(57)【要約】【課題】インジェクタに曲げ応力が加わるのを抑制することが可能な制振インシュレータを提供する。【解決手段】この制振インシュレータ３０は、インジェクタ１１の円筒状のハウジングの外周に設けられ、ハウジングの外周面とシリンダヘッド１２に設けられたインジェクタ取付孔１５との間に介在する環状の制振インシュレータ３０である。また、制振インシュレータ３０は、弾性体を含む制振部材３１と、傾斜面を有するトレーランスリング３３と、弾性体を含む制振部材３１と傾斜面を有するトレーランスリング３３とをインジェクタ１１のシリンダヘッド１２のインジェクタ取付孔１５に対する挿入方向に積層した状態で挟持するプレート３２とを備える。また、制振インシュレータ３０のプレート３２と、シリンダヘッド１２との間には、金属プレート５０が設けられている。【選択図】図２
2013221456.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
インジェクタの円筒状のハウジングの外周に設けられ、前記ハウジングの外周面とシリンダヘッドに設けられたインジェクタ取付孔との間に介在する環状の制振インシュレータにおいて、
前記制振インシュレータは、弾性体を含む制振部材と、傾斜面を有するリング部材と、前記弾性体を含む制振部材と前記傾斜面を有するリング部材とを前記インジェクタの前記シリンダヘッドのインジェクタ取付孔に対する挿入方向に積層した状態で挟持するプレート部材とを備え、
前記制振インシュレータの前記プレート部材と、前記シリンダヘッドとの間には、補強部材が設けられていることを特徴とする制振インシュレータ。
【請求項２】
請求項１に記載の制振インシュレータにおいて、
前記補強部材の前記プレート部材側の面と、前記プレート部材とは、面接触するように配置され、
前記補強部材の前記シリンダヘッド側の面と、前記シリンダヘッドの前記補強部材が設けられる座面とは、面接触するように配置されていることを特徴とする制振インシュレータ。
【請求項３】
請求項１または２に記載の制振インシュレータにおいて、
前記補強部材は、環状に形成されており、
前記補強部材の内側面は、前記シリンダヘッドの前記インジェクタ取付孔の内側面よりも前記インジェクタ側に配置されていることを特徴とする制振インシュレータ。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の制振インシュレータにおいて、
前記補強部材は、金属製の材料からなることを特徴とする制振インシュレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、インジェクタの振動を制振する制振インシュレータに関し、特に、インジェクタの円筒状のハウジングの外周に設けられ、ハウジングの外周面とシリンダヘッドに設けられたインジェクタ取付孔との間に介在する環状の制振インシュレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、燃焼室内に燃料が噴射されるタイプの内燃機関（いわゆる筒内噴射式の内燃機関）のシリンダヘッドには、インジェクタ（燃料噴射弁）を取り付けるインジェクタ取付孔が形成されている。このインジェクタ取付孔には、インジェクタの先端寄り部分が挿通支持されている。また、インジェクタの基端寄り部分は、デリバリパイプ（インジェクタカップ）に挿通支持されている。これにより、インジェクタは、シリンダヘッドとデリバリパイプとの間に固定的に支持される（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
通常、このようなインジェクタには、燃料の噴射や停止によってデリバリパイプを介して供給されている燃圧に変動が生じた場合には、その燃圧変動に基づいて振動が発生する。そこで、インジェクタとシリンダヘッドのインジェクタ取付孔との間には、インジェクタの振動を吸収および抑制するために制振インシュレータが取り付けられている。具体的には、上記特許文献１に開示された制振インシュレータは、環状に形成されているとともに、インジェクタの円筒状のハウジングの外周かつハウジングの外周面とシリンダヘッドに形成されたインジェクタ取付孔との間に配置されている。この制振インシュレータは、互いに径の異なるコイルスプリングを積層し、各コイルスプリングの内周に弾性部材を埋め込み、かつ、各コイルスプリングの外周を弾性部材により包囲し、さらにその外周を外装プレートで包み込む構成とされている。この制振インシュレータの各コイルスプリングと弾性部材とにより、インジェクタに高い燃圧が加わった際に発生する振動が低減（制振）される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１０６７５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１に開示された制振インシュレータでは、インジェクタに高い燃圧が加わることにより、インジェクタにシリンダヘッド方向への押し付け荷重が加わる。そして、インジェクタに加えられた押し付け荷重は、シリンダヘッドの座面上に配置された制振インシュレータの外装プレートに加わる。ここで、シリンダヘッドの座面と、座面の内側に形成されたインジェクタ取付孔との間の段差部近傍に、制振インシュレータの外装プレートの一部が配置される場合には、この段差部の形状に起因して、外装プレートの底面（下面）が変形すると考えられる。
【０００６】
そして、外装プレートの底面が変形することにより、制振インシュレータは、シリンダヘッドの座面上における横方向（インジェクタを挿入する方向に略直交する方向）への動きが抑制（制限）される。すなわち、制振インシュレータは、シリンダヘッドの座面上において、横方向にスライドしにくくなる。
【０００７】
ここで、例えばインジェクタをシリンダヘッドのインジェクタ取付孔から一旦取り外し、再度インジェクタをシリンダヘッドのインジェクタ取付孔に取り付ける作業を行う場合を想定する。この場合、インジェクタがインジェクタ取付孔に対して所定の角度から傾斜した状態（偏心した状態）で取り付けられた場合には、インジェクタと制振インシュレータとが部分的に接触した状態（片当たりした状態）となる。つまり、通常、制振インシュレータの外装プレートの底面が変形していない場合には、制振インシュレータがシリンダヘッドの座面上を横方向にスライドすることにより、インジェクタと制振インシュレータとが全周において接触した状態となるように自動的に調整される。
【０００８】
しかしながら、制振インシュレータの外装プレートの底面が変形した場合には、外装プレートが横方向へスライドしにくいため、インジェクタと制振インシュレータとが全周において接触した状態とはならずに、インジェクタと制振インシュレータとが部分的に接触した状態（片当たりした状態）となる。
【０００９】
その結果、インジェクタと制振インシュレータとが部分的に接触した状態（片当たりした状態）において、インジェクタに高い燃圧が加わる場合には、インジェクタに曲げ応力が加わるという不都合がある。このため、インジェクタの内部の摺動部に偏摩耗が発生することにより、適切な量の燃料が噴射されなくなる恐れがある。このような観点から、インジェクタに曲げ応力が加わるのを抑制することが望まれている。
【００１０】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、この発明の目的は、インジェクタに曲げ応力が加わるのを抑制することが可能な制振インシュレータを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述の課題を解決するための手段として、本発明による制振インシュレータは、以下のように構成されている。
【００１２】
すなわち、本発明は、インジェクタの円筒状のハウジングの外周に設けられ、前記ハウジングの外周面とシリンダヘッドに設けられたインジェクタ取付孔との間に介在する環状の制振インシュレータを備える構成を前提とするものである。また、本発明による制振インシュレータは、弾性体を含む制振部材と、傾斜面を有するリング部材と、前記弾性体を含む制振部材と前記傾斜面を有するリング部材とを前記インジェクタの前記シリンダヘッドのインジェクタ取付孔に対する挿入方向に積層した状態で挟持するプレート部材とを備え、前記制振インシュレータの前記プレート部材と、前記シリンダヘッドとの間には、補強部材が設けられていることを特徴とするものである。
【００１３】
かかる構成を備える制振インシュレータによれば、インジェクタに高い燃圧が加わることによる制振インシュレータに対するシリンダヘッド方向への押し付け荷重を補強部材により吸収することができるので、制振インシュレータのプレート部材（底面）が変形するのを抑制することができる。これにより、制振インシュレータ（プレート部材）をシリンダヘッドの座面上において横方向にスライドさせることができるので、インジェクタをシリンダヘッドのインジェクタ取付孔から一旦取り外し、再度インジェクタをシリンダヘッドのインジェクタ取付孔に取り付ける際に、インジェクタがインジェクタ取付孔に対して傾斜した状態で取り付けられた場合には、制振インシュレータ（プレート部材）が横方向にスライドすることにより、インジェクタと制振インシュレータとを全周において接触した状態（全周当たりした状態）で配置することができる。その結果、インジェクタに曲げ応力が加わるのを抑制することができる。
【００１４】
本発明の具体的な構成として、以下の複数のものが挙げられる。
本発明による制振インシュレータにおいて、好ましくは、前記補強部材の前記プレート部材側の面と、前記プレート部材とは、面接触するように配置され、前記補強部材の前記シリンダヘッド側の面と、前記シリンダヘッドの前記補強部材が設けられる座面とは、面接触するように配置されていることを特徴とする。このように構成すれば、インジェクタに加わるシリンダヘッド方向への押し付け荷重を補強部材の表面全体（全周）で受け止めることができるので、制振インシュレータのプレート部材の下面（底面）が変形するのをより効果的に抑制することができる。
【００１５】
また、本発明による制振インシュレータにおいて、好ましくは、前記補強部材は、環状に形成されており、前記補強部材の内側面は、前記シリンダヘッドの前記インジェクタ取付孔の内側面よりも前記インジェクタ側に配置されていることを特徴とする。このように構成すれば、制振インシュレータの内側面がシリンダヘッドのインジェクタ取付孔の内側面よりも内側（インジェクタ側）に配置された場合でも、補強部材により制振インシュレータのプレート部材（底面）を補強することができるので、確実に制振インシュレータのプレート部材（底面）が変形するのを抑制することができる。
【００１６】
また、本発明による制振インシュレータにおいて、好ましくは、前記補強部材は、金属製の材料からなることを特徴とする。このように構成すれば、金属製の材料により容易に制振インシュレータのプレート部材（底面）を補強することができるので、より確実に制振インシュレータの底面が変形するのを抑制することができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明による制振インシュレータによれば、インジェクタに曲げ応力が加わるのを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施形態による制振インシュレータが適用される燃料噴射装置の概要を示す図である。
【図２】本発明の一実施形態による制振インシュレータの断面構造を示す図である。
【図３】本発明の一実施形態による制振インシュレータの補償機能を説明する模式図であり、非偏心状態を示している。
【図４】本発明の一実施形態による制振インシュレータの補償機能を説明する模式図であり、偏心状態を示している。
【図５】本発明の一実施形態による制振インシュレータの変形例を示す断面構造を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００２０】
図１〜図４を参照して、本発明の一実施形態による制振インシュレータが適用される燃料噴射装置について説明する。
【００２１】
図１に示すように、燃料噴射装置１０には、インジェクタ（燃料噴射弁）１１が設けられている。このインジェクタ１１は、シリンダヘッド１２とデリバリパイプ１３との間に配置されている。インジェクタ１１の先端寄り部分（図１の下方部分）は、シリンダヘッド１２のインジェクタ取付孔１５によって支持されている。インジェクタ１１の基端寄り部分（図１の上方部分）は、デリバリパイプ１３のインジェクタカップ１４によって支持されている。
【００２２】
シリンダヘッド１２のインジェクタ取付孔１５は、シリンダヘッド１２の外面（図１の上面）から内面（図１の下面）に向かうのに伴って孔径が順に細くなる多段状の孔として、シリンダヘッド１２の外面から内面まで貫通形成されている。具体的には、シリンダヘッド１２の外面からの入口である入口部１７の孔径が最も大きく、内面に開口する先端孔部１６の孔径が最も小さくなっている。これにより、インジェクタ取付孔１５の孔径が変化する部分には、それぞれ孔径の差に基づく段差部が形成されている。入口部１７と入口部１７の下の孔径部との間の段差部には、肩部１８が形成されている。なお、肩部１８は、本発明の「座面」の一例である。この肩部１８は、入口部１７を環状に拡開形成するようにして形成されている。
【００２３】
インジェクタ取付孔１５の先端孔部１６は、筒内噴射式の内燃機関の燃焼室に連通されている。そして、インジェクタ取付孔１５には、インジェクタ１１の噴射ノズル２３が挿入装着されている。すなわち、噴射ノズル２３から噴出される高圧燃料は、先端孔部１６を介して燃焼室に導入される。
【００２４】
デリバリパイプ１３は、デリバリパイプ１３において噴射圧力に昇圧された高圧燃料をインジェクタ１１に供給するためのものである。また、デリバリパイプ１３は、インジェクタ１１の基端部が挿入装着されるインジェクタカップ１４を有している。インジェクタ１１と、インジェクタカップ１４の内周面１４ａとの間には、Ｏリング２９が取り付けられている。このＯリング２９により、インジェクタ１１と、インジェクタカップ１４の内周面１４ａとの間の燃料シール性が確保されている。
【００２５】
インジェクタ１１は、デリバリパイプ１３から供給された高圧燃料をシリンダヘッド１２に連通した燃焼室に所定のタイミングで噴射するものである。このインジェクタ１１のハウジングは、中央から先端側と基端側とに向かって、順に細くなる多段円筒形状を有している。
【００２６】
詳細には、インジェクタ１１のハウジングの中央部には、大径部２０が形成されている。インジェクタ１１のハウジングは、大径部２０から先端（下方）に向かって順に、大径部２０よりも細い径の中径部２１と、中径部２１よりも細い径の小径部２２とを備えている。小径部２２の先端には、燃料を噴射する噴射ノズル２３が設けられている。
【００２７】
小径部２２において、噴射ノズル２３よりも基端（上方）側には、被シール部２５が設けられている。この被シール部２５は、インジェクタ取付孔１５との間のシール性を確保することにより、インジェクタ取付孔１５に連通している燃焼室の気密性を維持する機能を有している。
【００２８】
大径部２０と中径部２１との間には、大径部２０の外径と中径部２１の外径との差に基づく段差部が形成されている。この段差部には、先端側に向かって絞られる形状のテーパ面２４が形成されている。このテーパ面２４は、インジェクタ１１がインジェクタ取付孔１５に挿入された際に、シリンダヘッド１２のインジェクタ取付孔１５の入口部１７に位置する肩部１８に、所定の傾斜をもって対向する。なお、インジェクタ１１の中心軸（軸心Ｃ）に対するテーパ面２４の角度αは、軸心Ｃに平行な軸心平行線Ｃ１（図２参照）に対する角度として示している。
【００２９】
また、インジェクタ１１には、大径部２０から基端（上方）に向かって順に大径部２０よりも小径の基端中継部２６と、基端中継部２６より小径の基端挿入部２７と、基端挿入部２７より小径の基端被シール部２８とが形成されている。
【００３０】
基端中継部２６には、インジェクタ１１に内蔵されている電磁弁などへ駆動信号を伝達させるための配線が接続されるコネクタ２６０が設けられている。基端被シール部２８には、Ｏリング２９が挿入されている。
【００３１】
Ｏリング２９は、燃料に耐性を有するゴムなどの弾性部材から略円環状に形成されているとともに、高圧燃料圧力への耐圧を有している。Ｏリング２９の内周は、基端被シール部２８の外周面に密着するように配置されている。Ｏリング２９の内周と基端被シール部２８の外周面との密着によって、インジェクタ１１とＯリング２９との間における、高圧燃料の燃料漏れを防止する燃料シール性を確保している。
【００３２】
インジェクタ１１のテーパ面２４と、インジェクタ取付孔１５の肩部１８との間には、環状の制振インシュレータ３０が設けられている。制振インシュレータ３０は、インジェクタ１１による燃料の噴射や停止によって、デリバリパイプ１３を介して供給される燃料の燃圧に変動が生じた際に、燃圧変動に基づいてインジェクタ１１に生じる振動を吸収または抑制するために設けられている。また、場合により燃料の噴射の際、燃料の重みによって、インジェクタ１１自身が振動を発することも考えられるが、この振動をも制振インシュレータ３０は吸収または抑制する。ここで、本実施形態では、制振インシュレータ３０の下面には、デリバリパイプ１３を介して供給された燃圧により制振インシュレータ３０に荷重が加わった際に、制振インシュレータ３０の底面が変形するのを抑制する金属プレート５０が配置されている。なお、金属プレート５０は、本発明の「補強部材」の一例である。この金属プレート５０の詳細な構成については、後述する。
【００３３】
図２に示すように、制振インシュレータ３０の外径は、金属プレート５０の表面に載る大きさに形成されている。制振インシュレータ３０の内径は、制振インシュレータ３０がインジェクタ１１の中径部２１に対して挿通することが可能な大きさに形成されている。具体的には、制振インシュレータ３０とインジェクタ１１の中径部２１との間には、所定の隙間が形成されている。
【００３４】
また、中径部２１のインジェクタ１１の先端（下方）側には、制振インシュレータ３０の内周よりも大きな外周を有するリング２１ｒが設けられている。制振インシュレータ３０は、中径部２１に挿通されたリング２１ｒによって、インジェクタ１１の中径部２１からの離脱が防止されている。
【００３５】
制振インシュレータ３０は、環状の制振部材３１と、制振部材３１の下部（図２の下側）と内周部（図２の左側）を包み込むような断面形状が略Ｌ字形状を有する環状のプレート３２と、制振部材３１の上部（図２の上側）に設けられた環状のトレーランスリング３３とを備えている。すなわち、制振インシュレータ３０は、プレート３２のプレート底部３７の表面上に制振部材３１が積層されているとともに、制振部材３１の表面上にトレーランスリング３３がさらに積層されている構成とされている。なお、プレート３２は、本発明の「プレート部材」の一例である。また、トレーランスリング３３は、本発明の「リング部材」の一例である。
【００３６】
制振部材３１は、インジェクタ１１の振動を吸収または抑制するための部材である。制振部材３１は、ゴムなどの弾性部材３６と、弾性部材３６に環状に埋め込まれたコイルスプリング３４と、コイルスプリング３４よりも外周側に配置されるとともに弾性部材３６に環状に埋め込まれたスリーブ３５とを備えている。具体的には、コイルスプリング３４は、螺旋状の長尺体をインジェクタ１１を取り込むように曲げて環状にした形状にされており、連続的に繋げられることにより、螺旋を構成する。図２には、この螺旋を構成する個々の小さな小リング部のうちの１つを示している。この小リング部の高さ（外径の大きさ）は、外径Ｈ１１である。
【００３７】
弾性部材３６は、フッ素ゴム、ニトリルゴム、水素添加ゴム、フロロシリコーンゴムを主原料として、カーボンブラック、シリカ、クレー、炭カル、セライトなどの充填材、および、各ゴムに適した老化防止剤、加工助剤、加硫剤を配合したゴム、あるいは、ＴＰＥなどのエストラーマなどが材料として用いられている。
【００３８】
コイルスプリング３４は、ステンレスやピアノ線などに代表されるばね鋼を素材として作成されている。
【００３９】
スリーブ３５は、環状に形成されているとともに、コイルスプリング３４よりも高い剛性を有している。このスリーブ３５は、例えば鉄やステンレスなどを含む金属や剛性の高いエンジニアリングプラスチックなどからなる。なお、スリーブ３５の内径は、スリーブ３５の内周側に配置されるコイルスプリング３４に接触しない大きさに形成されている。これにより、コイルスプリング３４の有する振動の吸収および制振特性がコイルスプリング３４のスリーブ３５への当接によって変化してしまう恐れが軽減される。そして、制振部材３１としても、スリーブ３５の影響の小さい好適な振動の吸収および制振特性を発揮することが可能となる。また、スリーブ３５の高さ（外径の大きさ）Ｈ１２は、コイルスプリング２４の断面形状の小リング部の外径Ｈ１１よりも小さく形成されている（Ｈ１２＜Ｈ１１）。
【００４０】
上記のように、制振部材３１には、弾性部材３６による振動吸収および制振特性と、コイルスプリング３４による振動吸収および制振特性とに基づいて、インジェクタ１１に生じる振動の吸収または制振に適した特性が付与されるように構成されている。
【００４１】
プレート３２は、ステンレスなどの金属から形成されており、例えば絞り加工のしやすいステンレス材であるＳＵＳ４３０などの金属から形成されている。プレート３２は、プレート底部３７と、プレート底部３７の内周側から上方に制振部材３１に沿って延びるプレート内壁部３８と、プレート内壁部３８の上端から外周側に折り曲げられてトレーランスリング３３の内周部を覆うプレート内側端部３９とを備えている。
【００４２】
プレート底部３７の上面には、制振部材３１が接続されている。プレート底部３７の下面には、金属プレート５０が配置されている。金属プレート５０は、インジェクタ取付孔１５の肩部１８の表面上に配置されている。これにより、プレート３２は、金属プレート５０に対して好適な横方向の摺動が維持されるとともに、プレート３２がコイルスプリング３４やスリーブ３５から受けた力は、金属プレート５０に均等に分配される。
【００４３】
また、本実施形態では、金属プレート５０は、制振インシュレータ３０のプレート３２（底面）が変形するのを抑制する（補強する）ために設けられている。また、金属プレート５０は、平坦面状に形成されているとともに、インジェクタ１１の挿入方向から見て環状に形成されている。金属プレート５０の表面５０ａは、プレート３２のプレート底部３７の下面と全周において面接触している。金属プレート５０の下面５０ｂは、シリンダヘッド１２の肩部１８の表面と全周において面接触している。
【００４４】
金属プレート５０の外径の大きさは、制振インシュレータ３０の外径よりも小さく形成されている。金属プレート５０の内側面５０ｃは、制振インシュレータ３０のプレート内壁部３８と径方向に略同じ位置に配置されているとともに、シリンダヘッド１２の内側面１９よりも内側（インジェクタ１１側）に配置されている。金属プレート５０の外側面５０ｄは、制振インシュレータ３０の外側面（リング外周面４１）よりも内側（インジェクタ１１側）に配置されている。また、金属プレート５０の外側面５０ｄは、インジェクタ取付孔１５の入口部１７の表面と所定の間隔を隔てて配置されている。
【００４５】
金属プレート５０は、ステンレスなどの金属から形成されており、例えばステンレス材であるＳＵＳ４３０などの金属から形成されている。
【００４６】
また、インジェクタ１１に燃圧がかかることにより、その圧力が制振インシュレータ３０に荷重として加えられた場合には、制振インシュレータ３０のプレート３２のプレート底部３７が金属プレート５０に押しつけられる。このとき、金属プレート５０がシリンダヘッド１２の肩部１８に設けられていない場合には、制振インシュレータ３０のプレート３２のプレート底部３７がシリンダヘッド１２の肩部１８に押しつけられる。このプレート底部３７の肩部１８への押しつけに起因して、プレート底部３７が肩部１８と内側面１９との間に位置する角部（段差部）により変形する恐れがある。その一方で、本実施形態のように、金属プレート５０を制振インシュレータ３０とシリンダヘッド１２の肩部１８との間に配置することによって、金属プレート５０により荷重を吸収することが可能となるので、制振インシュレータ３０のプレート３２のプレート底部３７（底面）の変形を抑制することが可能となる。
【００４７】
また、プレート底部３７の外周側の端部には、プレス加工による返り部３７ｒが形成されている。この返り部３７ｒは、プレート底部３７の底部から、外周側に向かって斜めに形成されている。
【００４８】
プレート内壁部３８は、プレート底部３７の内周端から、制振部材３１に沿って立ち上がるように、上方に延出するように形成されている。すなわち、プレート内壁部３８は、インジェクタ１１の中径部２１に沿うように上方に延出するように形成されている。
【００４９】
プレート内側端部３９は、制振部材３１に積層されたトレーランスリング３３の後述する内周斜面４２を途中まで覆うように延設されている。さらに、プレート内側端部３９は、内周斜面４２に、外周方向でかつ下向きの力を付与している。これにより、プレート内側端部３９は、トレーランスリング３３と制振部材３１との接続を補強するとともに、トレーランスリング３３と制振部材３１との間の相対位置変化を抑制している。
【００５０】
トレーランスリング３３は、インジェクタ１１のテーパ面２４に当接することによって、シリンダヘッド１２に対してインジェクタ１１を支持する機能を有している。トレーランスリング３３は、ステンレスなどの金属から形成されており、例えば硬いステンレス材であるＳＵＳ３０４などの金属から形成されている。なお、トレーランスリング３３は、インジェクタ１１のテーパ面２４と同等の硬度を有する金属を採用してもよいし、コイルスプリング３４と同等の硬度を有する金属などを採用することも可能である。
【００５１】
トレーランスリング３３は、制振部材３１に接続されるリング底面４０と、リング外周面４１と、リング外周面４１の上端から環の中心に向かう水平なリング上面４６と、リング外周面４１の上部からリング底面４０の内周端まで延びる内周斜面４２とを備えている。
【００５２】
リング底面４０は、制振部材３１の表面上に積層されている。インジェクタ１１からトレーランスリング３３に受ける押圧力は、リング底面４０の全体を通じて制振部材３１の上面に伝達されることにより、制振部材３１に均等に印加される。これにより、制振部材３１に局部的に集中する力によって、制振部材３１が塑性変形するという不都合などが生じることが抑制される。
【００５３】
リング外周面４１の径は、制振部材３１の外径と略同じ大きさに形成されている。具体的には、リング外周面４１の径は、インジェクタ取付孔１５の入口部１７における、制振インシュレータ３０の移動範囲を狭めない大きさに設定されている。
【００５４】
内周斜面４２は、２つの斜面を有するように構成されている。具体的には、内周斜面４２は、トレーランスリング３３のリング底面４０から外周側に向かって斜めに延びる連結斜面としての連結部４３と、連結部４３から一段高くなってさらに外周側に向かって斜めに延びる内側テーパ面４５とを有する。また、内側テーパ面４５とリング上面４６とは、インジェクタ１１のテーパ面２４に対向する当接部４４を構成する。また、連結部４３は、当接部４４よりも内周側に位置しており、連結部４３の大部分は、インジェクタ１１のテーパ面２４には、対向していない。
【００５５】
また、プレート内側端部３９は、連結部４３に当接するように、外周側に折り曲げられている。つまり、連結部４３には、プレート内側端部３９から外周側でかつ下方（制振部材３１）への力が付与される。これにより、トレーランスリング３３の制振部材３１への接続が補強されるので、トレーランスリング３３と制振部材３１との相対位置関係が変化しないように維持される。
【００５６】
内周斜面４２は、リング底面４０の内周縁と、リング上面４６の内周縁との間に設けられている。連結部４３は、内周斜面４２の内側に位置し、プレート３２のプレート内側端部３９に当接している。テーパ面４５は、内周斜面４２の外側に位置し、インジェクタ１１のテーパ面２４に対向する。内側テーパ面４５の外周縁と、リング上面４６の内周縁との接続部には、稜線４７（断面図では頂点）が形成されている。
【００５７】
内側テーパ面４５とリング上面４６との間の境界線としての稜線４７は、当接部４４から内周側に突き出る凸の角部（頂点）である。また、トレーランスリング３３の軸心平行線Ｃ１に対する内側テーパ面４５およびインジェクタ１１のテーパ面２４の傾斜角度は、それぞれ、内側テーパ面４５の角度β１およびインジェクタ１１のテーパ面２４の角度αである。内側テーパ面４５の角度β１は、インジェクタ１１のテーパ面２４の角度αよりも小さく設定されている。また、トレーランスリング３３の軸心平行線Ｃ１に対するリング上面４６の角度β２は、インジェクタ１１のテーパ面２４の角度αよりも大きく、略直角に設定されている（β１＜α＜β２）。
【００５８】
つまり、内側テーパ面４５の角度β１と、リング上面４６の角度β２とは、それぞれ、インジェクタ１１のテーパ面２４の角度αとは異なる角度に設定されている。さらに、角度β１と角度β２との間の大きさに、角度αが設定されている。
【００５９】
また、図２では、内側テーパ面４５とリング上面４６との間の稜線４７は、インジェクタ１１のテーパ面２４に点接触する頂点として確認されるが、実際には、稜線４７は、インジェクタ１１の周囲を取り囲むように、インジェクタ１１のテーパ面２４と線接触している。
【００６０】
また、図４に示す偏心状態において、インジェクタ１１が傾いた場合には、インジェクタ取付孔１５の肩部１８から稜線４７までの高さＨ１に変化が生じにくいため、肩部１８に対するインジェクタ１１が支持される高さは、予め設定された高さＨ１に維持される。
また、制振インシュレータ３０は、インジェクタ１１の軸心Ｃの偏心に追従して金属プレート５０の上面５０ａ上を横方向（インジェクタ１１をシリンダヘッド１２のインジェクタ取付孔１５に取り付ける方向に略直交する方向）に移動することが可能である。これにより、インジェクタ１１をシリンダヘッド１２のインジェクタ取付孔１５に取り付ける際に、インジェクタ１１の軸心Ｃが軸心Ｃａのように偏心した場合（所定の角度に対して傾斜した場合）には、稜線４７から軸心Ｃａまで径方向に延ばした線分の距離Ｒ１は、図３に示す非偏心状態において、稜線４７から軸心Ｃまで径方向に延ばした線分の距離Ｒ１と同じ距離に維持される。すなわち、インジェクタ１１の中心線から稜線４７までの距離は、予め定められた距離Ｒ１に維持される。
【００６１】
そして、インジェクタ１１のテーパ面２４と、制振インシュレータ３０の稜線４７とが全周において接触した状態（全周当たりした状態）となる。したがって、インジェクタ１１のテーパ面２４と、制振インシュレータ３０の稜線４７との一部が部分的に接触した状態（片当たりした状態）となる場合と異なり、インジェクタ１１に燃圧がかかった場合に、インジェクタに加えられる荷重を制振インシュレータ３０の稜線４７全周で受け止めることが可能となるので、インジェクタ１１に曲げ応力が加わるのを抑制することが可能となる。
【００６２】
以上説明したように、本実施形態の制振インシュレータによれば、以下に列記するような効果が得られる。
【００６３】
本実施形態では、上記のように、制振インシュレータ３０のプレート３２と、シリンダヘッド１２との間に、金属プレート５０を設ける。これにより、インジェクタ１１に高い燃圧が加わることによる制振インシュレータ３０に対するシリンダヘッド１２方向への押し付け荷重を金属プレート５０により吸収することができるので、制振インシュレータ３０のプレート３２（底面）が変形するのを抑制することができる。その結果、制振インシュレータ３０をシリンダヘッド１２の肩部１８上において横方向にスライドさせることができるので、インジェクタ１１をシリンダヘッド１２のインジェクタ取付孔１５から一旦取り外し、再度インジェクタ１１をシリンダヘッド１２のインジェクタ取付孔１５に取り付ける際に、インジェクタ１１がインジェクタ取付孔１５に対して傾斜した状態で取り付けられた場合には、制振インシュレータ３０が横方向にスライドすることにより、インジェクタ１１と制振インシュレータ３０とを全周において接触した状態（全周当たりした状態）で配置することができる。これにより、インジェクタ１１に曲げ応力が加わるのを抑制することができる。
【００６４】
また、本実施形態では、上記のように、金属プレート５０の上面５０ａとプレート３２のプレート底部３７とを面接触するように配置し、金属プレート５０の下面５０ｂとシリンダヘッド１２の金属プレート５０が設けられる肩部１８とを面接触するように配置する。これにより、インジェクタ１１に加わるシリンダヘッド１２方向への押し付け荷重を金属プレート５０の表面全体（全周）で受け止めることができるので、制振インシュレータ３０のプレート３２のプレート底部３７（底面）が変形するのをより効果的に抑制することができる。
【００６５】
また、本実施形態では、上記のように、金属プレート５０の内側面５０ｃを、シリンダヘッド１２のインジェクタ取付孔１５の内側面１９よりもインジェクタ１１側に配置する。これにより、制振インシュレータ３０のプレート内壁部３８がシリンダヘッド１２のインジェクタ取付孔１５の内側面１９よりも内側（インジェクタ１１側）に配置された場合でも、金属プレート５０により制振インシュレータ３０のプレート３２のプレート底部３７（底面）全体を補強することができるので、確実に制振インシュレータ３０のプレート３２のプレート底部３７（底面）が変形するのを抑制することができる。
【００６６】
また、本実施形態では、上記のように、本発明の補強部材を金属製の材料から構成する。これにより、金属製の材料（金属プレート）により容易に制振インシュレータ３０のプレート３２のプレート底部３７（底面）を補強することができるので、より確実に制振インシュレータ３０のプレート３２のプレート底部３７（底面）が変形するのを抑制することができる。
【００６７】
−他の実施形態−
なお、今回開示された実施形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。
【００６８】
たとえば、本実施形態による制振インシュレータが適用される内燃機関は、筒内噴射式の内燃機関であれば、ガソリンエンジンであってもよいし、ディーゼル機関であってもよい。
【００６９】
また、上記実施形態では、金属プレート５０の上面５０ａに制振インシュレータ３０のプレート３２のプレート底部３７を面接触させて配置する例を示したが、本発明はこれに限られない。たとえば、図５に示す変形例のように、金属プレート５０の上面５０ａと制振インシュレータ３０のプレート３２のプレート底部３７とを接着剤６０により接着して配置してもよい。この場合、制振インシュレータ３０は、金属プレート５０と一体的に横方向に移動（スライド）することが可能となる。制振インシュレータ３０と金属プレート５０とが一体的に横方向に移動する場合にも、インジェクタ１１に燃圧がかかった場合に、制振インシュレータ３０のプレート３２のプレート底部３７（底面）が変形するのを抑制することが可能であるという上記実施形態と同様の効果を得ることが可能である。
【００７０】
また、上記実施形態では、金属プレートの内側面を制振インシュレータのプレート内壁部と径方向に略同じ位置に配置されているとともに、シリンダヘッドの内側面よりも内側（インジェクタ側）に配置する例を示したが、本発明はこれに限られない。本発明では、金属プレートは、制振インシュレータのプレートのプレート底部（底面）全体と接触する大きさであれば、金属プレートを上記実施形態以外の大きさに形成してもよい。たとえば、金属プレートの内側面を制振インシュレータのプレート内壁部よりも径方向の外側に配置してもよい。
【００７１】
また、本発明では、金属プレートの内側面を制振インシュレータのプレート内壁部よりも内側（インジェクタ側）に配置してもよい。この場合、制振インシュレータのプレートのプレート底部（底面）全体を金属プレートの表面上に配置しやすくなるので、制振インシュレータのプレートのプレート底部（底面）が変形するのを確実に抑制することが可能である。また、この構成によれば、制振インシュレータが金属プレートに対して横方向にスライドした場合に、制振インシュレータが金属プレートの内側面（端部）からはみ出してしまうのを抑制することができるので、より確実に制振インシュレータのプレートのプレート底部（底面）が変形するのを抑制することができる。
【００７２】
また、上記実施形態では、本発明の補強部材の一例として、ステンレスなどの金属から形成される金属プレートを示したが、本発明はこれに限られない。たとえば、本発明の補強部材は、制振インシュレータのプレートのプレート底部（底面）が変形するのを抑制することが可能であれば、ステンレス以外の部材であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７３】
本発明は、インジェクタの振動を制振する制振インシュレータに利用可能であり、さらに詳しくは、インジェクタの円筒状のハウジングの外周に設けられ、ハウジングの外周面とシリンダヘッドに設けられたインジェクタ取付孔との間に介在する環状の制振インシュレータに利用することができる。
【符号の説明】
【００７４】
１１  インジェクタ
１２  シリンダヘッド
１５  インジェクタ取付孔
１８  肩部（座面）
３０  制振インシュレータ
３１  制振部材
３２  プレート（プレート部材）
３３  トレーランスリング（リング部材）
５０  金属プレート（補強部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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