(57)【要約】【課題】  影像感知及び盗難防止効果を有する車用影像記録装置を提供する。【解決手段】  盗難防止モジュールと運転記録モジュールを有する影像感知及び盗難防止効果を有する車用影像記録装置であって、車外部に対して侵入感知をすると共に、侵入感知信号を発生する少なくとも一つの感知モジュールと、車内部の影像を撮影すると共に、撮影画像を発生する影像獲得モジュールと、前記撮影画像を接収して記録する運転記録セーブモジュールと、前記侵入感知信号を接収した後、影像獲得モジュールにて再び車内部の影像を撮影すると共に、他の撮影画像を発生し、この他の撮影画像と運転記録セーブモジュールに記録した前記撮影画像とを比較すると共に、比較結果を発生し、この比較結果によって音制御信号を発生するプロセスモジュールと、前記音制御信号を接収すると共に、アラーム音を発生するアラームモジュールと、を備えることを特徴とする。【選択図】  図１
0003161151.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
盗難防止モジュールと運転記録モジュールを有する影像感知及び盗難防止効果を有する車用影像記録装置であって、
車外部に対して侵入感知をすると共に、侵入感知信号を発生する少なくとも一つの感知モジュールと、
車内部の影像を撮影すると共に、撮影画像を発生する影像獲得モジュールと、
前記撮影画像を接収して記録する運転記録セーブモジュールと、
前記侵入感知信号を接収した後、影像獲得モジュールにて再び車内部の影像を撮影すると共に、他の撮影画像を発生し、この他の撮影画像と運転記録セーブモジュールに記録した前記撮影画像とを比較すると共に、比較結果を発生し、この比較結果によって音制御信号を発生するプロセスモジュールと、
前記音制御信号を接収すると共に、アラーム音を発生するアラームモジュールと、を備えることを特徴とする影像感知及び盗難防止効果を有する車用影像記録装置。
【請求項２】
前記プロセスモジュールは、前記撮影画像と他の撮影画像を比較すると共に、他の比較結果を発生する場合、この比較結果に従って制御信号を発生し、前記感知モジュールが再び侵入感知を行うことを特徴とする請求項１に記載の影像感知及び盗難防止効果を有する車用影像記録装置。
【請求項３】
車両が運転する場合、前記影像獲得モジュールは、運転記録を撮影すると共に、運転記録影像を発生することを特徴とする請求項１に記載の影像感知及び盗難防止効果を有する車用影像記録装置。
【請求項４】
前記運転記録セーブモジュールは、前記運転記録影像を接収した後、この運転記録影像をセーブすることを特徴とする請求項３に記載の影像感知及び盗難防止効果を有する車用影像記録装置。
【請求項５】
前記アラームモジュールは、ブザーであることを特徴とする請求項１に記載の影像感知及び盗難防止効果を有する車用影像記録装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、影像感知及び盗難防止効果を有する車用影像記録装置であり、特に車の盗難防止及び運転記録を有する車用影像記録装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
現在の車用影像記録装置は、車外部記録方式と車内部記録方式の二つの記録方式があり、車外部記録方式は、車の運転中、運転過程の車外部の影像を記録モジュールに記録する方式であり、そして交通事故が発生してしまうと、運転者は車に搭載している車用影像記録装置に記録した運転影像を検視することにより、事故の発生当時の状況を還元する。車内部記録方式は、車内の乗客又は車両側における見難い範囲に対して記録を行いながら、運転者に提供することにより、運転安全を確保する。
【０００３】
更に、大部分の車両に盗難防止装置が配置され、この盗難防止装置は、車両に誰が侵入すると、感知モジュールからアラームモジュールを介してアラーム音が発生することにより、侵入者を驚かす効果を達成する、或いは他の盗難防止方式を採用し、例えば、盗難防止用ロック、暗号コードロックなどの保護構成を利用することにより、侵入者は車両を発動して盗難することができない。又、前記盗難防止装置は、よく使用されるものであるため、特に特許文献又は非特許文献に記載されていない。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
そのため、如何に上述した両者を整合し、且つ環境の判断誤差又は侵入者を撮影できないことに対して感知モジュールを改善するのは、当業者から解決しようとする課題となる。
【０００５】
本考案の目的は、影像感知及び盗難防止効果を有する車用影像記録装置を提供するものであり、感知モジュールにて車外部の侵入を感知すると共に、侵入感知信号を発生し、影像獲得モジュールにて車内部の影像を撮影すると共に、撮影画像を発生し、これら侵入感知信号と撮影画像を運転記録セーブモジュールへ伝送して記録し、プロセスモジュールが前記侵入感知信号を接収した後、影像獲得モジュールにて再び車内部の影像を撮影すると共に、他の撮影画像を発生し、この他の撮影画像と運転記録セーブモジュールに記録した前記撮影画像とを比較すると共に、比較結果を発生し、この比較結果によって音制御信号を発生することにより、アラームモジュールからアラーム音を発生させ、車両の盗難防止の目的を図ることができる。
【０００６】
本考案の他の目的は、影像感知及び盗難防止効果を有する車用影像記録装置を提供するものであり、車両を運転するとき、前記影像獲得モジュールにて運転記録の撮影をすると共に、運転記録影像を発生し、この運転記録影像を前記運転記録セーブモジュールに記録することにより、交通事故が発生してしまうと、運転影像を検視することができ、運転記録の目的を図ることができる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は、前記の目的を達成するために、車外部に対して侵入感知をすると共に、侵入感知信号を発生する少なくとも一つの感知モジュールと、車内部の影像を撮影すると共に、撮影画像を発生する影像獲得モジュールと、前記撮影画像を接収して記録する運転記録セーブモジュールと、前記侵入感知信号を接収した後、影像獲得モジュールにて再び車内部の影像を撮影すると共に、他の撮影画像を発生し、この他の撮影画像と運転記録セーブモジュールに記録した前記撮影画像とを比較すると共に、比較結果を発生し、この比較結果によって音制御信号を発生するプロセスモジュールと、前記音制御信号を接収すると共に、アラーム音を発生するアラームモジュールと、を備えることを特徴とする。
【考案の効果】
【０００８】
本考案は上記の課題を解決するものであり、車両の盗難防止と運転記録の効果を同時に達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案に係る影像感知及び盗難防止効果を有する車用影像記録装置のブロック図である。
【図２】本考案に係る影像感知及び盗難防止効果を有する車用影像記録装置が車両に設置する状態を示す参考図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。尚、下記実施例は、本考案の好適な実施の形態を示したものにすぎず、本考案の技術的範囲は、下記実施例そのものに何ら限定されるものではない。
【００１１】
図１及び図２に示すように、本考案に係わる車用影像記録装置（１）は、車両（２）に設置するものであって、少なくとも一つの感知モジュール（１１a）（１１b）（１１c）（１１d）と、影像獲得モジュール（１２）と、運転記録セーブモジュール（１３）と、プロセスモジュール（１４）と、アラームモジュール（１５）から構成される。
【００１２】
運転者は車両（２）（図２を参照する）をパーキングした後、前記車両（２）から離れて前記車用影像記録装置（１）を起動することにより、盗難防止模式に入っている。前記感知モジュール（１１a）（１１b）（１１c）（１１d）（例えば、超音波感知装置、赤外線感知装置、振動式感知装置など一般の車用感知装置が適用する）は、車外部に対して侵入感知をし、前記影像獲得モジュール（１２）は、車両（２）内の影像を撮影すると共に、撮影画像を発生し、前記撮影画像を前記運転記録セーブモジュール（１３）に伝送してセーブした後、前記影像獲得モジュール（１２）は、車両（２）内への影像撮影を停止する。
【００１３】
本実施例において、前記感知モジュール（１１a）（１１b）（１１c）（１１d）は、夫々第１感知モジュール（１１a）、第２感知モジュール（１１b）、第３感知モジュール（１１c）及び第４感知モジュール（１１d）である。
【００１４】
これらの感知モジュール（１１a）（１１b）（１１c）（１１d）は、侵入者が車両（２）に侵入することを感知すると、侵入感知信号を発生すると共に、プロセスモジュール（１４）へ伝送し、前記プロセスモジュール（１４）がこの侵入感知信号を接収した後、前記影像獲得モジュール（１２）が再び車両（２）内の影像を撮影すると共に、他の撮影画像を発生し、この他の撮影画像と運転記録セーブモジュール（１３）に記録した前記撮影画像とを比較すると共に、比較結果を発生し、即ち、侵入者が車両（２）に侵入すると、前記感知モジュール（１１a）（１１b）（１１c）（１１d）を起動させることにより、前記感知モジュール（１１a）（１１b）（１１c）（１１d）が侵入感知信号を発生し、そして前記影像獲得モジュール（１２）が車両（２）に侵入した侵入者を含む影像を撮影するすることによって他の撮影画像を発生し、前記プロセスモジュール（１４）が運転記録セーブモジュール（１３）に記録した侵入者がない前記撮影画像と侵入者を有する撮影画像との比較を行っている。
【００１５】
その比較結果が車両（２）に確かに侵入者がいたことを確定した後、前記プロセスモジュール（１４）は、この比較結果に従って音制御信号を発生し、この音制御信号によってアラームモジュール（１５）（例えばブザー）からアラーム音を発生することにより、侵入者を驚かす効果を達成する。
【００１６】
更に、前記車用影像記録装置（１）のプロセスモジュール（１４）は、前記撮影画像と他の撮影画像との比較過程中、前記感知モジュール（１１a）（１１b）（１１c）（１１d）の感知が判断誤差であると判断すると、即ち、比較の結果は侵入者がいないという判断結果であると、前記プロセスモジュール（１４）は、当該比較結果に従って制御信号を発生することにより、前記感知モジュール（１１a）（１１b）（１１c）（１１d）が再び侵入感知を行う。
【００１７】
又、運転者は車両（２）を運転する場合、前記車用影像記録装置（１）が運転記録モジュールに入り、前記影像獲得モジュール（１２）を介して運転記録の撮影を行うことにより、運転記録影像を発生すると共に、前記運転記録セーブモジュール（１３）にセーブする。車両（２）が事故にあった場合、この運転記録セーブモジュール（１３）から前記影像獲得モジュール（１２）にて撮影した運転記録影像を検視し、証明資料として交通事故鑑定機関に提供することにより、交通事故の発生当時の状況を還元することができる。
【００１８】
上述したように、本考案に係わる車用影像記録装置（１）は、盗難防止モジュールである場合、前記感知モジュール（１１a）（１１b）（１１c）（１１d）を利用することにより、侵入感知を行い、前記影像獲得モジュール（１２）が車両（２）内の画像を獲得すると共に、獲得した画像を運転記録セーブモジュール（１３）にセーブし、又、前記プロセスモジュール（１４）は、前記（１１a）（１１b）（１１c）（１１d）から侵入感知信号を接収した後、影像獲得モジュール（１２）にて再び車両（２）内の影像を撮影すると共に、他の撮影画像を発生し、この他の撮影画像と運転記録セーブモジュール（１３）に記録した前記撮影画像とを比較すると共に、比較結果を発生し、この比較結果によって音制御信号を発生し、且つアラームモジュール（１５）は、前記音制御信号を接収すると共に、アラーム音を発生する。
【００１９】
本考案に係わる車用影像記録装置（１）は、運転記録モジュールである場合、前記影像獲得モジュール（１２）にて運転記録の撮影を行うことにより、運転記録影像を発生すると共に、前記運転記録セーブモジュール（１３）にセーブする。車両（２）が事故にあった場合、前記運転記録セーブモジュール（１３）から前記運転記録影像を検視することにより、車両の盗難防止と運転記録の目的を図ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
本考案は上記の構成を有するので、車両の盗難防止と運転記録の効果を同時に達成することができる。
【符号の説明】
【００２１】
１          車用影像記録装置
１１a      第１感知モジュール
１１b      第２感知モジュール
１１c      第３感知モジュール
１１d      第４感知モジュール
１２        影像獲得モジュール
１３        運転記録モジュール
１４        プロセスモジュール
１５        アラームモジュール
２          車両
【図１】
0003161151.tif 000003
【図２】
0003161151.tif 000004