(57)【要約】      （修正有）【課題】装着が迅速かつ容易な自転車用かごを提供する。【解決手段】装着が容易な自転車用かごは、かご１０、クリップ２０、及び二基のフック部材３０からなる。かごの底面両側は、二本の支承棒１１を利用して、底板１２を結合し、二本の支承棒の一側の間にはトラック棒１３を連結し、トラック棒のトラック溝１４上方に、複数の孔部１５を穿設し、他側のトラック棒に相対する中央に、固定板１６を設置する。クリップは固定部とクリップ片２２を枢接してなり、固定部とクリップ片の相対する内側間に、挟持部２３を設け、クリップ片の挟持部から離隔した方向が施圧部２４であり、フック部材上に、開口が小さい円形状のスロット３１を設置し、前後に、それぞれ、滑動ブロックを突出して、また、フック部材の一側は、弾性板３３を延伸し、弾性板は外向けに、下方に傾斜する作動片３４と連接し、その頂面はブロック３５を突出させてある。【選択図】図２
0003163653.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
かご、クリップ及びニ基のフック部材からなる、装着が迅速かつ容易な自転車用かごであって、
前記かごの底面両側には、それぞれ、支承棒を設置し、前記の二本の支承棒は、前記かごの前後側縁間に連結されて、支承棒の支承を利用して、前記底板を固定し、前記底板が、前記かご周辺のかご面のフレームと結合されて、前記かご内に物品を載せることができ、また、前記の二本の支承棒の一側間はトラック棒を連結し、前記トラック棒のトラック溝上方に、複数の孔部を穿設し、他側のトラック棒に相対する中央に固定板を設置し、
前記クリップは、固定部とクリップ片を枢接してなり、前記固定部と前記クリップ片の相対する内側間に挟持部を形成し、前記クリップ片の前記挟持部から離隔した方向が施圧部であり、施圧しない場合、前記挟持部は前記固定部と前記クリップ片間の弾力作用を受けて、合わさった状態になり、施圧後は、前記クリップ片は外方に開いて、前記クリップ部により挟合し、
前記フック部材上に、前記支承棒と平行を維持し、かつ、開口が小さい円形状のスロットを設置し、前後に、それぞれ、滑動ブロックを突出して、前記フック部材が、前記滑動ブロックにより前記トラック溝中で係合し、前記トラック棒上で自由に移動し、また、前記フック部材一側は、弾性板を延伸し、前記弾性板は外向けに、下方に傾斜する作動片を連接し、その頂面はブロックを突出してなり、
前記の構造により、前記クリップは、前記固定部により前記かごの固定板上に結合し、前記フック部材は、前記トラック棒の両側から滑入し、滑入後、前記ブロックにより所定位置の孔部に係入し、前記弾性板の弾力の支承により定位し、使用時、前記スロットと搭載フレーム側辺棒の圧合の結合を利用し、押圧部の押圧により、前記クリップが、前記挟持部により前記搭載フレーム前側の横支承棒上に設置され、これにより、前記かごが前記クリップ、前記フック部材の三点の定位により、前記搭載フレーム上に円滑に装着及び結合されることを特徴とする自転車用かご。
【請求項２】
前記固定部上に複数の鎖孔を穿設し、前記固定部の両側は、それぞれ、凸耳を形成し、前記凸耳上に鎖孔を有し、前記固定部は、前記鎖孔とねじにより締結され、前記固定板上に定位することを特徴とする請求項１に記載の自転車用かご。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自転車用かごに関するものであり、さらに詳しくは、迅速に自転車の搭載フレーム上に装着することができ、また、取り外しも便利な自転車用かごに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般によく見られる自転車は、多くの場合、座席後方に搭載フレームを設置して、搭載フレームに人を乗せるか、荷かごまたは子供を乗せるためのかごを設置して、物品及び子供を運ぶことが多い。しかし、搭載フレームは実際に使用中、以下のような問題がある。公知の搭載フレームとかごの間には、かごを固定する手段がなく、荷かご等を装着する時、ロープにより固定しなければならないので、不便であり、また、装着操作も困難である。
【０００３】
かかる状況下において、例えば、特許文献１によれば、どのかごにも取り付けが可能で、脱着が簡便な取り付け部材を介して、かごを自転車の荷台に安定的に取り付けられるようにした取り付け部材が提案されている。具体的には、自転車の荷台に対してかごを取り付けるための部材であって、該部材は、片側を略Ｕ字に折り返してフックを形成した左右一対のフレーム材と、該フレーム材に対して交差方向に一体に取り付けられた取り付けパネルとからなり、上記フックはフレーム材をかごの底面に取り付けた状態において、その先端部を荷台のフレームの下側に入り込ませることができる程度の高さの段部を介して略水平または若干斜の下方に向けて構成されたものである。
しかし、迅速な装着を行う上で未だ改良すべき点も包蔵されている。
【特許文献１】実開平６−８１８０号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
従って、本考案の課題は、装着が容易な自転車用かごを提供するものであり、搭載フレームとの結合を迅速に行うことができ、また、各種サイズの搭載フレーム上に応用でき、適用範囲の広範な自転車用かごを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そこで、本考案者は、前記の本考案の課題を解決するために、鋭意検討を加えた結果、特定の挟合手段及び係合手段を要素の一つとすることにより、かごを搭載フレーム上に容易に装着できることに着目し、かかる知見に基づいて本考案に想到するに至った。
【０００６】
すなわち、本発明の装着が容易な自転車用かごは、かかるかごが簡単な挟合、係合だけで、搭載フレーム上に簡単に装着できるので、使用上便利であるばかりでなく、結合を迅速に行うことができる。
また、本発明の装着が容易な自転車用かごは、クリップとフック部材が調整できるので、各種サイズの搭載フレーム上に応用でき、適用範囲が広範である。
さらに、本発明の装着が容易な自転車用かごは、かごの装着が容易で、必要に応じて取り外せるので、例えば、主婦が自転車に乗って買い物に出かけるとき、かごを取り外し、買い物かごとして使用することができ、付加功能を有するものである。
【０００７】
かくして、本考案によれば、
請求項１において、
かご、クリップ及びニ基のフック部材からなる、装着が迅速かつ容易な自転車用かごであって、
前記かごの底面両側には、それぞれ、支承棒を設置し、前記の二本の支承棒は、前記かごの前後側縁間に連結されて、支承棒の支承を利用して、前記底板を固定し、前記底板が、前記かご周辺のかご面のフレームと結合されて、前記かご内に物品を載せることができ、また、前記の二本の支承棒の一側間はトラック棒を連結し、前記トラック棒のトラック溝上方に、複数の孔部を穿設し、他側のトラック棒に相対する中央に固定板を設置し、
前記クリップは、固定部とクリップ片を枢接してなり、前記固定部と前記クリップ片の相対する内側間に挟持部を形成し、前記クリップ片の前記挟持部から離隔した方向が施圧部であり、施圧しない場合、前記挟持部は前記固定部と前記クリップ片間の弾力作用を受けて、合わさった状態になり、施圧後は、前記クリップ片は外方に開いて、前記クリップ部により挟合し、
前記フック部材上に、前記支承棒と平行を維持し、かつ、開口が小さい円形状のスロットを設置し、前後に、それぞれ、滑動ブロックを突出して、前記フック部材が、前記滑動ブロックにより前記トラック溝中で係合し、前記トラック棒上で自由に移動し、また、前記フック部材一側は、弾性板を延伸し、前記弾性板は外向けに、下方に傾斜する作動片を連接し、その頂面はブロックを突出してなり、
前記の構造により、前記クリップは、前記固定部により前記かごの固定板上に結合し、前記フック部材は、前記トラック棒の両側から滑入し、滑入後、前記ブロックにより所定位置の孔部に係入し、前記弾性板の弾力の支承により定位し、使用時、前記スロットと搭載フレーム側辺棒の圧合の結合を利用し、押圧部の押圧により、前記クリップが、前記挟持部により前記搭載フレーム前側の横支承棒上に設置され、これにより、前記かごが前記クリップ、前記フック部材の三点の定位により、前記搭載フレーム上に円滑に装着及び結合されることを特徴とする自転車用かご
が提供される。
【０００８】
請求項２に係る考案によれば、前記固定部上に複数の鎖孔を穿設し、前記固定部の両側は、それぞれ、凸耳を形成し、前記凸耳上に鎖孔を有し、前記固定部は、前記鎖孔とねじにより締結され、前記固定板上に定位することを特徴とする請求項１に記載の自転車用かご
が提供される。
【考案の効果】
【０００９】
本考案に係る、自転車用かごは、簡単な挟合、係合だけで、搭載フレーム上に簡単に装着できるので、使用上更に便利なだけでなく、迅速に結合することができる。また、各種サイズの搭載フレーム上に応用でき、適用範囲が増加する。かごは装着が容易で、必要に応じて取り外せるので、買い物かごとしても使用でき、付加価値の高いものである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の一実施形態による自転車用かごの斜視図である。
【図２】本考案の一実施形態による自転車用かごの分解斜視図である。
【図３】本考案の一実施形態による自転車用かごのフック部材の調整状態図である。
【図４】本考案の一実施形態による自転車用かごのクリップの係制状態図である。
【図５】本考案の一実施形態による自転車用かごのかごの装着完成側面図である。
【図６】本考案の一実施形態による自転車用かごのかごの装着完成斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
図１及び図２に示すように、本考案に係る自転車用かごは、かご１０、クリップ２０、及び二基のフック部材３０からなる。
かご１０の底面両側には、それぞれ、支承棒１１を設置し、二本の支承棒１１は、かご１０の前後側縁間に連結されて、支承棒１１の支承を利用して、底板１２を固定する。底板１２がかご１０周辺のかご面のフレームと結合して、かご１０内に物品を載せることができる。また、二本の支承棒１１の一側の間にはトラック棒１３を連結し、トラック棒１３のトラック溝１４上方に、複数の孔部１５を穿設し、他側のトラック棒１３に相対する中央に固定板１６を設置する。固定板１６上に複数の鎖孔１７を穿設する。クリップ２０は固定部２１とクリップ片２２を枢接してなり、固定部２１とクリップ片２２の相対する内側間に、挟持部２３を設け、クリップ片２２の挟持部２３から離隔した方向に施圧部２４が設けられてあり、施圧しない時、挟持部２３は固定部２１とクリップ片２２間の弾力作用を受けて、合わさった状態になり、施圧後、クリップ片２２は外方に開いて、挟持部２３により挟合する。また、固定部２１の両側は、それぞれ、凸耳２５を形成し、凸耳２５上に鎖孔２６を有する。フック部材３０上に、支承棒１１と平行を維持し、且つ、開口が小さい円形状のスロット３１を設置し、前後に、それぞれ、滑動ブロック３２を突出して、フック部材３０が、滑動ブロック３２によりトラック溝１４中で係合し、トラック棒１３上で自由に移動する。また、フック部材３０９一側は、弾性板３３を延伸し、弾性板３３は外向けに、下方に傾斜する作動片３４を連接し、その頂面にはブロック３５を突出している。
かごと搭載フレームの構造の組み合わせは、図１のように、クリップ２０を固定部２１によりかご１０の固定板１６上に配置し、鎖孔１７、２６にねじを鎖入して、かご１０上に結合される。フック部材３０は、トラック棒１３の両側から滑入し、滑入後、ブロック３５により所定位置の孔部１５に係入し、弾性板３３の弾力の支承により定位し、組み合わせが完成する。
【００１２】
図３〜図６に示すように、実際に自転車用かごを使用する際、自転車サドル後方の搭載フレーム４０の側辺棒４１間の距離によって、二基のフック部材３０を適当な位置に調整する。調整時、作動片３４を外し、弾性板３３を引動し、ブロック３５を孔部１５から脱離させる。この時、二基のフック部材３０は制限を受けないので、再度、トラック棒１３上で滑動して、距離を調整し、側辺棒４１間の距離まで調整された時、作動片３４を放すと、ブロック３５が弾性板３３の弾力を利用して、かご１０の孔部１５に再度係入し、スロット３１と側辺棒４１の圧合による結合を利用し、クリップ２０が、挟持部２３により搭載フレーム４０前側の横支承棒４２上に設置される。これにより、かご１０がクリップ２０、フック部材３０の三点により定位し、搭載フレーム４０上に円滑に装着、結合され、また、かご１０上に、更に、複数の鎖孔１７を穿設して、クリップ２０を選択的に鎖固することができ、装着する搭載フレーム４０の長さが異なる場合も、調整が容易である。
【００１３】
上述の具体例の構造により、以下のような効果が得られる。
１．かご１０は簡単な挟合、係合だけで、搭載フレーム４０上に簡単に装着できるので、    使用上便利なだけでなく、結合を迅速に行うことができる。
２．クリップ２０とフック部材３０は調整できるので、各種サイズの搭載フレーム４０上    に応用できるので、適用範囲を増加させることができる。
３．かご１０は装着が容易であり、必要に応じて取り外せるので、例えば、主婦が自転車    に乗って買い物に出かけるとき、かご１０を取り外し、買物かごとして使用すること    ができ、付加価値を増加させることができる。
本考案では好ましい実施例を前述の通り開示したが、これらは決して本考案に限定するものではないことは明らかである。
【符号の説明】
【００１４】
１０  かご
１１  支承棒
１２  底板
１３  トラック棒
１４  トラック溝
１５  孔部
１６  固定板
１７  鎖孔
２０  クリップ
２１  固定部
２２  クリップ片
２３  挟持部
２４  施圧部
２５  凸耳
２６  鎖孔
３０  フック部材
３１  スロット
３２  滑動ブロック
３３  弾性板
３４  作動片
３５  ブロック
４０  搭載フレーム
４１  側辺棒
４２  横支承棒
【図１】
0003163653.tif 000003
【図２】
0003163653.tif 000004
【図３】
0003163653.tif 000005
【図４】
0003163653.tif 000006
【図５】
0003163653.tif 000007
【図６】
0003163653.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成22年8月23日(2010.8.23)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
かご、クリップ及び二基のフック部材からなる、装着が迅速かつ容易な自転車用かごであって、
前記かごの底面両側には、それぞれ、支承棒を設置し、前記の二本の支承棒は、前記かごの前後側縁間に連結されて、支承棒の支承を利用して、底板を固定し、前記底板が、前記かご周辺のかご面の搭載フレームと結合されて、前記かご内に物品を載せることができ、また、前記の二本の支承棒の一側間はトラック棒を連結し、前記トラック棒のトラック溝上方に、複数の孔部を穿設し、他側のトラック棒に相対する中央に固定板を設置し、
前記クリップは、固定部とクリップ片を枢接してなり、前記固定部と前記クリップ片の相対する内側間に挟持部を形成し、前記クリップ片の前記挟持部から離隔した方向が施圧部であり、施圧しない場合、前記挟持部は前記固定部と前記クリップ片間の弾力作用を受けて、合わさった状態になり、施圧後は、前記クリップ片は外方に開いて、前記クリップにより挟合し、
前記フック部材上に、前記支承棒と平行を維持し、かつ、開口が小さい円形状のスロットを設置し、前後に、それぞれ、滑動ブロックを突出して、前記フック部材が、前記滑動ブロックにより前記トラック溝中で係合し、前記トラック棒上で自由に移動し、また、前記フック部材一側は、弾性板を延伸し、前記弾性板は外向けに、下方に傾斜する作動片を連接し、その頂面はブロックを突出してなり、
前記クリップは、前記固定部により前記かごの固定板上に結合し、前記フック部材は、前記トラック棒の両側から滑入し、滑入後、前記ブロックにより所定位置の孔部に係入し、前記弾性板の弾力の支承により定位し、使用時、前記スロットと搭載フレーム側辺棒の圧合の結合を利用し、押圧部の押圧により、前記クリップが、前記挟持部により前記搭載フレーム前側の横支承棒上に設置され、これにより、前記かごが前記クリップ、前記フック部材の三点の定位により、前記搭載フレーム上に円滑に装着及び結合されることを特徴とする自転車用かご。
【請求項２】
前記固定部上に複数の鎖孔を穿設し、前記固定部の両側は、それぞれ、凸耳を形成し、前記凸耳上に鎖孔を有し、前記固定部は、前記鎖孔とねじにより締結され、前記固定板上に定位することを特徴とする請求項１に記載の自転車用かご。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
かくして、本考案によれば、
請求項１において、
かご、クリップ及び二基のフック部材からなる、装着が迅速かつ容易な自転車用かごであって、
前記かごの底面両側には、それぞれ、支承棒を設置し、前記の二本の支承棒は、前記かごの前後側縁間に連結されて、支承棒の支承を利用して、底板を固定し、前記底板が、前記かご周辺のかご面の搭載フレームと結合されて、前記かご内に物品を載せることができ、また、前記の二本の支承棒の一側間はトラック棒を連結し、前記トラック棒のトラック溝上方に、複数の孔部を穿設し、他側のトラック棒に相対する中央に固定板を設置し、
前記クリップは、固定部とクリップ片を枢接してなり、前記固定部と前記クリップ片の相対する内側間に挟持部を形成し、前記クリップ片の前記挟持部から離隔した方向が施圧部であり、施圧しない場合、前記挟持部は前記固定部と前記クリップ片間の弾力作用を受けて、合わさった状態になり、施圧後は、前記クリップ片は外方に開いて、前記クリップにより挟合し、
前記フック部材上に、前記支承棒と平行を維持し、かつ、開口が小さい円形状のスロットを設置し、前後に、それぞれ、滑動ブロックを突出して、前記フック部材が、前記滑動ブロックにより前記トラック溝中で係合し、前記トラック棒上で自由に移動し、また、前記フック部材一側は、弾性板を延伸し、前記弾性板は外向けに、下方に傾斜する作動片を連接し、その頂面はブロックを突出してなり、
前記クリップは、前記固定部により前記かごの固定板上に結合し、前記フック部材は、前記トラック棒の両側から滑入し、滑入後、前記ブロックにより所定位置の孔部に係入し、前記弾性板の弾力の支承により定位し、使用時、前記スロットと搭載フレーム側辺棒の圧合の結合を利用し、押圧部の押圧により、前記クリップが、前記挟持部により前記搭載フレーム前側の横支承棒上に設置され、これにより、前記かごが前記クリップ、前記フック部材の三点の定位により、前記搭載フレーム上に円滑に装着及び結合されることを特徴とする自転車用かご
が提供される。