(57)【要約】      （修正有）【課題】選手の足を効果的に保護することが可能であると同時に、競技時の履き心地を一段と良好にしたモーターボート競技用靴を提供する。【解決手段】ゴム製底板１に、緩衝材２１とアラミド繊維等の高強度繊維を織成した２層構造の高強力繊維層による中底板２を装着して靴底を形成する、この靴底に接合して取付けられる足包部材３を、アラミド繊維等の高強度繊維を織成した２層構造の高強度繊維層で形成する。足包部材の最外側に撥水層を設ける。足包部材に紐又はベルトによる締付部材を取付けた。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ゴム製底板に、緩衝材とアラミド繊維等の高強度繊維を織成した２層構造の高強力繊維層による中底板を装着して靴底を形成する、この靴底に取付けられる足包部材を、アラミド繊維等の高強度繊維を織成した２層構造の高強度繊維層で形成する、足包部材の最外側に撥水層を設ける、足包部材に紐又はベルトによる締付部材を取付けたことを特徴とするモーターボート競技用靴。
【請求項２】
２層のアラミド繊維等の高強度繊維は、一層目を薄手の、二層目を厚手の繊維で形成した請求項１のモーターボート競技用靴。
【請求項３】
靴底の各層と足包部材の各層とは、各層の接合縁部を、夫々の各層が相互に重複するように重ねて縫合した請求項１又は２のモーターボート競技用靴。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、競艇を始めとする様々なモーターボート競技でボートに乗る選手がレース時に履用したとき、選手の足を効果的に保護することが可能であると同時に、競技時の履き心地を一段と良好にしたモーターボート競技用靴に関する。
【背景技術】
【０００２】
モーターボート競技の中でも競艇は過激なレースで、常に危険が伴うため、レース時に選手が着用するヘルメット及び救命胴衣のほか、手袋，リストバンド，アームカバー等が開発されて実用されている。また、履用する靴については、本考案の出願人が複数件の実用新案登録を受けている（特許文献１，２参照）。
【０００３】
特許文献１のモーターボート競技用靴は、ゴム製等の底板に、少なくとも２層構造のアラミド繊維等の高強度繊維から成る内底板を装着すると共に２層構造のアラミド繊維等の高強度繊維製織物地の外側に撥水性布を配し、必要に応じ緩衝材を内在させて成る足包部材を装着し、前記足包部材に適宜の締付部材を取付けた構成のもので、モーターボート競技選手がレース時にこれを履用すれば、有効に選手の足を保護することができるものとして設計された。
【０００４】
然し乍ら、上記の靴は強力な繊維製の織物地を使用しているといえども、足包部材などが繊維層を主体に構成されているので、緩衝材が内装されていても、尖鋭に研磨された高速回転しているスクリューに触れると耐切創性に問題がある。
【０００５】
この点に鑑み、上記のモーターボート競技用靴より一層強固に選手の足を保護することができるモーターボート競技用の靴を、先に提案した（特許文献２参照）。
【０００６】
提案した靴は、足包部材には金属細線を織込んだアラミド繊維などの高強度繊維生地による多層構造を採用したことが特長の一つである。
しかし乍ら、織込まれた金属細線の作用で、足包部材全体の柔軟性が低下し履き心地にやや問題があるほか、靴全体の重量も増し、また、織込んだ金属細線を含む多層構造ゆえに層の接合縫製に手間取るなど新たな問題が派生した。
【０００７】
一方、上記のモーターボート競技用靴は、モーターボートのスクリューの仕様が、その切創能力が低くなる側に変更された（以下、改良スクリューという）ため、改良スクリューに対しては、結果として過剰品質、或は、過剰性能であることが判った。勿論、現状のモーターボート競技用靴は、改良スクリューに対して十二分な耐切創能力を発揮するので、耐切創性の面のみから見れば現状の仕様，品質，構造のままでもよいが、使用材料コストや製造手間の面からみれば大きな無駄があって合理的形態とはいえない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】実用新案登録第３０６９３４７号
【特許文献２】実用新案登録第３１０６８９４号
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００９】
そこで本考案は、高度に耐切創性を追求すると同時に覆用時の問題点まで解決したが、スクリュー仕様が変更された結果、材料コスト面や製造手間の面では新たな問題が生じたモーターボート競技用靴の、その新たな問題点を解消することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決することを目的としてなされた本考案モーターボート競技用の靴の構成は、ゴム製底板に、緩衝材とアラミド繊維等の高強度繊維を織成した２層構造の高強力繊維層による中底板を装着して靴底を形成する、この靴底に接合して取付けられる足包部材を、アラミド繊維等の高強度繊維を織成した２層構造の高強度繊維層で形成する、足包部材の最外側に撥水層を設ける、足包部材に紐又はベルトによる締付部材を取付けたことを特徴とするものである。本考案において、２層構造の高強力繊維層は、厚手の繊維層と薄手の繊維層を重ねたものが、靴の重量を軽減する一方で、耐切創性を改良スクリューに対して発揮させる上で、望ましい。
【考案の効果】
【００１１】
本考案モーターボート競技用靴は、ゴム製の底板に、緩衝材とアラミド繊維等の高強度繊維を織成又は編成した２層構造の高強力繊維層による中底板を装着して靴底を形成し、この靴底に取付けられる足包部材を、アラミド繊維等の高強度繊維を織成又は編成した２層構造の高強度繊維層により形成すると共に、足包部材の最外側に撥水層を設けた構造とし、該足包部材に紐又はベルトによる締付部材を取付けて靴に構成したから、改良スクリューに対し、十分な耐切創性を発揮できる。
【００１２】
なお、足包部材における高強度繊維を用いた２層のつなぎ目は、各層の始端部と終端部を部分的に重合させた構造とすると共に、互に重合部の位置をずらして配置することにより、足包部材上で各層のつなぎ目が同じ位置にならない。しかも、層が２層であるから縫製し易い上に、軽量かつ柔軟であるから良好な履き心地が得られる。
【００１３】
また、靴底に用いたアラミド繊維等の２層構造の高強度繊維層と、該靴底に取付けられる足包部材に用いた２層構造の高強度繊維層は、前記取付け部において靴底側の各繊維層の端部と足包部材側の各繊維層の端部とを交互に噛み合うような重複構造で接合し縫合するようにしたので、靴底と足包部材のつなぎ目に改良スクリューが当たることがあっても、十分な耐切創性強度を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案モーターボート競技用靴の一例の側面斜視図である。
【図２】図１の靴の底部及び足包部材の構成を説明するための模式的断面図である。
【図３】靴底Ｓと足包部材３の接合取付部を模式的に示した拡大断面図である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１５】
図１，図２において、１はゴム製板などによる靴の底板、２は該底板１の上に取付けた中底板で、この中底板２は、緩衝材２１と、耐剪断性材料として２層のアラミド繊維織物層（以下、アラミド繊維層ともいう）２２，２３を積層して配し、その上にナイロン布２４を被せ、インソール２５を挿装して靴底Ｓに構成されている。２層のアラミド繊維層２２，２３は、一方の層２２を厚さが0.4〜0.6ｍｍ、好ましくは0.5ｍｍのアラミド繊維層で形成し、他方の層２３を前記層の２倍前後の厚さ、具体的には厚さ0.8〜1.2ｍｍ、好ましくは0.9ｍｍのアラミド繊維層で形成する。
【００１６】
３は、前記靴底Ｓに一体となるように、当該靴底の外周縁に沿って取付けられる足包部材で、ここでは靴の内部側から順に、ポリエステル層３１，緩衝材層３２，２層のアラミド繊維織物層３３，３４、トリコット層３５，ナイロン布層３６を順に積層して構成されている。なお、３７は合成皮革やラバー材などによる足包部材３の外装部材である。上記の２層のアラミド繊維層３３，３４も、上述のアラミド繊維層２２，２３と同様の厚さの関係を持つものである。
【００１７】
上記において、靴底Ｓの中底板２と足包部材３の構成は上記の図示した例に限られるものではなく構成部材の積層順を適宜変更してもよい。また、アラミド繊維に代え、他の高強度繊維、例えば、ポリアリレー繊維（エコノール・住友化学製、ベクトラン・クラレ製）、ポリエチレン繊維（ダイニーマ・東洋紡績製）、ポリアセタール繊維（テナック・旭化成製）、炭素繊維（トレカＴ−800Ｈ・東レ製）などを用いてもよい。
【００１８】
上記の靴底Ｓの各層１，２１〜２５と足包部材３の各層３１〜３７は、各層の端部の部分を交互に重複するように積層した状態で、縫合糸４で縫合してつなぎ、中底２の各層２１〜２５と足包部材３の各層３１〜３７の各層の接ぎ目の接合強度と剪断強度を高め、この継ぎ目からスクリューが靴の内部に入らないようにしている。
【００１９】
ここで、足包部材３は、図１に例示したように足の前部を覆う前壁3aと、足の左右両側から後方までを包む左，右の側壁3bと、前記前壁3aと左，右側壁3bの両端部にかけて拡開可能に取付けられ足の甲から脛に当てがわれる前上壁3cとにより構成され、一方の側壁3bには、環状の取付用金具（図に表われず）が３個取付けられ、他方の側壁3bには前記取付用金具を通してターンさせる締付バンド3dが取付けられており、締付バンド3dはその表面の一側に面ファスナの雄部材（図に表われず）を、側壁3bの側には面ファスナの雌部材3eをそれぞれ取付け、前記バンド3dを環状取付用金具を通し反転させ前記雄部材3eに圧接させることにより、強固に締付けできるようになっている。
【００２０】
以上により本考案のモーターボート競技用靴の一例が構成されるが、これを履用するには、足包部材３の前上壁3cの側を広げてその内部に足を挿入した後、該前上壁3cを閉じ、それぞれの締付バンド3dの先端部を取付用金具に挿通して反転させながら締付けて、締付力が適度になったところで、各バンド3dの面ファスナの雌部材を雄部材3eに圧接して係止する。
【００２１】
図において、１はゴム製板などによる底板、２は該底板１の上に取付けた中底板で、緩衝材２１と、耐剪断性材料としてのアラミド繊維層２２と、金属細線を織込んだアラミド繊維織物層２３とを積層して配し、その上にナイロン布２４を非せ、インソール２５を挿装して靴底Ｓに構成されている。なお、２層のアラミド繊維織物層２２，２３は織込線が交叉する向きで積層している。
【００２２】
本考案モーターボート競技用靴の要部は、中底板２と足包部材３に、高強度で耐切創性などに優れたアラミド繊維などの高強度繊維織物層であって重量増の原因であった金属細線を織込まない高強度繊維織物層を２層にして用いたこと、２層の高強度繊維物層は、耐切創強度確保と靴重量軽減のため、厚手の織物層と薄手の織物層の２層構造としたこと、靴底の各層と足包部材の各層の接合部は、相互の層を互に重複させて接合するつなぎ目としたことであり、この結果、モーターボート競技用靴の軽量化を図ると同時に、改良スクリューに対して必要な耐切創性を発揮させることができる。従って、選手がレース時に本考案のモーターボート競技用靴を履用すれば履き心地が従来品に比べきわめて良好であり、また、万一、レース中に事故にあっても、中底板２や足包部材３、或は、これらのつなぎ目が改良スクリューによって切り裂かれるおそれは殆んど少なく、従って、足が改良スクリューに触れたり、衝撃等を受けても、それらによる負傷から足を護り、万一負傷することがあったとしても、それを軽微に抑えることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本考案は上述の通りであって、２層のアラミド繊維等の高強度繊維織物によって、中底板と足包部材を形成したから、靴を軽量化できて縫製が容易であり、また、モーターボート競技において、選手がこれを履用すれば、安全性が極めて高くなり、万一事故にあっても、足を負傷から護ったり負傷を軽減できるので、モーターボート競技選手がレース時に履用する靴として極めて有用である。
【符号の説明】
【００２４】
１      底板
２      中底板
21      緩衝材
22      薄手のアラミド繊維層
23      厚手のアラミド繊維織物層
３      足包部材
32      緩衝材層
33      薄手のアラミド繊維織物層
34      厚手のアラミド繊維織物層
36      トリコット層
37      撥水布
【図１】
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【図２】
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【図３】
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