(57)【要約】      （修正有）【課題】比較的狭い空間に傘を開けることが出来、濡湿防止可能な遮蔽雨傘構造を提供する。【解決手段】主としてロッド体を一つ設け、ロッド体には、該ロッド体に沿って上下に摺動できる摺嵌部を一つ穿設し、該摺嵌部に複数の支持ロッドを接続することにより、該等支持ロッドに傘布を敷設するように供し、該ロッド体の上方にそれぞれ第１と第２の軸嵌合部を設け、該第１の軸嵌合部には、該等支持ロッドに接続する第１の連接棒を設け、且つ該第２の軸嵌合部には、第１の連接棒に接続する第２の連接棒を嵌設し、該ロッド体の底端に水収集機能を有するハンドルを一つ設けることにより、遮蔽雨傘を一つ構成する。【選択図】図１
0003162437.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
濡湿防止可能な遮蔽雨傘構造は、
上下に摺動できる摺嵌部を一つ穿設し該摺嵌部に複数の支持ロッドを接続することにより該等支持ロッドに傘布を敷設するように供し頂端に位置決め部を一つ設けるロッド体と、
ロッド体の上方に設けられ且つ該等支持ロッドに接続する第1の連接棒を設ける第1の軸嵌合部と、
第1の軸嵌合部の上方に設けられ且つ第1の連接棒に接続する第2の連接棒を設ける第2の軸嵌合部と、
該ロッド体の底端に設けられ且つ水収集機能を有する筒体となるハンドルとを、含み、
前述の部材により遮蔽雨傘を一つ組み合わせて構成でき、雨天に下車する時に、摺嵌部を上向きに摺動できることにより、支持ロッドを傘布と共に下から上へ、内から外へ次第に突っ張り、そして車ドアの隙間を開ける状態下では、比較的狭い空間に傘を開けることが出来、雨水により濡湿されることを避け、そして未使用時に、摺嵌部を下向きに摺動してハンドルの上方に置き、傘布を更に窄めて収納し、且つハンドルにて雨水を収集できることにより、地面を濡れ跳ねることを避けることを特徴とする、濡湿防止可能な遮蔽雨傘構造。
【請求項２】
該ロッド体の底端に設けられるハンドルは、一つの中空筒体と、該筒体の下方に置かれ且つ回転可能な一つのスピンターンノブとを含み、その中でも、該筒体の底縁には、一つの貫通孔と、下向きに延伸するねじ山部とを設け、該スピンターンノブが一つの貫通孔とスレッド部を設けることにより、スピンターンノブがスレッド部により筒体のねじ山部に錠固されて回転可能な状態を呈し、両貫通孔が交差位置にある時に、雨水を該筒体に集中的に蓄積でき、そしてスピンターンノブの回転により両貫通孔が互いに合わせる時に、蓄積される雨水が貫通孔1から流れ出して漏れ放し、地面を濡れ跳ねることを避けることを特徴とする、請求項１に記載の濡湿防止可能な遮蔽雨傘構造。
【請求項３】
該ロッド体の上方の適当な位置に係止部を一つ設け、該係止部がロッド体の内から突き抜け、且つ該係止部にスプリングを一つ突き上げることにより、適当な弾性を構成し、傘布をさした後に、摺嵌部の底縁が該係止部に突き上げることにより、位置決めを構成することを特徴とする、請求項１に記載の濡湿防止可能な遮蔽雨傘構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、濡湿防止可能な遮蔽雨傘構造に関するもので、特に雨天に下車する時に、比較的狭い空間に傘を開けることが出来ることにより、雨水にて濡湿されることを避ける遮蔽雨傘構造を、指す。
【背景技術】
【０００２】
故に一般な運転者らは、通常雨天に停車を完成した後に、先ず雨傘を取り出し且つ車のドアを開けた後に、更に雨傘を車ドアの外へ伸ばして突っ張ることにより、遮雨に供する。但し周知の雨傘の傘布が下から上へ大幅に突っ張り、従って我等は、車のドアを開けるために比較的大きな空間を需要すれば、やっと傘布を順調に開けることが出来、このようにしたら、雨水により人体および車内装置を絶えずに濡湿することを招き、実に運転者らにも対し、雨天に運転して外出する時に重大な悩みとなる。出願人は、この点に鑑み、つまり該業務に従事する多年の経験を持って継続的な研究・実験を経て、遂に改良しようと思うが、遮蔽雨傘が比較的狭い空間に傘を開けることを可能とし、雨水により濡湿されることを避けると期待する。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の主要な目的は、即ち濡湿防止可能な遮蔽雨傘構造を提供するもので、遮蔽雨傘が比較的狭い空間に傘を開けることを可能とし、雨天に下車する時に、傘を開ける過程中では、雨水により濡湿されることを避ける。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
前述の濡湿防止可能な遮蔽雨傘構造は、ロッド体を一つ設け、ロッド体には、該ロッド体に沿って上下に摺動できる摺嵌部を一つ穿設し、該摺嵌部に複数の支持ロッドを接続することにより、該等支持ロッドに傘布を敷設するように供し、該ロッド体の上方にそれぞれ第1と第2の軸嵌合部を設け、該第1の軸嵌合部には、該等支持ロッドに接続する第1の連接棒を設け、且つ該第2の軸嵌合部には、第1の連接棒に接続する第2の連接棒を嵌設し、該ロッド体の底端に水収集機能を有するハンドルを一つ設けることにより、遮蔽雨傘を一つ構成する。故に雨天に下車する時に、摺嵌部を上向きに摺動して傘布を下から上へ次第に突っ張ることが出来、そして比較的狭い空間に傘を開けることが出来、雨水により濡湿されることを避け、そして未使用時に、摺嵌部を下向きに摺動してハンドルの上方に置き、傘布を更に窄めて収納し、且つハンドルにより雨水を収集できる。
【０００５】
前述の濡湿防止可能な遮蔽雨傘構造において、その中でも、該ロッド体の底端に設けられるハンドルは、一つの中空筒体と、該筒体の下方に置かれ且つ回転可能な一つのスピンターンノブとを含み、該筒体の底縁およびスピンターンノブには、それぞれ貫通孔を設け、両貫通孔が交差位置にある時に、雨水を該筒体に集中的に蓄積でき、そしてスピンターンノブの回転により両貫通孔が互いに合わせる時に、蓄積される雨水が貫通孔から流れ出して漏れ放し、地面を濡れ跳ねることを避ける。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本考案の斜視図である。
【図２】本考案の構造図である。
【図３】本考案のハンドルの分解斜視図である。
【図４】本考案のハンドルの断面図である。
【図５】本考案の使用実施例の図である。
【図６】本考案の閉鎖・開放の実施例の図である。
【考案を実施するための形態】
【０００７】
同時に図1と図2を参照し、これらが本考案の斜視図および構造図である。図に示すように、本考案は、中空のロッド体1を一つ設け、ロッド体1の上方の適当な位置に係止部11を一つ設け、該係止部11がロッド体1の内から突き抜け、且つ該係止部11にスプリング12を一つ突き上げることにより、適当な弾性を構成し、ロッド体1の下方に貫通孔13を一つ設け、該ロッド体1には、該ロッド体1に沿って上下に摺動できる摺嵌部2を一つ穿設し、該摺嵌部2に複数の支持ロッド3を接続することにより、該等支持ロッド3に傘布4を敷設するように供し、該ロッド体1の上方には、それぞれ第1の軸嵌合部5と第2の軸嵌合部6を設け、頂端に位置決め部7を一つ設けるが、該第1の軸嵌合部5は、該等支持ロッド3に接続する第1の連接棒51を設け、該第2の軸嵌合部6が第1の軸嵌合部5の上方に設けられ、第1の連接棒51に接続する第2の連接棒61を設け、該ロッド体1の底端には、水収集機能を有するハンドル8を一つ設け、前述の部材を組み合わせることが出来、遮蔽雨傘を構成する。故に雨天に下車する時に、摺嵌部2を上向きに摺動できることにより、支持ロッド3を傘布4と共に下から上へ、内から外へ次第に突っ張り、そして車ドアの隙間を開ける状態下では、比較的狭い空間に傘を開けることが出来、雨水により濡湿されることを避け、そして未使用時に、摺嵌部2を下向きに摺動してハンドル8の上方に置き、傘布4を更に窄めて収納し、且つ雨水がロッド体1の貫通孔13から流れ込み、ハンドル8にて雨水を収集できることにより、地面を濡れ跳ねることを避ける。
【０００８】
図3と図4を参照し、これらが本考案のハンドルの分解斜視図および断面図である。図に示すように、本考案のロッド体1の底端に設けられるハンドル8は、一つの中空筒体81と、該筒体81の下方に置かれ且つ回転可能な一つのスピンターンノブ82とを含み、その中でも、該筒体81の底縁には、一つの貫通孔811と、下向きに延伸するねじ山部812とを設け、該スピンターンノブ82が一つの貫通孔821とスレッド部822を設けることにより、スピンターンノブ82がスレッド部822により筒体81のねじ山部812に錠固されて回転可能な状態を呈する。両貫通孔811，821が交差位置にある時に、雨水を該筒体81に集中的に蓄積でき、そしてスピンターンノブ82の回転により両貫通孔811，821が互いに合わせる時に、蓄積される雨水が貫通孔811，821から流れ出して漏れ放し、地面を濡れ跳ねることを避ける。
【０００９】
図5を参照し、これが本考案の使用実施例の図である。図に示すように、本考案は、雨天に下車して使用する時に、ユーザーがハンドル8を手持ちにし、摺嵌部2を上向きに摺動することにより、支持ロッド3を傘布4と共に下から上へ、内から外へ次第に突っ張り、且つ第1と第2の連接棒51，61により適当な引張力を構成し、傘布4を突っ張った後に、摺嵌部2の底縁が係止部11に突き上げることにより、位置決めを構成する。故に過度に車ドアの隙間を開ける必要がない状態下では、比較的狭い空間に傘を開けることが出来、傘を開ける過程中では、雨水により人体および車内装置を濡湿することを避ける。
【００１０】
図6を参照し、これが本考案の閉鎖・開放の実施例の図である。図に示すように、本考案は、未使用時に、その中の係止部11を下向きに押し付け、更に摺嵌部2を下向きに摺動し、支持ロッド3を傘布4と共に上から下へ、外から内へ次第に窄めて収納し、且つ窄めて収納した後に、該傘布4の上における雨水が摺嵌部2に沿ってロッド体1の貫通孔13からハンドル8の内へ流れ込み、更にスピンターンノブ82の回転により、蓄積される雨水が流れ出して漏れ放し、地面を濡れ跳ねることを避ける。
【００１１】
以上の叙述を総合し、本考案は、摺動可能な摺嵌部および位置決めの軸嵌合部を設けることにより、互いに軸接する支持ロッドと連接棒に対応し、濡湿防止可能な遮蔽雨傘構造を構成し、遮蔽雨傘は、比較的狭い空間に傘を開けることが出来、雨天に下車する時に、傘を開ける過程中では、雨水により濡湿されることを避ける。
【００１２】
但し、前述の実施例は、ただ本考案を説明するためのより好ましい実施方式だけで、これにより本考案の範囲を限定できず、何れも僅かな潤色と変更を経ても、依然として本考案の大切な意味を失わず、更に本考案の精神範囲をも脱逸しない。
【符号の説明】
【００１３】
1  ロッド体
2  摺嵌部
3  支持ロッド
4  傘布
5  第1の軸嵌合部
6  第2の軸嵌合部
7  位置決め部
8  ハンドル
11  係止部
12  スプリング
13  貫通孔
51  第1の連接棒
61  第2の連接棒
81  筒体
82  スピンターンノブ
811  貫通孔
812  ねじ山部
821  貫通孔
822  スレッド部
【図１】
0003162437.tif 000003
【図２】
0003162437.tif 000004
【図３】
0003162437.tif 000005
【図４】
0003162437.tif 000006
【図５】
0003162437.tif 000007
【図６】
0003162437.tif 000008