【事件の表示】
　平成７年特許願第４３７１７号「容器ホルダ」拒絶査定不服審判事件〔平成８年９月１７日出願公開、特開平８−２３８９６８号〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯
　本願は，平成７年３月３日の出願であり，平成１５年９月４日付けで拒絶査定がなされ，これに対し，平成１５年１０月３日に審判請求がなされものである。
　
２．本願発明
　本願の特許請求の範囲の請求項２に記載された発明（以下，「本願発明」という。）は，平成１５年３月１２日付け手続補正書により補正された明細書及び図面からみて，その特許請求の範囲の請求項２に記載された事項により特定される次のとおりのものと認める。
「車室の内装部品（１１）に形成された取付口（１１ｂ）の内部に取付けられたケース（１３）と，前記ケース（１３）に収納可能かつ引出し可能に取付けられ引出し時に容器（１８）の外周面の一部を保持可能な凹部（１４ｂ，１４ｃ）を有するホルダ本体（１４）と，基端が前記ホルダ本体（１４）に支持ピン（２１，２２）を介して枢支され所定の曲率半径を有するように湾曲して形成されかつ前記凹部（１４ｂ，１４ｃ）とともに容器収容孔（４１，４２）を形成するサポート（３１，３２）とを備えた容器ホルダにおいて，
　前記取付口（１１ｂ）に臨む前記ケース（１３）の奥壁（１３ａ）に通孔（１３ｆ）及び係止片（１３ｇ）がそれぞれ設けられ，
　前記奥壁（１３ａ）に対向する前記内装部品（１１）の内壁（１１ｄ）に前記通孔（１３ｆ）に対向するねじ穴（１１ｆ）が形成されかつ前記係止片（１３ｇ）が係止可能な被係止部（１１ｈ）が設けられた
　ことを特徴とする容器ホルダ。」
　
３．引用例及びその記載事項
（１）原査定の拒絶の理由に引用された実願昭６３−１４０２５７号（実開平２−６００３４号）のマイクロフィルム（以下，「引用例１」という。）には，「車両用シートの筒状容器保持装置」に関し，次の事項が記載されている。
ア．「第１図には自動車のシート１の側面１ａに取付けられた本考案の実施例に係る車両用シートの筒状容器保持装置としてのコップスタンド２が示されている。このコップスタンド２は，シート１の側面１ａの凹部１０内に設けられたコップスタンド取付ベース１１にビス３１，３１，３１によって固定された後述する固定部材２０と，この固定部材２０に対して左右一対の連結ピン３０，３０により起倒自在に連結され且つその上面２１ａに２つの略逆円錐状凹部で構成されるコップ受部３，３を有する可動部材２１とを備えている。」（第６ページ１７行−第７ページ７行）
イ．第１図には，コップスタンド２がシート１に形成された凹部１０内に取付けられた点が図示されている。
ウ．第２図には，凹部１０に臨むコップスタンド２の固定部材２０に通孔が設けられ，前記固定部材２０に対向するシート１のコップスタンド取付ベース１１に前記通孔に対向するねじ穴が形成された点が図示されている。
　
　上記記載事項ア．及び上記図示事項イ．及びウ．からみて，引用例１には次の発明（以下，「引用発明１」という。）が記載されていると認められる。
「自動車のシート１に形成された凹部１０内に取付けられたコップスタンド２とコップ受部３とを備えた筒状容器保持装置において，前記凹部１０に臨む前記コップスタンド２の固定部材２０に通孔が設けられ，前記固定部材２０に対向する前記シート１のコップスタンド取付ベース１１に前記通孔に対向するねじ穴が形成された筒状容器保持装置。」
　　
（２）原査定の拒絶の理由に引用された実願昭６３−１６２０６５号（実開平２−８２６３４号）のマイクロフィルム（以下，「引用例２」という。）には，「カップホルダ」に関し，次の事項が記載されている。
ア．「本考案は，主として車両のインストルメントパネル回り，とくにセンタクラスタ下部に取付けられる収納式のカップホルダに係り，詳しくはホルダケースから引出したときにカップ受けが広がる形式のカップホルダに関する。」（第２ページ５−９行）
イ．「第１図，第２図及び第６図において，図中１は少なくとも前方を開放した角筒形のホルダケースであり，左右内側面に前後方向に延在するガイドレール２を備えている。ケースホルダ１に出入可能のカップ受け本体３は上下に所定の間隔を置いて対峙された２枚のプレート４からなり，それら両プレート４は前側の左右両側にカップ受け用としてのほぼ半円形の円弧部５を有している。」（第５ページ１０−１８行）
ウ．「アーム状をなす左右２個の可動カップ受け１０はカップ受け本体３における上下のプレート４間に配置されており，その後端部がそれぞれピン１１を介して水平回動可能に取付けられるとともにトーションスプリング１２によって常に外向きの広がり方向に付勢されている。そして左右の可動カップ受け１０は前側にカップ受け用としてのほぼ半円形の円弧部１３を有している。
　すなわち，第１図に仮想線で示すように可動カップ受け１０がトーションスプリング１１により広げられてカップ受け本体３の外側へ張出したときに，該可動カップ受け１０の半円弧部１３と，前記カップ受け本体３の半円弧部５とによって円形状をなす所定大のカップ受け部１４を構成するようになっている。」（第６ページ４−１８行）
エ．第６図には，カップ受け本体３は，所定の曲率半径を有するように湾曲して形成された半円弧部１３を有する可動カップ受け１０が外側へ張出したときにカップの外周面の一部を保持可能である点が図示されている。
　してみれば，引用例２には，次の発明（以下，「引用発明２」という。）が記載されているものと認められる。
「車両のインストルメントパネル回りに取付けられる収納式のカップホルダにおいて，ホルダケース１に出入可能で，可動カップ受け１０が外側へ張出したときにカップの外周面の一部を保持可能な半円弧部５を有するカップ受け本体３と，後端部がカップ受け本体３にピン１１を介して水平回動可能に取付けられ所定の曲率半径を有するように湾曲して形成されかつ前記半円弧部５とともにカップ受け部１４を構成する半円弧部１３を有する前記可動カップ受け１０とを備えたカップホルダ。」
　
４．対比
　本願発明と引用発明１を対比するに，後者の「自動車のシート１」は，その作用，機能及び構造からみて，前者の「車室の内装部品（１１）」に相当し，以下同様に，後者の「凹部１０」は前者の「取付口（１１ｂ）」に，後者の「内」は前者の「内部」に，後者の「コップスタンド２」は前者の「ケース（１３）」に，後者の「筒状容器保持装置」は前者の「容器ホルダ」に，後者の「固定部材２０」は前者の「奥壁（１３ａ）」に，後者の「コップスタンド取付ベース１１」は前者の「内壁（１１ｄ）」に，それぞれ相当する。
　
　してみれば，本願発明と引用発明１とは，
「車室の内装部品（１１）に形成された取付口（１１ｂ）の内部に取付けられたケース（１３）を備えた容器ホルダにおいて，前記取付口（１１ｂ）に臨む前記ケース（１３）の奥壁（１３ａ）に通孔（１３ｆ）が設けられ，前記奥壁（１３ａ）に対向する前記内装部品（１１）の内壁（１１ｄ）に前記通孔（１３ｆ）に対向するねじ穴（１１ｆ）が形成された容器ホルダ。」である点で一致し，次の各点で相違する。
　
（相違点１）
　本願発明においては，前記ケース（１３）に収納可能かつ引出し可能に取付けられ引出し時に容器（１８）の外周面の一部を保持可能な凹部（１４ｂ，１４ｃ）を有するホルダ本体（１４）と，基端が前記ホルダ本体（１４）に支持ピン（２１，２２）を介して枢支され所定の曲率半径を有するように湾曲して形成されかつ前記凹部（１４ｂ，１４ｃ）とともに容器収容孔（４１，４２）を形成するサポート（３１，３２）とを備えているのに対し，引用発明１においては，そのような発明特定事項を有するか明らかでない点。
　
（相違点２）
　本願発明においては，前記取付口（１１ｂ）に臨む前記ケース（１３）の奥壁（１３ａ）に通孔（１３ｆ）及び係止片（１３ｇ）がそれぞれ設けられ，前記奥壁（１３ａ）に対向する前記内装部品（１１）の内壁（１１ｄ）に前記通孔（１３ｆ）に対向するねじ穴（１１ｆ）が形成されかつ前記係止片（１３ｇ）が係止可能な被係止部（１１ｈ）が設けられているのに対し，引用発明１においては，前記奥壁（１３ａ）及び前記内壁（１１ｄ）に前記係止片（１３ｇ）及び前記被係止部（１１ｈ）が設けられていない点。
　　
５．判断
（１）相違点１について
　本願発明と引用発明２を対比するに，後者の「ホルダケース１」は，その作用，機能及び構造からみて，前者の「ケース（１３）」に相当し，以下同様に，後者の「出入可能で」は前者の「収納可能かつ引出し可能に取付けられ」に，後者の「可動カップ受け１０が外側へ張出したとき」は前者の「引出し時」に，後者の「カップ」は前者の「容器（１８）」に，後者の「半円弧部５」は前者の「凹部（１４ｂ，１４ｃ）」に，後者の「カップ受け本体３」は前者の「ホルダ本体（１４）」に，後者の「後端部」は前者の「基端部」に，後者の「ピン１１」は前者の「支持ピン（２１，２２）」に，後者の「水平回動可能に取付けられ」は前者の「枢支され」に，後者の「カップ受け部１４」は前者の「容器収容孔（４１，４２）」に，後者の「半円弧部１３を有する前記可動カップ受け１０」は前者の「サポート（３１，３２）」に，後者の「カップホルダ」は前者の「容器ホルダ」に，それぞれ相当する。
　してみれば，本願発明と引用発明２とは，容器（１８）（カップ）を保持する発明特定事項として，ケース（１３）に収納可能かつ引出し可能に取付けられ引出し時に容器（１８）の外周面の一部を保持可能な凹部（１４ｂ，１４ｃ）を有するホルダ本体（１４）と，基端が前記ホルダ本体（１４）に支持ピン（２１，２２）を介して枢支され所定の曲率半径を有するように湾曲して形成されかつ前記凹部（１４ｂ，１４ｃ）とともに容器収容孔（４１，４２）を形成するサポート（３１，３２）とを備える点で一致する。
　引用発明１と引用発明２とは，車両の内装部品（シート１，インストルメントパネル回り）に取付けられる容器ホルダ（筒状容器保持装置，カップホルダ）である点で共通するので，引用発明１において，その容器（コップ）を保持する手段（コップ受部３）として，上記の引用発明２の容器（カップ）を保持する発明特定事項を採用することは，当業者が容易になし得ることである。
　よって，引用発明１及び２に基づいて，上記相違点１に係る本願発明の発明特定事項とすることは，当業者が容易になし得ることである。
　
（２）相違点２について
　壁面に物品を固着するに当たり，物品の壁面に臨む面に通孔と係止片を設け，物品に対向する壁面に前記通孔に対向するねじ穴と前記係止片が係止可能な被係止部を設けることにより壁面に物品を固定することは，従来周知の技術的事項である。実願昭６２−１１０２０７号（実開昭６４−１４８３５号）のマイクロフィルム，実願平１−８６０９９号（実開平３−３００５６号）のマイクロフィルム，実願昭５９−１１０３６７号（実開昭６１−２６４８５号）のマイクロフィルム，実願昭５８−１９９７１６号（実開昭６０−１１１１７４号）のマイクロフィルム等を参照のこと。）
　引用発明１において，奥壁（固定部材２０）と内壁（コップスタンド取付ベース１１）との固定手段として，上述の従来周知の技術的事項を適用することで，上記相違点２に係る本願発明の発明特定事項とすることは，当業者が容易になし得ることである。
　
　上記相違点１及び２によって，本願発明が奏する作用，効果も，引用発明１，２及び上述の従来周知の技術的事項から予測される範囲のものであって，格別なものとは認められない。
　　
６．むすび
　以上のとおり，本願発明は，引用発明１，２及び上述の従来周知の技術的事項に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから，特許法第２９条第２項の規定により，特許を受けることができない。
　よって，結論のとおり審決する。