(57)【要約】【課題】ガイドレールの保持剛性を確保するウィンドレギュレータの固定方法を提供することを目的とする。【解決手段】ウィンドガラスが固定されるキャリアプレート２と、キャリアプレート２が摺動するガイドレール３と、ガイドレール３に配索するインナーケーブル４と、インナーケーブル４の進退を行うドラムと、ドラムを有しドアパネルに固定されるハウジング６と、ドラムを回転するモータ７を備えるウィンドレギュレータ１において、ガイドレール３及びハウジング6に、ウィンドレギュレータ1をドアパネル１００に固定する貫通孔１０を形成し、この貫通孔１０を貫通するように締結部材（ボルト）１３を締結することを特徴とする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウィンドガラスが固定されるキャリアプレートと、
車両のドアパネル内側に取り付けられ前記キャリアプレートが摺動するガイドレールと、
前記キャリアプレートが係止され前記ガイドレールにループ状に配索するインナーケーブルと、
該インナーケーブルが巻回され回転することでインナーケーブルの進退を行うドラムと、
該ドラムを有し前記ドアパネルに固定されるハウジングと、
前記ドラムを回転する動力となるモータを備えるウィンドレギュレータであって、
前記ガイドレール及び前記ハウジングは、前記ウィンドレギュレータを車両のドアパネルに取付け可能にする貫通孔をそれぞれ貫通するように設けると共に、該貫通孔に締結部材を締結することを特徴とするウィンドレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に備える窓ガラスを昇降調節するためのウィンドレギュレータの固定方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用ウィンドガラスの昇降動作を行う装置において、例えば、特許文献１に記載する「ウィンドレギュレータ」が提案されている。
このウィンドレギュレータは、車両の窓ガラスとドアパネルとの間に介装される矩形状のガイドレールと、このガイドレールに沿って摺動するキャリアプレートと、このキャリアプレートを昇降するためのインナーケーブルと、インナーケーブルを移動するドラムと、ドラムを収納するハウジングと、ハウジング内に有するドラムを駆動するためのモータを備え、ガイドレール及びハウジングは、ウィンドレギュレータをドアパネルに固定するブラケットをそれぞれ設けることでウィンドレギュレータがドアパネルに固定される構造となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１３８３７４号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記に示すウィンドレギュレータの構造では、ウィンドレギュレータをドアパネルに固定するためにガイドプレート及びハウジングにウィンドレギュレータを固定するブラケットを設けなければならない。ここで、ガイドプレートを固定するブラケットは、ガイドプレートをブラケットに差し込んで固定する（狭持する）構造である。しかし、ガイドレールをブラケットに差し込んで固定する方法では、ガイドレールの保持剛性が低くなると予測される。
そこで、本発明は上記に示す課題を解決するためになされたものであり、ガイドレールの保持剛性を確保するウィンドレギュレータの固定方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の課題を解決するために本発明のウィンドレギュレータは、ガイドレール及びハウジングに、ウィンドレギュレータをドアパネルに固定する貫通孔を形成し、この貫通孔に貫通するように締結部材（ボルト）を締結することを技術的特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１記載のウィンドレギュレータによれば、ガイドレールを直接ドアパネルに固定することが可能となるため、ウィンドレギュレータのガイドレールの保持剛性が確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明のウィンドレギュレータの正面図を示す図である。
【図２】ウィンドレギュレータの側面図を示す図である。
【図３】ハウジング及びガイドレールのドアパネルへの結合方法を示す図であって、図１のＡ-Ａにおける断面図ある。
【図４】モータ及びハウジングの正面図を示す図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下に、本発明の実施形態について図面を用いて説明する。
本実施例におけるウィンドレギュレータ１はドアパネル１００に固定されるものであって、図１に示すように、ウィンドガラス（図示しない）が固定されるキャリアプレート２と、キャリアプレート２が摺動するガイドレール３と、キャリアプレート２が係止されガイドレール３に配索するインナーケーブル４と、インナーケーブル４の進退を行うドラム５と、ドラム５を有しドアパネルに固定されるハウジング６と、ドラムを回転する動力となるモータ７を備える。
【０００９】
ウィンドレギュレータ1に備えるキャリアプレート２は、ウィンドガラスが固定され、後述するインナーケーブル４によってガイドレール３を摺動するものであって、合成樹脂又は金属板を平板状に成形し、ウィンドガラスを保持するガラス保持部（図示しない）と、インナーケーブル４を挿設するケーブル保持部（図示しない）を備える。
【００１０】
ガイドレール３は、図２に示すように、上下に弓なりに湾曲した矩形状をしており、一端にドアパネル１００に固定するブラケット8を備える。ここで、ブラケット8はインナーケーブル4を導くプーリー９を設ける。また、ガイドレール3の他端には、図３に示すように、ドアパネル１００及び後述するハウジング６と共締め可能にする貫通孔１０を形成する。この貫通孔１０に締結部材（ボルト）１２を貫通し、反対側から固定部材（ナット）１３で固定することで、ガイドレール３をドアパネル１００に固定することが可能となる。
【００１１】
インナーケーブル４（図示しない）は、ガイドレール３に沿ってキャリアプレート２を昇降するものであって、後述するドラム5からガイドレール3に備えるプーリー９にループ状に設ける。
【００１２】
ドラム５（図示しない）は、インナーケーブル４が巻回され回転することでインナーケーブル４の進退を行うものであって、略円筒形状をしており、後述するハウジング６内に回転自在に設けられる。
【００１３】
ハウジング6は、ウィンドレギュレータ1をドアパネル１００に固定するものであって、図４に示すように、ドアパネル１００に固定するための固定孔１１と、図３に示すように、ドアパネル１００及びガイドレール３と共締め可能にする貫通孔１０を形成し、内部にインナーケーブル４の進退を行うドラム５を備える。
【００１４】
モータ7は、インナーケーブル４の進退を行うドラム５を回転する動力であって、回転軸を時計回り又は反時計回りに回転することでドラム5を時計回り又は反時計回りしてインナーケーブル4の進退を行う。
【００１５】
次に、本発明のウィンドレギュレータ1をドアパネル１００に固定する方法を説明する。
図３に示すように、ハウジング６及びガイドレール3にドアパネル１００と共締めを可能にする貫通孔１０を形成することにより、貫通孔１０を貫通して締結部材（ボルト）１２を設けることが可能となる。ここで、貫通孔１０にボルト１２を貫通する際に、ボルト１２を挿入する反対方向の側面に緩み止め防止の固定部材（ナット）１３を設け、ボルト１２で締結することで、ハウジング6とガイドレール３をドアパネル１００に強固に固定することができ、ウィンドレギュレータ１の保持剛性を改善することができる。
【００１６】
また、このウィンドレギュレータ１固定方法を使用することで、従来、ウィンドレギュレータ１を固定するために必要であった専用の固定部材（ブラケット）を廃止することが可能となり、コストの削減や軽量化といった効果も期待できる。
【符号の説明】
【００１７】
１  ウィンドレギュレータ
２  キャリアプレート
３  ガイドレール
４  インナーケーブル
５  ドラム
６  ハウジング
７  モータ
８  ブラケット
９  プーリー
１０  貫通孔
１１  固定孔
１２  締結部材（ボルト）
１３  固定部材（ナット）
１００  ドアパネル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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