(57)【要約】【課題】ネジ機構の回転によってラムが上下動されるプレス機械の構成の簡素化を図ることのできるプレス機械を提供する。【解決手段】モータ１１によって回転されるナット部材７に対して、当該ナット部材７に螺入した螺子部材９を上下動する形式のプレス機械１であって、前記モータ１１と第１のダブルクラッチユニット１３とを連動連結して設けると共に前記ナット部材７と第２のダブルクラッチユニット１５とを連動連結して設け、前記第１、第２のダブルクラッチユニット１３，１５における一方のクラッチ１３Ａ，１５Ａが接続されたときに動力を伝達する第１の動力伝達経路３５Ａと、前記第１、第２のダブルクラッチユニット１３，１５における他方のクラッチ１３Ｂ，１５Ｂが接続されたときに動力を伝達する第２の動力伝達経路３５Ｂを備え、前記第１の動力伝達経路３５Ａと第２の動力伝達経路３５Ｂとの減速比を相違してあり、前記第１、第２の動力伝達経路３５Ａ，３５Ｂの適宜一方に、減速器３７を備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータによって回転されるナット部材に対して、当該ナット部材に螺入した螺子部材を上下動する形式のプレス機械であって、前記モータと第１のダブルクラッチユニットとを連動連結して設けると共に前記ナット部材と第２のダブルクラッチユニットとを連動連結して設け、前記第１、第２のダブルクラッチユニットにおける一方のクラッチが接続されたときに動力を伝達する第１の動力伝達経路と、前記第１、第２のダブルクラッチユニットにおける他方のクラッチが接続されたときに動力を伝達する第２の動力伝達経路を備え、前記第１の動力伝達経路と第２の動力伝達経路との減速比が相違してあることを特徴とするプレス機械。
【請求項２】
請求項１に記載のプレス機械において、前記第１、第２の動力伝達経路の適宜一方に、減速器を備えていることを特徴とするプレス機械。
【請求項３】
請求項１に記載のプレス機械において、前記第１のダブルクラッチユニットにおける第１の動力伝達経路に備えた回転体の径と当該第１のダブルクラッチユニットにおける第２の動力伝達経路に備えた回転体の径とを同径又は異径に備え、前記第２のダブルクラッチユニットにおける第１の動力伝達経路に備えた回転体の径と当該第２のダブルクラッチユニットにおける第２の動力伝達経路に備えた回転体の径を異径に又は同径に備えていることを特徴とするプレス機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ネジ機構の回転によってラムが上下動されるプレス機械に係り、さらに詳細には、低速高トルクの動力伝達経路と高速低トルクの動力伝達経路とを備え、前記両動力伝達経路の切り換えを、２個のダブルクラッチユニットによって行うプレス機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
ネジ機構を利用してラムの上下動を行う構成のプレス機械においては、能率向上を図るために、ラムの上下動を高速度で行う場合と、ワークのプレス加工を行うときには大きな加圧力で加圧するために低速度で上下動を行う場合がある。したがって、プレス機械においての最大加圧力と最高速度とを１つのモータによって満足しようとすると、モータの型式が大きくなるという問題がある。
【０００３】
そこで、ラムの上下動を高速度で行うためのモータと、大きな加圧力を得るためのモータとをそれぞれ備えたプレス機械が提案されている（例えば、特許第３９５３４１４号公報参照）。また、モータは１つであって、複数のクラッチを利用して、モータからネジ機構への動力伝達経路を切り換える構成も提案されている（例えば、特開２００３−２００２２０号公報参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第３９５３４１４号公報
【特許文献２】特開２００３−２００２２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記特許文献１に記載の構成は、ラムを上下動するためのネジ機構におけるナット部材を回転するためのモータと、前記ナット部材に上下動自在に螺入貫通した螺子部材を回転するためのモータとを備えた構成であって、かつ１個のモータは螺子部材と一体的に上下動する構成である。すなわち、モータを２個利用するので高価な構成となり、しかも一方のモータを螺子部材と一体的に上下動する構成であることにより、構成が複雑である、という問題がある。
【０００６】
特許文献２に記載の構成は、モータから、ラムを上下動するためのネジ機構への動力伝達経路に複数の電磁クラッチをそれぞれ別個に備えて、動力伝達経路を複数に構成してある。したがって、モータの数を１個にすることができ、安価な構成とすることができる。しかし、前記複数の電磁クラッチを交互にＯＮ，ＯＦＦすることによって複数の動力伝達経路を交互に使用するとき、ときとして、電磁クラッチの故障等によって複数のクラッチがＯＮ状態になることがあり、動力伝達経路に支障を来すことがあるという問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、前述のごとき従来の問題に鑑みてなされたもので、モータによって回転されるナット部材に対して、当該ナット部材に螺入した螺子部材を上下動する形式のプレス機械であって、前記モータと第１のダブルクラッチユニットとを連動連結して設けると共に前記ナット部材と第２のダブルクラッチユニットとを連動連結して設け、前記第１、第２のダブルクラッチユニットにおける一方のクラッチが接続されたときに動力を伝達する第１の動力伝達経路と、前記第１、第２のダブルクラッチユニットにおける他方のクラッチが接続されたときに動力を伝達する第２の動力伝達経路を備え、前記第１の動力伝達経路と第２の動力伝達経路との減速比が相違してあることを特徴とするものである。
【０００８】
また、前記プレス機械において、前記第１、第２の動力伝達経路の適宜一方に、減速器を備えていることを特徴とするものである。
【０００９】
また、前記プレス機械において、前記第１のダブルクラッチユニットにおける第１の動力伝達経路に備えた回転体の径と当該第１のダブルクラッチユニットにおける第２の動力伝達経路に備えた回転体の径とを同径又は異径に備え、前記第２のダブルクラッチユニットにおける第１の動力伝達経路に備えた回転体の径と当該第２のダブルクラッチユニットにおける第２の動力伝達経路に備えた回転体の径を異径に又は同径に備えていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、第１、第２のダブルクラッチユニットにおける一方のクラッチが接続されたときに動力を伝達する第１の動力伝達経路と、前記第１、第２のダブルクラッチユニットにおける他方のクラッチが接続されたときに動力を伝達する第２の動力伝達経路を備え、前記第１の動力伝達経路と第２の動力伝達経路との減速比を相違してあるので、第１の動力伝達経路を介して回転する場合と、第２の動力伝達経路を介して回転する場合とでもって回転速度を異にできることは勿論のこと、第１の動力伝達経路と第２の動力伝達経路とが同時に伝達状態となるようなことはないものである。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施形態に係るプレス機械において、ラムを上下動するための構成を概念的、概略的に示した説明図である。
【図２】本発明の実施形態に係るプレス機械において、ラムを上下動するための構成を概念的、概略的に示した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図１に概念的、概略的に示すように、本発明の実施形態に係るプレス機械１は、ネジ機構３の回転によって上下動されるラム５を備えている。より詳細には、前記ネジ機構３におけるナット部材７は、プレス機械１におけるフレーム（図示省略）に回転自在に備えられており、このナット部材７には螺子部材９が上下動自在に螺入貫通してある。そして、前記螺子部材９の下部と前記ラム５とが連結してある。したがって、前記ナット部材７を正逆回転することによって前記螺子部材９が上下動され、前記ラム５が上下動されるものである。
【００１３】
前記ナット部材７を回転するためにモータ１１が備えられている。そして、このモータ１１の回転を前記ナット部材７に伝達するための伝達経路には第１のダブルクラッチユニット１３と第２のダブルクラッチユニット１５が備えられている。そして、前記モータ１１に備えた駆動プーリ１７と前記第１のダブルクラッチユニット１３に備えた従動プーリ１９にはベルト２１が掛回してある。すなわち、モータ１１と第１のダブルクラッチユニット１３は連動連結してある。また、前記第２のダブルクラッチユニット１５に備えたプーリ２３と前記ナット部材７に備えたプーリ２５にはベルト２７が掛回してあって、第２のダブルクラッチユニット１５とナット部材７は連動連結してある。
【００１４】
前記第１、第２のダブルクラッチユニット１３，１５は、それぞれに備えた一方のクラッチ１３Ａ，１５ＡがＯＮ状態（接続状態）のときには、それぞれに備えた他方のクラッチ１３Ｂ，１５ＢがＯＦＦ状態（開状態）になり、逆に他方のクラッチ１３Ｂ，１５ＢがＯＮ状態のときには、一方のクラッチ１３Ａ，１３Ｂが０ＦＦ状態となるものである。
【００１５】
前記第１のダブルクラッチユニット１３の一方のクラッチ１３Ａには、前記第２のダブルクラッチユニット１５の一方のクラッチ１５Ａ側へ動力を伝達するために、プーリ２９Ａが接続遮断自在に備えられている。また、第２のダブルクラッチユニット１５の一方のクラッチ１５Ａには、プーリ３１Ａが接続遮断自在に備えられている。そして、前記プーリ２９Ａ，３１Ａにはベルト３３Ａが掛回してある。上記プーリ２９Ａ，３１Ａ、ベルト３３Ａは、第１のダブルクラッチユニット１３から第２のダブルクラッチユニット１５へ動力を伝達するための第１の動力伝達経路３５Ａを構成するものである。
【００１６】
前記第１のダブルクラッチユニット１３の他方のクラッチ１３Ｂには減速器３７が接続遮断自在に備えられており、この減速器３７に備えたプーリ２９Ｂと前記第２のダブルクラッチユニット１５の他方のクラッチ１５Ｂに接続遮断自在に備えたプーリ３１Ｂには、ベルト３３Ｂが掛回してある。すなわち、プーリ２９Ｂ，３１Ｂ、ベルト３３は第２の動力伝達経路３５Ｂを構成するものであって、この第２の動力伝達経路３５Ｂに減速器３７を備えた構成である。
【００１７】
上記構成において、図１に示すように、第１、第２のダブルクラッチユニット１３，１５における一方のクラッチ１３Ａ，１５ＡがＯＮ状態のときには、モータ１１の回転は第１の動力伝達経路３５Ａを介してナット部材７へ伝達されることになる。この際、他方のクラッチ１３Ｂ，１５ＢはＯＦＦ状態にあり、第２の動力伝達経路３５Ｂは停止した状態にある。そして、前記他方のクラッチ１３Ｂ，１５ＢがＯＮ状態になると、一方のクラッチ１３Ａ，１５ＡがＯＦＦ状態となり停止する。
【００１８】
前記他方のクラッチ１３Ｂ，１５ＢがＯＮ状態となることにより、図２に示すように、第２の動力伝達経路３５Ｂを介してモータ１１の回転がナット部材７へ伝達されることになる。前述のように、第２の動力伝達経路３５Ｂを介してモータ１１の回転がナット部材７へ伝達されるときには、減速器３７によって回転が減速されて伝達されることになる。
【００１９】
なお、前記説明においては、第２の動力伝達経路３５Ｂに減速器３７を備えることによって、第１、第２の動力伝達経路３５Ａ，３５Ｂを介してモータ１１の回転をナット部材７へ伝達する場合に、回転が異なる構成としてある。しかし、減速器３７を備える代わりに、前記プーリ２９Ｂの径をプーリ３１Ｂの径より小径とすることも可能である。すなわち、前記第１のダブルクラッチユニット１３における第１の動力伝達経路３５Ａに備えた回転体としてのプーリ２９Ａの径と当該第１のダブルクラッチユニット１３における第２の動力伝達経路３５Ｂに備えた回転体としてのプーリ２９Ｂの径とを同径又は異径に備え、前記第２のダブルクラッチユニット１５における第１の動力伝達経路３５Ａに備えた回転体としてのプーリ３１Ａの径と当該第２のダブルクラッチユニット１５における第２の動力伝達経路３５Ｂに備えた回転体としてのプーリ３１Ｂの径を異径に又は同径にして、モータ１１の回転をナット部材７に伝達するとき、第１の動力伝達経路３５Ａを介して伝達する場合と、第２の動力伝達経路３５Ｂを介して伝達する場合によって回転の減速を異にする構成とすることができるものである。
【００２０】
以上のごとき説明より理解されるように、モータ１１から、ネジ機構３への動力伝達経路に、第１、第２のダブルクラッチユニット１３，１５を直列的に接続し、この第１、第２のダブルクラッチユニット１３，１５によって第１、第２の動力伝達経路３５Ａ，３５Ｂに分岐した構成であるから、構成の簡素化を図ることができると共に、第１、第２のダブルクラッチユニット１３，１５の各クラッチ１３Ａ，１３Ｂ，１５Ａ，１５Ｂが同時にＯＮ状態となるように故障する確率が極めて少なく、第１、第２の動力伝達経路３５Ａ，３５Ｂが同時に接続状態となるようなことはないものである。
【符号の説明】
【００２１】
１    プレス機械
３    ネジ機構
５    ラム
７    ナット部材
９    螺子部材
１１    モータ
１３    第１のダブルクラッチユニット
１５    第２のダブルクラッチユニット
１３Ａ，１３Ｂ：１５Ａ，１５Ｂ    プーリ（回転体）
３５Ａ    第１の動力伝達経路
３５Ｂ    第２の動力伝達経路
【図１】
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【図２】
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