(57)【要約】【課題】給油を行う際、ずっと給油ノズルの弁開レバーを握り（引き）続けなければならない負担を削減する事ができると共に、給油中は安全確実にノズルを開放状態に維持できる給油ノズルの弁開レバー固定具を提供する。【解決手段】給油ノズルの弁開レバーの固定具であって、その板状部材は給油ノズルの保護枠と弁開レバー間に、該レバーを弁開放方向に押し広げた状態で挟まる大きさにして、弾力性を有する軟質材で形成されてなり、前記板状部材はその縦向きと横向きの長さを異にすると共に、相対する側縁部には夫々窪みを形成して滑り止め部を設けて構成した。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
弁開レバーの固定具であって、その板状部材は給油ノズルの保護枠と弁開レバー間に、該レバーを弁開放方向に押し広げた状態で挟まる大きさにして、弾力性を有する軟質材で形成されてなる給油ノズルの弁開レバー固定具。
【請求項２】
前記板状部材はその縦向きと横向きの長さを異にすると共に、相対する側縁部には夫々窪みを形成して滑り止め部を設けてある請求項１記載の給油ノズルの弁開レバー固定具。
【請求項３】
板状部材は給油ノズルの保護枠と弁開レバー間に、該レバーを弁開方向に押し広げた状態で挟まる大きさにして、その縦向きと横向きの長さを異にすると共に相対する側縁部にはそれぞれ窪みを形成して滑り止め部を設けてある給油ノズルの弁開レバー固定具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ガソリンスタンド等に設置されている給油装置のノズルを開放状態に保つことができる固定具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ガソリンスタンド等に設置される給油装置にはホースを通じて給油ノズルが設けられており、給油者は車両等の給油口にノズルの先端を挿入してノズルの弁開レバーを握って（引いて）給油する。ロック機構付給油ノズルでは弁開レバーを解放状態のまま維持できる。しかしながら、ノズルに弁開レバーのロック機構のない場合は、給油者が給油中は弁開レバーを握り続けなければならない。セルフガソリンスタンドの多くはこのようなロック機構付の給油ノズルが備わっておらず、給油者は弁開レバーを握り続けている。この作業は、高齢者や身体上の障害を有する人にとっては大きな負担となる。ガソリンの蒸発する臭気で気分が悪くなる者もいる。また、大きなタンクを備える車両の給油には数分にも及び、特に疲労時や悪天候時などでは辛いものである。
【０００３】
このため、弁開レバーを固定できるものとして例えば特許文献１に記載されたものが知られている。これは弁開（操作）レバーをリングのプッシュ部と受圧部とで固着させ、弁を開放させるものである。しかし、上記特許文献１に記載されているような弁開レバー固定具は、片手で取り付け取り外しが困難であり、着脱に手間取るために不便である。
【特許文献１】特開２００６−１６８７４６号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
そこで本考案では、給油者の負担を軽減できるよう片手で簡単に取り付け取り外しが可能であると共に、給油中安全確実にノズルを開放状態に維持できる弁開レバー固定具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の給油ノズルの弁開レバー固定具では、その板状部材が給油ノズルの保護枠と弁開レバー間に、該レバーを弁開放方向に押し広げた状態で挟まる大きさにして、弾力性を有する軟質剤で形成してある。
而して、上記板状部材はその縦向きと横向きの長さを異にすると共に、その相対する側縁部には窪みを形成して夫々滑り止め部を設けてある。
また、上記板状部材は木製又は硬質プラスチック製にして、その縦向きと横向きの長さを異にすると共に、その相対する側縁部には窪みを形成して夫々滑り止め部を設けて構成する場合もある。
【考案の効果】
【０００６】
請求項１記載のように、本考案に係る弁開レバー固定具は、板状部材が給油ノズルの保護枠と押し広げられた弁開レバー間に挟まる大きさにして、弾力性を有する軟質剤で形成されているから、着脱が片手で極めて容易にでき、これを取り付けることにより、弁開レバーが開放状態に確実に維持されるので、弁開レバーを握り続けることなく給油ができる。従って、身体的負担が著しく改善され、また、給油場所と少し距離をおくことが出来るので、ガソリンの蒸発による臭気からの体調不良を無くす事ができる。
又、板状部材は請求項２記載のように、縦向きと横向きの長さを異にすると共に、その相対する側縁部には夫々窪みを形成して滑り止めを部を設けてあるから、給油ノズルの保護枠と弁開レバーのさまざまの間隔に合わせて、縦向き、横向き、又は斜め向きに挟む事ができるので、多種類の給油ノズルに適合できる。
なお、請求項３記載のように、板状部材を木質または硬質プラスチックで成形する場合は、保護枠と弁開レバー間に押し込んで弁開状態で止着できると共に、板状部材の表面に所要の印刷を施し易い利点がある。
【考案を実施するための形態】
【実施例１】
【０００７】
以下添付図面に従って、本発明の実施例を説明する。
図面において、１は弁開レバー固定具の板状部材を示し、この板状部材はノズル２の保護枠３と弁開レバー４間に該レバーを弁開放方向に押し広げた状態で挟むことのできる大きさにして、弾性を有する軟質材で形成してあり、本例ではゴム材を使用したが、軟質のプラスチック材でも可能である。このような素材からなる板状部材は、ノズルの保護枠３と弁開レバー４間に挟み込む場合、多少の変形が可能であり止着し易い。
而して上記板状部材１はその縦向きと横向きの長さを異にすると共に、その相対する側縁部には窪みを夫々形成して滑り止め部５，６及び７，８を設けた。図中９は板状部材の隅角適所に設けた携帯用小孔を示し、この小孔に紐などを通して携行しやすいようにできる。１０は保護枠３の底部を示す。
また上記板状部材は木製又は硬質プラスチック材で成形する事もできる。
なお、本考案は上記実施例に限定されるものではない。
上記本考案品を給油ノズルに取り付けるには、図４に示すように押し広げた弁開レバーと保護枠間に給油ノズルの後側から差し込んで横向きに挟んだり、図５に示すように給油ノズルの側方から差し込んで縦向きに挟んだり、図６に示すようにレバーと交叉する向きに取り付けることができ、図７に示すように斜めに挟み込むこともできる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案に係る弁開レバーの固定具の正面図である。
【図２】同上平面図である。
【図３】同上側面図である。
【図４】横向きにして取り付けた使用状態図である。
【図５】縦向きにして取り付けた使用状態図である。
【図６】弁開レバーと交叉するように取り付けた使用状態図である。
【図７】弁開レバーと斜めに取り付けた使用状態図である。
【符号の説明】
【０００９】
１    板状部材
２    給油ノズル
３    保護枠
４    弁開レバー
５    滑り止め部
６    滑り止め部
７    滑り止め部
８    滑り止め部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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