【手続補正書】
【提出日】平成26年2月19日(2014.2.19)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】ミニショベル
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、キャノピを備えるとともに、旋回体の上方位置でエンジンの排気ガスを放出する排気口を有する排気管を備えたミニショベルに関する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００２】
キャノピを備えるとともに、旋回体の上方位置でエンジンの排気ガスを放出する排気口を有する排気管を備えたミニショベルが特許文献１に開示されている。この従来技術は、排気口がキャノピのルーフの上方に位置するように排気管を設けた構成となっている。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
特に昨今、排気ガス処理装置を備えたミニショベルが提案されてきているが、このような排気ガス処理装置を備えていないミニショベルの排気ガスの温度が３００℃程度であったものが、排気ガス処理装置を備えたミニショベルの排気ガスの温度は、排気ガス処理時のＮＯｘ、ＰＭ（粒子状物質）の燃焼に伴う高熱の発生によって６００℃位まで上昇する。したがって、このような排気ガス処理装置を備えたミニショベルでは、より高温の排気ガスが運転室に流れ込む懸念があり、オペレータの不快感を増加させてしまうことになる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、排気管の排気口から放出した排気ガスの運転席方向への流れ込みを少なくすることができるとともに、当該ミニショベルの運搬時や建物内作業時における排気管による制約を緩和させることができるミニショベルを提供することにある。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
この目的を達成するために、本発明は、旋回体と、この旋回体に取り付けられる作業装置と、旋回体上に配置した運転席と、旋回体上に設けられ、上記運転席の上方を覆うルーフを有するキャノピと、上記旋回体上に配置され、エンジンの排気ガスが導かれるマフラと、このマフラから排出される排気ガスを上記カウンタウェイトの上方位置で放出させる排気口を有する排気管とを備えたミニショベルにおいて、上記排気管を上記カウンタウエイトの上面に固定するフランジ部と、上記排気管への接触を防ぐ排気管カバーを備え、上記排気管の高さ寸法を、上記排気口が上記キャノピの上記ルーフの最上部と最下部との間に配置される高さ寸法に設定し、上記排気管を上記フランジ部により上記カウンタウエイトの上面に固定することで、上記排気管および上記排気管カバーを上記キャノピに接触させない自立した状態で固定でき、上記排気管および上記排気管カバーが上記カウンタウエイトに立設して保持されるように構成したことを特徴としている。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
このように構成した本発明は、旋回体の旋回時等には、排気管の排気口から放出した排気ガスがキャノピのルーフの最上部と最下部の間に位置する部分によって遮られるので、運転席方向への流れ込みを少なくすることができる。排気ガス処理装置を備えたミニショベルでは排気管の排気口から放出した排気ガスの温度が高くなるが、上述したように排気ガスの運転席への流れ込みが少なくなることから、本発明は、このような排気ガス処理装置を備えたミニショベルとしても好適である。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
また本発明は、キャノピのルーフから排気管を突出させないようにすることができるので、トレーラに当該ミニショベルを乗せて運搬する際などに受ける高さ規制による制約を緩和させることができる。また本発明は、建物内作業を実施するために建物の入口から進入しようとするときに、排気管が入口の上部に当たることなく建物内に進入することが可能となる。すなわち本発明は、当該ミニショベルの運搬時や建物内作業時における排気管による制約を緩和させることができる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
また本発明は、上記発明において、当該ミニショベルが設置される地面から上記排気管の上記排気口までの高さ寸法を大人の平均身長以上の高さ寸法に設定したことを特徴としている。このように構成した本発明は、当該当該ミニショベルの周囲に存在する人に対する排気ガスからの保護を実現させることができる。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
本発明は、排気管の高さ寸法を、排気口がキャノピのルーフの最上部と最下部との間に配置される高さ寸法に設定し、排気管をフランジ部によりカウンタウエイトの上面に固定することで、排気管カバーをキャノピに接触させない自立した状態で固定でき、排気管および排気管カバーがカウンタウエイトに立設して保持されるように構成してある。この構成により、旋回体の旋回時等に排気管の排出口から放出した排気ガスをキャノピのルーフによって遮り、運転席方向への流れ込みを従来に比べて少なくすることができ、従来よりも優れた操作性を確保することができる。また本発明は、排気ガス処理装置を備え、排気ガスの温度が高くなりやすいミニショベルでは、高温の排気ガスが運転席方向へ放散され難いので、特に好適である。また本発明は、キャノピのルーフから排気管を突出させないようにすることができるので、従来受けていたようなミニショベルの運搬時や建物内作業時における排気管による制約を緩和させることができる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
【図１】本発明に係るミニショベルの一実施形態を構成する車体を示す側面図である。
【図２】図１に示すミニショベルに備えられる車体の背面図である。
【図３】図１に示すミニショベルの車体を斜め前方から見た斜視図である。
【図４】図１に示すミニショベルの車体の平面図である。
【図５】図１に示すミニショベルの運転席に座ったオペレータと、後側左支柱及び排気管の位置関係を示す図で、（ａ）図は背面図、（ｂ）図は平面図である。
【図６】本実施形態に備えられる排気管の排気口の高さ位置を説明する図である。
【図７】本実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーを示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は平面図、（ｃ）図は正面側から見た斜視図、（ｄ）図は（ａ）図は背面側から見た斜視図である。
【図８】本実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーを示す図で、（ａ）図は背面図、（ｂ）図は（ａ）図のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）図は（ａ）図のＣ−Ｃ断面図、（ｄ）図は（ａ）図のＡ−Ａ断面図、（ｅ）図は側面図である。
【図９】本実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーのそれぞれ上方部分を示す拡大斜視図である。
【図１０】本実施形態に備えられるカバー保持部を示す図で、（ａ）図はカバー保持部を分解して示した斜視図、（ｂ）図はカバー保持部を排気管に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図１１】本実施形態に備えられるカバー保持部を示す図で、（ａ）図はカバー保持部を排気管に取り付けた状態を示す拡大斜視図、（ｂ）図はカバー保持部を排気管に取り付けた状態を示す拡大平面図である。
【図１２】本実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーの取り付け関係を示す分解斜視図である。
【図１３】本実施形態に備えられるテールパイプと排気管の配置関係を示す要部断面図である。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
以下、本発明に係るミニショベルの実施の形態を図に基づいて説明する。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
図１は本発明に係るミニショベルの一実施形態を構成する車体を示す側面図、図２は図１に示すミニショベルに備えられる車体の背面図、図３は図１に示すミニショベルの車体を斜め前方から見た斜視図、図４は図１に示すミニショベルの車体の平面図、図５は図１に示すミニショベルの運転席に座ったオペレータと、後側左支柱及び排気管の位置関係を示す図で、（ａ）図は背面図、（ｂ）図は平面図である。
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
図１〜４に示すように、本実施形態に係るミニショベルは、走行体１と、この走行体１上に配置される旋回体２と、この旋回体２の前側に配置された支持部１６に支持される図示しない作業装置とを備えている。作業装置は、ブーム、アーム、バケット等を備え、土砂の掘削作業等を実施することができる。上述した走行体１と旋回体２は車体を構成している。
【手続補正１７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４５】
また、本実施形態によれば、排気ガスが導かれることによって排気管１３が熱くなるが、この排気管１３の表面からの輻射熱が運転席３の背後に立設された後側左支柱５ｄによって遮られる。これにより、運転席３に着座したオペレータ２２に対して、排気ガスの熱による不快な暖かさを与えないようにすることができる。したがって、排気ガスの温度が高温となりやすい上述した排気ガス処理装置を備えたミニショベルにあっては、排気管１３の表面温度も高くなりやすい。このように排気管１３の表面温度が高くなり、上述した輻射熱が高くなるミニショベルとしても本実施形態は好適である。
【手続補正１８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１９】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
旋回体と、この旋回体に取り付けられる作業装置と、旋回体上に配置した運転席と、旋回体上に設けられ、上記運転席の上方を覆うルーフを有するキャノピと、上記旋回体上に配置され、エンジンの排気ガスが導かれるマフラと、このマフラから排出される排気ガスを上記カウンタウェイトの上方位置で放出させる排気口を有する排気管とを備えたミニショベルにおいて、
上記排気管を上記カウンタウエイトの上面に固定するフランジ部と、上記排気管への接触を防ぐ排気管カバーを備え、
上記排気管の高さ寸法を、上記排気口が上記キャノピの上記ルーフの最上部と最下部との間に配置される高さ寸法に設定し、上記排気管を上記フランジ部により上記カウンタウエイトの上面に固定することで、上記排気管および上記排気管カバーを上記キャノピに接触させない自立した状態で固定でき、上記排気管および上記排気管カバーが上記カウンタウエイトに立設して保持されるように構成したことを特徴とするミニショベル。
【請求項２】
請求項１に記載のミニショベルにおいて、
上記排気口の向きが後方または側方となるように上記排気管を配置したことを特徴とするミニショベル。
【請求項３】
請求項２に記載のミニショベルにおいて、
当該ミニショベルが設置される地面から上記排気管の上記排気口までの高さ寸法を大人の平均身長以上の高さ寸法に設定したことを特徴とするミニショベル。