(57)【要約】【課題】シャフトケースの挿入深さを変更することができるゴルフクラブ及びそのシャフト挿入深さ変更方法を提供する。【解決手段】ゴルフクラブは、ヘッド１のホゼル３にシャフト４を、シャフトケース５、スペーサ８を介して取り付けたものである。シャフト４の先端にシャフトケース５を接着剤を用いて固着しておく。シャフトケース５を、スペーサ８を介してホゼル３に差し込み、ボルト７で固定する。ホゼル３の筒部３ｈ内に仕切板部６が設けられている。ボルト７は、仕切板部６の開口６ａを通ってシャフトケース５の雌螺子孔５ａにねじ込まれる。スペーサ８を除去したり、スペーサ８として厚みＬの異なるものを用いることにより、シャフト４の挿入深さが変更される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフトの先端にヘッドが取り付けられたゴルフクラブにおいて、
該シャフトの先端に略筒形のシャフトケースが固着され、
前記ヘッドのホゼル内に該シャフトケースが挿入され、
ヘッドのソール側から差し込まれたボルトによって該シャフトケースが該ヘッドに固定されており、
該ホゼルの上端とシャフトケースの上部に設けられたフランジ部との間にスペーサを介在させるか又は該スペーサを撤去することにより該シャフトケースが該ホゼルに対し挿入深さ変更可能とされていることを特徴とするゴルフクラブ。
【請求項２】
請求項１において、該シャフトケース及びスペーサの回り止め用のストッパ部が設けられていることを特徴とするゴルフクラブ。
【請求項３】
請求項１又は２のゴルフクラブのシャフト挿入深さを変更する方法であって、
前記ボルトを取り外し、
シャフトケースをホゼルから抜き出し、
スペーサの着脱又は厚みの異なるスペーサとの交換を行い、
その後、シャフトケースをホゼルに挿入し、前記ボルトでホゼルを固定することを特徴とするゴルフクラブにおけるシャフト挿入深さ変更方法。
【請求項４】
請求項３において、ヘッドに重量調節部を設けておき、シャフトの挿入深さの変更に伴ってヘッド重量を調節することを特徴とするゴルフクラブにおけるシャフト挿入深さ変更方法。
【請求項５】
請求項１又は２のゴルフクラブのシャフトを新たなシャフトに交換する方法であって、
予め新たなシャフトを前記シャフトケースと同型のシャフトケースに固着して新たなシャフトケース・シャフト連結体を作成しておき、
ゴルフクラブに取り付けられているシャフトケース・シャフト連結体をヘッドから取り外し、このヘッドに新たなシャフトケース・シャフト連結体を取り付けることを特徴とするゴルフクラブのシャフト交換方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブに係り、特にシャフト交換を容易に行うことができるゴルフクラブに関する。また、本発明は、このゴルフクラブの、シャフト挿入深さ変更方法とシャフト交換方法とに関する。
【背景技術】
【０００２】
ゴルフクラブは、シャフトの先端部にヘッドが取り付けられたものである。シャフトの基端側にグリップが装着されている。
【０００３】
従来の一般的なゴルフクラブヘッドにあっては、ヘッドに直にホゼル穴が設けられており、シャフトは該ホゼル穴に挿入され、接着剤によって固着されている。なお、この接着剤は、一般にエポキシ系接着剤が用いられている。シャフト交換に際しては、ホゼル部分を加熱してエポキシ樹脂硬化物よりなる組織を壊すことにより、シャフトを引き抜くことができる。
【０００４】
このような従来の一般的なゴルフクラブヘッドでは、シャフトの挿入深さを変更することができない。
【０００５】
シャフトケースの挿入深さを変更することができるゴルフクラブとして、特開２０１０−２１３８５９には、該シャフトの先端に略筒形のシャフトケースを固着し、ヘッドのホゼルの上端側から該ホゼル内に該シャフトケースを挿入し、該ホゼルの該上端側に着脱可能に螺着された環状の第１及び第２の螺子部材によって該シャフトケースを該ホゼルに固定したものが記載されている。
【０００６】
同号公報のゴルフクラブは、前記シャフトケースの下端とホゼル底部との間にスペーサが介在されており、該ホゼルの該上端側の内周面に雌螺子が刻設されており、該ホゼルの上端に、ホゼルと同軸状に第１の螺子部材が螺着されており、該第１の螺子部材の上端側の内周面に雌螺子が刻設されており、第１の螺子部材の雌螺子に第２の螺子部材の雄螺子が螺着されている。該スペーサ及び第１の螺子部材を除去し、第２の螺子部材をホゼルの雌螺子に直接に螺着させることによりシャフトの挿入深さが増大する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１０−２１３８５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上記特許文献１のゴルフクラブでは、複数個の螺子部材が必要であり、部材コストが若干高い。本発明は、この特許文献１よりも製作コストが低いゴルフクラブと、そのシャフト挿入深さ変更方法と、シャフト交換方法とを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明（請求項１）のゴルフクラブは、シャフトの先端にヘッドが取り付けられたゴルフクラブにおいて、該シャフトの先端に略筒形のシャフトケースが固着され、前記ヘッドのホゼル内に該シャフトケースが挿入され、ヘッドのソール側から差し込まれたボルトによって該シャフトケースが該ヘッドに固定されており、該ホゼルの上端とシャフトケースの上部に設けられたフランジ部との間にスペーサを介在させるか又は該スペーサを撤去することにより該シャフトケースが該ホゼルに対し挿入深さ変更可能とされていることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項２のゴルフクラブは、請求項１において、該シャフトケース及びスペーサの回り止め用のストッパ部が設けられていることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項３のゴルフクラブにおけるシャフト挿入深さ変更方法は、請求項１又は２のゴルフクラブのシャフト挿入深さを変更する方法であって、前記ボルトを取り外し、シャフトケースをホゼルから抜き出し、スペーサの着脱又は厚みの異なるスペーサとの交換を行い、その後、シャフトケースをホゼルに挿入し、前記ボルトでホゼルを固定することを特徴とするものである。
【００１２】
請求項４のゴルフクラブにおけるシャフト挿入深さ変更方法は、請求項３において、ヘッドに重量調節部を設けておき、シャフトの挿入深さの変更に伴ってヘッド重量を調節することを特徴とするものである。
【００１３】
請求項５のゴルフクラブのシャフト交換方法は、請求項１又は２のゴルフクラブのシャフトを新たなシャフトに交換する方法であって、予め新たなシャフトを前記シャフトケースと同型のシャフトケースに固着して新たなシャフトケース・シャフト連結体を作成しておき、ゴルフクラブに取り付けられているシャフトケース・シャフト連結体をヘッドから取り外し、このヘッドに新たなシャフトケース・シャフト連結体を取り付けることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のゴルフクラブは、ホゼルへのシャフトケースの挿入深さを調節することができるので、同一ヘッド、同一シャフトを備えたゴルフクラブにおいて、シャフトケース挿入深さを変更してプレイヤーにとって好適なゴルフクラブ長さを容易に見つけ出すことができる。
【００１５】
本発明のゴルフクラブでは、シャフトケースがホゼル穴に挿入され、ソール側から差し込まれたボルトによって該シャフトケースを固定しているので、前記特許文献１の複数個の環状螺子部材が不要であり、低コストである。
【００１６】
本発明のゴルフクラブにあっては、スペーサを撤去又は装着したり、スペーサを厚みの異なるものに交換することにより、シャフト挿入深さを容易に変更することができる。
【００１７】
本発明のシャフト交換方法にあっては、ボルトを緩めて外すと、シャフトケースをホゼルから抜き出すことができる。予めシャフトにシャフトケースを取り付けた新たなシャフトケース・シャフト連結体をこのホゼルに差し込み、ボルトを螺着することにより、シャフト交換を行うことができる。
【００１８】
この方法によれば、従来のように加熱によって接着剤の組織を壊してシャフトを取り外し、新たなシャフトを再度接着剤で取り付けるという面倒な手間及び時間を省くことができる。そのため、試打したばかりのゴルフクラブのヘッドからシャフトを取り外し、このヘッドに異なる特性の別シャフトを取り付けて直ちに試打を行うことができるので、ゴルフショップ等でゴルファーが適切なゴルフクラブを見出すことが極めて容易となる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】実施の形態に係るヘッドの正面図である。
【図２】ヘッドのヒール側の側面図である。
【図３】第１図のIII−III線断面図である。
【図４】ゴルフクラブの分解斜視図である。
【図５】ホゼル、スペーサ、シャフトケースの斜視図である。
【図６】別の実施の形態に係るホゼル、スペーサ、シャフトケースの断面図である。
【図７】重量調節部の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図面を参照して実施の形態について説明する。
【００２１】
第１図は実施の形態に係るゴルフクラブのヘッド付近の正面図、第２図はゴルフクラブヘッドのヒール側の側面図である。第３図は第１図のIII−III線断面図、第４図はゴルフクラブの分解斜視図、第５図はホゼル、スペーサ、シャフトケースの斜視図である。
【００２２】
このゴルフクラブは、ヘッド１のホゼル３にシャフト４を、シャフトケース５、スペーサ８及びボルト７を介して取り付けたものである。
【００２３】
このヘッド１は中空のウッド型のものであり、フェース部２ａと、クラウン部２ｂと、ソール部２ｃと、トウ部２ｄと、ヒール部２ｅと、バック部２ｆとを有する。
【００２４】
第３図の通り、クラウン部２ｂのフェース部２ａ側かつヒール部２ｅ側にホゼル３が設けられている。このホゼル３に連なるように、ホゼル３と同一内径の筒部３ｈがホゼル３と同軸状にソール部２ｃにまで延在している。この筒部３ｈ内にシャフトケース５が挿入され、ボルト７によって固定されている。筒部３ｈには、筒軸心方向と垂直な仕切板部６が設けられ、この仕切板部６に設けられた開口６ａにボルト７が下から上へ挿通され、シャフトケース５の雌螺子孔５ａにねじ込まれている。
【００２５】
第４，５図の通り、シャフトケース５は、筒部３ｈよりも極くわずかに小径の円筒形部材であり、上端側から下端側に向って、シャフト４の挿入用の穴が設けられている。シャフト４は、この穴に挿入され、接着剤によってシャフトケース５に固着されている。この穴の深さは１０ｍｍ以上、例えば１０〜５０ｍｍ特に２０〜４０ｍｍ程度が好ましい。穴の奥底面からシャフトケース５の下端面に前記雌螺子孔５ａが設けられている。
【００２６】
シャフトケース５の上端には外向き鍔状のフランジ部５ｂが設けられている。このフランジ部５ｂの上面は、上方ほど小径となるテーパ形状となっているが、これに限定されない。
【００２７】
ホゼル部３の上端とフランジ部５ｂとの間に環状のスペーサ８が介在されている。このスペーサ８を省略したり、スペーサ８として厚みＬの異なるものに交換することにより、シャフトケース５の筒部３ｈ内への差し込み深さを変更してゴルフクラブ長さの調整を行うことができる。
【００２８】
なお、スペーサ８及びシャフトケース５の軸心回りの回転を防止するためのストッパ部として、ホゼル３の上端に凹部３ａが設けられ、スペーサ８の下面に凸部８ｃが設けられ、該凹部３ａと凸部８ｃとが係合している。また、ストッパ部として、スペーサ８の上端面に凹部８ａが設けられ、フランジ部５ｂの下面に凸部５ｃが設けられ、該凹部８ａと凸部５ｃとが係合している。スペーサ８を省略したときには、シャフトケース５の凸部５ｃがホゼル３の凹部３ａに係合する。
【００２９】
ゴルフクラブを組み立てるには、第４図のように、該シャフト４の先端にシャフトケース５を接着剤を用いて固着してシャフトケース・シャフト連結体としておく。好ましくは、この接着剤をシャフト４の先端部の外周面に塗着し、シャフトケース５の穴５ａの最奥部まで該シャフト４を差し込む。
【００３０】
なお、シャフトケース５に雌螺子孔５ａが設けられているので、シャフト４をシャフトケース５の穴５ａに差し込んだときに空気が該雌螺子孔５ａを通って流出する。接着剤としてはエポキシ系接着剤などが好適である。
【００３１】
このシャフトケース５にスペーサ８を外嵌させる。このようにスペーサ８を備えたシャフトケース・シャフト連結体の該シャフトケース５を、ホゼル３に差し込む。凸部５ｃと凹部８ａとを係合させ、凸部８ｃと凹部３ａとを係合させ、ボルト７を開口６ａを通して雌螺子孔５ａにねじ込む。
【００３２】
これにより、第３図の通り、シャフトケース５がヘッド１に固定される。シャフトケース５とシャフト４とは接着剤によって強固に接着されているので、これにより、シャフト４とヘッド１とが一体となったゴルフクラブが完成する。
【００３３】
シャフト４の挿入深さを大きくするときには、前記の通り、スペーサ８を省略するか、又はスペーサ８を厚みＬ（第５図）の小さいものに交換する。当然ながら、スペーサ８を厚みＬの大きいものに交換すれば、シャフト４の挿入深さを小さくすることができる。このようにシャフト４のホゼル３への挿入深さを変えることにより、ゴルフクラブ１の長さを変えることができる。
【００３４】
ゴルフクラブのシャフト交換を行うには、交換すべき新シャフトに、予め上記シャフトケース５と同型のシャフトケースを接着剤によって固着しておく。
【００３５】
既存のゴルフクラブのボルト７を外し、旧シャフト４を旧シャフトケース５共々ヘッド１から取り外す。次いで、シャフトケース付きの新シャフト（シャフトケース・シャフト連結体）をヘッド１に差し込み、ボルト７によって固定する。
【００３６】
このようにシャフトの取り付けや交換を極めて簡単かつ迅速に行うことができる。なお、従来では、シャフトの交換に際し既存のゴルフクラブのホゼル部分を加熱して接着剤硬化物の組織を壊し、シャフトを抜いた後、新シャフトを接着剤で固着するようにしていたため、数時間〜１日程度の時間がかかっていたが、上記実施の形態では、予め新シャフトにシャフトケース５を接着剤で取り付けておくことにより、シャフト交換を数分程度で行うことができる。従って、シャフトケース付きの各種スペックのシャフトを用意しておき、同一のヘッド１に順次に異なるシャフトを取り付けて試打する様な利用方式が実現可能となる。
【００３７】
この実施の形態では、スペーサ８及びシャフトケース５の回り止め用の凹部３ｃ，８ａ、凸部８ｃ，５ｃをホゼル３、スペーサ８及びフランジ部５ｂの端面に設けているが、第６図のホゼル３Ａ、スペーサ８Ａ、シャフトケース５Ａのようにホゼル３Ａ及びスペーサ８Ａの内周面に凹条３ｅ，８ｅを設け、スペーサ８Ａの下端面内周側に凸部８ｄを設け、シャフトケース５Ａの外周面に凸条５ｄを設けてもよい。
【００３８】
上記シャフトケース及びボルトは金属製とされることが好ましく、特にアルミ又はチタンもしくはそれらの合金よりなることが好ましい。
【００３９】
ヘッドの材質は特に限定されないが、ウッド型ゴルフクラブヘッドの場合、例えばチタン合金やアルミ合金、ステンレス等とすることができる。
【００４０】
本発明では、上記のようにスペーサを省略したり、厚みの異なるものに変更してシャフト挿入深さを変更し、ゴルフクラブ長さを変更する。このようにスペーサを着脱又は変更したり、ゴルフクラブ長さを変更することにより、ヘッドの重量や重心、ゴルフクラブのバランスが変化する。そこで、本発明では、ヘッドに重量調整部を設けるのが好ましい。具体的には、例えば、ゴルフヘッドのソール部やバック部、サイド部にウエイト調整用のビス穴を設け、重量の違うビスを装着することにより重量調整する。ビスとして長さや材質（ナイロンなどの樹脂、アルミニウム、マグネシウム、チタン、それら合金、ステンレス、タングステン合金など）の異なるものを用いることにより、重量調整可能である。
【００４１】
ビスの代りに第７図のようにキー及びキー溝によってウェイト１０をヘッドの凹穴部２０に着脱可能に取り付けてもよい。
【００４２】
ウェイト１０は円盤形であり、外周面に直径方向に突出するキー１１が設けられている。凹穴部２０は円形であり、内周面にキー溝２１が設けられている。このキー溝２１は、凹穴部２０の深さ方向に延在する縦部２１ａと、該縦部２１ａの先端側に連なる横部２１ｂとを有した略々Ｌ字形状である。
【００４３】
なお、横棒部２１ｂは縦棒部２１ａに対し９０°よりも小さい交角にて斜めに交わっており、正確にはキー溝２１は「Ｌ」字形ではなく「レ」字形状となっている。ウェイト１０の上面又は凹穴部２０の奥底面にバネ２２が設置されており、ウェイト１０はバネ２２を押し縮めながら凹穴部２０内に挿入される。キー１１が縦棒部２１ａの先端に達したならば、ウェイト１０を回してキー１１を横棒部２１ｂに導入する。バネ２２で押されることにより、キー１１が横棒部２１ｈに保持され、ウェイト１０が凹穴部２０内にしっかりと保持される。
【００４４】
上記実施の形態ではゴルフクラブヘッドはウッド型であるが、ユーティリティ型、アイアン型、パターなどのいずれのタイプのゴルフクラブヘッドにも本発明を適用することができる。
【符号の説明】
【００４５】
１  ヘッド
２ａ  フェース部
２ｅ  ヒール部
３  ホゼル
４  シャフト
５，５Ａ  シャフトケース
６  仕切板部
７  ボルト
８  スペーサ
１０  ウェイト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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