(57)【要約】      （修正有）【課題】緩衝材が変形しにくく、且つ、遮熱板と取付部との支持状態を良好に維持できる構造を実現する。【解決手段】緩衝材側円筒部１６をスリーブ側円筒部１３に外嵌すると共に、前記緩衝材７ａの軸方向両端面を、これら両端面と対向するスリーブ側フランジ部１４ａ、１４ｂの軸方向側面に当接させる。又、前記支持部材８ａの内端縁と前記スリーブ側円筒部１３との間に径方向隙間２２を設けると共に、前記支持部材８ａの軸方向両側面の径方向内端寄り部分と、これら両側面と対向する両緩衝材側フランジ部１７ａ、１７ｂの軸方向側面との間に軸方向隙間２３ａ、２３ｂを設ける。更に、前記支持部材８ａの径方向内端部と、前記両スリーブ側フランジ部１４ａ、１４ｂ及び前記両緩衝材側フランジ部１７ａ、１７ｂの径方向外端部とを、軸方向に関して重畳させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
遮熱板に形成した取付孔と、この取付孔を挿通した結合部材との間に設けられ、この結合部材により、前記遮熱板を、取付部に緩衝的に支持する遮熱板用支持装置に於いて、
スリーブと、緩衝材と、支持部材とを備え、
このうちのスリーブは、前記遮熱板の取付孔の内側に配置されるもので、前記結合部材をその内側に挿通可能な筒状であり、
前記緩衝材は、このスリーブの外径側、且つ、前記支持部材の内径側に、前記スリーブに支持された状態で設けられており、
前記支持部材は、前記取付孔に支持する為の支持部を有し、前記緩衝材が径方向又は軸方向に変位した場合に、この緩衝材と当接可能な状態に、この緩衝材と隙間を介して配置されており、前記スリーブにより軸方向に関する抜け止めを図られている事を特徴とする遮熱板用支持装置。
【請求項２】
前記スリーブが、前記スリーブ側円筒部と、このスリーブ側円筒部の軸方向両端縁から径方向外方に突出した状態で設けられた１対のスリーブ側フランジ部を有し、
前記支持部材が円輪状であり、この支持部材の内径側端部が、軸方向に関して前記両スリーブ側フランジ同士の間に配置されており、前記支持部材の内径は、これら両スリーブ側フランジの外径よりも小さい、請求項１に記載した遮熱板用支持装置。
【請求項３】
前記緩衝材が、緩衝材側円筒部と、この緩衝材側円筒部の外周面の軸方向両端部のうちの少なくとも一方の端部に、この端部から径方向外方に突出した状態で設けられた緩衝材側フランジ部とを有し、
前記緩衝材側円筒部の内周面を、前記スリーブ側円筒部の外周面に当接した状態で、前記緩衝材の軸方向に関する両端面と、これら両端面と対向する前記両スリーブ側フランジの側面とが当接しており、
前記支持部材の内径側端部と、前記緩衝材側フランジの外径側端部とが、軸方向に関して重畳している、請求項２に記載した遮熱板用支持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明に係る遮熱板用支持装置は、エキゾーストマニホールド、ターボチャージャー等、運転時に高温となる部分を覆う状態で設置する遮熱板を支持する部分の構造の改良に関し、運転時に伝わる振動に基づく異音の発生や、この遮熱板に亀裂が生じるのを防止するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車用エンジンの排気を導く為、このエンジンのシリンダヘッドの側面にその上流端部を接続したエキゾーストマニホールドの温度は、内部を流れる排気の熱により、相当に上昇する。この様に温度上昇したエキゾーストマニホールドから放射される輻射熱から、エンジンルーム内に設けた他の機器等を保護する為に、前記エキゾーストマニホールドをヒートインシュレータと呼ばれる遮熱板により覆い、このエキゾーストマニホールドからの輻射熱が前記他の機器等に伝わるのを防止している。又、エンジンに過給する為のターボチャージャー等の発熱源に対して、遮熱を要する部品、或は振動の抑制を要する部品全般に関しても同様である。
【０００３】
図７は、この様な遮熱板１の１例を示している。この遮熱板１は、鋼板やアルミニウム板の単板、積層板、或はこれら板材により断熱材や吸音材をサンドイッチした複合板をプレス加工する事により、前記エキゾーストマニホールドを若干の隙間を介在させた状態で覆える様な形状及び大きさに形成している。この様な遮熱板１は、複数個所に設けた円形の取付孔２、２に挿通したボルト、スタッド等の結合部材３（図８参照）により、前記エキゾーストマニホールドに設けた取付座等の取付部４（図８参照）に支持されている。
【０００４】
又、エンジンの運転時にエンジン内から出て来る振動に基づいて前記遮熱板１が振動し、この振動に基づく耳障りな騒音の発生の防止、及びこの遮熱板１に亀裂が生じるのを防止すべく、この遮熱板１は前記取付部４に、緩衝的、且つ互いに相対変位が可能な状態に支持されている。図８は、特許文献１に記載されており、前記遮熱板１と前記取付部４とを上述の様な状態に支持する為の遮熱板用支持装置５の従来構造の１例を示している。
【０００５】
この遮熱板用支持装置５は、スリーブ６と、緩衝材７と、支持部材８とを備えている。
このうちのスリーブ６は、その内側に結合部材３を挿通可能な円筒部９と、この円筒部９の外周面の軸方向両端部から径方向外方に突出した状態で設けられた１対のスリーブ側フランジ部１０ａ、１０ｂとを有する。
【０００６】
又、前記緩衝材７は、緩衝機能を備えた素材を円輪状に形成したものであり、その外径寄り部分が、前記支持部材８に支持されている。一方、前記緩衝材７の内径寄り部分は、軸方向に関して、前記スリーブ６の両スリーブ側フランジ部１０ａ、１０ｂ同士の間に、これら両スリーブ側フランジ部１０ａ、１０ｂとの間に隙間を介在させた状態で配置されている。又、径方向に関して、前記緩衝材７の内周縁と前記スリーブ６の円筒部９の外周面との間に、隙間を介在させている。尚、前記緩衝材７の内径Ｄ７は、前記両スリーブ側フランジ部１０ａ、１０ｂの外径Ｄ１０よりも小さい（Ｄ７＜Ｄ１０）。この様にして、前記緩衝材７は、前記両スリーブ側フランジ部１０ａ、１０ｂにより、軸方向に関する抜け止めを図られている。
【０００７】
又、前記支持部材８は、その軸方向片半部（図８の上半部）の外周面が、径方向内方に凹状（内周面が、径方向内方に凸状）に湾曲しており、軸方向他半部（図８の下半部）の外周面が、径方向外方に凸状（内周面が、径方向外方に凹状）に湾曲した、断面略Ｓ字形（逆Ｓ字形）に形成されている。そして、前記支持部材８の軸方向片半部の外周面の径方向内方に凹入した部分を、この支持部材８を、前記取付孔２の径方向内端縁に対して支持する為の、第一の支持部１１としている。一方、軸方向他方の半部の内周面の径方向外方に凹入した部分を、前記緩衝材７の径方向外端縁を支持する為の第二の支持部１２としている。
【０００８】
上述の様に構成される遮熱板用支持装置５により、前記遮熱板１を前記取付部４に支持するには、ボルト、スタッド等の結合部材３を前記スリーブ６に挿通し、この結合部材３と、前記取付部４に形成したねじ孔（結合部材がボルトの場合）或はナット（結合部材が、前記取付部４にその基端部を固定したスタッドである場合）とを螺合し、更に締め付ける。
【０００９】
この様な遮熱板用支持装置５によれば、前記遮熱板１を前記取付部４に支持した状態で、前記エンジンの運転に伴って発生する振動が、この取付部４を介して前記遮熱板１に伝わる事を防止できる。
即ち、前記振動に伴い前記取付部４が振動すると、この取付部４に支持された前記結合部材３及びスリーブ６も振動する。この振動は、前記スリーブ６と前記緩衝材７との間に存在する隙間、或はこの緩衝材７の緩衝作用により減衰される。
【００１０】
但し、上述の様な構造の遮熱板用支持装置５の場合、前記スリーブ６と前記支持部材８とを前記緩衝材７を介して組み付けている。即ち、前記遮熱板用支持装置５の場合、前記遮熱板１を前記取付部４に支持した状態で、この遮熱板１の重量を前記緩衝材７のみで支承している。この様な緩衝材７は、緩衝機能を備えた素材から成るものであり、高い剛性を有するものではない。この為、前記緩衝材７に対して、前記遮熱板１の重量等に基づく荷重が繰り返し加わると、この緩衝材７が変形したり（へたりが生じたり）、破損する可能性がある。その結果、前記スリーブ６と前記支持部材８の組み付け状態、延いては前記遮熱板１と前記取付部４との支持状態が悪化してしまう可能性がある。
【００１１】
又、前述した様な振動により、前記スリーブ６の外周面から、前記緩衝材７に対して、繰り返し荷重が加わる。この繰り返し荷重により、前記緩衝材７が徐々に変形する（へたる）と、この緩衝材７が、前記スリーブ６から抜け出る状態（この緩衝材７の内径が、両スリーブ側フランジ１０ａ、１０ｂの外径よりも大きくなる状態）になってしまい、前記スリーブ６と前記支持部材８の組み付け状態、延いては前記遮熱板１と前記取付部４との支持状態が悪化してしまう可能性がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１２】
【特許文献１】特開２００４−３６０４９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
本発明は、上述の様な事情に鑑みて、緩衝材に繰り返し荷重が加わった場合でも、この緩衝材が変形しにくく（へたりにくく）、且つ、遮熱板と取付部との支持状態を良好に維持できる構造を実現すべく発明したものである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明の遮熱板用支持装置は、遮熱板に形成した取付孔と、この取付孔を挿通した結合部材との間に設けられ、この結合部材により、前記遮熱板を、取付部に緩衝的に支持する為のものである。
この様な本例の遮熱板用支持装置は、スリーブと、緩衝材と、支持部材とを備える。
このうちのスリーブは、前記遮熱板の取付孔の内側に配置されるものであり、前記結合部材をその内側に挿通可能な筒状である。
又、前記緩衝材は、前記スリーブの外径側、且つ、前記支持部材の内径側に、前記スリーブに支持された状態で設けられている。
又、前記支持部材は、前記取付孔に支持する為の支持部を有し、前記緩衝材が径方向又は軸方向に変位した場合に、この緩衝材と当接可能な状態に、この緩衝材との間に隙間を介して配置されている。又、前記支持部材は、前記スリーブにより軸方向に関する抜け止めを図られている。
【００１５】
この様な本発明の遮熱板用支持装置を実施する場合に、具体的には請求項２に記載した発明の様に、前記スリーブを、スリーブ側円筒部と、１対のスリーブ側フランジ部とにより構成する。
このうちの両スリーブ側フランジ部を、前記スリーブ側円筒部の軸方向両端縁から径方向外方に突出した状態で設ける。
又、前記支持部材を、円輪状とし、この支持部材の内径側端部を、軸方向に関して前記両スリーブ側フランジ同士の間に配置する。更に、前記支持部材の内径を、これら両スリーブ側フランジの外径よりも小さくする。
【００１６】
上述した様な請求項２に記載した発明を実施する場合に、具体的には請求項３に記載した発明の様に、前記緩衝材を、緩衝材側円筒部と、この緩衝材側円筒部の外周面の軸方向両端部のうちの少なくとも一方の端部に、この端部から径方向外方に突出した状態で設けられた緩衝材側フランジ部とにより構成する。
又、前記緩衝材側円筒部の内周面を、前記スリーブ側円筒部の外周面に当接した状態で、前記緩衝材の軸方向に関する両端面と、これら両端面と対向する前記両スリーブ側フランジの側面とを当接させる。
又、前記支持部材の内径側端部と、前記緩衝材側フランジの外径側端部とを、軸方向に関して重畳させる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、緩衝材に繰り返し荷重が加わった場合でも、この緩衝材が変形しにくく（へたりにくく）、且つ、遮熱板と取付部との支持状態を良好に保てる、遮熱板用支持装置の構造を実現できる。
先ず、緩衝材が変形しにくい（へたりにくい）構造を実現できる理由は、本発明の遮熱板用支持装置の場合、組み付け状態で前記遮熱板の重量を、緩衝材とこの緩衝材を支持しているスリーブとにより支承できるからである。又、前記取付部から伝わる振動に基づいて、前記緩衝材が、支持部材と接触した場合にも、この緩衝部材に加わった荷重を、この緩衝部材に加えて、前記スリーブでも支承できる。
又、前記遮熱板と前記取付部との支持状態を良好に保てる理由は、前記スリーブに、前記支持部材の軸方向に関する抜け止め構造を設けているからである。これらスリーブ及び支持部材は、前記遮熱板用支持装置を構成する各部材（スリーブ、緩衝材、支持部材）の中では、比較的高い剛性を有する部材である。この為、このスリーブとこの支持部材との組み付け状態、延いては、前記遮熱板と前記取付部との支持状態を良好に保てる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態の第１例を示す断面図。
【図２】同第２例を示す断面図。
【図３】同第３例を示す断面図。
【図４】同第４例を示す断面図。
【図５】同第５例を示す断面図。
【図６】同第６例を示す断面図。
【図７】遮熱板の１例を示す斜視図。
【図８】遮熱板用支持装置の従来構造の１例を示す、断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
［実施の形態の第１例］
図１は、総ての請求項に対応する、本発明の実施の形態の第１例を示している。本例を含め、本発明の遮熱板用支持装置５ａは、前述した従来構造の遮熱板用支持装置５と同様に、エキゾーストマニホールドに設けた取付座等の取付部４に対して、遮熱板１を緩衝的、且つ互いに相対変位が可能な状態に支持する為のものである。
【００２０】
この様な本例の遮熱板用支持装置５ａは、スリーブ６ａと、緩衝材７ａと、支持部材８ａとを備えている。
このうちのスリーブ６ａは、例えば炭素鋼、ステンレス鋼等の鉄系合金、又はアルミニウム合金等の金属製であり、前記遮熱板１の取付孔２の内径側に配置されている。この様なスリーブ６ａは、スリーブ側円筒部１３と、１対のスリーブ側フランジ部１４ａ、１４ｂとを有している。
このうちのスリーブ側円筒部１３は、その内側にボルト、スタッド等の結合部材３を挿通可能である。
又、前記両スリーブ側フランジ部１４ａ、１４ｂのうちの、一方（図１の上方）のスリーブ側フランジ部１４ａは、前記スリーブ側円筒部１３とは別体に設けられた円輪状部材から成る。この様なスリーブ側フランジ部１４ａは、前記スリーブ側円筒部１３の外周面の軸方向一端に、この外周面から径方向内方に凹んだ状態で形成された小径部１５に、外嵌固定されている。
又、前記他方（図１の下方）のスリーブ側フランジ部１４ｂは、前記スリーブ側円筒部１３と一体に、このスリーブ側円筒部１３の外周面の軸方向他端に、この外周面から径方向外方に突出した状態で設けられている。
【００２１】
又、前記緩衝材７ａは、例えばステンレス鋼等の、弾性を有する耐熱材製のフィラメントを編組（メリヤス編み）して成る素材を、更に加圧成形する事により形成している。又、前記緩衝材７ａは、緩衝材側円筒部１６と、この緩衝材側円筒部１６の外周面の軸方向両端から径方向外方に突出した状態で形成された１対の緩衝材側フランジ１７ａ、１７ｂとを有する。
この様な緩衝材７ａは、前記緩衝材側円筒部１６を、前記スリーブ６ａのスリーブ側円筒部１３の外周面に外嵌した状態で、その軸方向一端面｛一方の緩衝材側フランジ１７ａの軸方向一側面（図１の上側面）｝を、前記一方のスリーブ側フランジ１４ａの軸方向他側面（図１の下側面）に当接させると共に、その軸方向他端面｛他方の緩衝材側フランジ１７ｂの軸方向他側面（図１の下側面）｝を、前記他方のスリーブ側フランジ１４ｂの軸方向一側面（図１の上側面）に当接させた状態で、前記スリーブ６ａに組み付けられて（支持されて）いる。
【００２２】
又、前記支持部材８ａは、例えば炭素鋼、ステンレス鋼等の鉄系合金、又はアルミニウム合金等の金属製であり、円輪状の基部１８と、支持用円輪部１９とを有している。このうちの基部１８の内径Ｄ１８は、前記スリーブ６ａの両スリーブ側フランジ部１４ａ、１４ｂの外径Ｄ１４、及び、前記緩衝材７ａの両緩衝材側フランジ部１７ａ、１７ｂの外径Ｄ１７よりも小さい（Ｄ１８＜Ｄ１４、Ｄ１７）。
【００２３】
又、前記支持用円輪部１９は、前記基部１８の軸方向一側面（図１の上側面）の径方向中間部から軸方向一方へ垂直に形成された円筒部２０と、この円筒部２０の軸方向一端から径方向外方へ直角に折り曲げられた、平板状の抑え板部２１とから成る。
この様な支持部材８ａは、前記基部１８の軸方向一側面の径方向外端寄り部分と、前記抑え板２１の軸方向他側面との間に、前記遮熱板１の取付孔２の内端縁を挟持した状態で、この取付孔２に支持されている。
尚、前記抑え板２１は、図１に鎖線で示す様な、前記基部１８の軸方向一側面の軸方向中間部から軸方向一方に、垂直に形成された素円筒部３５の、軸方向中間部から軸方向一端部に掛けての部分を、径方向外方へ折り曲げる（かしめる）事により形成している。又、前記素円筒部３５の軸方向他端寄り部分（前記基部１８寄り部分）が、前記円筒部２０に相当する部分である。
【００２４】
又、前記支持部材８ａの径方向内端寄り部分は、前記緩衝材７ａの両緩衝材側フランジ部１７ａ、１７ｂ、及び前記スリーブ６ａの両スリーブ側フランジ部１４ａ、１４ｂの外径寄り部分と、軸方向に関して重畳している。
又、前記支持部材８ａの内周縁と、前記緩衝材７ａの緩衝材側円筒部１６の外周面との間に、径方向隙間２２を設けている。更に、前記支持部材８ａの軸方向一側面の径方向内端寄り部分と、前記緩衝材７ａの一方の緩衝材側フランジ部１７ａの軸方向他側面との間、及び、前記支持部材８ａの軸方向他側面の径方向内端寄り部分と、前記緩衝材７ａの他方の緩衝材側フランジ部１７ｂの軸方向一側面との間に、軸方向隙間２３ａ、２３ｂを設けている。尚、前記各隙間２２、２３ａ、２３ｂの有無の判断は、前記支持部材８ａの内端寄り部分が、前記緩衝材７ａに対して、図１に示す様な中立位置（この緩衝材７ａの両緩衝材側フランジ部１７ａ、１７ｂ同士の間部分で、軸方向に関する中央位置）に存在する状態で行う。
【００２５】
尚、前記エキゾーストマニホールド或は前記取付部４が熱膨張して前記結合部材３同士のピッチが変化した場合でも、前記各隙間２２、２３ａ、２３ｂを確保できる様に、これら両部材の材質（熱膨張係数）に応じた前記隙間２２、２３ａ、２３ｂの初期値を設定する必要がある。本例の場合、前記支持部材８ａの基部１８の内径Ｄ１８、この基部１８の径方向内端寄り部分の軸方向に関する厚さ、前記緩衝材７ａの緩衝材側円筒部１３の外径、前記両緩衝材側フランジ部１７ａ、１７ｂの軸方向に関する寸法を適宜調節する事で、前記隙間２２、２３ａ、２３ｂの初期値を適切に設定する事ができる。
【００２６】
前述した様に構成される前記遮熱板用支持装置５ａにより、前記遮熱板１を前記取付部４に支持するには、前述した従来構造と同様に、前記結合部材３を前記スリーブ６ａに挿通し、この結合部材３と、前記取付部４に形成したねじ孔（図示省略）とを螺合し、更に締め付ける。
この様に前記遮熱板１を前記取付部４に支持した状態で、前記スリーブ６ａが、この取付部４の外端面と前記結合部材３（ボルト）の頭部に付属した鍔部２４との間で強く挟持されて、この取付部４に支持される。同時に、前記緩衝材７ａと前記支持部材８ａとの間に存在する前記各隙間２２、２３ａ、２３ｂに基づいて、前記遮熱板１と前記取付部４とは、軸方向及び径方向に、これら各隙間２２、２３ａ、２３ｂの寸法だけ相対変位可能な状態に組み付けられる。
【００２７】
この様な本例の遮熱板用支持装置５ａによれば、前記緩衝材７ａに繰り返し荷重が加わった場合でも、この緩衝材７ａが変形しにくく（へたりにくく）、且つ、前記遮熱板１と前記取付部４との支持状態を良好に保てる構造を実現できる。
先ず、前記緩衝材７ａが変形しにくい（へたりにくい）構造を実現できる理由は、本発明の遮熱板用支持装置５ａの場合、前記遮熱板１の重量を、前記緩衝材７ａと、この緩衝材７ａを支持している前記スリーブ６ａとにより支承できるからである。又、前記取付部４から伝わる振動に基づいて、前記緩衝材７ａが前記支持部材８ａと接触した場合にも、この緩衝部材７ａに加わる荷重を、この緩衝部材７ａに加えて、前記スリーブ６ａでも支承できる。
【００２８】
又、前記遮熱板１と前記取付部４との支持状態を良好に保てる理由は、前記支持部材８ａの基部１８の内径Ｄ１８と、前記スリーブ６ａの両スリーブ側フランジ部１４ａ、１４ｂの外径Ｄ１４との寸法関係を、前述した様な関係に規制する事で、この支持部材８ａの軸方向に関する抜け止めを図れるからである。前記スリーブ６ａ及び支持部材８ａは、前記緩衝材７ａと比べて、高い剛性を有している。この為、前記スリーブ６ａと前記支持部材８ａとの組み付け状態、延いては、前記遮熱板１と前記取付部４との支持状態を良好に保つ事ができる。
【００２９】
又、本例の遮熱板用支持装置５ａの場合、前記緩衝材７ａと前記支持部材８ａとの間に、前記各隙間２２、２３ａ、２３ｂを設けている。この為、前記取付部４が高温になった場合でも、前記遮熱板１に熱が伝わる事を抑えて、この遮熱板１が高温となる事に伴う疲労限度の低下の防止を図れる。その結果、この前記遮熱板１の耐久性の向上を図れる。
【００３０】
［実施の形態の第２例］
図２は、総ての請求項に対応する、本発明の実施の形態の第２例を示している。本例の遮熱板用支持装置５ｂの場合、緩衝材７ｂを、例えばステンレス鋼等の、弾性を有する耐熱材製のフィラメントを編組して成る素材を、更に加圧成形する事により形成した、１対の緩衝材素子２５ａ、２５ｂにより構成している。尚、スリーブ６ａ、及び支持部材８ａの構造は、前述した実施の形態の第１例と同様である。
前記両緩衝材素子２５ａ、２５ｂのうちの、一方（図２の上方）の緩衝材素子２５ａは、緩衝材側円筒部１６ａと、この緩衝材側円筒部１６ａの軸方向一端から全周に亙り径方向外方に折れ曲がった状態で形成された緩衝材側フランジ１７ｃとを有している。
【００３１】
一方、他方（図２の下方）の緩衝材素子２５ｂは、前記一方の緩衝材素子２５ａと、軸方向に関して対称な構造を有し、緩衝材側円筒部１６ｂと、この緩衝材側円筒部１６ｂの軸方向他端から全周に亙り径方向外方に折れ曲がった状態で形成された緩衝材側フランジ１７ｄとを有している。
そして前記両緩衝材素子２５ａ、２５ｂは、前記各緩衝材側フランジ１７ｃ、１７ｄが形成されていない側の端面同士を対向させた状態で、全体を断面略コ字形（逆コ字形）に組み合わされている。
【００３２】
この様な緩衝材７ｂは、その内周面（前記各緩衝材側円筒部１６ａ、１６ｂの内周面）を、前記スリーブ６ａのスリーブ側円筒部１３の外周面に外嵌した状態で、軸方向一端面（一方の緩衝材側フランジ１７ｃの軸方向一側面）と、前記スリーブ６ａの一方のスリーブ側フランジ１４ａの軸方向他側面とを当接させ、且つ、軸方向他端面（他方の緩衝材側フランジ１７ｄの軸方向他側面）と、前記スリーブ６ａの他方のスリーブ側フランジ１４ｂの軸方向一側面とを当接させている。その他の構造、及び作用・効果は前記述した実施の形態の第１例と同様である。
【００３３】
［実施の形態の第３例］
図３は、総ての請求項に対応する、本発明の実施の形態の第３例を示している。本例の遮熱板用支持装置５ｃの場合、スリーブ６ｂのスリーブ側円筒部１３ａの外周面の軸方向一端に、前述した実施の形態の第１例の小径部１５（図１参照）を形成していない。そして、前記スリーブ側円筒部１３ａの外周面の軸方向一端に、このスリーブ側円筒部１３ａと別体に設けた円輪状部材を外嵌して、一方のスリーブ側フランジ部１４ｃとしている。前記スリーブ６ｂのその他の部分の構造は、前述した実施の形態の第１例のスリーブ６ａ（図１参照）と同様である。
【００３４】
又、緩衝材７ｃを、緩衝材素子２５ｃと、円輪状緩衝材素子２６とにより構成している。このうちの緩衝材素子２５ｃは、前述した実施の形態の第２例の両緩衝材素子２５ｂと比べて、緩衝材側円筒部１６ｃの軸方向に関する長さ寸法が大きい。前記緩衝材素子２５ｃのその他の部分の構造は、前述した実施の形態の第２例の両緩衝材素子２５ｂと同様である。
又、前記円輪状緩衝材素子２６は、前記緩衝材素子２５ｃの軸方向一方側に設けられており、この円輪状緩衝材素子２５ｃの軸方向他側面（図３の下側面）の径方向内側寄り部分と、前記緩衝材素子２５ｃの軸方向一端面とが当接している。この様な状態で設けられた円輪状緩衝材素子２６は、前記緩衝材７ｃの一方（図３の上側）の緩衝材側フランジ部１７ｅを構成している。
【００３５】
又、上述した様に構成される緩衝材７ｃは、その内周面（前記緩衝材側円筒部１６ｃ及び前記円輪状緩衝材素子２６の内周面）を、前記スリーブ６ｂのスリーブ側円筒部１３ａの外周面に外嵌した状態で、その軸方向一端面（前記円輪状緩衝材素子２６の軸方向一側面）と、一方のスリーブ側フランジ部１４ｃの軸方向他側面とを当接させ、且つ、その軸方向他端面（他方の緩衝材側フランジ部１７ｄの軸方向他側面）と、他方のスリーブ側フランジ部１４ｂの軸方向一側面とを当接させている。その他の構造、及び作用・効果は前記述した実施の形態の第１例と同様である。
【００３６】
［実施の形態の第４例］
図４は、総ての請求項に対応する、本発明の実施の形態の第４例を示している。本例の遮熱板用支持装置５ｄの場合、スリーブ６ｃを、内径側スリーブ２７と、外径側スリーブ２８とにより構成している。
このうちの内径側スリーブ２７は、内径側円筒部２９と、この内径側円筒部２９の軸方向他端部（図４の下端部）から径方向外方に折れ曲がった状態で設けられた、スリーブ側フランジ部１４ｄとを有する。
【００３７】
又、前記外径側スリーブ２８は、外径側円筒部３０と、この外径側円筒部３０の軸方向一端部（図４の上端部）から径方向外方に折れ曲がった状態で設けられた、スリーブ側フランジ部１４ｅとを有する。又、前記外径側円筒部３０の内径Ｄ３０は、前記内径側円筒部の外径Ｄ２９と同じか僅かに大きい。
本例の場合、前記外径側円筒部３０を、前記内径側円筒部２９の外周面に外嵌した状態で、この外径側円筒部３０の軸方向一端部を、外径側に僅かに折り曲げて（かしめて）前記内径側スリーブ２７と、前記外径側スリーブ２８とを非分離に組み合わせている。
【００３８】
又、支持部材８ｂは、円輪状の基部１８と、支持部３１とを有する。
このうちの支持部３１は、この基部１８の外周縁から径方向中間部外端寄り部分まで１８０度折り返した状態で形成された折り返し部３２と、この折り返し部３２の内周縁から軸方向一方に直角に折れ曲がった状態で形成された円筒部３３と、この円筒部３３の軸方向一端縁から径方向外方へ直角に折り曲げた状態で形成された抑え板部３４とから成る。
【００３９】
この様な支持部材８ｂは、遮熱板１に対して、前記支持部３１を構成する折り返し部３２の軸方向一側面と前記抑え板３４の軸方向他側面との間に、この遮熱板１の取付孔２の径方向内端縁を挟持した状態で支持されている。尚、前記抑え板部３４は、図４に鎖線で示す様な、前記折り返し部３２の径方向内端縁から軸方向一方へ直角に折り曲げて形成された素円筒部３５ａの、軸方向中間部から軸方向一端部に掛けての部分を、径方向外方へ折り曲げる（かしめる）事により形成している。又、前記素円筒部３５ａの軸方向他端寄り部分（前記折り返し部３２寄り部分）が、前記円筒部３３に相当する部分である。
一方、前記支持部材８ｂの基部１８の径方向内端寄り部分は、前記スリーブ６ｃ及び緩衝材７ｂに対して、前述した実施の形態の各例と同様の状態に配置されている。尚、この緩衝材７ｂの構造は、前述した実施の形態の第２例の構造と同様である。その他の構造、及び作用・効果は前記述した実施の形態の第１例と同様である。
【００４０】
［実施の形態の第５例］
図５は、総ての請求項に対応する、本発明の実施の形態の第５例を示している。本例の遮熱板用支持装置５ｅの場合、緩衝材７ｄを、前述した実施の形態の第３例の緩衝材素子２５ｃのみで構成している。この為、スリーブ６ｄのスリーブ側円筒部１３ｂの軸方向に関する長さ寸法を、前述した実施の形態の第１例のスリーブ側円筒部１３よりも小さくしている。尚、スリーブ６ｄ、及び支持部材８ａの、その他の部分の構造は前述した実施の形態の第１例と同様である。
【００４１】
この様な緩衝材７ｄは、その内周面（緩衝材側円筒部１６ｃの内周面）を、前記スリーブ側円筒部１３ｂの外周面に外嵌した状態で、その軸方向一端面（前記緩衝材側円筒部１６ｃの軸方向一端面）と、前記スリーブ６ｄの一方のスリーブ側フランジ１４ａの軸方向他側面とを当接させ、且つ、その軸方向他端面（他方の緩衝材側フランジ１７ｄの軸方向他側面）と、前記スリーブ６ｄの他方のスリーブ側フランジ１４ｂの軸方向一側面とを当接させている。
本例の遮熱板用支持装置５ｅの場合、前記緩衝材７ｄ、及び前記スリーブ６ｄの軸方向に関する寸法を小さくしている。この為、遮熱板用支持装置５ｅの小型化を図る事ができる。その他の構造、及び作用・効果は前記述した実施の形態の第１例と同様である。
【００４２】
［実施の形態の第６例］
図６は、総ての請求項に対応する、本発明の実施の形態の第６例を示している。本例の遮熱板用支持装置５ｆの場合、緩衝材７ｅは、緩衝材側円筒部１６ｄと、緩衝材側フランジ部１７ｆとを有している。この緩衝材側フランジ部１７ｆは、この緩衝材側円筒部１６ｄとは別体に設けた円輪状部材を、この緩衝材側円筒部１６ｄの外周面の軸方向他端部に、外嵌する事により構成している。その他の構造、及び作用・効果は前記述した実施の形態の第５例と同様である。
【符号の説明】
【００４３】
１  遮熱板
２  取付孔
３  結合部材
４  取付部
５、５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅ、５ｆ  遮熱板用支持装置
６、６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ  スリーブ
７、７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄ、７ｅ  緩衝材
８、８ａ、８ｂ  支持部材
９  円筒部
１０ａ、１０ｂ  スリーブ側フランジ部
１１  第一の支持部
１２  第二の支持部
１３、１３ａ、１３ｂ  スリーブ側円筒部
１４ａ、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄ、１４ｅ  スリーブ側フランジ部
１５  小径部
１６、１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄ  緩衝材側円筒部
１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄ、１７ｅ、１７ｆ  緩衝材側フランジ
１８  基部
１９  支持用円輪部
２０  円筒部
２１  抑え板部
２２  径方向隙間
２３ａ、２３ｂ  軸方向隙間
２４  鍔部
２５ａ、２５ｂ、２５ｃ  緩衝材素子
２６  円輪状緩衝材素子
２７  内径側スリーブ
２８  外径側スリーブ
２９  内径側円筒部
３０  外径側円筒部
３１  支持部
３２  折り返し部
３３  円筒部
３４  抑え板部
３５、３５ａ  素円筒部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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