(57)【要約】【課題】充電プラグの異常発熱を作業者が早期に発見できて、且つ操作し易く、コンセントに確実に接続し易い構造にする。【解決手段】コンセントに設けられたコンセント側接触子に接続するためのプラグ側接触子３と、プラグ側接触子３に設けられた端子部４と、端子部４に連結された導電線６と、端子部４に取り付けられ、温度が上昇すると変色し、変色後に温度が下降しても変色しないように構成され、温度上昇を警報するための警報ラベル５と、作業者が警報ラベル５の変色を外部から認識できるように、全部又は少なくとも一部が透明部材で構成されたカバー体１０と、を備える。【選択図】図３
2012201461.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
バッテリ式フォークリフトに搭載されたバッテリを充電するときに、前記バッテリ式フォークリフトに設けられたコンセントに接続するための充電プラグであって、
前記コンセントに設けられたコンセント側接触子に接続するためのプラグ側接触子と、
前記プラグ側接触子に設けられた端子部と、
前記端子部に連結された導電線と、
前記端子部に取り付けられ、温度が上昇すると変色し、変色後に温度が下降しても変色しないように構成され、温度上昇を警報するための警報ラベルと、
作業者が前記警報ラベルの変色を外部から認識できるように、全部又は少なくとも一部が透明部材で構成されたカバー体と、
を備えたことを特徴とする充電プラグ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バッテリ式フォークリフトに設けられたコンセントに接続して充電するための充電プラグに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
バッテリ式フォークリフトは、充電可能なバッテリを搭載しており、バッテリを駆動源として駆動する。バッテリ式フォークリフトは、バッテリに充電するためのコンセントを備える。そして、作業者は、充電コードを介して外部電源に接続された充電プラグを、バッテリ式フォークリフトのコンセントに差し込んで、外部電源からバッテリへ充電する（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
コンセントと充電プラグとの接続において、接触不良等があった場合、異常発熱が生じる。従来の充電プラグでは、作業者が異常発熱を確認できないので、作業者は、異常発熱に気付かずに継続して充電作業を行い、火災を招く危険性があった。また、従来の充電プラグは、作業者が持って操作し難い構造であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−７３０９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、上記した問題点に鑑みて、充電プラグの異常発熱を作業者が早期に発見できて、且つ操作し易く、コンセントに確実に接続し易い構造の充電プラグを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明に係る充電プラグは、バッテリ式フォークリフトに搭載されたバッテリを充電するときに、バッテリ式フォークリフトに設けられたコンセントに接続するための充電プラグであって、コンセントに設けられたコンセント側接触子に接続するためのプラグ側接触子と、プラグ側接触子に設けられた端子部と、端子部に連結された導電線と、端子部に取り付けられ、温度が上昇すると変色し、変色後に温度が下降しても変色しないように構成され、温度上昇を警報するための警報ラベルと、作業者が警報ラベルの変色を外部から認識できるように、全部又は少なくとも一部が透明部材で構成されたカバー体と、を備える。
【発明の効果】
【０００７】
上記の通り、本発明に係る充電プラグは、プラグ側接触子の端子部に警報ラベルが取り付けられる。警報ラベルは、温度が上昇すると変色し、変色後に温度が下降しても変色しないように構成される。そして、充電プラグは、カバー体によって覆われており、このカバー体は、作業者が警報ラベルの変色を外部から認識できるように、全部又は少なくとも一部が透明部材で構成される。これにより、コンセント側接触子とプラグ側接触子との接触不良が生じると、警報ラベルが変色する。そして、作業者は、警報ラベルの変色を、全部又は一部が透明なカバー体を通じて認識できるので、充電プラグの異常発熱を早期に発見でき、火災の発生を事前に防止できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】バッテリ式フォークリフトを示す斜視図。
【図２】コンセントと充電プラグとを示す斜視図。
【図３】充電プラグを示す正面図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面に基づいて、本発明に係る充電プラグについて説明する。
【００１０】
図１の通り、本実施形態のバッテリ式フォークリフトは、バッテリを搭載したリーチ式フォークリフトであるが、カウンタバランス式フォークリフト等でもよい。バッテリ式フォークリフトは、車体３１に、前側に延出された左右のストラドルアーム６２を備える。バッテリ式フォークリフトは、左右のストラドルアーム６２に沿って前後に進退可能なキャリッジ６４を備える。
【００１１】
キャリッジ６４には、一対のアウターマスト６３が上下方向に立設されている。それぞれのアウターマスト６３の内側には、インナーマスト５０が立設されている。インナーマスト５０は、アウターマスト６３に案内されて昇降する。キャリッジ６４には、アウターマスト６３に沿ってリフトシリンダ７０が立設されている。リフトシリンダ７０とインナーマスト５０とが結合されており、リフトシリンダ７０が伸縮動作することで、インナーマスト５０がアウターマスト６３に沿って昇降する。
【００１２】
バッテリ式フォークリフトは、リフトブラケット６５を備える。リフトブラケット６５には、左右一対のフォーク６６が傾倒可能に支持されている。リフトシリンダ７０が伸縮動作することで、インナーマスト５０が昇降して、それに伴い、リフトブラケット６５と共にフォーク６６が昇降する。
【００１３】
車体３１の左後部は、開閉可能なドアにより閉塞される機器収納室６１となっており、この機器収納室６１内に走行用モータやドライブ装置が収納され、車体内前部にはバッテリ２０が搭載されている。車体３１の右後部は、後方に開放されて形成された運転席６０となっており、機器収納室６１の上部から運転席６０の前方にかけてトップカバー６７により覆われている。このトップカバー６７上には、運転席６０の左方位置に、操舵をなすためのハンドル６８が設けられ、運転席６０の前方位置に、フォーク操作やアクセル操作をなすための各種操作レバー６９が設けられている。
【００１４】
車体３１は、バッテリ２０に接続されたコンセント２を備える。コンセント２は、建物等に設けられた外部電源（不図示）と接続されて、バッテリ２０を充電できる。
【００１５】
図２及び図３の通り、バッテリ２０を充電するとき、作業者は、充電プラグ１をコンセント２に接続する。充電プラグ１は、コード９を介して外部電源に接続されている。コンセント２は、３つのコンセント側接触子２１を備える。充電プラグ１は、コンセント側接触子２１を収納可能なプラグ側接触子３を備える。プラグ側接触子３は、コンセント側接触子２１を収納して接触するように、略同一径からなる。
【００１６】
充電プラグ１は、端子台８を備え、端子台８の内部に３つのプラグ側接触子３を備える。各プラグ側接触子３は、端子部４を備える。端子部４は、端子台８の外部に設置される。各端子部４は、連結手段（不図示）を介して、コード９からの３つの導電線６を接続する。連結手段は、例えば圧着端子、ボルト、溶接などからなる。
【００１７】
各端子部４は、警告ラベル５が貼り付けられる。警告ラベル５は、サーモラベルからなり、所定温度以上になると変色し、変色後に温度が下降しても変色しない。例えば、警告ラベル５は、９０度以上になると赤色から白色に変色するようになっており、一旦白色の状態になると温度が下降しても赤色には戻らない。
【００１８】
充電プラグ１は、全体が透明部材からなるカバー体１０を備える。カバー体１０は、内部に端子台８及び警告ラベル５等を収納する。カバー体１０が透明なので、作業者は、警告ラベル５の変色を外部から認識できる。そして、カバー体１０は、コ字状のハンドル部７を備えており、作業者が握ることで、充電プラグ１を容易に操作して、確実にコンセント２に接続できるようになっている。
【００１９】
これにより、充電プラグ１とコンセント２との接続において、接触不良等によってプラグ側接触子３等に異常発熱（例えば９０度以上）が生じると、警告ラベル５が変色する。作業者は、カバー体１０を通して警告ラベル５の変色を発見できるので、電力供給を停止して、火災の発生を事前に防止できる。
【００２０】
なお、警告ラベル５は、温度上昇による変色によって「危険」等の文字が表れるようにしても良い。また、カバー体１０は、一部に透明な窓部が設けられて、この窓部を通じて警告ラベル５を確認できるようにしてもよい。また、プラグ側接触子３とコンセント側接触子２１とは、それぞれが対応した数からなり、電力を供給できる数であればよい。
【符号の説明】
【００２１】
１  充電プラグ
２  コンセント
３  プラグ側接触子
４  端子部
５  警告ラベル
６  導電線
７  ハンドル部
８  端子台
９  コード
１０  カバー体
【図１】
2012201461.tif 000003
【図２】
2012201461.tif 000004
【図３】
2012201461.tif 000005