(57)【要約】      （修正有）【課題】走行の安全性を向上させることができる自転車方向灯及び照明装置を提供する。【解決手段】方向灯ユニット１００は、自転車のハンドル上方及び車体後ろ側に取り付けられ、該方向灯ユニットは、前支持構造１１，１２と、後支持構造２０と、左前方向灯３０と、右前方向灯４０と、左後方向灯５０と、右後方向灯６０と、制御器７０と、を含み、各該左前方向灯及び右前方向灯は、それぞれ該前支持構造の両端部に装着され、各該左後方向灯及び右後方向灯は、それぞれ該後支持構造の端部に装着され、該制御器が全ての方向灯と電気接続し、自転車が曲がる前に左側又は右側の方向灯の点滅を制御し、自転車の転向を告知し、運転の安全を達成する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自転車のハンドル上方及び車体後ろ側に取り付けられ、後支持構造と、左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、制御器と、を含む方向灯ユニットを含み、各該左後方向灯及び右後方向灯は、それぞれ該後支持構造の端部に装着され、該制御器が左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、電気接続し、左側又は右側の方向灯の独立通電の点滅を制御することに用いる自転車方向灯及び照明装置。
【請求項２】
更に、前支持構造を含み、該前支持構造は、左前ロッド及び右前ロッドを含み、該左前方向灯は、該左前ロッド端部に取り付けられ、該右前方向灯は、該右前ロッド端部に取り付けられる請求項１記載の自転車方向灯及び照明装置。
【請求項３】
更に、少なくとも１つの照明灯ユニットを含み、該照明灯ユニットは、少なくとも１つの照明灯を含み、該照明灯は、車体前方に向かって該左前ロッド又は該右前ロッドに取り付けられる請求項２記載の自転車方向灯及び照明装置。
【請求項４】
更に、バックミラーユニットを含み、該バックミラーユニットは、左バックミラー及び右バックミラーを含み、該左バックミラーは、該左前ロッド上に取り付けられ、該右バックミラーは、該右前ロッド上に取り付けられ、該左前方向灯は、該左バックミラー上に取り付けられ、該右前方向灯は、該右バックミラー上に取り付けられる請求項２記載の自転車方向灯及び照明装置。
【請求項５】
更に、バックミラーユニット及び照明灯ユニットを含み、該バックミラーユニットは、左バックミラー及び右バックミラーを含み、該照明灯ユニットは、少なくとも１つの照明灯を含み、該照明灯は、該左バックミラー又は該右バックミラーに嵌合設置される請求項４記載の自転車方向灯及び照明装置。
【請求項６】
更に、照明灯ユニットを含み、該照明灯ユニットは、少なくとも１つの照明灯を含み、該照明灯は、それぞれ該左前方向灯又は該右前方向灯に嵌合設置される請求項５記載の自転車方向灯及び照明装置。
【請求項７】
前記前支持構造の左前ロッド及び右前ロッドは、それぞれフレキシブルに湾曲する作用を有し、該左前ロッド及び右前ロッドのロッド体がそれぞれ複数の多方向活動部材から構成され、これら多方向活動部材がフレキシブルに湾曲するロッド体に相互に直列に結合する請求項２記載の自転車方向灯及び照明装置。
【請求項８】
前記車体は、取り付け部を有し、該後支持構造は、主ロッド段及び結合部を含み、該左方向灯及び右方向灯は、それぞれ該後支持構造の主ロッド段両端部に取り付けられ、該結合部は、着脱可能に該車体の取り付け部上に取り付けられる請求項１記載の自転車方向灯及び照明装置。
【請求項９】
前記後支持構造の主ロッド段は、フレキシブルに湾曲する作用を有し、該主ロッド段は、複数の多方向活動部材から構成され、これら多方向活動部材は、フレキシブルに湾曲するロッド体に相互に直列に結合する請求項５記載の自転車方向灯及び照明装置。
【請求項１０】
前記前支持構造の左前ロッド及び右前ロッドは、それぞれ該ハンドルの両側に取り付けられ、支持ロッドとして使用される請求項１記載の自転車方向灯及び照明装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自転車の転向警示、照明及びバックミラー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
人々の余暇生活の重視、環境保護意識の向上により、益々多くの人が自転車に乗ることによって生活の緊張した情緒を緩和することを好むようになっており、これは、身体を強化する作用以外に、更に二酸化炭素の排出を低減することができ、地球がより深刻に破壊されないように保護する。
【０００３】
自転車が人々に愛用されている前提において、消費者は、自転車の機能に対する要求も益々高くなっているので、自転車に乗ることがファッション及び流行の追求である以外に、自転車の転向、照明及び後方の交通状況判断の安全性も、自転車に乗る安全を保護するよう政府単位で将来規範を加える必要がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−３０４６７号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
現有の自転車は、暗い時の運転に便利であるために、通常、ただ警示用の反光片又は照明灯を取り付け、視界が明瞭でない時に、適度な警示及び運転の安全を獲得する。但し、交通量の多い都会の路上では、一部の道が自転車専用に規定されている以外、大部分の道は、各種車両歩行者の共同用道路であり、自転車は、予めその他の道を利用する人に転向を警告する転向警示灯を有さず、又は後方から来る車を判断するバックミラーを有さず、又は視界不良時の照明設備を採用していないことにより、自転車の交通事故を頻繁に引き起こし、走行の危険を予防又は低減していない。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案が提供する自転車方向灯及び照明装置は、方向灯ユニットを含む。該方向灯ユニットは、自転車のハンドル上方及び車体後ろ側に取り付けられ、該方向灯ユニットは、後支持構造と、左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、制御器と、を含み、該方向灯ユニットは、好ましくは、更に前支持構造を含み、各該左前方向灯及び右前方向灯は、それぞれ該前支持構造の両端部に装着され、これにより、該自転車方向灯及び照明装置は、視覚上比較的広い警示及び照明角度を有し、各該左後方向灯及び右後方向灯は、それぞれ該後支持構造の端部に装着され、該制御器及び左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、が電気接続し、制御器により左側又は右側の方向灯の独立通電を制御し、走行中、車両の曲がりたい方向を明確に警示し、後方の車両及び歩行者に走行状況を知らせ、安全警示の効果を達成する。
【０００７】
好ましくは、本考案の自転車の方向灯及び照明装置が更にバックミラーユニットを含む。バックミラーユニットの設置によって、自転車に乗る人が随時後方の道路状況を観察でき、走行の安全性を増加することができる。
【０００８】
好ましくは、本考案の自転車の方向指示灯及び照明装置が更に照明灯ユニットを含み、車体前方に向かって照明として使用を提供する。
【０００９】
上記本考案が提供する自転車方向灯及び照明装置において、該前支持構造の左前ロッド及び右前ロッド及び該後支持構造の主ロッド段は、それぞれフレキシブルに湾曲する効果を有する。
上記本考案が提供する自転車方向灯及び照明装置において、該前支持構造の左前ロッド及び右前ロッドは、それぞれ該ハンドルの両側に設けられ、支持ロッドとして使用し、運転者に長い運転中に、握る位置を変えさせることができ、長い運転の疲労を軽減する。
【００１０】
本考案は下記の特徴を有する。
（１）自転車のハンドル上方及び車体後ろ側に取り付けられ、後支持構造と、左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、制御器と、を含む方向灯ユニットを含み、各該左後方向灯及び右後方向灯は、それぞれ該後支持構造の端部に装着され、該制御器が左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、電気接続し、左側又は右側の方向灯の独立通電の点滅を制御することに用いる自転車方向灯及び照明装置。
（２）更に、前支持構造を含み、該前支持構造は、左前ロッド及び右前ロッドを含み、該左前方向灯は、該左前ロッド端部に取り付けられ、該右前方向灯は、該右前ロッド端部に取り付けられる（１）記載の自転車方向灯及び照明装置。
（３）更に、少なくとも１つの照明灯ユニットを含み、該照明灯ユニットは、少なくとも１つの照明灯を含み、該照明灯は、車体前方に向かって該左前ロッド又は該右前ロッドに取り付けられる（２）記載の自転車方向灯及び照明装置。
（４）更に、バックミラーユニットを含み、該バックミラーユニットは、左バックミラー及び右バックミラーを含み、該左バックミラーは、該左前ロッド上に取り付けられ、該右バックミラーは、該右前ロッド上に取り付けられ、該左前方向灯は、該左バックミラー上に取り付けられ、該右前方向灯は、該右バックミラー上に取り付けられる（２）記載の自転車方向灯及び照明装置。
（５）更に、バックミラーユニット及び照明灯ユニットを含み、該バックミラーユニットは、左バックミラー及び右バックミラーを含み、該照明灯ユニットは、少なくとも１つの照明灯を含み、該照明灯は、該左バックミラー又は該右バックミラーに嵌合設置される（４）記載の自転車方向灯及び照明装置。
（６）更に、照明灯ユニットを含み、該照明灯ユニットは、少なくとも１つの照明灯を含み、該照明灯は、それぞれ該左前方向灯又は該右前方向灯に嵌合設置される（５）記載の自転車方向灯及び照明装置。
（７）前記前支持構造の左前ロッド及び右前ロッドは、それぞれフレキシブルに湾曲する作用を有し、該左前ロッド及び右前ロッドのロッド体がそれぞれ複数の多方向活動部材から構成され、これら多方向活動部材がフレキシブルに湾曲するロッド体に相互に直列に結合する（２）記載の自転車方向灯及び照明装置。
（８）前記車体は、取り付け部を有し、該後支持構造は、主ロッド段及び結合部を含み、該左方向灯及び右方向灯は、それぞれ該後支持構造の主ロッド段両端部に取り付けられ、該結合部は、着脱可能に該車体の取り付け部上に取り付けられる（１）記載の自転車方向灯及び照明装置。
（９）前記後支持構造の主ロッド段は、フレキシブルに湾曲する作用を有し、該主ロッド段は、複数の多方向活動部材から構成され、これら多方向活動部材は、フレキシブルに湾曲するロッド体に相互に直列に結合する（５）記載の自転車方向灯及び照明装置。
（１０）前記前支持構造の左前ロッド及び右前ロッドは、それぞれ該ハンドルの両側に取り付けられ、支持ロッドとして使用される（１）記載の自転車方向灯及び照明装置。
【考案の効果】
【００１１】
本考案の自転車方向灯及び照明装置は、視覚上比較的広い警示及び照明角度を有し、各該左後方向灯及び右後方向灯は、それぞれ該後支持構造の端部に装着され、該制御器及び左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、が電気接続し、制御器により左側又は右側の方向灯の独立通電を制御し、走行中、車両の曲がりたい方向を明確に警示し、後方の車両及び歩行者に走行状況を知らせ、安全警示の効果を達成する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本考案の自転車の方向灯及び照明装置の第１実施例の組み合わせ立体図である。
【図２】図１中の局部拡大図であり、ハンドル、左前方向灯及び右前方向灯を示す図である。
【図３】図１中の局部拡大図であり、後支持構造、左後方向灯及び右後方向灯を示す図である。
【図４】本考案の自転車の方向灯及び照明装置の第２実施例の組み合わせ立体図である。
【図５】図４中の局部拡大図であり、ハンドル、左前方向灯、右前方向灯及びバックミラーユニットを示す図である。
【図６】本考案の自転車の方向灯及び照明装置の第３実施例の組み合わせ立体図である。
【図７】図５中の局部拡大図であり、ハンドル、左前方向灯、右前方向灯、バックミラーユニット及び照明灯ユニットを示す図である。
【図８】本考案の自転車の方向灯及び照明装置の第４実施例の組み合わせ立体図である。
【図９】図８中の局部拡大図であり、ハンドル、左前方向灯、後前方向灯、バックミラーユニット及びフレキシブルな前支持構造を示す図である。
【図１０】局部拡大図であり、フレキシブルな後支持構造を示す図である。
【図１１】本考案の自転車の方向灯及び照明装置の第５実施例の組み合わせ立体図であり、牛の角の造型の前支持構造を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
図１において、本考案の自転車方向灯及び照明装置の第１実施例は、方向灯ユニット１００を含む。該方向灯ユニット１００は、自転車のハンドル２００上方及び車体２１０後側上に取り付けられる。
【００１４】
該方向灯ユニット１００は、後支持構造２０と、左前方向灯３０と、右前方向灯４０と、左後方向灯５０と、右後方向灯６０と、制御器７０と、を含み、各該左後方向灯５０及び右後方向灯６０は、該後支持構造２０の端部にそれぞれ取り付けられ、該制御器７０は、左前方向灯３０と、右前方向灯４０と、左後方向灯５０と、右後方向灯６０と電気接続し、左側又は右側の方向灯の独立した通電を制御することに用い、警告信号を発生し、自転車及び運転者が安全に転向でき、又は視界が不良時に、全ての警示灯を同時にオンにし、警示作用を発生することができる。
【００１５】
図１〜図３において、前記の自転車方向灯及び照明装置は、好ましくは、更に、前支持構造１０を含み、各該左前方向灯３０及び右前方向灯４０がそれぞれ該前支持構造１０の両端部に取り付けられ、これにより、該自転車方向灯及び照明装置は、視覚上より広い警示及び照明角度を有することができる。
【００１６】
好ましくは、該前支持構造１０は、左前ロッド１１及び右前ロッド１２を更に含む。該左前方向灯３０は、該左前ロッド１１端部に取り付けられ、該右前方向灯４０は、該右前ロッド１２端部に設けられる。各該左後方向灯５０及び右後方向灯６０は、それぞれ該後支持構造１０の端部に取り付けられる。該制御器５０は、ハンドル１０上方に取り付けられ、該制御器７０は、左前方向灯３０、右前方向灯４０と、左後方向灯５０と、右後方向灯６０と、電気接続し、該制御器７０を制御し、それぞれ該左前方向灯３０及び左後方向灯５０をオンとし、点灯（又は点滅）させるが、該右前方向灯４０及び右後方向灯６０をオンとし、点灯（又は点滅）させることができ、運転者が自転車に乗る時、後方の道を利用する者に、曲がりたい方向を予告することができ、走行の安全警示を獲得することができ、交通事故の発生を低減する。
【００１７】
該車体２１０は、更に取り付け部２１１を含む。該後支持構造２０は、主ロッド段２１及び結合部２２を含む。本実施例の該後支持構造２０は、Ｔ型を呈する。該左方向灯５０及び右後方向灯６０は、それぞれ該後支持構造２０の主ロッド段２１の両端部に取り付けられ、該結合部２２は、着脱可能に該車体２１０の取り付け部２１１上に取り付けられる。このように、取り付けに便利であるだけでなく、取り外しにも便利であり、盗難を防止する。次に、独立電源供給を有する時（電池ケースを取り付けることで達成できる）、取り外した後の方向灯は、キャンプ、戸外での読書、懐中電灯等の照明灯具として便利に用いることができ、体積が小さく、実用性が良好である。
【００１８】
また、該制御器７０は、電源スイッチ７１及び方向灯スイッチ７２を含む。実施方式は、例えば、該電源スイッチ７１を該方向灯ユニット１００がオンとなるように切り換え、この時、該方向灯スイッチ７２の左右を切り換え、左側又は右側の前後方向灯の点灯を便利に制御でき、運転警示の作用をなす。また、該電源スイッチ７１が全ての方向灯を何れもオンとする時、全ての方向灯３０，４０，５０，６０が点滅して警示の作用を発生する。
【００１９】
更に、該左前方向灯３０、右前方向灯４０、左後方向灯５０又は右後方向灯６０は、更に、他の実施方式において、更に、２つの領域を分けて有し、各領域は、異なる断面線で異なる灯色を呈するよう表示することができ（例えば、黄色灯及び赤色灯）、灯光の点滅の警示効果を増進する。
【００２０】
前記の自転車方向灯及び照明装置は、更に照明灯ユニット４００を含み、該照明灯ユニット４００は、２つの照明灯４１０，４２０を含み、そのうち、少なくとも１つの照明灯４１０又は４２０が、該前記支持構造１０に結合し、好ましくは、該照明灯４１０又は４２０は、それぞれ該左前方向灯３０、右前方向灯４０にそれぞれ嵌合設置され、且つ車体前方に向かって照明として使用を提供する。
【００２１】
図４、図５において、本考案の自転車方向灯及び照明装置の第２実施例は、方向灯ユニット１００及びバックミラー３００を含む。該方向灯ユニット１００は、自転車のハンドル２００上方及び車体２１０の後側に取り付けられる。
【００２２】
該方向灯ユニット１００は、前支持構造１０と、後支持構造２０と、左前方向灯３０と、右前方向灯４０と、左前方向灯６０と、制御器７０と、を含む。本実施例の該方向灯ユニット１００の制御使用方式及び機能は、何れも前記第１実施例と同一であるので、ここでは再度記載しない。
【００２３】
該バックミラー３００は、左バックミラー３１０及び右バックミラー３２０を含む。該前支持構造１０は、左前ロッド１１及び右前ロッド１２を含み、該左バックミラー３１０及び左前方向灯３０は、該左前ロッド１１上に取り付けられ、該右バックミラー３２０及び右前方向灯４０は、該右前ロッド１２上に取り付けられ、好ましくは、該左前方向灯３０及び右前方向灯４０は、それぞれ該左バックミラー３１０及び右バックミラー３２０上に嵌合設置される。
【００２４】
このように、該第２実施例は、２つの方位の方向灯を利用し、安全警示作用を獲得する以外に、該バックミラーユニット３００の設置により、運転者が後方の道路状況を便利に見ることができ、運転の安全性を更に向上し、自転車の走行機能をバイク、車の基礎機能へ前進させることができる。
【００２５】
図６、図７において、本考案の自転車方向灯及び照明装置の第３実施例は、方向灯ユニット１００、バックミラー３００及び照明灯ユニット４００を含む。該方向灯ユニット１００は、自転車のハンドル２００上方及び車体２１０の後側に取り付けられる。
【００２６】
本実施例中、該制御器７０は、電池ケースを制御するものであり、該方向灯ユニット１００は、ＬＥＤ灯を採用し、省電力効果を有するだけでなく、電池の取得が容易で、電力供給不足を懸念することがない。
【００２７】
該方向灯ユニット１００は、前支持構造１０と、後支持構造２０と、左前方向灯３０と、右前方向灯４０と、左前方向灯６０と、制御器７０と、を含む。本実施例の該方向灯ユニット１００の制御使用方式及び機能は、何れも前記第１実施例と同一であるので、ここでは再度記載しない。
【００２８】
該バックミラー３００は、左バックミラー３１０及び右バックミラー３２０を含む。該前支持構造１０は、左前ロッド１１及び右前ロッド１２を含み、該左バックミラー３１０及び左前方向灯３０は、該左前ロッド１１上に取り付けられ、該右バックミラー３２０及び右前方向灯４０は、該右前ロッド１２上に取り付けられ、該左前方向灯３０及び右前方向灯４０は、それぞれ該左バックミラー３１０及び右バックミラー３２０上に嵌合設置される。
【００２９】
各該照明灯４１０，４２０は、それぞれ該左バックミラー３１０及び右バックミラー３２０上に嵌合設置され、且つ車体前方に向かって照明の使用を提供する。
【００３０】
従って、該第３実施例は、２つの方位の方向灯を利用し、安全警示作用を獲得し、バックミラー３００により、運転の安全性を向上させる以外に、更に、照明灯ユニット４００により前方の照明の用途を提供し、光線が良好でない時の自転車の運転をより安全する。
【００３１】
図８、図９において、本考案の自転車方向灯及び照明装置の第４実施例は、方向灯ユニット１００及びバックミラー３００を含む。該方向灯ユニット１００は、自転車のハンドル２００上方及び車体２１０の後側に取り付けられる。
【００３２】
該方向灯ユニット１００は、前支持構造１０と、後支持構造２０と、左前方向灯３０と、右前方向灯４０と、左前方向灯６０と、制御器７０と、を含む。本実施例の該方向灯ユニット１００の制御使用方式及び機能は、何れも前記第１実施例と同一であるので、ここでは再度記載しない。
【００３３】
該バックミラー３００は、左バックミラー３１０及び右バックミラー３２０を含む。該前支持構造１０は、左前ロッド１１及び右前ロッド１２を含み、該左バックミラー３１０及び左前方向灯３０は、該左前ロッド１１上に取り付けられ、該右バックミラー３２０及び右前方向灯４０は、該右前ロッド１２上に取り付けられる。該左前方向灯３０及び右前方向灯４０は、それぞれ該左バックミラー３１０及び右バックミラー３２０の両側に外凸形態で設置される。
【００３４】
また、該後支持構造１０の左前ロッド１１及び右前ロッド１２の何れもフレキシブルに湾曲する作用を有し、該左前ロッド１１及び右前ロッド１２の中段部位は、それぞれ複数の多方向活動部材１１１，１２１から構成され、これら多方向活動部材１１１，１２１は、相互に前末端の端頭に直列に結合し、フレキシブルなロッド体を構成する。
【００３５】
従って、該第４実施例は、４つの方位の方向灯を利用し、安全警示作用を獲得し、バックミラー３００により運転の安全性を向上する以外に、フレキシブルに湾曲する該左前ロッド１１及び右前ロッド１２を利用し、バックミラー及び前側方向灯及び照明灯の角度を任意に調整することができ、各種体格の使用者に合わせて、本考案の灯光角度を使用することができる。
【００３６】
図９は、各該多方向活動部材２３１の多方向に湾曲する機能を利用し、該バックミラー３００及び/又は左前方向灯３０又は右前方向灯４０を他の角度に湾曲して使用する説明である。
【００３７】
また、図１０に示すように、該後支持構造２０の主ロッド段２３もフレキシブルに湾曲する作用を有することができ、該後支持構造２０の主ロッド段２３は、そのうち、該段部位は、複数の多方向活動部材２３１から構成され、これら多方向活動部材２３１は、前末端の端頭に相互に直列結合し、フレキシブルに湾曲するロッド体を構成する。これにより、左後方向灯５０及び右後方向灯６０は、使用角度を調整する効用を有する。
【００３８】
図１１において、該前支持構造１０の左前ロッド１３及び右前ロッド１４は、牛の角の造型の把手ロッドを設置することができ、該左前ロッド１３及び右前ロッド１４は、それぞれ該ハンドル２００の両側に固定され、左前方向灯３０及び右前方向灯４０を安置させることができる以外に、運転時の休息の把手支持ロッドの効用を兼ね備えることができる。
【００３９】
なお、本考案では好ましい実施例を前述の通り開示したが、これらは決して本考案に限定するものではなく、当該技術を熟知する者なら誰でも、本考案の精神と領域を脱しない均等の範囲内で各種の変動や潤色を加えることができることは勿論である。
【符号の説明】
【００４０】
１０  前支持構造
１１  左前ロッド
１１１  多方向活動部材
１２  右前ロッド
１２１  前ロッド
２０  後支持構造
２１  主ロッド段
２２  結合部
２３  主ロッド段
２３１  多方向活動部材
３０  左前方向灯
４０  右前方向灯
５０  左後方向灯
６０  右後方向灯
７０  制御器
７１  電源スイッチ
７２  方向灯スイッチ
１００  方向灯ユニット
２００  ハンドル
２１０  車体
２１１  取り付け部
３２０  右バックミラー
４００  照明灯ユニット
４１０  照明灯
４２０  照明灯
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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