(57)【要約】      （修正有）【課題】道路等の舗装施工を行う際に、所定の範囲内に所定の厚さにアスファルト合材等の舗装材を敷き広げ敷き均し等をする作業の労力の軽減をし、重労働等の改善をして、舗装材の均し作業の効率の向上を可能とする舗装用レーキを提供する。【解決手段】舗装用レーキ１は、均し板６と柄２とを有する。均し板６を、弾性素材で作ることにより、均し板６の面に加わる舗装材の荷重に応じて、均し板６が湾曲し舗装材を湾曲面に沿って左右に分けることにより、均し板６の面に加わる舗装材の荷重が減少する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
均し板と柄とを有する舗装用レーキにおいて、
前記均し板が、弾性素材で作られていることを特徴とする舗装用レーキ。
【請求項２】
請求項１に記載の舗装用レーキにおいて
前記均し板は、均し板に加わる荷重に応じて湾曲することを特徴とする舗装用レーキ。
（１）
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、道路等の舗装施工を行う際に、所定の範囲内にアスファルト合材等の舗装材を敷き広げ及び、敷き均し等をするために使用される舗装用レーキに関する。特にレーキの均し板を弾性素材とした舗装用レーキに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
道路等の舗装・補修時には、アスファルト合材等の舗装材を該当範囲にアスファルトフィニッシャー等の機械にて敷き均し、ローラ等の転圧機械で転圧して締め固める。特に、小規模範囲の舗装・補修工事においては、一般的に人力にて舗装材の投入や敷き均し等をする。人力にての敷き均し等では、通常、特許文献１に記載されているようなＴ字型の舗装用レーキが使用されている。これらの舗装用レーキにより、舗装材を所定の範囲内に敷き広げて敷き均し等をし、転圧後に規定の舗装路面の高さが得られるように、所定の高さまで舗装材の余盛りをして、敷き均し等がされている。そして、機械施工にせよ、人力施工にせよ、舗装範囲の端部においては、前記のＴ字型の舗装用レーキ等にて、境界面が内側へ傾斜した斜面となるような余盛の処理がなされ、余盛り部分が転圧によって、舗装範囲の境界外へはみ出ることが防止されている。
【０００３】
通常、小規模範囲の舗装・補修工事において、人力にての舗装材の敷き広げ敷き均し等の作業道具として、舗装用レーキが必要不可欠となっている。舗装用レーキでの舗装材の敷き広げ敷き均し作業等は、所定の範囲内に所定の厚さにすることが重要であり、経験と熟練度が要求される作業である。特に、舗装材の敷き広げは、舗装用レーキの均し板への前面及び裏面に、舗装材を抱え込んでの、押し広げと引き広げの繰り返し作業であり、重労働ともなっている。
【０００４】
舗装用レーキでの、舗装材の押し広げと引き広げ作業等は、均し板への舗装材の抱え込み量が多過ぎれば、押し引きが出来なくなるため、押し引きできるように舗装材の抱え込み量を加減しながら、舗装用レーキの均し板の押し出し位置や引き出し位置を変化させながら作業しなければならない。
【特許文献１】登録実用新案第３０７２８９５号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、舗装用レーキでの、舗装材の敷き広げ作業で行う、押し広げと引き広げにおいての、均し板への舗装材の抱え込み量の多少は、作業員の個人差もあり一律ではないし、舗装用レーキの押し引き作業が楽にできるようにと、均し板への抱え込み量を少なくして作業していれば、舗装材の敷き広げ作業の効率は上がらなくなってしまう。ついては、舗装用レーキを使用しての、舗装材の均し作業等の効率を上げるには、作業員の重労働に頼らざるを得ないという問題点があった。
【０００６】
本考案は、前記した従来の舗装用レーキの有する問題点を解決するためになされたものであり、その課題とするところは、舗装用レーキでの舗装材の押し引きでの敷き広げ作業
等において、作業員の労力を軽減し、労働条件の改善を図ることにより、舗装材の均し作業等の効率の向上を可能とする舗装用レーキを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そして、上記目的を達成するためになされた本考案は、均し板が弾性素材で作られた舗装用レーキであり、均し板に加わる荷重がある一定荷重までは、平面形状であるがそれ以上の荷重が加われば荷重に応じて、均し板の前面が凸面形状あるいは凹面形状に湾曲し、再び均し板に加わる荷重がある一定の荷重以下になれば、平面形状に戻る均し板となっている。
【０００８】
本考案の舗装用レーキによれば、舗装材の敷き広げ作業のときに、舗装材を均し板の前面に抱え込んで押し広げようとすれば、均し板の前面が荷重に応じた凸面形状に湾曲し、舗装材が左右に押し分けられるように敷き広げられる。又、均し板の裏面に抱え込んで引き広げるときには、凹面形状に湾曲して同様に敷き広げることが出来る。
【０００９】
本考案の舗装用レーキによれば、路盤等の切削作業のときに、おもに均し板の下辺が使われるが、均し板の下辺に一定以上の切削荷重が加われば、均し板は荷重に応じて湾曲し、作業員が舗装用レーキから受ける切削での衝撃を緩和することも出来る。
【００１０】
さらに本考案では、弾性素材の均し板が、一定の荷重までは平面形状であるため、通常の敷き均し作業や、境界面の余盛り処理作業等は従来の舗装用レーキと同等の作業性が確保されている。
【考案の効果】
【００１１】
上述した本考案の舗装用レーキによれば、舗装材の敷き広げ作業のときに、舗装材を均し板の前面に抱え込んで押し広げようとすれば、均し板の前面が荷重に応じて凸面形状に湾曲し、舗装材を左右に押し分けるように敷き広げることができ、又、均し板の裏面に抱え込んで引き広げるときには、凹面形状に湾曲して同様に敷き広げることができる。舗装材を湾曲した均し板に沿って左右に分け広げられることにより、従来の平面形状の均し板の舗装用レーキより、敷き広げ作業での均し板に加わる負荷が少なくなることにより労力の軽減ができ、加えて、舗装材の均し板への抱え込み量の多少の限度に余裕ができることから、舗装材の敷き広げ敷き均し作業の効率が上がり、均し板が湾曲することで、切削作業での衝撃の緩和もでき、重労働等の作業条件の改善もすることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本考案の実施の形態を図１〜図３に基づいて詳細に説明する。
【００１３】
本形態の舗装用レーキ１は、図１〜図３に示すように、弾性素材の均し板６と棒状の柄２とを有し、これらが取付け金具４を介して、取付けボルト・ナット３及び５によって固定されている。取付け金具３と柄２はアルミ等の金属製のものを使用している。
【００１４】
次に、本考案の舗装用レーキを使用した舗装材の敷き広げ敷き均し作業等の施工工程について説明する。
【００１５】
小規模範囲の舗装・補修工事において、人力にて舗装材を所定の範囲内に敷き広げて敷き均しをするとき、一般的には小型ダンプトラックから舗装材が敷き広げを考慮して供給されるが、その次には、スコップ等及び、舗装用レーキ１にて、所定の厚さに敷き広げをする。
【００１６】
舗装用レーキ１を使用しての、舗装材の敷き広げは、均し板６の前面を使っての押し広げと、裏面を使っての引き広げとがされる。均し板６の前面に舗装材を抱え込んで押し広げる場合には、一定の荷重以上が均し板６に加われば、取付け金具４に取付けられている部位を除き、均し板６は、荷重に応じた凸面形状に湾曲する。均し板６が湾曲することにより、同等の面積の水平形状の均し板の舗装用レーキと比べて、少ない労力で、舗装用レーキ１を前方に押し進めることができ、均し板６の裏面を使っての、引き広げの場合には、凹面形状に湾曲し、少ない労力で引くことができる。
【００１７】
舗装用レーキ１を使用しての、路盤等の切削作業のときに、おもに均し板下辺６aが使われるが、均し板下辺６aに一定以上の切削荷重が加われば、均し板６は荷重に応じて湾曲し、作業員が舗装用レーキ１から受ける切削での衝撃を緩和することができる。
【００１８】
舗装用レーキ１の均し板６は、一定の荷重以下の作用条件のときには、平面形状となっているため、そのような条件での作業となる舗装材の敷き均しや、境界面の余盛り処理等は、従来の均し板の舗装用レーキと同等の作業性が確保されている。
【００１９】
なを、本実施の形態は単なる例示にすぎず、本発明を何ら限定しない。したがって本発明は必然的にその要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変形が可能である。
例えば、均し板６の下辺６aの形状が直線ではなく、施工現場により、鋸歯形状とすることもできる。又、柄２の材質は上記の例に限らない。均し板６の取付け方法も上記に限らず、着脱交換が可能であればよい。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本形態に係る舗装用レーキ一例を示す一部破断外観図。
【図２】図１の下側正面図。
【図３】図１の右側側面図
【符号の説明】
【００２１】
１舗装用レーキ
２柄
３ボルト・ナット
４取付け金具
５ボルト・ナット
６弾性素材均し板
６a均し板下辺
【図１】
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【図２】
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【図３】
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