(57)【要約】【課題】液体製品入り瓶のキャップ用の安価な成形・嵌合システムを提供する。【解決手段】第１の部分（２０４）及び第２の部分（２０６）を成形してこれらを互いに嵌め合わせる成形・嵌合システム（１００）は、２本の案内レール（１０２）と、各案内レールについて、案内レール上で並進運動できるキャリジ（１０８）と、各キャリジについて、キャリジに対して並進運動できると共にカム（１１９）を備えたカムキャリヤ（１１８）と、一連の第１のキャビティ（１２０）を備えた組立てバー（１１０）と、一連の第２のキャビティ（１１６）と、カムキャリヤを動かすよう設計された作動装置（１０４）と、各キャリジについて、キャリジを交互にカムキャリヤ及び案内レールによりロックするよう設計されたロック装置（１０６）とを有する。【選択図】図１
2012115903.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
例えばキャップの蓋と本体とから成る第１の部分（２０４）及び第２の部分（２０６）を成形してこれらを互いに嵌め合わせるシステム（１００）であって、該成形・嵌合システムは、
第１の方向に平行な２本の案内レール（１０２）を有し、
各案内レール（１０２）について、案内レール（１０２）上で並進運動できるキャリジ（１０８）を有し、
各キャリジ（１０８）について、前記第１の方向に平行に前記キャリジ（１０８）に対して並進運動できると共にカム（１１９）を備えたカムキャリヤ（１１８）を有し、前記カムの２つの端部は、前記第１の方向に垂直の嵌合方向において互いに離隔して位置し、
一連の第１のキャビティ（１２０）を備えた組立てバー（１１０）を有し、各第１のキャビティ（１２０）は、前記第１の部分（２０４）のうちの１つを成形するようになっており、前記組立てバー（１１０）の各端部は、前記２つのカム（１１９）内に設けられ、
一連の第２のキャビティ（１１６）を有し、各第２のキャビティは、前記第２の部分（２０６）のうちの１つを成形するようになっており、
前記カムキャリヤ（１１８）を動かすよう設計された作動装置（１０４）を有し、
各キャリジ（１０８）について、前記キャリジ（１０８）を交互に前記カムキャリヤ（１１８）及び前記案内レール（１０２）によりロックするよう設計されたロック装置（１０６）を有し、
前記組立てバー（１１０）は、第１に、前記一連の第１のキャビティ（１２０）が前記一連の第２のキャビティ（１１６）と対向しない第１の位置と、前記一連の第１のキャビティ（１２０）が前記一連の第２のキャビティ（１１６）と対向する第２の位置との間で前記第１の方向に平行に並進運動することができ、第２に、前記第２の位置から、前記第１の部分（２０４）と前記第２の部分（２０６）が互いに嵌め合わされない離隔位置と、前記第１の部分（２０４）と前記第２の部分（２０６）が互いに嵌め合わされる嵌合位置との間で前記嵌合方向に平行に並進運動することができる、
ことを特徴とする成形・嵌合システム（１００）。
【請求項２】
前記成形・嵌合システム（１００）は、前記第１の方向における各キャリジ（１０８）に対する前記組立てバー（１１０）の並進を制止するよう設計された制止手段（６０２）を有する、
請求項１に記載の成形・嵌合システム（１００）。
【請求項３】
各キャリジ（１０８）は、前記キャリジ（１０８）の前記カム（１１９）と他方のキャリジ（１０８）との間に配置された内部壁（６０４）を有し、前記制止手段（６０２）は、各内部壁（６０４）に設けられた窓（６０２）から成り、前記窓の縁は、前記嵌合方向に平行に前記組立てバー（１１０）のフランクと当接状態にある、
請求項２に記載の成形・嵌合システム（１００）。
【請求項４】
前記ロック装置（１０６）は、ラッチ（２０２）と、前記カムキャリヤ（１１８）に設けられた第１のロック溝（２１６）と、前記案内レール（１０２）に設けられた第２のロック溝（１１４）とを有し、前記ラッチ（２０２）は、前記第１のロック溝（２１６）又は前記第２のロック溝（１１４）に交互に嵌まり込むよう設計されている、
請求項１ないし３のいずれか１項に記載の成形・嵌合システム（１００）。
【請求項５】
前記ラッチ（２０２）は、長円形の要素の形態をしており、丸みを備えたその第１の端部が前記第１のロック溝（２１６）と協働しているとき、丸みを備えたその第２の端部は、前記案内レール（１０２）の表面と当接状態にあり、丸みを備えた前記第２の端部が前記第２のロック溝（１１４）と協働しているとき、丸みを備えた前記第１の端部は、前記カムキャリヤ（１１８）の表面と当接状態にある、
請求項４記載の成形・嵌合システム（１００）。
【請求項６】
前記第１の部分又は前記第２の部分は、キャップの蓋（２０４）であり、前記第２の部分又は前記第１の部分は、それぞれ、前記キャップの本体（２０６）である、
請求項１ないし５のいずれか１項に記載の成形・嵌合システム（１００）。
【請求項７】
前記カム（１１９）は、前記離隔位置に対応したその端部のところに、水平部分（４０２）を有する、
請求項１ないし６のいずれか１項に記載の成形・嵌合システム（１００）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２つの部分を成形してこれらを互いに嵌め合わせるシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
液体製品、例えばシャンプー、コンディショナ、洗浄用製品等の入った瓶のためのキャップのようなキャップは、一般に、本体及び蓋を有する。本体は、瓶に装着されるようになっており、蓋は、製品を瓶の中に保持することができるよう或いは製品が瓶から流れ出ることができるよう閉鎖位置から開放位置に又は開放位置から閉鎖位置に操作されるように構成されている。
【０００３】
このようなキャップは又、他の部門、例えば自動車又は医療分野においても使用可能である。
【０００４】
このようなキャップの製造方法は、本体を成形するステップと、蓋を成形するステップとを有する。次に、本体と蓋を嵌合ステーションに差し向け、ここで、本体と蓋を互いに嵌め合わせ、その後、瓶の首に固定する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
２つの互いに嵌め合わされる成形部品から成るコンポーネント、例えばキャップを製造するには、第１の部分（蓋）を成形するステーション、第２の部分（本体）を成形するステーション及び第１の部分と第２の部分を互いに嵌め合わせるステーションが必要である。このようなステーションの財務費は、高くつく場合が多く、製造ステップの数の増加により、製造時間が長くなる。
【０００６】
本発明の一目的は、先行技術の欠点を持たない２つの部分の成形・嵌合システムを提案することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この目的のため、例えばキャップの蓋と本体とから成る第１の部分及び第２の部分を成形してこれらを互いに嵌め合わせるシステムであって、この成形・嵌合システムは、
第１の方向に平行な２本の案内レールを有し、
各案内レールについて、案内レール上で並進運動できるキャリジを有し、
各キャリジについて、第１の方向に平行にキャリジに対して並進運動できると共にカムを備えたカムキャリヤを有し、カムの２つの端部は、第１の方向に垂直の嵌合方向において互いに離隔して位置しており、
一連の第１のキャビティを備えた組立てバーを有し、各第１のキャビティは、第１の部分のうちの１つを成形するようになっており、組立てバーの各端部は、２つのカム内に設けられ、
一連の第２のキャビティを有し、各第２のキャビティは、第２の部分のうちの１つを成形するように構成され、
カムキャリヤを動かすよう設計された作動装置を有し、
各キャリジについて、キャリジを交互にカムキャリヤ及び案内レールによりロックするよう設計されたロック装置を有し、
組立てバーは、第１に、一連の第１のキャビティが一連の第２のキャビティと対向しない第１の位置と、一連の第１のキャビティが一連の第２のキャビティと対向する第２の位置との間で第１の方向に平行に並進運動することができ、第２に、第２の位置から、第１の部分と第２の部分が互いに嵌め合わされない離隔位置と、第１の部分と第２の部分が互いに嵌め合わされる嵌合位置との間で嵌合方向に平行に並進運動することができることを特徴とする成形・嵌合システムが提案される。
【０００８】
有利には、成形・嵌合システムは、第１の方向における各キャリジに対する組立てバーの並進を制止するよう設計された制止手段を有する。
【０００９】
有利には、各キャリジは、キャリジのカムと他方のキャリジとの間に配置された内部壁を有し、制止手段は、各内部壁に設けられた窓から成り、窓の縁は、嵌合方向に平行に組立てバーのフランクと当接状態にある。
【００１０】
有利には、ロック装置は、ラッチと、カムキャリヤに設けられた第１のロック溝と、案内レールに設けられた第２のロック溝とを有し、ラッチは、第１のロック溝又は第２のロック溝に交互に嵌まり込むよう設計されている。
【００１１】
有利には、ラッチは、長円形の要素の形態をしており、丸みを備えたその第１の端部が第１のロック溝と協働しているとき、丸みを備えたその第２の端部は、案内レールの表面と当接状態にあり、丸みを備えた第２の端部が第２のロック溝と協働しているとき、丸みを備えた第１の端部は、カムキャリヤの表面と当接状態にある。
【００１２】
有利には、第１の部分又は第２の部分は、キャップの蓋であり、第２の部分又は第１の部分は、それぞれ、キャップの本体である。
【００１３】
有利には、カムは、離隔位置に対応したその端部のところに、水平部分を有する。
【００１４】
上述の特徴並びにその他は、例示の実施形態についての以下の説明を読むと明らかになり、このような説明は、添付の図面と関連して行なわれる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】キャリジの一部の取り外し後における本発明の２つの部分を成形してこれらを互いに嵌め合わせるシステムを示す図である。
【図２】本発明に従って２つの部分を成形してこれらを互いに嵌め合わせるシステムの一作動ステップを示す図である。
【図３】本発明に従って２つの部分を成形してこれらを互いに嵌め合わせるシステムの別の作動ステップを示す図である。
【図４】本発明に従って２つの部分を成形してこれらを互いに嵌め合わせるシステムの別の作動ステップを示す図である。
【図５】本発明の成形・嵌合システムのための成形キャビティの実施形態を示す図である。
【図６】キャリジ全体を備えた成形・嵌合システムの細部を示す図である。
【図７】図６のＶＩＩ‐ＶＩＩ線矢視断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
本発明を、特に、本体と蓋とから成るキャップの場合について説明する。
図１は、第１の部分２０４と第２の部分２０６、例えばキャップの蓋２０４（図２）と本体（２０６）を成形してこれらを互いに嵌め合わせるシステム１００を示している。
【００１７】
成形・嵌合システム１００は、主として、２本の平行な案内レール１０２から成るベースを有し、案内レール１０２は、第１の方向を定め、この第１の方向は、この場合、水平である。
【００１８】
各案内レール１０２は、この場合、成形・嵌合システム１００を射出成形機・モールド組立体に連結するシャーシに取り付けられている。
【００１９】
各案内レール１０２について、成形・嵌合システム１００は、キャリジ１０８を有している。各キャリジ１０８は、問題の案内レール１０２に沿って下流側停止部１２２と上流側停止部１１２との間で並進運動することができる。各キャリジ１０８は、問題の案内レール１０２上で全ての適当な装置によって並進状態で案内され、停止部１１２，１２２は、適当な距離にわたる各キャリジ１０８の運動を可能にするよう配置されており、これについては後で良好に理解されよう。
【００２０】
２本のレール１０２は、キャリジ１０８が動く運動平面を定める。運動平面は、この場合、水平面である。
【００２１】
成形・嵌合システム１００は、各キャリジ１０８について、カム１１９を備えたカムキャリヤ１１８を有する。
【００２２】
各カム１１９は、第１の方向に平行であり且つ運動平面に垂直な嵌合平面内に含まれる。嵌合平面は、この場合、垂直である。
【００２３】
各カム１１９は、第１の方向に互いに離隔すると共に嵌合平面に含まれていて、第１の方向に垂直な嵌合方向に互いに離隔して位置した２つの端部を有する。この場合、嵌合方向は、垂直である。
【００２４】
かくして、各カム１１９は、上流側停止部１１２から下流側停止部１２２に向かって進む下り勾配又は斜面である高さの差を有する。２つのカムキャリヤ１１８は、カム１１９が互いに向かい合うように配置されている。
【００２５】
分かりやすくする理由で且つカム１１９を見ることができるようにするために、キャリジ１０８の一部は省かれている。この部分は、図６及び図７に見える。
【００２６】
成形・嵌合システム１００（この場合、断面で示されている）の種々の作動ステップを示す図２〜図４で良好に理解できるように、カム１１９は、かくして、この場合、下流側停止部１２２から上流側停止部１１２に向かって正の勾配を有する。
【００２７】
各カムキャリヤ１１８は、第１の方向（矢印３０６）に平行に対応のキャリジ１０８上で摺動するよう設けられている。カムキャリヤ１１８は、キャリジ１０８内でキャリジ１０８を貫通して延びる溝を通って第１の方向に平行に摺動する。
【００２８】
成形・嵌合システム１００は、組立てバー１１０を有し、この組立てバーは、嵌合平面に垂直に、即ち、この場合、水平にカムキャリヤ１１８相互間で延びる真っ直ぐなビームの形態をしている。組立てバー１１０の各端部は、シャフト（７０２、図７）を備え、このシャフトは、この場合、円筒形であり、２つのカム１１９のうちの一方内に設けられ、かくして、組立てバー１１０は、カム１１９の形状にならうのが良い。
【００２９】
図６は、図２と同様な細部を示しており、図６では、キャリジ１０８は、完全なものであり、図７は、図６の断面図である。
【００３０】
成形・嵌合システム１００は、各キャリジ１０８に対して第１の方向における、即ち、この場合、水平方向における組立てバー１１０の並進を制止する一方で、嵌合方向における並進を自由にしたままにするよう設けられた制止手段６０２を有する。かくして、キャリジ１０８に関し、組立てバー１１０は、嵌合方向に、即ち、垂直に並進運動することができるだけである。
【００３１】
図示の本発明の実施形態では、カムキャリヤ１１８は、キャリジ１０８の外部壁７０４と内部壁６０４との間に配置されており、これら壁は、嵌合平面に平行である。各キャリジ１０８の内部壁６０４は、互いに向かい合っていて、図１〜図４において省かれた部分を構成している。
【００３２】
したがって、各内部壁６０４は、問題のキャリジ１０８のカム１１９と他方のキャリジ１０８との間に配置されている。
【００３３】
制止手段６０２は、この場合、各内部壁６０４に設けられた窓６０２から成り、窓の縁は、嵌合方向に平行に組立てバー１１０のフランクと当接状態にある。
【００３４】
かくして、組立てバー１１０は、キャリジ１０８と別個独立に第１の方向に動くことができず、キャリジ１０８に対して嵌合方向にのみ動くことができる。
【００３５】
組立てバー１１０は、一連の第１の成形キャビティ１２０を有し、これらキャビティの各々は、蓋２０４を成形するように構成されている。
【００３６】
成形・嵌合システム１００は、２つのキャリジ１０８相互間に設けられた一連の第２の成形キャビティ１１６を有し、第２のキャビティ１１６の各々は、本体２０６を成形するように構成されている。各キャップについて、第１のキャビティ１２０は、第２のキャビティ１１６と関連する。図示の実施形態では、単一の第１のキャビティ１２０及び単一の第２のキャビティ１１６が設けられているが、組立てバー１１０は、数個の第１のキャビティ１２０をこれらが同数の第２のキャビティ１１６と関連して備えることが可能である。
【００３７】
成形・嵌合システム１００は、カムキャリヤ１１８に作用してこれらカムキャリヤを第１の方向に平行な一方の方向又は他方の方向に動かすよう設計された作動装置１０４を更に有する。
【００３８】
成形・嵌合システム１００は、各キャリジ１０８について、キャリジ１０８を交互にカムキャリヤ１１８及び案内レール１０２によりロックするよう設計されたロック装置１０６を更に有する。
【００３９】
ロック装置１０６がキャリジ１０８をカムキャリヤ１１８と共にロックした場合、これらは、互いに固定されてレール１０２に沿って一緒に動く。ロック装置１０６がキャリジ１０８を案内レール１０２と共にロックした場合、これらは、互いに結合され、キャリジ１０８は、不動状態のままであり、他方、カムキャリヤ１１８は、キャリジ１０８内においてレール１０２に平行に引き続き自由に動くことができる。
【００４０】
図２は、成形・嵌合システム１００を示しており、この場合、組立てバー１１０は、キャリジ１０８が下流側停止部１２２に当接状態にあり、一連の第１のキャビティ１２０が一連の第２のキャビティ１１６に対向していない第１の位置にある。
【００４１】
図３は、成形・嵌合システム１００を示しており、この場合、組立てバー１１０は、キャリジ１０８が上流側停止部１１２と当接状態にあり、一連の第１のキャビティ１２０が一連の第２のキャビティ１１６と対向していて且つこれらキャビティ１１６から距離を置いたところに存在する第２の位置にある。この位置は、離隔位置に対応している。
【００４２】
組立てバー１１０は、第１の方向に平行に第１の位置と第２の位置との間で並進運動する。
【００４３】
図４は、第１の部品２０４を第２の部品２０６に嵌めた位置で成形・嵌合システム１００を示している。即ち、組立てバー１１０は、第２の位置から、離隔位置と嵌合位置との間で嵌合方向に平行に並進運動することができる。
【００４４】
ロック装置１０６は、下流側停止部１２２からキャリジ１０８をカムキャリヤ１１８と一緒になってロックしてこれらを互いに固定する。作動装置１０８は、各カムキャリヤ１１８を第１の方向（図２）に平行に並進駆動する。
【００４５】
キャリジ１０８が上流側停止部１１２に当接すると、各ロック装置１０６は、キャリジ１０８を対応のレール１０２と共にロックし、それによりキャリジ１０８（図３）の並進を制止する。
【００４６】
このために、カム１１９は、組立てバー１１０に対して動き、組立てバー１１０は、次に、カム１１９の下り勾配を辿って嵌合位置に至る。制止手段６０２が第１の方向における組立てバー１１０の並進を制止するので、組立てバー１１０は、嵌合方向にのみ動くことができる。
【００４７】
組立てバー１１０は、カム１１９を辿らざるを得なく、嵌合方向（この場合、垂直方向）にのみ動くことができる。
【００４８】
作動装置１０４は、この場合、ラム（これは、空気圧式であっても良く、油圧式であっても良く、電気式であっても良い）とツインアーム形スターラップとから成る。各アームは、カムキャリヤ１１８の一方に固定され、ラム１０４は、スターラップに作用する。
したがって、各組立てバー１１０は、レール１０２に平行な方向に対応した第１の方向における並進運動及び嵌合方向における並進運動を生じる。
【００４９】
各ロック装置１０６は、キャリジ１０８に固定されたラッチ２０２、カムキャリヤ１１８に設けられた第１のロック溝２１６及び案内レール１０２に設けられた第２のロック溝１１４を有する。ラッチ２０２は、キャリジ１０８を交互にカムキャリヤ１１８及び案内レール１０２によりロックするよう第１のロック溝１１６及び第２のロック１１４に交互に嵌まり込む。
【００５０】
ラッチ２０２は、長円形の要素の形態をしており、この長円形の要素の丸みを備えた各端部は、ロック溝１１４，２１６の各々とそれぞれ協働する。丸みを備えた第１の端部が第１のロック溝２１６と協働すると、丸みを備えた第２の端部は、案内レール１０２の表面上を摺動する。丸みを備えた第２の端部が第２のロック溝１１４と協働すると、丸みを備えた第１の端部は、カムキャリヤ１１８の表面上を摺動する。
【００５１】
図２では、丸みを備えた第２の端部と案内レール１０２の表面の当接によって第１のロック溝２１６によりロックされ、カムキャリヤ１１８及びキャリジ１０８は、案内レール１０２上で並進運動し（矢印３０６）、上流側停止部１１２に当接する（図３）。蓋２０４を備えた各第１のキャビティ１２０及び各組立てバー１１０は、キャリジ１０８を辿る。次に、組立てバー１１０は、第２の位置、即ち、蓋２０４が本体２０６と向かう合う位置に達する。
【００５２】
図３に示されているステップ中、ラッチ２０２は、第１のロック溝２１６からロック解除され、丸みを備えた第１の端部とカムキャリヤ１１８の表面との当接により第２のロック溝１１４と共にロック状態になる（矢印３０８）。
【００５３】
図４に示されているステップ中、ラッチ２０２は、第１のロック溝２１６から解除され、カムキャリヤ１１８は、引き続き前進する。ラッチ２０２が第２のロック１１４と共にロックされると、キャリジ１０８は、不動状態のままである。カムキャリヤ１１８を引き続き動かすことにより、カム１１９内における組立てバー１１０の嵌合方向における運動が生じ、したがって、蓋２０４が本体２０６の近くまで動く。
【００５４】
図２の位置への戻りは、逆方向におけるカムキャリヤ１１８の運動によって起こる。
【００５５】
蓋２０４と本体２０６を互いに嵌め合わせた後、この組立体を突き出す。次に、カムキャリヤ１１８を矢印３００の方向とは逆の方向に並進駆動し、それにより、組立てバー１１０がカム１１９内のその離隔位置に戻ることができる（図３）。カムキャリヤ１１８を引き続き動かすことにより、第１のロック溝２１６によるラッチ２０２のロックが生じ、したがって、カムキャリヤ１１８とキャリジ１０８を一緒に動かしてこれらを下流側停止部１２２まで戻す。
【００５６】
射出／成形、嵌合及び突き出しから成る新たなサイクルが実施可能である。
【００５７】
成形・嵌合システム１００の具体化は、特に簡単であり、その作動は、管理するのが容易である。というのは、制御されるべき要素は１つに過ぎない（この場合、ラム１０４である）からである。
【００５８】
下流側停止部１２２と上流側停止部１１２との間におけるキャリジ１０８の運動中における組立てバー１１０の位置の保持を容易にするため、各カム１１９は、遠位端部に対応したその端部のところに、水平部分４０２を有する。図示の本発明の実施形態では、水平部分は、カム１１９の上方部分である。
【００５９】
図５は、キャップを成形するためのキャビティの実施形態を示している。
蓋２０４は、蓋２０４の上側部分の形をした第１のキャビティ１２０及び蓋２０４の下側部分、即ち、次に本体２０６に嵌まる部分の形状をした第３のキャビティ５０４と呼ばれる別のキャビティから作られる。
【００６０】
本体２０６は、本体２０６の下側部分、即ち、次に瓶に嵌まるようになった部分を成形する第２の成形キャビティ１１６及び蓋２０４が嵌まる本体２０６の上側部分を成形する第４のキャビティ５０２と呼ばれる別のキャビティから成形される。
【００６１】
一連の第１のキャビティ１２０は、組立てバー１１０により支持された一連のキャビティである。一連の第３のキャビティ５０４及び第４のキャビティ５０２は、可動組立体に設けられている。
【００６２】
第４のキャビティ１２０，１１６，５０２，５０４は、射出成形機と関連しており、射出成形機は、これらキャビティに成形材料を供給する。
【００６３】
キャップの成形後、各第３のキャビティ５０４及び各第４のキャビティ５０２をそれぞれ、矢印５０８及び矢印５０６の方向にこれらの可動組立体によって動かして嵌合が行なわれる領域を空けたままにする。
【００６４】
図２は、成形・嵌合システム１００を本体２０６及びキャップ２０４の成形後であって第３のキャビティ５０４及び第４のキャビティ５０２の解除後で示している。
【００６５】
キャップ２０４，２０６の成形並びに第３のキャビティ５０４及び第４のキャビティ５０２の解除後において、本体２０６と蓋２０４を互いに嵌め合わせる方法は、
‐カムキャリヤ１１８及びキャリジ１０８並びにこれらに関連づけられた第１のキャビティ１２０を第２の位置（離隔位置）まで第１の方向に並進運動させるステップを有し、
‐第１のキャビティ１２０が正確に位置決めされると、即ち、各第１のキャビティ１２０が関連の第２のキャビティ１１６と向かい合うと、このような運動を停止させるステップを有し、この位置は、キャリジ１０８が上流側停止部１１２に当接される状態に対応しており、
‐カムキャリヤ１１８を第１の方向に並進運動させるステップを有し、
‐組立てバー１１０をカム１１９内で運動させて本体２０６とキャップ２０４が互いに嵌め合わされるようにするステップを有し、
‐最初にカムキャリヤ１１８、次にカムキャリヤ１１８及びキャリジ１０８、更に第１のキャビティ１２０を第１の運動ステップとは逆の方向に並進運動させるステップを有し、
‐キャリジ１０８が下流側停止部１２２に当接すると、このような運動を停止させるステップを有する。
【００６６】
このようにして製造された各キャップを第２のキャビティ１１６から突き出すのが良い。
【００６７】
当然のことながら、本発明は、図示すると共に説明した実施例及び実施形態には限定されず、当業者にとって想到可能な多くの変形が可能である。
【００６８】
例えば、本発明を特にキャップの場合について説明したが、本発明は、同じ仕方で、互いに組み立てられる２つの成形部分を有する任意の要素に利用でき、特に、本発明は、本体の位置と蓋の位置が逆である場合であっても同じ仕方で利用できる。
【００６９】
例えば、第１の部分が嵌合時点で第２の部分の下に配置されている場合、カムが逆の勾配を有することが可能である。次に、第２の部分２０６を成形時に第１の部分２０４の高さよりも高いところに位置させる必要がある。
【符号の説明】
【００７０】
１００  成形・嵌合システム
１０２  案内レール
１０４  作動装置
１０６  ロック装置
１０８  キャリジ
１１０  組立てバー
１１２  上流側停止部
１１６，１２０  キャビティ
１１８  カムキャリヤ
１１９  カム
１２２  下流側停止部
２０２  ラッチ
２０４  第１の部分
２０６  第２の部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【外国語明細書】
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