(57)【要約】      （修正有）【課題】発光させ、利便性を向上させる自動車のドアハンドルの後付用押しボタンカバーキットを提供する。【解決手段】自動車ドアのドアハンドルを取り外して、ハンドルケース２１とハンドルカバー２３に分解する。ハンドルカバー２３から、既存の押しボタンカバーを取り外す。この取り外した取付開口２６に、光透過性の柔軟性ある樹脂からなる押しボタンカバー本体３２を取り付ける。押しボタンカバー本体３２の把持部裏面に設けたＬＥＤ挿入切欠きに、ＬＥＤを挿入する。粘着テープ１８を用いて、接続線をハンドルカバー２３の裏面に固定する。接続線の他端を車室内のヒューズボックスに案内し、ルームランプを点灯するルームランプドライバに接続する。自動車ドアの開閉操作は、携帯機によるキーレスエントリー方式で行う。キーレスエントリー方式では、ドアの解錠または施錠時に、一定時間ルームランプを点灯するので、押しボタンカバー本体３２も発光する。【選択図】図６
0003159984.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車ドアの開閉操作を行うドアハンドルの押しボタン取付開口に取り付けられ、前記自動車ドアの解錠または施錠を行う押しボタン本体の操作部を覆い、押圧操作で変形して前記操作部を変位させる後付け用の押しボタンカバーキットであって、
前記操作部を覆い前記押しボタン取付開口から露出する押しボタンカバー本体、
前記押しボタンカバー本体の周縁部に延設され、前記ドアハンドル開口の周縁部裏面に密着するフランジ、
及び前記フランジに形成されるＬＥＤ挿入切欠き
を有し、光透過性柔軟部材から構成されている押しボタンカバー
を備えることを特徴とする自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキット。
【請求項２】
自動車ドアの開閉操作を行うドアハンドルの押しボタン取付開口に取り付けられ、前記自動車ドアの解錠または施錠を行う押しボタン本体の操作部を覆い、押圧操作で変形して前記操作部を変位させる後付け用の押しボタンカバーキットであって、
前記操作部を覆い前記押しボタン取付開口から露出する押しボタンカバー本体、前記押しボタンカバー本体の周縁部に延設され、前記ドアハンドル開口の周縁部裏面に密着するフランジ、前記フランジに形成されるＬＥＤ挿入切欠きを有し、光透過性柔軟部材から構成されている押しボタンカバーと、
前記ＬＥＤ挿入切欠きに挿入されるＬＥＤと、
前記ＬＥＤを電源供給部に接続するための接続線と
を備えることを特徴とする自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキット。
【請求項３】
自動車ドアの開閉操作を行うドアハンドルの押しボタン取付開口に取り付けられ、前記自動車ドアの解錠または施錠を行う押しボタン本体の操作部を覆い、押圧操作で変形して前記操作部を変位させる後付け用の押しボタンカバーキットであって、
前記操作部を覆い前記押しボタン取付開口から露出する押しボタンカバー本体、前記押しボタンカバー本体の周縁部に延設され、前記ドアハンドル開口の周縁部裏面に密着するフランジ、前記フランジに形成されるＬＥＤ挿入切欠きを有し、光透過性柔軟部材から構成されている押しボタンカバーと、
前記ＬＥＤ挿入切欠きに挿入されるＬＥＤと、
前記ＬＥＤを電源供給部に接続するための接続線と、
前記接続線に設けられ、前記ＬＥＤを発光させるための分圧抵抗とを備えることを特徴とする自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキット。
【請求項４】
前記ＬＥＤ挿入切欠きは、前記ドアハンドル内側面に当たる面とは反対側の面に、前記フランジの延設方向に長く形成されており、該ＬＥＤ挿入切欠きにＬＥＤが挿入されたときに前記ＬＥＤの発光面が前記押しボタンカバー本体の中心に向くように形成されていることを特徴とする請求項１から３いずれか１項記載の自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキット。
【請求項５】
前記押しボタンカバーはシリコンゴムから構成されていることを特徴とする請求項１から４いずれか１項記載の自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキット。
【請求項６】
前記押しボタンカバーは、光拡散剤を含んでいることを特徴とする請求項１から５いずれか１項記載の自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキット。
【請求項７】
前記ＬＥＤ挿入切欠きは、該ＬＥＤ挿入切欠きに前記ＬＥＤが挿入されたときに、前記ＬＥＤの発光面の一部が切欠きから露出するように、前記ＬＥＤの挿入時高さＨ１よりも該ＬＥＤ挿入切欠きの深さＤ１の値が小さくされていることを特徴とする請求項１から６いずれか１項記載の自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキット。
【請求項８】
前記自動車ドアの開閉操作は、携帯機によるキーレスエントリー方式で行われ、該キーレスエントリーシステムは前記携帯機の所持者が自動車ドアの開閉操作範囲内に自動車の外側から接近した場合、及び自動車から降りた場合に、一定時間ルームランプを点灯する制御を行い、前記電源供給部は、前記ルームランプを点灯するルームランプ駆動回路であることを特徴とする請求項１から７いずれか１項記載の自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキット。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
利用者が自動車に接近したことや自動車から降車したことを検知し、その利用者の自動車ドアに対する解錠又は施錠の意思を例えば押しボタンの押圧操作により認識して、自動的に自動車ドアの解錠や施錠を行うように制御するロッキングシステム（スマートエントリーシステム）が従来から知られている。
【０００３】
スマートエントリーシステムでは、人がワイヤレスキーの操作を行うことなく、解錠や施錠の意思を自動車側で認識して、解錠や施錠を行うので、その意思を正確に自動車側に伝える必要がある。この意思の伝達は、自動車ドアを開閉しようとする動作、例えば、ドアハンドルに手を掛けるような行為やドアハンドルに設けた押しボタンが押されるような行為に基づいてなされる。夜間など周囲が暗い場合には、操作するドアハンドルの位置が人に判別しにくく、正確にドアハンドルが操作できないこともあり得る。この場合は、スマートエントリーシステムによって、自動的になされるべき自動車ドアの解錠や施錠が円滑に行われず、利便性が損なわれる。
【０００４】
また、スマートエントリーシステムを利用して、利用者の降車後に自動車ドアを施錠する場合には、ドアハンドルの外側に備えられたセンサやスイッチなどを介して施錠の意思が認識される。このセンサやスイッチなどは、自動車の外観にも影響するため、一般に切手大程度の小さな領域に収まるようにしてドアハンドルの外側に設けられることが多い。夜間で照明も無いような場所に駐車する場合、利用者がこのセンサやスイッチの目測を誤ったり、利用者自身の指でセンサやスイッチの場所を隠してしまったりして、施錠の意思を良好に認識できないことも考えられる。このため、特許文献１では、利用者が操作すべき目標位置を好適に報知することができるように、操作部の周囲に光装飾部を設けて、これを発光させることで、報知している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−９２７９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載の構成では、自動車製造時にこれら光装飾部や発光部を組み込む必要があり、光装飾部やこれの発光部を新たに新設しなければならない。このため、これら装置の新設によって製造コストが上がってしまうという問題がある。また、利便性向上のために、押しボタンの変わりに、ドアハンドルに手が触れたことを感知するセンサを設ける場合にも、やはり押しボタンによるものに比べて構成が複雑になり、製造コストが上がってしまうという問題がある。このため、これら各種利便性を向上させた装備を選ぶと、この分だけ自動車購入価格も高くなってしまうという問題がある。
【０００７】
本考案は、上記課題に鑑みて、後付けにて、簡単に押しボタンを発光させることができるようにして、利便性を向上させることができる自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために本考案では、自動車ドアの開閉操作を行うドアハンドルの押しボタン取付開口に取り付けられ、前記自動車ドアの解錠または施錠を行う押しボタン本体の操作部を覆い、押圧操作で変形して前記操作部を変位させる後付け用の押しボタンカバーキットであって、前記操作部を覆い前記押しボタン取付開口から露出する押しボタンカバー本体、前記押しボタンカバー本体の周縁部に延設され、前記ドアハンドル開口の周縁部裏面に密着するフランジ、及び前記フランジに形成されるＬＥＤ挿入切欠きを有し、光透過性柔軟部材から構成されている押しボタンカバーを備えている。
【０００９】
また、本考案は、上記押しボタンカバーと、前記ＬＥＤ挿入切欠きに挿入されるＬＥＤと、前記ＬＥＤを電源供給部に接続するための接続線とを備えている。さらに、本考案は、上記押しボタンカバーと、前記ＬＥＤ挿入切欠きに挿入されるＬＥＤと、前記ＬＥＤを電源供給部に接続するための接続線と、前記接続線に設けられ、前記ＬＥＤを発光させるための分圧抵抗とを備えている。これにより、ＬＥＤの発光により押しボタンカバーが照らしだされる押しボタンカバーを後付けで簡単に提供することができる。
【００１０】
まず、ドアハンドルをドアから取り外し、ドアハンドルをドアハンドルケースとドアハンドルカバーとに分解する。次に、ドアハンドルカバーから既存の押しボタンカバーを取り外して、本考案の押しボタンカバーをセットする。次に、フランジの切欠きにＬＥＤを挿入し、コードをドアハンドルカバー内部に固定する。そして、接続線を自動車ドア内に通した後に、自動車の電源供給部に接続する。したがって、夜間などの暗いところに駐車した場合でも、キーレスエントリーシステムによって、携帯機を持った運転手が近づいた場合に、例えばルームランプが点灯し、これとともに押しボタンカバーが発光するために、押しボタンが取り付けられているドアハンドルの視認性が向上し、手さぐり状態でドアハンドルを探し当てるなどの必要がなくなる。また、降車する際には、同様にして押しボタンカバーが発光するため、押しボタンの視認性が向上し、確実且つ容易に押しボタンを押して施錠することができる。
【００１１】
前記ＬＥＤ挿入切欠きは、前記ドアハンドル内側面に当たる面とは反対側の面に、前記フランジの延設方向に長く形成されている。これにより、ドアハンドル内側面とフランジとは既存の押しボタンカバーと同じように密着状態で取り付けられ、間に隙間などが発生することがないため、防水性が確保される。また、ＬＥＤの発光面が押しボタンカバー本体の中心に向くように形成されているので、効率良く押しボタンカバーを照らし出すことができる。
【００１２】
前記押しボタンカバーは透明または半透明のシリコンゴムから構成されている。これにより、ＬＥＤの光を照射することにより、シリコンゴム内で光が拡散し、ほぼ均一に押しボタンを発光させることができる。また、シリコンゴムを用いているので柔軟性が確保され、押しボタンの操作性が損なわれることがない。また、前記押しボタンカバーは、光拡散剤を含むことにより、押しボタンカバーをより一層発光させることができる。
【００１３】
前記ＬＥＤ挿入切欠きは、該ＬＥＤ挿入切欠きに挿入されたときに、前記ＬＥＤの発光面の一部が切欠きから露出するように、前記ＬＥＤの挿入時高さＨ１よりも該ＬＥＤ挿入切欠きの深さＤ１の値が小さくされることにより、押しボタンカバー内部の空間を利用して光を伝達することができ、確実かつ均一に押しボタンカバーを発光させることができる。
【００１４】
前記自動車ドアの開閉操作は、携帯機によるキーレスエントリーシステムで行われ、該キーレスエントリーシステムは前記携帯機の所持者が自動車ドアの開閉操作範囲内に自動車の外側から接近した場合、及び自動車から降りた場合に、一定時間ルームランプを点灯する制御を行い、前記電源供給部は、前記ルームランプを点灯するルームランプ駆動回路であることにより、新たな制御回路などを設けることなく、発光が必要な場合にのみＬＥＤを簡単に光らせることができる。同様にして、自動車から運転者が降りた場合にもこれを自動検出してルームランプを一定時間光らせるため、発光が必要な場合にのみＬＥＤを簡単に発光させることができる。
【考案の効果】
【００１５】
本考案の自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキットを用いることにより、既存の夜間照明機能がない自動車ドアハンドルの押しボタンを後付けにより、夜間照明機能を有する押しボタンに簡単に改良することができる。しかも、既存の押しボタンカバーを外して、新たな押しボタンカバーを取り付け、この押しボタンカバーの切欠き内にＬＥＤをセットして、ドアハンドル内及びドア内にＬＥＤの接続線を通して電源供給部に接続するだけでよく、構成が簡単で容易に後付けすることができる。しかも、押しボタンカバーとＬＥＤと電源線という簡単な構成で夜間照明可能な押しボタンスイッチカバーを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案の自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキットを示す斜視図である。
【図２】自動車ドア及びドアハンドルを示す斜視図である。
【図３】押しボタンカバー本体を示す縦断面図である。
【図４】スポンジワッシャを取り付けた状態の押しボタンカバー本体、ＬＥＤ、及び接続コードを示す斜視図である。
【図５】押しボタンカバーのドアハンドルへの取付状態を示す縦断面図である。
【図６】押しボタンカバーキットのドアハンドルへの取付状態を示す分解斜視図である。
【図７】押しボタンカバーキットのドアハンドルカバーへの取付状態を示す正面図である。
【図８】スマートエントリーシステムを示す概略のブロック図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
図１に示すように、本考案の自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキット１０は、透明な合成樹脂製の収納袋１１に、押しボタンカバー１２と、ＬＥＤ１４と、接続線１６と、２個の粘着テープ１８とが入れられて構成されている。
【００１８】
本考案の押しボタンカバーキット１０は、図２に示すように、自動車ドア２０の開閉操作を行うドアハンドル２２の既存の押しボタンカバー２４を取り外して、この取り外した取付開口２６に、後付けで取り付けられる。既存の押しボタンカバー２４は、通常は黒色の合成ゴム製であり、発光機能を有していない。
【００１９】
図３及び図４に示すように、本考案の押しボタンカバー１２は半透明のシリコンゴム製の成形品から構成されている。この押しボタンカバー１２は、柔軟性があり、透明または半透明なものであればよく、合成ゴム以外のその他のゴムやエラストマー、合成樹脂などから構成してもよい。また、光拡散性微粒子として、例えば顔料や染料、アルミニウムなどの金属粉末からなる微粒子を混入させてもよく、この場合には、光拡散性が向上し、押しボタンカバー１２をより一層発光させることができる。
【００２０】
押しボタンカバー１２は、取付フランジ３０と、押しボタンカバー本体３２と、押しボタンカバー本体３２を取付フランジ３０に変位可能に連結する連結部３４と、取付フランジ３０の一部を切り欠いて形成されるＬＥＤ挿入切欠き３６とを有している。
【００２１】
図５及び図６に示すように、取付フランジ３０は、ドアハンドル２２のハンドルカバー２３に設けた取付開口２６に嵌められて、取り付けられる。このため、取付フランジ３０は、ハンドルカバー２３の開口縁部裏面４０に当たる矩形枠状のフランジ本体３０ａと、このフランジ本体３０ａから突出して形成され、ハンドルカバー２３の取付開口２６に嵌め合わされる開口フランジ部３０ｂとから構成されている。
【００２２】
押しボタンカバー本体３２の上面３２ａは、取付フランジ３０の開口フランジ部３０ｂの上面３０ｃよりも０．５ｍｍ〜１．０ｍｍ程度高くなるように、突出して形成されている。この突出による段差によって指で押しボタンカバー１２を探ることができる。
【００２３】
図３に示すように、連結部３４は、押しボタンカバー１２の押圧方向中心線ＣＬを含む縦断面において、クランク状に形成されている。また、全体としては円筒状になっており、上端部に上部連結部３４ａが、下端部に下端連結部３４ｂが延設されている。そして、上部連結部３４ａによって押しボタンカバー本体３２との間に内周溝３３が形成され、下部連結部３４ｂによって開口フランジ部３０ｂとの間に外周溝３５が形成される。
【００２４】
押しボタンカバー１２を裏側から見た状態で、押しボタンカバー１２の裏面中央には矩形状の凹み部４４が形成されている。また、押しボタンカバー本体３２の裏面中央には円柱状の押圧突起４６が形成されている。押圧突起４６は、ハンドルカバー２３に取り付けられた押しボタンスイッチ４８の操作部４８ａの上面４８ｂに当接し、押しボタンカバー本体３２の押圧操作による変位を押しボタンスイッチ４８の操作部４８ａに伝達することができる。この押しボタンカバー本体３２の変位によって押しボタンスイッチ４８をオンオフすることができる。
【００２５】
押しボタンスイッチ４８は、スイッチケース４７及びスイッチカバー４９で覆われている。そして、スイッチケース４７を介して、ドアハンドルケース２１に取り付けられている。
【００２６】
押圧突起４６には、スポンジワッシャ５０が嵌められる。スポンジワッシャ５０は既存の押しボタンカバー２４に取り付けられていたものであり、これを付け替えて用いている。このスポンジワッシャ５０の弾性により連結部３４のへたりを防止し、押しボタンカバー本体３２の復元力を保持している。
【００２７】
図４に示すように、フランジ本体３０ａの一辺はその中央部が少し延設されて把持部５２として構成されている。この把持部５２を把持することにより、フランジ本体３０ａは取付開口２６に容易に取り付けることができる。
【００２８】
ＬＥＤ挿入切欠き３６は、把持部５２が形成されているフランジ本体３０ａに形成されている。このＬＥＤ挿入切欠き３６は、フランジ本体３０ａのドアハンドル内側面に当たる面とは反対側の面に開口するように、ＬＥＤ１４の外形に合わせて形成されている。そして、ＬＥＤ挿入切欠き３６は、押しボタンカバー本体中心線ＣＬに対し直交する線Ｌ１に沿って長く形成されている。したがって、ＬＥＤ挿入切欠き３６にＬＥＤ１４が挿入されたときに前記ＬＥＤ１４の発光面１４ａが前記押しボタンカバー本体３２の中心に向くようになる。
【００２９】
本実施形態では、ＬＥＤ１４は例えば幅が３．５ｍｍ、高さが２ｍｍ、長さが４．５ｍｍの矩形状に形成されているものを用いているので、ＬＥＤ挿入切欠き３６は、幅が３．５ｍｍ、深さが１．５ｍｍ、長さが５ｍｍに形成してある。そして、凹み部内周面４４ａに、貫通することがないように、仕切り壁５６を例えば厚みが０．５〜１．５ｍｍの範囲で残してある。この仕切り壁面５６ａ及びＬＥＤ挿入切欠きの側壁面５８からＬＥＤ１４の光が入射され、押しボタンカバー本体３２内で拡散することで、押しボタンカバー１２全体が発光しているように見える。
【００３０】
また、図４に示すように、仕切り壁面５６ａ及びＬＥＤ挿入切欠き３６の側壁面５８以外にも、ＬＥＤ高さＨ１に対してＬＥＤ挿入切欠き３６の深さＤ１を小さく設定しているため、ＬＥＤ１４の発光面１４ａの一部が凹み部４４内に臨む位置になるため、この凹み部４４に露出しているＬＥＤ１４の発光面１４ａによる凹み部４４内への直接照射によっても、押しボタンカバー１２を照明することができ、夜間照明を効率良く行うことができる。
【００３１】
ＬＥＤ１４の端子の一方には分圧抵抗６０の一端がハンダ付けされている。そして、この分圧抵抗６０の他端と、ＬＥＤ１４の他方の端子とには、接続線１６がハンダ付けされている。なお、ハンダ付け部分及び分圧抵抗にはビニールチューブ６２が被服されており、ショートすることがないようにされている。接続線１６は、ドアハンドル２２及びドア２０内を通って、車室６３内のヒューズボックス６４（図８参照）に届く長さで形成されており、例えば、ルームランプ６６のヒューズ部分のルームランプ側配線に一方が、アース配線に他方が接続されている。なお、接続線１６の一方には、プラス側またはマイナス側を識別する帯状マーク６５が印刷されており、極性を間違えることなく、電源供給部６８に接続することができるようになっている。
【００３２】
このように、ループランプドライバ６７の出力にＬＥＤ１４の接続線１６を接続して用いることにより、新たな制御回路や駆動回路を新設することなく、夜間のドア開閉操作時にドアハンドル２２の押しボタンカバー１２を簡単な構成で発光させることができる。
【００３３】
本考案の自動車ドアハンドルの押しボタンカバーキット１０を取り付ける場合には、ドア２０からドアハンドル２２を外す。次に、ハンドルケース２１にネジ６９により取り付けられているドアハンドルカバー２３を外して、既存の押しボタンカバー２４を取り外す。そして、この取り外した押しボタンカバー２４の取付開口２６に、本考案の押しボタンカバー本体３２をセットする。また、ＬＥＤ１４をＬＥＤ挿入切欠き３６にセットする。次に、粘着テープ１８の剥離紙を剥がし、粘着テープ１８によって接続線１６をドアハンドルカバー２３の裏面に沿わせるように固定する。この後、接続線１６をドア２０内に入れた後に、ドアハンドル２２を元通りに取り付ける。ドア２０のコード取り出し口から接続線１６を出して、プラス側をヒューズボックス６４（図８参照）のルームランプ側配線に接続し、マイナス側をアース側配線に接続する。
【００３４】
なお、粘着テープ１８は、片面に粘着層が形成された片面粘着テープと、両面に粘着層が形成された両面粘着テープとが１個ずつ、キットとして入っており、使い分けて接続線１６を固定することができる。また、粘着テープ１８は所望のサイズに切って複数箇所に使用可能なように、少し長めに形成されている。
【００３５】
次に、図８を参照して、本考案の押しボタンカバーキット１０が取り付けられる自動車のスマートエントリーシステム７０について簡単に説明する。スマートエントリーシステム７０は、リモコンと称される携帯機７２を携帯する利用者（運転者）が自動車に接近したこと、あるいは車室外へ移動したことを認識して、ドア２０の解錠と施錠とを自動的に制御する。
【００３６】
このため、携帯機７２は送信システム７４、受信システム７５、これらを制御する信号処理ＣＰＵ７６を備えている。また、車室６３内には、携帯機７２との間で送受信を行うチューナー８０、車室内送信アンテナ８１、及び車室内ドライバ８２からなる通信部８３と、この通信部８３からの信号に基づきスマートエントリーシステムの全般的な制御を行うシステム制御部８４とが設けられている。さらに、ドア２０には、携帯機７２との送受信を行う車外送信アンテナ８６、利用者の操作を検知する解錠操作検知部８７、及び施錠操作検知部８８（押しボタンスイッチ４８）、これらアンテナ８６、操作検知部８７，８８を駆動する車室外ドライバ９２と、ドア２０のロック機構を作動させて施錠及び解錠を行うドアアクチュエータ９０、このドアアクチュエータ９０を制御するドア制御部９１が設けられている。これらの詳しい説明については、例えば特許文献１などに詳しく説明されている。
【００３７】
例えば、携帯機７２を携帯する利用者が自動車に接近すると、自動車側でこの接近を認識し、利用者がドア２０を開けようとしてドアハンドル２２に手を掛けると、利用者の解錠の意思を認識して自動的にドア２０を解錠するように制御する。また、利用者がドアを開いて自動車から外に出た場合には、利用者が外に出たことを検出するとともに、利用者がドア２０を閉めた後に、ドアハンドル２２の押しボタンスイッチ４８を押して、利用者の施錠の意志を認識して自動的にドア２０を施錠するように制御する。
【００３８】
そして、利用者の乗車または降車動作時に、例えば夜間などの暗い環境下に駐車した場合であっても、利用者の利便を図る意味で、一定時間、ルームランプ６６が点灯するようになっている。このルームランプ６６の点灯動作を利用して、本考案の押しボタンカバーキット１０はＬＥＤ１４を発光させている。したがって、ルームランプ６６が照明される環境下では自動的に押しボタンカバー１２が発光するようになり、利用者の利便性を向上することができる。
【００３９】
なお、ルームランプ駆動回路以外にも、利用者の乗車時及び降車時に点灯するような駆動制御される機器がある場合には、これらの駆動回路をＬＥＤ１４の電源供給部として利用してもよい。
【００４０】
上記実施形態では、接続線１６とＬＥＤ１４との接続部分に分圧抵抗６０を設けているが、分圧抵抗６０は省略してもよい。この場合には、分圧抵抗６０をコードと電源供給部との間に設ける。または、電源供給部がＬＥＤ１４の駆動電圧で電力を供給可能な自動車の場合には、分圧抵抗を省略することができる。
【符号の説明】
【００４１】
１０  押しボタンカバーキット
１１  収納袋
１２  押しボタンカバー
１４  ＬＥＤ
１６  接続線
２０  ドア
２２  ドアハンドル
２３  ハンドルカバー
２６  取付開口
３０  取付フランジ
３２  押しボタンカバー本体
３６  ＬＥＤ挿入切欠き
４８  押しボタンスイッチ
５２  把持部
６０  分圧抵抗
【図１】
0003159984.tif 000003
【図２】
0003159984.tif 000004
【図３】
0003159984.tif 000005
【図４】
0003159984.tif 000006
【図５】
0003159984.tif 000007
【図６】
0003159984.tif 000008
【図７】
0003159984.tif 000009
【図８】
0003159984.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成22年3月29日(2010.3.29)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００２】
利用者が自動車に接近したことや自動車から降車したことを検知し、その利用者の自動車ドアに対する解錠又は施錠の意思を例えば押しボタンの押圧操作により認識して、自動的に自動車ドアの解錠や施錠を行うように制御するロッキングシステム（キーレスエントリーシステム）が従来から知られている。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００３】
キーレスエントリーシステムでは、人がワイヤレスキーの操作を行うことなく、解錠や施錠の意思を自動車側で認識して、解錠や施錠を行うので、その意思を正確に自動車側に伝える必要がある。この意思の伝達は、自動車ドアを開閉しようとする動作、例えば、ドアハンドルに手を掛けるような行為やドアハンドルに設けた押しボタンが押されるような行為に基づいてなされる。夜間など周囲が暗い場合には、操作するドアハンドルの位置が人に判別しにくく、正確にドアハンドルが操作できないこともあり得る。この場合は、キーレスエントリーシステムによって、自動的になされるべき自動車ドアの解錠や施錠が円滑に行われず、利便性が損なわれる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
また、キーレスエントリーシステムを利用して、利用者の降車後に自動車ドアを施錠する場合には、ドアハンドルの外側に備えられたセンサやスイッチなどを介して施錠の意思が認識される。このセンサやスイッチなどは、自動車の外観にも影響するため、一般に切手大程度の小さな領域に収まるようにしてドアハンドルの外側に設けられることが多い。夜間で照明も無いような場所に駐車する場合、利用者がこのセンサやスイッチの目測を誤ったり、利用者自身の指でセンサやスイッチの場所を隠してしまったりして、施錠の意思を良好に認識できないことも考えられる。このため、特許文献１では、利用者が操作すべき目標位置を好適に報知することができるように、操作部の周囲に光装飾部を設けて、これを発光させることで、報知している。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
【図１】本考案の自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキットを示す斜視図である。
【図２】自動車ドア及びドアハンドルを示す斜視図である。
【図３】押しボタンカバー本体を示す縦断面図である。
【図４】スポンジワッシャを取り付けた状態の押しボタンカバー本体、ＬＥＤ、及び接続コードを示す斜視図である。
【図５】押しボタンカバーのドアハンドルへの取付状態を示す縦断面図である。
【図６】押しボタンカバーキットのドアハンドルへの取付状態を示す分解斜視図である。
【図７】押しボタンカバーキットのドアハンドルカバーへの取付状態を示す正面図である。
【図８】キーレスエントリーシステムを示す概略のブロック図である。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３５】
次に、図８を参照して、本考案の押しボタンカバーキット１０が取り付けられる自動車のキーレスエントリーシステム７０について簡単に説明する。キーレスエントリーシステム７０は、リモコンと称される携帯機７２を携帯する利用者（運転者）が自動車に接近したこと、あるいは車室外へ移動したことを認識して、ドア２０の解錠と施錠とを自動的に制御する。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３６】
このため、携帯機７２は送信システム７４、受信システム７５、これらを制御する信号処理ＣＰＵ７６を備えている。また、車室６３内には、携帯機７２との間で送受信を行うチューナー８０、車室内送信アンテナ８１、及び車室内ドライバ８２からなる通信部８３と、この通信部８３からの信号に基づきキーレスエントリーシステムの全般的な制御を行うシステム制御部８４とが設けられている。さらに、ドア２０には、携帯機７２との送受信を行う車外送信アンテナ８６、利用者の操作を検知する解錠操作検知部８７、及び施錠操作検知部８８（押しボタンスイッチ４８）、これらアンテナ８６、操作検知部８７，８８を駆動する車室外ドライバ９２と、ドア２０のロック機構を作動させて施錠及び解錠を行うドアアクチュエータ９０、このドアアクチュエータ９０を制御するドア制御部９１が設けられている。これらの詳しい説明については、例えば特許文献１などに詳しく説明されている。
【手続補正７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図８】
0003159984.tif 000011
【手続補正８】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項７】
前記ＬＥＤ挿入切欠きは、該ＬＥＤ挿入切欠きにＬＥＤが挿入されたときに、前記ＬＥＤの発光面の一部が切欠きから露出するように、前記ＬＥＤの挿入時高さＨ１よりも該ＬＥＤ挿入切欠きの深さＤ１の値が小さくされていることを特徴とする請求項１から６いずれか１項記載の自動車ドアハンドルの後付け用押しボタンカバーキット。