(57)【要約】      （修正有）【課題】複数の取り付け孔に用いる補強部材の形状を共通化するとともに、取り付けが容易で、しかも、寸法精度が高くなくても脱落を抑制することができるキャリアプレートの提供。【解決手段】ウインドガラスの下方に設けられた左右一対の取付片を固定する取り付け孔１１，１２と、取り付け孔１１，１２の内壁に取り付けられ、少なくとも１つの湾曲部と両端部３１により内側空間が形成され、両端が離間した補強部材２とをキャリアプレート本体１００に備え、取り付け孔１１，１２は第一取り付け孔１１と第二取り付け孔１２とを有し、補強部材２は前記第一取り付け孔１１の内壁に嵌合可能な形状を有し、第二取り付け孔１２は、補強部材２の両端部と嵌合して、内側空間に入り込む嵌入部３を有し、嵌入部３には、端部３１が設けられ、湾曲部と前記端部３１とにより、取付片をネジ止めした際にネジの水平方向のズレを規制可能な開口が形成される。【選択図】図１
2012197586.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
インナーケーブルによりガイドレールに沿ってウインドガラスを昇降させるウインドレギュレータのキャリアプレートであって、
キャリアプレート本体に設けられ、ウインドガラスの下方に設けられた左右一対の取付片を固定する取り付け孔と、
前記取り付け孔の内壁に取り付けられ、少なくとも１つの湾曲部と両端部により内側空間が形成され、両端が離間した補強部材とを備え、
前記取り付け孔は第一取り付け孔と第二取り付け孔とを有し、
前記第一取り付け孔は長径を有する非円形状の貫通孔であり、
前記補強部材は前記第一取り付け孔の内壁に嵌合可能な形状を有し、
前記第二取り付け孔は、前記補強部材の両端部と嵌合して、前記内側空間に入り込む嵌入部を有し、
前記嵌入部には、端部が設けられ、
前記湾曲部と前記端部とにより、前記取付片をネジ止めした際にネジの水平方向のズレを規制可能な開口が形成された
キャリアプレート。
【請求項２】
前記補強部材が略Ｕ字状である請求項１に記載のキャリアプレート。
【請求項３】
前記第一取り付け孔が、垂直方向の幅よりも水平方向の幅が広く形成された請求項１または請求項２のキャリアプレート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はウインドレギュレータのキャリアプレートに関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、多くの自動車のドアにおいて、ウインドガラスはウインドレギュレータによって電動で昇降する、いわゆる、パワーウインドウが採用されている。以下に、ウインドレギュレータについて図面を参照して説明する。図８は従来のウインドレギュレータの概略図である。図８に示すウインドレギュレータＲは、昇降（上下）方向に延びるガイドレールＧと、ガイドレールＧの上端部に配置されたプーリＰと、ガイドレールＧの下端部に配置されたドラムＤと、ドラムＤとプーリＰとの間に配索されたインナーケーブルＣと、インナーケーブルＣに係止されているとともに、ウインドガラスＷに取り付けられたガラスホルダＨが取り付けられるキャリアプレート９１と、ドラムＤを回転させるモータＭとを備えている。
【０００３】
ウインドレギュレータＲは、モータＭが回転することで、ドラムＤが回転し、インナーケーブルＣの一方が巻き取られるとともに他方が送り出される。これにより、インナーケーブルＣに係止されているキャリアプレート９１がガイドレールＧに沿って上下動し、ウインドガラスＷが上下し、ウインドガラスＷが開閉される。
【０００４】
従来のウインドレギュレータに用いられているキャリアプレートについて図面を参照して説明する。図９は従来のウインドレギュレータに用いられているキャリアプレートの図である。図９に示すようにキャリアプレート９１は、板状であり、その中央部にインナーケーブルＣの端部を係止するためのインナーケーブル係止部９１０を備えている。また、キャリアプレート９１の上部にはウインドガラスＷに取り付けられたガラスホルダＨを取り付けるための取り付け孔９１１、９１２とを備えている。
【０００５】
図８に示しているように、ガラスホルダＨは、ねじ止めにてキャリアプレート９１に固定されている。ねじＳｃは、ガラスホルダＨに形成されているねじ止め用の貫通孔（不図示）と、取り付け孔９１１、９１２とを貫通し、貫通した先端部分がナットと螺合されることで固定されている。取り付け孔９１１は長円（楕円）形で、取り付け孔９１２は円形に形成されている。このように、取り付け孔９１１が長円（楕円）形で形成されていることで、ガラスホルダＨのねじ止め用の貫通孔と取り付け孔９１１、９１２とにずれが生じても、ガラスホルダＨ及び（又は）キャリアプレート９１の変形を抑制し（無理な応力の発生を抑えて）固定できる（特開２００９−１６７６３７号公報参照）。
【０００６】
キャリアプレート９１として、合成樹脂の一体成型体が多く用いられている。このような合成樹脂の一体成型体で、ウインドガラスＷのような重量物を支える場合、強固にねじ止めをする必要がある。また、ウインドガラスＷの重量はねじＳｃを介して取り付け孔９１１、９１２に集中しやすい。そこで、合成樹脂の一体成型で製造されたキャリアプレート９１では、ねじの締め付け力が取り付け孔９１１、９１２及びその周囲に力が集中するのを防ぐため、合成樹脂よりも強度、耐摩耗性が高い金属製の補強部材（カラー）９２１、９２２が取り付けられることが多い。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００９−１６７６３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
従来のキャリアプレートでは、取り付け孔の形状が一方は円形、他方は長円（楕円）形であり、取り付け孔の内部に配置される補強部材の形状もいずれかの取り付け孔の形状に対応した形状のもの（楕円柱形状の補強部材９２１、円柱形状の補強部材９２２）を準備する必要があった。また、カラーの脱落を抑制するため、前記補強部材の寸法精度に対する要求が高くなり、前記カラーの製造に手間とコストがかかる。
【０００９】
そこで、本発明は、複数の取り付け孔に用いる補強部材の形状を共通化するとともに、取り付けが容易で、しかも、寸法精度が高くなくても脱落を抑制することができるキャリアプレートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、インナーケーブルによりガイドレールに沿ってウインドガラスを昇降させるウインドレギュレータのキャリアプレートであって、キャリアプレート本体に設けられ、ウインドガラスの下方に設けられた左右一対の取付片を固定する取り付け孔と、前記取り付け孔の内壁に取り付けられ、少なくとも１つの湾曲部と両端部により内側空間が形成され、両端が離間した補強部材とを備え、前記取り付け孔は第一取り付け孔と第二取り付け孔とを有し、前記第一取り付け孔は長径を有する非円形状の貫通孔であり、前記補強部材は前記第一取り付け孔の内壁に嵌合可能な形状を有し、前記第二取り付け孔は、前記補強部材の両端部と嵌合して、前記内側空間に入り込む嵌入部を有し、前記嵌入部には、端部が設けられ、前記湾曲部と前記端部とにより、前記取付片をネジ止めした際にネジの水平方向のズレを規制可能な開口が形成されたキャリアプレートを提供することができる。
【発明の効果】
【００１１】
（１）本発明のキャリアプレートを上記構成とすることにより、補強部材の端部が離間した非連続形状となっているので、弾性復元力を利用して取り付けることができ、取り付け孔への補強部材の固定が容易である。また、従来の円形や楕円形などの連続した形状の補強部材のように脱落防止のために寸法精度を高くすることの必要がなく、しかも、ウインドガラスの固定するための強度確保を目的とする補強を確実に行うことも可能である。また、第二取り付け孔に嵌入部を有することにより、第一取り付け孔と共通の補強部材を用いることができ、製造、組み立てにかかるコストを減らすことが可能である。また、第一取り付け部の補強部材の形状を、円形とした場合に比べて、キャリアプレートを形成するための材料使用量を減らすことができるので、軽量化でき、コストダウンをすることができる。
【００１２】
（２）本発明のキャリアプレートの前記補強部材を、略Ｕ字状とすることで、前補強部材の成形が容易であり、しかも、前記補強部材の前記第一及び（又は）第二取り付け孔への取り付けも容易である。
【００１３】
（３）本発明のキャリアプレートの前記取り付け孔を、垂直方向の幅よりも水平方向の幅が広くなるように形成することで、取付片の位置の寸法誤差が生じた場合であっても、容易に取付片を固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明にかかるキャリアプレートの平面図である。
【図２】本発明にかかるキャリアプレートに備えられている第一取り付け孔の拡大図である。
【図３】本発明にかかるキャリアプレートに備えられている第二取り付け孔の拡大図である。
【図４】図（Ａ）〜（Ｄ）は補強部材を第一取り付け孔及び第二取り付け孔に装着する手順を示す概略図である。
【図５】本発明にかかる第一取り付け孔及び補強部材の他の例を示す図である。
【図６】本発明にかかるキャリアプレートを用いたウインドレギュレータの全体図である。
【図７】図６に示すウインドレギュレータのキャリアプレートの部分を拡大した斜視図である。
【図８】従来のウインドレギュレータの概略図である。
【図９】従来のウインドレギュレータに用いられているキャリアプレートの図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明の具体的な実施形態について図面を参照して説明する。本発明にかかるキャリアプレート１は、従来のキャリアプレートと同様、インナーケーブルＣ（Ｃ１、Ｃ２）によりガイドレールＧに沿ってウインドガラスＷを昇降させるウインドレギュレータＲに用いられるキャリアプレートである。
【００１６】
図１は本発明にかかるキャリアプレートの平面図である。本発明にかかるキャリアプレート１は、キャリアプレート本体１００と、左右一対の取り付け孔１１、１２（第一取り付け孔１１、第二取り付け孔１２）と、補強部材２と、嵌入部３とを備えている。
【００１７】
第一取り付け孔１１及び第二取り付け孔１２は左右方向が上下方向よりも長い径（左右方向に長軸を有する）の非円形の貫通孔であり、補強部材２が第一取り付け孔１１及び第二取り付け孔１２の内壁に取り付けられる。補強部材２は、図２に示すように、１つの湾曲部２１と両端に離間して形成された一対の線形部２２とで形成される内側空間２０を備えている。
【００１８】
そして、嵌入部３は、第二取り付け孔１２の内側に設けられ、補強部材２の内側空間２０に入り込むように設けられている。前記取付片をねじ止めした際に補強部材２の湾曲部２１と嵌入部３の端部３１とでねじＳｃの左右方向（ガイドレールＧによるガイド方向と交差する方向）の移動を規制できるように開口１２０が形成される（図４（ｃ）参照）。以下に、各部の詳細について、それぞれ、対応する図面を参照しつつ説明する。
【００１９】
図１に示すように、キャリアプレート本体１００は左右方向（ガイドレールＧによるガイド方向と交差する方向）に長い板状の部材であり、合成樹脂の一体成形体である。キャリアプレート本体１００を構成する合成樹脂として、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリオキシメチレン（ＰＯＭ）、ナイロン（ＰＡ６）、ポリプロピレン（ＰＰ）等を挙げることができる。また、これら以外の樹脂を用いる場合もある。
【００２０】
図１に示すように、キャリアプレート本体１００には、上部に左右一対の第一取り付け孔１１（図１中右上）と第二取り付け孔１２（図１中左上）が形成されている。また、キャリアプレート本体１００の中央部分には、インナーケーブルＣ１、Ｃ２それぞれの端部が係止されるインナーケーブル係止部１３が形成されている。さらに、キャリアプレート本体１００の中間部には、上下方向に延び、ガイドレールＧ（レールＧｒ）が摺動可能に嵌入されるガイド溝１４が設けられている。ガイドレールＧ（レールＧｒ）にガイド溝１４が嵌合することで、キャリアプレート１は左右方向の移動が規制され、ガイドレールＧに沿って上下に摺動する。
【００２１】
キャリアプレート１は従来のキャリアプレート９１と同様、ウインドガラスＷの下部に取り付けられたガラスホルダＨを保持している。キャリアプレート１はねじ止めにてガラスホルダＨを保持している。ガラスホルダＨにはねじ止め用の貫通孔（不図示）が２個形成されており、その２個の貫通孔と、キャリアプレート本体１００の第一取り付け孔１１及び第二取り付け孔１２とにねじＳｃを貫通させ、ねじＳｃの貫通した先端部分にナットＮｔを螺合することで、キャリアプレート１とガラスホルダＨとが固定される。なお、ねじＳｃを挿通させるとき、第一取り付け孔１１及び第二取り付け孔１２には、補強部材２が装着されている。
【００２２】
次に、第一取り付け孔１１と補強部材２について図面を参照して説明する。図２は本発明にかかるキャリアプレートに備えられている第一取り付け孔の拡大図である。図２に示す第一取り付け孔１１には、補強部材２が装着されているとともに、ねじＳｃが挿入されている。また、図中ニ点鎖線でナットＮｔを記載している。なお、必要に応じてねじ頭及び（又は）ナットＮｔと補強部材２との間にワッシャを挟むようにしてもよい。
【００２３】
図２〜４に示すように、取り付け孔の少なくとも一方は垂直方向の幅よりも水平方向の幅が広く形成され、第一取り付け孔１１は、曲面部１１１と矩形部１１２とを組み合わせた形状の貫通孔として形成されている。第一取り付け孔１１の内壁は、曲面部１１１と矩形部１１２とで継ぎ目がないように形成されており、第一取り付け孔１１の内壁に接触するように、Ｕ字状の補強部材２が取り付けられている。
【００２４】
補強部材２は湾曲部２１と、一対の線形部２２（両端部）とを備えており、金属の一体成型体である。湾曲部２１は第一取り付け孔１１の曲面部１１１の内壁に沿う形状（曲率）となるように湾曲している。また、一対の線形部２２は湾曲部２１の両端に形成された一対の板状部材である。補強部材２は第一取り付け孔１１に取り付けたとき、湾曲部２１が曲面部１１１の内壁と接触し、線形部２２が矩形部１１２と接触するように取り付けられる。なお、線形部２２は先端部分が矩形部１１２の曲面部１１１の反対側の面と接触するような形状（長さ）を有している。
【００２５】
また、補強部材２が装着された第一取り付け孔１１では、補強部材２の湾曲部２１と一対の線形部２２及び矩形部１１２とで囲まれた空間が形成されており、この空間にねじＳｃが補強部材２と接触するように挿入される。また、図２に示すように、補強部材２の湾曲部２１と一対の線形部２２及び矩形部１１２とで囲まれた空間が左右方向に長く形成されている。これにより、ねじＳｃの位置（ねじＳｃが貫通されるガラスホルダＨのねじ止め用の貫通孔の位置）が左右方向にずれた場合でも、ねじＳｃを第一取り付け孔１１に挿入することが可能となっている。
【００２６】
補強部材２はその幅が、キャリアプレート本体１００の第一取り付け孔１１が設けられている部分の厚みと略同じになるように構成されている。そして、ねじＳｃの第一取り付け孔１１から突出した部分と螺合するナットＮｔ及びねじＳｃのねじ頭がともに補強部材２と接触する。これにより、ねじＳｃとナットＮｔとを締め付けたときの締め付け力が補強部材２に作用するので、ねじＳｃとナットＮｔを締め付けたときの力が、キャリアプレート本体１００に作用するのを低減している。
【００２７】
なお、補強部材２の幅（図２において紙面厚み方向）をキャリアプレート本体１００の第一取り付け孔１１が設けられている部分の厚みよりも広く形成してもよい。補強部材２を第一取り付け孔１１に装着したとき、補強部材２がキャリアプレート本体１００の表面より突出するので、ねじＳｃのねじ頭及びナットＮｔの締め付け力を確実に補強部材２で受けることができ、第一取り付け孔１１の変形、破損を抑制することができる。
【００２８】
第二取り付け孔１２と補強部材２について図面を参照して説明する。図３は本発明にかかるキャリアプレートに備えられている第二取り付け孔の拡大図である。図３に示す第二取り付け孔１２には、補強部材２が装着されているとともに、ねじＳｃが挿入されている。また、図中ニ点鎖線でナットＮｔを記載している。なお、必要に応じてねじ頭及び（又は）ナットＮｔと補強部材２との間にワッシャを挟むようにしてもよい。
【００２９】
図３に示すように、第二取り付け孔１２は、第一取り付け孔１１と同様、曲面部１２１と矩形部１２２とを組み合わせた形状の貫通孔である。そして、矩形部１２２の曲面部１２１の反対側より、内側に入り込むように形成された嵌入部３が形成されている。嵌入部は第二取り付け孔１２の曲面部１２１と対向する端部３１が凹曲面状（図３の平面と水平な横断面が円弧状）に形成されている。また、嵌入部３と矩形部１２２との間には、補強部材２の線形部２２が挿入されるスリット１２３が形成されている。補強部材２の線形部２２がスリット１２３に挿入されることにより、補強部材２の端部は第二取り付け孔１２と嵌合することとなる。
【００３０】
第二取り付け孔１２の曲面部１２１及び矩形部１２２の内壁は、第一取り付け孔１１の曲面部１１１及び矩形部１１２の内壁と同一の形状を有している。すなわち、第一取り付け孔１１及び第二取り付け孔１２に装着される補強部材２を同一の形状とすることが可能である。
【００３１】
図３に示すように、補強部材２が装着された第二取り付け孔１２では、補強部材２の湾曲部２１と嵌入部３の端部３１とで囲まれた開口１２０にねじＳｃが挿入される。ねじＳｃは、端部３１によって左右方向の移動が規制される。これにより、ねじＳｃをガラスホルダＨの貫通孔を貫通させるとともに第二取り付け孔１２の開口２０に挿入することで、ガラスホルダＨ（すなわち、ウインドガラスＷ）とキャリアプレート１との相対位置を精度良く決定することが可能である。なお、ナットＮｔ及びねじＳｃのねじ頭の位置については、第一取り付け孔１１に装着された補強部材２と同じであるので詳細は省略するが、第二取り付け孔１２に取り付けられる補強部材２もナットＮｔ及びねじＳｃのねじ頭が接触している。これにより、ねじＳｃとナットＮｔとを締め付けたときの締め付け力が補強部材２に作用するので、ねじＳｃとナットＮｔを締め付けたときの力が、キャリアプレート本体１００に作用するのを低減している。
【００３２】
なお、補強部材２の幅（図３において紙面厚み方向）をキャリアプレート本体１００の第二取り付け孔１２が設けられている部分の厚みよりも広く形成してもよい。補強部材２を第二取り付け孔１２に装着したとき、補強部材２がキャリアプレート本体１００の表面より突出するので、ねじＳｃのねじ頭及びナットＮｔの締め付け力を確実に補強部材２で受けることができ、第二取り付け孔１２の変形、破損を抑制することができる。
【００３３】
次に、第一取り付け孔１１及び第二取り付け孔１２に補強部材２を取り付ける手順について図面を参照して説明する。図４（Ａ）〜（Ｄ）は補強部材を第一取り付け孔及び第二取り付け孔に装着する手順を示す概略図である。図４（Ａ）に示すように、補強部材２は、湾曲部２１を挟んで一対の線形部２２が先端に向かって外側に拡がる形状を有している。この補強部材２を第一取り付け孔１１及び第二取り付け孔１２に取り付けるとき、冶具等を用いて、一対の線形部２２の先端を互いに接近する方向に力を付勢し、一対の線形部２２を第一取り付け孔１１及び第二取り付け孔１２に装着できるまで（ここでは、略平行になるように）接近させる（図４（Ｂ）参照）。なお、補強部材２の線形部２２に付勢される力は、補強部材２の変形が弾性域を超えない程度の力である。
【００３４】
図４（Ｂ）に示すように、一対の線形部２２を接近させた状態で、第一取り付け孔１１に挿入する。このとき、補強部材２の湾曲部２１が第一取り付け孔１１の曲面部１１１に、一対の線形部２２が矩形部１１２に入るように挿入される。このように、補強部材２は、一対の線形部２２の距離が狭くなるように付勢した状態で、第一取り付け孔１１に装着されるので、脱落防止のために圧入等を行わなくてもよく、取り付けが容易である。そして、一対の線形部２２は補強部材２が第一取り付け孔１１に挿入されるまで付勢され、補強部材２が第一取り付け孔１１に挿入された後に付勢していた力を取り除く（図４（Ｃ）参照）。
【００３５】
図４（Ｃ）に示すように、補強部材２はもとの形状に戻ろうとする力（弾性復元力）で、一対の線形部２２が第一取り付け孔１１の内壁を押圧する。また、一対の線形部２２が内壁を押圧することで、湾曲部２１も第一取り付け孔１１の曲面部１１１に押し付けられる。これにより、補強部材２の第一取り付け孔１１からの脱落を抑制することが可能である。また、補強部材２が弾性復元力を利用し、第一取り付け孔１１の内壁を押圧する構成であるので、補強部材２の寸法にばらついていても（寸法精度が低くても）、第一取り付け孔１１に装着された補強部材２が脱落しにくい。
【００３６】
また、図４（Ｂ）に示すように、一対の線形部２２を接近させた状態で、第二取り付け孔１２に挿入することも可能である。このとき、補強部材２の一対の線形部２２が第二取り付け孔１２のスリット１２３に挿入できるように、なおかつ、弾性域を超えないように変形される。変形した補強部材２を第二取り付け孔１２に挿入する。このように、補強部材２は、一対の線形部２２の距離が狭くなるように付勢した状態で、第二取り付け孔１２に装着されるので、脱落防止のために圧入等を行わなくてもよく、取り付けが容易である。そして、補強部材２が第二取り付け孔１２に挿入された後、一対の線形部２２を付勢していた力を取り除くことで、装着が完了する（図４（Ｄ）参照）。
【００３７】
図４（Ｄ）に示すように、補強部材２はもとの形状に戻ろうとし、一対の線形部２２が第一取り付け孔１２の内壁を押圧する。また、一対の線形部２２が第二取り付け孔１２の内壁を押圧することで、湾曲部２１も第二取り付け孔１２の曲面部１２１に押し付けられる。これにより、補強部材２の第二取り付け孔１２からの脱落を抑制することが可能である。また、補強部材２が弾性復元力を利用し、第二取り付け孔１２の内壁を押圧する構成であるので、補強部材２の寸法がばらついていても（寸法精度が低くても）、第二取り付け孔１２に装着された補強部材２が脱落しにくい。
【００３８】
また、補強部材２が開いた形状であるので、平板状（帯状）の部材を曲げることで製造することができるため、従来のように閉じた形状の補強部材に比べて簡単な製造方法で製造することが可能である。これにより、補強部材２の製造に要する手間及びコストを削減することが可能である。さらに、第一取り付け孔１１及び第二取り付け孔１２に共通の補強部材２を装着することができるので、それぞれ、別の形状の補強部材２を製造する場合に比べて、製造工程を減らすことができ、補強部材２の製造に要する手間とコストを削減することが可能である。また、補強部材２を共通化することで、取り付け時の確認工程及び（又は）補強部材２を仕分ける仕分け工程を削減でき、キャリアプレート１の組み立てに要する手間とコストを減らすことが可能である。
【００３９】
また、補強部材２が開いた形状（上述では略Ｕ字状）となっているので、従来のように閉じた形状の補強部材（特に楕円形のもの）に比べて使用材料を減らすことが可能であり、軽量且つローコストで製造することが可能である。なお、補強部材２において、一対の線形部２２の両方の先端側が拡がるように形成されているが、少なくとも一方の線形部２２が先端に向かって拡がる形状となっていてもよい。
【００４０】
また、補強部材２を製造する前の板状部材を切断するとき、その切断端面を粗くなるように切断してもよい。補強部材２の線形部２２の先端面の表面が粗くなることで、補強部材２を第一取り付け孔１１及び第二取り付け孔１２に取り付けたとき、補強部材２の線形部２２の先端面と矩形部１１２及び１２２の内壁との接触部の摩擦が大きくなり、補強部材２が第一取り付け孔１１及び第二取り付け孔１２から脱落するのを抑制することができる。
【００４１】
また、上述の実施形態では第二取り付け孔１２に嵌入部３が形成されているが、第一取り付け孔１１にも嵌入部３を形成しておき、ガラスホルダＨを固定するとき、第一取り付け孔１１又は第二取り付け孔１２のいずれか一方の嵌入部３を取り除く構成としてもよい。このように構成することで、第一取り付け孔又は第二取り付け孔のどちらかを位置決めの基準とすることができるので、ウインドガラスＷとキャリアプレート１の位置精度を高めることが可能である。
【００４２】
また、上述の実施形態では、嵌入部３がキャリアプレート本体１００と一体に形成されているものが示されているが、これに限定されるものではない。例えば、ガラスホルダＨに形成されていてもよく、第二取り付け孔１２に補強部材２を取り付けた後に、嵌入部３を単体で第二取り付け孔１２に装着するようにしてもよい。さらに、嵌入部３を補強部材２の線形部２２の一方に取り付ける構成としてもよい。
【００４３】
さらに、嵌入部３の端部３１を凹曲面状（湾曲部２１とで形成される孔の概略形状が略円筒形状）に形成されているものとしているが、直線状や浅い凹曲面状に形成されていてもよい。また、端部３１の形状は、これらの形状に限定されるものではなく、第二取り付け孔１２にねじＳｃを挿入したとき、ねじＳｃの左右方向の移動を規制することができる形状を広く採用することができる。
【００４４】
以上のことより、嵌入部３は、端部がねじＳｃの左右方向の移動を規制することができる形状を有し、補強部材２を取り付けることができる形状であれば、第二取り付け孔１２やキャリアプレート本体１００と一体であってもかまわないし、別体であってもかまわない。
【００４５】
さらに、本実施形態では、キャリアプレート本体１００とガラスホルダＨとを固定するのにねじＳｃとナットＮｔを用いているが、ガラスホルダＨのねじＳｃを取り付ける貫通孔にねじＳｃと螺合可能な雌ねじが形成されている場合、ナットＮｔを省略してもよい。また、ねじ止め以外にも、第一取り付け孔及び第二取り付け孔を用い、キャリアプレート本体１００とガラスホルダＨとを強固に固定できる緊結具を広く採用することができる。
【００４６】
本発明にかかるキャリアプレートに設けられる第一取り付け孔及び補強部材２の他の例について図面を参照して説明する。図５は本発明にかかる第一取り付け孔及び補強部材の他の例を示す図である。図５に示すように、第一取り付け孔１１ｂは、左右に延びる（左右方向に長軸を有する）矩形状の貫通孔であり、左側の２箇所の角部に曲面部１１１ｂが形成されている。
【００４７】
また、補強部材２ｂが、第一取り付け孔１１ｂの内壁に接触する形状を有している。すなわち、補強部材２ｂは一対の湾曲部２１ｂと、一対の湾曲部２１ｂと接続している一対の線形部２２ｂとを備えている。湾曲部２１ｂは、第一取り付け孔１１ｂの曲面部１１１ｂに沿う形状（曲率が同じになる）となっている。また、一対の線形部２２ｂは補強部材２の一対の線形部２２と同様、先端に向かって拡がる形状となっている。
【００４８】
一対の線形部２２ｂを接近するように付勢した状態で、第一取り付け孔１１ｂに装着することで、弾性力で第一取り付け孔１１ｂの内壁を押圧し、補強部材２ｂが第一取り付け孔１１ｂより脱落するのを抑制することができる。
【００４９】
第一取り付け孔１１ｂ及び補強部材２ｂをこのような構成とすることで、なお、第二取り付け孔は、第一取り付け孔１１ｂに嵌入部３を取り付けた構成となっている以外は、第一取り付け孔１１ｂと同じ形状となっている。第一取り付け孔及び第二取り付け孔の形状をこのような曲面部１１１ｂを２箇所備える形状としても、補強部材２ｂを共通化することができ、製造及び組み立てに要する手間及びコストを削減することが可能である。また、第一取り付け孔、第二取り付け孔及び補強部材の形状が矩形に近いので、補強部材が第一取り付け孔及び第二取り付け孔から脱落しにくい。
【００５０】
なお、その他の特徴及び効果については、上述の第一取り付け孔１１及び補強部材２と同じである。
【００５１】
次に本発明にかかるキャリアプレートを利用した、ウインドレギュレータの一例について図面を参照して説明する。図６は本発明にかかるキャリアプレートを用いたウインドレギュレータの全体図であり、図７は図６に示すウインドレギュレータのキャリアプレートの部分を拡大した斜視図である。図６、図７に示すウインドレギュレータはキャリアプレート以外の部分が図８に示す従来のウインドレギュレータと同じ構成を有している。
【００５２】
ウインドレギュレータＲは自動車のドアの内部に配置されるものであり、ウインドガラスＷを昇降（上下動）させるものである。図６に示すように、ウインドレギュレータＲは、昇降（上下）方向に延びるガイドレールＧと、ガイドレールＧの上端部に配置されたプーリＰと、ガイドレールＧの下端部に配置されたドラムＤと、ドラムＤとプーリＰとの間に配索されたインナーケーブルＣと、インナーケーブルＣに係止されているとともに、ウインドガラスＷに取り付けられた、一対の取付片を有するガラスホルダＨ取り付けられるキャリアプレート１と、ドラムＤを回転させるモータＭとを備えている。
【００５３】
インナーケーブルＣは複数本の素線を撚り合わせた従来よく知られたものである。図６に示すウインドレギュレータＲにおいて、インナーケーブルＣは２本備えられており、一本のインナーケーブルＣ１は一端がドラムＤに係止され、直接キャリアプレート１に延び、他端が下側からキャリアプレート１に係止されている。また、もう一本のインナーケーブルＣ２は一端が同じくドラムＤに係止され、プーリＰに巻回され、他端が上部からキャリアプレート１に係止されている。
【００５４】
図６、図７に示すように、キャリアプレート１の上部には、ウインドガラスＷの下部に取り付けられたガラスホルダＨが固定されている。ウインドレギュレータＲでは、モータＭが駆動することでドラムＤが回転し、インナーケーブルＣ１又はインナーケーブルＣ２の一方が巻き取られ他方が送り出されることで、インナーケーブルＣに係止されたキャリアプレート１がガイドレールＧに沿って上下動する。これにより、ウインドガラスＷが上下動、すなわち、開閉する。
【００５５】
なお、本発明にかかるキャリアプレートを用いたウインドレギュレータＲを図６、図７に示しているが、本発明にかかるキャリアプレートを用いたウインドレギュレータはこの構成に限定されるものではない。本発明にかかるキャリアプレートは、例えば、モータ及びドラムがガイドレールから離れた場所に配置され、インナーケーブルがガイドレールの上下両方に設けられたプーリ或いはインナーケーブルガイドで折り返し、端部がキャリアプレートに係止されているタイプのウインドレギュレータや、プーリ或いはインナーケーブルガイドを四方に配置し、それらのプーリの間に８の字状に配索されたインナーケーブルを備えるタイプのウインドレギュレータにも使用することが可能である。本発明のキャリアプレートは、ウインドガラスの下部を直接或いはガラスホルダを介して保持するとともに、インナーケーブルの移動に合わせてウインドガラスを開閉させるウインドレギュレータに広く採用することが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
本発明は自動車や、列車等のウインドガラスを開閉するためのウインドレギュレータの前記ウインドガラスを保持するキャリアプレートとして利用することができる。
【符号の説明】
【００５７】
１              キャリアプレート
１００          キャリアプレート本体
１１            第一取り付け孔
１１１          曲面部
１１２          矩形部
１２            第二取り付け孔
１２１          曲面部
１２２          矩形部
１２３          スリット
１３            インナーケーブル係止部
１４            ガイド溝
２              補強部材
２１            湾曲部
２２            線形部
３              嵌入部
３１            端部
Ｒ              ウインドレギュレータ
Ｗ              ウインドガラス
Ｈ              ガラスホルダ
Ｇ              ガイドレール
Ｃ、Ｃ１、Ｃ２  インナーケーブル
Ｍ              モータ
Ｄ              ドラム
Ｓｃ            ねじ
Ｎｔ            ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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