(57)【要約】【課題】簡便な構成で、正確に組み立てることが可能な空調装置の組立方法及び該組立方法に用いる治具を提供する。【解決手段】治具３０と共に、エアミックスドア２５の樹脂製スリーブ６，６及び駆動シャフト部材１０の端部１０ａに位置する歯車部材１１の端縁部１１ｃが、作業台ＷＡの上に載置された左側空調ケース３の内側面３ａに形成されたスライド溝部７，７及び軸受部１２に各々挿入されて、半装着状態となり、治具３０の脚部３２が、この左側空調ケース３の内側面３ａに設けられた熱交換器２０ａを保持する平坦なスライド凹溝の底面に相当する部分に、当接される。  一定間隔Ｌ１を有して、ロケート端面部３３ｂ及び、脚部３２の当接面部３２ａとの二箇所で、傾き角度が規制された治具３０によって、仮固定された駆動シャフト部材１０及びエアミックスドア２５は、内側面３ａに対して正確に、垂直となるように自立する。【選択図】図１
2012071689.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
中空状の筐体が、分割線を挟んで少なくとも一対の空調ケースに分離された状態から、組み合わせられた状態で対向する二内側面には、該筐体内に収容されるスライドドアの両側縁に設けられた被係合部をスライド自在に係合させる各レール部を形成すると共に、該スライドドアをスライド移動させる駆動シャフト部材の両端部を回転可能に挿通する軸受部を形成して、該スライドドアの側縁に沿って形成されたラック部に、前記駆動シャフト部材に軸支された歯車部材を噛み合わせた状態で、該駆動シャフト部材の各端部を、前記各軸受部に挿通すると同時に、前記被係合部を前記レール部に係合させて、前記空調ケースを組み立てる空調装置の組立方法であって、
前記空調ケースの何れか一方の内側面に設けられた前記一方のレール部に、前記一方の被係合部が係合されて、該一方の内側面の前記軸受部に、前記駆動シャフト部材の一端部が挿通された状態で、前記スライドドアと共に、該駆動シャフト部材を、該内側面から自立させる支持部を有する治具を用いて、他方の内側面に設けられた他方のレール部に、前記スライドドアの他側縁に位置する他方の被係合部を係合させると共に、該他方の内側面に設けられた他方の軸受部に、前記駆動シャフト部材の他端部を挿通させて、前記スライドドアと共に該駆動シャフト部材を、前記一対の空調ケースの組み合わせによって形成される筐体の内部に装着することを特徴とする空調装置の組立方法。
【請求項２】
前記治具に設けられたスライドドア係止部によって、前記スライドドアを前記駆動シャフト部材に対して、相対移動不能に仮固定することを特徴とする請求項１記載の空調装置の組立方法。
【請求項３】
前記駆動シャフト部材の一端部が前記軸受部に、挿通された状態で、一端部側の歯車部材の内側面に、前記治具に設けられた歯車内側面当接部を当接させることを特徴とする請求項１又は２記載の空調装置の組立方法。
【請求項４】
前記空調ケースの何れか一方の内側面に設けられた前記一方のレール部に、前記被係合部が係合されて、前記軸受部に、前記駆動シャフト部材の一端部が軸支された状態で、前記一方の空調ケースの内側面に当接されて、前記スライドドアと共に該駆動シャフト部材を自立させる支持部を有してなることを特徴とする請求項１乃至３のうちいずれか一項記載の空調装置の組立方法に用いる治具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に、自動車等、車両に用いられる空調装置の組立方法及び該組立方法に用いる治具で、特に、空調ケース内の所望の位置にスライドドアを、正確に組み込むことが出来る空調装置の組立方法及び該組立方法に用いる治具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、図８に示すように、車両用の空調装置の組立方法及び該組立方法に用いる治具が知られている（例えば、特許文献１等参照）。
【０００３】
まず、この車両用の空調装置の構造について説明すると、この車両用の空調装置１では、組み付け状態で、略箱形中空形状を呈して、熱交換器等を収納する筐体としての空調ユニット筐体２が、ケース分離状態では、車幅方向Ｗの左右略中央に設けられた分割線Ｐ．Ｌ．を挟んで左右に略二分割されてなる左，右側空調ケース３，４を有して主に構成されている。
【０００４】
この空調ユニット筐体２内部には、冷気と暖気とが混合される比率を、通風開口部２ａを開閉塞させることによって調整可能とするエアミックスドア５が、収容されている。
【０００５】
このエアミックスドア５は、正面視略長方形形状を呈して、各四隅にスライド摺動時の摩擦力を低減させる被係合部としての樹脂製スリーブ６，６…が各々装着されている。
【０００６】
また、前記各左，右側空調ケース３，４の内側面３ａ，４ａには、レール部としてのスライド溝部７，７…が凹設形成されている。
【０００７】
これらのスライド溝部７，７…には、これらの樹脂製スリーブ６，６…が、スライド自在となるように各々係合されていて、組み付け状態で、前記空調ユニット筐体２内側方向で対向することにより、前記エアミックスドア５を車幅方向左右で支持するように構成されている。
【０００８】
また、このエアミックスドア５の一側面左右両側には、一対のラック部８，８が、左右側縁の上，下方向に沿って、形成されている。
【０００９】
このラック部８，８の上下方向略中央位置には、各々歯車位置合わせ凹部９，９が凹設形成されている。
【００１０】
更に、このエアミックスドア５のラック部８，８には、駆動シャフト部材１０の左右両端部１０ａ，１０ｂ近傍に固設される歯車部材１１，１１が、各々噛み合わせられている。
【００１１】
この駆動シャフト部材１０の両端部１０ａ，１０ｂは、前記各左，右側空調ケース３，４の内側面３ａ，４ａに、凹設形成された軸受部１２，１２に各々挿通されて、前記組み付け状態で、回転可能に軸支されるように構成されている。
【００１２】
また、これらの歯車部材１１，１１の一部には、図９に示すように、位置合わせ凸部１１ａ，１１ａが突設形成されているものが知られている。
【００１３】
そして、前記駆動シャフト部材１０，１０を、前記エアミックスドア５と共に、空調ユニット筐体２内に収納する際に、前記エアミックスドア５が、初期のスライド方向位置となるように、前記歯車位置合わせ凹部９，９に、これらの位置合わせ凸部１１ａ，１１ａが係合されて、前記通風開口部２ａの略中央部に位置すると共に、車幅方向左，右では、前記歯車部材１１，１１とラック部８，８との噛み合わせが相違して上，下位置でズレが発生して、このエアミックスドア５が傾斜しないように均等に装着される。
【００１４】
次に、この従来の空調装置１の作用効果について、主に組立方法を中心に説明する。
【００１５】
このように構成された従来の空調装置１では、図１０に示すように、前記位置合わせ凸部１１ａ，１１ａと同様に、駆動シャフト部材１０の両端部１０ａ，１０ｂ近傍に設けられた歯車部材１１，１１の内側位置に一対の回動位置合わせ凸部１１ｆ，１１ｆ…が、一体に突設形成されている。
【００１６】
そして、前記エアミックスドア５のラック部８，８が形成されている一側面側の歯車位置合わせ係合凹部９，９に、これらの回動位置合わせ凸部１１ｆ，１１ｆ…が各々係合される。
【００１７】
また、前記駆動シャフト部材１０の長手方向略中央には、治具１４の円柱状の挿通軸部１５を挿通する挿通孔１６が、開孔形成されている。
【００１８】
そして、前記エアミックスドア５の一側面に形成された仮保持凹部１７内に、この挿通孔１６に挿通された挿通軸部１５の端部１５ａが、挿入されて仮固定されることにより、前記一対の回動位置合わせ凸部１１ｆ，１１ｆ…が、各歯車位置合わせ係合凹部１３，１３…に、各々係合されて、前記歯車部材１１，１１とラック部８，８との噛み合わせが、初期位置で、左右のズレを発生させることなく、噛み合わせられて一体となる。
【００１９】
このため、図８に示す様に、前記各左，右側空調ケース３，４を組み合わせる際に、前記駆動シャフト部材１０の両端部１０ａ，１０ｂを、前記軸受部１２，１２に挿入することにより、前記内側面３ａ，４ａに凹設形成されたスライド溝部７，７に沿って、このエアミックスドア５の両側縁の樹脂製スリーブ６，６…が、摺動自在に係合される。
【００２０】
前記空調ユニット筐体２内に、このエアミックスドア５が組み付けられる際には、前記治具１４によって、前記歯車部材１１，１１とラック部８，８との噛み合わせが、移動不能に噛み合わせられている。
【００２１】
このため、左右の噛合ズレが発生せず、前記エアミックスドア５は、傾くことなく、前記空調ユニット筐体２内の通風開口部２ａの適正な初期位置、例えば、上，下方向で略中央位置に装着される。
【００２２】
このように、左，右側空調ケース３，４が組み合わせられて組立てられた後、この空調ユニット筐体２内から、前記治具１４が、取り外されて、この治具１４によって拘束されていた駆動シャフト部材１０の回動が許容される。
【００２３】
よって、前記歯車部材１１，１１の回転駆動力が、噛合する前記ラック部８，８によって、前記スライド溝部７，７に沿う略直線状のスライド移動方向に変換されて、前記エアミックスドア５が、前記通風開口部２ａ内の所望の位置までスライド移動される。
【００２４】
また、このエアミックスドア５の各前記樹脂製スリーブ６，６…は、前記スライド溝部７，７内で少ないガタ付きで、円滑に摺接されている。
【００２５】
従って、空気の流路に位置する前記通風開口部２ａが、このエアミックスドア５のスライド移動位置によって、円滑に開閉塞されて、前記空調ユニット筐体２内部で、冷気と暖気とが混合される比率が調整されて、温度調整が行われる。
【００２６】
なお、図１１に示すように、予めエアミックスドア５側に、スライド溝部７，７を凹設形成することにより、駆動シャフト部材１０及び駆動シャフト部材１０と共に、一体となるようにユニット化されたドアユニット部材１８も知られている。
【００２７】
このようなものでは、樹脂製の枠体１９に、前記エアミックスドア５をスライド自在に係合する一対のスライド溝部７，７及び、駆動シャフト部材１０の軸受部１２，１２が一体に設られていると共に、前記通風開口部２ａに対応する部分の周囲及び補強材１９ｂ等によって、前記エアミックスドア５のスライド動作が、このドアユニット部材１８単体でも可能となる一定の強度が与えられて構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００２８】
【特許文献１】特開２００４−２１００３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２９】
このように構成された従来の空調装置１の組立方法及び治具１４では、前記駆動シャフト部材１０の長手方向略中央に設けられた挿通孔１６に、前記治具１４の挿通軸部１５が挿通されて、両端部１０ａ，１０ｂ近傍に設けられた歯車部材１１，１１の前記ラック部８への噛み合わせ位置が、仮固定されている。
【００３０】
このため、前記歯車部材１１，１１の前記ラック部８，８への噛み合わせ位置が、開閉方向でズレると、前記通風開口部２ａの何れかの閉塞端（例えば、MAXCool，又は、MAXHot）等における密閉度が低下してしまう虞があった。
【００３１】
また、左右のラック部８，８間で噛み合わせ位置が相違すると、前記エアミックスドア５が傾いて、前記他方の左側空調ケース３等のスライド溝部７に、前記樹脂製スリーブ６，６が一致せず、組み付け作業性が低下するといった問題もあった。
【００３２】
更に、図１１に示すドアユニット部材１８のように、駆動シャフト部材１０と、エアミックスドア５とが、一体にユニット化されたものでは、予め駆動シャフト部材１０を軸支する枠体１９に、エアミックスドア５をスライド自在に摺動させるレール部としてのスライド溝部７，７を、一体に凹設形成しなければならない。
【００３３】
このため、枠体１９は、通風開口部２ａに対応する部分の周囲及び補強材１９ｂ等、ドアユニット部材１８の単体の状態でも、レール部を維持する一定の強度を要求されて、前記空調ユニット筐体２等の内部に、このドアユニット部材１８が装着された状態では、余剰な部材が発生してしまうといった問題があった。
【００３４】
そこで、本願発明は、簡便な構成で、正確に組み立てることが可能な空調装置の組立方法及び該組立方法に用いる治具を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００３５】
上記課題を解決するために、請求項１に記載されたものは、中空状の筐体が、分割線を挟んで少なくとも一対の空調ケースに分離された状態から、組み合わせられた状態で対向する二内側面には、該筐体内に収容されるスライドドアの両側縁に設けられた被係合部をスライド自在に係合させる各レール部を形成すると共に、該スライドドアをスライド移動させる駆動シャフト部材の両端部を回転可能に挿通する軸受部を形成して、該スライドドアの側縁に沿って形成されたラック部に、前記駆動シャフト部材に軸支された歯車部材を噛み合わせた状態で、該駆動シャフト部材の各端部を、前記各軸受部に挿通すると同時に、前記被係合部を前記レール部に係合させて、前記空調ケースを組み立てる空調装置の組立方法であって、前記空調ケースの何れか一方の内側面に設けられた前記一方のレール部に、前記一方の被係合部が係合されて、該一方の内側面の前記軸受部に、前記駆動シャフト部材の一端部が挿通された状態で、前記スライドドアと共に、該駆動シャフト部材を、該内側面から自立させる支持部を有する治具を用いて、他方の内側面に設けられた他方のレール部に、前記スライドドアの他側縁に位置する他方の被係合部を係合させると共に、該他方の内側面に設けられた他方の軸受部に、前記駆動シャフト部材の他端部を挿通させて、前記スライドドアと共に該駆動シャフト部材を、前記一対の空調ケースの組み合わせによって形成される筐体の内部に装着する空調装置の組立方法を特徴としている。
【００３６】
また、請求項２に記載されたものは、前記治具に設けられたスライドドア係止部によって、前記スライドドアを前記駆動シャフト部材に対して、相対移動不能に仮固定する請求項１記載の空調装置の組立方法を特徴としている。
【００３７】
更に、請求項３に記載されたものは、前記駆動シャフト部材の一端部が前記軸受部に、挿通された状態で、一端部側の歯車部材の内側面に、前記治具に設けられた歯車内側面当接部を当接させる請求項１又は２記載の空調装置の組立方法を特徴としている。
【００３８】
そして、請求項４に記載されたものは、前記空調ケースの何れか一方の内側面に設けられた前記一方のレール部に、前記一方の被係合部が係合されて、前記軸受部に、前記駆動シャフト部材の一端部が軸支された状態で、前記一方の空調ケースの内側面に当接されて、前記スライドドアと共に該駆動シャフト部材を自立させる支持部を有してなる請求項１乃至３のうちいずれか一項記載の空調装置の組立方法に用いる治具を特徴としている。
【発明の効果】
【００３９】
このように構成された請求項１記載のものは、前記空調ケースの何れか一方の内側面に設けられた前記一方のレール部に、前記スライドドアの前記一方の被係合部が係合されて、該一方の内側面の前記軸受部に、前記駆動シャフト部材の一端部が挿通されると、前記治具の支持部によって、該スライドドア及び該駆動シャフト部材が、該内側面から垂直方向に向けて、自立する。
【００４０】
このため、前記スライドドアの他側縁の他方の被係合部及び、前記駆動シャフト部材の他端部が、正確な相対間隔で、他方の空調ケースの内側面に設けられたレール部及び軸受部に対向する。
【００４１】
次に、他方の空調ケースを、これらのスライドドア及び駆動シャフト部材に合わせて、前記一方の空調ケースに上方から被せて、前記一対の空調ケースからなる中空状の筐体が形成される。
【００４２】
この際、視認しにくい筐体内部の中空空間内でも、前記他方の空調ケースの他方の内側面に設けられた他方の軸受部の位置に、前記駆動シャフト部材の他端部が一致して、確実に挿通される。
【００４３】
また同時に、前記他方の空調ケースの他方の内側面に設けられた他方のレール部の位置に、前記スライドドアの他側縁に設けられた他方の被係合部が、容易に一致して、係合される。
【００４４】
このように、正確に前記歯車部材と前記ラック部とが噛合されている状態で、前記スライドドア及び前記駆動シャフト部材の相対位置が、変動することなく、前記治具によって自立されて、そのまま容易に前記空調ケースの内部に組み込まれる。
【００４５】
よって、前記スライドドアの初期状態での取付位置精度を向上させることが出来、例えば、正確な噛合わせにより、通風開口部の何れかの閉塞端（例えば、MAXCool，又は、MAXHot）等における密閉度が、該スライドドアの開閉方向及び傾き方向のズレで、低下してしまう虞が無い。
【００４６】
更に、前記筐体の内部に、前記スライドドア及び駆動シャフト部材が組み込まれた後に、前記治具が、空調ケース内から取り外されると、前記各軸受部に挿通された前記駆動シャフト部材が、回転駆動可能となる。
【００４７】
このため、前記スライドドアを、前記駆動シャフト部材の回動駆動に伴って、直ちにスライド駆動することが出来、位置調整等の作業工程を減少させることが出来る。
【００４８】
また、前記治具が、前記筐体の内部に残留しないので、従来のレール部の枠体や補強材等の余剰な部材が発生することが無く、部品点数の増大を抑制出来、簡便な構成で、正確に組み立てることが可能な空調装置の組立方法が提供される。
【００４９】
そして、請求項２に記載されたものは、前記治具に設けられたスライドドア係止部によって、前記スライドドアが、前記駆動シャフト部材に対して、相対移動不能に仮固定される。
【００５０】
このため、更に確実に、前記歯車部材と前記ラック部とが適正な位置で噛合されている状態で、前記スライドドア及び前記駆動シャフト部材の相対位置が、前記治具によって仮固定されて、自立状態のまま、正確に前記空調ケースの内部に組み込むことができる。
【００５１】
更に、請求項３に記載されたものは、前記駆動シャフト部材の一端部が前記軸受部に、挿通された状態で、該一端部側の歯車部材の内側面に、前記治具に設けられた歯車内側面当接部を当接させる。
【００５２】
前記治具は、前記支持部を、一方の空調ケースの内側面に当接させることにより、前記歯車内側面当接部及び該支持部の二箇所で、傾き角度を規制して、前記駆動シャフト部材及びスライドドアを正確に、前記内側面に対して垂直となるように自立させることが出来る。
【００５３】
また、請求項４に記載されたものは、前記治具に設けられた支持部が、前記一方の空調ケースの内側面に当接されることによって、前記空調ケースの何れか一方の内側面に設けられた前記一方のレール部に、前記一方の被係合部が係合されて、前記軸受部に、前記駆動シャフト部材の一端部が軸支された状態で、前記スライドドアと共に該駆動シャフト部材が、前記一方の空調ケースの内側面から自立する。
【００５４】
このため、他方の空調ケースを該一方の空調ケースに組み合わせる際に、正確に前記スライドドア及び駆動シャフト部材を組み込むことが出来、組立作業効率が良好である。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】この発明の実施の形態の空調装置の組立方法及び該組立方法に用いる治具で、作業台の上面に載置された一方の空調ケースに治具を用いて、スライドドア及び駆動シャフト部材を組み込み、他方の空調ケースと合わせる様子を説明する分解斜視図である。
【図２】実施の形態の治具に、スライドドア及び駆動シャフト部材を装着する様子を説明する分解斜視図である。
【図３】実施の形態の空調装置の空調ケース内に、スライドドア及び駆動シャフト部材を、組み込む様子を説明する図２中Ａ−Ａ線に沿った位置での断面図である。
【図４】実施の形態の空調ケース内に、スライドドア及び駆動シャフト部材を組み込む際の治具の様子を説明する図２中矢視Ｂ方向から見た正面図である。
【図５】実施の形態の空調ケースのうち、他方の空調ケースに形成されたスライドドアのレール部及び駆動シャフト部材の軸受部の構成を説明する斜視図である。
【図６】実施の形態の空調ケース内にスライドドア及び駆動シャフト部材が組み込まれた状態で、治具を取り外す様子を説明する模式的な斜視図である。
【図７】実施の形態の空調ケースの全体の構成を説明する模式的な一部透過図である。
【図８】従来例の空調装置の空調ケースで、スライドドア及び駆動シャフト部材を組み込む様子を説明する模式的な分解斜視図である。
【図９】従来例の空調ケースで、スライドドアのラック部に、駆動シャフト部材の歯車部材を位置合わせした様子を説明する正面図である。
【図１０】一の従来例の空調装置の空調ケースの組立に用いられて、スライドドア及び駆動シャフト部材を仮固定する治具を説明する模式的な分解斜視図である。
【図１１】他の従来例の空調装置で、空調ケース内に、組み込まれるドアユニット部材の構成を説明する斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００５６】
次に、この発明を実施するための実施の形態の空調装置の組立方法及び該組立方法に用いる治具について、図１乃至図７を用いて説明する。
【００５７】
なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００５８】
まず、この実施の形態の空調装置の構成から説明すると、この車両用の空調装置１では、筐体としてのユニット筐体２２が、図７に示すように、車両の車室Ｒ内前方に位置するインストルメントパネル部材ｐの内側で、車幅方向Ｗの略中央に位置するように設けられている。
【００５９】
このユニット筐体２２は、組み付けられた状態で、略箱形中空形状を呈して、熱交換器２０ａ，２０ｂ及び、スライドドアとしてのエアミックスドア２５等が、この内部空間に収納されている。
【００６０】
このユニット筐体２２は、ケース分離状態では、車幅方向Ｗの左右略中央に設けられた分割線Ｐ．Ｌ．を挟んで、車幅方向左右に略二分割されてなる左，右側空調ケース３，４を有している。
【００６１】
これらの左，右側空調ケース３，４の各内側面３ａ，４ａには、正面視半円弧形状を呈するレール部としてのスライド溝部７，７…が、各々上，下一対ずつ凹設形成されている。
【００６２】
これらの各スライド溝部７，７…は、左，右側空調ケース３，４が、車幅方向で分割線Ｐ．Ｌ．を挟んで左右方向から接合されて組み付けられた状態では、前記ユニット筐体２２の内部中空空間で、対向する位置に設けられている。
【００６３】
また、このユニット筐体２２内部に収容されたエアミックスドア２５は、図１又は図２に示すように、正面視略長方形の板状で、前記スライド溝部７，７…に沿って、円弧を描いて湾曲した形状を呈している。
【００６４】
このエアミックスドア２５の各四隅には、スライド摺動時の摩擦抵抗力を低減させる略円柱形状の被係合部としての樹脂製スリーブ６，６…が、装着されている。
【００６５】
これらの樹脂製スリーブ６，６…は、組み付け時に各スライド溝部７，７…内に摺動自在に係合されて、これらのスライド溝部７，７により、前記エアミックスドア２５が車幅方向左右で、上，下２箇所ずつ、合計４箇所で、摺動可能な状態で支持されている。
【００６６】
そして、前記各スライド溝部７，７の内側面に、前記樹脂製スリーブ６，６…が摺接されながら、円滑に、前記エアミックスドア２５がスライド移動されて、前記熱交換器２０ａ，２０ｂ間の通風空間に開口形成されている通風開口部２ａを、開閉塞する各ドア位置までガイドされるように構成されている。
【００６７】
従って、この実施の形態では、このエアミックスドア２５のスライド移動により、通風空間の空気流路が、可変されて冷気Ｃと暖気Ｈとの混合される比率が調整されることにより、車室Ｒ内へ供給される空気の温度調整が、行われるように構成されている。
【００６８】
また、このエアミックスドア２５の他側面側２５ｂの周縁には、所定の幅方向寸法Ｗ１を有するスポンジシール部材２６が、略全周に貼設されている。
【００６９】
そして、前記エアミックスドア２５が、前記スライド溝部７，７に沿って、スライド移動して、上，下の何れかの閉塞端に到達すると、このスポンジシール部材２６が、前記通風開口部２ａの周縁部に圧接されて、ドア位置が閉塞状態である場合に、シールが確実に行われるように構成されている。
【００７０】
更に、図４に示すように、このエアミックスドア２５の一側面側２５ａの左右両側縁２５ｃ，２５ｄには、一対のラック部８，８が、左右側縁の上，下方向Ｈに沿って、弓状に湾曲形成されている。
【００７１】
このラック部８，８のスライド方向（この実施の形態では、前記車両上下方向Ｈと略同じ）略中央位置には、歯車位置合わせ凹部９，９が、各々凹設形成されている。
【００７２】
また、このエアミックスドア２５の一側面側２５ａには、図３に示すように、一定距離Ｌ２離間されて、棒状の駆動シャフト部材１０が回転可能に装着される。
【００７３】
この駆動シャフト部材１０の左右両端部１０ａ，１０ｂには、図２に示す様な一対の歯車部材１１，１１が、各々挿通固着されている。
【００７４】
そして、前記ラック部８，８に、各歯車部材１１，１１の各歯部が、各々噛み合わせられて、前記駆動シャフト部材１０の回転駆動力が、前記エアミックスドア２５の前記スライド溝部７，７に沿ったスライド方向への開閉駆動力に変換されるように構成されている。
【００７５】
また、これらの歯車部材１１，１１の一部には、図９に示すように、位置合わせ凸部１１ａ，１１ａが突設形成されている。
【００７６】
これらの位置合わせ凸部１１ａ，１１ａは、図１に示すように、前記駆動シャフト部材１０，１０が、前記エアミックスドア２５と共に、ユニット筐体２２内に収納されて組み込まれる際には、図２又は、図４に示すように、治具３０が用いられて、前記エアミックスドア２５のスライド方向略中央位置に形成された前記歯車位置合わせ凹部９，９に、係合されることにより、エアミックスドア２５の上下方向Ｈで、中央に仮固定される。
【００７７】
このため、前記ユニット筐体２２内に組み込まれた状態では、前記エアミックスドア２５が、前記通風開口部２ａの車両上下方向略中央部に配置される。
【００７８】
また、この実施の形態では、この治具３０が用いられて、位置合わせ凸部１１ａ，１１ａと歯車位置合わせ凹部９，９との係合が、車幅方向左，右一対で、同様に行われることにより、前記歯車部材１１，１１とラック部８，８との噛み合わせが相違して上，下位置でズレが発生することが無い。
【００７９】
このため、このエアミックスドア２５が、ユニット筐体２２内部に装着された状態で、車幅方向左右で、傾斜すること無く、水平状態に取り付けられる。
【００８０】
更に、この実施の形態では、前記歯車部材１１，１１の位置合わせ凸部１１ａ，１１ａ形成位置の反対側には、回動ストッパ凸部１１ｂ，１１ｂが一体に突設形成されている。
【００８１】
そして、前記通風開口部２ａの開閉塞端に到達すると、前記ラック部８，８の一部にこれらの回動ストッパ凸部１１ｂ，１１ｂが当接することにより、駆動シャフト部材１０の回転駆動が、停止されて、前記エアミックスドア２５のスライド移動も停止されるように構成されている。
【００８２】
また、この駆動シャフト部材１０の両端部１０ａ，１０ｂは、図３に示すように、前記各左，右側空調ケース３，４の内側面３ａ，４ａに、凹設形成された軸受部１２，１２に、この歯車部材１１，１１の各端縁部１１ｃ，１１ｄと共に、各々挿通されて、回転可能に軸支されている。
【００８３】
そして、この駆動シャフト部材１０は、ユニット筐体２２内に組み付けられた状態では、同時に、同方向、同角度で回転されるように、車幅方向に向けて延設されている軸本体の両端部１０ａ，１０ｂに、各歯車部材１１，１１が、各々連結固定されて、前記エアミックスドア２５の左，右両側縁２５ｃ，２５ｄの噛み合わせられる位置が同期されている。
【００８４】
次に、主に図２及び図３を用いて、この空調装置の組立方法に用いる治具３０の構成を説明する。
【００８５】
この実施の形態の治具３０は、主に合成樹脂で構成されていて、側面視略Ｌ字状で、取手形状の本体胴部３１から、下方に向けて延設された支持部としての脚部３２が設けられている。
【００８６】
この脚部３２の下端には、前記一方の内側面３ａに設けられた前記一方のスライド溝部７に、前記樹脂製スリーブ６，６が係合されて、前記軸受部１２に、前記駆動シャフト部材１０の一端部１０ａが、端縁部１１ｃと共に挿通された状態で、前記エアミックスドア２５と共に、駆動シャフト部材１０が、このエアミックスドア２５に対しては相互に平行で、しかも、前記内側面３ａからは、垂直となるように、自立させる当接面部３２ａが設けられている。
【００８７】
この実施の形態の当接面部３２ａは、装着状態で、前記内側面３ａのうち、前記熱交換器２０ｂが装着される平坦な部分に当接するように構成されている。
【００８８】
この本体胴部３１からは、更に、この脚部３２と平行に、前記駆動シャフト部材１０を係止する凹状の係止凹溝部３３ａが形成されたシャフト保持部３３が、下方に向けて一体に延設形成されている。
【００８９】
そして、このシャフト保持部３３の下端面側には、前記治具３０を、自立させる際に、前記内側面３ａに対して、垂直に保持する位置関係を前記当接面部３２ａに対して有している歯車内側面当接部としてのロケート端面部３３ｂが設けられている。
【００９０】
このロケート端面部３３ｂは、前記駆動シャフト部材１０が、前記係止凹溝部３３ａ内に係合されている状態で、前記一方の歯車部材１１のシャフト挿通孔近傍の略平坦な内側面１１ｅに当接されて、このシャフト保持部３３の下端面部の上，下方向の位置決めが行われる。
【００９１】
この実施の形態では、図３に示すように、前記歯車部材１１の端縁部１１ｃを、前記軸受け部１２に挿入した状態で、このロケート端面部３３ｂが突き当てられると、前記エアミックスドア２５及び駆動シャフト部材１０が、前記内側面３ａに対して、垂直に起立するように、前記当接面部３２ａとロケート端面部３３ｂとの間の前記内側面３ａから離間する方向への寸法差ｈ１が、設定されている。
【００９２】
更に、この治具３０の本体胴部３１からは、左右一対のアーム部３４，３４が、上面視で略ハの字状に斜めに延設形成されている。
【００９３】
このアーム部３４，３４の先端には、前記エアミックスドア２５の上，下両側縁２５ｅ，２５ｆの略中央部に対して、係止されるスライドドア係止部としての係止爪部３４ａ，３４ａが、一対形成されている。
【００９４】
これらの係止爪部３４ａ，３４ａは、各々内向きに対向するフック状を呈して、間隔を近接及び離反させる方向に弾性変形することにより、図２中二点鎖線で示す様に、前記駆動シャフト部材１０を前記係止凹溝部３３ａに係合させた状態で、前記エアミックスドア２５を、仮固定すると共に、空調装置２１の組み付け後は、これらの係止爪部３４ａ，３４ａ間を離間させて、容易に前記空調装置２１のユニット筐体２２の中空空間内から取り外し可能となるように構成されている。
【００９５】
次に、この実施の形態の空調装置の組立方法及び該組立方法に用いる治具の作用効果について説明する。
【００９６】
この実施の形態の空調装置の組立方法では、まず、図２及び図４に示すように、前記駆動シャフト部材１０が、前記歯車部材１１，１１の位置合わせ凸部１１ａ，１１ａを、前記エアミックスドア２５方向に向けた状態で、前記係止凹溝部３３ａに係合される。
【００９７】
そして、この駆動シャフト部材１０に沿って、前記治具３０のシャフト保持部３３が、スライド移動されて、前記駆動シャフト部材１０の一端部１０ａ側に固設された前記歯車部材１１の内側面１１ｅに、前記治具３０のシャフト保持部３３の下端面側に設けられたロケート端面部３３ｂが当接される。
【００９８】
また、前記治具３０に設けられた係止爪部３４ａ，３４ａが、拡開されて、前記エアミックスドア２５の上下両側縁２５ｅ，２５ｆに各々係止されることにより、前記エアミックスドア２５が、前記駆動シャフト部材１０に対して、相対移動不能に仮固定される。
【００９９】
この際、前記係止凹溝部３３ａに係合保持されている駆動シャフト部材１０の両端部１０ａ，１０ｂに位置する前記歯車部材１１，１１から突設された位置合わせ凸部１１ａ，１１ａが、前記エアミックスドア２５方向に向けられた状態で、前記ラック部の歯車位置合わせ凹部９，９に各々係合される。
【０１００】
このため、図４に示すように、更に確実に、前記歯車部材１１，１１と前記ラック部８，８とが、車幅方向左，右中央の適正な位置で噛合されている状態で、前記エアミックスドア２５及び前記駆動シャフト部材１０の相対位置が、前記治具３０によって仮固定される。
【０１０１】
従って、図１に示すように、この治具３０と共に一体に仮固定されている前記エアミックスドア２５の樹脂製スリーブ６，６及び前記駆動シャフト部材１０の端部１０ａに位置する前記歯車部材１１の端縁部１１ｃが、作業台ＷＡの上に載置された左側空調ケース３の内側面３ａに形成された前記スライド溝部７，７及び軸受部１２に各々挿入されて、半装着状態となる。
【０１０２】
この半装着状態では、前記治具３０の脚部３２の下端に設けられた当接面部３２ａが、この左側空調ケース３の内側面３ａに設けられた熱交換器２０ａを保持する平坦なスライド凹溝の底面に相当する部分に、当接されている。
【０１０３】
このため、図３に示すように、前記ロケート端面部３３ｂ及び、前記脚部３２の当接面部３２ａの二箇所が、一定間隔Ｌ１を有して当接されて、前記治具３０の内側面３ａに対する傾き角度が規制される。
【０１０４】
従って、この治具３０によって、仮固定された前記駆動シャフト部材１０及びエアミックスドア２５は正確に、前記内側面３ａに対して垂直となるように自立する。
【０１０５】
また、図３に示すこの実施の形態のように、前記樹脂製スリーブ６，６及び前記駆動シャフト部材１０の端部１０ａとの間隔寸法Ｌ２が、前記エアミックスドア２５の湾曲形状や、或いは、スライド溝部７，７の弓形形状によって、支持点が一直線上に並ぶように近接しても、前記治具３０によって自立させることが出来る。
【０１０６】
このため、例えば、平板状や或いは弓形に限定されることなく、前記エアミックスドア２５の形状の設定の自由度を確保しつつ、正確に前記ユニット筐体２２の内部に、駆動シャフト部材１０及びエアミックスドア２５を組み込むことができる。
【０１０７】
また、前記駆動シャフト部材１０の一端部１０ａが、前記軸受部１２に、挿通された状態で、一端部１０ａ側の歯車部材１１の内側面１１ｅに、前記治具３０のシャフト保持部３３の下端面側に設けられたロケート端面部３３ｂが当接される。
【０１０８】
更に、この実施の形態では、前記治具３０の本体胴部３１に一体に設けられた脚部３２が、前記一方の左側空調ケース３の内側面３ａに形成された前記熱交換器２０ａを保持する平坦なスライド溝の底面に相当する部分によって、内側面３ａ延設方向への位置規制が行われる。
【０１０９】
従って、前記本体胴部３１から一体に延設されたアーム部３４，３４の係止爪部３４ａ，３４ａに仮保持されたエアミックスドア２５の位置決めも正確に行われることによって、前記左側空調ケース３の何れか一方の内側面３ａに設けられた前記一方のスライド溝部７，７に、前記樹脂製スリーブ６，６が、確実に挿入係合される。
【０１１０】
そして、前記軸受部１２に、前記駆動シャフト部材１０の一端部１０ａが、前記歯車部材１１と共に挿通されて、軸支された状態で、前記エアミックスドア２５と共に、平行に保持された駆動シャフト部材１０が、前記左側空調ケース３の内側面３ａから、垂直に自立する。
【０１１１】
次に、図５に示す様な他方の軸受部１２及び他方のスライド溝部７が予め形成されている右側空調ケース４が、図１に示されるように、作業台ＷＡの上方からこの左側空調ケース３に、対向させて組み合わせられ分割線Ｐ．Ｌ．位置で接合される。
【０１１２】
この際に、前記エアミックスドア２５及び駆動シャフト部材１０を作業者が抑えなくても良く、図３に示すように、上方から、前記右側空調ケース４を被せて、前記左側空調ケース３に接合するだけで、正確に前記エアミックスドア２５の樹脂製スリーブ６，６及び、前記歯車部材１１が固設された駆動シャフト部材１０の他端部１０ｂが、前記他方のスライド溝部７，７及び軸受部１２に挿通されて組み込まれる。
【０１１３】
従って、この空調装置２１のユニット筐体２２の組立作業効率が良好である。
【０１１４】
更に、前記エアミックスドア２５の他側縁に装着されている樹脂製スリーブ６，６及び、前記駆動シャフト部材１０の他端部１０ｂに位置する歯車部材１１の端縁部１１ｄが、正確な相対間隔で、他方の右側空調ケース４の内側面４ａに設けられたスライド溝部７，７及び軸受部１２に対向する。
【０１１５】
よって、他方の右側空調ケース４を、これらのエアミックスドア２５及び駆動シャフト部材１０に合わせて、前記左側空調ケース３の上方から被せて、接合する組付作業の際、前記エアミックスドア２５及び駆動シャフト部材１０が、干渉等による外力の作用で、噛合わせをずらすことなく、円滑に挿通されて、初期状態で正確な位置に正確な初期噛み合わせ状態で、前記一対の左，右側空調ケース３，４からなる中空状のユニット筐体２２に組み込まれる。
【０１１６】
また、この際、視認しにくいユニット筐体２２内部の中空空間内でも、前記右側空調ケース４の他方の内側面４ａに設けられた他方の軸受部１２の位置に、前記駆動シャフト部材１０の他端部１０ｂに設けられた歯車部材１１の他方の端縁部１１ｄが一致して、確実に挿通される。
【０１１７】
更に、同時に、前記右側空調ケース４の他方の内側面４ａに設けられた他方のスライド溝部７，７の位置に、前記エアミックスドア２５の左側縁２５ｃに設けられた樹脂製スリーブ６，６が、容易に一致して、係合される。
【０１１８】
このように、前記治具３０によって正確に、前記歯車部材１１と前記ラック部８とが噛合されている状態で、前記エアミックスドア２５及び前記駆動シャフト部材１０の相対位置が、変動することなく、垂直に自立されて、そのまま、容易に前記ユニット筐体２２の内部に組み込まれる。
【０１１９】
よって、前記エアミックスドア２５の初期状態での取付位置精度を向上させることが出来、例えば、正確な噛合わせにより、通風開口部の何れかの閉塞端（例えば、MAXCool，又は、MAXHot）等における密閉度が、エアミックスドア２５の開閉方向及び傾き方向のズレで、低下してしまう虞が無い。
【０１２０】
更に、図６に示すように、前記ユニット筐体２２の内部空間に、前記エアミックスドア２５及び駆動シャフト部材１０が組み込まれた後に、前記治具３０が、ユニット筐体２２の内部空間から取り外されると、前記各軸受部１２，１２に挿通された前記駆動シャフト部材１０が、回転駆動可能となる。
【０１２１】
このため、前記エアミックスドア２５を、前記駆動シャフト部材１０の回動駆動に伴って、直ちにスライド駆動することが出来、位置調整等の作業工程を減少させることが出来る。
【０１２２】
また、前記治具３０が、前記ユニット筐体２２の内部に残留しないので、従来のレール部の枠体や補強材等の余剰な部材が発生することが無く、部品点数の増大を抑制出来、簡便な構成で、正確に組み立てることが可能な空調装置の組立方法が提供される。
【０１２３】
他の構成及び作用効果については、前記従来例と同一乃至均等であるので、説明を省略する。
【０１２４】
以上、図面を参照して、本発明の実施の形態の空調装置の組立方法及び該組立方法に用いる治具を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態の空調装置の組立方法及び該組立方法に用いる治具に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【０１２５】
例えば、前記実施の形態では、自動車への車載状態で、分割線Ｐ．Ｌ．方向が車両前後方向で、左，右側空調ケース３，４に二分割されるものに限らず、例えば、車載状態で、筐体の分割線Ｐ．Ｌ．方向が車幅方向左右で、前後方向に複数分割されたり、或いは、水平方向に複数分割されていても良く、分割方向、分割数及び形状が、限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【０１２６】
この実施の形態の空調装置の組立方法及び該組立方法に用いる治具は、自動車等、車両に用いられる空調装置の組立方法及び該組立方法に用いる治具であれば、どのような車両、例えば、電動自動車、若しくはハイブリッドカーに用いられていても良く、車両に搭載される位置及び車載方法も、車室内前方のインストルメントパネル内に限らず、前，後部若しくは中央部に、単体若しくは、複数、搭載される空調装置に適用されてもよいものである。
【０１２７】
また、この実施の形態では、スライドドアとして、前記エアミックスドア２５を例示して説明してきたが、他の空気通路の切換又は、開閉塞ドア等、被係合部が、スライド自在に係合させるレール部によって、支持されるものであれば、内外気切換ドアや、送風路切換ドア或いは、ベント開閉塞ドア等、どのような形状、数量及び材質で構成されるものであってもよい。
【０１２８】
更に、この実施の形態では、スライドドアとしてのエアミックスドア２５の四隅から突設された樹脂製スリーブ６，６…が、前記スライド溝部７，７…に係合されている構成を示して説明してきたが、特にこれに限らず、例えば、ユニット筐体２２側から、凸設させたガイド片に、エアミックスドア２５の左右各側縁２５ｃ，２５ｄに沿って凹設形成されたスライドガイド凹溝部を、摺動自在に係合させる等、どちら側に凹凸が設けられていても良く、スライドドアを可動可能に支持するスライドドアとレール部との間の部分の構成が、どのようなものであってもよい。
【符号の説明】
【０１２９】
３                左側空調ケース
４                右側空調ケース
３ａ，４ａ        内側面
６，６            樹脂製スリーブ（被係合部）
７，７            スライド溝部（レール部）
８，８            ラック部
９                歯車位置合わせ凹部
１０              駆動シャフト部材
１０ａ，１０ｂ    端部
１２              軸受部
２２              ユニット筐体（筐体）
２５              エアミックスドア（スライドドア）
３０              治具
３１              本体胴部
３２              脚部（支持部）
３３ｂ            ロケート端面部（歯車内側面当接面部）
【図１】
2012071689.tif 000003
【図２】
2012071689.tif 000004
【図３】
2012071689.tif 000005
【図４】
2012071689.tif 000006
【図５】
2012071689.tif 000007
【図６】
2012071689.tif 000008
【図７】
2012071689.tif 000009
【図８】
2012071689.tif 000010
【図９】
2012071689.tif 000011
【図１０】
2012071689.tif 000012
【図１１】
2012071689.tif 000013