(57)【要約】【課題】圧縮機構部で圧縮された高温高圧の冷媒ガスが、電動機部を流れることにより、電動機部が加熱され、電動機部の効率低下を引き起こしてしまう、という課題を解決すること。【解決手段】内部が吐出雰囲気となるケーシング１内に、圧縮機構部２で圧縮した冷媒ガスを導く吐出配管２１を設けた吐出空間４０が、電動機部３が設けられた電動機空間５０と仕切られるように設けられているので、圧縮機構部２で圧縮された高温高圧の冷媒ガスが、電動機部３を通過することがなく、冷媒ガスにより加熱されないため、電動機部３の高効率化が図れる。【選択図】図１
2012255430.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部が吐出雰囲気となるケーシング内に、冷媒ガスを圧縮する圧縮機構部と、前記圧縮機構部を駆動する電動機部を備え、
前記ケーシングには、前記ケーシング外部へ前記圧縮機構部で圧縮した冷媒ガスを導く吐出配管を有し、
前記ケーシング内には、前記吐出配管を設けた吐出空間と前記電動機部を設けた電動機空間が形成される圧縮機において、
前記吐出空間が前記電動機空間と仕切られたことを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
前記圧縮機構部によって前記ケーシング内を一方の空間と他方の空間に仕切り、
前記一方の空間に、前記圧縮機構部から前記冷媒ガスを吐出する吐出口を設け、
前記他方の空間を前記電動機空間としたことを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
【請求項３】
前記ケーシングの下部にオイル溜めを設け、前記圧縮機構部を、前記電動機部よりも上部に設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の圧縮機。
【請求項４】
前記一方の空間を前記吐出空間としたことを特徴とする請求項２または請求項３に記載の圧縮機。
【請求項５】
前記吐出空間を前記他方の空間に設けたことを特徴とする請求項２または請求項３に記載の圧縮機。
【請求項６】
前記吐出口を覆うマフラを設け、前記マフラに、前記ケーシング内へ前記冷媒ガスを吐出する連通路を設けたことを特徴とする請求項２から請求項５のいずれかに記載の圧縮機。
【請求項７】
前記連通路の出口に、前記冷媒ガスの流れに直交する平面を有する衝突体を設けたことを特徴とする請求項６記載の圧縮機。
【請求項８】
前記連通路の出口を、前記ケーシングの内壁面に近接させたことを特徴とする請求項６または請求項７に記載の圧縮機。
【請求項９】
前記マフラを複数個設けたことを特徴とする請求項６から請求項８のいずれかに記載の圧縮機。
【請求項１０】
前記マフラとして、前記吐出口を覆う第１のマフラと、前記第１のマフラを覆う第２のマフラとを設け、前記第１のマフラの開口部と、前記第２のマフラの開口部とを、前記吐出口を挟んで反対の位置に配設したことを特徴とする請求項９に記載の圧縮機。
【請求項１１】
高圧冷媒、例えば二酸化炭素を冷媒として用いることを特徴とする請求項１から請求項９のいずれかに記載の圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷暖房空調装置や冷蔵庫等の冷却装置、あるいはヒートポンプ式の給湯装置等に用いられる圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、空調装置や冷却装置などに用いられる圧縮機は、一般に、ケーシング内に圧縮機構部とその圧縮機構部を駆動する電動機部を備えており、冷凍サイクルから戻ってきた冷媒ガスを圧縮機構部で圧縮し、冷凍サイクルへと送り込む役割を果たしている。一般的に、圧縮機構部で圧縮した冷媒ガスは、一旦電動機の周囲を流れることによって、電動機部を冷却し、その後、ケーシング設けられた吐出配管から冷凍サイクルへと送り込まれる（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
図６は、特許文献１に記載された従来の圧縮機の縦断面図である。圧縮機構部２で圧縮した冷媒ガスは、吐出口１８から圧縮機構部２の上部に吐出される。その後、冷媒ガスは、フレーム７の外周に設けられた通路５２を通り、圧縮機構部２と電動機部３との間にある電動機空間５０の上部に吐出される。一部の冷媒ガスは、電動機部３を冷却した後、吐出空間４０に設けられた吐出配管２１より吐出される。また、他の冷媒ガスは、電動機部３とケーシング１の内壁との間に形成されている通路１９によって、電動機部３の上部と下部の電動機空間５０を連通し、電動機部３を冷却した後、電動機部３の回転子と固定子の隙間を通って、電動機部３の上部の電動機空間５０に入り、吐出空間４０に設けられた吐出配管２１から吐出される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平５−４４６６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載されているような従来の構成では、圧縮機構部２で圧縮された高温高圧の冷媒ガスが、電動機部３を流れるため、電動機部３が冷媒ガスによって加熱され、電動機部３の効率低下を引き起こしてしまう。また、フレーム７の外周に設けられた通路５２を通って、圧縮機構部２の下部を高温の吐出ガスが流れるため圧縮機構部２が加熱され、特に、冷凍サイクルから戻ってきた低温状態である冷媒ガスが、吸入経路を経て圧縮室へと送り込まれる過程で熱を受ける。そのため、冷媒ガスが実際に圧縮室にとじ込められる時点では、冷媒ガスは膨張し、循環量の低下を引き起こしてしまうという課題を有していた。
【０００６】
そこで、本発明は、上記従来の課題を解決するもので、電動機部が冷媒ガスにより加熱されることがなく、また、高温高圧の冷媒ガスによって圧縮機構部が加熱されることを抑制できる圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
内部が吐出雰囲気となるケーシング内に、ケーシング外部へ圧縮機構部で圧縮した冷媒ガスを導く吐出配管を設けた吐出空間が、電動機部を設けた電動機空間と仕切られたものである。
この構成により、圧縮機構部で圧縮された高温高圧の冷媒ガスが、電動機部を通過することなく、ケーシング外部へ吐出配管より吐出されるため、電動機部が冷媒ガスにより加熱されることがなく、電動機部の高効率化が図れる。また、高温高圧の冷媒ガスによって圧縮機構部が加熱されることによる吸入加熱が抑制されるため、体積効率の高い圧縮機を実現することができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の圧縮機は、電動機部の高効率化が図れる。また、体積効率の高い圧縮機を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の形態１における圧縮機の断面図
【図２】本発明の実施の形態１における圧縮機構部の横断面図
【図３】本発明の実施の形態１における各部温度測定結果のグラフ
【図４】本発明の実施の形態２における圧縮機の断面図
【図５】本発明の実施の形態３における圧縮機の断面図
【図６】従来の圧縮機の縦断面図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
第１の発明は、内部が吐出雰囲気となるケーシング内に、冷媒ガスを圧縮する圧縮機構部と、圧縮機構部を駆動する電動機部を備え、ケーシングには、ケーシング外部へ圧縮機構部で圧縮した冷媒ガスを導く吐出配管を有し、ケーシング内には、吐出配管を設けた吐出空間と電動機部を設けた電動機空間が形成される圧縮機において、吐出空間が電動機空間と仕切られたものである。これによって、圧縮機構部で圧縮された高温高圧の冷媒ガスが、電動機部と接触することがなく、吐出空間へ吐出され、その後、吐出空間に設けられた吐出配管よりケーシング外部へ吐出されるため、電動機部が冷媒ガスにより加熱されることがなく、電動機部の効率低下を抑制できる。よって、高効率な圧縮機を実現することができる。
【００１１】
第２の発明は、圧縮機構部によってケーシング内を一方の空間と他方の空間に仕切り、一方の空間に、圧縮機構部から冷媒ガスを吐出する吐出口を設け、他方の空間を、電動機空間としたものである。これによって、圧縮機構部で圧縮され、吐出口から吐出された最も高温の冷媒ガスが、電動機空間を通過することがないため、高温の冷媒ガスが、伝熱によって電動機部を加熱することがなく、電動機部の効率低下をさらに抑制できる。
【００１２】
第３の発明は、ケーシングの下部にオイル溜めを設け、圧縮機構部を電動機部より上部に設けたものである。これによって、圧縮機構部が、ケーシング下部のオイル溜めに接触することがないため、圧縮熱で高温になった圧縮機構部によって、オイル溜めのオイルが加熱され、オイル粘度が低下することがなく、圧縮機構部のシール性低下による効率低下や、油膜切れによる摺動部の信頼性悪化を抑制することができる。
【００１３】
第４の発明は、一方の空間を吐出空間としたものである。これによって、吐出空間と電動機空間が、圧縮機構部で仕切られているため、圧縮機構部で圧縮された高温高圧の冷媒ガスが、電動機部を通過することなく、吐出空間に設けられた吐出配管よりケーシング外部へ吐出されるため、電動機部が冷媒ガスにより加熱されることがなく、電動機部の効率低下をさらに抑制できる。よって、さらに高効率な圧縮機を実現することができる。また、圧縮機構部で圧縮された高温の冷媒ガスが圧縮機構部周囲を流れることによって、圧縮機構部の特に吸入経路で発生する冷媒ガスの加熱を低減することができる。よって、吸入加熱が抑制されるため、体積効率の高い圧縮機を実現することができる。
【００１４】
第５の発明は、吐出空間を、他方の空間に設けたものである。これによって、冷媒ガスは、吐出口から一方の空間に吐出され、その後に他方の空間に設けた吐出空間を通過することで、冷媒ガス中のオイルを効率よく分離することが可能となり、冷凍サイクル上での熱交換器性能の低下を抑制することができる。
【００１５】
第６の発明は、吐出口を覆うマフラを設け、マフラに、ケーシング内へ冷媒ガスを吐出する連通路を設けたものである。圧縮機構部には、シール性および潤滑性の役割を果たすオイルが供給されているため、オイルを含んで圧縮された冷媒ガスが吐出口から吐出されるが、マフラが吐出口を覆っているため、そのマフラで冷媒ガスに含まれるオイルの分離を効率よく行なうことができる。その後、冷媒ガスは、マフラに設けられた連通路を経由して、ケーシング内へ吐出され、その後、吐出空間に設けられた吐出配管からケーシング外部へ吐出されるので、冷凍サイクル上での熱交換器性能の低下を抑制することができる。また、圧縮機構部における吐出口にリード弁等を用いて冷媒ガスを吐出させる場合、リード弁等の騒音をマフラで低減させることができ、低騒音の圧縮機を実現できる。
【００１６】
第７の発明は、マフラの連通路の出口に、冷媒ガスの流れに直交する平面を有する衝突体を設けたものである。これによって、マフラ内で冷媒ガスに含まれるオイルを分離し、さらにマフラの出口に設けた冷媒ガスに直交する平面を有する衝突体で衝突分離することによって、冷媒ガスに含まれるオイルの分離をより効率よく行なうことができる。
【００１７】
第８の発明は、マフラの連通路の出口を、ケーシングの内壁面に近接させるように設けたものである。これによって、マフラの連通路の出口から吐出されたオイルを含んだ冷媒ガスをケーシングの内壁面に衝突させることができるため、冷媒ガスに含まれるオイルの分離をより効率よく行なうことができる。
【００１８】
第９の発明は、マフラを複数個設けたものである。これによって、マフラ内の複数の空間で冷媒ガスに含まれるオイルを分離し、冷媒ガスに含まれるオイルの分離をより効率よく行なうことができる。また、圧縮機構部に吐出口にリード弁等を用いて冷媒ガスを吐出させたる場合、リード弁等の騒音をマフラ内の複数の空間で低減させることができ、さらに低騒音の圧縮機を実現できる。
【００１９】
第１０の発明は、マフラとして、吐出口を覆う第１のマフラと、第１のマフラを覆う第２のマフラとを設け、第１のマフラの開口部と、第２のマフラの開口部とを、吐出口を挟んで反対の位置に配設したものである。これによって、さらに冷媒ガスに含まれるオイル６の分離をより効率的に行うことができる。
【００２０】
第１１の発明は、高圧冷媒、例えば二酸化炭素を冷媒として用いるものである。二酸化炭素冷媒を使用する場合、圧縮機の吐出圧力と吸入圧力の圧力差は、フロンを冷媒とする従来の冷凍サイクルの圧力差の約７〜１０倍以上高い。そのため、圧縮された冷媒ガスも、高温高圧となりやすいが、圧縮機構部で圧縮された高温高圧の冷媒ガスが、電動機部を通過することなく、ケーシング外部へ吐出配管より吐出されるため、電動機部が冷媒ガスにより加熱されることがなく、特に、電動機部の効率低下を抑制できる。よって、高効率な圧縮機を実現することができる。また、圧縮機構部で圧縮された高温高圧の冷媒ガスが圧縮機構部周囲を流れることによって、圧縮機構部の特に吸入経路で発生する冷媒ガスの加熱をさらに低減することができる。よって、吸入加熱が抑制されるため、体積効率の高い圧縮機を実現することができる。
【００２１】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
【００２２】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１に係わる圧縮機の縦断面図である。以下に本実施の形態における圧縮機の動作、作用を説明する。
図１に示すように、本実施の形態の圧縮機は、内部が吐出雰囲気となるケーシング１内に、冷媒ガスを圧縮する圧縮機構部２と、圧縮機構部２を駆動する電動機部３を備えている。
ケーシング１には、ケーシング１外部へ圧縮機構部２で圧縮した冷媒ガスを導く吐出配管２１を有している。
ケーシング１内には、吐出配管２１を設けた吐出空間４０と電動機部３を設けた電動機空間５０が形成される。
【００２３】
主軸受部材１１と固定スクロール１２との間に、旋回スクロール１３を挟み込んでスクロール式の圧縮機構部２を構成している。
吐出空間４０は、圧縮機構部２によって電動機空間５０と仕切られている。
すなわち、圧縮機構部２によって仕切られたケーシング１内の一方の空間は吐出空間４０を形成し、ケーシング１内の他方の空間は電動機空間５０を形成している。
【００２４】
主軸受部材１１は、ケーシング１内に溶接や焼き嵌めなどで固定され、クランク軸４の軸受けとして機能する。固定スクロール１２は、主軸受部材１１上にボルト止めによって固定される。固定スクロール１２と旋回スクロール１３とは噛み合う。また、旋回スクロール１３と主軸受部材１１との間には、オルダムリングなどによる自転規制機構１４を設けている。自転規制機構１４は、旋回スクロール１３の自転を防止し、旋回スクロール１３を円軌道運動するように案内する。クランク軸４の上端には偏心軸部４ａを形成している。偏心軸部４ａにて旋回スクロール１３を偏心駆動することにより、旋回スクロール１３を円軌道運動させている。
【００２５】
固定スクロール１２と旋回スクロール１３との間には圧縮室１５が形成される。圧縮室１５は、固定スクロール１２のラップ１２ｂの外壁と旋回スクロール１３のラップ１３ｂの内壁との間に形成され、また固定スクロール１２のラップ１２ｂの内壁と旋回スクロール１３のラップ１３ｂの外壁との間に形成される。圧縮室１５は、固定スクロール１２および旋回スクロール１３の外周側から中央部に移動しながら小さくなることで冷媒ガスを圧縮する。
【００２６】
冷媒ガスは、ケーシング１の外部に通じた吸入パイプ１６および固定スクロール１２の外周部の吸入経路１７から圧縮室１５に吸入される。そして、圧縮室１５内で所定圧以上になった冷媒ガスは、固定スクロール１２の中央部の吐出口１８からリード弁１９を押し開いて吐出される。吐出口１８はマフラ７７により覆われており、リード弁１９を押し開いて吐出された冷媒ガスはマフラ空間３９に吐出する。
【００２７】
また、電動機部３は、圧縮機構部２下部の主軸受部材１１と副軸受部材２４との間に位置する。電動機部３は、ケーシング１に溶接や焼き嵌めなどして固定された固定子３ａと、クランク軸４に一体に結合された回転子３ｂとで構成されている。また、回転子３ｂの上下端面の外周部分には、回転子３ｂおよびクランク軸４を安定して回転させ、旋回スクロール１３を安定して円軌道運動させるため、ピン２２により止め付けられたバランスウェイトが設けられている。
【００２８】
旋回スクロール１３にはアルミ系材料、固定スクロール１２には鉄系材料、主軸受部材１１には鉄系材料を使用している。
旋回スクロール１３の鏡板１３ａの背面と主軸受部材１１との間には、摺動仕切り環７８が配置されている。摺動仕切り環７８の内側領域は、吐出圧力雰囲気の高圧領域３０となり、摺動仕切り環７８の外側領域は、吐出圧力と吸入圧力との間の中間圧に設定された背圧室２９となる。高圧領域３０と背圧室２９からの圧力付加により、旋回スクロール１３は固定スクロール１２に安定的に押しつけられ、漏れを低減するとともに安定して円軌道運動を行うことができる。
【００２９】
クランク軸４の下端にはポンプ２５が設けられている。ポンプ２５は、圧縮機運転中に駆動される。これによりポンプ２５はケーシング１の底部に設けられたオイル溜め２０にあるオイル６を吸い上げる。オイル６は、クランク軸４内を通縦しているオイル供給穴２６を通じて圧縮機構部２に供給される。このときの供給圧は、スクロール圧縮機の吐出圧力とほぼ同等であり、旋回スクロール１３に対する背圧源ともなる。これにより、旋回スクロール１３は固定スクロール１２から離れたり片当たりしないため、所定の圧縮機能を安定して発揮する。
【００３０】
このように供給されたオイル６の一部は、供給圧や自重によって、逃げ場を求めるように偏心軸部４ａと旋回スクロール１３との嵌合部、および、クランク軸４と主軸受部材１１との間の軸受部６６に進入してする。そして、嵌合部と軸受部６６を潤滑して落下し、電動機部３を冷却した後、オイル溜め２０へ戻る。
【００３１】
一方、旋回スクロール１３の背面の高圧領域３０に供給されたオイル６の別の一部は、旋回スクロール１３に形成され、かつ高圧領域３０に一開口端を有する経路５１を通って、自転拘束機構１４が位置している背圧室２９に進入する。背圧室２９に進入したオイル６は、スラスト摺動部および自転拘束機構１４の摺動部を潤滑するとともに、背圧室２９にて旋回スクロール１３の背圧印加の役割を果たしている。そして、オイル６は、圧縮室１５へ供給され、シールオイルとしての役割を果たす。
【００３２】
また、圧縮機構部２は、電動機部３より上部にあるため、ケーシング１下部のオイル溜め２０とは離れており、オイル溜め２０とは直接接触しない。そのため、圧縮熱で高温になった圧縮機構部２によって、オイル溜め２０のオイル６が加熱され、オイル粘度が低下することがないので、圧縮機構部２のシール性低下による効率低下や、油膜切れによる摺動部の信頼性悪化を抑制することができる。
【００３３】
ここで冷媒ガスの圧縮に関して、詳細に説明する。
図２は固定スクロールに旋回スクロールを噛み合わせた状態の圧縮機構部の横断面図である。図２（Ｉ）〜図２（ＩＶ）の順番に位相を９０度ずつずらした状態を示す。ここで旋回スクロール１３のラップ１３ｂの外壁と固定スクロール１２のラップ１２ｂの内壁に囲まれて形成される圧縮室１５を第１の圧縮室１５ａ、旋回スクロール１３のラップ１３ｂの内壁と固定スクロール１２のラップ１２ｂの外壁に囲まれて形成される圧縮室１５を第２の圧縮室１５ｂとする。図２（Ｉ）は、第１の圧縮室１５ａが冷媒ガスを閉じ込めた瞬間の状態であり、その圧縮室を１５ａ−１とする。その後、第１の圧縮室１５ａ−１は、（ＩＩ）の１５ａ−２、（ＩＩＩ）の１５ａ−３、（ＩＶ）の１５ａ−４、（Ｉ）の１５ａ−５、（ＩＩ）の１５ａ−６、（ＩＩＩ）の１５ａ−７となる。そして、（ＩＶ）の第１の圧縮室１５ａ−８は固定スクロール１２の中心部に形成された吐出口１８の位置となり、第１の圧縮室１５ａ−８内の冷媒ガスは吐出口１８から吐出される。
【００３４】
また、本発明の実施の形態では、図１に示すように、高圧で最も高温状態となった冷媒ガスは、電動機空間５０とは反対側に設けられた吐出口１８から、リード弁１９を押し開けて、吐出口１８を覆うように備えられたマフラ７７により形成されたマフラ空間３９に吐出される。マフラ７７には、マフラ空間３９と、吐出配管２１が設けられた吐出空間４０を連通する連通路８０が設けられている。冷媒ガスは、吐出空間４０を出て、吐出空間４０に設けられた吐出配管２１からケーシング１外部へ吐出される。
【００３５】
図３は、ある運転条件での各部における冷媒ガスの温度測定結果のグラフである。図に示すように、本実施の形態の冷媒ガスの温度測定結果と、冷媒ガスが電動機部３を通過する従来の構成における温度測定結果とを対比している。ここで、電動機部３には、ＤＣブラシレスモータを使用している。電動機部３は、運転による発熱が抑制され、効率がよい。冷媒ガスが電動機部３を通過する従来の構成は図６に示すものである。
【００３６】
これに対し、本実施の形態では、図１に示すように、吐出空間４０と電動機空間５０が圧縮機構部２で仕切られているため、圧縮機構部２で圧縮された高温高圧の冷媒ガスは、その一部は、圧縮機構部２を貫通した通路５２によって、吐出空間４０と電動機空間５０が均圧する役目を果たすが、主に、マフラ空間３９から吐出空間４０へ入り、その後、電動機部３を通過することなく、ケーシング１外部へ吐出配管２１より吐出される。これにより、電動機部３が冷媒ガスにより加熱されることがないため、図３に示すように、冷媒ガスが電動機部３を通過する従来構成と比較して、電動機部３の温度を約２０℃下げることができる。
すなわち、冷媒ガスによって電動機部３が加熱されることなく、電動機部３の効率低下を抑制できるので、高効率な圧縮機を実現することができる。
【００３７】
また、冷媒ガスが電動機部３を通過しない本実施の形態の場合、従来構成と比較して、電動機空間５０の加熱も抑制されるため、圧縮機構部２下部の加熱も抑制され、特に低温状態の冷媒ガスが通過する吸入経路１７で発生する冷媒ガスの加熱を低減することができる。さらに、ケーシング１から圧縮機構部２の吸入経路１７への加熱も抑制される。よって、吸入加熱が抑制されるため、体積効率の高い圧縮機を実現することができる。
【００３８】
また、圧縮機構部２には、シール性および潤滑性の役割を果たすオイル６が供給されているため、オイル６を含んで圧縮された冷媒ガスが吐出口１８から吐出されるが、マフラ７７が吐出口１８を覆って設けられているため、マフラ空間３９で冷媒ガスに含まれるオイル６の分離を効率よく行なうことができる。その後、冷媒ガスは、マフラ７７に設けられた連通路８０を経由して、吐出空間４０でも冷媒ガスに含まれるオイル６の分離を行い、吐出空間４０に設けられた吐出配管２１からケーシング１外部へ吐出されるので、冷凍サイクル上での熱交換器性能の低下を抑制することができる。
【００３９】
また、吐出口１８にリード弁１９を用いて冷媒ガスを吐出させているので、リード弁１９の騒音が発生するが、マフラ７７でリード弁１９の騒音を低減させることができ、低騒音の圧縮機を実現できる。ここで、吐出空間４０で分離された冷媒ガスに含まれるオイル６は、圧縮機構部２を貫通した通路５２および圧縮機構部２とケーシング１の隙間を通って、電動機部３に落下し、オイル溜め２０へ戻る。
【００４０】
さらに、マフラ７７の連通路８０の出口に冷媒ガスの流れに直交する平面を有する衝突体８１を設けている。
これによって、マフラ７７内で冷媒ガス中のオイル６を分離し、さらにマフラ７７の出口に設けた冷媒ガスに直交する平面を有する衝突体８１で衝突分離することによって、冷媒ガスに含まれるオイル６の分離をより効率よく行なうことができる。
【００４１】
また、マフラ７７の連通路８０の出口を、ケーシング１の内壁面に近接させるように設けている。これによって、マフラ７７の連通路８０の出口から吐出されたオイル６を含んだ冷媒ガスをケーシング１の内壁面に衝突させることができるため、冷媒ガスに含まれるオイル６の分離をより効率よく行なうことができる。
【００４２】
（実施の形態２）
図４は、本発明の実施の形態２に係わる圧縮機の縦断面図である。
本実施の形態では、圧縮機構部２によってケーシング１内を一方の空間と他方の空間に仕切り、一方の空間６０に、圧縮機構部２から冷媒ガスを吐出する吐出口１８を設け、他方の空間に、吐出空間４０と電動機空間５０とを設けている。
すなわち、図に示すように、吐出配管２１を設けた吐出空間４０を圧縮機構部２に対して、電動機部３側に設けている。また、吐出空間４０と電動機空間５０は、仕切り板５３によって、仕切られている。
【００４３】
吐出口１８から吐出された高温高圧の冷媒ガスは、まず、マフラ空間３９に吐出され、マフラ７７およびケーシング１の内壁面で、冷媒ガス中のオイル６が衝突分離された後、圧縮機構部２に対して、電動機部３と反対側の空間６０に吐出される。その後、圧縮機構部２を貫通した通路５２を通り、仕切り板５３で電動機空間５０と仕切られた吐出空間４０に吐出され、この吐出空間４０で、冷媒中のオイル６が分離される。ここで、仕切り板５３は、冷媒ガスの一部が、吐出空間４０と電動機空間５０が連通することにより、吐出空間４０と電動機空間５０を均圧する役目も果たしている。
これにより、冷媒中のオイル６をさらに効率よく分離することが可能となり、冷凍サイクル上での熱交換器性能の低下を抑制することができる。
【００４４】
（実施の形態３）
図５は、本発明の実施の形態３に係わる圧縮機の縦断面図である。図に示すように第１のマフラ７７ａ、第２のマフラ７７ｂとを設けている。
【００４５】
図５のような構成によって、まず、第１のマフラ７７ａ内の空間で冷媒ガスに含まれるオイル６を分離し、分離された冷媒ガスは、第１のマフラ７７ａの出口で第２のマフラ７７ｂと衝突し、さらに、冷媒ガスに含まれるオイル６が分離される。その後、第２のマフラ７７ｂの出口に設けた冷媒ガスに直交する平面を有する衝突体８１で衝突分離される。さらにケーシング１の内壁面に衝突させているため、冷媒ガスに含まれるオイル６の分離をより効率よく行なうことができる。
第１のマフラ７７ａは吐出口１８を覆い、第２のマフラ７７ｂは第１のマフラ７７ａを覆っている。そして、第１のマフラ７７ａの開口部８０ａと、第２のマフラ７７ｂの開口部８０ｂとは、吐出口１８を挟んで反対の位置に配設されることが好ましい。これにより、さらに冷媒ガスに含まれるオイル６の分離をより効率的に行うことが可能となる。
なお、３つ以上のマフラを設けてもよい。
【００４６】
また、実施の形態３に係わる圧縮機において、図４のように、吐出配管２１を設けた吐出空間４０を圧縮機構部２に対して、電動機部３側に設けることによって、さらに、冷媒ガスに含まれるオイル６の分離をより効率よく行なうことができる。
【００４７】
また、圧縮機構部２に吐出口１８にリード弁１９を用いて冷媒ガスを吐出させているので、リード弁１９の騒音を第１のマフラ７７ａ、第２の７７ｂ内の複数の空間で低減させることができ、さらに低騒音の圧縮機を実現できる。
【００４８】
最後に、作動流体を、高圧冷媒、例えば二酸化炭素とした場合、圧縮機の吐出圧力と吸入圧力の圧力差が大きく、そのため、圧縮された冷媒ガスも、高温高圧となりやすいが、本発明の実施の形態を用いることにより、特に効果が顕著に現れ、高効率、低騒音を実現するスクロール圧縮機を提供することができる。
【００４９】
なお、本実施の形態ではスクロール方式を例にとって説明したが、例えばロータリ方式やレシプロ方式、その他の圧縮機においても、同等の効果を得ることができることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
以上のように、本発明にかかる圧縮機は、あらゆる運転条件下においても、高効率、高信頼性を実現することがき、作動流体を冷媒と限ることなく、空気圧縮機、真空ポンプ、膨張機等の流体機械の用途にも適用できる。
【符号の説明】
【００５１】
１  ケーシング
２  圧縮機構部
３  電動機部
１８  吐出口
２０  オイル溜め
２１  吐出配管
４０  吐出空間
５０  電動機空間
７７  マフラ
８０  連通路
８１  衝突体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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