(57)【要約】【課題】  帯状部材の剛性を向上させて座屈の発生を未然に防止し、組み付け性の向上を図る。【解決手段】  帯状部材２０の一端側２１に係合爪３０および第一の工具爪５０を設けると共に他端側２２に係合孔４０および第二の工具爪６０を設け、帯状部材２０をブーツに巻回してリング状に成形して帯状部材２０の一端側２１と他端側２２とを重ね合わせた状態で第一の工具爪５０と第二の工具爪６０とを強制的に近接させることにより係合爪３０を係合孔４０に係止させることでブーツを被固定部材に締め付けるブーツバンド１０であって、第一の工具爪５０は、帯状部材２０の切り込み部分をその厚み方向で隆起させることにより、帯状部材２０の開口部両側を跨ぐように形成された爪本体部５１と、切り込み部分と対応した形状を有し、爪本体部５１から長手方向に一体的に延在する爪先端部５２ａとからなり、その爪先端部５２ａを長手方向に向けて先細り形状とする。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
帯状部材の一端側に係合爪および第一の工具爪を設けると共に他端側に係合孔および第二の工具爪を設け、前記帯状部材をブーツに巻回してリング状に成形して帯状部材の一端側と他端側とを重ね合わせた状態で第一の工具爪と第二の工具爪とを強制的に近接させることにより前記係合爪を係合孔に係止させることで前記ブーツを被固定部材に締め付けるブーツバンドであって、
前記第一の工具爪は、帯状部材の切り込み部分をその厚み方向で隆起させることにより、前記帯状部材の開口部両側を跨ぐように形成された爪本体部と、前記切り込み部分と対応した形状を有し、前記爪本体部から長手方向に一体的に延在する爪先端部とからなり、前記爪先端部を長手方向に向けて先細り形状としたことを特徴とするブーツバンド。
【請求項２】
前記爪先端部の長手方向寸法は、その幅方向最大寸法よりも大きくなるように設定されている請求項１に記載のブーツバンド。
【請求項３】
前記爪先端部における切り込み部分と対応した先細り形状は、その幅方向両側が曲線状をなす請求項１又は２に記載のブーツバンド。
【請求項４】
前記爪先端部における切り込み部分と対応した先細り形状は、その幅方向両側が直線状をなす請求項１又は２に記載のブーツバンド。
【請求項５】
前記爪先端部における切り込み部分と対応した先細り形状は、その幅方向両側が階段状をなす請求項１又は２に記載のブーツバンド。
【請求項６】
前記爪先端部における切り込み部分と対応した先細り形状は、その長手方向先端が円弧形状をなす請求項１〜５のいずれか一項に記載のブーツバンド。
【請求項７】
前記爪先端部における切り込み部分と対応した先細り形状は、その長手方向先端が直線形状をなす請求項１〜５のいずれか一項に記載のブーツバンド。
【請求項８】
前記ブーツは、ゴム製である請求項１〜７のいずれか一項に記載のブーツバンド。
【請求項９】
前記ブーツは、クロロプレンゴムあるいはシリコンゴムのうちから選択される一つである請求項８に記載のブーツバンド。
【請求項１０】
前記ブーツは、その表面硬さがＨｓ５０〜７０である請求項８又は９に記載のブーツバンド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばドライブシャフトやプロペラシャフトに組み込まれる固定式および摺動式等速自在継手に取り付けられ、継手外部からの異物侵入や継手内部からの潤滑剤漏洩を防止するブーツを締め付け固定するためのブーツバンドに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車のエンジンから車輪に回転力を等速で伝達する手段として使用される等速自在継手には、固定式等速自在継手と摺動式等速自在継手の二種がある。これら両者の等速自在継手は、駆動側と従動側の二軸を連結してその二軸が作動角をとっても等速で回転トルクを伝達し得る構造を備えている。
【０００３】
自動車のエンジンから駆動車輪に動力を伝達するドライブシャフトは、エンジンと車輪との相対的位置関係の変化による角度変位と軸方向変位に対応する必要があるため、一般的にエンジン側（インボード側）に摺動式等速自在継手を、駆動車輪側（アウトボード側）に固定式等速自在継手をそれぞれ装備し、両者の等速自在継手を中間シャフトで連結した構造を具備する。
【０００４】
これら摺動式等速自在継手あるいは固定式等速自在継手では、継手内部に封入されたグリース等の潤滑剤の漏洩を防ぐと共に継手外部からの異物侵入を防止するため、等速自在継手の外側継手部材と中間シャフトとの間にゴム製ブーツを装着している。この種のブーツは、金属製のブーツバンド（例えば、特許文献１参照）により外側継手部材および中間シャフトに締め付け固定されることによりシール性が確保されている。
【０００５】
従来のブーツバンド１１０は、図１４（Ａ）（Ｂ）に示すように、帯状部材１２０の一端側１２１に係合爪１３０および第一の工具爪１５０を設けると共に他端側１２２に係合孔１４０および第二の工具爪１６０を設けた構造を具備する。このブーツバンド１１０の場合、二つの係合爪１３０とこれら係合爪１３０に対応させて二つの係合孔１４０が設けられている。
【０００６】
図１５に示すように帯状部材１２０をブーツ（図示せず）に巻回してリング状に成形して帯状部材１２０の一端側１２１と他端側１２２とを重ね合わせた状態から、図１６に示すように第一の工具爪１５０と第二の工具爪１６０とを工具（図示せず）で強制的に近接させることにより係合爪１３０を係合孔１４０に係止させることでブーツ１１０を外側継手部材および中間シャフトに締め付ける。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許第４４０３７２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、従来のブーツバンド１１０では、図１７に示すように帯状部材１２０をリング状に成形して帯状部材１２０の一端側１２１と他端側１２２とを重ね合わせた状態から、第一の工具爪１５０と第二の工具爪１６０とを強制的に近接させようとした場合、帯状部材１２０の他端側１２２が一端側１２１の係合爪１３０を乗り越える時の抵抗が大き過ぎると、第一の工具爪１５０と第二の工具爪１６０との間では、第一の工具爪１５０の近傍で座屈Ａが生じ、ブーツバンド１１０を良好に組み付けることが困難となる。
【０００９】
ここで、第一の工具爪１５０は、帯状部材１２０の切り込み部分をその厚み方向で隆起させることにより、その帯状部材１２０の開口部両側を跨ぐように形成された爪本体部１５１と、切り込み部分と対応した形状を有し、爪本体部１５１から長手方向に一体的に延在する爪先端部１５２とで構成されている〔図１４（Ａ）（Ｂ）参照〕。
【００１０】
従来のブーツバンド１１０では、第一の工具爪１５０の爪先端部１５２が、図１８あるいは図１９に示すように幅寸法Ｌを持つ平行板形状をなす。なお、図１８に示す第一の工具爪１５０は、先端がフラットな直線とその両側に位置する円弧で形成された爪先端部１５２を有する。また、図１９に示す第一の工具爪１５０は、先端が単一の円弧で形成された爪先端部１５２を有する。
【００１１】
前述の第一の工具爪１５０と第二の工具爪１６０との間では、第一の工具爪１５０の爪先端部１５２を切り込んだ部分が最も開口幅（爪先端部１５２の幅寸法Ｌ）が大きいことから、その部分は断面積が最も小さく剛性が低い箇所となっており、この部分で座屈Ａ（図１７参照）が生じている。
【００１２】
そこで、本発明は前述の問題点に鑑みて提案されたもので、その目的とするところは、帯状部材の剛性を向上させて座屈の発生を未然に防止し、組み付け性の向上を図り得るブーツバンドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
前述の目的を達成するための技術的手段として、本発明は、帯状部材の一端側に係合爪および第一の工具爪を設けると共に他端側に係合孔および第二の工具爪を設け、帯状部材をブーツに巻回してリング状に成形して帯状部材の一端側と他端側とを重ね合わせた状態で第一の工具爪と第二の工具爪とを強制的に近接させることにより係合爪を係合孔に係止させることでブーツを被固定部材に締め付けるブーツバンドであって、第一の工具爪は、帯状部材の切り込み部分をその厚み方向で隆起させることにより、帯状部材の開口部両側を跨ぐように形成された爪本体部と、切り込み部分と対応した形状を有し、爪本体部から長手方向に一体的に延在する爪先端部とからなり、その爪先端部を長手方向に向けて先細り形状としたことを特徴とする。
【００１４】
本発明では、帯状部材の切り込み部分をその厚み方向で隆起させることにより形成され、その切り込み部分と対応した形状をなす爪先端部を長手方向に向けて先細り形状としたことにより、第一の工具爪の爪先端部を切り込んだ部分の開口幅を従来よりも小さくすることができ、その部分の断面積を大きくして剛性を高めることができる。
【００１５】
そのため、帯状部材をリング状に成形して帯状部材の一端側と他端側とを重ね合わせた状態から、第一の工具爪と第二の工具爪とを強制的に近接させようとした場合、帯状部材の他端側が一端側の係合爪を乗り越える時の抵抗が大き過ぎても、第一の工具爪と第二の工具爪との間では、第一の工具爪の近傍での強度を確保できてその部分で座屈が生じることはない。
【００１６】
本発明における爪先端部の長手方向寸法は、その幅方向最大寸法よりも大きくなるように設定されていることが望ましい。このブーツバンドでは、帯状部材をリング状に成形して帯状部材の一端側と他端側とを重ね合わせた状態から、第一の工具爪と第二の工具爪とを強制的に近接させることにより係合爪を係合孔に係止させ、最終的に帯状部材の他端側を第一の工具爪の爪先端部の切り込み開口部に挿入する。この時、爪先端部の長手方向寸法を大きくすれば、その爪先端部で帯状部材の他端を確実に押さえ込むことができる。
【００１７】
本発明において、爪先端部における切り込み部分と対応した先細り形状は、その幅方向両側が曲線状、直線状あるいは階段状のいずれかをなすことが望ましい。このような形状とすれば、第一の工具爪の爪先端部を切り込んだ部分の開口幅を従来よりも小さくすることが容易となり、その部分の断面積を大きくして剛性を高めることが実現容易となる。なお、爪先端部における切り込み部分と対応した先細り形状は、その長手方向先端が円弧形状あるいは直線形状のいずれであってもよい。
【００１８】
本発明におけるブーツは、その表面硬さがＨｓ５０〜７０であるクロロプレンゴムあるいはシリコンゴムのゴム製であることが望ましい。本発明のブーツバンドを使用すれば、このような素材からなるブーツを外側継手部材および中間シャフトに良好に締め付け固定することができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、帯状部材の切り込み部分をその厚み方向で隆起させることにより形成され、その切り込み部分と対応した形状をなす爪先端部を長手方向に向けて先細り形状としたことにより、第一の工具爪の爪先端部を切り込んだ部分の開口幅を従来よりも小さくすることができ、その部分の断面積を大きくして剛性を高めることができる。
【００２０】
そのため、帯状部材をリング状に成形して帯状部材の一端側と他端側とを重ね合わせた状態から、第一の工具爪と第二の工具爪とを強制的に近接させようとした場合、帯状部材の他端側が一端側の係合爪を乗り越える時の抵抗が大き過ぎても、第一の工具爪と第二の工具爪との間では、第一の工具爪の近傍での強度を確保できてその部分で座屈が生じることはない。その結果、ブーツバンドの組み付け性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施形態で、（Ａ）はブーツバンドを展開した状態で示す平面図、（Ｂ）は（Ａ）の正面図である。
【図２】図１の帯状部材をリング状に成形して帯状部材の一端側と他端側とを重ね合わせた状態を示す正面図である。
【図３】図２の状態から第一の工具爪と第二の工具爪とを強制的に近接させることにより係合爪を係合孔に係止させた状態を示す正面図である。
【図４】図１のブーツバンドにおける第一の工具爪を示す要部拡大平面図である。
【図５】本発明の他の実施形態で、第一の工具爪を示す要部拡大平面図である。
【図６】本発明の他の実施形態で、第一の工具爪を示す要部拡大平面図である。
【図７】本発明の他の実施形態で、第一の工具爪を示す要部拡大平面図である。
【図８】本発明の他の実施形態で、第一の工具爪を示す要部拡大平面図である。
【図９】本発明の他の実施形態で、第一の工具爪を示す要部拡大平面図である。
【図１０】本発明の他の実施形態で、第一の工具爪を示す要部拡大平面図である。
【図１１】本発明の他の実施形態で、第一の工具爪を示す要部拡大平面図である。
【図１２】等速自在継手の外側継手部材と中間シャフトにブーツをブーツバンドで締め付け固定した状態を示す正面図である。
【図１３】図１２の断面図である。
【図１４】従来例で、（Ａ）はブーツバンドを展開した状態で示す平面図、（Ｂ）は（Ａ）の正面図である。
【図１５】図１４の帯状部材をリング状に成形して帯状部材の一端側と他端側とを重ね合わせた状態を示す正面図である。
【図１６】図１５の状態から第一の工具爪と第二の工具爪とを強制的に近接させることにより係合爪を係合孔に係止させた状態を示す正面図である。
【図１７】図１５の状態から第一の工具爪と第二の工具爪とを強制的に近接させた時に第一の工具爪近傍で座屈が発生した状態を示す正面図である。
【図１８】従来のブーツバンドにおける第一の工具爪の一例を示す要部拡大平面図である。
【図１９】従来のブーツバンドにおける第一の工具爪の他例を示す要部拡大平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明に係る等速自在継手の実施形態を以下に詳述する。以下の実施形態では、自動車のドライブシャフトに組み込まれ、駆動側と従動側の二軸を連結してその二軸が作動角をとっても等速で回転トルクを伝達する構造を備えた固定式等速自在継手の一つであるアンダーカットフリー型等速自在継手を例示する。
【００２３】
なお、本発明は、ツェッパ型等速自在継手などの他の固定式等速自在継手にも適用可能であり、また、ダブルオフセット型等速自在継手、クロスグルーブ型等速自在継手やトリポード型等速自在継手などの摺動式等速自在継手にも適用可能である。
【００２４】
図１２および図１３に示す実施形態の等速自在継手は、軸方向に延びる円弧状トラック溝７１が球面状内周面７２の複数箇所に円周方向等間隔で形成された外側継手部材７３と、その外側継手部材７３のトラック溝７１と対をなして円弧状トラック溝７４が球面状外周面７５の複数箇所に円周方向等間隔で形成された内側継手部材７６と、外側継手部材７３のトラック溝７１と内側継手部材７６のトラック溝７４との間に介在するボール７７と、外側継手部材７３の球面状内周面７２と内側継手部材７６の球面状外周面７５との間に配されてボール７７を保持するケージ７８とで主要部が構成されている。
【００２５】
なお、外側継手部材７３のトラック溝７１の開口側部分と内側継手部材７６のトラック溝７４の奥側部分は、継手軸方向に平行なストレート形状とすることにより、作動角の高角化を図っている。また、内側継手部材７６には中間シャフト７９の一端がスプライン嵌合により連結されている。この中間シャフト７９の他端には、摺動式等速自在継手（図示せず）の内側継手部材がスプライン嵌合により連結されている。
【００２６】
この等速自在継手は、継手内部に封入されたグリース等の潤滑剤の漏洩を防ぐと共に継手外部からの異物侵入を防止するため、外側継手部材７３と中間シャフト７９との間にゴム製の蛇腹状ブーツ８０を装着した構造を具備する。外側継手部材７３およびブーツ８０の内部空間に潤滑剤を封入することにより、外側継手部材７３に対して中間シャフト７９が作動角をとりながら回転する動作時における潤滑性を確保するようにしている。
【００２７】
ブーツ８０は、その大径端部８１が外側継手部材７３の外周面にブーツバンド１０により締め付け固定され、小径端部８２が中間シャフト７９の外周面にブーツバンド１０により締め付け固定されている。このブーツバンド１０による締め付け固定でもってシール性を確保するようにしている。
【００２８】
ブーツ８０は、等速自在継手が作動角をとりながら回転する機能を備えていることから、その挙動に追従できる柔軟性を確保するために伸縮自在な蛇腹形状をなすゴム製のものが使用され、その素材としては、表面硬さがＨｓ５０〜７０であるクロロプレンゴムあるいはシリコンゴム等が好適である。
【００２９】
前述したブーツ８０を外側継手部材７３および中間シャフト７９に締め付け固定する金属製のブーツバンド１０は、以下の構造を具備する。
【００３０】
この実施形態のブーツバンド１０は、図１（Ａ）（Ｂ）に示すように、帯状部材２０の一端側２１に係合爪３０および第一の工具爪５０を設けると共に他端側２２に係合孔４０および第二の工具爪６０を設けた構造を具備する。この実施形態の場合、二つの係合爪３０とこれら係合爪３０に対応させて二つの係合孔４０が設けられている。帯状部材２０の一端側２１に設けられた係合爪３０は、帯状部材２０の他端側２２を切り起こすことにより形成されている。また、帯状部材２０の他端側２２に設けられた第二の工具爪６０は、帯状部材２０の一端側２１を切り起こすことにより形成されている。
【００３１】
一方、第一の工具爪５０は、帯状部材２０の切り込み部分をその厚み方向で隆起させることにより、その帯状部材２０の開口部両側を跨ぐように形成された爪本体部５１と、切り込み部分と対応した形状を有し、爪本体部５１から長手方向に一体的に延在する爪先端部５２ａとからなり、図４に示すように、切り込み部分と対応した形状をなす爪先端部５２ａを長手方向に向けて先細り形状としている。図４に示す実施形態の爪先端部５２ａにおける切り込み部分と対応した先細り形状は、その幅方向両側が凸曲線状をなす。つまり、帯状部材２０の一端側２１に向けて幅方向寸法が漸次小さくなるような曲線状をなしている。
【００３２】
このブーツバンド１０では、図２に示すように帯状部材２０をブーツ８０（図１２および図１３参照）に巻回してリング状に成形して帯状部材２０の一端側２１と他端側２２とを重ね合わせた状態から、図３に示すように第一の工具爪５０と第二の工具爪６０とを工具（図示せず）で強制的に近接させることにより係合爪３０を係合孔４０に係止させることでブーツ８０を外側継手部材７３および中間シャフト７９（図１２および図１３参照）に締め付ける。なお、帯状部材２０の第二の工具爪６０が設けられた他端２２は、第一の工具爪５０の爪先端部５２ａの切り込み開口部に挿入され、その爪先端部５２ａで押さえ込まれる（図３参照）。
【００３３】
この時、第一の工具爪５０における爪先端部５２ａを長手方向に向けて先細り形状としたことにより、第一の工具爪５０の爪先端部５２ａを切り込んだ部分の開口幅を従来の爪先端部１５２（図１８および図１９参照）よりも小さくすることができ、その部分の断面積を大きくして剛性を高めることができる。そのため、帯状部材２０をリング状に成形して帯状部材２０の一端側２１と他端側２２とを重ね合わせた状態から、第一の工具爪５０と第二の工具爪６０とを強制的に近接させようとした場合、帯状部材２０の他端側２２が一端側２１の係合爪３０を乗り越える時の抵抗が大き過ぎても、第一の工具爪５０と第二の工具爪６０との間では、第一の工具爪５０の近傍での強度を確保できてその部分で座屈が生じることはない。
【００３４】
図４に示す実施形態において、爪先端部５２ａにおける切り込み部分と対応した先細り形状は、帯状部材２０の一端側２１に向けて幅方向寸法が漸次小さくなる曲線状として、その幅方向両側が凸曲線状をなす場合を例示したが、帯状部材２０の一端側２１に向けて幅方向寸法が漸次小さくなる他の形状として、図５に示すように幅方向両側が凹曲線状をなす先細り形状の爪先端部５２ｂであってもよい。また、図６に示すように幅方向両側が直線状をなす先細り形状の爪先端部５２ｃや、図７に示すように幅方向両側が階段状をなす先細り形状の爪先端部５２ｄであってよい。このような形状とした場合、第一の工具爪５０の爪先端部５２ａ〜５２ｄを切り込んだ部分の開口幅を従来よりも小さくすることが容易となり、その部分の断面積を大きくして剛性を高めることが実現容易となる。
【００３５】
なお、爪先端部における切り込み部分と対応した先細り形状は、その長手方向先端が円弧形状の爪先端部５２ｅ，５２ｆ（図８および図９参照）あるいは直線形状（図４〜図７参照）の爪先端部５２ａ〜５２ｄのいずれであってもよい。図８に示す実施形態の先細り形状は、その幅方向両側が直線状をなし、長手方向先端が複数の円弧Ｒ1，Ｒ2を組み合わせて形成された爪先端部５２ｅであり、図９に示す実施形態の先細り形状は、その幅方向両側が直線状をなし、長手方向先端が単一の円弧Ｒ3で形成された爪先端部５２ｆである。また、図４〜図７に示す実施形態の先細り形状は、その長手方向先端がフラットな直線で形成された爪先端部５２ａ〜５２ｄである。さらに、図１０に示す実施形態の先細り形状は、その長手方向先端がフラットな直線とその両側に位置する円弧Ｒ4で形成された爪先端部５２ｇである。図１１に示す実施形態の先細り形状は、半楕円形で形成された爪先端部５２ｈである。
【００３６】
以上の実施形態における第一の工具爪５０においては、爪先端部５２ａ〜５２ｈの長手方向寸法Ａが幅方向最大寸法Ｂよりも大きくなるように設定されている（図４〜図１１参照）。このブーツバンド１０では、帯状部材２０をリング状に成形して帯状部材２０の一端側２１と他端側２２とを重ね合わせた状態から、第一の工具爪５０と第二の工具爪６０とを強制的に近接させることにより係合爪３０を係合孔４０に係止させ、最終的に帯状部材２０の他端側２２を第一の工具爪５０の爪先端部５２ａ〜５２ｈの切り込み開口部に挿入する。この時、爪先端部５２ａ〜５２ｈの長手方向寸法Ａを大きくすれば、その爪先端部５２ａ〜５２ｈで帯状部材２０の他端２２を確実に押さえ込むことができる。
【００３７】
本発明は前述した実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、さらに種々なる形態で実施し得ることは勿論のことであり、本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲に記載の均等の意味、および範囲内のすべての変更を含む。
【符号の説明】
【００３８】
１０  ブーツバンド
２０  帯状部材
２１  帯状部材の一端側
２２  帯状部材の他端側
３０  係合爪
４０  係合孔
５０  第一の工具爪
５１  爪本体部
５２ａ〜５２ｈ  爪先端部
６０  第二の工具爪
８０  ブーツ
７３  被固定部材（外側継手部材）
７９  被固定部材（中間シャフト）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
2012237333.tif 000017
【図１６】
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【図１７】
2012237333.tif 000019
【図１８】
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【図１９】
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