(57)【要約】【課題】ベルト側面の早期の損傷を回避すると共に、ベルトとの干渉レベル（ベルトの横方向のスラスト力レベル）に十分耐える事が出来、交換コストが安価なフランジ付きプーリを提供することを目的とする。【解決手段】ベルト案内面である外周面を備えた円筒状プーリ本体と、前記プーリ本体の軸方向両端部に固定保持された環状フランジ部とより成るフランジ付きプーリにおいて、  前記フランジ部が、樹脂材製フランジ本体と、前記フランジ本体に圧入されている金属材製補強リングとより構成されていることを特徴とする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベルト案内面である外周面（１１）を備えた円筒状プーリ本体（１）と、前記プーリ本体（１）の軸方向両端部に固定保持された環状フランジ部（２）、（２）とより成るフランジ付きプーリにおいて、
前記フランジ部（２）、（２）が、樹脂材製フランジ本体（２１）、（２１）と、前記フランジ本体（２１）、（２１）に圧入されている金属材製補強リング（２２）、（２２）とより構成されていることを特徴とするフランジ付きプーリ。
【請求項２】
前記補強リング（２２）、（２２）が、前記フランジ本体（２１）、（２１）の外側側面に圧入されていることを特徴とする請求項１記載のフランジ付きプーリ。
【請求項３】
前記補強リング（２２）、（２２）の外周部（２２１）が、前記フランジ本体（２１）、（２１）の外側側面に設けた環状溝部（２１１）に嵌合していることを特徴とする請求項２記載のフランジ付きプーリ。
【請求項４】
前記溝部（２１１）を形成している環状フランジ部（２１２）に複数個の切欠き部（２１２１）を設けたことを特徴とする請求項３記載のフランジ付きプーリ。
【請求項５】
前記フランジ本体（２１）、（２１）及び前記補強リング（２２）、（２２）を貫通して前記プーリ本体（１）と螺合する複数本のボルト手段（３）により、前記フランジ本体（２１）、（２１）及び前記補強リング（２２）、（２２）を前記プーリ本体（１）に固定していることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載のフランジ付きプーリ。
【請求項６】
前記ボルト手段（３）にカラー（４）を挿入することにより、前記ボルト手段（３）による過度の締め付け力が前記フランジ本体（２１）、（２１）及び前記補強リング（２２）、（２２）に作用しない様にしたことを特徴とする請求項５記載のフランジ付きプーリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フランジ付きプーリに関する。
また、本発明は、タイミングベルト等のベルトの移動を案内するフランジ付きプーリに関するものである。
【０００２】
更にまた、本発明は、内燃機関のカム軸やオルタネータ等の自動車補機を駆動するタイミングベルトの移動を案内するフランジ付きプーリに関するものである。
【背景技術】
【０００３】
従来、図７に示すフランジ付きプーリが知られている。
すなわち、スチール、アルミまたはステンレス等の金属材を成形材料として環状のプーリ本体１００が設けられており、このプーリ本体１００の外周面に歯付きベルト（図示せず）を巻装するための歯部１２０が設けられている。
また、プーリ本体１００の外周面であって軸方向端部に環状の段部が設けられており、この段部に上記歯付きベルトの脱落を防止するための環状の金属材製フランジ２００が固定されている。
【０００４】
この様な構成のフランジ付きプーリにおいては、ベルトが走行する際、ベルト側面とフランジ２００とが接触する形で連続して走行するため、干渉レベルによっては、ベルト側面が早期に損傷する問題を惹起した。
【０００５】
この様な問題の対処方法としては、ベルトとフランジ２００との滑りを良くする必要があり、そのために、金属製プランジ２００の表面に潤滑剤を塗布する方法や、ＰＴＦＥ等の滑りが良好な（摩擦係数の低い）材料をコーティングする方法が提案された。
【０００６】
しかしながら、金属製フランジ２００表面に潤滑剤を塗布する方法は潤滑剤の持続に限りがあり、ＰＴＦＥ等のコーティングはある程度まとまった数量でないと製作対応が困難という問題があると共にコーティング層が摩耗・損傷する問題も招来した。
【０００７】
そこで、フランジの材料として、ポリアミド、ＰＯＭ（アセタール）、超高分子量ポリエチレン、その他ワックス入りの樹脂等が提案された。
【０００８】
しかし、ナイロン、ＰＯＭ（アセタール）、超高分子量ポリエチレン、その他ワックス入りの樹脂等の樹脂材料は、ベルトとの干渉レベル（ベルトの横方向のスラスト力レベル）によっては、フランジの曲がりや、変形が生じる危険性があり、補修もフランジ付きプーリ全体をセットで交換する必要が多く、コストが嵩む問題を招来した。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００３−１８４９９７号公報
【特許文献２】特開平１０−１３２０６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、上述した問題点に鑑みてなされたものであり、ベルト側面の早期の損傷を回避すると共に、ベルトとの干渉レベル（ベルトの横方向のスラスト力レベル）に十分耐える事が出来、交換コストが安価なフランジ付きプーリを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明のフランジ付きプーリは、ベルト案内面である外周面を備えた円筒状プーリ本体と、前記プーリ本体の軸方向両端部に固定保持された環状フランジ部とより成るフランジ付きプーリにおいて、
前記フランジ部が、樹脂材製フランジ本体と、前記フランジ本体に圧入されている金属材製補強リングとより構成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明は、以下に記載されるような効果を奏する。
請求項１記載の発明のフランジ付きプーリによれば、ベルト側面の早期の損傷を回避すると共に、ベルトとの干渉レベル（ベルトの横方向のスラスト力レベル）に十分耐える事が出来、交換コストを安価に出来る。
更に、駆動用、搬送用として、ベルトをクリーンルーム等で使用した場合においては、摩耗に伴う粉塵の発生を抑える事が出来ると共に、異音の発生を抑える事が出来る為、多くの用途に適用可能である。
請求項２記載の発明のフランジ付きプーリによれば、補強リングのフランジ本体への取付、取り外しが容易である。
【００１３】
請求項３記載の発明のフランジ付きプーリによれば、補強リングをフランジ本体側に確実に装着出来る。
請求項４記載の発明のフランジ付きプーリによれば、補強リングのランジ本体側への着脱が容易である。
【００１４】
請求項５記載の発明のフランジ付きプーリによれば、プーリ本体への補強リング及びフランジ本体の着脱が容易である。
請求項６記載の発明のフランジ付きプーリによれば、補強リング及びランジ本体が、ボルト手段の過度な締め付けにより変形することが無い。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係るフランジ付きプーリの縦断面図。
【図２】図１の樹脂材製フランジ本体の側面図。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図。
【図４】図１の金属材製補強リングの側面図。
【図５】図４のＢ−Ｂ断面図。
【図６】本発明の他の実施態様に係る樹脂材製フランジ本体の側面図。
【図７】従来技術に係るフランジ付きプーリの縦断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明を実施するための最良の形態について、図に基づき説明する。
＜第１実施形態＞
図１乃至図５において、本発明に係るフランジ付きプーリは、ベルト案内面である外周面１１を備えた円筒状プーリ本体１とこのプーリ本体１の軸方向両端部に固定保持された環状フランジ部２、２とより構成されている。
そして、このフランジ部２、２は、樹脂材製フランジ本体２１、２１と、フランジ本体２１、２１に圧入されている金属材製補強リング２２、２２とより構成されている。
【００１７】
この補強リング２２、２２は、補強リング２２、２２の外周部２２１がフランジ本体２１、２１の外側側面に設けた環状溝部２１１に嵌合圧入される形で保持されている。
従って、環状溝部２１１を構成している環状フランジ部２１２は、樹脂材製である為、補強リング２２、２２の着脱を容易にすると共に、プーリ本体１に環状フランジ部２、２を取り付ける際のフランジ本体２１、２１と補強リング２２、２２との一体性を維持出来る。
【００１８】
また、プーリ本体１の外周面１１には、タイミングベルト（図示せづ）の歯部と係合する歯部１２が形成されている。
【００１９】
更に、フランジ本体２１、２１及び補強リング２２、２２には、円周上等配にボルト挿入用孔２１３が６個設けられている。
そして、プーリ本体１と螺合する複数本のボルト手段３が、フランジ本体２１、２１及び補強リング２２、２２に設けたボルト挿入用孔２１３を貫通して螺着している。
【００２０】
この事により、プーリ本体１とフランジ部２、２との一体化が図られる。
また、ボルト手段３には、カラー４が挿入されており、この事により、ボルト手段３による過度の締め付け力がフランジ本体２１、２１及び補強リング２２、２２に作用しない様にしている。
【００２１】
更に、図２に示す様に、ボルト挿入用孔２１３に対応する内周側側面には、６個の係合突起２１４が形成されている。
一方、図４に示す様に、補強リング２２、２２には、係合突起２１４と係合する為の係合切欠き２１５が形成されている。
【００２２】
そして、係合突起２１４と係合切欠き２１５とが係合することにより、フランジ本体２１、２１と補強リング２２、２２との相対回転を防止している。
【００２３】
フランジ本体２１、２１の材質としては、ポリアミド、ＰＯＭ（アセタール）、超高分子量ポリエチレン、その他ワックス入りの樹脂等が適宜用途に応じ選択して用いられるが、ポリアミドが好適に用いられる。
また、補強リング２２、２２の材質としては、スチール、アルミ、ステンレス等が適宜用途に応じ選択して用いられるが、Ｓ４５Ｃが好適に用いられる。
【００２４】
この様な構成とすることにより、ベルト側面の早期の損傷を回避すると共に、ベルトとの干渉レベル（ベルトの横方向のスラスト力レベル）に十分耐える事が出来、交換コストを安価に出来る。
【００２５】
更に、駆動用、搬送用として、ベルトをクリーンルーム等で使用した場合においては、摩耗に伴う粉塵の発生を抑える事が出来ると共に、異音の発生を抑える事が出来る為、多くの用途に適用可能である。
【００２６】
＜第２実施形態＞
ついで、本発明の第２実施形態を、図６に基づき説明する。
第１実施形態と相違する点は、溝部２１１を形成している環状フランジ部２１２に複数個の切欠き部２１２１を円周上等配に設けた点である。
【００２７】
この事により、環状フランジ部２１２の変形が容易となる為、補強リング２２、２２の
フランジ本体２１，２１側への着脱が簡単に行える。
【００２８】
また、本発明は上述の発明を実施するための最良の形態に限らず本発明の要旨を逸脱することなくその他種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【００２９】
尚、各実施形態においては、補強リング２２、２２がフランジ本体２１，２１側へ着脱可能な態様としたが、補強リング２２、２２をフランジ本体２１，２１側へ接着一体化することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
内燃機関のカム軸やオルタネータ等の自動車補機を駆動するタイミングベルトの移動を案内するフランジ付きプーリとして好適に用いられる。
【符号の説明】
【００３１】
１    プーリ本体
２    環状フランジ部
３    ボルト手段
４    カラー
１１  外周面
１２  歯部
２１  フランジ部
２２  補強リング
２１１環状溝部
２１２環状フランジ部
２１３ボルト挿入孔
２１４係合突起
２１５係合切欠き
２２１外周部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【手続補正書】
【提出日】平成23年8月22日(2011.8.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
請求項３記載の発明のフランジ付きプーリによれば、補強リングをフランジ本体側に確実に装着出来る。
請求項４記載の発明のフランジ付きプーリによれば、補強リングのフランジ本体側への着脱が容易である。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
請求項５記載の発明のフランジ付きプーリによれば、プーリ本体への補強リング及びフランジ本体の着脱が容易である。
請求項６記載の発明のフランジ付きプーリによれば、補強リング及びフランジ本体が、ボルト手段の過度な締め付けにより変形することが無い。
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２】
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