(57)【要約】      （修正有）【課題】光源の数をできるだけ少なくすることができるとともに、夜間でも側方から視認することができる後方確認用ミラーを提供する。【解決手段】後方確認用ミラーは、後面が開口しているカバー１と、このカバーの後面開口部に取り付けられる導光板２と、この導光板と前記カバーとの間の内部空間に配置される光源と、前記導光板の後側に取り付けられるミラー部とを備え、前記光源が点灯した際に、光源の光が導光板を介して導光板の周縁部に導かれ、外部から見えるように、導光板の周縁部を光らす。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
後面が開口しているカバーと、
このカバーの後面開口部に取り付けられる導光板と、
この導光板と前記カバーとの間の内部空間に配置される光源と、
前記導光板の後側に取り付けられるミラー部とを備え、
前記光源が点灯または点滅した際に、光源の光が導光板を介して導光板の周縁部に導かれ、外部から見えるように、導光板の周縁部を光らすことを特徴とする後方確認用ミラー。
【請求項２】
前記導光板の中央部には、前記光源の発光部の先端が嵌まる凹部が形成されていることを特徴とする請求項１記載の後方確認用ミラー。
【請求項３】
前記カバーの本体の中央部にはユニット用開口部が貫通して設けられ、このユニット用開口部に前記光源を具備する発光ユニットが嵌め込まれることを特徴とする請求項１または２記載の後方確認用ミラー。
【請求項４】
前記発光ユニットは前端部に、光源をＯＮ・ＯＦＦさせるための操作部が、前記カバーの外側に露出して設けられていることを特徴とする請求項１，２または３記載の後方確認用ミラー。
【請求項５】
前記発光ユニットは、光源、電池および、光源をＯＮ・ＯＦＦさせるための操作部を具備していることを特徴とする請求項３または４記載の後方確認用ミラー。
【請求項６】
前記導光板の周縁部は、カバーの周縁部よりも外側に位置し、露出していることを特徴とする請求項１ないし５の何れか１項記載の後方確認用ミラー。
【請求項７】
自転車に取り付けられることを特徴とする請求項１ないし６の何れか１項記載の後方確認用ミラー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、特に自転車などの車両などに取り付けられる後方確認用ミラーに関する。
【背景技術】
【０００２】
自転車などの車両には、後方確認用ミラーとして、バックミラーやサイドミラーが車外に取り付けられる。従来の市販されている後方確認用ミラーは、それ自体は光っていない。そして、自転車などに取り付けた際に、夜間に前側から自転車を見た場合には、前照灯があるので自転車を視認することができるが、側方から見た場合に、自転車を視認することが困難であった。
【０００３】
また、下記特許文献１に記載のように、サイドミラーのカバー本体に、透明な部分を形成し、透明な部分に対応して各々内部にランプを配置したものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第３０５５８５１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１に記載された様な構成では、光っているため視認することが容易となるが、透明な部分が広がっていると、多数のランプなどの光源が必要となり、コストが増大する。また、反射板などを用いて光らすことも考えられるが、反射板を配置すると、反射板が邪魔となって、カバーの光らすことができる部分が限定されたり、光の反射経路を最適にするために、設計に手間がかかることになる。
【０００６】
本考案は、以上のような課題を解決するためのもので、光源の数をできるだけ少なくすることができるとともに、夜間でも容易に視認することができる後方確認用ミラーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本考案の後方確認用ミラーは、後面が開口しているカバー（１）と、このカバーの後面開口部に取り付けられる導光板（２）と、この導光板と前記カバーとの間の内部空間に配置される光源（４３）と、前記導光板の後側に取り付けられるミラー部（３）とを備え、前記光源が点灯または点滅した際に、光源の光が導光板を介して導光板の周縁部に導かれ、外部から見えるように、導光板の周縁部を光らす。
【０００８】
また、導光板の中央部には、前記光源の発光部の先端が嵌まる凹部（２３）が形成されていることがある。
【０００９】
そして、カバーの本体の中央部にはユニット用開口部（１１）が貫通して設けられ、このユニット用開口部に前記光源を具備する発光ユニット（４）が嵌め込まれていることがある。
【００１０】
また、発光ユニットは前端部に、光源をＯＮ・ＯＦＦさせるための操作部（４４）が、カバーの外側に露出して設けられていることがある。
【００１１】
さらに、発光ユニットは、光源、電池（４１）および、光源をＯＮ・ＯＦＦさせるための操作部を具備していることがある。
【００１２】
そして、導光板の周縁部は、カバーの周縁部よりも外側に位置し、露出していることがある。
また、後方確認用ミラーが自転車に取り付けられることがある。
【考案の効果】
【００１３】
本考案の後方確認用ミラーは、光源が点灯または点滅した際に、光源の光が導光板を介して導光板の周縁部に導かれ、外部から見えるように、導光板の周縁部を光らすので、夜間にも、視認することができるとともに、後方確認用ミラーの光らす範囲を拡大しても、光源の数量を増やす必要がないという利点がある。しかも、反射板などを用いていないため、光の反射経路を最適にするための設計などに手間がかからないとともに、反射板が邪魔となって光らすことができる部分が限定されたりすることがない。そして、後方確認用ミラーの部分が光っていると、夜間、追い越しをする車両などにおいて、後方確認用ミラーが取り付けられた自転車などの車両の最外側が分かり、引っ掛け事故などの防止になる。
【００１４】
また、光源の発光部の先端が、導光板の中央部の凹部に嵌まっているので、光源の光を効率よく導光板に伝達することができる。
【００１５】
そして、カバーの本体の中央部にはユニット用開口部が貫通して設けられ、このユニット用開口部に、光源を具備する発光ユニットが嵌め込まれているので、発光ユニットの取付作業やメンテナンス作業が容易となる。
【００１６】
また、発光ユニットは前端部に、光源をＯＮ・ＯＦＦさせるための操作部が、カバーの外側に露出して設けられているので、後方確認用ミラーのカバーの前側に露出している操作部を操作して、光源をＯＮ・ＯＦＦさせることができる。
【００１７】
さらに、発光ユニットが、光源、電池および、光源をＯＮ・ＯＦＦさせるための操作部を具備しているので、後方確認用ミラーの内部の光源へ電気を供給するために、後方確認用ミラーの外部から後方確認用ミラーの内部への配線などを配設する必要がない。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は第１実施例の後方確認用ミラーの斜視図である。
【図２】図２は後方確認用ミラーの主要部の分解斜視図である。
【図３】図３は後方確認用ミラーの要部断面図である。
【図４】図４は後方確認用ミラーの機能の説明図である。
【図５】図５は第２実施例の後方確認用ミラーの斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１９】
夜間にも、視認することができるとともに、後方確認用ミラーの光らす範囲を拡大しても、光源の数量を増やす必要がないという目的を、光源が点灯または点滅した際に、光源の光が導光板を介して導光板の周縁部に導かれ、外部から見えるように、導光板の周縁部を光らすことで実現した。
【実施例１】
【００２０】
次に、本考案における後方確認用ミラーの第１実施例を図１ないし図４を用いて説明する。図１は第１実施例の後方確認用ミラーの斜視図である。図２は後方確認用ミラーの主要部の分解斜視図である。図３は後方確認用ミラーの要部断面図である。図４は後方確認用ミラーの機能の説明図である。また、この明細書の説明において、後方確認用ミラーの前後方向は、自転車に後方確認用ミラーが取り付けられた状態で、自転車の前後方向と一致する。
【００２１】
後方確認用ミラーは、前側に少し膨出した不透明な樹脂製のカバー１と、透明または半透明のアクリルなどの樹脂製の導光板２と、ガラス製の鏡であるミラー部３と、発光ユニット４と、図示しない自転車のハンドルバーに取り付けるための取付手段６とを備えている。
【００２２】
カバー１の後面は開口しており、後面開口部が形成されている。また、カバー１の本体の中央部には、ユニット用開口部１１が貫通して形成されている。このユニット用開口部１１の縁部には、前側に突出する突出部１２がリング状に形成され、筒状となっている。また、カバー１の本体から横方向に棒状のアーム１３が、カバー１の本体に一体に外側に突出して設けられている。このアーム１３の先端部には、自在継ぎ手用の球体１４が一体に形成されている。
【００２３】
導光板２は、カバー１やミラー部３よりも一回り大きく形成されており、その周縁部には、前方にリング状に突出し前側リング状突出部２１が形成され、同様にして後方にもリング状に突出し後側リング状突出部２２が形成されている。また、導光板２の中央部の前面側には、光源用凹部２３が形成されている。この光源用凹部２３を囲む状態で、ユニット当接部２４がリング状に前側に突出している。そして、導光板２の前側リング状突出部２１に囲まれた空間に、カバー１の後面開口部の縁部が嵌まり込んで、カバー１の周縁部が導光板２の前側リング状突出部２１に係止されて固定される。また、導光板２の後側リング状突出部２２に囲まれた空間に、ミラー部３が嵌まり込んで、導光板２の後面に両面接着テープで取り付けられて固定される。この様にして、導光板２の周縁部（すなわち、前側リング状突出部２１や後側リング状突出部２２）は、カバー１の周縁部やミラー部３の周縁部よりも外側に位置し、露出している。
【００２４】
防水機能を有している発光ユニット４は、ボタン電池４１を収納する円筒状のケース４２と、先端部がケース４２から後方に突出している光源としてのＬＥＤランプ４３と、ランプ４３をＯＮ・ＯＦＦさせるための操作部としてのゴム製のキャップ４４とを具備している。発光ユニット４のケース４２は、カバー１のユニット用開口部１１に前側から嵌め込まれ、ケース４２の後面は、導光板２のユニット当接部２４に当接している。そして、ランプ４３の先端部は、導光板２の光源用凹部２３に嵌まり込む。また、発光ユニット４のキャップ４４は、カバー１の筒状の突出部１２を外側から覆う状態で取り付けられる。すなわち、発光ユニット４のキャップ４４とケース４２との間の隙間に、カバー１の突出部１２が嵌まっている。そして、キャップ４４の中央部を前側から押すと、ランプ４３がＯＮ・ＯＦＦする。
【００２５】
取付手段６は、カバー１のアーム１３の先端の球体１４を回動可能に把持する一対の把持部６１と、把持部６１の把持する力を調整するネジ６２と、把持部６１を回転可能に支持する本体６３と、この本体６３を図示しない自転車のハンドルバーに固定するためのゴム製のバンド６４とを具備している。そして、ネジ６２を締めつけると、カバー１は固定され、ネジ６２を緩めると、球体１４を中心として、カバー１は回動可能となる。
【００２６】
この様に構成されている後方確認用ミラーを自転車に取り付ける際には、自転車のハンドルバーに、バンド６４で締めつけて固定する。そして、ネジ６２を緩めて、球体１４を中心としてカバー１を回動させ、ミラー部３の角度を調整し、所定の角度にした後に、ネジ６２を締めつけて固定する。
【００２７】
後方確認用ミラーを点灯または点滅させる際には、キャップ４４を前側から押し、ランプ４３をＯＮさせる。ランプ４３からの光は、導光板２を介してその周縁部に導かれ、導光板２の周縁部が略全周にわたって光る。したがって、１個のランプ４３で広い範囲にわたって光ることができ、自転車の側方、前方や後方からも容易に視認することができる。
【実施例２】
【００２８】
次に、本考案における後方確認用ミラーの第２実施例について説明する。図５は第２実施例の後方確認用ミラーの斜視図である。なお、この第２実施例の説明において、前記第１実施例の構成要素に対応する構成要素には同一符号を付して、その詳細な説明は省略する。
【００２９】
前述の第１実施例では、バンド６４で自転車のハンドルバーに取り付けていたが、第２実施例では、バンド６４に代えて、樹脂製のキャップ６７が設けられている。自転車のハンドルバーに取り付けられている既存のキャップを外し、後方確認用ミラーのキャップ６７をハンドルバーに嵌める。ランプ４３のＯＮにより、導光板２の周縁部が光る構造や作動は、第１実施例と同じである。
【００３０】
以上、本考案の実施例を詳述したが、本考案は、前記実施例に限定されるものではなく、実用新案登録請求の範囲に記載された本考案の要旨の範囲内で、種々の変更を行うことが可能である。本考案の変更例を下記に例示する。
（１）実施例では、後方確認用ミラーは、自転車に取り付けられているが、自動二輪車や自動車などの車両に取り付けることも当然可能である。また、取付方法や構造は、適宜変更可能である。
【００３１】
（２）実施例においては、カバー１は不透明であるが、透明であることも可能である。
（３）後方確認用ミラーの各部品の材質や取付構造などは、実用新案登録請求の範囲に規定されていない限り、適宜選択可能である。たとえば、導光板２は乳白色であることも可能である。
（４）光源の数量は、必ずしも１個である必要はなく、適宜選択可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
後方確認用ミラーを夜間でも視認しやすくなるため、自転車などの車両に取り付けられる後方確認用ミラーに適用することが最適である。
【符号の説明】
【００３３】
１  カバー
２  導光板
３  ミラー部
４  発光ユニット
１１  ユニット用開口部
２３  光源用凹部
４１  電池
４３  ランプ（光源）
４４  キャップ（操作部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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