(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車等のエンジンを分解する際に、クランクシャフトに固定されたクランプーリーを外す時に簡単にクランクプーリーの共回りを防止するクランクプーリー固定用具を提供する。【解決手段】円環ループ状のファンベルト１の一側面を内側に折り曲げて背面同士を重ね合わせた重合突部片２を形成する。さらに、クランクプーリー側ループ３と他のプーリー側ループ４とに二分割し、前記クランクプーリー側ループ３は、前記重合突部片２を起点としクランクプーリーを少なくともほぼ１回転以上巻回する長さとし、前記他のプーリー側ループ４は、前記重合突部片２を起点とし反対側へ他のプーリーまでの長さ及び他のプーリーからクランクプーリーまでの長さとする。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
円環ループ状のファンベルトの一側面を内側に折り曲げて背面同士を重ね合わせた重合突部片を形成して、ファンベルト側ループと他のプーリー側ループとに二分割し、前記ファンベルト側ループは、前記重合突部片を起点としクランクプーリーを少なくともほぼ１回転以上巻回する長さとし、前記他のプーリー側ループは、前記重合突部片を起点とし反対側へ他のプーリーまでの長さ及び他のプーリーからクランクプーリーまでの長さとすることを特徴とするクランクプーリー固定用具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車等のエンジンを分解する際に、クランクシャフトに固定されたクランプーリーを外す時にクランクプーリーの共回りを防止するクランクプーリー固定用具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車の整備時において、クランクプーリーをクランクシャフトから取外す作業は、先ずロックボルトを螺合孔から取外すことにより行う。このロックボルトの離脱は、ロックボルト離脱用レンチをロックボルトの頭部に装着し、この状態でロックボルト離脱用レンチを固定状態とする。続いてエンジンを起動させ、クランクシャフト及びこれに外装されるクランクプーリーを回転する。するとロックボルト離脱用レンチにより固定されていたロックボルトが、クランクシャフトの回転によって螺合孔から取外される。その後プーリプーラを用いてクランクシャフトからクランクプーリーを離脱する作業を行う。
このようなロックボルト離脱用レンチをロックボルトの頭部に装着し、エンジンを起動させてロックボルトを外す作業は、非常に危険が伴う作業であった。
【０００３】
そのため、エンジンを起動させることなく、一人の作業者によりクランクシャフトからクランクプーリーを離脱する作業を簡単かつ安全に行うプーリー固定工具が知られている（特許文献１を参照）。
この公知技術は、十分な強度を有するひも状部材の一端にリングを形成し、このリングにひも状部材の他端を挿通して、クランクプーリー固定用ループを形成するとともに、前記ひも状部材の他端に、エンジンに備わる他のプーリーへの固定用ループを形成したプーリー固定工具である。
しかし、このプーリー固定工具は、クランクプーリー固定用の第１ループ（円環輪）と他のプーリー固定用の第２ループ（円環輪）を予め形成するものであるため、構造が複雑でかつ操作が複雑で短時間に固定作業を行うことができないものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−１３１１７７８号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、自動車等のエンジンを分解する際に、クランクシャフトに固定されたクランプーリーを外す時に簡単にクランクプーリーの共回りを防止するクランクプーリー固定用具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案のクランクプーリー固定用具は、円環ループ状のファンベルトの一側面を内側に折り曲げて背面同士を重ね合わせた重合突部片を形成して、ファンベルト側ループと他のプーリー側ループとに二分割し、前記ファンベルト側ループは、前記重合突部片を起点としクランクプーリーを少なくともほぼ１回転以上巻回する長さとし、前記他のプーリー側ループは、前記重合突部片を起点とし反対側へ他のプーリーまでの長さ及び他のプーリーからクランクプーリーまでの長さとするものである。
【考案の効果】
【０００７】
本考案のクランクプーリー固定用具は、ファンベルトを利用して形成したものであるため、構造が簡易でかつ操作が簡単で短時間で固定作業を行うことができるものである。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案のクランクプーリー固定用具の斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図３】本考案のクランクプーリー固定用具の使用状態(解除)を示す正面図である。
【図４】本考案のクランクプーリー固定用具の使用状態(固定)を示す正面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
本考案のクランクプーリー固定用具の一実施例を添付図面に基づいて、以下に説明する。
図１の斜視図に示すように、本考案のクランクプーリー固定用具は、円環ループ状のファンベルト１の一側面を内側に折り曲げて背面同士を重ね合わせた重合突部片２を形成して、クランクプーリー側ループ３と他のプーリー側ループ４とに二分割したものである。
図２の図１のＡ−Ａ矢視断面図に示すように、前記ファンベルト１は、クランクプーリーの凹凸に嵌合する凹溝条５を３本有する側を正面６とし、外側に位置する平坦面側を背面７とする。
【００１０】
図３の正面図に示すように、前記クランクプーリー側ループ３は、前記重合突部片２を起点としクランクプーリー８を少なくともほぼ１回転以上巻回する長さとし、前記他のプーリー側ループ４は、前記重合突部片２を起点とし反対側へ他のプーリー９までの長さ及び他のプーリー９からクランクプーリー８までの長さとする。
前記他のプーリー９は、ダイナモ、エアコン、パワステなどのプーリーである。
本考案においては、ファンベルト１を使用したがこれに代えて、金属ワイヤーをゴム等で被覆したひも状部材であってもよい。
【００１１】
次に、本考案のクランクプーリー固定用具の操作動作を添付図面に基づいて、以下に説明する。
図３に示すように、クランクシャフトに固定されたクランプーリー８を外す解除の場合には、重合突部片２が左回転（正ネジ）側となるように位置してクランクプーリー８にクランクプーリー側ループ３の正面６の凹溝条５を嵌合させて掛け渡し、一方他のプーリー側ループ４を同様に他のプーリー９に正面６の凹溝条５を嵌合させて掛け渡す。
そして、ロックボルト離脱用レンチ１０をロックボルトの頭部に装着し、前記ロックボルト離脱用レンチ１０を左回転（ロックボルトを解除する矢印方向へ回転）すると、クランクプーリー８が共回りしてクランクプーリー側ループ３が巻回されると共に、他のプーリー側ループ４を前記クランクプーリー側ループ３の上に重ねて巻き込み、それ以上巻きこむことできない状態となるとクランクプーリー８が固定される。
この状態で、さらに前記ロックボルト離脱用レンチ１０を左回転すると、ロックボルトがクランクシャフトの螺合孔から取外される。
このように、本考案のクランクプーリー固定用具をクランクプーリー８及び他のプーリー９に掛け渡すだけで簡単にロックボルトを解除することができる。
【００１２】
図４の正面図に示すように、クランクシャフトにクランプーリー８を固定する固定の場合には、重合突部片２が右回転（正ネジ）側となるようにしてクランクプーリー８にクランクプーリー側ループ３の正面６の凹溝条５を嵌合させて掛け渡し、一方他のプーリー側ループ４を同様に他のプーリー９に正面６の凹溝条５を嵌合させて掛け渡す。
そして、ロックボルト離脱用レンチ１０をロックボルトの頭部に装着し、前記ロックボルト離脱用レンチ１０を右回転（ロックボルトを固定する矢印方向へ回転）すると、クランクプーリー８が共回りしてクランクプーリー側ループ３が巻回されると共に、他のプーリー側ループ４を前記クランクプーリー側ループ３の上に重ねて巻き込み、それ以上巻きこむことができない状態となるとクランクプーリー８が固定される。
この状態で、さらに前記ロックボルト離脱用レンチ１０を右回転すると、ロックボルトがクランクシャフトに固定される。
このように、本考案のクランクプーリー固定用具をクランクプーリー８及び他のプーリー９に掛け渡すだけで簡単にロックボルトを固定することができる。
【符号の説明】
【００１３】
１  ファンベルト
２  重合突部片
３  クランクプーリー側ループ
４  他のプーリー側ループ
５  凹溝条
６  正面
７  背面
８  クランクプーリー
９  他のプーリー
１０  ロックボルト離脱用レンチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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