(57)【要約】【課題】落下等して本体ハウジングに衝撃的な外力が加わった場合であっても、モータ軸を軸支するベアリングの位置がずれたり、このベアリングが破損したりすることを抑制できる回転工具を提供すること。【解決手段】モータ軸２０を有するモータ２と、モータ軸２０の前端部２１に連結される駆動部３と、モータ軸２０の後端部２２を軸支するベアリング４と、モータ２と駆動部３を収容する本体ハウジング５と、を備えている。そして、本体ハウジング５は、内側を硬質層５０で成形するとともに外側を軟質層５１で成形したものであり、この軟質層５１には、ベアリング４を受けるベアリング受面５２を形成している。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータ軸を有するモータと、前記モータ軸の前端部に連結される駆動部と、前記モータ軸の後端部を軸支するベアリングと、前記モータと前記駆動部を収容する本体ハウジングと、を備え、前記本体ハウジングの内側を硬質層で成形するとともに前記本体ハウジングの外側を軟質層で成形した回転工具において、
前記軟質層に、前記ベアリングを受けるベアリング受面を形成したことを特徴とする回転工具。
【請求項２】
前記硬質層の前記モータ軸後方となる部分に開口を設け、前記開口を通じて前記軟質層を回りこませた部分に前記ベアリング受け面を形成し、前記軟質層の外表面の前記モータ軸後方となる部分を凹ませたことを特徴とする請求項１に記載の回転工具。
【請求項３】
前記軟質層の前記ベアリング受面を、前記ベアリングの後面を受けるものとし、前記硬質層に前記ベアリングの外周面を受けるベアリング外周受面を形成したことを特徴とする請求項１又は２に記載の回転工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータのモータ軸を軸支するベアリングを本体ハウジングで受ける回転工具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、図５に示すような、モータ２のモータ軸２０を軸支するベアリング４を本体ハウジング５で受ける回転工具１が提案されている（特許文献１参照）。
【０００３】
この回転工具１は、モータ軸２０を有するモータ２と、モータ軸２０の前端部２１に連結される駆動部３と、モータ軸２０の後端部２２を軸支するベアリング４と、モータ２と駆動部３を収容する本体ハウジング５と、を備えたものである。
【０００４】
本体ハウジング５は、内側が硬質層５０で成形されていて、外側が軟質層５１で成形されている。この本体ハウジング５の内側の硬質層５０によって、ベアリング４は受けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−２５４３７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上記構成の回転工具１であっては、この回転工具１を誤って床等の上に落とした場合、硬質層５０で受けた衝撃的な外力が、そのままベアリング４に伝わって、ベアリング４が破損したり、ベアリング４の位置がずれてしまうという問題があった。
【０００７】
このようにベアリング４が破損した場合、回転工具１から使用時に異音がしたり、回転工具１の寿命が短くなるおそれがある。また、ベアリング４の位置がずれた場合、それと共にモータ軸２０の位置がずれてモータ２が他の部分に接触して破損したり、モータ２がロータとステータで構成されている場合、ロータとステータの位置関係がずれて、モータ２の回転効率が悪化するおそれがある。
【０００８】
そこで、本発明は、落下等して本体ハウジングに衝撃的な外力が加わった場合であっても、モータ軸を軸支するベアリングの位置がずれたり、このベアリングが破損したりすることを抑制できる回転工具を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するための本発明の回転工具は、モータ軸を有するモータと、前記モータ軸の前端部に連結される駆動部と、前記モータ軸の後端部を軸支するベアリングと、前記モータと前記駆動部を収容する本体ハウジングと、を備え、前記本体ハウジングの内側を硬質層で成形するとともに前記本体ハウジングの外側を軟質層で成形した回転工具において、前記軟質層に、前記ベアリングを受けるベアリング受面を形成したことを特徴とする。
【００１０】
また、前記硬質層の前記モータ軸後方となる部分に開口を設け、前記開口を通じて前記軟質層を回りこませた部分に前記ベアリング受け面を形成し、前記軟質層の外表面の前記モータ軸後方となる部分を凹ませることが好ましい。
【００１１】
また、前記軟質層の前記ベアリング受面を、前記ベアリングの後面を受けるものとし、前記硬質層に前記ベアリングの外周面を受けるベアリング外周受面を形成することが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の回転工具は、落下等して本体ハウジングに衝撃的な外力が加わった場合であっても、モータ軸を軸支するベアリングの位置がずれたり、このベアリングが破損したりすることを抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の第一の実施形態の回転工具を示し、（ａ）は斜視図であり、（ｂ）は側面図である。
【図２】同上の回転工具の側面断面図を示す。
【図３】同上の回転工具の一部を分解した分解斜視図を示す。
【図４】本発明の第二の実施形態の回転工具を背面側から見た斜視図を示す。
【図５】従来の回転工具の側面断面図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態の一例を添付図面に基づいて説明する。
【００１５】
図１（ａ），（ｂ）に示す本発明の第一の実施形態の回転工具１は、手持ち式でインパクトドライバやインパクトレンチとして利用される電動のインパクト回転工具である。
【００１６】
回転工具１は、図２に示すように、筒状の胴体５６と、筒状のグリップ５７と、電池取付部５８とで外殻となる本体ハウジング５を構成している。本体ハウジング５は、半割の分割体を組み合わして形成される。図３には、この２つの分割体のうち、一方を外した状態の回転工具１を示している。以下、この２つの分割体を組み合わせた状態を基準として、説明を行う。
【００１７】
本体ハウジング５は、硬化樹脂で一体に射出成形したものであり、外面ほぼ全体に亘ってエラストマー等の軟質樹脂が取り付けられている。つまり、本体ハウジング５は、内側が硬質層５０で成形され、外側が軟質層５１で成形されたものである。この軟質層５１（軟質樹脂）によって、滑り止めや、握り心地の向上や、回転工具１落下時の回転工具１内部に伝わる衝撃の緩和が可能となっている。
【００１８】
グリップ５７は、胴体５６の軸方向の中間部から胴体５６の軸方向に対して直交する方向に向けて突出しており、電池取付部５８は、グリップ５７の軸方向における胴体５６側とは反対側の端部に形成されている。
【００１９】
胴体５６の一端部には、ドライバービットやソケットなどの工具（図示せず）が着脱自在に装着される駆動部３が収容されている。また、胴体５６の他端部には、モータ２が収容されていて、このモータ２のモータ軸２０に駆動部３が連結している。以下、胴体５６の軸方向を前後方向とし、該軸方向における駆動部３側を前側、モータ２側を後側とし、グリップ５７の胴体５６側を上側、電池取付部５８側を下側とする。
【００２０】
駆動部３は、モータ軸２０の回転によって、胴体５６の軸回りに回転駆動するものであり、駆動伝達部３０と出力部３１とで構成される。駆動伝達部３０は、モータ軸２０の前端部２１に後端側が連結固定される減速部３２と、減速部３２の前端側に連結される打撃発生部３３とで構成される。出力部３１は、ドライバービットやソケットなどの工具が着脱自在に装着される部分であり、打撃発生部３３の前端側に連結される。減速部３２は、モータ２の回転駆動力を減速させるものであって、打撃発生部３３は、出力部３１に所定荷重を超える荷重がかかる場合に打撃運動を行って、出力部３１に衝撃的な回転駆動力を伝達するものである。減速部３２は、胴体５６内側の硬質層５０に固定されて胴体５６内の位置が決められている。
【００２１】
電池取付部５８の下端部には、図１（ａ），（ｂ）に示すように、電源となる電池（図示せず）を収納した電池パック６が取り付けられる。
【００２２】
グリップ５７の上端部の前面には操作部としてのトリガー５９を前後方向に移動自在に設けている。トリガー５９を後方に引込操作することで、電池取付部５８に取り付けた電池パック６の電池とモータ２とを電気的に接続して、モータ２を回転させることができる。
【００２３】
モータ２は、図２に示すように、胴体５６をハウジングとし、胴体５６の内側に組みつけて動作するビルトインモータとなっていて、モータ軸２０と、モータ軸２０と一体に回転するロータ２３と、巻き線を有するステータ２４と制御回路２５から構成されている。ロータ２３は、モータ軸２０の軸方向の中間部に固定される。モータ軸２０は、胴体５６と同軸となる位置に位置決めされる。ステータ２４は、硬質層５０に固定される。
【００２４】
モータ軸２０の前端部２１は、環状の前軸ベアリング４０で回転自在に軸支される。モータ軸２０の後端部分は、環状のベアリング４で回転自在に軸支される。前軸ベアリング４０及びベアリング４は、玉軸受やころ軸受等の転がり軸受や、すべり軸受け等の、軸支可能なもので構成されている。
【００２５】
前軸ベアリング４０は、減速部３２に設けた前軸ベアリング保持部３４で受けられる。なお、前軸ベアリング４０は、胴体５６内側の硬質層５０に設けたベアリング保持部で受けるようにしてもよい。
【００２６】
ベアリング４は、胴体５６の後端部で受けられる。胴体５６は、後端部に後壁７を有する有底筒状のものとなっている。後壁７も、内側が硬質層５０で成形されていて、外側が軟質層５１で成形されている。モータ軸２０及びベアリング４の後方部分の後壁７の硬質層５０には、円状の開口５３を前後方向に貫通させて設けてある。
【００２７】
開口５３は、環状のベアリング４の外径と略同じ径で形成されている。この開口５３周縁全周の硬質層５０からは、前方に向けて保持部７０が突出している。保持部７０は環状となっている。この保持部７０の前端部の内周面が、ベアリング４の外周面を受けるベアリング外周受面５５となる。
【００２８】
図３に示すように、胴体５６の一方の分割体の保持部７０は、胴体５６内側の硬質層５０の側面部８から突出した突出部８０と一体となっている。また、図示していないが、他方の分割体の胴体５６内側の硬質層５０の側面部８からも同様に、突出部８０が突出していて、この突出部８０と保持部７０は一体となっている。これらの突出部８０，８０によって、胴体５６の分割体を組み合わせた際に、保持部７０が左右方向にずれることを防止できる。
【００２９】
開口５３後方の軟質層５１は、開口５３を通じて前方に回りこんでいる。この回り込んだ部分の前面９に、ベアリング４の後面４２を受けるベアリング受面５２が形成されている。この前面９は、開口５３と同径の円状となっている。ベアリング受面５２は環状である。このベアリング受面５２内側の前面９は、後方に凹んだ形状となっていて、ここにモータ軸２０の後端が位置される。
【００３０】
上記構成の回転工具１にモータ２が収納されると、モータ軸２０の後端部２２は、ベアリング４に軸支される。ベアリング４の外周面４３は、硬質層５０の保持部７０に形成したベアリング外周受面５５で直接受けられる。そして、ベアリング４の後面４２は、軟質層５１に形成したベアリング受面５２で受けられる。
【００３１】
以上のようにベアリング４の一部を柔らかい軟質層５１で受けるようにしたことで、後壁７に衝撃的な外力が加わった際に、この衝撃的な外力がベアリング４に伝わることを緩和できる。よって、本実施形態の回転工具１は、衝撃的な外力がベアリング４に伝わることを緩和できるので、ベアリング４が破損したり、ベアリング４の位置がずれてしまうことを抑制できる。
【００３２】
次に、図４に示す第二の実施形態の回転工具１について説明する。なお、第一の実施形態の回転工具１と同じ構成については、同じ符号を付け説明を省略し、異なる構成について詳しく説明をする。
【００３３】
本実施形態の回転工具１は、後壁７の硬質層５０に設けた開口５３を通じて前方に回り込む箇所の軟質層５１の構成が、第一の実施形態の回転工具１とは異なる。
【００３４】
この後壁７の硬質層５０に設けた開口５３を通じて前方に回り込む箇所の軟質層５１は、その前面９に、ベアリング４の後面４２を受けるベアリング受面５２が形成されている。そして、軟質層５１の外表面５４のモータ軸２０及びベアリング４の後方となる部分は、前方に凹んでいる。なお、軟質層５１の外表面５４のモータ軸２０及びベアリング４の後方となる部分とは、前面９の裏側（後側）の面である。
【００３５】
以上のような構成としたことで、後壁７を手で前方に押さえながら作業する際等において、開口５３に回り込ませた軟質層５１の外表面５４に人の手が直接当たることを抑制できる。
【００３６】
よって、本実施形態の回転工具１は、衝撃的な外力がベアリング４に伝わることを緩和できるようにしたうえで、開口５３に回り込ませた軟質層５１によってベアリング４やモータ軸２０が前方に押されることを抑制できる。
【００３７】
上述した第一及び第二の実施形態の回転工具１は、モータ軸２０を有するモータ２と、モータ軸２０の前端部２１に連結される駆動部３と、モータ軸２０の後端部２２を軸支するベアリング４と、モータ２と駆動部３を収容する本体ハウジング５と、を備えている。そして、本体ハウジング５は、内側を硬質層５０で成形するとともに外側を軟質層５１で成形したものであり、この軟質層５１には、ベアリング４を受けるベアリング受面５２を形成している。
【００３８】
このようにベアリング４を軟質層５１に形成したベアリング受面５２で受けるようにしたことで、回転工具１が落下等して本体ハウジング５に衝撃的な外力が加わった場合であっても、この衝撃的な外力がベアリング４に伝わることを緩和できる。
【００３９】
よって、従来例のように、ベアリング４を硬質層５０で受ける場合と比べて、衝撃的な外力がベアリング４に伝わることを緩和できるので、本体ハウジング５内のベアリング４の位置がずれたり、このベアリング４が破損したりすることを抑制できる。
【００４０】
また、第二の実施形態の回転工具１は、硬質層５０のモータ軸２０後方となる部分に開口５３を設け、開口５３を通じて軟質層５１を回りこませた部分にベアリング受面５２を形成し、軟質層５１の外表面５４のモータ軸２０後方となる部分を凹ませている。
【００４１】
このような構成としたことで、モータ軸２０後方の軟質層５１に人の手が直接当たることを防止できる。よって、衝撃的な外力がベアリング４に伝わることを緩和できるようにしたうえで、開口５３に回り込ませた軟質層５１によってベアリング４やモータ軸２０が前方に押されることを抑制できるものとなっている。
【００４２】
また、第一及び第二の実施形態の回転工具１は、軟質層５１のベアリング受面５２を、ベアリング４の後面４２を受けるものとし、硬質層５０にベアリング４の外周面４３を受けるベアリング外周受面５５を形成している。
【００４３】
このような構成としたことで、ベアリング４は、その外周面４３を硬質層５０で受けてベアリング４の本体ハウジング５内の位置を確実に位置決めしたうえで、その後面４２を軟質層５１で受けて衝撃的な外力がベアリング４に働くことを緩和させることができる。よって、本体ハウジング５内のベアリング４の位置がずれたり、このベアリング４が破損したりすることをさらに抑制できる。
【００４４】
以上、本発明を添付図面に示す実施形態に基づいて説明したが、本発明は上記の各実施形態に限定されるものではなく、本発明の意図する範囲内であれば、適宜の設計変更が可能である。
【符号の説明】
【００４５】
１      回転工具
２      モータ
２０    モータ軸
２１    前端部
２２    後端部
３      駆動部
４      ベアリング
４２    後面
４３    外周面
５      本体ハウジング
５０    硬質層
５１    軟質層
５２    ベアリング受面
５３    開口
５４    外表面
５５    ベアリング外周受面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2012071360.tif 000006
【図５】
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