(57)【要約】【課題】ランプに接続する電気コードを集約化して部品点数を削減し、小型化を図り、さらに電気コードの接続作業工数を削減することにより低コスト化を実現した車両用灯具を提供する。【解決手段】ランプハウジング１内にランプユニット３，４，５とランプ制御機器６，７，８を備えるとともにランプハウジングに取着された電子装置２を備え、電子装置２はランプハウジング１内に露呈する内部接続部２３とランプハウジング外に露呈する外部接続部２４を備える。内部接続部２３にはランプユニット３，４，５とランプ制御機器６，７，８につながる内部電気コード９１〜９４が接続され、外部接続部２４には外部装置１０につながる外部電気コード１１１が接続される。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ランプハウジング内に複数個のランプユニットまたはランプユニットとランプ制御機器を備え、前記ランプユニットやランプ制御機器が外部装置に電気接続される車両用灯具であって、前記ランプハウジングに取着された電子装置を備え、当該電子装置は前記ランプハウジング内に露呈する内部接続部と、前記ランプハウジング外に露呈する外部接続部を備え、前記内部接続部には前記複数個のランプユニットまたは前記ランプユニットとランプ制御機器につながる内部電気接続手段が接続され、前記外部接続部には前記外部装置につながる外部電気接続手段が接続されることを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記電子装置は回路基板を内装しており、前記内部接続部と前記外部接続部は一部において当該回路基板を介することなく直接接続された構成であることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記電子装置は制御回路部を構築した回路基板を内装しており、前記内部接続部と前記外部接続部は一部において当該制御回路部を介することなく前記回路基板を介して接続された構成であることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はランプハウジング内に配設されているランプユニットやランプ制御機器を外部装置に電気接続する電気接続手段の構成を簡略化した車両用灯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両に用いられる灯具として、ランプハウジング内にランプユニットや光源を配設し、このランプユニットや光源に接続した電気コードをランプハウジングの外部に引き出してランプ点灯を制御するための外部装置、例えば、点灯制御装置や点灯スイッチ等に電気接続する構成のものがある。また、ランプハウジングの内部や外部に点灯制御や配光制御を実行するためのランプ制御機器を装着し、これらのランプ制御機器の電気コードをランプハウジングの外部に引き出して外部装置に接続する灯具もある。例えば、特許文献１ではランプハウジング内に配設した複数の光源にそれぞれ接続した電気コードを束状にしてランプハウジングの後壁の挿通穴を通して外部に引き出し、外部装置に電気接続している。また、ランプハウジングの底面に放電型光源を発光させるための放電回路ユニットを装着し、この放電回路ユニットを外部装置に接続する一方で、放電回路ユニットと放電型光源とを接続する給電用の電気コードをランプハウジングの底面に設けた挿通穴に挿通させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２２３２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の灯具では、光源に接続した電気コードと、光源と放電回路ユニットを接続する電気コードをランプハウジングに開口した別の挿通穴にそれぞれ挿通させて灯具の外部に引き出している。そのため、ランプハウジングにおける防水性を確保するためには各電気コードに防水性のある電気コードを採用するとともに、各電気コードを挿通させている挿通穴にそれぞれ防水ブッシングを配設する等の防水構造を設ける必要があり防水確保のための部品コストが高くなる。また、ランプハウジングの異なる箇所に挿通穴を配設するためのスペースをランプハウジングに確保する必要があり、ランプハウジング、すなわち灯具を小型化する上で不利になる。さらに、灯具の組み立てに際しては複数の挿通穴にそれぞれ電気コードや防水ブッシングを配設するための作業が必要になり、作業工数が多くかつ作業コストも高くなる。
【０００５】
また、特許文献１の灯具では、灯具を自動車の車体に組み付ける際には灯具から引き出されている電気コード、すなわち光源に接続した電気コードと、放電回路ユニットに接続した外部接続用の電気コードのそれぞれを車体上で引き回して車体に搭載している外部装置に電気接続する必要があるが、これら電気コードに設けたコネクタをそれぞれ外部装置に接続させる必要があり、電気コードの引き回しとコネクタ接続作業が煩雑なものになって接続作業工数の増加の要因になる。また、各電気コードをそれぞれ電気接続するための複数のコネクタにかかるコストも灯具の低コスト化を図る上で無視できないものとなる。
【０００６】
本発明の目的は電気コードを集約化することで部品点数を削減するとともに小型化を図り、さらに電気コードの接続作業工数を削減することにより電気接続手段の構成を簡略化し、低コスト化を実現した車両用灯具を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、ランプハウジング内に複数個のランプユニットまたはランプユニットとランプ制御機器を備え、ランプユニットとランプ制御機器が外部装置に電気接続される車両用灯具であって、ランプハウジングに取着された電子装置を備え、当該電子装置はランプハウジング内に露呈する内部接続部と、ランプハウジング外に露呈する外部接続部を備え、内部接続部には複数個のランプユニットまたはランプユニットとランプ制御機器につながる内部電気接続手段が接続され、外部接続部には外部装置につながる外部電気接続手段が接続されることを特徴とする。本発明において、ランプユニットは必ずしもユニット化されたランプに限られるものではなく光源単独のランプであってもよい。ランプ制御機器はランプの光度を制御するものに限られることはなくランプの照射方向や配光を制御するものを含むものである。電子装置はランプと外部装置との間に電気接続されるものであればよく、ランプの点灯を制御するための制御回路を含む電子装置として、あるいはランプの点灯を制御するためのランプ制御機器として、さらにはこれら制御回路とランプ制御機器を一体に構成したものとして構成される。外部装置はランプの点灯状態を制御するのに必要とされる装置であればその形態が限られるものではない。内部電気接続手段と外部電気接続手段は電気コードで構成することが好ましいが、電気的な接続を行う手段であれば電気コードに限られるものではない。
【０００８】
本発明において、好ましくは、電子装置は回路基板を内装しており、内部接続部と外部接続部は一部において当該回路基板を介することなく直接接続された構成とする。あるいは、電子装置は制御回路部を構築した回路基板を内装しており、内部接続部と外部接続部は一部において制御回路部を介することなく回路基板を介して接続された構成としてもよい。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ランプハウジング内に配設したランプユニットやランプ制御機器につながる内部電気接続手段を電子装置の内部接続部に接続すれば、ランプユニットやランプ制御機器を電子装置の外部接続部に接続した外部電気接続手段を介して外部装置に電気接続することができる。そのため、内部電気接続手段を内部電気コードで構成した場合には、この内部電気コードをランプハウジングから引き出す必要がなく、引き出すための防水ブッシング等の部品を削減できるとともに、内部電気コードの引き回しとコネクタ接続作業が簡略化できる。同時に外部電気接続手段を外部電気コードで構成した場合には、この外部電気コードの引き回しとコネクタ接続作業も簡略化できる。これにより、ランプにおける電気接続構造を簡略化するとともにランプ組み付けに際しての作業工数を削減して低コスト化を実現することが可能になる。
【００１０】
また、内部接続部と外部接続部を電子装置の回路基板や制御回路部を介することなく直接に接続した構成とした場合には大電流が回路基板や制御回路部を通流することはなく、当該大電流による電子装置の過熱が防止でき、当該電子装置の信頼性を高めることも可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施形態の概略構成を示す一部を破断した断面図。
【図２】ＥＣＵ（電子装置）の一部の分解斜視図。
【図３】内部と外部の各接続コネクタ部のコンタクト構造を示す斜視図。
【図４】電子装置を介して電気接続したヘッドランプと外部装置のブロック回路図。
【図５】内部と外部の各接続コネクタ部のコンタクト構造の変形例の斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
次に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１は本発明を自動車のヘッドランプＨＬに適用した実施形態の概略断面構成図であり、このヘッドランプＨＬは容器状をしたランプボディ１１の前面開口に透明な前面カバー１２が取着され、内部をランプ室１３としたランプハウジング１を備えている。このランプハウジング１の底面、すなわち前記ランプボディ１１の底面には所要形状、所要寸法をしたユニット取付穴１４が開口されており、このユニット取付穴１４に臨んで本発明にかかる電子装置としてのランプ制御用ＥＣＵ（電子回路ユニット，以下単にＥＣＵと称する）２が固定されている。
【００１３】
前記ランプ室１３内にはヘッドランプのハイビーム配光を得るための図には表れないハロゲンバルブを光源とするハイビームランプユニット（以下、Ｈランプユニットと称する）３と、ロービーム配光を得るためのロービームランプユニット（以下、Ｌランプユニットと称する）４と、クリアランスランプ等の補助配光を得るための補助ランプユニット５が配設されている。これらＨランプユニットとＬランプユニットはそれぞれ周知のブロジェクタ型のランプユニットで構成されており、例えばＬランプユニット４で代表して示すように、リフレクタ４３と投射レンズ４４とホルダ４５とでランプユニットボディ４２を構成し、このランプユニットボディ４２内に光源として前記放電バルブ４１を内装支持している。また、前記補助ランプユニット５は光源としてのＬＥＤ５１から出射した光をリフレクタ５２で反射し、投射レンズ５３で前方に投射するプロジェクタ型のランプユニットで構成されている。
【００１４】
また、前記ランプ室１３内には前記Ｌランプユニット４の放電バルブ４１を点灯させるための放電回路ユニット６が配設され、給電用の電気コード６１によりＬランプユニット４に電気接続されている。前記補助ランプユニット５にはＬＥＤ５１を発光させるためのＬＥＤ回路ユニット７が一体的に設けられている。さらに、前記Ｌランプユニット４はフレーム８１によってランプ室内１３において少なくとも左右方向に傾動可能に支持されるとともに、図には表れないモータを駆動源とするスイブルアクチュエータ８によって水平左右方向に傾動され、Ｌランプユニットの光照射方向を左右に偏向制御することが可能とされている。これら放電回路ユニット６、ＬＥＤ回路ユニット７およびスイブルアクチュエータ８は本発明におけるランプ制御機器を構成している。
【００１５】
前記ランプボディ１１の底面には前述したようにユニット取付穴１４が開口されており、このユニット取付穴１４に本発明の電子装置としての前記したＥＣＵ２が固定されている。このＥＣＵ２は図２に概略の分解斜視図を示すように、矩形容器型をしたユニットボディ２１１と、このユニットボディ２１１の上面開口を閉じるユニットリッド２１２からなるユニットケーシング２１を備えており、このユニットケーシング２１内には制御回路基板２２が内装されている。前記ユニットケーシング２１のユニットリッド２１２の上面には内部接続コネクタ部２３が配設されており、ユニットケーシング２１がランプボディ１１の底面に固定された状態では当該内部接続コネクタ部２３はユニット取付穴１４を通してランプ室１３内に臨む位置に配置される。また、このユニットリッド２１２の上面には前記内部接続コネクタ部２３を囲むようにシールリング２１３が配設されており、ユニットケーシング２１をランプボディ１１の下面に固定したときに前記ユニット取付穴１４を防水する。前記ユニットケーシング２１のユニットボディ２１１の前側に向けられた側面には外部接続コネクタ部２４が配設されておりランプハウジング１の外部に露呈されている。
【００１６】
前記ＥＣＵ２について詳細に説明すると、ユニットボディ２１１内に前記制御回路基板２２が内装されており、この制御回路基板２２に各種電子部品が搭載されて前記Ｌランプユニット４の放電回路ユニット６と、前記補助ランプユニット５のＬＥＤ回路ユニット７と、前記スイブルアクチュエータ８を制御するための制御回路部２２１が構成されている。この制御回路部２２１についての詳細な図示は省略しており、図２に破線で示している。また、前記制御回路基板２２の一部は前記内部接続コネクタ部２３と前記外部接続コネクタ部２４とが配設された領域にまで延長配置されており、この延長配置された領域に逆Ｌ字板型の絶縁部材からなる支持ブラケット２２２を当該制御回路基板２２に一体的に支持している。この支持ブラケット２２２には複数本のストリップ状の金属片からなるコンタクト２２３が支持されており、これらコンタクト２２３は前記内部接続コネクタ部２３と外部接続コネクタ部２４の各コネクタ端子として構成されている。
【００１７】
前記コンタクト２２３は、ここでは水平方向に向けられて内端を下方に曲げた５本の外部コンタクトｃｏ１〜ｃｏ５と、鉛直方向に向けられたほぼ真直な内部コンタクトｃｉ１〜ｃｉ５と、前端から水平方向に向けられて内端を上方に曲げた２本の内外コンタクトｃ１，ｃ２とで構成されている。図３はこれらコンタクトの一部を示す斜視図であり、前記外部コンタクトｃｏ１〜ｃｏ５は内端において前記制御回路基板２２に半田等により電気的かつ機械的に接続されている。内部コンタクトｃｉ１〜ｃｉ５は下端において前記制御回路基板２２に半田等により電気的かつ機械的に接続されている。前記内外コンタクトｃ１，ｃ２は制御回路基板２２には電気的かつ機械的に接続されてはおらず、いわゆる電気的にフローティングの状態にある。そして、前記制御回路基板２２を前記ユニットボディ２１１に内装し、その上面開口にユニットリッド２１２を取着してユニットケーシング２１を閉じたときには、前記内部コンタクトｃｉ１〜ｃｉ５および内外コンタクトｃ１，ｃ２の各上端は前記内部接続コネクタ部２３のコネクタ端子を構成し、前記外部コンタクトｃｏ１〜ｃｏ５と内外コンタクトｃ１，ｃ２の各前端は前記外部接続コネクタ部２４のコネクタ端子を構成することになる。
【００１８】
そして、前記ＥＣＵ２を前記ランプハウジング１に取着する際には前記Ｈランプユニット３に接続した電気コード９１と、Ｌランプユニット４の放電回路ユニット６に接続した内部電気コード９２と、前記ＬＥＤ回路ユニット７に接続した内部電気コード９３と、前記スイブルアクチュエータ８に接続した内部電気コード９４をそれぞれＥＣＵ２に接続する。これらの内部電気コード９１〜９４は本発明の内部電気接続手段を構成するものであり、前記各内部電気コード９１〜９４のそれぞれに接続した内部コネクタ９０を内部接続コネクタ部２３に電気接続させる。内部コネクタ９０はここでは各内部電気コード９１〜９４に対してそれぞれ独立して接続された複数のコネクタで構成されており、これらのコネクタをそれぞれ内部接続コネクタ部２３に嵌合させて電気接続を行っている。この内部接続コネクタ部２３での電気接続により、放電回路ユニット６とＬＥＤ回路ユニット７とスイブルアクチュエータ８は内部接続コネクタ部２３の内部コンタクトｃｉ１〜ｃｉ５を介して前記制御回路基板２２に構築されている制御回路部２２１に電気接続される。一方、前記Ｈランプユニット３は内外コンタクトｃ１，ｃ２に電気接続されるが制御回路部２２１には電気接続されていない。
【００１９】
その上でＥＣＵ２をランプハウジング１、すなわちランプボディ１１の底面にネジ等の固定手段で固定すると、内部接続コネクタ部２３はユニット取付穴１４を通してランプハウジング１のランプ室１３内に配置され、同時に外部接続コネクタ部２４はランプハウジング１の底面位置において外部に露呈された状態となる。そして、外部装置１０に接続されている本発明の外部電気接続手段としての外部電気コード（ワイヤーハーネス）１１１の外部コネクタ１１０を前記ＥＣＵ２の外部接続コネクタ部２４に嵌合して電気接続することによりＥＣＵ２は当該外部装置１０に電気接続されることになる。なお、本実施形態のようにランプハウジング１にバックカバー１５を有している場合には、ランプハウジング１に先にＥＣＵ２を固定しておき、バックカバー１５を外して内部電気コード９１〜９４の内部コネクタ９０を内部接続コネクタ部２３に接続させるようにして組み立てることも可能である。
【００２０】
図４はＥＣＵ２の内部接続コネクタ部２３と外部接続コネクタ部２４に対してヘッドランプＨＬの内部電気コード９１〜９４と外部装置１０の外部電気コード１１１をそれぞれ電気接続した状態でのブロック回路図である。ヘッドランプＨＬ内の放電回路ユニット６とＬＥＤ回路ユニット７とスイブルアクチュエータ８は内部接続コネクタ部２３によりＥＣＵ２内の制御回路部２２１に電気接続され、さらにこの制御回路部２２１から外部接続コネクタ部２４を介して外部装置１０に電気接続される。一方、Ｈランプユニット３は内部接続コネクタ部２３により制御回路部２２１に接続されることなく直接的に外部接続コネクタ部２４を介して外部装置１０に接続される。すなわち、放電回路ユニット６とＬＥＤ回路ユニット７とスイブルアクチュエータ８はＥＣＵ２の制御回路部２２１を介して外部装置１０に電気接続されるが、Ｈランプユニット３は制御回路部２２１を介することなく外部装置１０に直接的に電気接続されることになる。ここで前記外部装置１０は車載バッテリ１０１、ランプの点灯状態や配光を切り替えるための各種ランプスイッチ１０２、さらには前記ＥＣＵ２との間で所要の信号をアクセスするための制御回路装置１０３等を含むものである。
【００２１】
このように電気接続が行われることにより、外部装置１０のランプスイッチ１０２や制御回路装置１０３から出力されてくる点灯状態を制御する信号は外部接続コネクタ部２４からＥＣＵ２内の制御回路基板２２、すなわち制御回路部２２１に入力され、この信号に基づいて制御回路部２２１は内部接続コネクタ部２３を介して放電回路ユニット６を制御してＬランプユニット４の放電状態を制御し、あるいはＬＥＤ回路ユニット７を制御して補助ランプユニット５の発光状態を制御し、それぞれ所望の光量に制御する。同時に制御回路部２２１はスイブルアクチュエータ８を制御してＬランプユニット４の光照射方向を制御する。一方、外部装置１０のランプ点灯スイッチ１０２からの車載バッテリ１０１の電力は外部接続コネクタ部２４に入力されてくるが、ここでは内外コンタクトｃ１，ｃ２によって制御回路基板２２および制御回路部２２１を介することなく外部接続コネクタ部２４からそのまま内部接続コネクタ部２３を経てＨランプユニット３に入力されＨランプユニット３の点灯状態が制御される。Ｈランプユニット３はハロゲンバルブの点灯と消灯を制御するのみであるので外部装置１０からのバッテリ電力のみで点灯制御が実現でき、ＥＣＵ２の制御回路部２２１での点灯制御は不要である。そのため、外部装置１０からの電流、特にＨランプユニット３を点灯するための大電流がＥＣＵ２内の制御回路部２２１に入力されることはなく、当該電流が制御回路部２２１を通流することによる制御回路基板２２における過度の発熱が回避でき、ＥＣＵ２における熱対策を容易なものとする。
【００２２】
このように、実施形態のヘッドランプＨＬでは、ランプ室１３内に配設したランプユニット３，４，５や、回路ユニット６，７やスイブルアクチュエータ８等のいわゆるランプ制御機器に接続された複数本の内部電気コード９１〜９４をそれぞれランプハウジング１の外部に引き出すための複数の挿通穴は必要がなく、ＥＣＵ２をランプハウジング１に固定したときに内部接続コネクタ部２３をランプ室１３内に露呈させるためのユニット取付穴１４を開口するのみで良く、ランプハウジング１の加工が削減できるとともに複数の挿通穴を配設するために確保するスペースを小さくできランプの小型化に有利になる。また、複数の挿通穴のそれぞれに防水ブッシングを配設する必要もなく部品点数を削減することが可能になる。さらに、ランプハウジング１から全く内部電気コードを引き出す必要がなく、ヘッドランプＨＬを自動車の車体に組み付ける際には、自動車の外部装置１０に接続した外部電気コード１１１のコネクタをＥＣＵ２の外部接続コネクタ部２４に嵌合させる作業のみでよく、組み付けの作業工数を削減することもできる。さらに、外部装置１０に接続した外部電気コード１１１を自動車の車体に沿って引き回す際に当該外部電気コード１１１に外力が加えられても、この外力は外部接続コネクタ部２４に加わるのみであり、内部電気コード９１〜９４には伝わることがないので内部電気コード９１〜９４を細い電気コードで構成することも可能であり、内部電気コード９１〜９４の低コスト化およびヘッドランプＨＬの軽量化も実現できる。これにより、低コストで小型のヘッドランプが構成できる。
【００２３】
実施形態では内部接続コネクタ部２３と外部接続コネクタ部２４とを直接短絡する内外コンタクトｃ１，ｃ２を設けているが、制御回路基板２２における発熱が問題とならない場合には内外コンタクトを省略した構成としてもよい。すなわち、図５に示すように、鉛直方向に支持した内部コンタクトｃｉ１〜ｃｉ７の下端と、水平方向に支持して内端を下方に曲げた外部コンタクトｃｏ１〜ｃｏ７の内端をそれぞれ制御回路基板２２に半田付けするが、これらコンタクトの一部を制御回路基板２２において制御回路部２２１には電気接続することなく短絡配線パターン２２４によって相互に短絡させる構成とすることで、前記実施形態の内外コンタクトｃ１，ｃ２をこれら内部コンタクトｃｉ１，ｃｉ２と外部コンタクトｃｏ１，ｃｏ２とに置き換えることができ、内部と外部の各接続コネクタ部２３，２４を構成するコンタクトｃｉ１〜ｃｉ７，ｃｏ１〜ｃｏ７の構成の共通化を図り、さらなる低コスト化が実現できる。
【００２４】
本発明は実施形態に記載のヘッドランプに限られるものではなく、ランプユニットやランプ制御機器をランプハウジングに内装し、これらランプユニットやランプ制御機器を外部装置に電気接続する構成のランプであれば適用することが可能である。例えば、ランプハウジング内に配設するランプユニットやランプ制御機器の種類や個数が実施形態のランプとは異なるランプについても適用可能である。また、本発明におけるランプユニットは必ずしも光源、リフレクタ、レンズ等で構成されるユニット化されたランプに限られるものではなく、白熱バルブやハロゲンバルブ等の光源のみで構成されるランプ、あるいは光源とリフレクタで構成されるランプを含むものであることは言うまでもない。
【００２５】
実施形態ではＥＣＵをランプハウジングの外面に装着しているが、外部接続コネクタ部がランプハウジングの外部に露呈される状態で装着されるものであればＥＣＵをランプハウジングの内部に装着してもよい。また、実施形態では本発明における電子装置をＥＣＵで構成した例を示したが、本発明の電子装置は制御を行うための回路のみを備えるものに限られるものではなく、放電回路ユニットやその他の回路ユニットあるいはアクチュエータユニット等のランプ制御機器を一体に備えた構成としてもよい。さらに、本発明における内部接続部と外部接続部は実施形態に記載したコネクタ構造に限られるものでなく、内部電気接続手段や外部電気接続手段、例えば内部電気コードや外部電気コードをそれぞれ嵌合操作等の簡単な操作によって電気的に接続するための構造であればよい。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明はランプハウジング内に複数のランプユニットやランプユニットとランプ制御機器を内装し、これらランプユニットやランプ制御機器に当該ランプハウジング外に設けた外部装置に電気接続する構成の車両用灯具に採用することが可能である。
【符号の説明】
【００２７】
１  ランプハウジング
２  ＥＣＵ（電子装置）
３  ハイビームランプユニット
４  ロービームランプユニット
５  補助ランプユニット
６  放電回路ユニット（ランプ制御機器）
７  ＬＥＤ回路ユニット（ランプ制御機器）
８  スイブルアクチュエータ（ランプ制御機器）
１０  外部装置
２２  制御回路基板
２３  内部接続コネクタ部（内部接続部）
２４  外部接続コネクタ部（外部接続部）
９０  内部コネクタ
９１〜９４  内部電気コード（内部電気接続手段）
１０１  車載バッテリ
１０２  ランプスイッチ
１０３  制御回路装置
１１０  外部コネクタ
１１１  外部電気コード（外部電気接続手段）
【図１】
2012164448.tif 000003
【図２】
2012164448.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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