(57)【要約】      （修正有）【課題】荷物を収納して運搬するキャリーバッグや、種々の荷物を台座に載置して運搬するキャリーカーなどの運搬具を持ち運ぶときに、ロープ状部材やベルト状部材を有する他の物品などに引っ掛かる可能性を大幅に低減し、手提げカバン、買物袋やレジ袋などの物品を引っ掛けないときにも邪魔にならず、それら物品を引っ掛けるときには容易に使用することができる運搬具用把手を提供する。【解決手段】車輪が取り付けられ荷物を収納又は載置して運ぶ運搬具に設けられた運搬具用把手１であって、使用者が把持する細長い形状の上部部材２と、上部部材の下方に上部部材と略平行に位置し、上方に向かって突出する突設部３１を有する下部部材３と、上部部材と下部部材の両端端部側において架設されている架設部材４を備え、突設部３１の高さが、架設部材４の高さよりも低い。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車輪が取り付けられ荷物を収納又は載置して運ぶ運搬具に設けられた運搬具用把手であって、
使用者が把持する細長い形状の上部部材と、
前記上部部材の下方に前記上部部材と略平行に位置し、上方に向かって突出する突設部を有する下部部材と、
前記上部部材と前記下部部材の両端端部側において架設されている架設部材
を備え、
前記突設部の高さが、前記架設部材の高さよりも低いことを特徴とする運搬具用把手。
【請求項２】
前記上部部材、前記下部部材及び前記架設部材により環状に形成されていること特徴とする請求項１に記載の運搬具用把手。
【請求項３】
前記下部部材の上面において、短手方向の一端側から前記突設部に向かって傾斜する傾斜部が設けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の運搬具用把手。
【請求項４】
前記突設部が、前記下部部材の長手方向における中央部に設けられていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかにに記載の運搬具用把手。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、旅行や出張などで多くの荷物を収納して運搬する車輪付きのキャリーバッグや、種々の荷物を台座に載置して運搬するキャリーカーなどの運搬具に設けられる把手に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、旅行や出張などで多くの荷物を収納して運搬する車輪付きのキャリーバッグや、種々の荷物を台座に載置して運搬するキャリーカーなどの運搬具において、その運搬具とは別に手提げカバン、買物袋やレジ袋などの物品を一緒に運ぶときに、それら運搬具とは別に持ち運ぶ必要があり、手が塞がるという問題があった。
【０００３】
そこで、例えば、特許文献１では、ハンドル５の上面に取り付けられたストッパー６を設けて、キャリーバッグ１以外の物品をキャリーバッグ１とひとまとめにして持ち運ぶことが開示されている（当該段落における符号は特許文献１における符号である）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第３１７１２７０号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、先行特許文献１に記載のキャリーバッグにおけるストッパー６は、ハンドル５の上方に突出する凸体６０を有しているため、多くの人で混雑している駅や空港などでキャリーバッグを持ち運ぶときに、ロープ状部材やベルト状部材を有する他の物品などに引っ掛かる可能性があり、そもそも買物袋などを掛けていないときは邪魔であるという課題があった（当該段落における符号は特許文献１における符号である）。
【０００６】
そのため、本考案において、荷物を収納して運搬する車輪付きのキャリーバッグや、種々の荷物を台座に載置して運搬するキャリーカーなどの運搬具を持ち運ぶときに、ロープ状部材やベルト状部材を有する他の物品などに引っ掛かる可能性を大幅に低減し、手提げカバン、買物袋やレジ袋などの物品を引っ掛けないときにも邪魔にならず、それら物品を引っ掛けるときには容易に使用することができる運搬具用把手を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
〔１〕すなわち、本考案は、車輪が取り付けられ荷物を収納又は載置して運ぶ運搬具に設けられた運搬具用把手（１）であって、
使用者が把持する細長い形状の上部部材（２）と、
前記上部部材（２）の下方に前記上部部材（２）と略平行に位置し、上方に向かって突出する突設部（３１）を有する下部部材（３）と、
前記上部部材（２）と前記下部部材（３）の両端端部側において架設されている架設部材（４）
を備え、
前記突設部（３１）の高さが、前記架設部材（４）の高さよりも低いことを特徴とする運搬具用把手である。
【０００８】
〔２〕そして、前記上部部材（２）、前記下部部材（３）及び前記架設部材（４）により環状に形成されていること特徴とする前記〔１〕に記載の運搬具用把手である。
【０００９】
〔３〕そして、前記下部部材（３）の上面において、短手方向の一端側から前記突設部（３１）に向かって傾斜する傾斜部（３２）が設けられていることを特徴とする前記〔１〕又は前記〔２〕に記載の運搬具用把手である。
である。
【００１０】
〔４〕そして、前記突設部（３１）が、前記下部部材（３）の長手方向における中央部に設けられていることを特徴とする前記〔１〕から前記〔３〕のいずれかにに記載の運搬具用把手である。
【考案の効果】
【００１１】
本考案の運搬具用把手によれば、下部部材に設けられた突設部が把手そのもの外形からはみ出していないために、荷物を収納して運搬する車輪付きのキャリーバッグや、種々の荷物を台座に載置して運搬するキャリーカーなどの運搬具を持ち運ぶときに、ロープ状部材やベルト状部材を有する他の物品などに引っ掛かる可能性を大幅に低減し、手提げカバン、買物袋やレジ袋などの物品を引っ掛けないときにも邪魔にならず、それら物品を引っ掛けるときには容易に使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本考案の一実施例における運搬具用把手の斜視図である。
【図２】本考案の一実施例における運搬具用把手のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本考案の一実施例における運搬具用把手をキャリーバッグに設けた使用状態の斜視図である。
【図４】本考案の一実施例における運搬具用把手をキャリーカーに設けた使用状態の斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
以下、本考案に係る運搬具用把手に関する実施の形態について、添付の図面に基づいて詳しく説明する。なお、以下に説明する実施形態は、本考案を実施するに好ましい具体例であるから、技術的に種々の限定がなされているが、本考案は、以下の説明において特に考案を限定する旨が明記されていない限り、この形態に限定されるものではない。本件出願において、上下方向は、図２における上下方向に対応するものである。なお、数値範囲を示す表現は上限と下限を含むものである。
【００１４】
運搬具用把手１は、図１、図２に示すように、上部部材２、下部部材３、架設部材４などからなり、図３、図４に示すように、旅行や出張などで多くの荷物を収納して運搬する車輪付きのキャリーバッグや、種々の荷物を台座に載置して運搬するキャリーカーなどの運搬具の上部に設けられる。運搬具用把手１を使用者が把持することにより、それら運搬具を持ち運ぶことができる。
【００１５】
上部部材２は、使用者が把持する細長い形状を有し、運搬具用把手１の上部側に位置し運搬具用把手１の主要な部材である。上部部材２は、運搬具の一端側に横幅方向に沿って延びている。また、本実施形態において、上部部材２は、図１に示すように、中央近傍から両端に進むに従って、下方へ緩やかに湾曲している形状を有しており、ロープ状部材やベルト状部材を有する他の物品などに引っ掛かったり、衝突したりしても負傷しないようにしている。
【００１６】
上部部材２の上面の中央部には、上部部材２の上面とおおよそ同一平面となる操作部２１を備えており、操作部２の上部を下方に押し込めるように内部に弾性部材が埋設されている。使用者が操作部２を操作することにより、運搬具用把手１の左右両端の下端に接続されているスライドフレーム５を多段階に伸縮することができる。このため、持ち運ぶときには、操作部２を押し込んで連動する内部機構によりスライドフレーム５が伸び、運搬具用把手１を最大限に伸ばすと使用者の腰上や胸元まで達するために使用者はスムーズに運搬具用把手１を把持して持ち運ぶことができる。一方、車両、飛行機などの収納スペースに収納するときのように使用者が自ら持ち運ばないときには、操作部２を押し込んで連動する内部機構によりスライドフレーム５が縮み、運搬具用把手１を最小限に縮ませると図３に示すキャリーバッグ６の上面の高さとおおよそ同じ高さまでになり、狭い収納スペースにおいても運搬具用把手１が邪魔にならない。
【００１７】
下部部材３は、上部部材２の下方に上部部材２と略平行に位置する部材であり、上方に向かって突出する突設部３１を有している。下部部材３も、上部部材２と同様に運搬具の一端側に横幅方向に沿って延びており、上部部材２と略平行に位置している。
【００１８】
突設部３１は、下部部材３の中央部に上方に向かって突出している。そして、突設部３の高さが、架設部材４の高さよりも低くなっている。このため、手提げカバン、買物袋やレジ袋などの物品の持ち手の部分を掛けることで、運搬具とともに運ぶことができ、上部部材２よりも上方に突き出していないために、ロープ状部材やベルト状部材を有する他の物品などに引っ掛かる可能性を大幅に低減しており、さらに手提げカバン、買物袋やレジ袋などの物品を引っ掛けないときにも邪魔にならないという顕著な効果を奏する。さらには、手提げカバン、買物袋やレジ袋などの物品の持ち手の部分を掛けるときに、その都度突設部３１を引き起こしたり、突出させたりなど使用するための操作もないことから、非常に使い勝手がよい。なお、本実施形態において、図１及び図２に示すように、突設部３１は、上部部材２に向かって徐々に厚みが薄くなる略矩形状の平板状を有しているが、他の実施形態において略半円形状の平板状などの形状とすることもできる。
【００１９】
下部部材３の上面において、傾斜部３２が、下部部材３の短手方向の一端側から突設部３１に向かって傾斜する傾斜部３２が設けられている。図２に示すように、傾斜部３２が、下部部材３の使用時の使用者側である一端部側から突設部３１に向かって下方に傾斜するように設けられている。このため、下部部材３の一端と突設部３１の間には溝が形成されることになる。したがって、この傾斜部３２により、突設部３１に対して、手提げカバン、買物袋やレジ袋などの物品の持ち手の部分を掛けるときに、その持ち手の部分が、傾斜部３２に沿って下部部材３の一端と突設部３１の間形成される溝に載置されるので、使用者側から誤って何かにその持ち手部分を引っ掛けてしまい手提げカバン、買物袋やレジ袋などの物品を落としてしまうという心配もなくなる。
【００２０】
架設部材４は、上部部材２と下部部材３の両端端部側において架設される部材である。架設部材４により、上部部材２と下部部材３の間に隙間を形成することができ、下部部材３の上面に突設部３１を設けることができる。また、架設部材４は、本実施形態においては、上部部材２と下部部材３の両端端部側のそれぞれに架設されているため、上部部材２、下部部材３及び架設部材４によって、運搬具用把手１が環状に形成されている。
【００２１】
本実施形態において、架設部材４は、第一架設部材４１及び第二架設部材４２などから構成されている。具体的には、第一架設部材４１は、上部部材２に一体的に構成されており、上部部材２のそれぞれの両端端部側から下方に延びている。そして、第二架設部材４２は、下部部材３に一体的に構成されており、下部部材３のそれぞれの両端端部側から上方に延びている。そして、それぞれ対応する第一架設部材４１と第二架設部材４２を接続して、架設部材４が形成される。なお、本実施形態において、架設部材４は、上部部材２に一体的に構成されている第一架設部材４１及び下部部材３に一体的に構成されている第二架設部材４２などからなり別部材として構成されて、それらが接続されることにより形成されているが、他の実施形態において、例えば一つの筒状の部材であり、その両端を上部部材２、下部部材３のそれぞれに接続するようにすることができ、さらには、上部部材２、下部部材３及び架設部材４などを予め一体的に構成しておくこともできる。また、本実施形態において、それぞれ対応する第一架設部材４１と第二架設部材４２が直接的に接続されて架設部材４が形成されているが、他の実施形態において、それぞれ対応する第一架設部材４１と第二架設部材４２の間に筒状や棒状などの部材を介して間接的に接続されて架設部材４が形成されてもよい。
【００２２】
運搬具用把手１を構成する上部部材２、下部部材３及び架設部材４の各部材は、ステンレス、アルミ合金などの金属やポリプロピレン、ＡＢＳ、ポリアセタール、ポリブチレンテレフタレートなどの合成樹脂などから作製されていることが好ましい。そして、突設部３１については、同様な金属や合成樹脂などから作製されていてもよいが、衝突時などの安全性から衝突時の負荷を緩和しながらも所定の形状を維持するために、ブタジエンゴム、プロピレンゴム、シリコンゴムなどの弾性部材から作製されていてもよい。
【００２３】
スライドフレーム５は、運搬具用把手１の下端に設けられ、複数の筒状の部材を組み合わせて伸縮自在に設けられている。本実施形態において、スライドフレーム５は、より具体的には、下部部材３の下面の両端側に二本設けられ、それぞれ複数の部材を組み合わせて多段階的に伸縮可能に設けられている。そして、運搬具用把手１の上部部材２に設けられた操作部２１により、それぞれのスライドフレーム５の伸縮を操作することができる。また、図３では運搬具用把手１がキャリーバッグ６の天面から飛び出した状態であるが、これはスライドフレーム５を引き伸ばしている状態であり、運搬具用把手１の操作部２で操作することにより、キャリーバッグ６の天面程度まで運搬具用把手１を押し下げることができる。
【００２４】
図３は、運搬具用把手１を、スライドフレーム５を介してキャリーバッグ６に実際に取り付けている一の使用状態を示している。運搬具用把手１は、それぞれ伸ばされたスライドフレーム５の上部に接続されている。運搬具用把手１を構成する上部部材２の上面には突設部３１が設けられており、手提げバッグ７の持ち手部７１を掛けることができる。そして、キャリーバッグ６の下面の四隅には車輪Ｗが設けられている。このため、使用者が運搬具用把手１を把持して、キャリーバッグ６とともに手提げバッグ７も一緒に持ち運ぶことができる。
【００２５】
図４は、運搬具用把手１を、収納されているため図示しないスライドフレーム５を介して、荷物を載置し板状の基台部８１を有するキャリーカー８に実際に取り付けている一の使用状態を示している。図３と同様に運搬具用把手１を構成する上部部材２の上面には突設部３１が設けられており、手提げカバン、買物袋やレジ袋などの物品の持ち手を掛けることができる。そして、基台部８１の下面の四隅には車輪Ｗが設けられている。このため、使用者が運搬具用把手１を把持して、キャリーカー８ともに手提げカバン、買物袋やレジ袋などの物品をも一緒に持ち運ぶことができる。
【符号の説明】
【００２６】
１・・・運搬具用把手
２・・・上部部材
２１・・・操作部
３・・・下部部材
３１・・・突設部
３２・・・溝部
４・・・架設部材
４１・・・第一架設部材
４２・・・第二架設部材
５・・・スライドフレーム
６・・・キャリーバッグ
７・・・手提げバッグ
７１・・・持ち手部
８・・・キャリーカー
８１・・・基台部
Ｗ・・・車輪
【図１】
0003217105.tif 000003
【図２】
0003217105.tif 000004
【図３】
0003217105.tif 000005
【図４】
0003217105.tif 000006