(57)【要約】      （修正有）【課題】昇降路内に巻上機を設置しても昇降路断面積を縮小し得るエレベーターを提供する。【解決手段】一対のかご用ガイドレール２ａ，２ｂと一対のかご用そらせ車８ａ，８ｂとを、互いの対角線が平面的に交差するように乗かご３に対して平面的に夫々対角配置し、かつ、釣り合い錘６を乗かご３の側部に接近して配置すると共に、巻上機４を乗かご３の最上停止階よりも上方に設置した。このように構成することで、乗かご３の側部に空間が確保されるので、その空間を利用して釣り合い錘６の昇降空間を形成することができ、その結果、乗かご３の側部に接近して釣り合い錘６を設置することができるので、その分、乗かご３と昇降路１の壁１Ｗとの間の空間を縮小して昇降路断面積を小さくすることができる。【選択図】図１
2012025581.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内に立設させた一対のかご用ガイドレールと、これらかご用ガイドレールに案内されて昇降する乗かごと、この乗かごに軸支した一対の乗かご用そらせ車と、前記昇降路内に立設された一対の錘用ガイドレールと、これら錘用ガイドレールに案内されて昇降する釣り合い錘と、この釣り合い錘を吊ると共に前記乗かごをかご用そらせ車を経由して吊る主ロープと、前記昇降路内に設置され前記主ロープを巻き掛けて駆動する巻上機を備えたエレベーターにおいて、前記一対のかご用ガイドレールと一対のかご用そらせ車とを、互いの対角線が平面的に交差するように前記乗かごに対して平面的に夫々対角配置し、かつ、前記釣り合い錘を前記乗かごの側部に接近して配置すると共に、前記巻上機を乗かごの最上停止階よりも上方に設置したことを特徴とするエレベーター。
【請求項２】
昇降路内に立設させた一対のかご用ガイドレールと、これらかご用ガイドレールに案内されて昇降する乗かごと、この乗かごに軸支した一対の乗かご用そらせ車と、前記昇降路内に立設された一対の錘用ガイドレールと、これら錘用ガイドレールに案内されて昇降する釣り合い錘と、この釣り合い錘を吊ると共に前記乗かごをかご用そらせ車を経由して吊る主ロープと、前記昇降路内に設置され前記主ロープを巻き掛けて駆動する巻上機を備えたエレベーターにおいて、前記乗かごの奥行方向寸法内で、前記一対のかご用ガイドレールと一対のかご用そらせ車とを、互いの対角線が平面的に交差するように前記乗かごに対して平面的に夫々対角配置し、これら対角配置された一方側のかご用そらせ車とかご用ガイドレールとの間に釣り合い錘の昇降空間を形成し、さらに、巻上機を乗かご最上停止階よりも上方に設置したことを特徴とするエレベーター。
【請求項３】
前記釣り合い錘は、前記昇降路空間に設置される錘用ガイドレールの間隔が狭くなった分、上下方向の長さが長く形成されていることを特徴とする請求項２記載のエレベーター。
【請求項４】
前記釣り合い錘は、前記昇降路空間に設置される錘用ガイドレールの間隔が狭くなった分、厚さが厚く形成されていることを特徴とする請求項２記載のエレベーター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベーターに係り、特に、巻上機を昇降路内に設置したエレベーターに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、巻上機を昇降路内に設置したエレベーターは、図３に示すように、昇降路1内の固定部材に支持されて立設された一対のかご用ガイドレール２ａ，２ｂに案内されて昇降する乗かご３と、平面的に乗かご３に隣接した位置の昇降路底部側に設置された巻上機４と、この巻上機４と前記昇降路１の壁１Ｗとの間に立設された一対の錘用ガイドレール５ａ，５ｂに案内されて昇降する釣り合い錘６と、この釣り合い錘６と前記乗かご３を吊り下げ前記巻上機４に巻き掛けられて駆動される主ロープ７とを備えている。
【０００３】
前記乗かご３には、その底部側で、前記かご用ガイドレール２ａ，２ｂと干渉しない位置にかご用そらせ車８ａ，８ｂが軸支されており、前記主ロープ７を巻き掛けている。一方、前記巻上機４は電動機９と、この電動機９によって駆動される駆動綱車１０とを有し、この駆動綱車１０に前記主ロープ７が巻き掛けられている。さらに、前記釣り合い錘６の上部には錘用そらせ車１１が軸支されており、前記主ロープ７を巻き掛けている。
【０００４】
このような構成において、前記巻上機４を駆動して主ロープ７を駆動することで、乗かご３はかご用ガイドレール２ａ，２ｂに案内されて上昇（または下降）すると共に、釣り合い錘６は錘用ガイドレール５ａ，５ｂに案内されて下降（又は上昇）する。
【０００５】
尚、関連技術として特許文献１が存在する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−３５２３７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従来のエレベーターは、乗かご３の底部側に軸支したかご用そらせ車８ａ，８ｂが平面的にみて乗かご３の垂直投影面から大きく突出するので、突出したかご用そらせ車８ａ，８ｂと干渉しないように前記巻上機４を設置しなければならず、また、前記釣り合い錘６も巻上機４と干渉しない位置で昇降するように配置する必要がある。
【０００８】
このため、乗かご３の釣り合い錘６側の昇降路１の壁１Ｗとの間に、釣り合い錘６用の大きな昇降空間を必要とし、これが昇降路断面積を増大させていた。
【０００９】
本発明の目的は、昇降路内に巻上機を設置しても昇降路断面積を縮小し得るエレベーターを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は上記目的を達成するために、一対のかご用ガイドレールを乗かごに対して平面的に略対角配置すると共に、乗かご底部側に軸支したかご用そらせ車をかご用ガイドレールの対角配置と交差するように乗かごに対して平面的に略対角配置し、これら対角配置された一方側のかご用そらせ車とかご用ガイドレールとの間に釣り合い錘の昇降空間を形成し、さらに、巻上機を釣り合い錘側のかご用そらせ車の上方で乗かご最上停止階よりも上方に垂直投影面が乗かごと重なるように設置したのである。
【００１１】
このように構成することで、乗かごの側部に空間が確保されるので、その空間を利用して釣り合い錘の昇降空間を形成することができ、その結果、乗かごの側部に接近して釣り合い錘を設置することができるので、その分、乗かごと昇降路の壁との間の空間を縮小して昇降路断面積を小さくすることができる。
【発明の効果】
【００１２】
以上説明したように本発明によれば、昇降路内に巻上機を設置しても昇降路断面積を縮小し得るエレベーターを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明によるエレベーターの実施の形態を示す断面図。
【図２】本発明によるエレベーターの実施の形態を示す概略側面図。
【図３】従来のエレベーターを示す図１相当図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明によるエレベーターの一実施の形態を図１及び図２に基づいて説明する。尚、図３と同一部号は同一部品を示すので、再度の詳細な説明は省略する。ただ、本実施の形態においては、昇降路１内に設置される機器の配置に図３のエレベーターとは大きな違いがある。
【００１５】
まず、第１点は、一対のかご用ガイドレール２ａ，２ｂを、乗かご３の略対角線上に対向するように配置し、ブラケットＢ１，Ｂ２を介して昇降路１の壁１Ｗに固定する。次に、乗かご３の底部側に軸支する一対のかご用そらせ車８ａ，８ｂを、かご用ガイドレール２ａ，２ｂの対角線と平面的に交差するように乗かご３の略対角線上に対向するように配置している。
【００１６】
このように、乗かご３に対し、一対のかご用ガイドレール２ａ，２ｂを結ぶ線と一対のかご用そらせ車８ａ，８ｂを結ぶ線とが、対角線のようにかご用ガイドレール２ａ，２ｂ及びかご用そらせ車８ａ，８ｂを配置することで、つまり互いの線が平面的に交差するように夫々対角配置することで、乗かご側部のかご用ガイドレール２ａとかご用そらせ車８ａとの間、及びかご用ガイドレール２ｂとかご用そらせ車８ｂとの間に積極的に空間を形成したのである。
【００１７】
第２点は、これら空間のうち、釣り合い錘６が設置される側のかご用ガイドレール２ａとかご用そらせ車８ａと間の空間に、釣り合い錘６の昇降空間を形成したのである。
【００１８】
具体的には、かご用ガイドレール２ａとかご用そらせ車８ａと間の空間に、錘用ガイドレール５ａ，５ｂを昇降路１の壁１ＷにブラケットＢ３を介して固定し、この錘用ガイドレール５ａ，５ｂに沿って釣り合い錘６を昇降させるのである。
【００１９】
第３点は、かご用そらせ車８ａの真上に駆動綱車１０が位置するように、巻上機４を乗かご３の最上停止階よりも上方で横梁１２を介して昇降路１内に設置したのである。
【００２０】
以上のように構成することで、平面的に見て、巻上機４が昇降路１内上方に位置し、かご用ガイドレール２ａとかご用そらせ車８ａと間の空間に釣り合い錘６が位置するので、図３に比べて、釣り合い錘６を平面的に乗かご３の側部に接近させることができる。その結果、釣り合い錘６側の乗かご３の側部との昇降路１の壁１Ｗとの間の空間を縮小することができ、図３に比べて昇降路断面積を縮小することができる。
【００２１】
また、このとき、巻上機４を垂直投影面が乗かご３と重なるように設置することにより、かご用そらせ車８ａ，８ｂのかごからの突出量を抑え易くすることができ、より昇降路断面積を縮小しやすく構成できる。さらに、かご上に乗って巻上機４のメンテナンスする際にも、巻上機４の垂直投影面が乗かご３に重なっているため、メンテナンス作業を行いやすくできる。
【００２２】
尚、釣り合い錘６を案内する一対の錘用ガイドレール５ａ，５ｂの間隔が、かご用ガイドレール２ａとかご用そらせ車８ａと間の空間に設置されるために狭くなるので、その分、釣り合い錘６の重量が減少するが、そのような場合には、エレベーターの設計によって釣り合い錘６の上下方向の長さを長くしたり、釣り合い錘６の厚さを厚くしたりして必要な重量を確保することができる。
【００２３】
本実施の形態においては、特に、乗かご３の底部側に軸支されるかご用そらせ車８ａ，８ｂが、対角配置されて他機器との干渉を避けているので、主ロープ７及びかご用そらせ車８ａ，８ｂを大径としたとしても昇降路断面積の増加は存在しない。
【００２４】
さらに、巻上機４は、昇降路１の最頂部に設置されるが、保守点検時には乗かご３の天井に乗り込んで作業を行うことができるので、何ら問題はない。
【００２５】
このように、本実施の形態においては、昇降路１内に巻上機４を設置し、さらなる昇降路断面積を縮小することができるエレベーターを得ることができる。
【００２６】
ところで、上記実施の形態においては、図１に示すように、乗かご３の出入り口３Ｋから見て奥行方向寸法Ｌ内においてかご用ガイドレール２ａ，２ｂとかご用そらせ車８ａ，８ｂとを夫々対角配置させることで、釣り合い錘６を乗かご３側に接近させて昇降路断面積を縮小したものである。
【００２７】
しかしながら、上記対角配置に限定されるものではなく、かご用ガイドレール２ａ，２ｂとかご用そらせ車８ａ，８ｂとを、乗かご３の出入り口３Ｋから見て幅方向寸法Ｗ内において対角配置させてもよい。ただし、この場合、乗かご３と昇降路１との奥行方向の間にこれらかご用ガイドレール２ａ，２ｂとかご用そらせ車８ａ，８ｂとを設置するための空間を確保しなければならないので、昇降路１の奥行寸法を増大させることになる。しかしながら、その分、釣り合い錘６の幅を図３に示すような幅を維持したまま乗かご３に接近させることができるので、結果的には昇降路断面積の縮小にはなる。
【符号の説明】
【００２８】
１…昇降路、２ａ，２ｂ…かご用ガイドレール、３…乗かご、４…巻上機、５ａ，５ｂ…錘用ガイドレール、６…釣り合い錘、７…主ロープ、８ａ，８ｂ…かご用そらせ車、９…電動機、１０…駆動綱車、１１…錘用そらせ車、１２…横梁。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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