(57)【要約】【課題】キャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化方法及び装置を提供する。【解決手段】かかる信号同期化方法は、受信信号に基づいて、少なくとも２つのコンポーネントキャリアに対して経路探索をそれぞれ行い、前記少なくとも２つのコンポーネントキャリア各自の同期化情報を取得し；前記同期化情報のうちの時間的に前の同期化情報を高速フーリエ変換用の同期化情報とし、前記受信信号に対して前記高速フーリエ変換を行い；及び、前記少なくとも２つのコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と、前記高速フーリエ変換用の同期化情報との差に基づいて、前記高速フーリエ変換後の信号に対して補償を行い、同期化後の出力信号を取得することを含む。【選択図】図１
2013251900.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化方法であって、
受信信号に基づいて、少なくとも２つのコンポーネントキャリアに対して経路探索をそれぞれ行い、前記少なくとも２つのコンポーネントキャリア各自の同期化情報を取得し；
前記同期化情報のうちの時間的に前の同期化情報を高速フーリエ変換用の同期化情報とし、前記受信信号に対して前記高速フーリエ変換を行い；及び
前記少なくとも２つのコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と、前記高速フーリエ変換用の同期化情報との差に基づいて、前記高速フーリエ変換後の信号に対して補償を行い、同期化後の出力信号を取得することを含む、信号同期化方法。
【請求項２】
請求項1に記載の信号同期化方法であって、
前記コンポーネントキャリアはn個である場合、前記n個のコンポーネントキャリア各自の同期化情報はそれぞれt1、t2、…、tnであり、前記n個のコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と前記高速フーリエ変換用の同期化情報との差はそれぞれΔt1=t1-t、Δt2=t2-t、…、Δtn=tn-tであり、tは前記高速フーリエ変換用の同期化情報であり、且つ、t=min{t1、t2、…、tn}であれば、前記出力信号は次の式により得られ、
【数１４】
2013251900.tif 000016
ここで、NBW(i-1)≦k＜BBWi、1≦i≦nであり、kはコンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号であり、NBW（i-1）は第i-1個のコンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NBWiは第i個のコンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NFFTはシステムバンド幅に基づいて予め設置された前記高速フーリエ変換用のポイント数である、信号同期化方法。
【請求項３】
請求項1に記載の信号同期化方法であって、
前記コンポーネントキャリアは2個である場合、
前記2個のコンポーネントキャリアのうちの第一コンポーネントキャリアの同期化情報は時間的に前のものであれば、前記第一コンポーネントキャリアの同期化情報は前記高速フーリエ変換用の同期化情報とされ、前記出力信号は次の式により得られ、
【数１５】
2013251900.tif 000017
前記2個のコンポーネントキャリアのうちの第二コンポーネントキャリアの同期化情報は時間的に前のものであれは、前記第二コンポーネントキャリアの同期化情報は前記高速フーリエ変換用の同期化情報とされ、前記出力信号は次の式により得られ、
【数１６】
2013251900.tif 000018
ここで、kはコンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号であり、NBW1は前記第一コンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NBW2は前記第二コンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NFFTは、システムバンド幅に基づいて予め設置された前記高速フーリエ変換用のポイント数である、信号同期化方法。
【請求項４】
キャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化装置であって、
前記信号同期化装置は、キャリア伝送における情報の同期化を行うために用いられ、前記信号同期化装置は、
受信信号に基づいて、少なくとも２つのコンポーネントキャリアに対して経路探索をそれぞれ行い、前記少なくとも２つのコンポーネントキャリア各自の同期化情報を取得するための探索ユニット；
前記同期化情報のうちの時間的に前の同期化情報を高速フーリエ変換用の同期化情報とし、前記受信信号に対して前記高速フーリエ変換を行うための変換ユニット；及び
前記少なくとも２つのコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と、前記高速フーリエ変換用の同期化情報との差に基づいて、前記高速フーリエ変換後の信号に対して補償を行い、同期化後の出力信号を取得するための補償ユニットを含む、信号同期化装置。
【請求項５】
請求項4に記載の信号同期化装置であって、
前記コンポーネントキャリアはn個である場合、前記n個のコンポーネントキャリア各自の同期化情報はそれぞれt1、t2、…、tnであり、前記n個のコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と前記高速フーリエ変換用の同期化情報との差はそれぞれΔt1=t1-t、Δt2=t2-t、…、Δtn=tn-tであり、tは前記高速フーリエ変換用の同期化情報であり、且つ、t=min{t1、t2、…、tn}であれば、前記出力信号は次の式により得られ、
【数１７】
2013251900.tif 000019
ここで、NBW(i-1)≦k＜BBWi、1≦i≦nであり、kはコンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号であり、NBW（i-1）は第i-1個のコンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NBWiは第i個のコンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NFFTはシステムバンド幅に基づいて予め設置された前記高速フーリエ変換用のポイント数である、信号同期化装置。
【請求項６】
請求項4に記載の信号同期化装置であって、
前記コンポーネントキャリアは2個である場合、
前記2個のコンポーネントキャリアのうちの第一コンポーネントキャリアの同期化情報は時間的に前のものであれば、前記第一コンポーネントキャリアの同期化情報は前記高速フーリエ変換用の同期化情報とされ、前記出力信号は次の式により得られ、
【数１８】
2013251900.tif 000020
前記2個のコンポーネントキャリアのうちの第二コンポーネントキャリアの同期化情報は時間的に前のものであれは、前記第二コンポーネントキャリアの同期化情報は前記高速フーリエ変換用の同期化情報とされ、前記出力信号は次の式により得られ、
【数１９】
2013251900.tif 000021
ここで、kはコンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号であり、NBW1は前記第一コンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NBW2は前記第二コンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NFFTは、システムバンド幅に基づいて予め設置された前記高速フーリエ変換用のポイント数である、信号同期化装置。
【請求項７】
請求項4に記載の信号同期化装置であって、
前記探索ユニットは、
各々が前記受信信号に基づいて一つのコンポーネントキャリアに対して経路探索を行い、該コンポーネントキャリアの同期化情報を取得するための複数の探索モジュール；及び
全てのコンポーネントキャリアの同期化情報に基づいて、時間的に前の同期化情報を高速フーリエ変換用の同期化情報として選択し、前記全てのコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と、前記時間的に前の同期化情報との差を確定するための一つの選択モジュールを含む、信号同期化装置。
【請求項８】
請求項4〜7の何れか1つに記載の信号同期化装置を含むユーザ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、通信技術に関し、特に、キャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化方法及び装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
LTE-A（Long  Term  Evolution-Advanced）システムには、キャリアアグリゲーション（CA、carrier  aggregation）が導入されており、キャリアアグリゲーションは、連続キャリアアグリゲーション及び非連続キャリアアグリゲーションの２種類に分けられている。連続キャリアアグリゲーションについては、単一RF受信機（single  radio  frequency  receiver）が端末により、かなりの程度、使用される。単一RF受信機については、受信機には、一つのRF（Radio  Frequency）モジュール、一つのADC（analog  digital  converter）モジュール、及び一つの時間領域同期化情報のみが存在する。
【０００３】
しかし、キャリアアグリゲーションシナリオでは、伝送距離及び伝送チャネルが異なるため、複数のコンポーネントキャリア（CC、component  carrier）が受信端に到着する同期時刻には差がある。単一RF受信機のモデルを採用すれば、リンク全体の同期化情報として、そのうちの一つのみのコンポーネントキャリアの同期化情報しか採用できず、他のコンポーネントキャリアの同期化には差が生じ、このような差は、他のコンポーネントキャリア上のデータの復調などのパフォーマンスに大きく影響する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の主な目的は、キャリアアグリゲーションシステムにおける各コンポーネントキャリア上のデータの復調パフォーマンスを向上させるために、キャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化方法及び装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の一実施例によれば、キャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化方法が提供され、該方法は、受信信号に基づいて、少なくとも２つのコンポーネントキャリアに対して経路探索（path  search）をそれぞれ行い、前記少なくとも２つのコンポーネントキャリア各自の同期化情報を取得し；前記同期化情報のうちの、時間的に前の同期化情報を高速フーリエ変換（FFT、Fast  Fourier  Transformation）の同期化情報とし、前記受信信号に対して高速フーリエ変換を行い；及び、前記少なくとも２つのコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と前記高速フーリエ変換用の前記同期化情報との差に基づいて、前記高速フーリエ変換後の信号に対して補償を行い、同期化後の出力信号を取得することを含む。
【０００６】
本発明の一実施例によれば、キャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化装置が提供され、該装置は、キャリア伝送における情報の同期化を行うために用いられ、該装置は、受信信号に基づいて、少なくとも２つのコンポーネントキャリアに対して経路探索をそれぞれ行い、前記少なくとも２つのコンポーネントキャリア各自の同期化情報を取得するための探索ユニット；前記同期化情報のうち、時間的に前の同期化情報を高速フーリエ変換の同期化情報とし、前記受信信号に対して高速フーリエ変換を行うための変換ユニット；及び、前記少なくとも２つのコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と前記高速フーリエ変換用の前記同期化情報との差に基づいて、前記高速フーリエ変換後の信号に対して補償を行い、同期化後の出力信号を取得するための補償ユニットを含む。
【０００７】
本発明の一実施例によれば、ユーザ装置が提供され、該ユーザ装置は、上述の信号同期化装置を含む。
【０００８】
本発明の実施例によれば、キャリアアグリゲーションシナリオにおいて、各コンポーネントキャリアの同期化情報のうちの最小値（時間的に最も前の値）をリンク全体の同期化情報とすると同時に、同期化情報の差を用いて周波数領域における入力信号に対して補償を行うことにより、キャリアアグリゲーションシナリオにおける各コンポーネントキャリアの同期化ができないという問題を解決し、各コンポーネントキャリアの復調のパフォーマンスを向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施例によるキャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化方法のフローチャートである。
【図２】本発明の一実施例によるキャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化装置の構成図である。
【図３】図2に示す装置における探索ユニットの構成図である。
【図４】本発明の一実施例によるユーザ装置の構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、添付した図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。なお、この実施形態は、例示的なものだけであり、本発明を限定するためのものではない。また、本発明の実施形態では、LTE-Aのキャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化方法を例として説明を行うが、理解すべきは、次に述べる実施例が上述のシステムに限定されず、信号同期化に関する他のシステムにも適用され得るとのことである。
【実施例１】
【００１１】
本発明の一実施例により、キャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化方法が提供される。図1は、該方法のフローチャートであり、図1に示すように、該方法は、次のステップを含む。
【００１２】
ステップ101：受信信号に基づいて、少なくとも２つのコンポーネントキャリアに対して経路探索をそれぞれ行い、前記少なくとも２つのコンポーネントキャリア各自の同期化情報を取得する。
【００１３】
キャリアアグリゲーションシナリオでは、複数のコンポーネントキャリアにより信号を伝送するため、各コンポーネントキャリアの同期化を実現するために、本実施例では、まず、受信信号に基づいて、各コンポーネントキャリアに対して経路探索を行い、各コンポーネントキャリアの同期化情報を取得する。
【００１４】
なお、本発明の実施例では、経路探索の方法及びステップについて限定せず、例えば、従来の経路探索方法により経路探索を実現してもよく、即ち、各コンポーネントキャリアの同期化情報を得ることができる経路探索方法はすべて本発明の保護範囲に含まれる。
【００１５】
ステップ102：前記同期化情報のうちの時間的に前の同期化情報を高速フーリエ変換用の同期化情報とし、前記受信信号に対して高速フーリエ変換を行う。
【００１６】
なお、本実施例では、ステップ101の経路探索により各コンポーネントキャリアの同期化情報を得た後に、そのうちから、時間的に最も前の同期化情報を選択して高速フーリエ変換の同期化情報とし、即ち、システム同期化情報とし、そして、該システム同期化情報に基づいて、受信信号に対して高速フーリエ変換を行い、入力信号を時間領域から周波数領域に変換する。
【００１７】
ステップ103：前記少なくとも２つのコンポーネントキャリアの同期化情報と、前記システム同期化情報との差に基づいて、高速フーリエ変換後の信号に対して補償を行い、同期化後の出力信号を取得する。
【００１８】
なお、本実施例では、ステップ101の経路探索により各コンポーネントキャリアの同期化情報を得た後に、さらに、各コンポーネントキャリアの同期化情報に基づいて同期化情報の差を確定することができる。ここでの同期化情報の差とは、各コンポーネントキャリアの同期化情報と、前記高速フーリエ変換を行うための同期化情報（即ち、システム同期化情報）との差を指し、該同期化情報の差を用いることにより、高速フーリエ変換後の信号、即ち、周波数領域における信号に対して補償を行い、同期化後の出力信号を取得することができる。
【００１９】
一つの実施例では、コンポーネントキャリアをn個とし、それぞれ、CC1、CC2、…、CCnと表すと、本実施例による方法は、次の通りである。
【００２０】
ステップ101の経路探索により、各コンポーネントキャリアの同期化情報を取得することができ、それぞれ、t1、t2、…、tnと表す。そのうち、t1はCC1の同期化情報、t2は、CC2の同期化情報、tnはCCnの同期化情報であり、他は、これに基づいて類推することができる。
【００２１】
ステップ102では、各コンポーネントキャリアの同期化情報に基づいて、高速フーリエ変換用の同期化情報を確定することができ、即ち、各コンポーネントキャリアの同期化情報のうちの最小値（時間的に最も前の値）を確定することができ、t=min{t1、t2、…、tn}と表す。該高速フーリエ変換用の同期化情報tに基づいて、受信信号（即ち、入力信号）rin(n)に対して高速フーリエ変換を行い、高速フーリエ変換後の信号r(k)を取得することができる。
【００２２】
ステップ103では、各コンポーネントキャリアの同期化情報に基づいて、同期化情報の差を確定することができ、即ち、各コンポーネントキャリアの同期化情報と、上述の最小値との差を確定することができ、それぞれ、Δt1=t1-t、Δt2=t2-t、…、Δtn=tn-tと表し、該同期化情報の差を用いて高速フーリエ変換後の信号r(k)に対して補償を行うことにより、補償後の出力信号rout(k)を取得することができる。そのうち、kは、コンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号である。
【００２３】
なお、ステップ103では、次の式で、高速フーリエ変換後の信号r(k)に対して補償を行い、前記同期化後の出力信号を求めてもよい。
【数１】
2013251900.tif 000003
【００２４】
そのうち、NBW(i-1)≦k＜NBWi、1≦i≦n、kはコンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号であり、NBW（i-1）は第i-1個のコンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NBWiは第i個のコンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NFFTはシステムバンド幅に基づいて予め設置された前記高速フーリエ変換用のポイント数である。
【００２５】
本実施例の方法によれば、キャリアアグリゲーションシナリオにおいて、各コンポーネントキャリアの同期化情報のうちの最小値（時間的に最も前の値）をリンク全体の同期化情報とすると同時に、同期化情報の差に基づいて周波数領域における入力信号に対して補償を行い、これにより、キャリアアグリゲーションシナリオにおける各コンポーネントキャリアの同期化ができないという問題を解決し、各コンポーネントキャリアの復調のパフォーマンスを向上させることができる。
【００２６】
また、他の実施例では、コンポーネントキャリアを２つとし、それぞれ、CC1及びCC2と表すと、本実施例による方法は、次の通りである。
【００２７】
ステップ101の経路探索により、CC1及びCC2の同期化情報を得ることができ、それぞれ、t1及びt2と表す。そのうち、t1はCC1の同期化情報、t2はCC2の同期化情報である。
【００２８】
ステップ102では、CC1及びCC2の同期化情報t1及びt2に基づいて、高速フーリエ変換用の同期化情報を確定することができ、即ち、t1及びt2のうちの時間的に最も前の値を確定することができ、t=min{t1、t2}と表す。該高速フーリエ変換用の同期化情報tに基づいて、受信信号（即ち、入力信号）rin(n)に対して高速フーリエ変換を行い、該入力信号を時間領域から周波数領域に変換し、高速フーリエ変換後の信号r(k)を取得することができる。
【００２９】
ステップ103では、CC1及びCC2の同期化情報t1及びt2に基づいて、同期化情報の差を確定することができる。該同期化情報の差を用いて、高速フーリエ変換後の信号r(k)に対して補償を行うことにより、補償後の出力信号rout(k)を得ることができる。そのうち、kはコンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号である。
【００３０】
なお、CC1の同期化情報t1は時間的に前のものであれば、t1をFFT用の同期化情報とし、同期化情報の差は、Δt1=t1-t1=0、Δt2=t2-t1であり、Δt1=0であるため、この時に、CC2のみに対して補償を行う。本実施例の方法では、次の式で、前記出力信号を求めることができる。
【数２】
2013251900.tif 000004
そのうち、Δt=Δt2である。
【００３１】
また、CC2の同期化情報t2は時間的に前のものであれば、t2をFFT用の同期化情報とし、同期化情報の差は、Δt1=t1-t2、Δt2=t2-t2=0であり、Δt2=0であるため、この時に、CC1のみに対して補償を行う。本実施例の方法では、次の式で、前記出力信号を求めることができる。
【数３】
2013251900.tif 000005
そのうち、Δt=Δt1である。
【００３２】
上述の２つの式では、kはコンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号であり、NBW1はCC1のサブキャリアの数であり、NBW2はCC2のサブキャリアの数であり、NFFTは、システムバンド幅に基づいて予め設置された前記高速フーリエ変換用のポイント数である。
【００３３】
本実施例の方法によれば、キャリアアグリゲーションシナリオにおいて、各コンポーネントキャリアの同期化情報のうちの最小値（時間的に最も前の値）をリンク全体の同期化情報とすると同時に、同期化情報の差を用いて周波数領域における入力信号に対して補償を行うことにより、キャリアアグリゲーションシナリオにおける各コンポーネントキャリアの同期化ができないという問題を解決し、各コンポーネントキャリアの復調のパフォーマンスを向上させることができる。
【００３４】
本発明は、キャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化装置をも提供し、次の実施例2に記載のように、該装置が上述の問題を解決するための原理は、実施例1の方法と類似するので、その具体的な実施については、実施例1の方法の実施を参照することができ、ここでは、その詳しい説明を省略する。
【実施例２】
【００３５】
本発明の実施例により、キャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化装置が提供され、該装置は、キャリア伝送における情報の同期化を行うために用いられる。図2は、該装置の構成図であり、図2に示すように、該装置は、次のユニットを含む。
【００３６】
探索ユニット21：受信信号に基づいて、少なくとも２つのコンポーネントキャリアに対して経路探索をそれぞれ行い、前記少なくとも２つのコンポーネントキャリア各自の同期化情報を取得するために用いられる。
【００３７】
変換ユニット22：前記同期化情報のうちの時間的に前の同期化情報を高速フーリエ変換用の同期化情報とし、前記受信信号に対して高速フーリエ変換を行い、前記受信信号を時間領域から周波数領域に変換するために用いられる。
【００３８】
補償ユニット23：前記少なくとも２つのコンポーネントキャリアの同期化情報と、上述の高速フーリエ変換用の同期化情報との差に基づいて、高速フーリエ変換後の信号（周波数領域における信号）に対して補償を行い、同期化後の出力信号を取得するために用いられる。
【００３９】
一つの実施例では、コンポーネントキャリアがn個である時に、前記n個のコンポーネントキャリア各自の同期化情報は、それぞれ、t1、t2、…、tnであり、前記n個のコンポーネントキャリアの同期化情報とFFT用の同期化情報との差は、それぞれ、Δt1=t1-t、Δt2=t2-t、…、Δtn=tn-tであり、そのうち、tは、FFT用の同期化情報とし、且つ、t=min{t1、t2、…、tn}であれば、前記補償ユニット23は、次の式で、前記出力信号を計算することができる。
【数４】
2013251900.tif 000006
【００４０】
そのうち、NBW(i-1)≦k＜BBWi、1≦i≦n、kはコンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号であり、NBW（i-1）は第i-1個のコンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NBWiは第i個のコンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NFFTはシステムバンド幅に基づいて予め設置された前記高速フーリエ変換用のポイント数である。
【００４１】
他の実施例では、前記コンポーネントキャリアが２つである時に、CC1の同期化情報t1は時間的に前のものであれば、t1をFFT用の同期化情報とし、同期化情報の差は、Δt1=t1-t1=0、Δt2=t2-t1であり、Δt1=0であるため、この時に、CC2のみに対して補償を行う。この場合、前記補償ユニット23は、次の式で、前記出力信号を求めることができる。
【数５】
2013251900.tif 000007
そのうち、Δt=Δt2である。
【００４２】
CC2の同期化情報t2は時間的に前のものであれば、t2をFFT用の同期化情報とし、同期化情報の差は、Δt1=t1-t2、Δt2=t2-t2=0であり、Δt2=0であるため、この時に、CC1のみに対して補償を行う。この場合、前記補償ユニット23は、次の式で、前記出力信号を求めることができる。
【数６】
2013251900.tif 000008
そのうち、Δt=Δt1である。
【００４３】
上述の２つの式では、kはコンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号であり、NBW1は前記２つのコンポーネントキャリアのうちの第一コンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NBW2は前記２つのコンポーネントキャリアのうちの第二コンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NFFTは、システムバンド幅に基づいて予め設置された前記高速フーリエ変換用のポイント数である。
【００４４】
本発明の実施例では、探索ユニット21が、複数の探索モジュール211及び一つの選択モジュール212を含んでもよい。
【００４５】
図3に示すように、探索モジュール211の各々は、受信信号に基づいて、一つのコンポーネントキャリアに対して経路探索を行い、該コンポーネントキャリアの同期化情報を取得するために用いられ、選択モジュール212は、全てのコンポーネントキャリアの同期化情報に基づいて、時間的に前の同期化情報を高速フーリエ変換用の同期化情報とし、前記時間的に前の同期化情報に基づいて、全てのコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と、前記時間的に前の同期化情報との差を確定するために用いられる。
【００４６】
本実施例の装置によれば、受信信号を用いて、n個のコンポーネントキャリアCC1、CC2、…、CCnに対して経路探索をそれぞれ行い、同期化情報t1、t2、…、tnを検出する。該n個のコンポーネントキャリアの同期化情報のうち、時間的に前の同期化情報t=min{t1、t2、…、tn}をシステムのFFT用の同期化情報として選択し、各コンポーネントキャリアとFFT用の同期化情報tとの差Δt1=t1-t、Δt2=t2-t、…、Δtn=tn-tを取得する。続いて、同期化情報tによりシステムの同期化を調整し、受信信号を時間領域から周波数領域における信号r(k)に変換し、そのうち、NBW0≦k1＜NBW1であり、k1はコンポーネントキャリアCC1のサブキャリアの順番号（NBW0=0とし）であり；NBW1≦k2＜NBW1+NBW2であり、k2はコンポーネントキャリアCC2のサブキャリアの順番号であり；NBW1+NBW2+…+NBW(n-1)≦kn＜NBW1+NBW2+…+NBWnであり、knはコンポーネントキャリアCCnのサブキャリアの順番号であり、NBWiは第i個のコンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、1≦i≦nである。最後に、次の式
【数７】
2013251900.tif 000009
により、上述の同期化情報の差を用いて、周波数領域における信号r(k)に対して補償を行い、同期化後の出力信号rout(k)を取得し、そのうち、NBW(i-1)≦k＜NBWi、1≦i≦nである。これにより、キャリアアグリゲーションシナリオにおける各コンポーネントキャリアの同期化ができないという問題を解決し、各コンポーネントキャリアの復調のパフォーマンスを向上させることができる。
【実施例３】
【００４７】
本発明の実施例は、ユーザ装置を更に提供する。図4は、該ユーザ装置の構成図であり、図4に示すように、該ユーザ装置は、その元の構成及び機能の他に、信号同期化装置41をも含み、該信号同期化装置41は、該ユーザ装置に入力された入力信号に対して同期化を行うために用いられる。
【００４８】
本実施例では、該信号同期化装置41が、実施例2における信号同期化装置により実現されてもよいので、ここでは、その詳しい説明を省略する。
【００４９】
本実施例のユーザ装置によれば、キャリアアグリゲーションシナリオにおいて、各コンポーネントキャリアの同期化情報のうちの最小値（時間的に最も前の値）をリンク全体の同期化情報とすると同時に、同期化情報の差を基づいて周波数領域における入力信号に対して補償を行うことにっより、キャリアアグリゲーションシナリオにおける各コンポーネントキャリアの同期化ができないという問題を解決し、各コンポーネントキャリアの復調のパフォーマンスを向上させることができる。
【００５０】
また、上述の各実施例を含む実施形態に関し、更に以下の付記を開示する。
【００５１】
（付記1）
キャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化方法であって、
受信信号に基づいて、少なくとも２つのコンポーネントキャリアに対して経路探索をそれぞれ行い、前記少なくとも２つのコンポーネントキャリア各自の同期化情報を取得し；
前記同期化情報のうちの時間的に前の同期化情報を高速フーリエ変換用の同期化情報とし、前記受信信号に対して前記高速フーリエ変換を行い；及び
前記少なくとも２つのコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と、前記高速フーリエ変換用の同期化情報との差に基づいて、前記高速フーリエ変換後の信号に対して補償を行い、同期化後の出力信号を取得することを含む、信号同期化方法。
【００５２】
（付記2）
付記1に記載の信号同期化方法であって、
前記コンポーネントキャリアはn個である場合、前記n個のコンポーネントキャリア各自の同期化情報はそれぞれt1、t2、…、tnであり、前記n個のコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と前記高速フーリエ変換用の同期化情報との差はそれぞれΔt1=t1-t、Δt2=t2-t、…、Δtn=tn-tであり、tは前記高速フーリエ変換用の同期化情報であり、且つ、t=min{t1、t2、…、tn}であれば、前記出力信号は次の式により得られ、
【数８】
2013251900.tif 000010
【００５３】
ここで、NBW(i-1)≦k＜BBWi、1≦i≦nであり、kはコンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号であり、NBW（i-1）は第i-1個のコンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NBWiは第i個のコンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NFFTはシステムバンド幅に基づいて予め設置された前記高速フーリエ変換用のポイント数である、信号同期化方法。
【００５４】
（付記3）
付記1に記載の信号同期化方法であって、
前記コンポーネントキャリアは2個である場合、
前記2個のコンポーネントキャリアのうちの第一コンポーネントキャリアの同期化情報は時間的に前のものであれば、前記第一コンポーネントキャリアの同期化情報は前記高速フーリエ変換用の同期化情報とされ、前記出力信号は次の式により得られ、
【数９】
2013251900.tif 000011
前記2個のコンポーネントキャリアのうちの第二コンポーネントキャリアの同期化情報は時間的に前のものであれは、前記第二コンポーネントキャリアの同期化情報は前記高速フーリエ変換用の同期化情報とされ、前記出力信号は次の式により得られ、
【数１０】
2013251900.tif 000012
ここで、kはコンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号であり、NBW1は前記第一コンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NBW2は前記第二コンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NFFTは、システムバンド幅に基づいて予め設置された前記高速フーリエ変換用のポイント数である、信号同期化方法。
【００５５】
（付記4）
キャリアアグリゲーションシステムにおける信号同期化装置であって、
前記装置は、キャリア伝送における情報の同期化を行うために用いられ、前記装置は、
受信信号に基づいて、少なくとも２つのコンポーネントキャリアに対して経路探索をそれぞれ行い、前記少なくとも２つのコンポーネントキャリア各自の同期化情報を取得するための探索ユニット；
前記同期化情報のうちの時間的に前の同期化情報を高速フーリエ変換用の同期化情報とし、前記受信信号に対して前記高速フーリエ変換を行うための変換ユニット；及び
前記少なくとも２つのコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と、前記高速フーリエ変換用の同期化情報との差に基づいて、前記高速フーリエ変換後の信号に対して補償を行い、同期化後の出力信号を取得するための補償ユニットを含む、信号同期化装置。
【００５６】
（付記5）
付記4に記載の信号同期化装置であって、
前記コンポーネントキャリアはn個である場合、前記n個のコンポーネントキャリア各自の同期化情報はそれぞれt1、t2、…、tnであり、前記少なくともn個のコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と前記高速フーリエ変換用の同期化情報との差はそれぞれΔt1=t1-t、Δt2=t2-t、…、Δtn=tn-tであり、tは前記高速フーリエ変換用の同期化情報であり、且つ、t=min{t1、t2、…、tn}であれば、前記出力信号は次の式により得られ、
【数１１】
2013251900.tif 000013
ここで、NBW(i-1)≦k＜BBWi、1≦i≦nであり、kはコンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号であり、NBW（i-1）は第i-1個のコンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NBWiは第i個のコンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NFFTはシステムバンド幅に基づいて予め設置された前記高速フーリエ変換用のポイント数である、信号同期化装置。
【００５７】
（付記6）
付記4に記載の信号同期化装置であって、
前記コンポーネントキャリアは2個である場合、
前記2個のコンポーネントキャリアのうちの第一コンポーネントキャリアの同期化情報は時間的に前のものであれば、前記第一コンポーネントキャリアの同期化情報は前記高速フーリエ変換用の同期化情報とされ、前記出力信号は次の式により得られ、
【数１２】
2013251900.tif 000014
前記2個のコンポーネントキャリアのうちの第二コンポーネントキャリアの同期化情報は時間的に前のものであれは、前記第二コンポーネントキャリアの同期化情報は前記高速フーリエ変換用の同期化情報とされ、前記出力信号は次の式により得られ、
【数１３】
2013251900.tif 000015
ここで、kはコンポーネントキャリアのサブキャリアの順番号であり、NBW1は前記第一コンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NBW2は前記第二コンポーネントキャリアのサブキャリアの数であり、NFFTは、システムバンド幅に基づいて予め設置された前記高速フーリエ変換用のポイント数である、信号同期化装置。
【００５８】
（付記7）
付記4に記載の信号同期化装置であって、
前記探索ユニットは、
各々が前記受信信号に基づいて一つのコンポーネントキャリアに対して経路探索を行い、該コンポーネントキャリアの同期化情報を取得するための複数の探索モジュール；及び
全てのコンポーネントキャリアの同期化情報に基づいて、時間的に前の同期化情報を高速フーリエ変換の同期化情報として選択し、前記全てのコンポーネントキャリアの同期化情報の各々と、前記時間的に前の同期化情報との差を確定するための一つの選択モジュールを含む、信号同期化装置。
【００５９】
（付記8）
付記4〜7の何れか1つに記載の信号同期化装置を含むユーザ装置。
【００６０】
以上、本発明の好ましい実施形態を説明したが、本発明はこの実施形態に限定されず、本発明の趣旨を離脱しない限り、本発明に対するあらゆる変更は本発明の技術的範囲に属する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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