(57)【要約】【課題】リニューアル後の巻上機とメインロープとの間に十分なトラクションを有するエレベータおよびエレベータのリニューアル方法を提供する。【解決手段】本発明の一実施形態に係るエレベータは、乗りかご、釣り合い錘、メインロープ、マシンベッド、ギアレス巻上機、第１そらせシーブおよび第２そらせシーブを備えることを特徴とする。ギアレス巻上機は、このマシンベッド上に固定され、メインロープを巻き上げて乗りかごを昇降路内で昇降させる。第１そらせシーブは、ギアレス巻上機と釣り合い錘の間、かつ、錘用ガイドレールの位置に合わせてマシンベッドに固定され、メインロープを案内する回転自在なシーブである。第２そらせシーブは、ギアレス巻上機と第１そらせシーブの間、かつ、シーブ溝に掛けられたメインロープが下方向に屈曲する位置でマシンベッドに固定され、回転駆動によってメインロープを案内する。【選択図】図１
2012201484.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右一対のかご用ガイドレールに案内されて昇降路内を昇降する乗りかごと、
前記昇降路の内壁面と前記乗りかごの左右いずれかの側面との間に形成される隙間内において一対の錘用ガイドレールに案内されて前記昇降路内を昇降する釣り合い錘と、
一端側が前記乗りかご、他端側が前記釣り合い錘に連結されたメインロープと、
前記昇降路の上部に設けられたマシンベッドと、
このマシンベッド上に固定され、前記メインロープを巻き上げて前記乗りかごを前記昇降路内で昇降させるギアレス巻上機と、
前記ギアレス巻上機と前記釣り合い錘の間、かつ、前記錘用ガイドレールの位置に合わせて前記マシンベッドに固定され、前記メインロープを案内する回転自在な第１そらせシーブと、
前記ギアレス巻上機と前記第１そらせシーブの間、かつ、シーブ溝に掛けられた前記メインロープが下方向に屈曲する位置で前記マシンベッドに固定され、回転駆動によって前記メインロープを案内する第２そらせシーブと、
を備えることを特徴とするエレベータ。
【請求項２】
前記乗りかごおよび前記釣り合い錘は２：１ローピング方式で前記メインロープによって連結されることを特徴とする請求項１記載のエレベータ。
【請求項３】
左右一対のかご用ガイドレールに案内されて昇降路内を昇降する乗りかごと、
前記昇降路の内壁面と前記乗りかごの左右いずれかの側面との間に形成される隙間内において一対の錘用ガイドレールに案内されて前記昇降路内を昇降する釣り合い錘と、
一端側が前記乗りかご、他端側が前記釣り合い錘に連結されたメインロープと、
前記昇降路の上部に設けられたマシンベッドと、
このマシンベッド上に固定され、前記メインロープを巻き上げて前記乗りかごを前記昇降路内で昇降させるギアレス巻上機と、
前記巻上機と前記釣り合い錘の間、かつ、前記錘用ガイドレールの位置に合わせて前記マシンベッドに固定され、前記メインロープを案内する回転自在な第１そらせシーブと、
前記ギアレス巻上機と前記第１そらせシーブの間、かつ、シーブ溝に掛けられた前記メインロープが下方向に屈曲する位置で前記マシンベッドに固定され、前記メインロープを案内する非回転体の第２そらせシーブと、
を備えることを特徴とするエレベータ。
【請求項４】
前記乗りかごおよび前記釣り合い錘は２：１ローピング方式で前記メインロープによって連結されることを特徴とする請求項３記載のエレベータ。
【請求項５】
前記第２そらせシーブは、少なくとも前記シーブ溝の材質がウレタン樹脂またはポリアミド樹脂であることを特徴とする請求項４記載のエレベータ。
【請求項６】
前記第２そらせシーブは、前記シーブ溝の深さが前記メインロープの半径以上で形成されていることを特徴とする請求項４または請求項５項記載のエレベータ。
【請求項７】
前記第２そらせシーブは、前記シーブ溝の幅が前記メインロープの直径の１５０％以上で形成されていることを特徴とする請求項４乃至請求項６のいずれか一項記載のエレベータ。
【請求項８】
マシンベッド上に設けられた既設のギアード巻上機に巻き掛けられ、一端を前記マシンベッドに固定された回転自在な既設そらせシーブを介して釣り合い錘に、他端を乗りかごに１：１ローピング方式で連結されているメインロープを取り外す工程と、
前記ギアード巻上機を新規のギアレス巻上機に交換する工程と、
前記メインロープを前記ギアレス巻上機に巻き掛けると共に、前記メインロープの一端を前記既設そらせシーブを介して前記釣り合い錘に、他端を前記乗りかごに２：１ローピング方式で連結する工程と、
表面に設けられたシーブ溝に沿って前記メインロープを案内する回転自在な新設そらせシーブを、前記ギアレス巻上機と前記既設そらせシーブの間、かつ、前記メインロープが下方向に屈曲する位置で前記マシンベッドに固定する工程と、
を有することを特徴とするエレベータのリニューアル方法。
【請求項９】
マシンベッド上に設けられた既設のギアード巻上機に巻き掛けられ、一端を前記マシンベッドに固定された回転自在な既設そらせシーブを介して釣り合い錘に、他端を乗りかごに１：１ローピング方式で連結されているメインロープを取り外す工程と、
前記ギアード巻上機を新規のギアレス巻上機に交換する工程と、
前記乗りかごの上部にかご側シーブ、前記釣り合い錘の上部に錘側シーブを設ける工程と、
前記メインロープを前記ギアレス巻上機に巻き掛けると共に、前記メインロープの一端を前記既設そらせシーブを介して前記釣り合い錘に、他端を前記乗りかごに２：１ローピング方式で連結する工程と、
表面に設けられたシーブ溝に沿って前記メインロープを案内する回転不可の新設そらせシーブを、前記ギアレス巻上機と前記既設そらせシーブの間、かつ、前記メインロープが下方向に屈曲する位置で前記マシンベッドに固定する工程と、
を有することを特徴とするエレベータのリニューアル方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、エレベータおよびエレベータのリニューアル方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、エレベータは性能向上などを目的として、リニューアル工事が行われることがある。従来、このリニューアル工事の内容は、（１）既設のエレベータを完全に撤去し、新しいロープ式マシンレスエレベータに入れ替える全撤去リニューアル、（２）乗り場用品、ガイドレールについて既設品を利用する準撤去リニューアル、（３）さらには、乗りかごなどの既設品を利用し、制御盤、巻上機のみを交換する制御リニューアルの３種類がある。しかし、全撤去リニューアル、準撤去リニューアルの際には、既設の用品の分解撤去、据付に多大な時間と労力を要するため、撤去据付けの用品が少ない制御リニューアルが採用されることも多い。
【０００３】
図６は、従来のエレベータの全体構成例を示す図である。ここでは、昇降路の上部に設けられたマシンベッド２上に巻上機３が配置されている。この巻上機３は駆動モータ３Ａ、減速ギア（図示省略する）およびトラクションシーブ３Ｂを有し、駆動モータ３Ａは接続先の制御盤（図示省略する）によって制御される。また、巻上機３のトラクションシーブ３Ｂにはメインロープ４が巻き掛けられ、このメインロープ４の一端に乗りかご５、他端にはそらせシーブ６を介して釣り合い錘７が連結されている。そして、乗りかご５および釣り合い錘７がメインロープ４によって１：１のローピング方式で昇降路内に吊り下げられている。
【０００４】
このように構成されたエレベータにおいて、制御リニューアル工事を施す場合には、釣り合い錘、ホール関連の備品などは既設品を用い、巻上機および制御盤を新規品に交換し、新しいエレベータとして使用する。また、ユーザなどの要望によっては、乗りかごや、昇降路内の用品についても交換も行う。図７は、従来のリニューアル方法を用いてリニューアルされたエレベータの構成を示す図である。ここでは、図６に示す既設の巻上機３を新しい巻上機８に交換するリニューアル工事がなされている。例えば、従来のリニューアルでは、ウォームギア巻上機からヘリカルギア巻上機への交換が挙げられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−２２００７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、ヘリカルギア巻上機などは減速ギアを有するために大型で重量があり、搬入性や据付性が悪く、コストも高いという問題があり、小型でコストの低い巻上機が求められていた。また、現在のエレベータは機械室の無いエレベータが主流となっており、昇降路内に小型のギアレス巻上機が採用されているが、このギアレス巻上機は小型で搬入・据付が容易である反面、トラクションシーブの径が小さいために単純に減速ギアを有する巻上機と置き換えるだけではメインロープとのトラクションが小さくなってしまう。
【０００７】
そこで、本発明は、上記従来技術の問題に鑑み、リニューアル後の巻上機とメインロープとの間に十分なトラクションを有するエレベータおよびエレベータのリニューアル方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一実施形態に係るエレベータは、乗りかご、釣り合い錘、メインロープ、マシンベッド、ギアレス巻上機、第１そらせシーブおよび第２そらせシーブを備える。
【０００９】
乗りかごは、左右一対のかご用ガイドレールに案内されて昇降路内を昇降する。釣り合い錘は、昇降路の内壁面と乗りかごの左右いずれかの側面との間に形成される隙間内において一対の錘用ガイドレールに案内されて昇降路内を昇降する。メインロープは、一端側が乗りかご、他端側が釣り合い錘に連結されている。マシンベッドは、昇降路の上部に設けられている。
【００１０】
ギアレス巻上機は、このマシンベッド上に固定され、メインロープを巻き上げて乗りかごを昇降路内で昇降させる。第１そらせシーブは、ギアレス巻上機と釣り合い錘の間、かつ、錘用ガイドレールの位置に合わせてマシンベッドに固定され、メインロープを案内する回転自在なシーブである。
【００１１】
第２そらせシーブは、ギアレス巻上機と第１そらせシーブの間、かつ、シーブ溝に掛けられたメインロープが下方向に屈曲する位置でマシンベッドに固定され、回転駆動によってメインロープを案内するシーブである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】リニューアル前のエレベータの全体構成例を示す図。
【図２】本発明の実施形態１に係るエレベータのリニューアル方法を用いてリニューアルされたエレベータの全体構成例を示す図。
【図３】本発明の実施形態２に係るエレベータのリニューアル方法を用いてリニューアルされたエレベータの全体構成例を示す図。
【図４】図３に示す第２そらせシーブの具体例を示す斜視図。
【図５】図３に示す第２そらせシーブのシーブ溝とメインロープの関係を説明する図。
【図６】従来のエレベータの構成例を示す図。
【図７】従来のリニューアル方法を用いてリニューアルされたエレベータの構成を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態について図面を用いて詳細に説明する。  
＜実施形態１＞
図１は、リニューアル前のエレベータの全体構成例を示す図である。同図に示されるように、エレベータの昇降路上部の梁材１上にはマシンベッド２が設けられており、このマシンベッド２上にはギアード巻上機３が据え付けられている。このギアード巻上機３は、メインロープ４を巻き上げることで乗りかご５を昇降路内で昇降させる。
【００１４】
ギアード巻上機３は、駆動モータ３Ａ、減速ギア（図示省略する）およびトラクションシーブ３Ｂを備えており、トラクションシーブ３Ｂは駆動モータ３Ａによって回転駆動する。また、ギアード巻上機３のトラクションシーブ３Ｂにはメインロープ４が巻き掛けられ、このメインロープ４の一端側は乗りかご５、他端側は釣り合い錘７に連結されている。ここでは、乗りかご５および釣り合い錘７は１：１ローピング方式でメインロープ４によって懸架されている。なお、１：１ローピング方式とは、メインロープ４のうちトラクションシーブ３Ｂから釣り合い錘７側に垂下する部分が昇降する速度と釣り合い錘７が昇降する速度との比率が１：１であることを意味する。
【００１５】
ギアード巻上機３によってメインロープ４が巻上げられると、乗りかご５は、左右一対のかご用ガイドレール（図示省略する）に案内されて昇降路内を昇降する。同様に、釣り合い錘７は、昇降路の内壁面と乗りかご５の左右いずれかの側面との間に形成される隙間内において一対の錘用ガイドレール（図示省略する）に案内されて昇降路内を昇降する。
【００１６】
また、マシンベッド２には、メインロープ４を案内する回転自在な第１そらせシーブ６が固定されている。ここでは、第１そらせシーブ６は、ギアード巻上機３と釣り合い錘７の間、かつ、錘用ガイドレール（図示省略する）の位置に合わせてマシンベッド２の下面側に固定されている。尚、第１そらせシーブ６の設置位置はマシンベッド２の下面側以外でもよく、マシンベッド２の上面側や昇降路内の他の部分にも設置可能である。
【００１７】
図２は、本発明の実施形態１に係るエレベータのリニューアル方法を用いてリニューアルされたエレベータの全体構成例を示す図である。尚、図１において付された符号と共通する符号は同一の対象を表すため説明を省略し、以下では異なる箇所について詳細に説明する。
【００１８】
同図に示されるように、リニューアル工事においては、図１に示したギアード巻上機３がギアレス巻上機９に交換されている。このギアレス巻上機９は、既設のギアード巻上機３と比較して小型であるため搬入・据付が容易であるが、トラクションシーブ９Ｂの径が小さい。
【００１９】
また、マシンベッド２には、リニューアル工事の際に搬入された第２そらせシーブ１０が、ギアレス巻上機９と第１そらせシーブ６（既設そらせシーブ）の間、かつ、シーブ溝に掛けられたメインロープ６が下方向に屈曲する位置で固定されており、回転駆動によってメインロープ４を案内する。
【００２０】
更に、乗りかご５と釣り合い錘７の改修も行われている。ここでは、乗りかご５の上梁の下に梁材５１を水平方向に取り付け、この梁材５１の両端部に回転自在なかご側シーブ５２Ａ，５２Ｂをそれぞれ取り付ける。そして、新設のギアレス巻上機９のトラクションシーブ９Ｂから引き落とされたメインロープ４の一端側を新設した一対のかご側シーブ５２Ａ，５２Ｂの下側から通してメインロープ４を一対のかご側シーブ５２Ａ，５２Ｂに巻き掛けると共に上方に引き上げ、その末端をヒッチ部１１に連結して固定する。
【００２１】
また、釣り合い錘７の上部には、ブラケットを介して錘側シーブ７１を回転自在に取り付ける。そして、新設のギアレス巻上機９のトラクションシーブ９Ｂから引き落とされたメインロープ４の他端側を錘側シーブ７１の下側に巻き掛けると共に上方に引き上げ、その末端を昇降路内に設けたヒッチ部１２に連結して固定する。
【００２２】
そして、かご側シーブ５２Ａ，５２Ｂおよび錘側シーブ７１は、乗りかご５の前後方向に沿って並ぶように配置される。このようにして、乗りかご５および釣り合い錘７は２：１ローピング方式でメインロープ４によって連結・懸架されるように変更される。なお、２：１ローピング方式とは、メインロープ４のうちトラクションシーブ９Ｂから釣り合い錘７側に垂下する部分が昇降する速度と釣り合い錘７が昇降する速度との比率が２：１であることを意味する。
【００２３】
以下、図１に示される既設のエレベータから図２に示されるエレベータへのリニューアル作業の手順を詳細に説明する。
【００２４】
先ず、乗りかご５と釣り合い錘７を昇降路内のフック等に固定、あるいは、最下階に移動する。  
次に、一端をマシンベッド２に固定された回転自在な既設の第１そらせシーブ６を介して釣り合い錘７に、他端を乗りかご５に１：１ローピング方式で連結され、マシンベッド２上に設けられた既設のギアード巻上機３に巻き掛けられているメインロープ４を取り外す。
【００２５】
次に、マシンベッド２上のギアード巻上機３を新規のギアレス巻上機９に交換する。既設のギアード巻上機３はマシンベッド２上の空きスペースに残すか、あるいは、分解して搬出する。  
次に、メインロープ４を２：１ローピング方式で連結する準備として、乗りかご５の上部にかご側シーブ５２Ａ，５２Ｂ、釣り合い錘７の上部に錘側シーブ７１をそれぞれ設ける。
【００２６】
次に、メインロープ４をギアレス巻上機９に巻き掛けると共に、メインロープ４の一端を既設の第１そらせシーブ６を介して釣り合い錘７に、他端を乗りかご５に２：１ローピング方式で連結する。
【００２７】
そして、表面のシーブ溝に沿ってメインロープ４を案内する第２そらせシーブ１０を搬入し、ギアレス巻上機９と第１そらせシーブ６の間、かつ、メインロープ４が下方向に屈曲する位置でマシンベッド２に固定する。
【００２８】
このように、本実施形態に係るエレベータによれば、新設した小型の巻上機（ギアレス巻上機９）と既設の第１そらせシーブ６との間に第２そらせシーブ１０を新設することでメインロープ４が下方向に屈曲させるため、ギアレス巻上機９のトラクションシーブ９Ｂとメインロープ４の間のトラクションを簡単な増設作業よって増大させることができる。すなわち、ギアレス巻上機９トラクションシーブ９Ｂとメインロープ４との間で十分なトラクションを稼ぐことができるため、ギアード巻上機３から径が小さいギアレス巻上機９へのリニューアル工事を促進できる。尚、本実施形態では、エレベータのリニューアル時に第２そらせシーブ１０を新設したが、エレベータの新設時から導入しておいてもよい。
【００２９】
また、マシンベッド２や乗りかご４など既設用品を数多く再利用しているため、部品点数を少なくできる利点がある。
【００３０】
＜実施形態２＞
図３は、本発明の実施形態２に係るエレベータのリニューアル方法を用いてリニューアルされたエレベータの全体構成例を示す図である。尚、図２において付された符号と共通する符号は同一の対象を表すため説明を省略し、以下では異なる箇所について詳細に説明する。
【００３１】
同図に示されるように、本実施形態に係るエレベータは、実施形態１においてリニューアルされたエレベータとは、第２そらせシーブ１０のみが異なっている。図４は、図３に示す第２そらせシーブ１０の具体例を示す斜視図である。ここでは、第２そらせシーブ１０は、半月状の面をもつ柱状の部材であり、弧面側には等間隔でメインロープ４の本数に応じたシーブ溝１０Ａが形成されていることが示されている。第２そらせシーブ１０の材質としては、ウレタン樹脂またはポリアミド樹脂（ナイロン）などの摩擦係数が低く、かつ、メインロープ４を傷めない材質が好ましい。また、実施形態１においては第２そらせシーブ１０は円柱状に形成され、回転自在なシーブであったが、本実施形態では円柱状ではない非回転体とする。尚、第２そらせシーブ１０は円柱状や他の形状としてもよい。
【００３２】
また、図５は、図３に示す第２そらせシーブ１０のシーブ溝とメインロープの関係を説明する図である。第２そらせシーブ１０は、シーブ溝１０Ａの深さＤがメインロープ４の半径ｒ以上で形成されている。このように形成することで、ギアレス巻上機９がメインロープ４を巻上げる最中にシーブ溝１０Ａからメインロープ４が抜けてしまうことを防止できる。
【００３３】
更に、第２そらせシーブ１０のシーブ溝Ａの幅Ｗは、前記メインロープの直径（２ｒ）の約１５０％以上で形成されていることが好ましい。このように形成することで、メインロープ４との間の摩擦力を低く抑えることができ、メインロープ４の摩耗を抑えることができる。
【００３４】
以上、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施することが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００３５】
２…マシンベッド
３…ギアード巻上機
４…メインロープ
５…乗りかご
６…第１そらせシーブ（既設そらせシーブ）
７…釣り合い錘
９…ギアレス巻上機
９Ａ…駆動モータ
９Ｂ…トラクションシーブ
１０…第２そらせシーブ（新設そらせシーブ）
５２Ａ，５２Ｂ…かご側シーブ
７１…錘側シーブ
【図１】
2012201484.tif 000003
【図２】
2012201484.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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