(57)【要約】【課題】電池の異常発熱による周囲の電池への影響を最小限に抑制できるとともに、複数の電池を効率よく冷却することのできる、小型、薄型の電池ブロックを提供する。【解決手段】複数の電池１００がホルダ２０内に収容された電池ブロックであって、ホルダ２０は、複数の電池１００を収容する筒状の収容部２０ａを有し、ホルダ２０の軸方向一端には、電池１００の一端に当接して平板３０（３１）が配設され、平板３０（３１）の上方には、冷媒が流通する冷媒室７０を有し、電池１００の開放部８ａから排出されるガスが流入される排気室６０を形成する蓋体５０が配設され、電極部８の開放部８ａは、排気室６０に連通しており、ホルダ２０の側壁には、軸方向に延びる複数の溝部２１が形成され、蓋体５０の側壁には、軸方向に延びる複数の固定軸５１が形成され、蓋体５０は、固定軸５１が、溝部２１に嵌合されて、ホルダ２０に固定されている。【選択図】図５
2013030384.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の電池が配列してホルダ内に収容された電池ブロックであって、
前記電池は、電池内で発生したガスを電池外に排出する開放部を有しており、
前記ホルダは、前記複数の電池を収容する筒状の収容部を有し、
前記ホルダの軸方向一端には、前記電池の一端に当接して平板が配設され、
前記平板の上方には、液体または気体からなる冷媒が流通する冷媒室を有し、前記平板と前記冷媒室との間に、前記電池の開放部から排出されるガスが流入される排気室を形成する蓋体が配設され、
前記電池の開放部は、前記排気室に連通しており、
前記ホルダの側壁には、軸方向に延びる複数の溝部が形成されており、
前記蓋体の側壁には、軸方向に延びる複数の固定軸が形成されており、
前記蓋体は、前記固定軸が、前記溝部に嵌合されて、前記ホルダに固定されている、電池ブロック。
【請求項２】
前記電池は、円筒形電池からなり、
前記ホルダの側壁は、前記電池の側面に沿って、軸方向に延びる湾曲状の側面を有し、
前記ホルダの側壁に形成された溝部は、隣接する前記電池の境界に対応する部位に設けられている、請求項１に記載の電池ブロック。
【請求項３】
前記固定軸は、筒状部材で構成され、内部に前記冷媒が流通する、請求項２に記載の電池ブロック。
【請求項４】
前記ホルダ、前記蓋体、及び前記固定軸は、金属で構成されている、請求項３に記載の電池ブロック。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれかに記載の電池ブロックを複数積層する電池パックであって、
第１の電池ブロックと、第２の電池ブロックを軸方向に積層し、
前記複数の固定軸は、前記第１の電池ブロックと前記第２の電池ブロックの溝部の両方に嵌合されている、電池パック。
【請求項６】
前記蓋体は、前記第１の電池ブロックの第１の電極側と、前記第２の電池ブロックの第２の電極側の間に配置され、前記第１の電池ブロックの排気室を形成する、請求項５に記載の電池パック。
【請求項７】
前記蓋体は、前記第１の電池ブロックの第１の電極側と、前記第２の電池ブロックの第１の電極側の間に配置され、前記第１の電池ブロックの排気室と前記第２の電池ブロックの排気室を形成する、請求項５に記載の電池パック。
【請求項８】
電池がホルダ内に収容された電池ブロックであって、
前記ホルダは、前記電池を収容する筒状の収容部を有し、
前記収納部の上方には、液体または気体からなる冷媒が流通する冷媒室を有する蓋体が配設され、
前記蓋体には、固定軸が形成されており、
前記蓋体は、前記固定軸が前記ホルダに固定されている、電池ブロック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池に発熱などの不具合を生じても他の電池に影響を与えない、複数の電池を備えた電池ブロックに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、省資源や省エネルギーの観点から、繰り返し使用できるニッケル水素、ニッケルカドミウムやリチウムイオンなどの二次電池への需要が高まっている。中でもリチウムイオン二次電池は、軽量でありながら、起電力が高く、高エネルギー密度であるという特徴を有している。そのため、携帯電話やデジタルカメラ、ビデオカメラ、ノート型パソコンなどの様々な種類の携帯型電子機器や移動体通信機器の駆動用電源としての需要が拡大している。
【０００３】
一方、化石燃料の使用量の低減やＣＯ２の排出量を削減するために、自動車などのモータ駆動用の電源として、電池パックへの期待が大きくなっている。この電池パックは、所望の電圧や容量を得るために、１つ以上の電池からなる電池モジュールを複数個搭載して構成されている。
【０００４】
上記電池モジュールの開発において、自動車など限られた空間に所定の電力を蓄積する電池モジュールを収納するため、電池モジュールの小型化が大きな課題となっている。
【０００５】
そこで、複数の電池からなる組電池（電池モジュール）において、各電池間の接続や電圧または温度などを検出する配線をプリント基板に形成したパターン配線で接続する構成が開示されている（例えば、特許文献１参照）。同様に、複数の電源モジュールをホルダーケースに収納し、エンドプレートを介して連結する電源装置（電池パック）が開示されている（例えば、特許文献２参照）。そして、エンドプレートに、各電源モジュール間を接続するセンサーリードや電源リードを設けることにより、接続不良の低減と小型化が図れるとしている。
【０００６】
また、電池モジュールに収納する電池の高容量化が進むに伴って、利用の形態によっては、電池自身が発熱して高温になる場合がある。そのため、電池自体の安全性とともに、それらを集合した電池モジュールにおける安全性がより重要となっている。すなわち、電池は、異常時、例えば短絡など、により発生するガスで内圧の上昇を生じ、場合によっては、電池の外装が破裂する畏れがある。そこで、一般に、電池には、安全のための弁を設け、内部のガスを放出している。このとき、排出されるガスが、異常過熱している電池の周囲に存在するため、発煙等を生じる場合があり、信頼性や安全性に課題があった。
【０００７】
そこで、複数の電池をケース内の電池室に収納し、各電池の安全弁と対向する区画壁に開口部を設けることにより、異常状態時に電池から噴射されるガスを排気室を介して排出口から排出する構成の電源装置（電池モジュール）が開示されている（例えば、特許文献３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０００−２０８１１８号公報
【特許文献２】特開２０００−２２３１６６号公報
【特許文献３】特開２００７−２７０１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献１および特許文献２に示す電池モジュールは、１個の電池が異常に発熱し安全弁が作動した場合、発熱した電池の熱量や、噴出するガスによる周囲電池への影響を抑制できず、連鎖的に各電池が劣化するという課題がある。すなわち、複数の電池を搭載する電池モジュールにおいては、異常を生じた電池の影響を、いかに周囲の電池への拡大を抑制して最小限に留めるかが課題となっている。
【００１０】
また、特許文献３に示す電池モジュールは、ケースの区画壁に電池の安全弁に対向して開口部を設け、噴出したガスを電池室内に充満させず外部に排出するものである。しかし、樹脂中に内蔵された回路基板は開示しているが、電池との接続方法などは、何ら開示も示唆もされていない。そのため、電池の安全弁側の面を接続端子で接続する場合、区画壁との気密をどのように保持するかが不明である。また、電池の安全弁と区画壁の開放部との位置合わせが困難であり、凹部で位置決めすると電池間に空間が生じ小型化できないという課題があった。また、電池や回路基板を樹脂で固定し内蔵するため、電池モジュールの小型化に課題があった。
【００１１】
本願出願人は、このような課題を解決するために、不具合を生じた電池の異常発熱による周囲の電池への影響を最小限に抑制できる電池モジュールの構成を、特願２０１０−５５０９６３号（ＰＣＴ／ＪＰ２０１０／００４４８５）の出願明細書に開示している。
【００１２】
図１０（ａ）〜（ｃ）は、上記出願明細書に開示した電池モジュール１０００の構成を示した図である。電池１１００は、電池１１００の電極部１１１０（正極端子）に電池内で発生したガスを電池外に排出する開放部１１２０を有し、筐体１０６０は、電池１１００の電極部１１２０周囲の電池ケースに当接して配設された配線基板１０３０によって、複数の電池１１００を収容する収容部と、電極部１１２０の開放部１１２０から排出されるガスを筐体１０６０外に排気する排気室１０４０とに区画されている。そして、電池１１００の電極部１１１０は、配線基板１０３０に形成された接続体１０６０に接続され、電極部１１１０の開放部１１２０は、配線基板１０３０に形成された貫通孔１０５０を介して排気室１０４０に連通している。
【００１３】
このような構成により、配線基板１０３０を電池１１００の電極部１０１６周囲の電池ケースに当接させるとともに、電極部１１１０の開放部１１２０を、配線基板１０３０に形成された貫通孔１０５０を介して排気室１０４０に連通させることにより、電池１１００の安全弁の開放によって噴出するガスの排出空間を貫通孔１０５０内に制限できる。これにより、電極部１１１０の開放部１１２０から排出されるガスは、貫通孔１０５０を介して排気室１０４０に排出され、さらに、筐体１０６０外へと排出されるため、隣接する電池１１００へのガスの侵入を防止できる。また、電源配線や制御配線などの引き回しに必要なスペースを、配線基板１０３０により大幅に削減できる。その結果、電池１１００と同程度の高さの薄型・小型で、安全性の高い電池モジュール１０００を実現できる。
【００１４】
ところで、多数の電池を用いた電池モジュールでは、不具合を生じた電池の異常発熱による周囲の電池への影響を最小限に抑制する必要があることに加え、電池モジュールの高容量・高出力化に伴い、充放電に伴う発熱が大きくなり、電池モジュールを安全に駆動させるためには各電池を効率よく冷却する必要がある。
【００１５】
本発明は、このような課題に鑑みなされたもので、その主な目的は、不具合を生じた電池の異常発熱による周囲の電池への影響を最小限に抑制できるとともに、複数の電池を効率よく冷却することのできる、小型、薄型の電池ブロックを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
本発明に係る電池ブロックは、複数の電池が配列してホルダ内に収容された電池ブロックであって、電池は、電池内で発生したガスを電池外に排出する開放部を有しており、ホルダは、複数の電池を収容する筒状の収容部を有し、ホルダの軸方向一端には、電池の一端に当接して平板が配設され、平板の上方には、液体または気体からなる冷媒が流通する冷媒室を有し、平板と冷媒室との間に、電池の開放部から排出されるガスが流入される排気室を形成する蓋体が配設され、電池の開放部は、排気室に連通しており、ホルダの側壁には、軸方向に延びる複数の溝部が形成されており、蓋体の側壁には、軸方向に延びる複数の固定軸が形成されており、蓋体は、固定軸が、溝部に嵌合されて、ホルダに固定されている。
【００１７】
ある好適な実施形態において、上記電池は、円筒形電池からなり、ホルダの側壁は、電池の側面に沿って、軸方向に延びる湾曲状の側面を有し、ホルダの側壁に形成された溝部は、隣接する電池の境界に対応する部位に設けられている。
【発明の効果】
【００１８】
本発明の電池ブロックでは、不具合を生じた電池の異常発熱による周囲の電池への影響を最小限に抑制できるとともに、複数の電池を効率よく冷却することができる。その結果、安全で、かつ安定した、小型、薄型の電池ブロックを実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態における電池ブロックを構成する電池の断面図
【図２】本発明の一実施形態における電池ブロックの一部を構成する電池集合体の分解斜視図
【図３】電池集合体に蓋体を結合させた電池ブロックの分解斜視図
【図４】本発明の一実施形態における電池ブロックの構成を示した斜視図
【図５】本発明の一実施形態における電池ブロックの構成を示した断面図で、（ａ）は、図４のＶ−Ｖ線に沿った断面図、（ｂ）は、（ａ）の５Ｂ部の拡大図
【図６】本発明の他の実施形態における電池ブロックの分解斜視図
【図７】本発明の他の実施形態における電池ブロックの斜視図
【図８】本発明の他の実施形態におけるホルダの斜視図
【図９】本発明の他の実施形態における蓋体の斜視図
【図１０】本発明の他の実施形態における電池の開放部側が同じ方向を向いた２個の電池ブロックを積層した断面図
【図１１】本発明の他の実施形態における電池の開放部側が向き合った２個の電池ブロックを積層した断面図
【図１２】（ａ）は、特願２０１０−５５０９６３号（ＰＣＴ／ＪＰ２０１０／００４４８５）の出願明細書に開示した電池ブロックの斜視図、（ｂ）は、（ａ）の１０Ｂ−１０Ｂ線に沿った断面図、（ｃ）は、（ｂ）の１０Ｃ部の拡大図
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、本発明は、以下の実施形態に限定されるものではない。また、本発明の効果を奏する範囲を逸脱しない範囲で、適宜変更は可能である。さらに、他の実施形態との組み合わせも可能である。
【００２１】
図１は、本発明の一実施形態における電池ブロックに使用する電池１００の構成を示した断面図である。なお、本発明の電池ブロックに使用する電池１００は、ノート型パソコン等の携帯用電子機器の電源として単体でも使用できる電池であってもよい。この場合、高性能の汎用電池を、電池ブロックの電池として使用することができるため、電池ブロックの高性能化、低コスト化をより容易に図ることができる。
【００２２】
なお、本発明において、「電池ブロック」とは、複数の電池が配列してホルダ内に収容された集合体をいい、電池モジュール等と区別されるものではない。従って、本発明における「電池ブロック」は、外部電極端子を備えて単独で使用するもの、あるいは、複数の電池ブロックを集合させて電池パックとして使用するもの等、その利用形態は問わない。
【００２３】
本発明の電池ブロックに使用する電池１００は、例えば、図１に示すような、円筒形のリチウムイオン二次電池を用いることができる。このリチウムイオン二次電池は、通常の構成をなすもので、内部短絡等の発生により電池内の圧力が上昇したとき、ガスを電池外に放出する安全機構を備えている。
【００２４】
以下、図１を参照しながら、電池１００の具体的な構成を説明する。なお、本発明の電池ブロックに使用される電池１００は、以下の実施形態に限定されない。
【００２５】
図１に示すように、正極１と負極２とがセパレータ３を介して捲回された電極群４が、非水電解液（不図示）とともに、電池ケース７に収容されている。電極群４の上下には、絶縁板９、１０が配され、正極１は、正極リード５を介してフィルタ１２に接合され、負極２は、負極リード６を介して負極端子を兼ねる電池ケース７の底部に接合されている。
【００２６】
フィルタ１２は、インナーキャップ１３に接続され、インナーキャップ１３の突起部は、金属製の弁体１４に接合されている。さらに、弁体１４は、正極端子を兼ねる端子板（電極部）８に接続されている。そして、端子板８、弁体１４、インナーキャップ１３、及びフィルタ１２が一体となって、ガスケット１１を介して、電池ケース７の開口部を封口している。
【００２７】
電池１００に内部短絡等が発生して、電池１００内の圧力が上昇すると、弁体１４が端子板８に向かって膨れ、インナーキャップ１３と弁体１４との接合がはずれると、電流経路が遮断される。さらに電池１００内の圧力が上昇すると、弁体１４が破断する。これによって、電池１００内に発生したガスは、フィルタ１２の貫通孔１２ａ、インナーキャップ１３の貫通孔１３ａ、弁体１４の裂け目、そして、端子板（電極部）８の開放部８ａを介して、外部へ排出される。
【００２８】
なお、本実施形態において、電池１００内に発生したガスを外部に排出する安全機構は、図１に示した構造に限定されず、他の構造のものであってもよい。
【００２９】
図２は、本発明の一実施形態における電池ブロックの一部を構成する電池集合体の分解斜視図である。
【００３０】
図２に示すように、複数の電池１００が、互いに千鳥状に配置されており、各電池１００は、個々に、中空筒状のパイプホルダ２０の収容部２０ａに収容されている。なお、複数のパイプホルダ２０は、互いに集合、接合されて、電池１００を収容するホルダを構成している。
【００３１】
ここで、パイプホルダ２０が集合して構成されたホルダの側壁には、軸方向に延びる複数の溝部２１が形成されている。例えば、電池１００が円筒形電池である場合には、ホルダの側壁は、電池１００の側面に沿って、軸方向に延びる湾曲状の側面を有し、ホルダの側壁には、隣接する電池１００の境界に対応する部位に、複数の溝部２１が形成されている。
【００３２】
パイプホルダ２０の内周面は、電池１００の外周面と略同一形状をなし、パイプホルダ２０の収容部２０ａに収容された電池１００の外周面は、収容部２０ａの内周面と当接していることが好ましい。これにより、パイプホルダ２０を、例えば、アルミニウム等の熱伝導性の高い材料で構成しておけば、電池１００からの発熱を、効率よくパイプホルダ２０に放熱させることができる。
【００３３】
電池１００の一方の端部（正極端子８側）には、絶縁性のスペーサ３０を介して、正極板３１が配置されている。なお、正極板３１は、各電池１００の正極端子８を電気的に並列接続しており、例えば、正極バスバー、あるいは配線基板で構成されている。
【００３４】
また、電池１００の他方の端部（負極端子側）には、絶縁性のスペーサ４０を介して、負極板４１が配置されている。なお、負極板４１は、各電池１００の負極端子（電池ケース）を電気的に並列接続している。
【００３５】
次に、図３及び図４を参照しながら、本実施形態における電池ブロック２００の構成を説明する。ここで、図３は、電池ブロック２００の分解斜視図、図４は、電池ブロック２００の斜視図である。
【００３６】
図３に示すように、図２に示した電池集合体の上方に蓋体５０が配され、蓋体５０の側壁には、軸方向に延びる複数の固定軸５１が形成されている。そして、図４に示すように、蓋体５０は、固定軸５１が、溝部２１に嵌合されて、ホルダ２０に固定されている。ここで、固定軸５１は、別部品として形成し、蓋体５０に溶接、接着してもよく、また固定軸５１および蓋体５０を一体成形で作成してもよい。
【００３７】
ここで、固定軸５１は、特にその形状、材料等は制限されないが、例えば、筒状部材で構成され、溝部２１の形状に合致した形状のものが好ましい。
これにより、固定軸５１をより密着させて溝部２１に嵌合させることができる。なお、蓋体５０を、ホルダ２０に固定するには、例えば、固定軸５１を溝部２１に圧入する方法や、固定軸５１を溝部２１に接着または溶接する方法等を用いることができる。
【００３８】
図５は、本実施形態における電池ブロック２００の構成を示した断面図で、図５（ａ）は、図４のＶ−Ｖ線に沿った断面図、５（ｂ）は、図５（ａ）の５Ｂ部の拡大図である。
【００３９】
図５（ａ）に示すように、複数の電池１００が配列してホルダ２０内に収容されており、電池１００は、図５（ｂ）に示すように、電池１００の電極部（正極端子）８に、電池１００内で発生したガスを電池１００外に排出する開放部８ａを有している。
【００４０】
ホルダ２０の軸方向一端には、電池１００の電極部８側の一端に当接してスペーサ３０及び正極板３１が配設されており、正極板３１の上方には、蓋体５０が配設され、蓋体５０と正極板３１との間に、電極部８の開放部８ａから排出されるガスが流入される排気室６０が形成されている。
【００４１】
さらに、蓋体５０は、水、アルコールなどの液体、または、空気、窒素など気体からなる冷媒７１が流通する冷媒室７０を有しており、蓋体６０は、正極板３１と冷媒室７０との間に排気室６０を形成している。
【００４２】
ここで、電極部８の開放部８ａは、スペーサ３０及び正極板３１に形成された貫通孔３３を介して、排気室６０に連通しており、電極部８の開放部８ａから排出されるガスは、排気室６０に排出され、さらに、蓋体５０に形成された開口部５０ａから外部に排出される。
【００４３】
ここで、スペーサ３０及び正極板３１は、電池１００の電極部８側の一端に密着して配設されるため、収容部２０ａは、スペーサ３０及び正極板３１により密閉状態になっている。そのため、電池１００の開放部８ａから排気室６０に排出されたガスは、再び、収容部２０ａに戻ることはない。
【００４４】
このような構成により、電極部８の開放部８ａから噴出されるガスの排出空間を制限できるため、排気室６０に排出されたガスが、隣接する電池１００の収容部２０ａに再び侵入するのを防止することができる。更に、冷媒７１が流通する冷媒室７０を備えているので、蓋体５０の熱を冷却することができる。これにより、不具合を生じた電池１００の異常発熱による周囲の電池１００への熱影響を最小限に抑制することができる。
【００４５】
また、蓋体５０及び固定軸５１を、熱伝導性の高い材料、例えば、アルミニウム等の金属で構成しておけば、電池１００からホルダ２０に放熱された熱は、固定軸５１を介して、蓋体５０に放熱させることができる。これにより、電池ブロック２００を構成する複数の電池１００を効率よく冷却することができる。
【００４６】
さらに、固定軸５１が嵌合される溝部２０は、複数の電池１００を配列した際に生じるデッドスペースにあるため、この溝部２０に、固定軸５１を嵌合させても、電池ブロック２００の実質的な体積はほとんど変わらない。従って、電池ブロック２００のエネルギー密度を低下させることなく、蓋体５０をホルダ２０に固定することができる。なお、エネルギー密度の低下を抑制するには、固定軸５１の径を、溝部２０の深さと同程度の大きさにすることが好ましい。
【００４７】
なお、固定軸５１は、ホルダ２０の側壁に形成された全ての溝部２０に嵌合させる必要はなく、要求される固定強度等により、嵌合させる位置や、個数等を適宜決めて、蓋体５０に設置すればよい。
【００４８】
図６及び図７は、本発明の他の実施形態における電池モジュール２１０の構成を示した図で、図６は、電池モジュール２１０の分解斜視図、図７は、電池モジュール２１０の斜視図である。
【００４９】
図６に示すように、本実施形態における電池モジュール２１０は、２つの電池ブロック２００Ａ、２００Ｂを連結させたもので、２つの電池ブロック２００Ａ、２００Ｂに共通の蓋体５０を備えている。このとき、共通の蓋体５０には、共通の冷媒室７０を有している。そして、図７に示すように、蓋体５０は、蓋体５０の側壁に形成された複数の固定軸５１を、各電池ブロック２００Ａ、２００Ｂのホルダ２０Ａ、２０Ｂの側壁に形成された複数の溝部２１Ａ、２１Ｂに嵌合されて、ホルダ２０Ａ、２０Ｂに固定されている。
【００５０】
このような構成により、各電池ブロック２００Ａ、２００Ｂに対して、共通の排気室６０を蓋体５０内に形成することができ、これにより、電池ブロック２００Ａもしくは２００Ｂ内の電池１００で発生した異常発熱による、隣接する電池ブロック２００Ｂ内の電池１００に及ぼす影響を最小限に抑制することができる。
【００５１】
また、２つの電池ブロック２００Ａ、２００Ｂを共通の蓋体５０で固定しているため、電池ブロック２００Ａ、２００Ｂ間の連結をより強固にすることができる。
【００５２】
さらに、蓋体５０及び固定軸５１を、熱伝導性の高い材料、例えば、アルミニウム等の金属で構成しておけば、電池１００からホルダ２０に放熱された熱は、さらに、固定軸５１を介して、蓋体５０に放熱させることができる。更に、冷媒７１が流通する冷媒室７０を備えているので、蓋体５０の熱を冷却することができる。これにより、電池モジュール２１０を構成する複数の電池１００を効率よく冷却することができる。その結果、安全で、かつ安定した、小型、薄型の電池モジュール２１０を実現することができる。さらに、通常使用時において、電池ブロック２００Ａと２００Ｂ内に収容される電池の温度を均一化できるため、電池特性のばらつきを抑制することができる。
【００５３】
以上、本発明を好適な実施形態により説明してきたが、こうした記述は限定事項ではなく、もちろん、種々の改変が可能である。例えば、上記実施形態においては、複数の電池１００を収容するホルダを、複数のパイプホルダ２０を集合して構成したが、図８に示すように、複数の電池１００を収容する筒状の収容部２０ａを有するブロックで構成してもよい。このとき、例えば、電池１００が円筒形電池の場合、ホルダ２０の側壁は、電池１００の側面に沿って、軸方向に延びる湾曲状の側面２０ｂを有している。そして、ホルダ２０の側壁には、隣接する電池１００の境界に対応する部位に、複数の溝部２１が形成されている。
【００５４】
また、上記実施形態において、蓋体５０の側壁に形成された固定軸５１を、ホルダ２０側に軸方向に伸びて形成したが、図９に示すように、ホルダ２０側に延びる固定軸５１ａに加えて、ホルダ２０と反対側にも延びる固定軸５１ｂを有するように形成してもよい。このような固定軸５１ａ、５１ｂを有した蓋体５０を用いれば、電池ブロック２００を軸方向に積層し、下段の電池ブロック２００を固定軸５１ａで固定し、上段の電池ブロック２００を固定軸５１ｂで固定することによって、積層された電池ブロック２００を容易に連結することができる。
【００５５】
例えば、図１０、図１１に２個の電池ブロックを積層した場合を説明する。
【００５６】
図１０は、電池１００の開放部８ａ側が同じ方向を向いた電池ブロック２００Ａと電池ブロック２００Ｂを積層した場合を示す。電池ブロック２００Ａ、２００Ｂは、正極板３１の上方に冷媒室７０Ａ、７０Ｂを有する蓋体５０Ａ、５０Ｂで排気室６０Ａ、６０Ｂを形成しているので、異常ガスの排気および冷却をすることができる。そして、電池ブロック２００Ａの負極板４１側と、電池ブロック２００Ｂの正極板３１側とが、固定軸５１ａと固定軸５１ｂを有する固定軸５１で固定されているので、電池ブロック２００Ａの負極板３１側を、冷媒室７０Ｂを有する蓋体５０Ｂでも冷却するので、電池ブロック２００Ａを構成する複数の電池１００を効率よく冷却することができる。
【００５７】
図１１は、電池１００の開放部８ａ側が向き合った電池ブロック２００Ａと電池ブロック２００Ｂを積層した場合を示す。電池ブロック２００Ａ、２００Ｂは、正極板３１の上方に冷媒室７０Ａ、７０Ｂを有する蓋体５０ＡＢで排気室６０Ａ、６０Ｂを形成しているので、異常ガスの排気および冷却をすることができる。そして、蓋体５０ＡＢが電池ブロック２００Ａと電池ブロック２００Ｂの共通部品として使用されるので部品点数の削減ができる。
【００５８】
また、図１１の電池パックの冷媒室の体積が図１０の冷媒室の体積と同じになるように電池ブロックを積層する場合、電池パックの体積を冷媒室の体積分削減することができる。或いは、図１１の電池パックの体積が図１０の電池パックの体積と同じになるように電池ブロックを積層する場合、冷媒室７０を２倍の体積にすることができるので、２倍の量の冷媒７１で冷却をすることができる。
【００５９】
また、筒状部材で構成された固定軸５１の内部に冷媒室７０から冷媒７１が流通させることで、電池ブロック２００の発熱を早急に冷却することができる。
【００６０】
また、上記実施形態において、蓋体５０内に形成された排気室６０は、図５（ａ）に示したように、スペーサ３０及び正極板３１によって区画したが、これに限定されず、電池１００の電極部側の一端に当接して配設された平板によって区画されていてもよい。ここで、平板は、収容部２０ａを密閉状態にするものであれば、どのような形態であってもよく、例えば、平板を弾性部材で構成した場合、蓋体５０の側壁を平板の周縁部に押圧することによって、収容部２０ａの密閉性をより向上させることができる。
【００６１】
また、上記実施形態において、開放部８ａは電極部８に形成されていたが、これに限定されず、例えば、電池ケースの一部に形成されていてもよい。
【００６２】
ここで、本発明における「平板」は、必ずしも平坦な板に限定されず、例えば、電池ケース７の形状に応じた凹凸等があっても、全体的に平坦な板であればよい。また、この平板は配線基板として構成されていてもよい。
【００６３】
また、本発明における「密閉状態」は、必ずしも完全に密閉された状態をいうのではなく、影響の出ない程度のガスが、排気室６０から収容部２０ａに戻るような密閉状態も含む。
【００６４】
また、上記実施形態においては、電池１００をリチウムイオン二次電池としたが、これ以外の二次電池（例えばニッケル水素電池）であってもよい。
【００６５】
また、上記実施形態では、複数の電池１００を、互いに千鳥状に配置したが、これ以外の配列であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６６】
本発明は、自動車、電動バイク又は電動遊具等の駆動用電源として有用である。
【符号の説明】
【００６７】
１      正極
２      負極
３      セパレータ
４      電極群
５      正極リード
６      負極リード
７      電池ケース
８      端子板（電極部）
８ａ    開放部
９、１０      絶縁板
１１      ガスケット
１２      フィルタ
１３      インナーキャップ
１４      弁体
２０      パイプホルダ（ホルダ）
２０ａ    収容部
２０ｂ    側面
２１      溝部
３０      スペーサ（平板）
３１      正極板 （平板）
３３      貫通孔
４１      負極板
５０      蓋体
５０ａ    開口部
５１      固定軸
６０      排気室
７０      冷媒室
７１      冷媒
１００    電池
２００    電池ブロック
２１０    電池モジュール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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