(57)【要約】【課題】  簡単な構成によってネットロープを案内する案内車が支柱外に飛び出すことを防止する。【解決手段】  支柱頭部が頭部金具２からなり、頭部金具の本体３には対向的な位置関係にある軸受け部４とネットロープ案内車６の飛び出しを防止するためのストッパ部５を設け、上記軸受け部間の収納スペース３ｃ内に車軸７を中心として回転可能であるネットロープ案内車６を配置し、上記ストッパ部は上記軸受け部の片側であってかつネット側に双方の軸受け部を跨ぐように設けてある。【選択図】        図１
0003158653.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
支柱頭部が本体に設けてある軸受け部及びネットロープ案内車の飛び出しを防止するためのストッパ部と、ネットロープ案内車と、上記軸受け部に軸受けされている車軸とを備えており、
上記軸受け部は対向的に設けてあり、
上記ストッパ部は上記軸受け部の片側であってかつネット側に設けてあり、
上記ネットロープ案内車は、上記軸受け部間の収納スペース内に上記車軸を中心として回転可能に配置してある
ことを特徴とするネット張設用の支柱頭部の構造。
【請求項２】
支柱頭部は頭部金具からなり、この頭部金具の本体は上記支柱上部に離脱可能であることを特徴とする請求項１記載のネット張設用の支柱頭部の構造。
【請求項３】
支柱頭部は、その本体が支柱上部に一体的に形成されていることを特徴とする請求項１記載のネット張設用の支柱頭部の構造。
【請求項４】
ストッパ部は、軸受け部の片側間に跨って形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のネット張設用の支柱頭部の構造。
【請求項５】
ストッパ部は、各軸受け部の対向面側に互いに接近する方向にかつ突合せ状態に突出している突片であることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のネット張設用の支柱頭部の構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、バレーボールやテニス用のネットを張るために用いる支柱の頭部の構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば特開２０００−１５３０１０号公報に開示されているバレーボール支柱は、公報図１に示すように支柱の上部に昇降用ネジを設け、この昇降用ネジにねじ込まれているアジャストリングに頭部金具を嵌め込んでいる。この頭部金具には、その内部に収納しているネットロープ案内滑車を案内する案内溝を設けてある。ネットロープ案内滑車は頭部金具に渡してある滑車軸に枢軸されている。
また、上記公報図２に示すバレーボール支柱は、上記頭部金具を使用することなく、支柱の頂部（頭部）に直接滑車案内溝を設け、この滑車案内溝に嵌合した滑車を滑車軸で枢着するものである。
上記いずれの例においても、バレーボール支柱間にネットロープ案内滑車を介してネットを張設して競技が行われる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−１５３０１０号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した従来例によると、バレーボール支柱の長期的使用によって頭部部分に経時的な変化が生じ、支柱頭部の軸受け部分及び滑車軸に錆が発生することは当然のこととして、特に滑車軸ではネットロープ案内滑車又は軸受け部との接触部分が磨耗し、ネットロープ案内滑車に大きな負荷がかかった場合に滑車軸が折れて、支持手段を失ったネットロープ案内滑車が支柱外に飛び出すことがあった。
この考案の目的は、簡単な構成によってネットロープを案内する案内車が支柱外に飛び出すことを防止することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この考案に係るネット張設用の支柱頭部の構造は、支柱頭部が本体に設けてある軸受け部及びネットロープ案内車の飛び出しを防止するためのストッパ部と、ネットロープ案内車と、上記軸受け部に軸受けされている車軸とを備えている。  上記軸受け部は対向的に設けてあり、上記ストッパ部は上記軸受け部の片側であってかつネット側に設けてあり、上記ネットロープ案内車は上記軸受け部間の収納スペース内に上記車軸を中心として回転可能に配置してある。
上記支柱頭部には、頭部金具からなり、この頭部金具の本体が上記支柱上部に離脱可能であるものと、本体が支柱上部に一体的に形成されているものを含むものである。
上記ストッパ部には、軸受け部の片側間に跨って形成されているものと、各軸受け部の対向面側に互いに接近する方向にかつ突合せ状態に突出している突片からなるものが含まれる。
【考案の効果】
【０００６】
この考案によれば、軸受け部の片側にストッパ部を設けているので、ネットロープ案内車の飛び出しを簡単な構成によって阻止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】この考案に係るネット張設用の支柱頭部の構造の第１の実施形態を示しかつ主要部を切欠している正面図である。
【図２】この考案に係るネット張設用の支柱頭部を形成している頭部金具を示す拡大正面図である。
【図３】この考案に係るネット張設用の支柱頭部を形成している頭部金具を示す拡大左側面図である。
【図４】この考案に係るネット張設用の支柱頭部を形成している頭部金具を示す拡大平面図である。
【図５】この考案に係るネット張設用の支柱頭部の構造の第２の実施形態を示しかつ主要部を切欠している正面図である。
【図６】図５の頭部金具を示す拡大左側面図である。
【図７】図５の頭部金具を示す拡大平面図である。
【図８】この考案に係るネット張設用の支柱頭部の構造の第３の実施形態を示しかつ主要部を切欠している正面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
この考案に係るネット張設用の支柱頭部の構造の第１の実施形態について図１〜図４を参照して説明する。
図１及び図２において、支柱１の支柱頭部２は頭部金具からなる。頭部金具２の本体３は、軸受け部４及びネットロープ案内車６の飛び出しを防止するためのストッパ部５を設けてある。本体３内には車軸７を回転中心とするネットロープ案内車６を配置してある。
ネットロープＲは水平状態にある図１の左側でネット（図示せず。）を張り、右側端部側ではネットロープ案内車６に掛け回されて支柱１に沿って下方に向って延ばされ、支柱下部に取り付けてあるロープ巻き取り機（図示せず。）に巻き取られている。
【０００９】
本体３は、その内部が図１及び図２に示すように、仕切り３ａによって下側の連結孔３ｂと上側の収納スペース３ｃとに仕切られている。
本体３の底部側の連結孔３ｂは、図１に示すように支柱１の上部が嵌め込まれている。頭部金具２の本体３は、支柱１の上部に連結孔３ｂを介して離脱可能に接続されている。
本体３には軸受け部４を設けている。軸受け部４は、図３及び図４に示すように、互いに対向的に設けてあり、対向間はネットロープ案内車６を収納するための収納スペース３ｃとなっている。
ストッパ部５は軸受け部４の片側であってかつネット側（図１左側）に設けてあって、軸受け部４の片側から外方に膨らむように形成されている。ストッパ部５は、図１及び図３に示すように、軸受け部４の片側間に跨って形成されており、収納スペース３ｃの片側を閉塞する壁を形成している。
【００１０】
ネットロープ案内車６は、図１及び図３に示すように、溝車であって、軸受け部４の間の収納スペース３ｃ内に車軸７を中心として回転可能に配置してある。ネットロープ案内車６の車軸７は軸受け部４によって軸受けされている。車軸７の両端は図４に示すように、軸受け部４に形成してある縦長の溝４ａ内に納められている。
【００１１】
ネットロープ案内車６は、図１に示すように、収納スペース３ｃ内にネットロープＲの案内を妨げない程度にその主要部が収納されている。そして、ストッパ部５は、車軸７が折れてネットロープ案内車６が収納スペース３ｃ内から外に飛び出そうとしてもそれを防ぐことができるのに十分高い防護壁を形成している。
【００１２】
この考案に係るネット張設用の支柱頭部の構造の第２の実施形態について図５〜図７を参照して説明する。
図５に示す支柱頭部１２は、図１に示す支柱頭部２とその基本構成及び作用に関して共通しているので、相違点を説明し、共通点については必要に応じて説明する。
【００１３】
上記相違点はストッパ部の構成である。すなわち、図５及び図６に示す支柱頭部である頭部金具１２におけるストッパ部１５は突片で構成されている。ストッパ部１５は、図６及び図７に示すよう、各軸受け部１４の対向面側に互いに接近する方向にかつ所定の隙間１８を開けて突合せ状態に突出されている。ストッパ部１５は、車軸１７が折れてネットロープ案内車１６が本体１３の収納スペース１３ｃ内から外に飛び出そうとしてもそれを防ぐに十分な高さと隙間１８を有している。
図５における支柱１１、仕切り１３ａ、連結孔１３ｂ及び溝１４ａは、図１に示す支柱１、仕切り３ａ、連結孔３ｂ及び溝４ａにそれぞれ対応している。
【００１４】
この考案に係るネット張設用の支柱頭部の構造の第３の実施形態について図８を参照して説明する。
図示する支柱頭部２２は、図１及び図５に示す支柱頭部２，１２とその基本構成及び作用に関して共通しているので、相違点についてのみ説明する。
その相違点は、図示する支柱頭部２２は、図１に示す頭部金具２のように支柱１から離脱可能に構成されているものではなく、その本体２３が支柱２１の上部に一体的に形成されていることである。支柱頭部２２のその他の構成部分は図１に示す支柱頭部２と共通しており、図８に示す仕切り２３ａ、収納スペース２３ｃ、軸受け部２４、溝２４ａ、ストッパ部２５、ネットロープ案内車２６及び車軸２７は図１に示す仕切り３ａ、収納スペース３ｃ、軸受け部４、溝４ａ、ストッパ部５、ネットロープ案内車６及び車軸７にそれぞれ対応している。
【００１５】
図１、図５及び図８に示すネット張設用の支柱頭部の構造によれば、軸受け部４，１４，２４の片側にストッパ部５，１５，２５を設けるだけで、車軸７，１７，２７が破損してネットロープ案内車６，１６，２６が本体３，１３，２３の外に飛び出そうしても、その飛び出しをストッパ部によって阻止することができる。
また、ストッパ部５，１５，２５はネットロープ案内車６，１６，２６の飛び出し防止機能の他に、運搬中や設置中などにおいて支柱１，１１，２１がネット側に倒れてもストッパ部がネットロープ案内車に対してネット側に位置しているのでネットロープ案内車の破損防止の役割をする。また、図１に示すストッパ部５は両軸受け部４間に跨って設けられているので、軸受け部の補強に役立っている。
【００１６】
ネット張設用の支柱はバレーボール、テニス、ビーチバレーなどネットを張る競技に適用され、その範囲はバレーボールやテニスに限定されない。
【符号の説明】
【００１７】
１，１１，２１            支柱
２，１２                  支柱頭部（頭部金具）
２２                      支柱頭部
３，１３，２３            本体
３ｃ，１３ｃ，２３ｃ      収納スペース
４，１４，２４            軸受け部
５，１５，２５            ストッパ部
６，１６，２６            ネットロープ案内車
７，１７，２７            車軸
【図１】
0003158653.tif 000003
【図２】
0003158653.tif 000004
【図３】
0003158653.tif 000005
【図４】
0003158653.tif 000006
【図５】
0003158653.tif 000007
【図６】
0003158653.tif 000008
【図７】
0003158653.tif 000009
【図８】
0003158653.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成22年2月8日(2010.2.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
この考案に係るネット張設用の支柱頭部の構造は、支柱頭部が本体に設けてある軸受け部及びネットロープ案内車の飛び出しを防止するためのストッパ部と、ネットロープ案内車と、上記軸受け部に軸受けされている車軸とを備えている。  上記軸受け部は対向的に設けてあり、上記ストッパ部は上記軸受け部の片側であってかつネット側に設けてあり、上記ネットロープ案内車は上記軸受け部間の収納スペース内に上記車軸を中心として回転可能に配置してある。
上記支柱頭部には、頭部金具からなり、この頭部金具の本体が支柱上部に離脱可能であるものと、本体が支柱上部に一体的に形成されているものを含むものである。
上記ストッパ部には、軸受け部の片側間に跨って形成されているものと、各軸受け部の対向面側に互いに接近する方向にかつ突合せ状態に突出している突片からなるものが含まれる。
【手続補正２】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項２】
支柱頭部は頭部金具からなり、この頭部金具の本体は支柱上部に離脱可能であることを特徴とする請求項１記載のネット張設用の支柱頭部の構造。