(57)【要約】【課題】工事現場等の屋外において、映像データを簡便に取得できる装置を提供することを目的とする。【解決手段】屋外で使用される映像記録装置であって、ケース（１０）と、ケース（１０）に収容される撮像ユニット（２０）と、ケース（１０）を支持するアーム（３０）と、アーム（３０）の他端に備えられる磁石部（４０）と、を備えて構成されることを特徴とする。【選択図】図１Ａ
0003218723.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
屋外で使用される映像記録装置であって、
ケースと、
前記ケースに収容される撮像ユニットと、
前記ケースを支持するアームと、
前記アームの他端に備えられる磁石部と、を備える
ことを特徴とする映像記録装置。
【請求項２】
前記アームは、前記撮像ユニットの撮像方向を変更可能に構成されていることを特徴とする請求項１に記載の映像記録装置。
【請求項３】
前記ケースは少なくとも一部が透明に構成され、前記撮像ユニットの撮像方向が外部から視認可能に構成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の映像記録装置。
【請求項４】
前記撮像ユニットには、電源ケーブルが接続され、前記電源ケーブルの他端にはシガープラグが備えられることを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載の映像記録装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、映像記録装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路上で工事を行う際に走行中の車両が工事現場に誤って進入することにより発生する事故の発生原因を解明するとともに、このような事故に対する安全対策を検討するために、車両が進入した状況を工事現場側から見た映像データとして取得したいという要望がある。
【０００３】
特許文献１では、車両に固定されるカメラと記録媒体とを有し、車内から前方の映像データを記録するいわゆるドライブレコーダが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１４−１４２９４４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に開示されるドライブレコーダは、車両の前後方向（主に進行方向）の映像を取得するように構成されるため、上述のような工事現場等において発生する事故を工事現場側からの映像データとして取得することはできない。
【０００６】
本願考案は、主に路上の工事現場において、工事現場側から要求する映像データを簡便に、かつ任意点で取得することができる装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案のある実施態様によると、屋外で使用される映像記録装置であって、ケースと、ケースに収容される撮像ユニットと、ケースを支持するアームと、アームの他端に備えられる磁石部と、を備えて構成されることを特徴とする。
【考案の効果】
【０００８】
上記態様によれば、アームの他端に備えられる磁石部を、例えば工事現場に配置される車両の任意の金属部分に、任意の方向で固定することができるので、工事現場から見た映像データを簡便に取得することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１Ａ】本考案の実施形態の映像記録装置の概略斜視図（正面）である。
【図１Ｂ】本考案の実施形態の映像記録装置の概略斜視図（背面）である。
【図１Ｃ】本考案の実施形態の映像記録装置の正面図である。
【図１Ｄ】本考案の実施形態の映像記録装置の裏面図である。
【図２】本考案の実施形態の撮像ユニットの構成ブロック図である。
【図３】本考案の実施形態の撮像ユニットによる処理のフローチャートである。
【図４】本考案の実施形態の映像記録装置を規制車に取り付けた例を示す。
【図５】本考案の実施形態の映像記録装置を工事現場に適用した例を示す。
【図６】本考案の実施形態の映像記録装置を工事現場に適用した例を示す。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下、本考案の実施形態による映像記録装置１を、図面を参照して説明する。
【００１１】
図１Ａから図１Ｄは、本実施形態の映像記録装置１の説明図である。図１Ａは映像記録装置１の正面からの斜視図を、図１Ｂは、映像記録装置１の背面からの斜視図をそれぞれ示す。図１Ｃは、映像記録装置１の正面図であり、図１Ｄは、映像記録装置１の裏面図である。
【００１２】
本実施形態の映像記録装置１は、工事現場等の屋外、例えば工事現場に配置される車両に備えられ、工事現場に誤って車両が進入した場合に、これを工事現場側から見た映像データとして取得し、記録することができる工事現場用の映像記録装置として構成される。
【００１３】
映像記録装置１は、ケース１０と、ケース１０に収容される撮像ユニット２０と、ケース１０を方向自在に支持するアーム３０と、アーム３０の下方側に設置される磁石部４０と、を備えて構成される。
【００１４】
ケース１０は、例えば透過性のアクリル樹脂やポリカーボネート樹脂等により形成される。ケース１０は、水密性を有し、内部に撮像ユニット２０を収容した状態で封止されることで、撮像ユニット２０への水や埃の侵入を防ぐように構成される。
【００１５】
ケース１０は透明な素材で構成されているので、撮像ユニット２０の状態、特に撮像ユニット２０の撮像方向が、ケース１０の外部から視認することができる。なお、ケース１０は、撮像ユニット２０の撮像方向が外部から視認可能であれば、全てが透明な素材で形成されていなくてもよい。例えば、必要な強度を得るために一部が不透明な材質（例えば金属）で形成されていてもよい。
【００１６】
ケース１０の上部にはヒンジ１１が備えられ、ケース１０の下部にはロック機構１４（図１Ｃ参照）が備えられる。ケース１０は、ロック機構１４を解放することによりヒンジ１１を軸として下方側から前後方向に解放される。また、ケース１０を閉じた後にロック機構１４をロック状態にすることで、撮像ユニット２０がケース１０内に収容される。
【００１７】
ケース１０には取付部１２が突設する（図１Ｂ参照）。取付部１２は、鎖取付孔１２ａが穿設されている。鎖取付孔１２ａは、図４で後述するように落下防止ワイヤ１６を取り付け可能に構成されている。落下防止ワイヤ１６は、映像記録装置１の固定が外れた場合にも地面に直接落下することを防止する。
【００１８】
撮像ユニット２０は、レンズ２１、表示部２２、操作ボタン２３、メモリカード挿入口２４、電源コネクタ２５を備えて構成される。
【００１９】
撮像ユニット２０は、レンズ２１を介して入力される映像を、撮像素子５１（図２参照）により映像データとして記録する。記録された映像データは、メモリカード挿入口２４に挿入されたフラッシュメモリカード２８（図２参照）に記録される。
【００２０】
表示部２２は、例えば液晶ディスプレイにより構成され、撮像中の映像、記録した映像データの再生、撮像ユニット２０の設定画面や種々の動作状態に関する情報等を表示する。
【００２１】
操作ボタン２３は、表示部２２に表示された内容に対するユーザからの指示を受け付ける複数のボタン等から構成される。操作ボタン２３は、例えば、図示するように、上ボタン、下ボタン、ＯＫボタン、録画ボタン等からなる。これらのボタン等は、公知のいわゆるドライブレコーダに備わるボタンと同等の機能を有するように構成されていてもよい。
【００２２】
メモリカード挿入口２４は、フラッシュメモリカード２８が挿入される。フラッシュメモリカード２８は、ＳＤカード、ＣＦカード等が用いられる。フラッシュメモリカード２８は、撮像ユニット２０により取得された映像データを記録する。
【００２３】
図１Ａ及び図４に示すように、電源コネクタ２５は、電源ケーブル２９を介して撮像ユニット２０に電力を供給する。電源ケーブル２９の他端にはシガープラグ２９ａが備えられており、作業車両等に備えられるシガーソケット２９ｂに接続されることで、撮像ユニット２０に電力が供給される。すなわち、撮像ユニット２０は、使用される工事現場にシガーソケットを有する車両がある限り、電力を簡便に得ることができる。
【００２４】
なお、ケース１０は、撮像ユニット２０がケース１０に収容された状態で電源コネクタ２５に電源ケーブル２９を挿抜可能に構成されていてもよい。または、撮像ユニット２０がバッテリを備え、撮像ユニット２０に必要な設定を終えて電源を投入してから、撮像ユニット２０がケース１０に収容されるように構成されていてもよい。
【００２５】
図１Ｃ及び図１Ｄに示すように、アーム３０は、ケース１０の下部に固定されて、ケース１０を支持する。アーム３０はボールジョイント３１と、ボールジョイント３１を固定するクランプ３２とを備える。このような構成により、撮像ユニット２０のレンズ２１を所望の方向に向けた状態で固定することができる。
【００２６】
アーム３０の下端部には、磁石部４０が備えられる。磁石部４０は、その裏面側に円環形状の永久磁石４０ａを備える。永久磁石４０ａは、磁石部４０に接着やボルト締結等の方法により固定される。後述するように、磁石部４０は、作業車両３００の車体等の金属部分に磁力によって吸着することにより、映像記録装置１を任意の場所に固定できるように構成される。
【００２７】
図２は、本実施形態の撮像ユニット２０の構成ブロック図である。
【００２８】
撮像ユニット２０は、前述したレンズ２１、表示部２２、操作ボタン２３、メモリカード挿入口２４、電源コネクタ２５に加え、次の構成を備える。
【００２９】
撮像ユニット２０は、レンズ２１を介して入力される映像を映像データとして取得する撮像素子５１と、フラッシュメモリカード２８との間でデータの送受信を行なうメモリカードインタフェース５２と、撮像ユニット２０に加えられた衝撃を検出する加速度センサからなる衝撃検出部５３と、音声を取得するマイク５４と、取得した映像データを一時的に記憶するバッファとして機能する内部メモリ５５と、ＧＰＳ衛星からの電波を受信するＧＰＳ受信機５６と、を備える。そして、撮像ユニット２０は、これら各構成の動作を制御する制御部５０を備える。
【００３０】
制御部５０は、例えばプロセッサ、メモリ等からなるいわゆるマイコンにより構成される。制御部５０は、メモリに記憶されるプログラムをプロセッサが読み込んで当該プログラムを実行することにより、撮像ユニット２０に関わる処理を実行する。この処理について、図３のフローチャートを参照して説明する。
【００３１】
図３は、本実施形態の撮像ユニット２０において実行される制御のフローチャートであり、制御部５０が実行する処理である。
【００３２】
制御部５０は、操作ボタン２３を介した電源ＯＮの操作又は電源ケーブル２９の接続による電力の供給が開始されたことを検出すると（ステップＳ１０）、次に説明する動作を開始する。
【００３３】
動作を開始すると、制御部５０は、撮像素子５１が取得した映像データを取得する。取得された映像データは、内部メモリ５５へと一時的に記録される（ステップＳ２０）。このとき同時に、マイク５４が取得した音声データも取得してもよい。また、制御部５０は、ＧＰＳ受信機５６が受信した電波に基づいて検出した現在位置の情報を取得してもよい。
【００３４】
制御部５０は、衝撃検出部５３が所定の閾値（例えば加速度が１．０Ｇ）を超えた衝撃を検出したことにより、衝撃が発生したか否かを判定する（ステップＳ３０）。具体的には、工事現場に走行中の車両が進入して作業車両に接触した場合等に、衝撃が発生したことが検出される。
【００３５】
衝撃を検出したと判定した場合は、制御部５０は、内部メモリ５５に一時的に記憶されている映像データのうち、衝撃の発生時刻を含む前後の所定時間（例えば前２秒、後１０秒）の映像データを抽出する。そして、制御部５０は、抽出した映像データを、メモリカードインタフェース５２を介してフラッシュメモリカード２８に、衝撃発生時の映像ファイルとして書き出す（ステップＳ４０）。制御部５０は、このとき同時に、取得した音声データや現在位置の情報を、フラッシュメモリカード２８へと書き出してもよい。
【００３６】
なお、ステップＳ３０において、制御部５０は、衝撃検出部５３による衝撃の検出の有無によらず、操作ボタン２３の録画開始ボタンが操作された場合も同様に、録画開始ボタンが操作された時刻を含む前後の所定時間の映像データを抽出して、フラッシュメモリカード２８に書き出してもよい。また、衝撃検出部５３による衝撃の検出のみならず、マイク５４が取得する音声の音量が所定の閾値を超えた場合にも、衝撃の発生を検出してもよい。
【００３７】
ステップＳ４０の後、制御部５０は、操作ボタン２３を介した電源ＯＦＦの操作、又は、電源ケーブル２９が取り外されたことによる電力の供給が断たれたことを検出すると、映像データの記録を終了する（ステップＳ５０）。そうでない場合はステップＳ３０に戻り、衝撃の発生の有無を待機する。
【００３８】
以上のような制御により、衝撃が発生したときの映像データが記録される。
【００３９】
なお、制御部５０は、衝撃が発生した場合だけでなく、撮像ユニット２０の電源がＯＮにされてからＯＦＦになるまでの間に撮像ユニット２０が取得した映像データの全てを、フラッシュメモリカード２８に書き出すように制御してもよい（常時記録モード）。一例として、表示部２２に表示されるメニューからユーザが「常時記録モード」を選択することにより、撮像ユニット２０の電源がＯＮにされてからＯＦＦになるまでの映像データが、常時記録モードにおける映像データとしてフラッシュメモリカード２８に記録される。
【００４０】
次に、本実施形態の映像記録装置１を適用した工事現場について説明する。
【００４１】
図４は、本実施形態の映像記録装置１を工事現場の作業車両に取り付けた一例を示す説明図である。
【００４２】
図４は、工事現場を通知する標識を備えると共に後部に緩衝装置を備えた作業車両（規制車両）３００を示す。
【００４３】
作業車両３００は、例えば工事中の道路において、工事現場の上流側に配置される。この作業車両３００に映像記録装置１を取り付けることで、工事現場の上流側の映像を工事現場から見た映像データとして取得することができる。
【００４４】
映像記録装置１は、磁石部４０を備えているので、作業車両３００の金属からなる車体の一部に容易に取り付けることができる。図４に示す例では、作業車両３００の車体の後部側に映像記録装置１が取り付けられている。
【００４５】
また、作業車両３００には、バッテリからの電力を出力するシガーソケット２９ｂが備えられている。そこで、電源ケーブル２９のシガープラグ２９ａを、作業車両３００のシガーソケット２９ｂに接続することにより、映像記録装置１に作業車両３００からの電力が供給され、映像記録装置１が動作する。なお、図４に示す例では、シガーソケット２９ｂが作業車両３００の荷台に備えられる例を示したが、車室内に備えられるシガーソケットに電源ケーブル２９を接続してもよい。
【００４６】
さらに、映像記録装置１の取付部１２に落下防止ワイヤ１６を取り付け、落下防止ワイヤ１６の他端を作業車両３００に固定する。これにより、例えば作業車両３００が衝撃を受けた際に、映像記録装置１の磁石部４０が作業車両３００から外れた場合にも、映像記録装置１が地面に直接落下することを防止することができる。
【００４７】
次に、本実施形態の映像記録装置１を自動車専用道路（高速道路）の工事現場に適用した例について図５を参照して説明する。
【００４８】
図５は、本実施形態の映像記録装置１を自動車専用道路の工事現場に適用した例を示す。
【００４９】
図５において、自動車専用道路１０００は、進行方向が同一の車線１１００、１２００を有し、路側帯１３００側に接する車線１１００に、道路工事を行なうための作業領域２０００が設けられている。車線１１００と車線１２００との間には、車線境界線１１１０が描かれており、車線１１００と路側帯１３００との間には、車線境界線１３１０が描かれている。車線１２００には中央分離帯１４００が接している。車線１１００、１２００は、車両の進行方向が図５中の下側から上側に向かう方向（点線矢印で示す）に規定されている。なお、本実施形態の工事現場は、少なくとも図５及び６に示す作業領域２０００を含んだ領域を示す。
【００５０】
等間隔に並べられた複数のロードコーン４００に取り囲まれた領域が作業領域２０００であり、図５中にハッチングで示されている。作業車両３００は、万が一走行中の車両が誤って作業領域２０００へと突入しようとした場合にも、作業車両３００が作業領域２０００の作業者を保護するように、作業領域２０００よりも常に上流側の道路上に配置されることが好ましい。
【００５１】
このような状況において、作業領域２０００の上流側に配置される作業車両３００の車体の後方の金属部分に映像記録装置１を取り付け、撮像ユニット２０の撮像方向（レンズ２１の向き）を自動車専用道路１０００の上流側に向けて固定する。
【００５２】
このように映像記録装置１を設置することにより、作業領域２０００（すなわち工事現場）の上流側の映像（換言すると作業車両３００の後方の映像）を工事現場側から撮像することができる。また、誤って車両が工事現場へと侵入した場合に、車両が工事現場に侵入した状況を工事現場側から見た映像データとして記録することができる。
【００５３】
図６は、本実施形態の映像記録装置１を自動車専用道路の工事現場に適用した場合の他の例を示す。
【００５４】
図６に示す例は、図５に示した例と同様に、作業領域２０００の上流側に作業車両３００が配置されている。ここで、図６に示す例では、作業車両３００が、車線１１００及び路側帯１３００と平行ではなく、斜め方向（直角よりもやや下流方向）に配置されている。
【００５５】
作業車両３００がこのように配置されている場合であっても、作業車両３００の車体の側部に映像記録装置１を取り付け、撮像ユニット２０の撮像方向を自動車専用道路１０００の上流側に向けて設置することができる。これにより、図５に示す例と同様に、工事現場の上流側の映像を工事現場側から撮像することができ、誤って車両が工事現場へと侵入した場合にも、車両が工事現場に侵入した状況を工事現場側から見た映像データとして記録することができる。
【００５６】
以上のように構成された本実施形態の映像記録装置１は、屋外で使用される映像記録装置であって、ケース１０と、ケース１０に収容される撮像ユニット２０と、ケース１０を支持するアーム３０と、アーム３０の他端に備えられる磁石部４０と、を備えて構成される。
【００５７】
このような構成により、撮像ユニット２０を、工事現場の任意の箇所（例えば作業車両３００）に取り付けられて、任意の方向（例えば車線の上流方向）に向けることができるので、工事現場において簡便に映像データを取得できる装置を提供することができる。
【００５８】
また、ケース１０は少なくとも一部が透明に構成され、撮像ユニット２０の撮像方向が外部から視認可能に構成されているので、映像記録装置１を工事現場の任意の箇所に固定した場合に、容易に撮像方向を任意の方向に設定することができる。
【００５９】
また、アーム３０は、撮像ユニット２０の撮像方向を上下左右方向に自在に変更可能であるので、工事現場に取り付けた後に、任意の方向に向けて固定することができるので、工事現場において簡便に映像データを取得できる装置を提供することができる。
【００６０】
また、撮像ユニット２０には、電源ケーブル２９が接続され、電源ケーブル２９の他端にはシガープラグ２９ａが備えられるので、作業車両等に備えられるシガーソケット２９ｂに接続することで、工事現場において簡便に撮像ユニット２０に電力が供給され、簡便に映像データを取得できる装置を提供することができる。
【００６１】
以上、本考案の実施形態について説明したが、上記実施形態は本考案の適用例の一つを示したものに過ぎず、本考案の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
【００６２】
前述の実施形態では、映像記録装置１を工事現場の作業車両３００に固定する例を示したが、これに限られず、例えば工事現場やその周辺に存在する車両、工作機械、発電装置、照明装置のアーム、ガードレール等に固定することが可能である。また、映像記録装置１を複数用意して、工事現場の上流側だけではなく、工事現場側に向けて固定された映像記録装置１により、工事現場での作業の映像データを同時に取得してもよい。
【符号の説明】
【００６３】
１  映像記録装置
１０  ケース
１２  取付部
２０  撮像ユニット
２１  レンズ
２２  表示部
２３  操作ボタン
２８  フラッシュメモリカード
２９  電源ケーブル
２９ａ  シガーソケット
３０  アーム
４０  磁石部
４０ａ  永久磁石
５０  制御部
５１  撮像素子
５３  衝撃検出部
３００  作業車両
１０００  自動車専用道路
２０００  作業領域（工事現場）
【図１Ａ】
0003218723.tif 000003
【図１Ｂ】
0003218723.tif 000004
【図１Ｃ】
0003218723.tif 000005
【図１Ｄ】
0003218723.tif 000006
【図２】
0003218723.tif 000007
【図３】
0003218723.tif 000008
【図４】
0003218723.tif 000009
【図５】
0003218723.tif 000010
【図６】
0003218723.tif 000011