(57)【要約】  入口（１０）と、出口（１２）と、流量計ハウジング（４０）内に配置された、駆動ユニット（１８）を介して駆動可能な容積式流量計（１６）と、該容積式流量計（１６）を迂回することができる迂回管路（２０）と、該迂回管路（２０）内に配置された圧力差検出器（２２）と、駆動可能な前記容積式流量計（１６）を、圧力差検出器（２２）に生じている圧力差に関連して調整することができる、評価兼制御ユニット（３２）と、を備えた、測定流体の貫流過程を測定するための装置。駆動ユニット（１８）は、キャンドモータ（４６）によって形成されており、このときキャン（５４）が、内部にキャンドモータ（４６）の駆動軸（５２）およびロータ（５０）が配置されていて測定流体で満たされた内室（６０）を、内部にキャンドモータ（４６）の、巻線（５８）を保持するステータ（５６）が配置されている外室（６２）から隔てている。
2018529098.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
入口（１０）と、
出口（１２）と、
流量計ハウジング（４０）内に配置された、駆動ユニット（１８）を介して駆動可能な容積式流量計（１６）と、
該容積式流量計（１６）を迂回することができる迂回管路（２０）と、
該迂回管路（２０）内に配置された圧力差検出器（２２）と、
駆動可能な前記容積式流量計（１６）を、前記圧力差検出器（２２）に生じている圧力差に関連して調整することができる、評価兼制御ユニット（３２）と、
を備えた、測定流体の貫流過程を測定するための装置において、
前記駆動ユニット（１８）は、キャンドモータ（４６）によって形成されており、キャン（５４）が、内部に前記キャンドモータ（４６）の駆動軸（５２）およびロータ（５０）が配置されていて測定流体で満たされた内室（６０）を、内部に前記キャンドモータ（４６）の、巻線（５８）を保持するステータ（５６）が配置されている外室（６２）から隔てていることを特徴とする、測定流体の貫流過程を測定するための装置。
【請求項２】
前記容積式流量計（１６）の押退け歯車（９６）が、前記キャンドモータ（４６）の前記駆動軸（５２）に少なくとも回動不能に固定されていて、かつ前記キャンドモータ（４６）の、永久磁石（４８）を保持する前記ロータ（５０）は、前記キャンドモータ（４６）の前記駆動軸（５２）に少なくとも回動不能に固定されているか、または前記駆動軸（５２）と一体に製造されている、請求項１記載の流体の貫流過程を測定するための装置。
【請求項３】
前記キャン（５４）の軸方向端部に、第１の軸受収容部（６８）および第２の軸受収容部（７６）が形成されていて、該第１の軸受収容部（６８）および該第２の軸受収容部（７６）内に、第１の軸受（６４）および第２の軸受（６６）が配置されており、該第１の軸受（６４）および該第２の軸受（６６）を介して前記駆動軸（５２）が支持されている、請求項１または２記載の流体の貫流過程を測定するための装置。
【請求項４】
前記キャン（５４）はフランジ（８８）を有していて、該フランジ（８８）を介して、前記キャンドモータ（４６）は、前記容積式流量計（１６）の前記流量計ハウジング（４０）に固定されている、請求項１から３までのいずれか１項記載の流体の貫流過程を測定するための装置。
【請求項５】
前記キャン（５４）のカラー（７０）が、前記フランジ（８８）から前記流量計ハウジング（４０）の開口（７２）内に延びていて、前記カラー（７０）の内部に前記第１の軸受（６４）が配置されている、請求項４記載の流体の貫流過程を測定するための装置。
【請求項６】
前記流量計ハウジング（４０）に対して離れている軸方向端部において、前記キャン（５４）は閉鎖された底部（７８）を有している、請求項１から５までのいずれか１項記載の流体の貫流過程を測定するための装置。
【請求項７】
前記駆動軸（５２）に、無接触式のセンサ（８４）と共働する永久磁石（８２）が固定されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の流体の貫流過程を測定するための装置。
【請求項８】
前記永久磁石（８２）は、前記駆動軸（５２）の、前記流量計ハウジング（４０）から離れている端部に固定されている、請求項７記載の流体の貫流過程を測定するための装置。
【請求項９】
前記キャン（５４）の前記底部（７８）は、前記駆動軸（５２）に配置された前記永久磁石（８２）と、前記無接触式のセンサ（８４）との間に配置されている、請求項８記載の流体の貫流過程を測定するための装置。
【請求項１０】
前記キャン（５４）に、入口開口（１１６）および出口開口（１０６）が形成されており、該入口開口（１１６）および該出口開口（１０６）を介して、前記キャン（５４）の前記内室（６０）は、貫流過程を測定するための当該装置のフラッシング管路（１２４）に接続されている、請求項１から９までのいずれか１項記載の流体の貫流過程を測定するための装置。
【請求項１１】
前記入口開口（１１６）および前記出口開口（１０６）は、前記キャン（５４）の前記カラー（７０）の領域に形成されている、請求項１０記載の流体の貫流過程を測定するための装置。
【請求項１２】
前記入口開口（１１６）は、前記キャン（５４）の測地学的に下側の領域に形成されており、かつ前記出口開口（１０６）は、前記キャン（５４）の測地学的に上側の領域に形成されている、請求項１０または１１記載の流体の貫流過程を測定するための装置。
【請求項１３】
前記フラッシング管路（１２４）は、前記キャン（５４）の前記出口開口（１０６）から、前記流量計ハウジング（４０）およびピストンハウジング（４２）を通って前記出口（１２）へと延びている、請求項１０から１２までのいずれか１項記載の流体の貫流過程を測定するための装置。
【請求項１４】
前記フラッシング管路（１２４）は、前記圧力差検出器（２２）の測定室から、前記ピストンハウジング（４２）および前記流量計ハウジング（４０）を通って前記キャン（５４）の前記入口開口（１１６）へと延びている、請求項１０から１３までのいずれか１項記載の流体の貫流過程を測定するための装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、入口と、出口と、流量計ハウジング内に配置された、駆動ユニットを介して駆動可能な容積式流量計と、該容積式流量計を迂回することができる迂回管路と、該迂回管路内に配置された圧力差検出器と、駆動可能な容積式流量計を、圧力差検出器に生じている圧力差に関連して調整することができる、評価兼制御ユニットと、を備えた、測定流体の貫流過程若しくは貫流量を測定するための装置に関する。
【０００２】
このような装置は、何年も前から公知であり、例えば内燃機関における噴射量測定のために使用される。
【０００３】
貫流測定のためのこのような装置の本来のバージョンは、独国特許出願公告第１７９８０８０号明細書（DE-AS 1798080）に記載されている。この電子制御された貫流測定器は、入口および出口を備えた主管路を有しており、この主管路内には、歯車ポンプとして形成された回転式の容積式流量計が配置されている。主管路に対して並列に、迂回管路が延びており、この迂回管路を介して、回転式の容積式流量計は迂回可能であり、かつ迂回管路には、圧力差検出器として働くピストンが、測定室内に配置されている。貫流量を確定するために、測定室内におけるピストンの変位が、光学式センサを用いて測定される。歯車ポンプの回転数は、この信号に基づいて、評価兼制御ユニットを介して連続的に補正され、つまりピストンは可能な限り常に、その出発位置に戻され、これによって迂回管路内には単に僅かな流れだけが発生するようになっている。エンコーダを介して測定された、歯車ポンプの回転数または部分回転数と、１回転時における歯車ポンプの公知の搬送容積とから、予め設定された時間インターバル内における貫流量が計算される。
【０００４】
このように構成された貫流量測定器は、独国特許発明第１０３３１２２８号明細書（DE 10331228 B3）においても開示されている。正確な噴射量変化を確定するために、歯車ポンプはそれぞれの噴射の開始前にその都度、一定の回転数に調節され、これによって次いでピストンの運動が測定され、かつこの変位が噴射変化を確定するために使用される。測定室内には追加的に、圧力センサおよび温度センサが配置されており、この圧力センサおよび温度センサの測定値が、噴射量変化を計算および修正するために同様に計算ユニットに供給される。
【０００５】
この測定器のためには、駆動制御および位置認識を必要な測定流体の正確な換算のために高精度で実施できる、調整可能な駆動ユニットを使用することが必要である。他方において注意すべきことは、たとえ腐食性の測定流体であっても測定流体は、駆動ユニットにおける損傷の原因ではないということである。
【０００６】
したがってこの容積式流量計を駆動するためには、通常、電動機が使用され、この電動機の出力軸に、磁気クラッチの、永久磁石を保持するアウタロータが固定されていて、この磁気クラッチのインナロータは、キャンによってアウタロータから隔てられている。このような磁気クラッチは、例えば国際公開第２０１５／０１８５６８号（WO 2015/0180568 A1）に基づいて公知である。
【０００７】
しかしながら、磁気クラッチの弾性、および磁気クラッチのインナロータに対するアウタロータの、保証され得ない完全な連行の弾性によって、測定誤差が発生し得るということが示されている。追加的に、測定の不正確さが、運転中に解離して容積式流量計の搬送室内に達する、キャンにおける気泡侵入によって発生する。
【０００８】
ゆえに本発明の課題は、測定結果を駆動装置の最適化によって改善する、測定流体の貫流過程を測定するための装置を提供することである。追加的に、コストが低減され、単に僅かな構造空間だけが使用されることが、望ましい。駆動ユニットの駆動制御は、必要な搬送量とは無関係に可能な限り正確に行われることが望ましい。また、押退け歯車の位置フィードバックも可能な限り正確に行われることが望ましく、このとき発生する弾性によるエラーは排除されることが望ましい。
【０００９】
この課題は、請求項１に記載の特徴を備えた、測定流体の貫流過程を測定するための装置によって解決される。
【００１０】
駆動ユニットが、キャンドモータによって形成されており、キャンが、内部にキャンドモータの駆動軸およびロータが配置されていて測定流体で満たされた内室を、内部にキャンドモータの、巻線を保持するステータが配置されている外室から隔てていることによって、電動機は容積式流量計を直接駆動するので、その結果、一方ではコストの原因となり、かつ他方では電動機と押退け歯車との間における弾性を高める、間に配置された部材がもはや不要になる。追加的に、所要構造空間も低減される。キャンドモータは、通常の形式で電子的に整流される直流モータである。
【００１１】
好ましくは、容積式流量計の押退け歯車が、キャンドモータの駆動軸に少なくとも回動不能に固定されていて、かつキャンドモータの、永久磁石を保持するロータは、キャンドモータの駆動軸に少なくとも回動不能に固定されているか、または駆動軸と一体に製造されている。このように構成されていると、押退け歯車の直接的な駆動が行われる。そして間に配置されたクラッチの弾性がなくなる。その代わりに、押退け歯車の位置のための位置フィードバックを、駆動される軸を介して直接行うことができる。このようにして、要求される容積流の極めて正確な制御および計算が可能になる。
【００１２】
本発明の好適な実施形態では、キャンの軸方向端部に、それぞれ１つの第１の軸受収容部および第２の軸受収容部が形成されていて、該第１の軸受収容部および該第２の軸受収容部内に、第１の軸受および第２の軸受が配置されており、該第１の軸受および該第２の軸受を介して駆動軸は支持されている。押退け歯車を支持するための追加的な軸受は、不要である。それというのは、軸受が互いに離れて配置されていることによって、発生する横力を確実に吸収することができるからである。
【００１３】
電動機を流量計ハウジングに特に簡単に取り付けることができるようにするために、キャンはフランジを有していて、該フランジを介して、キャンドモータは、容積式流量計の流量計ハウジングに固定されている。このように構成されていると、外室に対するキャン内室の確実なシールも保証される。
【００１４】
本発明の好適な実施形態では、内部に第１の軸受が配置されている、キャンのカラーが、フランジから流量計ハウジングの開口内に延びている。このように構成されていると、組立て時に、流量計ハウジングにおけるキャンの予備固定を、簡単な差込みによって行うことができる。追加的に、前側の軸受と押退け歯車との間における間隔が最小になり、これによってさらに、発生する横力が直接吸収される。
【００１５】
好適な実施形態では、流量計ハウジングに対して離れている軸方向端部において、キャンは閉鎖された底部を有している。すなわちキャンは、もっぱら流量計ハウジングに向かって開放されている。スプリットケージにおいて発生し得るような、背面領域における非シール性は、存在しない。
【００１６】
特に好適な実施形態では、駆動軸に、無接触式のセンサと共働する永久磁石が固定されている。このようなセンサ・磁石配置形態によって、高精度の位置フィードバックが可能であり、このとき駆動軸の検出された位置は、この駆動軸に直接配置された押退け歯車の位置にも相当する。相応に、押退け歯車の位置と検出された位置との間におけるずれは、発生し得ない。
【００１７】
本発明の、これに続く実施形態では、永久磁石は、駆動軸の、流量計ハウジングに対して離れている端部に配置されており、これによって磁石、および無接触式のセンサ、特に磁気抵抗式センサには、その位置に基づいて極めて良好に達することができ、かつ相応に簡単に取り付けることができる。ステータの磁界の比較的大きな影響は、駆動軸の回転軸線におけるセンサの位置によってなくなる。
【００１８】
これに続く実施形態では、キャンの底部は、駆動軸に配置された永久磁石と、無接触式のセンサ、特に磁気抵抗式センサとの間に配置されている。相応にセンサは、磁石から空間的に離れて位置しており、ひいては、貫流されない領域において保護されており、それにもかかわらず良好に接近可能であり、これによってセンサの電気的な接続も簡単に形成することができる。しかも、外部磁界によるエラーは、センサと磁石との間における短い間隔によって十分に排除されている。
【００１９】
本発明の特に好適な実施形態では、キャンに、入口開口および出口開口が形成されており、該入口開口および該出口開口を介して、前記キャンの内室は、貫流過程を測定するための装置のフラッシング管路に接続されている。これらの開口を介して、相応にキャンの内室の空気抜きが可能であるので、内室から解離して搬送室内に侵入する気泡による測定エラーが回避される。
【００２０】
このフラッシングを実施するために特に単純な実施形態では、入口開口および出口開口は、キャンのカラーの領域に形成されている。このように構成されていると、追加的な管路を取り付ける必要なしに、キャンの内室のフラッシングが可能である。その代わりにフラッシング管路への接続は、キャンの取付け時に自動的に行われる。キャンの内室は、１つのステップで、装置の残りのアセンブリと共に空気抜きすることができる。
【００２１】
好ましくは、入口開口は、キャンの測地学的に下側の領域に形成されており、かつ出口開口は、キャンの測地学的に上側の領域に形成されている。このように構成されていると、比較的大きな空気量が内室内において集まることが阻止される。それというのは、空気は、上方に向かって上昇し、かつそこに存在するデッドスペースが阻止されるからである。空気全体は、上側の出口開口を通って排出される。
【００２２】
本発明の発展形態では、フラッシング管路は、キャンの出口開口から、流量計ハウジングおよびピストンハウジングを通って出口へと延びている。空気抜きもしくはフラッシングのための外側の管路は、存在しない。その代わり、いずれにせよ存在している出口が、空気もしくはフラッシング流体を排出するためにも働くことができる。
【００２３】
好ましくは、フラッシング管路は、圧力差検出器の測定室から、ピストンハウジングおよび流量計ハウジングを通ってキャンの入口開口へと延びている。このような実施形態においても、追加的な管路は存在しない。その代わり測定室を、同時にかつただ１回の方法ステップにおいて、キャンと共に空気抜きすることができる。
【００２４】
このようにして、容積式流量計の駆動ユニットが僅かな部材および小さな所要構造空間しか有しておらず、かつ押退け歯車を高精度で駆動制御することができる、測定流体の貫流過程を測定するための装置が、提供される。追加的に、高い分解能を有する正確な位置フィードバックが可能であり、その結果、装置の測定値が改善される。それというのは、位置フィードバックが、押退け歯車に連結された機構において直接行われ、かつパワートレインにおける弾性が回避されるからである。追加的に、確実な空気抜きが保証され、これによって測定結果が改善されることが保証される。
【００２５】
次に、本発明に係る、流体の貫流過程を測定するための装置を、図面に示された実施形態を参照しながら説明する。なお本発明は、図示の実施形態に制限されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】流れ概略図の形態で、本発明に係る、流体の貫流過程を測定するための装置を、概略的に示す図である。
【図２】本発明に係る装置の外観を示す斜視図である。
【図３】流量計ハウジングに接続可能な駆動ユニットを示す斜視図である。
【図４】流量計ハウジングに固定された駆動ユニットを断面して示す図である。
【００２７】
図１に示された、流体の貫流過程若しくは貫流量を測定するための装置は、入口１０および出口１２を有しており、この入口１０と出口１２とは、主管路１４によって互いに接続されており、この主管路１４内には、歯車ポンプとして形成された回転式の容積式流量計１６が配置されている。
【００２８】
入口１０を介して、測定すべき流体、特に燃料が、通流を生ぜしめる装置、特に燃料高圧ポンプまたは噴射弁から、主管路１４内に流入し、駆動ユニット１８を介して駆動することができる容積式流量計１６を介して搬送される。
【００２９】
主管路１４からは、入口１０と回転式の容積式流量計１６との間において迂回管路２０が分岐しており、この迂回管路２０は、回転式の容積式流量計１６の下流で、この容積式流量計１６と出口１２との間において再び主管路１４に開口し、かつ主管路１４のように入口１０および出口１２に流体接続されている。この迂回管路２０には、並進式の圧力差検出器２２が配置されており、この圧力差検出器２２は、測定室２４と、この測定室２４内において軸方向に自由移動可能に配置されたピストン２６とから成っており、このピストン２６は、測定流体、つまり燃料と同じ比重を有していて、かつ測定室２４のように円筒形に成形されている。したがって測定室２４は、ピストン２６の外径にほぼ相当する内径を有している。
【００３０】
容積式流量計１６を用いた燃料の搬送によって、および入口１０内への燃料の噴射によって、ならびにピストン２６の前面への入口１０の流体接続によって、および迂回管路２０を介したピストン２６の背面への出口１２の流体接続によって、ピストン２６の前面と背面との間において圧力差を発生させることができ、この圧力差によって、ピストン２６はその休止位置から変位する。相応にピストン２６の変位が、存在する圧力差の尺度となる。
【００３１】
この変位を正確に算出できるようにするために、測定室２４には、磁気抵抗式センサ２８が配置されており、この磁気抵抗式センサ２８は、ピストン２６に固定された磁石３０と作用し合うように作用結合しており、かつ磁気抵抗式センサ２８において、ピストン２６の変位によって、ピストン２６の変位の大きさに関連した電圧が、変化しかつセンサ２８に作用する磁界に対する運動時に生ぜしめられる。
【００３２】
センサ２８は、評価兼制御ユニット３２に接続されており、この評価兼制御ユニット３２は、このセンサ２８の値を処理し、かつ相応の制御信号を駆動モータ１８に伝達し、この駆動モータ１８は可能な限り次のように、すなわちこの場合ピストン２６が、常に、確定された出発位置に位置するように、つまり容積式流量計１６が噴射された流体に基づいてピストン２６において発生する圧力差を、搬送によって常に幾分相殺するように、駆動制御される。そのために、測定室２４内におけるピストン２６の変位もしくはピストン２６によって押し退けられた容積は、伝達関数を用いて、容積式流量計１６の所望の搬送容積にもしくは駆動モータ１８の回転数に換算され、かつ駆動モータ１８は相応に給電される。
【００３３】
測定室２４内には、追加的に圧力センサ３４が配置されており、この圧力センサ３４は連続的に、この領域において発生する圧力を測定する。主管路１４内には、追加的に流体温度を測定するための温度センサ３６が配置されている。両方の測定値が、さらに評価兼制御ユニット３２に供給され、これによって密度の変化を計算時に考慮することができる。
【００３４】
測定の順序は、次のように行われる。すなわちこの場合、評価兼制御ユニット３２において算出すべき全貫流量の計算時に、ピストン２６の移動もしくは位置およびこれによって押し退けられる測定室２４内における容積によって生じる、迂回管路２０内における貫流量と、容積式流量計１６の実際の貫流量とが、決定された時間インターバルにおいて考慮され、かつ両方の貫流量が、総貫流量を算出するために、互いに加算される。
【００３５】
ピストン２６における貫流量の算出は、例えば次のように行われる。すなわちこの場合、センサ２８に接続されている評価兼制御ユニット３２において、ピストン２６の変位が微分され、次いでピストン２６の底面積と乗算され、これによって、この時間インターバルにおける迂回管路２０における容積流（流量）が得られる。
【００３６】
容積式流量計１６を通る貫流量、ひいては主管路１４における貫流量は、容積式流量計１６を調整するための算出された制御データから確定することができ、または回転数によって計算することができ、後者の場合、回転数は直接、例えば光学式のエンコーダまたは磁気抵抗式センサを介して測定される。
【００３７】
図２には、時間分解された貫流過程を測定するためのこのような本発明に係る装置の外観が示されている。本発明に係る装置は、ハウジング３８を有していて、このハウジング３８は２部分から製造されており、このとき流量計ハウジング４０として働く第１のハウジング部分内には、容積式流量計１６が配置されており、かつピストンハウジング４２として働く第２のハウジング部分内には、圧力差検出器２２が配置されている。追加的にピストンハウジング４２には、入口１０および出口１２が形成されている。容積式流量計１６の駆動ユニット１８および評価兼制御ユニット３２は、フード４４の内部に配置されており、このフード４４は、ピストンハウジング４２と同様に流量計ハウジング４０に固定されている。
【００３８】
図３には、容積式流量計１６を駆動するための駆動ユニット１８が示されている。この駆動ユニット１８は、本発明によればキャンドモータ４６から成っている。このキャンドモータ４６は、永久磁石４８を保持するロータ５０を有しており、このロータ５０は、駆動軸５２の半径方向の拡大部分によって形成されていて、かつ内部に永久磁石４８が保持される収容部５３を有している。これらの永久磁石４８を半径方向において固定するために、ロータ５０は、スリーブ５５によって取り囲まれており、このスリーブ５５によって収容部５３は閉鎖され、かつスリーブ５５はロータ５０に固定されている。このロータ５０は、公知のように、キャン５４の半径方向外側に配置されていてロータ５０を取り囲むステータ５６と対応し、このステータ５６は、キャンドモータ４６を駆動するために決定された順序で給電される巻線５８を有している。このときキャン５４は、キャン５４の、内部にロータ５０が配置されていて測定流体によって貫流される内室６０を、内部にステータ５６が配置されている乾燥した外室６２から、シール作用をもって隔てている。相応にキャン５４の内部における駆動軸５２の支持は、ロータ５０の、軸方向において互いに逆側に配置された２つの軸受６４，６６によって行われ、これらの軸受６４，６６は、その内レースで拡大部分に軸方向で接触している。第１の軸受収容部６８が、キャン５４のカラー７０の内部に位置しており、このカラー７０は、図４において認識できるように、取り付けられた状態において、流量計ハウジング４０の背壁７４における開口７２内に延びていて、かつ開口７２を画定する壁に半径方向で接触している。第１の軸受６４は、その外レースで軸方向において、カラー７０におけるストッパ７５に接触している。第２の軸受収容部７６が、キャン５４の、カラー７０とは反対側の軸方向端部に位置しており、この端部は、キャン５４の底部７８によって軸方向において閉鎖されていて、このとき第２の軸受６６はその外レースで、軸方向において底部７８に接触している。
【００３９】
半径方向内側の領域において底部７８は、円形の凹部８０を有しており、この凹部８０内には、駆動軸５２の端部が進入しており、この端部には、円形の永久磁石８２が配置されていて、この永久磁石８２は、相応に直接底部７８に向かい合って位置するように回転軸線上に配置されている。キャン５４の底部７８の、永久磁石８２とは軸方向において反対に位置する側に、例えばホールセンサとして形成されてよい無接触式のセンサ８４が配置されている。このセンサ８４は、直接キャン５４の底部に直接配置されているか、または基板に配置されており、この基板は、周りに位置するモータハウジング８６の、キャン５４の底部７８に向いた端部に配置されてもよく、モータハウジング８６は、図示されていない開口を有していて、この開口を通して、センサ８４およびモータハウジング８６内に不動に配置されたステータ５６の電気的な接続を行う導電線が延びている。
【００４０】
モータハウジング８６は、キャン５４の、センサ８４が配置されている軸方向端部を閉鎖しており、かつここから、ステータ５６およびキャン５４を中空円筒形に取り囲んで、キャン５４のフランジ８８まで延びており、このフランジ８８は、軸方向においてカラー７０と、ロータ５０の、永久磁石４８を保持する部分との間において、半径方向に延びており、そしてモータハウジング８６は、フランジ８８において固定される。
【００４１】
図４において認識できるように、キャン５４は、組立て時にまずそのカラー７０が流量計ハウジングの開口７２内に押し込まれ、この動作は、フランジ８８が流量計ハウジング４０の背壁７４に接触するまで続けられ、このときカラー７０の半径方向外側の領域に、リング形状の溝９０が形成されており、この溝９０内にシール部材９２が挿入され、このシール部材９２は、開口７２を画定する壁に接触しているので、これによって測定流体が外方に向かって進出することはできない。次いでキャン５４は、フランジ８８における孔を通して差し込まれるねじ９４を介して、流量計ハウジング４０に固定される。駆動軸５２の、流量計ハウジング４０内に進入する端部には、押退け歯車９６が固定され、この押退け歯車９６は、外歯車として形成されていて、内歯車９８の内歯列と噛み合い、内歯車９８は、背面において閉鎖されたブシュ１００内に支持されており、このブシュ１００は、容積式流量計１６の搬送室１０２を画定していて、かつ流量計ハウジング４０の収容開口１０４内において固定されている。
【００４２】
キャン５４のカラー７０の上側において、溝９０と第１の軸受収容部６８との間には、キャン５４の内室６０から半径方向外側に向かって延びる出口開口１０６が形成されており、この出口開口１０６は、さらに流量計ハウジング４０の、開口７２を半径方向において画定する壁における凹部１０８に開口しており、この凹部１０８は、直接半径方向において、出口開口１０６に向かい合って位置するように配置されている。流量計ハウジング４０の、ブシュ１００に向いた背壁１１１に設けられていて部分的に開口７２の周りを延びている溝１１０が、凹部１０８を、ブシュ１００における軸方向孔の前まで延長しており、この軸方向孔は、ブシュ１００の溝において開口しており、この溝は、装置の排出通路に流体接続されていて、この排出通路は、ピストンハウジング４２を貫いて出口１２へと延びている。追加的に、キャン５４のカラー７０の設置状態での測地学的に下側（つまり重力方向で見て下側）の領域において、溝９０と第１の軸受収容部６８との間には、キャン５４の内室６０内に半径方向内側に向かって延びる入口開口１１６が形成されており、この入口開口１１６は同様に、流量計ハウジング４０の、開口７２を半径方向において画定する壁における凹部１１８への流体接続部を有しており、この凹部１１８もまた同様に、入口開口１１６に直接向かい合って位置するように配置されている。この凹部１１８は、背壁１１１における、供給通路として働く溝１１９に流体接続されており、この溝１１９はさらに、ブシュ１００における貫通孔とピストンハウジング４２におけるさらに延びる通路とを介して、圧力差検出器２２の測定室２４の図示されていないバイパス開口に接続されており、このバイパス開口を介して、入口１０に通じる接続部が形成可能である。これによって溝１１０，１１９、凹部１０８，１１８および孔１２０は、フラッシング管路１２４として働く。
【００４３】
始動時に測定流体は、容積式流量計１６の駆動なしに入口１０内に流入し、圧力差検出器２２の測定室２４、バイパス開口、ピストンハウジング４２における通路、貫通孔、溝１１９および凹部１１８を介して、さらに入口開口１１６を介して、キャン５４の内室６０内に達する。キャン５４内に存在する空気は上方に向かって上昇するので、この空気は、フラッシング時に、出口開口１０６、凹部１０８、溝１１０、孔、ブシュ１００の溝、およびピストンハウジング４２における排出通路を介して、出口１２へと排出される。相応にキャン５４の内室６０内には、気泡が集まらない。このような気泡は、もしこれらの気泡が運転中に解離して搬送室１０２内に進入すると、空気の可縮性に基づいて測定エラーを惹起するおそれがある。
【００４４】
容積式流量計１６を用いて搬送された容積流を計算するための位置フィードバックもまた高精度である。それというのは、押退け歯車９６は、駆動ユニット１８の駆動軸５２に直接配置されていて、かつ位置の測定もまた、この駆動軸５２において直接、磁石８２とセンサ８４との組合せを用いて行われるからである。その結果、測定された位置は、常に正確に、押退け歯車９６の位置もしくは回転数にも相当する。磁気クラッチにおいて発生し得る、押退け歯車９６の位置と測定箇所との間における弾性、またはエラー測定を惹起する可能性がある、磁気クラッチロータ相互のスリップは、存在しない。圧力差検出器２２の信号に相応する駆動制御もまた、高精度で行うことができる。
【００４５】
このようにして、高精度の測定結果が得られる。追加的に、キャン５４の使用によって、必要な構造空間が小さくなり、部材数が減じられる。それにもかかわらず装置の高いシール性が得られるので、測定流体の流出が確実に阻止され、その結果、ステータの巻線も保護される。そして相応に装置はまた、長い耐用寿命をも有する。
【００４６】
明らかにすべく付言すると、本発明は記載された実施形態に制限されるものではなく、独立請求項の保護範囲内において種々様々な変更が可能である。例えば通路およびハウジング部分の配置形態は、例えばダブル歯車ポンプまたはベーンポンプとして構成されていてよい容積式流量計の構成同様に、変更することができる。またキャンドモータの構造も、独立請求項の保護範囲内において変更することができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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