(57)【要約】【課題】手動で左右のブレーキペダルを連結しなくとも、両方のブレーキを同時に制動させることが可能なブレーキペダル操作装置を提供する。【解決手段】左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒをそれぞれ支持する左右の回動支持杆３Ｌ・３Ｒの間に第三ブレーキペダル１Ｃを支持する中央回動支持杆３Ｃを配置し、前記左右のブレーキペダルそれぞれの上面に第三ブレーキペダルが重なるように、該第三ブレーキペダルを左右のブレーキペダルの上面に配置し、前記左右のブレーキペダルにそれぞれスライド可能な踏板１Ｌ・１Ｒを設け、該左右の踏板のいずれかをスライド操作して踏み込むと、左右いずれかのブレーキを単独で制動可能な片ブレーキ状態となり、前記第三ブレーキペダルを踏み込むと、左右のブレーキを同時に制動可能な両ブレーキ状態となるように構成した。【選択図】図３
2013230740.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右のブレーキペダルをそれぞれ支持する左右の回動支持杆の間に第三のブレーキペダルを支持する中央回動支持杆を配置し、前記左右のブレーキペダルそれぞれの上面に第三のブレーキペダルが重なるように、該第三のブレーキペダルを左右のブレーキペダルの上面に配置し、前記左右のブレーキペダルにそれぞれスライド可能な踏板を設け、該左右の踏板のいずれかをスライド操作して踏み込むと、左右いずれかのブレーキを単独で制動可能な片ブレーキ状態となり、前記第三のブレーキペダルを踏み込むと、左右のブレーキを同時に制動可能な両ブレーキ状態となるように構成したことを特徴とするブレーキペダル操作装置。
【請求項２】
左右のブレーキペダルをそれぞれ支持する左右の回動支持杆の間に第三のブレーキペダルを支持する中央回動支持杆を配置し、前記左右のブレーキペダルそれぞれの上面に第三のブレーキペダルが重なるように、該第三のブレーキペダルを左右のブレーキペダルの上面に配置し、前記左右のブレーキペダルにそれぞれスライド可能な踏板を設け、該左右の踏板の外側端部にそれぞれ足部係合部を設け、前記左右の踏板の足部係合部のいずれかに足を掛けて踏板を外側にスライド操作して踏み込むと、左右いずれかのブレーキを単独で制動可能な片ブレーキ状態となり、前記第三のブレーキペダルを踏み込むと、左右のブレーキを同時に制動可能な両ブレーキ状態となるように構成したことを特徴とするブレーキペダル操作装置。
【請求項３】
請求項２記載のブレーキペダル操作装置において、前記左右の踏板を左右のブレーキペダルの上側に配置し、前記左右の踏板それぞれを付勢体を介して常に左右のブレーキペダル上に位置させる構成とし、該付勢体に抗して左右の踏板を外側にスライド操作したときのみ片ブレーキ状態となるように構成したことを特徴とするブレーキペダルの操作装置。
【請求項４】
請求項３記載のブレーキペダル操作装置において、前記左右のブレーキペダルを上側に開口部を有するコ字状部材により構成し、前記左右の踏板を下側に開口部を有するコ字状部材によりに構成し、前記左右のブレーキペダルのコ字状を上向きに、前記左右の踏板のコ字状を下向きに、齟齬するように噛合配置して、前記左右のブレーキペダルのコ字状の間で、前記左右の踏板の内側の縁部がスライドガイド杆を介して移動することにより、前記左右の踏板を外側にスライド可能に構成し、前記スライドガイド杆に前記付勢体を外嵌したことを特徴とするブレーキペダル操作装置。
【請求項５】
請求項４記載のブレーキペダル操作装置において、前記左右のスライドガイド杆の内側先端部をそれぞれ前記中央回動支持杆に当接可能に構成し、前記左右の踏板を外側へ向けてスライドさせて踏み込んているときに、前記左右のスライドガイド杆の内側先端部が前記中央回動支持杆に当接して、前記左右のスライドガイド杆が前記左右の踏板の戻り止めの役目を兼用する構成としたことを特徴とするブレーキペダル操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラクタ等の作業車両における、車体の一側に左ブレーキペダルと右ブレーキペダルを並列に配置したブレーキペダル操作装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラクタ等の作業車両におけるブレーキペダル操作装置には、左ブレーキペダルと右ブレーキペダルを連結するための連結プレートが設けられており、該連結プレートをオペレータが手動で操作することにより、左右のブレーキペダルの連結及び解除を行っていた。また、このようなブレーキペダルの操作装置においては、左右のブレーキペダルが非連結状態のときに、その状態を表示する非連結状態表示装置を備えた技術も公知とされている。また、左右のブレーキペダルを機械的に連結する技術が公知とされている（例えば、特許文献１、２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−３５５２７２号公報
【特許文献２】特開２００３−１０４１９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、左右のブレーキペダルの連結及び解除を手動で行うには手間が掛かり、また、オペレータが連結と解除の操作を忘れたり、省略したりするおそれがあった。また、左右のブレーキペダルの非連結状態を表示する装置が設けられていたとしても、オペレータがその表示を見落としてしまう可能性があった。そのために、圃場作業後の道路走行において、片ブレーキ状態になる場合が発生し、該片ブレーキの状態でオペレータが急ブレーキ操作のためにブレーキペダルを踏み込むと走行中の車体が旋回するおそれがあった。そこで、本発明は、手動で左右のブレーキペダルを連結しなくとも、両方のブレーキを同時に制動させることが可能なブレーキペダル操作装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次に該課題を解決する為の手段を説明する。
【０００６】
請求項１においては、左右のブレーキペダルをそれぞれ支持する左右の回動支持杆の間に第三のブレーキペダルを支持する中央回動支持杆を配置し、前記左右のブレーキペダルそれぞれの上面に第三のブレーキペダルが重なるように、該第三のブレーキペダルを左右のブレーキペダルの上面に配置し、前記左右のブレーキペダルにそれぞれスライド可能な踏板を設け、該左右の踏板のいずれかをスライド操作して踏み込むと、左右いずれかのブレーキを単独で制動可能な片ブレーキ状態となり、前記第三のブレーキペダルを踏み込むと、左右のブレーキを同時に制動可能な両ブレーキ状態となるように構成したブレーキペダル操作装置である。
【０００７】
請求項２においては、左右のブレーキペダルをそれぞれ支持する左右の回動支持杆の間に第三のブレーキペダルを支持する中央回動支持杆を配置し、前記左右のブレーキペダルそれぞれの上面に第三のブレーキペダルが重なるように、該第三のブレーキペダルを左右のブレーキペダルの上面に配置し、前記左右のブレーキペダルにそれぞれスライド可能な踏板を設け、該左右の踏板の外側端部にそれぞれ足部係合部を設け、前記左右の踏板の足部係合部のいずれかに足を掛けて踏板を外側にスライド操作して踏み込むと、左右いずれかのブレーキを単独で制動可能な片ブレーキ状態となり、前記第三のブレーキペダルを踏み込むと、左右のブレーキを同時に制動可能な両ブレーキ状態となるように構成したブレーキペダル操作装置である。
【０００８】
請求項３においては、請求項２記載のブレーキペダル操作装置において、前記左右の踏板を左右のブレーキペダルの上側に配置し、前記左右の踏板それぞれを付勢体を介して常に左右のブレーキペダル上に位置させる構成とし、該付勢体に抗して左右の踏板を外側にスライド操作したときのみ片ブレーキ状態となるように構成したものである。
【０００９】
請求項４においては、請求項３記載のブレーキペダル操作装置において、前記左右のブレーキペダルを上側に開口部を有するコ字状部材により構成し、前記左右の踏板を下側に開口部を有するコ字状部材によりに構成し、前記左右のブレーキペダルの「コ字状」を上向きに、前記左右の踏板のコ字状を下向きに、齟齬するように噛合配置して、前記左右のブレーキペダルのコ字状の間で、前記左右の踏板の内側の縁部がスライドガイド杆を介して移動することにより、前記左右の踏板を外側にスライド可能に構成し、前記スライドガイド杆に前記付勢体を外嵌したものである。
【００１０】
請求項５においては、請求項４記載のブレーキペダル操作装置において、前記左右のスライドガイド杆の内側先端部をそれぞれ前記中央回動支持杆に当接可能に構成し、前記左右の踏板を外側へ向けてスライドさせて踏み込んているときに、前記左右のスライドガイド杆の内側先端部が前記中央回動支持杆に当接して、前記左右のスライドガイド杆が前記左右の踏板の戻り止めの役目を兼用する構成としたものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、以上の如く構成したので、次のような効果を奏するものである。
【００１２】
請求項１の如く構成したので、手動で左右のブレーキペダルを連結しなくとも、両方のブレーキを同時に作動させることが可能となる。また、左右の踏板のスライド操作のみの簡単な操作で片ブレーキ状態に変更することが可能となる。
【００１３】
請求項２の如く、手動で左右のブレーキペダルを連結しなくとも、両方のブレーキを同時に制動させることが可能となる。また、左右の踏板の足部係合部に足を掛けて確実にスライド操作ができ、簡単に片ブレーキ状態に変更することが可能となる。
【００１４】
請求項３、または請求項４の如く構成したので、左右の踏板をスライド操作しない状態では、左右の踏板は付勢力により常に左右のブレーキペダル上にあるため、第３のブレーキペダルを踏み込めば常に左右のブレーキを同時に制動でき、道路走行時に片ブレーキ状態になることがなく、安定した停止が可能となる。
【００１５】
請求項５の如く構成したので、左右のスライドガイド杆の内側先端部が中央回動支持杆に当接することにより片ブレーキ状態に維持でき、踏み込んだ側のブレーキペダルの踏板のスライド状態を維持する為の力を掛け続ける必要がなく、簡単かつ容易に片ブレーキをかけることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】トラクタの斜視図。
【図２】ブレーキペダル操作装置の斜視図。
【図３】左右のブレーキペダルの両ブレーキ状態を示す斜視図。
【図４】右ブレーキペダルの右踏板を引き出す状態を示す斜視図。
【図５】右ブレーキペダルの右踏板を引き出して踏み込んだ片ブレーキ状態を示す斜視図。
【図６】連結プレートを付設したブレーキペダル操作装置の斜視図。
【図７】ブレーキペダル操作装置を吊り下げ型のブレーキペダルに適用した状態を示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
次に、本発明の実施の形態を説明する。
【００１８】
本発明は、左右のブレーキペダルの中間に第三のブレーキペダルを設け、該第三のブレーキペダルを左右のブレーキペダルに被せるように配置する。前記左右ブレーキペダルにそれぞれスライド機構である左右の踏板を設け、通常は第三のブレーキペダル１Ｃがあるため直接右ブレーキペダルの右踏板と左ブレーキペダルの左踏板を踏めないように隠されているが、右踏板と左踏板を外側に引き出せば、直接右踏板と左踏板を踏み込めるように構成している。
【００１９】
通常のブレーキ操作では、第三のブレーキペダルを踏み込むと、左右のブレーキペダルもいっしょに踏めるので、左右のブレーキが同時に作動する。すなわち、両ブレーキをかけることができる（両ブレーキ状態となる）。左ブレーキペダルの左踏板を引き出して踏み込むと、左ブレーキが単独で作動し、右ブレーキペダルの右踏板を引き出して踏み込むと、右ブレーキが単独で作動する。すなわち、片ブレーキをかけることができる（片ブレーキ状態となる）。
【００２０】
図１において、トラクタにおけるブレーキペダル操作装置Ｂについて説明する。トラクタの座席Ａに座ったオペレータが、ステアリングハンドルＨを握って運転をする姿勢で、右側のステップＳの上に足を置いた状態で、右足で踏み込み可能な位置に、左ブレーキペダル２Ｌと右ブレーキペダル２Ｒとを併設したブレーキペダル操作装置Ｂが設けられている。前記左ブレーキペダル２Ｌと右ブレーキペダル２Ｒは、ステップＳの下方に配置した戻しバネにより、上方の正規の位置に戻る方向付勢されており、常時は、ステップＳの上において、一定の踏み込み前の位置に戻るように付勢された構成としている。
【００２１】
図２、図３、図４、図５においては、連結プレート５を設けないブレーキペダル操作装置Ｂの構成が図示されている。また、図６、図７においては、連結プレート５を設けたブレーキペダル操作装置Ｂの構成が図示されている。左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒは、左右の回動支持杆３Ｌ・３Ｒに支持されており、この左右の回動支持杆３Ｌ・３Ｒの間には、第三ブレーキペダル１Ｃを支持する中央回動支持杆３Ｃが配置されている。左右の回動支持杆３Ｌ・３Ｒと同様に、第三ブレーキペダル１Ｃを踏み込むことにより中央回動支持杆３Ｃが上下に回動可能に構成されている。
【００２２】
手動で左右ブレーキぺダル２Ｌ・２Ｒの連結操作をしなくても、第三ブレーキペダル１Ｃを踏み込むことにより、両方のブレーキを同時に制動操作することができるように構成している。左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒは、常時は両ブレーキ状態となっており、片ブレーキが必要となったときにのみ、制動操作したい側のブレーキペダル２Ｌ（２Ｒ）の操作のみで、片ブレーキ状態に切替えて、左右独立したブレーキ制動が可能となる。そのままの状態で第三ブレーキペダル１Ｃを踏み込むと、常に左右のブレーキの制動がかかるので、道路走行時にブレーキを制動した場合に、片ブレーキとなることがなく、安定した停止ができる。
【００２３】
前記左ブレーキペダル２Ｌの上には、左右にスライド可能な左踏板１Ｌが取り付けられている。該左踏板１Ｌを左付勢体１１Ｌで右方向に付勢して、常時は、該左踏板１Ｌは、第三ブレーキペダル１Ｃの後側（裏側）で、左ブレーキペダル２Ｌの上に収納可能に構成されている。前記右ブレーキペダル２Ｒの上には、左右にスライド可能な右踏板１Ｒが取り付けられている。該右踏板１Ｒを右付勢体１１Ｒで左方向に付勢して、常時は、該右踏板１Ｒは、第三ブレーキペダル１Ｃの後側（裏側）で、右ブレーキペダル２Ｒの上に収納可能に構成されている。
【００２４】
前記左ブレーキペダル２Ｌと右ブレーキペダル２Ｒの中間には、第三ブレーキペダル１Ｃが配置され、該第三ブレーキペダル１Ｃは、左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒの上に配置され、右側へ付勢された左踏板１Ｌと左側に付勢された右踏板１Ｒの上面を覆う大きさに構成されている。前記左ブレーキペダル２Ｌの左踏板１Ｌと右ブレーキペダル２Ｒの右踏板１Ｒは、第三ブレーキペダル１Ｃの後ろ側（裏側）に隠れていて、直接に踏み込むことを不可能としている。
【００２５】
通常の両ブレーキ状態で制動操作する場合には、第三ブレーキペダル１Ｃのみを踏み込むことにより、左ブレーキペダル２Ｌと右ブレーキペダル２Ｒも同時に踏み込まれ、同時に左右のブレーキを制動可能な構成としている。このように第三ブレーキペダル１Ｃを踏み込むと、後ろに隠れた左ブレーキペダル２Ｌと右ブレーキペダル２Ｒが、第三ブレーキペダル１Ｃに押されて踏み込み状態となり、左右のブレーキが同時に制動される。
【００２６】
前記左ブレーキペダル２Ｌの左踏板１Ｌは、左付勢体１１Ｌにより常時右側に付勢されて、第三ブレーキペダル１Ｃの後面（裏面）に隠れる位置となるようしている。前記右ブレーキペダル２Ｒの右踏板１Ｒは、右付勢体１１Ｒにより常時左側に付勢されて、第三ブレーキペダル１Ｃの後面（裏面）に隠れる位置となるようにしている。前記右踏板１Ｒまたは左踏板１Ｌをオペレータが足の操作により右付勢体１１Ｒまたは左付勢体１１Ｌの付勢力に抗して引き出すことによって、オペレータが左踏板１Ｌまたは右踏板１Ｒを踏み込むことが可能となり、片ブレーキのみの操作が可能としている（片ブレーキ状態）。
【００２７】
前記左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒの回動支持杆３Ｌ・３Ｒと、第三ブレーキペダル１Ｃの中央回動支持杆３Ｃは、枢支軸上のそれぞれの枢支部１０Ｌ・１０Ｃ・１０Ｒにより枢支されている。該前記左ブレーキペダル２Ｌの枢支部１０Ｌには、ペダル戻しバネ受け９が上方へ突設されている。前記左右の回動支持杆３Ｌ・３Ｒの先端部には、それぞれ左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒが固設され、前記中央回動支持杆３Ｃの先端部には、第三ブレーキペダル１Ｃが固設されている。
【００２８】
前記第三ブレーキペダル１Ｃは、左右に配置したブレーキペダル２１・２Ｒよりも、面積が広く構成されており、該第三ブレーキペダル１Ｃの後ろ側（裏側）に、左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒが隠れてしまうような面積比率に構成されている。前記第三ブレーキペダル１Ｃの後ろ側（裏側）に隠れた左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒの上面に、スライド可能とした左踏板１Ｌと右踏板１Ｒが設けられている。
【００２９】
前記左ブレーキペダル２Ｌと右ブレーキペダル２Ｒは、上面が開放されたコ字状部材により構成されており、該「コ字状」の間に、踏板側ガイド杆１２、ブレーキペダル側ガイド杆１８、スライドガイド杆１９がそれぞれ配置されている。該３本のガイド杆１２・１８・１９により、左踏板１Ｌと右踏板１Ｒが、左ブレーキペダル２Ｌと右ブレーキペダル２Ｒに対して、左右にスムーズに摺動するようにガイドするとともに、３本の中で一番長いスライドガイド杆１９・１９は、蔓巻きバネである左右の付勢体１１Ｌ・１１Ｒを外嵌する付勢体支持杆の役目も兼用している。
【００３０】
オペレータが左右の踏板１Ｌ・１Ｒを外側にスライドさせて踏み込んだ状態では、前記付勢体支持杆を兼ねるスライドガイド杆１９・１９が中央回動支持杆３Ｃの側面に当接することによりスライドガイド杆１９・１９の戻り止めの役目をするように構成しており、この片ブレーキ状態では、オペレータは片ブレーキの操作の最初の操作において左右の踏板１Ｌ・１Ｒをスライドさればよく、その後は踏み込む動作のみの操作で済み、スライドさせる力を掛ける続ける必要がなくなるので、足の疲労を回避することができる。
【００３１】
図３、図４、図５において、前記スライドガイド杆１９・１９は、前記「コ字状」に構成した左ブレーキペダル２Ｌと右ブレーキペダル２Ｒの上側の「コ字状」の開放部の幅よりも長く構成されており、前記スライドガイド杆１９・１９の外側の端部は、左踏板１Ｌまたは右踏板１Ｒの外側に設けた足部係合部１３Ｌ・１３Ｒの下方に延設されたガイド杆支持部に固定されている。前記スライドガイド杆１９・１９は、左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒの「コ字状」の上方開口部に穿設した遊嵌摺動孔に遊嵌されている。
【００３２】
前記スライドガイド杆１９・１９は、左右の踏板１Ｌ・１Ｒを外側に引き出すためにスライドさせると、該左右の踏板１Ｌ・１Ｒとともに、一体的に外側にスライドする構成とし、前記スライドガイド杆１９・１９自体は、左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒの「コ字状」の開放部の縁部に穿設されたガイド孔内を摺動して、左右の踏板１Ｌ・１Ｒのスライドを可能としている。前記スライドガイド杆１９・１９の外周には、左右の付勢体１１Ｌ・１１Ｒがそそれぞれ外嵌されている。
【００３３】
前記スライドガイド杆１９・１９は、左右の踏板１Ｌ・１Ｒが第三ブレーキペダル１Ｃの後面（裏面）に収納された状態では、図３に示す如く、第三ブレーキペダル１Ｃを支持する中央回動支持杆３Ｃと係合する位置まで突出している。前記左右の踏板１Ｌ・１Ｒをオペレータが足の操作により、左右の付勢体１１Ｌ・１１Ｒの付勢力に抗して、外側にスライドさせた状態では、付勢体支持杆を兼ねるスライドガイド杆１９・１９が板状に構成した中央回動支持杆３Ｃの左右の側面に接当して、外側に踏み込み可能な状態にスライドさせた左右の踏板１Ｌ・１Ｒに対して、オペレータが外側スライド方向に力を掛けない場合にも、両ブレーキの位置まで戻るのを阻止する戻り止めの役目をしている。
【００３４】
前記踏板側ガイド杆１２とブレーキペダル側ガイド杆１８は、同一軸心上に配置され、前記踏板側ガイド杆１２・１２は、左右の踏板１Ｌ・１Ｒの足部係合部１３Ｌ・１３Ｒの内側に固定されて、左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒの「コ字状」の上方に突出された縁部の内の外側の縁部２ａ・２ａに開口された摺動孔に遊嵌されて、摺動可能に構成されている。前記ブレーキペダル側ガイド杆１８は、左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒの「コ字状」の上方に突出された縁部の中の内側の縁部２ｂ・２ｂに固定されて、左右の踏板１Ｌ・１Ｒの付勢体受１５Ｌ・１５Ｒに穿設したガイド孔内で、スライド可能に支持されている。
【００３５】
前記踏板側ガイド杆１２・１２とブレーキペダル側ガイド杆１８・１８は、前記スライドガイド杆１９・１９に対して前後の位置に平行に配置されており、スライドガイド杆１９・１９と、同一軸心上に配置された踏板側ガイド杆１２・１２とブレーキペダル側ガイド杆１８・１８により、左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒの「コ字状」の外側縁部２ａ・２ａと内側縁部２ｂ・２ｂの間において左右の踏板１Ｌ・１Ｒをスライド可能に支持する構成としている。
【００３６】
前記第三ブレーキペダル１Ｃを支持する中央回動支持杆３Ｃは、板状の部材にて構成されて、左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒの内側の縁部２ｂ・２ｂの間の位置において上方に延設されている。そして、前記左右の踏板１Ｌ・１Ｒの上面において左右方向に第三ブレーキペダル１Ｃを配設して、該第三ブレーキペダル１Ｃがブレーキペダル２Ｌ・２Ｒと左右の踏板１Ｌ・１Ｒの両方を被覆するように構成している。
【００３７】
前記左右の踏板１Ｌ・１Ｒは、下向きに開放されたコ字状部材により構成されており、内側に付勢体受１５Ｌ・１５Ｒを下方へ向けて突設し、外側に足部係合部１３Ｌ・１３Ｒを上方と下方に向けて突設している。該足部係合部１３Ｌ・１３Ｒの下方への突設部が外側の付勢体受を兼用しているのである。前記足部係合部１３Ｌ・１３Ｒの上方への突設部は、前記第三ブレーキペダル１Ｃの上面よりも更に上方へ突設されており、オペレータが第三ブレーキペダル１Ｃの上に足を載せた状態から、足を左右方向にスライドさせることにより、足が足部係合部１３Ｌ・１３Ｒに引っ掛かり、足による左右の踏板１Ｌ・１Ｒの片ブレーキ状態へのスライド操作を可能としている。
【００３８】
図６、図７において、左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒの間に、連結プレート５を付設し、更に確実に片ブレーキ状態が発生しないように構成している。左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒが単独で回動することを禁止する連結プレート５を片側のブレーキペダル（２Ｌ）に回動自在に枢支する。前記連結プレート５は、手動で操作することができ、左右のブレーキペダル２Ｌ（２Ｒ）の一方に枢支しており、平面上で左右に回動し、他方のブレーキペダル２Ｒ（２Ｌ）と係合させることにより、オペレータがどのブレーキペダルを踏み込んでも、左右のブレーキの両方の制動操作を行うことができる両ブレーキ状態となるように構成している。
【００３９】
図７においては、ステップＳ上の左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒが下方からの回動支持杆に設けられている構成ではなくて、左右のブレーキペダル２Ｌ・２Ｒが上方のステアリングコラムから吊り下げられた状態の回動支持杆に設けられている構成にブレーキペダル操作装置Ｂを適用した場合の構造を図示している。
【符号の説明】
【００４０】
Ａ  座席
Ｂ  ブレーキ装置
Ｓ  ステップ
Ｈ  ステアリングハンドル
１Ｌ・１Ｒ  左右の踏板
１Ｃ  第三ブレーキペダル
２Ｌ・２Ｒ  左右のブレーキペダル
３Ｌ・３Ｒ  左右の回動支持杆
３Ｃ        中央回動支持杆
５          連結プレート
１１Ｌ・１１Ｒ  左右の付勢体
１３Ｌ・１３Ｒ  左右の足部係合部
１２        踏板側ガイド杆
１８        ブレーキペダル側ガイド杆
１９        スライドガイド杆
【図１】
2013230740.tif 000003
【図２】
2013230740.tif 000004
【図３】
2013230740.tif 000005
【図４】
2013230740.tif 000006
【図５】
2013230740.tif 000007
【図６】
2013230740.tif 000008
【図７】
2013230740.tif 000009