(57)【要約】【課題】構成が簡素かつ軽量で組立が容易であり、あらゆる大型の車両や建設機械にも横付けするだけで地上から車体上部やマシンキャブへの昇降を容易かつ安全に実施可能にする可能にする。【解決手段】一対のステップ支持板１１と、これらのステップ支持板１１間に介在されて、各ステップ支持板１１の外側面から挿入されたボルト１５によって着脱自在に水平支持されるステップ板１２と、を備え、ステップ板１２が複数の透孔１７および滑り止め用凹凸面１６を有するアルミダイキャスト板から構成される。【選択図】図１
0003157418.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
上端部が車体の外側部に着脱自在に係止されるように地上に設置される昇降用ラダー装置であって、
長尺の板材からなる一対のステップ支持板と、
これらの支持板間に介在されて、前記各ステップ支持板の外側面から挿入されたボルトによって着脱自在に水平支持されるステップ板と、を備え、
前記ステップ板が複数の透孔および滑り止めを有するアルミダイキャスト板から構成されてなることを特徴とする昇降用ラダー装置。
【請求項２】
前記ステップ支持板がアルミの押出し成形品であることを特徴とする請求項１に記載の昇降用ラダー装置。
【請求項３】
前記各ステップ支持板の下端部には、着脱可能な補助ステップを有する補助ステップ支持板が着脱可能に連設されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載昇降用ラダー装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両や建設機械などの外側面に立て掛けて、運転室やマシンキャブ、或いは機械上部への昇降に利用する昇降用ラダー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
大型の車両や建設機械では、運転操作やエンジン、油圧機器等のメインテナンス等のために作業者が運転室やマシンキャブ、或いは車体上部に昇ることがある。このため、例えば油圧ショベルあるいはクレーン等の建設機械における上部旋回体のマシンキャブ付近には、その上部に昇るための昇降用ラダー装置が設けられている（例えば、特許文献１参照）。この昇降用ラダー装置は、クレーン本体の側面部に複数のブラケットを固定し、各ブラケットと案内ロッドとに、梯子を引き出し位置及び押し込み位置に固定する固定用ロッドを挿入する穴を設けた構成とされている。
【０００３】
また、運転室の乗降口の下方位置における上部旋回体の側面部にブラケットを固設し、そのブラケットにステップを側方の上下方向に回動自在に取付け、かつ上部旋回体の前部に配置したブレーキ付モータ又はステップ用シリンダによって、ステップを下方又は側方の昇降用位置に張り出したり、上方又は上部旋回体下面側の収納用位置に格納するステップ装置なども提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００４】
このステップ装置にあっては、前記ブレーキ付電動モータをスイッチ操作により回転させることによって、ステップを下方の昇降用位置より上方の収納用位置に亘って回動させることができる。また、運転者が所要に応じてスイッチ操作を行うことにより、運転室のドアの開放状態又は閉止状態にかかわらずステップを下方の昇降用位置より上方の収納用位置の範囲にわたって回動させ、かつ停止固定することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平５−１６７３１号公報
【特許文献２】特開平７−２５７２８１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載の昇降用ラダー装置にあっては、梯子を支持するブラケットが車体側面部より突出して固設されており、従って走行あるいは旋回時にこのブラケットが外部の障害物等に接触し易く、よって破損するおそれがある。また、輸送制限等からブラケットの外端部を制限寸法内に収める必要があるためにその分車体有効幅が減少することにより、車体の小型化が要求されて設計及び製造上不利となる
【０００７】
また、引用文献２に記載のステップ装置にあっては、ステップを下方の昇降用位置より上方の収納用位置に亘って回動させるのに、前記ブレーキ付電動モータを用いる必要があり、ステップ装置の構成が複雑かつ大型化、重量化するほか、コスト高となってしまうという不都合があった。
【０００８】
本考案は上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、構成が簡素かつ軽量で組立が容易であり、あらゆる大型の車両や建設機械にも横付けするだけで地上から車体上部やマシンキャブへの昇降を容易かつ安全に行える昇降用ラダー装置を安価に提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前述した目的を達成するために、本考案に係る昇降用ラダー装置は、上端部が車体の外側部に着脱自在に係止されるように地上に設置される昇降用ラダー装置であって、長尺の板材からなる一対のステップ支持板と、これらの支持板間に介在されて、前記各ステップ支持板の外側面から挿入されたボルトに螺合されて着脱自在に水平支持されるステップ板と、を備え、前記ステップが複数の透孔および滑り止め用凹凸面を有するアルミダイキャスト板から構成されることを特徴とする。
【００１０】
この構成により、一対のステップ支持板間に複数枚のステップ板を介在し、各ステップ支持板の外側から挿入したボルトを前記ステップ板の左右端面のボルト孔にねじ込むことで、ステップ板をステップ支持板に簡単かつ堅固に固定でき、ラダー装置を簡単、迅速に組付けることができる。ステップ支持板はアルミダイキャスト板製で、軽量かつ安価であるため、例えば大型建設機械のマシンキャブまでの高さ相当長でも、作業者がそのラダー装置全体を片手で持ち運ぶことができる重量となり、従って大型建設機械の側面への係止または立て掛けを、モータなどの動力装置を用いずに、ローコストの構成にて容易かつ安全に行える。
【００１１】
また、本考案に係る昇降用ラダー装置は、前記ステップ支持板がアルミの押出し成形品であることを特徴とする。
【００１２】
この構成により、作業者がそのラダー装置全体を片手で持ち運ぶことができる重量となり、従って大型建設機械の側面への係止または立て掛けを、モータなどの動力装置を用いずに、ローコストの構成にて容易かつ安全に行える。また、ステップ支持板がアルミの押出し成形品であるため、作業者がそのラダー装置全体を片手で持ち運ぶことができる程度に軽量となる。更に、前記ステップ板に設けられた透孔は、ステップ板を踏む靴底に付いた土砂や雨水などを地上に落下させてステップ板の汚れを解消でき、滑り止め用凹凸面は靴底がステップ板上で滑ることを回避可能にし、ステップ板を昇降する作業者の安全を図ることができる。
【００１３】
また、本考案に係る昇降用ラダー装置は、前記各ステップ支持板の下端部には、着脱可能な補助ステップ板を有する補助ステップ支持板が着脱可能に連設されていることを特徴とする。
【００１４】
この構成により、補助ステップ支持板が前記ステップ支持板に連結されることで、ラダー装置の全長を拡張でき、更に大型の建設機械への立て掛けなどによる設置も可能になる。
【考案の効果】
【００１５】
本考案によれば、構成が簡素かつ軽量で組立が容易であり、あらゆる大型の車両や建設機械にも横付けするだけで地上から車体上部やマシンキャブへの昇降を容易かつ安全に実施可能にする。
【００１６】
以上、本考案について簡潔に説明した。更に、以下に説明される考案を実施するための最良の形態を添付の図面を参照して通読することにより、本考案の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本考案の実施形態による昇降用ラダー装置を示す斜視図である。
【図２】図１に示す昇降用ラダー装置の分解斜視図である。
【図３】図１に示す昇降用ラダー装置に対する補助ラダーの組付け構造の分解斜視図である。
【図４】本考案の他の実施形態による昇降用ラダー装置を示す斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１８】
以下、本考案の一実施の形態にかかる昇降用ラダー装置を、図１〜図４を参照して説明する。図１は昇降用ラダー装置の斜視図、図２は昇降用ラダー装置の分解斜視図、図３は補助ラダーの組付け構造の分解斜視図、図４は他の昇降用ラダー装置の分解斜視図である。本実施形態による昇降用ラダー装置は、図１および図２に示すように、２枚の同一形状のステップ支持板１１と、３枚の同一形状のステップ板１２とを備えて構成される。
【００１９】
これらのうち、ステップ支持板１１は、「へ」の字状の縦長の板材からなり、鉄板、鋼板またはアルミ板を打ち抜いてまたは切断して形成されている。このステップ支持板１１はステップ板１２を後述のようにボルトによって支持可能に取り付けるために、所定の強度と厚みを持つ。アルミ板を用いた場合には、その光沢からステップ支持板１１の見栄えが向上し、風雨に晒されても錆びることがない。
【００２０】
ステップ支持板１１の上端縁は、水平縁１１ａおよび水平縁１１ａに連続する垂直縁１１ｂからなり、垂直縁１１ｂは例えば大型建設機械の側面に立て掛け可能（当接可能）にして、昇降用ラダー装置の全体を地上に安定的に設立可能にしている。これらのステップ支持板１１の上端部には２個ずつの取付孔１３が穿設されている。これらの取付孔１３は、昇降用ラダー装置の前記設立時の姿勢安定化のために、例えば建設機械側面の係止部材に治具を用いて固定する場合等に使用される。
【００２１】
また、各ステップ支持板１１の上下方向の３箇所には、図２に示すようなステップ取付孔１４が２個ずつ設けられている。これらのステップ取付孔１４にはボルト１５が挿通されて、このボルト１５は、更にステップ板１２の左右の端面に螺合され、かつ締め込まれる。
【００２２】
一方、ステップ板１２はアルミダイキャスト成形によって所定の強度を持つ厚さに加工され、表面に凹凸模様の滑り止め１６が設けられている。この凹凸模様は、昇り降りする作業者の靴底に対し所定の摩擦抵抗を付与するとともに、靴底に付着した土砂を掻き落とすように機能するものとされ、その形状、サイズ、デザインは任意に採用可能である。
【００２３】
また、ステップ板１２には上下に貫通する複数個（ここでは、１２個）の 透孔１７が設けられ、これらの透孔１７は略矩形をなす。なお、この透孔１７の形状、サイズも任意に決定される。これらの透孔１７は靴底に付着した土砂や雨水、洗浄水などをステップ板１２上から地上へ自然排除するように機能する。そのステップ板１２の形状、サイズも任意に選択できる。更に、ステップ板１２の左右の端面には２個ずつのボルト孔１８が形成されている。これらのボルト孔１８の設置位置および間隔は、前記ステップ支持板１３ｍ形成されたステップ取付孔１４に対応する。
【００２４】
かかる構成のステップ支持板１１、ステップ板１２は、次のように組みつけられる。先ず、ステップ支持板１１、ステップ板１２およびボルト１５を用意した上で、２枚のステップ支持板１１を互いに平行となるように立てて対向配置し、これらのステップ支持板１１間のステップ取付孔１４位置付近にそれぞれステップ板１２を水平に市ｊする。そして、そのステップ取付孔１４にステップ取付板１３の外側面側からボルト１５を通し、これらのボルト１５をステップ板１２の前記ボルト孔１８に螺合し、かつ締め込む。これにより図1に示すような昇降用ラダー装置が完成する。
【００２５】
このようにして構成された昇降用ラダー装置は、ステップ板１２がアルミダイキャスト製であるために軽量であり、昇降用ラダー装置全体の軽量化を実現できる。また、ステップ支持板１３に厚めのアルミ板を用いた場合には、更に、昇降用ラダー装置全体の軽量化を実現できる。なお、実験によれば、ステップ支持板１１およびステップ板１２を鉄板で形成した場合には２８ｋｇ以上であったものが、ステップ板１２をアルミ製としたことによって２０ｋｇ前後に抑えることが可能になり、通常の作業者が両手で持ち運びができるようになった。
【００２６】
従って、かかるアルミ製のステップ板１２を持った昇降用ラダー装置は、大型車両や建設機械の外側面に簡単かつ迅速に横付けまたは立て掛けることが可能になり、大型車両や建設機械の運転室、マシンキャブ、或いはこれらの上部への昇降が円滑に行える。また、この昇降用ラダー装置は作業者が人力で搬送して使用するので、従来のようにラダー装置を使用状態にするためのモータなど、高価な動力装置が不用となる。
【００２７】
また、前記構成の昇降用ラダー装置には、図３に示すように、ステップ支持板１１に対して補助ステップ板１９を着脱可能に有する補助ステップ支持板２０が連設可能になっている。補助ステップ板１９は前記ステップ板１２と略同一の形状、サイズを持ち、補助ステップ支持板２０は略矩形の鉄板、鋼板、アルミ板などの板材からなる。補助ステップ板１９および補助ステップ支持板２０は補助ラダーを構成する。
【００２８】
補助ステップ支持板２０は上下端部に２個ずつの支持板固定孔２１を有し、これらは前記ステップ支持板１１の下端に設けられた取付孔１３ａに対応するサイズをもつ。また、ボルト孔２２が設けられたアルミダイキャスト製の固定版２３と、取付孔２４が設けられた取付板２５が用意される。これらの補助ステップ板１９、補助ステップ支持板２０、固定版２３および取付板２５は、次のようにして組み付けられる。
【００２９】
先ず、補助ステップ支持板２０上端部の支持板固定孔２１とステップ支持板１３下端部の取付孔１３ａとを合わせるように、ステップ支持板１１の内側に補助ステップ支持板２０を当接する。更に、ステップ支持板２０上端部の内側に固定板２３を当接する。そして、取付孔１３ａ、支持板固定孔２１にボルト１５をステップ支持板１１の外側面から通し、更に固定板２３のボルト孔２２に螺合し、かつ締め込む。
【００３０】
更に、補助ステップ支持板２０間に補助ステップ板１９を介在し、アルミダイキャスト製の取付板２５を補助ステップ支持板２０の外側面に当接する。そして、この補助ステップ支持板２０の外側面側から取付板２５の取付孔２４、支持板固定孔２１にボルト１５を通し、更にステップ板１９両端のボルト孔１８に螺合する。これによりラダー装置を下方に延長することができ、大型の車両や建設機械の高さに対応させることができる。
【００３１】
図４は、本考案にかかる昇降用ラダー装置の他の実施形態を示す。この実施形態では、図１および図２に示す板状のステップ支持板1３に代えて、押出し成形された中空のアルミ板部材３１をステップ支持板として用いている。このステップ支持板としてのアルミ板部材３１は、軽量化のために筒状をなすが、矩形断面とすることで所望の強度を持つ。なお、図示しないが、押出し成形によって矩形筒状内に補強リブ（図示しない）を設けることによって、更に強度を高めることができる。このアルミ板部材３１は、アルミ独特の光沢からステップ支持板としての見栄えが向上し、風雨に晒されても錆びることがない。
【００３２】
このアルミ板部材３１には、前記同様のステップ取付孔１４および取付孔１３ａが設けられている。そのほかのステップ板１２，補助ステップ板１９、補助ステップ支持板２０、固定板２３および支持板２５は、図１および図２について示したものと同様であるので、重複する説明を省略する。
【００３３】
従って、この実施の形態の昇降用ラダー装置では、ステップ支持板としてのアルミ板部材３１およびステップ板１２、１９が共にアルミ材から作られているため、昇降用ラダー装置全体の重量を更に軽くすることができ、この昇降用ラダー装置の持ち運び、設置、取扱いが更に楽になる。実験によれば、このアルミ板部材３１を用いた昇降用ラダー装置は、前記従来の鉄材や鋼材を用いて作られた昇降用ラダー装置の２８ｋｇに比べて、７．５ｋｇと格段に軽量となる。
【００３４】
このように、本実施形態の昇降用ラダー装置は、長尺の板材からなる一対のステップ支持板１１と、これらの支持板１１間に介在されて、前記各ステップ支持板１１の外側面から挿入されたボルト１５によって着脱自在に水平支持されるステップ板１２と、を備えてなり、前記ステップ板１２を複数の透孔１７および滑り止め１６を有するアルミダイキャストにより構成されている。
【００３５】
これによって、一対のステップ支持板間に複数枚のステップ板１２を介在し、各ステップ支持板１１の外側から挿入したボルト１５を前記ステップ板１２の左右端面のボルト孔１８にねじ込むことで、ステップ板１２をステップ支持板１１に簡単かつ堅固に固定でき、ラダー装置を簡単、迅速に組付けることができる。ステップ支持板１１はアルミダイキャスト板製で、軽量かつ安価であるため、例えば大型建設機械のマシンキャブまでの高さ相当長でも、作業者がそのラダー装置全体を手で持ち運ぶことができ、従って大型建設機械の側面への係止または立て掛けを、モータなどの動力装置を用いずに、ローコストの構成にて容易かつ安全に行えるものとなる。
【００３６】
また、上記に加えて、前記ステップ支持板３１をアルミの押出し成形品とした場合には、作業者がその軽量のステップ支持板３１を持つラダー装置全体を片手で持ち運ぶことができる。そして、前記各ステップ支持板１１、３１の下端部に、着脱可能な補助ステップ板１９を有する補助ステップ支持板２０が着脱可能に連設されることで、ラダー装置の全長を拡張でき、従って、更に大型の建設機械への立て掛けなどによる設置も十分可能になる。
【符号の説明】
【００３７】
１１  ステップ支持板
１２  ステップ板
１３、１３ａ  取付孔
１４  ステップ取付孔
１５  ボルト
１６  滑り止め
１７  透孔
１８  ボルト孔
１９  補助ステップ板
２０  補助ステップ支持板
２１  支持板固定孔
２２  ボルト孔
２３  固定板
２４  取付孔
２５  取付板
３１  アルミ板部材（ステップ支持板）  
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
0003157418.tif 000006