(57)【要約】      （修正有）【課題】均一な光線を発し、視覚効果を促進するほか、製造が簡単というメリットを有する車両発光アセンブリを提供する。【解決手段】車両発光アセンブリは導光棒１０と少なくとも一つの光源素子２０を含み、導光棒は棒状の構造であり、かつ出光面１２及び出光面に対向する反射面１４を有し、反射面に反射材料層１６が印刷され、光源素子は導光棒の一端に設置される。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両発光アセンブリであって、
導光棒と少なくとも一つの光源素子とを含み、
前記導光棒は棒状構造であって、出光面及び前記出光面に対向する反射面を含み、前記反射面に反射材料層が印刷されており、
前記少なくとも一つの光源素子が前記導光棒の一端に設置されている、車両発光アセンブリ。
【請求項２】
前記光源素子は、赤色発光ダイオード、青色発光ダイオード及び緑色発光ダイオードから構成される発光アセンブリを含む、請求項１に記載の車両発光アセンブリ。
【請求項３】
前記車両発光アセンブリはさらに底層を含み、
前記底層の一方の面が前記反射材料層に貼り合わせられ、前記底層の他方の面が粘着層である、請求項１に記載の車両発光アセンブリ。
【請求項４】
前記導光棒の前記出光面を被覆するパターン化黒色インク層をさらに含む、請求項１に記載の車両発光アセンブリ。
【請求項５】
前記導光棒が直線構造である、請求項１に記載の車両発光アセンブリ。
【請求項６】
前記導光棒がアーチ状構造である、請求項１に記載の車両発光アセンブリ。
【請求項７】
前記光源素子と電気的に接続される制御アセンブリをさらに含む、請求項１に記載の車両発光アセンブリ。
【請求項８】
前記車両発光アセンブリはさらに筐体を含み、
前記導光棒と前記光源素子はすべて前記筐体内に位置する、請求項１に記載の車両発光アセンブリ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は車両発光アセンブリに関し、特に車体上に設置される、例えば、水タンクカバー内部の発光棒（ｓｔｒｉｐ）に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、自動車の先端部にあるエンジン室の前方に、仕切り柵構造を有する水タンクカバーを設置するデザインが多く、主に内部の水タンクを保護することがこのデザインの本来の機能であり、同時に大量の空気をエンジン室の内部に導入し、放熱用水タンクが空気対流を利用して自動車エンジンの温度を下げることができる。しかし、近年の自動車産業の好調な発展により、自動車のデザインにおいて性能向上が重視されるほか、外観形状の全体性もかなり重視されるなか、水タンクカバーは車両先端部に位置し、とりわけ自動車メーカーの商標と結合されることが多いため、そのデザインが車両全体の外観において最も深い印象を与えがちである。従って、多くの自動車メーカーは、車両全体のデザイン性を高めために、電気メッキの装飾棒を用いて、本来の黒色の格子状の水タンクカバーに装飾を施している。
【０００３】
さらに、自動車のモダン性及びテクノ感の拡張を求め、走行ライトとしてＬＥＤライトが付設された水タンクカバーを取り付ける自動車オーナーもいる。しかし、このＬＥＤライトはそのまま水タンクカバーの表面に露出されるため、美的効果が比較的に不十分であり、かつ、その光源が直接外へ投射し、非常に強い光線が生成されるため、他の運転手または歩行者に眩しく感じられ易く、逆効果になり、走行安全を間接的に影響する。
【０００４】
以上に鑑み、上記の改善すべき欠点に対し、本考案が設計した隠れ型の自動車発光水タンクカバーは、水タンクカバーの外観が高品質感の電気めっき視覚効果を有するとともに、内部の光源が柔らかく透過して、視覚と警告効果を兼備し、かつ走行安全にまったく影響がない。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の目的は、車両の水タンクカバー内または車体のその他の部分に設置される車両発光アセンブリを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は導光棒及び少なくとも一つの光源を含む車両発光アセンブリを提供し、前記導光棒は棒状構造であり、かつ出光面及び前記出光面に対向する反射面を有し、前記反射面に反射材料層が印刷され、前記少なくとも一つの光源が前記導光棒の一端に設置される。
【０００７】
本考案の目的の一つは、車両の水タンクカバー内または車体のその他の部分に設置される車両発光アセンブリを提供することにある。車両の水タンクカバー内に設置された場合、発光アセンブリは水タンクカバー内部に隠されて設置され、水タンクカバーの外観が影響されない。発光アセンブリがオンの場合、内蔵された光源が導光棒を通って伝達され、導光棒全体から均一の光線が発せられる。走行中の車両の識別性を高めるだけではなく、車両ライトの特殊効果として、同時に、テクノ感とモダン性に富んだ独特な視覚的感覚効果を創出できる。
【０００８】
本考案は、導光棒を利用して光線を伝達する方法により、導光棒全体の出光面から光線を均一に発する発光アセンブリを提供する。発散された光線は柔らかくて目を刺激することなく、かつ制御システムによって発光アセンブリのオンオフ、光の色などを制御する効果が得られる。その他、カスタマイズによって独自の発光パターンを形成してもよい。また、反射面に白いインクを印刷することで、反射効率を高めることができて、かつ製造が簡単というメリットがある。本考案の発光アセンブリを自動車の外観面、例えば、自動車の水タンクカバー、下部スポイラー（ｓｐｏｉｌｅｒ）部分、外側の取っ手部分、車両の天井または車体後部などに設置することができる。その他、異なる使用ニーズに応じて、別の種類の移動交通手段に応用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の好ましい実施例の発光アセンブリを示す構造概略図である。
【図２】本考案の好ましい実施例の光源素子を示す構造概略図である。
【図３】本考案の好ましい実施例の発光アセンブリを示す断面図である。
【図４】本考案の別の好ましい実施例の発光アセンブリを示す断面図である。
【図５】本考案の好ましい実施例の発光アセンブリの操作方法を示すフローチャートである。
【図６】本考案の好ましい実施例の発光アセンブリを車両の水タンクカバーに設置した概略図である。
【図７】図６の部分断面図である。
【図８】本考案の発光アセンブリの設置に適した自動車のその他の設置可能位置。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
本考案の属する技術分野を熟知している一般的な技術者が本考案を一層理解できるよう、以下は本考案の好ましい実施例を挙げて、図面を参照しながら本考案の構成内容及び達成しようとする効果について説明する。
【００１１】
説明の便利さから、本考案の各図面は本考案をより理解し易くするための概略に過ぎず、その詳細な比例は設計ニーズによって調整可能である。当業者は以下に説明する図面中の相対素子の上下関係が部品の相対位置を意味することを理解できるため、いずれも逆転して同じ構成部を示すことが可能であり、いずれも本明細書が開示する範囲に属することをここで予め説明する。
【００１２】
図１を参照すると、本考案の発光アセンブリ１は少なくとも一つの導光棒１０、及び導光棒１０の一端に設置された光源素子２０を含む。導光棒１０は長い棒状構造であり、材質が例えば透明なプラスチックである（例えば、ＰＣまたはその他の適切な透明材質）。導光棒１０は反射面１４及び出光面１２を含み、反射面１４上に反射材料層１６が印刷されており、例えば、白色またはその他の色のインク層であり、出光面１２はアーチ型の表面であるが、本考案はこれに限定されず、本考案の別の実施例において、導光棒１０の断面１０Ａが四角形、三角形、アーチ形などその他の適切な形状であってもよく、いずれも本考案の範囲内に属する。
【００１３】
図２を参照すると、光源素子２０は発光素子である。本実施例の光源素子２０は赤色発光ダイオード２２、青色発光ダイオード２４及び緑色発光ダイオード２６を含む発光アセンブリである。また、本考案において、光源素子２０と電気的に接続する制御モジュール（図示せず）をさらに含み、適切な信号を光源素子２０まで伝達し、光源素子２０のオンオフまたは光源素子２０の切り替えを行い、かつ異なる色の光源を実現する。なお、本考案の光源素子は赤、青、緑の三色の発光ダイオードから構成されることに限定されず、単一色またはその他の色を組み合わせも本考案の範囲内に属する。
【００１４】
図３は本考案の発光アセンブリ１の断面図である。図３が示すように、光源素子２０が光線２１を発した後、光線２１は導光棒１０の内部に入り、かつ複数回反射される。ここで、導光棒１０の反射面１４に設置された反射材料層１６は，反射された光線を有効に発散させることができる。従って、複数回に亘って反射及び発散された後、光線２１は出光面１２から均一に放出される。外観からみて、光源素子２０から最初に発した光線に比べて、出光面１２が発する光線はより均一で柔らかく、かつ導光棒１０全体に伝達されている。言い換えれば、一組の光源素子２０だけで、導光棒１０全体の発光効果が得られ、素子の製造コストを低減することができる。
【００１５】
その他、一部の実施例において、引き続き図３を参照すると、反射材料層１６の外表面にさらに底層１８が設置されているが、本発明は底層１８の色と材質について限定しない。好ましくは、底層１８は導光棒１０をその他の貼り合わせが可能な表面（例えば、自動車車體上の任意の適切な部分）に貼り付けることができる。また、一部の実施例において、出光面１２の一部を遮るように、出光面１２の表面上にさらにパターン化黒色インク層３２が設置されており、そのため、出光面１２が発した光線は、パターン化黒色インク層３２に被覆されていない部分のみを透過する。外観からみて、黒色インク層３２の形状を変更することで、発光パターンを調整する目的を達成し、かつユーザのニーズに応じて必要な発光パターンを自由に創造さてもよい。
【００１６】
一部の実施例において、例えば、図４が示すよう、導光棒１０と光源素子２０のほかに、上記導光棒１０と光源素子２０を収納する筐体３０をさらに含む。図４は本考案の別の好ましい実施例の発光アセンブリを示す断面図であり、そのうち、導光棒１０と光源素子２０はいずれも筐体３０内に位置し、筐体３０は導光棒の出光面１２に対応する開口位置を有し、筐体３０の内側表面が反射性に優れた表面材料を含むことが可能であり、例えば、滑らかな鏡面材質など。これにより、導光棒１０が発した光線２１は反射され、最終的に単一方向へ放出される。本考案の発光アセンブリ１は、底層１８によって直接車両の各部分に貼り付けられるほか（図３を参照）、筐体３０によって車両の各部分に貼り付けられてもよい。このような実施例も本考案の範囲内に属する。しかし、本考案は筐体を必須とするものに限定されない。そのほか、本考案の発光アセンブリ１は、貼り付ける方法で車両の各部分に固定されることに限定されず、その他の方法、例えばネジを用いて固定する方法も本考案の応用範囲内に属する。
【００１７】
図５は本考案の発光アセンブリの操作方法を示すフローチャートである。本考案の好ましい実施例において、ユーザインタフェース４０を提供し、例えば、携帯電話の応用プログラム、遠隔コントローラまたは車両の内部制御システムであり、ユーザインタフェース４０は信号Ｓ１を発し、かつ発光アセンブリ１内部に設置された受信モジュール４２まで伝送し、そして受信モジュール４２が信号Ｓ２を発光アセンブリ１内部の制御モジュール４４まで伝送し、その後、制御モジュール４４が信号Ｓ３を発光アセンブリ１の光源素子２０まで伝送して、発光アセンブリ１の光のオンオフ、色などを制御する効果を達成する。上記受信モジュール４２と制御モジュール４４は例えば制御チップであり、好ましくは光源素子２０と直接連接する。従って、受信モジュール４２が信号Ｓ１を受信する過程では無線方式により受信し（例えば、ｂｌｕｔｏｏｔｈ通信）、制御モジュール４４が信号Ｓ３を伝送する過程では導線接続によって信号を直接伝送することが好ましい。本考案はこれらに限定されない。
【００１８】
図６は本考案の発光アセンブリを車両の水タンクカバーに設置した概略図である。図７は図６の部分断面図である。図６が示すように、水タンクカバー５０を提供し、例えば、一般車両の水タンクカバー５０であり、水タンクカバー５０上に少なくとも一つの隙間５２を有する。本考案の一実施例において、図６と図７を参照すると、発光アセンブリ１を水タンクカバー５０の内側に設置し、かつ出光面１２が隙間５２に面してもよい。従って、出光面１２が発した光源は隙間５２によって透過する。一部の実施例において、図７を参照すると、水タンクカバー５０に斜面５４がデザインされており、従って、出光面１２から発した光源が隙間５２を通った後斜面５４上に投射されて、水タンクカバー５０の斜面５４を均一に照射する効果が得られる。また、本実施例において、発光アセンブリ１は水タンクカバー５０の内側が設置され、水タンクカバーの外側表面に直接設置されないため、外観から見て発光アセンブリ１が隠されて、車両の元の外観を影響することない。また、本実施例の発光アセンブリ１は、水タンクカバー５０と隙間５２の形状に合わせて水平に設置されるが、別の実施例において、その他の形状の水タンクカバーと隙間に合わせて、発光アセンブリ１を垂直に設置し、または異なる方向に沿って設置してもよい。
【００１９】
なお、上記実施例において発光アセンブリを車両の水タンクカバー内部に設置しているが、本考案は発光アセンブリを自動車の水タンクカバー内部にのみ設置することに限定されない。本考案の発光アセンブリ１は各種の移動交通手段に適用可能であり、例えば自動車、バイク、自転車など。自動車を例にすると、水タンクカバー内部に設置することに限定されず、図８を参照する、本考案の発光アセンブリの設置に適した自動車のその他の設置可能な位置を示している。図８が示すように、本考案の発光アセンブリを自動車の水タンクカバー部分Ａ、下部スポイラー部分Ｂ、外側の取っ手部分Ｃ、車両の天井部分Ｄまたは車両後部Ｅに設置してもよい。光アセンブリを自動車のその他の部分に設置した場合、美観を促進する効果の他、その他の効果も発揮できる。例を挙げると、下部スポイラー部分Ｂまたは外側の取っ手部分Ｃの付近に設置された発光アセンブリは、停車後に車両ドアを開ける時に警告灯として機能し、後からのバイクまたは自転車が不注意によって開けた車両ドアに衝突することを防止できる。または、車両の天井部分Ｄ付近に発光素子を設置した場合、夜間、大雨などの視野の悪い場合、大型駐車場などでもユーザが車両位置を素早く探し出せるメリットがある。
【００２０】
以上をまとめると、本考案が提供する発光アセンブリは、導光棒を利用して光線をガイドする方法によって、導光棒全体の出光面から均一に光線を発することができる。発散された光線は柔らかくて目を刺激することなく、かつ、制御システムによって発光アセンブリのオンオフ、光の色を制御する効果がある。その他、カスタマイズによって独自の発光パターンを形成してもよい。また、反射面に白色インクを印刷することで、反射効率を高めることが可能であり、かつ製造が簡単というメリットがある。本考案の発光アセンブリは自動車の外観面に設置することが可能であり、例えば、自動車の水タンクカバー、下部スポイラー部分、外側の取っ手部分、車両の天井または車両後部など。また、異なる使用ニーズによって、その他の種類の移動交通手段に用いることもできる。
【００２１】
本考案は、想定した使用目的と効果を確実に達成し、かつ、一般的な構造より理想的で、実用的であり、上記実施例は本考案の好ましい実施例に関する具体的な説明であり、これらの実施例は本実用新案の請求の範囲を制限するものではなく、本実用新案が開示した技術手段の範囲を脱離しない均等な変化と修正も本考案の請求の範囲に属する。
【符号の説明】
【００２２】
１        発光アセンブリ
１０      導光棒
１０Ａ    断面
１２      出光面
１４      反射面
１６      反射材料層
１８      底層
２０      光源素子
２１      光線
２２      赤色発光ダイオード
２４      青色発光ダイオード
２６      緑色発光ダイオード
３０      筐体
３２      パターン化色インク層
４０      ユーザインタフェース
４２      受信モジュール
４４      制御モジュール
５０      水タンクカバー
５２      隙間
５４      斜面
Ａ        水タンクカバー部分
Ｂ        下部スポイラー部分
Ｃ        外側の取っ手部分
Ｄ        車両の天井部分
Ｅ        車両後部
Ｓ１      信号
Ｓ２      信号
Ｓ３      信号
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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