(57)【要約】【課題】  騒音を好適に抑えることができるとともに、耐久性の向上を図ることができるチゼルを提供する。【解決手段】  チゼル１０は、チゼル本体１１の内部を中空とすることで中空部１１ａが形成されており、また該中空部１１ａには塊状をなす複数個の繊維材料３１が圧入されて充填されており、該チゼル１０の使用時において、該繊維材料３１は該チゼル１０の振動を抑えることにより、該チゼル１０が振動することによって騒音が響き渡ることを抑制している。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアーハンマー工具に装着されて使用されるチゼルであって、
棒状をなすチゼル本体の内部が中空とされており、該チゼル本体の内部に繊維材料が充填されている
ことを特徴とするチゼル。
【請求項２】
上記繊維材料は、塊状とした複数個を上記チゼル本体の内部に圧入することによって充填されている
請求項１に記載のチゼル。
【請求項３】
上記繊維材料には、オイルが含浸されている
請求項１又は請求項２に記載のチゼル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば削岩機、コンクリートブレーカー、はつり機、釘打機、リベット打機、杭打ち機等のような対象に対して衝撃を与えるべく構成されたエアーハンマー工具の先端部に装着されて使用されるチゼルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
通常、上記エアーハンマー工具は、その先端部に金属製のチゼルが装着されており、該チゼルの先端部をコンクリート面や岩石等といった破砕対象に接触させた状態で該チゼルの基端部にハンマーを衝突させ、該チゼルを振動させて該破砕対象を破砕する。しかし、該エアーハンマー工具の使用時には、該チゼルへのハンマーの衝突及び該チゼルの破砕対象への衝突によって非常に大きな騒音が発生してしまう。
そこで特許文献１では、チゼルの基端部に凹部を設け、銅、鉛等の如く比較的柔軟な金属部材或いはゴム、バネ等の弾性部材からなる衝撃吸収材を該凹部に収納し、さらに該凹部に抜止部材を嵌め込み、該抜止部材を打撃することにより、該衝撃吸収材で衝撃を吸収している。
また特許文献２では、筒状のチゼルカバーで軸状のチゼル本体を覆っており、該チゼル本体の外面と該チゼルカバーの内面との接合を部分的にすることでチゼル本体からチゼルカバーへの騒音を発生させる振動の伝達を軽微にして、さらに該チゼル本体の外面と該チゼルカバーの内面とを部分的に空隙を介して離間させることにより、チゼル本体の外面から放射される騒音を該空隙の空気層で減衰している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−３２２０７３号公報
【特許文献２】特開２００７−３２６１９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、上記従来のチゼルは、衝撃吸収材に金属部材を使用すると騒音を十分に抑えることができず、また破砕対象を破砕するための衝撃で弾性部材からなる衝撃吸収材やチゼル本体とチゼルカバーとの接合部が割れたり、破損したりするので、耐久性に難があるという問題があった。
本発明は、このような従来技術に存在する問題点に着目してなされたものである。その目的とするところは、騒音を抑えることができるとともに、耐久性を好適にすることができるチゼルを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を達成するために、請求項１に記載のチゼルの発明は、エアーハンマー工具に装着されて使用されるチゼルであって、棒状をなすチゼル本体の内部が中空とされており、該チゼル本体の内部に繊維材料が充填されていることを要旨とする。
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のチゼルの発明において、上記繊維材料は、塊状とした複数個を上記チゼル本体の内部に圧入することによって充填されていることを要旨とする。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載のチゼルの発明において、上記繊維材料には、オイルが含浸されていることを要旨とする。
【発明の効果】
【０００６】
〔作用〕
通常のチゼルのように内部が中実のものであればハンマーの衝突によってチゼル全体が振動して騒音を響かせるが、本発明のチゼルは、棒状をなすチゼル本体の内部を中空として、該チゼル本体の内部に繊維材料を充填したことにより、該繊維材料がチゼル全体の振動を抑えることで騒音の発生を好適に抑えている。加えて、該繊維材料は、合成ゴムやエラストマー等といった弾性材料に比べ、振動に対する耐久性に優れており、耐久性の低下を抑えることができる。
また上記繊維材料は、塊状とした複数個を上記チゼル本体の内部に圧入することにより、チゼル本体の内部に隙間や空隙など無く充填することができるため、上記チゼル全体による振動をより効果的に抑えることができるようになる。
また上記繊維材料にオイルを含浸させることにより、該繊維材料を形成する繊維同士が滑りやすくなって振動による繊維同士の摩擦を低減できるため、振動に対する耐久性の低下をさらに好適に抑えることができる。
【０００７】
〔効果〕
本発明のチゼルによれば、騒音を抑えることができるとともに、耐久性を好適にすることができるチゼルを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施形態のチゼルを示す断面図。
【図２】実施形態のチゼルを組み立てる状態を示す分解斜視図。
【図３】実施形態のチゼルをエアーハンマー工具に取り付ける状態を示す断面図。
【図４】別形態のチゼルを示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明のチゼルを具体化した実施形態について説明する。
図１に示すように、チゼル１０は、内部が中空とされた略棒状のチゼル本体１１を有しており、該チゼル本体１１の基端部（図中で左端部）に円板状の抜止部１２を設けるとともに、該抜止部１２の基端側表面中央にエアーハンマー工具に対する円柱状の挿入部１３を突設することによって構成されている。
上記チゼル本体１１は、基端側の開口が閉塞された筒状をなす本体筒２１と、該本体筒２１の先端に取り付けられた蓋体２２と、該本体筒２１に該蓋体２２を固定するための筒状のスリーブ２３と、によって構成されている。これら本体筒２１、蓋体２２及びスリーブ２３は、ステンレス鋼や鉄等といった金属を材料に用いて形成されている。
図２に示すように、上記蓋体２２は、本体筒２１の内径と略同径の円柱状をなす固定部２２ａと、該固定部２２ａよりも大径の円柱状をなすはつり部２２ｂと、によって構成されており、該固定部２２ａが本体筒２１の先端部に挿入され、該はつり部２２ｂが上記チゼル本体１１の先端部を構成して破砕対象に接触されるようになっている。該蓋体２２の固定部２２ａには、該固定部２２ａの上記本体筒２１への挿入方向に伸びる長孔２２ｃが、該固定部２２ａをその径方向へ貫いて形成されている。また該固定部２２ａの長孔２２ｃと対応する位置となるように、本体筒２１及びスリーブ２３のそれぞれの周壁には、かしめ孔２４が形成されている。そして上記蓋体２２は、上記固定部２２ａを上記本体筒２１の先端部内側に挿入したうえで、上記スリーブ２３を該本体筒２１及び該蓋体２２の上記はつり部２２ｂに被せた状態とし、各かしめ孔２４及び長孔２２ｃにピン２５を挿通してかしめることにより、上記本体筒２１の先端に固定されている。
なお上記蓋体２２においては、該蓋体２２を固定するべく設けた孔を長孔２２ｃとすることにより、ピン２５を挿通する際の遊びが設けられており、かしめ孔２４及び長孔２２ｃにピン２５を挿通しやすくなっている。
【００１０】
上記のようにチゼル本体１１の内部は、上記本体筒２１の先端側開口が上記蓋体２２によって閉塞されることで中空部１１ａが形成されており、該中空部１１ａには繊維材料３１が充填されている（図１参照）。そして該繊維材料３１は、いわゆる音叉のようにチゼル１０が振動することによって生じる騒音を、該振動を抑えることによって低減する。なお該繊維材料３１と同様に合成ゴムやエラストマー等といった弾性体も振動を抑えることはできるが、このような弾性体は、振動による劣化の進行や老化等により短期間で弾性を喪失してしまうため、繊維材料３１に比べて耐久性が低いという欠点を有している。
上記繊維材料３１としては、フェルトなどの不織布、編織物などの布、布団の中綿や繊維の塊である綿状体が挙げられる。また繊維材料３１に使用する繊維としては、天然繊維、合成繊維、半合成繊維の何れでもよく、特に限定されないが、廃棄時の分別性や環境負荷の低減などといった観点から、ＰＥＴなどのポリエステル繊維が望ましい。
上記繊維材料３１は、塊状とした複数個を上記チゼル本体１１の中空部１１ａに圧入することによって充填されることが望ましい。これは上記チゼル本体１１の中空部１１ａ内で上記繊維材料３１の充填不足による空隙が形成されると、該繊維材料３１がチゼル１０の振動を十分に吸収することができず、騒音の発生を抑制する効果が十分に発揮できなくなるおそれがあるためである。
さらに本実施形態では、上記繊維材料３１の両端に繊維強化プラスチック製の押込材３２を配置したうえで上記チゼル本体１１の中空部１１ａに上記繊維材料３１を圧入しており、該中空部１１ａ内でこれら押込材３２に挟まれるようにして該繊維材料３１に圧力が加えられることで、該チゼル本体１１の内部へ該繊維材料３１を隙間無く充填するとともに、該チゼル本体１１の内部での該繊維材料３１の収まりを好適なものとしている。
また上記繊維材料３１には、シリコーンオイルやパラフィンオイル等といったオイルが含浸されていることが望ましい。このようにオイルが含浸されることにより、上記繊維材料３１は、繊維同士の滑りが向上するため、チゼル１０の振動が伝わった際の繊維同士の磨耗を抑制することができ、耐久性のさらなる向上を図ることができる。
【００１１】
上記チゼル１０のエアーハンマー工具４０への固定方法について一例を挙げると、図３に示す構成が挙げられる。すなわち、該エアーハンマー工具４０の先端部周面には、雄ネジ４０ａが螺刻されており、また該雄ネジ４０ａの基端には該雄ネジ４０ａのねじ径よりも大径のＯリング４１が挿着されている。一方、チゼル１０の基端部には、上記抜止部１２を覆うようにキャップ状のチャック体４２が装着されており、該チャック体４２の内周面には上記雄ネジ４０ａと対応する雌ネジ４２ａが螺刻されている。そしてエアーハンマー工具４０先端部にチャック体４２を螺着する際には、上記Ｏリング４１が上記エアーハンマー工具４０先端部の外周面と上記チャック体４２の内周面との間で押し潰され、エアーハンマー工具４０及びチャック体４２の双方に摩擦力を加えることにより、該チャック体４２を強固に締め付けなくても、該チャック体４２が振動により回転して緩むことを抑制する。
【００１２】
本発明のチゼル１０において、ポリエステル繊維からなるフェルト（ニードルパンチ不織布）を繊維材料３１に用い、該チゼル１０をエアーハンマー工具４０に装着し、該チゼル１０で鉄板を打ち付けて騒音を測定した結果、通常の金属製チゼルが１１３〜１１５ホーンであるのに対し、本発明のチゼル１０は８５〜８８ホーンであった。なお静かな状態とした部屋内の騒音を測定した結果が４５ホーンであり、本発明のチゼル１０により大幅な騒音低減が図れるものと考えられる。
【００１３】
なお、本発明のチゼル１０は、上記の実施形態の構成に限定されず、以下のように変更して具体化することも可能である。
図４に示すように、上記チゼル本体１１の上記蓋体２２において、固定部２２ａの基端面に半球状の凹部２２ｄを形成し、該固定部２２ａで繊維材料３１を直接的に圧すように構成してもよい。このように構成した場合、押込材３２を省略することができ、部品点数の削減を図ることができる。
本発明のチゼル１０が装着されるエアーハンマー工具４０の用途は特に限定されず、例えば削岩機、コンクリートブレーカー、はつり機、釘打機、リベット打機、杭打ち機等の用途が挙げられ、これらエアーハンマー工具４０の用途に合わせて、上記蓋体２２の上記はつり部２２ｂの先端形状を、例えば先鋭状やたがね状にしてもよい。
チゼル本体１１の内部が中空であれば、上記実施形態の構成に限らず、例えば棒状の本体と筒状の蓋体を組み合わせてチゼル本体１１の内部を中空としてもよい。また繊維材料３１は、少なくとも一部がチゼル本体１１と接触していれば、チゼル１０の使用時における該チゼル本体１１の振動が伝達されることによって該振動を吸収可能であるため、必ずしもチゼル本体１１の内部に隙間なく充填されていなくてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００１４】
本発明のチゼルは、中空としたチゼル本体の内部に繊維材料が充填されており、チゼルの振動によって騒音が響くことを抑制できるため、該チゼルをエアーハンマー工具に装着して使用する際の騒音を低減できるから、産業上利用可能である。
【符号の説明】
【００１５】
１０      チゼル
１１      チゼル本体
１１ａ    中空部
３１      繊維材料
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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