(57)【要約】【課題】使用する際の安全性を高め、建物の空間を有効に利用することができる占有空間が小さいエレベータを提供する。【解決手段】乗りかご１０と、乗りかご１０に隣接するように配置された少なくとも１つの直立式ガイド体と、乗りかご１０の昇降を駆動する駆動機構１２３と、を有する昇降装置と、少なくとも１つのおもり１４ｄ及び昇降装置のガイド体を有し、乗りかご１０と反対方向へ移動するおもり装置１４と、直立式ガイド体に沿って配置された少なくとも１つのガイドレール１６ａと、ガイドレール１６ａに対応するように、乗りかご１０の外側に配置された少なくとも１つのスライドガイド部材１６ｂと、を有するガイド装置１６とを備える。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
乗りかごと、
前記乗りかごに隣接するように配置された少なくとも１つの直立式ガイド体と、前記乗りかごの昇降を駆動する駆動機構と、を有する昇降装置と、
少なくとも１つのおもり及び前記昇降装置の前記ガイド体を有し、前記乗りかごと反対方向へ移動するおもり装置と、
前記直立式ガイド体に沿って配置された少なくとも１つのガイドレールと、前記ガイドレールに対応するように、前記乗りかごの外側に配置された少なくとも１つのスライドガイド部材と、を有するガイド装置と、を備えることを特徴とする占有空間が小さいエレベータ。
【請求項２】
前記昇降装置の前記直立式ガイド体は導管であり、
前記おもり装置は、前記導管の上端に配置されたプーリと、前記プーリに巻き掛けたワイヤロープと、を有し、
前記ワイヤロープは、一方の端部が前記乗りかごの頂面に固着され、他方の端部が前記おもりに接続され、
前記おもりは、前記導管の中に収納されていることを特徴とする請求項１に記載の占有空間が小さいエレベータ。
【請求項３】
前記昇降装置の前記駆動機構は、前記導管の外側に固設されたギザギザと、前記ギザギザと噛み合わされた歯車を駆動させ、前記乗りかごの頂面に配置されたモータと、を有することを特徴とする請求項２に記載の占有空間が小さいエレベータ。
【請求項４】
前記昇降装置は、前記モータに接続された減速機を有し、
前記減速機は、前記歯車に接続された出力軸を有することを特徴とする請求項３に記載の占有空間が小さいエレベータ。
【請求項５】
前記昇降装置の前記駆動機構は、前記ワイヤロープを巻上げ駆動する巻上機であることを特徴とする請求項２に記載の占有空間が小さいエレベータ。
【請求項６】
前記ガイド装置の前記ガイドレールはＴ字状であり、
前記スライドガイド部材は、前記乗りかごに連結した連結フレームに接続されていることを特徴とする請求項１に記載の占有空間が小さいエレベータ。
【請求項７】
前記昇降装置は、それぞれコラムからなる２つの前記直立式ガイド体を有し、
前記おもり装置の前記おもりは、前記２つのコラムの間に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の占有空間が小さいエレベータ。
【請求項８】
前記おもり装置は、前記２つのコラムと前記おもりとの間に取り付けられた少なくとも１つのロックスライダ及び少なくとも１つのスライドレールを有する位置規制機構を有し、
前記ロックスライダと前記スライドレールとは互いに対応し、
前記ガイド装置の前記ガイドレールは、前記コラムに固設され、前記位置規制機構の前記スライドレールと同じ方向に延設されていることを特徴とする請求項７に記載の占有空間が小さいエレベータ。
【請求項９】
前記位置規制機構の前記スライドレールは、前記コラムに固設され、
前記ロックスライダは、前記おもりに固設されていることを特徴とする請求項８に記載の占有空間が小さいエレベータ。
【請求項１０】
前記位置規制機構の前記スライドレールはＴ字状であることを特徴とする請求項９に記載の占有空間が小さいエレベータ。
【請求項１１】
前記昇降装置の前記駆動機構は、駆動動力源、伝動車輪及びワイヤロープを有し、
前記伝動車輪は、前記駆動動力源の出力軸に配置され、
前記ワイヤロープは、前記伝動車輪に巻き掛けられ、一方の端部が前記乗りかごに固着され、他方の端部が前記おもりに接続されていることを特徴とする請求項７に記載の占有空間が小さいエレベータ。
【請求項１２】
前記駆動機構の前記駆動動力源は、モータと、前記出力軸を有する減速機と、を有することを特徴とする請求項１１に記載の占有空間が小さいエレベータ。
【請求項１３】
前記昇降装置は、少なくとも１つの支持部及びプーリを有し、
前記支持部は、前記駆動機構及び前記プーリを支持し、
前記プーリは、前記ワイヤロープを駆動させることを特徴とする請求項１１に記載の占有空間が小さいエレベータ。
【請求項１４】
前記乗りかごは、互いに枢着された複数のドアパネルを有する少なくとも１つのドアを有することを特徴とする請求項１に記載の占有空間が小さいエレベータ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はエレベータに関し、特に占有空間が小さいエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のトラクション式エレベータは、乗りかご、モータ、トラクションシーブ、制御盤、ワイヤロープ、おもり等を含む。乗りかごは、建物のエレベータ昇降路（エレベータシャフト）の中に配置され、人又は荷物を載せるために用い、２枚のセンターオープン式のサイドスライドドアを有する。モータ、トラクションシーブ、制御盤等は、縦方向及び横方向で互いに接続された複数の支持梁により、エレベータ昇降路の上方の機械室の中に架設されている。ワイヤロープは、トラクションシーブに掛け渡され、一方の端部が乗りかごの頂面に固着され、他方の端部がおもりに接続されている。
【０００３】
エレベータを使用する際、制御盤を制御すると、モータがトラクションシーブを駆動させ、ワイヤロープの巻上げ駆動により、乗りかごが移動する。
しかしながら、従来のトラクション式エレベータには、以下（１）〜（３）の問題点があった。
（１）乗りかごの外側に吊下げられているおもりが左右に揺れることを防ぐ位置規制機構が全く設けられていないため、乗りかごのバランスに悪影響を与える虞がある。
（２）トラクション式エレベータのモータ、トラクションシーブ、制御盤等を建物内に配置しなければならないため、エレベータ昇降路の上方に機械室を設けなければならず、建築コスト及び建築空間が増大した。
（３）乗りかごの２枚のドアパネルの幅は、乗りかごの出入り口の半分の大きさであり、センターオープン式で横方向にスライドして開くことができるように、建物のエレベータ昇降路に大きな空間が必要となるため、建物の空間が無駄に占有されていた。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案の目的は、使用する際の安全性を高め、建物の空間を有効に利用することができる占有空間が小さいエレベータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するためになされた請求項１に記載の占有空間が小さいエレベータは、乗りかごと、前記乗りかごに隣接するように配置された少なくとも１つの直立式ガイド体と、前記乗りかごの昇降を駆動する駆動機構と、を有する昇降装置と、少なくとも１つのおもり及び前記昇降装置の前記ガイド体を有し、前記乗りかごと反対方向へ移動するおもり装置と、前記直立式ガイド体に沿って配置された少なくとも１つのガイドレールと、前記ガイドレールに対応するように、前記乗りかごの外側に配置された少なくとも１つのスライドガイド部材と、を有するガイド装置と、を備えることを特徴とする。
【０００６】
前記昇降装置の前記直立式ガイド体は導管であり、前記おもり装置は、前記導管の上端に配置されたプーリと、前記プーリに巻き掛けたワイヤロープと、を有し、前記ワイヤロープは、一方の端部が前記乗りかごの頂面に固着され、他方の端部が前記おもりに接続され、前記おもりは、前記導管の中に収納されていることが好ましい。
【０００７】
前記昇降装置の前記駆動機構は、前記導管の外側に固設されたギザギザと、前記ギザギザと噛み合わされた歯車を駆動させ、前記乗りかごの頂面に配置されたモータと、を有することが好ましい。
【０００８】
前記昇降装置は、前記モータに接続された減速機を有し、前記減速機は、前記歯車に接続された出力軸を有することが好ましい。
【０００９】
前記昇降装置の前記駆動機構は、前記ワイヤロープを巻上げ駆動する巻上機であることが好ましい。
【００１０】
前記ガイド装置の前記ガイドレールはＴ字状であり、前記スライドガイド部材は、前記乗りかごに連結した連結フレームに接続されていることが好ましい。
【００１１】
前記昇降装置は、それぞれコラムからなる２つの前記直立式ガイド体を有し、前記おもり装置の前記おもりは、前記２つのコラムの間に配置されていることが好ましい。
【００１２】
前記おもり装置は、前記２つのコラムと前記おもりとの間に取り付けられた少なくとも１つのロックスライダ及び少なくとも１つのスライドレールを有する位置規制機構を有し、前記ロックスライダと前記スライドレールとは互いに対応し、前記ガイド装置の前記ガイドレールは、前記コラムに固設され、前記位置規制機構の前記スライドレールと同じ方向に延設されていることが好ましい。
【００１３】
前記位置規制機構の前記スライドレールは、前記コラムに固設され、前記ロックスライダは、前記おもりに固設されていることが好ましい。
【００１４】
前記位置規制機構の前記スライドレールはＴ字状であることが好ましい。
【００１５】
前記昇降装置の前記駆動機構は、駆動動力源、伝動車輪及びワイヤロープを有し、前記伝動車輪は、前記駆動動力源の出力軸に配置され、前記ワイヤロープは、前記伝動車輪に巻き掛けられ、一方の端部が前記乗りかごに固着され、他方の端部が前記おもりに接続されていることが好ましい。
【００１６】
前記駆動機構の前記駆動動力源は、モータと、前記出力軸を有する減速機と、を有することが好ましい。
【００１７】
前記昇降装置は、少なくとも１つの支持部及びプーリを有し、前記支持部は、前記駆動機構及び前記プーリを支持し、前記プーリは、前記ワイヤロープを駆動させることが好ましい。
【００１８】
前記乗りかごは、互いに枢着された複数のドアパネルを有する少なくとも１つのドアを有することが好ましい。
【考案の効果】
【００１９】
本考案に係る占有空間が小さいエレベータは、使用する際の安全性を高め、建物の空間を有効に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案の第１実施形態による占有空間が小さいエレベータを示す平面図である。
【図２】本考案の第１実施形態による占有空間が小さいエレベータを示す側面図である。
【図３】本考案の第１実施形態による占有空間が小さいエレベータを使用するときの状態を示す模式図である。
【図４】本考案の第１実施形態による占有空間が小さいエレベータを使用するときの状態を示す側面図である。
【図５】本考案の第１実施形態による占有空間が小さいエレベータを示す側面図である。
【図６】本考案の第２実施形態による占有空間が小さいエレベータを示す平面図である。
【図７】本考案の第２実施形態による占有空間が小さいエレベータを示す正面図である。
【図８】本考案の第２実施形態による占有空間が小さいエレベータを使用するときの状態を示す正面図である。
【図９】本考案の第２実施形態による占有空間が小さいエレベータを使用するときの状態を示す正面図である。
【図１０】本考案の第３実施形態による占有空間が小さいエレベータを示す側面図である。
【図１１】本考案の第４実施形態による占有空間が小さいエレベータを示す模式図である。
【図１２】本考案の第４実施形態による占有空間が小さいエレベータを示す平面図である。
【図１３】本考案の第４実施形態による占有空間が小さいエレベータを示す部分側面図である。
【図１４】本考案の第４実施形態による占有空間が小さいエレベータが下降するときの状態を示す模式図である。
【図１５】本考案の第４実施形態による占有空間が小さいエレベータが下降するときの状態を示す模式図である。
【図１６】本考案の第４実施形態による占有空間が小さいエレベータが上昇するときの状態を示す模式図である。
【図１７】本考案の第４実施形態による占有空間が小さいエレベータが上昇するときの状態を示す模式図である。
【考案を実施するための形態】
【００２１】
以下、本考案の実施形態について図に基づいて説明する。なお、これによって本考案が限定されるものではない。
【００２２】
本考案の占有空間が小さいエレベータは、使用する際の安全性を高め、建物の空間を有効に利用することができるように、少なくとも１つの直立式ガイド体を利用し、エレベータのおもりの位置を規制するとともに、ガイド装置により乗りかごを安定的に移動させることができる。
【００２３】
（第１実施形態）
図１及び図２を参照する。図１及び図２に示すように、本考案の第１実施形態によるエレベータ１００は、乗りかご１０、昇降装置１２、おもり装置１４及びガイド装置１６を含む。
【００２４】
乗りかご１０は、建物のエレベータ昇降路の中で上下方向へ移動可能に配置され、互いに枢着された複数のドアパネル１１ａを含む折りたたみ式ドア１１を有する。図３に示すように、各ドアパネル１１ａを互いに重ねるようにドア１１が開くため、エレベータ昇降路の占有空間を低減させることができる上、ドア１１が完全に開くため、人又は物が乗りかご１０へ簡便に出入りすることができる。
【００２５】
昇降装置１２は、直立式ガイド体１２１、支持フレーム１２２、駆動機構１２３及び減速機１２４を含む。
【００２６】
本実施形態の直立式ガイド体１２１は、内部が中空状の導管であるが、これだけに限定されるわけではなく他の態様でもよい。導管１２１は、支持フレーム１２２により支持され、乗りかご１０の後方に縦向きに立てられている。
【００２７】
駆動機構１２３は、導管１２１の外部に固設された長尺状斜歯であるギザギザ１２３ａを有し、乗りかご１０の頂面にモータ１２３ｂが固設されている。モータ１２３ｂの駆動軸（図示せず）は、減速機１２４に接続されている。減速機１２４は、出力軸１２４ａに接続されている。出力軸１２４ａには、ギザギザ１２３ａと噛み合わされる歯車１２３ｃが接続されている。歯車１２３ｃは、モータ１２３ｂの動力を間接的に受け、乗りかご１０を上昇させたり下降させることができる。モータ１２３ｂ、減速機１２４及び歯車１２３ｃは、乗りかご１０の頂面に配置されているため、建物の占有空間を低減させることができる。
【００２８】
おもり装置１４は、支持部１４ａ、プーリ１４ｂ、ワイヤロープ１４ｃ及び複数のおもり１４ｄを含む。支持部１４ａは、導管１２１の上端部に固着され、プーリ１４ｂを取り付けるために用いる。ワイヤロープ１４ｃは、プーリ１４ｂに巻き掛けられ、一方の端部が乗りかご１０の頂面に係合され、他方の端部がおもり１４ｄに接続されている。おもり１４ｄは、導管１２１内部に可動可能に収納され、乗りかご１０の移動方向と反対の方向へ移動する（即ち、おもり１４ｄが上昇すると乗りかご１０が下降し、おもり１４ｄが下降すると乗りかご１０が上昇する。）。
【００２９】
ガイド装置１６は、２つのガイドレール１６ａ及び２つのスライドガイド部材１６ｂを含む。ガイドレール１６ａは、断面形状がＴ字状であり、導管１２１の両側外部に、長手方向で左右対称に固設されている。２つのスライドガイド部材１６ｂは、連結フレーム１６ｃにより乗りかご１０にそれぞれ接続され、各スライドガイド部材１６ｂは、対応するガイドレール１６ａに応じ、乗りかご１０を安定的に上昇させたり下降させたりすることができる。
【００３０】
以下、本考案の第１実施形態によるエレベータ１００の制御方式を説明する。
【００３１】
図４を参照する。図４に示すように、減速機１２４は、モータ１２３ｂの動力により駆動され、出力軸１２４ａにより歯車１２３ｃを順方向に回転させる。歯車１２３ｃは、ギザギザ１２３ａに沿って回転し、おもり１４ｄが重力により下降すると、乗りかご１０が上昇する。前述のおもり１４ｄは、導管１２１の内壁により移動可能位置が拘束されるため、下降する際に発生する揺れを小さくすることができる。乗りかご１０は、スライドガイド部材１６ｂとガイドレール１６ａとの組み合わせにより、上昇する際の安定性を高めることができる。
【００３２】
図５を参照する。図５に示すように、減速機１２４の出力軸１２４ａを逆方向へ回転させると、歯車１２３ｃが回転しながらギザギザ１２３ａに沿って下方に移動する。この際、乗りかご１０が下降すると、ワイヤロープ１４ｃによりおもり１４ｄが上昇する。導管１２１の内壁によりおもり１４ｄの移動可能な範囲が制限されているため、揺れが大きくなることを防ぎ、乗りかご１０が下降する際の安定性を向上させることができる。
【００３３】
（第２実施形態）
図６及び図７を参照する。図６及び図７に示すように、本考案の第２実施形態によるエレベータ２００は、第１実施形態と異なり、乗りかご２０の前側及び後側にドア２１が配置されている。各ドア２１は、折り畳むことが可能で、互いに枢着された複数のドアパネル２１ａを含む。
【００３４】
乗りかご２０は、１組の昇降装置２２、２組のおもり装置２４及び２組のガイド装置２６を含む伝動構造により昇降が制御される。昇降装置２２は、乗りかご２０の左右両側にそれぞれ中空状の導管２２１が立てられている。駆動機構２２２は、モータ２２２ａ、減速機２２２ｂ、２つの歯車２２２ｃ及び２つのギザギザ２２２ｄを含む。前述のモータ２２２ａ、減速機２２２ｂ及び歯車２２２ｃは、乗りかご２０の頂面に設置されている。減速機２２２ｂは、歯車２２２ｃの出力軸２２２ｅにそれぞれ接続されるように両端部が凸設され、２つのギザギザ２２２ｄは、導管２２１の外側にそれぞれ固設され、歯車２２２ｃが噛み合わされる。
【００３５】
第２実施形態のおもり装置２４とガイド装置２６との組合せと構成要素の相互関係は、第１実施形態のおもり装置１４及びガイド装置１６と同じである。即ち、おもり装置２４は、第１実施形態と同様に支持部２４ａ、プーリ２４ｂ、ワイヤロープ２４ｃ及びおもり２４ｄを有し、ガイド装置２６も第１実施形態と同様にガイドレール２６ａ及びスライドガイド部材２６ｂを有し、異なるのは数量だけであるため、ここでは繰り返して述べない。
【００３６】
本考案の第２実施形態によるエレベータ２００は、単一のモータ２２２ａ及び減速機２２２ｂにより、出力動力を同時に伝達させ、乗りかご２０の左右両側に、おもり装置２４及びガイド装置２６を配置することにより、かかる力を均等にしてバランスをとることができる。２つの導管２２１、２組のおもり装置２４及びガイド装置２６により、乗りかご２０を左右から挟み込むことにより、乗りかご２０が移動する際の安定性を向上させることができる。
【００３７】
図８及び図９を参照する。図８及び図９に示すように、本考案の第２実施形態によるエレベータ２００の乗りかご２０は、上昇又は下降する場合、モータ２２２ａを起動し、減速機２２２ｂの出力軸２２２ｅの順逆方向を制御し、歯車２２２ｃを同期で回転させてギザギザ２２２ｄに沿って上方又は下方へ移動させ、乗りかご２０を上昇させたり下降させたりすることができる。おもり２４ｄは、導管２２１の内壁により可動可能範囲が拘束されているため、揺れを小さくすることができる。
【００３８】
（第３実施形態）
図１０を参照する。図１０に示すように、本考案の第３実施形態によるエレベータ３００は、上述の第１実施形態と略同じ構成要素を有するが、以下の点が異なる。
【００３９】
本考案の第３実施形態によるエレベータ３００の駆動機構は、巻上機３１によりモータ、減速機、歯車及びギザギザを代替する。巻上機３１は、導管３２の上端部に配置され、プーリ３３に隣接するように配置する。ワイヤロープ３４は、巻上機３１及びプーリ３３に巻き掛けられ、巻上機３１によりワイヤロープ３４が直接巻上げ駆動される。ワイヤロープ３４の両端部に接続された乗りかご３５とおもり３６とは、互いに反対方向へ移動する際、おもり３６は、縦向きの導管３２の内部に収納されているため、左右方向への移動可能範囲が拘束される。これにより、構成要素を減らしても、建物の空間を有効に利用し、上昇したり下降したりする際にも乗りかご３５が安定し、安全性を向上させることができる。
【００４０】
（第４実施形態）
図１１〜図１３を参照する。図１１〜図１３に示すように、本考案の第４実施形態によるエレベータ４００は、上述の第１実施形態〜第３実施形態と以下の点で異なる。
【００４１】
本考案の第４実施形態によるエレベータ４００の昇降装置４０は、コラム４１により構成された２つの直立式ガイド体を含む。コラム４１には、駆動機構４３及びプーリ４４を取り付けるために用いる支持部４２が固設されている。駆動機構４３は、駆動動力源４３１、伝動車輪４３２及びワイヤロープ４３３を含む。駆動動力源４３１は、モータ４３１ａ及び減速機４３１ｂを含む。減速機４３１ｂは、伝動車輪４３２に接続された出力軸（図示せず）を有する。ワイヤロープ４３３は、伝動車輪４３２に巻き掛けられ、端部がプーリ４４に巻き掛けられてから、乗りかご４５の頂面に接続されている。
【００４２】
本考案の第４実施形態による占有空間が小さいエレベータのおもり装置４６は、位置規制機構４６１及び少なくとも１つのおもり４６２を含む。位置規制機構４６１は、２つのスライドレール４６１ａ及び２つのロックスライダ４６１ｂを有する。スライドレール４６１ａの断面図はＴ字状であり、コラム４１上にそれぞれ固設されている。２つのロックスライダ４６１ｂは、おもり４６２の両側に固設され、スライドレール４６１ａに対応する。図１２に示すように、おもり４６２は、ロックスライダ４６１ｂとスライドレール４６１ａとの組み合わせにより、２つのコラム４１の間へ移動可能に取り付けられ、ワイヤロープ４３３の他方の端部に接続されている。
【００４３】
乗りかご４５は、ガイド装置４７のガイドレール４７ａがコラム４１に固設され、ガイドレール４７ａに対応したスライドガイド部材４７ｂが乗りかご４５に固設されているため、移動の際にも安定させることができる。
【００４４】
上述の第４実施形態のエレベータ４００は、第１実施形態〜第３実施形態のおもりの可動可能範囲を拘束する方式と異なり、おもり４６２の両側に配置したコラム４１により、おもり４６２を左右から挟み込み、Ｔ字状のスライドレール４６１ａとロックスライダ４６１ｂとの組み合わせにより、乗りかご４５が移動する際に、おもり４６２が大きく揺れることを防ぎ、使用の安全性を向上させることができる。
【００４５】
図１４及び図１５を参照する。図１４及び図１５に示すように、乗りかご４５が下降する際は、モータ４３１ａが駆動し、減速機４３１ｂにより減速機４３１ｂの出力軸が伝動車輪４３２を直接駆動させ、ワイヤロープ４３３を巻上げ駆動させると、ワイヤロープ４３３の他方の端部に接続されたおもり４６２により、乗りかご４５とのバランスをとる。乗りかご４５が下降する際、２つのコラム４１によりおもり４６２の可動可能範囲が常に拘束されているため、左右に大きく揺れることを防ぎ、エレベータの安全性を確保することができる。
【００４６】
図１６及び図１７に示すように、乗りかご４５を上昇させる際は、減速機４３１ｂの出力軸を逆方向へ回転させる。
【００４７】
当該分野の技術を熟知するものが理解できるように、本考案の好適な実施形態を前述の通り開示したが、これらは決して本考案を限定するものではない。本考案の主旨と領域を逸脱しない範囲内で各種の変更や修正を加えることができる。従って、本考案の実用新案登録請求の範囲は、このような変更や修正を含めて広く解釈されるべきである。
【符号の説明】
【００４８】
１０・・・・・・乗りかご
１１・・・・・・ドア
１１ａ・・・・・・ドアパネル
１２・・・・・・昇降装置
１４・・・・・・おもり装置
１４ａ・・・・・支持部
１４ｂ・・・・・プーリ
１４ｃ・・・・・ワイヤロープ
１４ｄ・・・・・おもり
１６・・・・・・ガイド装置
１６ａ・・・・・ガイドレール
１６ｂ・・・・・スライドガイド部材
１６ｃ・・・・・連結フレーム
２０・・・・・・乗りかご
２１・・・・・・ドア
２１ａ・・・・・ドアパネル
２２・・・・・・昇降装置
２４・・・・・・おもり装置
２４ａ・・・・・支持部
２４ｂ・・・・・プーリ
２４ｃ・・・・・ワイヤロープ
２４ｄ・・・・・おもり
２６・・・・・・ガイド装置
２６ａ・・・・・ガイドレール
２６ｂ・・・・・スライドガイド部材
３１・・・・・・巻上機
３２・・・・・・導管
３３・・・・・・プーリ
３４・・・・・・ワイヤロープ
３５・・・・・・乗りかご
３６・・・・・・おもり
４０・・・・・・昇降装置
４１・・・・・・コラム
４２・・・・・・支持部
４３・・・・・・駆動機構
４４・・・・・・プーリ
４５・・・・・・乗りかご
４６・・・・・・おもり装置
４７・・・・・・ガイド装置
４７ａ・・・・・ガイドレール
４７ｂ・・・・・スライドガイド部材
１００・・・・・エレベータ
１２１・・・・・導管（直立式ガイド体）
１２２・・・・・支持フレーム
１２３・・・・・駆動機構
１２３ａ・・・・ギザギザ
１２３ｂ・・・・モータ
１２３ｃ・・・・歯車
１２４・・・・・減速機
１２４ａ・・・・出力軸
２００・・・・・エレベータ
２２１・・・・・導管
２２２・・・・・駆動機構
２２２ａ・・・・モータ
２２２ｂ・・・・減速機
２２２ｃ・・・・歯車
２２２ｄ・・・・ギザギザ
２２２ｅ・・・・出力軸
３００・・・・・エレベータ
４００・・・・・エレベータ
４３１・・・・・駆動動力源
４３１ａ・・・・モータ
４３１ｂ・・・・減速機
４３２・・・・・伝動車輪
４３３・・・・・ワイヤロープ
４６１・・・・・位置規制機構
４６１ａ・・・・スライドレール
４６１ｂ・・・・ロックスライダ
４６２・・・・・おもり
【図１】
0003164388.tif 000003
【図２】
0003164388.tif 000004
【図３】
0003164388.tif 000005
【図４】
0003164388.tif 000006
【図５】
0003164388.tif 000007
【図６】
0003164388.tif 000008
【図７】
0003164388.tif 000009
【図８】
0003164388.tif 000010
【図９】
0003164388.tif 000011
【図１０】
0003164388.tif 000012
【図１１】
0003164388.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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