(57)【要約】【課題】低温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する低温側圧縮機と、低温側冷媒蒸発器よりも高い蒸発温度の高温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する高温側圧縮機とを有し、両圧縮機から吐出された冷媒を合流させるように構成した冷凍装置において、低温側圧縮機及び高温側圧縮機の両方に冷凍機油が適切に戻るようにする。【解決手段】油分離器（１１ａ、１１ｃ）で分離された冷凍機油を低温側圧縮機（２１ａ）及び高温側圧縮機（２１ｃ）の吸入側に戻す油戻し構成を採用し、しかも、低温側吸入管（４０ａ）を流れる冷媒の圧力と高温側吸入管（４０ｃ）を流れる冷媒の圧力との圧力差に応じて減圧を行う吸入圧力差調整用減圧機構（１９）を油戻し管（１２）の低温側油戻し管（１５）に設ける。【選択図】図１
2012073004.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷媒を蒸発させる低温側冷媒蒸発器（６１、７１）と、
前記低温側冷媒蒸発器よりも高い蒸発温度で冷媒を蒸発させる高温側冷媒蒸発器（２３、５１）と、
前記低温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒が流れる低温側吸入管（４０ａ）と、
前記高温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒が流れる高温側吸入管（４０ｃ）と、
前記低温側吸入管を流れる冷媒を吸入して圧縮する低温側圧縮機（２１ａ）と、
前記高温側吸入管を流れる冷媒を吸入して圧縮する高温側圧縮機（２１ｃ）と、
前記低温側圧縮機及び前記高温側圧縮機から吐出された冷媒が合流する吐出合流管（３１）と、
前記吐出合流管を流れる冷媒の放熱を行う冷媒放熱器（５１、２３）と、
前記冷媒放熱器において放熱した冷媒を前記低温側冷媒蒸発器に送る冷媒と前記高温側冷媒蒸発器に送る冷媒とに分岐する液冷媒管（３２、３５、３６、３７）と、
前記低温側圧縮機及び前記高温側圧縮機から吐出された冷媒中から冷凍機油を分離する油分離器（１１ａ、１１ｃ）と、
前記油分離器において分離された冷凍機油を前記低温側圧縮機及び前記高温側圧縮機に戻すための油戻し管（１２）とを備え、
前記油戻し管（１２）は、前記油分離器で分離された冷凍機油が流れる油戻し合流管（１４）と、前記油戻し合流管から分岐して前記低温側吸入管に冷凍機油を戻す低温側油戻し管（１５）と、前記油戻し合流管から分岐して前記高温側吸入管に冷凍機油を戻す高温側油戻し管（１６）とを有しており、
前記低温側油戻し管には、前記低温側吸入管を流れる冷媒の圧力と前記高温側吸入管を流れる冷媒の圧力との圧力差に応じて減圧を行う吸入圧力差調整用減圧機構（１９）が設けられている、
冷凍装置（１）。
【請求項２】
前記吸入圧力差調整用減圧機構（１９）は、電動膨張弁である、
請求項１に記載の冷凍装置（１）。
【請求項３】
前記低温側吸入管（４０ａ）を流れる冷媒の圧力と前記高温側吸入管（４０ｃ）を流れる冷媒の圧力との圧力差が大きいほど、前記吸入圧力差調整用減圧機構（１９）の開度を小さくするように制御する、
請求項２に記載の冷凍装置（１）。
【請求項４】
前記吸入圧力差調整用減圧機構（１９）は、キャピラリチューブである、
請求項１に記載の冷凍装置（１）。
【請求項５】
前記低温側吸入管（４０ａ）及び前記高温側吸入管（４０ｃ）のいずれか一方に切換可能に接続される低温／高温兼用吸入管（４０ｂ）と、
前記低温／高温兼用吸入管を流れる冷媒を吸入して圧縮する低温／高温兼用圧縮機（２１ｂ）とをさらに備え、
前記低温／高温兼用圧縮機から吐出された冷媒は、前記吐出合流管（３１）に合流する、
請求項１〜４のいずれかに記載の冷凍装置（１）。
【請求項６】
前記低温側油戻し管（１５）は、前記低温／高温兼用吸入管（４０ｂ）が前記低温側吸入管（４０ａ）に接続された切換状態において、前記低温側吸入管と前記低温／高温兼用吸入管との接続位置よりも冷媒の流れの上流側に位置するように、前記低温側吸入管に接続されており、
前記高温側油戻し管（１６）は、前記低温／高温兼用吸入管が前記高温側吸入管（４０ｃ）に接続された切換状態において、前記高温側吸入管と前記低温／高温兼用吸入管との接続位置よりも冷媒の流れの上流側に位置するように、前記高温側吸入管に接続されている、
請求項５に記載の冷凍装置（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍装置、特に、低温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する低温側圧縮機と、低温側冷媒蒸発器よりも高い蒸発温度の高温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する高温側圧縮機とを有し、両圧縮機から吐出された冷媒を合流させるように構成した冷凍装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、特許文献１（特開２０１０−１２１８３３号公報）に示す冷凍装置がある。この冷凍装置は、主として、冷蔵用圧縮機と、空調用圧縮機と、室外熱交換器と、室内熱交換器と、冷蔵熱交換器と、冷凍熱交換器とを有している。冷蔵熱交換器や冷凍熱交換器は、冷却運転時に低い蒸発温度で冷媒を蒸発させて庫内の冷却を行う熱交換器（以下、「低温側冷媒蒸発器」とする）である。室内熱交換器は、暖房運転時に冷媒の放熱を行うことで室内の暖房を行い、冷房運転時に低温側冷媒蒸発器よりも高い蒸発温度で冷媒を蒸発させて室内の冷房を行う熱交換器（以下、「高温側冷媒蒸発器」とする）である。室外熱交換器は、冷房運転時に冷媒の放熱を行い、暖房運転時に低温側冷媒蒸発器よりも高い蒸発温度で冷媒を蒸発させる熱交換器（以下、「高温側冷媒蒸発器」とする）である。冷蔵用圧縮機は、低温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する圧縮機（以下、「低温側圧縮機」とする）である。空調用圧縮機は、高温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する圧縮機（以下、「高温側圧縮機」とする）である。そして、低温側圧縮機及び高温側圧縮機から吐出された冷媒は合流するようになっている。また、この冷凍装置には、低温側圧縮機及び高温側圧縮機から吐出された冷媒中から冷凍機油を分離する油分離器が設けられている。そして、油分離器には、油戻し管が接続されており、油分離器において分離された冷凍機油は、油戻し管において一旦合流した後に再び分岐されて、低温側圧縮機及び高温側圧縮機のそれぞれの圧縮室にインジェクションされる冷媒とともに戻されるようになっている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記の冷凍装置は、異なる蒸発温度で冷媒を蒸発させる低温側冷媒蒸発器及び高温側冷媒蒸発器を有しているため、低温側冷媒蒸発器に対応する低温側圧縮機に吸入される冷媒の圧力に比べて、高温側冷媒蒸発器に対応する高温側圧縮機に吸入される冷媒の圧力のほうが高くなる。このため、低温側圧縮機及び高温側圧縮機の圧縮室においても、低い蒸発温度の低温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒を吸入する低温側圧縮機の圧縮室の内圧に比べて、高い蒸発温度の高温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒を吸入する高温側圧縮機の圧縮室の内圧のほうが高くなる。
【０００４】
このため、上記の冷凍装置の油戻しの構成のように、油分離器において分離された冷凍機油を油戻し管において一旦合流させた後に再び分岐して低温側圧縮機及び高温側圧縮機の圧縮室に戻すようにすると、冷凍機油が圧縮室の内圧が低い低温側圧縮機に多く戻り、圧縮室の内圧が高い高温側圧縮機に戻る冷凍機油が少なくなる。その結果、高温側圧縮機において油切れが生じるおそれがある。
【０００５】
このように、上記の冷凍装置の油戻しの構成では、低温側圧縮機及び高温側圧縮機の両方に冷凍機油を適切に戻すことができないおそれがある。
【０００６】
本発明の課題は、低温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する低温側圧縮機と、低温側冷媒蒸発器よりも高い蒸発温度の高温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する高温側圧縮機とを有し、両圧縮機から吐出された冷媒を合流させるように構成した冷凍装置において、低温側圧縮機及び高温側圧縮機の両方に冷凍機油が適切に戻るようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の観点にかかる冷凍装置は、低温側冷媒蒸発器と、高温側冷媒蒸発器と、低温側吸入管と、高温側吸入管と、低温側圧縮機と、高温側圧縮機と、吐出合流管と、冷媒放熱器と、液冷媒管と、油分離器と、油戻し管とを有している。低温側冷媒蒸発器は、高温側冷媒蒸発器よりも低い蒸発温度で冷媒を蒸発させる熱交換器である。高温側冷媒蒸発器は、低温側冷媒蒸発器よりも高い蒸発温度で冷媒を蒸発させる熱交換器である。低温側吸入管は、低温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒が流れる管である。高温側吸入管は、高温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒が流れる管である。低温側圧縮機は、低温側吸入管を流れる冷媒を吸入して圧縮する圧縮機である。高温側圧縮機は、高温側吸入管を流れる冷媒を吸入して圧縮する圧縮機である。吐出合流管は、低温側圧縮機及び高温側圧縮機から吐出された冷媒が合流する管である。冷媒放熱器は、吐出合流管を流れる冷媒の放熱を行う熱交換器である。液冷媒管は、冷媒放熱器において放熱した冷媒を低温側冷媒蒸発器に送る冷媒と高温側冷媒蒸発器に送る冷媒とに分岐する管である。油分離器は、低温側圧縮機及び高温側圧縮機から吐出された冷媒中から冷凍機油を分離する機器である。油戻し管は、油分離器において分離された冷凍機油を低温側圧縮機及び高温側圧縮機に戻すための管である。油戻し管は、油分離器で分離された冷凍機油が流れる油戻し合流管と、油戻し合流管から分岐して低温側吸入管に冷凍機油を戻す低温側油戻し管と、油戻し合流管から分岐して高温側吸入管に冷凍機油を戻す高温側油戻し管とを有している。低温側油戻し管には、低温側吸入管を流れる冷媒の圧力と高温側吸入管を流れる冷媒の圧力との圧力差に応じて減圧を行う吸入圧力差調整用減圧機構が設けられている。
【０００８】
この冷凍装置では、油分離器で分離された冷凍機油を低温側圧縮機及び高温側圧縮機の吸入側に戻す構成を採用し、しかも、低温側吸入管を流れる冷媒の圧力と高温側吸入管を流れる冷媒の圧力との圧力差に応じて減圧を行う吸入圧力差調整用減圧機構を油戻し管の低温側油戻し管に設けるようにしている。
【０００９】
このため、この冷凍装置では、油分離器で分離された冷凍機油が、低温側油戻し管において、吸入圧力差調整用減圧機構によって、低温側吸入管を流れる冷媒の圧力と高温側吸入管を流れる冷媒の圧力との圧力差に応じて減圧されることになる。これにより、低温側圧縮機に冷凍機油が多く戻り高温側圧縮機に戻る冷凍機油が少なくなる運転状況が生じにくくなり、低温側圧縮機及び高温側圧縮機の両方に冷凍機油を適切に戻すことができる。
【００１０】
第２の観点にかかる冷凍装置は、第１の観点にかかる冷凍装置において、吸入圧力差調整用減圧機構が電動膨張弁である。
【００１１】
低温側冷媒蒸発器における冷媒の蒸発温度や高温側冷媒蒸発器における冷媒の蒸発温度は、運転状況によって変動する場合がある。冷媒の蒸発温度が変動すると、低温側吸入管を流れる冷媒の圧力と高温側吸入管を流れる冷媒の圧力との圧力差も変動する場合がある。
【００１２】
この冷凍装置では、吸入圧力差調整用減圧機構として電動膨張弁を採用しているため、上記のような圧力差の変動が生じた場合であっても、開度制御を行うことによって低温側油戻し管における減圧幅を可変することができ、これにより、低温側圧縮機及び高温側圧縮機の両方に冷凍機油を適切に戻すことができる。
【００１３】
第３の観点にかかる冷凍装置は、第２の観点にかかる冷凍装置において、低温側吸入管を流れる冷媒の圧力と高温側吸入管を流れる冷媒の圧力との圧力差が大きいほど、吸入圧力差調整用減圧機構の開度を小さくするように制御する。
【００１４】
この冷凍装置では、低温側吸入管を流れる冷媒の圧力と高温側吸入管を流れる冷媒の圧力との圧力差が大きい場合ほど、低温側油戻し管における減圧幅を大きくすることができ、これにより、低温側圧縮機に冷凍機油が多く戻り高温側圧縮機に戻る冷凍機油が少なくなる状況を確実に生じにくくすることができる。
【００１５】
第４の観点にかかる冷凍装置は、第１の観点にかかる冷凍装置において、吸入圧力差調整用減圧機構がキャピラリチューブである。
【００１６】
この冷凍装置では、吸入圧力差調整用減圧機構としてキャピラリチューブを採用しているため、吸入圧力差調整用減圧機構として電動膨張弁を採用する場合に比べて、安価な構成で、低温側圧縮機及び高温側圧縮機の両方に冷凍機油を適切に戻すことができる。
【００１７】
第５の観点にかかる冷凍装置は、第１〜第４の観点のいずれかにかかる冷凍装置において、低温側吸入管及び高温側吸入管のいずれか一方に切換可能に接続される低温／高温兼用吸入管と、低温／高温兼用吸入管を流れる冷媒を吸入して圧縮する低温／高温兼用圧縮機とをさらに有している。低温／高温兼用圧縮機から吐出された冷媒は、前記吐出合流管に合流する。
【００１８】
この冷凍装置では、低温側圧縮機及び高温側圧縮機とともに、低温／高温兼用圧縮機が設けられており、運転状況に応じて、低温／高温兼用圧縮機を低温側圧縮機として機能させたり、低温／高温兼用圧縮機を高温側圧縮機として機能させることができるようになっている。このため、低温側圧縮機及び高温側圧縮機だけでなく、低温／高温兼用圧縮機に対しても、油分離器で分離された冷凍機油を油戻し管によって戻す必要がある。
【００１９】
この冷凍装置では、低温／高温兼用吸入管が低温側吸入管及び高温側吸入管のいずれか一方に切換可能に接続される構成を採用しているため、低温／高温兼用圧縮機が低温側圧縮機として機能する場合には、油分離器で分離された冷凍機油を、低温側油戻し管、低温側吸入管及び低温／高温兼用吸入管を通じて低温／高温兼用圧縮機に戻すことができる。また、低温／高温兼用圧縮機が高温側圧縮機として機能する場合には、油分離器で分離された冷凍機油を、高温側油戻し管、高温側吸入管及び低温／高温兼用吸入管を通じて低温／高温兼用圧縮機に戻すことができる。これにより、この冷凍装置では、低温側圧縮機及び高温側圧縮機だけでなく、低温／高温兼用圧縮機にも冷凍機油を適切に戻すことができる。
【００２０】
第６の観点にかかる冷凍装置は、第５の観点にかかる冷凍装置において、低温側油戻し管及び高温側油戻し管が、それぞれ、以下のような態様で、低温側吸入管及び高温側吸入管に接続されている。低温側油戻し管は、低温／高温兼用吸入管が低温側吸入管に接続された切換状態において、低温側吸入管と低温／高温兼用吸入管との接続位置よりも冷媒の流れの上流側に位置するように、低温側吸入管に接続されている。高温側油戻し管は、低温／高温兼用吸入管が高温側吸入管に接続された切換状態において、高温側吸入管と低温／高温兼用吸入管との接続位置よりも冷媒の流れの上流側に位置するように、高温側吸入管に接続されている。
【００２１】
この冷凍装置では、低温側油戻し管を低温側吸入管と低温／高温兼用吸入管との接続位置よりも冷媒の流れの上流側に位置するように低温側吸入管に接続しているため、低温側油戻し管を通じて低温側吸入管に流入する冷凍機油を、低温側吸入管を流れる冷媒の流れに同伴させることができる。これにより、低温側圧縮機、及び、低温側圧縮機として機能する低温／高温兼用圧縮機の両方に冷凍機油を円滑に戻すことができる。また、高温側油戻し管を高温側吸入管と低温／高温兼用吸入管との接続位置よりも冷媒の流れの上流側に位置するように高温側吸入管に接続しているため、高温側油戻し管を通じて高温側吸入管に流入する冷凍機油を、高温側吸入管を流れる冷媒の流れに同伴させることができる。これにより、高温側圧縮機、及び、高温側圧縮機として機能する低温／高温兼用圧縮機の両方に冷凍機油を円滑に戻すことができる。
【発明の効果】
【００２２】
以上の説明に述べたように、本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００２３】
第１の観点にかかる冷凍装置では、低温側圧縮機に冷凍機油が多く戻り高温側圧縮機に戻る冷凍機油が少なくなる運転状況が生じにくくなり、低温側圧縮機及び高温側圧縮機の両方に冷凍機油を適切に戻すことができる。
【００２４】
第２の観点にかかる冷凍装置では、低温側吸入管を流れる冷媒の圧力と高温側吸入管を流れる冷媒の圧力との圧力差の変動が生じた場合であっても、開度制御を行うことによって低温側油戻し管における減圧幅を可変することができ、これにより、低温側圧縮機及び高温側圧縮機の両方に冷凍機油を適切に戻すことができる。
【００２５】
第３の観点にかかる冷凍装置では、低温側吸入管を流れる冷媒の圧力と高温側吸入管を流れる冷媒の圧力との圧力差が大きい場合ほど、低温側油戻し管における減圧幅を大きくすることができ、これにより、低温側圧縮機に冷凍機油が多く戻り高温側圧縮機に戻る冷凍機油が少なくなる状況を確実に生じにくくすることができる。
【００２６】
第４の観点にかかる冷凍装置では、吸入圧力差調整用減圧機構として電動膨張弁を採用する場合に比べて、安価な構成で、低温側圧縮機及び高温側圧縮機の両方に冷凍機油を適切に戻すことができる。
【００２７】
第５の観点にかかる冷凍装置では、低温側圧縮機及び高温側圧縮機だけでなく、低温／高温兼用圧縮機にも冷凍機油を適切に戻すことができる。
【００２８】
第６の観点にかかる冷凍装置では、低温側圧縮機、及び、低温側圧縮機として機能する低温／高温兼用圧縮機の両方に、又は、高温側圧縮機、及び、高温側圧縮機として機能する低温／高温兼用圧縮機の両方に冷凍機油を円滑に戻すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の一実施形態にかかる冷凍装置の概略構成図である。
【図２】本発明の一実施形態にかかる冷凍装置の制御ブロック図である。
【図３】冷房運転時における冷凍装置内の冷媒の流れを示す図である。
【図４】冷房運転時の冷凍サイクルが図示された圧力−エンタルピ線図である。
【図５】暖房運転時における冷凍装置内の冷媒の流れを示す図である。
【図６】暖房運転時の冷凍サイクルが図示された圧力−エンタルピ線図である。
【図７】冷蔵冷凍運転時における冷凍装置内の冷媒の流れを示す図である。
【図８】冷蔵冷凍運転時の冷凍サイクルが図示された圧力−エンタルピ線図である。
【図９】冷房冷却運転時における冷凍装置内の冷媒の流れを示す図である。
【図１０】冷房冷却運転時の冷凍サイクルが図示された圧力−エンタルピ線図である。
【図１１】第１暖房冷却運転時（暖房能力が余る場合）における冷凍装置内の冷媒の流れを示す図である。
【図１２】第１暖房冷却運転時の冷凍サイクルが図示された圧力−エンタルピ線図である。
【図１３】第２暖房冷却運転時（冷却能力が余る場合）における冷凍装置内の冷媒の流れを示す図である。
【図１４】第２暖房冷却運転時の冷凍サイクルが図示された圧力−エンタルピ線図である。
【図１５】吸入圧力差調整用減圧機構の制御を示すフローチャートである。
【図１６】本発明の変形例にかかる冷凍装置の概略構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
以下、本発明にかかる冷凍装置について、図面に基づいて説明する。
【００３１】
（１）冷凍装置の構成
図１は、本発明の一実施形態にかかる冷凍装置１の概略構成図である。冷凍装置１は、例えば、コンビニエンスストアに設置されており、蒸気圧縮式の冷凍サイクルを行うことによって、店内空間の空気調和及び庫内の冷却を行う装置である。冷凍装置１は、主として、室外ユニット２０と、店内空間の空気調和を行う室内ユニット５０と、庫内を冷却する冷蔵ユニット６０及び冷凍ユニット７０と、冷凍ユニット７０に接続されるブースタユニット８０とを有している。
【００３２】
室外ユニット２０には、室外回路２０ａが設けられている。室内ユニット５０には、室内回路５０ａが設けられている。冷蔵ユニット６０には、冷蔵回路６０ａが設けられている。冷凍ユニット７０には、冷凍回路７０ａが設けられている。ブースタユニット８０には、ブースタ回路８０ａが設けられている。冷凍装置１では、室外回路２０ａ、室内回路５０ａ、冷蔵回路６０ａ、冷凍回路７０ａ及びブースタ回路８０ａを４つの冷媒連絡管２ａ、２ｂ、３ａ、３ｂで接続することによって、蒸気圧縮式冷凍サイクルを行う冷媒回路１ａが構成されている。冷蔵回路６０ａと冷凍回路７０ａとは、並列に接続されている。冷凍回路７０ａとブースタ回路８０ａとは、直列に接続されている。冷媒回路１ａには、冷媒として二酸化炭素が充填されている。
【００３３】
４つの冷媒連絡管２ａ、２ｂ、３ａ、３ｂは、第１液冷媒連絡管２ａと、第２液冷媒連絡管２ｂと、第１ガス冷媒連絡管３ａと、第２ガス冷媒連絡管３ｂとから構成されている。第１液冷媒連絡管２ａは、その一端が室外回路２０ａの第１液側閉鎖弁４６に接続され、その他端が室内回路５０ａの室内膨張弁５２に接続されている。第２液冷媒連絡管２ｂは、その一端が室外回路２０ａの第２液側閉鎖弁４７に接続され、その他端が２つに分岐して冷蔵回路６０ａの冷蔵膨張弁６２とブースタ回路８０ａの液側閉鎖弁９８に接続されている。第１ガス冷媒連絡管３ａは、その一端が室外回路２０ａの第１ガス側閉鎖弁４８に接続され、その他端が室内回路５０ａの室内熱交換器５１に接続されている。第２ガス冷媒連絡管３ｂは、その一端が室外回路２０ａの第２ガス側閉鎖弁４９に接続され、その他端が２つに分岐して冷蔵回路６０ａの冷蔵熱交換器６１とブースタ回路８０ａのガス側閉鎖弁９９に接続されている。冷凍回路７０ａとブースタ回路８０ａとの間は、第３液冷媒連絡管２ｃ及び第３ガス冷媒連絡管３ｃによって接続されている。第３液冷媒連絡管２ｃは、その一端がブースタ回路８０ａの第２過冷却熱交換器９１に接続され、その他端が冷凍回路７０ａの冷凍膨張弁７２に接続されている。第３ガス冷媒連絡管３ｃは、その一端がブースタ回路８０ａのブースタ圧縮機８１に接続され、その他端が冷凍回路７０ａの冷凍熱交換器７１に接続されている。
【００３４】
＜室外ユニット＞
室外ユニット２０は、主として、室外圧縮機構２１と、室外熱交換器２３と、レシーバ２４と、第１過冷却熱交換器２５と、３つの四路切換弁２６ａ、２６ｂ、２６ｃとを有している。
【００３５】
室外圧縮機構２１は、主として、冷蔵用圧縮機２１ａと、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂと、空調用圧縮機２１ｃとを有している。冷蔵用圧縮機２１ａ、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂ、及び、空調用圧縮機２１ｃは、いずれも運転容量を可変できる圧縮機である。圧縮機２１ａ、２１ｂ、２１ｃは、ケーシング内に図示しない圧縮要素及び圧縮要素を回転駆動する圧縮機モータ２２ａ、２２ｂ、２２ｃが収容されており、冷凍機油を溜める空間を有する密閉型圧縮機である。圧縮機モータ２２ａ、２２ｂ、２２ｃは、図示しないインバータ装置を介して電力が供給されるようになっており、インバータ装置の出力周波数（すなわち、回転数）を変化させることによって、運転容量を可変できるようになっている。
【００３６】
冷蔵用圧縮機２１ａは、後述の冷蔵熱交換器６１や冷凍熱交換器７１において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する圧縮機である。空調用圧縮機２１ｃは、後述の室内熱交換器５１や室外熱交換器２３において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する圧縮機である。冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂは、後述の第３四路切換弁２６ｃが第２切換状態（図１に破線で示す切換状態）の場合には、冷蔵熱交換器６１や冷凍熱交換器７１において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する冷蔵用圧縮機として機能し、第３四路切換弁２６ｃが第１切換状態（図１に実線で示す切換状態）の場合には、室内熱交換器５１や室外熱交換器２３において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する空調用圧縮機として機能する。
【００３７】
冷蔵用圧縮機２１ａの第１吐出管３０ａ、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの第２吐出管３０ｂ、及び、空調用圧縮機２１ｃの第３吐出管３０ｃは、１つの吐出合流管３１に接続されている。吐出合流管３１の各吐出管３０ａ、３０ｂ、３０ｃが接続される側とは反対側には、第１四路切換弁２６ａが接続されている。また、吐出合流管３１には、第２四路切換弁２６ｂに接続される吐出分岐管３１ａが第３吐出管３０ｃを介して接続されている。
【００３８】
各吐出管３０ａ、３０ｂ、３０ｃには、油分離器１１ａ、１１ｂ、１１ｃが設けられている。これにより、各圧縮機２１ａ、２１ｂ、２１ｃから吐出された冷媒は、各吐出管３０ａ、３０ｂ、３０ｃを通じて各油分離器１１ａ、１１ｂ、１１ｃに流入し、各油分離器１１ａ、１１ｂ、１１ｃにおいて冷媒中から冷凍機油が分離される。
【００３９】
油分離器１１ａ、１１ｂ、１１ｃは、密閉容器によって構成されており、各圧縮機２１ａ、２１ｂ、２１ｃから吐出された冷媒中から冷凍機油を分離する機器である。油分離器１１ａ、１１ｂ、１１ｃには、油分離器１１ａ、１１ｂ、１１ｃにおいて分離された冷凍機油を圧縮機２１ａ、２１ｂ、２１ｃに戻すための油戻し管１２が接続されている。
【００４０】
油戻し管１２は、油分離器出口管１３ａ、１３ｂ、１３ｃと、油戻し合流管１４と、冷蔵用油戻し管１５と、空調用油戻し管１６とを有している。油分離器出口管１３ａ、１３ｂ、１３ｃは、それぞれ、油分離器１１ａ、１１ｂ、１１ｃの油出口に接続された管である。油分離器出口管１３ａ、１３ｂ、１３ｃは、いずれも、油戻し合流管１４に接続されている。このため、油戻し合流管１４は、油分離器１１ａ、１１ｂ、１１ｃで分離された冷凍機油が合流して流れるようになっている。冷蔵用油戻し管１５は、油戻し合流管１４から分岐して後述の冷蔵用吸入管４０ａに冷凍機油を戻す管である。空調用油戻し管１６は、空調用油戻し管１６は、油戻し合流管１４から分岐して後述の空調用吸入管４０ｃに冷凍機油を戻す管である。
【００４１】
油分離器出口管１３ａ、１３ｂ、１３ｃには、それぞれ、油分離器１１ａ、１１ｂ、１１ｃ側から順に、油戻し合流管１４側への冷凍機油の流れのみを許容する逆止弁１７ａ、１７ｂ、１７ｃと、空調用吸入管４０ｃを流れる冷媒の圧力付近まで冷凍機油を減圧するためのキャピラリチューブ１８ａ、１８ｂ、１８ｃとが設けられている。
【００４２】
冷蔵用油戻し管１５には、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力と空調用吸入管４０ｃを流れる冷媒の圧力との圧力差に応じて減圧を行う吸入圧力差調整用減圧機構１９が設けられている。ここでは、吸入圧力差調整用減圧機構１９として電動膨張弁が採用されている。
【００４３】
冷蔵用圧縮機２１ａの冷蔵用吸入管４０ａは、第２ガス側閉鎖弁４９に接続されている。冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの冷蔵／空調兼用吸入管４０ｂは、第３四路切換弁２６ｃに接続されている。空調用圧縮機４０ｃの空調用吸入管４０ｃは、第２四路切換弁２６ｂに接続されている。冷蔵用吸入管４０ａからは第１吸入分岐管４０ｄが、空調用吸入管４０ｃからは第２吸入分岐管４０ｅがそれぞれ分岐している。第１吸入分岐管４０ｄ及び第２吸入分岐管４０ｅは、第３四路切換弁２６ｃに接続されている。第１吸入分岐管４０ｄ及び第２吸入分岐管４０ｅには、それぞれ、第３四路切換弁２６ｃ側への冷媒の流れのみを許容する逆止弁４０ｆ、４０ｇが設けられている。
【００４４】
室外熱交換器２３は、例えば、クロスフィン式のフィン・アンド・チューブ型熱交換器からなる。室外熱交換器２３の近傍には、室外熱交換器２３に室外空気を送るための室外ファン２７が設けられている。室外ファン２７によって室外熱交換器２３に対して室外空気を送風することにより、室外熱交換器２３では、冷媒と室外空気との間で熱交換が行われる。室外ファン２７は、室外ファンモータ２７ａによって回転駆動されるようになっている。これにより、室外熱交換器２３は、冷媒の放熱器や冷媒の蒸発器として機能するようになっている。
【００４５】
室外熱交換器２３は、そのガス側が第１四路切換弁２６ａに接続され、その液側が第１液冷媒管３２を介してレシーバ２４の入口に接続されている。第１液冷媒管３２には、室外熱交換器２３側から順に、室外熱交換器２３からレシーバ２４への冷媒の流れのみを許容する逆止弁３２ａと、第１液冷媒管３２を流れる冷媒を飽和圧力付近まで減圧する第１室外膨張弁３３が設けられている。第１室外膨張弁３３は、電動膨張弁からなる。第１液冷媒管３２には、逆止弁３２ａをバイパスする第１液冷媒分岐管３４が設けられている。第１液冷媒分岐管３４には、室外熱交換器２３側への冷媒の流れのみを許容する逆止弁３４ａが設けられている。尚、第１室外膨張弁３３は、常にレシーバ２４の入口側に配置されているため、後述の各種運転において、臨界圧力を超える冷媒が第１液冷媒管３２に流入したとしても、冷媒を臨界圧力よりも低い飽和圧力まで減圧させることができ、これにより、レシーバ２４に冷媒を液状態で溜めて冷媒回路１ａに生じる余剰冷媒の変動を吸収することができる。
【００４６】
レシーバ２４は、密閉容器によって構成されており、室内熱交換器５１や室外熱交換器２３で放熱した冷媒が一時的に溜められるように構成されている。また、レシーバ２４の出口には、後述の第２液冷媒管３５の一端が接続されている。
【００４７】
第２液冷媒管３５は、その一端がレシーバ２４の出口に接続されており、その他端が第２液側閉鎖弁４７に接続されている。第２液冷媒管３５には、第１過冷却熱交換器２５が設けられている。第２液冷媒管３５からは、第２液冷媒分岐管３６、第３液冷媒分岐管３７、及び、第１インジェクション管２８が分岐している。
【００４８】
第２液冷媒分岐管３６は、第２液冷媒管３５の第１過冷却熱交換器２５と第２液側閉鎖弁４７との間から分岐している。第２液冷媒分岐管３６は、第２液冷媒管３５に接続されている側とは反対側が、第１液冷媒管３２における室外熱交換器２３と逆止弁３２ａとの間に接続されている。第２液冷媒分岐管３６には、第２室外膨張弁３８が設けられている。第２室外膨張弁３８は、電動膨張弁からなる。
【００４９】
第３液冷媒分岐管３７は、第２液冷媒管３５のレシーバ２４と第１過冷却熱交換器２５との間から分岐している。第３液冷媒分岐管３７は、第２液冷媒管３５に接続されている側とは反対側が、第１液側閉鎖弁４６に接続されている。第３液冷媒分岐管３７には、第１液側閉鎖弁４６側への冷媒の流れのみを許容する逆止弁３７ａが設けられている。第３液冷媒分岐管３７において、逆止弁３７ａと第１液側閉鎖弁４６との間から、第４液冷媒分岐管３９が分岐している。第３液冷媒分岐管３９は、その他端が第１液冷媒管３２の逆止弁３２ａとレシーバ２４との間に接続されている。第４液冷媒分岐管３９には、レシーバ２４側への冷媒の流れのみを許容する逆止弁３９ａが設けられている。
【００５０】
第１インジェクション管２８は、第２液冷媒管３５のレシーバ２４と第１過冷却熱交換器２５との間から分岐している。第１インジェクション管２８は、第２液冷媒管３５と接続されている側とは反対側が冷蔵用吸入管４０ａに接続されている。第１インジェクション管２８には、第２液冷媒管３５側から順に、第２液冷媒管３５を流れる冷媒を冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力付近まで冷凍機油を減圧する第１インジェクション膨張弁２９と、第２液冷媒管３５との間で熱交換を行う第１過冷却熱交換器２５とが設けられている。第１インジェクション膨張弁２９は、電動膨張弁からなる。
【００５１】
第１過冷却熱交換器２５は、例えば、プレート熱交換器からなる。第１過冷却熱交換器２５は、第１インジェクション管２８を流れる冷媒と第２液冷媒管３５を流れる冷媒との間で熱交換を行うように構成されている。これにより、第１過冷却熱交換器２５は、第２液冷媒管３５を流れる冷媒を第１インジェクション管２８を流れる冷媒によって冷却するようになっている。
【００５２】
第１四路切換弁２６ａは、第１ポートＰ１が吐出合流管３１に、第２ポートＰ２が第２四路切換弁２６ｂの第４ポートＰ４に、第３ポートＰ３が室外熱交換器２３のガス側に接続された第１ガス冷媒管４１に、第４ポートＰ４が第１ガス側閉鎖弁４９に接続された第２ガス冷媒管４２に、それぞれ接続されている。
【００５３】
第２四路切換弁２６ｂは、第１ポートＰ１が吐出分岐管３１ａを介して吐出合流管３１に、第２ポートＰ２が空調用吸入管４０ｃに、第４ポートＰ４が第１四路切換弁２６ａの第２ポートＰ２に、それぞれ接続されている。第２四路切換弁２６ｂの第３ポートＰ３は、閉塞された閉鎖ポートとなっている。
【００５４】
第３四路切換弁２６ｃは、第１ポートＰ１が第３吐出管３０ｃを介して吐出合流管３１に接続された第３ガス冷媒管４３に、第２ポートＰ２が冷蔵／空調兼用吸入管４０ｂに、第３ポートＰ３が第２吸入分岐管４０ｅに、第４ポートＰ４が第１吸入分岐管４０ｄに、それぞれ接続されている。
【００５５】
第１〜第３四路切換弁２６ａ、２６ｂ、２６ｃは、それぞれ、第１ポートＰ１と第３ポートＰ３とが互いに連通して第２ポートＰ２と第４ポートＰ４とが互いに連通する第１切換状態（図１に実線で示す状態）と、第１ポートＰ１と第４ポートＰ４とが互いに連通して第２ポートＰ２と第３ポートＰ３とが互いに連通する第２切換状態（図１に破線で示す状態）との間で切換可能に構成されている。
【００５６】
また、室外ユニット２０には、各種センサが設けられている。吐出合流管３１には、冷蔵用吸入管４０ａには、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力を検出する冷蔵用吸入圧力センサ４４が設けられている。空調用吸入管４０ｃには、空調用吸入管４０ｃを流れる冷媒の圧力を検出する空調用吸入圧力センサ４５が設けられている。
【００５７】
＜室内ユニット＞
室内ユニット５０は、主として、室内熱交換器５１と、室内膨張弁５２とを有している。
【００５８】
室内熱交換器５１は、例えば、クロスフィン式のフィン・アンド・チューブ型熱交換器からなる。室内熱交換器５１の近傍には、室内熱交換器５１に室内空気を送るための室内ファン５３が設けられている。室内ファン５３によって室内熱交換器５１に対して室内空気を送風することにより、室内熱交換器５１では、冷媒と室内空気との間で熱交換が行われる。室内ファン５３は、室内ファンモータ５３ａによって回転駆動されるようになっている。これにより、室内熱交換器５１は、冷媒の放熱器や冷媒の蒸発器として機能するようになっている。
【００５９】
室内膨張弁５２は、室内回路５０ａを流れる冷媒を減圧する弁である。室内膨張弁５２は、電動膨張弁からなる。
【００６０】
＜冷蔵ユニット＞
冷蔵ユニット６０は、主として、冷蔵熱交換器６１と、冷蔵膨張弁６２とを有している。
【００６１】
冷蔵熱交換器６１は、例えば、クロスフィン式のフィン・アンド・チューブ型熱交換器からなる。冷蔵熱交換器６１の近傍には、冷蔵熱交換器６１に庫内空気を送るための冷蔵庫内ファン６３が設けられている。冷蔵庫内ファン６３によって冷蔵熱交換器６１に対して庫内空気を送風することにより、冷蔵熱交換器６１では、冷媒と庫内空気との間で熱交換が行われる。冷蔵庫内ファン６３は、冷蔵庫内ファンモータ６３ａによって回転駆動されるようになっている。これにより、冷蔵熱交換器６１は、冷媒の蒸発器として機能するようになっている。
【００６２】
冷蔵膨張弁６２は、冷蔵回路６０ａを流れる冷媒を減圧する弁である。冷蔵膨張弁６２は、電動膨張弁からなる。
【００６３】
＜冷凍ユニット＞
冷凍ユニット７０は、主として、冷凍熱交換器７１と、冷凍膨張弁７２とを有している。
【００６４】
冷凍熱交換器７１は、例えば、クロスフィン式のフィン・アンド・チューブ型熱交換器からなる。冷凍熱交換器７１の近傍には、冷凍熱交換器７１に庫内空気を送るための冷凍庫内ファン７３が設けられている。冷凍庫内ファン７３によって冷凍熱交換器７１に対して庫内空気を送風することにより、冷凍熱交換器７１では、冷媒と庫内空気との間で熱交換が行われる。冷凍庫内ファン７３は、冷凍庫内ファンモータ７３ａによって回転駆動されるようになっている。これにより、冷凍熱交換器７１は、冷媒の蒸発器として機能するようになっている。
【００６５】
冷凍膨張弁７２は、冷凍回路７０ａを流れる冷媒を減圧する弁である。冷凍膨張弁７２は、電動膨張弁からなる。
【００６６】
＜ブースタユニット＞
ブースタユニット８０は、主として、ブースタ圧縮機８１と、第２過冷却熱交換器９１とを有している。
【００６７】
ブースタ圧縮機８１は、ケーシング内に図示しない圧縮要素及び圧縮要素を回転駆動する圧縮機モータ８２が収容されており、冷凍機油を溜める空間を有する密閉型圧縮機である。圧縮機モータ８２は、図示しないインバータ装置を介して電力が供給されるようになっており、インバータ装置の出力周波数（すなわち、回転数）を変化させることによって、運転容量を可変できるようになっている。ブースタ圧縮機８１は、冷凍熱交換器７１において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する圧縮機である。
【００６８】
ブースタ圧縮機８１の吐出管８３には、ブースタ圧縮機８１側から順に、油分離器８４及び逆止弁８５が設けられている。吐出管８３の他端は、ガス側閉鎖弁９９に接続されている。逆止弁８５は、ガス側閉鎖弁９９側への冷媒の流れのみを許容するように設けられている。油分離器８４には、キャピラリチューブ８６ａが設けられた油戻し管８６の一端側が接続されている。油戻し管８６の他端は、ブースタ圧縮機８１の吸入側に油分離器８４で分離された冷凍機油を戻すように、ブースタ圧縮機８１の吸入管８７に接続されている。
【００６９】
液側閉鎖弁９８には、第３液冷媒管９２が接続されている。第３液冷媒管９２は、第３液冷媒連絡管２ｃに接続されている。第３液冷媒管９２には、第２過冷却熱交換器９１が設けられている。第３液冷媒管９２からは、第２インジェクション管９３が分岐している。
【００７０】
第２インジェクション管９３は、第３液冷媒管９２の液側閉鎖弁９８と第２過冷却熱交換器９１との間から分岐している。第２インジェクション管９３は、第３液冷媒管９２と接続されている側とは反対側が吐出管８３に接続されている。第２インジェクション管９３には、第３液冷媒管９２側から順に、第３液冷媒管９２を流れる冷媒を吐出管８３を流れる冷媒の圧力付近まで冷凍機油を減圧する第２インジェクション膨張弁９４と、第３液冷媒管９２との間で熱交換を行う第２過冷却熱交換器９１とが設けられている。第２インジェクション膨張弁９４は、電動膨張弁からなる。第３液冷媒管９２からは、第５液冷媒分岐管９５が分岐しており、その他端が吸入管８７に接続されている。第５液冷媒分岐管９５は、第２インジェクション管９３の第２インジェクション膨張弁９４の上流側から分岐している。第５液冷媒分岐管９５には、ブースタ吸入膨張弁９６が設けられている。ブースタ吸入膨張弁９６は、電動膨張弁からなる。
【００７１】
第２過冷却熱交換器９１は、例えば、二重管式熱交換器からなる。第２過冷却熱交換器９１は、第２過冷却熱交換器９１は、第２インジェクション管９３を流れる冷媒と第３液冷媒管９２を流れる冷媒との間で熱交換を行うように構成されている。これにより、第２過冷却熱交換器９１は、第３液冷媒管９２を流れる冷媒を第２インジェクション管９３を流れる冷媒によって冷却するようになっている。
【００７２】
＜制御部＞
冷凍装置１には、室外ユニット２０、室内ユニット５０、冷蔵ユニット６０、冷凍ユニット７０及びブースタユニット８０を構成する各部の動作を制御する制御部５が設けられている。制御部５は、ここでは図示しないが、室外ユニット２０、室内ユニット５０、冷蔵ユニット６０、冷凍ユニット７０及びブースタユニット８０に設けられたマイクロコンピュータやメモリ等を有する各ユニットの制御部が伝送線を介して接続されることによって構成されている。制御部５は、図２に示すように、圧力センサ４４、４５等の検出信号を受けて、各種機器及び弁１９、２２ａ、２２ｂ、２２ｃ、２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２７ａ、２９、３３、３８、５２、５３ａ、６２、６３ａ、７２、７３ａ、８２、９４、９６を制御するようになっている。ここで、図２は、冷凍装置１の制御ブロック図である。
【００７３】
（２）冷凍装置の基本動作
次に、冷凍装置１の基本動作について、図３〜図１４を用いて説明する。ここで、図３は、冷房運転時における冷凍装置１内の冷媒の流れを示す図である。図４は、冷房運転時の冷凍サイクルが図示された圧力−エンタルピ線図である。図５は、暖房運転時における冷凍装置１内の冷媒の流れを示す図である。図６は、暖房運転時の冷凍サイクルが図示された圧力−エンタルピ線図である。図７は、冷蔵冷凍運転時における冷凍装置１内の冷媒の流れを示す図である。図８は、冷蔵冷凍運転時の冷凍サイクルが図示された圧力−エンタルピ線図である。図９は、冷房冷却運転時における冷凍装置１内の冷媒の流れを示す図である。図１０は、冷房冷却運転時の冷凍サイクルが図示された圧力−エンタルピ線図である。図１１は、第１暖房冷却運転時（暖房能力が余る場合）における冷凍装置１内の冷媒の流れを示す図である。図１２は、第１暖房冷却運転時の冷凍サイクルが図示された圧力−エンタルピ線図である。図１３は、第２暖房冷却運転時（冷却能力が余る場合）における冷凍装置１内の冷媒の流れを示す図である。図１４は、第２暖房冷却運転時の冷凍サイクルが図示された圧力−エンタルピ線図である。尚、以下の運転制御は、制御部５によって行われる。
【００７４】
＜冷房運転＞
冷房運転では、図３に示すように、第１四路切換弁２６ａ及び第２四路切換弁２６ｂがともに第１切換状態に設定された状態で、空調用圧縮機２１ｃの運転が行われる。冷房運転では、冷房能力が不足する場合に、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転も行われる。このとき、第３四路切換弁２６ｃが第２切換状態に設定されて、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂが空調用圧縮機として動作する。冷蔵用圧縮機２１ａ及びブースタ圧縮機８１は常に停止している。
【００７５】
冷房運転中は、室内膨張弁５２の開度が制御される。冷蔵膨張弁６２及び冷凍膨張弁７２は、閉状態に設定される。冷房運転では、室外熱交換器２３が冷媒の放熱器として機能し、室内熱交換器５１が冷媒の蒸発器として機能する蒸気圧縮冷凍サイクルが行われる。
【００７６】
具体的には、冷房運転では、空調用圧縮機２１ｃ（冷房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）から吐出された高圧の冷媒（図３、４における点Ｂ参照）が、吐出合流管３１や第１ガス冷媒管４１を通じて室外熱交換器２３に送られる。ここで、空調用圧縮機２１ｃ（冷房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）から吐出された高圧の冷媒中に含まれる冷凍機油は、油分離器１１ｃ（圧縮機２１ｂ、２１ｃを運転する場合には、油分離器１１ｂ、１１ｃ）において分離され、油戻し管１２を通じて空調用圧縮機２１ｃ（冷房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）に戻される。空調用圧縮機２１ｃ（冷房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）から吐出された冷媒は、その臨界圧力Ｐｃｐ（図４参照）よりも高い圧力まで圧縮されている。
【００７７】
室外熱交換器２３に送られた高圧の冷媒は、室外熱交換器２３において室外空気と熱交換を行うことによって放熱し（図３、４における点Ｃ参照）、第１液冷媒管３２を通じて第１室外膨張弁３３に送られる。第１室外膨張弁３３に送られた高圧の冷媒は、第１室外膨張弁３３において飽和圧力付近まで減圧されて、レシーバ２４に送られる。レシーバ２４に送られた冷媒は、レシーバ２４に一時的に溜められた後に（図３、４における点Ｄ参照）、第２液冷媒管３５や第３液冷媒分岐管３７を通じて第１液冷媒連絡管２ａに送られる。
【００７８】
第１液冷媒連絡管２ａに送られた冷媒は、室内回路５０ａに送られる。室内回路５０ａに送られた冷媒は、室内膨張弁５２において減圧された後に（図３、４における点Ｅ参照）、室内熱交換器５１において室内空気と熱交換を行うことによって蒸発する（図３、４における点Ａ参照）。ここで、室内熱交換器５１における冷媒の蒸発温度は、冷房に適した温度（例えば、５℃）に設定されているため、室内膨張弁５２は、この蒸発温度に見合う圧力（空調用の低圧）になるように減圧することになる。室内熱交換器５１において冷却された室内空気は、室内ファン５３によって店内空間へ供給される。室内熱交換器５１において蒸発した空調用の低圧の冷媒は、第１ガス冷媒連絡管３ａを通じて室外回路２０ａに送られる。
【００７９】
室外回路２０ａに送られた空調用の低圧の冷媒は、空調用吸入管４０ｃを通じて空調用圧縮機２１ｃ（冷房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）に送られて、再び、吸入されて圧縮される。
【００８０】
＜暖房運転＞
暖房運転では、図５に示すように、第１四路切換弁２６ａが第２切換状態に設定されて第２四路切換弁２６ｂが第１切換状態に設定された状態で、空調用圧縮機２１ｃの運転が行われる。暖房運転では、暖房能力が不足する場合には、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転も行われる。このとき、第３四路切換弁２６ｃが第２切換状態に設定されて、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂが空調用圧縮機として動作する。冷蔵用圧縮機２１ａ及びブースタ圧縮機８１は常に停止している。
【００８１】
暖房運転中は、室内膨張弁５２の開度が制御される。冷蔵膨張弁６２及び冷凍膨張弁７２は、閉状態に設定される。暖房運転では、室内熱交換器５１が冷媒の放熱器として機能し、室外熱交換器２３が冷媒の蒸発器として機能する蒸気圧縮冷凍サイクルが行われる。
【００８２】
具体的には、暖房運転では、空調用圧縮機２１ｃ（暖房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）から吐出された高圧の冷媒（図５、６における点Ｂ参照）が、吐出合流管３１や第２ガス冷媒管４２を通じて第１ガス冷媒連絡管３ａに送られる。ここで、空調用圧縮機２１ｃ（暖房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）から吐出された高圧の冷媒中に含まれる冷凍機油は、油分離器１１ｃ（圧縮機２１ｂ、２１ｃを運転する場合には、油分離器１１ｂ、１１ｃ）において分離され、油戻し管１２を通じて空調用圧縮機２１ｃ（暖房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）に戻される。空調用圧縮機２１ｃ（冷房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）から吐出された冷媒は、その臨界圧力Ｐｃｐ（図６参照）よりも高い圧力まで圧縮されている。
【００８３】
第１ガス冷媒連絡管３ａに送られた高圧の冷媒は、室内回路５０ａに送られる。室内回路５０ａに送られた高圧の冷媒は、室内熱交換器５１において室内空気と熱交換を行うことによって放熱する（図５、６における点Ｅ参照）。室内熱交換器５１において加熱された室内空気は、室内ファン５３によって店内空間へ供給される。室内熱交換器５１において放熱した高圧の冷媒は、室内膨張弁５２において減圧された後に、第１液冷媒連絡管２ａに送られる。
【００８４】
第１液冷媒連絡管２ａに送られた冷媒は、室外回路２０ａに送られる。室外回路２０ａに送られた冷媒は、第４液冷媒分岐管３９や第１液冷媒管３２を通じてレシーバ２４に送られる。レシーバ２４に送られた冷媒は、レシーバ２４に一時的に溜められた後に（図５、６における点Ｄ参照）、第２液冷媒管３５や第２液冷媒分岐管３６を通じて第２室外膨張弁３８に送られる。第２室外膨張弁３８に送られた冷媒は、第２室外膨張弁３８において減圧された後に（図５、６における点Ｃ参照）、室外熱交換器２３において室外空気と熱交換を行うことによって蒸発する（図５、６における点Ａ参照）。ここで、室外熱交換器２３における冷媒の蒸発温度は、室外空気よりも低い温度（例えば、５℃）に設定されているため、第２室外膨張弁３８は、この蒸発温度に見合う圧力（空調用の低圧）になるように減圧することになる。室外熱交換器２３において蒸発した空調用の低圧の冷媒は、空調用吸入管４０ｃを通じて空調用圧縮機２１ｃ（暖房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）に送られて、再び、吸入されて圧縮される。
【００８５】
＜冷蔵冷凍運転＞
冷蔵冷凍運転では、図７に示すように、第１四路切換弁２６ａが第１切換状態に設定された状態で、冷蔵用圧縮機２１ａの運転が行われる。冷蔵冷凍運転では、庫内の冷却能力が不足する場合には、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転も行われる。このとき、第３四路切換弁２６ｃが第１切換状態に設定されて、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂが冷蔵用圧縮機として動作する。空調用圧縮機２１ｃは常に停止している。
【００８６】
冷蔵冷凍運転中は、冷蔵膨張弁６２及び冷凍膨張弁７２の開度が制御される。室内膨張弁５２は、閉状態に設定される。冷蔵冷凍運転では、室外熱交換器２３が冷媒の放熱器として機能し、冷蔵熱交換器６１及び冷凍熱交換器７１が冷媒の蒸発器として機能する蒸気圧縮冷凍サイクルが行われる。
【００８７】
具体的には、冷蔵冷凍運転では、冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）から吐出された高圧の冷媒（図７、８における点Ｂ’参照）が、吐出合流管３１や第１ガス冷媒管４１を通じて室外熱交換器２３に送られる。ここで、冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）から吐出された高圧の冷媒中に含まれる冷凍機油は、油分離器１１ａ（圧縮機２１ａ、２１ｂを運転する場合には、油分離器１１ａ、１１ｂ）において分離され、油戻し管１２を通じて冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）に戻される。冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）から吐出された冷媒は、その臨界圧力Ｐｃｐ（図８参照）よりも高い圧力まで圧縮されている。
【００８８】
室外熱交換器２３に送られた高圧の冷媒は、室外熱交換器２３において室外空気と熱交換を行うことによって放熱し（図７、８における点Ｃ参照）、第１液冷媒管３２を通じて第１室外膨張弁３３に送られる。第１室外膨張弁３３に送られた高圧の冷媒は、第１室外膨張弁３３において飽和圧力付近まで減圧されて、レシーバ２４に送られる。レシーバ２４に送られた冷媒は、レシーバ２４に一時的に溜められた後に（図７、８における点Ｄ参照）、第２液冷媒管３５に送られる。第２液冷媒管３５に送られた冷媒は、第１インジェクション管２８を流れる冷媒と、第２液冷媒管３５を流れる冷媒とに分岐される。第１インジェクション管２８に分岐された冷媒は、第１インジェクション膨張弁２９に送られて、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力付近まで減圧される（図７における点Ｈ参照）。第１インジェクション膨張弁２９において減圧された冷媒は、第１過冷却熱交換器２５において、第２液冷媒管３５を流れる冷媒と熱交換を行うことによって蒸発する。第１過冷却熱交換器２５において蒸発した第１インジェクション管２８を流れる冷媒は、冷蔵用吸入管４０ａに送られる。第１過冷却熱交換器２５において冷却された第２液冷媒管３５を流れる冷媒（図７、８における点Ｇ参照）は、第２液冷媒連絡管２ｂに送られる。第２液冷媒連絡管２ｂに送られた冷媒は、冷蔵回路６０ａに送られる冷媒と、ブースタ回路８０ａに送られる冷媒とに分岐される。
【００８９】
冷蔵回路６０ａに送られた冷媒は、冷蔵膨張弁６２において減圧された後に（図７、８における点Ｉ参照）、冷蔵熱交換器６１において庫内空気と熱交換を行うことによって蒸発する。ここで、冷蔵熱交換器６１における冷媒の蒸発温度は、冷蔵に適した温度（例えば、−５℃）に設定されているため、冷蔵膨張弁６２は、この蒸発温度に見合う圧力（冷蔵用の低圧）になるように減圧することになる。冷蔵熱交換器６１において冷却された庫内空気は、冷蔵庫内ファン６３によって庫内へ供給される。冷蔵熱交換器６１において蒸発した冷蔵用の低圧の冷媒は、第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られる。
【００９０】
ブースタ回路８０ａに送られた冷媒は、第３液冷媒管９２に送られる。第３液冷媒管９２に送られた冷媒は、第２インジェクション管９３を流れる冷媒と、第３液冷媒管９２を流れる冷媒とに分岐される。第２インジェクション管９３に分岐された冷媒は、第２インジェクション膨張弁９４に送られて、吐出管８３（すなわち、冷蔵用吸入管４０ａ）を流れる冷媒の圧力付近まで減圧される（図７における点Ｋ参照）。第２インジェクション膨張弁９４において減圧された冷媒は、第２過冷却熱交換器９１において、第３液冷媒管９２を流れる冷媒と熱交換を行うことによって蒸発する。第２過冷却熱交換器９１において蒸発した第２インジェクション管９３を流れる冷媒は、吐出管８３に送られる。第２過冷却熱交換器９１において冷却された第３液冷媒管９２を流れる冷媒（図７、８における点Ｊ参照）は、第３液冷媒連絡管２ｃに送られる。
【００９１】
第３液冷媒連絡管２ｃに送られた冷媒は、冷凍回路７０ａに送られる。冷凍回路７０ａに送られた冷媒は、冷凍膨張弁７２において減圧された後に（図７、８における点Ｌ参照）、冷凍熱交換器７１において庫内空気と熱交換を行うことによって蒸発する（図７、８における点Ｍ参照）。ここで、冷凍熱交換器７１における冷媒の蒸発温度は、冷凍に適した温度（例えば、−３０℃）に設定されているため、冷凍膨張弁７２は、この蒸発温度に見合う圧力（冷凍用の低圧）になるように減圧することになる。冷凍熱交換器７１において冷却された庫内空気は、冷凍庫内ファン７３によって庫内へ供給される。冷凍熱交換器７１において蒸発した冷凍用の低圧の冷媒は、第３ガス冷媒連絡管３ｃを通じてブースタ回路８０ａに送られる。
【００９２】
ブースタ回路８０ａに送られた冷凍用の低圧の冷媒は、吸入管８７に送られる。吸入管８７に送られた冷凍用の低圧の冷媒は、ブースタ圧縮機８１に吸入されて、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷蔵用の低圧付近まで圧縮される（図７、８における点Ｎ参照）。ここで、ブースタ圧縮機８１から吐出された冷媒中に含まれる冷凍機油は、油分離器８４において分離され、油戻し管８６を通じてブースタ圧縮機８１の吸入管８７に戻される。ブースタ圧縮機８１から吐出された冷蔵用の低圧の冷媒は、第２インジェクション管９３を流れる冷媒と合流して、第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られる。
【００９３】
第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られた冷蔵用の低圧の冷媒は、冷蔵回路６０ａから第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られた冷蔵用の低圧の冷媒と合流した後に、室外回路２０ａに送られる。室外回路２０ａに送られた冷蔵用の低圧の冷媒は、冷蔵用吸入管４０ａにおいて第１インジェクション管２８を流れる冷媒と合流した後に（図７、８における点Ａ’参照）、冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）に送られて、再び、吸入されて圧縮される。
【００９４】
＜冷房冷却運転＞
冷房冷却運転では、図９に示すように、第１四路切換弁２６ａ及び第２四路切換弁２６ｂがともに第１切換状態に設定された状態で、冷蔵用圧縮機２１ａ及び空調用圧縮機２１ｃの運転が行われる。冷房冷却運転では、冷房能力や冷却能力が不足する場合に、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転も行われる。このとき、冷房能力が不足する場合には、第３四路切換弁２６ｃが第２切換状態に設定されて、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂが空調用圧縮機として動作し、冷却能力が不足する場合には、第３四路切換弁２６ｃが第１切換状態に設定されて、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂが冷蔵用圧縮機として動作する。
【００９５】
冷房冷却運転中は、室内膨張弁５２、冷蔵膨張弁６２及び冷凍膨張弁７２の開度が制御される。冷房冷却運転では、室外熱交換器２３が冷媒の放熱器として機能し、室内熱交換器５１、冷蔵熱交換器６１及び冷凍熱交換器７１が蒸発器として機能する蒸気圧縮冷凍サイクルが行われる。
【００９６】
具体的には、冷房冷却運転では、冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）から吐出された高圧の冷媒（図９、１０における点Ｂ’参照）、及び、空調用圧縮機２１ｃ（冷房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）から吐出された高圧の冷媒（図９、１０における点Ｂ参照）が、吐出合流管３１において合流し、第１ガス冷媒管４１を通じて室外熱交換器２３に送られる。ここで、冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）から吐出された高圧の冷媒中に含まれる冷凍機油は、油分離器１１ａ（圧縮機２１ａ、２１ｂを運転する場合には、油分離器１１ａ、１１ｂ）において分離され、また、空調用圧縮機２１ｃ（冷房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）から吐出された高圧の冷媒中に含まれる冷凍機油は、油分離器１１ｃ（圧縮機２１ｂ、２１ｃを運転する場合には、油分離器１１ｂ、１１ｃ）において分離され、油戻し管１２を通じて冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）及び空調用圧縮機２１ｃ（冷房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）に戻される。冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）及び空調用圧縮機２１ｃ（冷房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）から吐出された冷媒は、その臨界圧力Ｐｃｐ（図１０参照）よりも高い圧力まで圧縮されている。
【００９７】
室外熱交換器２３に送られた高圧の冷媒は、室外熱交換器２３において室外空気と熱交換を行うことによって放熱し（図９、１０における点Ｃ参照）、第１液冷媒管３２を通じて第１室外膨張弁３３に送られる。第１室外膨張弁３３に送られた高圧の冷媒は、第１室外膨張弁３３において飽和圧力付近まで減圧されて、レシーバ２４に送られる。レシーバ２４に送られた冷媒は、レシーバ２４に一時的に溜められた後に（図９、１０における点Ｄ参照）、第２液冷媒管３５に送られる。第２液冷媒管３５に送られた冷媒は、第３液冷媒分岐管３７を流れる冷媒と、第１インジェクション管２８を流れる冷媒と、第２液冷媒管３５を流れる冷媒とに分岐される。第３液冷媒分岐管３７に分岐された冷媒は、第１液冷媒連絡管２ａに送られる。第１インジェクション管２８に分岐された冷媒は、第１インジェクション膨張弁２９に送られて、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力付近まで減圧される（図９における点Ｈ参照）。第１インジェクション膨張弁２９において減圧された冷媒は、第１過冷却熱交換器２５において、第２液冷媒管３５を流れる冷媒と熱交換を行うことによって蒸発する。第１過冷却熱交換器２５において蒸発した第１インジェクション管２８を流れる冷媒は、冷蔵用吸入管４０ａに送られる。第１過冷却熱交換器２５において冷却された第２液冷媒管３５を流れる冷媒（図９、１０における点Ｇ参照）は、第２液冷媒連絡管２ｂに送られる。第２液冷媒連絡管２ｂに送られた冷媒は、冷蔵回路６０ａに送られる冷媒と、ブースタ回路８０ａに送られる冷媒とに分岐される。
【００９８】
第１液冷媒連絡管２ａに送られた冷媒は、室内回路５０ａに送られる。室内回路５０ａに送られた冷媒は、室内膨張弁５２において減圧された後に（図９、１０における点Ｅ参照）、室内熱交換器５１において室内空気と熱交換を行うことによって蒸発する（図９、１０における点Ａ参照）。ここで、室内熱交換器５１における冷媒の蒸発温度は、冷房に適した温度（例えば、５℃）に設定されているため、室内膨張弁５２は、この蒸発温度に見合う圧力（空調用の低圧）になるように減圧することになる。室内熱交換器５１において冷却された室内空気は、室内ファン５３によって店内空間へ供給される。室内熱交換器５１において蒸発した空調用の低圧の冷媒は、第１ガス冷媒連絡管３ａを通じて室外回路２０ａに送られる。
【００９９】
冷蔵回路６０ａに送られた冷媒は、冷蔵膨張弁６２において減圧された後に（図９、１０における点Ｉ参照）、冷蔵熱交換器６１において庫内空気と熱交換を行うことによって蒸発する。ここで、冷蔵熱交換器６１における冷媒の蒸発温度は、冷蔵に適した温度（例えば、−５℃）に設定されているため、冷蔵膨張弁６２は、この蒸発温度に見合う圧力（冷蔵用の低圧）になるように減圧することになる。冷蔵熱交換器６１において冷却された庫内空気は、冷蔵庫内ファン６３によって庫内へ供給される。冷蔵熱交換器６１において蒸発した冷蔵用の低圧の冷媒は、第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られる。
【０１００】
ブースタ回路８０ａに送られた冷媒は、第３液冷媒管９２に送られる。第３液冷媒管９２に送られた冷媒は、第２インジェクション管９３を流れる冷媒と、第３液冷媒管９２を流れる冷媒とに分岐される。第２インジェクション管９３に分岐された冷媒は、第２インジェクション膨張弁９４に送られて、吐出管８３（すなわち、冷蔵用吸入管４０ａ）を流れる冷媒の圧力付近まで減圧される（図９における点Ｋ参照）。第２インジェクション膨張弁９４において減圧された冷媒は、第２過冷却熱交換器９１において、第３液冷媒管９２を流れる冷媒と熱交換を行うことによって蒸発する。第２過冷却熱交換器９１において蒸発した第２インジェクション管９３を流れる冷媒は、吐出管８３に送られる。第２過冷却熱交換器９１において冷却された第３液冷媒管９２を流れる冷媒（図９、１０における点Ｊ参照）は、第３液冷媒連絡管２ｃに送られる。
【０１０１】
第３液冷媒連絡管２ｃに送られた冷媒は、冷凍回路７０ａに送られる。冷凍回路７０ａに送られた冷媒は、冷凍膨張弁７２において減圧された後に（図９、１０における点Ｌ参照）、冷凍熱交換器７１において庫内空気と熱交換を行うことによって蒸発する（図９、１０における点Ｍ参照）。ここで、冷凍熱交換器７１における冷媒の蒸発温度は、冷凍に適した温度（例えば、−３０℃）に設定されているため、冷凍膨張弁７２は、この蒸発温度に見合う圧力（冷凍用の低圧）になるように減圧することになる。冷凍熱交換器７１において冷却された庫内空気は、冷凍庫内ファン７３によって庫内へ供給される。冷凍熱交換器７１において蒸発した冷凍用の低圧の冷媒は、第３ガス冷媒連絡管３ｃを通じてブースタ回路８０ａに送られる。
【０１０２】
ブースタ回路８０ａに送られた冷凍用の低圧の冷媒は、吸入管８７に送られる。吸入管８７に送られた冷凍用の低圧の冷媒は、ブースタ圧縮機８１に吸入されて、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷蔵用の低圧付近まで圧縮される（図９、１０における点Ｎ参照）。ここで、ブースタ圧縮機８１から吐出された冷媒中に含まれる冷凍機油は、油分離器８４において分離され、油戻し管８６を通じてブースタ圧縮機８１の吸入管８７に戻される。ブースタ圧縮機８１から吐出された冷蔵用の低圧の冷媒は、第２インジェクション管９３を流れる冷媒と合流して、第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られる。
【０１０３】
室外回路２０ａに送られた空調用の低圧の冷媒は、空調用吸入管４０ｃを通じて空調用圧縮機２１ｃ（冷房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）に送られて、再び、吸入されて圧縮される。
【０１０４】
第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られた冷蔵用の低圧の冷媒は、冷蔵回路６０ａから第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られた冷蔵用の低圧の冷媒と合流した後に、室外回路２０ａに送られる。室外回路２０ａに送られた冷蔵用の低圧の冷媒は、冷蔵用吸入管４０ａにおいて第１インジェクション管２８を流れる冷媒と合流した後に（図９、１０における点Ａ’参照）、冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）に送られて、再び、吸入されて圧縮される。
【０１０５】
＜第１暖房冷却運転（暖房能力が余る場合）＞
第１暖房冷却運転では、図１１に示すように、第１四路切換弁２６ａ及び第２四路切換弁２６ｂが第２切換状態に設定された状態で、冷蔵用圧縮機２１ａの運転が行われる。第１暖房冷却運転では、冷却能力が不足する場合に、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転も行われる。このとき、冷却能力が不足する場合には、第３四路切換弁２６ｃが第１切換状態に設定されて、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂが冷蔵用圧縮機として動作する。
【０１０６】
第１暖房冷却運転中は、室内膨張弁５２、冷蔵膨張弁６２及び冷凍膨張弁７２の開度が制御される。第１暖房冷却運転では、室内熱交換器５１及び室外熱交換器２３が冷媒の放熱器として機能し、冷蔵熱交換器６１及び冷凍熱交換器７１が冷媒の蒸発器として機能する蒸気圧縮冷凍サイクルが行われる。
【０１０７】
具体的には、第１暖房冷却運転では、冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）から吐出された高圧の冷媒（図１１、１２における点Ｂ’参照）が、吐出分岐管３１ａを流れる冷媒と、吐出合流管３１を流れる冷媒とに分岐される。吐出分岐管３１ａに分岐された高圧の冷媒は、第１ガス冷媒管４１を通じて室外熱交換器２３に送られる。吐出合流管３１に分岐された高圧の冷媒は、第２ガス冷媒管４２を通じて第１ガス冷媒連絡管３ａに送られる。ここで、冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）から吐出された高圧の冷媒中に含まれる冷凍機油は、油分離器１１ａ（圧縮機２１ａ、２１ｂを運転する場合には、油分離器１１ａ、１１ｂ）において分離され、油戻し管１２を通じて冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）に戻される。冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）から吐出された冷媒は、その臨界圧力Ｐｃｐ（図１２参照）よりも高い圧力まで圧縮されている。
【０１０８】
室外熱交換器２３に送られた高圧の冷媒は、室外熱交換器２３において室外空気と熱交換を行うことによって放熱し（図１１、１２における点Ｃ参照）、第１液冷媒管３２を通じて第１室外膨張弁３３に送られる。
【０１０９】
第１ガス冷媒連絡管３ａに送られた高圧の冷媒は、室内回路５０ａに送られる。室内回路５０ａに送られた高圧の冷媒は、室内熱交換器５１において室内空気と熱交換を行うことによって放熱する（図１１、１２における点Ｅ参照）。室内熱交換器５１において加熱された室内空気は、室内ファン５３によって店内空間へ供給される。室内熱交換器５１において放熱した高圧の冷媒は、室内膨張弁５２において減圧された後に、第１液冷媒連絡管２ａに送られる。
【０１１０】
第１液冷媒連絡管２ａに送られた冷媒は、室外回路２０ａに送られる。室外回路２０ａに送られた冷媒は、第４液冷媒分岐管３９を通じて第１液冷媒管３２に送られて、室外熱交換器２３において放熱した冷媒と合流し、第１室外膨張弁３３に送られる。第１室外膨張弁３３に送られた高圧の冷媒は、第１室外膨張弁３３において飽和圧力付近まで減圧されて、レシーバ２４に送られる。レシーバ２４に送られた冷媒は、レシーバ２４に一時的に溜められた後に（図１１、１２における点Ｄ参照）、第２液冷媒管３５に送られる。第２液冷媒管３５に送られた冷媒は、第１インジェクション管２８を流れる冷媒と、第２液冷媒管３５を流れる冷媒とに分岐される。第１インジェクション管２８に分岐された冷媒は、第１インジェクション膨張弁２９に送られて、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力付近まで減圧される（図１１における点Ｈ参照）。第１インジェクション膨張弁２９において減圧された冷媒は、第１過冷却熱交換器２５において、第２液冷媒管３５を流れる冷媒と熱交換を行うことによって蒸発する。第１過冷却熱交換器２５において蒸発した第１インジェクション管２８を流れる冷媒は、冷蔵用吸入管４０ａに送られる。第１過冷却熱交換器２５において冷却された第２液冷媒管３５を流れる冷媒（図１１、１２における点Ｇ参照）は、第２液冷媒連絡管２ｂに送られる。第２液冷媒連絡管２ｂに送られた冷媒は、冷蔵回路６０ａに送られる冷媒と、ブースタ回路８０ａに送られる冷媒とに分岐される。
【０１１１】
冷蔵回路６０ａに送られた冷媒は、冷蔵膨張弁６２において減圧された後に（図１１、１２における点Ｉ参照）、冷蔵熱交換器６１において庫内空気と熱交換を行うことによって蒸発する。ここで、冷蔵熱交換器６１における冷媒の蒸発温度は、冷蔵に適した温度（例えば、−５℃）に設定されているため、冷蔵膨張弁６２は、この蒸発温度に見合う圧力（冷蔵用の低圧）になるように減圧することになる。冷蔵熱交換器６１において冷却された庫内空気は、冷蔵庫内ファン６３によって庫内へ供給される。冷蔵熱交換器６１において蒸発した冷蔵用の低圧の冷媒は、第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られる。
【０１１２】
ブースタ回路８０ａに送られた冷媒は、第３液冷媒管９２に送られる。第３液冷媒管９２に送られた冷媒は、第２インジェクション管９３を流れる冷媒と、第３液冷媒管９２を流れる冷媒とに分岐される。第２インジェクション管９３に分岐された冷媒は、第２インジェクション膨張弁９４に送られて、吐出管８３（すなわち、冷蔵用吸入管４０ａ）を流れる冷媒の圧力付近まで減圧される（図１１における点Ｋ参照）。第２インジェクション膨張弁９４において減圧された冷媒は、第２過冷却熱交換器９１において、第３液冷媒管９２を流れる冷媒と熱交換を行うことによって蒸発する。第２過冷却熱交換器９１において蒸発した第２インジェクション管９３を流れる冷媒は、吐出管８３に送られる。第２過冷却熱交換器９１において冷却された第３液冷媒管９２を流れる冷媒（図１１、１２における点Ｊ参照）は、第３液冷媒連絡管２ｃに送られる。
【０１１３】
第３液冷媒連絡管２ｃに送られた冷媒は、冷凍回路７０ａに送られる。冷凍回路７０ａに送られた冷媒は、冷凍膨張弁７２において減圧された後に（図１１、１２における点Ｌ参照）、冷凍熱交換器７１において庫内空気と熱交換を行うことによって蒸発する（図１１、１２における点Ｍ参照）。ここで、冷凍熱交換器７１における冷媒の蒸発温度は、冷凍に適した温度（例えば、−３０℃）に設定されているため、冷凍膨張弁７２は、この蒸発温度に見合う圧力（冷凍用の低圧）になるように減圧することになる。冷凍熱交換器７１において冷却された庫内空気は、冷凍庫内ファン７３によって庫内へ供給される。冷凍熱交換器７１において蒸発した冷凍用の低圧の冷媒は、第３ガス冷媒連絡管３ｃを通じてブースタ回路８０ａに送られる。
【０１１４】
ブースタ回路８０ａに送られた冷凍用の低圧の冷媒は、吸入管８７に送られる。吸入管８７に送られた冷凍用の低圧の冷媒は、ブースタ圧縮機８１に吸入されて、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷蔵用の低圧付近まで圧縮される（図１１、１２における点Ｎ参照）。ここで、ブースタ圧縮機８１から吐出された冷媒中に含まれる冷凍機油は、油分離器８４において分離され、油戻し管８６を通じてブースタ圧縮機８１の吸入管８７に戻される。ブースタ圧縮機８１から吐出された冷蔵用の低圧の冷媒は、第２インジェクション管９３を流れる冷媒と合流して、第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られる。
【０１１５】
第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られた冷蔵用の低圧の冷媒は、冷蔵回路６０ａから第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られた冷蔵用の低圧の冷媒と合流した後に、室外回路２０ａに送られる。室外回路２０ａに送られた冷蔵用の低圧の冷媒は、冷蔵用吸入管４０ａにおいて第１インジェクション管２８を流れる冷媒と合流した後に（図１１、１２における点Ａ’参照）、冷蔵用圧縮機２１ａ（冷却能力が不足する場合には、圧縮機２１ａ、２１ｂ）に送られて、再び、吸入されて圧縮される。
【０１１６】
＜第２暖房冷却運転（冷却能力が余る場合）＞
第２暖房冷却運転では、図１３に示すように、第１四路切換弁２６ａが第２切換状態に設定されて第２四路切換弁２６ｂが第１切換状態に設定された状態で、冷蔵用圧縮機２１ａ及び空調用圧縮機２１ｃの運転が行われる。第２暖房冷却運転では、暖房能力が不足する場合に、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転も行われる。このとき、暖房能力が不足する場合には、第３四路切換弁２６ｃが第２切換状態に設定されて、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂが空調用圧縮機として動作する。
【０１１７】
第２暖房冷却運転中は、室内膨張弁５２、冷蔵膨張弁６２及び冷凍膨張弁７２の開度が制御される。第２暖房冷却運転では、室内熱交換器５１が冷媒の放熱器として機能し、室外熱交換器２３、冷蔵熱交換器６１及び冷凍熱交換器７１が冷媒の蒸発器として機能する蒸気圧縮冷凍サイクルが行われる。
【０１１８】
具体的には、第２暖房冷却運転では、冷蔵用圧縮機２１ａから吐出された高圧の冷媒（図１３、１４における点Ｂ’参照）、及び、空調用圧縮機２１ｃ（暖房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）から吐出された高圧の冷媒（図１３、１４における点Ｂ参照）が、吐出合流管３１や第２ガス冷媒管４２を通じて第１ガス冷媒連絡管３ａに送られる。ここで、空調用圧縮機２１ｃ（暖房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）から吐出された高圧の冷媒中に含まれる冷凍機油は、油分離器１１ｃ（圧縮機２１ｂ、２１ｃを運転する場合には、油分離器１１ｂ、１１ｃ）において分離され、油戻し管１２を通じて空調用圧縮機２１ｃ（暖房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）に戻される。冷蔵用圧縮機２１ａ及び空調用圧縮機２１ｃ（暖房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）から吐出された冷媒は、その臨界圧力Ｐｃｐ（図１４参照）よりも高い圧力まで圧縮されている。
【０１１９】
第１ガス冷媒連絡管３ａに送られた高圧の冷媒は、室内回路５０ａに送られる。室内回路５０ａに送られた高圧の冷媒は、室内熱交換器５１において室内空気と熱交換を行うことによって放熱する（図１３、１４における点Ｅ参照）。室内熱交換器５１において加熱された室内空気は、室内ファン５３によって店内空間へ供給される。室内熱交換器５１において放熱した高圧の冷媒は、室内膨張弁５２において減圧された後に、第１液冷媒連絡管２ａに送られる。
【０１２０】
第１液冷媒連絡管２ａに送られた冷媒は、室外回路２０ａに送られる。室外回路２０ａに送られた冷媒は、第４液冷媒分岐管３９や第１液冷媒管３２を通じてレシーバ２４に送られる。レシーバ２４に送られた冷媒は、レシーバ２４に一時的に溜められた後に（図１３、１４における点Ｄ参照）、第２液冷媒管３５に送られる。第２液冷媒管３５に送られた冷媒は、第１インジェクション管２８を流れる冷媒と、第２液冷媒管３５を流れる冷媒とに分岐される。第１インジェクション管２８に分岐された冷媒は、第１インジェクション膨張弁２９に送られて、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力付近まで減圧される（図１３における点Ｈ参照）。第１インジェクション膨張弁２９において減圧された冷媒は、第１過冷却熱交換器２５において、第２液冷媒管３５を流れる冷媒と熱交換を行うことによって蒸発する。第１過冷却熱交換器２５において蒸発した第１インジェクション管２８を流れる冷媒は、冷蔵用吸入管４０ａに送られる。第１過冷却熱交換器２５において冷却された第２液冷媒管３５を流れる冷媒（図１３、１４における点Ｇ参照）は、第２液冷媒分岐管３６を流れる冷媒と、第２液冷媒管３５を流れる冷媒とに分岐される。
【０１２１】
第２液冷媒分岐管３６に分岐された冷媒は、第２室外膨張弁３８に送られる。第２室外膨張弁３８に送られた冷媒は、第２室外膨張弁３８において減圧された後に（図１３、１４における点Ｃ参照）、室外熱交換器２３において室外空気と熱交換を行うことによって蒸発する（図１３、１４における点Ａ参照）。ここで、室外熱交換器２３における冷媒の蒸発温度は、室外空気よりも低い温度（例えば、５℃）に設定されているため、第２室外膨張弁３８は、この蒸発温度に見合う圧力（空調用の低圧）になるように減圧することになる。室外熱交換器２３において蒸発した空調用の低圧の冷媒は、空調用吸入管４０ｃを通じて空調用圧縮機２１ｃ（暖房能力が不足する場合には、圧縮機２１ｂ、２１ｃ）に送られて、再び、吸入されて圧縮される。
【０１２２】
第２液冷媒管３５を流れる冷媒は、第２液冷媒連絡管２ｂに送られる。第２液冷媒連絡管２ｂに送られた冷媒は、冷蔵回路６０ａに送られる冷媒と、ブースタ回路８０ａに送られる冷媒とに分岐される。
【０１２３】
冷蔵回路６０ａに送られた冷媒は、冷蔵膨張弁６２において減圧された後に（図１３、１４における点Ｉ参照）、冷蔵熱交換器６１において庫内空気と熱交換を行うことによって蒸発する。ここで、冷蔵熱交換器６１における冷媒の蒸発温度は、冷蔵に適した温度（例えば、−５℃）に設定されているため、冷蔵膨張弁６２は、この蒸発温度に見合う圧力（冷蔵用の低圧）になるように減圧することになる。冷蔵熱交換器６１において冷却された庫内空気は、冷蔵庫内ファン６３によって庫内へ供給される。冷蔵熱交換器６１において蒸発した冷蔵用の低圧の冷媒は、第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られる。
【０１２４】
ブースタ回路８０ａに送られた冷媒は、第３液冷媒管９２に送られる。第３液冷媒管９２に送られた冷媒は、第２インジェクション管９３を流れる冷媒と、第３液冷媒管９２を流れる冷媒とに分岐される。第２インジェクション管９３に分岐された冷媒は、第２インジェクション膨張弁９４に送られて、吐出管８３（すなわち、冷蔵用吸入管４０ａ）を流れる冷媒の圧力付近まで減圧される（図１３における点Ｋ参照）。第２インジェクション膨張弁９４において減圧された冷媒は、第２過冷却熱交換器９１において、第３液冷媒管９２を流れる冷媒と熱交換を行うことによって蒸発する。第２過冷却熱交換器９１において蒸発した第２インジェクション管９３を流れる冷媒は、吐出管８３に送られる。第２過冷却熱交換器９１において冷却された第３液冷媒管９２を流れる冷媒（図１３、１４における点Ｊ参照）は、第３液冷媒連絡管２ｃに送られる。
【０１２５】
第３液冷媒連絡管２ｃに送られた冷媒は、冷凍回路７０ａに送られる。冷凍回路７０ａに送られた冷媒は、冷凍膨張弁７２において減圧された後に（図１３、１４における点Ｌ参照）、冷凍熱交換器７１において庫内空気と熱交換を行うことによって蒸発する（図１３、１４における点Ｍ参照）。ここで、冷凍熱交換器７１における冷媒の蒸発温度は、冷凍に適した温度（例えば、−３０℃）に設定されているため、冷凍膨張弁７２は、この蒸発温度に見合う圧力（冷凍用の低圧）になるように減圧することになる。冷凍熱交換器７１において冷却された庫内空気は、冷凍庫内ファン７３によって庫内へ供給される。冷凍熱交換器７１において蒸発した冷凍用の低圧の冷媒は、第３ガス冷媒連絡管３ｃを通じてブースタ回路８０ａに送られる。
【０１２６】
ブースタ回路８０ａに送られた冷凍用の低圧の冷媒は、吸入管８７に送られる。吸入管８７に送られた冷凍用の低圧の冷媒は、ブースタ圧縮機８１に吸入されて、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷蔵用の低圧付近まで圧縮される（図１３、１４における点Ｎ参照）。ここで、ブースタ圧縮機８１から吐出された冷媒中に含まれる冷凍機油は、油分離器８４において分離され、油戻し管８６を通じてブースタ圧縮機８１の吸入管８７に戻される。ブースタ圧縮機８１から吐出された冷蔵用の低圧の冷媒は、第２インジェクション管９３を流れる冷媒と合流して、第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られる。
【０１２７】
第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られた冷蔵用の低圧の冷媒は、冷蔵回路６０ａから第２ガス冷媒連絡管３ｂに送られた冷蔵用の低圧の冷媒と合流した後に、室外回路２０ａに送られる。室外回路２０ａに送られた冷蔵用の低圧の冷媒は、冷蔵用吸入管４０ａにおいて第１インジェクション管２８を流れる冷媒と合流した後に（図１３、１４における点Ａ’参照）、冷蔵用圧縮機２１ａに送られて、再び、吸入されて圧縮される。
【０１２８】
（３）冷蔵用圧縮機及び空調用圧縮機を同時に運転する場合の油戻し動作
冷凍装置１では、上記の冷房冷却運転や第２暖房冷却運転のように、冷蔵用圧縮機２１ａ及び空調用圧縮機２１ｃ（冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転を行う場合には、冷蔵用圧縮機又は空調用圧縮機として機能する冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂも含む）を同時に運転する場合がある。このような運転においては、冷蔵用圧縮機２１ａ及び空調用圧縮機２１ｃ（冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転を行う場合には、冷蔵用圧縮機又は空調用圧縮機として機能する冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂも含む）から吐出された高圧の冷媒中から分離された冷凍機油を、油戻し管１２を通じて各圧縮機２１ａ、２１ｃ（冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転を行う場合には、冷蔵用圧縮機又は空調用圧縮機として機能する冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂも含む）に適切に分配して戻す必要がある。
【０１２９】
しかし、冷凍装置１では、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力に比べて、空調用吸入管４０ｃを流れる冷媒の圧力が高いため、油分離器１１ａ、１１ｃ（冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転を行う場合には、油分離器１１ｂも含む）において分離された冷凍機油を油戻し管１２において一旦合流させた後に再び分岐して冷蔵用吸入管４０ａ及び空調用吸入管４０ｃ（冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転を行う場合には、冷蔵／空調兼用吸入管４０ｂ）に分岐して戻すようにすると、冷凍機油が冷媒の圧力の低い冷蔵用吸入管４０ａに多く戻り、冷媒の圧力の高い高温用吸入管４０ｃに戻る冷凍機油が少なくなる。その結果、空調用圧縮機２１ｃ（冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転を行う場合には、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂ）において油切れが生じるおそれがある。
【０１３０】
そこで、冷凍装置１の油戻し管１２では、上記のように、冷蔵用油戻し管１５に、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力と空調用吸入管４０ｃを流れる冷媒の圧力との圧力差に応じて減圧を行う吸入圧力差調整用減圧機構１９を設けるようにしている。ここでは、図１５に示すフローチャートにしたがって、吸入圧力差調整用減圧機構１９の開度を制御するようにしている。
【０１３１】
具体的には、まず、ステップＳ１において、吸入圧力差調整用減圧機構１９を初期開度に設定する。ここで、初期開度としては、例えば、設計上想定される空調用吸入管４０ｃを流れる冷媒の圧力から冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力を差し引いて得られる圧力差から求められる開度とされる。
【０１３２】
次に、ステップＳ２において、空調用吸入圧力センサ４５によって検出される空調用吸入管４０ｃを流れる冷媒の圧力から冷蔵用吸入圧力センサ４４によって検出される冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力を差し引いた圧力差ΔＰを演算する。
【０１３３】
次に、ステップＳ３において、圧力差ΔＰから吸入圧力差調整用減圧機構１９の開度を演算する。ここでは、吸入圧力差調整用減圧機構１９の開度を圧力差ΔＰが大きいほど小さくなる関数を用いて演算する。この関数は、吸入圧力差調整用減圧機構１９の流量特性等を考慮して求められるものであり、予め準備されている。
【０１３４】
次に、ステップＳ４において、吸入圧力差調整用減圧機構１９の開度をステップＳ３で演算された開度に変更して、ステップＳ２の処理に戻る。
【０１３５】
これにより、油分離器１１ａ、１１ｃ（冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転を行う場合には、油分離器１１ｂも含む）で分離された冷凍機油が、冷蔵用油戻し管１５において、吸入圧力差調整用減圧機構１９によって、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力と空調用吸入管４０ｃを流れる冷媒の圧力との圧力差に応じて減圧されることになる。そして、油戻し合流管１４を流れる冷凍機油は、冷蔵用油戻し管１５と空調用油戻し管１６とに分岐されて、冷蔵用吸入管４０ａ及び空調用吸入管４０ｃに戻される。このとき、冷蔵用圧縮機２１ａ（冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転を行う場合には、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂも含む）に冷凍機油が多く戻り空調用圧縮機２１ｃ（冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転を行う場合には、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂも含む）に戻る冷凍機油が少なくなる運転状況が生じにくくなる。したがって、冷蔵用圧縮機２１ａ及び空調用圧縮機２１ｃ（冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転を行う場合には、冷蔵用圧縮機又は空調用圧縮機として機能する冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂも含む）の両方に冷凍機油を適切に戻すことができる。
【０１３６】
（４）冷凍装置の特徴
以上に説明した冷凍装置１には、以下のような特徴がある。
【０１３７】
＜Ａ＞
冷凍装置１は、低温側冷媒蒸発器としての冷蔵熱交換器６１や冷凍熱交換器７１において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する低温側圧縮機としての冷蔵用圧縮機２１ａと、冷蔵熱交換器６１や冷凍熱交換器７１よりも高い蒸発温度の高温側冷媒蒸発器としての室内熱交換器５１や室外熱交換器２３において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する高温側圧縮機としての空調用圧縮機２１ｃとを有し、両圧縮機２１ａ、２１ｃから吐出された冷媒を合流させるようにした構成を前提としている。
【０１３８】
そして、冷凍装置１では、油分離器１１ａ、１１ｃで分離された冷凍機油を冷蔵用圧縮機２１ａ及び空調用圧縮機２１ｃの吸入側に戻す構成を採用し、しかも、冷蔵熱交換器６１や冷凍熱交換器７１において蒸発した冷媒が流れる低温側吸入管としての冷蔵用吸入管４０ａにおける冷媒の圧力と室内熱交換器５１や室外熱交換器２３において蒸発した冷媒が流れる高温側吸入管としての空調用吸入管４０ｃにおける冷媒の圧力との圧力差に応じて減圧を行う吸入圧力差調整用減圧機構１９を、油戻し合流管１４から分岐して冷蔵用吸入管４０ａに冷凍機油を戻す低温側油戻し管としての冷蔵用油戻し管１５に設けるようにしている。
【０１３９】
このため、冷凍装置１では、油分離器１１ａ、１１ｃで分離された冷凍機油が、冷蔵用油戻し管１５において、吸入圧力差調整用減圧機構１９によって、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力と空調用吸入管４０ｃを流れる冷媒の圧力との圧力差に応じて減圧されることになる。これにより、冷蔵用圧縮機２１ａに冷凍機油が多く戻り空調用圧縮機２１ｃに戻る冷凍機油が少なくなる運転状況が生じにくくなり、冷蔵用圧縮機２１ａ及び空調用圧縮機２１ｃの両方に冷凍機油を適切に戻すことができる。
【０１４０】
特に、冷凍装置１では、冷媒として二酸化炭素を使用しており、フロン等を使用する場合に比べて、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力と空調用吸入管４０ｃを流れる冷媒の圧力との圧力差が大きくなる傾向がある。このため、吸入圧力差調整用減圧機構１９を設けることが効果的である。
【０１４１】
＜Ｂ＞
冷蔵熱交換器６１や冷凍熱交換器７１における冷媒の蒸発温度や室内熱交換器５１や室外熱交換器２３における冷媒の蒸発温度は、運転状況によって変動する場合がある。冷媒の蒸発温度が変動すると、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力と空調用吸入管４０ｃを流れる冷媒の圧力との圧力差も変動する場合がある。
【０１４２】
冷凍装置１では、吸入圧力差調整用減圧機構１９として電動膨張弁を採用しているため、上記のような圧力差の変動が生じた場合であっても、開度制御を行うことによって冷蔵用油戻し管１５における減圧幅を可変することができ、これにより、冷蔵用圧縮機２１ａ及び空調用圧縮機２１ｃの両方に冷凍機油を適切に戻すことができる。
【０１４３】
特に、冷凍装置１では、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の圧力と空調用吸入管４０ｃを流れる冷媒の圧力との圧力差が大きい場合ほど、吸入圧力差調整用減圧機構１９の開度を小さく制御を行うようにしている。このため、冷蔵用油戻し管１５における減圧幅を大きくすることができ、これにより、冷蔵用圧縮機４０ａに冷凍機油が多く戻り空調用圧縮機４０ｃに戻る冷凍機油が少なくなる状況を確実に生じにくくすることができる。
【０１４４】
＜Ｃ＞
冷凍装置１では、冷蔵用吸入管４０ａ及び空調用吸入管４０ｃのいずれか一方に切換可能に接続される低温／高温兼用吸入管としての冷蔵／空調兼用吸入管４０ｂと、冷蔵／空調兼用吸入管４０ｂを流れる冷媒を吸入して圧縮する低温／高温兼用圧縮機としての冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂとをさらに有している。そして、冷凍装置１では、運転状況に応じて、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂを冷蔵用圧縮機として機能させたり、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂを空調用圧縮機として機能させることができるようになっている。このため、冷蔵用圧縮機２１ａ及び空調用圧縮機２１ｃだけでなく、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂに対しても、油分離器１１ａ〜１１ｃで分離された冷凍機油を油戻し管１２によって戻す必要がある。
【０１４５】
冷凍装置１では、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂが冷蔵用圧縮機として機能する場合には、油分離器１１ａ〜１１ｃで分離された冷凍機油を、冷蔵用油戻し管１５、冷蔵用吸入管４０ａ及び冷蔵／空調兼用吸入管４０ｂを通じて冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂに戻すことができる。また、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂが空調用圧縮機として機能する場合には、油分離器１１ａ〜１１ｃで分離された冷凍機油を、空調用油戻し管１６、空調用吸入管４０ｃ及び冷蔵／空調兼用吸入管４０ｂを通じて冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂに戻すことができる。これにより、冷凍装置１では、冷蔵用圧縮機２１ａ及び空調用圧縮機２１ｃだけでなく、冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂにも冷凍機油を適切に戻すことができる。
【０１４６】
しかも、冷凍装置１では、冷蔵用油戻し管１５が、冷蔵／空調兼用吸入管４０ｂが冷蔵用吸入管４０ａに接続された切換状態において、冷蔵用吸入管４０ａと冷蔵／空調兼用吸入管４０ｂとの接続位置よりも冷媒の流れの上流側に位置するように、冷蔵用吸入管４０ａに接続されている。また、空調用油戻し管１６が、冷蔵／空調兼用吸入管４０ｂが空調用吸入管４０ｃに接続された切換状態において、空調用吸入管４０ｃと冷蔵／空調兼用吸入管４０ｂとの接続位置よりも冷媒の流れの上流側に位置するように、空調用吸入管４０ｃに接続されている。
【０１４７】
このため、冷凍装置１では、冷蔵用油戻し管１５を通じて冷蔵用吸入管４０ａに流入する冷凍機油を、冷蔵用吸入管４０ａを流れる冷媒の流れに同伴させることができる。これにより、冷蔵用圧縮機２１ａ、及び、冷蔵用圧縮機として機能する冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの両方に円滑に戻すことができる。また、空調用油戻し管１６を通じて空調用吸入管４０ｃに流入する冷凍機油を、空調用吸入管４０ｃを流れる冷媒の流れに同伴させることができる。これにより、空調用圧縮機２１ｃ、及び、空調用圧縮機２１ｃとして機能する冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの両方に冷凍機油を円滑に戻すことができる。
【０１４８】
（５）変形例
上記の実施形態では、吸入圧力差調整用減圧機構１９として電動膨張弁を採用しているが（図１参照）、これに代えて、図１６に示すように、吸入圧力差調整用減圧機構１６としてキャピラリチューブを採用してもよい。
【０１４９】
この場合には、吸入圧力差調整用減圧機構１９として電動膨張弁を採用する場合に比べて、安価な構成で、低温側圧縮機としての冷蔵用圧縮機２１ａ（低温／高温兼用圧縮機としての冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転を行う場合には、冷蔵用圧縮機として機能する冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂも含む）及び高温側圧縮機としての空調用圧縮機２１ｃ（冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂの運転を行う場合には、空調用圧縮機として機能する冷蔵／空調兼用圧縮機２１ｂも含む）の両方に冷凍機油を適切に戻すことができる。
【０１５０】
（６）他の実施形態
以上、本発明の実施形態及びその変形例について図面に基づいて説明したが、具体的な構成は、上記の実施形態及びその変形例に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
【０１５１】
＜Ａ＞
上記の実施形態及びその変形例においては、各吐出管３０ａ、３０ｂ、３０ｃにそれぞれ油分離器４５ａ、４５ｂ、４５ｃを設けるようにして、油分離器の小型化を図るようにしているが、吐出合流管３１に１つの油分離器を設けるようにしてもよい。この場合においても、上記の実施形態及びその変形例と同様の油戻し動作に関する作用効果を得ることができる。
【０１５２】
＜Ｂ＞
上記の実施形態及びその変形例においては、冷蔵膨張弁６２及び冷凍膨張弁７２として電動膨張弁を使用しているが、これに代えて、感温膨張弁を使用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【０１５３】
本発明は、低温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する低温側圧縮機と、低温側冷媒蒸発器よりも高い蒸発温度の高温側冷媒蒸発器において蒸発した冷媒を吸入して圧縮する高温側圧縮機とを有し、両圧縮機から吐出された冷媒を合流させるように構成した冷凍装置に、広く適用可能である。
【符号の説明】
【０１５４】
１              冷凍装置
１１ａ〜１１ｃ  油分離器
１２            油戻し管
１４            油戻し合流管
１５            冷蔵用油戻し管（低温側油戻し管）
１６            空調用油戻し管（高温側油戻し管）
１９            吸入圧力差調整用減圧機構
２１ａ          冷蔵用圧縮機（低温側圧縮機）
２１ｂ          冷蔵／空調兼用圧縮機（低温／高温兼用圧縮機）
２１ｃ          空調用圧縮機（高温側圧縮機）
２３            室外熱交換器（冷媒放熱器、高温側冷媒蒸発器）
３１            吐出合流管
３２            第１液冷媒管（液冷媒管）
３５            第１液冷媒管（液冷媒管）
３６            第２液冷媒分岐管（液冷媒管）
３７            第３液冷媒分岐管（液冷媒管）
４０ａ          冷蔵用吸入管（低温側吸入管）
４０ｂ          冷蔵／空調兼用吸入管（低温／高温兼用吸入管）
４０ｃ          空調用吸入管（高温側吸入管）
５１            室内熱交換器（高温側冷媒蒸発器、冷媒放熱器）
６１            冷蔵熱交換器（低温側冷媒蒸発器）
７１            冷凍熱交換器（低温側冷媒蒸発器）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０１５５】
【特許文献１】特開２０１０−１２１８３３号公報
【図１】
2012073004.tif 000003
【図２】
2012073004.tif 000004
【図３】
2012073004.tif 000005
【図４】
2012073004.tif 000006
【図５】
2012073004.tif 000007
【図６】
2012073004.tif 000008
【図７】
2012073004.tif 000009
【図８】
2012073004.tif 000010
【図９】
2012073004.tif 000011
【図１０】
2012073004.tif 000012
【図１１】
2012073004.tif 000013
【図１２】
2012073004.tif 000014
【図１３】
2012073004.tif 000015
【図１４】
2012073004.tif 000016
【図１５】
2012073004.tif 000017
【図１６】
2012073004.tif 000018