(57)【要約】【課題】作業フレームの上下操作で側溝蓋の両係止溝に係止爪を係止できる側溝蓋吊り金具と、不使用時には作業フレームに対して該側溝蓋吊り金具を折り畳んでコンパクトに収納できる側溝蓋吊り揚げ器とを提供すること。【解決手段】逆コ字形で下方のフック部１aを短尺に形成した係止爪１と、その上縁に長尺な左方支持金２とその後方の短尺な左方受け金３とが所要間隔で一体に立設され、左方支持金２と左方受け金３に渡ってボルト孔が貫設されるとともに、左方支持金２の左端部上方にリンク接合孔と右端部での前記ボルト孔と同一位相高さで貫設される長孔４とが配設されて成る左把持手５と、該左把持手５と同一で裏側を表側に向けて（前後対称）右方へ配設される右把持手５aを基本とする。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
逆コ字形で下方のフック部を短尺に形成した係止爪と、該係止爪の上縁に板厚面を一体に接合される帯板状の長尺な左方支持金と、該左方支持金と所要間隔で該上縁に平行に立設される左方受け金とからなり、左方支持金から左方受け金に渡って貫設されるボルト孔と、左方支持金の左端部の上方に貫設されるリンク接合孔と、前記ボルト孔と同一位相高さで右端部に貫設される長孔とが配設される左把持手と、該左把持手と前後対称な右把持手と、中央に長孔が縦設され、左右端に板厚面を直角にしてその上部に左右方向にボルト孔が開口された取付け板が一体に接合され、左右下端部にボルト孔が開口された昇降板と、該昇降板を挟持して上端に取手が接合され、下端に左右の各連結リンクの一方が接合され、中間部に昇降板がその長孔において摺動自在に接合される挟持金と、左把持手と右把持手の各リンク接合孔と、昇降板の左右のボルト孔に両端が揺動自在に接合され、中間部に前記各連結リンクの他方が接合されて成る各一対のリンクとから成り、左把持手の左方支持金と左方受け金間に右方支持金を挿入してその長孔においてボルト、ナットで接合され、右把持手の右方支持金と右方受け金間に左方支持金を挿入してその長孔においてボルト、ナットで接合されて成る側溝蓋吊り金具。
【請求項２】
側溝蓋吊り手段と車輪付き作業フレームとから成る側溝蓋吊り揚げ器において、
側溝蓋吊り手段が、前記請求項１記載の側溝蓋吊り金具から成り、
車輪付き作業フレームがくの字状に折曲され、該フレームの先端部に前記側溝蓋吊り金具の昇降板の取付け板に接合される一対のＵ字形の取り付け金具が配設されて成る、側溝蓋吊り揚げ器。
【請求項３】
側溝蓋吊り手段と車輪付き作業フレームとから成る側溝蓋吊り揚げ器において、
側溝蓋吊り手段が、前記請求項１記載の側溝蓋吊り金具から成り、
車輪付き作業フレームが、Ｕ字形に折曲されたハンドル部を形成した両フレームの下端に一対の車輪が配設され、該フレームの下方位に平面視矩形枠状で、先端部に前記側溝蓋吊り金具の昇降板の取付け板に接合される一対のＵ字形の取付け金具が配設されたアームが、折り畳み自在に接合されて成る、側溝蓋吊り揚げ器。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、道路に敷設されたコンクリート製の側溝に被蓋される側溝蓋の吊り揚げ技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路の側溝に被蓋される側溝蓋の吊り揚げ技術は種々提案されているが、車輪付き作業フレームと、該作業フレームの先端部に設けた吊り手段とから成る技術は、特開２００２−２５５３２３号公報（特許文献１）、特開２００４−２５６１９４号公報（特許文献２）、特開２００５−９１７８号公報（特許文献３）、実用新案登録第３０６９７９２号（特許文献４）等に開示されているが、何れも吊り金具の側溝蓋の係止溝への係止爪の係止に手間取るものである上、不使用時には嵩張ってコンパクトに収納できない、などの問題点を内在するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２５５３２３号公報
【特許文献２】特開２００４−２５６１９４号公報
【特許文献３】特開２００５−９１７８号公報
【特許文献４】実用新案登録第３０６９７９２号
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案は上記従来技術に鑑みて、作業フレームの上下操作で側溝蓋の両係止溝に係止爪を係止できる側溝蓋吊り金具と、不使用時には作業フレームに対して該側溝蓋吊り金具を折り畳んでコンパクトに収納できる側溝蓋吊り揚げ器とを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の請求項１に記載した側溝蓋吊り金具は、逆コ字形で下方のフック部を短尺に形成した係止爪と、該係止爪の上縁に板厚面を一体に接合される帯板状の長尺な左方支持金と、該左方支持金と所要間隔で該上縁に平行に立設される左方受け金とからなり、左方支持金から左方受け金に渡って貫設されるボルト孔と、左方支持金の左端部に上方に貫設されるリンク接合孔と、前記ボルト孔と同一位相高さで右端部に貫設される長孔とが配設される左把持手と、該左把持手と前後対称な右把持手と、中央に長孔が縦設され、左右端に板厚面を直角にしてその上部に左右方向にボルト孔が開口された取付け板が一体に接合され、左右下端部にボルト孔が開口された昇降板と、該昇降板を挟持して上端に取手が接合され、下端に左右の各連結リンクの一方が接合され、中間部に昇降板がその長孔において摺動自在に接合される挟持金と、左把持手と右把持手の各リンク接合孔と、昇降板の左右のボルト孔に両端が揺動自在に接合され、中間部に前記各連結リンクの他方が接合されて成る各一対のリンクとから成り、左把持手の左方支持金と左方受け金間に右方支持金を挿入してその長孔においてボルト、ナットで接合され、右把持手の右方支持金と右方受け金間に左方支持金を挿入してその長孔においてボルト、ナットで接合されて成る。
請求項２に記載した側溝蓋吊り揚げ器は、側溝蓋吊り手段と車輪付き作業フレームとから成る側溝蓋吊り揚げ器において、
側溝蓋吊り手段が、前記請求項１記載の側溝蓋吊り金具から成り、
車輪付き作業フレームがくの字状に折曲され、該フレームの先端部に前記側溝蓋吊り金具の昇降板の取付け板に接合される一対のＵ字形の取付け金具が配設されて成る。
請求項３に記載した側溝蓋吊り揚げ器は、側溝蓋吊り手段と車輪付き作業フレームとから成る側溝蓋吊り揚げ器において、
側溝蓋吊り手段が、前記請求項１記載の側溝蓋吊り金具から成り、
車輪付き作業フレームが、Ｕ字形に折曲されたハンドル部を形成した両フレームの下端に一対の車輪が配設され、該フレームの下方位に平面視矩形枠状で、先端部に前記側溝蓋吊り金具の昇降板の取付け板に接合される一対のＵ字形の取付け金具が配設されたアームが、折り畳み自在に接合されて成る。
【考案の効果】
【０００６】
本考案の側溝蓋吊り金具によれば、ボルトの取り外し、締め付けなどの操作を一切要することなく、作業フレームの上下操作のみで側溝蓋の長さに対応して両係止溝に係止爪を係止できるから、フリーサイズ化が達成される上、不使用時の作業フレームに対して側溝蓋吊り金具と共に該側溝蓋吊り金具を吊下するアームを折り畳み自在とすることによるコンパクト化が達成されたものである。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の側溝蓋吊り金具Ａの正面図。
【図２】図１の左側面図。
【図３】本考案の側溝蓋吊り揚げ器Ｂの使用状態の説明図。
【図４】本考案の側溝蓋吊り揚げ器Ｃの説明図。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
本考案の側溝蓋吊り金具Ａを一実施例により説明すると、図１、図２に示すように、逆コ字形で下方のフック部１aを短尺に形成した係止爪１と、該係止爪１の上縁に板厚面を一体に接合される帯板状の長尺な左方支持金２と、該左方支持金２と所要間隔で該上縁に平行に立設される左方受け金３とからなり、左方支持金２から左方受け金３に渡って貫設されるボルト孔と、左方支持金２の左端部の上方(山形突出部)に貫設されるリンク接合孔と、前記ボルト孔と同一位相高さで右端部に貫設される長孔４とが配設される左把持手５と、該左把持手５と前後対称、すなわち、該左把持手５と同一で裏返ししたものを右把持手５aとするものであり、その場合に左方支持金２を右方支持金２aと読み替え、左方受け金３を右方受け金３aと読み替えて（以下同様）説明するものである。
このようにして成る左把持手５の左方支持金２と左方受け金３との間に、右把持手５aの右方支持金２aの左端部が挿通されてその長孔４aが左方支持金２から左方受け金３に渡ってボルト孔から挿し込まれたボルト６に係着され、該ボルト６は左方受け金３においてナット７が締結され、ネジ軸に開口された小孔に止めピン８が係着されて抜け止め（以下、ナットを締結する場合は同様であるので説明を省略する。）され、右把持手５aにおいても右方支持金２aと右方受け金３aとの間に、左把持手５の左方支持金２の右端部が挿通されてその長孔４が右方支持金２aから右方受け金３aに渡ってボルト孔から挿し込まれたボルト６aに係着され、該ボルト６aは右方受け金３aにおいてナット７aが締結されて成る。
そして、左方支持金２と右方支持金２aのリンク接合孔には表裏一対のリンク９の一端がボルト１０、ナット１１で揺動自在に接合され、各リンク９の他端は昇降板１２の左右各下端のボルト孔において表裏面にボルト１３、ナット１４で揺動自在に接合され、該昇降板１２の左右にはそれぞれ板厚面を該昇降板１２の表面に対して直角方向に向けてその上部にボルト孔を貫設した取付け板１５が接合され、その中央に所要長さに渡って開口された長孔１６には、逆Ｕ状に折曲され前記昇降板１２を跨ぐように挟持した挟持金１７の中央部に貫設されたボルト孔に挿通されたボルト１８が係着され、挟持金１７の裏面で該ボルト１８はナット１９で締結され、該挟持金１７の下端部の内面には一対の左方連結リンク２０と右方連結リンク２０aの各一端がボルト２１、ナット２２で揺動自在に接合され、上端部には側面視長円形リング状の取手２３が一体に接合され、前記左方連結リンク２０と右方連結リンク２０aの各他端は前記各一対のリンク９の中間部にボルト２４、ナット２５で揺動自在に接合されて成る。
したがって、昇降板１２の左右に接合される取付け板１５が下方へ押圧されると、逆Ｕ字形の挟持金１７に対して長孔１６を介して昇降板１２が降下し、同時に左方のリンク９はその中間部に接合される左方連結リンク２０に案内されて左把持手５を左方端まで押し開き、右方のリンク９は同様にその中間部に接合される右方連結リンク２０aに案内されて右把持手５aを右方端まで押し開くものであり、この逆に、取付け板１５を矢印方向に引き上げると、左把持手５及び右把持手５aは矢印方向にその間隔を狭くするように引き寄せられるものである。
すなわち、取付け板１５の上げ下げで、それぞれの左把持手５、右把持手５aの各係止爪１の間隔が側溝蓋の係止溝の係止位置に簡単に調整されるもので、いわゆるワンタッチ操作で、側溝蓋の吊り揚げのフリーサイズ化が達成されるものである。
なお、挟持金１７の上端に接合される取手２３は、側溝蓋吊り金具Ａの持ち運びに使用される。
【０００９】
一方、この側溝蓋吊り金具Ａが接合される作業フレーム２６は、図３に示すように、くの字状に第１折曲部２７で折曲したパイプ製の両フレーム２８を第２折曲部２９でＵ字形に折曲してハンドル部３０が形成され、両フレーム２８の先端部には、それぞれＵ字形の取付け金具３１が一体に接合され、第１折曲部２７の下方には両フレーム２８に渡って逆Ｌ字形の連結板３２が接合され、該連結板３２の横片と縦片には三角形状の補強板３３が対設され、縦片の左右下端に一体に設けた逆Ｕ字形の軸受け金３４にはそれぞれ車輪３５が軸着されて成る。
【００１０】
このようにして成る作業フレーム２６と側溝蓋吊り金具Ａとから成る側溝蓋吊り揚げ器Ｂは、作業フレーム２６の先端に設けた取付け金具３１に側溝蓋吊り金具Ａの取付け板１５が揺動自在に接合されるものであり、この状態でハンドル部３０を上げ下げし、該取付け板１５を押し下げ、引き上げして左右の係止爪１の間隔を側溝蓋３６の係止溝３７に合致するように操作し、各係止爪１のフック部１aを係止溝３７に挿入して落とし込み、ハンドル部３０を押し下げると車輪３５を支点として側溝蓋吊り金具Ａが引き上げられ、両係止爪１のフック部１aが側溝蓋３６の下面に係止されて側溝蓋３６が持ち上げられ、車輪３５で要所に持ち運びされる。
そして、作業フレーム２６のハンドル部３０を持ち上げると、側溝蓋吊り金具Ａの取付け板１５が押し下げられ、各係止爪１のフック部１aが側溝蓋３６の係止溝３７の下面から外れ、側溝蓋３６が側溝蓋吊り金具Ａから解放される。
【００１１】
次に、側溝蓋吊り揚げ器Ｃについて説明すると、側溝蓋吊り金具Ａを接合する作業フレーム３８が前記した側溝蓋吊り揚げ器Ｂにおける作業フレーム２６と異なり、図４に示すように、Ｕ字形に折曲された第２折曲部２９にハンドル部３０が形成されるのは同一であるが、第１折曲部２７において、平面視矩形枠状のアーム３９がその後端に設けた接合板４０を両フレーム２８に設けた支持板４１に対して上下２個所でボルト４２、ナット４３により着脱自在に接合され、両フレーム２８の下端に設けられた車輪３５が支点として用いられ、アーム３９の先端部に設けられた取付け金具３１を取付け板１５に接合して、前記と同様の要領で側溝蓋３６の取り外し、解放がなされるものである。
そして、不使用時には仮想線で示すように、第１折曲部２７での接合板４０と支持板４１との下部のボルト４２、ナット４３を取り外し、側溝蓋吊り金具Ａをアーム３９の下面に折り畳んだ状態で上部のボルト４２の軸心を中心に上方へ折り上げると、全体がコンパクトに折り畳まれるものである。
このように、本考案の側溝蓋吊り金具Ａは、取付け板１５の上げ下げのワンタッチ操作で側溝蓋３６の係止溝３７に対するフリーサイズ化を達成したものであり、作業フレーム３８では側溝蓋吊り揚げ器Ｃのように、アーム３９が折り畳み自在に構成されて、不使用時のコンパクト化が図られたものである。
【産業上の利用可能性】
【００１２】
本考案は、側溝蓋吊り金具では側溝蓋の吊り揚げ作業のフリーサイズ化を達成できるから、作業フレームとの協働で側溝蓋の吊り揚げ作業が簡易化され、不使用時には折り畳まれてコンパクト化されて収納できるから、土木建設業界の需要を大いに期待できる。
【符号の説明】
【００１３】
１：係止爪
１a：フック部
２：左方支持金
２a：右方支持金
３：左方受け金
３a：右方受け金
４、４a：長孔
５：左把持手
５a：右把持手
６、６a、１０、１３、１８、２１、２４、４２：ボルト
７、７a、１１、１４、１９、２２、２５、４３：ナット
８：止めピン
９：リンク
１２：昇降板
１５：取付け板
１６：長孔
１７：挟持金
２０：左方連結リンク
２０a：右方連結リンク
２６、３８：作業フレーム
２７：第１折曲部
２８：フレーム
２９：第２折曲部
３０：ハンドル部
３１：取付け金具
３２：連結板
３３：補強板
３４：軸受け金
３５：車輪
３６：側溝蓋
３７：係止溝
３９：アーム
４０：接合板
４１：支持板
Ａ：側溝蓋吊り金具
Ｂ、Ｃ：側溝蓋吊り揚げ器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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