(57)【要約】【課題】漂流オイルの拡散を止め、漂流オイルをタイミングよく高効率に回収できるオイルフェンスを提供する。【解決手段】圧縮流体で浮体を構成するオイルフェンス１１は、大径直径円の円周上に大径直径より小さい直径及び長尺で内部への圧縮流体で膨らむ複数本の小径ホース１２１〜１２ｎを配設し、小径ホースに圧縮流体が導入されたとき、両端に大径直径と同じ大きさの直径の大径開口部及び内部に大径開口部に連通する大径中空孔１２０が形成される流体導入式中空孔形成チューブ１２を用い、流体導入式中空孔形成チューブ１２は、長手方向にあって漂流オイルを囲む側の側壁を貫通するオイル導入口１４１〜１４ｎが設けられ、両端の大径開口部１５ａ、１５ｂの少なくとも一方がオイル回収口及び大径中空孔１２０がオイル導入口からのオイルを搬送するオイル搬送路が形成される。【選択図】図５
2012188835.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮流体の導入により膨らみ浮体を構成する長尺のオイルフェンスであって、
前記オイルフェンスは、所定の大径直径円の円周上に、前記大径直径より小さい直径及び長尺で内部への圧縮流体の導入により膨らむ複数本の小径ホースを配設して、これらの小径ホースに圧縮流体が導入されたときに、両端に前記大径直径と同じ大きさの直径の大径開口部及び内部にこれらの大径開口部に連通する大径中空孔が形成される流体導入式中空孔形成チューブを用い、
前記流体導入式中空孔形成チューブは、長手方向にあって漂流オイルを囲む側の側壁に該側壁を貫通するオイル導入口が設けられて、前記両端の大径開口部の少なくとも一方がオイル回収口及び前記大径中空孔が前記オイル導入口から導入されたオイルを搬送するオイル搬送路が形成されることを特徴とするオイルフェンス。
【請求項２】
前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記複数本の小径ホースが前記円周上に螺旋状に巻回されていることを特徴とする請求項１に記載のオイルフェンス。
【請求項３】
前記流体導入式中空孔形成チューブは、長手方向の下方にあって底部となる底部外壁に重錘部材を取付ける重錘取付け部又は重錘部材が直接取付けられていることを特徴とする請求項１に記載のオイルフェンス。
【請求項４】
前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記外壁底部の一部を貫通して海水を排出する複数個の排水孔が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のオイルフェンス。
【請求項５】
前記オイル導入口及び排水孔は、前記複数本の小径ホースの隣接するホース間に形成されていることを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載のオイルフェンス。
【請求項６】
前記複数本の小径ホースは、折畳み自在で可撓性のある材料からなるシート材で結合されて、前記シート材に前記オイル導入口及び排出孔が形成されていることを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載のオイルフェンス。
【請求項７】
前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記大径中空孔内が前記複数個のオイル導入口が上室に位置するようにして、前記一端の大径開口部から前記他端の大径開口部に向けて、オイルを通過させる落し込み孔が設けられた可撓性のある仕切りシートで仕切って上下２室に区画されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のオイルフェンス。
【請求項８】
前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記複数本の直線状小径ホースの各流体導入部に、流体が同時に導入される流体導入リングが接続されていることを特徴とする請求項１に記載オイルフェンス。
【請求項９】
請求項１〜８のいずれかのオイルフェンスを用い、前記オイルフェンスの各小径ホースに圧縮流体を導入して膨らませる圧縮流体導入装置と、前記オイルフェンスに接続されてオイルフェンス内のオイルを吸入する回収ポンプと、前記回収ポンプからのオイルを回収するオイル回収装置とからなることを特徴とするオイル回収システム。
【請求項１０】
前記圧縮流体導入装置は、流体、窒素、水素、ヘリウムガスのいずれかを圧入するものであることを特徴とする請求項９に記載のオイル回収システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイルフェンス及びオイル回収システムに係り、さらに詳しくは、海洋、河川、湖沼などに流出し漂流するオイルが拡散するのを止めると共に、この漂流オイルを回収するオイルフェンス及びこのオイルフェンスを用いたオイル回収システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
海洋、河川、湖沼などに流出し浮遊するオイルが広範囲に拡散するのを防止し、或いはこの漂流オイルを回収するのにオイルフェンスが使用されている。これらのオイルフェンスには、種々の仕様及び構造のものがあるが、浮体の種類別では、浮体に高分子発砲体を用いたもの（例えば、下記特許文献１参照）、圧縮空気を圧入して浮かせる浮力室を設けたもの（例えば、下記特許文献２、３参照）などがある。また、オイル回収の種類別では、油吸着体を用いてこれに浮遊オイルを吸着させる回収装置（例えば、下記特許文献４参照）、オイルフェンスで漂流オイルを囲い込んで回収する回収装置を備えた回収システム（例えば、下記特許文献５参照）、及び浮遊オイルを捕集する装置（例えば、下記特許文献６参照）などがある。以下、これらの幾つかを図面を参照して説明する。
【０００３】
図１１は下記特許文献３に記載されたオイルフェンスを示し、図１１Ａは概略図、図１１Ｂはフロート部から圧力気体を抜いた状態の断面図、図１１Ｃはフロート部へ圧力気体を導入した状態の断面図である。このオイルフェンス５０は、図１１Ａにみられるように、圧力気体の給排源に接続される筒状の空気室５１を有するフロート部５２と、このフロート部の相対向する外面位置に設けた板状のヒンジ部５３及びスカート部５４とを備え、スカート部５４は、取付けプレート５５を介して複数本のアンカーロープ５６ａ、５６ｂの一端に連結されて、これらのアンカーロープの他端側は海底Ｇに埋設したアンカー５７に連結されている。また、このスカート部５４には、拡散防止膜５８を取付けて、この拡散防止膜が下方へ垂下されている。フロート部５２は、空気室５１が仕切り部材５９を介して複数の空気室に区画されたものとなっている。このオイルフェンス５０は、空気室５１に圧力気体が導入されると、浮力により浮上し、また圧力気体が排出されると自重で沈下するようになっている。
【０００４】
図１２は下記特許文献５に記載されたオイルフェンスを用いた流出オイル回収システムの模式平面図である。この流出オイル回収システム６０は、一端をオイル回収船Ｓ１に繋ぎ他端を展張船で曳航して漂流するオイルｂを囲み、閉鎖海域を形成するオイルフェンス６１と、このオイルフェンスの内側に連結されてエアーカーテン６２を形成する高圧ホース６３とを備え、この高圧ホース６３は、展張したオイルフェンス６１の吸込み口６４に対向する側のほぼ半円部に設けた構成となっている。なお、Ｓ２は曳航船となっている。この流出オイル回収システム６０は、オイル回収船Ｓ１に設置された圧縮機６５からチューブ６６を介して高圧ホース６３に圧縮空気が供給されと、その圧縮空気が気泡群となって高圧ホース６３に設けられた多数の空気噴出孔から噴出してエアーカーテン６２が形成される。形成されたエアーカーテンは、オイルフェンス６１の側面に衝突して、吸込み口６４に向かう多数の二次水流ａが閉鎖海域に生じて、浮遊オイルが海水と共にオイル回収船の回収筒へ流入して漂流オイルｂが効率よく回収される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−３０９５６４号公報（段落〔０００８〕、図１）
【特許文献２】特開２０１０−２４６１６号公報（段落〔００１１〕、図１）
【特許文献３】特開２００７−５６５７１号公報（段落〔０００３〕〜〔０００８〕、図１、図４）
【特許文献４】特開平６−８１３３２号公報（段落〔００１２〕、図２）
【特許文献５】特開１１−１０７２６１号公報（段落〔００１３〕〜〔００１８〕、図１）
【特許文献６】特開２００１−０６３６８２号公報（段落〔０００４〕、〔０００７〕、図１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記特許文献１〜６のオイルフェンス及びオイル回収装置などによれば、オイルフェンスで海洋、河川、湖沼などに流出したオイルが漂流する海域を囲い込み、この漂流オイルがさらに拡散するのを阻止でき、また、この漂流オイルを回収できる。しかしながら、これらのオイルフェンス及びオイル回収装置などは、それらの構成からみて、以下の課題が潜在している。例えば、上記特許文献１の浮体に発泡体を用いたオイルフェンスは、浮体の容積が嵩張るために、これを収納するには広い収納スペースが必要となり、また、持ち運びや展張・収納作業に人手が多く掛り、さらにオイルの回収には別途回収装置が必要となる。また、上記特許文献２、３の空気室で浮かせるオイルフェンスは、フロート部、すなわち圧力気体の圧入により膨らむホースに障害物などが接触、衝突すると、穿孔破裂して浮力が失われて水中へ沈下してしまい使用ができなくなる恐れがあり、また別途回収装置なども必要となる。
【０００７】
さらに、上記特許文献４の回収装置は、吸油材に浮遊オイルを吸着させるだけなので、その吸着量に限度があり大量の流出オイルを回収するのが難しく、また、吸着したオイルを処分するには別途処分装置が必要となる。さらに、上記特許文献６の捕集装置は、まずオイルフェンスで漂流オイルを囲い、次いで捕集して、その後での回収となるので、回収までに時間が掛り、また回収効率をアップさせるのが難しいものになっている。
【０００８】
さらにまた、これらのオイルフェンス及びオイル回収装置は、オイルフェンスで漂流オイルを囲い拡散を止めている間に、漂流し浮遊しているオイルが波で揉まれて水中へ沈み込み回収タイミングが遅れて回収しできなくなる恐れがある。そもそも、これまでのオイルフェンスは、漂流オイルの拡散阻止を目的したもので漂流オイルを回収する機能を持ったものでないので、上記の回収タイミング遅れが発生することになる。また、これまでのオイルフェンスは、通常、１本のチューブ又はホースで構成されるので、機械的強度をアップさせるのが難しく、そのために大型化に適さないものとなっている。機械的強度が弱いと、荒海などの過酷な条件での使用もできないなどの課題がある潜在している。
【０００９】
そこで本発明は、このような従来技術に潜在する課題を解決するためになされたもので、本発明の目的は、海洋、河川、湖沼などに流出し漂流するオイルのさらなる拡散を止めると共に、この漂流し浮遊するオイルをタイミングよく高効率に回収できるオイルフェンスを提供することにある。特に、オイルフェンスで漂流オイルを囲み拡散を止めている間にこの漂流オイルが波で揉まれて海中へ沈み込む前にタイミングよく回収できる。
【００１０】
本発明の他の目的は、障害物などが衝突して一部が穿孔破裂などしてもオイルの回収が続行可能なオイルフェンスを提供することにある。
【００１１】
本発明のまた他の目的は、不使用時に折畳み又は巻回自在でコンパクトに収納して置くことができて、使用時に流体の導入により素早く展伸させて内部に大径中空孔からなるオイルの搬送路が形成されてタイミングよく高効率に回収できるオイルフェンスを提供することにある。
【００１２】
本発明のさらにまた他の目的は、簡単且つ安価に作製できるオイルフェンスを提供することにある。
【００１３】
本発明のさらにまた他の目的は、上記目的を備えたオイルフェンスを用いて、漂流し浮遊するオイルをタイミングよく高効率に回収できるオイル回収システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記目的を達成するために、本発明の第１の態様のオイルフェンスは、圧縮流体の導入により膨らみ浮体を構成する長尺のオイルフェンスであって、
前記オイルフェンスは、所定の大径直径円の円周上に、前記大径直径より小さい直径及び長尺で内部への圧縮流体の導入により膨らむ複数本の小径ホースを配設して、これらの小径ホースに圧縮流体が導入されたときに、両端に前記大径直径と同じ大きさの直径の大径開口部及び内部にこれらの大径開口部に連通する大径中空孔が形成される流体導入式中空孔形成チューブを用い、
前記流体導入式中空孔形成チューブは、長手方向にあって漂流オイルを囲む側の側壁に該側壁を貫通するオイル導入口が設けられて、前記両端の大径開口部の少なくとも一方がオイル回収口及び前記大径中空孔が前記オイル導入口から導入されたオイルを搬送するオイル搬送路が形成されることを特徴とする。
【００１５】
また、第２の態様のオイルフェンスは、前記第１の態様のオイルフェンスにおいて、前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記複数本の小径ホースが前記円周上に螺旋状に巻回されていることを特徴とする。
【００１６】
また、第３の態様のオイルフェンスは、前記第１の態様のオイルフェンスにおいて、前記流体導入式中空孔形成チューブは、長手方向の下方にあって底部となる底部外壁に重錘部材を取付ける重錘取付け部又は重錘部材が直接取付けられていることを特徴とする。
【００１７】
また、第４の態様のオイルフェンスは、前記第１の態様のオイルフェンスにおいて、前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記外壁底部の一部を貫通して海水を排出する複数個の排水孔が設けられていることを特徴とする。
【００１８】
また、第５の態様のオイルフェンスは、前記第２〜４のいずれかの態様のオイルフェンスにおいて、前記オイル導入口及び排水孔は、前記複数本の小径ホースの隣接するホース間に形成されていることを特徴とする。
【００１９】
また、第６の態様のオイルフェンスは、前記第２〜４のいずれかの態様のオイルフェンスにおいて、前記複数本の小径ホースは、折畳み自在で可撓性のある材料からなるシート材で結合されて、前記シート材に前記オイル導入口及び排出孔が形成されていることを特徴とする。
【００２０】
また、第７の態様のオイルフェンスは、前記第１又は２の態様のオイルフェンスにおいて、前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記大径中空孔内が前記複数個のオイル導入口が上室に位置するようにして、前記一端の大径開口部から前記他端の大径開口部に向けて、オイルを通過させる落し込み孔が設けられた可撓性のある仕切りシートで仕切って上下２室に区画されていることを特徴とする。
【００２１】
また、第８の態様のオイルフェンスは、前記第１の態様のオイルフェンスにおいて、前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記複数本の直線状小径ホースの各流体導入部に、流体が同時に導入される流体導入リングが接続されていることを特徴とする。
【００２２】
また、第９の態様のオイル回収システムは、請求項１〜８のいずれかの態様のオイルフェンスを用い、前記オイルフェンスの各小径ホースに圧縮流体を導入して膨らませる圧縮流体導入装置と、前記オイルフェンスに接続されてオイルフェンス内のオイルを吸入する回収ポンプと、前記回収ポンプからのオイルを回収するオイル回収装置とからなることを特徴とする。
【００２３】
また、第１０の態様のオイル回収システムは、前記第９の態様のオイル回収システムにおいて、前記圧縮流体導入装置は、流体、窒素、水素、ヘリウムガスのいずれかを圧入するものであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２４】
第１の態様のオイルフェンスによれば、このオイルフェンスを用いて海洋、河川、湖沼などに流出し漂流するオイルの拡散を止めることができると共に、この漂流オイルをタイミングよく高効率に回収できる。特に、オイルフェンスで漂流オイルを囲み、更なる拡散を止めている間にこの漂流オイルが波で揉まれて海中へ沈み込む前にタイミングよく回収できる。また、このオイルフェンスは、複数本の小径ホースからなる流体導入式中空孔形成チューブを用いて構成されているので、これらの小径ホースの本数及び長さにより、任意のサイズにして簡単且つ安価に作製できる。さらに、オイルフェンスに障害物が衝突して、たとえ一部が穿孔などで破裂してもそのまま安全に使用が継続できる。
【００２５】
また、第２の態様のオイルフェンスによれば、流体導入式中空孔形成チューブの複数本の直線状小径ホースが大径直径の円周上に螺旋状に巻回されているので、空気が圧入された状体に維持して大径直径円を保持することにより、直進性を有する機械的強度がアップする。
【００２６】
また、第３の態様のオイルフェンスによれば、オイルフェンスを水中に所定の深さ沈めて、漂流オイルの回収を効率よく回収できる。
【００２７】
また、第４の態様のオイルフェンスによれば、オイルフェンスは、流体導入式中空孔形成チューブが外壁底部の一部を貫通して海水を排出する複数個の排出孔を設けられているので、海水を排出してオイルの回収が効率よくできる。
【００２８】
また、第５、６の態様のオイルフェンスによれば、前記複数本の小径ホースの隣接するホース間に形成されているオイル導入口及び排水孔の形成が容易になる。
【００２９】
また、第７の態様のオイルフェンスによれば、仕切りシートにより、回収された漂流オイルが逆流するのを抑制して、漂流オイルを効率よく搬送できる。
【００３０】
また、第８の態様のオイルフェンスによれば、複数本の直状小径ホースへの圧縮流体の導入が同時になり、流体導入式中空孔形成チューブの形成が迅速になる。
【００３１】
また、第９、１０の態様のオイル回収システムによれば、オイルフェンスを用いて漂流するオイルの拡散を止めることができると共にこの漂流オイルをタイミングよく高効率に回収できる。特に、オイルフェンスで漂流オイルを囲み更なる拡散を止めている間にこの漂流オイルが波で揉まれて海中へ沈み込む前にタイミングよく回収できる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】図１は本発明の実施形態に係るオイル回収システムを船体に搭載して、このオイル回収システムにより海上に漂流するオイルを回収する方法を示し、図１Ａはオイルフェンスをオイルが漂流する海上へ曳航する状態の概略図、図１Ｂはオイルフェンスでオイルが漂流する海域を囲んで漂流オイルを回収する状態の概要図である。
【図２】図２Ａは図１ＡのIIＡ−IIＡ線の断面図、図２Ｂは図２Ａを使用してオイルフェンス内の仕切りシート材の作用を説明する断面図である。
【図３】図３は図１の船体に搭載したオイル回収システムの斜視図である。
【図４】図４は図３のオイルフェンスを示し、図４Ａは展張する前にあってオイル導入口が見えるように直線状に延ばした状態の平面図、図４Ｂは側面図、図４Ｃは図３ＡのIVＣ−IVＣで切断した断面図である。
【図５】図５は図４のオイルフェンスを示し、図５Ａは展張した状態の斜視図、図５Ｂは図５ＡのＶＢ−ＶＢ線で切断した断面図である。
【図６】図６Ａは図５のVIＡ−VIＡ線の断面図、図６Ｂは一端の端面図、図５Ｃは他端の端面図である。
【図７】図７は図４のオイルフェンスを構成する１本の小径ホースを示し、図７Ａは螺旋状に巻回する前の側面図、図７Ｂは螺旋状に巻回した状態の側面図である。
【図８】図８は流体導入式中空孔形成チューブを作製する作製模式図である。
【図９】図９は内面に気体密封処理を施した織布からなる小径ホースを示し、図９Ａは小径ホースの一部断面図、図９Ｂは小径ホースの長手方向と直交する方向で切断した断面図、図９Ｃは変形例に係る小径ホースの断面図である。
【図１０】図１０はオイルフェンス内の仕切りシート材を示し、図１０Ａは平面図、図１０Ｂは図６ＡのＸＢ−ＸＢ線の断面図である。
【図１１】図１１は従来技術のオイルフェンスを示し、図１１Ａは概略図、図１１Ｂはフロート部から圧力気体を抜いた状態の断面図、図１１Ｃはフロート部へ圧力気体を導入した状態の断面図である。
【図１２】図１２は他の従来技術のオイルフェンスを用いた流出オイル回収システムの模式平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
以下、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。但し、以下に示す実施形態は、本発明の技術思想を具体化するためのオイルフェンス及びこのオイルフェンスを用いて海上等に流出し漂流するオイルを回収するオイル回収システムを例示するものであって、本発明をこれらに特定することを意図するものではなく、特許請求の範囲に含まれるその他の実施形態のものにも等しく適応し得るものである。
【００３４】
図１〜図３を参照して、本発明の実施形態に係るオイル回収システム及びこのオイル回収システムを用いたオイルの回収方法の概要を説明する。なお、図１は本発明の実施形態に係るオイル回収システムを船体に搭載して、このオイル回収システムにより海上に漂流するオイルを回収する方法を示し、図１Ａはオイルフェンスをオイルが漂流する海上へ曳航する状態の概略図、図１Ｂはオイルフェンスでオイルが漂流する海域を囲んでオイルを回収する状態の概要図、図２Ａは図１ＡのＩＩＡ−ＩＩＡ線の断面図、図２Ｂは図２Ａを使用してオイルフェンス内の仕切りシート材の作用を説明する断面図、図３は図１の船体に搭載したオイル回収システムの斜視図である。
【００３５】
本発明の実施形態に係るオイル回収システム１０は、図１に示すように、海上などに漂流するオイルＯ（以下、漂流オイルＯともいう）を囲み内部にこの漂流オイルＯと共に海水を導入して搬送する搬送路を有する長尺のオイルフェンス１１と、このオイルフェンスに圧縮流体を導入或いは導入した圧縮流体を抜取る圧縮流体導入・抜取り装置２０と、オイルフェンス１１から搬送された漂流オイル及び海水からそれらを分離してオイルを回収するオイル回収装置２６とを備えている。このオイル回収システム１０は、例えば岸壁又は水際などの陸上、或いは船体などに設置して、漂流オイルを回収するものとなっている。この実施形態では、船体、すなわちオイル回収船３０に搭載した例について説明する。
【００３６】
オイル回収船３０は、図１に示すように、比較的大型の船体からなり、この船体に、オイルフェンス１１、圧縮流体導入・抜取り装置２０及びオイル回収装置２６を搭載し、オイルフェンス１１は、流体が導入されていないときには、図３、図４に示すように、偏平状の長尺体からなり、この長尺体からなるオイルフェンスがオイル回収船３０上に折畳み或いは繰出し及び巻取自在な繰出し・巻取手段（図示省略）などに巻回した状態で設置されている。曳航船３１は、オイルフェンス１１をオイル回収船３０から引出して海上へ曳航する船となっている。
【００３７】
このオイル回収システム１０による漂流オイルの回収は、オイルフェンス１１を用い、まず、このオイルフェンスの一端をオイル回収装置２６に連結し、他端を曳航船３１に連結して、この曳航船３１によりオイル回収船３０からオイルフェンス１１を引出してオイルが漂流する海域へ曳航する（図１Ａ参照）。曳航中には、オイルフェンス１１へ圧縮流体導入装置２１から圧縮流体を導入して展伸させてループ状にして漂流オイルＯを囲む（図１Ｂ参照）。なお、この状態では、オイルフェンス１１は、図２に示すように、外壁底部に取付けたスカート１３Ｂが重錘部材１３Ａにより垂下されると共に、オイルフェンス１１が所定深さ沈められている。次いで、このオイルフェンス１１で漂流オイルＯを囲んだ後に、オイルフェンス１１の他端を曳航船３１から外してオイル回収装置２６へ連結替えして、この状態でオイル回収装置２６を作動させて、このオイルフェンス１１から内部に漂流オイル及び海水を導入して、この導入した海水及びオイルからそれらを分離してオイルを回収する。
【００３８】
このオイル回収システム１０によれば、オイルフェンス１１で海上に流出し漂流するオイルの拡散を止めると共に、この漂流オイルをタイミングよく且つ高効率に回収できる。特に、オイルフェンス１１で漂流オイルＯを囲み更なる拡散を止めている間に、この漂流オイルが波で揉まれて海中へ沈み込む前にタイミングよく回収できる。また、このオイルフェンス１１は、後述するように、複数本の小径ホースで形成してあるので、障害物などが衝突して一部が穿孔破裂などしてもオイルの回収が続行できる。さらに、このオイルフェンス１１は、複数本、すなわち任意本数の小径ホースで構成するので、機械的強度をアップして大型化が可能になり、しかも、荒波などの過酷な条件でも効率よく漂流オイルを回収できる。なお、漂流オイルの回収終了後は、圧縮流体抜取り装置２２（図３参照）を作動させることによって、元の状態、すなわちオイル回収船３０へ素早く戻して折畳み状態などにして保管することが可能になる。
【００３９】
以下、このオイル回収システム１０を構成するオイルフェンス１１、オイル回収装置２６及び圧縮流体導入・抜取り装置２０のそれぞれの構造を詳述する。
【００４０】
まず、図４〜図７を参照して、オイルフェンスを説明する。なお、図４は図３のオイルフェンスを示し、図４Ａは展張する前にあってオイル導入口が見えるように直線状に延ばした状態の平面図、図４Ｂは側面図、図４Ｃは図３ＡのIVＣ−IVＣで切断した断面図、図５は図４のオイルフェンスを示し、図５Ａは展張した状態の斜視図、図５Ｂは図５ＡのＶＢ−ＶＢ線で切断した断面図、図６Ａは図５のVIＡ−VIＡ線の断面図、図６Ｂは一端（１５ａ側）の端面図、図５Ｃは他端（１５ｂ側）の端面図、図７は図４のオイルフェンスを構成する１本の小径ホースを示し、図７Ａは螺旋状に巻回する前の側面図、図７Ｂは螺旋状に巻回した状態の側面図である。
【００４１】
オイルフェンス１１は、図４、図５に示すように、圧縮流体の導入により内部に大径中空孔が形成されて、この大径中空孔が漂流オイル及び海水の搬送路となる長尺の流体導入式中空孔形成チューブ（以下、チューブという）１２を用い、このチューブの内部に回収した漂流オイルが逆流するのを抑える仕切りシート材１７、側壁に該側壁の一部を貫通して漂流オイル及び海水を導入する貫通孔からなる複数個のオイル導入口１４１〜１４ｎ、外壁底部の一部を貫通して海水を排出する貫通孔からなる複数個の排水孔１９１〜１９ｎをそれぞれ設けたものとなっている。なお、それぞれの排水孔１９１〜１９ｎには、比較的短長、例えば５０〜１００ｃｍ程度の排水管１９ａを設けるのが好ましい。これらの排水管１９ａは、可撓性を有するチューブ乃至ホースを用いる。これらの排水管を設けることによって、漂流オイルを逃がさずに海水のみを効率よく排水できる。
【００４２】
複数個のオイル導入口１４１〜１４ｎは、チューブ１２の側壁にあって、海面から若干高い位置（図２Ｂ参照）に設けられている。これらのオイル導入口を海面から若干高い位置に配設することによって、海水の導入（吸込み）を抑えて漂流オイルを効率よく導入できる。特に、荒海のときなどに効果がある。
【００４３】
このオイルフェンス１１は、図１、図２に示すように、外壁底部にオイルの拡散を止めるカーテン状のスカート１３Ｂが取付けて、このスカート１３Ｂの下端に重錘部材１３Ａを固定して、オイルフェンス１１を所定深さ沈めると共にスカート１３Ｂを垂下させるようになっている。なお、スカート１３Ｂを固定することなく、外壁底部に直接重錘部材１３Ａを装着してもよい。
【００４４】
チューブ１２は、図４〜図６に示すように、複数本、例えば２０本の直線状の小径ホース１２１〜１２２０で形成されている。なお、この小径ホースの本数は、２０本に限定されるものでなく任意数でよいが、この本数の増減及び長さの長短により、漂流オイルの回収領域の範囲及びオイル回収能力などが決められる。このチューブ１２は、複数本の小径ホース１２１〜１２２０に圧縮流体が導入されていないときは、図３、図４に示すように、折畳み又は巻回自在な偏平状の長尺体となっており、圧縮流体が導入されると、図５、図６に示すように、内部に大径中空孔１２０が形成されるものとなっている。
【００４５】
すなわち、このチューブ１２は、図６Ａに示すように、圧縮流体の導入により形成される大径直径Ｄ２の円Ｃの円周上にあって、一端から後方へ向けて一端部に流体導入部及び内部に流体の導入により膨らむ中空孔並びに他端部を閉鎖した屈曲自在で可撓性を有し前記大径直径Ｄ２より小さい直径Ｄ３及び所定長さの複数本の小径ホース１２１〜１２２０が円Ｃの周上に中空筒状体が形成されるように並べ配設して、これらの小径ホース１２１〜１２２０に圧縮流体が導入されたときに、図５Ｂに示すように、両端に前記大径直径Ｄ２と同じ直径の大径開口部１２ａ、１２ｂ及び内部にこれらの大径開口部に連通する大径中空孔１２０が形成されるものとなっている。
【００４６】
なお、円Ｃは、小径ホース１２１〜１２２０で囲まれた内接円、また、両大径開口部１２ａ、１２ｂ及び大径中空孔１２０は、圧縮流体が導入される前には偏平状の細隙口及び細隙孔となっている。さらに、直径Ｄ２と直径Ｄ３との関係は、Ｄ２>>Ｄ３の関係にある。すなわち、このチューブ１２は、流体導入前の偏平状態で両端に細隙口及び内部にこれらの細隙口に連通した偏平状の細隙孔を有し、所定の厚さＤ１、幅長Ｗ及び長さＬ'の偏平状をなしている。両端に細隙口は、それらを広げてオイル回収装置２６に連結する管継手１５ａ、１５ｂが取付けられている。
【００４７】
チューブ１２を構成する複数本の小径ホース１２１〜１２２０は、それぞれ同じ構成のものとなっている。これらの小径ホースは、機械的には偏平、折畳み、巻回可能になるように可撓性、弾性を有し、材質的には耐磨耗性、軽量、耐火性、耐圧性、高圧性、丈夫で破れ難く、軽量素材性のいずれか又は複数の特性を有し、しかも安価なものを使用する。これらの小径ホースは、内面に気体密封処理を施した織布からなるホース、ゴムホース、合成樹脂製ホースからなる、例えば、消防ホース、特殊ポリエステル、ナイロン製ホースなどである。
【００４８】
図９を参照して、小径ホースの一例として、内面に気体密封処理を施した織布ホースを説明する。なお、図９は内面に気体密封処理を施した織布からなる小径ホースを示し、図９Ａは小径ホースの一部断面図、図９Ｂは小径ホースの長手方向と直交する方向で切断した断面図、図９Ｃは変形例に係る小径ホースの断面図である。
【００４９】
市販の小径ホースは、通常、直線状をなしている。このような小径ホースをそのままこの実施形態のチューブ形成に使用すると、この小径ホースが無理して曲げられると、途中で折れ曲がり（座屈し）破損し易く、しかも流体を導入したときにチューブの直進性が弱くなるなどの課題がある。例えば、このような小径ホースは、耐圧性を付与するために織布とその内面に気密性の素材がコーティングされているが、この構造の小径ホースを螺旋形状にすると、織布に伸縮性がないために、螺旋の内側部分の織布に荷重が掛り、折れ曲がり、破損し易くなる。この対策として、折れ曲がり難くするために、予め螺旋状に加工する方法が考えられるが、そうすると、チューブの直進性が弱くなるなどの課題が出現する。そこで、これらの課題を解決するために、小径ホースの織布を構成するたて糸を全て同一の伸縮性ものにするのではなく、異なる伸縮性及び剛性のものを用いて織布するのが好ましい。
【００５０】
すなわち、織布からなる小径ホースＨは、図９Ａ、図９Ｂに示すように、この小径ホースの円周上から長手方向へ向かって延設されたたて糸ａを、円の中心点を通る中心線ｌａと円周とが交差する一端の交差点から他端の交差点に向かって剛性が強く伸縮性が少ない複数本の糸からなる剛性糸群ａ１、この剛性が前記剛性糸群ａ１の剛性より弱く且つ伸縮性が前記剛性糸群の伸縮性よりある複数本の糸からなる弱剛性糸群ａ２、剛性がなく且つ伸縮性が前記弱剛性糸群ａ２の伸縮性よりさらにある複数本の糸からなる伸縮性糸群ａ３、さらに剛性がなく且つ伸縮性が前記伸縮性糸群ａ３の伸縮性よりさらにある複数本の糸からなる高伸縮性糸群ａ４の順に等間隔に配列する。この小径ホースによると、たて糸の剛性及び伸縮性が段階的に変えてあるので、折れ曲がり難く、しかも、流体圧入時の直進性をアップできる。なお、符号ｂは内張り、符号ｃはよこ糸を示している。
【００５１】
また、図９Ｃの小径ホースは、中心線ｌａによって分割された小径ホースの断面の片側において、剛性糸群ａ１の割合及び弱剛性糸群ａ２の割合を増やし、それに伴い伸縮性糸群ａ３の割合及び高伸縮性糸群ａ４の割合を減らしたものである。この小径ホースも同様の作用効果を奏し、また、螺旋状に巻回させることが更に容易となる。
【００５２】
チューブ１２は、このような小径ホース複数本を使用して、これらを併設して、図７Ｂに示すように、所定角度の螺旋階段状に巻回したものとなっている。このチューブ１２は、螺旋階段状に巻回することによって、長さがＬ'<Ｌとなる。なお、図７Ａの１本の小径ホース１２１は、複数本の小径ホース１２１〜１２２０を代表したものとなっている。
【００５３】
図８を参照して、複数本の小径ホース１２１〜１２２０を併設・巻回してチューブ１２を作製する一例を説明する。なお、図８はチューブを作製する作製模式図である。図８に示すように、所定大きさのシート体１２Ｓ上に、複数本の小径ホース１２１〜１２２０を垂直線ｄに対して所定角度θの傾斜線ｅを引き、この垂直線ｄに対して、複数本の小径ホース１２１〜１２２０を直角に所定の間隔をあけて平行に配設して、これらの小径ホースをシート体に固定する。また、このシート体１２Ｓ上に、小径ホース間にシート体を貫通する貫通孔からなる複数個のオイル導入口及び排水孔を形成する。排水孔には、比較的短長、例えば５０〜１００ｃｍ程度の排水管を設けるのが好ましい。これらの排水管は、可撓性を有するチュウブ乃至ホースを用いる。
【００５４】
なお、図８では、複数個のオイル導入口及び排水孔のうち、１個のオイル導入口１４１及び排水孔１９１を図示した。次いで、このシート体１２Ｓを一方の端部を他方の端部側へ曲げて、両端に位置する小径ホース１２１と１２２０とが隣接するように固定する。これにより、図４、図７Ｂに示すように、複数本の小径ホース１２１〜１２２０が螺旋階段状に巻回されてチューブ１２が形成される。シート体１２Ｓは、小径ホースと略同じ特性、すなわち機械的に偏平、折畳み、巻回可能になるように可撓性、弾性を有し、材質的に耐磨耗性、軽量、耐火性、耐圧性、高圧性、丈夫で破れ難く、軽量素材性のいずれか又は複数の特性を有したものを使用する。
【００５５】
オイルフェンス１１は、上記のような小径ホースを用いて作製するが、このオイルフェンスは、複数本の小径ホースで形成するので、小径ホースを耐久性などが優れたものを使用することによって、機械的強度をアップでき、しかも、本数の増減選択により大小サイズ、特に、大型オイルフェンスも形成できる。なお、従来のオイルフェンスは、通常、１本のチューブ又はホースで形成されるので、機械的強度をアップさせるのが難しく、そのために大型化に適さないものとなっているが、このオイルフェンスによりこの課題を解決できる。なお、さらに詳述すると、オイルフェンス１１の能力等を構成するファクターは、以下のファクターを考慮して決定する。すなわち、小径ホースは、その材質、径、内圧、本数、またチューブは螺旋状に巻回するときの角度、シート体などを考慮して、用途に適合したものを作製する。
【００５６】
作製したチューブ１２は、例えば、図７に示すように螺旋階段状に巻回した小径ホース１２１に、一端の開口（流体導入部）１２２１から流体が導入されると、流体は、他端の開口１２２２が閉鎖されているので、逃げ場がなく、順次膨らんで螺旋階段状に巻回されている小径ホースが真っ直ぐに伸張する力が小径ホースに作用する（図７Ｂ参照）。その結果、小径ホースに作用する伸張力により、チューブの先端部が真っ直ぐに直進し、続いて、この先端部に繋がった部分が直進する。したがって、チューブ１２は、螺旋状に巻回された複数本の小径ホースにより、これらの小径ホースの一端開口１２２１から流体が圧入されると、直線状に直進する直進性を備えたものとなる。螺旋階段状に巻回した小径ホースの角度θは、任意の角度でよいが、小さくなればなる程、直進性が強くなり、また、ピッチが小さいほどホースの強度が増すので、４５°を中心に前後１０°加減した角度が好ましい。なお、角度θは、１°からでもよい。
【００５７】
チューブ１２は、その内部の大径中空孔１２０内が仕切りシート材１７で上下室Ｒ１、Ｒ２を区画されている。この仕切りシート材１７は、図５Ｂに示すように、大径中空孔１２０内にあって、複数個のオイル導入口１４１〜１４ｎが上方、すなわち上室に位置するようにして、一端の大径開口部１２ａから他端の大径開口部１２ｂに向けて、上下室Ｒ１、Ｒ２を区画している。この仕切りシート材１７は、図１０に示すように、オイルフェンス１１（チューブ１２）の大径中空孔１２０の大径直径Ｄ２及びこのチューブを略同じ長さの長尺な可撓性のある布などのシート材からなり、このシート材には長手方向の略中心線上に所定の間隔をあけて複数個の落し込み孔１８１〜１８ｎが形成されている。チューブ１２内を仕切りシート材１７で仕切り、上下室Ｒ１、Ｒ２に区画することによって、オイルフェンス１１（チューブ１２）内へ回収オイル及び海水が上室Ｒ１へ導入されると、この上室へ導入された回収オイルが波で揉まれて上下動して複数個の落し込み孔１８１〜１８ｎから下室Ｒ２へ落ち込み、この下室に一次貯留されてオイル回収装置２６へ搬送される（図２Ｂ参照）。下室Ｒ２へ落ち込んだ回収オイルは、下室に留まり落し込み孔１８１〜１８ｎを通過して上室へ戻ることがない。すなわち、一度落下室へ落下した回収オイルは仕切りシート材に塞がれて逆流することがなくなる。
【００５８】
また、複数本の小径ホース１２１〜１２２０は、各ホースの流体導入部１２２１に圧縮流体を導入する圧縮流体導入リング１６が接続されている。この圧縮流体導入リング１６は、圧縮流体導入・抜取り装置２０へ着脱自在な管継手２５で連結されている。管継手２５は、連結管２４に接続される雄型継手と、この継手が差し込まれる雌型継手とで構成されている。この管継手は、ワンタッチで着脱できるものとなっている。なお、このような管継手は、公知のものを使用するので、説明を省略する。
【００５９】
このオイルフェンス１１は、図１、図２に示すように、外壁底部にオイルの拡散を止めるカーテン状のスカート１３Ｂを取付けて、このスカート１３Ｂの下端に重錘部材１３Ａを固定して、オイルフェンス１１を所定深さ沈めると共にスカート１３Ｂを垂下させるようになっている。スカート１３Ｂは、オイルフェンス１１と略同じ長さ及び所定の幅長を有する幕材からなり、重錘部材１３Ａの重さによりオイルフェンスから下方へ垂下する折畳み自在且つ可撓性のあるシート材で形成されている。
【００６０】
重錘部材１３Ａは、オイルフェンス１３Ａを水中に所定深さ沈めさせるもので、所定量の水を入れる導水管、ポット又は砂袋などで構成されている。導水管は、チューブの長手方向の底部外壁に沿って取付け、ポット又は砂袋は所定間隔、例えば等間隔に設けられる。導水管への水の充填は、不図示の給水ポンプなどを使用して行う。
【００６１】
次に、主に図１、図３を参照して、圧縮流体導入・抜取り装置２０及びオイル回収装置２６を説明する。
【００６２】
圧縮流体導入・抜取り装置２０は、図３に示すように、オイルフェンス１１へ空気などの流体を導入する圧縮流体導入装置２１と、導入した流体を抜取る圧縮流体抜取り装置２２とで構成されている。オイルフェンス１１と圧縮流体導入・抜取り装置２０とは、切換え弁２３を介して連結管２４で連結され、連結管２４の途中に、図示を省略した流量計及び圧力計などが設けられている。
【００６３】
圧縮流体導入装置２１は、図３に示すように、モーター２１ａと、圧縮機（コンプレッサー）２１ｂと、圧縮空気を貯留する貯留タンク２１ｃとからなり、本実施形態では流体は空気となっている。なお、この流体は、空気に限定されるものでなく、他の気体でもよい。例えば、気体に窒素、水素、ヘリウムガスなどである。また、圧縮流体導入装置２１に代えて、例えばエアバックなどで使用されているガス（爆発）によるものでもよい。チューブ１２への流体の導入の際に、流量計を見ながら導入する。この流量計の検視により、気体漏れのホースの検知が可能になる。なお、流量計は、連結管の途中に設けたが、個々の小径ホースに設けてもよい。また、小径ホースに圧力計を設けてもよい。
【００６４】
圧縮流体抜取り装置２２は、チューブ１２に導入した流体を抜取る装置であって、圧縮流体導入装置と逆の作動をするものとなっている。この圧縮流体抜取り装置には、例えば、真空ポンプなどを使用する。この圧縮流体抜取り装置２２によって、チューブ１２に導入された流体を抜取ると、直進したチューブ１２の折畳みなどが可能になる。
【００６５】
オイル回収装置２６は、図３に示すように、オイルフェンス１１の両端に連結して該オイルフェンスからの回収オイル及び海水を一次貯留し分離装置へ送る回収ボックス２７Ａと、
この回収ボックスに連結してオイルフェンス１１から回収オイル及び海水を導入する導入ポンプ２７Ｂと、搬送された回収オイル及び海水からこれらを分離する分離装置２８と、回収オイルを貯留するオイルタンク２９とで構成されている。
【００６６】
主に、図１〜図５を参照して、オイル回収システム１０による漂流オイルの回収方法を説明する。オイル回収システム１０を搭載したオイル回収船３０を曳航船３１を伴って、オイルが流出し漂流している海域へ運航させる。この海域では、まず、オイルフェンス１１をその一端の管継手１５ａをオイル回収装置２６に連結し、他端の管継手１５ｂ側を曳航船３１に連結して、この曳航船３１によりオイル回収船３０からオイルフェンスを引出して漂流オイルＯを囲む。この曳航中には、オイルフェンス１１へ圧縮流体導入装置２１から圧縮流体を導入して展伸させてループ状にして漂流オイルＯを囲む（図１Ｂ参照）。また、この状態では、オイルフェンス１１は、図１、図２に示すように、外壁底部に取付けたスカート１３Ｂを重錘部材１３Ａにより垂下させると共に、オイルフェンス１１が所定深さ沈められる。
【００６７】
次いで、このオイルフェンス１１で漂流オイルＯを囲んだ後に、オイルフェンス１１の他端の管継手１５ｂ側を曳航船３１から外してオイル回収装置２６へ連結替えして、導入ポンプ２７Ｂを作動させて、オイルフェンス１１の内部へ漂流オイル及び海水を導入、すなわち、この導入ポンプ２７Ｂの作動により、所定量の漂流オイル及び海水をオイル導入口１４１〜１４ｎから吸い込ませる。吸込まれた漂流オイル及び海水は、オイルフェンス１１内で揺れ揉まれて、回収オイルＯの一部は、仕切りシート材１７の落し込み孔１８から下室Ｒ２へ入り込んでオイル回収装置２６へ搬送される。なお、海水の一部は、排水孔１９１〜１９ｎからオイルフェンス外へ排出される。オイル回収装置２６へ搬送された漂流オイル及び海水は、分離装置２８で分離されてオイルを回収する。
【００６８】
このオイル回収システム１０によれば、オイルフェンス１１で海上に漂流するオイルの拡散を止めると共に、この漂流オイルをタイミングよく且つ高効率に回収できる。特に、オイルフェンス１１で漂流オイルＯを囲み更なる拡散を止めている間に、この漂流オイルが波で揉まれて海中へ沈み込む前にタイミングよく回収できる。また、このオイルフェンスは、複数本の小径ホースで形成してあるので、障害物などが衝突して一部が穿孔破裂などしてもオイルの回収が続行できる。なお、漂流オイルの回収終了後は、圧縮流体抜取り装置２２を作動させることによって、元の状態、すなわちオイル回収船３０へ素早く戻して折畳み状態などにして保管することが可能になる。
【００６９】
このオイルフェンスは、直線状の複数本の小径ホースからなるチューブ１２で構成するので、小径ホースの本数を多くしてもそれらを螺旋状の巻回した状態でチューブが形成されるので、略直角などに折曲する箇所がなく、簡単に作製でき、しかも小径ホースの本数の増減及び長さの長短により、サイズを異ならせ、特に任意サイズのものを作製することが可能になる。すなわち、任意のサイズにして簡単且つ安価に作製できる。なお、実施形態１のオイルフェンスは、直状ホースを螺旋状に巻回したが、平行に併設してもよい。
【符号の説明】
【００７０】
１０                          オイル回収システム
１１                          オイルフェンス
１２                          流体導入式中空孔形成チューブ
１２１〜１２２０                小径ホース
１２Ｓ                        シート体
１２ａ、１２ｂ                大径開口部
１２０                        大径中空孔（搬送路）
１３Ａ                        重錘部材
１３Ｂ                        スカート
１４１〜１４ｎ                  オイル導入口
１５ａ、１５ｂ                管継手
１６                          圧縮流体導入リング
１７                          仕切りシート材
１８（１８１〜１８ｎ）          落し込み孔
１９１〜１９ｎ                  排水孔
２０                          圧縮流体導入・抜取り装置
２１                          圧縮流体導入装置
２２                          圧縮流体抜取り装置
２３                          切換え弁
２４                          連結管
２５                          管継手
２６                          オイル回収装置
２７Ａ                        回収ボックス
２７Ｂ                        導入ポンプ
２８                          分離装置
２９                          貯留タンク
３０                          オイル回収母船
３１                          曳航船
Ｒ１                          上室
Ｒ２                          下室
【図１】
2012188835.tif 000003
【図２】
2012188835.tif 000004
【図３】
2012188835.tif 000005
【図４】
2012188835.tif 000006
【図５】
2012188835.tif 000007
【図６】
2012188835.tif 000008
【図７】
2012188835.tif 000009
【図８】
2012188835.tif 000010
【図９】
2012188835.tif 000011
【図１０】
2012188835.tif 000012
【図１１】
2012188835.tif 000013
【図１２】
2012188835.tif 000014
【手続補正書】
【提出日】平成24年1月18日(2012.1.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮流体の導入により膨らみ浮体を構成する長尺のオイルフェンスであって、
前記オイルフェンスは、所定の大径直径円の円周上に、前記大径直径より小さい直径及び長尺で内部への圧縮流体の導入により膨らむ複数本の小径ホースが前記円周上に螺旋状に巻回されて配設され、前記複数本の小径ホースは、折畳み自在で可撓性のある材料からなるシート材で結合されており、これらの小径ホースに圧縮流体が導入されたときに、両端に前記大径直径と同じ大きさの直径の大径開口部及び内部にこれらの大径開口部に連通する大径中空孔が形成される流体導入式中空孔形成チューブを用い、
前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記シート材に、長手方向にあって漂流オイルを囲む側の側壁に該側壁を貫通するオイル導入口と、長手方向の下方にあって底部となる外壁底部の一部を貫通して海水を排出する複数個の排水孔が設けられて、前記両端の大径開口部の少なくとも一方がオイル回収口及び前記大径中空孔が前記オイル導入口から導入されたオイルを搬送するオイル搬送路が形成されることを特徴とするオイルフェンス。
【請求項２】
前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記外壁底部に重錘部材を取付ける重錘取付け部又は重錘部材が直接取付けられていることを特徴とする請求項１に記載のオイルフェンス。
【請求項３】
前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記大径中空孔内が前記複数個のオイル導入口が上室に位置するようにして、前記一端の大径開口部から前記他端の大径開口部に向けて、オイルを通過させる落し込み孔が設けられた可撓性のある仕切りシートで仕切って上下２室に区画されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のオイルフェンス。
【請求項４】
前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記複数本の直線状小径ホースの各流体導入部に、流体が同時に導入される流体導入リングが接続されていることを特徴とする請求項１に記載オイルフェンス。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれかのオイルフェンスを用い、前記オイルフェンスの各小径ホースに圧縮流体を導入して膨らませる圧縮流体導入装置と、前記オイルフェンスに接続されてオイルフェンス内のオイルを吸入する回収ポンプと、前記回収ポンプからのオイルを回収するオイル回収装置とからなることを特徴とするオイル回収システム。
【請求項６】
前記圧縮流体導入装置は、流体、窒素、水素、ヘリウムガスのいずれかを圧入するものであることを特徴とする請求項５に記載のオイル回収システム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
上記目的を達成するために、本発明の第１の態様のオイルフェンスは、圧縮流体の導入により膨らみ浮体を構成する長尺のオイルフェンスであって、
前記オイルフェンスは、所定の大径直径円の円周上に、前記大径直径より小さい直径及び長尺で内部への圧縮流体の導入により膨らむ複数本の小径ホースが前記円周上に螺旋状に巻回されて配設され、前記複数本の小径ホースは、折畳み自在で可撓性のある材料からなるシート材で結合されており、これらの小径ホースに圧縮流体が導入されたときに、両端に前記大径直径と同じ大きさの直径の大径開口部及び内部にこれらの大径開口部に連通する大径中空孔が形成される流体導入式中空孔形成チューブを用い、
前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記シート材に、長手方向にあって漂流オイルを囲む側の側壁に該側壁を貫通するオイル導入口と、長手方向の下方にあって底部となる外壁底部の一部を貫通して海水を排出する複数個の排水孔が設けられて、前記両端の大径開口部の少なくとも一方がオイル回収口及び前記大径中空孔が前記オイル導入口から導入されたオイルを搬送するオイル搬送路が形成されることを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
また、第２の態様のオイルフェンスは、前記第１の態様のオイルフェンスにおいて、前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記外壁底部に重錘部材を取付ける重錘取付け部又は重錘部材が直接取付けられていることを特徴とする。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
また、第３の態様のオイルフェンスは、前記第１又は２の態様のオイルフェンスにおいて、前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記大径中空孔内が前記複数個のオイル導入口が上室に位置するようにして、前記一端の大径開口部から前記他端の大径開口部に向けて、オイルを通過させる落し込み孔が設けられた可撓性のある仕切りシートで仕切って上下２室に区画されていることを特徴とする。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
また、第４の態様のオイルフェンスは、前記第１の態様のオイルフェンスにおいて、前記流体導入式中空孔形成チューブは、前記複数本の直線状小径ホースの各流体導入部に、流体が同時に導入される流体導入リングが接続されていることを特徴とする。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
また、第５の態様のオイル回収システムは、請求項１〜４のいずれかの態様のオイルフェンスを用い、前記オイルフェンスの各小径ホースに圧縮流体を導入して膨らませる圧縮流体導入装置と、前記オイルフェンスに接続されてオイルフェンス内のオイルを吸入する回収ポンプと、前記回収ポンプからのオイルを回収するオイル回収装置とからなることを特徴とする。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
また、第６の態様のオイル回収システムは、前記第５の態様のオイル回収システムにおいて、前記圧縮流体導入装置は、流体、窒素、水素、ヘリウムガスのいずれかを圧入するものであることを特徴とする。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
第１の態様のオイルフェンスによれば、このオイルフェンスを用いて海洋、河川、湖沼などに流出し漂流するオイルの拡散を止めることができると共に、この漂流オイルをタイミングよく高効率に回収できる。特に、オイルフェンスで漂流オイルを囲み、更なる拡散を止めている間にこの漂流オイルが波で揉まれて海中へ沈み込む前にタイミングよく回収できる。また、このオイルフェンスは、複数本の小径ホースからなる流体導入式中空孔形成チューブを用いて構成されているので、これらの小径ホースの本数及び長さにより、任意のサイズにして簡単且つ安価に作製できる。さらに、オイルフェンスに障害物が衝突して、たとえ一部が穿孔などで破裂してもそのまま安全に使用が継続できる。
また、流体導入式中空孔形成チューブの複数本の直線状小径ホースが大径直径の円周上に螺旋状に巻回されているので、空気が圧入された状体に維持して大径直径円を保持することにより、直進性を有する機械的強度がアップする。
また、前記複数本の小径ホースの隣接するホース間のシート材に形成されているオイル導入口及び排水孔の形成が容易になる。
また、オイルフェンスは、流体導入式中空孔形成チューブが外壁底部の一部を貫通して海水を排出する複数個の排水孔を設けられているので、海水を排出してオイルの回収が効率よくできる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
また、第２の態様のオイルフェンスによれば、オイルフェンスを水中に所定の深さ沈めて、漂流オイルの回収を効率よく回収できる。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２８
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２９】
また、第３の態様のオイルフェンスによれば、仕切りシートにより、回収された漂流オイルが逆流するのを抑制して、漂流オイルを効率よく搬送できる。
【手続補正１８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３０】
また、第４の態様のオイルフェンスによれば、複数本の直状小径ホースへの圧縮流体の導入が同時になり、流体導入式中空孔形成チューブの形成が迅速になる。
【手続補正１９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３１】
また、第５、６の態様のオイル回収システムによれば、オイルフェンスを用いて漂流するオイルの拡散を止めることができると共にこの漂流オイルをタイミングよく高効率に回収できる。特に、オイルフェンスで漂流オイルを囲み更なる拡散を止めている間にこの漂流オイルが波で揉まれて海中へ沈み込む前にタイミングよく回収できる。