(57)【要約】  ガラス層ガラス層の間に埋め込まれたデータトランスポンダ１０２を有する統合グレージング１００が開示される。データトランスポンダ１０２は、乗り物の構成及びユーザ詳細に関するデータを記憶し、処理する。統合グレージング１００は、また、ＲＦＩＤタグと通信する、ガラスの層の間に配置された表示要素を備えるディスプレイユニット１０３を含む。統合グレージング１００は、また、データチャネル１０２ａ、電力チャネル１０２ｂ、アンテナ及びチップを含む。統合グレージング１００、リーダ装置１０４及び制御システム１０６を含むインテリジェントシステムも、開示される。リーダ装置１０４は、統合グレージング１００に通信可能に接続され、受信データに基づいてシグナルを生成する。制御システム１０６は、統合グレージング１００及びリーダ装置１０４に通信可能に接続されており、それによって、リーダ装置１０４から受信されたシグナルを処理し、命令、及び受信されたシグナルに応答して、あらかじめ規定された操作を実行する。【選択図】図１Ｂ
2022500295.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
あらかじめ規定された操作を乗り物において実行するための統合グレージングであって、前記グレージングが、下記を含む、統合グレージング：
ガラスの層、
前記ガラスの層の間に埋め込まれた、少なくとも１つのデータトランスポンダ、ここで、前記データトランスポンダは、乗り物の構成、乗り物のＩＤナンバー／ＶＩＮナンバー、ユーザＩＤ、ユーザ支払クレデンシャル、ユーザ情報、ユーザのカスタマイズ設定／ユーザの個人設定、ライセンスの詳細、サービス情報、保険の詳細、ウェブサイト／ＵＲＬ、あらかじめ規定された位置境界情報、及び位置情報、に関するデータを記憶し、処理する、
ガラスの層の間に配置されたディスプレイ要素を含み、前記データトランスポンダと通信する、ディスプレイユニット、
前記データトランスポンダに接続しているデータチャネル、ここで、この接続は、有線通信又はワイヤレス通信である、並びに、
前記グレージングに有線で又はワイヤレスで統合されている、電力チャネル、
ここで、前記データチャネル及び前記電力チャネルは、ガラスに取り付けられているデフォッガー及びアンテナに接続されている。
【請求項２】
前記データトランスポンダが、パッシブＲＦＩＤ、アクティブＲＦＩＤ，パッシブＮＦＣ、アクティブＮＦＣ、二重周波数データトランスポンダ、及び、これらの組み合わせのうちの１つである、請求項１に記載の統合グレージング。
【請求項３】
前記データトランスポンダのうちの少なくとも１つが、前記ガラスの外側の層に配置されている、請求項１に記載の統合グレージング。
【請求項４】
前記データトランスポンダが、組み込まれたアンテナ及びチップを有する、請求項１に記載の統合グレージング。
【請求項５】
前記グレージングに埋め込まれている１又は複数のセンサをさらに有する、請求項１に記載の統合グレージング。
【請求項６】
１又は複数の前記あらかじめ規定された操作が、下記を含む、請求項１に記載の統合グレージング：
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化、
支払の開始、及び前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での支払いアラートの提供、
前記乗り物のロック又はロック解除の作動、
前記乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動、
デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動、
前記乗り物内でのｗｉ−ｆｉの作動、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での速度制限アラート、
前記統合グレージングを介した、そこに記憶されている連絡先情報に基づく、制御システムによる、緊急電話又は緊急メッセージの作動、並びに、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供。
【請求項７】
下記を含む、前記統合グレージングによって、乗り物において、あらかじめ規定された操作を実行するための、インテリジェントシステム：
データを記憶するように構成されている、統合グレージング、
前記統合グレージングは、下記を含む：
ガラスの層、
前記ガラスの層の間に埋め込まれた、データトランスポンダ、ここで、前記データトランスポンダは、乗り物の構成、乗り物のＩＤナンバー／ＶＩＮナンバー、ユーザＩＤ、ユーザ支払クレデンシャル、ユーザ情報、ユーザのカスタマイズ設定／ユーザ個人設定、ライセンスの詳細、サービス情報、保険の詳細、ウェブサイト／ＵＲＬ、保証情報、乗り物点検スケジュール、あらかじめ規定された位置境界情報、及び位置情報、に関するデータを記憶し、処理する、
ディスプレイ要素を含み、前記データトランスポンダと通信し、ガラスの層の間に配置されている、ディスプレイユニット、
前記データトランスポンダに接続している、データチャネル、ここで、この接続は、有線通信又はワイヤレス通信である、並びに、
前記グレージングに有線又はワイヤレスで統合されている、電力チャネル、
ここで、前記データチャネル及び前記電力チャネルは、ガラスに取り付けられているデフォッガー及びアンテナに接続されている、
ここで、前記データが、固定データ、及び、前記乗り物のセンサシステムから受信された可変データを含み、ここで、前記統合グレージングが、さらに、前記不変データ及び前記可変データの両方を、送信する、
受信された前記データに基づいてシグナルを生成するための、前記統合グレージングに通信可能に接続されている、リーダ装置、並びに、
前記統合グレージング及び前記リーダ装置に通信可能に接続されている、制御システム、
ここで、前記制御システムが、メモリ及びプロセッサを有しており、前記メモリが、命令を記憶するように構成されており、前記プロセッサが、前記命令及び受信されたシグナルに応答して、前記リーダ装置から受信されたシグナルと、１組の好ましい限界値とを比較して、あらかじめ規定された操作を実行するように構成されている。
【請求項８】
前記データトランスポンダが、パッシブＲＦＩＤ、アクティブＲＦＩＤ，パッシブＮＦＣ、アクティブＮＦＣ、二重周波数データトランスポンダ、及び、これらの組み合わせのうちの１つである、請求項７に記載のシステム。
【請求項９】
前記データトランスポンダに接続されているアクチュエータをさらに有する、請求項７に記載のシステム。
【請求項１０】
前記データトランスポンダに記憶されている保証情報が、乗り物に関する保証情報、又はガラスの保証情報を含む、請求項７に記載のシステム。
【請求項１１】
前記統合グレージングが、アラート及び通知を送信するためのモバイルデバイスに通信可能に接続されている、請求項７に記載のシステム。
【請求項１２】
アラート及び通知を送信するために、別の乗り物と通信するように構成されている、請求項７に記載のシステム。
【請求項１３】
下記を含む、請求項７に記載のシステム：
前記乗り物に配置されており、センサデータを生成するように構成されている、センサシステム、このセンサシステムは、前記統合グレージング及び前記制御システムに通信可能に接続されており、前記センサデータは、温度、湿度、光、音響、振動、応力、変位、位置、接触、力、占有度、近接度、タイヤ圧力、速度値、ＩＲセンサ／ＵＶセンサ、カメラ、を含む、並びに、
前記統合グレージングを介して前記リーダ装置及び前記制御システムとワイヤレスで通信する、サーバ。
【請求項１４】
前記インテリジェントシステムが、下記を含む１又は複数のあらかじめ規定された操作を実行するように構成されている、請求項７に記載のシステム：
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化、
支払の開始、及び前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での支払いアラートの提供、
前記乗り物のロック又はロック解除の作動、
前記乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動、
デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動、
前記乗り物内でのｗｉ−ｆｉの作動、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での速度制限アラート、
前記統合グレージングを介した、そこに記憶されている連絡先情報に基づく、前記制御システムによる、緊急電話又は緊急メッセージの作動、並びに、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供。
【請求項１５】
前記インテリジェントシステムによるジオフェンシングアラートの操作の有効化が、下記の工程を含む、請求項７、８及び１４に記載のシステム：
前記統合グレージングから、現在の乗り物の位置、及びあらかじめ規定された位置境界情報を含むデータを、送信すること、
前記リーダ装置によって、データを受信すること、
前記現在の乗り物の位置と、あらかじめ規定された位置境界とを比較することによって、データを処理すること、
前記比較に基づいて、位置におけるずれがあるかどうかを決定すること、並びに、
位置におけるずれが特定された場合に、前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上にアラートを提供すること、ここで、アラートは、アクティブエラーを含む。
【請求項１６】
支払いの開始、及び支払いアラートの提供が、下記の工程を含む、請求項７、８及び１４に記載のシステム：
乗り物ＩＤ及びユーザ支払クレデンシャルを含むデータを送信すること、
リーダ装置によって、前記データを受信すること、
乗り物ＩＤ及びユーザ支払クレデンシャルを、前記制御システムによって、認証すること、
前記制御システムによって、支払いゲートウェイを介してサーバに要求を送信し、支払いを開始すること、並びに、
前記支払いが成功裏に完了したときに、前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上に、アラートを提供すること。
【請求項１７】
前記制御システムによる、前記乗り物のＨＶＡＣ及び機能グレージングの制御部の作動が、下記の工程を含む、請求項７、８及び１４に記載のシステム：
前記統合グレージングから、温度、湿度、光、音響の、あらかじめ設定されたセンサ値を含む前記データを、送信すること、
複数のセンサから、リアルタイムのセンサデータを、受信すること、ここで、前記複数のセンサは、前記グレージング内に位置しており、又は、前記乗り物内に位置している、
前記制御システムによって、前記あらかじめ設定されたセンサ値と、前記リアルタイムのセンサデータとを、比較すること、
前記比較に基づいて、制御シグナルを生成すること、並びに、
前記制御シグナルに基づいて、ＨＶＡＣ制御部を作動させて、温度変化又は湿度変化を実行すること、
光及び温度の変化に基づいて、機能グレージング制御部を作動させること、
前記制御シグナルに基づいて、開閉可能なグレージング制御部を作動させて、入ってくるノイズを調節すること、
前記制御シグナルに基づいて、乗り物のエンジンを作動又は停止させること、並びに、
温度変化、湿度変化、及び光変化、並びにエンジンの作動又は停止の状態に対応する通知を、前記ディスプレイユニット上に提供すること。
【請求項１８】
前記乗り物内でのＷｉ−Ｆｉの作動が、下記の工程を含む、請求項７、８、及び１４に記載のシステム：
前記統合グレージングから、車、ユーザ、緊急連絡先データに関する固有のＩＤを含むデータを、送信すること、
受信された前記データに基づいて、リーダによって、シグナルを生成し、かつアプリケーションを作動させて、前記乗り物内で、Ｗｉ−Ｆｉを有効化／無効化すること。
【請求項１９】
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知の提供が、下記を含む、請求項７、８、及び１４に記載のシステム：
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）接続性の状態及び強度、Ｗｉ−Ｆｉ、電話受信通知、ＶＩＮナンバー、検査状況、汚染制御状況、保険順守状況、ナビゲーションの詳細、及び位置情報を、表示すること、並びに、
前記あらかじめ規定された操作の状態を示すアラートを、赤色、青色、又は緑色及び絵文字のうちの１つで、表示すること。
【請求項２０】
加熱、デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動が、下記を含む、請求項７、９、及び１４に記載のシステム：
前記統合グレージングから、温度、湿度、光、音響の、あらかじめ設定されたセンサ値を含むデータを受信すること、
前記複数のセンサから、前記センサデータを受信すること、
前記あらかじめ設定されたセンサ値と、前記センサデータとを、解析すること、並びに、
前記解析に基づいて、加熱制御、デフォッガー及びワイパの制御のうちの１つのためのアクチュエータを、作動させること。
【請求項２１】
前記インテリジェントシステムを用いて、乗り物内で、あらかじめ規定された操作を実行するための、下記を含む、方法：
統合グレージングに、データを記憶すること、ここで、前記データが、固定データ、及び、センサシステムから受信された可変データを含む、
前記統合グレージングによって、前記不変データ及び前記可変データを、リーダ装置に送信すること、
前記リーダ装置によって受信されたデータに基づいて、前記リーダ装置によって、シグナルを生成すること、ここで、前記シグナルが、さらに、前記リーダ装置上のアプリケーションを作動させる、並びに、
前記命令及び受信されたシグナルに応答して、前記制御システムによって、前記リーダ装置から受信された前記シグナルと、１組の好ましい限界値とを解析して、あらかじめ規定された操作を実行すること。
【請求項２２】
前記あらかじめ規定された操作が、下記のうちの１つである、請求項２１に記載の方法：
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化、
支払の開始、及び前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での支払いアラートの提供、
前記乗り物のロック又はロック解除の作動、
前記乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動、
デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動、
前記乗り物内でのｗｉ−ｆｉの作動、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での速度制限アラート、
前記統合グレージングを介した、そこに記憶されている連絡先情報に基づく、前記制御システムによる、緊急電話の作動、並びに、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供。
【請求項２３】
前記インテリジェントシステムによってジオフェンシングアラートの操作を有効化する工程が、下記を含む、請求項２１に記載の方法：
前記統合グレージングから、現在の乗り物の位置及びあらかじめ規定された位置境界情報を含むデータを、送信すること、
前記リーダ装置によって、データを受信すること、
前記現在の乗り物の位置と、あらかじめ規定された位置境界とを比較することによって、データを処理すること、
前記比較に基づいて、位置におけるずれがあるか否かを決定すること、並びに、
位置におけるずれが特定された場合に、前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上に、アラートを提供すること、ここで、アラートは、アクティブエラーを含む。
【請求項２４】
支払の開始及び支払いアラートの提供の工程が、下記を含む、請求項２１に記載の方法：
乗り物ＩＤ及びユーザ支払いクレデンシャルを含むデータを送信すること、
リーダ装置によって、前記データを受信すること、
乗り物ＩＤ及びユーザ支払クレデンシャルを、前記制御システムによって、認証すること、
前記制御システムによって、支払いゲートウェイを介してサーバに要求を送信し、支払いを開始すること、
前記支払いが成功裏に完了したときに、前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上に、アラートを提供すること。
【請求項２５】
前記制御システムによる、前記乗り物のＨＶＡＣ及び機能グレージングの制御部の作動の工程が、下記を含む、請求項２１に記載の方法：
前記統合グレージングから、温度、湿度、光、音響の、あらかじめ設定されたセンサ値を含む前記データを、送信すること、
前記複数のセンサから、リアルタイムのセンサデータを受信すること、ここで、前記複数のセンサは、前記グレージング内に位置しており、又は前記乗り物内に位置している、
前記制御システムによって、前記あらかじめ設定されたセンサ値と、前記リアルタイムのセンサデータとを、比較すること、
前記比較に基づいて、制御シグナルを生成すること、並びに、
前記制御シグナルに基づいて、ＨＶＡＣ制御部を作動させて、温度変化又は湿度変化を実行すること、
光及び温度の変化に基づいて、機能グレージング制御部を作動させること、
前記制御シグナルに基づいて、開閉可能なグレージング制御部を作動させて、入ってくるノイズを調節すること、
前記制御シグナルに基づいて、乗り物のエンジンを作動又は停止させること、並びに、
温度変化、湿度変化、及び光変化、並びにエンジンの作動又は停止の状態に対応する通知を、前記ディスプレイユニット上に提供すること。
【請求項２６】
前記乗り物内でのＷｉ−Ｆｉの作動の工程が、下記を含む、請求項２１に記載の方法：
前記統合グレージングから、車、ユーザ、緊急連絡先データに関する固有のＩＤを含むデータを、送信すること、
受信された前記データに基づいて、リーダによって、シグナルを生成し、かつアプリケーションを作動させて、前記乗り物内で、Ｗｉ−Ｆｉを有効化／無効化すること。
【請求項２７】
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知の提供の工程が、下記を含む、請求項２１に記載の方法：
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）接続性の状態及び強度、Ｗｉ−Ｆｉ、電話受信通知、ＶＩＮナンバー、車検状況、汚染制御状況、保険順守状況、ナビゲーションの詳細、及び位置情報を、表示すること、並びに、
前記あらかじめ規定された操作の状態を示すアラートを、赤色、青色、又は緑色及び絵文字のうちの１つで、表示すること。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、一般に、確実な様式で乗り物内の操作を自動化することに関し、特に、統合グレージングを使用して乗り物における操作／構成要素を自動化するシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
背景説明は、本開示を理解する際に有用であり得る情報を含む。本明細書で提供される情報のいずれもが従来技術であるか又は特許請求の範囲に記載されている発明に関連していることを容認するものではなく、具体的に又は暗黙に参照される文献が従来技術であることを容認するものでもない。
【０００３】
既存のハイエンド乗り物は、乗り物操作を自動化するための制御システムを有する。制御システムは、乗客に使いやすさを提供し、乗り物の構成要素を操作する際の効率性を確実にする。しかしながら、乗り物のための既存の制御システムは、多くの欠点を有する。例えば、制御システムは、リアルタイム値及び利用者（ユーザ）の好みの設定に基づいて乗り物操作を調整する能力を欠いている。典型的な制御システムは、特定の機能、例えばエンジン制御、速度制御、温度制御などの特定の機能に、限定されている。
【０００４】
典型的な乗り物の制御の操作は、乗り物のロック／アンロック（ロック／ロック解除）、ＨＶＡＣの制御、インフォテインメント制御、加熱グリッド制御、ＧＰＳナビゲーション等を含む。既存の従来技術は、乗り物内で近距離通信（ＮＦＣ）モジュールを選択的に作動させるための方法及びシステムを教示している。乗り物ＮＦＣモジュールは、様々な乗り物機能、例えば、乗り物の１若しくは複数のドアのロック解除又は乗り物のモータ若しくはエンジンの始動などの様々な乗り物機能を開始することができる乗り物通信・アクセスシステムの一部であることがある。しかしながら、乗り物ＮＦＣモジュールは、不正操作に対して耐性がなく、他の乗り物操作／乗り物構成要素のシームレスな制御を提供しない。
【０００５】
別の従来技術は、特定の制限されたアクセス区域内にある乗り物を識別し監視するために適切な位置に取り付けられたインテリジェントワイヤレス通信装置へのワイヤレス信号によって乗り物からのトランシーバ情報を介して乗り物識別データ及び乗り物位置データを通信することによって、特定の制限されたアクセス区域を占有する乗り物をワイヤレスで登録しかつ監視する方法を教示する。そのようにして、その後、インテリジェントワイヤレス登録通信装置内のワイヤレス信号が、特定の制限された区域内の乗り物の識別を行い、位置を確認する。しかしながら、現在の従来技術は、乗り物がＧＰＳにアクセスできない場合には、有効に機能しない。また、現在の従来技術は、位置データを通信することに限定されており、乗り物に関する他のパラメータを通信しない。
【０００６】
さらに、既存の乗り物は、ＲＦＩＤ／ＮＦＣによって作動される操作をサポートしない。既存の乗り物は、乗り物に取り付けられたＲＦＩＤタグ（例えば、Ｆａｓｔａｇ）を組み込んでおり、それによって、料金所での支払いなどの操作を自動化する。上記のシナリオでは、ＲＦＩＤタグが、乗り物、保険、及び他の支払い情報に関する情報を記憶している（保持している）。別の従来技術である米国特許第７９９９６８２号明細書も、ステッカートランスポンダを使用して積層グレージング上にＲＦＩＤタグを取り付ける方法を開示している。しかしながら、ＲＦＩＤタグは、改ざんに対して安全ではなく、誤用されやすい。さらに、既存のＲＦＩＤタグは、他の乗り物構成要素及び乗り物の制御システムとのシームレスな接続性を提供しない。ＲＦＩＤ／ＮＦＣタグを伴う乗り物操作を実行するための、確実でかつ耐改ざん性の解決策が、必要とされている。
【０００７】
自動車用積層ガラスは、特に、運転者に、走行中の乗り物の前方領域の視界と、バック中及び他の操縦中の乗り物の後方領域の視界とを提供するように設計されている。より最近では、自動車用積層ガラスが、まったく新しい機能を取り入れる傾向を示しており、例えば、照明ユニット、表示灯としての、発光ダイオード（ＬＥＤ）の積層ガラスへの挿入によって、ダッシュボードの場合と比較して、運転者（ドライバー）に、より良いアラート表示が提供されている。一般に、自動車積層ガラスへの発光ダイオード（ＬＥＤ）の挿入は、乗り物の運転者若しくは乗客のために意図された表示灯ディスプレイを可能にし、又は、乗り物の美観若しくは内部照明のためである。しかしながら、既存の自動車用積層ガラスは、乗り物内での操作を制御するものではなく、また、その操作に反応して積層ガラスのディスプレイアラートを表示するものでもない。
【０００８】
データトランスポンダ、エレクトロルミネッセンス装置及びセンサ等の電気装置を組み込んだ積層グレージングは、操作の容易さに起因して望ましく、かつ、乗り物操作を自動化するために望ましい。国際公開第２００７／１２２４２６号は、このような自動車用グレージングの一例を提供している。この文献は、積層構造体に統合されたエレクトロルミネッセンスランプの形態の電気装置を含むルーフウィンドウの形態の、積層グレージングを開示する。さらに、米国特許出願公開第２０１６０１５９２８２号明細書は、積層ガラス内に積層された複数の矩形の有機エレクトロルミネセンスディスプレイを提供する。しかしながら、上述の従来技術で言及される積層グレージングに統合されたエレクトロルミネッセンス装置は、照明目的及び／又は美的目的のためだけのものである。また、上記従来技術は、エレクトロルミネッセンス装置に関連する乗り物制御機能についても開示していない。
【０００９】
しかしながら、表示装置（ディスプレイ装置）とデータトランスポンダとの両方を積層ガラス上にシームレスに統合することに伴う、様々な課題がある。典型的には、各データトランスポンダは、アプリケーションに基づいて、異なる周波数で作動する。したがって、積層体の間に様々なデータトランスポンダ及び表示装置を埋め込む一方で、最良の通信性能（伝達／受信）を達成するためには、最適化された装置間の間隔及び最適化された装置の分離を有することが不可欠である。更に、統合グレージングの異なる構成要素の間の干渉、例えばデータトランスポンダ装置、アンテナ、センサ及びディスプレイ等の間の干渉は、乗り物内の他の制御システムへの通信に影響を及ぼすことがある。グレージングのワイパーシステム、加熱ネットワーク及び表示装置クリップオンからの干渉は、統合グレージングのアクセス可能性及び通信に、影響を及ぼし得る。したがって、上述の課題を克服する積層グレージングを開発する必要性が存在する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
したがって、乗り物の構成要素及びそれらの操作を自動化するために、乗り物の制御システムと通信することができる双方向型装置を有する統合グレージングを提供することが望ましい。更に、乗り物のダッシュボード又は乗り物の内部には配置されず乗り物の外部からのアクセスが制限／限定されている双方向型装置（インタラクティブ装置）を組み込んだ統合グレージングを有することが要求される。また、車のロック解除、エンジン及び空調の作動、ユーザの特定、支払い等の操作を実行するための、信頼性があり、確実で、不正操作に対して耐性を有し、かつ耐水性のあるシステムを有することが望ましい。さらに、情報を記憶しかつ送信するための、統合グレージングにデータトランスポンダを組み込んだシステムを有することが望ましい。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本開示の一態様は、乗り物のためのインテリジェント制御システム１０１を提供する。インテリジェント制御システム１０１は、統合グレージング、リーダ装置、及び制御システムを有する。
【００１２】
背景技術で議論された欠点は、任意の自動車装置に組み込まれた場合に乗り物内でのあらかじめ規定された操作の制御を提供する改良された統合グレージングによって、克服される。本開示の統合グレージングは、制御システムと共に、乗り物内でのあらかじめ規定された操作を実行するインテリジェントシステムを形成する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１Ａ】図１Ａは、本開示の一実施形態に係る、インテリジェントシステムに存在する統合グレージングの分解である；
【図１Ｂ】図１Ｂは、本開示の一実施形態に係る、統合グレージング内に実装された二重周波数アンテナを示す；
【図１Ｃ】図１Ｃは、本開示の一実施形態に係る、インテリジェント制御システムのブロックダイアグラム（ブロック図）である；
【図１Ｄ】図１Ｄは、統合グレージング１００と乗り物との間の情報の流れを説明するブロックダイアグラム（ブロック図）である；
【図２】図２は、本開示の一実施形態に係る、インテリジェント乗り物システムによって実行される一連の操作を説明するフローチャートである；
【図３】図３は、本開示の一実施形態に係る、インテリジェントシステムによるジオフェンシングアラート操作を有効化する方法を説明するフローチャートである；
【図４】図４は、本開示の一実施形態に係る、インテリジェントシステムによって実行される支払いの開始及び支払いアラートの提供の操作を説明するフローチャートである；
【図５】図５は、本開示の一実施形態に係る、インテリジェントシステムによって実行されるＨＶＡＣ制御及び機能グレージング制御の操作を説明するフローチャートである；
【図６】図６は、本開示の例示的な実施形態に係る、アラートを提供する統合グレージング上のユーザインターフェースを、示す；
【図７】図７は、モバイルデバイスと通信するインテリジェントシステムの例示的なブロックダイアグラム（ブロック図）を示す；
【図８】図８は、本開示の例示的な実施形態に係る、統合グレージングの製造方法を説明するフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本開示の一態様は、ガラスの層ガラスの層の間にデータトランスポンダが埋め込まれている統合グレージングを、提供する。データトランスポンダは、乗り物の構成、乗り物のＩＤ／ＶＩＮ番号、ユーザ（利用者）ＩＤ、ユーザ支払クレデンシャル、ユーザ情報、ユーザカスタマイズ設定／ユーザ個人設定、ライセンス詳細、サービス情報（点検情報）、保険詳細、ウェブサイト／ＵＲＬ、事前に規定された位置境界情報、及び位置情報、に関するデータを記憶し、処理する。統合グレージングは、また、ガラスの層の間に配置されたディスプレイ要素（表示要素）を備えておりＲＦＩＤタグと通信するディスプレイユニットも含む。統合グレージングは、また、データトランスポンダに接続された（カップリングされた）データチャネルを含み、この接続は、有線通信又はワイヤレス通信である。統合グレージングは、また、グレージングに配線された又はグレージングにワイヤレスで統合された電力チャネルを含み、電力チャネル及びデータチャネルは、ガラスに取り付けられたデフォッガー及びアンテナに接続されている。１つの実施形態では、データトランスポンダが、パッシブＲＦＩＤ（受動ＲＦＩＤ）、アクティブＲＦＩＤ（能動ＲＦＩＤ）、パッシブＮＦＣ（受動ＮＦＣ）、アクティブＮＦＣ（能動ＮＦＣ）のうちの１つである。別の実施形態では、データトランスポンダが、その中に埋め込まれた１又は複数のセンサを含む。
【００１５】
本開示の別の態様は、統合グレージングを使用して、あらかじめ規定された操作を乗り物において実行するためのインテリジェントシステムを教示する。インテリジェントシステムは、統合グレージングと、リーダ装置（読取装置）と、制御システムとを含む。本開示によれば、統合グレージングは、データを記憶（保存）しデータを送信するように、構成される。データは、乗り物のセンサシステムから受信した固定データ及び可変データを含む。リーダ装置は、統合グレージングに通信可能に接続されて、受信されたデータに基づいて信号（シグナル）を生成する。制御システムは、統合グレージング及びリーダ装置に通信可能に接続される。制御システムは、記憶装置（メモリ）とプロセッサとを含む。メモリは、命令を記憶するように構成されており、プロセッサは、命令及び受信された信号（シグナル）に応答し、リーダ装置から受信された信号（シグナル）を一組の好ましい限界値と比較して、あらかじめ規定された操作を実行するように、構成されている。
【００１６】
本発明の１つの実施形態によれば、インテリジェントシステムが、乗り物に配置されておりセンサデータを生成するように構成されたセンサシステムを含む。センサシステムは、統合グレージング及び制御システムと通信可能に接続されており、センサデータは、温度、湿度、光、音響、振動、応力、変位、位置、タッチ（接触）、力、占有率、近接度、タイヤ圧力、速度値、ＩＲ／ＵＶセンサ、カメラを含む。インテリジェントシステムは、また、統合グレージングを介してリーダ装置及び制御システムとワイヤレスで通信するサーバも含む。インテリジェントシステムは、以下を含む１又は複数のあらかじめ規定された操作を実行するように、構成されている： 
統合グレージングのディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化； 
統合グレージングのディスプレイユニット上での支払いの開始と支払いアラートの提供； 
乗り物のロック又はロック解除の作動； 
乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動； 
デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動； 
乗り物内のｗｉ−ｆｉの作動； 
統合グレージングのディスプレイユニット上での速度制限アラート； 
統合グレージングに記憶された連絡先情報に基づく、統合グレージングを介した、制御システムによる緊急電話呼出しの作動、
統合グレージングのディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供。
【００１７】
本開示の１つの実施形態によれば、現在の乗り物位置及びあらかじめ規定された位置境界情報を含むデータを、統合グレージングから送信する。データを、リーダ装置によって受信する。その後、現在の乗り物位置をあらかじめ規定された位置境界と比較して、その比較に基づいて、位置にずれがあるかどうかを判定する。解析に基づいて、位置におけるずれが特定された場合に、ディスプレイユニット上に、アラートを提供する。アラートは、ディスプレイ上のエラー表示、赤、青、又は緑及び顔文字のいずれかのアイコンを、含む。
【００１８】
本開示の１つの実施形態によれば、乗り物ＩＤ及びユーザ支払いクレデンシャルを含むデータを、統合グレージングを介して送信する。データを、リーダ装置及び制御システムによって受信する。その後、乗り物ＩＤ及びユーザ支払いクレデンシャルを、制御システムによって認証する。ユーザ支払いクレデンシャルを認証するために、リーダ装置又はモバイルデバイス上で、アプリケーションを作動させる。ＯＴＰ、パスワード、指紋、及びバイオメトリクスなどのうちの１つを使用して、リーダ装置又はモバイルデバイス上で支払いクレデンシャルを確認するように、ユーザに要求する。ユーザが認証されると、制御システムによって、支払いを開始し、支払リクエストを、支払ゲートウェイに送信する。支払いが成功裏に完了すると、統合グレージングのディスプレイユニット上に、アラートを表示する。
【００１９】
本開示の１つの実施形態によれば、温度、湿度、光、音響、振動、応力、変位、位置、タッチ（接触）、力、占有率、近接度、タイヤ圧力、速度値の、あらかじめ規定されたセンサ値を含むデータを、統合グレージングから送信する。また、制御システムによって、複数のセンサから、リアルタイムのセンサデータを受信する。複数のセンサが、グレージング内又は乗り物内に配置される。あらかじめ規定されたセンサ値を、制御システムによって、リアルタイムのセンサデータと比較する。比較に基づいて、制御シグナル（制御信号）を、制御システムによって生成する。その後、制御信号に基づいて、制御システムによって、ＨＶＡＣ制御部を起動して、温度変化又は湿度変化の１つを実行する。また、制御システムによって、光及び温度の変化に基づいて、機能グレージング制御部を作動させる。更に、制御信号に基づいて、開閉可能なグレージングを作動させて、入ってくるノイズを調節する。乗り物エンジンを、制御信号に基づいて、作動又は停止させる。最後に、温度の変動、湿度の変動、光の変動の状態、及びエンジンの作動又は停止の状態に対応する通知を、ディスプレイユニット上に提供する。
【００２０】
本開示の別の態様は、１又は複数の状態を検出する１又は複数のセンサを有する乗り物のためのディスプレイシステムを提供することである。統合グレージングに、１つ以上のセンサによって検出された１つ以上の状態を表示するための１つ以上のエレクトロルミネセント装置が、統合されている。電子回路が、１又は複数のコネクタ要素を介して１又は複数のエレクトロルミネセント装置に接続されており、それによって、１つ又は複数の状態のシグナル（信号）を生成し、捕捉し、送信するようになっている。
【００２１】
本開示の別の態様は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）接続性の状態及び強度、Ｗｉ−Ｆｉ、通話通知、ＶＩＮ番号、検査状態、汚染制御状態、保険準拠状態、ナビゲーション詳細、乗り物操作、センサ状態及び位置情報などを表示するために、統合グレージングのディスプレイユニット上に通知を提供することである 
【００２２】
本開示の他の特徴及び態様が、以下の説明及び添付の図面から明らかになるのであろう。
【００２３】
実施形態は、例として示されており、添付の図面に限定されない。
【００２４】
当業者は、図中の要素が単純性と明瞭性のために説明されていることを理解しており、必ずしも縮尺に描かれていないことを認識する。例えば、図中の要素のいくつかの寸法は、本開示の実施形態の理解を改善するのを助けるために、他の要素に対して誇張されていることがある。
【００２５】
本開示を、ここで、本出願に付随する図面を参照して、より詳細に議論する。添付の図面において、同様の及び／又は対応する要素を、同様の符号によって参照している。可能な限り、同一又は同様の部品を参照するために、同一の符号を、図面を通じて使用する。
【００２６】
任意の自動車装置に組み込まれたときに乗り物の構成要素及び乗り物の操作の制御を提供する改良された統合グレージング１００によって、従来技術の欠点が、克服される。本開示の統合グレージング１００は、制御システム１０６及び他の乗り物構成要素／装置と、ワイヤレスで通信する。制御システム１０６は、統合グレージング１００及び外部システムからデータを受信し、さらに、その中に記憶された命令に基づいて、データを実行する。制御システム１００は、さらに、データの少なくとも一部に基づく応答命令／制御信号を生成する。さらに、応答命令によって、データ及び記憶された命令に基づいて選択された様式で、乗り物又は乗り物の構成要素／乗り物の装置の操作を、制御する。インテリジェントシステムによって制御される操作のいくつかは、Ｗｉ−Ｆｉの有効化／無効化、エンジン出力のオン／オフ、ジオロケーションサービス／ジオロケーションアラート、統合グレージング１００から読み取られた情報に応答してモバイルデバイス上で特定のアプリケーションを起動すること、を含む。
【００２７】
本開示の別の態様は、電子部品、例えば、データトランスポンダ、アンテナ、表示要素、及び１又は複数のセンサなどの電子部品を組み込んだ、乗り物のウィンドシールドのための、改良された積層ガラスを提供することであり、そのようにして、通常のウィンドシールドと比較して、追加的な機能を可能にする。
【００２８】
図１Ａは、本開示の１つの実施形態に係る、インテリジェントシステムに存在する統合グレージング１００の分解図である。統合グレージング１００は、１又は複数のデータトランスポンダ１０２、ディスプレイユニット１０３、及びアンテナを備えるスマートデバイス（スマート装置）である。統合グレージング１００は、システムのコアを形成し、人−乗り物通信のためのインタフェースとして機能するように構成されており、また、システム／乗り物内の他の装置／構成要素との通信を作動させる。更に、統合グレージング１００は、グレージングが耐改ざん性になので、車内における安全で確実な通信及び制御部を可能にする。
【００２９】
本開示の１つの実施形態では、統合グレージングが、図１Ａに示すように、第１基材１００ａと第２基材１００ｂとの間に埋め込まれた、１又は複数のデータトランスポンダ（データトランスポンダ装置）１０２と、ディスプレイユニット１０３と、データチャネル１０２ａと、電力チャネル１０２ｂとを、備える。第１基材１００ａ及び第２基材１００ｂは、ガラス又はポリマーのいずれかである。１つ以上の中間層１００ｃが、第１基材１００ａと第２基材１００ｂとの間に提供されており、それによって、積層アセンブリを形成している。データトランスポンダ装置１０２が、第１基材１００ａ、第２基材１００ｂ、又は１若しくは複数の中間層１００ｃの間に統合されている。統合グレージング１００内に存在するデータトランスポンダ１０２は、少なくとも、能動ＲＦＩＤ、受動ＲＦＩＤ、半能動（セミパッシブ）ＲＦＩＤ、能動ＮＦＣ、受動ＮＦＣのうちの１つである。データトランスポンダ装置１０２は、さらに、データチャネル１０２ａ及び電力チャネル１０２ｂに接続されている。また、データトランスポンダ装置１０２は、１つ以上のアンテナ及びチップを備える。データトランスポンダ装置１０２に存在するアンテナは、シグナルを受信及び送信するように構成されている。アンテナは、ＦＭ無線アンテナ／ＡＭ無線アンテナ、ＧＰＳ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）、ＷｉＦｉ、ＴＶ、デジタルＴＶ／デジタルラジオ等のうちの少なくとも１つである。ＧＰＳアンテナは、受信を強化するために、低強度領域で使用することができる。さらに、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）に基づくアンテナ、及びＷｉＦｉに基づくアンテナは、内部制御部／コンピューティングシステムによって、外部システムの通信範囲を拡張する。アンテナは、完全に埋め込まれているか、又は外部電子回路と接続している。データトランスポンダ装置のチップは、情報を処理するように構成されている。このチップは、また、読み出し専用部分と再書き込み可能部分とを有するメモリを備える。読み出し専用部分は、変更できない固定データを記憶し、再書き込み可能部分は、変更できる可変データを記憶する。
【００３０】
１つの実施形態では、統合グレージングが、また、加熱グリッドネットワークを作動させるように構成されておりデータチャネル１０２ａ及び電力チャネル１０２ｂに接続されたアクチュエータを有しており、制御された加熱、グレージングの位置合わせ、センサ位置の位置合わせ、及び外部デバイスの位置合わせを、駆動する。ディスプレイユニット１０３は、１つ以上の表示装置（ディスプレイ装置）を有している。表示装置の例としては、エレクトロクロミック、サーモクロミック、フォトクロミック、メカノルミネセンス、ＥＬ、ＬＥＤ、ＯＬＥＤ、ＨＵＤフィルム／投影フィルムなどが挙げられる。１つの実施形態では、統合グレージングが、ガラスの層の中に埋め込まれた１又は複数のセンサを含むことができる。センサとしては、例えば、温度、湿度、イメージング（ＩＲ、ＵＶ又は視覚）、振動、応力、変位、位置、タッチ、力、近接、占有などが挙げられる。統合グレージング１００は、ウィンドシールド、窓（ウィンドウ）、ミラー、サイドライト、バックライト、クォーターライト、封入グレージング、又は、乗り物内の仕切り若しくは表面に使用される内装ガラスの一部であるように、設計される。１つの実施形態では、統合された装置又は構成要素又はアンテナが、ガラス表面の面のいずれかにあってよく、又は、封入ガラスの封入内にあってもよい。
【００３１】
図１Ｂは、統合グレージング１００内に実装された二重周波数アンテナを示す。１つの実施形態では、ＲＦタグが、異なる周波数で作動するように構成されており、積層グレージングに統合されている共通の記憶チップを共有する。積層グレージングは、１つ以上の周波数を介してデータ検索を行うことができる操作で、使用される。
【００３２】
ＲＦタグは、１３．５６ＭＨｚの範囲の高周波数及び８６０〜９６０ＭＨｚの範囲のＵＨＦの両方で作動することができる。アンテナの設計では、アンテナの部分１４２が、高周波ＲＦ信号に対して感受性であるように設計され、他の部分１４４が、超高周波（Ｕｌｔｒａ  Ｈｉｇｈ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ）に対して感受性であるように設計される。埋め込まれたタグは、長距離用途の目的のために使用され、ＮＦＣ技術は、近接してデータを交換するために使用される。標準的なチップが、２つの異なるアンテナによって共有される。このチップは、ＲＦＩＤに固有のデータ用の分割メモリ、及び、ＮＦＣデータに固有のデータ用の分割メモリから、構成される。上に置かれたリーダのタイプ（ＵＨＦ又はＨＦリーダ）に基づいて、データが、ＲＦＩＤタグから送信される。典型的には、マルチ−周波数ＲＦの積層を、グレージング内部に欠陥を生じさせることなく、行う。
【００３３】
図１Ｃは、インテリジェント制御システム１０１のブロック図である。インテリジェント制御システム１０１は、制御システム１０６及び統合グレージング１００を顕著に含む。図１Ｃに関して、インテリジェントシステムは、統合グレージング１００との第一レベルの通信を提供するリーダ装置１０４を含む。この通信は、アプリケーションの要件に基づいて、間隔をもって、連続的に、又はバッチで、作動するようにプログラムされている。一例では、リーダ装置１０４が、ＲＦに基づくタグの相互作用のために構成されたＲＦリーダ装置（読取装置）／ＲＦライタ装置（書込装置）、又は、ＮＦＣリーダである。リーダは、データ取得システム、又はモバイルデバイス、又はハンドヘルドデバイス（ハンドヘルド装置）、又はｉＰａｄ（登録商標）又はＮＦＣリーダ装置／ＲＦＩＤリーダ装置である。リーダ装置１０４は、アプリケーションの要件に応じて、有線装置又はワイヤレス装置である。リーダ装置１０４は、統合グレージング１００に記憶されたデータを読み取るように構成されている。リーダ装置は、乗り物の内部又は乗り物の外部に配置される。統合グレージング１００から受信したデータに応答して、リーダ装置が、アプリケーションを作動させ、さらに、データ及び信号を、制御システム１０６に送信する。
【００３４】
本開示の１つの実施形態では、制御システム１０６が、リーダ装置１０４及び統合グレージング１００の両方に通信可能に接続されている。１つの実施形態によると、制御システム１０６が、乗り物内に配置されている。別の実施形態では、制御システム１０６が、乗り物の外部の任意の位置に配置されている。制御システム１０６は、また、インテリジェントシステムの外部にある、クラウドサーバ１１０又はローカルサーバ又はスマート情報デバイスと通信するように、構成されている。随意に、取り扱われるデータのタイプに応じて、リーダ装置１０４が、スマートシステムの外部にある、クラウドサーバ１１０又はローカルサーバ又はスマート情報装置（データ保管及び解析システム）と、直接通信してもよい。クラウドサーバ１１０は、乗り物から受信したサーバデータを記憶するためのデータベース１１２に、通信可能に接続している。さらに、クラウドサーバ１１０は、サーバデータを検索し、外部制御システムと通信して、乗り物操作を実行することができる。制御システム１０６は、プロセッサと記憶装置（メモリ）とを備える。プロセッサは、任意の従来のプロセッサであってよく、例えば、市販のＣＰＵ又はハードウェアに基づくプロセッサであってよい。プロセッサ、コンピュータ、又はメモリは、実際には、複数のプロセッサ、コンピュータ、又はメモリを含んでよく、これらは、同じ物理的筐体内に格納されていてもされていなくてもよいことが、当業者に理解されよう。ここで説明される様々な態様では、プロセッサが、乗り物から離れて配置されてよく、さらに、ワイヤレスで乗り物と通信してよい。他の態様では、ここで説明されるいくつかの処理が、乗り物内に配置されたプロセッサ上で実行され、ここで説明されるその他の処理が、リモートプロセッサ（遠隔のプロセッサ）によって実行される。メモリは、プロセッサによってアクセス可能な命令（指令）を記憶（格納）するように構成されている。さらに、メモリは、プロセッサによって実行されるデータを含む。メモリは、電子装置を用いて読み取ることができるデータを記憶する、任意の記憶装置、コンピュータで読み取り可能な媒体、又はその他の媒体であり、例えば、ハードドライブ、メモリカード、ＲＯＭ、ＲＡＭ、及び書き込み可能メモリ又は読み出し専用メモリなどである。一例では、メモリに記憶されるデータとしては、命令に従ってプロセッサによって検索、記憶又は修正することができる、詳細なマップ情報及び交通パターンモデル情報が挙げられる。
【００３５】
１つの実施形態によれば、プロセッサが、記憶されたデータとデータトランスポンダ１０２及び外部センサ１０８から受信された追加のデータとを含むデータログを、受信する。プロセッサは、データログを実行し、追加データの少なくとも一部に基づく応答命令／制御信号を、生成する。さらに、応答命令が、データログに基づいて選択された様式で、乗り物の操作、又は乗り物の構成要素／乗り物の装置の操作を、制御する。また、プロセッサは、統合グレージング１００及びリーダ装置１０４から受信したデータに応答して、受信したデータを、その中に記憶されている一組の好ましい限界値と比較して、あらかじめ規定された操作を実行するように、構成されている。１つの実施形態によれば、インテリジェントシステムが、以下に列挙されるあらかじめ規定された操作を実行するように、構成されている： 
ａ．統合グレージングのディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化； 
ｂ．支払いの開始及び統合グレージングのディスプレイユニット上での支払いアラートの提供； 
ｃ．乗り物のロック又はアンロック（ロック解除）の作動； 
ｄ．乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動； 
ｅ．加熱グリッド、デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動； 
ｆ．統合グレージングのディスプレイユニット上での速度制限アラート；並びに、
ｇ．統合グレージングのディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供。
ｈ．乗客のためのＷｉ−Ｆｉの有効化／無効化
ｉ．緊急時における電話の作動
ｊ．ＮＦＣ又はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）に接続された装置によるエンジン出力のオン／オフ
ｋ．ＮＦＣによる乗り物内インフォテインメントスイッチのオン／オフ
【００３６】
本開示の実施形態では、制御システム１０６が、内部乗り物システム、例えば、ブレーキ制御部、加速制御部、ＨＶＡＣ制御部、及び、あらかじめ規定された操作を可能にする他の制御部などの内部乗り物システムと通信するように、構成されている。さらに、前述のあらかじめ規定された操作を、制御システム１０６から関連する内部乗り物システムに送られる応答命令／制御信号を通じて、制御する。制御システム１０６によって作動される操作に基づいて、対応するアラート及び通知が、統合グレージング１００のディスプレイユニット１０３上に、表示される。さらに、制御システム１０６は、乗り物内でＷｉ−Ｆｉを作動させ、また、加熱、デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータを作動させる。制御システム１０６は、また、統合グレージング１００と通信して、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）接続性の状態及び強度、Ｗｉ−Ｆｉ、電話通知、ＶＩＮ番号、検査ステータス、汚染制御状態、保険遵守状態、ナビゲーション詳細、及び位置情報を、表示する。アラートは、赤色、青色、緑色、オレンジ色のうちの１つで、又は記号、矢印、及び感情表示うちの１つとして、統合グレージング１００上に表示され、それによって、上述のあらかじめ規定された操作の状態を示す。
【００３７】
別の例示的な実施形態では、インテリジェントシステムが、統合グレージング１００を介して、その中に記憶された連絡先情報に基づいて緊急電話呼を作動するように、構成されていてよい。統合グレージング１００のアンテナは、電話をかけるために、クラウドサーバ１１０又はモバイルネットワークと通信する。
【００３８】
本開示の特定の態様は、特定のタイプの乗り物に関連して特に有用である一方で、乗り物は、あらゆるタイプの乗り物であってよく、自動車、トラック、オートバイ、バス、飛行機、ヘリコプター、芝刈り機、レクリエーション用乗り物、遊園地用乗り物、農業機械、建設機械、路面電車、ゴルフカート、列車、及びトロリーを含むが、これらに限定されない。
【００３９】
図１Ｄは、統合グレージング１００と乗り物との間の情報の流れを示すブロック図である。ＲＦＩＤ／ＮＦＣタグが埋め込まれた統合グレージング１００は、データチャネル１０２ａ及び電力チャネル１０２ｂを備える。リーダ装置１０４は、統合グレージング１００からデータを受信し、乗り物内に配置されたＤＡＱモジュール１２６に、データを送信する。ＤＡＱモジュール１２６は、乗り物の制御システムである。ＤＡＱモジュール１２６は、統合グレージング１００内のディスプレイモジュール（表示モジュール）１３０に、シグナル（信号）を送信する。このシグナルは、ディスプレイモジュール１３０上での通知を作動させる。ＤＡＱモジュール１２６は、さらに、作動信号（トリガシグナル）を電力チャネル１３２に送る。電力チャネル１３２は、ＲＦＩＤ／ＮＦＣ及びＤＡＱモジュール１２６から受信した命令に基づいて、アクチュエータ及び外部装置を操作して、あらかじめ規定された操作を実行する。電力チャネルによって作動されるあらかじめ規定された操作は、乗り物のロック又はロック解除の作動、乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動、加熱グリッド、デフォッガー及びワイパの制御操作のためのアクチュエータの作動を含む。
【００４０】
図２は、インテリジェント乗り物システムによって実行される一連の操作を示すフローチャートである。最初に、統合グレージング１００が、データトランスポンダ内に必要な情報を記憶する（２０１）。データトランスポンダ１０２は、それにプログラムされた、固定データ及び可変データを含み、これらは、乗り物の操作／制御を開始するために使用される。固定データは、ユーザ又は製造業者によって最初にプログラムされたものであり、乗り物及び乗り物所有者に関する固有のＩＤ及び情報を有する。固定データの例としては、ＶＩＮ番号、シャーシ番号、汚染制御状態、保険番号、所有者連絡先番号、緊急連絡先番号、フリートサービスセンター名、地図情報などを含む情報も挙げられる。可変データの例としては、ＨＶＡＣ等の乗り物制御回路、温度、加熱グリッドネットワーク、ワイパ制御、スロットル制御等に関するユーザの好みの値が挙げられる。また、可変データとしては、インフォテインメント、Ｗｉ−Ｆｉ認証、及び支払いの詳細についてユーザがプログラムしたユーザの好みの設定も、挙げられる。また、統合グレージング１００は、乗り物内に存在するセンサシステムと通信して、温度、湿度、光、近接度、エンジン温度、タイヤ圧力、燃料レベル、ｒｐｍに対応する可変データを、更新する。可変情報は、制御ユニットからのフィードバック／命令に基づいて、リアルタイムで連続的に修正される。センサが、随意に、データトランスポンダ１０２内の固定データと連動して作動することも可能であり、この場合には、絶対値を、センサによって測定する。データトランスポンダに記憶されたデータを、規則的又は間欠的な時間基準で、送信する（２０２）。送信されたデータを、乗り物内部又は乗り物外部に設置されたリーダ装置１０４で、受信する。リーダ装置１０４は、受信したデータに基づいて信号（シグナル）を生成し、随意に、受信したデータに応答してアプリケーションを作動させる（２０３）。リーダ装置１０４からの情報を、有線手段又はワイヤレス手段によって、制御／計算システムに転送する。１つの例では、モバイルデバイスをリーダ装置として使用する場合に、モバイルデバイスによってグレージングからの情報を読み取って、乗り物内又は乗り物外部に配置された制御システムを作動させる。モバイルデバイスは、読み取られた情報に基づいて、アプリケーションも起動させる。制御システム１０６は、また、統合グレージング１００に存在する１つ以上のセンサからのセンサデータ、及び外部センサ１０８からのセンサデータを、受信する。制御システム１０６は、リーダ装置１０４から受信した信号を、１組の好ましい限界値（１組の好ましい範囲）で処理する（又は解析する）（２０４）。１組の好ましい限界値としては、ＧＰＳデータ、緊急連絡番号、フリートサービスセンター、交通法、危険レベル、温度、湿度、光、近接度、エンジン温度、タイヤ圧力、燃料レベル、及びｒｐｍに対応するデータが挙げられるが、これらに限定されない。処理が完了すると、制御システム１０６が、あらかじめ規定された操作（動作）を実行するための命令を、生成する（２０５）。また、制御システム１０６は、統合グレージング１００のディスプレイユニット上に通知及びアラートを提供して、それぞれのあらかじめ規定された操作（動作）の状態を示す（２０６）。ディスプレイユニット上のアラートの例としては、危険信号、信号強度、支払状況表示、センサ測定に関するデジタル値／レベルが挙げられる。本開示では、ＲＦに基づくグレージングが、第一レベルの通信であってよく、後続のシステムの作動が、それに続く。その後、制御システムが、統合グレージングと通信して、信号を表示ドライバ部に送信し、表示ドライバ部が、ディスプレイユニットを作動させる。
【００４１】
例示的な実施形態では、インテリジェントシステムが、リーダ装置を使用することによって、乗り物のロック／ロック解除を実行する。このシナリオでは、リーダ装置１０４が、手で持って操作できる装置（ハンドヘルド装置）又は携帯電話である。リーダ装置１０４は、外部から統合グレージング１００の近くに配置されて、ユーザクレデンシャルにアクセスし、ユーザを認証する。その後、読み取られた値の変化を、制御／計算システムによって、１組の好ましい限界値と比較し、適切な命令又は信号を、乗り物制御システム１０６に送る。認証後、制御システム１０６が、乗り物のドアをロック／アンロック（ロック解除）するための命令を生成する。このシナリオでは、統合グレージング１００のディスプレイユニット１０３が、リーダ装置／モバイル装置を使用するユーザの近接を確認することができる。別の例では、インテリジェントシステムによって提供される命令に基づいて、ＨＶＡＣのための制御回路、加熱グリッドネットワーク、ワイパ制御、スロットル制御、エンジン、ブレーキ、ステアリングユニット（操舵ユニット）に関して、作動及び停止を実行することができる。加熱グリッドネットワークは、複数のセンサによって測定された湿分レベル／霧レベルからの入力に基づいて、作動する。
【００４２】
別の例では、統合グレージングのディスプレイユニットが、位置、情報の種類、明るさ等を制御するためにジェスチャーによって制御されるＨＵＤシステムであってよい。インテリジェントシステムは、速度、（内部、ヘッドランプ、フォグランプの）光制御、ホーンｄＢレベル、カメラ制御を含む乗り物プログラムに関して、実施することができる。さらに、インテリジェントシステムは、近接及び車間通信のための自律システムサポートを提供することができる。インテリジェントシステムは、衝突検出と通知のための振動センサを備えている。インテリジェントシステムは、外部警告又はノイズ信号を決定するための、かつ、音声認識作動のための、音響センサを備える。別の例では、インテリジェントシステムが、クラウドサーバと通信することによって、メッセージ、電子メールを生成する。１つの例では、インテリジェントシステムが、また、ガラス破損の間に再注文するために、統合グレージング内に配置されたＧＰＳ／ＧＳＭ（登録商標）アンテナを介して、販売店へのメッセージを生成する。さらに、インテリジェントシステムは、サービス日に関する通知を、ユーザに提供する。
【００４３】
＜ジオフェンシング＞
図３は、インテリジェントシステムによるジオフェンシングアラート操作を可能にするための方法を示すフローチャートである。本開示の一実施形態によれば、現在の乗り物位置及びあらかじめ規定された位置境界情報を含むデータを、統合グレージングから送信する（３０１）。データを、リーダ装置によって受信する（３０２）。その後、現在の乗り物位置を、あらかじめ規定された位置境界と比較して、比較に基づいて、位置にずれがあるかどうかを判定する（３０３）。解析に基づいて、位置のずれが特定された場合に、アラートを、ディスプレイユニット上に提供する（３０４）。アラートは、ディスプレイ上でのエラー表示、赤色、青色、緑色及び顔文字のいずれかのアイコンを含む。
【００４４】
１つの例では、乗り物が地下に駐車されている場合には、ユーザが所望位置へと操舵するために、乗り物のＧＰＳにアクセスすることができない。このシナリオでは、本開示の統合グレージングが、乗り物内に配置された制御システム、及びリーダ装置に、地図情報を送信する。制御システムが、位置情報を処理し、所望の位置に到達するためのナビゲーション命令を提供する。ナビゲーション命令は、表１に示すように、統合グレージングのディスプレイユニット上に表示される経路表示を含む。
【００４５】
表１：経路表に関するディスプレイユニット状態
【００４６】
【表１】
2022500295.tif 000003
【００４７】
＜支払プロセス＞
図４は、インテリジェントシステムによって実行される支払いの開始及び支払いアラートの提供の操作を示すフローチャートである。本開示の１つの実施形態によれば、乗り物ＩＤ及びユーザ支払いクレデンシャルを含むデータを、統合グレージングから送信する（４０１）。データを、リーダ装置及び制御システムによって受信する。この例では、リーダ装置は、乗り物の内部又は外部に配置されている。さらに、リーダ装置は、モバイル装置、ハンドヘルド装置、又は料金所装置、の１つである。その後、乗り物ＩＤ及びユーザ支払いクレデンシャルを、制御システムによって認証する（４０２）。ユーザ支払いクレデンシャルを認証するために、リーダ装置又はモバイルデバイス上で、アプリケーションを作動させる。ユーザ（利用者）に対して、ＯＴＰ、パスワード、指紋、バイオメトリクスなどのうちのいずれかを使用してリーダ装置又はモバイルデバイス上で支払いクレデンシャルを確認するように、要求する。ユーザが認証されると、決済ゲートウェイの決済要求を開始することによって、制御システムによって、支払いを開始する（４０３）。支払い操作が完了すると、（支払い状態を示す）アラートを、統合グレージングのディスプレイユニット（表示ユニット）に表示する（４０４）。この支払いは、料金所支払い、レンタカー支払い、駐車料金支払いなどの操作に、利用することができる。
【００４８】
例示的な実施形態では、インテリジェントシステムが、レンタカーの支払いに使用される。乗り物が、ある期間、ユーザによってレンタルされているシナリオを考える。支払いの処理時に、ユーザによって、乗り物のロック解除をすることができる。ユーザは、モバイルデバイスを、乗り物の外側から、統合グレージングの近くに配置する。モバイルデバイスが、ＮＦＣを使用して統合グレージングから乗り物ＩＤを読み取り、支払いを処理するためのアプリケーションを作動させる。アプリケーションが、ユーザに、自分の支払クレデンシャル及び固有のＩＤを含む詳細を入力することを、要求する。モバイルデバイスにユーザの詳細が登録されると、ＯＴＰ、パスワード、指紋、生体認証などを用いて、ユーザを確認する。モバイルデバイスは、確認されたユーザ詳細を、制御システムに送信する。制御システムが、支払いゲートウェイを介してサーバと通信して、支払いを開始する。支払いが処理されると、制御システムが、乗り物のロックを解除する。支払いが成功したことが、統合グレージングの（ＬＥＤ、ＨＵＤ、又はＥＬを使用する）ディスプレイユニットを介して、ユーザに知らされる。
【００４９】
＜ＨＶＡＣ制御＞
図５は、インテリジェントシステムによって実行されるＨＶＡＣ制御及び機能グレージング制御の操作を示すフローチャートである。本開示の一実施形態によれば、温度、湿度、光、音響、振動、応力、変位、位置、タッチ（接触）、力、占有率、空気速度、熱流束、近接度、タイヤ圧力、速度値の、あらかじめ設定されたセンサ値を含むデータを、統合グレージングから送信する（５０１）。さらに、複数のセンサから、リアルタイムのセンサデータを、制御システムによって、受信する（５０２）。複数のセンサは、グレージング内又は乗り物内に配置されている。あらかじめ設定されたセンサ値を、制御システムによって、リアルタイムセンサデータと比較する（５０３）。比較又は解析に基づいて、制御信号を、制御システムによって、生成する（５０４）。その後、制御システムが、制御信号に基づいて、ＨＶＡＣ制御部を作動させて、温度変化又は湿度変化の１つを実行する。制御システムが、また、光及び温度の変化に基づいて、機能グレージング制御部を、作動させる（５０５）。更に、サイドライト（又は開放可能なグレージング）を、制御信号に基づいて作動させて、入ってくるノイズを調節する（５０６）。サイドライトは、音響センサによって検出されたノイズレベルに基づいて、制御される。騒音レベル（又はｄＢレベル）の増加が特定され、サイドライト／グレージングが「引き上げられ」て、車内の騒音が低減される。乗り物エンジンを、制御信号に基づいて、作動又は停止させる。例えば、制御信号に基づいて、エンジンを「Ｏｎ」にし、又は「ＯＦＦ」にする。最後に、温度変化、湿度変化及び光変化の状態、並びにエンジンの作動又は停止に対応する通知を、ディスプレイユニット上に提供する（５０７）。
【００５０】
１つの実施形態では、インテリジェントシステムが、統合グレージングのディスプレイユニット上に通知を提供して、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）接続性の状態及び強度、Ｗｉ−Ｆｉ、電話通話通知、ＶＩＮ番号、検査状態、汚染制御状態、保険遵守状態、ナビゲーション詳細及び位置情報などを表示する。さらに、統合グレージングは、あらかじめ規定された操作の状態を示す、赤色、青色、又は緑色及び絵文字のうちの１つで、アラートを表示する。以下の表は、あらかじめ規定された操作のうちの少なくとも１つを実行することに関するディスプレイユニット上の通知を示す： 
【００５１】
表２：種々の操作に関する、ディスプレイユニットの状態。
【００５２】
【表２】
2022500295.tif 000004
【００５３】
本願に係る１つの実施形態によれば、ディスプレイユニットが、表２に示すように、支払いの完了時に「緑」色で点灯することができる。別の例では、ディスプレイユニットが、ユーザが所定の速度範囲内で乗り物を運転しているときに、「緑」色で点灯する。さらに、ユーザが所定の速度範囲外で乗り物を運転しているときに、ディスプレイユニットが、「赤色」で点灯する。また、支払いの失敗時に、ディスプレイユニットが、「赤」色で光ることもできる。別の例では、ディスプレイユニットが、乗り物がロック解除されたときに、「緑」の色で、ユーザに知らせる。ディスプレイユニットは、乗り物がロックされているときに、「赤」色でユーザに知らせる。上述の基本的な構成によれば、本発明のディスプレイユニット及び統合グレージングは、特許請求の範囲に記載の保護の範囲から逸脱することなく、材料、寸法、構造的詳細並びに／又は機能的及び／若しくは装飾的構成における変更を受けることができる。
【００５４】
本発明の例示的な実施形態では、インテリジェントシステムが、乗り物内のＷｉ−Ｆｉを作動させるように構成されている。この方法は、乗り物の内側から統合グレージングの近くにモバイルデバイス／リーダ装置を配置することを含む。統合グレージングが、自動車に関する固有のＩＤを含むデータを送信する。リーダ装置が、受信されたデータに基づいて信号（シグナル）を生成し、この信号が、さらに、アプリケーションを作動させて、乗り物内のＷｉ−Ｆｉを有効化／無効化する。別の例では、リーダ装置が、制御システムに命令して、乗り物内のＷｉ−Ｆｉを有効化／無効化させる。
【００５５】
本発明の例示的な実施形態では、インテリジェントシステムが、加熱、デフォッガー、及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータを作動させるように、構成されている。リーダ装置が、温度、湿度、光、音響についてのあらかじめ設定されたセンサ値を含むデータを、統合グレージングから、受信する。あらかじめ設定されたセンサ値及びリアルタイムセンサデータを、解析及び比較のための制御システムによって、受信する。解析に基づいて、加熱制御、デフォッガー制御及びワイパ制御のうちの１つのために、アクチュエータを作動させる。
【００５６】
本発明の別の例示的な実施形態では、インテリジェントシステムが、乗り物の様々な構成要素と通信する。例えば、制御システムが、乗り物の外部の物体、例えば他の乗り物、道路における障害物、交通信号、標識、木等を検出するための、統合グレージング内に存在するか又は乗り物内に存在する１つ以上のセンサと、通信する。センサは、レーザ、ソナー、レーダ、カメラ、又は任意の他の検出装置であってよく、これは、制御システムによって処理されるデータを記録する。また、制御システムが、乗り物の統合グレージングと通信することもでき、乗り物の種々のシステム、例えば、ブレーキシステム、加速システム、信号システム、ナビゲーションシステム、アラーム／ロックシステム、緊急通信システム、及び移動通信システムからの情報を送受信することができ、それによって、乗り物の動き、速度、操作を制御することができる。緊急時には、乗り物内のセンサが、応力を検知し、アラートを制御システムに送る。これにより、統合グレージング内のアンテナを介して、メッセージ／電話を、さらに作動させる。
【００５７】
本発明の別の例示的な実施形態では、乗り物又は統合グレージングが、乗り物の方向及び速度又はその変化を決定するために、加速度計、ジャイロスコープ、又は他の方向／速度検出装置を含むこともできる。決定された方向及び速度が、乗り物の統合グレージング上に表示される。さらに、閾値限界を超える速度の増大が、ＥＬ表示装置によって作動される赤色又はオレンジ色のアイコンによって、統合グレージング上に示される。
【００５８】
本発明のさらに別の例示的な実施形態では、制御システムが、インフォテインメントシステムを制御するように構成されてよく、例えば、少なくとも１つの情報システム（インフォメーションシステム）及び少なくとも１つの娯楽システム（エンターテインメントシステム）を備えるインフォテインメントシステムを制御するように構成されてよい。インフォテインメントシステムは、独立して操作することができる乗り物内の複数のディスプレイスクリーン及びオーディオ装置を備えることができる。さらに、そのようにして、制御システムは、マルチユーザ環境で使用され、ユーザの好みの設定に基づいて、異なる車載アプリケーション間で切り替えることができる。娯楽システムに関するユーザの好みの設定は、プログラム可能であり、統合グレージングに記憶される。
【００５９】
図６は、本開示の例示的な実施形態に係る、アラート／通知を有する例示的なユーザインターフェースを示す。インテリジェントシステムが、統合グレージング１００のディスプレイユニット１０３上に通知を提供して、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）接続性の状態及び強度、Ｗｉ−Ｆｉ、電話通話通知、ＶＩＮ番号、検査状態、汚染制御状態、保険遵守状態、ナビゲーション詳細及び位置情報などを表示する。さらに、統合グレージングは、あらかじめ規定された操作の状態を示すアラートを、赤色、青色、又は緑色及び絵文字のうちの１つで、表示する。
【００６０】
図７は、モバイルデバイス７０２と通信するインテリジェントシステムの例示的なブロック図を示す。図７に関して、インテリジェントシステムが、統合グレージング１００との通信を提供するリーダ装置１０４を含む。このリーダは、データ取得システム又はモバイルデバイス又はハンドヘルドデバイス又はｉＰａｄ（登録商標）又はＮＦＣ／ＲＦＩＤリーダ装置の１つである。リーダ装置１０４は、アプリケーションの要件に応じて、有線又はワイヤレスの装置である。リーダ装置１０４は、統合グレージング１００に記憶されたデータを読み取るように構成されている。リーダ装置は、乗り物内又は乗り物の外部に配置される。統合グレージング１００から受信したデータに応答して、リーダ装置が、アプリケーションを作動させ、さらに、データ及び信号を制御システム１０６に送信する。
【００６１】
本開示の１つの実施形態では、制御システム１０６が、リーダ装置１０４、統合グレージング１００、及びモバイルデバイス７０２に、通信可能に接続されている。１つの実施形態によれば、制御システム１０６が、乗り物内、又は乗り物の外部の位置に、配置される。制御システム１０６は、また、インテリジェントシステムの外部にある、クラウドサーバ１１０又はローカルサーバ又はスマート情報デバイスと通信するように構成される。随意に、取り扱われるデータのタイプに応じて、リーダ装置１０４は、スマートシステムの外部にある、クラウドサーバ１１０又はローカルサーバ、又はスマート情報デバイス（データストレージ＆解析システム）と直接通信してもよい。クラウドサーバ１１０は、乗り物から受信したサーバデータを記憶するためのデータベース１１２に通信可能に接続されている。さらに、クラウドサーバ１１０は、サーバデータを検索し、外部制御システムと通信して、乗り物操作を実行することができる。
【００６２】
本開示の例示的な実施形態では、モバイル装置７０２が、統合グレージング１００と通信して、ジオロケーション（測位）、販売店所在地、サービスセンターなどを提供する。統合グレージング１００は、モバイルデバイス７０２と通信して、保証情報、乗り物の出入り、交換リクエスト、支払い情報などに関するメッセージアラートを、ユーザに提供する。
【００６３】
図８は、本開示の例示的な実施形態に係る、統合グレージング１００の製造方法を示すフローチャートである。この方法は、第１基材及び第２基材［１０２ａ、１０２ｂ］を湾曲形状に曲げること（８０１）を含む。湾曲した第１基材及び第２基材を、１又は複数の中間層、１又は複数のデータトランスポンダ装置、及び１又は複数の表示装置（ディスプレイ装置）にアセンブルして、アセンブリを形成する（８０２）。アセンブリを、脱気して、脱気アセンブリを形成する（８０３）。最後に、脱気されたアセンブリをオートクレーブ処理して、統合された積層湾曲グレージング／成形品を形成する（８０４）。脱気は、少なくとも９０℃の温度及び少なくとも１バールの負圧で、少なくとも３０分間にわたって行う。データトランスポンダ及びディスプレイ装置による変化に適合させるために、少なくとも９０℃の温度及び少なくとも１ｂａｒの負圧で少なくとも４５分間にわたって、脱気を行う。オートクレーブを、少なくとも１２０℃の温度及び少なくとも１０バールの圧力で、少なくとも３０分間にわたって、行う。データトランスポンダ及びディスプレイ装置による変化に適合させるために、オートクレーブを、少なくとも１２０℃の温度及び少なくとも１０バールの圧力で少なくとも４５分間にわたって行う。
【００６４】
さらに、曲げる前に（平坦積層ガラス成形品に関して）、１又は複数のデータトランスポンダ装置１０２及び１又は複数のディスプレイ装置を、第１基材１００ａ、第２基材１００ｂ、又は１若しくは複数の中間層１００ｃ上に配置する。代替的には、１又は複数のデータトランスポンダ装置１０２又は１若しくは複数のディスプレイ装置を、第１基材又は第２基材の上に、同時にアセンブルし、かつ／又は順次に配置し、その後、アセンブリ工程の修正が必要であり、ここでは、データトランスポンダ装置を位置決めし、それにより、トランスポンダー装置が重ならないようにして、通信の間の干渉を防止し、同様に、表示装置も、ディスプレイが同じ方向になってディスプレイのうちの１又は複数が遮断されないように、位置決めする。随意に、１若しくは複数のデータトランスポンダ装置１０２又は１若しくは複数のディスプレイ装置を、印刷、接着、配置／位置決めによって、第１の基材１００ａ又は第２の基材１００ｂ又は中間層１００ｃ上に配置し、積層ガラス成形品を完成させる。
【００６５】
追加的に、データトランスポンダ装置及びディスプレイ装置の位置を特定する際に、電子回路によって引き起こされる電気的干渉を、回避する。この方法は、１又は複数のデータトランスポンダ装置を収容するために１又は複数の中間層を修正することを含む。
【００６６】
一般的な説明又は例示において上記で記載された手順のすべてが必要とされるわけではないこと、特定の手順の一部が必要とされなくてもよいこと、及び、１つ又は複数のさらなる手順を、記載されたものに加えて実行してもよいことに、留意されたい。さらに、手順が列挙された順序は、必ずしも、それらが実行される順序ではない。
【００６７】
特定の実施の形態に関して、利点、他の長所、及び問題への対処法を、上記で説明した。しかし、これらの利益、利点、問題の解決法、及び、なんらかの利益、利点、又は解決法を発生させたり、より顕著にしたりすることがある、あらゆる特徴が、特許請求の範囲のいずれか又はすべての重要、必要、又は本質的な特徴として解釈されるものではない。
【００６８】
明細書及び本明細書に記載される実施形態の例示は、様々な態様の構造の一般的な理解を提供することを意図している。本明細書及び例示は、本明細書に記載された構造又は方法を使用する装置及びシステムの要素及び特徴のすべての網羅的かつ包括的な説明として役立つことを意図していない。明確性のために別個の実施形態の文脈で本明細書に記載される特定の特徴は、単一の実施形態において組み合わせて提供されてもよい。逆に、簡潔性のために単一の実施形態の文脈で説明された様々な特徴は、別々に、又は併用で提供されてもよい。さらに、範囲に記載された値への言及は、その範囲内の全ての値を含む。多くの他の実施形態が、本明細書を読んだ後にのみ、当業者に明らかであろう。本開示の範囲から逸脱することなく、構造的置換、論理的置換、又は別の変更を行うことができるように、他の実施形態を使用し、本開示から導出することができる。したがって、本開示は、限定的ではなく、例示的であると見なされるべきである。
【００６９】
図面と組み合わせた説明は、本明細書で開示される教示の理解を助けるために提供され、教示の説明を助けるために提供されており、教示の範囲又は利用可能性に対する制限として解釈されるべきではない。しかしながら、他の教示が、確かに、本出願において使用され得る。
【００７０】
本明細書で使用されるように、用語「含む」、「含んでいる」、「備える」、「備えている」、「有する」、「有している」又はそれらの任意の他の変形は、非排他的な包含を含むことを意図している。例えば、一連の特徴を含む方法、物品、又は装置は必ずしもそれらの特徴のみに限定されるわけではなく、そのような方法、物品、又は装置に明示的に列挙されていないか、又は固有でない他の特徴を含むことができる。さらに、反対に明示的に述べられていない限り、「又は」は包含的な「又は」を指し、排他的な「又は」を指さない。たとえば、条件Ａ又はＢは、下記のいずれによっても満たされる：Ａが真であり（又は存在し）Ｂが偽である（又は存在しない）、Ａが偽であり（又は存在せず）Ｂが真である（又は存在する）、並びに、Ａ及びＢの両方が真である（又は存在する）。
【００７１】
特に定義しない限り、本明細書中で用いられる全ての技術用語及び科学用語は、本発明が属する技術分野の当業者によって一般的に理解されるものと同じ意味を有する。材料、方法、及び実施例は、例示にすぎず、限定を意図するものではない。特定の材料及び処理行為に関する特定の詳細が記載されていない限り、そのような詳細は、製造技術の範囲内の参考文献及び他の情報源に見出され得る従来のアプローチを含み得る。
【００７２】
本開示の態様が、上記の実施形態を参照して、特に示され、かつ説明されたが、開示されたもの精神及び範囲から逸脱することなく、開示された機械、システム、及び方法の修正によって、様々な追加の実施形態が企図され得ることが、当業者によって理解されるであろう。そのような実施形態は、特許請求の範囲及びその任意の等価物に基づいて決定される本開示の技術的範囲内にあると理解されるべきである。
【図１Ａ】
2022500295.tif 000005
【図１Ｂ】
2022500295.tif 000006
【図１Ｃ】
2022500295.tif 000007
【図１Ｄ】
2022500295.tif 000008
【図２】
2022500295.tif 000009
【図３】
2022500295.tif 000010
【図４】
2022500295.tif 000011
【図５】
2022500295.tif 000012
【図６】
2022500295.tif 000013
【図７】
2022500295.tif 000014
【図８】
2022500295.tif 000015
【手続補正書】
【提出日】令和3年5月11日(2021.5.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
さらに、既存の乗り物は、ＲＦＩＤ／ＮＦＣによって作動される操作をサポートしない。既存の乗り物は、乗り物に取り付けられたＲＦＩＤタグ（例えば、ＦＡＳＴａｇ）を組み込んでおり、それによって、料金所での支払いなどの操作を自動化する。上記のシナリオでは、ＲＦＩＤタグが、乗り物、保険、及び他の支払い情報に関する情報を記憶している（保持している）。別の従来技術である米国特許第７９９９６８２号明細書も、ステッカートランスポンダを使用して積層グレージング上にＲＦＩＤタグを取り付ける方法を開示している。しかしながら、ＲＦＩＤタグは、改ざんに対して安全ではなく、誤用されやすい。さらに、既存のＲＦＩＤタグは、他の乗り物構成要素及び乗り物の制御システムとのシームレスな接続性を提供しない。ＲＦＩＤ／ＮＦＣタグを伴う乗り物操作を実行するための、確実でかつ耐改ざん性の解決策が、必要とされている。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
自動車用積層ガラスは、特に、運転者に、走行中の乗り物の前方領域の視界と、バック中及び他の操縦中の乗り物の後方領域の視界とを提供するように設計されている。より最近では、自動車用積層ガラスが、まったく新しい機能を取り入れる傾向を示しており、例えば、照明ユニット、表示灯としての、発光ダイオード（ＬＥＤ）の積層ガラスへの挿入によって、ダッシュボードの場合と比較して、運転者（ドライバー）に、より良いアラート表示が提供されている。一般に、自動車積層ガラスへの発光ダイオード（ＬＥＤ）の挿入は、乗り物の運転者若しくは乗客のために意図された表示灯ディスプレイとして機能し、又は、乗り物の美観若しくは内部照明のために用いられる。しかしながら、既存の自動車用積層ガラスは、乗り物内での操作を制御するものではなく、また、その操作に反応して積層ガラスのディスプレイアラートを表示するものでもない。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
【図１Ａ】図１Ａは、本開示の一実施形態に係る、インテリジェントシステムに存在する統合グレージングの分解図を表している。
【図１Ｂ】図１Ｂは、本開示の一実施形態に係る、統合グレージング内に実装された二重周波数アンテナを示す。
【図１Ｃ】図１Ｃは、本開示の一実施形態に係る、インテリジェント制御システムのブロックダイアグラム（ブロック図）を表している。
【図１Ｄ】図１Ｄは、本開示の１つの実施態様に係る、統合グレージング１００と乗り物との間の情報の流れを示すブロックダイアグラム（ブロック図）を表している。
【図２】図２は、本開示の一実施形態に係る、インテリジェント乗り物システムによって実行される一連の操作を示すフローチャートを表している。
【図３】図３は、本開示の一実施形態に係る、インテリジェントシステムによるジオフェンシングアラート操作を有効化する方法を示すフローチャートを表している。
【図４】図４は、本開示の一実施形態に係る、インテリジェントシステムによって実行される支払いの開始及び支払いアラートの提供の操作を示すフローチャートを表している。
【図５】図５は、本開示の一実施形態に係る、インテリジェントシステムによって実行されるＨＶＡＣ制御及び機能グレージング制御の操作を示すフローチャートを表している。
【図６】図６は、本開示の例示的な実施形態に係る、アラートを提供する統合グレージング上のユーザインターフェースを、示す。
【図７】図７は、本開示の１つの実施態様に係る、モバイルデバイスと通信するインテリジェントシステムの例示的なブロックダイアグラム（ブロック図）を示す。
【図８】図８は、本開示の例示的な実施形態に係る、統合グレージングの製造方法を示すフローチャートを表している。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
本開示の一態様は、１又は複数のガラスの層の間にデータトランスポンダが埋め込まれている統合グレージングを、提供する。データトランスポンダは、乗り物の構成、乗り物のＩＤ／ＶＩＮ番号、ユーザ（利用者）ＩＤ、ユーザ支払クレデンシャル、ユーザ情報、ユーザカスタマイズ設定／ユーザ個人設定、ライセンス詳細、サービス情報（点検情報）、保険詳細、ウェブサイト／ＵＲＬ、事前に規定された位置境界情報、及び位置情報、に関するデータを記憶し、処理する。統合グレージングは、また、ガラスの層の間に配置されたディスプレイ要素（表示要素）を備えておりＲＦＩＤタグと通信するディスプレイユニットも含む。統合グレージングは、また、データトランスポンダに接続された（カップリングされた）データチャネルを含み、この接続は、有線通信又はワイヤレス通信である。統合グレージングは、また、グレージングに配線された又はグレージングにワイヤレスで統合された電力チャネルを含む。１つの実施形態では、データトランスポンダが、パッシブＲＦＩＤ（受動ＲＦＩＤ）、アクティブＲＦＩＤ（能動ＲＦＩＤ）、パッシブＮＦＣ（受動ＮＦＣ）、アクティブＮＦＣ（能動ＮＦＣ）のうちの１つである。別の実施形態では、データトランスポンダが、その中に埋め込まれた１又は複数のセンサを含む。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
本発明の１つの実施形態によれば、インテリジェントシステムが、乗り物に配置されておりセンサデータを生成するように構成されたセンサシステムを含む。センサシステムは、統合グレージング及び制御システムと通信可能に接続されており、センサデータは、温度、湿度、光、音響、振動、応力、変位、位置、タッチ（接触）、力、占有率、近接度、タイヤ圧力、速度値、ＩＲ／ＵＶセンサ、カメラを含む。インテリジェントシステムは、また、上記の統合グレージングを介してリーダ装置及び制御システムとワイヤレスで通信するサーバも含む。インテリジェントシステムは、以下を含む１又は複数のあらかじめ規定された操作を実行するように、構成されている： 
統合グレージングのディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化； 
統合グレージングのディスプレイユニット上での支払いの開始と支払いアラートの提供； 
乗り物のロック又はロック解除の作動； 
乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動； 
デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動； 
乗り物内のＷｉＦｉの作動； 
統合グレージングのディスプレイユニット上での速度制限アラート； 
統合グレージングに記憶された連絡先情報に基づく、統合グレージングを介した、制御システムによる緊急電話呼出しの作動、
統合グレージングのディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
任意の自動車装置に組み込まれたときに乗り物の構成要素及び乗り物の操作の制御を提供する改良された統合グレージング１００によって、従来技術の欠点が、克服される。本開示の統合グレージング１００は、制御システム１０６及び他の乗り物構成要素／装置と、ワイヤレスで通信する。制御システム１０６は、統合グレージング１００及び外部システムからデータを受信し、さらに、その中に記憶された命令に基づいて、データを実行する。制御システム１００は、さらに、データの少なくとも一部に基づく応答命令／制御信号を生成する。さらに、応答命令によって、データ及び記憶された命令に基づいて選択された様式で、乗り物又は乗り物の構成要素／乗り物の装置の操作を、制御する。インテリジェントシステムによって制御される操作のいくつかは、Ｗｉ−Ｆｉの有効化／無効化、エンジン出力のオン／オフ、ジオロケーションサービス／ジオロケーションアラート、統合グレージング１００から読み取られた情報に応答してモバイルデバイス上で特定のアプリケーションを起動すること、を含む。
したがって、本発明の１つの実施形態は、あらかじめ規定された操作を乗り物内で実行するための統合グレージング１００を開示する。グレージング１００は、１つ以上のガラスの層を含む。さらに、グレージングは、ガラスの層の間に埋め込まれた少なくとも１つのデータトランスポンダ１０２を有する。データトランスポンダは、データを記憶することができ、また、データを処理することができる。上記データトランスポンダ１０２によって記憶されかつ処理されるデータは、乗り物構成、乗り物ＩＤ／ＶＩＮ番号、又はユーザＩＤに関連する。また、データは、ユーザ支払いクレデンシャル、ユーザ情報、ユーザカスタマイズ設定／ユーザパーソナライズ設定（ユーザ個人設定）、ライセンス詳細、サービス情報、保険詳細、ウェブサイト／ＵＲＬ、あらかじめ規定された位置境界情報及び位置情報に関するものであってもよい。当業者であれば、本明細書に示されているような記憶され処理されるデータの例は、乗り物におけるあらかじめ規定された操作に関するものであり、当業者が本発明を読んで理解することを可能にするための例示であることを理解するのであろう。さらに、グレージングは、ガラスの層の間に配置され、データトランスポンダと通信するように構成された表示要素を備えるディスプレイユニット１０３を含む。グレージングは、データトランスポンダに接続されたデータチャネルをさらに含む。接続は、有線通信又はワイヤレス通信のうちの１つである。グレージングは、さらに、グレージングに有線又はワイヤレスで統合された電力チャネル１０２ａを有する。データトランスポンダは、ガラスの外側の層の上に配置されてもよい。データトランスポンダは、組み込まれたアンテナ（内蔵アンテナ）及びチップを含んでもよい。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３５】
１つの実施形態によれば、プロセッサが、記憶されたデータとデータトランスポンダ１０２及び外部センサ１０８から受信された追加のデータとを含むデータログを、受信する。プロセッサは、データログを実行し、追加データの少なくとも一部に基づく応答命令／制御信号を、生成する。さらに、応答命令が、データログに基づいて選択された様式で、乗り物の操作、又は乗り物の構成要素／乗り物の装置の操作を、制御する。また、プロセッサは、統合グレージング１００及びリーダ装置１０４から受信したデータに応答して、受信したデータを、その中に記憶されている一組の好ましい限界値と比較して、あらかじめ規定された操作を実行するように、構成されている。１つの実施形態によれば、インテリジェントシステムが、以下に列挙されるあらかじめ規定された操作を実行するように、構成されている： 
ａ．統合グレージングのディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化； 
ｂ．支払いの開始及び統合グレージングのディスプレイユニット上での支払いアラートの提供； 
ｃ．乗り物のロック又はアンロック（ロック解除）の作動； 
ｄ．乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動； 
ｅ．加熱グリッド、デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動； 
ｆ．統合グレージングのディスプレイユニット上での速度制限アラート； 
ｇ．統合グレージングのディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供；
ｈ．乗客のためのＷｉ−Ｆｉの有効化／無効化；
ｉ．統合グレージングを介した、そこに記憶されている連絡先情報に基づく、制御システムによる、緊急時における電話又はメッセージの作動；
ｊ．ＮＦＣ又はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）に接続された装置によるエンジン出力のオン／オフ；並びに
ｋ．ＮＦＣによる乗り物内インフォテインメントスイッチのオン／オフ
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３９】
図１Ｄは、統合グレージング１００と乗り物との間の情報の流れを示すブロック図である。ＲＦＩＤ／ＮＦＣタグが埋め込まれた統合グレージング１００は、データチャネル１０２ａ及び電力チャネル１０２ｂを備える。リーダ装置１０４は、統合グレージング１００からデータを受信し、乗り物内に配置されたＤＡＱモジュール１２６に、データを送信する。ＤＡＱモジュール１２６は、乗り物の制御システムである。ＤＡＱモジュール１２６は、統合グレージング１００内のディスプレイモジュール（表示モジュール）１３０に、シグナル（信号）を送信する。このシグナルは、ディスプレイモジュール１３０上での通知を作動させる。ＤＡＱモジュール１２６は、さらに、作動信号（トリガシグナル）を電力チャネル１３２に送る。電力チャネル１３２は、ＲＦＩＤ／ＮＦＣ及びＤＡＱモジュール１２６から受信した命令に基づいて、アクチュエータ及び外部装置を操作して、あらかじめ規定された操作を実行する。電力チャネルによって作動されるあらかじめ規定された操作は、乗り物のロック又はロック解除の作動、乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動、加熱グリッド、デフォッガー及びワイパの制御操作のためのアクチュエータの作動を含む。
本発明の１つの実施形態は、統合グレージングを使用して、乗り物内であらかじめ規定された操作を実行するためのインテリジェントシステムを開示する。本開示に係るシステムは、データを記憶するように構成された統合グレージングを備える。統合グレージングは、１つ以上のガラスの層と、ガラスの層の間に埋め込まれたデータトランスポンダとを含む。データトランスポンダは、乗り物構成、乗り物ＩＤ／ＶＩＮ番号、ユーザＩＤ、ユーザ支払いクレデンシャル、ユーザ情報、ユーザカスタマイズ設定／ユーザパーソナライズ設定、ライセンス詳細、サービス情報、保険詳細、ウェブサイト／ＵＲＬ、保証情報、乗り物サービススケジュール、あらかじめ規定された位置境界情報、及び位置情報に関するデータを記憶し、処理する。統合グレージングは、ガラスの層の間に配置されておりデータトランスポンダと通信するディスプレイユニットを、さらに備える。ディスプレイユニットは、表示要素と、データトランスポンダに接続されたデータチャネルとを備え、この接続は、有線通信又はワイヤレス通信のうちの１つである。グレージングは、グレージングに有線又はワイヤレスで統合された電力チャネルをさらに含む。本発明のこの実施形態では、データが、固定データと、乗り物のセンサシステムから受信した可変データとを含み、統合グレージングが、不変データ及び可変データの両方を、さらに送信する。また、システムは、さらに、統合グレージングに通信可能に接続されており受信されたデータに基づいて信号を生成するリーダ装置と、統合グレージング及びリーダ装置に通信可能に接続されている制御システムとを、含む。制御システムは、メモリ及びプロセッサを備え、メモリは、命令を記憶するように構成されており、プロセッサは、命令及び受信された信号に応答して、リーダ装置から受信された信号を１組の好ましい限界値と比較して、あらかじめ規定された操作を実行するように構成されている。統合グレージングは、アラート及び通知を送信するために、モバイルデバイスに通信可能に接続されている。システムは、アラート及び通知を送信するために別の乗り物と通信するように、さらに構成されている。
上記実施形態で開示されたシステムは、さらに、乗り物上に配置されておりセンサデータを生成するように構成されたセンサシステムを、含んでもよい。センサシステムは、統合グレージング及び制御システムと通信可能に接続されており、センサデータは、温度、湿度、光、音響、振動、応力、変位、位置、タッチ（接触）、力、占有率、近接度、タイヤ圧力、速度値、ＩＲ／ＵＶセンサ、カメラを含む。システムは、統合グレージングを介してリーダ装置及び制御システムとワイヤレスで通信するサーバを、さらに備える。
インテリジェントシステムは、さらに、１又は複数のあらかじめ規定された動作を実行するように、構成されている。あらかじめ規定された動作は、以下を含む：
ｉ．統合グレージングのディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化；
ｉｉ．支払いの開始、及び統合グレージングのディスプレイユニット上での支払いアラートの提供；
ｉｉｉ．乗り物のロック又はロック解除の作動；
ｉｖ．乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動；
ｖ．デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動；
ｖｉ．乗り物内のＷｉ−Ｆｉの作動；統合グレージングのディスプレイユニット上での速度制限アラート；
ｖｉｉ．統合グレージングを介して、その中に記憶された連絡先情報に基づいて、制御システムによって、緊急電話呼又はメッセージを作動すること；並びに
ｖｉｉｉ．統合グレージングのディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７２】
本開示の態様が、上記の実施形態を参照して、特に示され、かつ説明されたが、開示されたもの精神及び範囲から逸脱することなく、開示された機械、システム、及び方法の修正によって、様々な追加の実施形態が企図され得ることが、当業者によって理解されるであろう。そのような実施形態は、特許請求の範囲及びその任意の等価物に基づいて決定される本開示の技術的範囲内にあると理解されるべきである。
本開示は、下記の態様を含む。
＜態様１＞
あらかじめ規定された操作を乗り物において実行するための統合グレージングであって、前記グレージングが、下記を含む、統合グレージング：
ガラスの層、
前記ガラスの層の間に埋め込まれた、少なくとも１つのデータトランスポンダ、ここで、前記データトランスポンダは、乗り物の構成、乗り物のＩＤナンバー／ＶＩＮナンバー、ユーザＩＤ、ユーザ支払クレデンシャル、ユーザ情報、ユーザのカスタマイズ設定／ユーザの個人設定、ライセンスの詳細、サービス情報、保険の詳細、ウェブサイト／ＵＲＬ、あらかじめ規定された位置境界情報、及び位置情報、に関するデータを記憶し、処理する、
ガラスの層の間に配置されたディスプレイ要素を含み、前記データトランスポンダと通信する、ディスプレイユニット、
前記データトランスポンダに接続しているデータチャネル、ここで、この接続は、有線通信又はワイヤレス通信である、並びに、
前記グレージングに有線で又はワイヤレスで統合されている、電力チャネル、
ここで、前記データチャネル及び前記電力チャネルは、ガラスに取り付けられているデフォッガー及びアンテナに接続されている。
＜態様２＞
前記データトランスポンダが、パッシブＲＦＩＤ、アクティブＲＦＩＤ，パッシブＮＦＣ、アクティブＮＦＣ、二重周波数データトランスポンダ、及び、これらの組み合わせのうちの１つである、態様１に記載の統合グレージング。
＜態様３＞
前記データトランスポンダのうちの少なくとも１つが、前記ガラスの外側の層に配置されている、態様１に記載の統合グレージング。
＜態様４＞
前記データトランスポンダが、組み込まれたアンテナ及びチップを有する、態様１に記載の統合グレージング。
＜態様５＞
前記グレージングに埋め込まれている１又は複数のセンサをさらに有する、態様１に記載の統合グレージング。
＜態様６＞
１又は複数の前記あらかじめ規定された操作が、下記を含む、態様１に記載の統合グレージング：
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化、
支払の開始、及び前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での支払いアラートの提供、
前記乗り物のロック又はロック解除の作動、
前記乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動、
デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動、
前記乗り物内でのｗｉ−ｆｉの作動、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での速度制限アラート、
前記統合グレージングを介した、そこに記憶されている連絡先情報に基づく、制御システムによる、緊急電話又は緊急メッセージの作動、並びに、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供。
＜態様７＞
下記を含む、前記統合グレージングによって、乗り物において、あらかじめ規定された操作を実行するための、インテリジェントシステム：
データを記憶するように構成されている、統合グレージング、
前記統合グレージングは、下記を含む：
ガラスの層、
前記ガラスの層の間に埋め込まれた、データトランスポンダ、ここで、前記データトランスポンダは、乗り物の構成、乗り物のＩＤナンバー／ＶＩＮナンバー、ユーザＩＤ、ユーザ支払クレデンシャル、ユーザ情報、ユーザのカスタマイズ設定／ユーザ個人設定、ライセンスの詳細、サービス情報、保険の詳細、ウェブサイト／ＵＲＬ、保証情報、乗り物点検スケジュール、あらかじめ規定された位置境界情報、及び位置情報、に関するデータを記憶し、処理する、
ディスプレイ要素を含み、前記データトランスポンダと通信し、ガラスの層の間に配置されている、ディスプレイユニット、
前記データトランスポンダに接続している、データチャネル、ここで、この接続は、有線通信又はワイヤレス通信である、並びに、
前記グレージングに有線又はワイヤレスで統合されている、電力チャネル、
ここで、前記データチャネル及び前記電力チャネルは、ガラスに取り付けられているデフォッガー及びアンテナに接続されている、
ここで、前記データが、固定データ、及び、前記乗り物のセンサシステムから受信された可変データを含み、ここで、前記統合グレージングが、さらに、前記不変データ及び前記可変データの両方を、送信する、
受信された前記データに基づいてシグナルを生成するための、前記統合グレージングに通信可能に接続されている、リーダ装置、並びに、
前記統合グレージング及び前記リーダ装置に通信可能に接続されている、制御システム、
ここで、前記制御システムが、メモリ及びプロセッサを有しており、前記メモリが、命令を記憶するように構成されており、前記プロセッサが、前記命令及び受信されたシグナルに応答して、前記リーダ装置から受信されたシグナルと、１組の好ましい限界値とを比較して、あらかじめ規定された操作を実行するように構成されている。
＜態様８＞
前記データトランスポンダが、パッシブＲＦＩＤ、アクティブＲＦＩＤ，パッシブＮＦＣ、アクティブＮＦＣ、二重周波数データトランスポンダ、及び、これらの組み合わせのうちの１つである、態様７に記載のシステム。
＜態様９＞
前記データトランスポンダに接続されているアクチュエータをさらに有する、態様７に記載のシステム。
＜態様１０＞
前記データトランスポンダに記憶されている保証情報が、乗り物に関する保証情報、又はガラスの保証情報を含む、態様７に記載のシステム。
＜態様１１＞
前記統合グレージングが、アラート及び通知を送信するためのモバイルデバイスに通信可能に接続されている、態様７に記載のシステム。
＜態様１２＞
アラート及び通知を送信するために、別の乗り物と通信するように構成されている、態様７に記載のシステム。
＜態様１３＞
下記を含む、態様７に記載のシステム：
前記乗り物に配置されており、センサデータを生成するように構成されている、センサシステム、このセンサシステムは、前記統合グレージング及び前記制御システムに通信可能に接続されており、前記センサデータは、温度、湿度、光、音響、振動、応力、変位、位置、接触、力、占有度、近接度、タイヤ圧力、速度値、ＩＲセンサ／ＵＶセンサ、カメラ、を含む、並びに、
前記統合グレージングを介して前記リーダ装置及び前記制御システムとワイヤレスで通信する、サーバ。
＜態様１４＞
前記インテリジェントシステムが、下記を含む１又は複数のあらかじめ規定された操作を実行するように構成されている、態様７に記載のシステム：
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化、
支払の開始、及び前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での支払いアラートの提供、
前記乗り物のロック又はロック解除の作動、
前記乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動、
デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動、
前記乗り物内でのｗｉ−ｆｉの作動、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での速度制限アラート、
前記統合グレージングを介した、そこに記憶されている連絡先情報に基づく、前記制御システムによる、緊急電話又は緊急メッセージの作動、並びに、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供。
＜態様１５＞
前記インテリジェントシステムによるジオフェンシングアラートの操作の有効化が、下記の工程を含む、態様７、８及び１４に記載のシステム：
前記統合グレージングから、現在の乗り物の位置、及びあらかじめ規定された位置境界情報を含むデータを、送信すること、
前記リーダ装置によって、データを受信すること、
前記現在の乗り物の位置と、あらかじめ規定された位置境界とを比較することによって、データを処理すること、
前記比較に基づいて、位置におけるずれがあるかどうかを決定すること、並びに、
位置におけるずれが特定された場合に、前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上にアラートを提供すること、ここで、アラートは、アクティブエラーを含む。
＜態様１６＞
支払いの開始、及び支払いアラートの提供が、下記の工程を含む、態様７、８及び１４に記載のシステム：
乗り物ＩＤ及びユーザ支払クレデンシャルを含むデータを送信すること、
リーダ装置によって、前記データを受信すること、
乗り物ＩＤ及びユーザ支払クレデンシャルを、前記制御システムによって、認証すること、
前記制御システムによって、支払いゲートウェイを介してサーバに要求を送信し、支払いを開始すること、並びに、
前記支払いが成功裏に完了したときに、前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上に、アラートを提供すること。
＜態様１７＞
前記制御システムによる、前記乗り物のＨＶＡＣ及び機能グレージングの制御部の作動が、下記の工程を含む、態様７、８及び１４に記載のシステム：
前記統合グレージングから、温度、湿度、光、音響の、あらかじめ設定されたセンサ値を含む前記データを、送信すること、
複数のセンサから、リアルタイムのセンサデータを、受信すること、ここで、前記複数のセンサは、前記グレージング内に位置しており、又は、前記乗り物内に位置している、
前記制御システムによって、前記あらかじめ設定されたセンサ値と、前記リアルタイムのセンサデータとを、比較すること、
前記比較に基づいて、制御シグナルを生成すること、並びに、
前記制御シグナルに基づいて、ＨＶＡＣ制御部を作動させて、温度変化又は湿度変化を実行すること、
光及び温度の変化に基づいて、機能グレージング制御部を作動させること、
前記制御シグナルに基づいて、開閉可能なグレージング制御部を作動させて、入ってくるノイズを調節すること、
前記制御シグナルに基づいて、乗り物のエンジンを作動又は停止させること、並びに、
温度変化、湿度変化、及び光変化、並びにエンジンの作動又は停止の状態に対応する通知を、前記ディスプレイユニット上に提供すること。
＜態様１８＞
前記乗り物内でのＷｉ−Ｆｉの作動が、下記の工程を含む、態様７、８、及び１４に記載のシステム：
前記統合グレージングから、車、ユーザ、緊急連絡先データに関する固有のＩＤを含むデータを、送信すること、
受信された前記データに基づいて、リーダによって、シグナルを生成し、かつアプリケーションを作動させて、前記乗り物内で、Ｗｉ−Ｆｉを有効化／無効化すること。
＜態様１９＞
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知の提供が、下記を含む、態様７、８、及び１４に記載のシステム：
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）接続性の状態及び強度、Ｗｉ−Ｆｉ、電話受信通知、ＶＩＮナンバー、検査状況、汚染制御状況、保険順守状況、ナビゲーションの詳細、及び位置情報を、表示すること、並びに、
前記あらかじめ規定された操作の状態を示すアラートを、赤色、青色、又は緑色及び絵文字のうちの１つで、表示すること。
＜態様２０＞
加熱、デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動が、下記を含む、態様７、９、及び１４に記載のシステム：
前記統合グレージングから、温度、湿度、光、音響の、あらかじめ設定されたセンサ値を含むデータを受信すること、
前記複数のセンサから、前記センサデータを受信すること、
前記あらかじめ設定されたセンサ値と、前記センサデータとを、解析すること、並びに、
前記解析に基づいて、加熱制御、デフォッガー及びワイパの制御のうちの１つのためのアクチュエータを、作動させること。
＜態様２１＞
前記インテリジェントシステムを用いて、乗り物内で、あらかじめ規定された操作を実行するための、下記を含む、方法：
統合グレージングに、データを記憶すること、ここで、前記データが、固定データ、及び、センサシステムから受信された可変データを含む、
前記統合グレージングによって、前記不変データ及び前記可変データを、リーダ装置に送信すること、
前記リーダ装置によって受信されたデータに基づいて、前記リーダ装置によって、シグナルを生成すること、ここで、前記シグナルが、さらに、前記リーダ装置上のアプリケーションを作動させる、並びに、
前記命令及び受信されたシグナルに応答して、前記制御システムによって、前記リーダ装置から受信された前記シグナルと、１組の好ましい限界値とを解析して、あらかじめ規定された操作を実行すること。
＜態様２２＞
前記あらかじめ規定された操作が、下記のうちの１つである、態様２１に記載の方法：
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化、
支払の開始、及び前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での支払いアラートの提供、
前記乗り物のロック又はロック解除の作動、
前記乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動、
デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動、
前記乗り物内でのｗｉ−ｆｉの作動、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での速度制限アラート、
前記統合グレージングを介した、そこに記憶されている連絡先情報に基づく、前記制御システムによる、緊急電話の作動、並びに、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供。
＜態様２３＞
前記インテリジェントシステムによってジオフェンシングアラートの操作を有効化する工程が、下記を含む、態様２１に記載の方法：
前記統合グレージングから、現在の乗り物の位置及びあらかじめ規定された位置境界情報を含むデータを、送信すること、
前記リーダ装置によって、データを受信すること、
前記現在の乗り物の位置と、あらかじめ規定された位置境界とを比較することによって、データを処理すること、
前記比較に基づいて、位置におけるずれがあるか否かを決定すること、並びに、
位置におけるずれが特定された場合に、前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上に、アラートを提供すること、ここで、アラートは、アクティブエラーを含む。
＜態様２４＞
支払の開始及び支払いアラートの提供の工程が、下記を含む、態様２１に記載の方法：
乗り物ＩＤ及びユーザ支払いクレデンシャルを含むデータを送信すること、
リーダ装置によって、前記データを受信すること、
乗り物ＩＤ及びユーザ支払クレデンシャルを、前記制御システムによって、認証すること、
前記制御システムによって、支払いゲートウェイを介してサーバに要求を送信し、支払いを開始すること、
前記支払いが成功裏に完了したときに、前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上に、アラートを提供すること。
＜態様２５＞
前記制御システムによる、前記乗り物のＨＶＡＣ及び機能グレージングの制御部の作動の工程が、下記を含む、態様２１に記載の方法：
前記統合グレージングから、温度、湿度、光、音響の、あらかじめ設定されたセンサ値を含む前記データを、送信すること、
前記複数のセンサから、リアルタイムのセンサデータを受信すること、ここで、前記複数のセンサは、前記グレージング内に位置しており、又は前記乗り物内に位置している、
前記制御システムによって、前記あらかじめ設定されたセンサ値と、前記リアルタイムのセンサデータとを、比較すること、
前記比較に基づいて、制御シグナルを生成すること、並びに、
前記制御シグナルに基づいて、ＨＶＡＣ制御部を作動させて、温度変化又は湿度変化を実行すること、
光及び温度の変化に基づいて、機能グレージング制御部を作動させること、
前記制御シグナルに基づいて、開閉可能なグレージング制御部を作動させて、入ってくるノイズを調節すること、
前記制御シグナルに基づいて、乗り物のエンジンを作動又は停止させること、並びに、
温度変化、湿度変化、及び光変化、並びにエンジンの作動又は停止の状態に対応する通知を、前記ディスプレイユニット上に提供すること。
＜態様２６＞
前記乗り物内でのＷｉ−Ｆｉの作動の工程が、下記を含む、態様２１に記載の方法：
前記統合グレージングから、車、ユーザ、緊急連絡先データに関する固有のＩＤを含むデータを、送信すること、
受信された前記データに基づいて、リーダによって、シグナルを生成し、かつアプリケーションを作動させて、前記乗り物内で、Ｗｉ−Ｆｉを有効化／無効化すること。
＜態様２７＞
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知の提供の工程が、下記を含む、態様２１に記載の方法：
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）接続性の状態及び強度、Ｗｉ−Ｆｉ、電話受信通知、ＶＩＮナンバー、車検状況、汚染制御状況、保険順守状況、ナビゲーションの詳細、及び位置情報を、表示すること、並びに、
前記あらかじめ規定された操作の状態を示すアラートを、赤色、青色、又は緑色及び絵文字のうちの１つで、表示すること。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
あらかじめ規定された操作を乗り物において実行するための統合グレージングであって、前記グレージングが、下記を含む、統合グレージング：
１又は複数のガラスの層、
前記ガラスの層の間に埋め込まれた、少なくとも１つのデータトランスポンダ、ここで、前記データトランスポンダは、乗り物の構成、乗り物のＩＤナンバー／ＶＩＮナンバー、ユーザＩＤ、ユーザ支払クレデンシャル、ユーザ情報、ユーザのカスタマイズ設定／ユーザの個人設定、ライセンスの詳細、サービス情報、保険の詳細、ウェブサイト／ＵＲＬ、あらかじめ規定された位置境界情報、及び位置情報、に関するデータを記憶し、処理する、
ガラスの層の間に配置されたディスプレイ要素を含み、前記データトランスポンダと通信する、ディスプレイユニット、
前記データトランスポンダに接続しているデータチャネル、ここで、この接続は、有線通信又はワイヤレス通信である、並びに、
前記グレージングに有線で又はワイヤレスで統合されている、電力チャネル。
【請求項２】
前記データトランスポンダが、パッシブＲＦＩＤ、アクティブＲＦＩＤ，パッシブＮＦＣ、アクティブＮＦＣ、二重周波数データトランスポンダ、及び、これらの組み合わせのうちの１つである、請求項１に記載の統合グレージング。
【請求項３】
前記データトランスポンダのうちの少なくとも１つが、前記ガラスの外側の層に配置されている、請求項１に記載の統合グレージング。
【請求項４】
前記データトランスポンダが、組み込まれたアンテナ及びチップを有する、請求項１に記載の統合グレージング。
【請求項５】
前記グレージングに埋め込まれている１又は複数のセンサをさらに有する、請求項１に記載の統合グレージング。
【請求項６】
１又は複数の前記あらかじめ規定された操作が、下記を含む、請求項１に記載の統合グレージング：
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化、
支払の開始、及び前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での支払いアラートの提供、
前記乗り物のロック又はロック解除の作動、
前記乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動、
デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動、
前記乗り物内でのＷｉ−Ｆｉの作動、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での速度制限アラート、
前記統合グレージングを介した、そこに記憶されている連絡先情報に基づく、制御システムによる、緊急電話又は緊急メッセージの作動、並びに、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供。
【請求項７】
下記を含む、前記統合グレージングによって、乗り物において、あらかじめ規定された操作を実行するための、インテリジェントシステム：
データを記憶するように構成されている、統合グレージング、
前記統合グレージングは、下記を含む：
１又は複数のガラスの層、
前記ガラスの層の間に埋め込まれた、データトランスポンダ、ここで、前記データトランスポンダは、乗り物の構成、乗り物のＩＤナンバー／ＶＩＮナンバー、ユーザＩＤ、ユーザ支払クレデンシャル、ユーザ情報、ユーザのカスタマイズ設定／ユーザ個人設定、ライセンスの詳細、サービス情報、保険の詳細、ウェブサイト／ＵＲＬ、保証情報、乗り物点検スケジュール、あらかじめ規定された位置境界情報、及び位置情報、に関するデータを記憶し、処理する、
ディスプレイ要素を含み、前記データトランスポンダと通信し、ガラスの層の間に配置されている、ディスプレイユニット、
前記データトランスポンダに接続している、データチャネル、ここで、この接続は、有線通信又はワイヤレス通信である、並びに、
前記グレージングに有線又はワイヤレスで統合されている、電力チャネル、
ここで、前記データが、固定データ、及び、前記乗り物のセンサシステムから受信された可変データを含み、ここで、前記統合グレージングが、さらに、前記不変データ及び前記可変データの両方を、送信する、
受信された前記データに基づいてシグナルを生成するための、前記統合グレージングに通信可能に接続されている、リーダ装置、並びに、
前記統合グレージング及び前記リーダ装置に通信可能に接続されている、制御システム、
ここで、前記制御システムが、メモリ及びプロセッサを有しており、前記メモリが、命令を記憶するように構成されており、前記プロセッサが、前記命令及び受信されたシグナルに応答して、前記リーダ装置から受信されたシグナルと、１組の好ましい限界値とを比較して、あらかじめ規定された操作を実行するように構成されている。
【請求項８】
前記データトランスポンダが、パッシブＲＦＩＤ、アクティブＲＦＩＤ，パッシブＮＦＣ、アクティブＮＦＣ、二重周波数データトランスポンダ、及び、これらの組み合わせのうちの１つである、請求項７に記載のシステム。
【請求項９】
前記データトランスポンダに接続されているアクチュエータをさらに有する、請求項７に記載のシステム。
【請求項１０】
前記データトランスポンダに記憶されている保証情報が、乗り物に関する保証情報、又はガラスの保証情報を含む、請求項７に記載のシステム。
【請求項１１】
前記統合グレージングが、アラート及び通知を送信するためのモバイルデバイスに通信可能に接続されている、請求項７に記載のシステム。
【請求項１２】
アラート及び通知を送信するために、別の乗り物と通信するように構成されている、請求項７に記載のシステム。
【請求項１３】
下記を含む、請求項７に記載のシステム：
前記乗り物に配置されており、センサデータを生成するように構成されている、センサシステム、このセンサシステムは、前記統合グレージング及び前記制御システムに通信可能に接続されており、前記センサデータは、温度、湿度、光、音響、振動、応力、変位、位置、接触、力、占有度、近接度、タイヤ圧力、速度値、ＩＲセンサ／ＵＶセンサ、カメラ、を含む、並びに、
前記統合グレージングを介して前記リーダ装置及び前記制御システムとワイヤレスで通信する、サーバ。
【請求項１４】
前記インテリジェントシステムが、下記を含む１又は複数のあらかじめ規定された操作を実行するように構成されている、請求項７に記載のシステム：
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化、
支払の開始、及び前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での支払いアラートの提供、
前記乗り物のロック又はロック解除の作動、
前記乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動、
デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動、
前記乗り物内でのＷｉ−Ｆｉの作動、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での速度制限アラート、
前記統合グレージングを介した、そこに記憶されている連絡先情報に基づく、前記制御システムによる、緊急電話又は緊急メッセージの作動、並びに、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供。
【請求項１５】
前記インテリジェントシステムによるジオフェンシングアラートの操作の有効化が、下記の工程を含む、請求項７、８及び１４のいずれか一項に記載のシステム：
前記統合グレージングから、現在の乗り物の位置、及びあらかじめ規定された位置境界情報を含むデータを、送信すること、
前記リーダ装置によって、データを受信すること、
前記現在の乗り物の位置と、あらかじめ規定された位置境界とを比較することによって、データを処理すること、
前記比較に基づいて、位置におけるずれがあるかどうかを決定すること、並びに、
位置におけるずれが特定された場合に、前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上にアラートを提供すること、ここで、アラートは、アクティブエラーを含む。
【請求項１６】
支払いの開始、及び支払いアラートの提供が、下記の工程を含む、請求項７、８及び１４のいずれか一項に記載のシステム：
乗り物ＩＤ及びユーザ支払クレデンシャルを含むデータを送信すること、
リーダ装置によって、前記データを受信すること、
乗り物ＩＤ及びユーザ支払クレデンシャルを、前記制御システムによって、認証すること、
前記制御システムによって、支払いゲートウェイを介してサーバに要求を送信し、支払いを開始すること、並びに、
前記支払いが成功裏に完了したときに、前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上に、アラートを提供すること。
【請求項１７】
前記制御システムによる、前記乗り物のＨＶＡＣ及び機能グレージングの制御部の作動が、下記の工程を含む、請求項７、８及び１４のいずれか一項に記載のシステム：
前記統合グレージングから、温度、湿度、光、音響の、あらかじめ設定されたセンサ値を含む前記データを、送信すること、
複数のセンサから、リアルタイムのセンサデータを、受信すること、ここで、前記複数のセンサは、前記グレージング内に位置しており、又は、前記乗り物内に位置している、
前記制御システムによって、前記あらかじめ設定されたセンサ値と、前記リアルタイムのセンサデータとを、比較すること、
前記比較に基づいて、制御シグナルを生成すること、並びに、
前記制御シグナルに基づいて、ＨＶＡＣ制御部を作動させて、温度変化又は湿度変化を実行すること、
光及び温度の変化に基づいて、機能グレージング制御部を作動させること、
前記制御シグナルに基づいて、開閉可能なグレージング制御部を作動させて、入ってくるノイズを調節すること、
前記制御シグナルに基づいて、乗り物のエンジンを作動又は停止させること、並びに、
温度変化、湿度変化、及び光変化、並びにエンジンの作動又は停止の状態に対応する通知を、前記ディスプレイユニット上に提供すること。
【請求項１８】
前記乗り物内でのＷｉ−Ｆｉの作動が、下記の工程を含む、請求項７、８、及び１４のいずれか一項に記載のシステム：
前記統合グレージングから、車、ユーザ、緊急連絡先データに関する固有のＩＤを含むデータを、送信すること、
受信された前記データに基づいて、リーダによって、シグナルを生成し、かつアプリケーションを作動させて、前記乗り物内で、Ｗｉ−Ｆｉを有効化／無効化すること。
【請求項１９】
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知の提供が、下記を含む、請求項７、８、及び１４のいずれか一項に記載のシステム：
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）接続性の状態及び強度、Ｗｉ−Ｆｉ、電話受信通知、ＶＩＮナンバー、検査状況、汚染制御状況、保険順守状況、ナビゲーションの詳細、及び位置情報を、表示すること、並びに、
前記あらかじめ規定された操作の状態を示すアラートを、赤色、青色、又は緑色及び絵文字のうちの１つで、表示すること。
【請求項２０】
加熱、デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動が、下記を含む、請求項７、９、及び１４のいずれか一項に記載のシステム：
前記統合グレージングから、温度、湿度、光、音響の、あらかじめ設定されたセンサ値を含むデータを受信すること、
前記複数のセンサから、前記センサデータを受信すること、
前記あらかじめ設定されたセンサ値と、前記センサデータとを、解析すること、並びに、
前記解析に基づいて、加熱制御、デフォッガー及びワイパの制御のうちの１つのためのアクチュエータを、作動させること。
【請求項２１】
請求項７に記載のインテリジェントシステムを用いて、乗り物内で、あらかじめ規定された操作を実行するための、下記を含む、方法：
前記統合グレージングに、データを記憶すること、ここで、前記データが、固定データ、及び、センサシステムから受信された可変データを含む、
前記統合グレージングによって、前記不変データ及び前記可変データを、リーダ装置に送信すること、
前記リーダ装置によって受信されたデータに基づいて、前記リーダ装置によって、シグナルを生成すること、ここで、前記シグナルが、さらに、前記リーダ装置上のアプリケーションを作動させる、並びに、
前記命令及び受信されたシグナルに応答して、前記制御システムによって、前記リーダ装置から受信された前記シグナルと、１組の好ましい限界値とを解析して、あらかじめ規定された操作を実行すること。
【請求項２２】
前記あらかじめ規定された操作が、下記のうちの１つである、請求項２１に記載の方法：
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上でのジオフェンシングアラートの有効化、
支払の開始、及び前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での支払いアラートの提供、
前記乗り物のロック又はロック解除の作動、
前記乗り物のＨＶＡＣ制御部の作動、
デフォッガー及びワイパの制御の操作のためのアクチュエータの作動、
前記乗り物内でのＷｉ−Ｆｉの作動、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での速度制限アラート、
前記統合グレージングを介した、そこに記憶されている連絡先情報に基づく、前記制御システムによる、緊急電話の作動、並びに、
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知及びセンサデータ値表示の提供。
【請求項２３】
前記インテリジェントシステムによってジオフェンシングアラートの操作を有効化する工程が、下記を含む、請求項２１に記載の方法：
前記統合グレージングから、現在の乗り物の位置及びあらかじめ規定された位置境界情報を含むデータを、送信すること、
前記リーダ装置によって、データを受信すること、
前記現在の乗り物の位置と、あらかじめ規定された位置境界とを比較することによって、データを処理すること、
前記比較に基づいて、位置におけるずれがあるか否かを決定すること、並びに、
位置におけるずれが特定された場合に、前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上に、アラートを提供すること、ここで、アラートは、アクティブエラーを含む。
【請求項２４】
支払の開始及び支払いアラートの提供の工程が、下記を含む、請求項２１に記載の方法：
乗り物ＩＤ及びユーザ支払いクレデンシャルを含むデータを送信すること、
リーダ装置によって、前記データを受信すること、
乗り物ＩＤ及びユーザ支払クレデンシャルを、前記制御システムによって、認証すること、
前記制御システムによって、支払いゲートウェイを介してサーバに要求を送信し、支払いを開始すること、
前記支払いが成功裏に完了したときに、前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上に、アラートを提供すること。
【請求項２５】
前記制御システムによる、前記乗り物のＨＶＡＣ及び機能グレージングの制御部の作動の工程が、下記を含む、請求項２１に記載の方法：
前記統合グレージングから、温度、湿度、光、音響の、あらかじめ設定されたセンサ値を含む前記データを、送信すること、
前記複数のセンサから、リアルタイムのセンサデータを受信すること、ここで、前記複数のセンサは、前記グレージング内に位置しており、又は前記乗り物内に位置している、
前記制御システムによって、前記あらかじめ設定されたセンサ値と、前記リアルタイムのセンサデータとを、比較すること、
前記比較に基づいて、制御シグナルを生成すること、並びに、
前記制御シグナルに基づいて、ＨＶＡＣ制御部を作動させて、温度変化又は湿度変化を実行すること、
光及び温度の変化に基づいて、機能グレージング制御部を作動させること、
前記制御シグナルに基づいて、開閉可能なグレージング制御部を作動させて、入ってくるノイズを調節すること、
前記制御シグナルに基づいて、乗り物のエンジンを作動又は停止させること、並びに、
温度変化、湿度変化、及び光変化、並びにエンジンの作動又は停止の状態に対応する通知を、前記ディスプレイユニット上に提供すること。
【請求項２６】
前記乗り物内でのＷｉ−Ｆｉの作動の工程が、下記を含む、請求項２１に記載の方法：
前記統合グレージングから、車、ユーザ、緊急連絡先データに関する固有のＩＤを含むデータを、送信すること、
受信された前記データに基づいて、リーダによって、シグナルを生成し、かつアプリケーションを作動させて、前記乗り物内で、Ｗｉ−Ｆｉを有効化／無効化すること。
【請求項２７】
前記統合グレージングの前記ディスプレイユニット上での通知の提供の工程が、下記を含む、請求項２１に記載の方法：
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（商標）接続性の状態及び強度、Ｗｉ−Ｆｉ、電話受信通知、ＶＩＮナンバー、車検状況、汚染制御状況、保険順守状況、ナビゲーションの詳細、及び位置情報を、表示すること、並びに、
前記あらかじめ規定された操作の状態を示すアラートを、赤色、青色、又は緑色及び絵文字のうちの１つで、表示すること。
【国際調査報告】
2022500295.tif 000016
2022500295.tif 000017