(57)【要約】【課題】光走査装置に伝達されるステイの振動を低減すること。【解決手段】感光ドラム３１０と、画像データに基づいて感光ドラム３１０上に静電潜像を形成する光走査装置１００と、を備える画像形成装置であって、画像形成装置本体に取り付けられ、光走査装置１００が複数の支持部９０ａ、９０ｂ、９０ｃを介して載置されるステイ４０を備え、ステイ４０は、複数の支持部９０ａ、９０ｂ、９０ｃが取り付けられる複数の光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃを備え、複数の光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの少なくとも１つを囲うように屈曲又は湾曲した形状のスリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃが光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃとステイ４０の中央部との間に形成されている。【選択図】図６
2013025187.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
像担持体と、
画像データに基づいて前記像担持体上に静電潜像を形成する潜像形成手段と、
を備える画像形成装置であって、
前記画像形成装置本体に取り付けられ、前記潜像形成手段が複数の支持部を介して載置される載置板を備え、
前記載置板は、前記複数の支持部が取り付けられる複数の取り付け部を備え、前記複数の取り付け部の少なくとも１つを囲うように屈曲又は湾曲した形状の開口が前記取り付け部と前記載置板の中央部との間に形成されていることを特徴とする画像形成装置。
【請求項２】
前記取り付け部を囲う前記開口は、前記載置板の中央部と前記取り付け部との間において前記取り付け部側に設けられることを特徴とする請求項１に記載の画像形成装置。
【請求項３】
前記取り付け部を囲う前記開口は、前記載置板の中央部と前記取り付け部との間において、前記取り付け部に取り付けられている前記支持部に沿うように形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の画像形成装置。
【請求項４】
前記取り付け部を囲う前記開口の屈曲又は湾曲した形状の凸部の方向が、前記載置板の中央部に向いていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の画像形成装置。
【請求項５】
前記取り付け部と、前記取り付け部を囲う前記開口は、前記載置板の端部に設けられていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の画像形成装置。
【請求項６】
前記取り付け部を囲う前記開口の屈曲又は湾曲した形状は、前記取り付け部の位置に応じてそれぞれ異なる形状であることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の画像形成装置。
【請求項７】
前記開口を、１つの前記取り付け部について少なくとも１つ有することを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載の画像形成装置。
【請求項８】
前記取り付け部を補強するために前記載置板の前記潜像形成手段が載置される面の裏面側に取り付けられる補強部材を有することを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載の画像形成装置。
【請求項９】
前記補強部材が、前記載置板の前記潜像形成手段が載置される面の裏面側の前記取り付け部の位置に取り付けられることを特徴とする請求項８に記載の画像形成装置。
【請求項１０】
前記補強部材は、金属板であることを特徴とする請求項８又は９に記載の画像形成装置。
【請求項１１】
前記補強部材は、制振鋼板であることを特徴とする請求項８又は９に記載の画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、画像形成装置内の光走査装置の振動に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に画像形成装置内の光走査装置、感光ドラム、現像器、定着器などはそれぞれステイなどの支持部材に取り付けられ、画像形成装置内に設けられた２枚の側板に支持部材ごと取り付けられる。この構成において、感光ドラム、現像器、定着器などでモータ駆動やギアの噛み合い時などに発生した振動が、側板、ステイを通り、最終的に光走査装置に伝達される。そして、光走査装置自体あるいは光走査装置内に設けられた光学部品が、強制振動し、伝達される振動の振動数が光走査装置自体あるいは光走査装置内に設けられた光学部品の固有振動数と近い場合は、共振する。その結果、感光ドラム上への副走査線方向に対するレーザ照射位置にムラが生じ、ピッチムラと呼ばれる縞状の画像不良が生じてしまう。従って、光走査装置に伝達される振動を低減することが求められている。
【０００３】
振動の対策として、例えば、特許文献１の画像形成装置は、台座の四方を折り曲げ、折り曲げ部中央に切欠きを設けることにより、台座のモードＣの振動の腹と節の位置を変化させ、モードＣ´の振動に替えている。従って、振動の腹となっていた光走査装置取り付け部を、より振動の節に近づけることで光走査装置取り付け部の振動を減少させ、光走査装置への振動伝達を低減させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１８３５９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１では台座の折り曲げ部に切欠きを設けることで、モードＣの振動の低減はできているが、他のモードの振動は低減していない。そのため、ピッチムラで問題となる振動数の振動が、台座に発生した場合に、光走査装置が大きく変位し、視認できる程のピッチムラが発生する可能性がある。従って、ピッチムラを低減するためには、光走査装置に伝達される台座（ステイ）の振動を低減する必要がある。
【０００６】
本発明は、このような状況のもとでなされたもので、光走査装置に伝達されるステイの振動を低減することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前述の課題を解決するために、本発明は以下の構成を備える。
【０００８】
（１）像担持体と、画像データに基づいて前記像担持体上に静電潜像を形成する潜像形成手段と、を備える画像形成装置であって、前記画像形成装置本体に取り付けられ、前記潜像形成手段が複数の支持部を介して載置される載置板を備え、前記載置板は、前記複数の支持部が取り付けられる複数の取り付け部を備え、前記複数の取り付け部の少なくとも１つを囲うように屈曲又は湾曲した形状の開口が前記取り付け部と前記載置板の中央部との間に形成されていることを特徴とする画像形成装置。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、光走査装置に伝達されるステイの振動を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】実施例１〜３の画像形成装置を示す図
【図２】実施例１〜３の画像形成装置に取り付けられた光走査装置を示す図
【図３】実施例１〜３の光走査装置を示す図
【図４】実施例１〜３の光走査装置の主走査断面図及び副走査断面図を示す図
【図５】実施例１〜３の画像形成装置（従来のステイを装備）内の振動伝達経路及びステイの振動モードを示す図
【図６】実施例１のステイを示す図
【図７】実施例１のステイの一次モード振動時の変位解析結果を示す図
【図８】実施例２、３のステイを示す図
【図９】実施例２のステイの一次モード振動時の変位解析結果を示す図
【図１０】実施例２、３の一次モード振動試験の結果を示す図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下本発明を実施するための形態を、実施例により詳しく説明する。
【実施例１】
【００１２】
［画像形成装置の概略］
図１は実施例１の画像形成装置の概略構成図である。図１の画像形成装置は、イエロー、マゼンタ、シアン及びブラックの各色のトナー像を形成する４基の作像エンジン３００Ｙ、３００Ｍ、３００Ｃ、３００Ｂｋを備えている。尚、以下特定の色を説明するとき以外はＹ、Ｍ、Ｃ、Ｂｋの符号は省略する。作像エンジン３００は、感光ドラム３１０と、帯電ローラ３３０と、現像器３２０を備えている。そして、帯電ローラ３３０は、感光ドラム３１０を一様な電位に帯電させ、現像器３２０は、光走査装置１００（潜像形成手段）から出射されたレーザの露光により、感光ドラム３１０上（像担持体上）に形成された静電潜像にトナー像を形成する。そして、作像エンジン３００は、各色の画像データに応じたトナー像を感光ドラム３１０上に形成する。また、画像形成装置は、感光ドラム３１０上のトナー像が一次転写される中間転写ベルト４００を備える。そして、中間転写ベルト４００に多重転写されたトナー像は、給紙部２００から搬送された記録紙に、転写ローラ４１０により２次転写され、カラー画像が記録紙上に形成される。中間転写ベルト４００により記録紙上に２次転写されたトナー像は、定着器５００に搬送され、定着ローラ５１０で挟持し、熱と圧力をかけることで記録紙に定着される。
【００１３】
４基の作像エンジン３００は、中間転写ベルト４００の下方に並列して設けられており、光走査装置１００は、作像エンジン３００の下方に設けられている。そして、光走査装置１００は、作像エンジン３００に備えられた感光ドラム３１０を画像データに応じて露光している。また、光走査装置１００は、２系統の走査光を出射するユニットを２つ備えている。一方のユニット（光走査装置１００ａ）は、感光ドラム３１０Ｙ、３１０Ｍを走査し、他方のユニット（光走査装置１００ｂ）は、感光ドラム３１０Ｃ、３１０Ｂｋを走査している。光走査装置１００ａは、ステイ４０Ａ（載置板）により支持され、光走査装置１００ｂはステイ４０Ｂ（載置板）により支持されている。尚、ステイ４０の詳しい構成は後述する。
【００１４】
［画像形成装置に取り付けられた光走査装置］
図２（ａ）、（ｂ）は、本実施例の画像形成装置の構成を示している。図２（ａ）は、２つの光走査装置１００ａ、ｂを載せたステイ８００Ａ、Ｂが画像形成装置本体に取り付けられた図である。尚、光走査装置１００ａ、ｂは、複数の支持部９０ａ、９０ｂ、９０ｃ（脚の部分）を有し、複数の支持部９０ａ、９０ｂ、９０ｃを介してそれぞれステイ８００Ａ、Ｂに載置されている。また、図２（ａ）、（ｂ）のステイ８００Ａ、Ｂは、本実施例のステイ４０との比較のために従来例を示している。両側板２０、２１は複数の支持部材２２によって支持されている。そして複数の支持部材２２が、側板２０、２１を含めて一体的に固定され、画像形成装置のフレームとして構成されている。図２（ｂ）は、図２（ａ）の画像形成装置のＡ−Ａ´間における断面図であり、光走査装置１００ａがステイ８００Ａ上に取り付けられた状態を示している。ステイ８００Ａは、画像形成装置の側板２０、２１に複数のビス２３によって取り付けられており、側板２０、２１間を橋渡しする形で位置決めされている。
【００１５】
光走査装置１００ａは、側板２０側（装置手前側）では、側板２０に取り付ける板ばね２４により支持部９０ｃがステイ８００Ａに押し当てられることでステイ８００Ａ上に固定される。一方、光走査装置１００ａは、側板２１側（装置奥側）では、ステイ８００Ａ上に設けられたバネ受け部２５に突き当てられた板ばね２６により支持部９０ａ、９０ｂがステイ８００Ａに押し当てられることでステイ８００Ａ上に固定される。従って、光走査装置１００ａは、ステイ８００Ａ上に板ばね２４、２６によって固定され、光走査装置１００ａの重力方向の位置は、ステイ８００Ａが画像形成装置に取り付けられた位置によって決められる。尚、板ばね２４、２６は、ステンレスで構成されている。
【００１６】
［光走査装置の光路］
本実施例の光走査装置１００の上面図を図３（ａ）に、斜視図を図３（ｂ）に示す。図４（ａ）は、図３（ａ）の光走査装置１００を右に９０度回転し、光走査装置の光路を一平面上に展開した主走査断面図である。ここで、ポリゴンミラー５の回転によってレーザが走査される方向を主走査方向、それに直交し、かつポリゴンミラー５の回転軸と垂直な方向を副走査方向という。主走査断面とは、走査方向と平行で、かつ、ポリゴンミラー５の回転軸と垂直な面である。
【００１７】
図４（ａ）に示すように、ポリゴンミラー５を挟んで対称に第１走査経路と第２走査経路の２つの走査経路が設けられており、第１走査経路と第２走査経路で別々の感光ドラム３１０を走査する。第１走査経路において、光源２ａから出射したレーザはコリメータレンズ３ａによって平行光に変換され、直後のシリンドリカルレンズ４ａによって副走査方向のみ収束されたレーザとなる。そして、副走査方向のみ収束されたレーザは、絞り１５ａによって所定の形状に整形された後、ポリゴンミラー５の反射面上で線状に結像される。ポリゴンミラー５に結像されたレーザは、ポリゴンミラー５の回転により走査され、ｆθレンズ６ａ、７ａにより感光ドラム３１０の表面上を等速度走査し結像を行う。尚、第２走査経路における上述の構成は、第１走査経路と同じなので省略する。
【００１８】
図４（ｂ）は、図４（ａ）で説明した光学系を搭載した光走査装置１００ａの副走査断面図である。副走査断面とは、走査方向と垂直でかつポリゴンミラー５の回転軸と平行な面である。図４（ａ）では光学系を平面展開して説明したが、光走査装置１００ａは、実際には図４（ｂ）に示すように折り返しミラーを用いて立体的な経路で感光ドラム３１０Ｙ、３１０Ｍを走査している。具体的には、光走査装置１００ａは、第１走査経路のレーザ光路上において、ｆθレンズ６ａと７ａの間に第１ミラー８ａを設け、更にｆθレンズ７ａを通過した後に第２ミラー９ａを設け、２回の折り返しでレーザを感光ドラム３１０Ｙへと導いている。尚、第２走査経路は、第１走査経路と同じ構成なので省略する。これらの光学部品は、全て筐体１により収められ光走査装置１００ａとして構成されている。尚、光走査装置１００ｂは光走査装置１００ａと同じ構成なので省略する。
【００１９】
［画像形成装置内の振動伝達］
図５（ａ）は、図２（ｂ）の従来のステイ８００を備える画像形成装置内を伝達する振動を示している。尚、ビス２３、板ばね２４、バネ受け部２５、板ばね２６は省略している。光走査装置１００は、その重量を支えるため、側板２０、２１間に固定された従来のステイ８００上に取り付けられている。駆動源１０の振動は、図１の作像エンジン３００、定着器５００などにおいて転写ローラ４１０や定着ローラ５１０を回転駆動するためのモータやギアの噛み合いにより発生する。そして駆動源１０で発生した振動は、側板２０、２１に伝達し（図５（ａ）の丸文字数字１）、側板２０、２１からステイ８００に伝達される（図５（ａ）の丸文字数字２）。そして、ステイ８００に伝達された振動は、ステイ８００内を伝わり（図５（ａ）の丸文字数字３）、ステイ８００から光走査装置１００へと伝達される（図５（ａ）の丸文字数字４）。
【００２０】
［ステイの構成］
図６（ａ）は、本実施例におけるステイ４０を示している。本実施例の光走査装置１００はステイ４０によって光走査装置１００を支持する構成を備える。ステイ４０は矩形の板材である。光走査装置１００の複数の支持部９０ａ、ｂ、ｃそれぞれに対応するように側板２０、２１に複数の梁を設け、その梁上に光走査装置１００を載置することによって光走査装置１００を画像形成装置内に設置することも可能である。しかしながら、図２の高さ方向において設置後の複数の梁の相対位置関係にずれがあると、画像形成装置内に光走査装置１００が傾いて設置されることになり、光走査装置１００の設置精度を高めることができない。それに対して、ステイ４０は板状の部材であり、設置前に平面度が保証されている。そのため、ステイ４０によって光走査装置１００の支持部９０ａ、９０ｂ、９０ｃを支持することによって光走査装置１００の設置精度を高めることができる。また、複数の梁を設ける場合、それぞれを側板２０、２１に取り付ける必要があり、設置工程が煩雑になる。それに対して、本実施例の画像形成装置では、ステイ４０を側板２０、２１に取り付けるのみで光走査装置１００の支持構成を形成することができるため、相対的に設置工程を簡便にすることができる。
【００２１】
ステイ４０は、矩形の板材の四方を折り曲げることで光走査装置１００を支えるために十分な剛性が確保されている。ステイ４０の対向する折り曲げ部４１、４２には、側板２０、２１への取り付け用ビス穴が設けられており、図２（ｂ）に示した従来のステイ８００のように、ステイ４０は、ビス２３により側板２０、２１間に取り付けられる。図６（ｂ）は、図６（ａ）のステイ４０のＢ−Ｂ´間における断面図である。光走査装置１００は、ステイ４０上の端部に設けられた光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃ（取り付け部）で、板バネ２４、２６によって固定される。また、図２、図５で示した従来のステイ８００と異なり、本実施例のステイ４０は、端部に設けられた光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの周囲に形状の異なるスリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃ（開口）を有している。
【００２２】
スリット４４ａ、４４ｂは、湾曲する形状を有し、湾曲する形状の凸部の方向が、ステイ４０の中央部に向いている。スリット４４ａ、ｂはステイ４０の中央部と光走査装置取り付け部４３ａ、ｂの間に光走査装置取り付け部４３ａ、ｂを囲うように（取り付け部４３ａ、４３ｂに取り付けられた光走査装置１００の支持部９０ａ、９０ｂに沿うように）ステイ４０に形成されている。また、スリット４４ｃは、屈曲する形状を有し、屈曲する形状の凸部の方向が、ステイ４０の中央部に向いている。そして、スリット４４ｃは、ステイ４０の中央部と光走査装置取り付け部４３ｃの間に光走査装置取り付け部４３ｃを囲うように（取り付け部４３ｃに取り付けられた光走査装置１００の支持部９０ｃに沿うように）ステイ４０に形成されている。上述のスリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃは、ステイ４０の振動時における光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの振動を低減することを目的としている。尚、スリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃの位置は、ステイ４０の中央部付近より、ステイ４０の端部に設けられた光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃから近い距離（取り付け部側）に配置された方が振動を低減する効果が期待できる。尚、本実施例では、光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃを３つ有する構成とした。しかし、光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの数は、取り付け位置の精度と振動に対する安定度とから決定されるものであり、本実施例の構成に限定されるものではない。また、スリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃの形状は、本実施例の構成に限定されるものではなく、図６（ａ）のように光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃを囲うことができる形状であれば他の形状でもよい。例えば、屈曲形状を有するスリット４４ｃは屈曲部の数が２つあるが、１つでも、３つ以上でもよい。
【００２３】
［振動時の変位量の解析］
図５（ｂ−１）は従来のステイ８００が無振動時の状態を、図５（ｂ−２）は従来のステイ８００の一次モード振動の振動形態を、図５（ｂ−３）は従来のステイ８００の２次モード振動の振動形態を示している。図５（ｂ−２）で示すように、一般的に振動によるステイ８００の変位量は、周波数の低い一次モード振動において最大となる。例えば、本実施例の画像形成装置において、視認できる程のピッチムラで問題となる周波数は１００Ｈｚ〜２００Ｈｚである。そして、図５（ａ）の駆動源１０で発生する１００Ｈｚ〜２００Ｈｚの周波数の振動が、ステイ８００の一次モードの固有振動数と近く、図５（ａ）のようにステイ８００に振動が伝達した場合に、ステイ８００に図５（ｂ−２）のような一次モードの振動が発生する。そして、ステイ８００が一次モードで振動することで、光走査装置１００が大きく揺らされてしまい、視認できる程目立つ、例えば１ｍｍ〜２ｍｍのピッチムラが発生する場合がある。
【００２４】
図７は一次モード振動により変位した本実施例のステイ４０の解析結果を示している。図７でステイ４０に付された色は、濃い色になるにつれて変位量が大きく、淡い色になるにつれて変位量が小さいことを示している。従って、最も濃い色が付されたステイ４０の中央部分（中央部）の変位量が最も大きいことがわかる。また、光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの変位量は、周囲に比べ局所的に小さくなっていることがわかる。尚、図７のステイ上の最も淡い色（光走査装置取り付け部４３ｃの色）の部分の変位は、無視できるほど微少であり、ピッチムラにおいて問題となる振動はしていない。
【００２５】
スリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃは、一次モード振動時に変位量が最大となるステイ４０の中央部分と、光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃを分離する働きをする。その結果、ステイ４０の中央部分に引っ張られるように変形する光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの変位量が、スリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃを設けることにより小さくなる。その結果、ステイ４０から光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃを通して光走査装置１００へ伝達される一次モードの振動が、低減される。尚、本実施例では光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの全てに対して、それぞれスリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃを設ける構成を示したが、この構成に限られない。例えば、スリット４４ｃのみ、又はスリット４４ｂ、４４ｃのみ設ける構成にしてもよい。また、例えば、スリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃに加え、更に１つ以上のスリットを光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの周辺に設ける構成にしてもよい。
【００２６】
以上本実施例によれば、光走査装置に伝達されるステイの振動を低減することができる。
【実施例２】
【００２７】
［鋼板で作製した補強部材を取り付けたステイの構成］
実施例２の画像形成装置は実施例１で説明した構成とおおむね同じであるが、ステイ４０の構成が異なっている。また、実施例１で説明した図１〜６は本実施例において援用する。図８は、本実施例における図６（ａ）のステイ４０の裏面（ステイ４０の光走査装置１００が載置される面の裏面側）を示している。図８に示すように、複数のビス５２が、ステイ４０の裏面の光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの位置に鋼板（金属板）で作製した補強部材５１ａ、５１ｂ、５１ｃを固定している。そして、補強部材５１ａ、５１ｂ、５１ｃが、ステイ４０の振動方向に対する光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの剛性を局所的に上げている。尚、本実施例ではビス５２で補強部材５１ａ、５１ｂ、５１ｃを取り付けているが、溶接や接着などの固定方法でも同一の効果を得ることができる。また、本実施例では、補強部材５１ａ、５１ｂ、５１ｃに例えば、板厚１．６ｍｍの鋼板を用いている。
【００２８】
図９は、図８のステイ４０に補強部材５１ａ、５１ｂ、５１ｃを取り付けた場合の一次モード振動時におけるステイ４０の変位の解析結果を示している。また、図７の解析結果と比較すると、光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂの変位量が低減されていることがわかる。これは補強部材５１ａ、５１ｂ、５１ｃを取り付けたことで、光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの剛性が上がり、ステイ中央部分の変位が光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃに及ぼす影響が、より低減されたためである。
【００２９】
以上本実施例によれば、光走査装置に伝達されるステイの振動を低減することができる。
【実施例３】
【００３０】
［制振鋼板で作製した補強部材を取り付けたステイの構成］
実施例３の画像形成装置は、実施例１で説明した構成とおおむね同じであるが、ステイ４０の構成が異なっている。また、実施例１で説明した図１〜６は本実施例において援用する。本実施例のステイ４０は、図８の鋼板で作成した補強部材５１ａ、５１ｂ、５１ｃを制振鋼板で作製した補強部材５１ａ、５１ｂ、５１ｃに代えた構成を有する。制振鋼板は、光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの剛性を上げるだけでなく、制振鋼板の有する制振性能により、実施例２の鋼板のみの補強部材５１ａ、５１ｂ、５１ｃよりも光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの振動を低減する。尚、制振鋼板とは、例えば、樹脂材料を２枚の鋼板で挟んだ構造をしたものである。また、制振鋼板の板厚は例えば、鋼板同様１．６ｍｍを用いる。
【００３１】
［補強部材を取り付けた場合の振動結果の比較］
図１０のグラフは、本実施例の光走査装置１００を載せたステイ４０の一次モードの振動数を含む８０Ｈｚ〜１６０Ｈｚの振動を、連続して加振（スイープ加振）した場合の折り返しミラー９の中央部の振動加速度を示している。振動は、加振器によって側板２１に対して５分程度に渡り加えている。
【００３２】
図１０のグラフは、実施例２のスリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃと鋼板の構成を有するステイ４０、及び実施例３のスリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃと制振鋼板の構成を有するステイ４０の振動低減効果を示している。測定対象は次のとおりである。まず実線で示す（Ａ）は、スリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃを設けていないステイ４０、即ち、ステイ８００を用いた場合である。次に破線で示す（Ｂ）は、スリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃと鋼板の補強部材を設けた実施例２のステイ４０を用いた場合である。次に太実線で示す（Ｃ）は、スリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃと制振鋼板の補強部材を設けた実施例３のステイ４０を用いた場合である。
【００３３】
図１０のグラフにおいて、縦軸の振動加速度（ｍ／ｓ２）がピークとなる１２０Ｈｚ付近の振動数が、光走査装置１００を載せたステイ４０が一次モードで振動する固有振動数である。１２０Ｈｚ付近の各々の振動加速度を比較すると、（Ｂ）実施例２のスリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃと鋼板の補強部材を設けたステイ４０は、（Ａ）スリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃを設けていないステイ４０に対し約３０％振動加速度が小さくなっている。また、（Ｃ）実施例３のスリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃと制振鋼板の補強部材を設けたステイ４０は、（Ｂ）実施例２のスリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃと鋼板の補強部材を設けたステイ４０に対し更に約３０％振動加速度が小さくなっている。従って、スリット４４ａ、４４ｂ、４４ｃ及び鋼板の補強部材５１ａ、５１ｂ、５１ｃにより、ステイ４０の一次モード振動の際の光走査装置取り付け部４３ａ、４３ｂ、４３ｃの振動が小さくなり、光走査装置１００へ伝達する振動が低減していることが確認できる。また、制振性能を有する制振鋼板を補強部材５１ａ、５１ｂ、５１ｃに用いることで、鋼板の補強部材５１ａ、５１ｂ、５１ｃを設ける場合より、光走査装置１００へ伝達する振動をより効果的に低減していることも確認できる。
【００３４】
以上本実施例によれば、光走査装置に伝達されるステイの振動を低減することができる。
【符号の説明】
【００３５】
４０                        ステイ
４３ａ、４３ｂ、４３ｃ      光走査装置取り付け部
４４ａ、４４ｂ、４４ｃ      スリット
９０ａ、９０ｂ、９０ｃ      支持部
１００                      光走査装置
３１０                      感光ドラム
【図１】
2013025187.tif 000003
【図２】
2013025187.tif 000004
【図３】
2013025187.tif 000005
【図４】
2013025187.tif 000006
【図５】
2013025187.tif 000007
【図６】
2013025187.tif 000008
【図７】
2013025187.tif 000009
【図８】
2013025187.tif 000010
【図９】
2013025187.tif 000011
【図１０】
2013025187.tif 000012