(57)【要約】【課題】自動車のシートに簡易に冷却機能を備えさせることのできる自動車のシート用冷却装置を提供する。【解決手段】座部１０と背もたれ部１１とを有し、自動車のシート上に装着される冷却装置本体１と、前記座部１０にエアを送出する第１ファン２ａと、前記背もたれ部１１にエアを送出する第２ファン２ｂと、前記座部１０及び背もたれ部１１の表面に複数設けられ、前記エアが外部に排気される排出孔１２とを備えている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
座部と背もたれ部とを有し、自動車のシート上に装着される冷却装置本体と、
前記座部にエアを送出する第１ファンと、
前記背もたれ部にエアを送出する第２ファンと、
前記座部及び背もたれ部の表面に複数設けられ、前記エアが外部に排気される排出孔と、を備えていることを特徴とする自動車のシート用冷却装置。
【請求項２】
前記第１ファン及び前記第２ファンは、着座者の腰部に対応する前記背もたれ部の下部側に内装されている請求項１記載の自動車のシート用冷却装置。
【請求項３】
前記座部及び前記背もたれ部には、前記各ファンからのエアを前記排出孔に誘導する複数のエア流通路が形成されている請求項１又は２記載の自動車のシート用冷却装置。
【請求項４】
前記エア流通路は、前記各ファンから前記排出孔へ向かうように設けられた複数の区画壁間に形成されている請求項３記載の自動車のシート用冷却装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車のシートに冷却機能を備えさせることのできる自動車のシート用冷却装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、夏場等の炎天下において、密閉状態で駐車された自動車の室内温度は非常に高くなるために、一般には乗車前に窓やドアを開放して室内の熱気を外部に放出したり、さらには空調装置を作動させて室内を冷却する等、室内温度を低下させた後に乗車が行われる。しかるに、高温状態にあるシートの温度を早急に低下させることは非常に困難であるために、通常ある程度の熱さは我慢しつつ、着座可能な温度にまで低下した時点で乗車することになる。
【０００３】
また、人体と接触するシート部分は体温により熱を持ってしまうために、ドライブ中に蒸れや発汗が生じ易く、着座者に不快感を与えてしまうという難点もあった。
【０００４】
これに対して、従来、シート自体に冷却機能を備えさせたものが開発されている（特許文献１参照）。すなわち、この従来のものは、シートの下方位置にファンとペルチェ素子とが設けられると共に、シートにエア流通空間及び複数のエア排出孔が設けられたものである。これによると、ファンによって吸入されたエアは、ペルチェ素子及びエア流通空間を介してエア排出孔から外部に排出され、シートと接触する人体の下肢から背中にかけての部分が冷却される。これは、シート自体に冷却機能を備えさせることにより、快適なドライブ環境を提供せんとするものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平５−２７７０２０号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記従来の冷却装置は、シート自体に冷却機能を備えさせるものであるために、シートの構成が非常に複雑なものとなり、製作コストが嵩んでしまうという大なる問題点を有していた。
【０００７】
それ故に、本考案は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、自動車のシートに簡易に冷却機能を備えさせることのできる自動車のシート用冷却装置を提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案に係る自動車のシート用冷却装置は、座部と背もたれ部とを有し、自動車のシート上に装着される冷却装置本体と、前記座部にエアを送出する第１ファンと、前記背もたれ部にエアを送出する第２ファンと、前記座部及び背もたれ部の表面に複数設けられ、前記エアが外部に排気される排出孔とを備えていることを特徴としている。
【０００９】
このような自動車のシート用冷却装置は、その冷却装置本体が自動車のシート上に装着され、人は冷却装置本体を介してシートに着座することになる。この状態で、第１ファンを作動させるとエアが座部に送出され、その排出孔から外部に排出される。また、第２ファンを作動させるとエアが背もたれ部に送出され、その排出孔から外部に排出される。このようにして冷却装置本体の各排出孔から排出されたエアにより、着座者の身体が冷却されることになる。
【００１０】
これにより、着座時における蒸れや発汗の発生が抑制されて、良好な着座状態を長時間に渡って維持することが可能になるために、快適なドライブ環境を提供することができる。また、着座前に各ファンを作動させることにより、高温状態にあるシート上にも比較的早く着座することが可能になる。
【００１１】
また、前記第１ファン及び前記第２ファンは、着座者の腰部に対応する前記背もたれ部の下部側に内装させてもよい。
【００１２】
このように、着座時において人体と接触し難いと考えられる背もたれ部の下部側に第１及び第２ファンを内装させることにより、冷却すべき着座者の臀部や背中部分等に対応する座部及び背もたれ部の所定位置に排出孔を形成することが可能になるために、良好な冷却効果を確保することができる。
【００１３】
また、前記座部及び前記背もたれ部には、前記各ファンからのエアを前記排出孔に誘導する複数のエア流通路が形成されるようにしても構わない。
【００１４】
これによると、各ファンから送出されたエアはエア流通路を介して排出孔に適切に誘導されるために、エアを排出孔から良好に排出させることが可能になり、冷却効果の向上が図れる。
【００１５】
また、前記エア流通路は、前記各ファンから前記排出孔へ向かうように設けられた複数の区画壁間に形成されてもよい。
【００１６】
これによると、各ファンからのエアは区画壁間のエア流通路を介して排出孔に適切に送出することが可能になるために、良好な冷却効果を確実に維持することができる。
【００１７】
また、本考案に係る自動車のシート用冷却装置は、自動車のシート上に装着するものであるために、既存の自動車シートについて幅広く適用することが可能であると共に、シート自体に冷却機能を備えさせる従来のものと比較すると、全体の構成が簡略化されるために、簡易に且つ安価に製作することができる。
【考案の効果】
【００１８】
本考案によれば、自動車のシートに簡易に冷却機能を備えさせることのできる自動車のシート用冷却装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本考案の一実施形態を示す自動車のシート用冷却装置の斜視図である。
【図２】自動車のシート用冷却装置から外カバーを取り外した状態を示す斜視図である。
【図３】自動車のシート用冷却装置を自動車のシートに装着した状態を示す斜視図である。
【図４】自動車のシート用冷却装置の断面図である。
【図５】冷却装置本体を分解した状態を示す斜視図である。
【図６】コントローラーを示す平面図である。
【図７】自動車のシート用冷却装置の使用状態を示す側面図である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本考案に係る自動車のシート用冷却装置の一実施形態について、図面に従って説明する。自動車のシート用冷却装置Ａは、図１及び図２に示すように、自動車のシート上に装着される冷却装置本体１と、冷却装置本体１に内装される第１ファン２ａ及び第２ファン２ｂと、これら各ファン２ａ、２ｂの動作を制御するコントローラー３とを備えている。
【００２１】
冷却装置本体１は、図３に示すように、自動車のシートクッションＢ上に配置される座部１０と、シートバックＣ上に配置される背もたれ部１１とからなっている。冷却装置本体１は、多数の排出孔１２及び吸入孔１３が形成されたシート状の前面カバー１４と、前面カバー１４の前面に設けられるメッシュシート１５と、シート状の背面カバー１６と、両側面を構成する一対の側壁１７と、メッシュシート１５の全面及び背面カバー１６の上下両端部を覆うようにして設けられる外カバー１８とを備えている。排出孔１２及び吸入孔１３の上方に配置される外カバー１８の中央部分は、メッシュ素材により構成されている。
【００２２】
ファン２ａ、２ｂは、着座者の腰部に対応する背もたれ部１１の下部側に内装されており、本実施形態では所謂シロッコファンが使用されている。但し、その他の種類のファンを使用しても構わない。ファン２ａ、２ｂの吸気口２０は前面側の略中央部に設けられており、その前方に配置される前面カバー１４の吸入孔１３を介してエアが吸入される。図４に示すように、第１ファン２ａの排気口２１は座部１０に向けて配置されており、第２ファン２ｂの排気口２２は背もたれ部１１に向けて配置されている。座部１０及び背もたれ部１１の内部には、ファン２ａ、２ｂから送出されたエアを各排出孔１２に誘導するエア流通路２３を形成するために、長手方向に沿って複数の区画壁２４が幅方向に所定間隔を有して設けられている。排出孔１２は、区画壁２４間の略中央位置に配置されている。なお、区画壁２４は適度の弾力性を備えたウレタンフォーム等からなっており、座り心地を損なうことのないように構成されている。以上のような構成からなる冷却装置本体１を分解した状態を図５に示す。
【００２３】
コントローラ−３は、図６に示すように、ファン２ａ、２ｂを夫々作動させる一対のボタン型スイッチ３０、３１と、ファン２ａ、２ｂの風量を変更する回転ダイヤル３２と、自動車のシガーライターソケットに装着されるソケット３３とを有している。
【００２４】
本実施形態に係る自動車のシート用冷却装置Ａは、以上のような構成からなっている。次に、その一使用例について説明する。先ず、図３及び図７に示すように、自動車のシートクッションＢ上に座部１０を配置すると共に、背もたれ部１１をシートバックＣ上に配置して、シート用冷却装置Ａをシートに装着する。さらに、コントローラー３のソケット３３を自動車のシガーライターソケットに装着する。このような極めて簡易な作業により、自動車のシート用冷却装置Ａをシートに取付けることができる。
【００２５】
その後、着座者が必要に応じてコントローラー３のボタン型スイッチ３０、３１の何れか一方、或いは双方を投入にすると、それに対応してファン２ａ、２ｂが回転する。その際、着座者はコントローラー３の回転ダイヤル３２を任意に回転させることにより、風量を調節することが可能である。ファン２ａ、２ｂの吸気口２０から吸入されたエアは排気口２１、２２をから排気され、区画壁２４により複数に分岐されて各エア流通路２３を介して排出孔１２から外部に排出される。
【００２６】
このように、区画壁２４によりエアの流路となるエア流通路２３を形成すると、エアが適切に各排出孔１２に誘導されるために、排出孔１２から排出されたエアにより良好な冷却効果を得ることができる。着座者の臀部から下肢部分、及び背中部分は、排出孔１２からのエアを受けて冷却されることになる。これにより、着座時における蒸れや発汗の発生が抑制されて、良好な着座状態を長時間に渡って維持することが可能になるために、快適なドライブ環境を提供することができる。
【００２７】
また、着座前に各ファン２ａ、２ｂを作動させることにより、高温状態にあるシート上にも比較的早く着座することが可能になる。
【００２８】
さらに、各ファン２ａ、２ｂは、着座時において人体と接触し難いと考えられる背もたれ部１１の下部側に内装させているために、冷却すべき着座者の臀部や背中部分等に対応する座部１０及び背もたれ部１１の所定位置に排出孔１２を形成することが可能になるために、良好な冷却効果を得ることができる。
【００２９】
また、本実施形態に係るシート用冷却装置Ａは、既存の自動車シートについて幅広く適用することが可能である。
【００３０】
さらに、シート用冷却装置Ａは、自動車のシート上に装着するものであるために、シート自体に冷却機能を備えさせるものと比較すると、全体の構成が簡略化されるために、簡易に且つ安価に製作することができるという実用的な利点も有している。
【００３１】
なお、上記実施形態においては、座部１０及び背もたれ部１１の内部に複数の区画壁２４を設け、区画壁２４間にエア流通路２３が形成されるように構成したが、必ずしもこの
ように構成する必要はない。
【００３２】
また、ファン２ａ、２ｂは、上記実施形態のように着座者の腰部に対応する背もたれ部１１の下部側に内装するのが構造的には好ましいが、本考案はこれに限定されるものではない。
【００３３】
また、本発明に係る自動車のシート用冷却装置Ａは、運転席のシートのみならず、補助席や後部座席等についても使用することが可能である。
【００３４】
その他、冷却装置本体１やコントローラー３の各部の形状や構造等の具体的な構成も本考案が意図する範囲内において任意に設計変更自在である。
【符号の説明】
【００３５】
１    冷却装置本体
２ａ    第１ファン
２ｂ    第２ファン
１０    座部
１１    背もたれ部
１２    排出孔
２３    エア流通路
２４    区画壁
Ａ    自動車のシート用冷却装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
0003160686.tif 000006
【図５】
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【図６】
0003160686.tif 000008
【図７】
0003160686.tif 000009