(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車の後方から見える位置に取り付けられた注意灯やリフレクターとして機能するものを、錠との兼用として有効活用できるようにした自転車用錠を提供する。【解決手段】発光部１０を有する第１部材１と、第１部材１と組み合わせて環状にした状態で施錠できるようにした第２部材と、自転車に固定される第１部材１の取り付け具３からなり、第１部材１と第２部材により自転車の車輪を回転不能な状態にして施錠できるようにしているとともに、非施錠時には、取り付け具３によって、第１部材１を発光部１０が自転車の後方から見える位置に取り付けられるようにしている。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
発光部（１０）を有する第１部材（１）と、第１部材（１）と組み合わせて環状にした状態で施錠できるようにした第２部材（２）と、自転車に固定される第１部材（１）の取り付け具（３）からなり、第１部材（１）と第２部材（２）により自転車の車輪（４）を回転不能な状態にして施錠できるようにしているとともに、非施錠時には、前記取り付け具（３）によって、第１部材（１）を前記発光部（１０）が自転車の後方から見える位置に取り付けられるようにしていることを特徴とする自転車用錠。
【請求項２】
第２部材（２）が、筒型のケースの一端側にランプを有する構成とし、自転車のハンドルに取り付けてヘッドランプとして使用できるようにしたものである請求項１記載の自転車用錠。
【請求項３】
第１部材（１）の取り付け具（３）が、自転車のシートポスト（５０）、バックホーク（５１）又はキャリア（５２）のいずれかに設けられたものである請求項１又は２記載の自転車用錠。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、車輪を回転不能な状態にして施錠できるようにした自転車用錠に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の自転車用錠としては、特許文献１に記載のものがある。この自転車用錠は、ヘッドランプを兼用するもので、施錠を要しないときは自転車のヘッドランプとして使用できるようにしたものである。
【０００３】
この自転車用錠は、自転車を使用しないときは車輪を回転不能な状態にして施錠することが求められるが、代わりに走行中に必要とされ得るヘッドランプが不要になることに着目して考案されたものであり、施錠の必要のない自転車の使用中には、錠前をハンドルに保持させてヘッドランプとして使用することができ、自転車を留めて置く場合にはホークに移し変えて車輪を施錠することができるので、両用に使用でき、かつ、不要時の携行にも便利である。
【０００４】
一方、自転車の後方から見える位置に取り付けられた注意灯やリフレクターも、ヘッドランプと同様に、自転車を留めて置く場合には必要とされないが、これを錠として兼用できるようにしたものはなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第４２３５７７１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで、この考案は、自転車の後方から見える位置に取り付けられた注意灯やリフレクターとして機能するものを、錠との兼用として有効活用できるようにした自転車用錠を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、この考案は次のような技術的手段を講じている。
【０００８】
この考案の自転車用錠は、発光部１０を有する第１部材１と、第１部材１と組み合わせて環状にした状態で施錠できるようにした第２部材２と、自転車に固定される第１部材１の取り付け具３からなり、第１部材１と第２部材２により自転車の車輪４を回転不能な状態にして施錠できるようにしているとともに、非施錠時には、前記取り付け具３によって、第１部材１を前記発光部１０が自転車の後方から見える位置に取り付けられるようにしている。
【０００９】
第２部材２は、筒型のケースの一端側にランプを有する構成とし、自転車のハンドルに取り付けてヘッドランプとして使用できるようにしたものとすることができる。
【００１０】
また、第１部材１の取り付け具３は、自転車のシートポスト５０、バックホーク５１又はキャリア５２のいずれかに設けられたものとすることができる。
【考案の効果】
【００１１】
この考案の自転車用錠は、上述のような構成を有しており、注意灯ないしリフレクターとして機能する第１部材１を有効活用できるものとなっている。また、第２部材２を、筒型のケースの一端側にランプを有する構成とし、自転車のハンドルに取り付けてヘッドランプとして使用できるようにしたものとすることで、第１部材１とともにより有効活用できるものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】自転車用錠の第１部材を第２部材から分離し、取り付け具に装着した状態の自転車の斜視図である。
【図２】第２部材とキーの斜視図である。
【図３】取り付け具をシートポストに固定する場合の説明図である。
【図４】取り付け具をバックホークに固定する場合の説明図である。
【図５】取り付け具をキャリアに固定する場合の説明図である。
【図６】自転車用錠の施錠状態の説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
以下、この考案の好適な実施形態を、図面を参照して説明する。
【００１４】
この自転車用錠は、発光部１０を有する第１部材１と、第１部材１と組み合わせて環状にした状態で施錠できるようにした第２部材２と、自転車に固定される第１部材１の取り付け具３からなり、第１部材１と第２部材２により自転車の車輪４を回転不能な状態にして施錠できるようにしているとともに、非施錠時には、前記取り付け具３によって、第１部材１を前記発光部１０が自転車の後方から見える位置に取り付けられるようにしたものである。この自転車用錠を構成する各部材は、金属、プラスチック等各種の素材からなるものとすることができる。
【００１５】
〔第１部材〕
第１部材１は、略Ｕ字状に曲がった形状であり、両端部１１に先端がギボシ状等の凹凸のある形状とした棒状部材を有している。第１部材１は後述の第２部材とともに環状にして施錠できるようにしたものであるが、これらは図示した形状のものに限定されず、円弧状等適宜変更して実施することができる。
【００１６】
第１部材１の両端間の中間部には、発光部１０が設けられている。発光部１０は、赤色等で着色された半透明のカバーの内側に、ＬＥＤその他各種の電球等の発光体を設けたものであり、第１部材１内に内蔵された電池により発光するようになっている。
【００１７】
第１部材１には切り替えスイッチ１２が設けられており、前記発光体の点灯又は点滅、消灯の状態を切り替えることができるようになっている。この発光部１０は防水構造とすることが望ましい。第１部材１の発光部１０や後述の第２部材２のランプは光の明るさを感知してＯＮ・ＯＦＦする光センサーを用いることにより、明るさ（暗さ）に応じて自動点灯するように構成してもよい。
【００１８】
なお、本願における発光部１０は、自ら発光するものに限定されず、受けた光を反射する性質を有するものも含まれるものとする。あるいは受けた光のエネルギーを吸収して発光する性質を有するものであってもよい。要するに、発光部１０は、注意灯ないしリフレクターとして、周囲が暗いときに光ることによって自転車の存在を視覚的に他者に知らせられるようになっていればよい。
【００１９】
〔第２部材〕
第２部材２は、筒形のケースの内部に錠機構を組み込み、周壁に設けた２つの錠孔２０に前記第１部材１の両端部１１を挿入すると、その状態で施錠状態にできるようにしたものであり、一端側に施錠状態を解除するためのキー２１の鍵穴２２を設けている。この実施形態における第２部材２は、特許文献１記載の自転車用錠と同様な構成で、自転車のハンドルに取り付けたヘッドランプ保持具に対して着脱自在に装着し、ヘッドランプとして使用できるようになっている。すなわち、他端側には、ケースの端面に組み込んだレンズ２３、その内側の電球、反射板及び電池と、外側から操作可能な電球をＯＮ・ＯＦＦするためのスイッチ等が設けられている。電球は、ＬＥＤとすることができる。
【００２０】
この第２部材２は、自転車のハンドル側に固定される環状の取付け部２４ａと、ケースを挿通してネジとナットとで着脱自在にクランプする保持部２４ｂとからなるダブルリング形の保持金具２４によって、自転車に取り付けられる。なお、第２部材２は上記のような鍵式のものではなく、符号錠であってもよい。
【００２１】
〔取り付け具〕
第１部材１の取り付け具３は、前記第１部材１の両端部１１を挿入して保持できるようにした２つの保持穴３０を有し、さらに自転車に固定するための固定部３１を有するものとしている。保持穴３０に第１部材１の両端部１１を挿入すると、自動的にロックされた状態となり、自転車の走行中の揺れや衝撃によって第１部材１が脱落しないようになっている。この取り付け具３には、前記ロックを解除するための解除ボタン３２が設けられており、この解除ボタン３２を押すと、第１部材１の両端部１１を引き抜くことができる。
【００２２】
この取り付け具３は、自転車のシートポスト５０、バックホーク５１又はキャリア５２のいずれかに固定されるように構成することができる。
【００２３】
取り付け具３を自転車のシートポスト５０に固定されるように構成する場合は、図３に示したように、固定部３１を、左右両側からシートポスト５０を挟み込む左右の腕状に分岐し、さらにその前方において接合して左右方向に貫通する孔を利用してネジ３３等で固定できるようにしたものとするとよい。２つの保持穴３０は、シートポスト５０の左右両側においてそれぞれ固定部３１から分岐して後方に延びる部分に設けている。
【００２４】
取り付け具３を自転車のバックホーク５１に固定されるように構成する場合は、図４に示したように、固定部３１を板状に形成してその底部にネジ孔（図示せず）を設け、左右のバックホーク５１を裏側から抱え込むように両端が曲がった金具３４の中間部に貫通孔３５を設け、バックホーク５１の裏側から貫通孔３５を通したネジ３６を固定部３１の前記ネジ孔に螺合させることにより、固定部３１と金具３４の間にバックホーク５１を挟むようにして固定できるようにしたものとするとよい。
【００２５】
取り付け具３を自転車のキャリア５２に固定されるように構成する場合は、図５に示したように、箱型に形成してその上部にネジ孔を設けて固定部３１とし、キャリア５２の上方から、キャリア５２の左右方向に延びる棒状部材を挟んで固定部３１に当接するようにした金具３７に前記ネジ孔に対応する貫通孔を設け、貫通孔を通したネジ３８を固定部３１の前記ネジ孔に螺合させることにより固定できるようにしたものとするとよい。
【００２６】
この取り付け具３は、上記３種のうち１つを自転車に設ければよいが、他のいずれか１つ又は両方をも自転車に設け、いずれかを選択して使用するようにしてもよい。いずれの場合においても、第１部材１の発光部１０を自転車の走行中における注意灯ないしリフレクターとして機能させるため、自転車の後方から見えるように第１部材１を位置させるようにする。
【００２７】
〔使用方法〕
非施錠時すなわち通常の自転車の使用時には、第１部材１は、第２部材２とは分離し、取り付け具３に装着された状態にあり、発光部１０が自転車の後方から見えて、暗い場所でも他の歩行者や自動車の運転者等に自転車の存在が分かるようになっている。また、第２部材２はハンドルに取り付けられてヘッドランプとして機能する。
【００２８】
自転車を留め置くときには、第１部材１を取り付け具３から分離するとともに、第２部材２をハンドルから取り外し、例えば図６に示したように、車輪４のスポーク（図示せず）をバックホーク５１とともにＵ字状の第１部材１の内側に入れる等して、第１部材１が車輪４を横断するようにして、車輪４の一部が第１部材１と第２部材２のなす環状部分の内側に入った状態で施錠し、車輪４を回転不能にする。なお、施錠対象にするのは、前輪、後輪のいずれでもよい。
【００２９】
以上がこの考案の好適な実施形態であるが、この考案は上述の実施形態の構成に限定されるものではなく、形状、寸法、材質等を適宜変更して実施することができる。
【符号の説明】
【００３０】
１  第１部材
２  第２部材
３  取り付け具
４  車輪
１０  発光部
５０  シートポスト
５１  バックホーク
５２  キャリア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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