(57)【要約】  後退位置と展開位置との間で移動可能なスパークプラグ１２と、第１の内部空洞１４Ａおよび第１の空洞と異なる第２の内部空洞１４Ｂを与える圧力補償室１４とを備え、第１の空洞および第２の空洞が少なくとも１つの可動ベース１６で隔てられ、スパークプラグが可動ベースに固定され、第１の空洞が第１のベント２２と連通し、第２の空洞が第１のベントと異なる第２のベント２４と連通することを特徴とする、ロケットエンジン点火装置１０。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
後退位置と展開位置との間で移動可能なスパークプラグ（１２，１１２，２１２）と、第１の内部空洞（１４Ａ，１１４Ａ，２１４Ａ）および第１の空洞と異なる第２の内部空洞（１４Ｂ，１１４Ｂ，２１４Ｂ）を与える圧力補償室（１４，１１４，２１４）とを備え、第１の空洞および第２の空洞が少なくとも１つの可動ベース（１６，１１６，２１６）で隔てられ、スパークプラグが可動ベースに固定され、第１の空洞が第１のベント（２２，１２２，２２２）と連通し、第２の空洞が第１のベントと異なる第２のベント（２４，１２４，２２４）と連通することを特徴とする、ロケットエンジン点火装置（１０，１１０，２１０）。
【請求項２】
可動ベース（１６，１１６，２１６）と圧力補償室（１４，１１４，２１４）の少なくとも１つの壁との間に延びるベローズ（１８，１１８，２１８）を含み、ベローズおよび可動ベースが圧力補償室内で第１の空洞（１４Ａ，１１４Ａ，２１４Ａ）を第２の空洞（１４Ｂ，１１４Ｂ，２１４Ｂ）から隔てる、請求項１に記載のロケットエンジン点火装置（１０，１１０，２１０）。
【請求項３】
スパークプラグ（１２，１１２，２１２）を展開位置に向かって戻す傾向がある戻しばね（２０，１２０，２２０）を含む、請求項１または２に記載のロケットエンジン点火装置（１０，１１０，２１０）。
【請求項４】
圧力補償室（１４，１１４，２１４）がベース（１６，１１６，２１６）の動きを制限するための少なくとも１つの当接部を与える、請求項１から３のいずれか１項に記載のロケットエンジン点火装置（１０，１１０，２１０）。
【請求項５】
圧力補償室が軸方向Ｘに沿って延び、スパークプラグ（１２，１１２，２１２）およびベース（１６，１１６，２１６）が軸方向Ｘに沿って移動可能な、請求項１から４のいずれか１項に記載のロケットエンジン点火装置（１０，１１０，２１０）。
【請求項６】
スパークプラグ（１２，１１２，２１２）を後退位置と展開位置との間で並進運動で案内するように構成された管状ガイド（３０，１３０，２３０）を含み、第１のベント（２２，１２２，２２２）がガイド（３０，１３０，２３０）に開口している、請求項５に記載のロケットエンジン点火装置（１０，１１０，２１０）。
【請求項７】
第１の空洞（２１４Ａ）を第２の空洞（２１４Ｂ）に接続する第３のベント（２３２）を含み、第３のベント（２３２）が通過する流体の流量を所定値によって制限するように構成されている、請求項１から６のいずれか１項に記載のロケットエンジン点火装置（１０，１１０，２１０）。
【請求項８】
展開位置では、可動スパークプラグ（１２，１１２，２１２）が少なくとも部分的には燃焼筐体（５０）の内側に延び、後退位置では、可動スパークプラグ（１２，１１２，２１２）が燃焼筐体（５０）の外側に配置されている、請求項１から６のいずれか１項に記載のロケットエンジン点火装置（１０，１１０，２１０）および燃焼筐体（５０）を含むロケットエンジン燃焼室（５）。
【請求項９】
燃焼室（５）に隣接する低温部分（５４）を含み、後退位置では可動スパークプラグ（１２，１１２，２１２）が低温部分（５４）内に延びる、請求項８に記載のロケットエンジン燃焼室（５）。
【請求項１０】
請求項８または９に記載の燃焼室（５）を含む、ロケットエンジン（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ロケットエンジン点火装置、詳細には、これに限定するものではないが、電気点火装置の分野、このような点火装置を装備したロケットエンジン燃焼室、およびこのような燃焼室を装備したロケットエンジンに関する。
【背景技術】
【０００２】
知られている点火装置は、一般に、ロケットエンジンの燃焼室内の燃焼を開始するために、スパークプラグおよびスパークプラグと燃焼室との間の中間装置を備える。スパークプラグは中間装置内の燃焼を開始し、中間装置はロケットエンジンの燃焼室内の推進剤の燃焼を開始する。中間装置は、具体的には、スパークプラグを燃焼室から隔離する働きをし、それによって前記スパークプラグが受ける熱応力を制限する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
それらの知られている点火装置には、実装が複雑な場合がある多数の構成要素を必要とするという欠点がある。さらに、こうした複雑性は故障の原因であり、製作コストが高くなることになる。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
実施形態は、後退位置と展開位置との間で移動可能なスパークプラグと、第１の内部空洞および第１の空洞と異なる第２の内部空洞を与える圧力補償室とを備え、第１の空洞および第２の空洞が少なくとも１つの可動ベースで隔てられ、スパークプラグが可動ベースに固定され、第１の空洞が第１のベントと連通し、第２の空洞が第１のベントと異なる第２のベントと連通する、ロケットエンジン点火装置を提供する。
【０００５】
第１の内部空洞は、たとえばオリフィスでもよい第１のベントを介して、たとえば燃焼室などの点火装置外部の第１の筐体など、圧力補償室の外側と連通している。したがって、一例として、第１の内部空洞内の圧力は、前記点火装置外部の第１の筐体内の圧力に等しい。第２の内部空洞は、第１のベントを形成するオリフィスと異なるオリフィスでもよい第２のベントを介して、たとえば燃焼室以外の筐体などの点火装置外部の（第１の筐体と異なる）第２の筐体など、圧力補償室の外側と連通している。したがって、一例として、第２の内部空洞内の圧力は、前記点火装置外部の第２の筐体内の圧力に等しい。
【０００６】
スパークプラグが可動ベースに固定されていることが理解できる。したがって、可動ベースが圧力補償室内で動くと、スパークプラグは展開位置と後退位置との間で同じように動く。
【０００７】
ベースが第１のベントと第２のベントとの間の圧力差に応じて補償室内で移動可能であることが理解できる。この圧力差に応じて、ベースは異なる位置を占め、それによってスパークプラグを展開位置と後退位置との間で駆動する。
【０００８】
たとえば、点火装置は、第１のベントが燃焼室と流体流連通し、第２のベントがエンジン内の別の筐体と流体流連通するようにロケットエンジンに取り付けられてよく、この別の筐体は、たとえば周囲の大気圧下にある。したがって、ロケットエンジンが停止されると、第１の内部空洞内の圧力は第２の内部空洞内の圧力に実質的に等しい。この構成では、可動スパークプラグは展開位置にある。ロケットエンジンが点火されると、推進剤の燃焼が燃焼室内の圧力を上昇させる高温ガスを発生し、それによって、第１のベントを介して第１の内部空洞内の圧力が上昇する。したがって、前記第１の内部空洞と第２の内部空洞との間の圧力差は可動ベースを動かし、その結果、スパークプラグを圧力補償室内で動かし、その場合スパークプラグは展開位置から後退位置に移動する。後退位置では、可動スパークプラグは、ロケットエンジンが動作中に展開位置で受けるであろう熱応力より小さい熱応力を受け、それによってそれを劣化させるのを防ぐのに役立つ。逆に、ロケットエンジンが再び停止されると、第１の内部空洞内の圧力は低下し、その結果、第１および第２の内部空洞の間の圧力差は、可動スパークプラグがロケットエンジンの停止中のその位置に対応する展開位置に戻ることを可能にするほど小さくなる。言い換えれば、点火装置が燃焼室に取り付けられると、ベントの１つは前記燃焼室と流体流連通し、もう１つのベントは何か他のゾーンと流体流連通し、その結果、動作中の燃焼室内の余分な圧力がスパークプラグを後退位置に至らせ、燃焼室が動作中でないと、スパークプラグは展開位置にある。
【０００９】
したがって、燃焼室内の燃焼を開始させるのに好適な位置であって、たとえば展開位置に対応する位置に、および燃焼室内の熱応力から保護される位置であって、たとえば後退位置に対応する位置に、スパークプラグを配置することが可能である。このような点火装置には、ロケットエンジンが複数回点火され、消されることができるという利点もある。
【００１０】
ある実施形態では、圧力補償室内のベースは所定の圧力差または圧力差閾値から動く。これにより、スパークプラグが後退される前に推進剤が確実に適切に点火されることが可能になる。ある実施形態では、ベローズは可動ベースと圧力補償室の少なくとも１つの壁との間に延び、ベローズおよび可動ベースは圧力補償室内で第１の空洞を第２の空洞から隔てる。
【００１１】
圧力補償室内で、ベローズは、依然として可動ベースが圧力差に応じて動けるようにしながら、第１の内部空洞と第２の内部空洞との間に密閉隔離をもたらす。
【００１２】
たとえば、ベローズは、可動ベースと、ベースに対して動かない圧力補償室の少なくとも１つの壁との両方に固定されている。
【００１３】
ある実施形態では、ベローズは可動ベースに戻し力を及ぼすのに十分な剛性を呈し、この戻し力はスパークプラグを後退位置または展開位置に至らせる傾向がある。一例として、これにより、ロケットエンジンが動作していないときに、スパークプラグが確実に展開位置に戻ることが可能になる。
【００１４】
ある実施形態では、戻しばねはスパークプラグを展開位置に向かって戻す傾向がある。
【００１５】
たとえば、戻しばねは可動ベースと圧力補償室の壁との間に延びる。
【００１６】
たとえば、戻しばねは可動ベースと圧力補償室の壁との両方に固定されている。
【００１７】
一般に、ばねは、それが可動ベースに及ぼす戻し力の結果として、可動ベースが可動スパークプラグを展開位置に位置付けるように動く傾向があるように配置される。したがって、点火装置がロケットエンジンに取り付けられ、ロケットエンジンが動作していないと、戻しばねは可動スパークプラグを展開位置に保持する。逆に、ロケットエンジンが点火されると（すなわち、燃焼室内の燃焼があると）、第１の内部空洞と第２の内部空洞との間の圧力差によって及ぼされる力は、ばねの戻し力に対抗する。その結果、第１の内部空洞内の圧力が戻し力より大きい力を発生すると、可動スパークプラグは展開位置から後退位置に移動する。ばねの剛性を調整することにより、可動ベースがそこから動く圧力差または圧力差閾値の所定値を調整することが可能である。
【００１８】
ある実施形態では、圧力補償室はベースの動きを制限するための少なくとも１つの当接部を与える。
【００１９】
一例として、前記当接部は圧力補償室の内表面に固定されている。このような当接部は、可動ベースの動きを適切な行程に制限することを可能にする。
【００２０】
点火装置が戻しばねをも有すると、前記当接部は、具体的には、ベースとばねが接触し続け、ばねがベースを望ましくない位置に動かさないようにする働きをする。このような状況下では、このような当接部は、ベースが当接部と協働する位置にあるときに、圧力差または圧力差閾値の所定値を確保することに寄与する。
【００２１】
ある実施形態では、圧力補償室は第１の当接部および第２の当接部を有し、第１の当接部はスパークプラグが後退位置にあるときにベースと協働し、第２の当接部はスパークプラグが展開位置にあるときにベースと協働する。点火装置がベローズを含むと、この１対の当接部の存在は、２つの極端な位置の間のベースの行程を、ベローズおよびばねの機械的特性と適合する値に制限するのに役立ち、それによってそれらがつぶれたり伸びたりすることを防ぐ。さらに、戻しばねがあると、第２の当接部は、ばねのプレストレスを、スパークプラグがそこから後退位置に移動する圧力閾値に対応する所定値に調整する働きをする。第１の当接部もまた、後退位置でベースが十分な力で第１の当接部に対して押圧されるときに、可動スパークプラグが燃焼室内の圧力変動の影響下で振動する動きを行うのを防ぐことを可能にする。ある実施形態では、圧力補償室は軸方向に沿って延び、スパークプラグおよびベースは軸方向に沿って移動可能である。
【００２２】
この軸方向の配置には、簡単で、信頼性が高く、製作が容易な構造構成を提供するという利点がある。
【００２３】
ある実施形態では、第１のベントおよび第２のベントは、圧力補償室の対向する端部に室の軸方向に沿って配置される。
【００２４】
この構成は、圧力補償室を２つの別個の容積、すなわち第１の内部空洞および第２の内部空洞に分けることを容易にするという利点があり、また、これらの空洞のそれぞれを別個の外部筐体と流体流連通状態にすることを容易にする。
【００２５】
点火装置が燃焼室に取り付けられると、第１の内部空洞は、たとえば圧力補償室の軸方向に沿って燃焼室により近く、第２の内部空洞は、たとえば圧力補償室の軸方向に沿って燃焼室からより離れている。
【００２６】
ある実施形態では、管状ガイドはスパークプラグを後退位置と展開位置との間で並進運動で案内するように構成され、第１のベントはガイドに開口している。
【００２７】
「管状ガイド」は、たとえば、円形、楕円形、多角形などの断面など、任意の断面の筒状ガイドであってよいことが理解できる。
【００２８】
管状ガイドには、可動スパークプラグが圧力補償室の軸方向に沿ってのみ並進運動で動くことを可能にし、それによって可動スパークプラグが軸方向に対して垂直な横方向の動きを行うのを防ぐという利点がある。可動スパークプラグが管状ガイド内でガイドの軸ディレクトリに沿って並進運動で動き、このガイドの軸方向が補償室の軸方向と一致することが理解できる。
【００２９】
ある実施形態では、管状ガイドは後退位置にあるスパークプラグのための熱保護シートを形成する。後退位置では、スパークプラグはこのようにガイドによって熱的に保護される。
【００３０】
ある実施形態では、前記管状ガイドと可動スパークプラグとの間に隙間が配置される。このような隙間は、ガイドとスパークプラグとの間に第１または第２のベントを配置することを可能にし、それによってガイドが前記ベントおよび対応する内部空洞を燃焼室の圧力にすることが可能になる。
【００３１】
ある実施形態では、第３のベントが第１の空洞を第２の空洞に接続し、第３のベントは通過する流体の流量を所定値によって制限するように構成されている。
【００３２】
貫通孔であり得る第３のベントは、たとえば可動ベースに形成されてよい。したがって、第３のベントは、第１の内部空洞が第２の内部空洞と連通状態になることを可能にする。第３のベントは通過する流体の流量を所定値に制限するように構成されているため、それによって第１および第２の内部空洞の間の圧力差を所定値に調整することが可能である。一例として、これにより、起こり得る空洞内の過剰な圧力のせいで点火装置が損傷するのを防ぐことが可能になる。
【００３３】
本発明の実施形態はまた、本開示で説明される実施形態のいずれかによるロケットエンジン点火装置および燃焼筐体を含むロケットエンジン燃焼室をも提供し、展開位置では、可動スパークプラグが少なくとも部分的には燃焼筐体の内側に延び、後退位置では、可動スパークプラグが燃焼筐体の外側に配置されている。
【００３４】
ある実施形態では、ロケットエンジン燃焼室は燃焼室に隣接する低温部分を含み、後退位置では可動スパークプラグが低温部分内に延びる。
【００３５】
「低温部分」という用語は、ロケットエンジンの動作中、燃焼筐体より低温の部分を示す。
【００３６】
この低温部分は、スパークプラグが後退位置にある間、燃焼室と比べてより良好な熱保護を可動スパークプラグに与える。
【００３７】
実施形態はまた、本開示で説明される実施形態のいずれかによる燃焼室を含むロケットエンジンをも提供する。
【００３８】
本発明およびその利点は、非限定的な例として示される本発明の異なる実施形態の以下の詳細な説明を読むことでよりよく理解できる。本明細書は添付図面を参照する。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】ロケットエンジンの図である。
【図２Ａ】展開位置にある図１のロケットエンジンの点火装置をより詳細に示す。
【図２Ｂ】後退位置にある図１のロケットエンジンの点火装置をより詳細に示す。
【図３】ロケットエンジン点火装置の第２の実施形態を示す。
【図４】ロケットエンジン点火装置の第３の実施形態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００４０】
図１は、燃焼室５を有するロケットエンジン１を示す。燃焼室５は、吐出ノズル５２につながる燃焼筐体５０を備える。燃焼室５はまた、燃焼筐体５０に推進剤を噴射するための噴射マニホールド５６をも有する。噴射機マニホールド５６の上流に配置された低温部分５４は、噴射機の列５６に推進剤を運ぶための手段を収容する。したがって、低温部分５４は燃焼前に推進剤の流れによって冷却される。この低温部分５４は燃焼筐体５０に隣接する。したがって、推進剤は、噴射機の列５６を介して低温部分から燃焼筐体に向かって流れる。燃焼室５は、噴射機の列５６を介して燃焼筐体５０に噴射された推進剤の燃焼を開始する働きをするロケットエンジン点火装置１０を有する。燃焼筐体を収容する燃焼室５の一部が、燃焼室５の高温部分５８を形成することが理解できる。
【００４１】
図２Ａおよび図２Ｂは、図１のロケットエンジン点火装置１０をより詳細に示す。  ロケットエンジン点火装置１０は、図２Ａにその展開位置で示され、図２Ｂにその後退位置で示された、可動スパークプラグ１２を備える。
【００４２】
ロケットエンジン点火装置１０は、可動ベース１６が圧力補償室１４の軸方向Ｘに沿って並進運動で動くことができる圧力補償室１４を有し、軸方向Ｘの可動ベース１６の動きは、第１の当接部２６および第２の当接部２８によって制限される。可動スパークプラグ１２は可動ベース１６に固定され、その結果、可動ベース１６の動きが可動スパークプラグ１２の同一の動きをもたらし、可動ベースおよびスパークプラグは図示されない知られている手段によって互いに固定されている。
【００４３】
この例では、ベローズ１８は、可動ベース１６と室１４の第１の壁１４Ｃとの間で軸方向Ｘに延びる。ベローズは、可動ベース１６と壁１４Ｃとの両方に固定されている。ベローズ１８および可動ベース１６は、可動ベースが動けるようにしながらも、圧力補償室１４を２つの別個の空洞、すなわち第１の内部空洞１４Ａおよび第２の内部空洞１４Ｂに密閉状態で細分する。
【００４４】
第１の内部空洞１４Ａは、それ自体が燃焼筐体５０と連通している第１のベント２２と連通している。第２の内部空洞１４Ｂは、それ自体が燃焼室の外側と連通している第２のベント２４と連通している。第１のベント２２および第２のベント２４は、圧力補償室１４の軸方向Ｘに対向する端部に配置され、第１のベント２２は第１の壁１４Ｃに配置されており、第２のベント２４は第１の壁１４Ｃと軸方向Ｘに対向する第２の壁１４Ｄに配置されている。当然、補償室１４の壁はベース１６に対して動かないことが理解できる。
【００４５】
戻しばね２０、この例では圧縮ばねは、可動ベース１６と第２の壁１４Ｄとの間で軸方向Ｘに沿って延びる。戻しばね２０は、可動ベース１６と壁１４Ｄとの両方に固定されている。ばねの剛性の結果としてばね２０によって可動ベース１６に及ぼされる戻し力は、ベースを第２の当接部２８に向かって動かす傾向があり、それによって可動スパークプラグを所定の展開位置（図２Ａ参照）に保持する。
【００４６】
ロケットエンジン点火装置１０はまた、可動スパークプラグ１２が軸方向Ｘに沿って並進運動で動く管状ガイド３０をも有する。可動スパークプラグ１２と管状ガイド３０との間に径方向隙間Ｊが配置され、第１のベント２２は隙間Ｊから生じる空間に軸方向に開口している。第１の内部空洞１４Ａは、第１のベント２２および管状ガイド３０を介して燃焼筐体５０と連通している。その結果、第１の内部空洞１４Ａは燃焼筐体５０の圧力下にある。
【００４７】
ロケットエンジン１が停止されると、燃焼室５内の圧力は燃焼室の外側の圧力に等しい。したがって、第１の内部空洞１４Ａおよび第２の内部空洞１４Ｂ内の圧力は等しい。ばね２０によって可動ベース１６に及ぼされる戻し力の結果として、その場合可動スパークプラグ１２は展開位置（図２Ａ参照）にとどまる。この構成では、可動ベース１６から軸方向Ｘに離れた可動スパークプラグ１２の端部は、燃焼筐体５０に突出している。ロケットエンジン１に点火すると、それによってスパークプラグは噴射機の列５６により燃焼室５に噴射された推進剤の燃焼を開始することができ、開始はたとえば電気火花によるものである。
【００４８】
エンジンの点火段階の間、燃焼室内の圧力は上昇し、それによって燃焼筐体５０と流体流連通している第１の内部空洞１４Ａ内の圧力を上昇させる。同時に、ベローズ１８および可動ベース１６によってもたらされた密閉隔離のゆえに、第２のベント２４を介して燃焼室５の外側と連通している第２の内部空洞１４Ｂ内の圧力は、一定かつ燃焼室の外側の圧力に等しいままである。その結果、第１および第２の内部空洞の間に圧力差が発生し、ばね２０の戻し力に対抗する力を生じさせる。この例では、２つのベント２４がある。当然、ベント２４は１つだけあってもよく、あるいはベント２４は３つ以上あってもよい。
【００４９】
第１の内部空洞内の圧力が戻し力より大きい力を発生すると、可動ベース１６は戻しばね２０を圧縮するように動き、その場合スパークプラグ１２は、軸方向Ｘに沿って第１の当接部２６に達するまで動くことにより、その展開位置からその後退位置（図２Ｂ参照）に移動する。ばねの寸法および剛性を調整することにより、可動ベース１６が動き始める圧力差または圧力差閾値について所定値が調整される。この調整により、点火段階が終了してスパークプラグが後退位置に動く前に、ロケットエンジンの点火時に、エンジンが確実に完全に点火するのに十分な時間の間、可動スパークプラグ１２が展開位置にとどまることが可能になる。後退位置では、可動スパークプラグ１２の端部はもう燃焼筐体５０に突出していない。その場合、前記スパークプラグは完全に燃焼室の低温部分５４内にある（図２Ｂ）。したがって、スパークプラグは、燃焼筐体５０内に存在する熱応力を受けず、いかなる熱劣化からも保護される。
【００５０】
ロケットエンジン１が停止されると、燃焼筐体５０内の圧力は低下する。圧力差閾値を超えて、ばね２０によって及ぼされる戻し力は圧力差によって発生した力より大きくなり、それによって可動スパークプラグ１２を後退位置から展開位置に移動させる。その場合、スパークプラグは再び燃焼を開始することができる。
【００５１】
図３はロケットエンジン点火装置１１０の第２の実施形態を示す。各種要素の参照符号は、第１の実施形態と比べて１００ずつ増える。異なる要素のみが説明され、変わってない要素は再度説明されない。この第２の実施形態では、ベローズ１１８は、可動ベース１１６と第２の壁１１４Ｄとの間で軸方向Ｘに沿って延びる。ベローズは、可動ベース１１６と室の静止壁１１４Ｄとの両方に固定されている。ベローズ１１８および可動ベース１１６は、可動ベースが動けるようにしながら、圧力補償室１１４を２つの別個の容積、すなわち第１の内部空洞１１４Ａおよび第２の内部空洞１１４Ｂに密閉状態で分ける。
【００５２】
この例では、ベローズ１１８は十分な剛性も呈して、ばね１２０によって及ぼされる力と比較して無視できないほどの戻し力を可動ベース１１６に及ぼす。当然、ベローズ１１８およびばね１２０の寸法ならびに剛性は、可動ベースがそこを超えて動く圧力差または圧力差閾値の所定値を調整するために、ともに考慮される。  この点火装置１１０の動作は、上述の点火装置１０の動作に類似している。
【００５３】
図４はロケットエンジン点火装置２１０の第３の実施形態を示す。各種要素の参照符号は、第２の実施形態と比べて１００ずつ増える。異なる要素のみが説明され、変わってない要素は再度説明されない。この第３の実施形態では、第３のベント２３２が、第１の内部空洞２１４Ａおよび第２の内部空洞２１４Ｂを連通状態にし、第３のベント２３２は通過する流体の流量を所定値に制限するように構成されている。
【００５４】
貫通孔である第３のベント２３２は、可動ベース２１６に設けられ、それによって第２の内部空洞２１４Ｂ内の圧力の調整を可能にする。当然、このようにして圧力を調整するために、第２のベント２２４の部分もまた考慮されなければならない。この第２の内部空洞内の圧力の調整により、可動スパークプラグ２１２を展開位置に保持するために必要な戻し力を発生させる働きをするベローズ２１８およびばね２２０のために寸法ならびに剛性を選択することが可能になる。
【００５５】
本発明は特定の実施形態を参照して説明されているが、特許請求の範囲で規定される本発明の一般的な範囲を超えることなく、それらの実施形態に修正および変更が行われてよいことは明らかである。具体的には、図示されたおよび／または述べられた種々の実施形態の個々の特徴は、追加の実施形態において組み合わされてよい。その結果、明細書および図面は、限定的意味ではなく例示的意味であると考えられるべきである。たとえば、第１の実施形態のベースに第３のベントを設けることが当然に可能である。
【図１】
2018523047.tif 000003
【図２Ａ】
2018523047.tif 000004
【図２Ｂ】
2018523047.tif 000005
【図３】
2018523047.tif 000006
【図４】
2018523047.tif 000007
【国際調査報告】
2018523047.tif 000008
2018523047.tif 000009
2018523047.tif 000010
2018523047.tif 000011