(57)【要約】      （修正有）【課題】包覆防塵の実用機能を達成するとともに、斬新さと実用性を十分備えるオイルシール構造を提供する。【解決手段】免振套管と、免振套管の内部に挿設され、弾性部材を装着する免振上管と、免振套管の上端部に嵌設されるオイルシール本体１３と、からなり、オイルシール本体１３には、円弧状の延長した当接片１６が垂直方向に立設されており、オイルシール本体１３の底部には、環状鍔１４が水平方向に突設されており、環状鍔１４の下側に位置されるオイルシール本体１３の外面には、凹溝１５が環状に凹設されており、凹溝１５は、免振套管の上端部を嵌合することで位置決めに供し、延長した当接片１６は、免振上管の外面のうち、伸縮する外面部分の前方に位置されることにより、その防塵を確実に確保するのに供することを特徴とする。【選択図】図４
0003157435.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
免振套管と、
前記免振套管の内部に挿設され、弾性部材を装着する免振上管と、
前記免振套管の上端部に嵌設されるオイルシール本体と、からなり、
前記オイルシール本体には、円弧状の延長した当接片が垂直方向に立設されており、
前記オイルシール本体の底部には、環状鍔が水平方向に突設されており、
前記環状鍔の下側に位置される前記オイルシール本体の外面には、凹溝が環状に凹設されており、
前記凹溝は、前記免振套管の上端部を嵌合することで位置決めに供し、前記延長した当接片は、前記免振上管の外面のうち、伸縮する外面部分の前方に位置されることにより、その防塵を確実に確保するのに供することを特徴とする、オイルシール構造。
【請求項２】
前記オイルシール本体の前記延長した当接片は、その長さが前記免振上管の伸縮する外面部分の伸縮長さより長くするように構成されることを特徴とする、請求項１に記載のオイルシール構造。
【請求項３】
前記オイルシール本体は、プラスチック材質により一体成型されるものであることを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載のオイルシール構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、オイルシール構造に係り、主にオイルシール本体を予め成型し、前記オイルシール本体に一つの延長した円弧状当接片を直接延設するとともに、環状鍔を突設し、前記環状鍔の下方に組み立て用の嵌合凹溝を環状に凹設し、これにより、免振套管の嵌合上端を嵌合するとともに、免振上管の伸長部分を包覆する一方、免振套管内に免振上管を挿設して組み立てた後に、免振上管は適当に振動して収縮移動するときに、その弾性移動した管外面が完全な包覆を受けることで、防塵し安全に使用するとともに、防塵・オイルシールの全体構造を大幅に簡略化し、免振管の防塵構造及び組み立てをより安全、簡便かつ経済的に実現することができるオイルシール構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
公知のオートバイや自転車の免振構造は図１と図２に示されているように、その多くが免振套管（２０）と、減振用の弾性部材（２１）と、免振套管（２０）内に套設される免振上管（２２）とを備えている。免振套管（２０）の套設上端には、オイルシールリング（２３）を直接に嵌設し、このオイルシールリング（２３）は、免振上管（２２）が挿設して組み立てるか、又はスライドするときに、免振套管の上端頭部を密封するのに供し、しかも免振上管（２２）のスライドする全部管外面の防塵設計上においては、相当な長さを有する波状の伸縮管（２４）を設置する必要があり、この波状の伸縮管（２４）は、免振上管（２２）のスライドする管外面を包覆し、これにより、完全な免振構造を構成することができる。通常の免振用スライド距離は、約２０〜３０ｍｍの範囲内であり、公知の蛇管式伸縮管は独立して套設することで組み立てができ、その自重によって免振套管（２０）の上端頭部に套設されるオイルシールリング（２３）の頂縁に自然に位置決められ、これにより、免振上管（２２）のスライドする部分管外面を保護することができ、防塵するとともに管外面が傷つくことを回避することができる。
【０００３】
ところで、上記した構造は、組み立てに必要な部材が比較的に多いだけではなく、加えて、オイルシールリング（２３）と蛇管式伸縮管との間に適当な位置決めの助けがないため、振動スライドが常に大きく発生するという問題があった。また、蛇管式伸縮管が免振上管（２２）と比較的緊密に装着するときに、オイルシールリング（２３）と蛇管式伸縮管との間には隙間が常に発生し、防塵上の弱点を形成し、故に防塵の全体構造の組み立てと使用にとっては、確実さに課題が残されており、さらに免振上管（２２）の管外面が傷つくことも容易に発生する。そして、防塵、免振、安全な使用を実現するためには、現行の免振套管用オイルシールの設計と組み立てをさらに改良するとともに、より実際の使用状況と符合する工夫が必要となる。本考案者は、上記した免振管体の防塵構造が実際の使用において防塵の不確実さと実用性の欠如を有する欠点に鑑み、不断な研究と改良を経て、ついに本考案に係るオイルシール構造の開発に成功した。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
そこで、本考案の主な目的は、防塵の確実さを有し、組み立てを簡略化するとともに、製造コストと組み立ての技術レベルを効果的に低減し、安全性と実用性をより一層向上させることができるオイルシール構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本考案の請求項１は、免振套管と、前記免振套管の内部に挿設され、弾性部材を装着する免振上管と、前記免振套管の上端部に嵌設されるオイルシール本体とからなり、前記オイルシール本体には、円弧状の延長した当接片が垂直方向に立設されており、前記オイルシール本体の底部には、環状鍔が水平方向に突設されており、前記環状鍔の下側に位置される前記オイルシール本体の外面には、凹溝が環状に凹設されており、前記凹溝は、前記免振套管の上端部を嵌合することで位置決めに供し、前記延長した当接片は、前記免振上管の外面のうち、伸縮する外面部分の前方に位置されることにより、その防塵を確実に確保するのに供することを特徴とするオイルシール構造である。
【０００６】
本考案の請求項２は請求項１において、前記オイルシール本体の前記延長した当接片は、その長さが前記免振上管の伸縮する外面部分の伸縮長さより長くするように構成される。
【０００７】
本考案の請求項３は請求項１又は請求項２において、前記オイルシール本体は、プラスチック材質により一体成型されるものである。
【考案の効果】
【０００８】
上述したように、本考案のオイルシール構造は、免振上管（１１）を挿設する免振套管（１０）の上端部にオイルシール本体（１３）を嵌設し、オイルシール本体（１３）に予め一体製作された円弧状の延長した当接片（１６）を延設するとともに、この延長した当接片（１６）を車両の走行方向の前方に設置することにより、オイルシール本体（１３）によって、免振套管（１０）を密封することができると同時に、延長した当接片（１６）によって、免振上管（１１）のスライドする管面を包覆することができる。そして、車両が進行する際に、前方から吹かれる粉塵等の異物を遮断し、包覆防塵の実用機能を達成する。また、安全な防塵、組み立ての簡略化、製造コストの低減を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】公知の免振構造が組み立てるときの構造断面の説明図である。
【図２】公知の免振構造が受圧されたときの構造断面の説明図である。
【図３】本考案に係る免振構造が使用に供する組み立ての断面図である。
【図４】本考案に係る免振構造のオイルシール本体の概略斜視図である。
【図５】本考案に係る免振構造の伸縮防塵の組み立ての断面図である。
【図６】本考案に係る免振構造の一つの実施例の概略説明図である。
【図７】本考案に係る免振構造のもう一つの実施例の概略説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１１】
図３ないし図７を参照する。本考案に係るオイルシール構造は、一つの免振套管（１０）と、免振用弾性部材を挿設される免振上管（１１）と、免振套管（１０）の頂端を密封するオイルシール本体（１３）と、を含んでなり、これらの構成要件を組み合わせることにより、自転車フレームの免振構造を形成する。
【００１２】
車体フレーム免振の装着使用に応じて、即ち免振上管（１１）と免振套管（１０）との間は、相互に伸縮スライドする距離が通常、２０〜３０ｍｍであるため、前記オイルシール本体（１３）には、一つの円弧状の延長した当接片（１６）が延設されており、この延長した当接片（１６）は、プラスチック材質を用いて予め一体成型により製作されたものである。
【００１３】
オイルシール本体（１３）の底部には環状鍔（１４）が突設されており、環状鍔（１４）より下方に位置される前記底部の外面には凹溝（１５）が環状に凹設されている。この凹溝（１５）は、免振上管（１１）を挿設された免状套管（１０）の頂端に嵌設されている。これの嵌合・ロックにより、組み立ての位置決めを形成するとともに、一方がオイルシール本体（１３）を位置決め、他方がオイルシール本体（１３）の頂縁を適当な長さを有する環状管面として延伸することが可能となる。この延伸した環状管面のガイドによって、弾性部材（１２）を装着した免振上管（１１）をオイルシール本体（１３）中に挿入することができる。さらに免振套管（１０）の内部に穿入し、組み立ての位置決めを行う。
【００１４】
円弧状の延長した当接片（１６）は、長さが免振上管（１１）のスライド距離よりやや長いとする。これは主にスライドする免振上管の管外面が平常時、オイルシール本体（１３）の延長した当接片（１６）により包覆されることにより、完全な防塵を達成する一方、免振上管（１１）がスライドする時、粉塵や汚れがスライドに影響を与えるか、又は傷つきが発生することがないようにするためである。また、これにより、免振管体の組み立ては、より安全かつ実用的に達することができる。
【００１５】
本考案に係るオイルシール構造は、オイルシール本体（１３）の封止管面を適当に延長することにより、免振上管（１１）のスライドする管外面を完全に包覆し、汚れや粉塵の影響を受けやすい露出した外側を確実に保護することにある。さらにオイルシール本体（１３）から延長した円弧状の当接片（１６）は、成型製作が簡易だけではなく、組み立ても現行のオイルシールの組み立てと全く同じなので、新しい技術の導入や追加をすることが全くなく、全体防塵の組み立てが簡略化され、組み立て部材の数が減少され、全体構造が相対的に簡略化され、組み立て・製作コストが低減されるのみならず、さらに包覆で防塵の確実さと実用性が向上され、しかも全体構造の設計が簡便化され、組み立てが便利かつ簡単に行える。また、免振構造の防塵設計に関して言えば、同類の防塵構造の技術設計より進歩するとともに、実用性をより向上する製品を実現することができた。
【００１６】
以上を総合すると、本考案に係る「オイルシール構造」は、オイルシール本体（１３）に予め製作された円弧状の延長した当接片（１６）を延設し、オイルシール本体（１３）によって、免振套管（１０）を密封することができると同時に、延長した当接片（１６）によって、免振上管（１１）のスライドする管面を包覆することができる。したがって、包覆防塵の実用機能を達成するとともに、斬新さと実用性を十分備えるオイルシール構造を提供することができる。
【００１７】
当該技術分野の当業者が実施できるように、本考案の好適な実施形態を前述の通り開示したが、これらは決して本考案を限定するものではない。本考案の主旨と領域を脱しない範囲内で各種の変更や修正を加えることができる。従って、本考案の実用新案登録請求の範囲は、このような変更や修正を含めて広く解釈されるべきである。
【符号の説明】
【００１８】
本考案に係る部分
１０      免振套管
１１      免振上管
１２      弾性部材
１３      オイルシール本体
１４      環状鍔
１５      凹溝
１６      延長した当接片
公知技術に係る部分
２０      免振套管
２１      弾性部材
２２      免振上管
２３      オイルシールリング
２４      伸縮管
【図１】
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【図２】
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【図３】
0003157435.tif 000005
【図４】
0003157435.tif 000006
【図５】
0003157435.tif 000007
【図６】
0003157435.tif 000008
【図７】
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