(57)【要約】【課題】チェーンリンク及びその溶接部の耐食性が向上して錆にくくするとともに、チェーンリンクの素材となる線材の線径の強度が向上して、チェーンリンクの線径を従来のチェーンリンクよりも細くして軽量化できるチェーンリンクを提供。【解決手段】日本工業規格（ＪＩＳ  Ｇ  ４３０４、ＪＩＳ  Ｇ  ４３０５）のＳＵＳ８２１Ｌ１又はＳＵＳ３２３Ｌからなる４．０ｍｍ〜９．０ｍｍ線径の線材からなり、半円弧状に形成された円弧状部２が対向して設けられ、円弧状部２から延びる直線状部３の対向する両端面が溶接された溶接部４を有する長円形状に形成されているチェーンリンク１において溶接部４のバリ取り後の最大直径（Ｄ）と直線部３の線径（ｄ）との関係が（Ｄ−ｄ）≦０．４ｍｍであるチェーンリンク。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
日本工業規格（ＪＩＳ  Ｇ  ４３０４、ＪＩＳ  Ｇ  ４３０５）のＳＵＳ８２１Ｌ１又はＳＵＳ３２３Ｌからなる４．０ｍｍ〜９．０ｍｍ線径の線材からなり、半円弧状に形成された円弧状部が対向し形成され、前記円弧状部から延びる直線状部の対向する両端面が溶接された溶接部を有する長円形状に形成されているチェーンリンクにおいて、前記溶接部のバリ取り後の最大直径（Ｄ）と前記直線部の線径（ｄ）との関係が（Ｄ−ｄ）≦０．４ｍｍであることを特徴とするチェーンリンク。
【請求項２】
前記溶接部の直径の最大となる位置が、対向する円弧状部の内周と外周を通る垂直線に対し４５°以下の範囲に形成されていることを特徴とする請求項１記載のチェーンリンク。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ステンレスチェーンに関し、特に、強度および耐食性を向上させたチェーンリンクに関する。
【背景技術】
【０００２】
略長円形状の環状のチェーンリンクを連鎖したチェーンは、吊り足場用の吊りチェーン、タイヤチェーンなどとして利用されている。チェーンリンクは、図１に示すように、所定の長さに剪断して得られた線材の両端をそれぞれ曲げ加工し、一対の半円弧状の円弧状部２を対向して形成し、円弧状部２の対向する直線部３の両端面を接触させ、圧接させながら溶接した後、溶接部４の全周に形成される溶接バリをバリカッターで除去して形成される（特許文献１〜３参照）。
【０００３】
ステンレス鋼が錆にくいことから、オーステナイト系ステンレス鋼（ＳＵＳ３０４）の線材を曲げて溶接してから環状に形成されたチェーンリンクを連鎖したステンレスチェーンが提案されている（特許文献４参照）。このステンレスチェーンは、海中などの錆びやすい環境で広く利用されている（特許文献４参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭２００４−２３０４１１号公報
【特許文献２】実用新案登録３１７８８７８号公報
【特許文献３】特開平７−２２３０３６号公報
【特許文献４】特開昭５５−４８４５０号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の、オーステナイトステンレス鋼製のステンレスチェーンは、海中などの塩分の多い場所では、溶接部の耐食性が低下してさびが発生する問題があった。
【０００６】
また、オーステナイトステンレス鋼製のステンレスチェーンは、強度を上げるためにチェーンリンクの線径を大きくすると、それに伴ってチェーンリンク重量が増加するので、軽量化しにくいという問題があった。
【０００７】
そこで、本考案は、チェーンリンク自体及びその溶接部の耐食性が向上して錆にくくするとともに、チェーンリンクの素材となる線材の線径の強度が向上して、チェーンリンクの線径を従来のチェーンリンクよりも細くして軽量化できるチェーンリンクを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の考案は、日本工業規格（ＪＩＳ  Ｇ  ４３０４、ＪＩＳ  Ｇ  ４３０５）のＳＵＳ８２１Ｌ１又はＳＵＳ３２３Ｌからなる４．０ｍｍ〜９．０ｍｍ線径の線材からなり、半円弧状に形成された円弧状部が対向し形成され、前記円弧状部から延びる直線状部の対向する両端面が溶接された溶接部を有する長円形状に形成されているチェーンリンクにおいて、前記溶接部のバリ取り後の最大直径（Ｄ）と前記直線部の線径（ｄ）との関係が（Ｄ−ｄ）≦０．４ｍｍであることを特徴とするチェーンリンクである。
【０００９】
請求項２の考案は、前記溶接部の直径の最大となる位置が、対向する円弧状部の内周と外周を通る垂直線に対し４５°以下の範囲に形成されていることを特徴とする請求項１記載のチェーンリンクである。
【考案の効果】
【００１０】
本考案のチェーンリンクは、溶接部の最大直径とチェーンリンクの線径との差が０．４ｍｍ以下になっているので、溶接部を小さくして微小隙間を低減させて錆びにくく、チェーンリンク本体も耐食性のあるリーン二相鋼であるＳＵＳ８２１Ｌ１又はＳＵＳ３２３Ｌ線材なので、チェーンの長寿命化が実現できる。
【００１１】
本考案のチェーンリンクの素材であるリーン二相鋼は、強度が従来のＳＵＳ３０４に比べて約２０％向上しているので、高強度のチェーンが得られる。
【００１２】
リーン二相鋼はＳＵＳ３０４より強度が大きいために４０％の軽量化できるため、チェーンリンクの線径を細くしても同じ強度が出るので、軽量化が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】（ａ）は本考案のチェーンリンクの全体図、（ｂ）は本考案のチェーンリンクの断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
本考案のチェーンリンクの実施例について図面を参照しながら説明する。
【実施例１】
【００１５】
図１において、本考案のチェーンリンク１は、対向して半円弧状に形成された円弧状部２と、円弧状部２から延びる直線状部３と、直線状部３の対向する両端面が溶接された溶接部４を有する長円形状に形成されている。
【００１６】
チェーンリンクの素材は、オーステナイト相とフェライト相で形成された２相組織を有するリーン二相ステンレス鋼であり、従来のステンレス鋼より優れた特性を示す。本考案で使用するリーン二相鋼は、日本工業規格（ＪＩＳ  Ｇ  ４３０４、ＪＩＳ  Ｇ  ４３０５）のＳＵＳ８２１Ｌ１又はＳＵＳ３２３Ｌで、その成分は、表１に示すとおりである。
【００１７】
【表１】
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【００１８】
本考案で使用するＳＵＳ８２１Ｌ１は、表２に示すように、ＳＵＳ３０４より耐食性があり、強度もＳＵＳ３０４より大きく、大幅な軽量化が可能となる。
【００１９】
【表２】
0003218197.tif 000004
【００２０】
本考案のチェーンリンクの製作は次のとおりである（特許文献１参照）。（１）材質がＳＵＳ８２１Ｌ１又はＳＵＳ３２３Ｌのリーン二相ステンレス鋼からなる４．０ｍｍ〜９．０ｍｍ線径の線材コイルをチェーンリンクの周長に相当する長さに切断する。（２）切断された線材を前工程で製作したチェーンリンクに通した後、線材の両端をそれぞれ押して対向する両端面が接するように半円弧状に曲げて両側に対向する円弧状部を形成する。（３）接した両端面をアプセットバット溶接して接合して長円形状に形成する。（４）溶接により溶接部に形成されているバリをバリカッターで除去する。（５）研磨して仕上げる。
【００２１】
直線状部の接する両端面をアプセットバット溶接した溶接部は、微小隙間から錆が発生するため、溶接部を小さくして微小隙間を低減させる。そのため、図１に示すように、アプセットバット溶接では圧接により、溶接部の直径（Ｄ）が線径（ｄ）より大きくなるが、溶接部の最大径が０〜４５度の範囲内にあり、Ｄ−ｄ≦０．４ｍｍとなるようにする。従来であれば０．７ｍｍ以上であったものが大幅に小さくなる。
【符号の説明】
【００２２】
１：チェーンリンク
２：円弧状部
３：直線状部
４：溶接部
【図１】
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