(57)【要約】【課題】内部に侵入した水を速やかに排出でき、かつ、容易に着脱ができる装飾品を提供することを目的とする。【解決手段】本発明における装飾品１は、被装飾物であるスポーク２を挟持する溝部と、スポーク２の軸心方向において溝部を挟み対向して位置する一対の切欠１５と、本体位置決め部１３と、を有する本体１０と、カバー位置決め部を有して溝部を内含するように本体１０と対向するカバー２０と、を備える。さらに、本体１０にカバー２０を取り付ける際に、本体位置決め部１３とカバー位置決め部とが係合して相互の取り付け位置を定める。【選択図】図２
2013173420.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸心方向に一定の長さを有する被装飾物に取り付ける装飾品であって、
前記被装飾物を挟持する溝部と、
前記被装飾物の軸心方向において前記溝部を挟み対向して位置する一対の切欠と、
本体位置決め部と、
を有する本体と、
カバー位置決め部を有して前記溝部を内含するように本体と対向するカバーと、
を備えており、
前記本体に前記カバーを取り付ける際に、
前記本体位置決め部と前記カバー位置決め部とが係合して相互の取り付け位置を定める装飾品。
【請求項２】
スポークに取り付ける装飾品であって、
装飾を施す本体装飾面と、
反本体装飾面側には、スポークを挟持する溝部を有する挟持部材と、
この溝部のスポーク軸心方向で前記溝部を挟んで相対する位置に設けられる一対の切欠と、
本体位置決め部と、
を備えた本体と、
装飾を施すカバー装飾面と、
反カバー装飾面側には、カバー位置決め部を備えたカバーと、
を含み、
前記本体と前記カバーとを、前記反本体装飾面と前記反カバー装飾面とを対向して取り付ける際に、
前記本体位置決め部と、前記カバー位置決め部とは互いに係合して、前記本体と前記カバーとの相対位置を定める装飾品。
【請求項３】
スポークに取り付ける装飾品であって、
装飾を施す本体装飾面と、
反本体装飾面側には、スポークを挟持する溝部を有する挟持部材と、
本体位置決め部と、
を備えた本体と、
装飾を施すカバー装飾面と、
反カバー装飾面側の外周には、スポークの軸心方向に沿って対向して位置する一対の切欠と、
この外周に囲われ位置するカバー位置決め部と、
を備えるカバーと、を含み、
前記本体と前記カバーとを、前記反本体装飾面と前記反カバー装飾面とを対向して取り付ける際に、
前記本体位置決め部と、前記カバー位置決め部とは互いに係合して、前記本体と前記カバーとの相対位置を定める装飾品。
【請求項４】
さらに、前記反カバー装飾面側が、
スポークを挟持するカバー溝部と、
このスポーク軸心方向であって、前記カバー溝部を挟んで相対する位置に設けられる第一対のカバー切欠と、
を有している請求項２または請求項３のいずれか一項に記載の装飾品。
【請求項５】
さらに、前記反カバー装飾面側が、
前記挟持部材を挟持する挟持補強材を有している請求項２または請求項３のいずれか一項に記載の装飾品。
【請求項６】
請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の装飾品を用いた自転車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、装飾品、特に自転車等のスポークに用いる装飾品と、この装飾品を用いた自転車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、スポークでリムとハブとを結合する車輪のデザイン性を高めるために、様々な装飾品が用いられている。特に自転車の車輪の装飾においては、以下のようなものが提案されている。
【０００３】
例えば、樹脂により成型される装飾品で、一面に装飾部を、その反対面には取付部を有するものがある。装飾部には、反射板が設けられている。取付部としては、溝部を有する挟持部材が設けられている。この挟持部材によって、該装飾品はスポークに取り付けられる（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
また、装飾品をスポークに対してさらに強く固定するために、取付部にねじを加えた構成も提案されている。この構成では、取付部をスポークに取り付けた後、ねじを溝部へとねじ込む。このように、ねじを用いてスポークを押さえ込むことで、スポークの外周部を囲んで、強固な固定を可能としている。（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開昭５４−２４８５３号公報
【特許文献２】特開２００５−５９７３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上述した装飾品は、一面にのみ反射板が設けられているため、光が当てられた場合、特定の方向に対してのみ反射板が視認できるに過ぎなかった。ところで、自転車などの被装飾物の安全性を高めるには、全方向に対する視認性を高めることが求められる。
【０００７】
また、挟持部材は露出している。よって、この装飾品が主に屋外で使用される自転車に取り付けられると、挟持部材が紫外線を受けて劣化するおそれがある。挟持部材が劣化すれば、挟持部材のスポークを保持する力が弱まり、装飾品が落下することが懸念される。
【０００８】
このような課題は、スポークの径方向に装飾部を位置させてスポークの周囲を囲い、挟持部材の露出を避ける構成であれば、解決することが可能であると思われる。
【０００９】
ところが、該構成を採用した場合、装飾品の内部に水が溜まり、装飾品が汚損、劣化するという課題があった。さらに、複数の部材を用いて該構成とした場合、取付作業が煩雑になるという課題も生じる。
【００１０】
本発明は上記従来の課題を解決するものであり、内部に侵入した水を速やかに排出でき、かつ、容易に着脱ができる装飾品を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、本発明の装飾品は、軸心方向に一定の長さを有する被装飾物に取り付ける装飾品であって、被装飾物を挟持する溝部と、被装飾物の軸心方向において溝部を挟み対向して位置する一対の切欠と、本体位置決め部と、を有する本体と、カバー位置決め部を有して溝部を内含するように本体と対向するカバーと、を備える。さらに、本体にカバーを取り付ける際に、本体位置決め部とカバー位置決め部とが係合して相互の取り付け位置を定める装飾品とする。
【００１２】
本構成によれば、溝部によって被挟持物に取り付けられた本体へ溝部を内含させカバーを取り付ける作業を行う際に、本体位置決め部とカバー位置決め部が係合し、本体とカバーの相互の位置を容易に定めることができる。そして、一対の切欠と挟持部材の溝部が、被挟持物軸心方向において、同一直線上に位置する。
【００１３】
また本発明の装飾品は、スポークに取り付ける装飾品であって、装飾を施す本体装飾面と、反本体装飾面側には、スポークを挟持する溝部を有する挟持部材と、この溝部のスポーク軸心方向で溝部を挟んで相対する位置に設けられる一対の切欠と、本体位置決め部と、を備えた本体と、装飾を施すカバー装飾面と、反カバー装飾面側には、カバー位置決め部を備えたカバーと、を含む。さらに、本体とカバーとを、反本体装飾面と反カバー装飾面とを対向して取り付ける際に、本体位置決め部と、カバー位置決め部とは互いに係合して、本体とカバーとの相対位置を定める。
【００１４】
あるいは、本発明の装飾品は、スポークに取り付ける装飾品であって、装飾を施す本体装飾面と、反本体装飾面側には、スポークを挟持する溝部を有する挟持部材と、本体位置決め部と、を備えた本体と、装飾を施すカバー装飾面と、反カバー装飾面側の外周には、スポークの軸心方向に沿って対向して位置する一対の切欠と、この外周に囲われ位置するカバー位置決め部と、を備えるカバーと、を含む。さらに、本体とカバーとを、反本体装飾部と反カバー装飾面とを対向して取り付ける際に、本体位置決め部と、カバー位置決め部とは互いに係合して、本体とカバーとの相対位置を定める。
【００１５】
本構成によれば、本体およびカバーが装飾面を有するので、複数の面、すなわち、装飾品の全周に装飾を施すことができる。また、反本体装飾面側に挟持部材および本体位置決め部が位置するため、本体へカバーを取り付ける作業の際、作業者は、挟持部材および本体位置決め部を同時に確認しながら作業することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、本体およびカバーが位置決め部を有するので、本体にカバーを取り付ける際、作業を容易にすることができる。また、切欠と溝とが同一直線上にあるので、内部に浸入した水は、スポークを伝って、装飾品内部を移動する。そのため、本発明の装飾品は、内部に浸入した水を、速やかに外部へ排出することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の形態１における装飾品の斜視図
【図２】本発明の実施の形態１における装飾品の取り付け斜視図
【図３】本発明の実施の形態１における装飾品をなす本体の正面図
【図４】本発明の実施の形態１における装飾品をなす本体の平面図
【図５】本発明の実施の形態１における装飾品をなすカバーの正面図
【図６】本発明の実施の形態１における装飾品をなすカバーの平面図
【図７】本発明の実施の形態１における装飾品の取り付け概念図
【図８】本発明の実施の形態１における他の装飾品の斜視図
【図９Ａ】本発明の実施の形態１における装飾品の平面図
【図９Ｂ】本発明の実施の形態１における装飾品の底面図
【図１０】本発明の実施の形態１における装飾品をなすカバーの使用状態の説明図
【図１１】本発明の実施の形態１におけるスポークと本体挟持部材との位置関係の説明図
【図１２】本発明の実施の形態１におけるスポークとカバー挟持部材との位置関係の説明図
【図１３】本発明の実施の形態２における装飾品をなすカバーの正面図
【図１４】本発明の実施の形態２における装飾品の取り付け概念図
【図１５Ａ】本発明の実施の形態２における装飾品の平面図
【図１５Ｂ】本発明の実施の形態２における装飾品の底面図
【図１６】本発明の実施の形態２における装飾品をなす本体の正面図
【図１７】本発明の実施の形態２における装飾品をなすカバーの正面図
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態における装飾品について、図面を参照しながら説明する。なお、以下の説明では、被装飾物として自転車のスポークを用いて説明する。スポークは、自転車に用いられる車輪のスポーク以外にも、車椅子用車輪のスポークなど、リムとハブとを結合するものであればよい。また、被装飾物は、スポークに限定されず、自転車用車輪のスポークや、バスケットのフレームなどのように変形しないものであっても、ヒモなど変形するものであっても、軸心方向に所定の長さを有するものであればよい。
【００１９】
また、以下の説明では便宜上、本発明の装飾品を本体およびカバーとして説明するが、同じ機能を有すればその呼称等にとらわれるものではなく、本体とカバーを入れ替えてもよい。
【００２０】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１における装飾品１が、スポーク２に取り付けられた状態を示している。図２に示すように、装飾品１は、本体１０とカバー２０とを有する。本体１０がスポーク２に取り付けられた後に、カバー２０が本体１０に取り付けられる。これにより、装飾品１は、スポーク２に取り付けられる。
【００２１】
以下、本体１０とカバー２０の構成について説明する。
【００２２】
図３および図４に本体１０を示す。図４には、併せて、後述する本体挟持壁１６について拡大した図を示す。本体１０は、一面に装飾を施す本体装飾面１１と、本体装飾面１１の反対側である本体取付面１２とを有する。
【００２３】
本体装飾面１１に施される装飾は、本体装飾面１１を立体に形成するなどして行われる。また、他の装飾として、反射板などの部材を配してもよい。あるいは、本体１０を成型する際に、本体装飾面１１に蓄光材などを練り込んで任意の形状としてもよい。なお、本体装飾面１１を平面に形成すれば、反射シールなどを貼る際、容易に作業を行うことができる。
【００２４】
本体取付面１２には、本体位置決め部１３と、本体１０の挟持部材である本体挟持部材１４と、本体１０の切欠である一対の本体切欠１５とが設けられている。
【００２５】
本体位置決め部１３は、本体取付面１２の外周に位置しており、後述するカバー位置決め部２３と係合するように形成される。本実施の形態１において、本体位置決め部１３は、カバー２０と接合する接合部の内側において突状に形成される。
【００２６】
本体挟持部材１４は、一対の本体挟持壁１６によって構成される。一対の本体挟持壁１６の間には、本体の溝部である本体溝部１７が形成される。本体溝部１７は、本体挟持部材１４の開放端１４Ａと向かい合っている。図４に示す要部を拡大した図のように、本体挟持壁１６同士が向かい合う面には、反本体溝部の端１６Ａに面取りが施されている。また、本体挟持部材１４は、カバー２０が本体１０に取り付けられる際に、後述するカバー挟持部材２４の取り付けを妨げない位置に設けられる。本実施の形態１において、カバー挟持部材２４の取り付けを妨げない位置とは、カバー２０が本体１０に取り付けられた際、本体挟持部材１４とカバー挟持部材２４とがスポーク２上で同じ位置に存在しない位置をいう。本実施の形態１においては、図７に示すように、本体挟持部材１４は、カバー挟持部材２４と互い違いとなる位置に設けられる。
【００２７】
一対の本体切欠１５は、本体取付面１２の外周で、本体溝部１７が形成される方向に沿って、向かい合う位置に設けられる。
【００２８】
次に、図５および図６を用いて、カバー２０の構成について説明する。なお、図６には後述するカバー挟持壁２６について拡大した図を示す。
【００２９】
カバー２０も本体１０と同様に、一面に装飾を施すカバー装飾面２１と、その反対側にカバー取付面２２とを有する。
【００３０】
カバー装飾面２１に施される装飾は、カバー装飾面２１を立体に形成するなどして行われる。また、上記本体装飾面１１の装飾と同様、反射板などの部材を配してもよく、カバー２０を成型する際に、カバー装飾面２１に蓄光材などを練り込んで成型してもよい。なお、カバー装飾面２１を平面に形成すれば、反射シールなどを貼る際、容易に作業を行うことができる。
【００３１】
カバー取付面２２には、カバー位置決め部２３と、カバー挟持部材２４と、カバー２０の切欠である一対のカバー切欠２５とが設けられている。
【００３２】
カバー位置決め部２３は、カバー取付面２２の外周に位置し、前述した本体位置決め部１３と係合するように形成されている。本実施の形態１において、カバー位置決め部２３は、本体１０と接合する接合部の外側において溝状に形成される。
【００３３】
カバー挟持部材２４は、一対のカバー挟持壁２６によって構成される。一対のカバー挟持壁２６の間には、カバー２０の溝部であるカバー溝部２７が形成される。カバー溝部２７は、カバー挟持部材２４の開放端２４Ａと向かい合っている。図６に示す要部を拡大した図のように、カバー挟持壁２６同士が向かい合う面には、反カバー溝部の端２６Ａに面取りが施されている。
【００３４】
一対のカバー切欠２５は、カバー取付面２２の外周で、カバー溝部２７が形成される方向に沿って、向かい合う位置に設けられる。
【００３５】
次に、装飾品１をスポーク２へ取り付ける作業について説明する。
【００３６】
図２に示すように、まず本体１０が、スポーク２へと取り付けられる。本体１０には、本体挟持部材１４の開放端１４Ａから本体溝部１７へ、スポーク２がはめ込まれる。本体溝部１７にスポーク２がはめ込まれると、スポーク２は本体挟持部材１４によって挟持される。なお、図４に示すように、本体挟持壁１６には面取りが施されているため、作業者は、本体１０にスポーク２を容易にはめ込むことができる。
【００３７】
本体１０が、本体挟持部材１４によりスポーク２を挟持すると、本体１０のスポーク２への取り付けが完了する。このとき、一対の本体切欠１５が位置するところと、本体溝部１７とが形成される方向とは、スポーク２の軸心方向に沿って同一直線上となる。つまり、スポーク２が本体溝部１７へはめ込まれた際、一対の本体切欠１５は本体溝部１７が形成される延長方向で、スポーク２の軸心方向上に位置する。スポーク２への本体１０の取り付けが完了した後に、本体１０へカバー２０が取り付けられる。
【００３８】
カバー２０が本体１０に取り付けられる際に、同時に、カバー２０はスポーク２にも取り付けられる。図７に示すように、本体挟持部材１４と、カバー挟持部材２４とがスポーク２の軸心方向に対して上下に互い違いとなるように、カバー２０は本体１０へと取り付けられる。カバー２０をスポーク２に取り付ける際の要領は、本体１０をスポーク２に取り付ける作業と同様である。カバー２０は、カバー挟持部材２４の開放端２４Ａから、スポーク２がはめ込まれる。
【００３９】
この時、本体位置決め部１３と、カバー位置決め部２３とは係合される。本実施の形態１において、本体位置決め部１３は突状、カバー位置決め部２３は溝状に形成されているため、係合が可能となる。本構成により、本体１０に対するカバー２０の相対位置を定めることができる。また、本体１０とカバー２０の相対位置が定まることにより、カバー溝部２７には、スポーク２が導かれる。カバー溝部２７にスポーク２が導かれ、はめ込まれることで、スポーク２はカバー挟持部材２４により挟持される。
【００４０】
なお、図６に示すように、カバー挟持壁２６に面取りが施されているため、作業者は、カバー２０にスポーク２を、容易にはめ込むことができる。
【００４１】
以上の要領で、カバー２０が、本体１０およびスポーク２に取り付けられることで、装飾品１をスポーク２へ取り付ける作業は完了する。
【００４２】
スポーク２に取り付けられた装飾品１を、図８に示す。装飾品１は、本体溝部１７と、一対の本体切欠１５と、カバー溝部２７と、一対のカバー切欠２５とがスポーク２の軸心方向において同一直線状に位置する構成となる。
【００４３】
また、装飾品１は、本体挟持部材１４がカバー取付面２２に向かい合い、カバー挟持部材２４が本体取付面１２に向かい合う。本構成により、いずれの挟持部材１４、２４も装飾品１の内部に位置する。
【００４４】
さらに、図９Ａに示すように、ハブ側開口部３Ａが、ハブ側に位置する各々の切欠１５，２５によって形成される。また、図９Ｂに示すように、リム側開口部３Ｂが、リム側に位置する各々の切欠１５，２５により形成される。
【００４５】
装飾品１の構成は、上記のとおりである。以下、図１０を用いて、本発明に係る装飾品１の本実施の形態１における作用について説明する。なお、図１０にはリム側開口部３Ｂについて拡大した図を示す。
【００４６】
本実施の形態１において、装飾品１は、自転車用車輪のスポーク２に用いられる。自転車は屋外で使用されるため、雨や水溜り等によって、装飾品１の内部に水が侵入する。この内部に侵入した水４は、装飾品１の劣化の原因となるため、速やかに排出する必要がある。
【００４７】
水４は、装飾品１の内部を移動する際、スポーク２を伝うこととなる。この作用は、自転車が静止状態にある場合、装飾品１が取り付けられるスポーク２の軸心が鉛直方向を向いているときに顕著となる。そして、水４は重力によってスポーク２を伝い移動して、ハブ側開口部３Ａまたはリム側開口部３Ｂを経由して、装飾品１の外部へと排出される。
【００４８】
自転車が走行状態にある場合、車輪の回転により生じる遠心力によって、水４は、スポーク２を伝って、車輪の外周（リム）方向へと移動する。この際、図１０で示す要部を拡大した図のように、リム側開口部３Ｂから、内部に浸入した水４は排出される。
【００４９】
なお、図１１に示すように、スポーク２の半径方向におけるスポーク２と本体挟持壁１６との間隔Ｌ１よりも、同半径方向におけるスポーク２と本体切欠１５との間隔Ｌ２のほうが広ければ、水４は、表面張力により阻害されることなく、さらにスムーズに排出される。また、図１２に示すように、同半径方向におけるスポーク２とカバー挟持壁２６との間隔Ｌ３よりも、同半径方向におけるスポーク２とカバー切欠２５との間隔Ｌ４のほうが広い場合も、同様に水４は、排出され易くなる。
【００５０】
装飾品１は、本体挟持部材１４およびカバー挟持部材２４が筐体の内部に位置するため、各々の挟持部材１４，２４が直射日光を受けることを防ぐことができる。
【００５１】
以上の説明から明らかなように、装飾品１は、本体溝部１７と、一対の本体切欠１５と、カバー溝部２７と、一対のカバー切欠２５とがスポーク２の軸心方向において同一直線上に位置する構成となる。また、装飾品１は、本体挟持部材１４およびカバー挟持部材２４が装飾品１の内部に位置する構成となる。この構成によって、装飾品１は、水および紫外線からの耐劣化性が高められるという効果を奏することができる。
【００５２】
一般に樹脂で成型された装飾品は、水によって劣化するおそれがある。しかし、装飾品１は上記構成により排水性能が高められたため、劣化の原因となる内部に浸入した水を速やかに排出することができる。また、水を排出することで、水による汚損も防ぐことができる。
【００５３】
しかも、装飾品１の各挟持部材１４，２４は、いずれも筐体内部に位置するため、直射日光を受けることはない。そのため、紫外線による挟持部材１４，２４の劣化を防ぎ、スポーク２から装飾品１が脱落することを予防できる。
【００５４】
また、本実施の形態１によれば、各々の位置決め部１３，２３によって、本体１０とカバー２０との相対位置を定めることができるので、取り付け作業を容易にするという効果も奏する。
【００５５】
また、本実施の形態１では、装飾品１は、本体挟持部材１４とカバー挟持部材２４という二つの挟持部材を有する。そのため、一方の挟持部材１４（２４）が破損したとしても、残る一方の挟持部材２４（１４）によりスポーク２への取り付けを維持することができる。
【００５６】
なお、図３に示すように、本体取付面１２の外周で、本体１０とカバー２０とが接合する接合部には、本体凹部１８が設けられる。同様に図５に示すように、カバー取付面２２の外周でも、本体１０とカバー２０とが接合する接合部には、カバー凹部２８が設けられる。本構成により、図８に示すように、本体１０にカバー２０が取り付けられた際、装飾品１の外側面には、本体凹部１８と、カバー凹部２８により、取り外し口５が形成される。装飾品１をスポーク２から取り外す際は、この取り外し口５に爪等を引っ掛けて、装飾品１を開けることができる。よって、装飾品１は、工具を使うことなく着脱を行うことができる。また、取り外し口５が装飾品１の外部と装飾品１の内部とを連通する場合、取り外し口５からの排水も可能となる。
【００５７】
なお、本体位置決め部１３とカバー位置決め部２３とが嵌合する構成としてもよい。本構成により、各位置決め部１３，２３同士が嵌合して固定されるため、装飾品１のスポークへの取り付けをより強固なものとすることができる。
【００５８】
なお、本体装飾面１１およびカバー装飾面２１の一方または両方に反射板などの光を反射する素材を配しておけば、装飾品１は、暗所における自転車の視認性を高めることができる。
【００５９】
（実施の形態２）
以下、本発明の実施の形態２における装飾品１について、図面を参照しながら説明する。本実施の形態２は、前述した実施の形態１とは、カバー取付面２２の構成が一部異なる。なお、以下に示す本実施の形態２にかかる装飾品１の説明において、実施の形態１と同様の構成については、同じ符号を付しその説明を援用する。
【００６０】
図１３に示すように、本実施の形態２におけるカバー取付面２２には、カバー２０の挟持補強材であるカバー挟持補強材２９が設けられる。カバー挟持補強材２９は、カバー２０が本体１０に取り付けられる際に、本体１０に設けられた本体挟持部材１４を挟持する。
【００６１】
図１３に、本実施の形態２におけるカバー取付面２２を示す。
【００６２】
カバー取付面２２には、カバー位置決め部２３と、一対のカバー切欠２５と、カバー挟持補強材２９とが設けられている。
【００６３】
カバー挟持補強材２９は、本体１０にカバー２０が取り付けられる際、本体１０に設けられた本体挟持部材１４をスポーク２の軸心方向へ挟み込む位置に設けられる。換言すれば、カバー挟持補強材２９は、カバー取付面２２上であって、各本体挟持壁１６の反本体溝部側に位置するように設けられる。なお、本体挟持部材１４を挟持できれば、カバー挟持補強材２９の位置は、これに限定されるものではない。
【００６４】
次に、図１４を用いて、本実施の形態２における装飾品１のスポーク２への取り付けについて説明する。
【００６５】
まず、本体１０をスポーク２へ取り付ける。本体１０をスポーク２へ取り付ける手順は、実施の形態１を援用する。
【００６６】
次に、カバー２０が本体１０に取り付けられる。カバー２０は、カバー取付面２２が本体取付面１２に向かい合い、本体１０に取り付けられる。このとき、各本体挟持壁１６は、カバー挟持補強材２９によってスポーク２の径方向から軸心方向へ挟持される。また、本体位置決め部１３とカバー位置決め部２３とは、係合される。
【００６７】
以上の要領で、本体挟持部材１４がカバー挟持補強材２９に挟持され、本体位置決め部１３とカバー位置決め部２３とが係合し、本体１０へカバー２０が取り付けられることで、装飾品１のスポーク２への取り付けが完了する。
【００６８】
以下、本実施の形態２における装飾品１の作用について説明する。
【００６９】
装飾品１は、本体挟持部材１４がカバー挟持補強材２９により挟持されているため、本体溝部１７が狭められている。本体溝部１７が狭められると、スポーク２は本体挟持部材１４により強固に挟持される。つまり、装飾品１がスポーク２に対して強固に取り付けられることとなる。
【００７０】
以上の説明から明らかなように、装飾品１は、スポーク２に強固に取り付けられるため、スポーク２の任意の位置に、固定させて取り付けることができる。また、装飾品１が衝撃等を受けた場合であっても、スポーク２の軸心方向上で、取り付けた位置から動くことを抑制できる。
【００７１】
なお、図１４に示すように、カバー挟持補強材２９の先端には、係止部２９Ａが設けられる。本実施の形態２において、係止部２９Ａは、略ツメ形状で形成される。このような係止部２９Ａを形成すれば、さらに強固な固定が可能となる。
【００７２】
他の応用例として、図１６に示すように、本体取付面１２には本体挟持部材１４と、本体１０の挟持補強材である本体挟持補強材１９とを設ける。本体挟持補強材１９は、カバー２０が本体１０に取り付けられる際に、カバー挟持部材２４をスポーク２の軸心方向へ挟持する。また、図１７に示すように、カバー取付面２２には、カバー挟持部材２４と、カバー挟持補強材２９とを設ける。
【００７３】
本構成における作用を説明する。カバー２０が本体１０に取り付けられた際、本体挟持部材１４はカバー挟持補強材２９に挟持され、カバー挟持部材２４はカバー挟持補強材２９により挟持される。これにより、本体溝部１７およびカバー溝部２７は狭まり、スポーク２は本体挟持部材１４およびカバー挟持部材２４により強固に挟持される。また、本体１０とカバー２０は相互に係合され、挟持される。よってカバー２０が、本体１０へ強固に取り付けられる。
【００７４】
以上の作用より、スポーク２は、本体挟持部材１４とカバー挟持部材２４とにより、双方から挟持される。そのため、装飾品１は、バランスよくさらに強固に、スポーク２へ取り付けることができる。しかも、本構成の装飾品１は、本体１０とカバー２０とが相互に係合され、かつ、挟持されるため、本体１０（カバー２０）の脱落を、カバー２０（本体１０）によって防ぐことができる。
【産業上の利用可能性】
【００７５】
本発明の装飾品は、自転車のスポークの装飾品としてはもちろん、自転車用バスケットやストラップのひもなど広く軸心方向に一定の長さを有する被装飾物を装飾することができる。
【符号の説明】
【００７６】
１    装飾品
２    スポーク（被装飾物）
１０    本体
１１    本体装飾面
１２    本体取付面
１３    本体位置決め部
１４    本体挟持部材（挟持部材）
１５    本体切欠（切欠）
１６    本体挟持壁
１７    本体溝部（溝部）
１９    本体挟持補強材（挟持補強材）
２０    カバー
２１    カバー装飾面
２２    カバー取付面
２３    カバー位置決め部
２４    カバー挟持部材
２５    カバー切欠（切欠）
２６    カバー挟持壁
２７    カバー溝部（溝部）
２９    カバー挟持補強材（挟持補強材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９Ａ】
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【図９Ｂ】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５Ａ】
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【図１５Ｂ】
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【図１６】
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【図１７】
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