(57)【要約】      （修正有）【課題】車両の衝突によって携帯端末内の個人データが破損することを防止し、車両の事故発生時の処理を最小限として携帯端末の個人データの破損の可能性を低減させる。【解決手段】携帯端末情報の記憶装置は、車両のエンジン始動および停止を行うイグニッションスイッチと、車両の衝突を検出する衝突検知部と、イグニッションスイッチのオンまたはオフを検出するイグニッションスイッチ状態検出手段と、携帯端末と情報記憶部との接続の有無を検出する携帯端末接続検出手段と、を備え、イグニッションスイッチがオンの時に携帯端末が情報記憶部に接続されたことを検出した場合には、携帯端末内の個人データを情報記憶部に転送して一時的に保存し、且つ衝突検知部が車両の衝突を検出した場合には、情報記憶部に一時的に保存した個人データの保存を確定する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に携帯端末の個人データを保存する情報記憶部を備える携帯端末情報の記憶装置において、車両のエンジン始動および停止を行うイグニッションスイッチと、車両の衝突を検出する衝突検知部と、前記イグニッションスイッチのオンまたはオフを検出するイグニッションスイッチ状態検出手段と、前記携帯端末と前記情報記憶部との接続の有無を検出する携帯端末接続検出手段と、を備え、前記イグニッションスイッチがオンの時に前記携帯端末が前記情報記憶部に接続されたことを検出した場合には、前記携帯端末内の個人データを前記情報記憶部に転送して一時的に保存し、且つ前記衝突検知部が車両の衝突を検出した場合には、前記情報記憶部に一時的に保存した個人データの保存を確定することを特徴とする携帯端末情報の記憶装置。
【請求項２】
前記イグニッションスイッチがオンの時に前記携帯端末が前記情報記憶部に接続されたことを検出した場合には、前記携帯端末内の個人データを前記情報記憶部に転送して一時的に保存し、前記衝突検知部が車両の衝突を検出せずに前記イグニッションスイッチがオフとなったことを検出した場合には、前記情報記憶部に一時的に保存した個人データを消去することを特徴とする請求項１に記載の携帯端末情報の記憶装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は携帯端末情報の記憶装置に係り、特に、車両に搭載されるナビゲーションシステム等に備えられた情報記憶部を利用した情報処理に関するもので、携帯端末内の個人データを情報記憶部にバックアップする携帯端末情報の記憶装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の情報を外部に通知する処理装置には、従来、特許文献１に開示されるように、イグニッションスイッチのオフ時に、自動車電話などの携帯端末を使用してナビゲーションシステムの個人データを車外の記憶装置に通知・連絡するものがある。また、特許文献２に開示されるように、所定以上の加速度を検出した時に、自車内外を携帯電話等の携帯端末が備えるカメラ機能を用い撮影し、撮影映像を記憶媒体に記録するものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−１９８３９９
【特許文献２】特開２００５−３４８３２９
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、所定以上の加速度を検出した時、例えば、車両の衝突検出時に携帯電話等の携帯端末でデータを転送して記憶する装置では、端末機器が車両内のインストルメントパネル付近に強度な固定力を有する固定器具無しに装着されことが多いため、衝突による端末機器の破損・故障などで、データの転送処理を完了できない課題がある。
特許文献１では、車外の記憶装置に個人データを送信するタイミングがイグニッションスイッチのオフ時であるため、イグニッションスイッチがオフとなる前に車両の衝突が発生すると、衝突により携帯機器の個人データが破損してしまうおそれがある。また、特許文献２では、携帯端末内の撮影映像のデータを記憶媒体に転送が完了したとしても、その後の衝突による破損・故障により携帯端末内の個人データが喪失する懸念がある。
【０００５】
この発明は、あらかじめ情報記憶部へ携帯端末内の個人データをバックアップすることで、車両の衝突によって携帯端末内の個人データが破損することを防止するとともに、車両の事故発生時の処理を最小限として携帯端末の個人データの破損の可能性を低減させた携帯端末情報の記憶装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明は、車両内に携帯端末の個人データを保存する情報記憶部を備える携帯端末情報の記憶装置において、車両のエンジン始動および停止を行うイグニッションスイッチと、車両の衝突を検出する衝突検知部と、前記イグニッションスイッチのオンまたはオフを検出するイグニッションスイッチ状態検出手段と、前記携帯端末と前記情報記憶部との接続の有無を検出する携帯端末接続検出手段と、を備え、前記イグニッションスイッチがオンの時に前記携帯端末が前記情報記憶部に接続されたことを検出した場合には、前記携帯端末内の個人データを前記情報記憶部に転送して一時的に保存し、且つ前記衝突検知部が車両の衝突を検出した場合には、前記情報記憶部に一時的に保存した個人データの保存を確定することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
この発明は、イグニッションスイッチがオンの時に情報記憶部に携帯端末が接続されていれば携帯端末内の個人データを情報記憶部に予め転送して一時的に保存し、さらに車両の事故発生時には情報記憶部に予め転送しておいた個人データの保存を確定するので、車両の事故発生時に携帯端末内の個人データの破損を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】携帯端末情報の記憶装置のシステム構成図である。（実施例）
【図２】携帯端末情報の記憶装置の制御フローチャートである。（実施例）
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面に基づいて、この発明の実施例を説明する。
【実施例】
【００１０】
図１・図２は、この発明の実施例を示すものである。図１において、１は車両、２は携帯端末、３は記憶装置である。記憶装置３は、車両１内に設置した携帯端末２の個人データを保存する情報記憶部４を備えている。記憶装置３は、車両１のエンジン始動およびエンジン停止を行うイグニッションスイッチ５と、車両１の衝突を検出する衝突検知部６と、前記イグニッションスイッチ５のオンまたはオフを検出するイグニッションスイッチ状態検出手段７と、前記携帯端末２と前記情報記憶部４との接続の有無を検出する携帯端末接続検出手段８と、を備えている。
前記携帯端末２と、情報記憶部４と、イグニッションスイッチ５と、衝突検知部６とは、制御装置９に接続している。制御装置９は、前記イグニッションスイッチ状態検出手段７と、携帯端末接続検出手段８と、を内蔵している。
前記携帯端末２の個人データとは、その携帯端末２の所有者である個人の氏名や連絡先の他、その個人が携帯端末２に記憶させた情報である。前記情報記憶部４は、ナビゲーションシステム等に備えられた記憶部を利用可能であり、携帯端末２に記憶されている個人データの全てを保存しても良いし、その個人がナビゲーションシステムに保存させている個人データを予め設定しておき、特定の個人データのみを記憶させる構成としても良い。
前記イグニッションスイッチ５のオンとは、イグニッションスイッチ５がオンの状態であるという意味であり、具体的にはエンジン始動時だけでなく、既にエンジンが駆動状態にある場合も含むものである。前記携帯端末２の前記情報記憶部４への接続方法は、各機器を通信線等で接続して情報のやり取りを行う有線方式、通信線を用いず電波等を用いて情報の通信を行う無線方式のいずれでも良い。携帯端末接続検出手段８は、携帯端末２、情報記憶部４間のへ通信の確立によって、携帯端末２が情報記憶部４に接続されたことを検出する。
前記記憶装置３は、制御装置９によって、イグニッションスイッチ５がオンの時に携帯端末２が情報記憶部４に接続されたことを携帯端末接続検出手段８により検出した場合には、携帯端末２内の個人データを情報記憶部４に転送して一時的に保存し、且つ、衝突検知部６が車両１の衝突を検出した場合には、情報記憶部４に一時的に保存した個人データの保存を確定する。
また、記憶装置３は、制御装置９によって、イグニッションスイッチ５がオンの時に携帯端末２が情報記憶部４に接続されたことを携帯端末接続検出手段８により検出した場合には、携帯端末２内の個人データを情報記憶部４に転送して一時的に保存し、さらに、衝突検知部６が車両１の衝突を検出せずにイグニッションスイッチ５がオフとなったことをイグニッションスイッチ状態検出手段７により検出した場合には、情報記憶部４に一時的に保存した個人データを消去する。
【００１１】
次に作用を説明する。
図２において、記憶装置３は、制御装置９によって、プログラムがスタートすると（Ｓ０１）、イグニッションスイッチ状態検出手段７によってイグニッションスイッチ５がオン状態であるかを判断する（Ｓ０２）。
この判断（Ｓ０２）がＮＯの場合は、プログラムをエンドする（Ｓ０７）。この判断（Ｓ０２）がＹＥＳの場合は、携帯端末接続検出手段８によって携帯端末２が情報記憶部４に接続されたかを判断する（Ｓ０３）。
この判断（Ｓ０３）がＮＯの場合は、プログラムをエンドする（Ｓ０７）。この判断（Ｓ０３）がＹＥＳの場合は、携帯端末２の個人データを情報記憶部４に一時的に保存する（Ｓ０４）。情報記憶部４による保存（Ｓ０４）において、携帯端末２の個人データに変更がある場合は、その都度データを更新する。
次に、衝突検知部６によって車両１の衝突を検出したかを判断する（Ｓ０５）。この判断（Ｓ０５）がＹＥＳの場合は、情報記憶部４への携帯端末２の個人データの保存を確定し（Ｓ０６）、プログラムをエンドする（Ｓ０７）。
一方、この判断（Ｓ０５）がＮＯの場合は、イグニッションスイッチ状態検出手段７によってイグニッションスイッチ５がオフ状態であるかを判断する（Ｓ０８）。
この判断（Ｓ０８）がＮＯの場合は、プログラムをエンドする（Ｓ０７）。この判断（Ｓ０８）がＹＥＳの場合は、情報記憶部４に一時的に保存した携帯端末２の個人データを消去し（Ｓ０９）、プログラムをエンドする（Ｓ０７）。
【００１２】
このように、記憶装置３は、イグニッションスイッチ５がオンの時に情報記憶部４に携帯端末２が接続されていれば携帯端末２内の個人データを情報記憶部４に予め転送して一時的に保存し、さらに車両１の衝突時には情報記憶部４に予め転送しておいた個人データの保存を確定するので、車両１の事故発生時に携帯端末２内の個人データの破損を防止することができる。
また、記憶装置３は、イグニッションスイッチ５がオフになった場合には、情報記憶部４に予め転送しておいた個人データを消去するので、情報記憶部４が盗難にあった場合に個人データも共に盗まれることを防止することができる。
なお、上述実施例においては、衝突検知部６によって衝突を検出した場合（Ｓ０５：ＹＥＳ）に、情報記憶部４への携帯端末２の個人データの保存を確定（Ｓ０６）したが、個人データの保存確定（Ｓ０６）の処理に加えて、車両１の事故発生時情報を情報記憶部４に転送して保存する構成としても良い。事故発生時情報とは、携帯端末２が備えるカメラ機能によって撮影した事故発生時の画像や、携帯端末２がＧＰＳ機能を備える場合のＧＰＳ機能によって取得した走行経路等である。保存された事故発生時情報を解析することによって、事故原因の特定、同様事故の発生防止を図ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００１３】
この発明は、車両の衝突によって携帯端末内の個人データが破損することを防止し、車両の事故発生時の処理を最小限として携帯端末の個人データの破損の可能性を低減させることができ、四輪車にかぎらず、二輪車にも利用することができる。
【符号の説明】
【００１４】
１  車両
２  携帯端末
３  記憶装置
４  情報記憶部
５  イグニッションスイッチ
６  衝突検知部
７  イグニッションスイッチ状態検出手段
８  携帯端末接続検出手段
９  制御装置
【図１】
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【図２】
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