(57)【要約】  少なくとも１つの取付けプレート（１）と、取付けベース（２）と、センサを収容する指定空間とを含む取付けベース組立体であり、取付けプレート（１）は自動車の窓（１０）に装着され、取付けベースは、固定ブラケット（６）により、取付けプレートに接続されることが可能であり、取付けベース（２）または取付けプレート（１）は、該２つの構成要素が係止解除方向に移動しないようにする係止要素（１１）を有する、取付けベース組立体。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの取付けプレート（１）と、取付けベース（２）と、必要に応じて、電子部品を収容する指定空間とを含む取付けベース組立体であり、前記取付けプレート（１）は自動車の窓（１０）に装着され、前記取付けベースは、固定ブラケット（６）により、前記取付けプレートに接続されることが可能である、取付けベース組立体において、前記取付けベース（２）または前記取付けプレート（１）は、前記２つの構成要素（１、２）が取外し方向（Ｄ）に移動しないようにする係止要素（１１）を有することを特徴とする、取付けベース組立体。
【請求項２】
前記係止要素（１１）は、係止を解除するデバイスを有することを特徴とする、請求項１に記載の取付けベース組立体。
【請求項３】
前記係止要素（１１）は、延長部（９）を備えた少なくとも１つのばね舌片（８）を含むことを特徴とする、請求項１または２に記載の取付けベース組立体。
【請求項４】
前記延長部（９）は前記構成要素（１、２）の境界（１６）を超えて突出することを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の取付けベース組立体。
【請求項５】
前記係止要素（１１）は、前記ばね舌片（８）が当接して支持される支承面を備えた内輪郭をさらに含むことを特徴とする、請求項３に記載の取付けベース組立体。
【請求項６】
前記係止要素（１１）は前記固定ブラケット（６）と一体に形成されることを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載の取付けベース組立体。
【請求項７】
前記係止要素（１１）は、前記固定ブラケット（６）と分離して形成され、取り付けられることを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載の取付けベース組立体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前文に基づく、自動車用の取付けベース組立体に関する。
【背景技術】
【０００２】
室内ミラーベース組立体などの取付けベース組立体が先行技術から既知であり、取付けプレートと、取付けベースと、取付けブラケットとから形成されている。また、場合によっては、センサが組み込まれている。
【０００３】
ＤＥ２９９０６０１３Ｕ１では、センサもまた設けられており、ミラーベースによりフロントガラスに押し付けられることが可能である。センサのための押圧は、センサハウジング内へ挿入される板ばねにより供給される一方、ミラーベースと取付けプレートとの間の係止はクランプ留め／保持要素により達成される。相応に、そのようなデバイスの取付けは、クランプ留め／保持要素のばね力に対抗してかつ板ばねのばね力に対抗して達成されなければならない。全体として、結果的に取付けがより困難になる。
【０００４】
ＤＥ６９８２６１０１Ｔ２において提案されている室内ミラー組立体はセンサ用のハウジングを有する。該ハウジングはフロントガラスに直接接続されている。センサは付勢要素と一緒にハウジング内に装着され、該付勢要素はセンサをフロントガラスに押し付ける。ミラーベースはハウジングに直接固定されている。ここで、少なくとも２つの取付け動作を実施して、室内ミラー組立体を装着する必要がある。
【０００５】
ＤＥ１００６０４４７Ｂ４が、詳細には本明細書で、センサを受容するためにかつ両端側部上に装着されているこれのラッチ留め部材により取付けプレートに固定するために設計されている弾性Ｕ形固定ブラケットが設けられているので、一工程でのミラーベースの接続およびセンサの圧迫を可能にする室内ミラー組立体を開示している。しかし、寸法の観点から、詳細にはセンサの高さの観点から、センサがほんの僅かに異なる構造である場合にミラーベースと窓アセンブリとの間の接続がもはや確立され得ないので、本明細書で提案されている室内ミラー組立体は、非常に限られた程度だけ使用され得る。
【０００６】
ＤＥ１０２００８０１１８７１Ａ１が室内ミラー組立体を開示しており、押圧係止手段が取付けプレートとミラーベースとの間に導入されることが可能であり、取付けプレートに対してミラーベースを係止しかつそこに組み込まれているセンサを窓接続の方向に押圧するように設計されている。取付けプレートとミラーベースとの間の接続および自動車の窓に対するセンサの押圧は、単一の取付けステップにおいて実施され得る。しかし、取付け原理は多段式である。ミラーベースは固定ブラケットにより取付けプレートに固定され、センサはばねクランプおよびプラスチッククリップにより圧迫される。取付けプレートとミラーベースとの間の実際の固定は、車両の窓に対してほぼ垂直に延在している固定ブラケットにより引き起こされる。システム関連の理由で、取付け工の力が許す限りかたくこのＵ形固定ブラケットは係止され得る。システムの係止解除が、取付け方向と逆に押圧することにより可能である。車両の衝突における遠心力に因り、室内ミラーが係止解除され、取付けプレートから外へ抜け出す場合、そのことは特に不利である。簡単な室内ミラーを使用する代わりに、一方、電子部品、センサおよびインジケータを備えた複雑な室内ミラーデバイスが活用される。ここで、これらの室内ミラーデバイスはミラーガラスを有するか、または純粋なミラーガラスに取って代わるディスプレイが既に装備されている。
【０００７】
これに関連して、以下の文章における「取付けベース組立体」という用語は非常に広い意味で理解され、従来の室内ミラーに限定されない。「ミラー」という用語は、例えば、室内ミラー位置に固定され得る構成要素に用いられる。
【発明の概要】
【０００８】
本発明の目的は、取付けベース組立体の簡単な取付けを可能にしかつ事故が起きにくいが簡単な方法で解除可能であるように設計されている取付けベース組立体を提案することである。
【０００９】
本発明によれば、本目的は、少なくとも１つの取付けプレートと、取付けベースと、必要に応じて、電子部品を収容する指定空間とを含む取付けベース組立体により達成され、取付けプレートは自動車の窓に装着され、取付けベースは固定ブラケットにより取付けプレートに接続されることが可能であり、取付けベースまたは取付けプレートは、該２つの構成要素が係止解除方向に移動しないようにする係止要素を有する。
【００１０】
実際の固定ブラケットから独立している弾性要素は、ミラーが高衝撃力下で外れないようにするために、取付け方向と逆に係止するかまたは阻止する。
【００１１】
ここで、ミラーが再び非破壊的に取り外され得るように、係止要素が、係止を解除するデバイスを有することが有利である。
【００１２】
係止要素は、阻止および係止解除の二重機能を確実にするために、延長部を備えた少なくとも１つのばね舌片を含むことが有利である。
【００１３】
係止要素は、固定ブラケットと一体でまたは固定ブラケットと分離してのどちらかで、形成され、取り付けられる。
【００１４】
固定ブラケットが係止解除されかつ詳細には該係止がさらに解除された場合のみ、このように、システム全体の係止解除が可能である。
【００１５】
本発明は、添付図面を参照して、例として以下に記載されている。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】分離状態位置および取付け状態位置における例示的実施形態の概略図である。
【図２】取付けプレートの平面図である。
【図３】詳細な、Ａ−Ａに沿った断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１は、室内ミラーベース組立体または取付けベース組立体の２つの構成要素を示す。図の左側で、構成要素は依然として互いに分離されており、一方、図の右側で、それらは取り付けられた状態で認められる。取付けプレート１が円形開口部４を有し、取付けプレートの外面（平面１４）により車両窓１０の表面に対して圧迫され、通常は接着接合される。取付けプレートの外縁部に沿って、取付けプレートは、取付けプレート１の残りの縁部に対して後退させられているラッチ留め領域３を有する。
【００１８】
取付けベース２は、取付け方向に延在しているこれの２つの側部に沿った縁部５を有する。固定ブラケット６が縁部５に対して垂直に装着されている。本例示的実施形態では、固定ブラケットは中心がねじで留められている。固定ブラケットは、各突起部７の固定ブラケットの長手方向範囲内で終端している。固定ブラケット６から生じて、固定ブラケット６の長手方向に対して垂直な２つのばね舌片８が延在しており、この舌片は延長部９内で終端している。ばね舌片８および延長部９は係止要素１１の一部を形成している。本例では、２つのばね舌片８は取付けベースの縁部５に沿って装着されている。
【００１９】
取付けベース２は、様々な電子部品用のレセプタクルをもたらす指定空間を有する。取付けプレート１の開口部４を通して、センサもしくは送信機が窓１０を通して外部から情報を受信すること、または前記窓を通して情報を送信することが可能である。取付けプレート１が窓１０に装着された場合、取付けベース２は取付け方向Ｍに取付けプレート１に押し当てられ、固定ブラケットはラッチ留め領域内で圧迫される。突起部７がラッチ留め領域３内でどのように係合するかが、図１の右側に認められる。ここで、ラッチ留め装置の構造および固定ブラケットとの取付けは当業者に委ねられる。この点において、いくつかの提案が先行技術から既知である。
【００２０】
さらなる方策を用いず、そのような取り付けられた取付けベース組立体は、取付け方向Ｍの逆の力により、取外し方向Ｄに個々の構成要素へと再度分離されることになる。
【００２１】
係止要素１１はこれに逆らって作用する。図２は、上方からのすなわち車両窓を通した外からの、取付けプレート１の平面図を示す。固定ブラケット６は取付けプレートの開口部４を通して認められ、固定ブラケットは中心ねじにより取付けベースに固定されている。該平面図では、突起部７の端部は取付けプレートの両側部に認められる。取付けプレートおよびこれの境界１６を越えて突出している延長部９は右側に認められる。これらの機能は図３により詳細に示されている。
【００２２】
図３は、断面図Ａ−Ａの右側を示す。取付けプレート１は、ばね舌片８用の支承面１３を形成する内輪郭１２を示す。支承面を備えた内輪郭は、係止要素の第２の部分を形成している。ばね舌片８は、延長部９へ移行する二重隆起部１５を備えて形成されている。該延長部９は、取付けプレート１と取付けベース２との間で取付けベース装置を越えて突出している。ばね舌片がこれの隆起部１５により支承面１３に当接して支承するので、方向Ｄに沿った簡単な取外しが不可能である。取外し方向Ｄに沿った係止解除のために、延長部９は取付けベース２の方向にすなわち係止解除方向Ｅに押圧されなければならず、その結果、ばね舌片８は支承面１３から解除され、取付けプレート１に対する取付けベース２の移動を可能にする。
【００２３】
本例示的実施形態では、ばね舌片８はばね鋼の１つの構成要素から固定ブラケット６と共に直接製造される。
【００２４】
係止がどのくらい強いことが意図されているかに応じて、１つまたは複数のばね舌片を有するように設けられている。一体構造の代替案として、また、ばね舌片は固定ブラケットから独立して取付けベース内に装着され得る。
【００２５】
さらなる代替的実施形態では、ばね舌片８は取付けプレート内に装着されている一方、取付けベースは支承面を備えた必要な内輪郭を有する。
【００２６】
本発明は従来の室内ミラーの固定に限定されず、本発明はまた、ディスプレイ、カメラ、その２つおよびさらなる電子部品の組合せを保持するのに適している。
【符号の説明】
【００２７】
１  取付けプレート
２  取付けベース
３  ラッチ留め領域
４  開口部
５  取付けベース縁部
６  固定ブラケット
７  突起部
８  ばね舌片
９  作動手段
１０  窓
１１  係止要素
１２  内輪郭
１３  支承面
１４  平面
１５  隆起部
１６  境界
Ｍ  取付け方向
Ｄ  取外し方向
Ｅ  係止解除方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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2018531180.tif 000008
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