(57)【要約】      （修正有）【課題】緩衝材をラッチ頭部に簡単に取り付けられると共に、取り付けた後は使用中に緩衝材が妄りに外れてしまうことがなく、強固な取り付け状態が得られラッチ錠のラッチ頭部構造体を提供する。【解決手段】傾斜面１１を有するラッチ頭部の一部に緩衝材２を嵌合させ、緩衝材２は、帯状の合成樹脂板を屈曲して傾斜板部２１の両端に、ラッチ頭部の基端側と両側が開口したラッチ頭部の基端から先端方向に延びる係合用溝部と、係合用フック部２１ｃを設ける。さらに、ラッチ頭部は、傾斜面の幅方向における中央部であって、且つ第１止め面の途中から第２止め面の途中まで形成される嵌合凹部１４と、を設け、嵌合凹部１４は、緩衝材２の係合用溝部が嵌る一対の突起状のレール部と１４１、緩衝材２の係合用フック部２１ｃが係止する係止部１４４を設ける。又、緩衝材２は、嵌合凹部１４に嵌合し、緩衝材２の傾斜板部２１の表面をラッチ頭部の傾斜面１１より少し突出させてラッチ錠のラッチ頭部構造体１０を構成する。【選択図】図５
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
傾斜面を有するラッチ頭部の一部に緩衝材を嵌合させてなるものであって、
該緩衝材は、帯状の合成樹脂板を屈曲して傾斜板部の両端に、該ラッチ頭部の基端側と幅方向における両側が開口した該ラッチ頭部の基端から先端方向に延びる係合用溝部と、係合用フック部をそれぞれ有し、
該ラッチ頭部は、ラッチ頭部の先端から基端方向に向かうに従ってドアの開閉方向の閉め側に移行する傾斜面と、ドアの開閉方向の開け側に位置しラッチ頭部の先端から基端方向に向かって延びる第１止め面と、ドアの開閉方向の閉め側に位置し傾斜面の基端側の端からラッチ頭部の基端方向に向かって延びる第２止め面と、該傾斜面の幅方向における中央部であって、且つ第１止め面の途中から第２止め面の途中まで形成される嵌合凹部と、を有し、
該嵌合凹部は、該緩衝材の係合用溝部が嵌る一対の突起状のレール部と、該緩衝材の係合用フック部が係止する係止部を有し、
該緩衝材は、該嵌合凹部に嵌合して、該緩衝材の傾斜板部の表面が該ラッチ頭部の傾斜面より少し突出することを特徴とするラッチ錠のラッチ頭部構造体。
【請求項２】
該嵌合凹部の係止部は、該嵌合凹部を形成する底面部の端に形成される直角状の角又は鋭角状の角であることを特徴とするラッチ錠のラッチ頭部構造体。
【請求項３】
該係止部の角はアール状であることを特徴とする請求項２記載のラッチ錠のラッチ頭部構造体。
【請求項４】
該緩衝材の係合用溝部を突起状のレール部に係合させ、該緩衝材の係合用フック部を該係止部に軽く押し付けた際、該緩衝材の係合用フック部の先端と、該係止部のアール部が当接することを特徴とする請求項３記載のラッチ錠のラッチ頭部構造体。
【請求項５】
該緩衝材の係合用溝部を突起状のレール部に係合させ、該緩衝材を該嵌合凹部側に強く押しつけ拡開しながら、該緩衝材の係合用フック部を、該係止部に係止させることを特徴とする請求項３又は４記載のラッチ錠のラッチ頭部構造体。
【請求項６】
該ラッチ頭部は、ラッチボルト軸に回動自在に取り付けられたものであることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載のラッチ錠のラッチ頭部構造体。
【請求項７】
該傾斜面と該第１止め面との接続部は、アール形状又はドアの開閉方向に延びる面状であることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載のラッチ錠のラッチ頭部構造体。
【請求項８】
側面視で、該緩衝材の傾斜板部の輪郭形状とラッチ頭部の該輪郭形状に対向する形状は、相似形であることを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載のラッチ錠のラッチ頭部構造体。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はラッチ錠のラッチ頭部構造体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ラッチ錠とは、ドアに取り付ける、スプリングの力で突出する金具（ラッチボルト）のことを言う。従来、ドアの開閉において、ラッチ頭部がラッチ受け金具へ係合する際、摩擦音や衝突音を発生することがあった。
【０００３】
これを解決する消音ラッチ錠として、多数の技術が開示されている。この中、特開平０８−３３８１６３号公報には、本体に緩衝材を取り付けて成るラッチボルトにおいて、本体は、前方に傾斜部を形成すると共に、該傾斜部の両端に端面部を形成し、２つの端面部の少なくとも一方には蟻溝を形成すると共に、蟻溝の底面またはその面を後方に延長した面に係止凸部または係止凹部を設けて成り、緩衝材は、帯状の合成樹脂を折曲して傾斜板部の両端に端板部を形成し、端板部は、断面形状を蟻溝に嵌合する形状とすると共に、後端部に拡開部を設け、係止凸部または係止凹部と対応するように拡開部に係合凹部または係合凸部を設けて成り、拡開部は外方に拡開し得るように成し、端板部を蟻溝に挿入して係合凹部または係合凸部を係止凸部または係止凹部に係合させて緩衝材を本体に取り付けたラッチボルトが開示されている。
【０００４】
特開平０８−３３８１６３号公報の消音ラッチボルトによれば、緩衝材をラッチボルトの本体に簡単に取り付けられると共に、取り付けた後は使用中に緩衝材が妄りに外れてしまうことがなく、強固な取り付け状態が得られる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特開平０８−３３８１６３号公報のラッチボルトにおいて、脱落防止機能を司る本体の後側の係合凸部は、取り付けを容易にするため、あまり高くすることはできない。このため、前方へ不用意な力が作用すると、外れることもあり得る。従って、ラッチ頭部と緩衝材の係合手段において、更に新たな技術の開示が望まれていた。
【０００６】
従って、本考案の目的は、従来にも増して、緩衝材をラッチ頭部に簡単に取り付けられると共に、取り付けた後は使用中に緩衝材が妄りに外れてしまうことがなく、強固な取り付け状態が得られラッチ錠のラッチ頭部構造体を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
かかる実情において、本考案者は鋭意検討を行った結果、緩衝材とラッチ頭部との係合を、緩衝材の長手方向における両端の２箇所で行い、一端では、ラッチ頭部側の突起状のレール部と緩衝材側の係合用溝部との係合とし、他端では、押し込みによる拡開した後のフックと係止部の係合としたため、従来にも増して、緩衝材をラッチ頭部に簡単に取り付けられると共に、取り付けた後は使用中に緩衝材が妄りに外れてしまうことがなく、強固な取り付け状態が得られることなどを見出し、本考案を完成するに至った。
【０００８】
すなわち、本考案は、傾斜面を有するラッチ頭部の一部に緩衝材を嵌合させてなるものであって、該緩衝材は、帯状の合成樹脂板を屈曲して傾斜板部の両端に、該ラッチ頭部の基端側と幅方向における両側が開口した該ラッチ頭部の基端から先端方向に延びる係合用溝部と、係合用フック部をそれぞれ有し、該ラッチ頭部は、ラッチ頭部の先端から基端方向に向かうに従ってドアの開閉方向の閉め側に移行する傾斜面と、ドアの開閉方向の開け側に位置しラッチ頭部の先端から基端方向に向かって延びる第１止め面と、ドアの開閉方向の閉め側に位置し傾斜面の基端側の端からラッチ頭部の基端方向に向かって延びる第２止め面と、該傾斜面の幅方向における中央部であって、且つ第１止め面の途中から第２止め面の途中まで形成される嵌合凹部と、を有し、該嵌合凹部は、該緩衝材の係合用溝部が嵌る一対の突起状のレール部と、該緩衝材の係合用フック部が係止する係止部を有し、該緩衝材は、該嵌合凹部に嵌合して、該緩衝材の傾斜板部の表面が該ラッチ頭部の傾斜面より少し突出することを特徴とするラッチ錠のラッチ頭部構造体（以下、単に、「ラッチ頭部構造体」とも言う。）を提供するものである。
【考案の効果】
【０００９】
本発明のラッチ頭部構造体によれば、従来にも増して、緩衝材をラッチ頭部に簡単に取り付けられると共に、取り付けた後は使用中に緩衝材が妄りに外れてしまうことがなく、強固な取り付け状態が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の実施の形態におけるラッチ頭部構造体の平面図。
【図２】図１のラッチ頭部構造体の正面図。
【図３】図１のラッチ頭部構造体の背面図。
【図４】図２のＸ−Ｘ線に沿って見た断面図。
【図５】図４において、緩衝材を取り外した状態における断面図。
【図６】図２のＹ−Ｙ線に沿って見た断面図。
【図７】図１のラッチ頭部の正面側から見た部分斜視図。
【図８】図１のラッチ頭部の背面図。
【図９】図１のラッチ頭部の左側面図。
【図１０】緩衝材の平面図。
【図１１】緩衝材の正面図。
【図１２】緩衝材の背面図。
【図１３】ラッチ頭部と緩衝材の嵌合方法を説明する図。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
本発明の実施の形態におけるラッチ頭部構造体を図１〜図１３を参照して説明する。なお、明細書中、正面はドアを閉じる側（図１中、符号Ｆ側）を言い、ラッチ頭部の先端とは、図１中、ラッチ頭部の左端を言い、ラッチ頭部の基端側とは、図１中、符号１９側を言う。
【００１２】
ラッチ頭部構造体１０は、傾斜面１１ａを有するラッチ頭部１の一部に緩衝材２を嵌合させてなる。なお、ラッチ頭部１０はラッチ頭部１０の後端から後方に延びる案内棒１８（ラッチボルト軸）を突設してなり、その端部に円形鍔状の作動部１９が付設され、この作動部１９に不図示のハブを係合させて後退させるようになっている。
【００１３】
緩衝材２は、図１０〜図１２に示すように、帯状の合成樹脂板を屈曲して傾斜板部２１の長手方向の両端に、係合用溝部２２と係合用フック部２１ｃを形成したものである。本例では、係合用溝部２２は傾斜板部２１のドアの開き側の端部に形成され、係合用フック部２１ｃは傾斜板部２１のドアの閉め側の端部に形成されたものである。
【００１４】
係合用溝部２２は、傾斜板部２１の端部から案内棒１８の長さ方向に突設した矩形断面のブロック体の両側、すなわち幅方向（図１２の符号Ｗで示す方向）の両側端に、ラッチ頭部１の基端側と幅方向の両側がそれぞれ開口した、ラッチ頭部１の基端から先端方向に延びる溝２２１である。すなわち、溝２２１は両側端に１ケ、合計２ケ有するものである。この係合用溝部２２は、ラッチ頭部１の所定長さと所定高さの係合用突起１４１が嵌合するものである。また、係合用溝部２２を備える小ブロック体２１ｂは、ラッチ頭部１の嵌合凹部１４の上部空間に納まる。
【００１５】
係合用フック部２１ｃは、傾斜板部２１の長手方向の他端に形成されるものであり、係合用フック部２１ｃの先端は内側に起立した形状となっている。係合用フック部２１ｃの起立方向（図１０中、符号ｎ方向）は、係合用溝部２２の溝が延びる方向（図１０中、符号ｍ方向）と直交する方向である。なお、係合用フック部２１ｃの起立方向（図１０中、符号ｎ方向）は、上記方向に限定されず、例えば、符号ｍと符号ｎとのなす角度αが９０度以上となるような方向、すなわち鋭角に起立した形状であってもよい。このような鋭角に起立した形状であれば、ラッチ頭部１の係止部１４４に係止後は、前方へ外れることは破損以外は全くない。
【００１６】
緩衝材２の材質は、アセタール樹脂、エポキシ樹脂、フェノール樹脂、ポリカーボネートなどエンジニアリングプラスチックが使用できる。これらの合成樹脂は、耐衝撃性、耐摩耗性、耐薬品性に優れる。また、これらの合成樹脂の硬度は、装着の容易性と防振動及び防音の観点から軟質材と硬質材の中間材が好適である。
【００１７】
緩衝材２の傾斜板部２１の上部から係合用溝部２２に至る平面視形状及び傾斜板部２１の下部から係合用フック部２１ｃに至る平面視形状は、例えば傾斜板部２１の上部から係合用溝部２２に至る平面視形状が、円弧状であってもよく、傾斜板部２１の下部から係合用フック部２１ｃに至る平面視形状は、図１０に示すように、起立部の根元は少し肉厚であってもよい。また、傾斜板部２１の中部から下部にかけて段差のある肉厚としたり（図１０参照）、あるいは段差のない肉厚としたりすることもできる。
【００１８】
ラッチ頭部１は、ラッチ頭部１の先端から基端方向に向かうに従ってドアの開閉方向の閉め側に移行する傾斜面１１と、ドアの開閉方向の開け側に位置しラッチ頭部１の先端から基端方向に向かって延びる第１止め面１２と、ドアの開閉方向の閉め側に位置し傾斜面１１の基端側の端からラッチ頭部１の基端方向に向かって延びる第２止め面１３と、傾斜面の幅方向における中央部であって、且つ第１止め面１２の途中から第２止め面１３の途中まで形成される嵌合凹部１４と、を有する。このように傾斜面の幅方向における中央部に嵌合凹部１４を形成することで、ラッチ頭部１の傾斜面は、図７に示すように、一方の傾斜部１１ａと他方の傾斜部１１ｂからなり、傾斜部１１ａと傾斜部１１ｂ間は、一段下がった（低くなった）底面部１４２となっている。
【００１９】
嵌合凹部１４を形成する底面部１４２は、第１止め面１２に至る手前で基端側にくり抜かれており、緩衝材２の係合用溝部２２を備える小ブロック片２１ｂが納まる空間１４３を形成している（図８及び図９）。この空間１４３を形成する幅方向における両側の壁には、ラッチ頭部１の先端から基端側方向に向けて延びる突起状のレール部１４１が形成されている。すなわち、突起状のレール部１４１は一方の内壁にひとつ、他方の内壁に対向する位置にひとつの合計２つ形成されている。突起状のレール部１４１は、緩衝材２の係合用溝部２２と係合して、レール部が延びる方向で且つ外側方向以外の方向へ緩衝材２が外れることを防止している。
【００２０】
また、嵌合凹部１４を形成する底面部１４２は、第２止め面１３に至る手前で第１止め面１２側にくり抜かれており、係止部１４８を形成している。なお、本例では、係止部１４８側の底面部１４２は、やや一段下がった（低くなった）底面部１４３を形成している。これにより、係合用フック部２１ｃの強度を高めた緩衝材２とぴったり嵌る。係止部１４８は、直角状の角又は鋭角状の角を形成している（図５では直角状の角）。これにより、緩衝材２の係合用フック部２１ｃの係止を外れにくい確実なものとしている。また、係止部１４８の角１４４は、本例ではアール状になっている。係止部１４８の角１４４がアール状の場合、緩衝材２と係止部１４８の位置関係は、緩衝材２の係合用溝部２２を突起状のレール部１４１に係合させ、緩衝材２の係合用フック部２１ｃを係止部１４８に軽く押し付けた際、緩衝材２の係合用フック部２１ｃの先端と、係止部１４８のアール部が当接するような関係とする。これにより、緩衝材２の嵌合凹部１４の嵌め込みが容易となると共に、嵌め込み後は強い係止となる。
【００２１】
次に、ラッチ頭部１に緩衝材２を嵌め込む方法を説明する。先ず、ラッチ頭部１の嵌合凹部１４の空間１４３に対して、緩衝材２の小ブロック体２１ｂを対峙させ、突起状のレール部１４１に係合用溝部２２を嵌め込む。次いで、緩衝材２を嵌合凹部１４側に押し込む。この際、緩衝材２は、極僅か拡開し、係合用フック部２１ｃの先端はアール形状に沿いながら、係止部１４８に係止される。緩衝材２は、嵌合凹部１４に嵌合して、緩衝材２の傾斜板部２１の表面がラッチ頭部１の傾斜面１１より少し突出する（図１参照）。すなわち、図１に示すように、側面視で、緩衝材２の傾斜板部２１の輪郭形状とラッチ頭部１の該輪郭形状に対向する形状は、相似形である。これにより、ドアの開閉において、ラッチ頭部１がラッチ受け金具へ係合する際、緩衝材２とラッチ受け金具とが接触するため、摩擦音や衝突音の発生がなくなる。
【００２２】
本考案において、ラッチ頭部構造体１０は、本例のように、ラッチボルト軸（案内棒）に固定されるものに限定されず、例えば、ラッチボルト軸（案内棒）に所定角度の範囲を回動自在に取り付けられたものであってもよい。
【００２３】
本例のラッチ頭部構造体１０は、傾斜面１１と第１止め面１２との接続部が、ドアの開閉方向に延びる面状（図１では、鉛直状の面）であるがこれに限定されず、例えば、傾斜面１１と第１止め面１２とが連続しており、その角がアール形状となったものであってもよい。
【００２４】
本例のラッチ頭部構造体１０によれば、緩衝材とラッチ頭部の嵌め込みは、レール状突起とレール状溝との係合と、緩衝材を押し込むことによるフック部と係止部の係止であり、簡単に取り付けられる。フック部と係止部との係止は、フック部の起立長さを大きく採れるため、強い係止とすることができる。このため、ドア面に沿う方向の外側に対して外れることがない。また、レール状突起とレール状溝の係合及びフック部と係止部の係止により、ドア面に沿う方向以外の方向に不用意な外力が作用しても、緩衝材２はラッチ頭部１から外れることはない。
【００２５】
なお、本例のラッチ頭部構造体１０において、緩衝材２を外すには、図４の符号Ｄで示す部分に例えばマイナスドライバーの先端を差し込み、ドライバーの先をフック部２１ｃの先に当て、符号Ｅの方向に強く力を作用させる。これにより、緩衝材２をラッチ頭部１から簡単に外すことができる。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本考案のラッチ頭部構造体は、緩衝材をラッチ頭部に簡単に取り付けられると共に、取り付けた後は使用中に緩衝材が妄りに外れてしまうことがなく、強固な取り付け状態が得られる。このため、一戸建て住宅、マンションなどの家屋のドアに好適に使用できる。
【符号の説明】
【００２７】
１      ラッチ頭部
２      緩衝材
１０    ラッチ頭部構造体
１１ａ  傾斜面
１２    第１止め面
１３    第２止め面
１４    嵌合凹部
１８    案内棒
１９    作動部
２１    傾斜板部
２１ｃ  係合用フック部
２２    係合用溝部
２２１  溝
１４１  係合用突起
１４２  底面部
１４８  係止部
【図１】
0003159156.tif 000003
【図２】
0003159156.tif 000004
【図３】
0003159156.tif 000005
【図４】
0003159156.tif 000006
【図５】
0003159156.tif 000007
【図６】
0003159156.tif 000008
【図７】
0003159156.tif 000009
【図８】
0003159156.tif 000010
【図９】
0003159156.tif 000011
【図１０】
0003159156.tif 000012
【図１１】
0003159156.tif 000013
【図１２】
0003159156.tif 000014
【図１３】
0003159156.tif 000015
【手続補正書】
【提出日】平成22年3月4日(2010.3.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項２】
該嵌合凹部の係止部は、該嵌合凹部を形成する底面部の端に形成される直角状の角又は鋭角状の角であることを特徴とする請求項１記載のラッチ錠のラッチ頭部構造体。