(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車のマーカーランプの取付用ビスを利用して装着でき、かつ路面ないし車体下部に亘る広域に照射可能な自動車用補助灯を提供する。【解決手段】マーカーランプの取付用ビスに挿入できる左右一対のビス挿通孔２，２を穿った一方の係止部３，３と前記係止部３，３と反対方向に伸びるマーカーランプの取付用ビスに挿入できる単一のビス挿通孔を穿った他方の係止部５とを側部上下に備えた細長状の支持枠１と、多数の光源を配設した長方形の光源ハウジング８とより成り、該光源ハウジング８の突出部１１に設けた挿通孔１０を、前記支持枠１に設けた突部の一対の折曲部６，６の枢支孔７，７と一致させ、枢支ビス１２を挿通させて絡み止めナット１３で緊締させて光源ハウジング８を支持枠１に対して可傾変位可動させることができるようにしたことを特徴とする自動車用補助灯。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
マーカーランプの取付用ビスに挿入できる左右一対のビス挿通孔を穿った一方の係止部と前記係止部と反対方向に伸びるマーカーランプの取付用ビスに挿入できる単一のビス挿通孔を穿った他方の係止部とを側部上下に備えた細長状の支持枠と、多数の光源を配設した長方形の光源ハウジングとより成り、該光源ハウジングの突出部に設けた挿通孔を、前記支持枠に設けた突部の一対の折曲部の枢支孔と一致させ、枢支ビスを挿通させて絡み止めナットで緊締させて光源ハウジングを支持枠に対して可傾変位可動させることができるようにしたことを特徴とする自動車用補助灯。
【請求項２】
光源ハウジングは、発光ダイオードを光源として長方形のハウジング内で多段長方形に配設して透明樹脂で被着して成ることを特徴とする請求項１記載の自動車用補助灯。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車特に大型のトラックなどに用いられるマーカーランプと一体的に取付けられて用いられる地上ないし自動車底面を照射できる可傾変位可能な自動車用補助灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車には各種の目的を有する照明器具を付設している。そして、自動車の下方の路面を照射するアンダーライトが知られ、単独に車体の一部に固着させるようにした構成のものが知られている（例えば、特許文献１および２参照）。
【０００３】
このような単独で使用するものに対して、マーカーランプの取付箇所を利用して、取付装着を簡易，容易にしたものも知られている（特許文献３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−２４０６２２号公報
【特許文献２】特開２００４−２２４３１４号公報
【特許文献３】特開２００８−５６１７０号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
上述の先行技術において、特許文献３は、マーカーランプの取付箇所を兼用してアンダーライトを装着した点に利便性が認められるが、マーカーランプの取付箇所は、自動車への支持枠が正しく取付けられている場合は問題ないが、地上に対して垂直でなく傾斜して取付けられる場合には地上に対してアンダーライトが垂直に照射しない事態が生ずる場合とか、車体の下方全域を調べる際には、局部的な下面のみの照射だけで車体下部全域に亘って照射できないので停車中の異物の配置とか、猫などの侵入を知らずに発車させて了い不用意な事故の発生を招くという問題があった。
【０００６】
本考案は叙上の点に着目して成されたもので、マーカーランプの取付用の支持枠に対してマーカーランプの取付用ビスを利用できる取付部を備える支持板に対して、路面を照射するアンダーライトを備えたハウジングを可動可傾変位も自在に枢支させて、路面上への照射のみならず、車体下面を照射可能として照射範囲を自由に可変変化できるようにした自動車用補助灯を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は下記の構成を備えることにより上記課題を解決できるものである。
【０００８】
（１）マーカーランプの取付用ビスに挿入できる左右一対のビス挿通孔を穿った一方の係止部と前記係止部と反対方向に伸びるマーカーランプの取付用ビスに挿入できる単一のビス挿通孔を穿った他方の係止部とを側部上下に備えた細長状の支持枠と、多数の光源を配設した長方形の光源ハウジングとより成り、該光源ハウジングの突出部に設けた挿通孔を、前記支持枠に設けた突部の一対の折曲部の枢支孔と一致させ、枢支ビスを挿通させて絡み止めナットで緊締させて光源ハウジングを支持枠に対して可傾変位可動させることができるようにしたことを特徴とする自動車用補助灯。
【０００９】
（２）光源ハウジングは、発光ダイオードを光源として長方形のハウジング内で多段長方形に配設して透明樹脂で被着して成ることを特徴とする前記（１）記載の自動車用補助灯。
【考案の効果】
【００１０】
本考案によれば、マーカーランプの取付用ビスを利用して一対のビス挿通孔を穿った一方の係止部又は反対方向に伸びる単一の他方の係止部によって細長状の支持枠を介して装着でき、光源ハウジングは、挿通孔を介して支持枠の一対の折曲部の枢支孔とを一致させて枢支ビスを挿通させて緩み止めナットで緊締させて、光源ハウジングは路面上への照射のみならず、車体下面全域への照射を可能として異物の発見を可能とするものである。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案に係る自動車用補助灯の一実施例を示す正面図
【図２】図１の左から見た側面図
【図３】図１の一部切欠して示す平面図
【図４】本考案に係る自動車用補助灯の自動車に装着されるマーカーランプの取付用ビスに一体的に緊着する場合の一例を示す取付状態の図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図
【図５】本考案に係る自動車用補助灯の自動車に装着されるマーカーランプの取付用ビスに一体的緊締する場合の他例を示す取付状態の図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図
【考案を実施するための形態】
【００１２】
以下本考案を実施例を図面と共に説明する。
【実施例】
【００１３】
図面について説明する。
【００１４】
１は全体が細長状の支持枠を示し、この支持枠１の一辺に左右一対のビス挿通孔２，２を穿った一方の係止部３，３と、前記係止部３，３と反対方向に伸びる単一のビス挿通孔４を穿った他方の係止部５を有する。６，６は支持枠１の係止部３，３，５とは異なる他の辺の突部１ａの両側に突出して間隔ｌを置いて設けた一対の折曲部、７，７はこの折曲部６，６に穿った枢支孔である。
【００１５】
８は、長方形の光源ハウジングであり、耐候性，耐熱性かつ絶縁性を有する合成樹脂製材料から成り、下面が開口した容器体であり、その下面上部に１列８個ないし１０個で３段ないし４段のＬＥＤ９が多数面状に配列され、透明樹脂で被着保護されている。
【００１６】
１０は、光源ハウジング８の上部に突出させた前記間隔ｌに挿通される大きさの突出部１１に形成した挿通孔で、前記支持枠１の一対の折曲部６，６の間に挿通され、軸として枢支ビス１２により回動自在にできると共に、緩み止めナット１３によって緊締することにより図２の矢符に示すように好みの傾斜角度で任意に可傾できる。
【００１７】
なお、図において、１４，１５は、光源ハウジング８から導出されたＬＥＤ９のリード線を示す。
【００１８】
つぎに、以上の構成の自動車用補助灯Ａの自動車車体へ取付ける際の作用を図面と共に説明する。
【００１９】
まず、図４に示す場合は、マーカーランプ取付片１６の水平方向の一対の取付孔１７，１７内にマーカーランプの取付用ビス１８，１８が挿通されて、緊締ナット１９，１９が螺合されている。
【００２０】
この場合は、緊締ナット１９，１９の螺合を外し、マーカーランプの取付用ビス１８，１８内に自動車用補助灯Ａの支持枠１の一方の係止部３，３の左右一対のビス挿通孔２，２を挿通して、再び緊締ナット１９，１９を螺合緊締して設置できる。
【００２１】
また図５の場合は、マーカーランプ取付片１６の一対の取付孔１７，１７が垂直方向に異なる状態になる時は、前記マーカーランプ取付片１６の下側の緊締ナット１９のみを外し、自動車用補助灯Ａの支持枠１の他の係止部５のビス挿通孔４をマーカーランプの取付用ビス１８に挿通して緊締ナット１９を螺合緊締して取付けることができる。
【００２２】
なお、Ｌはマーカーランプを示す。
【００２３】
そして、上記いずれの場合でも、光源ハウジング８は枢支ビス１２で回転自在に固定されているので、運転者は夜間走行開始時、又は走行中必要な時に停車させ、光源ハウジング８を手作業で可傾させて、アンダーライト傾斜角度を変化させて、自動車の下部ないし路面上の異物の有無を確認して常に安全運転させて快適な夜間走行できる。
【符号の説明】
【００２４】
１    支持枠
１ａ    突部
２，２    左右一対のビス挿通孔
３，３    一方の係止部
４    単一のビス挿通孔
５    他方の係止部
６，６    一対の折曲部
７，７    枢支孔
８    光源ハウジング
９    ＬＥＤ
１０    挿通孔
１１    突出部
１２    枢支ビス
１３    緩み止めナット
１４，１５    リード線
１６    マーカーランプ取付片
１７，１７    一対の取付孔
１８，１８    マーカーランプの取付用ビス
１９，１９    緊締ナット
Ａ    自動車用補助灯
Ｌ    マーカーランプ
ｌ    間隔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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