(57)【要約】【課題】設置作業をおこなう作業者に左右されることなく、長期にわたって安定した避雷性能を発揮すること。【解決手段】一対の端子を備えた筒型ヒューズを収容する避雷器本体１０１と、一対の端子のうち電源側に設けられた一方の端子または当該一方の端子に電気的に接続された部材に圧縮接続されることによって当該一方の端子に電気的に接続されたリード線１０４と、リード線１０４の他端を外部に延出させた状態で、リード線１０４と一方の端子との圧縮接続部１０５を覆うキャップ１０６と、を備えた避雷器１００を構成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の端子を備えた筒型ヒューズを収容する避雷器本体と、
前記一対の端子のうち電源側に設けられた一方の端子または当該一方の端子に電気的に接続された部材に圧縮接続されることによって当該一方の端子に電気的に接続されたリード線と、
前記リード線の他端を外部に延出させた状態で、前記リード線と前記一方の端子との圧縮接続部を覆うキャップと、
を備えたことを特徴とする避雷器。
【請求項２】
前記キャップの内側は、絶縁材料によって充填されていることを特徴とする請求項１に記載の避雷器。
【請求項３】
前記キャップは、絶縁材料によって形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の避雷器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、電柱などに設置される避雷器に関する。
【背景技術】
【０００２】
避雷器は、たとえば、高圧電線や当該高圧電線から引き下げられた高圧引下用絶縁電線への落雷による雷サージ電流電圧を素早く対地へ流すために、送配電路の途中などに設けられる。従来、たとえば、高圧引下用絶縁電線の先端部分に接続される線路側端子を備え、当該線路側端子に対して高圧引下用絶縁電線の先端部分をネジ止めすることによって、当該高圧引下用絶縁電線と避雷器本体とを電気的に接続するようにした避雷器があった（たとえば、下記非特許文献１を参照。）。
【０００３】
このような従来技術においては、線路側端子に対して高圧引下用絶縁電線の先端部分をネジ止めする際には、ネジによって締め付ける部分における高圧引下用絶縁電線の被覆を剥ぎ取ることによって、高圧引下用絶縁電線と線路側端子との電気的な接続状態を確保していた。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】株式会社戸上電機製作所、アレスタ、ｐ１、［ｏｎｌｉｎｅ］、［平成２２年９月３０日検索］、インターネット＜http://www.togami-elec.co.jp/products/pdf/zl.pdf＞
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した従来技術による避雷器は、線路側端子に対して高圧引下用絶縁電線の先端部分をネジ止めすることによって、当該高圧引下用絶縁電線と避雷器本体とを電気的に接続する構成であるため、風雨に起因する高圧引下用絶縁電線の振動によって、当該高圧引下用絶縁電線を線路側端子に対して締め付けているネジ（以下「締め付けネジ」という）が緩むことがあった。そして、締め付けネジが緩むと、高圧引下用絶縁電線が避雷器本体から外れ、停電事故に至るという問題があった。
【０００６】
また、上述した従来技術による避雷器は、線路側端子に対して高圧引下用絶縁電線の先端部分をネジ止めする際に、締め付けネジによって締め付ける部分における高圧引下用絶縁電線の被覆を剥ぎ取っていたため、充電部が露出していた。このため、上述した従来技術による避雷器では、高圧引下用絶縁電線と避雷器本体とを接続するごと、すなわち当該接続工事ごとに充電部を絶縁する処理や、充電部を絶縁するためのカバーの取り付け作業をおこなわなくてはならず煩わしいという問題があった。
【０００７】
また、上述した従来技術による避雷器は、作業者によって当該避雷器の設置状態にばらつきが生じる。具体的には、たとえば、ネジによる高圧引下用絶縁電線の締め付け具合や当該締め付けによる高圧引下用絶縁電線の損傷の程度などにばらつきが生じる。このため、上述した従来技術による避雷器では、作業者に左右されずに避雷器の設置状態を均一化することが難しいという問題があった。
【０００８】
また、上述した従来技術による避雷器は、締め付けネジを高圧引下用絶縁電線に食い込ませることによって高圧引下用絶縁電線と避雷器本体とを電気的に接続する構成であるため、風雨に起因する高圧引下用絶縁電線の振動によって、当該高圧引下用絶縁電線と締め付けネジとが擦れると、高圧引下用絶縁電線と締め付けネジとの接触位置において高圧引下用絶縁電線が細くなることがあった。このため、上述した従来技術による避雷器では、高圧引下用絶縁電線と締め付けネジとの接触位置において高圧引下用絶縁電線が細くなると、高圧引下用絶縁電線と避雷器との電気的な接続が不安定になったり高圧引下用絶縁電線が避雷器本体から外れたりして、停電事故に至るという問題があった。
【０００９】
この発明は、上述した従来技術による問題点を解消するため、設置作業をおこなう作業者に左右されることなく、長期にわたって安定した避雷性能を発揮することができる避雷器を提供することを目的とする。
【００１０】
また、この発明は、上述した従来技術による問題点を解消するため、設置作業をおこなう作業者に左右されることなく、容易かつ確実に設置することができる避雷器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述した課題を解決し、目的を達成するため、この発明にかかる避雷器は、一対の端子を備えた筒型ヒューズを収容する避雷器本体と、前記一対の端子のうち電源側に設けられた一方の端子または当該一方の端子に電気的に接続された部材に圧縮接続されることによって当該一方の端子に電気的に接続されたリード線と、前記リード線の他端を外部に延出させた状態で、前記リード線と前記一方の端子との圧縮接続部を覆うキャップと、を備えたことを特徴とする。
【００１２】
また、この発明にかかる避雷器は、上記の発明において、前記キャップの内側が、絶縁材料によって充填されていることを特徴とする。
【００１３】
また、この発明にかかる避雷器は、上記の発明において、前記キャップが、絶縁材料によって形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
この発明にかかる避雷器によれば、設置作業をおこなう作業者に左右されることなく、長期にわたって安定した避雷性能を発揮することができるという効果を奏する。
【００１５】
また、この発明にかかる避雷器によれば、設置作業をおこなう作業者に左右されることなく、容易かつ確実に設置することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】この発明にかかる実施の形態の避雷器の構成を示す説明図である。
【図２】リード線と電線との接続状態を示す説明図である。
【図３】この発明にかかる実施の形態の避雷器の製造方法を示す説明図である。
【図４】従来の避雷器の一例を示す説明図（その１）である。
【図５】従来の避雷器の一例を示す説明図（その２）である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下に添付図面を参照して、この発明にかかる避雷器の好適な実施の形態を詳細に説明する。
【００１８】
（避雷器の構成）
まず、この発明にかかる実施の形態の避雷器の構成について説明する。図１は、この発明にかかる実施の形態の避雷器の構成を示す説明図である。図１においては、この発明にかかる実施の形態の避雷器を、一部断面して示している。図１において、この発明にかかる実施の形態の避雷器１００は、避雷器本体を備えている。避雷器１００は、避雷器本体１０１に設けられた支持バンド１０２を介して、電柱などに設置される。
【００１９】
避雷器本体１０１は、中空形状をなす磁器であって、内側の中空部分にヒューズ筒（図示を省略する）を収容している。ヒューズ筒は、可溶体を備えた可溶子、キャップ、ホルダ、アダプタなどによって構成されている。可溶子は、磁気性の絶縁筒の内部に、銀などによって形成された可溶体と、当該可溶体の周囲に充填される砂などの消弧剤と、によって構成されている。ヒューズ筒は、避雷器本体の内側において、ボルトやナットなどを用いて避雷器本体に固定されている。
【００２０】
また、ヒューズ筒は、一対の端子を備えている。ヒューズ筒が備える一対の端子のうち、一方の端子は、避雷器本体１０１においてヒューズ筒よりも電源側に設けられた上部固定電極に電気的に接続され、他方の端子は、避雷器本体１０１においてヒューズ筒よりも接地側に設けられた下部固定電極に電気的に接続されている。ヒューズ筒については、公知の技術を用いて容易に実現可能であるため説明を省略する。
【００２１】
上部固定電極には、リード線取付部材１０３が設けられている。リード線取付部材１０３は、上部固定電極に電気的に接続されており、一部が避雷器本体１０１の外側に突出している。リード線取付部材１０３には、リード線１０４が電気的に接続されている。リード線取付部材１０３とリード線１０４とは、圧縮接続されている。リード線１０４は、避雷器本体１０１の外側においてリード線取付部材１０３に圧縮接続されている。
【００２２】
リード線１０４は、絶縁材料によって形成された被膜１０４ａを備えている。リード線１０４は、リード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５付近においてのみ、被膜１０４ａが剥ぎ取られた状態とされている。
【００２３】
避雷器１００は、リード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５を覆うキャップ１０６を備えている。キャップ１０６は、ゴム等の絶縁材料を用いて形成され、キャップ本体１０７とキャップカバー１０８とによって構成されている。キャップ本体１０７は、避雷器本体１０１に固定されている。キャップ本体１０７は、避雷器本体１０１に対して密着した状態で固定されている。
【００２４】
避雷器本体１０１とキャップ本体１０７との間には、融着材（図示を省略する）が設けられている。避雷器本体１０１とキャップ本体１０７との間（避雷器本体１０１とキャップ本体１０７との接合部）に融着材を設けることにより、避雷器本体１０１とキャップ本体１０７、すなわち、避雷器本体１０１とキャップ１０６とを確実に固定することができる。これによって、避雷器本体１０１とキャップ１０６との間における振動を緩和することができ、避雷器本体１０１とキャップ１０６とのずれを防止することができる。
【００２５】
キャップ本体１０７は、たとえばポリエチレンなどの高い絶縁性を有する絶縁材料によって形成されている。キャップ本体１０７は、空洞を備えず、全体に絶縁材料が充填されて形成されている。キャップ本体１０７は、上部固定電極に電気的に接続されたリード線取付部材１０３をキャップ本体１０７の外側へ導通させる孔１０９を備えている。リード線１０４は、キャップ本体１０７よりも電源側、すなわちキャップ本体１０７の外側において、リード線取付部材１０３に圧縮接続されている。
【００２６】
キャップカバー１０８は、避雷器本体１０１に固定されたキャップ本体１０７に取り付けられ、リード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５を覆う。キャップカバー１０８は、略三角錐形の筒形状をなし、内側にリード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５を収容するようにして、当該圧縮接続部１０５を覆う。リード線１０４の一端は、キャップ１０６内においてリード線取付部材１０３に圧縮接続されている。
【００２７】
この実施の形態では、電柱、より詳細には、末端柱や分岐線路柱電柱高圧開閉器取付柱などの配電線路電柱を避雷器１００を設置する場所として想定している。キャップカバー１０８は、電柱などに避雷器１００を設置した状態において、水平方向に対して７５度の傾斜角度をなす形状とされている。すなわち、キャップカバー１０８は、柱などに避雷器１００を設置した状態において、避雷器本体１０１の軸心方向に対して１５度の傾斜角度をなす形状とされている。
【００２８】
電柱への設置を想定している避雷器１００において、キャップカバー１０８の傾斜角度を７５度とすることにより、降雨に際して、キャップカバー１０８に降った雨水は自重によってキャップカバー１０８に沿って落下する。これによって、キャップカバー１０８に付着したゴミや埃などの異物を雨水により洗浄することができる。
【００２９】
避雷器本体１０１に固定されたキャップ本体１０７と当該キャップ本体１０７に取り付けられるキャップカバー１０８とによって構成される空間（図３における符号３１０を参照）には、コーキング１１０が充填されている。コーキング１１０は、高い絶縁性を有することが好ましい。具体的には、コーキング１１０は、たとえば、ポリエチレン樹脂製のコーキング１１０を用いることができる。また、コーキング１１０は、たとえば、シリコーン系のコーキング１１０やポリウレタン系のコーキング１１０などを用いてもよい。リード線１０４とキャップ１０６とは、キャップカバー１０８の内側に充填されたコーキング１１０によって一体化されている。
【００３０】
一端がキャップ１０６内においてリード線取付部材１０３に圧縮接続されたリード線１０４の他端は、キャップ１０６の外部に位置付けられている。リード線１０４は、圧縮接続部１０５の付近においてのみ被覆１０４ａが剥ぎ取られた状態とされているため、キャップ１０６（キャップカバー１０８）の内側と外側との境界付近においては被覆１０４ａが設けられた状態とされている。このように、キャップ１０６（キャップカバー１０８）の内側と外側との境界付近においてリード線１０４の被覆１０４ａを残した状態とすることにより、リード線１０４における充電部分が、外部にさらされることがない。
【００３１】
電柱などにおいて避雷器１００の設置場所の周辺には、高圧絶縁電線や高圧引下用絶縁電線などの電線１１１を支持する腕金などの導電物が多数取り付けられている場合がある。このような場所においては、カラスなどの野鳥が営巣しやすく、営巣中の野鳥や営巣された巣が電線１１１に接触することによって停電事故が発生する事象が報告されている。この実施の形態の避雷器１００は、充電部分が外部にさらされることがないので、上記のような停電事故を防止することができる。
【００３２】
図２は、リード線１０４と電線１１１との接続状態を示す説明図である。図２においては、リード線１０４と電線１１１との接続状態を模式的に示している。図２において、電線１１１は、リード線１０４の他端に電気的に接続される。この実施の形態における避雷器１００は、設置に際して、リード線１０４と電線１１１とを圧縮接続することによって当該リード線１０４と電線１１１とを電気的に接続する。具体的には、リード線１０４と電線１１１とは、たとえば、市販の圧着スリーブ２０１を用いて圧縮接続することができる。
【００３３】
リード線１０４と電線１１１との圧縮接続部２０２は、絶縁材料によって形成されたテープやカバーなどの絶縁部材２０３を用いて絶縁されている。リード線１０４と電線１１１とを圧縮接続する方法や圧着スリーブ２０１、および、圧縮接続部２０２の絶縁方法や絶縁部材２０３については、公知の技術であるため説明を省略する。
【００３４】
（避雷器１００の製造方法）
つぎに、この発明にかかる実施の形態の避雷器１００の製造方法について説明する。図２は、この発明にかかる実施の形態の避雷器１００の製造方法を示す説明図である。この発明にかかる実施の形態の避雷器１００の製造に際しては、ヒューズ筒が備える一対の端子のうちの電源側の端子に上部固定電極を電気的に接続した状態で、当該ヒューズ筒を避雷器本体１０１の内側に収容する。
【００３５】
そして、上部固定電極にリード線取付部材１０３を電気的に接続し、当該リード線取付部材１０３がキャップ本体１０７に設けられた孔１０９を介してキャップ本体１０７の外部に臨むようにして、当該キャップ本体１０７を避雷器本体１０１の電源側に固定する。その後、キャップ本体１０７の外部に臨んだリード線取付部材１０３に、被覆１０４ａを剥ぎ取ったリード線１０４を圧縮接続する。
【００３６】
つぎに、避雷器本体１０１の電源側に取り付けられたキャップ本体１０７に、キャップカバー１０８を取り付ける。そして、避雷器本体１０１に固定されたキャップ本体１０７と当該キャップ本体１０７に取り付けられるキャップカバー１０８とによって構成される空間３１０に、コーキング１１０を充填する。コーキング１１０を充填することによってキャップ本体１０７とキャップカバー１０８とが一体化されたキャップ１０６が形成され、当該キャップ１０６とリード線１０４とが一体化される。
【００３７】
コーキング１１０は、たとえば、図３に示したように、キャップカバー１０８に当該キャップカバー１０８を貫通する注入ホース３０１を設け、当該注入ホース３０１を介してキャップカバー１０８の外側から内側に注入することで充填することができる。注入ホース３０１は、キャップカバー１０８の製造時においてあらかじめ設けられていることが好ましい。注入ホース３０１は、避雷器１００の製造に際してキャップカバー１０８に設けられるものであってもよい。
【００３８】
注入ホース３０１は、キャップカバー１０８において、リード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５を間にして対向する２箇所に設けることが好ましい。注入ホース３０１は、２箇所に限るものではなく、３箇所以上であってもよい。いずれの場合も、注入ホース３０１を介してコーキング１１０が注入される注入位置が、リード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５を中心とした同一円周上となるように注入ホース３０１を設けることが好ましい。これによって、リード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５の周囲にコーキング１１０を均等に注入することができ、キャップカバー１０８内にコーキング１１０を確実に充填することができる。
【００３９】
キャップカバー１０８内にコーキング１１０が充填された後は、キャップカバー１０８内へのコーキング１１０の注入に用いた注入ホース３０１を切断する。注入ホース３０１は、キャップカバー１０８の外表面と注入ホース３０１の付き出し部との境界部分（図３における矢印３０２を参照）において切断する。これによって、キャップカバー１０８すなわちキャップ１０６から不用意に突出する突起を残すことなく避雷器１００を製造することができる。
【００４０】
キャップカバー１０８に取り付ける注入ホース３０１は、たとえば直径（開口径）が３ｍｍ程度であることが好ましい。注入ホース３０１の直径（開口径）を３ｍｍ程度とすることにより、キャップカバー１０８内へのコーキング１１０の注入を容易かつ確実におこなうとともに、注入完了後における注入ホース３０１の切断を容易におこなうことができる。
【００４１】
このように、キャップカバー１０８の内側にコーキング１１０を充填することによって、リード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５の周囲をコーキング１１０で被覆し、当該圧縮接続部１０５の周囲に土・埃・雨水などの異物が付着することを防止することができる。そして、リード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５における異物の付着を防止することにより、当該圧縮接続部１０５付近におけるリード線１０４の絶縁不良によって電流が漏れる、いわゆるリークの発生を防止することができる。
【００４２】
一般的にリード線１０４は銅線を用いて構成されているため、リード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５の周囲をコーキング１１０で被覆し、当該圧縮接続部１０５の周囲に土・埃・雨水などの異物が付着することを防止することによって、銅すなわちリード線の腐食を防止することができる。銅線は、風雨にさらされる環境下においては青カビが多く発生しやすく、銅線における電気的な導通は、青カビが発生することによって阻害される。
【００４３】
この実施の形態の避雷器１００は、リード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５の周囲にコーキング１１０を充填しているため、当該圧縮接続部１０５の周囲に土・埃・雨水などの異物が付着することを防止することができる。これによって、良好な電気的導通状態を維持することができる。
【００４４】
図４および図５は、従来の避雷器の一例を示す説明図である。図４において、従来の避雷器４０１は、被覆４０２を剥ぎ取ることによって露出させた銅線４０３に締め付けネジ４０４を食い込ませることによって当該銅線４０３と避雷器４０１とを電気的に接続する構成とされている。銅線４０３に締め付けネジ４０４を食い込ませた箇所は、安全キャップ４１０によって覆われている。
【００４５】
このように、被覆４０２を剥ぎ取ることによって露出させた銅線４０３に締め付けネジ４０４を食い込ませる構成の従来の避雷器４０１においては、電線１１１が風雨などに起因して振動すると、当該電線１１１と締め付けネジ４０４との摩擦によって銅線４０３が細くなる傾向にある（図５における符号５０１を参照）。
【００４６】
そして、従来の避雷器４０１では、電線１１１が細くなると、電線１１１と避雷器４０１との電気的な接続が不安定になったり電線１１１が避雷器本体１０１から外れたりする接触不良が発生していた。これに対し、この発明にかかる実施の形態の避雷器１００によれば、電線１１１が振動した場合にも、当該電線１１１が細くなることがないので、安定した接続状態を維持することができる。
【００４７】
従来、塩害区域用の避雷器と一般区域用の避雷器との二種類の避雷器が存在し、それぞれの区域に適した避雷器を設置しているが、実際は、塩害区域に指定されていない一般区域であっても地形の変化などによって塩害区域になる場合があり、十分な塩害対策が実現できていないという現状があった。また、電柱は道路沿いに設置されることが多く、このため電柱に設置される避雷器も道路沿いに設置されることも多い。降雪区域においては、冬期に、塩化ナトリウムなどの融雪剤を道路に散布することがあり、塩害区域に指定されていない避雷器が融雪剤に起因する塩害にさらされることがあるという現状があった。
【００４８】
この実施の形態の避雷器１００は、リード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５の周囲にコーキング１１０を充填しているため、当該圧縮接続部１０５の塩害を防止することができるので、塩害区域用の避雷器１００として対応することができる。すなわち、この実施の形態の避雷器１００は、塩害区域であっても一般区域であっても設置区域の種別にかかわらず安定して効果を発揮することができる。
【００４９】
また、この実施の形態の避雷器１００は、設置区域の種別にかかわらず設置することができるので、避雷器１００の設置に際しての作業の単一化を図ることができる。これによって、避雷器１００の設置作業にかかるコスト低減を図ることができる。さらに、この実施の形態の避雷器１００は、設置区域の種別にかかわらず同じ避雷器１００を設置することができるので、避雷器１００の在庫管理にかかる負担を軽減することができる。これによって、避雷器１００の在庫管理にかかるコスト低減を図ることができる。すなわち、この実施の形態の避雷器１００は、避雷器１００の設置作業にかかるコスト低減を図るとともに、避雷器１００の在庫管理にかかるコスト低減を図ることができる。
【００５０】
従来の避雷器４０１は、工事の都度電線１１１を接続し、接続箇所に安全キャップ４１０を別途取り付けている。これに対し、この発明にかかる避雷器１００は、避雷器１００の製造段階において当該避雷器１００にリード線１０４を圧縮接続し、圧縮接続による圧縮接続部１０５を絶縁材料であるコーキング１１０によって覆い、圧縮接続部１０５とキャップ１０６とを一体型にしている。
【００５１】
これにより、避雷器１００におけるリード線取付部材１０３とリード線１０４との接触不良を抑制することができる。また、これにより、樹木やカラスなどが避雷器１００に接触することに起因する停電事故を抑制することができる。さらに、リード線取付部材１０３とリード線１０４とを圧縮接続することにより、避雷器１００の設置作業をおこなう作業者にかかわらず、リード線取付部材１０３とリード線１０４との接続状態の均一化を図ることができる。
【００５２】
従来、避雷器１００が設置される区域においては、冬期に、降雪により高圧絶縁電線の直径が２０ｃｍ〜３０ｃｍ程度になる程に積雪し、積雪の重みによって高圧絶縁電線が断線する事象が報告されている。同様の理由によって、リード線取付部材１０３とリード線１０４との接続点において、当該リード線１０４が積雪の重みによって断線する事象が報告されている。
【００５３】
この実施の形態の避雷器１００は、キャップカバー１０８の傾斜角度を７５度とすることにより、設置した状態の避雷器１００のキャップカバー１０８における積雪を当該積雪の自重によって落下させることができる。そして、キャップカバー１０８における積雪を当該積雪の自重によって落下させる際に、キャップカバー１０８に付着したゴミや埃などの異物を落下する積雪によって洗浄することができる。
【００５４】
また、従来、上記のような積雪に起因する停電事故を含め、避雷器に対する高圧絶縁電線の接続不良による高圧停電事故は、過去に数十件発生し、電力設備において発生した事故全体の数割を占め、延べ戸数にして約５万戸が停電しているという報告がある。この実施の形態の避雷器１００は、リード線１０４とキャップ１０６とを一体式にし、あらかじめリード線１０４が設けられた避雷器１００とされているため、接続不良による停電事故の防止を図ることができる。
【００５５】
以上説明したように、この実施の形態の避雷器１００は、一対の端子を備えた筒型ヒューズを収容する避雷器本体１０１と、一対の端子のうち電源側に設けられた一方の端子または当該一方の端子に電気的に接続された部材に圧縮接続されることによって当該一方の端子に電気的に接続されたリード線１０４と、リード線１０４の他端を外部に延出させた状態で、リード線１０４と一方の端子との圧縮接続部１０５を覆うキャップ１０６と、を備えたことを特徴としている。
【００５６】
この実施の形態の避雷器１００によれば、風雨などに起因して電線１１１が振動した場合にも当該振動に起因して電線１１１が細くなることを防止することができる。これによって、電線１１１と避雷器との電気的な接続の安定化を図り、電線１１１と避雷器１００との電気的な接続が不安定になったり電線１１１と避雷器１００との電気的接続が遮断されたりするなどの接触不良を長期にわたって防止することができる。
【００５７】
また、この実施の形態の避雷器１００によれば、圧縮接続部１０５においてリード線取付部材１０３とリード線１０４とを圧縮接続するとともに、当該圧縮接続部１０５の周囲にコーキング１１０を充填することによってリード線１０４とキャップ１０６とを一体化しているため、設置作業をおこなう作業者に左右されることなく、リード線取付部材１０３とリード線１０４と接続することができる。
【００５８】
これによって、この実施の形態の避雷器１００によれば、設置作業をおこなう作業者に左右されることなく、長期にわたって安定した避雷性能を発揮することができる。また、設置現場においては、電線１１１とリード線１０４とを圧縮接続するだけでよいので、設置作業をおこなう作業者に左右されることなく、容易かつ確実に設置することができる。
【００５９】
また、この実施の形態の避雷器１００は、キャップ１０６の内側が、絶縁材料であるコーキング１１０によって充填されていることを特徴としている。この実施の形態の避雷器１００によれば、リード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５がコーキング１１０によって覆われるので、圧縮接続部１０５およびその近傍におけるリークの発生を防止することができる。これによって、長期にわたって安定した避雷性能を発揮することができる。
【００６０】
また、この実施の形態の避雷器１００は、キャップ１０６が、絶縁材料によって形成されていることを特徴としている。この実施の形態の避雷器１００によれば、リード線取付部材１０３とリード線１０４との圧縮接続部１０５の周囲を確実に絶縁することができるので、圧縮接続部１０５およびその近傍におけるリークの発生を確実に防止することができる。これによって、長期にわたって安定した避雷性能を発揮することができる。
【産業上の利用可能性】
【００６１】
以上のように、この発明にかかる避雷器は、電柱などに設置される避雷器に有用であり、特に、風雨などの外的要因に起因する振動が著しい電線に接続される避雷器に適している。
【符号の説明】
【００６２】
１００  避雷器
１０１  避雷器本体
１０４  リード線
１０５  圧縮接続部
１０６  キャップ
１０７  キャップ本体
１０８  キャップカバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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