【手続補正書】
【提出日】平成25年12月11日(2013.12.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両へのエネルギーの供給設備が設けられた駐車場において、当該駐車場の利用者に対して利用料金を課金する課金システムであって、
前記車両の車載器と無線通信を行う無線通信装置と、
前記無線通信装置が前記車載器から受信したデータに基づいて、前記駐車場の利用料金を算出する利用料金算出装置と
を備え、
前記利用料金算出装置は、
前記車両による前記駐車場の利用開始時に前記無線通信装置が当該車両の車載器から受信した開始時データに含まれる当該車両のエネルギーの残量値と、当該車両による前記駐車場の利用終了時に前記無線通信装置が当該車両の車載器から受信した終了時データに含まれる当該車両のエネルギーの残量値との差に、前記エネルギーの単位量当たりの供給単価を乗じて、前記供給設備による当該車両へのエネルギーの供給量に対する料金を算出する供給料金算出部と、
前記開始時データの受信時刻から前記終了時データの受信時刻までに経過した時間に、前記駐車場を利用するための単位時間当たりの時間単価を乗じて、前記車両による前記駐車場の利用時間に対する料金を算出する時間料金算出部と、
前記供給料金算出部が算出した料金と、前記時間料金算出部が算出した料金とに基づいて、前記駐車場の利用料金を算出する利用料金算出部と
を有する課金システム。
【請求項２】
前記利用料金算出装置は、
前記開始時データに含まれる前記車両のエネルギーの残量値と、前記終了時データに含まれる当該車両のエネルギーの残量値との差を算出する残量差算出部
を更に有し、
前記供給料金算出部は、前記残量差算出部が算出した前記車両のエネルギーの残量値の差に応じて、前記供給設備による当該車両へのエネルギーの供給量に対する料金を算出する
請求項１に記載の課金システム。
【請求項３】
前記利用料金算出装置は、
前記開始時データの受信時刻から前記終了時データの受信時刻までに経過した時間を算出する経過時間算出部
を更に有し、
前記時間料金算出部は、前記経過時間算出部が算出した時間に応じて、前記車両による前記駐車場の利用時間に対する料金を算出する
請求項１又は２に記載の課金システム。
【請求項４】
前記供給料金算出部は、前記開始時データの受信時刻から前記終了時データの受信時刻までの時間が該当する時間区分に応じて、前記供給単価を変更する
請求項１から３のいずれか一項に記載の課金システム。
【請求項５】
前記時間料金算出部は、前記開始時データの受信時刻から前記終了時データの受信時刻までの時間が該当する時間区分に応じて、前記時間単価を変更する
請求項１から４のいずれか一項に記載の課金システム。
【請求項６】
前記駐車場からの前記車両の退場を規制する規制装置
を更に備え、
前記利用料金算出装置は、
前記利用料金算出部が算出した利用料金が精算された場合に、前記規制装置による前記車両の退場の規制を解除させるべく前記規制装置を制御する退場規制制御部
を更に有する請求項１から５のいずれか一項に記載の課金システム。
【請求項７】
前記駐車場の利用料金を清算する料金清算装置
を更に備え、
前記退場規制制御部は、前記料金清算装置が前記駐車場の利用料金を清算して、前記利用料金算出部が算出した利用料金が精算された場合に、前記規制装置による前記車両の退場の規制を解除させるべく前記規制装置を制御する
請求項６に記載の課金システム。
【請求項８】
前記退場規制制御部は、利用料金を精算するための決済情報が前記終了時データに含まれていて、当該決済情報を利用して、前記利用料金算出部が算出した利用料金が電子決済された場合に、前記規制装置による前記車両の退場の規制を解除させるべく前記規制装置を制御する
請求項６又は７に記載の課金システム。
【請求項９】
前記利用料金算出装置は、
利用料金を精算するための決済情報が前記終了時データに含まれている場合に、当該決済情報を利用して、前記利用料金算出部が算出した利用料金を電子決済する電子決済部
を更に有し、
前記退場規制制御部は、前記電子決済部が電子決済した場合に、前記規制装置による前記車両の退場の規制を解除させるべく前記規制装置を制御する
請求項８に記載の課金システム。
【請求項１０】
駐車場の利用料金を算出する利用料金算出装置であって、
車両による前記駐車場の利用開始時に無線通信装置が当該車両の車載器から受信した開始時データに含まれる当該車両のエネルギーの残量値と、当該車両による前記駐車場の利用終了時に前記無線通信装置が当該車両の車載器から受信した終了時データに含まれる当該車両のエネルギーの残量値との差に、前記エネルギーの単位量当たりの供給単価を乗じて、供給設備による当該車両へのエネルギーの供給量に対する料金を算出する供給料金算出部と、
前記開始時データの受信時刻から前記終了時データの受信時刻までに経過した時間に、前記駐車場を利用するための単位時間当たりの時間単価を乗じて、前記車両による前記駐車場の利用時間に対する料金を算出する時間料金算出部と、
前記供給料金算出部が算出した料金と、前記時間料金算出部が算出した料金とに基づいて、前記駐車場の利用料金を算出する利用料金算出部と
を備える利用料金算出装置。
【請求項１１】
駐車場の利用料金を算出する利用料金算出装置を制御する制御方法であって、
車両による前記駐車場の利用開始時に無線通信装置が当該車両の車載器から受信した開始時データに含まれる当該車両のエネルギーの残量値と、当該車両による前記駐車場の利用終了時に前記無線通信装置が当該車両の車載器から受信した終了時データに含まれる当該車両のエネルギーの残量値との差に、前記エネルギーの単位量当たりの供給単価を乗じて、供給設備による当該車両へのエネルギーの供給量に対する料金を算出する供給料金算出段階と、
前記開始時データの受信時刻から前記終了時データの受信時刻までに経過した時間に、前記駐車場を利用するための単位時間当たりの時間単価を乗じて、前記車両による前記駐車場の利用時間に対する料金を算出する利用時間料金算出段階と、
前記供給料金算出段階において算出された料金と、前記利用時間料金算出段階において算出された料金とに基づいて、前記駐車場の利用料金を算出する利用料金算出段階と
を備える制御方法。
【請求項１２】
駐車場の利用料金を算出する利用料金算出装置用のプログラムであって、前記利用料金算出装置を、
車両による前記駐車場の利用開始時に無線通信装置が当該車両の車載器から受信した開始時データに含まれる当該車両のエネルギーの残量値と、当該車両による前記駐車場の利用終了時に前記無線通信装置が当該車両の車載器から受信した終了時データに含まれる当該車両のエネルギーの残量値との差に、前記エネルギーの単位量当たりの供給単価を乗じて、供給設備による当該車両へのエネルギーの供給量に対する料金を算出する供給料金算出部、
前記開始時データの受信時刻から前記終了時データの受信時刻までに経過した時間に、前記駐車場を利用するための単位時間当たりの時間単価を乗じて、前記車両による前記駐車場の利用時間に対する料金を算出する時間料金算出部、
前記供給料金算出部が算出した料金と、前記時間料金算出部が算出した料金とに基づいて、前記駐車場の利用料金を算出する利用料金算出部
として機能させるプログラム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２７】
利用料金算出装置１１０は、ＤＳＲＣ路側無線装置１３０がＩＴＳ車載器から受信した開始時データ、及びＤＳＲＣ路側無線装置１５０がＩＴＳ車載器から受信した終了時データに基づいて、駐車場Ｐの利用料金を算出する装置である。ここで、開始時データ、及び終了時データは、ＩＴＳ車載器のＩＤ（ｉｄｅｎｔｉｆｉｅｒ）と、電気自動車の二次電池の電池残量値とを少なくとも含むデータである。また、終了時データは、電子決済を希望する旨の情報を含んでいることもある。より具体的に説明すると、利用料金算出装置１１０は、ＩＴＳ車載器から送信された開始時データをＤＳＲＣ路側無線装置１３０から受信すると、空いている駐車スペースＳがある場合、遮断機１４０による電気自動車の入場の規制を解除させるべく遮断機１４０を制御する。また、利用料金算出装置１１０は、ＩＴＳ車載器から送信された終了時データをＤＳＲＣ路側無線装置１５０から受信すると、駐車場Ｐの利用料金を算出する。そして、利用料金算出装置１１０は、ＤＳＲＣ路側無線装置１５０から受信した終了時データに決済情報が含まれていない場合、算出した利用料金を示す利用料金データを自動精算機１６０へ送信する。そして、利用料金算出装置１１０は、利用料金の精算が完了した旨を示す清算完了通知データを自動精算機１６０から受信すると、遮断機１７０による電気自動車の退場の規制を解除させるべく遮断機１７０を制御する。また、利用料金算出装置１１０は、ＤＳＲＣ路側無線装置１５０から受信した終了時データに決済情報が含まれている場合、決済サーバ１８０との間で電子決済を行う。そして、利用料金算出装置１１０は、電子決済が完了すると、遮断機１７０による電気自動車の退場の規制を解除させるべく遮断機１７０を制御する。なおまた、二次電池の電池残量値は、この発明における「エネルギーの残量値」の一例であってよい。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３１】
自動精算機１６０は、駐車場Ｐの利用料金を清算する装置である。より具体的に説明すると、自動精算機１６０は、駐車場Ｐの出口において、遮断機１７０よりも駐車場Ｐの内側に設けられている。自動精算機１６０は、利用料金を示す利用料金データを利用料金算出装置１１０から受信すると、その利用料金データによって示される利用料金と同じ金額の貨幣の支払いを待受ける。そして、自動精算機１６０は、利用料金と同じ金額の貨幣が支払われると、その旨を示す清算完了通知データを利用料金算出装置１１０へ送信する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４７】
退場規制制御部１２２は、利用料金算出部１１９が算出した利用料金が精算された場合に、遮断機１７０による電気自動車の退場の規制を解除させるべく遮断機１７０を制御する。より具体的に説明すると、退場規制制御部１２２は、自動精算機１６０が駐車場Ｐの利用料金を清算して、利用料金算出部１１９が算出した利用料金が精算された場合に、遮断機１７０による電気自動車の退場の規制を解除させるべく遮断機１７０を制御する。より具体的に説明すると、退場規制制御部１２２は、利用料金を精算するための決済情報が終了時データに含まれていて、その決済情報を利用して、利用料金算出部１１９が算出した利用料金が電子決済された場合に、遮断機１７０による電気自動車の退場の規制を解除させるべく遮断機１７０を制御する。より具体的に説明すると、退場規制制御部１２２は、電子決済部１２３が電子決済した場合に、遮断機１７０による電気自動車の退場の規制を解除させるべく遮断機１７０を制御する。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５９】
電気自動車の運転手は、駐車場Ｐから退場する場合、駐車場Ｐの出口から退場する。その際、電気自動車は、ＤＳＲＣ路側無線装置１５０の通信エリアＲ２内を通過することになる。そして、電気自動車は、遮断機１７０の遮断桿１７１が降りているため、その手前で停車することになる。上述したように、ＤＳＲＣ路側無線装置１５０は、通信エリアＲ２内へ向けて常に信号を発信している。電気自動車に車載されたＩＴＳ車載器は、この信号を受信すると、ＩＴＳ車載器の車載器ＩＤと、電気自動車の二次電池の入場時の電池残量値の各情報を少なくとも含む終了時データをＤＳＲＣ路側無線装置１５０へ送信する。なおまた、ＩＴＳ車載器は、駐車場Ｐの利用料金を電子決済するような設定が予め成されている場合、電子決済を行う旨を示す情報を更に含む終了時データを送信する。ＤＳＲＣ路側無線装置１５０は、ＩＴＳ車載器から送信された終了時データを受信すると、その終了時データを利用料金算出装置１１０へ送信する。なおまた、電子決済を行う旨の情報は、この発明における「決済情報」の一例であってよい。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６３】
利用料金算出装置１１０の供給料金算出部１１７は、終了時データの受信時刻と、終了時データに含まれているＩＴＳ車載器の車載器ＩＤとを示すデータを終了時データ受信部１１４から受け取る。そして、供給料金算出部１１７は、電池残量差の値を示すデータを残量差算出部１１５から受け取ると、開始時情報格納部１２４に格納されている情報のうち、終了時データ受信部１１４から受け取ったデータに含まれている車載器ＩＤに対応付けて格納されている入場時刻の情報を読み出す。そして、供給料金算出部１１７は、単価情報格納部１２５に格納されている情報のうち、開始時情報格納部１２４から読み出した入場時刻から、終了時データ受信部１１４から受け取ったデータによって示される受信時刻までの時間が該当する曜日と時間帯に対応付けて格納されている充電単価の情報を読み出す。そして、供給料金算出部１１７は、残量差算出部１１５から受け取ったデータによって示される電池残量差の値に、単価情報格納部１２５から読み出した充電単価を乗じて、電気自動車への電気の充電量に対する料金を算出する（Ｓ２０４）。そして、供給料金算出部１１７は、その充電料金を示すデータを利用料金算出部１１９へ送る。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６４】
利用料金算出装置１１０の時間料金算出部１１８は、終了時データの受信時刻と、終了時データに含まれているＩＴＳ車載器の車載器ＩＤとを示すデータを終了時データ受信部１１４から受け取る。そして、時間料金算出部１１８は、経過時間を示すデータを経過時間算出部１１６から受け取ると、開始時情報格納部１２４に格納されている情報のうち、終了時データ受信部１１４から受け取ったデータに含まれている車載器ＩＤに対応付けて格納されている入場時刻の情報を読み出す。そして、時間料金算出部１１８は、単価情報格納部１２５に格納されている情報のうち、開始時情報格納部１２４から読み出した入場時刻から、終了時データ受信部１１４から受け取ったデータによって示される受信時刻までの時間が該当する曜日と時間帯に対応付けて格納されている時間単価の情報を読み出す。そして、時間料金算出部１１８は、経過時間算出部１１６から受け取ったデータによって示される経過時間に、単価情報格納部１２５から読み出した時間単価を乗じて、電気自動車による駐車場Ｐの利用時間に対する料金を算出する（Ｓ２０５）。そして、時間料金算出部１１８は、その時間料金を示すデータを利用料金算出部１１９へ送る。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６６】
利用料金算出装置１１０の利用料金データ送信部１２０は、利用料金を示すデータを利用料金算出部１１９から受け取ると、そのデータを自動精算機１６０へ送信する（Ｓ２０７）。自動精算機１６０は、利用料金を示すデータを利用料金算出装置１１０から受信すると、そのデータによって示される利用料金と同じ金額の貨幣の支払いを待受ける。そして、自動精算機１６０は、利用料金と同じ金額の貨幣が支払われると、清算が完了した旨を示すデータを利用料金算出装置１１０へ送信する。一方、自動精算機１６０は、利用料金と同じ金額の貨幣の支払いがない場合、その支払いを待受ける状態を続ける。その際、遮断機１７０の遮断桿１７１は降りたままとなっている。すなわち、電気自動車は、利用料金の支払いを終えるまで駐車場Ｐから退場できないことになる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６９】
一方、利用料金算出装置１１０の電子決済部１２３は、利用料金を示すデータを利用料金算出部１１９から受け取ると、そのデータによって示される利用料金を電子決済すべく、決済サーバ１８０との間で電子決済処理を行う（Ｓ２０９）。そして、電子決済部１２３は、電子決済が完了すると、その旨を示すデータを退場規制制御部１２２へ送る。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2012256289.tif 000001