(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車におけるシートポストの抜け止め装置に関し、シートポストの引き抜きを簡易に規制することによりサドルの盗難を防止する抜け止め防止装置を提供する。【解決手段】シートポストの下方外周側面に前記立パイプ１のスリット幅に等しいか、あるいは幾分径小の外径のネジまたは突起を突設するとともに、立パイプの固定環体３開口側からシートポスト８を立パイプ内に挿入後、立パイプに対してシートポストを周方向に一定角度回転させた状態にて締付け固定手段４により固定環体に固定する。これにより簡単な構成にもかかわらずシートポストを引き抜く際に前記ネジまたは突起が固定環体寄りの縮径部２内周面に当接して引き抜くことができない。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
中空パイプの上部が縮径されて上端外周側に締付け固定手段を設けた固定環体を有するとともに、該固定環体の開口縁から前記縮径部にかけてパイプの軸方向に沿わせて形成したスリットを有する立パイプ内にシートポストを挿入固定する場合において、シートポストの下方外周側面に前記立パイプのスリット幅に等しいか、あるいは幾分径小の外径のネジまたは突起を突設するとともに、立パイプの固定環体開口側からシートポストを立パイプ内に挿入後、立パイプに対してシートポストを周方向に一定角度回転させた状態にて締付け固定手段により固定環体に固定することにより、シートポストを引き抜く際に前記ネジまたは突起が固定環体寄りの縮径部内周面に当接して引き抜けなくなるようにしたことを特徴とするシートポストの抜け止め防止装置。
【請求項２】
立パイプの固定環体の開口縁から前記縮径部にかけてパイプの軸方向に沿わせて形成したスリットは、縮径部側のスリット端部において円形に拡大されてスリット幅が部分的に拡大されているものである請求項１に記載のシートポストの抜け止め防止装置。
【請求項３】
シートポストの下方外周側面に突設するネジまたは突起が、少なくともその胴部が立パイプのスリット幅に等しいか、あるいは幾分径小の外径であるところの請求項１又は請求項２に記載のシートポストの抜け止め防止装置。
【請求項４】
シートポストの下方外周側面に突設するネジまたは突起が、その突出先端頭部が立パイプのスリット幅に等しいか、あるいは幾分径小の外径であるところの請求項１又は請求項２に記載のシートポストの抜け止め防止装置。
【請求項５】
シートポストの下方外周側面に突設するネジまたは突起が、その胴部またはが突出先端頭部が立パイプのスリット幅に等しいか、あるいは幾分径小の外径であるとともに、立パイプの固定環体開口側からシートポストを立パイプ内に挿入後に立パイプのスリットからシートポストの下方外周側面に突設させるべく取り付けるものである請求項１〜４のいずれか１に記載のシートポストの抜け止め防止装置。
【請求項６】
シートポストの下方外周側面に突設する突起が、鋲を打ち込んでなるものであるところの請求項１〜５のいずれか１に記載のシートポストの抜け止め防止装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自転車におけるシートポストの抜け止め装置に関し、シートポストの引き抜きを簡易に規制できることによりサドルの盗難を防止することを目的とする。
【背景技術】
【０００２】
自転車のサドルが取り付けられたシートポストの抜け止め手段としては、これまでに例えば立パイプ内に挿入されるシートポストの下端近くに、立パイプのシートポスト締付け部内面に係止可能な突起を形成するようにしたもの（実公平２−２２３９４号公報参照）が知られている。
【０００３】
また立パイプ（１）上端のシートラッグ（４）部分に、立パイプの内周面とシートポスト（３）外周面との間に隙間なく介在させた円筒状基部（７）、およびシートラッグ（４）に外装され、前記円筒状基部（７）と一体に形成されたカバー部（10）からなるシートカラー（６）を冠着し、さらにシートポスト（３）の下方側面に小ネジ（30）を取り付けて、シートポスト（３）を一定以上の高さに引き上げた際に上記小ネジ（30）がシートカラー（６）に当接してそれ以上の引き抜きが不可能となるようにした抜け止め防止手段を設けるようにしたものも知られている（特開２００６−３１５６１０号公報参照）。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実公平２−２２３９４号公報
【特許文献２】特開２００６−３１５６１０号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記した特許文献１に記載のものにあっては、シートポストの下端部に突起を施す必要があるために、立パイプにもこれらの突起に対応した小孔を形成する必要があり、見映えや発錆の問題あるいは立パイプの強度劣化などの課題が残る。
【０００６】
さらに、特許文献２に記載のものでは立パイプ（１）とシートポスト（３）との間に、上端にフランジを形成した円筒状基部（７）を装入するために構造がさらに複雑となり、しかもシートポスト（３）の下端部外周面に子ネジ（30）を取り付けるために前記した引用文献１同様に見映えや発錆の問題あるいは立パイプの強度劣化などの課題が残る。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は上記の課題を解決し、立パイプやシートポスト自体に格別の加工をすることなく既製の部品を用いて体裁よく、しかもシートポストの確実な抜け止め機能を発揮することができるようにしたものである。
【０００８】
具体的には、中空パイプの上部が縮径されて上端外周側に締付け固定手段を設けた固定環体を有するとともに、該固定環体の開口縁から前記縮径部にかけてパイプの軸方向に沿わせて形成したスリットを有する立パイプ内にシートポストを挿入固定する場合において、シートポストの下方外周側面に前記立パイプのスリット幅に等しいか、あるいは幾分径小の外径のネジまたは突起を突設するとともに、立パイプの固定環体開口側からシートポストを立パイプ内に挿入後、立パイプに対してシートポストを周方向に一定角度回転させた状態にて締付け固定手段により固定環体に固定することにより、シートポストを引き抜く際に前記ネジまたは突起が固定環体寄りの縮径部内周面に当接して引き抜けなくなるようにしたことを特徴とするシートポストの抜け止め防止装置に関する。
【考案の効果】
【０００９】
本考案の抜け止め装置は上記したように、シートポストの下方外周側面に前記立パイプのスリット幅に等しいか、あるいは幾分径小の外径のネジまたは突起を突設するとともに、立パイプの固定環体開口側からシートポストを立パイプ内に挿入後、立パイプに対してシートポストを周方向に一定角度回転させた状態にて締付け固定手段により固定環体に固定するようにしたために、簡単な構成にもかかわらずシートポストを引き抜く際に前記ネジまたは突起が固定環体寄りの縮径部内周面に当接して引き抜くことができない。
【００１０】
とくにシートポストの下方外周側面に突設する突出物としてネジではなく鋲を打ち込むようにした場合においては、加工工数の減少および製造コストのさらなる低減が実現でき、より一層現実的であるとともに、これによってシートポストの引き抜きによるサドルの盗難を著しく困難にすることができ、しかも外観性も良好で自転車の生産性向上をはかることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案の一実施例である立パイプに対するシートポストの取り付けの中間過程をあらわした自転車の要部背面図。
【図２】図１の状態における自転車の要部側面図。
【図３】図１の状態からシートポストのネジ部を立パイプのスリット下端部に至らしめたシートポストの取り付けの過程をあらわした自転車の要部背面図。
【図４】図３の状態において立パイプのスリットからネジ回しによりネジ頭を立パイプ内周側に位置させた状態の一部を断面であらわした自転車の要部側面図。
【図５】本発明の別の実施例である、立パイプに対するシートポストの取り付けの直前の状態をあらわした自転車の要部背面図。
【図６】図５の状態から立パイプ内にシートポストを挿入し、シートポストのネジ部を立パイプのスリット下端部に至らしめたシートポストの取り付けの過程をあらわした自転車の要部背面図。
【図７】図６の状態において立パイプのスリットからネジ頭を立パイプ内周側に位置させるとともに立パイプに対してシートポストを周方向に回転させてサドルを使用方向に向けるとともに、サドルを持ち上げてシートポストを引き抜き方向に移動させた状態の一部を断面であらわした自転車の要部側面図。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
以下、本考案の具体的な内容を、図示した実施例をもとに説明をする。図において１は立パイプ、４は締付け固定手段、８はシートポストをあらわしている。さらに立パイプ１は、中空パイプの上部が次第に縮径されて縮径部２を介し、上端外周側に締付け固定手段４を設けた固定環体３を有するとともに、該固定環体３の開口縁から前記縮径部２にかけてパイプの軸方向に沿わせて形成したスリット３ａおよび３ｂを有する。
【００１３】
なお図において３ｃは縮径部２側のスリット３ｂの端部において円形に拡大されてスリット幅が部分的に拡大された拡大部をあらわしている。締付け固定手段４は立パイプ１の上端である固定環体３の外周側に位置し、固定環体３を包囲するとともに、両端部に側方に突出させた１対のヒンジを有し、この一対のヒンジ間に締め付けネジ５を取り付けるとともに、この締め付けネジ５をハンドル６により締め付け、あるいは緩めることができるように構成されている。
【００１４】
また図において７はバックホーク、１１は馬蹄錠をあらわしている。バックホーク７の上端部は上記した締め付けネジ５により締付け固定手段４とともに共締めされている。しかしこの場合、バックホーク７の上端部は立パイプの上端付近側面に一体に溶接する一般的な構成としてもよい。
【００１５】
上端部シートポスト８は前記した立パイプ１の上端に有する固定環体３の内径と略同径の外径寸法からなるパイプであって、上端部にはサドル８ａが取り付けられ、またシートポスト８の下方外周側面には前記立パイプ１の上端である固定環体３の開口縁から縮径部２にかけて形成したスリット３ａ（固定環体３部分のスリット）、３ｂ（縮径部２部分のスリット）のスリット幅に等しいか、あるいはそれよりも幾分径小の外径寸法からなるネジ９（図において９ａはスリット３ａおよび３ｂより径大のネジ頭部分をあらわしており、ネジ頭９ａの螺旋部分がネジ９である）が取り付けられている。
【００１６】
なおこの場合にネジ９に代えてこれと同等の太さの金属棒を圧入固定させ、あるいは鋲を打ち込むことにより適当な突起を形成するようにしてもよい。上記の構成において、立パイプ１の固定環体３開口側からシートポスト８を立パイプ１内に挿入する。
【００１７】
この場合に、あらかじめシートポスト８の下方外周面にネジ９、あるいは突起として頭付きの鋲が取り付けられる場合においては、シートポスト外周面とネジ９のネジ頭９ａ、あるいは鋲の胴部と頭との間隔が、固定環体３の板厚にスリット３ｂおよび拡大部３ｃに至る立パイプ１側の拡径高さ分の寸法を加えた間隔分のネジ高さあるいは鋲頭高さを確保できる程度にシートポスト８側にネジ９を螺入させ、または鋲頭高さを確保しておく。
【００１８】
立パイプ１の固定環体３開口側からシートポスト８を立パイプ１内に挿入する際、上記のネジ９を固定環体３のスリット３ａ内に沿って進入するよう位置あわせして挿入し、ネジ９を固定環体のスリット３ａから縮径部２のスリット３ｂへと順次挿入（図１および図２参照）し、さらにネジ頭９ａより径の大きな拡大部３ｃに至ったところ（図３参照）でネジ部９がスリット端に達し、その状態において拡大部３ｃの外側からネジ頭９ａをネジ回し工具Ｄにより縮径部２の内周側に位置するようにシートポスト８の側壁内に螺入させる（図４参照）。
【００１９】
またこの場合にネジ部９ではなく鋲を打ち込んである場合においては、拡大部３ｃの外側から打鋲器具を用いて同じくシートポスト８に向けて鋲頭をより深く打ち込むようにする。この後、立パイプ１に対してシートポスト８を周方向に一定角度（図１〜４においては１８０度）回転させた状態（図４の鎖線位置）にて締付け固定手段４によりシートポスト８を固定環体４に固定することにより使用状態とする。
【００２０】
この状態において、ハンドル６を操作して締付け固定手段４を緩め、シートポスト８を引き抜こうとしても、ネジ頭９ａまたは金属棒あるいは鋲などの突起が固定環体４寄りの縮径部２の内周面に当接してそれ以上引き抜くことができない（図４の鎖線位置参照）。
【００２１】
さらに図５〜図７には本考案の別の実施例があらわされている。この場合においては、シートポスト８の下方部側面に突設させたネジ１０のネジ頭１０ａの直径が立パイプ１の固定環体３から縮径部２にかけて形成したスリット３ａおよび３ｂの幅に略等しいか、あるいは幾分小さくしてあるために、シートポスト８の下方部にあらかじめネジ１０を浮かせた状態ではなく完全に螺入させて取り付けた状態のまま（図５参照）で、このネジ１０をスリット３ａおよび３ｂに沿わせつつシートポスト８を立パイプ１内に挿入することができ、縮径部２のスリット端部に達したところ（図６参照）で、立パイプ１に対してシートポスト８を軸方向に一定角度回転させるだけでより簡単に取り付けることができる。
【００２２】
またこの場合においても上記したネジ１０以外に前記した実施例の場合と同様に単にシートポスト８側面に小穴を形成し、その部分にスリット３ａ・３ｂの幅と略同等か、あるいは幾分径小の金属棒を圧入し、または鋲を打ち込んで突起を形成することができる。したがって、この場合においてもハンドル６を操作して締め付けネジ５を緩め、シートポスト８を引き抜こうとしてもネジ１０のネジ頭１０ａが縮径部３の内周面に当接（図７参照）してそれ以上引き抜くことができない。
【符号の説明】
【００２３】
１        立パイプ
２        縮径部
３        固定環体
３ａ      スリット
３ｂ      スリット
３ｃ      拡大部
４        締付け固定手段
５        締め付けネジ
６        ハンドル
７        バックホーク
８        シートポスト
８ａ      サドル
９        ネジ
９ａ      ネジ頭
１０      ネジ
１０ａ    ネジ頭
１１      馬蹄錠
【図１】
0003161066.tif 000003
【図２】
0003161066.tif 000004
【図３】
0003161066.tif 000005
【図４】
0003161066.tif 000006
【図５】
0003161066.tif 000007
【図６】
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【図７】
0003161066.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成22年5月19日(2010.5.19)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
中空パイプの上部が縮径されて上端外周側に締付け固定手段を設けた固定環体を有するとともに、該固定環体の開口縁から前記縮径部にかけてパイプの軸方向に沿わせて形成したスリットを有する立パイプ内にシートポストを挿入固定する場合において、シートポストの下方外周側面に前記立パイプのスリット幅に等しいか、あるいは幾分径小の外径のネジまたは突起を突設するとともに、立パイプの固定環体開口側からシートポストを立パイプ内に挿入後、立パイプに対してシートポストを周方向に一定角度回転させた状態にて締付け固定手段により固定環体に固定することにより、シートポストを引き抜く際に前記ネジまたは突起が固定環体寄りの縮径部内周面に当接して引き抜けなくなるようにしたことを特徴とするシートポストの抜け止め防止装置。
【請求項２】
立パイプの固定環体の開口縁から前記縮径部にかけてパイプの軸方向に沿わせて形成したスリットは、縮径部側のスリット端部において円形に拡大されてスリット幅が部分的に拡大されているものである請求項１に記載のシートポストの抜け止め防止装置。
【請求項３】
シートポストの下方外周側面に突設するネジまたは突起が、少なくともその胴部が立パイプのスリット幅に等しいか、あるいは幾分径小の外径であるところの請求項１又は請求項２に記載のシートポストの抜け止め防止装置。
【請求項４】
シートポストの下方外周側面に突設するネジまたは突起が、その突出先端頭部が立パイプのスリット幅に等しいか、あるいは幾分径小の外径であるところの請求項１又は請求項２に記載のシートポストの抜け止め防止装置。
【請求項５】
シートポストの下方外周側面に突設するネジまたは突起が、立パイプのスリット幅に等しいか、あるいは幾分径小の外径であるとともに、立パイプの固定環体開口側からシートポストを立パイプ内に挿入後に立パイプのスリットからシートポストの下方外周側面に突設させるべく取り付けるものである請求項１〜４のいずれか１に記載のシートポストの抜け止め防止装置。
【請求項６】
シートポストの下方外周側面に突設する突起が、鋲を打ち込んでなるものであるところの請求項１〜５のいずれか１に記載のシートポストの抜け止め防止装置。