(57)【要約】      （修正有）【課題】伝動機構を保護し、スプロケットおよびチェーン上の潤滑油が周囲や身体を汚さない折り畳み自転車を提供する。【解決手段】前フレーム１と後フレーム２との間に折り畳み機構３０が設けられている。後フレーム２の右側に、クランクスプロケット４１、後輪スプロケット４２およびチェーン４３を含む伝動機構が設けられている。折り畳み機構３０は嵌合部３１、嵌合座部３２およびレバー３３を有し、嵌合部３１が嵌合座部３２の右側に枢接されているため、前フレーム１は、後フレーム２の右側に折り畳まれる。前フレーム１および前輪３が後フレーム２および折り畳み機構３０の右側に貼り付き、前フレーム１および前輪３が伝動機構を露出させない効果を有する。【選択図】図５
0003160937.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
前フレームと後フレームとの間に折り畳み機構が設けられ、前記後フレームの右側に、クランクスプロケット、後輪スプロケットおよびチェーンを含む伝動機構が設けられ、
前記折り畳み機構は、嵌合部、嵌合座部およびレバーからなり、
該嵌合部は後フレームに固定され、該嵌合座部およびレバーは前フレームに固定される共に該嵌合部の右端側に枢着されて、自転車フレームの展開時には該嵌合部が該嵌合座部に嵌合した状態で該レバーが両者を固定し、折りたたみ時には前フレームの該嵌合部が後フレームの嵌合座部の右端側で折畳まれるようにして、前記前フレームおよび前記前輪により伝動機構を遮蔽して露出させないようにしたことを特徴とする折り畳み自転車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、折り畳み自転車に関し、特に、伝動機構を保護し、スプロケットおよびチェーン上の潤滑油が周囲を汚さない折り畳み自転車に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１および図２を参照する。図１は、従来の折り畳み自転車を示す側面図である。図２は、従来の折り畳み自転車を示す平面図である。図1および図２に示すように、従来の折り畳み自転車は、前フレーム１と後フレーム２との間に折り畳み機構１０が設けられている。折り畳み機構１０は、嵌合部１１、嵌合座部１２およびレバー１３を有する。後フレーム２の右側に、クランクスプロケット２１、後輪スプロケット２２およびチェーン２３を含む伝動機構２０が設けられている。嵌合部１１は、嵌合座部１２の左側（図２参照）に枢接されているため、前フレーム１は、後フレーム２の左側に折り畳まれる。
【０００３】
図２に示すように、従来の折り畳み自転車は、以下のような欠点を有した。前フレーム１が折り畳まれると、前フレーム１および前輪３が後フレーム２および後輪４に貼り付くようになる。この時、伝動機構２０のクランクスプロケット２１、後輪スプロケット２２およびチェーン２３は、後フレーム２の右側に露出した状態になる。そのため、自転車が運搬されたり、配置されたりする際に伝動機構２０が不注意により何かにぶつかって破損したり、スプロケットおよびチェーン上の潤滑油が周囲の物、服装またはユーザの手を汚したりすることがあった。また、ユーザーが自転車を降りて、折り畳む際、自転車の左側に立っていることが多いため、前フレーム１が折り畳まれる半径内にいると、折り畳み動作がしにくいという問題があり、はなはだ不便であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１７１５８６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の目的は、伝動機構を保護し、スプロケットおよびチェーン上の潤滑油が周囲や身体を汚さない折り畳み自転車を提供することにある。
【０００６】
上述の目的を達成するため、本考案は、折り畳み自転車を提供する。本考案の折り畳み自転車は、前フレームと後フレームとの間に折り畳み機構が設けられている。後フレームの右側に、クランクスプロケット、後輪スプロケットおよびチェーンを含む伝動機構が設けられている。折り畳み機構は嵌合部、嵌合座部およびレバーを有し、前フレームの嵌合部が後フレームの嵌合座部の右側に枢接されているため、前フレームは、後フレームの右側に折り畳まれる。前フレームおよび前輪が後フレームおよび折り畳み機構の右側に貼り付き、前フレームおよび前輪が伝動機構を露出させない効果を有する。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の折り畳み自転車は、前フレームおよび前輪が後フレームおよび折り畳み機構の右側に貼り付き、前フレームおよび前輪が伝動機構を露出させないため、伝動機構を保護することができる。また、伝動機構が露出されないため、スプロケットおよびチェーン上の潤滑油が周囲や身体を汚すことを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】従来の折り畳み自転車を示す側面図である。
【図２】従来の折り畳み自転車を示す平面図である。
【図３】本考案の一実施形態による折り畳み自転車を示す側面図である。
【図４】本考案の折り畳み機構を示す側面図である。
【図５】本考案の一実施形態による折り畳み自転車を示す平面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下、本考案の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１０】
図３〜５を参照する。図３は、本考案の一実施形態による折り畳み自転車を示す側面図である。図４は、本考案の折り畳み機構を示す側面図である。図５は、本考案の一実施形態による折り畳み自転車を示す平面図である。図３〜５に示すように、本考案の折り畳み自転車は、前フレーム１と後フレーム２との間に折り畳み機構３０が設けられている。折り畳み機構３０は、嵌合部３１、嵌合座部３２およびレバー３３を有する。後フレーム２の右側に、クランクスプロケット４１、後輪スプロケット４２およびチェーン４３を含む伝動機構４０が設けられている。前フレーム１の嵌合部３１は、後フレーム２の嵌合座部３２の右側（図５参照）に枢接されているため、前フレーム１は、後フレーム２の右側に折り畳まれる。前フレーム１および前輪３が後フレーム２および折り畳み機構３０の右側に貼り付くようになる。
【００１１】
図５を参照する。図５に示すように、前フレーム１が折り畳まれると、前フレーム１の嵌合部３１が後フレーム２の嵌合座部３２の右側に枢接されているため、前フレーム１が後フレーム２の右側に折り畳まれ、前フレーム１は、後フレーム２の右側に貼り付くようになる。そのため、伝動機構４０のクランクスプロケット４１、後輪スプロケット４２およびチェーン４３は、前フレーム１と後フレーム２との間に位置するようになる。クランクスプロケット４１、後輪スプロケット４２およびチェーン４３は、保護されることになり、同時に、スプロケットおよびチェーンが露出しないため、潤滑油が周囲の物、服装またはユーザの手を汚す恐れがなくなった。また、前フレーム１が右側に折り畳まれるため、ユーザーの体が折り畳み動作の邪魔をするのを防ぐことができる。
【００１２】
本考案では好適な実施形態を前述の通りに開示したが、これらは決して本考案を限定するものではなく、当該技術を熟知する者は誰でも、本考案の精神と領域を脱しない範囲内で各種の変更や修正を加えることができる。従って、本考案の保護の範囲は、実用新案請求の範囲で指定した内容を基準とする。
【符号の説明】
【００１３】
１  前フレーム
２  後フレーム
３  前輪
４  後輪
３０  折り畳み機構
３１  嵌合部
３２  嵌合座部
３３  レバー
４０  伝動機構
４１  クランクスプロケット
４２  後輪スプロケット
４３  チェーン
【図１】
0003160937.tif 000003
【図２】
0003160937.tif 000004
【図３】
0003160937.tif 000005
【図４】
0003160937.tif 000006
【図５】
0003160937.tif 000007
【手続補正書】
【提出日】平成22年5月11日(2010.5.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
前フレームと後フレームとの間に折り畳み機構が設けられ、前記後フレームの右側に、クランクスプロケット、後輪スプロケットおよびチェーンを含む伝動機構が設けられ、
前記折り畳み機構は、嵌合部、嵌合座部およびレバーからなり、
該嵌合部は後フレームに固定され、該嵌合座部およびレバーは前フレームに固定されると共に該嵌合部の右端側に枢着されて、自転車フレームの展開時には該嵌合部が該嵌合座部に嵌合した状態で該レバーが両者を固定し、折りたたみ時には前フレームの該嵌合部が後フレームの嵌合座部の右端側で折畳まれるようにして、前記前フレームおよび該前フレームの前輪により伝動機構を遮蔽して露出させないようにしたことを特徴とする折り畳み自転車。