(57)【要約】  本発明は、無蓋貨車用の自動蓋装置を提供する。  本発明は、無蓋貨車のコンテナの上部を開閉する蓋カバーが構成される蓋部と、前記無蓋貨車の前方及び後方にそれぞれ構成されて、前記蓋カバーの両端が結合して前記蓋カバーの開閉作動を保持する開閉装置と、前記開閉装置を作動させるワイヤー部材と、前記ワイヤー部材のアンロック及び巻取作動を保持する開閉駆動部と、前記開閉駆動部側に回転力を提供する駆動モータと、前記駆動モータに電源を印加する動力供給部を含む駆動装置とを含むことを特徴とする。このような本発明によると、既存の無蓋貨車の施設を改造したり、撤去しない状態でも設けて、コンテナの上部を開閉することで自動蓋装置の設置及びメンテナンスを節減できる効果がある。
2018528122.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
無蓋貨車のコンテナの上部を開閉する蓋カバーが構成された蓋部と、
前記無蓋貨車の前方及び後方にそれぞれ構成され、前記蓋カバーの両端が結合して前記蓋カバーの開閉作動を保持する開閉装置と、
前記開閉装置を作動させるワイヤー部材と、前記ワイヤー部材のアンロック及び巻取作動を保持する開閉駆動部と、前記開閉駆動部側に回転力を提供する駆動モータ、及び前記駆動モータに電源を印加する動力供給部を含む駆動装置と、
を含むことを特徴とする無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項２】
前記蓋部は、
前記コンテナの上部を開閉する蓋カバーと、
前記蓋カバーが取巻かれて、前記ワイヤー部材が連結されて前記蓋カバーの開閉作動を保持する蓋巻取手段と、
前記蓋カバー及び蓋巻取手段が収容される蓋ハウジングと、
前記蓋カバーの終端部に構成されて前記開閉装置と連結されるカバー連結軸と、
前記蓋ハウジングの上部面に構成されて前記蓋カバーの開閉作動時に不純物が流入されることを遮断する蓋ブラッシュと、
を含むことを特徴とする請求項１に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項３】
前記蓋カバーには、
前記コンテナの閉鎖時に自重や外部不純物による重さ荷重によって垂れ現象が発生することを防止する保持リブ及び補助リブと、
前記蓋カバーと保持リブを連結し、前記保持リブの位置を固定させるリブ固定手段が複数構成されることを特徴とする請求項２に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項４】
前記カバー連結軸は、
前記開閉装置と連結されて前記蓋カバーの開閉作動を保持する回転シャフトと、
前記回転シャフトの回転作動を保持するベアリング部材と、
前記蓋カバーの終端部が結合されるカバー固定部材と、
前記回転シャフト及びベアリング部材が内蔵される連結本体部と、
を含むことを特徴とする請求項２に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項５】
前記カバー連結軸には、前記回転シャフトと前記開閉装置とを連結する連結カプラーがさらに構成されることを特徴とする請求項４に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項６】
前記蓋ハウジングには上部の一側に前記蓋カバーが引入及び引出されるカバー出入ホールが構成され、下端部には雨水や不純物が排出される不純物排出口が構成されることを特徴とする請求項２に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項７】
前記蓋ハウジングには、前記蓋巻取手段の下部に構成されて蓋カバーが湾曲をなす形態に垂れを防止する垂れ防止部材がさらに構成されることを特徴とする請求項２に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項８】
前記開閉装置は、
前記蓋カバー及び駆動装置とそれぞれ連結され、前記駆動装置の駆動により前記無蓋貨車の幅方向に移動しながら前記蓋カバーを開閉作動させるガイド手段と、
前記無蓋貨車の前方及び後方にそれぞれ構成され、前記蓋カバーの開閉作動が行われるように前記ガイド手段の作動をガイドする水平ギヤが構成されたガイドフレームと、
前記ガイドフレームの一面に構成されて、コンテナに格納された貨物の粉塵や外部不純物が流入されることを遮断する粉塵遮断手段と、
を含むことを特徴とする請求項１に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項９】
前記開閉装置には、前記ガイド手段の作動を選択的に停止させて開閉作動が完了した蓋カバーの位置を固定する蓋固定手段をさらに含むことを特徴とする請求項８に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項１０】
前記蓋固定手段は、
前記ガイド手段と接触しながら回転作動が行われる回転パネルと、
前記回転パネルの端部に構成され、前記蓋カバーの開放作動又は閉鎖作動が完了した後にガイド手段の作動を停止させるストッパと、
を含むことを特徴とする請求項９に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項１１】
前記ガイド手段は、
前記ガイドフレームの内部に設けられ、前記蓋カバーの開閉が行われるように前記ガイド手段の幅方向移動をガイドするガイドレールと、
前記水平ギヤと噛み合って前記ガイド手段の幅方向移動を保持するガイドギヤと、
前記ワイヤー部材と連結されて幅方向移動時に前記ワイヤー部材のアンロック、又は取巻かれるワイヤー固定軸と、
前記ガイド手段と前記蓋カバーを連結して前記蓋カバーの開閉作動をガイドするガイド軸と、
前記ガイド手段が回転による幅方向移動を保持する保持ベアリングと、
を含むことを特徴とする請求項８に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項１２】
前記ガイドフレームは互いに対応する位置に形成され、前記ガイドレールの作動を保持するレール突起及びレール溝がさらに構成されることを特徴とする請求項１１に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項１３】
前記ワイヤー部材は、前記蓋カバーの閉鎖作動時に取巻かれる閉鎖用ワイヤーと前記蓋カバーの開放作動時に取巻かれる開放用ワイヤーに複数構成されることを特徴とする請求項１に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項１４】
前記駆動装置には、前記ワイヤー部材の張力を一定に保持させる閉鎖用ローラ及び開放用ローラが複数構成されることを特徴とする請求項１に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項１５】
前記開閉駆動部は、
前記駆動モータに構成される駆動ギヤと、
前記駆動ギヤと結合して前記駆動モータの回転力を変速する変速ギヤと、
前記変速ギヤから変速された回転力が伝達されて前記ワイヤー部材を作動させる作動ギヤと、
前記作動ギヤと連結され、前記ワイヤー部材のアンロック及び取巻かれるようにして前記開閉装置を作動し、前記蓋カバーを開閉させるワイヤー作動ローラと、
を含むことを特徴とする請求項１に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項１６】
前記駆動ギヤと変速ギヤは１：１０の比率で構成されることを特徴とする請求項１に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項１７】
前記駆動装置には、前記動力供給部の誤作動時に外部電源を供給する外部動力供給部がさらに構成されることを特徴とする請求項１に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項１８】
前記駆動装置は、前記ワイヤー部材が外部に露出されることを遮断して腐食を防止するワイヤー固定フレームをさらに含むことを特徴とする請求項１に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項１９】
前記駆動装置は、前記ワイヤー部材を手動で作動させるマニュアル作動部をさらに含むことを特徴とする請求項１に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項２０】
前記駆動装置は、前記開閉装置の作動時に前記蓋カバーの作動有無を表示する表示ランプをさらに含むことを特徴とする請求項１に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【請求項２１】
前記自動蓋装置には、前記開閉装置の作動有無に応じて自動で前記駆動装置側に電源を供給及び遮断する駆動スイッチをさらに含むことを特徴とする請求項１に記載の無蓋貨車用の自動蓋装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、無蓋貨車用の自動蓋装置に関する。より詳しくは、既存の無蓋貨車の施設を改造したり、撤去しない状態でも設けてコンテナの上部を開閉することができ、貨物の積載及び下荷作業を妨害することなく、無蓋貨車の運行時に積載貨物の飛散ホコリによる周辺環境の汚染被害を防止できることはもちろん、雨、雪、及び風から積載された貨物を保護し、特に、無煙炭や有煙炭のような発火物質の貨物の偶発的な火災事故を防止できる無蓋貨車用の自動蓋装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、無蓋貨車は、車両のコンテナの上屋に蓋が設備されていない全ての車両を意味し、露出されてホコリや雨に汚染されたり焼き付けの恐れのない無煙炭、鉱石、骨材、鉄筋、砂利などを輸送するために用いられている。
【０００３】
このような無蓋貨車は、有蓋貨車に比べて貨物の積載かつ下荷に容易であり、貨車の製造コストが安いという長所がある一方、貨車に積載された無煙炭のような貨物が風に飛ばされて周辺環境を汚染させ得るという問題があり、無煙炭などの貨物を有蓋貨車で輸送することは貨物の積載及び下荷において困難であることから採択することが難い。
【０００４】
ここで、鉄道の無蓋貨車において、貨物の積載及び下荷を困難にしないことなく、貨物による周辺環境の汚染を防止できるよう貨物積載及び下荷時には取り外して走行中には被せる蓋装置の開発が求められている。
【０００５】
一例として、韓国の登録実用新案第２０−０２８２１１５号には、無蓋貨車の上屋に対応する大きさを有する蓋、前記蓋の幅方向に一定の間隔で設けられた複数のフレーム、前記無蓋貨車の長手方向の上端両側に沿って設けられたガイド、前記無蓋貨車の前方に設けられて両端にそれぞれチェーンスプロケットが備えられた駆動軸、前記無蓋貨車の後方に設けられて両端にそれぞれチェーンスプロケットが備えられた被動軸、前記駆動軸と前記被動軸のチェーンスプロケットにかかる一対のチェーン、前記それぞれのフレームの両端と前記チェーンとの間を分離可能に係止する係止具、前記無蓋貨車の前方に設けられて前記駆動軸を回転させる駆動器具、及び前記無蓋貨車の後方に設けられて取り外された前記蓋を収容する蓋収容空間を含むことを特徴とする無蓋貨車用蓋装置が開示されている。
【０００６】
しかし、前述した先行技術文献によると、作業者が手動で作動しながら蓋を開閉するように構成されたものであって、無蓋貨車の長手方向に沿って開閉作動が行われるとき、各構成要素間の誤作動が発生する場合に蓋の機能を失う問題があった。
【０００７】
また、無蓋貨車の走行中に蓋が外部環境によって開放される場合、これを解決するためには走行を停止しなければならない問題があった。
【０００８】
また、貨物を一回に多い量を一時に運送するために連結された数台の無蓋貨車を個別的に積載及び下荷時に手動で開閉しなければならないため、多くの作業時間及び人力が求められる問題があった。
【０００９】
また、走行中に雨が降る場合、雨水がコンテナの外部に排出されず雨水の重さなどによって蓋が垂れることで、この蓋を作動させる各構成要素の誤作動を発生させる要因になり、蓋の垂れ現象によって蓋に固定化し得る各種の不純物が積載物と混在する問題があった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
このような問題点を解決するために本発明は、無蓋貨車の開放されたコンテナの上部を駆動機構の簡単な操作だけでも自動で開閉できる無蓋貨車用の自動蓋装置を提供することに目的がある。
【００１１】
また、本発明は、既存の無蓋貨車の施設を改造したり、撤去しない状態でも設けることでコンテナの上部を開閉することができ、貨物の積載及び下荷作業を妨害しない無蓋貨車用の自動蓋装置を提供することに目的がある。
【００１２】
また、本発明は、無蓋貨車の運行時に積載貨物の飛散ホコリによる周辺環境の汚染被害を防止できることはもちろん、雨、雪、及び風から積載された貨物を保護し、特に、無煙炭や有煙炭のような発火物質の貨物の偶発的な火災事故を防止できる無蓋貨車用の自動蓋装置を提供することに目的がある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
このような課題を達成するための本発明は、無蓋貨車のコンテナの上部を開閉する蓋カバーが構成された蓋部と、前記無蓋貨車の前方及び後方にそれぞれ構成され、前記蓋カバーの両端が結合して前記蓋カバーの開閉作動を保持する開閉装置と、前記開閉装置を作動させるワイヤー部材と、前記ワイヤー部材のアンロック及び巻取作動を保持する開閉駆動部と、前記開閉駆動部側に回転力を提供する駆動モータ、及び前記駆動モータに電源を印加する動力供給部を含む駆動装置とを含むことを特徴とする。
【００１４】
また、本発明に係る前記蓋部は、前記コンテナの上部を開閉する蓋カバーと、前記蓋カバーが取巻かれて、前記ワイヤー部材が連結されて前記蓋カバーの開閉作動を保持する蓋巻取手段と、前記蓋カバー及び蓋巻取手段が収容される蓋ハウジングと、前記蓋カバーの終端部に構成されて前記開閉装置と連結されるカバー連結軸と、前記蓋ハウジングの上部面に構成されて前記蓋カバーの開閉作動時に不純物が流入されることを遮断する蓋ブラッシュとを含むことを特徴とする。
【００１５】
また、本発明に係る前記蓋カバーには、前記コンテナの閉鎖時に自重や外部不純物による重さ荷重によって垂れ現象が発生することを防止する保持リブ及び補助リブと、前記蓋カバーと保持リブを連結し、前記保持リブの位置を固定させるリブ固定手段が複数構成されることを特徴とする。
【００１６】
また、本発明に係る前記カバー連結軸は、前記開閉装置と連結されて前記蓋カバーの開閉作動を保持する回転シャフトと、前記回転シャフトの回転作動を保持するベアリング部材と、前記蓋カバーの終端部が結合されるカバー固定部材と、前記回転シャフト及びベアリング部材が内蔵される連結本体部とを含むことを特徴とする。
【００１７】
また、本発明に係る前記カバー連結軸には、前記回転シャフトと前記開閉装置とを連結する連結カプラーがさらに構成されることを特徴とする。
【００１８】
また、本発明に係る前記蓋ハウジングには、上部の一側に前記蓋カバーが引入及び引出されるカバー出入ホールが構成され、下端部には雨水や不純物が排出される不純物排出口が構成されることを特徴とする。
【００１９】
また、本発明に係る前記蓋ハウジングには、前記蓋巻取手段の下部に構成されて蓋カバーが湾曲をなす形態に垂れを防止する垂れ防止部材がさらに構成されることを特徴とする。
【００２０】
また、本発明に係る前記開閉装置は、前記蓋カバー及び駆動装置とそれぞれ連結され、前記駆動装置の駆動により前記無蓋貨車の幅方向に移動しながら前記蓋カバーを開閉作動させるガイド手段と、前記無蓋貨車の前方及び後方にそれぞれ構成され、前記蓋カバーの開閉作動が行われるように前記ガイド手段の作動をガイドする水平ギヤが構成されたガイドフレームと、前記ガイドフレームの一面に構成されて、コンテナに格納された貨物の粉塵や外部不純物が流入されることを遮断する粉塵遮断手段とを含むことを特徴とする。
【００２１】
また、本発明に係る前記開閉装置には、前記ガイド手段の作動を選択的に停止させて開閉作動が完了した蓋カバーの位置を固定する蓋固定手段をさらに含むことを特徴とする。
【００２２】
また、本発明に係る前記蓋固定手段は、前記ガイド手段と接触しながら回転作動が行われる回転パネルと、前記回転パネルの端部に構成され、前記蓋カバーの開放作動又は閉鎖作動が完了した後にガイド手段の作動を停止させるストッパとを含むことを特徴とする。
【００２３】
また、本発明に係る前記ガイド手段は、前記ガイドフレームの内部に設けられ、前記蓋カバーの開閉が行われるように前記ガイド手段の幅方向移動をガイドするガイドレールと、前記水平ギヤと噛み合って前記ガイド手段の幅方向移動を保持するガイドギヤと、前記ワイヤー部材と連結されて幅方向移動時に前記ワイヤー部材のアンロック、又は取巻かれるワイヤー固定軸と、前記ガイド手段と前記蓋カバーを連結して前記蓋カバーの開閉作動をガイドするガイド軸と、前記ガイド手段が回転による幅方向移動を保持する保持ベアリングとを含むことを特徴とする。
【００２４】
また、本発明に係る前記ガイドフレームは、互いに対応する位置に形成され、前記ガイドレールの作動を保持するレール突起及びレール溝がさらに構成されることを特徴とする。
【００２５】
また、本発明に係る前記ワイヤー部材は、前記蓋カバーの閉鎖作動時に取巻かれる閉鎖用ワイヤーと前記蓋カバーの開放作動時に取巻かれる開放用ワイヤーに複数構成されることを特徴とする。
【００２６】
また、本発明に係る前記駆動装置には、前記ワイヤー部材の張力を一定に保持させる閉鎖用ローラ及び開放用ローラが複数構成されることを特徴とする。
【００２７】
また、本発明に係る前記開閉駆動部は、前記駆動モータに構成される駆動ギヤと、前記駆動ギヤと結合して前記駆動モータの回転力を変速する変速ギヤと、前記変速ギヤから変速された回転力が伝達されて前記ワイヤー部材を作動させる作動ギヤと、前記作動ギヤと連結され、前記ワイヤー部材のアンロック及び取巻かれるようにして前記開閉装置を作動し、前記蓋カバーを開閉させるワイヤー作動ローラとを含むことを特徴とする。
【００２８】
また、本発明に係る前記駆動ギヤと変速ギヤは１：１０の比率で構成されることを特徴とする。
【００２９】
また、本発明に係る前記駆動装置には、前記動力供給部の誤作動時に外部電源を供給する外部動力供給部がさらに構成されることを特徴とする。
【００３０】
また、本発明に係る前記駆動装置は、前記ワイヤー部材が外部に露出されることを遮断して腐食を防止するワイヤー固定フレームをさらに含むことを特徴とする。
【００３１】
また、本発明に係る前記駆動装置は、前記ワイヤー部材を手動で作動させるマニュアル作動部をさらに含むことを特徴とする。
【００３２】
また、本発明に係る前記駆動装置は、前記開閉装置の作動時に前記蓋カバーの作動有無を表示する表示ランプをさらに含むことを特徴とする。
【００３３】
また、本発明に係る前記自動蓋装置には、前記開閉装置の作動有無に応じて自動で前記駆動装置側に電源を供給及び遮断する駆動スイッチをさらに含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【００３４】
このような本発明によると、既存の無蓋貨車の施設を改造したり、撤去しない状態でも設けることでコンテナの上部を開閉することができ、自動蓋装置の設置及びメンテナンスを節減できる効果がある。
【００３５】
また、本発明によると、コンテナ上部の容易な開閉作動が可能であることはもちろん、数台に連結されている無蓋貨車を牽引して運行する機関車の運転室で一時に開閉作動を操作することができ、貨物の積載及び下荷作業を妨害しないため作業の便利性を向上させる効果がある。
【００３６】
また、本発明によると、無蓋貨車の運行時に積載貨物の飛散ホコリによる周辺環境の汚染被害を防止できることはもちろん、雨、雪、及び風から積載された貨物を保護し、特に、無煙炭や有煙炭のような発火物質の貨物の偶発的な火災事故を防止できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置を概略的に示した斜視図である。
【図２】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置を概略的に示した正面図である。
【図３】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置を概略的に示した平面図である。
【図４】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置の蓋部を示す図である。
【図５】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置の蓋部を示す図である。
【図６】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置の蓋部を示した平面図である。
【図７】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置の開閉装置を示した斜視図である。
【図８】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置の開閉装置を示した断面図である。
【図９】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置の蓋開閉装置を概略的に示す図である。
【図１０】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置の手動作動構造を示す図である。
【図１１】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置の自動スイッチ構造を示す図である。
【図１２】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置の開閉装置の作動時にワイヤーの作動状態を示す図である。
【図１３】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置の開閉装置の作動時にワイヤーの作動状態を示す図である。
【図１４】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置の開閉装置の作動時にワイヤーの作動状態を示す図である。
【図１５】本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置の開閉装置の作動時にワイヤーの作動状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００３８】
以下、本発明の好適な実施形態を添付する図面を参照しながら詳細に説明する。まず、各図面の構成要素に参照符号を付加することにおいて、同一の構成要素に対して、たとえ他の図面上に表示されていても可能であれば同じ符号にすることに留意しなければならない。また、本発明の説明において、関連する公知構成又は機能に対する具体的な説明が本発明の要旨を曖昧にすると判断される場合にはその詳細な説明は省略する。
【００３９】
図１は、本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置を概略的に示した斜視図であり、図２は、本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置を概略的に示した正面図であり、図３は、本発明の実施形態に係る無蓋貨車用の自動蓋装置を概略的に示した平面図である。
【００４０】
図示するように、本発明の無蓋貨車用の自動蓋装置は、無蓋貨車１０２のコンテナ１０４の上部を開閉する蓋カバー２２０が取巻かれる蓋部１１０と、無蓋貨車１０２のコンテナ１０４の両端に設けられて蓋カバー２２０と連結構成され、前記蓋カバー２２０の開閉作動が行われるように構成される開閉装置１２０、及び開閉装置１２０とワイヤーに連結構成され、無蓋貨車を牽引する機関車から所定の動力が供給されて開閉装置１２０を作動させる駆動装置１３０を含んで構成される。
【００４１】
蓋部１１０は、図４ないし図６に示すように、無蓋貨車１０２の上部の一側部に結合され、コンテナ１０４の上部を開閉する蓋カバー２２０と、この蓋カバー２２０が収容される蓋ハウジング２１０と、蓋カバー２２０が取巻かれて開閉装置１２０の作動によってアンロック及び取巻かれるよう回転作動が行われる蓋巻取手段２２８、及び蓋カバー２２０の開閉作動時に蓋ハウジング２１０の内部に不純物が流入されることを遮断する蓋ブラッシュ２３０を含んで構成される。
【００４２】
蓋カバー２２０は、無蓋貨車１０２の長手方向に沿って長く形成され、コンテナ１０４の幅の面積よりも大きい面積を有するように構成され、コンテナ１０４の開放された上部面の全体を開放したり、閉鎖する構成要素である。
【００４３】
このような蓋カバー２２０は、ポリエチレン、ポリプロピレンのような合成樹脂材からなるが、これに限定されることなく、防燃及び防水の耐火性材質からなる合成樹脂材から形成されることが好ましい。
【００４４】
また、蓋カバー２２０には、コンテナ１０４の閉鎖時に自重や外部不純物による重さ荷重によって垂れ現象が発生することを防止できるよう、保持リブ２２２及び補助リブ２２４を複数構成している。
【００４５】
保持リブ２２２は、蓋カバー２２０の長手方向に沿って長く形成される第１保持リブ２２２ａと、蓋カバー２２０の中央部に形成され、幅方向に一定の間隔離隔するように構成される第２保持リブ２２２ｂで構成する。
【００４６】
また、保持リブ２２２の両端には蓋カバー２２０と保持リブ２２２を連結し、保持リブ２２２の位置を固定させるリブ固定手段２２６が構成されている。
【００４７】
補助リブ２２４は、第１保持リブ２２２ａが互いに連結されるように構成され、蓋カバー２２０と第１保持リブ２２２ａとの間の固定力及び保持力をより強化し得る。
【００４８】
さらに、本発明の保持リブ２２２及び補助リブ２２４は蓋カバー２２０の下部面に構成されるが、これに限定されることなく、二重構造からなる蓋カバー２２０の内部に形成されてもよい。
【００４９】
このような蓋カバー２２０は蓋巻取手段２２８に取巻かれ、終端部が開閉装置１２０とカバー連結軸２４０によって連結されて、開閉装置１２０の作動時に蓋巻取手段２２８からアンロックされながらコンテナ１０４の上部を閉鎖するように構成される。
【００５０】
ここで、蓋巻取手段２２８は、両端が蓋ハウジング２１０に回転可能に結合して蓋カバー２２０の容易なアンロック及び取巻かれるように構成され、一側端部に後述するワイヤー部材４１０の開放用ワイヤー４１４が連結構成されて、ワイヤー部材４１０の作動時に蓋カバー２２０の開閉作動が行われるよう回転が行われる。
【００５１】
さらに、蓋カバー２２０の終端部には、図５に示すように、開閉装置１２０と連結構成されるようにカバー連結軸２４０が構成されている。
【００５２】
カバー連結軸２４０は、内部に開閉装置１２０のガイド手段３２０と連結されて蓋カバー２２０を作動させる回転シャフト２４４、この回転シャフト２４４を取り囲んで内周面に回転シャフト２４４の回転作動を保持するベアリング部材２４６が構成され、外周面に蓋カバー２２０の終端部が結合されるカバー固定部材２５０が構成される連結本体部２４２が構成されている。
【００５３】
また、カバー連結軸２４０には回転シャフト２４４の両端が挿入及び結合され、回転シャフト２４４と開閉装置１２０のガイド手段３２０を連結して、開閉装置１２０の回転作動を回転シャフト２４４側に伝達する連結カプラー２６０が構成されている。
【００５４】
すなわち、本発明の蓋カバー２２０は、蓋巻取手段２２８に取巻かれた状態で蓋ハウジング２１０の内部に収容され、その終端部がカバー連結軸２４０に固定された状態で開閉装置１２０のガイド手段３２０と連結構成されることにより、開閉装置１２０の作動時に蓋巻取手段２２８からアンロックされながら無蓋貨車１０２のコンテナ１０４の上部を閉鎖するものである。
【００５５】
蓋ハウジング２１０は無蓋貨車１０２の一側面に結合し、蓋カバー２２０及び蓋巻取手段２２８が収容される蓋収容溝２１２と、開閉装置１２０によって蓋カバー２２０が引入及び引出されるカバー出入ホール２１４が形成される。
【００５６】
また、蓋ハウジング２１０の下部には雨水などが流入されることにより蓋カバー２２０を腐食させたり、蓋ハウジング２１０の蓋収容溝２１２に固定化されることを防止するための不純物排出口２１６が蓋ハウジング２１０の長手方向に沿って一定の間隔離隔するように複数構成されている。
【００５７】
さらに、蓋ハウジング２１０の蓋収容溝２１２には、蓋巻取手段２２８の下部に構成されて取巻かれる蓋カバー２２０の重さによって、その中央部が湾曲をなす形態に垂れることを防止する垂れ防止部材２１８がさらに構成されることが好ましい。
【００５８】
ここで、垂れ防止部材２１８は、蓋巻取手段２２８の回転作動を妨害しないようにローラの形態に構成されてもよいが、これに限定されることはない。
【００５９】
また、蓋ハウジング２１０の上部の一端には、蓋カバー２２０の巻取作動が行われるとき、この蓋カバー２２０の上部に位置する各種の不純物が蓋ハウジング２１０の内部に流入することを防止する蓋ブラッシュ２３０が構成される。
【００６０】
蓋ブラッシュ２３０は、蓋カバー２２０の上部面に密着して構成され、コンテナ１０４の開放時に蓋巻取手段２２８側に取巻かれる蓋カバー２２０の上部面に位置する各種の不純物を除去するものである。
【００６１】
開閉装置１２０は、図７ないし図９に示すように、無蓋貨車１０２の前方及び後方にそれぞれ形成され、蓋カバー２２０の開閉作動が行われるように構成されるものであって、蓋カバー２２０と連結構成されるガイド手段３２０と、ガイド手段３２０の作動をガイドするガイドフレーム３１０を含んで構成される。
【００６２】
ガイド手段３２０はガイドフレーム３１０の内部に構成され、後述する駆動装置１３０の駆動によって無蓋貨車１０２の幅方向の移動が行われながら蓋カバー２２０の開閉作動を保持する構成要素である。
【００６３】
このようなガイド手段３２０は、幅方向移動をガイドするガイドレール３２２、ガイドフレーム３１０に構成された水平ギヤ３１４と噛み合うガイドギヤ３２４、ガイドギヤ３２４に連結され、ガイド手段３２０と蓋カバー２２０を連結してガイド手段３２０の幅方向移動により蓋カバー２２０の開閉作動をガイドするガイド軸３２８、及びガイド手段３２０が回転による幅方向の移動を保持する保持ベアリング３２６を含んで構成される。
【００６４】
ここで、ガイド軸３２８は、連結カプラー２６０によってカバー連結軸２４０の回転シャフト２４４と連結構成されてもよいが、これに限定されることなく、カバー連結軸２４０の連結本体部２４２に挿入及び結合されることにより、回転シャフト２４４と連結されるように構成され得る。
【００６５】
また、ガイド手段３２０には、駆動装置１３０の構成のうちワイヤー部材４１０と連結され、幅方向の移動時にワイヤー部材４１０のアンロック、又は取巻かれるワイヤー固定軸３３０をさらに構成している。
【００６６】
ガイドフレーム３１０は、無蓋貨車１０２の前方及び後方のそれぞれに設けられてガイド手段３２０が内蔵され、このガイド手段３２０の幅方向移動をガイドする構成要素として、ガイド手段３２０の移動が可能になるよう収容されるガイドホール３１８が形成され、このガイドホール３１８の海面にはガイド手段３２０のガイドギヤ３２４とギヤ噛み合わされる水平ギヤ３１４が形成される。
【００６７】
ここで、ガイドギヤ３２４及び水平ギヤ３１４は、ラック・ピニオン（ｒａｃｋ  ａｎｄ  ｐｉｎｉｏｎ）ギヤ部で構成されてもよいが、これに限定されることはない。
【００６８】
また、ガイドフレーム３１０にはガイドレール３２２の外周面に接して、このガイドレール３２２の作動を保持するレール突起３１２及びレール溝３１６が互いに対応する位置に形成している。
【００６９】
すなわち、ガイドギヤ３２４と隣接するように位置するガイドレール３２２にはレール溝３１６によって回転作動を保持するように構成され、これに対応する位置に構成され、ワイヤー固定軸３３０の後方部に位置するガイドレール３２２には、レール突起３１２を構成してガイド手段３２０の幅方向移動を保持することにより、ガイド手段３２０の両端部を全てガイドすることで安定的な作動が行われるようにする。
【００７０】
さらに、前述したガイドレール３２２、レール突起３１２、及びレール溝３１６は、それぞれガイド手段３２０の軸方向に少なくとも２つ以上に複数構成され得る。
【００７１】
一方、本発明のガイドフレーム３１０には、ガイドホール３１８側にコンテナ１０４に格納された貨物の粉塵や外部不純物が流入されることを遮断する粉塵遮断手段３４０をさらに構成する。
【００７２】
このような粉塵遮断手段３４０は、その端部がガイド軸３２８の外周面に接触するブラッシュで構成されることが好ましい。
【００７３】
また、ガイドフレーム３１０には、ガイド手段３２０の作動を選択的に停止させて幅方向移動を制限すると共に、ガイド手段３２０に連結された蓋カバー２２０の開閉作動を制限することで開閉作動が完了した蓋カバー２２０の位置を固定し、運行中に蓋カバー２２０が任意的に開放されてコンテナ１０４が露出されることを防止する蓋固定手段３５０を構成する。
【００７４】
このような蓋固定手段３５０は、図９に示すように、ガイドフレーム３１０に回転可能に結合し、ガイド手段３２０と接触しながら回転作動される回転パネル３５２と、この回転パネル３５２の端部に構成され、回転パネル３５２の回転作動時にガイド軸３２８の外周面に結合しながらガイド軸３２８の回転作動を制御するストッパ３５４からなる。
【００７５】
このような蓋固定手段３５０は、ガイドフレーム３１０の両端部にそれぞれ構成され、蓋カバー２２０の開放作動又は閉鎖作動が完了した後にガイド軸３２８を固定させ、ガイド手段３２０と連結される蓋カバー２２０の位置を固定させるものである。
【００７６】
一方、本発明の駆動装置１３０は、無蓋貨車を牽引する機関車から供給される電源と直接連結され、この電源から電源が印加される時に正回転、逆回転の作動が行われるよう駆動する駆動モータ４０２と、駆動モータ４０２の回転作動によって開閉装置１２０のガイド手段３２０を幅方向移動させるワイヤー部材４１０と、ワイヤー部材４１０の張力を一定に保持させる複数のローラ部材４２０、４３０と、駆動モータ４０２の回転力が伝達されてワイヤー部材４１０のアンロック及び巻取作動が行われるようにする開閉駆動部４４０を含んで構成される。
【００７７】
ワイヤー部材４１０は、蓋カバー２２０の閉鎖作動時に取巻かれる閉鎖用ワイヤー４１２と蓋カバー２２０の開放作動時に取巻かれる開放用ワイヤー４１４から構成される。
【００７８】
閉鎖用ワイヤー４１２は、一端が開閉駆動部４４０のワイヤー作動ローラ４４８に連結され、他端がガイド手段３２０のワイヤー固定軸３３０に連結されてコンテナ１０４の開放された上部を閉鎖するとき、蓋カバー２２０の作動が行われるようにガイド手段３２０を幅方向に移動させる。
【００７９】
ここで、本発明には、閉鎖用ワイヤー４１２の張力を保持しながら円滑な作動が行われるように複数の閉鎖用ローラ４２０が構成される。
【００８０】
閉鎖用ローラ４２０は、無蓋貨車１０２に装着されて閉鎖用ワイヤー４１２の張力を１次調節する第１閉鎖用ローラ４２２と、ガイドフレーム３１０に装着されてガイド手段３２０側に連結する閉鎖用ワイヤー４１２の他方端部に対する張力を保持する第２閉鎖用ローラ４２４からなる。
【００８１】
開放用ワイヤー４１４は、他端が開閉駆動部４４０のワイヤー作動ローラ４４８に連結され、一端がガイド手段３２０のワイヤー固定軸３３０に連結され、コンテナ１０４を開放するとき、ガイド手段３２０を蓋ハウジング２１０の幅方向に移動させる。
【００８２】
ここで、本発明には、開放用ワイヤー４１４の張力を保持しながら円滑な作動が行われるように複数の開放用ローラ４３０が構成されている。
【００８３】
開放用ローラ４３０は、無蓋貨車１０２に装着されて開放用ワイヤー４１４の他方端部に対する張力を１次調節する第１開放用ローラ４３２と、ガイドフレーム３１０に装着され、蓋ハウジング２１０側に位置してガイド手段３２０側に連結される開放用ワイヤー４１４の一側端部に対する張力を保持する第２開放用ローラ４３４からなる。
【００８４】
このようなワイヤー部材４１０は、閉鎖用ワイヤー４１２の作動時に図１２及び図１３に示すように、開放用ワイヤー４１４は、ワイヤー作動ローラ４４８からアンロック作動が行われることになり、アンロックされる量だけ閉鎖用ワイヤー４１２の巻取が同時に行われながらガイド手段３２０の幅方向移動を保持するように構成される。
【００８５】
また、ワイヤー部材４１０は、開放用ワイヤー４１４の作動時に図１４及び図１５に示すように、閉鎖用ワイヤー４１２は、ワイヤー作動ローラ４４８からアンロック作動が行われ、アンロックされる量だけ開放用ワイヤー４１４の巻取が同時に行われながらガイド手段３２０の幅方向移動が行われてコンテナ１０４の上部を開放させることになる。
【００８６】
さらに、本発明は、駆動モータ４０２に連結され、この駆動モータ４０２から伝達される回転力に基づいてワイヤー部材４１０を作動させ、蓋カバー２２０の開閉が行われるようにする開閉駆動部４４０を構成する。
【００８７】
開閉駆動部４４０は、駆動モータ４０２に構成される駆動ギヤ４４２、駆動ギヤ４４２と結合して、駆動モータ４０２の回転力を駆動ギヤ４４２から伝達され、伝達された回転力を変速する変速ギヤ４４４、変速ギヤ４４４から変速された回転力が伝達されてワイヤー部材４１０を作動させる作動ギヤ４４６、及び作動ギヤ４４６と連結され、ワイヤー部材４１０のアンロック及び取巻かれるワイヤー作動ローラ４４８を含んで構成される。
【００８８】
ここで、駆動ギヤ４４２と変速ギヤ４４４のギヤ値は１：１０の比率で構成されることが好ましい。
【００８９】
これは、駆動ギヤ４４２と変速ギヤ４４４が１：１０の比率よりも低い比率であれば、蓋カバー２２０の開閉作動が高速に進行されることで各ギヤ間の誤作動が発生する可能性があり、駆動ギヤ４４２と変速ギヤ４４４が１：１０の比率よりも高い比率であれば、蓋カバー２２０の開閉作動が極めて低速に進行される問題があるため、本発明では、駆動ギヤ４４２と変速ギヤ４４４が１：１０の比率に構成されることが最も好ましい。
【００９０】
一方、本発明の駆動装置１３０は、無蓋貨車を牽引する機関車で供給する電源と連結されて、それぞれの無蓋貨車に構成されている電源連結具と連結されて駆動モータ４０２に電源を印加する動力供給部４５０と、動力供給部４５０の誤作動時に外部電源を供給できるようにする外部動力供給部４６０がさらに構成されることはもちろんである。
【００９１】
このような本発明の駆動装置１３０には、ワイヤー部材４１０が外部に露出されることを遮断して腐食を防止するワイヤー固定フレーム１４０がさらに構成されてもよい。
【００９２】
このように構成された本発明の駆動装置１３０は、図１０に示すように、マニュアル作動部４７０をさらに備えることで、手動操作によって蓋カバー２２０の開閉作動が行われるように構成され得る。
【００９３】
マニュアル作動部４７０は、作動ギヤ４４６の一側部に設けられて駆動モータ４０２の故障などにより蓋カバー２２０の開閉作動が行われない場合、手動で蓋カバー２２０の開閉が行われるようにすることで、作動ギヤ４４６と選択的にギヤが噛み合って、この作動ギヤ４４６を回転させる手動ギヤ４７４と、手動ギヤ４７４に構成されて手動ギヤ４７４側に所定の回転力を伝達する操作ハンドル４７６が構成される。
【００９４】
このようなマニュアル作動部４７０は、手動作動が求められる場合のみ手動ギヤ４７４が作動ギヤ４４６と噛み合うように、この手動ギヤ４７４と作動ギヤ４４６の結合及び分離を行う操作プレート４４２が構成される。
【００９５】
さらに、本発明には、マニュアル作動部４７０によって蓋カバー２２０の開閉作動が行われるとき、これを表示する表示ランプ４７８がさらに構成されてもよい。
【００９６】
ここで、表示ランプ４７８は、マニュアル作動部４７０の作動だけではなく、駆動モータ４０２側に電源が印加されて蓋カバー２２０の開閉作動が行われるときにも発光し、作動有無を表示するよう構成されることが好ましい。
【００９７】
さらに、本発明の無蓋貨車用の自動蓋装置は、駆動スイッチ１５０によって駆動モータ４０２の電源印加が行われるように構成される。
【００９８】
駆動スイッチ１５０は、電源供給、電源供給遮断などのボタンで構成されたリモコンタイプに構成されるか、ガイド手段３２０と接触有無に応じて電源供給の有無を決定する通常のリミットスイッチ方式で行われる。
【００９９】
例えば、図１１に示すように、本発明の駆動スイッチ１５０は、ガイドフレーム３１０上に位置し、その端部にガイド手段３２０と接触が行われるスイッチ部５２０が構成された駆動プレート５１０と、駆動プレート５１０の端部に構成され、この駆動プレート５１０の作動有無に応じて電源供給をオン／オフする電源スイッチ５４０が構成される。
【０１００】
さらに、駆動プレート５１０には、一面に構成されてガイド手段３２０と駆動プレート５１０が互いに接触されるとき、駆動プレート５１０の回転作動が行われるようにする回転リンク５１２が構成される。
【０１０１】
また、駆動プレート５１０には、回転作動が行われた後、駆動スイッチ１５０を元の位置に復元させるバネのような構成要素からなる弾性体５３０をさらに構成し得る。
【０１０２】
このような駆動スイッチ１５０は、ガイド手段１５０と非接触状態のときにはガイド手段３２０が作動中であると判断し、駆動モータ４０２側に続けて電源を供給（ＯＮ）し、ガイド手段３２０と接触が行われば、蓋カバー２２０の開閉作動が完了したと判断して駆動モータ４０２側に供給される電源を遮断（ＯＦＦ）するように構成される。
【０１０３】
このように構成された本発明の無蓋貨車用の自動蓋装置は、既存の無蓋貨車の施設を改造したり、撤去しない状態でも設けてコンテナの上部を開閉することができ、貨物の積載及び下荷作業を妨害することなく、無蓋貨車の運行時に積載貨物の飛散ホコリによる周辺環境の汚染被害を防止できることはもちろん、雨、雪、及び風から積載された貨物を保護し、特に、無煙炭や有煙炭のような発火物質の貨物の偶発的な火災事故を防止できる発明である。
【０１０４】
以上の説明は、本発明の技術思想を例示的に説明したものに過ぎず、本発明が属する技術分野で通常の知識を有する者であれば、本発明の本質的な特性から逸脱しない範囲で様々な修正及び変形が可能であるろう。したがって、本発明に開示された実施形態は、本発明の技術思想を限定するためのものではなく説明するためのもであり、このような実施形態によって本発明の技術思想の範囲が限定されることはない。本発明の保護範囲は以下の請求範囲によって解釈され、それと同等な範囲内にある全ての技術思想は本発明の権利範囲に含まれるものと解釈されなければならない。
【産業上の利用可能性】
【０１０５】
本発明は、無蓋貨車用の自動蓋装置に関し、無蓋貨車の製造産業分野に使用され得る。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2018528122.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【国際調査報告】
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