(57)【要約】      （修正有）【課題】圧送管の着脱作業の効率化ができる連結ジョイントと、その連結ジョイントの係止部材が破損しても、交換修復が容易な係止部材とを提供する。【解決手段】生コンクリートの圧送に使用される圧送管を連結する連結ジョイント１であって、略半環形状の其々上部材２と下部材３と、その上部材２と下部材３とをヒンジ状に枢支した支軸８と、上部材２の先端部と下部材３の先端部とを開閉自在に係止する係止部材７とからなり、その係止部材７が多条ネジで形成されている構成からなる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
生コンクリート等の圧送に使用される圧送管を連結する圧送管の連結ジョイントであって、半環形状の其々上部材と下部材と、前記上部材と前記下部材とをヒンジ状に枢支した支軸と、前記上部材の先端部と前記下部材の先端部とを開閉自在に係止する係止部材とからなり、該係止部材が多条ネジで形成されていることを特徴とする圧送管の連結ジョイント。
【請求項２】
前記係止部材は、前記下部材に回動自在に取り付けられたボルトと、該ボルトを前記下部材の先端部に枢支するカシメピンと、前記ボルトと螺合するナットとからなり、前記カシメピンは先端部が中空形状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の圧送管の連結ジョイントに使用される係止部材。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、例えばコンクリートの打設作業において、レディーミクストコンクリート（以下、「生コンクリート」と称する）を供給元から打設現場へ圧送するための圧送管を連結する際に使用する連結ジョイント及びその連結ジョイントに使用する係止部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、生コンクリートを打設現場の打設個所に供給するには、まず、ミキサー車からコンクリートポンプ車のホッパに生コンクリートを供給し、さらにコンクリートポンプ車から圧送管を利用して打設個所へ圧送するという方法が採用されている。
【０００３】
この場合、コンクリート打設現場の打設個所に圧送管の先端部を合わせるために、圧送管の長さを調整する必要が生じ、圧送管の着脱が繰り返し行われることとなる。また、その着脱回数は、コンクリート打設現場が広範囲になるほど多くなり、その作業性が問題となっている。
【０００４】
そこで、このような問題に対して特許文献１には、鉄やステンレス製の金属管やフレキシブルなホースを圧送管として用い、その其々の端部に形成されたフランジ部同士を当接させ、その其々のフランジを、半円形状に分割され開閉自在に形成されたジョイント（連結ジョイント）で挟持して圧送管を連結する構造が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−１７２９１８号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１に記載の連結ジョイントは、半円形状に分割され開閉自在に形成された上ホルダ（上部材）と下ホルダ（下部材）とからなり、その開閉端部に設けられたネジロッドとナットとによって、上部材と下部材とを締結し圧送管を連結する構成であり、圧送管着脱作業が煩雑となる問題があった。また、その様な作業環境においては、連結ジョイントを取りはずした場合に、地面に連結ジョイントを投げるなど粗雑に取り扱われがちで、連結ジョイントのネジロッド等（係止部材）が破損する等の問題もあった。
【０００７】
本考案は、上記課題を鑑みてなされたものであり、その具体的目的は、圧送管の着脱作業の効率化ができる連結ジョイントと、その連結ジョイントの係止部材が破損しても、交換修復が容易な係止部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案は、上記目的を達成するために案出されたものである。詳述するならば、生コンクリート等の圧送に使用される圧送管を連結する連結ジョイントであって、略半環形状の其々上部材と下部材と、前記上部材と前記下部材とをヒンジ状に枢支した支軸と、前記上部材の先端部と前記下部材の先端部とを開閉自在に係止する係止部材とからなり、該係止部材が多条ネジで形成されている構成が含まれる。
【０００９】
本考案の連結ジョイントは、係止部材が多条ネジで形成されていることで、圧送管着脱時に行われる、連結ジョイント着脱作業の時間短縮効果が得られる。
【００１０】
さらに説明すると、本考案には、前記係止部材が、前記下部材に回動自在に取り付けられたボルトと、該ボルトを前記下部材の先端部に枢支するリベットピンと、前記ボルトと螺合するナットとからなり、前記リベットピンの先端部が中空形状に形成されている構成が含まれる。
【００１１】
本考案によれば、係止部材が破損した場合において、カシメ作業専用の工具や設備を準備することなく、容易に部品交換が行える効果がある。
【考案の効果】
【００１２】
本考案の圧送管の連結ジョイントは、多条ネジで形成されていることから、圧送管から連結ジョイントを着脱する作業時間を短縮できる効果がある。また、本考案の係止部材は、リベットピンの先端部が中空形状に形成されているため、先端部側からポンチ等をあてハンマーで殴打することで容易に取り外すことができる。さらに、取り付ける際もリベットピン先端部をハンマー等で殴打することでカシメ加工が可能であり、取り換え作業がコンクリート打設現場においても容易に行える効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案にかかる圧送管の連結ジョイントを示す側面図である。
【図２】図１に示した圧送管の連結ジョイントを示す正面図である。
【図３】図１に示した圧送管の連結ジョイントを示す背面図である。
【図４】本考案にかかる係止部材を示す側面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
以下、本考案の実施形態を図面を参照しながら説明する。図１から図３に示されるように、本考案に係る連結ジョイント１は、生コンクリート等の圧送に使用される圧送管２０を連結する為に使用するもので、側面視で略半環形状の上部材２と、同じく略半環形状の下部材３と、係止部材７とで構成されている。
【００１５】
上部材２と下部材３は、上部材２の一端部に設けられた連結突出片９と、下部材３の一端部に設けられた連結突出片１０とを支軸８でヒンジ状に枢支し、開閉自在に形成されている。
【００１６】
また、下部材３の他端部には、一対のボルト設置片１１，１１が幅方向に間隔を空けて形成されている。各々のボルト設置片１１，１１には、貫通する取付け穴１２，１２が其々形成され、その取付け穴１２にリベットピン６が貫通しカシメ固定され、ボルト４は回動自在に枢支されている。
【００１７】
さらに、上部材２の他端部には、一対のボルト挿入片１３，１３が幅方向に間隔を空けて形成され、さらにその一対のボルト挿入片１３，１３の間隙には、ボルト挿入溝１４が平面視略Ｕ字形状に形成されている。
【００１８】
図４に示されるように、係止部材７は、ボルト４と、そのボルト４に螺合するナット５と、ボルト４を取付け穴１２に枢支するリベットピン６とで構成されている。また、ボルト４はデンデンボルトを用い、そのネジ部は多条ネジで形成されている。さらに、リベットピン６は、頭部１６とは反対側の先端部に中空部１５が形成されている。
【００１９】
上部材２及び下部材３に関する製造方法及び材料は、鋳鉄例えば球状黒鉛鋳鉄ＦＣＤ４５０等を鋳造加工して形成する。また、ボルト４、ナット５及びリベットピン６は、鉄鋼材であるSS材等を切削加工にて形成すれば良い、さらに、リベットピン６はプレス加工で形成しても良い。
【００２０】
圧送管２０同士を連結するには、圧送管２０の開口端部を当接させ、その開口端部の形状によっては、その外周部にパッキン（図示せず）を配設し、開放状態とした連結ジョイント１で、連結部を覆うように上部材２及び下部材３を閉じ、ボルト４を回動させてボルト挿入溝１４に挿入後、ナット５を締め付けることにより連結部を挟持する。
圧送管２０同士の連結を解除する場合は、上記手順の逆の手順となり、コンクリート打設現場が広範囲になるほど、連結ジョイント１の着脱作業が繰り返されることとなる。
【００２１】
本考案の係止部材７は、多条ネジで形成されているので通常ネジの場合より作業時間を短縮できる効果がある。例えば、２条ネジを採用した場合は、ナット５の締付及び緩める回転が通常ネジの１／２回転で済み、作業時間を約半減する効果が期待できる。
【００２２】
また、係止部材７が破損して交換する場合は、リベットピン６の頭部１６とは反対側のカシメ加工されている側より、取付け穴１２よりやや小径のポンチ等をリベットピン６に当接させ、ハンマー等で殴打することでリベットピン６を抜き取り、ボルト４を取り外すことができる。さらに、取り付けに際しては、ボルト４とリベットピン６を下部材３にセットし、リベットピン６の頭部１６を固定物に当接した状態で、リベットピン６の先端部をハンマー等で殴打することでカシメ加工ができる。
【００２３】
このように本考案の係止部材７は、破損時に建設現場で部品交換を可能にすることを前提としており、取り外し時においてはポンチ以外にも現場によくある工具、例えば、両口ラチェットレンチのハンドル先端等でも取り外し作業可能であり、特にカシメ加工に必要な専用工具や設備を必要としない効果がある。
【００２４】
以上のように、本考案を実施するための最良の構成、方法等は、上記記載で開示されているが、本考案は、これに限定されるものではない。例えば、上記実施形態では、ボルト４及びナット５は鉄鋼材であるSS材を使用すると説明したが、Ｓ４５Ｃ等の炭素鋼を使用しても良い。
【符号の説明】
【００２５】
１    連結ジョイント
２    上部材
３    下部材
４    ボルト
５    ナット
６    リベットピン
７    係止部材
８    支軸
９    連結突出片
１０  連結突出片
１１  ボルト設置片
１２  取付け穴
１３  ボルト挿入片
１４  ボルト挿入溝
１５  中空部
１６  頭部
２０  圧送管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【手続補正書】
【提出日】平成29年11月9日(2017.11.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
生コンクリートの圧送に使用される圧送管を連結する圧送管の連結ジョイントであって、半環形状の其々上部材と下部材と、前記上部材と前記下部材とをヒンジ状に枢支した支軸と、前記上部材の先端部と前記下部材の先端部とを開閉自在に係止する係止部材とからなり、該係止部材が多条ネジで形成されていることを特徴とする圧送管の連結ジョイント。
【請求項２】
前記係止部材は、前記下部材に回動自在に取り付けられたボルトと、該ボルトを前記下部材の先端部に枢支するカシメピンと、前記ボルトと螺合するナットとからなり、前記カシメピンは先端部が中空形状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の圧送管の連結ジョイントに使用される係止部材。