(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車のシートピラーを固定する際に使用者の力の強弱による変化にも対応し、強い力でも適性な強さで緩めたり締める事が可能な上、弱い力でも十分に緩めたり締めたりする事が出来るシートピンを安価に提供する。【解決手段】自転車のシートピラーを固定するシートピンの締め付けレバーに折り畳み式延長ロッド又は伸縮式延長ロッドを取り付け、締め付けレバーの長さを変更出来るようにした。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
シートピンの締め付けレバーに折り畳み式延長ロッド又は伸縮式延長ロッドを取り付け, 締め付けレバーの長さを変更出来るようにした事を特徴とするシートピン。
【請求項２】
既存のシートピン締め付けレバーを収める空洞を設けた筒に折り畳み式延長ロッド又は伸縮式延長ロッドを取り付け、その筒を締め付けレバーに被せ、既に販売されている既存のシートピンでも締め付けレバーの長さを変更出来るようにしたシートピン。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自転車のシートピラーを固定するシートピンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自転車のシートピラーを固定するシートピンとしては主に一般軽快車用として、ボルト頭部またはナット頭部に締め付け用レバーを備えた工具なしでも固定できるもの、さらにスポーツ車用として迅速な作業に適しているクイックレリーズ方式のようなものがあり、使用目的により使い分けらている。
【０００３】
この２つのシートピンはどちらも十分な締め付けが可能であるが、家族で自転車を共用している場合にシートの高さを調整する必要があり、その際成人男性が使用した後、女性または子供が使用する場合に成人男性が締め付けたシートピンを女性や子供では緩め難い、または緩められなという欠点があった。
【０００４】
この欠点に対して軽く締め付けられるように、ねじ部の構造を変更したり、シートピンのみならずシートラグ自体も変更したものが考案されている。しかしながら前者においては逆ねじを用い左右両側より締め付ける事で速度は増加するものの、２つのナットを同時に締め付ける事から力が分散され、記述の効果が得られないものである。後者においては構造が複雑でシートポストも加工が必要となり汎用性が無く高価なものとなる。
【０００５】
さらに締め付けに対して改善を試みているものの、使用者の力の強弱による変化に対してはまったく考慮されていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実用新案登録番号第３０７４２８１号
【０００７】
【特許文献２】実公平６−１５８１０
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
解決しようとする問題点は、使用者の力の強弱による変化にも対応し、強い力でも適性な強さで緩めたり締めたり出来る上、弱い力でも十分に緩めたり締めたり出来るシートピンを安価に提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本考案は、自転車のシートピラーを固定するシートピンの締め付けレバーに折り畳み式延長ロッド又は伸縮式延長ロッドを取り付け, 締め付けレバーの長さを変更出来るようにした事を特徴とする。
【考案の効果】
【００１０】
本考案品は折り畳み式延長ロッド又は伸縮式延長ロッドのロッドを縮めた状態で使用した場合、従来のシートピンと同じ強さで緩めたり締めたり出来、また自転車使用時に足と接触する事も無く使用出来る。更に折り畳み式延長ロッド又は伸縮式延長ロッドのロッドを延ばして使用する事で、力が弱い人でも十分に緩めたり締めたり出来る利点がある。
【００１１】
さらに構造が簡単で安価に提供出来る上、既に販売されているシートピンにも、締め付けレバーに取り付けられているゴムカバーを外し、本考案品の既存品取り付けタイプに取り替えて使用する事が出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は従来品の一般軽快車用の締め付け用レバーを備えたシートピンの取り付け例を示した説明図である。
【図２】図２は本考案品の折り畳み式延長ロッドを縮めた状態の正面と側面図である。
【図３】図３は本考案品の伸縮式延長ロッドを縮めた状態の断面図である。
【図４】図４は本考案品の折り畳み式延長ロッドを延ばした状態の正面と側面図である。
【図５】図５は本考案品の伸縮式延長ロッドの延ばした状態断面図である。
【図６】図６は本考案品の折り畳み式延長ロッドの既存品取り付けタイプの構成断面図である。
【図７】図７は本考案品の伸縮式延長ロッドの既存品取り付けタイプの構成断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
図１は、従来品の一般軽快車用の締め付け用レバーを備えたシートピンの取り付け例を示した説明図であって、その構成部品を示し、本考案品は締め付けレバー３の部分に改良を加えたもので有る。尚、説明には締め付け用レバーを備えたシートピンで行いますが、クイックレリーズ方式においても同様に締め付けレバー３の部分に改良を加え本考案を実施する事が可能である。又、図１では固定ナット２に締め付けレバーが取り付けられた例ですが、固定ボルト側に締め付けレバーが取り付けられたものも有ります。
【００１４】
図２は、本考案品の折り畳み式延長ロッドの縮めた状態図であって、その構成部品を示し、折り畳み用締め付けレバー３ａは従来の締め付けレバー３を折り畳みロッド９を取り付け易くする為にレバーを平らにし、端にレバー側取り付け穴１１ａを設けたもので、このレバー側取り付け穴１１ａと折り畳みロッド９のロッド側取り付け穴１１ｂをヒンジピン１０で繋ぎ、ヒンジピン１０を中心に折り畳みロッド９を可動出来るようにしたものである。
【００１５】
図３は本考案品の伸縮式延長ロッドの縮めた状態の断面図であって、その構成部品を示し、筒形のスライドロッド１２の先端にストッパー部１２ａを設け、このストッパー部１２ａ側から締め付けレバー３に通し、その後にこれも筒形のスライドロッド支持体１３を締め付けレバー３とスライドロッド１２の間に入れ、このスライドロッド支持体１３と締め付けレバー３を接着剤等で固定し、さらにスライドロッド１２に蓋１４を取り付けたもので、締め付けレバー３の外側をスライドロッド１２がスライド出来るようにしたものである。尚、スライドロッド支持体１３全体または内面を硬質弾性材で作成した場合、弾性材の接圧で締め付けレバー３と固定が十分で有れば、接着は不要である。
【００１６】
図４は図２の本考案品の折り畳み式延長ロッドを延ばした状態を示した図である。図５は、図３の本考案品の伸縮式延長ロッドをストッパー部１２ａがスライドロッド支持体１３の側面に接触するまで延ばした状態を示した図である。
【００１７】
図６は本考案品の折り畳み式延長ロッドを既に販売されている既存品に取り付けるタイプの構成断面図であって、折り畳みロッド用取り付け筒１５は既存品に取り付ける為に締め付けレバー３を収める空洞を設け、更にその端に筒側取り付け穴１５ａを設けたもので、この穴と折り畳みロッド９のロッド側取り付け穴１１ｂをヒンジピン１０で繋いだもので構成される。この折り畳みロッド用取り付け筒１５を既存品のシートピンからゴムカバー４を外した締め付けレバー３に折り畳みロッド用取り付け筒１５を被せ、接着剤等で固定し使用する。但し、折り畳みロッド用取り付け筒１５全体または内面を硬質弾性材で作成した場合、弾性材の接圧で締め付けレバー３と固定が十分で有れば、接着は不要である。
【００１８】
図７は本考案品の伸縮式延長ロッドを既に販売されている既存品に取り付けるタイプの構成断面図であって、スライドロッド用取り付け筒１６は既存品に取り付ける為に締め付けレバー３を収める空洞を設け、更にその端に筒一体スライドロッド支持部１６ａを設けたもので、このスライドロッド用取り付け筒１６をスライドロッド１２の蓋１４を取り付ける側から筒一体スライドロッド支持部１６ａを後ろにして挿入し、既存品のシートピンからゴムカバー４を外した締め付けレバー３に、この組合わされた状態で筒一体スライドロッド支持部１６ａを後ろに締め付けレバー３に通し、このスライドロッド用取り付け筒１６と締め付けレバー３を接着剤等で固定し、さらにスライドロッド１２に蓋１４を取り付け使用する。但し、スライドロッド用取り付け筒１６全体または内面を硬質弾性材で作成した場合、弾性材の接圧で締め付けレバー３と固定が十分で有れば、接着は不要である。
【実施例１】
【００１９】
折り畳み式延長ロッドの使用方法は成人男性のように力が強い場合は図２の折り畳んだままの折り畳みロッド９の状態で折り畳み用締め付けレバー３ａと折り畳みロッド９に力を加え、固定ナット２を回転させシートラグ７を締め付けたり、緩めたりしてシートピラー６の固定、解除を行う。女性や子供のように力が弱い場合は折り畳みロッド９を広げ図４の状態まで延ばし、折り畳みロッド９に力を加え、固定ナット２を回転させシートラグ７を締め付けたり、緩めたりしてシートピラー６の固定、解除を行うものであり、この折り畳式延長ロッドは一般軽快車用締め付け用レバーに適している。尚、図６の折り畳み式延長ロッドの既存品取り付けタイプは既存品に取り付ける構造が加わったもので、使用方法は同様である。
【実施例２】
【００２０】
伸縮式延長ロッドの使用方法はは成人男性のように力が強い場合は図３の縮めたままのスライドロッド１２の状態でスライドロッド１２に力を加え、固定ナット２を回転させシートラグ７を締め付けたり、緩めたりしてシートピラー６の固定、解除を行う。女性や子供のように力が弱い場合はスライドロッド１２を延ばし、図５の状態まで延ばし、スライドロッド１２に力を加え、固定ナット２を回転させシートラグ７を締め付けたり、緩めたりしてシートピラー６の固定、解除を行うものであり、この伸縮式延長ロッドは一般軽快車用締め付け用レバーとクイックレリーズ方式の双方に適している。尚、図７の伸縮式延長ロッドの既存品取り付けタイプは既存品に取り付ける構造が加わったもので、使用方法は同様である。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
本考案はシートピラーを固定するシートピンについて考案したものであるが、ハンドルにおいても同様の構造を用いたものがある事からハンドルステムを固定する用途にも使用出来る。
【符号の説明】
【００２２】
１    固定ボルト
２    固定ナット
３    締め付けレバー
３ａ    折り畳み用締め付けレバー
４    ゴムカバー
５    シートチューブ
６    シートピラー
７    シートラグ
８    回り止めプレート
９    折り畳みロッド
１０    ヒンジピン
１１ａ    レバー側取り付け穴
１１ｂ    ロッド側取り付け穴
１２    スライドロッド
１２ａ    ストッパー部
１３    スライドロッド支持体
１４    蓋
１５    折り畳みロッド用取り付け筒
１５ａ    筒側取り付け穴
１６    スライドロッド用取り付け筒
１６ａ    筒一体スライドロッド支持部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【手続補正書】
【提出日】平成22年7月15日(2010.7.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項２】
シートピン締め付けレバーを収める空洞を設けた筒に折り畳み式延長ロッド又は伸縮式延長ロッドを取り付け、その筒を締め付けレバーに被せ、シートピンの締め付けレバーの長さを変更出来るようにしたシートピン。