(57)【要約】【課題】従来の需要対応型バスは、決められた走行スケジュールまたは走行経路が存在せず、乗客がバスを利用するために事前予約が必要である。しかしながら、特に乗客数の多い都市部における路線バスなどの公共交通機関においては、誰もが予約なしで自由に乗車できることが求められており、従来の需要対応型バスの導入が困難であった。【解決手段】定められた走行スケジュールまたは走行経路で走行体の運行を行い、予約不要の乗車を可能にしつつ、乗客の需要を収集し、収集した情報をもとに、走行スケジュールまたは走行経路の改変を任意の時間間隔ごとに実施する、需要対応型の走行体運行管理システムを提案する。【選択図】図１
2012089096.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行体と、センタ装置と、表示装置と
を備える、走行体運行管理システムであって、
前記走行体は、走行体に乗降車する乗客に関する情報を測定する、走行体測定部と、情報をセンタ装置と交信する、走行体交信部とを有し、
前記センタ装置は、走行体の走行スケジュールまたは走行経路、および、走行体の走行スケジュールまたは走行経路の決定に関する任意の計算を実行する、センタ装置計算部と、情報を、前記走行体、および、前記表示装置と交信する、センタ装置交信部と、情報を保存する、センタ装置記憶部を有し、
前記表示装置は、任意の画面を表示する表示装置表示部と、情報をセンタ装置と交信する、表示装置交信部とを有する
ことを特徴とする、走行体運行管理システムであって、
前記センタ装置記憶部が、前記走行体交信部から前記センタ装置交信部に送信された、走行体に乗降車する乗客に関する情報を記憶し、
前記センタ装置計算部が、前記センタ装置記憶部に記憶されている、前記走行体交信部から過去に前記センタ装置交信部に送信された情報、および、前記センタ装置記憶部に記憶されている、その他の任意の情報にもとづき、走行体の走行スケジュールまたは走行経路を、任意の時間間隔ごとに計算し、
前記表示端末表示部が、前記センタ装置交信部から前記表示端末交信部に送信された、走行スケジュールまたは走行経路を表示する
ことを特徴とする、走行体運行管理システム。
【請求項２】
前記走行体測定部において測定する情報が、前記走行体が乗降地点に到着した時刻、前記走行体が乗降地点から出発した時刻、乗降地点において走行体に乗車した乗客数、乗降地点において前記走行体から降車した乗客数、および、前記走行体の位置およびそのときの時刻のうち、少なくともいずれか１つを含むことを特徴とする、請求項１に記載の走行体運行管理システム。
【請求項３】
前記乗降地点に、乗降車設備を有する、請求項１または２に記載の走行体運行管理システムであって、
前記乗降車設備は、前記乗降車設備近傍に存在する乗客に関する情報を測定する、乗降車設備測定部と、情報を前記センタ装置と交信する、乗降車設備交信部とを有する
ことを特徴とする、請求項１または２に記載の走行体管理システム。
【請求項４】
前記乗降車設備測定部において測定する情報が、前記走行体の乗降地点への到着時刻、前記走行体の乗降地点からの出発時刻、乗降地点において前記走行体に乗車した乗客数、乗降地点において前記走行体から降車した乗客数、および、任意の時刻における乗降地点近傍に存在する乗客数のうち、少なくともいずれか１つであることを特徴とする、請求項１から３のいずれかに記載の走行体運行管理システム。
【請求項５】
前記乗降車設備が、前記センタ装置交信部から前記乗降車設備交信部へ送信された走行スケジュールまたは走行経路を表示する、乗降車設備表示部を有することを特徴とする、請求項１から４のいずれかに記載の走行体運行管理システム。
【請求項６】
前記センタ装置交信部が、インターネットを介して、インターネットに接続された端末と情報を交信することを特徴とする、請求項１から５のいずれかに記載の走行体運行管理システム。
【請求項７】
前記センタ装置交信部が、前記センタ装置交信部と交信する手段を有する端末から送信された、乗客が希望する走行体の走行スケジュールまたは走行経路に関する、乗客需要情報と、乗客の乗車予約に関する、乗客予約情報と、および、固有の乗客を識別できる、乗客識別情報とからなる、乗客情報を受信し、前記センタ装置記憶部が、前記端末から前記センタ装置交信部に送信された前記乗客情報を記憶する
ことを特徴とする、請求項１から６のいずれかに記載の走行体運行管理システムであって、
前記走行体が、前記乗客識別情報を読み出す、走行体読出部を有する
ことを特徴とする、請求項１から６のいずれかに記載の走行体運行管理システム。
【請求項８】
請求項７に記載の走行体運行管理システムであって、
前記走行体測定部が、前記走行体読出部で読み出された、前記乗客識別情報を含む前記乗客情報に含まれる、前記乗客予約情報が、実際の乗車状況と一致しているか否かを判定することを可能とする、判定基準情報を測定し、
前記センタ装置計算部が、前記走行体交信部から前記センタ装置交信部に送信された、前記判定基準情報にもとづき、前記センタ装置記憶部に記憶されている前記乗客情報から、前記乗客予約情報が実際の乗車状況と一致するもののみを選別し、
前記センタ装置記憶部が、選別した前記乗客情報を記憶する
ことを特徴とする、請求項７に記載の走行体運行管理システム。
【請求項９】
請求項７に記載の走行体運行管理システムであって、
前記走行体が、情報を記憶する走行体記憶部と、走行体計算部とを有し、
前記走行体計算部は、前記走行体読出部で読み出された、前記乗客識別情報を含む前記乗客情報に含まれる、前記乗客予約情報が、実際の乗車状況と一致しているか否かを判定するものであって、
前記走行体交信部が、前記走行体計算部における判定結果を、前記センタ装置交信部に送信する
ことを特徴とする、請求項７に記載の走行体運行管理システム。
【請求項１０】
前記判定基準情報が、走行体に固有の走行体識別情報、および、前記乗客識別情報が読み出された時刻のうち、少なくともいずれか１つを含むことを特徴とする、請求項９に記載の走行体運行管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、一つまたは複数の走行体、特に、路線バスの走行スケジュールまたは走行経路を管理するシステムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】乗客の需要に対してそれを整理し、需要を満たすような車両の走行スケジュールまたは走行経路を決定する、需要対応型（オンデマンド）バスが近年注目を集めている。このようなバスの運行システムが実現すると、バスの運行コスト削減、環境負荷の低減、および、乗客満足度の向上が期待できる。【０００３】需要対応型バスにおいては、走行スケジュールまたは走行経路の決定はオペレータが行っていたが、道路の渋滞状況や道幅などの交通状態やランダムに発生する乗客の需要にもとづき走行スケジュールおよび走行経路を決定することは困難な問題であり、熟練したオペレータでも実施が困難な場合があった。【０００４】そのため、道路情報、および乗客の需要をデータベースに蓄積し、データから走行スケジュールおよび走行経路をコンピュータアルゴリズムにより計算する、需要対応型バス運行管理システムが提案されている（非特許文献１）。【０００５】上記のような需要対応型バス運行管理システムは、走行スケジュールまたは走行経路を、乗客の乗車予約情報にのみもとづき決定するため、あらかじめ決められた走行スケジュールまたは走行経路が無く、乗客がバスを利用するためには事前の予約が必須である。【０００６】しかしながら、特に乗客数の多い都市部における路線バスなどの公共交通機関においては、誰もが予約なしで自由に乗車できることが重要であり、従来の需要対応型バス運行管理システムの導入が困難であった。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【０００７】
【非特許文献１】  坪内孝太，大和裕幸，稗方和夫，杉本千佳．オンデマンドバスシステムにおける利用者によるバス停登録機能の開発とその効果．第７回ＩＴＳシンポジウム２００８．ｐｐ．１９９ー２０４（２００８）．
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】以上をふまえ、本発明では、定められた走行スケジュールまたは走行経路で走行体の運行を行い、予約不要の乗車を可能にしつつ、乗客の需要を収集し、収集した情報をもとに、走行スケジュールまたは走行経路の改変を任意の時間間隔ごとに実施する、需要対応型の走行体運行管理システムを提案する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】請求項１の発明は、走行体と、センタ装置と、表示装置とを備える、走行体運行管理システムであって、前記走行体は、走行体に乗降車する乗客に関する情報を測定する、走行体測定部と、情報をセンタ装置と交信する、走行体交信部とを有し、前記センタ装置は、走行体の走行スケジュールまたは走行経路、および、走行体の走行スケジュールまたは走行経路の決定に関する任意の計算を実行する、センタ装置計算部と、情報を、前記走行体、および、前記表示装置と交信する、センタ装置交信部と、情報を保存する、センタ装置記憶部を有し、前記表示装置は、任意の画面を表示する表示装置表示部と、情報をセンタ装置と交信する、表示装置交信部とを有することを特徴とする、走行体運行管理システムであって、前記センタ装置記憶部が、前記走行体交信部から前記センタ装置交信部に送信された、走行体に乗降車する乗客に関する情報を記憶し、前記センタ装置計算部が、前記センタ装置記憶部に記憶されている、前記走行体交信部から過去に前記センタ装置交信部に送信された情報、および、前記センタ装置記憶部に記憶されている、その他の任意の情報にもとづき、走行体の走行スケジュールまたは走行経路を、任意の時間間隔ごとに計算し、前記表示端末表示部が、前記センタ装置交信部から前記表示端末交信部に送信された、走行スケジュールまたは走行経路を表示することを特徴とする、走行体運行管理システムである。【００１０】請求項２の発明は、前記走行体測定部において測定する情報が、前記走行体が乗降地点に到着した時刻、前記走行体が乗降地点から出発した時刻、乗降地点において走行体に乗車した乗客数、乗降地点において前記走行体から降車した乗客数、および、前記走行体の位置およびそのときの時刻のうち、少なくともいずれか１つを含むことを特徴とする、請求項１に記載の走行体運行管理システムである。【００１１】請求項３の発明は、前記乗降地点に、乗降車設備を有する、請求項１または２に記載の走行体運行管理システムであって、前記乗降車設備は、前記乗降車設備近傍に存在する乗客に関する情報を測定する、乗降車設備測定部と、情報を前記センタ装置と交信する、乗降車設備交信部とを有することを特徴とする、請求項１または２に記載の走行体管理システムである。【００１２】請求項４の発明は、前記乗降車設備測定部において測定する情報が、前記走行体の乗降地点への到着時刻、前記走行体の乗降地点からの出発時刻、乗降地点において前記走行体に乗車した乗客数、乗降地点において前記走行体から降車した乗客数、および、任意の時刻における乗降地点近傍に存在する乗客数のうち、少なくともいずれか１つであることを特徴とする、請求項１から３のいずれかに記載の走行体運行管理システムである。【００１３】請求項５の発明は、前記乗降車設備が、前記センタ装置交信部から前記乗降車設備交信部へ送信された走行スケジュールまたは走行経路を表示する、乗降車設備表示部を有することを特徴とする、請求項１から４のいずれかに記載の走行体運行管理システムである。【００１４】請求項５の発明は、前記センタ装置交信部が、インターネットを介して、インターネットに接続された端末と情報を交信することを特徴とする、請求項１から５のいずれかに記載の走行体運行管理システムである。【００１５】請求項１から６までの、本発明によれば、乗客は予約を行うことなく、走行体に乗車することができる。その一方で、走行体や乗降車設備で測定された、乗客の乗降車に関する情報にもとづき、走行体の走行スケジュールまたは走行経路を、任意の時間間隔ごとにセンタ装置において計算することができる。乗客は、新しい走行スケジュールまたは走行経路を、表示装置や、インターネットに接続された端末を通して、自由に閲覧することができる。従って、定められた走行スケジュールまたは走行経路で走行体の運行を行い、予約不要の乗車を可能にしつつ、乗客の需要を収集し、収集した情報をもとに、走行スケジュールまたは走行経路の改変を任意の時間間隔ごとに実施することを可能とする。【００１６】請求項７の発明は、前記センタ装置交信部が、前記センタ装置交信部と交信する手段を有する端末から送信された、乗客が希望する走行体の走行スケジュールまたは走行経路に関する、乗客需要情報と、乗客の乗車予約に関する、乗客予約情報と、および、固有の乗客を識別できる、乗客識別情報とからなる、乗客情報を受信し、前記センタ装置記憶部が、前記端末から前記センタ装置交信部に送信された前記乗客情報を記憶することを特徴とする、請求項１から６のいずれかに記載の走行体運行管理システムであって、前記走行体が、前記乗客識別情報を読み出す、走行体読出部を有することを特徴とする、請求項１から６のいずれかに記載の走行体運行管理システムである。【００１７】請求項８の発明は、請求項７に記載の走行体運行管理システムであって、前記走行体測定部が、前記走行体読出部で読み出された、前記乗客識別情報を含む前記乗客情報に含まれる、前記乗客予約情報が、実際の乗車状況と一致しているか否かを判定することを可能とする、判定基準情報を測定し、前記センタ装置計算部が、前記走行体交信部から前記センタ装置交信部に送信された、前記判定基準情報にもとづき、前記センタ装置記憶部に記憶されている前記乗客情報から、前記乗客予約情報が実際の乗車状況と一致するもののみを選別し、前記センタ装置記憶部が、選別した前記乗客情報を記憶することを特徴とする、請求項７に記載の走行体運行管理システムである。【００１８】請求項９の発明は、請求項７に記載の走行体運行管理システムであって、前記走行体が、情報を記憶する走行体記憶部と、走行体計算部とを有し、前記走行体計算部は、前記走行体読出部で読み出された、前記乗客識別情報を含む前記乗客情報に含まれる、前記乗客予約情報が、実際の乗車状況と一致しているか否かを判定するものであって、前記走行体交信部が、前記走行体計算部における判定結果を、前記センタ装置交信部に送信することを特徴とする、請求項７に記載の走行体運行管理システムである。【００１９】請求項１０の発明は、前記判定基準情報が、走行体に固有の走行体識別情報、および、前記乗客識別情報が読み出された時刻のうち、少なくともいずれか１つを含むことを特徴とする、請求項９に記載の走行体運行管理システムである。【００２０】請求項７から１０までの、本発明によれば、乗客の乗車予約を通して、乗客が希望する走行スケジュールまたは走行経路に関する情報を収集することが可能となる。乗客が希望する走行スケジュールまたは走行経路に関する情報は、乗客の需要を直に反映するものであり、この情報を用いることで、より精度の高い走行スケジュールまたは走行経路の計算が可能となる。従って、本発明は、予約不要の乗車に加え、任意の乗客に対し、乗車予約のサービスを提供することで、より乗客満足度の高い走行体運行サービスを提供することを可能とする。
【発明を実施するための形態】
【実施例１】
【００２１】以下、本発明の実施形態を図にもとづいて説明する。【００２２】図１は、本発明の一実施形態に係る走行体運行管理システムの全体構成を示す図である。走行体運行管理システムは、一人または複数の乗客を乗せて任意の経路を走行し、乗降車設備０２において一時的に停車する走行体０１と、乗客が走行体０１への乗車および走行体０１からの降車を行う乗降車設備０２と、走行体０１、乗降車設備０２と交信して情報を蓄積し、蓄積された情報から走行体の走行スケジュールまたは走行経路を計算するセンタ装置０３と、走行体０１の走行スケジュールまたは走行経路などを表示する表示装置０４とを備える。【００２３】センタ装置０３は、通信手段を備える端末０７と、更新可能であってもよい。例えば、センタ装置０３は、インターネット０５を介して、または、インターネット０５と無線基地局０６とを介して、端末０７と交信可能であってもよい。端末０７の具体的な例としては、パソコン、携帯電話、通信機能付き音楽プレーヤー、電子書籍リーダー、地上デジタル波対応型テレビ、電話などがある。【００２４】図２は、本発明の一実施形態に係る走行体０１の構成を示す図である。走行体０１は、走行体交信部０１０１と、走行体測定部０１０２を備える。走行体０１は、あらかじめ定められた走行スケジュールまたは走行経路に従って走行する。走行中、走行体０１は、走行体測定部０１０２により、走行体０１に乗降車する乗客に関する情報を任意の時間間隔で測定する。そして、走行体０１は、測定した情報を、走行体交信部０１０１により、センタ装置０３に送信する。【００２５】図３は、本発明の一実施形態に係る乗降車設備０２の構成を示す図である。乗降車設備０２は、乗客、走行体０１の運転者、および走行体０１に乗降地点であることを認識させる乗降車設備標識０２０１を有する。走行体０１の走行経路は、任意の乗降車設備０２を通過するものであり、乗客は乗降車設備０２において、走行体０１への乗車、および走行体０１からの降車を行う。【００２６】図４は、本発明の一実施形態に係るセンタ装置０３の構成を示す図である。センタ装置０３は、センタ装置交信部０３０１と、センタ装置記憶部０３０２と、センタ装置計算部０３０３とを備える。センタ装置交信部０３０１は、走行体交信部０１０１から、走行体測定部０１０２によって測定された、走行体０１に乗降車する乗客に関する情報を受信する。受信した情報は、センタ装置記憶部０３０２に記憶される。センタ装置記憶部０３０２に記憶される情報は、走行体０１から受信した情報に限らず、例えば、道路渋滞情報、交通事故情報、天候情報など、走行スケジュールまたは走行経路を計算するために有用となる情報が含まれていてもよい。センタ装置計算部０３０３は、センタ装置記憶部０３０２に記憶されている情報にもとづき、新たな走行体０１の走行スケジュールまたは走行経路を計算する。【００２７】図５は、本発明の一実施形態に係る表示装置０４の構成を示す図である。表示装置０４は、表示装置交信部０４０１と、表示装置表示部０４０２とを備える。表示装置交信部０４０１は、センタ装置交信部０３０１から、センタ装置計算部０３０３において計算された走行スケジュール情報またはまたは走行経路情報を受信する。表示装置表示部０４０２は、表示装置交信部０４０１が受信した走行スケジュール情報または走行経路情報情報を表示する。表示装置０４の具体的な例としては、屋内および屋外に設置された電光掲示板、大型液晶ディスプレイ、テレビ、パソコン、携帯電話などがある。【００２８】走行体測定部０１０２において測定される情報は、走行体０１の走行スケジュールまたは走行経路を、より乗客の需要に即し、乗客の満足度を向上させ、また、運行コストを削減するものに改変するために、センタ装置０３で計算を行う上で有用なものである。走行体測定部０１０２において測定される情報の具体例としては、乗客の需要を反映する情報、乗客の満足度を反映する情報、走行体０１の運行コストを反映する情報などがある。乗客の需要を反映する情報の具体例としては、各乗降車設備０２における乗客の乗車数および降車数などがある。乗客の満足度を反映する情報の具体例としては、あらかじめ定められた走行スケジュールまたは走行経路における、走行体０１の各乗降車設備０２への到着時間、および各乗降車設備０２からの出発時間と、実際の走行時における、走行体０１の各乗降車設備０２への到着時間、および各乗降車設備０２からの出発時間との差などがある。走行体０１の運行コストを反映する情報としては、走行体０１の走行距離、走行体０１の位置およびそのときの時刻などがある。【００２９】走行体測定部０１０２は、例えば、走行体０１内に設置されている整理券配布装置に接続されており、乗客により整理券が引き出される度に、整理券が引き出された累積回数と、整理券が引き出された時刻を測定するものであってもよい。あるいは、走行体測定部０１０２は、例えば、走行体０１内に設置されている乗車券読取装置に接続されており、乗車券の読み取りが行われる度に、読取が行われた累積回数と、読取が行われた時刻を測定するものであってもよい。乗車券の具体例としては、磁気カードや、ＩＣカードなどがある。あるいは、走行体測定部０１０２は、例えば、走行体０１内に設置されている乗車料金回収装置に接続されており、乗車料金の精算が行われる度に、精算が行われた累積回数と、精算が行われた時刻を測定するものであってもよい。【００３０】乗降車設備０２は、乗降車設備標識０２０１の他に、情報をセンタ装置０３と交信する、乗降車設備交信部０２０２と、乗降車設備０２近傍に存在する乗客に関する情報を測定する、乗降車設備測定部０２０３とを有していてもよい。走行体０１と同様に、乗降車設備０２においても乗客に関する情報を測定し、センタ装置０３に送信することで、センタ装置０３において、より有用な走行スケジュールまたは走行経路の計算を行うことができるためである。【００３１】乗降車設備測定部０２０３において測定される情報は、走行体０１の走行スケジュールまたは走行経路を、より乗客の需要に即し、乗客の満足度を向上させ、また、運行コストを削減するものに改変するために、センタ装置０３で計算を行う上で有用なものである。乗降車設備測定部０２０３において測定される情報の具体例としては、乗客の需要を反映する情報、乗客の満足度を反映する情報、走行体０１の運行コストを反映する情報などがある。乗客の需要を反映する情報の具体例としては、各乗降車設備０２における乗客の乗車数および降車数、および任意の時刻における、乗降車設備０２近傍に存在する乗客数などがある。乗客の満足度を反映する情報の具体例としては、あらかじめ定められた走行スケジュールまたは走行経路における、走行体０１の各乗降車設備０２への到着時間、および各乗降車設備０２からの出発時間と、実際の走行時における、走行体０１の各乗降車設備０２への到着時間、および各乗降車設備０２からの出発時間との差などがある。走行体０１の運行コストを反映する情報としては、走行体０１の各乗降車設備０２への停車時間などがある。【００３２】乗降車設備０２は、乗降車設備標識０２０１、乗降車設備交信部０２０２、乗降車設備測定部０２０３の他に、センタ装置０３から送信された走行スケジュール情報または走行経路情報を表示する、乗降車設備表示部０２０４を有していてもよい。【００３３】乗降車設備表示部０２０４、および表示装置表示部０４０２に表示される情報は、走行スケジュール情報または走行経路情報に限らず、例えば、道路渋滞情報、交通事故情報、天候情報、ニュースなど、乗客にとって有用な情報が表示されてもよい。また、これらの情報が、センタ装置０３からインターネット０５上に公開され、端末０７がインターネット０５を介して閲覧できてもよい。【００３４】図６は、本発明の一実施形態に係る走行スケジュールまたは走行経路の計算方法概念を示す図である。走行スケジュールまたは走行経路を決定するために必要な変数がｎ個あるとすると、走行スケジュールまたは走行経路は、ｎ次元ベクトルｘで表すことができる。変数の具体例としては、各走行体０１の、各乗降車設備０２における到着時間および出発時間などがある。走行スケジュールまたは走行経路は、例えば、ｘを変数に持つある評価関数を設定し、その評価関数の値を最大にするｘを求めることで決定することができる。いま、ｆ（ｘ）を、全乗客の合計待ち時間の逆数を標準化した値であるとし、ｇ（ｘ）を、全走行体０１の運行コストの合計の逆数を標準化した値であるとし、評価関数としてｆ（ｘ）＋ｇ（ｘ）を選ぶと、評価関数を最大の値とするｘ５が走行スケジュールまたは走行経路に採用される。【００３５】本発明においては、走行体０１、および乗降車設備０２において測定した、走行体０１に乗降車する乗客の情報をセンタ装置０３における走行体０１の走行スケジュールまたは走行経路の計算に利用するだけでなく、乗客から希望する走行スケジュールまたは走行経路などの、乗客の需要に関する情報を収集し、その情報をセンタ装置０３における走行スケジュールまたは走行経路の計算に利用することで、より有用性の高い走行スケジュールまたは走行経路を求めることが可能となる。以下では、図１から図６により説明した本発明の一実施形態に加え、乗客から希望する走行スケジュールまたは走行経路に関する情報を収集し、その情報を走行スケジュールまたは走行経路の決定に利用することを可能とする実施形態を説明する。【００３６】本発明において、乗客が希望する走行スケジュールまたは走行経路に関する情報を収集する過程は、（イ）乗客が走行体０１への乗車予約を行う際、乗客が希望する走行スケジュールまたは走行経路を乗客に入力させる過程、（ロ）乗客の予約が実行されたか否かを判定する過程の２つがある。（イ）の過程は、通常は公表されない乗客の希望を、乗車予約の過程を通して自然に乗客から引き出すことを可能とする。（ロ）の過程は、乗客が予約したにも関わらず実際に走行体０１に乗車しなかった場合、その際入力された情報の信頼度が低い可能性があるため、実際に予約が実行された場合のみを選別するために必要となる。（ロ）の過程は、予約実行の判定をセンタ装置０３において実施する場合と、予約実行の判定を走行体０１において実施する場合の２つがある。
【実施例２】
【００３７】図７は、本発明の一実施形態に関して、前記（イ）の、乗客が走行体０１への乗車予約を行う際、乗客が希望する走行スケジュールまたは走行経路を乗客に入力させる過程を説明する図である。乗客が、センタ装置交信部０３０１と交信可能な端末０７を用いて、走行体０１への乗車予約を行う。このとき乗客は、端末０７を介して、乗客が希望する走行体０１の走行スケジュールまたは走行経路に関する、乗客需要情報と、乗客の乗車予約に関する、乗客予約情報と、および、固有の乗客を識別できる、乗客識別情報とからなる、乗客情報を、センタ装置交信部０３０１に送信する。センタ装置記憶部０３０２は、送信された乗客情報を記憶する。【００３８】図７における、センタ装置０３と乗客の具体的なやりとりの一例を以下に示す。乗客は、乗客識別情報と、乗客需要情報を、センタ装置０３に送信する。乗客識別情報の具体例としては、乗客の氏名、電話番号、メールアドレスなどがある。あるいは、乗客識別情報は、乗客が走行体０１に乗車するために利用する、乗車券、定期劵、ＩＣカードなどの媒体０８に固有の識別番号でもよい。乗客需要情報の具体例としては、乗車を希望する乗降車設備０２とその時刻、降車を希望する乗降車設備０２とその時刻、乗客の出発場所と出発時刻、乗客の目的場所と到着時刻などがある。センタ装置０３は、乗客から送信された乗客需要情報にもとづき、乗客需要情報に適合する一つまたは複数の走行体０１の走行スケジュール情報または走行経路情報を乗客に送信する。乗客は、送信された走行体０１の走行スケジュール情報または走行経路情報の中に、乗車を希望するものがあれば、その情報を選択し、乗車予約情報として、センタ装置０３に送信する。センタ装置０３は、予約完了の通知を乗客に送信した後、乗客から送信された乗客識別情報、乗客需要情報、および乗客予約情報を、乗客情報と定義し、センタ装置記憶部０３０２に記憶する。【００３９】図８は、本発明の一実施形態に関して、前記（ロ）の、乗客の予約が実行されたか否かを判定する過程について、予約実行の判定をセンタ装置０３において実施する場合の過程を説明する図である。走行体０１は、走行体交信部０１０１、走行体測定部０１０２に加え、乗客に固有の乗客識別情報を読み出す走行体読出部０１０３を備える。乗客が走行体０１に乗車した際、走行体読出部０１０３が、乗客識別情報を読み出す。これは例えば、乗客が、乗客が走行体０１に乗車するために利用する乗車券などの媒体０８を、走行体読出部０１０３に接触させる、あるいは、挿入することで実現される。その後、走行体測定部０１０２が、乗客の乗車状況が、乗客が行った予約と一致しているか否かを判定することを可能とする、判定基準情報を測定する。判定基準情報の具体例としては、乗客が乗降車した乗降車設備０２に固有の識別番号や、乗客が乗降車したときの時刻などがある。乗客識別情報と判定基準情報は、走行体交信部０１０１を介してセンタ装置０３に送信され、センタ装置記憶部０３０２に記憶される。その後、センタ装置計算部０３０３が、乗客の予約が正しく実行されたか否かを判定する。具体的には、まず、センタ装置計算部０３０３が、走行体０１から送信された乗客識別情報と同じ乗客識別情報を含む乗客情報を、センタ装置記憶部０３０２から検索する。次に、走行体０１から送信された判定基準情報と、センタ装置記憶部０３０２に保存されていた乗客情報に含まれる乗客予約情報とを比較し、予約が実際に実行されたか否かを判定する。その後、センタ装置計算部０３０３において予約が実際に実行されたと判定された乗客情報を、センタ装置記憶部０３０２が記憶する。センタ装置計算部０３０３は、センタ装置記憶部０３０２に記憶されている情報にもとづき、新たな走行体０１の走行スケジュールまたは走行経路を計算する。
【実施例３】
【００４０】図９は、本発明の一実施形態に関して、前記（ロ）の、乗客の予約が実行された否かを判定する過程について、予約実行の判定を走行体０１において実施する場合の過程を説明する図である。走行体０１は、走行体交信部０１０１、走行体測定部０１０２に加え、乗客に固有の乗客識別情報を読み出す走行体読出部０１０３を備える。乗客が走行体０１に乗車した際、走行体読出部０１０３が、乗客識別情報を読み出す。これは例えば、乗客が、乗客が走行体０１に乗車するために利用する乗車券などの媒体０８を、走行体読出部０１０３に接触させる、あるいは、挿入することで実現される。走行体０１は、情報を記憶する走行体記憶部０１０４と、走行体計算部０１０５とを備える。走行体記憶部０１０４には、センタ装置記憶部０３０２に記憶されている乗客情報が記憶されている。走行体計算部０１０５は、乗客の予約が正しく実行されたか否かを判定する。具体的には、まず、走行体計算部０１０５が、走行体読出部０１０３から乗客識別情報を読み出す。次に、走行体読出部０１０３で読み出された乗客識別情報と同じ乗客識別情報を含む乗客情報を、走行体記憶部０１０４から検索する。次に、検索された乗客情報に含まれる乗客予約情報に関して、予約が実際に実行されたか否かを判定する。予約が実際に実行されたと判定された乗客情報は、走行体交信部０１０１を開始、センタ装置０３に送信され、センタ装置記憶部０３０２が記憶する。センタ装置計算部０３０３は、センタ装置記憶部０３０２に記憶されている情報にもとづき、新たな走行体０１の走行スケジュールまたは走行経路を計算する。【００４１】本発明において、センタ装置交信部０３０１と、走行体交信部０１０１、乗降車設備交信部０２０１、表示装置交信部０４０１、および、端末０７との情報の交信手段の具体的な例としては、通信ケーブルによる交信、インターネットを介した交信、無線交信、公衆無線網を介した無線交信、電話回線を介した交信などがある。【００４２】以上より、本発明は、走行体０１の走行スケジュールまたは走行経路に関する乗客の真の需要を明らかにすることを可能とする。また、真の需要にもとづき、適正なコストで最大限の乗客満足を得られるように、走行スケジュールまたは走行経路の変更を可能とする。さらに、乗客の満足度を「真の需要にもとづく走行スケジュールまたは走行経路」と「実際に運行している走行体０１の実情」との「差」という形で定量的に計算し、把握することを可能とする。このように、本発明は、走行体０１の走行スケジュールまたは走行経路を、潜在需要の数値化により最適化することを可能とする。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の一実施形態に係る走行体運行管理システムの全体構成を示す図。
【図２】本発明の一実施形態に係る走行体の構成を示す図。
【図３】本発明の一実施形態に係る乗降車設備の構成を示す図。
【図４】本発明の一実施形態に係るセンタ装置の構成を示す図。
【図５】本発明の一実施形態に係る表示装置の構成を示す図。
【図６】本発明の一実施形態に係る走行スケジュールまたは走行経路の計算方法概念を示す図。
【図７】本発明の一実施形態において、乗客の需要に関する情報を収集する場合に関して、乗客が走行体０１への乗車予約を行う際、乗客が希望する走行スケジュールまたは走行経路を乗客に入力させる過程を説明する図。
【図８】本発明の一実施形態において、乗客の需要に関する情報を収集する場合に関して、乗客の予約が実行されたか否かを判定する過程について、予約実行の判定をセンタ装置において実施する場合の過程を説明する図。
【図９】本発明の一実施形態において、乗客の需要に関する情報を収集する場合に関して、乗客の予約が実行されたか否かを判定する過程について、予約実行の判定を走行体において実施する場合の過程を説明する図。
【符号の説明】
【００４４】０１      走行体
０１０１  走行体交信部
０１０２  走行体測定部
０１０３  走行体読出部
０１０４  走行体記憶部
０１０５  走行体計算部
０２      乗降車設備
０２０１  乗降車設備標識
０２０２  乗降車設備交信部
０２０３  乗降車設備測定部
０２０４  乗降車設備表示部
０３      センタ装置
０３０１  センタ装置交信部
０３０２  センタ装置記憶部
０３０３  センタ装置計算部
０４      表示装置
０４０１  表示装置交信部
０４０２  表示装置表示部
０５      インターネット
０６      無線基地局
０７      端末
０８      媒体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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