(57)【要約】【課題】クリップナットの誤組み付けを防止して、締結作業性を向上する。【解決手段】取付座７は、ナンバープレートホルダの表側の面から裏側に凹陥する凹部７１を備える。クリップナット５の第２対向片５１３を開放部７１５側から凹部７１内に挿入するときには、第２対向片５１３の凹部７１内への配置を許容する一方、クリップナット５の第１対向片５１１を開放部７１５側から凹部７１内に挿入するときには、ナット部５３と干渉して第１対向片５１１の凹部７１内への配置を阻止する誤組付け防止片７１９を凹部７１内に設ける。【選択図】図７
2013050162.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ネジ挿通孔（31）を有する被締結部材（3）をネジ挿通開口（717,917）を有する樹脂パネル（1）の表側の面に沿わせた状態で上記ネジ挿通孔（31）及びネジ挿通開口（717,917）に雄ネジ部材（B）を挿通して上記被締結部材（3）を上記樹脂パネル（1）に締結する際に、互いに間隔を空けて対向する第１対向片（511）及び第２対向片（513）を有し、これら第１対向片（511）及び第２対向片（513）の各々に上記雄ネジ部材（B）が挿通されるネジ挿通孔（517）が形成されたクリップ部（51）と、内部に上記雄ネジ部材（B）が螺合される雌ネジ部（531）を有し、該雌ネジ部（531）が上記第１対向片（511）のネジ挿通孔（517）に対応するように上記第１対向片（511）に設けられて該第１対向片（511）から反第２対向片（513）側に突出したナット部（53）とから成るクリップナット（5）が、上記ナット部（53）を裏側に向けた状態で上記クリップ部（51）の両ネジ挿通孔（517）と上記ナット部（53）の雌ネジ部（531）と上記被締結部材（3）のネジ挿通孔（31）と上記樹脂パネル（1）のネジ挿通開口（717,917）とが連通するように取り付けられるクリップナットの取付座であって、
上記樹脂パネル（1）の表側の面から裏側に凹陥する凹部（71,91）を備え、
上記凹部（71,91）は、上記ネジ挿通開口（717,917）を有し、上記被締結部材（3）を上記樹脂パネル（1）に締結する際に上記第１対向片（511）と第２対向片（513）とで表裏両側から挟持される底壁（711,911）と、該底壁(711,911）の周縁から立ち上がる側壁（713a,713b,713c,913a,913b,913c）と、上記被締結部材（3）を上記樹脂パネル（1）に締結する際に上記第２対向片（513）を当該凹部（71,91）内に挿入可能なように上記底壁（711,911）の周縁の一部で開放する開放部（715,915)とを有し、
上記凹部（71,91）内には、上記底壁（711,911）との間に隙間を形成するように上記側壁（713a,713b,713c,913a,913b,913c）から延出し、上記クリップナット（5）の第２対向片（513）を上記開放部（715,915）側から上記凹部（71,91）内に挿入するときには、該第２対向片（513）の上記凹部（71,91）内への配置を許容する一方、上記クリップナット（5）の第１対向片（511）を上記開放部（715,915）側から上記凹部（71,91）内に挿入するときには、上記ナット部（53）と干渉して該第１対向片（511）の上記凹部（71,91）内への配置を阻止する誤組付け防止片（719,919）が設けられていることを特徴とするクリップナットの取付座。
【請求項２】
請求項１に記載のクリップナットの取付座において、
上記誤組付け防止片(719）は、上記雄ネジ部材（B）が挿通されるネジ挿通孔（719c）を有し、上記樹脂パネル（1）の表裏方向視で上記底壁（711）のネジ挿通開口（717）に収まるように該ネジ挿通開口（717）に対応して設けられていることを特徴とするクリップナットの取付座。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クリップナットの誤組み付けを防止する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、ボルトを用いて、平板状の被締結部材を平板状のパネル材に締結するクリップナットが知られている（例えば、特許文献１参照）。クリップナットは、一般に、クリップとナットとから成る。クリップは、互いに間隔を空けて対向する一対の対向片を有し、該両対向片の一端同士が連結された略Ｕ字形状をしている。両対向片には、ネジ挿通孔が対向形成されている。ナットは、雌ネジ部が上記ネジ挿通孔に対応するように一方の対向片に設けられていて、該一方の対向片から他方の対向片とは反対側に突出している。
【０００３】
このように構成されたクリップナットとボルトとを用いて、上記被締結部材を上記パネル材に締結する際には、ナットをパネル材裏側に向けた状態でクリップをパネル材端部に差し込み、クリップの両対向片でパネル材端部を表裏両側から挟持して、クリップの両ネジ挿通孔とナットの雌ネジ部とパネル材に予め形成されたネジ挿通開口とが連通するようにクリップナットをパネル材に取り付ける。次に、このクリップナットが取り付けられたパネル材の表側の面に被締結部材を沿わせ、該被締結部材に予め形成されたネジ挿通孔とパネル材のネジ挿通開口とを連通させる。そうして、ボルトを被締結部材のネジ挿通孔から挿通してクリップナットのナットに螺合させることにより、被締結部材をパネル材に締結する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開昭６２−８９５１４号公報（第５図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のようにクリップをパネル材端部に差し込む際に、ナットの向きを誤り、ナットがパネル材表側に向いた状態でクリップナットがパネル材に取り付けられる場合がある。こうした場合には、クリップナットをパネル材から取り外し、ナットの向きを正して再度クリップナットをパネル材に取り付ける必要があり、このことが締結作業性の低下を招いていた。
【０００６】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、クリップナットの誤組み付けを防止して、締結作業性を向上することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本願発明者は、クリップナットの誤組み付けを防止することができるクリップナットの取付座を創出した。
【０００８】
具体的に、第１の発明では、ネジ挿通孔を有する被締結部材をネジ挿通開口を有する樹脂パネルの表側の面に沿わせた状態で上記ネジ挿通孔及びネジ挿通開口に雄ネジ部材を挿通して上記被締結部材を上記樹脂パネルに締結する際に、互いに間隔を空けて対向する第１対向片及び第２対向片を有し、これら第１対向片及び第２対向片の各々に上記雄ネジ部材が挿通されるネジ挿通孔が形成されたクリップ部と、内部に上記雄ネジ部材が螺合される雌ネジ部を有し、該雌ネジ部が上記第１対向片のネジ挿通孔に対応するように上記第１対向片に設けられて該第１対向片から反第２対向片側に突出したナット部とから成るクリップナットが、上記ナット部を裏側に向けた状態で上記クリップ部の両ネジ挿通孔と上記ナット部の雌ネジ部と上記被締結部材のネジ挿通孔と上記樹脂パネルのネジ挿通開口とが連通するように取り付けられるクリップナットの取付座を対象とし、上記樹脂パネルの表側の面から裏側に凹陥する凹部を備え、上記凹部は、上記ネジ挿通開口を有し、上記被締結部材を上記樹脂パネルに締結する際に上記第１対向片と第２対向片とで表裏両側から挟持される底壁と、該底壁の周縁から立ち上がる側壁と、上記被締結部材を上記樹脂パネルに締結する際に上記第２対向片を当該凹部内に挿入可能なように上記底壁の周縁の一部で開放する開放部とを有し、上記凹部内には、上記底壁との間に隙間を形成するように上記側壁から延出し、上記クリップナットの第２対向片を上記開放部側から上記凹部内に挿入するときには、該第２対向片の上記凹部内への配置を許容する一方、上記クリップナットの第１対向片を上記開放部側から上記凹部内に挿入するときには、上記ナット部と干渉して該第１対向片の上記凹部内への配置を阻止する誤組付け防止片が設けられていることを特徴とする。
【０００９】
第２の発明では、第１の発明において、上記誤組付け防止片は、上記雄ネジ部材が挿通されるネジ挿通孔を有し、上記樹脂パネルの表裏方向視で上記底壁のネジ挿通開口に収まるように該ネジ挿通開口に対応して設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
第１の発明によると、ナット部を表側に向けて第１対向片を開放部側から凹部内に挿入すると、ナット部が誤組付け防止片に干渉して、それ以上第１対向片を凹部内に挿入することができなくなる。これにより、作業者は、クリップナットの向きが誤っていることに気付くことができる。
【００１１】
一方、ナット部を裏側に向けて第２対向片を開放部側から凹部内に挿入すると、第２対向片が凹部内に配置されて、クリップ部の両ネジ挿通孔とナット部の雌ネジ部と樹脂パネルのネジ挿通開口とが連通した状態にクリップナットを樹脂パネル（取付座）に取り付けることができる。
【００１２】
従って、樹脂パネルに取り付けたクリップナットを樹脂パネルから取り外し、ナット部の向きを正して再度クリップナットを樹脂パネルに取り付けるといった煩雑な作業が生じず、締結作業性を向上することができる。
【００１３】
第２の発明によると、誤組付け防止片と底壁とが樹脂パネルの表裏方向視で重ならないため、アンダーカットを回避してスライド型が要らず、互いに対向する上下の型だけの簡素な型構造でクリップナットの取付座が設けられた樹脂パネルを成形し得、スライド型を必要としない分だけ、型費を低減し得る。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】実施形態１に係るナンバープレートホルダの組立斜視図である。
【図２】取付座の拡大斜視図である。
【図３】誤組付け防止片付近を表側から見た図である。
【図４】取付座にクリップナットを取り付けた状態を示す斜視図である。
【図５】図４のV−V線断面図である。
【図６】図４のVI−VI線断面図である。
【図７】誤組付け防止片の作用効果を説明するための図である。
【図８】ナンバープレートホルダを成形するための金型の取付座に対応する部分を示す図５相当図である。
【図９】ナンバープレートホルダを成形するための金型の取付座に対応する部分を示す図６相当図である。
【図１０】実施形態２に係る取付座の拡大斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎない。
《実施形態１》
図１は、本発明の実施形態１に係るナンバープレートホルダ（樹脂パネル）１の斜視図である。このナンバープレートホルダ１は、車両のフロントバンパー（不図示）にナンバープレート３を取り付けるためのホルダである。ナンバープレートホルダ１には、雄ネジ部材としてのボルトＢとクリップナット５で被締結部材としてのナンバープレート３が締結される。
【００１６】
クリップナット５は、図１，４〜６に示すように、クリップ部５１と、ナット部５３とを備えている。
【００１７】
クリップ部５１は、互いに間隔を空けて対向する矩形平板状の第１対向片５１１及び第２対向片５１３と、両対向片５１１，５１３の一端同士を連結する一対の連結部５１５とを有する略Ｕ字形状の金属製部材である。
【００１８】
第１対向片５１１及び第２対向片５１３には、ボルトＢが挿通されるネジ挿通孔５１７が対向形成されている。
【００１９】
第１対向片５１１の反連結部５１５側の端部は、クリップナット５をナンバープレートホルダ１の後述する取付座７に取り付け易いように反第２対向片５１３側に若干折れ曲がっている。
【００２０】
ナット部５３は、金属製の六角ナットであり、内部に雌ネジ部５３１を有し、該雌ネジ部５３１がネジ挿通孔５１７に対応するように第１対向片５１１に溶接されていて、該第１対向片５１１から反第２対向片５１３側に突出している。尚、ナット部５３は、六角ナットに限られず、例えば四角ナットとしてもよい。また、ナット部５３は、バーリング加工により第１対向片５１１のネジ挿通孔５１７周縁部に立ち上がり部を形成し、該立ち上がり部の内部に雌ネジ部を形成することにより構成してもよい。
【００２１】
ナンバープレートホルダ１は、図１に示すように、表側にナンバープレート３が接することになる面を有する長尺平板状のナンバープレート取付面部１１と、該取付面部１１の上端縁及び長手方向両端縁から裏側に延び、上記バンパーに接することになる外周壁部１２とを有する樹脂成形品である。そうして、このナンバープレートホルダ１では、取付面部１１の長手方向両端部が下方に延出して一対の延出面部１３を構成している。
【００２２】
各延出面部１３の表側の面には、裏側に向かって凹陥するバンパー取付部１３１が形成されていて、該バンパー取付部１３１の底壁には、ナンバープレートホルダ１を車両のフロントバンパーに取り付けるためのバンパー取付孔１３３が形成されている。
【００２３】
取付面部１１における両延出面部１３の上側には、クリップナット５を取り付けるための取付座７が形成されている。
【００２４】
取付座７は、図１，２に示すように、取付面部１１の表側の面から裏側に凹陥する凹部７１を備えている。
【００２５】
凹部７１は、クリップナット５の第２対向片５１３の形状に対応する略矩形状をしていて、上辺７１１ａ、下辺７１１ｂ、取付面部１１中央側の内辺７１１ｃ及び、反取付面部１１中央側（取付面部１１の長手方向両端側）の外辺７１１ｄを有する矩形状の底壁７１１と、該底壁７１１の周縁、より詳しくは底壁７１１の上辺７１１ａ、下辺７１１ｂ及び、外辺７１１ｄからそれぞれ立ち上がる側壁７１３ａ，７１３ｂ，７１３ｃと、後述するようにクリップナット５を取付座７に取り付ける際に、クリップナット５の第２対向片５１３を凹部７１内に挿入可能なように底壁７１１の周縁の一部、より詳しくは底壁７１１の内辺７１１ｃで開放する開放部７１５とを有する。
【００２６】
底壁７１１には、ボルトＢを挿通するためのネジ挿通開口７１７が形成されている。
【００２７】
ネジ挿通開口７１７は、図３に示すように、底壁７１１の外辺７１１ｄから取付面部１１中央側（同図の右側）に延出する延出部７１７ａと、該延出部７１７ａの延出端部に連続して拡大する略四角形状のネジ挿通部７１７ｂとを有する。
【００２８】
凹部７１内には、クリップナット５の取付座７への誤組み付けを防止するための誤組付け防止片７１９がネジ挿通開口７１７に対応して設けられている。
【００２９】
誤組付け防止片７１９は、底壁７１１との間にクリップナット５の第２対向片５１３の厚みよりも若干大きい隙間を形成するように且つ、取付面部１１の表側の面と面一となるように側壁７１３ｃから凹部７１内に延出している。この誤組付け防止片７１９は、ネジ挿通開口７１７の延出部７１７ａと対応して、側壁７１３ｃから開放部７１５側に向かって凹部７１内に延出する延出部７１９ａと、ネジ挿通開口７１７のネジ挿通部７１７ｂと対応し、延出部７１９ａの延出端部に連続して拡大する略四角形状の誤組付け防止部７１９ｂとを有する。そうして、誤組付け防止片７１９は、ナンバープレートホルダ１の表裏方向視（ナンバープレートホルダ１の後述する成形金型の型開き方向視）で底壁７１１と重ならないようにネジ挿通開口７１７に収まっている。
【００３０】
誤組付け防止部７１９ｂには、ボルトＢを挿通するためのネジ挿通孔７１９ｃが形成されている。
【００３１】
誤組付け防止部７１９ｂの開放部７１５側端部の裏側には、図２，４，５に示すように、クリップナット５を取付座７に取り付ける際に、クリップナット５の第２対向片５１３を凹部７１内に挿入し易いように、開放部７１５側が表側に位置し、側壁７１３ｃ側が裏側に位置するように傾斜した傾斜部７１９ｄが形成されている。
【００３２】
また、凹部７１は、底壁７１１の内辺７１１ｃに連続する誘い部７１５ａを有する。
【００３３】
誘い部７１５ａは、クリップナット５を取付座７に取り付ける際に、クリップナット５の第２対向片５１３を凹部７１内に挿入し易いように、底壁７１１よりも若干上下に拡大
すると共に、側壁７１３ｃ側が表側に位置し、開放部７１５側が裏側に位置するように傾斜している。
【００３４】
そうして、ナンバープレートホルダ１には、クリップナット５を取付座７に取り付けるための透孔１５が凹部７１の誘い部７１５ａに取付面部１１中央側で隣接するように形成されている。
【００３５】
このように構成されたナンバープレートホルダ１は、上述したように誤組付け防止片７１９が表裏方向視で底壁７１１と重ならないようにネジ挿通開口７１７に収まっているので、スライド型や入れ子型を有さず、型開き方向が表裏方向と一致した、図８，９に示すような互いに対向する上型Ｍ１及び下型Ｍ２のみから成る金型で成形することができる。
【００３６】
ナンバープレート３は、図１に示すように、略矩形平板状の部材であり、ボルトＢを挿通するための２つのネジ挿通孔３１がナンバープレートホルダ１のネジ挿通開口７１７（及びネジ挿通孔７１９ｃ）に対応するように形成されている。
【００３７】
ここで、ナンバープレート３を車両のフロントバンパーに取り付ける作業について説明する。
【００３８】
まず、バンパー取付孔１３３にボルトを挿通して、ナンバープレートホルダ１を図示しない車両のフロントバンパーに取り付ける。
【００３９】
次に、クリップナット５を取付座７に取り付ける。具体的には、ナット部５３を裏側に向けた状態でクリップナット５を透孔１５に通し、第１対向片５１１と第２対向片５１３との間に底壁７１１を挟み込んで、第２対向片５１３を開放部７１５側から凹部７１内に挿入する。
【００４０】
ここで、作業者がナット部５３の向きを誤り、ナット部５３を表側に向けた状態でクリップナット５を透孔１５に通し、第１対向片５１１を開放部７１５側から凹部７１内に挿入すると、図７に示すように、ナット部５３と誤組付け防止片７１９の誤組付け防止部７１９ｂとが干渉して、それ以上第１対向片５１１を凹部７１内に挿入することができなくなる。これにより、作業者は、クリップナット５の向きが誤っていることに気付き、ナット部５３の向きを正して、第２対向片５１３を凹部７１内に挿入することができる。
【００４１】
第２対向片５１３を開放部７１５側から凹部７１内に挿入すると、第２対向片５１３が底壁７１１と誤組付け防止片７１９との間の隙間に入り込む。こうして、クリップナット５は、図５及び図６に示すように、底壁７１１を第１対向片５１１と第２対向片５１３とで表裏両側から挟持して取付座７に取り付けられ、クリップ部５１の両ネジ挿通孔５１７とナット部５３の雌ネジ部５３１とネジ挿通開口７１７と誤組付け防止片７１９のネジ挿通孔７１９ｃとが連通する。
【００４２】
次に、このクリップナット５が取付座７に取り付けられたナンバープレートホルダ１の取付面部１１の表側の面にナンバープレート３を沿わせ、該ナンバープレート３のネジ挿通孔３１とナンバープレートホルダ１のネジ挿通孔７１９ｃとを連通させる。そうして、ボルトＢをナンバープレート３のネジ挿通孔３１から誤組付け防止片７１９のネジ挿通孔７１９ｃ及びネジ挿通開口７１７に挿通してクリップナット５のナット部５３に螺合させることにより、ナンバープレート３をナンバープレートホルダ１に締結する。こうして、ナンバープレート３が車両のフロントバンパーに取り付けられる。
【００４３】
尚、ナンバープレートホルダ１のフロントバンパーへの取り付けは、ナンバープレートホルダ１の取付座７にクリップナット５を取り付けた後に行ってもよい。
【００４４】
−実施形態１の作用効果−
本実施形態１によれば、クリップナット５の第２対向片５１３を開放部７１５側から凹部７１内に挿入するときには、第２対向片５１３が凹部７１内に配置される一方、クリップナット５の第１対向片５１１を開放部７１５側から凹部７１内に挿入するときには、誤組付け防止片７１９により第１対向片５１１の凹部７１内への配置が阻止される。このように誤組付け防止片７１９によりクリップナット５のナンバープレートホルダ１の取付座７への誤組付けを防止することができるから、クリップナット５をナンバープレートホルダ１の取付座７から取り外し、ナット部５３の向きを正して再度クリップナット５を取付座７に取り付けるといった煩雑な作業が生じず、その結果、ナンバープレート３をナンバープレートホルダ１に締結する締結作業性を向上することができる。
【００４５】
また、誤組付け防止片７１９をナンバープレートホルダ１の表裏方向視でネジ挿通開口７１７に収まるように構成しているから、誤組付け防止片７１９と底壁７１１とがナンバープレートホルダ１の表裏方向視で重ならない。従って、取付座７が設けられたナンバープレートホルダ１を成形する際には、スライド型などの複雑な型構造を採用する必要はなく、上型Ｍ１及び下型Ｍ２だけの簡素な型構造を採用して、上型Ｍ１を下型Ｍ２に対して開閉させる操作でナンバープレートホルダ１を成形することができる。
【００４６】
さらに、ナンバープレート３をナンバープレートホルダ１に締結したときに、ナンバープレート３が誤組付け防止片７１９によって裏側から支持される。これにより、締め過ぎによるナンバープレート３の凹部７１内への凹みを抑制することができる。
【００４７】
尚、誤組付け防止片７１９は、上記の構成に限られず、例えば側壁７１３ａ又は７１３ｂから凹部７１内に延出するように構成してもよい。
【００４８】
また、誤組付け防止片７１９の表側の面と取付面部１１の表側の面とを面一にする必要もない。例えば、誤組付け防止片７１９の表側の面が取付面部１１の表側の面よりも若干表側に位置するように取付座７を構成してもよい。こうすることで、ナンバープレート３をナンバープレートホルダ１に締結したときに、ボルトＢとクリップナット５のナット部５３との間に常時反発力が加わり、その結果、ネジの弛みを防止することができる。
《実施形態２》
次に、本発明の実施形態２に係るナンバープレートホルダについて説明する。この実施形態２に係るナンバープレートホルダは、取付座の構成が実施形態１と異なる。そこで、取付座の構成のみ説明する。
【００４９】
図１０は、本発明の実施形態２に係るナンバープレートホルダの取付座９の拡大斜視図である。取付座９は、ナンバープレートホルダの表側の面から裏側に凹陥する凹部９１を備えている。
【００５０】
凹部９１は、クリップナットの第２対向片の形状に対応する矩形状をしていて、上記実施形態１と同様に、上辺９１１ａ、下辺９１１ｂ、内辺９１１ｃ及び、外辺９１１ｄを有する略矩形状の底壁９１１と、該底壁９１１の上辺９１１ａ、下辺９１１ｂ及び、外辺９１１ｄからそれぞれ立ち上がる側壁９１３ａ，９１３ｂ，９１３ｃと、クリップナットを取付座９に取り付ける際に、クリップナットの第２対向片を凹部９１内に挿入可能なように底壁９１１の内辺９１１ｃで開放する開放部９１５とを有する。
【００５１】
底壁９１１の略中央部には、ボルトを挿通するための円形状のネジ挿通開口９１７が形成されている。
【００５２】
底壁９１１の上辺９１１ａ側で且つ内辺９１１ｃ側の隅には、矩形状に切り欠かれた切欠き部９１１ｅが形成されている。
【００５３】
凹部９１内には、矩形状の誤組付け防止片９１９が切欠き部９１１ｅに対応して設けられている。
【００５４】
誤組付け防止片９１９は、底壁９１１との間にクリップナットの第２対向片の厚みよりも若干大きい隙間を形成するように側壁９１３ａから凹部９１内に延出している。そうして、誤組付け防止片９１９は、ナンバープレートホルダの表裏方向視で切欠き部９１１ｅに収まっている。
【００５５】
−実施形態２の作用効果−
実施形態２に係る取付座９によれば、クリップナットのナット部を表側に向けて第１対向片を開放部９１５側から凹部９１内に挿入すると、ナット部が誤組付け防止片９１９に干渉して、それ以上第１対向片を凹部９１内に挿入することができなくなる。これにより、作業者は、クリップナットの向きが誤っていることに気付くことができる。
【００５６】
一方、クリップナットのナット部を裏側に向けて第２対向片を開放部９１５側から凹部９１内に挿入すると、クリップ部の両ネジ挿通孔とナット部の雌ネジ部とネジ挿通開口９１７とが連通した状態にクリップナットをナンバープレートホルダの取付座９に取り付けることができる。そして、このクリップナットが取付座９に取り付けられたナンバープレートホルダの表側の面にナンバープレートを沿わせて該ナンバープレートのネジ挿通孔とナンバープレートホルダのネジ挿通開口９１７とを連通させ、ボルトをナンバープレートのネジ挿通孔から挿通してクリップナットのナット部に螺合させることにより、ナンバープレートをナンバープレートホルダに締結することができる。
【００５７】
従って、本実施形態２によれば、上記実施形態１と同様に、誤組付け防止片９１９によりクリップナットのナンバープレートホルダの取付座９への誤組付けを防止することができるから、ナンバープレートをナンバープレートホルダに締結する締結作業性を向上することができる。
【００５８】
また、誤組付け防止片９１９をナンバープレートホルダの表裏方向視で切欠き部９１１ｅに収まるように構成しているから、誤組付け防止片９１９と底壁９１１とがナンバープレートホルダの表裏方向視で重ならない。従って、上記実施形態１と同様に、取付座９が設けられたナンバープレートホルダを成形する際に、スライド型などの複雑な型構造を採用する必要はなく、上型及び下型だけの簡素な型構造を採用して、上型を下型に対して開閉させる操作でナンバープレートホルダを成形することができる。
【００５９】
さらに、上記実施形態１のように誤組付け防止片９１９にネジ挿通孔を設けていないから、上記実施形態１に比べて、簡素な型構造にすることができ、その結果、型費を低減することができる。
【産業上の利用可能性】
【００６０】
本発明は、クリップナットの誤組み付けを防止して、締結作業性を向上することができる点で有用である。
【符号の説明】
【００６１】
１                                        ナンバープレートホルダ（樹脂パネル）
３                                        ナンバープレート（被締結部材）
３１                                      被締結部材のネジ挿通孔
５                                        クリップナット
５１                                      クリップ部
５１１                                    第１対向片
５１３                                    第２対向片
５１７                                    クリップ部のネジ挿通孔
５３                                      ナット部
５３１                                    雌ネジ部
７，９                                    取付座
７１，９１                                凹部
７１１，９１１                            底壁
７１３ａ〜７１３ｃ，９１３ａ〜９１３ｃ    側壁
７１５，９１５                            開放部
７１７，９１７                            ネジ挿通開口
７１９，９１９                            誤組付け防止片
７１９ｃ                                  誤組付け防止片のネジ挿通孔
Ｂ                                        ボルト（雄ネジ部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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