開口面に沿うようにディスプレイ４０を支える。【選択図】  図１
2013130613.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディスプレイを備えた装置本体に取り付けられるディスプレイアダプタであって、
前記装置本体を取付対象に取り付けた際に前記取付対象から前記ディスプレイの前面を露出するための開口が形成された取付パネルと前記装置本体の前面との間の隙間を覆うとともに、前記装置本体の前面に取り付けられる前記ディスプレイの前面が前記取付パネルの開口面に沿うように前記ディスプレイを支えるためのディスプレイアダプタ。
【請求項２】
前記隙間を左右方向の全幅にわたって覆うことを特徴とする請求項１記載のディスプレイアダプタ。
【請求項３】
前記装置本体は、前記ディスプレイが前記装置本体の前面に収まる正立姿勢と前記ディスプレイが前記装置本体の前面を露出するように移動させられた露出姿勢との間で前記ディスプレイを駆動する駆動機構を備え、
前記ディスプレイアダプタは、前記装置本体の前面に設けられて、前記装置本体の前面と前記ディスプレイの裏面とに挟まれることで、前記ディスプレイの前面が前記開口面に沿うように、前記ディスプレイを支える
ことを特徴とする請求項１又は２に記載のディスプレイアダプタ。
【請求項４】
前記ディスプレイの裏面を受け止めるチルト調整部と、前記隙間を覆うカバー部とを備えたことを特徴とする請求項１ないし３のいずれかにディスプレイアダプタ。
【請求項５】
前記装置本体はその前面に、前記ディスプレイを収めるためのディスプレイ枠を含み、
前記隙間は、前記取付パネルと前記ディスプレイ枠との間に形成され、
前記ディスプレイアダプタは、前記ディスプレイ枠の前面に取り付けられる
ことを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載のディスプレイアダプタ。
【請求項６】
前面にディスプレイ枠を含み、ダッシュボードに収納される装置本体と、
前記装置本体の前面に設けられ、前記装置本体が前記ダッシュボードに収納された状態で、前記ダッシュボードの表面を構成する取付パネルの開口から前面が露出されるディスプレイと、
前記ディスプレイが前記ディスプレイ枠に収まる正立姿勢と前記ディスプレイが前記装置本体の前面を露出するように移動させられた露出姿勢との間で、前記ディスプレイを駆動する駆動機構と、
前記装置本体の前面に設けられ、前記ディスプレイ枠と前記取付パネルとの間の隙間を覆うカバー部と、前記ディスプレイの前面が前記取付パネルの前記開口の開口面に沿うように前記ディスプレイの裏面を受け止めるチルト調整部とを含むディスプレイアダプタと、
を備えたことを特徴とするカーナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ディスプレイアダプタ及びそれを備えたカーナビゲーション装置に関し、特に、ディスプレイを修正定姿勢で支えるためのディスプレイアダプタ及びそれを備えたカーナビゲーション装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
カーナビゲーション装置には、オンダッシュタイプとインダッシュタイプがある。オンダッシュタイプは、ディスプレイと装置本体とが別体となっており、ディスプレイはダッシュボードの上に取り付け、装置本体は例えばグローブボックスに収納されて、ディスプレイと装置本体とは接続線によって接続される。一方、インダッシュタイプは、カーナビゲーション装置の装置本体とディスプレイとが一体となっており、装置本体をダッシュボード内部に埋め込んで、ディスプレイをダッシュボードの表面（以下、「インパネ意匠面」という。）に露出させるタイプのカーナビゲーション装置である。
【０００３】
インダッシュタイプには、装置本体のサイズに応じて１ＤＩＮ及び２ＤＩＮという規格があり、カーオーディオやＴＶの機能を有するＡＶ一体型のインダッシュタイプカーナビゲーション装置の多くは、２ＤＩＮの大きさで構成される。このような２ＤＩＮのＡＶ一体型カーナビゲーション装置を取り付け可能な車両には、２ＤＩＮのサイズに応じた本体収納部がダッシュボードに設けられている。
【０００４】
２ＤＩＮは、正面から見て、横１７８ｍｍ、縦１００ｍｍのサイズを有する。一方、現在、ＡＶ一体型カーナビゲーション装置のディスプレイとして主流である７インチのディスプレイの画面の外枠部分を含めた大きさは、例えば、横１７０ｍｍ、縦１０５ｍｍであり、この縦方向の高さは、２ＤＩＮの装置本体のサイズとほぼ一致する。
【０００５】
インダッシュタイプのカーナビゲーション装置には、各種の車両への取り付けのために、車種に応じた取付パネルが用意されている。インダッシュタイプのカーナビゲーション装置を車両に取り付ける際には、その車種に応じた取付パネルが用いられる。車両の側から見ると、１つの車種に対して、複数の種類のインダッシュタイプのカーナビゲーション装置を取付け可能とするために、カーナビゲーション装置の取付部分のインパネは、独立して取り外しができるようになっており、カーナビゲーション装置に対応する取付パネルを装着することができるようになっている。これにより、カーナビゲーション装置を装着した際に、取付パネルとインパネの他の部分とが調和したインパネを構成することができる。取付パネルの表面は、インパネ意匠面の一部を構成し、とりわけディスプレイの周囲のインパネ意匠面を構成する。
【０００６】
図６は、取付パネルに取り付けられたカーナビゲーション装置を示す斜視図である。図６には、ディスプレイを取り外した状態のカーナビゲーション装置５００の装置本体５０が示されている。また、図７は、図６のカーナビゲーション装置５００の左右方向の中央における断面図であり、図８は図７の部分拡大図である。図６ないし図８は、カーナビゲーション装置５００がダッシュボードの本体収納部に収納された状態を示している。
【０００７】
カーナビゲーション装置５００は、８インチのディスプレイ７０を有する２ＤＩＮのカーナビゲーション装置である。よって、ディスプレイ７０は、それが設けられる装置本体５０の側面よりも大きく、ディスプレイ７０を受けるディスプレイ枠５１の下端は、装置本体５０の下面よりも下まで延びている。また、取付パネル６０には、８インチのディスプレイ７０の前面を露出させるための開口６１が形成されている。
【０００８】
ディスプレイ７０は、その側面の上部にスライドピンを有する。ディスプレイ枠５１には、このスライドピンに係合し、スライドピンを上下方向に案内する案内レール５１１が形成されている。また、ディスプレイ７０は、その下部に可動アーム５２の先端を軸支するためのピンが設けられている。可動アーム５２は、装置本体５０内に設けられた図示しないモータ及び駆動機構によって、手前及び奥行きの方向に出たり入ったりする。
【０００９】
ディスプレイ７０の上部のスライドピンが案内レール５１１に案内され、可動アーム５２の先端がディスプレイ７０側のピンに軸支されている状態で、可動アーム５２が前後方向にスライドすることで、ディスプレイ７０は、正立姿勢（装置本体５０のディスプレイ取付面とディスプレイ７０とが平行になる姿勢、即ち可動アーム５２が最大限に奥行き方向に移動したときの姿勢）と傾倒姿勢との間で駆動される。
【００１０】
案内レール５１１は、ディスプレイ７０が正立姿勢となったときのスライドピンの位置から、ディスプレイが傾倒姿勢となったときのスライドピンの位置まで、形成されており、スライドピンが案内レール５１１の下端で止まることで、ディスプレイ７０が傾倒姿勢で止まる構造となっている。装置本体５０の前面上半部分には、ディスク、メモリカード等のメディア用のスロットが設けられており、メディアの出し入れの際には、傾倒姿勢になるまでディスプレイが倒される。
【００１１】
装置本体５０は、ダッシュボードに設けられた本体収納部に収納される。ここで、図６に示すように、一般の車両では、ダッシュボードに対する装置本体５０の収納方向（矢印Ａ方向）（即ち、装置本体５０の上面、左右両側面、及び下面の奥行き延在方向）と、インパネにはめ込まれた取付パネル６０の開口面の方向（矢印Ｂ方向）とは直交しておらず、直角から数度ないしは二十数度程度の角度で傾いている。
【００１２】
従って、装置本体５０を本体収納部に収納して、ディスプレイ７０を正立姿勢にすると、取付パネル６０の開口面とディスプレイ７０の前面との間に角度差が生じてしまう。取付パネル６０の開口面とディスプレイ７０の前面との間に角度差が生じると、デザイン性が損なわれるだけでなく、ディスプレイ７０の前面下部に設けられた各種のボタンが操作しにくくなるいという支障が生じる。
【００１３】
そこで、従来のカーナビゲーション装置５００では、図７に示すような、ディスプレイ７０の前面と開口面とが平行になる姿勢（以下、「修正定姿勢」という。）と傾倒姿勢との間でディスプレイ７０を駆動するようにしている。即ち、ボタンの操作等により、モータ及び駆動機構によってディスプレイ７０を傾倒姿勢から起立方向に戻す際に、修正定姿勢で止めて、それ以上起立して正立姿勢まで戻らないようにしている。そして、この修正定姿勢で通常のナビゲーションやＴＶ視聴等を行なう。ここで、正立姿勢は、ディスプレイ７０を起立方向に戻す際のメカ端（機械的に動きが制限される限界）であるのに対して、修正定姿勢はソフト端（ソフトウェアによって動きが制限される限界）である。
【００１４】
ソフト端である修正定姿勢は、複数種類の車両のそれぞれのインパネに取り付けられた取付パネル６０の開口面とダッシュボード内の本体収納部との角度の関係に応じて、ユーザないしは取付け業者が設定することができる。なお、複数種類の車両について、複数のソフト端がプリセットされていて、ユーザないしは取付け業者が車両の種類に応じてプリセットされた複数のソフト端から１つを選択することで修正定姿勢が設定されることもある。
【００１５】
このように、修正定姿勢を車両の種類に応じて設定できるようにすることで、カーナビゲーション装置を車両の種類ごとに用意する必要がなくなり、汎用性を確保できるので、カーナビゲーション装置の開発、設計、製造等のコストを抑えることができる。そして、カーナビゲーション装置は、２ＤＩＮの取付け部を有する複数種類の車両にそれぞれ取り付けられた場合に、いずれも取付パネル６０の開口面とディスプレイ７０の前面をほぼ面一にすることができ、取付パネル６０の開口面とディスプレイ７０の前面との間の角度差によるデザイン性や操作性の低下を回避できる。
【００１６】
本発明に関連する先行技術文献として、以下の文献がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１７】
【特許文献１】特開２００９−２８６１８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１８】
しかしながら、可動アーム５２のディスプレイ７０に対する高さは、２ＤＩＮの装置本体５０の大きさに制限されるので、ディスプレイ７０の下端と、可動アーム５２を回動可能に支持するピンとの間の距離が大きくなる。そうすると、ディスプレイ７０の前面を取付パネル６０の開口面と平行にするために、修正定姿勢で使用したときに、ディスプレイ７０の前面下部のボタンの操作や車両の走行による振動によって、てこの原理により、ピンに大きな負荷がかかることになる。これにより、ディスプレイの修正定姿勢がずれてしまうという問題が生じる。
【００１９】
また、修正定姿勢は、ソフト端であるので、可動アーム５２の駆動機構においてギアのバックラッシが生じるが、８インチディスプレイの場合は、ディスプレイ７０が２ＤＩＮの装置本体５０より大きく、可動アーム５２を支持するピンから下方に延長されているので、７インチディスプレイの場合と比較して、ディスプレイの振動が大きくなり、ラトル異音が大きくなるという問題が生じる。
【００２０】
さらに、図８に拡大して示すように、取付パネル６０の開口６１を形成する開口下部上面６２の奥行き側の先端とディスプレイ枠５１の下端との間には、隙間Ｖが形成されてしまう。ディスプレイ７０が傾倒すると、この隙間Ｖが露出し、この隙間Ｖを通してその奥にある（ダッシュボード内にてディスプレイ７０の下にある）機材や部品が見えてしまい、外観品位を損ねる。また、この隙間Ｖから内部に異物（取付時のビス等）が落下してしまうという問題もある。
【００２１】
なお、上記の問題は、８インチディスプレイに限らず、ディスプレイのサイズが大きくなるほど問題も大きくなる。また、８インチ以上の大画面のディスプレイを用いる場合に限らず、７インチディスプレイ以下のサイズのディスプレイであっても、ソフト端を修正定姿勢としている場合には、同様の問題が生じる。
【００２２】
そこで、本発明は、カーナビゲーション装置において、ディスプレイを取付パネルの開口面に沿って若干傾倒させた修正定姿勢で使用する際に、ボタンの操作や車両の振動による修正定姿勢のずれを軽減できるディスプレイアダプタを提供することを目的とする。本発明はまた、ディスプレイの振動によるラトル異音の発生を軽減できるディスプレイアダプタを提供することを目的とする。本発明はさらに、取付パネルと装置本体との間の隙間から異物が混入することを防止できるディスプレイアダプタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２３】
上記の課題を解決するために、本発明のディスプレイアダプタは、ディスプレイを備えた装置本体に取り付けられるディスプレイアダプタであって、前記装置本体を取付対象に取り付けた際に前記取付対象から前記ディスプレイの前面を露出するための開口が形成された取付パネルと前記装置本体の前面との間の隙間を覆うとともに、前記装置本体の前面に取り付けられる前記ディスプレイの前面が前記取付パネルの開口面に沿うように前記ディスプレイを支える構成を有している。
【００２４】
この構成により、装置本体と取付パネルとの間の隙間が覆われるとともに、ディスプレイが修正定姿勢で機械的に支えられるので、負荷や振動が加わることによる修正定姿勢のずれや、振動によるラトル異音の発生を軽減でき、かつ取付パネルと装置本体との間の隙間に異物が落下又は混入することを防止できる。なお、装置本体と取付パネルとの間の隙間は、完全に覆われなくとも、少なくとも想定している大きさの異物の落下や混入を防ぐことができる程度に覆われればよい。
【００２５】
また、上記のディスプレイアダプタは、前記隙間を左右方向の全幅にわたって覆ってよい。
【００２６】
この構成により、左右方向の何れの箇所からの異物の落下や混入をも防ぐことができる。
【００２７】
また、上記のディスプレイアダプタにおいて、前記装置本体は、前記ディスプレイが前記装置本体の前面に収まる正立姿勢と前記ディスプレイが前記装置本体の前面を露出するように移動させられた露出姿勢との間で前記ディスプレイを駆動する駆動機構を備えていてよく、前記ディスプレイアダプタは、前記装置本体の前面に設けられて、前記装置本体の前面と前記ディスプレイの裏面とに挟まれることで、前記ディスプレイの前面が前記開口面に沿うように、前記ディスプレイを支えてよい。
【００２８】
この構成により、ディスプレイアダプタがディスプレイの裏面と装置本体とに挟まれることで、ディスプレイを修正定姿勢で支えるので、駆動機構によって傾倒姿勢から正立姿勢に向かって駆動されるディスプレイのメカ端を提供することができ、修正定姿勢のずれを好適に軽減でき、かつディスプレイの振動によるラトル異音の発生を好適に軽減できる。
【００２９】
また、上記のディスプレイアダプタは、前記ディスプレイの裏面を受け止めるチルト調整部と、前記隙間を覆うカバー部とを備えていてよい。
【００３０】
この構成により、チルト調整部によって修正定姿勢が決められて、修正定姿勢のずれを好適に軽減でき、かつディスプレイの振動によるラトル異音の発生を好適に軽減できるとともに、カバー部によって取付パネルと装置本体との間の隙間に異物が落下又は混入することを防止できる。
【００３１】
また、上記のディスプレイアダプタにおいて、前記装置本体はその前面に、前記ディスプレイを収めるためのディスプレイ枠を含んでいてよく、前記隙間は、前記取付パネルと前記ディスプレイ枠との間に形成されてよく、前記ディスプレイアダプタは、前記ディスプレイ枠の前面に取り付けられてよい。
【００３２】
この構成により、ディスプレイ枠と取付パネルとの間に形成された隙間をディスプレイアダプタによって好適に覆うことができる。
【００３３】
本発明の別の態様は、カーナビゲーション装置であり、このカーナビゲーション装置は、前面にディスプレイ枠を含み、ダッシュボードに収納される装置本体と、前記装置本体の前面に設けられ、前記装置本体が前記ダッシュボードに収納された状態で、前記ダッシュボードの表面を構成する取付パネルの開口から前面が露出されるディスプレイと、前記ディスプレイが前記ディスプレイ枠に収まる正立姿勢と前記ディスプレイが前記装置本体の前面を露出するように移動させられた露出姿勢との間で、前記ディスプレイを駆動する駆動機構と、前記装置本体の前面に設けられ、前記ディスプレイ枠と前記取付パネルとの間の隙間を覆うカバー部と、前記ディスプレイの前面が前記取付パネルの前記開口の開口面に沿うように前記ディスプレイの裏面を受け止めるチルト調整部とを含むディスプレイアダプタとを備えた構成を有している。
【００３４】
この構成によっても、装置本体と取付パネルとの間の隙間が覆われるとともに、ディスプレイが修正定姿勢で機械的に支えられるので、負荷や振動が加わることによる修正定姿勢のずれや、振動によるラトル異音の発生を軽減でき、かつ取付パネルと装置本体との間の隙間に異物が落下又は混入することを防止できる。
【発明の効果】
【００３５】
本発明は、装置本体と取付パネルとの間の隙間が覆われるとともに、ディスプレイが修正定姿勢で機械的に支えられるので、負荷や振動が加わることによる修正定姿勢のずれや、振動によるラトル異音の発生を軽減でき、かつ取付パネルと装置本体との間の隙間に異物が落下又は混入することを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の実施の形態のカーナビゲーション装置の装置本体とディスプレイアダプタの分解斜視図
【図２】本発明の実施の形態のカーナビゲーション装置の装置本体、ディスプレイアダプタ、及び取付パネルを示す斜視図
【図３】本発明の実施の形態のカーナビゲーション装置の装置及びディスプレイアダプタの側面図
【図４】本発明の実施の形態のカーナビゲーション装置及びディスプレイアダプタの断面図
【図５】本発明の実施の形態のカーナビゲーション装置及びディスプレイアダプタの部分拡大断面図
【図６】従来のカーナビゲーション装置の装置本体、ディスプレイアダプタ、及び取付パネルを示す斜視図
【図７】従来のカーナビゲーション装置及びディスプレイアダプタの断面図
【図８】従来のカーナビゲーション装置及びディスプレイアダプタの部分拡大断面図
【発明を実施するための形態】
【００３７】
以下、本発明の実施の形態のディスプレイアダプタ及びそれを備えたカーナビゲーション装置を説明する。図１は、本発明の実施の形態のカーナビゲーション装置の装置本体とディスプレイアダプタの分解斜視図である。図２は、本発明の実施の形態のカーナビゲーション装置の装置本体、ディスプレイアダプタ、及び取付パネルを示す斜視図である。図３は、本発明の実施の形態のカーナビゲーション装置及びディスプレイアダプタの側面図である。
【００３８】
カーナビゲーション装置の装置本体１０は、概略直方体の形状を有する。装置本体１０のサイズは、２ＤＩＮの規格に従うものであり、その前面１０Ａは、横１７８ｍｍ、縦１００ｍｍである。装置本体１０の側面には、冷却ファン等が適宜設けられるが、図１では図示を省略している。また、後面には各種の配線プラグが設けられている。
【００３９】
装置本体１０の前面１０Ａにはディスプレイ枠１１が設けられている。ディスプレイ枠１１は、上下左右に壁面を有するトレー形状を有しており、装置本体１０に対して正立姿勢にあるディスプレイ４０を収容する。ディスプレイ枠１１の上端は、装置本体１０の上面と略同じ高さにある。ディスプレイ枠１１の下端は、装置本体１０の下面よりも下にあり、装置本体１０の下面より下にある部分が延長部１１２となっている。即ち、ディスプレイ枠１１とディスプレイ４０とはほぼ同じ大きさであり、ディスプレイ枠１１及びディスプレイ４０は、装置本体１０の側面及び後面の高さよりも大きい。
【００４０】
装置本体１０の内部には、下面に近い位置で、ディスプレイ枠１１を貫通して先端がディスプレイ４０の裏面に形成されたアーム支持ピン４１に回動可能に軸支される左右一対の可動アーム１２が設けられている。可動アーム１２は、装置本体１０内に設けられた図示しないモータ及び駆動機構によって、装置本体１０の下面に平行に、前後方向に移動可能である。ディスプレイ４０は、アーム支持ピン４１によって可動アーム１２を回動可能に軸支している。
【００４１】
ディスプレイ枠１１の左右壁面の内側には、上下方向に案内レール１１１が形成されている。一方、ディスプレイ４０の側面の上端部には、案内レール１１１を摺動するスライドピン（不図示）が設けられている。
【００４２】
可動アーム１２が繰り出されてディスプレイ枠１１のアーム支持ピン４１が押し出されると、ディスプレイ４０の上端部のスライドピンが案内レール１１１に案内されて、下方にスライドする。こうして、ディスプレイ４０の画面は上を向くように傾けられ、装置本体１０の前面１０Ａが露出する。
【００４３】
装置本体１０の前面１０Ａの上方部分には、メディアカード等を出し入れするためのメディアスロット１０１が設けられている。ユーザは、上述のように、可動アーム１２を繰り出して、ディスプレイ４０を傾倒させることで、メディアスロット１０１を露出させて、装置本体１０に対してディスクやメディアカードの出し入れを行なうことができる。
【００４４】
ディスプレイ枠１１の延長部１１２の前面には、ディスプレイアダプタ２０を取り付けるためのディスプレイアダプタ取付部とされる。ディスプレイ取付部には左右２つのネジ孔１３が形成される。
【００４５】
ディスプレイアダプタ２０は、ディスプレイ枠１１と略同じ大きさの幅を有し、概略板状に形成される。ディスプレイアダプタ２０の中央部にはディスプレイの裏面を受け止めるチルト調整部２２が設けられ、下端には装置本体１０の前面１０Ａの下端と取付パネル３０との間の隙間を覆うカバー部２１が設けられる。チルト調整部２２の両側には、ディスプレイ枠１１のネジ孔１３に対応する位置にネジ孔２３が形成されている。ディスプレイアダプタ２０は、ネジ孔２３及びネジ孔１３がネジ１４によってネジ止めされることで、装置本体１０の前面１０Ａ（具体的にはディスプレイ枠１１の延長部１１２の前面）に固定される。
【００４６】
ディスプレイ４０は、その側面の上部にスライドピンを有する。ディスプレイ枠１１には、このスライドピンに係合し、スライドピンを上下方向に案内する案内レール１１１が形成されている。また、ディスプレイ４０は、その下部に可動アーム１２の先端を軸支するためのピン４１が設けられている。可動アーム１２は、装置本体１０内に設けられた図示しないモータ及び駆動機構によって、手前及び奥行きの方向に出たり入ったりするよう駆動される。
【００４７】
ディスプレイ４０の上部のスライドピンが案内レール１１１に案内され、可動アーム１２の先端がディスプレイ４０の裏面のピン４１に軸支されている状態で、可動アーム１２が前後方向にスライドすることで、ディスプレイ４０は、正立姿勢（装置本体１０の前面１０Ａとディスプレイ４０とが平行になる姿勢、即ち可動アーム１２が最大限に奥行き方向に移動したときの姿勢）と傾倒姿勢との間で駆動される。但し、後述するように、実際には、ディスプレイアダプタ２０を取り付けることで、これがメカ端として機能し、ディスプレイ４０は、ディスプレイアダプタ２０によって裏面が支えられる修正定姿勢と可動アーム１２が最大限に繰り出した傾倒姿勢との間で駆動される。なお、この傾倒姿勢は、装置本体１０の前面１０Ａを露出させる姿勢であり、本発明の「露出姿勢」に該当する。
【００４８】
案内レール１１１は、ディスプレイ４０が正立姿勢となったときのスライドピンの位置から、ディスプレイ４０が傾倒姿勢となったときのスライドピンの位置まで、形成されており、スライドピンが案内レール１１１の下端で止まることで、ディスプレイ４０が傾倒姿勢で止まる構造となっている。上述のように、装置本体１０の前面１０Ａの上方部分には、メディアスロット１０１が設けられており、メディアの出し入れの際には、傾倒姿勢になるまでディスプレイ４０が倒される。
【００４９】
可動アーム１２が奥行き方向に移動して、ディスプレイ４０が正立姿勢に向かう方向に駆動されると、ディスプレイアダプタ２０のチルト調整部２２は、ディスプレイ４０の裏面下方部と接触して、ディスプレイ４０を裏面から支える。即ち、ディスプレイアダプタ２０は、そのチルト調整部２２が、ディスプレイ４０の後面と装置本体１０の前面１０Ａ（具体的にはディスプレイ枠１１の延長部１１２の前面）とに挟まれる。
【００５０】
チルト調整部２２は、ディスプレイ４０の後面とディスプレイ枠１１の前面とに挟まれたときに、ちょうどディスプレイ４０が取付パネル３０の開口３１の開口面に沿う修正定姿勢とされるように、その前後方向の高さが設計されている。即ち、チルト調整部２２がディスプレイ枠１１とディスプレイ４０とに挟まれている図３の姿勢が修正定姿勢となる。ここで、開口３１の開口面とは、開口３１を形成する取付パネル３０の周縁によって囲まれる面をいう。
【００５１】
チルト調整部２２は、両端に、凹部２２１を有する。凹部２２１には、緩衝部材としてのラトルストッパゴム２２２がはめ込まれている。凹部２２１は、奥に行くほど断面の面積が小さくなるテーパ形状を有し、中央には、係合孔２２１１が形成されている。ラトルストッパゴム２２２では、凹部２２１のテーパ形状に合致する四角錘の下半部の先端に、係合孔２２１１に挿入される突起２２２１が形成されている。また、ラトルストッパゴム２２２の開口部の周囲にはフランジ部２２２２が形成されている。ラトルストッパゴム２２１の突起２２２１が凹部２２１の係合孔２２１１に挿入されることで、ラトルストッパゴム２２２が凹部２２１に固定される。
【００５２】
一方、ディスプレイ４０の後面には、凹部２２１に取り付けられたラトルストッパゴム２２２に対応する位置に、凸部４２が形成されている。凸部４２は、ラトルストッパゴム２２２に対応する形状を有しており、先端に行くほど断面の面積が小さくなるテーパ形状を有している。
【００５３】
修正定姿勢においてディスプレイ４０の凸部４２がチルト調整部２２のラトルストッパゴム２２２に係合することで、操作ボタンの操作や振動による、ディスプレイ４０の後方向の移動を、チルト調整部２２がラトルストッパゴム２２２を介して規制するとともに、ディスプレイ４０の上下及び左右方向の振動も規制する。よって、凸部４２がラトルストッパゴム２２２に係合する修正定姿勢において、ディスプレイ４０は装置本体１０に対してしっかりと固定され、修正定姿勢のずれや、ディスプレイ４０の振動によるラトル異音の発生を軽減できる。
【００５４】
上記のように、ディスプレイアダプタ２０の下方には、前方に延出するカバー部２１が形成されている。カバー部２１は、それより上の部分から略９０の確度で湾曲した部分として形成されている。このカバー部２１は、装置本体１０の前面１０Ａ、特に、装置本体１０の前面１０Ａに設けられたディスプレイ枠１１の延長部１１２の下端と、取付パネル３０の開口下部上面３２の奥行き方向の先端との間にできる隙間を覆う。
【００５５】
図４は、本発明の実施の形態のカーナビゲーション装置及びディスプレイアダプタの断面図であり、図５は、図４のディスプレイアダプタの周辺を示す部分拡大図である。図４及び図５に示すように、ディスプレイ枠１１の延長部１１２の前面に固定されたディスプレイアダプタ２０によって、ディスプレイ枠１１の延長部１１２の下端と取付パネル３０の開口下部上面３２の奥行き側の先端との間にできた隙間が覆われる。
【００５６】
なお、ディスプレイアダプタ２０には、チルト調整部２２において一定の高さがあるので、この高さによってある程度隙間を覆うことができるが、第一に、チルト調整部２２はディスプレイ４０の左右方向の全福に渡って形成されておらず、かつ、チルト調整部２２の高さは、上記の通り、ディスプレイ４０の修正定姿勢の確度によって決定されるので、必ずしも隙間を必要な程度に覆うことができない。
【００５７】
これに対して、本実施の形態のディスプレイアダプタ２０では、その下方に、左右方向の全福に渡って略９０度の角度で前方に突き出たカバー部が形成されているので、隙間を必要な程度に覆うことができる。
【００５８】
なお、図４及び図５に示す例では、隙間は完全に覆われておらず、カバー部２１の先端と開口下部上面３２との間は僅かに離間している。本実施の形態では、隙間からネジ等が落下し、又は混入することを課題としているので、この程度の隙間が残されていたとしても問題はない。即ち、本発明において、カバー部２１は、必ずしも隙間を完全に覆う必要はなく、想定した異物を通さない程度に隙間が覆われていればよい。
【００５９】
また、図４及び図５を参照すると、図４及び図５に示す取付パネル３０の開口下部上面３２の奥行き方向の先端をディスプレイ枠１１の延長部１１２の先端に向けて屈曲させて延長することでも隙間を覆うことはできる。しかしながら、開口下部上面３２の先端を屈曲させると、取付パネル３０が１度の成形では成形で射ない形状となる。よって、そのような屈曲させた部分またはその部分を含む一部とそれ以外の部分とを分けてそれぞれ成形した後に両部分を接合しなければならず、製造コストが増加する。これを避けるために、取付パネル３０の開口下部上面３２を図４及び図５に示す方向にそのまま平面的に延長させることで隙間を覆うことはできるが、そのようにすると、このナビゲーション装置１００の下方にある他の機器に干渉してしまう。これに対して、本実施の形態では、ディスプレイアダプタ２０に上記のようなカバー部２１を形成したので、上記のような製造コストの増加、下方の他の機器への干渉等の問題は生じない。
【００６０】
以上説明したように、本実施の形態のディスプレイアダプタ２０によれば、カバー部２１によって、装置本体１０のディスプレイ枠１１の延長部１１２の前面下端と取付パネル３０の開口下部上面３２の先端との間の隙間が覆われるとともに、チルト調整部２２によって、ディスプレイ４０が修正定姿勢で機械的に支えられるので、負荷や振動が加わることによる修正定姿勢のずれや、振動によるラトル異音の発生を軽減でき、かつ取付パネル３０と装置本体１０との間の隙間に異物が落下又は混入することを防止できる。
【００６１】
なお、本発明のディスプレイアダプタは、装置本体１０の前面１０Ａに取り付けられて、装置本体の前面と取付パネルとの間の隙間を覆うものであるところ、上記の実施の形態では、装置本体１０の前面１０Ａにはディスプレイ枠１１が設けられて、ディスプレイアダプタ２０はその延長部１１２の前面に固定されて、延長部１１２の下端と取付パネル３０との間の隙間を覆ったが、装置本体１０の前面１０Ａにディスプレイ枠１１が設けられなくてもよく、この場合に、ディスプレイアダプタ２０は、装置本体１０の前面１０Ａに直接取り付けられてもよい。
【００６２】
即ち、本発明において、装置本体１０の前面１０Ａに取り付けられることには、装置本体１０の前面１０Ａに直接取り付けられること、及び、前面１０Ａにディスプレイ枠１１が設けられる場合には、このディスプレイ枠１１の前面に取り付けられることが含まれる。また、本発明において、ディスプレイアダプタによって覆うべき隙間には、装置本体１０の前面１０Ａの下端と取付パネル３０との間の隙間、及び、前面１０Ａにディスプレイ枠１１が設けられる場合には、このディスプレイ枠１１の下端と取付パネル３０との間の隙間が含まれる。
【００６３】
特に、ディスプレイ４０のサイズも、上記の実施の形態では８インチとしたが、これに限られず、７インチのディスプレイであってもよい。ディスプレイ４０のサイズが７インチである場合には、その大きさは装置本体１０の前面１０Ａとほぼ同じサイズとなり、取付パネル３０の開口３１も装置本体１０の前面１０Ａとほぼ同じサイズとなるので、そのような開口３１の開口下部上面３２と装置本体１０の前面１０Ａの下端との間の隙間を覆うためのディスプレイアダプタ２０を装置本体１０の前面１０Ａの下端部に直接固定することができる。
【００６４】
また、上記の実施の形態では、概略板状のディスプレイアダプタ２０の下方が略９０度湾曲することでカバー部２１が形成され、このカバー部２１によって隙間を覆ったが、本発明のディスプレイアダプタ２０はこれに限られず、装置本体１０の前面１０Ａと取付パネル３０との間に形成される隙間を覆うものであれば、他の形状であってもよい。例えば、上記の実施の形態では、チルト調整部２２の前面（ディスプレイ受け面）の前後方向の高さが、カバー部２１の前方先端より低いディスプレイアダプタ２０を説明したが、ディスプレイ４０の修正定姿勢のチルト角によっては、チルト調整部２２の前面の前後方向の高さがカバー部２１の前方先端よりも前面側に突き出ていることもありうる。この場合に、ディスプレイアダプタ２０のチルト調整部２２以外の部分の厚さ（前後方向の高さ）を、取付パネルと装置本体１０の前面との間の隙間を覆う厚さとすることで、隙間を覆ってもよい。
【００６５】
また、上記の実施の形態では、装置本体１０の下方において前後方向に駆動される可動アーム１２が、前面１０Ａを貫通して、ディスプレイ４０の裏面に回動可能に軸支されるとともに、ディスプレイ４０の上方部分の両側面には、ディスプレイ枠１１の内側側面に形成された案内レール１１１をスライドするピンが設けられ、この構成により、可動アーム１２が前方に繰り出すことで、ディスプレイ４０が上を向くように傾動する例を示したが、これに限られない。変形例として、例えば、ディスプレイ４０が、修正定姿勢または正立姿勢における角度を保って前方及び上方に移動するような駆動機構を備えていてもよい。
【００６６】
また、上記の実施の形態において、ディスプレイ４０は、前面が上を向くように傾動したが、逆に前面が下を向くように傾動して装置本体１０の前面１０Ａを露出させてもよく、前面が左右いずれかの方向に向くように傾動して装置本体１０の前面１０Ａを露出させてもよい。さらに、上記の変形例においても、ディスプレイ４０は、修正定姿勢または正立姿勢における角度を保って前方及び下方に移動してもよいし、修正定姿勢または正立姿勢における角度を保って前方及び左右のいずれかの方向に移動してもよい。このように装置本体１０の前面１０Ａを露出させる何れの姿勢も、本発明の「露出姿勢」に該当する。
【００６７】
これらの構成によっても、装置本体１０の前面１０Ａを露出させてメディア等の出し入れを行なうことが可能となり、その際に、ディスプレイアダプタ２０によって、装置本体１０と取付パネル３０との間に形成される隙間を覆うことができ、かつ、修正定姿勢においてディスプレイ４０の裏面を支えることができる。
【００６８】
なお、上記の実施の形態では、ディスプレイアダプタ２０がディスプレイ枠１１にネジ止めされたが、係止片による係止等、他の手段でディスプレイアダプタ２０がディスプレイ枠１１に固定されてもよい。
【００６９】
本発明を実際に応用する際には、１種類のカーナビゲーション装置につき、車両の種類ごとに、取付けパネル３０及びディスプレイアダプタ２０を含む取付けキットが用意される。ユーザは、自己の車両の取り付けキットが用意されているカーナビゲーション装置１００を選択し、自己の車両に対応する取付けキットを用いて、選択したカーナビゲーション装置１００を自己の車両に取り付ける。即ち、上記の実施の形態では、ディスプレイアダプタ２０の一つの例を説明したが、１種類のカーナビゲーション装置１００に対して、車両の種類ごとに異なる形状のディスプレイアダプタ２０が用意される。１種類のカーナビゲーション装置１００に対する複数種類のディスプレイアダプタ２０における、ディスプレイ枠１１への取付け部分の構造は共通であるが、チルト調整部２２の奥行き方向の高さ及びカバー部２１の前方への突き出し量は、対応する車種に応じて異なる。
【００７０】
なお、上記の実施の形態では、ディスプレイアダプタは、車両に取り付けられる装置本体と一体となって装置本体に対して傾動するディスプレイを、装置本体の前面とディスプレイの裏面とに挟まれることによって支えるべく、カーナビゲーション装置の装置本体に取り付けられたが、本発明のディスプレイアダプタの取付対象は、これに限られず、カーナビゲーション装置以外の装置であってよい。例えば、ディスプレイアダプタは、製造設備等、振動する大型の装置に取り付けられるとともに、裏側を露出するよう駆動されるディスプレイを支えるものであってよい。
【産業上の利用可能性】
【００７１】
以上のように、本発明のディスプレイアダプタは、負荷や振動が加わることによる修正定姿勢のずれや、振動によるラトル異音の発生を軽減でき、かつ取付パネルと装置本体との間の隙間に異物が落下又は混入することを防止できるという効果を有し、ディスプレイを裏から支えるためのディスプレイアダプタ等として有用である。
【符号の説明】
【００７２】
１００  カーナビゲーション装置
１０  装置本体
１１  ディスプレイ枠
１１１  案内レール
１１２  延長部
１２  可動アーム
１３  ネジ孔
１４  ネジ
２０  ディスプレイアダプタ
２１  カバー部
２２  チルト調整部
２２１  凹部
２２１１  係合孔
２２２  ラトルストッパゴム
２２２１  突起
２２２２  フランジ部
３０  取付パネル
３１  開口
３２  開口下部上面
４０  ディスプレイ
４１  アーム支持ピン
４２  凸部
５００  カーナビゲーション装置
５０  装置本体
５１  ディスプレイ枠
５１１  案内レール
５２  可動アーム
６０  取付パネル
６１  開口
７０  ディスプレイ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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