(57)【要約】      （修正有）【課題】スポーツタイプ自転車のスタンドで、特に車輪のトラブルや自転車の清掃、整備時に有利な形状で、折りたたみ式により非常にコンパクトであり、携行に優れたハンドル部分に脱着するタイプのスタンドを提供する。【解決手段】スタンドは、３本のステー１２ａ，１２ｂ，１２ｃを中央部分で連結させ一組とし、２組を１構成のスタンドとする。３本のうち左右２本のステーを結束し左右のステーとまん中のステーからなる谷部分をハンドルバー上に置きスタンド本体に取り付けてあるバンド３でハンドルとスタンドを固定する。ハンドルのステムを中心に、左右にスタンドを固定し、自転車そのものを逆さにして使用する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
本考案は、スタンド本体を折りたたむ事により携行に優れ、２つからなる１組のスタンドをそれぞれ、ハンドルバーの左右に取り付け自転車を逆さにして、ハンドルに取り付けられた左右のスタンドとサドルの３点で自転車を支持するスポーツタイプ自転車スタンド
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、スポーツタイプ自転車のスタンドで、特に車輪のトラブルや自転車の清掃、整備時に有利な形状で、折りたたみ式により非常にコンパクトであり、携行に優れたハンドル部分に脱着するタイプのスタンドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  現在のスポーツタイプ自転車のスタンドは、主にスタンドに吊下げる形状と、後輪の軸（ハブシャフト）を挟み自転車を安定させる形状のものがあります。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】  特開平０７−０６９２５６
【０００４】
【特許文献２】  特開２００５−００８０３６
【０００５】
【特許文献３】  特開２００７−１２６１２５
【非特許文献】
【０００６】
【非特許文献１】  株式会社箕浦  ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｍｉｎｏｕｒａｕｓａ．ｃｏｍ／ｊａｐａｎ／ｓｔｏｒａｇｅ−ｊ．ｈｔｍｌ
【０００７】
【非特許文献２】  株式会社マルイ  ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｏｐｅａｋ．ｊｐ／ｓｔａｎｄ／ｔｏｐ．ｈｔｍｌ
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】  現在のスポーツタイプ自転車のスタンドで吊下げて使用するものは、形状が大きくスタンドそのものの保管場所を要する。また、その形状の大きさから、携行する事は出来ず、ツーリングや走行会などの出先での自転車のトラブルなどには対応できません。後輪の軸を挟み使用するタイプのスタンドは、車輪の軸を支点に自転車を支えるため、パンクやホイールのトラブルなど、車輪を外しての整備などには対応できません。また、折りたたみ式ではありますが、ポケットに入るサイズではなくやはり携行するには不向きです。その他、携行できるようコンパクトなタイプのスタンドもありますが、いずれもタイヤと路面の接地が支点となっているため、車輪のトラブルには不向きである。従って、ハンドルに取り付け自転車を逆さにして使用し、また、折りたたみ式により、携行可能なサイズとすることにより、前述の欠点を解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】  本考案は、スタンド本体を折りたたむ事により携行に優れ、ハンドル部分の左右に取り付け自転車を逆さにして、ハンドルに取り付けた左右のスタンドとサドルの３点で自転車を支持する事により問題を解決している。
【考案の効果】
【００１０】  上述の様に、本考案のスポーツタイプ自転車スタンドは、非常にコンパクトでポケットに入るサイズで携行に優れており、ハンドル周囲に取り付けたライトやスピードメーターなどのアクセサリーを保護しながら、ハンドルに取り付けた左右のスタンドとサドルの３点で自転車を支持するため、特に車輪の整備や修理に優れている。また、出先でのトラブルでも、自転車を自立させることから歩道などの狭い場所でも高価なフレームや変速機などの部品を傷つけることなくスムーズに作業を行うことができます。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】  本考案スタンド折りたたみ時  正面図１
【図２】  本考案スタンド折りたたみ時  正面図２
【図３】  本考案スタンド折りたたみ時  側面図
【図４】  本考案スタンド使用時  側面図
【考案を実施するための形態】
【００１２】  本考案のスタンドは、３本のステーを中央部分で連結させ一組とし、２組を１構成のスタンドとする。３本のうち左右２本のステーを結束し左右のステーとまん中のステーからなる谷部分をハンドルバー上に置きスタンド本体に取り付けてあるバンドでハンドルとスタンドを固定する。ハンドルのステムを中心に、左右にスタンドを固定し、自転車そのものを逆さにして使用する。
【実施例】
【００１３】  以下、添付図面に従って説明します。本体は、１２ａ、１２ｂ、１２ｃの３本のステーからなっており、その３本のステーは、８の部分で連結されている。また、ステー１２ａと１２ｃは、６ａ及び６ｂのプレートで５ａ、５ｂのボルトにより結束されている。従って使用時には図４のように、連結点８を中心に、ステー１２ａ、１２ｃ、と１２ｂが弧を描くように開き、連結プレート６ａ、６ｂにより１２ｂのステーが固定される。ステー１２ａ、１２ｃとステー１２ｂで形成された谷の部分へハンドルのバーをあて、３のバンドで１０のバンドフックにひっかけて２のバンド止めにより、ハンドルバーと本考案のスタンドをしっかりと固定する。【００１４】  ６ａ及び６ｂのプレートは、それぞれ５ａ、５ｂのボルトにより固定さており、ボルトを緩めプレートの位置を調整することにより、ステー１２ａ、１２ｃとステー１２ｂからなる角度を調整し、ハンドル部分に取り付けたライトやスピードメーターなどのアクセサリーに合わせ車高の調整を行います。【００１５】  上述の要領で、ハンドルのステムを中心に、ハンドルの左右へ、バランス良く本考案のスタンドを取付、取り付けた自転車を逆さにして使用する。
【符号の説明】
【００１６】１      バンド止めツマミ
２      バンド止め
３      固定バンド
４      ゴム管（バンドあたり）
５ａ    結束プレートの固定用ボルト
５ｂ    結束プレートの固定用ボルト
６ａ    結束プレート
６ｂ    結束プレート
７      ステーエンド（キャップ）
８      連結ビス
９      ステーエンド（ゴム足）
１０    バンドフック
１１    ハンドルバー断面
１２ａ  本体ステー
１２ｂ  本体ステー
１２ｃ  本体ステー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【手続補正書】
【提出日】平成22年6月11日(2010.6.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
中央部分で連結パイプにより連結された３本のステーからなるスタンドであって、左右のステーが連結ビスにより結束されており、まん中のステーが、中央部分で連結されているところを中心にして、回転し、左右のステーとまん中のステーからなる谷部分をハンドルバーの上にかぶせ、付随の固定バンドによりハンドルバーの左右にそれぞれスタンドを取り付け、自転車を逆さにして、ハンドルバーに取り付けられた左右のスタンドとサドルの３点で自転車を支持するスポーツタイプ自転車スタンド