(57)【要約】      （修正有）【課題】ランヤードへの着脱が容易で、更には安価で使い捨て可能なランヤード用カバーを提供する。【解決手段】一端部が安全帯に取り付けられるランヤードに、該ランヤードを包囲するように装着するランヤード用カバー１であって、ランヤードの長さに応じた長さに形成された長尺の帯体であるカバーシート３と、カバーシート３の幅方向両端縁同士を着脱可能に接続し、カバーシート３を筒状に形成するファスナー４とを備え、ランヤードをカバーシート３で包み、カバーシートの幅方向両端縁同士をファスナー４で接続して閉じ、筒状にすることにより、ランヤードに装着し、ランヤードに外部からの汚れが付着することを防ぐことができるようにした。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
一端部が安全帯に取り付けられるランヤードに、該ランヤードを包囲するように装着するランヤード用カバーであって、
前記ランヤードの長さに応じた長さに形成された長尺の帯体であるカバーシートと、前記カバーシートの幅方向両端縁同士を着脱可能に接続し、前記カバーシートを筒状に形成するファスナーとを備えることを特徴とするランヤード用カバー。
【請求項２】
前記カバーシートは、外側シート部材と内側シート部材の２層構造となっており、前記外側シート部材は低摩擦計数の素材で形成され、内側シート部材は高摩擦計数の素材で形成されていることを特徴とする請求項１に記載のランヤード用カバー。
【請求項３】
前記カバーシートは、少なくとも前記内側シート部材が防水・防油性を有するフィルムからなることを特徴とする請求項２に記載のランヤード用カバー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、安全帯に取り付けられるランヤードに装着するランヤード用カバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
建物の建設現場や工場の高所での作業現場などでは、安全帯を装備して、安全帯に取り付けたランヤードを構造物に掛止することにより、作業員の落下を防ぎ、作業員の安全を確保するといったことが広く普及してきている。ランヤードは所定の長さを有する紐体または長尺の帯体で、一端部が安全帯の背面のランヤード取り付け位置に取り付けられる。また、ランヤードの他端部には、作業現場の構造物に掛止するフックが設けられており、このフックを構造物に掛止することにより、作業者が作業現場でバランスを崩したり、足を踏み外したりした場合でも、ランヤードが命綱となり、作業員が落下することを防止することができる。
【０００３】
このようなランヤードを取り付けた安全帯を装備する作業現場には、洗い落とすことが難しい汚れが作業者に付着するおそれのある作業現場がある。例えば、製鉄所では高炉など高所での機械の操作やメンテナンスなどの作業が行われるため、ランヤードを取り付けた安全帯を装備していることが望ましい現場であり、また、同時に機械の操作やメンテナンス作業により機械油など洗い落とすことが難しい汚れが付着するおそれがある現場でもある。
【０００４】
そのため、このような現場では、安価で使い捨て可能な、上衣部と下衣部とが一体に形成された続服型防護服を作業着の上から着用するといったことが広く行われており、このような続服型防護服を安全帯の上から着用することにより、作業者が着用する作業着や安全帯に汚れが付着することを防止できる。
【０００５】
安全帯に取り付けたランヤードにあっても、このような作業現場で汚れが付着することは同じである。また、ランヤードは一定の長期間使用することを前提に作られたものであり、安価ではない。そのため、作業現場でランヤードの汚れ防止の需要は大きいが、従来、特に汚れ防止を目的として考慮されたものはなかった。
例えば、従来、ランヤードに装着されるランヤード用カバーが開示されているが、このランヤード用カバーは、ランヤードより短尺に形成されて前記ランヤードを弛み状態で収容するとともに該ランヤードの弛み解消に伴う延びに追従して弾発的に伸長する伸縮性材料からなるランヤード収容部と、該ランヤード収容部の両端部に設けられて該ランヤード収容部を前記ランヤードの両端側のそれぞれに解除自在に連結する連結手段を備えるといった構成により、無負荷時のランヤードの長さを短くして垂れ下がりを少なくすることを目的としたものである（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１６−１０６６９５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
上記の特許文献１に記載されたランヤード用カバーであっても、ランヤードを被覆するものであるところ、その汚れを防止することは可能とも思える。
しかしながら、本来の目的は、無負荷時のランヤードの長さを短くして垂れ下がりを少なくすることができるようにすることにあるため、ランヤードの汚れ防止を目的としたランヤード用カバーとしては全く不適であるといった問題がある。
例えば、汚れ防止を目的としたカバーは、容易に交換できるように、その着脱が容易であるといったことが望ましい。しかしながら、特許文献１に記載されたランヤード用カバーは、その収容部が弾性素材からなる単なる筒体に過ぎないため、その着脱にあっては、カバーの内径をフックの大きさに拡張させて、ランヤードの一端から、一端側方向に引っ張ることにより取り外し、また、他端側方向に引っ張ることにより装着する必要があるため、着脱に手間がかかるといった問題がある。
また、汚れ防止を目的としたカバーは、頻繁に交換できるように安価で使い捨てできるものであることが望ましい。しかしながら、特許文献１に記載されたランヤード用カバーは、頑丈なランヤードの弛み解消に伴う延びに追従して弾発的に伸長する伸縮性材料を使用していることから、容易に使い捨てできる価格での提供は困難であるといった問題がある。
【０００８】
本考案の目的は、ランヤードへの着脱が容易で、更には安価で使い捨て可能なランヤード用カバーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するために、請求項１に記載の考案は、一端部が安全帯に取り付けられるランヤードに、該ランヤードを包囲するように装着するランヤード用カバーであって、前記ランヤードの長さに応じた長さに形成された長尺の帯体であるカバーシートと、前記カバーシートの幅方向両端縁同士を着脱可能に接続し、前記カバーシートを筒状に形成するファスナーとを備えることを特徴とする。
【００１０】
請求項１に記載の考案によれば、前記ランヤードをカバーシートで包み、ファスナーを閉じて前記カバーシートの幅方向両端縁同士を接続すると、前記カバーシートは筒状に形成され、前記ランヤードに外部からの汚れが付着することを防ぐことができる。また、ファスナーの開閉により、前記カバーシートの幅方向両端縁同士を着脱することができるので、前記ランヤードへの着脱を容易にすることができる。
【００１１】
請求項２に記載の考案は、請求項１に記載の、前記カバーシートは、外側シート部材と内側シート部材の２層構造となっており、前記外側シート部材は低摩擦係数の素材で形成され、内側シート部材は高摩擦係数の素材で形成されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項２に記載の考案によれば、請求項１に記載の、前記外側シート部材は低摩擦係数の素材で形成されているので、作業中に周囲の設置物等に接触しても滑り易く、前記ランヤードに装着されている前記ランヤード用カバーが設置物等に引っかかって前記ランヤードが露出してしまうといったことが効果的に防止できる。また、内側シート部材は高摩擦係数の素材で形成されているので、前記ランヤードとの接触による摩擦力により、ランヤード用カバーのズレが抑えられ、特に前記ランヤードと前記ランヤード用カバーとを止着する止着手段を備えなくても、ランヤード用カバーのズレによる前記ランヤードの露出を効果的に防止できる。
【００１３】
請求項３に記載の考案は、請求項２に記載の、前記カバーシートは、少なくとも前記内側シート部材が防水・防油性を有するフィルムからなることを特徴とする。
【００１４】
請求項３に記載の考案によれば、請求項２に記載の、前記カバーシートは、少なくとも前記内側シート部材が防水・防油性を有するフィルムからなるので、ランヤードへの汚水や機械油の付着を防止することができる。
【考案の効果】
【００１５】
本考案に係るランヤード用カバーによれば、ランヤードに外部からの汚れが付着することを防ぐことができ、また、ランヤードへの着脱を容易にすることができる。また、構成が簡単なので製造が容易であり、安価に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案に係るランヤード用カバーの実施の形態の第１例を示す一部切り欠き斜視図である。
【図２】図１に示すランヤード用カバーをランヤードに装着した状態を示す一部切り欠き側面図である。
【図３】本考案に係るランヤード用カバーの実施の形態の第２例を示す一部切り欠き斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
以下、本考案に係るランヤード用カバーの実施の形態を、図面を参照して詳細に説明する。
図１、図２は本考案に係るランヤード用カバーの実施の形態の第１例を示し、図１は本例のランヤード用カバーを示す一部切り欠き斜視図、図２は図１に示すランヤード用カバーをランヤードに装着した状態を示す一部切り欠き側面図である。
【００１８】
本例のランヤード用カバー１は、一端部が安全帯に取り付けられるランヤード２に、ランヤード２を包囲するように装着するものであり、ランヤード２の長さに応じた長さに形成された長尺の帯体であるカバーシート３と、カバーシート３の幅方向両端縁同士を着脱可能に接続し、カバーシート３を筒状に形成するファスナー４とを備えている。
【００１９】
カバーシート３にあっては、本例では、外側シート部材３ａと内側シート部材３ｂの２層構造となっており、外側シート部材３ａは低摩擦係数の素材で形成され、内側シート部材３ｂは高摩擦係数の素材で形成されている。
【００２０】
外側シート部材３ａを形成する素材としては、例えば、アラミド、ポリエチレン、ポリエステル、ポリプロピレン等がある。
本例では、外側シート部材３ａはポリプロピレンを素材として使用した不織布により形成されている。
【００２１】
また、内側シート部材３ｂを形成する素材としては、例えば、ポリウレタン、ポリスチレン、ビニール、ゴム等がある。
本例では、内側シート部材３ｂはポリエチレンを素材として使用したフィルムにより形成されている。
特に、内側シート部材３ｂにあっては、防水・防油性を有するフィルムであることが好ましく、内側シート部材３ｂとして防水・防油性を有するフィルムが使用されている。
【００２２】
外側シート部材３ａと内側シート部材３ｂとの接着にあっては、ホットメルトにより外側シート部材３ａと内側シート部材３ｂを接着して２層構造としてもよく、また、外側シート部材３ａに内側シート部材３ｂをラミネートにより接着して２層構造としてもよい。
【００２３】
カバーシート３の幅方向両端縁には、端縁同士を開閉可能に接続するファスナー４が設けられている。本例では、ファスナー４として、線ファスナー５が用いられており、カバーシート３の幅方向両端縁に、エレメント６を配したテープ７が縫着され、スライダー８によってエレメント６を噛み合わせ、カバーシート３の幅方向両端縁同士を接続するようになっている。
【００２４】
このように構成されたランヤード用カバー１によれば、図２に示すように、ランヤード２をカバーシート３で包み、ファスナー４を閉じてカバーシート３の幅方向両端縁同士を接続すると、カバーシート３は筒状に形成され、ランヤード２に外部からの汚れが付着することを防ぐことができる。また、ファスナー４の開閉により、カバーシート３の幅方向両端縁同士を着脱することができるので、ランヤード２への着脱を容易にすることができる。
【００２５】
また、本例では、カバーシート３は外側シート部材３ａと内側シート部材３ｂの２層構造となっており、外側シート部材３ａは低摩擦係数の素材で形成されているので、作業中に周囲の設置物等に接触しても滑り易く、ランヤード２に装着されているランヤード用カバー１が設置物等に引っかかってランヤード２が露出してしまうといったことが効果的に防止できる。
【００２６】
また、内側シート部材３ｂは高摩擦係数の素材で形成されているので、ランヤード２との接触による摩擦力により、ランヤード用カバー１のズレが抑えられ、ランヤード２とランヤード用カバー１とを止着する止着手段を備えなくても、ランヤード用カバー１のズレによるランヤード２の露出を効果的に防止できる。
【００２７】
また、本例では、内側シート部材３ｂとして防水・防油性を有するフィルムが使用されているので、ランヤード２への汚水や機械油の付着を防止することができる。
【００２８】
図３は本考案に係るランヤード用カバーの実施の形態の第２例のランヤード用カバーを示す一部切り欠き斜視図である。
第２例のランヤード用カバーについて、第１例と同一の構成については同一の符号を付し、その説明を省略する。
第２例のランヤード用カバーと第１例との違いは、カバーシート３の幅方向両端縁同士を開閉可能に接続するファスナー４だけであり、本例では、ファスナー４として、面ファスナー９が用いられており、カバーシート３の幅方向の一方の端縁にフック１０が縫着され、他方の端縁にループ１１が縫着されており、フック１０をループ１１に掛止させることにより、カバーシート３の幅方向両端縁同士を接続するようになっている。
その他の構成および作用効果にあっては第１例と同一なので、第１例の記載を援用しその説明を省略する。
【符号の説明】
【００２９】
１  ランヤード用カバー
２  ランヤード
３  カバーシート
３ａ  外側シート部材
３ｂ  内側シート部材
４  ファスナー
５  線ファスナー
６  エレメント
７  テープ
８  スライダー
９  面ファスナー
１０  フック
１１  ループ
【図１】
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【図２】
0003218890.tif 000004
【図３】
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