(57)【要約】【課題】  カートリッジ式のグリースポンプにおいて、油筒をワンタッチで楽に脱着できるようにし、しかも長期間の使用に耐えるようにする。【解決手段】  キャップ１０の下縁部に略フック状に曲折する形状の複数のガイド溝１６を同じ向きに切り欠いて形成し、油筒２０の上端部の周面にキャップ１０のガイド溝１６に嵌入できる大きさの突起２６を複数形成する。突起２６をガイド溝１６に嵌入し、油筒２０をガイド溝１６の曲折方向に奥部まで回転させると、突起２６がガイド溝１６に圧縮ばね２４の付勢で押し付けられて掛止される。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
グリースカートリッジを収容する円筒状の油筒と、その油筒内に収容されたグリースカートリッジを加圧してグリースを押し出す圧縮ばねと、グリースカートリッジの口部を接続して油筒の上端部に脱着可能に取り付けるキャップと、接続したグリースカートリッジの口部と連通するようにキャップに一体的に設けたシリンダーと、そのシリンダーと連通して設けたノズルと、シリンダー内を進退するピストンと、そのピストンを押してシリンダー内に流れたグリースをノズルへ圧送させるレバーとで構成したグリースポンプにおいて、キャップの下縁部に略フック状に曲折する形状の複数のガイド溝を同じ向きに切り欠いて形成し、油筒の上端部の周面にキャップのガイド溝に嵌入できる大きさの突起を複数形成し、その突起をガイド溝に嵌入して油筒をガイド溝の曲折方向に奥部まで回転させると突起がガイド溝に圧縮ばねの付勢で押し付けられて掛止されるようにしたことを特徴とする、グリースポンプ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、機械の潤滑部分にグリースを給脂するためのカートリッジ式のグリースポンプに関し、詳しくはグリースカートリッジを収容するための油筒の脱着構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のグリースポンプは、グリースカートリッジを収容する円筒状の油筒と、その油筒内に収容されたグリースカートリッジを加圧してグリースを押し出す圧縮ばねと、グリースカートリッジの口部を接続して油筒の上端部に脱着可能に取り付けるキャップと、接続したグリースカートリッジの口部と連通するようにキャップに一体的に設けたシリンダーと、そのシリンダーと連通して設けたノズルと、シリンダー内を進退するピストンと、そのピストンを押してシリンダー内に流れたグリースをノズルへ圧送させるレバーとで構成されている。また、キャップと油筒はネジで螺合する構造が一般的である（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
ところで、前記技術の構造では、グリースカートリッジを交換する際に油筒を何度も回転させる作業が必要で、脱着に手間を要する問題があった。また、螺合を繰り返してネジが変形したり破損してしまうと、油筒だけでなくキャップに一体的に備えたノズルやレバー等も使用できなくなる場合があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第３１２００７２号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案が解決しようとする課題は、従来のこれらの問題点を解消し、油筒をワンタッチで楽に脱着できるようにし、しかも長期間の使用に耐えるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる課題を解決した本考案の構成は、
１）  グリースカートリッジを収容する円筒状の油筒と、その油筒内に収容されたグリースカートリッジを加圧してグリースを押し出す圧縮ばねと、グリースカートリッジの口部を接続して油筒の上端部に脱着可能に取り付けるキャップと、接続したグリースカートリッジの口部と連通するようにキャップに一体的に設けたシリンダーと、そのシリンダーと連通して設けたノズルと、シリンダー内を進退するピストンと、そのピストンを押してシリンダー内に流れたグリースをノズルへ圧送させるレバーとで構成したグリースポンプにおいて、キャップの下縁部に略フック状に曲折する形状の複数のガイド溝を同じ向きに切り欠いて形成し、油筒の上端部の周面にキャップのガイド溝に嵌入できる大きさの突起を複数形成し、その突起をガイド溝に嵌入して油筒をガイド溝の曲折方向に奥部まで回転させると突起がガイド溝に圧縮ばねの付勢で押し付けられて掛止されるようにしたことを特徴とする、グリースポンプ
にある。
【考案の効果】
【０００７】
本考案によれば、油筒の突起をキャップのガイド溝に嵌入し、油筒をガイド溝の曲折方向に奥部まで回転すると、突起がガイド溝に圧縮ばねの付勢で押し付けられて掛止される。したがって、従来技術のように油筒を何度も回転させる必要がなく、少しの回転操作で油筒をワンタッチで楽に取り付けでき、作業性に優れる。また、油筒の取り付け状態も圧縮ばねの付勢で従来技術のネジによる取り付けと同等に強固に保持され、給脂中に簡単に外れてしまうことはない。また、突起とガイド溝はネジのように変形又は破損し難く、多少傷ついても脱着に支障はなく、長期間の使用に耐える。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施例のグリースポンプの一部切欠き説明図である。
【図２】実施例のキャップと油筒の脱着部分の拡大図である。
【図３】実施例の油筒の取り付け手順を示す説明図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下、本考案を実施するための形態を実施例と図面に基づいて具体的に説明する。
【実施例】
【００１０】
図１は実施例のグリースポンプの一部切欠き説明図、図２は実施例のキャップと油筒の脱着部分の拡大図、図３は実施例の油筒の取り付け手順を示す説明図である。図中、１０はキャップ、１１は接続口、１２はシリンダー、１３はノズル、１４はピストン、１５はレバー、１６はガイド溝、２０は油筒、２１は貫通穴、２２は掛止溝、２３は押し板、２４は圧縮ばね、２５はチェーン、２６は突起、３０はグリースカートリッジである。
【００１１】
図１，２に示すように、キャップ１０は、グリースカートリッジ３０の口部を螺合するための接続口１１と、その接続口１１と連通して一体的に形成したシリンダー１２と、そのシリンダー１２と連通して設けたノズル１３と、シリンダー１２内に配置したピストン１４と、そのピストン１４を進退させるためのレバー１５とで構成している。ポンプ本体１０の下縁部には、略フック状に曲折する形状のガイド溝１６を同じ向きに３箇所等間隔に切り欠いて形成している。
【００１２】
油筒２０は、上側が開放され、底面に貫通穴２１と掛止溝２２が形成された円筒状で、内部空間を上下方向に移行できる押し板２３と、その押し板２３を上方へ付勢するための圧縮ばね２４と、押し板２３の下面に連結して押し板２３を下方へ引っ張るためのチェーン２５とで構成している。貫通穴２１はチェーン２５を通過させるためのもので、掛止溝２２はチェーン２５の途中部分を引っ掛けるためのものである。油筒２０の上端部の周面には、キャップ１０のガイド溝１６に嵌入できる大きさの突起２６を３体等間隔に形成している。
【００１３】
以下、油筒２０の脱着について説明する。グリースカートリッジ３０の口部をキャップ１０の接続口１１に螺合する。油筒２０のチェーン２５を引っ張って押し板２３を下方へ移行させ、チェーン２５の途中部分を掛止溝２２に引っ掛けて押し板２３を最下位置に固定し、油筒２０内にグリースカートリッジ３０を収容するための空間を形成する。
【００１４】
図３（ａ）に示すように、グリースカートリッジ３０を油筒２０内に収容しながら、その突起２６をキャップ１０のガイド溝１６に嵌入し、図３（ｂ）に示すように、油筒２０をガイド溝１６の曲折方向に奥部まで回転させて油筒２０から手を離す。油筒２０は圧縮ばね２４の付勢でキャップ１０から離れようとするが、図３（ｃ）に示すように、突起２６がガイド溝１６に押し付けられて掛止される。このように少しの回転操作で油筒２０をワンタッチで楽に取り付けできて作業性に優れる。また、油筒２０の取り付け状態も圧縮ばね２４の付勢で強固に保持され、多少の衝撃で外れてしまうことはない。
【００１５】
そして、チェーン２５を掛止溝２２から外すと、押し板２３が圧縮ばね２４の付勢でグリースカートリッジ３０の底面に接して縮み方向に加圧し、内部のグリースを押し出そうとする。この状態でレバー１５をピストン１４が後退する方向に操作すると、その負圧と圧縮ばね２４の付勢でグリースが押し出されてシリンダー１２へ流れ、その後レバー１５を逆方向に操作すると、ピストン１４がシリンダー１２内のグリースを押し出してノズル１３から圧出され、機械の潤滑部分に給脂できる。
【００１６】
新しいグリースカートリッジ３０に交換する場合は、油筒２０を圧縮ばね２４の付勢に対抗して一旦キャップ１０側へ押し付け、その後油筒２０を前記とは逆方向に少し回転させると、圧縮ばね２４の付勢で突起２６がガイド溝１６から外れて油筒２０を取り外すことができる。このように油筒２０の取り外しもワンタッチで容易である。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
本考案の技術は、グリース用だけでなく、様々な粘剤用のカートリッジ式ポンプに応用できる。
【符号の説明】
【００１８】
１０  キャップ
１１  接続口
１２  シリンダー
１３  ノズル
１４  ピストン
１５  レバー
１６  ガイド溝
２０  油筒
２１  貫通穴
２２  掛止溝
２３  押し板
２４  圧縮ばね
２５  チェーン
２６  突起
３０  グリースカートリッジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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