(57)【要約】【課題】  自動車のタイヤ付ホイール及びホイールが多数ある状況の中、個々にどれが誰の物であるかを一目で確認する事は困難であった。また、自動車のタイヤ付ホイール及びホイールへ装着する専用の表記物は現在見当たらず、表記物の作成には独自の工夫を必要とした。  本発明は、自動車のタイヤ付ホイール及びホイールを、個々に区別し認識するための自動車のホイール用ネームプレートを提供する。【解決手段】  二本の芯線、あるいはＵ字に曲げた芯線に毛材を挟み、ねじりを加えたブラシ状のシャフトを設け、シャフト先端へホワイトボードの表記プレートを設けたことである。  又、上記に言うホワイトボードの表記プレートとは、エナメルや磁器の鉄鋼などでコーティングされ、定着材が含まれない油性インクのペンで繰り返しかける白板で形成し表記プレートにしたことである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
二本の芯線に毛材を挟み、ねじりを加えたブラシ状のシャフトを設け、シャフト先端へホワイトボードの表記プレートを設けた自動車のホイール用ネームプレート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、自動車のホイールに付けて使用するネームプレートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、自動車のタイヤ付ホイール及びホイールが多数ある中、どれが誰の物であるかを個々に認識する為には、ガムテープなどへ情報を記載しタイヤ及びホイールへ直接貼り付けた物を見て区別し確認していた。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  自動車のタイヤ交換作業に携わる業者が、タイヤ交換の時期にタイヤ付きホイール及びホイールを多数預かる場合や、年間を通して預かる状況などにおいて、多数ある中からどれが誰のものであるかを個々に一目で区別し認識する事は困難であった。
現在、自動車のタイヤ付ホイール及びホイールへ装着する専用の表記物は見当たらず、そのため一例ではあるが個人の情報をガムテープへ記載し、タイヤ及びホイールに直接貼り付けて区別するなど、表記物の作成には独自の工夫を必要とした。更に情報を記載し貼り付けていたガムテープの表記物は繰り返しの使用が不可能で、再びタイヤ交換作業の時期が訪れると剥がしゴミとなる。そのためまた新たな表記物を作り、張り直すという手間も必要とする。
本発明は以上の問題点を解決するためになされたものであり、新規で実用性の高い自動車のホイール用ネームプレートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  二本の芯線、あるいはＵ字に曲げた芯線に毛材を挟み、ねじりを加えたブラシ状のシャフトを設け、シャフト先端へホワイトボードの表記プレートを設けたことである。
又、上記に言うホワイトボードの表記プレートとは、エナメルや磁器の鉄鋼などでコーティングされ、定着材が含まれない油性インクのペンで繰り返し書ける白板で形成し表記プレートにしたことである。
以上の組み合わせよりなる自動車のホイール用ネームプレート。
【発明の効果】
【０００５】  本発明は従来、自動車のタイヤ付ホイール及びホイールが多数ある状況の中、個々にどれが誰の物であるかを一目で区別し認識することは困難であったが、本発明の自動車のホイール用ネームプレートをホイールのボルト穴へ挿入することで、本発明は一目で確認できる位置へ設置され、表記面へ記載された情報を元にどれが誰の物であるか容易に確認でき、円滑に次ぎの作業へ取り組むことができる。
本発明のネームプレートの情報記載部は定着材が含まれない油性インクのペンで繰り返し書き直すことができる白板、所謂ホワイトボードなどからなり、繰り返し情報の記載が可能である。そのため余計なゴミを出さなくて済み、且つ、新たに独自の工夫を凝らした表記物を作り直す手間も省くことができる。
従って、新規で実用性の高い自動車のホイール用ネームプレートを提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】  本発明の自動車のホイール用ネームプレート斜視図である。
【図２】  本発明の自動車のホイール用ネームプレートの使用状態を示す斜視図である。
【図３】  本発明の自動車のホイール用ネームプレートを用いてホイールのボルト穴へ挿入した状態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】  以下、本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明すると、芯線にステンレス鋼、その他、錆びにくい金属素材を用いて毛材２を挟み、ねじれを加えたブラシ状のシャフト１端部からプレート３端部までの長さからなる（図１）。シャフト１に挟む毛材２は例えばナイロンに代表されるポリアミド樹脂などの合成樹脂を用い、大多数の自動車に使われるホイールのボルト穴６へ入る適度な直径と範囲に形成されるものが望ましい。シャフト１上部に固定されるプレート３は熱可塑性樹脂あるいは熱硬化性樹脂である合成樹脂から形成され、エナメルや磁器の鉄鋼などでコーティングされるものが望ましいが、定着材が含まれない油性インクのペンで何度も書き直すことができるという条件であるならば、例えば前述に言うコーティングが施されたシートをプレート３へ貼り付けるなど、それらの組み合わせでも良い。またプレート３の形状は（図１）、（図２）と共に長方形で表現しているが、表記を容易に認識でき、タイヤ付ホイール及びホイールを積み重ねて邪魔にならない適度な大きさであれば形状は問わない。
本発明は以上のような構造である。
【０００８】  シャフト１下端部をホイール５のボルト穴６へ挿入すると、毛材２はボルト穴６の内壁に圧力で接触して弾性変形をする。毛材２がボルト穴６の内壁へ当る際の反発力と、ボルト穴６の上下開口部で変形せずに拡がったままの状態にある毛材２が、ボルト穴６を挟みこむ形で本発明は一定の安定を保ち固定される（図３）。一目で確認できる位置へ設置された本発明の表記面４により情報は表示され、自動車のタイヤ付ホイール及びホイールが多数ある状況の中、どれが誰の物であるか時間をかけて探す困難さは無く、記載された情報を容易に認識することができる。また、タイヤのローテーションやホイールサイズなどの情報を、表記面４へ追記しておくことで瞬時に情報を把握することができ、円滑に次ぎの作業へ取り組むことができる。この前述に言うタイヤのローテーションやホイールサイズなどの情報の記載は、自動車のタイヤ交換作業に携わる業者だけに限らず個人でタイヤ付ホイールを保管し、自身でタイヤ交換作業を行う場合においても非常に有効で実用性が高い。
【０００９】  本発明のプレート３はホワイトボードであるため、表記面４へは定着材が含まれない油性インクのペンで幾度と無く情報の記載が可能であり、本発明自体長期にわたり繰り返しの使用が可能である。そのため従来行っていた独自に工夫をした表記物の作成、または作り直しという作業の手間は省くことができ、且つ余計なゴミを出すことは無い。
【００１０】  自動車のタイヤ付ホイール及びホイールは、自動車１台分４本を平積みし保管しておくことが多く、一番上へ積まれたホイールのボルト穴６に本発明を装着することで１台分を把握することが出来る。また、二台分八本を積み重ね保管する場合においても同様に、表記面４へ二台分の情報を記載し、一番上へ積まれたホイールのボルト穴６へ本発明を装着  して二台分を把握することが可能である。更に一番上へ積まれたホイールの幾つか在るボルト穴６へ本発明を複数使用し、二台分の情報を把握することも可能である。
【００１１】  自動車のタイヤ交換作業を終えたタイヤの状態は、必ずしも乾いた状態だけではなく、雨や雪みちを走り濡れた状態の場合もあり、その様な濡れたタイヤ状況において、従来のガムテープ等で作成した表記物を直接タイヤへ貼ることは不可能であるが、本発明は毛材２の弾性変形とその反発力による固定という今までに無い新規な表記物であるため、どの様なタイヤ状態においても容易な装着が可能であり、表記面４における情報の表示に問題は生じない。
【符号の説明】
【００１２】１  シャフト
２  毛材
３  プレート
４  表記面
５  ホイール
６  ボルト穴
７  タイヤ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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