(57)【要約】      （修正有）【課題】設備の底部に設置されることにより運搬を便利にし、且つ多段階の調整機能を有するキャスター装置を提供する。【解決手段】多段階調整可能なキャスター装置であって、ホイール体組み立て部品１には、軸穴１１及び収容室１２、及び係止部１３が設けられ、係止組み立て部品３は、ホイール体組み立て部品１の収容室１２内に設けられ、ホイール体組み立て部品１の係止部１３と結合し、シャフト組み立て部品４は、ホイール体組み立て部品１の軸穴１１内に取付けられ、内シャフト４１を外シャフト４２の内部に挿入して係止スライダー３１に接続し、制御組み立て部品２は、多段階曲線を含み、且つ該多段階曲線は内シャフト４１と係止組み立て部品３とを連動させ、係止組み立て部品３の収容室１２内での相対位置を多段階連動及び制御し、キャスター装置が、直進、３６０°の任意の方向に回転或いは／及び固定且つ停止する機能を持たせる。【選択図】図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ホイール体組み立て部品と、係止組み立て部品と、シャフト組み立て部品と、制御組み立て部品とを含む多段階調整可能なキャスター装置であって、
前記ホイール体組み立て部品は、その後端に、直交して貫通する軸穴が設けられ、該軸穴の底端に収容室が設けられ、該ホイール体組み立て部品の内側に少なくとも１つの係止部が設けられ、
前記係止組み立て部品は、前記ホイール体組み立て部品の収容室内に摺動可能に取付けられ、前記ホイール体組み立て部品の係止部と結合することにより、多段階調整の機構を形成し、前記係止組み立て部品は、係止スライダー、ばね及び係止環を含み、前記ばねは、前記収容室と係止スライダーの頂端との間に接続され、前記係止環は、前記係止スライダーに設けられた係止孔内に挿入され、
前記シャフト組み立て部品は、前記ホイール体組み立て部品の軸穴内に取付けられ、内シャフト及び外シャフトを含み、前記外シャフトの前端は、それぞれ前記軸穴に挿入され且つ前記ばねを貫通して前記係止環に接続され、前記内シャフトは、前記外シャフトを貫通して前記係止スライダーに接続され、
前記制御組み立て部品は、前記ホイール体組み立て部品の上方に接続されて前記シャフト組み立て部品の外シャフト、係止環を固定し、前記制御組み立て部品に設けられた多段階曲線の全ての手段を運用して、前記シャフト組み立て部品の内シャフトと前記係止組み立て部品の係止スライダーの線形移動を連動させ、前記係止スライダーの前記ホイール体組み立て部品に対応する収容室対応位置を提供することにより、前記多段階調整可能なキャスターが、単一の方向に直進、３６０°の任意の方向に回転且つ進行或いは／及び停止する機能を有することを特徴とする多段階調整可能なキャスター装置。
【請求項２】
前記制御組み立て部品は、外殻、カム及びドローバーをさらに含み、前記カム及びドローバーは、前記外殻の内部に設けられ、前記カムには前記多段階曲線が設けられ、且つ該カムは前記外殻に枢設され、前記カムは前記ドローバーの頂端に設けられた当接溝に接続され、前記ドローバーの底端に嵌合溝が設けられ、前記シャフト組み立て部品の内シャフトのヘッド端が前記ドローバーの嵌合溝に設けられることを特徴とする請求項１に記載の多段階調整可能なキャスター装置。
【請求項３】
前記制御組み立て部品のカムが水平(０°)位置にある場合、前記多段階調整可能なキャスター装置は固定且つ停止され、前記制御組み立て部品のカムが４５°の位置に回転した場合、前記多段階調整可能なキャスター装置は単一の方向にのみ直進可能となり、前記制御組み立て部品のカムが９０°の位置に回転した場合に、前記多段階調整可能なキャスター装置は３６０°の任意の方向へ回転且つ進行することができることを特徴とする請求項２に記載の多段階調整可能なキャスター装置。
【請求項４】
前記制御組み立て部品の外殻は、左外殻及び右外殻をさらに含み、前記左外殻と右外殻とがねじにより接続され外殻を形成し、前記外殻の底端が前記外シャフトのヘッド端に接続されることを特徴とする請求項２に記載の多段階調整可能なキャスター装置。
【請求項５】
前記制御組み立て部品は、結合具、可動板及び円錐状ブロックをさらに含み、前記結合具はコ字状体であり、前記多段階曲線を有する可動板が前記コ字状体の凹部内に取付けられ、前記円錐状ブロックは前記可動板と内シャフトのヘッド端との間に接続され、前記可動板の多段階曲線に当接することを特徴とする請求項１に記載の多段階調整可能なキャスター装置。
【請求項６】
前記可動板は、前記多段階曲線により、a、b、cの３つの厚さを有し、該a、b、cの３つの厚さの可動板が前記内シャフトと前記係止組み立て部品の係止スライダーの線形移動を制限することにより、前記多段階調整可能なキャスターの固定及び停止、単一の方向への直進、３６０°の任意の方向への回転且つ進行を促すことを特徴とする請求項５に記載の多段階調整可能なキャスター装置。
【請求項７】
前記可動板にストッパー部が設けられることを特徴とする請求項６に記載の多段階調整可能なキャスター装置。
【請求項８】
前記収容室内に少なくとも１つのレールが設けられ、前記制組み立て部品に、前記レールに対応して滑り溝が設けられることを特徴とする請求項２又は５に記載の多段階調整可能なキャスター装置。
【請求項９】
前記軸穴内に少なくとも１つの軸受けが設けられることを特徴とする請求項２又は５に記載の多段階調整可能なキャスター装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はキャスター構造に関し、特に、設備の底部に設置されることにより該設備の運搬を便利にし、且つ多段階の調整機能を有するものに関する。
【背景技術】
【０００２】
移動または運搬を容易にするために、通常、設備（例えばベッド、診断機器等の医療用設備）の底部にキャスターを設置する。例え、設備又装置に４つの固定式キャスターを設置した場合、該設備又は装置は単一の方向に真っすぐ直進することができるが、方向変換することができないため、該２つの固定式キャスターを回転型キャスターに変更することにより、該設備又は装置の方向変換を実現させ、更に、該キャスターに固定停止機能を付与する。例えば、本国の特許第10,5206713号「キャスター特許」があるが、その構造が複雑で、製造および組み立てが困難であり、且つ多くの部分が鉄材料で作成さているので、製造コストも高い。
【考案の概要】
【０００３】
従来のキャスターの問題点に鑑みて、本考案者は、多段階調整可能なキャスター装置を開発し、その最も主な目的は、回転または水平操作の可能な多段階調整可能なキャスター装置を開発することである。また、本考案の次の目的は、操作が便利で且つ単一の方向に直進、３６０°の任意の方向に回転且つ進行或いは／及び固定停止等の機能を有するキャスター構造を提供することである。更に、本考案の別の目的は、製造が容易で且つ製造コストも低い多段階調整可能なキャスター装置を提供することである。
【０００４】
上記の目標を達成するために、本考案の多段階調整可能なキャスター装置を運用するための技術手段は以下のとおりである。本考案の多段階調整可能なキャスター装置は、ホイール体組み立て部品と、係止組み立て部品と、シャフト組み立て部品と、制御組み立て部品とを含む多段階調整可能なキャスター装置であって、前記ホイール体組み立て部品は、その後端に、直交して貫通する軸穴が設けられ、該軸穴の底端に収容室が設けられ、該ホイール体組み立て部品の内側に少なくとも１つの係止部が設けられ、前記係止組み立て部品は、前記ホイール体組み立て部品の収容室内に摺動可能に取付けられ、前記ホイール体組み立て部品の係止部と結合することにより、多段階調整の機構を形成し、前記係止組み立て部品は、係止スライダー、ばね及び係止環を含み、前記ばねは、前記収容室と係止スライダーの頂端との間に接続され、前記係止環は、前記係止スライダーに設けられた係止孔内に挿入され、前記シャフト組み立て部品は、前記ホイール体組み立て部品の軸穴内に取付けられ、内シャフト及び外シャフトを含み、前記外シャフトの前端は、それぞれ前記軸穴に挿入され且つ前記ばねを貫通して前記係止環に接続され、前記内シャフトは、前記外シャフトを貫通して前記係止スライダーに接続され、前記制御組み立て部品は、前記ホイール体組み立て部品の上方に接続されて前記シャフト組み立て部品の外シャフト、係止環を固定し、前記制御組み立て部品に設けられた多段階曲線の全ての手段を運用して、前記シャフト組み立て部品の内シャフトと前記係止組み立て部品の係止スライダーの線形移動を連動させ、前記係止スライダーの前記ホイール体組み立て部品に対応する収容室対応位置を提供することにより、前記多段階調整可能なキャスターが、単一の方向に直進、３６０°の任意の方向に回転且つ進行或いは／及び停止機能を有する。
【０００５】
前記制御組み立て部品は、外殻、カム及びドローバーをさらに含み、前記カム及びドローバーは、前記外殻の内部に設けられ、前記カムには前記多段階曲線が設けられ、且つ該カムは前記外殻に枢設され、前記カムは前記ドローバーの頂端に設けられた当接溝に接続され、前記ドローバーの底端に嵌合溝が設けられ、前記シャフト組み立て部品の内シャフトのヘッド端が前記ドローバーの嵌合溝に設けられる。
【０００６】
前記制御組み立て部品のカムが水平(０°)位置にある場合、前記多段階調整可能なキャスター装置は固定且つ停止され、前記制御組み立て部品のカムが４５°の位置に回転した場合、前記多段階調整可能なキャスター装置は単一の方向にのみ直進可能となり、前記制御組み立て部品のカムが９０°の位置に回転した場合に、前記多段階調整可能なキャスター装置は３６０°の任意の方向へ回転且つ進行することができる。
【０００７】
前記制御組み立て部品の外殻は、左外殻及び右外殻をさらに含み、前記左外殻と右外殻とがねじにより接続され外殻を形成し、前記外殻の底端が前記外シャフトのヘッド端に接続される。
【０００８】
前記制御組み立て部品は、結合具、可動板及び円錐状ブロックをさらに含み、前記結合具はコ字状体であり、前記多段階曲線を有する可動板が前記コ字状体の凹部内に取付けられ、前記円錐状ブロックは前記可動板と内シャフトのヘッド端との間に接続され、前記可動板の多段階曲線に当接する。
【０００９】
前記可動板は、前記多段階曲線により、a、b、cの３つの厚さを有し、該a、b、cの３つの厚さの可動板が前記内シャフトと前記係止組み立て部品の係止スライダーの線形移動を制限することにより、前記多段階調整可能なキャスターの固定及び停止、単一の方向への直進、３６０°の任意の方向への回転且つ進行を促す。
【００１０】
前記可動板にストッパー部が設けられる。
【００１１】
前記収容室内に少なくとも１つのレールが設けられ、前記制組み立て部品に、前記レールに対応して滑り溝が設けられる。
【００１２】
前記軸穴内に少なくとも１つの軸受けが設けられる。
【００１３】
本考案の多段階調整可能なキャスター装置は先行技術に比べ以下のような効果を奏する。
１．本考案のキャスター装置は、クライアントの必要に応じてキャスターのタイプを変更することができ、即ち、制御組み立て部品のタイプを変更することができる。例えば、カムの多段階回転、或いは可動板の多段階水平移動を行うことによりキャスターの制御を実施する。言い換えれば、本考案のキャスターのホイール体組み立て部品、係止組み立て部品、シャフト組み立て部品等を共通、共用の部品とし、カム式制御組み立て部品、水平移動式制御組み立て部品等はお互いに代替することができる。
２．本考案のキャスター装置は、カムの回転或いは可動板の水平移動により制御することができ、本考案のキャスターの単一の方向への直進、３６０°の任意の方向への回転且つ進行或いは／及び固定を実現し、キャスターの操作及び調整が簡便である。
３．本考案のキャスター装置は、比較的少ない構成部品により必要とする機能を奏するため、本考案は製造及び組立が容易であり、樹脂製の部品が８０％以上もあり、また、約７０％以上の部品はお互いに共用することができ、製造工程において必要とする金型も少なく、製造コストが低い。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案の実施例１の立体外観図である。
【図２】本考案の実施例１の立体分解図である。
【図３】本考案の実施例１の制御組み立て部品、シャフト組み立て部品の分解図である。
【図４】本考案の実施例１のカムが０°の位置にある場合、内部部品の結合関係を示す図である。
【図５】本考案の実施例１のカムが４５°の位置にある場合、内部部品の結合関係を示す図である。
【図６】本考案の実施例１のカムが９０°の位置にある場合、内部部品の結合関係を示す図である。
【図７】本考案の実施例２の立体外観図である。
【図８】本考案の実施例２の立体分解図である。
【図９】本考案の実施例２のシャフトがａの位置にある場合、内部部品の結合関係を示す図である。
【図１０】本考案の実施例２のシャフトがｂの位置にある場合、内部部品の結合関係を示す図である。
【図１１】本考案の実施例２のシャフトがｃの位置にある場合、内部部品の結合関係を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
本考案に係る多段階調整可能なキャスター装置について、図面を参照しながら２つの実施例により詳しく説明する。該２つの実施例は、制御組み立て部品の構成部材及び操作方式において相違する。実施例１は、「カム」部材を回転することにより制御の目的を達成する一方、実施例２は、「可動板」部材を水平移動することにより制御の目的を達成する。また、図１〜８は本考案の実施例１、図９〜１１は本考案の実施例２を説明する図である。
【００１６】
図１〜４に示すように、本考案の実施例１は、ホイール体組み立て部品1と、制御組み立て部品2と、係止組み立て部品3と、シャフト組み立て部品4とを含む多段階調整可能なキャスター装置Ａに関する。
【００１７】
該ホイール体組み立て部品1には、その後端を貫通する軸穴11が設けられ、該軸穴11の底端に収容室12が設けられ、該収容室12内にレール121が設けられ、該ホイール体組み立て部品1に少なくとも１つの係止部13が設けられ、好ましくは、該係止部13は、２つのホイール10の円形歯溝である。また、該軸穴11内に鉄製の少なくとも１つの軸受け14が設けられる。
【００１８】
該制御組み立て部品2は、該ホイール体組み立て部品2の上方に接続され、外殻21、カム22、及びドローバー23を含む。該カム22、ドローバー23は、該外殻21の内部に設けられ、該カム22は、該外殻21に枢設され、該カム22の周囲に設けられた多段階曲線221は、該ドローバー23の頂端に設けられた当接溝231に接続され、該ドローバー23の底端に嵌合溝232が設けられる。さらに、該制御組み立て部品2の外殻21は、左外殻211及び右外殻212を更に含み、且つねじ24により外殻21を形成する。該外殻21の底端は、該外シャフト42のヘッド端421に接続され、該外殻21の頂端は、医療設備に繋がっている底部に組み立てる。
【００１９】
該係止組み立て部品3は、該ホイール体組み立て部品1の収容室12内に摺動可能に取付けられ、該ホイール体組み立て部品1の係止部13との結合を制御し、多段階調整機能を有する。また、該係止組み立て部品3は、係止スライダー31、係止環32及びばね33を含む。該ばね33は、係止スライダー31に挿入し該ホイール10の係止部13に噛み合う。また、該係止環32は、環体321から突出ブロック322が延伸し、該係止環32は、該係止スライダー31に設けられた係止孔311内に取付けられて該外シャフト42に接続され、且つ該係止孔311の形状は該係止環32に対応する。該係止スライダー31に少なくとも１つの滑り溝310が設けられ、該滑り溝310は該レール121と嵌合し、該滑り溝310は、該収容室12に設けられたレール121に嵌合するために提供される。
【００２０】
該シャフト組み立て部品4は該ホイール体組み立て部品1の軸穴11内に設けられ、且つ鉄製の内シャフト41及び外シャフト42を含み、該内シャフト41の前端はそれぞれ該ドローバー23、外シャフト42の内孔を貫通した後、該係止組み立て部品3に接続される。また、該内シャフト41のヘッド端411は、該ドローバー23の嵌合溝232に接続され、該外シャフト42の頂端は該外殻21の下方に接続され、
底端は該軸受け14を貫通した後、該係止組み立て部品3の係止環32に接続される。
【００２１】
図４〜６に示すとおり、該カム22を０°、４５°、９０°等の３つの位置に回転させることにより、該カム22の多段階曲線221の輪廓が該ドローバー23、内シャフト41に当接して３つの異なる高度に位置させる。即ち、該ドローバー23を連動させ該内シャフト41の位置を上昇或いは降下させることにより、係止組み立て部品3を該ホイール体組み立て部品1の収容室12内で多段階に摺動させる。
【００２２】
図４に示すように、該カム22が０°の位置にある場合、該係止スライダー31が該収容室12の最下方に位置し、係止スライダー31に設けられる少なくとも１つの係止ブロック312が２つのホイール10の係止部13に嵌め込まれることにより、該ホイール体組み立て部品1の２つのホイール10を固定且つ停止させ、この際、２つのホイール10は３６０°の回転及び方向を変換して進行することができない。
【００２３】
図５に示すように、カム22が時計回りに４５°の位置まで回転した時、カム22の多段階曲線221の輪郭が該ドローバー23、内シャフト41の高度を上昇させ、且つ係止スライダー31を連動させて収容室12内の中位の高度までに上昇させ、即ち、係止ブロック312が２つのホイール10の係止部13から脱離し、該ホイール体組み立て部品1の２つのホイール10が転がりながら進行するようにする必要がある。この場合、該係止環32がまだ係止孔311内に嵌め込まれているため、２つのホイール10は単一の方向にしか直進することができず、３６０°の任意の方向に方向変換且つ進行することができず、即ち、２つのホイール10は如何なる３６０°の回転もできない。
【００２４】
図６に示すように、カム22が続いて時計回りに９０°の位置まで回転した時、該カム22の多段階曲線211が該ドローバー23、内シャフト41を最高の位置までに上昇させ、且つ係止スライダー31を連動させて収容室12内の最高の位置まで上昇させる。係止ブロック312が２つのホイール10の係止部13から脱離する以外、該係止環32も係止孔311の束縛から脱離し、２つのホイール10が３６０°の任意の方向に進行及び方向変換することができ、即ち、２つのホイール10はシャフト組み立て部品4を中心に３６０°の回転ができる。
【００２５】
また、図７〜１１に示すように、本考案の実施例２も多段階調整可能なキャスター装置Ｂに関し、制御組み立て部品を構成する部品において実施例１と相違する。即ち、カム式制御組み立て部品2、水平移動式制御組み立て部品2a等はお互いに代替可能であり、制御組み立て部品2aは、可動板25、結合具26及び円錐状ブロック27を含む。可動板25は、溝253を有し且つその後端には多段階曲線251及びストッパー部252が設けられ、該多段階曲線251には低、中、高の三種類の高度位置(a、b、c)が設けられ、また、該結合具26はコ字状体に設けられ、該可動板25はシャフト組み立て部品4の、溝253を貫通し該コ字状体の凹部261内に設けられることにより、該可動板25が凹部261内で水平に摺動できるようにする。また、該円錐状ブロック27は可動板26と、内シャフト41のヘッド端411との間に接続され該可動板25の多段階曲線251に当接するため、該可動板25を水平移動することにより、本考案のキャスター装置が役割を果たすように制御する。
【００２６】
図９に示すように、該内シャフト41が該可動板25の厚さaの位置にある場合、該係止スライダー31は収容室12の最下方に位置し、該係止スライダー31の係止ブロック312が２つのホイール10の係止部13に嵌め込まれることにより、２つのホイール10を固定且つ停止し、２つのホイール10も３６０°の回転及び方向を変換して進行することができない。
【００２７】
図１０に示すように、可動板25が右方向へ水平移動する際、多段階曲線251が内シャフト41のヘッド端411を上昇させて該可動板25の厚さbに位置させ、且つ該係止スライダー31を連動して収容室12内の中位の高度まで上昇させ、即ち、係止ブロック312は２つのホイール10の係止部13から脱離するが、係止環32はまだ該係止孔311内に嵌め込まれているため、２つのホイール10は単一の方法にしか進行することができず、如何なる３６０°の回転及び方向を変換して進行することはできない。
【００２８】
図１１に示すように、可動板25が続いて右方向へ水平移動する際、多段階曲線251が内シャフト41のヘッド端411を上昇させて該可動板25の厚さcに位置させ、且つ該係止スライダー31を連動して収容室12内の最高の高度まで上昇させ、即ち、係止ブロック312がホイール体1の係止部13から脱離する他、係止環32も該係止孔311の束縛から脱離され、３６０°の任意の方向へ進行及び方向を変換することができ、即ち、２つのホイール10はシャフト組み立て部品4を中心に３６０°回転できる。なお、該可動板25のストッパー部252は、該可動板25が水平移動する際の脱落を防止する。
【符号の説明】
【００２９】
A、B：キャスター装置
1：ホイール体組み立て部品
10：ホイール
11：軸穴
12：収容室
121：レール
13：係止部
14：軸受け
2、2a：制御組み立て部品
21：外殻
211：左外殻
212：右外殻
22：カム
221：多段階曲線
23：ドローバー
231：当接溝
232：嵌合溝
24：ねじ
25：可動板
251：多段階曲線
252：ストッパー部
253：溝
a、b、c：厚さ
26：結合具
261：凹部
27：円錐状ブロック
3：係止組み立て部品
310：滑り溝
31：係止スライダー
311：係止孔
312：係止ブロック
32：係止環
321：環体
322：突出ブロック
33：ばね
4：シャフト組み立て部品
41：内シャフト
411：ヘッド端
42：外シャフト
421：ヘッド端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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