(57)【要約】【課題】緊急時に特定の場所に迅速に人を集めることができる車載器を提供する。【解決手段】緊急募集システムでは、車載器５は、ＰＣ３から輸血情報を受信した場合、病院の位置データおよび車両の現在位置をもとに、病院から所定のエリア内にあるか否かを判別する（Ｓ１２）。所定のエリア内にある場合、車載器５は、病院の位置データおよび需要血液型データをナビゲーション装置４６に送信する（Ｓ１４）。輸血情報をナビゲーション装置４６の画面に表示する場合、車載器５は、運転手に対し、病院を目的地に設定するか否かの判断を促す（Ｓ１６）。目的地に設定する場合、車載器５は、ルート案内を開始する（Ｓ１７）。目的地に到着してルート案内が終了すると、車載器５は、操作スイッチが運転手によって操作されたことに応じて、病院のＰＣに目的地到着を通知する（Ｓ１９）。【選択図】図１
2013068531.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、指示を受付可能である車載器であって、
情報配信装置から協力を求める募集情報を受信する募集受信手段と、
前記受信した募集情報を報知する報知手段と、
前記協力が求められる位置を提示する位置提示手段と、
前記提示された位置まで走行して前記募集に協力するか否かの指示を受け付ける指示受付手段と、
前記募集に協力する指示を受け付けた場合、前記提示された位置を目的地に設定する目的地設定手段と、
前記設定された目的地に案内する案内手段と、
を備えることを特徴とする車載器。
【請求項２】
前記位置提示手段は、前記協力が求められる位置をナビゲーション画面に表示し、
前記指示受付手段は、前記ナビゲーション画面に表示された位置まで走行して前記募集に協力するか否かの指示を受け付け、
前記案内手段は、前記設定された目的地に案内するルートを前記ナビゲーション画面に表示することを特徴とする請求項１記載の車載器。
【請求項３】
複数の車両にそれぞれ搭載され、指示を受け付け可能である複数の車載器、および情報配信装置を備え、前記情報配信装置が前記車載器に募集情報を配信して協力を求める緊急募集システムであって、
前記情報配信装置は、
前記協力を求める募集情報を複数の前記車載器に配信する配信手段を備え、
前記車載器は、
前記協力を求める募集情報を受信する受信手段と、
前記受信した募集情報を報知する報知手段と、
前記協力が求められる位置を提示する位置提示手段と、
前記提示された位置まで走行して前記募集に協力するか否かの指示を受け付ける指示受付手段と、
前記募集に協力する指示を受け付けた場合、前記提示された位置を目的地に設定する目的地設定手段と、
前記設定された目的地に案内する案内手段と、
を備えることを特徴とする緊急募集システム。
【請求項４】
前記位置提示手段は、前記協力が求められる位置をナビゲーション画面に表示し、
前記指示受付手段は、前記ナビゲーション画面に表示された位置まで走行して前記募集に協力するか否かの指示を受け付け、
前記案内手段は、前記設定された目的地に案内するルートを前記ナビゲーション画面に表示することを特徴とする請求項３記載の緊急募集システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載され、指示を受付可能である車載器及び緊急募集システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、データベースに登録されている献血希望者に献血依頼の電子メールを送信し、献血を募るシステムが知られている（特許文献１参照）。
この献血依頼電子メール送信システムでは、予め献血希望者の血液型及び電子メールアドレスを含む献血希望者情報を献血希望者データベースに格納しておくことが行われる。そして、献血の必要が生じた場合、電子メールサーバが、献血希望者データベースに登録された献血希望者の電子メールアドレス情報を読み出し、この献血希望者が所有する携帯電話機や電子メール送受信用の情報端末に、献血依頼の電子メールを送信する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−１２６６４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の緊急募集システムでは、次のような問題があった。すなわち、データベースに登録されている献血希望者に電子メールを送信することは可能であるが、急に輸血が必要になった時などの緊急時、特定の場所（例えば病院）に迅速に集まって輸血できる人の数は極めて限られてしまう。
【０００５】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、緊急時に特定の場所に迅速に人を集めることができる車載器及び緊急募集システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前述した目的を達成するために、本発明に係る車載器は、下記（１）〜（５）を特徴としている。
（１）  車両に搭載され、指示を受付可能である車載器であって、
情報配信装置から協力を求める募集情報を受信する募集受信手段と、
前記受信した募集情報を報知する報知手段と、
前記協力が求められる位置を提示する位置提示手段と、
前記提示された位置まで走行して前記募集に協力するか否かの指示を受け付ける指示受付手段と、
前記募集に協力する指示を受け付けた場合、前記提示された位置を目的地に設定する目的地設定手段と、
前記設定された目的地に案内する案内手段と、
を備えること。
（２）  上記（１）の構成の車載器であって、
前記位置提示手段は、前記協力が求められる位置をナビゲーション画面に表示し、
前記指示受付手段は、前記ナビゲーション画面に表示された位置まで走行して前記募集に協力するか否かの指示を受け付け、
前記案内手段は、前記設定された目的地に案内するルートを前記ナビゲーション画面に表示すること。
（３）  上記（１）または（２）の構成の車載器であって、
前記募集受信手段によって前記募集情報が受信された場合、前記車両の現在位置を取得する現在位置取得手段と、
前記現在位置は前記協力が求められる位置から所定の範囲内にあるか否かを判別する判別手段と、
を備え、
前記所定の範囲内にある場合、前記報知手段は、前記受信した募集情報を報知すること。
（４）  上記（１）または（２）の構成の車載器であって、
前記情報配信装置から前記車両の現在位置の取得要求を受信する要求受信手段と、
前記要求受信手段によって前記現在位置の取得要求が受信された場合、前記車両の現在位置を取得する現在位置取得手段と、
前記現在位置取得手段によって取得された現在位置を前記情報配信装置に送信する位置送信手段と、
を備えること。
（５）  上記（１）〜（４）のいずれか一つの構成の車載器であって、
前記設定された目的地に到着した場合、前記情報配信装置に到着したことを通知する通知手段を備えること。
【０００７】
前述した目的を達成するために、本発明に係る緊急募集システムは、下記（６）〜（１０）を特徴としている。
（６）  複数の車両にそれぞれ搭載され、指示を受け付け可能である複数の車載器、および情報配信装置を備え、前記情報配信装置が前記車載器に募集情報を配信して協力を求める緊急募集システムであって、
前記情報配信装置は、
前記協力を求める募集情報を複数の前記車載器に配信する配信手段を備え、
前記車載器は、
前記協力を求める募集情報を受信する受信手段と、
前記受信した募集情報を報知する報知手段と、
前記協力が求められる位置を提示する位置提示手段と、
前記提示された位置まで走行して前記募集に協力するか否かの指示を受け付ける指示受付手段と、
前記募集に協力する指示を受け付けた場合、前記提示された位置を目的地に設定する目的地設定手段と、
前記設定された目的地に案内する案内手段と、
を備えること。
（７）  上記（６）の構成の緊急募集システムであって、
前記位置提示手段は、前記協力が求められる位置をナビゲーション画面に表示し、
前記指示受付手段は、前記ナビゲーション画面に表示された位置まで走行して前記募集に協力するか否かの指示を受け付け、
前記案内手段は、前記設定された目的地に案内するルートを前記ナビゲーション画面に表示すること。
（８）  上記（６）または（７）の構成の緊急募集システムであって、
前記車載器は、
前記設定された目的地に到着した場合、前記情報配信装置に到着したことを通知する通知手段を備え、
前記情報配信装置は、
前記車載器から前記到着したことを受信した場合、募集人数に達したか否かを判別する判別手段を備え、
前記判別手段によって募集人数に達したと判別された場合、前記募集を終了すること。
（９）  上記（６）〜（８）のいずれか一つの構成の緊急募集システムであって、
前記車載器は、
前記情報配信装置から前記車両の現在位置の取得要求を受信する要求受信手段と、
前記要求受信手段によって現在位置の取得要求が受信された場合、前記車両の現在位置を取得する現在位置取得手段と、
前記現在位置取得手段によって取得された現在位置を前記情報配信装置に送信する位置送信手段と、を備え
前記情報配信装置は、
前記車載器に前記現在位置の取得要求を送信する要求送信手段と、
前記車載器から前記車両の現在位置を取得した場合、前記現在位置は前記協力が求められる位置から所定の範囲内にあるか否かを判別する位置判別手段と、を備え、
前記協力が求められる位置から所定の範囲内にある場合、前記配信手段は、前記協力を求める募集情報を前記車載器に配信すること。
（１０）  上記（６）の構成の緊急募集システムであって、
前記情報配信装置は、複数の前記協力を求める募集情報を管理する管理手段を備え、
前記配信手段は、前記協力を求める募集情報を、前記協力が求められる位置ごとに、複数の前記車載器に配信すること。
【０００８】
上記（１）〜（５）の構成の車載器、及び上記（６）〜（１０）の構成の緊急募集システムによれば、車載器は、協力を求める募集情報を受信し、この協力が求められる位置まで走行して募集に協力するか否かの指示を受け付け、募集に協力する指示を受け付けた場合、この位置を目的地に設定して案内する。これにより、緊急時に特定の場所に迅速に人を集めることができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、車載器は、協力を求める募集情報を受信し、この協力が求められる位置まで走行して募集に協力するか否かの指示を受け付け、募集に協力する指示を受け付けた場合、この位置を目的地に設定して案内する。これにより、緊急時に特定の場所に迅速に人を集めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１の実施形態における緊急募集システム１の構成を示すブロック図である。
【図２】コンピュータ装置（ＰＣ）３で行われる一斉配信手順を示すフローチャートである。
【図３】車載器５で行われる通知動作手順を示すフローチャートである。
【図４】ナビゲーション装置４６のナビゲーション画面５０を示す図である。
【図５】第２の実施形態におけるコンピュータ装置（ＰＣ）３で行われる限定配信手順を示すフローチャートである。
【図６】車載器５で行われる通知動作手順を示すフローチャートである。
【図７】各病院または会場で募集される献血の一覧を示すテーブルである。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の実施の形態における車載器及び緊急募集システムについて図面を用いて説明する。本実施形態の車載器は、車両に搭載され、運行管理や動作状態を管理するテレマティクス車載端末に適用される。
【００１２】
（第１の実施形態）
図１は第１の実施形態における緊急募集システム１の構成を示すブロック図である。緊急募集システム１は、病院側に設置されたコンピュータ装置（ＰＣ）３、ネット回線８ａや無線基地局８ｂ等からなる通信設備８、および複数の車両にそれぞれ搭載された複数の車載器５で構成される。
【００１３】
コンピュータ装置（ＰＣ）３は、周知のＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等を有するコンピュータ本体１１、ネットワーク接続装置（モデム）１２、各種データを格納するストレージメモリ１３等を備える。ＰＣ３は情報配信装置に相当する。
【００１４】
コンピュータ本体１１内のＣＰＵは、ＲＯＭに記憶された、後述する配信動作プログラムを実行する。モデム１２は、インターネット等のネット回線８ａに接続され、データ等の送受信を行う。ストレージメモリ１３には、対象となる病院の位置データ、需要血液型データなどを含む輸血情報が格納される。
【００１５】
一方、車載器５は、テレマティクス車載端末として、端末本体５ａ内に制御部２１を有する。制御部２１には、通信モジュール２２、音声インタフェース（Ｉ／Ｆ）２３、ＧＰＳモジュール２４、シリアルＩ／Ｆ（ＲＳ−２３２Ｃ）２５およびＬＥＤ部２６が接続されている。また、メモリ２７、ＣＡＮ（Controller Area Network）２８、デジタル５ｃｈ入力Ｉ／Ｆ２９、回転Ｉ／Ｆ３０、速度Ｉ／Ｆ３１および電源部３２が接続されている。
【００１６】
通信モジュール２２は、端末本体５ａに設けられたコネクタ３５を介して通信アンテナ４１に接続され、この通信アンテナ４１を通してネット回線８ａに接続された無線基地局８ｂと無線接続され、ＰＣ３との間で各種のデータを送受信可能である。
【００１７】
音声Ｉ／Ｆ２３は、スピーカ４２に接続され、音声データを出力する。ＧＰＳモジュール２４は、端末本体５ａのコネクタ３５を介してＧＰＳアンテナ４３に接続され、現在位置情報を取得する。シリアルＩ／Ｆ（ＲＳ−２３２Ｃ）２５は、端末本体５ａのコネクタ３５を介してＥＴＣ車載器４４に接続され、課金データの送受信を行う。
【００１８】
ＬＥＤ部２６は各種の表示を行う。メモリ２７には、後述する通知動作プログラムが格納されている。ＣＡＮ２８には、車載ネットワークとして、端末本体５ａのコネクタ３５を介してスイッチ群４５が接続される。
【００１９】
デジタル５ｃｈ入力Ｉ／Ｆ２９には、端末本体５ａのコネクタ３５を介してナビゲーション装置４６が接続される。ナビゲーション装置４６の画面には、後述するように、ルートが設定されたマップの他、後述する輸血情報等が表示される。
【００２０】
回転Ｉ／Ｆ３０には、エンジン回転数を検知するエンジン回転センサ４７がコネクタ３５を介して接続される。速度Ｉ／Ｆ３１には、車両の速度を検知する速度センサ４８がコネクタ３５を介して接続される。
【００２１】
電源部３２は、端末本体５ａのコネクタ３５を介して車両電源（バッテリ）４９に接続され、制御部２１および通信モジュール２２に電力を供給する。
【００２２】
上記構成を有する緊急募集システム１の動作を示す。図２はコンピュータ装置（ＰＣ）３で行われる一斉配信手順を示すフローチャートである。この配信動作プログラムは、前述したように、コンピュータ本体１１内のメモリに格納されており、コンピュータ本体１１内のＣＰＵによって実行される。
【００２３】
まず、ＰＣ３は、病院情報および需要血液型情報を含む輸血情報（募集情報）を、モデム１２によりネット回線８ａを通じて全ての車両の車載器５に一斉に配信する（ステップＳ１）。
【００２４】
この後、ＰＣ３は、目的地到着の通知があるまで待つ、つまり、病院に到着した車両があるまで待つ（ステップＳ２）。ただし、一定時間待っても到着の通知がない場合は処理を終了する。
【００２５】
目的地到着の通知があると、ＰＣ３は、病院に集まった献血協力者が一定の募集数に達したか否かを判別する（ステップＳ３）。募集数に達しない場合、ＰＣ３はステップＳ２の処理に戻る。ただし、一定時間待っても募集数に達しない場合は処理を終了する。
【００２６】
一方、ステップＳ３で募集数に達した場合、ＰＣ３は、その旨を車載器５に配信し、募集を終了する（ステップＳ４）。この後、ＰＣ３は本動作を終了する。
【００２７】
図３は車載器５で行われる通知動作手順を示すフローチャートである。この通知動作プログラムは、端末本体５ａ内のメモリ２７に格納されており、制御部２１内のＣＰＵによって周期的に実行される。
【００２８】
制御部２１は、ＰＣ３から輸血情報を受信したか否かを判別する（ステップＳ１１）。このステップＳ１１の処理は募集受信手段に相当する。ステップＳ１１で輸血情報を受信していない場合、制御部２１は、本動作を終了する。
【００２９】
一方、輸血情報を受信した場合、制御部２１は、輸血情報に含まれる病院の位置データ、およびＧＰＳアンテナ４３から得られる車両の現在位置をもとに、車両が病院から所定のエリア内（例えば５ｋｍ以内）にあるか否かを判別する（ステップＳ１２）。このＧＰＳアンテナから現在位置を得ることは現在位置取得手段に相当する。
【００３０】
所定のエリア内（範囲内）にない場合、制御部２１はステップＳ１２の処理を繰り返す。ただし、一定時間及び回数を繰り返してもエリア内にない場合は処理を終了する。一方、所定のエリア内にある場合、制御部２１は、対象となる病院と需要血液型をスピーカ４２から音声で運転手等に通知（報知）する（ステップＳ１３）。そして、制御部２１は、対象となる病院の位置データおよび需要血液型データを含む輸血情報をナビゲーション装置４６に送信する（ステップＳ１４）。
【００３１】
制御部２１は、運転手に対し、スイッチ群４５に含まれる操作スイッチにより、受信した輸血情報をナビゲーション装置４６の画面に表示するか否かの判断を促す（ステップＳ１５）。このステップＳ１５で輸血情報をナビゲーション装置４６の画面に表示することは、協力が求められる位置を提示する位置提示手段に相当する。ステップＳ１５でナビゲーション装置４６の画面に表示しない場合、処理を終了する。
【００３２】
一方、ナビゲーション装置４６の画面に表示する場合、制御部２１は、運転手に対し、スイッチ群４５に含まれる操作スイッチにより、対象となる病院を目的地に設定するか否かの判断を促す（ステップＳ１６）。このステップＳ１６の処理は指示受付手段に相当する。ステップＳ１６で目的地に設定しない場合、処理を終了する。
【００３３】
また一方、目的地に設定する場合（目的地設定手段）、制御部２１は、ルート案内を開始する（ステップＳ１７）。ルート案内が開始されると、ナビゲーション装置４６の画面には、マップ上で走行ルートが設定され、また、画面上には輸血情報が表示される。
【００３４】
図４はナビゲーション装置４６のナビゲーション画面５０を示す図である。このナビゲーション画面５０には、車両の現在位置を表すマーク５１、目的地である病院の位置を表すマーク５３、および需要血液型データ等の情報を表す欄５８、走行ルートを示すライン５５、および緊急輸血情報である旨を表すメッセージ５７が表示される。図中、ライン５５は黒丸の並びで表されている。
【００３５】
そして、制御部２１は、ルート案内が終了するまで待つ（ステップＳ１８）。目的地に到着してルート案内が終了すると、制御部２１は、スイッチ群４５に含まれる操作スイッチが運転手によって操作されたことに応じて、病院側のＰＣに目的地到着を通知する（ステップＳ１９）。この後、制御部２１は本動作を終了する。
【００３６】
このように、第１の実施形態の緊急募集システムによれば、広く献血協力者を募ることができ、緊急時に病院に迅速に人を集めることができる。
【００３７】
また、ナビゲーション画面に、病院の位置を目的地として表示し、さらに現在位置からの走行ルートを表示するので、極めて迅速に協力者の車を病院に誘導させることができる。
【００３８】
また、対象となる病院から所定のエリア内にいない場合、スピーカから輸血情報が発せられず運転者に報知されないので、不必要な輸血募集の判断に煩わされることがなくなる。
【００３９】
また、車両が目的地に到着したことがＰＣに通知されるので、ＰＣ側では、募集人数が一定数に達したか否かの判断を速やかに行うことができる。
【００４０】
（第２の実施形態）
前記第１の実施形態では、車両に搭載された車載器に対して一斉に緊急配信が行われたが、第２の実施形態では、所定の距離範囲（エリア内）に存在する車両に搭載された車載器に対してだけ緊急配信が行われる場合を示す。
【００４１】
また、第２の実施形態の緊急募集システムは、前記第１の実施形態の図１で示した構成とほぼ同一の構成を有するので、前記第１の実施形態と同一の構成要素については同一の符号を用いることで、その説明を省略する。
【００４２】
図５は第２の実施形態におけるコンピュータ装置（ＰＣ）３で行われる限定配信手順を示すフローチャートである。この配信動作プログラムは、前述したように、コンピュータ本体１１内のメモリに格納されており、コンピュータ本体１１内のＣＰＵによって実行される。
【００４３】
まず、ＰＣ３は、全ての車両に対し、現在位置情報を要求する（ステップＳ３１）。このステップＳ３１の処理は要求送信手段に相当する。そして、ＰＣ３は、車両の現在位置情報を受信するまで待つ（ステップＳ３２）。ただし、一定時間及び回数を待っても応答のない場合は処理を終了する。
【００４４】
車両の現在位置情報を受信すると、ＰＣ３は、病院から所定のエリア内（例えば５ｋｍ以内）にある車両を特定する（ステップＳ３３）。この車両の特定では、例えば、病院の位置に最も近い車から順に一定数に達するまでの車両が選ばれる。このステップＳ３３の処理は位置判別手段に相当する。
【００４５】
ＰＣ３は、ステップＳ３３で特定された一定数の車両に対し、輸血情報を限定配信する（ステップＳ３４）。
【００４６】
この後、ＰＣ３は、目的地到着の通知があるまで待つ、つまり、病院に到着した車両があるまで待つ（ステップＳ３５）。
【００４７】
目的地到着の通知があると、ＰＣ３は、病院に集まった献血協力者が一定の募集数に達したか否かを判別する（ステップＳ３６）。募集数に達しない場合、ＰＣ３はステップＳ３５の処理に戻る。
【００４８】
一方、ステップＳ３６で募集数に達した場合、ＰＣ３は、その旨を車載器５に配信し、募集を終了する（ステップＳ３７）。この後、ＰＣ３は本動作を終了する。
【００４９】
図６は車載器５で行われる通知動作手順を示すフローチャートである。この通知動作プログラムは、端末本体５ａ内のメモリ２７に格納されており、制御部２１内のＣＰＵによって周期的に実行される。
【００５０】
制御部２１は、ＰＣ３から位置情報の要求（現在位置の取得要求）を受信したか否かを判別する（ステップＳ４１）。このステップＳ４１の処理は要求受信手段に相当する。ステップＳ４１で位置情報の要求を受信していない場合、制御部２１は、本動作を終了する。
【００５１】
一方、ステップＳ４１で位置情報の要求を受信した場合、制御部２１は、ＧＰＳアンテナ４３から得られる車両の現在位置情報をＰＣ３に送信する（ステップＳ４２）。このステップＳ４２の処理は位置送信手段に相当する。
【００５２】
制御部２１は、ＰＣ３から輸血情報を受信したか否かを判別する（ステップＳ４３）。輸血情報を受信していない場合、制御部２１は、本動作を終了する。
【００５３】
一方、ステップＳ４３で輸血情報を受信した場合、制御部２１は、対象となる病院と需要血液型をスピーカ４２から音声で運転手に通知（報知）する（ステップＳ４４）。そして、制御部２１は、対象となる病院の位置データおよび需要血液型データを含む輸血情報をナビゲーション装置４６に送信する（ステップＳ４５）。
【００５４】
制御部２１は、運転手に対し、スイッチ群４５に含まれる操作スイッチにより、受信した輸血情報をナビゲーション装置４６の画面に表示するか否かの判断を促す（ステップＳ４６）。ナビゲーション装置４６の画面に表示しない場合、処理を終了する。
【００５５】
一方、ナビゲーション装置４６の画面に表示する場合、制御部２１は、運転手に対し、スイッチ群４５に含まれる操作スイッチにより、対象となる病院を目的地に設定するか否かの判断を促す（ステップＳ４７）。目的地に設定しない場合、処理を終了する。
【００５６】
また一方、目的地に設定する場合、制御部２１は、ルート案内を開始する（ステップＳ４８）。ルート案内が開始されると、ナビゲーション装置４６の画面には、マップ上で走行ルートが設定され、また、画面上には、輸血情報が表示される（図４参照）。
【００５７】
そして、制御部２１は、ルート案内が終了するまで待つ（ステップＳ４９）。目的地に到着してルート案内が終了し、制御部２１は、スイッチ群４５に含まれる操作スイッチが運転手によって操作されたことに応じて、病院側のＰＣ３に目的地到着を通知する（ステップＳ５０）。この後、制御部２１は本動作を終了する。
【００５８】
このように、第２の実施形態の緊急募集システムによれば、緊急時に輸血協力者となり得る近場にいる車両に対してだけに輸血情報を配信することができ、緊急時に迅速にかつ効率良く人を集めることができる。
【００５９】
なお、本発明は、上記実施形態の構成に限られるものではなく、特許請求の範囲で示した機能、または本実施形態の構成が持つ機能が達成できる構成であればどのようなものであっても適用可能である。
【００６０】
例えば、上記実施形態では、病院に設置されたコンピュータ装置が、自病院で発生する緊急時の献血募集を行う場合を示したが、このような輸血募集に限られない。例えば、多くの病院や献血会場を統括する場所に設置されたコンピュータ装置が、各病院や会場で発生する献血協力者をまとめて管理して募集するようにしてもよい。
【００６１】
図７は各病院または会場で募集される献血の一覧を示すテーブルである。具体的に、テーブル７０には、Ａ病院では、Ａ型の献血協力者が１０人、Ｂ型の献血協力者が５人必要である。Ｂ会場では、Ｂ型の献血協力者が１０人必要である。同様に、Ｃ病院ではＡＢ型の献血協力者が２０人、Ｄ病院ではＯ型の献血協力者が３０人必要である。
【００６２】
各病院あるいは会場ごとに、前述した第１の実施形態の図２、図３で示した手順、あるいは第２の実施形態の図５、図６で示した手順で、献血協力者を募ることが行われる。これにより、一括管理して献血協力者を募ることが可能となり、緊急募集システムの統一した運用が図られる。なお、テーブルはＰＣ内のストレージメモリ等に登録しておいてもよい。
【００６３】
また、上記実施形態では、緊急通知情報として、輸血情報が配信される場合を示したが、これに限らず、他の情報が配信される場合にも、本発明は同様に適用可能である。例えば、多数の急病人が発生した場合のドクターコールや、緊急災害時などにおいて特定の技能を持つ人を募る場合などが挙げられる。
【００６４】
また、上記実施形態では、ナビゲーション画面に目的地を表示し、現在位置から目的地までの走行ルートを表示していたが、案内方法としては、これに限らず、例えばナビゲーション画面を用いずに、スピーカから目的地までのルートを音声で知らせるだけでもよい。
【００６５】
本発明は、車両に搭載され、指示を受付可能である車載器で、緊急時に特定の場所に迅速に人を集めることができ、有用である。
【符号の説明】
【００６６】
１  緊急募集システム
３  コンピュータ装置（ＰＣ）
５  車載器
５ａ  端末本体
８  通信設備
１１  コンピュータ本体
１２  ネットワーク接続装置（モデム）
１３  ストレージメモリ
２１  制御部
２２  通信モジュール
２３  音声Ｉ／Ｆ
２４  ＧＰＳモジュール
２７  メモリ
２８  ＣＡＮ
３０  回転Ｉ／Ｆ
３１  速度Ｉ／Ｆ
４２  スピーカ
４３  ＧＰＳアンテナ
４５  スイッチ群
４６  ナビゲーション装置
４８  速度センサ
５０  ナビゲーション画面
５１，５３  マーク
５５  ルート
５７  メッセージ
７０  テーブル
【図１】
2013068531.tif 000003
【図２】
2013068531.tif 000004
【図３】
2013068531.tif 000005
【図４】
2013068531.tif 000006
【図５】
2013068531.tif 000007
【図６】
2013068531.tif 000008
【図７】
2013068531.tif 000009