(57)【要約】      （修正有）【課題】車の衝突を回避できる設備を備えた廃品回収施設防火設備を備えた廃品回収施設を提供する。【解決手段】施設の構内に屋根１２を備えると共に隔壁１３で区画された置き場１４を備えた廃品回収施設１０において、隔壁１３に近接した前方地面に外周をクッション材で覆うと共に、折り曲げ自在なポール２０を設けて構成した。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
施設の構内に屋根を備えると共に隔壁で区画された置き場を備えた廃品回収施設において、隔壁に近接した地面に外周をクッション材で覆うと共に、折り曲げ自在なポールを設けた廃品回収施設。
【請求項２】
置き場の上部屋根にスプリンクラーを備えた請求項１に記載の廃品回収施設。
【請求項３】
貯水施設を備えた請求項２に記載の廃品回収施設。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は廃品回収施設、殊に古紙や古着を回収するための廃品回収施設に関する。
【背景技術】
【０００２】
本件出願人は先に、特開２００５−２２５５７２号公報や登録実用新案公報第３１６５１３２号に開示される古紙等の回収施設を提案している。
【０００３】
また、特開２００２−２９７８４０号公報において、施設の構内に不特定多数の搬入者が古紙等を分別して指定された場所に置く、置き場を供えた古紙等の無人回収施設が提示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−２２５５７２号公報
【特許文献２】登録実用新案公報第３１６５１３２号
【特許文献３】特開２００２−２９７８４０号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
家庭で発生した古紙 は、回収業者による回収、新聞販売ルートでの回収、自治体によ
る行政回収、子ども会等の団体による回収などさまざまなルートで回収が行われている。
【０００６】
回収対象たる古紙のうち古新聞等は上述の新聞販売ルートや子供会等による回収で定期的に回収されることが多い。
【０００７】
一方、古雑誌や古着、段ボール紙などは回収業者による回収に頼らざるを得ないことが多い。ところが回収業者による回収業務は、くまなく行われているとは限らず、地域によっては稀にしか行われないこともありうる。そこで一般人が自主的に古紙等を廃棄できる施設として、背景技術において記されているような回収施設が存在することとなる。
【０００８】
かような回収施設は回収業者にとっても、回収業務によらずとも廃品の回収が可能となり有用なものといえる。
【０００９】
また、かかる廃品回収施設においては、回収対象、具体的には古着や古雑誌、段ボール紙ごとに壁で区画されているのが通常であり、利用者は自動車でこれら回収対象物を搬入することが広く行われている。
【００１０】
かかる搬入作業は、回収対象物を車の後部トランクに積んでいることが通常であることから、壁で区画された空間に、車を後方に運転しながら近づいていき行われることが多い。かかる作業は、運転に慣れない者にとっては、壁に車を衝突させてしまう恐れがある危険なものである。そこで本考案は、かかる車の衝突を回避できる設備を備えた廃品回収施設を提供することを目的とする。
【００１１】
更には、上記廃品回収施設は無人の施設であることが多く、しかも、廃棄物は燃えやすい性質のものが多いことから、防火設備の充実が求められる。そこで本考案は防火設備を備えた廃品回収施設の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決する本考案の構成は、以下の通りである。
【００１３】
（１）  請求項１に記載の考案は、施設の構内に屋根を備えると共に隔壁で区画された置き場を備えた廃品回収施設において、隔壁に近接した前方地面に外周をクッション材で覆うと共に、折り曲げ自在なポールを設けて構成した。
【００１４】
（２）  請求項２に記載の考案は、請求項１に記載の廃品回収施設において、置き場の上部屋根にスプリンクラーを備えて構成した。
【００１５】
（３）  請求項３に記載の考案は、請求項２に記載の廃品回収施設において、スプリンクラーに水を供給する貯水施設を備えて構成した。
【考案の効果】
【００１６】
上記のように構成される本考案が、如何に作用して課題を解決するかを図面を参照しながら概説する。
【００１７】
図１に示すように、本考案に係る廃品回収施設１０は複数の隔壁１３・・で区画された置き場１４・・に、それぞれ古紙や古着、段ボールを廃棄するものである。この際、図２に示すように、利用者は車Ａで出入口１０ａから廃品回収施設１０内に侵入し、置き場１４に近づき、搬入した廃品を置き場に廃棄した後、出入り口１０ａから出場するものでる。
【００１８】
本考案においては隔壁１３に近接した前方地面に、ポール２０が立設してある。それゆえ、隔壁１３に近づきすぎた車Ａは、隔壁１３に衝突する前にポール２０に衝突することになる。それゆえ、運転者は隔壁１３に近づきすぎていることを認知することが可能となり、隔壁１３への衝突を回避できるものである。
【００１９】
更には、ポール２０はクッション材で覆われると共に、折り曲げ自在であることから、ポール２０に衝突した車に傷が付くことを可及的に防ぐことが可能となる。
【００２０】
廃品回収施設１０の置き場１４の上部屋根１２には、図２に示すようにスプリンクラー３０が設置してある。これにより火災の抑制が可能となるものである。また、廃品回収施設１０には、貯水施設４０が備えてあることから、水道設備が備わっていない場所であっても、本考案に係る廃品回収施設１０を設置することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本考案の一部破断斜視図
【図２】本考案の概略構成を示す説明平面図
【図３】ポールの説明図
【図４】ポールの説明断面図
【図５】ポールの説明断面図
【考案を実施するための形態】
【００２２】
以下、好ましい本考案の構成要素の実施形態につき、図面を参照しながら概説する。なお、本考案構成要素の実施形態は、下記の実施形態に何ら限定されることはなく、本考案の技術的範囲に属する限り、種々の形態を採りうる。
【００２３】
図１は、本考案の一部破断斜視図であり、図２は本考案に基づく廃品回収施設の概略構成を模式的に示す説明平面図である。なお、図中Ｆ方向は前方を示すものである。
【００２４】
廃品回収施設１０は周囲を鉄材製の側壁１１で囲まれている。側壁１１の道路に面する位置に出入り口１０ａを設け、自動車Ａの入車・出車を可能となす。出入り口１０ａには門扉を設け、夜間等には進入を禁ずることを可能とすることが望ましい。
【００２５】
出入り口１０ａから自動車Ａを利用して古紙や古着などを搬入した利用者が、多品種に及ぶ廃棄対象物を搬入者自身が分別して置くことができる、屋根１２付きの置き場１４を構内の奥部に設ける。この置き場１４は隔壁１３で区画して設けるものである。
【００２６】
この置き場１４は、一旦停車した自動車Ａを再度移動させる必要がない、近接した範囲内に区画して設けることが好ましい。
【００２７】
置き場１４の天井には消火手段たるスプリンクラー３０が設けてあり、熱や煙等に感応して自動消火が行われるものである。スプリンクラー３０としては駐車場等に設置される以下に示す汎用のものを使用できる。すなわち、スプリンクラーヘッドを建物内の天井や壁面に設置し、スプリンクラー本体の一端には給水源に続いたノズルを有しており、ノズルは弁体により封止されている。弁体は本体の他端側に配置された感熱分解部によって支持されており、火災が発生すると感熱分解部が分解作動して弁体がノズルから離れてノズル内から水が放出される。ノズルから放出された水はノズルの出口側の延長上に設けられたデフレクターに衝突して四方へ飛散して火災を消火するといった汎用のスプリンクラーである。
【００２８】
そして本考案では、スプリンクラー３０の給水源として、貯水施設４０を設けてある。この貯水施設４０は、図１に示すように地中に水槽を埋設してなるものであり、スプリンクラーのノズルに、図示されない給水管を介して連結され給水を行うものである
【００２９】
本考案においては図１に示すように、隔壁１３の前方に、折り曲げ自在なポール２０が設けてある。図３に示すようにポール２０は地面に立設された柱状体であり、柱部２１と埋設部２３とにより成るものである。図３（ロ）に示すように、車Ａがポール２０に衝突すると、柱部２１が折れ曲がるものであり、車Ａによる押圧から解放されると、図３イに示す状態に復元するものである。
【００３０】
このポール２０は、図４、図５に示すように、その本体が地表付近から上方に位置する柱部２１と、地面Ｂ内に埋設される埋設部２３に分割されている。柱部２１及び埋設部２３は、ぞれぞれ中空、且つ、同径の鋼管又はアルミニウム合金パイプを所要長さに切断したものである。また、埋設部２３は地面Ｂ中のモルタル内に形成した穴Ｃ内に密嵌して固定されている。
【００３１】
柱部２１と埋設部２３が近接する中空部内には、上下端に開口部２２ａ,２４ａを有する円筒形の筒体２２,２４が嵌合され、且つそのフランジ２２ｂ,２４ｂ同士が接触している。また、筒体２２,２４同士の連通する円筒形の空間には、コイルバネ(弾性体)２５が略半分ずつ密に嵌入されている。
【００３２】
更に、筒体２２,２４のフランジ２２ｂ,２４ｂの外周には、柱部２１と埋設部２３に跨って、柔軟なプラスチック等からなり中間が弛んだ略円柱形のカバー２６が被覆されている。このカバー２６は柱部２１及び埋設部２３を貫通して筒体２２,２４に達する止めネジ２７により固定される。即ち、ポール２０における柱部２１と埋設部２３は、カバー２６を介して互いに連結されており、上記バネ２５は両者間に介在している状態にある。
【００３３】
図３（ロ）に示すように、車Ａが誤って衝突しポール２０を外側に押圧すると、ポール２０はその略地表上の位置にある柱部２１のみが右側に倒れるように曲る。即ち、図５に示すように、埋設部２３は地面Ｂ内にそのまま固定されており、且つ車Ａの衝突による衝撃は、略く字形に弾性変形したコイルバネ２５によって吸収される。また、カバー２６は柱部２１の曲り姿勢に追従して一時的に変形した状態になる。従って、車Ａによる押圧状態から解放されると、図４に示したように、コイルバネ２５は自動的に元の垂直姿勢に復元する。これにより、柱部２１も前記図３(イ)に示した直立姿勢に復帰することができるものである。なお、柱部２１の外周はクッション材２８で覆われており、車Ａに傷が付くことを防ぐことが可能である。
【符号の説明】
【００３４】
１０・・廃品回収施設
１１・・側壁
１２・・屋根
１３・・隔壁
１４・・置き場
２０・・ポール
３０・・スプリンクラー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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