(57)【要約】【課題】遮光部品と転回支持具との間の違和感の解消、外観が好体裁、遮光部品の安定支持、遮光部品の静止保持の安定、遮光部品の静止保持力調整容易、簡潔構成、低価格などを満足させることができる乗物用遮光装置を提供する。【解決手段】遮光部品８１と転回支持具５１との間が無間隙または小間隙である。転回支持具５１と組み合わせ自在に対応する転回支持受部８３が遮光部品８１側の一部に設けられていて、この転回支持具５１と転回支持受部８３とが相対回転自在なるように組み合わされている。遮光部品８１やこれと一体で転回する転回部品を転回側要素とし、その転回側要素に隣接する転回支持具５１を制動側要素とした場合に、転回側要素の一部とこれに対応する制動側要素の一部とが互いに接触する方向へ押し合うものである。転回自在な遮光部品８１がこの両者の間における静止摩擦力で静止保持されるものである。【選択図】図１
2012017013.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
遮光部品用の転回支持具と、その転回支持具の水平軸線を中心に転回自在なるように設けられた面状の遮光部品とを備えた乗物用遮光装置において、
転回支持具と遮光部品との間の通過光量を減じるための光抑制手段と、遮光部品を転回自在に支持するための転回支持手段と、遮光部品を静止保持するための静止保持手段を備えていること、および、
遮光部品と転回支持具とが互いに近接する構成を小間隙構成とし、遮光部品と転回支持具との間が無間隙である構成を無間隙構成とした場合に、このうちから選択されたいずれか一方の構成を上記光抑制手段として具備するものであること、および、
転回支持具と組み合わせ自在に対応する転回支持受部が遮光部品側の一部に設けられていて、この転回支持具と転回支持受部とが相対回転自在なるように組み合わされた構成を上記転回支持手段として具備していること、および、
転回自在な遮光部品やこれと一体で転回する転回部品を転回側要素とし、その転回側要素に隣接する転回支持具を制動側要素とした場合に、転回側要素の一部とこれに対応する制動側要素の一部とが互いに接触する方向へ押し合う構成を上記静止保持手段として有するものであり、かつ、転回自在な遮光部品がこの両者の間における静止摩擦力で静止保持されるものであること
を特徴とする乗物用遮光装置。
【請求項２】
乗物の透視部に対応して乗物の内側面に固定式と揺動式とのいずれかで取り付けられる転回支持具と、転回支持具側に配置されてその転回支持具の水平軸線を中心に転回自在なるように設けられた面状の遮光部品とを備えた乗物用遮光装置において、
転回支持具とその転回支持具側に転回自在に配置された遮光部品との間の通過光量を減じるための光抑制手段と、遮光部品を転回自在に支持するための転回支持手段と、遮光部品を静止保持するための静止保持手段を備えていること、および、
遮光部品と転回支持具とが互いに近接する構成を小間隙構成とし、かつ、遮光部品と転回支持具との間が無間隙である構成を無間隙構成とした場合に、このうちから選択されたいずれか一方の構成を上記光抑制手段として具備するものであること、および、
転回支持具と組み合わせ自在に対応する転回支持受部が遮光部品側の一部に設けられていて、この転回支持具と転回支持受部とが相対回転自在なるように組み合わされた構成を上記転回支持手段として具備していること、および、
転回自在な遮光部品やこれと一体で転回する転回部品を転回側要素とし、その転回側要素に隣接する転回支持具を制動側要素とした場合に、転回側要素の一部とこれに対応する制動側要素の一部とが互いに接触する方向へ押し合う構成を上記静止保持手段として有するものであり、かつ、転回自在な遮光部品がこの両者の間における静止摩擦力で静止保持されるものであること、および、
上記静止保持手段について、転回側要素と制動側要素との間に発生する最大静止摩擦力をＦとし、転回支持具の水平軸線を支点として遮光部品に発生する最大モーメントをＭとした場合に、Ｍ≦Ｆなる関係を満足させるための弾性体が転回側要素・制動側要素・当該両要素間のいずれかに設けられていること
を特徴とする乗物用遮光装置。
【請求項３】
乗物の透視部に対応して乗物の内側面に取り付けられた垂直方向に沿う案内用柱と、案内用柱の外周部に上下スライド自在かつ転回自在に組み付けられたものであって当該案内用柱の範囲内で任意の高さに設定可能な位置決め用の調整保持具と、位置決め用の調整保持具に設けられたものであって水平方向に突出している転回支持具と、転回支持具に配置されてその転回支持具の水平軸線を中心に転回自在なるように設けられた面状の遮光部品とを備えた乗物用遮光装置において、
転回支持具とその転回支持具側に転回自在に配置された遮光部品との間の通過光量を減じるための光抑制手段と、遮光部品を転回自在に支持するための転回支持手段と、遮光部品を静止保持するための静止保持手段を備えていること、および、
遮光部品と転回支持具とが互いに近接する構成を小間隙構成とし、かつ、遮光部品と転回支持具との間が無間隙である構成を無間隙構成とした場合に、このうちから選択されたいずれか一方の構成を上記光抑制手段として具備するものであること、および、
上記転回支持手段用のものとして、遮光部品と調整保持具とのうちのいずれか一方側に転回支持受部、その他方側に転回支持具が設けられていて、この転回支持具と転回支持受部とが相対回転自在なるように組み合わされた構成を上記転回支持手段として具備していること、および、
転回自在な遮光部品やこれと一体で転回する転回部品を転回側要素とし、その転回側要素に隣接する部品を制動側要素とした場合に、転回側要素の一部とこれに対応する制動側要素の一部とが互いに接触する方向へ押し合う構成を上記静止保持手段として有するものであり、かつ、転回自在な遮光部品がこの両者の間における静止摩擦力で静止保持されるものであること、および、
上記静止保持手段について、転回側要素と制動側要素との間に発生する最大静止摩擦力をＦとし、転回支持具の水平軸線を支点として遮光部品に発生する最大モーメントをＭとした場合に、Ｍ≦Ｆなる関係を満足させるための弾性体が転回側要素・制動側要素・当該両要素間のいずれかに設けられていること
を特徴とする乗物用遮光装置。
【請求項４】
小間隙構成および／または無間隙構成が、転回支持具側に設けられた補助遮光部品、遮光部品側に設けられた補助遮光部品、転回支持具と遮光部品とにわたって設けられた補助遮光部品のうちから選択されたいずれかを具備するものである請求項１〜３のいずれかに記載された乗物用遮光装置。
【請求項５】
弾性体がゴム・合成樹脂・バネ・バネ座金のうちから選択されたいずれか一つ以上のものからなる請求項２〜３のいずれかに記載された乗物用遮光装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はバス・トラック・電車・船舶・その他の乗物において、窓などの透視部から乗物内に入射する太陽光を状況に応じて適宜遮光するための乗物用遮光装置に関する。さらにいうと、本発明は、この種の遮光装置における遮光部品の装備技術を改良したものに関する。
【背景技術】
【０００２】
乗物に装備される遮光装置についていえば、大型乗物とそれ以外のものとで態様が大きく異なっている。大型でない乗物の一例について特許文献１を参照すると、普通自動車などの遮光部品（サンバイザ）は小型であり、しかもそれがユニバーサルジョイントなどを介して簡単に車室内に装着できるようになっている。
【０００３】
特許文献１のような小型の遮光装置は、バス・トラック・電車・船舶などのような大型乗物には適用していない。その理由は自明のとおり、大きなフロントウインドに比して遮光部品（サンバイザ）が小さすぎるからである。このような場合は、サンバイザを大型化すればよいかのごとくである。つまり、大きなフロントウインドとのバランスがとれるように、サンバイザの面積（縦×横）を３００ｍｍ×６００ｍｍ程度にまで大型にすればよいかにみえる。しかし課題はこれだけでにとどまらず、大型化したサンバイザの取付手段も変更を余儀なくされるので、この点からの課題解決も要求される。その一方で現状は、大型サンバイザに関する取付技術の開発が遅れている。
【０００４】
大型サンバイザの取付技術については、これに関する技術文献がきわめて少ないが、特許文献２にその例をみることができる。この文献技術の内容はおおむね下記<01>〜<04>のようなものである。
<01>  乗物内のフロントウインド側かつ運転席の近傍において、その乗物の内側面に垂直な案内用柱が取り付けられている。
<02>  案内用柱の外周部に位置決め用の調整保持具（以下スライダという）が上下スライド自在かつ転回自在に組み付けられている。
<03>  調整保持具の端部に支持腕が水平状態で取り付けられている。
<04>  遮光部品（以下サンバイザという）が吊り下げ用の金具を介して支持腕に転回自在に取り付けられている。
【０００５】
特許文献２に開示された乗物用遮光装置は、乗物のフロントウインドから乗物内の運転席側へ進入してくる太陽光をサンバイザで遮光するというものである。かかるサンバイザは通常、下記<05>〜<07>のようにして取り扱われる。
<05>  サンバイザの高さについては、位置決め用のスライダを案内用柱に沿って上下動させることで調整される。
<06>  サンバイザは支持腕に対し、吊り下げ用金具を介して水平転回自在なるように組み付けられているものである。よってサンバイザの角度を調整するとき、支持腕を水平軸にしてサンバイザが所要角度だけ転回される。
<07>  位置決め用のスライダは、垂直な案内用柱を中心にして周方向に転回することができるものである。したがって遮光を要しないときのサンバイザは、スライダをサンバイザや支持腕と共に乗物内の側壁側へ押しやることで格納される。遮光の際は、この逆方向へこれらを転回させることでサンバイザが格出される。
【０００６】
特許文献２の遮光装置における支持腕には堅牢で安定した支持機能がある。この支持腕が案内用柱に沿って上下動するように設けられ、かつ、この支持腕でサンバイザが吊り支えられるものである。もし上下動しないタイプであれば、支持腕が直接乗物の内壁面に取り付けられたりする。いずれにしてもサンバイザは、安定な支持腕に依拠して安定支持されるので、大型サンバイザの取付技術として望ましいものになる。
【０００７】
特許文献２の遮光装置は上述のとおり、大型のサンバイザを安定して装備できるものであるから、この大型サンバイザを要する大型乗物用に適するものである。以下これについて、図９を参照して技術的に検討する。
【０００８】
図９を参照して、サンバイザ１は支持腕３を支軸にして転回自在なものである。それは支持腕３の外周部に嵌め込まれた二つの金具４で、サンバイザ１が支持腕３に取り付けられているからである。さらにいうと、サンバイザ１の上辺部（縁枠材２のある部分）と金具４の下端部とが締付具５で緊結され、かつ、リング状をなす金具４の上端部が締付具６で適度に締め付けられている。ここで締付具６についていうと、これは金具４の上端部内面（リング状部内面）と支持腕３の外周面との間の静止摩擦力を加減する上で重要な機能をになっているものである。ちなみに締付具６を強く締め付けた場合は、支持腕３を支軸にしてサンバイザ１を転回させることができず、逆に締付具６の締め付けが緩いときは、静止摩擦力の不足が原因で、転回後のサンバイザ１をその位置に保持することができなくなる。それゆえ締付具６の締め付け力は、サンバイザ１を転回可能にすることや転回位置に保持できることを踏まえて適切に設定されるものである。
【０００９】
図９の遮光装置（特許文献２の遮光装置）は、大型乗物に適したサンバイザの大型化を満足させるほか、締付具６がサンバイザ取付具とサンバイザ保持具（転回位置の保持具）とを兼ねるなどの有用性がみられるものである。しかしながらこの文献技術の遮光装置にも改善の余地が残されている。したがって、かかる遮光装置について、下記<08>〜<10>の点に留意して新たな改善を加えれば、有用性や有益性がさらに高まるものになる。
<08>  サンバイザ１の上辺部と支持腕３との間に大きな空間Ｓが生じる。その大きさは上下寸法で約３０ｍｍにも及ぶものである。サンバイザ横方向の寸法が既述の６００ｍｍであるとすると、当該空間Ｓの面積は３０ｍｍ×６００ｍｍ＝１８０００ｍｍ２にもなる。このような大きさにもなると、それは間隙と呼べるレベルのものではなくなってしまう。この空間Ｓが原因で遮光機能に支障をきたすかといえば、それはない。そのわけは、サンバイザ１の有効遮光面積を活用して遮光することにより、遮光目的が十分に達成できるからである。しかしながらこの空間Ｓは遮光に貢献することができない。よって空間Ｓは、できるだけ小さいか、できればないのが望ましい。それに空間Ｓがある分だけ、サンバイザ上下方向の寸法が無用に大きくなる。
<09>  上記の空間Ｓは遮光装置の要部の体裁を間延びしたものにする。つまり外観がよくないのである。この外観上の不体裁が遮光機能不良に直結したりすることは皆目といってよいほどない。それゆえ外観上の不体裁は放置してよいかに思える。しかし実情は、空間Ｓの存在が好ましくない懸念をユーザに与えかねないのである。それはサンバイザ１の有効遮光面積を活用することで問題なく遮光できるにもかかわらず、ユーザが空間Ｓを光の進入する空間のように誤認したり錯覚したりするからである。こうした誤認や錯覚は遮光装置を実体よりも低く評価させる結果になりかねず、それが技術面での商品価値を不本意に低下させてしまう。
<10>  上記の空間Ｓについては、たとえこれを完全消去することができないとしても、上下寸法３０ｍｍのものを同２０ｍｍ程度にまで縮小できるならば、かなり印象のちがったものになる。これが可能な場合は、空間Ｓに対して光進入空間などという誤認や錯覚が生じがたいものになる。ところが図９の遮光装置（特許文献２の遮光装置）の場合は、つぎのような理由で当該寸法の縮小が困難になっている。その一つは、省略することのできない金具４の締付具６がサンバイザ１の上辺部と支持腕３との間に存在するからである。他の一つは、支持腕３に対する金具４の挟み付け状態（前記静止摩擦発力の発生状態）を適切にするため、金具４の一部（締付具６の周囲部）に余裕を付さなければならないからである。さらに他の一つは、工具を介した締付具６の操作性を考慮した場合にも、金具４の一部（締付具６の周囲部）に余裕を付さなければならないからである。図９の遮光装置はかかる事情のため、空間Ｓにちなんだ課題の解決を放置せざるを得ない状況にある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２００９−２４８７７９号公報
【特許文献２】実公平０７−０３２２０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明は上述のような技術課題に鑑みなされたものである。すなわち本発明は、乗物の内側面に取り付けられた転回支持具（たとえば支持腕）に面状の遮光部品が転回自在に設けられている乗物用遮光装置において、遮光部品上部と転回支持具下部との間に生じる空間が違和感のない小さなものか、または、当該空間が実質的にないものであること、外観が好体裁であること、遮光部品の支持が安定であること、遮光部品の静止保持が安定であること、遮光部品の静止保持力が調整容易であること、遮光構成が簡潔であること、装置が低価格であることなど、これらを満足させることのできる乗物用遮光装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明に係る乗物用遮光装置は所期の目的を達成するために下記<21>〜<24>の課題解決手段を特徴とする。
<21>  遮光部品用の転回支持具と、その転回支持具の水平軸線を中心に転回自在なるように設けられた面状の遮光部品とを備えた乗物用遮光装置において、
転回支持具と遮光部品との間の通過光量を減じるための光抑制手段と、遮光部品を転回自在に支持するための転回支持手段と、遮光部品を静止保持するための静止保持手段を備えていること、および、
遮光部品と転回支持具とが互いに近接する構成を小間隙構成とし、遮光部品と転回支持具との間が無間隙である構成を無間隙構成とした場合に、このうちから選択されたいずれか一方の構成を上記光抑制手段として具備するものであること、および、
転回支持具と組み合わせ自在に対応する転回支持受部が遮光部品側の一部に設けられていて、この転回支持具と転回支持受部とが相対回転自在なるように組み合わされた構成を上記転回支持手段として具備していること、および、
転回自在な遮光部品やこれと一体で転回する転回部品を転回側要素とし、その転回側要素に隣接する転回支持具を制動側要素とした場合に、転回側要素の一部とこれに対応する制動側要素の一部とが互いに接触する方向へ押し合う構成を上記静止保持手段として有するものであり、かつ、転回自在な遮光部品がこの両者の間における静止摩擦力で静止保持されるものであること
を特徴とする乗物用遮光装置。
<22>  乗物の透視部に対応して乗物の内側面に固定式と揺動式とのいずれかで取り付けられる転回支持具と、転回支持具側に配置されてその転回支持具の水平軸線を中心に転回自在なるように設けられた面状の遮光部品とを備えた乗物用遮光装置において、
転回支持具とその転回支持具側に転回自在に配置された遮光部品との間の通過光量を減じるための光抑制手段と、遮光部品を転回自在に支持するための転回支持手段と、遮光部品を静止保持するための静止保持手段を備えていること、および、
遮光部品と転回支持具とが互いに近接する構成を小間隙構成とし、かつ、遮光部品と転回支持具との間が無間隙である構成を無間隙構成とした場合に、このうちから選択されたいずれか一方の構成を上記光抑制手段として具備するものであること、および、
転回支持具と組み合わせ自在に対応する転回支持受部が遮光部品側の一部に設けられていて、この転回支持具と転回支持受部とが相対回転自在なるように組み合わされた構成を上記転回支持手段として具備していること、および、
転回自在な遮光部品やこれと一体で転回する転回部品を転回側要素とし、その転回側要素に隣接する転回支持具を制動側要素とした場合に、転回側要素の一部とこれに対応する制動側要素の一部とが互いに接触する方向へ押し合う構成を上記静止保持手段として有するものであり、かつ、転回自在な遮光部品がこの両者の間における静止摩擦力で静止保持されるものであること、および、
上記静止保持手段について、転回側要素と制動側要素との間に発生する最大静止摩擦力をＦとし、転回支持具の水平軸線を支点として遮光部品に発生する最大モーメントをＭとした場合に、Ｍ≦Ｆなる関係を満足させるための弾性体が転回側要素・制動側要素・当該両要素間のいずれかに設けられていること
を特徴とする乗物用遮光装置。
<23>  乗物の透視部に対応して乗物の内側面に取り付けられた垂直方向に沿う案内用柱と、案内用柱の外周部に上下スライド自在かつ転回自在に組み付けられたものであって当該案内用柱の範囲内で任意の高さに設定可能な位置決め用の調整保持具と、位置決め用の調整保持具に設けられたものであって水平方向に突出している転回支持具と、転回支持具に配置されてその転回支持具の水平軸線を中心に転回自在なるように設けられた面状の遮光部品とを備えた乗物用遮光装置において、
転回支持具とその転回支持具側に転回自在に配置された遮光部品との間の通過光量を減じるための光抑制手段と、遮光部品を転回自在に支持するための転回支持手段と、遮光部品を静止保持するための静止保持手段を備えていること、および、
遮光部品と転回支持具とが互いに近接する構成を小間隙構成とし、かつ、遮光部品と転回支持具との間が無間隙である構成を無間隙構成とした場合に、このうちから選択されたいずれか一方の構成を上記光抑制手段として具備するものであること、および、
上記転回支持手段用のものとして、遮光部品と調整保持具とのうちのいずれか一方側に転回支持受部、その他方側に転回支持具が設けられていて、この転回支持具と転回支持受部とが相対回転自在なるように組み合わされた構成を上記転回支持手段として具備していること、および、
転回自在な遮光部品やこれと一体で転回する転回部品を転回側要素とし、その転回側要素に隣接する部品を制動側要素とした場合に、転回側要素の一部とこれに対応する制動側要素の一部とが互いに接触する方向へ押し合う構成を上記静止保持手段として有するものであり、かつ、転回自在な遮光部品がこの両者の間における静止摩擦力で静止保持されるものであること、および、
上記静止保持手段について、転回側要素と制動側要素との間に発生する最大静止摩擦力をＦとし、転回支持具の水平軸線を支点として遮光部品に発生する最大モーメントをＭとした場合に、Ｍ≦Ｆなる関係を満足させるための弾性体が転回側要素・制動側要素・当該両要素間のいずれかに設けられていること
を特徴とする乗物用遮光装置。
<24>  小間隙構成および／または無間隙構成が、転回支持具側に設けられた補助遮光部品、遮光部品側に設けられた補助遮光部品、転回支持具と遮光部品とにわたって設けられた補助遮光部品のうちから選択されたいずれかを具備するものである上記<21>〜<23>のいずれかに記載された乗物用遮光装置。
<25>  弾性体がゴム・合成樹脂・バネ・バネ座金のうちから選択されたいずれか一つ以上のものからなる請求項<22>〜<23>のいずれかに記載された乗物用遮光装置。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係る乗物用遮光装置は上述したようなものであるから、下記<31>〜<36>のような効果を有する。
<31>  遮光部品と転回支持具との間の光抑制手段として、小間隙構成と無間隙構成とのうちの一方の構成を上記具備するものである。かかる構成により、遮光部品上部と転回支持具下部との間に生じる空間が違和感のない小さなものか、または、当該空間が実質的にないものになる。したがって、乗物用遮光装置の要部構成が無駄のないコンパクトなものになる。
<32>  遮光部品と転回支持具との間の空間がないとか小さいとかにより、間延びのない外観を呈するものになるから、外観上の体裁が向上する。このような外観は、また、遮光に反する光進入空間をイメージさせがたいものであるから、外観イメージの低下に起因した低級技術感や商品の低価値感を印象づけることもない。
<33>  遮光部品と転回支持具とが支持腕と軸と軸孔部という関係で嵌め合い対偶をなすものであるから、遮光部品が転回自在なものとして安定に支持される。
<34>  遮光部品の静止保持手段は、転回側要素（遮光部品側）の一部とこれに対応する制動側要素の一部とが互いに接触する方向へ押し合う構成である。この押し合い構成による静止保持手段は、遮光部品を転回可能にする一方、両者間の静止摩擦力で遮光部品を安定に静止保持できるものである。加えて、当該両者間の押し合いによる静止摩擦力を加減することで、遮光部品の静止保持力も容易に調整することができる。
<35>  上記の光抑制手段・転回支持手段・静止保持手段は、いずれも部品数が少なく、複雑な構成要素を含んでいないものである。したがって遮光のための構成が簡潔になる。
<36>  上記のとおり、部品数が少なく構成が簡潔であるから、装置のコストを低く抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る乗物用遮光装置の第一実施形態を示した要部正面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図１の左側面図である。
【図４】図１の要部縦断面図である。
【図５】図１に示された位置決め用調整保持具の切り欠き正面図（Ａ）とその調整保持具における停止操作器の背面図（Ｂ）と当該停止操作器の左側面図（Ｃ）と当該停止操作器の動作説明図（Ｄ）と案内用柱の断面図（Ｅ）である。
【図６】本発明に係る乗物用遮光装置の第二実施形態を示した要部正面図（Ａ）と要部断面図である。
【図７】本発明に係る乗物用遮光装置の第三実施形態を示した要部断面図である。
【図８】本発明に係る乗物用遮光装置の第四実施形態を示した要部断面図である。
【図９】本発明に係る乗物用遮光装置の第五実施形態と従来装置とを併せて示した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明に係る乗物用遮光装置（以下において本発明装置と略記することがある）の各実施形態について、添付の図面を参照して説明する。さらにいうと、はじめに説明するのは図１〜図５に例示された実施形態である。
【００１６】
図１〜図５に略示された乗物１１については、バス・トラック・電車・船舶・その他の大型乗物から選択されたいずれかのものがこれに該当する。周知のとおり、乗物１１は運転席（操縦席）のある室１２を有し、その室１２の前面側の透視部１３がフロントウインドで構成されている。乗物１１において、室１２の内側面１４の一部は後述する遮光装置２１の部品取り付けに利用される。
【００１７】
図１〜図５に例示された遮光装置２１について、これは案内用柱３１・補助棒３６・位置決め用の調整保持具４１・遮光部品８１・遮光部品用の静止保持具８６・遮光部品用の転回支持具８９などを主たる構成要素にしているものである。
【００１８】
遮光装置２１の一構成要素である案内用柱３１は典型的一例において金属製である。他の部品についてもそうであるが、案内用柱３１は場合により、合成樹脂（ＦＲＰも含む）製であったり、硬質のゴム製であったり、金属・合成樹脂・ゴム等による複合材製であったりする。案内用柱３１は中空の棒状または無空の（充実した）棒状のいずれかである。図示の案内用柱３１は図５（Ｅ）で明らかな無空の棒状であり、かつ、上下方向に沿う長い凹形の溝３２を周面に有するものである。案内用柱３１に付帯するものは上下一対の連結部材３３・上下一対の取付部材３４・上下一対のストッパ部材３５などである。上下一対の連結部材３３はリング部３３ａとキャップ形の受部３３ｂとが一体形成されたものであり、かつ、一方のキャップ形受部３３ｂと他方のキャップ形受部３３ｂとがそれぞれの開口面で上下に対面するものである。上下一対の取付部材３４はリング部３４ａとそこから遠心方向に延びる取付片３４ｂとを有している。上下一対のストッパ部材３５はキャップ形のものである。
【００１９】
遮光装置２１の他の一構成要素である補助棒３６については、溝３２がないことや寸法が異なることを除けば、案内用柱３１で述べた上記事項と変わるところがない。代表的一例でいうと、補助棒３６は金属パイプ製である。
【００２０】
位置決め用調整保持具４１は図５（Ａ）で明かな複数部品で構成される。その一つの主要部品はハウジング４２である。ハウジング４２は中央に位置するケース部４３と、ケース部４３の一側に位置する縦方向の軸孔部４４と、ケース部４３の他側に位置する横方向の軸孔部４５とが一体形成されたものであるほか、ケース部４３の上面には開放された開口部４６ａがあって軸孔部４４の外周面には突出形のリング部４７が形成されているものである。さらにケース部４３の正面には、蓋４６ｂで閉鎖された開口部４６ｃも設けられている。蓋４６ｂは図示しないビスまたは接着剤（粘着剤）による接着（粘着）でケース部４３に取り外し可能に取り付けられている。したがって、蓋４６ｂを取り外すことで開口部４６ｃは開放されるものである。
【００２１】
図５（Ａ）〜(Ｅ)を参照して明かなように、位置決め用調整保持具４１の他の一つの主要部品は調整操作器４８である。調整操作器４８は取付基体４９・支点支持部材５４・停止部材６０・操作部材６６・スプリング７０などを主な構成要素とするものであり、これらの材質は一例として金属である。そのうちで、金属成形品からなる取付基体４９は略溝形の中空形状をしていて下部背面側からはビス孔を有する取付片５０が突出しているものである。取付基体４９は、また、その一側面［図５（Ａ）の左側面］から一端部上面にわたる領域が閉鎖されていてその部位の内部に軸孔５１ａや凹部５１ｂが形成されている。一方において、取付基体４９の他端側［図５（Ａ）の右側］には、この取付基体４９を前後に貫通する軸孔５１ｃが形成されている。さらに取付基体４９の一端部上面はバネ受座５２になっている。このほか、取付基体４９の背面側には、図５（Ｂ）のごとく横長に開口された開口部５３がある。板状の金属からなる支点支持部材５４は、その上面から隆起する支点部５５を有していてそこに軸孔５６が形成されているものである。支点支持部材５４の一側にある側板部５７には、その一側方に向けて突出するネジ軸５８が回転可能な抜け止め状態で取り付けられている。このネジ軸５８には雌ネジ（ナット）５９が付されている。板状の金属からなる停止部材６０は、その先端側に抑圧部６１を有するものである。この抑圧部６１の先端面には、接着手段や焼付手段など周知の手段で滑り止め効果の高い接触片６２が付着されている。ちなみに接触片６２はゴム製のものや合成樹脂製のものであることが多い。停止部材６０には、また、その後端側に軸孔６３があり、かつ、その中間部には連係用の長孔６４がある。停止部材６０において、先端部（抑圧部６１）と中間部（長孔６４ある部分）との間は上から下に向けて大きく凹んでおり、そこが凹入部６５となっている。図５（Ａ）の右側端部を先端部とする操作部材６６についていうと、これは上面壁と前面壁と後面壁とを有する中空の金属成形品からなり、ちょうど取付基体４９の上面部側に被せることのできる前後幅を有している。操作部材６６には、先端部の軸孔６７と中間部の軸孔６８とがある。これらの軸孔６７・６８は操作部材６６の前面壁と後面壁とを貫通しているものである。かかる操作部材６６には、ビス止め・溶接・接着などの適当手段で操作片６９が上面に継ぎ足される（図１参照）。スプリング７０は、代表的一例として周知の金属製コイル巻きバネからなる。
【００２２】
上記の部品を構成要素とする調整操作器４８は、一例としてつぎのように組み立てられる。図５（Ａ）〜(Ｄ)を参照して、はじめは支点支持部材５４が取付基体４９内に嵌め込まれる。このときはネジ軸５８が軸孔５１ａに納められ、雌ネジ５９が凹部５１ｂに納められることとなる。つぎに停止部材６０が取付基体４９内に嵌め込まれる。ただし、このときの停止部材６０の抑圧部６１については、図５（Ａ）において取付基体４９の右側部からその外に出される。支点支持部材５４と停止部材６０とは、支点支持部材５４の軸孔５６と停止部材６０の軸孔６３とが互いに一致する態様において、両軸孔５６・６３を貫通する軸ピン７１ａにより回転自在に枢軸連結される。操作部材６６と取付基体４９との関係では、操作部材６６の軸孔６７と取付基体４９の軸孔５１ｃとが互いに一致するように、操作部材６６が取付基体４９の上部側に被された後、両軸孔５１ｃ・６７を貫通する軸ピン７１ｂにより、操作部材６６が取付基体４９に対して回転自在に枢軸連結される。この連結のときは、停止部材６０の凹入部６５が軸ピン７１ｂ下に配置される。さらに停止部材６０と操作部材６６との関係でいうと、停止部材６０の長孔６４と操作部材６６の軸孔６８とが互いに一致する態様において、この両孔６４・６８を貫通する軸ピン７１ｃにより、停止部材６０と操作部材６６とが連係自在に枢軸連結される。この後、スプリング７０が取付基体４９と操作部材６６とにわたって装着される。より詳しくは、取付基体バネ受座５２と操作部材端末部との間にスプリング７０が介在装着される。操作部材６６への操作片６９の継ぎ足しについて、それがビス止めで行われるときは、このスプリング装着後に実施されるものであってもよい。
【００２３】
位置決め用調整保持具４１については既述のとおり、ハウジング４２と調整操作器４８とが主要部品である。それで調整操作器４８は開口部４６ｃからハウジング４２内に嵌め込まれてその内壁面にビス７２で取り付けられる。この取付状態の調整操作器４８は、停止部材６０の先端部がハウジング４２の軸孔部４４側を向いており、操作部材６６に継ぎ足された操作片６９がハウジング上面の開口部４６ａよりハウジング４２外に突出するものである。
【００２４】
遮光部品８１は、紫外線のような特定波長の光線を遮断することのできる材料または全ての波長の光線を遮断することのできる不透明材料からなる。このような遮光部品８１はもちろん周知である。ちなみに遮光部品８１の材料ないし材質についていうと、それは合成樹脂製・金属製・強化ガラス製・木製・ボード状の強化硬質板紙（厚紙）などのいずれかであったり、そのうちの複数材料からなる複合材製であったりするものである。遮光部品８１としては、さらに、「スモークフィルム」と称される合成樹脂製の遮光性フィルムを透明材料に貼り付けてなるものも採用することができる。遮光部品８１は代表的一例として有色合成樹脂からなる。遮光部品８１は大型のものである。ちなみにこの場合の大型とは、縦方向の寸法が２００〜５００ｍｍで、横方向の寸法が４００〜８００ｍｍのものをいう。その一例として遮光部品８１は、縦×横が３００ｍｍ×６００ｍｍである。遮光部品８１の上辺部には断面コ字形をした金属製の細長い補強部材８２が装着されている。遮光部品８１は、また、その上辺部に一つ以上の転回支持受部８３を有するものである。転回支持受部８３は後述する支持腕形の転回支持具８９と対応するものであり、これは図示例において軸孔を有するものからなる。軸孔を有する転回支持受部８３について、その横方向の寸法（長さ）が大きいときは一つで足りるが、当該寸法が小さいときは図示例のように二つ設定される。転回支持受部８３が三つ以上の場合もある。転回支持受部８３は金属成形品または合成樹脂成形品のいずれかからなる。図示例の転回支持受部８３は、巻き込み形の円筒状部（円管状部）８４と、その円筒状部８４の切り割り状分岐端から突出する一対の挟み片８５とが一体形成された部材で設けられる。したがって遮光部品８１の上辺部に二つある転回支持受部８３の場合、一対の挟み片８５で遮光部品８１の上辺部を挟み、その挟み片８５と挟まれた部分とを貫通型のビスとナットで締め付けることにより設けられる。
【００２５】
遮光部品用の静止保持具８６も、金属製とか合成樹脂製（ＦＲＰ製も含む）とかでよいものであるが、そ材質としてはバネのような弾性に富むものが望ましい。代表的一例として静止保持具８６は一対の金属加工品（例：金属成形品）からなる。この場合のそれぞれの静止保持具８６は、細長い下位の取付片８７と細長い上位の弾圧片８８とが一体形成されたもので実質的には同形状であるが、二つのものを対面させることで対称をなすものとなる。さらにいうと、一対の静止保持具８６は、その弾圧片８８が後述する遮光部品用転回支持具８３の外周面に対応した円弧面になっている。一対の静止保持具８６は、遮光部品８１の上辺部前後面（正面と背面）に宛がわれて取り付けられるものである。より具体的には、遮光部品８１の上辺部前後面において、互いに対面する態様で両静止保持具８６の取付片８７が宛がわれ、この場合の両取付片８７と遮光部品８１の上辺部とが貫通型のビスとナットで締め付けられてそこに取り付けられる。かくて遮光部品８１の上辺部に取り付けられた一対の静止保持具８６は、それぞれの弾圧片８８が遮光部品８１の上端よりも上へ突出している。この突出した両弾圧片８８の対面間隔は、後述する遮光部品用転回支持具８３の外径よりも小さいものである。
【００２６】
遮光部品用の転回支持具８９とその付属品は、案内用柱３１や補助棒３６のそれと同材料（同材質のもの）からなるものである。代表的な一例として、転回支持具８９は金属パイプ製である。このようなタイプの転回支持具８９は支持腕と称されたりする。転回支持具８９の基端部は前述したハウジング４２の軸孔部４５に対して脱着自在に対応するものであり、転回支持具８９の先端部には金属製・合成樹脂製・ゴム製など適当な材質からなるキャップ形の端末部材９０が取り付けられている。
【００２７】
図１〜図５に例示された遮光装置２１は、一例としてつぎのような手順で組み立てられる。ハウジング４２内に調整操作器４８を内蔵した位置決め用の調整保持具４１については、案内用柱３１がハウジング４２を上下に貫通するように両軸孔部４４にわたって挿入される。その際、調整操作器４８における停止部材６０の抑圧部６１が案内用柱３１の溝３２内に嵌り込むように位置合わせされる。また、ハウジング４２の両軸孔部４４と案内用柱３１との内外周面間には、たとえばフッ素樹脂等からなる滑り用のリングが介在されたりする。ハウジング４を貫通した案内用柱３１の上端部外周・下端部外周には、それぞれ連結部材３３がそのリング部３３ａを介して嵌め込まれる。この場合における両連結部材３３のキャップ形受部３３ａは上下に対面する。一方で補助棒３６は、ハウジング４２の軸孔部４４を貫通し、その上下両端部が両連結部材３３のキャップ形受部３３ａ内に嵌め込まれる。ついで、案内用柱３１の上端部外周・下端部外周には、上下一対の取付部材３４がそのリング部３４ａを介して嵌め込まれる。それから案内用柱３１の上端末・下端末に上下一対のストッパ部材３５が嵌め込まれ、これが案内用柱３１にビス止めされるのである。この段階では、案内用柱３１・補助棒３６・調整保持具４１などが連結部材３３やストッパ部材３５をともなって相対的に組み立てられたことになる。一方で転回支持受部８３や静止保持具８６を具備した遮光部品８１が転回支持具８９と組み立てられる。これについては、遮光部品８１の両転回支持受部８３を転回支持具８９が貫通したり、遮光部品８１側にある一対の静止保持具８６が転回支持具８９の外周部を挟み付けるというものである。これで遮光部品８１は転回支持具８９を支軸にして転回自在なものとなり、かつ、挟み付けにより転回支持具８９を弾圧している一対の静止保持具８６が、その転回支持具８９との摩擦力で遮光部品８１の転回を制動するようになる。こうして遮光部品８１を保持した転回支持具８９は、その基端部がハウジング４２の軸孔部４５内に挿入されてビス止めされる。さらに転回支持具８９の先端部には端末部材９０が嵌め込まれてビス止めされる。
【００２８】
こうして組み立てられた遮光装置２１は、乗物１１の前面側にある透視部１３に対応して、乗物１１の内側面１４に取り付けられる。すなわち遮光装置２１は、図１のごとく、垂直な案内用柱３１の上下両端部にある取付部材３４が内側面１４にあてがわれてビス止めされることにより、乗物１１内の所定部に取り付け装備されるのである。
【００２９】
上記のようにして乗物１１に装備された遮光装置２１は、透視部１３から乗物１１内に進入してくる太陽光の一部を遮光部品８１で遮断するものである。かかる使用時の遮光部品８１は、案内用柱３１を支軸にして転回支持具８９を透視部１３側へ水平転回させることにより格出される。このときの遮光部品８１は、案内用柱３１に沿い、転回支持具８９付きのハウジング４２を上下動させることで高さ調整することができる。その場合における調整保持具４１の操作として、調整操作器４８の操作部材６６（操作片６９）をスプリング７０に抗して図５（Ａ）の矢印Ｒ０１方向へ押し下げ、停止部材６０の先端部（抑圧部６１）を同図の矢印Ｒ０２方向へ回動させると、停止部材６０の抑圧部６１が案内用柱３１の溝３２の内面から遊離するので、遮光部品８１の上下動が可能になる。遮光部品８１の高さ調整を終えたときは、操作部材６６（操作片６９）から手を離してこれを解放する。そうすると、連係する操作部材６６や停止部材６０がスプリング７０の力で前記矢印Ｒ０１方向・矢印Ｒ０２方向の反対方向へそれぞれ復帰し、これにともない停止部材６０の抑圧部６１が案内用柱３１の溝３２の内面に圧力接触する。すなわち調整保持具４１の各部が元の状態に戻るので、調整後の遮光部品８１の高さが保持される。この場合において調整保持具４１が停止状態を維持できる理由は、図５（Ｄ）を参照してつぎのようになるからである。図５（Ｄ）において、停止部材６０の先端下隅部と溝３２の内面との接点をＰ０１、軸ピン７１ａの中心を通る垂線と溝３２の内面との平行間隔をＬ０１、軸ピン７１ａの中心から接点をＰ０１までの直線距離をＬ０２とした場合、この間にはＬ０１＜Ｌ０２という関係にある。それで調整保持具４１が自重で降下するというときには、調整操作器４８の停止部材６０が接点Ｐ０１を支点にして図５（Ｄ）の矢印Ｒ０３方向へと回動しようとする。しかしこの回動は、上記Ｌ０１＜Ｌ０２の関係で阻止される。しかもこれは、長さＬ０２の停止部材６０がそれよりも狭い間隔Ｌ０１内に食い込む傾向にあるから、この際の楔効果で調整保持具４１は自重降下することなく停止状態を維持するものとなる。
【００３０】
遮光部品８１については、その転回支持受部８３を貫通した転回支持具８９を支軸にして自由回動をさせることができるものであり、かつ、遮光部品８１の静止保持具８６が転回支持具８９を挟み付けて弾圧しているので、任意の回動位置（転回角度）に静止保持することができるものである。この場合の静止保持具８６は弾性体である。ちなみに静止保持具８６で例示された静止保持手段については、つぎの関係が成り立つ。すなわち、転回支持具８９の水平軸線を支点として遮光部品８１に発生する最大モーメントをＭとした場合に、Ｍ≦Ｆなる関係を満足させるものである。また、この場合の静止保持具８６すなわち弾性体は、遮光部品８１やこれと一体で転回する転回部品を転回側要素とした場合に、その転回側要素に設けられていることとなる。
【００３１】
本発明に係る乗物用遮光装置については、遮光部品８１と転回支持具８９とが互いに近接する構成を小間隙構成とし、かつ、遮光部品８１と転回支持具８９との間が無間隙である構成を無間隙構成とした場合に、このうちから選択されたいずれか一方の構成を光抑制手段として具備するものである。これについて図１〜図５に例示された実施形態ものは、遮光部品８１と転回支持具８９との間が２〜３ｍｍ程度であるので、小間隙構成に該当することはいうまでもないが、５ｍｍ以下の微小間隙の場合は、光抑制上において無間隙のものとの実質的な差異がないから無間隙構成に含めるものとする。図１〜図５に例示のものは、また、静止保持具８６が遮光部品８１と転回支持具８９と間の隙間を塞ぐ補助遮光部品を兼ねるものである。したがってこの図示のものは、このような点からも無間隙構成とみなしてよいものである。一方で、静止保持具８６と補助遮光部品とを当該静止保持具８６が兼ねることは、実施形態として望ましいものになる。
【００３２】
図１〜図５の実施形態における案内用柱３１・調整操作器４８については、上下に並んだピン孔が案内用柱３１の外周面にあって、そのピン孔と抜き差し自在に対応する軸ピンを調整操作器４８が有するというものであってもよい。また、調整操作器４８が、案内用柱３１の外周面を挟み付けるというタイプのクランプ式であってもよい。
【００３３】
つぎに本発明に係る乗物用遮光装置について、図６（Ａ）（Ｂ）に例示された実施形態を説明する。
【００３４】
図６（Ａ）（Ｂ）に例示された本発明装置の実施形態では、遮光部品８１の上辺部に設けられた複数の転回支持受部８３が、それぞれ静止保持具８６をも兼ねる構成となっている。すなわちこの図示例で転回支持受部８３を形成するための部材は、円筒状部８４が前後に二分されていてその円筒状部８４の上下両端から二対の挟み片８５ａ・８５ｂが突出しているものである。転回支持受部８３については、下側一対の挟み片８５ａで遮光部品８１の上辺部を前後から挟み、その箇所をビスとナットで締結することにより、当該遮光部品８１の上辺部に設けられるものである。転回支持具８９はこの遮光部品８１の転回支持受部８３を前例と同様に貫通するものであるが、その際、転回支持受部８３と転回支持具８９との内外周面間には、ゴム・合成樹脂等からなる割形の摩擦リング８５ｃが介在される。転回支持受部８３については、さらに、上側一対の挟み片８５ｂがビスとナットで締結される。この際の締め加減を調整することにより、遮光部品８１は転回支持具８９の外周部にあって回動自在かつ静止可能なものになる。
【００３５】
図６（Ａ）（Ｂ）に例示された実施形態におけるその他の事項は、図１〜図５で述べた内容と実質的に同じかそれに準ずるものである。ただし、この実施形態では、転回支持具８９や遮光部品８１の一部を覆い隠す補助遮光部品９１が設けられている。したがってこの実施形態ものは既述の無間隙構成ということになる。この種の補助遮光部品９１は、転回支持具８９に取り付けられるものであってもよいし、遮光部品８１に取り付けられるものあてもよい。さらに遮光部品８１の転回操作を阻害しないのであれば、転回支持具８９と補助遮光部品９１との双方にわたって取り付けられるものであってもよい。このような補助遮光部品９１も、特定波長の光線（紫外線）を遮断することのできる材料とか、全ての波長の光線を遮断することのできる不透明材料とかからなる。補助遮光部品９１の材質は硬質・半硬質・軟質のいずれであってもよい。補助遮光部品９１の具体的な材料は合成樹脂・金属・ガラス・木・強化硬質板紙（厚紙）・布・フィルムや、それらの複合材などである。そのほか、既述の静止保持手段については、Ｍ≦Ｆなる関係を満足させるための弾性体が転回側要素に設けられていることとなる。もちろんこのような補助遮光部品９１は、図１〜図５の実施形態においても採用することができるものである。
【００３６】
つぎに図７に例示された本発明装置の実施形態について説明する。
【００３７】
図７に例示された本発明装置の実施形態では、遮光部品８１の上辺部に軸形状の転回支持受部８３が一体的に設けられ、前述した調整保持具４１のハウジング４２が転回支持具８９を兼ねている。すなわち、ハウジング４２におけるケース部４３の軸孔部４５が転回支持具８９を兼ねているものである。これに対する遮光部品８１の転回支持受部８３は、その基端部外周にリング形パッキンのようなシール部材からなる弾性体が静止保持具８６として装着されている。転回支持受部８３の基端部外周には、また、環状の溝８３ａが形成されている。かかる遮光部品８１の転回支持受部８３は、ハウジング４２の軸孔部４５内に回動自在かつ静止可能に嵌め込まれる。この嵌め込み状態を保持するために、軸孔部４５の外部側からその内部に止めネジからなるストッパ８３ｂがねじ込まれ、そのストッパ８３ｂの先端部が転回支持受部８３の溝８３ａ内に介入するものである。
【００３８】
図７に例示された実施形態におけるその他の事項は、図１〜図５で述べた内容と実質的に同じかそれに準ずるものである。この実施形態のものも既述の無間隙構成ということになる。また、既述の静止保持手段については、Ｍ≦Ｆなる関係を満足させるための弾性体が転回側要素と制動側要素との間に設けられていることとなる。
【００３９】
図７の実施形態の変形例として、遮光部品８１の上辺部にパイプ状の転回支持受部８３が一体的に設けられるというものもある。この場合は、ハウジング４２にある軸孔部４５の外周部にパイプ状転回支持受部８３が回動自在かつ静止可能に嵌め込まれる。この実施形態についてさらにいうと、軸孔部４５の外周部とパイプ状転回支持受部８３との間には弾性体（上記と同様のリング形パッキン）が静止保持具８６として介在されるほか、パイプ状転回支持受部８３の外部からねじ込まれたストッパ（止めネジ）が軸孔部４５の外周部に形成された環状溝内に介入するものである。
【００４０】
つぎに図８に例示された本発明装置の実施形態について説明する。
【００４１】
図８に例示された本発明装置の実施形態では、図７の場合と同様、遮光部品８１の上辺部に軸形状の転回支持受部８３が一体的に設けられる。この転回支持受部８３の端部には前記と同様、摩擦係数の大きい材質からなるプランジャ８３ｃが設けられる。これに対して、ハウジング４２におけるケース部４３の軸孔部４５が転回支持具８９を兼ねるものである。遮光部品８１の転回支持受部８３は、その外周部に圧縮タイプのスプリング８３ｄを装備された状態でハウジング４２の軸孔部４５内に回動自在かつ静止可能に嵌め込まれる。この場合に、スプリング８３ｄが転回支持受部８３の端面を軸孔部４５の内奥面に押し付けるように作用するので、静止状態を保つことができるものである。
【００４２】
図８に例示された実施形態におけるその他の事項は、図１〜図５で述べた内容と実質的に同じかそれに準ずるものである。この実施形態のものも既述の無間隙構成ということになる。また、既述の静止保持手段については、Ｍ≦Ｆなる関係を満足させるための弾性体が転回側要素と制動側要素との間に設けられていることとなる。
【００４３】
本発明装置の上記以外の実施態様の一つとして、図９の装置を利用する改良例がある。それは図９の装置において、補助遮光部品９１がサンバイザ１の上辺部と支持腕３とにわたって装着され、それによって空間Ｓが閉鎖されるというものである。この場合のサンバイザ１は本発明での遮光部品８１に該当し、支持腕３は本発明での転回支持具８９に該当し、金具４が本発明での転回支持受部８３や静止保持具８６を兼ねる部品に該当するものである。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
本発明に係る乗物用遮光装置は、遮光機能やその他の特徴に優れ、しかも外観が好体裁で低価格も満足させるから、産業上の利用可能性が高いといえる。
【符号の説明】
【００４５】
１１  乗物
１２  乗物の室
１３  室の前面側にある透視部
２１  遮光装置
３１  案内用柱
４１  位置決め用の調整保持具
８１  遮光部品
８３  転回支持受部
８６  遮光部品用の静止保持具
８９  遮光部品用の転回支持具
９１  補助遮光部品
【図１】
2012017013.tif 000003
【図２】
2012017013.tif 000004
【図３】
2012017013.tif 000005
【図４】
2012017013.tif 000006
【図５】
2012017013.tif 000007
【図６】
2012017013.tif 000008
【図７】
2012017013.tif 000009
【図８】
2012017013.tif 000010
【図９】
2012017013.tif 000011
【手続補正書】
【提出日】平成23年3月22日(2011.3.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図５】
2012017013.tif 000012