(57)【要約】【課題】冷却用の液体を装置内の所定箇所に導く誘導パイプの位置決めの精度を高め、また強度を向上させる。【解決手段】誘導パイプ２６の管形状の本体２８から側方に延びるブラケット３８を設ける。ブラケット３８の先端に、本体２８と平行に配置される突起４２を設ける。突起４２は、円柱形状であり、装置のケースにあけられた円形の受け穴に挿入される。円形の穴に円柱の突起がはまることで、受け穴と突起の隙間が全方向に均等になり、位置決め精度を高めることができる。また、突起が円柱形状であることにより、強度的に弱い方向がなくなる。【選択図】図２
2012105500.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース内に収容された液体により冷却を行う装置内で用いられ、冷却用の液体を装置内の所定箇所に導く誘導パイプであって、
誘導パイプは、管形状の本体と、この本体の端部において当該本体から側方に延びるブラケットとを有し、
ブラケットは柱形状の突起を有し、
前記本体のブラケットが設けられた反対側の端と、ブラケットの前記突起が、前記ケースに設けられた円形穴に挿入されて係合して、当該誘導パイプが前記ケースに支持される、
誘導パイプ。
【請求項２】
請求項１に記載の誘導パイプであって、前記突起は、先端部に先細のテーパ部を有する、誘導パイプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、装置のケース内に収容された液体により当該装置の冷却を行う装置で用いられ、冷却用の液体を当該装置内の所定箇所に導く誘導パイプに関し、特に、誘導パイプの構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
機械装置においては、当該装置の各種機構部品を収めるケース内に、潤滑や冷却のためにオイルなどの液体を封入するものが知られている。機構部品の運動によって液体を跳ね掛けて、潤滑、冷却を行う形式のものがある。また、液体を強制的に送り、必要な箇所の潤滑、冷却を行う形式も知られている。
【０００３】
下記特許文献１には、変速機構、終減速機構を備えたトランスアクスルに、更に電動機を内蔵したハイブリッド車両用のトランスアクスルが示されている。内蔵された電動機の上方に、冷却用の液体を導くためのパイプが配置されている。パイプの側面にいくつかの穴が開けられており、この穴から液体が流出し、電動機に掛かってこれを冷却する。パイプは、一端が、トランスアクスルのケースに設けられた穴に挿入され、他端は、前記ケースに結合されるカバーによって、ゴムキャップを介して押さえられる。また、パイプの管形状の本体には、本体側方に延びるブラケットが設けられ、このブラケットが、前記ケースやカバーに当接して、パイプの位置決めおよび回り止めを行っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−２０９１６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前述の公報に記載された装置においては、ブラケットとケースまたはカバーの当接の態様について言及されていない。パイプの位置または向きがずれると、冷却用の液体の流出する向きが変わってしまうので、パイプの位置、向きは、正確に定められることが望ましい。また、ブラケットのケースまたはカバーに当接する部分の強度を確保する必要がある。
【０００６】
本発明は、冷却用の液体を導くパイプを精度良く位置決め固定し、またパイプの強度を確保することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の冷却用の液体を装置の所定箇所に導く誘導パイプは、管形状の本体と、この本体の端部において当該本体から側方に延びるブラケットを有する。ブラケットは、柱形状の突起を有する。誘導パイプの本体の、ブラケットが設けられた側の反対側の端と、ブラケットに設けられた突起にそれぞれ対応して、これらが挿入される円形の穴が装置のケースに設けられている。誘導パイプの本体の前記端と、ブラケットの突起がケースの円形穴に係合して、誘導パイプの位置決めが行われる。
【０００８】
また、ブラケットの突起の先端部に先細のテーパ部を有するようにできる。
【発明の効果】
【０００９】
ブラケットの突起を柱形状としたことにより、突起部と、これが挿入される円形穴との隙間の、方向による変化が小さくなり、誘導パイプの位置決め精度が高められる。また、方向により突起の強度の変化が小さくなり、突起またはブラケットの強度向上に繋がる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】トランスアクスルの上部の断面を示す図である。
【図２】誘導パイプの詳細を示す図である。
【図３】誘導パイプの詳細を示す図である。
【図４】ブラケットの突起がケースに係合する部分の詳細断面図である。
【図５】図１および図４の断面位置を示す図である。
【図６】突起の断面形状、および突起と突起受け穴の関係を示す図である。
【図７】突起の他の形状を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態を、図面に従って説明する。図１は、ハイブリッド車両用のトランスアクスルの一部を示す断面図である。トランスアクスルは、内燃機関等の原動機からの出力を変速して駆動輪へと送り出す動力伝達装置の一種であり、一般的には変速機構と終減速機構を含む。内燃機関に加え電動機の出力により走行を行うハイブリッド車両においては、トランスアクスル内に車両駆動用の電動機を備えたものが知られている。以降の説明においては、この電動機を備えたトランスアクスルを例に挙げて説明する。しかし、他の動力伝達装置、例えば電動機を備えていない通常のトランスアクスル、終減速機構を含まないトランスミッション等にも本発明は適用可能である。
【００１２】
トランスアクスル１０は、ケース１２内に電動機１４を収めている。図１において、電動機１４は、ステータの上部のみ示されている。電動機１４のステータは、磁極を含むステータコア１６、磁極に導線を巻回して形成されたコイル１８を含む。図１においてコイル１８は、ステータコア１６の軸線方向両端に出た部分、つまりコイルエンド２０のみが現れている。ケース１２の内側には、電動機１４を収めた部分に蓋をするように、カバー２２がボルト等により結合されている。電動機１４は、ケース１２とカバー２２で囲まれた空間に収容される。この空間を、以下電動機室２４と記す。ケース１２内には、変速機構および終減速機構の歯車等の部品の潤滑を行う潤滑油が収容されている。潤滑油は、オイルポンプ（不図示）により送り出されてケース１２内を巡り、潤滑を行う共に、部品の熱を奪い冷却も行う。
【００１３】
電動機室２４の上部、好ましくは最上部には、潤滑油を所定の箇所に導く誘導パイプ２６が配置されている。誘導パイプ２６は管形状、好ましくは直管形状の本体２８を有し、本体２８の側面には潤滑油を送り出すための流出孔３０が少なくとも一つ設けられている。ケース１２には、誘導パイプの本体２８の端を受ける本体受け穴３２が設けられ、本体１８のもう一方の端は、弾性キャップ３４を介してカバー２２に押さえられている。弾性キャップ３４は、弾性を有する材料、例えばゴムにより作成され、本体１８の図１中右端に被せられている。誘導パイプ２６は、本体２８の一端が本体受け穴３２に挿入され、他端が弾性キャップ３４を介してカバー２２に押されることにより、ケース１２に支持、固定される。
【００１４】
本体受け穴３２は、その底部において、ケース１２の肉厚内にあけられた潤滑油の流路（以下、ケース内部流路３６という。）に繋がっている。トランスアクスルが備えるオイルポンプ（不図示）から送り出された潤滑油の一部が、このケース内部流路３６を通って、誘導パイプ２６に送られる。誘導パイプ２６に送られた潤滑油は、誘導パイプの本体側面に設けられた流出孔３０より電動機室２４内に送出され、電動機１４の所定の位置に掛かって電動機の冷却を行う。流出孔３０を設ける位置は、最も発熱するコイルエンド２０の部分の上方とする。また、ステータコア１６の直上にも設けてよい。さらに、必要に応じて、他の位置に設けてもよい。
【００１５】
図２および図３は、誘導パイプ２６の詳細を示す図である。図２は、図１の下方から見た状態を示す図であり、図３は、図２の左方向から見た状態を示す図である。図２に示されるように、本体２８の下面には、本体の軸線方向における一つの位置に２箇所の流出孔３０が設けられている。図２中、本体２８の右端に、弾性キャップ３４が被せられる。更に、誘導パイプ２６は、本体２８の右端部に、本体の側方、すなわち本体の軸線方向に交差する方向に延びるブラケット３８を有する。ブラケット３８は、本体２８から延びる板形状のプレート部４０と、その先端部に設けられた柱形状の突起４２を有する。突起４２は、プレート部４０から、本体２８と平行に、かつケースの本体受け穴３２側に向けて延びる。突起４２は、好適には円柱形状であり、正多角柱であっても良い。さらには、柱形状の軸線に直交する断面において、任意の２方向の寸法がほぼ同じか、または１：２程度までの柱形状であっても良い。突起が薄い板形状であると、突起の強度に異方性が生じ、薄い方向の強度が低下する。また、詳細は後述するが、突起が挿入される穴との隙間の寸法も、異方性が大きくなると、誘導パイプ２６を精度良く位置決めできなくなる。
【００１６】
図４は、ブラケット３８の突起４２が、ケース１２と係合する部分を示す断面図である。図４の断面は、図５に示すＢ−Ｂ線による断面である。前述の図１の断面は、Ａ−Ａ線による断面である。ケース１２には、突起４２を受けるための突起受け穴４４が設けられている。突起受け穴４４の開口周囲には弾性リング４６がはめ込まれ、突起４２は弾性リング４６を通して突起受け穴４４内に挿入される。弾性リング４６は、ゴム製とすることができる。
【００１７】
誘導パイプ２６は、本体２８の一端がケースの本体受け穴３２に受け入れられ、他端がカバー２２に押されることにより、本体２８の軸線方向の位置決めが行われる。また、ブラケット３８の突起４２がケースの突起受け穴４４に受け入れられることにより、本体の軸線に直交する方向の位置が規制され、また本体軸線回りの動きが規制されて位置決めが行われる。
【００１８】
図６は、突起の断面形状による違いを説明するための図である。円形の突起受け穴４２に、突起を挿入した状態の突起軸線に直交する断面が示されている。突起受け穴４２は、機械加工により最も簡便に形成できる円形の穴である。（ａ）が本実施形態の突起４２の円形断面の場合を示し、（ｂ）は板状の突起４８の場合の断面を示す。板状突起４８の場合、板の面内方向ｈにおける突起受け穴４４との隙間が、円形断面の突起４２と同じとき、板の面に垂直な方向ｖの隙間が大きくなる。このため垂直方向ｖの動きが大きくなり、誘導パイプ２６の位置決め精度が低下する。また、板状突起４８は、垂直方向ｖの方向に曲げようとする力に対する強度が低くなる。本実施形態の、円形断面の柱形状、つまり円柱形状の突起４２においては、いずれの方向においても、隙間、強度とも均等となる。また、円形断面以外の柱形状においても、その断面形状によって隙間、強度が全方向に均等とはならないが、断面における任意の２方向の寸法が１：２程度までであれば、十分な強度等が確保可能である。断面形状は、正四角柱、正六角柱などの正多角柱であってもよい。ブラケット３８を板金にて作製する場合、突起は板金の一部を折り曲げて製作することが最も簡易であるが、この場合突起の断面形状は板形状となる。誘導パイプ２６を樹脂成形により形成することで、突起の形状は製造方法による制約を受けずに決定することができる。
【００１９】
図７は、ブラケットの突起の他の態様を示す図である。（ａ）に示すブラケット５０は、前述のブラケット３８のプレート部４０と同一の形態のプレート部５２と、プレート部５２の先端に設けられた突起５４を有する。突起５４は、円柱形状の部分（円柱部）５６と、円柱部５６の先に延びるように設けられた円錐台形状の部分（円錐台部）５８を組み合わせた形状である。突起５４の軸線は、誘導パイプ本体の軸線の方向に平行に配置される。円錐台部５８により突起５４の先端に先細のテーパが形成され、突起５４をケースの突起受け穴４４に挿入する際、容易に挿入ができ、作業性が良好となる。（ｂ）に示すブラケット６０は、前述のブラケット３８のプレート部４０と同一の形態のプレート部６２と、プレート部６２の先端に設けられた突起６４を有する。突起６４は、二つの円柱とこれらに挟まれる円錐台を組み合わせた形状である。プレート部６２には、基部円柱部６６が立設され、その先に円錐台部６８が、さらに先に先端円柱部７０が延設されている。この突起６４も誘導パイプ本体の軸線の方向に平行に配置される。基部円柱部６６は、突起６４が受け穴に入ったとき、その側面が確実に受け穴の内周面に対向する長さを有している。その先端に円錐台部６８が設けられることにより、突起６４の先端部に先細のテーパが形成され、突起６４をケースの突起受け穴４４に挿入する際、容易に挿入ができ、作業性が良好となる。ブラケット５０，６０の突起５４，６４，は、円柱と円錐台を組み合わせた形状であったが、角柱と角錐台を組み合わせた形状とすることもできる。
【００２０】
以上の実施形態は、ブラケットが１個であったが、２個設けることも可能である。例えば、図５において示される左上方に延びるブラケット３８に加え、右上方に延びるブラケットを設けてもよい。二つのブラケットは、図５のＡ−Ａ線に対称に設けてもよい。
【００２１】
本発明を適用した動力伝達装置の望ましい態様について記す。
動力伝達機構と電動機を備えた動力伝達装置であって、
動力伝達機構と電動機が収められるケースと、
ケース内に収容された液体を電動機の上方にて電動機の所定箇所にかかるように導く誘導パイプと、
を有し、
誘導パイプは、管形状の本体と、この本体の端部において当該本体から側方に延びるブラケットとを有し、
ブラケットは柱形状の突起を有し、
前記ケースには、誘導パイプの本体の、ブラケットが設けられた反対側の端と、ブラケットの前記突起が挿入し、係合する円形穴が設けられている、
動力伝達装置。
【符号の説明】
【００２２】
１０  トランスアクスル、１２  ケース、１４  電動機、２２  カバー、２６  誘導パイプ、２８  本体、３２  本体受け穴、３８  ブラケット、４２  突起、４４  突起受け穴。
【図１】
2012105500.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2012105500.tif 000008
【図７】
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