(57)【要約】【課題】見栄えをよくすることができるだけでなく、他物が当接し難い支柱を提供する。【解決手段】前後に対向する一対の第１部材６及び第２部材７と該両部材６，７の幅方向中間部同士を連結する中間部材８とを有する支柱本体４と、該支柱本体４の上端部を覆うキャップ本体部１０及び該キャップ本体部１０から下向きに延出される延出部１１，１１を有するキャップ５と、を備え、前記中間部材８と前記延出部１１，１１とが幅方向において重合して連結具１２で連結されることによって、前記支柱本体４と前記キャップ５とが取り付けられるように構成されている。【選択図】  図３
2012052372.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
前後に対向する一対の第１部材及び第２部材と該両部材の幅方向中間部同士を連結する中間部材とを有する支柱本体と、該支柱本体の上端部を覆うキャップ本体部及び該キャップ本体部から下向きに延出される延出部を有するキャップと、を備え、
前記中間部材と前記延出部とが幅方向において重合して連結具で連結されることによって、前記支柱本体と前記キャップとが取り付けられるように構成されていることを特徴とする支柱。
【請求項２】
前記中間部材の延出部と重合する側面は、幅方向中央側に凹んだ湾曲面であり、該湾曲面の周方向中央部において、前記中間部材と前記延出部とが前記連結具で連結されることを特徴とする請求項１に記載の支柱。
【請求項３】
前記中間部材の側面には、凹部が形成されており、該凹部内の底部において、延出部が重合されると共に、前記中間部材と前記延出部とが前記連結具で連結されることを特徴とする請求項１に記載の支柱。
【請求項４】
前記キャップの延出部は、前記中間部材の両側を挟み込むべく一対設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の支柱。
【請求項５】
前記キャップには、下方に突出する突起が設けられ、前記支柱本体には、前記突起が係止して前記キャップの位置決めを行うための被係止部が前記第１部材及び第２部材の幅方向に形成されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の支柱。
【請求項６】
前記両部材の対向する内面それぞれには、該両部材同士の間を目隠しする目隠し部材を係止するための係止部が設けられていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の支柱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車道、公園等の公共施設、あるいは歩車道の区分帯、駐車場の区画等に使用する支柱に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の支柱は、円筒状の支柱本体と、支柱本体の上端に形成される開口を閉じるキャップとを備え、キャップが、支柱本体の内側に挿入される板状の支柱嵌挿部と、この支柱嵌挿部の上端に設けられ、支柱本体の内径よりも大きな外径を有するキャップ本体部とを備えている。前記支柱嵌挿部の両端部には、支柱本体への挿入に伴って支柱本体の内面に食い込む鋸歯状体が形成されており、支柱嵌挿部の下端部には、上向きの切欠部が形成されている。また、支柱本体には、ボルトが貫通され、貫通されたボルトの先端にナットが螺合されている。そして、支柱嵌挿部の支柱本体への挿入に伴って支柱本体の内面に鋸歯状体が食い込むとともに、ボルトに支柱嵌挿部の切欠部が係止することによって、キャップが支柱本体に固定されるようになっている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１０６０１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の構成によれば、ボルトの頭部及び先端に螺合されたナットが支柱本体の外部に露出しているため、見栄えが悪いだけでなく、他物が当接し易いといった不都合もあり、改善の余地があった。
【０００５】
そこで、本発明は、かかる事情に鑑みてなされたもので、見栄えをよくすることができるだけでなく、他物が当接し難い支柱を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る支柱は、前後に対向する一対の第１部材及び第２部材と該両部材の幅方向中間部同士を連結する中間部材とを有する支柱本体と、該支柱本体の上端部を覆うキャップ本体部及び該キャップ本体部から下向きに延出される延出部を有するキャップと、を備え、前記中間部材と前記延出部とが幅方向において重合して連結具で連結されることによって、前記支柱本体と前記キャップとが取り付けられるように構成されていることを特徴とする。
【０００７】
本発明によれば、キャップを支柱本体の上端に載置することによって、第１部材と第２部材との間に中間部材、延出部、連結具からなる連結構造が収まる（隠れる）。このように連結構造が露出することがないから、支柱の見栄えがよくなるだけでなく、連結具等が他物に当接することを回避できる。
【０００８】
また、本発明に係る支柱は、前記中間部材の延出部と重合する側面は、幅方向中央側に凹んだ湾曲面であり、該湾曲面の周方向中央部において、前記中間部材と前記延出部とが前記連結具で連結された構成を採用してもよい。
【０００９】
かかる構成によれば、中間部材の延出部と重合する側面を、幅方向中央側に凹んだ湾曲面とすることによって、美感の向上を図ることができる。しかも、湾曲面の周方向中央部において、中間部材と延出部とが連結具で連結された構成とすることによって、それらの露出を抑制することができ、見栄えがよい。
【００１０】
また、本発明に係る支柱は、前記中間部材の側面には、凹部が形成されており、該凹部内の底部において、延出部が重合されると共に、前記中間部材と前記延出部とが前記連結具で連結された構成を採用してもよい。
【００１１】
かかる構成によれば、凹部内の底部に、中間部材と延出部とが連結具で連結される構成とすることによって、それらの露出を抑制することができ、見栄えがよい。
【００１２】
また、本発明に係る支柱は、前記キャップの延出部が、前記中間部材の両側を挟み込むべく一対設けられている構成を採用してもよい。
【００１３】
かかる構成によれば、中間部材の両側を一対の部材で挟み込むことによって、キャップと中間部材との連結強度を高めることができる。
【００１４】
また、本発明に係る支柱は、前記キャップには、下方に突出する突起が設けられ、前記支柱本体には、前記突起が係止して前記キャップの位置決めを行うための被係止部が前記第１部材及び第２部材の幅方向に形成されている構成を採用してもよい。
【００１５】
かかる構成によれば、第１部材及び第２部材の幅方向に形成されている被係止部にキャップの突起が係止することによって、キャップが支柱本体に対して不測に移動することがなく、確実に位置決めすることができるから、連結具により支柱本体にキャップを連結する際に、キャップを支柱本体に迅速に連結することができる。
【００１６】
また、本発明に係る支柱は、前記両部材の対向する内面それぞれに、該両部材同士の間を目隠しする目隠し部材を係止するための係止部が設けられている構成を採用してもよい。
【００１７】
かかる構成によれば、目隠し板を係止部に係止することで、両部材同士の間を目隠しすることができ、見栄えを一層高めることができる。
【発明の効果】
【００１８】
以上の如く、本発明に係る支柱によれば、キャップを支柱本体の上端に載置することによって、第１部材と第２部材との間に中間部材、延出部、連結具からなる連結構造が収まり（隠れ）、連結構造が露出することがないから、支柱の見栄えがよくなるだけでなく、連結具等が他物に当接することを回避できる。従って、支柱の見栄えをよくすることができるだけでなく、連結具等に他物が当接し難い支柱を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１実施形態に係る支柱における支柱本体を示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は斜視図を示す。
【図２】同第１実施形態に係る支柱におけるキャップを示す図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は平面図を示す。
【図３】同第１実施形態に係る支柱の上端部の図であって、（ａ）は側面図、（ｂ）は図４（ａ）のＡ−Ａ線断面図を示す。
【図４】本発明の第２実施形態に係る支柱におけるキャップの図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は平面図を示す。
【図５】同第２実施形態に係る支柱の上端部の図であって、（ａ）は側面図、（ｂ）は図５（ａ）のＢ−Ｂ線断面図、（ｃ）は図５（ａ）のＣ−Ｃ線断面図を示す。
【図６】本発明の支柱の多数を所定間隔を置いて設置した斜視図を示す。
【図７】本発明の支柱を用いた防護柵の図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図を示す。
【図８】図７の防護柵の要部を示す図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は側面図を示す。
【図９】（ａ），（ｂ）は他の実施形態に係る支柱における支柱本体の平面図を示す。
【図１０】他の実施形態に係る支柱の上端部の図であって、横断平面図を示す。
【図１１】（ａ），（ｂ），（ｃ）は他の実施形態に係る支柱の上端部の斜視図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
＜第一実施形態＞
以下、本発明に係る支柱３の第１実施形態について、図１〜図３を参酌して説明する。
【００２１】
支柱３は、図３（ａ），（ｂ）に示すように、その下部が設置面に埋設される等して固定される支柱本体４（図６参照）と、支柱本体４の上端に装着されるキャップ５とから構成されている。
【００２２】
支柱本体４は、アルミ合金等の金属材料（ある程度の強度を有するものであれば、合成樹脂等でもよい）を押し出し成形によって一体形成され、図１（ａ），（ｂ）に示すように、所定間隔を置いて前後に対向するべく平行に立ち上げられた一対の第１部材６及び第２部材７と、それら第１部材６と第２部材７とを左右幅方向中央部で連結する中間部材８とからなるＨ型に構成されている。このように構成することによって、中間部材８と第１部材６の左半分と第２部材７の左半分とで縦方向の左側の溝８Ｍ１を形成し、中間部材８と第１部材６の右半分と第２部材７の右半分とで縦方向の右側の溝８Ｍ２を形成している。
【００２３】
第１部材６は、前面及び後面がフラットに形成された板状部材からなり、前側の左右角部に角が取れた面取り部６Ａ，６Ｂが形成されている。また、第１部材６の左右端部には、軽量化を図るための縦方向に貫通する左右の横長形状（例えば楕円形状）の空洞６ａ，６ｂが形成されている。
【００２４】
第２部材７は、第１部材６と同様に、後面及び前面がフラットに形成された板状部材からなり、後側の左右角部に角が取れた面取り部７Ａ，７Ｂが形成されている。また、第２部材７の左右端部には、軽量化を図るための縦方向に貫通する左右の横長形状（例えば楕円形状）の空洞７ａ，７ｂが形成されている。
【００２５】
このように構成された第１部材６及び第２部材７の対向する内面それぞれに、両部材６，７同士の間、つまり左右の溝８Ｍ１，８Ｍ２を左右方向から目隠しする（覆う）ための目隠し板９（図３参照）を係止保持するための係止部としての角型の縦溝６Ｍ１，６Ｍ２、７Ｍ１，７Ｍ２が幅方向両端に形成されている。
【００２６】
中間部材８は、両側面８Ａ，８Ｂ（延出部１１，１１と重合する側面）のそれぞれが内側に凹んだ湾曲面に構成され、中間部材８の厚みが幅方向両端部ほど厚く、中央部ほど薄くなっている。また、中間部材８の幅方向中央部に、後述する連結具挿通用の貫通孔８Ｋが形成されている。また、中間部材８の幅方向両側に、縦方向に貫通して軽量化を図るための空洞８ａ，８ｂが形成されている。これら空洞８ａ，８ｂを形成することによって、中間部材８が幅方向中央部から第１部材６及び第２部材７の内面へそれぞれ二股状に延びるように構成されている。
【００２７】
一方の空洞８ａは、中間部材８の幅方向中央部から第２部材７の内面までの領域に形成された山形状の中間部材側空洞８Ｘと、第２部材７の内面から外面の近傍までの領域に形成された長方形状の第２部材側空洞８Ｙとからなっている。他方の空洞８ｂは、中間部材８の幅方向中央部から第１部材６の内面までの領域に形成された山形状の中間部材側空洞８Ｘと、第１部材６の内面から外面の近傍までの領域に形成された長方形状の第１部材側空洞８Ｙとからなっている。そして、第１部材側空洞８Ｙの第１部材６の幅方向両側に前記空洞６ａ，６ｂが形成され、第２部材側空洞８Ｙの第２部材７の幅方向両側に前記空洞７ａ，７ｂが形成されている。
【００２８】
前記空洞６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂは、縦溝６Ｍ１，６Ｍ２、７Ｍ１，７Ｍ２よりも第１部材６又は第２部材７の幅方向中央側に寄った位置に形成され、これら第１部材６又は第２部材７の一対の空洞６ａ，６ｂ（又は７ａ，７ｂ）間に前記中間部材８の第１部材側空洞８Ｙ（又は第２部材側空洞８Ｙ）が位置している。
【００２９】
キャップ５は、アルミ合金等の金属材料（ある程度の強度を有するものであれば、合成樹脂等でもよい）でなり、図２（ａ），（ｂ），（ｃ）及び図３（ａ），（ｂ）に示すように、支柱３の上端に載置される略立方体形状のキャップ本体部１０と、キャップ本体部１０の下端から下方に垂下して中間部材８の両側を挟み込む左右一対の延出部１１，１１とを備えている。
【００３０】
前記キャップ本体部１０は、上面１０Ａの４つの外周辺から外側に向かって下方に傾斜する４つの傾斜面１０Ｂ，１０Ｃ，１０Ｄ，１０Ｅと、隣り合う傾斜面同士の角部に角が取り去られた角部面取り部１０Ｆとが備えられている。また、キャップ本体部１０の側面には、上下方向において３段の環状の突出部１０Ｔが備えられ、突出部１０Ｔの外形寸法が、支柱本体４の外形寸法よりも大きく設定されている。また、キャップ本体部１０の下端には、支柱本体４の外周縁が入り込むように上方に凹んだ環状の溝部１０Ｍが形成されている。
【００３１】
各延出部１１は、平板で横長状に構成され、かつ、中間部材８より僅かに小さな幅に構成され、しかも中間部材８の湾曲した側面８Ａ又は８Ｂに沿うように内側に突出する湾曲面１１Ｗが備えられている。また、延出部１１の湾曲面１１Ｗと反対側の面は平面になっているが、湾曲面に構成してもよい。また、各延出部１１には、キャップ５を前記支柱本体４の上端に配置した状態において中間部材８の貫通孔８Ｋに連通状態となる貫通孔１１Ｋが形成されている。貫通孔１１Ｋは、連結具であるボルト１２の頭部１２Ａ又はナット１３を入り込ませることができる外側に位置する大径孔１１Ｋ１とボルト１２の軸部１２Ｂを挿通可能な内側に位置する小径孔１１Ｋ２とから構成されている。ここでは、連結具がボルト１２とナット１３とからなる締結部材から構成されている。
【００３２】
前記のように構成された支柱本体４にキャップ５を固定する手順について説明する。まず、支柱本体４の上端にキャップ５を載置する。このとき、キャップ本体部１０の溝部１０Ｍが支柱本体４の上端に入り込んでキャップ５を位置決めする。これと同時に、キャップ５の延出部１１，１１が第１部材６と第２部材７との間に挿入されて、該延出部１１，１１が中間部材８を両側から挟み込んだ状態になる。このとき、中間部材８の湾曲面８Ａ又は８Ｂとキャップ５の延出部１１，１１の湾曲面１１Ｗ又は１１Ｗとが当接した状態になっているのが好ましい。この挟み込んだ状態では、中間部材８の貫通孔８Ｋと延出部１１，１１の貫通孔１１Ｋ，１１Ｋとが連通状態になる。前記のように、中間部材８の両側を一対の延出部１１，１１で挟み込むことによって、キャップ５と中間部材８との連結強度を高めることができる。また、中間部材８の延出部と重合する側面８Ａ，８Ｂを、幅方向中央側に凹んだ湾曲面とすることによって、美感の向上を図ることができる。
【００３３】
続いて、ボルト１２を一方の延出部１１の貫通孔１１Ｋから、中間部材８の貫通孔８Ｋを経て、他方の延出部１１の貫通孔１１Ｋに挿通し、他方の延出部１１の貫通孔１１Ｋから出たボルト１２の先端にナット１３を螺合することによって、延出部１１，１１と中間部材８とを締め付けて固定することができる。このような締め付け固定された状態においてキャップ５の延出部１１，１１が溝８Ｍ１，８Ｍ２内に入り込んでいることによって、延出部１１，１１が支柱本体４の外部へ露出することがない。しかも、ボルト１２の頭部１２Ａが大径孔１１Ｋ１内に入り込み、ナット１３も大径孔１１Ｋ１内に入り込んでいる構成であるため、ボルト１２及びナット１３からなる連結具が支柱本体４の外部へ露出することがない。このように、中間部材８と延出部１１，１１とがボルト１２（連結具）で連結された構成とすることによって、中間部材８、延出部１１，１１、連結具１２，１３からなる連結構造を第１部材６と第２部材７との間に収めることができる。その結果、連結構造が露出することがなく、見栄えをよくすることができる。
【００３４】
＜第二実施形態＞
図４及び図５に構造の異なるキャップ５を示している。このキャップ５は、前述同様に、アルミニウム等の金属材料（ある程度の強度を有するものであれば、合成樹脂等でもよい）でなり、支柱３の上端に載置される略立方体形状のキャップ本体部１４と、キャップ本体部１４の下端から下方に垂下して中間部材８の両側を挟み込む左右一対の延出部１５，１５とを備えている。
【００３５】
前記キャップ本体部１４は、上面１４Ａの４つの外周辺から外側に向かって下方に傾斜した４つの傾斜面１４Ｂ，１４Ｃ，１４Ｄ，１４Ｅと、隣り合う傾斜面同士の角部に角が取り去られた角部面取り部１４Ｆとが備えられている。尚、キャップ本体部１４の側面には、図４（ａ）で示した上下方向において３段の環状の突出部がなく、上下方向にストレートな平面に構成され、支柱本体４にキャップ５を載置したときに支柱本体４の外形と面一状になる（図６（ａ）参照）ようにキャップ本体部１４の外形寸法が設定されている。また、キャップ本体部１４の左右には、目隠し板９の上端が入り込む空間１４Ｇが形成され、また、キャップ本体部１４の下端の前後端部には、支柱本体４の空洞６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂに入り込んでキャップ５の位置決めを行うための４個の突起１４Ｔが備えられている。前記突起１４Ｔが空洞６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂに入り込んでキャップ５の位置決めを行うようにしたが、空洞ではなくて、貫通していない凹部（凹み）から構成しても良い。これら空洞及び凹部を、キャップ５の突起１４Ｔが係止する被係止部と言う。また、被係止部及び突起１４Ｔの形状は、図４に示す形状に限定されず、各種の形状に構成することができる。
【００３６】
各延出部１５は、前述同様に、平板で横長状に構成され、かつ、中間部材８の内面の幅より僅かに小さな幅に構成され、しかも中間部材８の湾曲した側面８Ａ又は８Ｂに沿うように内側に突出する湾曲面１５Ｗが備えられている。また、各延出部１５には、キャップ５を前記支柱本体４の上端に配置した状態において中間部材８の貫通孔８Ｋに連通状態となる貫通孔１５Ｋが形成されている。貫通孔１５Ｋは、後述するボルト１２の頭部１２Ａ又はナット１３を入り込ませることができる外側に位置する大径孔１５Ｋ１とボルト１２の軸部１２Ｂを挿通可能な内側に位置する小径孔１５Ｋ２とから構成されている。ここでは、連結具がボルト１２とナット１３とからなる締結部材から構成されている。尚、説明しなかった他の部分は、図４（ａ），（ｂ）と同一であるため、説明を省略し、同一符号を付している。
【００３７】
前記のように構成された支柱本体４にキャップ５を固定する手順について説明する。まず、支柱本体４の上端にキャップ５を載置する。このとき、キャップ本体部１４の４個の突起１４Ｔが支柱本体４の空洞６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂに入り込んでキャップ５を位置決めする。これと同時に、キャップ５の延出部１５，１５が第１部材６と第２部材７との間に挿入されて、該延出部１１，１１が中間部材８を両側から挟み込んだ状態になる。このとき、中間部材８の湾曲面８Ａ又は８Ｂとキャップ５の延出部１５，１５の湾曲面１１Ｗまたは１１Ｗとが当接した状態になっているのが好ましい。この挟み込んだ状態では、中間部材８の貫通孔８Ｋと延出部１５，１５の貫通孔１５Ｋ，１５Ｋとが連通状態になる。前記のように、中間部材８の両側を一対の延出部１５，１５で挟み込むことによって、キャップ５と中間部材８との連結強度を高めることができる。また、中間部材８の延出部と重合する側面８Ａ，８Ｂを、幅方向中央側に凹んだ湾曲面とすることによって、美感の向上を図ることができる。
【００３８】
続いて、ボルト１２を一方の延出部１５の貫通孔１５Ｋから、中間部材８の貫通孔８Ｋを経て、他方の延出部１５の貫通孔１５Ｋに挿通し、他方の延出部１５の貫通孔１５Ｋから出たボルト１２の先端にナット１３を螺合することによって、延出部１５，１５と中間部材８とを締め付けて固定することができる。前述同様に、このような締め付け固定された状態においてキャップ５の延出部１５，１５が溝８Ｍ１，８Ｍ２内に入り込むことによって、延出部１５，１５が支柱本体４の外部へ露出することがない。しかも、ボルト１２の頭部１２Ａが大径孔１５Ｋ１内に入り込み、ナット１３も大径孔１５Ｋ１内に入り込んでいる構成であるため、ボルト１２及びナット１３が支柱本体４の外部へ露出することがない。このように、中間部材８と延出部１５，１５とがボルト１２（連結具）で連結された構成とすることによって、中間部材８、延出部１５，１５、連結具１２，１３からなる連結構造を第１部材６と第２部材７との間に収めることができる。その結果、連結構造が露出することがなく、見栄えをよくすることができる。
【００３９】
前記構成した支柱３を実際に設置した一例を図６に示している。図６は、車道１と歩道２との境界部分に所定間隔を置いて設置された多数の支柱３を示している。支柱本体４に係止した目隠し板９の下側に薄型の導光板Ｌ（図では８枚であるが、何枚でもよい）を取り付けて、夜間において足元の照明灯として利用できるようにしている。このように目隠し板９を備えさせることによって、支柱３の内部を隠すことができ見栄えをよくすることができるが、目隠し板９を備えさせないで支柱３を設置してもよい。また、図では、支柱３を車道１と歩道２との境界部分に設置しているが、駐車場等において区分けや車止めに用いてもよいし、歩道橋や公園等の公共施設等に用いる手摺りに用いてもよい。また、図６の導光板Ｌに代えて光を反射する反射板などを支柱本体４に取り付けてもよい。
【００４０】
また、前記構成した支柱３を用いて構成した防護柵を、図７及び図８に示している。この防護柵は、隣り合う前記支柱３，３同士をビーム部材１６により取付金具１７を介して連結して構成されている。尚、図示のように、支柱３とビーム部材１６とは直交する関係にあるが、他の角度で交差するものであってもよい。ここでは、ビーム部材１６を用いて支柱３，３同士を連結した柵を示しているが、チェーンを用いて支柱３，３同士を連結したチェーン柵であってもよい。
【００４１】
図８（ａ）に示すように、支柱３を構成する中間部材８の上下方向３箇所（図８（ａ）では最上部に形成されている貫通孔８Ｓのみ示している）に貫通孔が形成され、それら貫通孔に取り付け用ボルト１８が貫通することで取付金具１７が支柱本体４に固定される。最上部を除く他の２箇所の貫通孔に前記同様に取り付け用ボルト１８が貫通されて取付金具１７が支柱本体４に固定される。尚、中間部材８の上端に形成された貫通孔の上端寄り部分に前記連結具挿通用の貫通孔８Ｋが形成されている。支柱３は、図６で示した支柱本体４とキャップ５からなり、説明していない部材は、図６の部材と同一であり、説明を省略するとともに同一符号を付している。
【００４２】
ビーム部材１６は、直線状の丸パイプからなり、両端に貫通穴が径方向に設けられており、ボルト１９止めにより取付金具１７と一体化される。尚、ビーム部材１６は、例えば角パイプであってもよいし、種々の断面形状を有するパイプでもよい。また、直線状に延びるものに限らず、湾曲したものであってもよい。更には、パイプ状に限らず、板状のものであってもよい。
【００４３】
取付金具１７は、ビーム部材１６を固定できるものであり、本実施形態では上下分割された二つの部材から構成されている。具体的には、ビーム部材１６の下半分に当接する本体部１７Ａと、ビーム部材１６の上半分に当接するカバー部１７Ｂとからなる。本体部１７Ａの先端側には、支柱３の凹んだ湾曲面である中間部材８の側面８Ａ，８Ｂに当接してボルト１８止めされて、支柱３に対してビーム部材１６を水平方向に回動可能に取付ける、前記側面８Ａ，８Ｂの湾曲面に対応した凸状の湾曲面となされた支柱当接部１７ａを備えている。
【００４４】
尚、本発明に係る支柱は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
【００４５】
例えば、支柱本体４を図９（ａ），（ｂ）に示すように、構成してもよい。つまり、図９（ａ）では、第１部材６及び第２部材７の左右両端に前後方向に延びる延出部６Ｘ，６Ｙ、７Ｘ，７Ｙが設けられている。また、中間部材８に形成される山形状の空洞８ｃ，８ｄは、中間部材８の幅方向中央部から第１部材６の内面又は第２部材７の内面までの領域に形成されている。つまり、空洞８ｃ，８ｄは、図１（ａ）で示した第１部材側空洞８Ｙ、第２部材側空洞８Ｙを無くした空洞である。尚、軽量化を図るために形成する空洞の大きさや数は自由に変更することができるし、図９（ｂ）のように、空洞を形成しない支柱本体４であってもよい。図９（ｂ）では、第１部材６及び第２部材７が外側に突出する湾曲形状に構成され、第１部材６及び第２部材７を連結する中間部材８が、前後方向において同一厚さを有する板状に構成されている。第１部材６と第２部材７とを連結する位置は、第１部材６及び第２部材７の幅方向中央部が望ましいが、幅方向両端のいずれか一方に寄った位置であってもよい。
【００４６】
また、図１０に示すように、キャップ５から下向きに延出される一対の延出部２２，２２の断面形状が矩形状（図では長方形であるが、正方形でもよい）に形成され、前記中間部材８の側面に、上端から下端に至るまで平面視が等幅の凹部８Ｈが形成されて、それらの凹部８Ｈ，８Ｈの底部８ｈ,８ｈに延出部２２，２２が嵌り込んで、該凹部８Ｈ，８Ｈの底部８ｈ,８ｈと延出部２２，２２とが重合されると共に、中間部材８に延出部２２，２２を連結具であるボルト１２とナット１３とで連結する構成であってもよい。尚、凹部８Ｈ，８Ｈ内に延出部２２，２２が完全に入り込むことができるように、凹部８Ｈ，８Ｈの形状と延出部２２，２２の形状を同一にしたが、異なる形状にすることもできる。また、凹部８Ｈ，８Ｈを延出部２２，２２よりも大きな形状にする、あるいは延出部２２，２２の一部が凹部８Ｈ，８Ｈから外側へ露出するように凹部８Ｈ，８Ｈを延出部２２，２２よりも小さな形状にして実施することもできる。この場合も、中間部材８、延出部２２、ボルト１２及びナット１３（連結具）の露出を抑制することができ、支柱３の見栄えをよくすることができる。また、図１０で示した構成で説明していない部分は、図１（ａ），（ｂ）と同様であり、同じ符号を付している。
【００４７】
前記実施形態では、キャップ５のキャップ本体部１０が立方体から構成したが、直方体の他、図１１（ａ）に示すように、側面視三角形状をした形状であってもよい。この場合、キャップ本体部１０の傾斜面１０Ｘに行き先案内表示を行うようにしてもよい。また、支柱本体４に「○○通り」などの現在地の表示を行うようにしてもよい。また、図１１（ｂ）に示すように、夜間などにおいても容易に位置確認ができるように自発光可能な表示盤２０をキャップ本体部１０の上端に備えさせてもよい。また、図１１（ｃ）に示すように、キャップ本体部１０の上端に球状体２１を備えさせてもよい。また、図示していないが、支柱本体４の上端又はキャップ本体部１０の上端に宣伝広告用の垂れ幕を取り付けてもよい。
【００４８】
また、前記実施形態では、支柱本体４の下端を地面等の設置面に埋めて固定する場合を示したが、支柱本体４を安定よく支持することができる脚部を支柱本体４の下端に設けて、例えばイベント時に設ける仮設の支柱又は防護柵として利用できるようにしてもよい。また、脚部が必要に応じて移動できる構成にしたものであってもよい。
【００４９】
また、前記実施形態では、押し出し成形により支柱本体４を１つの部材から構成したが、複数の部材を溶接又はボルト止め等によりつなぎ合せて支柱本体４を構成することもできる。
【００５０】
また、前記実施形態では、キャップ本体部１０に２つの延出部１１，１１を備えたものから構成したが、キャップ本体部１０に１つの延出部のみを備えたものから構成することができる。
【００５１】
また、前記実施形態では、支柱本体４へキャップ５を連結する連結具としてボルト１２とナット１３とから構成したが、支柱本体４の貫通孔８Ｋ又はキャップ５の貫通孔１１Ｋのいずれかをボルト１２の軸部１２Ｂに螺合する螺合部を形成しておけば、ナット１３を省略することができる。
【符号の説明】
【００５２】
１…車道、２…歩道、３…支柱、４…支柱本体、５…キャップ、６，７…側方部材（壁部）、６Ａ，６Ｂ，７Ａ，７Ｂ…面取り部、６Ｍ１，６Ｍ２…縦溝、６Ｘ，６Ｙ…延出部、６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂ…空洞、８…中間部材、８Ａ，８Ｂ…側面、８Ｋ…貫通孔、８Ｍ１，８Ｍ２…溝、８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ…空洞、９…目隠し板、１０…キャップ本体部、１０Ａ…上面、１０Ｂ，１０Ｃ，１０Ｄ，１０Ｅ…傾斜面、１０Ｆ…角部面取り部、１０Ｍ…溝部、１０Ｔ…突出部、１０Ｘ…傾斜面、１１…延出部、１１Ｋ…貫通孔、１１Ｋ１…大径孔、１１Ｋ２…小径孔、１１Ｗ…湾曲面、１２…ボルト（連結具）、１２Ａ…頭部、１２Ｂ…軸部、１３…ナット、１４…キャップ本体部、１４Ａ…上面、１４Ｂ，１４Ｃ，１４Ｄ，１４Ｅ…傾斜面、１４Ｆ…角部面取り部、１４Ｇ…空間、１４Ｔ…突起、１５…延出部、１５Ｋ…貫通孔、１５Ｋ１…大径孔、１５Ｋ２…小径孔、１５Ｗ…湾曲面、１６…ビーム部材、１７…取付金具、１７Ａ…本体部、１７Ｂ…カバー部、１７ａ…支柱当接部、１８，１９…ボルト、２０…表示盤、２１…球状体、Ｌ…導光板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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