(57)【要約】【課題】連結・分離に手間を要さず、かつ、噛合割れを十分に抑制できるファスナーストリンガー、スライドファスナーおよびシート部材連結構造を提供する。【解決手段】スライドファスナー１は、シート部材１０１，１０２に取り付けられる一対の第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０を備える。第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０は、それぞれ、ファスナーテープ１１，２１と、ファスナーテープ１１，２１に固定されたファスナーエレメント列１２，２２とを備えている。各ファスナーテープ１１，２１において、ファスナーテープ１１，２１の少なくとも一方の端部１１０Ａ，２１０Ａ（１１０Ｂ，２１０Ｂ）には、ファスナーエレメント列１２，２２に対して隣接する位置に、ファスナーエレメント列１２，２２の縁部１２１，２２１に沿ったスリット３Ａ，４Ａ（３Ｂ，４Ｂ）が形成されている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
シート部材（１０１，１０２）に取り付けられるファスナーストリンガー（１０，２０）であって、
ファスナーテープ（１１，２１）と、
前記ファスナーテープ（１１，２１）の幅方向における一方側の側縁部（１１４，２１４）に固定されたファスナーエレメント列（１２，２２）と、を備えており、
前記ファスナーテープ（１１，２１）において、前記ファスナーテープ（１１，２１）の長さ方向における少なくとも一方側の端部（１１０Ａ，１１０Ｂ，２１０Ａ，２１０Ｂ）には、前記ファスナーエレメント列（１２，２２）に対して前記幅方向に隣接する位置に、前記ファスナーエレメント列（１２，２２）の前記幅方向の一方側の縁部（１２１，２２１）に沿った切り込みが形成されていることを特徴とするファスナーストリンガー。
【請求項２】
請求項１に記載のファスナーストリンガー（１０，２０）であって、
前記切り込みは、前記ファスナーエレメント列（１２，２２）の前記縁部（１２１，２２１）に沿って、前記ファスナーテープ（１１，２１）の前記長さ方向に一直線状に延びた形状のスリット（３Ａ，３Ｂ，４Ａ，４Ｂ）であることを特徴とするファスナーストリンガー。
【請求項３】
請求項２に記載のファスナーストリンガー（１０，２０）であって、
前記スリット（３Ａ，３Ｂ，４Ａ，４Ｂ）は、前記ファスナーテープ（１１，２１）の前記幅方向において、前記ファスナーエレメント列（１２，２２）の前記縁部（１２１，２２１）に対して間隔を介さずに配置されていることを特徴とするファスナーストリンガー。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のファスナーストリンガー（１０，２０）であって、
前記ファスナーエレメント列（１２，２２）は、前記ファスナーテープ（１１，２１）において、前記長さ方向における一方側の端部（１１０Ａ，２１０Ａ）から他方側の端部（１１０Ｂ，２１０Ｂ）まで配置されており、
前記切り込みは、前記ファスナーテープ（１１，２１）において、前記長さ方向における両側の端部（１１０Ａ，１１０Ｂ，２１０Ａ，２１０Ｂ）に形成されていることを特徴とするファスナーストリンガー。
【請求項５】
請求項１から請求項４のいずれか一項に記載したファスナーストリンガー（１０，２０）を一対備えていることを特徴とするスライドファスナー。
【請求項６】
請求項５に記載されたスライドファスナー（１）と、
前記ファスナーテープ（１１，２１）が取り付けられた１以上の前記シート部材（１０１，１０２）と、を含むことを特徴とするシート部材連結構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、シート部材を連結するファスナーストリンガー、スライドファスナーおよびシート部材連結構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、シート部材を連結するためにスライドファスナーを使用することが知られている（例えば特許文献１参照）。このようなスライドファスナーは、一対のファスナーストリンガーとスライダーとを備えており、各ファスナーストリンガーは、シート部材に固定されたファスナーテープと、当該ファスナーテープに固定されたファスナーエレメント列とを有している。また、スライドファスナーを使用してシート部材を連結する際には、スライダーを操作して一対のファスナーエレメント列を互いに噛合させた後、スライダーを一対のファスナーエレメント列から抜き取ることが行われる。これにより、一対のファスナーエレメント列が意図せずに分離することが抑制される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−１４８０６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、スライドファスナーによって連結されたシート部材に対して、一対のファスナーエレメント列が互いに離間する方向の引張力が加わると、一対のファスナーエレメント列の噛合部分において端部からの割れ（噛合割れ）が生じる恐れがある。このため、従来技術では、一対のコイルファスナーのエレメント列に対して、コイルエレメントの中にピンのような分離防止具を差し込むことが行われている。しかし、このような分離防止具は、一対のファスナーエレメント列に対して着脱するための手間がかかる。
【０００５】
そこで、特許文献１に記載のスライドファスナーでは、ファスナーテープに切込部を形成することにより、ファスナーテープにおけるファスナーエレメント列の前止の取付部分を長さ方向に突出した形状にしている。このような構成では、上述のような一対のファスナーエレメントが互いに分離する方向の引張力が前止に伝わり難くなるため、一対のファスナーエレメント列における噛合割れがある程度抑制される。
しかし、特許文献１に記載のスライドファスナーでは、より大きな引張力が加えられた場合に、一対のファスナーエレメント列における噛合割れの抑制が不十分となる可能性がある。
【０００６】
本考案の目的は、連結・分離に手間を要さず、かつ、噛合割れを十分に抑制できるファスナーストリンガー、スライドファスナーおよびシート部材連結構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案に係るファスナーストリンガーは、シート部材に取り付けられるファスナーストリンガーであって、ファスナーテープと、前記ファスナーテープの幅方向における一方側の側縁部に固定されたファスナーエレメント列と、を備えており、前記ファスナーテープにおいて、前記ファスナーテープの長さ方向における少なくとも一方側の端部には、前記ファスナーエレメント列に対して前記幅方向に隣接する位置に、前記ファスナーエレメント列の前記幅方向の一方側の縁部に沿った切り込みが形成されていることを特徴とする。
【０００８】
本考案では、一対のファスナーストリンガーの各ファスナーテープをシート部材に取り付け、一対のファスナーエレメント列を互いに噛合させることによって、シート部材を連結することができる。
ここで、各ファスナーストリンガーにおいて、ファスナーテープの長さ方向における少なくとも一方側の端部には、ファスナーエレメント列に対してファスナーテープの幅方向に隣接する位置に、ファスナーエレメント列の縁部に沿った切り込みが形成されている。
【０００９】
このような構成によれば、一対のファスナーストリンガーにより連結されたシート部材に対して、一対のファスナーエレメント列が離間する方向（ファスナーテープの幅方向）の引張力が加わったとしても、当該引張力がファスナーテープを介してファスナーエレメント列の少なくとも一方の端部に伝達することはない。これにより、一対のファスナーエレメント列における噛合割れを十分に抑制できる。
また、このような構成では、一対のファスナーエレメント列に対して従来技術の分離防止具を取り付ける必要がないため、一対のファスナーストリンガーの連結・分離に手間がかかることはない。
したがって、本考案によれば、連結・分離に手間を要さず、かつ、噛合割れを十分に抑制できるファスナーストリンガーが提供される。
【００１０】
なお、本考案では、ファスナーテープの幅方向においてファルナーエレメント列に対して隣接した位置とは、ファスナーエレメント列の縁部の位置と切り込みの位置とが完全に一致した状態だけでなく、上述した効果（ファスナーテープを介して引張力が伝達することの防止）が有効な範囲で、切り込みの位置がファスナーエレメント列の縁部の位置から若干の離間した状態を含む。
また、本考案では、ファスナーエレメント列の縁部に沿った切り込みは、ファスナーテープの長さ方向に直線状の延びた形状を有してもよいし、当該長さ方向に延びた直線状以外の形状（例えば幅や湾曲を含む形状）を有してもよい。
【００１１】
本考案に比較して、特許文献１に記載の従来技術では、ファスナーテープの一端部が山形状になるように、ファスナーテープに対して三角形状の切込部を形成している。このような構成では、上述の引張力がファスナーテープを介してファスナーエレメント列の端部に伝わり易い。このため、より大きな引張力が加えられた場合には、一対のファスナーストリンガーにおける噛合割れの抑制が不十分となる可能性がある。
【００１２】
本考案に係るファスナーストリンガーにおいて、前記切り込みは、前記ファスナーエレメント列の前記縁部に沿って、前記ファスナーテープの前記長さ方向に一直線状に延びた形状のスリットであることが好ましい。
このような構成によれば、ファスナーテープに対して簡単な切断加工を施すことにより、本考案の切り込みをスリットとして形成することができる。
【００１３】
本考案に係るファスナーストリンガーにおいて、前記スリットは、前記ファスナーテープの前記幅方向において、前記ファスナーエレメント列の前記縁部に対して間隔を介さずに配置されていることが好ましい。
このような構成によれば、一対のファスナーストリンガーにより連結されたシート部材に対して、ファスナーテープの幅方向の引張力が加わったとしても、当該引張力がファスナーテープを介してファスナーエレメント列の少なくとも一方の端部に伝達することを確実に防止できる。
【００１４】
本考案に係るファスナーストリンガーにおいて、前記ファスナーエレメント列は、前記ファスナーテープにおいて、前記長さ方向における一方側の端部から他方側の端部まで配置されており、前記切り込みは、前記ファスナーテープにおいて、前記長さ方向における両側の端部に形成されていることが好ましい。
本考案のファスナーストリンガーは、下止および前止を有さない開製品タイプのスライドファスナーに対して好適に利用できる。また、このようなスライドファスナーの両側における噛合割れを好適に抑制できる。
【００１５】
本考案に係るスライドファスナーは、前述した本考案のファスナーストリンガーを一対備えていることを特徴とする。
本考案のスライドファスナーによれば、前述した本考案のファスナーストリンガーによる作用効果と同様の作用効果を奏することができる。
【００１６】
本考案のシート部材連結構造は、前述した本考案のスライドファスナーと、前記ファスナーテープが取り付けられた１以上の前記シート部材とを含むことを特徴とする。
本考案のシート部材連結構造によれば、前述した本考案のファスナーストリンガーと同様の作用効果を奏することができる。
【考案の効果】
【００１７】
本考案によれば、連結・分離に手間を要さず、かつ、噛合割れを十分に抑制できるファスナーストリンガー、スライドファスナーおよびシート部材連結構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本考案の一実施形態に係るスライドファスナーおよびシート部材連結構造を示す模式図。
【図２】図１に示すスライドファスナーの部分拡大図。
【図３】比較例１によるシート部材連結構造を示す模式図。
【図４】比較例２によるシート部材連結構造を示す模式図。
【図５】引張試験を説明するための模式図。
【考案を実施するための形態】
【００１９】
以下、本考案の一実施形態を図面に基づいて説明する。
〔本実施形態の構成〕
図１において、本実施形態に係るスライドファスナー１は、例えば布、樹脂または皮革等から構成されたシート部材１０１，１０２を互いに連結し、シート部材１０１，１０２と共にシート部材連結構造１００を構成するものである。シート部材連結構造１００は、例えば物品カバー、敷物、衣類または産業資材等のシート製品の連結に利用可能である。
【００２０】
以下、スライドファスナー１の構成について説明する。なお、以下の説明において、スライドファスナー１の長さ方向をＸ軸方向とし、スライドファスナー１の幅方向をＹ軸方向とし、スライドファスナー１の厚さ方向をＺ軸方向とする。Ｘ，Ｙ，Ｚ軸方向は互いに直交している。
【００２１】
図１に示すように、スライドファスナー１は、Ｙ軸方向で互いに対向する一対の第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０を備えている。
第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０は、図示を省略するスライダーによって互いに連結されるものである。このスライダーは、第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０を連結した後、これらの端部から取外し可能であり、繰り返しの連結に用いることができる。
【００２２】
第一ファスナーストリンガー１０は、シート部材１０１に取り付けられたファスナーテープ１１と、ファスナーテープ１１に固定されたファスナーエレメント列１２とを備えている。
ファスナーテープ１１のＹ軸方向における一方側の側縁部１１３は、シート部材１０１に固定されており、ファスナーテープ１１の幅方向における他方側の側縁部１１４には、ファスナーエレメント列１２が取り付けられている。なお、ファスナーテープ１１の幅方向における側縁部１１３，１１４間の領域をテープ本体部１１５とする。
ファスナーエレメント列１２は、例えば樹脂製コイルエレメント、射出成形エレメントまたは金属エレメントなど、各種のファスナーエレメントによって構成できる。
【００２３】
第二ファスナーストリンガー２０は、第一ファスナーストリンガー１０に対してＹ軸方向に逆向きである以外、第一ファスナーストリンガー１０と同様の構成を有する。例えば、第二ファスナーストリンガー２０のファスナーテープ２１は、シート部材１０２に取り付けられた側縁部２１３と、ファスナーエレメント列２２が取り付けられた側縁部２１４と、側縁部２１３，２１４間の領域であるテープ本体部２１５とを有する。
【００２４】
第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０の各ファスナーエレメント列１２，２２は、スライダー（図示省略）がＸ軸方向の一方側にスライドすることによって、互いに噛合する。これにより、第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０が互いに連結し、シート部材連結構造１００が構成される。
【００２５】
また、第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０の各ファスナーエレメント列１２，２２は、スライダー（図示省略）がＸ軸方向の他方側にスライドすることによって、互いの噛合を解除する。これにより、第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０は互いに分離する。
【００２６】
ここで、第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０の各ファスナーテープ１１，２１には、切り込みが形成されている。本実施形態における切り込みは、ファスナーエレメント列１２，２２のＹ軸方向の一方側（ファスナーエレメント列１２，２２における互いに反対側）の縁部１２１，２２１に沿って、Ｘ軸方向に一直線状に延びた形状のスリット３Ａ，３Ｂ，４Ａ，４Ｂである。具体的には、ファスナーテープ１１において、Ｘ軸方向の一方側の端部１１０Ａにはスリット３Ａが形成されており、他方側の端部１１０Ｂにはスリット３Ｂが形成されている。一方、ファスナーテープ２１において、Ｘ軸方向の一方側の端部２１０Ａにはスリット４Ａが形成されており、他方側の端部２１０Ｂにはスリット４Ｂが形成されている。
スリット３Ａ，３Ｂ，４Ａ，４Ｂの各構成について、以下、スリット３Ａを例として説明する。
【００２７】
図２に示すように、ファスナーテープ１１の端部１１０Ａに形成されたスリット３Ａは、ファスナーエレメント列１２の縁部１２１に沿って、Ｘ軸方向に一直線状に延びた形状を有している。
また、スリット３Ａは、ファスナーテープ１１の端部１１０Ａにおいて、ファスナーエレメント列１２に対してＹ軸方向に隣接する位置に形成されている。より具体的には、スリット３Ａは、Ｙ軸方向において、ファスナーエレメント列１２に対して間隔を介さずに配置されている。ファスナーテープ１１に着目して説明すると、テープ本体１１５に形成されたスリット３Ａの縁部が、ファスナーエレメント列１２を固定されたファスナーテープ１１の側縁部１１４に接触していると言うことができる。
【００２８】
スリット３Ａの切り込み長さＬは、特に限定されないが、ファスナーテープ１１の必要強度を確保できる範囲内で設定されることが好ましい。例えば、本実施形態では、スリット３Ａの切り込み長さＬは、３ｍｍ〜５ｍｍである。
なお、本実施形態では、カッターやハサミ等の切断具を用いて、ファスナーテープ１１に対してＸ軸方向のみに切り込み加工を施すことにより、スリット３Ａが形成される。このため、スリット３Ａの幅については特に設定されていないが、スリット３Ａは、全体として直線状であれば任意の幅を有していてもよい。
また、ファスナーテープ１１におけるスリット３Ａの切断面のほつれを防止するために、スリット３Ａの切断面に沿って樹脂を塗布したり貼り付けたりすることにより、当該切断面を補強してもよい。
【００２９】
なお、スリット３Ｂは、スリット３Ａに対してＸ軸方向に逆の構成を有するものである。また、スリット４Ａ，４Ｂは、スリット３Ａ，３Ｂに対応する構成を有するものであり、ファスナーエレメント列２２の縁部２２１に沿って、Ｘ軸方向に直線状に形成されている。
以上の構成において、スリット３Ａ，４Ａは、一対のファスナーエレメント列１２，２２の一端部を挟んで対向するように配置され、スリット３Ｂ，４Ｂは、一対のファスナーエレメント列１２，２２の他端部を挟んで対向するように配置されている。
【００３０】
〔本実施形態の効果〕
本実施形態のスライドファスナー１は、上述した第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０を有するものである。第一ファスナーストリンガー１０において、ファスナーテープ１１のＸ軸方向における両側の端部１１０Ａ，１１０Ｂには、ファスナーエレメント列１２に対してＹ軸方向に隣接する位置に、ファスナーエレメント列１２のＹ軸方向の一方側の縁部１２１に沿った切り込みが形成されている。この切り込みは、本実施形態においては、Ｘ軸方向に一直線状に延びた形状のスリット３Ａ，３Ｂである。また、第二ファスナーストリンガー２０において、第一ファスナーストリンガー１０と同様に、スリット４Ａ，４Ｂが形成されている。
【００３１】
このような構成のスライドファスナー１では、第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０の各ファスナーエレメント列１２，２２を互いに噛合させることにより、シート部材１０１，１０２を連結することができる。
また、スライドファスナー１により連結されたシート部材１０１，１０２に対して、ファスナーエレメント列１２，２２が互いに離間する方向（Ｙ軸方向）の引張力が加わったとしても、当該引張力がファスナーテープ１１，２１を介してファスナーエレメント列１２，２２の両端部に伝達されなくなる。これにより、ファスナーエレメント列１２，２２における噛合割れが抑制される。
【００３２】
また、このような構成では、ファスナーエレメント列１２，２２に対して従来技術の分離防止具を取り付ける必要がないため、第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０の連結・分離に手間がかかることはない。
したがって、本実施形態によれば、連結・分離に手間を要さず、かつ、噛合割れを十分に抑制できる第一ファスナーストリンガー１０および第二ファスナーストリンガー２０が提供される。
【００３３】
また、本実施形態において、ファスナーエレメント列１２，２２は、ファスナーテープ１１，２１のＸ軸方向における一方側の端部１１０Ａ，２１０Ａから他方側の端部１１０Ｂ，２１０Ｂまで配置されている。すなわち、本実施形態のスライドファスナー１は、下止および前止を有さないタイプである。このようなスライドファスナー１において、ファスナーテープ１１，２１のＸ軸方向の両側にスリット３Ａ，３Ｂ，４Ａ，４Ｂが形成されていることにより、一対のファスナーエレメント列１２，２２の噛合割れを好適に抑制できる。
【００３４】
本実施形態の効果について、実施例を比較例１，２と比較することにより、さらに説明する。
実施例のシート部材連結構造１００は、上述した構成を有するものである。このシート部材連結構造１００において、Ｘ軸方向の幅は５０ｍｍ、Ｙ軸方向の長さは２００ｍｍに設定されている。
比較例１のシート部材連結構造２００は、図３に示すように、スリットが形成されていない点が実施例と異なるものである。具体的には、スリットが形成されていない通常のスライドファスナー２０１を使用してシート部材１０１，１０２が連結されている。
比較例２のシート部材連結構造３００は、図４に示すように、スリット５，６の形成位置が実施例と異なるものである。具体的には、比較例２のスリット５，６は、スライドファスナー３０１の各ファスナーテープ３１１，３２１において、シート部材１０１，１０２に隣接する位置に形成されている。
【００３５】
実施例および比較例１，２に係るシート部材連結構造１００，２００，３００について、図５に示すように、Ｙ軸方向の両端部を引張試験機の固定部材９０１，９０２にそれぞれ固定し、固定部材９０２を下側に１２５ｍｍ／ｍｉｎの引張速度で移動させることにより、Ｙ軸方向に引張荷重を加える引張試験（横引き強度試験）を行った。なお、図５では、シート部材連結構造１００を例示している。
上述の引張試験の結果、以下の表１に示す結果が得られた。
【表１】
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【００３６】
表１に示すように、比較例１では、引張強度が５．６Ｎ／ｍｍであり、それ以上の引張荷重が加えられることにより噛合割れが生じた。比較例２では、引張強度が１３.９Ｎ／ｍｍであり、それ以上の引張荷重が加えられることにより噛合割れが生じた。
一方、実施例では、引張強度が３１．４Ｎ／ｍｍであり、それ以上の引張荷重が加えられることにより、一方のファスナーテープ１１（または２１）に切れ（テープ切れ）が生じた。
なお、「噛合割れ」とは、横引き強度試験を実施したときの破壊が一対のファスナーエレメント列の噛合い部分の破壊から生じる状態をいい、一方、「テープ切れ」とは、横引き強度試験をしたときの破壊がファスナーテープの破壊から生じる状態をいう。通常、「噛合割れ」よりも「テープ切れ」の方が、破壊が生じまでに加えられる引張荷重が大きい（引張強度が高い）。
【００３７】
以上の結果によれば、実施例では、比較例１，２と比べて、引張強度が大幅に向上しており、噛合割れの発生が抑制されていることが明らかである。
一方、比較例２は、比較例１と比べて、引張強度が若干向上しているが、ファスナーテープ３１１，３２１に切れが生じるより前に、一対のファスナーエレメント列３１２，３２２に噛合割れが生じている。これは、図４中の矢印で示すように、ファスナーテープ３１１，３２１を介してファスナーエレメント列３１２，３２２の各端部に引張力が加わっているためと考えられる。
【００３８】
〔変形例〕
本考案は、以上の実施形態で説明した構成のものに限定されず、本考案の目的を達成できる範囲での変形例は、本考案に含まれる。
【００３９】
前記実施形態のファスナーテープ１１では、Ｘ軸方向の両側の端部１１０Ａ，１１０Ｂにスリット３Ａ，３Ｂが形成されているが、いずれか一方の端部１１０Ａ（または１１０Ｂ）にスリット３Ａ（または３Ｂ）が形成されてもよい。ファスナーテープ２１についても同様である。
例えば、下止を有するタイプのスライドファスナーに本考案を適用する場合、一対のファスナーエレメント列における下止により固定されない側の端部について、当該端部をＹ軸方向に挟む位置にスリット（例えばスリット３Ａ，４Ａの組み合わせ、または、スリット３Ｂ，４Ｂの組み合わせ）を形成することにより、当該端部における噛合割れを好適に抑制できる。
【００４０】
また、下止や開具等を有するタイプのスライドファスナーに本考案を適用する場合、下止や開具等をファスナーエレメント列の一部とみなし、下止や開具等をＹ軸方向に挟む位置にスリット（切り込み）を形成してもよい。これにより、下止や開具等の破損を好適に抑制できる。また、下止や開具等の破損を抑制することにより、スライドファスナーの横引き強度が向上するため、下止や開具等を小型化できるというメリットも生じる。
【００４１】
前記実施形態では、本考案の切り込みとして、ファスナーテープ１１，２１の長さ方向（Ｘ軸方向）に一直線状に延びた形状のスリット３Ａ，３Ｂ，４Ａが形成されているが、本考案の切り込みはこのようなスリットに限定されるものではない。ずなわち、本考案の切り込みは、ファスナーテープの幅方向の一方側におけるファスナーエレメント列の縁部に沿ったものであれば、種々の形状が想定されるものである。例えば、本考案の切り込みは、ある程度の幅を有していてもよいし、直線状以外の形状（例えば湾曲を含む形状）であってもよい。
【００４２】
前記実施形態では、スリット３Ａ，３Ｂ，４Ａ，４Ｂは、ファスナーテープ１１，２１の幅方向（Ｙ軸方向）において、ファスナーエレメント列１２，２２の縁部１２１，２２１に対して間隔を介さずに配置されているが、本考案はこれに限定されない。すなわち、本考案において、スリットがファスナーエレメント列に対して幅方向に隣接する位置に形成された状態とは、ファスナーテープの幅方向において、ファスナーエレメント列の縁部の位置と切り込みの位置とが完全に一致した状態のみを意味するのではない。本考案では、シート部材に加わった引張力がファスナーテープを介してファスナーエレメント列の端部に伝達されないという機能が有効な範囲であれば、ファスナーテープの幅方向における切り込みの位置は、ファスナーエレメント列の縁部の位置から若干の離間した状態であってもよい。
【００４３】
前記実施形態のスライドファスナー１は、互いに異なるシート部材１０１，１０２の端部同士を連結するものであるが、同一のシート部材の端部同士を連結するものであってもよい。例えば、シート部材の長手方向における両側の端部に一対のファスナーストリンガーが取り付けられ、当該一対のファスナーストリンガーを連結することにより、シート部材を無端状に構成してもよい。
【符号の説明】
【００４４】
１…スライドファスナー、１０…第一ファスナーストリンガー、１１…ファスナーテープ、１１０Ａ，１１０Ｂ…端部、１１３，１１４…側縁部、１１５…テープ本体部、１２…ファスナーエレメント列、１２１…縁部、２０…第二ファスナーストリンガー、２１…ファスナーテープ、２１０Ａ，２１０Ｂ…端部、２１３，２１４…側縁部、２１５…テープ本体部、２２…ファスナーエレメント列、２２１…縁部、１００，２００，３００…シート部材連結構造、１０１，１０２…シート部材、３Ａ，３Ｂ，４Ａ，４Ｂ…スリット。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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