(57)【要約】  【課題】  従来の潤滑方法に在った欠点を取り除いた歯車への潤滑装置を提供することを提供することにある。    【解決手段】  歯車の潤滑方法において、互に噛合う１対の歯車の内、何れか一側に中心部から外周の歯車の歯底に繋がる複数個の貫通孔を設け、中心部から供給される潤滑油をこの貫通孔を介して歯面に供給することを特徴とする歯車の潤滑方法とした。また、この歯車の潤滑方法を用いた工作機械の主軸とした。さらに、この歯車の潤滑方法を用いた工作機械のテーブル送り用軸とした。またさらに、大径歯車に中心部から外周の歯車の歯底に繋がる複数個の貫通孔を設けた給油専門の小径歯車を噛合わせたことを特徴とする歯車の潤滑方法とした。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
歯車の潤滑方法において、互に噛合う１対の歯車の内、何れか一側に中心部から外周の歯車の歯底に繋がる複数個の貫通孔を設け、中心部から供給される潤滑油を、前記貫通孔を介して歯面に供給することを特徴とする歯車の潤滑方法。
【請求項２】
工作機械の主軸に請求項１記載の歯車の潤滑方法を用いたことを特徴とする潤滑方法。
【請求項３】
工作機械のテーブル送り用軸に請求項１記載の歯車の潤滑方法を用いたことを特徴とする潤滑方法。
【請求項４】
大径歯車に、中心部から外周の歯車の歯底に繋がる複数個の貫通孔を設けた給油専門の小径歯車を噛合わせたことを特徴とする歯車の潤滑方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、工作機械や加工機械等の駆動機構用の歯車に潤滑油を供給する潤滑方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、工作機械や加工機械等の駆動機構用のこの種の歯車に使用される潤滑方法は、例えば、図６に示すように、図示してないモータの出力軸に取り付けられた歯車２から歯車３、４を介して主軸に取り付けられた歯車５へ駆動力を伝える歯車列１があるとき、歯車の外周部から大量の潤滑油６をかける方法が周知である。あるいはまた、図７に示すように、圧縮空気に少量の油を混入しノズル７からオイルミスト８を歯車列９に吹付ける方法が周知である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１‐３５１３６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前述の歯車に大量の潤滑油を掛ける方法は、大量の油を必要とするばかりでなく、歯車の回転により油を攪拌するため、油が熱を発生するという欠点があった。また、前述の油をミストにして吹付ける方法は、油が少なく発熱はないが、歯車の回転よる歯車外周に起きる空気の流れを突き抜けるだけのミストの流速および圧力が必要となり、多量の圧縮空気を必要とした。
【０００５】
本発明の目的は、前述のような従来の潤滑方法にあった欠点を取り除いた歯車への潤滑方法、その方法を使用した市油ジ装置、およびその主軸を搭載した工作機械を提供することにある。
【０００６】
そのためには、互に噛合う１対の歯車の内、何れか一側に中心部から外周の歯車の歯底に繋がる複数個の貫通孔を設け、中心部から供給される潤滑油を前記貫通孔を介して歯面に供給し、歯車の潤滑を行う方法とすれば良いという結論に達し、本発明に至った。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前述の目的を達成するため本発明は、歯車の潤滑方法において、互に噛合う１対の歯車の内、何れか一側に中心部から外周の歯車の歯底に繋がる複数個の貫通孔を設け、中心部から供給される潤滑油をこの貫通孔を介して歯面に供給することを特徴とする歯車の潤滑方法とした。
【０００８】
また工作機械の主軸に中心部から外周の歯車の歯底に繋がる複数個の貫通孔を設け、中心部から供給される潤滑油をこの貫通孔を介して歯面に供給する歯車の潤滑方法とした。
【０００９】
更に工作機械のテーブル送り用軸に中心部から外周の歯車の歯底に繋がる複数個の貫通孔を設け、中心部から供給される潤滑油をこの貫通孔を介して歯面に供給する歯車の潤滑方法とした。
【００１０】
更にまた大径歯車に中心部から外周の歯車の歯底に繋がる複数個の貫通孔を設けた給油専門の小径歯車を噛合わせたことを特徴とする歯車の潤滑方法とした。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、従来の方法に比較し大量の潤滑油の消費をさけ、また歯車駆動による発熱を防止できるので、工作機械や加工機械等の駆動機構用のこの種の歯車に使用されていた従来の歯車の外周部から大量の潤滑油をかける方法、および潤滑油のミストによる方法等のの欠点も解消された。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の適用される歯車の潤滑方法を説明した概略図で、その側面図である。
【図２】この発明の適用される歯車の潤滑方法を説明した概略図で、図１のＺ矢視図である。
【図３】この発明の適用される歯車の潤滑方法を説明した概略図で、図２の拡大した断面Ａ−Ａである。
【図４】この発明の適用される歯車の潤滑方法を説明した概略図で、図３の断面Ｂ−Ｂである。
【図５】この発明の適用される他の歯車の潤滑方法を説明した概略図で、大口径歯車に潤滑油供給用小歯車を噛合わせた場合の説明図である。
【図６】従来の歯車への潤滑方法を示す概略図である。
【図７】他の従来の歯車への潤滑方法で、オイルミストによる方法を示す概略図で            ある。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
次に、本発明の１実施形態例について、図１ないし図４により説明する。図１で、識別番号１０は、例えば、工作機械や加工機械等の主軸７、およびこのような機械のテーブルやコラムなどの送り機構、またはこれらの機械に使用される工具交換装置の駆動機構等を駆動するための歯車列を示し、歯車１２ないし１５を介してモータ１１の駆動を主軸１６に取り付けた歯車１５に伝達するようにしてある。
【００１４】
この小歯車１２は、図３および図４に示すように、歯車箱１７に回転自在に取り付けられている。そして中央部に設けた油室１８に、図示してない油圧源からパイプ１９を介して矢印ａように供給される潤滑油を、歯底から中央の油室１８に向って設けた複数個の貫通孔２０を介して導き、相手歯車（歯車１３）へ給油するようにしてある。
なお図３において、識別番号２１は、油漏れ防止ブッシュを示している。
前述の説明では、歯車１２と歯車１３との間で給油した例を説明したが、勿論これに限らず歯車の噛合った部分、例えば歯車１４と歯車１５との間で給油することも可能である。
【００１５】
また、歯車が大径で貫通孔が加工しにくい場合には、図５に示すように中心部から外周の歯車の歯底に繋がる複数個の貫通孔を設けた給油専門の潤滑油供給用小型の歯車２２を、大径歯車２３に噛合わせることも可能である。従って、このような方法を採用することによって、工作機械や加工機械等の工具搭載用の主軸、あるいはワークの搭載用の主軸、テーブルやコラムなどの送り機構、またはこれらの機械に使用される工具交換装置等の駆動機構における歯車の潤滑油による潤滑が良好になり、多量の潤滑油の使用をふせぎ、さらに駆動機構の発熱の防止ができる。
【００１６】
以上説明したよう構成となっているので、従来の潤滑油の給油方法にあった欠点が解消され、従って最終的には、ワークの加工精度などに良い結果をもたらすこととなった。
【符号の説明】
【００１７】
１０  歯車列
１１  モータ
１２〜１５  歯車
１６  主軸
１７  歯車箱
１８  油室
１９  パイプ
２０  貫通孔
２１  油漏れ防止ブッシュ
２２  潤滑油供給用小型の歯車
２３  大径歯車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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