(57)【要約】  本発明は、品物を、とりわけ配送倉庫から受け取るための方法に関し、品物受け取りボックス（１０）が、人によって使用される車両の、とりわけモーター車両の本体の外側に少なくとも一時的に配置され、その人によって必要とされる／所望される品物が、配送倉庫から駐車中の車両の、とりわけモーター車両の場所まで輸送され、品物受け取りボックス（１０）の中に置かれる。本発明はさらに、品物を、車両で、とりわけモーター車両で受け取るためのシステムに関し、システムは、車両に、とりわけモーター車両に、とりわけ車両の車両ドア／フラップに少なくとも一時的に固定され得る保持フレーム（２０）と、保持フレーム（２０）に少なくとも一時的に固定可能であり、かつ許可された人によって開けられ、閉められることになるカバー（１２ｂ）を有する、品物受け取りボックス（１０）とを含む。
2018515864.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
品物を、とりわけ配送倉庫から受け取るための方法において、品物受け取りボックス（１０）が、人によって使用される車両の、とりわけモーター車両の本体の外側に少なくとも一時的に配置され、前記人によって必要とされる／所望される品物が、配送倉庫から駐車中の車両の、とりわけモーター車両の場所まで輸送され、前記品物受け取りボックス（１０）の中に置かれることを特徴とする、方法。
【請求項２】
前記品物が、前記人がいない間、とりわけ現場で作業する人の就業時間外に前記ボックスの中に置かれることを特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
保持フレーム（２０）が、前記車両に、とりわけモーター車両に、とりわけ前記車両の車両ドア／フラップに少なくとも一時的に固定され、前記品物受け取りボックス（１０）が、前記保持フレーム（２０）に固定されることを特徴とする、請求項１または２に記載の方法。
【請求項４】
前記品物受け取りボックス（１０）が、前記保持フレーム（２０）の少なくとも１つの第１の固定手段（２４）と前記品物受け取りボックス（２０）の少なくとも１つの第２の固定手段（１２ｂ）との間に、連結部を、とりわけ積極的および／または非積極的係合を生み出すことによって固定され、前記第１の固定手段および前記第２の固定手段（２４、１２ｂ）が、前記品物受け取りボックス（１０）のカバー（１２ｃ）を閉めることによって互いにロックされ、前記第１の固定手段および前記第２の固定手段（２４、１２ｂ）が、前記品物受け取りボックスの前記カバーを開けることによって互いからロック解除されることを特徴とする、請求項３に記載の方法。
【請求項５】
前記車両の、とりわけモーター車両の前記保持フレーム（２０）に配置された品物受け取りボックス（１０）がないという情報がとりわけ提供されるときに、前記品物受け取りボックス（１０）が、品物と共に、前記車両の、とりわけモーター車両の場所まで配達されることを特徴とする、請求項１乃至４のいずれか１項に記載の方法。
【請求項６】
前記品物受け取りボックス（１０）を開けるためのセキュリティ・コードが設定され、前記配送倉庫によって雇用されている少なくとも配達人にとりわけ電気通信によって送信され、とりわけ前記セキュリティ・コードが、前記品物受け取りボックス（１０）のセキュリティ・デバイスによって、または中央サーバによって生成され、前記品物受け取りボックス（１０）の通信ユニットまたは前記中央サーバから、配達人の通信ユニットに送信されることを特徴とする、請求項１乃至５のいずれか１項に記載の方法。
【請求項７】
品物を、車両で、とりわけモーター車両で受け取るためのシステムであって、車両に、とりわけモーター車両に、とりわけ前記車両の車両ドア／フラップに少なくとも一時的に固定され得る保持フレーム（２０）と、前記保持フレーム（２０）に少なくとも一時的に固定可能であり、かつ許可された人によって開けられ、閉められることになるふた（１２ｂ）を有する、品物受け取りボックス（１０）とを含むシステム。
【請求項８】
前記品物受け取りボックス（１０）が、下部底部要素（１１）、とりわけタブ型の底部要素（１１）と、開閉可能な上部カバー要素（１２）と、前記底部要素と前記カバー要素との間に延在する折り畳み可能な側壁（１５）、とりわけ折り込み可能な側壁とを含み、前記保持フレーム（２０）が、少なくとも１つの第１の固定手段（２４）を含み、前記品物受け取りボックス（１０）が、少なくとも１つの第２の固定手段（１２ｂ）を含み、前記第１の固定手段および前記第２の固定手段（２４、１２ｂ）が、とりわけ積極的および／または非積極的係合を用いて互いに連結されることが可能であり、少なくとも１つのロッキング要素（１２ｄ）がまた、カバー（１２ｃ）に配置され、かつ前記カバー（１２ｃ）を閉めることによって前記固定手段（２４、１２ｂ）の中に導入されることが可能であり、前記ロッキング要素が、とりわけこのやり方で前記固定手段をロックすることを特徴とする、請求項７に記載のシステム。
【請求項９】
前記第２の固定手段（１２ｂ）が、前記カバー（１２ｃ）によって閉められ得る開口部を取り囲む前記カバー要素（１２）のフレーム上またはフレーム内に配置され、とりわけ少なくとも２つの第２の固定手段（１２ｂ）が、前記フレームの両側に配置されることを特徴とする、請求項７または８に記載のシステム。
【請求項１０】
前記少なくとも１つの第２の固定手段（１２ｂ）が、中空プロファイル（１２ｂ）によって形成され、前記中空プロファイル（１２ｂ）の中に前記保持フレーム（２０）の第１の固定手段（２４）が挿入され得ることを特徴とする、請求項９に記載のシステム。
【請求項１１】
前記少なくとも１つの第１の固定手段（２４）が、回転軸のまわりを枢動することができ、かつ第２の固定手段（１２ｂ）、とりわけ中空プロファイル（１２ｂ）の中に挿入され得る、前記保持フレーム（２０）のアーム（２４）として設計されることを特徴とする、請求項８乃至１０のいずれか１項に記載のシステム。
【請求項１２】
前記保持フレーム（２０）が、少なくとも３つの、好ましくは４つの支持体（２２）、とりわけ長さ調節可能な支持体（２２）が突き出るベース要素（２１）を、とりわけベース・フレーム（２１）を含み、伸張要素（２３）、とりわけ伸張ストラップ（２３）が、前記ベース要素（２１）に、とりわけ前記支持体（２２）が前記ベース要素（２１）に連結されている地点の近傍に配置され、前記伸張要素の自由端が、前記車両に、とりわけモーター車両に固定するための連結要素（２３ａ）を含むことを特徴とする、請求項８乃至１１のいずれか１項に記載のシステム。
【請求項１３】
前記連結要素（２３ａ）が、前記車両の、とりわけモーター車両の対応する縁部の、とりわけ荷物コンパートメントのふたまたはドアの縁部のまわりで係合するためのフック（２３ａ）として設計されることを特徴とする、請求項１２に記載のシステム。
【請求項１４】
前記ベース要素（２１）が垂直面に配置される場合、前記保持フレームの枢動可能なアーム（２４）が、垂直回転軸を有し、とりわけ、前記ベース要素（２１）にもたれる位置から、前記ベース要素（２１）から突き出る位置へと枢動することができることを特徴とする、請求項１１または１３のいずれか１項に記載のシステム。
【請求項１５】
前記品物受け取りボックス（１０）の前記カバー要素（１２）が、電気機械式ロックを使用して前記カバー（１２ｃ）を留めることに加えて、前記電気機械式ロックを用いて前記カバー（１２ｃ）が前記フレームに固定され得る、手動で作動可能な純粋な機械式閉鎖要素（１２ｇ）もまた含むことを特徴とする、請求項８乃至１４のいずれか１項に記載のシステム。
【請求項１６】
前記底部要素（１１）、とりわけタブ型の底部要素（１１）が、前記品物受け取りボックス（１０）に少なくとも１つの第３の固定手段（１５）を有し、第３の固定手段が、前記ベース要素（２１）の少なくとも部分を囲んで、とりわけその下部領域に、積極的係合を用いて設置可能であり、かつ前記第３の固定要素（１５）および前記ベース要素（２１）において位置合わせされた切り欠き部に導かれ得るとりわけ少なくとも１つのピン／割りピン（１６）を使用するピンまたは割りピン連結を用いて、前記ベース要素（２１）に解放可能に連結され得ることを特徴とする、請求項８乃至１５のいずれか１項に記載のシステム。
【請求項１７】
ナンバー・プレート・キャリアが、前記保持フレーム（２０）に、とりわけその前記ベース要素（２１）に、および／または、前記品物受け取りボックス（１０）の前記底部要素（１１）に配置されることを特徴とする、請求項８乃至１６のいずれか１項に記載のシステム。
【請求項１８】
ドアまたは荷物コンパートメントのふたと車両本体との間の隙間領域の中に挿入され得る、とりわけ可撓性バンド（１７ａ）を含む係留要素（１７）が、前記品物受け取りボックス（１０）に、とりわけその前記底部要素（１１）に配置されることを特徴とする、請求項８乃至１７のいずれか１項に記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、品物を、たとえば配送倉庫から、または別の荷送人から受け取るための方法に関する。本発明はまた、品物を受け取るためのシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
品物の受け取りは、先行技術においてよく知られており、通常、荷送人によって、たとえば発送業者によって、品物が人に送られることにおいて実施されるが、最も単純なケースでは、品物は、人によって、たとえば配送倉庫で直接ピックアップされる。
【０００３】
商業現場において、よくあるケースは、たとえば、顧客が品物を売るために、または顧客の敷地でこれらの品物を据え付けるために、またはたとえば組み立てもしくは修理の目的で顧客の敷地でこれらの品物を少なくとも使用するために、現場で作業する人々が、これらの品物を顧客に持っていかなければならないことである。例として、販売要員または専門のエンジニアもまた挙げることができるこうした人々は、顧客の敷地で彼らの専門の作業を遂行するように顧客によって依頼された、たとえば、取り付け工、または保守要員である。
【０００４】
現場で作業するそのような人が顧客のところまで移動する前に、所望される、または必要とされる品物は、前記作業する人によって、最初に配送倉庫、たとえば卸売業者から、または前記作業する人を雇用する会社から、日常的にピックアップされている。このケースにおけるこの調達方法は、利用可能な作業時間の少なくない部分を占めている。
【０００５】
必要とされる、または所望される品物が、発送業者によって、顧客に、または現場で作業する人に、直接配達されることもまた知られている。しかしながら、これは、実際面において、配達される品物が受け取り可能でもあることを前提としており、そうでない場合には、再度配達を試みなければならず、これは、人手および財政的費用の面でコストがかかる。
【０００６】
品物を受け取るための、およびまた送るための容器が、本出願人によって開発されており、この容器を用いれば、実際的にいつでも、荷受人または荷送人が自宅にいる必要なしに、品物を受け取る人のアドレスで受け取ることができる。この目的のために、容器は、一時的に家のドアに固定され、発送業者は、たとえば、注文された品物を前記容器の中に置くことができる。品物は荷受人の範囲内に配達されているので、法律上、このプロセスの結果として荷受人は品物を受け取っているが、事実上、品物は、荷受人が家に戻ってからのみ受け取られる。
【０００７】
このことは、たとえば職業上の理由で、注文した、または所望の品物を必要とする現場で作業する人々のケースでは、初めに論じた変形に従ってその人が自分自身で品物をピックアップしない場合、または第３者にそうするよう許可を出さない場合、品物を、就業日の終わりにしか受け取れないことを意味する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
したがって、本発明の目的は、それを用いて、所望される、または必要とされる品物が、任意の人、たとえば職業上現場で作業する人々によって、いつでも、いかなる場所でも実際に受け取られ得る方法およびシステムを提供することである。ここでは、品物が許可されない手中に渡ることを防ぐために、好ましくは、高いレベルのセキュリティもまた提供されるべきである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本目的は、品物受け取りボックスが、人によって使用される車両の、とりわけモーター車両の本体の外側に少なくとも一時的に配置され、その人によって必要とされる／所望される品物が、配送倉庫から駐車中の車両の、とりわけモーター車両の場所まで輸送され、品物受け取りボックスの中に置かれるという方法に従って実現される。
【００１０】
本目的はまた、品物を、車両で、とりわけモーター車両で受け取るためのシステムによって実現され、システムは、車両に、とりわけモーター車両に、とりわけ車両の荷物コンパートメントのふたに少なくとも一時的に固定され得る保持フレームと、保持フレームに少なくとも一時的に固定可能であり、かつ許可された人によって開けられ、閉められることになるカバーを有する、品物受け取りボックスとを含む。この種の品物受け取りボックスは、とりわけ、そのカバー要素またはカバーそれ自体が電気機械式ロックを有することができ、たとえば、ロックは、静電容量性のタッチ機能などを有するたとえばキーパッドを介してＰＩＮコードを使用して、または電子キー（たとえば、ＲＦＩＤトランスポンダー、またはＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）もしくはＧＳＭ（登録商標）などの、近距離もしくは遠距離通信による）を使用して、またはバイオメトリック特徴（たとえば、指紋）を使用して、開けることができる。
【００１１】
このソリューションは、多数の人々が、車両を、とりわけモーター車両を、たとえば自動車を持っており、車両の所有者としてにせよ、単なる使用者としてにせよ、とりわけモーター車両（たとえば、社用車／サービス車両）が利用可能であり、品物を必要とする人のそのような車両が、とりわけモーター車両がまた、その人が勤務中か、在宅中か、それとも自由時間中に別の場所にいるかにかかわらず、その人の近傍に日常的に位置している、という根本的な概念が基礎をなしている。ここで、車両とは、トレーラーなどの運転されない車両もまた意味するものと理解される。
【００１２】
とりわけ、職業上現場で作業する個人は、顧客を訪問して、そこで自分たちの作業を行うために、ビジネス目的で使用される車両で、とりわけモーター車両で、日常的にあちこちに外出する。
【００１３】
本発明によるシステムおよび方法を用いて、品物はしたがって、実際的にいつでも人に配達されてよく、たとえば、その人が自分の車両に、とりわけモーター車両にいないときであっても、とりわけまた就業時間外もしくは夜間でさえあっても、その人の車両の場所に、とりわけモーター車両の場所に配達されてよく、その人は、車両に、とりわけモーター車両に戻ったときに品物を見つける。
【００１４】
たとえば、現場で作業する個人は、これによって第１の顧客の敷地でまだ作業している間に、第２の顧客のための品物を受け取ることができる。または、現場で作業する個人は、翌日直接顧客に持っていくことができる品物を、卸売業者から自分自身で最初にピックアップする必要なしに、卸売業者から前夜のうちに受け取ることができる。
【００１５】
ここで、本発明はまた、車両の、とりわけモーター車両の保持フレームに配置された品物受け取りボックスがないという情報がとりわけ提供されるときに、品物受け取りボックスが、品物と共に、車両の、とりわけモーター車両の場所まで配達されるように提供することができる。このケースにおいて、その中に置かれた品物を含む品物受け取りボックスは、配達する人によって保持フレームに固定されてよい。たとえばこれは、品物受け取りボックスを配達サービスまたは配送倉庫に返却するときに払い戻される、デポジット金額の支払いと引き替えに行われてよい。
【００１６】
本発明は、現場で作業する人の例に限定されない。本発明はまた、配達作業員に加え、許可された人のみが品物受け取りボックスへのアクセスを有する、またはアクセスを受け取ることが絶対に必要であるとは限らない。
【００１７】
一実施形態において、車両に、１つの品物受け取りボックスまたは複数の品物受け取りボックスを配置することもまた可能であり、ボックスまたは複数のボックスは、品物を受け取るために、かつ適切な場合には品物を送るためにさえ、何人かの人々によって使用されてもよい。このようにして、異なる人々／顧客が自分の品物をピックアップすることができる、移動する「梱包ステーション」を形成することができる。たとえば、この目的のために、トレーラーが、複数の品物受け取りボックスを装備する、または最初に品物受け取りボックスのための複数の保持フレームのみを装備することもまたできる。
【００１８】
ここで、本発明は、保持フレームが、車両の、とりわけモーター車両の外側に、少なくとも一時的に固定されるように、かつ品物受け取りボックスが、保持フレームに固定されるように提供することができる。ここで、保持フレームは、車両に、好ましくは車両の車両ドア／フラップに、たとえば、側部ドアもしくは後部ドア、または荷物コンパートメントのふた、または別の、好ましくは枢動可能な車両部品に固定され得る。
【００１９】
たとえば、市販の標準的なやり方で使用される品物受け取りボックスのために、使用される車両に関して、とりわけモーター車両に関してカスタマイズされた保持フレーム、またはさまざまなやり方で設計された保持フレームが提供されてよく、その結果、実際に、任意の車両のタイプに、とりわけモーター車両のタイプに保持フレームを固定することができる。保持フレームはこうして、車両に、とりわけモーター車両上にとどまることができるアダプタを形成し、一方で本発明に従って、品物配達ボックスは、車両が、とりわけモーター車両がとりわけ使用されないままでいるときに、一時的に保持フレームに固定されてよい。
【００２０】
たとえば、品物受け取りボックスは、下部底部要素、とりわけタブ型の底部要素と、開閉可能な上部カバー要素と、底部要素とカバー要素との間に延在する折り畳み可能な側壁、とりわけ折り込み可能な側壁とを含むようなやり方で設計されてよく、保持フレームは、少なくとも１つの第１の固定手段を含み、品物受け取りボックスは、少なくとも１つの第２の固定手段を含み、第１の固定手段および第２の固定手段は、とりわけ積極的および／または非積極的係合を用いて互いに連結されることが可能であり、少なくとも１つのロッキング要素がまた、カバーに配置され、かつカバーを閉めることによって固定手段の中に導入されることが可能であり、前記ロッキング要素は、とりわけこのやり方で前記固定手段をロックする。
【００２１】
この種の品物受け取りボックスを用いれば、空の状態においてはわずかなスペースしか取らず、たとえば使用時点まで自動車の中にしまい込む、または、品物受け取りボックスが車両の、とりわけモーター車両の外側にとどまる場合は、風荷重を減少させるために、より小さくすることが保証される。
【００２２】
この目的について、品物受け取りボックスの内部体積を減少または増加させるために、カバー要素と底部要素とが互いに向かって動き、互いから離れることができれば有利であり、とりわけ、底部要素がタブまたはシェルとして設計され、品物受け取りボックスが完全に折り込まれた状態において、底部要素の横方向に直立した壁が、カバー要素と、底部要素とカバー要素との間に位置する折り畳まれた側壁とをすっかり取り囲み、言い換えれば、とりわけタブの上部縁がカバーを越えて突き出る場合、有利である。
【００２３】
底部要素とカバー要素との間に延在する側壁の折り畳み性は、たとえば切れにくい生地、場合により、たとえばケブラー繊維を含む合成生地でできた、たとえば布チューブによって提供されてよい。布チューブは、実質的に矩形の断面を有することができ、これはカバー要素の断面に実質的に対応する。たとえば、布チューブは、このタイプの矩形の断面を形成するために、縫い合わせた折り目を含むことができる。
【００２４】
特定の側壁を折り畳み可能または折り込み可能にするために、互いにヒンジ付けされた複数の剛性の側壁要素がまた提供されてもよい。
【００２５】
とりわけ、布チューブが、互いにヒンジ付けされた剛性の側壁要素を取り囲むように提供されてもよい。
【００２６】
側壁領域における耐風性および耐水性を達成するために、剛性の側壁要素のヒンジ付された連結部に、フィルム・ヒンジまたは一体成形ヒンジを使用することが提供されてよい。
【００２７】
本発明は、品物受け取りボックスが、保持フレームの少なくとも１つの第１の固定手段と品物受け取りボックスの少なくとも１つの第２の固定手段との間に、連結部を、とりわけ積極的および／または非積極的係合を生み出すことによって固定されるように提供することができ、第１の固定手段および第２の固定手段は、品物受け取りボックスのカバーを閉めることによって互いにロックされ、第１の固定手段および第２の固定手段は、前記品物受け取りボックスの前記カバーを開けることによって互いからロック解除される。
【００２８】
これによって、とりわけ、品物受け取りボックスを開けることをまた許可された人によってのみ、ロックされた品物受け取りボックスをフレームから取り外すことができることが保証される。
【００２９】
品物受け取りボックスにアクセスするために、言い換えれば、とりわけカバー要素のカバーを開けることができるように、本発明は、一実施形態において、品物受け取りボックスを開けるためのセキュリティ・コードが設定され、配送倉庫によって雇用されている少なくとも配達人に、電気通信によって送信されるように提供することができる。
【００３０】
たとえば、品物受け取りボックスが配置された車両にいる人は、通常は常に同じままの、しかしとりわけ変更することもできる、自分自身の個人ＰＩＮコードを有することができ、このＰＩＮコードは、品物受け取りボックスを開けるために前記ボックスのキーパッドで入力される。したがって、この人は、品物受け取りボックスの内容物にいつでもアクセスすることができる。
【００３１】
対照的に、考え得る実施形態において、品物を配達する人は、同じままの自分自身のＰＩＮコードを有さず、しかし、ボックスを開けるために使用することになるＰＩＮコードを、たとえば配達人の電気通信デバイスで電気通信によって受信する。したがって、電気通信されたＰＩＮコードを用いてのみ、配達人は、品物受け取りボックスに品物を置くことができる。たとえば、配達人によって使用されることになるこのＰＩＮコードは、品物の注文時に生成されてよく、かつ品物に、たとえば品物の委託追跡ナンバーに関連付けられてよく、委託追跡ナンバーは、たとえばマシン可読バーコードの形式で、たとえば品物それ自体に配置される。
【００３２】
品物の配達のために、配達人がモバイル・リーダを使用して、委託追跡ナンバーをスキャンするように提供されてよく、モバイル・リーダは、委託追跡ナンバーに基づいて、関連付けられたＰＩＮコード・ナンバーを配達代理人に表示する。この目的のために、ＰＩＮコードを、電気通信によってデータベースから取り出すことができる、または、たとえばこれらのＰＩＮコード・データが、前もって、とりわけデータベースからリーダ上に既にロードされていたという理由で、ＰＩＮコードはデータ記録の形式でリーダに既に存在している。
【００３３】
一般に、品物受け取りボックスが、電気通信ネットワークに組み込まれた中央サーバ（バックボーン）に登録されるように提供されてよく、品物受け取りボックスは、好ましくは、品物受け取りボックスにおける電気通信ユニットを用いてサーバと通信するためにサーバに接続されており、前記電気通信ユニットもまた、サーバと通信するためにサーバに接続されている、またはそのような接続が、たとえばモバイル通信を介して、とりわけＧＳＭ、３Ｇ、もしくはＬＴＥを介して、少なくとも選択的に確立されてよい。好ましい実施形態において、品物受け取りボックスを使用する人、および／またはそのような品物受け取りボックスを提供するサービス業者はまた、たとえばサーバのデータベースを介して、アクセス用のセキュリティ・コードなどの、ユーザ・データおよび設定／パラメータを管理することができる。
【００３４】
品物受け取りボックスを開けるためのセキュリティ・コードは、たとえば中央サーバによって生成されてよく、とりわけ品物受け取りボックスが登録される、かつとりわけそれ以降、品物受け取りボックスおよび配達人の通信デバイスと電気通信され得る、前述の中央サーバによって生成されてよい。しかし、セキュリティ・コードはまた、品物受け取りボックスそれ自体のセキュリティ・デバイスによって生成されて、品物受け取りボックスの通信ユニットから、配達人の通信ユニットに送信されてもよい。この通信は、品物受け取りボックスと配達人との間で、たとえば、モバイル通信（ＧＳＭ）または近距離通信（たとえば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ）を介して直接行われ得るが、間に入ったサーバ／データベースを介して行われてもよく、このケースでは通常、通信は、モバイル通信（たとえば、ＧＳＭ）を介して、または双方向の衛星通信を介して、電気通信によって行われる。
【００３５】
前述の実施形態を用いて、特定のケースにしかアクセスできない配達作業員とは対象的に、品物受け取りボックスが配置された車両にいる人が、常にボックスにアクセスできることを保証することができる。
【００３６】
ここで、好ましくはまた、配達人のＰＩＮコードが、カバーを開けるために、一度のみ使用できるように提供されてよい。一旦品物がボックスの中に置かれると、カバーが閉められて、カバーは、使用されたＰＩＮコードによって再び開けることはできない。
【００３７】
しかしながら、とりわけ、配達作業員を除いて、何人かの人々が品物受け取りボックスにアクセスできるように意図される場合、本発明はまた、これらの人々に、要求されたセキュリティ・コードをまた、たとえばＰＩＮナンバーを、電気通信によって、とりわけ中央サーバまたはボックスそれ自体から、好ましくはモバイル通信デバイスに、それぞれ送るように提供することができる。ここでセキュリティ・コードは、あらかじめ説明されたのと同じやり方で生成され、送信されてよく、唯一の違いは、コードがそのとき、使用する人に送信され、配達人に送信されないことである。
【００３８】
使用する人および配達人のためのセキュリティ・コードの同時生成を用いれば、本発明は、配達されることになる品物に関して、とりわけあらかじめ説明したように通信される、これらの２人のための異なるコードが使用されるように提供することができる。
【００３９】
本発明によるシステムにおいて、少なくとも１つの第１の固定手段は、回転軸のまわりを枢動することができ、かつ品物受け取りボックスの第２の固定手段の中に挿入され得る、保持フレームのアームとして設計されるように提供されてよい。好ましくは、２つの第１の固定手段が、保持フレームに配置される。
【００４０】
少なくとも１つの第２の固定手段は、好ましくは、カバーによって閉められ得る開口部を取り囲むカバー要素のフレーム上またはフレーム内に配置されてよい。保持フレームの前述の２つの枢動可能なアームが、枢動して保持フレームから離れる、または保持フレームから突き出る位置にもたらされると、好ましくはこれらのアームの位置に対応するフレームの両側に、とりわけ少なくとも２つの第２の固定手段が配置されてよい。したがって、品物受け取りボックスのカバー要素は、保持フレームのアーム上を摺動し、それによってフレームに配置された中空プロファイルに入ることができる。
【００４１】
本発明によれば、カバーが閉まっているとき、カバーに配置された少なくとも１つのロッキング要素、好ましくは２つのロッキング要素が、連結された第１および第２の固定手段に係合し、それによってこれらはもはや互いから引き離されることができないので、品物受け取りボックスは、保持フレームにロックされる。一旦カバーが閉められると、品物受け取りボックスは、したがって、もはや保持フレームから取り外されることができない。
【００４２】
保持フレームの自在な使い勝手、およびまた簡単な着脱性を実現するために、好ましくは、保持フレームが、少なくとも３つの、好ましくは４つの支持体、とりわけ長さ調節可能な支持体が突き出るベース要素を、とりわけベース・フレームを含むように提供されてよい。互いに対して平行に配置された支持体は、その自由端に、接触要素、たとえば吸着カップを有し、それを用いて支持体は、車両の、とりわけモーター車両の本体に設置されてよい。伸張要素、とりわけ伸張ストラップが、好ましくはベース要素に、とりわけ支持体がベース要素に連結されている地点の近傍に配置され、前記伸張要素の自由端は、車両に、とりわけモーター車両に固定するための連結要素を含む。
【００４３】
これらの連結要素は、車両の、とりわけモーター車両の対応する縁部の、とりわけ荷物コンパートメントのふたの縁部のまわりで係合するためのフックとして設計されてよい。
【００４４】
ベース要素、とりわけベース・フレームは、支持体の長さを調節することによって、垂直面に配置され得る。少なくともベース要素の構成要素、すなわち、ベース要素のフレーム様設計の場合のフレーム部分はそのとき、好ましくはこの面に配置される。
【００４５】
ベース要素が垂直面に配置される場合、保持フレームの枢動可能なアームは、垂直回転軸を有することができ、とりわけこれによって、ベース要素にもたれる位置から、ベース要素から突き出る位置へと枢動することができる。
【００４６】
初めに言及した電気機械式ロックを使用してカバーを留めることに加えて、品物受け取りボックスのカバー要素はまた、外側から手動で作動させることができ、それを用いてカバーがフレームに固定され得る、少なくとも１つの純粋な機械式閉鎖要素を含むことができる。この閉鎖要素は、たとえばトランスポート・ロックとして提供されてもよいが、カバーをカバー要素のフレームの上部縁の上にしっかりと引き寄せて、こうして耐水性を達成するように設計されてもよい。
【００４７】
一実施形態において、本発明は、品物受け取りボックスが、もっぱらカバー要素を介して保持フレームに取り付けられるやり方で配置されるように提供することができる。品物受け取りボックスの底部要素はそのとき、カバー要素の真下に自由につり下げられる。
【００４８】
比較によれば、固定することがより安定するゆえに好ましく、固定することは、底部要素が保持フレームにもまた連結されることを提供する。この目的のために、底部要素、とりわけタブ型の底部要素は、品物受け取りボックスに少なくとも１つの第３の固定手段を有することができ、第３の固定手段は、ベース要素の少なくとも部分を囲んで、とりわけその下部領域に、積極的係合を用いて設置可能であり、かつ第３の固定要素およびベース要素において位置合わせされた切り欠き部に導かれ得るとりわけ少なくとも１つのピン／割りピンを使用するピンまたは割りピン連結を用いて、ベース要素に解放可能に連結され得る。
【００４９】
このタイプの第３の固定手段は、好ましくは、保持フレームの方を向いている底部要素の側部に配置される。
【００５０】
さらに、ナンバー・プレート・キャリアが、保持フレームに、とりわけそのベース要素に、および／または、品物受け取りボックスの底部要素に配置されるように提供されてよい。これにより、該当する場合には品物受け取りボックスを含む保持フレームが、車両に、とりわけモーター車両に取り付けられていたとしても、車両は、とりわけモーター車両は、道路交通における許容範囲で移動できることが保証される。代替としてまたはそれに加えて、別の称号、たとえば名前を表示するためのプレートまたはプレートキャリアを、ベース要素および／または底部要素に配置するように提供されてもよい。
【００５１】
加えて、ドアまたは荷物コンパートメントのふたと車両本体との間の隙間領域の中に挿入され得る、とりわけ可撓性バンドを含む係留要素が、品物受け取りボックスに、とりわけその底部要素に、および／または保持フレームに配置されてもよい。品物受け取りボックスが保持フレームから取り外されたとしても、または保持フレームが車両から、とりわけモーター車両から取り外されたとしても、係留要素を介して、車両との、とりわけモーター車両との連結がなおも存在することになる。
【００５２】
窃盗に対するセキュリティを増加させるために、係留要素と、品物受け取りボックスまたは保持フレームとの間の連結要素は、切断から保護されるように提供されてよい。たとえばストラップとしての、可撓性の布製設計の連結要素のケースでは、金属繊維／より線を連結要素に存在させることができる。
【００５３】
本方法によるシステムおよびその使用の一実施形態が、以下の図面に基づいて説明される。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明によるシステムの側面図である。
【図２】本発明によるシステムの透視図である。
【図３】そらせた位置におけるアームを示す透視図である。
【図４】広げられた品物受け取りボックスを示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００５５】
図１は側面図、および図２は透視図において、品物受け取りボックス１０および保持フレーム２０の形状を成す、本発明によるシステムを示す。
【００５６】
品物受け取りボックスは、図１および図２において、折り畳まれた／折り込まれた状態で示されており、品物受け取りボックスは、タブ型の底部要素１１を含み、底部要素は、カバー要素１２を取り囲み、カバー要素１２は、その上に延在するハンドル１３を有する。ＰＩＮコードを入力するためのキーパッド１４もまた、カバー要素１２のカバーに配置される。近距離および／または遠距離通信のための通信ユニット（図示せず）もまた、カバー要素に一体化されてよい。
【００５７】
フレーム２０の方を向いている底部要素１１の後側に、あらかじめ説明した意味においての前記底部要素が、Ｌ字型またはＵ字型プロファイルの形状の第３の固定要素１５、およびつまみを有し、これらを用いて底部要素を、好ましくは積極的係合を用いて、保持フレーム２０に、とりわけ保持フレーム２０のフレーム型のベース要素２１の支柱に取り付けることができる。安全な連結部を生み出すために、たとえばばね付勢のもとで、ピン１６が、第３の固定要素、およびベース要素２１の支柱を貫通することができる。
【００５８】
係留要素１７が、布ストラップ１７ａを用いて底部要素１１に配置される。係留要素およびストラップは、車両の、とりわけモーター車両のドアの隙間に置かれてよく、その結果、係留要素１７が車両内に配置される。
【００５９】
長さ調節可能な支持体２２が、車両（ここでは図示せず）、とりわけモーター車両の方向に、保持フレーム２０のベース要素２１から突き出る。たとえば、支持体は、ねじ付きロッドで支持される雌ねじを有するスリーブとして設計される。ここでは、仮想矩形の隅に配置された４つの支持体が提供される。
【００６０】
支持体２２の自由端は、たとえば、吸着カップの形状の接触要素２２ａを有する。
【００６１】
伸張ストラップ２３が、ベース要素２１と支持体２２との間の各連結地点の近傍で、保持フレームに、とりわけベース要素２１に配置される。伸張ストラップは、長さ調節可能であり、上部にラチェットを用いたものがここで図示されている。フック２３ａが、各伸張ストラップ２３の自由端に配置され、伸張ストラップをドアの縁部、とりわけ、荷物コンパートメントのふたに留めるために使用されてよい。ストラップを伸張することによって、フレームは、支持体と共に、選択されたドアまたは荷物コンパートメントのふたに固定される。
【００６２】
図２は、とりわけ、ベース要素の頂部に枢動可能に配置された２つのアーム２４を示し、ここでアームは、フレームに、すなわちベース要素２１に近接して枢動する位置にある。
【００６３】
図３は、そらせた位置におけるこれらのアーム２４を示す。アーム２３は、さらに上の一般的な説明の意味においての第１の固定手段を形成する。
【００６４】
第２の固定手段を形成する互いに向かい合う中空プロファイル１２ｂが、カバー要素１２の下部フレーム１２ａに、このケースでは短い側の、そらせたアーム２４と平行に延びる側に配置される。これらの中空プロファイルは、たとえばリベットを用いて固定される。アーム２４は、これらの中空プロファイルの中へと摺動することができ、その結果、カバー要素１２がアーム２４によって全体として支持される。
【００６５】
ここで、ロッキング要素１２ｄが、カバー要素１２のカバー１２ｃにその側部で、かつ対応する中空プロファイル１２ｂの上方で固定され、下向きに突き出るつまみを有しているのを見ることができる。カバー１２ｃが下げられた状態において、このつまみは、中空プロファイル１２ｂの頂部に形成された切り欠き部１２ｅを貫通して、中空プロファイル１２ｂに入る。アーム２４が中空プロファイル１２ｂの中に挿入されていることを条件に、つまみは、アームの端部領域における切り欠き部／スロット２４ａにもまた進入し、その結果、中空プロファイル１２ｂとアーム２４とが互いにロックされる。
【００６６】
したがって、カバー１２ｃが開いているときにのみ、品物受け取りボックスを保持フレームのアームから取り外すことができる。
【００６７】
図４は、側面図において、カバー要素１２と底部要素１１の間に延在する側壁１５を有する、広げられた品物受け取りボックスを示す。ここで、側壁は、好ましくは、たとえばケブラー部分および／または金属部分を含む、切れにくい布でできている。
【００６８】
フレーム１２ａ上のロッキングつまみ１２ｆのみが示されている電気機械式ロッキング機構に加えて、カバー要素は、純粋な機械式の、手動で作動可能な閉鎖要素１２ｇを含み、閉鎖要素１２ｇは、たとえばトランスポート・ロックとして、フレーム１２ａとカバー１２ｃとを互いに連結する。
【００６９】
例示的な用途において、本発明による方法は、たとえば、現場で作業する人が、保持フレームを、ビジネスで使用される車両に、とりわけモーター車両に永久的に固定しておくように提供する。
【００７０】
品物の必要性、たとえば、それが職業上必要であることが特定され得る場合、その人は、必要な品物を、直接または間接的に配送倉庫に、たとえば雇用主の、または卸売業者のやはり配送倉庫に注文する。これは、たとえばモバイル電話上のアプリを介して、またはパーソナル・コンピュータを用いて行われてよい。
【００７１】
一例のこの説明にかかわらず、したがってすべての変形において、一般に、車両の、とりわけモーター車両の駐車場所に関する情報が、とりわけ絶え間なく、もしくは定期的に、または少なくとも配送倉庫に注文されたときに送信されるように提供されてよく、とりわけ情報は、配送倉庫によって運用されるサーバに、または品物の配達目的のために品物受け取りボックスの場所／駐車場所が任意の許可された個人によって読み出され得る中央データベースをホストするサーバに送信される。このタイプの場所情報は、たとえば、そこに登録されている品物受け取りボックスに関連付けられていてよい。
【００７２】
場所情報は、品物受け取りボックスにおける、またはボックスが配置された車両における、とりわけモーター車両における、衛星支援による位置特定デバイス（たとえば、ＧＰＳ受信機）によって生成されてよい。代替として、場所情報は、車両の場所にいる人のモバイル通信デバイスによって生成されてよく、たとえば注文時に、または本発明による方法が構成された通信デバイス上のアプリにおいて利用可能にされてよい。
【００７３】
遅くとも注文した後に、現場で作業する人は、品物受け取りボックスを保持フレームに取り付け、ボックスを定位置に取り付けたら、ふたを閉めることによってそこでボックスをロックする。
【００７４】
まだ就業時間中であれば、たとえば注文された直後に、または就業時間後、たとえば夜間であっても、配送倉庫は、品物を知られている場所にある品物受け取りボックスに、配達人を用いて配達する。
【００７５】
注文時に、たとえば、とりわけ通信による注文プロセスに関与した電子機器である、品物受け取りボックスのセキュリティ・デバイスによって、またはボックスが登録され、通信上注文プロセスに関与した中央サーバによって、セキュリティ・コード、たとえばＰＩＮナンバーもまた生成された。サーバは、前述のデータベースをやはりホストするサーバであってよい。
【００７６】
注文された品物と共に、配送倉庫によって送り出される委任された配達人は、たとえば、品物上のインプリントによって、または配達人が携帯する通信デバイスへの通信によって発行されたアクセス・コードを受け取り、たとえばそのアクセス・コードを用いて、委託追跡ナンバーが配達時に品物からスキャンされる。配達人に提供されたアクセス・コードを使用して、前記配達人は、品物受け取りボックスを開け、その中に品物を置き、再びカバーを閉めることができ、そうすることによってそのアクセス・コードは失効してよい。
【００７７】
現場で作業する人は、車両を、とりわけモーター車両を探す際にボックスの中に配達された品物を見つけ、これを即座に使用することができる。このようにして、配送倉庫までの本人みずからの往復が節約される。
【００７８】
本発明は、品物受け取りボックスそれ自体が、品物が注文した人に無事に配達されたことに関するメッセージを送信するように提供することができる。これは、配達がまだ就業時間内に行われた場合にとりわけ有利であってよく、その結果、その人は、品物をボックスから取り出すことができることに気付かされる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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