(57)【要約】      （修正有）【課題】並置したバッテリーの端子同士を電気的に接続するためのバッテリー接続用コネクタを対象とし、上記バッテリーの端子同士を接続した状態における導通性能を損なうことなく、上記バッテリーのメインテナンスに関わる作業性の向上を達成するバッテリー接続用コネクタを提供する。【解決手段】装着ベース１０Ｂおよび該装着ベースに突出形成した接続舌片１０Ｌを有し、並置した各々のバッテリーの端子に固定される一対のバッテリー側コンタクト１０と、このバッテリー側コンタクトの接続舌片を挟持する相対向した接続側板を有し、一対のバッテリー側コンタクトに対して抜去可能に押圧嵌合して、各々のバッテリー側コンタクトを相互に電気的かつ機械的に接続する連結用コンタクト２０とを設ける。上記により、連結用コンタクト２０における相対向する接続側板の間に、バッテリー側コンタクトの接続舌片１０Ｌを圧入嵌合した際、接続舌片と接続側板とを所期の接触面積を確保しつつ接触させるとともに、接続舌片と接続側板とを所期の接触圧力を維持しつつ接触させる。【選択図】図１
0003163020.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
並置したバッテリーの端子同士を電気的に接続するためのバッテリー接続用コネクタであって、
装着ベースおよび該装着ベースに突出形成した接続舌片を有し、並置した各々の前記バッテリーの端子に固定される一対のバッテリー側コンタクトと、
前記バッテリー側コンタクトの前記接続舌片を挟持する相対向した接続側板を有し、前記一対のバッテリー側コンタクトに対して抜去可能に押圧嵌合して、各々の前記バッテリー側コンタクトを相互に電気的かつ機械的に接続する連結用コンタクトとを具備し、
前記連結用コンタクトにおける前記相対向する接続側板の間に、前記バッテリー側コンタクトの前記接続舌片を圧入嵌合した際、前記接続舌片と前記接続側板とを所期の接触面積を確保しつつ接触させるとともに、前記接続舌片と前記接続側板とを所期の接触圧力を維持しつつ接触させることを特徴とするバッテリー接続用コネクタ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、並置したバッテリーの端子同士を電気的に接続するための、バッテリー接続用コネクタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、鉄道車両(架線レス鉄道車両等)や電気自動車(ＥＶ)における電源の一態様として、直列接続あるいは並列接続した複数個のリチウムイオンバッテリーを１つにパッケージングした、いわゆるバッテリーモジュールが提供されている。
【０００３】
図７のバッテリーモジュールＭは、４個のバッテリーＢ１、Ｂ２、Ｂ３、Ｂ４を、プラスチック製のパッケージＰの内部に並置して収容し、隣合うバッテリーＢ１とＢ２、Ｂ２とＢ３、およびＢ３とＢ４の端子Ｔ同士を、それぞれ導電板Ｃを用いて接続することにより、モジュール端子Ｍａからモジュール端子Ｍｂの間において、４個のバッテリーＢ１〜Ｂ４を電気的に直列接続としている。
【０００４】
ここで、各バッテリーＢ１、Ｂ２、Ｂ３、Ｂ４の端子Ｔは、立設したボルト軸Ｔｂと、このボルト軸Ｔｂに螺合するナットＴｎとを有し、導電板Ｃの孔(図示せず)に貫通させたボルト軸ＴｂにナットＴｎを螺合させ、このナットＴｎを締結することによって端子Ｔと導電板Ｃとの接続を行っている。
【０００５】
さらに、上記導電板Ｃは、純銅(Ｃ１１００)から形成された矩形状のパーツであり、大電流の充電／放電時における不要な発熱を抑制するべく、所期の導通性能を確保するために必要十分な導通面積(断面積)を有しており、例えば６００Ａ(アンペア)の大電流が３０秒ほど流れる状況では、必要十分な８０mm２の導通面積(断面積)を確保するために、導電板Ｃの幅寸法を約２０ｍｍ、厚さ寸法を約４ｍｍに設定されている。
【０００６】
一方、バッテリーの個数や搭載箇所等の設計条件の如何によっては、上述した汎用品のバッテリーモジュールでは対応しきれず、設計仕様に合わせた専用のパッケージに所望する個数のバッテリーを収容し、隣合うバッテリーの端子同士を導電板で接続することにより、全てのバッテリーを電気的に直列接続する構成が採用されることとなる。
【０００７】
そして、このような構成であっても、上記導電板は、バッテリーにおける端子のボルト軸にナットを締結することで接続されており、さらに上記導電板は、所期の導通性能を確保するための導通面積(断面積)を有するよう形成されていることは言うまでもない。
【０００８】
ここで、出願人の知っている上述の如き先行技術は、公知・公用の技術であって文献公知発明に係わるものではなく、したがって記載すべき先行技術文献情報はない。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００９】
ところで、上述した如く、並置した多数のバッテリーの端子同士を、ナットで締結した導電板を介して接続することにより、全てのバッテリーを電気的に直列接続している構造では、中程に配置されたバッテリーに不具合が生じ、このバッテリーを修理／交換するために取り出す場合、当該バッテリーの２つの端子から導電板を取り外すとともに、当該バッテリーを挟んだ２つのバッテリーの端子からも導電板を取り外す必要がある。
【００１０】
すなわち、不具合を生じた１個のバッテリーを修理／交換するには、計４箇所の端子において、ナットを緩めてボルト軸から外したのち、導電板をボルト軸から取り外し、次いで、ボルト軸に導電板を取り付けたのち、ボルト軸に螺合させたナットを締めて導電板を固定する作業を強いられ、もってバッテリーのメインテナンスに関わる作業性の低下を免れ得ない問題があった。
【００１１】
本件出願に関わる考案の目的は、上述した如き実状に鑑みて、並置したバッテリーの端子同士を接続した状態における導通性能を損なうことなく、バッテリーのメインテナンスに関わる作業性の向上を達成することの可能な、バッテリー接続用コネクタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成するべく、本考案に係るバッテリー接続用コネクタは、並置したバッテリーの端子同士を電気的に接続するためのバッテリー接続用コネクタにおいて、装着ベースおよび該装着ベースに突出形成した接続舌片を有し、並置した各々のバッテリーの端子に固定される一対のバッテリー側コンタクトと、このバッテリー側コンタクトの接続舌片を挟持する相対向した接続側板を有し、一対のバッテリー側コンタクトに対して抜去可能に押圧嵌合して、各々のバッテリー側コンタクトを相互に電気的かつ機械的に接続する連結用コンタクトとを具備し、連結用コンタクトにおける相対向する接続側板の間に、バッテリー側コンタクトの接続舌片を圧入嵌合した際、接続舌片と接続側板とを所期の接触面積を確保しつつ接触させるとともに、接続舌片と接続側板とを所期の接触圧力を維持しつつ接触させることを特徴としている。
【考案の効果】
【００１３】
本考案に係るバッテリー接続用コネクタによれば、並置した各バッテリーの端子に固定された一対のバッテリー側コンタクトに、連結用コンタクトを押圧嵌合することで、並置したバッテリー同士が電気的かつ機械的に接続され、また、上記一対のバッテリー側コンタクトから、連結用コンタクトを抜去することで、並置したバッテリー同士の電気的かつ機械的な接続が開放される。
【００１４】
かくして、一対のバッテリー側コンタクトから連結用コンタクトを抜去することにより、バッテリーの端子に固定されているバッテリー側コンタクトを取り外すことなく、言い換えれば、バッテリー側コンタクトを取り外すための煩雑な作業を強いられることなく、バッテリー接続用コネクタを介したバッテリー同士の接続を開放することができ、もってバッテリー交換等のメインテナンスに関わる作業性を大幅に向上させることが可能となる。
【００１５】
また、本考案に係るバッテリー接続用コネクタによれば、一対のバッテリー側コンタクトに連結用コンタクトを押圧嵌合した際、接続舌片と接続側板とが所期の接触面積を確保しつつ接触し、かつ所期の接触圧力を維持しつつ接触するため、バッテリー接続用コネクタは所期の導通性能を獲得することができ、もって大電流の充電／放電時における不要な発熱を未然に防止することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】(ａ)および(ｂ)は、並置されたバッテリーの端子同士を電気的に接続した状態における、本考案に係るバッテリー接続用コネクタの一実施例を示す平面図および側面図。
【図２】(ａ)、(ｂ)、(ｃ)および(ｄ)は、本考案に係るバッテリー接続用コネクタの構成要素であるバッテリー側コンタクトの一実施例を示す平面図、左端面図、側面図、および左端面図。
【図３】(ａ)、(ｂ)、および(ｃ)は、本考案に係るバッテリー接続用コネクタの構成要素である連結用コンタクトの一実施例を示す平面図、側面図、および右端面図。
【図４】バッテリーの端子に装着された状態の一対のバッテリー側コンタクトと、該バッテリー側コンタクトに対する押圧嵌合前あるいは抜去後の連結用コンタクトとを示す分解側面図。
【図５】嵌合用の専用工具を用いて、連結用コンタクトを一対のバッテリー側コンタクトに押圧嵌合する態様を示す概念図。
【図６】抜去用の専用工具を用いて、一対のバッテリー側コンタクトから連結用コンタクトを抜去する態様を示す概念図。
【図７】並置されたバッテリーの端子同士を従来の導電板により接続したバッテリーモジュールを示す概念図。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
以下、本考案に係るバッテリー接続用コネクタの構成について、実施例を示す図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１８】
図１〜図３は、本考案に係る「バッテリー接続用コネクタ」の一実施例を示しており、このバッテリー接続用コネクタ１は、並置されて隣り合うバッテリーＢ(I)、Ｂ(II)における、各々の端子Ｔ(I)と端子Ｔ(II)とを電気的かつ機械的に接続するための機構部品であり、一対のバッテリー側コンタクト１０、１０と、これら一対のバッテリー側コンタクト１０、１０に対して抜去可能に押圧嵌合する、一対(２個)の連結用コンタクト２０、２０とを具備している。
【００１９】
上記バッテリー側コンタクト１０は、図２に明示する如く略矩形状を呈する装着ベース１０Ｂを有し、この装着ベース１０Ｂには固定設置用の孔１０ｈが貫通形成されており、さらに上記装着ベース１０の端部には、一対の接続舌片１０Ｌ、１０Ｌが上方へ向けて突出形成されている。
【００２０】
上記一対の接続舌片１０Ｌ、１０Ｌは、互いに同一の形状(側面形および板厚)を呈し、かつ互いに平行して相対向する態様で形成されており、各々の接続舌片１０Ｌにおける両側面は、後述する連結用コンタクト２０との接触面１０ｆ、１０ｆを構成している。
【００２１】
さらに、各々の接続舌片１０Ｌ、１０Ｌにおける下方隅部には、連結用コンタクト２０をバッテリー側コンタクト１０に押圧嵌合する際、後述する嵌合用の専用工具１００(図５参照)を係止するための切欠き１０ｎ、１０ｎが形成されている。
【００２２】
なお、上記バッテリー側コンタクト１０は、純銅(Ｃ１１００)の母材をプレス加工することにより形成され、表面の全体には５μｍ厚の無電解Ｎｉ(ニッケル)がコーティングされている。
【００２３】
一方、上記連結用コンタクト２０は、図３に明示する如く、帯板から成る環を扁平に潰した如き形状を成し、その平面形は極端な略長円形を呈しており、互いに平行して相対向する一対の接続側板２０Ｓ、２０Ｓと、これら接続側板２０Ｓ、２０Ｓを両端において繋ぐ湾曲部２０Ｅ、２０Ｅとを有している。
【００２４】
上記一対の接続側板２０Ｓ、２０Ｓは、互いに同一の形状(側面形および板厚)を呈しており、互いの間隔はバッテリー側コンタクト１０における接続舌片１０Ｌの板厚よりも僅かに狭く設定され、さらに各々の接続側板２０Ｓ、２０Ｓにおいて相対向する一方の側面(内側面)は、上述したバッテリー側コンタクト１０における接続舌片１０Ｌとの接触面２０ｆ、２０ｆを構成している。
【００２５】
また、上記連結用コンタクト２０における両端の湾曲部２０Ｅ、２０Ｅは、一対の接続側板２０Ｓ、２０Ｓよりも外側方に膨出して湾曲する略円筒形状を呈しており、さらに上記湾曲部２０Ｅ、２０Ｅの下方隅部には、バッテリー側コンタクト１０から連結用コンタクト２０を抜去する際、後述する抜去用の専用工具２００(図６参照)を係止するための切欠き２０ｎ、２０ｎが形成されている。
【００２６】
なお、上記連結用コンタクト２０は、上述したバッテリー側コンタクト１０と同じく、純銅(Ｃ１１００)の母材をプレス加工することにより形成され、表面の全体には５μｍ厚の無電解Ｎｉ(ニッケル)がコーティングされている。
【００２７】
上述した如き構成のバッテリー接続用コネクタ１を用いて、図１に示す如く、並置したバッテリーＢ(I)とバッテリーＢ(II)との、端子Ｔ(I)とＴ(II)とを接続する場合には、先ず、上記端子Ｔ(I)とＴ(II)とに対して、それぞれバッテリー側コンタクト１０を固定設置する(図４参照)。
【００２８】
バッテリーＢ(I)の端子Ｔ(I)、およびバッテリーＢ(II)の端子Ｔ(II)は、共にベースＴａに立設したボルト軸Ｔｂと、このボルト軸Ｔｂに螺合するナットＴｎとを有しており、上記ボルト軸Ｔｂをバッテリー側コンタクト１０における装着ベース１０Ｂの孔１０ｈに挿通させ、上記ボルト軸Ｔｂに螺着させたナットＴｎを締結することで、端子Ｔ(I)および端子Ｔ(II)に対するバッテリー側コンタクト１０の固定設置が為される。
【００２９】
ここで、バッテリー側コンタクト１０、１０は、各々の一対の接続舌片１０Ｌ、１０Ｌが、バッテリーＢ(I)、Ｂ(II)の外方を向く姿勢で固定設置され、さらに、バッテリーＢ(I)の端子Ｔ(I)に固定設置されたバッテリー側コンタクト１０の一対の接続舌片１０Ｌ、１０Ｌと、バッテリーＢ(II)の端子Ｔ(II)に固定設置されたバッテリー側コンタクト１０の一対の接続舌片１０Ｌ、１０Ｌとが、互いに相対向する位置態様で固定設置されている。
【００３０】
次いで、後述する嵌合用の専用工具１００(図５参照)を用い、図４中の矢印Ｉで示す如く連結用コンタクト２０を押下して、一方のバッテリー側コンタクト１０の接続舌片１０Ｌと、他方のバッテリー側コンタクト１０の接続舌片１０Ｌとに、図４中に鎖線で示す如く上記連結用コンタクト２０を押圧嵌合する。
【００３１】
詳しくは、図１に示す如く、一方のバッテリー側コンタクト１０の１つの接続舌片１０Ｌと、この接続舌片１０Ｌに対向する他方のバッテリー側コンタクト１０の１つの接続舌片１０Ｌとに、１つの連結用コンタクト２０を押圧嵌合するとともに、一方のバッテリー側コンタクト１０の他の１つの接続舌片１０Ｌと、この接続舌片１０Ｌに対向する他方のバッテリー側コンタクト１０の他の１つの接続舌片１０Ｌとに、他の１つの連結用コンタクト２０を押圧嵌合する。
【００３２】
一方のバッテリー側コンタクト１０の一対の接続舌片１０Ｌ、１０Ｌと、他方のバッテリー側コンタクト１０の一対の接続舌片１０Ｌ、１０Ｌとを、２個の連結用コンタクト２０、２０によって接続している状況では、一対のバッテリー側コンタクト１０、１０における各々２個ずつの接続舌片１０Ｌ、１０Ｌの両側面が、それぞれに接触面１０ｆ、１０ｆを構成しているため、一対のバッテリー側コンタクト１０、１０の接触面１０ｆ、１０ｆ…と、２個の連結用コンタクト２０、２０の接触面２０ｆ、２０ｆ…とは、合計で８箇所において互いに接触することとなる。
【００３３】
ここで、上記バッテリー側コンタクト１０の接続舌片１０Ｌにおける１つの接触面１０ｆは、縦が約１５ｍｍ、横が約１５ｍｍの矩形状を呈しており、その表面積は約２２５ｍｍ２であることから、１つのバッテリー側コンタクト１０における２個の連結用コンタクト２０、２０との接触面積は、約２２５ｍｍ２×４箇所で９００ｍｍ２となり、さらに一対のバッテリー側コンタクト１０、１０と、２個の連結用コンタクト２０、２０との接触面積は、約２２５ｍｍ２×８箇所で１８００ｍｍ２となるので、例えば、大電流の充電／放電時における発熱を抑制するべく、十分な導通性能を獲得するために必要な、所期の導通面積(接触面積)が確保されることとなる。
【００３４】
さらに、上述した如く、連結用コンタクト２０における一対の接続側板２０Ｓ、２０Ｓの間隔が、バッテリー側コンタクト１０における接続舌片１０Ｌの板厚よりも僅かに狭く設定されているため、一方のバッテリー側コンタクト１０の接続舌片１０Ｌと、他方のバッテリー側コンタクト１０の接続舌片１０Ｌとに、連結用コンタクト２０を押圧嵌合している状況では、上記一対の接続側板２０Ｓ、２０Ｓの弾性復帰力に基づいて、連結用コンタクト２０の接触面２０ｆ、２０ｆが、バッテリー側コンタクト１０における接続舌片１０Ｌの接触面１０ｆと圧接することとなり、もって十分な導通性能を獲得するために必要な所期の接触圧力が確保されることとなる。
【００３５】
図５は、嵌合用の専用工具１００を示しており、この専用工具１００は工具本体１０１と、該工具本体１０１のブラケット１０１Ｂに貫通したスライド軸１０３と共に昇降動作する押圧ブロック１０２とを有し、この押圧ブロック１０２の底部には、２個の連結用コンタクト２０、２０における各々の両湾曲部２０Ｅ、２０Ｅに嵌入する計４本(図中では２本のみ描画)の装着ピン１０２ｐが設けられている。
【００３６】
また、上記工具本体１０１のブラケット１０１Ｂには、左右一対のクランプアーム１０４、１０４が、クランプ位置(実線)と開放位置(鎖線)との間を揺動自在に支承されており、さらに各々のクランプアーム１０４、１０４の下端には、一対のバッテリー側コンタクト１０、１０における各々の接続舌片１０Ｌ、１０Ｌに形成され、互いに対向した切欠き１０ｎ、１０ｎに系合する係止爪１０４ｐが設けられている。
【００３７】
上述した専用工具１００を使用するには、先ず、押圧ブロック１０２の底部に、４本の装着ピン１０２ｐ、１０２ｐ…を介して、２個の連結用コンタクト２０、２０を仮止めし、次いで、２個の連結用コンタクト２０、２０を、一対のバッテリー側コンタクト１０、１０における各接続舌片１０Ｌ、１０Ｌの直上に位置させるとともに、左右一対のクランプアーム１０４、１０４をクランプ位置に閉じて、各係止爪１０４ｐ、１０４ｐを、一対のバッテリー側コンタクト１０、１０における各切欠き１０ｎ、１０ｎに系合させる。
【００３８】
こののち、工具本体１０１とスライド軸１０３とに介装した、トグル機構を備えたレバー(図示せず)を操作し、スライド軸１０３を矢印ｉ方向へ下動させ、工具本体１０１に対して押圧ブロック１０２を、大きな押圧力で矢印Ｉ方向へ下降させることにより、各バッテリー側コンタクト１０の接続舌片１０Ｌ、１０Ｌに、連結用コンタクト２０、２０を押圧嵌合する。
【００３９】
このように、嵌合用の専用工具１００を使用することで、一対のバッテリー側コンタクト１０、１０に対する、連結用コンタクト２０、２０の押圧嵌合作業を、極めて容易かつ確実に実施することが可能となる。
【００４０】
図６は、抜去用の専用工具２００を示しており、この専用工具２００は、工具本体２０１と、該工具本体２０１のブラケット２０１Ｂに貫通したスライド軸２０３と共に昇降動作する押圧ブロック２０２とを有し、この押圧ブロック２０２の底部には、一対のバッテリー側コンタクト１０、１０における各々の接続舌片１０Ｌ、１０Ｌに当接する計４本(図中では２本のみ描画)の押圧ピン２０２ｐが設けられている。
【００４１】
また、上記工具本体２０１のブラケット２０１Ｂには、左右一対のクランプアーム２０４、２０４が、クランプ位置(実線)と開放位置(鎖線)との間を揺動自在に支承されており、さらに各々のクランプアーム２０４、２０４の下端には、それぞれ連結用コンタクト２０の湾曲部２０Ｅ、２０Ｅに形成された切欠き２０ｎ、２０ｎに系合する係止爪２０４ｐが設けられている。
【００４２】
上述した専用工具２００を使用するには、先ず、押圧ブロック２０２の底部に設けられた４本の押圧ピン２０２ｐ、２０２ｐ…を、一対のバッテリー側コンタクト１０、１０における各接続舌片１０Ｌ、１０Ｌの頂部に当接させるとともに、左右一対のクランプアーム２０４、２０４をクランプ位置に閉じて、４個の係止爪２０４ｐ、２０４ｐ…を、２個の連結用コンタクト２０、２０における、各々の切欠き２０ｎ、２０ｎに系合させる。
【００４３】
次いで、工具本体２０１とスライド軸２０３とに介装した、トグル機構を備えたレバー(図示せず)を操作し、スライド軸２０３に対して工具本体２０１を矢印ｒ方向へ上動させ、押圧ブロック２０２に対して工具本体２０１および左右のクランプアーム２０４、２０４を、大きな引抜力で矢印Ｒ方向へ上昇させることにより、各バッテリー側コンタクト１０の接続舌片１０Ｌ、１０Ｌから、連結用コンタクト２０、２０を抜去する。
【００４４】
すなわち、抜去用の専用工具２００を用い、図４中の矢印Ｒで示す如く連結用コンタクト２０を引上げることで、接続舌片１０Ｌに押圧嵌合していた連結用コンタクト２０を、図４中に実線で示す如くバッテリー側コンタクト１０から抜去する。
【００４５】
このように、抜去用の専用工具２００を使用することで、一対のバッテリー側コンタクト１０、１０に対する、連結用コンタクト２０、２０の抜去作業を、極めて容易かつ確実に実施することが可能となる。
【００４６】
また、上述した嵌合用の専用工具１００、および抜去用の専用工具２００においては、バッテリー側コンタクト１０と連結用コンタクト２０とに外力を作用させることで、バッテリー側コンタクト１０に対する連結用コンタクト２０の押圧嵌合／抜去を実施しているので、バッテリーに設けられた端子等に不要な外力が掛かることがなく、もって連結用コンタクト２０の嵌合／抜去作業に際して、バッテリーが損傷する等の不都合を未然に防止することができる。
【００４７】
以上、詳述した如く、実施例のバッテリー接続用コネクタ１によれば、並置したバッテリーＢ(I)とバッテリーＢ(II)との、各々の端子Ｔ(I)とＴ(II)とに固定した一対のバッテリー側コンタクト１０、１０に、連結用コンタクト２０を押圧嵌合することで、並置したバッテリーＢ(I)とバッテリーＢ(II)とが電気的かつ機械的に接続され、また、上記一対のバッテリー側コンタクト１０、１０から、連結用コンタクト２０を抜去することで、並置したバッテリーＢ(I)とバッテリーＢ(II)との、電気的かつ機械的な接続が開放されることとなる。
【００４８】
かくして、一対のバッテリー側コンタクト１０、１０から連結用コンタクト２０を抜去することにより、バッテリーＢ(I)、Ｂ(II)の端子Ｔ(I)とＴ(II)に固定されているバッテリー側コンタクト１０、１０を取り外すことなく、言い換えれば、バッテリー側コンタクト１０、１０を取り外すための煩雑な作業を強いられることなく、バッテリー接続用コネクタ１を介したバッテリーＢ(I)、Ｂ(II)同士の接続を開放することができ、もってバッテリー交換等のメインテナンスに関わる作業性を大幅に向上させることが可能となる。
【００４９】
また、上述した構成のバッテリー接続用コネクタ１によれば、一対のバッテリー側コンタクト１０、１０に連結用コンタクト２０を押圧嵌合した際、バッテリー側コンタクト１０の接続舌片１０Ｌと、連結用コンタクト２０の接続側板２０Ｓとが、所期の接触面積を確保しつつ接触し、かつ所期の接触圧力を維持しつつ接触するため、バッテリー接続用コネクタ１は所期の導通性能を獲得することができ、もって大電流の充電／放電時における不要な発熱を未然に防止することが可能となる。
【００５０】
また、上述した構成のバッテリー接続用コネクタ１によれば、先に詳述した如く、バッテリー側コンタクト１０と連結用コンタクト２０との接触面積が、十分な導通性能を獲得するに必要な所期の導通面積(接触面積)を有しているため、図１(ｂ)および図４から明らかなように、バッテリー側コンタクト１０(１０Ｌ)および連結用コンタクト２０の高さ寸法は、バッテリーＢにおける端子Ｔのボルト軸Ｔｂと同程度までに抑えられ、もってバッテリーＢ(I)、Ｂ(II)を接続した際のスペース効率を向上させることが可能となる。
【００５１】
なお、上述の如き実施例に示したバッテリー接続用コネクタは、複数のバッテリーを直列接続する場合においても、あるいは複数のバッテリーを並列接続する場合においても、共に有効に採用し得る機構部品であることは言うまでもない。
【符号の説明】
【００５２】
１…バッテリー接続用コネクタ、
１０…バッテリー側コンタクト、
１０Ｂ…装着ベース、
１０Ｌ…接続舌片、
２０…連結用コンタクト、
２０Ｓ…接続側板、
Ｂ(I)、Ｂ(II)…バッテリー、
Ｔ…端子、
Ｔｂ…ボルト軸、
Ｔｎ…ナット。
【図１】
0003163020.tif 000003
【図２】
0003163020.tif 000004
【図３】
0003163020.tif 000005
【図４】
0003163020.tif 000006
【図５】
0003163020.tif 000007
【図６】
0003163020.tif 000008
【図７】
0003163020.tif 000009