(57)【要約】【課題】透明な光フィルター板によって眩しい光線を遮ると共に、運転に必要な視野を確保する自動車用サンバイザーを提供する。【解決手段】遮光板３０、レールユニット４０、２つのスライド部材５０、挟持具６０及び光フィルター板７０から構成され、車内天井に設置する遮光板は、光フィルター板収納空間を備え、側面の開口から出入可能とし、収納空間内のレールユニットは、二本の平行且つ相対するレールを備え、２つのスライド部材を設置する。  光フィルター板は、挟持具の軸方向長辺上に設置されて各スライド部材に放射状鋸歯を介して取り付けられ、使用時に遮光板から引き出し、該放射状鋸歯による多段調整作用により任意の角度にセットして使用する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
自動車用サンバイザーにおいて、
遮光板、レールユニット、２つのスライド部材、挟持具及び透明な光フィルター板から構成され、
遮光板は、車内天井に設置され、該透明な光フィルター板の収納空間を設けると共にその１側にその開口を設け、
該遮光板の収納空間両側には、二本の平行且つ相対するレールを備えるレールユニットを設置して２つのスライド部を該レールユニットのレールにそれぞれ設置し、
２つのスライド部材は、各々相対面のある組合せ面を備えて該組合せ面上には放射状鋸歯を形成し、
該挟持具は、軸方向長辺及び二つの側端面を備え、該側端面にはそれぞれ該組合せ面と相互に嵌合する軸台を設置し、該軸台の端面には該組合せ面と対応する放射状鋸歯を設け、
該挟持具の該軸方向長辺上に光フィルター板を設置して、
該光フィルター板をレールに沿って上記遮光板の収納空間に出し入れ可能としたことを特徴とする自動車用サンバイザー。
【請求項２】
前記自動車用サンバイザーは、車内天井の運転席及び助手席の前方に設置されたことを特徴とする請求項１記載の自動車用サンバイザー。
【請求項３】
前記光フィルター板は、該挟持具に相対する該軸方向長辺の他の側に、凸縁を設置して手で該光フィルター板の引出し可能としたことを特徴とする請求項１記載の自動車用サンバイザー。
【請求項４】
前記レールの一レール面には、軸方向長溝を設置し、且つ各該スライド部材の該軸方向長溝に相対する一面には該軸方向長溝で突出する凸条を設置し、該凸条には該レール面と平行な鉤部品を設けて該溝に嵌入させて脱落防止するようにしたことを特徴とする請求項１記載の自動車用サンバイザー。
【請求項５】
前記レールの一レール面には、少なくとも一つの定位孔を貫設し、且つ各スライド部材の該定位孔に対応する一側面には定位部品を設置し、
該定位部品は、該スライド部材に貫設したピン孔に嵌入して該ピン孔から突出する定位玉、該定位玉を押さえる弾性部品及び該ピン孔の底部に螺設するネジピンにより該定位孔と掛合するようにしたことを特徴とする請求項１記載の自動車用サンバイザー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車用サンバイザーに関するもので、特に遮光板内に収納し、遮光板から光フィルター板を展開する車用光フィルターに係わる。
【背景技術】
【０００２】
現在、車用サンバイザーは、一般に車内の運転席及び助手席の天井に設置されていて、遮光板を手動で角度調整する。通常遮光を必要としない時には車の天井に設置され、必要時に手動で適する角度に調整して光線が直接視野に入るのを遮断する。但し、従来の遮光板は光を通さない材質で作られているため、使用者が遮光板を使用とすると面積が大きいために運転の邪魔をする事がある。
【０００３】
また、別のメーカーでは、透明のフィルターを遮光板上に挟み、遮光板の代わりに使用する。但し、該遮光板組立品が外部に露出すると、車内の内装の美観が損なわれてしまい、高級車にとっては致命的な欠点となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−２９０６３８号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
解決しようとする問題点は、遮光板を下げて使用する時に運転を邪魔することになり、また、フィルター組立品を使用すると、美観が損なわれてしまう点である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、遮光板、レールユニット、２つのスライド部材、挟持具及び光フィルター板により構成する。車内天井に設置する一組の遮光板は、光フィルター板の収納空間を備え、そのその出し入れのための開口を側面に形成する。遮光板の収納空間に設置するレールユニットは、二本の平行且つ相対するレールを備える。２つのスライド部材は、それぞれレールユニットに設置し、各スライド部材は相対面のある組合せ面を備え、その組合せ面上には放射状鋸歯がある。挟持具は、軸方向長辺及び二側端面を備え、二側端面にはそれぞれ組合せ面と相互に嵌合する軸台を設置し、その軸台の端面は組合せ面に対応する放射状鋸歯を設置する。光フィルター板は、挟持具の軸方向長辺上に固定し、その使用時に遮光板の収納空間から引き出して、日光を遮断し、かつその視野を確保することを最も主要な特徴とする。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の自動車用サンバイザーは、光フィルター板の光をろ過する特性を利用して眩しい光線を遮断し、また透明の特性によって、可視範囲を向上させる。透明でない遮光板に収納する設計により、デザイン性を高める。更に該遮光板の側面から展開する方式によって、形成遮光板及び光フィルター板を一度に使用することができ、日よけ範囲を広げ、様々な体型の人に適用するという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の自動車用サンバイザー実施例の立体分解図である。
【図２】本考案の自動車用サンバイザー実施例のレールユニット、スライド部材の局部拡大図である。
【図３】本考案の自動車用サンバイザー実施例の光フィルター板の角度調整構造指示図である。
【図４】本考案の自動車用サンバイザー実施例の光フィルター板と遮光板の展開指示図である。
【図５】本考案の自動車用サンバイザー実施例の光フィルター板と遮光板の収納指示図である。
【図６】図４の６-６の移動断面指示図である。
【図７】本考案の自動車用サンバイザー実施例で、スライド部材がレールユニット内で滑動する断面指示図である。
【図８】本考案の自動車用サンバイザー実施例で、光フィルター板と遮光板の角度調整指示図である。
【図９】本考案の自動車用サンバイザー実施例で、光フィルター板の応用実施例である。
【図１０】本考案の自動車用サンバイザー実施例で、遮光板と光フィルター板の応用実施例である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
本考案では、上述の問題を解決し、收納/展開する車用遮光板の収納空間で収納/展開する光フィルター板組立品を提供する。
【００１０】
本考案では、上述の問題を解決する技術手段として、自動車用サンバイザーを提供する。それは、遮光板、レールユニット、２つのスライド部材、挟持具及び光フィルター板により構成する。遮光板は、収納空間を備え、該収納空間開口を一側面に成形する。レールユニットは、該遮光板の収納空間に設置し、二本の平行且つ相対するレールを備える。２つのスライド部材は、該レールユニットに設置し、その各面が相対する組み合せ面を備え、該組み合せ面上には放射状鋸歯を設置する。挟持具は、軸方向長辺及び二側端面を備え、該二側端面にはそれぞれ該組合せ面と相互に嵌合する軸台を設置し、該軸台端面には該組合せ面に対応する放射状鋸歯を設置する。光フィルター板は、該挟持具の該軸方向長辺上に設置する。
【００１１】
上述の組立品は該車内天井の運転席前方もしくは助手席前方に設置する。
【００１２】
上述の該光フィルター板の該挟持具に相対する該軸方向長辺の別一側には、凸縁を設置して指で該光フィルター板を引き出し可能とする。
【００１３】
上述の該レールユニットの一レール面上には軸方向長溝を設置し、且つ各該スライド部材は該軸方向長溝に相対する一面上に該軸方向長溝から突出する凸条を設置し、また該凸条は該レール面と平行な鉤部品を備えてレール面に嵌入して脱落防止する。
【００１４】
上述の該レールユニットの一レール面上に少なくとも一定位孔を設置し、且つ各スライド部材の該定位孔に対応する一側には定位部品を設置して該定位孔に嵌合して定位する。
【００１５】
上述の該定位部品は、該スライド部材に貫設するピン孔、該ピン孔に嵌入して該ピン孔から突出する定位玉、該定位玉を押さえる弾性部品及び該ピン孔底部に螺設するネジピンからなる。
【実施例】
【００１６】
本考案の特徴を更に説明するため、図式を挙げて以下に説明する。図式はすべて簡略化された指示図であり、本考案の基本構造を説明するために示されたものとする。拠って、これら図には本考案に関連する部品だけを示しており、且つ表示の部品は実施時の数や形状、サイズ等は変化させても良く、実際に実施する時の規格サイズは選択した設計であり、その部品の設置は更に複雑になることを先述しておく。
【００１７】
先ず、図１に示すのは、本考案の自動車用サンバイザー実施例の立体分解図であり、図２は本考案の自動車用サンバイザー実施例のレールユニット、スライド部材の局部拡大図、及び図３は本考案の自動車用サンバイザー実施例で光フィルター板の角度調整構造指示図である。
本実施例の車用的光フィルター組立品２０は、遮光板３０、レールユニット４０、２つのスライド部材５０、挟持具６０、光フィルター板７０からなる。車内天井に設置した一組の遮光板３０は、収納空間３１を備え、該収納空間３１には該遮光板３０の一側面に開口がある。該遮光板２０収納空間に設置したレールユニット４０は、平行で且つ相対した二本のレール４１を備える。２つのスライド部材５０は、それぞれ該レールユニット４０に設置し、各スライド部材５０は、相対させる組合せ面５１を備える。該組合せ面５１上には放射状鋸歯５２を成形する。挟持具６０は、軸方向の長辺及び二側端面を備え、該二側端面には、それぞれ該組合せ面５１と相互に嵌合する軸台６１を設置する。該軸台６１端面は、該組合せ面に対応する放射状鋸歯６２を設置して，該スライド部材５０の放射状鋸歯５２を組み合わせることにより、多段階に働く回転定位作用形成する。更に光フィルター板７０は、該挟持具６０の該軸方向長辺上に固定する。
【００１８】
上述の光フィルター組立品２０は、車内天井の運転席前方もしくは助手席前方に設置する。他に該光フィルター組立品２０内には該光フィルター板７０の該挟持具６０に相対する該軸方向長辺の別一側には手がかりとなる凸縁７１を設けて手で該光フィルター板７０の位置を引っ張るか、もしくは該光フィルター板７０の角度を調整可能とする。勿論、該光フィルター板７０に該遮光板３０を収納して定位した後、直接該光フィルター板７０を少し出しておいて、同じく手でこれを引張りだすようにしてもよい。
【００１９】
上述の該レールユニット４０のレール４１の一レール面４２上には軸方向長溝４２１を設け、且つ該レール４１内に設置した各該スライド部材５０は該軸方向長溝４２１の一面上に相対させ、該軸方向長溝４２１から突出した凸条５３を設置する。また該凸条５３は該レール面４２と平行な鉤部品５３１を備え、レール面４２に嵌入して該溝から脱落せずに該スライド部材５０末端を手で操作することを可能とする。
【００２０】
上述レールユニット４０のレール４１のレール面４２上には定位孔４３を設置し、且つ各スライド部材５０の該定位孔４３に対応する側には定位部品５４を設置して該定位孔４３に対して以下の定位作用をする。
【００２１】
上述該定位部品５４は、該スライド部材５０に貫設するピン孔５４１、該ピン孔５４１に入れて該ピン孔５４１から突出する定位玉５４２、該定位玉５４２を押圧する弾性部品５４３及び該ピン孔５４１底部に螺設するネジピン５４４を備える。該スライド部材５０をレール４１内で滑動させる時、該弾性部品５４３によって飛び出た該定位玉５４２は、レール４１の定位孔４３の位置にある時、予め嵌入されていて軽い掛合定位作用を形成している(図４〜図６参照)。そしてこれら該スライド部材５０が滑動方向へ比較的大きな力がかけられると、該定位玉５４２が該定位孔４３から飛び出し、それまでの該定位作用を解除する。
また、上述の該定位孔４３の設置位置は、該光フィルター板７０を遮光板３０収納空間３１に収納する位置、及び該光フィルター板７０が該遮光板３０に相対して最も外側で展開する位置でよい(組合せ面５１が収納空間開口３２へ伸びる)。
【００２２】
上述のとおり、本考案の特徴は、光フィルター板のろ過特性によって、眩しい光線を遮り、その透明特性によって可視範囲を高める。また不透明の遮光板に収納する設計により、更に良好なデザイン性を提供する。また、該遮光板側面の展開方式によって、遮光板及び光フィルター板を共に使用することができ遮光範囲を広げ、どの体格の使用者にも適用する。(図９及び図１０参照)。
【００２３】
本考案は実施例を提示しているが、それによって本考案を制限しない。本領域に習熟した者が本考案の精神和範囲から乖離しない変更や修飾等の入替を実施した場合、本考案の請求範囲に含まれるものとする。
【符号の説明】
【００２４】
２０        光フィルター組立品
３０        遮光板
３１        収納空間
３２        収納空間開口
４０        レールユニット
４１        レール
４２        レール面
４２１        軸方向長溝
４３        定位孔
５０        スライド部材
５１        組合せ面
５２        放射状鋸歯
５３        凸条
５３１        鉤部品
５４        定位部品
５４１        ピン孔
５４２        定位玉
５４３        弾性部品
５４４        ネジピン
６０        挟持具
６１        軸台
６２        放射状鋸歯
７０        光フィルター板
７１        凸縁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
0003157447.tif 000011
【図１０】
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