(57)【要約】本発明は、無線通信システム（１０）の端末（２０）によって、前記無線通信システムの基地局（３０）とデータを交換するために使用される通信モードを選択する方法（５０）であって、前記通信モードが、異なるそれぞれの地理的ゾーンに関連する少なくとも２つの異なる通信モードの中から選択される方法に関する。前記方法（５０）は、−端末（２０）により、航空機（４０）によって送信された、前記航空機の位置に関する情報を含む監視メッセージを受信するステップ（５１）と、−端末（２０）により、前記端末が位置する地理的ゾーンを、前記受信された監視メッセージから抽出された航空機の位置に関する情報に応じて推定するステップ（５２）と、−前記端末（２０）の推定された地理的ゾーンに応じて通信モードを選択するステップ（５３）とを含む。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無線通信システム（１０）の端末（２０）によって、前記無線通信システムの基地局（３０）とデータを交換するために使用される通信モードを選択する方法（５０）であって、前記通信モードが、異なるそれぞれの地理的ゾーンに関連する少なくとも２つの異なる通信モードの中から選択される方法において、
−端末（２０）により、航空機（４０）によって送信された、前記航空機の位置に関する情報を含む監視メッセージを受信するステップ（５１）と、
−端末（２０）により、前記端末が位置する地理的ゾーンを、前記受信された監視メッセージから抽出された航空機の位置に関する情報に応じて推定するステップ（５２）と、
−前記端末（２０）の推定された地理的ゾーンに応じて通信モードを選択するステップ（５３）と
を含むことを特徴とする方法。
【請求項２】
前記通信モードは、以下のパラメータの少なくとも１つによって異なる、請求項１に記載の方法（５０）。
−端末によって送信された信号の周波数帯域。
−端末によって受信された信号の周波数帯域。
−端末によって送信された信号の電力。
−端末によって送信された信号のデータスループット。
−端末（２０）と基地局（３０）との間でデータが交換されるチャネルへのアクセス方法。
【請求項３】
航空機（４０）から受信される監視メッセージは、ＡＤＳ−Ｂメッセージである、請求項１または２に記載の方法（５０）。
【請求項４】
航空機（４０）から受信される監視メッセージは１０９０ＥＳメッセージである、請求項３に記載の方法（５０）。
【請求項５】
複数の航空機（４０）によって送信された監視メッセージを端末（２０）が受信すると、端末（２０）の地理的ゾーンを推定するステップ（５２）は、受信された複数の監視メッセージの中から１つの監視メッセージを選択することを含み、前記端末の地理的ゾーンは、前記選択された監視メッセージから抽出された航空機（４０）の位置に関する情報に応じて推定される、請求項１〜４の何れか一項に記載の方法（５０）。
【請求項６】
複数の航空機（４０）によって送信された監視メッセージを端末（２０）が受信すると、端末（２０）の地理的ゾーンを推定するステップ（５２）は、受信された複数の監視メッセージから抽出された複数の航空機の位置に関する情報を推定することを含み、前記端末の地理的ゾーンは、前記端末（２０）の推定位置に応じて推定される、請求項１〜４の何れか一項に記載の方法（５０）。
【請求項７】
端末（２０）が位置する地理的ゾーンは、前記端末の推定位置を、異なる地理的ゾーンにそれぞれ関連する基準位置と比較することによって推定される、請求項１〜６の何れか一項に記載の方法（５０）。
【請求項８】
無線通信システム（１０）の端末（２０）であって、異なるそれぞれの地理的ゾーンに関連付けられた少なくとも２つの異なる通信モードに従って前記無線通信システムの基地局（３０）とデータを交換するように適合された通信モジュール（２１）を備え、さらに、
−航空機（４０）によって送信された、前記航空機の位置に関する情報を含む監視メッセージを受信するように適合された監視モジュール（２２）と、
−前記受信された監視メッセージから抽出された航空機（４０）の位置に関する情報に応じて、前記端末（２０）が位置する地理的ゾーンを推定し、前記端末（２０）の推定された地理的ゾーンに応じて、前記通信モジュール（２１）の通信モードを選択するよう構成された制御モジュール（２３）と
を含むことを特徴とする端末。
【請求項９】
監視モジュール（２２）は、ＡＤＳ−Ｂメッセージを受信するように適合される、請求項８に記載の端末（２０）。
【請求項１０】
監視モジュール（２２）は、１０９０ＥＳメッセージを受信するように適合される、請求項９に記載の端末（２０）。
【請求項１１】
通信モジュール（２１）は、超狭帯域信号を送信するように構成される、請求項８〜１０の何れか一項に記載の端末（２０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、無線通信システムの分野に関する。より具体的には、本発明は、無線通信システムの基地局とデータを交換する通信モードを端末が選択することに関する。
【背景技術】
【０００２】
いくつかの無線通信システムでは、端末は、基地局とデータを交換する目的で様々な異なる通信モードを取り扱わなければならない。これらの通信モードは、例えば、それぞれの異なる地理的ゾーンにおいて、これらの地理的ゾーンのそれぞれに適用される法的規制に準拠するために用いられる。
【０００３】
例えば、端末から基地局へのアップリンク上、および／または、基地局から端末へのダウンリンク上で、信号を送信するために使用される周波数帯域、最大信号送信電力等は、現地の法的規制のために、地理的ゾーン毎に異なり得る。
【０００４】
ＧＳＭ、ＵＭＴＳ、ＬＴＥ等の現在の無線通信システムでは、基地局は、端末が通信モードを選択するために使用する、ビーコンとしても知られている定期的なブロードキャスト信号を送信する。
【０００５】
例えば、ブロードキャスト信号が送信される周波数帯域は、地理的ゾーン毎に異なり得る。この場合、端末は、ブロードキャスト信号を探して、様々な利用可能な周波数帯域に対して連続的にリスニングを行う。ブロードキャスト信号が検出されると、端末は、端末の位置する地理的ゾーンにおいてどの通信モードを用いるべきかを、前記ブロードキャスト信号の周波数帯域に基づいて推論することができる。
【０００６】
「モノのインターネット」（ＩｏＴ）のような用途では、あらゆる日常の物品が通信対象になり、その目的のために無線通信システムの端末を装備している。しかしながら、多くの日常の物品が通信を行う物品になることができるように、端末のコストは、可能な限り、それを統合する物品のコストに大きな影響を与えてはならないことは明らかである。バッテリ駆動の物体の自律性に影響を与えないように、前記端末の電力消費を最小限に抑えるべきである。
【０００７】
さらに、ＩｏＴ用の無線通信システムの実装コストを低減するために、免許を要しない周波数帯域を使用することも有利である。例えば、ＩＳＭバンド（産業科学医療用バンド；Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ、Ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ  ａｎｄ  Ｍｅｄｉｃａｌ  ｂａｎｄ）には、一定の法的規制が満たされていれば、事前に行政の許可なしで使用できるという免許を要しない周波数帯域が含まれる。
【０００８】
これらの周波数帯域でのブロードキャスト信号の送信は、課される法的規制のために複雑になり得る。特に、時間占有率の制限は、連続的なブロードキャスト信号を送信することを不可能にする。また、送信基地局の到達範囲を広げる目的で、ブロードキャスト信号の送信電力を増加させるためには、周波数帯域の時間占有率を低減する必要がある。その結果、２つの連続したブロードキャスト信号間の無音期間が長くなる可能性があり、これは、ブロードキャスト信号を受信する前のリスニング時間もまた長いことを意味する。
【０００９】
これに関連して、ブロードキャスト信号を検出するために異なる周波数帯域に対して連続的にリスニングを行うことは時間がかかることがあり、バッテリ駆動の物品にとっては高すぎる水準まで電力消費を増加させる。
【発明の概要】
【００１０】
本発明の目的は、最先端の技術による解決策、特に上述した解決策の制限の全部または一部を、端末が、１つまたは複数の周波数帯域に対して長時間のリスニングを行うことなく通信モードを選択できる解決策を提案することによって、解決することである。
【００１１】
したがって、第１の実施形態において、本発明は、無線通信システムの端末によって、前記無線通信システムの基地局とデータを交換するために使用される通信モードを選択する方法であって、前記通信モードが、異なるそれぞれの地理的ゾーンに関連する少なくとも２つの異なる通信モードの中から選択される方法に関する。前記方法は以下のステップを含む。
−端末により、航空機によって送信された、前記航空機の位置に関する情報を含む監視メッセージを受信するステップ。
−端末により、前記端末が位置する地理的ゾーンを、前記受信された監視メッセージから抽出された航空機の位置に関する情報に応じて推定するステップ。  
−前記端末の推定された地理的ゾーンに応じて通信モードを選択するステップ。
【００１２】
したがって、選択する方法は、端末による、端末の位置する地理的ゾーンの推定を含み、これに基づいて、端末は使用すべき通信モードを推定することができる。
【００１３】
各監視メッセージは、監視メッセージを送信した航空機の位置に関する情報を含むので、端末は、端末の位置する地理的ゾーンを推定するために、航空機によって送信される監視メッセージを使用することが有利である。
【００１４】
これらの規定は、ＡＤＳ−Ｂメッセージ（放送型自動従属監視）等のこれらの監視メッセージが、一般に、製造が簡単で安価な受信装置で復号化できる点で、特に有利である。
【００１５】
さらに、同じ周波数帯域、例えば、ＡＤＳ−Ｂの１０９０ＥＳデータリンク（モードＳ拡張スキッタ）の場合には、約１０９０ＭＨｚの周波数帯域が世界中を通して一般に使用されているので、これらの監視メッセージを受信するために、単一の周波数帯域に対してリスニングを行うことが可能である。
【００１６】
最後に、航空機からの監視メッセージを受信するのに必要な周波数帯域リスニング時間を非常に短くすることができる。例えば、１０９０ＥＳメッセージでは、各航空機は、各監視メッセージの持続時間が約１２０マイクロ秒である場合に、多かれ少なかれ定期的に、０．４〜０．６秒ごとに、前記航空機の位置に関する情報を含む監視メッセージを送信する。実際には、端末はしばしば複数の航空機の到達範囲内に位置することになり、したがって、これらの航空機から１秒以内に複数の１０９０ＥＳのメッセージを受信することになる。したがって、少なくとも１つの１０９０ＥＳメッセージを受信するのに必要なリスニング時間を非常に短く、１０ミリ秒以下の範囲にすることができることは明らかである。
【００１７】
その結果、端末による航空機監視メッセージの受信は、製造が簡単で安価な受信装置によって達成することができ、単一の周波数帯域に対してリスニングを行うことに限定することができ、かつ、極めて短期間持続することができる。
【００１８】
航空機監視メッセージの到達範囲は、前記航空機によって送信された監視メッセージが、適合された受信装置によって復号されることができる距離に対応する。たとえば、１０９０ＥＳメッセージの場合、その到達範囲は一般に約３００キロメートルである。したがって、航空機からの１０９０ＥＳメッセージを受信する端末の位置は、３００ｋｍ圏内の航空機の位置である。したがって、単一の監視メッセージに応じての端末の位置の推定は、それほど正確ではない。しかし、実際には、この精度は、地理的ゾーンが通常は互いに大きく離れているため（例えば、米国とヨーロッパ）、異なる様々な地理的ゾーンを区別するのに十分である。
【００１９】
特定の実施形態では、選択する方法は、独立して、または、技術的に可能な組み合わせのいずれかで取られた以下の特徴の１つまたは複数を含むこともできる。
【００２０】
特定の実施形態では、通信モードは、以下のパラメータの少なくとも１つによって異なる。
−端末によって送信された信号の周波数帯域。
−端末によって受信された信号の周波数帯域。
−端末によって送信された信号の電力。
−端末によって送信された信号のデータスループット。
−端末と基地局との間でデータが交換されるチャネルへのアクセス方法。
【００２１】
特定の実施形態では、航空機から受信される監視メッセージは、ＡＤＳ−Ｂメッセージである。
【００２２】
特定の実施形態では、航空機から受信される監視メッセージは１０９０ＥＳメッセージである。
【００２３】
特定の実施形態では、複数の航空機によって送信された監視メッセージを端末が受信すると、端末の地理的ゾーンを推定するステップは、受信された複数の監視メッセージの中から１つの監視メッセージを選択することを含み、前記端末の地理的ゾーンは、前記選択された監視メッセージから抽出された航空機の位置に関する情報に応じて推定される。
【００２４】
特定の実施形態では、複数の航空機によって送信された監視メッセージを端末が受信すると、端末の地理的ゾーンを推定するステップは、受信された複数の監視メッセージから抽出された複数の航空機の位置に関する情報を推定することを含み、前記端末の地理的ゾーンは、前記端末の推定位置に応じて推定される。
【００２５】
特定の実施形態では、端末が位置する地理的ゾーンは、前記端末の推定位置を、異なる地理的ゾーンにそれぞれ関連する基準位置と比較することによって推定される。
【００２６】
第２の実施形態において、本発明は、無線通信システムの端末であって、異なるそれぞれの地理的ゾーンに関連付けられた少なくとも２つの異なる通信モードに従って前記無線通信システムの基地局とデータを交換するように適合された通信モジュールを含む端末に関する。さらに、端末は、
−航空機によって送信された、前記航空機の位置に関する情報を含む監視メッセージを受信するように適合された監視モジュールと、
−前記受信された監視メッセージから抽出された航空機の位置に関する情報に応じて、前記端末が位置する地理的ゾーンを推定し、前記端末の推定された地理的ゾーンに応じて、前記通信モジュールの通信モードを選択するよう構成された制御モジュールと
を含む。
【００２７】
特定の実施形態では、監視モジュールは、ＡＤＳ−Ｂメッセージを受信するように適合される。
【００２８】
特定の実施形態では、監視モジュールは１０９０ＥＳメッセージを受信するように適合される。
【００２９】
特定の実施形態では、通信モジュールは、超狭帯域信号を送信するように構成される。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】無線通信システムの概略図である。
【図２】端末実装の一例の概略図である。
【図３】通信モードを選択する方法の主なステップを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
本発明は、図面を参照しつつ、一例として提供され非限定的である以下の説明を読めばよりよく理解されるであろう。
【００３２】
これらの図において、異なる図面の同一の参照符号は、同一または類似の要素を示す。明確化のために、特段の明記がない限り、図示の要素は縮尺通りではない。
【００３３】
図１は、端末２０と、所定の地理的ゾーンにわたって分散された複数の基地局３０とを含む無線通信システム１０の概略図を提供する。
【００３４】
端末２０および基地局３０は、無線電気信号の形式でデータを交換する。「無線電気信号」という用語は、従来の電波のスペクトルに含まれる周波数（数ヘルツから数百ギガヘルツ）を用いて、無線で移動する電磁波を記述するために使用される。
【００３５】
本明細書において、端末２０と基地局３０との間のデータの交換が双方向である非限定的な場合を考慮する。換言すれば、端末２０は、アップリンク上でデータを基地局３０に送信し、ダウンリンク上で前記基地局３０から前記端末２０へのデータを受信するように適合される。
【００３６】
しかし、他の例では、アップリンク上でのみ、またはダウンリンク上でのみ行われる送信を排除するものではない。特に、多くのＩｏＴ型の用途は、端末２０によって送信されるデータの収集に関連し、各端末２０および基地局３０のアップリンク上でのみ発生する一方向の交換に完全に適している。
【００３７】
本明細書において、無線通信システム１０が超狭帯域型である非限定的な場合を考慮する。「超狭帯域」すなわちＵＮＢという用語は、端末２０によって送信される無線電気信号の瞬時周波数スペクトルが２キロヘルツ、さらには１キロヘルツに及ばない周波数帯域幅を有するという事実を記述するために使用される。これらの規定は、かかる無線電気信号の放射が低減された電力消費で達成され、このことはＩｏＴ型の用途に特に適しているので、特に有利である。
【００３８】
図２は、端末２０の実装例の概略図を提供する。
【００３９】
図２に示すように、端末２０は、無線通信システム１０の基地局３０とデータを交換するように適合された通信モジュール２１を含む。
【００４０】
より具体的には、通信モジュール２１は、少なくとも２つの異なる通信モードを使用することができる。通信モジュール２１によって使用可能な２つの異なる通信モードは、例えば、以下のパラメータのうちの少なくとも１つによって異なる。
−端末２０によって送信された信号の周波数帯域。
−端末２０によって受信された信号の周波数帯域。
−端末２０によって送信された信号の電力。
−端末２０によって送信された信号のデータスループット。
−アップリンクまたはダウンリンクへのアクセス方法等。
【００４１】
通信モジュール２１によって使用可能な異なる通信モードは、それぞれ異なる地理的ゾーンで使用され、それらの目的は、地域の法的規制に準拠することである。たとえば、異なる地理的ゾーンは次の通りである。
−ヨーロッパ、中東およびアフリカの国々を含む地理的ゾーン（ＥＭＥＡ）。
−アメリカ合衆国（ＵＳＡ）。
−ラテンアメリカ諸国を含む地理的ゾーン（ＬＡＴＡＭ）。
【００４２】
したがって、端末２０が第１の地理的ゾーン（例えばＥＭＥＡ）に位置する場合、前記端末２０の通信モジュール２１は、第１の通信モードを使用して、この第１の地理的ゾーン内に分散された基地局３０とデータを交換する。端末２０が第２の地理的ゾーン（例えばＵＳＡ）に位置する場合、通信モジュール２１は、第２の通信モードを使用して、この第２の地理的ゾーン内に分散された基地局３０とデータを交換する。
【００４３】
したがって、端末２０は、特に、端末２０がある地理的ゾーンから別の地理的ゾーンに移動可能である場合、および／または、先験的に知られていない地理的ゾーンにおいて前記端末２０を最初に試運転する場合等において、通信モジュール２１によって使用される通信モードを、それが位置する地理的ゾーンの基地局３０と交換するために適合させることができなければならないことは明らかである。
【００４４】
図２に示すように、この目的のために、端末２０は、
−航空機４０によって送信された監視メッセージを受信するように構成された監視モジュール２２であって、各監視メッセージは、それを送信した航空機４０の位置に関する情報を含む監視モジュール２２と、
−受信された監視メッセージから抽出された航空機４０の位置に関する情報に応じて使用される通信モードを選択するように構成された制御モジュール２３と
を含む。
【００４５】
制御モジュール２３は、例えば、コンピュータプログラム製品が、受信された監視メッセージから抽出された、端末２０の近傍の航空機の位置に関する情報に応じて、通信モジュール２１の通信モードの選択に関わるステップの実施のために実行されるプログラムコード命令の組として格納される１つまたは複数のプロセッサおよび記憶手段（磁気ハードドライブ、電子メモリ、光ディスクなど）を含む。別の実施形態では、制御モジュール２３は、前記ステップの全てまたはその一部を実施するように適合された１つまたは複数のプログラマブル論理デバイス（ＦＰＧＡ、ＰＬＤなど）および／または１つまたは複数の特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）を含む。
【００４６】
換言すれば、制御モジュール２３は、受信された監視メッセージから抽出された航空機の位置に関する情報に応じて、通信モジュール２１の通信モードの選択のためのステップを実施するように、ソフトウェア（特定のコンピュータプログラム製品）および／またはハードウェア（ＦＰＧＡ、ＰＬＤ、ＡＳＩＣなど）によって構成された一組の手段を含む。  
【００４７】
監視モジュール２２は、例えば、ＡＤＳ−Ｂメッセージを受信するように構成されている。本明細書において、監視モジュール２２が１０９０ＥＳ型（モードＳ拡張スキッタ）のＡＤＳ−Ｂメッセージを受信するように構成されている非限定的なケースを考慮する。
【００４８】
図３は、端末２０によって実施される通信モードを選択する方法５０の以下の主なステップの概略図を提供する。
−航空機４０によって送信された１０９０ＥＳメッセージであって、それを送信した航空機の位置に関する情報を含む１０９０ＥＳメッセージの監視モジュール２２による受信５１。
−航空機から受信した前記１０９０ＥＳメッセージから抽出された航空機４０の位置に関する情報に応じて、前記端末２０が位置する地理的ゾーンの、制御モジュール２３による推定５２。
−前記端末２０の推定された地理的ゾーンに応じて、周辺の基地局３０とデータを交換するために使用される通信モードの選択５３。
【００４９】
したがって、受信ステップ５１の間、監視モジュール２２は、１０９０ＥＳメッセージを受信し、それを送信した航空機４０の位置に関する１０９０ＥＳメッセージに含まれる情報を抽出する。位置に関する情報は、例えば、航空機４０のＧＰＳ（全地球測位システム）座標とすることができる。受信ステップ５１の間、単一の１０９０ＥＳメッセージを受信することができ、または、潜在的に様々な航空機４０によって送信された複数の１０９０ＥＳメッセージを受信することができる。
【００５０】
端末２０の地理的ゾーンを推定するステップ５２の間、制御モジュール２３は、端末２０が位置する地理的ゾーンを推定する。
【００５１】
特に単純な実施例では、単一の１０９０ＥＳメッセージが監視モジュール２２によって受信されると、制御モジュール２３は、端末２０の位置を、受信された１０９０ＥＳメッセージから抽出された位置情報と等しいと推定する。
【００５２】
前述のように、単一の１０９０ＥＳメッセージに応じて、端末２０の位置のこの推定は、１０９０ＥＳメッセージの到達範囲が約３００ｋｍであるため、あまり正確ではない。しかし、通常、この精度は、通常は互いに大きく離れているため（例えばＵＳＡとＥＭＥＡ）、さまざまな地理的ゾーンを区別するのに十分である。
【００５３】
端末２０の推定位置の精度を向上させるために、複数の１０９０ＥＳメッセージを、好ましくは複数の航空機４０によって送信される複数の１０９０ＥＳメッセージを考慮に入れることができる。
【００５４】
第１の例によれば、端末２０の監視モジュール２２が、複数の航空機４０によって送信された１０９０ＥＳメッセージを受信すると、端末２０の地理的ゾーンを推定するステップ５２は、前記受信された１０９０ＥＳメッセージの中から１つの１０９０ＥＳメッセージを選択することを含む。例えば、選択された１０９０ＥＳメッセージは、最も高い電力で受信されたメッセージであり、端末２０の位置は、選択された１０９０ＥＳメッセージから抽出された位置情報と等しいと推定される。実際、最も高い電力で受信された１０９０ＥＳメッセージは、一般に、端末２０に最も近い航空機４０によって送信されるので、航空機４０と端末２０との間の距離は、１０９０ＥＳメッセージの最大到達範囲（３００ｋｍ）よりも一般にずっと短い。
【００５５】
別の例では、端末２０の監視モジュール２２が、複数の航空機４０によって送信された１０９０ＥＳメッセージを受信すると、端末２０が位置する地理的ゾーンは、１０９０ＥＳメッセージから抽出された航空機４０の位置情報に応じて、前記端末の位置を推定することを含む。例えば、１０９０ＥＳメッセージの３００キロメートルの到達範囲を考慮すると、航空機４０によってカバーされるゾーンは、概ね航空機４０の位置を中心とした半径３００キロメートルの円である。したがって、複数の航空機４０からの１０９０ＥＳメッセージを受信する端末２０は、これらの航空機４０のカバレッジゾーンの共通部分にある。前記端末２０の推定位置は、前記航空機の前記カバレッジゾーンの共通部分内の任意の位置、または、好ましくは、例えば、これらの航空機から受信された１０９０ＥＳメッセージの受信電力によってそれぞれ重み付けされた、航空機４０の位置の幾何学的中心とすることができる。
【００５６】
次いで、端末２０が位置する地理的ゾーンは、端末２０の推定位置に応じて推定することができる。
【００５７】
例えば、端末２０は、端末２０の推定位置に基づいて、前記端末２０が位置する前記地理的ゾーンを決定するために使用可能な異なる地理的ゾーンを描写する地図を任意の適合形態で不揮発性メモリに格納することができる。
【００５８】
前記端末２０の不揮発性メモリに記憶された情報の量を減らすため、地理的ゾーンごとに１つまたは少数の基準位置しか記憶することができない。端末２０が位置する地理的ゾーンを推定するために、前記端末２０の推定位置が各基準位置と比較され、推定地理的ゾーンは、前記端末２０の推定位置に最も近い基準位置が位置する地理的ゾーンである。
【００５９】
端末２０が位置する地理的ゾーンが推定されると、通信モードを選択するステップ５３は、推定された地理的ゾーンに関連する通信モードを選択することに戻る。この目的のために、端末２０は、例えば、可能な地理的ゾーンのそれぞれについて、関連する通信モードを含むテーブルが格納される不揮発性メモリを含む。
【００６０】
以下の表１は、端末２０の不揮発性メモリに格納することができるテーブルの非限定的な例を示す。この例では、ＥＭＥＡ、ＵＳＡおよびＬＡＴＡＭの地理的ゾーンが考慮され、これらの地理的ゾーンのそれぞれについて単一の参照位置が存在する。
【００６１】
【表１】
2018538750.tif 000003
【００６２】
例えば、バルセロナに位置する端末２０は、トゥールーズ付近に位置する航空機４０から１０９０ＥＳメッセージを受信することができる。この場合、この単一の１０９０ＥＳメッセージに応じて推定される端末２０の位置は、ほぼトゥールーズの位置である航空機４０の位置と等しいと考えられる。端末２０の推定位置と基準位置との比較は、ほぼ以下の結果を与える。
−端末２０とパリとの間の距離：８３０キロメートル。
−端末２０とニューヨークとの間の距離：６１６２キロメートル。
−端末２０とサンパウロとの間の距離：８７４０キロ。
【００６３】
したがって、端末２０は、最も近い基準位置がＥＭＥＡ地理的ゾーンに関連するものであると判定する。推定された地理的ゾーンはＥＭＥＡ地理的ゾーンであり、したがって選択された通信モードはＭＣ１通信モードである。
【００６４】
以下の表２は、それぞれＥＭＥＡ、ＵＳＡおよびＬＡＴＡＭ地理的ゾーンに関連するＭＣ１、ＭＣ２およびＭＣ３通信モードの例を提供する。この例では、通信モードは、以下のいずれかによって、通信モードごとに異なることがある。
−端末２０によって送信された信号の電力（以下の表の「ＴＸ電力」）。
−端末２０によって送信された信号の周波数帯域（下表の「ＴＸ帯域」）。
−端末２０によって受信された信号の周波数帯域（下表の「ＲＸ帯域」）。
−端末２０によって送信された信号のデータスループット（以下の表の「スループット」）。
−アップリンクへのアクセス方法、この場合、送信前にアップリンクをリスニングする義務（「Ｌｉｓｔｅｎ  Ｂｅｆｏｒｅ  Ｔａｌｋ」または以下の表のＬＢＴ）、またはその欠如。
【００６５】
【表２】
2018538750.tif 000004
【００６６】
より広義には、上記で考慮された実施形態および実施形態は例として提供され、それらに限定されず、他の変形例も想定できることに留意されたい。
【００６７】
特に、主に１０９０ＥＳ型監視メッセージを考慮して本発明を説明した。他の例によれば、他のタイプのＡＤＳ−Ｂメッセージ、例えばＵＡＴ（９７８ＭＨｚでのユニバーサルアクセストランスポンダ）および／またはＶＤＬモード４（ＶＨＦデータリンクモード４）を追加的にまたは代替的に受信するように適合された監視モジュール２２を排除するものではない。より広義には、本発明は、航空機によって送信された任意の種類の監視メッセージに、それを送信した前記航空機の位置に関する情報を含む限り、適用可能であることにも留意すべきである。さらに、本発明は、監視メッセージを送信することができる任意の種類の航空機（飛行機、熱気球、無人機、ヘリコプター等）に適用可能である。
【００６８】
さらに、本発明は、端末２０から基地局３０へアップリンク上で信号を送信するために端末２０によって使用される通信モードのみを考慮して説明されている。また、本発明は、追加的にまたは代替的に、基地局３０から端末２０へダウンリンク上で使用することもできる。換言すれば、本発明は、無線通信システム１０の受信デバイスとデータを交換するために使用される通信モードの送信デバイスによる選択により広く適用可能であり、前記送信デバイスは、端末、アクセスポイント、リモートコントロール、または異なるそれぞれの地理的ゾーンに関連する異なる通信モードに依存する任意の他の種類の無線通信デバイスとすることができる。
【００６９】
さらに、本発明は、無線通信システム１０が超狭帯域システムであることを考慮して説明されている。しかしながら、他の種類の無線通信システムの考慮を排除するものではない。また、前記端末２０は、送信された無線信号の瞬時周波数スペクトルの帯域幅が異なる通信モードを使用することも可能である。この場合、端末２０によってサポートされるいくつかの通信モードのみが超狭帯域であることが可能である。
【図１】
2018538750.tif 000005
【図２】
2018538750.tif 000006
【図３】
2018538750.tif 000007
【国際調査報告】
2018538750.tif 000008
2018538750.tif 000009
2018538750.tif 000010
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