(57)【要約】      （修正有）【課題】自動的に回転出力作用を停止させ、ねじ頭部とワーク表面が、きれいな平行状態ができる電動ドライバーの停止制御機構を提供する。【解決手段】ドライバービット６の磁気リング５の吸引で、ねじ７を、ドライバービット６の駆動で、ワーク９に、ねじ締め付ける。ねじ７を完全に締め付けたときに、ねじ頭部と工作物表面が平行となり、ハウジング２とワーク９の表面を接触したときに、反作用力より、下部ハウジング２が、主軸３の方向へ移動して、ばね４を圧縮するので、第１ころ３４ａを、上部ハウジング１の凹溝の内に、移入されたので、第１ころ３４ａとドライバービット６との止め作用力が、失ってなり、主軸３の回転も、ドライバービット６を、駆動できなくなり、ドライバービット６が、自動的に、回転を停止され、従って、ねじを締め付けるときに、ねじ頭部が、ワーク９の表面と、きれいな平行状態になれる。【選択図】図４
0003160861.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
電動ドライバーの停止制御機構であって、その構造は、１つのハウジング、内部深入りの内径表面に、環状な凹溝を設け、該ハウジングの上端に通孔を有し、該通孔の内側に、長手方向の滑走溝を設け、該通孔の滑走溝の下方に内縁を設け、と；
１つの主軸、前記ハウジングの内部から、上へ前記通孔を穿出、該主軸の壁面に、複数のころ穴を設け、毎１ころ穴に、１つの第１ころを置き、該主軸の下端に、凹部を設け、該凹部と前記主軸の上端との距離と、ころ穴と主軸の上端との距離と、はより短く、該凹部に、第２ころを置き、前記主軸の外径に、前記滑走溝と対応で、滑走溝内に滑走できる凸柱を設け、と；
１つのドライバービット、外径は多辺形であり、該ドライバービットが前記主軸の下端の内部に穿入し、ドライバービットの上端が、前記第２ころと接触し、該ドライバービットの外径の多辺形平面が、前記複数の第１ころと、対応的に、接触し、と；
１つのばね、前記ハウジングの内に設け、該ばねの両端が、前記主軸の下端と、ハウジング内部の底面に作用し、と；で構成され；
外力を受けていない状態に、前記ばねの弾力の作用で、主軸が、上向け移動し、前記第１ころが、前記ハウジングの内壁とドライバービットの間に、係合され、ドライバービットが、主軸の駆動を受けられるとなり、ハウジングの下端が、反作用力を受けたときに、ばねを押し付けて、前記第１ころが、前記凹溝に落ちれ、ドライバービットへの止め作用力が、失ってなり、主軸の回転も、ドライバービットを、駆動できなくなり；主軸が、長手方向に、移動して、凸柱を前記滑走溝を経過、前記内縁に係合させたとき、前記第１ころが、ハウジングの内壁とドライバービットの間に、係合させたので、ドライバービットが、主軸に駆動できるとなることを特徴とする電動ドライバーの停止制御機構。
【請求項２】
前記ハウジングは、上部ハウジングと下部ハウジングを有し、該上部ハウジングの下縁の内径に、凸縁を設け、該凸縁の上方に環状凹溝を形成することを特徴とする請求項１に記載の電動ドライバーの停止制御機構。
【請求項３】
前記ハウジングの下端に、磁気部材を設けておることを特徴とする請求項１に記載の電動ドライバーの停止制御機構。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は電動ドライバーの出力端と連接のドライバービットで、ねじ締め付けるときに、自動的で、回転出力作用を停止させ、ねじ頭部とワーク表面が、きれいな平行状態ができるの電動ドライバーの停止制御機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の電動ドライバーの停止制御は、殆ど、トルクの調整より、ねじ締め付けの停止作動を制御する。
しかし、電動ドライバーのトルクの調整には、最良なトルクを取得ため、複数の試験が必要である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
従来の電動ドライバーの停止制御は、殆ど、トルクの調整より、ねじ締め付けの停止作動を制御する。その欠点は次のように、
１．電動ドライバーのトルクの調整は、最良なトルクを取得ため、複数の試験が必要である。
２．試験に時間が掛かる。
３．最良なトルクを取得まで、ねじ締め付け不十分で、ワーク表面にねじが凸出となり、あるいは、ねじ締め付けすぎるで、ワークの表面に凹孔をつくる。
この考案は、以上の問題を解決し、ねじ締め付けるときに、自動的で、回転出力作用を停止させ、ねじ頭部とワーク表面が、きれいな平行状態ができるの電動ドライバーの停止制御機構を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
そこで、本考案者は従来の技術に見られる欠点に鑑み鋭意研究を重ねた結果、電動ドライバーの停止制御機構の構造は、１つのハウジング、内部深入りの内径表面に、環状な凹溝を設け、該ハウジングの上端に通孔を有し、該通孔の内側に、長手方向の滑走溝を設け、該通孔の滑走溝の下方に内縁を設け、と；
１つの主軸、前記ハウジングの内部から、上へ前記通孔を穿出、該主軸の壁面に、複数のころ穴を設け、毎１ころ穴に、１つの第１ころを置き、該主軸の下端に、凹部を設け、該凹部と前記主軸の上端との距離と、ころ穴と主軸の上端との距離と、はより短く、該凹部に、第２ころを置き、前記主軸の外径に、前記滑走溝と対応で、滑走溝内に滑走できる凸柱を設け、と；
１つのドライバービット、外径は多辺形であり、該ドライバービットが前記主軸の下端の内部に穿入し、ドライバービットの上端が、前記第２ころと接触し、該ドライバービットの外径の多辺形平面が、前記複数の第１ころと、対応的に、接触し、と；
１つのばね、前記ハウジングの内に設け、該ばねの両端が、前記主軸の下端と、ハウジング内部の底面に作用し、と；で構成され；
外力を受けていない状態に、前記ばねの弾力の作用で、主軸が、上向け移動し、前記第１ころが、前記ハウジングの内壁とドライバービットの間に、係合され、ドライバービットが、主軸の駆動を受けられるとなり、ハウジングの下端が、反作用力を受けたときに、ばねを押し付けて、前記第１ころが、前記凹溝に落ちれ、ドライバービットへの止め作用力が、失ってなり、主軸の回転も、ドライバービットを、駆動できなくなり；主軸が、長手方向に、移動して、凸柱を前記滑走溝を経過、前記内縁に係合させたとき、前記第１ころが、ハウジングの内壁とドライバービットの間に、係合させたので、ドライバービットが、主軸に駆動できるとなる。
【考案の効果】
【０００５】
この考案によれば、ねじ締め付けるときに、自動的で、回転出力作用を停止させ、ねじ頭部とワーク表面が、きれいな平行状態ができるの電動ドライバーの停止制御機構を提供できる
【実施例】
【０００６】
図１に、この考案の電動ドライバーの停止制御機構の実施例より構造の説明図を開示する。図面によれば、この考案による電動ドライバーの停止制御機構は、上部ハウジング１と、下部ハウジング２とに、なったハウジング、と；ハウジングの上端に凸出、外径に凸柱３２を有する主軸３、と；ハウジングの下端に凸出、ドライバービット６と；で構成され、主軸３の回転でより、ドライバービット６を、駆動回転する。
図２，３に示すように、前記上部ハウジング１は、中空の円筒体であり、中央に通孔１１を有し、通口１１の内径に、滑走溝１２を設け、通孔１１の略端縁に、段階状な内縁１５を形成し；上部ハウジング１の略下端に、凸縁１３を設け、凸縁１３の上方表面に、凹溝を形成する。上部ハウジング１と組み合わせの下部ハウジング２は、同じく中空な円筒体であり、上部ハウジング１と、下部ハウジング２と、の結合で、共同な内部空間が構成され、下部ハウジング２の下端外部に、磁気リング５を設置する。共同な内部空間には、１つの主軸３と、１つのばね４と、複数の第１ころ３４aと、１つの第２ころ３４bと、1つのドライバービット６を有し；前記主軸３の上端外径は多辺形であり、下端中央部に、ある深さの凹部３１を有し、主軸３の適宜位置の側壁に、複数のころ穴３３を設け；該凹部３１と主軸３の上端の距離が、ころ穴３３と主軸３の上端の距離より、短い。組み合わせるときには、第２ころ３４bを凹部３１に置き、複数の第１ころ３４aを、対応な複数のころ穴３３に置き、さらに、多辺形外径のドライバービット６を、主軸３の下端に結合し、締結リング１６より、ドライバービット６を、主軸３に定位締結し、ドライバービット６と、主軸３と、を相応回転ようになる。ばね４は、ドライバービット６の下方に設け、揃えて、下部ハウジング２に、組み合わせ、ドライバービット６を、下部ハウジング２の下端に穿出となり、最後に、上部ハウジング１と、下部ハウジングと、を固定して、主軸３の上端を、上部ハウジング１の通孔１１から、穿出され、ばね４の両端部を、主軸３の下端と、下部ハウジング２の底面へ、作用させる。
ドライバービット６の上端は、第２ころ３４bと接触し、ドライバービット６の外径の多辺形の平面は、対応な第１ころ３４aと接触し；外力を受けていない状態に、ばね４の弾力作用で、主軸３は、上へ向き移動し、複数の第１ころ３４aを、上部ハウジング１の内壁と、ドライバービット６の外径の多辺形の平面の間に、係合して、よって、図４に示すように、主軸３を、電動ドライバー８に、連接すれば、電動ドライバーが、主軸３を駆動して、ドライバービット６を回転させ、さらに、ドライバービット６の磁気リング５の吸引で、ねじ７を、ドライバービット６の駆動で、ワーク９に、ねじ締め付ける。図５に示すように、ねじ７を完全に締め付けたときに、ねじ頭部と工作物表面が平行となり、ハウジング２とワーク９の表面を接触したときに、反作用力より、図６に示すように、下部ハウジング２が、主軸３の方向へ移動して、ばね４を圧縮するので、第１ころ３４aを、上部ハウジング１の凹溝１４の内に、移入されたので、第１ころ３４aとドライバービット６との止め作用力が、失ってなり、主軸３の回転も、ドライバービット６を、駆動できなくなり、ドライバービット６が、自動的に、回転を停止され、従って、ねじ締め付けるときに、ねじ頭部が、ワーク９の表面と、きれいな平行状態になれる。
図７に示すように、ワーク９にねじ締め付けたねじを外すときには、主軸３を、ハウジング方向へ移動させ、凸柱３２を上部ハウジング１の滑走溝１２に移入し、さらに、主軸３を回転して、凸柱３２を内縁１５に係合させて、よって、第１ころ３４aを、凹溝１４から脱出し、上部ハウジング１の凸縁１３に定位させ、この状態になって、第１ころ３４aが、ドライバービット６の多辺形平面と、凸縁１３と、の間に係合され、主軸３と、ハウジングと、ドライバービット６と、は取り付けた状態となったので、電動ドライバー８のドライバービット６への駆動が可能となり、締め付けられたねじ７を外す操作ができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】この考案の立体斜視図である。
【図２】この考案の分離斜視図である。
【図３】この考案の断面図である。
【図４】この考案のねじを締め付ける前の断面図である。
【図５】この考案のねじを締め付けるときねじ頭部と工作物表面が平行でハウジングとワーク表面を接触したときの断面図である。
【図６】図５のハウジングが持続押し内部空転となったときの断面図である。
【図７】この考案のねじを外すときの断面図である。
【符号の説明】
【０００８】
１         上部ハウジング
１１       通孔
１２       滑走溝
１３       凸縁
１４       凹溝
１５       内縁
１６       締結リング
２         下部ハウジング
３         主軸
３１       凹部
３２       凸柱
３３       ころ穴
３４a      第１ころ
３４b      第２ころ
４         ばね
５         磁気リング
６         ドライバービット
７         ねじ
８         電動ドライバー
９         ワーク
【図１】
0003160861.tif 000003
【図２】
0003160861.tif 000004
【図３】
0003160861.tif 000005
【図４】
0003160861.tif 000006
【図５】
0003160861.tif 000007
【図６】
0003160861.tif 000008
【図７】
0003160861.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成22年1月19日(2010.1.19)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
電動ドライバーの停止制御機構であって、ハウジングと、主軸と、ドライバービットと、ばねと、から構成され、
ハウジングには、内部深入りの内径表面に、環状な凹溝を設け、該ハウジングの上端に通孔を有し、該通孔の内側に、長手方向の滑走溝を設け、該通孔の滑走溝の下方に内縁を設け、
主軸には、前記ハウジングの内部から、上へ前記通孔を穿出、該主軸の壁面に、複数のころ穴を設け、前記ころ穴に、第１ころを置き、該主軸の下端に、凹部を設け、該凹部に、第２ころを置き、前記主軸の外径に、前記滑走溝と対応で、滑走溝内に滑走できる凸柱を設け、
ドライバービットには、外径は多辺形であり、該ドライバービットが前記主軸の下端の内部に穿入し、ドライバービットの上端が、前記第２ころと接触し、該ドライバービットの外径の多辺形平面が、前記各平面が、前記各第１ころと、対応的に、接触し、
ばねには、前記ハウジングの内に設け、該ばねの両端が、前記主軸の下端と、ハウジング内部の底面に作用し、
前記機構は、外力を受けていない状態には、前記ばねの弾力の作用で、主軸が、上向け移動し、前記第１ころが、前記ハウジングの内壁とドライバービットの間に、係合され、ドライバービットが、主軸の駆動を受けられるとなり、主軸がドライバービットを、下方へ押し、ばねを押し付けて、前記第１ころが、前記凹溝に落ちれ、ドライバービットへの止め作用力が、失ってなり、主軸の回転も、ドライバービットを、駆動できなくなり、主軸が、長手方向で、さらに、移動して、凸柱を前記滑走溝を経過、前記内縁に係合させたとき、前記第１ころが、ハウジングの内壁とドライバービットの間に、また係合させたので、ドライバービットが、主軸に駆動できるとなることを特徴とする電動ドライバーの停止制御機構。
【手続補正書】
【提出日】平成22年5月6日(2010.5.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
円筒状を呈し、一端の開口面の内壁が円の中心に向かって迫り出して環状の内側突縁部を形成するとともに、該内側突縁部に軸方向に沿ってスライド溝を形成し、他端は内壁が円の中心に向かってやや迫り出して環状の内側突状部を形成し、かつ該内側突状部に連接して内周に沿って凹溝を形成した上ハウジングと、同様に円筒状を呈する下ハウジングと、によって構成するハウジングと、
一端が多面柱状体であって、該ハウジング内に設けられ、かつ該上ハウジングの開口面から突出し、他端は端面から凹状部を形成するとともに、該凹状部の底面から該下ハウジングよりの適宜な位置に孔部を複数穿設し、外周面に突起を形成したメイン軸と、
該メイン軸の複数の孔部に設ける複数の第１転動体と、及び該メイン軸の凹状部底面に設ける第２転動体と、
多面柱状体を呈し、一端が該メイン軸の該凹状に設けた第２転動体に接し、多面柱状体の外周面が該複数の第１転動体に接するドライバービットと、
該メイン軸と該下ハウジングの一端の内壁面との間に位置し、該ドライバービットが挿入される弾性体と、によってなることを特徴とする電動ドライバーの出力制御構造。
【請求項２】
前記下ハウジングの下端に、外周面が該下ハウジング下端の内周面に接する環状磁石を設けることを特徴とする請求項１に記載の電動ドライバーの出力制御構造。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は電動ドライバーに関し、特にネジを締め付ける際に、ネジの長さいっぱいに締め付けると、自動的に出力を制御してビットの回転を停止させ、ねじ込み過ぎることを防ぐ電動ドライバイの出力制御構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
ネジを締め付ける作業において、作業の効率を高めるために、目下電動ドライバーが多く用いられている。電動徂ドライバーはビットの回転が速く、トルクが大きい。このため、ネジを締め付ける場合、トルクが大きすぎてネジの頭がワーク内に食い込み、ワーク表面がへこむことがある。このような場合、ワークの外観の美観を損ねる。例えば、室内工事で壁にネジを締め付ける場合、ネジの頭が壁に食い込み壁がへこむと、壁のへこみを埋めて修繕するためには時間と、手間と、費用を必要とする。
【０００３】
そこで、目下市販されている電動ドライバーには、トルクを調整する機能が具えられている。しかしながら、係る機能を有していても、最適のトルク値を設定するためには、何度か試して調整を繰りかえさなければならない。この調整を繰り返す過程において、ネジの締め付けが不十分であれば、ネジの頭がワーク表面から突き出た状態になり、ネジを締め付け過ぎれば、ワークの表面がへこむ。よって、やはり不便である。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
この考案は、ネジを所定の深さだけワークに締め付けた後、自動的に出力を制御して、ネジの締め付け過ぎを防ぐとともに、締め付けたネジを緩めて取り出す作業の逆方向の回転にも対応できる電動ドライバーの出力制御構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そこで、本考案者は従来の技術に見られる欠点に鑑み鋭意研究を重ねた結果、上ハウジングと下ハウジング２とを接続してなるハウジング内に、メイン軸と、弾性体と、該上ハウジング側に設ける複数の第１転動体と、該下ハウジング側に設ける第２転動体と、ドライバービットとを設けてなる電動ドライバーの出力制御構造によって課題を解決できる点に着眼し、係る知見に基づいて本考案を完成させた。
【０００６】
以下、この考案について説明する。
請求項１に記載する電動ドライバーの出力制御構造は、円筒状を呈し、一端の開口面の内壁が円の中心に向かって迫り出して環状の内側突縁部を形成するとともに、該内側突縁部に軸方向に沿ってスライド溝を形成し、他端は内壁が円の中心に向かってやや迫り出して環状の内側突状部を形成し、かつ該内側突状部に連接して内周に沿って凹溝を形成した上ハウジングと、同様に円筒状を呈する下ハウジングと、によって構成するハウジングと、
一端が多面柱状体であって、該ハウジング内に設けられ、かつ該上ハウジングの開口面から突出し、他端は端面から凹状部を形成するとともに、該凹状部の底面から該下ハウジングよりの適宜な位置に孔部を複数穿設し、外周面に突起を形成したメイン軸と、
該メイン軸の複数の孔部に設ける複数の第１転動体と、及び該メイン軸の凹状部底面に設ける第２転動体と、
多面柱状体を呈し、一端が該メイン軸の該凹状に設けた第２転動体に接し、多面柱状体の外周面が該複数の第１転動体に接するドライバービットと、
該メイン軸と該下ハウジングの一端の内壁面との間に位置し、該ドライバービットが挿入される弾性体と、によってなる。
【０００７】
請求項２に記載する電動ドライバーの出力制御構造は、請求項１における下ハウジングの下端に、外周面が該下ハウジング下端の内周面に接する環状磁石を設ける。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この考案による電動ドライバーの出力制御構造の概観を示した斜視図である。
【図２】図１に開示する殿堂ドライバーの出力制御装置の分解図である。
【図３】図１に開示する殿堂ドライバーの出力制御装置の断面図である。
【図４】この考案のねじを締め付ける前の断面図である。
【図５】この考案による電動ドライバーの出力制御構造の使用態様であって、ネジを締め付ける動作を示した説明図である。
【図６】この考案による電動ドライバーの出力制御構造の使用態様であって、ドライバービットが空転する動作を示した説明図である。
【図７】この考案による電動ドライバーの出力制御構造の使用態様であって、ドライバービットが逆転させる状態を示した説明図である
【考案を実施するための形態】
【０００９】
この考案は、ネジを所定の深さだけワークに締め付けた後、自動的に出力を制御して、ネジの締め付け過ぎを防ぐ電動ドライバーの出力制御構造を提供するものであって、上ハウジングと下ハウジング２とを接続してなるハウジング内に、メイン軸と、弾性体と、該上ハウジング側に設ける複数の第１転動体と、該下ハウジング側に設ける第２転動体と、ドライバービットとを設けてなる。係る構成の電動ドライバーの出力制御構造を詳述するために、具体的な実施例を挙げ、図面を参照にして以下に説明する。
【実施例】
【００１０】
図１に開示するように、この考案による装置は、上ハウジング１と、下ハウジング２とによってなるハウジングを具える。該ハウジングの上端には、外周面に突起３２を形成したメイン軸３が突出し、該ハウジングの下端にはドライバービット６の一端が突出する。メイン軸３が回転すると、ドライバービット６が連動して回転する。
【００１１】
図２、３に開示するように、上ハウジング１は中空で、円筒状を呈する。一端の開口面１１の内壁は開口面１１側の一端が円の中心に向かって迫り出して環状の内側突縁部１５を形成し、内側突縁部１５には軸方向に沿ってスライド溝１２を形成する。また、上ハウジング１の下端は、内壁が円の中心に向かってやや迫り出して環状の内側突状部１３を形成し、さらに、内側突状部１３に連接して内周に沿って凹溝１４を形成する。
【００１２】
下ハウジング２も中空で、円筒状を呈し、上ハウジング１とハウジングを構成し、かつ該ハウジング内に収納空間を形成する。下ハウジング２の下端には、外周面が下ハウジング１下端の内周面に接する環状磁石５を選択的に設ける。
【００１３】
上ハウジング１を下ハウジング２とを接続してなるハウジング内には、メイン軸３と、コイルバネである弾性体４と、上ハウジング１側に設ける複数の第１転動体３４aと、下ハウジング２側に設ける第２転動体３４ｂと、ドライバービット６とを設ける。
【００１４】
メイン軸３は一端が多面柱状体であって、他端は端面から所定の深さの凹状部３１を形成するとともに、凹状部３１の壁面の適宜な位置に複数の孔部３３を穿設する。凹状部３１底面からメイン軸３の多面柱状体の一端までの距離は、孔部３３からメイン軸３の多面柱状体の一端までの距離より短くする。
【００１５】
上述するそれぞれの部材を組み立てる場合は、複数の第１転動体３４aをメイン軸３の孔部２２にそれぞれ設け、多面柱状体のドライバービット５をメイン軸３の凹状部２１を形成した一端に挿入する。この場合、位置決めリング１６をドライバービット５に嵌着し、ドライバービット５をメイン軸３内に位置決めし、ドライバービット５がメイン軸３と連動して回転するように設ける。また、ドライバービット５は一端から弾性体４を被せ、弾性体４を下ハウジング２内に位置させる。
【００１６】
最後に、上ハウジング１を下ハウジング２に接続する。この状態において、ドライバービット５は先端が下ハウジングの一端から突出し、上ハウジング２の開口面１１からメイン軸３の一端が突出するとともに、メイン軸の他端と下ハウジング２の環状磁石５を設ける一端の内壁面との間に弾性体４が位置する。
【００１７】
組み立てが完成した状態において、ドライバービット６は、メイン軸３側の一端が第２転動体３４bに接触し、かつ多面柱状体の外周面が複数の第１転動体３４aに接触する。よって、外部からの力を受けない状態において、メイン軸３は弾性体４の付勢力によって、上ハウジング１の開口面１１側へ軸方向に沿って移動する。それぞれの第１転動体３４aは、上ハウジング１の内壁と、ドライバービット６の多面柱状体の外周面との間に位置する。
【００１８】
図４に開示するように、メイン軸３の一端を電動ドライバー８に接続し、電動ドライバー８によってメイン軸３を駆動する。さらに、ドライバービット６を連動させて回転させる。ドライバービット６の回転によってねじ７を回転させてワーク９に締め付けることができる。この場合、環状磁石５を設けると、ネジ７を吸引し、ドライバービット６に接する位置を安定させて締め付けることができる。
【００１９】
図５に開示するように、ネジ７がワーク９に完全に締め付けられ、ネジ７の頭とワーク９の表面とが平坦になると、下ハウジング２の一端がワーク９に接触して。反作用が発生する。この場合、図６に開示するように、該反作用によってハウジングがメイン軸３の方向に移動し、弾性体４を圧縮する。さらに、第１転動体２３ａが上ハウジング１の凹溝１４に移動する。この状態において、第１転動体２３ａはドライバービット６と上ハウジング１との間で緊密に接触しなくなり、メイン軸３の回転がドライバービット６に伝わらなくなり、ドライバービット６は自動的に回転が止まる。このため、ネジ７の締め付け作業が完了した後、ネジ７の頭とワーク９の表面とが揃い、平坦な状態を保持することができる。
【００２０】
図７に開示するように、ワークに締め付けたネジを緩めて取り出す場合、メイン軸３を軸方向に沿って移動させ、突起３２をスライド溝１２内に進入させ、メイン軸３を一定の角度回転させると突起３２が内側突縁部１５に係合る。この状態において、第１転動体３４aが凹溝１４から離れ、上ハウジング１の  内側突状部１３の位置に至り位置決めされた状態になる。この状態において、第１転動体はドライバービット６の多面柱状体の外周面と内側突状部１３との間において緊密に接触して、ドライバービット６がメイン軸３に連動してネジを逆方向に回転させる。よって締め付けたネジを緩めて取り出すことができる。
【符号の説明】
【００２１】
１ 上ハウジング
１１ 開口面
１２ スライド溝
１３ 内側突状部
１４ 凹溝
１５ 内側突縁部
１６ 位置決めリング
２ 下ハウジング
３ メイン軸
３１ 凹状部
３２ 突起
３３ 孔部
３４a 第１転動体
３４b 第２転動体
４ 弾性体
５ 環状磁石
６ ドライバービット
７ ネジ
８ 電動ドライバー
９ ワーク