(57)【要約】      （修正有）【課題】安全な自動開閉傘の開閉傘装置を提供する。【解決手段】上段装置には、制御環体１１を設け、制御環体の一側の底部に制御柱１２を有し、下段装置には、軸ロード１４１を設け、該軸ロードを軸として搭載する逆止輪１４を設け、逆止輪の半端は、歯車であり、棘歯面１４２を有し、別の半端に、ワイヤ溝１４３を設け、逆止輪の本体壁側に、円溝１４４を形成し、円溝の内に、ぜんまい仕掛け１４６を設置し、該円溝の向かい側に、押輪１４５を有し、中段装置には、定位軸１８，１９を設け、該定位軸に穿設する係止ロード１５と定位ロード１６を設置し、該係止ロードの一端に係止部１５１を形成し、前記下段装置の逆止輪の棘歯面の上に掛け、別端に本体の中心部を貫く係合部１６２を形成し、該定位ロードの一端に、作動柱を有する回動部を設け、前記下段装置の押輪の回転区域の上に掛け、定位ロードの別端に本体の中心部を貫く係合部を形成し、該係合部の末端は、係止ロードの係合部の末端と係合する。【選択図】図４
0003160501.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動開閉傘の開閉傘装置であって、その構造は、傘柄の中に取り付けた中空円筒状な本体と、本体内の上中下段に居る上中下段装置からなり、上段装置には、制御環体を設け、制御環体の一側の底部に制御柱を有し、下段装置には、軸ロードを設け、該軸ロードを軸として搭載する逆止輪を設け、逆止輪の半端は、歯車であり、棘歯面を有し、別の半端に、ワイヤ溝を設け、逆止輪の本体壁側に、円溝を形成し、円溝の内に、ぜんまい仕掛けを設置し、該円溝の向かい側に、押輪を有し、中段装置には、定位軸を設け、該定位軸に穿設する係止ロードと定位ロードを設置し、該係止ロードの一端に係止部を形成し、前記下段装置の逆止輪の棘歯面の上に掛け、別端に本体の中心部を貫く係合部を形成し、該定位ロードの一端に、作動柱を有する回動部を設け、前記下段装置の押輪の回転区域の上に掛け、定位ロードの別端に本体の中心部を貫く係合部を形成し、該係合部の末端は、係止ロードの係合部の末端と係合することを特徴とする自動開閉傘の開閉傘装置。
【請求項２】
前記逆止輪のワイヤ溝の上方位置に、定位軸を設け、該定位軸を軸として搭載する滑車を設置し、傘具の中棒の弾丸頭の下端と連接するワイヤが、滑車を通じて、逆止輪のワイヤ溝に巻き付けることを特徴とする請求項１に記載の自動開閉傘の開閉傘装置。
【請求項３】
自動開閉傘の開閉傘装置であって、その構造は、傘柄の中に取り付けた中空円筒状な本体と、本体内の上中下段に居る上中下段装置からなり、上段装置には、制御環体を設け、制御環体の一側の底部に制御柱を有し、下段装置には、軸ロードを設け、該軸ロードを軸として搭載する逆止輪を設け、逆止輪の半端は、歯車であり、棘歯面を有し、別の半端に、ワイヤ溝を設け、ワイヤ溝に、一端が傘具上巣に固定されたワイヤを設け、逆止輪の本体壁側に、円溝を形成し、円溝の内に、ぜんまい仕掛けを設置し、該円溝の向かい側に、押輪を有し、中段装置には、定位軸を設け、該定位軸に穿設する係止ロードと定位ロードを設置し、該係止ロードの一端に係止部を形成し、前記下段装置の逆止輪の棘歯面の上に掛け、別端に本体の中心部を貫く係合部を形成し、該定位ロードの一端に、作動柱を有する回動部を設け、前記下段装置の押輪の回転区域の上に掛け、定位ロードの別端に本体の中心部を貫く係合部を形成し、該係合部の末端は、係止ロードの係合部の末端と係合することを特徴とする自動開閉傘の開閉傘装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、自動開閉傘の開閉傘装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１〜３に示すように、従来自動開閉傘の開閉傘装置の一例を開示する。図面によれば、従来による自動開閉傘の開閉傘制御装置は、中空円筒状な本体１０を、傘柄２０の中に取り付け、本体１０内に制御環体１１を設け、制御環体１１の一側の底部に制御柱１２を有し、同じ側の傘柄２０の外にボタン１３を設け、傘の中棒３０のを動作を制御する。
図１に示すように、制御環体１１の一端の外側に、制御環体１１をボタン１３へ押さえ付けるばね１１１を設け、制御環体１１の内に、ばね１１１の向かい側に、スライダー４０を係止する凸柱１１２を有し、また、該制御柱１２が、枢軸１２１より、制御環体１１のボタン１３側の底部に結合し、ねじりばね１２２を用いて、水平状態を保持する。閉傘状態には、スライダー４０が、制御環体１１の凸柱１１２の係止作用で、定位され、制御柱１２が、中棒３０の第２管体３２の押さえより、傾斜状になり、スライダー４０と連結する弾丸頭５０とともに、中棒３０の第１管体３１の係止孔に係止され、図２に示すように、ボタン１３を押すと、制御環体１１が、内側へ移動し、凸柱１１２が、スライダー４０から離脱、中棒３０中の開傘ばね６０の作用で、自動開傘の動作を完成し、制御柱１２が、水平状態に回復し弾丸頭５０と接触する。閉傘の場合は、ボタン１３を押すと、制御柱１２が弾丸頭５０へ押さえ、第１管体３１の係止から離脱、傘骨７０の閉傘ばねの作用で、各傘骨７０と傘布を閉鎖し（図３参照）、さらに、傘頂から、中棒３０を傘柄２０へ圧縮し、閉傘状態になる（図１参照）。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
前述従来の自動開閉傘の開閉傘装置は、中棒なかの開傘ばねへの圧縮で、閉傘動作を行われ、開傘ばねの弾力は、なかなか強いので、圧縮作動にあやまて離脱したら、中棒が突発跳ね返りゆえ、使用者に怪我させる場合がよくある。
この考案は、以上の問題を解決し、有効と安全な自動開閉傘の開閉傘装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
そこで、本考案者は従来の技術に見られる欠点に鑑み鋭意研究を重ねた結果、自動開閉傘の開閉傘装置の構造は、傘柄の中に取り付けた中空円筒状な本体と、本体内の上中下段に居る上中下段装置からなり、上段装置には、制御環体を設け、制御環体の一側の底部に制御柱を有し、下段装置には、軸ロードを設け、該軸ロードを軸として搭載する逆止輪を設け、逆止輪の半端は、歯車であり、棘歯面を有し、別の半端に、ワイヤ溝を設け、逆止輪の本体壁側に、円溝を形成し、円溝の内に、ぜんまい仕掛けを設置し、該円溝の向かい側に、押輪を有し、中段装置には、定位軸を設け、該定位軸に穿設する係止ロードと定位ロードを設置し、該係止ロードの一端に係止部を形成し、前記下段装置の逆止輪の棘歯面の上に掛け、別端に本体の中心部を貫く係合部を形成し、該定位ロードの一端に、作動柱を有する回動部を設け、前記下段装置の押輪の回転区域の上に掛け、定位ロードの別端に本体の中心部を貫く係合部を形成し、該係合部の末端は、係止ロードの係合部の末端と係合する。
前記逆止輪のワイヤ溝の上方位置に、定位軸を設け、該定位軸を軸として搭載する滑車を設置し、傘具の中棒の弾丸頭の下端と連接するワイヤが、滑車を通じて、逆止輪のワイヤ溝に巻き付ける。
【考案の効果】
【０００５】
この考案によれば、自動開閉傘の開閉傘装置には、
圧縮作動にあやまて離脱しても、逆止輪が、係止ロードの係止で、回動できなくなり、逆止輪と連結の弾丸頭も、移動できなくなり、圧縮中の中棒もすぐ定位され、よって、圧縮された開傘ばねの突発跳ね返りを防止される。
【実施例】
【０００６】
図４〜６に示すように、この考案の実施例を開示する。図面によれば、この考案による自動開閉傘の開閉傘制御装置は、傘柄２０の中に取り付けた中空円筒状な本体１０と、本体１０内の上中下段に居る上中下段装置からなり、上段装置には、制御環体１１を設け、制御環体１１の一側の底部に制御柱１２を有し、同じ側の外にボタン１３を設け、向かい側の外側に、制御環体１１をボタン１３へ押さえ付けるばね１１１を設け、制御環体１１の内に、制御柱１２の向かい側に、凸柱１１２を有し、下段装置には、軸ロード１４１を設け、該軸ロード１４１を軸として搭載する逆止輪１４を設け、逆止輪１４の半端は、歯車であり、棘歯面１４２を有し、別の半端に、ワイヤ溝１４３を設け、該ワイヤ溝１４３に搭載し、弾丸頭５０と連接するワイヤ８０を設け、本体１０壁側に、円溝１４４を形成し、該円溝１４４の向かい側に、押輪１４５を有し、円溝１４４の内に、ぜんまい仕掛け１４６を設置し、該ぜんまい仕掛け１４６の内端は、軸ロード１４１と係合し、外端は、円溝１４４の溝面と係合し、さらに、中段装置には、定位軸１８を設け、該定位軸１８に穿設する係止ロード１５と定位ロード１６を設置し、係止ロード１５に、壁方向へ押さえ付けるばね１５３を設け、該係止ロード１５の一端に係止部１５１を形成し、前記下段装置の逆止輪１４の棘歯面１４２の上に掛け、別端に本体１０の中心部を貫く係合部１５２を形成し、定位ロード１６に、上へ押さえ付けるばね１６３を設け、該定位ロード１６の一端に、回動部１６１を有し、該回動部１６１には、ねじりばねと結合する作動柱１６４を設け、前記下段装置の押輪１４５の回転区域の上に掛け、定位ロード１６の別端に本体１０の中心部を貫く係合部１６２を形成し、該係合部１６２の末端は、係止ロード１５の係合部１５２の末端と係合し、さらに、逆止輪１４のワイヤ溝１４３の上方位置に、定位軸１９を設け、該定位軸１９を軸として搭載する滑車１７を設置する。
図６に示すように、この考案の閉傘状態を説明する。図面によれば、スライダー４０は、制御環体１１の凸柱１１２の係止で、定位され、制御柱１２が、中棒３０の第２管体３２の押さえを受け、傾斜状になり、また、ワイヤ８０でスライダー４０と結合する弾丸頭５０が、中棒３０の第１管体３１の係止孔に係止し、なお、弾丸頭５０の下端と連接するワイヤ８１が、滑車１７を通じて、逆止輪１４のワイヤ溝１４３に巻き付け、逆止輪１４のぜんまい仕掛け１４６は、完全緩んだ状態になり、定位ロード１６の係合部１６２の末端は、係止ロード１５の係合部１５２の末端と係合し、係止ロード１５の係止部１５１は、逆止輪１４の棘歯面１４２の上方に掛け、定位ロード１６の回動部１６１は、逆止輪１４の押輪１４５の回転区域に掛ける。
図７に示すように、この考案の開閉傘状態を説明する。図面によれば、ボタン１３を押すと、制御環体１１が内側に移動し、同時に、凸柱１１２が、スライダー４０から離脱され、中棒３０中の開傘ばね６０の作用で、自動開傘の動作を完成し、制御柱１２が水平状態に回復し、弾丸頭５０と接触するになり、而して、逆止輪１４と、係止ロード１５と、定位ロード１６は、全然作動しない。
図８に示すように、この考案の傘骨と傘布の閉傘作動を説明する。図面によれば、ボタン１３を押すと、制御柱１２の押さえで、弾丸頭５０が、中棒３０の第１管体３１の係止孔から離脱し、傘骨７０の閉傘ばねの作用で、各傘骨７０と傘布が、自動的閉鎖になり、ワイヤ８０より、弾丸頭５０を上へ引き上げ、ワイヤ８１より、逆止輪１４を時計回りの方向で回転させ、逆止輪１４中のぜんまい仕掛け１４６を、縮む状態になされ、逆止輪１４の一端の押輪１４５の同じく時計回りの方向の回転が、定位ロード１６の回動部１６１の作動柱１６４を弾け、が、定位ロード１６は、回動すること発生しない。
図９，１０に示すように、この考案の傘を圧縮の閉傘作動を説明する。閉傘の最後の作動は、中棒３０の圧縮であり、中棒３０が外力を受け、圧縮られば、弾丸頭５０と、ワイヤ８０，８１と、を緩められ、ぜんまい仕掛け１４６の回復力より、逆止輪１４は逆時計回りの方向の回転を発生し、逆止輪１４の一端の押輪１４５の同じく逆時計回りの方向の回転が、定位ロード１６の回動部１６１の作動柱１６４を弾け、定位ロード１６の回動部１６１を左へ回動させ、並びに、定位ロード１６の係合部１６２を右へ回動させたので、係止ロード１５の係合部１５２との係合を解除され、ばね１５３の押さえで、係止ロード１５の係止部１５１が、逆止輪１４の棘歯面１４２に押圧係止し、従って、圧縮作動にあやまて離脱しても、逆止輪１４が、係止ロード１５の係止で、回動できなくなり、逆止輪１４と連結の弾丸頭５０も、移動できなくなり、圧縮中の中棒３０もすぐ定位され、よって、圧縮された開傘ばね６０の突発跳ね返りを防止され、圧縮の閉傘作動が完成したとき（図６参照）、制御環体１１の制御柱１２が、中棒３０の第２管体３２の押さえを受け、傾斜状になり、弾丸頭５０が、中棒３０の第１管体３１の係止孔に係止し、ぜんまい仕掛け１４６の回復力でワイヤ８１が下へ引かれ、滑車１７を通じて、逆止輪１４のワイヤ溝１４３に巻き付け、さらに、スライダー４０の底縁の押さえで、係止ロード１５の係合部１５０が、定位ロード１６の係合部１６２に、係合される。
図１１，１２に示すように、この考案の別実施例を説明する、図面によれば、この考案による自動開閉傘の開閉傘制御装置は、傘柄２０の中に取り付けた中空円筒状な本体１０と、本体１０内の上中下段におる上中下段装置からなり、上段装置には、制御環体１１を設け、制御環体１１の一側の底部に制御柱１２を有し、同じ側の外にボタン１３を設け、向かい側の外に、制御環体１１をボタン１３へ押さえ付けるばね１１１を設け、制御環体１１の内に、制御柱１２の向かい側に、凸柱１１２を有し、下段装置には、軸ロード１４１を設け、該軸ロード１４１を軸として搭載する逆止輪１４を設け、逆止輪１４の半端は、歯車であり、棘歯面１４２を有し、別の半端に、ワイヤ溝１４３を設け、該ワイヤ溝１４３に搭載し、傘具上巣９０と連接するワイヤ８２を設け、本体１０壁側に、円溝１４４を形成し、該円溝１４４の向かい側に、押輪１４５を有し、円溝１４４の内に、ぜんまい仕掛け１４６を設置し、該ぜんまい仕掛け１４６の内端は、軸ロード１４１と係合し、外端は、円溝１４４の溝面と係合し、さらに、中段装置には、定位軸１８を設け、該定位軸１８に穿設する係止ロード１５と定位ロード１６を設置し、係止ロード１５に、壁方向へ押さえ付けるばね１５３を設け、該係止ロード１５の一端に係止部１５１を形成し、前記下段装置の逆止輪１４の棘歯面１４２の上に掛け、別端に本体１０の中心部を貫く係合部１５２を形成し、定位ロード１６に、上へ押さえ付けるばね１６３を設け、該定位ロード１６の一端に、回動部１６１を有し、該回動部１６１には、ねじりばねと結合する作動柱１６４を設け、前記下段装置の押輪１４５の回転区域の上に掛け、定位ロード１６の別端に本体１０の中心部を貫く係合部１６２を形成し、該係合部１６２の末端は、係止ロード１５の係合部１５２の末端と係合し、さらに、逆止輪１４のワイヤ溝１４３の上方位置に、定位軸１９を設け、該定位軸１９を軸として搭載する滑車１７を設置する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】従来の自動開閉傘の説明図である。
【図２】従来の自動開閉傘の説明図である。
【図３】従来の自動開閉傘の説明図である。
【図４】この考案の自動開閉傘の開閉傘装置分解斜視図である。
【図５】この考案の自動開閉傘の開閉傘装置分解斜視図である。
【図６】この考案の閉傘状態の断面図である。
【図７】この考案の開傘状態の断面図である。
【図８】この考案の傘骨と傘布の閉傘作動の説明図である。
【図９】この考案の傘を圧縮の閉傘作動の説明図である。
【図１０】この考案の傘を圧縮の閉傘作動の説明図である。
【図１１】この考案の別実施例の説明図である。
【図１２】この考案の別実施例の説明図である。
【符号の説明】
【０００８】
１０       本体
１１       制御環体
１１１     ばね
１１２     凸柱
１２       制御柱
１２１     枢軸
１２２     ねじりばね
１３       ボタン
１４       逆止輪
１４１     軸ロード
１４２     棘歯面
１４３     ワイヤ溝
１４４     円溝
１４５     押輪
１４６     ぜんまい仕掛け
１５       係止ロード
１５１     係止部
１５２     係合部
１５３     ばね
１６       定位ロード
１６１     回動部
１６２     係合部
１６３     ばね
１６４     作動柱
１７       滑車
１８       定位軸
１９       定位軸
２０       傘柄
３０       中棒
３１       第１管体
４０       スライダー
５０       弾丸頭
６０       開傘ばね
７０       傘骨
８０       ワイヤ
８１       ワイヤ
８２       ワイヤ
９０       傘具上巣
【図１】
0003160501.tif 000003
【図２】
0003160501.tif 000004
【図３】
0003160501.tif 000005
【図４】
0003160501.tif 000006
【図５】
0003160501.tif 000007
【図６】
0003160501.tif 000008
【図７】
0003160501.tif 000009
【図８】
0003160501.tif 000010
【図９】
0003160501.tif 000011
【図１０】
0003160501.tif 000012
【図１１】
0003160501.tif 000013
【図１２】
0003160501.tif 000014
【手続補正書】
【提出日】平成22年4月27日(2010.4.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動開閉傘の開閉傘装置であって、その構造は、傘柄の中に取り付けた中空円筒状の本体と、本体内の上、中、下段にそれぞれ設ける上、中、下段装置からなり、上段装置には、制御環体を設け、制御環体の一側の底部に制御柱を有し、下段装置には、軸ロッドを設け、該軸ロッドを軸として搭載する逆止輪を設け、逆止輪の一端は、歯車であり、棘歯面を有し、他端にワイヤ溝を設け、逆止輪の本体壁側に、円溝を形成し、円溝の内に、ぜんまい仕掛けを設置し、該円溝の向かい側に、押輪を有し、中段装置には、位置決め軸を設け、該位置決め軸に穿設する係止ロッドと位置決めロッドを設置し、該係止ロッド一端に係止部を形成し、前記下段装置の逆止輪の棘歯面の上に掛け、別端に本体の中心部を貫く係合部を形成し、該位置決めロッドの一端に、作動柱を有する回動部を設け、前記下段装置の押輪の回転区域の上に掛け、該位置決めロッドの他端に本体の中心部を貫く係合部を形成し、該係合部の末端は、係止ロッドの係合部の末端と係合することを特徴とする自動開閉傘の開閉傘装置。
【請求項２】
前記逆止輪のワイヤ溝の上方位置に、定位軸を設け、該定位軸を軸として搭載する滑車を設置し、傘具の中棒の弾丸頭の下端と連接するワイヤが、滑車を通じて、逆止輪のワイヤ溝に巻き付けることを特徴とする請求項１に記載の自動開閉傘の開閉傘装置。
【請求項３】
自動開閉傘の開閉傘装置であって、その構造は、傘柄の中に取り付けた中空円筒状の本体と、本体内の上、中、下段に設ける上、中、下段装置からなり、上段装置には、制御環体を設け、制御環体の一側の底部に制御柱を有し、下段装置には、軸ロッドを設け、該軸ロッドを軸として搭載する逆止輪を設け、逆止輪の一端は、歯車であり、棘歯面を有し、他端にワイヤ溝を設け、ワイヤ溝に、一端が傘具上巣に固定されたワイヤを設け、逆止輪の本体壁側に、円溝を形成し、円溝の内に、ぜんまい仕掛けを設置し、該円溝の向かい側に、押輪を有し、中段装置には、位置決め軸を設け、該位置決め軸に穿設する係止ロッドと位置決めロッドを設置し、該係止ロッドの一端に係止部を形成し、前記下段装置の逆止輪の棘歯面の上に掛け、別端に本体の中心部を貫く係合部を形成し、該位置決めロッドの一端に、作動柱を有する回動部を設け、前記下段装置の押輪の回転区域の上に掛け、該位置決めロッドの端端に本体の中心部を貫く係合部を形成し、該係合部の末端は、係止ロッドの係合部の末端と係合することを特徴とする自動開閉傘の開閉傘装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
そこで、本考案者は従来の技術に見られる欠点に鑑み鋭意研究を重ねた結果、自動開閉傘の開閉傘装置の構造は、傘柄の中に取り付けた中空円筒状の本体と、本体内の上、中、下段にそれぞれ設ける上、中、下段装置からなり、上段装置には、制御環体を設け、制御環体の一側の底部に制御柱を有し、下段装置には、軸ロッドを設け、該軸ロッドを軸として搭載する逆止輪を設け、逆止輪の一端は、歯車であり、棘歯面を有し、他端にワイヤ溝を設け、逆止輪の本体壁側に、円溝を形成し、円溝の内に、ぜんまい仕掛けを設置し、該円溝の向かい側に、押輪を有し、中段装置には、位置決め軸を設け、該位置決め軸に穿設する係止ロッドと位置決めロッドを設置し、該係止ロッド一端に係止部を形成し、前記下段装置の逆止輪の棘歯面の上に掛け、別端に本体の中心部を貫く係合部を形成し、該位置決めロッドの一端に、作動柱を有する回動部を設け、前記下段装置の押輪の回転区域の上に掛け、該位置決めロッドの他端に本体の中心部を貫く係合部を形成し、該係合部の末端は、係止ロッドの係合部の末端と係合する自動開閉傘の開閉傘装置によって課題を解決できる点に着眼し、かかる知見に基づいて本考案を完成させた。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
この考案によれば、自動開閉傘の開閉傘装置には、圧縮作動する際に誤って離脱しても、逆止輪が、係止ロードの係止で、回動できなくなり、逆止輪と連結の弾丸頭も、移動できなくなり、圧縮中の中棒もすぐ位置決めされ、よって、圧縮された開傘ばねの突発的な跳ね返りが防止される。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
図４〜６に示すように、この考案の実施例を開示する。図面によれば、この考案による自動開閉傘の開閉傘制御装置は、傘柄２０の中に取り付けた中空円筒状な本体１０と、本体１０内の上中下段に居る上中下段装置からなり、上段装置には、制御環体１１を設け、制御環体１１の一側の底部に制御柱１２を有し、同じ側の外にボタン１３を設け、向かい側の外側に、制御環体１１をボタン１３へ押さえ付けるばね１１１を設け、制御環体１１の内に、制御柱１２の向かい側に、凸柱１１２を有し、下段装置には、軸ロッド１４１を設け、該軸ロッド１４１を軸として搭載する逆止輪１４を設け、逆止輪１４の一端は、歯車であり、棘歯面１４２を有し、他端に、ワイヤ溝１４３を設け、該ワイヤ溝１４３に搭載し、弾丸頭５０と連接するワイヤ８０を設け、本体１０壁側に、円溝１４４を形成し、該円溝１４４の向かい側に、押輪１４５を有し、円溝１４４の内に、ぜんまい仕掛け１４６を設置し、該ぜんまい仕掛け１４６の内端は、軸ロッド１４１と係合し、外端は、円溝１４４の溝面と係合し、さらに、中段装置には、位置決め軸１８を設け、該位置決め軸１８に穿設する係止ロッド１５と位置決めロッド１６を設置し、係止ロッド１５に、壁方向へ押さえ付けるばね１５３を設け、該係止ロッド１５の一端に係止部１５１を形成し、前記下段装置の逆止輪１４の棘歯面１４２の上に掛け、別端に本体１０の中心部を貫く係合部１５２を形成し、位置決めロッド１６に、上へ押さえ付けるばね１６３を設け、該位置決めロッド１６の一端に、回動部１６１を有し、該回動部１６１には、ねじりばねと結合する作動柱１６４を設け、前記下段装置の押輪１４５の回転区域の上に掛け、位置決めロッド１６の他端に本体１０の中心部を貫く係合部１６２を形成し、該係合部１６２の末端は、係止ロッド１５の係合部１５２の末端と係合し、さらに、逆止輪１４のワイヤ溝１４３の上方位置に、位置決め軸１９を設け、該位置決め軸１９を軸として搭載する滑車１７を設置する。
図６に示すように、この考案の閉傘状態を説明する。図面によれば、スライダー４０は、制御環体１１の凸柱１１２の係止で、位置決めされ、制御柱１２が、中棒３０の第２管体３２の押さえを受け、傾斜状になり、また、ワイヤ８０でスライダー４０と結合する弾丸頭５０が、中棒３０の第１管体３１の係止孔に係止し、なお、弾丸頭５０の下端と連接するワイヤ８１が、滑車１７を通じて、逆止輪１４のワイヤ溝１４３に巻き付け、逆止輪１４のぜんまい仕掛け１４６は、完全緩んだ状態になり、位置決めロッド１６の係合部１６２の末端は、係止ロッド１５の係合部１５２の末端と係合し、係止ロッド１５の係止部１５１は、逆止輪１４の棘歯面１４２の上方に掛け、位置決めロッド１６の回動部１６１は、逆止輪１４の押輪１４５の回転区域に掛ける。
図７に示すように、この考案の開閉傘状態を説明する。図面によれば、ボタン１３を押すと、制御環体１１が内側に移動し、同時に、凸柱１１２が、スライダー４０から離脱され、中棒３０中の開傘ばね６０の作用で、自動開傘の動作を完成し、制御柱１２が水平状態に回復し、弾丸頭５０と接触するになり、而して、逆止輪１４と、係止ロッド１５と、位置決めロッド１６は、全然作動しない。
図８に示すように、この考案の傘骨と傘布の閉傘作動を説明する。図面によれば、ボタン１３を押すと、制御柱１２の押さえで、弾丸頭５０が、中棒３０の第１管体３１の係止孔から離脱し、傘骨７０の閉傘ばねの作用で、各傘骨７０と傘布が、自動的閉鎖になり、ワイヤ８０より、弾丸頭５０を上へ引き上げ、ワイヤ８１より、逆止輪１４を時計回りの方向で回転させ、逆止輪１４中のぜんまい仕掛け１４６を、縮む状態になされ、逆止輪１４の一端の押輪１４５の同じく時計回りの方向の回転が、位置決めロッド１６の回動部１６１の作動柱１６４を弾け、が、位置決めロッド１６は、回動すること発生しない。
図９，１０に示すように、この考案の傘を圧縮の閉傘作動を説明する。閉傘の最後の作動は、中棒３０の圧縮であり、中棒３０が外力を受け、圧縮られば、弾丸頭５０と、ワイヤ８０，８１と、を緩められ、ぜんまい仕掛け１４６の回復力より、逆止輪１４は逆時計回りの方向の回転を発生し、逆止輪１４の一端の押輪１４５の同じく逆時計回りの方向の回転が、位置決めロッド１６の回動部１６１の作動柱１６４を弾け、位置決めロッド１６の回動部１６１を左へ回動させ、並びに、位置決めロッド１６の係合部１６２を右へ回動させたので、係止ロッド１５の係合部１５２との係合を解除され、ばね１５３の押さえで、係止ロッド１５の係止部１５１が、逆止輪１４の棘歯面１４２に押圧係止し、従って、圧縮作動にあやまて離脱しても、逆止輪１４が、係止ロッド１５の係止で、回動できなくなり、逆止輪１４と連結の弾丸頭５０も、移動できなくなり、圧縮中の中棒３０もすぐ位置決めされ、よって、圧縮された開傘ばね６０の突発跳ね返りを防止され、圧縮の閉傘作動が完成したとき（図６参照）、制御環体１１の制御柱１２が、中棒３０の第２管体３２の押さえを受け、傾斜状になり、弾丸頭５０が、中棒３０の第１管体３１の係止孔に係止し、ぜんまい仕掛け１４６の回復力でワイヤ８１が下へ引かれ、滑車１７を通じて、逆止輪１４のワイヤ溝１４３に巻き付け、さらに、スライダー４０の底縁の押さえで、係止ロッド１５の係合部１５０が、位置決めロッド１６の係合部１６２に、係合される。
図１１，１２に示すように、この考案の別実施例を説明する、図面によれば、この考案による自動開閉傘の開閉傘制御装置は、傘柄２０の中に取り付けた中空円筒状な本体１０と、本体１０内の上中下段におる上中下段装置からなり、上段装置には、制御環体１１を設け、制御環体１１の一側の底部に制御柱１２を有し、同じ側の外にボタン１３を設け、向かい側の外に、制御環体１１をボタン１３へ押さえ付けるばね１１１を設け、制御環体１１の内に、制御柱１２の向かい側に、凸柱１１２を有し、下段装置には、軸ロッド１４１を設け、該軸ロッド１４１を軸として搭載する逆止輪１４を設け、逆止輪１４の半端は、歯車であり、棘歯面１４２を有し、別の半端に、ワイヤ溝１４３を設け、該ワイヤ溝１４３に搭載し、傘具上巣９０と連接するワイヤ８２を設け、本体１０壁側に、円溝１４４を形成し、該円溝１４４の向かい側に、押輪１４５を有し、円溝１４４の内に、ぜんまい仕掛け１４６を設置し、該ぜんまい仕掛け１４６の内端は、軸ロッド１４１と係合し、外端は、円溝１４４の溝面と係合し、さらに、中段装置には、位置決め軸１８を設け、該位置決め軸１８に穿設する係止ロッド１５と位置決めロッド１６を設置し、係止ロッド１５に、壁方向へ押さえ付けるばね１５３を設け、該係止ロッド１５の一端に係止部１５１を形成し、前記下段装置の逆止輪１４の棘歯面１４２の上に掛け、別端に本体１０の中心部を貫く係合部１５２を形成し、位置決めロッド１６に、上へ押さえ付けるばね１６３を設け、該位置決めロッド１６の一端に、回動部１６１を有し、該回動部１６１には、ねじりばねと結合する作動柱１６４を設け、前記下段装置の押輪１４５の回転区域の上に掛け、位置決めロッド１６の別端に本体１０の中心部を貫く係合部１６２を形成し、該係合部１６２の末端は、係止ロッド１５の係合部１５２の末端と係合し、さらに、逆止輪１４のワイヤ溝１４３の上方位置に、位置決め軸１９を設け、該位置決め軸１９を軸として搭載する滑車１７を設置する。