(57)【要約】      （修正有）【課題】従来の台車や搬送装置等におけるキャスターと同一の車輪径においても簡単な構造で容易に乗り越えることを可能とする段差対応型キャスターを提供する。【解決手段】２輪ハウジング８内に径の異なる前輪１及び後輪３（直径：前輪＞後輪）を有し、前後輪における車軸間上の前輪１外周部に２輪ハウジング８のフォーク支持軸６を備え前後輪の車軸差により前方に押す力を斜め上向き方向に変換することで２輪ハウジング８は上向きに回動する。又、段差の乗り越え時に前輪１を引張りコイルバネ９の戻る力で前方にアシストし段差の乗り越えを容易とする。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
キャスターにおいて、２輪ハウジング内に径の異なる前輪及び後輪（直径：前輪＞後輪）を有し、前後輪における車軸間上の前輪外周部に２輪ハウジングのフォーク支持軸を備えフォークはトッププレートと一体構造とし前後輪の車軸差により前方に押す力を斜め上向き方向に変換することで２輪ハウジングは上向きに回動し段差の乗り越えを容易に出来ることを特徴とする段差対応型キャスター。
【請求項２】
トッププレート後部に連結された引張りコイルバネの一端はバネ調整棒の調整ナットを介しハウジングバーと接続され段差の乗り越え時に前輪を引張りコイルバネの戻る力で前方にアシストし段差の乗り越えを容易とする構造で有り、ハウジングバー及びハウジングストッパーは２輪ハウジングと一体で構成されることを特徴とする段差対応型キャスター。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、２輪ハウジング内に径の異なる前輪及び後輪（直径：前輪＞後輪）を有し前後輪における車軸間上の前輪外周部にフォークの支持軸を備え、段差乗り越え時は前輪を引張りコイルバネの戻る力で前方にアシストし段差の乗り越えを容易とする段差対応型キャスターに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来の段差対応キャスターは下記特許文献に記載されている様に偏芯軸ローラを本来のキャスター位置より前進方向に取付けることで、段差部分に接地したときに偏芯軸である車軸位置により偏芯軸ローラを上に持ち上げ、次に段差に当たる本来のキャスター車輪が上がるよう構成されている。【０００３】  しかしながら、上記の段差対応キャスターは乗り越えようとする段差及び障害物の乗り越え面が狭い状態であると偏芯軸ローラと車輪間に障害物が入り込み車輪の乗り越えが困難となる欠点がある。
【先行技術文献】
【特許文献１】実用新案登録第３１６１２５４
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】  本考案は、台車や搬送装置等を前方に押す力により段差及び障害物等の乗り越えを容易に出来ることを課題とした。【０００５】  本考案の目的は、台車や搬送装置等の同一車輪径キャスターと比べ前方に押す力を斜め上向き方向に変換し段差や障害物を容易に乗り越えることが出来る段差対応型キャスターの提供。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  上記の目的を達成するために本考案は、以下の形態からなる。【０００７】  キャスターにおける左右一対のフォーク内に前輪及び後輪（直径：前輪＞後輪）を有する２輪ハウジングが組み込まれ前後輪における車軸間上の前輪外周部にフォークの支持軸を備え前後輪の車軸差により前方に押す力を斜め上向き方向に変換することで２輪ハウジングは上向きに回動する構造で有り、フォークとトッププレートは一体で構成される。【０００８】  トッププレート後部に連結された引張りコイルバネの一端はバネ調整棒の調整ナットを介しハウジングバーと接続され段差の乗り越え時に前輪を引張りコイルバネの戻る力で前方にアシストし段差の乗り越えを容易とする構造で有り、ハウジングバー及びハウジングストッパーは２輪ハウジングと一体で構成される。
【考案の効果】
【０００９】  本考案によれば、従来のキャスターと交換することで安全かつ容易に段差を乗り越える機能を持つ段差対応型キャスターを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】  本考案の段差対応型キャスターの側面及び背面姿図である。
【図２】  本考案の段差対応型キャスターと段差の図（段差を乗り越える前の状態）
【図３】  本考案の段差対応型キャスターと段差の図（前輪が段差に浮き上がった状態）
【図４】  本考案の段差対応型キャスターと段差の図（前後輪が段差を乗り越えた状態）
【図５】  本考案の段差対応型キャスターと段差の図（前輪が段差を下りた状態）
【図６】  本考案の段差対応型キャスターと段差の図（前後輪共段差を下りた状態）
【考案を実施するための形態】
【００１１】  以下本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１２】  図１は、本考案機構の側面及び背面姿図であってキャスターにおける左右一対のフォーク（５）内に前輪（１）及び後輪（３）を有する２輪ハウジング（８）が組み込まれ前後輪における車軸間上の前輪（１）外周部にフォーク支持軸（６）を備え前後輪の車軸差により前方に押す力を斜め上向き方向に変換することで２輪ハウジング（８）は上向きに回動する構造で有り、フォーク（５）とトッププレート（７）は一体で構成される。【００１３】  図２は、段差対応型キャスターが段差を乗り越える前の状態を示しており２輪ハウジング（８）の前輪（１）及び後輪（３）は水平状態でありハウジングバー（１２）と結合する引張りコイルバネ（９）には力はかからない。【００１４】  図３は、段差対応型キャスターが段差を乗り越える状態を示しており２輪ハウジング（８）は上向きに回動し前輪（１）は段差に浮き上がり後輪（３）は前輪（１）下方に入り込みフォーク支持軸（６）を介しフォーク（５）を支え、又ハウジングバー（１２）が下がるため引張りコイルバネ（９）は伸び、前輪（１）が段差を越える時に引張りコイルバネ（９）の戻る力で前方にアシストする。【００１５】  図４は、段差対応型キャスターが段差を乗り越え図２に戻った状態を示す。【００１６】  図５は、段差対応型キャスターが段差上から降りる状態を示しており２輪ハウジング（８）の前輪（１）は段差より下がり後輪（３）は段差上にありフォーク支持軸（６）を介しフォーク（５）を支える。【００１７】  図６は、段差対応型キャスターが段差を下り図２に戻った状態を示す。
【産業上の利用可能性】
【００１８】  本考案の段差対応型キャスターは、簡単な構造で容易に段差乗り越えが可能であるため配送業務における段差乗り越え時の省力化及び衝撃吸収による静粛性を必要とする物流・工場・医療施設等における汎用性の高いキャスター。
【符号の説明】
【００１９】  １  前輪
２  前輪車軸
３  後輪
４  後輪車軸
５  フォーク
６  フォーク支持軸
７  トッププレート
８  ２輪ハウジング
９  引張りコイルバネ
１０  バネ調整棒
１１  バネ調整ナット
１２  ハウジングバー
１３  ハウジングストッパー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【手続補正書】
【提出日】平成30年4月16日(2018.4.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
キャスターにおいて、２輪ハウジング内に径の異なる前輪及び後輪（直径：前輪＞後輪）を有し、前後輪における車軸間上の前輪外周部に２輪ハウジングのフォーク支持軸を備えフォークはトッププレートと一体構造とし前後輪の車軸差により前方に押す力を斜め上向き方向に変換することで２輪ハウジングは上向きに回動し段差の乗り越えを容易に出来ることを特徴とする段差対応型キャスター。
【請求項２】
トッププレート後部に連結された引張りコイルバネの一端はバネ調整棒の調整ナットを介しハウジングバーと接続され段差の乗り越え時に前輪を引張りコイルバネの戻る力で前方にアシストし段差の乗り越えを容易とする構造であり、ハウジングバー及びハウジングストッパーは２輪ハウジングと一体で構成されることを特徴とする請求項１に記載の段差対応型キャスター。