(57)【要約】【課題】アンテナ装置を設置面へ容易に取り付けるとともに、その作業時間を短縮することである。【解決手段】アンテナ装置の固定装置１０は、ベース部材１１と、固定部材１２と、ボルト１３と、ベース部材１３を固定用開口へ案内するガイド１５と、を備える。固定装置１０は、固定用開口に挿入され、固定部材１２が、所定角度回転されることによって、ベース部材１１との間で設置面６０を狭持して固定する本固定状態と、固定部材１２が所定角度回転される前に固定された初期固定状態と、をとる。ガイド１５は、初期固定状態での固定部材１２を囲む位置に配置され、ベース部材１１からの高さが初期固定状態での固定部材１２の下端の高さより高いガイド部１５Ａ，１５Ｂを備える。【選択図】図６
2013081043.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
設置面に設けられた固定用開口にアンテナ装置を固定する固定装置であって、
ベース部材と、
前記固定用開口に挿入可能であるとともに、前記固定用開口の周縁部と当接可能となる形状を有する固定部材と、
前記ベース部材を前記固定用開口へ案内するガイドと、を備え、
前記固定装置は、
前記固定用開口に挿入され、前記固定部材が、所定角度回転されることによって、前記ベース部材との間で前記設置面を狭持して固定する本固定状態と、
前記固定部材が前記所定角度回転される前に固定された初期固定状態と、をとり、
前記ガイドは、
前記初期固定状態での前記固定部材を囲む位置に配置され、前記ベース部材からの高さが前記初期固定状態での前記固定部材の下端の高さより高い複数のガイド部を備えることを特徴とする固定装置。
【請求項２】
前記ベース部材は、ナット部が形成され、
前記固定部材を挿通した状態で前記ナット部に螺合されるボルトを備え
前記固定部材は、周面に凹部を有し、前記ベース部材に向けて形成された周り止め部を備え、
前記ベース部材は、前記ボルトを前記ナット部に螺合させたときに前記周り止め部が係合される係合孔と、前記凹部と係合する凸部を有し、前記係合孔に連設された段差部と、を備え、
前記初期固定状態では、
前記凹部と前記凸部とが係合して前記ボルトの前記ナット部への螺合初期に前記固定部材が前記段差部と当接した状態で固定されて保持されており、
前記固定装置は、前記初期固定状態で前記固定用開口に挿入され、前記ボルトが前記ナット部に締め付けられることに連動した前記固定部材の回転に伴って前記凹部又は前記凸部が弾性変形することにより前記初期固定状態が解除され、前記固定部材が前記所定角度回転された後、前記ボルトの締結により、前記周り止め部が前記係合孔に係合され、前記固定部材が、前記ベース部材との間で前記設置面を狭持して固定されて前記本固定状態にされることを特徴とする請求項１に記載の固定装置。
【請求項３】
前記ガイドは、樹脂製であることを特徴とする請求項１又は２に記載の固定装置。
【請求項４】
前記ガイドは、当該ガイドの外周に設けられ、前記設置面へのアンテナ装置の取り付けにより、前記固定用開口の内側に接する複数の突起部を有することを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の固定装置。
【請求項５】
前記ガイド部は、前記固定部材の回転を前記所定角度に規制する位置に配置されていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の固定装置。
【請求項６】
前記固定部材は、
回転軸部と、
前記回転軸部から放射状に延びるとともに前記ベース部材に向けて湾曲した複数の脚部と、を有し、
前記回転軸部の中心から前記複数の脚部の先端までの長さは、それぞれ前記固定用開口における中心から頂点までの長さに対応する長さであることを特徴とする請求項１から５のいずれか一項に記載の固定装置。
【請求項７】
請求項１から６のいずれか一項に記載の固定装置と、
アンテナ本体と、を備えることを特徴とするアンテナ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アンテナ部を設置面に固定する固定装置と、当該固定装置を備えるアンテナ装置と、に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のルーフ等に設置されるアンテナ装置として、ＧＰＳ（Global Positioning System）用、衛星ラジオ放送用、ＡＭ／ＦＭラジオ放送用、電話用、テレビ放送用などの複数の周波数帯域の電波を受信可能なアンテナ装置が知られている。このアンテナ装置は、自動車のルーフ等の設置面に形成された略正方形状の固定用の孔（固定用開口）に、アンテナ装置の底面に設けられた固定部を挿入し、適当な方法により固定される。
【０００３】
アンテナ装置のアンテナベースを自動車ルーフに固定設置するためのアンテナ保持器であって、Ｓ字状に湾曲した４つのアームを有するアンカクローと、これらのアームを拡開させる拡開エレメントと、ねじ（ボルト）と、アンテナベースに取り付けられたソケット部と、を有するものが知られている（特許文献１参照）。アンカクロー及び拡開エレメントは、貫通開口を有する。これらの貫通開口をねじが貫通しアンテナベースに途中まで螺合されることで、アームの変形前のアンテナ保持器の初期状態となる。
【０００４】
ソケット部は、自動車ルーフの固定用開口の内側に接する形状を有する。初期状態で、アンカクロー、拡開エレメント、ねじ及びソケット部は、固定用開口の面積よりも小さくなるよう構成されている。この初期状態のアンテナ保持器のアンカクロー、拡開エレメント及びねじを固定用開口に貫通させ、ソケット部を固定用開口に嵌合し、ねじを更に締め付けることで、拡開エレメントを介して、アンカクローの４つのアームが変形しながら拡開し折り曲げられる。折り曲げられた複数のアームと、アンテナベースとが、自動車ルーフを挟持することで、アンテナ保持器が自動車ルーフに固定される。
【０００５】
また、変形を伴わないアームを用いたアンテナ保持器が知られている（特許文献２参照）。このアンテナ保持器は、変形を伴わない４つのＬ字状のアームを有する支持部と、ねじ（ボルト）と、ねじの周り止め部と、アンテナベースに取り付けられた４つのガイド部と、を有する。支持部及び周り止め部は、貫通開口を有する。これらの貫通開口をねじが貫通しアンテナベースに途中まで螺合されることで、アンテナベースに対してアームの位置が固定したアンテナ保持器の初期固定状態となる。周り止め部は、ねじの回転に連動して、支持部が回転することを規制する部材である。また、周り止め部は、初期固定状態で支持部の回転位置をロックする構造を有する。
【０００６】
ガイド部は、自動車ルーフの固定用開口の内側に接する位置に設置されている。初期固定状態で、支持部、周り止め部及びねじは、ガイド部で囲まれた部分（固定用開口）の面積よりも小さくなるよう、支持部のアームが固定用開口の対角線に位置するよう構成されている。この初期固定状態のアンテナ保持器の支持部、周り止め部及びねじを固定用開口に貫通させ、ガイド部を固定用開口に嵌合し、支持部を回転してアームを固定用開口の４辺の中心線に位置させ、ねじを更に締め付け、４つのアームがアンテナベースに移動する。４つのアームと、アンテナベースとが、自動車ルーフを挟持することで、アンテナ保持器が自動車ルーフに固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特表２００８−５２８４８７号公報
【特許文献２】国際公開第２００９／１４３９０５号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、従来の変形を伴わないアームを用いたアンテナ保持器では、初期固定状態で、ルーフの垂直方向におけるガイド部の上端がアームの下端よりも低かった。このため、初期固定状態のアンテナ保持器は、アームが外部からの衝撃を受けやすく、その衝撃により、アームが回転してロックが外れて初期固定状態が解除され、アームがガイド部で囲まれた領域からはみ出してしまうおそれがあった。
【０００９】
外部からの衝撃とは、アンテナ保持器の輸送時の振動や、アンテナ保持器の車体ルーフの取り付け時の作業者の手による外力等である。初期固定状態が解除されると、組み立ての作業者は、アンテナ保持器を再度初期固定状態に戻してからでないと、アンテナ保持器を固定用開口に取り付けられなく、作業が煩雑となるおそれがあった。
【００１０】
さらに、アンテナ保持器を固定用開口に取り付ける際に、アームとガイド部との間に固定用開口の周縁部が入り込み、固定用開口に対してアンテナ保持器がズレて、取り付けが困難になるおそれがあった。
【００１１】
本発明は、アンテナ装置を設置面へ容易に取り付けるとともに、その作業時間を短縮することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、
設置面に設けられた固定用開口にアンテナ装置を固定する固定装置であって、
ベース部材と、
前記固定用開口に挿入可能であるとともに、前記固定用開口の周縁部と当接可能となる形状を有する固定部材と、
前記ベース部材を前記固定用開口へ案内するガイドと、を備え、
前記固定装置は、
前記固定用開口に挿入され、前記固定部材が、所定角度回転されることによって、前記ベース部材との間で前記設置面を狭持して固定する本固定状態と、
前記固定部材が前記所定角度回転される前に固定された初期固定状態と、をとり、
前記ガイドは、
前記初期固定状態での前記固定部材を囲む位置に配置され、前記ベース部材からの高さが前記初期固定状態での前記固定部材の下端の高さより高い複数のガイド部を備えることを特徴とする。
【００１３】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の固定装置において、
前記ベース部材は、ナット部が形成され、
前記固定部材を挿通した状態で前記ナット部に螺合されるボルトを備え
前記固定部材は、周面に凹部を有し、前記ベース部材に向けて形成された周り止め部を備え、
前記ベース部材は、前記ボルトを前記ナット部に螺合させたときに前記周り止め部が係合される係合孔と、前記凹部と係合する凸部を有し、前記係合孔に連設された段差部と、を備え、
前記初期固定状態では、
前記凹部と前記凸部とが係合して前記ボルトの前記ナット部への螺合初期に前記固定部材が前記段差部と当接した状態で固定されて保持されており、
前記固定装置は、前記初期固定状態で前記固定用開口に挿入され、前記ボルトが前記ナット部に締め付けられることに連動した前記固定部材の回転に伴って前記凹部又は前記凸部が弾性変形することにより前記初期固定状態が解除され、前記固定部材が前記所定角度回転された後、前記ボルトの締結により、前記周り止め部が前記係合孔に係合され、前記固定部材が、前記ベース部材との間で前記設置面を狭持して固定されて前記本固定状態にされることを特徴とする。
【００１４】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の固定装置において、
前記ガイドは、樹脂製であることを特徴とする。
【００１５】
請求項４に記載の発明は、請求項１から３のいずれか一項に記載の固定装置において、
前記ガイドは、当該ガイドの外周に設けられ、前記設置面へのアンテナ装置の取り付けにより、前記固定用開口の内側に接する複数の突起部を有することを特徴とする。
【００１６】
請求項５に記載の発明は、請求項１から４のいずれか一項に記載の固定装置において、
前記ガイド部は、前記固定部材の回転を前記所定角度に規制する位置に配置されていることを特徴とする。
【００１７】
請求項６に記載の発明は、請求項１から５のいずれか一項に記載の固定装置において、  前記固定部材は、
回転軸部と、
前記回転軸部から放射状に延びるとともに前記ベース部材に向けて湾曲した複数の脚部と、を有し、
前記回転軸部の中心から前記複数の脚部の先端までの長さは、それぞれ前記固定用開口における中心から頂点までの長さに対応する長さであることを特徴とする。
【００１８】
請求項７に記載の発明のアンテナ装置は、
請求項１から６のいずれか一項に記載の固定装置と、
アンテナ本体と、を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、ガイド（ガイド部）によりアンテナ装置を設置面（固定用開口）へ容易に取り付けることができるとともに、その作業時間を短縮できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る実施の形態のアンテナ装置の外観図である。
【図２】アンテナ装置の設置面の一部を示す図である。
【図３】ベース部材の構造を示す図である。
【図４】固定部材、ボルトの分解図である。
【図５】固定装置の構造を示す拡大図である。
【図６】初期固定状態の固定装置の側面図である。
【図７】初期固定状態の固定装置の平面図である。
【図８】初期固定状態での固定装置の構造を示す一部断面図である。
【図９】固定部材の回転状態での固定装置の構造を示す一部断面図である。
【図１０】固定部材の本固定状態での固定装置の構造を示す一部断面図である。
【図１１】固定部材の本固定状態での固定装置の斜視図である。
【図１２】固定装置を固定用開口に挿入中の状態のアンテナ装置を示す図である。
【図１３】固定装置を固定用開口に挿入した後の状態のアンテナ装置を示す図である。
【図１４】固定用開口に挿入された後の固定部材の回転状態の固定装置の斜視図である。
【図１５】ガイド部により固定部材の回転が規制された状態の固定装置の斜視図である。
【図１６】設置面に固定された本固定状態の固定装置の斜視図である。
【図１７】設置面に固定された本固定状態の固定装置の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。但し、本発明は、図示例に限定されるものではない。
【００２２】
図１は、本実施の形態に係るアンテナ装置１の外観図である。図１に示すアンテナ装置１は、ＧＰＳ用、衛星ラジオ放送用、ＡＭ／ＦＭラジオ放送用、電話用、テレビ放送用などの複数の周波数帯域の電波を受信可能なアンテナ装置であり、例えば自動車（車両）のルーフ等の設置面６０に固定される。
【００２３】
図１に示すように、第１実施形態のアンテナ装置１は、アンテナパターンやパッチアンテナを実装したアンテナ基板が収容されるアンテナ本体５０と、アンテナ装置１を設置面に固定するための固定装置１０と、を備えている。アンテナ本体５０は、ロッドアンテナを取り付けるためのロッドアンテナ取り付け部５０ｄを有する。ロッドアンテナ取り付け部５０ｄにロッドアンテナ（図示略）を取り付けても良い。固定装置１０は、アンテナ本体５０の底面に設けられた保護部材５０ａから突出するように設けられたベース部材１１と、アンテナ本体５０の底面のベース部材１１とで設置面を狭持する固定部材１２と、固定部材１２を挿通した状態でベース部材１１に螺着されるボルト１３と、後述する固定用開口６０ａに固定装置１０を案内するガイド１５と、を備える。また、ベース部材１１には、車両内の電子機器等への配線を接続するためのコネクタ部１４が配設されている。
【００２４】
図２は、アンテナ装置１の設置面（例えば自動車のルーフ）６０の一部を示す図である。図２に示すように、設置面６０には、略正方形状の固定用開口６０ａが形成されている。
【００２５】
図３は、ベース部材１１の構造を示す図である。図４は、固定部材１２、ボルト１３の分解図である。図３に示すように、ベース部材１１は、アンテナ本体５０の底面の保護部材５０ａに形成された略正方形状の開口から外部に臨むように、保護部材５０ａに固定されている。ベース部材１１は、亜鉛、アルミ等のダイキャスト等の金属製である。ガイド１５は、プラスチック等の樹脂製であり、例えば、一体成型されている。保護部材５０ａは、ゴム等の弾性体製である。なお、アンテナ本体５０の保護部材５０ａとベース部材１１とが同一部材で構成されることとしてもよい。
【００２６】
ベース部材１１の中央には、ボルト１３と螺合する雌ねじ１１１ａが形成された円筒状のナット部１１１が形成されている。このナット部１１１には、雌ねじ１１１ａを挟んで対向する位置に、後述する周り止め部１２３と係合する係合孔１１１ｂが形成されている。さらに、係合孔１１１ｂには、係合孔１１１ｂより浅い段差部１１１ｃが連設されており、段差部１１１ｃの側壁には後述する周り止め部１２３の凹部１２３ａと係合する凸部１１１ｄが形成されている。
【００２７】
ベース部材１１のナット部１１１を中心とする領域には、略矩形環状のガイド１５が設けられている。ガイド１５は、ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂと、接続部１５２と、突起部１５３と、を有する。
【００２８】
ガイド１５の四辺端部には、固定装置１０を固定用開口６０ａの位置に案内する略直方体（板）形状のガイド部１５１Ａ，１５１Ｂが、ナット部１１１を囲むように形成されている。２つのガイド部１５１Ａは、ガイド１５の対向する二辺に配置されている。２つのガイド部１５１Ｂは、ガイド１５の対向する二辺に配置されている。ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂは、４つの接続部１５２により接続されている。また、ガイド１５の外周の四辺には、それぞれ、設置面６０（固定用開口６０ａ）へのアンテナ装置１（固定装置１０）の取り付け時に、固定用開口６０ａの内側に接する２つ（合計で８つ）の突起部１５３が設けられている。
【００２９】
ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂ及び突起部１５３で規定されるベース部材１１の突出した部分の外形Ａが、設置面６０の固定用開口６０ａとほぼ同一の形状となっている。したがって、アンテナ装置１を設置面６０に固定するとき、ベース部材１１は固定用開口６０ａに嵌合することとなる。
【００３０】
ガイド部１５１Ａは、ベース部材１１から最大の高さ（ベース部材１１の平面に垂直な方向（ボルト１３の軸方向）の長さ）を有するガイド部本体１５１Ａａを有する。ガイド部１５１Ｂは、ベース部材１１から最大の高さを有するガイド部本体１５１Ｂａを有する。ガイド部本体１５１Ａａ，１５１Ｂａの高さは、同一である。ガイド部本体１５１Ａａ，１５１Ｂａは、固定部材１２がボルト１３の締め付け回転方向に回転するのを規制する規制片として機能する位置に配置されている。
【００３１】
ガイド部１５１Ａには、ベース部材１１との間で設置面６０を挟持するためのフック１５１ｂが形成されている。ガイド部１５１Ａは、固定装置１０の後述する初期固定状態で固定部材１２の脚部１２２の先端の一部が配置される切り欠き部１５１Ａｃを有する。同様に、ガイド部１５１Ｂは、固定装置１０の初期固定状態で固定部材１２の脚部１２２の先端の一部が配置される切り欠き部１５１Ｂｃを有する。
【００３２】
一対のガイド部１５１Ｂは、フックを有さず、余肉をカットした形状である。このため、アンテナ装置１の構成を簡単にできるとともに、アンテナ装置１の軽量化を実現できる。
【００３３】
また、フック１５１ｂが樹脂製である。このため、フック１５１ｂによる設置面６０へのアンテナ装置１の仮の取り付け（仮止め）作業を簡単にできる。特に、フック１５１ｂにより設置面６０へアンテナ装置１が取り付けられた仮止め状態でのフック１５１ｂの押下により、設置面６０からアンテナ装置１を容易に外すこともできる。
【００３４】
ガイド１５は、４つの接続部１５２での螺子止めによりベース部材１１に固定設置されている。しかし、これに限定されるものではなく、例えば、ベース部材１１が融着用穴を有し、ガイド１５が融着用突起を有し、この融着用突起を融着用穴に挿入して融着することにより、ガイド１５をベース部材１１に固定設置する構成としてもよい。
【００３５】
ベース部材１１において、ナット部１１１を中心として４つの接続部１５２で区画された４つの領域には、配線を接続するためのコネクタ部１４が配設されている。ここでは、４つのコネクタ部１４を配設した場合について示しているが、この数に限定されるものではない。
【００３６】
保護部材５０ａには、リブ５０ｂ，５０ｃが形成されている。リブ５０ｂは、例えば、ベース部材１１を露出させる複数の矩形を組み合わせた平面形状に形成されている。リブ５０ｃは、アンテナ本体５０の底面の周縁部に形成されている。リブ５０ｂ，５０ｃは、アンテナ装置１を設置面６０に取り付けた後に、外部から、アンテナ本体５０、固定装置１０、設置面６０の内部に、水、埃等が入ることを防ぐ防水、防塵効果を有する。また、リブ５０ｂが略円形の平面形状である。このため、アンテナ装置１の保護部材５０ａの構成を簡単にできるとともに、設置面６０へのアンテナ装置１の取り付け後にリブ５０ｂにかかる応力が略均一となり、防水、防塵効果を高めることができる。
【００３７】
図４に示すように、固定部材１２は、ボルト１３を挿通する挿通孔１２１ａが形成された回転軸部１２１と、互いに９０°をなす４方向に回転軸部１２１から放射状に延び、ベース部材１１に向けてアーチ状に湾曲した脚部１２２と、固定部材１２がボルト１３の締め付けに連動して回転するのを規制する周り止め部１２３と、を有している。
【００３８】
回転軸部１２１及び脚部１２２は、一体的に形成され、例えば金属材料で構成された固定金具である。回転軸部１２１からそれぞれの脚部１２２の先端部位までの長さは、固定部材１２を設置面６０の固定用開口６０ａに挿入でき、かつ、固定部材１２を挿入した状態から回転させたときに脚部１２２の先端が固定用開口６０ａの周縁部（設置面６０）に位置するような長さにされている。
【００３９】
例えば、平面上における回転軸部１２１からそれぞれの脚部１２２の先端までの長さは、設置面６０の固定用開口６０ａにおける中心から頂点までの長さに対応するように形成される。つまり、回転軸部１２１が固定用開口６０ａの中心に対応し、４つの脚部１２２で形成される２直線が固定用開口６０ａの対角線に対応している。
【００４０】
これにより、固定部材１２を固定用開口６０ａから挿入でき、その後ボルト１３の軸中心に回転させたときに、固定部材１２の脚部１２２の先端が必ず固定用開口６０ａの周縁部に位置することとなる。また、固定用開口６０ａが略正方形状に形成されており、固定部材１２の４つの脚部１２２は同じ長さとなっているので、設置面６０を均一に支持することができ、安定した固定状態を実現できる。さらには、ベース部材１１及び固定部材１２の設計が簡単となる。
【００４１】
また、背景技術で説明した変形を伴わないアームを用いた従来のアンテナ保持器では、支持部のアームが、Ｌ字状形状を有し、先端方向への延長線が、アンテナベースの平面と直角よりも小さな角度で交わる。このため、ねじの締め付け時に、アームからアンテナベースに加わる力は、アンテナベースの平面に垂直な方向のみに働く。このため、アンテナ保持器を自動車ルーフに取り付ける場合に、ねじの締め付けのスピードや力によっては、アームの先端により自動車ルーフの垂直方向に大きな力が加わり、自動車ルーフに負担がかかり、自動車ルーフを傷つけたり変形させてしまうおそれがある。
【００４２】
しかし、本実施の形態の脚部１２２は、湾曲しており、回転軸部１２１から先端方向への延長線が、ベース部材１１の平面と直角よりも小さな角度で交わる。このため、ボルト１３の締め付け時に、脚部１２２からベース部材１１に加わる力は、ベース部材１１の平面に垂直な方向と水平な方向とに分散される。このため、固定装置１０を設置面６０に取り付ける場合に、ボルト１３の締め付けのスピードや力が大きくても、脚部１２２の先端により設置面６０にかかる負担を軽減し、設置面６０を傷つけたり変形させてしまうことを防ぐ。
【００４３】
周り止め部１２３は、例えば樹脂材料で構成され、脚部１２２の高さ（ボルト１３の軸方向の長さ）よりも長く形成される。周り止め部１２３は、回転軸部１２１及び脚部１２２からなる固定金具とは別部材で構成され、脚部１２２の股に係合される。なお、インサート成型により固定金具と周り止め部１２３を一体的に成型してもよいし、金属プレス成型により固定金具と周り止め部１２３を同一材料からなる一部材で構成してもよい。
【００４４】
ボルト１３には、ベース部材１１のナット部１１１に形成された雌ねじ１１１ａと螺合する雄ねじ１３１が形成されている。固定装置１０は、ボルト１３に固定部材１２を挿通した状態で、ベース部材１１のナット部１１１にボルト１３を螺着させることで構成される。
【００４５】
図５は、固定装置１０の構造を示す拡大図である。図５に示すように、固定装置１０におけるボルト１３の螺合初期では、周り止め部１２３の先端がナット部１１１の段差部１１１ｃに位置した状態となり、脚部１２２は、ベース部材１１のガイド１５（ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂ及び突起部１５３）の外形Ａの対角線に対応する位置となる。このとき、ナット部１１１に形成された凸部１１１ｄと、周り止め部１２３に形成された凹部１２３ａと、が係合することにより、ベース部材１１に対して固定部材１２が初期固定（ロック）される。
【００４６】
つまり、ロックされた状態では、固定部材１２は、容易に回転できないが、電動工具等からのより強い回転応力により容易に係止（ロック）状態が解除される状態となっている。この固定部材１２がロックされた状態の固定装置１０（アンテナ装置１）を（固定部材１２の）初期固定状態とする。アンテナ装置１は、この初期固定状態で工場出荷され、自動車のメーカーの組立工場に納入される。この組立工場で、アンテナ装置１は、作業者により設置面６０に取り付けられる。
【００４７】
図６は、初期固定状態の固定装置１０の側面図である。図６に示すように、初期固定状態の固定装置１０において、ベース部材１１の平面からのガイド部１５１Ａ，１５１Ｂ（ガイド部本体１５１Ａａ，１５１Ｂａ）の高さは、脚部１２２の先端の高さよりも高い（ボルト１３の軸方向の長さが長い）。このベース部材１１の平面からのガイド部１５１Ａ，１５１Ｂの高さは、例えば、１２〜１７［ｍｍ］である。さらに、図４に示すように、初期固定状態の固定装置１０において、ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂ（ガイド部本体１５１Ａａ，１５１Ｂａ）は、固定部材１２を囲む位置（外形Ａに内接する位置）に配置されている。このため、初期固定状態の固定装置１０において、ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂは、外部からの衝撃が固定部材１２に加わることを防ぐ。
【００４８】
つまり、ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂは、初期固定状態の固定装置１０において、輸送時の振動や、組み立て時の作業者の手による外力等の外部からの衝撃により、凸部１１１ｄ及び凹部１２３ａによるロック状態が解除されて、固定部材１２が回転し、外形Ａから脚部１２２がはみ出た状態になることを防ぐ。外形Ａから脚部１２２がはみ出た状態になると、固定装置１０の固定部材１２及びガイド１５を固定用開口６０ａに挿通することができないので、作業者は、固定装置１０（アンテナ装置１）を再度初期固定状態にする作業を行う必要があるが、その作業が不要となる。
【００４９】
また、ガイド部本体１５１Ａａ，１５１Ｂａの高さが脚部１２２の先端の高さよりも高いので、初期固定状態で固定用開口６０ａの周縁部が、ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂ（ガイド部本体１５１Ａａ，１５１Ｂａ）と、固定部材１２（脚部１２２）と、の間に入り込むことを防ぐ。従来のアンテナ保持器で、固定用開口の周縁部が、ガイド部及びアームの間に入り込んだ状態になると、作業者は、固定用開口に対してアンテナ保持器がズレているので、固定用開口の周縁部をガイド部及びアームの間から出す修正作業を行うが、本実施の形態の固定装置１０（アンテナ装置１）では、その修正作業が不要となる。
【００５０】
図７は、初期固定状態の固定装置１０の平面図である。図７に示すように、初期固定状態の固定装置１０において、脚部１２２が外形Ａ内に位置される。このとき、脚部１２２の先端の一部は、切り欠き部１５１Ａｃ，１５１Ｂｃ内に配置されている。
【００５１】
図８は、初期固定状態での固定装置１０の構造を示す一部断面図である。図９は、固定部材１２の回転状態での固定装置１０の構造を示す一部断面図である。図１０は、固定部材１２の本固定状態での固定装置１０の構造を示す一部断面図である。図１１は、固定部材１２の本固定状態での固定装置１０の斜視図である。なお、図８、図９、図１０では、段差部１１１ｃを通る曲線で切り欠いたアンテナ装置１の一部断面を示し、ガイド１５を省略している。
【００５２】
図８に示すように、アンテナ装置１（固定装置１０）の初期固定状態では、段差部１１１ｃ及び凹部１２３ａの係合により周り止め部１２３が段差部１１１ｃに当接されて保持され、ロックされている。初期固定状態でのベース部材１１からの脚部１２２の高さは、固定装置１０の全ての状態の中で最も高い。
【００５３】
そして、図９に示すように、電動工具等によりボルト１３に締め付けの回転方向（時計方向）へ強い回転力が加えられると、ボルト１３がベース部材１１のナット部１１１に締め付けられ、固定部材１２が連動して回転し、その回転に伴い段差部１１１ｃ及び凹部１２３ａの係合が外れてロックが解除され、アンテナ装置１（固定装置１０）は、固定部材１２の回転状態となる。固定部材１２の回転状態で、回転軸部１２１を中心として脚部１２２が回転移動する。
【００５４】
そして、図１０及び図１１に示すように、ボルト１３がさらに締め付けられ、固定部材１２の回転状態において、さらに固定部材１２が回転すると、脚部１２２の回転運動がガイド部本体１５１Ａａ，１５１Ｂａにより規制される。ガイド部本体１５１Ａａ，１５１Ｂａが固定部材１２の回転を規制する回転位置は、周り止め部１２３を係合孔１１１ｂに係合する位置に対応する。
【００５５】
その脚部１２２の回転位置でボルト１３がさらに締め付けられることにより、周り止め部１２３が係合孔１１１ｂに挿入されてベース部材１１からの脚部１２２の高さが低くされる。そして、脚部１２２の先端がベース部材１１と当接する位置まで移動されるようにボルト１３がさらに締め付けられ締結されることにより、周り止め部１２３が係合孔１１１ｂに係合され、アンテナ装置１（固定装置１０）は、固定部材１２がベース部材１１（アンテナ本体５０）に対して固定されている本固定状態となる。
【００５６】
次に、図１２〜図１７を参照して、アンテナ装置１（固定装置１０）を設置面６０（固定用開口６０ａ）に取り付ける工程を説明する。図１２は、固定装置１０を固定用開口６０ａに挿入中の状態のアンテナ装置１を示す図である。図１３は、固定装置１０を固定用開口６０ａに挿入した後の状態のアンテナ装置１を示す図である。図１４は、固定用開口６０ａに挿入された後の固定部材１２の回転状態の固定装置１０の斜視図である。図１５は、ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂにより固定部材１２の回転が規制された状態の固定装置１０の斜視図である。図１６は、設置面６０に固定された本固定状態の固定装置１０の斜視図である。図１７は、設置面６０に固定された本固定状態の固定装置１０の平面図である。
【００５７】
まず、アンテナ装置１は、アンテナ本体５０に固定装置１０が取り付けられた初期固定状態にされている（図８に対応）。そして、図１２に示すように、脚部１２２が固定用開口６０ａの対角線上に位置するように、初期固定状態のアンテナ装置１が設置面６０上に配置され、固定部材１２、ボルト１３、コネクタ部１４及びガイド１５が固定用開口６０ａに挿入される。また、ガイド１５のガイド部１５１Ａ，１５１Ｂ及び突起部１５３は、固定用開口６０ａの各辺に対応して位置している。このため、図１３に示すように、ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂ及び突起部１５３によりベース部材１１が案内されて固定用開口６０ａに挿嵌される。この挿嵌中に、ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂから突出した２つのフック１５１ｂがガイド部１５１Ａ，１５１Ｂの内部に押下される。このため、設置面６０への固定装置１０（ガイド１５）の挿嵌をスムーズに行うことができる。設置面６０への固定装置１０（ガイド１５）の挿嵌後に、フック１５１ｂは、再度突出し、ベース部材１１との間で設置面６０（固定用開口６０ａの周縁部）をフックして挟持する。このようにして、アンテナ装置１は、フック１５１ｂにより設置面６０へ取り付けられた仮止め状態とされる。
【００５８】
また、ガイド１５が金属よりも柔らかい樹脂製であるので、ガイド１５の外周の形状を、固定用開口６０ａの周縁部との間のギャップをより低減してクリアランスを少なくした形状にすることができる。このため、設置面６０に対するアンテナ装置１の向きのズレや、ガタツキが防止される。
【００５９】
さらに、ガイド１５（ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂ及び接続部１５２）と、固定用開口６０ａの周縁部との間のギャップは、突起部１５３により埋められる。このようにして、アンテナ装置１は、設置面６０に対し所定の向きで位置決めされる嵌合状態となる。突起部１５３により、設置面６０に対するアンテナ装置１の向きのズレや、ガタツキがさらに防止される。
【００６０】
次いで、電動工具等によりボルト１３に締め付けの回転方向（時計方向）へ強い回転力が加えられ、ボルト１３がベース部材１１のナット部１１１に締め付けられると、固定部材１２が連動して回転し、その回転に伴いナット部１１１に形成された凸部１１１ｄ又は周り止め部１２３に形成された凹部１２３ａが弾性変形して、固定装置１０のロック状態が解除される。その後、図１４に示すように、固定装置１０が固定部材１２の回転状態となり、ボルト１３がさらに締め付けられ、固定部材１２が段差部１１１ｃに沿って回転される（図９に対応）。
【００６１】
そして、図１５に示すように、ガイド部本体１５１Ａａ，１５１Ｂａにより、固定部材１２の脚部１２２の回転が規制され、固定部材１２の回転が停止される。このようにして、固定部材１２の脚部１２２は、ベース部材１１に対して位置決めされる。
【００６２】
そして、ボルト１３がさらに締め付けられると、これに伴い固定部材１２がベース部材１１側（設置面６０側）に移動し、周り止め部１２３の先端が係合孔１１１ｂに挿入される。図１６及び図１７に示すように、さらにボルト１３が締め付けられてナット部１１１に締結されることで、周り止め部１２３の先端が係合孔１１１ｂに係合され、脚部１２２の先端が設置面６０の周縁部に当接され周縁部を強く押圧し、アンテナ装置１（固定装置１０）は、脚部１２２の先端がベース部材１１との間で設置面６０を狭持し、設置面６０に強固に固定される本固定状態となる。
【００６３】
以上、本実施の形態によれば、アンテナ装置１の固定装置１０は、ベース部材１１と、固定部材１２と、ボルト１３と、ガイド１５と、を備える。固定装置１０は、固定用開口６０ａに挿入され、固定部材１２が、所定角度回転されることによって、ベース部材１１との間で設置面６０を狭持して固定する本固定状態と、固定部材１２が前記所定角度回転される前に固定された初期固定状態と、をとる。ガイド１５は、初期固定状態での固定部材１２を囲む位置に配置され、ベース部材１１からの高さが初期固定状態での固定部材１２の下端の高さより高いガイド部１５１Ａ，１５１Ｂを備える。
【００６４】
このため、大口径の固定用開口６０ａを介してアンテナ装置１を設置面６０に強固に固定することができるとともに、ガイド１５のガイド部１５１Ａ，１５１Ｂにより、外部からの衝撃による固定部材１２の初期固定状態の解除を防ぎ、且つ初期固定状態で固定用開口６０ａの周縁部が、ガイド１５（ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂ）と、固定部材１２と、の間に入り込むことを防ぐことにより、アンテナ装置１を設置面６０（固定用開口６０ａ）へ容易に取り付けることができ、その作業時間を短縮できる。
なお、大口径の固定用開口６０ａに対応できるので、ダイレクトコネクタとしてのコネクタ部１４を利用した配線の接続が可能となる。
【００６５】
また、固定装置１０は、ボルト１３を備える。固定部材１２は、周り止め部１２３を備える。ベース部材１１は、ナット部１１１と、係合孔１１１ｂと、凸部１１１ｄを有する段差部１１１ｃと、を備える。固定装置１０の初期固定状態では、凹部１２３ａと凸部１１１ｄとが係合して固定部材１２が初期固定された初期固定状態となることによりボルト１３のナット部１１１への螺合初期に段差部１１１ｃと当接した状態で固定されて保持される。固定装置１０は、初期固定状態で固定用開口６０ａに挿入され、ボルト１３がナット部１１１に締め付けられることに連動した固定部材１２の回転に伴って凹部１２３ａ又は凸部１１１ｄが弾性変形することにより初期固定状態（ロック状態）が解除され、固定部材１２が所定角度回転された後、ボルト１３の締結により、周り止め部１２３が係合孔１１１ｂに係合され、固定部材１２が、ベース部材１１との間で設置面６０を狭持して固定されて本固定状態にされる。
【００６６】
このため、周り止め部１２３により、固定部材１２がボルト１３の締め付けに連動して回転するのを規制することができるので、アンテナ装置１の取付作業が簡単になるとともに、固定部材１２（の脚部１２２の先端）とベース部材１１とで確実に設置面６０を狭持することができる。また、初期固定状態における固定部材１２（の脚部１２２）の位置を、設置面６０を狭持するときの固定部材１２（の脚部１２２）の位置と異なる状態とすることができるので、脚部１２２を固定用開口６０ａに挿入するときにアンテナ装置１が所定の向きとなるように容易に調整することができる。つまり、取付初期からアンテナ装置１は所定の向きで位置決めされるので、取付作業性が向上する。さらに、ボルト１３を締め付けるだけで、固定部材１２が固定（ロック）された状態（初期固定状態）が解除され、固定部材１２が所定の位置まで回転して保持されるので、取り付け作業性が一層向上する。
【００６７】
また、ガイド１５は、樹脂製である。このため、設置面６０に対するアンテナ装置１の向きのズレや、ガタツキを防止できる。
【００６８】
また、ガイド１５は、ガイド１５の外周に設けられ、設置面６０へのアンテナ装置１の取り付けにより、固定用開口６０ａの内側に接する突起部１５３を有する。このため、設置面６０に対するアンテナ装置１の向きのズレや、ガタツキをさらに防止できる。
【００６９】
また、ガイド部１５１Ａ，１５１Ｂは、固定部材１２の回転を、周り止め部１２３を係合孔１１１ｂに係合する回転位置に規制する位置に配置されている。このため、固定部材１２を最終的に設置面６０に当接させる回転位置で容易に停止できる。
【００７０】
また、固定部材１２は、ボルト１３を挿通する挿通孔が形成された回転軸部１２１と、回転軸部１２１から放射状に延びるとともにベース部材１１に向けて湾曲した脚部１２２と、を有する。回転軸部１２１の中心から脚部１２２の先端までの長さは、それぞれ固定用開口６０ａにおける中心から頂点までの長さに対応する長さである。このため、脚部１２２の湾曲形状により、脚部１２２からベース部材１１に加わる力が、ベース部材１１の平面に垂直な方向と水平な方向とに分散され、固定装置１０を設置面６０に取り付ける際に、脚部１２２の先端により設置面６０を傷つけたり変形させてしまうことを防ぐことができる。
【００７１】
以上、本発明者によってなされた発明を実施形態に基づいて具体的に説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
【００７２】
実施形態では、設置面に形成される固定用開口の形状を略正方形状としているのが、例えば、三角形や長方形など円形以外の多角形であれば本発明を適用することができる。また、固定部材１２の初期固定状態を実現するための構造（凸部１１１ｄ、凹部１２３ａ）は、弾性変形により係止状態が解除される構造であれば、形状、大きさ、数、配置箇所等は特に制限されない。
【００７３】
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００７４】
１  アンテナ装置
１０  固定装置
１１  ベース部材
１１１  ナット部
１１１ａ  雌ねじ
１１１ｂ  係合孔
１２  固定部材
１２１  回転軸部
１２１ａ  挿通孔
１２２  脚部
１２３  周り止め部
１３  ボルト
１３１  雄ねじ
１４  コネクタ部
１５  ガイド
１５１Ａ，１５１Ｂ  ガイド部
１５１Ａａ，１５１Ｂａ  ガイド部本体
１５１ｂ  フック
１５１Ａｃ，１５１Ｂｃ  切り欠き部
１５２  接続部
１５３  突起部
５０  アンテナ本体
５０ａ  保護部材
５０ｂ，５０ｃ  リブ
５０ｄ  ロッドアンテナ取り付け部
６０  設置面
６０ａ  固定用開口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2013081043.tif 000009
【図８】
2013081043.tif 000010
【図９】
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【図１０】
2013081043.tif 000012
【図１１】
2013081043.tif 000013
【図１２】
2013081043.tif 000014
【図１３】
2013081043.tif 000015
【図１４】
2013081043.tif 000016
【図１５】
2013081043.tif 000017
【図１６】
2013081043.tif 000018
【図１７】
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