(57)【要約】      （修正有）【課題】自動交通違反キップに違反車両のナンバープレート等の追加の写真を含めることに関する諸問題を解決する交通監視システムを提供する。【解決手段】交通監視システムは、それぞれの監視される車両１２Ａ内に設置され、該監視される車両１２Ａのドライバーの視野１８に一致する視野１８を捉えるように位置合わせされたカメラ５０と、位置情報を提供するための位置探知機２４と、時間情報を提供するための時計２６と、交通ルール違反に関する情報を提供するための加速度センサー２８と、カメラ５０により捉えられた少なくとも写真あるいは映像を含む少なくともファイルと、位置探知機２４、時計２６、および加速度センサー２８の少なくとも１つからの情報とを含む信号を送信するためのトランスミッター２２と、ファイルから分析された、違反した交通ルールに応じて、ドライバーと通信するためのサーバーを含む。【選択図】図２
0003217161.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
交通監視システム（１０）であって、
前記交通監視システム（１０）は、
それぞれの監視される車両（１２Ａ、１２Ｂ）内／上に設置され、該監視される車両（１２Ａ、１２Ｂ）のドライバーの視野（１８）に一致する視野（１８）を捉えるように位置合わせされたカメラ（５０Ａ、５０Ｂ）と、
位置情報（６６）を提供するための位置探知機（２４）と、
時間情報（６４）を提供するための時計（２６）と、
交通ルール違反に関する情報を提供するための加速度センサー（２８）と、
前記カメラ（５０Ａ、５０Ｂ）により捉えられた少なくとも写真あるいは映像（５８）を含む少なくともファイル（５６Ａ、５６Ｂ）と、前記位置探知機（２４）、前記時計（２６）、および前記加速度センサー（２８）の少なくとも１つからの情報とを含む信号（５２Ａ）を送信するためのトランスミッター（２２）と、
前記ファイル（５６Ａ、５６Ｂ）から分析された、違反した交通ルールに応じて、前記ドライバーと通信する（５４Ａ、５４Ｂ）ためのサーバー（３２）を含む、
交通監視システム（１０）。
【請求項２】
前記ファイル（５６Ａ、５６Ｂ）は、前記トランスミッター（２２）の識別詳細情報（６０）をさらに含み、
それによって、ファイル（５６Ａ）は、少なくとも送信された写真あるいは映像（５８）を、前記トランスミッター（２２）の前記識別詳細情報（６０）に関連付ける、請求項１に記載の交通監視システム（１０）。
【請求項３】
前記信号（５６Ａ、５６Ｂ）は、前記トランスミッター（２２）の識別詳細情報（６０）をさらに含み、
それによって、信号（５２Ａ）は、少なくとも送信された写真あるいは映像（５８）を、前記トランスミッター（２２）の前記識別詳細情報（６０）に関連付ける、請求項１に記載の交通監視システム（１０）。
【請求項４】
前記信号（５６Ａ、５６Ｂ）は暗号化されて送信され、
それによって、前記少なくとも送信された写真あるいは映像（５８）と、前記トランスミッター（２２）の前記識別詳細情報（６０）はともに暗号化される、請求項３に記載の交通監視システム（１０）。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本実用新案は交通監視システムの分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
証拠を提供するために、自動交通違反キップに、違反車両のナンバープレートを含む追加の写真を含める方法に問題がある。
【考案の概要】
【０００３】
以下を含む交通監視システム：
−カメラ；
−トランスミッター；
−位置探知機；
−時計；
−加速度センサー；および、
−サーバー。
【図面の簡単な説明】
【０００４】
【図１】本実用新案の１つの実施形態に係る交通監視システム内に、フロントカメラを有する車両の斜視図である。
【図２】図１の車両の平面図である。
【図３】図１の交通監視システムを描く。
【図４】図１の事象例に従って、送信されたファイルの内容を描く。
【考案を実施するための形態】
【０００５】
図１は本実用新案の１つの実施形態に係る交通監視システム内にフロントカメラを有する車両の斜視図である。
【０００６】
図２は図１の車両の平面図である。
【０００７】
本実用新案の１つの実施形態に係る交通監視システム（１０）は、車両（１２Ａ）に設置された、カメラ（５０）を含む装置（２０Ａ）を含む。カメラ（５０）は車両の前面に向けられる。
【０００８】
カメラ（５０）は、ドライバーの交通違反を捉えるために、車両の前面を絶えず記録する。
【０００９】
例えば、図１は、車両が進行中に、ドライバーに見えると予想される停止交通標識（１４）を示すことにより、交通違反を確認するカメラ（５０）を示す。
【００１０】
装置（２０Ａ）はトランスミッター（２２）をさらに備える。
【００１１】
交通監視システム（１０）は、カメラ（５０）を設置し、かつドライバーに見えると予想される視野（１８）を捉えるべくそれを位置合わせするというドライバーの義務と責任に基づいている。装置（２０Ａ）はドライバーのスマートフォンを構成することもある。例えば、法律あるいは保険の条件は、カメラ（５０）が、ドライバーの視野を送信しない限り、車両に保険を付けられないと理解されることもある。
【００１２】
図３は、図１の交通監視システムを描く。
【００１３】
装置（２０Ａ）のトランスミッター（２２）は、車両（２０Ａ）が、捉えられた画像あるいは映像のファイル（５６Ａ）を含む信号（５２Ａ）をサーバーまたは監視センター（３２）へ送信できるようにすることを目的としており、および、装置（２０Ｂ）のトランスミッター（２２）は、車両（２０Ｂ）が、異なる捉えられた画像のファイル（５６Ｂ）を含む信号（５２Ｂ）を、同様に監視センター（３２）へ送信できるようにすることを目的としている。
【００１４】
次の工程では、交通監視システム（１０）は、車両（１２Ａ）の所有者のアドレス（３８Ａ）に対して、ファイル（５６Ａ）を含む自動化交通違反キップ（５４Ａ）あるいは別の通知を、および、車両（１２Ｂ）の所有者のアドレス（３８Ｂ）に対して、ファイル（５６Ｂ）を含む自動化交通違反キップ（５４Ｂ）を生成することもある。
【００１５】
しかしながら、自動化交通違反キップ（５４Ａ）および（５４Ｂ）のファイル（５６Ａ）と（５６Ｂ）はそれぞれ、図１と２で説明された撮影方向によって、ナンバープレートを含むことができない。
【００１６】
図４は、図１の事象例に従って送信されたファイルのコンテンツを描く。
【００１７】
解決策は、装置（２０Ａ）によって提供されるファイル（５６Ａ）が、写真または映像（５８）を除いて、装置（２０Ａ）の識別詳細情報（ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ  ｄｅｔａｉｌｓ）（６０）をさらに含み得るということである。
【００１８】
図３を再度参照すると、装置（２０Ａ）によって提供されるファイル（５６Ｂ）は、写真または映像を除いて、装置（２０Ｂ）の識別詳細情報をさらに含み得る。
【００１９】
証拠を強化するために、装置（２０Ａ）から監視センター（３２）までの伝達は暗号化されてもよい。
【００２０】
ファイル（５６Ａ）は、日付（６２）、時間（６４）、および、例えば、映像ごとに当然変化するＸ−Ｙ座標（６６）による位置をさらに含む。
【００２１】
信号（５２Ａ）は、ファイル（５６Ａ）を除いて、装置（２０Ａ）の識別詳細情報（６０）を含む情報（６８Ａ）をさらに含み得る。
【００２２】
情報（６８Ａ）は、ファイル（５６Ａ）の写真の分析を必要とすることなく、車両（１２Ａ）の所有者とそのアドレス（３８Ａ）を自動的に入手することにより、ファイルをソートする際に交通監視システム（１０）に付随する。
【００２３】
信号（５２Ａ）は追加の詳細情報（６２）、（６４）、および（６６）をさらに含み得る。
−参照番号（１０）は本実用新案の１つの実施形態に係る交通監視システムを表示する。
−参照番号（１２Ａ）と（１２Ｂ）は車両を表示する。
−参照番号（１４）は交通標識を表示する。
−参照番号（１６）はドライバーの視野を表示する。
−参照番号（２０Ａ）と（２０Ｂ）は各々が少なくともカメラとトランスミッターを含んでいる装置を表示する。
−参照番号（２２）はトランスミッターを表示する。
−参照番号（２４）は、位置情報（６６）を提供するための、ＧＰＳなどの位置探知機を表示する。
−参照番号（２６）は日付と時間の情報（６２）および（６４）をそれぞれ提供するための時計を表示する。
−参照番号（２８）は交通ルール違反に関する追加情報を提供するための加速度センサーを表示する。
−参照番号（３０）はインターネットを表示する。
−参照番号（３２）はサーバーを表示する。
−参照番号（３４）はプリンターを表示する。
−参照番号（３６）は印刷された切符を表示する。
−参照番号（３８Ａ）および（３８Ｂ）は実際の住所あるいは電子アドレスを表示する。
−参照番号（５０Ａ）および（５０Ｂ）はカメラを表示する。
−参照番号（５２Ａ）および（５２Ｂ）は送信された信号を表示する。
−参照番号（５６Ａ）および（５６Ｂ）は、信号に含まれるファイルを表示する。
−参照番号（６０）はスマートフォンの電話番号などの装置の識別詳細情報を表示する。
−参照番号（６２）および（６４）は、撮影の日付と時間を表示する。
−参照番号（６６）は装置の位置を表示する。
−参照番号（６８Ａ）および（６８Ｂ）は、信号に含まれる追加情報を表示する。
−参照番号（５４Ａ）および（５４Ｂ）は印刷された切符（３６）あるいは電子切符を表示する。
【００２４】
請求項における参考番号は請求項の一部ではない。
【図１】
0003217161.tif 000003
【図２】
0003217161.tif 000004
【図３】
0003217161.tif 000005
【図４】
0003217161.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成30年5月17日(2018.5.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
交通監視システム（１０）であって、
前記交通監視システム（１０）は、
それぞれの監視される車両（１２Ａ、１２Ｂ）内に設置され、該監視される車両（１２Ａ、１２Ｂ）のドライバーの視野（１８）に一致する視野（１８）を捉えるように位置合わせされたカメラ（５０）と、
位置情報（６６）を提供するための位置探知機（２４）と、
時間情報（６４）を提供するための時計（２６）と、
交通ルール違反に関する情報を提供するための加速度センサー（２８）と、
前記カメラ（５０）により捉えられた少なくとも写真あるいは映像（５８）を含む少なくともファイル（５６Ａ、５６Ｂ）と、前記位置探知機（２４）、前記時計（２６）、および前記加速度センサー（２８）の少なくとも１つからの情報とを含む信号（５２Ａ）を送信するためのトランスミッター（２２）と、
前記ファイル（５６Ａ、５６Ｂ）から分析された、違反した交通ルールに応じて、前記ドライバーと通信する（５４Ａ、５４Ｂ）ためのサーバー（３２）を含む、
交通監視システム（１０）。
【請求項２】
前記ファイル（５６Ａ、５６Ｂ）は、前記トランスミッター（２２）の識別詳細情報（６０）をさらに含み、
それによって、ファイル（５６Ａ）は、少なくとも送信された写真あるいは映像（５８）を、前記トランスミッター（２２）の前記識別詳細情報（６０）に関連付ける、請求項１に記載の交通監視システム（１０）。
【請求項３】
前記信号（５２Ａ）は、前記トランスミッター（２２）の識別詳細情報（６０）をさらに含み、
それによって、信号（５２Ａ）は、少なくとも送信された写真あるいは映像（５８）を、前記トランスミッター（２２）の前記識別詳細情報（６０）に関連付ける、請求項１に記載の交通監視システム（１０）。
【請求項４】
前記信号（５２Ａ）は暗号化されて送信され、
それによって、前記少なくとも送信された写真あるいは映像（５８）と、前記トランスミッター（２２）の前記識別詳細情報（６０）はともに暗号化される、請求項３に記載の交通監視システム（１０）。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本実用新案は交通監視システムの分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
証拠を提供するために、自動交通違反キップに、違反車両のナンバープレートを含む追加の写真を含める方法に問題がある。
【考案の概要】
【０００３】
以下を含む交通監視システム：
−カメラ；
−トランスミッター；
−位置探知機；
−時計；
−加速度センサー；および、
−サーバー。
【図面の簡単な説明】
【０００４】
【図１】本実用新案の１つの実施形態に係る交通監視システム内に、フロントカメラを有する車両の斜視図である。
【図２】図１の車両の平面図である。
【図３】図１の交通監視システムを描く。
【図４】図１の事象例に従って、送信されたファイルの内容を描く。
【考案を実施するための形態】
【０００５】
図１は本実用新案の１つの実施形態に係る交通監視システム内にフロントカメラを有する車両の斜視図である。
【０００６】
図２は図１の車両の平面図である。
【０００７】
本実用新案の１つの実施形態に係る交通監視システム（１０）は、車両（１２Ａ）に設置された、カメラ（５０）を含む装置（２０Ａ）を含む。カメラ（５０）は車両の前面に向けられる。
【０００８】
カメラ（５０）は、ドライバーの交通違反を捉えるために、車両の前面を絶えず記録する。
【０００９】
例えば、図１は、車両が進行中に、ドライバーに見えると予想される停止交通標識（１４）を示すことにより、交通違反を確認するカメラ（５０）を示す。
【００１０】
装置（２０Ａ）はトランスミッター（２２）をさらに備える。
【００１１】
交通監視システム（１０）は、カメラ（５０）を設置し、かつドライバーに見えると予想される視野（１８）を捉えるべくそれを位置合わせするというドライバーの義務と責任に基づいている。装置（２０Ａ）はドライバーのスマートフォンを構成することもある。例えば、法律あるいは保険の条件は、カメラ（５０）が、ドライバーの視野を送信しない限り、車両に保険を付けられないと理解されることもある。
【００１２】
図３は、図１の交通監視システムを描く。
【００１３】
装置（２０Ａ）のトランスミッター（２２）は、車両（２０Ａ）が、捉えられた画像あるいは映像のファイル（５６Ａ）を含む信号（５２Ａ）をサーバーまたは監視センター（３２）へ送信できるようにすることを目的としており、および、装置（２０Ｂ）のトランスミッター（２２）は、車両（２０Ｂ）が、異なる捉えられた画像のファイル（５６Ｂ）を含む信号（５２Ｂ）を、同様に監視センター（３２）へ送信できるようにすることを目的としている。
【００１４】
次の工程では、交通監視システム（１０）は、車両（１２Ａ）の所有者のアドレス（３８Ａ）に対して、ファイル（５６Ａ）を含む自動化交通違反キップ（５４Ａ）あるいは別の通知を、および、車両（１２Ｂ）の所有者のアドレス（３８Ｂ）に対して、ファイル（５６Ｂ）を含む自動化交通違反キップ（５４Ｂ）を生成することもある。
【００１５】
しかしながら、自動化交通違反キップ（５４Ａ）および（５４Ｂ）のファイル（５６Ａ）と（５６Ｂ）はそれぞれ、図１と２で説明された撮影方向によって、ナンバープレートを含むことができない。
【００１６】
図４は、図１の事象例に従って送信されたファイルのコンテンツを描く。
【００１７】
解決策は、装置（２０Ａ）によって提供されるファイル（５６Ａ）が、写真または映像（５８）を除いて、装置（２０Ａ）の識別詳細情報（ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ  ｄｅｔａｉｌｓ）（６０）をさらに含み得るということである。
【００１８】
図３を再度参照すると、装置（２０Ａ）によって提供されるファイル（５６Ｂ）は、写真または映像を除いて、装置（２０Ｂ）の識別詳細情報をさらに含み得る。
【００１９】
証拠を強化するために、装置（２０Ａ）から監視センター（３２）までの伝達は暗号化されてもよい。
【００２０】
ファイル（５６Ａ）は、日付（６２）、時間（６４）、および、例えば、映像ごとに当然変化するＸ−Ｙ座標（６６）による位置をさらに含む。
【００２１】
信号（５２Ａ）は、ファイル（５６Ａ）を除いて、装置（２０Ａ）の識別詳細情報（６０）を含む情報（６８Ａ）をさらに含み得る。
【００２２】
情報（６８Ａ）は、ファイル（５６Ａ）の写真の分析を必要とすることなく、車両（１２Ａ）の所有者とそのアドレス（３８Ａ）を自動的に入手することにより、ファイルをソートする際に交通監視システム（１０）に付随する。
【００２３】
信号（５２Ａ）は追加の詳細情報（６２）、（６４）、および（６６）をさらに含み得る。
−参照番号（１０）は本実用新案の１つの実施形態に係る交通監視システムを表示する。−参照番号（１２Ａ）と（１２Ｂ）は車両を表示する。
−参照番号（１４）は交通標識を表示する。
−参照番号（１６）はドライバーの視野を表示する。
−参照番号（２０Ａ）と（２０Ｂ）は各々が少なくともカメラとトランスミッターを含んでいる装置を表示する。
−参照番号（２２）はトランスミッターを表示する。
−参照番号（２４）は、位置情報（６６）を提供するための、ＧＰＳなどの位置探知機を表示する。
−参照番号（２６）は日付と時間の情報（６２）および（６４）をそれぞれ提供するための時計を表示する。
−参照番号（２８）は交通ルール違反に関する追加情報を提供するための加速度センサーを表示する。
−参照番号（３０）はインターネットを表示する。
−参照番号（３２）はサーバーを表示する。
−参照番号（３４）はプリンターを表示する。
−参照番号（３６）は印刷された切符を表示する。
−参照番号（３８Ａ）および（３８Ｂ）は実際の住所あるいは電子アドレスを表示する。
−参照番号（５０）はカメラを表示する。
−参照番号（５２Ａ）および（５２Ｂ）は送信された信号を表示する。
−参照番号（５６Ａ）および（５６Ｂ）は、信号に含まれるファイルを表示する。
−参照番号（６０）はスマートフォンの電話番号などの装置の識別詳細情報を表示する。−参照番号（６２）および（６４）は、撮影の日付と時間を表示する。
−参照番号（６６）は装置の位置を表示する。
−参照番号（６８Ａ）および（６８Ｂ）は、信号に含まれる追加情報を表示する。
−参照番号（５４Ａ）および（５４Ｂ）は印刷された切符（３６）あるいは電子切符を表示する。
【００２４】
請求項における参考番号は請求項の一部ではない。