(57)【要約】      （修正有）【課題】ライジング（走行）状態の切換えが可能な自転車のリアハブラチェット構造を提供する。【解決手段】ハブケーシングと、制御リングと、溝付きディスクセットとからなる。ハブケーシングは、底部にベベルリングが固定される収納空間を有し、ベベルリングの外側にリング状に複数の凹槽が設置される。制御リングは、収納空間内に設置され、凹槽に合わせて同期突出が形成され、また、内壁に複数の摺動突出が設置され、摺動突出に貫通孔が貫設され、貫通孔に順にボールと弾性部材及び固定部材が設置される。溝付きディスクセットが、一端から突出した延伸部とラチェット部により収納空間に挿設され、延伸部に、摺動突出に合わせて摺動槽が形成され、摺動槽内に第一摺動孔と第二摺動孔が形成される。さらに、ボルトが貫設され、制御リングにロックされる連動部材が含有される。【選択図】図２
0003159631.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ハブケーシングと、制御リングと、溝付きディスクセットとからなる自転車のリアハブラチェット構造であって、
前記ハブケーシングが、収納空間を有し、貫設するように、心軸が枢着され、また、収納空間の底部に、ベベルリングが固定され、ベベルリングの外側にリング状に複数の凹槽が設置され、
前記制御リングが、収納空間内に設置され、また、凹槽に合わせて軸方向に等量の同期突出が形成され、また、内壁において中央に向かって複数の摺動突出が設置され、前記摺動突出に貫通孔が貫設され、貫通孔に順にボールと弾性部材及び固定部材が設置され、
前記溝付きディスクセットが、溝付きディスクが組立てられ、一端から突出した延伸部とラチェット部により収納空間に挿設され、延伸部において制御リングに摺動突出に合わせて摺動槽が形成され、摺動槽内に第一摺動孔と第二摺動孔が形成され、また、前記ラチェット部にラチェットが枢着され、ラチェットにより外方向において、ベベルリングに噛合う
ことを特徴とする自転車のリアハブラチェット構造。
【請求項２】
ハブケーシングにおいて凹槽に位置制限部材が係止され、前記位置制限部材が、耐摩耗性金属材料からなり、また、位置制限部材が、凹槽に位置して同期凹槽が形成されることを特徴とする請求項１に記載の自転車のリアハブラチェット構造。
【請求項３】
溝付きディスクセットに、複数の溝付きディスクが固定されることを特徴とする請求項１に記載の自転車のリアハブラチェット構造。
【請求項４】
溝付きディスクセットの摺動槽の数が、制御リングの摺動突出と一致し、制御リングの同期突出数が、ハブケーシングの凹槽の数と一致することを特徴とする請求項１に記載の自転車のリアハブラチェット構造。
【請求項５】
溝付きディスクセットにおいて、ラチェット部に、ブッシュが設置され、前記ブッシュの両端が、それぞれ、溝付きディスクセット端とハブケーシング端の軸受に当接し、溝付きディスクセットとハブケーシングとの隙間を限定することを特徴とする請求項１に記載の自転車のリアハブラチェット構造。
【請求項６】
制御リングのボールが、弾性部材の付勢により内方向へ摺動槽に当接し、また、第一摺動孔と第二摺動孔に、選択的に位置することを特徴とする請求項１に記載の自転車のリアハブラチェット構造。
【請求項７】
制御リングにおいて、外縁に形成されたリング体にねじ孔が形成され、ねじ孔により溝付きディスク方向に連動部材が結合され、また、溝付きディスクに、連動部材が退避するための貫通孔が形成されることを特徴とする請求項１に記載の自転車のリアハブラチェット構造。
【請求項８】
連動部材に複数のボルトが貫設され、また、ボルトに間隔管が嵌設され、前記間隔管の全てが、溝付きディスクの貫通孔に通して、ボルトにより制御リングのねじ孔にロックされることを特徴とする請求項７に記載の自転車のリアハブラチェット構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自転車のハブ構造に関するものであり、さらに詳しくは、ライディング状態（走行状態）の切替え可能な自転車のリアハブラチェット構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般の、従来の自転車には、ハブ構造が装着されている。図８に示すように、そのハブ５０の一端に、固定溝付きディスク５１が固定され、他端に、ラチェットリング５２とラチェット５３及びロック５４により、ベベル面５５１を有する可動溝付きディスク５５を結合してある。一般的にライディング、走行状態の場合、ペダルを踏むと、可動溝付きディスク５５が、一方向に連動し、また、妙技を演出する場合、車輪を、ハブ５０と一緒に取り外し、車輪を回転してから、再び、車輪を、ハブ５０と一緒にフレームに装着することが行われる。この場合、ペダルを踏むことにより、固定溝付きディスク５１が連動するようになり、両方向に連動する効果が得られる。しかし、前記のように、従来の構造によれば、実用的とは言えない。すなわち、その自転車は、一般のライディング状態から、妙技用ライディング状態に変換する場合、ハブと一緒に車輪を取り外して、車輪を回転してから装着することを必要とするため、使用上、極めて不便である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
従って、本考案の課題は、ライジング状態（走行状態）の切替え可能な自転車のリアハブラチェット構造を提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
そこで、本考案者は、前記の本考案の課題を解決するため鋭意検討を重ねた結果、後記の如く、制御リングの同期突出がハブケーシングの同時突出内に挿設されることにより、溝付きディスクセットが正回転又は逆回転であっても溝付きディスクセットとハブケーシングは制御リングにより連動することに着目し、かかる知見に基づいて本考案を想到した。
【０００５】
すなわち、本考案の目的は、制御リングの同期突出が、ハブケーシング端の同期突出内に挿設されることにより、溝付きディスクセットが、正回転又は逆回転であっても、溝付きディスクセットとハブケーシングが、直接に、制御リングにより連動し、車輪が、正回転や逆回転に、作動し、一般のライディング状態において、実現できない効果が得られる。これにより、ライダーのニーズに応じて、迅速に、ハブケーシングと溝付きディスクセットの連動関係を切替えることができ、実用性に優れた自転車のリアハブラチェット構造を提供する点にある。
【０００６】
かくして、本発明によれば、
請求項１において、ハブケーシングと、制御リングと、溝付きディスクセットとからなる自転車のリアハブラチェット構造であって、
前記ハブケーシングが、収納空間を有し、貫設するように、心軸が枢着され、また、収納空間の底部に、ベベルリングが固定され、ベベルリングの外側にリング状に複数の凹槽が設置され、
前記制御リングが、収納空間内に設置され、また、凹槽に合わせて軸方向に等量の同期突出が形成され、また、内壁において中央に向かって複数の摺動突出が設置され、前記摺動突出に貫通孔が貫設され、貫通孔に順にボールと弾性部材及び固定部材が設置され、
前記溝付きディスクセットが、溝付きディスクが組立てられ、一端から突出した延伸部とラチェット部により収納空間に挿設され、延伸部において制御リングに摺動突出に合わせて摺動槽が形成され、摺動槽内に第一摺動孔と第二摺動孔が形成され、また、前記ラチェット部にラチェットが枢着され、ラチェットにより外方向において、ベベルリングに噛合う
ことを特徴とする自転車のリアハブラチェット構造が提供される。
【０００７】
請求項２の考案によれば、ハブケーシングにおいて凹槽に位置制限部材が係止され、前記位置制限部材が、耐摩耗性金属材料からなり、また、位置制限部材が、凹槽に位置して同期凹槽が形成されることを特徴とする請求項１に記載の自転車のリアハブラチェット構造が提供される。
【０００８】
請求項３の考案によれば、溝付きディスクセットに、複数の溝付きディスクが固定されることを特徴とする請求項１に記載の自転車のリアハブラチェット構造が提供される。
【０００９】
請求項４の考案によれば、溝付きディスクセットの摺動槽の数が、制御リングの摺動突出と一致し、制御リングの同期突出数が、ハブケーシングの凹槽の数と一致することを特徴とする請求項１に記載の自転車のリアハブラチェット構造が提供される。
【００１０】
請求項５の考案によれば、溝付きディスクセットにおいて、ラチェット部に、ブッシュが設置され、前記ブッシュの両端が、それぞれ、溝付きディスクセット端とハブケーシング端の軸受に当接し、溝付きディスクセットとハブケーシングとの隙間を限定することを特徴とする請求項１に記載の自転車のリアハブラチェット構造が提供される。
【００１１】
請求項６の考案によれば、制御リングのボールが、弾性部材の付勢により内方向へ摺動槽に当接し、また、第一摺動孔と第二摺動孔に、選択的に位置することを特徴とする請求項１に記載の自転車のリアハブラチェット構造が提供される。
【００１２】
請求項７の考案によれば、制御リングにおいて、外縁に形成されたリング体にねじ孔が形成され、ねじ孔により溝付きディスク方向に連動部材が結合され、また、溝付きディスクに、連動部材が退避するための貫通孔が形成されることを特徴とする請求項１に記載の自転車のリアハブラチェット構造が提供される。
【００１３】
請求項８の考案によれば、連動部材に複数のボルトが貫設され、また、ボルトに間隔管が嵌設され、前記間隔管の全てが、溝付きディスクの貫通孔に通して、ボルトにより制御リングのねじ孔にロックされることを特徴とする請求項７に記載の自転車のリアハブラチェット構造が提供される。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面を参照しながら、本考案の特徴や技術内容について、詳しく説明するが、それらの図面等は、参考や説明のためであり、本考案は、それらによって限定されるものではない。
【００１５】
図１と図２に示すように、本考案に係るハブラチェットは、ハブケーシング１０と制御リング２０、溝付きディスクセット３０及び連動部材４０からなる。
ハブケーシング１０には、収納空間１１を形成してあり、心軸１２を枢着してある。また、収納空間１１の底部に、ベベルリング１３が固定され、ベベルリング１３の外側に、リング状に、複数の凹槽１４を設けてあり、凹槽１４に、位置制限部材１５が係合される。前記位置制限部材１５は、耐摩耗性金属材料からなり、また、凹槽１４に、同期凹溝１５１が形成される。
【００１６】
制御リング２０は、収納空間１１内に設置される。また、外方向へ突出したリング体２１に、ねじ孔２１１を形成してある。また、凹槽１４に合わせて、軸方向に、等量の同期突出２２を形成してある。そして、内壁において、中央に向かって、複数の摺動突出２３が設置され、前記摺動突出２３に、貫通孔２４が貫設され、貫通孔２４に、順に、ボール２５と弾性部材２６及び固定部材２７を設置してある。
【００１７】
溝付きディスクセット３０には、複数の溝付きディスク３１が固定され、溝付きディスク３１に、貫通孔３１１を形成してあり、他端から突出した延伸部３２とラチェット部３３が、収納空間１１に挿設される。また、延伸部３２において、制御リング２０に、摺動突出２３に合わせて、摺動溝３２１が設置される。摺動溝３２１内に、第一摺動孔３２２と第二摺動孔３２３が形成され、制御リング２０のボール２５が、弾性部材２６の付勢により、内方向へ、摺動溝３２１に当接し、また、第一摺動孔３２２と第二摺動孔３２３に、選択的に位置することができる。更に、前記ラチェット部３３に、ラチェット３３１が枢着され、ラチェット３３１により、外側にベベルリング１３が噛合わされる。
【００１８】
溝付きディスクセット３０は、ラチェット部３３に、ブッシュ３４が嵌設される。前記ブッシュ３４の両端が、それぞれ、溝付きディスクセット３０端とハブケーシング１０端の軸受３０１、１０１に当接する（図３のように）。これにより、溝付きディスクセット３０とハブケーシング１０との隙間を限定し、また、前記溝付きディスクセット３０の摺動溝３２１の数が、制御リング２０の摺動突出２３と一致し、制御リング２０の同期突出２２の数が、ハブケーシング１０の凹槽１４の数と一致する。連動部材４０は、複数のボルト４１が貫設され、ボルト４１に、間隔管４２が嵌設され、前記間隔管４２の全てが、溝付きディスク３１の貫通孔３１１に通し、ボルト４１により、制御リング２０のねじ孔２１１にロックされる。
【００１９】
本考案によれば、図２と図３に示すように、そのハブケーシング１０は、収納空間１１内において、軸受１０１を間隔し、心軸１２が貫設される。また、収納空間１１の底端に、ベベルリング１３が、位置制限部材１５により、押えられて、ハブケーシング１０の収納空間１１に設置され、そして、同期凹溝１５１と凹槽１４により、固定される。これにより、耐摩耗性位置制限部材１５により、凹槽１４が保護される。制御リング２０は、貫通孔２４内に、順にボール２５と弾性部材２６が設置され、また、弾性部材２６の外端に、固定部材２７がロックされる。これにより、ボール２５が、制御リング２０の内壁に当接し、また、前記制御リング２０は、ハブケーシング１０の収納空間１１に位置して、外方向へリング体２１が突出し、そして、同期突出２２で、摺動的に、位置制限部材１５の同期凹溝１５１に設置され、溝付きディスクセット３０は、延伸部３２とラチェット部３３により、収納空間１１に挿設され、延伸部３２で、制御リング２０の奥側に設置される。これにより、制御リング２０の摺動突出２３が、内方向へ向かって摺動的に摺動溝３２１に設置される。この時、制御リング２０端のボール２５が、選択的に、摺動溝３２１内の第一摺動孔３２２及び第二摺動孔３２３に位置することができる。
【００２０】
また、ラチェット部３３が、ベベルリング１３に設置され、ラチェット３３１で、直接に、ベベルリング１３に噛合い、最後に、溝付きディスク３１の外端に、連動部材４０が設置され、前記連動部材４０は、間隔管４２が嵌設されてボルト４１で溝付きディスク３１の貫通孔３１１を通し、制御リング２０のねじ孔２１１にロックされる。これにより、連動部材４０と制御リング２０とが同期作動になる。
【００２１】
本考案によれば、図２と図４及び図５のように、心軸１２により、自転車のリアフォークに固定され（図に未表示）、ハブケーシング１０が、心軸１２に嵌設され、車輪と結合させる。また、溝付きディスクセット３０も、ラチェット部３３が、ハブケーシング１０の収納空間１１に位置するように、心軸１２に嵌設され、また、溝付きディスク３１は、チェーンによりペダルが連結され、自転車が、一般的にライディングの場合、前記制御リング２０が外方向へ変位して、同期突出２２が、ハブケーシング１０端の同期凹溝１５１に挿設されず、また、摺動突出２３が、溝付きディスクセット３０の摺動溝３２１に位置する。この時、ボール２５が、弾性部材２６によって付勢されて第二摺動孔３２３に位置し、溝付きディスクセット３０が正回転する時、前記溝付きディスクセット３０は、ラチェット３３１で、直接にベベルリング１３に噛合う。これにより、溝付きディスクセット３０とハブケーシング１０とが、同期に転動する。また、溝付きディスクセット３０が逆回転する時、ラチェット３３１の偏位方向とベベルリング１３の傾斜方向により、ラチェット３３１が、ベベルリング１３に噛合うことなく連動されない。これにより、逆回転する時、フリーホイーリングになる。
【００２２】
また、自転車で、妙技を演出する時、連動部材４０を、溝付きディスク３１端に向かって推すと、連動部材４０により、制御リング２０が、ベベルリング１３端へ推されて、制御リング２０の同期突出２２が、ハブケーシング１０端の同期突出２２内に挿入し、同時に、制御リング２０のボール２５が、第一摺動孔３２２へ摺動して、結合状態になり、位置付けられる。この時、溝付きディスクセット３０が、正回転や逆回転しても、前記同期突出２２が、同期凹溝１５１に位置し、溝付きディスクセット３０とハブケーシング１０とが、直接に、制御リング２０により連動する。そのため、車輪が、正回転や逆回転を行うことができ、即ち、一般のライディング状態にできない効果が実現される。また、ライダーのニーズに応じて、迅速にハブケーシング１０と溝付きディスクセット３０との連動が切替えられ、実用性が向上する。
【００２３】
具体的に説明すると、図６は、溝付きディスクセット３０が、右サイドチェーンの自転車に装着された状態であり、図７は、溝付きディスクセット３０が、左サイドチェーンの自転車に装着された状態であり、組立て方式の変換により、右サイドと左サイドの自転車が、それぞれ、作動することができ、これにより、ハブ構造が、演出型自転車の左サイドチェーンや右サイドチェーンに適用される。
【００２４】
以上は、本考案のより良い実施例であり、本考案は、それらによって限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本考案の一実施形態によるリアハブラチェットの斜視図である。
【図２】本考案の一実施形態によるリアハブラチェットの分解斜視図である。
【図３】本考案の一実施形態によるリアハブラチェットの断面図である。
【図４】本考案の一実施形態によるリアハブラチェットの制御リングが作動していない状態の概念図である。
【図５】本考案の一実施形態によるリアハブラチェットの制御リングが作動する状態の概念図である。
【図６】本考案の一実施形態によるリアハブラチェットの右サイドチェーンの概念図である。
【図７】本考案の一実施形態によるリアハブラチェットの左サイドチェーンの概念図である。
【図８】従来のハブラチェットの分解斜視図である。
【符号の説明】
【００２６】
本考案に係るリアハブラチェット
１０    ハブケーシング
１０１  軸受
１１    収納空間
１２    心軸
１３    ベベルリング
１４    凹槽
１５    位置制限部材
１５１  同期凹溝
２０    制御リング
２１    リング体
２１１  ねじ孔
２２    同期突出
２３    摺動突出
２４    貫通孔
２５    ボール
２６    弾性部材
２７    固定部材
３０    溝付きディスクセット
３０１  軸受
３１    溝付きディスク
３１１  貫通孔
３２    延伸部
３２１  摺動溝
３２２  第一摺動孔
３２３  第二摺動孔
３３    ラチェット部
３３１  ラチェット
３４    ブッシュ
４０    連動部材
４１    ボルト
４２    間隔管
従来のハブラチェット
５０    ハブ
５１    固定溝付きディスク
５２    ラチェットリング
５３    ラチェット
５４    ロック
５５    可動溝付きディスク
５５１  ベベル面
【図１】
0003159631.tif 000003
【図２】
0003159631.tif 000004
【図３】
0003159631.tif 000005
【図４】
0003159631.tif 000006
【図５】
0003159631.tif 000007
【図６】
0003159631.tif 000008
【図７】
0003159631.tif 000009
【図８】
0003159631.tif 000010