(57)【要約】【課題】本発明が解決しようとする課題は、使い勝手に優れ、様々な大きさのポータブル機器を安定した状態で固定することができるポータブル機器固定装置を提供すること。【解決手段】車両用シート９０に取り付けられた第一支持部３０によって一方側に回動自在に支持された第一固定部１０と、前記車両用シート９０に取り付けられた第二支持部４０によって他方側に回動自在に支持された第二固定部２０と、を備え、前記第一固定部１０および前記第二固定部２０のうち少なくともいずれか一方の固定部は、他方の固定部に近づく方向および離れる方向にスライド自在に設けられ、これら第一固定部１０および第二固定部２０の間に挟まれてポータブル機器Ｐが固定される。【選択図】図５
2012105752.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用シートに設けられるポータブル機器固定装置であって、
前記車両用シートに取り付けられた第一支持部によって一方側に回動自在に支持された第一固定部と、
前記車両用シートに取り付けられた第二支持部によって他方側に回動自在に支持された第二固定部と、を備え、
前記第一固定部および前記第二固定部のうち少なくともいずれか一方の固定部は、他方の固定部に近づく方向および離れる方向にスライド自在に設けられ、
これら第一固定部および第二固定部の間に挟まれてポータブル機器が固定されることを特徴とするポータブル機器固定装置。
【請求項２】
前記第一固定部は前記第一支持部によって上方に回動自在に支持されるとともに、前記第二固定部は前記第二支持部によって下方に回動自在に支持され、
これら第一固定部および第二固定部にポータブル機器が上下方向に挟まれて固定されることを特徴とする請求項１に記載のポータブル機器固定装置。
【請求項３】
前記第一固定部および前記第二固定部の一方を所定の角度で保持する角度保持機構と、
前記第一固定部および前記第二固定部の他方を前記一方の固定部に近づく回動方向に付勢する回動付勢機構と、を有することを特徴とする請求項１または請求項２に記載のポータブル機器固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、小型テレビジョン受像機などのポータブル機器を、車両用シートに固定するために用いられるポータブル機器固定装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１に記載されるような、小型テレビジョン受像機などのポータブル機器を自動車内に取り付ける装置が公知である。特許文献１に従来技術として記載される装置（特許文献１の図３、図４に記載の装置）は、ヘッドレストの取付ポールを利用して車両用シートに箱状のケースを取り付け、このケースにポータブル機器を収容するものである。また、特許文献１に一実施例として記載される装置（特許文献１の図１、図２に記載の装置）は、ポータブル機器をヘッドレストの取付ポールに固定し、ヘッドレストとともにポータブルポータブル機器を上下させる構成である。ヘッドレストを下方に移動させると、ポータブル機器はシートバック上端に形成された凹部内に収納される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平３−１２８００７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に従来技術として記載される構成は、箱状のケースにポータブル機器を収容する構成であるから、様々な種類の機器に対応できないという問題がある。すなわち、使用するポータブル機器の大きさに応じたケースを取り付けなければ、ポータブル機器を安定した状態で固定することができない。また、特許文献１に一実施例として記載される装置は、ヘッドレストを上方に移動させなければポータブル機器を使用することができない構成であり、使い勝手が悪い。
【０００５】
上記実情に鑑みて、本発明が解決しようとする課題は、使い勝手に優れ、様々な大きさのポータブル機器を安定した状態で固定することができるポータブル機器固定装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために本発明は、車両用シートに設けられるポータブル機器固定装置であって、前記車両用シートに取り付けられた第一支持部によって一方側に回動自在に支持された第一固定部と、前記車両用シートに取り付けられた第二支持部によって他方側に回動自在に支持された第二固定部と、を備え、前記第一固定部および前記第二固定部のうち少なくともいずれか一方の固定部は、他方の固定部に近づく方向および離れる方向にスライド自在に設けられ、これら第一固定部および第二固定部の間に挟まれてポータブル機器が固定されることを要旨とする。
【０００７】
本発明にかかるポータブル機器固定装置は、車両用シートに支持部によって回動自在に取り付けられた第一固定部および第二固定部の一方が、他方の固定部に対して近づく方向および離れる方向にスライド自在に設けられている。つまり、ポータブル機器を挟み込む第一固定部と第二固定部の間隔が自在に設定可能であるため、異なる大きさの様々な種類のポータブル機器を安定した状態で固定することができる。また、第一固定部と第二固定部の間にポータブル機器を挟み込ませるだけで固定が完了するため、使い勝手に優れる。
【０００８】
また、前記第一固定部は前記第一支持部によって上方に回動自在に支持されるとともに、前記第二固定部は前記第二支持部によって下方に回動自在に支持され、これら第一固定部および第二固定部にポータブル機器が上下方向に挟まれて固定される構成であればよい。
【０００９】
このように、ポータブル機器が第一固定部および第二固定部に上下方向に挟まれて固定される構成とすれば、ポータブル機器が重力方向に支持された状態となるため、ポータブル機器をより安定した状態で固定することができる。
【００１０】
また、前記第一固定部および前記第二固定部の一方を所定の角度で保持する角度保持機構と、前記第一固定部および前記第二固定部の他方を前記一方の固定部に近づく回動方向に付勢する回動付勢機構と、を有していればよい。
【００１１】
本発明にかかるポータブル機器固定装置は、車両用シートに設けられるものであるため、車両用シートの傾斜角度（リクライニングの状態）によって固定されたポータブル機器の角度も変化する。上記構成によると、角度保持機構によって一方の固定部の角度を調整することで、固定されるポータブル機器の角度を変化させることができる。すなわち、一方の固定部を車両用シートの傾斜角度に応じて角度調整すれば、他方の固定部は回動付勢機構により一方の固定部に近づく回動方向に付勢されているから、ポータブル機器が安定した状態となる角度まで自然に回動する（回動付勢機構により、他方の固定部は一方の固定部の角度に倣って回動する）。つまり、車両用シートの傾斜角度に応じ、ポータブル機器が使用しやすい角度となるように調整することができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明にかかるポータブル機器固定装置によれば、ポータブル機器を挟み込む第一固定部と第二固定部の間隔が自在に設定可能であるため、異なる大きさの様々な種類のポータブル機器を安定した状態で固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施形態にかかるポータブル機器固定装置の外観図であって、固定部が閉状態であるものを示した図である。
【図２】本発明の一実施形態にかかるポータブル機器固定装置の外観図であって、固定部が展開状態であるものを示した図である。
【図３】本発明の一実施形態にかかるポータブル機器固定装置の外観図であって、ポータブル機器が固定された状態を示した図である。
【図４】本発明の一実施形態にかかるポータブル機器固定装置の断面を模式的に示した図（ハッチングは省略）であって、固定部が閉状態であるものを示した図である。
【図５】本発明の一実施形態にかかるポータブル機器固定装置の断面を模式的に示した図（ハッチングは省略）であって、ポータブル機器が固定された状態を示した図である。
【図６】本発明の一実施形態にかかるポータブル機器固定装置の断面を模式的に示した図（ハッチングは省略）であって、角度保持機構を利用し、ポータブル機器の角度を調整した状態（図５とは異なる角度にした状態）を示した図である。
【図７】第一固定部が閉状態にあるときの角度保持機構の内部構成を示した概略図である。
【図８】第一固定部が展開状態にあるときの角度保持機構の内部構成を示した概略図である。
【図９】第一固定部を展開状態から少し閉状態の方向に回動させたときの角度保持機構の内部構成を示した概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の一実施形態について図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、以下の説明における上下方向（高さ方向）とは車両用シートの高さ方向をいい、図４〜図６における上下方向をいう。また、前方向とは車両用シートの着座面側であって図４〜図６における左方向を、後（背面）方向とはその反対方向であって図４〜図６における右方向をいう。また、幅方向とは車両用シートの幅方向をいい、上下方向および左右方向に直交する方向をいう。
【００１５】
本実施形態にかかるポータブル機器固定装置１は、小型のテレビジョン受像機や、カーナビゲーション装置などのポータブル機器Ｐを車両用シートに固定するための装置であり、車両用シートのシートバック９０の上部に設けられている。ポータブル機器固定装置１は、第一支持部３０によって回動自在に支持された第一固定部１０と、第二支持部４０によって回動自在に支持された第二固定部２０とを備える。
【００１６】
第一固定部１０は、断面が略「Ｌ」字型に形成された幅方向に一定の長さをもつ部材であり、基端部１１と、断面で見てこの基端部１１と略直交する挟持部１２とを有する。かかる第一固定部１０は、第一支持部３０を介してシートバック９０上端に回動自在に支持されている。具体的な構成は次の通りである。シートバック９０背面には、上方が開放した所定の大きさの凹部９１が形成されている。この凹部９１の上端部両側に第一支持部３０が構築されている。第一支持部３０は、凹部９１の上端部両側と第一固定部１０の基端部１１とを繋ぎ、第一固定部１０を上方側に回動自在となるように支持している。詳しくは、第一支持部３０は、シートバック９０背面と第一固定部１０の挟持部１２が略平行である状態（以下、この状態を閉状態と称することもある）から、シートバック９０背面と第一固定部１０の挟持部１２のなす角度が９０度以上の所定の角度となる状態（以下、この状態を展開状態と称することもある）まで回動自在に支持する。なお、詳細は後述するが、この第一支持部３０は、第一固定部１０を所定の範囲内において任意の角度で保持する角度保持機構を備える。
【００１７】
第二固定部２０は、第一固定部１０と同じく、断面が略「Ｌ」字型に形成された幅方向に一定の長さをもつ部材であり、基端部２１と、断面で見てこの基端部２１と略直交する挟持部２２とを有する。かかる第二固定部２０は、第一固定部１０よりも下方に第二支持部４０を介して回転自在に支持されている。具体的な構成は次の通りである。第二支持部４０は、シートバック９０背面に形成された凹部９１の下端部両側に構築されている。第二支持部４０は、凹部９１の下端部両側と第二固定部２０の基端部２１とを繋ぎ、第二固定部２０を下方側に回動自在となるように支持している。詳しくは、第二支持部４０は、シートバック９０背面と第二固定部２０の挟持部２２が略平行である状態（以下、この状態を閉状態と称することもある）から、シートバック９０背面と第二固定部２０のなす角度が略９０度となる状態（以下、この状態を展開状態と称することもある）まで回動自在に支持する。
【００１８】
この第二固定部２０は、第二支持部４０とともに、第一固定部１０に近づく方向および離れる方向にスライド自在に設けられている。すなわち、第二固定部２０は上下方向にスライド自在に設けられている。第二固定部２０のスライド機構は次の通りである。図４に示されるように、シートバック９０背面に形成された凹部９１の内底面には、上下方向に沿う所定長さのスライド溝５１が形成されている。かかるスライド溝５１に第二固定部２０の基端部２１の根本部分が係合している。基端部２１の根本部分は上下方向に延びる引っ掛かり２１１を有し、当該引っ掛かり２１１がスライド溝５１に係合されているため、第二固定部２０を後方に引っ張っても第二固定部２０がスライド溝５１から外れることはない。さらに、スライド溝５１における第二固定部２０の基端部２１の下方には、コイルばねであるスライド用ばね５２が収容されている。第二固定部２０が下方に移動すると、スライド用ばね５２が縮み第二固定部２０を上方に（第一固定部１０に近づく方向に）付勢する（図５参照）。
【００１９】
このような構成を有する第一固定部１０および第二固定部２０により、ポータブル機器Ｐは次のように車両用シートに固定される。まず、第一固定部１０を上方に、第二固定部２０を下方に回動させる。すなわち、第一固定部１０および第二固定部２０を互いに離れる方向に回動させる。そして、第二固定部２０をスライド用ばね５２の付勢力に抗して下方にスライドさせる。上下方向における第一固定部１０と第二固定部２０の間隔が、固定しようとするポータブル機器Ｐより大きくなるまで第二固定部２０をスライドさせ、第一固定部１０と第二固定部２０との間にポータブル機器Ｐを差し入れる。その状態で第二固定部２０に掛かっていたスライド用ばね５２の付勢力を開放することにより、第二固定部２０がポータブル機器Ｐの上下方向における大きさに合わせて自然に上方向にスライドする。これにより、ポータブル機器Ｐは、第一固定部１０と第二固定部２０の間に挟まれて固定される（スライド用ばね５２の付勢力によって挟圧保持される）。このように固定部の一方が他方側に向けて付勢されている構成とすれば、両固定部の間隔がポータブル機器Ｐの大きさに合わせて自然に調整される。
【００２０】
なお、凹部９１内には、ポータブル機器Ｐに電源を供給するためなどに用いられる端子９１１が設けられている。端子９１１が示された各図は、図をわかりやすくするため一つの端子９１１のみを図示しているが、使用できるポータブル機器Ｐの種類を増やすため凹部９１内には予め様々な種類の端子９１１が設けられていることが好ましい。
【００２１】
次に、本実施形態にかかるポータブル機器固定装置１が備える角度調整機能について説明する。この角度調整機能は、固定されたポータブル機器固定装置１の角度が車両用シートの傾斜角度（リクライニングの状態）に応じて変化するため、それに合わせてポータブル機器Ｐの角度を調整することができるようにした構成である。
【００２２】
第一固定部１０は、第一支持部３０が有する角度保持機構により、所定の範囲内において任意の角度で保持することが可能である。角度保持機構の一例を図７〜図９を参照して以下簡単に説明する。角度保持機構は、カム部材３１と、ボール３２と、ばねプレート３３と、保持解除部材３４と、傾動部材３５と、ガイドプレート３６と、板ばね３７とを備える。
【００２３】
カム部材３１は、外周が波形に形成された部材であって第一固定部１０の回動に伴って回転する。カム部材３１の外周には図示されないリング部材が設けられており、外周が波形に形成されたカム部材３１とともに空間を構築する。かかる空間は、回転方向の一方側（第一固定部１０を展開状態となるように回動させる方向；矢印Ｂの方向）に向かって幅広であり、他方側（第一固定部１０を閉状態となるように回動させる方向；矢印Ａの方向）に向かって幅狭である。この空間にボール３２が収容されている。ばねプレート３３は、当該空間の幅狭である方向（矢印Ａの方向）に向かってボール３２を付勢する。保持解除部材３４は、上記空間に入り込む突起３４１を有し、引っ張りばね３４３によって矢印Ａの方向に付勢されている。この引っ張りばね３４３の付勢力に逆らって保持解除部材３４が矢印Ｂの方向に回転すると、空間に入り込んだ突起３４１が、空間が幅広である方向（矢印Ｂの方向）にボール３２を押圧する。傾動部材３５は図示されないねじりコイルばねによって矢印Ｃの方向に回動するように付勢されている。このねじりコイルばねの付勢力に逆らって傾動部材３５が矢印Ｃの方向とは反対の方向に回動すると、保持解除部材３４のアーム３４２に作用して保持解除部材３４を矢印Ｂの方向に回転させる。ガイドプレート３６は、径方向外向きに突出したガイド部３６１を有する。第一固定部１０を回動させてもガイドプレート３６は回転しない（ガイド部３６１の回転方向位置は変化しない）。このガイドプレート３６のガイド部３６１の外側に傾動部材３５が乗り上げた状態にあるときには、傾動部材３５が保持解除部材３４のアーム３４２に作用する。板ばね３７は、ガイドプレート３６のガイド部３６１の外周縁をそのまま矢印Ｂの方向に延ばした位置に設けられている。この板ばね３７は、その外面にねじりコイルばねによって付勢された傾動部材３５が作用しても変形しないような弾性力を有する。
【００２４】
このような構成を備える角度保持機構の動きを、第一固定部１０の回動動作と併せて説明する。第一固定部１０が閉状態にあり、展開状態となる方向に回動させようとするとき、傾動部材３５はガイドプレート３６のガイド部３６１の外側に乗り上げた状態にある。よって、傾動部材３５は保持解除部材３４のアーム３４２に作用し、保持解除部材３４を矢印Ｂの方向に回動させる。そのため、ボール３２は、保持解除部材３４の突起３４１によって空間が幅広である方向（矢印Ｂの方向）に押圧される。このように、ボール３２が幅広である箇所に位置していれば、ボール３２によってカム部材３１がロックされることはない。したがって、第一固定部１０は容易に回動する。
【００２５】
そのまま第一固定部１０を徐々に展開状態となる方向に回動させると、傾動部材３５はガイドプレート３６のガイド部３６１の外側および板ばね３７の外側に乗り上げた状態で移動する。そして、第一固定部１０が展開状態となると、傾動部材３５の板ばね３７の外側に乗り上げた状態が解消され、傾動部材３５がねじりコイルばねの付勢力によって径方向内側に移動する。そうすると、傾動部材３５が保持解除部材３４のアーム３４２に作用した状態が解消され、引っ張りばね３４３によって保持解除部材３４が矢印Ａの方向に回動する。したがって、保持解除部材３４の突起３４１によるボール３２の押圧状態が解消されるため、ボール３２はばねプレート３３によって空間が幅狭である方向（矢印Ａの方向）に付勢される。これによりボール３２が空間の幅狭である方向に移動し、カム部材３１とその外周に位置するリング部材との間に噛み込むと、カム部材３１の矢印Ｂ方向への回転が阻止された状態となる。すなわち、第一固定部１０の矢印Ｂ方向への回転が阻止された状態（第一固定部１０にブレーキが掛かった状態）となる。このように本実施形態では、第一固定部１０を、展開状態から、板ばね３７の内側（図７〜図９においてＫで示す部分；当該部分の角度をθ度とする）に傾動部材３５が位置する範囲内において、任意の位置（任意の角度）で保持することができる。
【００２６】
さらにＡ方向に第一固定部１０を回転させると、傾動部材３５は板ばね３７を径方向外側に押し上げ、再度ガイドプレート３６のガイド部３６１の外側に乗り上げた状態となる。これにより、第一固定部１０の矢印Ｂ方向への回転が阻止された状態（第一固定部１０にブレーキが掛かった状態）が解消される。
【００２７】
以上説明したように、本実施形態では、角度保持機構によって、シート背面と第一固定部１０の挟持部１２のなす角度が［９０＋α］度である状態（展開状態）から、角度が［９０−β］度である状態までの角度θの範囲内（θ＝α＋β）において、第一固定部１０を任意の角度で保持することができる。すなわち、上記角度保持機構は、当該角度θの範囲内において第一固定部１０の角度を無段階に調整できる無段階調整式のブレーキ機構である。
【００２８】
なお、かかる角度保持機構の構成は一例であり、第一固定部１０を所定の角度で保持できる構成であれば別の構成を採用することもできる。例えば、ラチェット機構を用いて段階的に第一固定部１０の角度を調整することができる構成としてもよい。
【００２９】
一方、第二固定部２０は、回動付勢機構によって、第一固定部１０に近づく回動方向（閉状態となるように回動させる方向；矢印Ｄの方向）に付勢されている。図４〜図６に示す回動付勢機構は、コイルばねである回動用ばね６２と、第二固定部２０に接触する押圧部材６３とを備える。
【００３０】
凹部９１の下方には、幅方向に細長く、断面で見て第二固定部２０の方向に向かって湾曲した窪みである押圧部材収容部６１が形成されており、かかる押圧部材収容部６１内に回動用ばね６２および押圧部材６３が収容されている。押圧部材６３は、幅方向に細長く、断面で見て上記押圧部材収容部６１と略同じの曲率に湾曲した板状の部材である。この押圧部材６３は、回動用ばね６２によって押圧部材収容部６１の湾曲形状に沿って後方（シートバック９０背面から突出する方向）に付勢されている。なお、押圧部材６３には図示されない抜け止め部が形成されているため、押圧部材６３が押圧部材収容部６１から完全に外れることはない。押圧部材６３の先端は、第二固定部２０の外面に接触している。したがって、第二支持部４０によって回動自在に支持されている第二固定部２０は、第一固定部１０に近づく回動方向（閉状態となるように回動させる方向；矢印Ｄの方向）に回動するように押圧部材６３によって付勢された状態にある。
【００３１】
このようにポータブル機器固定装置１は、第一固定部１０を所定の角度で保持する角度保持機構、および、第二固定部２０を第一固定部１０に近づく回動方向に付勢する回動付勢機構を備える。これら角度保持機構および回動付勢機構により、固定されるポータブル機器Ｐの角度を調整する角度調整機能が実現される。すなわち、角度保持機構によって第一固定部１０の角度を変化させ、その角度に倣うようにポータブル機器Ｐを挟み込んだ場合、第一固定部１０に近づく回動方向に付勢されている第二固定部２０は、ポータブル機器Ｐの大きさや角度に合わせてポータブル機器Ｐの下端に接触するまで回動する。例えば、ポータブル機器Ｐが図示されるような直方体形状であれば、第一固定部１０は、その挟持部１２が第二固定部２０の挟持部２２と略平行になるまで回動する。図５および図６を比較すれば分かるように、シート背面と第一固定部１０の挟持部１２のなす角度を大きくすればするほど、ポータブル機器Ｐはその上端が前方に移動する方向に傾倒し、シート背面と第一固定部１０の挟持部１２のなす角度を小さくすればするほど、ポータブル機器Ｐはその上端が後方に移動する方向に傾倒する。このように本実施形態では、車両用シートの傾斜角度（リクライニングの状態）に拘わらず、ポータブル機器Ｐが使用しやすいようにポータブル機器Ｐの取付角度を調整することが可能である。
【００３２】
以上説明した本実施形態にかかるポータブル機器固定装置１によれば、次のような作用効果が奏される。第一に、ポータブル機器固定装置１は、第二支持部４０によって回動自在に車両用シートに取り付けられた第二固定部２０が、第一固定部１０に対して近づく方向および離れる方向にスライド自在に設けられ、かつ、スライド用ばね５２によって第一固定部１０に近づく方向に付勢されている。したがって、ポータブル機器Ｐの大きさに応じて第二固定部２０がスライドし（ポータブル機器Ｐの大きさに応じて第一固定部１０と第二固定部２０の間隔が決定され）、第一固定部１０と第二固定部２０の間に挟まれてポータブル機器Ｐが固定されるため、異なる大きさの様々な種類のポータブル機器Ｐを安定した状態で固定することができる。また、第一固定部１０と第二固定部２０との間にポータブル機器Ｐを挟み込ませるだけで固定が完了するため、使い勝手に優れる。
【００３３】
また、本実施形態にかかるポータブル機器固定装置１において、ポータブル機器Ｐは、第一固定部１０および第二固定部２０に上下方向に挟まれて固定され、重力方向に支持された状態となる。つまり、ポータブル機器Ｐがより安定した状態で固定される。
【００３４】
また、本実施形態にかかるポータブル機器固定装置１によれば、角度保持機構によって第一固定部１０の角度を調整することで、固定されるポータブル機器Ｐの角度を変化させることができる。すなわち、第一固定部１０を車両用シートの傾斜角度に応じて角度調整すれば、第二固定部２０は回動付勢機構により第一固定部１０に近づく回動方向に付勢されているから、第二固定部２０もそれに倣ってポータブル機器Ｐの下端に接触する位置まで自然に回動する。このように、車両用シートの傾斜角度に応じ、ポータブル機器Ｐを使用しやすい角度に容易に調整することができる。
【００３５】
以上、本発明の実施形態について詳細に説明したが、本発明は上記実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の改変が可能である。例えば、次のような変形例が考えられる。
【００３６】
上記実施形態は、ポータブル機器Ｐが第一固定部１０と第二固定部２０に上下方向に挟まれて固定される構成であったが、第一固定部１０と第二固定部２０を幅方向に対向するように設け、ポータブル機器Ｐが幅方向に挟まれて固定される構成としてもよい。
【００３７】
上記実施形態では、第二固定部２０がスライド用ばね５２によって第一固定部１０に近づく方向（上方）に付勢された構成であったが、第一固定部１０が第二固定部２０に近づく方向（下方）に付勢された構成としてもよい。また、第一固定部１０と第二固定部２０の両方が、相手方の固定部に近づく方向に付勢された構成としてもよい。このようにすれば、第一固定部１０と第二固定部２０によるポータブル機器Ｐを挟み込む力が大きくなるため、ポータブル機器Ｐをより安定した状態で固定することができる。
【００３８】
上記実施形態は、第二固定部２０がスライド用ばね５２によって第一固定部１０に近づく方向に付勢されており、ポータブル機器Ｐを両者の間に差し入れ、その状態で第二固定部２０に掛かっていたスライド用ばね５２の付勢力を開放すれば、第二固定部２０がポータブル機器Ｐの大きさに合わせて第一固定部１０に近づく方向にスライドする。つまり、第一固定部１０と第二固定部２０の間隔は、第二固定部２０が付勢されていることによって自動的に設定されるものであるが、このような付勢力を利用した構成以外の構成を採用してもよい。例えば、第一固定部１０と第二固定部２０の少なくともいずれか一方を他方の固定部に近づく方向および離れる方向にスライド自在に設け、スライド自在とした固定部が所定位置でロック可能である構成としてもよい。このように、第一固定部１０と第二固定部２０の間隔をポータブル機器Ｐの大きさに合わせて設定することができるものであれば、かかる構成は適宜変更可能である。
【００３９】
上記実施形態では、角度保持機構によって第一固定部を任意の角度で保持することが可能であり、回動保持機構によって第二固定部を第一固定部に近づく方向に付勢していることを説明したが、角度保持機構が第二固定部に作用するように構成し、回動保持機構が第一固定部に作用するように構成してもよい。
【００４０】
上記実施形態では、ポータブル機器固定装置１が、車両用シートのシートバック９０に設けられていることを説明したが、車両用シートのヘッドレストに設けることもできる。
【符号の説明】
【００４１】
１        ポータブル機器固定装置
１０      第一固定部
２０      第二固定部
３０      第一支持部
４０      第二支持部
５２      スライド用ばね
６２      回動用ばね
６３      押圧部材
Ｐ        ポータブル機器
【図１】
2012105752.tif 000003
【図２】
2012105752.tif 000004
【図３】
2012105752.tif 000005
【図４】
2012105752.tif 000006
【図５】
2012105752.tif 000007
【図６】
2012105752.tif 000008
【図７】
2012105752.tif 000009
【図８】
2012105752.tif 000010
【図９】
2012105752.tif 000011