(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車のペダルを漕ぐ時や、事故が発生した時などに、簡単にペダルから取り外すことができて安全性を向上させることができる自転車用靴固定装置を提供する。【解決手段】ペダル１０と、複数の位置決め部材２０と、ペダルパッド３０とを有し、該位置決め部材は、該ペダルに挿入される結合部と、該結合部の上端に設けられる嵌入部とを備え、該ペダルパッドは、それぞれ前記複数の位置決め部材と対応するように、該位置決め部材の嵌入部に被嵌される複数の位置決め凹部３１が形成され、該各位置決め凹部の外部に開口が形成されると共に、内部に内径が該開口よりも大きい収容空間が形成されるものである。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車体に対して前後方向をＸ方向とし、車体に対して左右方向をＹ方向とし、
フレームと、該フレームの内部に該Ｙ方向に沿って設けられるチューブと、貫通孔が穿設され、該チューブの外周面から該Ｘ方向に沿って延出する複数の突出部とを備えるペダルと、
前記突出部の貫通孔に挿入される結合部と、該結合部の上端に設けられる嵌入部とを備えると共に、それぞれ前記ペダルの複数の突出部に結合される複数の位置決め部材と、
それぞれ前記複数の位置決め部材と対応するように、該位置決め部材の嵌入部に被嵌される複数の位置決め凹部が形成され、該各位置決め凹部の外部に開口が形成されると共に、内部に内径が該開口よりも大きい収容空間が形成され、更に、該開口におけるＸ方向の開口内径が嵌入部の外径よりも小さいと共に、該収容空間におけるＹ方向の収容内径が嵌入部の外径より大きいペダルパッドと、を有することを特徴とする自転車用靴固定装置。
【請求項２】
前記位置決め部材は、前記結合部における嵌入部の下部に周設されると共に、外径が該嵌入部の外径及び位置決め凹部の開口より大きい当接部を備え、さらに、該当接部は、前記ペダルとペダルパッドとの間に位置し、底面が該ペダルの突出部に当接されると共に、上面が該ペダルパッドに当接されることを特徴とする請求項１に記載の自転車用靴固定装置。
【請求項３】
前記突出部における貫通孔の内周面に内ねじ山が形成され、
前記結合部における外周面に該貫通孔の内ねじ山と螺合するための外ねじ山が形成されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の自転車用靴固定装置。
【請求項４】
前記嵌入部が球状を呈することを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載の自転車用靴固定装置。
【請求項５】
前記ペダルパッドが弾性を有する材質からなることを特徴とする請求項４に記載の自転車用靴固定装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、特に自転車用靴をペダルパッドで着脱可能に自転車のペダルに組み合わせることにより、ペダルの動きと連動させることができ、停車時においても簡単に分離可能な自転車用靴固定装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
大気汚染や地球温暖化問題が注目されている現在、二酸化炭素の排出量を減少させ、環境への悪影響を少なくするために、近年、環境に優しく健康増進効果を備えた自転車がよく売れている。自転車は通常、フレームと、該フレームの前後部にそれぞれ設置される車輪と、後輪を駆動する駆動部材と、該駆動部材を回転させる２つのペダルと、該フレームの中央上部に設置されるサドルと、該フレームの前端上部に設置されると共に、前輪を回転させて運転方向を制御するハンドルとを備えるものである。
【０００３】
また、自転車は、交通や運動手段ためだけでなく、ロードレースなどの各種レースにも用いられることから、スピードや乗り心地などを向上させる工夫が必要である。既存のペダルとペダルパッドとの組み立て構造としては、例えば、台湾実用新案Ｍ３１７３９２「自転車ペダルのつま先固定部材」を有し、この「自転車ペダルのつま先固定部材」は、ペダルと、つま先固定部とを有し、該つま先固定部材は、挟持用の弾性を有する第一挟持部と、第二挟持部とを備え、該ペダルに軸孔が形成され、その軸孔にベアリング部材及び軸体を取り付けることにより、自転車のクランクと組み合わせる構成である。
【０００４】
さらに、前記つま先固定部材は、前記第一挟持部に嵌合される第一位置決め端と、前記第二挟持部に嵌合される第二位置決め端とを備え、その内、該第一挟み端は、該第一挟持部に嵌合されるリブ部と、該リブ部の両側にそれぞれ凸設されると共に、該第一挟持部に当接される翼部とを備え、この構成によれば、つま先固定部をしっかりとペダルパッドに取り付けることができる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、既存の自転車ペダルのつま先固定部材には以下に示すような問題を有する。例えば、つま先固定部材は、リブ部及び翼部によりペダルの第一挟持部に安定的に嵌合させることができるが、事故が発生した時には、つま先固定部材を素早くペダルから取り外すことができなく、自転車の横転などにより運転者が転んで怪我をすることがあるので、安全上問題がある。
【０００６】
また、つま先固定部材は、靴のペダルパッドに取り付けられるが、歩くと摩擦により削れてしまうのでそのまま歩いてはならない。このように、歩く時には普通の靴を履き、自転車を乗る時には、つま先固定部材を付けた靴に履き替える必要があるので、非常に不便であった。
【０００７】
さらに、既存のつま先固定部材は、組み合わせる部材が多いことから、製造時に組み立て時間やコストがかかるので、効率的ではないという欠点があった。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案に係る自転車用靴固定装置は、自転車の車体に設置される時、車体に対して前後方向をＸ方向とし、車体に対して左右方向をＹ方向とすると共に、ペダルと、複数の位置決め部材と、ペダルパッドとを有し、その内、該ペダルは、フレームと、該フレームの内部に該Ｙ方向に沿って設けられるチューブと、貫通孔が穿設され、該チューブの外周面から該Ｘ方向に沿って延出する複数の突出部とを備えるものであり、該複数の位置決め部材は、それぞれ前記ペダルの複数の突出部に結合され、該突出部の貫通孔に挿入される結合部と、該結合部の上端に設けられる嵌入部とを備えるものであり、該ペダルパッドは、それぞれ前記複数の位置決め部材と対応するように、該位置決め部材の嵌入部に被嵌される複数の位置決め凹部を有し、該各位置決め凹部の外部に開口が形成されると共に、内部に内径が開口よりも大きい収容空間が形成され、更に、該開口におけるＸ方向の開口内径が嵌入部の外径よりも小さいと共に、該収容空間におけるＹ方向の収容内径が嵌入部の外径より大きい設計となっている。
【０００９】
前記位置決め部材は、前記結合部における嵌入部の下部に周設されると共に、外径が該嵌入部の外径及び位置決め凹部の開口より大きい当接部を備え、さらに、該当接部は、前記ペダルとペダルパッドとの間に位置し、底面がペダルの突出部に当接されると共に、上面が該ペダルパッドに当接される。
【００１０】
前記突出部における貫通孔の周囲の内周面に内ねじ山が形成され、
前記結合部における外周面に該貫通孔の内ねじ山と螺合するための外ねじ山が形成される。
【００１１】
尚、前記位置決め部材に被嵌されるペダルパッドの、該位置決め部材からの取り外しを容易にするために、前記嵌入部を球状とすることが好ましい。
【００１２】
また、前記ペダルパッドは、弾性を有する材質からなることが好ましい。
【考案の効果】
【００１３】
本考案に係る自転車用靴固定装置は、上記の課題を解決するものであり、部材数を減少させることにより、組み立てを容易にし、また、使用上においては、ペダルを漕ぐ時、停車する時、或いは、事故が発生した時など時にはペダルパッドを位置決め部材から簡単に取り外すことができるので、安全性に優れると共に、コストダウンも実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本考案に係る自転車用靴固定装置の斜視図である。
【図２】本考案に係る自転車用靴固定装置の部分分解斜視図である。
【図３】本考案に係る自転車用靴固定装置における位置決め部材が位置決め凹部に挿入される状態を示す部分断面図である。
【図４】本考案に係る自転車用靴固定装置における位置決め部材が位置決め凹部に移動する状態を示す部分断面図である。
【図５】図３におけるＡ-Ａ断面図である。
【図６】本考案に係る自転車用靴固定装置における位置決め部材が位置決め凹部に挿入されて移動する時の連続動作を示す図３におけるＢ-Ｂ断面図である。
【図７】本考案に係る自転車用靴固定装置における位置決め部材が位置決め凹部に挿入されて移動する時の連続動作を示す図３におけるＢ-Ｂ断面図である。
【図８】本考案に係る自転車用靴固定装置における位置決め部材が位置決め凹部に挿入されて移動する時の連続動作を示す図３におけるＢ-Ｂ断面図である。
【図９】本考案に係る自転車用靴固定装置の使用状態を示す平面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。尚、下記実施例は、本考案の好適な実施の形態を示したものにすぎず、本考案の技術的範囲は、下記実施例そのものに何ら限定されるものではない。
【００１６】
図１、図２及び図５に示すように、本考案に係る自転車用靴固定装置は、自転車の車体に設置するものであり、ペダル１０と、複数の位置決め部材２０と、ペダルパッド３０とを有し、この構成では、車体に対して前後方向をＸ方向とし、車体に対して左右方向をＹ方向とする。
【００１７】
前記ペダル１０は、中空で長方形を呈するフレーム１１と、該フレーム１１の内部に該Ｙ方向に沿って設けられるチューブ１２と、該チューブ１２の外周面から該Ｘ方向に沿って延出する複数の突出部１３とを備え、その内、該突出部１３は、該フレーム１１の上面及び下面から突出すると共に、貫通孔１３１が穿設され、該貫通孔１３１の内周面に内ねじ山が形成される。
【００１８】
前記位置決め部材２０はそれぞれ、前記ペダル１０の複数の突出部１３に結合され、該突出部１３の貫通孔１３１に挿入されると共に、外周面に該貫通孔１３１のねじ山と螺合するためのねじ山が形成される結合部２１と、該結合部２１の上端に設けられる球状の嵌入部２２と、該結合部２１における該嵌入部２２の下部に周設されると共に、外径が該嵌入部２２の外径より大きい当接部２３とを備えるものである。
【００１９】
図３に示すように、ペダルパッド３０は、弾性を有する材質からなると共に、複数の位置決め凹部３１がそれぞれ、該Ｘ方向及び該Ｙ方向に沿って排列されるように間隔をおいて形成され、該複数の位置決め凹部３１はそれぞれ、前記複数の位置決め部材２０と対応するように、該位置決め部材２０の嵌入部２２に被嵌され、更に該各位置決め凹部３１の外部にそれぞれ開口３１１が形成されると共に、内部に収容空間３１２が形成され、該開口３１１の内径が該収容空間３１２の内径より小さく形成されている。さらに、前記開口３１１は、Ｘ方向の開口内径と、該Ｘ方向の開口内径より大径のＹ方向の開口内径とを有し、その内、該Ｘ方向の開口内径は、前記嵌入部２２の外径より小さいと共に、該Ｙ方向の開口内径は、該嵌入部２２の外径よりも大きく、前記収容空間３１２は、Ｘ方向の収容内径と、該Ｘ方向の収容内径より大径のＹ方向の収容内径とを有し、該Ｙ方向の収容内径は、該嵌入部２２の外径よりも大きい設計となっている。
【００２０】
前記構成によれば、前記位置決め部材２０における嵌入部２２が前記ペダルパッド３０の位置決め凹部３１に挿入され、該位置決め部材２０における当接部２３の外径が、位置決め凹部３１の開口３１１の内径より大きく設計されていることから、該当接部２３が前記ペダロ１０とペダルパッド３０との間に位置すると共に、該当接部２３の底面がペダロ１０の突出部１３に当接され、該当接部２３の上面がペダルパッド３０に当接される。
【００２１】
図３、図５及び図９に示すように、本考案を使用する時、ペダル１０は、チューブ１２により自転車のペダル軸部に設置され（図示せず）、ペダルパッド３０は、靴７０の底部に設置され、ペダルパッド３０にある複数の位置決め凹部３１はそれぞれ、嵌脱可能に複数の位置決め部材２０の嵌入部２２をカバーするように収容されることから、運転者は、ペダルを漕ぐ或いは停車するなどの使用状態により、靴７０に付けたペダルパッド３０がペダル１０に対する移動方向が違いことがある。例えば、運転者がペダルを漕ぐ時に、ペダルパッド３０がＸ方向に沿って運動するしかないので、移動方向がＸ方向となり、さらに、各開口３１１におけるＸ方向の開口内径が嵌入部２２の外径より小さいことから、ペダルパッド３０が嵌入部２２から脱出することができないように安定的に組み合わせることができる。
【００２２】
図４、図６乃至図８に示すように、例えば、運転者が自転車から降りる時は、嵌入部２２が位置決め凹部３１の一側に位置するように、足でペダルパッド３０をＹ方向に沿って右側或いは左側移動させると共に、足でペダルパッド３０を水平方向に回転させると、開口３１１のＹ方向の開口内径が嵌入部２２の外径より大きいことから、ペダルパッド３０が簡単に位置決め部材２０の嵌入部２２から取り外すことができるので、運転者の転倒や事故を防ぐことができる。
【００２３】
さらに、前記複数の位置決め凹部３１は、ペダルパッド３０の底面に凹設されるものであることから、運転者はペダルパッド３０を付けた靴７０をわざわざ他の靴と履き替える必要はないと共に、本考案に係る自転車用靴固定装置は、部材が少ないことから、部材の組み立ても簡単であり、コストダウンも達成できるので、商品の販売競争に有利となる。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本考案は上記の構成を有することから、部材数を減少させることにより、組み立てを容易にし、また、使用上においては、ペダルを漕ぐ時、停車する時、或いは、事故が発生した時など時にはペダルパッドを位置決め部材から簡単に取り外すことができるので、安全性に優れると共に、コストダウンも実現できる。
【符号の説明】
【００２５】
１０                ペダル
１１                フレーム
１２                チューブ
１３                突出部
１３１          貫通孔
２０                位置決め部材
２１                螺合部
２２                嵌入部
２３                当接部
３０                ペダルパッド
３１                位置決め凹部
３１１          開口
３１２          収容空間
７０                靴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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