(57)【要約】  管状急速連結器（１）は、円形リブ（８）が設けられた第２管状部品（３）を受ける軸方向開口（５）を定義する中空連結器本体（４）を有する第１管状部品（２）と、前記第１管状部品（２）内で軸方向への移動が阻止され、前記第２管状部品（３）を前記第１管状部品（２）から解放するために径方向に動作可能なラッチ（６）と、前記第２管状部品（３）が引き抜かれようとするのを防ぐ安全装置（７）とを備える。前記安全装置（７）は、前記ラッチ（６）を作動させるにもかかわらず前記第１管状部品（２）内で前記第２管状部品（３）の同軸方向への移動を阻止するために、前記本体（４）の前記開口（５）の注入口と前記ラッチ（６）の間で前記第１管状部品（２）内部に外周部を有する曲げやすく且つ破壊可能なリング（７）を有し、前記リング（７）は、前記本体（４）の外側へ突き出る破壊可能なループ（１６）の形をした少なくとも一つの外周部を有する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
管状急速連結器（１）であって、
円形リブ（８）が設けられた第２管状部品（３）を受ける軸方向開口（５）を定義する中空連結器本体（４）を有する第１管状部品（２）と、
前記第１管状部品（２）内で軸方向への移動が阻止され、前記第２管状部品（３）を前記第１管状部品（２）から解放するために径方向に動作可能なラッチ（６）と、
前記第２管状部品（３）が引き抜かれようとするのを防ぐ安全装置（７）とを備え、
前記安全装置（７）は、前記ラッチ（６）を作動させるにもかかわらず前記第１管状部品（２）内で前記第２管状部品（３）の同軸方向への移動を阻止するために、前記本体（４）の前記開口（５）の注入口と前記ラッチ（６）の間で前記第１管状部品（２）内部に外周部を有する曲げやすく且つ破壊可能なリング（７）を有し、
前記リング（７）は、前記本体（４）の外側へ突き出る破壊可能なループ（１６）の形をした少なくとも一つの外周部を有する、
ということを特徴とする管状急速連結器（１）。
【請求項２】
前記リング（７）は、前記第１管状部品（２）内部の前記外周部上に、径方向に傾斜している少なくとも一つのリブ（１４）を含み、前記軸方向開口（５）に前記第２管状部品（３）が軸方向に嵌合する間、前記リブは、前記円形リブ（８）を通過させ、そして前記円形リブ（８）の背後でしっかりと保持されるようにするために、前記傾斜リブ（１４）に前記円形リブ（８）から軸方向の力を加えると、前記円形リブ（８）が径方向外側に動けることを特徴する、請求項１に記載の管状急速連結器（１）。
【請求項３】
前記傾斜リブ（１４）はさらに、前記第１管状部品（２）内で前記第２管状部品（３）の軸方向への移動を阻止するために、前記第２管状部品（３）の前記円形リブ（８）及び前記中空本体（４）の内部溝（１３）と接触する返し受け部（１５）を含むことを特徴とする、請求項２に記載の管状急速連結器（１）。
【請求項４】
前記リング（７）は、直径方向に反対側にある二つの傾斜リブ（１４）を有することを特徴とする、請求項１から請求項３のいずれかに記載の管状急速連結器（１）。
【請求項５】
前記リング（７）は、前記第１管状部品の本体（４）内で前記リング（７）の同軸方向への移動を阻止するために、前記中空本体（４）の内部溝（１３）と協働する少なくとも一つの保持用受け部（１２）を含むことを特徴とする、請求項１から請求項４のいずれかに記載の管状急速連結器（１）。
【請求項６】
前記リング（７）は、二つの向かい合ったループ（１６）を有することを特徴とする、請求項１から請求項５のいずれかに記載の管状急速連結器（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、円形リブが設けられた第２管状部品を受ける軸方向開口を定義する中空本体を有する第１管状部品と、前記第１管状部品内で軸方向への移動が阻止されており、第２管状部品を第１管状部品から解放するために径方向に作動できるラッチと、そして引き抜かれようとする第２管状部品の解放に対抗する安全装置とを備える管状急速連結器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車業界及び／又はその他の同様の技術分野では、二つの流体輸送パイプを連結するために、具体的には、燃料噴射装置、フィルタ、ラジエータ若しくはその他の適切な装備を連結するために、管状急速連結器が使われる。
【０００３】
管状連結器は、一般的に、第２管状部品をスナップ式締結によって受けるハウジングが設けられた中空本体を有する第１管状部品を備え、第２管状部品は第１部品内で第２部品の軸方向への移動を阻止するようにハウジングに構成されたラッチを有し、ラッチはその連結を意図的に外したいと望まれた場合に第２部品を解放するように作動できる。
【０００４】
そのような管状連結器は、具体的には、米国特許６０８６１１９号（特許文献１）、及び国際公開２０１４／１７０５９０号（特許文献２）から知られている。
【０００５】
特定のメーカーは、接続が構成された後、望まない分離を防ぐことができるようにするために、二つの管状部品間の接続を確実にしようとしている。その目的のために、ラッチが作動されるのを防ぎ、ひいては接続を保証するように安全装置を追加するのが都合がよい。例として、米国特許４５７３７１６号（特許文献３）、米国特許４９２３２２０号（特許文献４）及び英国特許２４９０９７０号（特許文献５）は、連結器の第２管状部品の不測の解放を防ぐために管状連結器上の一部を締める蓋又はスリーブに対応する管状連結器の安全装置を開示している。
【０００６】
それにもかかわらず、それらの安全装置は分離可能であるため、一旦接続されて、パイプが互いに確かに連結されると、接続は解除し得ないとは保証できない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】米国特許６０８６１１９号
【特許文献２】国際公開２０１４／１７０５９０号
【特許文献３】米国特許４５７３７１６号
【特許文献４】米国特許４９２３２２０号
【特許文献５】英国特許２４９０９７０号
【発明の概要】
【０００８】
本発明は、必要時に分離可能に留めておくことができる安全な流体接続に急速かつ簡単に使用される連結器を提案することによって上記問題を解決することを目的とする。
【０００９】
より具体的には、本発明は、円形リブが設けられた第２管状部品を受ける軸方向開口を定義する中空連結器本体を有する第１管状部品と、第１管状部品内で軸方向への移動を阻止され、第２管状部品を第１管状部品から解放するために径方向に動作可能なラッチと、そして引き抜かれようとする第２管状部品の解放に対抗する安全装置とを備える管状急速連結器を提供し、
連結器は、安全装置がラッチを作動させるにもかかわらず第１部品内で第２部品の同軸方向への移動を阻止するために、本体の開口の注入口とラッチの間で第１管状部品内部に外周部を有する曲げやすく且つ破壊可能なリングを有し、リングは本体の外側へ突き出る破壊可能なループの形をした少なくとも一つの外周部を有すること、を特徴とする。
【００１０】
本発明の管状急速連結器はまた、
リングは、少なくとも一つのリブを第１管状部品内部の外周部上に含んでもよく、軸方向開口に第２管状部品が軸方向に嵌合する間、前記リブは、円形リブを通過させ、そして円形リブの背後でしっかりと保持されるようにするために、リブの傾斜部での円形リブから軸方向の力を加えると、径方向外側に動けるように径方向に傾斜しており、
傾斜リブはさらに、第１管状部品内で第２管状部品の軸方向への移動を阻止するために、第２管状部品の円形リブ及び中空本体の内部溝と接触する返し受け部を含んでもよく、
リングは、直径方向に反対側にある二つの傾斜リブを有してもよく、
リングは、第１管状部品の本体内でリングの軸方向への移動を阻止するために、中空本体の内部溝と協働する少なくとも一つの保持用受け部を含んでもよく、
そして、リングは二つの向かい合ったループを有してもよい、
という特定の特徴を有してもよい。
【００１１】
本発明のこの構成によれば、第１管状部品での第２部品のスナップ式締結によって二つの流体輸送パイプ間の急速かつ確実な連結器が得られる。
【００１２】
安全装置として本発明に従ってリングを追加することは、制御されていない方法で連結器が分離されることを防ぐことを可能にするため、それによって、パイプ間で一旦接続が構築されると第２管状部品の反対方向の引き出しはリング上の返し受け部の存在によって保持されることを保証する。ラッチを作動させるときさえ、第２部品は第１部品内で移動を阻止された状態に留まる。
【００１３】
リングは、突き出ており、第１管状部品の本体の外側でアクセス可能である、破壊可能な形状を備える。一旦この形状が壊されると、連結器を分離するために、リングは第１管状部品から引き出される。具体的には、リングはもはや第１部品の本体内で第２部品を保持しないため、急速連結器はラッチの作動によって分離され得る。
【００１４】
本発明の連結器によれば、自動車メーカーは、必要ならば分離可能であり、急速かつ簡単に使用され、そして取り付け時は安全な連結器を利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
以下の記述及び添付図面を読めば、本発明はより理解でき、その他の長所が明らかになる。
【００１６】
【図１】図１は、本発明の組み付け前の管状急速連結器の斜視図である。
【図２】図２は、第２管状部品が第１管状部品に接続され保持された本発明の管状急速連結器の斜視図である。
【図３】図３は、安全リングが連結器に組み付けられていない本発明の管状急速連結器の分解斜視図である。
【図４Ａ】図４Ａは、本発明の管状連結器のリングの斜視図である。
【図４Ｂ】図４Ｂは、図４Ａの反対側であり、且つ本発明の管状連結器のリングを示す、斜視図である。
【図５Ａ】図５Ａは、安全リングを取り付ける間の本発明の管状連結器の縦断面図である。
【図５Ｂ】図５Ｂは、安全リングを取り付ける間の本発明の管状連結器の縦断面図である。
【図５Ｃ】図５Ｃは、安全リングを取り付ける間の本発明の管状連結器の縦断面図である。
【図６Ａ】図６Ａは、本発明の管状連結器での第２管状部品の取り付けを示す縦断面図である。
【図６Ｂ】図６Ｂは、本発明の管状連結器での第２管状部品の取り付けを示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１は、図２にて示されるように管状流体流動パイプを接続するための組み合わされた状態の本発明の管状急速連結器１を示し、図１では、第１管状部品２が、軸ＡＡに沿って第２管状部品３に接続されている。
【００１８】
第１管状部品２は、第１管状部品２の雄側末端部と軸方向に一直線になって、軸方向開口５が設けられた中空本体４に固定される軸方向雄側末端部を含む。中空本体４は、既知の方法でラッチ６を受けるハウジングを定義する。本発明において、本実施例では図４Ａ及び図４Ｂにおいて見られる二つの面を有するリング７の形状である安全装置は、ラッチ６が作動しているにもかかわらず第１管状部品２内で第２管状部品３を動かないように、管状連結器１の中空本体４に加えられる。
【００１９】
第２管状部品３は、円形リブ８が設けられた軸方向末端部を備える。第２管状部品３の末端部の径は、それが受けられ得る第１管状部品２の雄側末端部及び軸方向開口５の径より小さい。第２管状部品３は、第１管状部品２の開口５を通じて軸方向に嵌合される。
【００２０】
第１管状部品２の中空本体４でのハウジングは、ラッチ６（図示なし）が横方向に挿入され得るようにする側面開口１０が設けられる。一方リング７は、図３にて矢印Ｆによって図示されているような開口５を通じた軸方向の移動によって第１管状部品２に挿入される。
【００２１】
既知の通り、ラッチ６は軸方向開口５のまわりでひし形をしており、ひし形は第１管状部品２の本体４の側面開口１０に受けられる押し込みバー９を有し、そしてこのひし形の側面は曲げやすく、軸方向開口５の内側に向かって、及び中空本体４内でラッチ６の移動を阻止するように外側へ向かって突き出る接続受け部１１を形成するそれぞれ傾斜した部位が中央に設けられている。
【００２２】
接続受け部１１は、第２管状部品３が軸方向開口５内で軸方向に嵌合しているとき、接続受け部１１を軸方向に押す円形リブ８が、接続受け部１１を径方向に離し、それによって円形リブ８を接続受け部１１の間に通過し、第２管状部品３が第１管状部品２に挿入され得るようにするように構成される。円形リブ８が通過した後、接続受け部１１は径方向に接近し、円形リブ８の後方で第２管状部品３の雄側末端部に対してしっかり固定される。接続受け部１１はそして、ラッチ６によって第２管状部品３の第１管状部品２に対する軸方向の動きを阻止するように円形リブ８と協働する。
【００２３】
既知の通り、バー９を押すことによって、ラッチ６は接続受け部１１が離れるように変形し、それによって第２管状部品３の円形リブ８を解放し、それにより第２管状部品３は、第１管状部品２の本体４から軸方向に引き抜かれ得る。
【００２４】
本発明において、図４Ａ及び図４Ｂにて示されるリング７は、二つの部位に分けられる外周を備え、その二つの部位は対称的に一致し得る。リング７の第１外周部は第１管状部品２の本体４に配置する部分であり、第２外周部は本体４の外側へ突き出して残す部分である。
【００２５】
第１管状部品２の内側に挿入されるリング７の外周部は、曲げやすく、そして本実施例においてはリング７から径方向外側に伸びる保持用受け部１２を形成するリブを有する。本実施例において、リング７は直径方向に反対側にある二つの保持用受け部１２を有する。中空本体４内で軸方向にリング７が動かないようにするために、保持用受け部１２は、本体４の内側面に設置され、本体４に存在する側面開口１０のエッジの一つに対応する溝１３と協働する。
【００２６】
第１管状部品２の内側に挿入されるリング７の外周部は、リングの内側に向かって径方向に伸びてリブ１４を形成する傾斜部分を有する。リブ１４の端は、リング７の外側に面する返し受け部１５の形をしている。本実施例において、リング７は直径方向に反対側にある二つのリブ１４を有する。
【００２７】
図５Ａから図５Ｃは、矢印Ｆに沿って中空本体４に軸方向に挿入されているリング７を示す。
【００２８】
リング７のリブ１４は、図５Ａ及び図５Ｂの矢印Ｆに沿って軸方向開口５にリング７を軸方向に嵌合される間、開口５の壁に対して傾斜リブ１４を押し付けるとリング７は径方向に締まり、これによりリング７が開口５を貫通するように構成される。リブ１４が貫通した後、図５Ｃにて示されるように、保持用受け部１２が本体４の溝１４に受けられるように、リング７は径方向に広がる。
【００２９】
リング７のリブ１４はまた、図６Ａ及び図６Ｂに示されるように軸方向開口５に第２管状部品３が軸方向に嵌合する間、リング７のリブ１４を軸方向に押す円形リブ８がリング７のリブ１４を径方向に離間させ、従って円形リブ８がリング７のリブ１４間を通過できるようにし、第２管状部品３が第１管状部品２に挿入され得るように構成される。円形リブ８を通過した後、リング７のリブ１４は互いへ向かって径方向に動き、円形リブ８の後方で第２管状部品３をしっかりと押す。その後、リング７のリブ１４の返し受け部１５は、ラッチ６によって第２管状部品３の第１管状部品２に対する軸方向の動きを阻止するように円形リブ８と協働する。
【００３０】
リング７のリブ１４とラッチの接続受け部１１は、第２管状部品３の円形リブ８に対して同時に互いに接近し、また離れるように、構成され得る。
【００３１】
第１管状部品２の本体４の外側に残るリング７の外周部は、ループ１６の形をしている。ループ１６は、リング７が第１管状部品２の本体４内で組み付け前の位置にあるとき（図１及び図５Ｃ）、第１管状部品２の本体４の外側に突き出るように、そして第２管状部品３が管状連結器１に接続されたとき、ツールでアクセス可能な状態に留まるように、構成される。ループ１６の特有の特徴は、ツールによって壊され得ることである。
【００３２】
本発明において、第１管状部品２の本体４の外側に残るリング７の外周部はまた、他の形状、例えば半円、オメガ形状、又は三角形、であってもよい。
【００３３】
上記に記述された実施例において、及び本発明によれば、第１管状部品２及び第２管状部品３が互いに接続されると、ラッチ６の接続受け部１１とリングのリブ１４は、第２管状部品３の引き抜きに抵抗する。ラッチ６の押し込みバー９を押すことによって、ラッチ６の接続受け部１１は第２管状部品３を解放するが、リング７のリブ１４は第２管状部品３の引き抜きに抵抗し続けるため、第１管状部品２の所定位置に留まり、それによって第１の接続を保証する。
【００３４】
それにもかかわらず、本発明によれば、第１管状部品２から第２管状部品３を引き出すことが可能である。第１管状部品２から第２管状部品３を引き抜くために、連結器１の本体４の外側からアクセス可能な破壊可能なループ１６に作用するツールを使ってリング７を壊すことが必要である。一旦リング７が壊されると、リング７のこれらのリブ１４はもはや本体４内で軸方向に保持されることがないため、ラッチ６のバー９に力を加えると第２管状部品３が第１管状部品２から外される。
【００３５】
本発明によれば、管状連結器１が高い水準で保証して再度利用され得るように、新しいリング７は連結器の本体４に挿入され得る。
【００３６】
第１管状部品２と第２管状部品３が互いに接続された状態で、それらの間に流体のシール性を保証するために、第１管状部品２の中空本体４にガスケット１７が配置される。
【００３７】
本発明の管状連結器１のもう一つの利点は、接続に必要とされる力を下げることなく管状連結器１での第２管状部品３の機械的保持を改善することである。具体的には、第２管状部品３の円形リブ８は、従来の連結器において見られるような２カ所の代わりに４カ所で軸方向に固定される。さらに、リング７に存在する返し形状は、第１管状部品２に第２管状部品３を挿入する間、それらを変形させるための最低限の力を受け得る。
【００３８】
本発明の管状連結器１の様々な部品、すなわち、第１管状部品２、ラッチ６及びリング７は、完全にプラスチック材料の成形によって作られてもよい。そのような管状連結器１は、低コストで製造され得る。
【００３９】
これらの部品は、例えば、短時間だけ使用されるものであれば、３Ｄプリンタに材料を追加することで、同様に良好に製造され得る。
【００４０】
本発明の管状連結器は、自動車業界の技術分野にて二つの流体輸送パイプを互いに連結するのに使用され得、そして無意識に又はツール無しに連結器が外れるのを避けるために、手洗い場の機器での使用に完全に適している。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図５Ｃ】
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【図６Ａ】
2018535370.tif 000011
【図６Ｂ】
2018535370.tif 000012
【国際調査報告】
2018535370.tif 000013
2018535370.tif 000014
2018535370.tif 000015
2018535370.tif 000016
2018535370.tif 000017
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