(57)【要約】      （修正有）【課題】側面での作業性を向上させる輸送用コンテナを提供する。【解決手段】輸送用コンテナ１は、上部が開放された箱型の構造であり、前板２と、後扉を構成する後板３と、側面に形成される低壁部４と、底板５と、低壁部４の上辺に回動自在にヒンジ６で連結されるアオリ７と、一方端が低壁部４に回動自在に連結され、他方端がアオリ７に回動自在に連結されるダンパー８と、を備え、ダンパー８は輸送用コンテナ１の左右両側に設けられ、ダンパー８は上部回動軸と下部回動軸８２とを備えている。ダンパー８の上部がシリンダ、下部がロッドとなっており、前板２または後板３にロックするアオリロックを、アオリ７に備えている。【選択図】図６
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
上部が開放されたコンテナの側面に形成される低壁部と、
該低壁部の上辺に回動自在に連結されるアオリと、
一方が前記低壁部に回動自在に連結され、他方が前記アオリに回動自在に連結されるダンパーと、
を備えたことを特徴とする輸送用コンテナ。
【請求項２】
前記ダンパーはガススプリング構造であって、上部と下部に回動軸が取り付けられ、上部の回動軸は前記アオリの下部に取り付けられ、下部の回動軸は前記低壁部の下部に取り付けられる請求項１の輸送用コンテナ。
【請求項３】
前記前板及び後板にロックするアオリロックを前記アオリに備えた請求項１または２の輸送用コンテナ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、廃棄物等を収容するボックスにアオリを備えた輸送用コンテナに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１、２に記載の発明は、後部に煽りを設けて作業性を向上させる発明である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−１５８２８１号公報
【特許文献２】特開２００８−１１４８９０号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の特許文献１〜２は、側壁にアオリを設けるという発想を欠いていたので、側面での作業性が劣っていた。
【０００５】
そこで、コンテナの側面での作業性を向上させることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題に鑑み、請求項１の考案は、上部が開放されたコンテナの側面に形成される低壁部と、該低壁部の上辺に回動自在に連結されるアオリと、一方が前記低壁部に回動自在に連結され、他方が前記アオリに回動自在に連結されるダンパーと、を備えたことを特徴とする輸送用コンテナである。ダンパーは、例えば、ガススプリング、コイルスプリング、リーフスプリング、トーションバー、油圧式等を備えたものが好ましい。
【０００７】
請求項２の考案は、前記ダンパーはガススプリング構造であって、上部と下部に回動軸が取り付けられ、上部の回動軸は前記アオリの下部に取り付けられ、下部の回動軸は低壁部の下部に取り付けられる請求項１の輸送用コンテナである。
【０００８】
請求項３の考案は、前記前板及び後板にロックするアオリロックを前記アオリに備えた請求項１または２の輸送用コンテナである。
【考案の効果】
【０００９】
請求項１〜３の考案により、アオリにより、側面での作業、例えば側面からの廃棄物の投入などが容易となり、また、ダンパーによりアオリ開閉時の重量を低減できる。
【００１０】
請求項２の考案により、ダンパー８がアオリ７の開閉の邪魔にならない。
【００１１】
請求項３の考案により、アオリ７の閉止が確実となり安全性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態の輸送用コンテナ１の斜め前方からの斜視図である。
【図２】輸送用コンテナ１の平面図である。
【図３】輸送用コンテナ１の左側面図である。
【図４】輸送用コンテナ１の正面図である。
【図５】輸送用コンテナ１の背面図である。
【図６】輸送用コンテナ１のアオリ７の開閉過程を示す斜視図である。
【図７】輸送用コンテナ１のアオリ７を開いた状態を示す斜視図である。
【図８】コンテナ脱着車両１００に輸送用コンテナ１が脱着される様子を示す説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
以下に、本考案の好適な一実施形態である輸送用コンテナ１について図面を参照して説明する。
【００１４】
輸送用コンテナ１は、上部が開放された箱型の構造であり、前板２と、後扉を構成する後板３と、側面に形成される低壁部４と、底板５と、低壁部４の上辺に回動自在にヒンジ６で連結されるアオリ７と、一方端が低壁部４に回動自在に連結され、他方端がアオリ７に回動自在に連結されるダンパー８と、を備えたことを特徴とするものである。ダンパー８は輸送用コンテナ1の左右両側に設けることが好ましい。またダンパー８は前側に設けているが、ダンパー８を後側に設けてもよいし、前側と後側の両方に設けてもよい。
【００１５】
ダンパー８は上部回動軸８１と下部回動軸８２とを備えている。ダンパー８の上部がシリンダ８３、下部がロッド８４となっている。アオリ７が水平状態でダンパー８のガススプリング力による補助は例えば３０Kgfに設定してある。上部回動軸８１はアオリ７の下部に取り付けられている。低壁部４の上方がアオリ７になっているのは、全部をアオリ７とすると重くて作業性が悪いからである。上部回動軸８１がアオリの下方に設置されるのは、上部であると、アオリ７を開いたときダンパー８が邪魔になるからであり、また、アオリ７の開閉に伴うダンパー８の伸縮距離が大きくなるからである。アオリ７を閉めた状態でもなおダンパー８は圧縮状態とすることが好ましい。アオリ７を開くとき、ダンパー８をより縮める方向になり、衝撃緩和作用生じる。ダンパー８の弾性力はアオリ７を閉めるに従い徐々に小さくなる。
【００１６】
また、この輸送用コンテナ１はコンテナ脱着車両１００に着脱可能に搭載されるよう、底板５の前部裏面に設けた前脚９と、底板５の後部裏面に設けた車輪１０と、前板２の上部に設けた吊り上げ部１１と、を備えている。
【００１７】
前板２または後板３にロックするアオリロック１２を、アオリ７に備えている。このアオリロック１２はアオリ７に軸着され、アオリ７の外面に沿って回動自在となっており、アオリロック１２の上端部が前板２及び後板３に設けた溝（図示略）に嵌合することにより、アオリ７を前板２及び後板３にロックするようになっている。
【００１８】
図１、図３に示す通り、低壁部４に、後板３をロックする扉止めロック金具１３を備えている。
【００１９】
さらに、底板５に、コンテナ脱着車両１００に脱着する場合に底板５を円滑に案内する案内板１４を備えている。前板２に補強用のリブ１５を備えている。図５に示す通り、後板３が閉じたときにロックする後部ロック１６，１７，１８を備えている。後板３をヒンジ２０で支持する支柱２１が設けられている。低壁部４は、溶接等により、前板２、支柱２１、底板５に接続されている。輸送用コンテナ１を前後に仕切る仕切板２５を設けてあるが、なくてもよい。また、輸送用コンテナ１の長手方向に仕切板３０を設けてもよい。仕切板２５、３０の両方を設けてもよい。また、仕切板２５を前後方向に移動可能なように移動装置を設けてもよい。例えば、特開２００１−２４０２０４号公報を参照されたい。
【００２０】
実施形態の動作、作用効果を説明する。アオリロック１２を回動させて溝から外し、アオリ７を外側に回動させ倒すと、ダンパー８の衝撃緩和作用が働く。図１の状態から図６の状態を経て、最終的には図７に示す通り、アオリ７は垂下状態で、ダンパー８に支持された状態となる。ダンパー８はアオリ７の開閉の際に邪魔にならない。アオリ７を閉めるときには、アオリ７を内側に回動させ、起立状態とし、アオリロック１２を回動させて溝に嵌め込む。また、ダンパーの衝撃緩和作用により、作業者がアオリ開閉時に感じるアオリ７の重量が低減する。アオリ７を開閉することにより、側面からの作業性が格段に向上する。
【００２１】
なお、本考案の実施の形態は、下記の実施形態に何ら限定されるものではなく、本考案の技術的思想を逸脱しない範囲において、改変等を加えることができるものであり、それらの改変、均等物等も本考案の技術的範囲に含まれ、該技術的範囲に属する限り種々の形態を採り得ることは言うまでもない。
【符号の説明】
【００２２】
１・・・輸送用コンテナ
２・・・前板
３・・・後板
４・・・低壁部
５・・・底板
６・・・ヒンジ
７・・・アオリ
８・・・ダンパー
８１・・・上部回動軸
８２・・・下部回動軸
８３・・・シリンダ
８４・・・ロッド
９・・・前脚
１０・・・車輪
１１・・・吊り上げ部
１２・・・アオリロック
１３・・・扉止めロック金具
１４・・・案内板
１５・・・リブ
１６，１７，１８・・・後部ロック
２０・・・ヒンジ
２１・・・支柱
１００・・・コンテナ脱着車両
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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