(57)【要約】【課題】速度違反をしているか否かの判断をより容易に行うことができる自動車を提供する。【解決手段】自動車ボディ外表面もしくはウィンドウの適所であって、前記自動車のナンバープレートと共に視認することができる位置に前記自動車の速度メータの値を表示する電光表示部を設けたことを特徴とする。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車ボディ外表面もしくはウィンドウの適所であって、前記自動車のナンバープレートと共に視認することができる位置に前記自動車の速度メータの値を表示する電光表示部を設けたことを特徴とする自動車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車の走行速度表示に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、速度表示装置として、大型トラックにおいて、複数のランプを設け、それらの灯火の色、明るさ、精度等に関し、保安基準第４８条の３第２項の告示で定める基準があったことが知られている。
【０００３】
また、関連する技術として、スピードメータの目視によって迅速に制限速度と走行速度とを対比でき、速度超過を迅速に認識することができる速度表示装置が知られている（特許文献１参照）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−６８９３１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上述の複数のランプが設けられた速度表示装置によれば、実速度に対する精度の高い速度表示を行うことはできず、この表示をもって速度違反をしているか否かの判断は、法定制限速度近傍においては、困難であった。また、一般の人には、複数のランプの表示が何を意味するのかすら理解することが困難であった。
【０００６】
しかるに現在、スピード違反における事故は絶えず、これらスピード違反を取り締まるためには、道路上にオービスを設置したり、警察官が道端で計測するネズミ取りという方法を行わざるを得ない。そのため、結局自動車の安全運転による日常的な走行は、運転手個々のモラルに委ねられることとなるが、そのモラルを高めるための創意工夫ということについては何ら技術的手段がとられていない。
【０００７】
そこで、本考案は、このような問題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、速度違反をしているか否かの判断をより容易に行うことができる自動車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本考案の実施形態は、自動車ボディ外表面もしくはウィンドウの適所であって、前記自動車のナンバープレートと共に視認することができる位置に前記自動車の速度メータの値を表示する電光表示部を設けたことを特徴とする。
【考案の効果】
【０００９】
本考案によれば、速度違反をしているか否かの判断をより容易に行うことができる自動車を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】自動車ボディを前方より見た車両前面を示す正面図である。
【図２】自動車ボディを後方より見た車両後面を示す背面図である。
【図３】電光表示板を示す詳細な正面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
以下に添付図面を参照しながら、本考案の好適な実施の形態を普通乗用車に例をとって説明する。
【００１２】
図１に示す自動車ボディでは、運転席の前面にフロントウィンドウ１が設けられ、フロントウィンドウ下部１aより自動車前方にかけてエンジンなどを収納し、保護するボンネット部２が設けられている。ボディ側部におけるフロントウィンドウ１の両サイドの前部付近には、サイドミラー３が設けられている。
【００１３】
そして、ボンネット２前端下部が自動車ボディの前面を形成し、この両端近傍それぞれにヘッドランプ４が設けられ、ボディ前面の中央付近にエンジングリル５が設けられ、自動車ボディの前面下部にはフロントバンパー６が設けられている。
【００１４】
そして、そのバンパープレート６とエンジングリル５の一部にまたがるように車両ナンバープレート７が設けられている。この実施の形態においては、その車両ナンバープレート７の左側部に電光表示板８が設けられている。
【００１５】
この電光表示板８は例えば図３に示すように、３桁の数字を表示可能となるよう例えば複数のセグメントＬＥＤ９が配設されている。この電光表示板８の３桁のセグメントＬＥＤ９は自動車の走行速度を表示できるようになっており、図示しない自動車の速度メータが取得し該スピードメータに表示される車両速度を表す信号が送られて、その車両速度をスピードメータが表示する値と同じ値としてデジタル表示する。
【００１６】
この車両速度を表す信号は、タイヤ１０の図示しない回転速度を検出する検出器から取り出してデジタル信号に変換しても良いし、スピードメータへの入力信号を取り出すようにしても良い。
【００１７】
また、その信号の電光表示板８への送信は配線を用いても良いし、短距離無線通信などを用いても良い。なお、送信には雑音特性に優れるデジタル信号が用いられる。
【００１８】
図２は、図１に示した自動車を後方より見た自動車ボディ後面を示す背面図である。リアウィンドウ１１の下部にはボンネット１２が設けられ、その両端にはテールランプ１３が設けられ、リアバンパー１４に車両ナンバープレート１７が設けられ、その車両ナンバープレート１７側部に電光表示板１８が設けられている。
【００１９】
この電光表示板１８は、前述した自動車の前方部に設けた電光表示板８と全く同じものである。この実施の形態では、電光表示板８、１８を自動車のフロント面およびリア面に設けた場合を説明している。なお、この電光表示板はいずれか一方のみに設けるようにしても良い。
【００２０】
さらに、この実施の形態では、電光表示板８、１８を自動車ボディに設けたが、自動車内において、フロントウィンドウ１またはリアウィンドウ１１を介して、外部から視認できるように電光表示板８、１８を設けても良い。
【００２１】
要は、自動車ドライバーのマナー向上のため、また、この車両を撮像した場合、その撮像画面に車両ナンバープレート７、１７と共に電光表示板８、１８が撮像されるような位置であれば、車両のどこに設けても良い。
【００２２】
また、電光表示板８、１８は車両ボディに接着等により取り付けるようにしても良いし、ボディに組み込むようにしても良い。
【００２３】
従来の複数のランプが設けられた速度表示装置によれば、正確な速度を計測できないという欠点があったが、本実施形態における電光表示板８、１８によれば、自動車の速度をそのまま表示する為、正確な車のスピードを第三者に知らしめることが出来る。また、電光掲示板８、１８と車両ナンバープレート７、１７とを隣接させたことにより、電光掲示板８、１８を撮像した場合、車両ナンバープレート７、１７もまた同時に撮像される可能性が高くなり、これによって、電光掲示板８、１８が備えられた自動車の運転者によるスピード違反を誰でも容易に告発することが可能となる。また、スピードの表示の形式として、本実施の形態では、走行速度を数値で示すようにしたが、グラフ状に伸びる形式であっても良い。
【００２４】
本考案は、その要旨または主要な特徴から逸脱することなく、他の様々な形で実施することができる。そのため、前述の実施の形態は、あらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。本考案の範囲は、実用新案登録請求の範囲によって示すものであって、明細書本文には、何ら拘束されない。更に、実用新案登録請求の範囲の均等範囲に属する全ての変形、様々な改良、代替および改質は、全て本考案の範囲内のものである。
【符号の説明】
【００２５】
１  フロントウィンドウ
２  ボンネット
３  サイドミラー
４  ヘッドランプ
５  エンジングリル
６  フロントバンパー
７,１７  車両ナンバープレート
８,１８  電光表示板
１０  タイヤ
１１  リアウィンドウ
１２  トランク
１３  テールランプ
１４  リアバンパー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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