(57)【要約】      （修正有）【課題】パイロットアンロード方式にて流体圧力によるバルブの開閉困難と圧力摩耗を効果的に減らし、キャビテーション損害を除去するパイロット中高圧力ゲートバルブを提供する。【解決手段】フラッシューボード９を繋げるバルブステム４、バルブ５、バルブステム下に取り付けられるパイロット圧力逃がしバルブ６、バルブパイロット圧力逃がし下のフラッシューボードにあるバランスカビティー、バランスカビティーにあるゲートバルブ芯８がバルブ５とバック圧力スプリング７の間にあり、ゲートバルブ芯８にはバルブゲートとバランスカビティーを繋げる穴ダンピングを設けて構成する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
フラッシューボードに連接されるバルブステムと、バルブと、を含むパイロット中高圧ゲートバルブにおいて、
該バルブステムの下部に、パイロット圧力逃がしバルブが設けられ、
該パイロット圧力逃がしバルブの下に設けられているフラッシューボードの中には、バランスカビティーが設けられており、
該バランスカビティーの中に取り付けられたゲートバルブ芯は、該バルブとバック圧スプリングとの間に配置され、
該ゲートバルブ芯には、バルブゲートとバランスカビティーとを連通する穴ダンピングが設けられていることを特徴とするパイロット中高圧ゲートバルブ。
【請求項２】
上記ゲートバルブ芯の密封された側の面は、球面、コーン面、又は平面であることを特徴とする請求項１に記載のパイロット中高圧ゲートバルブ。
【請求項３】
上記パイロット圧力逃がしバルブは、パイロット圧力逃がしゲートバルブ芯及びそのパイロットバック圧スプリングを含んでおり、
該パイロットバック圧スプリングの他の側には、上記バルブステムが接触されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のパイロット中高圧ゲートバルブ。
【請求項４】
上記バルブの底部に、上記フラッシューボードに対応する同心リミットブロックが設けられ、及び／又は、該フラッシューボード若しくはパイロットバルブに、変位スライドが設けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載のパイロット中高圧ゲートバルブ。
【請求項５】
上記バルブの底部に、上記フラッシューボードに対応する同心リミットブロックが設けられ、及び／又は、該フラッシューボード又はパイロットバルブに、変位スライドが設けられていることを特徴とする請求項３に記載のパイロット中高圧ゲートバルブ。
【考案の詳細な説明】
【考案の詳細な説明】
【０００１】
〔テクノロジー〕
本考案はパイロットバルブを付き中高圧力分野チェイスドライブバルブに及ぼす。
【０００２】
〔バックグランドテクノロジー〕
目前、パイロット中高圧力ゲートバルブのゲートはほとんどウェッジゲートと平行ゲートである。フラッシューボードの運動方向は流体と垂直になるので圧力を増やす時、摩擦力が強く開ける瞬間に一定量の操作力が必要なのでシール面の磨耗が頻繁である。バルブ漏れを誘発し、バルブの寿命を影響し、工程安全周期を縮める。圧力でバルブの磨耗問題はバルブ考案して以来ずっと解決しない問題である。流体の圧力でフラッシューボードをバルブへ押して、この時スタートトルクが増大し、フラッシューボードとバルブの間に磨耗の発生は避けることができない。それに、チェイスドライが大きいほど、圧力が高くなる、もちろん、圧力磨耗とキャビテーションがひどくなり、これもゲートバルブ寿命終了の主な原因である。
【０００３】
同時、伝統的なフラッシューボードは開けられる瞬間、流体キャビテーションにより寿命を影響する。多くの特許技術についてはフラッシューボードとバルブゲートで高硬度材料を肉盛り溶接などの方法を採用しても上記の問題を効果的に解決できない。
【０００４】
〔考案内容〕
本考案はパイロット中高圧力ゲートバルブを提供し、パイロットアンロード方式にて流体圧力によるバルブの開閉困難と圧力磨耗を効果的に減らし、キャビテーション損害を除去する。
【０００５】
〔以下の技術プロセスにて上記の目的を実現〕
パイロット中高圧力ゲートバルブについての構成は、フラッシューボードを繋げるバルブステム、バルブからなる。バルブステム下部にパイロット圧力を逃がしバルブを付き、バルブの下にバランスカビティーを付き、カビティーの中、バルブとバック圧スプリングの間にゲートバルブ芯が設置され、ゲートバルブ芯にはバルブゲートとバランスカビティーを繋げる穴ダンピングがある。
【０００６】
パイロット中高圧力ゲートバルブの特徴：ゲートバルブ芯のシール面の側面は球面、コーン面或は平面である。
【０００７】
中高圧力ゲートバルブは、パイロット圧力逃がしバルブはゲートバルブ芯とバック圧スプリングから構成し、バック圧スプリングの他の面と接触するのはバルブステムである。
【０００８】
中高圧力ゲートバルブは、バルブの底部にはフラッシューボードと対応する同心リミットブロックがあって或はフラッシューボードとパイロットゲートバルブには変位スライドが設置される。
【０００９】
〔本考案について有益的な効果〕
１．バルブステムにてパイロットゲートバルブの開閉をコントロールし、フラッシューボードの圧力バランスを実現し、圧力磨耗を除去する。
【００１０】
２．バルブステム４が上がる時パイロットゲートバルブの中のバック圧力スプリングが減圧し、バルブ９のパイロット圧力逃がしバルブ６の圧力がバルブゲートの圧力より低くなるとき、パイロット圧力逃がしバルブ６があけられオーバーフローし、ゲートバルブ芯が速く開けられ圧力を逃がし、同時にゲートバルブ芯８が圧力の作用で内向けに戻し、バランスカビティー内の流体圧力が迅速的に減少し、従い、側面の摩擦力損害を防止し、この時、バルブステム４にてバルブ９とゲートバルブゲートバルブ芯８をアップさせ、ゲットを簡単に開けられる。そうすると、パイロットアンロードを通じて流体圧力によるバルブ開閉困難と圧力磨耗問題を有効的に減らせ、キャビテーション損害を避けることができる。本考案は中高圧流体の通断コントロールで優位性を現れる。
【００１１】
３．バルブステム４がダウンする時、フラッシューボード９が同心リミットブロック１１に行き、バルブステムが提供する力によってパイロットバック圧力スプリングを通じてパイロット圧力逃がしゲートバルブ６を閉ませる。圧力流体が穴ダンピング１３がフラッシューボード９のバランスカビティ−に入る。流体圧力と予圧ばね７の作用によってフラッシューボード９がスライドルートに沿ってゲートバルブ芯８の逆方向に移動し、バルブゲートに圧せ、ゲートバルブ芯８がゲート側面のシール面に圧せ、圧力流体を遮断。スライドを設置しないバルブに対し、同心リミットブロックによってフラッシューボードの位置を制限する。
【００１２】
〔図面の説明〕
添付図面１は本製品の構造図である：
１．扁平なナット
２ハンドホイールアセンブリー
３．押さえ
４．バルブステム
５．バルブ
６．パイロット圧力逃がしバルブ
７．バック圧スプリング
８．ゲートバルブ芯
９．フラッシューボード
１０．シーリングリング
１１．同心リミットブロック
１２．ボルト
１３．穴ダンピング。
【００１３】
〔具体的な実施方式〕
＜実施例１＞
パイロット中高圧ゲートバルブ構成：フラッシューボード（９）を繋げるバルブステム（４）、バルブ（５）、パイロット圧力逃がしバルブ（６）、バランスカビティー（１４）、ゲートバルブ芯（８）がバルブ（５）とバック圧力スプリング（７）の間に、ゲートバルブ芯（８）がゲートバルブ芯の穴ダンピング（１３）を通じてバルブゲートとバランスカビティー（１４）を繋げる。
【００１４】
＜実施例２＞
実施例１に述べたパイロット中高圧力ゲートバルブ、ゲートバルブ芯のシール面の側面は球面、コーン面或は平面。
【００１５】
＜実施例３＞
実施例１或は実施例２に述べたパイロット中高圧力ゲートバルブ、パイロット圧力逃がしゲートバルブ及びバック圧スプリング、バック圧スプリングの他の面と連接するのはバルブステムである。
【００１６】
＜実施例４＞
以上実施した例に述べたパイロット中高圧力ゲートバルブ、バルブの底部にはフラッシューボードと対応する同心リミットブロック１１がある。
【００１７】
フラッシューボードとパイロットバルブの結合部或はパイロットバルブとバルブステムの結合部にスライドが設置され、ゲートを閉めるとき、フラッシューボード或はパイロット圧力逃がしゲートバルブがスライドに沿ってゲートバルブ芯の逆方向に移動する。
【００１８】
上述２種類の構造は圧しずれを防げる。バルブステムのベンディングモーメントを減らせ、フォース状況を改善できる。
【００１９】
＜実施例５＞
パイロット中高圧力ゲートバルブの構成：バルブ５、バルブ５の付属品：偏平なナット１、ハンドホイールアセンブリ２、押さえ３、バルブステム４、バルブステム４底部にあるパイロット圧力逃がしバルブ６、パイロット圧力逃がしバルブ６底部にあるフラッシューボード９、ゲートバルブ芯８、バック圧力スプリング７、バルブ５、及び各コネクッション面にあるシールリング１０．押さえとバルブの繋げるボルト１２．述べたゲートバルブ芯に設置される穴ダンピング、バルブ５底部にある同心リミットブロック１１．ハンドホイールアセンブリ２は偏平なナット１にて押さえ３に取り付け、押さえ３はボルトにてバルブに取り付け、バルブステム４はハンドホイールアセンブリ２と繋げるし、バルブステムの下、順次にパイロット圧力逃がしバルブ及びフラッシューボードと繋げるし、ラッシューボードのなかのバランスカビティーにバック圧力スプリングを取り付ける。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本製品の構造図である。
【図１】
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