(57)【要約】【課題】道路の交差点に必要な所定の照度を得ることができるＬＥＤ照明灯を提供すること。【解決手段】密閉箱型筐体の中に上位段と下位段を設け、それぞれに上位ＬＥＤモジュール群と下位ＬＥＤモジュール群を配置する。上位ＬＥＤモジュール群は下方前方を、下位ＬＥＤモジュール群は、ほぼＶ字状に配置して左前方及び右前方を照射することにより、照射範囲を広くすることができる。また開口をもつ仕切板により、上位段と下位段に分けてＬＥＤモジュールを設置することによって、ＬＥＤから放熱される熱を分散させる。このような構造にすることよって、従来よりも多数のＬＥＤモジュールを設置することができるようになり、道路の交差点に必要な所定の照度をもつＬＥＤ照明灯が得られる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポールの先端に片持ち支持させた密閉箱形筐体と、前記ポールの先端部近傍から下方前方を交差状に照射するように、前記筐体中の下位においてほぼＶ字状に配置された下位ＬＥＤモジュール群を含む少なくとも２組の下位ＬＥＤモジュール群、その下位ＬＥＤモジュール群の上位において前記ポールの先端部近傍から下方前方を照射するように、配置された上位ＬＥＤモジュール群とからなる道路交差点用ＬＥＤ照明灯。
【請求項２】
前記密閉箱形筐体は、舟形本体部とその舟形本体部にヒンジを介して被せられる逆舟形上蓋部とからなるとともに、前記舟形本体部に下位ＬＥＤモジュール群が支承されており、逆舟形上蓋部に上位ＬＥＤモジュール群が懸吊されている請求項１記載の道路交差点用ＬＥＤ照明灯。
【請求項３】
前記下位ＬＥＤモジュール群と上位ＬＥＤモジュール群との間に、上位ＬＥＤモジュール群の外形の全部又は一部分に相似した開口を有する仕切板が設置されている請求項１記載の道路交差点用ＬＥＤ照明灯。
【請求項４】
ポールの先端に片持ち支持させた密閉形筐体と、前記ポールの先端部近傍から下方前方を交差状に照射するように、前記筐体中の下位においてほぼＶ字状に配置された２組の第一下位ＬＥＤモジュール群と、該下位ＬＥＤモジュール群の前方位置から下方を交差状に照射するように、前記位置に相対峙させた第二下位ＬＥＤモジュール群と、前記第一下位ＬＥＤモジュール群の上位において前記ポールの先端部近傍から下方前方を照射するように、配置された上位ＬＥＤモジュール群とからなる道路交差点用ＬＥＤ照明灯。
【請求項５】
前記密閉形筐体は、舟形本体部とその舟形本体部にヒンジを介して被せられる逆舟形上蓋部とからなるとともに、舟形本体部に下位ＬＥＤモジュール群が支承されており、逆舟形上蓋部に上位ＬＥＤモジュール群が懸吊されている請求項４記載の道路交差点用ＬＥＤ照明灯。
【請求項６】
前記下位ＬＥＤモジュール群と上位ＬＥＤモジュール群との間に、上位ＬＥＤモジュール群の外形の全部又は一部分に相似している開口を有する仕切板が設置されている請求項４記載の道路交差点用ＬＥＤ照明灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＬＥＤ照明灯、特に道路交差点のコーナー部に設置されるＬＥＤ照明灯に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から道路の交差点用ＬＥＤ照明灯は、特開２０１０−１９８７３９号公報で公知である。この公知技術によると、それは、基本的に１個のＬＥＤとその周囲に反射面を有する反射板とからなる構造をなしている。
【０００３】
しかしながら、この公知技術にかかる照明灯を道路の交差点の四隅に植設したポールに設置してみると、道路照明灯に必要な所定の照度が得られず、また、少しでも大きな照度を得ようとすると、必然的に多数個のＬＥＤを設ける必要がある。その結果、ＬＥＤがより高温になるという問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１９８７３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、本発明者等は、道路の交差点の四隅に植設したポールに片持ち支持された筐体に設置したＬＥＤから道路の交差点に照射されたＬＥＤからの照度を大きくできるとともに、ＬＥＤから受ける放熱によりＬＥＤモジュールが劣化するのを抑制できる構造の道路の交差点用ＬＥＤ照明灯を提案すべく、鋭意検討したところ、前記筐体内にＬＥＤが多数個配置されたＬＥＤモジュールの群れ（以下、「モジュール群」という。）を複数個、特定の状態に配置すればよいという事実を見出し、本発明を完成した。
【０００６】
従って、本発明の課題は、道路の交差点の四隅に植設したポールの先端部に支持させたＬＥＤ照明灯の照度を大きくするとともに、ＬＥＤモジュールがより高温になるのを抑制することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は前記の課題を解決するために、ポールの先端に片持ち支持させた密閉箱形筐体と、前記ポールの先端部近傍から下方前方を交差状に照射するように、前記筐体中の下位においてＶ字状に配置された二組の下位ＬＥＤモジュール群と、その下位ＬＥＤモジュール群の上位において前記ポールの先端部近傍から下方前方を照射するように、配置された上位ＬＥＤモジュール群とからなる構造のＬＥＤ照明灯とする。
【０００８】
この手段を採用することにより、道路の交差点の四隅に植設したポールの先端部に支持させたＬＥＤ照明灯において、箱形筐体中の上位段と下位段のそれぞれに上位ＬＥＤモジュール群と下位ＬＥＤモジュール群を設けたので、ＬＥＤから放熱される熱を分散できる。
【０００９】
次に、上位ＬＥＤモジュール群と下位ＬＥＤモジュール群のそれぞれから放射される光束の向きを相異させている、すなわち、上位ＬＥＤモジュール群により前記ポールの先端部近傍から下方前方を照射するとともに、２組の下位ＬＥＤモジュール群により、前記ポールの先端部近傍から下方前方を交差状に照射させているので、道路の交差点の一つの隅当たりの照明範囲を広くすることができる。
【００１０】
さらに本発明は、その課題をより効果的に達成するために、ポールの先端に片持ち支持させた上蓋一体・底板別体の箱形筐体と、前記ポールの先端部近傍から下方前方を交差状に照射するように、前記筐体中の下位においてほぼＶ字状に配置された２組の第一下位ＬＥＤモジュール群と、該下位ＬＥＤモジュール群の前方位置から下方を交差状に照射するように、前記位置に相対峙させた第二下位ＬＥＤモジュール群と、前記第一下位ＬＥＤモジュール群の上位において前記ポールの先端部近傍から下方前方を照射するように、配置された上位ＬＥＤモジュール群とからなる構造のＬＥＤ照明灯にする。
【００１１】
すなわち、下位ＬＥＤモジュールとして第一、第二下位ＬＥＤモジュールを使用するとともに、第二下位ＬＥＤモジュールの光を他のＬＥＤモジュールが照射しなかった、道路の交差点の地上空間を照射するのである。
【００１２】
さらに本発明においては、前記の態様に加えて、前記密閉箱形筐体は、舟形本体部とその舟形本体部にヒンジを介して被せられる逆舟形上蓋部とからなるとともに、舟形本体部に下位ＬＥＤモジュール群が支承されており、逆舟形上蓋部に上位ＬＥＤモジュール群を懸吊している。さらに前記下位ＬＥＤモジュール群と上位ＬＥＤモジュール群との間に、上位ＬＥＤモジュール群の外形の全部又は一部分に相似している開口を有する仕切板を設けるという手段を採用する。このように、上位段と下位段に分けてＬＥＤモジュールを設置することにより、ＬＥＤから放熱される熱を分散することができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、道路の交差点の四隅に植設したポールの先端部に支持させたＬＥＤ照明灯の照度を大きくできるとともに、ＬＥＤから受ける放熱によるＬＥＤモジュールの熱劣化を抑制することができるという効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る照明灯の斜視図である。
【図２】同じく底面図である。
【図３】同側面図である。
【図４】本発明に係る照明灯の分解斜視図である。
【図５】本発明に係るＬＥＤモジュールの一例を示す斜視図である。
【図６】本発明に係る照明灯を道路の交差点の一隅部に植立した状態を示す斜視図である。
【図７】本発明に係る交差点の四隅にＬＥＤ照明灯の光が照射させた領域を示す概念図である。
【図８】本発明の照明灯において上位、下位ＬＥＤモジュール群の間に介在させる仕切板の平面図である。
【図９】同じく仕切板の他の態様を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
次に、本発明を実施するための最良の形態について説明する。図１〜図３に示すように、本発明に係る道路の交差点用ＬＥＤ照明灯１は、道路の交差点においてその四隅に植設されたポール２と、その先端に片持ち支持させる筐体３と、その中に設置されるＬＥＤモジュール群（後述）とからなる。
【００１６】
前記筐体３は、ほぼ長五角形状の金属製側壁部４と、その側壁部４に被せられる逆舟形状の金属製上蓋５と、前記側壁部４の下部絞壁部４ａにほぼ水平に固着された底蓋６とからなり、ポール２に支承される基端部においてヒンジＨを介して、上蓋５と側壁部４とがワニ口状に開閉するようになっている。なお、前記底蓋６は、その底部にある板ガラス製の透明窓６ａ以外は金属からできている。
【００１７】
さらに、本発明に係るＬＥＤ照明灯１は、前記筐体３の中に、図４に示すように、１組の上位ＬＥＤモジュール群１０と、その下位に４組の下位ＬＥＤモジュール群２０とが設置されている。
【００１８】
上位ＬＥＤモジュール群１０は、図５に示すように、複数個のＬＥＤ７が回路基板８に実装されている複数個のＬＥＤモジュール９からなるとともに、それらは、図４に示す筐体３の上蓋５の水平面に平行な上位仮想水平面方向（矢印Ｘで示す方向）に対して所定の俯角αを以て傾斜している。別の言い方をすると、図５に示すＬＥＤモジュール９の任意のＬＥＤ７からその前方に放射される光束のうち、ＬＥＤモジュール９の面に直角に放射される上位光束３０の進行方向と前記上位仮想水平面とのなす角度がαをなしているという意味である。なお、ＬＥＤは、発光源を中心にして総じて円錐状に光りを放散するので、ここで、光束の進行方向とは円錐状に放散する光束の中心方向を意味する（以下においても同じ）。また、上位ＬＥＤモジュール群１０は、先端がほぼ直角に屈曲している四つの脚部材１１を有する水平取付け基板１２を前記上蓋５に懸吊するとことにより、筐体３に固定されている。
【００１９】
他方、前記下位ＬＥＤモジュール群２０も、図５に示したように、複数個のＬＥＤ７が回路基板８に実装されている複数個のＬＥＤモジュール９からなるが、ＬＥＤの光が照射させる方向がそれぞれ相異する４組のＬＥＤモジュール群から構成されている。そして、この４組のＬＥＤモジュール群は、図４に示すように、２組の第一下位ＬＥＤモジュール群２１、２２と２組の第二下位ＬＥＤモジュール群２３、２４とからなる。
【００２０】
さらにそれらについて説明すると、まず、下位第一ＬＥＤモジュール群２１、２２は、図４に示す筐体３の上蓋５の水平面に平行な下位仮想水平面に対してほぼＶ字形に配置されているとともに、矢印Ｙで示す前記下位仮想水平面に対して所定の俯角βを以て傾斜している。別の言い方をすると、ＬＥＤモジュール９の任意のＬＥＤからその前方に放射される光束のうち、ＬＥＤモジュール９の面に直角に放射される第一、第二下位光束３１、３２の進行方向と前記下位仮想水平面とのなす角度がβをなしているという意味である。
【００２１】
次に、下位第二ＬＥＤモジュール群２３、２４は、図４に示す筐体３の上蓋５の水平面に平行な下位仮想水平面に対してほぼ平行に配置されているとともに、矢印Ｙで示す前記下位仮想水平面に対して所定の俯角γを以て傾斜している。別の言い方をすると、ＬＥＤモジュール９の任意のＬＥＤからその前方に放射される光束のうち、ＬＥＤモジュール９の面に直角に放射される第三、第四下位光束３３、３４の進行方向と前記下位仮想水平面とのなす角度がγをなしているという意味である。なお、下位ＬＥＤモジュール群２０は、上位ＬＥＤモジュール群の外形の全部又は一部分に相似している開口５１を有する仕切板５０に設置されるとともに、該仕切板に取り付けられた、先端がほぼ直角に屈曲している四つの脚部１３を底蓋６に固着することにより、筐体３に固定されている。
【００２２】
上記のように構成されるＬＥＤ照明灯１を、図６に示すように、道路の交差点の隅部４０に植設させると、上下位ＬＥＤモジュール群から放射された光は、総じてＬＥＤ照明灯１の透明窓６ａを通じて前記隅部４０に向かって照射される。
【００２３】
しかしながら、本発明に係る照明灯１においては、図４に示すように、上位ＬＥＤモジュール群１０から放射された上位光束３０は、前記隅部４０の対角線４１上の前方地点Ｐ０を中心に照射する。
【００２４】
また、下位ＬＥＤモジュール群２０のうち、ほぼＶ字形に配置された２組の下位第一モジュール群２１、２２から放射された下位光束３１、３２は、前記隅部４０をなす２辺４２、４３においてポール２より離れた部位Ｐ３、Ｐ４を照射する。同様に、下位ＬＥＤモジュール群２０のうち、ほぼ平行に配置された２組の下位第二モジュール群２３、２４から放射された下位光束３３、３４は、前記隅部４０をなす２辺４２、４３においてポール２寄り部位Ｐ１、Ｐ２を照射する。
【００２５】
従って、本発明に係るＬＥＤ照明灯１は、前記隅部４０においてポール２に向かって上部が括れた瓢箪形をなす照射領域４４を他の領域より明るく照射する。そのため、交差点においては、図７に示すような照射領域４５を照射するので、道路の片側を走行する車の搭乗者はその交差点の視野は全く遮られることなく、車の安全運転が可能になる。なお、本発明に係るＬＥＤ照明灯の筐体は、実質上密閉されているので、風雨に曝されてもその中に雨水の浸入がない。また、筐体内に複数のＬＥＤモジュール群を分散設置させたので、筐体内にＬＥＤから放散される熱又は光の照射を受けて発する熱を分散させ、その結果、筐体の発熱を抑制できる。
【００２６】
本発明は、その根本的技術思想を踏襲して発明の効果を損なわない限度において前記態様の一部分を変更して、例えば次のように実施することができる。道路の交差点の対角領域にＬＥＤ照明灯を搭載したポールを２本設置することもできる。下位第一、第二ＬＥＤモジュール群の取付角度を必要に応じて任意に変更することができる。筐体には、雨水の浸入を防ぐことができる範囲において外部と通気させる通気孔を設けることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本発明は、道路の交差点に設置されるＬＥＤ照明灯として広く利用できる。
【符号の説明】
【００２８】
１：ＬＥＤ照明灯
２：ポール
３：筐体
４：側壁部、４ａ：下部絞り壁部
５：上蓋
６：底蓋、６ａ：透明窓
７：ＬＥＤ
８：回路基板
９：ＬＥＤモジュール
１０：上位ＬＥＤモジュール群
１１：脚部材
１２：水平取付け板
１３：脚部
２０：下位ＬＥＤモジュール群
２１：下位第一ＬＥＤモジュール群
２２：下位第一ＬＥＤモジュール群
２３：下位第二ＬＥＤモジュール群
２４：下位第二ＬＥＤモジュール群
３０：上位光束
３１：第一下位光束
３２：第二下位光束
３３：第三下位光束
３４：第四下位光束
４０：交差点の隅部
４１：対角線
４２：辺
４３：辺
４４：照射領域
４５：照射領域
５０：仕切板
５１：開口
α、β、γ：俯角
Ｈ：ヒンジ
Ｌ：ラッチ
Ｐ０、Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３、Ｐ４：地点
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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