Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_patent huggingface dataset:
(57)【要約】      （修正有） 【課題】日本茶葉からコクのある美味しいお茶を最大限に得るための簡単なお茶抽出用器具を提供する。【解決手段】お茶抽出用器具１０は、撹拌機２を、漉し網籠３の中に設置することにより組み立てられる。適当な温度のお湯を急須に注いだのち、撹拌機２のスイッチ２１を、数秒押し続けることによって、螺旋状の撹拌線２４と金属線２５が回転し、自然のお茶出しとともに、急須を振った時に生じる茶葉の動きを漉し網籠３の中で再現することが可能になった。これにより、短時間にお茶出しが促進され、少ない力で所望の濃さのお茶を得ることができる。また、一度の抽出でコクのあるお茶を最大限に出すことができる。【選択図】図１
0003156546.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
急須内に茶葉用の漉し網籠を設置し、その中の茶葉を撹拌してお茶を出すために蓋と一体化した電動の撹拌器具を設置した急須。
【請求項２】
急須の蓋に、電動の撹拌器具を取り付け、急須内に取り付けた茶葉用の漉し網籠の中で撹拌器具のスイッチを押すことにより回転する請求項１に記載の急須。
【請求項３】
電動の撹拌器具には、乾電池で動く小型のモーターが乾電池の下方部に内蔵されており、モーターの先端から金属の線が長く伸び、その金属線に取り付けられた螺旋状の細いバネ線が金属線の全体に取り付けられ、その金属線の下方に円状の細いバネ線が取り付けられて漉し網内の茶葉を撹拌する請求項２の急須。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、各種お茶、特に日本茶をおいしく仕立てるのに適したお茶抽出用器具に  関する。
【背景技術】
【０００２】
通常、緑茶などの日本茶は、茶葉を急須内にセットした漉し網に入れ、その上から湯を注いでお茶出しされて飲用に供されている。
【０００３】
従来から、そのお茶を美味しくするための工夫として、お湯の温度を調整したり、二番煎じの状態で飲んだり、さらには、急須に湯を注いだ後、茶葉の成分が溶け出すまで待って希望する濃さにすることなど種々の方策が採られている。
【０００４】
例えば、特許文献１には、急須内に取り付けた漉し網内の茶葉に遠心力を与えることによって抽出する器具が開示されている。
また、特許文献２には、ポットの上部中央に取り付けられた回転軸をつまんで手動により回転させると上方に転流が生じて容器全体の液体が撹拌される器具が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実用新案登録第3111277号公報
【特許文献２】公開昭1987-61653号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
以上に述べた従来の器具では、得られたお茶からテアニンを集中的に放出することは可能のように思えるが、急須を振って淹れたときに出るコクのある美味なお茶を得るための手段となりえるかは疑問がある。
【０００７】
本考案の課題は、日本茶葉からコクのある美味なお茶を最大限に得るための簡単な手段を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願考案は上記目的を達成するためにケトル内に取り付けた漉し網内の茶葉を電動の撹拌器具で撹拌することによってコクのあるお茶を抽出する器具である。
【０００９】
ケトル内に茶葉用の漉し網籠を設置し、その中の茶葉を撹拌してお茶を出すために蓋と一体化した電動の撹拌器具を設置する。撹拌機に取り付けられたスイッチを押すことにより急須内に取り付けた茶葉用の漉し網籠の中で撹拌器具が回転するものである。
【００１０】
撹拌機には、乾電池で動く小型のモーターがその下方部に内蔵されており、モーターの先端から金属の線が長く伸び、その金属線に取り付けられた螺旋状の細いバネ線が金属線の全体に取り付けられ、その金属線の下方に円状の細いバネ線が取り付けられて漉し網内の茶葉を撹拌する。
【００１１】
本考案において、急須とは、家庭用とか茶会で使用されるものに限らず、いわゆる、お茶を点てる機能を有する容器であれば良く、陶器、金属製、合成樹脂等任意の材質のものが使用できる。また、サイズの大小にも限りはない。
【００１２】
撹拌機の構造において、撹拌器具とは、金属線に取り付けられた螺旋状のバネ線に限らず、いわゆる、お茶を撹拌する機能を有する器具であれば良く、撹拌の形が羽根など他の形、材質、大きさが異なるのものでも撹拌機として使用できる。
【考案の効果】
【００１３】
本考案は、ケトルの中の茶葉にお湯を注した状態で、茶葉を撹拌することによって抽出されたお茶はきわめてコクがあり、急須で淹れたときのお茶の旨味に相当した。
【００１４】
本考案のよくでる急須を使用して、茶葉を撹拌して得られたお茶は極めてコクがあり美味である。これは、日本茶葉に含まれる旨味成分のテアニン、カテキン、ビタミンをバランスよく放出され、このような動作が急須を振った時に生じる茶葉の動きとよく似ていると考えられる。また、茶葉の種類の如何を問わずお茶の旨味を一度に全て抽出できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】よくでる急須の構成部材の外観図。
【図２】よくでる急須本体の全体構成の断面図。
【図３】蓋となる撹拌機の内部構造図
【考案を実施するための形態】
【００１６】
本考案のよくでる急須として、家庭用のケトルに適用し、並ランクの茶葉を用いてお茶を出した実施例に基づいて本考案の実施の形態を図１〜図３を使って説明する。
【実施例】
【００１７】
図１は本考案のよくでる急須１０を断面によって示す。
【００１８】
図１はその構成部材を示す。同図に示すように、本考案のよくでる急須は、急須１と急須の蓋となる撹拌機２と茶葉を収納するための漉し網籠３とからなる。
【００１９】
図２は、この蓋となる撹拌機２の構造を断面によって示す。
撹拌機２には、スイッチ２１の下方周辺に乾電池２２を設置し、その下方周辺にモーター２３を内蔵し、その下方から金属線２５が伸び、その金属線の全体に螺旋状のバネ線２４が設けられている。このような機構を有するので、スイッチ２１を押すことによって、螺旋状の撹拌線２４と金属線２５は回転する。
【００２０】
図３は、図１を組み立てた本考案のよくでる急須１０に、お湯を注いで、漉し網籠３の中で螺旋状の撹拌線２４と金属線２５が回転してお茶を点てている状態を示す。
【００２１】
８５℃以下の温度のお湯を急須に注いで、撹拌機２のスイッチ２１を数秒押すことによって、螺旋状の撹拌線２４が回転させて漉し網籠３内に収納された茶葉に刺激を与え、お茶出しが促進され、所望の濃さのお茶を得た。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本考案は、通常の日本茶のみならず、紅茶、ハーブ茶、コーヒーその他にも適用できる。
【符号の説明】
【００２３】
１  急須        
２  撹拌機        ２１  スイッチ    ２２  乾電池  又は、100Vのブースター
２３  モーター    ２４  螺旋状のバネ線
２５  金属線      ２６  外側ケース
３  漉し網籠
１０  本考案のよくでる急須
【図１】
0003156546.tif 000003
【図２】
0003156546.tif 000004
【図３】
0003156546.tif 000005
(57)【要約】      （修正有）【課題】運転者が広い角度で車両両サイド及び後方の映像データを見ることができる車両のバックモニター表示装置の構造を提供する。【解決手段】車両内のインストルメント・パネル或いはフロントガラスの両側の骨組みにディスプレイを設置し、該ディスプレイは従来の車両両側にあるサイドミラーの代わりとなり、撮像装置は撮像した映像データを出力し、該ディスプレイはそれを入力して、運転者が広い角度で後方の映像データを見ることができる。【選択図】図１
0003156560.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ディスプレイ、撮像装置を含み、
車両内のインストルメント・パネルに少なくとも一つのディスプレイを設け、
車両のボンネットの下方両側の適切な位置に撮像装置を設置し、
該撮像装置は撮像した映像データを出力し、前記ディスプレイはそれを入力して運転者がそれを見ることができることを特徴とする車両のバックモニター表示装置。
【請求項２】
前記車両内のインストルメント・パネルに少なくとも一つのディスプレイを設ける代わりに、
前記車両内部のフロントガラスの両側の骨組みにそれぞれ一つのディスプレイを設置し、前記撮像装置は撮像した映像データを出力し、前記ディスプレイはそれを入力して車両両側の映像を表示することを特徴とする請求項１記載の車両のバックモニター表示装置。
【請求項３】
前記車両後方の適切な位置に、一つの撮像装置を設置することを特徴とする請求項１又は２記載の車両のバックモニター表示装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両のバックモニター表示装置に関し、特に車両のインストルメント・パネルや、車内のフロントガラス両側に別途ディスプレイを設置し、従来技術の車両のサイドミラーの代わりとし、運転者は死角なしに、車両両側の映像を見ることのできる車両のバックモニター表示装置の構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両は、ドア横にサイドミラーを設置し、運転者は車体につけた左右のサイドミラーから車両両サイド及び後方を見ることができる。しかし、露出しているサイドミラーは他の車両や物体とぶつかりやすく、死角があるため、運転者は左右から来る車に気づかずに接触事故を起こすことがあり、更なる改善が必要であった。  
このようなサイドミラーを改善した先行技術として、例えば特許文献１に開示されているものがある。  
特許文献１は、運転者４により任意の角度に遠隔操作で回転できる電動回転式の凸面鏡であるミラー２及び３を、自動車１の車両の一方の外部側面、例えば右ハンドルの自動車の場合、車両右側先端部と車両右側後端部とで、かつ、自動車の幅方向上の、運転席側である右側に取り付け、運転者がミラー２及び３を適宜回転させることで運転者からの死角を低減し得るようにしたものである。  
この技術は、車両の左右にある障害物のために運転席から左右の視界が遮られた状態において死角を無くす点では有用なものであるが、電動回転式のミラーはサイドミラーを補うものとして車両外部に突出して設けられるため、サイドミラーと同様に他の物体とぶつかりやすい欠点を有することは明白である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３０２２９５９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
前記公知構造の欠点を解決するため、本考案は車両のバックモニター表示装置を提供することを主な目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記課題を解決するために、本考案は車両の両サイドにあるサイドミラーを無くし、代わりに車内に映像を映し出すディスプレイを設置する。運転席正面のインストルメント・パネルに３つ或いは一つ、また、車内フロントガラスの両側にそれぞれ一つずつ設置することで、異なる位置に設置するディスプレイから車両の左右両サイド及び後方の映像を見ることができる。つまり、運転者が死角なしに安全に運転することができる車両バックモニターの表示装置である。
【考案の効果】
【０００６】
本考案は、撮像装置及び車内にディスプレイを設置することで、前記撮像装置は撮像した映像データを出力し、前記ディスプレイはそれを入力して映像を映し出し、運転者が広い角度で車両両サイド及び後方の映像データを見ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の第１実施例の車両のインストルメント・パネルを概略的に示す図である。
【図２】本考案の第２実施例の車両の運転席部分の構造を概略的に示す図である。
【図３】本考案実施例の車両の撮像装置の取付位置を概略的に示す図である。
【考案を実施するための形態】
【実施例】
【０００８】
図１及び図２に示すように、本考案の車両のバックモニター表示装置の最良実施例は、自動車などの車両に設置することである。
【０００９】
本考案の主な特色は、従来の自動車の左右にあるサイドミラーを無くし、代わりに車内にディスプレイを設置するものである。  
図１に示す第１実施例のように、一般の自動車のインストルメント・パネル１００に３つのディスプレイを設置する。左右両側のディスプレイ１０、２０は従来自動車の左右のサイドミラーと同じ役割を果たし、真ん中のディスプレイ３０は車両後方の映像を映す。
【００１０】
図２に示すのは第２実施例である。自動車のフロントガラス２００の両側にある骨組み３００にそれぞれディスプレイ１０’、２０’を設置し、従来の左右のサイドミラーの代わりとする。また、自動車のインストルメント・パネル１００にディスプレイ３０’を設置し、このディスプレイ３０’は車両後方の映像を映す。
【００１１】
前述のディスプレイ１０、１０’、２０、２０’、３０、３０’はそれぞれ撮像装置４０とセットである。図３に示すように、撮像装置４０はカメラであり、車両のボンネット４００の左右両側の下方の適切な場所に設置する。加えて、車両後方の適切な位置、例えば車両の後端部の中央に１つのカメラ(図示略)を設置する。前記撮像装置４０より出力する映像を車内に設置するディスプレイが受信して、死角無しに運転者に両サイド及び後方の映像を見せることができる。
【００１２】
本考案の車両のバックモニター表示装置は、従来の車両に必ずサイドミラーを設置するスタイルに規定されることなく、その代わりに車内にディスプレイ(或いはモニター)を設けることで、運転者が車両の左右両側及び後方の映像を見ることができるほか、突出したサイドミラーが、他の車両や物に当たるのを避けることができる。        
【産業上の利用可能性】
【００１３】
上記の実施例の車両は自動車を例として説明しているが、本考案は上記の実施例に限定されることなく、バイク、電動車或いはその他のエネルギーを原動力とする車両に対して実施することも可能である。
【符号の説明】
【００１４】
１０、１０’、２０、２０’、３０、３０’  ディスプレイ
４０  撮像装置
１００  インストルメント・パネル
２００  フロントガラス
３００  車両の骨組み
４００  ボンネット
【図１】
0003156560.tif 000003
【図２】
0003156560.tif 000004
【図３】
0003156560.tif 000005
(57)【要約】      （修正有） 【課題】ヘッドレストの装着されていない後部座席に軽作業で取り付けられる着脱自在なヘッドレストを提供する。【解決手段】ヘッドレスト本体の後部側に、以下の構成を持つ圧着自在バサミ２を装着し、車両用座席の背もたれの上部に上から狹着する。締め付け用レバー７とヘッドレスト本体側レバー８を組み合わせ場所９で重ねてボルトで組み合わせる。バネ１０を設けて、常時開いている状態にする。そして、締め付け用レバー７には自在金具オス１１を取り付けて、ヘッドレスト本体側レバー８には、自在金具メス１２を取り付ける。これで、締め付け用レバー７とヘッドレスト本体側レバー８を引き寄せると自在金具オス１１と自在金具メス１２が重なって引っ掛かり、戻らなくなる。そこで、取り外しレバー１３を取り付け、取り外しレバー１３を締め付け用レバー７に引き寄せると自在金具オス１１も同時にＢ方向に引き寄せられるようにする。【選択図】図２
0003156574.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ヘッドレスト本体の後部側に車両用座席の背もたれの上部を上から狹着するための圧着自在バサミを装着したことを特徴とするヘッドレスト。
【請求項２】
圧着自在バサミは締め付け用レバーとヘッドレスト本体側レバーのそれぞれ内側に向けて、自在金具オス及び自在金具メスを設けたことを特徴とする請求項１記載のヘッドレスト。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、ヘッドレストの装着されていない後部座席に乗車しても、頭部を保護することができる、軽作業で着脱自在に取り付けられるヘッドレストである。
【背景技術】
【０００２】
従来の貨物車両や新型の貨物車両には、後部座席を折りたたみ、広いスペースを確保できる工夫が成されているため、ヘッドレストが取り付けられていない車両がある。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記の後部座席に、ヘッドレストが取り付けられていないと、乗車した人の頭部が宙に浮いていることになる。したがって背後からの衝撃を受ければ、その衝撃に比例して乗車した人の頭部が背後に引っ張られることになるため、むち打ち等になる危険性が十分にある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
第一考案は、ヘッドレスト本体の後部側に車両用座席の背もたれの上部を上から狹着するための圧着自在バサミを装着したことを特徴とするヘッドレスト。
第二考案は、圧着自在バサミは締め付け用レバーとヘッドレスト本体側レバーのそれぞれ内側に向けて、自在金具オス及び自在金具メスを設けたことを特徴とする第一考案のヘッドレスト。
【考案の効果】
【０００５】
本考案によれば、ヘッドレストの装着されていない後部座席に乗車しても、着脱自在なヘッドレストを軽作業で取り付けられることで、頭部が衝撃から保護される。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本考案の実施形態を示す側面図である。
【図２】圧着自在バサミの実施形態を示す正面図である。
【図３】ヘッドレスト本体の実施形態を示す内面図である。
【図４】図１と同方向のヘッドレストの断面図を示す。
【考案を実施するための形態】
【０００７】
本考案を実施するために図面を参照して詳細を説明する。図１はシートの背もたれの上部に本考案のヘッドレストを取り付けた状態を横から見た側面図である。図２は圧着自在バサミの正面図である。圧着自在バサミ図２を参照して詳細に説明すると、締め付け用レバー７とヘッドレスト本体側レバー８を組み合わせ場所９で重ねてボルトで組み合わせる。バネ１０を設けて、常時開いている状態にする。そして、締め付け用レバー７には自在金具オス１１を取り付けて、ヘッドレスト本体側レバー８には、自在金具メス１２を取り付ける。これで、締め付け用レバー７とヘッドレスト本体側レバー８を引き寄せると自在金具オス１１と自在金具メス１２が重なって引っ掛かり、戻らなくなる。そこで、取り外しレバー１３を取り付け、取り外しレバー１３を締め付け用レバー７に引き寄せると自在金具オス１１も同時に図２のＢ方向に引き寄せられるようにする。これが、締め付け用レバー７とヘッドレスト本体側レバー８を引き寄せると自在に締め付けることができ、取り外しレバー１３を締め付け用レバー７に引き寄せると締め付けた位置より解放させることができる圧着自在バサミである。図３について説明すると、ヘッドレスト本体１に圧着自在バサミ２のヘッドレスト本体側レバー８を４ｍｍのビス６本で左右に２個取り付けるため、ヘッドレスト本体１の大きさに加工したアクリル板４と厚さ２ｍｍの鉄板５を両面テープ６で仮固定することで圧着自在バサミ２を固定するための下地Ａができる。そして、ヘッドレスト本体１の後部面シート１４の内部に図４のヘッドレスト本体１断面図のように下地Ａを敷く。次に、圧着自在バサミ２のヘッドレスト本体側レバー８、ヘッドレスト本体１の後部面シート１４、アクリル板４、鉄板５の順序で固定する。
【実施例】
【０００８】
本考案を実施することで、衝撃から頭部を保護することができた。そして、頭部が保護されることにより、後部座席に乗車しても長時間快適に座っていられることも可能となった。
【符号の説明】
【０００９】
１       ヘッドレスト本体
２       圧着自在バサミ
３       ビス
４       アクリル板
５       鉄板
６       両面テープ
７       締め付け用レバー
８       ヘッドレスト本体側レバー
９       組み合わせ場所
１０       バネ
１１       自在金具オス
１２       自在金具メス
１３       取り外しレバー
１４       ヘッドレスト後部面シート
Ａ        ヘッドレスト内部に敷く下地
Ａ−Ａ    断面
Ｂ        自在金具オスの解放方向
【図１】
0003156574.tif 000003
【図２】
0003156574.tif 000004
【図３】
0003156574.tif 000005
【図４】
0003156574.tif 000006
(57)【要約】      （修正有）【課題】手漕ぎボートの漕ぎ手が前進方向を向いたまま、オールを漕げるクラッチを提供する。【解決手段】クラッチを二種類の歯車すなわち内ば歯車と山ば歯車二個以上を組み合わせて、ブレードを反転させ、２段組み歯車を用いることによって、オールを漕ぐ角度を調整して、漕ぎ手が軽い動作ですむようになっている。また、クラッチが蓋で覆われていて、塩害腐食粉塵等からクラッチを保護する構成になっている。【選択図】図１
0003156600.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
（イ）クラッチ内部に山ば歯車Ｉ二個以上、歯車ＩＩ一個と内ば歯車
以上で構成された手漕ぎボートのクラッチ。
【請求項２】
クラッチ内部の山ば歯車図２−２を２段にして、角度・減速を図った請求項１のクラッチ。
【請求項３】
山ば歯車に回り止め図１−１を施した請求項１のクラッチ。
【考案の詳細な説明】
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案のクラッチ断面図。
【図２】本考案のクラッチ上面からのＹ矢視図。
【符号の説明】図１の１は回り止
図２の１は内ば歯車
図２の２は山ば歯車Ｉで２段組になっている
図２の３は山ば歯車ＩＩ
図２の４はブレードを取り付ける部分
図２の５は漕ぎ手が握るオールを取り付ける部分
【図１】
0003156600.tif 000003
【図２】
0003156600.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成21年7月6日(2009.7.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
漕ぎ手が前進方向を向きながら、インボート部分のオールを手前に引き付けると、クラッチの「１．内ば歯車」が時計の針の回転と逆の方向、つまり左回りに回転する。それに伴って、「１．内ば歯車」に接続している２段組の「歯車Ｉ」が同じ方向に回転し、次にそれが「歯車Ｉ」に接続している「歯車ＩＩ」に伝動し、その軸下部にある「４．アウトボード取り付け部分」を時計の針回りの右回りに回転させ、即ちオールの水中ブレードを前から後に移動させることによって、ボートを前進させることの可能な仕組みで構成されている手漕ぎボートのクラッチ。
【請求項２】
クラッチ内部の「山ば歯車Ｉ」を２段にして、「歯車Ｉ」と「歯車ＩＩ」の歯数を変えることによって、漕ぐ力の増減即ち水をかくオールの速度の増減を図った請求項１のクラッチ。
【請求項３】
クラッチの外に歯車の空回り止め装置を施した請求項１のクラッチ。
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
0003156600.tif 000005
【図２】
0003156600.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成21年9月30日(2009.9.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
「［請求項１］
インボート部分のオールからの動力が伝達される内ば歯車と、前記内ば歯車の回転に伴って同じ方向に回転する前記内ば歯車に接続している２段組の山ば歯車Ｉ、次に前記山ば歯車Ｉの回転が伝動する前記山ば歯車Ｉに接続している山ば歯車ＩＩ、そして前記山ば歯車の軸下部に接続され時計の針回りの右回りに回転されるアウトボート取り付け部分から構成されている手漕ぎボートのクラッチ。」
【手続補正書】
【提出日】平成21年10月13日(2009.10.13)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
インボート部分のオールからの動力が伝達される内ば歯車と、前記内ば歯車の回転に伴って同じ方向に回転する前記内ば歯車に接続している２段組の山ば歯車Ｉ、次に前記山ば歯車Ｉの回転が伝動する前記山ば歯車Ｉに接続している山ば歯車ＩＩ、そして前記山ば歯車の軸下部に接続され時計の針回りの右回りに回転されるアウトボート取り付け部分から構成されている手漕ぎボートのクラッチ。
【請求項２】
クラッチ内部の山ば歯車Ｉを２段にして山ば歯車Ｉと山ば歯車ＩＩの歯数を変えることによって、漕ぐ力の増減即ち水をかくオールの速度の増減を図った請求項１のクラッチ。
【請求項３】
クラッチの外に歯車の空回り止め装置を施した請求項１のクラッチ。
(57)【要約】      （修正有）【課題】吹奏時の身体の負担を軽減する事ができる楽器スタンド等の道具を提供する。【解決手段】従来の金管楽器スタンド等に金管楽器吹奏時の楽器の重さを軽減させる取り外し可能な道具１のポール先端部に楽器２の朝顔部乗せ機能３を設けを取り付け、吹奏時負担を感じたら、スタンドに楽器の一部を乗せる事で、重さによる、身体の苦痛を和らげようにした。【選択図】図２ｂ
0003156598.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
円錐形の摩擦力のある発砲ゴム素材を楽器スタンド、譜面台等先端部に固定するため、発砲ゴム素材に切れ目を入れ、発砲ゴム素材に面ファスナーテープを設え、それを締める事により。あらゆる形状の楽器スタンド等ポール先端部に固定出来る様にした
【考案の詳細な説明】
【考案の詳細な説明】
【考案が解消しようとする課題】
【０００１】    従来トランペット、トロンボーン等の金管楽器２は演奏時に於いて楽器の重さから来る過度の身体への負担が問題だった。
【問題を解決する為の手段】
【０００２】    上記負担を安易に軽減する為に面ファスナーを有する円錐形発砲ゴム３を楽器スタンド等１の先端部に固定し楽器を乗せる機能を設けた。
【考案の効果】
【０００３】    従来の楽器スタンド１等に円錐形の面ファスナーを有するスリット入発砲ゴム３を装着する事でトロンボーン２（金管楽器）の演奏時、奏者が身体に楽器の重みを感じた際、トロンボーン２（金管楽器）の朝顔部を発砲ゴムパッドに乗せる事で安易に楽器の重さを軽減する事ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】    従来の金管楽器スタンド、トロンボーン（金管楽器），発砲ゴムパッドの斜視図である。
【図２】    本考案の発砲ゴムをスタンド先端に装着しトロンボーン（金管楽器）の朝顔部を乗せている図である。
【図３】    本考案円錐形発砲ゴムパッドを装着したスタンド使用時の断面図である。
【符号の説明】
１  従来の楽器スタンド
２  トロンボーン（金管楽器）
３  脱着用面ファスナーを設えた、円柱形発砲ゴムパッド
【図１】
0003156598.tif 000003
【図２】
0003156598.tif 000004
【図３】
0003156598.tif 000005
【手続補正書】
【提出日】平成20年9月5日(2008.9.5)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
楽器スタンド２に金管楽器吹奏時の楽器の重さを軽減させる取り外し可能な道具１を取付け、楽器３の一部を乗せ楽器の重さを軽減させる道具。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【考案の詳細な説明】
【考案が解消しようとする課題】
【０００１】従来トランペット、トロンボーン等金管楽器２の吹奏時に楽器の重さから来る過度の身体の負担が大きかったが、楽器の重さに耐える身体を造る以外に無かった。
【問題を解決する為の手段】
【０００２】上記負担を安易に軽減する為に楽器を載せる為の金管楽器吹奏時の楽器の重さを軽減させる取り外し可能な道具を楽器スタンド及び譜面台に取り付けた。
【考案の効果】
【０００３】吹奏時、奏者が身体に楽器の重みを感じた際、楽器スタンド等に金管楽器吹奏時の楽器の重さを軽減させる取り外し可能な道具を取り付け、楽器の一部を乗せる事で、安易に楽器の重さを軽減する事ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】金管楽器吹奏時の楽器の重さを軽減させる取り外し可能な道具，金管楽器スタンド、トロンボーン（金管楽器）の斜視図である，
【図２ａ】金管楽器吹奏時の楽器の重さを軽減させる取り外し可能な道具をスタンド先端に装着した断面図である。
【図２ｂ】金管楽器吹奏時の楽器の重さを軽減させる取り外し可能な道具をスタンド先端に装着し金管楽器の朝顔部を乗せている断面図である。
【図３】金管楽器吹奏時の楽器の重さを軽減させる取り外し可能な道具をスタンド先端に取り付けている断面図である。
【符号の説明】
１  金管楽器吹奏時の楽器の重さを軽減させる取り外し可能な道具
２  楽器スタンド
３  トロンボーン（金管楽器）
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
0003156598.tif 000006
【図２】
0003156598.tif 000007
【図２ｂ】
0003156598.tif 000008
【図３】
0003156598.tif 000009
(57)【要約】 【課題】  木材で出来た足載せ台は、木と木の間に弾力性部材のクッションを挟むことによって、履き心地が良い弾力性の高い楽で足のためにも良い、健康な履物を提供する。【解決手段】  木材で出来た足載せ台上部と木材で出来た足載せ台下部の間に、弾力性の素材からなるクッション部を設け、夫々を接着することで構成した足載せ台を有することを特徴とする弾力性のある履物である。【選択図】  図１
0003156506.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
木材で出来た足載せ台上部１１と、木材で出来た足載せ台下部１２の間に、弾力性の素材からなるクッション部３を設け、夫々を相互に接着することにより構成した足載せ台１であることを特徴とする弾力性のある履物。
【請求項２】
前記足載せ台上部１１と、前記足載せ台下部１２は、一つの木材で出来た足載せ台１を、上下に分割することにより構成したことを特徴とする請求項１記載の弾力性のある履物。
【請求項３】
前記クッション部３は履物の前方側をかかと側より序々に厚くしたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の弾力性ある履物。
【請求項４】
前記クッション部３は履物のかかと側を前方側より序々に厚くしたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の弾力性ある履物。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、木材で製作された履物への弾力材を適用した履物に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の木材で製作された履物は、木材のみで製造されているので足の裏に密着せず、返りも悪く、かかとは底ゴムが付いていても無くても片減りし、地面に接地する部分も片減りする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−１７３１０３
【特許文献２】特開２００９−１３６３６９
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
木材で製作された履物は、多くは素足で履くので気軽に履き易い。しかし、素材や形状はいろいろあるものの、かかとの部分が片減りしやすい。
【０００５】
木材で製作された履物は、木材だけで作られているので弾力性が無い。すなわち安定感がないため長時間履いていると疲れやすい。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、木材で製作された履物の足載せ台上部１１と足載せ台下部１２との間に弾力性の素材からなるクッション部３を設け、その弾力性によりかかとが片減りしにくく、安定することにより歩き易くしたものである。
足載せ台１は、木材で出来た足載せ台上部１１と、木材で出来た足載せ台下部１２の間に、弾力性の素材でなるクッション部３を設け、夫々を相互に接着することにより構成している。
この足載せ台上部１１と足載せ台下部１２は、夫々異なる木材か、又は一つの木材で出来た足載せ台を、上下に分割することにより構成している。
【考案の効果】
【０００７】
以上の通り、本考案によれば、木材で製作された履物全体を弾性的に変位する構成としたので、楽に歩行ができて履きやすく、足載せ台１は安定し、常に一体化するのでフィット感、並びに弾性力によるクッション感が得られる。また、地面と接地する部分の片減りがしにくいので長持ちし、履き心地が良く足や健康にも良い。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の実施例の木材で製作された履物の概略的斜視図
【図２】本考案による木材で製作された履物の側面図
【図３】本考案によるクッション部の他の形状例
【図４】本考案による木材で製作された履物に様々な引っ掛け部を付けた図
【考案を実施するための形態】
【０００９】
以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１０】
本考案の履物は、図１に示すように木材で製作された履物の足載せ台上部１１と足載せ台下部１２との間に弾力性のある素材を用いたクッション部３を設けた構成である。
【実施例２】
【００１１】
図２は、木材で製作された足載せ台の側面図で、履物の足載せ台上部１１と足載せ台下部１２との間のクッション部３の厚さの分布により下記の４種類のクッション部の実施例を示す。
（Ａ）均一型履物の前方側からかかと側にかけて均等な厚さ。
（Ｂ）後方型履物の前方側よりかかと側の方が厚い。つまり、クッション部は履物のかかと側を前方側より序々に厚くしている。
（Ｃ）前方型履物のかかと側より前方側の方が厚い。つまり、クッション部は履物の前方側をかかと側より序々に厚くしている。
（Ｄ）前後型中央部が、前方部や後方部より薄い。
【実施例３】
【００１２】
図３は、木と木の間に挟むクッション部３が足載せ上部１１と足載せ下部１２よりはみ出す場合の実施例である、図３の（Ａ）と（Ｂ）に示すように、クッション部は足載せ台より大きく、足載せ台の周りからはみ出ている。（Ａ）は一様に、（Ｂ）は波型にはみ出している。
【実施例４】
【００１３】
図４は、木材で製作された履物に引っ掛け部２（甲に当たる部分）を装着させたものでかかと及び地面と接地する底面の形状は異なる場合の実施例である。
（Ａ）は鼻緒を挿げた履物
（Ｂ）はアッパーを吊りこんだ履物
（Ｃ）は、鼻緒を挿げて接地面に当たる部分が歯と呼ばれる物を付けた履物である。
【産業上の利用可能性】
【００１４】
木材で製作された履物にクッション部を導入することで、安定し、かかとの片減りが少なく、足にも負担がかからない、健康に良い履物を提供する。
【符号の説明】
【００１５】
１     足載せ台（木材製）
１１   足載せ台上部
１２   足載せ台下部
２     足引っ掛け部
２-１  鼻緒
２-２  アッパー
３     クッション部（弾力性のある）  
【図１】
0003156506.tif 000003
【図２】
0003156506.tif 000004
【図３】
0003156506.tif 000005
【図４】
0003156506.tif 000006
(57)【要約】      （修正有）【課題】貸切観光バス用の夜間においても乗客が容易に見つけることができる光るネームプレートを提供する。【解決手段】ＬＥＤの光で名札を照らす貸切観光バス用ネームプレート装置としたため、暗いサービスエリヤＳＡやパーキングエリヤＰＡなどの駐車場に何台ものバスが並んでいた場合も、自分のバスの名札の文字が分かるため、速やかにバスに戻ることができる。【選択図】図３
0003156587.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
団体等を表示する名札を保持するネームプレート装置本体と、この本体の一部に配置され、前記本体内の名札を照する複数のＬＥＤとを備えたことを特徴とする貸切観光バス用ネームプレート装置
【請求項２】
リモコンでＬＥＤを操作することを特徴とする請求項1に記載の貸切バス用ネームプレート装置
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、貸切観光バス用の夜間においても乗客が容易に見つけることができる光るネームプレートに関する。  
【背景技術】
【０００２】
バスを利用する乗客は、通常はバスの前面に設置された、自分の乗るバスの色や会社名、ネームプレート装置をてがかりにしてバスに戻って来る。
【考案の概要】
【０００３】
本考案は、貸切観光バス用の夜間においても乗客が容易に見つけることができる光るネームプレートに関し、LEDを用いてネームプレートを発光させる。
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
バスを利用する乗客は、通常はバスの前面に設置された、自分の乗るバスの色や会社名、ネームプレート装置をてがかりにしてバスに戻って来るが、夜の暗いサービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）などで、多数のバスが駐車している場合は、バスの色や会社名が分かりにくく、また、ネームプレート装置も見えにくく、バスを探すのに時間がかかっていた。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第一の考案は、団体等を表示する名札を保持するネームプレート装置本体と、この本体の一部に配置され、前記本体内の名札を照す複数のＬＥＤとを備えたことを特徴とする貸切観光バス用ネームプレート装置である。
また、第２の考案は、リモコンでＬＥＤを操作することを特徴とする請求項1に記載の貸切観光バス用ネームプレート装置である。
【考案の効果】
【０００６】
ＬＥＤの光で名札を照らす貸切観光バス用ネームプレート装置としたため、暗いサービスエリヤＳＡやパーキングエリヤＰＡなどの駐車場に何台ものバスが並んでいた場合も、自分のバスの名札の文字が分かるため、速やかにバスに戻ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の貸切観光バス用ネームプレート装置を          フロントガラスに取り付けた状態を示す正面図である。
【図２】本考案の貸切観光バス用ネームプレート装置の正面図である。
【図３】本考案の貸切観光バス用ネームプレート装置を構成を示す図である。
【図４】本考案の貸切観光バス用ネームプレート装置の開閉状態を示す側面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
本考案の実施の形態を図３及び図４に示す。アルミの板を折り曲げて作成した保持部材４に、LED１０を保持し、その上に隣接した導光板３を置く。
導光板の裏に光を後ろに出さないための、遮光板５を設置する。この遮光板は車内へ光が入る事を防止し、乗客にまぶしい思いをさせないようにする。この遮光板には、たとえば厚紙を用いる。
【０００９】
アルミの板の上にチョウバン９をボルト７とナット８で止め、チョウバンの上に透明のプラスチック板２を取り付ける。導光板の表の角や周囲にゴム磁石６を付け、透明のプラスチック板の周りにも、ゴム磁石６を貼り付け、固定、開閉を自在に行なうことが出来る構造とする。
【００１０】
導光板とアルミの折り曲げ板の間に、LEDが装着されたる配線を取り出し、リモコンユニットを装着する。
【００１１】
図３は、バスの名札プレートの本体が開閉し、団体名の上からと、左右どちからでも名札が入るようになっている。車両のバッテリー電源を取り、導光板３にＬＥＤ１０の光をあて、導光板３が光るようになり、１６色の色の切り替えができる。光は、点滅させたり、光の動きをリモコン１４で変えることができる。また、その光の明るさも調整できる。
【実施例】
【００１２】
以下に、添付図面に従って実施例を説明する。
図１は、貸切観光バス用ネームプレート装置1のつける場所を示す図である。バス16を前方から見ており、図示したように、貸切観光バス用ネームプレート装置1はフロントガラスの右側後面（車内側）の上部または下部に設置する。
【００１３】
図２は、正面から見た貸切観光バス用ネームプレート装置1である。
【００１４】
図3は、貸切観光バス用ネームプレート装置1である。１２Ｖまたは24Ｖをバッテリー電源からとる。アルミ板または鉄板またはステンレス等で折り曲げ成型し、その内部にLED10を入れる。LED10の上に導光板3を置き、導光板3の板の中に光を出すようにする。導光板の外回りにゴム磁石６を貼り付ける。透明のプラスチック２の外回りにもゴム磁石６を貼り付ける。
【００１５】
透明のプラスチック2とチョウバン9を3箇所に止め、下のアルミ板、鉄板、またはステンレス板をチョウバン9を止める。チョウバンのところにボルト7を入れてナット8で止める。透明のプラスチックの板2が開閉し、団体名の名札が上からと左右からでも入れられる。
【００１６】
リモコン14により、ＬＥＤの光が16色ある。光は点滅やスロー点滅し光の明るさを４段階で調整できる。リモコン14で、センサー12によりセンサーユニット11が働きＬＥＤ点灯し、導光板に色を出す。図３は、バスの名札プレートの本体が開閉し、団体名の上からと左右どちらでも名札が入るようになっている。
【００１７】
車両のバッテリー電源を取り、導光板板３にＬＥＤ１０の光をあて、導光板板３が光るようになり、１６色の色の切り替えができる。光は、点滅したり、光の動きをリモコン１３で変えることができる。その光の明るさも調整できる。
【００１８】
図4は、貸切観光バス用ネームプレート1の一部切欠断面図である。導光板3の光を出さないように厚紙5やステンレスやアルミ板や鉄板で透明のプラスチック2を貼りつける。ＬＥＤ10が導光板とアルミの板を折り曲げた中に入っている。透明のプラスチック2が開閉した図である上からと左右から、団体名の名札が入る。開閉したプラスチック板が90℃の図である。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本考案は、観光バス産業に大きなメリットを供給する。
【符号の説明】
【００２０】
１  貸切観光バス用ネームプレート装置
２  透明のプラスチックの板
３  導光板
４  アルミの板
５  厚紙
６  ゴム磁石
７  ボルト
８  ナット  
９  チョウバン
１０  ＬＥＤ
１１  センサーユニット
１２  センサー
１３  配線
１４  リモコン
１５  ウインドガラス
１６  バス
【図１】
0003156587.tif 000003
【図２】
0003156587.tif 000004
【図３】
0003156587.tif 000005
【図４】
0003156587.tif 000006
(57)【要約】      （修正有）【課題】インク充填瓶のインク漏れを防止して、インク自身の化学反応後に生んだ沈殿物がインク・カートリッジに入ることができないインク充填瓶を提供する。【解決手段】瓶体、瓶口、瓶蓋と通管を含んで、通管に瓶体と通じ合ったインク通路とインク・カートリッジのインク充填孔に差し込んでインクを充填することができる口を設けて、インク通路に濾過部材を設けて、濾過部材を濾過網とする。【選択図】図２
0003156859.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
瓶体、瓶口、瓶蓋と通管を含んで、上記通管に瓶体と通じ合ったインク通路とインク・カートリッジのインク充填孔に差し込んでインクを充填することができる口を設けて、インク通路に濾過部材を設けて、濾過部材は濾過網であることを特徴とするインク充填瓶。
【請求項２】
上記濾過網が繊維編み材料であることを特徴とする請求項１記載のインク充填瓶。
【請求項３】
上記濾過網が金属編み材料であることを特徴とする請求項１記載のインク充填瓶。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、インク充填ボトルに関する。
【背景技術】
【０００２】
インクジェット・プリンターは通常、内蔵式インク・カートリッジを採用しているが、そのインクの容量がわりに小さくて、印刷数量がわりに少ない。一方、出力量がわりに大きいユーザーにとって、よくインク・カートリッジを替えなければならないので、印刷コストが高すぎることを招く。一方、インク・カートリッジのインクが使い切れた後に、そのチップ、箱体などは依然として引き続き使うことができるが、それを捨てると、資源の浪費をもたらす。この二つの問題に対して、インク充填ツールを利用してインクの使い切れたインク・カートリッジに何度もインクを充填して、繰り返し使うことができる。このように環境保護を実現するとともに、印刷コストも下げることができる。普通のユーザーにとって、インク充填瓶は使用が便利で、価格が安いので、それは常用のインク充填ツールになったのである。
【０００３】
従来、特願２００５−２８８５９号においてインク充填瓶を開示したが、図１のように、瓶体、瓶口、瓶蓋と通管を含んで、その中に通管が針形を呈して、内部にスポンジを入れて、瓶体と通じ合ったインク通路と口を設けて、上記の口が直接にインク・カートリッジのインク充填孔に差し込まれてインクを充填することができて、使用が便利である。
【０００４】
上記のインク充填瓶はプラスチックを採用してブロー成形で作られており、圧力を受けると変形しやすいので、インクの充填中に、インクの流量をコントロールしやすい。また、しかも普通うっかりしてインク充填の瓶を逆さまにすると、スポンジの阻止でインクの漏れをもたらしにくい。また、インクの充填中に、インク充填瓶の埃や詰める時のごみ、及びインク自身の化学反応の後に生んだ沈殿物がスポンジに濾過されて、インクの流量をよくコントロールして、不純物を濾過することができる。
【０００５】
しかしこの方法で入れられたスポンジは長い時間においてインクに湿らされる。長い時間においてスポンジに接触したインクは、化学反応によってスポンジ自身の組織を硬くさせて、瓶口を止めるようになる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案は前記課題を鑑みてなされたものであり、インク充填瓶のインク漏れを防止して、しかもインク充填中に入ったごみ及びインク自身の化学反応後に生んだ沈殿物がインク・カートリッジに入るなどの問題が発生した後に長い時間に湿られて化学反応の変化が発生してあるべきな効果を達成することができない技術問題を解決するインク充填瓶を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、本考案に係るインク充填瓶は、瓶体、瓶口、瓶蓋と通管を含んで、上記通管に瓶体と通じ合ったインク通路とインク・カートリッジのインク充填孔に差し込んでインクを充填することができる口を設けて、インク通路に濾過部材を設けて、濾過部材は濾過網であることを特徴として構成されている。
【０００８】
また、本考案に係るインク充填瓶は、上記濾過網が繊維編み材料であることを特徴として構成されている。
【０００９】
さらに、本考案に係るインク充填瓶は、上記濾過網が金属編み材料であることを特徴として構成されている。
【考案の効果】
【００１０】
本考案に係るインク充填瓶によれば、インク通路で設けられた濾過部材が濾過網で、その抵抗力によって、インクが漏れにくくて、また、インク充填時にインクがインク・カートリッジに充填される前に先に濾過網を通じるので、埃とインクの自身の化学反応後に生んだ沈殿物が濾過網に濾過されて、インク・カートリッジに入ることができない。同時に、濾過網は長い時間にインクに接触しても、インクの化学反応で自身の組織を硬くして瓶口を止めることはない。それによって、現在のインク充填瓶がインクに長い時間に湿られることで、化学反応が発生してあるべき効果を達成することができない技術問題を解決した。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】従来のインク充填瓶の説明図である。
【図２】本考案のインク充填瓶の説明図である。
【図３】濾過網の図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
図２、３のように、インク充填瓶で、瓶体１、瓶口２、瓶蓋４、通管３と濾過網５を含んで、瓶体１はプラスチックを採用してブロー成形で作られて、その横断面が円形で、弾力性を持って、外部からの力の作用で変形して、外部からの力を取り除いた後にもとの状態を取り戻すことができる。
【００１３】
瓶口２と瓶蓋４は螺旋方式で接続している。通管３に瓶体１と通じ合ったインク通路とインク・カートリッジのインク充填孔に差し込まれてインクを充填することができる口を設けている。濾過網５がインク通路に固定されている。その中に濾過網５は繊維編み材料と金属編み材料で編まれて、仕様が５００−２８００メッシュである。
【００１４】
インクの充填の時、通管３の口をインク・カートリッジのインク充填口に差し込んで、瓶体１を押すと、インクは瓶体１から流れ出して、濾過網５を経由してインク・カートリッジに入る。繰り返し操作すると、インクの充填を完成することができる。
【符号の説明】
【００１５】
１    瓶体
２    瓶口
３    通管
４    瓶蓋
５    濾過網
６    スポンジ
【図１】
0003156859.tif 000003
【図２】
0003156859.tif 000004
【図３】
0003156859.tif 000005
(57)【要約】【課題】  通常のノート用紙面と同様に、文章を書き易く、且つ、書いた文章が読み取り易いと共に、図表等を描画する場合には、方眼紙としても機能し、文章、及び図表等の何れであっても同一紙面上に描画し易いノート用紙面を提供する。【解決手段】  紙面上に縦横の罫線が印刷されたノート用紙面であって、縦罫線の幅寸法と比較して、横罫線の幅寸法が大きく印刷された構成とする。【選択図】  図１
0003156880.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
紙面上に縦横の罫線が印刷されたノート用紙面であって、
縦罫線の幅寸法と比較して、横罫線の幅寸法が大きく印刷されている特徴とするノート用紙面。
【請求項２】
上記縦罫線及び横罫線は点線であり、上記縦罫線の点の間隔寸法と比較して、横罫線の点の間隔寸法が小さく印刷されていること特徴とする請求項１記載のノート用紙面。
【請求項３】
上記縦罫線及び横罫線は薄青色で印刷されていることを特徴とする請求項１又は２いずれか１項に記載のノート用紙面。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、グラフ等の描画、及び通常のノートのいずれの用途にも使用しうるノート用紙面に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的な大学ノート等のノート用紙面には所定行数の罫線が印字されおり、上記罫線に従って文章を記載できるように形成されている。
一方、方眼紙とは予め定められた寸法の升目が印字された紙面であり、用途に応じて様々な升目寸法のものが知られている。
上記方眼紙は、升目によって寸法を把握することができることから、グラフ、表、及び図形を描画する際には非常に有効であるが、その一方で、縦横に罫線が印字されていることから、文章を記載した場合は、通常のノート用紙面に文字を記載する場合と比較して、文字が書きにくく、且つ記載した文字も読み取り難い。
従って、文字はノート用紙面上に直接記載し、グラフ、表等は方眼紙上に描画し、描画したグラフ等を、必要に応じて上記ノート用紙面上に糊等で貼付して使用することが多く、非常に使い勝手が悪いという不具合を有していた。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の解決する課題は、通常のノート用紙面と同様に、文章を書き易く、且つ、書いた文章が読み取り易いと共に、図表等を描画する場合には、方眼紙としても機能し、文章、及び図表等の何れであっても同一紙面上に描画し易いノート用紙面を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、請求項１の考案にかかるノート用紙面は、紙面上に縦横の罫線が印刷されたノート用紙面であって、縦罫線の幅寸法と比較して、横罫線の幅寸法が大きく印刷されていることを特徴とする。
従って、縦罫線と比較して横罫線がより際立つことから、通常のノート用紙面の外観イメージを保持しつつ、細かい図形等を描画する場合には、縦罫線を参照することによって、方眼紙としても機能する。
【０００５】
また、請求項２の考案にかかるノート用紙面は、上記縦罫線及び横罫線は点線で形成され、上記縦罫線の点の間隔寸法と比較して、横罫線の点の間隔寸法が小さく印刷されていることを特徴とする。従って、文字筆記時には縦罫線がより目立ち難くなる。
【０００６】
また、請求項３の考案にかかるノート用紙面は、上記縦罫線及び横罫線は薄青色で印字されていることを特徴とする。従って、記載した文字、及び図形の視認性が縦横の罫線に阻害され難い。
【考案の効果】
【０００７】
請求項１の考案にあっては、縦横の罫線が印刷されたノート用紙面であって、
縦罫線の幅寸法と比較して、横罫線の幅寸法が大きく印刷されていることから、通常のノート用紙面と同様に、文章を書き易く、且つ、書いた文章が読み取り易いと共に、図表等を描画する場合には、方眼紙としても機能し、文章、及び図表等の何れであっても同一紙面上に描画し易いノート用紙面を提供することができる。
【０００８】
特に、請求項２の考案にあっては、縦罫線及び横罫線は点線で形成され、上記縦罫線の点の間隔寸法と比較して、横罫線の点の間隔寸法が小さく印刷されていることから、縦罫線が更に目立ち難く、文字を記載するときに縦罫線が妨げとなり難い。
また、請求項３の考案にあっては、縦罫線及び横罫線は薄青色で印字されていることから、文字及び図表等を任意の色で記載した場合であっても、罫線によって、記載した文字、図形等の視認性が低下することがない。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の一実施の形態を示し、実施例の形態におけるノート用紙面の（ａ）は全体平面図、円内の（ｂ）は一部拡大図である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
本考案の実施するための形態について図面を用いて説明する。
図１（ａ），（ｂ）に示すように、本実施例に係るノート用紙面１０は、紙面上１１に、縦罫線１２と比較して、横罫線１３の幅寸法が大きく印刷されている。
また、上記縦罫線１２及び横罫線１３は点線で形成され、上記縦罫線１２と比較して、上記横罫線１３の点の間隔寸法を小さく印字されている。
また、上記縦罫線１２及び横罫線１３は薄青色で印字されている。
【実施例１】
【００１１】
以下に、図面を用いて本実施例について詳細を説明する。
図１は、本実施例の形態におけるノート用紙面の（ａ）は全体平面図、円内の（ｂ）は一部拡大図である。
図１（ａ）に示すように、ノート用紙面１０の紙面上１１はＢ６サイズ（横１２８ｍｍ×縦１８２）の紙面例である。
上記紙面上１１には、縦罫線１２が２１本、及び横罫線１３が２６本によって、２０列×２５行、一マスのサイズが約６ｍｍ（Ｌ３）×６ｍｍ（Ｌ４）のマス目が印刷されている。
上記縦罫線１２は、太さ０．１１ｍｍ、点長０．１１ｍｍ、点間距離Ｌ２は０．８９ｍｍに形成され、上記横罫線１３は、太さ０．２ｍｍ、点長０．２ｍｍ、点間距離Ｌ１は０．５５ｍｍに形成されている。
従って、図１（ｂ）に示すように、上記ノート用紙面１０の紙面上１１を視認した場合、縦罫線１２と比較して、横罫線１３がより視認され易く、横書きノートの使用間隔のまま、文字を記載することが可能である。
また、定規等（図１には図示せず）を当てて、グラフ及び図等を作成する場合は、縦罫線１２を参考に作図が可能であることから、方眼紙としても使用し易い。
また、上記縦罫線１２、横罫線１３は薄青色で印字されているため、文字及び図表が読み取り易い。
以上のように、一枚で通常の大学ノートと方眼紙の両方の特徴を併せ持った、ノート用紙面を提供することができる。
【００１２】
なお、本実施例においては、紙面サイズをＢ６サイズとして説明したが、縦罫線及び横罫線の太さ、点長、及び点間距離の仕様が同様であれば、紙面サイズ、縦罫線及び横罫線の数は、適宜変更しても、本実施例と同様の作用及び効果を得ることができる。
また、罫線の色についても、淡色系の色彩であり、記載した文字及び図形の視認性を阻害しなれば、自由に選択することができる。
【産業上の利用可能性】
【００１３】
本考案は、グラフ等の描画、及び通常のノートのいずれの用途にも使用しうるノート用紙面に関する。
【符号の説明】
【００１４】
１０  ノート用紙面
１１  紙面上
１２  縦罫線
１３  横罫線
Ｌ１  横罫線点間距離
Ｌ２  縦罫線点間距離
Ｌ３  縦罫線間隔
Ｌ４  横罫線間隔
【図１】
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