(57)【要約】      （修正有）【課題】強い雨にも、長く使用した後の雨にも雨漏りのない自転車等乗物乗車者用合羽状体を提供する。【解決手段】自転車等設置チャイルドシートにおける着座者が着衣できる合羽状体本体５を取付枠体８に着脱自在に連結し、取付枠体と保護カバー６とを一体に設けたチャイルドシート着座者用合羽状体であって、上記合羽状体本体、取付枠体及び保護カバーは高分子材料からなるシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は高周波ウェルダー加工又は一方片面側の縫合とその縫合に対応する他方片面側の片面粘着テープの貼着により接合され、雨漏り防止されている自転車等乗物乗車者用合羽状体。保護カバーは両側先端に切り欠き部６ａを形成し、その切り欠き部を環を作るように絞って先端を着脱自在に留める。【選択図】図２
0003160751.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車等の乗者が露出するタイプの乗物のハンドル側に設置されたチャイルドシートにおける着座者がその頭部から被りその首部以下及び該チャイルドシートをスカート状部で覆い、そのスカート状部の後端部が上記自転車等の乗物のハンドルの全部又は一部を上側から覆いかつ該ハンドルに係止・脱離自在に形成されており、かつ該着座者の頭部を透視可能シート付きフードで覆うことができる合羽状体本体と、少なくとも前端部が筒状部に形成されて上記チャイルドシートの前端部にその開口部があるときは閉塞するように着脱自在に嵌合されかつ該筒状部が上記自転車等の乗物の車体に連結体により係止・脱離自在に連結されて固定される取付枠体と、上記チャイルドシートに着座者を出し入れする空間を設けられる位置に対応する上記筒状部の上面若しくはその延長上にシートの一端が固着され、その他端の先端部が上記ハンドルに係止・脱離自在に形成されている保護カバーを有し、上記合羽状体本体は上記取付枠体に係止・脱離自在の留め具により着脱自在である合羽状体であって、上記合羽状体本体、取付枠体及び保護カバーは高分子材料からなるシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は高周波ウェルダー加工又は一方片面側の縫合とその縫合に対応する他方片面側の片面粘着テープの貼着により接合され、雨漏り防止されている自転車等乗物乗車者用合羽状体。
【請求項２】
自転車等の乗者が露出するタイプの乗物のハンドル側に設置された荷物入れ体及び運転者の首部以下をスカート状部で覆い、そのスカート状部の中間部が上記自転車等の乗物のハンドルの全部又は一部を上側から覆いかつ該ハンドルに係止・脱離自在に形成されており、かつ該運転者の頭部を透視可能シート付きフードで覆うことができる合羽状体本体と、少なくとも前端部が筒状に形成されて上記荷物入れ体の前端部にその開口部があるときは閉塞するように着脱自在に嵌合されかつ該筒状部が上記自転車等の乗物の車体に連結体により係止・脱離自在に連結されて固定される取付枠体と、上記荷物入れ体に荷物を出し入れする空間を設けられる位置に対応する上記筒状部の上面若しくはその延長上にシートの一端が固着され、その他端の先端部が上記ハンドルに係止・脱離自在に形成されている保護カバーを有し、上記合羽状体本体は上記取付枠体に係止・脱離自在の留め具により着脱自在である合羽状体であって、上記合羽状体本体、取付枠体及び保護カバーは高分子材料からなるシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は高周波ウェルダー加工又は一方片面側の縫合とその縫合に対応する他方片面側の片面粘着テープの貼着により接合され、雨漏り防止されている自転車等乗物乗車者用合羽状体。
【請求項３】
自転車等の乗者が露出するタイプの乗物のハンドル側に設置されたチャイルドシートにおける着座者及び運転者がそれぞれの頭部から被りそれぞれの首部以下及び該チャイルドシートをスカート状部で覆い、上記着座者と運転者の間のスカート状部が上記自転車等の乗物のハンドルの全部又は一部を上側から覆いかつ該ハンドルに係止・脱離自在に形成され、その係止部と上記運転者との間のスカート状部は一体又は係止・脱離自在の留め具により着脱自在であり、かつそれぞれの頭部を透視可能シート付きフードで覆うことができる２人用合羽状体本体と、少なくとも前端部が筒状部に形成されて上記チャイルドシートの前端部にその開口部があるときは閉塞するように着脱自在に嵌合されかつ該筒状部が上記自転車等の乗物の車体に連結体により係止・脱離自在に連結されて固定される取付枠体と、上記チャイルドシートに着座者を出し入れする空間を設けられる位置に対応する上記筒状部の上面若しくはその延長上にシートの一端が固着され、その他端の先端部が上記ハンドルに係止・脱離自在に形成されている保護カバーを有し、上記合羽状体本体は上記取付枠体に係止・脱離自在の留め具により着脱自在である合羽状体であって、上記合羽状体本体、取付枠体及び保護カバーは高分子材料からなるシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は高周波ウェルダー加工又は一方片面側の縫合とその縫合に対応する他方片面側の片面粘着テープの貼着により接合され、雨漏り防止されている自転車等乗物乗車者用合羽状体。    
【請求項４】
合羽状体本体は取付枠体の前端面又は前端面と両側面前側に係止・脱離自在の留め具により着脱自在であり、保護カバーは先端両側に切り欠き部が形成され、該切り欠き部は環を作るように絞られて合わせ目は係止・脱離自在の留め具により着脱自在であり、その環の内側にハンドルの握持部が位置できる請求項１ないし３のいずれかに記載の自転車等乗物乗者用合羽状体。
【請求項５】
高分子材料からなるシートはビニールシートであり、合羽状体本体、取付枠体及び保護カバーはビニールシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は高周波ウェルダー加工により接合され、雨漏り防止されるか、又は高分子材料からなるシートはナイロン（商標）シートであり、合羽状体本体、取付枠体及び保護カバーはナイロンシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は一方片面側の縫合とその縫合に対応する他方片面側の片面粘着テープの貼着により接合され、雨漏り防止される請求項１ないし４のいずれかに記載の自転車等乗物乗者用合羽状体。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、特にチャイルドシート設置自転車に子供を乗せるときに便利に使用できる合羽状体に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、チャイルドシート設置自転車に子供を乗せる場合に、雨が降ってきたときに、通常の雨合羽を着せてチャイルドシートに座らせるのは、特に走行中では前面からの雨の脚部への侵入を防止できないのみならず、チャイルドシートに雨合羽を常備していたとしても、雨に濡れたものを着用しなければならない場合があることや、その着用には手間取るという不便があった。
その不便を改善するために、下記特許文献１（実用新案権利者は本願出願人）には、自転車に設置したチャイルドシートに取り付けた備付けの合羽状体であって、合羽状雨具と、チャイルドシート等の保護カバーをそれぞれを専用に両者を一体にして設けることにより、チャイルドシート等に備付けにできて使用の操作も簡単であり、しかも雨降りにも着用する雨具の部分が濡れないように保管でき、チャイルドシートの保護カバーとしての使用と、雨具としての快適な使用の両方の使用を効果的に行える自転車等乗物乗車者用合羽状体が示されている。
また、下記特許文献２（実用新案権利者は本願出願人）には、自転車等のチャイルドシートや荷物籠に取付けられる部分と着衣する合羽状体本体の部分を切り離し、かつ係止・脱離自在の留め具により接合すれば、その留め具の脱離により切り離された合羽状体は通常の雨合羽のように使用でき、その留め具による接合によりチャイルドシートや荷物籠を効果的に使用しかつ合羽としても使用できることが示されている。
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３１４３８５２号公報
【特許文献２】実用新案登録第３１４７５９８号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献２に記載のチャイルドシート着座者用合羽状体は、ナイロン（商標名）シートを用いて仕立てた場合には、つなぎ目を縫合すると雨漏りが避けられず、また、保護カバーをハンドルを握る手を覆うように使うには不便であった。
荷物籠付きの自転車に乗る人にも用いられる、上記チャイルドシート着座者用合羽状体に準じた運転者用合羽状体が上記特許文献２には示されているが、同様の問題や要望がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案者は、上記課題を解決するために鋭意研究した結果、ビニールシートを用いて仕立てれば、つなぎ目は高周波ウェルダー加工（高周波加熱）により接合することができ、ナイロンを用いて仕立てれば、つなぎ目は縫合するとともに反対面側に片面粘着テープを貼り合わせることにより接合することができ、いずれも雨漏りがないようにできることを見い出すとともに、保護シートについては、先端両側に切り欠き部を設ければその切り欠き部を環を作るように絞って、先端を留め具により留めれば、ハンドルを握っている手を保護シートで覆うことができること考え付き、本考案をするに至った。
したがって、本考案は、（１）、自転車等の乗者が露出するタイプの乗物のハンドル側に設置されたチャイルドシートにおける着座者がその頭部から被りその首部以下及び該チャイルドシートをスカート状部で覆い、そのスカート状部の後端部が上記自転車等の乗物のハンドルの全部又は一部を上側から覆いかつ該ハンドルに係止・脱離自在に形成されており、かつその頭部を透視可能シート付きフードで覆うことができる合羽状体本体と、少なくとも前端部が筒状部に形成されて上記チャイルドシートの前端部にその開口部があるときは閉塞するように着脱自在に嵌合されかつ該筒状部が上記自転車等の乗物の車体に連結体により係止・脱離自在に連結されて固定される取付枠体と、上記チャイルドシートに着座者を出し入れする空間を設けられる位置に対応する上記筒状部の上面若しくはその延長上にシートの一端が固着され、その他端の先端部が上記ハンドルに係止・脱離自在に形成されている保護カバーを有し、上記合羽状体本体は上記取付枠体に係止・脱離自在の留め具により着脱自在である合羽状体であって、上記合羽状体本体、取付枠体及び保護カバーは高分子材料からなるシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は高周波ウェルダー加工又は一方片面側の縫合とその縫合に対応する他方片面側の片面粘着テープの貼着により接合され、雨漏り防止されている自転車等乗物乗車者用合羽状体を提供するものである。
また、本発明は、（２）、自転車等の乗者が露出するタイプの乗物のハンドル側に設置された荷物入れ体及び運転者の首部以下をスカート状部で覆い、そのスカート状部の中間部が上記自転車等の乗物のハンドルの全部又は一部を上側から覆いかつ該ハンドルに係止・脱離自在に形成されており、かつ該運転者の頭部を透視可能シート付きフードで覆うことができる合羽状体本体と、少なくとも前端部が筒状に形成されて上記荷物入れ体の前端部にその開口部があるときは閉塞するように着脱自在に嵌合されかつ該筒状部が上記自転車等の乗物の車体に連結体により係止・脱離自在に連結されて固定される取付枠体と、上記荷物入れ体に荷物を出し入れする空間を設けられる位置に対応する上記筒状部の上面若しくはその延長上にシートの一端が固着され、その他端の先端部が上記ハンドルに係止・脱離自在に形成されている保護カバーを有し、上記合羽状体本体は上記取付枠体に係止・脱離自在の留め具により着脱自在である合羽状体であって、上記合羽状体本体、取付枠体及び保護カバーは高分子材料からなるシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は高周波ウェルダー加工又は一方片面側の縫合とその縫合に対応する他方片面側の片面粘着テープの貼着により接合され、雨漏り防止されている自転車等乗物乗車者用合羽状体、（３）、自転車等の乗者が露出するタイプの乗物のハンドル側に設置されたチャイルドシートにおける着座者及び運転者がそれぞれの頭部から被りそれぞれの首部以下及び該チャイルドシートをスカート状部で覆い、上記着座者と運転者の間のスカート状部が上記自転車等の乗物のハンドルの全部又は一部を上側から覆いかつ該ハンドルに係止・脱離自在に形成され、その係止部と上記運転者との間のスカート状部は一体又は係止・脱離自在の留め具により着脱自在であり、かつそれぞれの頭部を透視可能シート付きフードで覆うことができる２人用合羽状体本体と、少なくとも前端部が筒状部に形成されて上記チャイルドシートの前端部にその開口部があるときは閉塞するように着脱自在に嵌合されかつ該筒状部が上記自転車等の乗物の車体に連結体により係止・脱離自在に連結されて固定される取付枠体と、上記チャイルドシートに着座者を出し入れする空間を設けられる位置に対応する上記筒状部の上面若しくはその延長上にシートの一端が固着され、その他端の先端部が上記ハンドルに係止・脱離自在に形成されている保護カバーを有し、上記合羽状体本体は上記取付枠体に係止・脱離自在の留め具により着脱自在である合羽状体であって、上記合羽状体本体、取付枠体及び保護カバーは高分子材料からなるシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は高周波ウェルダー加工又は一方片面側の縫合とその縫合に対応する他方片面側の片面粘着テープの貼着により接合され、雨漏り防止されている自転車等乗物乗車者用合羽状体、（４）、合羽状体本体は取付枠体の前端面又は前端面と両側面前側に係止・脱離自在の留め具により着脱自在であり、保護カバーは先端両側に切り欠き部が形成され、該切り欠き部は環を作るように絞られて合わせ目は係止・脱離自在の留め具により着脱自在であり、その環の内側にハンドルの握持部が位置できる上記（１）ないし（３）のいずれかの自転車等乗物乗者用合羽状体、（５）、高分子材料からなるシートはビニールシートであり、合羽状体本体、取付枠体及び保護カバーはビニールシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は高周波ウェルダー加工により接合され、雨漏り防止されるか、又は高分子材料からなるシートはナイロン（商標）シートであり、合羽状体本体、取付枠体及び保護カバーはナイロンシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は一方片面側の縫合とその縫合に対応する他方片面側の片面粘着テープの貼着により接合され、雨漏り防止される請求項１ないし４のいずれかに記載の自転車等乗物乗者用合羽状体を提供するものである。
【考案の効果】
【０００６】
本考案によれば、高分子材料からなるシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は高周波ウェルダー加工又は一方片面側の縫合とその縫合に対応する他方片面側の片面粘着テープの貼着により接合され、雨漏り防止されている自転車等乗物乗車者用合羽状体を提供することができるので、強い雨にも、長く使用した後の雨にも雨漏りのない自転車等乗物乗車者用合羽状体を提供することができる。
また、保護カバーは切り欠き部を形成することによりその絞りによりハンドルの握持部を覆うことができ、その操作も簡単であり、運転者の手を雨から効果的に保護することができる。
また、自転車等のチャイルドシートや荷物籠に取付けられる取付枠体と着衣する合羽状体本体を別個に設け、かつ係止・脱離自在の留め具により連結するようにしたので、その留め具の脱離により切り離された合羽状体本体は通常の雨合羽のように使用でき、その後その留め具による接合をすれば、自転車等のチャイルドシートの着座者や運転者が僅かな間でも露出しないようにして、雨に濡れる等のことを回避することができ、留め具による連結した状態での本来の効用とともに一層の実用性を高めることができる。
また、取付枠体とチャイルドシート等の保護カバーのそれぞれを専用に両者を一体に設けた簡単な構造であるので、チャイルドシート等にコンパクトに備付けにできてチャイルドシートの前端下端が開口している場合には風除けにもでき、使用の操作も簡単である。  また、保護カバーにより雨降り等にも、雨具にもなる合羽状体本体を汚れないように保管でき、雨降り等の臨機に応じて濡れていない雨具として直ちに使用できるとともに、雨、雪等や、黄砂、塵等のゴミ、さらには直射日光からチャイルドシート等を保護することができ、雨等が降っていてもチャイルドシート等の内部は汚れていないのでその掃除をすることなくその内部を直ちに快適に使用でき、その他防寒、避暑用等としても使用でき、嵩張らない簡潔な形状にできる保護カバーとしての使用と雨具等としての快適な使用の両方の使用を効果的に行える自転車等乗物乗者用合羽状体を提供することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
詳細は以下の実施例で説明するが、本考案は、以下の実施例に示したものと類似のものも含む。
【実施例１】
【０００８】
次に図面に基づいて本考案の実施例を説明する。
図１に示すように、１は自転車の車体（自転車等の乗物にはバイク、スクータ、三輪車等の二・三輪車、水上乗物、遊園地の乗物等の乗者（乗車者、乗船者等）が露出するタイプの乗物が含まれる）、２、２はハンドル、２ａ、２ａは握持部、３はチャイルドシート、３ａはチャイルドシートの前端部、３ｂは開閉自在に回動自在の足持たれ板兼用底板、３ｃは手持たれバーである。
図２に示すように、合羽状体４は、合羽状体本体５と保護カバー６と取付枠体８とからなる。
合羽状体本体５は、図１のチャイルドシート３に着座した着座者（子供）がその頭部から被りその首部以下及び該チャイルドシート３をスカート状部（マント状部、逆さロート状部、ラッパ状部）５ａで覆い（チャイルドシート３の前端面の下端及び前側下端部分は直には被覆されなくてもよく、例えばスカートの下から足が出ているような場合もスカートは下半身を覆っているといえる。）、かつその頭部をプラスチック製の透視可能シート５ｂ付きフード５ｃで覆うことができるように、高分子材料からなるシート（プラスチックシート、ゴムシート、布、不織布やこれらの少なく２つの複合シート、中空の二重構造シート等の防水性シート又は防水処理したシート、但し避暑用に日傘の代わりに使用する場合はこれに限らない。）を用いて仕立てられており、通常の合羽としても使用できる。  スカート状部５ａの後端部両側には係止用スリット５ｆ（図示）、５ｆ（図示省略）が設けられ、係止用スリット５ｆ、５ｆは図１のハンドル２、２が挿入されて係止され、その離脱もできて係止・離脱自在であるが、図３に示すように、ハンドルの握持部２ａ、２ａは露出されるがそのほかのハンドル２、２はスカート状部５ａの後端部で覆われる。
なお、図７に示すように、上記スリットの代わりに、裏面側にゴム環５ｆ’、５ｆ’を取付け、ゴム環５ｆ’、５ｆ’にハンドル２、２を挿入して係止し、その離脱もできて係止・離脱自在にするようにしてもよい。この場合はハンドルの握持部２ａ、２ａも露出してもよいが、露出させずにスカート状部５ａの後端部で覆うようにしてもよい。そのほかフック、フックとリング、ホック、紐を縛りつける、スナップボタンその他でもよい。
なお、図２に示すように、スカート状部５ａの前面中央上端にはスリット５ａ−２が設けられ、合羽状体本体５を頭から被り易いように余裕をもたせることができるようになっているが、着衣後はスナップボタン留めできるようになっている。
そして、スカート状部５ａには前面下方にスナップボタンの一方の部材５ａ−１、５ａ−１、５ａ−１が間隔をおいて３個、左右中３列に取り付けられている。
【０００９】
図２、３、５、６に示すように、取付枠体８は、上記シートを用いて仕立てられるが、少なくとも前端部が有底筒状部（一端の先端を閉塞し他端を開放した筒状部）５ｄに形成されて上記チャイルドシート３の前端部３ａに着脱自在に嵌合され、面ファスナーの各部材（例えば多数の可撓性鉤片を植設した布と、その鉤片が係合するリング状等片を多数植設した布）を両端に取り付けた連結体としてのバンド５ｅ、５ｅが有底筒状部５ｄの後側寄りに取り付けられ（有底筒状部５ｄの両側でもよい）、図３に示すようにこれらのバンドは図１の車体１にくぐらせて面ファスナーの各部材を接合することにより、有底筒状部５ｄは固定され、抜け防止される。なお、面ファスナーはフック、フックとリング、ホック、紐を縛りつける、スナップボタンその他でもよく、バンドはゴム状に伸縮するものでもよく、その他でもよい。
有底筒状部５ｄの上面の裏面には小物入れ用袋５ｄ−２が設けられ、さらに横長片５ｄ−３が前後方向に開閉できるように中央が縫い付けられることにより設けられ、図１に示す手持たれバー３ｃに巻き付ければ、着座者の手に優しくできる。
有底筒状部５ｄ（取付枠体）の前端面及び両側面前側には、上記スナップボタンの一方の部材５ａ−１、５ａ−１、５ａ−１を留めることができる他方の部材５ｄ−１、５ｄ−１、５ｄ−１が取り付けられている。なお、前端面だけに横一列に部材５ｄ−１、５ｄ−１、５ｄ−１を設けてもよく、また、ジグザグ状に４個設けてもよく、部材５ａ−１もこれに対応させる。
【００１０】
図２に示すように、保護カバー６は、上記有底筒状部５ｄの上面後端部かその延長上（図１の手持たれバー３ｃに対応する位置付近）及び両側面上部に、末広がりのシート（前述の種類のシート）の一端が固着（上記の高周波加熱接合あるいは縫着及び片面粘着テープによる接合でもよい）され、その他端の先端両側に鈍角の切り欠き部６ａ、６ａが形成され、その先端にはスナップボタンの一方の部材６ａ−１、６ａ−１、その基端側には他方の部材６ｂ−１、６ｂ−２が間隔をおいて取り付けられており、図４に示すように、切り欠き部６ａ、６ａは環を作るように絞られて先端はスナップボタンの一方の部材６ａ−１と他方の部材６ｂ−１又は６ｂ−２（絞り具合を調節）とにより留められ（係止・脱離自在）、この状態ではハンドルの握持部２ａ、２ａの先端がその環の内側に位置し、手が差し込めるようになっており、手は雨に濡れないようにできる。なお、その係止・脱離は面ファスナー、フック、フックとリング、ホック、紐を縛りつける、その他であってもよい。
図２に示すように、有底筒状部５ｄには保護カバー６が固着された位置の両側下側に切り込み５ｇ、５ｇが設けられ、有底筒状部５ｄより後側の着衣したスカート状部５ａ、保護カバー６が着衣者の動作等によっても自由に変形し、追従し易くなっている。
図２に示すように、７、７は保護カバー６の裏面に取り付けられたバンドであり、その先端に面ファスナーの一方の部材７ａ、７ａが取り付けられ、有底筒状部５ｄの上面に面ファスナーの他方の部材７ｂ、７ｂが取付けられており、図６、図３に示すように、保護カバー６を丸め込んでバンド７、７で締めつけるように面ファスナーの各部材を接合することにより、丸め込まれた保護カバー６は後戻りすることを阻止されて固定される。
また、９は保護カバー６の一方側面にに取り付けられたバンドであり、このバンドと、保護カバー６の他方側面には係止・脱離自在の面ファスナーの一方部材９ａ、他方部材９ｂが取り付けられており、保護カバー６をハンドルに係止した状態でチャイルドシート又は荷物入れ体の両側部及び底部を締め付け、保護カバー６を固定してその位置づれを防止する。
なお、面ファスナーの代わりに、フック、フックとリング、ホック、紐を縛りつける、スナップボタンその他であってもよい。
【００１１】
合羽状体本体５、取付枠体８、保護カバー６は、ビニールシートを用いて仕立てるときは、フード５ｃのつなぎ目５ｃ−１、取付枠体８のつなぎ目８ａ、８ａ、保護カバー６のつなぎ目６ｃ−１は高周波ウェルダー加工（高周波加熱）により接合するが、ナイロンシートを用いて仕立てるときは、繋ぎ目は雨漏りしない加工の仕方による方法を用いるが、フード５ｃのつなぎ目５ｃ−１、取付枠体８のつなぎ目８ａ、８ａ、保護カバー６のつなぎ目６ｃ−１は片面を縫合（通常のミシン、高周波ミシン等）し、他面に片面粘着テープ（片面だけに粘着剤を塗布したテープ）を貼着し、いずれも雨漏りを防止できる。なお、ビニールのように高周波ウェルダー加工し易い材質のシートは高周波ウェルダー加工により接合し、ナイロンのように高周波ウェルダー加工し難い材質のシートは縫合と片面粘着テープの貼着により接合することが好ましい。
【００１２】
このようにして自転車設置チャイルドシート着座者用合羽状体が得られるが、合羽状体４を使用するには、図３に示すように、保護カバー６は上記ハンドル２、２から外して固着した側の基端側に丸め込んでバンド７、７で締めつけて後戻り止めをして固定し、有底筒状部５ｄをチャイルドシート３の前端部に嵌合し固定したまま（備え付けた状態のまま）、チャイルドシート３に入れておいた合羽状体本体５を取り出し、合羽状体本体５を取付枠体８に、スナップボタンの一方の部材５ａ−１、５ａ−１、５ａ−１を他方の部材５ｄ−１、５ｄ−１、５ｄ−１に留めることにより連結するが、その際前後方向の長さをチャイルドシート着座者の身長に合わせて調節してその留め位置を、前側の部材５ａ−１、中側の部剤５ａ−１、後側の部材５ａ−１のスナップボタンのいずれかを選択して決める。
それから、バンド７、７を解放して保護カバーを自由端にしてから、合羽状体本体５をチャイルドシート３の着座者に被らせて着衣させ、ついで保護カバー６の両側先端を着座者とスカート状部５ａとの間を通してスカート状部５ａの後端より引出して、図４に示すように、その両側先端をそれぞれ環を作るように絞るようにして一方の部材６ａ−１、６ａ−１と他方の部材６ｂ−１か６ｂ−２によりスナップボタン留めをする。
この第一の使用形態の場合には、合羽状体本体５をすっぽり被るので、脱ぐことともに、簡単であり、突然の雨降り等にも臨機に応じて子供の雨具として使用でき、チャイルドシート３に着座した子供は合羽状体本体５を着衣しているので雨や雪等、場合によっては直射日光から保護されるとともに、透視可能シート５ｂを介して前方を目視することができる。そして、有底筒状部５ｄは固定されているが、スカート状部５ａには切り込み５ｇ、５ｇが設けられているので、チャイルドシート３内での子供の動きに追従して後側のスカート状部５ａは変形し、子供の動きを拘束することはないようにできる。このようにして、自転車を走行させても、子供のどのような動作にもかかわらず、子供は雨等に濡れることがなく、場合によっては直射日光を避けることができる。なお、透視可能シート５ｂは下端を残して周側を固着してもよいが、上端だけを固着し、折り返し、あるいは裏返して開け、直接目視できるようにしてもよく、その際折り返したあるいは裏返した透視可能シート５ｂの先端とフード５ｃに係止・脱離自在の留め具（面ファスナー、スナップボタン等の上記例示のもの）を設けて係止、脱離自在に留めるようにしてもよい。
【００１３】
このように、合羽状体本体５を展開して、すっぽり被って着衣し、また、その反対に脱ぐことも簡単であるが、それでもチャイルドシート３に子供を着座させて着衣させる間、あるいは脱衣させて抱え出す間にも子供が雨等に濡れることがある。これも回避しようとするときは、図２に示す合羽状体本体５を取付枠体８に連結する前に、通常の雨合羽と同様に子供に着衣させ、その後に子供をチャイルドシート３に着座させ、合羽状体本体５を取付枠体８に連結すればよい。
子供をチャイルドシート３から抱え出すには、合羽状体本体５を取付枠体８から取外し、これを着衣したまま子供をチャイルドシート３から抱え出し、通常の雨合羽のように使用すればよい。
【００１４】
また、図５に示すように、合羽状体本体５は取付枠体８から取り外して、チャイルドシート３内に収容するとともに保護カバー６をチャイルドシート３の上から覆って上記ハンドル２、２に係止する第二の使用形態がある。その際、切り欠部６ａ、６ａの絞りを多くして隙間ができないようにしてスナップボタン留めをする。この場合には、チャイルドシート３の内部は雨等や塵等のゴミ、直射日光から保護され、チャイルドシート３に子供を着座させて使用するときに、また、足持たれ板兼用底板３ｂを閉じて底板としたチャイルドシート３を荷物入れ体として使用するときに、雨等に濡れた内部の清掃をしたり、直射日光で暑過ぎる場合に通風により冷やすようなことなく、直ちに使用でき、自転車という機動性の高い乗物に設置したチャイルドシートの実用性を最大限のほどに高めることができる。
また、図６に示すように、保護カバー６をハンドル２、２から外して、取付枠体８から連結を解いて丸め込んだ合羽状体本体５を中側にして基端側に丸め込み、後戻り止めをして固定し、チャイルドシート３の後側を開口する第三の使用形態がある。なお、面ファスナーの部材７ａ、７ｂはその取付け位置を調節してもよく、別に設けてもよい。
この場合には、雨等が降っていないときは、チャイルドシート３に子供を着座させて使用することができるし、上記したと同様にチャイルドシート３を荷物入れ体として使用してもよい。その際、丸め込んだ合羽状体本体５をチャイルドシート３に収容し、保護カバー６を展開してその先端側を基端側に多少丸め込んで、チャイルドシート３の後端上縁に引っかけることにより蓋としても利用することができる。また、収容した合羽状体本体５を着座した子供に着衣させたり（フードは被らせても被らせなくてもよい）、膝や足を温めるために利用してもよく、保護カバー６はチャイルドシート３との間に空気層の保温層を設けられるように利用してもよい。
なお、例えば図６等のように合羽状体４はチャイルドシートに備付けにしておくと、足持たれ板兼用底板３ｂを足持たれ板として使用できるようにチャイルドシート前端下端が開口してしてもこれを閉塞でき、風防として使用することができる。
【００１５】
図示省略したが、取付枠体８の有底筒状部５ｄの上面を延長し、保護カバー６の取付け位置より後側にスナップボタンの他方の部材を取付け、合羽状体本体５を連結できるようにしてもよく、この場合には保護カバー６は両側先端を着衣した合羽状体本体５の両外側を通して引出し、図４に示すように、ハンドル２の握持部２ａ、２ａを覆うようにする。  また、合羽状体本体５の裏に面ファスナー付バンドを設け、保護カバーを丸め込んだ後に合羽状体本体５を丸め込んで、そのバンドでファスナーの部材７ｂ、あるいは別に設けたものを利用してファスナー留めにより締めつけ固定するようにしてもよい。
【実施例２】
【００１６】
図８に示すように、１１は２人用合羽状体であり、２人用合羽状体１１は２人用合羽状体本体１２と保護カバー１３とからなる。
２人用合羽状体本体１２は、自転車のハンドル側に設置されたチャイルドシート１４における着座者１５及び運転者１６がそれぞれの頭部から被りそれぞれの首部以下及びチャイルドシート１４をスカート状部１２ａで覆い、かつそれぞれの頭部を透視可能シート付きフードで覆うことができるようにシート（前述のもの）により形成されている。保護カバー１３は図２の保護カバー６と同様の保護カバーである。
２人用合羽状体本体１２のハンドルとの係止部と運転者との間のスカート状部１２ａは一体でもよいが、図８に示す連結部１７で２分して係止・脱離自在の留め具（例えば面ファスナー、スナップボタン）により接合されていてもよく、他方その接合を解くことにより子供と運転者の別々の雨具として使用でき、運転者の動作の自由度が増して、特に運転中の危険を少なくできる。その際、子供の雨具としては実施例１のものに準じて扱えばよい。
また、その他は図２、３に示す構成に準じた構成とする。
すなわち、連結部２１又は２２を設け、それぞれにおいて２分することができ（連結部１７を含めると３分）、あるいは両者併用して３分（連結部１７を含めると４分）することができる。連結部２１又は２２では、スカート状部１２ａのそれぞれの切り離しの切断線両側の端縁にスナックボタン等の係止・脱離自在の留め具（面ファスナー、ホック等上記に例示のものでもよい）を取付け、その切り離した両側を接合する。なお、連結部２１では、スカート状部１２ａの切り離しの端部あるいはその両側を含めて延出し、図３に示すように、チャイルドシート１４に嵌合した取付枠体相当体の端面及び両側前側に係止・脱離自在の留め具により着脱自在に連結するようにしてもよい。
なお、ビニールシート、ナイロンシートを用いて仕立て、つなぎ目は高周波ウェルダー加工又は一方片面縫合かつ他方片面片面粘着テープの貼着により接合することは実施例１の場合と同様である。
このようにして自転車設置チャイルドシート着座者・運転者用合羽状体が得られ、雨具、保護カバーとして使用できるが、雨等や直射日光からサドル等の自転車全体を保護するカバーとしても利用できる。
【実施例３】
【００１７】
図８において、２人用合羽状体本体１２は、子供用雨具部分を平坦シートにしてスカート状部の一部にすれば運転者用合羽状体本体とすることができ、これと保護カバー１３を有する運転者用合羽状体とすることができる。
この場合は、連結部２１のところでスナップボタンによる接合を解くことにより、運転者は通常の合羽のように使用でき、自転車に乗る、あるいはそこから下りる僅かの間でも、雨等に濡れないようにでき、スナップボタンにより接合した状態での本来の効用とともにさらに実用性を高めることができる。また、連結部２２のところでスナップボタンによる接合を解くことにより、保護カバー１３を敷布のように使用できることも上記したものと同様である。なお、連結部２１では、スカート状部１２ａの切り離しの端部あるいはその両側を含めて延出し、図３に示すように、チャイルドシート１４に嵌合した取付枠体相当体の端面及び両側前側に係止・脱離自在の留め具により着脱自在に連結するようにしてもよい。
なお、ビニールシート、ナイロンシートを用いて仕立て、つなぎ目は高周波ウェルダー加工又は一方片面縫合かつ他方片面片面粘着テープの貼着により接合することは実施例１の場合と同様である。
このようにして自転車運転者用合羽状体が得られ、雨具、保護カバーとして使用できるが、雨等や直射日光からサドル等の自転車全体を保護するカバーとしても利用できる。
【００１８】
上記において、スナップボタンは係止・脱離の操作が容易である点では好ましいが、その代わりに面ファスナーその他上記例示のものを用いてもよい。また、スカート状部の少なくとも一部は伸縮自在のゴム生地を使用したり、蛇腹構造を取り入れてもよい。特に有底筒状部５ｄや図８のこれに対応する部分についてそのようにすれば、チャイルドシートや荷物籠の寸法が異なっても適宜適用できる。
人体に関する記述は、例えば「着座者」は「着座者相当体」のように、「相当体」あるいは「相当部」として擬人化してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】チャイルドシート設置自転車の部分斜視説明図である。
【図２】本考案の一実施例の合羽状体の斜視説明図である。
【図３】その第一の使用形態の斜視概略説明図である。
【図４】その第一の使用形態の斜視概略説明図である。
【図５】その第二の使用形態の斜視概略説明図である。
【図６】その第三の使用形態の斜視概略説明図である。
【図７】本考案の他の実施例の係止する環を示す斜視説明図である。
【図８】本考案のさらに他の実施例の合羽状体の断面概略説明図である。
【符号の説明】
【００２０】
１  自転車の車体
３  チャイルドシート
３ａ  チャイルドシートの前端部
４  合羽状体
５  合羽状体本体
５ａ、１２ａ  スカート状部
５ａ−１  スナップボタンの一方の部材
５ｄ−１  スナップボタンの他方の部材
５ｂ  透視可能シート
５ｃ  フード  
５ｄ  有底筒状部
５ｅ  バンド
６、１３  保護カバー
６ａ  切り欠き部
７    バンド
７ａ  面ファスナーの一方の部材
７ｂ  面ファスナーの他方の部材
８  取付枠体
１１  ２人用合羽状体
１２  ２人用合羽状体本体
１７、２１、２２  連結部
【図１】
0003160751.tif 000003
【図２】
0003160751.tif 000004
【図３】
0003160751.tif 000005
【図４】
0003160751.tif 000006
【図５】
0003160751.tif 000007
【図６】
0003160751.tif 000008
【図７】
0003160751.tif 000009
【図８】
0003160751.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成22年4月26日(2010.4.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項５】
高分子材料からなるシートはビニールシートであり、合羽状体本体、取付枠体及び保護カバーはビニールシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は高周波ウェルダー加工により接合され、雨漏り防止されるか、又は高分子材料からなるシートはナイロンシートであり、合羽状体本体、取付枠体及び保護カバーはナイロンシートを用いて仕立てられ、つなぎ目は一方片面側の縫合とその縫合に対応する他方片面側の片面粘着テープの貼着により接合され、雨漏り防止される請求項１ないし４のいずれかに記載の自転車等乗物乗者用合羽状体。