(57)【要約】      （修正有）【課題】自動開閉傘の使用上の安全性を大幅に高めることが可能な、自動開閉傘の安全制御構造を提供する。【解決手段】自動開閉傘の安全制御構造は、本体と、作動カバーと、係止体と、逆止輪からなり、傘の持ち手部内に設けられる。本体は、傘の中棒ユニットの第一中棒に連結される。作動カバー体は、第一中棒上に被せて設けられ、頂部内に横バーが、底部にはバネが設けられる。係止体は、本体に設けられた収容溝に収容され、係止体の作動バーは、収容溝の開孔に嵌合される。逆止輪は本体下半部内に設けられ、逆止輪における係止体の下方に位置する箇所の側辺は、同一方向の斜面を有する複数のラチェットを形成し、もう一方の側辺にはスプリングが設けられ、逆止輪上には安全ひもが巻かれる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本体と、作動カバー体と、係止体と、逆止輪とによって構成する自動開閉傘の安全制御構造において、
自動開閉傘の安全制御構造は傘の持ち手部内に設けられ、
本体は中棒ユニットの第一中棒に連結され、作動カバー体頂部内には横バーが設けられ、
作動カバー体の底部にはバネが設けられ、作動カバー体は第一中棒上に被せて設けられ、本体の一側には、開孔を有する収容溝が設けられ、収容溝には係止体が収容され、
係止体の頂部は、細軸によって収容溝内に枢設され、係止体の一側は作動バーを形成するとともに、開孔に嵌合され、作動バーの背面部にはプレートが設けられ、
逆止輪は本体下半部内に設けられ、逆止輪における係止体の下方に位置する箇所の側辺は、同一方向の斜面を有する複数のラチェットを形成し、もう一方の側辺にはスプリングが設けられ、逆止輪上には安全ひもが巻かれ、安全ひもは、その一端は逆止輪に固定されるとともに、その他端は中棒ユニット内の空間に進入し、さらに上に伸展して頂部部材に固定されることを特徴とする、自動開閉傘の安全制御構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は自動開閉傘の安全制御構造に関し、特に逆止輪と係止体を設けることにより、傘を閉じる動作を誤った場合でも、圧縮された開傘バネの影響で傘の中棒が一瞬で反発する現象が起こらず、使用上の安全性を大幅に高めることが可能な、自動開閉傘の安全制御構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的によく見られる自動開閉傘の制御構造と作動方法については、米国特許第６、６８４、８９３  Ｂ２号に開示されている。しかしながら、この種の自動開閉傘の最大の問題は、傘を閉じる過程で生じる。傘を閉じる際、自動開閉傘の中棒内の開傘バネは圧縮されるが、開傘バネの強度と弾力は強いため、使用者は力を入れて傘を圧縮させる必要があり、傘を閉じる動作を誤った場合、圧縮された開傘バネは極めて大きな力で中棒を元の位置に戻すため、使用者は、手などを負傷してしまうことがある。従って、この種の自動開閉傘は使用する際に危険性をはらんでいる。
【０００３】
また、中華人民共和国特許第ＣＮ１０１６５３３０９Ａ号「安全に開閉することが可能な自動開閉傘」には、比較的安全な自動開閉傘の制御構造が開示されている。この特許で開示されている構造を用いると、傘を圧縮して閉じた時に中棒が反発する危険性は避けられる。しかし、技術内容を詳しくみてみると、そのラチェット上のロープと下部材の引き紐の一端は、同時にその割り溝に連結されているため、ラチェットと下部材は連動する。傘を圧縮して閉じた時、ラチェット上のロープの一端は、固定された頂部部材に連結されていないため、中棒が反発するのを引っ張ることができず、逆に、下部材が引っ張られ傘骨装置全体が展開してしまう。従って、この構造は、安全性を確保するどころか逆に危険であり、理想的な構造設計とは言えず、改良の余地がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】米国特許第６、６８４、８９３  Ｂ２号明細書
【特許文献２】中華人民共和国特許第１０１６５３３０９Ａ号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、自動開閉傘の使用上の安全性を大幅に高めることが可能な、自動開閉傘の安全制御構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案による自動開閉傘の安全制御構造は、本体と、作動カバー体と、係止体と、逆止輪とによって構成し、傘の持ち手部内に設けられる。本体は中棒ユニットの第一中棒に連結され、作動カバー体頂部内には横バーが設けられ、作動カバー体の底部にはバネが設けられ、作動カバー体は第一中棒上に被せて設けられ、本体の一側には、開孔を有する収容溝が設けられ、収容溝には係止体が収容され、係止体の頂部は、細軸によって収容溝内に枢設され、係止体の一側は作動バーを形成するとともに、開孔に嵌合され、作動バーの背面部にはプレートが設けられ、逆止輪は本体下半部内に設けられ、逆止輪における係止体の下方に位置する箇所の側辺は、同一方向の斜面を有する複数のラチェットを形成し、もう一方の側辺にはスプリングが設けられ、逆止輪上には安全ひもが巻かれ、安全ひもは、その一端は逆止輪に固定されるとともに、その他端は中棒ユニット内の空間に進入し、さらに上に伸展して頂部部材に固定される。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の安全制御構造を示した分解図である。
【図２】本考案を適用した自動開閉傘を閉じた後の状態を示した断面図である。
【図３】本考案を適用した自動開閉傘を閉じた後の状態を示した断面図である。
【図４】本考案を適用した自動開閉傘を開いた時の状態を示した断面図である。
【図５】本考案を適用した自動開閉傘を開いた時の状態を示した断面図である。
【図６】本考案を適用した自動開閉傘を閉じている時の状態を示した断面図である。
【図７】本考案を適用した自動開閉傘を閉じている時の状態を示した断面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
図１から図３に示すように、本考案による自動開閉傘の安全制御構造は、傘の持ち手部１内に設けられるとともに、中棒ユニット３の第一中棒３１と連結され、本体２０と、作動カバー体２１と、係止体２２と、逆止輪２３とによって構成する。中棒ユニット３の第一中棒３１底端内には、側面に割り溝３５１を備える内張り管３５が設けられるとともに、第一中棒３１は本体２０内に連結される。第一中棒３１の底端の一側には割り溝３１１が設けられ、割り溝３１１と隣接する側面は、頂端が開孔を有する長凹溝３１２を形成し、作動カバー体２１の頂部内には横バー２１１が設けられ、作動カバー体２１底部にはバネ２４が設けられ、作動カバー体２１は第一中棒３１上に被せて設けられる。本体２０の一側には、開孔２０２を有する収容溝２０１が設けられる。収容溝２０１には係止体２２が収容される。係止体２２の頂部は、細軸２６によって収容溝２０１内に枢設される。係止体２２の一側は、作動バー２２１を形成するとともに、開孔２０２に嵌合し、作動バー２２１の背面部にはプレート２５が設けられる。逆止輪２３は、本体２０の下半部内に設けられ、逆止輪２３における係止体２２の下方に位置する箇所の側辺は、同一方向の斜面を有する複数のラチェット２３１を形成し、もう一方の側辺にはスプリング２７が設けられ、逆止輪２３上には安全ひも２８が巻かれ、安全ひも２８は、その一端は逆止輪２３に固定されるとともに、その他端は第一中棒３１の長凹溝３１２に沿って伸展し開孔３１３から中棒ユニット３内の空間に進入し、さらに上に伸展して頂部部材４１に固定される。
【０００９】
ここで、本考案を三つ折り傘に適用させた実施例について、説明を行う。図２と図３に示すように、三つ折り傘は、持ち手部１と、中棒ユニット３と、アクティブ部４と、銃弾状部材５と、開傘バネ６と、傘骨７とによって構成する。持ち手部１には、制御リング１１と制御柱１２を備えるボタン１０が設けられる。中棒ユニット３は、第一中棒３１と、第二中棒３２と、第三中棒３３とによって構成し、第三中棒３３の頂端には頂部部材４１が連結されており、第三中棒３３の底端の一側には係合孔３３１が設けられている。また、頂部部材４１底部には内管３４が連結されており、開傘バネ６は第一中棒３１と内管３４の間に配置され、銃弾状部材５は内管３４下方に配置され、銃弾状部材５の頂部には引き紐５１が連結されている。引き紐５１は、まず、内管３４を通過し上に向かい、次に、頂部部材４１内の滑車を跨ぎ、さらにアクティブ部４内の滑車を外に向かって跨いだ後、その末端は頂部部材４１上に連結される。本考案の安全制御構造２は、傘持ち手部１内に設けられるとともに、第一中棒３１の底端と連結される。
【００１０】
図２と図３に示すように、本考案の自動開閉傘を閉じると、第三中棒３３上の係合孔３３１と制御リング１１の凸ブロック１１１は係合し、中棒ユニット３は位置決めされ、それと同時に、制御柱１２は、第三中棒３３の下方向へ押す力を受けて、傾斜状を形成する。また、引き紐５１によってアクティブ部４と連結されている銃弾状部材５は、内管３４が下に移動するにつれて作動カバー体２１の横バー２１１を押し、それにより作動カバー体２１は下に移動し、第一中棒３１内の内張り管３５のプレート３６に押されて割り溝３５１に係止され、下方向に移動した作動カバー体２１の底縁は作動バー２２１に当接し、係止体２２は右へと旋回し、係止体２２の底端は、逆止輪２３のラチェット２３１から外れる。この時、逆止輪２３内のスプリング２７は完全に緩んだ状態になり、安全ひも２８は逆止輪２３上に巻き取られる。
【００１１】
図４と図５に示すように、傘を開きたい時は、直接ボタン１０を押すと、制御リング１１が内へと押され、凸ブロック１１１は第三中棒３３の係合孔３３１から外れる。そして、中棒ユニット３内の開傘バネ６の作用により、中棒ユニット３は完全に伸展する。引き紐５１の作動によって、中棒ユニット３につれて上に移動したアクティブ部４は全ての傘骨７を開かせ、それにより自動開傘の動作が完了する。この時、制御柱１２も元の水平形態へと戻り、第三中棒３３の割り溝３１１に係止される。また、頂端が頂部部材４１内に固定されている安全ひも２８も、頂部部材４１につれて上に引っ張られて逆止輪２３を反時計回りに回転させ、それにより、逆止輪２３上のスプリング２７は縮んだ状態になる。
【００１２】
図６と図７に示すように、傘を閉じたい時は、再びボタン１０を押すと、制御柱１２によって銃弾状部材５が押され、内張り管３５の割り溝３５１から銃弾状部材５が外れ、各傘骨７の閉傘バネ７１の作用により、各傘骨７は自動的に折りたたまれるとともに、アクティブ部４は下に移動し、また、銃弾状部材５は、引き紐５１によって上に引っ張られて内管３４の底端に当接する。この時、作動カバー体２１は、銃弾状部材５に当接していないため、バネ２４は上に移動して元の位置に戻り、係止体２２との当接が解除され、係止体２２背面部のプレート２５によって係止体２２は左に旋回して元の位置に戻り、その底端は左に旋回し、逆止輪２３上のラチェット２３１に当接し噛み合う。
【００１３】
傘を閉じる最後の動作は、傘の中棒ユニット３の圧縮である。中棒ユニット３が外力を受けて圧縮する時、安全ひも２８は、中棒ユニット３が内側に収縮するにつれて縮む。この時、逆止輪２３は、スプリング２７の元の位置に戻る動力によって、時計回りに回転し、また、逆止輪２３のラチェット２３１は、一方向への斜面しかもたないため、逆止輪２３が時計回りに回転する時、ラチェット２３１は係止体２２に係止されず、逆止輪２３は回転することができる。しかし、中棒ユニット３が圧縮する力を受けなくなった時、中棒ユニット３内の開傘バネ６の弾力で中棒ユニット３は伸展しようとするが、逆止輪２３の安全ひも２８の一端は頂部部材４１上に固定されているため、引っ張られる力によって安全ひも２８は逆止輪２３を反時計回りに回転させ、この時、係止体２２は逆止輪２４のラチェット２３１に係止されるため、逆止輪２３は反時計回りに回転することができなくなって第三中棒３３を引っ張り、中棒ユニット３の伸展が一瞬で止まる。
【００１４】
以上のように、傘を閉じる動作の際に誤って力を緩めてしまった時は、逆止輪２３が係止体２２によってすぐ係止されることにより、中棒ユニット３が引っ張られてその伸展が止まり、それにより、中棒ユニット３が圧縮中の開傘バネ６の影響を受けて一瞬で反発する現象が起こらなくなり、自動開閉傘の使用上の安全性を確実にすることができる。
【符号の説明】
【００１５】
１      傘持ち手部    
２      安全制御構造    
３      中棒ユニット  
４      アクティブ部    
５      銃弾状部材
６      開傘バネ    
７      傘骨    
１０    ボタン    
１１    制御リング    
１２    制御柱
２０    本体    
２１    作動カバー体      
２２    係止体    
２３    逆止輪    
２４    バネ
２５    プレート    
２６    細軸    
２７    スプリング    
２８    安全ひも    
３１    第一中棒
３２    第二中棒    
３３    第三中棒    
３４    内管    
３５    内張り管    
３６    プレート
４１    頂部部材    
５１    引き紐    
７１    閉傘バネ    
１１１  凸ブロック    
２０１  収容溝    
２０２  開孔    
２１１  横バー    
２２１  作動バー    
２３１  ラチェット    
３１１  割り溝  
３１２  長凹溝    
３１３  開孔    
３３１  係合孔    
３５１  割り溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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