(57)【要約】      （修正有）【課題】船底塗料の臭いが外に放出されず、その混合が容易で、かつ、廃棄が容易な船底塗料用の収納容器を提供する。【解決手段】船底塗料Ｃを収納する本体部２ａが可撓性樹脂製である内容器２と、その内容器２を、独立した状態で収納するダンボール製の外箱６とで構成する。内容器２の本体部２ａを、内層体と外層体の二重構造とし、内層体を臭いの弱い内側ポリエチレン層で形成し、前記外層体を、内側から順に、外側ポリエチレン層、内側ナイロン層、バリアー層、および外側ナイロン層で形成する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
船底塗料（Ｃ）を収納する容器であって、前記船底塗料を直接収納する本体部（２ａ）が可撓性樹脂製であると共に，前記船底塗料を注出する口部（２ｂ）が硬質樹脂製で，前記口部に開閉蓋（５）を着脱自在に取付けた内容器（２）と、  前記内容器を，独立した状態で収納するダンボール製の外箱（６）と、を備え、  前記内容器の本体部を，空気層（Ａ）を介在させた内層体（３）と外層体（４）の二重構造とし、前記内層体を低臭な内側ポリエチレン層（Ｐｘ）で形成し、前記外層体を，内側から順に，外側ポリエチレン層（Ｐｙ），内側ナイロン層（Ｎｊ），バリアー層（Ｂ），および外側ナイロン層（Ｎｋ）で形成したことを特徴とする船底塗料用容器。
【請求項２】
船底塗料（Ｃ）を収納する容器であって、前記船底塗料を直接収納する本体部（２ａ）が可撓性樹脂製であると共に，前記船底塗料を注出する口部（２ｂ）が硬質樹脂製で，前記口部に開閉蓋（５）を着脱自在に取付けた内容器（２）と、  前記内容器を，独立した状態で収納するダンボール製の外箱（６）と、を備え、  前記内容器の本体部を，空気層（Ａ）を介在させた内層体（３）と外層体（４）の二重構造とし、前記内層体を低臭な内側ポリエチレン層（Ｐｘ）で形成し、前記外層体を，内側から順に，外側ポリエチレン層（Ｐｙ），内側ナイロン層（Ｎｊ），バリアー層（Ｂ），および外側ナイロン層（Ｎｋ）で形成し、前記バリアー層をエチレンビニル共重合樹脂（ＥＶＯＨ）で構成したことを特徴とする船底塗料用容器。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、船底塗料を収納する容器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
客船、貨物船、漁船、あるいはプレジャーボードなど、あらゆる船体の船底は海水等に直接さらされるために傷み易く、従って船底塗料を塗装して保護する必要がある。
【０００３】
従来、船底塗料を含む塗料を収納する容器としては、可撓性樹脂製（ポリエチレン製）の内袋と、ダンボール製の外箱とで構成されたものがある（例えば特許文献１参照）。この容器は、内袋に塗料を収納し、その内袋を外箱内に収納し、かつ、内袋の注出口を外箱に固定した状態で外部に露出させている。
【０００４】
また、印刷機用のインクを収納する容器として、同様に可撓性樹脂製（プラスチック製）の内容器と紙製の外箱とで構成し、内容器の注出口を、外箱に固定した状態で外部に露出させたものが提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−１１２７２５号公報
【特許文献２】実開平２−６６４７１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、これらの容器を、船底塗料を収納する容器として使用することは不適当である。船底塗料は、船底にカキやフジツボあるいは藻などの水生生物が付着して汚れ易いことから、そうした汚れの付着を効果的に防止することのできる、いわゆる水に溶けるタイプといった通常の塗料とは異なることに起因するものである。
【０００７】
すなわち、この水に溶けるタイプには、大きく分けて加水分解型と自己消耗型とがあり、両者共に、亜酸化銅や酸化亜鉛を主成分としている。加水分解型は、海水の弱アルカリ成分と化学反応することによって高分子ポリマーが分解し、これによって汚れの付着を防止するものである。また、自己消耗型は、防汚成分が染み出すことによってスカスカになった塗膜が水流で削れることによって汚れの付着を防止するものである。
【０００８】
そして、これらの船底塗料は亜酸化銅や酸化亜鉛を多く含んでいるので特有の臭いを放ち、従来の容器ではこの臭いが外に放出するのを防止することができなく、使用には適していない。
【０００９】
また、船底塗料は、亜酸化銅などの媒質と、それを解かす溶媒との比重差が大きいので、両者が容器内で上下に分離してしまう。従って、使用に際しては両者を均等に混合する必要がある。しかし、従来の容器は内容器の注出口が外箱に固定されているので、それを船底塗料の容器として使用すると、外箱ごと持ち上げて逆さにしたり揺らしたりして、内容器内の溶質と溶媒を混合する必要が生じる。従って、多大な労力を必要とする。
【００１０】
また、船底塗料を使用後にその容器を廃棄する場合、樹脂製である内袋を紙製である外箱から取り外す必要があるので、その作業が厄介であるといった問題もある。
【００１１】
本考案はこうした問題に鑑み創案されたもので、船底塗料の臭いが外に放出されず、船底塗料の混合が容易で、かつ、廃棄が容易な船底塗料用の収納容器を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
図１乃至図４を参照して説明する。請求項１に記載の船底塗料用容器１は、船底塗料Ｃを収納する容器であって、前記船底塗料Ｃを直接収納する本体部２ａが可撓性樹脂製であると共に、前記船底塗料Ｃを注出する口部２ｂが硬質樹脂製で、前記口部２ｂに開閉蓋５を着脱自在に取付けた内容器２と、前記内容器２を、独立した状態で収納するダンボール製の外箱６と、を備える。なお、「独立した状態」とは、内容器２のいずれの部分も、外箱６に固定していない状態をいう（以下同じ）。
【００１３】
また、この内の前記内容器２の本体部２ａを、空気層Ａを介在させた内層体３と外層体４の二重構造としている。そして、前記内層体３を低臭な内側ポリエチレン層Ｐｘで形成し、前記外層体４を、内側から順に、非低臭又は低臭な外側ポリエチレン層Ｐｙ、内側ナイロン層Ｎｊ、バリアー層Ｂ、および外側ナイロン層Ｎｋで形成している。
【００１４】
請求項２に記載の船底塗料用容器１は、船底塗料Ｃを収納する容器であって、前記船底塗料Ｃを直接収納する本体部２ａが可撓性樹脂製であると共に、前記船底塗料Ｃを注出する口部２ｂが硬質樹脂製で、前記口部２ｂに開閉蓋５を着脱自在に取付けた内容器２と、前記内容器２を、独立した状態で収納するダンボール製の外箱６と、を備える。
【００１５】
また、この内の前記内容器２の本体部２ａを、空気層Ａを介在させた内層体３と外層体４の二重構造としている。そして、前記内層体３を低臭な内側ポリエチレン層Ｐｘで形成し、前記外層体４を、内側から順に、非低臭又は低臭な外側ポリエチレン層Ｐｙ、内側ナイロン層Ｎｊ、バリアー層Ｂ、および外側ナイロン層Ｎｋで形成し、さらに、前記バリアー層Ｂをエチレンビニル共重合樹脂（ＥＶＯＨ）で構成している。
【考案の効果】
【００１６】
請求項１に記載の船底塗料用容器１は、内容器２の本体部２ａを、空気層Ａを介在させた内層体３と外層体４の二重構造とし、さらに、内層体３を低臭な内側ポリエチレン層Ｐｘで形成し、外層体４を、内側から順に、外側ポリエチレン層Ｐｙ、内側ナイロン層Ｎｊ、バリアー層Ｂ、および外側ナイロン層Ｎｋで形成しているので、船底塗料Ｃの臭いが外に放出されるのを効果的に防ぐことができる。なお、このことは、後述するように、本考案者らが実験によって確認した。
【００１７】
また、この船底塗料用容器１は、内容器２を独立した状態で外箱６に収納しているので、内容器２に収納している船底塗料Ｃの溶質Ｄと溶媒Ｍを容易に混合することができる。すなわち、船底塗料Ｃを使用するに先立って、内容器２を外箱６から取り出した後、当該内容器２を手で掴むようにして揉むことで（図４参照）、比重差によって上下に分離している溶質Ｄと溶媒Ｍを簡単に混合することができる。
【００１８】
さらに、この船底塗料用器は、内容器２を外箱６から独立させているので、廃棄する際に、内容器２を外箱６から取り外す必要がない。従って、廃棄作業も容易に行うことができる。
【００１９】
なお、内容器２を外容器に収納しており、この外容器はダンボール製で十分な剛性を有するので、可撓樹脂製の内容器２に収納した船底塗料Ｃの取り扱い（運搬等）を安全かつ容易に行うことができる。
【００２０】
請求項２に記載の船底塗料用容器１は、請求項１に記載の考案と同様の効果を発揮する。
【００２１】
また、バリアー層Ｂをエチレンビニル共重合樹脂（ＥＶＯＨ）で構成しているので、それが持つ優れたガスバリアー性によって、船底塗料Ｃの臭いの放出をさらに効果的に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本考案に係る船底塗料用容器を示す正面部分断面図である。
【図２】図１のＸ−Ｘ線断面平面図である。
【図３】図１に示す船底塗料用容器の内容器の層構造を示す拡大断面図である（図１のＹ部示す（外箱省略））。
【図４】図１に示す船底塗料用容器の内容器に収納した船底塗料を混合する状態を示す正面図である。
【図５】比較例に係る容器（内容器）の層構造を示す拡大断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００２３】
本考案に係る船底塗料用容器１の実施形態を、図１乃至図４に示す。これは、加水分解型の船底塗料Ｃを収納する容器であって、内容器２と外箱６とで構成される。
【００２４】
内容器２は、船底塗料Ｃを直接収納する部分である本体部２ａを透明な可撓性樹脂で形成し、船底塗料Ｃを注出（および注入する）する口部２ｂを硬質樹脂で形成している。この口部２ｂには螺条を形成し、硬質樹脂製で螺条を形成した開閉蓋５を着脱自在に螺合している。
【００２５】
外箱６はダンボール製で、その内部に、内容器２を独立した状態（いずれの部分も固定しない状態）で収納する。この外箱６は、底壁部６ｂ、四つの側壁部６ｃ、および開閉自在の蓋壁部６ａを備えた立方体形状を成している。なお、蓋壁部６ａに、内容器２の口部２ｂを支持する開口部を形成することもできる。その場合、当該蓋壁部６ａに、開口部の形状に沿ったミシン目を刻設することによって、必要に応じて、そのミシン目をカットし、開口部を形成することができる。
【００２６】
そして、内容器２の本体部２ａを、無色透明な内層体３と無色透明な外層体４の二重構造とし、その間に空気層Ａを介在させている。そして、内層体３を、臭いの少ない低臭な内側ポリエチレン層Ｐｘで形成している。
【００２７】
また、外層体４を、内側（内層体３側）から順に、非低臭又は低臭な外側ポリエチレン層Ｐｙ、内側ナイロン層Ｎｊ、バリアー層Ｂ、および外側ナイロン層Ｎｋで形成している。また、バリアー層Ｂは、ガスバリアー性に極めて優れるエチレンビニル共重合樹脂（ＥＶＯＨ）で形成しているが、このＥＶＯＨに代えて、他のガスバリアー性に優れる合成樹脂材（例えば、ポリ塩化ビニリデン（ＰＶＤＣ））を使用することも可能である。
【００２８】
本実施形態に係る船底塗料用容器１は、内容器２の本体部２ａを、内層体３と外層体４の二重構造とし、さらに、内層体３を低臭な内側ポリエチレン層Ｐｘで形成し、外層体４を、内側から順に、外側ポリエチレン層Ｐｙ、内側ナイロン層Ｎｊ、バリアー層Ｂ、および外側ナイロン層Ｎｋで形成しているので、船底塗料Ｃの臭いが外に放出されるのを効果的に防止することができる。
【００２９】
また、この船底塗料用容器１は、内容器２を独立した状態で外箱６に収納しているので、図４に示すように、内容器２を外箱６から取り出して、手で掴むようにして揉むことで、比重差によって上下に分離している溶質Ｄと溶媒Ｍを容易に混合することができる。
【００３０】
さらに、この船底塗料用器は、内容器２を外箱６から独立させているので、廃棄する際に、内容器２を外箱６から取り外す必要がなく、よって、廃棄作業も容易である。なお、塗装完了後に内容器２に船底塗料Ｃが残存した場合、その船底塗料Ｃは内容器２に穴をあけることによって短時間で乾燥固化するので、容易に廃棄することができる。また、内容器２をダンボール製の外箱６に収納しているので、船底塗料Ｃの取り扱いを容易かつ安全に行うことができる。
【００３１】
なお、内層体３を、低臭な内側ポリエチレン層Ｐｘとしているので、ポリエチレンの臭いを抑えることができる。さらに、バリアー層Ｂを、ガスバリアー性に極めて優れるエチレンビニル共重合樹脂（ＥＶＯＨ）で構成しているので、船底塗料Ｃの臭いの放出をさらに効果的に防止することができる。また、このバリアー層Ｂは、外側ポリエチレン層Ｐｙの外側に設けているので、外側ポリエチレン層Ｐｙが放つごく僅かな臭いが外に放出されるのも防止することができる。
【実施例】
【００３２】
本考案者らは、本考案に係る内容器（実施例）２と他の容器（比較例）１０との比較実験を行った。本考案に係る実施例容器２は、上記実施形態におけるものであり、実施例容器２を内層体３と外層体４との二重構造とし、内層体３を低臭な内側ポリエチレン層Ｐｘで形成し、また、外層体４を、内側から順に、非低臭な外側ポリエチレン層Ｐｙ、内側ナイロン層Ｎｊ、バリアー層（ＥＶＯＨ）Ｂ、および外側ナイロン層Ｎｋで形成したものである。
【００３３】
また、比較例容器は、図５に示すように、非低臭なポリエチレン層Ｐｚのみで形成した容器１０である。
【００３４】
そして、それぞれの容器２，１０に船底塗料Ｃを収納した後、容器２，１０を別なそれぞれの密封型外ケース（図示省略）に入れ、一ヶ月程経過後、外ケースを開け、外ケースと容器２，１０との間の空間について、実験者の臭覚によって臭いが外に放出されているかを確認した。その結果、比較例容器１０では、臭いを感じたものの、本考案に係る実施例容器２では、臭いを感じなかった。このことから、本考案に係る船底塗料用容器１は、船底塗料Ｃの臭いが外に放出されるのを効果的に防止することができるということを確認した。
【符号の説明】
【００３５】
１          船底塗料用容器
２          内容器
２ａ        本体部
２ｂ        口部
３          内層体
４          外層体
５          開閉蓋
６          外箱
６ａ        蓋壁部
６ｂ        底壁部
６ｃ        側壁部
１０        容器
Ａ          空気層
Ｂ          バリアー層
Ｃ          船底塗料
Ｄ          溶質
Ｊ          接着層
Ｍ          溶媒
Ｎｊ        内側ナイロン層
Ｎｋ        外側ナイロン層
Ｐｘ        内側ポリエチレン層
Ｐｙ        外側ポリエチレン層
Ｐｚ        非低臭ポリエチレン層
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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