(57)【要約】１本以上の電線（３０）と、当該電線（３０）にそれぞれ接続される１つ以上の端子（４０）を備えるとともに相手側コネクタ（１２）に接続されるように構成されるシールドコネクタ（５８）と、チューブ状に形成されるとともに電線（３０）を一括して包囲しかつシールドコネクタ（５８）に接続されるように構成されるシールド部材（５０）とを備えるシールドワイヤハーネスＡであって、シールドコネクタ（５８）は、導電性パイプ（５１）で作製される主シールド部（５１）と、導電性パイプ（５１）及びシールドコネクタ（５８）に接続される副シールド部（５４）とを備え、副シールド部（５４）は、当該副シールド部（５４）が導電性パイプ（５１）及びシールドコネクタ（５８）に接続されたときに液密性を提供するコーティング（５３）によって少なくとも部分的に覆われた編組部材（５２）を備えるシールドワイヤハーネスＡが開示される。さらに、対応するシールド部材及びその製造方法が開示される。
2018515876.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
１本以上の電線（３０）と、
前記電線（３０）にそれぞれ接続される１つ以上の端子（４０）を備えるとともに相手側コネクタ（１２）に接続されるように構成されるシールドコネクタ（５８）と、
略チューブ状に形成されるとともに、前記電線（３０）を一括して包囲しかつ前記シールドコネクタ（５８）に接続されるように構成されるシールド部材（５０）と
を備え、
前記シールドコネクタ（５８）は、導電性パイプ（５１）で作製される主シールド部（５１）と、前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）に接続される副シールド部（５４）とを備え、
前記副シールド部（５４）は、当該副シールド部（５４）が前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）に接続されたときに液密性を提供するコーティング（５３）によって少なくとも部分的に覆われた編組部材（５２）を備える、シールドワイヤハーネス（Ａ）。
【請求項２】
前記編組部材（５２）は少なくとも部分的に前記コーティング（５３）内に埋め込まれている、請求項１に記載のシールドワイヤハーネス。
【請求項３】
前記導電性パイプ（５１）は、好ましくは請求項で作製される金属パイプであり、前記導電性パイプ（５１）は金属パイプであり、好ましくは鉄、アルミニウム、銅及びステンレス鋼から選択される金属で作製される金属パイプである、請求項１又は２に記載のシールドワイヤハーネス。
【請求項４】
前記副シールド部（５４）が変形可能に構成されている、請求項１乃至３のいずれか一項に記載のシールドワイヤハーネス。
【請求項５】
前記編組部材（５２）が編組金属電線によって略管状に形成されている、請求項１乃至４のいずれか一項に記載のシールドワイヤハーネス。
【請求項６】
前記コーティング（５３）は、エラストマーで作製されており、前記エラストマーは、好ましくは、シリコーンエラストマー、ポリアミドエラストマー及びポリオレフィンエラストマーからなる群から選択され、前記ポリオレフィンエラストマーは、より好ましくはポリエチレン（ＰＥ）及びポリエチレン塩化ビニル（ＰＥＶＣ）の群から選択される、請求項１乃至５のいずれか一項に記載のシールドワイヤハーネス。
【請求項７】
前記副シールド部（５４）が、少なくとも１つの固定部材（６０；５９）を介して前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）の両方又は一方に接続されている、請求項１乃至６のいずれか一項に記載のシールドワイヤハーネス。
【請求項８】
少なくとも１つの封止部材（６２；６１）によって前記副シールド部（５４）と前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）の両方又は一方との接続領域が覆われている、請求項１乃至７のいずれか一項に記載のシールドワイヤハーネス。
【請求項９】
１本以上の電線（３０）とシールドコネクタ（５８）とを備えるシールドワイヤハーネス（Ａ）のためのシールド部材（５０）であって、
前記シールド部材（５０）は、チューブ状に形成され、前記電線（３０）を一括して包囲するとともに前記シールドコネクタ（５８）に接続されるように構成されており、
前記シールド部材（５０）は、導電性パイプ（５１）で作製される主シールド部（５１）と、前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）に接続される副シールド部（５４）とを備え、前記副シールド部（５４）がコーティング（５３）によって少なくとも部分的に覆われた編組部材（５２）を備える、シールド部材（５０）。
【請求項１０】
前記編組部材（５２）が編組金属電線によって略チューブ状に形成されていること、及び／又は
前記コーティング（５３）がエラストマーで作製されており、当該エラストマーが好ましくはシリコーンエラストマー、ポリアミドエラストマー及びポリオレフィンエラストマーからなる群から選択され、当該ポリオレフィンエラストマーがより好ましくはポリエチレン（ＰＥ）及びポリエチレン塩化ビニル（ＰＥＶＣ）からなる群から選択されること、
を備える、請求項９に記載のシールド部材。
【請求項１１】
シールドワイヤハーネス（Ａ）の製造方法であって、
１本以上の電線（３０）を用意する工程と、
チューブ状に形成されたシールド部材（５０）によって前記電線（３０）を一括して包囲する工程と、
シールドコネクタ（５８）の１つ以上の端子（４０）を前記電線（３０）に接続する工程と、
前記シールド部材（５０）を前記シールドコネクタ（５８）に接続する工程とを備え、
前記シールド部材（５０）は、導電性パイプ（５１）で作製される主シールド部（５１）と、前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）に接続される副シールド部（５４）とを備え、
前記副シールド部（５４）は、当該副シールド部（５４）が前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）に接続されたときに液密性を提供するコーティング（５３）によって少なくとも部分的に覆われた編組部材（５２）を備える、製造方法。
【請求項１２】
前記コーティング（５３）がエラストマー製であり、当該エラストマーが好ましくはシリコーンエラストマー、ポリアミドエラストマー及びポリオレフィンエラストマーからなる群から選択され、当該ポリオレフィンエラストマーがより好ましくはポリエチレン（ＰＥ）及びポリエチレン塩化ビニル（ＰＥＶＣ）からなる群から選択される、請求項１１に記載の製造方法。
【請求項１３】
前記編組部材（５２）が少なくとも部分的にコーティング（５３）内に埋め込まれる、請求項１１又は１２に記載の製造方法。
【請求項１４】
前記副シールド部（５４）は、少なくとも１つの固定部材（６０；５９）を介して前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）の両方又は一方に接続される、請求項１１〜１３のいずれか一項に記載の製造方法。
【請求項１５】
前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）に対する前記副シールド部（５４）の接続領域の少なくとも１つを少なくとも１つの封止部材（６２；６１）によって覆うことをさらに備える、請求項１１〜１４のいずれか一項に記載の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シールドワイヤハーネス、シールド部材、及びシールドワイヤハーネスの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の電気システムにおける望ましくない影響を避けるために、車両、例えば電気自動車（ＥＶ）に使用されるワイヤハーネスを遮蔽することは当該技術分野において知られている。このような遮蔽は、個々の電線又は個々のケーブルを個別に遮蔽することによって、又は複数の電線又は複数のケーブルを編組シールドなどのシールド層によって一括して遮蔽することによって達成することができる。また、複数の電線を囲む金属パイプである電線保護パイプを使用することが公知である（例えば、特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】米国特許出願公開第２０１４／０３２６４７９号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
車両用ワイヤハーネスの遮蔽性及びシール性を向上させることが本発明の一つの目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明によれば、この目的は独立請求項の特徴によって解決される。従属請求項は本発明の特定の実施形態を対象とする。
本発明の一態様によれば、シールドワイヤハーネスが提供され、当該シールドワイヤハーネスは、１本以上の電線と、前記電線にそれぞれ接続される１つ以上の端子を備えるとともに相手側コネクタに接続されるように構成されるシールドコネクタと、略チューブ状に形成されるとともに、前記電線を一括して包囲しかつ前記シールドコネクタに接続されるように構成されるシールド部材とを備え、前記シールドコネクタは、導電性パイプで作製される主シールド部と、前記導電性パイプ及び前記シールドコネクタに接続される副シールド部とを備え、前記副シールド部は、当該副シールド部が前記導電性パイプ及び前記シールドコネクタに接続されたときに液密性またはシール性を提供するコーティングによって少なくとも部分的に覆われた編組部材を備える。
【０００６】
従って、導電性パイプで作製される主シールド部と少なくとも一部がコーティングによって覆われた編組部材を含む副シールド部とを設けることによって、主シールド部内に配置された１本以上の電線に対し、高い電磁シールド性と高いシール性（例えば液密性または水密性）を提供できる。さらに、導電性パイプで作製される主シールド部は、例えば車両のシャーシ設計を考慮しそれに応じて導電性パイプを曲げることによって、ワイヤハーネスを車両に容易に配置することを可能にする。さらに、導電性パイプの剛性によって例えば車両に対する固定箇所の数を減らすことができ、固定が容易になり、及び／又は、電線を外部の相互作用（例えば、石等の外部物体の打撃）から効率的に保護できるようになる。従って、シールドワイヤハーネスを車両の床下に有利に配置することができる。また、パイプ状の主シールド部によって電線を熱から保護することができ、ワイヤハーネスを排気系、エンジン、又は動作中に高温に加熱される他の車両部品の近くに配置できるようになり、ワイヤハーネスの車両への配索が容易になる。さらに、各ケーブルが個々にシールドされた複数のケーブルの束と比較して、複数の電線を一括して包囲するシールドワイヤハーネスの全体重量はより軽い。
【０００７】
特定の実施形態によれば、前記編組部材は少なくとも部分的に前記コーティング内に埋め込まれている。
さらなる特定の実施形態によれば、前記導電性パイプは金属パイプであり、好ましくは鉄、アルミニウム、銅及びステンレス鋼から選択される金属で作製される金属パイプである。
【０００８】
このような構成によれば、導電性パイプを容易に製造でき、車両に取り付けるのに必要な形状にすることができる。
特定の実施形態によれば、副シールド部は変形可能に構成される。
【０００９】
このような構成によれば、副シールド部が寸法公差に対応することができるので、シールドワイヤハーネスをより容易に車両に取り付けることができる。さらに、変形可能な副シールド部は、振動を吸収することができ、それによって車両の構成要素間の振動伝播を抑制することができる。
【００１０】
さらに特定の実施形態によれば、編組金属電線によって略管状に形成されている。
このような構成によれば、編組部材は、副シールド部の十分な柔軟性や変形性を確保しつつ、優れた電磁シールド性を発揮する。
【００１１】
さらに、前記コーティングは、エラストマーで作製されており、前記エラストマーは、好ましくは、シリコーンエラストマー、ポリアミドエラストマー及びポリオレフィンエラストマーからなる群から選択され、前記ポリオレフィンエラストマーは、より好ましくはポリエチレン（ＰＥ）及びポリエチレン塩化ビニル（ＰＥＶＣ）の群から選択される。
【００１２】
このような構成によれば、副シールド部は、容易に製造でき、良好な絶縁特性を持ち、及び／又は良好な可撓性を有する。
さらに、例えば、前記副シールド部は、少なくとも１つの固定部材を介して前記導電性パイプ及び前記シールドコネクタの両方又は一方に接続されている。
【００１３】
このような構成によれば、シールド部材を容易に組み立てることができる。
さらに好ましくは、少なくとも１つの封止部材によって前記副シールド部と前記導電性パイプ及び前記シールドコネクタの両方又は一方との接続領域が覆われている。
【００１４】
このような構成によれば、シールド部材のシール性（例えば水密性）を確保することができ、副シールド部（コーティングによる）及び導電性パイプが適切に密封されるだけでなく、それらの接続も封止部材によって適切に封止される。
【００１５】
本発明の別の態様によれば、１本以上の電線とシールドコネクタとを備えるシールドワイヤハーネスのためのシールド部材であって、前記シールド部材は、チューブ状に形成され、前記電線を一括して包囲するとともに前記シールドコネクタに接続されるように構成されており、前記シールド部材は、導電性パイプで作製される主シールド部と、前記導電性パイプ及び前記シールドコネクタに接続される副シールド部とを備え、前記副シールド部がコーティングによって少なくとも部分的に覆われた編組部材を備える、シールド部材が提供される。
【００１６】
したがって、導電性パイプで作製される主シールド部と少なくとも一部がコーティングによって覆われるかまたは電磁シールド性の高い被覆材で作製される編組部材を含む副シールド部とを設けることによって、主シールド部内に配置された１本以上の電線に対し、高いシール性（例えば水密性）を提供できる。さらに、上述した利点をさらに達成することができる。
【００１７】
特定の実施形態によれば、前記編組部材が編組金属電線によって略チューブ状に形成されていること、及び／又は、前記コーティングがエラストマーで作製されており、当該エラストマーが好ましくはシリコーンエラストマー、ポリアミドエラストマー及びポリオレフィンエラストマーからなる群から選択され、当該ポリオレフィンエラストマーがより好ましくはポリエチレン（ＰＥ）及びポリエチレン塩化ビニル（ＰＥＶＣ）からなる群から選択されること、を備える。
【００１８】
このような構成によれば、副シールド部を容易に製造することができ、良好な絶縁特性を有し、及び／又は良好な可撓性を有する。
本発明の別の態様によれば、シールドワイヤハーネスの、特に本発明の上述した態様または特定の実施形態のシールドワイヤハーネスの製造方法が提供され、当該製造方法は、１本以上の電線を用意する工程と、チューブ状に形成されたシールド部材によって前記電線を一括して包囲する工程と、シールドコネクタの１つ以上の端子を前記電線に接続する工程と、前記シールド部材を前記シールドコネクタに接続する工程とを備え、前記シールド部材は、導電性パイプで作製される主シールド部と、前記導電性パイプ及び前記シールドコネクタに接続される副シールド部とを備え、前記副シールド部は、当該副シールド部が前記導電性パイプ及び前記シールドコネクタに接続されたときに液密性を提供するコーティングによって少なくとも部分的に覆われるかまはた前記コーティングとともに形成される編組部材を備える。
【００１９】
これにより、シールド部材のシール性（例えば水密性）が良好なシールドワイヤハーネスを製造することができる。
特定の実施形態によれば、前記コーティングがエラストマー製であり、当該エラストマーが好ましくはシリコーンエラストマー、ポリアミドエラストマー及びポリオレフィンエラストマーからなる群から選択され、当該ポリオレフィンエラストマーがより好ましくはポリエチレン（ＰＥ）及びポリエチレン塩化ビニル（ＰＥＶＣ）からなる群から選択される。
【００２０】
例えば、前記編組部材は少なくとも部分的にコーティング内に埋め込まれる。
さらに、例えば、前記副シールド部は、少なくとも１つの固定部材を介して前記導電性パイプ及び前記シールドコネクタの両方又は一方に接続される。
【００２１】
前記導電性パイプ及び前記シールドコネクタ（５８）に対する前記副シールド部の接続領域の少なくとも１つを少なくとも１つの封止部材によって覆うことをさらに備える。
本発明のこれら及び他の目的、特徴及び利点は、以下の好ましい実施形態の詳細な説明及び添付の図面を読むことにより、より明らかになるであろう。実施形態を別個に説明しているが、それらの個々の特徴を追加の実施形態に組み合わせることができると理解されたい。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１ａ】本発明の一実施形態によるシールドワイヤハーネスが２つの機器の間に介在されている状態を示す模式的側面図。
【図１ｂ】シールドワイヤハーネスのモータ側端部の斜視図。
【図２】本発明の一実施形態によるシールドワイヤハーネスの一部の斜視図。
【図３】シールドワイヤハーネスの一部の縦断面図。
【図４】図３のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図５】本発明のさらなる実施形態によるシールドワイヤハーネスの一部の縦断面図。
【図６】図５のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、添付図面を参照して、本発明のいくつかの好適実施形態について詳細に説明する。
図１乃至図４を参照して説明される本発明の第１の特定の実施形態に係るシールドワイヤハーネスＡは、車両（例えば電気自動車（ＥＶ）、ハイブリッド電気自動車（ＥＨＶ）、プラグインハイブリッド電気自動車（ＰＥＨＶ）、航続距離延長電気自動車（ＲＥＥＶ）等）の第１機器１０（インバータユニットなど）を、当該車両に配置された第２機器２０（モータなど）に接続するために用いられる。
【００２４】
第１機器１０は、例えばエンジンルーム内に配置され、第１機器１０から延出された１つ以上の機器側端子を有する（特定の相手コネクタとしての）機器コネクタ１２が遮蔽性を有するコネクタハウジング内に少なくとも部分的に収容されるように構成されている。
【００２５】
モータ２０は、例えば電気自動車の車輪に設けられ、コイル（図示せず）と当該コイルに接続された複数の機器側端子（図示せず）とが導電性シールドケース２１内に収納されるように構成されている。各機器側端子は、例えばバスバーと呼称される厚板状に形成されることができ、当該端子をその厚さ方向に貫通するボルト孔を有している。シールドケース２１の側壁には、３つの機器側端子に対応する長形の取付孔が１つ以上形成されており、また、その取付孔２５の左側及び右側に一対の雌ネジ孔２６が形成されている。
【００２６】
次に、第１実施形態に係るシールドワイヤハーネスＡについて説明する。
ワイヤハーネスＡは、１本以上の電線３０と、１本以上の電線３０の少なくとも１つの側に設けられて当該電線３０に電気的に接続される１つ以上の端子４０を少なくとも部分的に収容するシールドハウジングを備える少なくとも１つのシールドコネクタ５８と、１本以上の電線３０を一括して包囲するチューブ状シールド部材５０（ブラケットシールド）とを備える。言い換えれば、１本以上の電線３０は、導電性チューブ状のシールド部材５０の内側に配置され、したがって、１本以上の電線３０が電磁放射から遮蔽され、及び／又は外部の相互作用（水、打撃物など）から保護される。第２のシールドコネクタを電線３０の第２の端部にも設けることができると理解されたい。これに代えて又はそれに加えて、機器に直接接続される１本以上の電線３０のそれぞれの他端部に電線側端子を例えばボルト止めによって、すなわちコネクタ及び相手方コネクタを介在せずに移動不能に固定してもよい。この場合、各電線側端子は厚い金属平面部材で作製されてもよく、各電線側端子の前部（例えば前側略半分）は、略平板状に形成され、前記電線側端子をその厚み方向に貫通するボルト孔を有する機器接続部を構成し、一方、後部（例えば後側略半分）は、開放樽状の電線圧接部を構成する。例えば、電線３０の導体３１を電線圧接部４３に圧着又は圧接して導通させてもよい。
【００２７】
１本以上の（例えば２本の）電線３０のそれぞれは、導体３１と、導体３１の外周を囲む絶縁シース３２とを含み、シールド電線とは異なり、電線３０中又は電線３０上にシールド層は配置されない。
【００２８】
シールド部材５０は、主シールド部５１と、シールド部材５０の特定のコネクタ端部としての副シールド部５４とを含み、主シールド部５１は、長尺で導電性を有し、例えばシールド部材５０の約３分の２以上（例えばほぼ全長）にわたって延在し、副シールド部５４は主シールド部５１よりも短い。
【００２９】
主シールド部５１は、鉄、アルミニウム、銅、ステンレス鋼等の金属のような導電性材料で作製される（例えば略シリンダ状又は楕円形状の）パイプ又はチューブ状部材を含み、複数本（例えば２本）の電線３０を主シールド部５１に挿通できるような内径を有する。主シールド部５１は、ワイヤハーネスＡの配線経路に実質的に沿うように曲げられている。すなわち、モータ２０に隣接する主シールド部５１の一部が例えば水平方向に延びる長い水平部５１ａとなり、長い水平部５１ａの一部は位置的に低く形成される。この低位置は、ワイヤハーネスＡの配線経路において最も低い最下部５１ｂであり、この最下部５１ｂには例えば下面側に開口する少なくとも１つの排水孔５２’が形成されていてもよい。立ち上がり部５１ｃが、主シールド部５１の長い水平部５１ａにおいてモータ２０とは反対側にある端部から立ち上がるように形成され、立ち上が部５１ｃの上端部又は遠位端部からは、短い水平部５１ｄが第１機器１０に向かって略水平に延びるように形成されている。また、長い水平部５１ａのモータ側端部は、横方向に略テーパ状に広がる略楕円形部分５１ｅとなっている。略楕円形部分５１ｅの開口縁部又はその開口縁部内には、左右方向に突出する１つ以上の、例えば一対の装着部５１ｆが形成されており、装着部５１ｆ（例えば各装着部５１ｆ）には、ボルト孔５１ｇが形成されている。一方、短い水平部５１ｄのコネクタ端部は例えば略円形状に形成されよい。
【００３０】
副シールド部５４は、コーティング５３によって少なくとも部分的に覆われているか又はコーティング５３内に埋め込まれている（例えば略チューブ状の）編組部材５２を含む。
【００３１】
（チューブ状の）編組部材５２は、例えば金属（銅又はアルミニウム等）で作製される導電性細線をメッシュ状に編組することによって形成されている。例えば、それら細線がコーティング５３の材料（例えばエラストマー材料）によって少なくとも部分的に取り囲まれるように、編組部材５２は少なくとも部分的にコーティング５３内に埋め込まれる。したがって、高いシール性又は液密性が達成される。主シールド部５１及び／又はシールドコネクタ５８に対する簡単な電気接続を可能とする観点から、編組部材５２はコーティング５３内に完全に埋め込まれておらず、細線の少なくとも一部が主シールド部５１及び／又はシールドコネクタ５８に電気的に接続できるように編組部材５２の１箇所以上は非埋め込み状態又は非被覆状態のままである。特定の用途では、追加のプラスチックワイヤ又は糸を編組部材５２内に編み込んで副シールド部５４の機械的特性を改善してもよい。チューブ状編組部材５４の一端部（主シールド部側）は１本以上の電線３０の挿通に必要な径寸法を有するパイプ側部分５４ａとして形成されており、導電性パイプ５１の対応する部分に接続可能になっている。他端部（コネクタ側）はコネクタ側部分５４ｂとして形成されており、１本以上の電線３０を（及び場合によっては１つ以上の電線側端子が互いに横方向に離間した状態で１つ以上の電線側端子を）収容することができる。さらに、編組部材５２がシールドコネクタ５８に接続される場合には、コネクタ側部分５４ｂは、編組部材側コネクタ部分５８ａに接続可能な寸法に構成される。
【００３２】
副シールド部５４が全体的に変形可能に構成されるように、編組部材５２は、可撓性コーティング５３によって少なくとも部分的に覆われているか又は可撓性コーティング５３とともに形成されているか又は可撓性コーティング５３に埋め込まれて形成されている。例えば、コーティング５３はシリコーンエラストマー、ポリアミドエラストマー及びポリオレフィンエラストマーからなる群から選択されるエラストマー製であり、当該ポリオレフィンエラストマーは、ポリエチレン（ＰＥ）及びポリエチレン塩化ビニル（ＰＥＶＣ）等である。副シールド部５４は、例えば、コーティング５３が実質的に編組部材５２の外面にのみ設けられるように構成されている。従って、編組部材５２は、略管状の副シールド部５４の内側に少なくとも部分的に露出している。いくつかの例では、編組部材５２は、コーティング５３内に（例えばわずかに）浸漬又は埋め込まれることができるが、編組部材５２の内側部分は後述するように主シールド部５１と接触するように露出していてもよい。コーティング５３を設けることによって、副シールド部５４の液密性（例えば水密性）が達成される。
【００３３】
シールドコネクタのコネクタ部分５８ａは、例えば金属（鉄、アルミニウム、銅又はステンレス鋼等）製であってよく、及び／又は、例えば主シールド部５１の短い水平部５１ｄとほぼ等しい寸法を有するシリンダ状に形成されてもよい。
コネクタ部分５８ａは、例えば管状編組部材５４と主シールド部５１とをそれらが一体になるように接続するのに必要かつ十分な長さを有するが、その長さ寸法は主シールド部５１の長さ寸法よりもはるかに短い。
【００３４】
チューブ状編組部材５４のパイプ側部分５４ａは、主シールド部５１の第１機器側端部の外面（例えば短い水平部５１ｄ）にぴったりと適合しており、少なくとも１つのかしめリング又はクランプ６０が外側からパイプ側部分５４ａの外面にぴったりと適合しており、かしめリング６０をかしめるか又は変形することによって、チューブ状編組部材５４のパイプ側部分５４ａは主シールド部５１の遠位端部（例えば短い水平部５１ｄ）に導電的に固定される。これに関して、編組部材５４は、主シールド部５１に電気的に容易に接続され得るように、副シールド部５４の内側に少なくとも部分的に露出していることに留意されたい。これにより、電磁シールド性が向上する。また、主シールド部５１の外周面すなわちチューブ状編組部材５４との接触面に、例えば錫めっき処理（図示せず）を施してもよいし、錫めっきを設けてもよい。錫めっき処理により主シールド部５１と（例えばチューブ状の）編組部材５４との接触抵抗を低減することができる。なお、本実施形態では、チューブ状編組部材５４が直接には接触していない主シールド部５１の表面には、接触抵抗低減のためのめっき処理は施されていないか設けられていない。しかしながら、防蝕めっきを施したり設けることができる（例えば、主シールド部５１が鉄である場合には、その表面に亜鉛めっき処理を施してもよい）。
【００３５】
更に、編組部材５４と主シールド部５１との接続領域に対応するように封止部材６２を設けてもよい。この封止部材６２は、当該接続領域全体を熱収縮性チューブで覆い、続いてこの熱収縮性チューブを収縮させて編組部材５４と主シールド部５１との接続部分を封止することによって設けることができる。これに代えて又は加えて、封止部材６２は接続領域全体に巻き付けられるテーピングを含んでもよい。
【００３６】
チューブ状編組部材５４のコネクタ側部分５４ｂはシールドコネクタ５８の編組部材側コネクタ部分５８ａ上に配置されており、かしめリング５９が外側からコネクタ側部分５４ｂにぴったりと適合しており、かしめリング５９をかしめるか又は変形することによって、チューブ状編組部材５４のコネクタ側部分５４ｂはシールドコネクタ５８のコネクタ部分５８ａに導電的に固定される。
【００３７】
以上のように構成されたワイヤハーネスＡを第１機器１０に接続するには、まず、１本以上の電線３０に電気的に接続されるとともにシールド部材５０に電気的に接続された１以上の端子４０を収容するシールドコネクタ５８を、電気機器（例えばインバータ）等の第１機器１０に設けられた相手コネクタ１２と接続する。
【００３８】
図示していないが、ワイヤハーネスＡと第２機器（例えばモータ）２０との接続も、ワイヤハーネスＡと第１機器（例えば、インバータユニット）１０の接続と同様に行われる。あるいは、長い水平部５１ａの端部を構成する略楕円形部分５１ｅから突出する１つ以上の電線側端子（図示せず）をシールドケース２１の関連する取付孔２５に挿入することによって機器側接続部を機器側端子（図示せず）に位置決めし、それら（例えば２種類の）端子をボルトとナットを用いて導電的に接続する。なお、主シールド部５１は、ワイヤハーネスＡの配線経路の中途部分における１箇所以上で車体（図示せず）に固定される。
【００３９】
以上説明したように、本実施形態に係るワイヤハーネスＡは、１本以上の電線３０を包囲するシールド部材５０が、金属製パイプで作製される主シールド部５１と、当該主シールド部５１よりも短いことによって及び／又は可撓性のコーティング５３で覆われているか又は可撓性のコーティング５３に埋め込まれている（少なくとも部分的に）管状の編組部材５２を使用していることによって可撓性に形成された副シールド部５４とを備える。その結果、ワイヤハーネスＡには以下のような利点がある。
【００４０】
主シールド部５１が例えば金属製パイプで作製されているので、主シールド部５１はシールド機能を果たすだけでなく、跳石などの物体から１本以上の電線３０を積極的に保護することができる。このように、（例えばシールド部材５０の大部分を構成する）主シールド部５１が電線３０を保護する手段を兼ねるので、シールド部材５０とは別に保護手段が設けられている構成に比べて部品点数を削減することができる。
【００４１】
主シールド部５１が例えば金属パイプで構成されているので、もし主シールド部５１の両端が固定されると、その固定部に振動による応力が発生する。しかし、本実施形態では、特に副シールド部５４が可撓性を有するのでそうして振動を吸収することができ、第１機器との固定部に応力が発生することを回避することができる。
【００４２】
また、副シールド部５４が略チューブ状の編組部材５２を備えており、当該チューブ状の編組部材５２が編組された金属細線を備えるかまたは編組された金属細線からなるので、編組部材５２は柔軟に変形することができる。したがって、副シールド部５４は、機器の近傍部分において１本以上の電線３０を大曲率で曲げたり配線する場合にも対応することができる。
【００４３】
（チューブ状の）編組部材５２が金属細線で作製されているので、編組部材５２と主シールド部５１（特に短い水平部５１ｄ）との接触面積が小さくなり、当該２つの部分５２，５１の信頼性が低下する可能性がある。しかし、本実施形態によれば、（チューブ状の）編組部材５２に対する主シールド部５１の接触抵抗を低減するためのめっき処理が例えば短い水平部５１ｄに対応して施されているため、２つの部品５２，５１の接触信頼性は高い。
【００４４】
また、めっき処理は実質的に主シールド部５１のチューブ状編組部材５２との接触部分にのみ施されてよく、長尺の主シールド部５１のめっき処理は不要である。したがって、ワイヤハーネスＡのコストを低く抑えることができる。
【００４５】
また、シールド部材５０の主シールド部５１には、特にワイヤハーネスの配線経路の最下部には、実質的に下方向に開口する排水孔５２’が形成されており、これによって、シールド部材５０の内部に集まる水を排出することができる。このような構成により、水の存在による腐食等の好ましくない現象の発生を確実に防止することができる。
【００４６】
図５及び図６を参照して本発明のさらなる特定の実施形態によるシールドワイヤハーネスを説明する。なお、第１実施形態と同様の構成については、同一の符号を付してその説明を省略する。
【００４７】
第１実施形態とは異なり、この実施形態では、副シールド部５４は、副シールド部５４の１つ以上の遠位端を除く（例えばチューブ状の）編組部材５２の長手方向延長部に沿ってコーティング５３が設けられて、（例えばチューブ状の）編組部材５２の１つ以上の露出部分５２ａ（図５参照）が形成されるようになっている。この露出した端部５２ａは、関連するコーティング５３の一部を剥ぎ取ることによって、又は最初からこれら部分５２ａにコーティング５３を設けないことによって形成することができる。露出した端部５２ａは、例えば少なくとも１つのかしめリング又はクランプ６０／５９）によって、主シールド部５１（例えば短い水平部５１ｄ）及び／又はシールドコネクタ５８（例えば編組部材側コネクタ部分５８ａ）に固定されて電気的に接続される。
【００４８】
したがって、主シールド部が例えば金属製パイプで構成されているので、主シールド部はシールド機能を果たすことができるばかりでなく、跳石などの物体から１本以上の電線を積極的に保護することができる。（例えばシールド部材の大部分を構成する）主シールド部が電線を保護する手段を兼ねるので、シールド部材とは別に保護手段が設けられているワイヤハーネスに比べて部品点数を削減することができる。
【００４９】
主シールド部が金属パイプで構成されているので、もし主シールド部の両端が固定されると、その固定部に振動による応力が発生する。しかし、副シールド部が可撓性を有するのでそうして振動を吸収することができ、実際に、主シールド部とシールドケースとの固定部に応力が発生することを回避することができる。
【００５０】
なお、本発明は、発明の詳細な説明及び図面において説明した上記実施形態に限定されるものではなく、例えば以下のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。また、特許請求の範囲を逸脱することなく、以下の実施形態以外の種々の変更や変形が可能である。
【００５１】
（１）編組部材５２、例えばその露出した端部５２ａは、溶接又ははんだ付け又は機械的圧着又はホースクランプといったかしめリング６０／５９以外の手段によって主シールド部５１及び／又はシールドコネクタ５８に接続されてもよい。
【００５２】
（２）上記各実施形態では、副シールド部をインバータ装置等の第１機器に接続したが、本発明によれば、副シールド部は、第１機器に代えて又は加えて、モータに接続されてもよい。
【００５３】
（３）上記各実施形態では、主シールド部は、その端部を除く大部分が断面略円形状に形成されている。しかし、本発明によれば、主シールド部の当該大部分は、他の断面形状、例えば、楕円形又は正方形に形成されていてもよい。
【００５４】
（４）上記各実施形態では、接続用パイプは断面円形に形成されている。しかし、本発明では、接続用パイプを他の断面形状、例えば楕円断面形状や正方形断面形状に形成してもよい。
【００５５】
（５）上記各実施形態では、チューブ状編組部材を主シールド部に直接接続した。しかし、本発明によれば、チューブ状編組部材は、主シールド部に固定的に接続された接続用パイプを介して主シールド部に接続されてよい。
【００５６】
（６）上記実施形態では、電気自動車のインバータユニットとモータとを接続するために使用されるワイヤハーネスについて説明した。しかし、本発明は、機器の他の部品間に配置されるワイヤハーネスにも適用することができる。
【００５７】
本発明は、特定の実施形態を参照して示され説明されたが、本明細書の教示から当業者には様々な変更及び修正が明らかであろう。明らかなこのような変更及び修正は、添付の特許請求の範囲に規定される本発明の技術的思想の範囲内にあるとみなされる。
【符号の説明】
【００５８】
Ａ…シールドワイヤハーネス、１０…第１機器（例えば、インバータ）、１２…機器コネクタ（相手コネクタ）、２０…第２機器（例えばモータ）、２１…導電性シールドケース、２５…取付穴、２６…穴、３０…電線、３１…導体、３２…絶縁シース、４０…端子、５０…シールド部材、５１…導電性パイプ（主シールド部）、５１ａ…水平部、５１ｂ…最下部、５１ｃ…立ち上がり部、５１ｄ…短い水平部、５１ｅ…略楕円形部分、５１ｆ…取付部、５１ｇ…ボルト孔、５２’…排水孔、５２…編組部材、５２ａ…露出端部、５３…コーティング、５４…副シールド部、５４ａ…パイプ側部分、５４ｂ…コネクタ側部分、５８…シールドコネクタ、５８ａ…編組部材側コネクタ部分、５９、６０…かしめリング（固定部材）、６１，６２…熱収縮性チューブ（封止部材）。
【図１ａ】
2018515876.tif 000003
【図１ｂ】
2018515876.tif 000004
【図２】
2018515876.tif 000005
【図３】
2018515876.tif 000006
【図４】
2018515876.tif 000007
【図５】
2018515876.tif 000008
【図６】
2018515876.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成28年12月15日(2016.12.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
１本以上の電線（３０）と、
前記電線（３０）にそれぞれ接続される１つ以上の端子（４０）を備えるとともに相手側コネクタ（１２）に接続されるように構成されるシールドコネクタ（５８）と、
略チューブ状に形成されるとともに、前記電線（３０）を一括して包囲しかつ前記シールドコネクタ（５８）に接続されるように構成されるシールド部材（５０）と
を備え、
前記シールドコネクタ（５８）は、導電性パイプ（５１）で作製される主シールド部（５１）と、前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）に接続される副シールド部（５４）とを備え、
前記副シールド部（５４）は、当該副シールド部（５４）が前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）に接続されたときに液密性を提供するコーティング（５３）によって少なくとも部分的に覆われた編組部材（５２）を備え、前記編組部材（５２）は少なくとも部分的に前記コーティング（５３）内に埋め込まれており、
少なくとも１つの封止部材（６２；６１）によって前記副シールド部（５４）と前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）の両方又は一方との接続領域が覆われている、シールドワイヤハーネス（Ａ）。
【請求項２】
前記導電性パイプ（５１）は金属パイプであり、好ましくは鉄、アルミニウム、銅及びステンレス鋼から選択される金属で作製される金属パイプである、請求項１に記載のシールドワイヤハーネス。
【請求項３】
前記副シールド部（５４）が変形可能に構成されている、請求項１又は２に記載のシールドワイヤハーネス。
【請求項４】
前記編組部材（５２）が編組金属電線によって略管状に形成されている、請求項１乃至３のいずれか一項に記載のシールドワイヤハーネス。
【請求項５】
前記コーティング（５３）は、エラストマーで作製されており、前記エラストマーは、好ましくは、シリコーンエラストマー、ポリアミドエラストマー及びポリオレフィンエラストマーからなる群から選択され、前記ポリオレフィンエラストマーは、より好ましくはポリエチレン（ＰＥ）及びポリエチレン塩化ビニル（ＰＥＶＣ）の群から選択される、請求項１乃至４のいずれか一項に記載のシールドワイヤハーネス。
【請求項６】
前記副シールド部（５４）が、少なくとも１つの固定部材（６０；５９）を介して前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）の両方又は一方に接続されている、請求項１乃至５のいずれか一項に記載のシールドワイヤハーネス。
【請求項７】
１本以上の電線（３０）とシールドコネクタ（５８）とを備えるシールドワイヤハーネス（Ａ）のためのシールド部材（５０）であって、
前記シールド部材（５０）は、チューブ状に形成され、前記電線（３０）を一括して包囲するとともに前記シールドコネクタ（５８）に接続されるように構成されており、
前記シールド部材（５０）は、導電性パイプ（５１）で作製される主シールド部（５１）と、前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）に接続される副シールド部（５４）とを備え、前記副シールド部（５４）がコーティング（５３）によって少なくとも部分的に覆われた編組部材（５２）を備え、前記編組部材（５２）は少なくとも部分的に前記コーティング（５３）内に埋め込まれており、
少なくとも１つの封止部材（６２；６１）によって前記副シールド部（５４）と前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）の両方又は一方との接続領域が覆われている、シールド部材（５０）。
【請求項８】
前記編組部材（５２）が編組金属電線によって略チューブ状に形成されていること、及び／又は
前記コーティング（５３）がエラストマーで作製されており、当該エラストマーが好ましくはシリコーンエラストマー、ポリアミドエラストマー及びポリオレフィンエラストマーからなる群から選択され、当該ポリオレフィンエラストマーがより好ましくはポリエチレン（ＰＥ）及びポリエチレン塩化ビニル（ＰＥＶＣ）からなる群から選択されること、
を備える、請求項７に記載のシールド部材。
【請求項９】
シールドワイヤハーネス（Ａ）の製造方法であって、
１本以上の電線（３０）を用意する工程と、
チューブ状に形成されたシールド部材（５０）によって前記電線（３０）を一括して包囲する工程と、
シールドコネクタ（５８）の１つ以上の端子（４０）を前記電線（３０）に接続する工程と、
前記シールド部材（５０）を前記シールドコネクタ（５８）に接続する工程とを備え、
前記シールド部材（５０）は、導電性パイプ（５１）で作製される主シールド部（５１）と、前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）に接続される副シールド部（５４）とを備え、
前記副シールド部（５４）は、当該副シールド部（５４）が前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）に接続されたときに液密性を提供するコーティング（５３）によって少なくとも部分的に覆われた編組部材（５２）を備え、前記編組部材（５２）は少なくとも部分的に前記コーティング（５３）内に埋め込まれており、
前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）に対する前記副シールド部（５４）の接続領域の少なくとも１つを少なくとも１つの封止部材（６２；６１）によって覆う工程をさらに備える、製造方法。
【請求項１０】
前記コーティング（５３）がエラストマー製であり、当該エラストマーが好ましくはシリコーンエラストマー、ポリアミドエラストマー及びポリオレフィンエラストマーからなる群から選択され、当該ポリオレフィンエラストマーがより好ましくはポリエチレン（ＰＥ）及びポリエチレン塩化ビニル（ＰＥＶＣ）からなる群から選択される、請求項９に記載の製造方法。
【請求項１１】
前記編組部材（５２）が少なくとも部分的にコーティング（５３）内に埋め込まれる、請求項９１又は１０に記載の製造方法。
【請求項１２】
前記副シールド部（５４）は、少なくとも１つの固定部材（６０；５９）を介して前記導電性パイプ（５１）及び前記シールドコネクタ（５８）の両方又は一方に接続される、請求項９１〜１１のいずれか一項に記載の製造方法。
【国際調査報告】
2018515876.tif 000010
2018515876.tif 000011
2018515876.tif 000012