(57)【要約】【課題】燃料供給ポンプのタペット機構７において、ローラ４１の脱落防止の必要性を満たしつつ、重量低減およびコスト削減を達成することができるシュー３２を提供する。【解決手段】シュー３２は、対称面αの両側で、部分的にローラ４１の回転軸心よりも下側に突出してローラ４１を下側で保持している。これにより、回転軸心よりも下側に突出する部分によりローラ４１の脱落を防止することができるので、シュー３２の下縁形状に関して、回転軸心よりも下側に突出している部分、および上側に後退している部分を自在に設定することで、重量低減を達成することができるとともに、１個の素材５７から２個の材料５８ａ、５８ｂを得ることが可能となってコスト削減を達成することができる。以上により、ローラ４１の脱落防止の必要性を満たしつつ、シュー３２の重量低減およびコスト削減を達成することができる。【選択図】図４
2012172537.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダ（２）内にプランジャ（３）を軸方向に摺動自在に支持して収容するとともに、燃料の加圧室（４）を形成する高圧ポンプ（５）と、
カム（６）の回転に応じて直線的に往復動することで、前記プランジャ（３）を軸方向に往復動させるタペット機構（７）とを備え、
前記プランジャ（３）の往復動に応じて、前記加圧室（４）に燃料を吸入したり前記加圧室（４）から燃料を吐出したりすることで内燃機関に燃料を供給する燃料供給ポンプ（１）において、
前記タペット機構（７）は、
円柱状に設けられ、前記カム（６）の外周に当接して前記カム（６）の回転により回転しながら前記プランジャ（３）の軸方向に往復動するローラ（４１）と、
前記ローラ（４１）の外周面を摺動可能に保持しながら前記プランジャ（３）の軸方向に往復動するシュー（３２）とを有し、
前記プランジャ（３）の軸方向を上下方向とみなし、前記シュー（３２）の上側に前記プランジャ（３）が配置されるとともに前記ローラ（４１）の下側に前記カム（６）が配置されているものとみなし、さらに、前記ローラ（４１）の回転軸心を含んで前記上下方向に平行な平面を対称面（α）と定義すれば、
前記シュー（３２）は、前記対称面（α）の両側で、部分的に前記ローラ（４１）の回転軸心よりも下側に突出して前記ローラ（４１）を下側で保持していることを特徴とする燃料供給ポンプ（１）。
【請求項２】
請求項１に記載の燃料供給ポンプ（１）の製造方法であって、
円柱状の素材（５７）を２つの材料（５８ａ、５８ｂ）に分割し、この２つの材料（５８ａ、５８ｂ）の内の少なくとも一方の材料（５８ａまたは５８ｂ）を前記シュー（３２）の材料とする分割工程と、
前記分割工程により得られる前記材料（５８ａまたは５８ｂ）の円柱軸心が上下方向を指向するように、前記タペット機構（７）を組み立てる組立工程とを備え、
前記分割工程は、前記円柱状の素材（５７）の円柱軸心が上下方向を指向しているとみなしたときに、前記円柱状の素材（５７）を上下に対称となる同一形状の前記２つの材料（５８ａ、５８ｂ）に分割することを特徴とする燃料供給ポンプ（１）の製造方法。
【請求項３】
請求項２に記載の燃料供給ポンプ（１）の製造方法において、
前記分割工程は、前記一方の材料（５８ａまたは５８ｂ）に形成される分割面（５９ａまたは５９ｂ）が１つの平面に含まれるように、かつ、他方の材料（５８ｂまたは５８ａ）に形成される分割面（５９ｂまたは５９ａ）が１つの平面に含まれるように、前記円柱状の素材（５７）を前記２つの材料（５８ａ、５８ｂ）に分割することを特徴とする燃料供給ポンプ（１）の製造方法。
【請求項４】
請求項１に記載の燃料供給ポンプ（１）の製造方法であって、
円柱状の素材（５７）を２つの材料（５８ａ、５８ｂ）に分割し、この２つの材料（５８ａ、５８ｂ）の内の少なくとも一方の材料（５８ａまたは５８ｂ）を前記シュー（３２）の材料とする分割工程と、
前記分割工程により得られる前記材料（５８ａ、５８ｂ）の円柱軸心が上下方向を指向するように、前記タペット機構（７）を組み立てる組立工程とを備え、
前記分割工程は、前記一方の材料（５８ａまたは５８ｂ）に形成される分割面（５９ａまたは５９ｂ）が１つの平面に含まれるように、かつ、他方の材料（５８ｂまたは５８ａ）に形成される分割面（５９ｂまたは５９ａ）が１つの平面に含まれるように、前記円柱状の素材（５７）を前記２つの材料（５８ａ、５８ｂ）に分割することを特徴とする燃料供給ポンプ（１）の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料を加圧して吐出する燃料供給ポンプ、および燃料供給ポンプの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、燃料供給ポンプでは、燃料を吸引するとともに１００ＭＰａを超える高圧に加圧して吐出するものが公知であり、例えば、コモンレールのような蓄圧容器を介して内燃機関に高圧の燃料を供給する燃料供給装置に適用されている。
【０００３】
この従来の燃料供給ポンプ１００は、例えば、図６に示すように、シリンダ１０１内にプランジャ１０２を上下方向に摺動自在に支持して収容するとともに、燃料の加圧室１０３を形成する高圧ポンプ１０４と、カム１０５の回転に応じて直線的に往復動することで、プランジャ１０２を上下方向に往復動させるタペット機構１０６とを備え、プランジャ１０２の往復動に応じて、加圧室１０３に燃料を吸入したり加圧室１０３から燃料を吐出したりすることでコモンレールに燃料を供給する（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
また、タペット機構１０６は、円柱状に設けられ、カム１０５の外周に当接してカム１０５の回転により回転しながら上下方向に往復動するローラ１０８と、ローラ１０８の外周面を摺動可能に保持しながら上下方向に往復動するシュー１０９とを有する。
ところで、燃料供給ポンプ１００では、重量低減およびコスト削減の一環としてシュー１０９に対する重量低減およびコスト削減が検討されている。
【０００５】
ここで、シュー１０９は、ローラ１０８の脱落を防止する必要性から、ローラ１０８の回転軸心よりも下側でローラ１０８を保持する。
また、シュー１０９は、例えば、図７に示すように、円柱状の素材１１１を切断することで設けられる。また、素材１１１には円柱軸心と垂直に直交する軸心を有する円筒状の貫通穴１１２が設けられており、素材１１１は、貫通穴１１２の軸心を中心軸として１８０°回転したときに回転前の状態に重なる対称性を有する。
【０００６】
そして、素材１１１の切断は、ローラ１０８の脱落防止の必要性から、素材１１１を２等分する平面βよりも下側で切断面γを形成するように行われ、素材１１１の切断により得られる２つの部分１１３ａ、１１３ｂの内、大きい方の部分１１３ａのみがシュー１０９の材料として利用される。
【０００７】
以上により、シュー１０９の重量低減およびコスト削減はローラ１０８の脱落防止に制約されており、ローラ１０８の脱落防止の必要性を満たしつつ、重量低減およびコスト削減を達成できるシュー１０９の構成が求められている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１０−０３７９９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、上記の問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、燃料供給ポンプのタペット機構において、ローラの脱落防止の必要性を満たしつつ、重量低減およびコスト削減を達成することができるシューを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
〔請求項１の手段〕
請求項１の手段によれば、燃料供給ポンプは、シリンダ内にプランジャを軸方向に摺動自在に支持して収容するとともに、燃料の加圧室を形成する高圧ポンプと、カムの回転に応じて直線的に往復動することで、プランジャを軸方向に往復動させるタペット機構とを備え、プランジャの往復動に応じて、加圧室に燃料を吸入したり加圧室から燃料を吐出したりすることで内燃機関に燃料を供給する。
【００１１】
また、タペット機構は、円柱状に設けられ、カムの外周に当接してカムの回転により回転しながらプランジャの軸方向に往復動するローラと、ローラの外周面を摺動可能に保持しながらプランジャの軸方向に往復動するシューとを有する。そして、プランジャの軸方向を上下方向とみなし、シューの上側にプランジャが配置されるとともにローラの下側にカムが配置されているものとみなし、さらに、ローラの回転軸心を含んで上下方向に平行な平面を対称面と定義すれば、シューは、対称面の両側で、部分的にローラの回転軸心よりも下側に突出してローラを下側で保持している。
【００１２】
これにより、シューの下縁を部分的にローラの回転軸心よりも上側に後退させても、回転軸心よりも下側に突出する部分により、ローラの脱落を防止することができる。
このため、シューの下縁形状に関して、回転軸心よりも下側に突出している部分、および上側に後退している部分を自在に設定することで、重量低減を達成することができるとともに、１個の素材から２個の材料を得ることが可能となってコスト削減を達成することができる。
以上により、燃料供給ポンプのタペット機構において、ローラの脱落防止の必要性を満たしつつ、シューの重量低減およびコスト削減を達成することができる。
【００１３】
〔請求項２の手段〕
請求項２の手段によれば、燃料供給ポンプの製造方法は、円柱状の素材を２つの材料に分割し、２つの材料の内の少なくとも一方の材料をシューの材料とする分割工程と、分割工程により得られる材料の円柱軸心が上下方向を指向するように、タペット機構を組み立てる組立工程とを備える。そして、分割工程は、円柱状の素材の円柱軸心が上下方向を指向しているとみなしたときに、円柱状の素材を上下に対称となる同一形状の２つの材料に分割する。
これにより、１つの素材から、性能が同一の２つのシューを得ることができる。
【００１４】
〔請求項３の手段〕
請求項３の手段によれば、分割工程は、一方の材料に形成される分割面が１つの平面に含まれるように、かつ、他方の材料に形成される分割面が１つの平面に含まれるように、円柱状の素材を２つの材料に分割する。
これにより、円柱状の素材を一方向に切断することにより２つの材料を得ることができる。このため、分割工程を簡易化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】燃料供給ポンプの全体構成図である（実施例）。
【図２】（ａ）はタペット機構の側面断面図であり、（ｂ）はタペット機構の内部正面図であり、（ｃ）はタペット機構の内部斜視図である（実施例）。
【図３】（ａ）はシューの側面図であり、（ｂ）はシューの正面図であり、（ｃ）はシューの斜視図である（実施例）。
【図４】（ａ）は分割工程（切断前）を示す素材の側面図であり、（ｂ）は分割工程（切断前）を示す素材の正面図であり、（ｃ）は分割工程（切断後）を示す材料の側面図であり、（ｄ）は分割工程（切断後）を示す材料の正面図であり、（ｅ）は組立工程を示すタペット機構の側面断面図であり、（ｆ）は組立工程を示すタペット機構の内部正面図である（実施例）。
【図５】（ａ）は分割工程（切断前）を示す素材の側面図であり、（ｂ）は分割工程（切断前）を示す素材の正面図であり、（ｃ）は分割工程（切断後）を示す材料の側面図であり、（ｄ）は分割工程（切断後）を示す材料の正面図である（変形例）。
【図６】燃料供給ポンプの全体構成図である（従来例）。
【図７】（ａ）はシューの素材（切断前）の側面図であり、（ｂ）はシューの素材（切断前）の正面図であり、（ｃ）はシューの材料（切断後）の側面図であり、（ｂ）はシューの材料（切断後）の正面図である（従来例）。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
実施形態の燃料供給ポンプは、シリンダ内にプランジャを軸方向に摺動自在に支持して収容するとともに、燃料の加圧室を形成する高圧ポンプと、カムの回転に応じて直線的に往復動することで、プランジャを軸方向に往復動させるタペット機構とを備え、プランジャの往復動に応じて、加圧室に燃料を吸入したり加圧室から燃料を吐出したりすることで内燃機関に燃料を供給する。
【００１７】
また、タペット機構は、円柱状に設けられ、カムの外周に当接してカムの回転により回転しながらプランジャの軸方向に往復動するローラと、ローラの外周面を摺動可能に保持しながらプランジャの軸方向に往復動するシューとを有する。そして、プランジャの軸方向を上下方向とみなし、シューの上側にプランジャが配置されるとともにローラの下側にカムが配置されているものとみなし、さらに、ローラの回転軸心を含んで上下方向に平行な平面を対称面と定義すれば、シューは、対称面の両側で、部分的にローラの回転軸心よりも下側に突出してローラを下側で保持している。
【００１８】
また、実施形態の燃料供給ポンプの製造方法は、円柱状の素材を２つの材料に分割し、２つの材料の内の少なくとも一方の材料をシューの材料とする分割工程と、分割工程により得られる材料の円柱軸心が上下方向を指向するように、タペット機構を組み立てる組立工程とを備える。
【００１９】
そして、分割工程は、円柱状の素材の円柱軸心が上下方向を指向しているとみなしたときに、円柱状の素材を上下に対称となる同一形状の２つの材料に分割する。
さらに、分割工程は、一方の材料に形成される分割面が１つの平面に含まれるように、かつ、他方の材料に形成される分割面が１つの平面に含まれるように、円柱状の素材を２つの材料に分割する。
【実施例】
【００２０】
〔実施例の構成〕
実施例の燃料供給ポンプ１の構成を、図１に基づいて説明する。
燃料供給ポンプ１は、例えば、車両の内燃機関（図示せず）に噴射供給すべき燃料を加圧して吐出するものであり、大気圧相当の圧力を有する燃料タンクの燃料を吸引するとともに１００ＭＰａを超える高圧に加圧して吐出する。そして、燃料供給ポンプ１は、電子制御装置（図示せず：以下、ＥＣＵと呼ぶ）により動作を制御されて、例えば、コモンレールを介して内燃機関に高圧の燃料を供給する。
【００２１】
燃料供給ポンプ１は、シリンダ２内にプランジャ３を軸方向に摺動自在に支持して収容するとともに燃料の加圧室４を形成する高圧ポンプ５と、カム６の回転に応じて直線的に往復動することで、プランジャ３を軸方向に往復動させるタペット機構７とを備え、プランジャ３の往復動に応じて、加圧室４に燃料を吸入したり加圧室４から燃料を吐出したりすることで内燃機関に燃料を供給するものである。
【００２２】
なお、以下の説明では、プランジャ３の軸方向を上下方向とみなし、プランジャ３の下側にタペット機構７が配置され、さらにタペット機構７の下側にカム６が配置されているものとみなす。
【００２３】
また、燃料供給ポンプ１は、加圧室４への燃料の流出入を断続する電磁弁９を備え、ＥＣＵは、電磁弁９のソレノイドコイル１０への通電を制御することで燃料供給ポンプ１の動作を制御する。なお、電磁弁９は、高圧ポンプ５に形成される燃料流路１１〜１７の内、加圧室４よりも上流側（つまり、燃料タンク側）の燃料流路１１、１２、１４、１６、１７と加圧室４との間を開閉するように、高圧ポンプ５に組み付けられている。
【００２４】
高圧ポンプ５は、タペット機構７により上側に駆動されるプランジャ３と、シリンダ２を具備してプランジャ３を上下方向に摺動自在に支持するシリンダボディ１９と、プランジャ３およびタペット機構７を下側に付勢するスプリング２０と、燃料供給ポンプ１の吐出側（コモンレール側）の流路と加圧室４との間を開閉する吐出弁２１とを有する。
【００２５】
プランジャ３は、下端部がシリンダ２から突出するように、かつ、上端部がシリンダ２内で往復動するように支持される。そして、加圧室４は、シリンダ２の上端領域をプランジャ３により液密的に区画することで形成されており、プランジャ３の往復動に応じて拡大または縮小する。
【００２６】
シリンダボディ１９は、上側が凹状に設けられており、この凹状部分は下方に向かって段階的に小径化するように設けられ、最も下側の底面にシリンダ２の上端（つまり、加圧室４の上端）が開口している。そして、加圧室４の上端開口を封鎖するように、流路形成部材２３が凹状部分の底部に配置されている。
【００２７】
ここで、流路形成部材２３は、電磁弁９の弁室２４と加圧室４との間を連通する連通路２５を有する。また、流路形成部材２３は、電磁弁９の弁部２６が離着座する座部としての機能、弁部２６の下側への移動を規制するストッパとしての機能、および、加圧室４の燃料をシールする機能を備えている。
【００２８】
また、流路形成部材２３の上側には、電磁弁９の弁ボディ２７が流路形成部材２３に当接するように収容されており、シリンダボディ１９と弁ボディ２７との間には環状の燃料流路１１が形成されている。なお、シリンダボディ１９において、燃料流路１１を形成する部分よりも上側の内周には、電磁弁９の雄ネジと螺合する雌ネジが設けられており、電磁弁９はシリンダボディ１９にネジ締結されている。
【００２９】
さらに、シリンダボディ１９には、環状の燃料流路１１に接続する燃料流路１２、吐出弁２１と加圧室４とを接続する燃料流路１３が設けられている。また、燃料流路１２の上流側は、シリンダボディ１９とポンプハウジング２９とにより形成される環状の燃料流路１４に接続している。そして、ポンプハウジング２９には、燃料タンクから汲み上げられた燃料を燃料流路１４に導くことができるように燃料導入管３０が装着されている。
【００３０】
スプリング２０は、下端がロアシート３１を介してタペット機構７に支持され、上端がアッパシート３３に支持されて上側への伸長が規制されている。そして、スプリング２０は、プランジャ３の下端部（以下、プランジャヘッド３４と呼ぶ。）が、常時、シュー３２に当接するようにプランジャ３を下側に付勢する。同時に、スプリング２０は、ロアシート３１を介して後記するタペットボディ３５を下側に付勢することで、タペット機構７の全体を下側に付勢している。
【００３１】
吐出弁２１は、シリンダボディ１９にネジ締結されるバルブホルダ３６内に収容されている。バルブホルダ３６には、燃料流路１３の下流端に接続する燃料流路１５が設けられており、燃料流路１５に吐出弁２１が収容されている。ここで、吐出弁２１は、燃料流路１５を開閉する弁体３７と、燃料流路１５を閉鎖する方向に弁体３７を付勢するスプリング３８とを有し、加圧室４の燃料圧が所定の開弁圧を超えると開弁するものである。
【００３２】
タペット機構７は、円筒状の支持孔４０に収容されて支持され、上下方向に往復動するタペットボディ３５と、円柱状に設けられてカム６の外周に当接し、カム６の回転により回転しながら上下方向に往復動するローラ４１と、タペットボディ３５内に固定されて上下方向に往復動するとともに、ローラ４１の外周面を摺動可能に保持するシュー３２とを有する。
【００３３】
ここで、タペットボディ３５の内周には、径方向内周側に伸びる区画部４３が設けられ、区画部４３の上側にはロアシート３１が配置され、ロアシート３１を介してスプリング２０の下端が支持されている。また、区画部４３の下側にシュー３２およびローラ４１が収容されており、ローラ４１は回転軸心が上下方向と直角をなす。
【００３４】
なお、ローラ４１は、シュー３２に摺接する径大の中央部４１ａと、タペットボディ３５の内周面により回転自在に支持される径小の端部４１ｂとからなり、端部４１ｂの端面４１ｃが球面状に設けられている。そして、ローラ４１は、端面４１ｃがタペットボディ３５の内周面に回転自在に当接することで、タペットボディ３５内において回転自在に支持されている（図２参照）。
【００３５】
また、タペット機構７には、タペット機構７自身の軸心を中心とする回転を抑制するべく、図示しない回り止めが設けられている（なお、タペット機構７の軸心は上下方向に平行である。）。
【００３６】
また、支持孔４０は、高圧ポンプ５が取り付けられるポンプハウジング２９に設けられている。そして、高圧ポンプ５は、支持孔４０と同軸をなすようにポンプハウジング２９に装着されて支持孔４０の上側を封鎖している。また、支持孔４０の下端はカム６を収容するカム室４４に開口しており、支持孔４０の下側で、ローラ４１の外周面とカム６の周縁とが当接してローラ４１がカム６により回転駆動される。なお、カム６は駆動軸４５の周囲に例えば１２０°間隔で頂部を形成するように設けられており、駆動軸４５は内燃機関により駆動される。
【００３７】
電磁弁９は、ＥＣＵにより通電制御されるソレノイドコイル１０、ソレノイドコイル１０への通電により磁束を通すステータ４７、ステータ４７との間で磁束を受け渡すとともに上側に磁気吸引されるアーマチャ４８、アーマチャ４８を下側に付勢するスプリング４９、アーマチャ４８と一体化されて上下方向に移動するとともに上流側の燃料流路１６、１７と加圧室４との間を開閉する弁体５０、弁体５０の軸部５１を上下方向に摺動自在に支持するとともに弁体５０の弁部２６を収容する弁室２４を形成する弁ボディ２７を有する。
【００３８】
ここで、弁ボディ２７には、軸部５１を摺動自在に収容する摺動孔５２が弁ボディ２７を上下方向に貫通するように設けられ、摺動孔５２の下端に弁室２４が形成されている。
また、軸部５１の上側の部分は摺動孔５２から上側に突出しており、突出している部分にアーマチャ４８が固定され、軸部５１の下側の部分は軸部５１よりも縮径して摺動孔５２の壁面との間に環状の燃料流路１６を形成している。そして、弁ボディ２７には、燃料流路１１、１６を接続するように燃料流路１７が設けられている。
【００３９】
また、弁室２４の上側のテーパ状の壁面は、ソレノイドコイル１０への通電に伴いアーマチャ４８および弁体５０が上側に移動したときに弁部２６が着座する座面５３をなす。そして、弁部２６が座面５３に着座することで弁室２４と燃料流路１６との間が閉鎖される。また、ソレノイドコイル１０への通電停止に伴いアーマチャ４８および弁体５０がスプリング４９に付勢されて下側に移動すると、弁部２６が座面５３から離座して弁室２４と燃料流路１６との間が開放される。この際、弁体５０は、弁部２６が流路形成部材２３に当接することにより下側への移動を規制される。
【００４０】
以上の構成により、燃料供給ポンプ１は、例えば、プランジャ３が加圧室４を圧縮するように上側に移動しているときに電磁弁９を動作させることで、加圧室４からの燃料の吐出量を調量する吐出量調量型ポンプとして動作する。
【００４１】
すなわち、プランジャ３が加圧室４を圧縮するように上側に移動しているときに、電磁弁９においてソレノイドコイル１０に通電が行われると、弁部２６により弁室２４と燃料流路１６との間が閉鎖され、加圧室４と上流側の燃料流路１６、１７との間が閉鎖される。これにより、加圧室４の燃料圧が増加して吐出弁２１の開弁圧よりも大きくなると、吐出弁２１が開弁して燃料供給ポンプ１からコモンレールへの燃料の供給が始まる。
【００４２】
やがて、ソレノイドコイル１０への通電が停止されると、弁部２６により弁室２４と燃料流路１６との間が開放され、加圧室４と上流側の燃料流路１６、１７との間が開放される。これにより、加圧室４の燃料圧が減少して吐出弁２１の開弁圧よりも小さくなると、吐出弁２１が閉弁して燃料供給ポンプ１からコモンレールへの燃料の供給が終わる。
【００４３】
〔実施例の特徴〕
実施例の燃料供給ポンプ１の特徴を、図１〜図４に基づいて説明する。
まず、ローラ４１の回転軸心を含んで上下方向に平行な平面を対称面αと定義する。このとき、シュー３２は、対称面αの両側で、部分的にローラ４１の回転軸心よりも下側に突出しており、ローラ４１を回転軸心の下側で保持している。
【００４４】
すなわち、シュー３２をローラ４１の回転軸方向に関して一端側の部分３２ａと他端側の部分３２ｂとに２分割して考えると、一端側の部分３２ａは、回転軸心よりも下側に突出してローラ４１を回転軸心の上下両側で保持している。また、他端側の部分３２ｂは、回転軸心よりも上側に後退してローラ４１を回転軸心の上側のみで保持している。
【００４５】
また、シュー３２の下端面は対称面αを挟んで対称面αの両側に分かれている（以下、シュー３２の下端面の内、対称面αの一方側にある部分を下端面５５ａと呼び、他方側にある部分を下端面５５ｂと呼ぶ。）。
【００４６】
そして、下端面５５ａ、５５ｂは、対称面αの両側に分かれているものの、１つの平面に含まれるように設けられており、対称面αを挟んで鏡映対称をなす。また、下端面５５ａ、５５ｂは、一端側、他端側の部分３２ａ、３２ｂの両方に跨っており、下端面５５ａ、５５ｂの内、一端側の部分３２ａの下端をなす領域は、回転軸心よりも下側で広がっており、他端側の部分３２ｂの下端をなす領域は、回転軸心よりも上側で広がっている。
【００４７】
また、燃料供給ポンプ１の製造方法は、円柱状の素材５７を２つの材料５８ａ、５８ｂに分割する分割工程と、分割工程により得られる材料５８ａ、５８ｂのいずれか一方をシュー３２に採用してタペット機構７に組み込む組立工程とを備える（図４参照）。なお、組立工程では、材料５８ａ、５８ｂの円柱軸心が上下方向を指向するようにタペット機構７が組み立てられる。
【００４８】
ここで、素材５７には円柱軸心と垂直に直交する軸心を有する円筒状の貫通穴５７ａが設けられており、素材５７は貫通穴５７ａの軸心を中心軸として１８０°回転したときに回転前の状態に重なる対称性を有する。また、材料５８ａ、５８ｂは同一形状であって、両方ともシュー３２として採用することができる。すなわち、素材５７の円柱軸心が上下方向を指向しているとみなすと、素材５７は、分割工程において上下に対称となる同一形状に分割される。
【００４９】
このとき、素材５７は、材料５８ａに形成される分割面５９ａが１つの平面に含まれるように、かつ、材料５８ｂに形成される分割面５９ｂが１つの平面に含まれるように、一方向に切断されて分割される。そして、材料５８ａがシュー３２として採用された場合、分割面５９ａが下端面５５ａ、５５ｂとなり、材料５８ｂがシュー３２として採用された場合、分割面５９ｂが下端面５５ａ、５５ｂとなる。また、貫通穴５７ａを形成していた円筒面は、分割されてローラ４１に対する保持面となる。
【００５０】
〔実施例の効果〕
実施例の燃料供給ポンプ１によれば、タペット機構７のシュー３２は、対称面αの両側で、部分的にローラ４１の回転軸心よりも下側に突出してローラ４１を下側で保持している。
これにより、シュー３２の下縁としての下端面５５ａ、５５ｂを部分的にローラ４１の回転軸心よりも上側に後退させても、回転軸心よりも下側に突出する部分により、ローラ４１の脱落を防止することができる。
【００５１】
このため、シュー３２の下縁形状に関して、回転軸心よりも下側に突出している部分、および上側に後退している部分を自在に設定することで、重量低減を達成することができるとともに、１個の素材５７から２個の材料５８ａ、５８ｂを得ることが可能となってコスト削減を達成することができる。
以上により、燃料供給ポンプ１のタペット機構７において、ローラ４１の脱落防止の必要性を満たしつつ、シュー３２の重量低減およびコスト削減を達成することができる。
【００５２】
また、燃料供給ポンプ１の製造方法によれば、分割工程は、円柱状の素材５７の円柱軸心が上下方向を指向しているとみなしたときに、素材５７を上下に対称となる同一形状の２つの材料５８ａ、５８ｂに分割する。
これにより、１つの素材５７から、性能が同一の２つのシュー３２を得ることができる。
【００５３】
また、分割工程は、材料５８ａに形成される分割面５９ａが１つの平面に含まれるように、かつ、材料５８ｂに形成される分割面５９ｂが１つの平面に含まれるように、円柱状の素材５７を２つに分割する。
これにより、素材５７を一方向に切断することにより２つの材料５８ａ、５８ｂを得ることができる。このため、分割工程を簡易化することができる。
【００５４】
〔変形例〕
燃料供給ポンプ１の態様は、実施例に限定されず、種々の態様を考えることができる。
例えば、実施例１〜５の燃料供給ポンプ１によれば、シュー３２の下端面５５ａ、５５ｂは、１つの平面に含まれるように設けられており、対称面αを挟んで鏡映対称をなしていたが、シュー３２の形状は、このような態様に限定されない。例えば、図５に示すように、分割面５９ａ、５９ｂを段状に設けて、下端面５５ａ、５５ｂがそれぞれ段を有するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００５５】
１  燃料供給ポンプ
２  シリンダ
３  プランジャ
４  加圧室
５  高圧ポンプ
６  カム
７  タペット機構
４１  ローラ
３２  シュー
α  対称面
５７  素材（円柱状の素材）
５８ａ、５８ｂ  材料
５９ａ、５９ｂ  分割面
【図１】
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【図２】
2012172537.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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