(57)【要約】  物体をタイヤ内に装着するための装置は、タイヤのインナーライナに対して装着するための第１の側を有するプライと、プライの第２の側から上方に向かって延在する台座と、を備える。台座は、凹状の平坦な上面を有し、その上面に、細長い前方キャビティと、細長い後方キャビティと、実質的に円筒形状の中央キャビティと、が配設されている。実質的に円筒形状のキャビティは、内側側壁により画定されている。内側側壁は、ねじ山と複数の下方に延在するスロットからなる群から選択される合せ構造を備える。
2018506462.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤの内部に物体を装着するためのアセンブリであって、該アセンブリは、
タイヤの内面に固着可能な第１の側を有するゴム製のプライと、
該ゴム製のプライの第２の側から延在する台座であって、該台座は、上面及び少なくとも１つの側壁を有し、
該台座は、該台座の前端に近接する該上面における前方キャビティと、該台座の後端に近接する該上面における後方キャビティと、該前方キャビティと該後方キャビティとの間の該上面における中央キャビティと、を有する、台座と、
電子デバイスと、
中間部材であって、該中間部材の少なくとも一部が該前方キャビティ、該中央キャビティ、及び該後方キャビティのうち少なくとも１つに配設されるように該電子デバイスに結合され、該台座に更に結合されている、中間部材と、を備える、アセンブリ。
【請求項２】
前記中央キャビティは雌ねじを有する、請求項１に記載のアセンブリ。
【請求項３】
前記中間部材は、前記電子デバイスに結合されたねじ付きロッドであって、該ねじ付きロッドは、前記中央キャビティの前記雌ねじに対応するねじ山を有する、ねじ付きロッドを備える、請求項２に記載のアセンブリ。
【請求項４】
前記中間部材は、前記前方キャビティにより受容されるように構成された前方ローブと、前記後方キャビティにより受容されるように構成された後方ローブと、を備える、請求項１に記載のアセンブリ。
【請求項５】
前記中間部材は、リブを更に備え、前記電子デバイスは、該リブを受容するように構成された溝を有する、請求項４に記載のアセンブリ。
【請求項６】
前記中間部材は、ねじ付き締結具を更に備え、前記電子デバイスは、該ねじ付き締結具を受容するように構成された開口を有する、請求項４に記載のアセンブリ。
【請求項７】
前記中間部材は、第２のねじ付き締結具を更に有し、前記電子デバイスは、該第２のねじ付き締結具を受容するように構成された第２の開口を有する、請求項６に記載のアセンブリ。
【請求項８】
前記中央キャビティは、垂直な溝及び水平な溝を有する、請求項１に記載のアセンブリ。
【請求項９】
前記中間部材は、前記垂直な溝及び水平な溝により受容されるように構成された少なくとも１つのタブを備える、請求項８に記載のアセンブリ。
【請求項１０】
タイヤの内部に物体を装着するための装置であって、該装置は、
該タイヤのインナーライナに対して装着するための第１の側を有するプライと、
該プライの第２の側から上方に延在する台座であって、該台座は、細長い前方キャビティと、細長い後方キャビティと、実質的に円筒形状の中央キャビティとが配設された凹状の平坦な上面を有する、台座と、を備え、
該実質的に円筒形状のキャビティは、内側側壁により画定され、
該内側側壁は、ねじ山と複数の下方に延在するスロットからなる群から選択される合せ構造を備える、装置。
【請求項１１】
タイヤの内部に装着される前記物体は、電子デバイスである、請求項１０に記載の装置。
【請求項１２】
前記台座は、上から見ると、実質的に矩形である、請求項１０に記載の装置。
【請求項１３】
前記台座は、前記台座の後端を通って延在する貫通孔を更に備える、請求項１２に記載の装置。
【請求項１４】
前記貫通孔は、ピンを受容するようにサイズ決めされ、前記貫通孔は、前記細長い後方キャビティを横切るように位置付けられている、請求項１３に記載の装置。
【請求項１５】
複数の装着構成を有する装着装置と、
電子デバイスと、
該複数の装着構成以外を使用して該電子デバイスを該装着装置に結合するための手段と、を備える、タイヤ監視用キット。
【請求項１６】
前記装着装置は、上面及び少なくとも１つの側壁を有する台座を備える、請求項１５に記載のタイヤ監視用キット。
【請求項１７】
前記複数の装着構成は、前記台座の前記上面に配設された中央キャビティを備える、請求項１６に記載のタイヤ監視用キット。
【請求項１８】
前記複数の装着構成は、前記台座の前記上面に配設された前方キャビティと、前記台座の前記上面に配設された後方キャビティと、を備える、請求項１６に記載のタイヤ監視用キット。
【請求項１９】
前記台座は、前記前方キャビティの少なくとも一部の上に配設されるガードを更に備える、請求項１８に記載のタイヤ監視用キット。
【請求項２０】
前記装着装置は、タイヤのインナーライナの表面に接合するように構成されたゴムパッチを備える、請求項１５に記載のタイヤ監視用キット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、タイヤにデバイスを取り付ける分野に関する。より具体的には、本開示は、様々な取り付け手段を有するデバイスを受容するための、タイヤに取り付けられる装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
装着デバイスは、タイヤに、具体的には、タイヤのインナーライナに物体を取り付けるために使用される。１つの用途は、無線自動識別タグ又は無線自動識別チップ（ＲＦＩＤ）をタイヤのインナーライナに取り付けることである。他の用途は、感圧デバイス及び／又は感温デバイスをタイヤのインナーライナに固定することである。フック・ループ式ファスナ、ねじ式コネクタ、締め具、ピン、スナップフィット構造を含む様々な締結具を使用して、物体を装着デバイスに結合する。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００３】
一実施形態では、タイヤの内部に物体を装着するためのアセンブリは、タイヤの内面に固着可能な第１の側を有するゴム製のプライと、ゴム製のプライの第２の側から延在する台座と、を備える。台座は、上面と、少なくとも１つの側壁と、を有した。台座は、台座の前端に近接する上面における前方キャビティと、台座の後端に近接する上面における後方キャビティと、前方キャビティと後方キャビティとの間の上面における中央キャビティと、を有する。アセンブリはまた、電子デバイスと、電子デバイス及び台座に結合される中間部材と、を備える。
【０００４】
他の実施形態では、タイヤ内に物体を装着するための装置は、タイヤのインナーライナに対して装着するための第１の側を有するプライと、プライの第２の側から上方に延在する台座と、を備える。台座は、凹状の平坦な上面を有し、その上面に、細長い前方キャビティ、細長い後方キャビティ、及び実質的に円筒形状の中央キャビティが配設されている。実質的に円筒形状のキャビティは、内側側壁により画定されている。内側側壁は、ねじ山と複数の下方に延在するスロットからなるグループから選択される合せ構造を備える。
【０００５】
更に他の実施形態では、タイヤ監視用キットは、複数の装着構成を有する装着装置と、電子デバイスと、複数の装着構成以外を使用して電子デバイスを装着装置に結合するための手段と、を備える。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
添付の図面では、以下の詳細な説明とともに、本発明の特許請求の範囲の例示的実施形態を説明する構造が図示されている。同様の要素は、同一の参照番号で示される。単一の構成要素として示される要素は、複数の構成要素に置き換えられてもよく、複数の構成要素として示されている要素は、単一の構成要素に置き換えられてもよいことが理解されるべきである。図面は正確な縮尺ではなく、特定の要素の比率が説明のために誇張されている場合がある。
【図１】装着装置１００の一実施形態の斜視図である。
【図２】装着装置１００の後面図である。
【図３】装着装置１００の平面図である。
【図４】装着装置１００の側面図である。
【図５】電子デバイス２００の側面図である。
【図６】部分的に組み立てられた装着装置１００及び電子デバイス２００の側面図である。
【図７】更に組み立てられた装着装置１００及び電子デバイス２００の斜視図である。
【図８】装着装置１００並びに代替の実施形態の電子デバイス３００及び一実施形態の中間部材４００の分解図である。
【図９】装着装置１００並びに別の代替の実施形態の電子デバイス５００及び代替の実施形態の中間部材６００の分解図である。
【図１０】装着装置１００並びに更に別の代替の実施形態の電子デバイス７００及び別の代替の実施形態の中間部材８００の分解図である。
【図１１】装着装置１００及び別の代替の実施形態の中間部材９００の分解図である。
【図１２】代替の実施形態の装着装置１０００及び更にまた別の代替の実施形態の電子デバイス１１００の分解図である。
【図１３】図８の電子デバイス３００及び中間部材４００を有する、図１２の代替の実施形態の装着装置１０００の分解図である。
【図１４】別の代替の実施形態の装着装置１２００及び更に別の代替の実施形態の電子デバイス１３００の図である。
【図１５】図８の電子デバイス３００及び中間部材４００を有する、図１４の代替の実施形態の装着装置１２００の分解図である。
【図１６】別の代替の実施形態の装着装置１４００及び別の代替の実施形態の中間部材１５００を有する、図５〜図７の電子デバイス２００の分解図である。
【図１７】更に別の代替の実施形態の装着装置１６００及び更に別の代替の実施形態の中間部材１７００を有する、図５〜図７の電子デバイス２００の分解図である。
【図１８】更にまた別の代替の実施形態の装着装置１８００及び更にまた別の代替の実施形態の中間部材１９００を有する、図５〜図７の電子デバイス２００の分解図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
本明細書で使用される際、「インナーライナ」は、タイヤキャビティの最も内側の内面である不透質面を意味する。この用語の単数形及び複数形は、いずれも定義の範囲内であってよい。
【０００８】
図１は、装着装置１００の一実施形態の斜視図である。装着装置は、第１の側１１０ａ及び第２の側１１０ｂを有するプライ１１０を備える。プライの第１の側１１０ａは、タイヤのインナーライナ（図示せず）に固着可能である。プライ１１０は、ゴム又は他のエラストマー材など弾性材料から構成されている。一実施形態では、プライ１１０は、タイヤのインナーライナと同一のゴム組成物から構成されている。プライ１１０は、ネオプレン、ブチル、ＴＰＵ、ＥＰＤＭを含むがこれらに限定されない任意の熱可塑性樹脂又は熱硬化性樹脂から構成することができることを理解されたい。高温、高速、又は高歪みなどの厳しい使用環境で使用されるタイヤ用装着装置は、穏やかな環境又は寒冷環境で使用されるタイヤ用装着装置とは異なるゴム組成物を必要とする場合がある。
【０００９】
一実施形態では、プライ１１０は、タイヤのサイドウォール部分のタイヤのインナーライナに固着されている。他の実施形態では、プライ１１０は、タイヤのベルト区域の下のタイヤのインナーライナに固着されている。更に他の実施形態では、プライ１１０は、タイヤのショルダ領域のタイヤのインナーライナに固着されている。また更に他の実施形態では、プライ１１０は、タイヤのビード領域のタイヤのインナーライナに固着されている。
【００１０】
固着位置は、特定のタイヤのタイプの特性に基づいて選択することができる。例えば、タイヤは、タイヤの動作中、様々な場所での、応力、歪み、振動、温度、及び他の特徴を判定するために試験され得る。最小限の応力及び歪みを有する場所が所望の固着位置であり得るが、それは、かかる場所が、装着装置にかかる応力を最小化することとなるからである。あるいは、最大の応力及び歪みを有する場所が所望の固着位置であり得るが、それは、動作条件が厳しすぎる条件において不合格に最もなりやすい場所でタイヤを監視したいとオペレータが所望し得るからである。他の所望の固着位置は、当業者には明らかであり、タイヤ、電子デバイス、又は装着装置に対して損傷を与えることなく、電子デバイスが信号を受信機に送信することができる固着位置が挙げられるだろう。ベルト区域における固着場所は、ベルトが送信を干渉しないという条件において所望の場所であってもよい。
【００１１】
一実施形態では、プライ１１０は、所望の場所で、生タイヤのインナーライナに固着され、装着装置１００の一部はタイヤに硬化される。プライ１１０の材料は、硬化中、インナーライナのゴムと接合することとなる。更に又はあるいは、硬化前に、接着剤を使用して、インナーライナを生タイヤに装着してもよい。
【００１２】
代替の実施形態では、プライ１１０は、硬化済みタイヤのインナーライナに固着される。１つのかかる実施形態では、未硬化のプライ１１０は、二重硬化セメント又は二重硬化ゴムを使用して、硬化済みタイヤのインナーライナに固着される。あるいは、他のセメント、ゴム、又は接着剤を使用して、プライ１１０をインナーライナに接合することができる。別の代替の実施形態（図示せず）において、装着装置は、下部構成要素及び上部構成要素に分離可能であり、装着装置の下部構成要素は、タイヤのインナーライナに硬化され、装着装置の上部構成要素は、タイヤが硬化された後、下部構成要素に固着される。
【００１３】
台座１２０は、プライ１１０に結合されている。図示された実施形態では、角度付きベース１３０は、プライの第１の側１１０ａから上向きに延在し、台座１２０は、角度付きベース１３０から上向きに延在している。台座１２０及びベース１３０はまた、複数の側壁を有する単一の台座として記載又は特徴付けることができる。代替の実施形態（図示せず）では、角度付きベースは省略されてもよい。別の代替の実施形態（図示せず）では、装着装置１００は、プライを含まない。かかる実施形態では、台座１２０は、タイヤのインナーライナに直接装着されると考えられる。
【００１４】
台座１２０は、凹状の平坦な上面１５０を画定するリム１４０を有する矩形立方体である。しかしながら、台座は、任意の幾何学的形状を有することができることを理解されたい。例えば、リムは、省略されてもよく、又は台座の縁部のうち１つ又は２つ以上は、斜角がついていてもよく、さもなければ湾曲していてもよい。他の例として、台座の上面は、凹凸状に湾曲していてもよい。代替の実施形態（図示せず）では、台座は、台座の側壁に１つ又は２つ以上の溝を含む。
【００１５】
図１を継続して参照して、台座１２０の上面１５０には、前方キャビティ１６０及び後方キャビティ１７０が配設されている。前方キャビティ１６０の一部は、ガード１８０によりカバーされている。図示された実施形態では、前方キャビティ及び後方キャビティ１６０、１７０のそれぞれは、細長形状であり、横方向の実質的に中央に位置している。しかしながら、それぞれのキャビティの幾何学形状及び場所は異なっていてもよい。代替の実施形態では、任意の数のキャビティが用いられてもよい。例えば、２つ以上のキャビティが台座のそれぞれの端部に用いられてもよい。他の例として、台座は、２つの前方キャビティ及び１つの後方キャビティ、又は１つの前方キャビティ及び２つの後方キャビティを有してもよい。
【００１６】
台座１２０の後ろ側には、台座の後端全体を通って延在する貫通孔１９０を備える。貫通孔１９０は、ピンＰを受容するようにサイズ決めされている。貫通孔１９０は、後方キャビティ１７０を横切るように位置付けられている。つまり、ピンＰが貫通孔１９０内に受容されると、ピンＰの一部は、図１に示すように、後方キャビティ１７０において目視できる。
【００１７】
図２、図３、及び図４は、それぞれ、装着装置１００の後面図、平面図、及び側面図である。これらの図に見られるように、台座１２０は、上から見ると、実質的に矩形である。図３の平面図で図示されるように、ベース１３０は丸みを帯びた角部を有する。しかしながら、他の幾何学形状も用いることができることを理解されたい。例えば、台座及びベースのうち１つ又は２つ以上は、円形、楕円形、正方形、又は六角形であってもよいが、これらに限定されない。
【００１８】
図５は、電子デバイス２００の側面図である。電子デバイス２００は、筐体内に提供され、電子デバイス２００は、様々なセンサ及び通信用構成要素を備える。一実施形態では、電子デバイス２００は、タイヤの内部温度を測定するためのセンサと、無線周波送信機などの送信機デバイスと、を備える。代替の実施形態では、電子デバイスは、タイヤの内圧を測定するためのセンサと、送信機デバイスと、を備える。別の代替の実施形態では、電子デバイスは、タイヤの内部温度及び内圧の両方を測定するための１つ又は２つ以上のセンサ、並びに送信機デバイスを備える。他の代替の実施形態では、電子デバイスは、加速度計、応力ゲージ、歪みゲージ、タイヤの回転数を計測するためのセンサ、タイヤの材料の温度を測定するための温度センサ、トレッドデプスを測定するためのセンサ、又は任意の既知のセンサを備えてもよい。電子デバイスは、また、識別情報を含んでもよい。
【００１９】
外部通信デバイス（図示せず）を用いて、電子デバイス２００から送信されたデータを受信することができる。外部通信デバイスは、車両に装着されてもよく、又はハンドヘルド型デバイス若しくは固定型デバイスの一部であってもよい。一実施形態では、電子デバイス２００は、外部通信デバイスから信号を受信するまで、あるいはそうでなければ、電子デバイス２００が外部通信デバイスの近傍であると感知するまで、「スリープ」状態又は非送信状態になり得る。かかる実施形態では、電子デバイスは、受信機及び信号処理用ハードウエアを備えると考えられる。
【００２０】
更に、電子デバイス２００は、電池のような電源を備える。代替の実施形態では、電源は、タイヤの回転中に電流を発生させる電流発生器であってもよい。例えば、振動、温度、又は他の環境パラメータからエネルギーを得てもよい。あるいは、後方散乱技術を用いて、外部源からエネルギーを導出してもよい。例えば、上述の外部通信デバイスからエネルギーを導出してもよい。
【００２１】
電子デバイス２００は、デバイスの下面に配設された前方ローブ２１０を備える。前方ローブは、電子デバイス２００の横方向中央に位置しており、電子デバイス２００の筐体の前面を越えて前方に突き出ている。図示された実施形態では、前方ローブ２１０は、貫通孔２２０を備える。代替の実施形態（図示せず）では、貫通孔は、省略される。
【００２２】
電子デバイス２００はまた、デバイスの下面に配設された後方ローブ２３０を備える。後方ローブ２３０は、電子デバイス２００の横方向中央に位置しており、電子デバイス２００の筐体の後面と整列している。後方ローブ２３０は、貫通孔２４０を備える。前方ローブ及び後方ローブ２１０、２３０は、中間部材と称され得る。
【００２３】
代替の実施形態では、ローブの数及び場所が異なってもよい。例えば、電子デバイスは、複数の前方ローブ及び複数の後方ローブを有してもよい。他の例として、電子デバイスは、２つの前方ローブ及び１つの後方ローブ、又は１つの前方ローブ及び２つの後方ローブを有してもよい。
【００２４】
ローブの数は、台座のキャビティの数に対応する必要がないことを理解されたい。ローブの数は、台座のキャビティの数未満でもよい。例えば、第１の電子デバイスは、第１の組の場所においてローブを有し、第２の電子デバイスは、第２の組の場所においてローブを有してもよい。台座は、第１及び第２の電子デバイスの両方を収容できるように、第１及び第２の両方の組の場所においてキャビティを有してもよい。
【００２５】
図６は、部分的に組み立てられた装着装置１００及び電子デバイス２００の側面図である。この図では、前方ローブは、装着装置１００の前方キャビティに挿入されているので目視できない。前方ローブは、ガード１８０の下に配設されている。電子デバイス２００の前方ローブが装着装置１００の前方キャビティに挿入されると、ガード１８０は、前方ローブの垂直方向の動きを制限する。
【００２６】
一実施形態では、装着装置１００の前方キャビティ１６０は、電子デバイス２００の前方ローブ２１０と実質的に同一幅を有する。したがって、電子デバイス２００の前方ローブが装着装置１００の前方キャビティに挿入されると、前方ローブは、横方向には動けない。代替の実施形態では、装着装置の前方キャビティは、電子デバイスの前方ローブより広い。かかる実施形態では、電子デバイスの前方ローブが装着装置の前方キャビティに挿入されると、前方キャビティの側壁は、前方ローブの横方向の動きを制限する。
【００２７】
図７は、更に組み立てられた装着装置１００及び電子デバイス２００の斜視図である。アセンブリのこの段階では、電子デバイス２００の後端は低く設置され、後方ローブ２３０が装着装置１００の後方キャビティ１７０に受容されている。後方ローブ２３０の貫通孔（図示せず）は、ピンＰを両方の貫通孔に挿入することができるように装着装置１００の貫通孔１９０と整列している。挿入されたピンＰは、垂直方向並びに前後方向の動きを制限する。
【００２８】
一実施形態では、貫通孔１９０、２３０のそれぞれは、円滑な円筒形状の表面を有する。かかる実施形態では、ピンＰは、外側に屈曲して、ピンＰを適所に係止することができる２つの枝を有するスプリットエンド型ピン（すなわち、割りぴん）であってもよい。あるいは、ピンＰは、ナットを受容するねじ付き端部を有してもよい。別の代替案として、ピンＰは、係止ピンを受容する貫通孔を有してもよい。
【００２９】
代替の実施形態（図示せず）では、貫通孔のうち１つ又は２つ以上はねじ付きである。別の代替の実施形態では、複数のピンを用いてもよい。例えば、第１のピンは、左側の貫通孔を通って挿入することができ、第２のピンは、右側の貫通孔を通って挿入することができる。更にまた別の代替の実施形態（図示せず）では、バンドクランプを使用して電子デバイスを固定してもよい。
【００３０】
一実施形態では、装着装置１００の後方キャビティ１７０は、電子デバイス２００の後方ローブ２３０と実質的に同一幅でもよい。したがって、後方ローブ２３０が装着装置１００の前方キャビティに挿入されると、後方ローブは、横方向に移動できない。代替の実施形態では、装着装置の後方キャビティは、電子デバイスの後方ローブよりも広い。かかる実施形態では、電子デバイスの後方ローブが装着装置の後方キャビティに挿入されると、キャビティの側壁が後方ローブの横方向の動きを制限すると考えられる。
【００３１】
別の代替の実施形態（図示せず）では、装着装置は、電子デバイスの前方ローブの貫通孔と整列する第２の貫通孔を備える。かかる実施形態では、第２のピンを用いて、電子デバイスを装着装置に更に固定することができる。
【００３２】
図８は、装着装置１００及び溝３１０を有する代替の実施形態の電子デバイス３００の分解図である。図示されたアセンブリは、本明細書に記載された相違点を除いて、図６及び図７に図示されたアセンブリと実質的に同一である。同様の構成要素には同様の参照番号を使用する。図１〜図７に図示された装着装置及びアセンブリに関して検討された代替の実施形態はまた、図８に示す実施形態にも適用できることを理解されたい。
【００３３】
アセンブリは、電子デバイス３００の溝３１０により摺動可能に受容されるリブ４１０を有する中間部材４００を更に備える。摩擦、接着剤によって、又は係止ピン、止めねじ、若しくは他の締結具など他の締結手段によって電子デバイス３００を適所に保持することができる。
【００３４】
中間部材４００は、貫通孔４３０を有する後方ローブ４２０を備える。後方ローブ４２０は、中間部材４００の横方向中心に位置しており、中間部材の後面と整列している。しかしながら、後方ローブは、中間部材の他の場所に位置してもよいことを理解されたい。中間部材４００は、図５〜図７に示す電子デバイス２００の前方ローブ２１０に実質的に類似する前方ローブ（図示せず）を更に備える。
【００３５】
中間部材４００は、図６及び図７を参照して上述したとおり、電子デバイス２００と同様に装着装置１００に装着され得る。
【００３６】
図８を継続して参照して、電子デバイス３００は、中間部材４００に対して摺動可能に取り付けられ、電子デバイス３００の端部を通って挿入される保持用ピン（図示せず）により保持されると考えられる。一実施形態では、中間部材４００が装着装置１００に装着される前に、中間部材の上に電子デバイス３００を滑り込ませる。代替の実施形態では、中間部材４００が装着装置１００に装着された後、中間部材４００に電子デバイス３００を滑り込ませる。
【００３７】
図９は、装着装置１００及び別の代替の実施形態の電子デバイス５００の分解図である。図示された実施形態では、電子デバイス５００は、ねじ付き締結具を受容するように構成されたねじ付き開口（図示せず）を備える。アセンブリは、本明細書に記載された相違点を除いて、図８に示すアセンブリと実質的に同一である。同様の構成要素には同様の参照番号を使用する。前述したアセンブリに関連して検討された代替の実施形態はまた、図９に示すアセンブリにも適用できることを理解されたい。
【００３８】
アセンブリは、電子デバイス５００のねじ付き開口により受容されるねじ付き締結具６１０を有する中間部材６００を更に備える。中間部材４００は、貫通孔６３０を有する後方ローブ６２０を備える。後方ローブ６２０は、中間部材６００の横方向中央に位置しており、後面と整列している。しかしながら、後方ローブは、中間部材の他の場所に位置してもよいことを理解されたい。中間部材６００は、貫通孔６５０を有する前方ローブ６４０を更に備える。前方ローブ６４０は、中間部材６００の横方向中央に位置する。あるいは、中間部材の他の場所に位置してもよい。代替の実施形態（図示せず）では、前方ローブの貫通孔は省略されてもよい。
【００３９】
中間部材６００は、図６及び図７を参照して上述したように、電子デバイス２００と同様に装着装置１００に装着することができる。
【００４０】
図示された実施形態では、電子デバイス５００は、ねじ付き締結具６１０によってのみ装着される。代替の実施形態（図示せず）では、電子デバイス５００は、締め具又はストラップにより更に固定される。締め具又はストラップは、電子デバイス５００を直接係合するか、又は１つ若しくは２つ以上の中間部材（図示せず）を締め具と電子デバイスとの間に位置付けて、電子デバイスを更に固定してもよい。
【００４１】
図１０は、装着装置１００及び別の代替の実施形態の電子デバイス７００の分解図である。図示された実施形態では、電子デバイス７００は、締結具を受容するように構成された開口対７１０を備える。アセンブリは、本明細書に記載された相違点を除いて、図８及び図９に図示されるアセンブリと実質的に同一である。同様の構成要素には同様の参照番号を使用する。前述のアセンブリに関して検討された代替の実施形態はまた、図１０に図示されるアセンブリにも適用できることを理解されたい。
【００４２】
アセンブリは、電子デバイス７００の開口により受容される一対のねじ付き締結具８１０を有する中間部材８００を備える。中間部材８００は、貫通孔８３０を有する後方ローブ８２０を備える。後方ローブ８２０は、中間部材８００の横方向中央に位置しており、後面と整列している。しかしながら、後方ローブは、中間部材の他の場所に位置してもよいことを理解されたい。中間部材８００は、貫通孔８５０を有する前方ローブ８４０を更に備える。前方ローブ８４０は、中間部材８００の横方向中央に位置する。あるいは、中間部材の他の場所に位置してもよい。代替の実施形態（図示せず）では、前方ローブの貫通孔は省略されてもよい。
【００４３】
中間部材８００は、図６及び図７を参照して上述したとおり、電子デバイス２００と同様に装着装置１００に装着することができる。
【００４４】
図示された実施形態では、電子デバイス７００は、キャビティ７１０を通ってねじ付き締結具８１０を挿入することにより装着される。その後、一対のナット（図示せず）を使用して、ねじ付き締結具を保持する。一実施形態では、キャビティは、平滑である。代替の実施形態では、キャビティはねじ付きであり、ねじ付き締結具は回転可能である。別の代替の実施形態（図示せず）では、締結具は、ねじ付きではないが、その代わりに、保持用ピン又は他の保持手段により保持される。代替の実施形態（図示せず）では、電子デバイス７００は、締め具又はストラップにより更に固定される。締め具又はストラップは、電子デバイス７００を直接係合し、又は１つ若しくは２つ以上の中間部材（図示せず）を締め具と電子デバイスとの間に位置付けて、電子デバイスを更に固定することができる。
【００４５】
図１１は、装着装置１００と、ストラップ（図示せず）を受容するように構成されたスロット９１０を有する別の代替の実施形態の中間部材９００と、の分解図である。ストラップとしては、面ファスナ、フック・アンド・フック・ファスナ、スナップ、ボタンなどの締結具、及び他の既知の締結具が挙げられる。ストラップを使用して、電子デバイスを中間部材９００の上面に固定することができる。加えて、接着剤を使用して、電子デバイスを中間部材に更に固定することができる。中間部材９００は、扁平な上面を有するものとして図示されているが、代替の実施形態（図示せず）では、中間部材は、凹状の上面を有してもよい。
【００４６】
代替の実施形態（図示せず）では、中間部材は、ストラップを受容するように構成されたスロットの代わりに、中間部材の側面から延在する固定型ストラップを有する。
【００４７】
中間部材９００は、貫通孔９３０を有する後方ローブ９２０を備える。後方ローブ９２０は、中間部材９００の横方向中央に位置しており、その後面と整列している。しかしながら、後方ローブは、中間部材の他の場所に位置してもよいことを理解されたい。中間部材９００は、図５〜図７に図示された電子デバイス２００の前方ローブ２１０に実質的に同様である前方ローブ（図示せず）を更に備える。
【００４８】
中間部材９００は、図６及び図７を参照して上述したとおり、電子デバイス２００と同様に装着装置１００に装着することができる。
【００４９】
図１２は、代替の実施形態の装着装置１０００及び更にまた別の代替の実施形態の電子デバイス１１００の分解図である。装着装置１０００は、本明細書に記載された相違点を除いて、前述の図に図示された装着装置１００と実質的に同一である。同様の構成要素には同様の参照番号を使用する。装着装置１００に関連して検討された代替の実施形態を装着装置１０００にも適用できることを理解されたい。
【００５０】
図示された実施形態では、装着装置１０００は、装着装置１００の構成要素と同様に、台座１２０と、前方キャビティ１６０と、後方キャビティ１７０と、ガード１８０と、を備える。加えて、装着装置１０００は、雌ねじを有する実質的に円筒形状の中央キャビティ１０１０を更に備える。
【００５１】
電子デバイス１１００は、中央キャビティ１０１０の雌ねじに対応するねじ付き締結具１１１０を備える。ねじ付き締結具１１１０はまた、中間部材と称され得る。電子デバイス１１００は、ねじ付き締結具１１１０を中央キャビティ１０１０と整列させ、電子デバイス１１００が固定されるまで電子デバイス１１００及びねじ付き締結具１１１０を回転させることにより、装着装置１０００に装着することができる。
【００５２】
一実施形態では、電子デバイス１１００は、ねじ付き締結具１１１０及び中央キャビティ１０１０によってのみ装着される。代替の実施形態（図示せず）では、電子デバイス１１００は、締め具又はストラップにより更に固定される。締め具又はストラップは、電子デバイス１１００を直接係合するか、又は１つ若しくは２つ以上の中間部材（図示せず）を締め具と電子デバイスとの間に位置付けて、電子デバイスを更に固定することができる。代替の実施形態（図示せず）では、電子デバイス及び中間部材の両方は、雌ねじを有するキャビティを備え、別個のねじ付きロッドを電子デバイス及び中間部材の両方に噛合させる。
【００５３】
装着装置１０００の前方キャビティ及び後方キャビティ１６０、１７０は、この装着構成では使用されないが、これらのキャビティがあれば、他の構成において様々な物体を装着させることができる。かかる構成の一例は、図８の電子デバイス３００及び中間部材４００を有する代替の実施形態の装着装置１０００の分解図を示す図１３に図示されている。この実施形態では、中間部材４００の前方ローブ（図示せず）及び後方ローブ４２０が、上述された装着装置１００の対応するキャビティに受容されるのと同じように、装着装置１０００の前方キャビティ及び後方キャビティ１６０、１７０に受容される。
【００５４】
更に、キャビティが使用されない場合において、固体プラグ（図示せず）を使用して、装着装置１０００の中央キャビティ１０１０を埋めてもよい。かかるプラグは、エラストマー材又は金属で構成することができる。
【００５５】
装着装置１０００はまた、図５〜図７の電子デバイス１００、図９の代替の電子デバイス５００及び中間部材６００、図１０の代替の電子デバイス７００及び代替の中間部材８００、又は図１１の代替の中間部材９００でもまた用いることができることはいたって明白であろう。これらの実施形態は、スペースの関係上、示されていない。
【００５６】
図１４は、他の代替の実施形態の装着装置１２００及び更に別の代替の実施形態の電子デバイス１３００の分解図である。電子デバイス１３００は、複数のタブ１３１０を備える。タブはまた、中間部材又は「バヨネット（bayonet）」とも称され得る。
【００５７】
装着装置１２００は、本明細書に記載された相違点を除いて、前述の図に図示された装着装置１００及び１０００と実質的に同一である。同様の構成要素には同様の参照番号を使用する。装着装置１００及び１０００に関連して検討された代替の実施形態はまた、装着装置１２００に適用できることを理解されたい。
【００５８】
図示された実施形態では、装着装置１２００は、装着装置１００及び１０００の構成要素と同様に、台座１２０と、前方キャビティ１６０と、後方キャビティ１７０と、ガード１８０と、を備える。更に、装着装置１２００は、複数の実質的に垂直な溝１２３０を有する側壁１２２０を有する実質的に円筒形状の中央キャビティ１２１０を更に備える。これらの実質的に垂直な溝１２３０は、電子デバイス１３００のタブ１３１０を受容するように構成されている。側壁１２２０の底部に、実質的に垂直な溝１２３０から実質的に直交するように水平な溝１２４０が延在している。付勢部材１２５０は、中央キャビティの底に配設されている。例示的な付勢部材としては、ゴム部材及びスプリングを挙げることができる。任意の熱可塑性材料又は熱硬化性材料を用いることができることを理解されたい。
【００５９】
電子デバイス１３００を装着装置１２００に装着するために、電子デバイス１３００のタブ１３１０は、中央キャビティ１２１０の実質的に垂直な溝１２３０と整列している。電子デバイス１３００は、その後、中央キャビティの底に到達するまで下方に押し込まれる。電子デバイス１３００は、その後、タブ１３１０が水平な溝１２４０に配設されるように回転される。付勢部材１２５０は、電子デバイス１３００を上方に付勢させるので、タブ１３１０は、水平な溝１２４０の端部から上方に延在する係止用ノッチ１２６０の中へ付勢される。代替の実施形態（図示せず）では、中央キャビティは、係止用ノッチを備えず、タブは、水平な溝１２４０の壁に当接するように付勢される。どちらの様式でも、電子デバイス１３００は、中央キャビティ１２１０内での回転を防止することができる。
【００６０】
一実施形態では、電子デバイス１３００は、中央キャビティ１２１０内の係止用ノッチ１２６０又は水平な溝１２４０によってのみ装着されている。代替の実施形態（図示せず）では、電子デバイス１３００は、締め具により更に固定されている。締め具は、電子デバイス１３００を直接係合するか、又は１つ若しくは２つ以上の中間部材（図示せず）を締め具と電子デバイスとの間に位置付けて、電子デバイスを更に固定してもよい。
【００６１】
装着装置１２００の前方キャビティ及び後方キャビティ１６０、１７０は、この装着構成では使用されないが、これらのキャビティがあれば、様々な物体を他の構成で装着させることができる。かかる構成の一例が、図８の電子デバイス３００及び中間部材４００を有する代替の実施形態の装着装置１２００の分解図である図１５に図示されている。この実施形態では、中間部材４００の前方ローブ（図示せず）及び後方ローブ４２０は、上述された装着装置１００の対応するキャビティに受容されるのと同じように、装着装置１２００の前方キャビティ及び後方キャビティ１６０、１７０に受容されている。
【００６２】
更に、中央キャビティが使用されない場合において、固体プラグ（図示せず）を使用して、装着装置１２００の中央キャビティ１２１０を埋めてもよい。かかるプラグは、エラストマー材又は金属で構成され得る。
【００６３】
装着装置１２００はまた、図５〜図７の電子デバイス１００、図９の代替の電子デバイス５００及び中間部材６００、図１０の代替の電子デバイス７００及び代替の中間部材８００、又は図１１の代替の中間部材９００で用いることができることはいたって明白であろう。これらの実施形態は、スペースの関係上、示されていない。
【００６４】
図１６は、別の代替の実施形態の装着装置１４００及び別の代替の実施形態の中間部材１５００を有する図５〜図７の電子デバイス２００の分解図である。この実施形態では、装着装置１４００は、プライ１４１０と、プライから上方に延在するリブ１４２０と、を備える。プライ１４１０は、タイヤのインナーライナ（図示せず）に固着可能であり、プライ１１０を参照して上述した材料などの弾性材料から構成される。装着装置１４００は、装着装置１００に関して上述した方法と同様にタイヤに装着することができる。
【００６５】
中間部材１５００は、図１の装着装置１００の台座１２０の機構と実質的に同様の機構を備える。具体的には、中間部材１５００は、凹状の平坦な上面１５２０を画定するリム１５１０を備える。中間部材１５００は、平坦な上面１５２０に配設された前方キャビティ１５３０及び後方キャビティ１５４０を更に備える。前方キャビティ１５３０の一部は、ガード１５５０によりカバーされている。中間部材１５００の後ろ側は、中間部材の後端全体を通って延在する貫通孔１５６０を備える。貫通孔１５６０は、ピンＰを受容するようにサイズ決めされている。貫通孔１５６０は、後方キャビティ１５４０を横切るように位置付けられている。
【００６６】
中間部材１５００は、装着装置１００の台座１２０が上述の電子デバイスを受容する際と同じように、電子デバイス２００を受容するように構成されている。中間部材１５００は、装着装置１００の台座１２０に関して上述したのと同じように異なってもよいことを理解されたい。
【００６７】
中間部材１５００は、装着装置１４００のリブ１４２０の形状に対応する溝１５７０を更に備える。リブ１４２０は、溝１５７０により摺動可能に受容される。摩擦、接着剤によって、又は係止ピン、止めねじ、若しくは他の締結具など他の締結手段によって、中間部材１５００を適所に保持することができる。
【００６８】
図１７は、また更に他の代替の実施形態の装着装置１６００及びまた更に他の代替の実施形態の中間部材１７００を有する図５〜図７の電子デバイス２００の分解図である。この実施形態では、装着装置１６００は、プライ１６１０と、プライから上方に延在する台座１６２０と、を備える。台座１６２０は、その上面にねじ付きキャビティ１６３０を備える。
【００６９】
プライ１６１０は、タイヤのインナーライナ（図示せず）に固着可能であり、プライ１１０を参照して上述した材料などの弾性材料から構成されている。装着装置１６００は、装着装置１００に関して上述したのと同様に、タイヤに装着することができる。
【００７０】
中間部材１７００は、図１の装着装置１００の台座１２０の機構と実質的に同様の機構を備える。具体的には、中間部材１７００は、凹状の平坦な上面１７２０を画定するリム１７１０を備える。中間部材１７００は、平坦な上面１７２０に配設された前方キャビティ１７３０及び後方キャビティ１７４０を更に備える。前方キャビティ１７３０の一部は、ガード１７５０によりカバーされている。中間部材１７００の後ろ側は、中間部材の後端全体を通って延在する貫通孔１７６０を備える。貫通孔１７６０は、ピンＰを受容するようにサイズ決めされている。貫通孔１７６０は、後方キャビティ１７４０を横切るように位置付けられている。
【００７１】
中間部材１７００は、装着装置１００の台座１２０が上述の電子デバイスを受容する際と同じように、電子デバイス２００を受容するように構成されている。中間部材１７００は、装着装置１００の台座１２０に関して上述したのと同じように異なってもよいことを理解されたい。
【００７２】
中間部材１７００は、装着装置１６００のねじ付きキャビティ１６３０のねじ山に対応するねじ付きロッド１７７０を更に備える。ねじ付きロッド１７７０は、中間部材１７００に固定して取り付けられてもよく、又は中間部材の下面におけるねじ付きキャビティ（図示せず）に受容されてもよい。
【００７３】
一実施形態では、中間部材１７００は、ねじ付きロッド１７７０によってのみ装着装置１６００に結合されている。代替の実施形態では、接着剤又は他の締結手段を用いて、中間部材を保持してもよい。例示的な締結手段は、係合ピン、止めねじ、及び他の締結具が挙げられる。
【００７４】
代替の実施形態（図示せず）では、台座は、台座の上面から上方に延在するねじ付きロッドを備える。ねじ付きロッドは、その後、中間部材内の対応するねじ付きキャビティにより受容される。
【００７５】
別の代替の実施形態（図示せず）では、台座は、図１４に図示される装着装置１２００におけるキャビティ１２１０内に存在する溝のような垂直な溝及び水平な溝を有するキャビティを備える。かかるキャビティは、中間部材から延在するタブ付き部材を受容できる。
【００７６】
図１８は、また更に他の代替の実施形態の装着装置１８００及びまた更に他の代替の実施形態の中間部材１９００を有する図５〜図７の電子デバイス２００の分解図である。この実施形態では、装着装置１８００は、プライ１８１０と、プライから上方に延在する台座１８２０と、を備える。台座１８２０は、台座の上面から延在する一対のねじ付きロッド１８３０を備える。一実施形態では、ねじ付きロッド１８３０は、固定的に台座１８２０に取り付けられている。代替の実施形態では、ねじ付きロッドは、台座１８２０における対応するねじ付きキャビティに受容される。
【００７７】
プライ１８１０は、タイヤのインナーライナ（図示せず）に固着可能であり、プライ１１０を参照して上述した材料などの弾性材料から構成されている。装着装置１８００は、装着装置１００に関して上述した方法と同様にタイヤに装着することができる。
【００７８】
中間部材１９００は、図１の装着装置１００の台座１２０の機構と実質的に同様の機構を備える。具体的には、中間部材１９００は、凹状の平坦な上面１９２０を画定するリム１９１０を備える。中間部材１９００は、平坦な上面１９２０に配設された前方キャビティ１９３０及び後方キャビティ１９４０を更に備える。前方キャビティ１９３０の一部は、ガード１９５０によりカバーされている。中間部材１９００の後ろ側は、中間部材の後端全体を通って延在する貫通孔１９６０を備える。貫通孔１９６０は、ピンＰを受容するようにサイズ決めされている。貫通孔１９６０は、後方キャビティ１９４０を横切るように位置付けられている。
【００７９】
中間部材１９００は、装着装置１００の台座１２０が上述の電子デバイスを受容する際と同じように電子デバイス２００を受容するように構成されている。中間部材１９００は、装着装置１００の台座１２０に関して上述したのと同じように異なってもよいことを理解されたい。
【００８０】
中間部材１９００は、下面から延在する逆Ｔ字型部材１９７０を更に備える。逆Ｔ字型部材１９７０は、一対の開口１９８０（１つの開口のみがこの図から目視できる）を備える。開口１９８０は、装着装置１８００のねじ付きロッド１８３０を受容するように位置付けられている。一実施形態では、開口１９８０は、平滑な側壁を有し、ねじ付きロッド１８３０は、ナット（図示せず）を使用して固定される。代替の実施形態では、開口はねじ付きである。かかる実施形態では、ねじ付きロッドは、装着装置に固定的に取り付けられるのではなく、その代わりに、中間部材のねじ付き開口及び中間部材の対応するねじ付きキャビティの両方に受容される。
【００８１】
一実施形態では、中間部材１９００は、ねじ付きロッド１８３０によってのみ、装着装置１８００に結合されている。代替の実施形態では、接着剤又は他の締結手段を用いて、中間部材を保持することができる。例示的な締結手段としては、係合ピン、止めねじ、及び他の締結具が挙げられる。
【００８２】
用語「含む（includes）」又は「含むこと（including）」が、本明細書又は特許請求の範囲において使用される範囲において、用語「含む（comprising）」が特許請求の範囲で移行句として用いられる際の解釈と同様に包括的であることが意図される。更に、用語「又は（or）」が用いられる範囲において（例えば、Ａ又はＢなど）、「Ａ又はＢ、又はＡとＢの両方とも」を意味することが意図されている。本出願人らが「Ａ又はＢの両方ではなく一方のみ」を示すことを意図する場合、用語「Ａ又はＢの両方ではなく一方のみ」が用いられるであろう。したがって、本明細書における用語「又は」の使用は、排他的ではなく、包含的である。Ｂｒｙａｎ  Ａ．Ｇａｒｎｅｒ、Ａ  Ｄｉｃｔｉｏｎａｒｙ  ｏｆ  Ｍｏｄｅｒｎ  Ｌｅｇａｌ  Ｕｓａｇｅ  ６２４（１９９５年、第２版）を参照されたい。また、用語「中に（in）」又は「中へ（into）」が、本明細書又は特許請求の範囲において使用される範囲において、「上に（on）」又は「上へ（onto）」を更に意味することが意図される。更に、用語「接続する（connect）」が本明細書又は特許請求の範囲において使用される限りにおいて、「直接〜に接続する（directly connected to）」だけではなく、別の構成要素を介して接続するなど「間接的に〜に接続する（indirectly connected to）」も意味することが意図されている。
【００８３】
本出願はその実施形態の記述によって説明され、実施形態は相当に詳細に説明されたが、添付の特許請求の範囲をこのような詳細に制限するか、又はいかなる形でも限定することは、出願人の本意ではない。更なる利点及び改良は、当業者には容易に明らかとなるであろう。したがって、そのより広域な態様における本出願は、示され説明される、特定の詳細、例示的な装置及び方法、並びに例示の実施例に限定されない。このため、このような詳細からの逸脱が、出願人の一般的な発明概念の趣旨又は範囲から逸脱することなく、なされ得る。
【図１】
2018506462.tif 000003
【図２】
2018506462.tif 000004
【図３】
2018506462.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2018506462.tif 000009
【図８】
2018506462.tif 000010
【図９】
2018506462.tif 000011
【図１０】
2018506462.tif 000012
【図１１】
2018506462.tif 000013
【図１２】
2018506462.tif 000014
【図１３】
2018506462.tif 000015
【図１４】
2018506462.tif 000016
【図１５】
2018506462.tif 000017
【図１６】
2018506462.tif 000018
【図１７】
2018506462.tif 000019
【図１８】
2018506462.tif 000020
【手続補正書】
【提出日】平成29年6月14日(2017.6.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤの内部に物体を装着するための装置であって、該装置は、
該タイヤのインナーライナに対して装着するための第１の側を有するプライと、
該プライの第２の側から上方に延在する台座であって、該台座は、細長い前方キャビティと、細長い後方キャビティと、実質的に円筒形状の中央キャビティとが配設された凹状の平坦な上面を有する、台座と、を備え、
該実質的に円筒形状のキャビティは、内側側壁により画定され、
該内側側壁は、ねじ山と複数の下方に延在するスロットからなる群から選択される合せ構造を備える、装置。
【請求項２】
タイヤの内部に装着される前記物体は、電子デバイスである、請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記台座は、上から見ると、実質的に矩形である、請求項１に記載の装置。
【請求項４】
前記台座は、前記台座の後端を通って延在する貫通孔を更に備える、請求項３に記載の装置。
【請求項５】
前記貫通孔は、ピンを受容するようにサイズ決めされ、前記貫通孔は、前記細長い後方キャビティを横切るように位置付けられている、請求項４に記載の装置。
【国際調査報告】
2018506462.tif 000021
2018506462.tif 000022
2018506462.tif 000023