(57)【要約】      （修正有）【課題】ゴルフ場のグリーン周りの温度、湿度の調整に使用する逆風装置であって、常時、設置しておく必要がなく、また、設備費及びメンテナンス費を削減できる逆風装置を提供する。【解決手段】車両によって牽引された状態で走行可能な台車２と、台車２に搭載される昇降可能な昇降手段２５と、昇降手段２５によって昇降可能に支持される送風機３５と、台車２に搭載される昇降手段２５及び送風機３５の動力源４０とを備える。台車２は、上部が開口された台車本体３と、台車本体３を走行可能に支持する車輪９とからなり、台車本体３の内部に昇降手段２５、送風機３５、及び動力源４０が収納される。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ゴルフ場において用いられる送風装置であって、
車両によって牽引された状態で走行可能な台車と、台車に搭載される昇降可能な昇降手段と、該昇降手段によって昇降可能に支持される送風機と、前記台車に搭載される前記昇降手段及び前記送風機の動力源とを備えていることを特徴とする送風装置。
【請求項２】
前記台車は、上部が開口された台車本体と、該台車本体を走行可能に支持する車輪とからなり、前記台車本体の内部に前記昇降手段、前記送風機、及び前記動力源が収納されていることを特徴とする請求項１に記載の送風装置。
【請求項３】
前記台車本体には、前記台車本体を前記車両に牽引可能に連結する牽引用アームと、前記台車本体をゴルフ場の所定の位置の地面上に支持するアウトリガーと、前記台車本体の傾斜角度を調整する複数のジャッキとを備えていることを特徴とする請求項２に記載の送風装置。
【請求項４】
前記動力源は、エンジンと、エンジンによって駆動される発電機と、前記エンジンに燃料を供給する燃料タンクとからなることを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の送風装置。
【請求項５】
前記昇降手段は、複数の柱材を伸縮可能に組み合わせて構成した支柱と、各柱材に設けられる滑車と、隣接する柱材の滑車間に掛け回されるワイヤと、ワイヤを繰り出し又は巻き取るウインチと、ウインチを操作するハンドルとからなり、該ハンドルの操作によってウインチからワイヤを繰り出し、又は巻き取ることにより、前記支柱が伸縮するように構成されていることを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の送風装置。
【請求項６】
前記台車本体の内部には、前記支柱の伸縮に追従して正逆回転可能な電線ドラムが設けられ、該電線ドラムに前記動力源から前記送風機に電力を供給するケーブルが巻き取られ、前記支柱の伸縮に追従して、前記電線ドラムから前記ケーブルが繰り出され、又は巻き取られることを特徴とする請求項５に記載の送風装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、送風装置に関し、特に、ゴルフ場のグリーン周りの温度、湿度の調整に有効な送風装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、ゴルフ場においては、グリーンの周囲に固定式の送風装置や移動式の送風装置を設置し、送風装置からグリーンやグリーン周りに向けて送風することにより、グリーンやグリーン周りの温度や湿度の調整を行い、グリーンやグリーン周りの芝が冬季の霜や夏季の高温多湿による蒸れ等による被害を受けるのを防止する管理を行っている。
【０００３】
固定式の送風装置の一例が特許文献１に記載されている。この送風装置は、下部支柱と、下部支柱に上下移動可能に設けられる上部支柱と、上部支柱を上下方向に移動させる、ねじ棒、雌ねじ部材、駆動歯車、従動歯車等からなる移動手段と、上部支柱の上部に設けられる送風機とを備えたものであって、下部支柱をグリーン周りの地盤に埋設させることによりグリーン周りに設置され、送風機の駆動により、グリーンやグリーン周りに向けて送風することができる。
【０００４】
また、移動式の送風装置の一例が特許文献２に記載されている。この送風装置は、自走式の走行ユニットと、走行ユニットに昇降可能、かつ旋回可能に設けられるファンユニットと、走行ユニットを走行させるガソリンエンジン、ディーゼルエンジン等からなる動力源と、ファンユニットを昇降、旋回させる油圧モータ、油圧ポンプ等からなる駆動源と、動力源及び駆動源を制御する制御ユニットとを備えている。
【０００５】
特許文献２に記載の移動式の送風装置は、走行ユニットを走行させてグリーン周りの所定の位置に設置し、その位置において、ファンユニットを駆動させることにより、グリーンやグリーン周りに向けて送風することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１０−３２３１３０号公報
【特許文献２】特開２００２−３１５４５１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、特許文献１に記載の送風装置は、グリーンの周囲に固定されることになるため、グリーン周りの景観を損うことになる。また、送風装置に電力を供給するための電源を設置する必要がある。
【０００８】
一方、特許文献２に記載の送風装置は、不使用時にはグリーン周りから退避させておくことができるので、特許文献１に記載の送風装置のような景観を損なう問題が生じることはなく、また、電力を供給するための電源を設置する必要もないが、構造が複雑であるため、設備費が高く付き、メンテナンスに時間と手間と費用がかかる。
【０００９】
本考案は、上記のような従来の問題に鑑みなされたものであって、グリーン周りの景観を損ねることがなく、また、設備費を安く抑えることができ、さらに、メンテナンスが容易な送風装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記のような課題を解決するために、本考案は、以下のような手段を採用している。
すなわち、本考案は、ゴルフ場において用いられる送風装置であって、車両によって牽引された状態で走行可能な台車と、台車に搭載される昇降可能な昇降手段と、該昇降手段によって昇降可能に支持される送風機と、前記台車に搭載される前記昇降手段及び前記送風機の動力源とを備えていることを特徴とする。
【００１１】
本考案の送風装置によれば、車両によって牽引した状態で台車をグリーンやグリーン周り等の所定の位置に搬入し、台車を車両から切り離してその位置に設置し、昇降手段により送風機を昇降させて送風機の高さを調整し、この状態で動力源によって送風機を駆動させることにより、送風機からグリーンやグリーン周り等に向けて送風し、その部分の温度、湿度を調整することができる。
従って、送風装置をグリーンやグリーン周りに固定した状態に設置しておく必要がなく、必要なときに送風装置をグリーンやグリーン周りに搬入して設置すればよいので、グリーンやグリーン周りの景観を損ねるようなことはない。
また、台車に、昇降手段、送風機、動力源を搭載した簡単な構成のものであるので、設備費を削減できるとともに、メンテナンスに要する手間及び費用を削減することもできる。
【００１２】
また、本考案において、前記台車は、上部が開口された台車本体と、該台車本体を走行可能に支持する車輪とからなり、前記台車本体の内部に前記昇降手段、前記送風機、及び前記動力源が収納されていることとしてもよい。
【００１３】
本考案の送風装置によれば、車両によって台車を牽引する際に、台車の台車本体の内部に昇降手段、送風機、及び動力源を収納した状態としておくことにより、台車のバランスが崩れて転倒するのを防止できる。さらに、不使用時に台車の台車本体の内部に昇降手段、送風機、動力源を収納しておくことができるので、保管スペースを大きくとるようなこともない。
【００１４】
さらに、本考案において、前記台車本体には、前記台車本体を前記車両に牽引可能に連結する牽引用アームと、前記台車本体をゴルフ場の所定の位置の地面上に支持するアウトリガーと、前記台車本体の傾斜角度を調整する複数のジャッキとを備えていることとしてもよい。
【００１５】
本考案の送風装置によれば、台車をグリーンやグリーン周り等の地面上に設置する場合に、ジャッキにより台車本体の傾斜角度を調整することにより、設置する場所の地面の傾斜角度に影響されることなく、台車を水平な安定した状態に設置することができる。
【００１６】
さらに、本考案において、前記動力源は、エンジンと、エンジンによって駆動される発電機と、前記エンジンに燃料を供給する燃料タンクとからなることとしてもよい。
【００１７】
本考案の送風装置によれば、動力源として、汎用のエンジン及び発電機を使用することができるので、設備費を削減することができる。また、グリーンやグリーン周り等に電源を設置する必要もない。
【００１８】
さらに、本考案において、前記昇降手段は、複数の柱材を伸縮可能に組み合わせて構成した支柱と、各柱材に設けられる滑車と、隣接する柱材の滑車間に掛け回されるワイヤと、ワイヤを繰り出し又は巻き取るウインチと、ウインチを操作するハンドルとからなり、該ハンドルの操作によってウインチからワイヤを繰り出し、又は巻き取ることにより、前記支柱が伸縮するように構成されていることとしてもよい。
【００１９】
本考案の送風装置によれば、送風機を昇降させる昇降手段は、複数の柱材を伸縮可能に組み合わせてなる支柱と、各柱材に設けられる滑車と、隣接する柱材の滑車間に掛け回されるワイヤと、ワイヤを繰り出し、又は巻き取るウインチと、ウインチを操作するハンドルとからなる簡単な構成のものであるので、設備費を削減することができるとともに、メンテナンスに要する手間を削減することもできる。
【００２０】
さらに、本考案において、前記台車本体の内部には、前記支柱の伸縮に追従して正逆回転可能な電線ドラムが設けられ、該電線ドラムに前記動力源から前記送風機に電力を供給するケーブルが巻き取られ、前記支柱の伸縮に追従して、前記電線ドラムから前記ケーブルが繰り出され、又は巻き取られることとしてもよい。
【００２１】
本考案の送風装置によれば、支柱の伸縮に追従して、送風機に電力を供給するケーブルを電線ドラムから繰り出し、又は巻き取ることができるので、支柱の伸縮の際にケーブルに弛みが生じるようなことはなく、ケーブルが錯綜して損傷等するようなことはない。
【考案の効果】
【００２２】
以上、説明したように、本考案の送風装置によれば、グリーンやグリーン周り等に固定した状態に設置する必要がないので、グリーンやグリーン周り等の景観を損ねるようなことはない。また、台車に、昇降手段、送風機、動力源を搭載した簡単な構成のものであるので、設備費を削減できるとともに、メンテナンスに要する手間及び費用を削減することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本考案による送風装置の一実施の形態を示した斜視図であって、昇降手段を縮めた状態を示した説明図である。
【図２】図１の昇降手段を伸ばした状態を示した説明図である。
【図３】図１の平面図である。
【考案を実施するための形態】
【００２４】
以下、図面を参照しながら本考案の実施の形態について説明する。
図１〜図３には、本考案による送風装置の一実施の形態が示されている。本実施の形態の送風装置１は、ゴルフ場のグリーンやグリーン周り等の温度、湿度の調整に適用され、グリーンやグリーン周り等に植えられた芝が冬季の霜や夏季の高温多湿による蒸れ等による被害を受けるのを防止するのに有効なものである。
【００２５】
すなわち、本実施の形態の送風装置１は、台車２と、台車２に搭載される昇降手段２５と、昇降手段２５によって昇降自在に支持される送風機３５と、台車２に搭載される昇降手段２５及び送風機３５の動力源４０とを備えている。
【００２６】
台車２は、台車本体３と、台車本体３を走行可能に支持する一対の車輪９、９と、台車２をグリーンやグリーン周り等に安定した状態に支持する一対のアウトリガー１０、１０と、台車２の傾きを調整して水平状態に保つ複数のジャッキ１５と、台車２を電動カート等の車両に牽引させるための牽引用アーム２０とを備えている。
【００２７】
台車本体３は、四角形板状の底板４と、底板４の周縁部に立設された前板５、後板６、及び２枚の側板７、７とからなる上部が開口された四角箱状をなすものであって、内部に送風機３５、送風機３５を昇降させる昇降手段２５、送風機３５及び昇降手段２５の動力源４０等が収納されている。
なお、台車本体３の上部に開閉蓋（図示せず）を設け、この開閉蓋によって台車本体２の上部開口を開閉するように構成してもよい。
【００２８】
台車本体２の底板４の下面の中央部には、１本の車軸８が底板４の幅方向に沿うように設けられ、この車軸８の両端に一対の車輪９、９が回転自在に取り付けられ、この一対の車輪９、９によって台車本体３が走行可能に支持されている。
なお、図示はしないが、台車本体３の底板４の下面に２本の車軸８を設け、各車軸８の両端に一対の車輪９、９をそれぞれ回転自在に取り付けるように構成してもよい。
【００２９】
車輪９は、例えば、車軸８に回転自在に取り付けられるホイールと、ホイールの外周に装着されるゴム製又はプラスチック製のタイヤとからなり、タイヤの表面には所定のパターンの凹凸が設けられている。
【００３０】
アウトリガー１０は、台車本体３の底板４の長手方向の後端側（図１の右端側）の両外側部に一対設けられている。各アウトリガー１０は、台車本体３の底板４にヒンジ１２を介して回動自在に取り付けられるアーム１１と、アーム１１の先端に設けられるジャッキ１５とから構成されている。
【００３１】
アーム１１は、ヒンジ１２を中心として、台車本体３の外面に沿う垂直位置と台車本体３から外方に水平に張り出した水平位置との間を回動可能に構成され、台車２を走行させる際には、台車本体３の外面に沿う垂直位置に固定され、台車２をグリーンやグリーン周り等に設置する際には、台車本体３の外面から外方に水平に張り出した水平位置に固定される。
【００３２】
アーム１１を垂直位置又は水平位置に固定するには、例えば、回動を規制するロック機構（図示せず）を備えたヒンジ１２を用い、ロック機構の作動、解除により、アーム１１を垂直位置、水平位置に固定し、或いは回動可能に構成すればよい。
【００３３】
なお、本実施の形態においては、アウトリガー１０のアーム１１を１本の部材で構成しているが、アーム１１を複数の部材を伸縮自在に組み合わせて構成し、アーム１１の長さを調整可能に構成してもよい。
【００３４】
牽引用アーム２０は、棒状をなすものであって、台車本体３の底板４の長手方向の前端側（図１の左端側）の中央部にヒンジ２１を介して回動自在に取り付けられている。牽引用アーム２０は、ヒンジ２１を中心として、台車本体３の外面に沿う垂直位置と、台車本体３から外方に水平に張り出した水平位置との間を回動可能に構成され、台車２を走行させる際には、台車本体３の外面に沿う垂直位置に固定され、台車２をグリーン周り等に設置する際には、台車本体３の外面から外方に水平に張り出した水平位置に固定される。
【００３５】
牽引用アーム２０を垂直位置又は水平位置に固定するには、例えば、回動を規制するロック機構（図示せず）を備えたヒンジ２１を用い、ロック機構の作動、解除により、牽引用アーム２０を垂直位置、水平位置に固定し、或いは回動可能に構成すればよい。
【００３６】
牽引用アーム２０の先端には連結金具２２が設けられ、この連結金具２２を介して牽引用アーム２０を電動カート等の車両の後部のヒッチメンバーに取り付けることにより、電動カート等の車両に台車２を牽引可能な状態に連結することができる。
【００３７】
ジャッキ１５は、台車本体３の底板４の前端側（図1の左端側）の両外側部と、各アウトリガー１０のアーム１１の先端の４箇所に取り付けられている。各ジャッキ１５は、底板４及びアーム１１に鉛直方向を向くように取り付けられる筒状の雌ねじ部１６と、雌ねじ部１６に螺合されるとともに、雌ねじ部１６の軸線に沿って鉛直方向に進退可能な棒状の雄ねじ部１７と、雄ねじ部１７の先端（下端）に取り付けられる円板状のプレート１８とから構成されている。各ジャッキ１５の雌ねじ部１６に対する雄ねじ部１７の螺合位置を調整することにより、各ジャッキ１５の雄ねじ部１７の雌ねじ部１６からの突出長さを調整することができ、台車２を設置するグリーンやグリーン周り等の地面の傾斜に影響されることなく、水平な安定した状態に保つことができる。
【００３８】
昇降手段２５は、複数の帯板状の柱材（本実施の形態では下柱材２７、中柱材２９、及び上柱材３１の３つ）を伸縮可能に組み合わせて構成した支柱２６と、支柱２６を伸縮させる伸縮部材とから構成されている。
【００３９】
支柱２６は、台車本体３の底板４の上部に一体に設けられる支持部３２に下柱材２７が鉛直に固定され、この下柱材２７の前面側に中柱材２９が上下方向にスライド可能に支持され、この中柱材２９の前面側に上柱材３１が上下方向にスライド可能に支持されている。
【００４０】
この場合、下柱材２７及び中柱材２９の前面側（図１及び図２の左面側）には、断面略コ形状のガイド部材（図示せず）がそれぞれ設けられ、下柱材２７のガイド部材によって中柱材２９が上下方向にスライド可能に支持され、中柱材２９のガイド部材によって上柱材３１が上下方向にスライド可能に支持されている。
【００４１】
伸縮部材は、例えば、滑車と、滑車に巻回されるワイヤと、ワイヤを繰り出し、又は巻き取るウインチ３６と、ウインチ３６を操作するハンドル３７とから構成され、下柱材２７、中柱材２９、及び上柱材３１の側面に複数の滑車が回転自在に取り付けられ、下柱材２７の滑車と中柱材２９の滑車との間、及び中柱材２９の滑車と上柱材３１の滑車との間にワイヤが掛け回され、支持部３２の裏面側にウインチ３６が取り付けられている。
【００４２】
ハンドル３７の操作によってウインチ３６を正逆回転させることにより、ウインチ３６からワイヤが繰り出され、又は巻き取られ、このワイヤの繰り出し、又は巻き取りに追従して、下柱材２７に沿って中柱材２９が上下方向にスライドし、中柱材２９に沿って上柱材３１が上下方向にスライドし、支柱２６の全長（全高）が調整されることになる。
【００４３】
なお、本実施の形態においては、支柱２６の伸縮に手動式のウインチ３６を用いているが、電動式のウインチを用いて支柱２６を伸縮させるように構成してもよい。
【００４４】
また、本実施の形態においては、支柱２６を、下柱材２７、中柱材２９、上柱材３１の３つの柱材を組み合わせて構成しているが、２つ又は４つ以上の柱材を組み合わせて支柱２６を構成してもよい。
さらに、支柱２６を、径の異なる複数のパイプを伸縮可能に組み合わせて構成してもよい。
さらに、支柱２６を伸縮させる方法としては、上記の滑車、ワイヤ、及びウインチ３６を利用した方法に限らず、既存の各種の方法を採用することができる。
【００４５】
支柱２６の上柱材３１の上端部には、送風機３５が取り付け角度の調整可能、かつ上下方向及び水平方向に首振り可能に取り付けられている。送風機３５は、台車本体３の内部に設けられた動力源４０にケーブルを介して電気的に接続され、動力源４０から送風機３５に電力を供給することにより、送風機３５を駆動させることができ、送風機３５からグリーンやグリーン周り等に向けて送風することができる。
【００４６】
ケーブルは、台車本体３の内部の支柱２６に隣接する部分に設けられた、バネが内蔵された正逆回転可能な電線ドラム３３の周囲に繰り出し、巻き取り可能に巻回され、支柱２６の伸縮に追従して、電線ドラム３３の周囲から繰り出され、又は巻き取られることにより、支柱２６の伸縮時に弛みが生じるのが防止される。
【００４７】
動力源４０は、例えば、エンジン４１（ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン等）によって駆動される発電機４２と、エンジン４１に燃料を供給する燃料タンク４３とを備えたものであって、この発電機４２に送風機３５がケーブルを介して電気的に接続されている。エンジン４１を始動させて発電機４２を駆動させることにより、発電機４２からケーブルを介して送風機３５に電力が供給されて送風機３５が駆動され、送風機３５からグリーンやグリーン周りに向けて送風される。
【００４８】
そして、上記のように構成した本実施の形態による送風装置１を用いてグリーンやグリーン周り等の温度、湿度を調整するには、まず、電動カート等の車両の後部のヒッチメンバーに連結金具２２を介して牽引用アーム２０を連結し、車両の後部に送風装置１の台車２を牽引した状態に連結する。
【００４９】
この場合、図１に示すように、昇降手段２５の支柱２６は、縮めた状態で台車本体３の内部に収容し、支柱２６に取付けられている送風機３５も台車本体３の内部に収納しておく。これにより、台車２の移動時に、台車２がバランスを崩して転倒等するのを防止できる。
【００５０】
次に、送風装置１の台車２を牽引した状態で車両を走行させることにより、送風装置１の台車２をグリーンやグリーン周り等の所定の位置に搬入し、車両の後部のヒッチメンバーから牽引用アーム２０を取り外し、台車２の外面に沿うように固定されている各アウトリガー１０のアーム１１のロック機構によるロック状態を解除し、各アーム１１を台車２の外面から外方に水平に張り出し、各アーム１１をロック機構によって水平に張り出した状態に固定する。
【００５１】
この場合、グリーンやグリーン周り等の規模に応じて、１台の車両、又は複数台の車両を用いて、グリーンやグリーン周り等に１台又は２台以上の送風装置１を搬入する。
【００５２】
次に、各アーム１１の先端のジャッキ１５、及び台車本体３の底板４側のジャッキ１５を操作して、各ジャッキ１５の雌ねじ部１６からの雄ねじ部１７の突出長さを調整することにより台車２の傾きを調整し、台車２を水平な状態に保つ。
【００５３】
そして、図２に示すように、台車２をグリーンやグリーン周りに設置した後に、発電機４２を駆動させることにより、発電機４２から昇降用モータ３２に電力を供給し、昇降用モータ３２を駆動させて支柱２６を伸長させ、支柱２６の上柱材３１の上端部に取り付けられている送風機３５を所定の高さに位置決めする。さらに、必要に応じて、送風機３５の取り付け角度を調整する。
【００５４】
そして、発電機４２から送風機３５に電力を供給することにより送風機３５を駆動させ、送風機３５からグリーンやグリーン周り等に向けて送風し、グリーンやグリーン周り等の温度、湿度を調整する。この場合、必要に応じて、送風機３５を上下、左右方向に首振りしながら送風する。
【００５５】
これにより、グリーンやグリーン周り等の芝が冬季の霜や夏季の高温多湿による蒸れ等によって葉枯れ、根腐れ等の被害を受けるのを防止でき、グリーンやグリーン周り等の芝を良好な状態に保つことができる。
【００５６】
なお、上記の送風機３５による送風は、夜間等のゴルフ場の非営業時間に行うのが好ましいが、昼間の営業時間中に行ってもよい。営業時間中に行う場合には、ゴルフ場でプレーをする人々のプレーの邪魔にならない場所に設置する必要がある。
【００５７】
上記のように構成した本実施の形態の送風装置１にあっては、台車２に送風機３５、送風機３５を昇降させる昇降手段２５、送風機３５及び昇降手段２５の動力源４０を搭載し、この台車２を電動カート等の車両で牽引して、グリーンやグリーン周り等に搬入して設置するように構成したので、グリーンやグリーン周り等に送風機３５を固定した状態に設置した送風装置のように、グリーンやグリーン周り等の景観を損ねるようなことはない。また、台車２の内部に動力源４０である発電機４２を搭載しているので、グリーンやグリーン周り等に送風装置１の送風機３５を駆動させるための電源を設置する必要もない。
【００５８】
さらに、台車２は、四角形箱状の台車本体３を一対の車輪９、９によって走行可能支持してものであり、また、昇降手段２５は、複数の柱材を伸縮可能に組み合わせて構成した支柱２６と、支柱２６を伸縮させる伸縮部材（滑車、ロープ、ウインチ３６）とによって構成され、さらに、送風機３５の動力源４０は、汎用のエンジン４１で駆動される発電機４２であるので、全体の構造を簡素化することができ、設備費を削減できるとともに、メンテナンスに要する手間及び費用を削減することもできる。
【００５９】
さらに、支柱２６を伸縮させる場合に、支柱２６の伸縮に追従して電線ドラム３３から送風機３５へ電力を供給するケーブルを繰り出し、又は巻き取るように構成したので、ケーブルに弛みが生じるのを防止でき、支柱２６の伸縮の際にケーブルが錯綜して損傷等するのを防止できる。
【符号の説明】
【００６０】
１  送風装置
２  台車
３  台車本体
４  底板
５  前板
６  後板
７  側板
８  車軸
９  車輪
１０  アウトリガー
１１  アーム
１２  ヒンジ
１５  ジャッキ
１６  雌ねじ部
１７  雄ねじ部
１８  プレート
２０  牽引用アーム
２１  ヒンジ
２２  連結金具
２５  昇降手段
２６  支柱
２７  下柱材
２９  中柱材
３１  上柱材
３２  支持部
３３  電線ドラム
３５  送風機
３６  ウインチ
３７  ハンドル
４０  動力源
４１  エンジン
４２  発電機
４３  燃料タンク
【図１】
0003161778.tif 000003
【図２】
0003161778.tif 000004
【図３】
0003161778.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成22年6月3日(2010.6.3)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項６】
前記台車には、前記支柱の伸縮に追従して正逆回転可能な電線ドラムが搭載され、該電線ドラムに前記動力源から前記送風機に電力を供給するケーブルが巻き取られ、前記支柱の伸縮に追従して、前記電線ドラムから前記ケーブルが繰り出され、又は巻き取られることを特徴とする請求項５に記載の送風装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
さらに、本考案において、前記台車には、前記支柱の伸縮に追従して正逆回転可能な電線ドラムが搭載され、該電線ドラムに前記動力源から前記送風機に電力を供給するケーブルが巻き取られ、前記支柱の伸縮に追従して、前記電線ドラムから前記ケーブルが繰り出され、又は巻き取られることとしてもよい。