(57)【要約】      （修正有）【課題】ペダル構造の使用利便性、安全性の不良な欠陥を改善することができるペダル復位構造を提供する。【解決手段】本ペダル復位構造は、ペダルに固定させ、ペダルと同期連動することができ、第１磁性部２３を設ける駆動部材２と、駆動部材と対応し、且つペダル軸桿に被せ設けられ、駆動部材との相対面に第２磁性部を設ける定位環部材３とを含む。これにより、駆動部材の第１磁性部及び定位環部材の第２磁性部の間の磁性吸引力又は磁性反発力を利用し、ペダルを所定の位置に磁性固定し、ペダルが軸桿１に相対し軸回転する時、作用部２２の第１磁性部及び定位環部材の第２磁性部の磁力が駆動部材にペダルを連動させ、所定の位置に回転復位させ、使用者の騎乗踏み込みに便利である。【選択図】図１
0003161280.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ペダルに固定させ、ペダルと同期連動することができ、第１磁性部を設ける駆動部材と、
前記駆動部材と対応し、且つ前記ペダルの軸桿に被せ設けられ、前記駆動部材との相対面に第２磁性部を設ける定位環部材と、
を含み、
これにより、該第１磁性部及び該第２磁性部の間の磁性吸引力及び磁性反発力を利用し、前記ペダルを所定の位置に磁性固定し、
前記ペダルが前記軸桿に相対し軸回転する時、第１磁性部及び第２磁性部の磁力により駆動部材がペダルと連動し、所定の位置に回転復位し、使用者の騎乗踏み込みに便利であるペダル復位構造。
【請求項２】
前記第１磁性部は、第１磁性吸引部材を含み、
該第２磁性部は、第２磁性吸引部材を含み、
該第１磁性吸引部第及び第２磁性吸引部材の作用面は、相反する磁性を呈し、第１磁性吸引部材及び第２磁性吸引部材間にペダルを駆動し回転復位させることができる磁性吸引力を発生させることを特徴とする、請求項１記載のペダル復位構造。
【請求項３】
本考案の第１磁性部は、第１磁性吸引部材を含み、
該第２磁性部は、第３磁性吸引部材を含み、
該第１磁性吸引部第及び第３磁性吸引部材の作用面は、相互に同一な磁性を呈し、第１磁性吸引部材及び第３磁性吸引部材間にペダルを駆動し回転復位させることができる磁性反発力を発生させることを特徴とする請求項１記載のペダル復位構造。
【請求項４】
前記駆動部材は、軸向きねじ山を有し、ペダルを螺合固定させる接続部と、接続部に隣接する作用部と、を含み、該第１磁性部は、該作用部に設けられることを特徴とする請求項１に記載のペダル復位構造。
【請求項５】
ペダルに組み込まれ、該駆動部材を固定することに用いる多角状外形の嵌合部材を更に含み、
該駆動部材内周縁に嵌合部材外形と相対する嵌合溝を設け、
該駆動部材は、該嵌合溝により該嵌合部材外周縁に堅固に対応して嵌合し、該駆動部材がペダルから脱離することを回避する請求項１に記載のペダル復位構造。
【請求項６】
前記定位環部材は、軸桿に被せ設ける調整環を含み、
該調整環は、前記定位環部材の内径に設けられ、且つ該調整環の内径は、定位環部材の内径より小さく、
該調整環が軸桿上に被せ設けられることにより滑動し難く、
該定位環部材外径は、固定孔を貫通設置し、固定部材は、該固定内に螺合し、該調整環に係止し、該調整環を該定位環部材中に嵌合し、任意に緩むことないことを特徴とする請求項１乃至５の何れか１項に記載のペダル復位構造。
【請求項７】
軸桿外周縁に組み込まれる係止環を更に含み、
該駆動部材及び該定位環部材は、それぞれ該係止環両端に係止され、
該駆動部材及び該定位環部材が磁性力により相互に摩擦接触し磨耗することを回避することを特徴とする請求項１乃至５の何れか１項に記載のペダル復位構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ペダル復位構造に関し、特に磁性吸引力によりペダルを所定の位置に自動回復し、騎士のペダルの騎乗に便利であり、使用上の利便性、安全性を向上する設計に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、「ロハス」生活方式の風潮及び省エネ、二酸化炭素削減等の環境保護意識の台頭に伴い、多くの人が休日を利用し、更には、平日時に、自転車の騎乗を身体の鍛錬、養育の戸外余暇活動としている。健康維持、身体強化の運動目的を達成するだけでなく、大自然に触れ、大自然の快適さを体験し、平日の多忙な仕事のストレスを緩和することができる。自転車運動の盛行に伴い、自転車に対する要求も多元化し、一般騎乗用の自転車であるか、競争、登山用の自転車であるかを問わず、自転車に対する規格は、何れも異なる要求を有する。従って、自転車及び関連部材の創作、研究開発は、近年の産業界が打ち込む要点となっている。
【０００３】
良く見られる従来の自転車ペダルは、中華民国専利番号第Ｍ３１７３９２号、「自転車ペダル固定器」を参照すると、それは、ペダル及び固定器を含み、そのうち、該ペダル上に第１挟持部及び第２挟持部を設け、少なくとも該第１挟持部は、弾性挟持力を備え、且つ該ペダルは、軸孔を貫通設置し、該軸孔内に固定器及び軸桿を設け、該軸桿は、ペダルを自転車上に組み込むことに用いる。該固定器は、第１定位端及び第２定位端を設け、それぞれ第１挟持部、第２挟持部と嵌合することに用い、該第１定位端上にリブ及び翼部を形成し、該リブは、第１挟持部内に嵌合することができ、該翼部は、リブ両側に位置し、外向きに傾斜し拡張凸設されてなる。リブは、第１挟持部内に嵌合する時、該翼部は、第１挟持部外縁を係止制限し、該第１定位端の翼部の設計により定位を補助する効果を提供し、固定器及びペダルの結合を安定させ脱落し難くする。
【０００４】
しかしながら、該銃来の自転車ペダル固定器は、固定器及びペダルをしっかりと結合させることができ、騎士に固定片を有する靴底で嵌合固定することにより、ペダルを安定してこぐことができ、速度向上の効果を提供するが、実際に、騎士の足部及びペダルが分離する時、ペダルが相対軸桿の反転により、ペダルの踏み込み面が騎士が踏み込む位置に固定して保持することができなくなり易い。また、騎士が騎乗、特に高速騎乗、又は比較的険しい環境で騎乗する時、足部及びペダルが分離し、再度、ペダル上に踏み込もうとする時、ペダルが踏み込み位置に反転しておらず、施力の不当、空踏みで平衡を失い、騎士が自転車上から落ち、足部を損傷する等の事故を招き、その使用の安全性において依然として改善の余地を有する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−１２９８９４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、従来のペダル構造の使用利便性、安全性の不良な欠陥を改善することができるペダル復位構造を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成する為、本考案のペダル復位構造は、ペダルに固定させ、ペダルと同期連動することができ、第１磁性部を設ける駆動部材と、駆動部材と対応し、且つペダル軸桿に被せ設けられ、駆動部材との相対面に第２磁性部を設ける定位環部材と、を含む。
【０００８】
これにより、駆動部材の第１磁性部及び定位環部材の第２磁性部の間の磁性吸引力又は磁性反発力を利用し、ペダルを所定の位置に磁性固定し、ペダルが軸桿に相対し軸回転する時、作用部の第１磁性部及び定位環部材の第２磁性部の磁力が駆動部材にペダルを連動させ、所定の位置に回転復位させ、使用者の騎乗踏み込みに便利である。
【０００９】
本考案の第１磁性部は、第１磁性吸引部材を含み、該第２磁性部は、第２磁性吸引部材を含む。該第１磁性吸引部第及び第２磁性吸引部材の作用面は、相反する磁性を呈し、第１磁性吸引部材及び第２磁性吸引部材間にペダルを駆動し回転復位させることができる磁性吸引力を発生させる。
【００１０】
本考案の第１磁性部は、第１磁性吸引部材を含み、該第２磁性部は、第２磁性吸引部材を含む。該第１磁性吸引部第及び第２磁性吸引部材の作用面は、相互に同一な磁性を呈し、第１磁性吸引部材及び第２磁性吸引部材間にペダルを駆動し回転復位させることができる磁性反発力を発生させる。本発明の第１磁性部、第２磁性部は、該第１磁性部が該第１磁性吸引部材、第２磁性吸引部材を含み、第２磁性部が該第１磁性吸引部材と相反磁性を呈する第３磁性吸引部材を含むこともできる。磁性部材の異なる設置方式により前記ペダル復位の効果を達成することもできる。
【００１１】
本考案の駆動部材は、軸向きねじ山を有し、ペダルを螺合固定させる接続部と、接続部に隣接する作用部と、を含み、該第１磁性部は、該作用部に設けられる。
【００１２】
本考案の定位環部材は、軸桿に被せ設ける調整環を含み、該調整環は、定位環部材の内径に設けられ、且つ該調整環の内径は、定位環部材の内径より小さく、定位環部材を該調整環が軸桿上に被せ設けられることにより滑動し難くする。該定位環部材外径は、固定孔を貫通設置し、固定部材は、該固定内に螺合し、該調整環に係止し、該調整環を該定位環部材中に嵌合し、任意に緩むことないようにする。
【００１３】
本考案は、更に、軸桿外周縁に組み込むことに用いる係止環を含み、該駆動部材及び該定位環部材は、それぞれ該係止環両端に係止され、該駆動部材及び該定位環部材が磁性力により相互に摩擦接触し磨耗することを回避する。
【００１４】
本考案は、更にペダルに組み込ませ、該駆動部材を固定することに用いる多角状外形の嵌合部材を含む。該駆動部材内周縁に嵌合部材外形と相対する嵌合溝を設け、該駆動部材は、該嵌合溝により該嵌合部材外周縁に堅固に対応して嵌合し、該駆動部材がペダルから脱離することを回避する。
【考案の効果】
【００１５】
本考案の「ペダル復位構造」は、該駆動部材２の第１磁性部２３及び該定位環部材３の第２磁性部３１の間の磁性吸引力、磁性反発力を相互に組み合わせることにより、ペダルを踏み込ませることができる状態に磁性的に維持し、任意に反転せず、騎乗上の利便性及び安全性を向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案のペダルの復位構造の立体分解図である。
【図２】本考案のペダルの復位構造の定位環部材及び調整環の他の視角の説明図である。
【図３】本考案のペダルの復位構造の立体外観説明図である。
【図４】本考案の第２実施例の立体分解図である。
【図４Ａ】本考案の第２実施例の定位環部材及び調整環の他の視角の説明図である。
【図５】本考案の第２実施例の立体外観説明図である。
【図５Ａ】図５のＡ−Ａ線の断面説明図である。
【図６】本考案の第３実施例の立体分解図である。
【図７】本考案の第３実施例の立体外観説明図である。
【図７Ａ】図７のＡ−Ａ線の断面説明図である。
【図８】本考案の第４実施例の立体分解図である。
【図８Ａ】本考案の第４実施例の定位環部材及び調整環の他の視角の説明図である。
【図９】本考案の第５実施例の立体分解図である。
【図９Ａ】本考案の第５実施例の定位環部材及び調整環の他の視角の説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
本考案は、ペダル復位構造に関し、図１〜図３に示すものは、本考案の実施例であり、それは、主に、ペダル５に固定させ、ペダル５と同期連動できる駆動部材２と、該駆動部材２と対応し、且つ該ペダル５軸桿１に被せ設けさせる定位環部材３と、を含む。該駆動部材２は、軸向きねじ山を有し、ペダル５を螺合固定させる接続部２１と、該接続部２１に隣接する作用部２２と、を含み、該作用部２２の表面は、第１磁性部２３を設け、該第１磁性部２３は、第１磁性吸引部材２３１を含む。該定位環部材３は、軸桿１に該駆動部材２と対応設置され、該定位環部材３は、該作用部２２との相対面に第２磁性部３１を設け、該第２磁性部３１は、第２磁性吸引部材３１１及び第３磁性吸引部３１２を含む。該第２磁性吸引部材３１１の作用面及び該第１磁性部２３の第１磁性吸引部材２３１の作用面は、相反磁性を呈し、該第３磁性吸引無事亜３１２の作用面及び第１磁性吸引部材２３１の作用面は、相互に同一の磁性を呈する。従って、該第１磁性吸引２３１及び第２磁性吸引部材３１１の間に磁性吸引力を発生し、該第１磁性部材２３１及び該第３磁性吸引部材３１２は、磁性反発力を発生し、本実施例において、該第３磁性吸引部材３１２の作用面の面積は、該第１磁性部材２３１及び該第２磁性吸引部材３１１の作用面の面積より大きい。本発明は、更に、軸桿１外周縁に組み込むことに用いる係止環１１を含み、外軸桿１上に湾曲柄と螺合固定することに用いる螺合段を設け、該係止環１１は、該螺合段１２近傍に設置される。該駆動部材２は、該係止環１１一端に係止され、該定位環部材３は、該係止環外周縁に嵌合され、該駆動部材２及び該定位環部材３の間に間隔を形成させ、該駆動部材２及び該定位環部材３が磁性力により相互に摩擦接触し、磨耗することを回避する（図２，３参照）。
【００１８】
また、該定位環部材３は、更に調整環４を含み、該調整環４は、該定位環部材３の内径に設けられ、該定位環部材３を該調整環４により軸桿１の係止環１１上に堅固に被せ設けられるようにし、該定位部材３外径は、固定孔３３を貫通設置し、固定部材３４は、該固定孔３３に螺合し、該調整環４に係止し、調整環４を該定位環部材３中に嵌合し、任意に脱離しないようにする。該調整環４の該定位環部材３内径軸向きの変位を変化することにより、該駆動部材２及び該定位環部材３の間隔を調整でき、該第１磁性吸引部材２３１及び該第２磁性吸引部材３１１の間の磁性吸引力、及び該第１磁性吸引部材２３１及び該第３磁性部材３１２の間に磁性反発力の大きさを変化させる。該駆動部材２及び該定位環部材３の間隔が大きいほど、磁性吸引部材間の磁性吸引力、磁性反発力が小さく、使用者が必要に応じ該調整環４の該定位環部材３に相対する設置位置を変化させることにより、磁力の大きさを変化させることができる。
【００１９】
これにより、該駆動部材２の第１磁性部２３及び該定位環部材３の第２磁性部３１の間の磁性吸引力及び磁性反発力を利用し、ペダル５を所定の位置に磁性固定させる。ペダル５が軸桿１に相対し軸回転する時、ペダル５と螺合接続する該駆動部材２は、ペダル５と同軸に該軸桿１に相対して軸回転し、該駆動部材２の第１磁性部材２３１を元の該定位環部材３の第２磁性吸引部材３１１と相対する所定位置から偏移させる。該第１磁性吸引部材２３１が所定位置に偏移する時、該第３磁性吸引部材３１２と相対して相反する状態を呈し、該第１磁性吸引部材２３１及び該第３磁性吸引部材３１２の間の磁性反発力により、該駆動部材２にペダル５を連動させ、該第２磁性部３１の第２磁性吸引部材３１１と相対する所定位置に回転復位させる。従って、該第１磁性吸引部材２３１及び該第２磁性吸引部材３１１の磁性吸引力により、ペダル５に自生的に＠＠同一の水平位置に保持させ、任意に軸桿１に相対して反転することがなく、騎士がペダル５を反転定位させる必要がなく、踏み込み騎乗することができる。また、騎士が高速騎乗する時、足部がペダル５と分離、又は騎士が自転車の特技動作を行ない、足部がペダル５と暫定的に離れる時、該駆動部材２がペダル５を連動し復位することにより、騎士が迅速にペダル５に踏み込むことができ、ペダルの反転により空踏みするか、施力不当により平衡を失い、自転車上から落ちる事故を回避する。また、本考案のペダル復位構造の応用は、自転車のペダルにのみ限定するものではなく、異なる分野、異なる器材のペダル構造、例えば、エアバイク、健康器材等に応用することができる。
【００２０】
図４、図５は、本考案の第２実施例であり、そのうち、主要部材は、第１実施例と同一であるものは、ここでは再度記載せず、異なる構造のみを以下に説明する。
【００２１】
本考案の第２実施例において、更に、該駆動部材２を固定することに用い、且つペダル５に組み込ませる鋸歯状の嵌合部材１３を含む。本実施例において、該駆動部材２は、環形であり、該第１磁性部２３は、該駆動部材２上に設置され、且つ該駆動部材２内周縁に該嵌合部材１３外形と相対する鋸歯状嵌合溝２０を設ける。該駆動部材２は、該嵌合溝２０により該嵌合部材１３外周縁に堅固に対応嵌合でき、該駆動部材２がペダル５から脱離することを回避する。また、該駆動部材２の外周縁は、径方向に固定孔２４を貫通設置し、固定部材２５は、該固定孔２４中に螺合し、該嵌合部材１３を該駆動部材２の嵌合溝２０中により安定して嵌合する。
【００２２】
図６、図７は、本発明の第３実施例であり、それは、第２実施例の嵌合部材１３、駆動部材２の他の実施形態であり、そのうち、主要部材は、第１、第２実施例と同一であり、ここでは、再度記載せず、異なる構造についてのみ以下に説明する。
【００２３】
本実施例において、該嵌合部材１３は、六角形である。該駆動部材２の嵌合未竿２０も、該嵌合部材１３外形と相対する六角形である。
【００２４】
図８及び図８Ａは、本発明の第４実施例であり、それは、第１実施例の駆動部材２、定位環部材３上の第１磁性部２３、第２磁性部３１の他の実施形態である。本実施例の第１実施例との際は、第１磁性部２３が第１磁性吸引部材２３１及び第２磁性吸引部材２３２を含み、第２磁性部３１は、第３磁性吸引部材３１２を含むことにある。
【００２５】
図９は、本発明の第５実施例であり、それは、第２実施例の駆動部材２、定位環部材３上の第１磁性部２３、第２磁性部３１の他の実施形態である。本実施例の第２実施例との差異は、第１磁性部２３が第１磁性吸引部材２３１及び第２磁性吸引部材２３２を含み、第２磁性部３１が第３磁性吸引部材３１２を含むことにある。
【００２６】
前記考案内容から分かるように、本考案の「ペダル復位構造」は、該駆動部材２の第１磁性部２３及び該定位環部材３の第２磁性部３１の間の磁性吸引力、磁性反発力を相互に組み合わせることにより、ペダルを踏み込ませることができる状態に磁性的に維持し、任意に反転せず、騎乗上の利便性及び安全性を向上する。また、該駆動部材２、及び該駆動部材２が該嵌合部材１３を組み合わせる異なる形態の変化を利用し、本考案を各種異なる類型のペダルに適合できるようにし、相当高い実用性及び残業利用性を持たせる。
【符号の説明】
【００２７】
１  軸桿
１１  係止環
１２  螺合段
１３  嵌合部材
２  駆動部材
２０  嵌合溝
２１  接続部
２２  作用部
２３  第１磁性部
２３１  第１磁性吸引部材
２３２  第２磁性吸引部材
２４  固定孔
２５  固定部材
３  定位環部材
３１  第２磁性部
３１１  第２磁性吸引部材
３１２  第３磁性吸引部材
３３  固定孔
３４  固定部材
４  調整環
５  ペダル
【図１】
0003161280.tif 000003
【図２】
0003161280.tif 000004
【図３】
0003161280.tif 000005
【図４】
0003161280.tif 000006
【図４Ａ】
0003161280.tif 000007
【図５】
0003161280.tif 000008
【図５Ａ】
0003161280.tif 000009
【図６】
0003161280.tif 000010
【図７】
0003161280.tif 000011
【図７Ａ】
0003161280.tif 000012
【図８】
0003161280.tif 000013
【図８Ａ】
0003161280.tif 000014
【図９】
0003161280.tif 000015
【図９Ａ】
0003161280.tif 000016
【手続補正書】
【提出日】平成22年4月16日(2010.4.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
【図１】本考案のペダルの復位構造の立体分解図である。
【図１Ａ】本考案の第２実施例の定位環部材及び調整環の他の視角の説明図である。
【図２】本考案のペダルの復位構造の立体外観説明図である。
【図３】本考案のペダルの復位構造の断面説明図である。
【図４】本考案の第２実施例の立体分解図である。
【図４Ａ】本考案の第２実施例の定位環部材及び調整環の他の視角の説明図である。
【図５】本考案の第２実施例の立体外観説明図である。
【図５Ａ】図５のＡ−Ａ線の断面説明図である。
【図６】本考案の第３実施例の立体分解図である。
【図７】本考案の第３実施例の立体外観説明図である。
【図７Ａ】図７のＡ−Ａ線の断面説明図である。
【図８】本考案の第４実施例の立体分解図である。
【図８Ａ】本考案の第４実施例の定位環部材及び調整環の他の視角の説明図である。
【図９】本考案の第５実施例の立体分解図である。
【図９Ａ】本考案の第５実施例の定位環部材及び調整環の他の視角の説明図である。
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
0003161280.tif 000017
【図１Ａ】
0003161280.tif 000018
【図２】
0003161280.tif 000019
【図３】
0003161280.tif 000020
【図４】
0003161280.tif 000021
【図４Ａ】
0003161280.tif 000022
【図５】
0003161280.tif 000023
【図５Ａ】
0003161280.tif 000024
【図６】
0003161280.tif 000025
【図７】
0003161280.tif 000026
【図７Ａ】
0003161280.tif 000027
【図８】
0003161280.tif 000028
【図８Ａ】
0003161280.tif 000029
【図９】
0003161280.tif 000030
【図９Ａ】
0003161280.tif 000031
【手続補正書】
【提出日】平成22年5月25日(2010.5.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項２】
前記第１磁性部は、第１磁性吸引部材を含み、
該第２磁性部は、第２磁性吸引部材を含み、
該第１磁性吸引部材及び第２磁性吸引部材の作用面は、相反する磁性を呈し、第１磁性吸引部材及び第２磁性吸引部材間にペダルを駆動し回転復位させることができる磁性吸引力を発生させることを特徴とする、請求項１記載のペダル復位構造。
【手続補正２】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項３】
前記第１磁性部は、第１磁性吸引部材を含み、
該第２磁性部は、第３磁性吸引部材を含み、
該第１磁性吸引部第及び第３磁性吸引部材の作用面は、相互に同一な磁性を呈し、第１磁
性吸引部材及び第３磁性吸引部材間にペダルを駆動し回転復位させることができる磁性反
発力を発生させることを特徴とする請求項１記載のペダル復位構造。