(57)【要約】      （修正有）【課題】各燃焼サイクルで発熱があっても締結具駆動工具の温度レベルが所望の温度レベルに維持される燃焼動力式締結具駆動工具用冷却システムを提供する。【解決手段】燃焼動力式締結具駆動工具１０用の冷却システムは燃焼室１４とシリンダ１６の外壁部材に設けられた冷却フィン構造３６、３８を利用する。外側の工具ハウジング２６と、燃焼室およびシリンダの外壁部材に設けられた冷却フィン構造との間に流体通路が形成され、冷却外気が冷却フィン構造を通過し、締結具駆動工具の燃焼室およびシリンダ要素が効果的に冷却される。【選択図】図１
0003158763.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
締結駆動工具用の冷却システムにおいて、
前記締結具駆動工具は、長手の中心軸線を有したシリンダと、前記シリンダ内に移動自在に配設されたピストンと、前記ピストンに固着され前記締結具駆動工具から締結具を打出すための駆動ブレードと、前記シリンダに連結され長手の中心軸線を有した室とを具備し、前記室内で力と熱とが繰り返し生成されて、該ピストンが前記シリンダ内で移動するように該力と熱とが前記ピストンに作用して、これによって前記駆動ブレードが締結具を前記締結具駆動工具から打出可能となっており、
前記冷却システムが、前記室およびシリンダの部分に取付けられ該室およびシリンダの冷却を促進するための冷却手段と、
前記締結駆動工具の前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段を包囲するハウジング手段であって、該ハウジングの内面と前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に空間を画成するハウジング手段と、
前記ハウジング手段に形成され、前記ハウジングの内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間の空間に連通し、前記ハウジングの内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間の空間への冷却空気の流入を可能なら占める冷却空気入口手段と、
前記ハウジングの内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間の空間および前記シリンダに連通した空気出口手段であって、前記締結具駆動工具の前記ピストンの駆動行程の間に前記ピストンが前記シリンダ内で移動したとき、冷却外気を誘引して前記冷却空気入口手段内へ流入させ、前記ハウジングの内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間の空間内へ流入させ、そして、前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段を通過させる空気出口手段とを具備する冷却システム。
【請求項２】
前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段が冷却フィン構造を具備する請求項１に記載の冷却システム。
【請求項３】
前記冷却フィン構造が、前記室および前記シリンダの長手方向の中心軸線に対して実質的に垂直に、前記室および前記シリンダの外壁部分から半径方向外方へ延設されている請求項２に記載の冷却システム。
【請求項４】
前記冷却フィン構造は、周方向に重なり合うように配置されており、締結具駆動工具の半径および直径方向の寸法を効果的に低減するようになっている請求項２に記載の冷却システム。
【請求項５】
前記出口手段がジェットポンプ集成体を具備する請求項１に記載の冷却システム。
【請求項６】
前記ジェットポンプ集成体はベンチュリー部を具備しており、前記シリンダから前記ジェットポンプ集成体の該ベンチュリー部を通過する排気ガスは、圧力が低下しかつ流速が増加し、これによって、冷却外気が前記冷却空気入口手段から前記ハウジング手段内へ誘引されるようにした請求項５に記載の冷却システム。
【請求項７】
前記空気出口手段は、前記ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に形成される前記空間および前記シリンダに連通しており、前記締結具駆動工具の前記ピストンが復帰行程にある間、前記ピストンが前記シリンダ内で移動すると、冷却外気が、前記冷却空気入口手段および前記ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に形成される前記空間に誘引され、そして、ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段を通過して、前記室およびシリンダを冷却するようにした請求項１に記載の冷却システム。
【請求項８】
前記空気出口手段内に取付けられたファンと、
前記ファンに連結された駆動モータであって、該駆動モータが作動したときに前記ファンを駆動するための駆動モータと、
前記締結具駆動工具の前記シリンダと前記室の一方の外壁部分に取付けられ、前記締結具駆動工具の前記シリンダと前記室の一方の温度レベルを検知し、該検知した前記シリンダと前記室の一方の温度レベルが所定の高温レベルを超過している場合に前記駆動モータを起動するための温度スイッチとを更に具備した請求項１に記載の冷却システム。
【請求項９】
前記シリンダに取付けられ、前記シリンダから空気を排気しハウジングの内面と前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に空間に冷却外気を連行するためのノズル部材を更に具備した請求項１に記載の冷却システム。
【請求項１０】
前記ノズル部材に連通し、前記シリンダからの排気される空気を貯留するようにしたプレナムチャンバと、
前記プレナムチャンバと関連して前記プレナムチャンバから吐出される空気量を制御するための制御弁手段であって、該制御弁手段は前記ノズル部材に連通しており、ハウジングの内面と前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に空間への冷却外気の連行を制御する制御弁手段とを更に具備した請求項９に記載の冷却システム。
【請求項１１】
締結駆動工具において、
長手の中心軸線を有したシリンダと、
前記シリンダ内に移動自在に配設されたピストンと、
前記ピストンに固着され前記締結具駆動工具から締結具を打出すための駆動ブレードと、
前記シリンダに連結され長手の中心軸線を有した室であって、該室内で力と熱とが繰り返し生成されて、該ピストンが前記シリンダ内で移動するように該力と熱とが前記ピストンに作用し、これによって前記駆動ブレードが締結具を前記締結具駆動工具から打出可能とする室と、
前記締結駆動工具の前記室および前記シリンダを包囲するハウジング手段であって、該ハウジングの内面と前記室および前記シリンダの外壁部分との間に空間を画成するハウジング手段と、
前記ハウジングの内面と前記室およびシリンダの外壁部分との間の空間に連通し、前記ハウジングの内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間の空間への冷却空気の流入を可能ならしめる冷却空気入口手段と、
前記ハウジングの内面と前記室およびシリンダの外壁部分との間の空間および前記シリンダに連通した空気出口手段であって、前記締結具駆動工具の前記ピストンの駆動行程の間に前記ピストンが前記シリンダ内で移動したとき、冷却外気を誘引して前記冷却空気入口手段内へ流入させ、前記ハウジングの内面と前記室およびシリンダの外壁部分との間の空間内へ流入させ、そして、前記室およびシリンダの外壁部分を通過させ、前記室および前記シリンダを冷却する空気出口手段とを具備する締結具駆動工具。
【請求項１２】
前記冷却手段が、前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた冷却フィン構造を具備する請求項１１に記載の締結具駆動工具。
【請求項１３】
前記冷却フィン構造が、前記室および前記シリンダの長手方向の中心軸線に対して実質的に垂直に、前記室および前記シリンダの外壁部分から半径方向外方へ延設されている請求項１２に記載の締結具駆動工具。
【請求項１４】
前記冷却フィン構造は、周方向に重なり合うように配置されており、締結具駆動工具の半径および直径方向の寸法を効果的に低減するようになっている請求項１２に記載の締結具駆動工具。
【請求項１５】
前記出口手段がジェットポンプ集成体を具備する請求項１１に記載の締結具駆動工具。
【請求項１６】
前記ジェットポンプ集成体はベンチュリー部を具備しており、前記シリンダから前記ジェットポンプ集成体の該ベンチュリー部を通過する排気ガスは、圧力が低下しかつ流速が増加し、これによって、冷却外気が前記冷却空気入口手段から前記ハウジング手段内へ誘引されるようにした請求項１５に記載の締結具駆動工具。
【請求項１７】
前記空気出口手段は、前記ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に形成される前記空間および前記シリンダに連通しており、前記締結具駆動工具の前記ピストンが復帰行程にある間、前記ピストンが前記シリンダ内で移動すると、冷却外気が、前記冷却空気入口手段および前記ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に形成される前記空間に誘引され、そして、ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段を通過して、前記室およびシリンダを冷却するようにした請求項１１に記載の締結具駆動工具。
【請求項１８】
前記空気出口手段内に取付けられたファンと、
前記ファンに連結された駆動モータであって、該駆動モータが作動したときに前記ファンを駆動するための駆動モータと、
前記締結具駆動工具の前記シリンダと前記室の一方の外壁部分に取付けられ、前記締結具駆動工具の前記シリンダと前記室の一方の温度レベルを検知し、該検知した前記シリンダと前記室の一方の温度レベルが所定の高温レベルを超過している場合に前記駆動モータを起動するための温度スイッチとを更に具備した請求項１１に記載の締結具駆動工具。
【請求項１９】
前記シリンダに取付けられ、前記シリンダから空気を排気しハウジングの内面と前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に空間に冷却外気を連行するためのノズル部材を更に具備した請求項１１に記載の締結具駆動工具。
【請求項２０】
前記ノズル部材に連通し、前記シリンダからの排気される空気を貯留するようにしたプレナムチャンバと、
前記プレナムチャンバと関連して前記プレナムチャンバから吐出される空気量を制御するための制御弁手段であって、該制御弁手段は前記ノズル部材に連通しており、ハウジングの内面と前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に空間への冷却外気の連行を制御する制御弁手段とを更に具備した請求項１９に記載の締結具駆動工具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、概略的に燃焼動力式締結具駆動工具に関し、特に、燃焼動力式締結具駆動効用の改良された新規の冷却システムであって、締結具駆動工具を一層効果的に冷却して、各燃焼サイクルで実質的に通常の発熱があっても締結具駆動工具の温度レベルを所望の温度レベルに維持するようにした改良された新規の冷却システムに関する。
【０００２】
なお、本願は、２００６年１１月１３日に出願された米国特許出願第60/858,358号の優先権を主張する。
【背景技術】
【０００３】
燃焼動力式締結具駆動工具は従来から公知となっており、基本的に燃焼室を具備し、該燃焼室内で燃料と空気の混合気に点火されるようになっている。燃焼室に連通するピストンシリンダ組立体が設けられており、該ピストンシリンダ組立体はシリンダ内で移動自在に配設されたピストン部材を具備し、該ピストン部材は、例えば、燃焼室へ向けられた或いは燃焼室に対面する第１の表面を有しており、燃焼室内で燃焼した空気と燃料の混合気がピストン部材に作用して、後退した初期開始位置から伸張した駆動位置へ該ピストン部材が押圧、駆動される。ピストン部材の第２の表面には、駆動ブレードが一体に連結されており、該駆動ブレードは締結要素に衝当して締結具駆動工具から押出すようになっている。燃焼−駆動サイクルの燃焼段階において、空気と燃料の混合気に点火されると、通常相当量の発熱があし、締結具駆動工具を適正に作動させ続けるためには、締結具駆動工具を十分に冷却することが非常に重要である。より詳細には、こうした工具の望ましい出力とサイクルスピード特性を達成、維持するために、こうした燃料動力式駆動工具を適正に冷却することが重要である。例えば、工具が適正に十分冷却されておらず、工具の全体的な温度が高すぎると、燃焼室には十分な量または体積の空気または酸素を充填することができない。従って、空気と燃料の混合気の望ましい或いは必要な量論比が得られず、工具の出力パラメータ或いは出力特性が達成されない。工具の出力パラメータ或いは出力特性が達成されないことから、工具の仕様に従って、締結具は基体内に所望の深さまで適正に打ち込むことができない。つまり、例えば、基体内に適正に打ち込まれた場合に締結具の頭部が基体の外表面と面一となる或いは外表面内に埋設されるのではなく、締結具の頭部が基体の外表面から突出してしまう。同様に、工具が適正に十分冷却されておらず、工具の全体的な温度が高すぎると、排気ガスまたは燃焼室内に在留する空気が望ましい程度まで収縮しない。その結果、ピストンは、新たな点火サイクルの開始に当たって、その初期位置または開始位置まで完全に復帰することができない。駆動ピストンが完全な駆動行程を達成できないことを考慮すると、これによって工具の出力に影響する可能性があるだけでなく、更に、工具のサイクル時間または作動速度を遅くするであろう。更に、工具は不完全点火を生じるかもしれない。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
従って、この技術分野には燃焼動力式締結具駆動工具用の改良された新規の冷却システムの必要性がある。この改良された新規の冷却システムは、締結具駆動工具を一層効率的に冷却し、これによって締結具駆動工具の燃焼室およびシリンダが効果的に冷却され、各燃焼サイクルで実質的に通常の発熱があっても締結具駆動工具の温度レベルを所望の温度レベルに維持する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
既述した目的および他の目的は、本考案の技術と原理による燃焼動力式締結具駆動工具に関連して用いられる改良された新規のジェットポンプ冷却システムによって達成される。この改良された新規のジェットポンプ冷却システムは、燃焼室およびピストン−シリンダ組立体のシリンダの双方の外壁表面部分に設けられた冷却フィン構造を具備している。燃焼室およびシリンダを包囲または囲繞する外部工具シュラウドまたは外部工具ハウジングによって、半径方向の円筒空間と、燃焼室およびシリンダの外壁表面部分と工具シュラウドまたは工具ハウジングの内面との間に軸方向に配向された環状空間が形成され、軸方向に配向された環状空間が半径方向の円筒空間に連通している。冷却空気が前記半径方向の空間と軸方向の空間を流通して、燃焼室およびシリンダの冷却フィン構造との間で熱交換する。ジェットポンプが軸方向に配向された環状空間と連通している。空気入口ポートが、半径方向の円筒空間または軸方向に配向された環状空間に連通しており、特に、駆動ピストンが駆動行程にあるとき、望ましい流量の流れが、半径方向の円筒空間および軸方向に配向された環状空間内を流通して、上述の熱交換プロセスによって冷却するようになっている。冷却システムのジェットポンプ部に温度によって制御するファンを配設することができる。また、燃焼室およびシリンダの外壁部分に形成された或いは設けられたフィン構造を周方向に重なり合うように配置して、工具の半径方向または直径方向の寸法を最小としながら、冷却フィン構造の表面積を最大化することができよう。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】燃焼動力式締結具駆動工具で使用するように本考案の原理と技術によって構成された改良された新規のジェットポンプ冷却システムの第１の実施形態の略示断面図であり、燃焼室およびシリンダがその環状外壁部に一体的に設けられた冷却フィン構造を有し、ジェットポンプがシリンダにおいて流れ方向に下流側の下端部分に連通しており、ピストン部材が、燃焼室内の空気燃料混合気に点火される前の初期開始位置に配置されている図である。
【図２】図１に示した燃焼動力式締結具駆動工具で使用する改良された新規のジェットポンプ冷却システムの第１の実施形態の略示断面図であり、燃焼室内の空気と燃料の混合気に点火され、ピストン部材が図面において下方への移動を開始しており、ピストン部材の下側に従前から存在してた空気が圧縮され始め、ジェットポンプを介してシリンダから排気され、そして、ジェットポンプのベンチュリー部を通じて流体の流れは圧力が低下し流速が高まり、これによって、冷却外気が、工具ハウジングの上端部分に形成された空気入口から吸引され、燃焼室およびシリンダがその環状外壁部に一体的に設けられた冷却フィン構造を通過している図である。
【図３】図１、２に示した燃焼動力式締結具駆動工具で使用する改良された新規のジェットポンプ冷却システムの第１の実施形態の略示断面図であり、ピストン部材が、排気逆止弁を通過してその行程の下死点へ到達し、これによって、排気ガスが外部へジェットポンプのノズル部材を流通して、工具ハウジングの上端部分に形成された空気入口から吸引され、燃焼室およびシリンダがその環状外壁部に一体的に設けられた冷却フィン構造を通過する冷却外気の流量が増加している図である。
【図４】図１〜図３に示した燃焼動力式締結具駆動工具で使用する改良された新規のジェットポンプ冷却システムの第１の実施形態の略示断面図であり、ピストン部材がその復帰行程を開始し、工具ハウジングの上端部分に形成された空気入口から吸引され、燃焼室およびシリンダがその環状外壁部に一体的に設けられた冷却フィン構造を通過する冷却外気に加えて、外気が逆転モードのジェットポンプのベンチュリー部を通してピストン部材の下側の円筒空間に吸引されている図である。
【図５】燃焼動力式締結具駆動工具で使用するように本考案の原理と技術によって構成された改良された新規のジェットポンプ冷却システムの第４の実施形態を示す図４と同様の略示断面図であり、ジェットポンプ内においてジェットポンプのベンチュリー部の下流側に第１の補助逆止弁が配設されており、シリンダの下端部であって復帰するピストン部材の下側に流入する空気が、工具ハウジングの上端部分に形成された空気入口から吸引され、燃焼室およびシリンダがその環状外壁部に一体的に設けられた冷却フィン構造を通過するようになっており、かつ、シリンダの下端壁部材に入口逆止弁が設けられており、ピストンの復帰行程の間、シリンダの下端部に更なる新気が導入されるようにした図である。
【図６】燃焼動力式締結具駆動工具で使用するように本考案の原理と技術によって構成された改良された新規のジェットポンプ冷却システムの第５の実施形態を示す図５と同様の略示断面図であり、ジェットポンプ内においてジェットポンプのベンチュリー部の下流側に配設された第１の補助逆止弁に替えて、温度スイッチによって制御されるモータ駆動式のファンが、外部工具ハウジングと、燃焼室およびシリンダの環状外壁部に一体的に設けられた冷却フィン構造との間の環状空間に連通するように配設されており、これによって、温度スイッチによって検知された工具の温度が所定の高温レベルに達したときに、工具ハウジングの上端部分に形成されている空気入口から冷却外気が吸引され、燃焼室およびシリンダの環状外壁部に一体的に設けられた冷却フィン構造へ向けて供給されるようにした図である。
【図７】燃焼室およびシリンダの環状外壁部に一体的に設けられた冷却フィン構造の複数の冷却フィンの変形実施形態を示す断面図であって、半径方向または直径方向へ所定の長さを有するように半径方向へ突出した冷却フィンに替えて、冷却フィンは、実質的に周方向に重なり合うように配置されており、これによって、工具の半径方向または直径方向の大きさを実質的に低減しながら、冷却フィンの表面積が効果的に最大化できるようにした図である。
【図８】燃焼動力式締結具駆動工具で使用するように本考案の原理と技術によって構成された改良された新規のジェットポンプ冷却システムの第４の実施形態を示す図５と幾分類似する略示断面図であり、本実施形態では工具ハウジングの上端部分に形成されている空気入口が設けられておらず、図５に示した第２の実施形態の入口逆止弁に類似する入口逆止弁がシリンダの下端壁部材に配設され、ピストン部材の下側の空気をジェットポンプの方へ排気するシリンダの側壁の下方部分に形成されている排気ポートが設けられておらず、シリンダの側壁部分において反対側に排気ポートが形成され、排気ポートはノズル部材に連通し、該ノズル部材は工具ハウジングと燃焼室およびシリンダの外周壁面に一体的に設けられている冷却フィン構造との間の環状空間に連通し、これによって、工具ハウジングと、燃焼室およびシリンダの外周壁面に一体的に設けられている冷却フィン構造との間の環状空間に冷却外気が効果的に連行され、流体を引っ張るのではなく、流体を押出す態様にて燃焼室およびシリンダの外周壁面に一体的に設けられている冷却フィン構造を通過させるようにした図である。
【図９】燃焼動力式締結具駆動工具で使用するように本考案の原理と技術によって構成された改良された新規のジェットポンプ冷却システムの第５の実施形態を示す図８に類似する略示断面図であり、該実施形態では、シリンダの側壁の下方部分ではなくシリンダの下端壁部材に排気ポートが形成され、逆止弁によって制御されるプレナムチャンバに、ピストン部材の下方への行程の間にシリンダから排気されるピストン部材の下側の空気が貯留され、更に、第２の制御弁がプレナムチャンバをノズル部材に接続する流体管路内に第２の制御弁が配設されており、ノズル部材が工具ハウジングと燃焼室およびシリンダの外周壁面に一体的に設けられている冷却フィン構造との間の環状空間に空気を排気して、この空気に冷却外気を効果的に連行させるようにした図である。
【考案を実施するための形態】
【０００７】
以下、添付図面に関連して説明する本考案の詳細な説明から本考案の種々の特徴および利点が明らかとなろう。添付図面において同様の参照番号は同様の或いは対応する部品を示している。
【０００８】
添付図面、特に図１〜図４を参照すると、本考案の原理および技術によって構成され燃焼動力式締結具駆動工具に関連して使用される改良された新規のジェットポンプ冷却装置の第１の実施形態が開示され、その全体が参照番号１０にて指示されている。より詳細には、燃焼動力式締結具駆動工具１２は、環状の上燃焼室１４と、環状の下燃焼室１６とを具備し、シリンダ１６の上端部が燃焼室１４の下端部に連通するように固定されているように図示されている。ピストン部材１８が、駆動行程の開始に際して、燃焼室１４の下端部とシリンダ１６の上端部との間の境界面に実質的に配置されるように、シリンダ１６の上端部に配置されている。こうして、ピストン部材１８の上面部は、燃焼室１４の内部に面するように配向されており、燃焼室１４内で空気と燃料の混合気が点火されとき、燃焼ガスが作用するようになっている。駆動ブレード２０がピストン部材１８の下面部分に固定されており、その結果、燃焼室１４内で生成された燃焼ガスの作用でピストン部材１８が下方へ移動すると、駆動ブレード２０は、締結具に衝当して該締結具を締結具駆動工具１２から押出す。燃焼室１４の上端部分は、上壁部材２２によって閉鎖されており、同様に、シリンダ１６の下端部は下壁部材２４によって閉鎖されている。
【０００９】
環状の外部シュラウドまたはハウジング２６が、燃焼室１４およびシリンダ１６に関して軸方向および半径方向に離間させて配置されており、燃焼室１４およびシリンダ１６の外周面と環状のシュラウドまたはハウジング２６の内面との間に軸方向に配向された環状の第１の空間２８が画成され、燃焼室１４の上壁部材２２とハウジング２６の上壁部材３２との間に径方向に配向された円筒状の第２の空間３０が画成される。円筒状の第２の空間３０は環状の第１の空間２８に連通している。工具シュラウドまたはハウジング２６の上側中心部に、円筒空間３０に連通する空気入口ポート３４が形成されている。更に、燃焼動力式締結具駆動工具１２に関連して使用される、本考案の第１の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却装置１０の更なる原理および示唆によれば、燃焼室１４の外周部には、冷却フィン構造３６が設けられており、同様に、シリンダ１６の外周部にも冷却フィン構造３８が設けられている。また、燃焼動力式締結具駆動工具１２に関連して使用される、本考案の第１の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却装置１０の更なる原理および示唆によれば、外部シュラウドまたはハウジング２６に設けられた部分４０が図示されている。該部分は、工具１２の長手方向の中心軸線４２に概ね垂直に配向されるように、工具シュラウドまたはハウジング２６から或いはシュラウドまたはハウジングに関して半径方向外方へ延設されている。
【００１０】
より詳細には、半径方向外方へ延びる外部シュラウドまたはハウジングの部分４０は、本考案の全ジェットポンプ冷却装置１０のジェットポンプ集成体４４を具備するようになっている。ジェットポンプ集成体４４は、上流側の比較的大きな直径の第１の部分４６と、比較的小さな直径のベンチュリー部を形成する第２の部分４８と、下流側の相対的に小さな直径の出口部を形成する第３の部分５０とを具備している。第１の部分は、その上流側端部において軸方向に配向された環状の第１の空間２８に連通している。第２の部分は、その上流側端部において相対的に大きな直径の第１の部分の下流側端部に連通している。第３の部分は、その上流側端部において相対的に小さな直径のベンチュリー部を形成する第２の部分４８に連通している。更に、シリンダ１６の側壁の下方部分には、常開の第１の排気ポート５２が形成されている。シリンダ１６の側壁において常開の第１の排気ポートの軸方向に上流側の部分に、排気逆止弁５６によって制御される第２の排気ポート５４が形成されている。更に、常開の第１の排気ポート５２と第２の排気ポートの双方を包囲または囲繞するようにノズル部材５８が設けられている。ノズル部材５８の下流側の吐出端部は、ジェットポンプ集成体４４のベンチュリー部４８内へ向けて吐出するようになっている。引き続き図１〜図４を参照すると、空気と燃料の混合気が燃焼室１４に導入され、点火されると、燃焼室１４内で可燃性生成物が膨張し圧力が増加して、ピストン部材１８が図１に示す初期位置または開始位置から図２に示すように中間位置へ下方へ押動されることが理解されよう。
【００１１】
こうして、ピストン部材１８は下方へ移動し、シリンダ内でピストン部材１８の下側の空気は圧縮され始め、常開の第１の排気ポート５２から、そして逆止弁５６が開くことによって第２の排気ポート５２から外方へ向けられる。排気された空気は、ノズル部材５８へ向けられ、次いで該ノズル部材内を流通して、ジェットポンプ集成体１４のベンチュリー部４８へ供給される。排気された空気がベンチュリー部４８を通過すると、空気の圧力が低下し流速が高くなる。これによって、冷却外気が空気入口ポート３４から工具ハウジング２６内へ吸引または導入される。冷却外気は円筒状の空間３０内へ流入し、次いで、環状空間２８へ流入して、燃焼室１４およびシリンダ１６の外周面に設けられている冷却フィン構造３６、３８の周囲を通過する。これによって、燃焼室１４およびシリンダ１６と熱交換して、該燃焼室およびシリンダが効果的に冷却され、以って、こうした工具の構成要素の温度が所望の低温に確実に維持される。外気が工具ハウジング２６内を流通し続けるので、この空気は、ノズル部材５８から排気される空気に連行され、ジェットポンプ集成体４４のベンチュリー部４８を通過しジェットポンプ集成体４４の出口部５０から排気される。
【００１２】
図３を特に参照すると、ピストン部材１８が、その行程の下死点に到達すると、ピストン部材１８は第２の排気ポート５２を通過して、これによって、燃焼室およびシリンダ１６の上方部分からの排気ガスが第２の排気ポート５４から排気される。こうして、ジェットポンプ集成体４４を通過する流量が増加し、その結果、冷却外気の流入量が増加する。更に、図４を参照すると、ピストン部材１８が復帰行程を開始すると、逆止弁は再び閉弁し、外気または新気が、ジェットポンプ集成体４４を通して反対方向に吸引され、常開の排気ポート５２からシリンダ１６の下端部分でかつ上動するピストン部材１８の下側へ流入する。更に、ジェットポンプ集成体４４を反対方向へ流通し、シリンダ１６の下方部分へ導入される新気がノズル部材５８内を逆方方向に効果的に流通し、円筒空間３０および環状空間２８がジェットポンプ集成体４４に連通しているので、入口ポート３４から工具ハウジング２６の上方領域に流入し続けている冷却外気は、該新気によって効果的に連行される。従って、ピストン部材１８の下方への駆動行程の間に、燃焼室１４およびシリンダ１６の冷却フィン構造３６、３８へ冷却外気が提供されるのみならず、ピストン部材１８の上方への復帰行程の間にも、燃焼室１４およびシリンダ１６の冷却フィン構造３６、３８へ冷却外気が提供される。
【００１３】
図５を参照すると、本考案の原理と技術によって構成され燃焼動力式締結具駆動工具で用いられる改良された新規のジェットポンプ冷却システムの第２の実施形態の全体が参照番号１１０にて指示されている。第２の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム１１０の構成要素は、第１の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム１０と同様であるので、第２の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム１１０において、第１の実施形態による改良された新規のジェットポンプ１０と同様の構成要素は、１００番台の同じ参照番号にて指示されている。更に、簡潔に説明するために、第２の実施形態による改良された新規のジェットポンプ１１０において、第１の実施形態による改良された新規のジェットポンプ１０の特徴的構成と異なる特徴的構成のみを詳細に説明する。こうして、第２の実施形態による本考案の改良された新規のジェットポンプ１１０によれば、ジェットポンプ集成体１４４において、ジェットポンプ集成体１４４のベンチュリー部１４８の下流側に第１の補助逆止弁１６０が設けられており、ピストン部材１１８が上方への復帰行程にあるとき、シリンダ１１６の下方部分でかつ上動するピストン部材１８の下側へ流入する新気は、ジェットポンプ集成体１１４の出口部１５０からは流入せずに、第１の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム１０と同様に、図４に示すように、工具ハウジング１２６の上端部に形成された空気入口ポート１３４からの冷却外気として吸引される。
【００１４】
こうして、新気は、シリンダ１１６の下端部分に導入されるだけでなく、燃焼室１１４およびシリンダ１１６の外周面に一体に設けられている冷却フィン構造１３６、１３８を通じて導入される。更に、第２の補助逆止弁としての入口逆止弁１６２をシリンダ１６２の下端壁部材１２４に設けて、ピストンの復帰行程の間に更なる新気をシリンダ１１６の下端部分に導入するようにしてもよい。最後に、冷却外気は、第１の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム１０と同様に、ピストン部材１１８の下方への駆動行程の間、図４に示すように、燃焼室１１４およびシリンダ１１６の冷却フィン構造１３６、１３８に供給されるだけでなく、ピストン部材１１８の上方への復帰行程の間にも燃焼室１１４およびシリンダ１１６の冷却フィン構造１３６、１３８に供給される。
【００１５】
図６を参照すると、本考案の原理と技術によって構成され燃焼動力式締結具駆動工具で用いられる改良された新規のジェットポンプ冷却システムの第３の実施形態の全体が参照番号２１０にて指示されている。第３の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム２１０の構成要素は、第１と第２の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム１０、１１０と同様であるので、第３の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム２１０において、第１と第２の実施形態による改良された新規のジェットポンプ１０、１１０と同様の構成要素は、２００番台の同じ参照番号にて指示されている。更に、簡潔に説明するために、第３の実施形態による改良された新規のジェットポンプ２１０において、第１と第２の実施形態による改良された新規のジェットポンプ１０、１１０の特徴的構成と異なる特徴的構成のみを詳細に説明する。こうして、本考案の第３の実施形態による本考案の改良された新規のジェットポンプ２１０は、図５に示すように、第２の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム１１０に類似しているが、ジェットポンプ冷却システム１１０のジェットポンプ集成体１４４内においてジェットポンプ集成体１４４のベンチュリー部１４８の下流に配設されている第１の補助逆止弁１６０に替えて、ジェットポンプ集成体２４４の出口部２５０内に冷却ファン２６４が配設されている。冷却ファン２６４は駆動モータ２６６に連結されている。駆動モータ２６６は温度スイッチ機構２６８に連結されている。該温度スイッチ機構は温度レベルを検知するために、例えば、シリンダ２１６の外壁部分に固定されている。温度スイッチ機構２６８は、燃焼室２１４の外壁部分２１４に取り付けてもよい。温度スイッチ機構２６８への電力は、工具バッテリー２７０から供給される。こうして、検知された温度が予め選択された高温レベルに達すると、温度スイッチ機構２６８は駆動モータ２６６を、つまり冷却ファン２６４を起動する。こうして、冷却外気は、入口ポート、円筒空間２３０、環状空間２２８を経て吸引され、燃焼室２１４、２１６の外周壁面に形成された冷却フィン構造２３６、２３８の周囲を通過する。
【００１６】
ジェットポンプ集成体１１０の第１の補助逆止弁１６０が設けられていないのでジェットポンプ集成体２４４の出口部２５０から新気が吸引される点を除いて、冷却ファン２６４が起動していないとき、本考案の第３の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム２１０は、ピストン部材２１８が復帰行程の間の上方への移動中に、図５に示したように、第２の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム１１０と同様に作用する。更に、第２の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム１１０と同様に、図５に示すように、ピストン部材２１８の下方への駆動行程の間に燃焼室２１４およびシリンダ２１６の冷却フィン構造２３６、２３８に冷却外気が供給されるだけでなく、ピストン部材２１８の上方への復帰行程の間にも、燃焼室２１４およびシリンダ２１６の冷却フィン構造２３６、２３８に冷却外気が供給される。
【００１７】
図７を参照すると、冷却フィン３３６の実施形態が示されている。該冷却フィンは、と口絵の締結具駆動工具の燃焼室３１４の外周面に一体的に形成された冷却フィン構造を形成する。同様の冷却フィンが締結具駆動工具のシリンダ部に同様に配設可能である。より詳細には、冷却フィン３３６は、根消失３１４の外周面と、周囲の工具シュラウドまたはハウジング３２６の間に形成されている。該冷却フィンは、燃焼室３１４の長手の中心軸線に実質的に垂直な半径方向または直径方向に外側に突出するのではなく、冷却フィン３３６は、概ね周方向に重なり合うように配置される。これによって、冷却フィン３３６の半径方向または直径方向の広がり、つまり締結具駆動工具の半径方向または直径方向の大きさを低減しながら、冷却フィン３３６の表面積を効果的に最大化できる。こうして、締結具駆動工具の寸法上の問題を生じることなく、最大に或いは少なくとも十分に締結具駆動工具を冷却可能となる。
【００１８】
図９を参照すると、本考案の原理と技術によって構成され燃焼動力式締結具駆動工具で用いられる改良された新規のジェットポンプ冷却システムであって、図１、５に示した第１と第２の実施形態によるジェットポンプ冷却システムに幾分類似する第４の実施形態によるジェットポンプ冷却システムの全体が参照番号４１０にて指示されている。既述の実施形態と同様に、第４の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム４１０の構成要素は、第１と第２の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム１０、１１０と同様であるので、第４の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム４１０において、第１と第２の実施形態による改良された新規のジェットポンプ１０、１１０と同様の構成要素は、４００番台の同じ参照番号にて指示されている。更に、簡潔に説明するために、第４の実施形態による改良された新規のジェットポンプ４１０において、第１と第２の実施形態による改良された新規のジェットポンプ１０、１１０の特徴的構成と異なる特徴的構成のみを詳細に説明する。こうして、第４の実施形態による本考案の改良された新規のジェットポンプ４１０のジェットポンプ集成体４４４は、図１に示す、第１の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム１０のジェットポンプ集成体４４に類似しているが、第１の実施形態によるジェットポンプ冷却システム１０の常開の排気ポート５２は設けられていない。
【００１９】
更に、図５に示した第２の実施形態によるジェットポンプ冷却システム１１０の入口逆止弁１６２と同様の入口逆止弁４６２が、シリンダ４１６底壁部材４２４に設けられている。更に、排気ポート４７２および排気ノズル４７４が、シリンダ４１６の側壁部分において、排気ポート４５４の実質的に反対側に設けられている。排気ノズル４７４は、工具シュラウドまたはハウジング４２６とシリンダ４１６の外面との間に形成された環状空間４２８に連通している。排気ノズル４７４は空気入口４７６によって効果的に包囲されており、流入する外気が排気ノズル４７４によって放出する排気流れに連行され、新気が環状空間４２８に導入、供給される。また、図１に示す第１の実施形態によるジェットポンプ冷却システムにおいて工具シュラウドまたはハウジング２６の上端壁３２に設けられていた空気入口ポート３４は、本実施形態では設けられていない。こうして、駆動行程の間にピストン部材４１８が下動するとき、該ピストン部材４１８の下側の空気は、ジェットポンプ集成体４４４のみならず、更に、こうした空気の一部は排気ポート４７２および排気ノズル４７４からも排気され、空気入口４７６から流入する冷却外気を効果的に連行する。このように流入する冷却外気は、環状空間４２８および円筒空間３０を概ね流体を押出すように作用しながら流通し、燃焼室４１４およびシリンダ４１６に一体に設けられた冷却フィン構造４３６、４３８に関して冷却の熱交換を行う。
【００２０】
最後に、図９を参照すると、本考案の原理と技術によって構成され燃焼動力式締結具駆動工具で用いられる改良された新規のジェットポンプ冷却システムの第５の実施形態の全体が参照番号５１０にて指示されている。第５の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム５１０の構成要素は、図８に示した第４の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム４１０と同様であるので、第５の実施形態による改良された新規のジェットポンプ冷却システム５１０において、第４の実施形態による改良された新規のジェットポンプ４１０と同様の構成要素は、５００番台の同じ参照番号にて指示されている。更に、簡潔に説明するために、第５の実施形態による改良された新規のジェットポンプ５１０において、第１の実施形態による改良された新規のジェットポンプ４１０の特徴的構成と異なる特徴的構成のみを詳細に説明する。こうして、より詳細には、排気ポート５２７は、シリンダ５１６の側壁の下方部分ではなく、シリンダ５１６の下端壁部材５２４に形成されている。出口逆止弁５７８が排気ポート５７２と協働する。更に、排気ポート５７２には出口逆止弁５７８を介してプレナムチャンバ５８０が連通している。プレナムチャンバ５８０は、また、制御弁５８２を介して出口ノズル５７４に連通している。こうして、駆動行程の間にシリンダ５１６内におけるピストン部材５１８の下動動作によってシリンダの下端部分から外部へ排気されるピストン部材５１８の下側の所定体積の空気を、制御弁５８２の開度に応じて、プレナムチャンバ５８０内に貯留可能であるだけでなく、更に、排気ノズル５７４へ制御可能に導入して空気入口５７６から長時間に亘って冷却外気を連行し、燃焼室５１４およびシリンダ５１６の冷却フィン構造５３６、５３８の冷却効果を更に高めることができる。
【００２１】
こうして、本考案の原理と技術による燃焼動力式締結具駆動工具用の改良された新規の冷却システムの異なる複数の実施形態を開示した。この改良された新規の冷却システムは、燃焼室およびシリンダの外壁部材に設けられた冷却フィン構造を用いている。工具シュラウドまたはハウジングの内面と、燃焼室および四厘段の外壁部材の冷却フィン構造との間に流体の通路が形成される。こうして、冷却外気が冷却フィン構造を通過し、これによって締結具駆動工具の燃焼室およびシリンダが効果的に冷却され、各燃焼サイクルで実質的に通常の発熱があっても締結具駆動工具の温度レベルが所望の温度レベルに維持される。
【００２２】
既述した技術に照らして本考案の多くの変形と修正が可能であることは言うまでもない。従って、本明細書中において特に説明していなくとも、実用新案登録請求の範囲内で本考案を実施可能である。
【符号の説明】
【００２３】
１０    ジェットポンプ冷却装置
１２    燃焼動力式締結具駆動工具
１４    燃焼室
１６    シリンダ
１８    ピストン部材
２０    駆動ブレード
２２    上壁部材
２４    下壁部材
２６    シュラウドまたはハウジング
２８    環状の第１の空間
３０    円筒状の第２の空間
３２    上壁部材
３４    空気入口ポート
３６    冷却フィン構造
３８    冷却フィン構造
４０    部分
４２    長手方向の中心軸線
４４    ジェットポンプ集成体
４６    第１の部分
４８    第２の部分（ベンチュリー部）
５０    第３の部分（出口部）
５２    第１の排気ポート
５４    第２の排気ポート
５６    排気逆止弁
５８    ノズル部材
【図１】
0003158763.tif 000003
【図２】
0003158763.tif 000004
【図３】
0003158763.tif 000005
【図４】
0003158763.tif 000006
【図５】
0003158763.tif 000007
【図６】
0003158763.tif 000008
【図７】
0003158763.tif 000009
【図８】
0003158763.tif 000010
【図９】
0003158763.tif 000011
【手続補正書】
【提出日】平成21年7月9日(2009.7.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
締結駆動工具用の冷却システムにおいて、
前記締結具駆動工具は、長手の中心軸線を有したシリンダと、前記シリンダ内に移動自在に配設されたピストンと、前記ピストンに固着され前記締結具駆動工具から締結具を打出すための駆動ブレードと、前記シリンダに連結され長手の中心軸線を有した室とを具備し、前記室内で力と熱とが繰り返し生成されて、、該ピストンが前記シリンダ内で移動するように該力と熱とが前記ピストンに作用して、これによって前記駆動ブレードが締結具を前記締結具駆動工具から打出可能となっており、
前記冷却システムが、前記室およびシリンダの部分に取付けられ該室およびシリンダの冷却を促進するための冷却手段と、
前記締結駆動工具の前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段を包囲するハウジング手段であって、該ハウジングの内面と前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に空間を画成するハウジング手段と、
前記ハウジング手段に形成され、前記ハウジングの内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間の空間に連通し、前記ハウジングの内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間の空間への冷却空気の流入を可能なら占める冷却空気入口手段と、
前記ハウジングの内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間の空間および前記シリンダに連通した空気出口手段であって、前記締結具駆動工具の前記ピストンの駆動行程の間に前記ピストンが前記シリンダ内で移動したとき、冷却外気を誘引して前記冷却空気入口手段内へ流入させ、前記ハウジングの内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間の空間内へ流入させ、そして、前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段を通過させる空気出口手段とを具備する冷却システム。
【請求項２】
前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段が冷却フィン構造を具備する請求項１に記載の冷却システム。
【請求項３】
前記冷却フィン構造が、前記室および前記シリンダの長手方向の中心軸線に対して実質的に垂直に、前記室および前記シリンダの外壁部分から半径方向外方へ延設されている請求項２に記載の冷却システム。
【請求項４】
前記冷却フィン構造は、周方向に重なり合うように配置されており、締結具駆動工具の半径および直径方向の寸法を効果的に低減するようになっている請求項２に記載の冷却システム。
【請求項５】
前記出口手段がジェットポンプ集成体を具備する請求項１に記載の冷却システム。
【請求項６】
前記ジェットポンプ集成体はベンチュリー部を具備しており、前記シリンダから前記ジェットポンプ集成体の該ベンチュリー部を通過する排気ガスは、圧力が低下しかつ流速が増加し、これによって、冷却外気が前記冷却空気入口手段から前記ハウジング手段内へ誘引されるようにした請求項５に記載の冷却システム。
【請求項７】
前記空気出口手段は、前記ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に形成される前記空間および前記シリンダに連通しており、前記締結具駆動工具の前記ピストンが復帰行程にある間、前記ピストンが前記シリンダ内で移動すると、冷却外気が、前記冷却空気入口手段および前記ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に形成される前記空間に誘引され、そして、ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段を通過して、前記室およびシリンダを冷却するようにした請求項１に記載の冷却システム。
【請求項８】
前記空気出口手段内に取付けられたファンと、
前記ファンに連結された駆動モータであって、該駆動モータが作動したときに前記ファンを駆動するための駆動モータと、
前記締結具駆動工具の前記シリンダと前記室の一方の外壁部分に取付けられ、前記締結具駆動工具の前記シリンダと前記室の一方の温度レベルを検知し、該検知した前記シリンダと前記室の一方の温度レベルが所定の高温レベルを超過している場合に前記駆動モータを起動するための温度スイッチとを更に具備した請求項１に記載の冷却システム。
【請求項９】
前記シリンダに取付けられ、前記シリンダから空気を排気しハウジングの内面と前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に空間に冷却外気を連行するためのノズル部材を更に具備した請求項１に記載の冷却システム。
【請求項１０】
前記ノズル部材に連通し、前記シリンダからの排気される空気を貯留するようにしたプレナムチャンバと、
前記プレナムチャンバと関連して前記プレナムチャンバから吐出される空気量を制御するための制御弁手段であって、該制御弁手段は前記ノズル部材に連通しており、ハウジングの内面と前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に空間への冷却外気の連行を制御する制御弁手段とを更に具備した請求項９に記載の冷却システム。
【手続補正書】
【提出日】平成22年2月16日(2010.2.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
締結具駆動工具用の冷却システムにおいて、
前記締結具駆動工具は、長手の中心軸線を有したシリンダと、前記シリンダ内に移動自在に配設されたピストンと、前記ピストンに固着され前記締結具駆動工具から締結具を打出すための駆動ブレードと、前記シリンダに連結され長手の中心軸線を有した室とを具備し、前記室内で力と熱とが繰り返し生成されて、、該ピストンが前記シリンダ内で移動するように該力と熱とが前記ピストンに作用して、これによって前記駆動ブレードが締結具を前記締結具駆動工具から打出可能となっており、
前記冷却システムが、前記室およびシリンダの部分に取付けられ該室およびシリンダの冷却を促進するための冷却手段と、
前記締結具駆動工具の前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段を包囲するハウジング手段であって、該ハウジング手段の内面と前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に空間を画成するハウジング手段と、
前記ハウジング手段に形成され、前記ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間の空間に連通し、前記ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間の空間への冷却空気の流入を可能なら占める冷却空気入口手段と、
前記ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間の空間および前記シリンダに連通した空気出口手段であって、前記締結具駆動工具の前記ピストンの駆動行程の間に前記ピストンが前記シリンダ内で移動したとき、冷却外気を誘引して前記冷却空気入口手段内へ流入させ、前記ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間の空間内へ流入させ、そして、前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段を通過させる空気出口手段とを具備する冷却システム。
【請求項２】
前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段が冷却フィン構造を具備する請求項１に記載の冷却システム。
【請求項３】
前記冷却フィン構造が、前記室および前記シリンダの長手方向の中心軸線に対して実質的に垂直に、前記室および前記シリンダの外壁部分から半径方向外方へ延設されている請求項２に記載の冷却システム。
【請求項４】
前記冷却フィン構造は、周方向に重なり合うように配置されており、締結具駆動工具の半径および直径方向の寸法を効果的に低減するようになっている請求項２に記載の冷却システム。
【請求項５】
前記空気出口手段がジェットポンプ集成体を具備する請求項１に記載の冷却システム。
【請求項６】
前記ジェットポンプ集成体はベンチュリー部を具備しており、前記シリンダから前記ジェットポンプ集成体の該ベンチュリー部を通過する排気ガスは、圧力が低下しかつ流速が増加し、これによって、冷却外気が前記冷却空気入口手段から前記ハウジング手段内へ誘引されるようにした請求項５に記載の冷却システム。
【請求項７】
前記空気出口手段は、前記ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に形成される前記空間および前記シリンダに連通しており、前記締結具駆動工具の前記ピストンが復帰行程にある間、前記ピストンが前記シリンダ内で移動すると、冷却外気が、前記冷却空気入口手段および前記ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に形成される前記空間に誘引され、そして、ハウジング手段の内面と前記室およびシリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段を通過して、前記室およびシリンダを冷却するようにした請求項１に記載の冷却システム。
【請求項８】
前記空気出口手段内に取付けられたファンと、
前記ファンに連結された駆動モータであって、該駆動モータが作動したときに前記ファンを駆動するための駆動モータと、
前記締結具駆動工具の前記シリンダと前記室の一方の外壁部分に取付けられ、前記締結具駆動工具の前記シリンダと前記室の一方の温度レベルを検知し、該検知した前記シリンダと前記室の一方の温度レベルが所定の高温レベルを超過している場合に前記駆動モータを起動するための温度スイッチとを更に具備した請求項１に記載の冷却システム。
【請求項９】
前記シリンダに取付けられ、前記シリンダから空気を排気しハウジング手段の内面と前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に空間に冷却外気を連行するためのノズル部材を更に具備した請求項１に記載の冷却システム。
【請求項１０】
前記ノズル部材に連通し、前記シリンダからの排気される空気を貯留するようにしたプレナムチャンバと、
前記プレナムチャンバと関連して前記プレナムチャンバから吐出される空気量を制御するための制御弁手段であって、該制御弁手段は前記ノズル部材に連通しており、ハウジング手段の内面と前記室および前記シリンダの外壁部分に設けられた前記冷却手段との間に空間への冷却外気の連行を制御する制御弁手段とを更に具備した請求項９に記載の冷却システム。