(57)【要約】      （修正有）【課題】ジェットパイプの作用の下、燃料の燃焼室本体内部での燃燒滞留時間が延び、燃焼熱エネルギーを高める目的を達成するジェット式バーナーを提供する。【解決手段】ジェット式バーナーは、基本的にバーナーユニット２０、バーナーユニット２０の燃焼室本体２２の後段箇所に設置する送風機３０を含む。そのうち、バーナーユニット２０は、燃料を貯蔵する燃料タンク、管状の燃焼室本体２２を設置し、燃焼室本体２２内部には少なくとも一つのノズル２３を設置する。各ノズル２３箇所には少なくとも一つの燃料タンクと連接する燃料管２４を設置し、燃焼室本体２２の前端には少なくとも一つのジェットパイプ２６を設置する。各該ジェットパイプ２６の管直径は、該燃焼室本体２２の内径より小さい。【選択図】図６
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも一バーナーユニット及び一送風機を含むジェット式バーナーにおいて、そのうち、
該バーナーユニットは、燃料を貯蔵する燃料タンク、管状の燃焼室本体を設置し、該燃焼室本体内部には少なくとも一つのノズルを設置し、各該ノズル箇所には少なくとも一つの該燃料タンクと連接する燃料管を設置し、該燃焼室本体の前端には少なくとも一つのジェットパイプを設置し、各該ジェットパイプの管直径は、該燃焼室本体の内径より小さく、該送風機は燃焼室本体を連接することを特徴とするジェット式バーナー。
【請求項２】
前記ジェット式バーナーは、更に高圧ガス供給器ユニットを含み、該高圧ガス供給器ユニットは、高圧ガスを貯蔵するガスタンクを設置し、各該ノズル箇所には該ガスタンクと連接する高圧管を設置することを特徴とする請求項１記載のジェット式バーナー。
【請求項３】
前記ジェット式バーナーは、更に風速補助機ユニットを含み、該風速補助機ユニットは、該送風機外部で被覆する風速筒を少なくとも設置し、該風速筒の前後両端は開放状であり、該風速筒と該送風機の間には気流が通過する間隙が形成され、該風速筒の後端箇所にはブレード及び該ブレードを駆動して回転させるモーターを設置することを特徴とする請求項１記載のジェット式バーナー。
【請求項４】
前記ジェット式バーナーは、更にコントローラーユニットを含み、該コントローラーユニットは、制御回路、該燃焼室本体内部に相対して位置する点火器、各該ノズルに設置した燃料管と連接する燃料ポンプを設置し、該制御回路は、該点火器、該燃料ポンプ及び該送風機と少なくとも電気連接することを特徴とする請求項１記載のジェット式バーナー。
【請求項５】
該ジェット式バーナーは、更に高圧ガス供給器ユニット及び風速補助機ユニットを含み、該高圧ガス供給器ユニットは、高圧ガスを貯蔵するガスタンクを設置し、各該ノズル箇所には該ガスタンクと連接する高圧管を設置し、該風速補助機ユニットは、該送風機外部で被覆する風速筒を少なくとも設置し、該風速筒の前後両端は開放状であり、該風速筒と該送風機の間には気流が通過する間隙が形成され、該風速筒の後端箇所にはブレード及び該ブレードを駆動して回転させるモーターを設置することを特徴とするジェット式バーナー。
【請求項６】
前記ジェット式バーナーは、更に高圧ガス供給器ユニット及びコントローラーユニットを含み、該高圧ガス供給器ユニットは、高圧ガスを貯蔵するガスタンクを設置し、各該ノズル箇所には該ガスタンクと連接する高圧管を設置し、該コントローラーユニットは、制御回路、該燃焼室本体内部に相対して位置する点火器、各該ノズルに設置した燃料管と連接する燃料ポンプ、各該ノズルに設置した高圧管と連接するスロットルバルブを設置し、該制御回路は、該点火器、該燃料ポンプ、該スロットルバルブ及び該送風機と少なくとも電気連接することを特徴とする請求項１記載のジェット式バーナー。
【請求項７】
前記ジェット式バーナーは、更に風速補助機ユニット及びコントローラーユニットを含み、該風速補助機ユニットは、該送風機外部で被覆する風速筒を少なくとも設置し、該風速筒の前後両端は開放状であり、該風速筒と該送風機の間には気流が通過する間隙が形成され、該風速筒の後端箇所にはブレード及び該ブレードを駆動して回転させるモーターを設置し、該コントローラーユニットは、制御回路、該燃焼室本体内部に相対して位置する点火器、各該ノズルに設置する該燃料管と連接する燃料ポンプを設置し、該制御回路は、該点火器、該燃料ポンプ、該送風機及び該風速補助機ユニットの該モーターと少なくとも電気連接することを特徴とする請求項１記載のジェット式バーナー。
【請求項８】
前記ジェット式バーナーは、更に高圧ガス供給器ユニット、風速補助機ユニット及びコントローラーユニットを含み、該高圧ガス供給器ユニットは、高圧ガスを貯蔵するガスタンクを設置し、各該ノズル箇所には該ガスタンクと連接する高圧管を設置し、該風速補助機ユニットは、該送風機外部で被覆する風速筒を少なくとも設置し、該風速筒の前後両端は開放状であり、該風速筒と該送風機の間には気流が通過する間隙が形成され、該風速筒の後端箇所にはブレード及び該ブレードを駆動して回転させるモーターを設置し、該コントローラーユニットは、制御回路、該燃焼室本体内部に相対して位置する点火器、各該ノズルに設置する該燃料管と連接する燃料ポンプ、各該ノズルに設置する該高圧管と連接するスロットルバルブを設置し、該制御回路は、該点火器、該燃料ポンプ、該スロットルバルブ、該送風機及び該風速補助機ユニットの該モーターと少なくとも電気連接することを特徴とする請求項１記載のジェット式バーナー。
【請求項９】
前記風速補助機ユニットは、グリースを貯蔵するグリースタンクを設置し、他に少なくとも一つのグリース管は、該グリースタンクと該モーターの回転軸の軸設位置に連接することを特徴とする請求項３、５、７もしくは８のうち、任意の一項記載のジェット式バーナー。
【請求項１０】
前記風速補助機ユニットは、該風速筒の筒壁箇所に開閉する一つのハッチカバーを少なくとも設置することを特徴とする請求項３、５、７もしくは８のうち、任意の一項記載のジェット式バーナー。
【請求項１１】
前記風速補助機ユニットは、グリースを貯蔵するグリースタンクを設置し、他に少なくとも一つのグリース管は、該グリースタンクと該モーターの回転軸の軸設位置に連接し、また該風速筒の筒壁箇所には開閉する一つのハッチカバーを少なくとも設置することを特徴とする請求項３、５、７もしくは８のうち、任意の一項記載のジェット式バーナー。
【請求項１２】
前記高圧ガス供給器ユニットは、更に該ガスタンクと連接するエアコンプレッサーを設置し、該エアコンプレッサーは、更に該コントローラーユニットの該制御回路と電気連接することを特徴とする請求項６もしくは８記載のジェット式バーナー。
【請求項１３】
前記高圧ガス供給器ユニットは、更に該ガスタンクと連接するエアコンプレッサーを設置し、該エアコンプレッサーは、更に該コントローラーユニットの該制御回路と電気連接し、また該風速補助機ユニットは、グリースを貯蔵するグリースタンクを設置し、他に少なくとも一つのグリース管は、該グリースタンクと該モーターの回転軸の軸設位置に連接することを特徴とする請求項８記載のジェット式バーナー。
【請求項１４】
前記高圧ガス供給器ユニットは、更に該ガスタンクと連接するエアコンプレッサーを設置し、該エアコンプレッサーは、更に該コントローラーユニットの該制御回路と電気連接し、また該風速補助機ユニットは、該風速筒の筒壁箇所に開閉する一ハッチカバーを少なくとも設置することを特徴とする請求項８記載のジェット式バーナー。
【請求項１５】
前記高圧ガス供給器ユニットは、更に該ガスタンクと連接するエアコンプレッサーを設置し、該エアコンプレッサーは、更に該コントローラーユニットの該制御回路と電気連接し、該風速補助機ユニットは、グリースを貯蔵するグリースタンクを設置し、他に少なくとも一つのグリース管は、該グリースタンクと該モーターの回転軸の軸設位置に連接し、また該風速筒の筒壁箇所には開閉する一つのハッチカバーを少なくとも設置することを特徴とする請求項８記載のジェット式バーナー。
【請求項１６】
前記送風機は、その出風方向が該燃料室本体の軸線と平行になるように該燃料室本体の後端箇所に設置することを特徴とする請求項１記載のジェット式バーナー。
【請求項１７】
前記送風機は、管路で該燃焼室本体を連接することを特徴とする請求項１記載のジェット式バーナー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、バーナーに関するもので、主に燃料の燃焼効率を有効に高めるジェット式バーナーを提供する。
【背景技術】
【０００２】
バーナー(もしくは燃焼器)は、一般にボイラー、加熱炉、乾燥設備及び工業焼成炉等熱力機械に応用され、その構造は、基本的に図１に示すとおり、ファン１１と連接した燃焼室１２を設置する。燃焼室１２内には、給油装置(図略)と接続した複数のノズル１３を設置し、ファン１１で燃焼室１２内に加速気流を発生させ、燃焼室１２内に入れた燃料を燃やすと、燃焼室１２内の気流と共に、火焔を燃焼室１２の前端から噴出して燃焼させる。
【０００３】
伝統的バーナーが使用する燃料は、多く点火性の良い軽油が主である。現在、バーナーは加熱器で重油を１１０℃の高温まで加熱した後、次に高圧ポンプで点火位置まで管路輸送し、重油を燃料とする。現在、バーナーの応用の多くは、燃焼室１２の前端から応用する熱力機械もしくは熱交換設備に直接連接する。そのため、十分に向上するための効率は、燃料の燃焼効率及び該燃焼室１２前端の火焔作用範囲によってすべてが決まる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
解決しようとする問題点として、類似の公知燃焼器は、ファンで加速気流を起こすが、実際の運転時、燃焼室内に注入した燃料は、反対に過度な加速気流を受け、不完全燃焼状態で、燃焼室から吹き出されてしまい、燃焼器は予定の燃焼効率を得ることができない点である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は、ジェット式バーナーは、基本上的にバーナーユニット、バーナーユニットの燃焼室本体の後段箇所に設置する送風機を含む。そのうち、バーナーユニットは、燃料を貯蔵する燃料タンク、管状の燃焼室本体を設置し、燃焼室本体内部には少なくとも一つのノズルを設置する。各ノズル箇所には少なくとも一つの燃料タンクと連接する燃料管を設置し、燃焼室本体の前端には少なくとも一つのジェットパイプを設置する。各該ジェットパイプの管直径は、該燃焼室本体の内径より小さいことを最も主要な特徴とする。
【考案の効果】
【０００６】
本考案のジェット式バーナーは、ジェットパイプの作用の下、燃料の燃焼室本体内部での燃燒滞留時間が延び、燃焼熱エネルギーを高める目的を達成するという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】公知バーナーの構造指示図である。
【図２】本考案の第一実施例のジェット式バーナーの基本構造のアーキテクチャ指示図である。
【図３】本考案の燃焼室本体前端からの外観立体図である。
【図４】本考案の燃焼室本体の構造断面図である。
【図５】本考案の第一実施例のジェット式バーナー構造断面図である。
【図６】本考案のジェット式バーナー動作指示図である。
【図７】本考案の第一実施例の燃焼室本体及び風速補助機ユニットの外観立体図である。
【図８】本考案の風速補助機ユニット動作指示図である。
【図９】本考案の第二実施例の燃焼室本体及び風速補助機ユニットの外観立体図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
本考案は、燃料の燃焼効率を有効に高めるジェット式バーナーを提供する。
【０００９】
本考案のジェット式バーナーは、バーナーユニット、送風機、高圧ガス供給器ユニットを含む。そのうち、該バーナーユニットは、燃料を貯蔵する燃料タンク、管状の燃焼室本体を設置する。該燃焼室本体内部には少なくとも一つのノズルを設置し、各該ノズル箇所には少なくとも一つの該燃料タンクと連接する燃料管を設置する。該燃焼室本体の前端には少なくとも一つのジェットパイプを設置し、各該ジェットパイプの管直径は、該燃焼室本体の内径より小さい。該送風機は、その出風方向が該燃料室本体の軸線と平行になるように該燃料室本体の後端箇所に設置する。
【００１０】
本考案のジェット式バーナーは、ジェットパイプの作用の下、燃料の燃焼効率が高くなる目的を達成する。
【００１１】
上述の技術特徴に基づき、該ジェット式バーナーは、更に高圧ガス供給器ユニットを含む。該高圧ガス供給器ユニットは、高圧ガスを貯蔵するガスタンクを設置し、各該ノズル箇所には該ガスタンクと連接する高圧管を設置する。
【００１２】
上述の技術特徴に基づき、該ジェット式バーナーは、更に風速補助機ユニットを含む。該風速補助機ユニットは、該送風機外部で被覆する風速筒を少なくとも設置し、該風速筒の前後両端は開放状であり、該風速筒と該送風機の間には気流が通過する間隙が形成される。該風速筒の後端箇所にはブレード及び該ブレードを駆動して回転させるモーターを設置する。
【００１３】
上述の技術特徴に基づき、該ジェット式バーナーは、更にコントローラーユニットを含む。該コントローラーユニットは、制御回路、該燃焼室本体内部に相対して位置する点火器、各該ノズルに設置した燃料管と連接する燃料ポンプを設置する。該制御回路は、該点火器、該燃料ポンプ及び該送風機と少なくとも電気連接する。
【００１４】
上述の技術特徴に基づき、該ジェット式バーナーは、更に該高圧ガス供給器ユニット及び該風速補助機ユニットを含む。該高圧ガス供給器ユニットは、高圧ガスを貯蔵する該ガスタンクを設置し、各該ノズル箇所には該ガスタンクと連接する該高圧管を設置する。該風速補助機ユニットは、該送風機外部で被覆する該風速筒を設置し、該風速筒の前後両端は開放状であり、該風速筒と該送風機の間には気流が通過する間隙が形成される。該風速筒の後端箇所には該ブレード及び該ブレードを駆動して回転する該モーターを設置する。
【００１５】
上述の技術特徴に基づき、該ジェット式バーナーは、更に該高圧ガス供給器ユニット及び該コントローラーユニットを含む。該高圧ガス供給器ユニットは、高圧ガスを貯蔵する該ガスタンクを設置し、各該ノズル箇所には該ガスタンクと連接する該高圧管を設置する。該コントローラーユニットは、該制御回路、該燃焼室本体内部に相対して位置する該点火器、各該ノズルに設置した燃料管と連接する該燃料ポンプ、各該ノズルに設置する高圧管と連接するスロットルバルブを設置する。該制御回路は、該点火器、該燃料ポンプ、該スロットルバルブ及び該送風機と少なくとも電気連接する。
【００１６】
上述の技術特徴に基づき、該ジェット式バーナーは、更に該風速補助機ユニット及び該コントローラーユニットを含む。該風速補助機ユニットは、該送風機外部で被覆する該風速筒を設置し、該風速筒の前後両端は開放状であり、該風速筒と該送風機の間には気流が通過する間隙が形成される。該風速筒の後端箇所には該ブレード及び該ブレードを駆動して回転する該モーターを設置する。該コントローラーユニットは、該制御回路、該燃焼室本体内部に相対して位置する該点火器、各該ノズルに設置する該燃料管と連接する該燃料ポンプを設置する。該制御回路は、該点火器、該燃料ポンプ、該送風機及び該風速補助機ユニットの該モーターと少なくとも電気連接する。
【００１７】
上述の技術特徴に基づき、該ジェット式バーナーは、更に該高圧ガス供給器ユニット、該風速補助機ユニット及び該コントローラーユニットを含む。該高圧ガス供給器ユニットは、高圧ガスを貯蔵する該ガスタンクを設置し、各該ノズル箇所には該ガスタンクと連接する該高圧管を設置する。該風速補助機ユニットは、該送風機外部で被覆する該風速筒を設置し、該風速筒の前後両端は開放状であり、該風速筒と該送風機の間には気流が通過する間隙が形成され、該風速筒の後端箇所には該ブレード及び該ブレードを駆動して回転する該モーターを設置する。該コントローラーユニットは、該制御回路、該燃焼室本体内部に相対して位置する該点火器、各該ノズルに設置する該燃料管と連接する該燃料ポンプ、各該ノズルに設置する該高圧管と連接する該スロットルバルブを設置する。該制御回路は、該点火器、該燃料ポンプ、該スロットルバルブ、該送風機及び該風速補助機ユニットの該モーターと少なくとも電気連接する。
【００１８】
該風速補助機ユニットは、グリースを貯蔵する該グリースタンクを設置し、他に少なくとも一つの該グリース管は、該グリースタンクと該モーターの回転軸の軸設位置に連接する。
【００１９】
該風速補助機ユニットは、該風速筒の筒壁箇所に開閉する一つのハッチカバーを少なくとも設置する。
【００２０】
該風速補助機ユニットは、グリースを貯蔵する該グリースタンクを設置する。他に少なくとも一つの該グリース管は、該グリースタンクと該モーターの回転軸の軸設位置に連接する。また該風速筒の筒壁箇所には開閉する一つのハッチカバーを少なくとも設置する。
【００２１】
該高圧ガス供給器ユニットは、更に該ガスタンクと連接するエアコンプレッサーを設置し、該エアコンプレッサーは、更に該コントローラーユニットの該制御回路と電気連接する。
【００２２】
該高圧ガス供給器ユニットは、更に該ガスタンクと連接する該エアコンプレッサーを設置する。該エアコンプレッサーは、更に該コントローラーユニットの該制御回路と電気連接する。また、該風速補助機ユニットは、グリースを貯蔵する該グリースタンクを設置し、他に少なくとも一つの該グリース管は、該グリースタンクと該モーターの回転軸の軸設位置に連接する。
【００２３】
該高圧ガス供給器ユニットは、更に該ガスタンクと連接する該エアコンプレッサーを設置する。該エアコンプレッサーは、更に該コントローラーユニットの該制御回路と電気連接する。また、該風速補助機ユニットは、該風速筒の筒壁箇所に開閉する一つの該ハッチカバーを少なくとも設置する。
【００２４】
該高圧ガス供給器ユニットは、更に該ガスタンクと連接する該エアコンプレッサーを設置する。該エアコンプレッサーは、更に該コントローラーユニットの該制御回路と電気連接する。該風速補助機ユニットは、グリースを貯蔵する該グリースタンクを設置し、他に少なくとも一つの該グリース管は、該グリースタンクと該モーターの回転軸の軸設位置に連接する。また該風速筒の筒壁箇所に開閉する少なくとも一つの該ハッチカバーを設置する。
【００２５】
本考案が提示するジェット式バーナーは、主に該ジェットパイプの作用の下、燃料の該燃焼室本体内部の燃燒時間を延ばし、燃料の燃焼効率を高める目的を達成する。また該高圧ガス供給器ユニットによって該ノズルに進入した燃料は加速作用を生み、燃料が該ノズルを通過した後のミスト効果を高め、同時に該燃焼室本体内に進入した空気流量を提供し、燃料の燃焼効率を高める。更に該風速補助機ユニットの作用の下、加速気流の流速及び流量を高め、燃料の燃焼効率及び熱エネルギーを高める積極的で信頼性の高い手段となり、関連機器が高温の影響を受けるのを防止する。更に軽油、重油のような燃焼に拠って発生する汚染物質を有効に下げる他に、アルコール類を燃料にしやすく、ホテル、組織、学校等室内環境で使用できる。
【実施例１】
【００２６】
本考案は、主に燃料の燃焼効率を有効に高めるジェット式バーナーを提供する。図２から図５に示すとおり、本考案のジェット式バーナーは、基本的にバーナーユニット２０及び送風機３０を含む。そのうち、
【００２７】
該バーナーユニット２０は、燃料を貯蔵する燃料タンク２１、管状の燃焼室本体２２を設置する。該燃焼室本体２２内部には少なくとも一つのノズル２３を設置し、各該ノズル２３箇所には少なくとも一つの該燃料タンク２１と連接する燃料管２４を設置する。該燃焼室本体２２の前端には少なくとも一つのジェットパイプ２６を設置し、且つ各該ジェットパイプ２６の管直径は、該燃焼室本体２２の内径より小さい。
【００２８】
該送風機３０は、該燃焼室本体２２を連接し、気流を送風機３０から加圧した後、該燃料室本体２２に提供する。実施例において、該送風機３０は、その出風方向がおよそ該燃料室本体２２の軸線と平行になる状態で該燃料室本体２２の後端箇所に設置するか、もしくは別の実施例において、該送風機３０は、管路(図未提示)で該燃料室本体２２を連接する。該管路は該送風機３０及び該燃焼室本体２２を連通し、気流を送風機３０から加圧した後、該燃料室本体２２に提供する。実施時、該送風機３０は、該燃料室本体２２の軸線上に設置するのが望ましい。
【００２９】
原則上、本考案のジェット式バーナー、運転時、該複数のジェットパイプ２６の作用の下、燃料が該燃焼室本体２２内部に於いて燃焼する滞留時間が延び(図６参照)、燃料の燃焼効率エネルギー向上の目的を達成する。
【００３０】
更に、本考案のジェット式バーナーは、実施時、更に高圧ガス供給器ユニット６０を含む。該高圧ガス供給器ユニット６０は、高圧ガスを貯蔵するガスタンク６１を設置し、各該ノズル２３箇所には該ガスタンク６１と連接する高圧管２５を設置する。実施時、該高圧ガス供給器ユニット６０は、更に該ガスタンク６１と連接するエアコンプレッサー６２を設置し、該エアコンプレッサー６２の運転下で高圧ガスの供給を続ける。
【００３１】
図５、図７及び図８に示すとおり、本考案のジェット式バーナーは、実施時、更に風速補助機ユニット４０を含む。該風速補助機ユニット４０は、該送風機３０外部で被覆する風速筒４１を少なくとも設置し、該風速筒４１の前後両端は開放状であり、該風速筒４１と該送風機３０の間には気流が通過する間隙が形成される。該風速筒４１の後端箇所にはブレード４２及び該ブレード４２を駆動して回転させるモーター４３を設置する。
【００３２】
該風速補助機ユニット４０の該ブレード４２の運転作用の下(図７参照)、該送風機３０の吸気流量が増し、加速気流の流速及び流量を有効に高めるだけでなく、更に一部の気流を該風速筒４１と該送風機３０の間隙に加速通過させ、該送風機３０及び該モーター４３の廃熱排出率を高め、それは関連機器が高温の影響を受けるのを防止する積極的、信頼性の高い手段となる。
【００３３】
更に提示することとして、本考案のジェット式バーナーは、該風速補助機ユニット４０の作用の下、加速気流の流速及び流量を高める。拠って、ファンのサイズを小さくすることができ、更に該燃料室本体２２の軸線上に該送風機３０を設置する設計によって、該燃料室本体２２、該送風機３０及び該風速補助機ユニット４０三者の外型に整合性をもたらし、バーナーの小型化及び精密化の方向に発展する助けとなる。
【００３４】
本考案のジェット式バーナーは、実施時、更にコントローラーユニット５０を含む。該コントローラーユニット５０は、制御回路５１、該燃焼室本体２２内部に相対して位置する点火器５２、各該ノズル２３に設置した燃料管２４と連接する燃料ポンプ５３を設置する。該制御回路５１は、該点火器５２、該燃料ポンプ５３及び該送風機３０と少なくとも電気連接する。
【００３５】
該コントローラーユニット５０の該制御回路５１は、関連工作項目及びパラメータを読込もしくは設定し、該制御回路５１によって選定もしくは設定した工作項目及びパラメータに基づき、該点火器５２、該燃料ポンプ５３及び該送風機３０を運転するか否かを制御し、自動運転の目的を達成する。
【００３６】
本考案のジェット式バーナーは、実施時、更に高圧ガス供給器ユニット６０及び該風速補助機ユニット４０を含む。該高圧ガス供給器ユニット６０は、高圧ガスを貯蔵する該ガスタンク６１を設置し、各該ノズル２３箇所には該ガスタンク６１と連接する該高圧管２５を設置する。該風速補助機ユニット４０は、該送風機３０外部で被覆する該風速筒４１を設置し、該風速筒４１の前後両端は開放状であり、該風速筒４１と該送風機３０の間には気流が通過する間隙が形成され、該風速筒４１の後端箇所には該ブレード４２及び該ブレード４２を駆動して回転する該モーター４３を設置する。
【００３７】
本考案のジェット式バーナーは、実施時、更に該高圧ガス供給器ユニット６０及び該コントローラーユニット５０を含む。該高圧ガス供給器ユニット６０は、高圧ガスを貯蔵する該ガスタンク６１を設置し、各該ノズル２３箇所には該ガスタンク６１と連接する該高圧管２５を設置する。該コントローラーユニット５０は、該制御回路５１、該燃焼室本体２２内部に相対して位置する該点火器５２、各該ノズル２３に設置する該燃料管２４と連接する該燃料ポンプ５３、各該ノズル２３に設置する該高圧管２５と連接するスロットルバルブ５４を設置する。該制御回路５１は、該点火器５２、該燃料ポンプ５３、該スロットルバルブ５４及び該送風機３０と少なくとも電気連接する。
【００３８】
本考案のジェット式バーナーは、実施時、更に該風速補助機ユニット４０及び該コントローラーユニット５０を含む。該風速補助機ユニット４０は、該送風機３０外部で被覆する該風速筒４１を設置し、該風速筒４１の前後両端は開放状であり、該風速筒４１と該送風機３０の間には気流が通過する間隙が形成される。該風速筒４１の後端箇所には該ブレード４２及び該ブレード４２を駆動して回転する該モーター４３を設置する。該コントローラーユニット５０は、該制御回路５１、該燃焼室本体２２内部に相対して位置する該点火器５２、各該ノズル２３に設置した燃料管２４と連接する該燃料ポンプ５３を設置する。該制御回路５１は、該点火器５２、該燃料ポンプ５３、該送風機３０及び該風速補助機ユニット４０の該モーター４３と少なくとも電気連接する。
【００３９】
当然、本考案のジェット式バーナーは、実施時、更に該高圧ガス供給器ユニット６０、該風速補助機ユニット４０及び該コントローラーユニット５０を含む。該高圧ガス供給器ユニット６０は、高圧ガスを貯蔵する該ガスタンク６１を設置し、各該ノズル２３箇所には該ガスタンク６１と連接する該高圧管２５を設置する。該風速補助機ユニット４０は、該送風機３０外部で被覆する該風速筒４１を設置し、該風速筒４１の前後両端は開放状であり、該風速筒４１と該送風機３０の間には気流が通過する間隙が形成される。該風速筒４１の後端箇所には該ブレード４２及び該ブレード４２を駆動して回転する該モーター４３を設置する。該コントローラーユニット５０は、該制御回路５１、該燃焼室本体２２内部に相対して位置する該点火器５２、各該ノズル２３に設置する該燃料管２４と連接する該燃料ポンプ５３、各該ノズル２３に設置する該高圧管２５と連接する該スロットルバルブ５４を設置する。該制御回路５１は、該点火器５２、該燃料ポンプ５３、該スロットルバルブ５４、該送風機３０及び該風速補助機ユニット４０の該モーター４３と少なくとも電気連接する。
【００４０】
本考案は、上述の各種実施の形態の下、該風速補助機ユニット４０は、更にグリースを貯蔵するグリースタンク４４(図５参照)を設置する。他に少なくとも一つのグリース管４５は該グリースタンクと該モーター４３の回転軸の軸設位置(ベアリング)に連接する。該グリースタンク４４及び該グリース管４５常態時に該モーター４３の回転軸の軸設位置にグリースを供給することで、該モーター４３をスムーズに運転させ、ジェット式バーナー全体の運転機能を向上させる。
【実施例２】
【００４１】
図９に示すとおり、本考案は、実施可能な形態の下、該風速補助機ユニット４０は、該風速筒４１の筒壁箇所に開閉する一つのハッチカバー４１１を少なくとも設置する。ハッチカバー４１１の設計によって、関連機器の設置及びメンテナンスを便利にする目的を達成する。
【００４２】
当然、該風速補助機ユニット４０は、図５及び図９に示すとおり、更にグリースを貯蔵する該グリースタンク４４を設置する。他に少なくとも一つの該グリース管４５は、該グリースタンクと該モーター４３の回転軸の軸設位置(ベアリング)に連接し、また該風速筒４１の筒壁箇所には開閉する一つの該ハッチカバー４１１を少なくとも設置する構造形態が望ましい。
【００４３】
また、本考案は、更に該コントローラーユニット５０を含む。該高圧ガス供給器ユニット６０は更に該ガスタンク６１と連接する該エアコンプレッサー６２を設置する実施形態において、該エアコンプレッサー６２は、更に該コントローラーユニット５０の該制御回路５１と電気連接し、該エアコンプレッサー６２の運転において、高圧ガスを供給し続ける。
【００４４】
本考案は、更に該コントローラーユニット５０を含む。該高圧ガス供給器ユニット６０は、更に該ガスタンク６１と連接する該エアコンプレッサー６２を設置する。該エアコンプレッサー６２は、更に該コントローラーユニット５０の該制御回路５１と電気連接する実施形態において、該風速補助機ユニット４０は更にグリースを貯蔵する該グリースタンク４４を設置する。他に少なくとも一該グリース管４５は、該グリースタンク４４と該モーター４３の回転軸の軸設位置(ベアリング)に連接する。
【００４５】
本考案は、更に該コントローラーユニット５０を含む。該高圧ガス供給器ユニット６０は、更に該ガスタンク６１と連接する該エアコンプレッサー６２を設置する。該エアコンプレッサー６２は、更に該コントローラーユニット５０の該制御回路５１と電気連接する実施形態において、該風速補助機ユニット４０は、該風速筒４１の筒壁箇所に開閉する一つの該ハッチカバー４１１を少なくとも設置する。
【００４６】
当然、本考案は更に該コントローラーユニット５０を含む。該高圧ガス供給器ユニット６０は、更に該ガスタンク６１と連接する該エアコンプレッサー６２を設置する。該エアコンプレッサー６２が該コントローラーユニット５０の該制御回路５１と電気連接する実施形態において、該風速補助機ユニット４０は、更にグリースを貯蔵する該グリースタンク４４を設置する。他に少なくとも一つの該グリース管４５は、該グリースタンク４４と該モーター４３の回転軸の軸設位置(ベアリング)に連接する。また該風速筒４１の筒壁箇所に開閉する該ハッチカバー４１１を設置する構造形態が望ましい。
【００４７】
伝統的な公知技術と比較して、本考案が提示するジェット式バーナーは、主に該ジェットパイプの作用の下、燃料の該燃焼室本体内部での燃焼滞留時間が延び、燃料の燃焼効率を向上させる目的を達成する。また、該高圧ガス供給器ユニットで該ノズルに進入した燃料に対し、マイクロミスト加速作用を起こし、燃料分子を更に細かくして燃焼を更に完全にして燃焼効率を高める目的を達成する。更に該送風機の作用の下、該燃焼室本体の吸気流量を増やし、燃料の燃焼効率を更に向上させる。
【００４８】
以上の実施例は、本考案の技術思想及び特徴を説明したに過ぎず、その目的は当領域に習熟した者が本考案の内容を理解して実施するためである。拠って、本考案の請求範囲を制限するものではない。即ち、本考案が提示する考案精神に依る同等の変化もしくは修飾はすべて本考案の請求範囲に含まれるものとする。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
更に該風速補助機ユニットの作用の下、加速気流の流速及び流量を高め、更に積極的で信頼できる手段によって燃料の燃焼効率及び熱エネルギーを高め、関連機器の高温に依る影響を防止する。また軽油、重油燃燒によって発生する汚染物質を有効に下げる他、アルコール類を燃料としやすいため、ホテル、組織、学校等室内環境で使用することができる。
【符号の説明】
【００５０】
[先前技術]
１１      ファン
１２      燃焼室
１３      ノズル
[本考案]
２０      バーナーユニット
２１      燃料タンク
２２      燃焼室本体
２３      ノズル
２４      燃料管
２５      高圧管
２６      ジェットパイプ
３０      送風機
４０      風速補助機ユニット
４１      風速筒
４１１      ハッチカバー
４２      ブレード
４３      モーター
４４      グリースタンク
４５      グリース管
５０      コントローラーユニット
５１      制御回路
５２      点火器
５３      燃料ポンプ
５４      スロットルバルブ
６０      高圧ガス供給器ユニット
６１      ガスタンク
６２      エアコンプレッサー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【手続補正書】
【提出日】平成30年2月21日(2018.2.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項５】
該ジェット式バーナーは、更に高圧ガス供給器ユニット及び風速補助機ユニットを含み、該高圧ガス供給器ユニットは、高圧ガスを貯蔵するガスタンクを設置し、各該ノズル箇所には該ガスタンクと連接する高圧管を設置し、該風速補助機ユニットは、該送風機外部で被覆する風速筒を少なくとも設置し、該風速筒の前後両端は開放状であり、該風速筒と該送風機の間には気流が通過する間隙が形成され、該風速筒の後端箇所にはブレード及び該ブレードを駆動して回転させるモーターを設置することを特徴とする請求項1記載のジェット式バーナー。
【手続補正２】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１６】
前記送風機は、その出風方向が該燃焼室本体の軸線と平行になるように該燃焼室本体の後端箇所に設置することを特徴とする請求項１記載のジェット式バーナー。