(57)【要約】【課題】成形型を少なくすることができて、型費を削減することができるホースを提供する。【解決手段】長手方向に複数のホース部分４１〜４５に区分けされ、各ホース部分４１〜４５に蛇腹部Ｚ１〜Ｚ５が形成され、隣り合う一対のホース部分の間に、一方のホース部分との切断分離後に他部品に結合される結合部３２〜３５が形成されて、全ての結合部３１〜３６の中から選択された任意の二つの結合部が、対応する二つの他部品に各別に接合可能に構成され、隣り合う一対のホース部分の間の結合部同士は互いに形状又は／及び大きさが異なるとともに、前記長手方向両端部の結合部３１，３６とも形状又は／及び大きさが異なり、蛇腹部Ｚ１〜Ｚ５の長さが全ての結合部３１〜３６のそれぞれの長さよりも長く設定されている。【選択図】図７
2012082924.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向両端部に他部品に結合される結合部を備え、
長手方向中間部に蛇腹部を備えているホースであって、
長手方向に複数のホース部分に区分けされ、
各ホース部分に前記蛇腹部が形成され、
隣り合う一対のホース部分の間に、一方のホース部分との切断分離後に他部品に結合される結合部が形成されて、全ての結合部の中から選択された任意の二つの結合部が、対応する二つの他部品に各別に接合可能に構成され、
前記隣り合う一対のホース部分の間の結合部同士は互いに形状又は／及び大きさが異なるとともに、前記長手方向両端部の結合部とも形状又は／及び大きさが異なり、
各蛇腹部の長さが前記全ての結合部のそれぞれの長さよりも長く設定されているホース。
【請求項２】
長手方向中央に位置する前記蛇腹部がその他の前記蛇腹部よりも長く設定されている請求項１記載のホース。
【請求項３】
長手方向両端部に他部品に結合される結合部を備え、
長手方向中間部に蛇腹部を備えているホースであって、
長さが等しい奇数個のホース部分に長手方向に区分けされ、
各ホース部分に前記蛇腹部が形成され、
各ホース部分の隣り合う端部に、前記隣り合う端部同士の切断分離後に他部品に結合される結合部がそれぞれ形成され、
各ホース部分ごとに切断された３等分以上の等分状態と、長手方向中央のホース部分の長手方向中央部が切断された２等分状態とのいずれか一方を選択可能に構成され、
前記２等分状態では、長手方向中心に対して対称となるように分割されるとともに、分割端部が、他の結合部とは形状又は／及び大きさが異なる結合部に形成されて他部品に結合されるよう構成されているホース。
【請求項４】
長手方向中央のホース部分の長手方向中央部は、前記ホース部分の軸芯に対して斜めに切断される請求項３記載のホース。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、
長手方向両端部に他部品に結合される結合部を備え、
長手方向中間部に蛇腹部を備えているホースに関する。
【背景技術】
【０００２】
上記のホースは一例として自動車のアスピレータダクトとして用いられる。このアスピレータダクトの一端部はインストルメントパネル側の温度センサの空気流通路に連通接続し、他端部はＨＶＡＣ（空気調整機、Ｈｅａｔｉｎｇ
Ｖｅｎｔｉｌａｔｉｎｇ Ａｉｒ−Ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇ）側のアスピレータノズルに連通接続している。また、温度センサの空気流通路は車室内に開口し、アスピレータノズルの空気流通路の長手方向中間部はＨＶＡＣ内の空気流通路に連通接続している。
【０００３】
そして、ＨＶＡＣ内を流れる空気の一部がアスピレータノズルの空気流通路内に導入され、アスピレータダクトとは反対側に排出される。これにより、温度センサの空気流通路内に車室内の空気が導入され、温度センサの空気流通路内の温度検出部に接触して車室内の空気の温度が検出される。
【０００４】
この装置において、アスピレータダクトの結合部が結合する温度センサの被接合部やアスピレータノズルの被結合部は、通常、製作メーカーごとに形状や大きさが異なっている。
そこで、従来、アスピレータダクトの結合部の形状や大きさが温度センサの被接合部やアスピレータノズルの被結合部の形状や大きさに合うように、アスピレータダクトを温度センサやアスピレータノズルごとに製作していた。そのために、成形型の数が増えて成形型に要する型費が高くなっていた。
【０００５】
特許文献１に開示されているように、蛇腹部と長いストレート筒部とを交互に配置した長尺成形体を成形し、長尺成形体を所定の長さで切断して結合部を切断端部にインジェクション成形する手段があるが、この手段によれば結合部用の成形型が新たに必要となり、上記従来の技術と同様に成形型の数が増えて成形型に要する型費が高くなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平０５−３２９９５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記実状に鑑みて成されたもので、その目的は、成形型を少なくすることができて、型費を削減することができるホースを提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本第１発明の特徴は、
長手方向両端部に他部品に結合される結合部を備え、
長手方向中間部に蛇腹部を備えているホースであって、
長手方向に複数のホース部分に区分けされ、
各ホース部分に前記蛇腹部が形成され、
隣り合う一対のホース部分の間に、一方のホース部分との切断分離後に他部品に結合される結合部が形成されて、全ての結合部の中から選択された任意の二つの結合部が、対応する二つの他部品に各別に接合可能に構成され、
前記隣り合う一対のホース部分の間の結合部同士は互いに形状又は／及び大きさが異なるとともに、前記長手方向両端部の結合部とも形状又は／及び大きさが異なり、
各蛇腹部の長さが前記全ての結合部のそれぞれの長さよりも長く設定されている点にある。（請求項１）
【０００９】
上記の構成によれば、隣り合う一対のホース部分の間に、一方のホース部分との切断分離後に他部品に結合される結合部が形成されて、全ての結合部の中から選択された任意の二つの結合部が、対応する二つの他部品に各別に接合可能に構成され、
前記隣り合う一対のホース部分の間の結合部同士は互いに形状又は／及び大きさが異なるとともに、前記長手方向両端部の結合部とも形状又は／及び大きさが異なっているから、一つの成形型で複数の仕様のホースを成形することができる。これにより、成形型の数を少なくすることができて、型費を削減することができる。
また、突発的にホースの仕様を変更する必要が生じた場合、仕様変更前とは別の二つの結合部を選択してホースを切断することで、ホースの仕様の変更に即座に対応することができる。
さらに、各ホース部分に前記蛇腹部が形成され、各蛇腹部の長さが前記全ての結合部のそれぞれの長さよりも長く設定されているから、長手方向中間部に未切断状態の結合部（使用しない結合部）が残った場合でも、蛇腹部により曲げ性を確保して、相手部品への結合時のホースの配索性を確保することができ、作業スペースが狭くてもホースを取り回し自在に折り曲げることができる。（請求項１）
【００１０】
本第１発明において、
長手方向中央に位置する前記蛇腹部がその他の前記蛇腹部よりも長く設定されていると、次の作用を奏することができる。（請求項２）
【００１１】
長手方向中央に位置する前記蛇腹部がその他の前記蛇腹部よりも長く設定されているから、中間部に曲げにくい結合部が複数位置している場合でも、ホースの配索性が損なわれることを極力防止することができる。（請求項２）
【００１２】
本第２発明の特徴は、
長手方向両端部に他部品に結合される結合部を備え、
長手方向中間部に蛇腹部を備えているホースであって、
長さが等しい奇数個のホース部分に長手方向に区分けされ、
各ホース部分に前記蛇腹部が形成され、
各ホース部分の隣り合う端部に、前記隣り合う端部同士の切断分離後に他部品に結合される結合部がそれぞれ形成され、
各ホース部分ごとに切断された３等分以上の等分状態と、長手方向中央のホース部分の長手方向中央部が切断された２等分状態とのいずれか一方を選択可能に構成され、
前記２等分状態では、長手方向中心に対して対称となるように分割されるとともに、分割端部が、他の結合部とは形状又は／及び大きさが異なる結合部に形成されて他部品に結合されるよう構成されている点にある。（請求項３）
【００１３】
上記の構成によれば、各ホース部分ごとに切断された３等分以上の等分状態では、各ホース部分をホースとして用いて、各ホース部分の両端部の接合部を、対応する接合対象の二つの他部品の被接合部に接合することができる。
そして、前記奇数個のホース部分同士は長さが等しいから、同一長さのホース部分を複数製作することができる。  
また、長手方向中央のホース部分の長手方向中央部が切断された２等分状態では、両ホース部分をホースとして用いて、両ホース部分の両端部の接合部を、対応する接合対象の二つの他部品の被接合部に接合することができる。さらに、前記２等分状態では、長手方向中心に対して対称となるように分割されるから、対称な形状のホース部分を一対製作することができる。
例えば、前記３等分状態のホース部分を成形する場合、１本のホースを成形した後にホースを３等分に切断する手段が考えられる。また、前記２等分状態のホース部分を成形する場合、１本のホースを成形した後にホースを２等分に切断する手段が考えられる。
しかしながら、これらの手段では、３等分状態のホース部分を成形する場合と、２等分状態のホース部分とを成形する場合とで、別個の成形型が必要で成形型が二つ必要になる。
これに対して、本発明の構成によれば、３等分状態のホース部分と２等分状態のホース部分とを一つの成形型で成形することができて成形型が一つで済む。これにより、成形型の数を少なくすることができて、型費を削減することができる。
さらに、分割端部が、他の結合部とは形状又は／及び大きさが異なる結合部となるよう構成されているから、結合部を前記二つの他部品の被結合部に対応させることができる。（請求項３）
【００１４】
本第２発明において、
長手方向中央のホース部分の長手方向中央部は、前記ホース部分の軸芯に対して斜めに切断されると、次の作用を奏することができる。（請求項４）
【００１５】
長手方向中央のホース部分の長手方向中央部は、前記ホース部分の軸芯に対して斜めに切断されるから切断部の構造を簡素化することができる。（請求項４）
【発明の効果】
【００１６】
本第１発明及び第２発明によれば、
成形型を少なくすることができて、型費を削減することができ、仕様の変更に即座に対応することができ、しかも、配索性を確保することができるホースを提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】第１使用形態のアスピレータダクトの配索構造を示す斜視図
【図２】第１使用形態のアスピレータダクトの斜視図
【図３】第２使用形態のアスピレータダクトの配索構造を示す斜視図
【図４】第３使用形態のアスピレータダクトの配索構造を示す斜視図
【図５】（ａ）は第１使用形態のアスピレータダクトに結合する温度センサの斜視図、（ｂ）は第２使用形態のアスピレータダクトに結合する温度センサの斜視図、（ｃ）は第３使用形態のアスピレータダクトに結合する温度センサの斜視図
【図６】（ａ）は第１使用形態のアスピレータダクトに結合するアスピレータノズルの斜視図、（ｂ）は第２使用形態のアスピレータダクトに結合するアスピレータノズルの斜視図、（ｃ）は第３使用形態のアスピレータダクトに結合するアスピレータノズルの斜視図
【図７】ダクトの斜視図
【図８】（ａ）はダクトの第１結合部の側面図、（ｂ）はダクトの第２結合部の側面図、（ｃ）はダクトの第３結合部の側面図、（ｄ）はダクトの第４結合部の側面図、（ｅ）はダクトの第５結合部の側面図、（ｆ）はダクトの第６結合部の側面図
【図９】（ａ）は別実施形態（第２発明）のダクトを示す図（ｂ）は別実施形態（第２発明）の分割状態（２等分状態）のダクトを示す図（ｃ）は別実施形態（第２発明）の分割状態（３等分状態）のダクトを示す図
【図１０】（ａ）は比較例１のダクトを示す図、（ｂ）は比較例１の分割状態のダクトを示す図、（ｃ）は比較例２のダクトを示す図、（ｄ）は比較例２の分割状態のダクトを示す図
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。
［第１実施形態］
図７に、長手方向中間部を切断する等して自動車のアスピレータダクト１（図２参照）として用いられる樹脂製のダクト５０（ホースに相当）を示してある。図１に示すように、アスピレータダクト１は、自動車のインストルメントパネル３の車両前方側Ｆｒに配置されたＨＶＡＣ５（Ｈｅａｔｉｎｇ
Ｖｅｎｔｉｌａｔｉｎｇ Ａｉｒ−Ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇ）とインストルメントパネル３側に配置された温度センサ４とを連通接続する。図１の符号Ｒｒは車両後方側である。
【００１９】
ＨＶＡＣ５は空気調整機であり、空気取り入れ部６と空気調整部７と送風部８を備えている。空気取り入れ部６は外気導入時には車室外から空気を取り入れ、内気循環時には車室内Ｗ１から空気を取り入れる。空気調整部７で温度調整された空気は送風部８から送風ダクト（図示せず）に送風されて、インストルメントパネル３の上面部３Ｊの複数の送風口３Ｋや、乗員に対向するインストルメントパネル３の前面部の複数の送風口（図示せず）から車室内Ｗ１に吹き出される。
【００２０】
前記ダクト５０はブロー成形されて一定の肉厚に成形されており、ブロー成形体の長手方向両端部の捨て袋２５（ブロー成形の際に空気を逃がさないようにするための袋体である。図７参照）を切断除去してダクト５０が製作されている。
次に、前記ダクト５０について説明し、その後にアスピレータダクト１の複数の使用形態について説明する。
【００２１】
［ダクト５０の構造］
図７に示すように、ダクト５０は、長手方向両端部５０Ａ，５０Ｂに他部品に結合される結合部３１，３６を備え、長手方向に複数（本実施形態では５個）のダクト部分（ホース部分に相当）４１〜４５に区分けされている。そして、各ダクト部分４１〜４５に蛇腹部Ｚ１〜Ｚ５を備えている。つまり、ダクト５０の長手方向中間部５０Ｃに蛇腹部Ｚ１〜Ｚ５を備えている。
【００２２】
また、隣り合う一対のダクト部分の間に、一方のダクト部分との切断分離後に他部品に結合される結合部３２〜３５が形成されて、全ての結合部３１〜３６の中から選択された任意の二つの結合部が、対応する二つの他部品に各別に接合可能に構成されている。
【００２３】
以下、ダクト５０の長手方向一端部側５０Ａから他端部５０Ｂ側に向かって各ダクト部分４１〜４５を順に「第１ダクト部分４１」、「第２ダクト部分４２」、「第３ダクト部分４３」、「第４ダクト部分４４」、「第５ダクト部分４５」と称し、各結合部３１〜３６を順に「第１結合部３１」、「第２結合部３２」、「第３結合部３３」、「第４結合部３４」、「第５結合部３５」、「第６結合部３６」と称し、各蛇腹部Ｚ１〜Ｚ５を順に「第１蛇腹部Ｚ１」、「第２蛇腹部Ｚ２」、「第３蛇腹部Ｚ３」、「第４蛇腹部Ｚ４」、「第５蛇腹部Ｚ５」と称する。
【００２４】
ダクト５０の長手方向中間部５０Ｃの複数の第２結合部３２〜第５結合部３５（隣り合う一対のダクト部分の間の結合部）は、ダクト５０の長手方向両端部５０Ａ，５０Ｂの第１結合部３１及び第６結合部３６とは形状が異なり、さらに、互いの形状も異なっている。前記第１結合部３１と第６結合部３６も互いの形状が異なっている。また、第１蛇腹部Ｚ１〜第５蛇腹部Ｚ５の軸芯方向の長さは、第１結合部３１〜第６結合部３６（全ての結合部）のそれぞれの軸芯方向の長さよりも長く設定されている。
【００２５】
第１蛇腹部Ｚ１〜第５蛇腹部Ｚ５のうち第３蛇腹部Ｚ３はダクト５０の長手方向中央に位置するとともに、その他の前記第１蛇腹部Ｚ１，第２蛇腹部Ｚ２，第４蛇腹部Ｚ４，第５蛇腹部Ｚ５よりも軸芯方向の長さが長く設定されている。
次に、前記第１結合部３１〜第５結合部３５の構造について説明する。
【００２６】
［第１結合部３１の構造］
図７，図８（ａ）に示すように、第１結合部３１はストレート筒状に形成され、長手方向中間部３１Ｃに周方向に沿う円弧状の凸部３１Ｔが形成されている。
【００２７】
［第２結合部３２の構造］
図７，図８（ｂ）に示すように、第２結合部３２は、ダクト５０の一端部５０Ａに近い側の軸芯方向の端部３２Ａがダクト５０の他端部５０Ｂに近い側の軸芯方向の端部３２Ｂよりも大径に形成されて、第２結合部３２の軸芯方向の両端部３２Ａ，３２Ｂが、ダクト５０の他端部５０Ｂ側に向かって窄まるテーパー筒状に形成されている。第２結合部３２の長手方向中間部３２Ｃは、ダクト５０の他端部５０Ｂに近い側が、軸芯方向に沿う断面において円弧状の膨出部３２Ｃ１に全周にわたって形成されている。
【００２８】
［第３結合部３３の構造］
図７，図８（ｃ）に示すように、第３結合部３３は、ダクト５０の一端部５０Ａに近い側の軸芯方向の端部３３Ａがダクト５０の他端部５０Ｂに近い側の軸芯方向の端部３３Ｂよりも大径に形成されて、第３結合部３３の軸芯方向の両端部３３Ａ，３３Ｂが、ダクト５０の他端部５０Ｂ側に向かって窄まるテーパー筒状に形成されている。第３結合部３３の長手方向中間部３３Ｃは、ダクト５０の他端部５０Ｂに近い側が、軸芯方向に沿う断面において円弧状の膨出部３３Ｃ１に全周にわたって形成されるとともに、ダクト５０の一端部５０Ａに近い側が、軸芯方向に沿う断面において円弧状の膨出部３３Ｃ２に全周にわたって形成されている。
【００２９】
［第４結合部３４の構造］
図７，図８（ｄ）に示すように、第４結合部３４は、ダクト５０の他端部５０Ｂに近い側の軸芯方向の端部３４Ｂがダクト５０の一端部５０Ａに近い側の軸芯方向の端部３４Ａよりも大径に形成されて、第４結合部３４の軸芯方向の両端部３４Ａ，３４Ｂが、ダクト５０の一端部５０Ａに向かって窄まるテーパー筒状に形成されている。第４結合部３４の長手方向中間部３４Ｃは、ダクト５０の他端部５０Ｂに近い側が、軸芯方向に沿う断面において円弧状の膨出部３４Ｃ１に全周にわたって形成されるとともに、ダクト５０の一端部５０Ａに近い側が、軸芯方向に沿う断面において円弧状の膨出部３４Ｃ２に全周にわたって形成されている。
【００３０】
［第５結合部３５の構造］
図７，図８（ｅ）に示すように、第５結合部３５は、ダクト５０の他端部５０Ｂに近い側の軸芯方向の端部３５Ｂがダクト５０の一端部５０Ａに近い側の軸芯方向の端部３５Ａよりも大径に形成されて、第５結合部３５の軸芯方向の両端部３５Ａ，３５Ｂが、ダクト５０の一端部５０Ａに向かって窄まるテーパー筒状に形成されている。第５結合部３５の長手方向中間部３５Ｃは、ダクト５０の一端部５０Ａに近い側が、軸芯方向に沿う断面において円弧状の膨出部３５Ｃ１に全周にわたって形成されている。
【００３１】
［第６結合部３６の構造］
図７，図８（ｆ）に示すように、第６結合部３６は、端縁３６Ｅが傾斜面に形成されている。また、前記端縁３６Ｅ側から軸芯方向に沿って軸芯方向中間部まで延びる凸条３６Ｔが外周面に突設されている。第６結合部３６の軸芯方向中央よりも端縁側の部分３６Ｂは、端縁３６Ｅとは反対側の部分３６Ａよりも大径に形成されている。
【００３２】
前述のように、第２結合部３２〜第５結合部３５（隣り合うダクト部分の間の結合部）は、この結合部の両側のダクト部分のうち一方のダクト部分との間を切断されてからアスピレータダクト１として用いられるように構成されて、第１結合部３１〜第６結合部３６（全ての結合部）の中から選択された任意の二つの結合部が、対応する接合対象の二つの他部品（温度センサ４やＨＶＡＣ５のアスピレータノズル２）に各別に接合可能に構成されている。
【００３３】
［アスピレータダクト１の使用形態（１）］
図２，図７に示すように、前記第１蛇腹部Ｚ１と第２結合部３２の間の第１ダクト部分４１、及び、第５結合部３５と第５蛇腹部Ｚ５の間の第５ダクト部分４５が切断されて前記アスピレータダクト１が形成されている。
【００３４】
そして、アスピレータダクト１の第２結合部３２がインストルメントパネル３側の温度センサ４の円筒状のセンサ側第１被結合部１０a（図５（ａ）参照）に外嵌して結合し、アスピレータダクト１の第５結合部３５がＨＶＡＣ５側のアスピレータノズル２のノズル側第１被結合部２１ａ（図６（ａ）参照）に外嵌して結合している。
【００３５】
［温度センサ４の構造］
図５（ａ）に示すように、温度センサ４は、内部に空気流通路が形成された直方体状の第１センサ本体部９ａから前記センサ側第１被結合部１０aを突出させて構成され、第１センサ本体部９ａがインストルメントパネル３側のフレーム１１（図１参照）に連結されている。温度センサ４の空気流通路は車室内Ｗ１に開口し、センサ側第１被結合部１０aは空気流通路と連通している。この空気流通路内に温度検出部が設けられている。センサ側第１被結合部１０aはアスピレータダクト１の第２結合部３２に対応した形状に構成されている。
【００３６】
［アスピレータノズル２の構造］
図６（ａ）に示すように、アスピレータノズル２は、前記ノズル側第１被結合部２１ａと、ノズル側第１被結合部２１ａに同芯状に接続し、ノズル側第１被結合部２１ａとは反対側ほど大径のテーパー筒状に形成された第１空気吹き出し部２２ａと、ノズル側第１被結合部２１ａと第１空気吹き出し部２２ａの間に設けられた第１ＨＶＡＣ接続部２３ａとから成る。第１ＨＶＡＣ接続部２３ａはＨＶＡＣ５内の空気流通路に連通接続している。また、ノズル側第１被結合部２１ａはアスピレータダクト１の第５結合部３５に対応した形状に構成されている。
【００３７】
上記の構造により、ＨＶＡＣ５の空気流通路の空気の一部分をアスピレータノズル２の第１ＨＶＡＣ接続部２３ａ内に導入し、第１空気吹き出し部２２ａからアスピレータダクト１とは反対側の吹き出し方向Ａ（図２参照）に吹き出す。これにより、車室内Ｗ１の空気が温度センサ４の空気流通路の開口から温度センサ４内及びアスピレータダクト１内に吸い込まれて温度センサ４の温度検出部に接触する。このようにして車室内の温度を検出する。
【００３８】
［アスピレータダクト１の使用形態（２）］
図５（ｂ）に示すように、インストルメントパネル３側の操作パネル２０の左下側コーナー部から円筒状のセンサ側第２被結合部１０ｂを操作パネル２０の裏側に突出させて温度センサ４が構成されている。前記コーナー部の内部には、センサ側第２被結合部１０ｂと連通する空気流通路が形成され、空気流通路内に温度検出部が設けられている。この空気流通路は車室内Ｗ１に開口している。センサ側第２被結合部１０ｂはアスピレータダクト１の第１結合部３１に対応した形状に構成されている。
【００３９】
図６（ｂ）に示すように、前記アスピレータノズル２は、［アスピレータダクト１の使用形態（１）］のアスピレータノズル２とほぼ同様の構成であるが、ノズル側第２被結合部２１ｂと第２空気吹き出し部２２ｂと第２ＨＶＡＣ接続部２３ｂの形状や大きさが、［アスピレータダクト１の使用形態（１）］のノズル側第１被結合部２１ａと第１空気吹き出し部２２ａと第１ＨＶＡＣ接続部２３ａの形状や大きさと少し異なっている。ノズル側第２被結合部２１ｂはアスピレータダクト１の第６結合部３６に対応した形状に構成されている。
【００４０】
そして図３，図７に示すように、ダクト５０が切断されることなくそのままアスピレータダクト１として構成され、アスピレータダクト１の第１結合部３１が温度センサ４のセンサ側第２被結合部１０ｂに外嵌して結合し、アスピレータダクト１の第６結合部３６がアスピレータノズル２のノズル側第２被結合部２１ｂ（図６（ｂ）参照）に外嵌して結合している。
【００４１】
温度検出の作用は［アスピレータダクト１の使用形態（１）］で説明した作用とほぼ同一である。
【００４２】
［アスピレータダクト１の使用形態（３）］
図５（ｃ）に示すように、温度センサ４は［アスピレータダクト１の使用形態（１）］の温度センサ４とほぼ同様の構成であるが、センサ側第３被結合部１０ｃの形状や大きさが、［アスピレータダクト１の使用形態（１）］のそれらの構造とは少し異なっている。センサ側第３被結合部１０ｃはアスピレータダクト１の第３結合部３３に対応した形状に構成されている。
【００４３】
図６（ｃ）に示すように、アスピレータノズル２は、［アスピレータダクト１の使用形態（１）］のアスピレータノズル２とほぼ同様の構成であるが、ノズル側第３被結合部２１ｃと第３空気吹き出し部２２ｃと第３ＨＶＡＣ接続部２３ｃの形状や大きさが、［アスピレータダクト１の使用形態（１）］のそれらの構造とは少し異なっている。ノズル側第３被結合部２１ｃはアスピレータダクト１の第４結合部３４に対応した形状に構成されている。
【００４４】
そして、図４，図７に示すように、第２蛇腹部Ｚ２と第３結合部３３との間の第２ダクト部分４２、及び、第４蛇腹部Ｚ４と第４結合部３４との間の第４ダクト部分４４が切断されて、前記アスピレータダクト１が形成され、第３結合部３３が温度センサ４のセンサ側第３被結合部１０ｃに外嵌して結合し、第４結合部３４がアスピレータノズル２のノズル側第３被結合部２１ｃに外嵌して結合している。
【００４５】
本発明の以上の構成により、一つの成形型から複数の仕様のアスピレータダクト１を成形することができる。これにより、成形型の数を少なくすることができて、型費を削減することができる。
また、突発的にアスピレータダクト１の仕様を変更する必要が生じた場合、仕様変更前とは別の二つの結合部を選択してダクト５０を切断することで、アスピレータダクト１の仕様の変更に即座に対応することができる。
【００４６】
さらに、第１蛇腹部Ｚ１〜第５蛇腹部Ｚ５の軸芯方向の長さは、第１結合部３１〜第６結合部３６のいずれの軸芯方向の長さよりも長く設定されているから、アスピレータダクト１の長手方向中間部に未切断状態の結合部（使用しない結合部）が残った場合でも、蛇腹部により曲げ性を確保して、相手部品への結合時のアスピレータダクト１の配索性を確保することができ、作業スペースが狭くてもアスピレータダクト１を取り回し自在に折り曲げることができる。
【００４７】
［第２実施形態］
図９（ａ），図９（ｂ）に示すように、前記ダクト５０は長手方向両端部に他部品に結合される結合部６１，６８を備え、長さが等しい奇数個（３個）のダクト部分（ホース部分に相当）７１〜７３に長手方向に区分けされている。また、各ダクト部分７１〜７３に蛇腹部Ｚ１１〜Ｚ１３が形成されている。つまり、長手方向中間部に蛇腹部Ｚ１１〜Ｚ１３を備えている。
【００４８】
以下、ダクト５０の長手方向一端部側５０Ａから他端部５０Ｂ側に向かって各ダクト部分７１〜７３を順に「第１ダクト部分７１」、「第２ダクト部分７２」、「第３ダクト部分７３」と称し、各蛇腹部Ｚ１１〜Ｚ１３を順に「第１蛇腹部Ｚ１１」、「第２蛇腹部Ｚ１２」、「第３蛇腹部Ｚ１３」と称する。
【００４９】
長手方向中央の第２ダクト部分７２の第２蛇腹部Ｚ１２は、第２ダクト部分７２の長手方向の両端部にのみ形成されて、長手方向中央部はストレート筒状に形成されている。
【００５０】
そして、各ダクト部分７１〜７３の隣り合う端部に、前記隣り合う端部同士の切断分離後に他部品に結合される結合部６２，６３，６６，６７がそれぞれ形成されている。
【００５１】
そして、第１ダクト部分７１〜第３ダクト部分７３ごとに切断された３等分状態（図９（ｃ）参照）と、長手方向中央の第２ダクト部分７２の長手方向中央部が切断された２等分状態（図９（ｂ）参照）とのいずれか一方を選択可能に構成されている。
【００５２】
前記２等分状態では、ダクト５０の長手方向中心に対して対象となるように分割されるとともに、分割端部が、他の結合部とは形状が異なる（大きさが異なってもよい）結合部（後述の第４接合部６４と第５接合部６５）に形成されて他部品に結合されるよう構成されている。すなわち、第２ダクト部分７２の長手方向中央部は、前記第２ダクト部分７２の軸芯に対して斜めに一直線状に切断される。
【００５３】
以下、ダクト５０の長手方向一端部側５０Ａから他端部５０Ｂ側に向かって各結合部６１〜６８を順に「第１結合部６１」、「第２結合部６２」、「第３結合部６３」、「第４結合部６４」、「第５結合部６５」、「第６結合部６６」、「第７結合部６７」、「第８結合部６８」と称する。
【００５４】
上記の構成によれば、第１ダクト部分７１〜第３ダクト部分７３ごとに切断された３等分以上の等分状態（図９（ｃ）参照）では、第１ダクト部分７１〜第３ダクト部分７３をアスピレータダクト１として用いて、各アスピレータダクト１の両端部の接合部（第１接合部６１，第２接合部６２，第３接合部６３，第６接合部６６，第７接合部６７，第８接合部６８）を、対応する接合対象の二つの他部品（温度センサ４やのＨＶＡＣ５のアスピレータノズル２）の被接合部に接合することができる。
【００５５】
また、長手方向中央の第２ダクト部分７２の長手方向中央部が切断された２等分状態（図９（ｂ）参照）では、両ダクト部分をアスピレータダクト１として用いて、両ダクト部分の両端部の接合部（第１接合部６１，第４接合部６４，第８接合部６８，第５接合部６５）を、対応する接合対象の二つの他部品（温度センサ４やＨＶＡＣ５）の被接合部に接合することができる。
【００５６】
例えば、図１０（ｃ），図１０（ｄ）に示すように、前記３等分状態のアスピレータダクト１を成形する場合、１本のダクト５０を成形した後にダクト５０を切断部Ｃで３等分に切断する手段が考えられる。また、図１０（ａ），図１０（ｂ）に示すように、前記２等分状態のアスピレータダクト１を成形する場合、１本のダクト５０を成形した後にダクト５０を切断部Ｃで２等分に切断する手段が考えられる。
【００５７】
しかしながら、これらの手段では、３等分状態のアスピレータダクト１と、２等分状態のアスピレータダクト１とを成形する場合とで、別個の成形型が必要で成形型が二つ必要になる。
これに対して、本発明の構成によれば、３等分状態のアスピレータダクト１を成形する場合と、２等分状態のアスピレータダクト１を成形する場合とを一つの成形型で成形することができて成形型が一つで済む。これにより、成形型の数を少なくすることができて、型費を削減することができる。
そして、前記奇数個の第１ダクト部分７１〜第３ダクト部分７３同士は長さが等しいから、同一長さのアスピレータダクト１を複数(３個)製作することができる。  
前記２等分状態では、長手方向中心に対して対称となるように分割されるから、対称な形状のアスピレータダクト１を一対製作することができる。
さらに、分割端部が、他の結合部とは形状又は／及び大きさが異なる結合部となるよう構成されているから、結合部を前記二つの他部品の被結合部に対応させることができる。
【００５８】
図１０（ａ）〜図１０（ｄ）のダクト５０においては、図９（ａ）〜図９（ｃ）のダクト５０と同一の部分（対応する部分）には同一の符号を付してある。
【符号の説明】
【００５９】
４，５    二つの他部品（４は温度センサ、５はＨＶＡＣ）
３１      結合部（長手方向一端部の結合部、第１結合部）
３２      結合部（ホース部分の長手方向の端部に形成された結合部、第２結合部）
３３      結合部（ホース部分の長手方向の端部に形成された結合部、第３結合部）
３４      結合部（ホース部分の長手方向の端部に形成された結合部、第４結合部）
３５      結合部（ホース部分の長手方向の端部に形成された結合部、第５結合部）
３６      結合部（長手方向他端部の結合部、第６結合部）
４１      ホース部分（第１ホース部分）
４２      ホース部分（第２ホース部分）
４３      ホース部分（第３ホース部分）
４４      ホース部分（第４ホース部分）
４５      ホース部分（第５ホース部分）
５０Ａ，５０Ｂ  長手方向両端部
５０Ｃ    長手方向中間部
７１      ホース部分（第２発明における第１ホース部分）
７２      ホース部分（第２発明における第２ホース部分、長手方向中央のホース部分）
７３      ホース部分（第２発明における第３ホース部分）
Ｚ１      蛇腹部（第１蛇腹部）
Ｚ２      蛇腹部（第２蛇腹部）
Ｚ３      蛇腹部（第３蛇腹部、長手方向中央に位置する蛇腹部）
Ｚ４      蛇腹部（第４蛇腹部）
Ｚ５      蛇腹部（第５蛇腹部）
Ｚ１１    蛇腹部（第２発明における第１蛇腹部）
Ｚ１２    蛇腹部（第２発明における第２蛇腹部）
Ｚ１３    蛇腹部（第２発明における第３蛇腹部）
６１      結合部（第２発明における第１結合部）
６２      結合部（第２発明における第２結合部）
６３      結合部（第２発明における第３結合部）
６４      結合部（第２発明における第４結合部）
６５      結合部（第２発明における第５結合部）
６６      結合部（第２発明における第６結合部）
６７      結合部（第２発明における第７結合部）
６８      結合部（第２発明における第８結合部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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