(57)【要約】      （修正有） 【課題】ボードケース内へ収納するボードをボードケースへしっかりと強固に固定して、ルーフ上面へ一段ないし複数段の積み重ね状態で安定に積載できるボードケースを提供する。【解決手段】ボードケース１の内部に、同ボードケース１内へ収納するボードへ巻き付け縛り付けてボードケース１へ固定する内部バンド３が設けられている。内部にボードを収納し固定したボードケース１を自動車のルーフの上面へ積載した状態で、自動車のルーフを周回させ車内側で縛り付けてルーフへボードケース１を固定する外部バンドが設けられている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
サーフボード、スノーボード等のボードを内部に収納して自動車のルーフ上へ積載し運搬可能とするボードケースにおいて、
前記ボードケースの内部に、同ボードケース内へ収納するボードへ巻き付け縛り付けてボードケースへ固定する内部バンドが設けられ、
内部にボードを収納し固定したボードケースを自動車のルーフ上面へ積載した状態で、同自動車のルーフを周回させ車内側で縛り付けてルーフへボードケースを固定する外部バンドが設けられていることを特徴とする、ボードケース。
【請求項２】
外部バンドはボードケースを自動車のルーフ上面へ積載した際に、同ルーフ上面と接する側の外面部に設けられており、この外部バンドは、ボードケースの外面部に形成した開閉自在なバンドケース内に収納されることを特徴とする、請求項１に記載したボードケース。
【請求項３】
内部にボードを収納し固定した複数のボードケースは、上下に重ねた二つのボードケースの相互間を直上位のボードケースの外部バンドで直下位のボードケースを一体的に縛り付けることで上下に複数段積み重ね、最下位のボードケースの外部バンドを自動車のルーフへ周回させ車内側で縛り付けてルーフ上へ複数段のボードケースが一体的に積載し固定されることを特徴とする、請求項１又は２に記載したボードケース。
【請求項４】
内部バンドには、クッション性のある保護部材で保護された着脱可能な連結部材が取り付けられていることを特徴とする、請求項１に記載したボードケース。
【請求項５】
ボードケースは、手提げ用取手、及び取り付け又は取り外し可能に構成された肩掛けショルダーを備えており、取り外した肩掛けショルダーを収納するショルダーポケットが前記ボードケースの外面部に形成されていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一に記載したボードケース。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、サーフボード、スノーボード等のボード（以下、単にボードという。）を収納したボードケースを自動車のルーフ上へ積載させて運搬可能とするボードケースの技術分野に属し、更に云えば、ボードケース内へ収納するボードをボードケースへしっかりと強固に固定して、ルーフ上面へ一段ないし複数段の積み重ね状態で安定に積載できるボードケースに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ボードを収納したボードケースを自動車のルーフ上へ積載し運搬する場合は、同ルーフの縁部へキャリアーを取り付けて設置し、該キャリアーの上にボードケース積載しロープ等で縛り付けて固定させる技術が知られている。
しかし、前記キャリアーを自動車のルーフ上へ設置する作業は非常に面倒であり、更に、同キャリアー上のボードケースをロープ等で縛り付ける作業も非常に手間が掛かる。のみならず、キャリアーの用意が無いと、運搬する術がなかった。それ故に、例えばボードケースを手荷物として運んだ旅行先でレンタカーを借りた際に、キャリアーの準備が無いとか、キャリアーを設置できない自動車の場合には途方にくれていた。
その点、下記特許文献１には、ボードケースの外面部に設けられたベルト保持帯へ外部バンドを通し、ボードを収納したボードケースを自動車のルーフ上へ直接に積載させ、前記外部バンドをルーフから車内にかけて周回させ、同外部バンドの両端部を車内側で連結して、前記ボードケースをルーフ上に固定して運搬可能に構成したボードケースが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平０９−３０１０８３号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に開示されたボードケースは、自動車のルーフ上へキャリアーを設置する必要がない。しかも簡単な作業で短時間でボードケースを積載可能なので、使い勝手に優れている。
しかし、ボードは、ボードケース内に単に収納させているだけで、同ボードケースに固定されていないので、自動車がカーブ走行やスピード走行をしたり、悪路を走行すると、ボードケース内でボードがずり動いたり激しく暴れるので、自動車のルーフ上に積載させたボードケースが不安定な積載となったり打撃音やきしみ音を発生して、安全な運搬走行を妨げる。
また複数のサーフボード愛好者がグループを組んで旅行した場合、上記従来のボードケースは一台の自動車に１個積載するのがせいぜいで、複数のボードケースを一台の自動車で運搬することができないので、不便この上なかった。
【０００５】
本考案の目的は、ボードケース内へ収納するボードをボードケースへしっかりと強く一体的に固定でき、同ボードケースは自動車のルーフ上面へ安定状態の積載と固定が可能で、自動車がカーブ走行やスピード走行を
したり、悪路を走行しても、安全な運搬走行ができるボードケースを提供することである。
【０００６】
本考案の次の目的は、一台の自動車のルーフ上へ複数のボードケースを段積みして運搬することができるボードケースを提供することである。
【０００７】
本考案の更なる目的は、外部バンドをルーフ上面と接するボードケースの外面部に設けて、同ボードケースと一体的に構成することにより、ボードケースを自動車のルーフへ一つ、又は複数段積みして積載し固定して運搬する作業を容易にできるボードケースを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記従来技術の課題を解決するための手段として、請求項１に記載した考案に係るボードケースは、
サーフボード、スノーボード等のボードを内部に収納して自動車７のルーフ７ａ上へ積載し運搬可能とするボードケース１において、
前記ボードケース１の内部に、同ボードケース１内へ収納するボード２へ巻き付け縛り付けてボードケース１へ固定する内部バンド３が設けられ、
内部にボード２を収納し固定したボードケース１を自動車７のルーフ７ａ上面へ積載した状態で、同自動車７のルーフ７ａを周回させ車内側で縛り付けてルーフ７ａへボードケース１を固定する外部バンド４が設けられていることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載した発明は、請求項１に記載したボードケースにおいて、
外部バンド４はボードケース１を自動車７のルーフ７ａ上面へ積載した際に、同ルーフ７ａ上面と接する側の外面部に設けられており、この外部バンド４は、ボードケース１の外面部に形成した開閉自在なバンドケース４ａ内に収納されることを特徴とする。
【００１０】
請求項３に記載した発明は、請求項１又は２に記載したボードケースにおいて、
内部にボード２を収納し固定した複数のボードケース１…は、上下に重ねた二つのボードケース１、１の相互間を直上位のボードケース１の外部バンド４で直下位のボードケース１を一体的に縛り付けることで上下に複数段積み重ね、最下位のボードケース１の外部バンド４を自動車７のルーフ７ａへ周回させ車内側で縛り付けてルーフ７ａ上へ複数段のボードケース１…が一体的に積載し固定されることを特徴とする。
【００１１】
請求項４に記載した発明は、請求項１に記載したボードケースにおいて、
内部バンド３には、クッション性のある保護部材３ｂで保護された着脱可能な連結部材３ａが取り付けられていることを特徴とする。
【００１２】
請求項５に記載した発明は、請求項１〜４のいずれか一に記載したボードケースにおいて、
ボードケース１は、手提げ用取手５、及び取り付け又は取り外し可能に構成された肩掛けショルダー６を備えており、取り外した肩掛けショルダー６を収納するショルダーポケット６ａが前記ボードケース１の外面部に形成されていることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１３】
本考案に係るボードケースは、ボードケース１の内部に、収納するボード２へ巻き付けて縛りボード２をボードケース１へ固定する内部バンド３を設けているので、ボードの大きさや形状の如何に関わらず、前記内部バンド３でボード２をボードケース１内でしっかりと強く一体的に固定できる。よって、自動車７がカーブ走行やスピード走行をしたり、悪路を走行しても、前記ボード２がボードケース１内でずり動たり、激しく暴れることがなく、前記ボードケース１は自動車７のルーフ７ａ上面へ安定状態に積載でき、自動車７で安全に運搬できる。また、内部にボード２を収納し固定したボードケース１は、ルーフ７ａの上面へ積載した状態で、外部バンド４をルーフ７ａから車内側へ周回させ車内で縛り付けてボードケース１をしっかり固定できるので、キャリアーが不要であるし、簡易な作業でルーフ７ａ上へボードケース１を積載して運搬でき、非常に使い勝手に優れている。
外部バンド４は、自動車７のルーフ７ａの上面と接する側のボードケース外面部に設けているので、複数のボードケース１…を一台の自動車７で運搬したいときは、上下に重ねる二つのボードケース１、１の相互間において、直上位のボードケース１の外部バンド４で直下位のボードケース１の下面側へ抱き付かせるように周回させて一体的に縛り付ける要領で上下に複数段積み重ねて一体化することができる。その上で、最下位のボードケース１の外部バンド４を自動車７のルーフ７ａへ周回させて車内側で縛り付けることにより、ルーフ７ａ上へ複数段のボードケース１…を一体的に安定状態に積載し固定することが可能で、そのまま運搬可能とすることができる。よって、複数人のサーフボード愛好者がグループで旅行する場合でも、一台の自動車７で移動でき至便である。
また、外部バンド４は、同ボードケース１と一体的に構成したから、ボードケース１をルーフ７ａ上へ積載する際には、直ちに前記バンドケース４ａを拡げて使用でき、ボードケース１を自動車７のルーフ７ａへ積載して固定する作業を容易に行える。しかも、外部バンド４は、ボードケース１の外面部に形成した開閉自在なバンドケース４ａ内へ収納できるので、ボードケース１を手で持ち運ぶ際には、邪魔にならないように折り畳んでバンドケース４ａへ収納でき、使い勝手に優れている。
【００１４】
前記ボードケース１には、手提げ用取手５、肩掛けショルダー６を備えており、肩掛けショルダー６を収納するショルダーポケット６ａが前記ボードケース１の外面部に形成されているので、肩掛けショルダー６を使用しないとき、又は当該ボードケース１をルーフ７ａ上へ積載する際に、前記肩掛けショルダー６を取り外して、ショルダーポケット６ａ内へ収納することができ便利である。
【００１５】
前記内部バンド３には、クッション性のある保護部材３ｂで保護されたバックル３ａが取り付けられているので、バックル３ａで内部バンド３の縛り付け具合を調整できるし、ボード２がバックル３ａへ当たって傷つく心配がない。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】ボードケースを開いた状態を示した斜視図である。
【図２】ボードケース内へボードを収納して固定させた状態を示した斜視図である。
【図３】ボードケースの表面側を示した斜視図である。
【図４】ボードケースの裏面側を示した斜視図である。
【図５】バンドケースを開いた状態を示した拡大図である。
【図６】外部バンドを拡げた状態のボードケースの裏面側を示した斜視図である。
【図７】ボードケースを自動車のルーフ上へ積載した状態を示した斜視図である。
【図８】ボードケースを自動車のルーフ上へ積載した状態を示した拡大斜視図である。
【図９】ボードケースを自動車のルーフへ積載した状態を車内側から見た説明図である。
【図１０】複数のボードケースを積み重ねて自動車のルーフへ積載した状態を示した斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
本考案のボードケース１は、その内部に、該ボードケース１内へ収納するボード２へ巻き付けて縛り付けボードケース１へ固定する内部バンド３が設けられている。また、内部にボード２を収納し固定したボードケース１を自動車７のルーフ７ａ上面へ積載した状態で、同自動車７のルーフ７ａを周回させ車内側で縛り付けてルーフ７ａへボードケース１を固定する外部バンド４が設けられている。
【実施例１】
【００１８】
以下に、本考案に係るボードケースを、図示した実施例に基づいて説明する。
図１〜６に示すボードケース１は、サーフボード、スノーボード等のボード２を内部に収納して、図７〜１０に示すように、自動車７のルーフ７ａ上へ積載し運搬可能とするケースとして、およそボード２と同形、同大に、強力な布生地等により形成されている。即ち、ボードケース１は、一例として長さが約３１０ｃｍであり、自動車７のルーフ７ａが傷つかない布生地やビニール生地、又は両者の混合生地により形成されている。但し、プラスチック成形材としても実施可能である。
このボードケース１の外縁には、同外縁に沿ってボードケース１を二つの表面ケース材１ｂと裏面ケース材１ｃとに分割ないし開閉させるファスナー１ａが設けられている。
また、ボードケース１には、図３及び図４に示すように、このボードケース１を手で持ち運びを可能とする手提げ用取手５や、前記ボードケース１の外面に設けられた取付金具６ｂ、６ｂへ両端部を取り付け又は取り外し可能に構成された肩掛けショルダー６を備えている。図３に示すように、前記肩掛けショルダー６は、使用しないとき、又はボードケース１を前記ルーフ７ａ上へ積載させる際に、一方の端部を前記取付金具６ｂから取り外し、邪魔にならないように、前記ボードケース１の外面部に形成されたショルダーポケット６ａ内へ収納可能に構成されている。
【００１９】
本実施例のボードケース１は、図１及び２に示すように、ボードケース１の裏面ケース材１ｃの内部に、同ボードケース１内へ収納するボード２の中間部分の外周へ巻き付けて縛り付けボードケース１へしっかりと強く一体的に固定する２本の内部バンド３、３が縫い付けられて設けられている。前記２本の内部バンド３、３の間隔は、一例として７０ｃｍ程度である。
前記内部バンド３の一方の端部には、クッション性のある保護部材３ｂで保護されたバックル３ａが取り付けられており、該バックル３ａへ内部バンド３の他端部を通し、同内部バンド３の縛り具合を調整しつつ内部バンド３の両端を連結する。前記バックル３ａは、保護部材３ｂで保護されているので、同バックル３ａがボード２へ当たって傷ける心配がない。なお、前記バックル３ａに代えて、例えば面ファスナー等で構成することもできる。この場合、保護部材は不要である。
なお、前記内部バンド３の本数は、図示した２本に限定されない。例えば、３本以上設けた構成で実施することができるし、１本で構成することもできる。
【００２０】
上記自動車７のルーフ７ａの上面へ接する側の裏面ケース材１ｃの外面に、図５及び６に示すように、内部にボード２を収納し固定したボードケース１を自動車７のルーフ７ａ上面へ積載した状態で同自動車７のルーフ７ａを周回させ車内側で縛り付けてルーフ７ａへボードケース１を固定する２本の外部バンド４、４が、後述のバンドケース４ａ、４ａへ縫へ付けらて設けられている。前記２本の外部バンド４、４の間隔は、一例として７０ｃｍ程度である。
外部バンド４の両端にも、同両端を連結でき、同外部バンド４の長さを調整できる連結部材４ｂ、４ｃが取り付けられている。この連結部材４ｂ、４ｃは、例えばバックルや面ファスナー等で構成される。
前記外部バンド４は、ボードケース１の外面部に形成した開閉自在なバンドケース４ａ、４ａ内に収納される。前記自動車７のルーフ７ａへ積載する際に、図５に示すように、バンドケース４ａを開いて、前記外部バンド４を拡げ、図６に示すように、再び前記バンドケース４ａを閉じて使用する。前記ボードケース１を持ち運ぶ際には、外部バンド４が邪魔にならないように、同外部バンド４を折り畳んで、例えば面ファスナーや紐等で括り付けてバンドケース４ａへ収納できるので、非常に使い勝手に優れている。因みに、前記バンドケース４は面ファスナー等で開閉自在に構成されている。
なお、前記外部バンド４の本数は、図示した２本に限定されない。例えば、３本以上設けた構成で実施することができるし、１本で構成することもできる。
【００２１】
次に、上述したボードケース１内へボード２を収納し、同ボードケース１を自動車７のルーフ７ａ上へ積載させる手順について説明する。
先ず、図１に示すように、ボードケース１を同ボードケース１の裏面ケース材１ｃが上面になるように置き、ファスナー１ａで同ボードケース１を半開させ、同半開させた状態でボードケース１の表面ケース材１ｂ上へボード２を載せる。そして、図２に示すように、ボードケース１の裏面ケース材１ｃが下面となるようにボードケース１をひっくり返し、同裏面ケース材１ｃ上へボード２を載せた状態で、同ボード２へ内部バンド３の巻き付けて縛り付けバックル３ａでしっかりと強く一体的に固定させた後、ファスナー１ａで半開状態のボードケース１を閉じる。
しかる後に、図５に示すように、裏面ケース材１ｃの外面のバンドケース４ａ、４ａを開けて外部バンド４を拡げて、図６に示すように、前記バンドケース４ａ、４ａを閉じる。
次に、図７及び８に示すように、前記ボードケース１を自動車７のルーフ７ａ上へ積載させた後、自動車７の前後左右の窓７ｂ…を開け、図９に示すように、前記窓７ｂ…から左右に拡げた外部バンド４を車内へ通し、ルーフ７ａから車内側へ周回させて、同外部バンド４の締め付け具合を調整しつつ、その両端を連結部材４ｂ、４ｃで連結してボードケース１をルーフ７ａ上面へ固定させる。そして、自動車７の窓７ｂ…を閉めて、同窓７ａ、７ａの間に外部バンド４を挟み付けて食い込ませ、同外部バンド４を固定させる。
なお、図示することは省略したが、自動車７のルーフ７ａが傷つかないように保護するため、前記ルーフ７ａ上面にクッション性のある介物を設置し、同介物の上にボードケース１を積載させた構成で実施することもできる。
因みに、ボードケース１を前記ルーフ７ａから取り外すには、自動車７の窓７ｂ…を開けて外部バンド４の挟み付け状態を解除し、同外側バンド４の連結部材４ｂ、４ｃを解除すればよい。
【００２２】
本実施例のボードケース１は、上記構成であるから、ボードの大きさや形状の如何に関わらず、内部バンド３でボード２をボードケース１内でしっかりと強く一体的に固定できる。よって、自動車７が、カーブ走行やスピード走行をしたり、悪路を走行しても、前記ボード２がボードケース１内でずり動たり、激しく暴れることがなく、前記ボードケース１は自動車７のルーフ７ａ上面へ安定状態に積載でき、自動車７で安全に運搬できる。また、内部にボード２を収納し固定したボードケース１は、ルーフ７ａの上面へ積載した状態で、外部バンド４をルーフ７ａから車内側へ周回させ車内で縛り付けてボードケース１を固定できるので、キャリアーが不要であるし、簡易な作業でルーフ７ａ上へボードケース１を積載して運搬でき、非常に使い勝手に優れている。
また、外部バンド４は、同ボードケース１と一体的に構成したから、ボードケース１をルーフ７ａ上へ積載する際には、直ちに前記バンドケース４ａを拡げて使用でき、ボードケース１を自動車７のルーフ７ａへ積載して固定する作業を容易に行える。
【００２３】
本実施例のボードケース１は、図９及び１０に示すように、外部バンド４が自動車７のルーフ７ａ上面と接する側のボードケース外面部に設けているので、複数のボードケース１…（図示例では３個）を積み重ねて自動車７のルーフ７ａ上へ積載して固定し、一台の自動車７で纏めて運搬することができる。具体的には、上下に重ねる二つのボードケース１１、１２の相互間において、直上位のボードケース１２の外部バンド４で直下位のボードケース１１の下面側へ抱き付かせるように周回させて一体的に縛り付ける要領で上下に３段積み重ねて一体化させる。その上で、最下位のボードケース１０の外部バンド４を自動車７のルーフ７ａへ周回させて車内側で縛り付ける。よって、ルーフ７ａ上へ３段のボードケース（１０、１１、１２）を一体的に安定状態に積載し固定でき、複数人のサーフボード愛好者がグループで旅行する場合でも、一台の自動車７で移動でき至便である。
【００２４】
以上に実施形態を図面に基づいて説明したが、本発明は、図示例の実施形態の限りではなく、その技術的思想を逸脱しない範囲において、当業者が通常に行う設計変更、応用のバリエーションの範囲を含むことを念のために言及する。
【符号の説明】
【００２５】
１      ボードケース
２      ボード
３      内部バンド
３ａ    バックル
３ｂ    保護部材
４      外部バンド
４ａ    バンドケース
５      手提げ用取手
６      肩掛けショルダー
６ａ    ショルダーポケット
７      自動車
７ａ    ルーフ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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