(57)【要約】      （修正有）【課題】表示部の強度を向上させたコーン用標識を提供する。【解決手段】上方に突設されるコーンの外周面に沿って外周面を覆うように平断面視環状をなす標識本体６と、標識本体６から径方向外側に一体的に延設される表示部７とを備える。コーンの外周面の半周分を覆う半割体８を一対備え、一対の半割体８の互いに隣接する周方向端部に表示部７をそれぞれ一体成形し、表示部７同士が重ね合わされた状態で一体的に接合されるように、一対の半割体８の稜線部８ａ側同士を接合して一体化することにより標識本体６を構成する。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
上方に突設されるコーン（２）の外周面に沿って該外周面を覆うように平断面視環状をなす標識本体（６）と、標識本体（６）から径方向外側に一体的に延設される表示部（７）とを備えたコーン用標識であって、コーン（２）の外周面の半周分を覆う半割体（８）を一対備え、一対の半割体（８）の互いに隣接する周方向端部に前記表示部（７）をそれぞれ一体成形し、表示部（７）同士が重ね合わされた状態で一体的に接合されるように、前記一対の半割体（８）の稜線部（８ａ）側同士を接合して一体化することにより前記標識本体（６）を構成したコーン用標識。
【請求項２】
各半割体（８）の周方向両端部に表示部（７）をそれぞれ一体成形することにより、該表示部（７）を正面視標識本体（６）の径方向両側からそれぞれ突出形成した請求項１に記載のコーン用標識。
【請求項３】
一対の半割体（８）をヒンジ部（９）によって連結し、ヒンジ部（９）によって一対の半割体（８）同士を折畳むことにより半割体（８）の対応する稜線部（８ａ）同士を当接させるように該ヒンジ部（９）が配置構成された請求項１又は２の何れかに記載のコーン用標識。
【請求項４】
重ね合せる表示部（７）の径方向外側端部同士をヒンジ部（９）により連結した請求項３に記載のコーン用標識。
【請求項５】
重ね合せる表示部（７）の上端が標識本体（６）の上端と一致するように該表示部（７）を配置し、前記重ね合せる表示部（７）の上端部同士をヒンジ部（９）により連結した請求項３に記載のコーン用標識。
【請求項６】
前記表示部（７）を、平面視コーン（２）外端よりも内側に配置した請求項１乃至５の何れかに記載のコーン用標識。
【請求項７】
前記半割体（７）を、耐水性樹脂あるいは再生防水紙によって構成した請求項１乃至６の何れかに記載のコーン用標識。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、トラフィックコーン等のコーンに装着されるコーン用標識に関する。
【背景技術】
【０００２】
工事現場での通路やイベント会場あるいは道路などで衆人を対象とした標識の一つにトラフィックコーンが知られている。このトラフィックコーンは、円錐形の樹脂部材で構成されたコーンであって、着色表示や本体表面への文字表示などによって存在を明らかにし、表示した内容の注意喚起を行わせる部材であるが、表示内容が固定されるために、異なる表示内容が必要となる場所への転用ができないことがある。
【０００３】
そこで、トラフィックコーンに対して標識体を装着できるようにして、後付により異なる表示内容の標識として用いることが提案されている。
【０００４】
例えば、トラフィックコーンの頭部から被せることができる円錐状の標識体よりなるコーン用標識（例えば、特許文献１）や、本体の外周面に掛け回されるシート状の標識体よりなるコーン用標識（例えば、特許文献２）がある。これらのコーン用標識は、視認し易くなるように、設置環境に応じて表示方向を変更する作業、すなわち、周方向にコーンや標識体を回動させる作業が必要になるが、コーンや標識体には、掴み易い箇所が少なく、作業性が悪いという問題がある。
【０００５】
このような問題を改善すべく、上方に突設されるコーンの外周面に沿って該外周面を覆うように平断面視環状をなす標識本体と、本体から径方向外側に一体的に延設される表示部とを備え、この突出した表示部によって視認性を高めるとともに、作業者が表示部を掴むことにより表示方向を変更する作業を効率的に行うことができる特許文献３に示すコーン用標識が公知になっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−２２５４２１号公報
【特許文献２】特開平１０−２８０３４５号公報
【特許文献３】特許第４１６８０７０号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献３のコーン用標識は、表示部を把持して、標識本体を周方向に回動させることにより、表示方向を変更するが、その際に、表示部の強度が不足して、表示部が変形することがある他、表示部が標識本体から径方向外側に突出しているため、例えば通行人等の体に当たって表示部が破損する虞もある。
本発明は、上方に突設されるコーンの外周面に沿って該外周面を覆うように平断面視環状をなす標識本体と、本体から径方向外側に一体的に延設される表示部とを備え、視認性を向上させたコーン用標識であって、表示部の強度を向上させたコーン用標識を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため本発明は、第１に、上方に突設されるコーン２の外周面に沿って該外周面を覆うように平断面視環状をなす標識本体６と、標識本体６から径方向外側に一体的に延設される表示部７とを備えたコーン用標識であって、コーン２の外周面の半周分を覆う半割体８を一対備え、一対の半割体８の互いに隣接する周方向端部に前記表示部７をそれぞれ一体成形し、表示部７同士が重ね合わされた状態で一体的に接合されるように、前記一対の半割体８の稜線部８ａ側同士を接合して一体化することにより前記標識本体６を構成したことを特徴としている。
【０００９】
第２に、各半割体８の周方向両端部に表示部７をそれぞれ一体成形することにより、該表示部７を正面視標識本体６の径方向両側からそれぞれ突出形成したことを特徴としている。
【００１０】
第３に、一対の半割体８をヒンジ部９によって連結し、ヒンジ部９によって一対の半割体８同士を折畳むことにより半割体８の対応する稜線部８ａ同士を当接させるように該ヒンジ部９が配置構成されたことを特徴としている。
【００１１】
第４に、重ね合せる表示部７の径方向外側端部同士をヒンジ部９により連結したことを特徴としている。
【００１２】
第５に、重ね合せる表示部７の上端が標識本体６の上端と一致するように該表示部７を配置し、前記重ね合せる表示部７の上端部同士をヒンジ部９により連結したことを特徴としている。
【００１３】
第６に、前記表示部７を、平面視コーン２外端よりも内側に配置したことを特徴としている。
【００１４】
第７に、前記半割体７を、耐水性樹脂あるいは再生防水紙によって構成したことを特徴としている。
【考案の効果】
【００１５】
本考案によれば、コーン径方向外側に延設される表示部同士が重ね合わされるため、コーン外周面を覆う標識本体から径方向外側に突出する該表示部の強度が向上し、表示部の破損等を効率的に防止可能になる。
【００１６】
また、各半割体の周方向両端部に表示部をそれぞれ一体成形することにより、該表示部を正面視標識本体の径方向両側からそれぞれ突出形成させれば、両側から突出した表示部をそれぞれ掴むことにより、標識本体を周方向に回動させる作業をより効率的に行うことが可能であるとともに、表示部の視認性をさらに向上させることが可能になる。
【００１７】
また、一対の半割体をヒンジ部によって連結し、ヒンジ部を折畳むことにより半割体の稜線部同士が当接するように該ヒンジ部が配置構成されれば、一対の分割片及びヒンジ部を一体的に成形可能になるため、製造コストを安くすることが容易になる。
【００１８】
さらに、前記表示部を、平面視コーン外端よりも内側に配置すれば、通行人等が表示部に当たることが効率的に防止される。
【００１９】
なお、前記半割体を、耐水性樹脂あるいは再生防水紙によって構成すれば、環境条件において高温低温環境下となった場合でも劣化しにくい状態を維持できるので、耐久性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案によるトラフィックコーン用標識の実装状態を示す図である。
【図２】図１に示した標識の構成を説明するための図である。
【図３】図２に示した標識に設けられている表示部の形態に関する変形例を説明するための図である。
【図４】図２に示した標識に用いられる一対の半割体の要部変形例を示す図である。
【図５】図２に示した標識に用いられる一対の半割体のさらに別の要部変形例を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００２１】
以下、図面に示す実施例により本考案の実施の形態を説明する。
図１は、本考案によるトラフィックコーン用標識の実装状態を示す図であり、図２は、図１に示した標識の構成を説明するための図である。トラフィックコーン用標識（以下、単に「コーン用標識」又は「標識」）１は、真上側に突設される円錐状のトラフィックコーン（コーン）２の主要部である円錐形状部３の頭部から装着され、トラフィックコーン２の外周面に滑り止めされた状態で所定位置に止まっている。
【００２２】
トラフィックコーン２は、上記円錐形状部３と、該円錐形状部３の下端部から径方向外側に延設されたフランジ状の底盤４とを備え、これらが一体成形された周知構造の樹脂成形品である。
【００２３】
標識１は、トラフィックコーン２の円錐形状部３の外形（外周面）に沿って外周面を覆う平断面視円形環状をなす標識本体６と、標識本体６からトラフィックコーン２径方向（以下、単に「径方向」）外側に張出された拡大表示部（表示部）７と備えている。
【００２４】
上記標識本体６は、外周面に文字情報や図面情報を表示する本体表示部６ａが形成され、全体が周方向に等分に２分割されることにより一対の半割体８，８を形成している。この標識本体６を構成する一対の半割体８、８は、それぞれ、トラフィックコーン２の円錐形状部３の下部から上部に至る範囲において、周方向半周分をカバーするように構成され、フレキシブルに変形可能なシート状部材である再生防水紙によって構成されている。
【００２５】
上記拡大表示部７は、各半割体８の周方向両端部にそれぞれ一体成形されている。この各表示部７の上端は、半割体８（標識本体６）の上端と同一の上下高さとなって水平をなす一方で、各表示部７の下端は、半割体８（標識本体６）の中途部に位置し且つ径方向外側に向かって上方に湾曲形成している他、拡大表示部７の長手方向が上下方向に設定されている。
【００２６】
このような標識１の組立工程について説明すると、一対の半割体８，８を互いに向い合せ、対向する拡大表示部７同士が全体で重ね合わされるようにして、一対の半割体８，８を、対向する稜線部８ａ，８ａ同士で接合させることにより、一体化し、これによって標識１を完成させる。ちなみに、稜線部８ａは、拡大表示部７も含んだ半割体８の周方向各端側に形成される。
【００２７】
このようにして、全体が重ね合わされた拡大表示部７は強度が大幅に向上するが、一対の半割体８，８同士をより確実に接合せしめるために、稜線部８ａのみでなく、拡大表示部７の重ね合せ部分全体を接合させてもよい。なお、稜線部８ａ，８ａ同士を接合させる際や、拡大表示部７同士を全体に亘って重ね合わせて接合させる際には、接着剤や防水性両面テープなどを用いるが、例えば、半割体８が再生防水紙ではなく樹脂成形品である場合には、電気圧接や超音波圧接などの融解接合方法等によって稜線部８ａ，８ａ同士又は拡大表示部７，７同士が接合される。
【００２８】
このようにして、完成する標識１は、本体表示部６ａの外面や拡大表示部７の表面に必要な表示が施され、トラフィックコーン２の円錐形状部３の頭部から差し込まれ、該トラフィックコーン２の円錐形状部３の大部分を被覆するように構成されている。この際、標識１は、滑り止めがされた状態で、トラフィックコーン２に取付けられる。
【００２９】
また、完成した標識１は、表示部６ａを正面に見た場合に（正面視）、重ね合された拡大表示部７が、標識本体６から、左右対称をなすように左右両側方（径方向外側）に張出されている。このため、拡大表示部７の高い視認性が確保される。
【００３０】
さらに、拡大表示部７のトラフィックコーン２から径方向外側に張出す距離である張出し距離Ｌは、平面視において底盤４の該張出し方向の寸法Ｌ１内に拡大表示部７が収まる値に設定されている。言換えると、拡大表示部７を、平面視トラフィックコーン２の外端よりも内側に配置している。
【００３１】
これにより、張出した拡大表示部７によってトラフィックコーン２が倒れやすくなることを防止できるとともに、張出した拡大表示部７が通行の邪魔になるのを防止することができる。なお、トラフィックコーン２は、それ自体が樹脂製部品であることから軽量のために倒れやすくなるのを防止するために、底盤４の上面にゴムベースや蛇腹リングなの重量物を載置するのが好ましい。
【００３２】
本実施例は以上のような構成であるから、トラフィックコーン２に対して標識１を装着または取外したりする際や、拡大表示部７の向きを調整する際には、両側に張出している表示部７を掴んで、この作業を行うことができる。
【００３３】
これにより、トラフィックコーン２の径方向両側に均等な力が作用するので、径方向片側にのみ力が集中するような場合に発生する標識１の傾きや、該傾きによる抵抗を、低減させることができる。この結果、着脱作業や標識１の回転作業を容易に行うことが可能になる。特に、トラフィックコーン２の底盤４には重量物が載置されていることが多いので、両手で拡大表示部７，７を持って、標識１を回しやすくすることにより、トラフィックコーン２が不用意に連れ回るのを避けることができる。
【００３４】
また、拡大表示部７は、トラフィックコーン２の径方向両側に位置しているので、片側が遮られても他方の表示部を視認できるので、トラフィックコーン２の設置状況によって視認性が悪化するのを防止することができる。しかも、互いに接合される半割体８は、その両側の拡大表示部７を含む稜線部８ａが接合領域であるので、片側のみを接合させる場合と比べ、接合強度を高めることができる。
【００３５】
さらに、拡大表示部７の形態としては、単に表示のみの機能だけではなく、装飾的な機能を持たせる形態とすることも可能であり、例えば、図３に示すように、拡大表示部７自体の形状を選択して、動物や人面とすることや（図３（Ａ）〜（Ｃ））、表示部同士でサイズを異ならせて違う表示内容（図３（Ｄ）〜（Ｆ））とすることなどの可能である。
【００３６】
なお、各半割体８は、互いに向い合せた際に同一形状をなす、拡大表示部７が一体成形されているが、一枚のシート状部材から切抜かれた切抜き体を、半割体８を構成してもよい。この場合には、稜線部８ａ同士を接合させた後、標識本体６をトラフィックコーン２の径方向外側に山形をなす円弧状に湾曲させることにより、標識１を構成する。
【００３７】
次に、図２に示した構成の一部変形例について説明する。
図４および図５は、一対の半割体８をヒンジ部９によって連結し、該ヒンジ部９によって一対の半割体９，９を折り畳むことにより、拡大表示部７同士が重ね合わされ、それぞれの稜線部８ａ同士が対向して接合されることによって、標識１を構成している。
【００３８】
図４に示す一対の半割体８，８は、稜線部８ａ，８ａの一部がヒンジ部９になっている。具体的には、一対の半割体８，８における重ね合せる拡大表示部７，７の径方向外側端部同士を縦軸Ｙ回りに回動可能に連結するヒンジ部９を一体的に設ける。該ヒンジ部９による縦軸Ｙ回りの回動によって、一対の半割体８，８を折畳み、対応する稜線部８ａ，８ａを当接させて接合し、これによって、標識１を製造する。
【００３９】
一方、図５に示す標識１には、一対の半割体８，８における重ね合せる拡大表示部７，７の上端部同士を横軸Ｘ回りに回動可能に連結するヒンジ部９を一体的に設けている。該ヒンジ部９による横軸Ｘ回りの回動によって、一対の半割体８，８を折畳み、対応する稜線部８ａ，８ａを当接させて接合し、これによって、標識１を製造する。
【００４０】
以上のような構成においては、半割体８がヒンジ部９を介して互いに一部を一体化されていることで横方向あるいは縦方向に折り畳まれることにより、互いの稜線部８ａ，８ａ同士を当接させる。
【００４１】
このような構成によれば、ヒンジ部９を介して互いに一体化されているので、折り畳むだけで接合すべき稜線部８ａの位置決めが行える。これにより、分割されたものを互いの稜線の位置に合わせて接合する場合に比べて接合作業が容易となるばかりでなく、部品管理も半割体８，８同士をまとめて管理できることので、組立ての際の部品調達を簡略化することができる。
【００４２】
以上の実施例において、標識１に再生防水紙が用いられた場合、温度の影響をさほど受けることがないので使用環境の変化に対して耐久性を持たせることができ、しかも、廃棄処分の際には焼却を行っても無害なものとすることができる。
【符号の説明】
【００４３】
１  トラフィックコーン用標識（コーン用標識，標識）
２  トラフィックコーン（コーン）
６  標識本体
７  拡大表示部（表示部）
８  半割体
８ａ  稜線部
９  ヒンジ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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