(57)【要約】【課題】ボールジョイントの広角化仕様においても、小径開口部におけるシール性が低下する事及び膜の柔軟性を阻害が無く、膜が捩れたり、擦れる事による摩耗損傷も無い、良好な密封性を維持出来るボールジョイント用ダストカバーを提供することを目的とする。【解決手段】ゴボールジョイントのソケットの外周面に円環状押さえリングにより固定保持される大径開口部と、ボールジョイントの軸側に保持される小径開口部と、前記大径開口部から前記小径開口部に向かって伸びる円筒状部及び前記円筒状部の端部と前記小径開口部とを連結している傘状部とを備える膜部とより成るゴム状弾性材製ボールジョイント用ダストカバーにおいて、  前記傘状部の表面に、前記小径開口部側から、前記傘状部と前記円筒状部との連結部近傍まで放射状に伸びる複数本のリブを円周上等配に設けた構成とした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボールジョイントのソケットの外周面に円環状押さえリング（１１）により固定保持される大径開口部（１）と、ボールジョイントの軸側に保持される小径開口部（２）と、前記大径開口部（１）から前記小径開口部（２）に向かって伸びる円筒状部（３１）及び前記円筒状部（３１）の端部と前記小径開口部（２）とを連結している傘状部（３２）とを備える膜部（３）とより成るゴム状弾性材製ボールジョイント用ダストカバーにおいて、
前記傘状部（３２）の表面に、前記小径開口部（２）側から、前記傘状部（３２）と前記円筒状部（３１）との連結部（３３）近傍まで放射状に伸びる複数本のリブ（４）を円周上等配に設けたことを特徴とするボールジョイント用ダストカバー。
【請求項２】
前記リブ（４）が、前記小径開口部（２）側から前記連結部（３３）側に向かってその厚みが減少する楔形状に設計されていることを特徴とする請求項１記載のボールジョイント用ダストカバー。
【請求項３】
前記リブ（４）が、前記小径開口部（２）と前記連結部（３３）との略中央でその厚み及び幅が最大となる船底形状に設計されていることを特徴とする請求項１記載のボールジョイント用ダストカバー。
【請求項４】
前記リブ（４）が、前記傘状部（３２）の内周面側に設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のボールジョイント用ダストカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボールジョイント用ダストカバーに関する。
また、本発明は、自動車懸架装置、操舵装置等に使用されるボールジョイント用ダストカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ボールジョイント継ぎ手部の防塵、防水を目的としてダストカバーが装着されているボールジョイントとしては、図３に示すボールジョイント用ダストカバーが知られている。
【０００３】
この種ボールジョイント用ダストカバーのシール構造は、ボールスタッド１００の一端に形成された球頭部２００がソケット３００内に保持されている。
そして、ボールスタッド１００の他端の軸４００は、ナックル５００に締め付け固定されている。
一方、ゴム状弾性材製ダストカバー６００の一端大径開口部８００が、ソケット３００の外周面に円環状押さえリング９００により固定保持され、他端小径開口部１５０が軸４００に保持された構成となっている。
【０００４】
この種、従来のダストカバー６００の小径開口部１５０は、ナックル５００の下面に押し当てられ、ダストカバー８００内へのダストの侵入を阻止している。
また、ダストカバー６００の小径開口部１５０には、金属材製の補強環が埋設されている。
このことにより、小径開口部１５０の内周面を軸４００の外周面に嵌合保持して、ダストカバー６００内からのグリースの漏出を防ぐ構造になっている。
【０００５】
近年、特にスタビラーザーのボールジョイントにおいては、車両環境に対する適用拡大の為、要求される稼働角度が年々広角になっている。
ボールジョイントの広角化とは、ボールスタッドのソケットに対する傾斜角がより大きくなる事である。
この、ボールジョイントの広角化に伴い、ボールジョイント用ダストカバーについても広角で使用出来る事が求められている。
この結果、特にゴム状弾性を喪失する低温環境においては、図３に示した形状のボールジョイント用ダストカバーでは十分な膜長を確保できないため、対応が難しくなってきている。
【０００６】
そこで、図３に示した形状のボールジョイント用ダストカバーの膜の長さを長く設計した場合、ボールジョイントが揺動した際、縮み側の膜が円環状押さえリング９００側に垂れ下がり、円環状押さえリング９００の角部と干渉して擦れ摩耗し、膜破断を発生した。
【０００７】
更に、この変形を防止する為に、膜の肉厚を変更すると、局部的な圧縮歪みの増大を招来すると共に、揺動による膜変形の影響で小径開口部１５０が変形し、小径開口部１５０におけるシール性が大きく低下する問題を招来した。
【０００８】
この様な問題を解決する目的で、膜に放射状のリブを形成する提案がなされた。（特許文献１〜３）
しかし、これらのリブは、膜の軸方向全体に設ける態様としたり、膜の外周面側に設けたり、膜の中央に行くに従い太くなる構成としている為、ダストカバーの膜の柔軟性を阻害したり、リブの補強効果が十分得られない問題を招来した。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】実開昭５８−１９６４６９号公報
【特許文献２】実開昭５４−５８５５６号公報
【特許文献３】実開昭５０−１１７２５５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、このような課題に鑑みてなされたものであり、ボールジョイントの広角化仕様においても、小径開口部におけるシール性が低下する事及び膜の柔軟性を阻害が無く、膜が捩れたり、擦れる事による摩耗損傷も無い、良好な密封性を維持出来るボールジョイント用ダストカバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明のボールジョイント用ダストカバーは、ボールジョイントのソケットの外周面に円環状押さえリングにより固定保持される大径開口部と、ボールジョイントの軸側に保持される小径開口部と、前記大径開口部から前記小径開口部に向かって伸びる円筒状部及び前記円筒状部の端部と前記小径開口部とを連結している傘状部とを備える膜部とより成るゴム状弾性材製ボールジョイント用ダストカバーにおいて、
前記傘状部の表面に、前記小径開口部側から、前記傘状部と前記円筒状部との連結部近傍まで放射状に伸びる複数本のリブを円周上等配に設けた構成とした。
【発明の効果】
【００１２】
本発明は、以下に記載されるような効果を奏する。
請求項１記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、ボールジョイントの広角化仕様においても、小径開口部におけるシール性が低下する事及び膜の柔軟性を阻害することが無く、膜が捩れたり、擦れる事による摩耗損傷も無い、良好な密封性を維持出来る
更に、請求項２記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、膜の柔軟性を阻害する事が無く、より広角化仕様に対応出来ると共に、膜部にしわが生じ、ボールジョイントの揺動回転運動により、膜が捩れを発生する問題も回避出来る。
【００１３】
更に、請求項３記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、膜の柔軟性を阻害する事が無く、より広角化仕様に対応出来ると共に、小径開口部におけるシール性を低下させる心配が無い。
更に、請求項４記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、リブの補強効果を高められ、傘状部の変形をより効果的に抑止出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る、第１の実施態様のボールジョイント用ダストカバーの縦断面図。
【図２】本発明に係る、第２の実施態様のボールジョイント用ダストカバーの縦断面図。
【図３】従来技術に係る、ダストカバーをボールジョイントに装着した縦断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明を実施するための形態について説明する。
図１に示される様に、本発明に係るゴム状弾性材製のボールジョイント用ダストカバーの第１の実施態様は、ボールジョイントのソケットの外周面に円環状押さえリング１１により固定保持される大径開口部１と、ボールジョイントの軸側に保持される小径開口部２と、この大径開口部１から小径開口部２に向かって伸びる円筒状部３１及びこの円筒状部３１の端部と小径開口部２とを連結している傘状部３２とを備える膜部３とより構成されている。
【００１６】
そして、この傘状部３２の内周面側表面には、小径開口部２側から、傘状部３２と円筒状部３１との連結部３３近傍まで放射状に伸びる複数本のリブ４を円周上等配に設けている。
また、このリブ４の形状は、小径開口部２側から連結部３３側に向かって、その厚みが減少する楔形状に設計されている。
【００１７】
この事により、膜の柔軟性を阻害する事が無く、より広角化仕様に対応出来ると共に、小径開口部２におけるシール性を低下させる心配が無い。
この実施態様においては、リブ４の数は、傘状部３２の内周面に４個等配に設ける態様としたが、使用条件により３個以上の数のリブ４が適宜選択して用いられる。
この様に、円筒状部３１にリブ４を設ける事無く、円筒状部３１に近付くに従いリブ４の肉厚を薄くしている為、膜部３の柔軟性を損なう事が無いと共に、小径開口部２近傍においては、リブ４の肉厚が厚くなっている為、小径開口部２の変形を効果的に阻止出来ることにより、小径開口部２内周面に設けたシールリップ２１の機能を長期間良好に維持出来る。
【００１８】
ついで、図２に基づき、本発明に係るゴム状弾性材製のボールジョイント用ダストカバーの第２の実施態様を説明する。
第１の実施態様と相違する点は、リブ４の形状である。
このリブ４の形状は、小径開口部２と連結部３３との略中央でその厚み及び幅が最大となる船底形状に設計されている。
この事により、膜部３の柔軟性を阻害する事が無く、より広角化仕様に対応出来ると共に、膜部３にしわが生じ、ボールジョイントの揺動回転運動により、膜が捩れを発生する問題も回避出来る。
【００１９】
尚、ダストカバーの材質は、クロロプレン等のゴム状弾性材や、ポリエステル系エラストマー、熱可塑性ポリウレタン等の熱可塑性エラストマーから、適宜用途に合わせ選択して使用される。
また、小径開口部２には、ナックルと弾性接触しているダストリップ２２を設けている。
このため、外部からダストカバー内へのダストの侵入を阻止出来る。
【００２０】
第１の実施態様のリブ４は、小径開口部２近傍において、リブ４の肉厚が最大になる様に設計されている為、小径開口部２の変形を抑止出来、小径開口部２内周面に設けたシールリップ２１の機能を長期間良好に維持出来る。
一方、第２の実施態様のリブ４は、傘状部３２の略中央で肉厚及び幅が最大となる設計としている為、傘状部３２を補強する効果が大きく、傘状部３２の過大な変形を効果的に抑止出来る。
【００２１】
第１の実施態様のリブ４と第２の実施態様のリブ４の何れかを選択するかは、使用環境、使用条件に合わせ適宜選択して用いられる。
尚、リブ４の形状は、これらに限らず、三角形状等適宜選択して用いられる。
また、リブ４は、傘状部３２の内周面に設ける態様としたが、外周面に設ける態様としても、一定の効果は期待出来るが、内周面に設ける方がリブ４の補強効果等の観点から好ましい。
【００２２】
また、本発明は上述の発明を実施するための最良の形態に限らず本発明の要旨を逸脱することなくその他種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
自動車の懸架装置及び操舵装置等に使用されるボールジョイントに使用できる。
【符号の説明】
【００２４】
１    大径開口部
２    小径開口部
３    膜部
４    リブ
１１  押えリング
２１  シールリップ
２２  ダストリップ
３１  円筒状部
３２  傘状部
３３  連結部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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