(57)【要約】【課題】センサ全体を大型化することなく、簡単な構成で温度補償を行うことを実現したＦＢＧひずみセンサを提供することを目的とする。【解決手段】ＦＢＧひずみセンサ１は、ＦＢＧ３が形成された光ファイバ２と、光ファイバ２を被測定部Ｗに固定するための温度補償部材１１とを備えている。光ファイバ２と温度補償部材１１とは、これらが当接する全面において接着剤１２によって固定されている。一方、温度補償部材１１と被測定部Ｗとは、温度補償部材１１の両端部において接着剤１３によって固定されている。温度補償部材１１は、熱膨張係数がゼロである材料から形成されており、ＦＢＧ３の伸縮が温度補償部材１１によって拘束されている。したがって、雰囲気温度に応じたＦＢＧ３の熱膨張は温度補償部材１１によって抑制された状態となっており、被測定部Ｗに生じるひずみのみがＦＢＧ３に印加される。【選択図】図１
2012225729.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被測定部から印加されるひずみ量に応じて、入射光に対する反射光の波長と前記入射光に対する透過光の波長とを変化させるＦＢＧを有する光ファイバを備え、
前記反射光の波長の変化量または前記透過光の波長の変化量に基づいて、前記被測定部の前記ひずみ量を測定するＦＢＧひずみセンサにおいて、
一方の面に前記ＦＢＧが固定され、他方の面を前記被測定部に固定可能な温度補償部材をさらに備え、
前記温度補償部材は、熱膨張係数がゼロである材料から形成されることを特徴とするＦＢＧひずみセンサ。
【請求項２】
前記温度補償部材は、平板状の部材である請求項１に記載のＦＢＧひずみセンサ。
【請求項３】
前記被測定部に対して前記温度補償部材を固定可能な一対の取り付け部材をさらに備え、
前記一対の取り付け部材は、前記ＦＢＧの長さ以上の間隔をおいて前記他方の面に配置されており、
前記ＦＢＧは、前記一方の面において前記間隔の内側に対応する部位に配置される請求項１または２に記載のＦＢＧひずみセンサ。
【請求項４】
前記光ファイバ及び前記温度補償部材は長手方向をそれぞれ有し、
前記温度補償部材の長手方向と前記光ファイバの長手方向とが互いに沿うように配置される請求項１〜３のいずれか一項に記載のＦＢＧひずみセンサ。
【請求項５】
前記一対の取り付け部材は、前記温度補償部材の両端部に配置される請求項１〜４のいずれか一項に記載のＦＢＧひずみセンサ。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか一項に記載のＦＢＧひずみセンサを用いて車両の衝突を検知する車両用センサであって、
前記車両は複数の被測定部を有し、
前記光ファイバは前記複数の被測定部に設けられる複数のＦＢＧを有し、
前記複数の被測定部の少なくとも１つから対応する前記ＦＢＧに印加されるひずみ量に基づいて、前記車両の衝突を検知する車両用センサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、被測定物のひずみ量を測定するＦＢＧひずみセンサに係り、特に、測定時の雰囲気温度に応じた温度補償を行うための構成に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、ひずみ量を測定するひずみセンサとして、ＦＢＧ（ファイバ・ブラッグ・グレーティング）を用いたＦＢＧひずみセンサが用いられる。ＦＢＧとは、光ファイバのコアの屈折率を軸方向に沿った所定の長さ周期（グレーティング周期）で変化させた回折格子であって、光ファイバへの入射光に対し、グレーティング周期に応じた特定の波長（ブラッグ波長）の光のみを反射し、残りの光を透過するという特性を有している。ＦＢＧにひずみが発生するとグレーティング周期が変化し、それに伴ってブラッグ波長も変化するため、ブラッグ波長の変化量に基づいてひずみ量を測定することが可能となる。ここで、光ファイバは、ひずみ量の測定時における周囲温度である雰囲気温度に応じて熱膨張し、それに応じてグレーティング周期も変化するため、ＦＢＧのブラッグ波長は、雰囲気温度によって変化するという特性も有している。したがって、被測定物の正確なひずみ量を測定するためには、雰囲気温度に応じた温度補償を行うことが必要となる。
【０００３】
例えば特許文献１には、検出素子部として形成された２つのＦＢＧを用いて温度補償を行う光ファイバセンサが開示されている。これによれば、ＦＢＧの一方はひずみ量測定用として、被測定物である鋼索に固定される液晶ポリマ基板に対して密着するように設けられている。また、ＦＢＧの他方は温度補償用として、液晶ポリマ基板に対して弛んだ状態で設けられている。ひずみ量測定用ＦＢＧのブラッグ波長は、液晶ポリマ基板を介して印加される鋼索のひずみ量と、雰囲気温度に応じた光ファイバの熱膨張量とに起因して変化する。一方、弛んだ状態の温度補償用ＦＢＧには鋼索のひずみ量が印加されないため、そのブラッグ波長は、雰囲気温度に応じた光ファイバの熱膨張量に起因して変化する。すなわち、特許文献１に記載のセンサは、ひずみ量測定用ＦＢＧのブラッグ波長の変化量から温度補償用ＦＢＧのブラッグ波長の変化量を減算することによって温度補償を行い、鋼索のひずみ量を測定するものである。尚、これらの２つのＦＢＧは直列または並列に配置可能となっており、直列に配置する場合、２つのＦＢＧが一本の光ファイバに形成される。一方、ＦＢＧを並列に配置する場合は２本の光ファイバ、すなわち、ひずみ量測定用ＦＢＧが形成された光ファイバと、温度補償用ＦＢＧが形成された光ファイバとが液晶ポリマ基板に設けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１１１３１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載の光ファイバセンサは、ひずみ量測定用と温度補償用との２つのＦＢＧを必要とするため、センサ全体を小型化すること、またはセンサ全体の構成を簡単にすることが困難であるという問題点を有している。具体的には、特許文献１に記載の光ファイバセンサにおいて２つのＦＢＧを直列に配置する場合、ＦＢＧが配置される部位の軸方向に沿った長さ寸法は必然的に大きくなるため、センサ全体を小型化することが困難となる。また、２つのＦＢＧを並列に配置する場合、２本の光ファイバが液晶ポリマ基板に設けられるため、入射光の供給や反射光の検出を２本の光ファイバに対してそれぞれ行うことが必要となり、センサ全体の構成が複雑になる。
【０００６】
この発明は、このような問題点を解決するためになされたもので、センサ全体を大型化することなく、簡単な構成で温度補償を行うことを実現したＦＢＧひずみセンサを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係るＦＢＧひずみセンサは、被測定部から印加されるひずみ量に応じて、入射光に対する反射光の波長と入射光に対する透過光の波長とを変化させるＦＢＧを有する光ファイバを備え、反射光の波長の変化量または透過光の波長の変化量に基づいて、被測定部のひずみ量を測定するＦＢＧひずみセンサにおいて、一方の面にＦＢＧが固定され、他方の面を被測定部に固定可能な温度補償部材をさらに備え、温度補償部材は、熱膨張係数がゼロである材料から形成されることを特徴とするものである。
尚、熱膨張係数がゼロであるとは、零熱膨張ガラスのように熱膨張係数が完全にゼロである場合に限らず、熱膨張係数がほとんどゼロである場合を指し、例えば、熱膨張係数が±１×１０−６／℃以下である場合を含む。
【０００８】
被測定部と光ファイバのＦＢＧとの間に温度補償部材を設けたので、被測定部に生じるひずみが温度補償部材を介してＦＢＧに印加される。ここで、温度補償部材は熱膨張係数がゼロである材料から形成されているため、ひずみ量の測定時における雰囲気温度に応じて熱膨張することがない。このような温度補償部材にＦＢＧを固定したので、ＦＢＧが温度補償部材に拘束された状態となり、雰囲気温度に応じたＦＢＧの熱膨張が抑制される。すなわち、ＦＢＧには、雰囲気温度にかかわらず被測定部のひずみのみが印加される状態となっているため、一箇所の被測定部に対してひずみ測定及び温度補償を行うために、複数のＦＢＧを用いることや複数の光ファイバを用いることを必要としない。したがって、ＦＢＧひずみセンサにおいて、センサ全体を大型化することなく、簡単な構成で温度補償を行うことが可能となる。
【０００９】
温度補償部材は、平板状の部材であってもよい。ＦＢＧひずみセンサの構成がより簡単になるとともに高さ方向の寸法が抑えられるため、センサ全体を小型化することが可能となる。
被測定部に対して温度補償部材を固定可能な一対の取り付け部材をさらに備え、一対の取り付け部材は、ＦＢＧの長さ以上の間隔をおいて他方の面に配置されており、ＦＢＧは、一方の面において間隔の内側に対応する部位に配置されてもよい。
また、光ファイバ及び温度補償部材は長手方向をそれぞれ有し、温度補償部材の長手方向と光ファイバの長手方向とが互いに沿うように配置されてもよい。
一対の取り付け部材は、温度補償部材の両端部に配置されてもよい。
【００１０】
また、上記ＦＢＧひずみセンサは、車両の衝突を検知する車両用センサに適用することが可能であり、この場合の車両用センサは、車両が複数の被測定部を有し、光ファイバが複数の被測定部に設けられる複数のＦＢＧを有し、複数の被測定部の少なくとも１つから対応するＦＢＧに印加されるひずみ量に基づいて、車両の衝突を検知するものである。一本の光ファイバを車両内に引き回せば、温度補償を行いつつ車両の衝突を複数個所で検知することが可能となるため、簡単な構成で車両用センサを構築することができる。また、車両内の狭い部位にセンサを配置することも容易である。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、ＦＢＧを用いたひずみセンサにおいて、センサ全体を大型化することなく、簡単な構成で温度補償を行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の実施の形態１に係るＦＢＧひずみセンサの構成を概略的に示す斜視図である。
【図２】実施の形態１に係るＦＢＧひずみセンサにおけるＦＢＧの構成を示す概略図である。
【図３】この発明の実施の形態２に係るＦＢＧセンサを用いた車両用センサの構成を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、この発明の実施の形態について添付図に基づいて説明する。
実施の形態１．
図１に、この発明の実施の形態１に係るＦＢＧひずみセンサ１を概略的に示す。ＦＢＧひずみセンサ１は、光ファイバ２を利用して被測定部Ｗに発生するひずみを測定するセンサであって、光ファイバ２の一端側からは、図示しない光源から発せられる光が入射される。また、光ファイバ２は、光源からの入射光に対してブラッグ波長と呼ばれる特定の波長の光を反射するＦＢＧ（ファイバ・ブラッグ・グレーティング）３を有しており、ＦＢＧ３が被測定部Ｗの上方側に配置されている。
【００１４】
ここで、図２を参照すると、光ファイバ２は石英ガラス等から形成されており、図示しない光源からの入射光Ｌ１が伝播するコア４と、コア４の外周部を覆うクラッド５とから構成されている。ＦＢＧ３は、コア４の屈折率を軸方向に沿った長さ周期Λ、すなわちグレーティング周期Λで変化させた回折格子であり、入射光Ｌ１に対してブラッグ波長の光のみを反射光Ｌ２として反射し、残りの光を透過光Ｌ３として透過させる。
【００１５】
また、ＦＢＧ３における長さ周期Λは、反射光Ｌ２の波長（ブラッグ波長）を規定する要素の１つとなっており、ＦＢＧ３に軸方向のひずみが発生してグレーティング周期Λが変化すると、それに伴ってブラッグ波長も変化する。すなわち、ひずみの発生前後におけるブラッグ波長の変化量、具体的には、反射光Ｌ２の中心波長のシフト量に基づいて、ＦＢＧ３のひずみ量を測定可能となっている。尚、一例として、ＦＢＧ３は、光ファイバ２のコア４に紫外線等を照射することによって形成される。
【００１６】
図１に戻って、ＦＢＧひずみセンサ１は、光ファイバ２と被測定部Ｗとの間に設けられた平板状の温度補償部材１１を備えており、光ファイバ２は、温度補償部材１１を介して被測定部Ｗに固定される。温度補償部材１１は、図１の矢印Ａで示される方向を長手方向とする長方形に形成されており、その一方の面である上部表面１１ａに光ファイバ２が固定されるとともに、他方の面である下部表面１１ｂ側を被測定部Ｗに固定可能となっている。また、温度補償部材１１は、その長手方向（矢印Ａ参照）と光ファイバ２の長手方向とが互いに沿うように配置されており、温度補償部材１１の上部表面１１ａのほぼ中央にＦＢＧ３が位置している。
【００１７】
光ファイバ２と温度補償部材１１の上部表面１１ａとは、これらが当接する全面で接着剤１２によって固定されている。一方、温度補償部材１１の下部表面１１ｂは、被測定部Ｗの上部表面Ｗａに対し、長手方向に沿った両端部の二箇所で接着剤１３によって固定されている。したがって、矢印Ａで示す方向において被測定部Ｗにひずみが発生すると、そのひずみが二箇所の接着剤１３を介して温度補償部材１１に印加されるようになっている。また、温度補償部材１１の上部表面１１ａには光ファイバ２が全面的に接着されているため、被測定部Ｗから温度補償部材１１に印加されたひずみが、そのままＦＢＧ３に印加されるようになっている。
【００１８】
尚、温度補償部材１１の下部表面１１ｂに設けられた一対の接着剤１３は、それらの間隔ｄ１がＦＢＧ３の長さｄ２以上となるように配置されており、ＦＢＧ３は、上部表面１１ａにおいて接着剤１３同士の間隔ｄ１の内側に対応する部位に配置されている。また、これらの接着剤１３は、被測定部Ｗに対して温度補償部材１１を固定可能とするものであり、ＦＢＧひずみセンサ１における一対の取り付け部材を構成している。
【００１９】
温度補償部材１１は、熱膨張係数がゼロであるガラスを材料として形成されており、雰囲気温度の変化に伴う温度補償部材１１の熱膨張が生じないようになっている。一方、光ファイバ２は正の熱膨張係数を有しており、雰囲気温度の変化に伴う熱膨張によって伸縮するようになっている。ここで、図２を用いて上述したように、ＦＢＧ３からの反射光Ｌ２の波長であるブラッグ波長は、ＦＢＧ３のグレーティング周期Λによって規定される。したがって、光ファイバ２が雰囲気温度に応じて伸縮すると、それに伴ってＦＢＧ３のグレーティング周期Λも変化するため、ブラッグ波長が変化することになる。
【００２０】
しかしながら、光ファイバ２は、熱膨張係数がゼロである温度補償部材１１に対し、これらが当接する全面で接着剤１２によって固定されているため、ＦＢＧ３の伸縮が温度補償部材１１によって拘束された状態となっている。すなわち、雰囲気温度に応じたＦＢＧ３の熱膨張は、熱膨張が生じない温度補償部材１１によって抑制されているため、ＦＢＧ３には、雰囲気温度にかかわらず被測定部Ｗのひずみのみが印加される状態となっている。尚、この実施の形態１における光ファイバ２は正の熱膨張係数を有するものとして上述したが、温度補償部材１１によってＦＢＧ３の熱膨張を抑制するという効果は、光ファイバ２が負の熱膨張係数を有している場合においても同様である。また、温度補償部材１１の熱膨張係数は、例えば材料であるガラスの成分の調合等といった製造条件を調整することによってゼロとすることが可能となる。
【００２１】
次に、この発明の実施の形態１に係るＦＢＧひずみセンサ１を用いて、被測定部Ｗに発生したひずみを測定する場合の動作について説明する。
図１に示すように、まず、温度補償部材１１の下部表面１１ｂにおける両端に塗布された接着剤１３により、ＦＢＧひずみセンサ１が被測定部Ｗの上部表面Ｗａに固定される。次いで、光ファイバ２の一端側には、図示しない光源が接続される。また、光ファイバ２の一端側には、光源の他に、ＦＢＧ３からの反射光Ｌ２（図２参照）が入力される図示しない測定器が接続される。この測定器は、被測定部Ｗでのひずみの発生前後における反射光Ｌ２の変化量、すなわちブラッグ波長のシフト量に基づいて、被測定部Ｗのひずみ量を算出するものである。
【００２２】
被測定部ＷにＦＢＧひずみセンサ１が固定されると、図示しない光源から光ファイバ２に入射光Ｌ１が入射される。入射光Ｌ１に対し、ＦＢＧ３はブラッグ波長の光を反射光Ｌ２として反射し、残りの光を透過光Ｌ３として透過する（図２参照）。このような状態で、図１の矢印Ｂ１、Ｂ２で示されるように被測定部Ｗに軸方向Ａに沿ったひずみが発生すると、そのひずみが二箇所の接着剤１３、温度補償部材１１、接着剤１２を順次介してＦＢＧ３に印加される。被測定部ＷのひずみがＦＢＧ３に印加されてＦＢＧ３が伸張すると、ＦＢＧ３のグレーティング周期Λ（図２参照）も伸張するため、反射光Ｌ２の波長（ブラッグ波長）も変化する。
【００２３】
ここで、光ファイバ２は正の熱膨張係数を有しているため、ひずみの測定時における雰囲気温度に応じた熱膨張により、光ファイバ２は長手方向Ａに沿った方向に伸張しようとする。しかしながら、光ファイバ２は、熱膨張係数がゼロである温度補償部材１１に対し、これらが当接する全面で固定されており、ＦＢＧ３の伸縮が温度補償部材１１によって拘束されているため、ＦＢＧ３の伸張が抑制されている。したがって、ＦＢＧ３は、雰囲気温度に対する温度補償が行われた状態、すなわちＦＢＧ３が熱膨張することに起因するブラッグ波長のシフトが生じず、被測定部Ｗのひずみのみによってブラッグ波長がシフトする状態となっており、被測定部Ｗのひずみ量が雰囲気温度による誤差なく測定される。
【００２４】
このように、被測定部Ｗと光ファイバ２のＦＢＧ３との間に温度補償部材１１を設けたので、被測定部Ｗに生じるひずみが温度補償部材１１を介してＦＢＧ３に印加される。温度補償部材１１は熱膨張係数がゼロである材料から形成されているため、ひずみ量の測定時における雰囲気温度に応じて熱膨張することがない。このような温度補償部材１１にＦＢＧ３を固定したので、ＦＢＧ３が温度補償部材１１に拘束された状態となり、雰囲気温度に応じたＦＢＧ３の熱膨張が抑制される。ＦＢＧ３には、雰囲気温度にかかわらず被測定部Ｗのひずみのみが印加される状態となっているため、一箇所の被測定部Ｗに対してひずみの測定と温度補償とを行うために、複数のＦＢＧを用いることや複数の光ファイバを用いること、すなわちひずみ量測定用ＦＢＧ及び温度補償用ＦＢＧを用いることを必要としない。したがって、ＦＢＧひずみセンサ１において、センサ全体を大型化することなく、簡単な構成で温度補償を行うことが可能となる。
【００２５】
また、温度補償部材１１は平板状の部材としたので、ＦＢＧひずみセンサ１の構成がより簡単になるとともに高さ方向の寸法が抑えられるため、センサ全体をより小型化することが可能となる。
【００２６】
実施の形態２．
次に、この発明の実施の形態２に係るＦＢＧひずみセンサについて説明する。この実施の形態２に係るＦＢＧひずみセンサは、車両の衝突を検知する車両用センサとして適用されたものである。尚、以下に説明する実施の形態において、図１、２に示される符号と同一の符号は同一または同様な構成要素であるので、その詳細な説明は省略する。
図３に示すように、車両用センサ２１は、例えばエアバッグ等の機器を作動させるために車両３０の衝突を検知するものであって、車両３０は、例えばボディー３１の前部、中間部及び後部における両側等、複数の箇所に被測定部Ｗを有している。
【００２７】
また、ボディー３１の内部には、各被測定部Ｗを通るように一本の光ファイバ２が引き回されており、光ファイバ２は、各被測定部Ｗに対応する複数の箇所に、実施の形態１と同様のＦＢＧ３を有している。各ＦＢＧ３は、被測定部Ｗに張り付けられた温度補償部材１１に固定されており、ＦＢＧ３と温度補償部材１１とがセンサ部２２を形成している。各センサ部２２は、図１に示されるＦＢＧひずみセンサ１と同様の構成を有するものである。すなわち、車両用センサ２１は、実施の形態１におけるＦＢＧひずみセンサ１をボディー３１の各被測定部Ｗにそれぞれ設置し、それらを一本の光ファイバ２を介して接続したものである。尚、光ファイバ２の一端には、図示しない光源と、ブラッグ波長の変化を検知する図示しない検知部とが接続されている。また、検知部は、車両３０の図示しない制御部に電気的に接続されており、制御部に対してブラッグ波長の検知結果を出力可能となっている。
【００２８】
以上のように構成される車両用センサ２１において、車両３０が衝突を起こして各被測定部Ｗの少なくとも一箇所にひずみが生じると、ひずんだ箇所に対応するＦＢＧ３におけるブラッグ波長の変化が検知される。図示しない制御部は、ブラッグ波長が変化したことを示す信号が入力されると、車両３０が衝突したと判定してエアバッグ等を作動させる。尚、車両用センサ２１では、実施の形態１におけるＦＢＧひずみセンサ１と同様に、雰囲気温度に対する温度補償が行われるため、車両３０内の温度変化に起因して誤作動を起こすこともない。
【００２９】
このように、ＦＢＧ３及び温度補償部材１１を複数として車両３０内の複数の被測定部Ｗに配置したので、一本の光ファイバ２を車両３０内に引き回すだけで、温度補償を行いつつ車両３０の衝突を検知することが可能となるため、簡単な構成で車両用センサ２１を構築することができる。また、各センサ部は、実施の形態１と同様に小型化することが可能であるため、車両３０内の狭い場所にも容易に設置することができる。
【００３０】
実施の形態１、２における各センサは、ＦＢＧ３からの反射光Ｌ２の波長の変化量に基づいて被測定部Ｗのひずみ量を測定するように構成されたが、この構成に限定されるものではなく、透過光Ｌ３の波長の変化量に基づいてひずみ量を測定することも可能である。透過光Ｌ３は、光ファイバ２に入射される入射光Ｌ１から反射光Ｌ２を除いたものとなるため、透過光Ｌ３からブラッグ波長のシフト量を求めることも可能となっている。したがって、透過光Ｌ３に基づいてひずみ量を測定するように構成した場合においても、実施の形態１、２と同様の効果を得ることができる。尚、被測定部Ｗのひずみ量を透過光Ｌ３に基づいて測定する場合には光ファイバ２の一端側に光源が接続され、他端側に測定器が接続される。
【００３１】
実施の形態１、２における温度補償部材１１は、図１の矢印Ａで示される方向を長手方向とする長方形に形成されているが、温度補償部材１１の形状を限定するものではない。被測定部Ｗのひずみ量をＦＢＧ３に印加可能であればよく、例えば、長手方向を有さない正方形等の多角形や円形等に形成とすることが可能である。また、温度補償部材は板状の部材に限定されるものでもなく、例えば筒状の部材や棒状の部材とすることも可能である。この場合においても、一箇所の被測定部Ｗに対するひずみ測定及び温度補償を単一のＦＢＧで行うことができるため、センサ全体を大型化することなく、簡単な構成で温度補償を行うことが可能となる。
【００３２】
実施の形態１における被測定部Ｗは矩形の部材として図１に示されているが、被測定部Ｗの形状を限定するものではなく、また、本発明に係るＦＢＧひずみセンサが被測定部Ｗを含むことに限定するものでもない。本発明は、被測定部に固定可能なＦＢＧひずみセンサに関するものであり、被測定部に固定される前の状態にあるＦＢＧひずみセンサであってもよい。
【００３３】
実施の形態１、２における温度補償部材１１は、その両端部に塗布された一対の接着剤１３によって被測定部Ｗに固定されたが、温度補償部材１１と被測定部Ｗとの固定を接着によって行うこと、及びこれらの固定を温度補償部材の両端部となる二箇所で行うことに限定するものではない。被測定部Ｗに生じるひずみが温度補償部材１１に印加されるように固定できればよく、例えば溶接等の他の固定方法を用いることや、両端部以外の部位を含む二箇所以上で固定することも可能である。
【符号の説明】
【００３４】
１  ＦＢＧひずみセンサ、２  光ファイバ、３  ＦＢＧ、１１  温度補償部材、１１ａ  上部表面（温度補償部材の一方の面）、１１ｂ  下部表面（温度補償部材の他方の面）、１３  接着剤（取り付け部材）、２１  車両用センサ、３０  車両、Ａ  （光ファイバ及び温度補償部材の）長手方向、ｄ１  一対の取り付け部材の間隔、ｄ２  ＦＢＧの長さ、Ｌ１  入射光、Ｌ２  反射光、Ｗ  被測定部。
【図１】
2012225729.tif 000003
【図２】
2012225729.tif 000004
【図３】
2012225729.tif 000005