(57)【要約】【課題】緩み難く、長期に亘り安定した締め付け力を維持するボルトを提供する。【解決手段】このボルト１は、先端側に雄ねじ１１を有するシャフト１０と、シャフト１０の基端側にシャフト１０上を軸方向に摺動可能にかつシャフト１０と一体に回転可能に装着され、座面２１０に歯２１１を有するヘッド２０、及びこのヘッド２０を被締め付け部材Ｐに向けて押圧付勢するばね３０と、被締め付け部材Ｐに設置固定され、複数の歯６１１を有する回り止めベース６０とを備え、ねじ締結するシャフト１０を、ヘッド座面２１０の各歯２１１を回り止めベース６０の各歯６１１に圧接噛合させて回り止めする。【選択図】図１
2012031971.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端側に雄ねじを有するシャフトと、
前記シャフトの周囲に当該シャフト上を軸方向に摺動可能にかつ当該シャフトと一体に回転可能に装着され、被締め付け部材に設けられるボルト挿通部の周囲に対向される座面に歯を有するヘッド、及び当該ヘッドを前記被締め付け部材のボルト挿通部の周囲に向けて押圧付勢するばね手段と、
前記被締め付け部材のボルト挿通部の周囲に設置固定され、前記ヘッド座面の歯に噛合可能な歯を有する回り止めベースと、
を備え、
ねじ締結する前記シャフトを、前記回り止めベースの歯に対して前記ヘッド座面の歯を前記ばね手段により圧接噛合させて回り止めする、
ことを特徴とする回り止め機構付きボルト。
【請求項２】
シャフトは全体が略円筒形状をなし、先端と基端との中間に形成され、外周方向に突出するフランジと、前記フランジと前記基端との間に形成され、外周面の少なくとも一部に平面を有する異形状部と、前記基端に設けられ、ばね手段として採用するコイルスプリングを固定するための固定部とを備え、ヘッドは、前記シャフトを前記フランジから前記基端まで挿通可能なシャフト挿通部を有する略筒形形状部と、前記略筒形形状部の基端側に外周方向に突出されるつまみ形状部とを備え、前記略筒形形状部の先端面が前記ヘッドの座面をなし、当該先端面の前記シャフト挿通部の周囲に周方向に連続的に断面略三角形状に突出する複数の歯が形成され、前記シャフト挿通部は、前記先端面に開口され、前記シャフトのフランジが嵌合可能な溝形形状部と、前記溝形形状部の軸心に連続して、前記シャフトの異形状部の外周面が嵌合可能に形成され、前記シャフトの異形状部に対して回転方向に係合可能な異形状部と、前記異形状部の軸芯に連続して基端面に開口され、前記シャフトの基端側を通し、当該シャフトの基端側の周囲にコイルスプリングを巻装可能な凹形形状部とを有し、前記シャフトが前記ヘッドのシャフト挿通部に前記シャフト及び前記シャフト挿通部の各部を対応させて挿通され、前記凹形形状部内に通される前記シャフトの基端側の周囲に前記コイルスプリングが巻装されるとともに前記シャフト基端の前記固定部により固定されて、前記凹形形状部内で前記コイルスプリングの圧縮により、前記ヘッドが前記シャフトの基端側に先端方向に押圧付勢されて取り付けられる請求項１に記載の回り止め機構付きボルト。
【請求項３】
回り止めベースは略平面形状をなし、両平面間にシャフト挿通穴が貫通して形成され、片側一方の平面の前記シャフト挿通穴の周囲に円周方向に連続的に断面略三角形状に突出する複数の歯が形成される請求項１又は２に記載の回り止め機構付きボルト。
【請求項４】
ヘッドの座面及び回り止めベースの各歯は断面略直角三角形状に形成され、前記各歯の垂直方向に延びる平面と斜めに延びる平面が、前記ヘッドのシャフトの雄ねじを緩める方向の回転に対して、相互に対接して噛み合い係合可能に形成される請求項１乃至３のいずれかに記載の回り止め機構付きボルト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回り止め機構付きボルトに関し、特に、激しい衝撃や振動を受ける各種機械などに部品を着脱可能に固定するのに使用する回り止め機構付きボルトに関する。
【背景技術】
【０００２】
各種の機械に部品をボルト、ナットを用いて締め付け固定する場合、その機械の振動によってボルトが緩むことがある。そこで、このようなボルトの緩みを防止するために、従来から種々の手段が講じられている。一般には、ボルトやナットの座面と機械の締め付け面との間にばね座金を介装し、常時ボルトやナットの座面と締め付け面との間に突張り力を生じさせて、ボルトの緩みを防止したり、また、ボルトに締め付け用のナットに重ねてさらに緩み止め用のナットを締め付けて、所謂ダブルナット同士の互いに締め付け合う作用によって、ボルトが緩まないようにしたりしている。この種の技術は特許文献１他多くの文献により広く知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−６１６４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、各種の機械の中でも、例えば、高速道路の料金所に採用されるＥＴＣに併せて設置される遮断機などは遮断バーが繰り返し回動されて、遮断機本体が絶えず激しい衝撃や振動を受けるため、このような衝撃や振動の激しい機械に部品をボルト、ナットを用いて締め付け固定する場合、従来のボルト、ナットの緩みを防止する手段では、機械に激しい衝撃や振動が繰り返されるうちに、ボルト、ナットは徐々に緩んでしまい、長期に亘り安定した締め付け力を維持することができない、という問題がある。
【０００５】
本発明は、このような従来の問題を解決するもので、このような激しい衝撃や振動を受ける各種機械などに使用しても、雄ねじと雌ねじとのねじ締結の緩みを防止して、長期間に亘りボルトの安定した締め付け力を維持することのできる回り止め機構付きボルトを提供する、ことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明の回り止め機構付きボルトは、先端側に雄ねじを有するシャフトと、前記シャフトの周囲に当該シャフト上を軸方向に摺動可能にかつ当該シャフトと一体に回転可能に装着され、被締め付け部材に設けられるボルト挿通部の周囲に対向される座面に歯を有するヘッド、及び当該ヘッドを前記被締め付け部材のボルト挿通部の周囲に向けて押圧付勢するばね手段と、前記被締め付け部材のボルト挿通部の周囲に設置固定され、前記ヘッド座面の歯に噛合可能な歯を有する回り止めベースとを備え、ねじ締結する前記シャフトを、前記回り止めベースの歯に対して前記ヘッド座面の歯を前記ばね手段により圧接噛合させて回り止めする、ことを要旨とする。
この場合、シャフトは全体が略円筒形状をなし、先端と基端との中間に形成され、外周方向に突出するフランジと、前記フランジと前記基端との間に形成され、外周面の少なくとも一部に平面を有する異形状部と、前記基端に設けられ、ばね手段として採用するコイルスプリングを固定するための固定部とを備え、ヘッドは、前記シャフトを前記フランジから前記基端まで挿通可能なシャフト挿通部を有する略筒形形状部と、前記略筒形形状部の基端側に外周方向に突出されるつまみ形状部とを備え、前記略筒形形状部の先端面が前記ヘッドの座面をなし、当該先端面の前記シャフト挿通部の周囲に周方向に連続的に断面略三角形状に突出する複数の歯が形成され、前記シャフト挿通部は、前記先端面に開口され、前記シャフトのフランジが嵌合可能な溝形形状部と、前記溝形形状部の軸心に連続して、前記シャフトの異形状部の外周面が嵌合可能に形成され、前記シャフトの異形状部に対して回転方向に係合可能な異形状部と、前記異形状部の軸芯に連続して基端面に開口され、前記シャフトの基端側を通し、当該シャフトの基端側の周囲にコイルスプリングを巻装可能な凹形形状部とを有し、前記シャフトが前記ヘッドのシャフト挿通部に前記シャフト及び前記シャフト挿通部の各部を対応させて挿通され、前記凹形形状部内に通される前記シャフトの基端側の周囲に前記コイルスプリングが巻装されるとともに前記シャフト基端の前記固定部により固定されて、前記凹形形状部内で前記コイルスプリングの圧縮により、前記ヘッドが前記シャフトの基端側に先端方向に押圧付勢されて取り付けられる、かかる構造が採用されることが好ましい。
また、回り止めベースは略平面形状をなし、両平面間にシャフト挿通穴が貫通して形成され、片側一方の平面の前記シャフト挿通穴の周囲に円周方向に連続的に断面略三角形状に突出する複数の歯が形成されることが好ましい。
さらに、ヘッドの座面及び回り止めベースの各歯は断面略直角三角形状に形成され、前記各歯の垂直方向に延びる平面と斜めに延びる平面が、前記ヘッドのシャフトの雄ねじを緩める方向の回転に対して、相互に対接して噛み合い係合可能に形成されることが好ましい。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の回り止め機構付きボルトによれば、上記の構成により、ねじ締結するシャフトを、ヘッド座面に形成された歯を回り止めベースの歯に対してばね手段により圧接噛合させて回り止めするので、このボルトが激しい衝撃や振動を受ける機械などに使用されても、このボルトの緩みを確実に防止して、このボルトの締め付け力を長期間に亘り安定して維持することができる、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施の形態における回り止め機構付きボルトを示す側面断面図
【図２】（ａ）同ボルトの特にシャフトを示す側面図（ｂ）同ボルトのシャフトを基端面側から見た図
【図３】（ａ）同ボルトの特にヘッドを示す側面図（ｂ）同ボルトのヘッドを基端面側から見た図
【図４】（ａ）同ボルトの特に回り止めベースを示す側面断面図（ｂ）同ボルトの回り止めベースを正面から見た図
【図５】同ボルトの被締め付け部材への取付例を示す側面断面図
【図６】同ボルトの特に回り止めベースの被締め付け部材への取付例を示す側面断面図
【図７】同ボルトを用いた固定具により固定物を固定する手順を示し、特に、固定物の支柱を支持フレームプレート内に配置し、固定プレートを支持フレームプレートの正面開口に向けて閉める状態を示す図
【図８】同ボルトを用いた固定具により固定物を固定する手順を示し、特に、固定プレートのシャフト挿通穴に挿着された同ボルトを支持フレームプレートのナットに向けて締め込む状態を示す図
【図９】同ボルトを用いた固定具により固定物を固定する手順を示し、特に、ヘッドをシャフト上でコイルスプリングの付勢力に抗して基端方向に引き、ヘッドを凹形形状部内でコイルスプリングをシャフト基端の固定部により圧縮しながらシャフト上を基端側に変位させて、ヘッド座面の各歯と回り止めベース上の各歯との間を引き離す状態を示す図
【図１０】同ボルトを用いた固定具により固定物を固定する手順を示し、特に、先端側の雄ねじをナットに完全に締め込む状態を示す図
【発明を実施するための形態】
【０００９】
次に、この発明を実施するための形態について図を用いて説明する。図１に回り止め機構付きボルトを示している。図１に示すように、回り止め機構付きボルト１は、先端側に雄ねじ１１を有するシャフト１０と、シャフト１０の周囲にこのシャフト１０上を軸方向に摺動可能にかつこのシャフト１０と一体に回転可能に装着され、このボルト１により締め付けられる被締め付け部材Ｐに設けられるボルト挿通穴Ｐ０の周囲に対向される座面２１０に歯２１１を有するヘッド２０、及びこのヘッド２０を被締め付け部材Ｐのボルト挿通穴Ｐ０の周囲に向けて押圧付勢するばね手段３０と、このボルト１により締め付けられる被締め付け部材Ｐに設けられるボルト挿通穴Ｐ０の周囲に設置固定され、ヘッド２０の歯２１１に噛合可能な歯６１１を有する回り止めベース６０とを備えて構成される。
【００１０】
図２にシャフトを示している。図２に示すように、シャフト１０はステンレスなどの金属材からなり、全体が略円筒形状をなし、その外周面の先端側に雄ねじ１１、先端と基端の中間に２つの円筒部１２、１３及び外周方向に突出するフランジ１４、基端側に外周面の少なくとも一部に平面１５１を有する異形状部１５がそれぞれ形成される。そして、シャフト１０の基端面に突起１６が突出形成され、この突起１６を介してシャフト１０の基端側にばね手段として採用するコイルスプリング３０を固定するための固定部４０が取り付けられる。この場合、シャフト１０の外周面は先端がテーパ形状に形成され、このテーパ形状に続いて雄ねじ１１が軸方向所定の範囲に切られる。この雄ねじ１１に続いて円筒部１２が形成され、この円筒部１２は雄ねじ１１よりも小径の円筒状に軸方向を雄ねじ１１の軸方向の寸法と略同じ寸法に形成される。この小径の円筒部１２に続いて円筒部１３が形成され、この円筒部１３は雄ねじ１１と略同径の円筒状に軸方向を雄ねじ１１の軸方向の寸法よりも小さい寸法に形成される。これらの円筒部１２、１３に続いて、この外周面の軸方向略中央に、フランジ１４が先端側の外周面よりも少し大径の円筒形に所定の厚さに形成される。このフランジ１４に続く、フランジ１４と基端との間にフランジ１４の円筒形状と同形の円筒形状の一部を変形した異形状部１５が形成される。この場合、異形状部１５は断面略小判形に形成されて、外周面の相互に対称の所定の角度範囲にそれぞれ軸方向に向けて互いに平行の平面１５１、１５１が形成される。そして、シャフト１０基端面の突起１６は当該基端面の中心にシャフト１０の径よりも小さい所定の径の円柱状に形成される。この突起１６に取り付けられる固定部４０は、図１に示すように、後述するヘッド２０の凹形形状部２０４に嵌合可能に当該凹形形状部２０４の内径と略同径の円板からなり、その中心に突起１６を挿通可能に所定径の穴４１を有する。この固定部４０は後述するシャフト１０とヘッド２０との組み立てに際して、シャフト１０に取り付けられる。この場合、固定部４０は中心の穴４１に突起１６が通されてシャフト１０の基端面上に配置され、突起１６をかしめて固定される。
【００１１】
図３にヘッドを示している。図３に示すように、ヘッド２０はステンレスなどの金属材からなり、シャフト１０をフランジ１４から基端まで挿通可能なシャフト挿通部２００を有する略円筒形形状部２１と、略円筒形形状部２１の基端側に外周方向に突出されるつまみ形状部２２とを備える。このヘッド２０は略円筒形形状部２１の先端面が座面２１０をなし、この先端面２１０のシャフト挿通部２００の周囲、すなわち後述する溝形形状部２０１の周囲に円周方向に連続的に断面略三角形状に突出する複数の歯２１１が形成される。この場合、各歯２１１は断面略直角三角形状に形成され、各歯２１１の垂直方向に延びる平面２１２と斜めに延びる平面２１３が、後述のとおり、ヘッド２０の、シャフト１０の雄ねじ１１を緩める方向の回転に対して、回り止めベース６０の各歯６１１の垂直方向に延びる平面６１２と斜めに延びる平面６１３と対接して噛み合い係合可能に形成される。シャフト挿通部２００は、ヘッド２０の先端面に開口され、シャフト１０のフランジ１４が嵌合可能に形成された円形の溝形形状部２０１と、溝形形状部２０１の軸心に連続して、シャフト１０の異形状部１５の外周面が嵌合可能に形成され、シャフト１０の異形状部１５に対して回転方向に係合可能な異形状部２０２と、異形状部２０２の軸芯に連続して基端面に開口され、シャフト１０の基端側を通し、シャフト１０の基端側の周囲にコイルスプリング３０を巻装可能に形成された凹形形状部２０４とを有する。この場合、溝形形状部２０１はシャフト１０のフランジ１４が完全に収まる大きさを有する円筒形状とする。異形状部２０２は溝形形状部２０１と同形の円筒形状の一部を変形して形成され、この場合、異形状部２０２の内周面がシャフト１０の異形状部１５の断面形状に対応する断面略小判形に形成されて、内周面の相互に対称の所定の角度範囲にそれぞれ軸方向に向けて互いに平行の平面２０３、２０３が形成される。凹形形状部２０４はシャフト１０の基端側の周囲にコイルスプリング３０を巻装可能に異形状部２０２の内径（この場合、長径）よりも大きい円筒形状に形成される。つまみ形状部２２は、この場合、全体が略十字形に形成される。
【００１２】
シャフト１０、ヘッド２０はそれぞれこのようにして形成され、シャフト１０はヘッド２０のシャフト挿通部２００にシャフト１０及びシャフト挿通部２００の各部を対応させて挿通され、凹形形状部２０４内に通されるシャフト１０の基端側の周囲にコイルスプリング３０が巻装されるとともにシャフト１０基端の固定部４０により固定されて、凹形形状部２０４内でコイルスプリング３０の圧縮により、ヘッド２０がシャフト１０の基端側にシャフト１０の先端方向に、つまりシャフト１０のフランジ１４に向けて押圧付勢されて取り付けられる。そして、シャフト１０には先端側の円筒部１２上に抜け止めリング５０が装着される。
【００１３】
図４に回り止めベースを示している。図４に示すように、回り止めベース６０はステンレスなどの金属材からなり、略平面形状をなし、両平面間にシャフト挿通穴６００を貫通して形成され、片側一方の平面のシャフト挿通穴６００の周囲に円周方向に連続的に断面略三角形状に突出する複数の歯６１１が形成される。この場合、回り止めベース６０は全体が上下方向に長い略菱形形状の略平板状に形成される。この回り止めベース６０の上下方向中央にヘッド２０の略円筒形形状部２１の外径よりも少し大径の円形の溝６０１が形成され、この溝６０１の中心にシャフト挿通穴６００がシャフト１０の先端側の雄ねじ１１及び各円筒部１２、１３が挿通可能に円筒部１３よりも少し大径の円形に貫通して形成され、また、この溝６０１内のシャフト挿通穴６００の周囲にシャフト１０のフランジ１４が当接可能な円環状の平面６０２が形成され、この円環状の平面６０２の周囲にヘッド２０の各歯２１１に噛合可能に、円周方向に連続的に断面略三角形状に突出する複数の歯６１１が形成される。この場合、各歯６１１は断面略直角三角形状に形成され、各歯６１１の垂直方向に延びる平面６１２と斜めに延びる平面６１３が、後述のとおり、ヘッド２０の、シャフト１０の雄ねじ１１を緩める方向の回転に対して、ヘッド座面２１０の各歯２１１の垂直方向に延びる平面２１２と斜めに延びる平面２１３と対接して噛み合い係合可能に形成される。また、この回り止めベース６０の上下の各端部に取付用のねじの頭部が嵌合可能な円形の溝６０３が形成され、その中心にねじの軸が挿通可能なねじ挿通孔６０４が貫通して形成される。また、この場合、この回り止めベース６０には取付ベース７０が併せて設けられる（図５、図６参照）。この取付ベース７０は回り止めベース６０よりも少し大きい上下に長い矩形状に形成され、その中心に回り止めベース６０のシャフト挿通穴６００に連通可能にシャフト挿通穴７００が形成され、上下の所定の位置に回り止めベース６０の上下の各ねじ挿通孔６０４に連通可能にねじ孔７０１が形成される。このようにして回り止めベース６０は被締め付け部材Ｐに取付ベース７０を介してねじ６２により取り付けられる。
【００１４】
このようにして回り止め機構付きボルト１は、先端側に雄ねじ１１を有するシャフト１０と、シャフト１０の基端側の周囲にこのシャフト１０上を軸方向に摺動可能にかつこのシャフト１０と一体に回転可能に装着され、このボルト１により締め付けられる被締め付け部材Ｐに設けられるボルト挿通穴Ｐ０の周囲に対向する座面２１０に複数の歯２１１を有するヘッド２０、及びこのヘッド２０を被締め付け部材Ｐのボルト挿通部Ｐ０の周囲に向けて押圧付勢するコイルスプリング３０と、このボルト１により締め付けられる被締め付け部材Ｐに設けられるボルト挿通部Ｐ０の周囲に設置固定され、ヘッド２０の各歯２１１に噛合可能な複数の歯６１１を有する回り止めベース６０とを備え、ねじ締結するシャフト１０を、ヘッド座面２１０の各歯２１１を回り止めベース６０の各歯６１１に対してコイルスプリング３０により圧接噛合させて回り止めするようになっている。
【００１５】
図５乃至図１０にこの回り止め機構付きボルト１を用いた固定具８により、固定物Ａを固定する回り止め機構付きボルト１の使用例を示している。この場合、固定物Ａとして高速道路の料金所にＥＴＣと併せて設置される遮断機の本体内に固定される支柱を例示し、この支柱を回り止め機構付きボルト１を用いた固定具８により遮断機の本体内に支持固定するものとする。この固定物Ａの固定に採用される固定具８はステンレスなどの金属材により形成され、固定物Ａの背面及び左右両側面に沿って支持可能な断面コ字形の支持フレームプレート８１と、固定物Ａの正面を押え固定可能な矩形状の固定プレート８２とからなり、固定プレート８２は一端が支持フレームプレート８１の一方の側面から突出されて、当該一方の側面にヒンジ部材８３を介して結合され、他端が支持フレームプレート８１の他方の側面から突出されて、この突出端８２１の背面側にナット８０が支持フレームプレート８１の他方の側面の外側に固着されて配置され、この突出端８２１にナット８０と同芯的にシャフト挿通穴８２０が形成されて、このシャフト挿通穴８１０に回り止め機構付きボルト１が装着される。このようにして固定プレート８２は支持フレームプレート８１の正面開口に開閉可能に取り付けられ、自由端側の回り止め機構付きボルト１を支持フレームプレート８１側のナット８０に締結して、固定プレート８２を支持フレームプレート８１の正面に締め付けるようになっている。
【００１６】
図５及び図６はこの回り止め機構付きボルト１の固定プレート８２への取り付け例を示している。図５及び図６に示すように、固定プレート８２の突出端８２１には上下所定の位置に予めねじ孔８２２が形成され、この突出端８２１の正面に回り止めベース６０を取付ベース７０を介してねじ６２により取り付ける。この場合、固定プレート８２の突出端８２１の各ねじ孔８２２に取付ベース７０の各ねじ孔７０１及び回り止めベース６０の各ねじ挿通孔６０４を合わせて、回り止めベース６０の各ねじ挿通孔６０４からねじ６２を通し、取付ベース７０の各ねじ孔７０１、固定プレート８２の突出端８２１の各ねじ孔８２２に順次螺着して、固定プレート８２の突出端８２１の正面に回り止めベース６０を取付ベース７０とともに取り付ける。そして、この回り止めベース６０及び取付ベース７０の各シャフト挿通穴６００、７００にシャフト１０の先端側の雄ねじ１１及び各円筒部１２、１３を挿通し、さらに先端側の雄ねじ１１を固定プレート８２の突出端８２１のシャフト挿通穴８２０に通すと、このシャフト１０の円筒部１２上に取り付けられた抜け止めリング５０と取付ベース７０のシャフト挿通穴７００との係合により、シャフト１０がこれらのシャフト挿通穴６００、７００に抜け止めされて挿着される。
【００１７】
図７乃至図１０はこの回り止め機構付きボルト１を用いた固定具８により固定物Ａを固定する手順を示している。まず、図７に示すように、固定物Ａの支柱を支持フレームプレート８１内に配置し、固定プレート８２を支持フレームプレート８１の正面開口に向けて閉める。次いで、図８に示すように、固定プレート８２のシャフト挿通穴８２０に挿着された回り止め機構付きボルト１を支持フレームプレート８１のナット８０に向けて締め込む。この場合、ヘッド２０のつまみ形状部２２を雄ねじ１１の締め込み方向に回すことにより、ヘッド２０の異形状部２０２とシャフト１０の異形状部１５との係合により、ヘッド２０の回転がシャフト１０に伝達され、シャフト１０がヘッド２０と同方向に回転され、先端側の雄ねじ１１がナット８０に締め込まれていく。このシャフト１０の回転とともに、ヘッド座面２１０の各歯２１１が固定プレート８２の回り止めベース６０上の各歯６１１に徐々に近づいていくので、ヘッド座面２１０の各歯２１１が回り止めベース６０上の各歯６１１に対してある程度近接したところで、図９に示すように、ヘッド２０をシャフト１０上でコイルスプリング３０の付勢力に抗して基端方向に引くと、ヘッド２０が凹形形状部２０４内でコイルスプリング３０がシャフト１０基端の固定部４０により圧縮されながらシャフト１０上を基端側に変位されて、ヘッド座面２１０の各歯２１１と回り止めベース６０上の各歯６１１との間が引き離され、ヘッド座面２１０の各歯２１１が回り止めベース６０上の各歯６１１に接触することなくヘッド２０を回すことができ、先端側の雄ねじ１１をナット８０に締め込むことができる。そして、図１０に示すように、先端側の雄ねじ１１がナット８０に完全に締め込まれたところで、ヘッド２０の引きを解除すると、ヘッド２０はシャフト１０上をコイルスプリング３０の押圧付勢により先端方向に移動して、ヘッド座面２１０の各歯２１１が回り止めベース６０上の各歯６１１に圧接して噛合される。この場合、ヘッド座面２１０及び回り止めベース６０の各歯２１１、６１１は断面略直角三角形状に形成されており、各歯２１１、６１１の垂直方向に延びる平面２１２、６１２と斜めに延びる平面２１３、６１３が、ヘッド２０のシャフト１０の雄ねじ１１を緩める方向の回転に対して、互いに接触して、ヘッド座面２１０の各歯２１１と回り止めベース６０の各歯６１１が確実に噛み合い係合される。これらヘッド座面２１０の各歯２１１及び回り止めベース６０の各歯６１１の確実な噛み合いにより、ヘッド２０が回り止めされ、このヘッド２０の異形状部２０２とシャフト１０の異形状部１５との係合により、シャフト１０の回転方向の動きが規制されて回り止めされ、これにより先端側の雄ねじ１１とナット８０との締め付け力は長期間に亘って安定的に維持される。このようにして固定プレート８２が支持フレームプレート８１に長期に亘って確実に締め付け固定され、これら固定プレート８２及び支持フレームプレート８１により固定物Ａが長期に亘って確実に拘束支持される。
【００１８】
また、この回り止め機構付きボルト１の締め込みを解除して固定具８から固定物Ａを取り外す場合は、図１０、図９に示すように、まず、ヘッド２０をシャフト１０上でコイルスプリング３０の付勢力に抗して基端方向へ引き、ヘッド座面２１０を回り止めベース６０から引き離し、ヘッド座面２１０の各歯２１１と回り止めベース６０の各歯６１１との噛み合いを外す。そして、図８に示すように、ヘッド２０を引いた状態のまま、ヘッド２０をシャフト１０をナット８０に対して緩める方向に回すと、ヘッド２０の異形状部２０２とシャフト１０の異形状部１５との係合により、ヘッド２０の回転がシャフト１０に伝達され、シャフト１０がヘッド２０と同方向に回転され、先端側の雄ねじ１１がナット８０から抜け外れていく。そして、先端側の雄ねじ１１がナット８０から完全に抜けると、固定プレート８２の支持フレームプレート８１に対するねじ締結状態が解除され、この状態で固定プレート８２を引き開くと、図７に示すように、支持フレームプレート８１の正面開口が開放され、支持フレームプレート８１の正面開口から固定物Ａを引き出すことができる。
【００１９】
以上説明したように、この回り止め機構付きボルト１では、先端側に雄ねじ１１を有するシャフト１０と、シャフト１０の基端側の周囲にこのシャフト１０上を軸方向に摺動可能にかつこのシャフト１０と一体に回転可能に装着され、このボルト１により締め付けられる被締め付け部材Ｐに設けられるボルト挿通穴Ｐ０の周囲に対向する座面２１０に歯２１１を有するヘッド２０、及びこのヘッド２０を被締め付け部材Ｐのボルト挿通穴Ｐ０の周囲に向けて押圧付勢するコイルスプリング３０と、このボルト１により締め付けられる被締め付け部材Ｐに設けられるボルト挿通部Ｐ０の周囲に設置固定され、ヘッド２０の歯２１１に噛合可能な歯６１１を有する回り止めベース６０とを備え、ねじ締結するシャフト１０を、回り止めベース６０の歯６１１に対してヘッド座面２１０の歯２１１をコイルスプリング３０により圧接噛合させて回り止めするようにしたので、このボルト１が激しい衝撃や振動を受ける機械などに使用されても、このボルト１の緩みを確実に防止して、このボルト１の締め付け力を長期間に亘り安定して維持することができる。したがって、この回り止め機構付きボルト１を、例えば高速道路の料金所にＥＴＣと併せて設置される遮断機などに使用する支柱など、激しい衝撃や振動が繰り返し加えられる固定物の固定に使用する固定具に用いることにより、このボルト１をコイルスプリング３０によるヘッド座面２１０の歯２１１と回り止めベース６０の歯６１１との圧接係合により確実に回り止めして、その緩みを確実に防止することができ、固定具による固定物の締め付けを確実に保持して、固定物を確実に固定することができる。
【００２０】
また、この回り止め機構付きボルト１の場合、シャフト１０は外周面の先端側所定の範囲に形成される雄ねじ１１と、この雄ねじ１１に続いて雄ねじ１１よりも小径に形成される円筒部１２と、この円筒部１２に続いて雄ねじ１１と略同径に形成される円筒部１３と、これらの円筒部１２、１３に続いてこの外周面の軸方向略中央に、先端側の外周面よりも少し大径に形成される円筒形のフランジ１４と、このフランジ１４に続く、フランジ１４と基端との間にフランジ１４の円筒形状と同形の円筒形状の一部を変形し、断面略小判形に形成される異形状部１５と、そして、シャフト１０の基端面に形成される円柱状の突起１６とを備え、ヘッド２０は、シャフト１０をフランジ１４から基端まで挿通可能なシャフト挿通部２００を有する略円筒形形状部２１と、略円筒形形状部２１の基端側に外周方向に突出される略十字形のつまみ形状部２２とを有し、略円筒形形状部２１の先端面はヘッド２０の座面２１０をなし、この先端面のシャフト挿通部２００の周囲に円周方向に連続的に断面略三角形状に突出する複数の歯２１１が形成され、またシャフト挿通部２００は、ヘッド２０の先端面に開口され、シャフト１０のフランジ１４が嵌合可能な円形の溝形形状部２０１と、溝形形状部２０１の軸心に連続して、シャフト１０の異形状部１５の外周面が嵌合可能に形成され、シャフト１０の異形状部１５に対して回転方向に係合可能な異形状部２０２と、異形状部２０２の軸芯に連続して基端面に開口され、シャフト１０の基端側を通し、シャフト１０の基端側の周囲にコイルスプリング３０を巻装可能な凹形形状部２０４とを有し、シャフト１０がヘッド２０のシャフト挿通部２００にシャフト１０及びシャフト挿通部２００の各部を対応させて挿通され、凹形形状部２０３内に通されるシャフト１０の基端側の周囲にコイルスプリング３０が巻装されるとともにシャフト１０基端の固定部４０により固定されて、凹形形状部２０３内でコイルスプリング３０の圧縮により、ヘッド２０がシャフト１０の基端側に先端方向に押圧付勢されて取り付けられるので、シャフト１０とヘッド２０とを、ヘッド２０がシャフト１０の基端側の周囲にシャフト１０の軸方向に摺動可能にかつこのシャフト１０と一体に回転可能な構造に簡易かつ確実に組み立てることができる。また、回り止めベース６０は略平面形状をなし、両平面間にシャフト挿通穴６００を貫通して形成され、片側一方の平面のシャフト挿通穴６００の周囲に円周方向に連続的に断面略三角形状に突出する複数の歯６１１が形成され、さらに、その周囲にねじ挿通孔６０４が形成されて、被締め付け部材Ｐにねじ止めされるので、この回り止めベース６０を簡単な構造とし、被締め付け部材Ｐに簡易に取り付けることができる。
【００２１】
さらに、この回り止め機構付きボルト１の場合、ヘッド座面２１０及び回り止めベース６０の各歯２１１、６１１が断面略直角三角形状に形成され、各歯２１１、６１１の垂直方向に延びる平面２１２、６１２と斜めに延びる平面２１３、６１３が、ヘッド２０のシャフト１０の雄ねじ１１を緩める方向の回転に対して、相互に対接して噛み合い係合可能に形成されるので、ヘッド座面２１０の各歯２１１と回り止めベース６０の各歯６１１を確実に噛み合わせて、固定側の回り止めベース６０に対するヘッド２０の回転方向の動きを確実に規制することができ、このヘッド２０の回転方向の規制によりシャフト１０を確実に回り止めして、このボルト１が取り付けられた機械などに激しい衝撃や振動などが加えられても、このボルト１の緩みを確実に防止することができる。
【００２２】
なお、この実施の形態では、シャフト１０において、コイルスプリング３０を固定するための固定部４０を中心の穴４１に突起１６を通してシャフト１０の基端面上に配置し、突起１６をかしめて固定するものとしたが、シャフト１０と固定部４０とを溶接により固着してもよい。また、つまみ形状部２２を略十字形に形成したが、この形状は指先でつまみ易い形状であれば、その形状は任意である。
【符号の説明】
【００２３】
１  回り止め機構付きボルト
１０  シャフト
１１  雄ねじ
１２  円筒部
１３  円筒部
１４  フランジ
１５  異形状部
１５１  平面
１６  突起
２０  ヘッド
２００  シャフト挿通部
２０１  溝形形状部
２０２  異形状部
２０３  平面
２０４  凹形形状部
２１  略円筒形形状部
２１０  座面
２１１  歯
２１２  垂直方向に延びる平面
２１３  斜めに延びる平面
２２  つまみ形状部
３０  コイルスプリング（ばね手段）
４０  固定部
４１  穴
５０  抜け止めリング
６０  回り止めベース
６００  シャフト挿通穴
６０１  溝
６０２  円環状の平面
６０３  円形の溝
６０４  ねじ挿通孔
６１１  歯
６１２  垂直方向に延びる平面
６１３  斜めに延びる平面
６２  ねじ
７０  取付ベース
７００  シャフト挿通穴
７０１  ねじ孔
８  固定具
８０  ナット
８１  支持フレームプレート
８２  固定プレート
８２０  シャフト挿通穴
８２１  突出端
８２２  ねじ孔
８３  ヒンジ部材
Ｐ  被締め付け部材
Ｐ０  ボルト挿通穴
Ａ  固定物
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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