(57)【要約】【課題】容易に組み立てることができ、かつ、ぜんまいの巻数の設定自由度を向上できる時計を提供すること。【解決手段】ぜんまい１１が収納された香箱車１０と、香箱車１０の香箱真１３に軸支された角穴車２０と、角穴車２０と噛み合う角穴伝え車３０と、角穴伝え車３０と同軸上に軸支され、香箱車１０と噛み合う香箱伝え車４０と、香箱車１０と噛み合う輪列５０と、角穴伝え車３０および香箱伝え車４０間に設けられたゼネバ歯車装置９０とを備える。香箱車１０は、輪列５０に噛み合う香箱歯車１４と、香箱伝え車４０と噛み合う伝達歯車１２とを備えて構成される。ゼネバ歯車装置９０は、角穴伝え車３０の回転軸３０Ａに設けられた駆動車３１と、香箱伝え車４０に設けられて駆動車３１に噛み合う従動車４１とを備える。【選択図】図２
2012132798.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ぜんまいが収納された香箱車と、
前記香箱車の香箱真に軸支された角穴車と、
前記角穴車と噛み合う角穴伝え車と、
前記角穴伝え車と同軸上に軸支され、前記香箱車と噛み合う香箱伝え車と、
前記香箱車と噛み合う輪列と、
前記角穴伝え車および前記香箱伝え車間に設けられたゼネバ歯車装置とを備え、
前記香箱車は、前記輪列に噛み合う香箱歯車と、前記香箱伝え車と噛み合う伝達歯車とを備えて構成され、
前記ゼネバ歯車装置は、
前記角穴伝え車および前記香箱伝え車のいずれか一方の回転軸に設けられた駆動車と、
前記角穴伝え車および前記香箱伝え車のいずれか他方に設けられて前記駆動車に噛み合う従動車とを備える
ことを特徴とする時計。
【請求項２】
請求項１に記載の時計において、
前記角穴伝え車および前記香箱伝え車は、同一の歯数に設定され、
前記角穴車および前記香箱車の伝達歯車は、同一の歯数に設定されている
ことを特徴とする時計。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の時計において、
前記輪列により駆動されて発電する発電機と、
前記発電機が発電した電力により駆動され、前記発電機の回転周期を制御することにより前記輪列に制動を掛けて前記輪列を調速する制御回路とを備える
ことを特徴とする時計。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、機械式時計や電子制御式機械時計等の時計に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ぜんまいを駆動源として、巻き上げられたぜんまいが解ける際に発生する出力トルクを輪列に伝達する時計が知られている（例えば、特許文献１参照）。
このような時計では、ぜんまいの巻上げや巻戻しを一定巻数で停止する巻止め機構が設けられている。
【０００３】
具体的に、この巻止め機構は、特許文献１の図２３に示すように、香箱に取り付けられた歯車（従動車）と、香箱真に固定されて歯車と噛み合う指頭を有する指（駆動車）とを備えたゼネバ歯車装置で構成されている。そして、ぜんまいを巻き上げると、香箱真が回ることで、駆動車も回転し、駆動車が１回転するごとに前記従動車の１歯を送る。これを繰り返していくと、従動車の平歯が駆動車の指頭の側面に当接することで、香箱真の回転が止まり、ぜんまいの巻き上げがロックされる。
また、時計の運転中（ぜんまいの巻き戻し中）には、駆動車は固定され、従動車は香箱と共に香箱真の周囲を回転し、１回転毎に従動車の各歯分回転し、従動車の平歯が駆動車の指頭に当接することで、巻き戻しもロックされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−２７７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、このような巻止め機構においては、ぜんまいを巻き上げるための角穴車を取り付ける前に、ぜんまいを所定状態（予め設定された巻数）まで巻き上げ、香箱真にゼネバ歯車装置の駆動車を取り付けて、香箱の従動車に所定状態で噛み合わせなければならない。このため、以下の手順で時計を組み立てなければならない。
まず、ぜんまい、香箱、香箱真を組み込んだ状態で香箱が回転しないように治具などで保持する。次に、香箱真を下側から治具でつかみ、ぜんまいを所定状態（予め設定された巻数）まで巻き上げて保持する。また、香箱の従動車を所定の回転角度位置に保持する。
そして、前記従動車と駆動車とが予め設定された状態で噛み合うように、香箱真に駆動車を取り付ける。これにより、ゼネバ歯車装置の状態と、ぜんまいの巻数とを所定の関係に設定する。その後、角穴車を固定する。
【０００６】
以上のように、ぜんまいを予め巻き上げた状態で、駆動車や角穴車を香箱真に固定しなければならず、組み立て作業性が低下するという問題がある。特に、香箱を治具等で保持した上、香箱真を別の治具でつかんで回転させた状態で、駆動車や角穴車を香箱真に固定しなければならず、ぜんまいの巻上げ状態の設定なども難しく、ぜんまいの巻数とゼネバ歯車装置の設定状態とを所定の関係に合わせることが難しいという問題がある。
【０００７】
また、ぜんまいの巻数を増やそうとした場合、従動車の歯数を増やす必要があり、従動車の歯数を増やすと、従動車において駆動車に当接して回転を規制する範囲が狭くなり、回転を規制することが難しくなる。このため、実際には４〜５巻き程度までしか設定できず、巻数の設定自由度が低いという問題がある。
さらに、ぜんまいの巻数の細かな調整ができないという問題もある。すなわち、香箱真や香箱の回転数単位でしかロックできないため、設定可能な巻数は１巻き単位で増減できるだけであり、例えば０．７巻き増減するなどの調整ができず、この点でも巻数の設定自由度が低いという問題がある。
【０００８】
本発明の目的は、容易に組み立てることができ、かつ、ぜんまいの巻数の設定自由度を向上できる時計を提供することにある
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の電子制御式機械時計は、ぜんまいが収納された香箱車と、前記香箱車の香箱真に軸支された角穴車と、前記角穴車と噛み合う角穴伝え車と、前記角穴伝え車と同軸上に軸支され、前記香箱車と噛み合う香箱伝え車と、前記香箱車と噛み合う輪列と、前記角穴伝え車および前記香箱伝え車間に設けられたゼネバ歯車装置とを備え、前記香箱車は、前記輪列に噛み合う香箱歯車と、前記香箱伝え車と噛み合う伝達歯車とを備えて構成され、前記ゼネバ歯車装置は、前記角穴伝え車および前記香箱伝え車のいずれか一方の回転軸に設けられた駆動車と、前記角穴伝え車および前記香箱伝え車のいずれか他方に設けられて前記駆動車に噛み合う従動車とを備えることを特徴とする。
【００１０】
本発明によれば、ゼネバ歯車装置は、角穴車と噛み合う角穴伝え車、および香箱車の伝達歯車と噛み合う香箱伝え車の間に設けられている。これによれば、ぜんまいが巻き解けた状態で香箱車を組み、さらにその状態で角穴車を香箱真に軸支し、香箱伝え車を香箱車の伝達歯車に噛み合わせることができる。そして、角穴車を回転させて、ぜんまいを予め設定された巻数まで巻き上げ、角穴伝え車の駆動車または従動車を香箱伝え車の駆動車または従動車に対して、所定の回転角度位置（ぜんまいの巻数に応じて決まる位置）で位置合わせして、角穴伝え車を固定すればよい。したがって、従来のような複数の治具を用いる必要がなく、また、ゼネバ歯車装置の設定状態とぜんまいの巻数とを所定の関係に合わせることが容易となり、組み立ての作業性を向上できる。
【００１１】
また、本発明によれば、ゼネバ歯車装置を、角穴車および香箱車間ではなく、角穴伝え車および香箱伝え車の間に設けているので、ぜんまいの巻数の設定自由度を向上できる。
すなわち、ゼネバ歯車装置においては、前述のとおり、従動車の歯数に制限があり、かつ、１回転単位でしか回転を規制できない。このため、角穴伝え車および香箱伝え車の回転数は、前記ゼネバ歯車装置が設けられることで、通常４〜５回転に規制される。
この場合、角穴伝え車および香箱伝え車に噛み合って回転する角穴車および香箱車は、それぞれの歯数比（速度伝達比）によって回転量が規制される。したがって、前記歯数比を設定することで、ぜんまいの巻数を設定でき、その設定自由度を向上できる。
例えば、前記ゼネバ歯車装置が４回転で規制される場合、角穴伝え車および香箱伝え車は相対的に４回転すると回転が規制される。したがって、このようなゼネバ歯車装置を、従来のとおり角穴車および香箱車間に設けると、ぜんまいは４巻き分巻き上げられるとロックし、４巻き分巻き解けるとロックする。
一方、本発明では、角穴伝え車および香箱伝え車の回転が４回転に規制されていても、角穴車および香箱車の規制回転数は前記歯数比で設定される。例えば、角穴伝え車および香箱伝え車から角穴車および香箱車への回転が１．５倍の増速比であった場合（角穴伝え車１回転で角穴車１．５回転）、角穴車および香箱車の規制回転数は４×１．５＝６回転となる。したがって、ぜんまいも巻上げロックから巻き解きロックまでの巻数を６巻きに増やすことができる。このぜんまいの巻数設定は、前記各歯車の歯数比で設定でき、ぜんまいの巻数の細かな設定ができるので、ぜんまいの巻数の設定自由度を向上できる。
【００１２】
本発明の時計では、前記角穴伝え車および前記香箱伝え車は、同一の歯数に設定され、前記角穴車および前記香箱車の伝達歯車は、同一の歯数に設定されていることが好ましい。
【００１３】
本発明によれば、角穴伝え車および香箱伝え車を略同一の径寸法で形成でき、角穴車および香箱車の伝達歯車を略同一の径寸法で形成できるので、製造を容易にできる。
【００１４】
本発明の時計では、前記輪列により駆動されて発電する発電機と、前記発電機が発電した電力により駆動され、前記発電機の回転周期を制御することにより前記輪列に制動を掛けて前記輪列を調速する制御回路とを備えることが好ましい。
【００１５】
本発明によれば、輪列により伝達されたぜんまいの出力トルクによって駆動される発電機と、発電機の回転周期を制御して輪列に制動を掛けて輪列を調速する制御回路とを備える。これによれば、制御回路は、ぜんまいの出力トルクにより駆動された発電機の電力により駆動され、輪列に制動を掛けて、輪列を調速することで、指針の運針を正確に行うことができる。したがって、電池等の動力源を用いることなく、ぜんまいを動力源として指針の運針を正確に行うことできる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明に係る一実施形態の電子制御式機械時計の概略平面図。
【図２】前記電子制御式機械時計の要部を示す概略断面図。
【図３】前記電子制御式機械時計のゼネバ歯車装置を拡大した部分拡大図。
【図４】前記ゼネバ歯車装置の動作を説明するための図。
【図５】前記ゼネバ歯車装置の動作を説明するための図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
〔電子制御式機械時計の概略構成〕
図１は、本実施形態に係る電子制御式機械時計１の概略平面図であり、図２は、電子制御式機械時計１の要部を示す概略断面図である。
電子制御式機械時計１は、香箱車１０と、角穴車２０と、角穴伝え車３０と、香箱伝え車４０と、輪列５０とを備えている。
【００１８】
香箱車１０は、ぜんまい１１と、伝達歯車１２と、香箱真１３と、香箱歯車１４と、香箱蓋１５とを備えている。
ぜんまい１１は、外端が香箱歯車１４に固定され、内端が香箱真１３に固定されて、香箱車１０に収容されている。
伝達歯車１２は、香箱歯車１４の径寸法よりも小さく形成されており、香箱伝え車４０と噛み合っている。
香箱真１３は、地板１００及び輪列受５１に軸支され、伝達歯車１２および香箱歯車１４に対して回転可能になっている。すなわち、香箱真１３を回転させることでぜんまい１１が巻き上げられ、巻き上げられたぜんまい１１が解けることで香箱歯車１４が回転駆動されるようになっている。
香箱歯車１４は、輪列５０と噛み合っており、ぜんまい１１が解けることで輪列５０を回転駆動する。
【００１９】
角穴車２０は、伝達歯車１２と同一径寸法に形成されて、香箱真１３に固定されている。この角穴車２０は、ぜんまい１１の巻上げ機構によって回転され、図示しないコハゼと噛み合っている。コハゼは、角穴車２０に噛み合うことで、角穴車２０がぜんまい１１の巻き解け方向に回転することを規制するストッパーである。巻上げ機構は、巻真６１、つづみ車６２、きち車６３、丸穴車６４、角穴中間車６５を備えている。
そして、図示しない竜頭を回転操作することにより、巻真６１が回転することで、つづみ車６２、きち車６３、丸穴車６４、および角穴中間車６５を介して角穴車２０が回転する。角穴車２０が回転することで、香箱真１３が回転するため、ぜんまい１１が巻き上げられる。
【００２０】
また、ぜんまい１１が解けることで回転駆動する香箱歯車１４の回転は、二番車２、二番車２と噛み合う三番車３、二番車２と重なり、三番車３と噛み合う四番車４、四番車４と噛み合う五番車５、五番車５と噛み合う六番車６により構成された増速輪列である輪列５０を介して増速される。そして、発電機７のローター８へと伝達される。
二番車２と一体の図示しない筒かなには、分針が取り付けられ、筒かなから日の裏車を介して回転が伝達される筒車には、時針が取り付けられる。四番車４の軸部先端には、秒針が取り付けられる。さらに、最も高速となる六番車６の回転は、発電機７のローター８に伝達される。
なお、各車２〜６およびローター８は、輪列受５１や二番受５２と地板１００とによって軸支されている。
【００２１】
発電機７は、図１に示すように、ローター８と、ローター８が回転可能に配置されるステーター７１と、ステーター７１の一部に巻き回されるコイル７２とを備えて構成されている。
ステーター７１は、図１に示すように、ローター８が一端側に配置される一対のステーター本体７３を備えている。そして、コイル７２は、ステーター本体７３にそれぞれ巻線されている。
発電機７で発電された電気的エネルギーは、図示しない回路基板に設けられたＩＣや水晶振動子等で構成された制御回路に供給され、制御回路を駆動している。制御回路は、発電機７のコイル７２をショートさせてブレーキ力を発生させることで、ローター８の回転制御を行い、輪列５０を調速するように構成されている。
【００２２】
角穴伝え車３０は、一体に形成された回転軸３０Ａを備えている。この回転軸３０Ａは、回転錘受５３にベアリングを介して支持されている。この角穴伝え車３０は、角穴車２０と噛み合う。
回転軸３０Ａには、駆動車３１が一体に形成されている。なお、駆動車３１を角穴伝え車３０とは別体で形成し、回転軸３０Ａに対して回り止めした状態で固定してもよい。
角穴伝え車３０は、ぜんまい１１を巻き上げる際に角穴車２０が回転することで回転し、これに伴って、駆動車３１は、回転軸３０Ａを中心にして角穴伝え車３０と一体的に回転する。
ここで、角穴伝え車３０の歯数を角穴車２０の歯数で除した値である速度伝達比ｉ１は、１．５となっており、角穴車２０および角穴伝え車３０は、減速歯車機構となっている。具体的に、速度伝達比ｉ１は、以下の式（１）で求められる。
【００２３】
［数１］
ｉ１＝Ｚ２／Ｚ１・・・（１）
Ｚ１は、角穴車２０の歯数であり、Ｚ２は、角穴伝え車３０の歯数である。
【００２４】
香箱伝え車４０は、角穴伝え車３０の回転軸３０Ａと同軸上に設けられた回転軸４０Ａにより回転自在に軸支され、香箱車１０の伝達歯車１２と噛み合う。また、この香箱伝え車４０には、角穴伝え車３０に向けて突出する突出軸４０Ｂが一体的に設けられている。
突出軸４０Ｂには、駆動車３１と噛み合う従動車４１が回転自在に軸支されている。すなわち、香箱伝え車４０と角穴伝え車３０との間には、駆動車３１および従動車４１が設けられることとなり、駆動車３１および従動車４１でゼネバ歯車装置９０を構成する。
ここで、香箱伝え車４０の歯数を香箱車１０の伝達歯車１２の歯数で除した値である速度伝達比ｉ２は、１．５となっており、伝達歯車１２および香箱伝え車４０は、減速歯車機構となっている。具体的に、速度伝達比ｉ２は、以下の式（２）で求められる。
【００２５】
［数２］
ｉ２＝Ｚ４／Ｚ３・・・（２）
Ｚ３は、伝達歯車１２の歯数であり、Ｚ４は、香箱伝え車４０の歯数である。
【００２６】
ここで、本実施形態では、角穴車２０と伝達歯車１２の歯数は同一で、ピッチ円も同一に設定されている。また、角穴伝え車３０と香箱伝え車４０の歯数は同一で、ピッチ円も同一に設定されている。したがって、上述の式（１）、（２）において、Ｚ１＝Ｚ３、Ｚ２＝Ｚ４となるため、ｉ１＝ｉ２となる。
【００２７】
図３は、ゼネバ歯車装置９０を拡大した部分拡大図である。この図３を参照して、次に、駆動車３１および従動車４１の構成を具体的に説明する。
駆動車３１は、図３に示すように、従動車４１と噛み合う１本の駆動歯３１１を備える。この駆動歯３１１の基端部分には、一対の溝部３１２が形成される。この溝部３１２と駆動車３１の外周面との交差位置には、当接部３１３が形成されている。図３では、当接部３１３が従動車４１の後述する回転止め歯４１１Ａに当接して、駆動車３１の反時計回りの回転方向に向かう回転が規制されている。
【００２８】
従動車４１は、図３に示すように、周方向に沿って均等間隔に６本の従動歯４１１を備える。この従動歯４１１は、駆動車３１の駆動歯３１１と噛み合う。この６本の従動歯４１１のうち、隣り合う２本は、突出軸４０Ｂを中心とする円弧状に形成された回転止め歯４１１Ａであり、残りの４本は、従動車４１の中心に向けて凹状に形成された凹状歯４１１Ｂである。
このように、駆動車３１は、ゼネバ歯車装置９０のオス側であり、従動車４１はメス側である。
具体的な駆動車３１および従動車４１の回転動作については、後述する。
【００２９】
〔電子制御式機械時計の組み立て〕
次に、図１から図３を参照して、電子制御式機械時計１の組み立てについて説明し、特に、香箱車１０、角穴車２０、角穴伝え車３０、および香箱伝え車４０の組み立てについて説明する。
まず、巻き解けた状態のぜんまい１１を香箱車１０に収容し、香箱真１３を地板１００に回転自在に取り付ける。そして、香箱伝え車４０を回転軸４０Ａに軸支して、香箱車１０の伝達歯車１２に噛み合わせる。
次に、香箱真１３に角穴車２０を軸支し、角穴車２０を回転させてぜんまい１１を所定の巻数まで巻き上げる。この所定の巻数は、ぜんまい１１の使用範囲の最小巻き、最大巻き（フル巻）、その中間のいずれの場合でもよい。ここでは、例えば、ぜんまい１１がフル巻となるまで巻き上げる。この際、角穴車２０は、コハゼと噛み合って、ぜんまい１１の巻き解ける方向への回転が規制されているため、ぜんまい１１は、フル巻の状態が保持される。
そして、角穴伝え車３０を角穴車２０と噛み合わせて、香箱伝え車４０に対して位置合わせする。具体的に、角穴伝え車３０の駆動車３１を香箱伝え車４０の従動車４１に対して所定の回転角度位置で位置合わせして、駆動車３１および従動車４１を噛み合わせる。ここで、ぜんまい１１はフル巻となるまで巻き上げられて、角穴車２０がコバゼによってフル巻の状態を保持されているので、駆動車３１を従動車４１に対して、巻上げロック状態となる位置に容易に位置合わせすることができる。
以上のようにして、香箱車１０、角穴車２０、角穴伝え車３０、および香箱伝え車４０が組み立てられる。
一方、電子制御式時計１を分解する場合において、角穴車２０と噛み合うコハゼを角穴車２０から外して保持し、角穴車２０をぜんまい１１が巻き解ける方向へゆっくりと回転させる。これにより、ぜんまい１１が急激に巻き解けることを防止できるので、ぜんまい１１から輪列５０に大きな力が伝達されることを防止できる。
【００３０】
〔駆動車および従動車の回転動作〕
図４は、ゼネバ歯車装置９０の回転動作を示す図であり、具体的に、ぜんまい１１が巻き解けた状態から巻き上げられる際の駆動車３１および従動車４１の回転動作を説明する図である。なお、図４中の矢印は、駆動車３１および従動車４１の回転方向を示し、矢印を付していない図は、駆動車３１および従動車４１が回転しないことを示している。
図４（Ａ）は、ぜんまい１１が使用範囲の最小巻きでロックされている状態である。最小巻きとは、具体的には、発電機７や輪列を制御するために必要な最小限のトルクを出力できる巻数である。
図４（Ａ）の状態では、駆動車３１の当接部３１３が従動車４１の回転止め歯４１１Ａに当接して、駆動車３１は、図４において反時計回りに向かう回転が規制され、巻き上げ方向（時計回りに向かう方向）にのみ回転可能になっている。
【００３１】
そして、図示しない竜頭が操作されると、角穴車２０は、香箱真１３を回転させて、ぜんまい１１を巻き上げる。これに伴って、角穴車２０と噛み合う角穴伝え車３０は、角穴車２０の回転により回転し、駆動車３１も回転軸３０Ａを中心に時計回りに回転する。図４（Ｂ）に示すように、角穴伝え車３０が時計回りに約１／４回転すると、駆動車３１の駆動歯３１１も約１／４回転するに伴って、駆動車３１と噛み合っていた従動車４１が駆動歯３１１の回転により突出軸４０Ｂを中心に反時計周りに回転する。そして、駆動車３１と従動車４１との噛み合いが解除されて、従動車４１の回転が停止する。
【００３２】
この後、図４（Ｃ）に示すように、従動車４１は停止した状態を維持し、駆動車３１のみが時計回りに回転し続け、駆動車３１の駆動歯３１１が従動車４１の凹状歯４１１Ｂに噛み合い始める。
そして、図４（Ｄ）に示すように、駆動車３１の駆動歯３１１は、従動車４１の凹状歯４１１Ｂに噛み合いながら、従動車４１が反時計周りに回転し始める。
以上のように、駆動車３１が１回転すると、駆動歯３１１が従動車４１の回転止め歯４１１Ａの時計回り方向で隣の凹状歯４１１Ｂと噛み合う。すなわち、駆動車３１は、従動車４１を反時計回りに約１／６回転させて、１歯送る。
【００３３】
そして、駆動車３１がさらに３回転（計４回転）すると、図４（Ｅ）に示すように、駆動車３１の駆動歯３１１は、従動車４１をさらに反時計回りに約３／６回転させる。したがって、従動車４１は図４（Ａ）から（Ｅ）で約４／６回転する。これにより、駆動歯３１１は、従動車４１の回転止め歯４１１Ａに噛み合い、駆動車３１の当接部３１３が従動車４１の回転止め歯４１１Ａに当接して、駆動車３１の時計回りに向かう回転が規制される。このため、ぜんまい１１の巻上げ操作も規制される。
なお、ぜんまい１１の巻き解けロック状態から巻上げロック状態になるまで、駆動車３１および角穴伝え車３０は約４回転する。角穴伝え車３０が約４回転すると、前記速度伝達比により、角穴車２０は約６回転する。したがって、ぜんまい１１は、巻き解けロック状態から約６巻分だけ巻き上げられてロックされる。
【００３４】
図５は、ゼネバ歯車装置９０の回転動作を示す図であり、具体的に、ぜんまい１１が巻き上げられた状態から解けていく際の駆動車３１および従動車４１の回転動作を説明する図である。なお、図５中の矢印は、図４と同様であるが、従動車４１の自転と、従動車４１が角穴伝え車３０の回転軸３０Ａ（回転軸４０Ａ）を中心に回転する公転とを示している。
図５（Ａ）（図４（Ｅ））は、上述したように、ぜんまい１１が巻き解けロック状態から約６巻分巻き上げられてロックされている状態である。
図５（Ａ）の状態では、駆動車３１の当接部３１３が従動車４１の回転止め歯４１１Ａに当接して、駆動車３１は、図５において時計回りに向かう回転が規制され、巻き解け方向（反時計周りに向かう方向）にのみ回転可能になっている。
【００３５】
そして、ぜんまい１１が解けていくと、香箱車１０の伝達歯車１２が回転駆動されて、伝達歯車１２に噛み合う香箱伝え車４０が回転し、従動車４１が回転軸３０Ａ（回転軸４０Ａ）を中心に時計回りに回転する。この状態では、角穴車２０は回転駆動しないため、角穴伝え車３０の回転も停止している。図５（Ｂ）に示すように、従動車４１は、回転軸３０Ａ（回転軸４０Ａ）を中心に時計回りに回転しつつ、突出軸４０Ｂを中心に駆動車３１の駆動歯３１１との噛み合いにより回転する。この後、駆動車３１と従動車４１との噛み合いが解除されると、従動車４１は、回転軸３０Ａ（回転軸４０Ａ）を中心とする時計回りの回転のみとなる。
【００３６】
この後、図５（Ｃ）に示すように、従動車４１が回転軸３０Ａ（回転軸４０Ａ）を中心とする時計回りの回転を継続することで、従動車４１の凹状歯４１１Ｂと駆動車３１の駆動歯３１１とが噛み合い始める。
そして、図５（Ｄ）に示すように、従動車４１が回転軸３０Ａ（回転軸４０Ａ）を中心として１回転すると、従動車４１の凹状歯４１１Ｂと駆動車３１の駆動歯３１１とが噛み合う。
以上のように、従動車４１が回転軸３０Ａ（回転軸４０Ａ）を中心に１回転すると、従動車４１自身が約１／６回転する。すなわち、回転止め歯４１１Ａの反時計回り方向で隣の凹状歯４１１Ｂが駆動車３１の駆動歯３１１に噛み合う。
そして、従動車４１が回転軸３０Ａ（回転軸４０Ａ）を中心に、さらに３回転（計４回転）すると、図５（Ｅ）に示すように、従動車４１自身が約４／６回転する。これにより、従動車４１の回転止め歯４１１Ａが駆動車３１の駆動歯３１１に噛み合い、当接部３１３に当接して、従動車４１の回転軸３０Ａ（回転軸４０Ａ）を中心とする時計回りに向かう回転が規制される。このため、ぜんまい１１が使用範囲の最小巻きでロックされる。
【００３７】
上述した本実施形態によれば、以下の効果を奏する。
本実施形態によれば、ゼネバ歯車装置９０を、角穴車２０および香箱車１０間ではなく、角穴車２０と噛み合う角穴伝え車３０、および香箱車１０の伝達歯車１２と噛み合う香箱伝え車４０間に設けている。このため、ぜんまい１１が巻き解けた状態で、香箱車１０、香箱伝え車４０、および角穴車２０を組み立てた後、角穴車２０によりぜんまい１１を巻き上げ、ぜんまいの巻数に応じて、角穴伝え車２０を香箱伝え車４０に対して、ゼネバ歯車装置９０の位置合わせをすることができる。すなわち、従来のゼネバ歯車装置９０が角穴車２０および香箱車１０間に設けられている場合のように、複数の治具を用いる必要がなく、また、ゼネバ歯車装置９０の設定状態とぜんまい１１の巻数とを所定の関係に合わせることが容易となり、組み立ての作業性を向上できる。
【００３８】
また、角穴車２０および角穴伝え車３０、伝達歯車１２および香箱伝え車４０の速度伝達比ｉ１，ｉ２はそれぞれ１．５であるため、減速歯車機構となっている。このため、角穴車２０および伝達歯車１２が１．５回転すると、角穴伝え車３０および香箱伝え車４０が１回転する。したがって、角穴車２０および伝達歯車１２の規制回転数は、４×１．５＝６回転となり、速度伝達比ｉ１，ｉ２に基づいて、ぜんまい１１の巻数を６巻きに増やすことができる。したがって、角穴車２０および角穴伝え車３０の歯数比、伝達歯車１２および香箱伝え車４０の歯数比をそれぞれ調整することで、ぜんまい１１の巻数を増やすことができる。例えば、速度伝達比ｉ１，ｉ２が１．４である場合には、ぜんまいの巻数を５．６巻きに設定でき、また速度伝達比ｉ１，ｉ２が１．６である場合には、ぜんまいの巻数を６．４巻きに設定できるため、ぜんまい１１の巻数の細かな設定ができるので、ぜんまい１１の巻数の設定自由度を向上できる。
【００３９】
さらに、角穴伝え車３０および香箱伝え車４０を同一の径寸法で形成でき、角穴車２０および香箱車１０の伝達歯車１２を略同一の径寸法で形成できるので、製造を容易にできる。
また、制御回路は、ぜんまい１１の出力トルクにより駆動された発電機７の電力により駆動され、輪列５０に制動を掛けて、輪列５０を調速することで、指針の運針を正確に行うことができる。したがって、電池等の動力源を用いることなく、ぜんまい１１を動力源として指針の運針を正確に行うことできる。
【００４０】
［実施形態の変形］
なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
前記実施形態では、電子制御式機械時計１について例示したが、本発明を電子制御式機械時計１に限らず、ぜんまいおよびテンプ等を有する機械式時計に適用してもよい。
前記実施形態では、駆動車３１は角穴伝え車３０に設けられ、従動車４１は香箱伝え車４０に設けられていたが、駆動車３１が香箱伝え車４０に設けられていてもよく、従動車４１が角穴伝え車３０に設けられていてもよい。
【００４１】
前記実施形態では、ゼネバ歯車装置９０として駆動車３１および従動車４１を例示したが、駆動車３１および従動車４１は、例示した形状に限定されるものではなく、種々の形状を有するゼネバ歯車装置を適用できる。例えば、ピンが立設されるとともに、円弧の一部が切り欠かれた欠け円板が重ねられた駆動車を用いてもよい。この場合には、欠け円板の外周面が従動車４１の凹状歯４１１Ｂに摺接しながら、駆動車が回転する。そして、駆動車のピンが従動歯４１１と噛み合って、駆動車が１回転すると、従動車４１を１歯送る。
【符号の説明】
【００４２】
１…電子制御式機械時計（時計）、７…発電機、１０…香箱車、１１…ぜんまい、１２…伝達歯車、１３…香箱真、１４…香箱歯車、２０…角穴車、３０…角穴伝え車、３１…駆動車、４０…香箱伝え車、３０Ａ，４０Ａ…回転軸、４１…従動車、５０…輪列、９０…ゼネバ歯車装置。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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