(57)【要約】【課題】コンパクトで剛性が高くロール組替えが容易な、管を整径する整径管圧延設備スタンドのアウターハウジングに装着し使用するロールユニットを提供する。【解決手段】本発明のロールユニット１は、ロール５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄを回転自在に保持する軸受箱７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄを前後から挟み込み、軸受箱７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄのパスライン方向の移動を不能とする、中心部に被整径管１０が通過する貫通孔１９、２９が設けられた前フレーム１１及び後フレーム１３と、前記前フレーム１１と前記後フレーム１３とを取り外し可能に連結し、前記軸受箱７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄから荷重を受ける荷重受板１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄとを含み構成されるロールハウジング３と、前記荷重受板１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄと前記軸受箱７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄとの間に装着されロール間隙を調整する隙間調整装置９ａ、９ｂ、９ｃ、９ｄとを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
管を整径する整径管圧延設備スタンドのアウターハウジングに装着し使用するアウターハウジングに対して着脱自在な、多ロールを備えるロールユニットであって、
ロールを回転自在に保持する軸受箱を前後から挟み込み、軸受箱のパスライン方向の移動を不能とする、中心部に被整径管が通過する貫通孔が設けられた前フレーム及び後フレームと、前記前フレームと前記後フレームとを取り外し可能に連結し、前記軸受箱から荷重を受ける荷重受板とを含み構成される、ロールを収納するロールハウジングと、
前記荷重受板と前記軸受箱との間に装着されロール間隙を調整する隙間調整手段と、
を備えることを特徴とするロールユニット。
【請求項２】
前記ロールは、９０°ピッチに配置された４つのロールからなり、
前記前フレーム及び前記後フレームは、正面視において十字形状を有し、
前記荷重受板は、前記前フレーム及び前記後フレームの十字形状の先端部同士を連結し、
前記軸受箱は、両端部に前記前フレーム及び／又は前記後フレームの側面に嵌合する係止部を有することを特徴とする請求項１に記載のロールユニット。
【請求項３】
前記前フレーム及び前記後フレームは、各々ロールの一部が回転自在に入り込む刳り抜かれた４つの窓を備え、前記窓は、窓同士及び前記貫通孔、さらにフレームの端部及び側面部とつながることなく独立して設けられていることを特徴とする請求項２に記載のロールユニット。
【請求項４】
前記荷重受板は、一端部が前記前フレーム又は前記後フレームの先端部に固定され、又は前記前フレーム又は前記後フレームの先端部に位置するように前記前フレーム又は前記後フレームと一体的に形成され、他端部に前記荷重受板が固定されていない又は荷重受板が一体的に形成されていない方の前記後フレーム又は前記前フレームに連結する挿入部を有し、
前記荷重受板が固定されていない又は荷重受板が一体的に形成されていない方の前記後フレーム又は前記前フレームの先端部には、前記挿入部が嵌合する挿入孔が、前記窓、前記貫通孔、さらにフレームの端部及び側面部とつながることなく独立して設けられていることを特徴とする請求項３に記載のロールユニット。
【請求項５】
前記荷重受板は、両端部に前記前フレーム及び前記後フレームに連結する挿入部を有し、
前記前フレーム及び前記後フレームの先端部には、前記挿入部が嵌合する挿入孔が、前記窓、前記貫通孔、さらにフレームの端部及び側面部とつながることなく独立して設けられていることを特徴とする請求項３に記載のロールユニット。
【請求項６】
前記隙間調整手段は、１枚の楔状の板材又は２枚以上の楔状の板材を重ね合せたものであることを特徴とする請求項１から５のいずれか１に記載のロールユニット。
【請求項７】
請求項１から６のいずれか１に記載のロールユニットを備える整径管圧延設備スタンド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、管を整径する整径管圧延設備スタンドのアウターハウジングに装着し使用するロールユニット及び整径管圧延設備スタンドに関する。
【背景技術】
【０００２】
管圧延機は、継目無管を製造する場合も溶接管を製造する場合も寸法を整えるために用いる装置である。圧延反力で管の円周方向圧縮応力を変形抵抗以上にすることによって縮径を実現するため、使用するロールは３〜４本であり、単なる曲げ加工よりも大きな荷重を加えることができるようにスタンド構造となっている。管圧延機に関しては、これまでに多くの発明がなされており、例えば以下に示すような多サイズ圧延に関連する発明も提案されている。
【０００３】
圧延機を用いて、素管を所定の外径を有する製品管に縮径加工する際には、複数のスタンドをタンデムに配置し、使用スタンドの最終段あるいはその前段に、要求サイズに適合したサイジングスタンドを充当する方法が用いられる。このとき規定サイズに当てはまらない多様な中間サイズの管を製造しようとすると、必然的に孔型ロールの保有数が増大し、設備コストアップになるとし、サイズフリーの縮径加工を可能なさしめるために、ロールギャップ可変スタンドを用いた鋼管の製造方法が提案されている（例えば特許文献１参照）。
【０００４】
また帯板を連続的に管状に成形し、その継ぎ目部分を電縫溶接した後、所定寸法の金属管に絞り成形するロール成形装置の成形ロールスタンドにおいて、従来の成形ロールスタンドは、成形ロールを組み込んだ成形ロールスタンドごと一括交換する必要があるとし、成形ロールスタンドをアウタースタンドとインナーカセットとで構成し、インナーカセットを交換することでロールの一括交換を可能とする成形ロールスタンドが提案されている（例えば特許文献２参照）。同様に、ロール圧延機において、多サイズ圧延に対応するために、駆動ユニットとロールユニットとで構成し、ロールユニットを駆動ユニットに対して分離結合自在にすることで、コンパクト化とコスト低減を可能とするロール圧延機も提案されている（例えば特許文献３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−３４６６１２号公報
【特許文献２】特開２０００−２７１６１８号公報
【特許文献３】特開２０００−１４０９１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
管圧延機に関しては、ロール交換の容易性の他、装置全体のコンパクト性も求められている。一般の溶接管製造ラインで用いられる整径用管圧延機の場合、荷重を受けるスタンド全体の正面形状４角形の辺寸法がロール径の４〜５倍長である。このためロール径が大きくなるに従いスタンドの寸法、重量も大きくなり、価格も高くなる。一方、従来のスタンド構造のまま、装置寸法を抑えようとすれば装置の剛性が低下する。剛性の小さい整径用管圧延機では、被整径管の材料や寸法のばらつきが大きい場合、整径寸法のばらつきが大きくなって必要精度が得られなくなる。特許文献２及び３に示されるようなアウタースタンドとインナーカセット（ロールユニット）とで構成される成形ロールスタンドの場合、ロールを収納するロールハウジングの剛性の低下は、整径寸法さらにはスタンド全体の大きさに不利に作用するため剛性の高いロールハウジングが好ましい。しかしロールユニットに関しては、これまで多ロールをコンパクトにかつ交換容易に収納することに関しては多くの検討がなされているが、ロールハウジングの剛性に関する検討は殆どなされていない。
【０００７】
本発明の目的は、コンパクトで剛性が高くロール組替えが容易な、管を整径する整径管圧延設備スタンドのアウターハウジングに装着し使用するロールユニット及び該ロールユニットを備える整径管圧延設備スタンドを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、管を整径する整径管圧延設備スタンドのアウターハウジングに装着し使用するアウターハウジングに対して着脱自在な、多ロールを備えるロールユニットであって、ロールを回転自在に保持する軸受箱を前後から挟み込み、軸受箱のパスライン方向の移動を不能とする、中心部に被整径管が通過する貫通孔が設けられた前フレーム及び後フレームと、前記前フレームと前記後フレームとを取り外し可能に連結し、前記軸受箱から荷重を受ける荷重受板とを含み構成される、ロールを収納するロールハウジングと、前記荷重受板と前記軸受箱との間に装着されロール間隙を調整する隙間調整手段と、を備えることを特徴とするロールユニットである。
【０００９】
また本発明は、前記ロールユニットにおいて、前記ロールは、９０°ピッチに配置された４つのロールからなり、前記前フレーム及び前記後フレームは、正面視において十字形状を有し、前記荷重受板は、前記前フレーム及び前記後フレームの十字形状の先端部同士を連結し、前記軸受箱は、両端部に前記前フレーム及び／又は前記後フレームの側面に嵌合する係止部を有することを特徴とする。
【００１０】
また本発明は、前記ロールユニットにおいて、前記前フレーム及び前記後フレームは、各々ロールの一部が回転自在に入り込む刳り抜かれた４つの窓を備え、前記窓は、窓同士及び前記貫通孔、さらにフレームの端部及び側面部とつながることなく独立して設けられていることを特徴とする。
【００１１】
また本発明は、前記ロールユニットにおいて、前記荷重受板は、一端部が前記前フレーム又は前記後フレームの先端部に固定され、又は前記前フレーム又は前記後フレームの先端部に位置するように前記前フレーム又は前記後フレームと一体的に形成され、他端部に前記荷重受板が固定されていない又は荷重受板が一体的に形成されていない方の前記後フレーム又は前記前フレームに連結する挿入部を有し、前記荷重受板が固定されていない又は荷重受板が一体的に形成されていない方の前記後フレーム又は前記前フレームの先端部には、前記挿入部が嵌合する挿入孔が、前記窓、前記貫通孔、さらにフレームの端部及び側面部とつながることなく独立して設けられていることを特徴とする。
【００１２】
また本発明は、前記ロールユニットにおいて、前記荷重受板は、両端部に前記前フレーム及び前記後フレームに連結する挿入部を有し、前記前フレーム及び前記後フレームの先端部には、前記挿入部が嵌合する挿入孔が、前記窓、前記貫通孔、さらにフレームの端部及び側面部とつながることなく独立して設けられていることを特徴とする。
【００１３】
また本発明は、前記ロールユニットにおいて、前記隙間調整手段は、１枚の楔状の板材又は２枚以上の楔状の板材を重ね合せたものであることを特徴とする。
【００１４】
また本発明は、請求項１から６のいずれか１に記載のロールユニットを備える整径管圧延設備スタンドである。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のロールユニットは、ロールハウジングを構成する前フレームと後フレームとが荷重受板を介し取り外し可能に連結され、軸受箱は、前後のフレームで挟み込まれ前後フレームで支持固定されるので、ロールの交換が容易である。また軸受箱から荷重を受ける荷重受板は、前フレームと後フレームとを連結するのでロールハウジングの剛性が高く、ロールユニットさらにはロールユニットを収納するアウタースタンドをコンパクトにすることができる。
【００１６】
また本発明によれば、軸受箱は、前フレームと後フレームとで挟み込まれたとき、軸受箱の両側に設けられた係止部を前フレーム及び／又は後フレームの側面に嵌合させ掛止するので、前フレーム及び後フレームには、軸受箱を収納するための切欠き部を設ける必要がない。このため前フレーム及び後フレームの剛性が低下しない。角管の縮径には、４ロールが使用され、角管は丸管に比較して大きな縮径荷重を必要とするが、前記のようにロールハウジングは高い剛性を有するので、本発明のロールユニットを角管の縮径に好適に使用することができる。
【００１７】
また本発明によれば、ロールハウジングを構成する前フレーム及び後フレームは、各々ロールの一部が回転自在に入り込む刳り抜かれた４つの窓を備えるので、前フレームと後フレームとの距離を短くすることができる。このような構造を採用することで、ロールハウジングをコンパクトにすることが可能となり、さらにロールハウジングの剛性を高くすることができる。また窓が、窓同士及び貫通孔、さらにフレームの端部及び側面部とつながることなく独立して設けられているので、ロールハウジングの剛性が低下せず好ましい。
【００１８】
また本発明によれば、前フレームと後フレームとの連結は、荷重受板の一端部に設けられた挿入部を、前フレーム又は後フレームの先端部に設けられた挿入孔に嵌合することで行われるので、前フレームと後フレームとの連結、分離は容易であり、ロールの交換も簡単に行える。また前フレーム又は後フレームの先端部に設けられた挿入孔が、前記窓、前記貫通孔、さらにフレームの端部及び側面部とつながることなく独立して設けられているので、ロールハウジングの剛性を低下せず好ましい。
【００１９】
また本発明において、荷重受板は、前フレーム及び後フレームと分離可能な構造としてもよい。
【００２０】
また本発明によれば、隙間調整手段は、１枚の楔状の板材又は２枚以上の楔状の板材を重ね合せたものであるので、製作が容易であると共にロール間隙の調整も容易であり、実用的な手段と言える。
【００２１】
前記ロールユニットを備える整径管圧延設備スタンドは、コンパクトで剛性が高く、ロール交換も容易なため、前記ロールユニットを備える整径管圧延設備スタンドを丸管の整径はもちろん、大きい整径荷重が必要な角管、さらには多数の管が軸方向に溶接接合され、外径が不揃で段差が生じた管などの整径に好適に使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の第１実施形態としての整径管圧延設備スタンドのロールユニット１の斜視図である。
【図２】図１のロールユニット１の後フレーム１３を取り外した状態を示す斜視図である。
【図３】図１のロールユニット１の荷重受板の変形例である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
図１は、本発明の第１実施形態としての整径管圧延設備スタンドのロールユニット１の斜視図であり、図２は、ロールユニット１の後フレーム１３を取り外した状態を示す斜視図である。ここに示すロールユニット１は、管を整径する整径管圧延設備スタンドのアウターハウジング（図示を省略）に装着し使用するロールユニット１であり、アウターハウジングに対して着脱自在に構成されている。
【００２４】
ロールユニット１は、ロールハウジング３と、管を整径する４つのロール５（５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ）と、ロール５を回転自在に支持する軸受箱７（７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄ）と、ロール間隙を調整する隙間調整装置９（９ａ、９ｂ、９ｃ、９ｄ）とを有する。
【００２５】
ロールハウジング３は、前フレーム１１、後フレーム１３及び前フレーム１１と後フレーム１３とを連結する荷重受板１５（１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄ）を含み構成される。
【００２６】
前フレーム１１は、大略的には角部材１７（１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄ）が上下左右に、側面視において同一平面上に配置された、正面視（パスライン方向入側）において十字状の形状を有し、中心部には、被整径管１０が通過するための貫通孔１９が設けられている。上下左右の角部材１７は、４角形の細長い同一の形状であり、軸受箱７を支持固定するため軸受箱７の高さよりも長くなっている。各角部材１７は、ロール５の一部が回転自在に入り込む貫通した矩形の窓２１（２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄ）が設けられている。さらに各角部材１７の先端部２３（２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、２３ｄ）近傍には、荷重受板１５の挿入部３５が嵌り込む挿入孔２５（２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄ）が設けられている。各角部材１７に設けられた窓２１は、貫通孔１９、他の窓２１、挿入孔２５さらにはフレームの側面部１８（１８ａ、１８ｂ、１８ｃ、１８ｄ）及び先端部２３ともつながっておらず独立した形で設けられている。挿入孔２５もフレームの側面部１８及び先端部２３と連通せず独立した形で設けられている。
【００２７】
以上のように貫通孔１９、窓２１及び挿入孔２５を独立した形で設けることで、貫通孔１９、窓２１及び挿入孔２５を設けながらも前フレーム１１の剛性を高く保つことができる。前フレーム１１は、所定の厚さを有する板材が加工され、一体的に形成されているが、加工した角部材１７（１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄ）を、貫通孔１９が穿設された角部材の周囲に接合して形成してもよい。
【００２８】
後フレーム１３は、前フレーム１１とほぼ同じ形状、構造からなる十字形状の部材である。後フレーム１３は、前フレーム１１と同様に上下左右に十字に４つの角部材３１（３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄ）が配置され、中心部に被整径管１０が通過するための貫通孔２９が設けられ、４つの角部材３１には、前フレーム１１の各角部材１７と同様に、ロール５の一部が回転自在に入り込む貫通した矩形の窓３３（３３ａ、３３ｂ、３３ｃ、３３ｄ）が設けられている。窓３３の設け方は、前フレーム１１の各角部材１７に設けられた窓２１と同じ考え方に基づく。前フレーム１１の各角部材１７には、先端部近傍に荷重受板１５の挿入部３５が嵌り込む挿入孔２５が設けられているが、後フレーム１３の各角部材３１には、先端部に荷重受板１５が直接固定されている点が異なる。このため各角部材３１の高さは、前フレーム１１に比較し若干低くなっている。製作要領は、前フレーム１１と同様にすることができる。
【００２９】
荷重受板１５（１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄ）は、前フレーム１１と後フレーム１３とを連結する部材であると共に、軸受箱７からの荷重を受け止める部材でもある。荷重受板１５は、厚さの厚い板状部材であり、一端部に挿入孔２５に嵌合する突起した挿入部３５（３５ａ、３５ｂ、３５ｃ、３５ｄ）が設けられ、他端部は、荷重受板１５が後フレーム１３に直交するように後フレーム１３の角部材３１の先端部に取り付けられている。本実施形態に示すロールユニット１では、後フレーム１３と４つの荷重受板１５とが一体化された構成となっている。
【００３０】
本実施形態に示すロールユニット１は、前フレーム１１と後フレーム１３とで軸受箱７を前後から挟み込み、前フレーム１１と後フレーム１３との間に軸受箱７を支持固定する。このため前フレーム１１と後フレーム１３とを連結する荷重受板１５の長さは、前フレーム１１と後フレーム１３との間に軸受箱７をしっかりと支持固定し、荷重受板１５がパスライン方向に移動できない、軸受箱７に対応した長さとなっている。
【００３１】
軸受箱７（７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄ）は、ロール軸６（６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ）を介してロール５（５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ）を回転自在に支持する。軸受箱７は、ロール軸６に直交する一対の軸受板３７（３７ａ、３７ｂ、３７ｃ、３７ｄ）をロール軸６の両側に備え、ロール５は一対の軸受板３７の間に位置する。軸受板３７は、略矩形の形状を有し、上端の前後２か所に突起部３９（３９ａ、３９ｂ、３９ｃ、３９ｄ）が設けられている。さらに軸受板３７には、前フレーム１１に掛止するための掛止部４１（４１ａ、４１ｂ、４１ｃ、４１ｄ）が設けられている。この掛止部４１は、平面視において前内側部に切欠き部４３（４３ａのみ図示）を設けることで形成され、掛止部４１間の距離は、前フレーム１１の角部材１７の幅と一致するように設けられている。図２中Ａ部は、軸受板３７ａの先端部の平面図である。
【００３２】
隙間調整装置９（９ａ、９ｂ、９ｃ、９ｄ）は、ロール間隙を調整するための装置であり、荷重受板１５と軸受箱７の上端との間に位置する。隙間調整装置９は、複数の隙間調整板、本実施形態では２枚の隙間調整板４５（４５ａ、４５ｂ、４５ｃ、４５ｄ）からなる。隙間調整板４５は、楔状の薄い板状体であり、荷重受板１５と同じ大きさである。隙間調整装置９は、簡単な構造であるが、ロール間隙の調整も容易であり、荷重をしっかりと受け止めることができる実用的な装置と言える。
【００３３】
上記ロールユニット１は、次の要領で前フレーム１１と後フレーム１３との間に軸受箱７が支持固定される。軸受箱７ａを例として説明する。前フレーム１１と後フレーム１３との間に、軸受板３７ａの掛止部４１ａが前フレーム１１側を向くようにした状態で前フレーム１１と後フレーム１３とで軸受箱７ａを挟み込むと、軸受板３７ａの掛止部４１ａが前フレーム１１の角部材１７ａの側面部１８ａに嵌り込む。左右一対の軸受板３７ａの掛止部４１ａは、角部材１７ａの側面部１８ａに隙間なく嵌り込むように設けられているので、左右にぐらつくことなく角部材１７ａで支持される。また軸受箱７ａは、前後が前フレーム１１と後フレーム１３とで挟み込まれているので、パスライン方向へ移動することはできない。さらに軸受箱７ａは、上部への移動が隙間調整装置９及び荷重受板１５ａで制限されている。
【００３４】
ロール５を交換するときは、後フレーム１３を前フレーム１１から取り外した後、前フレーム１１から軸受箱７を取り出し、新たな軸受箱７を前フレーム１１と後フレーム１３とで挟み込むことで簡単にロール組み替えを行うことができる。
【００３５】
以上からなるロールユニット１は、アウターハウジング（図示を省略）に装着され、ロール軸６がカップリング（図示省略）を介して駆動装置（図示省略）と連結され、被整径管１０を整径する。
【００３６】
上記のように本実施形態に示すロールユニット１は、ロールハウジング３を構成する前フレーム１１及び後フレーム１３ともロール５が入り込む窓２１、被整径管１０が通過する貫通孔１９が、他の窓２１、フレームの側面部１８は又は先端部２３とつながることなく独立して設けられているので、前フレーム１１及び後フレーム１３とも中央部に対向直結強度部２０、２２が形成される。この結果、前フレーム１１及び後フレーム１３を構成する各部材は、両持ちの形で荷重を受けることができ、高い剛性を保つことができる。また前フレーム１１と後フレーム１３とを連結すると、前フレーム１１及び後フレーム１３の先端部は、荷重受板１５で連結されるので、ロールユニット１を側面から見ても、両持ちの形で荷重を受ける構造となる。以上のように本実施形態に示すロールハウジング３は、どの方向から見ても両持ちの形で荷重を受ける構造となっているので、剛性を高くすることができる。
【００３７】
また前フレーム１１及び後フレーム１３ともロール５が入り込む窓２１が設けられているので、前フレーム１１と後フレーム１３との距離を短くすることが可能であり、ロールハウジング３の剛性を高くすることができる。また軸受箱７は、前フレーム１１と後フレーム１３とで挟み込み支持固定されるので、フレームには軸受箱７を支持固定するための切欠き部がない。このためロールハウジング３の剛性を高くすることができる。さらに前フレーム１１、後フレーム１３、荷重受板１５は形状が単純であるので、大きな部材を用いて一体的に加工することが可能であり、剛性を高く保つ点からも好ましい。これらによりロールユニット１さらにはロールユニット１を収納するアウタースタンドをコンパクトにすることができる。
【００３８】
また軸受箱７は、前フレーム１１と後フレーム１３とで挟み込み支持固定され、さらに前フレーム１１と後フレーム１３とは、連結、分離が容易な構造からなるので、ロール組替えが容易である。上記ロールユニット１を備える整径管圧延設備スタンドは、コンパクトでありながら剛性が高く、ロール交換も容易なため、丸管の整径はもちろん、大きい整径荷重が必要な角管、さらには多数の管が軸方向に溶接接合され、外径が不揃で段差が生じたような管などの整径に好適に使用することができる。
【００３９】
本発明に係るロールユニット１は、上記実施形態に限定されるものではない。以下に変形例を示す。上記実施形態では、荷重受板１５が後フレーム１３に固定された例を示したが、荷重受板１５と後フレーム１３とは必ずしも一体化されている必要はない。後フレーム１３を前フレーム１１と同じ形態とし、図３に示すように荷重受板１６の前後に挿入部３５を設け、前フレーム１１のみならず後フレーム１３とも分離できるようにしてもよい。このような構成を採用すると、前フレーム１１と後フレーム１３とを同一フレームとすることができるので、製作上好ましい。図３に示す荷重受板１６は、板状でなくリブ構造となっているが、荷重受板１６にこのようなリブ構造を採用してもよく、リブ構造は、剛性が高く荷重受板として好ましい。
【００４０】
また上記実施形態では、前フレーム１１と後フレーム１３とにロール５が入り込む窓２１、３３が設けられているが、前フレーム１１と後フレーム１３とにロール５が入り込む窓２１、３３を設けない方法もある。窓２１、３３を設ける構造は、前フレーム１１と後フレーム１３との距離が短くなり、ロールハウジング３の剛性を高めることができる好ましい構造であるが、ロール径が小さい場合、圧下力の小さい場合などには、ロールハウジング３に要求される剛性も相対的に小さくなるので窓２１、３３を設けないフレームを採用してもよい。窓２１、３３を設けないフレームは、窓２１、３３がない分、製作が容易となる利点がある。
【００４１】
また、上記実施形態では、軸受箱７の軸受板３７の前フレーム１１側に掛止部４１を設ける例を示したが、前フレーム１１側に代え、後フレーム１３側に、さらには両フレーム側に掛止部４１を設けてもよい。
【００４２】
また、上記実施形態では、ロール５が０°、９０°、１８０°、２７０°に配置されているが、ロールハウジング３を４５°傾斜させ、ロール５が、４５°、１３５°、２２５°、３１５°に配置されるようにして使用してもよい。さらに上記実施形態では４ロールのロールユニット１を示したが、上記実施形態に示した考え方を３ロールのロールユニットに採用することもできる。
【符号の説明】
【００４３】
１  ロールユニット
３  ロールハウジング
５、５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ  ロール
６、６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ  ロール軸
７、７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄ  軸受箱
９、９ａ、９ｂ、９ｃ、９ｄ  隙間調整装置
１０  被整径管
１１  前フレーム
１３  後フレーム
１５、１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄ  荷重受板
１６  荷重受板
１７、１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄ  角部材
１８、１８ａ、１８ｂ、１８ｃ、１８ｄ  角部材の側面部
１９  貫通孔
２０  対向直結強度部
２１、２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄ  窓
２２  対向直結強度部
２３、２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、２３ｄ  角部材の先端部
２５、２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄ  挿入孔
２９  貫通孔
３１、３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄ  角部材
３３、３３ａ、３３ｂ、３３ｃ、３３ｄ  窓
３５、３５ａ、３５ｂ、３５ｃ、３５ｄ  挿入部
３７、３７ａ、３７ｂ、３７ｃ、３７ｄ  軸受板
３９、３９ａ、３９ｂ、３９ｃ、３９ｄ  突起部
４１、４１ａ、４１ｂ、４１ｃ、４１ｄ  掛止部
４３、４３ａ  切欠き部
４５、４５ａ、４５ｂ、４５ｃ、４５ｄ  隙間調整板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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