(57)【要約】      （修正有）【課題】搭乗者の体重で中枠付車椅子の外枠が拡開するのを防止し、屋外で使用する際に介助者の視線を妨げないようにし、また道路の段差や凹凸を円滑に移動できるようにし、中枠を脱着自在に接続する装置を提供する。【解決手段】外枠後ろ横棒上にコ形状枠下水平棒を重置して中枠８と外枠３６を接続し、開き防止具３０と周囲に囲い板２７を有する受け棒２６を設け、外枠左右内側の支持棒２８に、受け棒２６を掛止してイス台を固定し、中枠両方の縦棒を背もたれ上で切断し下半体１８とし、ベッド状態で使用する場合は滑車上半体９を下半体１８に接続し、また、屋外使用で使用する場合は取って上方半体をした半体に接続し、さらに、大車輪と小車輪を接続して使用する、中枠付車椅子である。【選択図】図１
2012217452.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外枠と中枠とイス台で構成する車椅子であって、
略立方体形状の前記外枠は、
当該外枠内に後方から洋式便器が収納可能で、
当該外枠を構成する後上横棒は当該外枠左右の上水平棒より低く位置し、    
前記中枠は、  
一対のコ形状枠のそれぞれの開放端を回転自在に接続し、
一方のコ形状枠を鉛直に、他方のコ形状枠を水平にして、前記外枠の内側に位置し、
鉛直に位置する前記コ形状枠略中央の下水平棒を、
前記外枠の前記後ろ上水平棒に回転自在に接続し、
鉛直に位置する前記コ形状枠の上水平棒に、ハンドルで紐を巻き取ったり開放したりする中枠滑車を有する、中枠と、
一対の四辺形枠を回転自在に接続し、
一方を背もたれとし、他方を座台とし、前記背もたれの上水平棒にイス台滑車を有する、イス台と、
からなり、
前記イス台滑車と前記中枠滑車を紐で接続し、
前記ハンドルで前記紐を開放して、
鉛直に位置する前記コ形状枠に前記イス台を摺動し前記外枠内に収納し、
鉛直に位置する前記コ形状枠を水平に位置する状態で、ベッド状態にし、
鉛直に位置する前記コ形状枠を鉛直に位置する状態で、車椅子状態にする、
中枠付車椅子において、
鉛直に位置する前記コ形状枠と水平に位置する前記コ形状枠の接続部位の、
鉛直に位置する前記コ形状枠端後方に、突片を設け、
鉛直に位置する前記コ形状枠と水平に位置する前記コ形状枠を略水平に位置した際、
前記突片に、水平に位置する前記コ形状枠の接続端を掛止保持固定し、
鉛直に位置する前記コ形状枠略中央の下水平棒を、
前記外枠の前記後ろ上水平棒に回転自在、着脱自在に接続し、
前記中枠滑車を前記コ形状枠の上水平棒に、着脱自在に接続し、
前記イス台滑車を前記背もたれの上水平棒に着脱自在に接続し、
前記座台の左側および右側の水平棒の外側前後に、
前記座台水平棒の厚みよりやや小さな棒形状部材を接続して、受け棒とし、
前記受け棒の外周縁に間隙を設けて、受け棒上下幅よりやや大きな高さを有する囲い板を設け、
前記囲い板の下面は前記受け棒下面より下方に少し突出し、
それぞれの前記受け棒の直下に位置して棒形状部材を、前記外枠の左および右の下水棒に鉛直に接続し、
当該支持棒上方は、左側および右側の前記外枠の上水平棒下部に接続部材で接続して、支持棒とし、
それぞれの前記受け棒はそれぞれの前記支持棒に掛止離反自在とし、
鉛直に位置する前記コ形状枠の下水平棒の座台側に、Ｚ形状部材の鉛直部を、回転自在に接続し、
上方横方向に突出する突片をレバーとし、下方へ突出する突片を押突片とし、
一方の前記外枠後ろ縦棒下端近傍に、
棒形状部材の基部を回転自在に接続して、開き防止具とし、
前記開き防止具の他端近傍下方に逆凹形状の欠損部を設け、
前記欠損部と相対する他方の前記外枠後ろ縦棒下端近傍に鋲の軸を接続し、
鋲と欠損部を掛合離反自在とし、
左側および右側の前記外枠後ろ縦棒の下端に、
内側前方に突出してＬ形状突片の一端を接続し、阻止突片とし、
左側および右側の前記外枠後ろ縦棒の任意の箇所と、
左側および右側の前記外枠前縦棒下方に、
それぞれ車輪接続部材を接続し、
それぞれの前記車輪接続部材に、前記外枠の前記車輪より、大きな車輪を着脱自在に接続し、
それぞれの前記大きな車輪をそれぞれの前記車輪接続部材に接続した際、
前記外枠左右下水平棒前後の車輪を浮揚させ、
鉛直に位置する前記コ形状枠両方の縦棒を、
前記背もたれの上横棒の位置よりやや上部で切断分離し、
上方を滑車上半体、下方を下半体とし、
前記滑車上半体のそれぞれの切断部位両方の縦棒にそれぞれ接続部材を接続固定し、円筒とし、
前記円筒と前記下半体両方の縦棒をそれぞれ着脱自在に接続し、
п形状部材の両屈曲部に棒形状部材の一方端を接続固定し、取っ手上半体とし、
前記п形状部材の両開放端にそれぞれ接続部材を接続し、取っ手円筒とし、
当該取っ手円筒と前記下半体両方の縦棒をそれぞれ着脱自在に接続する、
ことを特徴とする中枠付車椅子。
【請求項２】
前記中枠滑車の前記紐の巻き取り部の内側に、
両端にハンドル貫通孔を有する湾曲切片を装着することを特徴とする、請求項１に記載の中枠付車椅子。
【請求項３】
前記鉛直に位置する前記コ形状枠の縦棒を、前記背もたれの上横棒の位置よりやや上部で切断分離しないことを特徴とする、請求項１、または、２に記載の中枠付車椅子。
【請求項４】
前記中枠滑車と前記イス台滑車を有しないことを特徴とする、請求項１、２、または、３に記載の中枠付車椅子。
【請求項５】
前記座台の左側および右側の水平棒を、左側および右側の前記外枠にそれぞれ接続することを特徴とする、請求項１、２、３、または、４に記載の中枠付車椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、中枠付車椅子に搭乗する搭乗者の体重で、イス台が前方に滑動したり、また、前方へ傾斜したり、外枠前方が外側に拡開したり、外枠後ろ縦棒が拡開したり、イス台が前記外枠内に収納された際、鉛直に位置したコ形状枠の上端が前方に傾斜するのを防止し、
【０００２】
また、車椅子状態において滑車上半体を抜脱し取っ手上半体を接続し、小車輪と大車輪を接続する、中枠付車椅子に関するものである。
【背景技術】
【０００３】
従来、中枠付車椅子を椅子状態とベッド状態に変更する際、イス台を掛止するため、掛止垂直板を前後に操作して行なっていた。
また、屋外で使用する際、車輪が小さいため道路の段差を円滑に通過するのが困難であった。
また、車椅子として移動する際、中枠滑車が介助者の視界を妨げていた。
【特許文献１】特願２０１０−１６５４９２号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
１、半身麻痺や足の不自由な中枠付車椅子の搭乗者は、搭乗する際、
中腰状態で身体の保持が困難なことから、
衝撃的に尻を座台に降ろすため、
座台を掛止する掛止垂直板が滑動しイス台が不安定になっていた。
【０００５】
２、搭乗者が搭乗する際の衝撃加重で、外枠の前方上部が拡開したり、外枠の後方下部が拡開することがあった。
３、中枠付車椅子を屋外で使用する際、鉛直に位置するコ形状枠と外枠
滑車が、搭乗者の座高と同一の高さであるため、
介助者が中枠付車椅子を押す際、前方の視界をさえぎり危険であった。
【０００６】
４、中枠付車椅子を屋外で使用する際、小さな車輪を装着しているため
道路の段差や隙間で移動が円滑でなかった。
本発明は以上の問題点を解決するためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の発明では、
外枠と中枠とイス台で構成する車椅子であって、
略立方体形状の前記外枠は、
当該外枠内に後方から洋式便器が収納可能で、
【０００８】
当該外枠を構成する後上横棒は当該外枠左右の上水平棒より低く位置し、    
前記中枠は、  
一対のコ形状枠のそれぞれの開放端を回転自在に接続し、
一方のコ形状枠を鉛直に、他方のコ形状枠を水平にして、前記外枠の内側に位置し、
【０００９】
鉛直に位置する前記コ形状枠略中央の下水平棒を、
前記外枠の前記後ろ上水平棒に回転自在に接続し、
鉛直に位置する前記コ形状枠の上水平棒に、ハンドルで紐を巻き取ったり開放したりする中枠滑車を有する、中枠と、
【００１０】
一対の四辺形枠を回転自在に接続し、
一方を背もたれとし、他方を座台とし、前記背もたれの上水平棒にイス台滑車を有する、イス台と、からなり、
前記イス台滑車と前記中枠滑車を紐で接続し、
前記ハンドルで前記紐を開放して、
【００１１】
鉛直に位置する前記コ形状枠に前記イス台を摺動し前記外枠内に収納し、
鉛直に位置する前記コ形状枠を水平に位置する状態で、ベッド状態にし、
鉛直に位置する前記コ形状枠を鉛直に位置する状態で、車椅子状態にする、
中枠付車椅子において、
【００１２】
鉛直に位置する前記コ形状枠と水平に位置する前記コ形状枠の接続部位の、
鉛直に位置する前記コ形状枠端後方に、突片を設け、
鉛直に位置する前記コ形状枠と水平に位置する前記コ形状枠を略水平に位置した際、
【００１３】
前記突片に、水平に位置する前記コ形状枠の接続端を掛止保持固定し、
鉛直に位置する前記コ形状枠略中央の下水平棒を、
前記外枠の前記後ろ上水平棒に回転自在、着脱自在に接続し、
前記中枠滑車を前記コ形状枠の上水平棒に、着脱自在に接続し、
前記イス台滑車を前記背もたれの上部に着脱自在に接続し、
前記座台の左側および右側の水平棒の外側前後に、
【００１４】
前記座台水平棒の厚みよりやや小さな棒形状部材を接続して、受け棒とし、
前記受け棒の外周縁に間隙を設けて、受け棒上下幅よりやや大きな高さを有する囲い板を設け、
前記囲い板の下面は前記受け棒下面より下方に少し突出し、
それぞれの前記受け棒の直下に位置して棒形状部材を、前記外枠の左および右の下水棒に鉛直に接続し、
【００１５】
当該支持棒上方は、左側および右側の前記外枠の上水平棒下部に接続部材で接続して、支持棒とし、
それぞれの前記受け棒はそれぞれの前記支持棒に掛止離反自在とし、
鉛直に位置する前記コ形状枠の下水平棒の座台側に、Ｚ形状部材の鉛直部を、回転自在に接続し、
【００１６】
上方横方向に突出する突片をレバーとし、下方へ突出する突片を押突片とし、
一方の前記外枠後ろ縦棒下端近傍に、
棒形状部材の基部を回転自在に接続して、開き防止具とし、
前記開き防止具の他端近傍下方に逆凹形状の欠損部を設け、
前記欠損部と相対する他方の前記外枠後ろ縦棒下端近傍に鋲の軸を接続し、
【００１７】
鋲と欠損部を掛合離反自在とし、
左側および右側の前記外枠後ろ縦棒の下端に、
内側前方に突出してＬ形状突片の一端を接続し、阻止突片とし、
左側および右側の前記外枠後ろ縦棒の任意の箇所と、
左側および右側の前記外枠前縦棒下方に、
【００１８】
それぞれ車輪接続部材を接続し、
それぞれの前記車輪接続部材に、前記外枠の前記車輪より、大きな車輪を着脱自在に接続し、
それぞれの前記大きな車輪をそれぞれの前記車輪接続部材に接続した際、
前記外枠左右下水平棒前後の車輪を浮揚させ、
【００１９】
鉛直に位置する前記コ形状枠両方の縦棒を、
前記背もたれの上横棒の位置よりやや上部で切断分離し、
上方を滑車上半体、下方を下半体とし、
前記滑車上半体のそれぞれの切断部位両方の縦棒にそれぞれ接続部材を接続固定し、円筒とし、
【００２０】
前記円筒と前記下半体両方の縦棒をそれぞれ着脱自在に接続し、
п形状部材の両屈曲部に棒形状部材の一方端を接続固定し、取っ手上半体とし、
前記п形状部材の両開放端にそれぞれ接続部材を接続し、取っ手円筒とし、
当該取っ手円筒と前記下半体両方の縦棒をそれぞれ着脱自在に接続する、中枠付車椅子とした。
【００２１】
請求項２の発明では、
中枠滑車の紐の巻き取り部の内側に、
両端にハンドル貫通孔を有する湾曲切片を装着する、中枠付車椅子とした。
【００２２】
請求項３の発明では、
鉛直に位置するコ形状枠の左および右の縦棒を、背もたれの上横棒の位置よりやや上部で切断分離しない、中枠付車椅子とした。
【００２３】
請求項４の発明では、
前記中枠滑車と前記イス台滑車を有しない、中枠付車椅子とした。
【００２４】
請求項５の発明では、
前記座台の左側および右側の水平棒を、左側および右側の前記外枠にそれぞれ接続する、中枠付車椅子とした。
【発明の効果】
【００２５】
請求項１の発明では、
１、中枠付車椅子を車椅子状態で使用する際、
囲い板が支持棒に掛止し、
イス台が前方または左右に滑動するのを阻止する。
【００２６】
２、囲い板が、外枠に接続する支持棒上部端に掛止し、
外枠前方上部が拡開するのを阻止する。
３、開き防止具の逆凹部を鋲に掛合すると、車椅子状態で使用する際、
外枠後方下部が拡開するのを阻止し、逆凹部と鋲の掛合を
開放すると洋式便器を後部から外枠内に挿入位置が可能となる。
【００２７】
４、本発明を屋外使用の車椅子として使用する際は、
イス台滑車と、滑車上半体を抜脱し、
下半体に取っ手上半体を装着し、
左右の外枠後方の車輪接続部材に、大きな車輪を接続し、
【００２８】
左右の外枠下部前方の車輪接続部材に、おおきな車輪より、
やや小さな車輪を接続すると、
外枠付属の車輪を浮揚させることが出来るので、大きな車輪が接地して、
道路などの段差を円滑容易に移動できる中枠付車椅子となる。
【００２９】
５、本発明をベッド状態と車椅子状態に変更使用する際は、
取っ手上半体を抜脱し、下半体に滑車上半体を装着し、
イス台滑車を背もたれの上部に装着固定し、
紐を巻き取る方向にハンドルを回転し紐を引き締めて、
滑車上半体と下半体を固定し、
【００３０】
大きな車輪と大きな車輪より、やや小さな車輪を抜脱し、
中枠の上部を後方へ倒しベッド状態にし、室内のベッド横に
密着併置し、搭乗者は寝返りで車椅子に搭乗できる。
【００３１】
つぎに、中枠の上部を持ち上げ鉛直にすると車椅子状態になり、      
洋式トイレを車椅子後部から挿入設置すると、便器と一体とした
トイレとして利用でき、浴槽内でイス台を外枠内に収納すると、
家庭内に設置する浴槽に、車椅子のまま入浴できる中枠付車椅子となる。
【００３２】
６、Ｚ形状部材は、イス台を外枠内に収納する際に使用し、
まず、紐を巻き取る方向にハンドルを回転しイス台をわずかに
上昇させて、囲い板下面が支持棒上面より上に位置して、
受け棒と支持棒の掛合を解き、ハンドルを保持した状態で、
【００３３】
Ｚ形状部材のレバーを９０度後方へ回転し、押突片を座台側に
突出させて座台を前方へ押し出し、支持棒前側の面に囲い板の
後側の面が位置するように位置し、
【００３４】
次に、紐を開放する方向にハンドルを回転しイス台を下降させると、
囲い板後面は支持棒前面に摺動し、イス台を外枠内に収納する。
【００３５】
７、イス台を外枠内に収納した状態で、ハンドルを回転し紐を巻き取ると、
囲い板後面は支持棒前面に摺動してイス台が上昇し、
囲い板下面が支持棒上面より上に位置したとき、イス台の重量で、
【００３６】
イス台は後ろ方向へ移動し囲い板下面は支持棒上面に位置するので、
紐を開放する方向にハンドルを回転し、イス台を下降すると
受け棒下面は支持棒上面に掛止固定し、車椅子状態となる。
【００３７】
８、鉛直に位置するコ形状枠略中央の下水平棒を、
外枠の前記後ろ上水平棒に回転自在、着脱自在に接続すると、
中枠を外枠から分離して洗浄可能になり窪みの細部まで洗浄が
できて、中枠と外枠を分離して梱包が可能となり、輸送車両に
より多く積載が可能で輸送効率が向上する。
【００３８】
９、中枠を略水平にしベッド状態にした際、
鉛直に位置するコ形状枠の開放端に設けた突片で、
水平に位置するコ形状枠の開放端を掛止固定し、水平に保持するので、
水平に位置するコ形状枠を支持する部材を必要としない。
【００３９】
１０、イス台滑車と中枠滑車を取り外すと、イス台を昇降しない、
ベッド状態と車椅子状態に切り替わる、簡便な形状となる。
【００４０】
請求項２の発明では、
中枠滑車の紐の巻き取り部の内側に、両端にハンドル貫通孔を有する湾曲切片を装着すると、ハンドルで紐を巻き取る際、左右に移動し紐を均一に重積して巻き取ることができる。
【００４１】
請求項３の発明では、
鉛直に位置する前記コ形状枠両方の縦棒を、背もたれの上横棒の位置よりやや上部で切断分離しないと、ベッド状態と車椅子状態に切り替えて使用する、用途専用に適する形状となる。
【００４２】
請求項４の発明では、
中枠滑車とイス台滑車を有しないと、シャワー浴に適する形状となる。
【００４３】
請求項５の発明では、
イス台の座台を外枠に接続すると、車椅子状態と、ベッド状態に変更できる簡単な形状となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４４】
以下、本発明の実施の形態を図により説明する。
図１３に示すように、外枠後ろ横棒５５のイス台２２側に、垂直板５６を接続し、外枠後ろ横棒５５に  コ形状枠下水平棒２０を、重置した状態で、鉛直に位置するコ形状枠１９の後ろ面に接続し、
【００４５】
垂直板５６でコ形状枠下水平棒２０がイス台２２側、または、後方に滑落するのを阻止し、コ形状枠下水平棒２０は外枠後ろ横棒５５上に回転自在、着脱自在に接続され、
鉛直に位置するコ形状枠１９が水平状態になったり鉛直状態になったりする際、コ形状枠下水平棒２０は外枠後ろ横棒５５上で回転し、
【００４６】
鉛直に位置するコ形状枠１９は、外枠後ろ横棒５５で、コ形状枠下水平棒２０を支点として、水平位置と鉛直位置の間をシーソー運動が可能となり、コ形状枠下水棒２０外枠後ろ横棒５５から離反すると、外枠３６から中枠８を取り外すことが可能となる。
【００４７】
図８（A）は、
背もたれ上横棒１７側に突出してイス台滑車１２両端にボルト１４を接続し、
ボルト１４の相対する背もたれ上横棒１７に貫通孔４６を設け、
（B）は、貫通孔４６にボルト１４を挿通し背もたれ上横棒１７を介してナット１５で締め付けイス台滑車１２を固定し、
また、ナット１５を抜脱しボルト１４を抜脱してイス台滑車１２を離脱し、
【００４８】
イス台滑車１２を背もたれ上横棒１７の上部に着脱自在とし、
図２（A）（B）は、
左側および右側の座台水平棒２９の外側前後に受け棒２６を接続し、
受け棒２６の外周縁に間隙を設け、下面が受け棒２６下面より下方に少し突出して囲い板２７を設け、
【００４９】
それぞれの受け棒２６の直下で、左側および右側の外枠下水平棒４１の上に支持棒２８を接続し、
それぞれの支持棒２８の上方と外枠上水平棒３７下面を接続棒３９で接続して支持棒２８を固定し、
【００５０】
受け棒２６の下面は支持棒２８の上面に掛止して座台３４を固定し、
囲い板２７は、支持棒２８の上面に受け棒２６の下面を掛止した際、囲い板２７の下面は支持棒２８の上面に冠着して、
座台３４が前方または左右に滑動するのを防止し、同時に外枠３６の前方が外方向に拡開するのを阻止し、
【００５１】
図９（A）（B）は、
コ形状枠下水平棒２０の座台３４側に、Ｚ形状部材２３の鉛直部を、回転自在に接続し、
上方の横方向へ突出する突片をレバー２５とし、下方へ突出する突片を押突片２４とし、
【００５２】
Z形状部材２３の作用は、イス台２２を下降する際、
紐７を巻き取る方向にハンドル６を回転し中枠滑車１とイス台滑車１２でイス台２２をわずかに上昇させて、
【００５３】
図２に示す、受け棒２６と支持棒２８の掛合を解き、囲い板２７下面が支持棒２８上面より上に位置した状態でハンドル６を保持し、図１１に示すように、点線の位置から実線の位置にレバー２５を９０度後方へ回転し、
【００５４】
押突片２４を座台３４側に突出させ座台３４を前方へ押し出し、次に図２（A）に示すように、支持棒前側面４０に囲い板後ろ側面３８が位置した際、図９（B）に示すように紐７を開放する方向にハンドル６を回転すると、イス台２２が下降する。
【００５５】
図３は、
右外枠後ろ縦棒４２下端近傍に逆凹部３２有する開き防止具３０を、
回転自在に接続し、
左外枠後ろ縦棒４３下端近傍に鋲３１を接続し、鋲３１と逆凹部３２を掛合離反自在とし、
【００５６】
開き防止具３０の作用は、
鋲３１に逆凹部３２を掛止した開き防止具３０で、右外枠後ろ縦棒４２と左外枠後ろ縦棒４３の下方が拡開するのを防止し、
【００５７】
開き防止具３０の逆凹部３２を鋲３１から離反すると、外枠３６後方から洋式便器を挿入することが出来て、
【００５８】
左外枠後ろ縦棒４３および右外枠後ろ縦棒４２の下端に、
内側前方に突出して阻止突片３３の一端を接続し、
阻止突片３３の内側に鉛直に位置するコ形状枠１９の下端を掛合離反自在に掛止し、
【００５９】
阻止突片３３の作用は、
鉛直に位置するコ形状枠１９の下端後方が阻止突片３３に掛止して、鉛直に位置するコ形状枠１９が鉛直状態より前方に傾斜するのを阻止し、同時に、
【００６０】
鉛直に位置するコ形状枠１９の下端内側が阻止突片３３に掛止して、左外枠後ろ縦棒４３および右外枠後ろ縦棒４２の下部が拡開するのを阻止し、
【００６１】
図４は、
左外枠後ろ縦棒４３および右外枠後ろ縦棒４２の任意の箇所に、車輪接続部材５２を接続し、車輪接続部材５２に、外枠３６付属の車輪３５より大きな大車輪４８の大車軸４９を着脱自在に接続し、
【００６２】
外枠３６の左側および右側の前縦棒下方に、車輪接続部材５２を接続し、車輪接続部材５２に小車輪５０の小車軸５１を着脱自在に接続し、
大車輪４８と小車輪５０は外枠３６付属の車輪３５の接地部位を浮揚させ、
【００６３】
大車輪４８と小車輪５０の作用は、床や道路の段差や凹凸の円滑な移動を可能にし、
図４は、
鉛直に位置するコ形状枠１９両方の縦棒を、
イス台２２の背もたれ１６より少し上部で切断分離し、下方を下半体１８とし、
図６に示すように、上方を滑車上半体９とし、
【００６４】
滑車上半体９の切断部位に接続部材を接続し、円筒１１とし、
図４の、下半体１８の切断部位４７と着脱自在とし、
図９は滑車上半体９を下半体１８に円筒１１で接続した状態を示す。
図５（A）は、п形状部材５３の両屈曲部に棒形状部材を接続して構成する取っ手上半体４４の、
【００６５】
п形状部材５３の両開放端に接続部材を接続し、取っ手円筒４５とし、図４の、下半体１８の切断部位４７と着脱自在とし、
下半体１８に、取っ手上半体４４を装着すると、図５（B）に示すように、
【００６６】
市販の車椅子形状と類似になり、介助者が車椅子を操作する際に介助者の視界を妨げず、
また、取っ手上半体４４を下半体１８から抜脱し、図６（A）に示すように、滑車上半体９を装着固定すると、
【００６７】
ベッド状態と車椅子状態に切り替わる、図６（A）に示す、本発明の中枠付車椅子となり、
図７は、
中枠滑車１の紐７の巻き取り部位３の内側に、両端にハンドル貫通孔５を有する湾曲切片４を装着すると、
紐７を巻き取る際、紐７をハンドル６に均一に重積して巻き取ることが可能になり、
【００６８】
図１０に示すように、
鉛直に位置するコ形状枠１９両方の縦棒を、背もたれ上横棒１７の位置よりやや上部で切断分離しない場合は、ベッド状態と車椅子状態に切り替えて使用する用途専用に適する形状となる。
【００６９】
図１２に示すように、  
中枠滑車１とイス台滑車１２を有しない場合には、ベッド状態と車椅子状態に切り替えて使用し、イス台２２が下降しない簡便な構造となる。
図１４（A）に示すように、  
鉛直に位置するコ形状枠１９端に、突片５７を設け、（B）に示すように、鉛直に位置するコ形状枠１９を水平に位置した際、水平に位置するコ形状枠５８の接続端を突片５７に掛止保持固定すると、水平に位置するコ形状枠５８を支持する部材を必要としない。
図１５（A）に示すように、座台水平棒２９を支持棒２８に接続し、（B）に示すように、座台３４を外枠上水平棒３７に接続すると、イス台２２が昇降しない、簡易な構造となる。
図１６（B）に示すように、コ形状枠の上水平棒５９の貫通孔に中枠滑車１のボルト１４を挿通し、コ形状枠の上水平棒５９を介してナット１５で螺合して中枠滑車１を螺設し、背もたれ上横棒１７にイス台滑車１２のボルト１４を挿通し、背もたれ上横棒１７を介してナット１５で螺合してイス台滑車１２を螺設すると、滑車付の中枠付車椅子となり、また、中枠滑車１とイス台滑車１２のそれぞれのナット１５をボルト１４から抜脱し、中枠滑車１を離反、イス台滑車１２を離反すると、イス台２２を昇降しない、ベッド状態と車椅子状態に切り替る簡便な形状となる。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】本発明の斜視図
【図２】本発明の（A）は受け棒の接続斜視図、          （B）は矢印で断面の後視図
【図３】本発明の開き防止具とZ形状部材の接続斜視図
【図４】本発明の大車輪と小車輪を接続する途中の斜視図
【図５】本発明の大車輪と小車輪と取っ手上半体を接続した斜視図
【図６】本発明の（A）は滑車上半体の斜視図、          （B）は滑車上半体を接続した斜視図
【図７】本発明の中枠滑車の斜視図
【図８】本発明の（A）はイス台滑車を背もたれ上横棒に接続途中の斜視図、（B）はイス台滑車を背もたれ上横棒に接続した斜視図
【図９】本発明の（A）はZ形状部材を鉛直に位置するコ形状枠下水平棒に接続した図、（B）はZ形状部材と座台の位置を示す図
【図１０】本発明の中枠の鉛直に位置するコ形状枠を切断しない斜視図
【図１１】本発明のZ形状部材の作用を示す図
【図１２】本発明の中枠滑車とイス台滑車を有しない図
【図１３】本発明の（Ａ）は外枠後ろ横棒上に位置するコ形状枠下水平棒の斜視図、（Ｂ）は外枠後ろ横棒上に位置するコ形状枠下水平棒の断面図
【図１４】本発明の（Ａ）は突片の接続位置を示す斜視図、（B）は中枠水平位置で突片に掛止するコ形状枠の斜視図
【図１５】本発明の（Ａ）は座台を支持棒に接続した斜視図、（B）は座台を外枠上水平棒３７に接続した斜視図
【図１６】本発明の（A）はイス台滑車を背もたれ上水平棒から、中枠滑車を中枠から取り外した斜視図、（B）は装着した斜視図
【符号の説明】
【００７１】
１中枠滑車
２滑車輪
３巻き取り部位
４湾曲切片
５ハンドル貫通孔
６ハンドル
７紐
８中枠
９滑車上半体
１０ボルト孔
１１円筒
１２イス台滑車
１３上横棒
１４ボルト
１５ナット
１６背もたれ
１７背もたれ上横棒
１８下半体
１９鉛直に位置するコ形状枠
２０コ形状枠下水平棒
２１車輪接続部材
２２イス台
２３Ｚ形状部材
２４押突片
２５レバー
２６受け棒
２７囲い板
２８支持棒
２９座台水平棒
３０開き防止具
３１鋲
３２逆凹部
３３阻止突片
３４座台
３５車輪
３６外枠
３７外枠上水平棒
３８囲い板後ろ側面
３９接続棒
４０支持棒前側面
４１外枠下水平棒
４２右外枠後ろ縦棒
４３左外枠後ろ縦棒
４４取っ手上半体
４５取っ手円筒
４６貫通孔
４７切断部位
４８大車輪
４９大車軸
５０小車輪
５１小車軸
５２車輪接続部材
５３п形状部材
５４脚
５５外枠後ろ横棒
５６垂直板
５７突片
５８水平に位置するコ形状枠
５９コ形状枠の上水平棒
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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