(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車のアクセルペダル及びブレーキペダルを手動で操作するように、テレビゲーム機用のハンドルコントローラのアクセルペダル及びブレーキペダルを手動で操作できる装置を提供する。【解決手段】操作レバーＡを奥に押すことにより、固定棒１を軸にして、操作棒２が引かれると共にワイヤー１ａ部分が引かれＬ字型操作棒５に下方向の働きをもって、ブレーキペダルＢが作動し、操作レバーを引くことにより、固定棒１を軸にして操作棒２が押され、固定棒４を軸に可動部分５オのワイヤー接続部分が手前に引かれワイヤー２ｂ部分を引くことでアクセルペダルＣが作動する。【選択図】図１
0003158373.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
Ａの操作レバーを奥に押すことにより、１の固定棒１を軸にして、２の操作棒が引かれると共にａのワイヤー１の部分が引かれ５のＬ字型操作棒が６の固定棒３を軸に下方向の働きをもって、Ｂのブレーキペダルが作動し、
Ａの操作レバーを引くことにより、１の固定棒１を軸にして、２の操作棒２が押されるとともに４の固定棒２を軸に３の金具が奥へ押され回転しｂのワイヤー２の接続部分オが手前に引かれカの滑車１とキの滑車２を介しＣのアクセルペダルが作動するようになされていることを特徴とするハンドルコントローラ用手動装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、下肢の不自由な身体障害者が市販されているテレビゲーム機用のハンドルコントローラのアクセルペダル及びブレーキペダル操作を片手で容易にできる手動装置に関するものである。
市販のゲーム用ハンドルコントローラでは、アクセルペダル及びブレーキルペダルは、足で操作されることを前提にしている。
【背景技術】
【０００２】  近年、身体障害者が自動車を運転できる装置の開発が進んでいる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  ところが、テレビゲーム機用等のハンドルコントローラのアクセルペダル及びブレーキペダルを手動で操作できる開発は見当たらない。【０００４】  本考案は、自動車のアクセルペダル及びブレーキペダルを手動で操作するように、テレビゲーム機用ハンドルコントローラのアクセルペダル及びブレーキペダルを手動で操作できる装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  上記目的を達成するための手段とするところは、従来の自動車手動運転装置のように、手動操作させることのできる操作レバーをスイング操作したときに、そのスイング操作力を操作力伝達機構を介してアクセルペダル及びブレーキペダルへ伝達するようにした手動装置を提供する。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】ハンドルコントローラ用手動装置の斜視図
【図２】ハンドルコントローラ用手動装置の斜視図（ブレーキ）
【図３】ハンドルコントローラ用手動装置の斜視図（アクセル）
【考案を実施するための形態】
【０００７】  以下、本考案を、図面を参照して、その実施の形態に基づいて説明する。
図１は本考案に係る装置の斜視図、図２はブレーキペダルの操作状況、図３はアクセルペダルの操作状況を説明する図である。
Ｂのブレーキペダル及びＣのアクセルペダルをＡの操作レバーで手動操作できることを特徴とする。
Ｂのブレーキペダル及びＣのアクセルペダルは、既存のテレビゲーム用ハンドルコントローラーに備えてあるものである。
【０００８】  図２のＡの操作レバーを奥に押すことにより、１を軸にして、２が引かれると共にａのワイヤー部分が引かれ５に下方向の働きをもって、Ｂのブレーキペダルが押されることにより作動する。
【０００９】  図３のＡの操作レバーを引くことにより、１を軸にして、２が押されることで、４を軸にワイヤー接続部分が手前に引かれｂのワイヤー部分を引くことで２個の滑車を介して、アクセルペダルＣが奥に引かれることにより作動する。
実施例は単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない
【符号の説明】
【００１０】  Ａ    操作レバー
Ｂ    ブレーキペダル
Ｃ    アクセルペダル
１    固定棒１
２    操作棒
３    金具
４    固定棒２
５    Ｌ字型操作棒
６    固定棒３
ア    可動部分１
イ    可動部分２
ウ    可動部分３
エ    可動部分４
オ    可動部分５
カ    滑車１
キ    滑車２
ａ    ワイヤー１
ｂ    ワイヤー２
【図１】
0003158373.tif 000003
【図２】
0003158373.tif 000004
【図３】
0003158373.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成21年11月30日(2009.11.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
略垂直に立設している操作レバー（Ａ）は、その長さ方向の中間点辺りの第一可動部分（ア）によって前後に動くようにされていて、この操作レバー（Ａ）の下端の第二可動部分（イ）において略水平に配された操作棒（２）につながれており、この操作棒（２）の先端はＬ字型操作棒（５）の上方向の垂直棒と第一ワイヤー（ａ）でつながれ、このＬ字型操作棒（５）の水平棒はブレーキペダル（Ｂ）上に接しており、一方、上記操作棒（２）の先端近傍に設けられた第三可動部分（ウ）に金具（３）がつながれていて、この金具（３）は、長さ方向の中間点辺りの第二固定棒（４）によって前後に動くようにされていて、この金具（３）の先端の第五可動部分（オ）において、第二ワイヤー（ｂ）につながれていて、この第二ワイヤー（ｂ）は、滑車（カ）（キ）を介してアクセルペダル（Ｃ）とつながっていることを特徴とするテレビゲーム機用のハンドルコントローラ手動装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、下肢の不自由な身体障害者が市販されているテレビゲーム機用のハンドルコントローラのアクセルペダル及びブレーキペダル操作を片手で容易にできる手動装置に関するものである。
市販のゲーム用ハンドルコントローラでは、アクセルペダル及びブレーキルペダルは、足で操作されることを前提にしている。
【背景技術】
【０００２】  近年、身体障害者が自動車を運転できる装置の開発が進んでいる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  ところが、テレビゲーム機用等のハンドルコントローラのアクセルペダル及びブレーキペダルを手動で操作できる開発は見当たらない。【０００４】  本考案は、自動車のアクセルペダル及びブレーキペダルを手動で操作するように、テレビゲーム機用ハンドルコントローラのアクセルペダル及びブレーキペダルを手動で操作できる装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  略垂直に立設している操作レバー（Ａ）は、その長さ方向の中間点辺りの第一可動部分（ア）によって前後に動くようにされていて、この操作レバー（Ａ）の下端の第二可動部分（イ）において略水平に配された操作棒（２）につながれており、この操作棒（２）の先端はＬ字型操作棒（５）の上方向の垂直棒と第一ワイヤー（ａ）でつながれ、このＬ字型操作棒（５）の水平棒はブレーキペダル（Ｂ）上に接しており、一方、上記操作棒（２）の先端近傍に設けられた第三可動部分（ウ）に金具（３）がつながれていて、この金具（３）は、長さ方向の中間点辺りの第二固定棒（４）によって前後に動くようにされていて、この金具（３）の先端の第五可動部分（オ）において、第二ワイヤー（ｂ）につながれていて、この第二ワイヤー（ｂ）は、滑車（カ）（キ）を介してアクセルペダル（Ｃ）とつながっていることを特徴とするテレビゲーム機用のハンドルコントローラ手動装置。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本考案のハンドルコントローラ用手動装置の一例を示す説明図
【図２】本考案のハンドルコントローラ用手動装置を用いてブレーキを操作する状況を示す説明図
【図３】本考案のハンドルコントローラ用手動装置を用いてアクセル）操作する状況を示す説明図
【考案を実施するための形態】
【０００７】  以下、本考案を、図面を参照して、その実施の形態に基づいて説明する。
図１は本考案に係る装置の斜視図、図２はブレーキペダルの操作状況、図３はアクセルペダルの操作状況を説明する図である。
略垂直に立設している操作レバー（Ａ）は、その長さ方向の中間点辺りの第一可動部分（ア）によって前後に動くようにされていて、この操作レバー（Ａ）の下端の第二可動部分（イ）において略水平に配された操作棒（２）につながれており、この操作棒（２）の先端はＬ字型操作棒（５）の上方向の垂直棒と第一ワイヤー（ａ）でつながれ、このＬ字型操作棒（５）の水平棒はブレーキペダル（Ｂ）上に接しており、一方、上記操作棒（２）の先端近傍に設けられた第三可動部分（ウ）に金具（３）がつながれていて、この金具（３）は、長さ方向の中間点辺りの第二固定棒（４）によって前後に動くようにされていて、この金具（３）の先端の第五可動部分（オ）において、第二ワイヤー（ｂ）につながれていて、この第二ワイヤー（ｂ）は、滑車（カ）（キ）を介してアクセルペダル（Ｃ）とつながっていることを特徴とするテレビゲーム機用のハンドルコントローラ手動装置。
【０００８】  本ツールを用いて、手で操作するやり方について説明する。
図２のＡの操作レバーを奥に押すことにより、１を軸にして、２が引かれると共にａのワイヤー部分が引かれ５に下方向の働きをもって、Ｂのブレーキペダルが押されることにより作動する。
【０００９】  図３のＡの操作レバーを引くことにより、１を軸にして、２が押されることで、４を軸にワイヤー接続部分が手前に引かれｂのワイヤー部分を引くことで２個の滑車を介して、アクセルペダルＣが奥に引かれることにより作動する。
実施例は単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない
【符号の説明】
【００１０】  Ａ    操作レバー
Ｂ    ブレーキペダル
Ｃ    アクセルペダル
１    第一固定棒
２    操作棒
３    金具
４    第二固定棒
５    Ｌ字型操作棒
６    第三固定棒
ア    第一可動部分
イ    第二可動部分
ウ    第三可動部分
エ    第四可動部分
オ    第五可動部分
カ    第一滑車
キ    第二滑車
ａ    第一ワイヤー
ｂ    第二ワイヤー