(57)【要約】【課題】  工場設備が作業者の歩行に支障が生じない大きさの間隔をおかれた軌条間を脱輪することなく移動できるようにすること。【解決手段】  工場設備（１０）は、工場等の固定作業床（１２）に設置された軌道（１６）であって、その軸線方向及び該軸線方向に対して直角をなす横断方向へ間隔を置かれた複数の軌条（１４）からなる軌道と、該軌道上に移動可能に配置された複数の車輪組立体（１８）と、該車輪組立体に支持されたクレーン（２０）とを備えている。各車輪組立体は、前記軌条の軸線方向に間隔を置いて前記軌条の上面に配置された少なくとも３つの車輪（２６）を有し、隣り合う車輪の間隔（Ｌ２及びＬ３）は、前記軌条の前記軸線方向の間隔（Ｌ１）より大きい。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
工場の作業床に設置された軌道と、
該軌道上に移動可能に配置された複数の車輪組立体と、
該車輪組立体に支持されたクレーン等の手段とを含み、
前記軌道は、その軸線方向及び該軸線方向に対して直角をなす横断方向へ間隔を置かれた複数の軌条からなり、
各車輪組立体は、前記軌条の軸線方向に間隔を置いて前記軌条の上面に配置された少なくとも３つの車輪を有し、隣り合う車輪の間隔は、前記軌条の前記軸線方向の間隔より大きい、工場設備。
【請求項２】
前記車輪組立体は、前記隣り合う車輪の間に１又は２以上の車輪を含む、請求項１に記載の工場設備。
【請求項３】
前記車輪組立体の少なくとも１つは、前記車輪の少なくとも１つを駆動する駆動機構を有する、請求項１及び２のいずれか１項に記載の工場設備。
【請求項４】
前記駆動機構は、駆動源と、該駆動源の駆動力を前記車輪に伝達するチェーンと、前記車輪に設けられかつ前記チェーンに係合されたスプロケットとを有する、請求項３に記載の工場設備。
【請求項５】
前記軌条は、該軌条の端部の上部分が面取りされている、請求項１ないし４のいずれか１項に記載の工場設備。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、クレーン、リフト、作業床等（以下「クレーン等」という。）を備えた可動の工場設備に関する。
【背景技術】
【０００２】
工場は、一般に、クレーン等を備えた可動の工場設備を備え、種々の作業に使用している。この工場設備には、作業床に配置された対をなす複数の軌条からなる軌道と、該軌道に載る複数の車輪組立体と、該車輪組立体に支持されたクレーン等を備えるものがある。各車輪組立体は、前記軌条の軸線方向に間隔をおいて配置された前後一対の車輪を備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−３７５８５号公報
【０００４】
例えばクレーンで作業をする際、該クレーンを備えた工場設備は作業床面に設置された軌道の上を移動する。ところで、この作業床面に設置された軌道のために、工場の作業者は、該軌道を横切る方向への自由な移動を妨げられる。このため、軌道を横切る作業者の歩行に支障が生じない大きさの間隔を軌条間に該軌条の軸線方向の間隔（隙間）として設ける必要がある。
【０００５】
しかし、この隙間を前記軌条間に設けたとき、前記車輪組立体の車輪が前記隙間で脱輪し、前記工場設備は移動できなくなるおそれがある。このため、前記工場設備は、前記車輪組立体の車輪の脱輪を防止すべく、前記車輪の直径を大きくするか又は前記隙間を小さくする必要がある。
【０００６】
しかし、前記車輪の直径を大きくすると前記工場設備が大型化し、該車輪を駆動回転させるために大きな駆動力が必要となる。また、前記軌条間の隙間を小さくすると軌道を横切る作業者の歩行に支障が生じる。
【０００７】
このため、前記工場設備は、作業者の歩行に支障が生じない大きさの隙間が設けられた軌条間を移動するとき、脱輪しないようにする必要がある。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
したがって、本考案の目的は、工場設備が作業者の歩行に支障が生じない大きさの間隔をおかれた軌条間を脱輪することなく移動できるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本考案は、この目的を達成するために、複数対の軌条からなる軌道上に移動可能に配置された複数の車輪組立体のそれぞれに３つ以上の車輪を設け、隣り合う車輪の間隔を前記軌条間の隙間より大きくすることを基本構想とする。
【００１０】
本考案に係る工場設備は、工場の作業床に設置された軌道であって、その軸線方向へ間隔（隙間）を置かれた複数対の平行な軌条からなる軌道と、該軌道上に移動可能に配置された複数の車輪組立体と、該車輪組立体に支持されたクレーン等とを備える。各車輪組立体は、前記軌条の軸線方向に間隔を置いて前記軌条の上に配置された少なくとも３つの車輪を有し、隣り合う車輪の間隔は、前記軌条の前記軸線方向の間隔より大きい。
【００１１】
前記車輪組立体は、さらに、前記隣り合う車輪の間に１又は２以上の車輪を備える。前記車輪組立体の少なくとも１つは、前記車輪の少なくとも１つを駆動する駆動機構を備え、該駆動機構は、駆動源と、該駆動源の駆動力を前記車輪に伝達するチェーンと、前記車輪に設けられかつ前記チェーンに係合されたスプロケットとを備える。
【００１２】
前記軌条は、該軌条の端部の上部分に面取りを施す。
【考案の効果】
【００１３】
本考案によれば、工場設備は、車輪組立体の車輪の１つが軌条間の隙間に位置するとき、隣り合う他の車輪の間隔が軌条間の隙間より大きいことから、前記軌条上に残って該軌条に支持される。このため、前記１つの車輪は軌条間の隙間の落ち込む脱輪を生じることはない。
【００１４】
本考案に係る工場設備は軌条間の隙間を脱輪せずに移動することができるから、前記軌条間の隙間を横切る作業者の歩行に支障が生じない大きさとすることができ、作業者は軌道を横切る方向へ自由に移動することができる。
【００１５】
また、本考案は、車輪組立体が軌条の軸線方向の隙間を越えて移動するとき、軌条の端部の上部分に施された面取りにより、車輪と軌条との接触の衝撃を小さくし、車輪の円滑な隙間通過を保証する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案に係る工場設備の側面図。
【図２】本考案に係る工場設備の左端面図。
【図３】本考案に係る工場設備の車輪組立体の拡大側面図。
【図４】本考案に係る工場設備の車輪組立体の拡大端面図。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
図１を参照するに、本考案に係る工場設備１０は、工場の屋内作業場の床面１２に設置された複数対の軌条１４からなる軌道１６と、該軌道上に移動可能に配置された複数の車輪組立体１８と、該車輪組立体に支持されたクレーン２０とを備えている。
【００１８】
複数の軌条１４は、図１ないし図３に示すように平行に配置され、間隔（隙間）Ｌ１を有している。隙間Ｌ１は、歩行者の軌道１６の横断方向への歩行に支障がない大きさである。このため、隙間Ｌ１は、作業者の軌道１６の横断方向への自由な移動を保証する。
【００１９】
軌条１４は、図１及び図３に示すように、その端部の上部分に面取り２２が施されている。
【００２０】
車輪組立体１８は、フレーム２４と、該フレームに回転可能に支承された、軌条１４に載る３つ以上の車輪２６を備える。説明の便宜のために、図面の左右方向の右から順に第１の車輪２８、第２の車輪３０、第３の車輪３２とする。第２の車輪３０は、第１の車輪２８に対して間隔Ｌ２を隔てて軌条１４の上面に配置されている。第３の車輪３２は、第２の車輪に対して第１の車輪と反対側に間隔Ｌ３を隔てて軌条１４の上面に配置されている。間隔Ｌ２及び間隔Ｌ３のそれぞれは、軌条１４の軸線方向の隙間Ｌ１より大きくされている。図示の例では、間隔Ｌ２は、間隔Ｌ３と同じ間隔にされている。しかし、間隔Ｌ２は、間隔Ｌ３より大きくても小さくてもよい。また、車輪組立体１８は、隣り合う車輪２６の間に１又は２以上の車輪を備えてもよい（図示せず）。
【００２１】
クレーン２０は、各車輪組立体１８の上部に配置された柱３４に支持された支持体３６の下部に配置されている。
【００２２】
図３及び図４を参照するに、車輪組立体１８は、駆動機構３８を備える。駆動機構３８は、モーター４０と、スプロケット４２と、チェーン４４と、可逆制御装置（図示せず）とを備える。モーター４０は、フレーム２４の上部にボルト４６及びナット４８で取り付けられている。スプロケット４２は、車輪２６の軸部５０に固定されている。モーター４０は、チェーン４４を介してスプロケット４２に駆動力を伝達し、車輪２６を駆動回転させる。
【００２３】
図示の例では、車輪２６の１つにスプロケット４２を設けているが、前記車輪の２つ以上に前記スプロケットをそれぞれ設けてもよい。駆動機構３８は、車輪組立体１８の１つに設けることができ、必要に応じて複数の車輪組立体１８に設けることができる。
【００２４】
工場設備１０は、その大きさや重量が小さいとき、作業者の人力で移動させることができ、その大きさや重量が大きいとき、車輪組立体１８に設けられた駆動機構４０によって移動させることができる。
【００２５】
図１のクレーン２０に代えて、作業者及び資材等をその上面に乗せて昇降可能なリフト（図示せず）を設けることができる。このリフトは、油圧等の動力により上下方向に駆動することができる。
【００２６】
図１のクレーン２０に代えて、作業者がその上面で作業できる作業床（図示せず）を設けることができる。
【符号の説明】
【００２７】
１０    工場設備
１２    床面
１４    軌条
１６    軌道
１８    車輪組立体
２０    クレーン
２２    面取り
２６    車輪
３８    駆動機構
４０    モーター
４２    スプロケット
４４    チェーン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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