(57)【要約】  好適にはメッシュネットワークとしても構成される照明器ネットワークにおいて交通路照明器（１）の配光を制御する方法である。照明器は設定可能な照明モジュールと制御部とを有する照明器ヘッドを有し、照明器の配光は可変である。照明器は、照明器ごとに特有のものであって照明器の設置場所を含む照明器データを少なくとも１つのサーバーへと通信する。この方法は、通信された照明器データに従って照明器（１）に配光を自動的に割り当てるステップと、割り当てられた配光に基づいて自動的に照明モジュールを設定するステップと、上述の少なくとも１つのサーバーによって、交通路トポロジー（２，３，４，５，６）に基づいて交通路照明器の配光分類を決定するステップとを含む。
2018506147.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
照明器（１）ネットワークにおいて、設定可能な照明モジュール（９）と制御部とを有する照明器ヘッドを含み、配光が可変な交通路照明器（１）の配光を制御する方法であって、
前記交通路照明器（１）と前記照明器ネットワークにおける少なくとも１つのサーバーとの間に通信を提供することと、
照明器ごとに特有で前記照明器（１）の設置場所を含む照明器データを、前記交通路照明器（１）から前記少なくとも１つのサーバーへと通信することとを含む方法において、
通信された前記照明器データに従って前記照明器（１）に配光を自動的に割り当てるステップと、
割り当てられた配光に基づいて前記照明モジュール（９）を自動的に設定するステップと、
前記少なくとも１つのサーバーによって、交通路トポロジーに基づいて前記交通路照明器（１）の配光分類を決定するステップとを更に含むことを特徴とする方法。
【請求項２】
所望の配光を実現するために、前記設定可能な照明モジュール（９）の複数の発光ダイオードを異なる群（１１）に分類するステップを更に含む、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
所望の配光を実現するために、前記設定可能な照明モジュール（９）の複数の有機発光ダイオードを異なる群（１１）に分類するステップを更に含む、請求項１に記載の方法。
【請求項４】
前記制御部に、前記異なる群（１１）を設定するために、異なる配光割り当てを含むデータセットを提供するステップを更に含む、請求項２又は３に記載の方法。
【請求項５】
前記群（１１）の設定を前記制御部によって行うステップと、
前記個別の群（１１）を、バスシステム、又は前記制御部の別々の制御出力のいずれかによって駆動するステップとを更に含む、請求項２〜４のいずれか一項に記載の方法。
【請求項６】
前記交通路照明器（１）を初始動させる間、配光に関するデータを通信するステップを更に含む、請求項１〜５のいずれか一項に記載の方法。
【請求項７】
前記交通路照明器（１）を初始動させた後、時間的分離を伴って、配光に関するデータを通信するステップを更に含む、請求項１〜５のいずれか一項に記載の方法。
【請求項８】
配光に関するデータを自動的に通信するステップを更に含む、請求項６又は７に記載の方法。
【請求項９】
隣接する交通路照明器が故障すると先の発光よりも広い発光を提供する、配光に関するデータを通信するステップを更に含む、請求項８に記載の方法。
【請求項１０】
配光に関するデータを手動で通信するステップを更に含む、請求項６又は７に記載の方法。
【請求項１１】
隣接する交通路照明器が故障すると先の発光よりも広い発光を提供する、配光に関するデータを通信するステップを更に含む、請求項１０に記載の方法。
【請求項１２】
前記少なくとも１つのサーバーによって、交通路照明器（１）に対する配光の割り当てを自動的に行うステップを更に含む、請求項１〜１１のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１３】
配光割り当てを手動で上書きするステップを更に含む、請求項１２に記載の方法。
【請求項１４】
配光割り当ての不在を予め定義するステップを更に含む、請求項１２に記載の方法。
【請求項１５】
前記交通路トポロジーを、道路状況、道路の種類、道路に必要な配光、道路範囲に必要な配光、及び道路に沿った照明地点の配置の少なくとも１つに基づいて決定するステップを更に含む、請求項１〜１４のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１６】
配光を設定するために、前記設定可能な照明モジュール（９）の回路基板（１５）の配向を変更するステップを更に含む、請求項１〜１５のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１７】
配光を設定するために、前記設定可能な照明モジュール（９）のプリント基板（１５）の形態を変更するステップを更に含む、請求項１〜１６のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１８】
配光を設定するために、前記設定可能な照明モジュール（９）に割り当てられたレンズ（１６）の配向を変更するステップを更に含む、請求項１〜１７のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１９】
配光を設定するために、前記設定可能な照明モジュール（９）に割り当てられたレンズ（１６）の形態を変更するステップを更に含む、請求項１〜１８のいずれか一項に記載の方法。
【請求項２０】
配光を設定するために、前記設定可能な照明モジュール（９）に割り当てられた反射器（１３）の配向を変更するステップを更に含む、請求項１〜１９のいずれか一項に記載の方法。
【請求項２１】
配光を設定するために、前記設定可能な照明モジュール（９）に割り当てられた反射器（１３）の形態を変更するステップを更に含む、請求項１〜２０のいずれか一項に記載の方法。
【請求項２２】
回路基板（１５）上にそれぞれ取り付けられる群（１１）の中に配置される複数の発光ダイオード素子（１２）を備える設定可能な照明モジュール（９）を有する照明ヘッドと、制御部とを備える交通路照明器であって、前記設定可能な照明モジュール（９）から発生する光が、請求項１〜１７のいずれか一項に記載の方法に従って制御される可変発光角度を有する交通路照明器。
【請求項２３】
前記設定可能な照明モジュール（９）が、前記複数の発光ダイオード素子（１２）と連携する複数のレンズ（１６）を更に備え、前記可変発光角度が請求項１８又は１９の方法に従って制御されることを特徴とする、請求項２２に記載の交通路照明器。
【請求項２４】
前記設定可能な照明モジュール（９）が反射器（１３）を更に備え、前記可変発光角度が請求項２０又は２１の方法に従って制御されることを特徴とする、請求項２２又は２３に記載の交通路照明器。
【請求項２５】
請求項２２〜２４のいずれか一項に記載の複数の交通路照明器と、
少なくとも１つのサーバーと、
前記交通路照明器と前記少なくとも１つのサーバーとの間の通信手段と
を備える照明器ネットワーク。
【請求項２６】
前記通信手段が前記交通照明器同士の通信を更に提供する、請求項２５に記載の照明器ネットワーク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、好適にはメッシュネットワークとしても構成される照明器ネットワークにおいて交通路照明器の配光を制御する方法であって、交通路照明器が設定可能な照明モジュールと制御部とを有する照明器ヘッドを含み、交通照明器の配光が可変である、方法に関する。更に、本発明は、その方法を実装する交通路照明器と、複数の交通路照明器を備える照明器ネットワークとに関する。
【０００２】
用語「交通路照明器」は、例えば、道路、自転車道、歩道又は歩行者専用区域に設置される照明器を意味すると理解される。交通路照明器は、地中に固定された支柱を介して地面から離間して取り付けられた照明器、又は、例えば家屋の前部同士の間などの道路上の中央に取り付けられた照明器であってよい。
【０００３】
交通路照明器の供給者は照明器ネットワークの事業者に対して、関連する交通路照明器の所望の配光が実現する多様な照明モジュールを提供する。配光は、例えば発光ダイオード（ＬＥＤ）のレンズの配向、又は反射器によって得られる。従って、その光源、反射器及び、場合によっては筐体の部品を含む照明モジュールは、個々のＬＥＤの発光方向によって所望の配光を実現することができる。
【０００４】
不良の光源、不良の照明モジュール又は不良の照明器を交換する場合、反射器やレンズ等に対して特定の設定を用いた同一の配光を有する照明器を提供しなければならない。このため、大量の在庫の保持が必要となる。
【背景技術】
【０００５】
交通路照明の配光を制御する様々な方法が既に開示されている。例えば、特許文献１には、各照明器が中央制御部によって制御される自動構成滑走路照明器ネットワークが開示されている。中央制御部は、照明器によって送信される設置場所情報を用いて、照明器を識別し、これらを異なる機能群に整理する。更に、中央制御部によって各照明器の照度、波長（すなわち色）、点滅パターン及びオン／オフ状態を制御することができる。
【０００６】
特許文献２には、屋外照明ネットワーク（ＯＬＮ）システム用の中央管理システムが開示されている。照明ユニット内のセンサーが中央管理システムへ情報を送り、その後中央管理システムが事象（例えば道路上の危険や照明ユニット不良等）を使用者に報告する。更に、システムは節電処理や公衆安全警報等に適合していてもよい。
【０００７】
特許文献３には、事業者によって屋外照明ネットワーク（ＯＬＮ）の動作を指定できるようにする、ポリシーベース照明管理（ＰＢＬＭ）システムが開示されている。ＯＬＮの設置者は、ＰＢＬＭシステムに特定の照明器情報及び特定のポリシーを提供する必要がある。設置後、事業者はＯＬＮポリシーを変更することができ、中央制御装置が、現在のＯＬＮポリシーに従って、提案された変更を確認する。具体的には、新たに設置された照明器制御部が、新たなＯＬＮポリシーを中央制御装置に提供することができる。
【０００８】
特許文献４では、照明インフラ用のインフラ・インターフェース・モジュール（ＩＩＭ）が対象となっている。各照明器は、照明器のマッピングの作成を可能にする内蔵ＧＰＳ受信機を有してもよい。そして、これによって、ＩＩＭは各照明器の設置後に各照明器を局地的な環境（例えば、地方自治体、特殊な事象、ＩＩＭと関連付けられたセンサー等によって定義される領域機能）に基づいて調節することができる。更に、各照明器は設置時に自動的に構成されてもよい。
【０００９】
しかしながら、異なる配光分類が必要とされる異なる場所において照明器の再利用が可能となるように、個々の照明器を調節可能とする、そして具体的には照明器特有データから決定される配光割り当てに基づいて照明モジュールを設定可能とする調節は、上述した文献のいずれにも開示されていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】米国特許出願公開第２０１３／０１４７３８９号明細書
【特許文献２】国際公開第２０１４／１４７５１０号
【特許文献３】米国特許出願公開第２０１３／０２８５５５６号明細書
【特許文献４】国際公開第２０１４／２０５５４７号
【発明の概要】
【００１１】
本発明の目的は、在庫の保持費用を削減し、照明器をより多様に使用できるようにすることである。
【００１２】
この目的は請求項１に係る方法によって実現される。更に、この目的は、請求項２２に係る照明器と請求項２６に係る照明器ネットワークとによって実現される。本発明の有利な構成は従属クレームに加えて以下の説明からも得ることができる。
【００１３】
本発明によれば、交通路照明器と、照明器ネットワークにおける少なくとも１つのサーバーとの間に通信を提供することで、照明器ごとに特有のものであって照明器の設置場所を含む照明器データを、交通路照明器からこの少なくとも１つのサーバーへと通信する。その後、交通路照明器に配光が自動的に割り当てられ、割り当てられた配光に基づいて照明モジュールが自動的に設定される。更に、以下に説明されるように、交通路照明器の配光分類が、少なくとも１つのサーバーによって交通路トポロジーに基づいて決定される。照明モジュールは、こちらも以下に説明されるように、動作手段に基づいて設定可能である。
【００１４】
本発明に係る方法の利点は、交通路照明器の事業者が、サーバー側における交通路照明器情報を手動で又は自動的に用いることで、照明器の配光がどのように現れるかを判断できることである。続いて、照明器には、制御部によってその設置が行われた後、その配光のためのデータが自動的に提供される。このため、その後、照明器側では、照明器制御部によって照明モジュールの設定がデータに基づいて自動的且つ確実に行われる。配光のためのデータ（すなわち配光データ）の割り当ては、具体的には交通路照明器の設置場所に関する照明器特有識別及び地理位置情報がサーバー又はサーバーのネットワークに通信されていることを前提としている。
【００１５】
本明細書で使用される用語「照明器」は、具体的且つ非限定には照明器の支柱に配置される照明器ヘッドを備える交通路照明器を指すものとする。照明器ヘッドは、照明器の支柱以外にも、家壁又は家壁間の中央に位置付けられてもよい。照明器ヘッドは、照明器の配光が、具体的には動作手段によって、そして場合によっては、既にオンになっている光源群とは異なる発光特性を有する個別の光源群のオンオフを切り替えることによって、可変となるように設定可能な照明モジュールを含む。
【００１６】
照明器の配光は、照明モジュールの発光特性、すなわち照明器又は照明モジュールから特定の角度及び特定の照度を有して発生する光に基づいて生じる。照明モジュールは、光源、レンズ及び、場合によってはこれらに割り当てられる反射器を含み、反射器は設定可能という前提である。また、照明モジュールは、少なくとも一部を照明器ヘッドの筐体によって形成されてもよい。
【００１７】
制御部は、照明器ヘッドの筐体の内部又は照明器筐体の上に配置される制御モジュールである。制御部は、照明器の照明を駆動するための制御信号を転送し、具体的には照明器群の少なくとも１つのサーバーとの通信を担う。また、更にセンサー情報を処理できる制御部も存在する。これらは、本発明の一実施例において発光特性を変更するのに用いることができる。制御部によって、サーバー及び更なる照明器とのネットワーク内での通信も可能になる。
【００１８】
各サーバーは、長距離通信又は内部ネットワークパスのいずれかを介して繋げることができる。場合によっては、サーバーはインターネットを通じて維持される。例えば、交通路照明器ネットワークの制御を担う遠隔管理システムは、ネットワークサーバー上のネットワークの事業者によって運営される。
【００１９】
ネットワークサーバーは複数のサーバーによって表すこともできる。例えば、交通路照明器の照明器データの初期の設定が交通路照明器から第１のサーバーへと送信され、その後、照明器の配光に関する情報が第２のサーバーから交通路照明器へと送信される。この具体例では、第１及び第２のサーバーは、直接又はサーバーネットワークを介して互いに接続される。
【００２０】
用語「ネットワークサーバー」及び「複数のネットワークサーバー」は、照明器ネットワーク内で用いられるサーバーを指すものとする。照明器ネットワークが１つ又は複数のサブネットワークを備える場合、各サブネットワークに１つ又は複数のネットワークが割り当てられてもよいことが容易に理解できるであろう。
【００２１】
他の例では、交通路照明器が対応するプロジェクトサーバーに割り当てられるのを単に規制する登録サーバーが初めから含まれてもよく、プロジェクトサーバーは交通路照明器の制御部との通信を引き続き担う。このため、プロジェクトサーバーは、その操作に必要な情報、具体的には照明モジュールの配光及び必要な設定を、交通路照明器に提供する。
【００２２】
用語「登録サーバー」は、各照明器が設置時及び／又は試運転時に登録するサーバーを指すものとする。登録サーバーは、各照明器を、１つ又は複数のネットワークサーバーによって制御されるネットワーク又はサブネットワークに割り当ててもよい。具体的な機能を有していても、登録サーバーも１つのネットワークサーバーである。
【００２３】
用語「プロジェクトサーバー」は、１つ又は複数の照明器ネットワーク及び／又はサブネットワークの全体管理に用いられるサーバーを指すものとする。具体的な機能を有していても、プロジェクトサーバーも１つのネットワークサーバーである。
【００２４】
地理位置データの代わりに、例えばＧＰＳ、又はガリレオ、グロナス若しくは北斗といった他のナビゲーションシステムに基づいてデータを使用することも可能である。
【００２５】
好適には、配光分類はサーバーの１つによって照明器に割り当てられる。配光分類は照明器の位置から生じ、その結果、サーバーに通信する設置場所データから生じる。例えば、道路上に実現できる様々な適切な配光が、交通路照明器を個々の分類へと簡潔且つ迅速に又は素早く割り当てられるように事前に定義される交通路照明器の特定の発光特性に対応してもよい。この割り当てによって、照射される交通路に応じて一定の標準化がなされ、検討がより簡潔となる。
【００２６】
好適には、照明器の配光分類は交通路トポロジーに基づいて決定される。例えば、交通路トポロジーは、道路状況、道路の種類（例えば主要道路、補助道路、ジャンクション、環状交差点、駐車場、一方通行路）、必要な配光及び／又は道路に沿った照明地点の配置、具体的には間隔に対する道路又は道路範囲の割り当てに基づいて決定される。法規定も考慮できる。自動車用の道路に加え、他の道路使用者のための交通路も考慮できる。
【００２７】
用語「道路トポロジー」は、例えばナビゲーションシステムの基礎を成し、道路又は細道の幅、或いは時間依存性又は非時間依存性の交通密度といった道路についての情報の項目を提供する、交通路の骨格を意味すると理解される。交通路又は道路範囲における交通路状況に応じて、この範囲に対して配光が定義される。この配光は、交通路又は交通路上に位置付けられる１つ又は複数の照明器によって実現されるようになっている。このように、交通路が交通に適した状態のままで、交通路に必要な照明を確保する。
【００２８】
更に、照明器によって実現される配光は、照明地点の、互いに対する、又道路トポロジーに沿う空間的な配置によっても決定される。例えば、交通路照明器は、道路の反対側にも交通路照明器が存在する場合には自身に最も近い道路の一部を照射すればよいだけだが、道路の反対側に交通路照明器が存在しない場合、同じ交通路照明器によって道路の全幅を照射しなければならなくなる。
【００２９】
交通路トポロジーを含む関連するデータベースは、局所的に又はウェブベースで存在できる。従って、交通路トポロジー及び、交通路照明器と共に生じる照明地点を用いることによって、交通路の識別又は少なくとも１つの交通路照明器への割り当てが行われる。こうして、交通路照明器に必要な対応する配光情報が、配光分類と関連する配光から生じる。
【００３０】
以下、簡素化のため道路及び道路照明器のみに触れるが、これには任意の交通路又は領域も含まれる。
【００３１】
有利には、照明モジュールは、所望の配光を実現するために異なる群に分類される複数の発光ダイオード（ＬＥＤ）を有する。群の最大数は、各ＬＥＤが専用の群に分類されている場合にのみＬＥＤの最大数から生じる。しかしながら、典型的には、例えば群の全てが移動したり、そのレンズが移動したり、連携する反射器が移動したり、及び／又は１つ若しくは複数の群の点灯電流が増加したりした場合における発光特性の顕著な変化をその設定によって得るために、複数のＬＥＤを組み合わせて群を形成する。
【００３２】
代わりに又は追加で、照明モジュールは、所望の配光を実現するために異なる群に分類される有機発光ダイオード（ＯＬＥＤ）に基づいて具体化することができる。この場合、ＯＬＥＤによって形成される照明領域でも、異なる範囲に分類することによって別々に駆動可能な複数の群に分割できる。同様に、照明モジュールにおける複数のＯＬＥＤベースの照明領域も、対応する異なる群に分割することが可能である。
【００３３】
本発明によれば、制御部に、異なる群を設定するために異なる配光割り当てを有するデータセットが提供される。各群の動作手段の駆動を決定する必要なパラメーターセットは、その後例えば表形式で局所的に保存される。そのため、保存されるパラメーターは、ＬＥＤまたはＯＬＥＤの群の各動作手段に依存する。
【００３４】
有利には、制御部は、個々の群をバスシステム及び制御部の別々の制御出力のいずれかによって駆動できる状態で、群の設定を行う。
【００３５】
配光データは、照明器を初始動させる間又は照明器を初始動させた後、時間的分離を伴って、通信されてもよい。これについて、例えば、制御部の初設置及び初始動と同時に、交通路照明器に配光のためのパラメーターセットを提供することが可能となる。
【００３６】
更に、制御部は、上述の少なくとも１つのサーバー（例えば登録サーバー）に初めてログインする場合、交通路照明器を指定する場所データ及び他の関連データを上述の少なくとも１つのサーバーに通信する。こうして、交通路照明器は少なくとも１つのサーバーを含むシステム（例えば遠隔管理システム）に認識される。その後、交通路照明器に、照明器が実現するようになっている配光及び配光分類が割り当てられる。少なくとも１つのサーバー（例えばプロジェクトサーバー）と制御部との通信を介して、連携するメッシュネットワークへの交通路照明器の組み込みが開始され、よって、この通信が初始動に必要なのであるが、この通信の間、配光分類についての情報も通信できる。その後、交通路照明器は、照明モジュールとその群を、制御部が指示したように配向する。
【００３７】
代わりに又は追加で、変更された照射状況を実現し、それによって照明器の初始動の後に時間的分離を伴って配光分類に新たな割り当てが実現するように、少なくとも１つのサーバー（例えばプロジェクトサーバー）は、交通路照明器がその配光及びその発光特性を変更するように、対応する信号を交通路照明器に通信することができる。これは、例えば特定の交通情報、道路利用者の密度に応じて又は一日の間に、動的に行うこともできる。
【００３８】
具体的には、隣接する交通路照明器の故障に応じて、これまでの発光よりも広い発光を含む配光データを自動的又は手動で交通路照明器に通信することが可能である。こうして、交通路照明器の故障は、隣接する照明器がその配光を発光が広がるように変更することによって、隣接する交通路照明器によって少なくとも部分的に補填することができる。これにより、照射される交通路の運転上の安全性が著しく向上する。こうした割り当ては、事業者が、個々のケースに基づいて、隣接する照明器が新たな発光特性の取得を必要としているかどうか、又は隣接する照明器のどちらが新たな発光特性を取得するかどうかを判断できるように、不良信号に応じて手動で行うこともできる。少なくとも１つの隣接する照明器が、こうした不良信号に従って新たな発光特性を取得することが理解されよう。
【００３９】
また、サーバー側において自動的に行われた交通路照明器への配光の割り当てに手動で上書きができることで、割り当てがない又は誤った割り当てがなされた照明器に、割り当てを行ったり正しい配光又は配光分類を受信させたりすると有利である。この目的のために、関連するシステム（すなわち遠隔管理システム）は、例えば、サーバー側にグラフィカル・ユーザー・インターフェース（ＧＵＩ）に対応する適切な動作手段を有する。
【００４０】
本発明の更なる実施例によれば、ＬＥＤプリント基板（ＰＣＢ）の配向及び／又は形態を、配光を設定するために変更することができる。代わりに又は追加で、ＬＥＤに割り当てられるレンズの配向及び／又は形態を、配光を設定するために変更することができる。例えば、電圧の印加に何らかの方法で反応する電気活性高分子又は電気活性材料をこの目的のために使用できる。
【００４１】
更に、代わりに又は追加で、ＬＥＤに割り当てられる反射器の配向及び／又は形態を、配光を設定するために変更することができる。上述の、ＬＥＤＰＣＢ及び／又はレンズ及び／又は割り当てられた反射器の配向及び形態のための連携する動作手段は、拡張駆動を有する電気サーボモーターや、例えば上述したカメラレンズ又はプラスチックの場合における焦点距離調節と同様の超音波モーターであってもよい。
【００４２】
導入部に記載した目的を実現するための本発明に係る交通路照明器は、必要な通信に伴う対応する動作手段と、電子データ処理（ＥＤＰ）手段とを備える。
【００４３】
上述の目的は、上述された又は以下に説明される方法を用いて設定された交通路照明器の手段によっても実現され、交通路照明器は複数のＬＥＤ又は少なくとも１つのＯＬＥＤを備え、ＬＥＤ又はＯＬＥＤから生じる光の発光角度は、交通路照明器の制御部及び連携する動作手段が行う方法で可変である。
【００４４】
同様に、本発明は、上述の複数の交通路照明器を備え、少なくとも１つのサーバーと、交通路照明器同士及び／又は少なくとも１つのサーバーとの通信のための通信手段とが含まれる照明器ネットワークに適用される。ネットワークの操作のための連携するデータベース及びプログラムを有するソフトウェアが、少なくとも１つのサーバー自体に存在する。
【００４５】
本発明の更なる利点及び詳細を以下の図面の説明から得ることができる。各図中の概略図は以下を示す。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】個別の照明器を含む道路トポロジーを示す。
【図２ａ】想定される配光分類Ｉを示す。
【図２ｂ】想定される配光分類ＩＩを示す。
【図２ｃ】想定される配光分類ＩＩＩを示す。
【図２ｄ】想定される配光分類ＩＶを示す。
【図２ｅ】想定される配光分類Ｖを示す。
【図３】交通路照明器の部分底面図を示す。
【図４ａ】一動作モードにおける、図３に係る交通路照明器の部品を示す。
【図４ｂ】別の動作モードにおける、図３に係る交通路照明器の部品を示す。
【図５】本発明に係る交通路照明器の更なる例示的な実施例の部分底面図を示す。
【図６ａ】一動作モードにおける、図５に係る交通路照明器の部品を示す。
【図６ｂ】別の動作モードにおける、図５に係る交通路照明器の部品を示す。
【図７】道路での照射状況を示す。
【図８】図７の照射状況よりも広く発光する、道路での照射状況を示す。
【発明を実施するための形態】
【００４７】
また、以下に説明する例示的な実施例の個々の技術的特徴は、上に説明した例示的な実施例及び独立クレームの特徴と組み合わせたり、本発明に係る主題を形成する、想定される更なるクレームと組み合わせたりすることができる。機能的に同一の動作を有する要素には、適宜、同一の参照符号を付している。
【実施例１】
【００４８】
第１の例示的な実施例に従って本発明に係る方法を実施するために、まず、照明器の設置場所に関する交通路照明器情報から始め、それぞれが交通路照明器に対応する照明地点が割り当てられた道路トポロジーのマッピングを形成する。このような、関連する照明器１を含むトポロジーを図１に示す。照明器１は、照明器によって通信される、照明器の設置場所に関する照明器データを構成する空間座標に基づいて、道路トポロジー内へと組み込まれる。道路トポロジーは、例えば、インターネットデータベース又は専用データベースから取得されてよく、又はサーバー側に存在してもよい。道路トポロジーは複数の道路を示し、それらを明確に特徴付ける。図１は、主要交通路である道路２、連絡道路である道路３、環状交差点４に対応する環状道路、及び駐車場６に向かう道路５を示す。道路トポロジーからは、例えば、多車線道路がどの程度含まれるか、これらの道路の幅がどのくらいか、そして一方通行路又は交通静穏化区域が含まれるかといった、道路についての更なる情報を得ることができる。
【００４９】
各道路に対する照明地点又は照明器１の空間割り当ては、例えば距離機能によって行われる。各道路に割り当てられた配光分類が認識されることで、各照明器に必要な配光又は配光分類が、照明器間の距離を考慮して生じる。
【００５０】
図２ａ〜２ｅは、交通路照明器１に対応させて割り当てることができる配光分類の幾つかの例を示す。
【００５１】
例えば、一方通行路として設計され、駐車場に向かう道路として機能する狭路５に配置された照明器１（図１）は、狭路だけが照射されればよいため、図２ｂに係る配光（配光分類ＩＩ）で動作する。交差する道路が同じ大きさであるために均一に照らされる必要がある環状交差点４の中心又は十字路に配置される照明器１の場合、照明器は図２ｅに係る配光（配光分類Ｖ）に分類される。主要道路２に配置される照明器１は、図２ｄに係る配光（配光分類ＩＶ）によって特徴付けられる。同様に、図２ａ及び２ｃは、配光分類Ｉ及びＩＩＩに従って分類される照明器１をそれぞれ示す。
【００５２】
図２ａ〜２ｅに係る分類のほか、より遠くに届く配光を表す更なる配光分類を状況又は経験値に応じて定義することができる。各配光は、概略的に示された道路７に対して配置された照明器１の発光特性に基づいて生じる。照明器１からの配光の枠８が、特定の輝度で照射される領域から周囲へと向かう遷移として現れる。枠８は、実質的には、照明器１の照明モジュールから発生する光の発光角度によって生じる。
【００５３】
図３の例示的な実施例によれば、この例示的な実施例における照明モジュール９が、各ケースに２つのＬＥＤ１２を有する合計８つの群１１を有する。各ケース内に専用プリント基板も構成可能なＬＥＤ群１１は、光の発生に更に影響を与える反射器１３によって横方向に区切られる。照明モジュールは異なる数の群を備え、各群は異なる数のＬＥＤを備えてよいことが理解されよう。
【００５４】
制御部内の対応する指示とサーバーとによって配光分類が割り当てられた後、図３に表す鉛直断面ＩＶ‐ＩＶに示すように、群１１は、図４ａに示す位置から図４ｂに係る所定の位置まで枢動することができる。時計回り矢印１４ＣＷ及び反時計回り矢印１４ＣＣＷが、動作手段によってモーター駆動方式で枢動軸線（不図示）周りに枢動する、専用プリント基板１５上に取り付けられた個々のＬＥＤ群１１の動作方向を示している。
【００５５】
図５の例示的な実施例によれば、群１１の照明器又はＬＥＤが、図４に示すような下方のプリント基板１５を含む群１１全体の配向の変化によってだけでなく、その形態が変化可能なレンズ１６によっても設定可能（すなわち発光角度が可変）な照明モジュール９が実現される。
【００５６】
これについて、図５に表す鉛直断面ＶＩ‐ＶＩに示すレンズ１６は、例えば図６ａに係る半円形を有する基準位置から、例えば図６ｂに係る斜めに切り取った楕円形放物体１６´のような、所望の発光特性に応じた形のレンズ形態へと変化する。具体的には、この場合には十分な熱安定性を有する電気活性高分子を用いることができる。
【００５７】
代わりに或いは追加で、発光特性の更なる変化を、プリント基板１５及び／又は反射器１３の配向を調節することでもたらすことができる。
【００５８】
照射が充分に行われるように、道路トポロジー及び配光分類に応じて、例えば図７に係る、交通路照明器として具体化された照明器１の発光角度αが図を平面視した場合に約７０°となる設定が生じる。これにより道路３が十分に照射される。その後、図７に示す中間の照明器１が故障し、割り当てられた遠隔管理システムのサーバー又は照明器１のネットワークのサーバーからの対応する信号がこれを認識する必要がある場合、故障があっても道路を確実且つ十分に照射するように、隣接する照明器１に、自身の配光を適用するよう自動的に指示してもよい。この場合、発光の開口角が、例えば、図を平面視した場合に両側の隣接する照明器１がやや９０°を超える発光角度α´を有するように、中間の照明器に向かって変化する。更に、中間の照明器に向かう点灯電流を増加させることができる。
【００５９】
図７の照明器１のそれぞれの発光角度αは同じであるように示されているが、各発光角度は各照明器１によって異なってもよいことが容易に理解されよう。
【００６０】
更に、発光角度は図面の平面に対して限定されることはなく、実際は円錐の角度によって画定され、図２ａ〜２ｅを参照して上述した配光分類に従って規則的であっても、又は不規則的であってもよいことが容易に理解されるであろう。
【図１】
2018506147.tif 000003
【図２ａ】
2018506147.tif 000004
【図２ｂ】
2018506147.tif 000005
【図２ｃ】
2018506147.tif 000006
【図２ｄ】
2018506147.tif 000007
【図２ｅ】
2018506147.tif 000008
【図３】
2018506147.tif 000009
【図４ａ】
2018506147.tif 000010
【図４ｂ】
2018506147.tif 000011
【図５】
2018506147.tif 000012
【図６ａ】
2018506147.tif 000013
【図６ｂ】
2018506147.tif 000014
【図７】
2018506147.tif 000015
【図８】
2018506147.tif 000016
【手続補正書】
【提出日】平成29年9月1日(2017.9.1)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
照明器（１）ネットワークにおいて、設定可能な照明モジュール（９）と制御部とを有する照明器ヘッドを含み、配光が可変な交通路照明器（１）の配光を制御する方法であって、
前記交通路照明器（１）と前記照明器ネットワークにおける少なくとも１つのサーバーとの間に通信を提供することと、
照明器ごとに特有で前記照明器（１）の設置場所を含む照明器データを、前記交通路照明器（１）から前記少なくとも１つのサーバーへと通信することとを含む方法において、
通信された前記照明器データに従って前記照明器（１）に配光を自動的に割り当てるステップと、
割り当てられた配光に基づいて前記照明モジュール（９）を自動的に設定するステップと、
前記少なくとも１つのサーバーによって、交通路トポロジーに基づいて前記交通路照明器（１）の配光分類を決定するステップとを更に含むことを特徴とする方法。
【請求項２】
所望の配光を実現するために、前記設定可能な照明モジュール（９）の複数の発光ダイオード又は前記設定可能な照明モジュール（９）の複数の有機発光ダイオードを異なる群（１１）に分類するステップと、
好適には、前記制御部に、前記異なる群（１１）を設定するために、異なる配光割り当てを含むデータセットを提供するステップと、
前記群（１１）の設定を前記制御部によって行うステップと、
前記個別の群（１１）を、バスシステム、又は前記制御部の別々の制御出力のいずれかによって駆動するステップとを更に含む、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記交通路照明器（１）を初始動させる間、又は前記交通路照明器（１）を初始動させた後、時間的分離を伴って、配光に関するデータを通信するステップを更に含む、請求項１又は２に記載の方法。
【請求項４】
配光に関するデータを自動的に又は手動で通信するステップを更に含む、請求項３に記載の方法。
【請求項５】
隣接する交通路照明器が故障すると先の発光よりも広い発光を提供する、配光に関するデータを通信するステップを更に含む、請求項４に記載の方法。
【請求項６】
前記交通路トポロジーを、道路状況、道路の種類、道路に必要な配光、道路範囲に必要な配光、及び道路に沿った照明地点の配置の少なくとも１つに基づいて決定するステップを更に含む、請求項１〜５のいずれか一項に記載の方法。
【請求項７】
配光を設定するために、前記設定可能な照明モジュール（９）の回路基板（１５）の配向を変更するステップを更に含む、請求項１〜６のいずれか一項に記載の方法。
【請求項８】
配光を設定するために、前記設定可能な照明モジュール（９）のプリント基板（１５）の形態を変更するステップを更に含む、請求項１〜７のいずれか一項に記載の方法。
【請求項９】
配光を設定するために、前記設定可能な照明モジュール（９）に割り当てられたレンズ（１６）の配向を変更するステップを更に含む、請求項１〜８のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１０】
配光を設定するために、前記設定可能な照明モジュール（９）に割り当てられたレンズ（１６）の形態を変更するステップを更に含む、請求項１〜９のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１１】
配光を設定するために、前記設定可能な照明モジュール（９）に割り当てられた反射器（１３）の配向を変更するステップを更に含む、請求項１〜１０のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１２】
配光を設定するために、前記設定可能な照明モジュール（９）に割り当てられた反射器（１３）の形態を変更するステップを更に含む、請求項１〜１１のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１３】
可変の配光を含む交通路照明器（１）であって、
●電子データ処理手段と通信手段とを備え、
○照明器ごとに特有で前記照明器（１）の設置場所を含む照明器データをサーバーへと通信する手段及び、
○請求項１〜１２のいずれか一項に記載の方法によって決定される配光に係る前記交通路照明器の照明を駆動するための制御信号を転送する手段を有する
制御部と、
●回路基板（１５）上にそれぞれ取り付けられる群（１１）の中に配置される複数の発光ダイオード素子（１２）を備える設定可能な照明モジュール（９）と、
●前記ダイオード素子（１２）から生じる光の発光角度を変更するための動作手段と
を有する照明ヘッドを備える交通路照明器。
【請求項１４】
前記設定可能な照明モジュール（９）が、前記複数の発光ダイオード素子（１２）と連携する複数のレンズ（１６）を更に備え、前記動作手段が、配光を設定するために、前記ダイオード素子（１２）から生じる光の発光角度を変更するように、前記レンズ（１６）の配向又は形態を変更するのに適していることを特徴とする、請求項１３に記載の交通路照明器。
【請求項１５】
前記設定可能な照明モジュール（９）が反射器（１３）を更に備え、前記動作手段が、配光を設定するために、前記ダイオード素子（１２）から生じる光の発光角度を変更するように、前記反射器（１３）の配向又は形態を変更するのに適していることを特徴とする、請求項１３又は１４に記載の交通路照明器。
【請求項１６】
前記動作手段が、配光を設定するために、前記ダイオード素子（１２）から生じる光の発光角度を変更するように、前記回路基板（１５）の配向又は形態を変更するのに適している、請求項１３〜１５のいずれか一項に記載の交通路照明器。
【請求項１７】
請求項１３〜１６のいずれか一項に記載の複数の交通路照明器と、
少なくとも１つのサーバーと、
前記交通路照明器と前記少なくとも１つのサーバーとの間の通信手段と
を備える照明器ネットワーク。
【請求項１８】
前記通信手段が前記交通照明器同士の通信を提供するのに適している、請求項１７に記載の照明器ネットワーク。
【請求項１９】
前記少なくとも１つのサーバーが、
●通信する照明器データに従って前記照明器（１）に配光を自動的に割り当て、
●交通路トポロジーに基づいて、前記交通路照明器（１）の配光分類を決定し、前記配光分類に従って配光が割り当てられるように構成される、請求項１７又は１８に記載の照明器ネットワーク。
【国際調査報告】
2018506147.tif 000017
2018506147.tif 000018
2018506147.tif 000019