(57)【要約】      （修正有）【課題】荷役作業の効率化と、ロープフックへの掛け忘れによる危険発生を回避できる荷台カバーシートを提供する。【解決手段】荷台カバーシート１は、基布２と、基布２の外周縁から内側に向けて延びるゴムバンド５と、基布２に固定されてゴムバンド５の基端を支持する支持部と、を備える。基布２に重ねられてゴムバンドを覆う覆布４を備える。ゴムバンド５の先端側がリング形であり、基布２と覆布４が外周縁においてゴムバンド５のリングの内側で固着される。【選択図】図１
0003218823.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
荷台を覆う基布と、
前記基布の外周縁から内側に向けて延びるゴムバンドと、
前記基布に固定されて前記ゴムバンドの基端を支持する支持部と、
を備えることを特徴とする荷台カバーシート。
【請求項２】
前記基布に重ねられて前記ゴムバンドを覆う覆布を備えることを特徴とする請求項１に記載の荷台カバーシート。
【請求項３】
前記ゴムバンドの先端側がリング形であり、
前記基布と前記覆布が前記外周縁において前記ゴムバンドのリングの内側で固着されることを特徴とする請求項２に記載の荷台カバーシート。
【請求項４】
前記ゴムバンドの基端側がリング形であり、
前記基布と前記覆布が前記外周縁において前記ゴムバンドのリングの内側で固着されることを特徴とする請求項２に記載の荷台カバーシート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、トラックなどの荷台を覆う荷台カバーシートに関する。
【背景技術】
【０００２】
荷台カバーシートは、トラックなどの荷台を覆う四角形の布体であり、帆布やナイロン、ゴム引布等の丈夫な布地からなる。荷台カバーシートは、トノカバーとも呼ばれる。
荷台カバーシートの外周縁には、複数のハトメ（グロメット）が一定間隔に設けられる。各ハトメにゴムバンドを通し、さらにこのゴムバンドを荷台の外周壁に固定されたロープフックに引っ掛けることにより、荷台カバーシートがトラック等に取り付けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−０８８１５８号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
荷台カバーシートに取り付けたゴムバンドの数と荷台のロープフックの数は、必ずしも一致しない。ゴムバンドがロープフックよりも多く、ゴムバンドが余る場合が多い。
ゴムバンドをロープフックに引っ掛けずにトラックを走行すると、ゴムバンドがタイヤに巻き込まれたりゴムバンドが異物に引っ掛かったりする危険がある。このため、全てのゴムバンドをロープフックに引っ掛ける必要がある。
ゴムバンドの余りが多くなると、ロープフックに引っ掛けたり、外したりする作業が増えて、荷役作業の効率が悪くなる。また、ロープフックへの掛け忘れの危険も高くなるという課題がある。
【０００５】
本考案が解決しようとする課題は、荷役作業の効率化と、ロープフックへの掛け忘れによる危険発生を回避できる荷台カバーシートを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案の荷台カバーシートの第一実施態様は、基布と、前記基布の外周縁から内側に向けて延びるゴムバンドと、前記基布に固定されて前記ゴムバンドの基端を支持する支持部と、を備えることを特徴とする。
【０００７】
本考案の荷台カバーシートの第二実施態様は、前記基布に重ねられて前記ゴムバンドを覆う覆布を備えることを特徴とする。
【０００８】
本考案の荷台カバーシートの第三実施態様は、前記ゴムバンドの先端側がリング形であり、前記基布と前記覆布が前記外周縁において前記ゴムバンドのリングの内側で固着されることを特徴とする。
【０００９】
本考案の荷台カバーシートの第四実施態様は、前記ゴムバンドの基端側がリング形であり、前記基布と前記覆布が前記外周縁において前記ゴムバンドのリングの内側で固着されることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１０】
本考案の荷台カバーシートによれば、荷役作業の効率化と、ロープフックへの掛け忘れによる危険発生を回避できる。また、異物が引っ掛かったりする危険がない。つまり、便利で安全な荷台カバーシートを実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】荷台カバーシート１を示す模式図（裏面）である。
【図２】荷台カバーシート１の外周縁の拡大図である。
【図３】荷台カバーシート１の外周縁の拡大図である（変形例）。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
荷台カバーシート１は、トラックの荷台を覆う四角形の布体であり、トラックの荷台（開口）よりもやや大きい。
荷台カバーシート１は、基布２、支持部３、覆布４、ゴムバンド５を備える。
基布２は、例えばナイロン製の布地であり、例えば縦４ｍ、横３ｍである。
【００１３】
基布２の外周縁には、複数のゴムバンド５が一定間隔に配置される。ゴムバンド５の数は、例えば１０本である。
複数のゴムバンド５は、例えば７０ｃｍ間隔に配置される。ゴムバンド５は、リング形であり、伸縮していない状態で外周縁から内側に向けて直線状に延在する。このときのゴムバンド５の自然長は、例えば３０〜５０ｃｍである。
【００１４】
支持部３は、ゴムバンド５の基端側（基布２の内側）を支持する。例えば、支持部３は、基布２の裏面に縫い付けられたリング形の布地である。記号Ｓは縫い目である。支持部３は、基布２と同一の生地であることが好ましい。
この支持部３にゴムバンド５を通す（または括り付ける）ことで、ゴムバンド５の基端側が支持部３を介して基布２に固定される。
支持部３は、外周縁から例えば３０〜５０ｃｍだけ内側の位置に配置される。つまり、ゴムバンド５の自然長とほぼ同じである。
【００１５】
覆布４は、基布２の裏面に縫い付けられた長方形の布地である。覆布４は、基布２と同一の生地であることが好ましい。覆布４は、外周縁から内側に向けて直線状に延在して、ゴムバンド５を覆い隠す。覆布４の長辺が基布２に縫い付けられる。記号Ｓは縫い目である。これにより、覆布４と基布２の間に、ゴムバンド５を挿通させる空間が形成される。
【００１６】
荷台カバーシート１では、ゴムバンド５が基布２の外周縁よりも内側に固定される。このため、ゴムバンド５の先端側（ロープフックに掛けられる部位）が荷台カバーシート１（基布２）の外周縁付近にある。したがって、荷役作業時にゴムバンド５の数がロープフックよりも多い場合であっても、余ったゴムバンド５をロープフックに引っ掛ける必要がない。ゴムバンド５が荷台カバーシート１の外周縁から垂れ下がることがないからである。よって、荷役作業の効率悪化やロープフックへの掛け忘れによる危険発生を回避できる。言い換えれば、荷台カバーシート１は、荷役作業の効率化と、異物に引っ掛かる危険を回避できる。
【００１７】
図２に示すように、ゴムバンド５がリング形または先端側にリング部を有する場合には、覆布５を基布２の外周縁に縫い付けてもよい。ゴムバンド５のリングの内側において覆布５が基布２に縫い付けられる。記号Ｓは縫い目である。これにより、ゴムバンド５が覆布５の内部（外周縁よりも内側）に入り込むことを防止できる。つまり、ゴムバンド５の先端だけが外周縁付近に露出する。したがって、荷役作業時に作業者がゴムバンド５を掴みやすくなる。
【００１８】
図３に示すように、ゴムバンド５の基端側にリング部を設けてもよい。この場合には、覆布５を基布２の外周縁に縫い付ける。ゴムバンド５のリングの内側において覆布５が基布２に縫い付けられる。記号Ｓは縫い目である。これにより、ゴムバンド５の先端側（例えば１０〜２０ｃｍ程度）が常に外周縁から突出する。したがって、荷役作業時に作業者がゴムバンド５をさらに掴みやすくなる。
【００１９】
基布２やゴムバンド５等の材質や形状は、任意に変更できる。ゴムバンド５は、各種エラストマーからなる場合であってもよい。
【００２０】
支持部３、覆布４およびゴムバンド５は、基布２の裏面に配置される場合に限らない。基布２の表面に配置される場合であってもよい。基布２の表面と裏面の両面に配置される場合であってもよい。
支持部３や覆布４を基布２に縫いつける場合に限らず、接着や溶着により固着する場合であってもよい。また、カシメ（リベット）を用いて固着する場合であってもよい。
【００２１】
荷台カバーシート１（基布２）のサイズは任意である。
支持部３は、ゴムバンド５を基布２に固定できればよく、ゴムバンド５を基布２に直接接着したり、縫い付けたりする場合であってもよい。支持部３は、ハトメを有する布地であってもよい。
支持部３は、基布２に固定したハトメであってもよい。このハトメにリング形のゴムバンド５を通して、ゴムバンド５が基布２の表面と裏面の両面に配置されるようにしてもよい。
【００２２】
覆布４は、ゴムバンド５と同数の場合に限らない。一枚の覆布４で複数のゴムバンド５を覆う場合であってもよい。さらに、覆布４は、基布２と同一の大きさであってもよい。
覆布４は、ゴムバンド５を全長にわたって覆う場合に限らず、ゴムバンド５の一部を覆う場合であってもよい。
【００２３】
ゴムバンド５の数や配置間隔、長さは任意である。ゴムバンド５は、リング形に限らず、紐状のゴムをリング状に結んだものであってもよい。ゴムバンド５は、紐状であってもよい。ゴムバンド５は、先端側のみにリング部を有したり、基端側のみにリング部を有したり、先端側と基端側にそれぞれリング部を有する場合であってもよい。
【符号の説明】
【００２４】
１  荷台カバーシート  
２  基布  
３  支持部  
４  覆布  
５  ゴムバンド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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