(57)【要約】【課題】ワイヤハーネスの断線防止と異音発生防止とを兼ね備えた外装保護材を提供する。【解決手段】絶縁樹脂製のテープの幅方向の一端縁に沿って粘着剤塗布部を設けていると共に、幅方向の他端縁から前記粘着剤塗布部の手前まで切り込みを設け、該切り込みを長さ方向に所要間隔をあけて設けて、前記粘着剤塗布部を帯状連結部として複数の分割片を整列させた櫛歯状のテープとし、前記櫛歯状のテープをワイヤハーネスの電線群の外周に前記粘着剤塗布部を隙間なく螺旋巻きして巻き付けると共に、該巻き付け部分の全周から前記分割片を羽根状クッションとして突出させる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
絶縁樹脂製のテープの幅方向の一端縁に沿って粘着剤塗布部を設けていると共に、幅方向の他端縁から前記粘着剤塗布部の手前まで切り込みを設け、該切り込みを長さ方向に所要間隔をあけて設けて、前記粘着剤塗布部を帯状連結部として複数の分割片を整列させた櫛歯状のテープとし、
前記櫛歯状のテープをワイヤハーネスの電線群の外周に前記粘着剤塗布部を隙間なく螺旋巻きして巻き付けると共に、該巻き付け部分の全周から前記分割片を羽根状クッションとして突出させることを特徴とする車載用ワイヤハーネスの保護材。
【請求項２】
前記粘着剤塗布部はワイヤハーネスの電線群の外周にハーフラップ巻きされるようにしている請求項１に記載の車載用ワイヤハーネスの保護材。
【請求項３】
ドアのアウターパネルとインナーパネルとからなるパネルに挟まれた中空部又はパネルとトリムに挟まれた中空部に配索されるワイヤハーネスに取り付けられ、前記粘着剤塗布部からの前記分割片の幅方向への突出寸法は前記中空部の幅の半分以下とし、ワイヤハーネスの外周に拡散する分割片の外端が前記パネルあるいはトリムと接触せずに隙間をあけ、振動時に前記分割片が前記パネルあるいはトリムと接触するものとしている請求項１または請求項２に記載の車載用ワイヤハーネスの保護材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車載用ワイヤハーネスの保護材に関し、車両に配索するワイヤハーネスに巻き付けてワイヤハーネスを外部干渉材から保護すると共にワイヤハーネスが外部材と接触して異音を発生するのを低減できるものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両に配索するワイヤハーネスには所要間隔をあけてクランプを取り付け、該クランプを車体パネルに係止している。車両振動によりワイヤハーネスにバタツキが発生しないようにクランプの係止間隔が設定されているが、クランプを係止できる位置が限られていることから、ワイヤハーネスにバタツキが発生し異音が生じる場合がある。
例えば、図４（Ａ）に示す横開きバックドア１００を備えた自動車では、ドアガラス１０１を囲む下部側から一側部を経て上部のハイマウントストップランプ１０２へドアハーネス１０３を配索する必要がある。ドアハーネス１０３は図４（Ｂ）に示すように、ドアアウターパネル１０５とドアインナーパネル１０６で囲まれた中空部１０７に配索され、ドアガラス１０１を挟む上下２カ所のＰ１とＰ２でドアインナーパネル１０６に係止され、Ｐ１とＰ２の間の側部領域Ｚには係止点がない。よって、自動車走行時に振動が生じると、側部領域Ｚでドアハーネス１０３にバタツキが発生しやすく、ドアアウターパネル１０５およびドアインナーパネル１０６と接触する。
【０００３】
ドアハーネス１０３がパネルと接触すると断線及び異音が発生するため、図４（Ｂ）に示すように、まず、断線防止用として、塩化ビニルシート等の樹脂製の絶縁シート１５０をドアハーネス１０３の電線群に巻き付けている。さらに、異音を吸収するため、絶縁シート（または絶縁テープ）１５０の表面にウレタンシート等の発泡シート１６０を巻き付けている。
【０００４】
前記のように、断線防止用シートと異音防止用シートの２種類のシートをドアハーネスに巻き付けると材料コストと作業コストが高くなる問題がある。
【０００５】
ワイヤハーネスの保護機能と異音低減機能の両方を兼ね備えた保護材として、本出願人は特開２０１１−２３４５０９号公報で図５（Ａ）（Ｂ）に示すネット保護材２００を提供している。
該ネット保護材２００は樹脂線材からなる縦糸２０１と横糸２０２の交点を加圧熱融着してネット状とし、前記縦糸２０１と横糸２０２の一方または両方の外面にクッション用の突起２０１ａを長さ方向に連続して設けている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１１−２３４５０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
図５に示すネット保護材２００は縦糸と横糸とに囲まれた中空があるため、鋭角状の外部干渉材があると、該中空を通してワイヤハーネスの電線に接触する恐れがある。かつ、縦糸、横糸の外面に設けるクッション用の突起の突出量を大きくしにくいため、パネルと空間をあけてワイヤハーネスが配索され、大きな振動を受けてパネルに強く当たる場合に衝撃を十分に吸収できず、改善の余地がある。
【０００８】
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、ワイヤハーネスに巻き付ける接触面からの外方突出量を大とし、ワイヤハーネスとパネルの間に比較的大きな空間があり、振動によりワイヤハーネスにバタツキが発生しても、パネルとの接触による衝撃を十分に吸収でき、ワイヤハーネスの保護を図れると共に異音を低減、防止でき、かつ、安価に提供できるワイヤハーネス用の保護材を提供することを課題としている。    
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するため、本発明は、絶縁樹脂製のテープの幅方向の一端縁に沿って粘着剤塗布部を設けていると共に、幅方向の他端縁から前記粘着剤塗布部の手前まで切り込みを設け、該切り込みを長さ方向に所要間隔をあけて設けて、前記粘着剤塗布部を帯状連結部として複数の分割片を整列させた櫛歯状のテープとし、
前記櫛歯状のテープをワイヤハーネスの電線群の外周に前記粘着剤塗布部を隙間なく螺旋巻きして巻き付けると共に、該巻き付け部分の全周から前記分割片を羽根状クッションとして突出させることを特徴とする車載用ワイヤハーネスの保護材を提供している。
【００１０】
前記本発明の保護材は、帯状連結部からなる粘着剤塗布部を、従来の粘着テープと同様に螺旋状にワイヤハーネスの電線群に巻き付けていくと、分割片は巻付部分の全周から拡散するように外周に突出し、保護材の外径が拡がるようになる。よって、車両振動によりワイヤハーネスにバタツキが発生し、そのバタツキ方向がいずれの方向であっても、拡散した分割片の先端がパネル等と接触し、ワイヤハーネスとパネルとの間に羽根状クッションとして介在し、ワイヤハーネスに付加される衝撃を緩和し、かつ、接触時に発生する異音を低減、防止できる。
即ち、本発明の保護材は、その粘着剤塗布部をワイヤハーネスの電線群に隙間なく巻き付けるため、電線群を外部干渉材から保護して断線を防止する機能を備え、かつ、該粘着剤塗布部から拡散する分割片が羽根状クッションとして異音低減・防止機能を備える。よって、従来は断線防止用テープと異音低減・防止用テープの２種類のテープを巻き付けているが、本発明の保護材からなる１種類のテープを巻き付けるだけでよく、部品点数および取り付け作業を減らして製造コストを低減できる。
【００１１】
前記粘着剤塗布部はワイヤハーネスの電線群の外周にハーフラップ巻きすることが好ましい。
ハーフラップ巻きとは、巻付部分の幅半分に重ねて巻き付けていくテープ巻き方法であり、ワイヤハーネスの電線群はテープから露出する部分がなく、確実に外装できると共に、全て２重巻きとなり保護機能を高めることができる。かつ、粘着剤塗布部を密に巻き付けることで外周に拡散する分割片も密になり、羽根状クッションの機能が高められ、異音吸収性能も高められる。
【００１２】
本発明の前記保護材は、ドアのアウターパネルとインナーパネルとからなるパネルに挟まれた中空部又はパネルとトリムに挟まれた中空部に配索されるワイヤハーネスに取り付けられ、前記粘着剤塗布部からの前記分割片の幅方向への突出寸法は前記中空部の幅の半分以下とし、ワイヤハーネスの外周に拡散する分割片の外端が前記パネルあるいはトリムと接触せずに隙間をあけ、振動時に前記分割片が前記パネルあるいはトリムと接触するものとしていることが好ましい。
【００１３】
即ち、本発明の保護材の幅は、分割片の幅方向の突出寸法が前記中空部の幅の半分以下、好ましくは中空部の幅の４５％〜３０％となるテープを選択して用いることが好ましい。  
【００１４】
本発明の保護材とする絶縁樹脂テープは塩化ビニル、ポリエチレン、ポリプロポレン等からなる汎用のテープを用い、その幅方向の一側縁に粘着剤を塗布し、他端縁から切り込みを入れると良いだけであるため、安価に製造でき、実用的価値が大である。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の保護材は、テープの幅方向の一側縁に沿って粘着剤塗布部を設けると共に他側部に羽根状クッションとなる分割片を設けた構成としているため、前記粘着剤塗布部をワイヤハーネスの電線群に巻き付けることで、断線防止機能を持たせることができる。かつ、該粘着剤塗布部の巻き付け部分の外周に分割片が外方へ拡散して羽根状クッションとして機能するため、ワイヤハーネスが車両振動でバタツキが発生した時に分割片がパネル等と接触して異音を吸収して、異音を防止できる。
このように、１つのテープからなる保護材に２つの異なる機能を持たせているため、該１つのテープをワイヤハーネスに巻き付ければよく、２種類のテープを用いる場合と比較して部品点数および作業工数の半減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施形態の保護材を示す平面図である。
【図２】（Ａ）（Ｂ）は前記保護材をワイヤハーネスの電線群に巻き付けている状態を示す図面である。
【図３】（Ａ）が前記保護材を巻き付ける領域のワイヤハーネスを示す図面、（Ｂ）は該ワイヤハーネスに保護材を巻き付けた状態を示す図面である。
【図４】（Ａ）（Ｂ）は従来例を示す図面である。
【図５】（Ａ）（Ｂ）は他の従来例を示す図面である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を図１乃至図３を参照して説明する。
本発明のワイヤハーネスの保護材１は、図１に示すように、絶縁樹脂製のテープ２を基材とし、該テープ２の幅方向Ｓの一側縁２ａに沿って所要幅ｓ１の粘着剤塗布部３を設けている。該粘着剤塗布部３より幅方向他側部には、他側縁２ｂより粘着剤塗布部３の手前まで切り込み４を設け、該切り込み４をテープの長さ方向Ｌに所要間隔をあけて設け、多数の分割片５を整列して形成している。即ち、粘着剤塗布部３からなる帯状連結部から複数の分割片５を整列させた櫛歯状のテープとしている。
【００１８】
テープ２を形成する絶縁樹脂は塩化ビニル、ポリエチレン、ポリプロポレン等の前記図４（Ｂ）の従来例に示す断線防止用シートやテープとして用いられるものでよい。
前記テープ２の粘着剤塗布部３は、ワイヤハーネスの電線群１１の外周にハーフラップ巻きをするため、作業性および固着力の点から幅ｓ１は１５ｍｍ〜２０ｍｍが好ましい。該粘着剤塗布部３は剥離紙を添付しておいてもよい。
前記分割片５の幅寸法ｓ２はワイヤハーネスを配索する領域の条件に応じて適宜に設定しているが、各分割片５の長さＬ１は３０ｍｍ〜５０ｍｍが好ましい。
なお、テープ２の幅ｓ１とｓ２の寸法比は１：１〜１：３の範囲とすることが好ましい。
【００１９】
本実施形態では、前記従来例の図４（Ａ）に示すように、横開きバックドア１００を備えた自動車のドアガラス１０１を囲む下部側から一側部を経て上部のハイマウントストップランプ１０２へ給電するドアハーネス１０３に保護材１を巻き付けるようにしている。  前記ドアハーネス１０３は図４（Ｂ）に示すように、ドアアウターパネル１０５とドアインナーパネル１０６で囲まれた中空部１０７に配索され、ドアガラス１０１を挟む上下２カ所のＰ１とＰ２でドアインナーパネル１０６に係止され、係止点Ｐ１とＰ２の間の配索領域Ｚには係止点がない。よって、図３（Ａ）に示すように、ドアハーネス１０３は中空部１０７の中央に宙吊り状に配索され、該ドアハーネス１０３の外周から両側のドアアウターパネル１０５とドアインナーパネル１０６までの寸法ｓ４はそれぞれ約４０ｍｍの間隔がある。
【００２０】
前記保護材１の分割片５の幅寸法ｓ２は約３５ｍｍとし、粘着剤塗布部３との間に約５ｍｍ程度あけている。このように、ドアハーネス１０３の外周から前記パネルまで約４０ｍｍある空間に、最大突出量を３５ｍｍとした分割片５を突出させることにより、分割片５の先端がドアアウターパネル１０５やドアインナーパネル１０６と接触しないようにして、接触摩耗を防止し、ドアハーネス１０３が振動でバタツキが発生した時だけパネルと接触するようにしている。
【００２１】
図２（Ａ）に示すように、前記保護材１をドアハーネス１０３の電線群１１の外周に、粘着剤塗布部３をハーフラップ巻きしながら螺旋状に巻き付けている。即ち、先巻した部分の幅方向半分に重ねながら巻き付けているため、電線群１１は露出する事なく確実に保護材１で外装でき、かつ、テープ２が全て２枚重ねとなるため剛性を備え断線防止機能を備えたものとなる。
【００２２】
粘着剤塗布部３をハーフラップ巻きすると、該巻き付け部分の全周から分割片５が拡散し、羽根状クッションとして機能するように突出する。該分割片５の突出端はドアアウターパネル１０５やドアインナーパネル１０６と常時接触しない。
【００２３】
車両振動によりドアハーネス１０３にバタツキが発生すると、分割片５がドアアウターパネル１０５やドアインナーパネル１０６と接触する。多数の分割片５は羽根状に重ねながら突出させてクッション性を付与しているため、ドアハーネス１０３と前記パネルとの衝突を緩和し、異音発生を低減・防止する。
【００２４】
また、ドアアウターパネル１０５やドアインナーパネル１０６にバリやエッジが発生していても、これらバリやエッジがドアハーネスに接触するのを分割片５が邪魔をすると共に、粘着剤塗布部３をハーフラップ巻きしているため、バリやエッジが電線群１１に突き刺さるのを防止でき、電線群１１の断線発生を防止できる。
【００２５】
このように、１つのテープ２からなる保護材１をワイヤハーネスの電線群１１に巻き付けるだけで、電線群の断線防止と、異音低減・防止を図ることができる。
【００２６】
なお、本発明の保護材は前記実施形態のドアハーネスだけでなく、ワイヤハーネスに沿って位置するパネルとの間に隙間があり、かつ、車両振動でワイヤハーネスにバタツキが発生してパネルと接触しやすい箇所には、本発明の保護材は好適に用いられる。
【符号の説明】
【００２７】
１  保護材
２  テープ
３  粘着剤塗布部
４  切り込み
５  分割片
１１  電線群
１０３  ドアハーネス
１０５  ドアアウターパネル
１０６  ドアインナーパネル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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